title: Palacio Ducal de Venecia

text: En 1438–1442, Giovanni Bon y Bartolomeo Bon construyeron y adornaron la "Porta della Carta" («Puerta del Papel»), que servía como entrada ceremonial al edificio. La entrada principal recibe este nombre porque en ella se exponían los decretos oficiales, o quizá es donde los escribanos públicos establecían sus pupitres, o porque cerca estaba el "cartabum", los archivos de los documentos de estado. Es de estilo gótico flamígero de (1442). Flanqueada por pináculos góticos, con dos figuras de las "Virtudes cardinales" a cada lado, la puerta está coronada por un busto del evangelista Marcos sobre el cual se alza una estatua de la "Justicia" con sus símbolos tradicionales de la espada y la balanza. En el espacio por encima de la cornisa, hay un retrato escultórico del dogo Francesco Foscari arrodillándose ante el león de San Marcos. Esto es, sin embargo, una obra del siglo XIX debida a Luigi Ferrari, creada para reemplazar al original que se destruyó en 1797.


title: Palacio Ducal de Venecia

text: Hoy, la entrada pública al Palacio Ducal es a través de la "Porta del Frumento", en la fachada del edificio que da al canal.


title: Palacio Ducal de Venecia

text: La fachada principal del patio es una obra renacentista, con una extraordinaria decoración escultórica y una sucesión de arquerías y la ornamentación a base de pilastras, frisos y óculos. Los pozos con brocal de bronce son del siglo XVI.


title: Palacio Ducal de Venecia

text: Junto al pórtico Foscari se halla la pequeña fachada del Reloj, realizada en 1615 por Monopola. A su lado y encima del pórtico se alza un edificio del siglo XV coronado con pináculos que sostienen estatuas. En un extremo del pórtico se abre la conocida escalera, "Scala del Giganti", erigida entre los años 1483 y el 1485 sobre proyecto de Antonio Rizzo, quien la decoró con preciosos relieves entre los cuales sobresalen "Fama" y "Victoria". La "Scala dei Giganti" debe su nombre a las dos estatuas marmóreas de Sansovino representando a Marte y Neptuno que datan de 1567. Los escalones monumentales unen el patio con la galería interior del primer piso y era el lugar donde se representaba la coronación de los dogos. Las dos estatuas colosales debían representar la potencia y el dominio de Venecia sobre la tierra firme y sobre el mar. Entre ambas estatuas se encontró colocado un tiempo el "Leone andante" de Luigi Borro.


title: Palacio Ducal de Venecia

text: A lo largo de los siglos, el Palacio Ducal ha sido reestructurado y restaurado innumerables veces. Debido a los incendios, a los fallos estructurales y a las infiltraciones, así como a las nuevas exigencias organizativas y a las modificaciones o revisiones completas de los adornos, apenas ha habido un momento en el que no se haya realizado algún tipo de obra en el edificio. Desde la Edad Media, las actividades de mantenimiento y conservación estaban en manos de una "oficina técnica", que se encargaba de todas esas operaciones y supervisaba a los trabajadores y sus obras: la "Opera", o la "fabbriceria" o la "procuratoria". A partir de mediados del siglo XIX, el Palacio parecía estar en tal estado de decadencia que se cuestionaba su propia supervivencia; por ello, en 1876 se puso en marcha un importante plan de restauración. Las obras afectaron a las dos fachadas y a los capiteles de la arcada de la planta baja y de la logia superior: 42 de ellos, que parecían estar en un estado especialmente ruinoso, fueron retirados y sustituidos por copias. Los originales, algunos de los cuales eran obras maestras de la escultura veneciana de los siglos XIV y XV, se colocaron, junto con otras esculturas de las fachadas, en un espacio específicamente reservado para ello: el Museo dell'Opera. Tras someterse a minuciosos y cuidadosos trabajos de restauración, se exponen ahora, sobre sus columnas originales, en estas 6 salas del museo, atravesadas por un antiguo muro de grandes bloques de piedra, vestigio de una versión anterior del Palacio. Las salas también contienen fragmentos de estatuas e importantes obras arquitectónicas y decorativas en piedra procedentes de las fachadas del Palacio.


title: Palacio Ducal de Venecia

text: Las habitaciones en las que vivía el Dux se encontraban siempre en esta zona del palacio, entre el Río de la Canónica - la entrada de agua del edificio - la actual Escalera dorada y el ábside de la Basílica de San Marcos. El desastroso incendio de esta parte del edificio en 1483 obligó a realizar importantes obras de reconstrucción, completándose los apartamentos del Dux en 1510. El núcleo de estos apartamentos forma una residencia prestigiosa, aunque no especialmente grande, ya que las habitaciones más cercanas a la Escalera dorada tenían una función mixta, privada y pública. En los apartamentos privados, el Dux podía dejar a un lado los adornos del cargo para retirarse al final del día y cenar con los miembros de su familia en medio de los muebles que había traído de su propia casa (y que, a su muerte, serían retirados rápidamente para dar paso a la propiedad del nuevo Dux elegido). Las partes institucionales constant de una larga serie de piezas con función institucional, de recepción y de representación. En ellas se encuentran una gran colección de obras de arte.  Antes del siglo XII, había celdas de detención dentro del Palacio Ducal, pero durante los siglos XIII y XIV se crearon más espacios carcelarios que ocupaban toda la planta baja del ala sur.  De nuevo, esta distribución cambió hacia 1540, cuando se construyó un recinto en la planta baja del ala este. Debido a sus cualidades de oscuridad, humedad y aislamiento, se les conoció como los Pozzi (los Pozos). En 1591 se construyeron más celdas en el ala superior oriental. Debido a su posición, directamente bajo el tejado de plomo, fueron conocidas como Piombi. Entre los reclusos famosos de la prisión estaban Silvio Pellico y Giacomo Casanova. Este último, en su biografía, describe haber escapado por el tejado, volver a entrar en el palacio y salir por la Porta della Carta.


title: Palacio Ducal de Venecia

text: Un pasillo conduce al Puente de los Suspiros, construido en 1614 para unir el Palacio Ducal con la estructura destinada a albergar las Cárceles Nuevas. Cerrado y cubierto por todos sus lados, el puente contiene dos pasillos separados que discurren uno al lado del otro. El que los visitantes utilizan hoy en día unía las Prisiones con las salas del Magistrato alle Leggi y la Quarantia Criminal; el otro unía las prisiones con las salas de la Abogacía del Estado y el Parlatorio. Ambos pasillos están unidos a la escalera de servicio que lleva de las celdas de la planta baja de los Pozzi a las celdas del techo de los Piombi.


title: Palacio Ducal de Venecia

text: El famoso nombre del puente data del periodo romántico y se supone que hace referencia a los suspiros de los presos que, al pasar de la sala de audiencias a la celda en la que cumplirían su condena, echaban un último vistazo a la libertad al vislumbrar la laguna y la San Giorgio a través de las pequeñas ventanas. A mediados del siglo XVI, se decidió construir una nueva estructura al otro lado del canal, al lado del palacio, que albergaría las prisiones y las cámaras de los magistrados, conocida como la Notte al Criminal. El edificio, unido al palacio por el Puente de los Suspiros, pretendía mejorar las condiciones de los presos con celdas más grandes, luminosas y ventiladas. Sin embargo, algunas secciones de las nuevas prisiones no alcanzan este objetivo, especialmente las que tienen pasillos en todos los lados y las celdas que dan al patio interior del edificio. Siguiendo la tradición anterior, cada celda estaba revestida con tablones de alerce superpuestos y clavados.


title: Black Holes and Revelations

text: Black Holes and Revelations —en español: “Agujeros Negros y Revelaciones” es el nombre del cuarto álbum de estudio de la banda británica de rock alternativo, Muse, que salió el 3 de julio de 2006. Es el cuarto álbum del grupo comandado por Matthew Bellamy. De este álbum sacaron los sencillos: Supermassive Black Hole, Starlight, Knights of Cydonia, Invincible y Map of the Problematique.


title: Black Holes and Revelations

text: Este, su cuarto trabajo de estudio, sigue la línea estilística de su anterior disco, "Absolution", con un estilo musical menos agresivo y mucho más oscuro, además de contar con letras más ideológicas que en sus dos primeros trabajos. En este nuevo disco tienen cierto sonido urbano, como pone de manifiesto la canción “"Supermassive Black Hole"”, en la que se acercan bastante al sonido de grupos como Franz Ferdinand; sin embargo, Bellamy asegura que siempre le gustó ese estilo y que ya tenía pensado desarrollarlo antes de haberles oído. La portada del disco "Black Holes and Revelations", creada por Storm Thorgerson, está ambientada en la superficie marciana, e incluye cuatro hombres sentados alrededor de una mesa con cuatro caballos en miniatura enfrente de cada uno de ellos. Según la propia banda, «estos hombres representan los "Cuatro Jinetes del Apocalipsis", cada uno de ellos vestidos con un traje que representa el dolor de la humanidad». Hasta el año 2018, "Black Holes and Revelations" ha vendido más 4.5 millones copias en todo el mundo.


title: Black Holes and Revelations

text: Todas las canciones escritas y compuestas por Matthew Bellamy.


title: Misa en do mayor (Beethoven)

text: La Misa en do mayor, Opus 86, de Ludwig van Beethoven fue compuesta por encargo del príncipe Nikolaus Esterházy II en 1807. Beethoven continuaba una tradición establecida por Joseph Haydn, quien después de regresar de Inglaterra en 1795 compuso una misa por año para la familia Esterházy, para celebrar el onomástico de la esposa del príncipe. Haydn terminó esta tradición con el deterioro de su salud en 1802.


title: Misa en do mayor (Beethoven)

text: El príncipe Nikolaus no apreció la misa, lo que causó que Beethoven abandonara su casa en un rapto de cólera. Charles Rosen, en su "The Classical Style", ha considerado al episodio "el error público más humillante" de Beethoven. La misa es apreciada por críticos (tales como Rosen), pero es probablemente una de las obras grandes menos interpretadas de Beethoven.


title: Misa en do mayor (Beethoven)

text: De la obra, el crítico Michael Moore ha escrito "Si bien ha sido opacada por la inmensa "Missa Solemnis", compuesta quince años después, tiene tal impacto directo y contenido emocional de la que la obra posterior a veces no tiene." La ampliamente consultada Penguin Guide to Compact Discs (edición 2004) acertadamente la denomina "una obra maestra largamente subestimada".


title: Leonel Godoy Rangel

text: Leonel Godoy Rangel (Ciudad Lázaro Cárdenas, Michoacán de Ocampo; 5 de junio de 1950) es un abogado y político mexicano de izquierda, exmiembro fundador del Partido de la Revolución Democrática por el que ha llegado a ser presidente del Partido, senador de la República y diputado federal. Fue gobernador de Michoacán por el Partido de la Revolución Democrática (PRD). Actualmente se desempeña como Diputado Federal de Movimiento de Regeneración Nacional por el distrito 1 de Michoacán.


title: Leonel Godoy Rangel

text: Cuenta con una especialidad en Ciencias Penales, es maestro en Derecho, con maestría en Criminología. Y cuenta con un Doctorado en Derecho por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), aunque en el Registro Nacional de Profesionistas solo de da cuenta de su licenciatura en derecho por la UMSNH. En su estado natal, fungió como catedrático de Derecho Penal en la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo de 1980 a 1985 y profesor de la Preparatoria Isaac Arriaga de la UMSNH de 1976 a 1978.


title: Leonel Godoy Rangel

text: Leonel Godoy inició sus actividades como servidor público en el gobierno del Ing. Cuauhtémoc Cárdenas Solórzano, en el que se desempeñó como Subprocurador General de Justicia del Estado de Michoacán (1983-1985), y posteriormente como Secretario de Gobierno (1985-1986). En 1997, cuando Cuauhtémoc Cárdenas fue elegido Jefe de Gobierno del DF, se unió a su gabinete como subsecretario de Gobierno. Posteriormente fue Secretario General de Gobierno del Distrito Federal en el período de la Lic. Rosario Robles Berlanga y Secretario de Seguridad Pública durante la administración de Andrés Manuel López Obrador. Ha sido dos veces diputado federal en las LIV y LVI Legislatura por el Partido de la Revolución Democrática. Ha sido representante de dicho partido ante el Instituto Federal Electoral. En 2002, el Gobernador de Michoacán, Lázaro Cárdenas Batel, lo nombró Secretario de Gobierno. En 2006 fue elegido Senador por Michoacán en formula con Silvano Aureoles Conejo.


title: Leonel Godoy Rangel

text: En 2007 manifestó públicamente su intención de ser candidato de su partido a Gobernador de Michoacán, por lo que solicitó licencia a su curul a partir del 10 de abril de 2007, y registrándose oficialmente como precandidato a la Gubernatura del estado el 19 de mayo. Aún sin conocerse oficialmente el número de resultados que obtuvo en la elección, su victoria fue reconocida por su más cercano contendiente, Enrique Bautista Villegas el 25 de junio, con lo que se reconoció su triunfo.


title: Leonel Godoy Rangel

text: El 27 de junio recibió la constancia de mayoría que lo acredita como el candidato para Gobernador del Partido de la Revolución Democrática (PRD) en la elección constitucional a realizarse el 11 de noviembre de 2007 Posteriormente ha sido además postulada como candidato común a gobernador por el Partido del Trabajo el 18 de julio, y el 23 de julio se anunció que se había concretado también la postulación por parte de Convergencia.


title: Leonel Godoy Rangel

text: Los resultados del Programa de Resultados Electorales Preliminares le dan el mayor número de votos en las elecciones del 11 de noviembre, lo cual fue reconocido por su principal competidor Salvador López Orduña. El 18 de noviembre el Instituto Electoral de Michoacán le entregó la constancia de mayoría de votos, lo que lo acredita como Gobernador Electo de Michoacán, tomó posesión de su cargo el 14 de febrero de 2008 por un periodo extraordinario de solo cuatro años. Después de que su sucesor, Fausto Vallejo Figueroa tomara posesión del cargo como gobernador de Michoacán, Leonel Godoy volvió a ser Senador de la República.


title: Leonel Godoy Rangel

text: El 7 de octubre de 2018, Yeidckol Polevnsky, presidenta nacional de Morena, anunció que Godoy sería el delegado del partido en Baja California, cargo que ocupa hasta la fecha.


title: Paulo Autuori

text: Paulo Autuori de Mello (Río de Janeiro; 25 de agosto de 1956) es un entrenador brasileño.


title: Paulo Autuori

text: Estudió Educación Física en la Universidad Castelo Branco, posee estudios de Administración Deportiva y un Curso de Entrenadores de Fútbol.


title: Paulo Autuori

text: Dirigió en equipos de Portugal como el Nacional, Vitória de Guimarães, Marítimo y el Benfica. En Brasil dirigió a Associação Atlética Portuguesa, Botafogo, Cruzeiro, Flamengo, Internacional y Santos; Y de Perú dirigió a Alianza Lima (2001), Sporting Cristal (2002) y la selección del Perú (2003 - 2005), Al Rayyan de Catar en (2008 - 2009) y Grêmio en 2009.


title: Paulo Autuori

text: A fines de abril del 2005, luego de renunciar al comando técnico de Perú, fue contratado por el São Paulo FC, en sustitución de Emerson Leão que fue a dirigir al Japón. En ese equipo ganó la Copa Libertadores 2005 e incluso el Campeonato Mundial de Clubes Copa Toyota Japón 2005.


title: Paulo Autuori

text: El 13 de mayo de 2009, fue anunciado como nuevo entrenador de Gremio y comenzó a correr el equipo gaucho el 18 de mayo. En ese mismo año abandonaría el equipo brasileño y volvería a dirigir un año después de su marcha al Al-Rayyan, dónde entrenaría dos temporadas, desde 2009 hasta 2011 en Catar.


title: Paulo Autuori

text: En 2011 se convierte en el entrenador del equipo olímpico de la selección de fútbol de Catar.


title: Paulo Autuori

text: En febrero de 2012 tras el cese del también brasileño Sebastião Lazaroni se convierte en el entrenador de la selección de fútbol de Catar.


title: Paulo Autuori

text: Asumió las riendas del CR Vasco da Gama en marzo del 2013. Sucede en el cargo a Gaúcho, destituido por los malos resultados. Inicialmente el acuerdo con el ex seleccionador de Perú o Catar parecía complejo por la grave situación económica que atraviesa la entidad. Sin embargo la buena relación existente con varios directivos, entre ellos el máximo responsable del Área Técnica, René Simoes, han acabado siendo determinantes para el entendimiento.


title: Paulo Autuori

text: A finales del 2018 llega a ser el director técnico de Atlético Nacional de la Categoría Primera A de Colombia, donde tuvo un rendimiento con Nacional del 46% luego de 29 partidos jugados, 10 ganados, 10 empatados, 9 perdidos, 31 goles a favor, 31 tantos en contra y la suma de 40 puntos. Sin embargo, el 24 de mayo de 2019 renunció a la dirigencia del Atlético Nacional después de una discreta campaña con el club.


title: Metro de Tiflis

text: El Metro de Tiflis (en georgiano: თბილისის მეტროპოლიტენი, "Tbilisis Met'rop'olit'eni") es un sistema de ferrocarril urbano que opera en Tiflis, la capital de Georgia. Abierto al público en 1966, se convirtió en el cuarto sistema de metro en la antigua Unión Soviética. Como la mayoría de los sistemas de metro exsoviéticos, la mayoría de las estaciones son muy profundas y están vivamente decoradas.


title: Metro de Tiflis

text: Los colores en la tabla corresponden a los colores en el Mapa de la red.


title: Metro de Tiflis

text: En la actualidad, el sistema dispone de 2 líneas, 23 estaciones y 27,1 kilómetros de vías. 21 estaciones están bajo la superficie y dos a nivel del suelo. De las estaciones subterráneas 17 lo están de forma profunda y 4 no tanto. En 2005 se estimó que un total de 105,6 millones de personas usaban el Metro anualmente. Ello se traduce en una flota de 186 carros de Metro para conducirlos. A pesar de que las estaciones están diseñados para la detención de convoyes de 5 vagones, los convoyes usualmente utilizan 4 y 3 vagones en las líneas 1 y 2, respectivamente. Los modelos de los convoyes son idénticos a los de otros metros ex-soviéticos.


title: Metro de Tiflis

text: Sin embargo, el Metro de Tiflis usa las mismas series de trenes que las de Moscú y otras ciudades antiguamente soviéticas. El costo por viaje es de 50 tetris, no importando cuán largo sea el viaje. Los trenes corren desde las 6 de la mañana hasta las 1 de la madrugada, cada 3,5 minutos en las horas de más tráfico y cada 5 el resto del día.


title: Metro de Tiflis

text: Tiflis fue siempre considerada la cuarta ciudad de la Unión Soviética, particularmente por ser la capital de la República (RSS de Georgia) desde la cual muchos dirigentes soviéticos surgieron (como Iósif Stalin). Además, la ciudad creció a un ritmo acelerado durante los siglos XIX y XX como así también en el centro cultural, industrial y político de Transcaucasia. Todos estos factores desembocaron en la necesidad de un sistema ferroviario urbano.


title: Metro de Tiflis

text: Las obras comenzaron en 1952, y el 11 de enero de 1966, el Metro de Tiflis fue triunfalmente inaugurado convirtiéndose, en el primer metro del país con seis estaciones. Desde entonces el sistema ha crecido a 22 estaciones y dos líneas.


title: Metro de Tiflis

text: En los años 1990 se cambió la mayoría de los nombres de las estaciones de la era soviética. Las dificultades económicas golpearon con dureza a la red en su infraestructura, operaciones y extensiones tras el colapso de la Unión Soviética. Hasta hace muy poco, el sistema era operado con severas fallas debido al pobre suministro de energía eléctrica. También adquirió mala fama por ser el lugar de robos y lanzazos. Además, ocurrieron varios incidentes en estaciones de la red. El 9 de octubre de 1997 un policía se suicidó en la estación Didube. El 14 de febrero de 2000 (Día de San Valentín) un adolescente lanzó una granada de mano casera dentro de una estación del metro, hiriendo a varias personas. En marzo de 2004, varios pasajeros resultaron envenenados por un gas no identificado mientras viajaban.


title: Metro de Tiflis

text: A pesar de todo esto, la delincuencia ha disminuido notoriamente como resultado de las reformas en la seguridad y la administración implementadas en el sistema desde 2004 a 2005. Otros servicios también han mejorado sustancialmente.


title: Metro de Tiflis

text: Actualmente, el Metro de Tiflis está inmerso en un proceso de rehabilitación que incluye la reconstrucción de estaciones, así como la modernización de los trenes, entre otros servicios. El presupuesto de la ciudad correspondiente al año 2006 asignó 16 millones de laris para este proyecto. El Presidente de Georgia, Mijeíl Saakashvili, ha prometido hacer del metro el transporte público más prestigioso y encargó al Director General del Metro de Tiflis, Zurab Kikalishvili, a finales de 2005, darle los estándares europeos en 2007. Existe, además, el proyecto de construir una tercera línea (línea azul) que conecte con la línea roja en Rustaveli, si bien las obras están paralizadas.


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: La sinfonía n.º 6 en fa mayor, "op." 68, también conocida como la «Sinfonía Pastoral» (en alemán, "Pastorale"), es una obra compuesta por Ludwig van Beethoven, terminada en 1808, una de las pocas obras de música programática del compositor, quien la subtituló "Recuerdos de la vida campestre". Se interpretó por primera vez en el Theater an der Wien el 22 de diciembre de 1808, en un concierto de cuatro horas de duración.


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: Beethoven fue un amante de la Naturaleza; pasaba gran parte de su tiempo caminando por el campo. Frecuentemente abandonaba Viena para trabajar en localidades rurales.


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: No fue, sin embargo, el primer compositor en describir sinfónicamente la Naturaleza: por ejemplo, en su oratorio "Las estaciones", estrenado en 1802, Franz Joseph Haydn similarmente pintó el amor por la Naturaleza, campesinos bailando, una tormenta, pájaros cantando y otros similares.


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: Anteriormente, durante el Barroco francés e italiano, se compusieron piezas que pretendían imitar a la Naturaleza, aspiración muy propia de la Ilustración. El veneciano Antonio Vivaldi había compuesto sus celebérrimos Conciertos para violín Op. 8, "Las cuatro estaciones", genial pintura de la Naturaleza, con tormentas, cantos de aves, moscardones, etcétera.


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: Beethoven optó por componer una sinfonía, y así escapó del carácter sobre-literal que habría impuesto un libreto, en caso de componer una cantata o un oratorio. Como dijo el compositor, la Sexta Sinfonía es «más expresión de sentimientos que pintura de sonidos», y el mismo punto se ofrece en el título que colocó en el primer movimiento.


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: Los primeros bocetos de la "Sinfonía pastoral" aparecieron en 1802. Fue compuesta simultáneamente con la más famosa y feroz sinfonía beethoveniana, la Quinta Sinfonía. Ambas sinfonías se estrenaron en un concierto en el Theater an der Wien en Viena el , largo y escaso de ensayos.


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: Fue recibida fríamente, sobre todo debido a su más brillante contraparte, la Quinta. Si bien la Sexta contiene algunos de los pasajes más hermosos del músico de Bonn, la gente deseaba otra obra cargada y aventurera, y la obra relativamente calmada e introspectiva no fue muy de su agrado.


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: A pesar de su estreno poco auspicioso, la pieza, que dura alrededor de 40 minutos, se ha convertido poco a poco en una de las obras centrales del repertorio sinfónico. Es la favorita de muchos oyentes y es muy frecuentemente interpretada y grabada en la actualidad.


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: La sinfonía rompió con el molde clásico al tener cinco movimientos, en lugar de los cuatro típicos. Los movimientos son:Beethoven adapta su programa descriptivo a la forma sinfónica clásica habitual, insertando después del "scherzo" (III movimiento) un movimiento adicional (Tormenta).


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: Sólo el primer movimiento se acomoda a la forma sonata. El tercer movimiento responde a la forma "Scherzo-Trío", modificada. Esta sección se enlaza sin pausa con los dos últimos movimientos, práctica que Beethoven solamente empleó en esta obra y en la Quinta Sinfonía. Felix Mendelssohn (Sinfonía de la Reforma) y Robert Schumann (Cuarta Sinfonía) retomaron este procedimiento décadas después.


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: La plantilla instrumental de la sinfonía difiere en cada movimiento y aporta escasas modificaciones a las previas obras sinfónicas del maestro alemán. Para los movimientos más líricos (el primero, el segundo y el final), Beethoven especificó una orquesta sinfónica clásica más bien pequeña: 2 flautas, 2 oboes, 2 clarinetes, 2 fagots, 2 cornos, y una orquesta de cuerdas consistente en los usuales primeros y segundos violines, violas, cellos y contrabajos. Para el tercer movimiento, a ellos se suman 2 trompetas, y para incrementar la efectividad de la tormenta, Beethoven agrega 2 trombones, timbales y un flautín (piccolo).


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: La Sexta significó un paso más en el desarrollo de la música programática, que desembocaría por último en la aparición del poema sinfónico por Franz Liszt. Este proceso culminaría a finales del siglo XIX en los extraordinarios poemas sinfónicos de Richard Strauss y en sus sinfonías programáticas, especialmente en la estruendosa y lírica a la vez "Sinfonía Alpina."


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: En 1940, Walt Disney incorporó está sinfonía en su película de animación "Fantasía", aunque con modificaciones en la longitud de la pieza, realizadas por el director Leopold Stokowski.


title: Sinfonía n.º 6 (Beethoven)

text: Fragmentos del primer movimiento aparecen en la escena de la muerte de la película de ciencia ficción del año 1973 titulada "Soylent Green".


title: Linfocito grande granular

text: Un linfocito grande granular corresponde a linfocitos granulares producidos en la médula ósea y su función es atacar a células infectadas, hongos, bacterias y virus mediante la secreción de citocinas y enzimas llamadas perforinas y granzimas para destruir células blanco. Su actividad se ve favorecida por la presencia de ciertas citocinas.


title: Linfocito grande granular

text: Son otro tipo de linfocitos que participan en la respuesta inmunitaria, los cuales no son linfocitos T ni B, ni tienen marcadores CD4 u CD8. Estos linfocitos están emparentados con las células NK (células asesinas naturales o "natural killer") debido a su capacidad de lisar células ya sea directamente o a través de la unión de sus receptores al fragmento Fc de inmunoglobulinas que cubren a la célula a ser eliminada. Los linfocitos grandes granulares son de gran importancia en el fenómeno llamado vigilancia inmunitaria al ser los encargados de lisar células que presentan neoantigenicidad, especialmente células cancerosas.


title: Torres de Satélite

text: Las Torres de Satélite son un conjunto escultórico de cinco prismas triangulares de distintos colores y tamaños, dispuestas en una explanada ubicada en Ciudad Satélite, Naucalpan de Juárez, Estado de México, sobre la avenida principal Anillo Periférico en su tramo norte. Son obra del escultor Mathias Goeritz y el arquitecto Luis Barragán —ganador del Premio Pritzker—, con la colaboración del pintor "Chucho" Reyes Ferreira. Originalmente diseñadas como una gran fuente dispuesta en la entrada de la naciente ciudad, las torres se han convertido en un símbolo distintivo de la zona.


title: Torres de Satélite

text: El diseñador y artista mexicano Germán Montalvo las ha celebrado diciendo que son "un cartel enorme convertido en arquitectura".


title: Torres de Satélite

text: La planeación de las torres, una de las primeras esculturas urbanas de grandes dimensiones en México, se inició en 1957 con la idea del escultor Mathias Goeritz y el arquitecto Luis Barragán, con la colaboración del pintor Jesús Reyes Ferreira. En principio se contempló la construcción de siete cuerpos, de los cuales el más grande alcanzaría una altura de 200 metros; sin embargo, por falta de presupuesto se eliminaron dos cuerpos, quedando cinco torres y reduciendo su altura para que la torre más grande midiera 52 metros de altura y la menor 30. La idea original de Goeritz sobre el color de las torres es que fueran todas en diferentes gamas de naranja, pero fue persuadido por constructores y empresarios para que se pintaran en diferentes tonos, quedando en anaranjado,azul, blanco y amarillo. Su influencia principal son las torres de San Gimignano en Italia, luego de un viaje de Goeritz y posteriormente de Barragán acompañado del historiador del arte Justino Fernández en 1951 a dicho pueblo. Diversos investigadores añaden además el concepto de "arquitectura emocional" promovido por Goeritz, por el efecto estético único a través de grandes volúmenes geométricos y gamas tonales sencillas en el paisaje urbano.


title: Torres de Satélite

text: De este modo, en los primeros días de marzo de 1958 las Torres de Satélite se inauguraron como símbolo de la naciente Ciudad Satélite, bajo el último año de gobierno de Adolfo Ruiz Cortines, aunque la idea de este fraccionamiento nació desde el tiempo de Miguel Alemán Valdés, quien incluso vivió en Ciudad Satélite.  Recientemente, se ha propuesto que sean declaradas Patrimonio Cultural de la Humanidad ante la Unesco.


title: Torres de Satélite

text: Actualmente la gente de la zona está preocupada por la integridad de las estructuras y su entorno visual por el paso por uno de sus costados del Viaducto Bicentenario, una víalidad elevada.


title: Torres de Satélite

text: Las Torres han sufrido diversas modificaciones en sus colores:


title: Torres de Satélite

text: Los colores originales, como ha podido corroborarse mediante fotografías de la época, fueron blanco, amarillo y ocre, de acuerdo a la inspiración que sus creadores encontraron en las torres de San Gimignano.


title: Torres de Satélite

text: En 1967, previo a los Juegos Olímpicos de 1968, por iniciativa de Mathias Goeritz fueron pintadas en tonos de color anaranjado con la idea de marcar un mejor contraste con el azul del cielo. Así permanecieron hasta 1974 aproximadamente.


title: Torres de Satélite

text: Posteriormente, se pintaron con sus colores actuales, dos torres blancas, una azul, una amarilla y una naranja ocre.


title: Torres de Satélite

text: Para 1989, después de presentar un cierto deterioro por el paso del tiempo, fueron repintados los 6,644 metros cuadrados de su superficie por las empresas Nervión y Bayer de México. Subsisten restos de latas de pintura de dicha remodelación en el interior de la torre ocre.


title: Torres de Satélite

text: Para celebrar su 50 aniversario, en 2008 fueron remozadas de nuevo por el Ayuntamiento de Naucalpan y donantes privados, retirando mediante disparos de espuma de poliuretano las capas de pintura anteriores y dándoles de nuevo sus colores originales. Para dicho fin se ocuparon siete mil litros de pintura anti grafiti, y fue instalada iluminación arquitectónica.


title: Mano de Dios

text: Mano de Dios puede referir a:


title: Volkswagen Transporter

text: El Volkswagen Transporter, basado en la plataforma T del Grupo Volkswagen, ahora en su sexta generación, se refiere a una serie de furgonetas producidas por más de 60 años y comercializados en todo el mundo. Como parte de la plataforma de T (de Transporter), las tres primeras generaciones se nombran con carácter retroactivo T1, T2 y T3 ya que originalmente se llamaban Volkswagen Tipo 2, indicando su posición con respecto al Volkswagen Tipo 1, o Escarabajo, son conocidas también como Volkswagen Kombiwagen (abreviatura de Kombinationsfahrzeug: vehículo de uso combinado), o simplemente Volkswagen Kombi.


title: Volkswagen Transporter

text: Desde sus inicios se le denominó Volkswagen Transporter o Volkswagen Bus en el caso de las versiones de pasajeros. Existe en versiones kombi (furgoneta de pasajeros y de carga), furgoneta (denominada en algunos mercados Volkswagen Panel), plataforma y cámper.


title: Volkswagen Transporter

text: Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, la fábrica Volkswagen de Wolfsburgo, Alemania, pasó a manos del gobierno británico, el cual recibió el 23 de abril de 1947 una propuesta del empresario holandés Ben Pon para comercializar la marca en los Países Bajos. Con base en un Escarabajo que recorría la planta como coche de carga, el empresario propuso la creación de un modelo carguero comercial que comenzó a proyectarse luego de la aprobación de acuerdo por parte de los directivos de la compañía.


title: Volkswagen Transporter

text: A fines de 1948 comienza el proceso de construcción del entonces denominado "Volkswagen tipo 29". Al presentarse al público, adquirió la nomenclatura definitiva de "Volkswagen Tipo 2", como consecuencia de que el Volkswagen Sedán posee la nomenclatura "Tipo 1". El nombre "Transporter"t1 ya era utilizado en 1950 y en la actualidad se haya registrado. Su producción comenzó 8 de marzo de 1950. Impulsado por un motor bóxer de cuatro cilindros de 25 CV refrigerado por aire en la parte trasera, con capacidad para cargar 760 kg y alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h y entre las utilidades que le fueron descubiertas al poco tiempo están su adaptación como ambulancia y como coche de bomberos. Durante esta época se introduce una versión con asientos desmontables y tres ventanas en ambos lados de hasta 8 plazas con innumerables posibilidades de configuración de asientos, lo cual lo transforma para obtener el espacio deseado, se la designa como "Volkswagen Transporter Kombi" (por la voz alemana "Kombiwagen").


title: Volkswagen Transporter

text: En septiembre de 1951, en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, Volkswagen presenta el Samba, un microbús de lujo de la línea Transporter; el cual posee espacio para siete pasajeros, ventanas laterales, ventanillas curvadas en las esquinas del toldo y techo corredizo de lona.


title: Volkswagen Transporter

text: En 1952, Westfalia-Werke desarrolla un modelo para el fin de semana y las vacaciones basado en el Volkswagen Transporter, que posee accesorios desmontables, como una mesa plegable y una cocina.


title: Volkswagen Transporter

text: Dada la alta demanda en América del Sur, en 1953 se decide abrir una planta de ensamble en la ciudad brasileña de São Paulo, donde es denominado "Volkswagen Kombi". De la misma forma, en 1956 se abre una fábrica de montaje en Sudáfrica. Para finales de la década ya existían más de 30 versiones distintas.


title: Volkswagen Transporter

text: Transporter y "Kombi" en Europa, "Kombi" para toda la gama en Brasil.


title: Volkswagen Transporter

text: La ventana delantera del T1 es dividida y se puede abrir, mientras que la del T2 es de una única pieza y fija. En Brasil, uno de los países emblemáticos de la producción de VW fuera de Alemania, junto con México y Sudáfrica, también se produjo la T1. Más tarde se produjo de igual forma la T2 y fue el único país donde se continuó produciendo hasta su retirada final a nivel mundial. Finalizó totalmente la venta de las combis (T2) en 2013, debido a regulaciones locales, que pedían que todos los vehículos nuevos debían montar bolsas de aire.


title: Volkswagen Transporter

text: En las primeras tres generaciones su motor fue tipo bóxer refrigerado por aire. Su diseño es simple y de fácil mantenimiento. A lo largo del tiempo, el motor fue modificado para reducir el consumo y los niveles de contaminación.


title: Volkswagen Transporter

text: La versión alemana del T1 finalizó en 1967, mientras que el modelo brasileño se modificó parcialmente en 1976 como la T1.5.


title: Volkswagen Transporter

text: "Kombi" o "Furgão" para toda la gama en Brasil y "Kombi" o "Furgón" para Argentina (En este último bajo la fusión "Autolatina", de Ford y VW).


title: Volkswagen Transporter

text: Volkswagen Kombi T1.5 se distingue por tener el frontal de la generación T2 y la toma de aire en el panel trasero de la generación T1, incluyendo sus puertas laterales «de abrir» y no corredizas. Es decir, es prácticamente un T1, con cabina de T2.


title: Volkswagen Transporter

text: "Transporter" y "Kombi" en Europa, "Kombi" o "Furgão" en Brasil, "Combi", "Panel" y "Caravelle" en México y "Microbus" en Estados Unidos y Canadá.


title: Volkswagen Transporter

text: "Transporter", "Kombi" y "Caravelle" en Europa; "T25" en Reino Unido e Irlanda y "Vanagon" en Estados Unidos y Canadá.


title: Volkswagen Transporter

text: Esta versión se distribuyó en muy bajas cantidades en centro y Suramérica. En México en particular, se saltó de la T2 al a T4 e incluso se vendieron simultáneamente ambas generaciones.


title: Volkswagen Transporter

text: "Transporter", "Kombi" y "Caravelle" en Europa y "Eurovan" en México, Estados Unidos y Canadá.


title: Volkswagen Transporter

text: Con sus denominaciones correspondientes para los desarrollos de cada modelo, por ejemplo el furgón "Kastenwagen" de Alemania recibe el nombre de "Eurovan Carga" en México.


title: Volkswagen Transporter

text: Ya en la década de 1970, Volkswagen comenzó a pensar en la sustitución de las furgonetas con motor trasero  por unas más modernas con motor delantero, tracción delantera y refrigerado por agua como lo habían hecho con mucho éxito con sus vehículos de pasajeros a principios de esa década. Aunque el modelo se retrasaría hasta 1990, por motivos no esclarecidos.


title: Volkswagen Transporter

text: Finalmente, el T4 empieza a producirse el 6 de enero de ese año y, con él, el concepto del motor en la parte trasera y la tracción en las ruedas traseras queda olvidado. Uno de los beneficios que trajo dicha transformación fue la inclusión de un tipo de carrocería que no hubiera sido posible en las generaciones anteriores, debido a su mecánica posterior. Las nuevas variantes chasis cabina y doble chasis cabina pasan a sumarse a los tradicionales microbús, furgoneta de carga y pickup de plataforma con cabina simple o cabina doble.


title: Volkswagen Transporter

text: El diseño del chasis y la carrocería de este modelo se utilizaron para la Mercedes-Benz Vito de primera generación (W 638; 1996-2003), que se fabricaron en la factoría de Mercedes-Benz en Vitoria


title: Volkswagen Transporter

text: En México la T4 se distribuyó con la versión para América el Norte en 1999, una versión híbrida entre Caravelle y Multivan. No había versión austera, puesto que se seguía comercializando junto con la Combi (T2). Era una furgoneta automática con motor de 6 cilindros Vr6.


title: Volkswagen Transporter

text: Más adelante se introdujo el motor 2.5 de 5 cilindros con versión estándar, hasta que en 2006 llegó la T5 con un motor diésel. Se seguía conociendo como Eurovan


title: Volkswagen Transporter

text: El transporter tiene 4 denominaciones o líneas y a su vez, cada línea tiene variantes según el país en Europa o América.


title: Volkswagen Transporter

text: Una clasificación general sería:


title: Volkswagen Transporter

text: Furgón: pasajeros (combi), caja (panel) o chasis. Es la versión más austera. Tiene tres medidas, corta, regular o larga


title: Volkswagen Transporter

text: Caravelle. Es de pasajeros y sus interiores están totalmente recubiertos. Sus asientos vienen en velour. Hay versión automática


title: Volkswagen Transporter

text: Multivan. Es de pasajeros, la disposición de sus asientos es multifuncional y tiene mesa de servicio. Cajones y compartimentos por todo el interior. Versión automática


title: Volkswagen Transporter

text: California. Llamada Autocamper, está enfocada al camping. Posee un techo con sistema de elevación y toldo lateral autodesplegable.


title: Volkswagen Transporter

text: La Transporter en Norte América no está disponible en los Estados Unidos y Canadá, en su lugar se ofreció el VW Routan. En México si está disponible la T5, y por cuestiones comerciales tuvo 2 nombres, primero se llamó Eurovan (2006) como se había llamado anteriormente la T4 desde 1999 para el mercado de Norte América, y en el 2010 tomó el nombre europeo de Transporter. En México se vende actualmente al 2015 en 3 versiones, la cargo en chasis, la versión cargo panel y la versión de pasajeros con variantes en equipamiento como faros de niebla y rin de aluminio de 16 pulgadas, DSG disponible.


title: Volkswagen Transporter

text: La quinta generación del Volkswagen Transporter llegó al mercado en Europa a finales de 2003. Se trata de un sucesor directo a la T4 en su apariencia y en valor de utilidad, a diferencia del concepto microbús que había venido mostrando varios años antes a la introducción del T5. El microbús fue casi producido, pero los planes de Volkswagen para la construcción tuvo problemas debido a los costos.


title: Volkswagen Transporter

text: La Volkswagen California es una evolución de la Transporter, transformada hasta el modelo T4 por Westfalia-Werke en Cámper. Actualmente, el modelo T5 es producida íntegramente por Volkswagen ya que Westfalia-Werke fue adquirida por Mercedes.


title: Volkswagen Transporter

text: Viene equipada con: En 2010 se rediseñó toda la serie T5, afectando sobre todo a las características externas de los modelos Transporter, Caravelle y Multivan. Los grupos ópticos delanteros se asemejaron a los del resto de la gama Volkswagen de la época. Tienen diferentes niveles de acabado: Trendline y Comfortline. Respecto a las mecánicas, ahora todos los modelos incorporan el propulsor de dos litros -1.968 centímetros cúbicos- alimentado por conducto común y con cuatro niveles de potencias diferentes: 84, 102, 140 y 180 caballos. Los tres primeros motores incluyen un turbocompresor de geometría variable. En cambio, la versión de 180 caballos realiza una sobrealimentación por medio de dos turbos. Asimismo, para aquellos que se decanten por la gasolina, estos Volkswagen podrán incorporar un propulsor de gasolina con 115 caballos. Todas las mecánicas presentan ahora un ahorro de combustible y de las emisiones del 10% frente a las versiones anteriores. Otra novedad es la posibilidad de incorporar el cambio automático de doble embrague DSG con siete marchas. Asimismo, como opción también está disponible la tracción integral 4Motion con embrague Haldex de cuarta generación. Los motores pueden ser, por tanto, 2.0i 115 CV, 2.0 TDI 102 CV, 2.0 TDI 140 CV, 2.0 TDI 140 CV DSG7, 2.0 TDI 140 CV 4Motion, 2.0 Bi-TDI 180 CV y 2.0 Bi-TDI 180 CV DSG7.


title: Volkswagen Transporter

text: Volkswagen California es una furgoneta producida Volkswagen. Es una evolución de la Transporter, transformada hasta el modelo T4 por Westfalia-Werke en cámper. Actualmente, el modelo T5 es producida íntegramente por Volkswagen.


title: Volkswagen Transporter

text: Está equipada con: El «nuevo» Volkswagen comercializado como T6 es una importante renovación del T5.


title: Volkswagen Transporter

text: En el exterior, el capó del motor, los guardabarros delanteros, parachoques, faros, luces traseras y la puerta trasera se han modificado. En el interior, hay un nuevo tablero de instrumentos, un nuevo volante y nuevos sistemas de asistencia y de información y entretenimiento.


title: Volkswagen Transporter

text: Todos los motores de la versión de pasajeros ahora cumplen con la norma de emisiones Euro 6. Para este propósito, los motores diesel están equipados con un sistema de SCR (Reducción Catalítica Selectiva). El depósito de AdBlue tiene un volumen de 13 litros que se puede lograr un rango de 7000 km de distancia. Los vehículos comerciales aún están disponibles con Euro 5 y sin sistema SCR.


Volkswagen Transporter


title: Volkswagen Transporter

text: Versión creada como "restyling" del modelo T6.


title: Volkswagen Transporter

text: La marca ofrecerá una gama 100% eléctrica, el e-Transporter en su versión eléctrica T6.


title: Volkswagen Transporter

text: e-Transporter ABT, es el fruto del acuerdo de colaboración entre Volkswagen y la compañía alemana ABT, especialista en transformaciones.


title: Volkswagen Transporter

text: Disponible en batalla larga en versiones Furgón, con tres plazas, y Combi y Caravelle, con espacio para cinco ocupantes, la nueva e-Transporter ABT cuenta con una autonomía de 120 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP. La potencia del motor eléctrico es de 83 kW (113 CV) y dispone de un par máximo de 200 Nm. El conjunto de baterías tiene una capacidad de 37,3 kWh y la recarga se puede llevar a cabo tanto en una toma doméstica hasta 7,2 kW o en carga rápida de corriente continua CCS hasta 50 kW. La velocidad máxima está limitada de serie a 90 km/h, opcionalmente se puede subir la limitación hasta los 120 km/h.


title: Volkswagen Transporter

text: Capacidad de carga, e-Transporter ABT asciende hasta los 1091 kilos y 6,7 m³.


title: Petrodivisa

text: Petrodivisa es un neologismo otorgado a cualquier divisa que se emplee en las transacciones petroleras y para denominar el precio del petróleo.


title: Petrodivisa

text: En general, y en la actual situación, se llama petrodivisa al dinero guardado en dólares de un país que exporta altos volúmenes de petróleo. A medida que el precio del petróleo aumenta, el ingreso de estos países aumenta y se constituye en el elemento más importante de sus economías. El dólar estadounidense ha sido la única petrodivisa en el mercado a pesar de que Estados Unidos no exportan petróleo. Esto se debe principalmente a dos razones: primera, la gigantesca producción industrial de los Estados Unidos, que es el principal soporte del dólar; segundo, que los países productores del crudo lo tasan en dólares para comercializarlo en los mercados internacionales.


title: Petrodivisa

text: Una condición para que una moneda pueda ser considerada como petrodivisa es la estabilidad a largo plazo. La estabilidad a largo plazo de una petrodivisa solo puede ser garantizada por los volúmenes de reservas de petróleo del país que emite la divisa. Otra condición es que el precio del petróleo se mantenga alto. El descubrimiento o la aparición de una fuente de energía barata diferente al petróleo amenazaría la estabilidad de las petrodivisas.


title: Petrodivisa

text: Algunos países cuyas monedas podrían utilizarse como petrodivisas debido al volumen de sus reservas y de sus exportaciones de petróleo son:


title: John Fowles

text: John Robert Fowles, conocido como John Fowles (Leigh-on-Sea, Essex, 31 de marzo de 1926 - Lyme Regis, Dorset, 5 de noviembre de 2005) fue un novelista y ensayista británico.


title: John Fowles

text: Nació en Leigh-on-Sea, hijo de Robert J. Fowles, un próspero comerciante de tabaco y Gladys Richards, maestra. Después de estudiar en el Bedford School, estudió francés y alemán en la universidad de Edimburgo y en el New College de Oxford, donde se interesaría por el existencialismo francés. Era una gran admirador de la obra de Albert Camus y Jean-Paul Sartre. Tras licenciarse sirvió en la Armada británica y en 1950, comenzó a trabajar como profesor en Francia, Grecia e Inglaterra.


title: John Fowles

text: El éxito de su primera novela "El coleccionista (The Collector)" en 1963, hizo que dejara la docencia para dedicarse en exclusiva a la literatura.


title: John Fowles

text: En 1968, Fowles se mudó a Lyme Regis en Dorset, que serviría como escenario de la novela "La mujer del teniente francés" ("The French Lieutenant's Woman").


title: John Fowles

text: En ese mismo año adaptó al cine su novela "El mago (The Magus)" dirigida por Guy Green (basada en sus experiencias en Grecia y escrita antes que "El coleccionista" dirigida esta por William Wyler), pero la película no tuvo éxito. "La mujer del teniente francés" también se llevó a las pantallas en 1981, dirigida por Karel Reisz con guion del dramaturgo Harold Pinter ( en 2005), y por la que fue nominado al Oscar. También "El Mago", una obra de culto en Estados Unidos, se llevaría a la gran pantalla en 1968. Fue filmada en Mallorca, en el municipio de Calvià, en la playa que se llama precisamente El mago. Ese paraje mallorquín representa una isla Griega, en la que el protagonista, Nicholas Urfe, a quien da vida un joven Michael Caine, se refugia. Otros actores que intervienen son Anthony Quinn, Candice Bergen y Anna Karina. El libro, cómic, "La pitjor pel.lícula del món: Hollywood/Mallorca, 1967", con dibujos de J.A. Mendiola y texto de Josep R. Cerdà, recrea esos días de filmación y contratiempos.


title: John Fowles

text: La obra de no ficción más conocida de Fowles es probablemente "Aristos (The Aristos)", una colección de reflexiones filosóficas. Muchos críticos lo consideran como el padre del postmodernismo británico.


title: John Fowles

text: Falleció en su casa de Dorset el 5 de noviembre de 2005, después de una larga batalla contra un apoplejía que sufrió en 1988.


title: John Fowles

text: Un tema constante en su obra es el libre albedrío, que en ocasiones implica al lector, como en "La mujer del teniente francés", que plantea dos finales posibles.


title: John Fowles

text: También recurre a la ironía para interpolar alusiones a teorías científicas y artísticas de la época en que se ambienta sus narraciones, como sobre Darwin o los prerrafaelistas, parodiando así determinada tradición narrativa victoriana.


title: Lari

text: Lari puede referirse a:


title: Alectrosaurus olseni

text: Alectrosaurus olseni (gr. "lagarto soltero de George Olsen") es la única especie conocida del género extinto Alectrosaurus de dinosaurio terópodo tiranosauroide que a vivió finales del período Cretácico, hace aproximadamente 75 a 70 millones de años, en el Campaniense y el Maastrichtiense, en Asia central. "Alectrosaurus" y "Gigantoraptor" eran los depredadores superiores de su paleoambiente y se aprovecharon de los ornitisquios como "Bactrosaurus" y "Gilmoreosaurus".


title: Alectrosaurus olseni

text: Era un carnívoro bípedo con una forma del cuerpo similar a su pariente mucho más grande, "Tyrannosaurus rex". "Alectrosaurus" era sin embargo mucho más pequeño, muy probablemente de alrededor de 5 metros de largo y 2 de alto, exhibiendo un peso estimado de 600 kg.


title: Alectrosaurus olseni

text: "Alectrosaurus" era un dinosaurio carnívoro moderadamente construido de tamaño mediano. La longitud de su tibia y el fémur están muy cerca, en contraste con la mayoría de los otros tiranosáuridos, donde la tibia es más larga. El metatarso y tobillo también están más cerca en tamaño a la tibia que en la mayoría de los otros tiranosáuridos, donde el metatarso es generalmente más largo. En un estudio de 2001 realizado por Bruce Rothschild y otros paleontólogos, 23 huesos del pie se refiere "Alectrosaurus" se examinaron en busca de signos de fractura por estrés, pero no se encontraron ninguno.


title: Alectrosaurus olseni

text: El nombre genérico "Alectrosaurus" es traducido como "lagarto solo", y se deriva del griego "alektros","soltero" y " sauros", "lagarto". Al momento de su descubrimiento, era distinto de cualquier otro carnívoro asiático conocido. El nombre del género se debe a que nunca se hallaron dos esqueletos juntos de este dinosaurio. La especie, "A. olseni", que fue nombrada en honor de George Olsen, quien descubrió los primeros especímenes en 1923 en la tercera expedición del Museo Americano de Historia Natural a Mongolia. El género y las especies fueron nombrados por el paleontólogo estadounidense Charles W. Gilmore en 1933.


title: Alectrosaurus olseni

text: El espécimen tipo (AMNH 6554) de "Alectrosaurus" era un miembro posterior descubierto en Formación Iren Dabasu de la región autónoma de Mongolia Interior en China. La edad de esta formación geológica no está clara, pero comúnmente se cita como perteneciente al Campaniense durante el Cretácico superior hace aproximadamente 83 a 74 millones de años atrás.


title: Alectrosaurus olseni

text: En 1923, la Tercera Expedición asiática del Museo Americano de Historia Natural, dirigido por el paleontólogo jefe Walter W. Granger buscó fósiles de dinosaurios de Mongolia. El 25 de abril, asistente paleontólogo George Olsen recupera el holotipo (AMNH 6554) de "Alectrosaurus", un miembro posterior derecho casi completo. Esto incluía el extremo distal del fémur derecho, la tibia, el peroné, el astrágalo, el calcáneo, un pie incompleto, tres metatarsianos del pie posterior izquierdo, dos falanges manuales, una mano, y el extremo distal del pubis conocidos como el pedúnculo púbico. El 4 de mayo, Olsen descubrió AMNH 6368 a unos 30 metros de distancia de su primer hallazgo. Este ejemplar incluye un húmero derecho, dos dígitos manuales incompletos, cuatro vértebras caudales fragmentaria, y otro material mal conservado.


title: Alectrosaurus olseni

text: Más fósiles, incluyendo material comparable del miembro posterior así como un cráneo y elementos del hombro, han sido referidos a "Alectrosaurus". Estos fósiles fueron encontrados en Formación Bayan Shireh de Mongolia, una formación que también es de edad incierta. Puede pertenecer posiblemente al Campaniano temprano, pero las estimaciones recientes sugieren que fue depositado a partir de las épocas del Cenomaniense hasta el Santoniense. Las faunas de dinosaurios de la Fm. Iren Dabasu y de la Fm. Bayan Shireh son similares, pero van Itterbeecka "et al." proponen que la Fm. Iren Dabasu probablemente tenga una edad del Campaniense al Maastrichtiense y se correlaciona posiblemente con la Formación Nemegt, así que no es de extrañar que una especie de "Alectrosaurus" sea encontrada allí.


title: Alectrosaurus olseni

text: Además, varios esqueletos parciales más se pudieron encontrar en Mongolia Exterior e Interior Éstos siguen estando sin describir a principios de 2007.


title: Alectrosaurus olseni

text: Aunque indudablemente está incluido en Tyrannosauroidea, se duda debido a su naturaleza fragmentaria de su posición exacta con respecto a los otros de su familia y muchos análisis cladísticos recientes la han omitido en conjunto. Un estudio recuperó a "Alectrosaurus" en no menos de ocho posiciones del cladograma de Tyrannosauroidea igualmente parsimoniosas Algunos paleontólogos consideran a "Alectrosaurus olseni " como una especie de "Albertosaurus".


title: Alectrosaurus olseni

text: "Alectrosaurus" fue caracterizado originalmente como terópodo de largos brazos, pero esto era debido a la asociación equivocada con elementos del miembro anterior de un Therizinosauroidea. El material restante representa el miembro trasero de un típico tiranosauroide caracterizado por el cociente bajo entre la longitud de su tibia y fémur, significando que ambos huesos son tamaño casi igual, en comparación con la mayoría de los otros tiranosauroides, donde generalmente la tibia es más larga. El pie trasero y tobillo está también más cercano de tamaño de la tibia que la mayoría de los tiranosauroides, donde generalmente es más largo el pie.


title: Alectrosaurus olseni

text: El material de Bayan Shireh puede o no puede pertenecer a este género, y se necesita más estudios. Un análisis cladístico demostró que las colecciones de especímenes se relacionan más entre sí que con cualquier otro taxón, así que están probablemente por lo menos estrechamente vinculados, si no son la misma especie.


title: Alectrosaurus olseni

text: Cladograma que muestra la posición filogenética de "Alectrosaurus" de acuerdo con Loewen "et al." (2013).


title: San Simón Culhuacán

text: El Barrio de San Simón Culhuacán,es uno de los barrios con mayor territorio de la delegación Iztapalapa de Ciudad de México


title: San Simón Culhuacán

text: Abarca desde canal nacional hasta la colonia Fuego Nuevo y su territorio queda dividido por Avenida Tláhuac. Colinda con los Barrios de Tula, Culhuacán y la Colonia Estrella Culhuacán


title: San Simón Culhuacán

text: La Fiesta Patronal se celebra en octubre, el día 27 se dan mañanitas en la Capilla; el 28 los mayordomos y gente del barrio, organizan varias actividades, pirotecnia, baile y comida. Al igual que en los demás barrios se deja la Fiesta Principal para el Fin de Semana y a los 8 días se celebra una gran Fiesta de Octava.


title: San Simón Culhuacán

text: Durante la Fiesta Patronal de San Simón, podemos encontrar juegos mecánicos, puestos de comida, quema del castillo y fuegos artificiales.


title: San Simón Culhuacán

text: Es importante mencionar que San Simón forma parte de las tradiciones del pueblo de culhualcan ya que San Simón forma parte de este grupo de tradicional e importante en esta zona.


title: San Simón Culhuacán

text: En el Distrito Federal este tipo de tradiciones se han perdido, pero es importante tratar de salvar nuestras tradiciones para ser un pueblo con cultura.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: «El pueblo unido jamás será vencido» es una canción de protesta chilena, cuya música fue compuesta por Sergio Ortega Alvarado y el texto escrito en conjunto con la banda Quilapayún. Conocida en el mundo entero, es una de las más famosas canciones de protesta de la historia, y junto con el tema «Venceremos», también de Ortega, una de las más conocidas de la Nueva Canción Chilena. El tema tiene un ritmo de marcha, destacando su estribillo que es un grito o consigna sólo con percusión, lo que facilita su adaptación a cualquier idioma.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: El título de la canción estaría inspirado en la frase del líder político colombiano Jorge Eliécer Gaitán pronunciadas en un discurso en la década de 1940, siendo popularizada por manifestantes de la Unidad Popular durante el gobierno socialista del presidente chileno Salvador Allende a comienzos de la década de 1970. Según el propio Sergio Ortega Alvarado, éste compuso la canción inspirándose inicialmente en un joven que gritó la conocida frase mientras él se dirigía caminando a su casa, en Santiago de Chile, en junio de 1973.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: La canción fue grabada por primera vez en Chile en 1973 durante un masivo concierto de Quilapayún en la Alameda de Santiago, sólo tres meses antes del Golpe de Estado de Augusto Pinochet que derrocó a Allende y dio inicio al periodo de dictadura militar. Poco antes de dicho concierto, Salvador Allende había nombrado a Sergio Ortega Alvarado como Embajador Cultural del gobierno de la Unidad Popular, cargo que compartió por un breve tiempo con Víctor Jara, quien fue asesinado días después del Golpe Militar.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: A partir de entonces y durante los años sucesivos, la canción apareció en numerosos álbumes de distintas bandas y cantautores, pero principalmente de Quilapayún e Inti-Illimani, quienes tuvieron que vivir en el exilio durante todo el periodo de dictadura, siendo acogidos en Francia e Italia, respectivamente, países donde continuaron sus prolíficas carreras musicales hasta su retorno a Chile, acabada la dictadura más de quince años más tarde.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: El primer lanzamiento oficial en que apareció la canción fue durante el mismo año 1973, en el álbum en directo de varios intérpretes "Primer festival internacional de la canción popular" publicado por el sello DICAP, en el que participaron, además de Quilapayún cerrando el disco con «El pueblo unido...» y «Las ollitas», otros reconocidos exponentes tales como Inti-Illimani, César Isella, Isabel Parra, Tito Fernández y Alfredo Zitarrosa.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En 1974, con Quilapayún e Inti-Illimani ya en el exilio, la canción aparece en varios álbumes y es interpretada en varios conciertos, siendo incorporada normalmente al final. El disco "Yhtenäistä kansaa ei voi koskaan voittaa" fue el primero en directo de Quilapayún, que inmortaliza un concierto realizado en Finlandia los días 31 de agosto y 2 de septiembre de 1973, sólo unos pocos días antes del Golpe Militar en su país. En dicha ocasión, la canción fue interpretada con la colaboración de la agrupación Agit-Prop. El mismo año aparece también en el álbum en vivo de varios intérpretes "", grabación del concierto realizado el 19 de mayo de 1974 en Hannover, Alemania Occidental, donde el tema fue interpretado por Inti-Illimani. Días después, el 31 de mayo, se realizó el concierto solidario «Für Victor Jara» —«Para Víctor Jara»— en la ciudad de Essen, también en Alemania Occidental, en el que participaron los chilenos exiliados Isabel Parra, Patricio Castillo, Quilapayún e Inti-Illimani, acompañados por músicos alemanes. El concierto fue lanzado el mismo año en el álbum "Konzert für Chile", finalizando con «El pueblo unido...» interpretado por Quilapayún e Inti-Illimani, seguido por el tema «Venceremos» interpretado por todos los músicos participantes.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: También en 1974 aparecen las primeras versiones de la canción en estudio, siendo lanzados por sellos europeos el álbum de Quilapayún titulado justamente "El pueblo unido jamás será vencido" —el primero en el exilio de la banda, y que al año siguiente fue lanzado por el sello chileno DICAP— y el de Inti-Illimani, titulado "La Nueva Canción Chilena (Inti-Illimani 2)", su segundo álbum en el exilio.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En 1977 apareció el álbum recopilatorio de Quilapayún "La marche et le drapeau", lanzado en Francia y que cierra con los temas «El pueblo unido...» y «Las ollitas», grabadas en vivo de un concierto de Chile en 1973. Al año siguiente aparece "A concert for Chile (In memory of Victor Jara)", grabación de un concierto tributo a Víctor Jara en el Royal Albert Hall de Londres el 30 de septiembre de 1975, en que cerraron con «El pueblo unido...» interpretada por todos los artistas participantes: Quilapayún, Inti-Illimani, Isabel Parra, Patricio Castillo y Sebastian Graham. En 1980 el tema cerró una gira por Italia de Inti-Illimani que se lanzó en el álbum en vivo "En directo", mientras que en 1983 finalizó el álbum "Quilapayún en Argentina" de un concierto realizado por Quilapayún en dicho país en noviembre de ese año.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: Ya en el término de la dictadura y en medio del periodo de Transición a la democracia, los integrantes de Quilapayún retornaron a su país, realizando un concierto en Chile en enero de 1989, el cual quedó plasmado en el disco "Quilapayún ¡en Chile!" que una vez más finaliza con esta canción.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: Durante la década de 1990 y con la llegada de la democracia al país, los chilenos dejaron de interpretar tan frecuentemente este tema en sus conciertos. A pesar de ello, en 1998 aparece el álbum recopilatorio de Quilapayún "Antología 1968-1992" incluyendo la versión en estudio presente en su álbum "homónimo", y al año siguiente Inti-Illimani la incluye en el álbum en directo publicado en Alemania "Konzert für Víctor Jara", un tributo al cantautor chileno en que también participaron Óscar Andrade y la cantante griega María Farantoúri, entre otros. Durante la década de 2000, la canción aparece en los álbumes en vivo de Inti-Illimani "Antología en vivo" (2001) y "Viva Italia" (2003) y en los de Inti-Illimani Histórico —facción de la banda original— "Música en la Memoria - Juntos en Chile" (2006) y "Antología en vivo" (2006). Por su parte, Quilapayún la incluye en su álbum recopilatorio "35 años" (2002), en el disco en vivo "A Palau" (2003), grabado en el Palacio de la Música Catalana en Barcelona, y en los discos colectivos "Canto por el cambio" (2004), en el que participaron reconocidos artistas hispanoamericanos, y en el obtenido de la edición de 2003 del festival "Todas las voces todas".


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: Por su temática revolucionaria y su facilidad para ser interpretada en distintos idiomas, esta canción posee numerosas versiones, correspondientes a distintas épocas y estilos musicales.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En 1974, después de la llamada Revolución de los Claveles en Portugal, el músico Pedro Osório compuso la canción «Portugal Ressuscitado» (en español, «Portugal resucitado»), cuya letra fue escrita por el poeta Ary dos Santos. Esta canción posee un verso que dice «Agora, o povo unido nunca mais será vencido», y aunque mantiene la estructura y el espíritu lírico de la versión original, las similitudes son muy pequeñas respecto a la melodía.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En 1975, el pianista estadounidense Frederic Rzewski compuso "The People United Will Never Be Defeated!", la que se ha convertido en una de sus composiciones más reconocidas, correspondiente a un conjunto de 36 variaciones para piano sobre este tema. Desde entonces este disco ha sido reeditado en numerosas ocasiones.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En Irán, la melodía fue utilizada para una canción revolucionaria en idioma persa titulada «Barpakhiz» («Levantarse»), cuyo estribillo dice "«Barpakhiz, kan ja az, Kakh banaye-e doshman!»" («¡Levántate, extrae las fundaciones del Palacio del enemigo!»). El tema fue creado por los revolucionarios iraníes de izquierda durante la Revolución iraní de 1979.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En Filipinas, la canción fue traducida libremente por la banda Patatag como "Awit ng Tagumpay" (que significa «canto de victoria»). Su estribillo en idioma tagalo dice "«Hanay Tibayin ang, Gapiin ang Kaaway!»" («Fortalecimiento de las filas, destruir a los opresores»), siendo una canción protesta cantada en las manifestaciones. La canción cierra un álbum de la banda titulado "Nagbabagang lupa" («Quemando tierra») publicado en 1986.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En 1994, la banda francesa Mano Negra liderada por Manu Chao usó el estribillo de la canción en forma de sampler en su canción «Viva Zapata» que abre su último álbum de estudio, "Casa Babylon".


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: La frase del título de la canción ha sido en ocasiones reemplazada por revolucionarios, guerrilleros y anarquistas por "«El pueblo armado jamás será aplastado»", siendo utilizada esta versión por el grupo de punk chileno Los Miserables en su disco "Miserables" (1998) bajo el título «El pueblo unido».


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En 2002, el grupo español Ska-P lanzó la canción «Estampida» en su álbum "¡¡Que corra la voz!!", la que incluye un párrafo relativo a esta canción, e interpretada con una melodía semejante a la versión original.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En 2004, esta canción fue parafraseada en la versión de una canción ucraniana llamada «Razom nas bahato, nas ne podolati» («Juntos somos muchos, no podemos ser derrotados»), la cual fue cantada en pleno auge de la Revolución naranja, siendo la canción representante de Ucrania en el Festival de la Canción de Eurovisión 2005.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En 2007, durante las elecciones parlamentarias de Grecia, la canción se utilizó durante la campaña principal del partido de izquierda Coalición de la Izquierda Radical (SYRIZA), figurando en el mensaje televisado del partido, y siendo referenciado por varios políticos y activistas, así como en los medios de prensa durante los años sucesivos.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En 2008 se lanzó un álbum del dúo de DJ estadounidenses Thievery Corporation, titulado "Radio Retaliation" y que contiene la versión del tema «El pueblo unido», una versión inspirada en la original.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: Durante la Revolución tunecina de 2010-2011 que removió al presidente Ben Ali, los protestantes cantaron con el mismo ritmo de «El pueblo unido...» la frase «الشعب يريد إسقاط النظام» («El pueblo quiere derrocar al régimen»), dando inicio a la Primavera Árabe. Asimismo, fue cantada en la Plaza Tahrir de El Cairo, Egipto, el 25 de enero de 2011 llevando a las masivas protestas de 2011 que terminaron con la caída del presidente Hosni Mubarak.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: En 2015, tras los buenos resultados del partido Podemos en las elecciones españolas, se cantó durante la concentración de celebración en la plaza Sánchez Bustillo, en el barrio Lavapiés de Madrid. Tras los resultados de las Elecciones Generales de España de 2016 los representantes de Unidos Podemos han vuelto a cantarla.


title: El pueblo unido jamás será vencido

text: Diversos otros músicos han interpretado esta canción en conciertos en vivo. La banda chilena Los Tres la interpretó en el Festival El Abrazo 2010, y también lo han hecho Los Pettinellis y Legua York, así como el grupo punk estadounidense Anti-Flag, el cantautor alemán Hannes Wader, los italianos 99 Posse y Banda Bassotti, entre otros.


title: Tetri

text: Tetri es la unidad monetaria fraccional en la República de Georgia. Ésta fue puesta en circulación en 1995.


title: Tetri

text: El vocablo «tetri» ("blanco") es el nombre de las antiguas monedas de oro, plata y cobre de la Georgia medieval.


title: Tetri

text: 100 tetri son equivalentes a 1 lari.


title: Tetri

text: Estas monedas acuñadas en Georgia fueron acuñadas en la década de los 90, deberían mostrarse a tamaño real, a resolución 3,78 píxels por milímetro.


title: Tetri

text: En georgiano los plurales solo se marcan cuando no se especifica la cantidad, por ello en ese idioma se diría 1 "tetri", 2 "tetri" y el plural genérico "tetrebi".


title: TBC Bank

text: El TBC Bank (en georgiano: თი-ბი-სი ბანკი, "Ti-bi-si Bank'i") es el mayor banco comercial de la República de Georgia. El banco fue fundado en 1992, y dentro de una década se convirtió en el banco más grande en Georgia, manteniéndose hasta el día de hoy con el 27% de los activos de actividades bancarias del país y el 30% de los depósitos bancarios. El desempeño excepcional del TBC Bank reflejan un crecimiento superior en el rubro, un incremento fuerte en el negocio de préstamos, una mejora en el ambiente operacional y una base de fondos bien diversificada.


title: TBC Bank

text: TBC Bank es el único banco en Georgia con Premio al Mejor Banco de Georgia que otorga el Financial Times en 2002, 2003, 2004 y 2005.


title: Volkswagen Fox

text: El Volkswagen Fox fue originalmente un automóvil de turismo con carrocerías sedán dos y cuatro puertas, así como una rural de dos puertas basado en el Volkswagen Gol/Voyage para el mercado de América del Norte entre 1987-1999. Contaba con un motor delantero longitudinal con tracción delantera.


title: Volkswagen Fox

text: Posteriormente llegaría un nuevo vehículo que utilizaría este nombre pero esta vez en vez de ser un sedán pasa a ser un urbano del segmento B producido por la subsidiaria del fabricante alemán Volkswagen en Brasil y Argentina, exportado también a México, Centroamérica y Sudamérica y a Europa (solo la versión de 3 puertas, 4 plazas) desde el año 2005. El Fox tiene tracción delantera y motor delantero transversal, que se produce en versiones hatchback de tres y cinco puertas y familiar de cinco puertas. Su altura de 1545 mm es superior a la de la mayoría de sus rivales, y cercana a la de modelos como los Citroën C3, Honda City, Mitsubishi Colt y Nissan Micra.


title: Volkswagen Fox

text: El Fox era una variante del Gol/ Gacel/ Voyage/ Senda fabricado por Volkswagen Brasil y comercializado por Volkswagen en América del Norte como un nivel de entrada subcompacto de 1987 a 1993. En el mercado Hispanoamericano, el Fox es un cinco plazas que se posiciona entre los otros dos modelos del segmento B de la marca, el Volkswagen Gol y el Volkswagen Polo. El fox tuvo 3 generaciones en total, la primera desde el 2005-2009, la segunda del 2010-2015 y la tercera del 2015-2021 cuando finalmente se discontinuó del mercado sudamericano. Sus rivales principales eran los Chevrolet Agile, Fiat Palio, Ford Fiesta One, Renault Clio, Citroën C3 y el Peugeot 207


title: Volkswagen Fox

text: Se fabrico inicialmente con motores de gasolina y bicombustible gasolina/etanol atmosféricos de cuatro cilindros en línea, uno de 1.0 litros de cilindrada y 73 CV, y uno de 1.6 litros y 98 CV de potencia máxima que posteriormente se actualizo (en su segunda generación) a 101cv en Brasil, y en el Fox de tercera generación el motor evolucionó a un 1.6 de 110cv MSI. El único motor diésel es un cuatro cilindros en línea de 1.9 litros y 64 CV, atmosférico y con inyección directa. Las tres opciones de motorización tienen dos válvulas por cilindro y están asociadas a una caja de cambios de cinco marchas.


title: Volkswagen Fox

text: El Fox fue comercializado en México bajo el nombre de Volkswagen Lupo, para evitar referencias al expresidente Vicente Fox Quesada. Según el nivel de equipamiento, el Fox podía tener antibloqueo de frenos, airbags frontales, sistema de sonido con entrada para iPod y USB y regulación longitudinal del asiento trasero. Este último elemento permite variar la capacidad de baúl de 260 a 353 litros. En México solo se siguió vendiendo este auto en la versión CrossFox hasta el año 2017.


title: Volkswagen Fox

text: El Centro de Experimentación y Seguridad Vial Argentina realizó una serie de pruebas de choques al Suran, las cuales arrojaron fallos de seguridad en el modelo. En un choque a 15 km/h, los airbags se desplegaron y los seguros de las puertas no se desbloquearon. Desde la propia empresa que realizó la investigación se publicó una nota en la que se recomendaba a los usuarios de los 10 000 Suran vendidos hasta este momento en Argentina que acudieran a revisión para comprobar si este fallo se reproducía. Desde la propia Volkswagen Argentina no se respondió a esta nota ni se comunicó ningún tipo de aviso sobre si este fallo estaba controlado o revisado.


title: Volkswagen Fox

text: La versión familiar del Fox se comenzó a fabricar en General Pacheco, Argentina en el año 2006. Se denomina "Suran" en Argentina, Chile


title: Volkswagen Fox

text: y Uruguay; "SpaceFox" en Brasil y Venezuela; "SportVan" en México; y "Fox Plus" en Argelia.


title: Volkswagen Fox

text: Su voladizo trasero fue alargado en 360 mm con respecto al hatchback. Esto le otorga mayor espacio en el maletero y/o las plazas traseras. Debido a su altura de 1575 mm, ligeramente mayor a la del Fox a causa de las barras de techo, se encuentra a medio camino entre un familiar y un monovolumen. Con esto, se intenta que los pasajeros se sienten algo más erguidos que en los familiares, para aprovechar mejor el espacio vertical, pero evitar una posición sentada e incómoda.Por tanto, el Suran compite tanto con monovolúmenes tradicionales, básicamente los Fiat Idea y Chevrolet Meriva como con familiares tales como los Fiat Palio Weekend y Peugeot 206 SW. Su maletero es apenas mayor al de los monovolúmenes y similar al de los familiares, debido a su voladizo trasero más largo.


title: Volkswagen Fox

text: Un prototipo presentado en el Salón del Automóvil de San Pablo de 2006 combinaba la carrocería familiar del Suran con el aspecto todoterreno del CrossFox. Puesto a la venta, se denominó "Suran Cross" en Argentina y "SpaceCross" en Brasil.


title: Volkswagen Fox

text: En 2010 se descontinuó la versión diésel SDi con el restyling practicado en el frontal y culata.


title: Volkswagen Fox

text: A fines de 2018, Volkswagen Argentina confirmó que a inicios de 2019 el Suran se dejaría de producir en la planta de General Pacheco, Provincia de Buenos Aires, terminando así con la vida del modelo.


title: Volkswagen Fox

text: Existía una versión del Fox con aspecto de automóvil todoterreno denominada "CrossFox", lanzada al mercado en 2005. Poseía carrocería hatchback de cinco puertas, tracción delantera, suspensión reforzada con mayor despegue al piso, y accesorios similares a los encontrados en todoterrenos.


title: Volkswagen Fox

text: Con su suspensión elevada y el consecuente mayor despeje, incrementa su altura en 53 mm en comparación con el modelo Fox. De este modo se obtiene una posición de manejo más elevada.


title: Volkswagen Fox

text: Entre los automóviles de la misma categoría se encuentran modelos tales como el Ford EcoSport (disponible con tracción en las cuatro ruedas), el Ford Fiesta Trail, el Citroën C3 X-TR, el Fiat Idea Adventure, el Peugeot 206 SW Escapade y el Fiat Palio Adventure. Por el momento sólo se vende en América, habiéndose argumentado que la falta de exportaciones a Europa y otros mercados se debe al tipo de cambio de la moneda brasileña.


title: Volkswagen Fox

text: El Fox fue lanzado en varios mercados europeos en 2005, reemplazando al anticuado y costoso modelo del segmento A, el Volkswagen Lupo, como el modelo de entrada de gama de la marca. Sin embargo, su precio es muy cercano al del Polo, por lo que sus ventas han sido por lo general bajas.


title: Volkswagen Fox

text: Todas las versiones comercializadas son hatchback de tres puertas y cuatro plazas. Se ofrece con dos motores gasolina de cuatro cilindros en línea, un 1.2 litros de 54HP de potencia máxima y un 1.4 litros de 75 CV, y un diésel de tres cilindros en línea, 1.4 litros de cilindrada y 70 CV de potencia máxima, con turbocompresor de geometría fija, intercooler e inyección directa con alimentación por inyector-bomba.


title: Volkswagen Fox

text: Al contrario que las versiones hispanoamericanas, todas las europeas poseen dos airbags y sistema antibloqueo de frenos de serie; en las pruebas de seguridad de EuroNCAP recibió cuatro estrellas de cinco, situación que ha generado polémica, ya que se le acusa a Volkswagen de discriminación de mercados.


title: Volkswagen Fox

text: No obstante, la diferencia con respecto al equipamiento de serie entre modelos de ambos mercados es bastante acusada, en donde los sistemas de seguridad activa y pasiva juegan un papel importante en los costes de producción, afectando directamente el precio objetivo para el mercado donde se vaya a comercializar la versión.


title: Volkswagen Fox

text: En el caso de Hispanoamérica, cualquier versión con equipamiento equivalente al europeo sería bastante más caro si fuese equipado de serie con estos sistemas, lo que ocasionaría un desfase de precios dentro de su segmento de mercado y además con respecto al resto de la gama de modelos comercializados, que lo haría comercialmente inviable y poco competitivo en consecuencia.


title: Volkswagen Fox

text: Lo mismo ocurre con otros mercados tales como India, África, etc. En donde los precios obligan a prescindir de opciones tecnológicamente caras de pre-equipar y en consecuencia, de mantener por el cliente final en dichos mercados. Todo esto sin mencionar que los estándares de seguridad y normas de circulación varían mucho de un mercado a otro, especialmente en el apartado de emisiones.


title: Volkswagen Fox

text: Problemas de calidad (estabilidad, calidad de encastres, ensamblados, etc), como se manifiestan en foros y diferencias de calidad entre unidades producidas para el mercado europeo y el sudamericano (que no le interesa la calidad y la seguridad) han puesto en controversia a este producto regional como a su derivado Suran.


title: Volkswagen Fox

text: En Sudáfrica, el nombre de Fox se ha usado para un modelo basado en la primera generación del Volkswagen Jetta. Esto se vendió junto al Volkswagen Golf I, basado en la primera generación del Volkswagen Golf.


title: Gonzalo de Mendoza

text: Gonzalo de Mendoza (Baeza, Corona de Castilla, ca. 1510 – Asunción del Paraguay, 21 de julio de 1558) era un conquistador y colonizador español que como teniente de gobernador general de Asunción asumió dos veces el cargo interino en la gobernación del Río de la Plata y del Paraguay desde 1548 a 1549 y desde finales del año 1556 hasta su fallecimiento.


title: Gonzalo de Mendoza

text: Gonzalo de Mendoza había nacido en la ciudad de Baeza del Reino de Jaén, que formaba parte de la Corona castellana, y que en 1516, por la autoproclamación de Carlos I como rey, pasaría a ser de la Corona de España. Era hijo de Rodrigo Mendoza y de María Cozar; nieto por vía paterna de Luis Méndez de Mendoza y María Dávalos; bisnieto de Rodrigo Mendoza, Juan Dávalos y Catalina Cozar. Mientras que nieto por vía materna de Pedro Cozar. Se casó con Isabel Irala que era mestiza hija de Domingo Martínez Irala y de una guaraní Águeda. Al fallecer joven, su esposa Irene se casó con el conquistador Pedro de la Puente Hurtado y con quien concibiera al futuro gobernador interino Pedro Hurtado de Mendoza –que nació en 1564 en la ciudad de Asunción, capital de la gobernación del Río de la Plata y del Paraguay que formaba parte como una entidad autónoma dentro del Virreinato del Perú-. Entre los hijos que tuvo con Isabel fue Hernando Mendoza que se casó con Agustina Ortiz de Zárate que, era hija de Rodrigo Ortiz de Zárate y de Juana de la Torre (o Juana de Torres).  Se unió al adelantado Pedro de Mendoza en la empresa colonizadora de la Nueva Andalucía en 1536. Junto a Juan de Salazar y Espinosa, fue vecino fundador de la ciudad «Nuestra Señora Santa María de la Asunción» el 15 de agosto de 1537 que pronto se convertiría en la sede de la colonia.


title: Gonzalo de Mendoza

text: A finales de febrero de 1538, Gonzalo de Mendoza fue con la nao "Anunciada" a la costa del Brasil, por mandato del capitán Francisco Ruiz Galán quien fuera teniente de gobernador de Buen Ayre, Corpus Christi y Buena Esperanza, con el objetivo de buscar provisiones alimenticias para los habitantes hambrientos de la primera Buenos Aires.


title: Gonzalo de Mendoza

text: De sucesivos gobernadores, actuó como su capitán y teniente, mientras hacían la exploración al alto Paraguay y a la «Laguna de Jarayes».


title: Gonzalo de Mendoza

text: Sucedió a Domingo Martínez de Irala como teniente de gobernador y como tal sería nombrado dos veces interinamente para actuar como gobernador del Río de la Plata y del Paraguay desde el año 1548 hasta el 13 de marzo de 1549 y finalmente desde el 3 de octubre de 1556.


title: Gonzalo de Mendoza

text: Durante su mandato fue fundada por Ruy Díaz de Melgarejo la «Ciudad Real del Guayrá», en la confluencia de los ríos Pepirí Guazú y Paraná. Esta ciudad recibió a los colonos de la Villa de Ontiveros cuando fuera abandonada.


title: Gonzalo de Mendoza

text: El capitán Gonzalo de Mendoza fallecería el 21 de julio de 1558, sucediéndolo en el cargo interino el capitán Francisco Ortiz de Vergara.


title: Francisco Ortiz de Vergara

text: Francisco Ortiz de Vergara (Sevilla, Reino de España, 1524 – Ciudad Zaratina de la Banda Oriental, Imperio español, 2 de diciembre de 1574) fue un hidalgo, Conquistador, explorador, poblador español. Sucedió a Gonzalo de Mendoza que había fallecido como gobernador interino del Río de la Plata y del Paraguay, siendo el primer electo de toda la América española, con sede en Asunción. Era hermano del teniente de gobernador del Guayrá, el capitán Ruy Díaz de Melgarejo.


title: Francisco Ortiz de Vergara

text: Francisco Ortiz de Vergara había nacido en el año 1524 en la ciudad de Sevilla, capital de uno de los cuatro reinos de Andalucía que formaba parte de la Corona española, siendo hijo de Francisco de Vergara y de Beatriz de Roelas, además de hermano del teniente de gobernador del Guayrá, el capitán Ruy Díaz de Melgarejo. Dos décadas después pasaría al gran Virreinato del Perú, en Sudamérica. Más tarde sería nombrado por los vocales del cabildo asunceno gobernador interino del Río de la Plata y del Paraguay, luego del fallecimiento del predecesor Gonzalo de Mendoza, y confirmado por el obispo Pedro Fernández de la Torre, el día 22 de julio de 1558.


title: Francisco Ortiz de Vergara

text: En 1559 Vergara enfrentó, junto a Ñuflo de Chaves el 3 de mayo de 1560, la rebelión de dos manzebos llamados Pablo y Don Narazio quienes fueran hijos de un cacique local llamado a Curupiratí de la tribu xarajes, en los campos de "Acahai" o del "Acaraiba". Luego de vencerlos, el ejército rebelde dividido en cuatro cuerpos o columnas sumaba 16.000 guerreros guaraníes, la victoria se logró gracias a la llegada oportuna de "indios amigos", se mataron más de 1000 rebeldes.


title: Francisco Ortiz de Vergara

text: Durante su gobierno interino hubo numerosos intentos fallidos de crear nuevos asentamientos como ser en Sancti Spiritu, San Francisco de Mbiaza y Santa Cruz de la Sierra. Este último, en el sur de la cuenca del Amazonas, fue un éxito pero solo después de que la ciudad se hubiera movido más de 200 kilómetros desde el lugar elegido por Ñuflo de Chaves. El contrato de arrendamiento anterior fue cerca de San José de Chiquitos, y es hoy un sitio arqueológico conocido como Santa Cruz la Vieja. Fue llamado desde Charcas, por lo cual dejó momentáneamente el puesto a su lugarteniente asunceno Juan de Ortega pero Vergara fue depuesto de su cargo de gobernador interino por la Real Audiencia en 1564, sucediéndolo el futuro adelantado Juan Ortiz de Zárate.


title: Francisco Ortiz de Vergara

text: Francisco Ortiz de Vergara terminó regresando a España en 1565 y al retornar con el adelantado Ortiz de Zárate en 1572, lo acompañaría a la Banda Oriental en la fundación de Ciudad Zaratina, en donde encontraría la muerte el 2 de diciembre de 1574.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Juan Ortiz de Zárate (Orduña de Vizcaya, Corona de Castilla, ca. 1515 - Asunción, gobernación del Río de la Plata y del Paraguay, 26 de enero de 1576) fue un conquistador y colonizador español que reemplazó al gobernador Francisco Ortiz de Vergara, con sede en Asunción y que más tarde, en 1567, fuera nombrado tercer adelantado del Río de la Plata en forma interina por disposición del virrey del Perú, el licenciado Lope García de Castro, y confirmado para dos generaciones por el rey Felipe II de España.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Juan Ortiz de Zárate había nacido hacia 1515 en la ciudad de Orduña del señorío de Vizcaya, que formaba parte de la Corona de España, siendo sus padres el capitán Lope Ortiz de Mendieta y Sáenz de Angulo y su esposa Juana de Zárate.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Era nieto materno de Diego Ortiz de Zárate y Zárate, señor de la Casa de Zárate que en el año 1521 fuera armado caballero de la Espuela Dorada en Aquisgrán por el emperador Carlos V y luego caballero de la Orden de Santiago en 1543, además de ser contador de la Casa de Contratación de Sevilla desde 1535 hasta 1555, y de su cónyuge María Idiáquez Olano, y por ende, Juan era bisnieto materno del capitán Juan Ortiz de Zárate y su mujer Juana Fernández de Zárate y Ugarte.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Tenía por lo menos tres hermanos mayores, siendo el primogénito Lope de Mendieta (n. ca. 1499) que era encomendero de Choquecota desde 1540, seguido por Pedro Ortiz de Zárate y Mendieta (Orduña, ca. 1500 - Lima, 1547) quien fuera nombrado desde 1543 oidor de la Real Audiencia de Lima, y la tercera Lucía de Mendieta y Zárate (n. Orduña, ca. 1512) quien por unión con Clemente de Ochandiano y Hunciano (n. Orduña, ca. 1491) concebiría al futuro gobernador rioplatense Juan de Garay, y más tarde se enlazaría con Martín de Garay quien lo reconocería como hijo propio. Además tenía dos hermanos menores.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: A temprana edad pasó a Sudamérica, donde a partir de 1534 intervino en la conquista del Perú bajo el mando de Diego de Almagro pero al apoyarlo en el conflicto pizarrista lo obligó en 1546 a refugiarse en Charcas, en donde se transformaría desde 1548 en encomendero de Totora —en el actual departamento de Cochabamba— y en uno de los primeros en explotar las Minas de Potosí mediante el trabajo esclavo de las personas del lugar y de esta forma acumularía una gran fortuna.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: La red económica de Zárate operaba en todo el Perú, especialmente en la Villa de La Plata y Potosí, con extensiones en Lima, Cochabamba, Arequipa y Tarija, al igual que en la península, como ser Vizcaya y Sevilla en donde sus familiares maternos eran funcionarios de la Casa de Contratación.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: El gobernador interino Francisco Ortiz de Vergara al iniciar el éxodo el 19 de octubre de 1564 con gran parte de la población asuncena, debido a las exageraciones de Ñuflo de Chaves con respecto de las riquezas del nuevo territorio conquistado, dejó como interino en Asunción a su lugarteniente Juan de Ortega quien inmediatamente sería suplantado por Zárate, por lo cual, aquel seguiría ocupando su puesto de teniente de gobernador hasta el 31 de julio de 1569.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Zárate fue nombrado por el gobernador del Perú y residente de la Real Audiencia de Lima, Lope García de Castro, como gobernador interino en 1567 con la condición de que lo confirmara por el rey, por lo cual, al año siguiente viajó a ver a Felipe II, entonces el 11 de diciembre de 1568 delegó el mando de la gobernación en Felipe de Cáceres que se encontraba expedicionando por el Chaco Boreal y el Itatín para poder viajar a España, de esta forma delegó en su lugarteniente asunceno Juan de Ortega para que traspasase el mando interino una vez que retornara a la ciudad de Asunción, hecho que acontecería el 1º de enero del siguiente año. Una vez que el monarca español lo confirmó como adelantado por dos vidas el 10 de julio de 1569, retornaría al Río de la Plata el 17 de octubre de 1572.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: El 26 de noviembre de 1573 arribó con una armada a la isla San Gabriel, una pequeña isla del Río de la Plata, en donde levantó un fortín y viviendas para sus hombres, luego pasaron a tierra firme de la Banda Oriental en busca de provisiones y aunque inicialmente las relaciones con los charrúas fueron buenas, la protección de un desertor español por parte del cacique Zapicán provocó que Zárate capturase a su sobrino, el cacique Abayubá, con el objetivo de usarlo para intercambiar prisioneros, lo que provocó la ira de los aborígenes que buscaron el apoyo del cacique Yamandú con la finalidad de que obstruyese las comunicaciones de los colonos con la ciudad de Asunción.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: El 29 de diciembre del mismo año se produjo el combate de San Gabriel entre charrúas y españoles, en el que los primeros resultaron triunfantes, provocando la baja de cien soldados hispanos y sitiando el pequeño poblado de la isla antes citada, por lo cual debieron retirarse a la isla de Martín García dejando solo una guardia en la anterior. Ruy Díaz de Melgarejo llegó para ayudar a Ortiz de Zárate pero fue enviado a buscar a Juan de Garay que se hallaba en la neofundada Santa Fe.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Al llegar Garay a la Banda Oriental derrotó en mayo de 1574 a sus principales jefes charrúas, en la batalla de San Salvador —en el actual departamento de Soriano— en donde perdieron la vida más de cien aborígenes y sus principales caciques, como ser Zapicán, Abayubá, Añagualpo, Yandinoca y Magaluna, y por lo cual pudo rescatar al adelantado Ortiz de Zárate que consiguió regresar entonces a tierra firme, en donde el 2 de junio del mismo año ratificó a Martín Suárez de Toledo en el puesto interino.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Más tarde, el 7 de junio, confirmó como teniente de gobernador de Santa Fe a Juan de Garay, luego de haber sido elegido este por los miembros del cabildo santafecino que lo habían nombrado de común acuerdo el pasado 12 de marzo del mismo año, y que en el mes de mayo el adelantado junto a Garay, y algunos pobladores de la ciudad antes citada, se dirigiesen nuevamente a la Banda Oriental y cerca de la desembocadura del río San Salvador fundaran a la «Ciudad Zaratina» —situada al norte de la actual ciudad uruguaya de Dolores— y al dejarla organizada y confirmar a Garay en el puesto antedicho, lograría ocupar definitivamente el cargo de gobernador el 29 de noviembre del corriente, aunque tardaría en retornar unos meses.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: El 8 de febrero de 1575, Juan Ortiz de Zárate llegaba a la ciudad de Asunción junto a 23 frailes franciscanos —siendo unos de ellos, fray Luis de Bolaños— y al enterarse de que su teniente de gobernador Suárez de Toledo no había apoyado a Felipe de Cáceres y había aceptado el cargo de gobernador interino, desautorizó toda su gestión —luego lo haría mediante auto judicial del 22 de octubre— y mandó a apresarlo por no haber prestado socorro a su antecesor, y de esta forma restableció en el cargo de teniente de gobernador de Asunción a Diego Ortiz de Zárate y Mendieta quien lo había estado ocupando cuando Suárez de Toledo lo había dejado vacante.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Ostentó el título de adelantado y ocupó el cargo de gobernador hasta el 26 de enero de 1576, fecha de su fallecimiento. Había designado como sucesor bajo testamento a quien se casara con su hija Juana de Zárate "la Ñusta".


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Mientras se eligiese el candidato ocuparía interinamente el gobierno su sobrino Diego Ortiz de Zárate y Mendieta que lo haría desde 1576 hasta 1577. Cuando este último tuvo que viajar a Charcas dejó como gobernador interino del Río de la Plata y del Paraguay a su lugarteniente Luis de Osorio, desde el 3 de mayo hasta el 2 de diciembre de 1577.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Al final el elegido para casarse con la ñusta Juana sería Juan Torres de Vera y Aragón que pasaría a ser el siguiente adelantado y ejerció también dos veces como gobernador pero en los años que estuvo preso en Charcas, fue ocupado el cargo por Juan de Garay (1578-1583) y al fallecimiento de este, por Juan de Torres Navarrete (1583-1587).


title: Juan Ortiz de Zárate

text: El conquistador Juan Ortiz de Zárate estuvo amancebado con la princesa inca Leonor Yupanqui (n. Cuzco, ca. 1541), una hermana de Beatriz Clara Coya (n. ca.1556-1600) —que se casó con el vasco-español Martín García Óñez de Loyola, gobernador de la Capitanía General de Chile desde 1592 hasta 1598, y padres de la mestiza hispano-inca Ana María de Loyola Coya, señora del Valle de Yucay y primera marquesa de Santiago de Oropesa— quienes eran a su vez hijas de Sayri Túpac (ca. 1516-1561), segundo soberano rebelde del Incario de Vilcabamba desde 1545 hasta 1558, ubicado en las selvas cuzqueñas y las nacientes de los ríos Madre de Dios y de Ucayali y que fuera independiente del Imperio español desde 1537 hasta 1572, y de su esposa y hermana Cusi Huarcay, y por ende, sobrinas de la ñusta Beatriz Túpac Yupanqui (n. ca.1521) —una hija del efímero primer soberano inca vasallo Toparpa, amancebada con el maestre de campo español Pedro Álvarez Holguín ""Perálvarez"", teniente de gobernador general del Cuzco en 1541, y padres de los mestizos hispano-incas Fernando, María y Constanza Holguín de Orellana que se casó con el general Martín de Almendras, alcalde de La Plata en 1554 y en 1561, además de gobernador nominal del Tucumán en 1565— y nietas del primer soberano rebelde Manco Inca (n. ca. 1490-1545), que había sido el segundo rey vasallo bajo el dominio de los españoles, y su cónyuge Cura Ocllo.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Por lo tanto su concubina Leonor y la cuñada Beatriz eran sobrinas nietas del auqui o príncipe Ninan Cuyuchi, del cuarto emperador Huáscar, del quinto emperador Atahualpa, del auqui Rumiñahui, del ya citado primer rey vasallo Túpac Hualpa ""Toparpa"", del auqui Paullu Inca y de Inés Huaylas Yupanqui (n. 1518-1559) —concubina del marqués Francisco Pizarro, gobernador de Nueva Castilla desde 1529/1533 hasta 1541, y padres de la mestiza hispano-inca Francisca Pizarro Yupanqui que se matrimonió con su tío Hernando Pizarro aunque su descendencia se extinguiría— siendo todos hermanos entre sí, y también de Isabel Chimpu Ocllo (n. ca.1523-1571) —que estaba enlazada con el hidalgo hispano-extremeño Sebastián Garcilaso de la Vega, corregidor del Cuzco desde 1554, y padres del literato historiador mestizo Inca Garcilaso de la Vega— además de bisnietas del tercer emperador inca Huayna Cápac (n. ca.1467-1527) y de su esposa Mama Cusirimay, sobrinas bisnietas del auqui o príncipe imperial Huallpa Túpac Inca (n. ca.1480) y tataranietas de Túpac Yupanqui (n. 1441-1493) quien fuera el segundo emperador inca y el décimo soberano desde 1471, y de su esposa principal y hermana Mama Ocllo Coya.


title: Juan Ortiz de Zárate

text: Fruto de la unión sentimental entre Juan Ortiz de Zárate y Leonor Yupanqui nació por lo menos una hija:


title: Nino Buryanadze

text: Ninó Buryanadze (georgiano: ნინო ბურჯანაძე) (*16 de julio de 1964) es una jurista y política georgiana, presidenta de Georgia entre el 23 de noviembre de 2003 y el 25 de enero de 2004.


title: Nino Buryanadze

text: Buryanadze nació en Kutaísi y su padre fue Anzor Buryanadze. Se graduó en 1986 en la Facultad de Derecho de la Universidad Estatal de Tiflis (TSU) y estudió en la Universidad Estatal de Moscú entre 1986 y 1989, de donde egresó como doctorada en Derecho Internacional en 1990.


title: Nino Buryanadze

text: Desde 1991 ha sido profesora asociada en la Facultad de Derecho Internacional en la TSU. Se destaca por su postura prooccidental y ha dicho que quiere que Georgia se integre a la Unión Europea y la OTAN lo más pronto posible. En cuanto a la OTAN, considera que es inminente que los países bálticos se integren puesto que luego del fin de la Guerra Fría, han quedado en aislamiento político, por lo que es urgente buscar organizarse en el concierto internacional.


title: Nino Buryanadze

text: Como líder de la oposición política, en 2003 encabezó una ola de críticas que llevaron al país a una severa crisis institucional, la cual desembocó en la renuncia de algunos funcionarios y la reestructuración de algunas instituciones. El conflicto se resolvió parcialmente por medio del diálogo propuesto por el gobierno. A dicho conflicto se le conoce como la Revolución Rosa.


title: Nino Buryanadze

text: Fue Presidenta de Georgia desde el 23 de noviembre de 2003 al 25 de enero de 2004, después de la renuncia de Eduard Shevardnadze a causa de la "Revolución de las Rosas". En 2004, su partido ganó la presidencia con un 96% de los votos a favor, dando seguimiento a las políticas del interinado realizado por Buryanadze.


title: Nino Buryanadze

text: Su principal misión en la presidencia fue pacificar al país, puesto que la dimisión del presidente Shevardnadze desencadenó diversas protestas y reacciones policiales que sembraron pánico y resentimiento en la masa social.


title: Nino Buryanadze

text: Luego de la elección de Mijeíl Saakashvili para el puesto de presidente, Buryanadze retomó la presidencia y portavocía del Parlamento georgiano. Dejó de ser la presidenta del Parlamento en junio de 2008. En noviembre de 2008 anunció la creación del Partido Democrático-Georgia Unida y está en la oposición.


title: Felipe de Cáceres

text: Felipe de Cáceres (Madrid, Corona de Castilla, ca. 1515 – Imperio español, después de 1595) fue un conquistador, explorador y colonizador español que se desempeñó como gobernador interino del Río de la Plata y del Paraguay, con sede en Asunción, entre el 11 de diciembre de 1568 hasta el 14 de julio de 1572.