title: Rory Gallagher

text: Al igual que muchos otros guitarristas de su época, utilizó amplificadores que venían en "combos" junto con las guitarras que compraba, como los Fender Champ o la Bassman. Sin embargo, para obtener un sonido más fuerte en los escenarios, generalmente los combinaba. Cabe señalar que durante su paso con Taste, adquirió un Vox AC30 que, según él, era uno de los mejores que se podía encontrar en Europa. Este amplificador, junto con los efectos agudos o "treble booster" marca Dallas Rangemaster, dio el toque perfecto que él buscaba.


title: Rory Gallagher

text: Durante la mitad de la década de los setenta, usó pedales Ibanez Tube Screamer y MXR Dyna Comp, como también efectos marca Boss modelos Flanger y Octaver. A su vez, y luego de acercarse al "hard rock", empleó amplificadores Ampeg en su modelos VT40 y VT22, y otros cuantos modelos de la marca Marshall. Además Rory fue uno de los pocos guitarristas británicos que usaba amplificadores alemanes, como el Stramp 2100a y diversos modelos de la fábrica PCL Vintage Amp ubicada en la región germana de Sarre, quienes los construía a petición y bajo sus propias cláusulas.


title: Rory Gallagher

text: Ha sido influenciado por los primeros músicos de "rock" y "blues", como Albert King, Elmore James, James Burton, Muddy Waters, Chuck Berry, Jerry Lee Lewis, Lonnie Donegan, John Mayall, Jimi Hendrix, Elvis Presley y Van Morrison, entre otros. También dentro de sus influencias se encuentran las bandas The Rolling Stones, Cream, The Yardbirds y The Dubliners, por mencionar algunos.


title: Rory Gallagher

text: A su vez, ha sido considerado como influencia e inspiración para otros guitarristas, ya sea de "blues rock", "hard rock" y "heavy metal", como The Edge, Gary Moore, Vivian Campbell, Janick Gers, Slash, Joe Strummer, Johnny Marr, Glenn Tipton, Brian May, Joe Bonamassa y Rosendo Mercado, entre otros tantos.


title: Rory Gallagher

text: Tras su fallecimiento, su hermano Dónal Gallagher es el encargado de los derechos de su música y otros conceptos de su vida; por ello, y desde 1999, él junto con el sello Buddah Records han remasterizado y relanzado todos sus discos de su carrera en solitario, como también han sido publicados los álbumes póstumos "BBC Sessions" en 1999 y "Wheels Within Wheels" en 2003. En 2011, y luego de que la discográfica Eagle Records firmara un contrato con la familia Gallagher, se publicó el disco "Notes from San Francisco", que hasta ahora es el último lanzamiento póstumo.


title: Rory Gallagher

text: A su vez, y a con el pasar de los años, ha recibido numerosos tributos y homenajes, el primero de ellos fue la apertura de la Biblioteca Rory Gallagher en el Auditorio Curtis de la Escuela de Música de Cork, el 19 de noviembre de 1995. El 25 de octubre de 1997 fue inaugurada una escultura de bronce en su honor en la plaza St. Paul's St. Square en Cork —actualmente se llama Rory Gallagher Square— y que fue obra de su amiga de infancia Geraldine Creedon. De igual manera pero en la ciudad de Dublín, precisamente en la esquina entre el Meeting House Square y el Temple Bar, fue colocada una placa de bronce tamaño real de su Fender Stratocaster y fue llamada Rory Gallagher Corner, la esquina Rory Gallagher en español.


title: Rory Gallagher

text: En el año 2006 fue colocada una placa en su honor en uno de los salones del recinto Ulster Hall, en Belfast, capital de Irlanda del Norte. Dos años después, en 2008, en el suburbio Ris-Orangis, al sur de París, una de sus calles fue nombrada Rue Rory Gallagher.


title: Rory Gallagher

text: Cabe señalar que la empresa de amplificadores y de pedales Flynn Amps fabricó un pedal modelo Hawk llamado Rory Gallagher Hawk, que es una clonación de un pedal creado por él mismo en 1970.


title: Rory Gallagher

text: El 2 de junio de 2010 en su ciudad natal, Ballyshannon, fue erigida una escultura de él en tamaño real, y que en una de sus esquinas dice "Follow Me", "Síganme" en español. A su vez y desde ese mismo año se celebra en la mencionada ciudad el Festival de Blues Rory Gallagher, que entrega un premio con su figura al ganador.


title: Rory Gallagher

text: TasteEn directo


title: Jazz At The Philharmonic

text: JATP es el acrónimo de Jazz At The Philharmonic, un espectáculo itinerante de jazz creado por el productor discográfico Norman Granz y que se desarrolló a lo largo de las décadas de los cuarenta, cincuenta y sesenta.


title: Jazz At The Philharmonic

text: Granz reunió un reparto de aproximadamente doce de las mayores estrellas del momento para recrear en los escenarios de las principales salas de conciertos del mundo la intimidad de las competitivas jam sessions que tenían lugar fuera de horario en clubes situados en sótanos. Posteriormente, publicó lo más destacado en una sucesión de discos cuyas fundas fueron diseñadas por David Stone.


title: Jazz At The Philharmonic

text: Usualmente abreviadas como JATP, se trató de conciertos organizados como grandes "jam-sessions". Su inventor fue Norman Granz, quien en 1940 comenzó a organizar "jams" abiertas al público con músicos como Nat King Cole , Willie Smith o Don Byas. Tras una etapa en el ejército (1941 - 1944) organizó el primero de los conciertos-jam el 2 de julio de este último año, en el Philharmonic Auditorium de Los Ángeles, de donde tomó el nombre. Granz revistió su propuesta con elementos ideológicos: reparto de beneficios con los músicos; negativa a organizarlos en ciudades en las que se segregara al público por su raza; reivindicación del "buen jazz", etc.


title: Jazz At The Philharmonic

text: El espectáculo fue un éxito indudable, especialmente cuando se editaron los discos de los JATP. Incluso se grabó una película ("Jammin' the blues"), que fue candidata al Oscar. Trabajó con varias discográficas, hasta que fundó sus propios sellos, sobre todo Verve (1957). A partir de 1958, JATP giró por Europa y, después, por Japón y Australia.


title: Jazz At The Philharmonic

text: En estos grandes conciertos-jam participaron la mayor parte de las grandes figuras del jazz de tres décadas: Ella Fitzgerald, Duke Ellington, Oscar Peterson, Dizzy Gillespie, Jimmy Smith, Stan Getz, Roy Eldridge, Coleman Hawkins e Illinois Jacquet, entre muchos otros. Naturalmente, no se trataba de verdaderas "jams" , pero producían una excitación similar.


title: Jazz At The Philharmonic

text: Granz abandonó el modelo JATP en 1967, creando poco después su sello Pablo, que se basó en reuniones de músicos con formato "casi jam".


title: Jazz At The Philharmonic

text: En palabras de Jean-Louis Comolli, la fórmula JATP era muy simple: Reunir músicos conocidos, estilísticamente no muy de vanguardia, ni muy anticuados; seleccionar temas "estándar" y de "blues"; y organizar la sesión con temas individuales de los principales solistas y unos pocos de conjunto. Después, grabar los discos y vender la propuesta.


title: Jazz At The Philharmonic

text: En las últimas épocas, las JATP fueron duramente criticadas por sus excesos, magnificando los aspectos negativos de las mismas. Sin embargo, es necesario revisar estas apreciaciones, por cuanto los discos han dejado testimonio de los momentos irrepetibles que la mayoría de ellas ofrecieron.


title: Señalización bilingüe

text: La señalización bilingüe (o, por extensión plurilingüe) es la representación en señales de tráfico de inscripciones en más de una lengua. El empleo de la misma se restringe a situaciones específicas en las cuales está vigente el bilingüismo administrativo (regiones bilingües o fronterizas) o hay un notable flujo turístico o comercial (aeropuertos, estaciones, puertos, pasos fronterizos, ciudades turísticas, itinerarios internacionales, sedes de autoridades internacionales). En un sentido más extenso, incluye, en las regiones cuyas lenguas tienen alfabetos diferentes al latino, la transliteración de los topónimos y la eventual traducción de los textos complementarios (generalmente al inglés o al francés). No obstante, la tendencia general suele ser la de reemplazar las informaciones que deberían aparecer en más de una lengua (aun en detrimento de la legibilidad de la señal misma) por símbolos y pictogramas estandardizados internacionalmente, representativos del contenido de la información. El empleo de la señalización bilingüe es quizás el principal instrumento simbólico de percepción e institucionalización de la realidad bilingüe de un territorio.


title: Señalización bilingüe

text: El empleo de la señalización bilingüe (o plurilingüe) en un territorio requiere un notable esfuerzo organizativo y de coordinación por parte de las autoridades locales y presenta sus ventajas e inconvenientes. Entre las ventajas más destacadas se encuentran:


title: Señalización bilingüe

text: Entre los mayores inconvenientes que comporta la señalización bilingüe podemos destacar: Un estudio realizado en 2000 por el "Institute for Transport Studies" de la universidad de Leeds —por encargo de la Asamblea de Gales— sobre si la señalización bilingüe puede comprometer a la seguridad vial (en relación al aumento de la cantidad de texto) ha demostrado que en presencia de un correcto diseño gráfico no hay diferencia significativa alguna en el tiempo empleado por los conductores para percibir las informaciones de un panel bilingüe.


title: Señalización bilingüe

text: En España, son oficialmente bilingües las regiones de lengua catalana (Cataluña e Islas Baleares), valenciana (Comunidad Valenciana), vasca (País Vasco y parte de Navarra) y gallega (Galicia).


title: Señalización bilingüe

text: Según la norma 8.1-IC de señalización vertical (editada por la Dirección General de Carreteras), los nombres propios de poblaciones, provincias, puntos característicos, etc. serán siempre escritos en el topónimo oficial.


title: Señalización bilingüe

text: En el caso de que no haya topónimo oficial, se escribe primero el topónimo en la lengua autonómica seguido de una barra (/) y el topónimo en castellano. Si se encuentran en dos líneas, se situará primero el nombre en la lengua local, debajo una línea horizontal y, por último, el topónimo en castellano. No se hace distinción de tipografía entre ambos idiomas.


title: Señalización bilingüe

text: En el caso de que el topónimo oficial difiera mucho de su versión en castellano y en el Mapa Oficial de Carreteras figure este último, se escriben ambos.


title: Señalización bilingüe

text: Los nombres comunes se atañen a la misma norma del caso en el que no hay topónimos oficiales, si bien deben ser sustituidos por pictogramas. Cualquier otro texto indicativo (solo bus, desvío provisional, área de servicios, etc.) aparece siempre en castellano, según el Reglamento General de Circulación.


title: Señalización bilingüe

text: En Cataluña, dado que la gran mayoría de los topónimos oficiales se encuentran en catalán o en occitano (Girona, Lleida, Vielha, etc.), es habitual encontrarse las señales solo en catalán, o solo en occitano en Arán.


title: Señalización bilingüe

text: En la Comunidad Valenciana, las señales hacen referencia al topónimo oficial. Una gran mayoría están en valenciano y otros en castellano (normalmente siguiendo el predominio lingüístico de la población); cuando tienen doble denominación, ésta es usada, ya sea primero valenciano y después castellano o viceversa.  En el caso de ciudades foráneas, las situaciones son diversas, usándose preferentemente la denominación oficial, pero con algunas dobles denominaciones sobre todo en cascos urbanos, donde la elección depende del ayuntamiento.


title: Señalización bilingüe

text: En el País Vasco, la señalización se presenta heterogénea, cada vez menos pero con cierta presencia aún de antiguas señales direccionales únicamente en español (más raramente en español y euskera) y nuevos carteles bilingües en euskera y español, instalados por las autoridades locales con resultados gráficos muy diferentes. Los municipios han ido con el tiempo convirtiendo su señalización solo al euskera (en especial en las provincias de Vizcaya y Guipúzcoa), mientras que ciudades como Vitoria o San Sebastián la han mantenido bilingüe (con doble denominación oficial en las dos lenguas). En los últimos años, el Gobierno Vasco ha puesto en marcha iniciativas para garantizar una mayor uniformidad gráfica en las señales bilingües: el empleo de la letra mayúscula para los nombres propios de regiones, comarcas y municipios, el empleo de la minúscula para nombres comunes y servicios, la generalización del texto bilingüe en euskera (arriba) y castellano (abajo) con equivalencia gráfica entre las dos denominaciones y el empleo de símbolos o pictogramas de fácil comprensión en el caso de que la indicación esté representada solo en euskera. Solo son cooficiales los topónimos en euskera en la zonas vascófona y mixta, definidas por la Ley Foral del Vascuence en 1986. La obligatoriedad de la señalización bilingüe en la zona mixta (en la que vive la mayor parte de la población) ha variado a lo largo de los años dependiendo del desarrollo reglamentario de esta ley, siendo en cualquier caso obligatoria en la zona vascófona (tercio septentrional).


title: Señalización bilingüe

text: En Galicia, la toponimia oficial es la gallega desde 1983 (A Coruña, Ourense, etc.). Las indicaciones de dirección no son por tanto bilingües, sino monolingües.


title: Señalización bilingüe

text: En el Principado de Asturias, a pesar de no contar la lengua asturiana y el gallego-asturiano con el rango de oficialidad, se está procediendo a la oficialización de la toponimia en los idiomas vernáculos permaneciendo únicamente denominaciones dobles en aquellos topónimos con gran difusión en castellano como Gijón/Xixón o Cuadonga/Covadonga. Actualmente existe una gran disparidad dentro de la comunidad autónoma, la señalización bilingüe es común en la mayoría de las carreteras de la red autonómica y en algunas localidades como Mieres o Sama se utiliza únicamente el asturiano.


title: Señalización bilingüe

text: En Aragón donde tampoco son oficiales aragonés y catalán se está procediendo a la señalización bilingüe de algunas carreteras en las respectivos dominios lingüísticos de cada idioma, principalmente en las comarcas de la Hoya de Huesca, Somontano de Barbastro y la Franja. Los carteles principalmente indicando topónimos están en español y aragonés o catalán (El Grado/Lo Grau, Almudévar/Almudébar, Bajo Aragón-Caspe/Baix Aragó-Casp).


title: Señalización bilingüe

text: En algunos trayectos bastante transitados por los pasajeros que van a realizar el "Paso del Estrecho", como la A-4, la A-7, la A-2 o la AP-8, se pueden encontrar señales bilingües en árabe y español, para indicar las zonas de descanso y caminos a tomar para llegar a las zonas portuarias con destino al Magreb, como Almería y Algeciras.


title: Señalización bilingüe

text: En Italia, en base al art. 125 del "Regolamento di Attuazione del Codice della Strada" (DPR n. 495 del 16 de diciembre de 1992) se prevé la posibilidad de realizar las señales en más de una lengua en las zonas oficialmente bilingües, pero para garantizar la legibilidad, precisa que "ninguna señal puede contener inscripciones en más de dos lenguas". Los topónimos tradicionales y de uso local pueden añadirse a los topónimos oficiales expresados en italiano. En 2003, fue integrado el Codice della Strada (DLgs n. 285/1992) al art. 37 coma 2° con la introducción de la facultad de los entes locales para utilizar, en las señales de entrada y salida de poblado, topónimos en lenguas regionales o idiomas locales presentes en la zona de referencia, además de su denominación en lengua italiana.


title: Señalización bilingüe

text: En el Tirol del Sur (Provincia Autónoma de Bolzano), en el que rige un bilingüismo perfecto, las señales son totalmente bilingües, en italiano y alemán. El Estatuto Especial de la Región (que es Ley Constitucional) prevé además en el art. 11 coma 2 ""(...) la obligación del bilingüismo en el territorio de la provincia de Bolzano"" y que entre las dos indicaciones no haya diferencias de importancia (es decir, que ambas inscripciones estén con el mismo tipo y tamaño de letra).


title: Señalización bilingüe

text: Se informa de la doble versión oficial de los topónimos en los carteles de indicación y localización y de todos los demás textos complementarios a las señales de tráfico. Habitualmente, se utiliza el orden italiano/alemán en las autopistas y en la ciudad de Bolzano (por su mayoría de hablantes de italiano), mientras que en el territorio restante (por su mayoría de hablantes de alemán) la señalización sigue el orden inverso alemán/italiano, incluidas las carreteras estatales, en la actualidad administradas por la administración provincial (el orden era italiano/alemán bajo la anterior gestión de ANAS). En las señales surtirolesas, de un diseño particularmente cuidado, se proporcionan informaciones no redundantes y se hace un amplio uso de los pictogramas, haciendo unas señales en general claras y homogeneizadas conforme a las reglas del Codice della Strada italiano y las convenciones internacionales.


title: Señalización bilingüe

text: En los municipios de idioma ladino del Tirol del Sur, la señalización es trilingüe: ladino/alemán/italiano (a pesar de las indicaciones contenidas en el "Codice della Strada", mencionadas anteriormente) para las indicaciones toponímicas, de localización y dirección, mientras que solo es bilingüe en alemán e italiano para los textos complementarios, y sigue los esquemas y tipologías utilizados en el resto de la provincia. En los municipios ladinos de la Provincia de Trento, la señalización es de costumbre bilingüe en italiano y ladino, pero está limitada a la toponimia en los carteles de localización y a los de destino en carreteras locales únicamente. Los textos complementarios solo suelen aparecer en italiano.


title: Señalización bilingüe

text: En el Valle de Aosta, donde rige el bilingüismo italiano/francés, los topónimos de las poblaciones normalmente aparecen en las señales localización y destino bajo la única forma oficial, en francés o francoprovenzal (llevando décadas en desuso sus versiones italianas), con la excepción del municipio de Aosta, que es el único que conserva la denominación bilingüe, así como algunas indicaciones geográficas (montes, pasos, túneles, etc.). La señalización complementaria varía de la forma bilingüe a la monolingüe en italiano.


title: Señalización bilingüe

text: En el Friul, el empleo del friulano es reconocido oficial por la normativa nacional (Ley 482/1999) y regionalmente (Ley Regional n.15) y ha sido adoptado, particularmente en las indicaciones de localización de los municipios (cerca del 40% del total). Además, en la red vial de la Provincia de Udine está en curso un proyecto de sustitución de la señalización de dirección con indicaciones en italiano y friulano. También en la Provincia de Pordenone, en la franja que limita con la Provincia de Udine, muchos municipios han colocado carteles de localización (inicio y fin de poblado) bilingües (por ejemplo: "Poffabro/Pofavri" en el municipio de Frisanco). Los textos complementarios a las señales están invariable y únicamente en italiano.


title: Señalización bilingüe

text: Siempre en el Friuli-Venecia Julia, en las provincias de Trieste y Gorizia, la señalización presente en los municipios y en las fracciones bilingües del Karst ("Carso", en italiano) presenta indicaciones dobles en italiano y esloveno en reconocimiento de la minoría allí presente tutelada por acuerdos internacionales. Las señales de localización bilingües italiano/esloveno (a veces en la variante local) están presentes además en la Provincia de Udine, en la zona de los Valles del Natisone (también llamada "Benecija" o "Slavia Friulana") en los municipios del "comprensorio" de San Pietro al Natisone, aunque exclusivamente en carreteras locales.


title: Señalización bilingüe

text: También en Cerdeña, el empleo de la lengua sarda es reconocido oficialmente por la normativa nacional (Ley 482/1999) y regional (Ley Regional n. 26 del 1997) pero, a falta de una toponimia estandardizada (por ser numerosísimos los microtopónimos oficiales que comporta la versión oficial sarda) y de una reglas de ortografía unitaria (solo recientemente la Región ha adoptado experimentalmente la "Limba Sarda Comuna" como lengua oficial para los actos de la administración regional), no se ha asumido ninguna iniciativa de acuerdo con la ANAS (acrónimo de "Azienda Nazionale Autonoma delle Strade Statali") y las Provincias propietarias de las carreteras. A nivel local, son numerosos los municipios que han adoptado en las carreteras locales carteles de localización y dirección bilingües en italiano y sardo, pero con resultados muy variados. En el Alguer, isla lingüística catalana, la toponimia del casco antiguo es bilingüe en italiano y catalán.


title: Señalización bilingüe

text: En los valles occitanos del Piamonte, tutelados por la ley nacional (Ley 482/1999), muchos municipios se han provisto de carteles de localización en italiano y occitano provenzal, es el caso de Roccaforte Mondovì ("Rucafuart"), Caraglio ("Caralh", se pronuncia "Caraj") y Valdieri ("Vaudier", se pronuncia "Vudier") y en las relativas fracciones, incluso habiendo discusiones y puntos en disputa sobre la normalización ortográfica de la variante local entre la escritura estándar occitana y la transcripción italianizada de la pronunciación local. En el territorio están presentes esporádicamente carteles de dirección bilingües.


title: Señalización bilingüe

text: En otras regiones, especialmente en el norte de Italia (Piamonte, Lombardía, Véneto) y en los municipios administrados por la Liga Norte, muchas administraciones han interpretado en sentido extenso y de forma interesada las indicaciones del Codice della Strada añadiendo, únicamente en los carteles de localidad y localización (inicio y fin de poblado), la dicción en la versión local sobre fondo marrón (como "indicación de tipo turístico", normalizada por el art. 39 del Reglamento). Diversos ejemplos de este tipo están presentes en Novara ("Nuàra"), en Brianza en Cambiago y en Barlassina ("Barlasìna"), en la Bergamasca en Bérgamo ("Bèrghem", eliminado sucesivamente al cambio de la Junta), Seriate ("Seriat"), Albano Sant'Alessandro ("Albà"), Trescore Balneario ("Trescùr"), Costa Volpino ("Costa Ulpì") y Albino ("Albì"), con resultados muy variados bajo el punto de vista del diseño gráfico y de la uniformidad ortográfica. Hay que precisar que el art. 131 del Reglamento prohíbe "añadir al nombre de la localidad otra inscripciones, ni poner bajo la señal otros escritos incluso aunque estuvieran en un panel adicional" pero tal regla se incumple sistemáticamente no solo por los topónimos locales sino también por otras inscripciones (tan variopintas como "Municipio desnuclearizado", "por la Paz" o "Control electrónico de la velocidad"). En el municipio de Livigno (Sondrio) zona franca fronteriza con Suiza, la señalización vial está completamente en italiano pero las placas de los nombres de las calles están oficial y exclusivamente en el dialecto local (un lombardo con fuertes influencias romanches): Piazza dal Común, Via dala Gesa, Via Saròch. Lo mismo ocurre en Venecia con las denominaciones en veneciano. En Ancona, en las inmediaciones del puerto, la señal es bilingüe en italiano y griego, por la cantidad de ferrys de y hacia Grecia.


title: Señalización bilingüe

text: La señalización bilingüe se utiliza en las regiones bilingües, pero está limitada a las indicaciones toponímicas de localización y dirección, a excepción de los textos complementarios de las señales, que aparecen rigurosamente en francés. El texto en la segunda lengua normalmente viene escrito con un carácter de la misma dimensión y tipografía, pero en cursivas, lo que hace más fácil la distinción entre las dos lenguas y mejora la claridad de la señal.


title: Señalización bilingüe

text: En el País Vasco francés, situado en el Departamento de Pirineos Atlánticos existe señalización bilingüe en las señales viales, de tráfico y municipales.


title: Señalización bilingüe

text: En Bretaña, las señales de localización y dirección a menudo son bilingües en francés y bretón, particularmente en la zona occidental donde la lengua bretona permanece viva. Los departamentos de Finistère, Côtes-d'Armor y Morbihan han generalizado el empleo de la señalización bilingüe en las carreteras departamentales y locales, como bien ejemplifican las municipios de Guingamp, Lorient, Pluguffan, Quimper, Spézet y, en parte, Brest. A la entrada de muchas poblaciones aparecen dos carteles con el topónimo en las dos lenguas (p.ej.: Quimper/Kemper o Bouée/Bozeg, incluso fuera del actual dominio lingüístico bretón: Rennes/Roazhon). Esta señalización se extiende a las carreteras departamentales y las que indican el límite de un departamento ("Département du Finistère/Departamant Penn-ar-Bed"), los carteles de preaviso e indicación, las indicaciones geográficas (ríos, etc.), y exceptuando las indicaciones complementarias, que solo aparecen en francés. Como en otras regiones francesas, normalmente se usan caracteres en cursiva para el bretón, a pesar de que la "Office de la Langue Bretonne" recomienda emplear el mismo tipo de carácter tipográfico para las dos lenguas. En gran parte de las localidades pequeñas, el topónimo francés coincide con el bretón. A pesar de todo, las señales únicamente en francés están muy presentes, en particular en las carreteras nacionales (estatales).


title: Señalización bilingüe

text: En Alsacia, donde la población habla un dialecto de tipo alemán, los topónimos de las localidades pequeñas normalmente son de origen alemán (con alguna adaptación ortográfica francesa). Sin embargo, solo es oficial la lengua francesa, en la que se escriben todas las señales verticales. En el casco antiguo de Estrasburgo algunas denominaciones de calles se presentan en la doble forma francesa y alsaciana, aunque solo la primera tiene valor oficial.


title: Señalización bilingüe

text: En algunos municipios de Occitania, las denominaciones de las vías en los cascos antiguos (más raramente las señales de localización) aparecen en francés y en la variante local de la lengua occitana, y también la referencia al nombre anterior, cuando proceda. Por ejemplo, en Niza aparecen en francés y en nizardo las indicaciones de inicio y fin de poblado ("Nice/Nissa") y la denominación de las calles del casco antiguo ("rue Sainte Marie/Carrera Santa Maria", "Quai des États-Unis/Riba dou Miejou"). No obstante, la toponimia oficial es exclusivamente la francesa y la señalización vial de dirección es exclusivamente en francés. También en el limítrofe Principado de Mónaco, y solo en el casco antiguo ("Rocca") la denominación de las calles se presenta en francés (lengua oficial) y monegasco, dialecto ligur con influencias occitanas hoy casi extinguido (ej. "rue central/carruyu de mezu").


title: Señalización bilingüe

text: En Córcega, las señales de localización y dirección es bilingüe (francés/corso) en todo el territorio regional (aunque la casi totalidad de los topónimos oficiales franceses provienen del italiano), incluidas las carreteras nacionales y departamentales ("Ajaccio/Aiacciu, Corte/Corti, Porto-Vecchio/Porti-Vechju, Sartene/Sartè, Bonifacio/Bunifaziu"), con un notable grado de uniformidad. En la vialidad local, algunos municipios, particularmente en las zonas interiores, han adoptado carteles de dirección únicamente en corso. Los nombres de las calles y los carteles de servicios, en cambio, están exclusivamente en francés.


title: Señalización bilingüe

text: En el departamento de los Pirineos Orientales (región del Languedoc-Rosellón) se pueden encontrar carteles en francés y catalán.


title: Señalización bilingüe

text: En Gran Bretaña, la señalización bilingüe se utiliza en Gales y en la parte noroccidental de Escocia.  En Gales, se utiliza la señalización bilingüe inglés/galés en todo el territorio regional en lo referente a señales de localización y dirección. Las versiones locales normalmente utilizan el mismo tipo de carácter empleado para la versión inglesa, sin diferencias de tamaño ni de color. Muchas indicaciones locales (nombres de vías, etc.), sin embargo, se indican solo en inglés. En la red vial, la preferencia por la lengua inglesa o galesa depende de la lengua escogida por el ente propietario de la calle. Normalmente, en el sureste y noreste de Gales las indicaciones aparecen principalmente en el orden inglés/galés, mientras que en el resto del país siguen el orden galés/inglés. En varios municipios del noroeste solo es oficial la denominación de las vías en galés.


title: Señalización bilingüe

text: En Escocia, desde hace algunos años, se utiliza en las Islas Hébridas (donde se ha sustituido oficialmente el inglés en la toponimia) y en la franja noroccidental de la región (Scottish Highlands a efecto del Gaelic Names Scotland Act de 1997), donde todavía permanece vivo el gaélico. Las indicaciones vienen primero en gaélico escocés (en color verde oscuro) y por debajo en inglés, con el mismo carácter y dimensión, pero en color negro. Además, existen señales bilingües inglés/francés y millas/km (Gran Bretaña todavía utiliza el Sistema imperial en las señales de tráfico, incluso aunque el oficial sea ya el Sistema métrico decimal) que se utilizan en Dóver en los tramos terminales de los itinerarios principales que conducen a Francia (puerto, Eurotúnel).


title: Señalización bilingüe

text: En Irlanda, es oficial el bilingüismo inglés/gaélico irlandés en todo el territorio nacional, aunque la lengua local solo es utilizada extensamente por la población en una zona limitada en la costa occidental de la isla (oficialmente llamada "Gaeltacht"). Las señales de indicación fuera de esta zona son bilingües y siguen el esquema de sus homónimas británicas (excepto los carteles de peligro, que son de tipo americano, un rombo amarillo).  Para facilitar la distinción, las indicaciones se escriben primero (encima) en gaélico en letras cursivas (y en letras minúsculas) y por debajo en inglés (en letras mayúsculas). En los carteles antiguos el orden siempre era gaélico/inglés, pero el texto en gaélico estaba escrito en caracteres celtas mayúsculos.


title: Señalización bilingüe

text: En la zona Gaeltacht, donde las señales están exclusivamente en lengua gaélica, está en curso desde 2005 un proceso para hacer oficiales solamente los topónimos gaélicos y convertir gradualmente las actuales señales bilingües a señales con texto solo en gaélico (p.ej. el texto "Géill Slí" en las señales de ceda el paso) ] .


title: Señalización bilingüe

text: En Alemania, son parcialmente bilingües las regiones de lengua sóraba alrededor de Cottbus, los municipios frisones del Saterland y las Islas Frisias Orientales y la franja fronteriza con Dinamarca.  En la franja lindante con Polonia, alrededor de la ciudad de Cottbus, de lengua y cultura sóraba, está implantada la señalización bilingüe (limitada a las señales de localización).  En la zona de lengua frisona oriental, se utiliza la señalización bilingüe en el Saterland (solo en las señales de entrada y salida de poblado), normalmente empleando caracteres de menores dimensiones con respecto a los de la denominación oficial en alemán.


title: Señalización bilingüe

text: En Austria, la ley sobre la protección de las minorías prevé el empleo de la señalización bilingüe en las localidades en las que una minoría lingüística constituya al menos el 10% de la población.


title: Señalización bilingüe

text: Es bilingüe la región de Klagenfurt (Carintia), originariamente de lengua eslovena, en particular en las áreas rurales. La señalización bilingüe alemán/esloveno se limita sin embargo a las indicaciones de localización (principio y fin de poblado, topónimos geográficos) y ha provocado encendidas discusiones entre las autoridades locales y las protestas de los movimientos políticos nacionalistas (incluido el gobierno regional del Carintia dirigido por Jörg Haider, que se ha opuesto a la medida), concluidas con una sentencia de la Corte Constitucional que ha restablecido la señalización bilingüe (un reciente sondeo no oficial ha reflejado que la mayor parte de la población de la región se opone a la señalización bilingüe).


title: Señalización bilingüe

text: También la región de Eisenstadt (Burgenland), tiene señalización bilingüe, en unas partes del Burgenland en alemán y croata y en otras partes en alemán y húngaro. En Burgenland no hay discusiones políticas sobre la señalización bilingüe como en Carintia.


title: Señalización bilingüe

text: En Bélgica, es bilingüe (francés/neerlandés) la región de Bruselas-Capital, donde todas las señales viales aparecen en la doble forma lingüística. Las regiones de Flandes y de Valonia, en cambio, son respectivamente de lengua neerlandesa y francesa, en las cuales están escritas sus respectivas señales monolingües. En la Comunidad germanófona de Bélgica, que se extiende a lo largo de una pequeña franja fronteriza con Alemania y Luxemburgo alrededor de la ciudad de Eupen) la lengua oficial es la alemana, y las señales se escriben en alemán y francés, aunque los pobladores han tratado de tachar la escritura francesa.


title: Señalización bilingüe

text: Grecia no posee zonas oficialmente bilingües, pero como el idioma griego utiliza un alfabeto propio, no latino, se suele agregar en la misma señal la transcripción en caracteres latinos o en inglés (ya sea en el mismo cartel bajo el topónimo en griego o en un panel adyacente). A fin de facilitar la distinción sobre fondo oscuro (p.ej. azul) los textos en caracteres griegos suelen tener color amarillo y los textos en caracteres latinos color blanco. Sobre fondo claro (p.ej. blanco) ambos tienen color negro. Las informaciones complementarias no se suelen transcribir al alfabeto latino. En las zonas rurales es más raro ver señales con la transliteración latina.


title: Señalización bilingüe

text: Eslovenia reconoce la zona bilingüe de Istria litoral (distrito de Koper), donde todas las señales de localización, dirección, nombres de calles y paneles complementarios son bilingües en esloveno e italiano. Además, está presente una zona bilingüe esloveno/húngaro en el distrito de Lendava/Lendva.  En Croacia son oficialmente bilingües varios municipios, sobre todo costeros o del interior más inmediato de la Región Istriana (entre ellos Pula, Poreč, Rovinj y Umag), en los que las señales de localización, dirección (limitada a los topónimos bilingües) y las placas de calles suelen ser bilingües en croata e italiano. Muchos microtopónimos e informaciones complementarias solo se indican en croata, sobre todo en el interior. En Rijeka y en Dalmacia la señalización es exclusivamente en croata.


title: Señalización bilingüe

text: En Polonia se utiliza la señalización bilingüe (limitada a las indicaciones de localización) en los municipios donde se ha implementado una política bilingüista como lengua auxiliar al polaco, como una manera de reconocimiento a las minorías lingüísticas del país, tales como el idioma casubio de Pomerania, el alemán hablado por los alemanes étnicos y el rusino, hablado en pequeñas localidades del voivodato de Pequeña Polonia.


title: Señalización bilingüe

text: En Finlandia, aproximadamente el 6% de la población habla el sueco. Este país posee una de las legislaciones europeas más evolucionadas en materia lingüística. Los municipios de Finlandia pueden ser oficialmente de lengua finesa, de lengua sueca o bilingües. Las categorías se establecen como sigue:En las localidades clasificadas como bilingües, principalmente en la región de Ostrobotnia y a lo largo de la costa suroccidental del país (incluida la capital, Helsinki), la toponimia oficial aparece generalmente en la doble forma finlandés/sueco y toda la señalización es bilingüe (incluida la red de autopistas). La lengua mayoritaria decide la posición en la que se colocan las inscripciones (una mayoría lingüística finlandesa implica que la indicación situada más arriba sea la finlandesa y viceversa).


title: Señalización bilingüe

text: En el archipiélago de las islas Åland y en los municipios continentales de Korsnäs, Larsmo y Närpes, la única lengua oficial es el sueco y, como tal, es la única lengua que se emplea en la señalización.


title: Señalización bilingüe

text: Al norte de la nación, en Laponia, las indicaciones de localización son en finés y en una de las lenguas sami que se hablan en la región.


title: Señalización bilingüe

text: La isla de Malta es oficialmente bilingüe inglés-maltés. Sin embargo, la señalización vial es monolingüe y utiliza el inglés para todos los textos complementarios de las señales, si bien los topónimos vienen en la denominación local maltesa.


title: Señalización bilingüe

text: En Suiza se hablan oficialmente 4 lenguas y algunas regiones de transición son bilingües en francés y alemán. La señalización vial normalmente viene indicada en la lengua principal del lugar pero pasa a ser bilingüe en los lugares donde haya una minoría lingüística de al menos el 30% de los habitantes. En el cantón de los Grisones las indicaciones complementarias suelen estar en alemán (a excepción de la señal de límite de velocidad que también presenta la versión en romanche: "limita generala") mientras que las indicaciones microtoponímicas a menudo están en romanche (y en alemán la denominación de las localidades mayores). En los países eslavos que utilizan caracteres cirílicos las indicaciones viales de los itinerarios principales normalmente se transliteran a caracteres latinos. Algunas señales como la de STOP se pasan a grafía cirílica (CTOΠ).


title: Señalización bilingüe

text: En Rusia, como en muchos otros países que utilizan alfabetos no latinos, la señalización de indicación de los itinerarios principales y turísticos suele mostrar su correspondiente transliteración a caracteres latinos a los topónimos en caracteres cirílicos.


title: Señalización bilingüe

text: En Israel, la señales reproducen habitualmente las indicaciones en hebreo y en caracteres latinos (normalmente según la toponimia inglesa). En las zonas con presencia árabe o colindantes con los Territorios Palestinos también se usan carteles trilingües: en hebreo, en árabe y en el alfabeto latino, generalmente en lengua inglesa.


title: Señalización bilingüe

text: Ambos países, en virtud de la reducida dimensión y el notable nivel de riqueza del país, presentan en su red vial principal una señalización moderna de tipo occidental y estándar europeo, basada principalmente en el modelo inglés. La lengua oficial allí es el árabe, pero las indicaciones llevan también la transliteración a caracteres occidentales (en inglés para los textos). El orden utilizado suele ser árabe/inglés y en caso de una colocación horizontal (ambas inscripciones una al lado de otra, en la misma línea), el orden que se usa es inglés/árabe (el árabe tiene una dirección de escritura y lectura inversa respecto a las lenguas occidentales), con un resultado muy claro, gracias en parte a la notable diferencia visual entre los dos alfabetos.


title: Señalización bilingüe

text: En Túnez, Argelia y Marruecos, países que estuvieron bajo dominio francés, y en los cuales hoy es oficial el árabe, el bilingüismo "de facto" es todavía particularmente extenso y tolerado e, incluso con las debidas diferencias, las señales de indicación y localización de los principales itinerarios y de las zonas turísticas y urbanizadas siguen los modelos europeos y presentan la doble forma en árabe y francés (en el caso de topónimos menores, normalmente viene bajo la forma de transliteración afrancesada), así como bilingüe es también la denominación de las calles. Las señales internacionales que normalmente presentan caracteres latinos (STOP, P) son acompañadas por su correspondiente traducción al árabe (فقف/STOP). Las informaciones complementarias se indican, en cambio, exclusivamente en árabe (قف), en particular en las regiones interiores.


title: Señalización bilingüe

text: Hay que tener en cuenta que, si bien el árabe es la lengua oficial, en estos países (sobre todo Argelia y Marruecos) todavía es muy frecuente el uso del bereber, y desde hace tiempo sus hablantes tratan de conseguir el reconocimiento oficial de su lengua. Entre las numerosas reivindicaciones está la de la introducción de una señalización bilingüe que incluya al bereber, pero de momento las autoridades estatales se oponen a estas reivindicaciones.


title: Señalización bilingüe

text: Solo en Cabilia, una belicosa región de Argelia donde los bereberes se pelean con particular vigor, muchos municipios han tomado la iniciativa de poner señales plurilingües que incluyen al bereber, las cuales son toleradas.


title: Señalización bilingüe

text: Diferente es la situación en Marruecos. Cuando, a principios de 2003, el IRCAM (Instituto Real de Cultura Amazig) decide adoptar oficialmente el alfabeto tifinagh para introducir el bereber en las escuelas, el municipio de Nador, localidad berberófona del Rif, decide, el 29 de abril de 2003, introducir una señal local con inscripciones en bereber, con los caracteres tifinagh. La decisión solo duró unas pocas horas: en breve el ministro del interior Mustafá Sahel invalidó la decisión del consejo municipal y dio la orden de reemplazar todos los carteles bilingües que se colocaron en aquella ciudad.


title: Señalización bilingüe

text: Japón no tiene regiones bilingües (a excepción de la base militar estadounidense de Okinawa y las zonas de idioma ainu) pero ya que el japonés utiliza caracteres propios (ideogramas), las indicaciones de dirección y los topónimos generalmente se repiten transliterados a caracteres latinos (en inglés cuando se trata de textos complementarios).


title: Señalización bilingüe

text: En China se habla un número muy elevado de lenguas locales, pero el hecho de utilizar una escritura ideogramática no basada en la pronunciación sino en el significado, hace que los textos sean comprensibles incluso en contextos lingüísticamente diferentes, haciendo innecesario el empleo de la señalización bilingüe. Con el desarrollo del comercio internacional y la creciente motorización del país, comienzan a aparecer carteles con indicaciones transliteradas a caracteres latinos en los itinerarios principales de las mayores metrópolis chinas (Shanghái, por ejemplo). La señalización bilingüe en inglés y chino se usa ampliamente en Hong Kong, ex-posesión británica donde la presencia de extranjeros está fuertemente consolidada. La señalización todavía utiliza los estándares británicos y la lengua inglesa precede a la china en las indicaciones.


title: Señalización bilingüe

text: En Taiwán la señalización vial de los itinerarios principales normalmente se translitera a caracteres latinos (con eventuales textos en inglés), mientras que los textos complementarios solo se escriben en chino. La señal de STOP presenta la inscripción solamente en chino (en raras ocasiones acompañada por un panel complementario debajo con su correspondiente transliteración).


title: Señalización bilingüe

text: En Nueva Zelanda son oficiales el inglés y el maorí (idioma hablado por cerca del 4% de la población). Mientras que todas las administraciones y servicios públicos están dotándose de una denominación y señalización bilingüe, en el campo vial la tendencia es actualmente a reducir al mínimo el empleo de la señalización bilingüe para garantizar una mejor legibilidad de las señales. La señalización es, en la mayoría de los casos, monolingüe en inglés y solo es bilingüe en las áreas más importantes de interés cultural.


title: Señalización bilingüe

text: En Canadá, la señalización bilingüe francés/inglés es normativa en Nuevo Brunswick y en algunas localidades de Ontario y de Manitoba, así como cerca de las zonas de transición entre mayorías lingüísticas y en las carreteras principales de toda la nación salvo en Quebec, donde todas las indicaciones figuran únicamente en francés.


title: Señalización bilingüe

text: La región de la capital Ottawa es simbólicamente bilingüe desde 2002, tanto al nivel de servicios como de señalización urbana (nombres de calles y algunas señales de carreteras), aun siendo el inglés la lengua dominante en la población (hay aproximadamente un 32% de francófonos) y aun tratándose de una región históricamente anglófona.


title: Señalización bilingüe

text: Por el contrario, la provincia de Quebec es oficialmente francófona y su toponimia no utiliza más que el francés, incluso para las informaciones complementarias. Aquí, las señales de STOP se convierten en señales de ARRÊT, pues el empleo de "STOP" en francés, que data de 1927, es percibido allí como un anglicismo, al contrario que en otros países francófonos.


title: Señalización bilingüe

text: En el territorio de Nunavut, al norte de Canadá, la señalización urbana en la capital Iqaluit se muestra en inuktitut, francés e inglés.


title: Señalización bilingüe

text: En la comunidad amerindia Huron-Wendat, situada cerca de la Ciudad de Quebec, las señales de tráfico bilingües son en francés y en wendat, incluyendo la señal de STOP, que indica ARRÊT/SETEN.


title: Señalización bilingüe

text: En la comunidad amerindia cree de Mistissini, la señalización vial es en cree, inglés y francés.


title: Señalización bilingüe

text: A lo largo de la bahía de James, en la región de Nord-du-Québec, las señales de tráfico son bilingües francés/inuit.


title: Señalización bilingüe

text: En los Estados Unidos, el inglés es la única lengua oficial de las administraciones públicas. En algunos estados (Florida, California, Nuevo México), sin embargo, la presencia de origen hispánico es particularmente notoria y determina un bilingüismo inglés/español "de facto". A diferencia de algunas indicaciones públicas y de seguridad que a menudo son bilingües incluso donde la presencia hispánica es menor (Nueva York o Chicago), la señalización vial no es bilingüe sino que siempre está exclusivamente en inglés (salvo los topónimos de algunas regiones, que están en español), con un empleo además notablemente reducido de los pictogramas en las señales complementarias y la preferencia por el texto escrito (causa de la amplia difusión internacional del inglés).


title: Señalización bilingüe

text: Constituyen una excepción los últimos tramos de las carreteras principales que conducen a México (sobre la base de los acuerdos NAFTA) donde aparecen señales de STOP bilingües (STOP/ALTO), por ejemplo. En las regiones originariamente de lengua francesa (Luisiana) o con fuerte presencia germánica (Pensilvania) la indicación bilingüe se limita a las placas de las calles del centro histórico de algunas ciudades y constituye una iniciativa predominantemente turística a falta del carácter de la oficialidad.


title: Señalización bilingüe

text: En las rutas del sur del estado de Río Grande del Sur y por la proximidad con Argentina y Uruguay, algunas señales de tránsito como "Não Ultrapasse/No sobrepase" están escritas tanto en portugués como en español. Distinto es del lado argentino, el cual se limita únicamente al español.


title: Señalización bilingüe

text: Independientemente del status lingüístico de un territorio, a menudo se usa la señalización plurilingüe en lugares de gran tránsito o fronterizos, en las inmediaciones de sedes de instituciones internacionales y en presencia de un elevado número de hablantes de un determinado idioma. A diferencia de la señalización vial, que debe respetar estándares internacionales y nacionales y reviste carácter de oficialidad, las demás tipologías de señalización generalmente no esán normalizadas (a excepción de la señalización de seguridad).


title: Señalización bilingüe

text: La señalización plurilingüe de orientación (no vial) se suele colocar en los lugares de gran tránsito (incluso fuera de los territorios en los que rige el bilingüismo). Aún no estando regulada ni normalizada presenta las siguientes características:Así, en la nueva estación marítima de Marsella (Francia) la señalización de orientación está completamente en francés y árabe (el movimiento de pasajeros hacia Argelia y Túnez constituye el 50% del tráfico total).En la Unión Europea, las sedes de las instituciones comunitarias suelen adoptar las versiones en inglés, francés y alemán (de hecho, las lenguas de trabajo de la institución) o bien la sucesión alfabética de todas las 20 lenguas oficiales de la Unión (en detrimento de la inmediata comprensión de la indicación).


title: Señalización bilingüe

text: La señalización de seguridad debería respetar las indicaciones contenidas en la norma ISO 7010:2003 ("Graphical symbols - Safety colours and safety signs - Safety signs used in workplaces and public areas") pero las variadas normativas que existen a nivel nacional no siempre resultan homogéneas y conformes a la misma. Esta norma prevé el empleo prioritario de pictogramas, eventualmente acompañados por breves textos descriptivos en el idioma nacional. Además, en las situaciones en las que rige el bilingüismo jurídico (donde las indicaciones aparecen en las lenguas oficiales) la misma información viene a veces repetida en inglés o en las lenguas de mayor procedencia de los trabajadores. En las zonas con una elevada presencia hispánica de los Estados Unidos, en las actividades laborales a menudo se usa una señalización de seguridad que reproduce los textos en inglés y español (en los Estados Unidos el empleo de pictogramas no está muy extendido).


title: Haley Paige

text: Haley Paige (nacida Maryam Irene Haley; 30 de diciembre de 1981 – 21 de agosto de 2007) fue una actriz y directora pornográfica mexicana.


title: Haley Paige

text: Nació en Chihuahua como Maryam Irene Haley y a los doce años se mudó a San Diego (California). En una declaración acerca de su primer matrimonio declaró que "«yo sufrí de abuso sexual por parte de un tío, de lo cual mis padres tenían conocimiento, pero nunca hicieron nada al respecto. En la escuela, fui violada constantemente por miembros de una banda»". No está claro si estos eventos ocurrieron en México o en Estados Unidos.


title: Haley Paige

text: Era el año 2000 y tenía 18 años cuando rodó su primera escena en una película porno. Por aquella época trabajaba en "Blockbuster" y, como necesitaba dinero, decidió llamar al número que indicaba un anuncio en el periódico. Un anuncio que solicitaba modelos nudistas. Cinco años después ganó el premio "Unsung siren" y en mayo de 2006 debutó como directora de cine porno con "Virgin territory" (producida por "Smash Pictures"). Hasta el 14 de enero de 2007 la "Internet Movie Datebase" le dio crédito por participaciones en 284 DVD y la "Adult Web Movie Datebase" la enlista en cerca de cuarenta páginas web distintas.


title: Haley Paige

text: El 15 de octubre de 2005 se casó con un director de cine porno llamado Martin Del Toro. Cuando se divorciaron poco tiempo después, Paige confesó que él se había casado con ella para obtener la residencia legal (conocida como "green card") en Estados Unidos.


title: Haley Paige

text: Durante dos meses a finales de 2007 desapareció junto a su novio Inkyo Volt Hwang, un director de cine porno más conocido como Chico «Wanker» Wang. Ese mismo año, el 29 de junio, el hombre fue arrestado denunciado de maltrato y secuestro de Haley Page. Fue puesto en libertad pocos días después y ambos se casaron el 2 de agosto de 2007. Tiempo después se confirmó que, durante un viaje con su marido, Page había muerto en King City (California). El informe forense indicó que la muerte fue el 21 de agosto de 2007. La familia indicó, tiempo después, que había sido enterrada en una ceremonia íntima que combinó creencias bahá'í y católicas.


title: Ajacuba (municipio)

text: El municipio de Ajacuba es uno de los ochenta y cuatro municipios que conforman el estado de Hidalgo, México. Cuya cabecera municipal es la localidad de Ajacuba.


title: Ajacuba (municipio)

text: Ajacuba se localiza al suroeste del territorio hidalguense entre los paralelos 20° 01’ y 20° 13’ de latitud norte; los meridianos 98° 58’ y 99° 12’ de longitud oeste; con una altitud entre 2000 y 2900 msnm. Este municipio cuenta con una superficie de 239.01 km², y representa el 1.15 % de la superficie del estado; dentro de la región geográfica denominada como Valle del Mezquital.


title: Ajacuba (municipio)

text: Colinda al norte con los municipios de Mixquiahuala de Juárez, Francisco I. Madero y San Salvador; al este con los municipios de Actopan y San Agustín Tlaxiaca; al sur con el municipio de San Agustín Tlaxiaca, el estado de México y los municipios de Atotonilco de Tula y Atitalaquia; al oeste con los municipios de Atitalaquia, Tetepango y Mixquiahuala de Juárez.


title: Ajacuba (municipio)

text: Del Nahuatl "Atl" ‘agua’, "Xocotl" ‘amargo o agrio’ y "pan" ‘sobre’ por lo que significa ‘Lugar de aguas amargas’.


title: Ajacuba (municipio)

text: En cuanto a fisiografía se encuentra en la provincia Eje Neovolcánico; dentro de la subprovincia de Llanuras y Sierras de Querétaro e Hidalgo. Su territorio es llanura (29.0%), meseta (16.0%) y sierra (55.0%). Cuenta con los cerros: Jagüey Seco, El Estudiante, Los Pechitos, Peñas Coloradas, La Virgen, Locamaye, Pelón Chiquito, Loma Larga y el Cerro Tumba; caracterizándose también por sus barrancas.


title: Ajacuba (municipio)

text: En cuanto a su geología corresponde al periodo Neógeno (91.24%) y Cuaternario (1.0%); con rocas tipo ígnea extrusiva: volcanoclástica (49.0%), basalto-brecha volcánica básica (42.24%) y basalto (1.0%). En cuanto a edafología el suelo dominante es leptosol (49.24%), phaeozem (24.0%) y vertisol (19.0%).


title: Ajacuba (municipio)

text: En lo que respecta a la hidrología se encuentra posicionado en la región hidrológica del Pánuco en la cuenca del río Moctezuma; dentro de la subcuenca río Tula (89.0%), río Salado (6.0%) y río Actopan (5.0%). Es un municipio que por su ubicación y zonas con cerros, cuenta con manantiales de agua termal llamados Al Borbollón y Las Lumbreras, así como las presas denominadas “Las Palomas, La Presa; Chinfil, El Rincón, El Caballo, Angostura”; cuenta también con jagüeyes llamados “Los Cuates del Pueblo, El Mezquite, San Pablo, El Grande, El Posbí”; existen pozos en cerros que son propiedad privada como “El Pueblo, La Noria y Exsocavón”.


title: Ajacuba (municipio)

text: El territorio municipal se encuentran los siguientes climas con su respectivo porcentaje: Semiseco templado (97.0%) y templado subhúmedo con lluvias en verano, de menor humedad (3.0%).


title: Ajacuba (municipio)

text: La flora en el municipio, se caracterizada principalmente por matorrales espinosos así como cactus, nopales, magueyeras y escasos bosques de encino, y en zonas urbanas encontramos una gran cantidad de árboles de pirul. En cuanto a la fauna abundan los conejos, topos, tlacuaches, ardillas, ratas, víboras, halcones, zorrillos, zopilotes, liebres, águilas y tejones entre otras especies.


title: Ajacuba (municipio)

text: De acuerdo a los resultados que presentó el Censo Población y Vivienda 2020 del INEGI, el municipio cuenta con un total de 18 872 habitantes, siendo 9108 hombres y 9764 mujeres. Tiene una densidad de 79.0 hab/km², la mitad de la población tiene 30 años o menos, existen 93 hombres por cada 100 mujeres.


title: Ajacuba (municipio)

text: El porcentaje de población que habla lengua indígena es de 0.34 %, y el porcentaje de población que se considera afromexicana o afrodescendiente es de 1.23 %. Tiene una Tasa de alfabetización de 99.1 % en la población de 15 a 24 años, de 93.1 % en la población de 25 años y más. El porcentaje de población según nivel de escolaridad, es de 4.7 % sin escolaridad, el 63.7 % con educación básica, el 21.1 % con educación media superior, el 10.4 % con educación superior, y el 0.1 % no especificado.


title: Ajacuba (municipio)

text: El porcentaje de población afiliada a servicios de salud es de 65.7 %. El 36.7 % se encuentra afiliada al IMSS, el 55.5 % al INSABI, el 5.1 % al ISSSTE, el 0.6 % a IMSS Bienestar, 2.6 % a las dependencias de salud de PEMEX, Defensa o Marina, el 0.3 % a una institución privada, y el 0.2 % a otra institución. El porcentaje de población con alguna discapacidad es de 5.0 %. El porcentaje de población según situación conyugal, el 29.9 % se encuentra casada, el 29.7 % soltera, el 27.9 % en unión libre, el 6.5 % separada, 0.8 % divorciada, 5.1 % viuda.


title: Ajacuba (municipio)

text: Para 2020, el Total de viviendas particulares habitadas es de 5174 viviendas, representa el 0.6 % del total estatal. Con un promedio de ocupantes por vivienda 3.7 personas. Predominan las viviendas con los siguientes materiales: adobe y concreto. En el municipio para el año 2020, el servicio de energía eléctrica abarca una cobertura del 99.1 %; el servicio de agua entubada un 56.8 %; el servicio de drenaje cubre un 96.4 %; y el servicio sanitario un 96.2 %.


title: Ajacuba (municipio)

text: Para el año 2020, de acuerdo al Catálogo de Localidades, el municipio cuenta con 15 localidades.


title: Ajacuba (municipio)

text: Se erigió como municipio a partir del 16 de junio de 1936. El Ayuntamiento está compuesto por: 1 presidente Municipal, 1 síndico, 8 regidores y 6 delegados municipales. El municipio está integrado 11 secciones electorales, de la 0081 a la 0091. Para la elección de diputados federales a la Cámara de Diputados de México y diputados locales al Congreso de Hidalgo, se encuentra integrado al III Distrito Electoral Federal de Hidalgo y al VII Distrito Electoral Local de Hidalgo. A nivel estatal administrativo pertenece a la Macrorregión III y a la Microrregión I, además de a la Región Operativa II Tula.


title: Ajacuba (municipio)

text: En 2015 el municipio presenta un IDH de 0.727 Alto, por lo que ; y en 2005 presentó un PIB de 760 957 449 pesos mexicanos, y un PIB per cápita de 47 232 (pesos a precios corrientes de 2005).


title: Ajacuba (municipio)

text: En materia de agricultura a nivel municipal los principales cultivos son el maíz, frijol y alfalfa. También se explota el maguey pulquero y nopal tunero, siendo estos de consumo doméstico principalmente. La ganadería en orden de población ganadera se tiene: aves de granjas (20,191), ovino (3674), bovino (2183), porcino (1286), caprino (197). En cuanto a pesca, la explotación de la carpa y el bagre es común en este municipio por medio de la piscicultura.


title: Ajacuba (municipio)

text: Este municipio cuenta con diferentes comercios como tiendas de ropa, zapatos, misceláneas, entre otros. De acuerdo con cifras al año 2015 presentadas en los Censos Económicos por el INEGI, la población económicamente activa de 12 años y más del municipio asciende a 6689 de las cuales 6555 se encuentran ocupadas.


title: Douglas X-3 Stiletto

text: El Douglas X-3 Stiletto fue un avión a reacción de investigación de alta velocidad fabricado por Douglas Aircraft Company. Su misión principal era investigar las características de diseño de un avión adecuado para mantener velocidades supersónicas, que incluía el uso por primera vez de titanio en los componentes principales de la estructura.


title: Douglas X-3 Stiletto

text: Bajo la dirección del Mando de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y con el patrocinio conjunto de la Armada, la Fuerza Aérea y el NACA, Douglas diseñó y desarrolló un avión de investigación de alta velocidad, que designó X-3 y más tarde Stiletto (estilete) en alusión a su apariencia.


title: Douglas X-3 Stiletto

text: Concebido primordialmente para investigar problemas de vuelo a alta cota y gran velocidad, así como las consecuencias del calor cinético, el "X-3" comenzó su etapa de diseño en 1945.


title: Douglas X-3 Stiletto

text: La complejidad de este programa queda indicada en el hecho de que transcurrieron más de tres años hasta que se obtuvo la aprobación para la construcción de una maqueta (agosto de 1948), y solo a finales de 1949, Douglas recibió un contrato por dos prototipos destinados a pruebas de vuelo y una célula de pruebas estáticas; en realidad, solamente se llegó a construir un prototipo.


title: Douglas X-3 Stiletto

text: El "X-3", que realizó su primer vuelo el 20 de octubre de 1952, tenía un fuselaje delgado con morro de tipo aguja, ala monoplana cantilever de implantación baja y escasa envergadura, cola convencional, tren de aterrizaje retráctil y planta motriz constituida por dos turborreactores Westinghouse J34-WE-17 montados lado a lado en el fuselaje. El piloto iba en una cabina presurizada, en un asiento eyectable hacia abajo que también servía como ascensor eléctrico para posibilitar el acceso en tierra. El diseño del "X-3" era de una complejidad sin precedentes debido a la gran velocidad requerida, que implicaba una aerodinámica avanzada y la utilización de nuevos materiales y métodos de construcción; en particular, hubo que desarrollar técnicas de fabricación que incluían la utilización de titanio. Además, la célula tenía más de 850 diminutos orificios distribuidos en toda la superficie para registrar presiones, 185 indicadores de cargas y esfuerzos, y 150 puntos para registro de temperaturas.


title: Douglas X-3 Stiletto

text: El primer vuelo corto del "X-3" se realizó el 20 de octubre de 1952 por el piloto de pruebas Bill Bridgeman. Bridgeman despegó desde el suelo y voló aproximadamente una milla (1,6 km), antes de volver a posarse en la pista del lago. El primer vuelo oficial fue el 20 de octubre con Bridgeman de piloto, que duró unos veinte minutos. Bridgeman realizó un total de 26 vuelos durante las pruebas de Douglas, hasta diciembre de 1953. El "X-3" no se acercó a su funcionamiento previsto. En su primer vuelo supersónico el avión tuvo que realizar un picado de 15 grados para alcanzar Mach 1,1. Su vuelo más rápido, realizado el 28 de julio de 1953, alcanzó Mach 1,208 en un picado de 30º.


title: Douglas X-3 Stiletto

text: Tras completarse el programa de pruebas del contratista en diciembre de 1953, el "X-3" fue entregado a la Fuerza Aérea. Los pobres resultados del "X-3" significaron una reducción del programa. Frank Everest y Chuck Yeager realizaron tres vuelos cada uno. Aunque el avión era tripulado por pilotos de la USAF, fueron contados como vuelos del NACA. El último vuelo de Yeager se realizó en julio de 1954.


title: Douglas X-3 Stiletto

text: El NACA hizo planes para realizar una serie de vuelos experimentales con el "X-3". La investigación se centraba en la estabilidad y control longitudinales, las cargas en cola y alas y la distribución de la presión. El piloto del NACA Joseph A. Walker realizó su primer vuelo el 23 de agosto de 1954, y posteriormente ocho vuelos más entre septiembre y octubre.


title: Douglas X-3 Stiletto

text: A finales de octubre, el programa fue expandido para incluir pruebas de estabilidad direccional y lateral. Walker voló en diez ocasiones entre el 20 de septiembre de 1955 y el 23 de mayo de 1956. El "X-3" fue retirado y expuesto en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. De los dos aviones que se pidieron, solo el "49-2892" fue construido y realizó un total de 51 vuelos.


title: Philippe Senderos

text: Philippe Sylvain Senderos (Ginebra, 14 de febrero de 1985) es un exfutbolista hispano-suizo que jugaba de defensa su último club fue el F. C. Chiasso de la Promotion League.


title: Philippe Senderos

text: Jugó para clubes como Servette, Arsenal FC, AC Milan, Everton FC, Fulham FC o Valencia CF. También ha sido internacional con .


title: Philippe Senderos

text: Inició su carrera en el Servette FC, durante la temporada 2001-2002. Se convirtió en un pilar del club suizo, marcando tres goles en 23 partidos de liga. Siendo un gran jugador con su selección en la categoría sub-17, y visto por grandes clubes como el FC Barcelona, Real Madrid CF, Bayern de Múnich, Manchester United FC y Liverpool FC, anunció su fichaje por el Arsenal FC, de Inglaterra, en julio de 2003.


title: Philippe Senderos

text: En su primera temporada con el equipo inglés, el jugador no pudo demostrar su valía por culpa de las lesiones. Aprovechó la lesión de Sol Campbell para hacerse un hueco en el primer equipo del Arsenal en la Copa Inglesa. En la temporada 2005-06 anotó su primer gol en al derrota por 2-1 ante el West Bromwich Albion.


title: Philippe Senderos

text: Senderos perdió posteriormente la confianza de Arsène Wenger y en agosto de 2008 fue cedido por el Arsenal al AC Milan. A inicios de temporada se lesionó y no pudo competir con los titulares Paolo Maldini y Kakha Kaladze. Sin embargo, apareció en la Copa UEFA contra el SC Braga y entró en la Seria A en un partido ante la Fiorentina en medio de temporada. Con el equipo milanés, jugó 14 partidos en Serie A y 4 en Copa UEFA antes de regresar al Arsenal.


title: Philippe Senderos

text: Senderos jugó solo en dos ocasiones en la temporada 2009-10 con el Milan, ambas veces en Copa de la Liga, así que en enero de 2010 fue cedido al Everton FC, también de la Premier League por el resto de la temporada. Recibió la camiseta 23 en reemplazo de Lucas Neill. Logró debutar con el Everton en una victoria de 1-0 contra el Wigan Athletic. Regresó al Arsenal al final de la temporada con solo tres apariciones en el Everton (dos en la Premier League y una en la Euroliga).


title: Philippe Senderos

text: El 8 de junio de 2010 Senderos firmó por Fulham, equipo de la Premier League, con un contrato para las tres próximas temporadas. Sin embargo, en un entrenamiento el 9 de agosto ese mismo año, se torció el tendón de Aquiles. Esta lesión lo dejaría fuera por 6 meses. A pesar de todo, logró debutar con el Fulham el 30 de abril de 2011 ante el Sunderland.


title: Philippe Senderos

text: El 31 de enero de 2014 se marcha libre al Valencia CF de la Primera División de España en el mercado de invierno tras no contar con demasiados minutos en el Fulham FC. El club valencianista necesitaba un defensor experimentado, y ante la imposibilidad de fichar a Otamendi se optó por contratar libre a Senderos hasta final de temporada. Hizo su debut el 8 de febrero de 2014 en la jornada 23ª en Mestalla frente al Real Betis, con resultado final de 5-0 para el equipo che. Tuvo varias participaciones, y anotó un gol en la Europa League frente al Ludogorets, pero los problemas físicos impedían su continuidad. Tras finalizar la temporada quedó libre.


title: Philippe Senderos

text: En junio de 2014, con 29 años regresa a la Premier League para fichar por el Aston Villa FC.


title: Philippe Senderos

text: El 29 de enero de 2016, rescinde su contrato con el Aston Villa y horas después ficha por el Grasshopper, por lo que vuelve a jugar en la Superliga suiza después de 13 años.


title: Philippe Senderos

text: Después de ser liberado por Grasshopper, Senderos firmó con el Rangers F.C. de la Scottish Premiership en un contrato de un año después de una larga negociación. Tras la firma, indicó que se trataba de una "obviedad" para unirse a un club tan grande. Senderos fue expulsado en su debut en la derrota 5-1 contra el Celtic el 10 de septiembre de 2016.


title: Philippe Senderos

text: Hizo su debut internacional con la el 26 de marzo de 2005 en el empate 0-0 contra en París. Luego de jugar en gran parte de la satisfactoria campaña de clasificación de , fue llamado a participar en la Copa Mundial de Fútbol de 2006. Comenzó jugando el mundial con Patrick Müller en los tres partidos de su serie, llegando a marcar un gol en el tercer partido contra . En dicho gol se rompió la nariz, pero más significativo fue cuando se lesionó el ligamento del hombro, lo cual lo dejó de lado el resto de la campaña suiza en el mundial. Senderos también fue parte de la escuadra suiza que disputó la Eurocopa 2008 en la cual jugó los tres partidos de la fase de grupos, pero el equipo no puedo acceder a la siguiente fase.


title: Philippe Senderos

text: Fue parte del combinado suizo que afrontó la Copa del Mundo de 2010. El primer partido, entre Suiza y que acabó con una victoria helvética por 1-0, fue sustituido el minuto 36 tras lesionarse del tobillo en un choque accidental con su compañero Stephan Lichtsteiner. El seleccionador Ottmar Hitzfeld dijo tras el partido, "Sufre un esguince de tobillo. Tal vez los ligamentos estén afectados, esto en el peor de los casos. Será llevado a un hospital y si los ligamentos están rotos será un golpe muy duro para nosotros, pues es un jugador muy difícil de reemplazar." Senderos se perdió lo que quedó del campeonato y Suiza fue eliminada en fase de grupos.


title: Philippe Senderos

text: El 13 de mayo de 2014 el entrenador de la selección de Suiza, Ottmar Hitzfeld, incluyó a Senderos en la lista oficial de 23 jugadores convocados para afrontar la Copa Mundial de Fútbol de 2014.


title: Philippe Senderos

text: En una entrevista con "The Guardian", dijo, entre otras cosas, que habla seis idiomas (inglés, francés, castellano, alemán, italiano y serbio) y si su carrera de futbolista terminase mañana, podría seguir la carrera de comunicaciones: ""Voy a estudiar otra lengua, alguna que no sea hablada por mucha gente, como ruso o griego"". Cuando Cesc Fàbregas fue a jugar al Arsenal, ayudó al jugador español con el idioma inglés.


title: Philippe Senderos

text: La causa de que sepa castellano es que su padre es español, Julián Senderos, de un pueblo de Guadalajara, llamado Santiuste, al que visita siempre que tiene oportunidad. Su padre emigró a los 17 años primero a Madrid, donde trabajó en el sector de la hostelería, luego a Londres y finalmente a Ginebra, donde conoció a su mujer, la serbia Zorica Novković, y tuvieron a sus dos hijos: Philippe y Julien.


title: Vallecillo (Nuevo León)

text: Vallecillo es uno de los cincuenta y un municipios del estado de Nuevo León (México).


title: Vallecillo (Nuevo León)

text: Se ubica sobre las coordenadas 26° 40' de Latitud norte y 99° 58' de Longitud Oeste a una altitud de 274 metros sobre el nivel del mar sobre la Provincia Fisiográfica de Grandes Llanuras de Norteamérica.


title: Vallecillo (Nuevo León)

text: Colinda al norte con Ciudad Anáhuac y Lampazos de Naranjo, al este con Parás, al oeste con Sabinas Hidalgo y al sur con el municipio de Agualeguas.


title: Vallecillo (Nuevo León)

text: Su cabecera municipal es Vallecillo, pero comprende un total de noventa y siete localidades, siendo algunas de ellas San Carlos, Matatenas, Colorados de Abajo, Colorados de Arriba, Palo Alto, El Ayaleño y El Álamo.


title: Vallecillo (Nuevo León)

text: En este municipio se lleva a cabo las tradicionales Fiestas de La Siembra, en estas fiestas se lleva a cabo el Certamen Señorita Vallecillo, donde un grupo de chicas compiten por la Corona de este municipio, en el año 2014 la Señorita Anabely Ayala Ayala, representante de la comunidad del Ayaleño se llevó el título de Señorita Vallecillo 2014, y representó dignamente a su municipio durante su Reinado, este año se llevó a cabo de nueva cuenta el Certamen Señorita Vallecillo 2016, proclamándose como única ganadora la Señorita Elisama Guerra Hernández, quien representaba con orgullo a su comunidad el Ayaleño, la señorita Vallecillo 2016 Elisama I, se coronó a la edad de 19 años de edad, siendo estudiante de la carrera de Licenciada en Enfermería en la UANL, esta chica asombro a todos los espectadores y jurado en dicho evento por su carisma y desenvolvimiento en el Certamen, todo su municipio esta orgullosa de ella y saben que pondrá en el alto el nombre de Vallecillo durante su reinado.


title: Vallecillo (Nuevo León)

text: Su economía está basada en la agricultura y la ganadería, siendo esta última muy importante pues en la localidad de San Carlos tiene su sede el Centro Regional de Fomento Ganadero de Vallecillo de la Universidad Autónoma de Nuevo León.


title: Juan García Esquivel

text: Juan García Esquivel, más conocido como Esquivel (Tampico, Tamaulipas; 20 de enero de 1918-Jiutepec, Morelos; 3 de enero de 2002), fue un arreglista, pianista y compositor mexicano. Es conocido por crear un estilo de música ocasionalmente llamado lounge —de salón— o space age pop. Es considerado uno de los primeros músicos en experimentar con la música electrónica. Nacido en México, fue en Estados Unidos donde se popularizó su música.


title: Juan García Esquivel

text: A los 10 años Juan García Esquivel, se mudó junto a sus padres a la Ciudad de México donde cuatro años más tarde ya era pianista de la estación XEW. Cuatro años después dirigía su propia orquesta de 22 músicos componiendo arreglos para el programa de radio cómico de "Panzón Panzeco" (Arturo Manrique), que se transmitía en esa estación. Esquivel se graduó de Ingeniero Electrónico en la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica del Instituto Politécnico Nacional, en donde adquirió los conocimientos que le ayudarían en sus primeros experimentos con la música electrónica.


title: Juan García Esquivel

text: A Estados Unidos llegó en 1958 contratado para hacer grabaciones con la casa matriz de la RCA Victor, además de componer y grabar, en los años 60, pequeñas piezas para Universal Studios que, en su tiempo, se llamaron «arreglos sonorámicos». Estos temas han sido usados desde entonces en varios programas televisivos estadounidenses. El músico regresó a su país en 1979 contratado para realizar la música del programa infantil "Burbujas" de cuyo álbum se asegura que vendió un millón de copias.


title: Juan García Esquivel

text: En 1994, Juan García Esquivel sufrió un accidente que le imposibilitó volver a caminar, aunque siguió creando arreglos musicales que esperaba grabar más adelante. De hecho la compañía estadounidense Microsoft en determinado momento consideró usar sonidos creados por Esquivel para su sistema operativo Windows 95.


title: Juan García Esquivel

text: El músico falleció habiéndose retirado de la actividad musical. Una de sus canciones, «Mini Skirt» aparece en el disco de Kronos Quartet, y otro de los grupos que han retomado su música es Combustible Edison.


title: Juan García Esquivel

text: Según el trabajo del músico estadounidense Joseph Holmes, y otras fuentes la discografía completa de Esquivel se presenta en la siguiente tabla que comprende grabaciones originales, participaciones y compilaciones digitales.


title: Juan García Esquivel

text: Recientemente, algunas de sus composiciones han sido incluidas en el "soundtrack" de la película The Big Lebowski (""Mucha muchacha"") y Better Call Saul (""Miniskirt""),


title: Juan García Esquivel

text: Aunque Juan García Esquivel nunca ganó un Premio Grammy, sus discos fueron nominados seis veces según esta tabla


title: Bruno de Colonia

text: Bruno (c. 1030 - 6 de octubre de 1101) fue un sacerdote  alemán, fundador de la orden religiosa contemplativa de los Cartujos.


title: Bruno de Colonia

text: San Bruno de Colonia nació cerca del año 1030 en la ciudad alemana de Colonia, perteneciente entonces al Sacro Imperio Romano Germánico.


title: Bruno de Colonia

text: Muy joven, dejó su ciudad natal para dirigirse a la ciudad francesa de Reims. Allí hizo estudios de trivium, cuadrivium y teología, destacándose como un excelente alumno.


title: Bruno de Colonia

text: Se destacó especialmente en los estudios sobre la Sagrada Escritura. Con cerca de 26 años, pasó a ser el director de la Escuela de la catedral de Reims, entonces la más prestigiosa de toda Francia.


title: Bruno de Colonia

text: En Reims se encontraban estudiantes provenientes de toda Europa que venían atraídos por la fama y por la calidad de las enseñanzas impartidas allí.


title: Bruno de Colonia

text: Además, san Bruno era canónigo de la catedral de Reims y el arzobispo de Reims lo nombró canciller-secretario de la archidiócesis.


title: Bruno de Colonia

text: Pero, teniendo por delante un futuro tan brillante y siendo incluso apuntado por el legado pontificio en Francia como persona totalmente idónea para ocupar la sede arquiepiscopal de Reims, entonces la más importante de toda Francia, Bruno sintió la vocación monástica.


title: Bruno de Colonia

text: Abandonó Reims y buscó un lugar solitario donde pudiera llevar una vida eremítica. Se encaminó hacia Molesmes, donde San Roberto, futuro fundador de la Orden del Císter en 1098, vivía con otros monjes una vida monástica en comunidad (vida cenobítica). Pero San Bruno, que se sentía fuertemente atraído a una vida radicalmente solitaria, una vida eremítica, se decide a abandonar este primer intento de llevar una vida monástica y optó por dirigirse más hacia el sur, hacia Grenoble, en el Delfinado, junto a los Alpes, porque se sentía atraído por la fama de santidad del obispo Hugo.


title: Bruno de Colonia

text: San Hugo de Grenoble, a quien los cartujos consideran como cofundador de su Orden, recibe paternalmente a san Bruno y a sus seis compañeros, que serán los primeros siete monjes cartujos, simbolizados en el escudo de la Orden por siete estrellas, los escucha y los conduce a un lugar extremadamente solitario en su diócesis, las montañas de Chartreuse. Ahí, San Bruno y sus seis primeros compañeros inician una forma de vida eremítica que con el tiempo se desarrollaría para formar la Sagrada Orden Eremítica de la Cartuja. El nombre de Cartuja deriva del nombre del lugar (Chartreuse, en francés; Cartusia, en latín).


title: Bruno de Colonia

text: La entrada de San Bruno en el desierto de Chartreuse se da en torno a la solemnidad de San Juan Bautista (24 de junio) de 1084. San Bruno tiene entonces cerca de 53 años.


title: Bruno de Colonia

text: En ese lugar, San Bruno irá creando progresivamente un modo muy particular de vivir la vida monástica, que compagina una gran parte de vida eremítica con una vivencia en comunidad. Los cartujos se establecen como una familia monástica, como una comunión de solitarios para Dios. Cada monje vive solo en su celda, de donde sale sólo para las largas vigilias nocturnas (Maitines y Laudes), para las Vísperas y algunos días para la celebración de la Santa Misa, por la mañana. La Santa Misa y estas Horas principales del Oficio Divino (el Opus Dei, la Obra de Dios, por excelencia) se celebran en la pequeña iglesia conventual de piedra, mientras las celdas, de madera, se disponen unas cerca de las otras y unidas entre sí y con los espacios comunes (iglesia, capítulo, refectorio) al modo de un pequeño claustro, que protegía a los monjes de las frecuentes nieves y que les permitía acudir a las reuniones conventuales. Cada celda, como aún sucede hoy día en las cartujas del mundo, poseía una pequeña estufa a leña que permitía a los cartujos defenderse de los rigores del frío, tan intenso en aquellos parajes.


title: Bruno de Colonia

text: Pero, en 1090, después de su vida solitaria en Chartreuse, su antiguo alumno en Reims, el papa Urbano II, lo llama a Roma para que le ayude en la prosecución de la Reforma Gregoriana, fuertemente impulsada por varios papas anteriores, especialmente por su antecesor, Gregorio VII, de quien la reforma toma el nombre. Por obediencia al papa, Bruno deja la Cartuja para dirigirse a Roma.


title: Bruno de Colonia

text: Sin embargo, San Bruno no termina por adaptarse al ambiente curial y consigue que el papa Urbano II confirme la existencia en él de una llamada divina, de una vocación a la vida monástica contemplativa vivida en total soledad. Así, al año de llegar a Roma, en 1091, Urbano II concede a san Bruno poder retirarse de nuevo para vivir una vida totalmente eremítica. Sin embargo, el papa le pide que no se aparte de Italia. De este modo, en vez de volver a la Cartuja, San Bruno se retira a la región de Calabria, donde funda su segundo eremitorio, Santa María della Torre. Antes, san Bruno había rehusado aceptar el arzobispado de Reggio Calabria, en Italia, que el mismo sumo pontífice le ofrecía.


title: Bruno de Colonia

text: Finalmente, san Bruno recupera su amada soledad. Allí vive durante sus diez últimos años de vida en la tierra, hasta su muerte el domingo 6 de octubre (día de su fiesta litúrgica) de 1101.


title: Bruno de Colonia

text: San Bruno dejó escritas dos Cartas: una a su amigo, Raúl Le Verd, canónigo y luego arzobispo de Reims, y otra a sus hijos espirituales de Chartreuse, la primera cartuja por él fundada. Además, se conserva el texto de su profesión de fe, pronunciada poco antes de su muerte, en presencia de sus hermanos de la cartuja de Santa María della Torre, y se le atribuyen también un libro de Comentarios a las Cartas de San Pablo y otro de Comentarios a los Salmos.


title: Bruno de Colonia

text: San Bruno fue beatificado por medio de un "oráculo de viva voz", a petición de los cartujos, por el papa León X, en 1514, y en 1623 el papa Gregorio XV lo canonizó.


title: X3

text: X3 o X-3 puede referirse a:


title: Municipio de Almoloya

text: El municipio de Almoloya es uno de los que conforman el estado de Hidalgo, México. La cabecera municipal y la localidad más poblada es Almoloya.


title: Municipio de Almoloya

text: Almoloya se localiza al sur del territorio hidalguense entre los paralelos 19° 37’ y 19° 51’ de latitud norte; los meridianos 98° 11’ y 98° 27’ de longitud oeste; con una altitud entre 2600 y 3300 msnm. Este municipio cuenta con una superficie de 272.31 km², y representa el 1.31 % de la superficie del estado; dentro de la región geográfica denominada como la Altiplanicie pulquera.


title: Municipio de Almoloya

text: Colinda al norte con el municipio de Apan, Hidalgo y al noreste y este con el municipio de Chignahuapan, Puebla; al sur con el municipio de Tlaxco, Tlaxcala y el municipio de Apan, Hidalgo; al oeste con el municipio de Apan, Hidalgo.


title: Municipio de Almoloya

text: Del náhuatl, "Atl" ‘agua’ y "molonhi" ‘manantial’, obteniéndose ”Lugar donde emana el agua”.


title: Municipio de Almoloya

text: El municipio participó en la guerra de Independencia; desde agosto de 1811 dio el primer incentivo José Francisco Osorno, quien estando al frente de contingentes operó en los territorios de los estados de Hidalgo, Puebla y Tlaxcala, cuyo centro es precisamente el municipio de Almoloya.


title: Municipio de Almoloya

text: Al formarse el estado de Hidalgo por decreto del 15 de enero de 1869, Almoloya pasó a formar parte de la entidad bajo la jurisdicción del distrito de Apan.


title: Municipio de Almoloya

text: En cuanto a fisiografía se encuentra en la provincia del Eje Neovolcánico; dentro de la subprovincia de Lagos y Volcanes de Anáhuac. Su territorio es lomerío (65.0%) y llanura (35.0%). Sus principales elevaciones son el Cerro La Peñuela, El Cuervo, Coronilla, Cuautlatilpan, Coyote, Las Águilas, San Antonio, El Muerto, El Manguillo, Blanco, Cuatro Vientos, Zotoluca y el Cerro la Peña el Tepozán. El Cerro la Peñuela con 3380 metros sobre el nivel del mar es el punto más elevado del estado de Hidalgo


title: Municipio de Almoloya

text: En cuanto a su geología corresponde al periodo neógeno (70.85%) y cuaternario (28.0%). Con rocas tipo ígnea extrusiva: toba ácida (30.85%), andesita (17.0%), basalto (16.0%), riolita (10.0%) y brecha volcánica básica (3.0%); Suelo: aluvial (22.0%). En cuanto a edafología el suelo dominante es phaeozem (49.0%), vertisol (22.85%), andosol (14.0%), leptosol (11.0%) y umbrisol (2.0%).


title: Municipio de Almoloya

text: En lo que respecta a la hidrología se encuentra posicionado en las regiones hidrológicas del Pánuco (94.0%) y Tuxpan–Nautla (6.0%); en la cuenca del río Moctezuma (94.0%) y río Tecolutla (6.0%); dentro de la subcuenca lagunas Tochac y Tecocomulco (94.0%) y río Laxaxalpan (6.0%). Las corrientes de agua que conforman el municipio son: El Tepozán, Río Frío, Río Cuatlaco, Barranca El Charro, Barranca Melcochero, Río Santa Inés y Río Malayerba.


title: Municipio de Almoloya

text: El territorio municipal se encuentran los siguientes climas con su respectivo porcentaje: Templado subhúmedo con lluvias en verano, de humedad media (69.0%) y templado subhúmedo con lluvias en verano, de menor humedad (31.0%).


title: Municipio de Almoloya

text: La flora presenta una vegetación semidesértica, con especies forestales como: pino, oyamel, encino y cedro rojo, además de algunas otras coníferas, latífoliadas no especificadas y con predominio de pastizal. . En cuanto a la fauna se integra principalmente por venado, coyote, tlacuache, armadillo, liebre, conejo, tuza, hurón, zorrillo, cacomixtle, palomas de distintas especies, patos, garza, chichicuilote, agachón, tordo, tórtola, tecolote, quebrantahuesos, cuijes, gorrión, además de una gran variedad de reptiles, insectos y arácnidos.


title: Municipio de Almoloya

text: De acuerdo a los resultados que presentó el Censo Población y Vivienda 2020 del INEGI, el municipio cuenta con un total de 12 546 habitantes, siendo 6070 hombres y 6476 mujeres. Tiene una densidad de 46.1 hab/km², la mitad de la población tiene 29 años o menos, existen 93 hombres por cada 100 mujeres.


title: Municipio de Almoloya

text: El porcentaje de población que habla lengua indígena es de 0.16 %, y el porcentaje de población que se considera afromexicana o afrodescendiente es de 0.76 %. Tiene una Tasa de alfabetización de 99.2 % en la población de 15 a 24 años, de 91.5 % en la población de 25 años y más. El porcentaje de población según nivel de escolaridad, es de 6.2 % sin escolaridad, el 64.4 % con educación básica, el 20.7 % con educación media superior, el 8.6 % con educación superior, y 0.1 % no especificado.


title: Municipio de Almoloya

text: El porcentaje de población afiliada a servicios de salud es de 78.6 %. El 26.3 % se encuentra afiliada al IMSS, el 67.5 % al INSABI, el 3.0 % al ISSSTE, 0.1 % IMSS Bienestar, 2.6 % a las dependencias de salud de PEMEX, Defensa o Marina, 0.9 % a una institución privada, y el 0.2 % a otra institución. El porcentaje de población con alguna discapacidad es de 6.6 %. El porcentaje de población según situación conyugal, el 30.7 % se encuentra casada, el 29.5 % soltera, el 27.7 % en unión libre, el 6.0 % separada, el 1.1 % divorciada, el 5.1 % viuda.


title: Municipio de Almoloya

text: Para 2020, el total de viviendas particulares habitadas es de 3560 viviendas, representa el 0.4 % del total estatal. Con un promedio de ocupantes por vivienda 3.5 personas. Predominan las viviendas con los siguientes materiales: adobe y concreto, el tipo de la propiedad corresponde a la privada. En el municipio para el año 2020, el servicio de energía eléctrica abarca una cobertura del 98.8 %; el servicio de agua entubada un 57.9 %; el servicio de drenaje cubre un 95.7 %; y el servicio sanitario un 95.9 %.


title: Municipio de Almoloya

text: Para el año 2020, de acuerdo al Catálogo de Localidades, el municipio cuenta con 81 localidades:


title: Municipio de Almoloya

text: Se erigió como municipio a partir del 17 de octubre de 1868. El Ayuntamiento está compuesto por: 1 presidente municipal, 1 síndico, 8 regidores, 19 delegados municipales y 13 comisariados ejidales. El municipio está integrado 13 secciones electorales, de la 0114 a la 0126. Para la elección de diputados federales a la Cámara de Diputados de México y diputados locales al Congreso de Hidalgo, se encuentra integrado al VII Distrito Electoral Federal de Hidalgo y al X Distrito Electoral Local de Hidalgo. A nivel estatal administrativo pertenece a la Macrorregión II y a la Microrregión XVII, además de a la Región Operativa V Apan.


title: Municipio de Almoloya

text: En 2015 el municipio presenta un IDH de 0.702 Alto, por lo que ; y en 2005 presentó un PIB de $501 409 292 pesos mexicanos, y un PIB per cápita de $47 134 (pesos a precios corrientes de 2005).


title: Municipio de Almoloya

text: En materia de agricultura los principales productos que se cosechan en este municipio son maíz grano con 585 hectáreas, cebada grano con 8 mil 634, avena forrajera con 2395, avena grano con 200, frijol con 35, alfalfa verde con 19 y el maguey pulquero con 13 hectáreas. La ganadería se cría ganado bovino de carne y leche, el cual cuenta con una población de 1339 cabezas, caprino con 1056 cabezas, porcino con 982 cabezas y ovino con 9250 cabezas. En relación con la avicultura, en algunas localidades del Municipio se cuenta con aves de postura y engorda, con una población de 256 097 aves de corral. En silvicultura la producción forestal maderable, es principalmente a base de coníferas como el oyamel y el pino.


title: Municipio de Almoloya

text: Para 2015 existen en Almoloya 268 unidades económicas, que generaban empleos para 504 personas. En lo que respecta al comercio, para el año 2015 se cuentan en el municipio 3 establecimientos de DICONSA y un tianguis.


title: Municipio de Almoloya

text: De acuerdo con cifras al año 2015 presentadas en los Censos Económicos por el INEGI, la población económicamente activa de 12 años y más del municipio asciende a 4079 de las cuales 3904 se encuentran ocupadas y 175 se encuentran desocupadas. El 24.46% pertenece al sector primario, el 37.60% pertenece al sector secundario, el 36.91% pertenece al sector terciario.


title: Juan Galindo

text: Juan Galindo ( 1802 – 1839) fue un militar, explorador, antropólogo, y arqueólogo quien sirvió como oficial en el ejército aliado protector de la ley de Centroamérica. Su nombre original era John Gallagher, su padre fue gobernador de Costa Rica, tenía ascendencia irlandesa (además de española). Se le considera uno de los incursores sobre el estudio de la cultura maya.


title: Juan Galindo

text: Se desconoce muchos datos de su niñez aunque se sabe que nació en el Reino de Irlanda alrededor de 1802 en el seno de una familia católica. Su padre, Philemon Gallegher era un británico de ascendencia irlandesa y española, y su madre, Catherine Gough, era originaria de Irlanda. El primer registro claro de su carrera temprana ocurrió en 1827 cuando trabajó como secretario y traductor del cónsul británico en Guatemala. Para 1828 era el superintendente de mejoras en el puerto de Iztapa, así como un mayor en un batallón de Honduras. Galindo o Gallagher, participó en la guerra de independencia contra el gobierno colonial español, dirigió el asalto a la Fortaleza de San Fernando en Omoa, última plaza realista en América Central.


title: Juan Galindo

text: Este se naturalizó guatemalteco en 1829, se unió al ejército de la Federación Centroamericana, bajo mando de Francisco Morazán en 1830 tras que este tomase el poder como presidente de la República Federal de Centroamérica. Posteriormente trabajó para el gobierno centroamericano. Entre sus tareas se encuentran el haber sido nombrado en 1831 gobernador de Petén (hoy Guatemala) y de haber realizado diversas misiones diplomáticas cómo embajador de Centroamérica en La Habana Cuba, aún bajo gobierno español, y en los Estados Unidos. Realizó asimismo varios escritos sobre la topografía y geografía de los lugares que visitó.


title: Juan Galindo

text: Juan Galindo también protagonizó varias expediciones a la selva centroamericana para estudiar de forma exhaustiva las ruinas mayas de la región, entre las que se encuentran las de Palenque en octubre de 1831 y publicar sus resultados en Londres, y en 1834 de Copán. El mismo Galindo fue el primero en apreciar el parecido físico existente entre los pueblos mayas de América Central y las personas que aparecen representadas en las estatuas y murales de estas ciudades abandonadas, proponiendo por primera vez que los templos y demás edificios abandonados a la selva habían sido construidos por los antepasados de los propios mayas y no (como hasta entonces se creía) por algún pueblo extranjero, como los polinesios, los antiguos egipcios o las tribus perdidas de Israel.


title: Juan Galindo

text: Al estallar la guerra civil en las Provincias Unidas, Juan Galindo apoyó el gobierno unionista de Francisco Morazán Quesada y se enroló en el Ejército Aliado Protector de la Ley de Centroamérica. Galindo participó en múltiples batallas. En el apaciguamiento de Olancho lo encontramos con el rango de Teniente coronel, subjefe del Estado Mayor de Morazán.


title: Juan Galindo

text: En 1839, Galindo escribe desde el Río Motagua, a la American Antiquarian Society, en la que describe detalladamente unos obeliscos que descubre siguiendo el cauce del río. En el mismo año, la Société de Geographié de Paris le entregó un segundo premio de plata a Galindo, por sus descubrimientos, a pesar de lo difícil de enviar muestras hacia Europa. Lástimosamente dicho premio no lo recibiría, ya que Galindo falleció en combate en las calles de Tegucigalpa ante el ejército nicaragüense que trataba de tomar la ciudad.


title: E. M. Forster

text: Eduardo Morgan Forster (Londres, - Coventry, ) fue un novelista, ensayista y libretista británico. Sus obras abordan las diferencias de clase y la hipocresía de la sociedad general.


title: E. M. Forster

text: Hijo de Eduardo Morgan Llewelyn Forster y de Alicia Clara Whichelo (conocida como «Lily»), iba a ser llamado Enrique, pero le pusieron Eduardo por error. Durante su infancia vivió en Rooksnest, una casa de Hertfordshire, cerca de Stevenage. Su padre, arquitecto, murió un año y medio después de su nacimiento.


title: E. M. Forster

text: Estudió primeramente en el Colegio Tonbridge en Kent y más tarde ingresó en el King's College de la Universidad de Cambridge, donde estudió literatura clásica e historia. Allí formó parte del grupo Los Apóstoles, muchos de cuyos integrantes llegaron a formar parte del Círculo de Bloomsbury. Gracias a haber pertenecido al grupo Los Apóstoles, también conocido como Cambridge Conversazione Society, conoció a personajes como John Maynard Keynes y Lytton Strachey.


title: E. M. Forster

text: Vivió una temporada en Italia y tras su regreso a Inglaterra, se entregó exclusivamente a la escritura. Entabló una amistad con el profesor universitario y humanista G. L. Dickinson, y con él visitó, en 1914, Egipto, Alemania y la India. Al acabar sus estudios universitarios, viajó por Europa con su madre y vivió con ella en Weybridge y Abinger Hammer en Surrey hasta que falleció, en 1945. Sus varios viajes a países europeos como Austria, Grecia o Italia le inspiraron en diversas obras suyas. Su primera novela, "Donde los ángeles no se aventuran" fue publicada cuando contaba con 26 años, en el año 1905.


title: E. M. Forster

text: Mientras trabajaba para la Cruz Roja en Egipto en los años 1916-17, conoció en Ramleh a un joven egipcio de 17 años con quien mantuvo una relación, llamado Mohamed el-Adl. En este país llegó a conocer al poeta griego Constantino Cavafis. Después de una segunda estancia en la India se publicó una de las obras más célebres del autor inglés, "Pasaje a la India", en la que analiza el conflicto entre las culturas occidentales e indias.


title: E. M. Forster

text: Después de la Primera Guerra Mundial (1914-18), dirigió durante un tiempo el periódico laborista Daily Herald. Participó en las protestas contra la censura de una novela lésbica titulada "El pozo de la soledad", de Radclyffe Hall.


title: E. M. Forster

text: Durante los años 1930-40 se hizo muy famoso gracias a sus intervenciones en la radio BBC y, además de ello, fue nombrado presidente de British Humanist Association. A principios de estos años, Forster tuvo una feliz relación con un policía llamado Bob Buckingham.El escritor integró a Buckingham y a su mujer, May, en su círculo de amistades, en el que se encontraban el director del "The Listener" J. R. Ackerley, el compositor Benjamin Britten, el poeta Siegfried Sassoon y el novelista Forrest Reid, entre otros.


title: E. M. Forster

text: Forster hizo un tercer viaje a la India y varios a América, y durante sus últimos años siguió escribiendo en revistas y periódicos. Le nombraron miembro honorario del King's College de la Universidad de Cambridge, donde vivió de 1946 hasta su muerte, en 1970, en casa de los Buckingham, tal y como fue su deseo. Su cuerpo fue incinerado y sus cenizas, mezcladas con las de Buckingham, fueron luego esparcidas en el jardín de rosas del crematorio de Coventry, cerca de la Universidad de Warwick.


title: E. M. Forster

text: En vida, Forster recibió varios premios, entre ellos el Femina, el Premio James Tait Black Memorial de ficción, The Order of the Merit e incluso le fue concedido The Order of Companions of Honour por la reina Isabel II del Reino Unido. Además, estuvo nominado hasta en 13 ocasiones al premio Nobel de Literatura.


title: E. M. Forster

text: Las barreras sociales que ha habido siempre en la vida, primer tema central, son causa de las tentativas que hacen los personajes principales de Forster para comprenderse los unos a los otros. En dos de sus obras más célebres, "Pasaje a la India" y "Howard's End", medita sobre la prácticamente imposible reconciliación entre las clases sociales. Sus ideas humanistas las desarrolló plenamente en el ensayo "What I Believe".


title: E. M. Forster

text: La sexualidad es otro de los temas que aborda el autor inglés. El ejemplo más claro es "Maurice", un libro que no fue publicado hasta después de su muerte por tratar la homosexualidad. Con esta obra, Forster mostraba la posibilidad de poder eliminar la diferencia de clases a través de una relación homosexual. La colección de cuentos "The Life to come (La vida futura)" también fue publicada poco después de su muerte por ser también escritos sobre homosexualidad.


title: E. M. Forster

text: Forster suele utilizar símbolos como técnica en sus novelas, y fue criticado (al igual que su amigo Roger Fry) por estar tan atado al misticismo. Un ejemplo de su simbolismo es el árbol olmo montano en "Howard's End", las características del personaje Mr. Wilcox de la misma novela y de Mrs.Moore en "Pasaje a la India", los cuales tienen un vínculo místico con el pasado y pueden conectar con personas, más allá de sus círculos sociales.


title: E. M. Forster

text: En vida, Forster vio publicadas cinco de sus siete novelas en total. "Maurice", pese haber sido acabada en 1914, fue publicada en 1971, un año después de su muerte. La séptima y última es "Arctic Summer", la cual está inacabada."The Celestial Omnibus and other stories (El Ómnibus Celestial)", colección de 6 cuentos publicada en 1911 cuyos títulos son:


title: E. M. Forster

text: "The Eternal Moment and other stories", esta colección de también 6 cuentos fue publicada en 1928:


title: E. M. Forster

text: "The Collected Tales of E. M. Forster", publicado en 1947, combina los cuentos de las dos colecciones anteriores "The Celestial Omnibus" y "The Eternal Moment".


title: E. M. Forster

text: "The Life to Come and other stories (La vida futura)", es una colección póstuma publicada en 1972, dos años después de la muerte de Forster. Los títulos que contiene son los siguientes (exceptuando el primero, que se trata de la introducción):


title: William Moseley

text: William Peter Moseley (27 de abril de 1987) es un actor inglés, más conocido por su papel de Peter Pevensie, Gran Rey de Narnia en la serie de películas de "Las Crónicas de Narnia"”the royals”


title: William Moseley

text: William Moseley nació en Sheepscombe, Gloucestershire, Inglaterra, en los Cotswolds. Hijo de Julie Fleming y Peter Moseley, un director de fotografía, es el mayor de tres hermanos: Daisy (nacido en 1989) y Benjamín Moseley (nacido en 1992).


title: William Moseley

text: Moseley fue a la escuela primaria en Sheepscombe entre septiembre de 1991 y julio de 1998, y continuó su educación en la Universidad de Wycliffe, e hizo su año final en el Downfield 6th Form College en la ciudad de Stroud. Tuvo que repetir su último año, debido a que durante el rodaje de "" había faltado a demasiadas clases.