title: Los Caminantes

text: Los Caminantes son reconocidos como "Los Chulos, Chulos, Chulos." Un apodo dado por un disc-jockey alrededor la época del álbum "De Guanajuato... Para América!". Como se ve vistiendo formales trajes de etiqueta, "¡Llegaron Los Chulos, Chulos, Chulos!"


title: Los Caminantes

text: Los Caminantes son también conocidos por su versatilidad en la interpretación y variedad de estilos en la música regional mexicana, por ejemplo, Ranchera, Corrido, Balada, Cumbia, Banda y Mariachi.


title: Los Caminantes

text: A lo largo de su carrera han grabado más de 30 álbumes y tuvieron numerosas colaboraciones con artistas de alto perfil en la música regional mexicana (Diana Reyes, Patrulla 81, Polo Urías y su Máquina Norteña, Banda Pachuco, etc.).


title: Los Caminantes

text: A finales de los 90`s, Los Caminantes firmaron un contrato con la compañía discográfica Fonovisa Records. En el año 2000, el álbum "Sueño Contigo" fue lanzado al público junto con la canción romántica escuchada en las estaciones de radio.


title: Los Caminantes

text: Agustín y Los Caminantes siguen grabando y haciendo giras por todo Estados Unidos, México, y América Central.


title: British Board of Film Classification

text: El British Board of Film Classification («Consejo Británico de Clasificación de Películas», conocido también por sus siglas BBFC), es la organización responsable de la clasificación y censura de filmes, videos y algunos videojuegos (por ejemplo la saga GTA) dentro del Reino Unido.


title: British Board of Film Classification

text: La BBFC fue instaurada en 1912 como la British Board of Film Censors por la industria cinematográfica (quien preferiría regentar su propia censura que tener un gobierno local o nacional que lo hiciera por ellos). Las bases legales sobre las cuales operaba, eran las de la Ley del cinematógrafo de 1909, que requería que los cinemas fueran autorizados por autoridades locales. La Ley fue puesta en práctica de acuerdo a las inquietudes sobre seguridad, consecuentes de varios incendios en escenarios inadecuados, esto determinó que el criterio para conceder o rechazar un permiso, no había que ser restringido por cuestiones de salud y seguridad. Dado que la ley ahora permitía concilios para conferir o negar licencias a los cinemas según el contenido de los filmes, pusieron en evidencia que la Ley 1909 consecuentemente, les habilitaba la introducción de censura. La industria cinematográfica, temió por las consecuencias económicas de una infraestructura censuradora sin regulación, por consiguiente estableció la BBFC a fin de tomar el proceso 'internamente' y establecer su propio sistema de autorregulación.


title: British Board of Film Classification

text: Ciertos nexos informales, variando el grado de cercanía, han sido mantenidos entre la BBFC y el gobierno durante el tiempo que dicha organización ha existido. En el período anterior a la Segunda Guerra Mundial, un sistema político de censura, extenso pero extraoficial, fue implementado por la BBFC a través del representante del ministerio del interior. Como el cine se convirtió en un poderoso medio masivo, los gobiernos temían los efectos de su uso abierto para propaganda (como sucedió en la Unión Soviética y la Alemania nazi), de esta manera impidieron la exhibición de cualquier expresión de controversia política en filmes británicos. Esta tendencia alcanzó su clímax durante los años 30. Subsiguiente a las protestas de la embajada alemana, después de la exhibición de una película que mostraba la ejecución de Edith Cavell ("Dawn", 1928), hubo una intensa presión política por parte del ministerio del interior sobre la BBFC. Se estableció un sistema para escudriñar los guiones, por lo cual los estudios británicos estaban obligados a someter el guion cinematográfico, al análisis de la BBFC antes de que la filmación iniciara. Interesantemente, los filmes importados desde Hollywood no eran tratados estrictamente como películas británicas, por lo cual no les aplicaban alguna restricción.


title: British Board of Film Classification

text: Durante la Segunda Guerra Mundial, la censura política de la BBFC pasó a manos de la División de Filmes del Ministerio de Información, siendo esto permanente hasta hoy en día. El aumento del liberalismo de posguerra, garantizó que desde los años 50 en delante, la BBFC se centrara más sobre las muestras de sexo y violencia, que en las expresiones políticas. Aunque hubo algunas excepciones: "Yield to the Night", la cual se oponía a la pena capital; "Room at the Top", donde se trataba acerca de la división de clases; "Victim", que debatía sobre la legislación de la homosexualidad.


title: British Board of Film Classification

text: En 1984 cambió el nombre que venía usando para: "reflejar el hecho de que la clasificación, jugaba un papel más importante en el trabajo de la organización, más allá de la simple censura". En aquel entonces, fue determinada la responsabilidad de clasificar videos para alquiler o compra. Las versiones de un filme en video y cinema, usualmente recibían la misma certificación, aunque no era raro que en los cines recibieran un certificado más restrictivo que en el mercado del video, siendo esto contradictorio, al existir la posibilidad de que un niño vea un video en su hogar sin las restricciones de entrar a un cinema.


title: British Board of Film Classification

text: La BBFC es una organización independiente, no gubernamental. Sus acciones son controladas por un concejo de administración, seleccionado por líderes de los sectores manufactureros y de servicios de la industria fílmica. Este concejo elige al Presidente, a quien se le asigna la responsabilidad de la clasificación de los videos y el director, quien ejecuta la responsabilidad y formula las políticas. La organización, está ubicada en Soho Square, Soho, Londres y es financiada por medio de donaciones como recompensa por la clasificación de filmes y videos.


title: British Board of Film Classification

text: La BBFC evalúa algunos videojuegos (en lugar de la PEGI). Normalmente están exentos de clasificación, a menos que muestren actividad sexual, órganos genitales o grotescos actos de violencia, en estos casos los editores deben someter al juego a inspección. El primer juego de computadora en obtener un certificado de 15, de la BBFC fue "Dracula" de 1986. El primer videojuego de computadora en recibir un certificado de 18, fue uno llamado Jack The Ripper en 1987. Resulta interesante destacar que debido al primitivo estado de las gráficas de aquellos tiempos, el horror en ambos juegos cumplían en cuanto a detalles. Por otra parte, el primer en juego en ser rechazado por la BBFC fue "Carmageddon" en 1997, sin embargo una versión modificada del juego, obtuvo más tarde el certificado de 18.


title: British Board of Film Classification

text: Legalmente las autoridades locales tienen el poder de decidir bajo que circunstancias los filmes son exhibidos en los cines, pero casi siempre siguen las recomendaciones de la BBFC. De acuerdo a la Ley de videograbaciones de 1984, todos los estrenos en video sin excepción deben ser clasificados por la BBFC, siendo ilegal el suministrar material al que se le haya rechazado una certificación. Los videojuegos que contengan temas específicos deben también someterse al proceso de la BBFC para recibir una clasificación legal.


title: British Board of Film Classification

text: Todos los videos y juegos evaluados por la BBFC reciben un certificado, junto con un "aviso al consumidor" que describe el contenido de sexo, violencia y lenguaje soez. Si un certificado especifica que algún material es solo apto para ciertas edades, la venta de estos solo podrán ser hecha a quien cumpla con el requisito.


title: British Board of Film Classification

text: Históricamente la BBFC ha encarado fuertes críticas por sus actitudes fervorosas al momento de censurar películas. Anterior a la liberal década de los 60, los filmes eran rutinaria y extensamente censurados como un método de control social. Por ejemplo, "Rebelde sin causa" fue editada con el propósito de reducir la "posibilidad de rebelión adolescente". La película "Smiles of a Summer Night" se editó para remover "lenguaje sexual provocativo".


title: British Board of Film Classification

text: En general, las posturas para que un material sea apto para menores, han cambiado a través de los años, esto se ve reflejado en la reclasificación de viejos filmes que se han vuelto a publicar en video.


title: British Board of Film Classification

text: La BBFC al presente, emite los siguientes certificados:


title: Puck (Shakespeare)

text: Puck, también conocido como Robín el Bueno (en inglés, Robin Goodfellow), es un personaje en la comedia "Sueño de una noche de verano", de William Shakespeare.


title: Puck (Shakespeare)

text: Basado en el Puck de la mitología inglesa, Puck es un travieso hada, duende o bufón. Es el primero de los personajes de hadas principales en aparecer, e influye significativamente en los acontecimientos de la obra. Se deleita haciendo bromas como la de sustituir la cabeza de Bottom por la de un asno.


title: Puck (Shakespeare)

text: Es un hada que sirve a Oberón. Admite abiertamente ser "un pícaro y bellaco duendecillo," un "espíritu bribón y travieso." Es enviado por Oberón a conseguir una flor mágica capaz de despertar un profundo enamoramiento sobre lo primero que vea al abrir los ojos, a aquel que sufre sus efectos. Las órdenes dadas por su amo indicaban que este duende debía verter el jugo de dicha planta sobre los ojos de un joven "con atavíos atenienses". Puck erróneamente le aplica el encanto al durmiente Lisandro. A su vez, le coloca una cabeza de burro a Nick Bottom (Nick Telares en algunas versiones), uno de los artesanos del pueblo que estaban preparando una obra para el Rey. Por supuesto, disfruta de la confusión generada por sus fechorías.


title: Puck (Shakespeare)

text: Más tarde, su amo Oberón le ordena producir una oscura niebla y guiar a los amantes rivales imitando sus voces, para luego poder aplicar un contra-hechizo en los ojos de Lisandro. No obstante, al final de la obra da un monólogo disculpándose por sus acciones. Es Puck quien recita los versos finales de la obra.


title: Puck (Shakespeare)

text: Los textos originales de las obras de Shakespeare no tienen listas de personajes y no siempre son consistentes respecto a los nombres de los personajes. El caso de Puck es especialmente particular. Tanto el "Quarto" como el "First Folio" llaman al personaje "Robin Goodfellow" (en español, Robín el Bueno) cuando aparece, pero "Puck" más tarde en la misma escena, y mantienen tal uso inconsistente. La colección "Arden Shakespeare" llama al personaje "Puck", y corrige todas las indicaciones escénicas (si bien no el diálogo) que se refieren al personaje como "Robín" o "Robin Goodfellow".


title: Acorde de Tristán

text: El acorde de Tristán es un acorde formado por las notas "fa", "si", "re" y "sol". En general, también se denomina así a cualquier acorde formado con los mismos intervalos musicales, aún en otras tonalidades: partiendo de la nota más grave ("fa"), una cuarta aumentada ("si"), una sexta aumentada (re) y una novena aumentada ("sol").


title: Acorde de Tristán

text: Se trata del primer acorde que se escucha en el movimiento "langsam und schmachtend" (lento y languideciendo) de la ópera "Tristán e Isolda". En la época del estreno, se consideró innovador y atrevido iniciar una obra musical con este acorde disonante y, en consecuencia, pasó a la historia con el nombre de la composición de Richard Wagner.


title: Acorde de Tristán

text: El acorde tiene diversas interpretaciones, en función de las notas del acorde que tomemos como «reales». Existe controversia respecto a qué nota debe interpretarse como real, el sol# o el la. Las diferentes lecturas en función de las notas reales son:


title: Acorde de Tristán

text: 1.- "Fa/Si/Re#/Sol# (Sol#/Si/Re#/Fa)": séptima de disminuida de "la", con 5ª aumentada (re#). Función de dominante.


title: Acorde de Tristán

text: 2.- "Fa/Si/Re#/La (Si/Re#/Fa/La)": dominante de la dominante de "la" menor, con séptima y con 5ª disminuida. En este caso la función es de subdominante, ya que el acorde vendría a formar parte de la zona previa a la dominante ("mi") de la tonalidad ("la").


title: Acorde de Tristán

text: 3.- "Fa/Si/Re#/La (Fa/La/Si/Re#)": sexta aumentada a la francesa de "la" menor. Observamos que entre el "fa" y el "re"# hay una 6ª aumentada. El resto de notas ("la"/"si") rellenan el acorde de sexta aumentada «a la francesa» que resuelve a "mi" mayor (dominante). Los acordes de sexta aumentada no tienen función de dominante, sino que amplían la zona previa a la dominante. Por lo tanto su función sería de subdominante.


El Festival Internacional de Cine de Cartagena de Indias - FICCI - es un espacio cultural cinematográfico de carácter internacional que se lleva a cabo desde el año 1960 en Cartagena de Indias, Colombia, siendo el evento cinematográfico más antiguo de Latinoamérica. El festival se celebró en 2019 del 6 al 11 de marzo y tuvo en su repertorio 140 películas de 36 países.


title: Festival Internacional de Cine de Cartagena de Indias

text: Se destaca, entre otras cosas, por contar con invitados especiales de elevado prestigio internacional, como por ejemplo Tilda Swinton, Maribel Verdú, Gaspar Noé, Darren Aronofsky, Pablo Trapero, Kim Ki-duk, Harvey Keitel, Olivier Assayas y Gael García Bernal.


text: El festival se realiza anualmente por la Corporación Festival de Cine de Cartagena, otorgando la estatuilla India Catalina a lo mejor del cine Iberoamericano siendo el único festival de la región que ostenta el carácter competitivo especializado para el cine iberoamericano, condición que le fue otorgada por la Federación Internacional de Asociaciones de Productores Cinematográficos (FIAPF).


text: Hernán Piñeres: Presidente de la Junta Directiva.


text: Lina Rodríguez: Directora General.


text: Felipe Aljure: Director Artístico.


text: En 1959, un grupo de empresarios y personalidades del mundo cultural de Cartagena, encabezado por Víctor Nieto Núñez, inicia los contactos con la Federación Internacional de Asociaciones de Productores Cinematográficos, a través de la Embajada de Colombia en París (Francia), con el fin de organizar un festival internacional de cine, aprovechando las ventajas comparativas ofrecidas por Cartagena, nueva sede del desarrollo turístico nacional, gracias a sus fortalezas históricas y bellezas naturales.


text: A lo largo del siglo XX Cartagena había sido un escenario fundamental para el desarrollo del cine y la cultura colombiana. La ciudad, además de disputarse con Bucaramanga la sede de la primera proyección cinematográfica a fines del siglo XIX, experimentó a principios del siglo XX una reactivación económica que la sacó de la prolongada postración demográfica y económica derivada de los sucesos independentistas del siglo XIX.


text: Desde muy temprano, con el concurso del empresariado local, se abrieron salas de cine, en principio primitivas e incómodas, que luego, con el curso del tiempo mejoraron su capacidad y su influencia en el marco de la sensibilidad urbana local.


text: El cine colombiano y el cine latinoamericano comparten una de las dificultades centrales del desarrollo de la mayoría de los cines nacionales.


text: La ausencia de promoción y divulgación de realizadores y obras, el conocimiento y reconocimiento de los públicos de sus propios países y la falta de un mercado nacional que permita la sobrevivencia y expansión del cine nacional como industria, hacen del festival de cine un escenario especial no solo para enfrentar, en forma crecientemente exitosa, tales problemas comunes a la cinematografía del área, sino para procurar en especial el desarrollo industrial del cine colombiano.


text: Para tal efecto, se esmera por su muestra y promoción nacional e internacional, por su estímulo a acuerdos de coproducción y producción, por su capacidad relacional de todos los estamentos del mundo del cine Colombiano (productores, realizadores, actores, actrices, guionistas, críticos, cineclubistas, medios de información, etc.) y por la discusión de nuevos proyectos cinematográficos y la formación de públicos.


text: Por su carácter, definido en los años setenta, el Festival promueve la diversidad cultural, al propiciar y realizar la exhibición de obras de los países iberolatinoamericanos y caribeños, la más amplia recepción y discusión de las obras, historias, tendencias y realizaciones de los cines nacionales de esta parte del mundo que significan, las obras en sí, representaciones artísticas identitarias de los países participantes.Dados los criterios de selección del festival, cada película participante constituye un genuino mensaje de identidad, presentado a través de un relato cinematográfico, en el que se trasmiten valores básicos del ser nacional y latinoamericano, y de la vida social y cotidiana de los pueblos y las naciones representados, las apropiaciones de la memoria histórica y las representaciones de la viva contemporaneidad.


text: En el festival se exhiben alrededor de 140 películas, algunas de las cuales tienen su estreno mundial durante el evento. Lo ganadores son elegidos por un jurado internacional.


text: El festival también realiza premiaciones especiales para el cine y la televisión de Colombia, esta última se realiza desde 1984 y en el año 2007 aumentó el número de categorías premiadas en 19. También cuenta con una competencia de cortometrajes iberoamericanos y video de jóvenes creadores colombianos.


text: La premiación del festival es trasmitida por el Canal RCN quienes dan mayor relevancia en su trasmisión a la premiación de programas de televisión.


text: Las secciones competitivas del festival son unas de las principales ventanas para la exhibición y circulación del cine en el continente. En las más recientes ediciones del FICCI, han sido premiadas producciones como Boi Neon de Gabriel Mascaro, Ixcanul de Jayro Bustamante, La Once de Maite Alberdi, Tabú de Miguel Gomes, El estudiante de Santiago Mitre, Post Mortem de Pablo Larraín, Gigante de Adrián Biniez (Uruguay), entre otros tantos.


text: Adicionalmente, el festival ha mostrado un gran compromiso con la promoción del cine hecho en Colombia, lanzando y apoyando películas que tienen su estreno mundial o latinoamericano en el evento. Bajo esta óptica películas como Los nadie de Juan Sebastián Mesa (Venecia, 2016), Alias María de José Luis Rugeles (Cannes, 2015), Los colores de la montaña de Carlos César Arbeláez (San Sebastián, 2010), Chocó de Jhonny Hendrix Hinestroza (Berlín, 2012), o Roa de Andrés Baiz (Chicago, 2014), han sido las producciones encargadas de inaugurar el FICCI en sus últimas ediciones.


text: Desde sus inicios, el Festival de Cine de Cartagena ha dado la prioridad en la selección de las películas a las que promueven los temas de la identidad cultural de los países de iberoamerica, tales como: la vida social y la cotidianeidad de las naciones que representan. Todo esto, con el fin de promover la hermandad entre los pueblos de la región, reconocer su diversidad cultural y audiovisual y subrayar el derecho a las imágenes e historias propias.


text: Dentro de la oferta de actividades y eventos destacados en el festival, destacan PuertoLab y Puerto FICCI.


text: Puerto Lab es un premio de postproducción, en una iniciativa del Festival Internacional de Cine de Cartagena de Indias, que busca apoyar a directores iberoamericanos en sus primeras películas y hacer posible la finalización de estas. En la más reciente edición de PuertoLab se inscribieron 112 cintas iberoamericanas de directores de primeras, segundas y terceras películas.


text: Por otro lado Puerto FICCI es un espacio para quienes desde sus diversos oficios en el sector audiovisual, encuentran el lugar para reflexionar, instruirse, intercambiar, sortear, vender, diversificar y ampliar sus ideas a partir del intercambio. La iniciativa está apalancada en el "networking", los proyectos, las películas en proceso de terminación y las clases magistrales con expertos.


text: Año tras año, durante el festival, en cada esquina de Cartagena nacen nuevas ideas, se cierran negocios de la industria del cine, se firman acuerdos, se encuentran directores con productores de diversos países de nuestro continente, se hacen alianzas, socios y amigos y, lo mejor, nacen nuevas películas. Puerto FICCI promueve la construcción de este andamiaje para seguir soñando con la posibilidad de crear un cine con una identidad que lleve la marca del festival.


text: Cine en los Barrios, como lo soñaron sus fundadores Víctor Nieto y Jorge García Usta, es un espacio alternativo de encuentro entre las comunidades, el cine y sus realizadores.


text: El FICCI le apuesta a la inclusión a través de Cine en los Barrios, expandiendo la experiencia del cine para llevar más de 70 cortometrajes procedentes de los más diversos rincones del planeta a corregimientos de Cartagena y municipios de Bolívar.


text: Algunos largometrajes en competencia y fuera de ella, son proyectados en escuelas, universidades, fundaciones, cárceles, hospitales, iglesias, bibliotecas, asilos y centros culturales durante la semana del festival en una experiencia única que reúne a realizadores, productores, actores y público.


text: Cada año el festival invita a reconocidos personajes de la industria audiovisual, bajo los cuales se realizan actividades que giran en torno a ellos y a su impacto en el cine a nivel mundial a través de sus filmografías. Esta es la lista de invitados especiales en las últimas ediciones del FICCI: Competencia oficial iberoamericana. Primeros, segundos o terceros largometrajes iberoamericanos de Ficción del director y que no hayan sido exhibidos previamente en Colombia:


title: Budd Dwyer

text: Robert «Budd» Dwyer (St. Charles, Misuri, 21 de noviembre de 1939-Harrisburg, 22 de enero de 1987), más conocido como R. Budd Dwyer, fue un político estadounidense. Dwyer es conocido principalmente por suicidarse mientras concedía una conferencia de prensa televisada en vivo, tras haber sido denunciado de corrupción, negando su culpabilidad.


title: Budd Dwyer

text: Dwyer se graduó en el Allegheny College en Meadville, Pensilvania. Siguió estudiando para obtener su maestría en educación y enseñanza social y dirigió al equipo de fútbol americano en la secundaria Cambridge Springs. Como republicano, Dwyer fungió como miembro del parlamento de Pensilvania desde 1965 hasta 1970, en el Senado del mismo estado de 1970 a 1980 y como tesorero estatal desde 1980 hasta su muerte.


title: Budd Dwyer

text: Durante los primeros años de la década de 1980, empleados del estado de Pensilvania sobrepagaron millones de dólares en impuestos. Como resultado, el Estado comenzó a solicitar ofertas para la tarea de hacer cálculos e indemnizar a cada empleado.


title: Budd Dwyer

text: Una empresa, la "Computer Technology Associates", cuyo dueño era John Torquato Jr., usó sus contactos en el área de Harrisburg y una serie de sobornos para obtener el contrato con valor de $4,6 millones. Un memorándum anónimo que llegó a la oficina del gobernador, describía el cohecho que había tenido lugar.


title: Budd Dwyer

text: A finales de 1986, Dwyer fue acusado de haber aceptado un soborno de $300 000. Una petición les fue hecha a Torquato y William Smith (abogado de Torquato) así como también la esposa de Smith, que les exigía testificar en contra de Dwyer. Esto, combinado con la negativa del gobierno para nombrar a cómplices inculpados en el caso, dificultó a Dwyer su defensa. Durante este tiempo, el procurador de distrito de los Estados Unidos ofreció a Dwyer una oferta que implicaba una sentencia de un máximo de 5 años, a cambio de una petición por escrito de culpabilidad, dimisión, y cooperación en la investigación. Dwyer rechazó la oferta, y más tarde fue declarado culpable pero continuó profesando vehemente su inocencia. Bajo la ley estatal, Dwyer seguiría sirviendo como tesorero oficial hasta su sentencia que posiblemente sería de 55 años en prisión y una multa de $300 000.


title: Budd Dwyer

text: El 22 de enero de 1987, un día antes de su sentencia, Dwyer convocó a una conferencia de prensa para "proporcionar una actualización sobre la situación". Muchos esperaban que Dwyer anunciara su renuncia al cargo.


title: Budd Dwyer

text: En la conferencia, Dwyer, agitado y nervioso, declaró nuevamente su inocencia y afirmó que no renunciaría como tesorero estatal. Estas fueron sus últimas palabras:


title: Budd Dwyer

text: En ese momento Dwyer paró de leer su texto preparado y llamó a tres de sus colaboradores, dándole a cada uno un sobre. Uno de los cuales contenía una nota de suicidio para su esposa, un segundo sobre tenía una cédula de donación de órganos y otros materiales relacionados, el tercer sobre incluía una carta para el gobernador de Pensilvania Bob Casey, quien había asumido el cargo dos días antes.


title: Budd Dwyer

text: Después de repartir los sobres, Dwyer abrió un cuarto sobre y sacó un revólver .357 Magnum, aconsejando a los presentes: "Por favor, abandonen la habitación si esto los agravia" mientras la concurrencia le gritaba a Dwyer, suplicándole que bajara el arma. Algunos trataron de acercársele. "Retrocedan, o esta cosa lastimará a alguien", advirtió. Tras esto, Budd apuntándose al paladar, se disparó y murió en el acto.


title: Budd Dwyer

text: Numerosas estaciones televisivas en toda Pensilvania, transmitieron el suicidio de Dwyer en directo. Debido a una gran tormenta de nieve en Pensilvania ese día, muchos escolares que se quedaron en casa presenciaron el evento por televisión. Durante las siguientes horas, los redactores de noticias debieron decidir hasta qué punto mostrar las imágenes o editar la secuencia para la teledifusión del noticiario nocturno. El caso de Dwyer se volvió un ejemplo muy socorrido por catedráticos de periodismo, para demostrar que los redactores de noticias, especialmente en el medio televisivo, deben estar preparados para tomar decisiones instantáneas, sopesando el impacto psicológico sobre el espectador y la necesidad de competir con otros medios de comunicación.


title: Budd Dwyer

text: Ya que Dwyer murió, su viuda Joanne estuvo capacitada para acopiar los beneficios de compensación, totalizando más de $1,28 millones. Un portavoz de Dwyer, inmediatamente después del suicidio, insinuó que Dwyer pudo haberse inmolado a fin de retener la pensión estatal para su familia, la cual hubiera quedado en la ruina por los costes de la defensa legal o la multa.


title: Biblioteca Mazarino

text: La Biblioteca Mazarino, ubicada en París, es la biblioteca pública más antigua de Francia. Situada en el muelle de Conti, en el barrio de la Moneda del distrito 6º de París, constituye una "biblioteca de centro de interés científico y literario", bajo la tutela del Ministerio de Educación Superior y de la Investigación, dependiente administrativamente del Instituto de Francia. Sus colecciones, creadas a lo largo del tiempo, nacieron en su origen en la biblioteca personal del Cardenal Mazarino (1602-1661).


title: Biblioteca Mazarino

text: Esta biblioteca fue creada a partir de la biblioteca particular del Cardenal Mazarino (1602–1661), que era un gran bibliófilo. La primera biblioteca, organizada por su bibliotecario Gabriel Naudé, fue arrasada cuando Mazarino huyó de París durante la revolución de la Fronda.


title: Biblioteca Mazarino

text: Con la ayuda del sucesor de Naudé, François de La Poterie, y con los restos de la primera, se formó una segunda biblioteca que Mazarino legó al Colegio de las Cuatro Naciones que él mismo había fundado en 1661. Abierta al público desde 1643, se halla desde finales del siglo XVII en el ala oriental del edificio que, en 1805, fue denominado Palacio del Instituto de Francia.


title: Biblioteca Mazarino

text: La adquisición, en agosto de 1643, de la biblioteca del canónigo Descordes, constituye de algún modo el momento fundacional de esta biblioteca.


title: Biblioteca Mazarino

text: Durante los años siguientes, Naudé continuó enriqueciendo la biblioteca con adquisiciones, tanto en Francia como en los países vecinos. Paralelamente, la biblioteca incorpora nuevas colecciones, como la de Brienne (dos mil piezas originales relacionadas con asuntos extranjeros), la de Rollán o la de Jean Tileman Stella, y numerosas obras, donadas o dedicadas a Mazarino.


title: Biblioteca Mazarino

text: La biblioteca llegó a contar, hacia 1648, con 40 000 volúmenes aproximadamente, lo que la convirtió en la más importante colección de Europa en aquel entonces.


title: Biblioteca Mazarino

text: La Fronda marca una interrupción en el desarrollo de la biblioteca. En 1649 estuvo amenazada por la decisión del Parlamento de París de confiscar los bienes de Mazarino; al final, si bien la venta de muebles y cuadros fue autorizada, no se tomó ninguna decisión definitiva en lo concerniente a la biblioteca, cuya custodia estaba encargada a Naudé. La paz de Saint Germain (1 de abril de 1649) y el regreso de Mazarino a París salvan provisionalmente la biblioteca pero, en diciembre de 1651, el Parlamento pone precio a la cabeza de Mazarino, y para conseguir la suma de 150 000 libras decide poner a la venta todo el contenido de su palacio, empezando por la biblioteca. Esta se dispersa del 8 de enero al 17 de febrero de 1652. Naudé consigue salvar una pequeña parte de las obras, a pesar de todo, siguiendo distintas tácticas y con la idea de poder un día reunificar la biblioteca.


title: Biblioteca Mazarino

text: Cuando Mazarino regresa triunfalmente a París, en febrero de 1653, vuelve a llamar a Naudé, que mientras tanto se había convertido en bibliotecario de la reina Cristina de Suecia. Pero este muere en el camino de regreso y Mazarino confía la reconstrucción de la biblioteca a su antiguo colaborador, François de la Poterie. La Poterie consigue con bastante éxito su propósito al recuperar las obras salvadas por Naudé, volviendo a comprar la biblioteca personal de este y retomando su metodología. En 1661, esta segunda biblioteca de Mazarino había logrado prácticamente la importancia de la primera.


title: Biblioteca Mazarino

text: Deseando imitar a su predecesor Richelieu y evitar que su biblioteca fuera nuevamente dispersada después de su muerte, Mazarino decide dejarla en herencia al Colegio de las Cuatro Naciones, que funda por testamento en 1661, destinado a la educación de sesenta jóvenes originarios de las cuatro provincias reunidas en el reino bajo su mandato (Alsacia, Flandes, Rosellón y Pignerol). Este legado aparece detallado en "Cartas flagrantes que contienen el reglamento para el Colegio de las Cuatro Naciones", dadas por Luis XIV en marzo de 1688 y registradas en el Parlamento el 23 de marzo del mismo año.


title: Biblioteca Mazarino

text: La biblioteca, reabierta en 1689 en el ala oriental del edificio construido para albergar el colegio, acoge durante todo el siglo XVIII a colegiales, visitantes extranjeros y público erudito, al mismo tiempo que sigue enriqueciendo sus colecciones hasta contar, a finales del siglo XVIII, con más de 60 000 volúmenes. Entre su extensa colección de incunables cabe destacar la Biblia de Gutenberg, conocida con el nombre de "Biblia Mazarino".


title: Biblioteca Mazarino

text: Durante la Revolución Francesa, la biblioteca Mazarino se mantuvo activa por su carácter público (Mazarino indicó en su testamento que la biblioteca debería permanecer abierta al público). Pero el colegio desapareció. La biblioteca llegó a beneficiarse de las confiscaciones revolucionarias, gracias al trabajo de su bibliotecario, Gaspard Michel, llamado abad Leblond.


title: Biblioteca Mazarino

text: De 1926 a 1945 la biblioteca formó parte de la Reunión de Bibliotecas nacionales de Francia.


title: Biblioteca Mazarino

text: La biblioteca Mazarino, biblioteca patrimonial de estudio e investigación, dependiente del Ministerio de Educación Superior y de la Investigación, depende administrativamente del Instituto de Francia, que ocupa, desde 1805, las antiguas dependencias del colegio de las Cuatro Naciones.


title: Biblioteca Mazarino

text: Desde 1643 es pública y abierta a todo el mundo. Las colecciones solo se pueden consultar in situ. Los libros raros y valiosos se consultan con ciertas condiciones.


title: Biblioteca Mazarino

text: La biblioteca contiene hoy alrededor de 600 000 volúmenes. Su valioso fondo antiguo -cerca de 200 000 volúmenes- es enciclopédico. El fondo moderno está especializado en historia, sobre todo historia religiosa, literaria y cultural de la Edad Media (siglo XII-XV) y de los siglos XVI-XVII, la historia del libro y la historia local y regional de Francia.


title: Biblioteca Mazarino

text: A pesar de que la colección de manuscritos de Mazarino está hoy en la Biblioteca Nacional de Francia, la biblioteca Mazarino cuenta a pesar de todo con más de 4 600 manuscritos, 2 360 incunables y la colección más importante del mundo de "mazarinadas".


title: Biblioteca Mazarino

text: La biblioteca recibió en los siglos XIX-XX varios fondos importantes, entre los que se encuentran los archivos de Pierre-Antoine Lebrun, de Joseph Tastu o Arsène Thiébaut de Berneaud; la biblioteca y los archivos científicos de Albert Demangeon y de su yerno Aimé Perpillou (geografía); la riquísima biblioteca del doctor Marcel Chatillon (historia de las Antillas) o una parte de las del caballero de Paravey (viajes), de Jean-Jacques Ampère (civilizaciones nórdicas), de Prosper Faugère (Pascal y el jansenismo), etc.


title: Biblioteca Mazarino

text: La biblioteca continúa comprando libros, manuscritos y está especializada en disciplinas históricas.


title: Biblioteca Mazarino

text: La biblioteca organiza visitas guiadas gratuitas, destinadas solamente a particulares. Duran una hora y media aproximadamente y se centran en la historia de la biblioteca y sus colecciones, su arquitectura y decoración, la presentación de sus recursos y servicios.


title: Biblioteca Mazarino

text: Algunos bibliotecarios y administradores notables de la biblioteca fueron:


title: Biblioteca Mazarino

text: Bibliotecarios de Mazarino: Bibliotecarios del Colegio Mazarino Administradores de la biblioteca Mazarino (luego convertidos en bibliotecarios)


El Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, antiguamente conocido como Terminal Aérea de Fresno es un aeropuerto público conjunto civil-militar situado en al este de Fresno, en el Condado de Fresno, California. El aeropuerto está a más de 97 km (60 millas) al sur del parque nacional de Yosemite en la Ruta Estatal de California 41. El aeropuerto cubre 870 ha (2,150 acres) y tiene dos pistas de aterrizaje y un helipuerto. Es el centro de transporte aéreo más importante del Valle de San Joaquín, con servicio de las principales compañías aéreas a centros de conexiones aéreas en todo el oeste de Estados Unidos. Vuelos internacionales directos a Guadalajara, México, están disponibles a través de Aeroméxico y Volaris. Fresno fue la novena ruta internacional más transitada desde el Aeropuerto Internacional de Guadalajara en 2009. Es también el hogar de la Base Aérea de la Guardia Nacional de Fresno y del Ala de Combate 144 (144 FW) de la Guardia Nacional del Aire de California.


title: Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite

text: El aeropuerto fue originalmente llamado "Fresno Air Terminal". En 1988 la FAA (Asociación Federal de Aviación) designó el aeropuerto como un "Punto de Entrada Internacional", haciéndolo elegible para vuelos internacionales. En 1995, el nombre fue cambiado para atraer visitantes fuera del estado relacionándolo con el parque nacional de Yosemite. Desde que se abrió, el aeropuerto ha pasado por muchas renovaciones y expansiones. En 2002, se construyó una nueva terminal de dos pisos y en 2006, un nuevo edificio de Inspecciones Federales (FIS) para que vuelos internacionales puedan llegar directamente a Fresno. Desde 2005, se encuentra en proceso de cambiar el código de aeropuerto de FAT a FYI.


text: Fresno también sirvió como jefatura de al menos dos aerolíneas. Desde el 1996-1998 Air 21 voló aviones Fokker F28 a diferentes destinos; lo más al este que volaba la aerolínea fue a Colorado Springs y lo más al oeste, San Francisco. Allegiant Air también llamó al aeropuerto de Fresno hogar, pero se movió a las jefaturas de Las Vegas.


text: Durante los años 80, era común ver aviones de pasajeros grandes llegar y salir de Fresno, pero en 1990 hubo un cambio y la mayoría de aviones grandes fueron remplazados por aviones pequeños de vuelos regionales. Además de los MD80 que dan servicio a Dallas de American Airlines, se están haciendo regresar los aviones grandes a Fresno. Mexicana, Frontier, y US Airways operan en aviones Airbus.El Aeropuerto Internacional Fresno Yosemite abarca una superficie de 699 ha (1,728 acres) a una altura de 336 pies (102 m) por encima del nivel del mar. Dispone de dos pistas de aterrizaje de asfalto: la 11L/29R de 9,227 por 150 pies (2,812 por 46 m) y la 11R/29L de 7,205 por 100 pies (2,196 por 30 m). También cuenta con un helipuerto, con desgnación H1, que mide 70 por 70 pies (21 por 21 m).


text: Para el período de 12 meses al 30 de septiembre de 2009, el aeropuerto tuvo 143,945 operaciones de aeronaves, un promedio de 394 por día: el 65% de aviación general, el 18% de taxi aéreo, 10% comercial regular, y el 8% militar. En ese momento había 195 aeronaves con base en este aeropuerto: 47% de un solo motor, el 23% multi-motor, el 6% de jets, el 11% de helicópteros y 13% de militares.


text: En 2014, 1,442,026 pasajeros volaron a través del Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, rompiendo el récord anterior de 2013.


text: En 2013, 1,401,582 pasajeros llegaron y se marcharon a través del Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, superando el récord anterior de 1,318,493 pasajeros en 2007 en un 6.3%. Este incremento ha contribuido a la introducción aviones más grande tipo jet y nuevos destinos. Los vuelos desde y hacia el del Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite promediaron un factor de ocupación del 82% en 2013.


text: En 2011 más de 1.2 millones de pasajeros viajaron a través del Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, un aumento del 6.4% con respecto a 2010.


text: Fresno finalizó el 2006 con 1,281 millones de pasajeros que viajaron a través de Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, un aumento del 7.54% respecto al 2005. Fresno finalizó el 2007 con 1,382 millones de pasajeros que viajaron a través de Aeropuerto Internacional de Fresno-Yosemite, un aumento del 3.13% respecto al 2006. Las líneas aéreas más importantes en Fresno son Skywest Airlines para United Express y Delta Connection (36.29%), Mesa Airlines de US Airways Express (16.97%), American Airlines (12.77%) y Horizon Air (9.92%).


text: La gran mayoría del tráfico aéreo dentro y fuera del aeropuerto es de aviones privados. Solo el 7% del tráfico aéreo es comercial, el 6% es militar y el resto es privado.


text: Se brinda servicio a 12 ciudades dentro del país a cargo de 10 aerolíneas. Se ofrece servicio a 4 destinos internacionales, a cargo de 2 aerolíneas. Los aeropuertos más cercanos son:


title: Voyager (navegador)

text: Voyager es un navegador web para Commodore Amiga, también disponible para el sistema operativo MorphOS. Era desarrollado por la compañía Vaporware usando Magic User Interface —un sistema para el desarrollo de interfaces gráficas de usuario.


title: Voyager (navegador)

text: Hasta la versión 2.7 este navegador web se llamaba simplemente "Voyager". A partir de su versión 2.7 del 27 de enero de 1997 cambió su nombre a Voyager-NG —"NG" significa "Next Generation"—. A partir de su versión 3.2.12beta del 4 de junio de 2000 pasó a llamarse V. También fue incluido en "Amiga Technologies Surfer Pack" —paquete de aplicaciones para Internet— con el nombre MindWalker.


title: Voyager (navegador)

text: La primera versión estable, Voyager 1.0, fue lanzada en el año 1996. La última versión estable fue Voyager 3.2 lanzada el 16 de abril de 2000.La última versión beta para MorphOS fue V 3.3.125 lanzada el 23 de diciembre de 2002. La última versión beta para Amiga fue V 3.3.126 lanzada el 27 de diciembre de 2002.


title: Grabación multipista

text: La grabación multipista es un método de grabación de sonido que permite registrar múltiples fuentes sonoras por separado para luego unirlas y formar un todo. Es la forma más común de grabar música en la actualidad, haciendo uso del ordenador.


title: Grabación multipista

text: Aunque existe un precedente con una grabación del año 1941, realizada por el saxofonista y clarinetista estadounidense Sidney Bechet titulada "Sheik of Araby," a quien se acredita como inventor de la grabación multipista, fue el guitarrista, compositor e inventor estadounidense Les Paul, quien hizo aportes en el diseño de la guitarra eléctrica modelo Gibson Les Paul para la empresa Gibson Guitar Corporation al inicio de los años 50. Paul había experimentado con el "doblaje" (superposición de grabaciones con el mismo instrumento) hacia el final de los años 40 y fue en 1948, cuando la discográfica estadounidense Capitol Records presentó al público un disco de 78 RPM en el cual Les Paul tocaba ocho partes diferentes de una melodía en la guitarra eléctrica. Estas partes fueron grabadas sobre discos maestros de cera rígida; lo que hizo Paul fue grabar una pista en un disco, luego grababa otro disco escuchando la anterior grabación, mientras esta se unía a la ejecución actual hasta completar las 8 pistas. La grabación resultante, como otras de la época, era monofónica.


title: Grabación multipista

text: En 1949, un amigo del músico, el cantante y actor Bing Crosby le regaló una de las primeras unidades de producción del Magnetófono de carrete abierto Ampex Modelo 200. En pocas horas, Paul tuvo la idea de modificar el equipo añadiéndole cabezales adicionales de grabación y reproducción que le permitieran simultáneamente grabar una nueva pista mientras monitoreaba la reproducción de las pistas previamente grabadas. Los experimentos de Les Paul progresaban con rapidez y fue en 1953 cuando encargó a Ampex la construcción del primer magnetófono de 8 pistas del mundo, con sus propios recursos.


title: Grabación multipista

text: Ampex lanzó los primeros magnetófonos multipista comerciales en 1955, nombrando al proceso de grabación "Sel-Sinc." ("Selective Synchronous Recording", Grabación Síncrona Selectiva). Coincidiendo con el advenimiento de las grabaciones bajo el método FFRR (Full Frequency Range Recording, Grabación de Amplio Rango de Frecuencias), estereofónicas y de discos de vinilo microsurco de alta fidelidad, los magnetófonos multipistas pronto llegaron a ser imprescindibles a los vocalistas tales como Crosby y Nat King Cole.


title: Grabación multipista

text: Los primeros equipos eran máquinas analógicas de dos o tres pistas que permitieron que la voz solista fuera registrada en una pista dedicada, mientras que las dos pistas restantes se usaban para el acompañamiento, y este sistema también fue utilizado extensivamente por el productor Phil Spector en los años 1960.


title: Grabación multipista

text: En 1958, la disquera estadounidense Atlantic Records se convirtió en la primera compañía en instalar un magnetófono de 8 pistas en su estudio de grabación. Sin embargo, los magnetófonos con cuatro o más pistas fueron restringidos principalmente a los estudios de grabación de Estados Unidos hasta mediados de los años 1960, principalmente debido a las restricciones de importación y al alto coste de la tecnología.


title: Grabación multipista

text: En Inglaterra, el productor independiente Joe Meek realizó todas sus primeras grabaciones innovadoras de los años 1960 usando magnetófonos monofónicos. El productor George Martin, de la casa disquera EMI, fue considerado como un innovador por su uso de magnetófonos de dos pistas como medio para hacer mejores grabaciones monofónicas, balanceando cuidadosamente las voces y los instrumentos acompañantes. El famoso estudio de grabación inglés de Abbey Road no instaló máquinas de cuatro pistas sino en 1963, por lo que las primeras grabaciones de The Beatles de antes de este año se realizaron con grabadores de dos pistas.


title: Grabación multipista

text: Algunos países se retrasaron notablemente en la instalación de grabadores multipista en sus estudios. Por ejemplo, en Australia no se instaló un magnetófono de cuatro pistas sino en 1966 y los primeros grabadores de 8 pistas aparecieron a finales de los años 1960.


title: Grabación multipista

text: El potencial artístico de la grabación multipista llamó la atención del público en los años 1960, cuando artistas como The Beatles y Beach Boys comenzaron a realizar extensivamente grabaciones multipista, y entonces virtualmente toda la música popular fue grabada de este modo. La tecnología se desarrolló muy rápidamente durante estos años.


title: Grabación multipista

text: Durante los años 70, los grabadores de 16, 24 y 32 pistas se hicieron comunes junto con las cintas de grabación de 2 y 3 pulgadas de ancho (5.08cm y 7.62cm, respectivamente). Por contraste, el advenimiento del casete hacia 1963, condujo a la aparición de las máquinas portátiles de cuatro pistas tales como el Portaestudio de la empresa "Tascam" que aparecieron en 1979. Aunque los equipos a casete no podían proporcionar la misma calidad de audio que los de carrete abierto, sirvieron como herramienta útil para músicos profesionales y semi-profesionales en la grabación de maquetas musicales. Hoy en día, los grabadores de varias pistas pueden ser analógicos o digitales, y están disponibles con muchas más pistas. Los equipos multipista analógicos utilizados en la industria registran hasta 32 pistas en una cinta de 2 pulgadas de ancho (como los Telefunken M15-32, Otari MX-8032 o Tascam ATR80/32), pero los equipos digitales pueden tener un número casi ilimitado de pistas simultáneas y pueden grabar y reproducir a partir de medios y formatos diversos que incluyen la cinta digital (DAT, ADAT, etc.), los discos duros y discos ópticos (CD y formatos derivados). La reducción de costos ha hecho más fácil encontrar tecnología de grabación multipista fuera del ámbito de un estudio de grabación típico. Por ejemplo, el software "GarageBand" que se incluye en todas las computadoras nuevas de la compañía Apple Computer, es usado por aficionados para mezclar música y realizar podcasts de manera económica.


title: Grabación multipista

text: Hacia 1995, otra revolución en grabación multipista comenzó con la llegada de equipos digitales económicos, que grabaron el sonido a un disco duro, a una cinta de formato digital (por ejemplo ADAT), o, en algunos casos, a Minidiscs. Los precios de estas máquinas bajaron con el tiempo.


title: Grabación multipista

text: Mientras tanto, el poder del computador personal se ha incrementado, de modo que hoy, es un dispositivo suficientemente potente para operar como un grabador multipista completo, usando hardware y software de bajo precio (por debajo de los 1000 dólares). Esto contrasta con los días en que los grabadores y sus cintas respectivas costaban miles de dólares y pocas personas podían adquirirlos.


title: Grabación multipista

text: Algunos de los principales fabricantes de grabadores multipista de la actualidad son Tascam (basados en discos duros o casetes), Alesis (basado en cinta digital ADAT), Roland, Fostex y Yamaha, estos últimos basados en discos duros.


title: Grabación multipista

text: Durante la grabación multipista los instrumentos musicales y las voces se puede registrar, uno a la vez o simultáneamente, en pistas individuales, de modo que los sonidos puedan ser procesados y manipulados individualmente para producir los resultados deseados. Por ejemplo, después de grabar algunas partes de una canción, un artista puede escuchar solamente una de ellas, "silenciando" las demás. Si no le gusta o encuentra un error en alguna pista, y deseara sustituirla, solo regrabaría esa parte, en lugar de regrabar toda la canción. Esta libertad de edición es una de los más grandes beneficios de la grabación multipista.


title: Grabación multipista

text: Si todas las voces e instrumentos se registran individualmente en pistas distintas, entonces el artista puede conservar el control completo sobre la forma final de la canción, durante la fase del matrizaje.


title: Grabación multipista

text: Si el artista deseara aplicar un efecto a, por ejemplo, una determinada pista y otros a las restantes (o dejarlas en su forma original) no hubiese podido hacerlo si todos fuesen registrados en una misma pista, pero si se han registrado sobre pistas separadas, entonces el artista puede mezclar las diversas voces que integran una canción de acuerdo a su visión, con plena libertad.


title: Grabación multipista

text: La grabación multipista permite que un solo músico registre múltiples partes creando un sonido de conjunto o de orquesta y que los dúos y los tríos produzcan un sonido más "grande", "doblando" partes o agregando diversos instrumentos. Incluso, un cantante puede crear una grabación comercial, como ocurrió con el artista a cappella Bobby McFerrin quien ejecutó vocalmente todas las partes en sus grabaciones (desde 1980 a 2000).


title: Grabación multipista

text: La grabación multipista de una canción también deja abiertas las posibilidades de remezclas futuras. Si la canción no estaba disponible en formato multipista, el trabajo del artista de remezcla podría ser muy difícil, o imposible, porque una vez que las voces se hayan registrado juntas durante la fase del matrizaje, son inseparables. Teóricamente, podrían utilizarse filtros selectivos en frecuencia para hacer esto, pero no se ha obtenido un gran grado de éxito, posiblemente debido a la naturaleza multiarmónica de muchos instrumentos musicales.


title: Grabación multipista

text: Otra posibilidad de la grabación multipista es la de aislar las voces de artistas, fallecidos o no, para incluirles nuevos acompañamientos. Este es el origen de los álbumes que se han realizado en los últimos años con las voces de José Alfredo Jiménez, Javier Solís, Tito Rodríguez, Rocío Dúrcal y José José.


title: Grabación multipista

text: Las tecnologías digitales de grabación multipista también se utilizan con éxito para la transcripción a formato digital de grabaciones bajo normas distintas. Es usual que las bóvedas de archivo o cintotecas (locales donde se guardan cintas maestras de audio, bajo condiciones especiales) de disqueras con larga trayectoria estén llenas de grabaciones en formatos tales como discos de 78RPM (o moldes maestros, en ciertos casos) y cintas maestras de audio (desde 1 hasta 32 pistas). El manejo de tales archivos suele ser problemático, debido a los grandes volúmenes ocupados por estos materiales. Por esta razón, estas compañías contratan estudios de grabación para que los trasladen a soportes digitales como los discos ópticos (CD y DVD). Para ello, las cintas maestras han de ser manejadas y limpiadas cuidadosamente. Luego, es posible reproducirlas en un magnetófono adecuado y, si son multipista, es posible registrar individual y simultáneamente todas las pistas y convertirlas en archivos de audio (mp3, wav, ogg, etc.). Luego, cada archivo (que representa a cada canal o pista) es respaldado en discos ópticos, los cuales ocupan un volumen sensiblemente menor. Cuando se requiera la edición comercial en CD de estos archivos, una persona experimentada podrá añadir efectos a las pistas individuales y redistribuirlas en los canales estéreo, con lo cual se obtiene una grabación de mejor calidad de sonido que la grabación original.


title: Grabación multipista

text: Actualmente, cualquier artista con suficiente dedicación y talento puede producir literalmente un álbum de ventas millonarias en su propio dormitorio, usando solamente su computador personal como máquina multipista profesional. Para utilizar un computador personal como dispositivo multipista, al menos deben cumplirse estos requisitos:Esto es todo lo necesario para instalar un estudio multipista casero capaz de producir grabaciones de alta calidad. La captura del audio se lleva a cabo cuando la tarjeta de sonido se conecta a un micrófono, mediante la entrada correspondiente, si se graba una pista de voz, o uniendo un cable estéreo proveniente de dispositivos electrónicos (tales como un sintetizador o un amplificador de guitarra eléctrica) a la entrada de línea de dicha tarjeta. Las computadoras con software y hardware apropiados pueden grabar múltiples pistas de audio a la vez. La interface de audio puede conectarse con la computadora mediante tarjetas PCI, conexiones USB o Firewire.


title: Grabación multipista

text: Las voces de los instrumentos y de los solistas se registran en archivos individuales en el disco duro de la computadora, que funcionan como las pistas de los grabadores tradicionales.


title: Grabación multipista

text: Efectos tales como reverberación, coros y ecos pueden ser aplicados por el software. Cuando los músicos están satisfechos con el sonido, las pistas múltiples se mezclan con ayuda del software multipista para obtener una grabación estereofónica. Finalmente, la grabación resultante se puede guardar en un CD-R, que puede después ser copiado para obtener copias comerciales, listas para su distribución.


title: Grabación multipista

text: Los principales software multipista para computador personal incluyen Pro Tools de Digidesign, SONAR de Cakewalk, Cubase de Steinberg, y Logic Pro de Apple. Pro Tools es un software estándar en la mayoría de los estudios de grabación de todo el mundo. Por su parte, Audacity y Ardour son programas de software libre populares para la grabación de varias pistas.


title: Grabación multipista

text: En la mayoría de las grabaciones populares modernas, la batería y los instrumentos de percusión son los primeros que se graban. Hay varias razones para esto. La batería es, generalmente, el instrumento que marca el ritmo; por tanto, es mucho más fácil para los músicos que graban las últimas pistas, seguir el ritmo. En cambio, un baterista encontraría muy difícil grabar junto con una pista previa sin la percusión, debido a las variaciones probables en el "tempo" de los músicos. Además, para mantener exactamente un ritmo preestablecido, un baterista necesitaría que el sonido de los otros instrumentos fuera muy ruidoso para competir con su instrumento; apartando la posibilidad de que los micrófonos de la batería recojan el sonido de los otros instrumentos a través de los auriculares del músico, la exposición prolongada a tal volumen puede perjudicar su audición. Para mantener ese ritmo, lo normal es grabar la batería por algunos segundos y después esa pista es repetida hasta el final de la interpretación.


title: Grabación multipista

text: Aunque el sonido de la batería pudiera ser mezclado en un par de pistas, la batería y cada instrumento de percusión individual se pueden registrar inicialmente en su propia pista individual. La batería y la percusión combinadas pueden ocupar la mayor cantidad de pistas utilizadas en una grabación. Se hace esto para poder procesar cada instrumento de percusión individualmente para obtener un efecto máximo. La ecualización se utiliza a menudo en los tambores individuales de la batería, lo cual evidencia su sonido característico individual.


title: Grabación multipista

text: Las últimas pistas que se registran son generalmente las voces (aunque, inicialmente, se puede grabar una pista vocal temporal como referencia para los músicos). La razón es que el o los cantantes adaptarán a menudo su expresión vocal de acuerdo con el acompañamiento y viceversa.


title: Exbibyte

text: Exbibyte (EiB) es una unidad de información utilizada como un múltiplo del byte. Equivale a 2 bytes.


title: Exbibyte

text: Forma parte de la norma ISO/IEC 80000-13, antiguamente IEC 60027-2 (Desde febrero del año 1999).


title: Exbibyte

text: 1 152 921 504 606 846 976 = 2 bytes = 1 exbibyte.


title: Trichechus manatus

text: El manatí antillano o manatí del Caribe (Trichechus manatus) es una especie de sirenio de la familia "Trichechidae" que habita desde el golfo de México hasta la desembocadura del río Amazonas. Existen dos subespecies reconocidas.


title: Trichechus manatus

text: Es un animal corpulento que tiene un aspecto pisciforme con una aleta terminal redondeada en forma de espátula. Su piel esta finamente arrugada, con cinco centímetros de espesor, cubierto generalmente por algas y pequeños moluscos. La cabeza se ensancha y se une sin cuello ni hombros. No tiene ningún miembro posterior, los manatíes poseen miembros delanteros flexibles y a manera de remo, o aletas, las cuales son usadas para ayudar al desplazamiento sobre el fondo, rasguñar, tocar e incluso para abrazar a otros manatíes, para mover el alimento hacia adentro y facilitar la limpieza de la boca.


title: Trichechus manatus

text: Como otros manatíes, es una especie completamente adaptada a la vida acuática, no teniendo ninguna extremidad en la parte posterior de su cuerpo. La distribución del pelaje en su cuerpo es escasa, la cual evita la acumulación de algas en la piel. Tiene aproximadamente 3 metros de largo, y pesa entre 400 y 600 kilogramos, las hembras siendo generalmente más grandes que los machos. Los manatíes más grandes pueden pesar hasta 1500 kilogramos y miden hasta 4,6 metros. El color de la piel puede variar de gris a marrón. Sus aletas tienen 3 o 4 uñas, que sirven para mantener el alimento cuando está forrajeando.


title: Trichechus manatus

text: Habita en la región de las Antillas o mar Caribe, generalmente en las zonas costeras con aguas poco profundos. Toleran grandes cambios en la salinidad del agua, por lo que se les puede encontrar de la misma manera en los ríos y los estuarios de zonas bajas. Se limita a las zonas tropicales y subtropicales porque tiene una tasa metabólica muy baja y carece de una gruesa capa de grasa aislante. Durante el verano, estos mamíferos grandes incluso se han encontrado en el norte del cabo Cod, Massachusetts.


title: Trichechus manatus

text: El manatí del Caribe es escasamente distribuido en toda la región del Caribe, golfo de México y el océano Atlántico, desde el estado de Tamaulipas en México y las Antillas Mayores hasta el norte de Brasil. Es nativo de Bahamas, Belice, Brasil, Islas Caimán, Colombia, Costa Rica, Cuba, República Dominicana, Guayana Francesa, Guatemala, Guyana, Honduras, Jamaica, México, Antillas Neerlandesas (Bonaire, Curaçao, Sotavento, Países Bajos - extinta a nivel regional), Nicaragua, Panamá, Puerto Rico, Surinam, Trinidad y Tobago, Estados Unidos, Venezuela, Islas Vírgenes Británicas, Islas Vírgenes. Se estima que es extinto a nivel regional en Anguila, Antigua y Barbuda, Aruba, Barbados, Dominica, Granada, Guadalupe, Martinica, Montserrat, San Bartolomé, San Cristóbal y Nieves, Santa Lucía, San Martín (parte francesa), San Vicente y las Granadinas, y que puede ser extinto en las Islas Turcas y Caicos.


title: Trichechus manatus

text: La subespecie "Trichechus manatus latirostris", o manatí de Florida, habita en el límite más septentrional del área de distribución de los sirenios y vive en ríos y estuarios, y en las aguas costeras del golfo de México y del océano Atlántico.


title: Trichechus manatus

text: El manatí del Caribe es sorprendentemente ágil en el agua, y se lo ha observado haciendo giros, piruetas, saltos, volteretas, e incluso nadando con el dorso hacia abajo. Los manatíes no son territoriales y no tienen un comportamiento complejo para evitar los depredadores, pues se desarrollaron en áreas sin depredadores naturales.


title: Trichechus manatus

text: El manatí del Caribe es sensible al frío, y las bajas de temperatura resultan en una alta tasa de mortalidad por choque térmico. Durante la temporada fría muchos mueren porque su tracto digestivo se cierra cuando la temperatura del agua desciende por debajo de 20 grados Celsius.


title: Trichechus manatus

text: Tiene un estilo oportunista de alimentarse; los adultos consumen diariamente una cantidad de plantas acuáticas equivalente al 10% hasta 15% de su peso corporal. Se alimentan de 60 especies de plantas, incluyendo las de los pastos marinos, que representan su principal alimento. Ocasionalmente consume también peces y pequeños invertebrados. Dado que los manatíes se alimentan de plantas abrasivas, sus molares se desgastan rápidamente y son constantemente reemplazados durante su vida.


title: Trichechus manatus

text: Aunque las hembras suelen ser criaturas solitarias, forman manadas de apareamiento mientras están en celo. La mayoría de las hembras crían con éxito entre las edades de siete y nueve años, aunque son capaces de reproducirse desde los cuatro años de edad. El período de gestación es de doce a catorce meses. Normalmente da luz a un solo ternero, aunque en ocasiones raras nacen dos. Los terneros nacen con sus molares, lo que les permite consumir algas marinas ya en las primeras tres semanas del nacimiento.


title: Trichechus manatus

text: La unidad familiar consiste de la madre y su cría, que permanecen juntos durante 2 años. Los machos van en manadas alrededor de la hembra cuando está lista para concebir, pero sin contribuir a ningún cuidado parental de la cría.


title: Trichechus manatus

text: En general, las hembras producen una cría cada 2-5 años. Por lo tanto, los manatíes que sobreviven hasta la edad adulta tienen una reproducción promedio que no supera los cinco hasta siete crías entre las edades de 20 y 26 años. Pueden vivir hasta 60 años en un ambiente silvestre, aunque su esperanza de vida es más bajo. Las mayores amenazas para esta especie son la muerte por colisiones con embarcaciones con motores fuera de borda, enmallamiento en redes de pesca y la caza furtiva.


title: Trichechus manatus

text: "Trichechus manatus" fue descrito por primera vez por Carlos Linneo en 1758. Es el mayor miembro superviviente del orden de los mamíferos acuáticos Sirenia (que también incluye el dugongo y la extinta vaca marina de Steller). El manatí del Caribe ("T. manatus") es una especie distinta del manatí del Amazonas ("T. inunguis") y del manatí de África Occidental ("T. senegalensis").


title: Trichechus manatus

text: Con base en estudios genéticos y morfológicos, se distinguen tradicionalmente dos subespecies:


title: Trichechus manatus

text: Sin embargo, estudios genéticos (ADN mitocondrial) recientes sugieren que el manatí del Caribe se divide en realidad en tres subespecies, cuya distribución geográfica se divide más o menos de la siguiente forma: 1) Florida y las Antillas Mayores, 2) Centroamérica y el norte de Sudamérica, y 3) el noreste de Sudamérica. Se cree que la diferenciación de "Trichechus manatus manatus" y "Trichechus manatus latirostris" fue el resultado de barreras físicas como lo son el estrecho de la Florida y las temperaturas frías del norte del golfo de México. Posiblemente la profundidad del agua y las fuertes corrientes del estrecho de la Florida forman barreras efectivas que impiden el intercambio genético entre las poblaciones del manatí de Florida ("T. m. latirostris") y el manatí del Caribe ("T. m. manatus"). Estas subespecies fueron identificadas con base en las características osteológicas; "Trichechus manatus latirostris" habita en las costas de la Florida y en el norte del golfo de México y el "Trichechus manatus manatus " se distribuye por las costas y los ríos desde México hasta el noroeste de Sudamérica incluyendo el Gran Caribe. Tras tres décadas de investigación de la subespecie "T. m. latirostris" por universidades, agencias gubernamentales, y ONG se ha desarrollado una comprensión relativamente grande de la ecología del manatí de Florida y de su comportamiento.


title: Trichechus manatus

text: El manatí del Caribe ha sido cazado por centenares de años por su carne y su piel. En la actualidad sigue siendo cazado en América Central y Sudamérica. La caza ilegal, así como las colisiones con los motores fuera de borda, son una fuente constante de fatalidades del manatí. Los manatíes del Caribe fueron cazados históricamente por los habitantes locales y vendidos como alimento a los exploradores europeos. La pérdida de hábitat, la caza furtiva, y las actividades de pesca, han aumentado las amenazas hoy en día. Científicos de "Sirenian Internacional" que estudian la población de manatíes en Belice, consideran que puede ser el último bastión de esta subespecie.


title: Trichechus manatus

text: Debido a la baja tasa reproductiva, la disminución de la población del manatí puede ser difícil de superar. En los Estados Unidos, donde la especie se considera en peligro de extinción desde 1973, es protegida por la Ley de Especies en Peligro de Extinción de 1973 y la Ley protección de mamíferos marinos de 1972. Durante los meses de invierno, los manatíes de Florida se reúnen cerca de la salida de agua caliente de las plantas de energía a lo largo de la costa de Florida, en lugar de migrar al sur como lo hacían antes, y algunos conservacionistas manifestaron su preocupación de que los manatíes de Florida se volvieron demasiado dependientes de estas áreas calentadas artificialmente. Por su parte, el "Fish and Wildlife Service" de los Estados Unidos está buscando maneras de calentar el agua para los manatíes que dependían de las plantas que fueron cerradas.


title: Trichechus manatus

text: En octubre de 2007 el manatí de Florida ("T. m. latirostris") fue considerado amenazado por la IUCN sobre la base de una población de menos de 2500 individuos adultos y con la prognosis de una reducción de la población de por lo menos 20 % en las próximas dos generaciones (aproximadamente 40 años), tomando en cuenta los efectos anticipados del calentamiento global y el aumento de las colisiones con embarcaciones durante las próximas décadas. 2008 – Vulnerable  2007 – Vulnerable  1996 – Vulnerable (Baillie y Groombridge 1996)  1996 – Vulnerable  1994 – Vulnerable (Groombridge 1994)  1990 – Vulnerable (IUCN 1990)  1988 – Vulnerable (IUCN Conservation Monitoring Centre 1988)  1986 – Vulnerable (IUCN Conservation Monitoring Centre 1986)  1982 – Vulnerable (Thornback y Jenkins 1982)


title: Sukhoi Su-34

text: El Sukhoi Su-34 (en ruso: Сухой Су-34; designación OTAN: "Fullback"), o Su-32 para exportación, es un avanzado avión de ataque y cazabombardero biplaza, pesado y de largo alcance, de diseño bimotor, fabricado por la compañía estatal rusa Sukhoi. Su diseño se realizó partiendo del caza de superioridad aérea Su-27.


title: Sukhoi Su-34

text: El Su-34 es un cazabombardero de cuarta generación avanzada (4.5 o 4++) producido en serie. Actúa como el reemplazo programado de otros aviones de ataque, como el Su-24 con más de 30 años en servicio, y para algunas funciones del bombardero Tupolev Tu-22M, que entró en servicio en 1969 y está llegando al límite de su vida operativa, y que a pesar de haber recibido varias mejoras es de alto costo operativo.


title: Sukhoi Su-34

text: El Su-34 puede volar en misiones de ataque a tierra como bombardero táctico en cualquier condición climática, tanto de día como de noche, siendo generalmente escoltado por cazas de superioridad aérea como el Su-30SM, Su-35S y en un futuro cercano por el PAK-FA. Su navegación se realiza mediante el sistema de posicionamiento global por satélite GLONASS y emplea su radar PESA de forma ovalada para detectar objetivos y lanzar su carga de combate tanto guiada como no guiada por satélite o láser. También puede ser empleado en misiones como avión de guerra electrónica, bombardero de ataque naval con base en tierra, puede configurarse como avión guía o comando de grupo de ataque, tiene capacidad para repostar en vuelo y realizar funciones de avión cisterna para otros aviones de combate debido a su gran capacidad para transportar combustible tanto interna como externamente mediante tanques adicionales. Ocasionalmente puede emplearse como caza de superioridad aérea pese a su tamaño y peso debido a sus excelentes capacidades de combate. Su empleo fue pensado hasta bien entrado el siglo XXI.


title: Sukhoi Su-34

text: Tras 15 años de retrasos y problemas causados fundamentalmente por la crisis que causó el colapso de la URSS, finalmente en diciembre de 2006 los dos primeros aviones de serie fueron entragados por NAPO a la Fuerza Aérea Rusa y a finales de 2011 con 15 aviones en servicio se constituyó el primer escuadrón de combate en la base aérea de Vorónezh. El Su-34, en el futuro, reemplazará en forma programada a los aviones de ataque Sukhoi Su-24 de la Fuerza Aérea Rusa.


title: Sukhoi Su-34

text: El caza naval pesado Su-33, versión embarcada del afamado caza de superioridad aérea Su-27 transportado en el portaaviones "Almirante Kuznetsov", necesitaba una configuración biplaza para el entrenamiento de los nuevos pilotos de combate en los difíciles despegues y apontajes (aterrizajes) sobre la cubierta del portaaviones. El nuevo Sukhoi Su-33UB, con el piloto instructor y el copiloto aprendiz sentados juntos lado a lado en una nueva cabina ensanchada, sirvió de base para el posterior diseño del nuevo y sofisticado bombardero supersónico biplaza Su-34 de base en tierra.


title: Sukhoi Su-34

text: Para lograr las capacidades necesarias y poder desarrollar con éxito un nuevo avión bombardero biplaza pesado, de largo alcance y con base en tierra, se tuvo que rediseñar extensamente la célula básica del anterior caza de superioridad aérea Su-27 monoplaza, con la experiencia alcanzada en el diseño del nuevo entrenador de pilotos "Su-33UB", de cabina biplaza ensanchada para uso en portaaviones, que ya estaba haciendo sus primeras pruebas de vuelo desde bases en tierra, despegues y reabastecimiento aéreo de combustible a otros cazas navales "Su-33".


title: Sukhoi Su-34

text: En primer lugar, se cambió el radomo del radar por uno más plano transversalmente, el cual tiene una forma parecida a la de un pico de pato (por lo que extraoficialmente se le conoce como "platypus", palabra inglesa que significa «ornitorrinco», mamífero con pico de pato). Esta nueva forma aerodinámica de la cabina permite bajar la zona de eco de radar del avión y le da un perfil de "nave furtiva"; esto también permite la instalación de un nuevo radar PESA más grande y de forma ovalada, con mayor cantidad de antenas modulares, para detectar múltiples blancos enemigos y atacar cuatro de ellos al mismo tiempo, y poder hacer un seguimiento del terreno, para misiones de penetración profunda y ataque naval con vuelos rasantes sobre el mar.


title: Sukhoi Su-34

text: Se instalaron nuevos canards (alerones delanteros) para lograr tener alta maniobrabilidad y aumentar la sustentación de la nave, similares a los instalados como prueba en un programa Up-grade en el caza de superioridad aérea Su-30MKI de India, a los del caza naval Su-33 operado en el único portaaviones de Rusia, el nuevo entrenador biplaza "Su-33UB" de cabina ensanchada y el proyecto de investigación de nuevas tecnologías de vuelo Su-37, todos con diseño triplano, de "Triple Ala en tándem" que ayuda a levantar la parte delantera del avión sin afectar su potencia y aumenta la superficie alar, para tener un mejor comportamiento de vuelo a media y baja altitud, transportar más cantidad de armas y combustible.


title: Sukhoi Su-34

text: La nueva cabina es biplaza ensanchada, con la tripulación sentada junta y lado a lado, en asientos de eyección K-36DM. El piloto en el lado izquierdo con una mira de combate HUD sobre el panel de control, como la de un "Avión caza" convencional para combate cerrado "Aire-aire" contra otros aviones caza enemigos; el navegante (Oficial de Sistemas Defensivos, Armamento y Radar), sentado en el lado derecho, tiene a su disposición varias "Pantallas Planas" tipo LCD a color, de información completa de la situación de la batalla, posición de aviones enemigos, altitud, velocidad, distancia, blancos detectados en tierra, como barcos enemigos, lanzadores de misiles y estaciones de Radar en territorio enemigo, en misiones de batalla comparables al bombardero supersónico occidental biplaza General Dynamics F-111 Aardvark.


title: Sukhoi Su-34

text: Esta nueva cabina de mando biplaza, es más alta que la de los anteriores aviones caza de la familia "Su-27" y la curva de su estructura, forma una extensa joroba dorsal, la cual tiene un gran volumen interno para la colocación de nuevos equipos de aviónica, combustible interno y hasta de un retrete para los tripulantes, en las misiones de combates de larga duración. Para la protección de la tripulación y la aviónica, se colocó 1.480 kg de blindaje de titanio con un espesor de 17 mm. en varias partes de la cabina, para evitar daños por ataques con armas desde tierra y disparos desde otros aviones caza, para las misiones de ataque con vuelos bajos sobre el campo de batalla enemigo, en forma comparable a las misiones de ataque del bombardero biplaza occidental Grumman A-6 Intruder en la Guerra de Vietnam y para Guerra electrónica como el avión Grumman EA-6B Prowler, para comandar un ala de combate sin la ayuda de base en tierra.


title: Sukhoi Su-34

text: La entrada de la tripulación al avión es una nueva solución técnica, original y única, en este tipo de aeronaves, se efectúa por una escalera situada en el pozo de las ruedas delanteras, que baja junto con el tren de aterrizaje delantero, la cual da justo por detrás de la cabina; los tripulantes del avión, suben escalando por el poste del tren de aterrizaje delantero y llegan a la cabina de mando, por un pequeño pasillo entre los dos asientos de la cabina ensanchada y alta, en forma similar al bombardero supersónico Tupolev Tu-160.


title: Sukhoi Su-34

text: Al costado izquierdo, sobre el radomo y junto al parabrisas de la cabina, se encuentra la nueva sonda de diseño retráctil para el repostaje de combustible en vuelo, desde los aviones de reabastecimiento aéreo Ilyushin Il-78 y otros aviones "Su-34", con una manguera flexible y canasta, para aumentar su alcance máximo de combate y poder transportar, más cantidad de armas en el momento del despegue, también puede transportar un tanque externo de combustible equipado con una canasta y manguera flexible UPAZ-1A "Sakhalin series centreline refuelling store", montado bajo el fuselaje central de la nave en un pilón de carga de armas entre los motores gemelos, también podrá transportar tanques externos de combustibles bajo las alas, para aumentar su alcance y capacidad de reabastecimiento aéreo de combustible, a otros aviones caza del "Ala de combate".


title: Sukhoi Su-34

text: La joroba por detrás de la cabina, es ancha y levantada, para transportar equipos electrónicos y tanques de combustible internos, se adelgaza, tanto longitudinalmente como transversalmente, rematando en un aguijón aerodinámico entre los dos motores, este carenado dorsal también contiene combustible y los depósitos, para poder lanzar bengalas y distraer misiles con detección de calor, y nuevos equipos de contra medidas electrónicas.


title: Sukhoi Su-34

text: Este nuevo aguijón extendido único en su tipo, sobresale de la estructura central del avión hacia atrás 4 m, con un diámetro de 0,8 m y tiene en su extremo, un radomo con un radar de alerta de misiles; sobre la joroba entre los motores, guarda un paracaídas de frenado, abriéndose la tapa del compartimiento del paracaídas hacia arriba, para expulsarlo durante el aterrizaje y acortar el recorrido de la pista, para poder aterrizar en bases aéreas y aeropuertos comerciales. Esta configuración permite que el flujo de aire generado por la cabina biplaza ensanchada, pueda salir limpiamente del fuselaje central, aumentando su alcance, velocidad y mejorando su capacidad de maniobra en todas las altitudes operativas.


title: Sukhoi Su-34

text: La razón para el alargamiento del nuevo aguijón trasero, fue lograr balancear el centro de gravedad del avión, desplazado hacia adelante por el peso de la masiva cabina biplaza, grande y blindada, los dos asientos de eyección, el equipo electrónico y el nuevo "Radar Plano" Radar AESA, de gran tamaño y forma ovalada, la joroba dorsal, los nuevos trenes de aterrizaje, el combustible extra y las armas que puede transportar este sofisticado avión bombardero, mejorando el control de la aeronave en el momento del despegue y aterrizaje de la nave en pistas de aterrizaje a reducida velocidad, aumentando el control del piloto sobre la aeronave en estas maniobras.


title: Sukhoi Su-34

text: Las aletas ventrales traseras bajo los motores, presentes en todos los diseños del anterior caza de supremacía aérea Su-27, fueron retiradas porque en las misiones de ataque que debe realizar el modelo básico Su-32FN, no es necesario volar con fuertes ángulos de ataque (AoA); el tren de aterrizaje más alto le permite despegar y aterrizar fácilmente. Las tomas de aire auxiliares para los motores, instaladas bajo las toberas de ingreso de aire de cada motor, fueron retiradas porque no debería operar desde pistas muy cortas y no preparadas, para aviones con misiones de bombardeo.


title: Sukhoi Su-34

text: El nuevo bombardero de alta maniobrabilidad, podrá realizar misiones de escolta a los aviones bombarderos navales Tu-22M "Backfire-C" y funcionar, como un avión de reconocimiento de largo alcance, radar y "guía de ataque" del "ala de combate", sin necesidad de apoyo de los radares desde la base en tierra, tipo avión Radar "Hawk-eye" para los nuevos cazas Polivalentes de diseño Multipropósito Su-35.


title: Sukhoi Su-34

text: La aerodinámica es similar a la del Su-33 Naval y su variante biplaza, el Sukhoi Su-33UB para entrenamiento de aterrizajes sobre la cubierta del Portaaviones Almirante Kuznetsov que fue la base de su desarrollo experimental, el caza Polivalente de diseño Multipropósito Su-35 y el nuevo proyecto experimental de nuevas tecnologías Su-37 de "Alta maniobrabilidad", es decir, triplano longitudinal y naturalmente “inestable", con canards lo cual le permite tener "Alta maniobrabilidad", al mantener un flujo de aire inestable sobre sus alas principales, algo único en un avión bombardero tan grande y pesado.


title: Sukhoi Su-34

text: Gobernado por un sistema de vuelo programable por computadoras (Data-link), vuelo por GPS con el nuevo sistema satelital de Rusia GLONASS, manejo por cable fly-by-wire y control de vuelo Digital cuádruple, que le permite hacer las correcciones necesarias automáticamente con la ayuda de las computadoras de vuelo, en donde el piloto es una parte más de la información que las computadoras reciben para poder controlar la nave, durante los vuelos con turbulencias producidas por mal tiempo y por los vuelos programados a baja altitud, para misiones de bombardeo nocturno, en todo tipo de clima y operaciones encubiertas de penetración profunda, volando entre las montañas y con vuelos rasantes sobre el mar, como las del exitoso avión bombardero nocturno Intruder EA-6 Prowler de la US NAVY.


title: Sukhoi Su-34

text: Podrá comandar misiones de ataque naval a baja altitud desde bases en tierra, con vuelos rasantes sobre el mar para no ser detectados por los radares enemigos y luego, levantarse para lanzar sus misiles navales supersónicos de largo alcance, en forma similar al exitoso bombardero francés Dassault-Breguet Super Étendard que revolucionó el combate naval en la guerra de las islas Malvinas; también podrá escoltar a los bombarderos tácticos Tu-22M de base en tierra, con vuelos rasantes sobre el mar y lanzar misiles crucero supersónicos de largo alcance, contra los barcos enemigos que intenten bloquear un puerto de Rusia y estará disponible para su venta, a los países que necesitan modernizar su Fuerza Aérea en el futuro, con un avión bombardero y guía de ataque.


title: Sukhoi Su-34

text: Tiene instalado de fábrica en forma permanente, dos vainas aerodinámicas "Pod de información" con equipo electrónico en las puntas de las alas principales, que pueden transportar además bajo estas vainas, misiles "Aire-aire" de corto alcance. Podrá operar como avión guía de ataque y reabastecedor aéreo de combustible, a otros aviones del "Ala de combate", con un tanque externo de combustible instalado bajo el fuselaje central, con un nuevo sistema de reabastecimiento aéreo de combustible, manguera flexible y canasta "APAZ-1A buddy AAR Pod". especialmente diseñado para este bombardero, que está siendo probado en sus primeros vuelos de adaptación de nuevas tecnologías y controles de misión de combate, con ayuda del sistema de navegación satelital GLONASS.


title: Sukhoi Su-34

text: Avión bombardero supersónico pesado de generación 4.5 o generación 4++, para misiones de Avión de ataque a tierra y misiones de Apoyo aéreo cercano, de cabina biplaza ensanchada, de largo alcance y bimotor, triplano con alerones delanteros canard's, de diseño de "Triple ala en tándem".


title: Sukhoi Su-34

text: El nuevo "Su-34" es un avión grande y pesado, de alta maniobrabilidad y gran capacidad de ataque, en todo tipo de clima; equipado con la más moderna tecnología en la cabina de mando y con blindaje en la cabina y los motores; vuelo Digital por cables Fly-by-wire y navegación satelital por GPS; tiene mejor performance de vuelo a media y baja altitud, donde el aire es más denso, húmedo y pesado, para misiones de penetración profunda dentro de territorio enemigo, ataque a tierra y ataque naval, con vuelos rasantes sobre el mar, es el avión más moderno de producción en serie en Rusia. El Su-32FN está impulsado por motores gemelos, 2 turbofan "SATURN-LYULKA AL-31F" con un empuje en seco de 7.600 kg y 12.500 kg con post-combustión, pero además, se pueden montar los nuevos motores "AL-35F" más potentes y en algunas variantes, los nuevos motores con empuje vectorial (TVC) modelo "AL-31FU" y el más potente "AL-41F", para lograr mayor potencia, maniobrabilidad a media y baja altitud, y poder realizar misiones de combate, apoyo aéreo, escolta, función multipropósito junto con otros aviones caza del "Ala de combate", operar como un caza escolta de otros aviones bombarderos Su-34, aviones caza Su-35 y participar, en misiones asignadas de bombardeo naval a baja altitud, con vuelos rasantes sobre el mar.


title: Sukhoi Su-34

text: Tiene el nuevo sistema de control de la potencia de los motores gemelos, en forma totalmente electrónica FADEC "Plena autoridad redundante de control Digital del motor", para ahorrar combustible, aumentar su alcance y mantener la potencia, en diferentes situaciones de combate y en forma automática, para que el piloto pueda concentrarse en la misión de ataque en profundidad.


title: Sukhoi Su-34

text: Todos estos cambios incrementaron el peso normal cargado a 39.000 kg con armas y combustible, 15.600 kg más que el anterior diseño del "Su-27SK", de los cuales 12.100 kg es de combustible, para aumentar su alcance en combate, por lo cual se rediseñó en su totalidad el tren de aterrizaje, reforzándolo para poder resistir más carga de armas y combustible, y poder aterrizar, en pistas de bases aéreas militares y aeropuertos comerciales.


title: Sukhoi Su-34

text: El tren de aterrizaje delantero tiene 2 ruedas con cubiertas contra salpicaduras y se retrae hacia atrás, bajo el fuselaje central entre los motores, al contrario que el diseño original del Su-27, que se retrae hacia adelante bajo la cabina de mando; además incorpora, una escalera en el poste para ingresar a la cabina por una pequeña compuerta, en un diseño original y único en su tipo.


title: Sukhoi Su-34

text: Al tren de aterrizaje principal trasero, se le instalaron 2 ruedas en tándem para cada lado, una delante de la otra, en forma muy parecida al caza escolta de largo alcance Mikoyan MiG-31, para tener más capacidad de carga de combustible interno y armas, por lo cual, también se debió rediseñar los pozos de alojamiento del tren de aterrizaje trasero, aumentando el tamaño longitudinalmente hacia adelante de la estructura central del avión, para que las ruedas gemelas giren y se guarden en la base de las alas, en forma similar al tren de aterrizaje principal de la familia de aviones Su-27.


title: Sukhoi Su-34

text: Se aprovechó esta situación, para incrementar la altura del tren de aterrizaje, aumentando notablemente la luz sobre el suelo y la altura total del avión, permitiendo llevar armamento de mayores dimensiones y peso, misiles navales supersónicos de largo alcance, subsónicos, bombas convencionales, bombas guiadas por láser y satélite GPS, en los pilones de carga 9 y 10 (bajo las toberas de ingreso de aire de los motores gemelos), aumentando su peso vacío y su peso máximo, de carga de armas y combustible, puede aterrizar en bases aéreas de países amigos y pistas de aterrizaje cortas de segunda categoría, para aumentar su capacidad operativa en misiones de combate más allá de las fronteras de Rusia.


title: Sukhoi Su-34

text: La tripulación está compuesta por un piloto en el asiento izquierdo, que tiene una mira de batalla HUD Head-up display sobre la cabina de instrumentos, como la de un avión caza convencional de la familia "Su-27" y un oficial de sistemas en el asiento derecho, como el bombardero estratégico Tupolev Tu-22M. La aviónica comprende un nuevo radar PESA ovalado de ataque multimodal en fase matriz, con capacidad de seguimiento del terreno, para misiones de bombardeo a baja altitud, en todo tipo de clima y misiones nocturnas de ataque furtivo, construido por "LENINEZ / St PETERSBURG V004" con un alcance de 90 km para fijar blancos en el aire de sección de radar de 3 m² "fuera del rango visual del piloto"; 30 km para fijar blancos terrestres o 135 km de alcance para fijar un blanco del tamaño de un barco destructor, para misiones de bombardero naval; un contenedor con equipos electrónicos de saturación de radar FLIR desarrollado por "GEOFIZIKA"; sistemas de contra medidas electrónicas pasivas "TsNIRTI"; contenedores de contra medidas electrónicas activas "SORBTSYA", montadas en las puntas de las alas y el sistema de navegación electro-óptico, construido por "Urals Optical and Mechanical Plant YOM3" seguimiento de blancos por IR, TV, satélite y "LASER UOMZ".


title: Sukhoi Su-34

text: Los tripulantes cuentan con nuevos "cascos de información" con sistema de designación de blancos "Sch-3UM", el cual está enlazado con el nuevo sistema de control de batalla "UOMZ". para informar al piloto la ubicación del blanco en todo momento, similar a los del caza Mikoyan MiG-35. Toda la información es procesada por el nuevo computador de batalla principal "ARGON" y es presentada a la tripulación, a través del HUD, en forma combinada a los "cascos de información" directamente a los ojos de los tripulantes y hasta en 7 "Pantallas Planas" "EFIS". a color, con botones en sus marcos y mandos de toque "Touch-screen" en la cabina de mando y junto a los asientos. Mucha de su tecnología aplicada en la cabina de mando, está migrando del proyecto experimental de nuevas tecnologías Su-37 a otros proyectos de aviones de combate de Rusia para su construcción en serie en el futuro.


title: Sukhoi Su-34

text: El armamento fijo, está instalado en el costado derecho de la cabina y comprende el cañón "GRYAZEV/SHIPUNOV GSh-30-1" (9A-4071K) de 30 mm con munición "AO-18" del tipo incendiarios, explosivos de fragmentación y perforantes-trazadores. El Su-32FN puede portar 8 ton. de armamento en 12 puntos de fijación: 3 bajo cada ala, 1 en cada punta del ala, 2 en la línea central del fuselaje y 2 bajo las tomas de aire de los motores.


title: Sukhoi Su-34

text: Puede portar armamento misilistico de largo alcance, para combate aéreo "fuera del rango visual del piloto"; misiles de corto alcance para poder participar en refriegas aéreas dogfight; lanzar bombas convencionales de caída libre; bombas guiadas por láser y satélite GPS, con el nuevo sistema de navegación GLONASS de Rusia, y cohetes convencionales; misiles navales subsónicos y supersónicos, misiles crucero de medio alcance y largo alcance, para misiones de ataque a tierra y ataque naval como un avión bombardero naval de base en tierra.


title: Sukhoi Su-34

text: Transporta bombas de caída libre, bombas guiadas por GPS y láser, cohetes y misiles crucero, para atacar posiciones enemigas bien defendidas, estaciones de radar y lanzadores de misiles, como un Avión de ataque a tierra con gran capacidad de supervivencia en misiones de combate, también puede operar como un avión de entrenamiento de pilotos para misiones de ataque, avión guía de ataque para comandar una misión de combate y como avión cisterna de reabastecimiento aéreo de combustible, para otros aviones de ataque "Su-34", aviones escolta Su-35, aviones de ataque MiG-35 y los nuevos aviones de ataque ligero Yakovlev Yak-130, para aumentar su alcance en combate.


title: Sukhoi Su-34

text: Mucha de su nueva tecnología de vuelo, está migrando del proyecto experimental de nuevas tecnologías Su-37, que fue diseñado desde el principio como un caza de "Triple ala en tándem" y para "Alta maniobrabilidad" con motores de empuje vectorial y vuelo Digital cuádruple, diseñado especialmente para probar esta nueva tecnología de vuelo y luego, aplicarla con éxito a otros modelos de aviones de combate en el futuro, como el nuevo Su-35 para equipar a la Fuerza Aérea de Rusia y equipar también, a otros modelos de aviones de combate disponibles para su exportación a otros países. El nuevo Su-34 es el resultado de más de 30 años de investigación y desarrollo, pruebas de vuelo y aplicación de tecnología, del diseño original del caza de superioridad aérea Su-27.


title: Sukhoi Su-34

text: Fue presentado en la Feria Aérea Internacional de la Aviación y el Espacio MAKS International & Space Aviation 2011, desde el 16 al 21 de agosto, en el campo aéreo de la ciudad de Zhukovsky, cerca de la ciudad de Moscú.


title: Sukhoi Su-34

text: La etapa de pruebas estatales fue completada el 19 de septiembre de 2011 . Ingresó en estado de servicio operativo con la Fuerza Aérea Rusa a principios de 2014 .


title: Sukhoi Su-34

text: Se especula que un prototipo del Su-34 pudo ser empleado durante la Guerra de Osetia del Sur de 2008 .


title: Sukhoi Su-34

text: El 4 de junio de 2015 un Su-34 tuvo un accidente en la región rusa de Vorónezh mientras realizaba una misión de entrenamiento rutinaria. El accidente se produjo debido a que el paracaídas del avión no pudo desplegarse durante el aterrizaje y el aparato se salió de la pista y volcó. No hubo víctimas. Posteriormente el caza fue reparado en la planta de NAPO y puesto nuevamente en servicio.


title: Sukhoi Su-34

text: En septiembre de 2015, seis Su-34 llegaron al aeropuerto de Latakia en Siria, por ataques contra las fuerzas rebeldes y del EIIL. Los ataques aéreos rusos en Siria comenzaron el 30 de septiembre, en la región de Homs. El 1 de octubre, el Su-34 fue utilizado para bombardear objetivos del Estado Islámico en Siria. Los cazabombarderos Su-34 de la Fuerza Aérea Rusa destruyeron un centro de comando del Estado Islámico y un campo de entrenamiento al suroeste de la ciudad de Al Raqa. Estos incluyeron ataques de precisión desde una altitud de más de 5,000 m (16,400 pies). Aviones de ataque rusos Su-34 y Su-25 llevaron a cabo ataques aéreos al día siguiente contra objetivos del Estado Islámico en la provincia siria de Hama utilizando bombas de precisión. Según el portavoz del Ministerio de Defensa ruso, el mayor general Igor Konashenkov, los Su-34 golpearon un búnker fortificado del EIIL en la provincia de Hama con bombas guiadas. Fortificaciones, depósitos de municiones, siete unidades del equipo militar cerca de Maarrat al-Numan de Siria también fueron destruidas por la Fuerza Aérea rusa. Un centro de comando ISIL y un depósito subterráneo también fueron destruidos con explosivos cerca de Raqqa. El portavoz del Ministerio de Defensa, mayor general Igor Konashenkov, dijo en un comunicado el 3 de octubre: "La entrega precisa de una bomba perforadora de concreto BETAB-500 lanzada desde un avión Su-34 cerca de Al Raqa destruyó un centro de comando endurecido de uno de los grupos armados ilegales así como un búnker subterráneo con explosivos y depósito de municiones ". Un representante de la Fuerza Aérea de Rusia declaró que los Su-34 adquieren objetivos utilizando el sistema satelital GLONASS para bombardear. Durante este tiempo, seis Su-34 estaban en Siria manteniendo una tasa de disponibilidad del 70 por ciento para salidas. Ocho Su-34 más llegaron a Siria el 20 de noviembre de 2015. Tras el derribo de un Su-24 por parte de Turquía, Rusia anunció el 30 de noviembre de 2015 que los Su-34 en Siria habían comenzado a volar misiones de combate mientras estaban armados con misiles aire-aire. misiles El 16 de agosto de 2016, los bombarderos de largo alcance Tu-22M3 y los bombarderos Su-34, después de despegar de su base en la República Islámica Hamadán de Irán, llevaron a cabo ataques aéreos grupales contra objetivos pertenecientes a los grupos terroristas ISIS y Jabhat al-Nusra en las provincias de Alepo, Deir ez-Zor e Idlib. El 17 de agosto de 2016, los bombarderos rusos Su-34 llevaron a cabo ataques desde el aeródromo de Hamadan en el territorio de la República Islámica de Irán contra objetivos del grupo terrorista ISIS en la provincia de Deir ez-Zor. La aeronave transportaba bombas de alto explosivo OFAB-500.


title: Sukhoi Su-34

text: El 28 de mayo de 2018, se informó que los Su-34 rusos interceptaron dos F-16 de la Fuerza Aérea israelí sobre Trípoli, Líbano, los obligaron a retirarse.


title: Sukhoi Su-34

text: Actualmente Sukhoi está desarrollando una versión mejorada denominada Su-34M. Esta versión mejorada incorporará nuevos equipos electrónicos y software avanzado, junto a una nueva gama de armas de alta precisión de ataque aire-aire y aire-tierra, con el fin de incrementar la eficacia en combate de la aeronave. Se prevé que las etapas de desarrollo y pruebas concluyan en el año 2020 .


title: Sukhoi Su-34

text: El 23 de septiembre de 2016 una filial del grupo ruso Rostec anuncia que ha creado un avanzado radar lateral, denominado “Pika-M”, que se integraría en el Su-34 mediante un “pod” aeronáutico y que se emplearía en funciones de reconocimiento y mapeado del terreno para la búsqueda de objetivos terrestres, aumentando su capacidad como un avión de ataque a tierra y comando aéreo de batalla.


title: Hérculez Gómez

text: Hérculez Gómez Hurtado (6 de abril de 1982; Los Ángeles, California) es un exfutbolista y actual periodista deportivo y comentarista deportivo estadounidense de ascendencia mexicana que jugaba como delantero. Su último club fue el Seattle Sounders FC de la Major League Soccer. Actualmente trabaja para la cadena ESPN.


title: Hérculez Gómez

text: Creció en Las Vegas, Nevada, donde jugó fútbol para la Escuela Secundaria de Las Vegas y Neusport FC, un club juvenil de Henderson, un suburbio de Las Vegas.


title: Hérculez Gómez

text: El 6 de agosto de 2012 el estado de Nevada en los Estados Unidos proclamó el 6 de abril como el "Día de Hérculez Gómez".


title: Hérculez Gómez

text: Gómez comenzó su carrera futbolística en 2001 con el equipo juvenil del Cruz Azul de la Primera División de México. Fue transferido al año siguiente al Águilas Blancas de Tepeaca en el estado de Puebla, equipo de la Segunda División. La temporada siguiente, fue transferido a otro equipo de la liga de ascenso con Alacranes de Durango.


title: Hérculez Gómez

text: Luego de las posibilidades de jugar en Durango eran escasas para él, se unió a los Gauchos de San Diego de la USL Premier Development League en 2002, donde se destacó, anotando 17 goles en 17 partidos. El personal de Los Angeles Galaxy se fijó en él durante un partido amistoso y se unió al equipo en septiembre.


title: Hérculez Gómez

text: Herculez se unió al ahora desaparecido San Diego Soccers de la Major Indoor Soccer League. Regresó al Galaxy para la temporada de 2005, sobre un contrato de desarrollo, pero jugó lo suficientemente bien como para hacer que el primer equipo. Su gran oportunidad llegó cuando Landon Donovan fue llamado a la selección nacional. La ausencia de Donovan le dio a Gómez más oportunidades de ser titular, y fue capaz de brillar como goleador.


title: Hérculez Gómez

text: Marcó el gol de la victoria en la final de la US Open Cup, y luego ayudó al Galaxy a ganar la Copa de la MLS en 2005. Gómez terminó la temporada 2005 con 18 goles para el Galaxy (en todos los partidos), y fue votado por los medios de comunicación de Los Ángeles como el Jugador Más Valioso del Año.


title: Hérculez Gómez

text: A principios de la temporada 2006, Gómez perdió la confianza del entonces técnico Steve Sampson. Sampson utilizó a Gómez como centrocampista y luego lo mandó a la banca por completo. Después de la salida de Sampson del equipo, Gómez anotó varias veces con el nuevo entrenador, Frank Yallop, y terminó la temporada con cinco goles.


title: Hérculez Gómez

text: El 1 de diciembre de 2006, Gómez fue traspasado a los Colorado Rapids junto con Ugo Ihemelu a cambio de Joe Cannon. Él anotó el primer gol en la historia de Dick's Sporting Goods Park en su primer partido en Colorado en la victoria de 2-1 sobre el DC United el 7 de abril de 2007.


title: Hérculez Gómez

text: El 3 de septiembre de 2008, Gómez fue traspasado a los Kansas City Wizards en el MLS SuperDraft. Su primer gol con los Wizards fue el gol de la victoria el tiempo de descuento en un partido contra San Jose Earthquakes.


title: Hérculez Gómez

text: Gómez firmó con el club mexicano Puebla FC en enero de 2010, equipo con el cual llegó a igualar en goles con Javier Hernández de Chivas, además del peruano Johan Fano de Atlante.


title: Hérculez Gómez

text: Tras este torneo, el club Pachuca decidió hacerse de los servicios del delantero, con quienes jugó durante un año teniendo un discreto desempeño, al no tener muchos minutos de juego. Al término de la temporada, Pachuca puso a casi toda su nómina en la lista de transferibles, incluyendo a Gómez, quién sería transferido a Estudiantes Tecos para el Torneo Apertura 2011. Goméz terminó el torneo anotando 7 tantos en la temporada.


title: Hérculez Gómez

text: El 5 de diciembre se oficializó el traspaso del delantero al Santos Laguna, con el cual se destacó, especialmente en la CONCACAF Liga Campeones, anotando 6 goles en 6 presentaciones.


title: Hérculez Gómez

text: El 4 de junio de 2013 Gómez fichó con el Club Tijuana, uniéndose de esa manera a sus compañeros de la selección Edgar Castillo y Joe Corona, pero tuvo una lesión que lo marginó algunos meses. El 26 de septiembre de 2013 debutó en un partido oficial con Xolos marcando un "hat-trick" en la victoria de 6-0 ante el Club Deportivo Victoria en la fase de grupos de la Concachampions.


title: Hérculez Gómez

text: En 2014 es cedido a préstamo a los Tigres de la UANL, destacó por marcarle gol a Rayados en su primer clásico norteño y llegando a la final para después perderla contra el América. Luego de su etapa por los felinos, volvió a Puebla donde disputaría un torneo más. en la Copa MX se proclamó campeón de goleo anotando dianas importantes para el título conseguido por los camoteros y clasificándose a la Copa Libertadores por primera vez en su historia.


title: Hérculez Gómez

text: El 7 de agosto de 2015, Gómez regresó al fútbol de la Major League Soccer, fichando con el Toronto FC de Canadá.