title: Dolores (Buenos Aires)

text: El 2 de noviembre se pliega Chascomús, Castelli acude con sus tropas hacia esa ciudad pero son derrotados por las fuerzas del gobierno en la Batalla de Chascomús. Los revolucionarios huyen hacia Uruguay desde las costas del Tuyú, Castelli es capturado y ejecutado en los Montes del Tordillo y su cabeza expuesta durante varios años en la plaza de Dolores.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: En diciembre de 1839, el gobierno de Rosas decide desmembrar el partido de Dolores creando los nuevos partidos de Pila y Tordillo.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: También cabe destacar que, años antes de la designación de la ciudad de La Plata como capital provincial, Dolores fue candidata a serlo por encontrarse en un lugar estratégico y por la importancia que había logrado con el desarrollo de sus Tribunales de Justicia y Educación Terciaria.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Dolores está asentada sobre una zona de clima templado oceánico. La cercanía a la costa atlántica y la presencia de gran cantidad de lagunas y bañados contribuye a elevar los niveles de humedad en el ambiente. Las lluvias están bien distribuidas durante todo el año, siendo marzo el mes más lluvioso. Durante el invierno son comunes las heladas, los días con temperaturas mínimas bajo cero y en casos muy excepcionales las nevadas. La máxima temperatura histórica registrada fue de 39,7° C y la más baja de -12,9° C. Otros fenómenos meteorológicos significativos fueron los tornados que se abatieron sobre la ciudad en 1874 y 1985 respectivamente, este último uno de los más violentos entre los ocurridos en la Argentina.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Las inundaciones han sido una constante a lo largo de la historia de la ciudad, sobre todo durante los hemiciclos húmedos de 1870-1920 y el actual que comenzó hacia 1970, siendo en este último las más perjudiciales las de 1981 (potenciada por el fenómeno de El Niño) y la de 1985.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Humedad relativa promedio anual: 77%


title: Dolores (Buenos Aires)

text: La ciudad de Dolores se encuentra en Sudamérica, al sur del canal N.º 9 y al norte del canal A. Está ubicada en la intersección de la RP 63 y la Autovía 2, a mitad de camino entre Buenos Aires y Mar del Plata. Se encuentra a tan solo 40 km, en línea recta, al oeste del mar argentino.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: La zona está atravesada por arroyos, canales y lagunas, algunas permanentes y otras no. Los canales que la cruzan son el canal N.º 9, el N.º 1 y el canal A. Se encuentra en zona de inundación; por eso, la mayoría de las lagunas son temporales y las permanentes son pequeñas.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Se estima una población de 45 000 habitantes (2020).


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Desde 1874, es la estación intermedia del servicio diésel de larga distancia que se presta entre la estación Constitución de la ciudad de Buenos Aires con Mar del Plata. Los servicios son prestados por la empresa estatal Trenes Argentinos.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Centro Cívico de la ciudad. En 1839 se dio allí el histórico “Grito de Dolores”. Su pirámide es “Monumento Nacional” erigido en nombre a los “Libres del Sur” Conjuntamente con la Iglesia “Nuestra Señora de los Dolores” representa la identidad de la ciudad y su población. La Plaza Castelli es uno de los puntos más representativos de la historia de Dolores. Es el símbolo de la "Revolución de los Libres del Sur” porque allí se produjo el “Grito de Dolores” que dio inicio al levantamiento. La Pirámide de los Libres del Sur es un monumento en homenaje a los caídos durante la rebelión.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Además en este espacio verde se expuso la cabeza de Pedro Castelli, uno de los líderes del levantamiento contra Rosas, del que proviene su actual nombre.Fue construido entre 1876 y 1913. De tipo lírico italiano y finamente decorado. Con foso para orquesta, platea, palcos, galería y paraíso. Su excepcional acústica hace que se luzcan la lírica, el drama y la comedia. Su programación anual atrae a visitantes de otras ciudades de la zona. Es el más antiguo de la Argentina


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Se realiza en marzo, en homenaje al célebre compositor y guitarrista local Abel Fleury. Los folkloristas más consagrados. Desfile de los mejores fortines tradicionalistas del país. Fogones. Jineteadas. Feria Artesanal. Elección de la Reina Nacional de la Guitarra.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Fue fundado en 1929. Está habilitado por la Fuerza Aérea Argentina. Se realizan prácticas de vuelo deportivo en aviones y planeadores de última generación. Posee una escuela de pilotos de avión y de planeador, dos pistas de césped de 1250 m, hangares, radioayuda, estación meteorológica, combustibles, vuelo nocturno, buffet, casa de pilotos, y pileta de natación.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Cancha de 18 hoyos aprobada por la Asociación Argentina de Golf. Inaugurada en 1990 por Roberto de Vicenzo.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Integra el complejo turístico deportivo “Aero - Golf - Náutico”. Lago artificial de 30 ha, y 12 ha de parque forestados. Paseos y competencias de yates a vela, kayaks y windsurf. Escuela Náutica para grandes y chicos, reconocida por la Prefectura Naval Argentina. Solárium, confitería camping, parrillas.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Es también una reserva de fauna: nutrias, cisnes de cuello negro, garzas, flamencos, etc.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Encuentro Nacional de Kayaks. Deporte de aventura organizado por el Centro de Actividades Náuticas Dolores. Primera semana de diciembre de cada año. Travesía a remo, en tres días, desde Dolores hasta San Clemente del Tuyú, por el Canal 9 y la Bahía de Samborombón.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Posee un autódromo con pista asfaltada de 3150 m, empleada para automovilismo, como monomarca de salado, A.L.M.A nueva generación, TC Bonaerense, Monomarca Fiat de La Plata , Zonal del Atlántico, Fórmula 5 , Fiat AMIGOS , Fiat Lanús , A.A.A.S , además de motociclismo (FEBOM) y ciclismo de categorías zonales y nacionales, y en mayo, el Rally Federal. Asimismo desde el año 2013 se ha instalado en el predio, un circuito destinado a la práctica de motocross de 1550 m de longitud. En el año 2018 luego de 8 años de inactividad en los caminos dolorenses, volvió el Rally Mar y Sierras a dicha ciudad, completando sus etapas en el Autódromo de la ciudad, como también en caminos rurales de la rural. Actualmente, el presidente del AutoMoto Club Ciudad de Dolores es Alberto Luis Fossati.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Creado por la Dirección de Museos de la Provincia de Buenos Aires. Histórico, del Gaucho y del Indio en el siglo XIX. Dolores fundacional. Evocativo de la “Revolución de los Libres del Sur”, de 1839. Sector de Ciencias Naturales, con cientos de especies autóctonas y exóticas. Del Transporte en el siglo XIX, con enormes carretas y legendarias galeras. Dolores tiene un sitio en donde guardar su memoria: el Museo Libres del Sur. Cuenta con valiosos elementos que recuerdan la historia de Dolores y aquellos momentos que marcaron la vida de la ciudad, como lo fue la Revolución de Los Libres del Sur. Creado por la Dirección de Museos de la provincia de Buenos Aires brinda testimonio de sus pobladores originales, los gauchos, el transporte y la fauna de la región.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Es un recreo a la vera de la Ruta 2, que incluye un lago artificial, una pista aeróbica, el Paseo de la Virgen de los Dolores y un anfiteatro con capacidad para 2000 personas sentadas, enmarcado por añosos árboles. En Semana Santa se representa allí la “La Pasión según San Juan” con doscientas personas en escena.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Los corsos reúnen a mediados de febrero y durante 4 noches, unas 150 000 personas de toda la región. Comparsas, carrozas, murgas, máscaras, alegrías y bailes.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Se realizan a lo largo del año en diversos predios de la ciudad:


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Un lugar turístico para la diversión de la familia, ubicado en A del valle. Reabierto hace 10 años por Kayzler y Ruvira, cuenta con una sala para 286 personas y una sala 3D para 54 personas. No abre entre semana


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Pampas Rugby Club. Deportes: Rugby Su plantel Superior participa del Torneo de la Unión de Rugby de Mar del Plata. Además cuenta con Escuela de Rugby para niños de 4 a 7 años y Actividades de Rugby Infantil y Juvenil.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Club Ever Ready. Deportes: fútbol, básquet, vóley, hockey, tenis, paddle, handball y cuenta con una escuela de arqueros. Posee piletas de natación recreativas.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Club Social. Deportes: fútbol, básquet, vóley, hockey, tenis, paddle, taekwondo. Cuenta con piletas de natación recreativas.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Club Independiente. Deportes: fútbol, vóley, básquet, tenis, taekwondo. Tiene piletas de natación recreativas.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Club Dolores. Deportes: fútbol, vóley, paddle. Cuenta con piletas de natación recreativas.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Club Naytuel. Deportes: hockey, tenis, paddle. Cuenta con piletas de natación recreativas.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Club Ferro Carril Oeste. Deportes: fútbol.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Club Sarmiento. Deportes; futbol, tenis, piletas de natación recreativas.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Automotoclub Dolores. Fomenta y desarrolla el deporte motor local y zonal.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: En la ciudad han nacido o han vivido varias personalidades destacables a nivel nacional, sea por su aporte a la cultura, el deporte, la política y la ciencia, como:


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Cabe destacar también que Dolores fue siempre polo educativo de la región, a donde asisten estudiantes de los distintos lugares de su zona de influencia, como por ejemplo Tandil, Balcarce y hasta de la misma Mar del Plata. Actualmente ello se ha reducido, pero siguen concurriendo estudiantes de distintos lugares para cursar las distintas carreras que se dictan en las Escuelas Terciarias y en la sede de la Universidad Atlántida Argentina que hay en la ciudad. Los estudiantes que actualmente asisten a estas carreras son de Dolores, Castelli, Lezama, Chascomús, Tordillo, General Guido, General Belgrano, Ranchos, Maipú, General Madariaga, San Clemente del Tuyú, Ayacucho, Mar del Plata, Pila, Rauch, Las Flores, Pinamar, Villa Gesell, Mar de Ajó, Lavalle, etc.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Dolores es cabecera del Departamento Judicial del , contando con Juzgados de primera instancia en lo civil y comercial, contencioso administrativo y fuero penal. Asimismo cuenta con dos Cámaras de Apelaciones, una para el fuero Civil y Comercial, y la otra para el fuero Penal. Originalmente el Departamento Judicial se llamó "del Sud" y abarcó una extensa zona, incluyendo las ciudades de Mar del Plata, Necochea y sus zonas aledañas.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: El Departamento judicial de Dolores es uno de los 18 departamentos judiciales en los que está dividida la Provincia de Buenos Aires, Argentina. Abarca el territorio de los partidos de Ayacucho, Castelli, Chascomús, de La Costa, Dolores, General Belgrano, General Guido, General Lavalle, General Madariaga, Lezama, Maipú, Pila, Pinamar, Tordillo y Villa Gesell, en un área de 288 583 habitantes (INDEC, 2010). En él intervienen los Fuero Penal, Fuero de Familia, Fuero Civil, Fuero de Menores y Fuero Laboral.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: La actividad predominante es la ganadería extensiva (sobre todo el ganado de la cría), ya que en la zona sufre anegamientos por las crecidas del río Salado. Zona en las que abundad estancias. Tiene un gran potencial económico en lo que colabora su privilegiada circulación vehicular por la autovía de la Ruta Nacional N.º 2 y el eje ferroviario Buenos Aires-Mar del Plata.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Se destaca la presencia de una fábrica de champiñones, de una empresa láctea, de un frigorífico y de viveros comerciales.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: El miniturismo cubre diversos circuitos programados que abarcan propuestas culturales, recreativas, de aventuras y turismo de estancias con el aprovechamiento de los imponentes cascos construidos a principios de siglo, rodeado de magníficos parques. En estos tiempos se está construyendo un parque termal.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Se registran aproximadamente, 330 apicultores y la cantidad de 15 000 colmenas, las que producen 600 000 kilos anuales de miel.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Se encuentran sembradas 3 700 hectáreas de maíz, soja, trigo y moha.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: La ganadería es explotada por 774 productores de ganado vacuno, con una existencia de 141 191 cabezas.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: La actividad comercial es encabezada por numerosas agencias de automotores, comercios de electrónica, viveros, supermercados, boutiques, perfumerías, mueblerías, etc.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: La industria de Dolores cuenta con el frigorífico ADESA, el cual produce leche en polvo, leche chocolatada y distintas variedades sobre esta base. Tiene una producción diaria promedio de 5000 litros de leche.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: Como industrias menores cuenta con fábricas de hormigón, vibrados, químicas, panaderías, embutidos, especias, queserías, heladerías, dulces, champiñones y miel.


title: Dolores (Buenos Aires)

text: La ciudad de Dolores ha firmado vínculos de cooperación perdurables, en carácter de hermanamientos, con las siguientes ciudades:


title: Goregrind

text: El goregrind (también conocido como grindgore o pathological grindcore) es un subgénero del "grindcore" con influencias del "death metal".


title: Goregrind

text: Se puede situar su comienzo con la banda británica Carcass y con los estadounidenses Impétigo, ambos en el mundo de la música desde finales de la década de 1980. Carcass empleaba objetos médicos y otras imágenes viscerales que pudiesen conferir una atmósfera "gore" en sus comienzos, desviándose de la temática política que tenían muchas de las bandas de "hardcore punk" y "grindcore" del momento.


title: Goregrind

text: El goregrind se caracteriza por el uso de voces muy graves a menudo desplazadas una octava por debajo para dar una atmósfera aún más terrorífica. Esta técnica ha sido muy usada por Last Days of Humanity (en todas sus voces) y por otras bandas afines, quienes usan un pitch shifter, creando una atmósfera opresora similar a la de las películas de terror en sus personajes diabólicos o poseídos. Pero los primeros en hacer esto fueron Carcass, aunque lo hacían sólo en pocos momentos, alenando con growls de death metal y gritos agudos de grindcore. Esto transforma las letras en casi incomprensibles para el público, cuyos temas van desde la extrema violencia, putrefacción y muerte, hasta las violaciones y el sadomasoquismo. Algunas bandas, como GUT, centran su temática en la pornografía, y son catalogados a menudo como "pornogrind", otros, como Gutalax emplean temas más escatológicos relacionados con la coprofagia. Los riffs de guitarra suelen ser muy rápidos y graves, dando la sensación de un ruido constante brutalmente pesado. Este género es considerado como la evolución más pesada y fuerte existente del punk.


title: Goregrind

text: Ejemplos de bandas de este género son Haemorrhage, Carcass, Dead Infection, Exhumed, Last Days of Humanity, Machetazo y Lord Gore.


title: Cine gore

text: El cine "gore "o" cine "splatter es un tipo de cine de terror y de explotación centrado en lo visceral y la violencia gráfica extrema. Estas películas, mediante el uso de efectos especiales y exceso de sangre artificial, intentan demostrar la vulnerabilidad, fragilidad y debilidad del cuerpo humano y teatralizar su mutilación. El término «cine "splatter"» fue adoptado por George A. Romero para describir su película "Dawn of the Dead", aunque algunos críticos consideran que contiene un mensaje más profundo, basado en una crítica social.


title: Cine gore

text: Algunas veces el gore es tan excesivo que se convierte en un elemento cómico, como se ve en "Evil Dead 2" (1987) de Sam Raimi. Este tipo de comedia con elementos gore ha sido llamada «"splatstick"» (un acrónimo de «"splatter"» y «"slapstick"»). Otro subgénero es el producido por una combinación entre violencia gráfica e imágenes sexualmente sugestivas, el cual es denominado «"torture porn"» o «"gorno"» (acrónimo de «"gore"» y «porno»).


title: Cine gore

text: El cine "splatter" tuvo sus inicios estéticos en el teatro francés "Grand Guignol", en el cual se intentaban representar escenas sangrientas de matanzas para sus clientes. En 1908, "Grand Guignol" hizo su primera aparición en Inglaterra, aunque las escenas fueron minimizadas en función de un tono más gótico, debido a la censura existente en las artes británicas.


title: Cine gore

text: La primera aparición del "gore" —la mutilación realista del cuerpo humano— en el cine se puede remontar a la película "Intolerancia" (1916) de D. W. Griffith, la cual presenta varios elementos similares a los de "Grand Guignol", incluyendo dos decapitaciones y una escena donde se muestra cómo una lanza atraviesa el abdomen de un soldado. Varias de las posteriores películas de Griffith, y las de su contemporáneo Cecil B. DeMille, muestran matanzas similares.


title: Cine gore

text: A comienzos de los años 20, un número de escándalos, incluyendo el de Roscoe Arbuckle, conmovieron a Hollywood, generando una crítica a la «obscenidad» que era «promovida» por las películas. Como resultado se creó el Código Hays, el cual determinaba, mediante una serie de reglas restrictivas, qué se podía ver en pantalla y qué no. El género "gore" se vio censurado durante casi cincuenta años.


title: Cine gore

text: A finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, el público se reencontró con los temas de temática "splatter" gracias a películas como "Psicosis" (1960), de Alfred Hitchcock y algunos trabajos de Hammer Productions como "La maldición de Frankenstein" (1957) y "Drácula" (1958).


title: Cine gore

text: El género "splatter" surgió como un estilo de cine diferente en Estados Unidos. Entre los directores más importantes de esta época destaca Herschell Gordon Lewis, quien había iniciado produciendo películas de bajo presupuesto, pero al comenzar a perder terreno comercial en Hollywood, lo llevó a incluir más desnudos en sus películas. En vez de hacerse un espacio rentable en la industria, Lewis se dedicó a tocar los temas que el cine temía: escenas explícitas y viscerales. En 1963 dirigió "Blood Feast", considerada por muchos como la primera película del género "splatter". En ella destacan escenas en donde Ramsés le arranca la lengua a una joven incluyendo su raíz y muestras de desmembramiento. Tras quince años de su estreno, "Blood Feast" obtuvo 7 millones de dólares en ganancias. La película esperaba recaudar unos $24.500, aproximadamente. Tuvo una segunda parte, "", estrenada en 2002. La siguiente película de Lewis, "Two Thousand Maniacs!" (1964), fue rehecha como "2001 Maniacs" en 2005, con una segunda parte titulada "" que fue estrenada en 2008.


title: Cine gore

text: Debido a su influencia y rentabilidad, "Blood Feast" se mantuvo en la cartelera de varios autocines ubicados en el sur de Estados Unidos. La violencia gráfica comenzó a ser mostrada en películas de gran presupuesto como "Bonnie y Clyde" (1967) y "The Wild Bunch" (1969), pero continuó siendo vista como un tabú en Hollywood.


title: Cine gore

text: La primera película que logró popularizar el género fue "La noche de los muertos vivientes" (1968) de George A. Romero, la cual intentaba replicar la atmósfera de "EC Comics". Aunque en un principio fue catalogada por la prensa estadounidense como «pésima», se convirtió rápidamente en una sensación nacional, siendo proyectada no solo en autocines sino también en funciones de medianoche a lo largo del país. Las críticas extranjeras fueron más amables con la película; la revista británica de cine "Sight & Sound" la ubicó entre las «diez mejores películas de 1968».


title: Cine gore

text: Su secuela "Dawn of the Dead" se convirtió en una de las películas "splatter" con mayor éxito, tanto comercialmente como por las críticas recibidas. El crítico Roger Ebert se refirió a ella como «una de las mejores películas de terror jamás hechas». Las películas de Romero fueron importantes, además, por su preocupación en relación con la técnica, efectos especiales, guion y caracterización de los personajes.


title: Cine gore

text: Durante los años 80 fue creado el consejo de clasificación de la MPAA. Como resultado, varias películas "splatter" sufrieron cortes, con la excepción de "Friday the 13th" y sus gráficas escenas de violencia. Sin embargo, la segunda parte de esta no corrió la misma suerte. El crítico de cine Roger Ebert en Estados Unidos, y el miembro del Parlamento Graham Bright, en el Reino Unido, encabezaron los intentos de censura a este tipo de películas; mientras los críticos iban tras la película "I spit on your grave", los políticos se encargaron de apoyar el ""Video Recordings Act"", un sistema de censura y certificación de videos. Esto tuvo como resultado la censura de varias películas en el Reino Unido.


title: Cine gore

text: Algunos directores de este género se han dedicado a filmar películas de mayor presupuesto y rentabilidad. Sam Raimi, conocido por dirigir las películas de Spider-Man, se volvió famoso tras crear "The Evil Dead" (1981), que fue seguida por dos secuelas: "Evil Dead II" (1987) y "El ejército de las tinieblas" (1992). Peter Jackson, quien es conocido por su trilogía basada en "El Señor de los Anillos", comenzó su carrera como director en Nueva Zelanda dirigiendo las películas "splatter" "Bad Taste" (1987) y "Braindead" (1992). Estas películas mostraban tanto "gore" que se convirtió en un elemento cómico. Este tipo de comedias son conocidas como «"splatstick"», definido como humor físico que involucra destripamiento.


title: Cine gore

text: Algunas películas "splatter" han servido como influencia de distintas maneras. "Holocausto caníbal" (1980), por ejemplo, es similar a "The Blair Witch Project" (1999) "Holocausto caníbal" cuenta la historia de un grupo de jóvenes, mediante una cinta grabada por ellos antes de morir en manos de caníbales. Este elemento de «falso documental» es utilizado también en "Blair Witch".


title: Cine gore

text: En los años 2000, hubo un resurgimiento de películas influenciadas en el género "splatter", las cuales contienen desnudos, tortura, mutilación y sadismo, conocidas de manera despectiva como «"torture porn"» (‘porno de tortura’ en español) por los críticos; también son denominadas «"gorno"» (un acrónimo de «"gore"» y «"porno"»). La película de Eli Roth, "Hostel" (2005) fue la primera en ser llamada «"torture porn"» por el crítico David Edelstein, pero la clasificación ha sido aplicada a "Saw" (2004) y sus secuelas, "Los renegados del diablo" (2005), "Wolf Creek" (2005), "Baise-moi" (2000) y "Koroshiya 1" (2001). Algo que diferencia a estas películas de las "splatter" es que las "torture porn" van acompañadas de numerosa publicidad, de esta manera recaudan más que las otras.


title: Cine gore

text: El subgénero denominado «"torture porn"» ha demostrado ser bastante rentable: "Saw", que fue hecha con $1,2 millones, recaudó $100 millones en todo el mundo, mientras que "Hostel", con un presupuesto de aproximadamente $5 millones, recaudó $80 millones. Lionsgate, el estudio que está detrás de estas películas, también ha recibido grandes ganancias de la taquilla. El éxito financiero ha inspirado el estreno de películas similares: "Turistas" en 2006, "Hostel 2", "Captivity" protagonizada por Elisha Cuthbert, "Borderland", "Delirium", y "The Last House on the Left". La película "Grindhouse" (2007), producida y dirigida por Quentin Tarantino y Robert Rodriguez, también ha sido considerada como parte del género.


title: Cine gore

text: Este género ha recibido numerosas críticas. Joss Whedon, creador de la serie de televisión "Buffy la cazavampiros", ha dicho que el "torture porn" es «parte de un ciclo de violencia y misoginia que arrebata algo a la gente que lo ha visto». Los afiches utilizados para la publicidad de "Hostal 2" y "Captivity" han generado críticas debido a su contenido gráfico, siendo quitados de algunos lugares. El director Eli Roth ha sostenido que el uso del término «"torture porn"» por parte de los críticos, «dice mucho acerca del limitado entendimiento de los críticos, en relación con lo que las películas de terror pueden hacer o son», y que "son anticuados". El escritor Stephen King defendió "Hostel 2" y el "torture porn" diciendo: «Seguro que te hace sentir incómodo, pero el buen arte debe hacerte sentir incómodo».


title: Cine gore

text: El polémico género tuvo sus variantes al aliar elementos de otros estilos cinematográficos. Uno de los más dignos de destacar es el producido por la fusión de elementos del cine "mondo" y el "gore" que resultó en el género italiano de «películas de caníbales en la selva», inaugurado en la obra de 1972 "Hombre del Río Profundo" de Umberto Lenzi, y que llevaría al apogeo su compatriota Ruggero Deodato con "Holocausto caníbal" (1979).


title: Cine gore

text: El término «"gore"» es generalmente confundido con «"slasher"». Aunque algunas veces coinciden, muchas películas "slasher", como "Halloween" (1978), no son consideradas "gore", ya que no muestran suficiente sangre. Otras películas, como "Maniac" (1980), "The Prowler" (1981), "Castle Freak" (1995) y "Haute tension" (2003) pueden ser incluidas dentro del subgénero.


title: Cine gore

text: Escenas "splatter" pueden ser vistas en películas de otros géneros. Algunos ejemplos son "El topo" (1970) y "Kill Bill" (2003), correspondientes al "western" y "thriller", respectivamente. Muchas películas del género "chambara", o películas de samurái, contienen efectos de sangre similares a los utilizados en el "gore". Algunos ejemplos incluyen "Shogun Assassin" (1980) y "Lady Snowblood" (1973). También es muy común ver el género "gore" en el "anime" y "manga", con series como "Ninja Scroll", "Berserk", "Elfen Lied", "Devilman Crybaby", "Chainsaw Man", "Another", "Higurashi no Naku Koro ni," "Gantz o Hellsing" así como el "torture porn" — denominado en la cultura "otaku" como «"ero guro"» — y raras veces el "slapstick", en series como "Bokusatsu Tenshi Dokuro-chan" o "Kore wa Zombie Desu ka?".


title: Cine gore

text: El cine "splatter", según el crítico de cine Michael Arnzen, «deleita tímidamente con sus efectos especiales "gore" utilizados como elemento artístico». Mientras en las películas de terror se tratan temas como lo desconocido, sobrenatural, oscuridad, entre otros, el miedo del género "splatter" consiste en la destrucción física del cuerpo humano. Hay, además, un énfasis en el aspecto visual, estilo y técnica, incluyendo un hiperactivo trabajo de cámara. Mientras el cine de terror intenta restablecer el orden social y moral mediante el triunfo de las fuerzas del bien sobre el mal, en las películas "gore" abunda la falta de trama y orden. Arnzen sostiene que «el espectáculo violento reemplaza cualquier intento de estructura narrativa, ya que el "gore" es la única parte de la película que es consistente». Estas películas además presentan narraciones entrelazadas, incluyendo «montajes repletos de movimientos de cámara... tomas cruzadas de cazador y cazado, y siniestras yuxtaposiciones y contrastes».


title: Marcel Delgado

text: Marcel Delgado (Coahuila, México; 16 de enero de 1901 - Los Ángeles, California; 26 de noviembre de 1976). Fue un escultor y modelista mexicano. Su familia emigró a California, Estados Unidos, al estallar la revolución mexicana. Aficionado a la escultura desde los 6 años de edad, Marcel tuvo que esperar varios años para poder dedicarse de lleno a su pasión.


title: Marcel Delgado

text: La condición humilde de su familia lo llevó a buscar trabajo desde pequeño, ausentándose por largas temporadas de la escuela. No aprendió inglés sino hasta los 17 años, situación que dificultó aún más sus posibilidades para estudiar o trabajar. En 1921, repartía su tiempo trabajando en una tienda de abarrotes y tomando clases en el Otis Arts Institute, donde consiguió también un empleo de medio tiempo para pagar sus clases. Mientras se desempeñaba allí conoció a Willis O'Brien, quien trabajaba haciendo efectos especiales en Hollywood. La especialidad de O'Brien eran las miniaturas y la animación "stop-motion", y desde un principio mostró interés por el trabajo de Delgado. En varias ocasiones intentó, sin éxito, convencerlo de que se fuera a trabajar con él, ofreciéndole un sueldo cuatro veces superior al entonces percibido por Marcel. La respuesta de éste siempre era la misma, "no quiero hacer películas, quiero ser artista".


title: Marcel Delgado

text: Cuando O'Brien se disponía a trabajar en "El mundo perdido" hizo un último intento por hacerse con los servicios del joven mexicano. Lo convenció de que faltase un día al trabajo y lo acompañara al estudio de filmación de la RKO. Cuando Delgado llegó un pase lo esperaba en la entrada y O'Brien le ofreció un "tour" por el lugar, cuyo punto final era el taller/estudio donde trabajaba. Delgado afirmaría tiempo después que eso fue lo que lo convenció de convertirse en el asistente de O'Brien, pues el estudio era amplio, limpio y ordenado y tenía todo lo que cualquier artista pudiera desear.


title: Marcel Delgado

text: La asociación entre Delgado y O'Brien duraría muchos años y pronto se convirtieron en uno de los equipos de efectos especiales más respetados de la industria, a grado tal que luminarias posteriores como Ray Harryhausen los han mencionado como una fuerte de inspiración.


title: Marcel Delgado

text: Delgado se retiró en 1965 y falleció el 26 de noviembre de 1976 en Los Ángeles, California.


title: Marcel Delgado

text: La colaboración entre O'Brien y Delgado comenzó con "El mundo perdido", pero el trabajo que realmente los convirtió en uno de los equipos de efectos especiales más admirados y respetados fue "King Kong" (1933). Al enorme éxito de Kong le siguió una fallida secuela titulada "El hijo de Kong". El dueto también trabajó en cintas como "Los últimos días de Pompeya", "Veinte mil leguas de viaje submarino" y otras.


title: Marcel Delgado

text: Los modelos para animación "stop motion" normalmente eran hechos a base de arcilla o plastilina, lo que dificultaba manipularlos entre capturas. Delgado dotó a sus figuras de un armazón hecho de Dural, una resistente aleación de aluminio. Este "esqueleto" facilitaba manipular los modelos entre toma y toma sin alterar su estructura y forma. Delgado forraba los armazones con "músculos" de hule y goma y después recubría todo con una "piel" de látex, lo que les daba un aspecto más natural y realista. En algunas ocasiones colocaba también una vejiga inflable dentro de los modelos, la cual creaba la sensación de que sus figuras respiraban.


title: Chevrolet Opala

text: El Chevrolet Opala fue un automóvil producido en Brasil por el fabricante General Motors, a través de su subsidiaria brasileña para la marca Chevrolet. Se trataba de un automóvil de turismo, del segmento E, derivado de los modelos Opel Rekord alemán (en el caso del sedán) y Opel Commodore (en el caso de la coupé), que fue fabricado desde 1968 hasta 1992. Estaba disponible con dos tipos de motorización: Un 4 cilindros “Iron Duke”, y un 6 cilindros de 250 pulgadas cúbicas, ambos derivados del Chevrolet Impala estadounidense. Según sus fabricantes, esta conjunción fue la que le dio origen al nombre de este auto, ya que “Opala” se puede presumir como un acrónimo del término “Opel Impala”.


title: Chevrolet Opala

text: Fue uno de los automóviles más vendidos del Brasil y uno de los más usados por los deportistas del motor, ya que compitió en el extinto Campeonato Brasileño de Turismos y fue el modelo precursor del Campeonato Brasileño de Stock Car, categoría que se mantuvo monomarca durante mucho tiempo. También, fue considerado como el vehículo más veloz del Brasil, hasta la aparición del Ford Maverick y del Dodge Dart, sus rivales por excelencia. Sin embargo, estos dos lograron superarlo debido a que presentaban modelos con motor V8, algo que el Opala nunca presentó. Dejó de producirse en el año 1992, cuando fue reemplazado por el Chevrolet Omega.


title: Chevrolet Opala

text: Su popularidad en Brasil es comparable con la que tuvo en Argentina el Chevrolet Chevy, con la diferencia de que el Opala se mantuvo más tiempo en producción que su primo argentino, debido al cierre de GM en el país del Plata. A causa de este cierre, el Opala sucedió al Chevy en Chile, país al cual llegaba por importación y que tuvo que recurrir al modelo brasileño para cubrir esa franja, debido al cierre de GM en Argentina.


title: Chevrolet Opala

text: Desde su fundación en enero de 1925 la Companhia Geral de Motores do Brasil S.A., renombrada más tarde como la General Motors do Brasil, solo se especializaba en la producción de vehículos utilitarios. A mediados de la década del ‘60 el Grupo Ejecutivo de la Industria Automovilística (GEIA) instaurado por el entonces presidente Juscelino Kubitschek, gestionó y facilitó el inicio de la producción del primer automóvil Chevrolet nacional. Las opciones barajadas iban desde los estadounidenses Chevrolet Impala y Nova hasta los modelos más económicos de la Opel alemana, como el Kadett, el Olimpia o el Rekord, que llegaron al país importados en pequeñas cantidades. Precisamente la cuestión quedó entre el Kadett y el Rekord, volcándose definitivamente la GMB a este segundo modelo.


title: Chevrolet Opala

text: El lanzamiento del nuevo modelo estuvo envuelto en una gran expectativa. Su campaña publicitaria incluía personalidades como la actriz Tonia Carrero, el cantante Jair Rodrigues y el futbolista Rivelino, quienes rechazaban ser llevados por otros conductores alegando: “Meu carro vem aí” (Ahí viene mi auto).


title: Chevrolet Opala

text: Finalmente con la inauguración del VI Salón del Automóvil de São Paulo, el 23 de noviembre de 1968, hizo su aparición el nuevo Chevrolet Opala. Para su presentación montaron el vehículo sobre una plataforma giratoria, en un stand de 1500 m². También fueron presentados diferentes números artísticos y la recepción de la fiesta estuvo a cargo del mítico piloto inglés de Fórmula 1 Stirling Moss, acompañado de las diferentes señoritas representantes de distintos estados del Brasil.


title: Chevrolet Opala

text: El nombre “Opala” provenía del Ópalo, una piedra preciosa que es incolora cuando se la extrae del suelo pero que toma diferentes tonos al ser expuesta a la luz. Aunque también hay versiones que indicaban que se trataba de la fusión entre los nombres Opel e Impala, debido a que era un derivado del Opel Rekord alemán, pero motorizado con un impulsor del Chevrolet Impala estadounidense. Sin embargo la propia GM admitió que ese no había sido aún el nombre elegido (había seis nombres finalistas) cuando un periodista lo reveló, lo que provocó que el mismo sea muy popularizado y termine ganando la aprobación de todos.


title: Chevrolet Opala

text: El primer Opala fue un sedán de cuatro puertas, el cual apareció ofreciendo dos versiones de equipamiento: Especial (el modelo básico) o Lujo. Era un coche mediano-grande para 6 personas, de líneas atractivas y envolventes. Sorprendía con el adoptado estilo de diseño “Botella Coke” empleado en su línea de cintura, un estilo que ya era ocupado por el Chevrolet Corvette. Algunas de las reformas recibidas del Opala con respecto al Rekord fue el reemplazo de los faros ovalados por nuevos faros circulares y con las luces de giro ubicadas debajo de los paragolpes. El logotipo de Opala se ubicaba en la parte final del guardabarros trasero, mientras que la identificación de la cilindrada del motor venía ubicada en los guardabarros delanteros a la altura de las puertas. También las llantas cromadas combinaban con unos neumáticos de cara blanca. Algunas diferencias entre el Especial y el modelo de Lujo eran los elementos exclusivos del segundo modelo, las luces ubicadas en la parte trasera de los guardabarros traseros, tapa de tanque de combustible con llave y acabados cromados.


title: Chevrolet Opala

text: En cuanto a su comodidad interior el primer Opala era un automóvil con capacidad para llevar 6 pasajeros, los cuales iban distribuidos en dos filas de asientos enterizos, una adelante y la otra atrás, por lo que no había espacio entre el conductor y el acompañante para albergar una posible palanca de cambios al piso. Esta última, iba ubicada al costado del volante, sobre la columna de dirección, donde también se ubicaba un comando para utilizar la bocina.


title: Chevrolet Opala

text: Sobre la robustez de sus motores el Opala contaba con dos opciones de motorizado: un 4 cilindros Iron Düke de 2509 cm³ (153 pulg. cub.) y 80 CV de potencia a 3800 RPM y un 6 cilindros en línea de 3769 cm³ (230 pulg. cub.) y 125 CV de potencia bruta. Los dos modelos de concepción tradicional con block y tapa de cilindros de hierro fundido, y árbol de levas en el block. Las válvulas eran accionadas a través de varillas y balancines de articulación esférica (creación de GM), contando con un carburador de cuerpo simple. Estos propulsores fueron usados por primera vez por Chevrolet en los años 1961 en el caso del 4 cilindros con el Chevrolet Nova estadounidense, y en 1963 en el caso del 6 cilindros, con el Chevrolet Impala.


title: Chevrolet Opala

text: En julio de 1970 hace su aparición el nuevo Chevrolet Opala SS, un coche con alto espíritu deportivo. El Opala SS no era otra cosa más que un Opala sedán, pero con estilo totalmente deportivo por fuera y por dentro. Por fuera los automóviles venían decorados con franjas negras que recorrían el capó, el techo y el baúl. También contaba con bandas laterales que recorrían de punta a punta el auto, donde se podían visualizar el logotipo “SS”, una sigla muy usada por Chevrolet a nivel mundial desde 1961. Por dentro la novedad era que la primera fila de asientos era reemplazada por dos asientos individuales, dando posibilidad de albergar entre medio de ambos la palanca de la caja de cambios. Venía también con elementos como volante de tres rayos, cuentavueltas, neumáticos sin cara blanca o llantas deportivas de 5”. En cuanto a lo mecánico el nuevo Opala SS ofrecía un nuevo concepto en motores, siendo presentado el nuevo motor “250” de 4.1 litros y 140 CV de potencia a 4000 RPM. También, la novedad venía en cuanto a la transmisión, pasando a equipar una nueva caja de cambios de 4 marchas.


title: Chevrolet Opala

text: En 1971 la nueva gama traía un rediseño en su parrilla incluyendo además un diferencial más largo en los modelos con motor de 4 cilindros. También se podían diferenciar 3 tipos de versiones de Opala: Especial (básica), SS (deportiva) y Gran Luxo (tope de gama). Y en septiembre de ese año hizo su debut la Coupé Opala, el coche más exitoso de la gama. Con su característico techo con caída fastback, puertas sin parante y sin molduras cromadas, la coupé era el coche ideal para aquellos amantes de un coche netamente deportivo. Este coche, a diferencia de la berlina, era un derivado del modelo Opel Commodore, también basado en el sedán Opel Rekord pero de corte más deportivo. Esta coupé contaba con diferentes equipamientos provenientes del Opala SS, asientos delanteros individuales, volante de tres rayos y motorización de 4.1 litros con caja de 4 velocidades. En 1972 incorporó a su equipamiento, elementos de seguridad como traba de volante o tapa de tanque de combustible con llave.


title: Chevrolet Opala

text: La nueva gama 1973 recibía un nuevo rediseño con una nueva parrilla, nuevas luces de dirección y marcha atrás, asientos reclinables, aire acondicionado y frenos delanteros a disco con servofreno en las versiones de 6 cilindros. También en ese año eran ofrecidas las versiones Gran Luxo (sedán o coupé) con techo de vinilo blanco.


title: Chevrolet Opala

text: Para 1974 el motor de 4 cilindros fue reformado de 153 pulgadas cúbicas a 151, con pistones de mayor diámetro pero de menor carrera, obteniendo así un mejor resultado en relaciones de compresión y mayor potencia (94 CV, contra los antiguos 80 CV). Curiosamente los diámetros y carreras de los pistones eran los mismos que el Ford Maverick, solo que el Ford era un V8 y el Chevrolet un 4 cilindros, por lo que era considerado un “medio Maverick”. También llegaba como opcional la caja de cambios automática de 3 marchas, con palanca de cambios al volante. La versión SS pasaba a adquirir una versión de 4 cilindros con un motor 151-s con carburador de doble cuerpo y múltiple de admisión de aluminio, en vez de hierro fundido que producía 98 CV brutos, siendo una estrategia para combinar su espíritu deportivo, con las tendencias de los bajo consumo en los períodos que la gasolina era muy cara.


title: Chevrolet Opala

text: En 1975 el Opala recibía una renovación parcial en su diseño, cambiando totalmente su trompa. El nuevo diseño se ajustaba a los parámetros usados por Chevrolet durante la época. Una parrilla sobresaliente con respecto a los faros, la adopción de nuevas molduras cuadrangulares en los mismos y las luces de giro al costado de estas daban testimonio de este rediseño. Otro detalle tenido en cuenta en el rediseño del Opala fue la apertura de su capó de atrás para adelante, evitando así más de un inconveniente ante una apertura involuntaria en pleno movimiento. Atrás también fue rediseñado el sistema de faros, pasando a llevar nuevos faros circulares en lugar de los pequeños faros rectangulares.


title: Chevrolet Opala

text: En ese mismo año una novedad que se hacía presente en el mercado era la nueva Caravan, la versión familiar del Opala que tenía el mismo diseño de la familiar del Opel Rekord, pero solo tenía opción de 3 puertas (conductor, acompañante y maletero). Este familiar estaba planeado para ser presentado en 1969, pero fue continuamente postergado debido a que la GM tenía centrados sus esfuerzos en la línea del Chevette. En cuanto a su motorización la Caravan ofrecía los mismos motores de 2.5 y 4.1 litros, con caja de 4 velocidades y su equipamiento se complementaba con servofrenos de serie.


title: Chevrolet Opala

text: Otro modelo presentado en ese año fue el Opala Comodoro. Se trata de la versión lujosa del modelo que traía consigo un acabado superior con techo revestido en vinílico, apliques de jacarandá en el panel, radio y reloj además de la oferta de dirección asistida y neumáticos más grandes. A todo esto la versión básica era denominada solamente como Opala y ya no como Especial, mientras que la versión SS pasaba a equipar butacas individuales con respaldo regulable y apoya cabezas. El motor de 4.1 litros pasaba a ganar 8 CV más, pasando a erogar 148 CV brutos con un carburador de doble cuerpo y pasaba a tener sistema de refrigeración sellado.


title: Chevrolet Opala

text: En 1976 se aumentaba la tasa de compresión levemente de 7:1 a 7,5:1 y el motor 151-s pasaba a estar disponible en toda la gama, dejando de ser estrictamente de la versión SS-4. El acabado interno era monocromático en negro o marrón y había opción de bancos individuales reclinables, con o sin respaldo alto. En el Comodoro coupé aparecía el techo tipo “Las Vegas”, con la parte posterior revestida en vinilo y caja de cambios automática con palanca al piso.


title: Chevrolet Opala

text: También en ese año fue lanzado el nuevo Opala SS, la versión más radical del modelo en conceptos deportivos. Se trataba de una coupé equipada con un motor 250-S modificado para fines deportivos. Este nuevo motor ofrecía una relación de compresión de 8,5:1 exigiendo gasolina de mayor octanaje. También traía comandos de válvulas de mayor duración y carburadores de doble cuerpo DFV o Solex-Brosol. La potencia de este motor pasaba de 140 CV a 171cv a 4800rpm brutos e 32,5kgfm a 2600rpm suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 10 segundos y llegar a rodar hasta los 200 km/h de máxima. Este motor también equipó a la Caravan SS en 1978. Además de este motor, el SS ofrecía nuevas llantas de 16 pulgadas y faros antiniebla.


title: Chevrolet Opala

text: En 1977 era presentada una nueva versión de caja de cambios. Hasta ese entonces el Opala utilizaba una caja de cambios de tres y otra de cuatro marchas ambas con la última marcha directa, lo que no representaba una reducción en el nivel de ruido y en el consumo en la carretera. Fue así que la nueva caja de cambios presentaba la novedad del cambio con sobremarcha en la cual la tercera era directa y la cuarta tenía una relación de 0,86, o sea un 14% más larga. El efecto fue el esperado: un coche más silencioso y económico en velocidades de ruta.


title: Chevrolet Opala

text: La línea 1979 traía carburador de doble cuerpo, tanque de combustible de mayor tamaño (65 litros contra 55 de la versión anterior) y freno de mano con palanca entre los asientos. También fue presentada la nueva versión Diplomata, con revestimiento interno de abedul, consola en vinilo, aire acondicionado, ruedas de aluminio y acabado plateado en los faroles y la parrilla. A pesar de figurar en el manual de usuarios de ese año, no llegó a ser comercializado como modelo de ese año. La nueva versión SS, traía espejos retrovisores deportivos a ambos lados.


title: Chevrolet Opala

text: En 1980 el panorama encontraba una situación favorable para General Motors. La constante demanda del público queriendo adquirir un Chevrolet Opala hizo que las ventas se eleven llevando a la General Motors al liderazgo, y consolidando un modelo que de por sí era económico en todos sus aspectos. Todo esto también en desmedro de su rival más directo el Ford Maverick, que veía como su producción decaía y sus costos eran cada vez más elevados, al contrario del Opala. Esta situación hizo poner punto final a la producción del Maverick en 1979, allanándole el camino al Opala en su segmento.


title: Chevrolet Opala

text: Sin embargo este reinado pronto se vería amenazado por una nueva corriente moderna encabezada precisamente por Ford y su nuevo modelo Ford Del Rëy, un coche de medidas y prestaciones menores al Opala, pero con todo un equipamiento de lujo para sus compradores. Es así que para 1980, General Motors tenía planeado un nuevo rediseño para el Opala, ofreciendo el mismo modelo, pero con las exigencias modernas que el público requería.


title: Chevrolet Opala

text: En ese año el concepto de diseño era el uso de líneas rectas. El capó y el maletero adoptaban líneas rectas muy usadas en ese momento. El coche también recibió un nuevo rediseño fuerte en su frente y trasera, pasando a llevar grandes faros rectangulares, luces de dirección envolventes y paragolpes más grandes, con una faja central negra en lugar de cromada. También, una tapa superficial aparecía para cubrir la boca del tanque de combustíble.


title: Chevrolet Opala

text: Respondiendo a las exigencias del mercado, el nuevo Opala adoptaba neumáticos radiales de 175/80-14 o 195/80-14 según las versiones. Curiosamente, solo el Opala, el Volkswagen Fusca y el Brasília no presentaban esos neumáticos. Y debido a la rigidez de las bandas laterales de estos cauchos, se diseñó un nuevo tipo de suspensiones, siendo regulados sus muelles, amortiguadores y silenciadores, más allá de una barra estabilizadora más gruesa y opción de ruedas de 6 pulgadas de talla de serie en el SS y el Diplomata.


title: Chevrolet Opala

text: También lo mecánico sumaba una nueva opción de motorización, pasando a ofrecer un nuevo motor a alcohol de 98 CV de potencia bruta y con un mayor torque de 20,1 kgmf que el motor movido a gasolina (18 mkgf). El Diplomata permanecía como tope de gama, ofreciendo aire acondicionado, radio pasacassette, antena eléctrica, ruedas de alumínio y dirección asistida. Como opcional, figuraban el techo de vinilo, neumáticos radiales, caja automática y el motor 250-S. La Caravan ofrecía opcionalmente limpiador de vidrios traseros y toda la gama adoptaba una válvula reguladora de presión en los frenos traseros que permitía evitar que las ruedas se bloqueen en frenadas bruscas. En 1981, desaparecía la versión SS y en 1982 aparecía una serie especial: La Silver Star. La misma ofrecía al Opala pintado en colores azul o verde metalizados pero con acabados simples. También en ese año, el Diplomata adoptaba parabrisas laminado, volante acolchonado y vidrios verdes.


title: Chevrolet Opala

text: Los motores a alcohol pasaban a equipar sistemas de ignición electrónica y un tanque más grande de 84 litros, lo que permitía que el coche tuviese mayor autonomía y pasase el fin de semana sin visitar una gasolinería. El tanque pasaba a ocupar más espacio reduciendo la capacidad de carga del maletero. Insólitamente esta medida respondía a un decreto emitido por el Poder Ejecutivo que prohibía a las bocas de expendio abrir los fines de semana y de 20 a 6 horas en los días hábiles, para poder paliar la situación económica de Brasil.


title: Chevrolet Opala

text: En 1983 hacía su estreno la caja de cambios de 5 marchas, que venía disponíble en la versión de 2,5 litros. Esta caja tenía una relación en cuarta velocidad de 1:1 y la quinta velocidad multiplicada, lo que permitía una mayor economía en el consumo en carreteras. En este cambio, la palanca figuraba en un prolongamiento de la caja hacia atrás, con un plus de precisión. En 1984 hizo su aparición el modelo con motor de 4.1 litros movido a alcohol, el cual fue ofrecido hasta 1990.


title: Chevrolet Opala

text: En 1985 eran introducidos los cambios estéticos más notables de esta tercer generación de Opalas. En su diseño comenzaba a ser más notoria la implementación de plásticos en el armado del auto. Comenzaban a ser visibles las molduras laterales de las puertas, las punteras plásticas de los paragolpes, los nuevos espejos retrovisores y las nuevas manijas de apertura embutidas en las puertas. En el Diplomata se adoptaron largas molduras plásticas que surcaban de punta a punta la parte inferior de los laterales y nuevos faroles de largo alcance conformando el conjunto óptico. En los parantes traseros, por encima de los guardabarros, eran visibles nuevas molduras que simulaban ser salidas de aire.


title: Chevrolet Opala

text: Por dentro el instrumental recibía un nuevo diseño, con formato rectilíneo. Las butacas tenían apoya cabezas separados y se comenzaba a ofrecer también levantacristales eléctricos, trabapuertas y retrovisores cuya ausencia era muy lamentada en el caso del Diplomata.


title: Chevrolet Opala

text: En agosto de aquel año la Caravan por fin ganaba su versión Diplomata, con los mismos lujos del sedán y dos novedades: portaequipajes de fábrica en el techo y un panel divisorio entre el habitáculo y el maletero. Esta fue una respuesta a la Volkswagen Quantum, lanzada casi al mismo tiempo, sin embargo algo que le jugaba en contra a la GM, era el hecho de que no presentaba una versión 5 puertas de la Caravan.


title: Chevrolet Opala

text: En marzo de 1982 era presentado el Chevrolet Monza, un vehículo de mediano porte derivado del alemán Opel Ascona, que se ubicaba por encima del Chevrolet Kadett y por debajo del Opala. Su aparición significó un verdadero éxito para la General Motors, tal es así que el coche se mantuvo al tope de las ventas entre 1984 y 1986. Esta presentación, sumada a la propuesta de Autolatina que luego de fusionar en 1980 a Ford y Volkswagen presentaba versiones renovadas del Del Rëy y el Santana, evidenciaban el envejecimiento del Opala. Fue así que en 1988 surgió un nuevo restyling en el frente y la parte trasera. En ese año los Opalas comenzaban a estrenar nuevos faros trapezoidales en el frente, y luces traseras más grandes. Gracias al retoque de 1985 no fueron necesarios grandes cambios a excepción de la sección frontal del capó, que bajaba más hacia la parrilla de diseño inspirado en el Monza.


title: Chevrolet Opala

text: Las versiones fueron renombradas como Opala o Caravan SL, Comodoro SL/E y Diplomata SE, aunque también había versiones Opala L, las cuales estaban destinadas a las flotas empresariales, jurídicas y gubernamentales. En el interior eran apreciables el nuevo volante, el nuevo diseño del instrumental (ahora con iluminación directa) y algunos ítems novedosos en la industria nacional: volante regulable en altura con opción de siete posiciones, salidas de aire acondicionado para las plazas traseras, alarma sonora para faroles encendidos, temporizadores para los faros y luz interna y levantacristales eléctricos. Casi todo venía de serie en la opción Diplomata SE.


title: Chevrolet Opala

text: Meses después era ofrecida una nueva caja de cambios automática de origen ZF, similar a la usada en Europa por BMW o Jaguar, con cuatro marchas y bloqueo de conversión de torque. Este coche no fue el primero en presentar este tipo de caja, pero si fue el primero en presentar sobremarcha. De hecho, el Dodge Polara brasileño ofrecía una caja automática de cuatro marchas, pero la cuarta era directa sin posibilidad de reducción de rotación en carretera, con respecto a las otras marchas. Junto a esta caja otras novedades fueron el eje cardánico bipartido (para evitar vibraciones), amortiguadores presurizados y barra estabilizadora delantera más gruesa, para evitar que el coche se incline en las curvas. Para 1989 desaparecía la versión coupé, inclinándose a la preferencia del público por los sedanes de 4 puertas.


title: Chevrolet Opala

text: Un año después fueron adoptados faros ahumados en la parte trasera (solo en el Diplomata) y un nuevo tanque de combustíble de plástico que si bien aumentaba su capacidad de 84 a 91 litros no restaba espacio al maletero, aumentando también su capacidad de carga. Sin embargo en ese año los rumores de un posible reemplazo del Opala se tornaban cada vez más frecuentes luego de un sondeo realizado por la General Motors, que arrojó como resultados una alta aceptación para los nóveles modelos Omega y Senator, presentados por la Opel alemana en 1986 y 1987 respectivamente.


title: Chevrolet Opala

text: En agosto de 1990 llegaba una optimización en el funcionamiento del motor de 4.1 litros: La relación de compresión iba de 7,5:1 a 8:1, pistones más livianos con aros más estrechos y bielas más largas (las mismas del motor 2.5), carburador Brosol 3E (el mismo del Monza) y un nuevo múltiple de admisión. La potencia pasaba de 135 a 141 CV en el motor a alcohol y de 118 a 121 cv en el de gasolina, con reducciones en el consumo y contaminación (hasta un 18% según declaraba la fábrica).


title: Chevrolet Opala

text: Un año después en 1991 el Opala recibía la última alteración a su diseño: Parachoques envolventes en plástico polipropileno, una nueva parrilla delantera, llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/65 en el caso del Diplomata y la desaparición de los ventiletes en las puertas delanteras con la incorporación de nuevos espejos retrovisores en el sedán, pero no así en la Caravan. También en el interior innovaban el nuevo volante de empuñadura óptima, nuevos paneles en las puertas y revestimiento premoldeado en el techo.


title: Chevrolet Opala

text: En cuanto a su mecánica con la desaparición del Alfa Romeo 2300 en 1986, el Opala pasó a ser el único coche brasileño que ofrecía frenos a discos en las cuatro ruedas, con dirección asistida Servotronic. Esta dirección con control electrónico nunca más fue utilizada en automóviles pero si en las pickups Chevrolet D-20 y Silverado. Otra novedad fue su nueva batería sellada exenta de manutención, aunque un pequeño retroceso fue la vuelta del ventilador de radiador a su accionamiento mecánico a correa. Al final de ese año fue introducido el catalizador para atender las exigencias de la fase 2 del Proconve (Programa de Control de la polución de aire por Vehículos Automotores) y la incorporación de la caja de cambios en los modelos de seis cilindros.


title: Chevrolet Opala

text: Finalmente, el 16 de abril de 1992 se dio por finalizada la producción del Chevrolet Opala en la planta que General Motors posee actualmente en São Caetano do Sul, São Paulo. El cierre de su producción se dio justo el mismo día en que se produjo la unidad número un millón. En este caso fueron dos los modelos que indistintamente se llevaron el título de ser la unidad un millón: Un Diplomata con caja automática y una Caravan destinada para su uso como ambulancia. Sin embargo para darle un verdadero marco de despedida al Opala, fue lanzada la serie especial Diplomata Collectors. La misma venía acompañada de un certificado, una cinta que reproducía parte de la producción e historia del Opala y un juego de llaves bañadas en oro. También en lugar del logotipo Diplomata, figuraba la palabra Collectors en el volante y en su parte trasera. Esta serie especial tuvo un stock de 150 a 200 unidades.


title: Chevrolet Opala

text: Fue así como se cerró la historia de este coche que tantos recuerdos y alegrías diera a los brasileños, al punto tal de que luego de ser declarado el cierre de su producción, sus fanáticos pasaban frente a los galpones de General Motors, haciendo sonar sus bocinas en señal de protesta por la medida tomada. Dejó tantos recuerdos y alegrías que su carisma no fue igualado por ningún otro automóvil, ni siquiera por su sucesor, el también popular Chevrolet Omega. Fue así como terminó la historia del Chevrolet Opala, el auto brasileño por excelencia.


title: Chevrolet Opala

text: En el ámbito deportivo el Chevrolet Opala fue muy utilizado por diferentes pilotos de automovilismo brasileño. Nombres como Pedro Víctor de Lamare, Toninho da Matta, Luiz Pereira Bueno, Pedro Carneiro Ferreira, Bob Sharp o Ingo Hoffmann pueden dar testimonio de ello. Debido a su gran cilindrada fue instaurado en 1971 la División 1 del Campeonato Brasileiro de Turismos, en la cual participaban coches de entre 4 y 5 litros de cilindrada. En dicho torneo tomaban partido el Opala frente a su eterno rival, el Ford Maverick y los Dodge Dart. Si bien Chevrolet era una marca que no apoyaba oficialmente a sus pilotos y les daba a los mismos libertad de acción, Ford era todo lo contrario, llevando a sus pilotos a ser atendidos por la misma casa matriz de los Maverick. El Ford Maverick era un automóvil deportivo, con motor V8, mientras que el Opala era un coche mediano con motor de 6 cilindros en línea. Si bien a pesar de que el domínio de los Ford solía ser abrumador, los costos para mantener en pista estos autos eran tan elevados, que la Ford Motor de Brasil decidió en 1978 retirar su apoyo oficial, obligando a sus pilotos a quedar de a pie. Esta situación fue aprovechada por la General Motors do Brasil, que el 22 de abril de 1979 decidió de esa manera crear el Campeonato Brasileiro de Stock Car, teniendo como único modelo para la competencia al Chevrolet Opala. Esta categoría también le dio la posibilidad a aquellos pilotos que corrieran para Ford, de tener su oportunidad de seguir corriendo en el país. Si bien General Motors abandonó la concesión de la categoría en 1987, el campeonato de Stock Car mantuvo como único modelo al Opala, que durante su larga trayectoria recibió diferentes tipos de reformas, llegando a permitirse la posibilidad de equipar al auto con componentes de otras marcas, como la reforma de 1987 cuando los coches recibían componentes de carrocería en plástico o fibra de vidrio marca Caio/Hidroplás, mientras que su sistema de frenos era un combinación entre los frenos delanteros de los camiones Ford F-4000 y los traseros de la Chevrolet D-20. Para 1992 la categoría traía la novedad de la implementación de motores a alcohol. Y fue precisamente en este año cuando el Opala dejó de ser producido, dejando su lugar en 1993 al nuevo Chevrolet Omega, quién además de su plaza heredó el motor 4.1 de seis cilindros del Opala.Tanto en Brasil como en Argentina General Motors a través de su marca Chevrolet, siempre tuvo una alta aceptación por parte de los usuarios y un gran número de adeptos y fanáticos de sus vehículos. Tal es así que en Argentina el modelo Chevrolet Chevy es el más representativo de la marca, siendo utilizado hasta el día de hoy por pilotos del Turismo Carretera. Mientras que en Brasil el Chevrolet Opala es quien lleva el protagonismo entre los fanáticos de la marca. Como curiosidades es destacable mencionar que tanto uno como otro modelo fueron presentados el mismo año en sus respectivos países (1969). Además también llegaron a compartir los mismos motores de 230 y 250 pulgadas cúbicas. Sin embargo, en Argentina la producción de la Chevy solo resistió 9 años (debido al cierre de GM Argentina en 1978), mientras que el Opala se mantuvo vigente en su país durante 23 años desde 1969 hasta 1992, llegando a recibir un motor impulsado a alcohol. Paradójicamente el éxito de sus rivales de Ford fue diametralmente opuesto, ya que el Ford Falcon argentino se mantuvo vigente durante 29 años (1962-1991) y su primo brasileño Ford Maverick solo estuvo 10 años en el mercado (1969-1979). En 2016, Rogério Ferraresi, en la ciudad de São Paulo, Brasil, creó un coche de pedales Chevrolet Opala. Era la primera vez que se producía este tipo de juguete basado en un Opala ( https://blogs.oglobo.globo.com/rebimboca/post/um-opala-que-da-pedal.html ).


title: Chevrolet Opala

text: En el único país sudamericano donde ambos modelos de Chevrolet hicieron furor fue en Chile, ya que el Chevy se importaba de Argentina desde 1971 y con el cierre de General Motors en ese país, los chilenos debieron recurrir al Opala de Brasil para cubrir el espacio dejado tras el cierre de Chevrolet en Argentina. Este coche se importó al país andino desde 1974 hasta 1992, cuando dejó de producirse. El Chevrolet Opala fue utilizado en Chile tanto por los cuerpos de orden público (Carabineros y Policía de Investigaciones) como por las fuerzas de seguridad de la dictadura militar, así fue como el Opala se convirtió en símbolo de la DINA y posteriormente de la CNI. La mayoría de las detenciones de los opositores a la dictadura militar (entre ellos los detenidos desaparecidos) fueron efectuadas en vehículos Chevrolet Opala. Muchos de estos vehículos han sido usados también como taxis y taxis colectivos, tanto urbanos como rurales debido a su amplia y robusta carrocería y su mecánica fuerte y confiable. En el atentado contra el general Augusto Pinochet ocurrido en septiembre de 1986, uno de los vehículos donde iban algunos de sus escoltas (de los cuales 5 murieron), iban a bordo de los Chevrolet Opala. Hoy este vehículo ha recobrado su antigua fama en las escenas donde aparecen agentes de la CNI en las series Los Archivos del Cardenal de TVN y Los 80 de Canal 13, además en la película "Caluga o Menta" del año 1990 hay una escena donde aparecen un grupo de agentes represivos en una barriada de Santiago que se movilizan en un Chevrolet Opala. Es preciso señalar que durante los años 80 muchos chilenos sentían miedo cuando veían un Chevrolet Opala estacionado o circulando a baja velocidad cerca de sus casas, lugares de estudio o trabajo, debido a que pensaban que la CNI o algún otro organismo represivo secuestraría o mataría a alguien. Más de uno ha comentado que la dictadura militar era representada en las calles por los Chevrolet Opala con vidrios polarizados (oscuros). Recientemente, el vehículo aparece en la serie Sudamerican Rockers de CHV, recreando cuando el vehículo era de la CNI. La versión Caravan también tuvo historia especialmente en los años 80s, debido a que la Mutual de Seguridad tuvo entre su flota de ambulancias este modelo.


title: Chevrolet Opala

text: Tras la disolución de la CNI en enero de 1990 y el retorno a la democracia en marzo de 1990 sólo Carabineros y la Policía de Investigaciones de Chile siguieron ocupando el Chevrolet Opala hasta 1992, cuando cesó su fabricación en Brasil.


title: Emiliano Zapata (desambiguación)

text: Emiliano Zapata hace referencia a varios artículos:


title: Idioma siux

text: El idioma siux (también llamado a veces lakhota o dakhota) es una lengua de la familia siuana, familia que incluye además otras lenguas como el Omaha-Ponca.


title: Idioma siux

text: La lengua siux tiene tres bloques dialectales regionales principales:


title: Idioma siux

text: Tanto el santee-sisseton como el yankton-yanktonai son variedades d (llamándose a sí mismos como "dakhóta" o "dakȟóta"). El lakota es de la variedad l (llamándose a sí mismos "lakȟóta").


title: Caligrafía

text: La caligrafía (del griego καλλιγραφία ["kaligrafía"]) es el arte de escribir con letra bella, artística y correctamente formada, siguiendo diferentes estilos; pero también puede entenderse como el conjunto de rasgos que caracterizan la escritura de una persona o de un documento.


title: Caligrafía

text: Una perspectiva clásica definiría a la caligrafía como el conjunto de letras escritas que dependen del flujo y ritmo de la pluma, pincel o instrumento de borde plano que se utiliza para su trazado. Rufino Blanco definió la caligrafía como «el arte de representar con belleza los sonidos orales por medio de signos gráficos, o bien, la única bella arte gráfica de la palabra».


title: Caligrafía

text: Una definición contemporánea de la práctica de la caligrafía es ""el arte de escribir bello"". La historia de la escritura es una historia de evoluciones estéticas enmarcadas por las habilidades técnicas, velocidad y limitaciones materiales de las diferentes personas, épocas y lugares.


title: Caligrafía

text: La caligrafía es el arte donde la expresión abstracta puede adquirir más importancia que la legibilidad de las letras. La caligrafía clásica difiere de la tipografía y de la escritura manual no clásica, aunque un calígrafo puede ser capaz de crear todas ellas.


title: Caligrafía

text: Casi todas las civilizaciones que practican la escritura han desarrollado un arte de "caligrafía" Sin embargo, algunas de ellas lo han elevado a un estatus especial dependiendo de contextos históricos o filosóficos particulares. Esto puede llevar a un cuestionamiento sobre el uso mismo de la palabra "caligrafía" aplicada a culturas no grecorromanas.


title: Caligrafía

text: Además, el lugar de este arte en Oriente ha sido muy diferente de su lugar en Occidente, ya que el aprendizaje del arte del trazo fue la base de la formación clásica del pintor oriental, en civilizaciones donde no separan el arte de la letra y el dibujo. En varias civilizaciones orientales, la caligrafía es parte de las ciencias ocultas, la jerarquía (el pensamiento, el pincel, la línea y la idea filosófica son inseparables).


title: Caligrafía

text: Es en Occidente el arte de los monjes copistas, pero también de grandes calígrafos responsables de contribuir al prestigio de sus soberanos y sus aristócratas. Con ello, el trabajo de los calígrafos fue más en la línea de buscar una ejecución perfecta para la gloria de sus patrocinadores, que en una búsqueda puramente "estética", una noción muy contemporánea.


title: Caligrafía

text: La caligrafía moderna comprende desde inscripciones funcionales y diseños hasta piezas de bellas artes en los cuales las letras pueden o no ser legibles. La caligrafía clásica difiere del diseño del tipo y el delineado a mano no clásico, si bien un calígrafo puede practicar ambos.


title: Caligrafía

text: La tradición afirma que los caracteres chinos, la forma más antigua conocida de escritura de los existentes hoy en día, fueron inventados por Cang Jie (hacia 2650 a.C.). Otra tradición remonta su creación a los tiempos de Fuxi, el legendario primer emperador de China.


title: Caligrafía

text: La cultura china concede una gran importancia a la caligrafía. Ésta se fundamenta en la belleza visual de los ideogramas, la técnica de su realización y los preceptos metafísicos de la cultura tradicional china.


title: Caligrafía

text: La caligrafía occidental se desarrolla de forma totalmente independiente. Su origen es el alfabeto latino, con el que en la Edad Media escribían los monjes copistas sobre pergamino. Aproximadamente en la misma época la cultura islámica desarrolla su propia caligrafía, basada en el alfabeto árabe, y debido a la prohibición religiosa de representar seres vivos, la convierte en un arte decorativo de amplio uso en la arquitectura.


title: Caligrafía

text: Otros alfabetos se desarrollaron en otras culturas, e incluso existen hoy en día, la mayoría de ellos en Asia, y son utilizados de forma habitual en sus respectivos países, aunque globalmente tienen una difusión mucho menor.


title: Caligrafía

text: Tras la invención de la imprenta por Gutenberg, los libros alcanzan una difusión mucho mayor que la posible hasta entonces y la caligrafía pierde importancia a favor de la tipografía.


title: Caligrafía

text: El bolígrafo primero, y posteriormente las máquinas de escribir y los ordenadores han supuesto la desaparición de la caligrafía de nuestra vida cotidiana. Sin embargo, es hoy un arte muy vivo, una forma de expresión artística que une la escritura con otras artes plásticas como el dibujo y la pintura y que da lugar a obras de gran belleza plástica, en las que constantemente buscan inspiración los creadores de nuevas tipografías. La caligrafía está presente a nuestro alrededor en la publicidad, los logotipos de compañías y las etiquetas de muchos productos, sin embargo la caligrafía ha ido decreciendo en su uso a través del tiempo aun cuando de manera expresiva se den algunos avances en la búsqueda de nuevas formas de caligrafía, las mismas siguen teniendo su esencia principal.


title: Caligrafía

text: Una de las manifestaciones actuales de la caligrafía es el llamado «caligraffiti». Este es un movimiento artístico que ha fusionado el arte de la caligrafía con el grafiti en un entorno generalmente urbano y es así como se logra combinar la tradición con la modernidad.


title: Caligrafía

text: Las principales herramientas de un calígrafo son la pluma y el pincel. Las plumas de caligrafía escriben con plumillas que pueden ser planas, redondas o puntiagudas. Para algunos propósitos decorativos, se pueden utilizar plumas de múltiples puntas - pinceles de acero. Sin embargo, también se han creado obras con punta de fieltro y bolígrafo, aunque estas obras no emplean líneas angulares. Hay algunos estilos de caligrafía, como la escritura gótica, que requieren una pluma de punta.


title: Caligrafía

text: La tinta para escribir suele ser de base acuosa y es mucho menos viscosa que las tintas de base oleosa utilizadas en la imprenta. Ciertos papeles especiales con alta absorción de tinta y textura constante permiten trazos más limpios, aunque a menudo se utiliza pergamino o vitela, ya que se puede utilizar un cuchillo para borrar las imperfecciones y no se necesita una caja de luz para permitir que las líneas pasen a través de ella. Normalmente, se utilizan cajas de luz y plantillas para conseguir líneas rectas sin que las marcas de lápiz desvirtúen el trabajo. El papel rayado, ya sea para una caja de luz o para su uso directo, suele estar rayado cada cuarto o media pulgada, aunque ocasionalmente se utilizan espacios en pulgadas. Este es el caso de la "litterea unciales" (de ahí su nombre), y el papel colegial-rayado suele actuar bien como pauta.


title: Caligrafía

text: Las plumas y pinceles de caligrafía más comunes son:


title: Caligrafía

text: Los tipos de la caligrafía se pueden establecer con base en su representación, a su uso y a la funcionalidad para la cual fueron diseñadas.  El más antiguo de los estilos (con apogeo en la dinastía Qín, 221 a. C.-206 a. C.), conocido como escritura del sello (篆書, "zhuànshū"), corresponde a una adaptación de los caracteres tal como eran grabados, que no pintados, sobre bronce o piedra. Las líneas son finas y puntiagudas en los extremos, la curvatura no está excluida, la forma de los caracteres es relativamente libre: este tipo de trazo no sigue las pautas de las que se habla en los demás estilos y que son esencialmente debidas al pincel. Los caracteres aún están bastante cerca del pictograma: su forma no siempre puede ser deducida de la forma moderna, ya que son formas antiguas que han sufrido varias alteraciones hasta llegar a su forma actual. Por lo tanto, hay que aprender el trazo de los caracteres individualmente y su lectura no es posible para el profano que no conoce más que los caracteres modernos.


title: Caligrafía

text: (): como su nombre indica, este estilo es considerado el más estándar de todos, y su uso es diario en Japón y China. Debido a su precisión en los trazos, es el estilo más fácil de entender. Además, es el menos ornamental y decorativo de todos los estilos, por la poca libertad artística que da al escritor, y por las estrictas normas que conlleva (el orden de los trazos debe ser estrictamente seguido). Su uso en Japón se remonta al período Heian (794-1185), y fue popularizado por los monjes Zen, hasta convertirse en el estilo más común en la escritura diaria japonesa. Como por ejemplo:Como por ejemplo, dentro de las occidentales:Además de 26 letras del alfabeto latino, la letra gaélica debe incluir algunas vocales con acento agudo (Áá Éé Íí Óó Úú), así como un conjunto de consonantes con punto diacrítico (Ḃḃ Ċċ Ḋḋ Ḟḟ Ġġ Ṁṁ Ṗṗ Ṡṡ Ṫṫ) y el signo tironiano "⁊" que se usa en "agus", que significa y en irlandés. A menudo también se usan formas insulares de las letras s y r, y algunas de ellas contienen un número de ligaduras que se usaban en la caligrafía temprana y que derivan de la tradición del manuscrito. La "i" minúscula se dibuja sin punto (aunque no es la ı sin punto turca) y las letras "d", "f", "g" y "t" tienen formas insulares. Muchos tipos de letras gaélicas tienen formas celtas para las letras "j", "k", "q", "v", "w", "x", "y" y "z", y típicamente proveen soporte para las vocales de otras lenguas celtas. También distinguen entre "&" y "⁊" (tal y como lo hacía la tipografía tradicional), aunque algunos tipos de letra modernos por error reemplazan el et por el tipo tironiano porque ambas significan "y".


title: Caligrafía

text: La caligrafía uncial (del latín "unciālis" ‘de una pulgada’) es un tipo de escritura en el que todo el texto se escribía en letras mayúsculas, tomando «mayúscula» en su sentido paleográfico, es decir, un tipo de letra que queda determinado por dos líneas paralelas horizontales (la minúscula requiere cuatro). Fue de uso común entre los siglos y , principalmente por los escribas latinos y griegos. Desde el y hasta el este tipo de escritura se utilizó a menudo en títulos y letras capitales.


title: Caligrafía

text: Desde un punto de vista artístico:Después de que la imprenta se volvió omnipresente desde el siglo XV en adelante, la producción de manuscritos iluminados comenzó a declinar. Sin embargo, el auge de la imprenta no significó el fin de la caligrafía.


title: Caligrafía

text: El renacimiento moderno de la caligrafía comenzó a fines del siglo XIX, influenciado por la estética y la filosofía de William Morris y el movimiento Arts and Crafts. Edward Johnston es considerado el padre de la caligrafía moderna. Después de estudiar copias publicadas de manuscritos por el arquitecto William Harrison Cowlishaw, conoció a William Lethaby en 1898, director de la Escuela Central de Artes y Oficios, quien le aconsejó que estudiara manuscritos en el Museo Británico.


title: Caligrafía

text: Esto despertó el interés de Johnston en el arte de la caligrafía con el uso de un bolígrafo de filo ancho. Comenzó un curso de docencia en caligrafía en la Central School de Southampton Row, Londres a partir de septiembre de 1899, donde influyó en el diseñador tipográfico y escultor Eric Gill. Frank Pick le encargó que diseñara un nuevo tipo de letra para el metro de Londres, que todavía se usa en la actualidad (con modificaciones menores).


title: Caligrafía

text: Se le ha atribuido el mérito de revivir el arte de la caligrafía y las letras modernas sin ayuda de nadie a través de sus libros y enseñanzas: su manual sobre el tema, Writing & Illuminating, & Lettering (1906) fue particularmente influyente en una generación de tipógrafos y calígrafos británicos, incluyendo Graily Hewitt, Stanley Morison, Eric Gill, Alfred Fairbank y Anna Simons. Johnston también ideó el estilo de escritura caligráfica redonda, sencillamente elaborada, escrita con una pluma ancha, conocida hoy como la mano Fundacional. Johnston inicialmente enseñó a sus estudiantes una mano uncial usando un ángulo de lápiz plano, pero luego enseñó su mano usando un ángulo de lápiz inclinado.Primero se refirió a esta mano como "Mano Fundamental" en su publicación de 1909, Manuscrito e inscripciones para escuelas y clases y para el uso de artesanos.


title: Caligrafía

text: Graily Hewitt enseñó en la Escuela Central de Artes y Oficios y publicó junto con Johnston durante la primera parte del siglo. Hewitt fue fundamental para el resurgimiento del dorado en la caligrafía, y su prolífica producción en diseño tipográfico también apareció entre 1915 y 1943. Se le atribuye el resurgimiento del dorado con yeso y pan de oro sobre vitela . Hewitt ayudó a fundar la Sociedad de Escribas e Iluminadores (SSI) en 1921, probablemente la sociedad de caligrafía más importante del mundo. Hewitt no está exento de críticos y partidarios en su interpretación de las recetas medievales de yeso de Cennino Cennini. Donald Jackson, un calígrafo británico, ha obtenido sus recetas de yeso de siglos anteriores, algunas de las cuales no están actualmente traducidas al inglés. Graily Hewitt creó la patente que anuncia la concesión al príncipe Felipe del título de duque de Edimburgo el 19 de noviembre de 1947, el día antes de su matrimonio con la reina Isabel.


title: Caligrafía

text: La alumna de Johnston, Anna Simons, fue fundamental para despertar el interés por la caligrafía en Alemania con su traducción al alemán de Writing and Illuminating, and Lettering en 1910. El austriaco Rudolf Larisch, profesor de letras en la Escuela de Arte de Viena, publicó seis libros de letras que influyeron mucho en los calígrafos de habla alemana. Debido a que los países de habla alemana no habían abandonado la mano del gótico en la imprenta, el gótico también tuvo un efecto poderoso en sus estilos.


title: Caligrafía

text: Rudolf Koch era amigo y contemporáneo más joven de Larisch. Los libros, los diseños tipográficos y la enseñanza de Koch lo convirtieron en uno de los calígrafos más influyentes del siglo XX en el norte de Europa y más tarde en los EE. UU. Larisch y Koch enseñaron e inspiraron a muchos calígrafos europeos, en particular Karlgeorg Hoefer y Hermann Zapf.


title: Caligrafía

text: Los tipos de letra contemporáneos utilizados por las computadoras, desde procesadores de texto como Microsoft Word o Apple Pages hasta paquetes de software de diseño profesional como Adobe InDesign, tienen una deuda considerable con el pasado y con un pequeño número de diseñadores de tipos de letra profesionales en la actualidad.


title: Caligrafía

text: Unicode proporciona alfabetos latinos "Script" y " Fraktur " que se pueden utilizar para la caligrafía.


title: Morteros (ciudad)

text: Morteros es una ciudad y municipio del departamento San Justo, en el noreste de la provincia de Córdoba, Argentina.


title: Morteros (ciudad)

text: La Ciudad de Morteros es la tercera en importancia del departamento San Justo, se ubica a casi 20 kilómetros de la costa oriental de la laguna Mar Chiquita (o Mar de Ansenuza), y a escasos kilómetros de los límites de la provincia de Córdoba con las provincias de Santa Fe y Santiago del Estero. Las distancias de Morteros respecto a la ciudad de Córdoba son: linealmente 210 km, por carretera aproximadamente 265 km. La distancia lineal de Morteros respecto a la ciudad de Santa Fe es de 155 km. Se encuentra sobre la Ruta Provincial 1.


title: Morteros (ciudad)

text: Morteros está comprendida en la llamada microrregión de la Laguna de Mar Chiquita, en efecto: de la costa oriental de la Laguna de Mar Chiquita solo la separan 17 km.


title: Morteros (ciudad)

text: La referida Microrregión es una zona de ecotono entre la región pampeana húmeda y la región chaqueña. Siendo las temperaturas medias veraniegas (enero) 26 °C y las temperaturas medias invernales (julio) de 12 °C, con una temperatura media anual de 19 °C. En este régimen la primera helada se produce hacia el 20 de mayo, y la última hacia el 5 de septiembre.


title: Morteros (ciudad)

text: El promedio de precipitaciones es de 998 mm/año, siendo las precipitaciones casi exclusivamente en forma de lluvias y en segundo lugar en forma de ocasionales granizos.


title: Morteros (ciudad)

text: La ciudad está emplazada en la cumbrera de la zona llamada "Los Altos" (un domo longitudinal que embalsa naturalmente las aguas de la cuenca endorreíca de Mar Chiquita, y que así sirve de divisoria de aguas respecto a los afluentes directos hacia la Cuenca del Plata). Unos 5 km al sudeste de la ciudad se ubican las nacientes del arroyo Cululú, subafluente de la referida Cuenca del Plata a través de los ríos Salado (del Norte) y Paraná.


title: Morteros (ciudad)

text: La flora original antes de la masiva colonización europea constaba de un parque de chañares, talas y -más esporádicamente- ejemplares de quebracho y palmeras de las especies caranday y yatay.


title: Morteros (ciudad)

text: A la llegada de los conquistadores españoles en el siglo XVI la zona estaba poblada por las etnias trashumantes de los sanavirones y de los mocovíes.


title: Morteros (ciudad)

text: En el siglo XVIII los españoles establecieron sobre un altozano, un fortín o guardia que recibió el nombre de "Los Morteros" por encontrarse en afloramientos rocosos (mogotes) huecos realizados por los sanavirones, al parecer con diversas funciones (molienda de bayas duras, recolección de agua pluvial con motivos rituales etc.), a estos huecos realizados por el hombre los españoles les denominaron morteros.


title: Morteros (ciudad)

text: La función principal del fortín español era resguardar los arreos de ganados vacunos y mulares que partían desde la ciudad de Santa Fe rumbo al remoto Alto Perú, tales arreos constituyeron un camino alternativo al Camino Real principal, de modo que fue usado para el contrabando de la plata potosina y el tráfico "clandestino" de melanoafricanos esclavizados para trabajar forzadamente en las minas del remoto Potosí.


title: Morteros (ciudad)

text: El fortín de Los Morteros se hallaba en la jurisdicción de la Córdoba del Tucumán, siendo casi un hito limítrofe con la Intendencia de Buenos Aires dentro del Virreinato del Río de la Plata.


title: Morteros (ciudad)

text: Al producirse la Revolución de Mayo, la región en donde se encuentra Morteros, aunque la etnia de los sanavirones había prácticamente desaparecido como tales, otros pueblos indígenas:los mocovíes y abipones dificultaron la presencia de los "blancos" durante más de medio siglo en el lugar, con sus individuos muy mixogenizados con cautivas "blancas" o criollas y con muchos elementos culturales tomados de los españoles (por ejemplo una síncresis religiosa) las etnias originarias, que hasta 1880 habitaron en torno a Mar Chiquita (y por ende, en el sitio de la actual Morteros), fueron llamadas «montaraces».


title: Morteros (ciudad)

text: En 1862 se construyó en gran medida bajo las directivas del general Wenceslao Paunero el fuerte defensivo de Morteros. Este fuerte sirvió de núcleo a la actual población.


title: Morteros (ciudad)

text: En 1891 arribó el primer ferrocarril y por tal motivo la localidad recibió la categoría de "villa" el 12 de agosto de ese año. El ferrocarril permitió el repoblamiento con inmigrantes directamente venidos de Europa, principalmente de Italia piamonteses, friulanos y toscanos los cuales se dedican a un cultivo y ganadería característico de los chacareros. En 1965 Morteros adquiere la categoría de ciudad.


title: Morteros (ciudad)

text: El 28 de octubre de 1978 sucede un tornado F2, dejando 5 muertos, más 100 heridos y gran cantidad de daños materiales, siendo el tornado más fuerte de la provincia de Córdoba y uno de los más fuertes de Argentina.


title: Morteros (ciudad)

text: A inicios del poblamiento "blanco" la zona fue dedicada a la extracción de leña y al cultivo de algodón y maíz con rindes medianos.


title: Morteros (ciudad)

text: La zona sin embargo en el siglo XX pasó a ser una de las principales cuencas lecheras de Argentina, leche obtenida casi en su totalidad de vacas, para la gestión de la producción láctea los productores mini y midifundistas durante el siglo XX se asociaron en grandes cooperativas. De este modo en la actualidad Morteros cuenta con importantes tambos (lacticinios) -288 tambos a inicios de 2006- en los cuales además del envasado de la leche se produce leche en polvo, y (sobre todo) quesos de tipo "francés".


title: Morteros (ciudad)

text: Aunque la actividad lechera y sus derivadas es aún la prevalente, existe una paulatina diversificación productiva.


title: Morteros (ciudad)

text: En cuanto a las producciones agrícolas actuales, si bien la zona se ha mantenido bastante libre de la "sojización" masiva del agro argentino ocurrida principalmente en la década de los 90s, y los terrenos están sembrados principalmente de alfalfa como pastura del ganado, existen cultivos de soya y de sorgo.


title: Morteros (ciudad)

text: Inicialmente la principal industria ha sido y es la elaboración de productos agrarios. En 1952 en Morteros comenzó a funcionar la fábrica de aviones Aero Boero que ha llegado a fabricar centenares de aeronaves, muchas de ellas destinadas al mercado nacional, y cerca de 400 de estos ingenios fueron exportados con éxito al vecino país del Brasil. Los aviones triplaza, de diseño original argentino, se utilizan principalmente para escuela, recreación, remolque de planeadores y fumigación aérea. A esta producción industrial se ha sumado la fabricación de maquinaria e implementos agrícolas. Otros rubros son la industria frigorífica (carnes) y la peletera.


title: Morteros (ciudad)

text: La actividad comercial y de servicios tiene también una gran importancia en la ciudad de Morteros.


title: Morteros (ciudad)

text: El turismo en Morteros es aún de muy poca relevancia, aunque sus proximidades a la gran laguna de Mar Chiquita y la existencia de un buen sistema de comunicaciones, significan un interesante potencial al respecto. Sin embargo, desde hace algunos años, se han refuncionalizado en espacios verdes varios sectores de la ciudad, como son el Parque Mariano Alvarado y el antiguo predio de la estación del ferrocarril, que, conjuntamente con el complejo del Casino Morteros, cines, teatros, festividades, restaurantes y locales bailables, atraen a visitantes de todas las localidades aledañas.


title: Morteros (ciudad)

text: En Morteros existe un Museo Histórico Regional, y una sede del Instituto Universitario Aeronáutico (IUA).


title: Morteros (ciudad)

text: Entre las instituciones sociales y deportivas se destacan la sociedad gaucha "El Fortín", la Sociedad Rural de Morteros, Asociación Deportiva 9 de Julio y Tiro Federal y Deportivo Morteros.


title: Morteros (ciudad)

text: También cuenta con la Asociación de Bomberos Voluntarios de Morteros, perteneciente a la Regional 1 y 34 en dicha regional.


title: Morteros (ciudad)

text: La Municipalidad de la ciudad de Morteros fue reconocida como Municipalidad Inteligente e invitada a formar parte de RECIA, Red de Ciudades Inteligentes de Argentina. Actualmente 58 municipios integran la red, entre los que se destacan el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Municipalidad de La Plata, Municipalidad de Rosario y Municipalidad de Tigre. Morteros es el segundo municipio de la provincia de Córdoba en integrar la red, seguido de la Municipalidad de Villa María.


title: Morteros (ciudad)

text: Según el último censo nacional, contaba al año 2010 con , lo que representó un incremento del 19,4% frente a los del censo anterior.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: Ahmad Tejan Kabbah (16 de febrero de 1932 - 13 de marzo de 2014) fue el presidente de Sierra Leona (1996-1997, 1998-2007). Trabajó para el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (NPUD), y regresó a Sierra Leona en 1992. Fue elegido Presidente en 1996. La mayor parte del tiempo de su mandato estuvo marcado con una sangrienta guerra civil con el Frente Revolucionario Unido conducido por Foday Sankoh, el cual estuvo envuelto en el golpe de estado realizado por los mil que duró desde mayo de 1997 a marzo de 1998. Pronto estuvo de regreso en el poder después de la intervención militar de la Comunidad Económica de los Estados de África Occidental (ECOWAS, por su sigla en inglés). En otra etapa de la guerra civil se vieron involucradas las Naciones Unidas y el Reino Unido durante 2000. Finalmente, la guerra terminó oficialmente en los primeros meses de 2002, y Kabbah consiguió ganar otras elecciones presidenciales una año más tarde.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: Alhaji Ahmad Tejan Kabbah nació el 16 de febrero de 1932 en Pendembu, Sierra Leona. Kabbah era de etnia mandinga y un devoto musulmán. Su madre también era musulmana y miembro del grupo étnico mende de la familia Coomber. Recibió sus estudios en la escuela San Eduardo en Freetown. Licenciado en Economía en la Universidad de Aberystwyth, Gales. Más tarde, en 1969, estudió derecho.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: Kabbah fue visto como un compromiso cuando fue candidato propuesto por el Mende dominado por el Partido Popular de Sierra Leona (SLPP) como su candidato presidencial en 1996. El SLPP ganó el voto legislativo mayoritariamente en el Sur y la Provincia Oriental del país, que se dividieron los votos con el UNPP en la zona occidental y que perdieron en la Provincia del Norte. El 29 de marzo de 1996, Alhaji Ahmad Tejan Kabbah fue juramentado como Presidente de Sierra Leona. Guiado por su filosofía de "inclusión política" señaló que el gobierno más amplio en la historia del país, basándose en todos los partidos políticos representados en el Parlamento, y "tecnócratas" de la sociedad civil. Un partido de minoría no aceptó su oferta de un puesto en el gabinete.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: Uno de los principales objetivos que hizo el presidente fue poner fin a la guerra contra los rebeldes que, en cuatro años, ya había reclamado cientos de vidas inocentes, miles de otros impulsados en la condición de refugiado, y arruinó la economía del país. En noviembre de 1996, en Abiyán, en Costa de Marfil, que firmó un acuerdo de paz con el líder rebelde, el excabo Foday Sankoh del Frente Revolucionario Unido (FRU).


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: Los rebeldes no cumplieron con el Acuerdo, reanudó las hostilidades, y más tarde perpetrados contra el pueblo de Sierra Leona, lo que ha sido descrito como uno de los conflictos internos más brutal del mundo.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: En 1996, un intento de golpe con la participación de Johnny Paul Koroma y otros oficiales jóvenes del Ejército de Sierra Leona no tuvo éxito, pero sirvió como aviso de que el control de Kabbah sobre los funcionarios militares y del gobierno en Freetown se estaba debilitando.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: En mayo de 1997, un golpe militar obligó al presidente a huir al exilio en la vecina Guinea. Dicho golpe fue liderado por el Consejo Revolucionario de las Fuerzas Armadas, y Koroma fue liberado y puesto al frente del Estado. El Gobierno de Kabbah fue restablecido nueve meses después de que la junta militar de los rebeldes fuera retirada por las tropas de la Comunidad Económica de Estados de África Occidental (CEDEAO), bajo el mando de fuerzas de defensa civil y militar, en particular el Kamajors dirigido por Samuel Hinga Norman.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: En febrero de 1998, envió a sus tropas para evitar el contubernio de la junta militar y los rebeldes de Johnny Paul Koroma y Sam Bockarie, conocido como Maskita. Sin embargo, los rebeldes eran obstinados y persistentes y continuaron con su intento de derribar al gobierno de Kabbah, a pesar de la firma de numerosos acuerdos de paz entre el gobierno y Sankho.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: Una vez más, en búsqueda de la paz, el Presidente Kabbah firmó el Acuerdo de Paz de Lomé con el líder de los rebeldes del RUF, Foday Sankoh, el 7 de julio de 1999. A pesar de reiteradas violaciones por el FRU, el documento, conocido como el Acuerdo de Paz de Lomé, sigue siendo la piedra angular de la paz sostenible, la seguridad, la justicia y la reconciliación nacional en Sierra Leona. El 18 de enero de 2002, en una ceremonia para conmemorar la conclusión del desarme y la desmovilización de los excombatientes, bajo los auspicios de la Misión de las Naciones Unidas en Sierra Leona (UNAMSIL), declaró que la guerra había terminado.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: Acabada ya la guerra civil, se celebraron elecciones presidenciales en 2002 fueron, si bien Tejan Kabbah ganó con el apoyo del 70% del electorado, Ernest Bai Koroma llegó en un segundo lugar con 22% de los votos.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: Como el primer líder tras la guerra civil, la tarea principal Kabbah fue desarmar a las distintas partes involucradas en la guerra y construir la unidad del país. La revista Time ha denominado Kabbah un "diamante en bruto" por su éxito como el primer civil elegido gobernante de Sierra Leona en 34 años y su papel en el final de lo que se convirtió en un conflicto de una década larga desde 1992 hasta 2000. A pesar de que él mismo no era considerado corrupto, Kabbah ha sido acusado de incapacidad para hacer frente a los funcionarios corruptos en su gobierno muchos de los cuales se dice que están aprovechando el comercio de diamantes. Kabbah ha luchado con este problema e invitó a los británicos para ayudar a crear una comisión contra la corrupción.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: Kabbah dejó el cargo en septiembre de 2007 al final de su segundo mandato de 5 años. Constitucionalmente, no puede presentarse para la reelección. Su vicepresidente, Solomon Berewa, se postuló como candidato oficialista para suceder al presidente, pero fue derrotado por el candidato de la oposición Ernest Bai Koroma, del APC.


title: Ahmad Tejan Kabbah

text: Kabbah fue la cabeza de la Commonwealth "misión de observadores" para la elección de diciembre de 2007 de Kenia, así como el jefe de la Unión Africana "misión de observadores" para la elección de Zimbabue marzo de 2008.


title: Sancho García

text: Sancho García, llamado «el de los Buenos Fueros» (¿965/967?-5 de febrero de 1017) fue conde de Castilla desde la muerte de su padre en 995 hasta 1017.


title: Sancho García

text: Fue hijo de García Fernández y su mujer Ava de Ribagorza y nieto del conde de Castilla y de Álava Fernán González (931-944 y 945-970). Sucedió a su padre al frente del condado tras su muerte en 995, aunque anteriormente había protagonizado una sublevación contra él con apoyo de Almanzor.


title: Sancho García

text: En el año 1000 Almanzor atacó Castilla; Sancho García salió a su encuentro y fue derrotado en la batalla de Cervera, no sin antes causar un gran número de bajas en las filas de Almanzor. Según las leyendas participó junto con Sancho Garcés III de Pamplona y Alfonso V de León en la famosa batalla de Calatañazor, donde Almanzor sufrió su primera derrota importante, aunque los historiadores modernos ponen en duda la existencia del combate.


title: Sancho García

text: En el 1007 llevó a cabo una incursión por territorio cordobés, destruyendo el castillo de Atienza y alcanzando Molina.


title: Sancho García

text: Apoyó a Sulaimán al-Mustaín en las luchas civiles cordobesas. Durante esta contienda, llegó a saquear Córdoba, el 14 de noviembre del 1009. Para evitar que cambiase de bando, al-Mustaín y sus partidaron eslavos le cedieron varias plazas en la línea del Duero (Osma, San Esteban de Gormaz, Clunia, Berlanga de Duero, Sepúlveda, Peñafiel). El acuerdo se pactó en agosto o septiembre del 1010 y parece que Sancho no recibió todas las poblaciones que se le habían prometido.


title: Sancho García

text: Fue conocido como «el de los Buenos Fueros» por los privilegios que dio a diversas poblaciones de Castilla y fundó el monasterio de San Salvador de Oña en 1011, donde fue después enterrado.


title: Sancho García

text: Contrajo matrimonio con Urraca Gómez de la familia condal Banu Gómez de Saldaña de quien tuvo seis hijos:


title: Recurso de apelación

text: El recurso de apelación es un medio de impugnación a través del cual se busca que un tribunal de jerarquía mayor solucione conforme a Derecho la resolución del inferior.


title: Recurso de apelación

text: Dentro del orden jurisdiccional existen diferentes instancias ordenadas de forma jerárquica. Esto significa que la decisión de un órgano jurisdiccional puede ser revisada por uno superior. Cuando un juez o tribunal emite una resolución judicial, es posible que alguna de las partes implicadas no esté de acuerdo con la decisión. En este caso, habitualmente, la parte puede usar la "apelación", a través de la cual se recurre a un órgano jurisdiccional superior para que revise el auto judicial o la sentencia y, si estima que tiene defectos, la corrija en consecuencia.


title: Recurso de apelación

text: El equivalente en el orden administrativo suele denominarse "recurso de alzada", que es la forma en que se solicita al funcionario superior que revise la decisión de un subordinado y que se contrapone al "recurso de reposición" o "reconsideración", que se dirige al mismo funcionario que dictó la resolución.


title: Recurso de apelación

text: Cuando una sentencia jurisdiccional no admite ningún recurso, o ha terminado el plazo para presentarlos, se denomina sentencia firme.El recurso de apelación se considera una expresión del derecho a la tutela judicial efectiva. Hasta tal punto es así que el Tribunal Europeo de Derechos Humanos ha reconocido que se vulnera este derecho si, en un juicio penal, un acusado no tiene derecho a apelar su sentencia condenatoria.


title: Recurso de apelación

text: Se distingue el recurso de apelación de los siguientes:


title: Recurso de apelación

text: El recurso de apelación se interpondrá ante el tribunal que haya dictado la resolución que se impugne dentro del plazo de veinte días contados desde el día siguiente a la notificación de aquélla.(art. 458.1 LEC 1/2000).


title: Recurso de apelación

text: En el recurso se formularán las alegaciones en que se funde la impugnación, tanto defectos fácticos como jurídicos, incluida la infracción de normas o garantías procesales cuando previamente se hubiera formulado protesta habiendo ocasión para ello (art. 459 LEC).


title: Recurso de apelación

text: Se podrá formular prueba siempre que se cumplan las condiciones que establece el art. 460 LEC.


title: Recurso de apelación

text: Será necesario constituir depósito para recurrir (Disposición Adicional 15ª Ley Orgánica del Poder Judicial).