title: John Legend

text: Legend colaboró en "Like I'm Gonna Lose You" de Meghan Trainor, que alcanzó el número ocho en el Billboard Hot 100. El 1 de febrero de 2015, cantó "America the Beautiful" en la ceremonia de inauguración del Super Bowl XLIX. Proporcionó los coros de la canción de Kelly Clarkson "Run Run Run" para su álbum Piece by Piece. También co-escribió y colaboró vocalmente en la canción "Listen" del DJ francés David Guetta, como parte del álbum homónimo.


title: John Legend

text: John Legend lanzó su nuevo álbum "Darkness and Light", con el primer sencillo ""Love Me Now"", el 2 de diciembre de 2016, el cual cuenta con colaboraciones con Chance the Rapper y Miguel.


title: John Legend

text: En 2016 apareció en la película La La Land en el papel de Keith e interpreta la canción ""Star a Fire"". El cantante también colaboró con Ariana Grande en la esperada canción "‘Beauty and the Beast’" para la película de Disney ‘La Bella y la Bestia’.


title: John Legend

text: En febrero de 2019 fue coach en la temporada 16 del show de televisión The Voice junto a Adam Levine, Kelly Clarkson y Blake Shelton.


title: John Legend

text: Después de cuatro años de relación, Legend se comprometió con la modelo Chrissy Teigen en diciembre de 2011. Se casaron el 14 de septiembre de 2013, en Como, Italia. En 14 de abril de 2016, la pareja tuvo una hija llamada Luna Simone Stephens.


title: William Foy

text: William Foy fue un pastor afro-estadounidense de la Iglesia bautista de la Libre Voluntad. Nació en el año 1818 y falleció en el 1893.


title: William Foy

text: En 1842, estando a punto de ordenarse como ministro, tuvo dos visiones. Comenzó entonces a relatarlas por el área de Nueva Inglaterra, tomando contacto con los grupos seguidores de William Miller.


title: William Foy

text: Su publicación de las visiones, en el año 1845, las cuales registró como propiedad literaria pudo haber sido punto de partida para la obra de Elena White. Al rechazar Foy el llamado divino para el ministerio profético de los últimos días Elena White fue elegida para desempeñarlo. En un culto en el que ambos estuvieron presentes, Foy confirmó lo que White narraba, asegurando que él había tenido la misma visión del cielo, según el historiador adventista J.N. Loughborough en su libro The Great Second Advent Movement (El gran movimiento del segundo advenimiento)


title: William Foy

text: El historiador adventista J. N. Loughborough asegura que, poco después de 1845, Foy enfermó y murió, pasando por lo tanto el bastón de relevo profético a Ellen White, que tomó para sí el llamado de Foy como profeta adventista. Históricamente hablando no existe evidencia para tal aseveración. No hay ninguna indicación de que Foy jamás se retractara ni abandonara su llamado, segúnhttp://en.wikipedia.org/wiki/Prophecy_in_the_Seventh-day_Adventist_Church


title: William Foy

text: En realidad, Foy permaneció en el ministerio cristiano, pastoreando varias Iglesias Bautistas de la Libre Voluntad a través del estado de Maine, y testificando en favor del Señor hasta su muerte 48 años más tarde, en 1893.


title: William Foy

text: A continuación un extracto de sus visiones:


title: William Foy

text: Entonces contemplé incontables millones de seres resplandecientes que traían tarjetas en las manos. Estos seres resplandecientes eran nuestros guías. Las tarjetas que ellos llevaban brillaban más que el sol; y nos las pusieron en nuestras manos, pero no pude leer el nombre en ellas. (pp. 10, 11).


title: William Foy

text: Había incontables millones de ángeles resplandecientes, cuyas alas eran como el oro puro, y cantaban en voz alta, mientras sus alas exclamaban, santo. (p. 18).


title: William Foy

text: Detrás del ángel contemplé incontables millones de brillantes carruajes. Cada carruaje tenía cuatro alas como de fuego ardiente, y un ángel seguía tras el carruaje, y las alas del carruaje y las alas del ángel exclamaban a una voz, diciendo: "santo". (p. 18).


title: William Foy

text: Luego contemplé, en medio de este lugar ilimitado, un árbol, cuyo tronco era como vidrio transparente, y las ramas eran como oro transparente, que se extendían sobre todo este lugar ilimitado ... el fruto parecía racimos de uvas en imágenes de oro puro. (pp. 14, 15).


title: William Foy

text: Con voz encantadora, el guía me habló y me dijo: "Los que comen del fruto de este árbol ya no regresan más a la tierra". (p. 15).


title: William Foy

text: Contra su pecho y a través de su mano izquierda había como una trompeta de plata pura ...(p. 18).


title: William Foy

text: Luego vi en medio del lugar a una innumerable multitud, dispuesta ropas blancas, de pie en un cuadrado perfecto, teniendo sobre sus cabezas coronas de gloria imperecedera. (p. 19).


title: William Foy

text: Delante de la puerta estaba de pie un ángel alto y fuerte cubierto con una vestidura pura y blanca; sus ojos eran como fuego ardiente, y llevaba sobre su cabeza una corona que iluminaba esta llanura ilimitada. El ángel levantó su mano derecha, asió la puerta y la abrió; y al girar la puerta sobre sus relucientes goznes, el ángel exclamó en alta voz a la hueste celestial: "¡Todos sois bienvenidos!" Entonces los ángeles guardianes en medio de los santos tocaron un cántico de triunfo, y los santos, tanto grandes como pequeños, cantaron en alta voz y pasaron de la puerta adentro... (p. 10).


title: Pirapó

text: Pirapó es un municipio brasileño del estado de Río Grande del Sur.


title: Pirapó

text: El municipio es bañado por las aguas del río Uruguay, que hace de frontera con la Argentina. Su población estimada para el año 2004 era de 3.120 habitantes.


title: Pirapó

text: Ocupa una superficie de 291,7 km².


title: Piratini

text: Piratini o Piratiní o arcaicamente Piratinin es un municipio y ciudad brasileños del sudeste del estado de Río Grande del Sur.


title: Piratini

text: Se encuentra ubicado a una latitud y una longitud de , estando a una altura de 349 metros sobre el nivel del mar. El punto más alto del municipio es el Cerro del Sandín, con 510 metros de altitud. Su población estimada para el año 2004 era de 20.316 habitantes.


title: Piratini

text: El territorio del municipio ocupa una superficie de 3562,5 km², y se halla recorrido por el río Piratiní, la ciudad principal es la homónima que fue la primera capital de la nueva República Riograndense escindida del entonces Imperio del Brasil, desde el 11 de septiembre de 1836 hasta 1839, año que se la mudaría a Caçapava do Sul.


title: Piratini

text: El nombre piratiní procede del idioma guaraní en el cual significa "pez revoltoso", "pez barullento" ("pirá"=pez, "tiní"=revoltoso).


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: Planalto es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 27º19'44" Sur y una longitud de 53º03'31" Oeste, estando a una altura de 568 metros sobre el nivel del mar. Su población estimada para el año 2004 era de 10.782 habitantes.


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: Ocupa una superficie de 237,35 km². El municipio es bañado por el río Uruguay, que hace de frontera con Argentina.


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: En 1948, por determinación estatal, se inició el levantamiento topográfico para el plano urbanístico y los trabajos de demarcación de los lotes rurales. El 1 de marzo del mismo año, se creó el distrito de Planalto, subordinado al municipio de Iraí (ley Municipal n.° 15/1948).


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: Quince años después, el 26 de diciembre, por la ley Estadual n.° 4.692/1963, el distrito fue elevado a categoría de municipio manteniendo la misma denominación. Actualmente, el municipio está compuesto por cuatro distritos (Planalto, Santa Cruz, São José y São Luiz) y una reserva indígena.


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: La localidad se encuentra en la latitud 27°19'44" sur u en la longitud 53°03'31" oeste, siendo su altitud media de 568 metros. Posee un área de 230,42 km².


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: El municipio cuenta con las aguas del Río do Mel, afluente del Río Uruguay, que tiene frontera fluvial con Argentina y Uruguay. Forma parte de la Región de las Hidrominerales, dentro del perímetro del Acuífero Guaraní, Microrregión de Federico Westphalen.


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: La base de la economía del municipio se concentra, fundamentalmente, en la actividad agropecuaria y en el comercio. Cuenta también con una presencia importante del sector del mueble y de la industria láctea.Su índice de desarrollo humano (IDH) es de 0.741, según el Atlas de Desarrollo Humano/PNUD (2000)


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: Presenta un clima de tipo subtropical húmedo. La temperatura media anual es de 19,5 °C, con máximas en torno a los 39 °C en enero y 20 °C en julio y mínimas de 17 °C en enero y -2 °C en julio.


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: Los veranos son moderadamente cálidos, con temperaturas máximas que pueden pasar los 36 °C en ciertos momentos. Los inviernos tienden a ser húmedos y amenos, y raramente durante los picos de frío se observan temperaturas máximas de apenas un dígito y mínimas bajo 0 °C. En los meses más fríos es común la formación de heladas y, en ocasiones, nieva.


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: Principales accesos al municipio:El municipio de Planalto se extiende en parte por el Parque Estatal Forestal de Nonoai. Son 18 000 hectáreas de bosque virgen en el que se hallan las reservas indígenas de Kaingang y Guaraní.


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: Otros puntos destacables son la Iglesia Matriz y el Museo del Indio.


title: Planalto (Río Grande del Sur)

text: El municipio cuenta con tres estaciones de radio:


title: Poço das Antas

text: Poço das Antas es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.


title: Poço das Antas

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 29º26'58" Sur y una longitud de 51º40'15" Oeste, estando a una altura de 120 metros sobre el nivel del mar. Su población estimada para el año 2004 era de 1.864 habitantes.


title: Poço das Antas

text: Ocupa una superficie de 59,335 km².


title: Pontão

text: Pontão es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.


title: Pontão

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 28º03'33" Sur y una longitud de 52º40'38" Oeste, estando a una altura de 683 metros sobre el nivel del mar. Su población estimada para el año 2004 era de 3.617 habitantes.


title: Pontão

text: Ocupa una superficie de 524,35 km².


title: Portão

text: Portão es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul, en la Región Metropolitana de Porto Alegre.


title: Portão

text: Se localiza a 29º42'06" de latitud sur y 51º14'31" de longitud oeste, a una altitud de 45 metros. Su población en 2007 era de 28.583 habitantes.


title: Portão

text: El término municipal tiene una superficie de 158,75 km² y cuenta con las aguas del río dos Sinos en el sur y del río Cadeia en el norte.


title: Porto Lucena

text: Porto Lucena es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.


title: Porto Lucena

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 27º51'22" Sur y una longitud de 55º00'59" Oeste, estando a una altura de 114 metros sobre el nivel del mar. Su población estimada para el año 2004 era de 6.035 habitantes.


title: Porto Lucena

text: Ocupa una superficie de 230,95 km². El municipio está bañado por las aguas del río Uruguay, que hacen de frontera con la Argentina.


title: Porto Mauá

text: Porto Mauá es un municipio brasileño del estado de Río Grande del Sur.


title: Porto Mauá

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 27º34'31" Sur y una longitud de 54º40'05" Oeste, estando a una altura de 142 metros sobre el nivel del mar. Su población en 2010 era de 2.542 habitantes. El municipio se encuentra a orillas del río Uruguay y tiene frontera fluvial con la ciudad argentina de Alba Posse, Misiones. Se está evaluando la construcción de un posible puente internacional que una a ambos países.


title: Porto Mauá

text: Ocupa una superficie de 105,56 km².


title: Porto Mauá

text: El municipio debe su nombre a Irineu Evangelista de Souza, el Barón de Mauá, Vizconde de Mauá, quien se destacó por incentivar la navegación como medio de comunicación y transporte. Anteriormente, el municipio era llamado Lajeado Jacarezinho, debido a la existencia de un riacho que se localiza al este de la ciudad. En sus comienzos este territorio perteneció al municipio de Santo Ângelo, que luego fue desmembrado y pasó a ser parte del municipio de Santa Rosa. El 20 de marzo de 1992, Porto Mauá consigue la categoría de municipio y deja de ser un distrito de Santa Rosa. Porto Mauá desarrolló en función al puerto que posee sobre las aguas del río Uruguay y mantiene desde el año 1930 un fuerte intercambio comercial con la ciudad de Alba Posse, en la Argentina. En sus comienzos eran usados barcos rústicos, pero actualmente se utilizan modernas embarcaciones de hierro que pueden transportar hasta 12 vehículos.


title: Porto Mauá

text: Porto Mauá cuenta con dos escuelas, una estadual y otra municipal, las cuales tienen enseñanza preescolar, primaria y secundaria contando actualmente con una plantilla total de 30 docentes. En 2012, la cantidad total de alumnos en todos los niveles representaba 379 matrículas.


title: Porto Mauá

text: Además del intercambio comercial que genera su puerto fluvial, Porto Mauá basa su economía en el sector agropecuario, destacándose la producción de soja y maíz en granos.


title: Porto Mauá

text: Porto Mauá, se encuentra separada de Alba Posse (Argentina) por medio del río Uruguay. La conexión entre ambas ciudades se realiza por medio de un servicio de balsas, que operan en horarios diurnos. Este servicio se ve interrumpido en diversos momentos del año debido a las frecuentes inundaciones del Uruguay, que dejan inhabilitado el paso internacional y bajo agua gran parte del municipio. Cuando esto ocurre, las alternativas son el Puente de la Integración (ubicado a 242 kilómetros al sur), que une las ciudades de Santo Tomé y São Borja, o el paso de frontera seca (ubicado a 285 kilómetros al norte), que comunica las ciudades de Bernardo de Irigoyen con la de Dionísio Cerqueira.


title: Porto Mauá

text: El 3 de febrero de 2012 se firmó un acuerdo en la ciudad de Foz de Iguazú entre Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT) de Brasil y el Ministerio de Planificación de la Argentina donde las partes se comprometían a iniciar los estudios de viabilidad técnica, económica y ambiental en un plazo de 230 días. Los estudios fueron terminados a finales de 2015 y desde el DNIT se confirmó que el primer puente a construirse será el de Alba Posse-Porto Mauá con un inicio estimado de las obras para 2016 o a más tardar, principios de 2017. El proyecto además contempla, una vez finalizado este puente, la construcción de dos viaductos más entre las ciudades de San Javier-Porto Xavier y las de Alvear-Itaqui.


title: Porto Mauá

text: El 6 de agosto de 2012 este paso fronterizo fue habilitado para la importación y exportación de cargas. El puente beneficiaría acuerdos comerciales y mejoraría la integración de la región.


title: Porto Vera Cruz

text: Porto Vera Cruz es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.


title: Porto Vera Cruz

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 27º44'09" Sur y una longitud de 54º54'03" Oeste, estando a una altura de 127 metros sobre el nivel del mar. Su población era de 1.852 habitantes según el censo del año 2010 (IBGE).


title: Porto Vera Cruz

text: Ocupa una superficie de 113,646 km². Se encuentra a orillas del río Uruguay, que hace de frontera con la Argentina.


title: Porto Vera Cruz

text: Los primeros habitantes de la región fueron los guaraníes, según registros de elementos indígenas encontrados en las localidades de Linha Roncador, Linha Borboleta y Lajeado Bugre en el año 1906 y que actualmente permanecen en el museo municipal de Porto Lucena. A partir de 1910, se inició la colonización de Porto Vera Cruz con la llegada de personas que navegaban el río Uruguay en caiques y canoas en función de actividades comerciales. Estos primeros habitantes desmontaron los matorrales y se instalaron en las barrancas del río.


title: Porto Vera Cruz

text: El mayor flujo de inmigración se produjo durante la década de 1920 y hasta mediados de 1940, con la llegada de colonos alemanes, italianos, polacos y rusos. A partir de 1943, llegaron al municipio habitantes oriundos de Cerro Largo, Santo Cristo y Santa Rosa. En 1944 con la llegada del sacerdote es fundada la capilla Santa Cruz y en 1947 se establece la primera escuela de la cual fue profesor el señor Bandeira Marotis.


title: Porto Vera Cruz

text: El 20 de marzo de 1992 por medio de la Ley n.º 9.588 el municipio consigue su emancipación política y administrativa separándose de los municipios de Porto Lucena, Alecrim y Santo Cristo. La instalación de las autoridades se hizo efectiva a partir del 1 de enero de 1993.


title: Porto Vera Cruz

text: El municipio se encuentra a orillas del río Uruguay. Está comunicado por medio de la carretera RS-575 (actualmente en proceso de asfaltado) y a su vez por la BR-472 que lo conecta con Santo Cristo, Santa Rosa y Porto Xavier. Además existe un servicio de balsas que comunica a Porto Vera Cruz con la ciudad argentina de Puerto Panambí, el mismo está habilitado para tránsito vecinal fronterizo, no contando con delegación de aduana ni puesto de la Policía Federal Brasileña.


title: Porto Vera Cruz

text: La economía de Porto Vera Cruz se basa principalmente en la agricultura, la pecuaria y el comercio. Además forman parte de su economía las agroindustrias, la artesanía y la pesca.


title: Porto Vera Cruz

text: El principal atractivo turístico del municipio es el Salto do Roncador, una caída de agua de 3 metros de altura y 1800 metros de extensión sobre el río Uruguay. Durante los veranos, época de pocas lluvias, es posible caminar sobre las piedras del lecho del río. Porto Vera Cruz dispone de dos balnearios, Chico Alferez y Roncador, en los cuales se puede acampar. Otro punto muy visitado es el Paredão de Pedras, que con una altura de 50 metros permite tener una vista panorámica del río Uruguay y de la ciudad de Puerto Panambí, en la Argentina.


title: Porto Xavier

text: Porto Xavier es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.


title: Porto Xavier

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 27º54'20" Sur y una longitud de 55º08'15" Oeste, estando a una altura de 115 metros sobre el nivel del mar. Su población estimada para el año 2016 era de 10.737 habitantes.


title: Porto Xavier

text: Ocupa una superficie de 269,15 km². Se encuentra a orillas del río Uruguay, que hace de frontera con San Javier, en la provincia de Misiones en Argentina, localidades conectadas por balsas. Existe un proyecto de construir un puente entre ambos países, cuya finalización está proyectada para 2022.


title: Pouso Novo

text: Pouso Novo es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.


title: Pouso Novo

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 29º10'15" Sur y una longitud de 52º12'27" Oeste, estando a una altura de 527 metros sobre el nivel del mar. Su población estimada para el año 2004 era de 2.185 habitantes.


title: Pouso Novo

text: Ocupa una superficie de 107,15 km².


title: Presidente Lucena

text: Presidente Lucena es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.


title: Presidente Lucena

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 29º31'10" Sur y una longitud de 51º10'41" Oeste, estando a una altura de 75 metros sobre el nivel del mar. Su población estimada para el año 2004 era de 2.141 habitantes.


title: Presidente Lucena

text: Ocupa una superficie de 49,515 km².


title: Progresso (Río Grande del Sur)

text: Progresso es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.


title: Progresso (Río Grande del Sur)

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 29º14'39" Sur y una longitud de 52º18'44" Oeste, estando a una altura de 536 metros sobre el nivel del mar. Su población estimada para el año 2004 era de 6.020 habitantes.


title: Progresso (Río Grande del Sur)

text: Ocupa una superficie de 277,85 km².


title: Protásio Alves

text: Protásio Alves es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.


title: Protásio Alves

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 28º45'26" Sur y una longitud de 51º28'22" Oeste, estando a una altura de 637 metros sobre el nivel del mar. Su población estimada para el año 2004 era de 1995 habitantes.


title: Protásio Alves

text: Ocupa una superficie de 172,45 km².


title: Putinga

text: Putinga es un municipio brasileño del estado de Rio Grande do Sul.


title: Putinga

text: Se encuentra ubicado a una latitud de 29º00'07" Sur y una longitud de 52º09'15" Oeste, estando a una altura de 435 metros sobre el nivel del mar. Su población estimada para el año 2004 era de 4.194 habitantes.


title: Putinga

text: Ocupa una superficie de 218,45 km².


title: Jaime I (1921)

text: El acorazado Jaime I era el tercero de una serie de tres construidos para la Armada española a principios del siglo XX. Fruto de la Ley de Escuadra del 7 de enero de 1908, estos buques recibieron el nombre genérico del cabeza de serie, por lo que se les llamó acorazados Clase España. Su construcción tuvo lugar en los astilleros de la Sociedad Española de Construcción Naval en Ferrol.


title: Jaime I (1921)

text: Constituyó el último de la Serie en ser entregado a la Armada, aunque ello no le impidió participar en la Guerra del Rif. Al comienzo de la Guerra Civil Española, en 1936, permaneció leal a la República Española y participó en algunas operaciones de la contienda pero el 17 de junio de 1937 resultó destruido por una explosión interna durante unos trabajos de reparación y mantenimiento que se estaban realizando.


title: Jaime I (1921)

text: Eran buques de bella estampa, con cubierta corrida, puente de mando, una única gran chimenea al centro, un pequeño puente auxiliar a popa, dos mástiles en trípode, pequeño espolón y las siguientes características: eslora 140 m, manga 24 m, puntal 12,74 m, calado 7,7 m, desplazamiento normal 15 700 t y 16 450 t a plena carga. Para la propulsión contaban con 12 calderas Yarrow de carbón y 4 turbinas que accionaban cuatro hélices, con una potencia de 11 270 CV a tiro normal y 20 000 CV a tiro forzado. Su velocidad máxima era de 19,5 nudos, con una autonomía de 7500 millas náuticas a 10 nudos. Su coraza era de 230 mm en el centro de la faja baja, 150 mm en el de la media y 75 mm en el de la alta, que disminuía hacia los extremos hasta 100 mm en proa y 50 mm en popa. La dotación era de 850 hombres.


title: Jaime I (1921)

text: El armamento principal consistía en 8 cañones Vickers de 305 mm/50 calibres montados en 4 torres dobles, las más lejanas entre sí colocadas sobre la línea de crujía, una a proa y otra a popa, y las otras dos en "echelon" desplazadas de la línea de crujía, la de proa hacia estribor y la de popa hacia babor. Cada cañón pesaba 67,1 t y cada proyectil 385 kg, con 902 m/ s de velocidad inicial, 21,5 km de alcance máximo, y un ritmo de fuego de un disparo por minuto. También montaban 20 cañones Vickers de 101,6 mm, 2 de 47 mm y 2 antiaéreos de 76 mm, instalados en los años 20.


title: Jaime I (1921)

text: "El Jaime I" se empezó a construir el 5 de febrero de 1912, y su botadura tuvo lugar el 21 de septiembre de 1914. Pero la entrega a la Armada se retrasó hasta septiembre de 1921 debido a demoras en la entrega de los cañones a causa de la I Guerra Mundial. El "Jaime I" estuvo a punto de ser diferente de los otros dos acorazados, pero la falta de recursos presupuestarios echaron por tierra los estudios que se habían realizado para aumentarle la potencia de máquinas y alcanzar los 21 nudos, con un aumento de su desplazamiento hasta 17 000 t, y al final fue gemelo de los dos Españas.


title: Jaime I (1921)

text: En 1922, destacado a Constantinopla para defender los intereses españoles durante la Guerra de Independencia turca, sufrió el abordaje del buque mercante austriaco "Graz", que le produjo serios daños que fueron reparados en los astilleros de Pola. Más tarde acompañó al acorazado "Alfonso XIII" en el viaje a Italia con los Reyes y el general Miguel Primo de Rivera. En marzo de 1924, el Jaime I se estrenó en la costa de Marruecos bombardeando posiciones rifeñas en M'Ter. En septiembre de 1925, junto con el acorazado "Alfonso XIII" participó en el desembarco de Alhucemas.


title: Jaime I (1921)

text: El "Jaime I", que nunca cambió de nombre, en octubre de 1934 tuvo ocasión de participar en el bombardeo de algunos núcleos costeros durante la insurrección asturiana junto al crucero ligero "Almirante Cervera".


title: Jaime I (1921)

text: Al comienzo de la Guerra Civil se hallaba en Santander. El hecho de encontrarse en esta ciudad y que sus cañones apuntaran al acuartelamiento militar ayudó a que la conservadora Santander se mantuviese fiel a la República a pesar de que los mandos militares de la ciudad apoyaban claramente el golpe. Después recibió la orden de dirigirse al estrecho de Gibraltar. En el tránsito la dotación se rebeló contra sus mandos y el barco quedó en manos del bando republicano. En julio y agosto de 1936 tomó parte en los bombardeos de La Línea, Ceuta, Melilla y Algeciras, y el 13 de agosto de 1936 recibió el impacto de una bomba de aviación en Málaga, en proximidad de su participación en la operación del desembarco de Mallorca.


title: Jaime I (1921)

text: En septiembre pasó al Cantábrico con otros barcos para apoyar la parte republicana que se había quedado aislada, pero después del poco éxito tenido, el 13 de octubre recibió la orden de regresar al Mediterráneo y dirigirse a Cartagena, desde donde tomó parte en varios bombardeos.


title: Jaime I (1921)

text: El 15 de abril de 1937 encalló en Punta Sabinal, logró zafarse y se refugió en Almería, donde el 21 de mayo sufrió el impacto de tres bombas que le causaron grandes daños. El bombardeo del 21 de mayo fue realizado por cinco Savoia S-79 italianos pilotados por italianos y españoles que habían despegado del aeródromo de Tablada en Sevilla. Los aviones realizaron dos pasadas lanzando doce bombas de 250 kg., una de las cuales al menos le alcanzó de pleno. En la noche del 24 al 25 de mayo fue atacado de nuevo, esta vez por hidroaviones AS/88 con base en Cádiz. A pesar de sus averías, el buque pudo llegar por sus propios medios a la base naval de Cartagena.


title: Jaime I (1921)

text: Durante los trabajos de reparación en Cartagena, el 17 de junio de 1937 —poco tiempo después del hundimiento del "España"—, se produjo una gran explosión interna que causó alrededor de 300 muertos y hundió el barco. Este quedó posado en el fondo. Posteriormente fue reflotado y su artillería desmontada; en 1941, lo que quedaba de él fue desguazado aunque sus cañones Vickers de 305 mm/50 anterior y posterior fueron situados en el estrecho de Gibraltar en las baterías de costa D9 y D10 en El Vigía y Casquebel respectivamente, cerca de Tarifa. Esta instalación fue abandonada en 1985, los cañones y las torretas continúan en el lugar, pero sometidos a una fuerte degradación. Todos los demás cañones, fueron situados en montajes simples en las baterías de costa de Rafalbetx y Cabo Blanco en Mallorca.


title: Get Lifted

text: Get Lifted es el álbum de debut de John Legend, lanzado el 28 de diciembre de 2004 por G.O.O.D. Music.


title: Get Lifted

text: El álbum también ha sido editado en formato DualDisc.


title: Potencia pico

text: La potencia pico de un elemento fotovoltaico, se define como la máxima potencia eléctrica que este puede generar bajo las siguientes condiciones estándares de medida:


title: Potencia pico

text: AM o Masa de Aire, es una medida de la distancia que recorre la radiación al atravesar la atmósfera y que varía según el ángulo de incidencia, siendo θ el ángulo de incidencia del rayo del Sol en la vertical del lugar, de acuerdo con la siguiente fórmula:


title: Potencia pico

text: A diferencia de lo que se cree, no es la máxima potencia que es capaz de generar el Panel fotovoltaico, si las condiciones estándar son superadas, con una irradiancia mayor, por ejemplo, el panel podrá generar más potencia que la potencia pico.


title: Protocolo AES3-ID

text: La Interfaz AES3id (también llamada AES-BNC o AES 75 Ohm) utiliza conexiones de cable desbalanceado. Esta es la única diferencia con el AES3 que utiliza cables balanceados.


title: Protocolo AES3-ID

text: AES3id se beneficia del cable coaxial en la transmisión media. Como en el área de vídeo se usan cables de 75 ohm y conectores BNC. Los niveles de transmisión son comparables con los niveles de las líneas de video. Para transmitir señales digitales de audio una alternativa fue usar los ya existentes cables video, ya que tiene una menor atenuación y una mejor definición por la impedancia, que también permitía tender el cable una mayor distancia (1000 m o más).


title: Territorio de Belfort

text: El Territorio de Belfort (90) (en francés: "Territoire de Belfort") es un departamento francés situado en el este del país, en la región de Borgoña-Franco Condado. Puesto que en su momento fue el último territorio francés continental en ser constituido departamento, recibió el número 90. Los habitantes se denominan, en francés, "terrifortains".


title: Territorio de Belfort

text: Tras la guerra franco-prusiana, los prusianos/alemanes obligaron a los franceses a que, por el tratado de Fráncfort, les cedieran el territorio, entre otros, del Alto Rin, la mayoría del cual se sometió al tratado, excepto una pequeña parte situada al suroeste: el territorio cercano a la ciudad de Belfort. Además de la resistencia que opusieron a los "invasores" del este, el hecho de que sus habitantes conocieran mejor el francés que el alemán supuso que el territorio no se anexionara y quedara en manos francesas (L´option française), la opción francesa. Tras varios años con un estatus especial, el Territorio de Belfort se convirtió en el nonagésimo (90) departamento francés en 1922.


title: Territorio de Belfort

text: Cuenta 9 cantones y 101 comuna.


title: Territorio de Belfort

text: La principal ciudad es Belfort, que, según el censo de 1999, tenía 50.417 habitantes en el municipio, y 81.524 en la aglomeración, la cual desborda los límites departamentales.


title: Territorio de Belfort

text: El Territorio de Belfort está situado en el norte de Borgoña-Franco Condado, al este de Francia. Limita al norte con el departamento de los Vosgos; al oeste, con Alto Saona; al este, con el Alto Rin; al suroeste, con Doubs y al sureste, con Suiza.


title: Territorio de Belfort

text: Historia, demografía y otros datos de interés del Territorio de Belfort


title: Durmiendo con su enemigo

text: Durmiendo con el enemigo (en inglés Sleeping with the enemy) es una película de suspenso de 1991, con Julia Roberts como actriz principal.


title: Durmiendo con su enemigo

text: Laura Burney (Julia Roberts) es una joven y buena esposa que vive junto a Martin Burney (Patrick Bergin) un hombre maduro y destacado asesor financiero. Martin y Laura viven al parecer el matrimonio perfecto, ambos tienen una bella mansión frente al mar, él viaja constantemente a la ciudad y ella trabaja tres días a media jornada en una biblioteca. No obstante la vida conyugal es otra, Martin es un hombre controlador y muy violento quien golpea y abusa constantemente de Laura. Una tarde la pareja es invitada por el nuevo vecino a pasear en un elegante yate, pero inesperadamente se desata una tormenta y Laura ¨desaparece¨. Martin asume, resignado, la muerte de su joven esposa de la que cree que se ahogó.


title: Durmiendo con su enemigo

text: Laura, harta del comportamiento de Martin, ha fingido su muerte, cambia su apariencia y huye hacia Iowa para reiniciar su vida, bajo el nombre de Sara Waters. Huye con algún dinero que había ahorrado y alquila una casa. Allí conoce a su vecino, un excéntrico y encantador profesor de artes dramáticas, Ben Woodward (Kevin Anderson). Ben ayuda a Laura a descubrirse a sí misma, le ofrece su amistad y le ayuda a conseguir empleo. Al cabo de varias semanas, Martin descubre, por una impertinente llamada, que su esposa nunca trabajó en una biblioteca, sino que aprovechó el tiempo para asumir su miedo al mar y aprendió a nadar. También descubre que su suegra no falleció, como Laura le hizo creer. Mientras tanto, Laura empieza a superar los fantasmas de su pasado y se enamora de Ben. Ambos empiezan una relación.


title: Durmiendo con su enemigo

text: Pero pronto Martin encuentra a la madre de Laura, la Sra. Chloe, quien esta ciega, y cae bajo el engaño de Martin, delatando, inocentemente, el paradero de su hija. Martin no tarda en localizar a su esposa, y descubre que ahora es feliz con otro hombre. La pesadilla de Laura retorna cuando se da cuenta de que Martin la ha encontrado, ha irrumpido en su casa y la amenaza con un revólver. Sin embargo, cuando Ben llega a la casa, se da cuenta de que Laura se encuentra en problemas, pero Martin lo golpea, dejándolo inconsciente. Laura finge miedo, y en un descuido de Martin, lo golpea y logra quitarle el arma. Laura, con revolver en mano, llama a la policía y advierte que hay un ¨desconocido¨ en su casa y lo ha matado. Martin se sorprende ante la nueva actitud de Laura. Esta última lo asesina al dispararle tres veces. Martin muere. Paradójicamente, su mirada se dirige al anillo de su ex esposa. Finalmente, Laura es realmente libre para continuar su vida.


title: Stat Quo

text: Stanley Benton, conocido musicalmente como Stat Quo, es un artista firmado por Dream Big Ventures Records y anteriormente por la Shady Records de Eminem y Aftermath Entertainment de Dr. Dre. Nació en Atlanta el 24 de julio de 1978.


title: Stat Quo

text: También forma parte de Grown Man Music, un sello discográfico que fundó con LT Moe.


title: Stat Quo

text: Su álbum de debut estuvo previsto para el 2007, y se tituló Statlanta. Stat Quo ha colaborado con artistas como Young Buck, Eminem, 50 Cent, The Game, T-Pain, Obie Trice, Bun B, Jermaine Dupri, Chamillionaire o The Alchemist. Tras varios atrasos de Statlanta, Quo publicó el primer sencillo llamado "Success (Back To U)". Este álbum salió el 13 de julio del 2010, bajo la discográfica Dream Big Ventures Records.


title: Protocolo MADI

text: El protocolo MADI, siglas de "multichannel audio digital interface" (interfaz multicanal de audio digital), es un estándar profesional de transmisión de datos para señales de audio digital de 128 canales en un solo cable. El protocolo MADI está documentado en los estándares AES10-1991 y ANSI s4.43-1991.


title: Protocolo MADI

text: El protocolo MADI, como se define en el estándar AES10, permite la conexión de hasta 64 canales de audio (datos cuantificados linealmente) de 24 bit de resolución y 96 kHz de muestreo, transmitidos en serie en un único cable de transmisión coaxial de 75 ohmios con conectores BNC, permitiendo una transmisión a distancias mayores a 50 m y de hasta 2 km. por fibra óptica.


title: Protocolo MADI

text: Las muestras de audio pueden tener una cuantización máxima de 32 bit. Además, en este protocolo se siguen manteniendo los bits de validez, usuario, status y paridad del AES3. MADI permite conectar estos 64 canales de audio con un solo par de cables. La tasa binaria de datos es de 100 Mbit/s y corresponde a una conexión sincrónica.


title: Protocolo MADI

text: Multichannel Audio Digital Interface (MADI).


title: Río Grande (Brasil)

text: Río Grande (en portugués: "Rio Grande") es una ciudad brasileña del estado de Río Grande del Sur. Tiene una población estimada, en 2021, de 212 881 habitantes.


title: Río Grande (Brasil)

text: Es la ciudad más antigua del estado, siendo por mucho tiempo capital del mismo. Fue fundada en 1737 por el brigadier José da Silva Pais, y pasó a ser ciudad en 1835. Su apodo es "Novia del Mar" ("Noiva do Mar" en portugués).


title: Río Grande (Brasil)

text: Se localiza a Lat 32° 02' 06" Sur y Long de 52º 05' 55" Oeste, estando a 5 m s. n. m.. Está situada en el extremo sur de Río Grande del Sur, entre la laguna Merín y la laguna de los Patos (la mayor del Brasil) y el océano Atlántico.


title: Río Grande (Brasil)

text: La ciudad construyó su riqueza a lo largo de la historia gracias al fuerte movimiento industrial. Aún hoy, sigue siendo una de las ciudades más ricas del estado, principalmente debido a su puerto (segundo en movimiento de cargas en el Brasil) y a su refinería de petróleo Ipiranga.


title: Río Grande (Brasil)

text: En 1737 una expedición militar portuguesa al mando de José da Silva Pais ("Paes" en portugués arcaico) fue enviada con el propósito de garantizar la posesión de las tierras ubicadas al sur del actual Brasil. El 17 de febrero de 1737 Silva Paes fundó el presidio de Río Grande, en la desembocadura del río San Pedro, que conecta la laguna de los Patos con el océano Atlántico. Este presidio (colonia militar) es el Fuerte de Jesús, María, José de Río Grande, que constituyó el núcleo de la Colonia de Río Grande de San Pedro, fundada oficialmente en mayo de 1737. La elección del lugar, con el establecimiento de estancias de ganado, permitía apoyar las comunicaciones por tierra entre Laguna y la Colonia del Sacramento.


title: Río Grande (Brasil)

text: En 1760 Río Grande, que hasta entonces estaba sujeta a la Capitanía de Santa Catalina, pasó a ser la capital de la nueva Capitanía de San Pedro del Río Grande del Sur, dependiente de Río de Janeiro.


title: Río Grande (Brasil)

text: El 12 de mayo de 1763 el español Pedro de Ceballos (gobernador de Buenos Aires) invadió la villa de Río Grande conquistando el fuerte, retirándose los portugueses hacia São José do Norte en la orilla opuesta a Río Grande, que también fue ocupada por Ceballos, pasando la capital de la capitanía a la población de Viamão en 1766. Los pobladores portugueses que no huyeron hacia Porto dos Casais fueron trasladados por Ceballos a Maldonado, dando origen al pueblo de San Carlos. En la noche del 6 de julio de 1767 las tropas portuguesas, por orden del gobernador de la Capitanía del Río Grande del Sur, coronel José Custódio de Sá e Faria, después de violentos combates, expulsaron a los españoles de São José do Norte.


title: Río Grande (Brasil)

text: La permanencia de los españoles en la villa duró hasta el 1 de abril de 1776, fecha en que el comandante general portugués de São José do Norte, el alemán Johann Heinrich Bohm, atacó los fuertes de "Santa Bárbara" y "Trindade" y recuperó la villa con ayuda del sargento mayor Rafael Pinto Bandeira.


title: Río Grande (Brasil)

text: Pedro de Ceballos fue el primer virrey del Río de la Plata y al ser designado para ese cargo recibió la orden de detener la expansión lusitana hacia el Río de la Plata. A principios de 1777 Ceballos y sus hombres recuperaron la isla de Santa Catarina sin disparar un solo tiro, ya que la escuadra portuguesa abandonó la isla. El 21 de abril llegó a Montevideo, desde donde atacó la fortaleza de Santa Teresa, en el actual departamento uruguayo de Rocha, y se dirigía contra la ciudad de Río Grande cuando recibió noticias de un tratado de paz firmado entre España y Portugal que lo obligaba a retirarse.


title: Río Grande (Brasil)

text: Río Grande es una ciudad de litoral, que tiene la playa más extensa del mundo (Playa de Cassino), con una extensión de aproximadamente 240 km de costa en el océano Atlántico. Toda su área municipal está ubicada en una baja altitud con, como máximo, 11 metros sobre el nivel del mar.


title: Río Grande (Brasil)

text: La mayor parte del municipio está formada por campos, con vegetación rastrera y herbácea. También hay pequeños bosques con árboles plantados (eucaliptos y pinos). Hay dunas de arena en toda la costa.


title: Río Grande (Brasil)

text: El clima de Río Grande es subtropical o templado, con fuerte influencia oceánica y con inviernos relativamente fríos, veranos ameno y precipitación regularmente distribuidas durante el año. La temperatura promedio anual de la ciudad es de 17,6 °C y la precipitación promedio anual es de 1162 mm. El mes más caluroso es enero, con temperatura promedio de 22 °C, y el mes más frío es julio, con temperatura promedio de 13 °C. Debido a la intensa incidencia de vientos en la ciudad, la sensación térmica en invierno en Río Grande frecuentemente llega a bajo cero durante los meses más fríos.


title: Río Grande (Brasil)

text: La principal inmigración que ocurrió en el municipio fue portuguesa, proveniente de Póvoa de Varzim, Aveiro, zona de la Bairrada y del archipiélago de las Azores, que influyó profundamente en la cultura y en la arquitectura de la ciudad.


title: Río Grande (Brasil)

text: Otras etnias que también se establecieron en la ciudad fueron las africanas, italiana, alemana, polaca, árabe, libanesa, árabe palestina, inglesa, española y japonesa.


title: Río Grande (Brasil)

text: En Río Grande existe la FEARG/FECIS, una feria en la que se puede asistir y acompañar diversas culturas de todo el mundo, la feria se realiza anualmente y reúne a cientos de miles de visitantes.


title: Río Grande (Brasil)

text: Río Grande se destaca en ámbito estatal y nacional a lo largo de los últimos años. Con la ampliación del canal en el puerto de la ciudad, nuevas inversiones le dieron un nuevo aliento a la economía del municipio. Se está desarrollando un polo naval en Río Grande, siendo la plataforma petrolífera P-53, de Petrobras, la primera gran operación en la ciudad. Además de eso, Río Grande tiene una economía extremadamente competitiva y diversificada, bien abastecida de bienes y servicios en cualquier área.


title: Río Grande (Brasil)

text: Durante la ceremonia de bautismo de la plataforma P-53, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva y el presidente de Petrobras, José Sérgio Gabrielli, confirmaron la firma del principal contrato para la plataforma P-55, con el consorcio de las empresas Queiroz Galvão, Iesa y UTC Engenharia, que incluye la integración del casco con los módulos, que se realizará en el Astillero Río Grande, junto al dique seco, en el Súper Puerto. De los seis módulos, cuatro serán armados en el dique seco de Río Grande, siendo uno de remoción de sulfato y otro de comprensión, que quedará bajo la responsabilidad de Iesa. Ya el Consorcio Top 55, formado por accionistas de Quip (Queiroz Galvão, IESA y UTC Engenharia), además de la integración del casco con los módulos de la plataforma, construirá la cubierta y los módulos de alojamiento y de paneles eléctricos.


title: Río Grande (Brasil)

text: En su discurso, después que la directora de Gas y Energía da Petrobras, Maria das Graças Foster, bautizó la P-53, Gabrielli destacó que, además de la construcción e integración de los módulos de la P-55 en el puerto gaucho, también se construirán ocho cascos en series en Río Grande La economía de Río Grande se concentra la mayor parte en la actividad portuaria, siendo uno de los grandes responsables por la exportación de granos e importación de contenedores y fertilizantes del país.


title: Río Grande (Brasil)

text: Hay diversas empresas que exportan e importan productos a partir de las Terminales del Puerto de Río Grande y su Embarcadero Comercial: ADM, Amaggi, Bunge, Cargill, CHS, Cooperoque, Cotribá, Cotrimaio, Cotrirosa, Cotrisal, Cotricasul, Coxilha, Giovelli, Granol, Heringer, Mosaic, Marasca, Nidera, Phenix, Piratini, Tecon, Yara Brasil y Timac Agro.


title: Río Grande (Brasil)

text: Pero ese servicio solo es posible gracias a las agencias y a los operadores, que contribuyen para el fortalecimiento y la productividad del Puerto de Río Grande, tales como Eichenberg & Transeich, Fertimport, Oceanus, Orion, Quip, Rio Grande, Sagres, Sampayo, Serra Morena, Supermar, Tecon, Tranships, Vanzin, Wilson Sons y Yara.


title: Río Grande (Brasil)

text: La ciudad de Río Grande cuenta con un sistema de educación completo:  El Instituto Federal do Rio Grande do Sul posee, en su campus de Río Grande, cursos técnicos, tecnólogos y de grado.


title: Río Grande (Brasil)

text: La FURG - Universidade Federal do Rio Grande - es conocida por ser una de las más completas del Sur de Brasil. Fue fundada el 8 de julio de 1953 con el nombre de Fundação Cidade do Rio Grande en la época solo contaba con el Curso de Ingeniería. A lo largo de los años fueron fundadas otras facultades. Como los cursos de Ciencias Políticas, Ciencias Económicas, Derecho, etc. Empezó su historia con clases en la Biblioteca Rio-Grandense y, posteriormente, fue instituido el Campus Cidade que, actualmente, pertenece al IFRS. Hoy en día, la universidad cuenta con varios campus para impartir sus cursos, incluso posee un complejo de museos: Museo Oceanográfico de Río Grande; Estação de Apoio Antártico; Hospital Universitario y sistemas de bibliotecas, además de 3 campus en otras ciudades gauchas. Santo Antônio da Patrulha, Santa Vitoria do Palmar y São Lourenço do Sul.


title: Río Grande (Brasil)

text: La facultad es una institución de enseñanza que pertenece a la red Anhanguera. Está ubicada en la Avenida Rheingantz, n.º 91.  Hoy en día, la institución cuenta con varios cursos, entre ellos, Administración, Psicología, Enfermería, Derecho y destaque para el curso de Fisioterapia (principal de la unidad). La facultad recientemente pasó por una gran obra, en la que se construyeron dos edificios más para impartir clases, un espacio para amplias cantinas y una amplia clínica de fisioterapia, donde hay varios laboratorios y una piscina para las clases hídricas, fortaleciendo la fisioterapia en la ciudad, con acceso gratis para la comunidad. También está en los planes de la facultad finalizar la obra de la clínica de psicología que, junto con la clínica de fisioterapia, pasaron a ser un centro de asistencia y ayuda para la comunidad de Río Grande, para patologías del cuerpo y de la mente.


title: Río Grande (Brasil)

text: Se accede a la ciudad por la ruta BR-392, que está en proceso de conclusión de su duplicación hasta Pelotas, donde se interconecta con la BR-471 y la BR-116 que ya tiene aprobado su proyecto de duplicación, será duplicada hasta la ciudad de Guaíba, siendo que desde esta ciudad hasta Porto Alegre, ya está duplicado el trayecto. Por la BR-116, se llega a la capital del estado, Porto Alegre, y al norte del país.


title: Río Grande (Brasil)

text: La ciudad posee acceso ferroviario a través de las líneas Bagé y Cacequi/Río Grande, de la Ferrovía Sul-Atlântico, actualmente operada por América Latina Logística (ALL).


title: Río Grande (Brasil)

text: A través de la laguna de los Patos, la ciudad se conecta al lago Guaíba (que baña Porto Alegre), bien como a los ríos que desembocan en este, como el río Jacuí y el río dos Sinos.


title: Río Grande (Brasil)

text: Rio Grande cuenta con un aeropuerto (IATA: RIG, ICAO: SJRG) ubicado a 12 km del centro de la ciudad, bajo las coordenadas 32°04'54.00"S de latitud y 52°09'48.00"W de longitud. Él posee 1.500 metros de pista pavimentada y señalizada y más 400 metros de áreas de escape. Operan diariamente tres vuelos para Porto Alegre y uno para Pelotas, siendo que hay previsión de vuelos para São Paulo y Río de Janeiro en el segundo semestre de 2010 a través de la NHT Líneas Aéreas. Es uno de los mayores aeropuertos del interior de Rio Grande do Sul, con un movimiento de 5000 pasajeros al año.


title: Río Grande (Brasil)

text: Aunque es una ciudad relativamente pequeña, la población supera los 200.000 habitantes. Por eso, Río Grande enfrenta graves problemas de tránsito. Diversos factores explican esos problemas, como el aumento de la población -a causa del polo naval presente en la región- y también el gran aumento de la flota, junto al aumento del poder de compra de la población. En tan solo tres años, la flota de vehículos de la ciudad aumentó un 50%, saltando de 40.000 para 60.000 vehículos. Río Grande presenta un coche para cada tres habitantes.


title: Río Grande (Brasil)

text: Para que se amenicen los problemas de tráfico, la Secretaría de los Transportes promueve, desde el inicio de 2008, varios cambios de flujo. Entre los principales cambios está el sentido del tráfico de las vías Senador Corrêa, Avenida Buarque de Macedo, Calle 2 de Novembro, Avenida Presidente Vargas y Avenida Rheingantz. Las dos primeras se transformaron en vías de salida de la ciudad, funcionando en sentido único del centro a la periferia, mientras que la avenida Rheingantz hace un sentido inverso. Se dice que esos cambios no pasan de paliativos, ya que no resuelven el problema a medio plazo, teniendo en cuenta que faltan algunas obras viales de ensanchamiento, la duplicación de calles, etc.


title: Río Grande (Brasil)

text: La ciudad tiene un fuerte movimiento deportivo. Posee varios campeones de diversas modalidades de natación, artes marciales y maratonistas, pero el punto fuerte de la ciudad es el fútbol. La ciudad cuenta con tres clubes profesionales: el Football Club Rio-Grandense, el Sport Club São Paulo y el Sport Club Rio Grande (el club de fútbol más antiguo de Brasil). Todos los clubes ya fueron campeones gauchos. Las titulaciones de Campeón Gaucho fueron las siguientes: De 2005 hasta 2009, la Asociación Noiva do Mar de Futsal representó a la ciudad en los campeonatos estatales, siempre destacándose entre los equipos participantes. En 2008, se consagró subcampeón estatal de la Série Prata en partidos con un público superior a 3.000 personas.


title: Río Grande (Brasil)

text: La ciudad tuvo varias tipografías a lo largo del siglo XIX, que editaron varios periódicos y libros en la ciudad:


title: Río Grande (Brasil)

text: Tipografía de Francisco Xavier Ferreira, que publicaba el periódico "O Noticiador", fundado el 3 de enero de 1832, y "O Propagador da Industria Riograndense", además de obras como "El Himno que fue cantado en la noche del día 24 del corriente por la feliz noticia de la Gloriosa Elevación del Sr. Dom Pedro II al trono de Brasil" (1831), considerado el primer texto en la ciudad riograndina, y "Relação dos festejos, que hicieron los portugueses residentes en la villa de Rio Grande do Sul, como una demonstración de su júbilo por el restablecimiento de la paz y de la libertad, en su patria", en 1924;


title: Río Grande (Brasil)

text: II- Tipografía de "O Observador";


title: Río Grande (Brasil)

text: III- Tipografía de Sabino Antônio de Souza Niterói, denominada al principio de "Mercantil", mientras eran impresos los periódicos "Liberal Riograndense" y "Mercantil do Rio Grande"


title: Río Grande (Brasil)

text: IV- Tipografía Pomatelli; el 5 de julio de 1847, fue vendida para Perry de Carvalho; el 1° de mayo de 1849, fue revendida a Antonio Bonone Martins Viana y en septiembre de 1850, a Bernardino Berlink;


title: Río Grande (Brasil)

text: V- Tipografía de Cândido Augusto de Mello, con diversos periódicos y obras;


title: Río Grande (Brasil)

text: VI- Tipografía del periódico "Diário de Río Grande", con diversos periódicos y obras;


title: Río Grande (Brasil)

text: La ciudad tuvo centenas de periódicos y revistas durante los siglos XIX y XX, destacándose tanto por el número, como por la importancia y, también, por la longevidad de algunos de esos periódicos, entre los cuales se destacan "A Luta" y "Eco do Sul". Actualmente, existen dos periódicos de circulación diaria, "Agora" y "Diário Popular", además del semanario "Jornal Cassino".


title: Río Grande (Brasil)

text: Antônio de Castro Assumpção: jurista, economista y poeta brasileño.


title: Río Grande (Brasil)

text: Antônio de Sousa Neto: político y militar brasileño


title: Río Grande (Brasil)

text: Apparicio Torelly, "Barón de Itaré": escritor y periodista.


title: Río Grande (Brasil)

text: Artur de Oliveira: profesor y escritor brasileño, y patrono de la Academia Brasileña de Letras.


title: Río Grande (Brasil)

text: Érico Gobbi: escultor brasileño de más de una centena de esculturas.


title: Río Grande (Brasil)

text: Francisco Xavier Ferreira: periodista, poeta y político brasileño.


title: Río Grande (Brasil)

text: Heitor TP: guitarrista brasileño contemporáneo


title: Río Grande (Brasil)

text: Revocata Heloísa de Melo: poetisa gaucha del siglo XIX


title: Río Grande (Brasil)

text: Rita Lobato: la primera mujer en ejercer la medicina en el Brasil.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Las Fuerzas Armadas del Ecuador tienen tres ramas: el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Las Fuerzas Armadas cuentan con un número de 167.910 efectivos activos y 185.000 en reservas.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Conforme con la Constitución, en su artículo 147.16, el presidente la República es quien ejerce la máxima autoridad de las Fuerzas Armadas, así como designar a los integrantes del alto mando militar y policial. Su dirección corresponde al ministro de Defensa y el mando operativo está a cargo del Jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Según la Constitución de Ecuador:


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Art. 158. Las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional son instituciones de protección de los derechos, libertades y garantías de los ciudadanos.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Asimismo, Ecuador en su sistema democrático establece que:


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Las Fuerzas Armadas del Ecuador se hallan bajo la autoridad del Presidente de la República por medio del Ministerio de Defensa, coordinados por el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Defender la Soberanía y la Integridad Territorial, apoyar con su contingente al desarrollo nacional, contribuir con la seguridad pública y del Estado y participar en operaciones de paz y ayuda humanitaria.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Institución de más alto nivel de credibilidad; sistémicamente integrada, con capacidades conjuntas e interoperabilidad, personal profesional, ético y moralmente calificado, para enfrentar los cambios y nuevos escenarios, que garanticen la paz, seguridad y el bienestar de la nación.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Ecuador comparte una frontera de 1.420 km (882 millas) con Perú. Aunque marcadas por muchos conflictos, las relaciones han mejorado desde la firma de un Renovado Tratado de Paz en 1998. Sin embargo, a lo largo de la frontera de 590 km (367 millas) de largo con su vecina Colombia, las relaciones se han tensado.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Desde que se inició el Plan Colombia con el fin de eliminar el conflicto armado en Colombia, la erradicación de las drogas , el terrorismo, la parapolítica y falsos positivos se dio como inicio una serie de problemas como: el crimen transnacional y crimen organizado, el desplazamiento forzado. Nuevas formas de crimen como: el narcoparamilitarismo, el narcoterrorismo azotando aquel país de forma abrupta, y la presencia de grupos insurgentes, el ELN y las FARC-EP en zonas fronterizas. Generaría una serie de roces diplomáticos entre el Gobierno Colombiano y el Gobierno Ecuatoriano. Las tensiones comenzarían con ataques a bases militares, aviones fumigadores usados por Colombia en su frontera con Ecuador que habían violado varias veces la soberanía aérea rociando glifosato y cosmoflux, alcanzando su punto máximo con la Crisis diplomática del 2008 tras la Operación Fénix en territorio Ecuatoriano siendo este último que declara una casus belli e iniciando el Plan Ecuador. Si bien con Perú se superaron todos los problemas, la nueva Controversia de delimitación marítima entre Chile y Perú generó impacto en la diplomacia. Se generarían revuelos las declaraciones del lado Ecuatoriano precisando que “No hay pendientes de resolución en tema de límites fronterizos entre ambas naciones andinas”, aprovechando la coincidencia de opiniones entre los gobiernos de ambos países sobre la irreversibilidad de los límites marítimos con Perú. Si bien Ecuador no se involucra en la demanda, intervendría en demanda ante la CIJ si Perú no ratifica límites, siendo Ecuador quien descarta la posibilidad de interviniente.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Con el Plan Ecuador en marcha las nuevas administraciones del Ministerio de Defensa atribuyen parcialmente a la necesidad de un mejor equipo, así como a una nueva doctrina de defensa nacional el cual puso en marcha un profundo programa de reestructuración bajo el nombre de "PATRIA I". Implica la modernización de equipos militares, la mejora de la planificación y las operaciones dentro del territorio ecuatoriano. "PATRIA I" se completará en 2011. En 2009, el presupuesto de gasto sintió aumentado en un 25% y ascendió a 920 millones de dólares.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Ante la creciente violencia y atentados se incrementa tanto en presupuesto como operaciones tácticas en 7.649 patrullajes, hitos y destacamentos anualmente a lo largo de la frontera Norte. En 2018 se destina 108 millones de dólares y en 2019 se destina 227 millones de dólares, invirtiendo sobre la base del presupuesto 335 millones de dólares de tal forma que se busca modernizar las FF.AA. dotándola de mecanismos para contener las violaciones y usurpaciones del territorio nacional como también medidas para perfeccionar habilidades de "prevención de terrorismo" así como cursos de especialización contra el terrorismo y guerra de guerrillas con el fin de potenciar sus habilidades de cara a amenazas futuras y reforzar capacidades.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: El denominado "Libro Blanco de la Defensa Nacional", define la Política de la Defensa Nacional, es una iniciativa congruente con las aspiraciones de la sociedad ecuatoriana y con la responsabilidad de las instituciones del Estado.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Tales como: El mando está a cargo de la administración y coordinación de las ramas militares. Los objetivos del comando son integrar las ramas militares con capacidades conjuntas e interoperabilidad, para abordar los cambios y nuevos escenarios, que garanticen la paz, la seguridad y el bienestar de la nación.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: A través de directrices y directrices estratégicas militares, en la innovación, actualización, desarrollo e implementación de la generación de tecnología militar, a través del estudio estratégico en el desarrollo de capacidades militares, verificación de la capacidad militar instalada, la implementación del desarrollo tecnológico militar, con el fin de promover el crecimiento operativo militar para ser la fuerza decisiva eficaz y eficiente.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: La Fuerza Terrestre, más conocida como Ejército Ecuatoriano, cuenta con un número aproximado de 35.000 miembros activos y 170.000 reservistas.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: El Servicio Militar en el Ecuador ya no es obligatorio desde el año 2008 según reforma se denomina servicio cívico militar voluntario. En un 85% los conscriptos son enviados a las filas del Ejército. Comandante General del Ejército: General de División Roque Apolinar Moreira Cedeño


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: La protección de sus costas y mar territorial constituye la razón de ser de la Fuerza Naval, Marina de Guerra o Armada, que también tiene responsabilidades en la lucha contra el narcotráfico, la administración de puertos y las ayudas a la navegación comercial marítima y fluvial.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Ecuador cuenta con una costa al Océano Pacífico de 850km. Las islas Galápagos se encuentran a 1.000km al occidente de su costa continental.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: La Armada Ecuatoriana está compuesta por 21.300 efectivos en activo de las cuales 6.000 son Infantes de Marina y cuenta con unidades de superficie mayores, submarinos, aeronaves y una flota auxiliar.Comandante General de la Armada: Contralmirante Renán Ruiz Cornejo.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: La Fuerza Aérea Ecuatoriana es la encargada de la defensa aérea del territorio nacional. Cuenta con 9.210 efectivos de ambos sexos, los que operan y mantiene unas 285 aeronaves de las cuales 52 son de combate, 54 son de transporte pesado, 71 son entrenadores, 15 son UAV`s, 6 son de reconocimiento, 2 de transporte presidencial y 85 son helicópteros. Comandante General de la Fuerza Aérea: Brigadier General Patricio Mora Escobar.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Es un órgano responsable de la planificación y ejecución de acciones relacionadas con la ciberdefensa en redes y sistemas de información y telecomunicaciones u otros a los que haya confiado, así como contribuir a la respuesta adecuada en el ciberespacio a amenazas o agresiones que puedan afectar a la Defensa Nacional, garantizando y proporcionando seguridad a entidades estratégicas que son administradas por sistemas informáticos.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Está preparado para contrarrestar los ciberataques, la ciberguerra y el espionaje a "entidades críticas" que podrían ser atacadas desde cualquier parte del mundo."


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Las filas militares de Ecuador son la insignia militar utilizada por las Fuerzas Armadas de Ecuador.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Al igual que en Chile y Venezuela, su sistema de rangos e insignias se basa en el prusiano, introducido a principios de 1900.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Diferentes insignias de rango de las tres ramas de las FF.AA. del Ecuador son utilizados por oficiales y tropa del Ejército, la Marina y la Fuerza Aérea.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: La insignia de rango para el personal de oficiales para el ejército, la marina y la fuerza aérea respectivamente.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: La insignia de rango para el personal de tropa para el ejército, la marina y la fuerza aérea respectivamente.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: Las Fuerzas Armadas ecuatorianas proporcionan observadores militares y tropas de las Naciones Unidas desde 1948. En noviembre de 2003, se creó el Centro de Formación de las Naciones Unidas ecuatorianas bajo el nombre de: UEMPE (Unidad Escuela de Misiones de Paz "Ecuador"). A partir de 2009, Ecuador ha desplegado más de 90 cascos azules de paz en todo el mundo.


title: Fuerzas Armadas del Ecuador

text: El Ecuador ha participado en las siguientes :


title: España (1913)

text: El España fue un acorazado español de tipo "dreadnought", el buque líder de la clase homónima, formada por otros dos barcos llamados "Alfonso XIII" y "Jaime I". El barco se construyó a principios de la década de los 1910 en el contexto de un acuerdo defensivo cooperativo con Gran Bretaña y Francia, como parte de un programa de construcción naval para restaurar la flota después de las pérdidas de la guerra hispano-estadounidense. Fue el único barco de la clase que se completó antes del inicio de la Primera Guerra Mundial, conflicto que retrasó significativamente la finalización de los otros buques. Los barcos estaban armados con una batería principal de ocho cañones de (12 pulgadas) y estaban destinados a apoyar a la Armada francesa en caso de una gran guerra europea.


title: España (1913)

text: Debido a que España permaneció neutral al comienzo de la contienda, el "España" y sus buques gemelos fueron los únicos acorazados europeos que evitaron el servicio en tiempos de guerra. Representó a España en la apertura del canal de Panamá a principios de 1915. A finales de la década de 1910, sirvió en el 1er Escuadrón, pero en 1920, la flota española se reorganizó y el "España" y sus buques gemelos fueron asignados al Escuadrón de Entrenamiento. El barco participó en un gran crucero a América del Sur en 1920, durante el cual encalló accidentalmente, lo que causó daños importantes que requirieron reparaciones antes de que pudiera regresar a su país natal. El "España" y el resto de la flota española apoyaron a las fuerzas que lucharon en la guerra del Rif a partir de 1921, y mientras bombardeaba posiciones rebeldes cerca del cabo de Tres Forcas (Marruecos) en agosto de 1923, el barco encalló nuevamente. A pesar de las dificultades para aligerar de peso el buque, para así liberarlo más fácilmente, en noviembre de 1924 el trabajo estaba casi terminado, pero fuertes tormentas terminaron por destruir los restos del naufragio. Algunas de sus armas, que fueron retiradas durante las operaciones de salvamento, se utilizaron como artillería costera hasta 1999.


title: España (1913)

text: Tras la destrucción de gran parte de la flota española en la guerra hispano-estadounidense de 1898, la Armada española hizo una serie de intentos fallidos para iniciar el proceso de reconstrucción. Después de que la Primera Crisis Marroquí fortaleciera los lazos de España con Gran Bretaña y Francia y el apoyo público al rearme aumentara como consecuencia, el gobierno español llegó a un acuerdo con esos países para un plan de defensa mutua. A cambio del apoyo británico y francés a la defensa de España, la flota de este último apoyaría a la Armada francesa en caso de guerra con la Triple Alianza. Una flota española reforzada redundaba así en los intereses de Gran Bretaña y Francia, que en consecuencia prestaron asistencia técnica en el desarrollo de buques de guerra modernos, cuyos contratos fueron adjudicados a la empresa española Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) que a su vez era propiedad mayoritaria de las empresas británicas Vickers, Armstrong Whitworth y John Brown & Company. Los buques fueron autorizados unos seis meses después de que los británicos hubieran completado el HMS Dreadnought «"all-big-gun"», y después de descartar los planes para construir acorazados tipo "pre-dreadnought", el comando naval decidió rápidamente construir sus propios acorazados tipo "dreadnought", del cual el "España" fue el primero de estos.


title: España (1913)

text: El "España" tenía de longitud de línea de flotación, de eslora, de manga y de calado; su francobordo medía en el centro del buque. El barco desplazaba 15 700 t según lo diseñado y hasta 16 450 t a plena carga. Su sistema de propulsión consistía en cuatro turbinas de vapor Parsons de cuatro ejes que accionaban cuatro hélices, con vapor proporcionado por doce calderas Yarrow, que aportaban en total una potencia de 15 500 shp (11 600 kW) lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 19,5 nudos (). Tenía una autonomía de 5000 millas náuticas () a una velocidad de 10 nudos (). Además, su tripulación estaba formada por 854 oficiales y marineros.


title: España (1913)

text: El "España" estaba armado con una batería principal con ocho cañones calibre 50 de , montados en cuatro torretas gemelas. Se colocó una torreta hacia adelante, dos se colocaron en escalón en medio del barco y la cuarta estaba a popa de la superestructura. Este esquema de montaje se eligió con preferencia para superponer a las torretas, como las que se instalaron en los acorazados estadounidenses de la clase "South Carolina", para ahorrar peso y costos. Para defenderse de los torpederos, llevaba una batería secundaria que consistía en veinte cañones de montados individualmente en casamatas a lo largo del casco. Sin embargo, estaban demasiado cerca de la línea de flotación, lo que los hacía inutilizables con marejada. También estaba armado con cuatro cañones de tres libras y dos ametralladoras Maxim.Su cinturón tenía un grosor de ; las torretas de la batería principal estaban protegidas por un blindaje de similar espesor y la torre de mando y la cubierta tenían un blindaje de y de respectivamente.


title: España (1913)

text: Los tres acorazados de la clase España, se construyeron como núcleo del programa naval establecido por la Ley Naval del 7 de enero de 1908, eran los mayores buques de guerra construidos en España hasta ese momento. Sin embargo, los tres adolecían de los mismos problemasː ni su armamento ni su protección, les permitía enfrentarse en igualdad de condiciones con los acorazados de otros países, ni su velocidad, de 19,5 nudos, aprovechar su superioridad artillera contra buques más pequeños y menos protegidos y armados, pero con superior velocidad.


title: España (1913)

text: La puesta de quilla del acorazado "España" fue el 6 de diciembre de 1909 en el astillero SECN en Ferrol. Se botó el 5 de febrero de 1912 y se entregó el 8 de septiembre de 1913, aunque algunos trabajos continuaron hasta el 23 de octubre, cuando fue comisionado. Ese mes, el presidente francés Raymond Poincaré visitó España, y durante su estancia subió a bordo del buque homónimo, donde conoció al oficial de artillería del barco, Jaime Janer Róbinson, a quien más tarde le confirió en 1914 la "Légion d'honneur" por su labor desarrollando el entrenamiento en la artillería española. Róbinson era el principal experto de la Armada Española en sistemas de artillería modernos, y su nombramiento en el "España" le permitió instalar el primer sistema moderno de control de tiro en la flota española. Después de realizar sus pruebas y entrenamiento inicial, el barco participó en pruebas de artillería en junio de 1914, después de lo cual el barco estuvo listo para el servicio. La crisis de julio, que surgió a raíz del asesinato del archiduque Francisco Fernando, condujo al inicio de la Primera Guerra Mundial a finales de mes, aunque Italia inicialmente declaró su neutralidad, lo que permitió que España hiciera lo mismo. Sin embargo, los italianos se unieron más tarde a los aliados al año siguiente y, como resultado, el "España" y sus buques gemelos fueron los únicos acorazados europeos que no participaron en la guerra.


title: España (1913)

text: Después de su entrada en servicio, se unió al Escuadrón de la flota española, donde finalmente se unieron sus dos buques gemelos cuando se completaron. En febrero de 1915, el "España" cruzó el Atlántico para representar a su país natal en las ceremonias de apertura del canal de Panamá. Dado que las principales armadas europeas estaban ocupadas con la Primera Guerra Mundial, solo España y Portugal enviaron barcos a las ceremonias, junto con las flotas sudamericanas. Después de que su buque gemelo, el "Alfonso XIII", entrara en servicio a mediados de 1915, los dos acorazados zarparon hacia Santander, donde el rey Alfonso XIII estaba a bordo de su yate "Giralda". Los dos acorazados participaron luego en ejercicios de entrenamiento frente a Galicia.


title: España (1913)

text: En 1920, el "España" fue enviado a un crucero por aguas sudamericanas, partió el 14 de junio y navegó primero a los principales puertos de la desembocadura del río de la Plata. Además llevó al representante español al cuatricentenario del descubrimiento del estrecho de Magallanes (Chile), lo que lo convirtió en el primer barco de la Armada Española en pasar por el canal de Panamá. El 29 de enero de 1921, a su regreso a España, encalló en aguas chilenas frente a Puerto Montt, aunque fue reflotado con alguna dificultad. Como consecuencia, su casco se abolló gravemente en una longitud de , y las rocas abrieron un gran agujero de aproximadamente por entre los compartimentos 22 y 36, y varios agujeros más pequeños entre los compartimentos 48 a 56 a babor y 58 a 76 a estribor. Los buzos realizaron reparaciones temporales con concreto en Chile, seguidas de reparaciones permanentes que se hicieron en Balboa (Panamá) antes de que hiciera su viaje de regreso a través del Atlántico.


title: España (1913)

text: A principios de la década de 1920, proporcionó fuego de apoyo al Ejército español en sus campañas en Marruecos durante la guerra del Rif iniciada a mediados de 1921. El 17 de septiembre, él y el "Alfonso XIII" bombardearon posiciones de los rebeldes rifeños al sur de Melilla mientras las tropas de la Legión extranjera española las asaltaban. El 26 de agosto de 1923, mientras realizaba un bombardeo frente al cabo de Tres Forcas, cerca de Melilla, el "España" encalló fuertemente debido a la densa niebla. La Armada Española contrató a dos compañías de salvamento para reflotar el acorazado, pero ambas declinaron después de inspeccionar los restos del naufragio.


title: España (1913)

text: Al no poder reflotar la nave en condiciones normales, la Armada decidió quitarle el mayor peso posible en un intento de aligerarlo para permitir que volviera a flote, por lo que, su armamento fue retirado y arrojado por la borda para ser recogido más tarde por el barco de salvamento "Kanguro". Además, gran parte del blindaje, la maquinaria y los depósitos de municiones del acorazado también fueron retirados para aligerarlo. Luego, su casco fue sellado y parcialmente drenado en preparación para el reflotamiento, pero el 19 de noviembre, unas tres semanas antes de la fecha prevista para reflotar el buque, mientras esperaba el equipo necesario de Italia, varias tormentas violentas golpearon al barco y causaron más daños. Las tormentas dejaron el casco muy maltrecho y ya no se podía reflotar, en noviembre de 1924, el acorazado se partió por la mitad y fue abandonado por la Armada Española.


title: España (1913)

text: Los cañones de y recuperados del "España" se instalaron posteriormente en baterías de artillería costera. En 1953, tres de los cañones de , denominados Batería La Marquina, se colocaron en Cádiz en montajes individuales; cada arma se colocó en un emplazamiento de hormigon que además contaba con un pañol de pólvora, dirección de tiro, un generador y otras salas de apoyo, en un nuevo soporte para torretas que incluía un escudo protector. Algunas de las baterías permanecieron en servicio hasta 1999. Para 2009, se habían retirado dos de las armas de La Marquina, pero la tercera se mantuvo en exhibición. Tras el derrocamiento del rey Alfonso XIII, su barco homónimo pasó a llamarse "España" en abril de 1931.


title: Rafael Bilbao Beyner

text: Rafael Bilbao Beyner (Santiago, fines del siglo XVIII - Buenos Aires, 28 de agosto de 1862), comerciante y político chileno, líder del patriotismo aristócrata de la capital. Hijo de Francisco Bilbao González y de Josefa Beyner Pérez.


title: Rafael Bilbao Beyner

text: Se dedicó al comercio en Buenos Aires, encontrándose allí en los días de la revolución de independencia de La Plata. Socorrió entonces a los refugiados de la Batalla de Rancagua (1814), patriotas que huyeron al otro lado de la cordillera andina para recuperar y reunir mayores fuerzas contra los realistas, fue con esto que se apasionó con los sucesos de Chile, y volvió a participar de la organización nacional.


title: Rafael Bilbao Beyner

text: Elegido Diputado al Congreso de 1827, representando a las provincias de Huasco y Vallenar. Reelegido en 1829 para representar a Santiago, es además designado Presidente de la Cámara de Diputados aquel año de la revolución pelucona, que acabó con el régimen liberal que llevaban los pipiolos hasta entonces. Tras la disolución voluntaria del Congreso en 1829 asumió como Intendente de Santiago. Estuvo a punto de ser asesinado en la llamada conspiración de Los Inválidos (6 de junio de 1829). Fue tomado prisionero y engrillado durante seis meses por orden del tirano Diego Portales, por participar en un complot urdido por el general Ramón Freire desde su destierro en el Perú; además se le condenó al destierro de 10 años, por lo que se trasladó a Lima, Perú.


title: Rafael Bilbao Beyner

text: Cuando llegó a Lima el general Manuel Bulnes, en el marco de la Guerra contra la Confederación Perú-Boliviana, fue asignado a atender las labores de los hospitales. Este trabajo lo realizó sin querer percibir honorarios. Al ser recuperada Lima por el mariscal Andrés de Santa Cruz, fue reducido a prisión y enviado a Chile. El gobierno chileno, en atención a los servicios prestados al ejército nacional en Perú, le permitió establecerse en su patria (1839). Tras la guerra civil de 1851 acompañó a sus hijo Manuel y Francisco Bilbao Barquín, al destierro en el Perú. Más tarde se radicaría en Buenos Aires donde falleció de una apoplejía.


title: Hell of a Tester

text: Hell Of A Tester (a veces escrito Hellofatester) es el nombre del tercer álbum de la banda de rock finlandesa The Rasmus. Fue lanzado en 1998 por el sello disquero Warner Music Finland.


title: Hell of a Tester

text: De este álbum se extrajo el popular sencillo "Liquid", el cual fue lanzado en septiembre de 1998, llegando a estar en el Top 40 de MTV Nórdico. Fue votado como "Sencillo del Año 1998" por críticos musicales y fanáticos fineses y el video ganó un premio en 1999 en el "Finnish Music Video Awards". Es el tercer disco de oro consecutivo que logra la banda.


title: Hell of a Tester

text: El librillo dentro del álbum contiene las letras de las canciones en código Braille. The Rasmus


title: Hell of a Tester

text: Músicos adicionales


title: Hell of a Tester

text: Personal adicional


title: Alfonso XIII (1915)

text: El Alfonso XIII fue el segundo de tres acorazados tipo "dreadnought" de la clase "España" construidos en la década de 1910 para la Armada Española. Nombrado en honor al rey Alfonso XIII de España, el barco no se completó hasta 1915 debido a la escasez de materiales que resultó del inicio de la Primera Guerra Mundial el año anterior. La clase "España" recibió la orden como parte de un programa de construcción naval de reconstruir la flota después de las pérdidas de la guerra hispano-estadounidense; este se inició en el contexto de unas relaciones más estrechas de España con Gran Bretaña y Francia. Los barcos estaban armados con una batería principal de ocho cañones de 305 mm y estaban destinados a apoyar a la Armada francesa en caso de una gran guerra europea.


title: Alfonso XIII (1915)

text: A pesar de la razón para la construcción de los barcos, España se mantuvo neutral durante la Primera Guerra Mundial. Aunque se utilizó para asistir a los buques civiles en peligro y para suprimir los disturbios civiles en España, el "Alfonso XIII" pasó su carrera temprana sin incidentes con ejercicios de entrenamiento en aguas de dicho país. En la década de 1920, viajó al protectorado español de Marruecos para participar en la guerra del Rif, donde su buque hermano, el "España" naufragó. En 1931, Alfonso XIII fue derrocado, y en consecuencia, se proclamó la Segunda República Española; la nueva república buscó borrar los restos de la orden real, por lo que el "Alfonso XIII" pasó a llamarse España. Como parte de las medidas de reducción de costos, el barco paso a las reservas. Los planes para modernizar al "España" y su buque hermano "Jaime I" a mediados de la década de 1930 fracasaron en consecuencia al golpe de Estado de julio de 1936 que dio inició a la guerra civil española.


title: Alfonso XIII (1915)

text: Al inicio del conflicto, la tripulación asesinó a los oficiales del barco e intentó resistir a los rebeldes nacionalistas en Ferrol, pero después de que estos últimos se apoderaran de las baterías de artillería costera, se rindieron. Entonces, el "España" se convirtió en el núcleo de la flota nacionalista y lo utilizaron para hacer cumplir un bloqueo en la costa norte de España, patrullando y deteniendo con frecuencia a los cargueros que intentaban ingresar a los puertos controlados por los republicanos de Gijón, Santander y Bilbao. El 30 de abril de 1937, durante estas operaciones, resultó fatalmente dañado cuando accidentalmente golpeó una mina que había sido colocada por un minador nacionalista, y en consecuencia, la mayor parte de su tripulación fue evacuada por el destructor "Velasco" antes de que volcara y se hundiera; sólo cuatro murieron en el hundimiento. El naufragio se descubrió y se examinó en 1984.


title: Alfonso XIII (1915)

text: Tras la destrucción de gran parte de la flota española en la guerra hispano-estadounidense de 1898, la Armada española hizo una serie de intentos fallidos para iniciar el proceso de reconstrucción. Después de que la Primera Crisis Marroquí fortaleciera los lazos de España con Gran Bretaña y Francia y el apoyo público al rearme aumentara como consecuencia, el gobierno español llegó a un acuerdo con esos países para un plan de defensa mutua. A cambio del apoyo británico y francés a la defensa de España, la flota española apoyaría a la Armada francesa en caso de guerra con la Triple Alianza. Una flota española reforzada redundaba así en los intereses de Gran Bretaña y Francia, que en consecuencia prestaron asistencia técnica en el desarrollo de buques de guerra modernos, cuyos contratos fueron adjudicados a la empresa española Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), que fue formada por los constructores navales británicos Vickers, Armstrong Whitworth y John Brown & Company. Los buques fueron autorizados unos seis meses después de que los británicos hubieran completado el HMS Dreadnought «"all-big-gun"», y después de descartar los planes para construir acorazados tipo "pre-dreadnought", el comando naval decidió rápidamente construir sus propios acorazados tipo "dreadnought".


title: Alfonso XIII (1915)

text: El "Alfonso XIII" tenía 132,6 m de longitud de línea de flotación, 140 m de eslora, 24 m de manga y 7,8 m de calado; su francobordo medía 4,6 m en el centro del buque. El barco desplazaba 15 700 t (15 500 toneladas largas ) según lo diseñado y hasta 16 450 t (16 190 toneladas largas) a plena carga. Su sistema de propulsión consistía en turbinas de vapor Parsons de cuatro ejes que accionaban cuatro hélices, con vapor proporcionado por doce calderas Yarrow, además tenía una potencia de 15 500 shp (11 600 kW) y produjo una velocidad máxima de 19,5 nudos (36,1 km/h). El "Alfonso XII" tenía una autonomía de 5000 millas náuticas (9300 km) a una velocidad de 10 nudos (19 km/h). Además, su tripulación estaba formada por 854 oficiales y soldados.


title: Alfonso XIII (1915)

text: El "Alfonso XIII" estaba armado con una batería principal con ocho cañones calibre 50 de 305 mm, montados en cuatro torretas gemelas. Se colocó una torreta hacia adelante, dos se colocaron en escalón en medio del barco y la cuarta estaba a popa de la superestructura. Este esquema de montaje se eligió con preferencia para superponer a las torretas, como las que se instalaron en los acorazados estadounidenses de la clase "South Carolina", para ahorrar peso y costos. Para defenderse de los torpederos, llevaba una batería secundaria que consistía en veinte cañones de 102 mm montados individualmente en casamatas a lo largo del casco. Sin embargo, estaban demasiado cerca de la línea de flotación, lo que los hacía inutilizables en marejada. También estaba armado con cuatro cañones de tres libras y dos ametralladoras. Su cinturón tenía un grosor de 203 mm en el centro del barco; las torretas de la batería principal estaban protegidas con la misma cantidad de placa de blindaje. La torre de mando tenía lados de 254 mm y su cubierta 38 mm de grosor.


title: Alfonso XIII (1915)

text: La puesta de quilla del "Alfonso XIII" se dio en el astillero SECN de Ferrol el 23 de febrero de 1910 y una vez completo su casco, se botó el 7 de mayo de 1913. Los trabajos de acondicionamiento se retrasaron con el inicio de la Primera Guerra Mundial en julio de 1914, ya que gran parte del equipo, incluidas sus armas y su sistemas de control de fuego, le era suministrado por fabricantes británicos que ahora estaban ocupados con la producción para el esfuerzo bélico de su país. El "Alfonso XIII" se completó el 16 de agosto de 1915, aunque contaba con un sistema de control de fuego improvisado que se aseguró a través de países neutrales. Después de que Italia, miembro de la Triple Alianza, declarase la neutralidad al comienzo de la guerra, España hizo lo mismo, ya que la participación de su flota en los acuerdos de preguerra con Gran Bretaña y Francia se había basado en la necesidad de reforzar a la flota francesa en caso de que tuviera que luchar contra una alianza formada por las marinas italianas y austrohúngaras. Tras entrar en servicio, el "Alfonso XIII" zarpó con su buque hermano, el "España", rumbo a Santander, donde el homónimo del barco, el rey Alfonso XIII, se encontraba a bordo de su yate "Giralda". Los dos acorazados participaron luego en ejercicios de entrenamiento frente a Galicia. A finales de año, la tripulación del "Alfonso XIII" ganó el Sorteo Extraordinario de Navidad.


title: Alfonso XIII (1915)

text: La rutina en tiempos de paz de la flota española incluía ejercicios de entrenamiento, frecuentemente realizados frente a Galicia, y una revisión de la armada frente a Santander durante las habituales vacaciones de verano del Rey allí. El año 1916 transcurrió sin incidentes hasta septiembre, cuando el "Alfonso XIII" se unió a la búsqueda del destructor "Terror", que se había quedado inutilizado por los daños causados por unas tormentas tras toparse con un clima severo en el golfo de Vizcaya. Además, en abril de 1917 ayudó al remolcador "Antelo" después de que se encallara en el cabo Prior al cargar un cargamento de minas que este último llevaba encima para aligerarlo y que pudiera ser reflotado. En ese momento, grupos socialistas y anarquistas hicieron campaña para realizar una huelga general y una revolución contra la monarquía, lo que provocó que en agosto el gobernador militar de Bilbao solicitara la presencia del "Alfonso XIII" para restablecer el orden. El destacamento de desembarco del barco fue a tierra para proteger una línea de ferrocarril y varias minas. En un enfrentamiento con los revolucionarios, un hombre de la tripulación murió y varios resultaron heridos, mientras que veintidós revolucionarios fueron arrestados y retenidos a bordo del barco. A principios de 1919, cuando, tras haber zarpado hacia Barcelona para la puesta en servicio del submarino "Narciso Monturiol" , el "Alfonso XIII" llegó en medio de la huelga de La Canadiense contra la empresa Barcelona Traction, y en consecuencia, volvió a enviar hombres a tierra para proteger a la compañía durante los cuarenta y cuatro días que duro el paro.


title: Alfonso XIII (1915)

text: En 1920, la Armada Española se embarcó en una serie de cruceros de larga distancia para demostrar su creciente poder. El "Alfonso XIII" fue enviado a recorrer el mar Caribe y visitar Estados Unidos, partiendo de Ferrol hacia La Habana, Cuba, aunque primeramente hizo escala en Canarias el 22 de junio. Al llegar a La Habana el 9 de julio, se encontró con una entusiasta recepción que contradecía la rebelión cubana contra el dominio español en la década de 1890. Después, el acorazado se dirigió a Puerto Rico, que también había sido parte del Imperio español hasta la guerra de 1898, y donde el barco también fue recibido encarecidamente. Además, también visitó Annapolis en los Estados Unidos; el crucero desprotegido USS "Reina Mercedes", un excrucero español que había sido capturado durante la guerra con los Estados Unidos y había sido comisionado a su Armada como consecuencia, izó la bandera española para honrar su visita. A mediados de octubre, el "Alfonso XIII" concluyó la gira con una parada en la ciudad de Nueva York, tras lo cual volvió a cruzar el Atlántico y regresó a España en noviembre. En abril de 1921, el barco visitó Lisboa, Portugal, durante las ceremonias celebradas para conmemorar a los soldados del país que habían muerto durante la Primera Guerra Mundial.


title: Alfonso XIII (1915)

text: A principios de la década de 1920, proporcionó apoyo de fuego al Ejército español en sus campañas en Marruecos durante la guerra del Rif iniciada a mediados de 1921. El 16 de julio de 1921, al inicio del conflicto, el "Alfonso XIII" operaba en la costa norte de España. El 22 de julio adquirió una reserva completa de carbón en Santander e inmediatamente se puso en marcha para proporcionar apoyo de fuego a las fuerzas españolas en la colonia. El 10 de agosto llegó a Melilla y al día siguiente comenzó a bombardear posiciones rebeldes y su grupo de desembarco desembarcó para reforzar a los soldados españoles en la zona. El 17 de septiembre, él y el "España" bombardearon posiciones del Rif al sur de Melilla mientras las tropas de la Legión extranjera española las asaltaban. El "Alfonso XIII" continuó operando frente a la costa del Marruecos español hasta 1922, incluyendo un bombardeo a baterías de artillería situadas en el Rif que estaban siendo utilizadas para atacar embarcaciones costeras. Las baterías dieron varios impactos en el barco, pero no sufrió daños significativos y su tripulación no sufrió bajas.


title: Alfonso XIII (1915)

text: En agosto de 1923, participó en la primera operación de armas combinadas en la historia militar española que incluyó aviones, buques de guerra y fuerzas terrestres operando juntas. La flota se utilizó para apoyar un asalto anfibio en Melilla en el que el "España" se encalló frente al cabo Tres Forcas. En consecuencia, el "Alfonso XIII" acudió en auxilio y cargó con su tripulación, municiones y otros suministros para aligerarlo y poder reflotarlo. Durante el próximo año, se continuó trabajando para reflotar el barco, pero en noviembre la misión terminó en fracaso cuando una tormenta lo destruyó. Durante este período, las tensiones sobre las posesiones coloniales europeas en África del Norte —predominantemente avivadas por el líder fascista italiano Benito Mussolini sobre la supuesta falta de premios por la eventual participación de Italia en la Primera Guerra Mundial del lado de la Entente— había llevado a un acercamiento entre Italia y España en 1923, que en ese momento estaba gobernada por el dictador Miguel Primo de Rivera. A finales de 1923, este último envió una flota formada por el "Alfonso XIII", su buque hermano el "Jaime I", el crucero ligero "Reina Victoria Eugenia", dos destructores y cuatro submarinos para visitar la flota italiana. Partieron de Valencia el 16 de noviembre y se detuvieron en La Spezia y Nápoles, regresa a Barcelona el 30 de noviembre.


title: Alfonso XIII (1915)

text: En 1925, los rebeldes del Rif ampliaron la guerra al atacar posiciones en el vecino Marruecos francés. En consecuencia, España y Francia planearon un importante desembarco de Alhucemas, compuesto por unos 13 000 soldados, 11 tanques y 160 aviones, para atacar el núcleo del territorio rebelde en septiembre. La Armada Española suministró al "Alfonso XIII", al "Jaime I", cuatro cruceros, el portahidroaviones "Dédalo" y varias embarcaciones más pequeñas, con el primero como buque insignia español, y los franceses agregaron al acorazado "Paris", dos cruceros y varios otros barcos. El 8 de septiembre, ambas flotas proporcionaron apoyo de fuego cuando las fuerzas terrestres desembarcaron; el asalto anfibio fue un éxito, y después de intensos combates durante los dos años siguientes, los rebeldes rifianos fueron derrotados.


title: Alfonso XIII (1915)

text: En septiembre de 1927, después de completar su rutina de entrenamiento anual, el "Alfonso XIII" embarcó a su homónimo y a su esposa Victoria Eugenia para realizar un crucero a lo largo de las costas gallegas. Además, en octubre, estos últimos volvieron al barco para visitar Ceuta y Melilla en el norte de África, donde recientemente se habían reprimido las rebeliones contra el dominio español, con una escolta formada por los cruceros "Reina Victoria Eugenia" y "Méndez Núñez" y el destructor "Bustamante". Durante la Exposición Internacional de Barcelona de 1929 que comenzó en mayo y continuó hasta enero de 1930, el "Alfonso XIII" participó en un desfile con la flota española y con buques de guerra británicos, franceses, italianos y portugueses. Para entonces, los efectos de la Gran Depresión habían provocado una importante oposición interna al régimen de Primo de Rivera, lo que llevó a su renuncia el 28 de enero y, finalmente, al exilio de Alfonso XIII en abril de 1931. El 17 de abril, tres días después de la proclamación de la Segunda República Española, el nuevo gobierno ordenó que el "Alfonso XIII" pasara a llamarse "España".


title: Alfonso XIII (1915)

text: Inmediatamente después, el nuevo gobierno puso en marcha una serie de medidas de reducción de costes para compensar los déficits que la guerra del Rif había provocado, y como resultado, el 15 de junio de 1931 tanto el "España" como el "Jaime I" fueron puestos en reserva en Ferrol. El primero fue dado de baja el 15 de noviembre y permaneció fuera de servicio durante los siguientes cinco años, tiempo durante el cual se retiraron algunas de sus baterías secundarias y cañones antiaéreos para su uso en tierra. A principios de la década de 1930, el acercamiento entre España e Italia empezó a disminuir, debido a la elección de Roma por Alfonso XIII como su residencia en el exilio y la preferencia del gobierno español por la Francia republicana sobre la Italia fascista. Los planes para mejorar la clase de acorazados "España" surgieron en la década de los 1920, pero a mediados de la de 1930, debido al riesgo de conflicto con Italia, la presión para comenzar con el trabajo aumentó. Una propuesta, presentada en 1934, defendía la reconstrucción de los barcos en análogos a los cruceros alemanes de la clase "Deutschland" con nuevas calderas alimentadas con gasolina. Además, los cascos de los barcos se habrían alargado, las torretas de la batería principal se habrían reorganizado para que todas pudieran estar en la línea central, y las de las baterías secundarias se habrían reemplazado por cañones de doble propósito de 120 mm. El plan finalmente fracasó, como resultado de la debilidad financiera durante la Gran Depresión y la continua inestabilidad política.


title: Alfonso XIII (1915)

text: Finalmente, se decidió un plan de mejoras para el "España" y el "Jaime I" que implicaba el aumento de la altura de las barbetas de las torretas de los costados, la mejora de su área de visión y permitir que puedan disparar sobre las nuevas baterías secundarias, que consistirían en doce cañones DP de 120 mm colocados en montajes en la cubierta superior. Además, se instalaría una nueva batería antiaérea de diez cañones de 25 mm u ocho de 40 mm, se realizaría otros cambios para mejorar los sistemas de control de incendios, aumentar los espacios de alojamiento de la tripulación e instalar bulges antitorpedos, entre otras mejoras. El trabajo estaba programado para comenzar a principios de 1937, y se realizó un reacondicionamiento limitado en 1935-1936 en preparación para su repuesta en servicio. Incluso, sus torretas de proa y popa fueron restauradas (aunque las de los lados permanecieron fuera de servicio) y sus calderas se volvieron a entubar. La modernización prevista fue interrumpida por el golpe de Estado de julio de 1936, que sumió al país en la guerra civil.


title: Alfonso XIII (1915)

text: El 20 de julio de 1936 se sublevaron contra la República Española varios oficiales de la Base Naval de Ferrol (La Coruña), destituyendo a los jefes y oficiales de la Base que se mantenían leales. La tripulación del "España" y la del "Almirante Cervera" hicieron frente como pudieron a los sublevados, quienes contaban con fuerzas de un regimiento de Artillería y de infantería de marina. Intentaron unirse a los que resistían en otras partes del Arsenal y sofocar la sublevación, pero aislados, sin mandos y casi sin armas, no lo lograron. El "España" no pudo ser puesto a flote para escapar del Arsenal, como también lo intentó el "Cervera" y, finalmente, su dotación se vio obligada a rendirse tras casi dos días de asedio. Para entonces el alzamiento contra la República había fracasado en gran parte del país, pero la sublevación del ejército colonial en África había sido total y la situación derivó rápidamente hacia una Guerra Civil.


title: Alfonso XIII (1915)

text: Al mantenerse leal a la República la mayoría de los buques de la Armada Española, el "España" se convirtió en un bien preciado para los nacionales. El estado del buque era de abandono, se le estaba usando como cuartel flotante y su capacidad operativa era mínima, pero su potencialidad estratégica era muy importante, máxime ante la grave carencia de buques propios. En pocos días lograron recuperar dos de sus potentes cañones de 305 mm y seis de 101,6 mm, y dotarlo de las reformas mínimas necesarias para surcar los mares de nuevo.


title: Alfonso XIII (1915)

text: En julio-agosto de 1936, de los 8 cañones Vickers de 305 mm solo estaban operativos 6 ya que se utilizó una de las torres como fuente de repuestos para las otras tres. De los 20 cañones de 101 mm solo están operativos 12 y muy desgastados.


title: Alfonso XIII (1915)

text: El 12 de agosto de 1936 salió a la mar para operar en el Cantábrico acompañado del destructor "Velasco". Llevó a cabo misiones de bloqueo de la costa republicana, salvo en el paréntesis comprendido entre el 28 de septiembre y el 13 de octubre de 1936, en que la flota republicana, formada entre otros barcos por el acorazado , hizo acto de presencia en el Cantábrico. Tomó parte en el bombardeo de los tanques de combustible de Santurce y de diferentes objetivos terrestres en Guipúzcoa para forzar la rendición de San Sebastián, Irún y Fuenterrabía, en el apoyo al cuartel de Simancas, en los bloqueos directos a Bilbao y Santander, y en la captura de diversos barcos que transportaban material para el bando republicano.


title: Alfonso XIII (1915)

text: Fue blanco de varios ataques, de los que el "Abuelo" —como cariñosamente se le llamaba— salió bien librado, como fue el caso de un torpedo lanzado por un submarino republicano, que hizo impacto en su proa pero no llegó a explotar, o ataques de la aviación enemiga que no dieron en el blanco. Pero su buena estrella se truncó poco después de las 7 de la mañana del 30 de abril de 1937, al chocar cerca de Santander contra una mina posiblemente fondeada unos días antes por el minador nacional "Júpiter". Aquel día el "España" y el destructor "Velasco" patrullaban por el Cantábrico cuando por el norte apareció un carguero inglés rumbo a Santander. El "Velasco" se dirigió a interceptarlo y el "España" maniobró para interponerse entre el carguero y tierra, pero en esa maniobra se acercó al cabo Galizano y entró en un campo minado. El "Velasco" logró interceptar al carguero después de efectuar un par de disparos de aviso, ya que el mercante intentaba escapar, y cuando ya se apuntaba en el haber de los barcos una captura más, una gran explosión en el "España" puso fin a la caza. El "Velasco" abandonó su presa y se dirigió hacia el acorazado, que empezaba a escorar ligeramente.


title: Alfonso XIII (1915)

text: En el "España" solo murieron cinco hombres por la explosión de la mina, el resto de la dotación fue salvada por el "Velasco", que para ello se metió en el campo de minas, casi se atracó al moribundo acorazado, cuya escora aumentaba poco a poco, y tuvo que soportar ataques infructuosos de la aviación enemiga. Fue imposible detener la entrada de agua a bordo, y en menos de tres horas el "Abuelo" se hundió a la vista de las personas que se habían concentrado en Galizano.


title: Alfonso XIII (1915)

text: El 10 de septiembre de 1971, aún sin conocerse la localización exacta, se publicó en el Boletín Oficial del Estado el concurso-subasta para conceder los derechos de extracción y propiedad, lo que hizo que la prensa recordara su hundimiento.


title: Alfonso XIII (1915)

text: El viernes 30 de septiembre de 2016, la Armada anunció públicamente el hallazgo de los restos del navío por parte del buque de salvamento y rescate "", durante una campaña de adiestramiento específico con la Unidad de Buceo de Ferrol.