title: Forcall

text: En el río Cantavieja podemos llegar a las fuentes de la Vila y los lavaderos, de la Escuriola y la Picolicha. Por su parte el Bergantes tomará aguas de las fuentes del "Roure" y de la "Teula". Mientras, en el centro del pueblo, está la fuente del Convento.


title: Forcall

text: Propietario de la masía Torre Selló o Torre Roselló. Lo primero que atrae la atención de dicha masía es la Capilla que hizo erigir su dueño y Arcipreste el año 1697, como se indica en la clave del arco de su puerta, junto con el anagrama de María. A ella estaba dedicada la Capilla, en el misterio de la Anunciación y Encarnación, según documentos procedentes del Archivo de Forcall (manuscrito de 1919 y arreglo parroquial de 1854).  Su severa fachada, con grandes y bien labrados sillares, adosada casi a las estancias de la Torre, confiere a ésta un carácter señorial. El recinto de la Capilla, de reducidas dimensiones, sirve hoy de almacén. Todavía se conserva en su lugar y en buen estado el marco barroco del lienzo que debió presidir el retablo del altar.José Peñarroya Peñarroya: Historietista y dibujante. Nació en este pueblo (Forcall) en 1910 y fue un historietista español de la llamada "Escuela Bruguera", creador de célebres personajes como Don Pío o Gordito Relleno. Se le considera uno de los cinco grandes de la editorial Bruguera en los años 50, junto a Cifré, Conti, Escobar y Giner. En 1947 comenzó a colaborar con la Editorial Bruguera, para la que creó series como Don Pío,Gordito Relleno, Don Berrinche, Pepe el Hincha o Pitagorín, protagonizada por un niño superdotado y que ha quedado en el imaginario colectivo a la hora de llamar por un mote a este tipo de niños. Colaboró en varias revistas de la editorial, sobre todo Pulgarcito y El DDT. Junto a sus colaboraciones con la Editorial Bruguera, Peñarroya también dibujó en otras publicaciones, como Dicen, Patufet o Don José. En los 70, para Terror Fantastic, Peñarroya creó a Draculino. Falleció en Barcelona en 1975.


title: Hugo el Grande

text: Hugo el Grande (¿?, 898–Dourdan, 16 o 17 de junio de 956) fue duque de Francia y conde de París.


title: Hugo el Grande

text: Era hijo del rey Roberto I de Francia y de Beatriz de Vermandois, hija del conde Heriberto I de Vermandois, era sobrino de Eudes I. Su madre era descendiente de Carlomagno. Su primer hijo varón, Hugo Capeto, llegó a ser rey de Francia en 987. Su familia se conoce como los Robertinos.


title: Hugo el Grande

text: En 922 los barones del oeste de Francia, después de rebelarse contra el rey carolingio Carlos el Simple (que huye de su reino bajo el ataque), eligieron a Roberto I, padre de Hugo, como rey de Francia Occidental. A la muerte de Roberto I, en la batalla de Soissons en 923, Hugo rechazó la corona y esta pasó a su cuñado, Raúl de Francia. Carlos, sin embargo, buscó ayuda para recuperar su corona de su primo el conde Heriberto II de Vermandois, que en lugar de ayudar al rey lo encarceló. Heriberto entonces utilizó a su prisionero como una ventaja para presionar a sus propias ambiciones, usando la amenaza de liberar al rey hasta la muerte de Carlos en 929. A partir de entonces Heriberto II de Vermandois luchó contra el rey Raúl y su vasallo Hugo el Grande. Finalmente Raúl y Heriberto II llegaron a un acuerdo en el 935.


title: Hugo el Grande

text: En el año 936, al fallecer el duque Rodolfo de Borgoña, Hugo llegó a controlar todo el territorio situado entre los ríos Loira y Sena, prácticamente lo que fue la antigua Neustria, con la excepción del territorio que fue cedido a los normandos en 911. Tuvo un destacado papel en el regreso de Luis IV desde Inglaterra en 936, pero al casarse ese mismo año con Hedwige de Sajonia, hija de Enrique I el Pajarero de la Francia Oriental (Germania) y hermana del emperador Otón I el Grande, se iniciaron las disputas entre él y Luis IV. Tras la muerte del monarca, en 954, el poderoso duque de Francia y conde de París fue el primero en apoyar y reconocer como sucesor a Lotario.


title: Hugo el Grande

text: Hugo se casó en primer lugar, en el año 922,con Judith, hija de Roger Comte du Maine y su esposa Rothilde. Ella murió sin hijos en 925.


title: Hugo el Grande

text: La segunda esposa de Hugo fue Eadhild, hija de Eduardo el Viejo, rey de los anglosajones. Se casaron en el año 926 y murió en 938, sin hijos.


title: Hugo el Grande

text: La tercera esposa de Hugo fue Hedwige de Sajonia, hija de Enrique I el Pajarero y Matilde de Ringelheim. Con Hedwige de Sajonia tuvo tres hijos y dos hijas:Falleció en Dourdan el 16 o 17 de junio de 956.


title: Indianapolis Motor Speedway

text: Indianapolis Motor Speedway es un autódromo situado en Indianápolis, estado de Indiana, Estados Unidos. Es conocido por ser sede de las 500 Millas de Indianápolis, la carrera en óvalos más importante de la IndyCar Series y una de las carreras de automovilismo más importante de Estados Unidos. Indianápolis es el recinto deportivo de mayor capacidad de público del mundo, con 375.000 plazas permanentes. Forma parte del Registro Nacional de Lugares Históricos desde 1975 y es un Hito Histórico Nacional desde 1987.


title: Indianapolis Motor Speedway

text: El empresario Carl G. Fisher construyó el autódromo con el objetivo de impulsar la industria automotriz de Indianápolis. Se inauguró en 1909, albergando carreras de automovilismo y motociclismo, y las 500 Millas de Indianápolis comenzó a disputarse en 1911. Su superficie original era de ladrillos. Poco a poco se fue reemplazado la superficie de ladrillos por asfalto hasta completar el cambio en 1961, dejándose intactas una yarda de ladrillos en la línea de meta, lo que le valió el apodo "Brickyard" ("yarda de ladrillos").


title: Indianapolis Motor Speedway

text: Luego de décadas de tener una sola carrera por año, la pista comenzó a recibir otros eventos. Las 400 Millas de Brickyard de la NASCAR Cup Series se disputan desde 1994, que luego tendrían como telonera a la International Race of Champions desde 1998 hasta 2003, y a la NASCAR Nationwide Series a partir de 2012.


title: Indianapolis Motor Speedway

text: El circuito mixto albergó el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1 desde 2000 hasta 2007, el Gran Premio de Indianápolis de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo desde 2008 hasta 2015, y la Grand-Am Rolex Sports Car Series desde 2012 hasta 2014. También en el circuito mixto, la IndyCar realiza el Gran Premio de Indianápolis desde 2014, y la Sportscar Vintage Racing Association organiza el Brickyard Vintage Racing Invitational también a partir de 2014. Las Stadium Super Trucks visitaron Indianápolis en 2014.


title: Indianapolis Motor Speedway

text: Las cuatro curvas del óvalo tienen un peralte de 9°12', considerablemente menor que los óvalos de Brooklands, Monza y Daytona, y una longitud de 0,25 millas (402 metros). La recta principal y la opuesta miden cada una 0,625 millas (1.006 metros) y las rectas laterales 0,125 millas (201 metros), totalizando 2,5 millas (4.024 metros). El circuito mixto tiene una variante sin chicana sobre la curva 1 del óvalo y otra con chicana, que miden 4.192 y 4.218 metros respectivamente. La Fórmula 1 y la Grand-Am han usado el circuito mixto sin chicana en sentido horario, y el Mundial de Motociclismo la variante con chicana en sentido antihorario.


title: Indianapolis Motor Speedway

text: En 1929 se inauguró un campo de golf, actualmente llamado Brickyard Crossing Golf Resort, que tiene cuatro hoyo dentro del circuito. Allí se jugaron torneos profesionales del PGA Tour desde 1960 hasta 1968, el LPGA Tour en 1968 y a partir de 2017, y el Champions Tour desde 1994 hasta 2000. Además, el óvalo forma parte del recorrido de la 500 Festival Mini-Marathon, una media maratón que se realiza en mayo desde 1977. Por otra parte, el predio se utilizó para la ceremonia inaugural de los Juegos Panamericanos de 1987, donde la Walt Disney Company hizo un espectáculo de 6.500 artistas ante 80.000 espectadores.


title: Urko

text: El monte Urko está situado entre las provincias vascas de Guipúzcoa y Vizcaya, en el norte de España. Tiene 791 m de altitud y está situado sobre la ciudad de Éibar y las villas vizcaínas de Ermua, en la que está ubicada la cumbre, y Marquina.


title: Urko

text: El cordal formado por los montes Urko y Akondia forma parte de una verde barrera montañosa, marcando los límites geográficos entre los Territorios Históricos de Guipúzcoa y Vizcaya y dividiendo la cuenca del río Deva de las de los ríos Lea y Artibai.


title: Urko

text: A pesar de la relativa poca altitud, sus cumbres ofrecen panorámicas únicas de la comarca y montes más lejanos. Las características orográficas y estratégicas del lugar, importante paso entre la cuenca del Deva y las del Artibai a través del collado de Usartza, han marcado su historia, una historia cargada de connotaciones bélicas, pero también de flujos comerciales entre la costa y el interior.


title: Urko

text: Ya en el siglo XIV, Lope García de Salazar, en sus “Bienandanzas e Fortunas”, citaba las batallas libradas entre diferentes familias banderizas, en los collados próximos a la ermita de San Pedro de Akondia. También durante la última guerra civil (1936), este lugar representó un estratégico punto en la defensa de Éibar ante el avance de las tropas franquistas. Todavía hoy, en el monte Akondia pueden verse restos de las trincheras que formaron parte del cinturón defensivo.


title: Urko

text: Pero la historia no sólo habla de guerras. En la Edad Media estos caminos constituyeron una de las vías de la ruta jacobea cantábrica, una ruta que desde Arnoate, pasando por el collado de Urkaregui (San Miguel), llegaba a Arrate. Desde aquí, tras pasar por la ermita de San Pedro de Akondia (posiblemente una de las más antiguas de estos parajes), el camino discurría por la antigua calzada, pasando ante el humilladero de San Ildefonso y la ermita de San Román, entrando en tierras de Vizcaya por Barinaga. Tradicionalmente, el día 1 de enero los eibarreses suelen subir hasta la cumbre de Urko, comenzando así el año nuevo.


title: Extract, transform and load

text: Extract, Transform and Load («extraer, transformar y cargar», frecuentemente abreviado ETL) es el proceso que permite a las organizaciones mover datos desde múltiples fuentes, reformatearlos y limpiarlos, y cargarlos en otra base de datos, data mart, o data warehouse para analizar, o en otro sistema operacional para apoyar un proceso de negocio.


title: Extract, transform and load

text: Los procesos "ETL" también se pueden utilizar para la integración con sistemas heredados. Se convirtieron en un concepto popular en los años 1970.


title: Extract, transform and load

text: La primera parte del proceso ETL consiste en extraer los datos desde los sistemas de origen. La mayoría de los proyectos de almacenamiento de datos funcionan con datos provenientes de diferentes sistemas de origen. Cada sistema separado puede usar una organización diferente de los datos o formatos distintos. Los formatos de las fuentes normalmente se encuentran en bases de datos relacionales o ficheros planos, pero pueden incluir bases de datos no relacionales u otras estructuras diferentes. La extracción convierte los datos a un formato preparado para iniciar el proceso de transformación.


title: Extract, transform and load

text: Una parte intrínseca del proceso de extracción es la de analizar los datos extraídos, de lo que resulta un chequeo que verifica si los datos cumplen la pauta o estructura que se esperaba. De no ser así los datos son rechazados.


title: Extract, transform and load

text: Un requisito importante que se debe exigir a la tarea de extracción es que ésta cause un impacto mínimo en el sistema origen. Si los datos a extraer son muchos, el sistema de origen se podría ralentizar e incluso colapsar, provocando que este no pueda utilizarse con normalidad para su uso cotidiano. Por esta razón, en sistemas grandes las operaciones de extracción suelen programarse en horarios o días donde este impacto sea nulo o mínimo.


title: Extract, transform and load

text: La fase de transformación aplica una serie de reglas de negocio o funciones sobre los datos extraídos para convertirlos en datos que serán cargados. Algunas fuentes de datos requerirán alguna pequeña manipulación de los datos. No obstante en otros casos pueden ser necesarias aplicar algunas de las siguientes transformaciones:La fase de carga es el momento en el cual los datos de la fase anterior (transformación) son cargados en el sistema de destino. Dependiendo de los requisitos de la organización, este proceso puede abarcar una amplia variedad de acciones diferentes. En algunas bases de datos se sobrescribe la información antigua con nuevos datos. Los data warehouse mantienen un historial de los registros de manera que se pueda hacer una auditoría de los mismos y disponer de un rastro de toda la historia de un valor a lo largo del tiempo.


title: Extract, transform and load

text: Existe una única forma de cargar los datos:Un desarrollo reciente en el software ETL es la aplicación de procesamiento paralelo. Esto ha permitido desarrollar una serie de métodos para mejorar el rendimiento general de los procesos ETL cuando se trata de grandes volúmenes de datos. Hay 3 tipos principales de paralelismos que se pueden implementar en las aplicaciones ETL:


title: Extract, transform and load

text: Estos tres tipos de paralelismo no son excluyentes, sino que pueden ser combinados para realizar una misma operación ETL.


title: Extract, transform and load

text: Una dificultad adicional es asegurar que los datos que se cargan sean relativamente consistentes. Las múltiples bases de datos de origen tienen diferentes ciclos de actualización (algunas pueden ser actualizadas cada pocos minutos, mientras que otras pueden tardar días o semanas). En un sistema de ETL será necesario que se puedan detener ciertos datos hasta que todas las fuentes estén sincronizadas. Del mismo modo, cuando un almacén de datos tiene que ser actualizado con los contenidos en un sistema de origen, es necesario establecer puntos de sincronización y de actualización.


title: Extract, transform and load

text: Los procesos ETL pueden ser muy complejos. Un sistema ETL mal diseñado puede provocar importantes problemas operativos.


title: Extract, transform and load

text: En un sistema operacional el rango de valores de los datos o la calidad de éstos pueden no coincidir con las expectativas de los diseñadores a la hora de especificarse las reglas de validación o transformación. Es recomendable realizar un examen completo de la validez de los datos () del sistema de origen durante el análisis para identificar las condiciones necesarias para que los datos puedan ser tratados adecuadamente por las reglas de transformación especificadas. Esto conducirá a una modificación de las reglas de validación implementadas en el proceso ETL.


title: Extract, transform and load

text: Normalmente los data warehouse son alimentados de manera asíncrona desde distintas fuentes, que sirven a propósitos muy diferentes. El proceso ETL es clave para lograr que los datos extraídos asíncronamente de orígenes heterogéneos se integren finalmente en un entorno homogéneo.


title: Extract, transform and load

text: La escalabilidad de un sistema de ETL durante su vida útil tiene que ser establecida durante el análisis. Esto incluye la comprensión de los volúmenes de datos que tendrán que ser procesados según los acuerdos de nivel de servicio (SLA: ). El tiempo disponible para realizar la extracción de los sistemas de origen podría cambiar, lo que implicaría que la misma cantidad de datos tendría que ser procesada en menos tiempo. Algunos sistemas ETL son escalados para procesar varios terabytes de datos para actualizar un data warehouse que puede contener decenas de terabytes de datos. El aumento de los volúmenes de datos que pueden requerir estos sistemas pueden hacer que los lotes que se procesaban a diario pasen a procesarse en micro-lotes (varios al día) o incluso a la integración con colas de mensajes o a la captura de datos modificados (CDC: ) en tiempo real para una transformación y actualización continua.


title: Rosa Durán

text: Rosa Durán (Jerez de la Frontera en 1922 – 1999), nacida Rosa López Caballero, fue una bailaora galardonada con el premio del Teatro de las Naciones de París y el Premio Nacional de Baile de la Cátedra de Flamencología (1965).


title: Rosa Durán

text: Figura del tablao Zambra de Madrid durante casi 22 años, donde entró como chica del cuadro, llegando a ser primera bailaora y estrella absoluta. Se consideraba hija adoptiva de Isabelita de Jerez y del cantaor aficionado José Durán Mediavilla el Tordo, con quien se casó al enviudar él de Isabelita.


title: Rosa Durán

text: En 1958 bailó en la Exposición Universal de Bruselas y en 1962 en el Coliseo Sarah Bernhardt de París, donde consiguió el mencionado premio internacional de Danza del Teatro de las Naciones; también participó en 1964 en la Feria Mundial de Nueva York. Interpretó para TVE la obra "Los Tarantos".


title: Rosa Durán

text: Fallecida en 1999, está enterrada en su pueblo natal. El Centro Andaluz de Flamenco guarda su vestuario, sus fotografías, sus premios y diversos recuerdos personales, como su primer contrato de trabajo en el tablao Zambra.


title: Elson Becerra

text: Elson Evelio Becerra Vaca (Cartagena de Indias 26 de abril de 1978 - 8 de enero de 2006) fue un futbolista colombiano que jugaba como delantero. Jugó en equipos como Deportes Tolima y Junior, ambos de su país. También jugó en el club Al-Jazira de Emiratos Árabes Unidos desde 2003.


title: Elson Becerra

text: A su vez formó parte de la Selección Colombia, con la que fue campeón de la Copa América 2001. Igualmente estuvo presente en la Copa FIFA Confederaciones 2003, en cuya semifinal fue el primero, junto con Jairo Patiño, en intentar salvarle la vida al camerunés Marc-Vivien Foé, que murió en la cancha. El Chocolatín Becerra también estuvo en la selección que no lograría clasificar a la Copa Mundial de 2006.


title: Elson Becerra

text: Fue uno de los jugadores más importantes del Deportes Tolima, equipo en el cual hoy en día sigue siendo aclamado y recordado por la afición, prensa y allegados.


title: Elson Becerra

text: Llegó desde su natal Cartagena a jugar en las divisiones menores del Deportes Tolima en la ciudad de Ibagué. Debutó profesionalmente en 1995 en el ya extinto Cooperamos Tolima donde se consagra campeón en la temporada 1995/96 de la Primera C. A la siguiente temporada ya en Primera B anotaría varios goles lo cual lo llevan a retornar al Deportes Tolima.


title: Elson Becerra

text: Con el Deportes Tolima marcó una buena cantidad de goles y se daría a conocer tanto nacional como internacionalmente, al punto de ser convocado a la Selección Colombia en donde juega la Copa América 2001 siendo campeón y la Copa Confederaciones 2003.


title: Elson Becerra

text: Tras un breve paso por el Junior de Barranquilla en donde fue separado del plantel por actos de indisciplina según afirmó el entrenador, Julio Comesaña y un segundo paso por el Deportes Tolima decide tomar un nuevo paso en su carrera y ficha por el exótico fútbol de los Emiratos Árabes Unidos a finales del 2003.


title: Elson Becerra

text: Durante sus últimos 3 años de carrera jugaría dos temporadas y media en el Al-Jazira y un semestre en calidad de cesión en el Emirates Club.


title: Elson Becerra

text: En enero de 2006, dos días antes de regresar a los Emiratos Árabes Unidos, donde se disponía a realizar la pretemporada 2006/07 con el club Al-Jazira, fue asesinado producto de un ataque de sicarios en Cartagena. Becerra recibió cuatro disparos cuando departía en una discoteca con su amigo Alexander Ríos, contra quien iba dirigida la acción criminal. Becerra fue conducido a la Clínica Vargas donde llegó sin signos vitales y Ríos falleció en la estación de policía de la localidad de Canapote.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: Manuel José Cepeda Espinosa, (Bogotá, 6 de enero de 1963) es un jurista colombiano. Fue magistrado de la Corte Constitucional de Colombia (2001-2009) y fue presidente de la Corte de junio de 2005 a abril de 2006. Después de que terminó su mandato, ha combinado las actividades académicas con otros compromisos. Ha sido miembro del equipo de negociación técnica sobre Justicia Transicional en el proceso de paz con las FARC. De 2014 a 2018 ha sido presidente de la Asociación Internacional de Derecho Constitucional.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: Hijo del profesor de derecho y exministro Fernando Cepeda Ulloa y de Gloria María Espinosa, el magistrado se graduó de bachiller con honores en el colegio suizo Helvetia y de derecho, con tesis Cum Laude, en la Universidad de los Andes en Bogotá en 1986 y recibió su Maestría en Derecho de la Facultad de Derecho de Harvard en 1987.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: Durante su estancia en la universidad ayudó en la escritura de proyectos de ley al entonces representante de Risaralda, César Gaviria, amigo de su padre. Al terminar sus estudios, con una beca del Banco de la República hizo una maestría en la Universidad de Harvard y regresó a Colombia cuando Gaviria lo llamó para que trabajara con él en el gobierno de Virgilio Barco en el que su padre también fue ministro.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: De 1987 a 1990, se desempeñó como asesor presidencial para asuntos legales del presidente Barco en asuntos jurídicos, constitucionales y políticos.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: De 1990 a 1991, fue asesor del presidente César Gaviria Trujillo para la Asamblea Constituyente de Colombia. De 1993 a 1995, fue Embajador de Colombia en la UNESCO y luego en la Confederación Helvética (1995-1996). Regresó a Colombia en 1996 y se desempeñó como Decano de la Facultad de Derecho de la Universidad de los Andes hasta el año 2000.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: En 2001 se convirtió en magistrado de la Corte Constitucional y del 11 de junio de 2005 al 10 de abril de 2006 asumió su presidencia.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: Ha sido ponente de varias sentencias que han tenido un alto impacto en el área respectiva. Por ejemplo: la sentencia que declara la constitucionalidad condicionada del Tribunal Penal Internacional, la sentencia que establece los criterios para dar en adopción a un menor sin violar la voluntad de la madre, aquella que declara inconstitucional el IVA a los productos de la canasta familiar, y la que ordena una política pública de atención a la población desplazada.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: Entre los casos que asumió Cepeda como abogado están también: la Emergencia Invernal, la Reforma a la Justicia, el fuero militar o la reforma a la salud.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: Tiene una visión moderna y progresista del derecho. Lo más importante, según su opinión, es que el derecho se aproxime a la realidad de las personas y la sociedad. Esto riñe con el tradicional formalismo del derecho colombiano, razón por la cual sus opiniones son en ocasiones criticadas por sectores tradicionales o conservadores de la academia o la política del país.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: En julio de 2015 formó parte del grupo de trabajo por parte del gobierno colombiano junto al rector del Externado, Juan Carlos Henao, y el profesor estadounidense Doug Cassel para el tema de justicia en las negociaciones de los acuerdos de paz y en septiembre fue uno de los miembros de la delegación del Presidente Santos en el histórico encuentro celebrado en La Habana entre el presidente Santos, Rodrigo Londoño y Raúl Castro cuando se firmó el acuerdo para la Jurisdicción Especial para la Paz. Cepeda, clave en el proceso de construir el acuerdo de justicia fue también clave para explicar sus alcances y aclarar, por ejemplo, que no se había negociado la forma de juzgamiento a los expresidentes, un tema que tomó relevancia cuando el fiscal propuso que el nuevo tribunal pudiera juzgar a Álvaro Uribe.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: Desde 2012 forma parte del equipo del gobierno colombiano en la Corte Internacional de la Haya y en 2015 trabajó en el pleito de Colombia con Nicaragua sobre el territorio marítimo.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: De 2014 a 2018 ha sido presidente de la Asociación Internacional de Derecho Constitucional.


title: Manuel José Cepeda Espinosa

text: Es autor de varios libros de derecho constitucional.


title: Robert Falcon Scott

text: Robert Falcon Scott, CVO (Plymouth, Reino Unido; 6 de junio de 1868 - Barrera de hielo de Ross, Antártida; "c." 29 de marzo de 1912), fue un oficial de la Marina Real Británica y explorador que lideró dos expediciones a la Antártida: la Expedición Discovery (1901-1904) y la malograda Expedición Terra Nova (1910-1913). En la primera expedición estableció un nuevo récord llegando hasta los 82° de latitud sur y descubrió la meseta antártica, en la que se encuentra el polo sur. En la segunda aventura, Scott lideró a una partida de cinco hombres que alcanzó al polo sur el 17 de enero de 1912, algo más de un mes después que la Expedición Amundsen.


title: Robert Falcon Scott

text: Durante la vuelta desde el polo, un encuentro planificado con equipos de apoyo con perros de trineo procedentes del campamento base no llegó a producirse, a pesar de las instrucciones por escrito de Scott, por lo que a una distancia de 261 km de su base en la península de Hut Point y a solo 20 km del siguiente depósito de suministros, Scott y sus compañeros murieron. Cuando se hallaron sus cuerpos estaban en posesión de los primeros fósiles antárticos que se han descubierto, correspondientes al árbol "Glossopteris", lo cual probaba que la Antártida estuvo alguna vez poblada de bosques y unida a otros continentes.


title: Robert Falcon Scott

text: Antes de su nombramiento para dirigir la Expedición Discovery, Scott había seguido una carrera como oficial de la Marina Real británica. En 1899 se encontró casualmente con "sir" Clements Markham, presidente de la Royal Geographical Society, quien le informó de los planes que se estaban haciendo para una expedición a la Antártida. Poco después Scott se presentó voluntario para liderar el buque de la misión, el "Discovery". Tras dar este paso, su nombre quedó inseparablemente vinculado a la Antártida, el campo de trabajo al que dedicó los últimos doce años de su vida.


title: Robert Falcon Scott

text: Tras conocerse la noticia de su muerte, Scott se convirtió en un héroe británico, como quedó reflejado por los numerosos memoriales levantados por todo su país. En las últimas décadas del siglo XX, Scott pasó de leyenda a figura controvertida, cuestionado en su competencia y carácter a causa del desastre que terminó con su vida y con la de sus camaradas. En el siglo XXI los historiadores han reconocido más positivamente a Scott, teniendo en cuenta las temperaturas extremadamente bajas de –40° C que se registraron en la Antártida en marzo de 1912 y el hecho de que no se cumplieron sus órdenes para que los asistieran en el regreso.


title: Robert Falcon Scott

text: Robert Falcon Scott nació el 6 de junio de 1868, tercero de seis hermanos e hijo mayor de John Edward y Hannah Scott, en Stoke Damerel, cerca de Devonport (Devon) y Plymouth, condado de Devon. Aunque su padre era productor de cerveza y magistrado, había tradición naval y militar en su familia, pues el abuelo de Scott y cuatro de sus tíos habían servido en el ejército o la armada. John Scott prosperó gracias a la venta de una pequeña cervecería que poseía en Plymouth y que había heredado de su padre. La infancia de Scott fue muy confortable, pero años después, cuando Robert se estaba labrando una carrera en la armada, la familia sufriría graves problemas económicos.


title: Robert Falcon Scott

text: De acuerdo con la tradición familiar, Robert y su hermano pequeño Archibald estaban predestinados a ingresar en las fuerzas armadas. Robert permaneció cuatro años en la escuela local antes de ser enviado a la Stubbington House School, en Hampshire, un colegio que preparaba a sus estudiantes para los exámenes de ingreso en el buque escuela HMS "Britannia" en Dartmouth. A los 13 años Robert superó los exámenes y dio comienzo a su carrera naval en 1881 como aspirante.


title: Robert Falcon Scott

text: En julio de 1883 Scott terminó su formación y dejó el "Britannia" como guardiamarina, séptimo de una clase de 26. En octubre ya estaba en camino a Sudáfrica para embarcar en el HMS "Boadicea", buque insignia del Escuadrón del Cabo y primero de los varios barcos en los que serviría Scott durante sus años como guardiamarina. Estando en la isla de San Cristóbal, en el Caribe, a bordo del HMS "Rover", se encontró por primera vez con Clements Markham, entonces secretario de la Royal Geographical Society (Real Sociedad Geográfica), quien cobraría gran importancia en la carrera posterior de Scott. En aquella ocasión, 1 de marzo de 1887, Markham observó al cúter del guardiamarina Scott ganar la carrera matutina a lo largo de la bahía. Markham tenía la costumbre de «fichar» jóvenes oficiales de la marina como Scott con la intención de iniciar en un futuro las exploraciones polares. Quedó impresionado por la inteligencia, entusiasmo y encanto de Scott, y tomó nota del guardiamarina de 18 años.


title: Robert Falcon Scott

text: En marzo de 1888 Scott superó los exámenes de alférez de navío con excelentes calificaciones. Su carrera progresaba sin problemas, sirviendo en varios buques y ascendiendo a teniente de navío en 1889. En 1891, tras un largo tiempo en aguas extranjeras, presentó su candidatura para un curso de entrenamiento torpedero de dos años a bordo de la HMS "Vernon", un paso importante en su ascenso pues se graduó con excelentes notas tanto en los exámenes prácticos como en los teóricos. En el verano de 1893 ocurrió un pequeño incidente cuando quedó varado un buque torpedero mandado por él, percance que le costó una leve reprimenda.  Durante la documentación para la realización de su biografía dual de Scott y Amundsen, el historiador Roland Huntford investigó un posible escándalo en los primeros tiempos de Scott en la armada, hacia 1889-1890, cuando era teniente en el HMS "Amphion". De acuerdo con este historiador, Scott «desapareció de los registros navales» durante ocho meses, desde mediados de agosto de 1889 hasta el 26 de marzo de 1890. Huntford alude a su relación con una mujer estadounidense casada y a su encubrimiento y protección por parte de oficiales de alto rango. El biógrafo David Crane reduce este período a once semanas, pero no aclara nada más y rechaza la idea de la protección por parte de altos oficiales sobre la base de que Scott no era importante ni estaba tan bien relacionado como para justificar esto. Los documentos que podrían aclarar este asunto no se encuentran en los registros del Almirantazgo británico.


title: Robert Falcon Scott

text: En 1894, mientras servía como oficial torpedero en el buque HMS "Vulcan", Scott tuvo noticia de la mala situación económica de su familia. John Scott, que había vendido la cervecería e invertido imprudentemente el dinero, se había quedado sin capital y estaba virtualmente en bancarrota. Con 63 años y una salud precaria, se vio obligado a volver a trabajar como gerente de una cervecería y a trasladar toda su familia a Shepton Mallet, Somerset. Tres años después, mientras Robert servía en el HMS "Majestic", buque insignia del Escuadrón del Canal, su padre murió de una enfermedad cardíaca y a la familia le sobrevino una nueva desgracia. Hannah Scott y sus dos hijas solteras quedaron entonces a expensas del sueldo de Scott y de su hermano Archie, quien había dejado el ejército por un puesto mejor pagado en el servicio colonial. La muerte del propio Archibald en el otoño de 1898, como consecuencia de unas fiebres tifoideas, significó que toda la responsabilidad financiera de la familia recayera sobre Robert.


title: Robert Falcon Scott

text: Los ascensos, y el aumento en sus ingresos que estos supondrían, se convirtieron en asunto prioritario para Scott. A principios de junio de 1899, estando en casa de permiso, Scott se encontró casualmente en una calle de Londres con Clements Markham, ya entonces nombrado "sir" y presidente de la Royal Geographical Society. También tuvo noticia por primera vez de una inminente expedición a la Antártida bajo el auspicio de la Sociedad, lo que era una oportunidad para asumir un mando y obtener distinción. No se sabe qué pasó entre ambos hombres ese día, pero poco después, el 11 de junio, Scott se presentó en la residencia de Markham y se ofreció voluntario para liderar la expedición.


title: Robert Falcon Scott

text: La Expedición Antártica Británica, después conocida como Expedición Discovery, fue una empresa conjunta entre la Royal Geographical Society y la Royal Society. Sueño largamente acariciado por Markham, esta necesitó de todas sus habilidades y astucia para llegar a buen puerto, bajo mando naval y en gran parte integrada por personal de la armada. Scott quizá no fue la primera opción de Markham para liderar la empresa, pero tras decidirse por él su apoyo fue constante. El comité batalló mucho sobre el alcance de las responsabilidades de Scott, pues la Royal Society quería poner a un científico a cargo del programa de la expedición, mientras que Scott solo mandaría el barco. Sin embargo, se acabó imponiendo la opinión de Markham y Scott recibió todo el mando, para lo que fue ascendido a capitán de fragata (equivalente a teniente coronel) antes de que la "Discovery" zarpara hacia la Antártida el 31 de julio de 1901.


title: Robert Falcon Scott

text: Hubo muy poco entrenamiento en equipamiento y técnicas antes de que el "Discovery" se hiciera a la mar. Se llevaron perros y esquíes, pero casi nadie sabía como usarlos. Según la opinión de Markham, la profesionalidad se consideraba menos digna que la «verdadera aptitud», y posiblemente Scott compartía el mismo punto de vista. En el primero de los dos años enteros que el "Discovery" pasó en el hielo esta despreocupación fue severamente puesta a prueba, pues la expedición hubo de luchar para afrontar los desafíos de un entorno nada familiar. Así, uno de los primeros intentos por viajar a través del hielo acabó con la muerte de George Vince, que se deslizó por un precipicio el 11 de marzo de 1902.  La expedición tenía objetivos tanto científicos como exploratorios, y este último incluía un largo viaje en dirección al Polo Sur. Esta marcha, realizada por Scott, Ernest Shackleton y Edward Wilson, les llevó a una latitud de 82° 17′ S, a unos 850km del polo. En el terrible viaje de vuelta Shackleton sufrió un colapso físico y tuvo que abandonar de forma prematura la expedición. Durante el segundo año se mejoró en equipamiento y logros, lo que culminó en un viaje de Scott hacia el oeste que le permitió descubrir la meseta Antártica, algo que un escritor ha descrito como «uno de los grandes viajes polares». Los resultados científicos de la expedición incluyeron importantes hallazgos biológicos, zoológicos y geológicos, aunque algunas de las lecturas meteorológicas y magnéticas obtenidas fueron criticadas más tarde como poco profesionales e imprecisas.


title: Robert Falcon Scott

text: Al final de la expedición hubieron de recurrir al apoyo de dos barcos de suministro y el uso de explosivos para liberar al "Discovery" del hielo. Scott no quedó muy convencido de que los perros y los esquíes fueran la clave para realizar viajes eficientes por el hielo, por lo que en los años siguientes, y casi hasta el final de su carrera antártica, continuó expresando la preferencia británica por el arrastre humano. Su insistencia en las formalidades de la Real Armada durante la expedición hizo difíciles las relaciones con el contingente de marinos mercantes, muchos de los cuales volvieron a casa con el primer buque de suministro en marzo de 1903. Al segundo comandante, Albert Armitage, oficial de la marina mercante, se le ofreció la oportunidad de regresar por razones humanitarias, pero interpretó el ofrecimiento como un desaire personal y rehusó. Armitage también promovió la idea de que la decisión de enviar a Shackleton a casa en el barco de suministro se debió más a su mala relación con Scott que a su propio deterioro físico. Aunque tiempo después hubo tensiones entre Scott y Shackleton por el choque de sus ambiciones polares, en público reinó el civismo mutuo entre ambos. Scott se unió a la recepción oficial que se brindó a Shackleton a su regreso de la Expedición Nimrod en 1909, y ambos intercambiaron correspondencia de tono cortés en 1909 y 1910 sobre sus respectivas aspiraciones.


title: Robert Falcon Scott

text: El "Discovery" regresó a Gran Bretaña en septiembre de 1904. La expedición había cautivado la imaginación pública y Scott se convirtió en un héroe popular. Fue galardonado con numerosas medallas y honores, muchos de fuera de su país, y ascendió al rango de capitán de navío (equivalente a coronel). El rey Eduardo VII le invitó al castillo de Balmoral, donde le nombró comendador de la Real Orden Victoriana.


title: Robert Falcon Scott

text: Los siguientes años de Scott fueron muy ajetreados, pues durante más de un año estuvo ocupado en recepciones públicas, conferencias y la redacción del diario de la expedición, "The Voyage of the Discovery" ("El viaje del Discovery"). En enero de 1906 retomó plenamente su carrera naval, primero como asistente del Director de Inteligencia Naval en el Almirantazgo y, en agosto, como capitán de bandera del contralmirante Sir George Egerton a bordo del HMS "Victorious". Ahora se movía siempre en los más altos círculos sociales, pues en un telegrama a Markham en febrero de 1907 se refiere a sus encuentros con la Reina y con el heredero al trono de Portugal, y en una carta a su casa le habla de comidas con el Comandante en jefe de la Flota y con el príncipe Enrique de Prusia.


title: Robert Falcon Scott

text: A principios de 1906 Scott había sondeado a la Royal Geographical Society sobre la posible financiación de una futura expedición a la Antártida. Por eso, para él fue una noticia inoportuna cuando Ernest Shackleton anunció sus planes de viajar a la vieja base "Discovery" en el estrecho de McMurdo, desde donde intentaría alcanzar el Polo Sur. Scott afirmó, en una de sus varias cartas a Shackleton, que el área de McMurdo era su propio «campo de trabajo» porque tenía derechos de precedencia hasta que decidiera renunciar a ellos, y que por lo tanto Shackleton debería trabajar en un área totalmente distinta. En esto fue apoyado por el que fuera zoólogo de la expedición Discovery, Edward Wilson, quien afirmó que los derechos de Scott se extendían a todo el sector del mar de Ross, algo que Shackleton se negó a aceptar. Finalmente, y para poner fin a la disputa, Shackleton acordó, en una carta a Scott el 17 de mayo de 1907, trabajar al oeste del meridiano 170° O y así evitar toda el área familiar del entorno de la base "Discovery". Sin embargo, fue incapaz de mantener esta promesa porque no encontró buenos lugares alternativos de desembarco. Basó su expedición en el cabo Royds del estrecho de McMurdo, y el incumplimiento del acuerdo provocó una profunda brecha en la relación Scott-Shackleton. El historiador Beau Riffenburgh afirma que esta promesa a Scott «éticamente nunca debería haber sido exigida», y compara desfavorablemente la intransigencia de Scott en esta materia con la generosa actitud del explorador noruego Fridtjof Nansen, que brindó su asesoramiento y experiencia a todos, fueran rivales o no.


title: Robert Falcon Scott

text: Scott, quien gracias a la fama de su expedición había ingresado en la Sociedad Eduardiana, conoció a Kathleen Bruce a comienzos de 1904 en una comida privada. Ella era escultora, una mujer cosmopolita que había estudiado con Auguste Rodin y cuyo círculo incluía a Isadora Duncan, Pablo Picasso y Aleister Crowley. Su primer encuentro con Scott fue breve, pero cuando se volvieron a ver más tarde ese año, la atracción mutua era evidente. Siguió un noviazgo tormentoso, pues Scott no era su único pretendiente, sino que su principal rival era el novelista Gilbert Cannan, y sus largas estancias en el mar no ayudaban a la relación. Sin embargo, la persistencia de Scott obtuvo sus frutos y el 2 de septiembre de 1908 contrajeron matrimonio en la Capilla Real del palacio de Hampton Court. Su único hijo, Peter Markham Scott, nació el 14 de septiembre de 1909.


title: Robert Falcon Scott

text: Para entonces Scott ya había anunciado los planes para su segunda expedición Antártica. Shackleton había regresado sin poder alcanzar el Polo Sur, algo que le dio mayor ímpetu a Scott. El 29 de marzo de 1909 había sido nombrado asistente naval del Segundo Lord del Mar en el Almirantazgo, con lo que se estableció cómodamente en Londres. En diciembre quedó exento con medio sueldo para tomar el mando a tiempo completo de la Expedición Antártica británica de 1910, que sería conocida como Expedición Terra Nova por el nombre de su barco.


title: Robert Falcon Scott

text: La Royal Geographical Society expresó su esperanza de que esta expedición pudiera ser «principalmente científica, con la exploración y el Polo como objetivos secundarios», pero a diferencia de la expedición Discovery, nadie de esta Sociedad o de la Royal Society estuvo a cargo en esta ocasión. En su folleto de la expedición Scott dejó claro que su objetivo prioritario era «alcanzar el Polo Sur, y así asegurar para el Imperio británico el gran honor de este logro». Como Markham observó, Scott «había sido mordido por la "manía del Polo"».


title: Robert Falcon Scott

text: Scott no sabía que la expedición iba a ser una carrera hasta que recibió en Melbourne un telegrama del noruego Roald Amundsen, en octubre de 1910. Antes de esto, el británico había estado configurando la expedición de acuerdo a sus preferencias, sin las restricciones de ninguna comisión mixta. En lo que a transporte se refería, decidió que los perros de trineo serían solo un elemento dentro de una compleja estrategia que también implicaba caballos y trineos motorizados, además de mucha mano de obra humana. Scott no sabía nada de caballos, pero le pareció que a Shackleton le habían sido muy útiles y decidió emplearlos. El experto en canes Cecil Meares fue a Siberia a seleccionar perros y Scott le ordenó que cuando estuviera allí comprara ponis manchúes. Meares no era un experto comprador de caballos y los ponis que eligió resultaron ser en su mayor parte poco aptos para una estancia prolongada en la Antártida. Mientras tanto, Scott viajó a Francia y Noruega para probar trineos motorizados, y reclutó a Bernard Day, de la expedición de Shackleton, como experto en este tema.


title: Robert Falcon Scott

text: La propia expedición sufrió pronto algunas desgracias que dificultaron los trabajos durante la primera temporada y entorpecieron los preparativos para la principal marcha polar. En su viaje de Nueva Zelanda a la Antártida el "Terra Nova" quedó atrapado en el hielo durante veinte días, mucho más tiempo que otros barcos, por lo que llegaron a finales de la temporada y tuvieron menos tiempo para los preparativos previos al invierno antártico. Uno de los trineos motorizados se perdió durante el desembarco al hundirse bajo el mar helado. El empeoramiento de las condiciones meteorológicas y los ponis débiles y mal aclimatados afectaron al despliegue inicial del viaje, por lo que el principal depósito de suministros, One Ton, hubo de situarse a 56 km al norte de su ubicación planeada en 80° S. Lawrence Oates, encargado de los ponis, aconsejó a Scott que sacrificara los equinos para consumir su carne y que avanzara el punto de suministro al lugar previsto inicialmente, pero este se negó a ambas cosas. Se afirma que Oates le dijo a Scott «Señor, me temo que va a lamentar no aceptar mi consejo». Seis ponis murieron durante este viaje, ya sea por frío o porque hubieron de ser sacrificados para no ralentizar al equipo. Durante el retorno a su base tuvieron noticia de la presencia de Amundsen, que había acampado en la bahía de las Ballenas, a unos 320km al este de la posición británica, con su equipo y un gran contingente de perros.


title: Robert Falcon Scott

text: Scott se negó a modificar su agenda para hacer frente al desafío que le planteaba Amundsen, escribiendo «Lo adecuado, así como el camino más sabio para nosotros, es proceder exactamente como si eso no hubiera ocurrido». Reconociendo que la base del noruego estaba más cerca del Polo Sur y que su experiencia con los perros era formidable, Scott tenía la ventaja de viajar por una ruta ya abierta por Shackleton. Durante el invierno de 1911 su confianza aumentó, y el 2 de agosto, tras el retorno de la expedición invernal de tres hombres al cabo Crozier, Scott escribió «Estoy seguro de que estamos tan cerca de la perfección como la experiencia nos puede llevar».


title: Robert Falcon Scott

text: Scott esbozó sus planes para el viaje al sur a todo el equipo mientras estaban en la costa, aunque no desveló quiénes compondrían el último equipo polar porque lo decidiría una vez viera el desempeño de todos en la posterior travesía. El 20 de octubre de 1911, once días antes de que los equipos partieran, Scott dio en el cabo Evans al encargado de los trineos de perros, Cecil Meares, las siguientes instrucciones escritas para asegurar un regreso rápido con la ayuda de los trineos:


title: Robert Falcon Scott

text: El grupo sur fue reduciendo su número a medida que los sucesivos equipos de apoyo se daban la vuelta. Para el 4 de enero de 1912 los dos últimos grupos de cuatro hombres habían alcanzado la latitud 87° 34′ S. Scott anunció su decisión: cinco hombres (Scott, Edward Wilson, Henry Bowers, Lawrence Oates y Edgar Evans) seguirían adelante y los otros tres (Teddy Evans, William Lashly y Tom Crean) podrían regresar. El grupo elegido prosiguió su marcha y alcanzó el Polo Sur el 17 de enero de 1912, pero solo para encontrarse que los noruegos de Roald Amundsen lo habían hecho cinco semanas antes. La angustia de Scott ante este descubrimiento quedó reflejada en su diario: «Lo peor ha sucedido». «Todos los sueños del día se han evaporado». «Dios mío, este lugar es horrible».


title: Robert Falcon Scott

text: El desmoralizado grupo de exploradores comenzó el viaje de retorno de 1300km el día 19 de enero de 1912. Al día siguiente Scott escribió «Me temo que el viaje de regreso va a ser terriblemente agotador y monótono». Sin embargo, a pesar del mal tiempo, el grupo avanzó a buen ritmo y habían recorrido los 500km de la etapa de la llanura Antártica para el 7 de febrero. En los días siguientes el grupo afrontó el descenso de 160km del glaciar Beardmore, donde se deterioró mucho la condición física de Edgar Evans, circunstancia que ya había advertido con preocupación Scott el 23 de enero. Una caída el 4 de febrero dejó a Evans «desmoralizado e incapaz», y el día 17, tras una nueva caída, murió cerca del pie del glaciar.


title: Robert Falcon Scott

text: Mientras tanto, el barco "Terra Nova" arribó al cabo Evans a principios de febrero y el médico Edward L. Atkinson, al mando de la base de la expedición en el cabo, decidió descargar los suministros que traía con sus propios hombres en lugar de partir hacia el sur con los perros para unirse a Scott, tal y como había quedado previsto. Cuando Atkinson comenzó su tardía marcha al sur, se encontró con Teddy Evans enfermo de escorbuto y necesitado de atención médica urgente. Por ello, Atkinson trató de enviar al sur al experimentado navegante Wright para encontrarse con Scott, pero el meteorólogo jefe Simpson declaró que necesitaba a Wright para trabajos científicos. Por ello, Atkinson decidió enviar el 25 de febrero a Apsley Cherry-Garrard, quien sufría miopía y no fue capaz de llegar más allá del depósito de suministros One Ton, con lo cual no se cumplieron las órdenes de Scott de reunirse con él en la latitud 82° u 82° 30′ el día 1 de marzo.


title: Robert Falcon Scott

text: Durante el regreso, Scott alcanzó el punto de encuentro con los trineos de perros en la latitud 82° 30′ S tres días antes de lo previsto. Así, anotó en su diario el 27 de febrero de 1912: «Estamos naturalmente debatiendo siempre la posibilidad de encontrarnos con los perros, dónde y cuándo, etc. Es una situación crítica. Podríamos encontrarnos a salvo en el siguiente depósito, pero hay un horrible elemento de duda». Para el 10 de marzo la temperatura descendió de manera imprevista hasta −40° C y era evidente que los trineos de perros no iban a llegar. «Los perros que podrían haber sido nuestra salvación han fallado de manera evidente. Supongo que Meares —el encargado de los animales— ha tenido un mal viaje de vuelta a casa. Es un miserable jaleo». Con 670km todavía por desandar a través de la barrera de hielo de Ross, las perspectivas del grupo empeoraron mientras avanzaba hacia el norte con un tiempo cada vez peor, congelación, ceguera de las nieves, hambre y agotamiento. En una carta de despedida a Edgar Speyer, fechada el 16 de marzo, Scott se preguntó si habría superado el punto de encuentro y luchó contra la sospecha de si habían sido abandonados por los equipos con perros: «Casi llegamos, y es una lástima, pero últimamente he sentido que hemos superado nuestro objetivo. Nadie tiene la culpa y espero que no se intente sugerir que nos faltó apoyo». El 16 de marzo Oates, cuya condición se había deteriorado por el empeoramiento de una antigua herida de guerra hasta el extremo de no poder caminar, salió voluntariamente de la tienda de campaña y se alejó hasta morir congelado. Scott dejó escrito que sus últimas palabras fueron «Voy a salir fuera y puede que por algún tiempo».  Después de caminar otros 30km, los tres miembros restantes del grupo montaron su último campamento el 19 de marzo, a unos 19km del depósito de suministros One Ton, pero a 38km de la localización prevista originalmente para este. Al día siguiente una fuerte ventisca les impidió hacer ningún progreso, y en los siguientes nueve días, con sus suministros agotándose, los dedos congelados, la luz escasa y las tormentas azotando el exterior de la tienda, Scott escribió sus últimas palabras, a pesar de haber renunciado a continuar su diario el 23 de marzo, para concluir así: «Última entrada. Por el amor de Dios, cuida de nuestra gente». Dejó cartas dirigidas a las madres de Bowers y Wilson, a varias personas importantes como su antiguo comandante "sir" George Egerton, a su propia madre y a su esposa. También escribió su «Mensaje al público», esencialmente una defensa de la organización y conducta de la expedición en la que atribuía el fracaso del grupo al mal tiempo y otras desgracias, pero finalizando con una inspiradora nota que dice:


title: Robert Falcon Scott

text: Se presume que Scott murió el 29 de marzo de 1912, un día después de escribir estas notas. Las posiciones de los cuerpos en la tienda de campaña cuando fueron descubiertos ocho meses después sugieren que Scott fue el último de los tres en fallecer. Los cuerpos de Scott y sus compañeros fueron descubiertos por un grupo de búsqueda el 12 de noviembre de 1912. También se recuperaron sus escritos. Su último campamento se convirtió en su tumba, pues se erigió un montículo de nieve sobre él coronado por una cruz cristiana. En enero de 1913, antes de que el "Terra Nova" zarpara de vuelta, los carpinteros del barco elaboraron una gran cruz de madera, sobre la que se inscribieron los nombres de los fallecidos y una línea del poema "Ulises" de Alfred Tennyson: «Esforzarse, buscar, encontrar y no ceder». La cruz se colocó como memorial permanente en lo alto de la colina Observation Hill, sobre el campamento de la península de Hut Point.


title: Robert Falcon Scott

text: El mundo supo de la tragedia cuando el "Terra Nova" llegó a Oamaru, en Nueva Zelanda, el 10 de febrero de 1913. Pocos días después Scott se convirtió en un icónico héroe británico y el fervor patriótico del Reino Unido se despertó: coincidiendo con el funeral memorial en la catedral de San Pablo de Londres el periódico "London Evening News" hizo un llamamiento para que la historia se estudiara en todas las escuelas del país. Robert Baden-Powell, fundador del Escultismo, dijo: «¿Van cuesta abajo los británicos? ¡No!. Hay mucho coraje en el espíritu británico después de todo. El capitán de navío Scott y el capitán Oates nos lo han demostrado». Mary Steel, de once años, escribió un poema que acababa así:


title: Robert Falcon Scott

text: Los supervivientes de la expedición fueron extensamente honrados a su retorno, con medallas polares y ascensos para el personal naval. En lugar del nombramiento de caballero que habría recibido su marido si hubiera sobrevivido, a Kathleen Scott se le garantizó el rango y la distinción de una viuda de un caballero comandante de la Orden del Baño. En 1922 ella se casó con Edward Hilton Young, que luego sería Lord Kennet y la convertiría a ella en Lady Kennet, y fue una firme defensora de la reputación de Robert Scott hasta su muerte, en 1947 a los 69 años. Un artículo en "The Times", que informaba de los encendidos elogios de la prensa neoyorquina a Scott, afirmó que tanto Amundsen como Shackleton estaban «[sorprendidos] al escuchar que una expedición bien organizada pudiera haber sufrido tal desastre». Al conocer los detalles de la muerte de Scott, se afirma que Amundsen dijo que «Renunciaría a cualquier honor y dinero si así pudiera salvar a Scott de su terrible muerte». Scott sabía expresarse mejor que Amundsen y su historia recorrió el mundo gracias a sus escritos, mientras que la innegable victoria de Amundsen quedó reducida, a ojos de muchos, a una estratagema antideportiva. Incluso antes de conocerse la muerte de Scott, Amundsen se había ofendido por lo que sentía era un «brindis burlón» del presidente de la Royal Geographical Society, lord Curzon, en un encuentro que pretendía ser un homenaje al vencedor de la carrera por el polo. Curzon había dicho «Tres hurras por los perros». Según el libro de Huntford, este desliz hizo que Amundsen renunciara a su beca honoraria en la Society.


title: Robert Falcon Scott

text: La respuesta a la petición final del escrito de Scott, en nombre de los familiares de los fallecidos, fue enorme para los estándares de entonces. El Fondo Memorial Mansion House Scott cerró con 75 000£ (unos 5,5 millones de libras actuales). Esta cantidad fue desigualmente distribuida: la viuda de Scott, su hijo, madre y hermanas recibieron un total de 18 000£ (1,3 millones actuales), la viuda de Wilson 8500£ (600 000£) y la madre de Bowers 4500£ (330 000£). La viuda, hijo y madre de Edgar Evans recibieron en total 1500£ (109 000 £).


title: Robert Falcon Scott

text: En los doce años siguientes al desastre se erigieron más de treinta monumentos y memoriales solo en el Reino Unido. Estos fueron desde simples reliquias (la bandera del trineo de Scott en la catedral de Exeter) a la fundación del Instituto de Investigación Polar Scott en Cambridge. Se hicieron otros honores en el extranjero, incluida una estatua creada por su viuda para su base neozelandesa en Christchurch. Su última expedición fue objeto de una película filmada en 1948, "Scott of the Antarctic" ("Scott en la Antártida"), donde él fue interpretado por John Mills como el típico y flemático héroe británico. La base de los Estados Unidos en el Polo Sur, fundada en 1957, se llama Base Amundsen-Scott en memoria de los dos exploradores pioneros. Un siglo de tormentas y nieve han cubierto el montículo de hielo levantado sobre su último campamento, que está ahora encerrado en la barrera de hielo de Ross.


title: Robert Falcon Scott

text: El mito de Scott sobrevivió tras el período de la Segunda Guerra Mundial y más allá del 50º aniversario de su muerte. En 1966 Reginald Pound, el primer biógrafo que tuvo acceso al diario del trineo de Scott, reveló fallos del explorador que arrojaron nueva luz sobre su figura, aunque también continuó ensalzando su heroísmo con frases que lo definían como dotado de «una espléndida salud mental que no fue sometida». En la década siguiente se publicaron más libros, algunos de los cuales desafiaban hasta cierto punto la opinión pública sobre Scott. El más crítico de todos ellos fue "Scott's Men" (1977) de David Thomson, que opinaba que el explorador británico no fue un gran hombre, «al menos, no hasta el final». Describió su planificación como «azarosa» y «defectuosa» y su liderazgo como falto de previsión. Así, a fines de la década de 1970, en palabras de Jones, «la compleja personalidad de Scott había sido revelada y sus métodos cuestionados».


title: Robert Falcon Scott

text: En 1979 se produjo el ataque más despiadado contra Scott con la publicación de la biografía dual de Amundsen y Scott por parte de Roland Huntford, quien describe al explorador británico como un «chapucero heroico». La opinión de Huntford tuvo un impacto inmediato y se convirtió en la nueva ortodoxia. Este autor incluso desafía su heroísmo a la hora de encarar la muerte y ve el "Mensaje al público" de Scott como un engaño de autojustificación de un hombre que ha llevado a sus camaradas a la muerte. Tras la publicación de este libro, desbancar a Scott de su mito se convirtió en algo común. En 1996 Francis Spufford, en una historia no totalmente contraria a su figura, se refiere a «las evidencias devastadoras de su torpeza» y concluye que «Scott condenó a sus compañeros y luego cubrió sus huellas con retórica». El escritor Paul Theroux resume a Scott como «confuso y desmoralizado… un enigma para sus hombres, sin preparación y chapucero». Esta merma de la reputación de Scott fue acompañada del proporcional ascenso de la consideración de su rival Shackleton, primero en los Estados Unidos pero también en el Reino Unido. Una encuesta a nivel nacional en Gran Bretaña realizada en el año 2002 con el fin de descubrir los «100 Greatest Britons» ("Los 100 británicos más importantes") colocó a Shackleton en el puesto 11 y a Scott mucho más abajo, en el 54. El cráter lunar Scott lleva este nombre en su memoria.


title: Robert Falcon Scott

text: En los primeros años del siglo XXI se ha visto un cambio de opinión favorable a Scott, en lo que la historiadora de la cultura Stephanie Barczewski llama «una revisión de la visión revisionista». El relato "The Coldest March" escrito por la meteoróloga Susan Solomon en 2001 relaciona el destino del grupo de Scott con las condiciones climatológicas extraordinariamente adversas que se dieron en la barrera de hielo de Ross en febrero y marzo de 1912, y le atribuye más peso a estas que a los fallos personales de organización, aunque admite la validez de algunas de las críticas negativas vertidas sobre el explorador. En 2004 el explorador polar "sir" Ranulph Fiennes publicó una biografía que es una firme defensa de Scott y una refutación franca de Huntford. No en vano, el libro está dedicado «A las familias de los muertos difamados». Fiennes fue después criticado en el artículo de otro revisionista por la naturaleza personal de su ataque a Huntford y por la aparente presunción de que sus propias experiencias como explorador polar le otorgan a él una autoridad única.


title: Robert Falcon Scott

text: En 2005 el historiador David Crane publicó una nueva biografía de Scott que, según Barczewski, pretende de alguna manera una evaluación de Scott «libre del peso de las anteriores interpretaciones». Crane afirma que todo lo que ha sucedido con la reputación de Scott deriva de la forma en que ha cambiado el mundo desde que se creó este mito: «No es que lo veamos de forma distinta a como lo vieron sus contemporáneos, sino que lo vemos igual e instintivamente no nos gusta». El principal logro de Crane es, según Barczewski, la restauración de la humanidad de Scott, «mucho más eficaz que la estridencia de Fiennes o los datos científicos de Solomon». El columnista del "Daily Telegraph" Jasper Rees, haciendo un símil entre los cambios en la reputación de los exploradores y las variaciones climáticas, sugiere que «en los actuales informes sobre el clima antártico, Scott está disfrutando de sus primeros rayos de sol en veinticinco años». El "New York Times Book Review" fue más crítico, señalando que el apoyo de Crane a Scott desacreditó algunas afirmaciones sobre las circunstancias de la liberación del "Discovery" del hielo y concluye que «Entre todos los atractivos de su libro, Crane no ofrece respuestas convincentes que exoneren a Scott de una significativa culpa en su propia muerte».


title: Robert Falcon Scott

text: En 2012 Karen May publicó su descubrimiento sobre que Scott había dejado unas órdenes escritas antes de partir hacia el Polo Sur, dirigidas a Cecil Meares para que el grupo polar se encontrara con equipos de trineos de perros. Este dato contrasta con lo que afirmó Roland Huntford en 1979, según el cual Scott emitió estas instrucciones vitales tan solo como unas órdenes orales a Evans durante la marcha hacia el Polo. Según May, «el escenario descrito por Huntford es pura invención basada en un error y ha llevado a los historiadores polares por un lamentable camino equivocado».


title: Bastón de mariscal

text: El bastón de mariscal es un bastón especialmente decorado que —en los países donde esa dignidad militar existe— exhiben los mariscales, como signo de su elevada jerarquía o de muestra de su calidad militar y social. El bastón o vara de mando tiene su origen en la vara que recibían los cónsules de Roma y que representaban el mando supremo sobre cada una de las varas de mando del haz de las tribus romanas que componían el pueblo romano. Con el tiempo éstas fueron extendidas a los legados romanos con potestad civil y militar en las provincias del Imperio.


title: Bastón de mariscal

text: La denominación "marschall" viene del contorno medieval germánico. El "Marstall" era la edificación donde se almacenaban los utensilios para los caballos. El marschall era el encomendado de atender y administrar los caballos y establos. En francés se le llamaba (y es el término actual) maréchal. Más tarde se le llamó mariscal o maestro de los establos "(Stallmeister)" al jefe de patio. En los ducados, el encargado de la casa del duque recibía el nombre de Hofmarschall "(mariscal de la casa)". Durante los viajes, el mariscal pasaba a ser Obermarschall "(gran mariscal)", y era el delegado de administrar las posesiones del duque, en su ausencia. En ocasiones festivas, el mariscal llevaba una vara larga en señal de su cargo y con la cual hacía una división en la pizarra del mariscal para las personas que no tenían algún puesto definido dentro del ducado. Esa disciplina se sigue viendo hoy en día en patios ingleses. En la época medieval, aquel que poseía una Marschallstab o Kommandostab "(bastón de mando, vara de comando)", era considerado el oficial de más alto rango. En muchos ejércitos europeos de la antigüedad, el "Generalfeldmarschall" fue considerado el comandante más antiguo del ejército.


title: Bastón de mariscal

text: En Alemania se introdujeron los bastones de mariscal a mediados del siglo XIX, tras la muerte de Arthur Wellesey, quien era un general mariscal honorario del ejército prusiano. Antes de su funeral se dictó que en su sepulcro debía llevar un "bastón de mariscal inglés" a su tumba, y entonces se mandó a fabricar un "bastón de mariscal prusiano" para que igualmente lo acompañara en su lecho de muerte.


title: Bastón de mariscal

text: El bastón de mariscal prusiano, de tan sólo 30 cm de largo, se exponía con un fondo azul cielo, adornado con coronas reales doradas que contrastaban con emblemas de águilas heráldicas. La mayoría de los bastones prusianos se regían por el mismo diseño.


title: Bastón de mariscal

text: Los bastones de mariscal del ejército alemán en la época del Tercer Reich (1933-1945) eran de color rojo y los de la fuerza aérea de color azul. Estaban adornados con cruces de hierro y con el "Wehrmachtsadler" "(águila símbolo del ejército)", en bastones de la Luftwaffe "(fuerza aérea)" además presentaban distintivos de la cruz de barras "(Balkenkreuz, emblema de la Luftwaffe)".


title: Bastón de mariscal

text: La tradición de los bastones de mariscal ingleses data de 1736, y su forma se ha mantenido igual desde entonces. Los bastones son de color rojo compuestos con leones ingleses. En un extremo del bastón hay un caballero montado en su corcel dando muerte a un dragón.


title: Bastón de mariscal

text: Se cuenta que Napoleón motivaba a sus soldados expresándoles que cada soldado tiene un bastón de mariscal en su bolsillo. Con esta expresión, se refería a que cada soldado tenía la posibilidad de llegar a ser, algún día, comandante.


title: Radolfzell am Bodensee

text: Radolfzell am Bodensee es una ciudad en Alemania localizada en la punta oeste del lago Constanza (en alemán "Bodensee"), aproximadamente a 18 km al noroeste de la ciudad de Konstanz. Es el tercer pueblo en tamaño de la región, solo después de la misma Konstanz y de Singen, en el denominado Distrito de Konstanz en el Estado Federado (Bundesland) de Baden-Württemberg.


title: Radolfzell am Bodensee

text: Radolfzell fue la cuna del cartógrafo Martin Waldseemüller (circa 1470).


title: Radolfzell am Bodensee

text: Radolfzell es muy conocido por sus centros de cuidado de la salud, en especial en la congregación aledaña de Mettnau y además por ser una muy importante conexión de vías ferroviarias. La ciudad fue fundada en el año 826 y fue dedicada a Jesucristo por el Obispo Radolfo de Verona, de ahí tomó su nombre. En 1990 Radolfzell fue nombrada como la ciudad alemana capital federal del medio ambiente.


title: Radolfzell am Bodensee

text: Radolfzell es famoso por ser un centro turístico durante el verano, al cual llegan turistas de toda Alemania y también del exterior. Durante junio, julio y agosto las temperaturas son muy cálidas, llegando en algunos casos a oscilar cerca de los 30 grados Celsius. En las riberas del Lago Constanza se apiñan locales y turistas para aprovechar el tan esperado sol, además de poder darse una zambullida en las aguas del lago, las cuales pueden alcanzar hasta los 22 grados Celsius en partes poco profundas.


title: Radolfzell am Bodensee

text: Cerca de Radolfzell queda la comunidad de Gaienhofen, la cual está casi en colindancia con Suiza, Gaienhofen es famoso por ser la sede de una internado privado para niños y niñas de clase alta, además y más importantemente por ser uno de los lugares de residencia de Hermann Hesse el famoso escritor alemán de finales del siglo XIX e inicios del siglo XX.


title: Radolfzell am Bodensee

text: También durante el verano Radolfzell se caracteriza por el enorme tráfico fluvial que cruza el lago en muchas direcciones a través de una densa red de vapores, lanchas y transbordadores que hacen el servicio regularmente entre las distintas ciudades ribereñas como Konstanz, Friedrichshafen, Mainau, Bregenz en Austria y Kreuzlingen y Stein am Rhein en Suiza. Y que atienden la demanda turística y de transporte local.


title: Radolfzell am Bodensee

text: En el invierno es común que Radolfzell y las zonas aledañas se cubran de nieve, e inclusive en años particularmente fríos el Lago Constanza se congela en las riberas de Radolfzell, por lo que las autoridades permiten la práctica del patinaje en hielo.


title: Radolfzell am Bodensee

text: Entre las industrias más importantes asentadas en Radolfzell está la fábrica de ropa Schiesser AG, la cual es muy renombrada en Alemania por la calidad de sus productos, también la fábrica de bombas y componentes neumáticos Allweiler se localiza en esta población.  Por lo que toca a la educación en Radolfzell se ubican varias escuelas primarias (Grundschule), varias escuelas intermedias (Gymnasium), así como una escuela de profesiones (Berufschule) y una escuela de idioma alemán para extranjeros (Carl Duisberg Colleg). Los aspirantes a estudios universitarios emigran a otras ciudades para continuar con su educación.


title: Cabrera de Igualada

text: Cabrera de Igualada, a partir de 2007 conocido también como Cabrera de Noya debido al cambio de nombre oficial (en catalán y oficialmente "Cabrera d'Anoia") es un municipio español de la provincia de Barcelona, en la comunidad autónoma de Cataluña. Hasta 2007 su nombre oficial era "Cabrera d'Igualada".


title: Tripas

text: Tripa, o tripas, en su concepto básico, es el tubo digestivo de los seres vivos del reino animal, ya sea considerado en todo o en parte, e indiferentemente expresado en singular o en plural, integrado, de manera fundamental, por la faringe, el esófago, el estómago, el intestino delgado y el intestino grueso.


title: Tripas

text: En su "concepto culinario", las "tripas" son un determinado tipo de despojo comestible procedente de los estómagos de diversos animales de granja. Con ellos se realizan diversas preparaciones culinarias en diversas cocinas mundiales, usándose preferentemente el estómago de ternera. A lo largo de Iberoamérica reciben diferentes nombres dependiendo de la región o país: callos, mondongo, guatita, tripa mishque, pancita o menudo. Suelen encontrarse a la venta frescos, cocidos en su propia gelatina, en lata y envasados al vacío.


title: Tripas

text: En su "concepto instrumental", la tripa es, o las tripas son, el envase tradicionalmente utilizado para embutir y conservar los alimentos cárnicos, tales como el chorizo, la morcilla, el salchichón, el lomo embuchado, etcétera.Se trata de una preparación culinaria hecha a base del estómago y las tripas del cerdo o de la vaca, aunque se puede extender al resto de los rumiantes. El estómago de este tipo de animales posee tres compartimentos previos bien diferenciados: retículo ("redecilla"), rumen ("panza"), y omaso ("libro"). El estómago verdadero se denomina cuajar (estómago verdadero), llamado también ventrículo o abomaso. Los alimentos elaborados a lo largo de todo el mundo con esta parte de la anatomía de los rumiantes abarcan desde la alimentación humana, hasta la de animales. Ciertas industrias de alimentos para animales elaboran sus productos con este ingrediente.


title: Tripas

text: Las tripas empleadas en la elaboración de productos alimenticios para humanos suelen ser lavadas durante horas en una cocción de una salmuera de baja concentración de sal.


title: Tripas

text: En Costa Rica, mondongo hace referencia específicamente a la panza de res. Se suele preparar en sopas o salsa de tomate. Cada familia y localidad tiene su variante. Es un platillo que es consumido por todas las clases sociales del país, aunque se ha visto que las nuevas generaciones urbanas lo han dejado de lado, sea en sus casas o en fiestas tradicionales como turnos, fiestas patronales o ferias.


title: Tripas

text: La sopa de mondongo consiste en cocinar la panza cortada en cuadros en agua con algunas especies como chile dulce, cebolla, ajo y culantro coyote desde una a siete horas dependiendo el tipo de cocción que puede variar desde el cocimiento lento hasta el cocido a presión. Cuando está suave, se le agregan especies como comino, sal, de nuevo cebolla, ajo, culantro y chile dulce picados, así como más agua y las verduras que van desde chayote, papas y zanahorias como lo más básico, hasta agregarle, además de esas tres, yuca, ayote, tiquisque, ñampí, camote e incluso elote, aunque esté último es poco tradicional.


title: Tripas

text: En el caso del mondongo en salsa, la preparación inicia de igual manera que la sopa, es decir, se hierve con especies para que suavice, pasada una hora se agregan tomates a cocer enteros. Una vez suave, se utiliza el caldo y los tomates para hacer la salsa de tomate. Está salsa lleva condimentos como cebolla, ajo, orégano, chile dulce, culantro de castilla, culantro coyote, podría incluir albahaca y tomillo. Algunas familias suelen agregar papas cocidas en cuadros. Se acompaña con arroz y frijoles, que es la base de la alimentación costarricense, y además puede incluir una ensalada.


title: Tripas

text: El "mondongo", "sancocho de mondongo" o "sopa de mondongo" es una sopa típica de la cocina colombiana, muy extendida en los departamentos de la Costa Caribe, Santander, Altiplano Cundiboyacense y Antioquia.


title: Tripas

text: En la Costa Caribe se prepara cocinando en agua trozos de panza de res (callos) cortados en cuadrados, pata de res, mazorca, papa, yuca, ñame, arvejas, zanahoria, comino, cilantro y cebolla en rama.


title: Tripas

text: En otras regiones incluye patas de cochino blandas también en trocitos, diversos vegetales y verduras, todo cocinado por largo tiempo y acompañado de aliños y especias. Existen variedades como el "mondongo" de tres carnes.


title: Tripas

text: La tripa se come en los tradicionales tacos, donde la tripa se dora en manteca de cerdo hasta dejarla frita, una vez así esta se coloca en la tortilla con salsa, cilantro y cebolla picados. En algunas regiones se cocina en carbón en lugar de freírlas en manteca. Dependiendo de la región, otra receta es comerla con salsa de tomate.


title: Tripas

text: Así mismo se realizan diferentes preparaciones en caldo, principalmente de chile guajillo y tomate, utilizando diferentes partes de la panza; dependiendo la región a este platillo se le llama tradicionalmente pancita, menudo o mondongo.


title: Tripas

text: Los trozos de estómago de rumiante se conocen como "guatitas" y es común su uso en platos como el llamado chupe de guatitas y las guatitas a la jardinera. También se utilizan como uno de los ingredientes de algunos tipos de parrillada. Los intestinos de chancho se usan para llenar prietas o morcillas, así como longanizas y otros embutidos.


title: Tripas

text: Parte de la gastronomía del pueblo afrodescendiente en Arica, se puede destacar, uno de sus platos más conocidos como es el “mondongo” o “picante de mondongo”, la cual tiene su origen cuando los esclavos que llegaron a América, para poder alimentarse lo hacían con las sobras que dejaban los dueños, esto era las vísceras de los animales, como el vacuno; el cual se preparaba con cáscaras de papas y zanahoria.   En este caso es más conocido como “guatita” o “picante de guatita” o “mondongo”. En la actualidad se le agrega pata de vacuno, llaita (alga), charqui y la guatita de vacuno, y se le agrega papas cocidas, un sofrito de cebolla con ají color, acompañado de arroz. Es un plato que puede ser con ají o rocoto para que sea el “picante de mondongo”.


title: Tripas

text: Conocido popularmente como guatita, es un estofado a base de maní, tomate, cilantro, leche, pimientos, aceite, sal, pimienta, comino, orégano al gusto, achiote o color y pedazos de estómago de vacunos (también conocido como librillo); particularmente se la sirve con arroz. En Ecuador es muy conocida también porque al comerla reduce los efectos de la resaca, por ello existen restaurantes especializados en la preparación de estos platos los fines de semana, es muy frecuente encontrar en los restaurantes este plato y por lo general dependiendo del lugar pueden estar lleno de personas lo que indica que su preparación y sabor es la mejor.


title: Tripas

text: El mondongo en Panamá se cocina con cebolla, ajo, sal, pimienta negra, salsa de tomate, culantro, guisantes; normalmente se acompaña con arroz blanco. En Panamá es muy común que todas las comidas estén muy condimentas con culantro en los platos típicos de este país. Otra versión es el mondongo a la culona, que conlleva ingredientes extras como patas de puerco, chorizo de puerco, y ají criollo, etcétera.


title: Tripas

text: El mondongo en Perú es parte importante de la gastronomía peruana, ya que existe una variedad de platos que utilizan estas menudencias como ingrediente principal,


title: Tripas

text: La patasca se prepara en el Valle de Tarma y en el Valle del Mantaro. Se necesita panza de res o carnero, carne de chancho, maíz pelado o para mondongo, apio y sal, obteniendo un sabor agradable de alto valor nutricional. La preparación se efectúa especialmente en la noche, para lo cual se pone a hervir en una olla grande el maíz pelado (especial para este plato), las carnes y el mondongo. Para saber si ya está cocido, se debe verificar que el caldo ya haya tomado un calor blanco y que el maíz ya haya reventado. Al momento de servir, en un plato hondo y grande, se echa primero el caldo con el mote (maíz), encima se echa la carne y el mondongo especialmente trozado, luego se adorna con una rodaja de rocoto y perejil picado.


title: Tripas

text: Otros platos peruanos con mondongo son: el cau cau, mondonguito a la italiana, caldo de panza, el rachi a la parrilla (clásico acompañante de los anticuchos), entre otros.


title: Tripas

text: El mondongo de República Dominicana es preparado en una sopa o hervido cuyo ingrediente principal es la panza de res, de cerdo o chivo aunque el gusto principal es el de res. Después de ser limpiado de su grasa natural se lava con abundante agua y naranjas agrias. Posteriormente se pone a hervir, después de una a dos horas de hervido, la textura debe ser blanda, se pica y algunas personas la hierven nuevamente con agua limpia. Luego, se pican los ingredientes, se sofríe junto al mondongo y está listo para sevirlo.


title: Tripas

text: El mondongo o "sopa de mondongo" es básicamente una sopa o hervido cuyo ingrediente principal es la "panza de res" (callos), la cual es previamente limpiada y picada en pequeños cuadros, de unos 2 centímetros de lado, y cocinados en olla junto con diversos ingredientes como: papas, garbanzos, ñame, ocumo, yuca, zanahoria o bolitas de masa de harina de maíz precocida. Incluso se suele también agregar plátano maduro (principalmente en Oriente).


title: Tripas

text: El proceso exige considerable tiempo de cocción (a fin de permitir que la panza se ablande), y da como resultado una sopa espesa, colorida, algo dulce y muy nutritiva. En ocasiones se añade a la preparación "paticas de cochino", picadas en trozos o ruedas, aun cuando generalmente se utilizan "patas de res" con el mismo fin.


title: Tripas

text: Existe también una variante denominada "mondongo marino", y consiste en agregar sopa de mariscos (camarones, calamares, pulpo, mejillones) a la anterior preparación.


title: Tripas

text: Otra variante es el llamado "mondongo de chivo" el cual se elabora con panza y patas de ganado caprino. Este plato es típico de la zona occidental del país, concretamente en los estados Lara y Falcón.


title: Tripas

text: En Argentina y Uruguay la palabra "mondongo" prácticamente se restringe en su uso gastronómico a las partes del estómago rumiante llamadas "libro" y —especialmente— al cuajar, casi coincidiendo en tal sentido con lo que en muchas zonas de España es llamado "callos".


title: Tripas

text: Hasta inicios de s XX el "mondongo" era considerado un plato típico de la población negra debido a que se basaba en una de las partes más baratas de una res, esto queda atestiguado —entre otros textos— en el libro "El Matadero" de Esteban Echeverría, por tal motivo algunos barrios humildes de ciudades rioplatenses fueron apodados "Barrios del Tambor" (dado que este era un instrumento musical frecuente entre negros y morenos) y “Barrios del Mondongo”.


title: Tripas

text: El mondongo más típico de Argentina y Uruguay suele ser un guiso realizado con el cuajar de una vaca (menos frecuentemente con el "libro" o librillo). Esta parte del estómago rumiante se lava bien, se fracciona en dados y se pone a hervir dentro de una "olla" o "cacerola" en abundante agua hasta que quede "a punto", es decir masticable aunque en lo posible sin reblandecimiento. El tipo de guiso más común acompaña al cuajar con los siguientes ingredientes: arroz descascarado, papas (patatas) cortadas en cubos de mediano tamaño, rodajas de cebollas, dientes de ajo y tomates. En virtud de los diferentes tiempos de cocción de cada uno de los ingredientes mencionados, estos se van añadiendo gradualmente, siendo lo más común que primero se añada el "cuajar", luego el arroz y las papas y por último el tomate.


title: Tripas

text: La anterior suele ser la receta básica de un mondongo rioplatense, aunque las variaciones son casi infinitas (lo más común es que se le añadan diversas especias, en especial ají y pimentón, así como rodajas de chorizo colorado, cubos o rodajas de zapallo, porotos, garbanzos, arvejas (guisantes), etcétera). Todo esto se cocina a fuego lento hasta que todos los ingredientes tengan la consistencia justa para ser ingeridos. Se recomienda el añadido de los aliños y especias al final de la cocción. Esta forma de preparar el mondongo se conoce como Buseca término que deriva de «büsèca» (del germánico butze: vísceras), voz del dialecto de Varese, de Lombardía, Italia.


title: Tripas

text: Una preparación muy sencilla de mondongo rioplatense -bastante diferente de un guisado- es el hervir la "panza" o cuajar (y si es el caso, el "libro") hasta que esté "a punto" y luego marinarlo o, más sencillamente, rociarlo con vinagre.


title: Tripas

text: En Europa se pueden encontrar diversos países que elaboran platos con las tripas de los animales, se puede decir que como característica general muchos de esto platos poseen identificaciones nacionales como es el caso de los haggis escoceses, elaborados con tripas de cordero y cereal.


title: Tripas

text: Los platos que contienen elementos de casquería suelen ser muy habituales en la cocina española. Una de las cocinas que de una forma más popular han empleado este ingrediente es la madrileña donde sus callos a la madrileña poseen una gran tradición desde hace ya años. Los callos son servidos hoy en día como una tapa típica de la cocina. Un plato muy habitual en las cartas de los meses invernales es un estofado muy típico de la gastronomía gaditana llamado menudo que consiste en "callos con garbanzos".


title: Tripas

text: En Galicia los callos son un plato con gran tradición y popularidad. En la preparación a la gallega siempre se acompañan con garbanzos y se aderezan con pimentón y cominos.


title: Tripas

text: En el norte de España se suelen consumir con gran asiduidad y de esta forma es en el Principado de Asturias, concretamente en el concejo de Noreña donde se elabora la mayor parte de la producción. La tradición chacinera y la presencia de industrias cárnicas en Noreña convierten el más pequeño de los concejos asturianos en uno de los de mayor importancia gastronómica. Prueba de esa relevancia es el festival gastronómico dedicado a los callos. Los números que presenta esta fiesta gastronómica dan una idea de su importancia y aceptación popular: más de 10 000 comensales (doblando la población normal de Noreña), algo más de una treintena de establecimientos hosteleros colaboradores y más de 3 toneladas de callos, preparados según una receta tradicional y secreta, que se transmite de generación en generación de cocineros. Los callos son el plato más típico del concejo, que tiene una desarrollada industria chacinera. Para garantizar el éxito en la mesa los callos son limpiados a conciencia, sumergiéndose durante un día en jugo de limón para limpiar totalmente la carne.


title: Tripas

text: Existen varias recetas de tripas. Las tres siguientes son de cerdo:


title: Tripas

text: Las "tripes à la mode de Caen" son callos cocidos lentamente con verduras (zanahorias, cebollas y puerros) y especias.


title: Tripas

text: Las "tripes à la Bretonne" (tripas al modo Bretón) son cortadas en pequeños pedazos y son cocidos con cebolla, mantequilla con sal y pimienta negra. La salsa tiene el color del caramelo blando.


title: Tripas

text: Las "tripes à la Provençale" son cocidas con vino blanco, tomates, pimientos rojos dulces y zanahorias.


title: Tripas

text: Además, existen otras especialidades locales.


title: Tripas

text: La tripa se emplea en Italia en diversos platos, siendo uno de los más populares el "lampredotto", que se trata de un plato regional típico de la Toscana ciudad de Florencia (Italia). El plato tiene como principal ingrediente el uso de tripas (en italiano, "trippa") de vaca (se trata de uno de los cuatro estómagos vacunos) cocidos. Este plato se sirve caliente en un plato, aunque es posible comerlo en forma de bocadillo denominado "Panino con lampredotto". Fuera del lampredotto es posible encontrar en Italia la Trippa alla fiorentina, elaborada con salsa de tomate y otras verduras y la , elaborada con vino tinto y tomates.


title: Tripas

text: En dicho país es un plato típico y tradicional la tripa de cerdo rellena de patata rallada. Se rayan muy fino las patatas, se agregan huevo, leche caliente, cebolla y bacón y se adereza con sal y pimienta. Se mezcla todo y se rellena a terminación, se hornea durante una hora y se sirve con nata agria.


title: Tripas

text: Las "tripas à moda do Porto" (al estilo de Oporto) son cocinadas con alubias y aderezadas con cominos. Constituyen el plato más característico de esa ciudad, por el cual sus habitantes reciben el sobrenombre cariñoso de "tripeiros". Según la leyenda popular, el origen del sobrenombre procede de que los habitantes de la ciudad habrían entregado al Infante Don Enrique toda la carne de que disponían como colaboración para la conquista de Ceuta, quedándose ellos sólo con las tripas para comer.


title: Tripas

text: La etimología de la palabra vendría del portugués, ya que era en los muelles ("cais") donde se quedaban las tripas para comer mientras la carne era embarcada.


title: Tripas

text: En Escocia es muy habitual el haggis, que consiste en un pesado embutido que se suele servir tradicionalmente con "neeps and tatties", es decir con puré de colinabo y patatas. Es un plato muy condimentado y que posee un sabor muy intenso. Existen diversas recetas del mismo, algunas de las cuales utilizan asaduras de ciervo. Normalmente se elabora a base de asaduras de cordero u oveja (pulmón, asadura blanca o bofe), hígado (asadura negra o dura) y corazón, mezcladas con cebollas, harina de avena, hierbas y especias, todo ello embutido dentro de una bolsa hecha del estómago del animal y cocido durante varias horas.


title: Tripas

text: En Asia existen ejemplos de cocina donde se elaboran platos de tripas. De esta forma se pueden encontrar platos como en la cocina india que usan tripas de cordero, como puede ser la chakna. En la cocina pakistaní es habitual el Ojree con tripas de cabra. En la cocina china es frecuente ver platos compuestos de tripas en los dim sum, y que se denominan "Ngau Pak Yip" (chino: 牛百頁 / 牛柏葉).


title: Fuerza Regional Independiente

text: Fuerza Regional Independiente (FRI) fue una coalición electoral chilena de carácter regional creada en octubre de 2005. Estaba conformada por el Partido de Acción Regionalista (PAR) y la Alianza Nacional de los Independientes (ANI).


title: Fuerza Regional Independiente

text: La coalición presentó un total de 29 candidaturas (23 a diputados y 6 a senadores) en las elecciones parlamentarias de 2005 únicamente en las regiones de Tarapacá, Antofagasta, Atacama, la Araucanía, Los Lagos y Aysén. Obtuvo la elección de una diputada: Marta Isasi, por el PAR, en la Provincia de Tarapacá.


title: Fuerza Regional Independiente

text: Los partidos que integraron la coalición se fusionaron el 4 de julio de 2006 para formar el Partido Regionalista de los Independientes.


title: Palanques

text: Palanques es un pequeño municipio de la Comunidad Valenciana, España. Situado en la provincia de Castellón, en la comarca de Los Puertos de Morella. Cuenta con 34 habitantes (INE 2020).


title: Palanques

text: Situado en una comarca montañosa en las cercanías del río Bergantes en el sector noroeste de la comarca de Los Puertos de Morella, ya en el límite con la provincia de Teruel. El clima es continental con suaves temperaturas en las noches de verano.


title: Palanques

text: Desde Castellón de la Plana se accede a esta localidad a través de la CV-151, tomando luego la CV-10 para acceder a la CV-132, posteriormente se toma la CV-14 para finalizar en la CV-118.


title: Palanques

text: Zorita del Maestrazgo, Morella y Forcall todas ellas en la provincia de Castellón.


title: Palanques

text: Fue durante la época medieval una de las aldeas de Morella, participando en los frecuentes conflictos que tuvieron en defensa de sus derechos frente a dicha villa. En el siglo XIV es considerado como una calle de Morella y permanece casi despoblado durante la guerra de Cataluña de 1463. Conserva restos de una torre en la plaza mayor. Tenía unos 110 habitantes en 1511, unos 100 en 1646, 70 en 1735, 268 en 1850 y 249 en 1900 desde entonces ha descendido su población de modo progresivo.


title: Palanques

text: Durante las guerras carlistas tomó partido por el bando isabelino.


title: Palanques

text: El municipio cuenta con habitantes (INE 2019).


title: Palanques

text: Basada tradicionalmente en la agricultura de secano y la ganadería.


title: Laudo

text: Laudo es la denominación de la resolución que dicta un árbitro y que sirve para dirimir (resolver) un conflicto entre dos o más partes. El laudo es solamente la resolución de un árbitro, las resoluciones de un juez no llevarán nunca este nombre.


title: Laudo

text: El equivalente al laudo en el orden jurisdiccional es la sentencia, que es la que dicta un juez. La diferencia estriba en que, mientras que la jurisdicción del juez viene marcada por la ley, la jurisdicción del árbitro viene dictada por la autonomía de la voluntad. Por lo tanto, el arbitraje debe ser aceptado por ambas partes (ya sea de forma previa, a través de un contrato, o de posteriormente, cuando ya ha surgido el conflicto) como forma de resolver el litigio


Laudo


title: Zorita del Maestrazgo

text: Zorita del Maestrazgo (en valenciano Sorita o Sorita de Morella) es un municipio y localidad española de la provincia de Castellón, en la Comunidad Valenciana. Perteneciente a la comarca de Los Puertos de Morella, cuenta con 111 habitantes (INE 2020).


title: Zorita del Maestrazgo

text: Situado en una comarca montañosa en el sector septentrional de la comarca, ya en el límite con la provincia de Teruel. En topónimo en valenciano de la localidad es "Sorita". El clima es continental con suaves temperaturas en las noches de verano.


title: Zorita del Maestrazgo

text: Desde Castellón de la Plana se accede a esta localidad a través de la CV-151, tomando luego la CV-10 para acceder a la CV-132 y posteriormente se toma la CV-14.


title: Zorita del Maestrazgo

text: Palanques y Morella en la provincia de Castellón, y Aguaviva, La Ginebrosa, Torre de Arcas y Las Parras de Castellote en la provincia de Teruel.


title: Zorita del Maestrazgo

text: Fue una de las denominadas tradicionalmente aldeas de Morella por encontrarse dentro de su término general. Según Escolano, Blasco de Alagón la donó a poblar a Andreu de Peralta en 1233, y según otras fuentes fue el rey Jaime I quien lo hizo el 31 de marzo de 1253. En el fue señorío de la familia Fernández de Heredia, y el 20 de diciembre de 1367, Juan Fernández de Heredia la vendió a los Jurados de Morella por 14 511 sueldos; desde entonces se mantuvo como señorío de esta villa.


title: Zorita del Maestrazgo

text: Su término, así como los términos colindantes, se vio muy afectado durante la guerra civil española, la cual dejó vestigios de los cruentos combates que en él se llevaron a cabo. Ejemplo de ello son las trincheras con abundante munición esparcida por los montes de la comarca.


title: Zorita del Maestrazgo

text: En 1646 tenía unos 425 habitantes, 220 en 1735, 649 en 1850 y 1270 en 1910. Desde entonces inició un progresivo descenso demográfico.


title: Zorita del Maestrazgo

text: La economía de este pueblo rural se basa principalmente en la ganadería. Hay principalmente granjas de pollos y de cerdos, también existen varios ramados de ovejas y cabras, pero también existe una ganadería de reses bravas. Minoritariamente también hay gente que trabaja en la agricultura, con pequeños huertos de uso propio.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: La línea 60 es una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires que unió el barrio de Constitución con Belén de Escobar, Ingeniero Maschwitz y Rincón de Milberg


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Desde noviembre de 1980 administra además los recorridos de la extinta línea 38, los cuales en la actualidad se prestan bajo número y colores de la línea 60, siendo distinguibles del resto de la línea solo por el indicador de recorridos.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Unidades en Circulación: 379 (CNRT) Colores: Viejo Corte: Amarillo Crema, Techo Azul (oxford), Cortes de Rojo y Azul Oxford. Nuevo Corte (Similar) : Techo Negro, Amarillo Crema con franjas Rojas.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Modelos Servicio Común


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Modelos Servicio Diferencial


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Desde octubre de 2013 comenzaron a incorporarse unidades con aire acondicionado en el servicio común.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Cartelera de Leds:


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: La línea inició sus actividades en el año 1931, compuesta por tres socios: Da Cruz, Capalbo y Delgado Varela. Contaba con 82 vehículos y la innovación de prestar los servicios a frecuencia estable, durante las 24 horas, con personal de conducción uniformado. Inicialmente utilizaba el número 31.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: En 1933 pasó a conformarse como una sociedad por componentes, al igual que muchas empresas de colectivos en esa época.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Los servicios se prestaron entre las cabeceras de Plaza Constitución y Canal San Fernando hasta el año 1934, cuando obtuvo una concesión de la Provincia de Buenos Aires, que fue ratificada en el año 1940. En virtud de ostentar dicha concesión los servicios de la Línea 60 no pudieron ser tomados por la Cooperación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires, que por entonces se habían apropiado de todas las líneas de colectivos con cabecera en Capital Federal.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Paulatinamente el parque móvil de la empresa fue creciendo, a medida que se producía la expansión de su zona de influencia, la de mayor desarrollo socioeconómico del Gran Buenos Aires, hoy ampliado como Área Metropolitana de Buenos Aires.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: A su recorrido original se le sumaron sucesivas ampliaciones de recorridos, con incorporación de nuevas terminales, como ser Rincón de Milberg, General Pacheco, Escobar, Ingeniero Maschwitz, por diversas rutas. También fue parte de MONSA la Línea 38.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Una innovación original del ingenio empresario, buscando alternativas de mayor confort para la clientela de los servicios de la empresa, se produjo con la introducción del Servicio Diferencial, que obtuvo aceptación inmediata y un rotundo éxito.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: La empresa MONSA estaba conformada originalmente en un sistema de socios componentes, mayormente inmigrantes españoles, quienes adquirían sus unidades y las ponían a servicio de la línea. En su pico, la empresa llegó a tener 200 socios componentes. Sin embargo, a mediados del 2000 este sistema comenzó a fallar al no poder los socios componentes legar a su familia el emprendimiento.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: La empresa también fue afectada, al igual que otras, por la quiebra de la aseguradora Belgrano en 1996, que obligó a MONSA a enfrentar importantes juicios derivados de accidentes. Entre ellos, el arrollamiento de una unidad durante un levantamiento carapintada el 3 de diciembre de 1990, en el que murieron cinco personas. La quiebra de su aseguradora endeudó a MONSA en 500 millones de pesos de la época, por más de 200 juicios.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Esto se vio agravado por la crisis del 2001. En abril de 2007, la firma MONSA entró en concurso de acreedores.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: En julio de 2010, luego de casi 79 años de historia, la empresa vendió la mayor parte accionaria a las empresas NUDO S.A. (conformada por Nuevos Rumbos y el Grupo DOTA), AZUL S.A.T.A. (dependiente de Rosario Bus), las cuales iniciaron un proceso de renovación de unidades que continua hasta la fecha. Posteriormente, NUDO y Rosario Bus se retiraron de la sociedad, quedando la línea en manos de DOTA. Esta compra derivó en un importante conflicto sindical, que llevó a distintos paros e incluso trabajadores realizando huelgas de hambre.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: En 2015, en medio de un importante conflicto entre la empresa y el sindicato, la línea 60 estuvo 42 días sin funcionar.


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Sobre la base de Resolución de la Secretaria de Transporte Nº459 del 30/12/98 y Anexos pertinentes de la CNRT en años próximos a la misma. No obstante, debido a la gran cantidad de ramales que opera, el acervo popular porteño afirma que "el 60 te deja bien en cualquier parte".


title: Línea 60 (Buenos Aires)

text: Ramales actuales ida a Rincon De Milberg Desde Pedro de Lujan y Santa Maria del Buen Aire por Pedro de Lujan, Hipólito Vieytes, Avenida Osvaldo Cruz, Avenida Manuel Montes de Oca, Bernardo de Irigoyen, Avenida Juan de Garay, Lima Este, Avenida Brasil Norte, Lima Oeste, Constitución, Salta, Humberto 1º, Presidente Luis Sáenz Peña, Avenida de Mayo, Avenida Rivadavia, Avenida Callao, Tucumán, Ayacucho, Avenida General las Heras, Rotonda de Plaza Italia, Ingreso a carriles exclusivos Centro de Transbordo Pacífico, Salida de carriles exclusivos Centro de Transbordo Pacífico a la altura de la Calle Godoy Cruz, Avenida Santa Fe, Avenida Luis María Campos, Virrey del Pino, Avenida Virrey Vértiz, Avenida Juramento, ingreso a carril del Metrobús Norte – Cabildo, Carril del Metrobús Norte - Cabildo, Cruce Avenida General Paz, Carril del Metrobús Norte - Maipú, salida del Metrobús Norte - Maipú a la altura de la Calle Antonio Malaver, Avenida Maipú, Avenida Santa Fe, Avenida Centenario, Primera Junta, 25 de Mayo, Almirante Brown, Avenida del Libertador General San Martín, Primera Junta, Avenida Libertador General San Martín, Almirante Brown (Ruta Provincial N.º 197), Avenida Daniel Cazón, Rotonda Estación Tigre, Avenida Libertador General San Martín, Liniers, J. Galarza, Yagán Yagán, Chubut, Callao, Santa María de las Conchas (Ruta Provincial N° 27) hasta Gobernador Doctor Marcelino Ugarte.