title: Carúpano

text: Carúpano tuvo un importante desarrollo social, cultural y comercial durante buena parte del sigloXIX y las primeras décadas del sigloXX. Inmigrantes europeos y sus descendientes dieron un lustre especial con trabajo, visión y esfuerzo coordinado a la pequeña ciudad, que pasó a ser referencia destacada del Oriente del país. Hubo una clase social distinguida que a la par de sus intereses en lo económico y productivo, se esforzó por mantener unos hábitos y una cultura urbana dentro de ciertos patrones referenciales de sus países europeos de origen.


title: Carúpano

text: Las casas comerciales fundadas por los miembros de esa clase social alta, “la crema”, como solía llamársele, tuvieron un rol fundamental en el apogeo y crecimiento del famoso Carúpano de ese tiempo.


title: Carúpano

text: Hacia fines del sigloXIX, Carúpano vivía un momento estelar. Comercios establecidos décadas atrás estaban en su mayor auge. “En 1893 los principales establecimientos comerciales eran los de T. Massiani & Ca.; Gerónimo Cerisola; J. Franceschi & Co. (firma pionera establecida en 1830); Julio Figuera & Cía.; J. M. Navarro y Cía.; Raffali Hnos.; Juan F. Benedetti, Vicentelli y Santelli; A. Lucca y Cía.; Joucla y Cía.; J. Orsini e Hijos; J. A. Auberon; etc.” (Rafael Cartay, La Construcción de la Modernidad. El caso de Carúpano: 1886-1900. ULA, 1990).


title: Carúpano

text: Asimismo, algunos de esos destacados comerciantes importadores y exportadores ocupaban puestos consulares: “En la ciudad había consulados de varios países, generalmente a cargo de los propios comerciantes de la plaza. Por ejemplo, para 1893 encontramos a Juan Antonio Orsini representando a Francia y a Estados Unidos, a Ignacio Marcano representando a Brasil, o al italiano Gerónimo Cerisola representando a España y México”.


title: Carúpano

text: Para el año de 1876, debido al intercambio comercial tan importante que existía con Europa, los gobiernos de Venezuela y Francia firman un convenio para la instalación del Cable Submarino, que serviría para mantener la comunicación vía telegráfica y que uniría las ciudades de Carúpano con Marsella. Se le otorga la concesión a la compañía "The West Indian and Panama Telgraph Cable Company de Londres" por 25 años y para finales de 1877 se tiene la instalación definitiva, pasando también el cable por la isla de Trinidad.


title: Carúpano

text: La Cámara de Comercio, creada el 8 de junio de 1895, instalada dos años después de la de Caracas, fue la primera del país. Esta Cámara estaba presidida por Juan Antonio Orsini.” (Rafael Cartay, La Construcción de la Modernidad. El caso de Carúpano: 1886-1900. ULA, 1990).


title: Carúpano

text: En 1892 se creó la Sociedad Colombina de Carúpano, destinada a auspiciar las celebraciones relativas al Cuarto Centenario de la llegada de Cristóbal Colón a tierras americanas. Como parte de los logros alcanzados por dicha Sociedad, se encargó a Europa e instaló una estatua pedestre de Cristóbal Colón en la céntrica plaza que llevaría su nombre desde entonces, epicentro comercial de la ciudad hasta el presente.


title: Carúpano

text: Hubo también, como parte del auge social mencionado, un distinguido Club, el “Cercle Français” (Círculo Francés), fundado en 1883 por la gran población corsa (francesa) residente en Carúpano y otras ciudades vecinas como Río Caribe, auspiciante de tantas acciones emblemáticas.


title: Carúpano

text: El 4 de mayo de 1962, militares rebeldes en contra del gobierno de Rómulo Betancourt, toman la ciudad. Los insurgentes, al mando del Capitán Jesús Teodoro Molina Villegas, el Mayor Pedro Vegas Castejón, Capitán Omar Echeverría y el Teniente Héctor Fleming Mendoza ocuparon las calles y edificios importantes, el aeropuerto, y una estación de radio, Radio Carúpano, que utilizaron para transmitir su mensaje, llamándose el "Movimiento de Recuperación Democrática". El presidente Betancourt demandó la rendición de los alzados, pero al mismo tiempo ordenó que la Fuerza Aérea atacara la ciudad y la Marina a bloquear el puerto en una operación llamada "Operación Tenaza". Al día siguiente, el gobierno fue capaz de tomar control sobre Carúpano y sus alrededores, arrestando a más de 400 militares y civiles involucrados en la rebelión. Este hecho se conoce en la historia de Venezuela como "El Carupanazo".


title: Carúpano

text: Inicialmente el Municipio Autónomo Bermúdez, en su anterior denominación de Distrito estaba constituido por tres parroquias: Santa Rosa, Santa Catalina y Sabaneta (hasta finales del sigloXIX). Luego pasó a estar integrado por las parroquias Santa Rosa, Santa Catalina, Santa Teresa (antes Sabaneta) y San José (parroquia foránea). Esta denominación cambia al crearse el Distrito Andrés Mata (capital San José), quedando de esta manera constituido el Municipio Bermúdez (capital Carúpano) con una superficie de 180,53km² (kilómetros cuadrados), conformado por las parroquias Santa Rosa, Santa Catalina, Santa Teresa, Bolívar (Playa Grande) y Macarapana, y una población de aprox. 144000 habitantes (2005), según documentos de la Alcaldía.


title: Carúpano

text: El 9 de julio de 1997, un fuerte terremoto estremeció el oriente. El epicentro estuvo ubicado muy cerca de la población de Cariaco a pocos minutos de Carúpano, donde hubo los mayores daños a la población.


title: Carúpano

text: Posee un clima tropical, por estar ubicada a orillas del mar Caribe a escasos metros sobre el nivel del mar, acentuado por los Vientos alisios que disminuyen la temperatura de manera considerable a la que normalmente debería estar expuesta la ciudad. Las temperaturas más altas suelen variar, siendo entre 30-35°C las más altas, con máximas de hasta 39°C y mínimas que rondan los 20-25°C con mínimas registradas de hasta 18°C. Los primeros alcaldes del Municipio Bermúdez fueron:


title: Carúpano

text: Este himno es un canto a Carúpano


title: Carúpano

text: Letra: Gabriel Dario López


title: Carúpano

text: Música: Luis A. León


title: Carúpano

text: Declarado por el ilustre Concejo Municipal de Bermúdez


title: Carúpano

text: El 23 de diciembre de 1972


title: Carúpano

text: CORO


title: Carúpano

text: Carúpano: a las faldas de tu siete colinas,


title: Carúpano

text: Con tus playas y ríos bajo un cielo estelar,


title: Carúpano

text: Te duermes al arrullo de las aves marinas


title: Carúpano

text: Y despiertas al beso de las olas del mar.


title: Carúpano

text: I


title: Carúpano

text: Está llena tu historia de gloriosos anales


title: Carúpano

text: Que ciñen a tu frente de lauros de honor,


title: Carúpano

text: Cuando en aquellos días te enfrentas a Morales


title: Carúpano

text: Y marchas al suplicio con firmeza y valor.


title: Carúpano

text: II


title: Carúpano

text: Tus tierras que producen el pan de cada día,


title: Carúpano

text: Al golpe del arado que empuña el labrador,


title: Carúpano

text: Levantan a los cielos cual santa eucaristía


title: Carúpano

text: La hermosura del fruto, de la espiga y la flor.


title: Carúpano

text: III


title: Carúpano

text: Tus mujeres altivas, abnegadas y hermosas


title: Carúpano

text: Llevan siempre prendida la fe en el corazón,


title: Carúpano

text: Por eso en tus jardines se dan mejor las rosas


title: Carúpano

text: Y el canto de las aves parece una oración.


title: Carúpano

text: IV


title: Carúpano

text: Siempre vas adelante mirando hacia el futuro,


title: Carúpano

text: Ni te arredra la noche, ni te aflige el dolor;


title: Carúpano

text: Y a medida que avanzas, el horizonte oscuro


title: Carúpano

text: Se va tornando en cáliz de puro resplandor


title: Carúpano

text: CORO


title: Carúpano

text: Carúpano: a las faldas de tu siete colinas,


title: Carúpano

text: Con tus playas y ríos bajo un cielo estelar,


title: Carúpano

text: Te duermes al arrullo de las aves marinas


title: Carúpano

text: Y despiertas al beso de las olas del mar.


title: Carúpano

text: El Puerto de Carúpano está ubicado en la Av.Perimetral, cruce calle La Marina, en el extremo oeste de la Bahía Hernán Vásquez. Dicho puerto dista 100 millas náuticas del Puerto de Guaraguao a los campos gasíferos de Dragón, Patao, Mejillones y Río Caribe, facilitando las operaciones de PDVSA Producción División Costa Afuera, de asistencia y suministro de insumos, generando grandes ahorros.


title: Carúpano

text: Muelle: 246m (metros) para uso internacional, y 98m destinados al movimiento de cabotaje y pesca. Plataforma del muelle: 36m de ancho.


title: Carúpano

text: Actualmente el puerto cuenta con un calado promedio de 8m en el canal de acceso, y en el lado oeste de la plataforma del muelle, permitiendo realizar maniobras seguras a las embarcaciones.


title: Carúpano

text: El Aeropuerto de Carúpano "General José Francisco Bermúdez" Código IATA: CUP, código OACI: SVCP,


title: Carúpano

text: Se trata de un pequeño aeropuerto ubicado en el sector Bello Monte de la ciudad. Cuenta con más de 70 años de historia aeronáutica. En la actualidad, a pesar de seguir oficialmente en funciinamiento, no se realizan vuelos comerciales de pasajeros de manera permanente.


title: Carúpano

text: El cacao, café, azúcar, algodón, y ron han sido importantes exportaciones de la región de Paria, y de las cuales Carúpano sirve como centro comercializador desde tiempos coloniales. Carúpano es la sede de centros de procesamiento de marcas como Ron Carúpano y Ron El Muco; así como de la planta Productos Piscícolas (Propisca), dedicada a la producción de sardinas y pepitonas y perteneciente al Grupo Eveba Venezuela. Sin embargo, la principal actividad económica del municipio es el comercio al ser el principal centro que sirve a poblaciones como Cariaco, El Pilar, Rio Caribe, Yaguaraparo e Irapa. Carúpano tiene una importante actividad turística tanto a nivel regional como a nivel nacional e internacional. Aunque afectada por la reciente crisis económica, Carúpano es el principal centro de paso previo para destinos turísticos en como Playa Medina, Pui Puy, Caguaramas del Sotillo o Playa Uva (en el aledaño Municipio Arismendi); aguas termales y pozas como Aguascalientes y las Aguas de Moisés en los municipios Benitez y Ribero). Igualmente, cuenta con una modesta pero constante afluencia turística propia proveniente de los Estados Monagas y Bolívar. La producción artesanal de encurtidos, chorizos y morcilla así como la dulcería autóctona tiene gran importancia en la economía de los estratos más desfavorecidos de la población.


title: Carúpano

text: Carúpano es un punto de partida para visitar tanto la península de Araya como la de Paria.


title: Carúpano

text: Un centro turístico muy visitado es la casa del cable, donde llegó el primer cable submarino entre Europa y América, uniendo el puerto francés de Le Havre con Carúpano a finales del sigloXIX. Hoy en día esa casa sirve de sede a la Fundación Tomás Merle y del Proyecto Paria, iniciativas que han sido premiadas en el extranjero.


title: Carúpano

text: El puerto de Carúpano fue el puerto marítimo más importante de Venezuela, pero actualmente no posee servicio de transporte de ferry con la isla de Margarita. Desde julio de 2012 el aeropuerto de Carúpano está limitado al uso por parte de la empresa estatal PDVSA.


title: Carúpano

text: Los carnavales de Carúpano han sido declarados los más famosos de Venezuela por su elegancia y manifestación popular.


title: Carúpano

text: Actualmente la ciudad de Carúpano cuenta con el sistema de transporte público "BusCarúpano" es un sistema que fue inaugurado en julio de 2014 con autobuses marca "Yutong" que fueron traídos de la República Popular de China mediante un convenio con la República Bolivariana de Venezuela dotadas con aire acondicionado, Gps, sistema de cámaras de seguridad. Contando en ese entonces con 1 ruta.


title: Carúpano

text: BusCarúpano esta actualmente conformada por 8 rutas Urbanas y 2 Suburbanas. Carúpano También Cuenta con el Sistema "BusParia", inaugurado en junio de 2016, el cual es un Sistema de Transporte Interurbano. Cuenta con rutas desde Carúpano hasta diferentes ciudades y pueblos de la zona de paria:


title: Carúpano

text: En la actualidad Carúpano se enfrenta problemas principalmente derivados del casi completo cese de actividades de su puerto marítimo y su aeropuerto. Dicha situación la hacen dependiente a la ciudad del transporte terrestre de mercancías y pasajeros, el cual se ha visto en años recientes susceptible de interrupciones de tráfico en distintos puntos de las carreteras que unen a la ciudad con Cumaná y con Maturín por protestas espontáneas. Además sufre problemas de abastecimiento de agua (nulo suministro de agua potable) y problemas eléctricos como "bajones de luz" y cortes de suministros en zonas densamente pobladas de la ciudad.


title: Carúpano

text: Las aguas cercanas a la ciudad y al puerto se encuentran seriamente contaminadas debido a vertederos espontáneos de desechos sólidos y líquidos ocasionados por la inconsciencia ciudadana y la poca visión conservacionista. Los ríos que corren a través de la ciudad, el Rivilla y el Candoroso, han visto reducidos intensamente sus caudales por el estancamiento de sus cauces, pasando a ser sólo riachuelos contaminados.


title: Carúpano

text: El servicio de transporte público se encuentra sobrecargado debido a escasas unidades y un sector del transporte "cooperativo" afectado fuertemente por un parque automotor anticuado, una oferta insuficiente de repuestos dependiente en su mayoría de gestiones públicas, y un mantenimiento y/o reposición de las unidades insuficiente para las necesidades de transporte de la población.


title: Carúpano

text: La Casa del Cable o La Casa del Cable Francés, como también se conoció, se convirtió hace más de un siglo en la sede de las oficinas que operaban el primer cable submarino entre Europa (Le Havre) y Sudamérica (Venezuela). Para 1996, un siglo más tarde, fue instalada en la Casa del Cable la primera computadora con servicio de Internet en Paria, proyectando con esto la importancia de la casa como sede de dos sistemas modernos de comunicaciones en dos épocas distintas. Esta casa es actualmente sede de la Fundación Prosperi, la Fundación Merle y el Proyecto Paria.


title: Carúpano

text: En la esquina que forma la Av. Independencia y el callejón Santa Rosa se encuentra el Museo Histórico de Carúpano, una hermosa construcción colonial llamada Casa Massiani y que desde 1995 alberga al museo que incluye colecciones de objetos, documentos, mobiliario y piezas arqueológicas. Esta casa además de haber sido una casa de familia, también funcionó como casa comercial, biblioteca y clínica.


title: Carúpano

text: Famosas esculturas pertenecientes a la familia Cerisola, de la cual deriva su nombre. Fueron elaboradas a principios del sigloXX por el escultor catalán residenciado en Caracas, Ángel Cabré (padre del pintor Manuel Cabré) a solicitud de Don Octavio Cerisola Ruiz. Las esculturas, un par de niños negros sentados y descalzos, estuvieron colocadas en uno de los ventanales de la casona de la familia Cerisola, a pocos metros de la Plaza Colón de Carúpano, donde se ubicaron igualmente durante mucho tiempo la firma comercial de esta "La Casa Dorada", y los consulados de España y México, de los cuales era Don Octavio Cónsul y Vicecónsul respectivamente. Desde ese sitio, a través de esas ventanas, los "Negritos", fueron la delicia y referencia de generaciones. Mucho tiempo luego de cerrada la casa comercial, el Ateneo de Carúpano solicita en concesión las imágenes a la familia Cerisola. De esa manera, las legendarias imágenes son restauradas y colocadas durante la década de 1980, en el Hall de ingreso del recinto cultural, desde donde vuelven a sonreir para la historia, el presente y el futuro de la ciudad. En 2010, los "Negritos de Cerisola" fueron declarados "Emblema oficial de Carúpano", por el Cabildo de esta ciudad. Iglesias y capillas principales de Carúpano en el Municipio Bermúdez


title: General Treviño

text: General Treviño es una población del estado de Nuevo León, México; le fue dado este nombre en honor al general Jerónimo Treviño. Tiene su origen en un rancho llamado “El Puntiagudo” que fue dado a Don Juan Bautista Chapa el 14 de enero de 1688. Don Francisco Chapa realizó la fundación en 1705. Su erección en la villa se hizo el 9 de diciembre de 1868, siendo Gobernador del Estado de Nuevo León, el general Jerónimo Treviño; perteneció a las villas fundadas durante el siglo XIX. La razón principal de su fundación fue la operación de los recursos agrícolas.


title: General Treviño

text: Cuenta con una extensión territorial de 391.8 km². El municipio de General Treviño se encuentra al noreste del estado de Nuevo León, en la provincia fisiográfica “Gran Llanura del Norte de América”, en la zona denominada “Fidenor”, a una altura de 188 metros sobre el nivel del mar. Limita con Agualeguas, Mier, Ocampo y Los Aldamas. Los alimentos tradicionales son Tamal de Elote, carne seca y cabrito. El dulce típico es el hecho de fríjol. En General Treviño hay aproximadamente 1,800 habitantes. Hay un cargo de 49 localidades de las que lo más importante son: San Javier, Rancho El Faro, Buena Vista y Los Maldonado.


title: General Treviño

text: Su principal fiesta es el 19 de marzo, en honor a san José, santo del pueblo. Se celebra con una cabalgata.


title: General Zaragoza

text: "Para otros usos de este término, véase General Ignacio Zaragoza (desambiguación)". General Zaragoza es un municipio de México ubicado en el estado de Nuevo León. Nombrado así en honor al general Ignacio Zaragoza, quien lideró al ejército mexicano durante la Batalla de Puebla (invasión francesa).


title: General Zaragoza

text: Cuenta con una extensión territorial de 1,108.5 kilómetros cuadrados. Colinda al norte con el municipio de Aramberri, al sur con Hidalgo, Güemez y Miquihuana; Tamaulipas y al oeste con Doctor Arroyo .


title: General Zaragoza

text: General Zaragoza se encuentra en la provincia fisiográfica de la Sierra Madre Oriental y en la subprovincia Gran Sierra Plegada. Las elevaciones más características son la Sierra Peña Nevada, el Cerro El Viejo y la Sierra los Toros.


title: General Zaragoza

text: El municipio se caracteriza por su disponibilidad de agua dulce, siendo la principal fuente el Río Blanco (naciente al sur del municipio, en la sierra), del cual derivan numerosas cascadas y ojos de agua tales como El Salto, Velo de Novia, además de arroyos como el Ojo de Agua, La Aguja y Las Norias .


title: Hierve el Agua

text: Hierve el Agua es un sistema de cascadas petrificadas, formadas por carbonato de calcio. Las cascadas son de origen natural y se formaron hace miles de años, por el escurrimiento de agua con alto contenido de minerales. El lugar se ubica a unos 70 km de la ciudad de Oaxaca, en la población de San Isidro Roaguía, municipio de San Lorenzo Albarradas, estado de Oaxaca, en México, en las cercanías de la zona arqueológica de Mitla y a 630 km de la Ciudad de México. Aún no ha cuenta con alguna categoría de protección, cómo área natural protegida o reserva de la biosfera.


title: Hierve el Agua

text: Es también un lugar de interés arqueológico, pues posee un complejo sistema de irrigación y terrazas construido por los zapotecas hace unos 2500 años aproximadamente. El agua posee una temperatura de unos 24 grados centígrados y las cascadas tienen entre 12 y 30 metros de alto. El manantial que dio origen a las cascadas se aprovechó para formar una gran alberca que actualmente funciona como balneario natural por sus aguas termales. Además, en la zona hay algunas pozas naturales excavadas desde donde pueden observarse muy bien las cascadas petrificadas.


title: Hierve el Agua

text: Las aguas termales, la belleza natural y el sitio arqueológico han permitido que hoy sea un sitio de interés ecoturístico.


title: Hierve el Agua

text: Actualmente se cuenta con instalaciones para pasar la noche, vestidores, baños, palapas y servicios alimenticios.


title: Hierve el Agua

text: El sitio está ubicado en una región aislada con un terreno difícil de cruzar, dominado principalmente por árboles, cactus y otra vegetación semi-desértica. Las “Cascadas” o formación de rocas se encuentran en los acantilados de las montañas formadas por encima del angosto valle. Está localizado en un territorio de una etnia Mixe, junto a dos cercanas y más populares de las comunidades de la zona, las cuales son San Lorenzo Albarradas y San Isidro Roaguia con una población de 1403 y 320 habitantes respectivamente (2005). El formación agua producida por las rocas es una de los pocos lugares donde se puede encontrar agua en el área.


title: Hierve el Agua

text: El sitio consiste en dos caídas de agua hechas de rocas, las cuales se formaron a lo largo de miles de años. Ambas cimas se elevan por encima de los 50 metros desde la base del valle, con una formación rocosa que baja doce metros y la otra baja treinta metros. La de doce metros es llamada “Cascada Chica” y fluye por una base que tiene cerca de sesenta metros de ancho. La otra, “Cascada Grande”, se extiende por una base que contiene cerca de noventa metros de ancho y ochenta metros sobre la base de la cima.


title: Hierve el Agua

text: Las formaciones de rocas por lo general se describen como “Cascadas de sal”, “Cascadas Petrificadas” y “Cascadas Pétreas”. Las caídas se forman relativamente por pequeñas cantidades de agua que tiene sobresaturación de carbonato de calcio y se presentan en la superficie por medio de fisuras o figuras en el sitio de la montaña. El agua tiene una temperatura que va desde los 22ºC hasta los 27ºC. Conforme el agua fluye hacia debajo desde la cara de la roca, esta forma largas estalactitas similares a las que se encuentran en las cavernas. El flujo de agua que se presenta en primavera varía significativamente entre las temporadas de sequía y las de lluvia. 95% de la superficie de las formaciones rocosas son de carbonato de calco; sin embargo, las capas inferiores de ambas corrientes, roca y agua, son pocos conocidas ya que están selladas por las capas superiores. El carbonato de calcio le da a las formaciones una apariencia blanca o casi blanca, pero otros minerales que se pueden encontrar en el agua, como la plata, bario o hierro pueden determinar el color particular de la estalactita. El carbonato de calcio en el agua se da porque el agua de lluvia se filtra al subsuelo. Primero se absorben el dióxido de carbono, y forma moléculas de ácido de carbono. Este ácido tiene contacto con el marfil que se encuentra bajo tierra y la disuelve, creando bicarbonato de calcio. Cuando el agua corre sobre la tierra, el exceso de minerales sale.


title: Hierve el Agua

text: Estas aguas con su alto contenido de minerales, tienen la reputación de tener cualidades curativas. Las más accesibles y más visitadas de las dos cascadas es la "cascada chica". Este barranco mide alrededos de cincuenta metros sobre el valle, donde hay una plataforma natural de alrededor de sesenta metros de ancho. El agua de tres de las cuatro cascadas es capturada por un número pequeño de albercas naturales y dos grandes artificiales en las cuales los visitantes pueden nadar. La alberca con menos profundidad está muy cercana al borde de la cascada y fue construida en el 2007. En estas albercas, el agua aparece de un color turquesa gracias a la gran cantidad de minerales concentrados. La cuarta está localizada más cerca del borde y es responsable por la mayoría de las formaciones rocosas. El burbujeo de las fosas se cree ser causado gracias a la existencia de corrientes subterráneas. Este burbujeo lleva al nombre del área, Hierve el Agua. El agua constantemente fluye lo que provoca que se generen depósitos de calcio carbonatado sea constante, el cual puede ser visto en las paredes de las albercas o fosas artificiales.


title: Hierve el Agua

text: Las formaciones rocosas continúan desde la cascada chica hasta la grande, el piso del valle y otras áreas aledañas. La cascada grande esta justo al sur de la cascada chica y puede ser fácilmente vista desde ahí. Esta cascada y formación rocosa tiene un ángulo más vertical que la cascada chica.


title: Hierve el Agua

text: El área también es de interés arqueológico debido al extenso sistema de riego y terrazas construido hace más de 2500 años por los zapotecas. Probablemente también era un sitio sagrado para los pueblos antiguos del valle de Oaxaca. Los canales son parte de un sistema de riego el cual fue creado hace más de 2,500 años, la mayoría de estos se extienden desde un lado del Anfiteatro. Los investigadores han estudiado las terrazas y canales, los cuales han sido cortados, en las laderas de las montañas se encuentran estos acantilados y se ha concluido que había un sistema de riego único en México. Sólo permanecen vestigios de estos canales de riego, sin embargo la zona arqueológica no ha sido completamente explorada. Estos canales de riego se han considerado únicos en Mesoamerica, no sólo porque el riego no era común en el México prehispánico sino porque son el único ejemplo de canales de riego alineados. No se sabe por qué el revestimiento de canales no aparece fuera del área de Hierve el Agua y aquí el revestimiento se desarrolla naturalmente. Mientras que la filtración y erosión eran grandes problemas en la agricultura de riego en otras partes de Mesoamérica, el ejemplo más cercano de algo similar es el Hohokam al sur de Arizona en 650 A.C.


title: Hierve el Agua

text: Además de las piscinas artificiales del lado del Anfiteatro, una serie de servicios se han construido para los visitantes tales como puestos de comida, pequeños mercados, cabañas y una piscina regular. El área de cabañas, llamada “Turis Yu’u”, con su piscina se construyó en 1990 y ofrece áreas como vestidor, regadera, restaurante al aire libre y estancias nocturnas aunque las habitaciones son muy básicas. Este complejo así como muchos otros puestos son propiedad de los residentes de la comunidad de Roaguía. Sin embargo, a pesar de desarrollo, las comunidades aledañas de San Lorenza Albarradas y San Isidro Roaguía todavía sufren de pobreza. Una razón de esto es que los visitantes pagan entre $50 y $60 pesos por persona para ingresar al sitio. El pago de las entradas puede traer en cualquier lugar de $1000 a $5000 pesos por día, dependiendo de la temporada. Por otro lado, existe una disputa entre las comunidades cercanas y quien se supone que lo administra. Disputas sobre administración e ingreso llevaron al cierre del sitio entre 2005 y 2007. Desde entonces, se hicieron promesas de funcionarios estatales para invertir dinero ganado en el sitio para elevar los niveles de vida pero los residentes reclaman que esto nunca ha pasado. Las disputas han conducido a los turistas a pagar dos veces una en el camino y la otra a la entrada del parque.


title: Ulundi

text: Ulundi es una localidad de la provincia sudafricana de KwaZulu-Natal.


title: Ulundi

text: Durante el periodo de las políticas de "desarrollo separado" del apartheid, Ulundi fue la capital del bantustán de Kwazulu y sede de la corte real. Anteriormente había sido la capital de Zululandia. Desde la abolición de los bantustanes en 1994, Ulundi alternó hasta el año 2004 la condición de capital de la provincia con la ciudad de Pietermaritzburg. A pesar de su escasa población (11.102 habitantes en 1991) el pueblo cuenta con un hotel de "cinco estrellas", varios museos, y un aeropuerto en las cercanías.


title: Ulundi

text: La historia del pueblo se remonta al año 1873, cuando Cetshwayo, al convertirse en nuevo rey de los zulúes, de acuerdo con la tradición creó una nueva capital a la que llamó Ulundi, que significa "el sitio alto". Seis años más tarde, el 4 de julio de 1879, las tropas del ejército británico destruyeron completamente el asentamiento durante la Batalla de Ulundi, la cual fue el enfrentamiento final de la Guerra Anglo-Zulú.


title: Biobío

text: Biobío, antiguamente Bío-Bío o Bío Bío puede hacer referencia a:


title: Waka

text: Waka (和歌) o yamato uta es un género de poesía japonesa. "Waka" significa literalmente "poema japonés". La palabra fue originalmente acuñada durante el período Heian para diferenciar a la poesía originaria de Japón de la poesía "kanji" (poemas chinos), la cual también era familiar para las clases sociales educadas y altas japonesas.


title: Waka

text: Por esta razón, la palabra "waka" se refiere a muchos estilos diferentes. Los dos principales son: tanka (短歌 que literalmente significa "poema corto") y chōka (長歌 que significa literalmente "poema largo"); pero también existen otros: bussokusekika, sedoka y katauta. Sin embargo estos últimos tres estilos cayeron en desuso al principio del período Heian, y chōka se olvidó poco después. De esta manera el término "waka" surgió a tiempo para simplemente aplicarse al estilo "tanka".


title: Waka

text: El poeta y crítico japonés Masaoka Shiki creó el término "tanka" a principios del siglo XX para su afirmación de que ""waka" debería de ser renovado y modernizado". Hasta entonces, los poemas de esta índole habían sido referidos como "waka" o simplemente "uta" (literalmente "canción" o "poema"). Él (Masaoka Shiki) también inventó el término "haiku", que es usado para su revisión del antiguo estilo "hokku". Para simplificar, utilizaremos el término "tanka" en las próximas descripciones.


title: Waka

text: Tradicionalmente, el "waka" carece de cualquier clase de rima (incluso accidental, ya que eran consideradas un error en el poema), o incluso de versículos. En lugar de ellos el "waka" tiene la "unidad" (連) y las frases(句) (sin embargo, las unidades o los párrafos usualmente son cambiados por versículos cuando la poesía es traducida o transliterada a lenguajes occidentales).


title: Waka

text: El chōka consiste en frases de cinco a siete sílabas repetidas por lo menos dos veces y termina con un final de 5-7-7 sílabas.


title: Waka

text: El "chōka" más corto registrado fue hecho por Yamanoue no Okura en el Periodo Nara, el cual dice: " 瓜食めば子ども思ほゆ栗食めばまして思はゆ何処より来りしものそ眼交にもとな懸りて安眠し寝さぬ " (Man'yōshū: 0337), el cual consiste en un patrón de: 5-7 5-7 5-7 5-7-7 sílabas. La traducción sería:


title: Waka

text: Tanka consiste en cinco unidades (normalmente se tratan como líneas cuando es romanizado o traducido) Usualmente con el siguiente patrón de mora: 5-7-5 / 7-7.


title: Waka

text: A la frase que es 5-7-5 se le llama "kami-no-ku" (frase superior) y a la frase que es 7-7 se le llama "shimo-no-ku" (frase inferior).


title: Waka

text: El "tanka" es una forma de la poesía japonesa mucho más antigua que la "haiku". Y en aquellos tiempos poemas de esta forma (la "tanka") eran llamados hanka (que significa "poema al revés") ya que el patrón 5-7-5-7-7 derivó de la conclusión de un "chōka" (La cual era una pequeña estrofa al final de un poema usada para hacer referencia a una persona o para comentar la poesía precedida). A veces un "chōka" tenía 2 de estas.


title: Waka

text: El "chōka" de arriba es seguido por uno de estos "tankas": " 銀も金も玉も何せむに勝れる宝子にしかめやも ", también escrito por Okura.


title: Waka

text: Incluso al final del Período Asuka, los poetas de "waka" como Kakinomoto Hitomaro hicieron hanka como un trabajo independiente. Era utilizado para expresar su interés personal en la vida y la expresión, en comparación con el "chōka", el cual era tan solemne como para utilizarse para expresar emociones y sentimientos profundos y serios cuando analizamos un evento significativo. Ya en el período Heian (que se ubica a principios del siglo X) el "chōka" era raramente escrito y el "tanka" se convirtió en la principal forma del "waka". Desde entonces, el estilo genérico del "waka" se convirtió casi en lo mismo que el "tanka".


title: Waka

text: El período Heian también vio la invención de un juego basado en el "tanka": Un poeta recitaba o creaba la mitad de un "tanka", y el otro lo terminaba. Esta "tanka" secuencial y colaborativa fue llamada renga (que significa "poema ligado" o "poema encadenado") (el estilo y reglas del "renga" fueron inventados después, en los tiempos medievales).


title: Waka

text: Aún hay otros estilos y formas del "waka". En tiempos antiguos la forma silábica no era fija, esta podía variar del estándar de cinco y siete también a tres, cuatro, seis, pero no más largo de siete sílabas en un waka. Además de esto hay otros estilos como:


title: Waka

text: Antiguamente se acostumbraba que dos escritores intercambiaran cartas en "waka" en lugar de cartas escritas en prosa. También era muy común entre amantes, un ejemplo de esta costumbre son cinco de los veinte volúmenes que Kokin Wakashu recopiló sobre la poesía "waka". En el periodo Heian los poemas de los amantes eran intercambiados durante la mañana cuando se reunían en la casa de la mujer. Los "waka" que se intercambiaban fueron denominados "Kanuginu" (後朝), porque se pensaba que el hombre quería quedarse con su amante y cuando salía el sol casi no tenía tiempo para vestirse sus ropas, que habían sido utilizadas como colchón (costumbre de la época). Los trabajos de este periodo: El libro de almohada e Historia de Genji nos dan ejemplos de la vida de los aristócratas y por consiguiente de esta costumbre. Murasaki Shikibu escribió alrededor de 950 wakas para su Historia de Genji, los cuales son escritos de sus personajes amantes. En poco tiempo, hacer y recitar "waka" se convirtió en una costumbre de la cultura aristocrática. Incluso se recitaban partes de "wakas" que quedaran a la situación del momento para amenizar una reunión.


title: Waka

text: Igual que como ocurre con las fiestas de té había un buen número de rituales en cuanto a la composición, presentación y evaluación de "wakas" nuevos. Incluso había dos tipos de "fiestas waka": el "Utakai" y el "Utaawase".


title: Waka

text: Utakai era una fiesta en la que todos los participantes escribían un "waka" y lo recitaban. Las fiestas "Utakai" se derivaron de "Shikai", una fiesta "Kanshi" y se hacían cuando las personas se reunían para una ocasión especial como: la fiesta del año nuevo, celebraciones de un nacimiento, cumpleaños o una construcción de una casa.


title: Waka

text: Por otro lado Utaawase era un concurso de dos equipos. Se indicaba un tema y se seleccionaba un poeta de cada equipo, los cuales tenían que escribir un "waka" del tema elegido. El juzgado selecciona un juez para cada tema y daba puntos al equipo con el mejor "waka". Al final se declaraba ganador al equipo con la mayor puntuación. La primera "Utaawase" registrada fue hecha alrededor del año 885. Al principio las "utaawase" eran simplemente un juego y un mero entretenimiento, pero a medida que la tradición poética creció y se volvió más profunda, se volvió una seria competencia estética, considerablemente más formal.


title: Waka

text: El "waka" tiene una larga historia. El primer registro que tenemos es del siglo VIII en los libros "Kojiki" y "Manyōshu". Bajo la influencia de otros géneros como el "kanshi", que como ya se dijo es la poesía china, el libro la historia de Genji o incluso de poesía occidental. Se desarrolló gradualmente, incluyendo cada vez más expresiones y temas.


title: Waka

text: En los libros del crítico literario Donald Keene, utiliza cuatro grandes categorías en la historia del waka:Los "waka" más antiguos que se conocen se encuentran registrados en el "Kojiki" y en el "Nihonshoki" aunque no se dividían en subcategorías estrictas. Tampoco los "wakas" en el "Man'yōshū" tenían formas ni estilos bien definidos. No fue hasta los finales del siglo VII, en los tiempos del Emperador Saimei, que los poetas comenzaron a crear los estilos "chōka" y "tenka" como los conocemos hoy.


title: Waka

text: Como ya fue dicho el "waka" más antiguo está registrado en los 20 tomos del Man'yōshū, la primera antología conocida de "waka". El editor del libro es desconocido, pero se cree que el editor final fue Otomo no Yakamochi. Él fue uno de los poetas del "waka" que pertenecen a la generación más joven representada en la antología; de hecho el último tomo está dominado por sus poemas. Por otro lado los primeros "wakas" del volumen 1 fueron escritos por: el Emperador Ojin, Nukata no Okimi, Kikinomoto no Hitomaro, Yamabe no Akahito, Yamanoue no Okura, Otomo no Tabito y su hijo Yakamochi, quienes son algunos de los más grandes poetas en esta antología. Pero el "Man'yōshū" no solamente registró el trabajo de estos nobles sino también el de algunos plebeyos cuyos nombres no fueron anotados. Los temas principales del libro fueron el amor y la tristeza (especialmente en ocasiones de alguna muerte) entre otros temas variados.


title: Waka

text: Durante el Período Nara y a principios del Período Heian la corte (las clases altas) estaban a favor del estilo de poesía chino ("kanshi") y por lo tanto el estilo "waka" se estancó. Sin embargo en el siglo X, Japón dejó de enviar mensajeros a la dinastía china Tang. El corte de los lazos y lo difícil de la travesía para cruzar el océano, prácticamente forzaron a la corte a cultivar talento regional y buscar internamente. Así que juntaron lo que aprendieron de los chinos con tradiciones locales; muy pronto los japoneses estaban produciendo sus propios poemas. Por lo que el estilo "waka" floreció de nuevo, incluso el Emperador Daigo ordenó la creación de una antología de "waka". La cual fue la primera antología editada e impresa por órdenes imperiales; esta antología comenzó la larga y distinguida tradición de las antologías imperiales de "waka" que continuó hasta el Período Muromachi. De hecho incluso los poetas famosos de "waka" de aquellos días (incluyendo al reconocido Kino Tsurayaki) recopilaban "wakas" de antiguos poetas y los suyos en un solo libro. Este enfoque antiguo le dio a las antologías el nombre de "Kokin Wakashu", que significa literalmente "antología antigua y actual".


title: Waka

text: Después del periodo Heian, es decir, durante el período Kamakura y aun después, el "renga", un estilo de poesía encadenada comenzó a desarrollarse. Sin embargo en lo último del período Heian, tres de los últimos grandes poeta "waka" aparecieron: Fujiwara no Shunzei y su hijo Fujiwara no Teika y el Emperador Go-Toba.


title: Waka

text: De hecho, el Emperador Go-Toba ordenó la creación de una nueva antología y participó en su edición. La antología fue titulada Shin-kokin Wakashu. Y el emperador en persona la editó una y otra vez hasta su muerte en la isla Oki.


title: Waka

text: Por otro lado Teika hizo muchas copias de libros antiguos además de escribir teoría sobre el "waka". Sus descendientes, y de hecho todos los poetas subsecuentes, incluso algunos de la talla de Shotetsu, enseñaron sus métodos y estudiaron sus poemas.


title: Waka

text: En este periodo la poesía de la corte estuvo dominada por "clanes" de nobles, cada uno de los cuales escalaron su propia posición. Sin embargo poco a poco, un gran número de clanes se desintegraron, dejándole el camino abierto a las familias Reizei y Nijō; los primeros se declararon "progresistas", variaban su uso de "los diez estilos" y el novelismo, mientras que los segundos se decían "conservadores" y se apegaron a las reglas ya establecidas y al estilo "ujin" (que significa "sentimientos profundos") que dominaba la poesía cortesana. Eventualmente, la estirpe de la familia Nijō se extinguió. Lo que permitió el ascenso de la "liberal" familia Rezei. Pero su reinado de innovación sería rápidamente tomado por la familia Asukai con ayuda del shōgun Ashikaga, Ashikaga Yoshinori


title: Waka

text: Más adelante, en el periodo Muromachi, el Renga comenzó a ser popular en la corte y sus alrededores. Se dirspersó hacia las clases eclesiásticas y los plebeyos adinerados. Similar a como ocurrió con el waka, algunas antologías renga fueron producidas bajo el mandato imperial.


title: Waka

text: Como el ímpetu y el interés popular cambió al estilo renga, el estilo tanka fue dejado para la corte imperial. Y las tendencias conservadoras pronto fueron exaltando la pérdida de la vida y de la flexibilidad para la escritura. Se desarrolló una tradición llamada Kokin-deju, la herencia de Kokin Wakashu. La cual era un sistema sobre como analizar el Kokin Wakashu y que incluía un significado secreto de las palabras. Entonces el estudio del waka se degeneró en memorizar muchas reglas intricadas, alusiones, teorías y secretos; de tal manera que el tanka producido fuese aceptado por la corte.


title: Waka

text: Aunque ya había wakas cómicos en el Kojiki y el Man'yōshū, el estilo noble del "waka" en la corte despreció tales aspectos del waka que pronto los inhibió. Ranga llegó pronto a la altura de muchos códigos estrictos y estructuras típicas japoneses. En respuesta a esta seriedad nació el "Haikai no renga" (también llamado solamente "haikai" —"renga juguetón" o "renga jocoso"—) y el "kyōka", o "waka" cómico. Sin embargo en el período Edo y a pesar del "haikai" o el "kyōka", el "waka" perdió casi toda su flexibilidad y comenzó a ser solamente un eco o repetición de viejos poemas o viejos temas.


title: Waka

text: A principios del periodo Edo, el waka no era un género popular. El recién creado "haikai no renga", que utilizaba el "hokku" como verso inicial (del cual el "haiku" es una revisión del siglo XIX), era el más popular entonces. Esta tendencia se mantuvo durante todo el período Edo, sin embargo a finales del mismo el waka enfrentó nuevas tendencias fuera de la corte. Motoori Norinaga, el gran "revividor" de la literatura tradicional japonesa, intentaba revivir el waka como una manera de proveer de ""sentimientos tradicionales expresados en una genuina manera japonesa"". Él escribió waka, y el waka se volvió un estilo importante entre sus seguidores, los estudiantes de Kokugaku.


title: Waka

text: Además en la provincia Echigo el monje budista Ryōkan compuso muchos "wakas" en un estilo "naïve" evadiendo intencionalmente las reglas complejas y el estilo tradicional del "waka". Él perteneció a otra gran tradición del "waka", el "waka" escrito para la expresión de sentimientos religiosos. Pero fue la expresión franca de sus sentimientos lo que le atrajo bastantes admiradores, en aquellos entonces y actualmente.


title: Waka

text: También en las ciudades emergió un estilo cómico, irónico y satírico, se le llamó "kyōka" (狂歌) (que significa "poema loco"), y era adorado por los intelectuales en las grandes ciudades como Edo y Osaka. No era precisamente un nuevo estilo; el "waka" satírico era un estilo conocido desde la antigüedad. Sin embargo no fue hasta este periodo (el periodo Edo) que este estilo de "waka" se desarrolló y alcanzó un estado realmente artístico.


title: Waka

text: Aunque hubo estas reformas, y surgieron estos nuevos estilos la mayoría de los poetas conservaron las tradiciones antiguas o hicieron de tales reformas otro estereotipo, lo que causó que el "waka" no fuese un género muy atrayente en el final de este periodo.


title: Waka

text: El regreso moderno del "tanka" comenzó cuando muchos poetas comenzaron a publicar revistas sobre literatura, reuniendo a amigos y discípulos como ayudantes. Un claro ejemplo de esto fue la revista "Myōjō" publicada por Yosano Tekkan y muchos poetas asociados, sin embargo la revista no duró mucho. En este aspecto los poemas de Masaoka Shiki (y de sus amigos y discípulos) tuvieron una mayor influencia. La revista fundada por él, la Hototogisu (un ave que se hizo famosa por Basho en el estilo "haiku") de hecho aún se publica. Era un gran poeta en los dos estilos, el nuevo haiku y el tanka, incluso es llamado en ocasiones el "Padre del tanka moderno". De hecho acuñó el término "tanka" como reemplazo para el "waka". Después de la Segunda Guerra Mundial el waka comenzó a considerarse obsoleto, hasta a mediados de los años 1980 cuando fue de nuevo revivido por el poeta contemporáneo Tawara Machi.


title: Waka

text: En el periodo Meiji, Masaoka Shiki clamó que la situación con el "waka" debería ser corregida, y modernizada junto con el mismo Japón. Alabó el "Man'yōshū", llamándole masculino, en comparación con el estilo Kikon Wakashu el cual fue considerado el tipo ideal de waka durante mil años, al que denigró y le llamó femenino. También elogió a Minamoto no Sanetomo, el tercer "shōgun" de los Kamakura, quien fuera discípulo de Fujiwara Teika y compuso "waka" muy similar al del Man'yōshū. Después de la muerte de Shiki, en el periodo Taisho, Saito Mokichi y sus amigos formaron un círculo, el Araragi que también prefería el "Man'yōshū". Utilizando su revista expandieron su influencia por todo el continente. A pesar de su modernización, en la corte aún prevalecían las viejas tradiciones. Incluso en la actualidad la corte aún apoya el "utakai" tanto oficial como personalmente. El "utakai" que organiza el emperador al principio del año es llamado "utakai-hajime" y es un importante evento para los poetas del "waka"; el mismo emperador proporciona un "tanka" para la lectura al público. Cualquiera puede participar con un "waka" que concuerde con el tema elegido (el cual es anunciado antes del año nuevo), y muchas personas participan cada año.


title: Waka

text: Actualmente hay muchos círculos de poetas "waka". Muchos periódicos tienen una columna semanal donde se publican poemas tanto de profesionales como de aficionados.


title: Waka

text: La escritura del "tanka" en inglés comenzó más lentamente que la escritura del "haiku" en inglés, con las primeras de estas colecciones publicadas en 1974. Aún hay un enorme cantidad más de poemas de "haiku" que en "tanka", pero el interés en el estilo "tanka" escrito en inglés está creciendo. La forma más popular en la actualidad frecuentemente mantiene solamente la forma exterior del "waka" con un contenido más clásico de la poesía occidental.


title: Waka

text: A diferencia de los poetas japoneses, quienes a menudo escriben principal o solamente en un estilo, muchos poetas de tanka en inglés también escriben en otros estilos como el "haiku", "senryū" y "cinquain".


title: Waka

text: Los primeros poemas "tanka" escritos en inglés fueron publicados en periódicos que publicaban una serie de poemas cortos (las principales revistas estadounidenses de "haiku" publican la mayoría de las veces solamente "haiku" pero en raras ocasiones también "senryū"). Solo recientemente se han publicado columnas dedicadas únicamente al "tanka", incluyendo "American Tanka" (1996) en EE. UU. y "Tangled Hair" en Inglaterra. No fue sino hasta abril de 2000 que la Sociedad estadounidense de Tanka fue fundada.


title: Waka

text: En los finales del siglo XX, un nuevo grupo de poetas comenzó a reutilizar el "waka" anterior a "shiki", con el objetivo de hacer un "waka" más austero y tradicional similar al de "saigyo", y bajo el nombre de "Montain Home Collection" ("Colección de la Casa de la Montaña").


title: Isdera

text: Isdera es un fabricante privado de automóviles basado en un taller ubicado en Leonberg, Alemania. Los vehículos se fabrican a pedido de los compradores, que deben contactarse directamente con su Director Ejecutivo. El tiempo de espera para la fabricación de un modelo es de aproximadamente seis meses.


title: Isdera

text: La compañía fue fundada en 1969 por Eberhard Schulz, y su primer vehículo, el Isdera Erator GTE, fue por primera vez construido en 1970. Otros modelos famosos de la compañía fueron el Spyder 036i (1983), el Imperator 108i (1984) y el Imperator 033i Spyder (1986). Cada modelo fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra.


title: Isdera

text: El modelo más famoso en la historia de la compañía es el Isdera Commendatore 112i (1993). Este automóvil superdeportivo pesa 1450 kg (3190 lb), tiene un tiempo de aceleración 0-60 mi/h (0-100 km/h) de 4.7s y una velocidad máxima superior a 342 km/h (212 mi/h). El Commendatore tiene un diseño bajo, liso, con forma de bala y dos puertas que se abren hacia arriba. Un chasis electrónico, sensible a la velocidad, baja el vehículo tres pulgadas (76 mm) cuando va a grandes velocidades para mejorar la dirección. El coche se vende a US$466,000. El Commendatore 112i se nombró así en homenaje a Enzo Ferrari, que es conocido como "Il Commendatore", "el monje Maranello" y "el Papa del deporte mecánico"’. El automóvil es elegible en el videojuego Need for Speed II.


title: Turismo y recreación en Cali

text: La Sultana del Valle es una ciudad de grandes espacios para el turismo y la recreación. Desde sitios de valor histórico hasta espacios para la diversión nocturna y diurna, hacen de la ciudad meca del turismo.


title: Turismo y recreación en Cali

text: Santiago de Cali tiene una importante oferta turística y recreativa, tanto para visitantes como para sus habitantes permanentes. El centro de la ciudad conserva muchas de las construcciones originales de la fundación, y es lugar de museos y teatros para el enriquecimiento cultural. Los barrios San Antonio y Granada presentan atractivo turístico por su arquitectura, geografía y oferta culinaria. Pasando cerca del centro de la ciudad están el río Cali y la avenida Colombia, los cuales ofrecen una ruta muy agradable para caminar, con paradas obligadas en el zoológico, el museo de arte moderno la Tertulia, la fuente y parque El Peñón, el puente Ortíz, la iglesia la Ermita y la Torre de Cali, entre muchas otras.


title: Turismo y recreación en Cali

text: Pasando el río Cali, en la zona occidental de la ciudad está el Cerro de las Tres Cruces, con una caminada en ascenso de 400 m ofrece una vista inigualable de la Ciudad y es lugar frecuente de deportistas y peregrinaciones en Semana Santa. Otro punto que ofrece una vista panorámica de la ciudad es el Cerro de Cristo Rey, el cual tiene en su cima una efigie de 26m de altura con los brazos abiertos muy parecido al Cristo Redentor en el Corcovado de Río de Janeiro (Brasil).


title: Turismo y recreación en Cali

text: En la zona norte de la ciudad esta la Avenida Sexta, famosa entre los caleños por sus clubes nocturnos y discotecas, también hay innumerables centros comerciales entre los que se destaca "Chipichape", "Centenario", "Pacific Mall". El sur de la ciudad presenta una oferta muy variada: discotecas y clubes en los alrededores de Imbanaco y el Parque del Perro, muchos centros comerciales entre los que se destacan "Palmetto", "Cosmocentro", "Premier El Limonar", "Unicentro", "Holguines Trade Center" y "Jardín Plaza". En el sector entre la calle 5 y la Avenida Roosevelt se encuentra una gran cantidad de centros médicos y de cirugía estética, donde muchos extranjeros y nacionales vienen de "turismo médico", "i.e.", disfrutan de la ciudad mientras se realizan tratamientos quirúrgicos.


title: Turismo y recreación en Cali

text: En la zona rural del sur la ciudad está el Corregimiento de Pance, el cual ofrece estaderos a todo lo largo del río Pance. También en el Corregimiento de Pance está el parque nacional natural de los Farallones de Cali con rutas para ecoturísmo, caminantes y montañistas, los destinos más populares son el acampadero El Topacio y Pico de Loro que con 2 800m de altura es un reto a sus visitantes.


title: Turismo y recreación en Cali

text: El Jardín Botánico de Cali está ubicado en el oeste de la ciudad, en la cuenca del río Cali en la comuna 1. Inaugurado en febrero del 2005, el Jardín botánico tiene 10 estaciones temáticas a lo largo de un recorrido de 800m que muestran diferentes ecosistemas y ofrecen diversos servicios al visitante.


title: Turismo y recreación en Cali

text: El Zoológico de Cali es uno de los mejor dotados del país, está ubicado en el oeste de la ciudad sobre el río Cali . El zoológico tiene hábitats que alojan más de 800 animales de 170 especies (80% colombianas), además de acuarios y un mariposario.


title: Turismo y recreación en Cali

text: En el noroccidente, en el punto más alto de la vía al mar sobre la Cordillera Occidental se encuentra el "Kilómetro 18", un lugar de clima fresco y nublado que es visitado frecuentemente por sus restaurantes que ofrecen comidas y bebidas típicas como: chocolate o aguadepanela calientes con queso, arepas de choclo, sancochos de gallina y tamales vallunos entre muchos otros.


title: Turismo y recreación en Cali

text: La Feria de Cali es el evento que atrae más visitantes y turistas a la ciudad. Desde 1957 se celebra entre el 25 y 30 de diciembre en eventos dispersos por toda la ciudad, entre los que destacan la Feria Taurina en la Plaza de toros Cañaveralejo, el Reinado Comunero, las Calles de la Feria y el Superconcierto. Muy cerca de Cali, cruzando el río Cauca en el nororiente, se encuentra el "Rumbeadero de Juanchito" en el municipio de Candelaria, donde la música salsa y la diversión son un lenguaje común.


title: Turismo y recreación en Cali

text: En cuanto a eventos y convenciones, Cali cuenta con el Centro de Eventos Valle del Pacífico en el sector de Arroyohondo entre Cali y Yumbo. Este centro cuenta con capacidad para más de 11 000 personas en varios auditorios, y desde su inauguración es uno de los polos de desarrollo de la región atrayendo negocios, inversión y turismo.También están los parques: Carvajal, el Peñón, de la Música, San Nicolás, de la Salud, entre muchos otros.


title: Turismo y recreación en Cali

text: En el año 2009 la compañía de parques de diversiones River View Park abrió ciertos parques en varias ciudades del país incluida Santiago de Cali.Video HD iglesia la Ermita: http://www.youtube.com/watch?v=Mjr_MLJFfsc


title: Turismo y recreación en Cali

text: Se realizó con el fin de dar significado a los compositores, grupos musicales e investigadores de la música nativa del pacífico Colombiano, obteniendo anualmente la participación de más de 720 grupos musicales nacionales e internacionales, con interpretaciones de los aires propios de la zona. Promovido por la Secretaria de Cultura y Turismo y organizada por el sector público.


title: Turismo y recreación en Cali

text: Encuentro de nuevos talentos musicales del Valle del Cauca, que experimentan y fusionan Jazz, creando nuevos estilos de música alternativa, con la participación de un promedio de 130 artistas. Organizada por la Corporación Salamandra del Barco Ebrio, entidad cultural de la ciudad de Santiago de Cali, contando con el apoyo de la Secretaría de Cultura y Turismo Municipal.


title: Turismo y recreación en Cali

text: Fue revivido en 1986 por proartes para reproducir las expresiones culturales y musicales que ya eran tradición en los años 60 y 70 en el Valle del Cauca. Desde ese entonces se celebra cada dos años, donde se Incluye actividades como música, danza, teatro, artes plásticas, cine, fotografía, literatura y muestras de cultura popular, siendo uno de los eventos más importantes de la ciudad, uniendo por medio de la cultura a los Caleños y Valle Caucanos.


title: Turismo y recreación en Cali

text: Es un evento cultural enfocado a la promoción de la lectura a través de estrategias que facilitan el encuentro de los lectores con sus autores preferidos, la promoción de nuevas obras literarias, formación de docentes y bibliotecarios y una oferta literaria al alcance de las comunidad, permitiendo que en Santiago de Cali y el Valle del Cauca, se beneficie con esta oferta cultural literaria que hace posible el renacer de la lectura y la reflexión en torno a los diferentes temas tratados en diferentes textos literarios de la mayor pertinencia y actualidad. Su fin es promover el intercambio culturas entre regiones a través de la Danza para rendirle un homenaje Mercedes Montaño. Mercedes montaña murió a los 86 años de edad, su labor fue promover el folclore de la costa pacífica por todo Colombia, su gran labor fue promover culturas pacíficas, creando varios grupos de danzas, entre ellos las Danzas Folclóricas.


title: Turismo y recreación en Cali

text: Festividades que se realizan anualmente en la ciudad de Cali los días 25, 26, 27, 28, 29, y 30 en el mes de diciembre, el cual reúne a más de 110.00 turistas extranjeros. Se inició en el año de 1957 y se mantiene hasta el momento. En esta feria se realizan una serie de actividades en la que participan desde el más pequeño hasta el más grande por edad. Entre estas actividades tenemos la chiqui feria, el súper concierto, la feria comunera, la temporada taurina, la calle de la cerveza, rumbas, entre otras. La principal actividad es la cabalgata que le da apertura a esta feria, donde participan jinetes de todas partes del mundo y espectadores amantes de esta pasión, este evento reúne a más de 30.000 personas.


title: Turismo y recreación en Cali

text: Además de esto, la feria de Cali, no es solo Rumba, se brindan espacios donde la gente puede compartir e intercambiar, culturas como en el desfile del Cali viejo y recuerdos como en el encuentro de melómanos. Esta feria es catalogada como la mejor de América Latina, por su variedad y recursividad. Su principal fuerte es la salsa donde llegan más de 100 artistas y agrupaciones de todo el mundo.


title: Turismo y recreación en Cali

text: es el evento de moda más importante del continente americano. se da cada año en el Centro de Eventos Valle del Pacífico donde se reúnen grandes diseñadores de moda y muy importantes cirujanos estéticos, así como también las modelos más reconocidas a nivel mundial.


title: Turismo y recreación en Cali

text: Es conocida la cantidad de luces de Navidad que dan colorido a toda la ciudad.


title: Historia de Barranquilla

text: La historia de Barranquilla comienza alrededor de 1627, año en que probablemente fue fundada la hacienda San Nicolás, mucho más tarde que la mayoría de las otras principales ciudades colombianas que datan de comienzos del período colonial.


title: Historia de Barranquilla

text: En sus primeros días, la población de Barranquilla creció lentamente; estaba formada por artesanos, navegantes, transportistas y comerciantes. Durante el período colonial, la ciudad conoció una gran actividad comercial relacionada con el contrabando lucrativo. Desde finales del , ganó importancia como puerto fluvial gracias a su ubicación geográfica; capta una parte importante del comercio a expensas de puertos más pequeños. Fue proclamada villa el 7 de abril de 1813 por el gobernador del Estado Libre de Cartagena, Manuel Rodríguez Torices, antes de obtener el título de ciudad en 1857. Durante la segunda mitad del y la primera mitad del comenzó su considerable expansión en todas las áreas, tanto a nivel demográfico como económico, convirtiéndose en la tercera ciudad industrial más grande del país. En Colombia, es considerada como pionera en diversos sectores como aviación, servicios públicos o proyectos de urbanización.


title: Historia de Barranquilla

text: El declive de Barranquilla comenzó en las décadas de 1940 y 1950, cuando su puerto tuvo que enfrentar el ascenso del de Buenaventura. Desde la década de 1950 hasta los años 1980, se vio sumida en un período de inestabilidad política, enfrentó el empobrecimiento de los servicios públicos, la corrupción y sufrió una severa crisis financiera, así como graves deficiencias en los sectores de la salud y la educación. Durante la primera década del , Barranquilla comenzó una renovación en términos urbanísticos, políticos y económicos.


title: Historia de Barranquilla

text: En 1940, el escritor español Ramón Vinyes escribe en el periódico El Heraldo que la historia de Barranquilla "tiene una existencia inexistente". Posteriormente, otras personalidades como Álvaro Cepeda Samudio en 1948, Alfonso Fuenmayor en 1953 o Marvel Moreno en 1987 en el epílogo de su novela En diciembre llegaban las brisas, apoyan esta afirmación. En marzo de 1955, el joven periodista de El Espectador Gabriel García Márquez escribió en el artículo Reportaje sobre Bocas de Ceniza que "Barranquilla es una ciudad sin historia". Estas declaraciones se basan en el hecho de que hay pocos registros escritos sobre el pasado de Barranquilla hasta 1987, cuando se publicó una serie de libros y artículos que permitieron comenzar a entender la historia de la ciudad. Hasta ahora, solo cuatro libros que trataban este tema habían sido escritos por autores sin formación académica. En ese momento, los principales textos históricos sobre Barranquilla son la descripción del lugar en que se encuentra la ciudad por Gonzalo Fernández de Oviedo en 1533, la obra de Juan José Nieto Geografía histórica, estadística y local de la Provincia de Cartagena, República de la Nueva Granada descrita por cantones, publicada en 1839, Barranquilla, su pasado y su presente (1922), de José Ramón Vergara y Fernando Baena; y la obra de Domingo Malabet, publicada en 1878 bajo el título Resumen histórico de los terrenos del distrito de Barranquilla. Se puede añadir la tesis del historiador norteamericano Theodore Nichols Tres puertos de Colombia: Cartagena, Barranquilla y Santa Marta, que data de finales 1940, considerada la primera obra histórica que abarca el período 1850-1950.


title: Historia de Barranquilla

text: Algunas puntas de flechas que datan del período paleoindio (20000 a. C. a 7000 a. C.) se encontraron en el actual territorio de Barranquilla. Los primeros intentos de vivir en comunidad aparecen, sin embargo, más recientemente, entre 7000 a. C. y 1200 a. C.. Durante este período, llamado Preclásico (o período de formación), los grupos aborígenes adoptar un estilo de vida semisedentarios, viven en malocas (casas comunales) y practicando la horticultura y agricultura. La existencia de nativos que, alrededor del 2500 a. C., vivían de la pesca y la recolección de mariscos también fue confirmada: se encontraron cáscaras, moluscos y cerámicas que datan del periodo Preclásico. No lejos de allí, en el sitio arqueológico de Puerto Hormiga, situado cerca del canal del Dique, han sido encontrados otros restos de una cultura aborigen de la misma época con una economía también basada en la pesca y la cosecha moluscos. En la investigación llevada a cabo en Puerto Hormiga, antropólogo y etnólogo Gerardo Reichel-Dolmatoff comparó el desarrollo técnico y cerámica decorativa a los encontrados en los sitios Bucarelia (situados cerca de Zambrano) y Barrancas Rancho Peludo (ubicado en el norte de Venezuela). Él descubrió en esta ocasión que hay similitudes entre estos cuatro sitios, lo que demuestra que existieron relaciones e influencias mutuas entre estos diferentes pueblos precolombinos. El cultivo de raíces apareció alrededor de 1000 a. C., lo que indica una vida más sedentaria.


title: Historia de Barranquilla

text: A diferencia de otras ciudades colombianas como Bogotá y Cartagena de Indias, Barranquilla no se fundó durante el período colonial español y no se encuentra en un sitio precolombino. El actual territorio de Barranquilla se menciona por primera vez en 1533 por Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés, mientras que la costa de Colombia es avistada por primera vez en 1499 por el español Alonso de Ojeda.


title: Historia de Barranquilla

text: En su libro Geografía histórica, estadística y local de la Provincia de Cartagena, República de la Nueva Granada descrita por cantones publicado en 1839, Juan José Nieto escribió que el año de establecimiento de Barranquilla fue 1629 pero sin proporcionar evidencias. Es a través del trabajo del historiador Domingo Malabet Resumen histórico de los terrenos del distrito de Barranquilla, publicado en 1878 por el diario El Promotor, que se popularizó la versión de que Barranquilla fue fundada en 1629 por ganaderos de Galapa que habría seguido a su ganado sediento durante una sequía. Según el autor, estos granjeros habrían montado sus vacas hacia el norte en busca de agua, llegando a un lugar llamado Sabanitas de Camacho, rodeado de vías fluviales y poblándolo con el pasar del tiempo. Según otros escritos de Malabet sobre los orígenes de Barranquilla, que datan de 1891 y titulados Barranquilla: su pasado y su presente, el establecimiento de la ciudad data de alrededor de 1620.


title: Historia de Barranquilla

text: En su libro de 1987 El Norte de Tierradentro y los Orígenes de Barranquilla, el historiador José Agustín Blanco Barros establece un nuevo enfoque para el establecimiento de la ciudad. Según él, no son los habitantes de Galapa, una localidad colonizada por los españoles en 1533, ni los mismos españoles que fundaron Barranquilla, a diferencia de otras ciudades colombianas.Basándose en varias crónicas españolas, incluidas las de Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés, que relata el encuentro de un pueblo de indios realizado por Pedro de Heredia en 1533, afirma que había un pueblo de indios llamado Kamach en el área comprendida entre la Vía 40 y el área de San Roque de la actual Barranquilla. Para 1560, lo que quedaba de esta gente habría ido a Galapa. Posteriormente, el lugar fue poblado por personas que, en la época colonial, se consideraban libres, es decir, ni esclavos ni nativos, sino mestizos, mulatos y zambos. Luego, entre 1627 y 1637, el encomendero de Galapa, Nicolás de Barros, habría construido en el sector aledaño a los caños del río Magdalena una hacienda para almacenar lo producido en el sitio debido a una sequía. Según el análisis realizado por Jorge Villalón, la tradición confundió la instalación de la hacienda San Nicolás con el establecimiento de la ciudad.


title: Historia de Barranquilla

text: A comienzos del , Barranquilla tenía 160 viviendas para poco más de 1000 habitantes compuestos por blancos, indios, mulatos y zambos. En 1701, comienza la construcción de la Iglesia de la Cruz Vieja según las reglas del urbanismo de la corona española con la creación de un espacio anexo, la plaza, desde la cual se definen calles y carreras. Construida con paja, piedras y cal por los primeros habitantes, está bajo el patronazgo de San José. De acuerdo con los documentos del Archivo General de Colombia, el padre español Luis Suárez habría arribado en 1701 a Barranquilla obtenido permiso de la institución eclesiástica para comenzar la construcción de la iglesia de San Nicolás de Tolentino. En mayo de 1747, se consagró como parroquia y Nicolás Mateo Hernández se convirtió en el primer párroco.


title: Historia de Barranquilla

text: Según el censo de 1777, había 2633 habitantes y 384 viviendas, entre ellas Sabanilla, sus 43 habitantes y 5 viviendas. En algunas viviendas, cuatro a seis familias cohabitan. La población incluía artesanos, navegantes, transportistas y comerciantes.


title: Historia de Barranquilla

text: Durante el período colonial, la gran actividad comercial de Barranquilla fue el contrabando, ilícito pero lucrativo. Esto atrajo a muchas personas de encomiendas cercanas, nativos de Malambo, granjeros, rancheros, artesanos, funcionarios reales y todo tipo de comerciantes. Sabanilla se convierte en el puerto de entrada a Barranquilla pero no es reconocido por la Corona española como puerto oficial; los ingleses aprovecharon esto para mover su contrabando al territorio colombiano en un intento de desarrollar su comercio dentro del país. Gracias a un puesto de guardia en Sabanilla y una patrulla móvil con base en Barranquilla, la creciente actividad de contrabando fue, sin embargo, parcialmente controlada. Desde finales del , Barranquilla ganó importancia como puerto fluvial porque, debido a su ubicación geográfica, atraía una gran parte del comercio a expensas de puertos más pequeños. Durante el último cuarto de este siglo, el volumen del comercio que pasa por Barranquilla aumenta debido a las reformas borbónicas que fomentan la explotación de ciertos productos forestales tales como marfil vegetal, zarzaparrilla, Pernambuco y algodón, siendo exportados a Barcelona, donde la industria textil está en auge.


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text: El 17 de enero de 1811, el Gobierno del Estado de Cartagena de Indias otorgó la exención de exportación al puerto de Sabanilla y estableció allí una colonia con ventajas especiales para los residentes.


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text: En 1813, la Cámara de Representantes del Estado Libre de Cartagena está convencida de que se ha logrado la independencia y mediante un decreto publicado el 3 de abril, concede la condición de villa a Barranquilla por sus actos meritorios de patriotismo y como un sitio estratégico que había defendido la causa de liberación del territorio frente a los españoles. De hecho, Barranquilla recibió de Sabanilla, un puerto natural ubicado cerca de la costa del mar, armas y equipo para los patriotas a través del canal de La Piña. Luego los transfirió, especialmente a Cartagena de Indias y Santa Marta, por el río Magdalena. El decreto del 3 de abril también define el escudo de Barranquilla. Fue aprobado y firmado el 7 de abril de 1813 por el gobernador del Estado Libre de Cartagena, Manuel Rodríguez Torices y su secretario Simón Burgos. Barranquilla se convierte en la capital del departamento de Barlovento o Tierradentro (hoy departamento de Atlántico). En ese año, Barranquilla, con una población de 3215 habitantes, se dividió en dos distritos: San Nicolás, el centro histórico y San Roque, donde se encontraban la mayoría de las casas de extranjeros.


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text: Durante la reconquista española de la Nueva Granada, el nuevo virrey Francisco Montalvo y el gobernador de Santa Marta, Ruiz Perras, deciden atacar varios sitios a lo largo del río Magdalena, incluyendo Barranquilla. las fuerzas españolas, compuestas por 400 hombres de infantería y 8 barcos de guerra, prepararon su asalto contra Barranquilla a principios de abril de 1815. A pesar de la resistencia de los habitantes, los españoles, encabezados por el capitán Valentín Capmani, logran tomar control de la ciudad el 15 de abril e incendiarla. Durante ocho días, Capmani y sus tropas destruyeron la ciudad antes de continuar su campaña militar hacia el Cerro de San Antonio.


title: Historia de Barranquilla

text: El puerto de Cartagena de Indias todavía estaba bajo el control de los españoles en 1820, Simón Bolívar aconseja, ese año, usar a Sabanilla para el transporte de las producciones del país. No fue hasta el 12 de junio de 1820, el día después de su desembarco en el puerto de Sabanilla, que las fuerzas patriotas, compuestas por un centenar de hombres y dirigidos por el almirante republicano Luis Brión, logran recuperar la fortaleza San Antonio defendida por veinte soldados y cuatro cañones antes de liberar definitivamente a Barranquilla del yugo español. El río Magdalena, la principal arteria fluvial del país, desde la Colonia fue escena y corredor estratégico de muchas guerras, siendo su navegación esencial para el desarrollo económico del territorio.


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text: El diseño urbano de Barranquilla responde al asentamiento espontáneo de sus habitantes y la ausencia de la planificación habitual de cimientos coloniales. Así, la ciudad crece en semicírculos concéntricos del núcleo original, la hacienda San Nicolás, de la que salen tres caminos. El primero conduce al puerto de Sabanilla, el segundo a Galapa y Baranoa y el tercero a Soledad y Malambo. Las calles, más o menos perpendiculares al lecho junto al que se fundó Barranquilla, están unidas por calles estrechas.


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text: Un decreto del Congreso de fecha 3 de julio de 1823 le otorga a Juan Bernardo Elbers, un judío alemán que apoyaba al ejército de Simón Bolívar, el monopolio de la navegación a vapor en el río. Sin embargo, debía prestar el servicio durante un año, hacer apertura de un canal entre el río Magdalena y Cartagena, mejorar los canales hasta Ciénaga y crear una ruta que permitiera la comunicación entre la arteria y el río Bogotá. Elbers logra hacer que el río sea nuevamente transitable gracias a los diversos desarrollos fluviales llevados a cabo. Él lo abrió para la navegación el 10 de noviembre de 1825, fecha en la cual el primero de sus vapores partió del puerto de Barranquilla. Por lo tanto, la ciudad se convierte en un punto estratégico para el comercio, las empresas ahora pueden enviar por barco sus productos a las ciudades del centro del país como Bogotá y Tunja.


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text: En 1824, se compró un terreno de treinta yardas cuadradas cerca del pantano para construir una plaza pública para alojar un mercado de productos que llegaban de diferentes partes de la región en canoas. Una casa cerca de la Plaza de San Nicolás se transforma en una prisión.


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text: Poco después del establecimiento de la República de la Nueva Granada, dos rebeliones estallan en Barranquilla en 1831. La primera está dirigida por el capitán Policarpo Martínez y Antonio Pantoja, Lorenzo Hernández, Crispin Luque, Esteban Márquez y Santos de la Hoz contra la dictadura del general Rafael Urdaneta (entonces Presidente de la Gran Colombia). En cuanto a la segundo, fue encabezada por el general Ignacio Luque.


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text: La ley del 4 de junio de 1833, firmada por el Presidente del Estado Francisco de Paula Santander, confirma el estado de puerto de exportación de Sabanilla, con algunas restricciones pero se niega la del puerto de importación. Mientras que Santa Marta, el principal puerto del país en ese momento, está perdiendo su preeminencia, los líderes empresariales en Barranquilla y el comercio exterior, y los grupos de transporte quieren que el puerto de Sabanilla sea elegible para la importación. La ley del 1 de julio de 1842 otorga esta autorización y ordena la construcción de un edificio de aduanas necesario para este tipo de comercio, el Castillo de Salgar. El desarrollo del puesto aduanero comenzó a finales del año 1847 sobre las ruinas del fuerte de Santa Bárbara construido en el por los españoles. El trabajo está financiado a través de recursos nacionales gestionados por el entonces presidente, general Tomás Cipriano de Mosquera, provenientes del banquero Esteban Márquez (a través de un préstamo del Banco de Márquez), quien era dueño de varias propiedades comerciales de Barranquilla.


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text: En 1849, Barranquilla, que entonces tiene alrededor de 5600 habitantes, se ve afectada por una epidemia de cólera. Los cadáveres que cubrían las calles, un grupo filantrópico decidieron crear la Sociedad de Socorro de Barranquilla para resolver la situación humanitaria. Cuando la epidemia termina, los sobrevivientes piden permiso al gobernador de la provincia de Sabanilla para construir una iglesia en honor a San Roque en el distrito sur de la ciudad. Barranquilla se divide en dos distritos de la parroquia por orden de 10 de octubre de 1852 de la Casa de la Provincia de Sabanilla, estos son al norte San Nicolás y al sur San Roque. La primera piedra de la iglesia de San Roque fue puesta por el padre Rafael Ruiz el 31 de octubre de 1853, el edificio de la iglesia fue financiado por fondos públicos y con los fondos obtenidos entre los vecinos de la localidad.


title: Historia de Barranquilla

text: En 1851, la región Caribe representa solo el 13% de la población total de la Nueva Granada en comparación con el 22% en 1778. Esto se explica por las pérdidas humanas debidas a las guerras de independencia, pero también por el ritmo de crecimiento más lento que otras regiones, debido a las malas condiciones y las pobres oportunidades económicas que prevalecieron después de la independencia, favoreciendo la migración de la población a otras regiones. Barranquilla, sin embargo, no se ve afectada por este declive demográfico gracias a la influencia de su puerto fluvial y marítimo y la acción de las élites locales que han estimulado su crecimiento y desarrollo industrial. En el censo de población de 1851, Barranquilla entró en la lista de las 30 ciudades más pobladas con 6 114 habitantes. A finales del , se convirtió en la tercera ciudad más grande del país, detrás de Bogotá y Medellín, creciendo de 5359 habitantes en 1835 a 40 111 en 1905. En comparación, ciudades como Cartagena y Santa Marta contaban entonces respectivamente con poblaciones de 9681 y 9568 habitantes.


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text: En 1852 se decretó la abolición de la esclavitud en Colombia. A modo de celebración en la ciudad el primero de enero de ese mismo año se celebró misa solemne con tedeum en la iglesia de San Nicolás, y por la tarde tuvo lugar un acto público en la plaza de la iglesia, precedido por la junta de manumisión en que se rompieron las cadenas y se les dio la libertad a las personas esclavizadas de la ciudad, en total se liberaron a 71 personas.


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text: El Congreso de Nueva Granada decreta, mediante la ley del 20 de marzo de 1852, que los municipios de Barranquilla, Soledad y Sabanalarga formarán la provincia de Sabanilla, con la villa de Barranquilla como capital. El concejo la divide en tres barrios: Barrio Abajo, Barrio Arriba del Río y Centro. Para superar el lento transporte de mercancías desde el mar por el canal de La Piña hasta embarcar en el río Magdalena, el geógrafo francés Élisée Reclus promovió en 1855, la idea de construir un ferrocarril entre Sabanilla y Barranquilla.Con la ley del 7 de octubre de 1857, Barranquilla alcanzó el rango de ciudad.


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text: En 1859, varias leyes aprobadas por el Presidente de la Confederación Granadina, Mariano Ospina Rodríguez, se consideran inconstitucionales por las autoridades locales, lo que resultaron en varias rebeliones locales y un guerra civil generalizada. Por lo tanto, durante este período de agitación, el comisario general Joaquín Posada Gutiérrez ataca Barranquilla el 3 de noviembre de 1859, defendida por el liberal Vicente Palacio, y gana. La ciudad fue reconquistada el 9 de diciembre por el ejército liberal de 250 hombres dirigido por Manuel Cabeza, terminando el episodio.


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text: La ley del 4 de mayo de 1865 del Estado Soberano de Bolívar, firmada por su presidente, Manuel Amador Fierro, resuelve dar permiso a cualquier persona y empresa nacional o extranjera para construir un "camino de hierro servido por locomotoras de vapor" para conectar Barranquilla con el puerto de Sabanilla. El 25 de agosto del mismo año, el proyecto se otorga a Ramón Jimeno Collante y Ramón Santodomingo Vilá, ambos de Barranquilla, pero luego el proyecto pasó a la empresa alemana Hoenigsberg & Wessels debido a factores económicos y fracaso del estado, lo que causó el posponer la finalización hasta el 1 de enero de 1871. Construido por el Railway and Pier Company, la primera estación de tren del país fue inaugurado 20 de septiembre de 1871 y se llama estación ferroviaria Francisco Montoya Zapata, en honor al pionero de la navegación a vapor en el río Magdalena.


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text: La construcción del ferrocarril entre Sabanilla y Barranquilla, cuyo trabajo comenzó en 1869, le dio a Barranquilla un nuevo ímpetu económico, lo que le permitió convertirse rápidamente en el puerto más importante de Colombia. Así, entre 1870 y 1874, las importaciones aumentaron de US$ 392 135 a US$ 8 350 000 y las exportaciones de US$ 2 378 854 a US$ 8 764 786, en detrimento de otros puertos como Santa Marta. En la década de 1870, grupos de profesionales y colonias de extranjeros se reunían en clubes sociales en Barranquilla. A fines del , había cuatro: Club Barranquilla, Internacional, Louvre y San Carlos. Estos clubes sociales promovían actividades sociales y culturales, tanto para sus miembros como para la población de la ciudad.


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text: Ya a fines del , la clase obrera se desarrolló en Barranquilla, que tenía varias fábricas en 1906 de materiales de construcción, madera, calzado y productos alimenticios. La ciudad experimentó en las décadas 1860 y 1870 migraciones "selectivas". Durante su visita a Barranquilla en 1872, Miguel Samper queda impresionado por el número de extranjeros que están allí, descubriendo que pertenecen esencialmente a la comunidad mercantil. Según el censo de 1875, la ciudad tiene 307 extranjeros por 16 549 habitantes, o el 1,9% de la población. Aunque esta tasa puede parecer baja, los inmigrantes tienen una gran influencia en las actividades locales. A modo de ejemplo, en 1878, el 34% de las empresas comerciales que pagan el impuesto a la renta están en manos de extranjeros, las mismas empresas representan el 50% del total de impuestos pagados. En 1877, Ramón Jimeno Collante crea la Compañía del Acueducto de Barranquilla después de la autorización del legislador de la Estado Soberano de Bolívar mediante la Ley 46 del mismo año. El trabajo para la instalación de suministro de agua por tubería comienza el 19 de febrero de 1879. Este es un avance real porque, aunque el agua sacada del río Magdalena no se trata o purifica, ya no es necesario transportarla en burro.


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text: En 1885, después de las elecciones fraudulentas a las que se opusieron Eustorgio Salgar y Francisco Ordóñez en el Estado Soberano de Santander, inició una revuelta entre los liberales radicales se extendió rápidamente por todo el país y desencadenó una guerra civil con el fin de derrocar a Rafael Núñez (entonces Presidente de los Estados Unidos de Colombia y liberal moderado con el apoyo del partido conservador). A principios de enero de 1885, el general liberal Ricardo Gaitán Obeso apeló al respeto por la causa radical y formó un movimiento rebelde en Cundinamarca. A la cabeza de un grupo que tenía, según los cronistas de la época, entre un centenar y 175 rebeldes, continuó con su campaña militar a lo largo del Río Magdalena y en Barranquilla entre 6 de febrero de 1885 sin oposición real, el lanza el rumor de que Núñez fue tomado prisionero. La captura de Barranquilla es una toma estratégica que permite controlar el puerto de la ciudad costera y preparar la invasión de la fortaleza militar de Cartagena de Indias. Por lo tanto, la provincia de Barranquilla se rige por un régimen militar y Gaitán Obeso, a través de un decreto, no reconoce la autoridad de Rafael Núñez como presidente de la República. El general Carlos Vicente Urueta es enviado a Barranquilla, a la cabeza de un ejército oficial organizado desde Cartagena de Indias, para reconquistar la ciudad. Durante una pelea el 11 de febrero en la ciudad, las tropas del gobierno son derrotadas por los generales Nicolás Jimeno Collante y Ramón Collante, que apoyan a Ricardo Gaitán Obeso. La guerra civil, como la toma de Barranquilla, finalmente, que termina el 11 de junio de 1885 en favor del partido conservador cuando se firmó la paz entre el gobierno de Rafael Núñez y liberales radicales en el vapor de la Marina de los EE. UU., Tennessee, en el puerto de Sabanilla. Como resultado, los principales líderes de la rebelión, incluido Ricardo Gaitán Obeso, son juzgados.


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text: En 1886, la navegación a vapor en el río Magdalena experimentó un nuevo desarrollo. De hecho, a instancias de Francisco Javier Cisneros, la fusión de cuatro empresas de transporte fluvial condujo a la creación de la Compañía Colombiana de Transportes, que se convirtió en "el primer intento de centralización industrial en Colombia". Con un capital de 972 000 pesos oro en su creación, se convirtió en una de las compañías de navegación fluvial más importantes del con 16 barcos de vapor en 1892 y 664 empleados, sin contar unos 120 jornaleros diarios.


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text: La literatura sigue siendo, en este momento, una actividad marginal porque es más una vocación que una profesión. Desde 1882, las tertulias nocturnas fueron organizadas por estudiantes en el atrio de la iglesia de San Nicolás. La literatura del vanguardismo es reconocida y leída por algunos grupos de líderes culturales a fines del . Además, se publicaron 63 publicaciones periódicas en Barranquilla entre 1850 y 1888, como El Promotor, El Anunciador y El Pueblo. El periódico The Shipping List, publicado en inglés, también se creó en 1872, un signo de considerable dinamismo en las actividades de información destinadas a llegar a muchos lectores. La fotografía se convierte, durante este período, en una enorme fuente de documentación visual.El tranvía, como primer modo de transporte de pasajeros en Barranquilla, también se creó durante la segunda mitad del . En 1887, la asamblea constituyente del estado soberano de Bolívar otorgó la concesión de la operación del tranvía a Francisco Javier Cisneros. El trabajo comienza el año siguiente y finaliza dos años después, después de varias interrupciones. El tranvía de Barranquilla, inaugurado el 26 de abril de 1890, consta de dos líneas que salen cerca de la estación de Montoya y sirven a las principales calles y puntos clave de la ciudad. Se compone de vagones con una capacidad que va de 9 a 15 pasajeros y tirados por mulas. Los barranquilleros, que consideran el tranvía como un avance extraordinario, inmediatamente lo reciben con entusiasmo.


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text: Aunque las dificultades de transporte entre Sabanilla y Barranquilla se habían resuelto con la construcción de un ferrocarril, el puerto costero enfrenta problemas permanentes de preparación, un atraque difícil para los barcos, una fuerte sedimentación y evolución natural del entorno circundante. Es por eso que la Barranquilla Railways Company decidió estudiar la posibilidad de construir otro puerto más seguro para el comercio internacional fuera de Sabanilla. Se encuentra una nueva ubicación en Cupino. Las obras para la construcción del puerto comienza 31 de diciembre de 1888 y la inauguración del muelle de Puerto Colombia se lleva a cabo el 15 de junio de 1896, fue en su momento la tercera estructura más grande de su tipo con su viaducto de 720 metros de longitud, su altura del agua que oscila entre 40 y 45 pies, y con su atraque de amarre de 180 metros de eslora de más de 15 metros de ancho donde se puede amarrar hasta cinco barcos a la vez.


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text: Finalmente, los primeros bancos fueron fundados en Barranquilla por comerciantes que deseaban diversificar sus actividades en otros sectores de la economía. El Banco de Barranquilla fue fundado en 1873, se crearon también el Banco Americano y el Banco Márquez en 1883. Este último fue liquidado en 1893 debido a la falta de transparencia en sus operaciones, y las otras dos instituciones financieras sufrieron el mismo destino en 1904. Barranquilla, gracias en parte a su condición de puerto, es considerada una ciudad cosmopolita que acoge en 1892 a representantes consulares de dieciséis países diferentes. Finalmente, en Barranquilla aparecen actuaciones recreativas con artistas populares como el violinista Narciso Baraya o la soprano Conchita Nicolao. El teatro municipal, cuyas obras comienzan en 1896 y se llama Emiliano en honor a su fundador Emiliano Vengoechea, alberga representaciones artísticas, conciertos y bailes de carnaval.


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text: En el primer plano de la ciudad, que data de 1897 y el de 1905, ambos hechos por Cayetano Moreno y David Granados, Barranquilla ocupa un área de 386,47 hectáreas. Durante este período de 8 años, la población creció en más del 90%, de aproximadamente 21 000 a 40 115 habitantes. Este aumento se debe en parte a las corrientes migratorias durante la Guerra de los Mil Días. En las primeras décadas del , los nuevos flujos migratorios provenían de departamentos vecinos o de países que no tenían relaciones comerciales estrechas con Colombia. Estas migraciones plantean varios problemas, en primer lugar a la administración local, pero también a los trabajadores cuyos salarios permanecen por debajo de los precios de los principales artículos de consumo. Estas migraciones nacidas del deseo de hacer de Barranquilla una ciudad cosmopolita, están en el origen de la aparición del movimiento sindical más desarrollado de Colombia. Es tan importante que fortalece el movimiento laboral nacional a quien proporciona líderes y estrategias. Inicialmente, las sociedades de autoayuda, algunas de las cuales cuentan con el apoyo de la Iglesia católica, se convirtieron en las primeras asociaciones sindicales en Barranquilla. Luego, durante la primera década del , nacieron organizaciones sindicales e interprofesionales. El 11 de abril de 1905, durante la creación del departamento del Atlántico decretado por la Asamblea Nacional Constituyente y Legislativa a través de la Ley 17 de 1905, Barranquilla se convierte en su capital. El nacimiento de este nuevo departamento se celebra el 15 de junio del mismo año y el presidente de la época, Rafael Reyes, nombra a su ministro de Guerra, general Diego A. de Castro, primer gobernador en Barranquilla. En 1906, Francisco E. Baena, director de la compañía de tranvías de Barranquilla, decidió modernizar esta empresa abandonando la tracción animal por energía eléctrica y extendiendo las líneas a Soledad y Sabanalarga. Estos proyectos nunca ven la luz del día. El tranvía enfrenta la competencia de los automóviles que aparecen a principios de siglo o las chivas cuyos boletos son del mismo valor que los del tranvía. La obsolescencia de los vagones y la falta de modernización tecnológica del tranvía indican su declive y el servicio de autobuses mejora al mismo tiempo. Finalmente cesa sus actividades en 1927.


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text: Los efectos de la crisis financiera y económica mundial están forzando a Colombia a realizar cambios administrativos. Reyes, que tiene enemigos en los antiguos estados federalistas, decidió presentar a la Asamblea Nacional el 24 de julio de 1908 un proyecto de reforma territorial que subdividiría los nuevos departamentos en 27 entidades más pequeñas. Con la Ley 01 del 5 de agosto de 1908, el departamento del Atlántico es abolido y reemplazado por una nueva división territorial, el departamento de Barranquilla. Sin embargo, con su gobierno mostrando signos de inestabilidad, Reyes salió de Colombia el 14 de marzo de 1909, con la esperanza de dirigir el país desde París.


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text: El 14 de junio de 1909, después de la renuncia de Rafael Reyes a la presidencia, el primer designado, Jorge Holguín, asegura el de presidente interino. Sin embargo, el exvicepresidente Ramón González Valencia, elegido para el cargo en 1904, solicita la aplicación de sus derechos constitucionales que lo requieran para sustituir al presidente durante su ausencia temporal o permanente, que niega Holguín, pues González Valencia renunció en 1905. Los partidarios de González Valencia luego deciden organizar un golpe militar. El 4 de julio, el general Daniel Ortiz, al frente del movimiento revolucionario, causa un levantamiento en Barranquilla, llamado "El Barranquillazo". Después de seis días de conflicto, el intento falla. A pesar de este contratiempo, González Valencia tiene el apoyo de los republicanos en su intento de completar el período presidencial de Reyes que finalizaría el 7 de agosto de 1910 y es elegido por el Congreso en esta posición en la que toma posesión del 4 de agosto de 1909.


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text: El levantamiento armado de 4 de julio, seguida de otras revueltas anima Reyes a renunciar formalmente a la presidencia el 27 de julio de 1909. Los antiguos departamentos como existían antes de las reformas Reyes se restauran mediante el Decreto 340 de 16 de abril de 1910 pero el 17 de mayo del mismo año, representantes de Barranquilla en la Asamblea Nacional tienen un proyecto de recuperación territorial es aprobada, permitiendo que el Atlántico el departamento que será inaugurado por segunda vez el 7 de agosto de 1910. Barranquilla luego se convierte de nuevo en la capital.


title: Historia de Barranquilla

text: En febrero de 1910, los jornaleros dedicados a las labores de transporte en el río Magdalena se rebelan en contra de sus condiciones de trabajo con jornadas laborales de más de diez horas y bajos salarios. Después de cuatro días de huelga, solo se vuelven a evaluar los salarios, pero este es el primer éxito en la historia de los trabajadores colombianos.


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text: Para 1912, Colombia con condiciones geográficas heterogéneas y difíciles, los inversores locales están tratando de iniciar la llegada de la aeronáutica en el país, lo que podría estimular el comercio. Así, gracias al banquero José Víctor Dugand que decide financiar vuelos de prueba, el aviador George Schmitt (o John Smith según las fuentes) realiza el segundo vuelo en territorio colombiano y el primero sobre Barranquilla el 29 de diciembre de 1912, aterrizando en el barrio El Prado. A partir de entonces, Barranquilla se convirtió en pionera en el campo de la aeronavegación en Colombia. El primer vuelo del correo aéreo en el territorio nacional se realiza el 18 de junio de 1919 por el aviador William Knox Martin y su copiloto Mario Santo Domingo, empresario colombiano y padre de Julio Mario Santo Domingo, en un biplano de dos plazas, modelo Curtiss Standard. Desde El Prado, el avión fue a Puerto Colombia, con 60 postales a bordo. El 5 de diciembre del mismo año nació la Sociedad Colombo Alemana de Transportes Aéreos (Scadta). Fundada por un grupo de banqueros y comerciantes, es la primera compañía de este tipo creada en Colombia y la segunda en el mundo.


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text: A principios de la década de 1910, cuando las tensiones aumentaron, los alemanes constituyeron la colonia extranjera más grande en Barranquilla y ejercieron un gran control sobre ella. La prensa de la época observa, mientras desdramatiza, el hecho de que operaban allí incluso maniobras militares. Por ejemplo, el periódico El Diario informa el 16 de junio de 1914 que un destacamento de 150 marineros alemanes está visitando la ciudad "caminando por las calles en completo entrenamiento militar". El 30 de junio de 1914, dos días después del asesinato del Archiduque Franz Ferdinand de Austria, la prensa relativiza este evento mientras acoge la perspectiva de nuevos negocios e industrias. Barranquilla muestra poco interés en los detalles del comienzo del conflicto, por varias razones. La ciudad ve oportunidades para que la prosperidad supere los posibles efectos negativos. Además, muestra un profundo respeto por el rol económico que desempeña la colonia alemana. Aunque está experimentando cierta contracción económica debido a esta guerra, Barranquilla es la ciudad colombiana que ofrece las mejores oportunidades de crecimiento. Así, la creación de la Cámara de Comercio de Barranquilla en 1916, el nacimiento del barrio El Prado y la aerolínea Scadta o la construcción del edificio de la aduana en 1919 son el resultado.


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text: Según el historiador cinematográfico colombiano Luis Alfredo Álvarez, la actividad cinematográfica en el país comenzó en 1897 con la llegada del vitascopio de Thomas Edison. Luego, varias compañías llegan a Barranquilla durante la Guerra de los Mil Días (1898-1902) para presentar imágenes cinematográficas sobre Europa. Durante su estancia en la ciudad, los hermanos italianos Francesco y Vincenzo Di Domenico, que llegaron a Colombia en 1910, muestran a los habitantes varias películas francesas e italianas que importaron. En 1914, el italiano Floro Manco realiza lo que se considera el primer documental independiente colombiano: Carnaval de Barranquilla en 1914.


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text: Al final de la Primera Guerra Mundial, muchos inmigrantes de Europa llegaron a Barranquilla a través del muelle de Puerto Colombia. Buscan disfrutar de la prosperidad y la tranquilidad de la capital de Atlántico. La ciudad pasa de los 64 543 habitantes a 139 974 habitantes entre 1918 y 1938. Entre 1880 y 1930, Barranquilla atrajo a muchas empresas comerciales, financieras e industriales, consolidando así su imagen de una ciudad próspera y favorable a la llegada de nuevos inmigrantes. Además, gracias a la construcción del ferrocarril a sus diversos puertos naturales y la conexión con el muelle de Puerto Colombia, Barranquilla se consolida como el primer puerto exportador colombiano, hasta la década de 1940. Gozó de gran desarrollo urbano durante este periodo con la creación de nuevos barrios como Boston, El Recreo, Delicias y Bellavista.


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text: En la década de 1920, la inversión industrial era una parte importante de la vida económica de la ciudad, con un número cada vez mayor de empresas comerciales e industriales. De hecho, durante esta década, representaron el 41,8% de las inversiones totales de nuevas empresas en comparación con menos del 5% en las cuatro anteriores. A fines de la década de 1920, Barranquilla, la tercera ciudad industrial más grande del país, se convirtió en un ejemplo en términos de desarrollo urbano y servicios públicos. Durante las décadas de 1920 y 1930, atrajo el 60% del comercio exterior de Colombia. También es el primer puerto aéreo, marítimo y fluvial de Colombia. A principios de la década de 1930, el ímpetu industrial de Barranquilla no se vio frenado por la Gran Depresión. Durante este período, la producción industrial se concentra en ciertos sectores, incluidos los textiles. Ahora, de acuerdo con un censo de establecimientos industriales llevados a cabo en 1934 en la ciudad colombiana, 5688 trabajadores y 646 empleados a 134 empresas se cuentan y el sector textil emplea a 1784 personas en siete empresas, o el 31,4% del total de trabajadores.


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text: El barrio El Prado, que será declarado de interés cultural nacional por la resolución 0087 del 2 de febrero de 2005, se convierte en el primer distrito residencial de estilo moderno en Colombia; este modelo de urbanización moderno está diseñado por Karl Calvin Parrish y Manuel de la Rosa. La Compañía Urbanizadora El Prado es creada mediante escritura pública 781 del 12 de marzo de 1920, registrada ante notario.