title: Caroline Bamberger Fuld

text: Caroline ("Carrie") Bamberger creció en Baltimore. Era la quinta de seis hijos nacidos en el matrimonio de Elkan Bamberger, que había emigrado desde Baviera a Estados Unidos en 1840, y de Teresa (Hutzler) Bamberger, heredera de un gran almacén en Baltimore. Caroline Bamberger se trasladó con su hermano Louis a la ciudad de Filadelfia en 1883, y con otros socios como Louis Meyer Frank y Felix Fuld, comenzó el negocio que se convertiría en L. Bamberger y Co. Los cuatro socios levantaron la tienda y desarrollaron nuevos métodos de venta a través de la publicidad.


title: Caroline Bamberger Fuld

text: Caroline Bamberger se casó con Louis Frank en 1883, un matrimonio que perduró hasta la muerte de su esposo, en 1910. En 1913, Caroline Bamberger volvió a casarse, esta vez con su otro socio, Felix Fuld, que murió en 1929. Caroline Bamberger no tuvo hijos ni en el primero ni en el segundo matrimonio.


title: Caroline Bamberger Fuld

text: Llegados a 1929, Caroline Bamberger vende L. Bamberger y Co. a R. H. Macy y Co. en junio de 1929, pocas fechas antes del Crac del 29. Posteriormente, Caroline Bamberger dedicó sus energías a la filantropía, contribuyendo con subvenciones a organizaciones judías como el Newark Beth Israel Hospital, el American Jewish Joint Distribution Committee o Hadassah. En 1931 fue elegida miembro de la directiva del Consejo Nacional de Mujeres Judías.


title: Caroline Bamberger Fuld

text: Sin embargo, el hecho más recordado de su labor filantrópica fue la decisión en 1929 de Caroline Bamberger y de su hermano Louis, siguiendo el consejo de Abraham Flexner, de apoyar y dotar económicamente lo que sería el Instituto de Estudios Avanzados de Princeton. Los hermanos Bamberger contribuyeron con $5 millones de dólares en 1930 como dotación inicial, cantidad que alcanzaría, aproximadamente, los $18 millones de dólares en todo el proceso. Caroline Bamberger fue vicepresidenta de la naciente institución hasta 1933, y a partir de entonces fue fiduciaria.


title: Quebrada El Cajón

text: La quebrada El Cajón es un curso natural de agua que nace al lado oriental y norte de la cuenca del Salar de Atacama, en el límite internacional de la Región de Antofagasta, Paso Portezuelo del Cajón, y fluye hacia el poniente hasta sumirse en ella.


title: Quebrada El Cajón

text: La quebrada El Cajón es una de los afluentes que fluyen al salar de Atacama desde el oriente.


title: Quebrada El Cajón

text: Se inicia en un portezuelo homónimo ubicado sobre el límite internacional, fluye hacia el oeste y se pierde en el salar de Atacama cerca del aillu Poconche.


title: Quebrada El Cajón

text: La quebrada El Cajón está habitualmente seca.


title: Quebrada El Cajón

text: Sobre el aillu Poconche, Luis Risopatrón da la siguiente descripción en su "Diccionario Jeográfico de Chile" (1924):


title: Psychoda cinerea

text: Psychoda cinerea es una especie de mosca de la familia Psychodidae, comúnmente conocida como moscas del baño, mosquitas del baño o moscas del drenaje. Fue descrita por primera vez por Nathan Banks en 1894. "Psychoda cinerea" pertenece al numeroso género "Psychoda".


title: Psychoda cinerea

text: Es de distribución cosmopolita: las islas Británicas, España, Bélgica, los Países Bajos, Francia, Alemania, Dinamarca, Noruega, Suiza, Italia, Austria, República Checa, Eslovaquia, Polonia, Hungría, Rumania, Bulgaria, Grecia, el territorio de la antigua República federal Socialista de Yugoslavia, América, las islas Azores, las islas Bermudas, Sudáfrica, Israel y Australia (Australia Meridional).


title: Psychoda cinerea

text: Es de color amarillento pálido con antenas de 16 nudillos (los 3 últimos del mismo tamaño). Las larvas suelen encontrarse en lugares sucios, incluyendo las aguas residuales de filtros y drenajes domésticos. Hay casos documentados de miasis gastrointestinal en humanos producidos por esta especie en Pakistán.


title: Escudo de Crimea (condecoración)

text: El Escudo de Crimea (en alemán: "Krimschild") fue una decoración militar alemana de la Segunda Guerra Mundial. Se otorgaba al personal militar bajo el mando del mariscal de campo von Manstein, incluidas las unidades de apoyo navales y de la fuerza aérea, que lucharon contra las fuerzas del Ejército Rojo entre el 21 de septiembre de 1941 y el 4 de julio de 1942 y que capturaron la región de Crimea (Krim en alemán). Fue instituido el 25 de julio de 1942. Fue el más ampliamente distribuido de los diversos escudos de campaña alemanes, con aproximadamente 250.000 otorgados.


title: Escudo de Crimea (condecoración)

text: El Grupo de Ejércitos Sur de la "Wehrmacht" avanzó a través de la península de Crimea entre el otoño de 1941 y el verano de 1942. Para conmemorar las hostilidades que terminaron con la captura alemana de Sebastopol el 4 de julio de 1942, se creó el Escudo de Crimea para todos los miembros de las fuerzas armadas bajo el comandante de área, el mariscal de campo Erich von Manstein.


title: Escudo de Crimea (condecoración)

text: El escudo es de chapa estampada con acabado bronce. Está encabezado por el águila alemana sosteniendo una corona de laurel que rodea una esvástica, flanqueada por las fechas 1941 y 1942. En el fondo aparece la península de Crimea y lleva la palabra KRIM. Se otorgaba sobre un trozo de tela a juego con el uniforme del servicio armado correspondiente: "Heer", "Kriegsmarine" o "Luftwaffe", y cosido en la manga superior izquierda de la túnica y el abrigo. Cuando el destinatario recibía más de un escudo de campaña, el primero se usaba por encima de los premios posteriores.


title: Escudo de Crimea (condecoración)

text: Después de una prohibición inicial, la República Federal de Alemania volvió a autorizar el uso de muchas condecoraciones militares de la Segunda Guerra Mundial en 1957. Estas incluían el Escudo de Crimea, rediseñado y eliminando el emblema del águila y la esvástica. Los miembros de la "Bundeswehr" podían llevar el escudo en el ribete, representado por una pequeña réplica del premio en un ribete gris.


title: Escudo de Crimea (condecoración)

text: El Escudo de Crimea podría otorgarse a todos los miembros de la "Wehrmacht" y a la "Luftwaffe" y otras unidades afiliadas a la campaña entre el 21 de septiembre de 1941 y el 4 de julio de 1942. Se debían cumplir las siguientes condiciones para obtener el premio:Las tropas rumanas que sirvieron en Crimea también fueron elegibles.


title: Escudo de Crimea (condecoración)

text: También se produjo una versión especial de oro puro del Escudo de Crimea. Se otorgó por primera vez al mariscal Ion Antonescu, el dictador militar de Rumania, al final del sitio de Sebastopol (3 de julio de 1942). Le fue otorgado en Bucarest por Erich von Manstein, en nombre de Adolf Hitler. El segundo y último Escudo de Crimea dorado fue otorgado al propio von Manstein, el 24 de noviembre de 1942.


title: Speibecken

text: Un Speibecken o Kotzbecken es un lavabo para que la gente vomite. Estos lavabos están instalados en algunos bares, restaurantes y fraternidades de estudiantes en países de habla alemana, así como en bares en Vietnam.


title: Speibecken

text: El "Speibecken" es a menudo un gran cuenco de cerámica instalado a la altura de la cintura con asas para que el usuario lo sujete y un cabezal de ducha para descargar la unidad. Se encuentran con más frecuencia en las instalaciones de los hombres que en las de las mujeres.


title: Speibecken

text: En Alemania y Austria se han asociado con la tradición de beber en exceso de las fraternidades estudiantiles. También se han proporcionado en salas de consumo supervisado para usuarios de drogas.


title: Speibecken

text: "Speibeck" proviene del alemán "speien" («escupir» pero también «vomitar») y "becken" («cuenco», «palangana»). El término también tiene el significado de la escupidera tradicional, utilizada por los masticadores de tabaco o en las cirugías de los dentistas. En algunas partes de Austria y Alemania se les conoce como "Kotzbecken" (de "kotzen", «vomitar»). En Vietnam se les llama "bồn ói [nôn]", que significa «lavabo de vómito».


title: Speibecken

text: Los "Speibecken" son apodados "Papst" («papa»); se dice que es porque la gente debe inclinar la cabeza para usarlos. Como resultado, en algunas regiones de habla alemana, el vómito se conoce como "papsten" («papear»). El cabezal de ducha fijado cerca para descargar el "Speibecken" también se conoce como «gran teléfono blanco».


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Edward John Barrington Douglas-Scott-Montagu, tercer barón Montagu de Beaulieu (20 de octubre de 1926 - 31 de agosto de 2015), fue un político inglés del Partido Conservador Británico, conocido en Gran Bretaña por fundar el Museo Nacional del Motor, así como por una "cause célèbre" tras su condena y encarcelamiento en 1954 por conducta homosexual, un cargo que negó.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Montagu nació en la casa de sus abuelos en Thurloe Square, South Kensington, Londres, y heredó su baronía en 1929 a la edad de dos años, cuando su padre John Douglas-Scott-Montagu murió de neumonía. Montagu es la tercera persona que más tiempo ha ostentado un título nobiliario en el Reino Unido (86 años y 155 días) (los otros dos son George Townshend, 7º Marqués de Townshend durante 88 años y Charles St Clair, 13º Lord Sinclair a lo largo de 87 años). Su madre fue la segunda esposa de su padre, Alice Crake (1895-1996). Asistió a St Peter's Court, una escuela preparatoria en Broadstairs en Kent, luego al Ridley College en Canadá, al Eton College y finalmente al New College.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Sirvió como teniente en los Grenadier Guards, incluido un período desplazado a Palestina antes del final del Mandato Británico. Llegado a la edad marcada, Lord Montagu inmediatamente tomó su asiento en la Cámara de los Lores y al poco tiempo pronunció su discurso inaugural sobre el tema de Palestina. Leyó Historia Moderna en Oxford, pero durante su segundo año un altercado entre el Bullingdon Club, del que era miembro, y la Oxford University Dramatic Society hizo que su habitación quedara destrozada, sintiéndose obligado a irse de allí.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Lord Montagu se interesó por el automovilismo gracias a su padre, quien había encargado el emblema original "El espíritu del Éxtasis" para su Rolls-Royce, y había formado una colección de coches históricos. Esto lo llevó a abrir el Museo Nacional del Motor en los terrenos de su casa señorial, Beaulieu Palace House, en Beaulieu (Hampshire), en 1952.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: De 1956 a 1961 alojó el influyente Beaulieu Jazz Festival en los terrenos del Palace House, considerada una contribución importante al desarrollo de la cultura de los festivales en Gran Bretaña, ya que atrajo a miles de jóvenes que, a partir de 1958 empezarían a acampar para escuchar y bailar música en vivo. El festival de 1960 vio un pequeño altercado entre los seguidores de las corrientes del jazz moderna y hot, en lo que se conoció como la "Batalla de Beaulieu".


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Montagu fundó "The Veteran And Vintage Magazine" en 1956 y continuó desarrollando el museo, haciéndose un nombre entre los promotores del turismo local. Fue presidente de la Asociación de Casas Históricas de 1973 a 1978, presidente del Instituto de Administración de Tráfico de 1973 a 1974 y presidente de English Heritage de 1984 a 1992. Mientras estuvo allí, nombró a Jennifer Page (más tarde de Millennium Dome) como director ejecutivo en 1989.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Durante la Reforma de la Cámara de los Lores de 1999, Montagu fue uno de los 92 pares hereditarios que permanecieron en el Parlamento. En 2007 recibió el cargo de vice-comodoro del Club de Yates de la Cámara de los Lores.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Envió un aviso de su intención de retirarse de la Cámara de los Lores el 17 de septiembre de 2015, pero murió antes de la fecha señalada.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Montagu se reconoció desde una etapa temprana de su vida como bisexual, y mientras asistía a Oxford se sintió aliviado al encontrar a otras personas con sentimientos similares. En una entrevista de 2000, afirmó: "Mi atracción por ambos sexos no cambió ni disminuyó en la universidad y fue reconfortante descubrir que no era la única persona que se enfrentaba a tal situación. Sufría menos que mis contemporáneos, porque estaba reconciliado con mi bisexualidad, pero todavía estaba nervioso porque se supiera."


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: A pesar de mantener sus asuntos homosexuales discretamente y lejos de la vista del público, a mediados de la década de 1950, Montagu se convirtió en "una de las figuras públicas más notorias de su generación", después de su condena y encarcelamiento por "conspiración para incitar a ciertos hombres a cometer delitos graves con personas masculinas", cargo que también se utilizó en los juicios a Oscar Wilde en 1895, derivado de una ley que permaneció en los libros de estatutos hasta 1967.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: En la vejez, Montagu lo recordó en estos términos: En la atmósfera de la guerra fría de la década de 1950, cuando las cazas de brujas más tarde llamadas "terror lila" estaban arruinando la vida de muchos hombres gay y mujeres lesbianas en los Estados Unidos, la atmósfera política paralela en Gran Bretaña era virulentamente anti-homosexual. El entonces Ministro del Interior del Reino Unido, David Maxwell Fyfe, había prometido "un nuevo impulso contra el vicio masculino" que "libraría a Inglaterra de esta plaga". Cada año, hasta 1000 hombres fueron encerrados en las cárceles británicas en medio de una represión policial generalizada contra los delitos homosexuales. Los agentes encubiertos que actuaban como "agentes provocadores" se hacían pasar por hombres homosexuales que solicitaban relaciones en lugares públicos. El estado de ánimo predominante era de paranoia apenas disimulada.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: En dos ocasiones, Montagu fue acusado y enviado a juicio en el Castillo de Winchester, primero en 1953 por tener relaciones sexuales con un niño explorador de 14 años en su cabaña en la playa en Solent, un cargo que siempre negó. El Instituto Americano de Relaciones Públicas acababa de votarlo como el joven relaciones públicas más prometedor cuando fue arrestado. Aunque disfrutó del apoyo de su familia cercana y de una amplio número de amigos, durante un año más o menos se convirtió en "el tema de interminables bromas e innumerables canciones obscenas".


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Cuando los fiscales no lograron una condena, en lo que Montagu calificó como una "caza de brujas" para asegurar una condena de alto nivel, fue arrestado nuevamente en 1954 y acusado de realizar "delitos graves" con un militar de la RAF durante una fiesta de fin de semana en la cabaña de la playa en su finca. Montagu siempre sostuvo que él también era inocente de este cargo ("Tomamos unos tragos, bailamos, nos besamos, eso es todo"). Sin embargo, fue encarcelado durante doce meses por "delitos homosexuales consensuados" junto con Michael Pitt-Rivers y Peter Wildeblood.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: A diferencia de los otros acusados en el juicio, Montagu continuó protestando por su inocencia. El juicio provocó una reacción violenta de declaraciones entre algunos políticos y líderes eclesiásticos que llevó a la creación del Comité Wolfenden, que en su informe de 1957 recomendaba la despenalización de la actividad homosexual en privado entre dos adultos. Diez años después, el Parlamento finalmente dio curso legal a la recomendación, un gran punto de inflexión en la historia de los homosexuales en Gran Bretaña, donde el sexo anal, una forma de "sodomía", había sido un delito desde la Ley de sodomía de 1533.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: En 2000, cuando apareció su autobiografía, Montagu rompió a llorar al sugerirle que la reforma de la ley sobre la homosexualidad sería su monumento. En una entrevista de 2007, cuando se le preguntó si sentía que él y sus coacusados habían sido fundamentales en la despenalización de la homosexualidad en Gran Bretaña, Lord Montagu dijo: "Estoy un poco orgulloso de que la ley haya sido modificada en beneficio de tanta gente. Me gustaría pensar que obtendría algo de crédito por eso. Tal vez estoy siendo muy jactancioso al respecto, pero creo que debido a la forma en que nos comportamos y conducimos nuestras vidas después, porque no vendimos nuestras historias, acabamos por regresar silenciosamente a nuestras vidas, creo que eso tuvo un gran efecto en la opinión pública".


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: En 1958, Lord Montagu de Beaulieu se casó con Belinda Crossley, una nieta del 1er Barón Somerleyton, con quien tuvo un hijo y una hija antes de que la pareja se divorciara en 1974:


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: En 1974 se casó con su segunda esposa, Fiona Margaret Herbert, con quien tuvo un hijo:


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Fiona, Lady Montagu de Beaulieu, nació alrededor de 1943 en Rodesia del Sur (ahora Zimbabue). Era hija de Richard Leonard Deane Herbert, de Clymping, Sussex. Asistió a la escuela en Suiza y, después de su educación, trabajó como asistente de producción cinematográfica. Es directora de Beaulieu Enterprises y fideicomisaria del Countryside Education Trust. Trabajó como asesora internacional del Centro Mundial de Compasión para los Niños, dirigido por la Premio Nobel de la Paz, Betty Williams, así como fideicomisaria de Vision-in-Action, dirigida por Yasuhiko Kimura. También participó en el Consejo Mundial de la Sabiduría, junto con Mijaíl Gorbachov, exjefe de estado de la Unión Soviética. Fue nombrada primera embajadora mundial del Club de Budapest.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Montagu murió después de una breve enfermedad, el 31 de agosto de 2015 a la edad de 88 años, en su finca de Beaulieu en New Forest. Le sobrevivieron sus tres hijos y dos nietos.


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: Durante casi medio siglo, Montagu se negó rotundamente a hablar públicamente sobre la condena, y en cambio, centró sus energías en el Museo Nacional del Motor y otras actividades. Sin embargo, en 2000, finalmente rompió su silencio con la publicación de sus memorias, "Wheels Within Wheels", de las que dos capítulos están dedicados a la historia de su juicio y encarcelamiento. En entrevistas, ha declarado que al publicar su historia, quería "dejar las cosas claras", porque "sentía que era importante hacer lo preciso".


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: La historia del juicio de Montagu se cuenta en un documental de Channel 4 de 2007, "A Very British Sex Scandal", y en el documental dramático de la BBC de 2017 "Against The Law".


title: Edward Douglas-Scott-Montagu

text: En abril de 2013, el Newport Beach Film Festival, en Newport Beach, California, proyectó "Lord Montagu", un documental de Luke Korem sobre la vida y los logros de Montagu. La película también se mostró en el Festival de Cine de Napa Valley en noviembre de 2013.


title: Región Autónoma Serbia de Krajina

text: La Región Autónoma Serbia de Krajina (serbocroata: Srpska autonomna oblast Krajina / Српска аутономна област Крајина) o SAO Krajina (САО Крајина) fue una región (oblast) autónoma serbia autoproclamada dentro de la actual Croacia (entonces parte de Yugoslavia). El territorio consistía en municipios mayoritariamente serbios de la República de Croacia que declararon su autonomía en octubre de 1990. Se formó como SAO Kninska Krajina (САО Книнска Крајина), pero, tras la inclusión de otras zonas de población serbia, cambió su nombre simplemente a SAO Krajina. En 1991 la SAO Krajina se declaró como la República Serbia de Krajina, y posteriormente incluyó las otras dos SAO serbias de Croacia, la SAO Eslavonia Occidental y la SAO Eslavonia Oriental, Baranja y Syrmia Occidental.


title: Región Autónoma Serbia de Krajina

text: Tras las elecciones parlamentarias de Croacia de 1990, aumentaron las tensiones étnicas en el país. El presidente croata Franjo Tuđman estaba planeando la secesión de Croacia de Yugoslavia, así que, anticipándose, los líderes serbios crearon una región autónoma alrededor de la ciudad de Knin. Inicialmente, se la denominó SAO Kninska Krajina, pero, tras unirse a la Asociación de Municipios de Dalmacia del Norte y Lika, pasó a llamarse SAO Krajina en diciembre de 1990. En diciembre de 1990, la SAO Kninska Krajina abarcaba la Comunidad de Municipios de Dalmacia Septentrional y Lika. Se fusionó con la Asociación de Municipios Autónomos Serbios y pronto comenzó a formar sus propias instituciones gubernamentales, incluido el Consejo Nacional Serbio, un parlamento para la región. Originalmente se esperaba que Franjo Tuđman quisiera que Croacia fuera un estado nación dentro de Yugoslavia después de las reformas democráticas y descentralizadoras. Cuando esto resultó ser poco probable, querían que fuera independiente de Croacia pero que permaneciera dentro de la mini-Yugoslavia propuesta bajo la Iniciativa de Belgrado. El 28 de febrero de 1991 fue declarada oficialmente la SAO Krajina. Anunció que planeaba separarse de Croacia si esta se independizaba de Yugoslavia.


title: Región Autónoma Serbia de Krajina

text: El Consejo Nacional Serbio, el 16 de marzo de 1991, declaró la independencia de Krajina de Croacia. El 12 de mayo de 1991 se celebró un referéndum en el que más del 99 por ciento de los votos apoyaron la unificación con Serbia. Después la asamblea de Krajina declaró que "el territorio de la SAO Krajina es una parte constitutiva del territorio unificado de la República de Serbia".


title: Región Autónoma Serbia de Krajina

text: Pronto comenzó el conflicto entre los serbios de Krajina y las autoridades croatas. Después de que Eslovenia y Croacia declarasen la independencia, la violencia se intensificó a medida que los serbios ampliaron el territorio que tenían con la ayuda del Ejército Popular Yugoslavo (JNA), para incluir finalmente a la SAO de Eslavonia Oriental, Baranja y Srijem Occidental y la SAO de Eslavonia Occidental. El territorio controlado por los serbios incluía un tercio de Croacia en el momento en que se desarrollaba la Guerra de Independencia croata.


title: Región Autónoma Serbia de Krajina

text: El 19 de diciembre de 1991, las dos SAO, por iniciativa de Milán Babić (presidente de la SAO Krajina) y Goran Hadžić (presidente de la SAO Eslavonia Oriental, Baranja y Srijem Occidental) fueron declaradas como un solo estado serbio con el nombre de República Serbia de Krajina. En febrero de 1992, las autoridades declararon la independencia.


title: Región Autónoma Serbia de Krajina

text: Esta autoproclamada SAO Krajina se disolvió después del 5 de agosto de 1995, cuando las fuerzas armadas croatas reintegraron sus territorios a Croacia.


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: El Consejo Nacional de Mujeres Judías (, , NCJW) es una organización de mujeres activistas judías en defensa de sus ideales. Inspirada en los valores tradicionales del pueblo judío, la NCJW defendió la justicia social desde la perspectiva de género y la mejora de la calidad de vida de las mujeres, los niños y las familias en los Estados Unidos e Israel. Fundada en 1893, el Consejo Nacional de Mujeres Judías es la más antigua de las organizaciones judías de mujeres en los Estados Unidos. En la actualidad, NCJW consta de 90.000 defensores por todo el país. Hay sesenta y dos secciones en veinte estados del país. Impulsado por los valores judíos, la organización trabaja con la comunidad judía y el público en general para salvaguardar los derechos y libertades de las personas judías en todo el mundo. Estos objetivos se llevan a cabo a través de programas integrales de investigación, educación y servicio a la comunidad, poniendo especial énfasis en la defensa de las mujeres y de los niños judías. Algunas de las preocupaciones actuales de la NCJW se centran en los derechos reproductivos de la mujer, la igualdad de remuneración, la violencia de género y el acoso sexual. La organización tiene su sede en Washington, DC.


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: En 1893, se le pidió a Hannah G. Solomon, de Chicago, que organizara la participación de mujeres judías en la Feria Mundial de Chicago. Cuando Solomon y algunas voluntarias descubrieron que la participación era simbólica, pues consistía en servir cafés y otras tareas de anfitrionas, abandonaron la organización. Solomon y demás voluntarias pensaban que las mujeres judías estaban reprimidas en los actos sociales por los propios hombres judíos, por lo que se organizaron en distintas reuniones y buscaron formar una organización que fortaleciera la conexión de las mujeres con el judaísmo y se basara en esa identidad para perseguir una amplia agenda de justicia social. Esa agenda incluía defender los derechos de las mujeres y los niños, ayudar a los inmigrantes judíos y promover el bienestar social, así como defender a los judíos y al judaísmo, promoviendo la identidad judía y los valores judíos en su trabajo. Según Faith Rogow, autora de "Gone to Another Meeting: The National Council of Jewish Women (1893-1993)",


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: En su inicio, NCJW centrado en la educación de las mujeres Judías que habían perdido a un sentido de identidad con el Judaísmo y en ayudar a los inmigrantes de ser auto-suficientes en su nueva tierra. Las actividades incluyen la promoción de la educación y el empleo para las mujeres a través de los adultos en los círculos de estudio, de formación profesional, los programas de salud escolar, y libre de los dispensarios de salud de la comunidad. NCJW fue parte del esfuerzo más amplio de clase media y alta de las mujeres para ayudar a aquellos menos favorecidos, trabajando estrechamente con la liquidación del movimiento representado por Jane Addams' Hull House de Chicago. Su trabajo ayudó a crear la moderna profesión de trabajo social. NCJW también comenzó una campaña para que la legislación social de la dirección de vivienda de bajos ingresos, el trabajo infantil, la salud pública, regulaciones de alimentos y fármacos, y los derechos civiles. En 1908 NCJW abogó por un federales contra el linchamiento de la ley. NCJW también se involucró en los esfuerzos para promover la paz mundial.


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: Durante la I Guerra Mundial, NCJW recaudó fondos para el alivio de la guerra en Europa y Rusia, y ayudó a lograr la aprobación de la Decimonovena Enmienda. Como la Depresión comenzó, NCJW llegaron a participar en los programas de gobierno para socorrer y ayudar a los desempleados a encontrar trabajo, mientras continúa sus esfuerzos legislativos para la legislación social. Durante la década de 1940, NCJW pidió el fin de la segregación y la discriminación racial. La II Guerra mundial encontró NCJW participado en el rescate de niños Judíos de Alemania y de trabajo para reunir a miles de personas desplazadas con los miembros de la familia, así como una amplia gama de otros esfuerzos de socorro.


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: Después de la guerra, NCJW luchó para preservar las libertades civiles durante la era McCarthy y ayudó a desarrollar el innovador programa Meals on Wheels para los ancianos y pionera en el Servicio de alta Cuerpo para ayudar a personas mayores a llevar una vida productiva como voluntarios. La organización se unió a la naciente movimiento de derechos civiles y participó plenamente en la unidad de promulgar y promover la década de 1960 lucha contra la pobreza y los derechos civiles de los programas. NCJW renovado su compromiso con los derechos de las mujeres como la revitalización del movimiento de mujeres tomó forma en los años 1960 y 1970. Enfocando sus energías en el destino de las mujeres y los niños, NCJW buscado los programas de cuidado infantil y las políticas favorables a la familia que podrían beneficiar a los niños y a las madres que trabajan, y luchó por los derechos reproductivos. En la década de 1970, NCJW oficialmente publicado una serie de documentos: "Windows en Cuidado de Día", el primer estudio a nivel nacional de los centros de día y servicios; "los Niños Sin Justicia", un estudio del Departamento de Justicia estadounidense's trabajo con niños de crianza; y "Víctimas Inocentes", un completo manual sobre abuso de detección y prevención.


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: En consonancia con su participación en la discusión pública sobre los derechos de las mujeres, el NCJW fue crítico con respecto a lo acontecido en la Conferencia del Año de la Mujer en la Ciudad de México en 1975. En dicho evento, los países árabes, con el apoyo del bloque soviético y del Movimiento de Países No Alineados, impulsaron una discusión para considerar al sionismo como una forma de racismo, y la posterior adopción de la resolución 3379 por parte de la Asamblea General de la ONU, de carácter declarativo y no vinculante, que lo hacía equiparable al Apartheid sudafricano (72 votos a favor, 35 en contra y 32 abstenciones). Derivado de esto, el NCJW participó en un boicot de las organizaciones judías estadounidenses contra México. Esther R. Landa, presidenta del Consejo anunció la cancelación de sus viajes a México como resultado de una votación el 10 de noviembre de aquel año. Landa afirmó que "la postura de México es contraria a los principios fundamentales de la NCJW".


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: El NCJW en sus principios apoya la separación de la iglesia y el estado, sin embargo, mantienen su apoyo a la actual configuración del Estado de Israel.


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: La Universidad de Pittsburgh casas y ha puesto a disposición una colección de entrevistas de audio producido por el NCJW. Más de un centenar de entrevistas de audio producido por el Pittsburgh Capítulo de NCJW están disponibles en línea. Los entrevistados describen sus interacciones y sus afiliaciones con eventos históricos, tales como la emigración, la sinagoga, eventos, actividades profesionales y otros temas con el que estaban involucrados personalmente. Estas entrevistas también incluyen información sobre la vida personal de los acontecimientos, episodios de discriminación en contra de los Judíos, la mudanza de Europa a América, y la reunión de Enrico Caruso, Robert Oppenheimer, Jonas Salk y otras figuras históricas. Otros que fueron entrevistados llegaron a América, pero nació en otro país. Los judíos de Alemania, Austria, Brasil, Cuba, Haití, Hungría, India, Israel, Corea, Polonia y otros países de describir sus experiencias.


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: NCJW ha tenido una larga participación con la promoción del bienestar de Israel. A partir de su Nave-a-Box programa para enviar juguetes, libros y materiales educativos para jóvenes sobrevivientes del Holocausto y generaciones de niños de Israel, NCJW comenzó una larga colaboración diseñado para mejorar las vidas de las mujeres y los niños en Israel. NCJW financiado por el departamento de educación en la Universidad hebrea en Jerusalén para la formación de los maestros, y, finalmente, se estableció el Instituto de Investigación para la Innovación en Educación (RIFIE) en la Universidad hebrea. El instituto ayuda a niños en riesgo de todos los segmentos de la sociedad Israelí, incluyendo el 40 proyectos en curso de cada año en la educación de la niñez temprana, integración escolar, la formación profesional, la absorción, y la educación intercultural. Los principales programas incluyen HIPPY/Haetgar (Instrucción en el Hogar para Pre-Escolar de los Jóvenes), Manof, y Yachad. NCJW construido de la Universidad hebrea de Alta Escuela en Jerusalén. NCJW luego lanzó un Israel Concesión de Programa llamado Yad B' Yad: NCJW Iniciativa para fomentar Conocimiento, para apoyar a las organizaciones de base que sirve a niños en riesgo y sus familias en Israel.


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: NCJW ayudó a lanzar la NCJW Mujeres Foro de Estudios en la Universidad de Tel Aviv, que los avances de la investigación y de análisis en los estudios feministas, mientras que llegar al público a través de seminarios empoderamiento y servicios a la comunidad. El NCJW las Mujeres y de Género Programa de Estudios de la Universidad de Tel Aviv, es la primera licenciatura de concesión de programa de su tipo en el Oriente Medio, proporcionando un análisis interdisciplinario de los temas que afectan a las mujeres y otras minorías. NCJW ha ampliado sus Israel Concesión de Programa para incluir a las Mujeres para Mujeres: NCJW el Empoderamiento de la Iniciativa. Este nuevo flujo de fondos complementa el trabajo de Yad B' Yad por apoyar el empoderamiento de las mujeres en proyectos que abordan los derechos de la mujer y bienestar en áreas como la economía, la política, la educación, la violencia doméstica, y la justicia social.


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: NCJW principales iniciativas incluyen: NCJW se rige por una junta directiva, presidenta y un comité ejecutivo. Con sede en la Ciudad de Nueva York, NCJW mantiene oficinas en Washington DC y en Israel. Se pone a votación de los miembros de la organización las políticas y los acuerdos de las convenciones nacionales, que se han celebrado cada dos años, antes de 1953 y cada tres años desde entonces.


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: El Consejo General de la organización ha sido presidido por:


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: Other notable people:


title: Consejo Nacional de Mujeres Judías

text: Otras personas notables:


title: Curtiss Model D

text: El Curtiss Model D de 1911 (o frecuentemente llamado Curtiss Pusher) fue uno de los primeros aviones propulsores de los Estados Unidos, con el motor y la hélice detrás del asiento del piloto. Está entre los primeros aviones del mundo en ser construido en cierta cantidad, siendo todos producidos por Curtiss durante una era de desarrollo de prueba y error y de desarrollo técnico paralelo igualmente importante en tecnologías de motores de combustión interna.


title: Curtiss Model D

text: También fue el modelo de aeronave que realizó el primer despegue desde la cubierta de un buque (volado por el Eugene B. Ely desde la cubierta del "USS Birmingham" el 14 de noviembre de 1910, cerca de Hampton Roads, Virginia) y realizó el primer aterrizaje a bordo de una nave (el "USS Pennsylvania") el 18 de enero de 1911, cerca de San Francisco, California.


title: Curtiss Model D

text: Originalmente fue equipado con un plano delantero para el control de cabeceo, pero fue desechado cuándo se descubrió accidentalmente que era innecesario. La nueva versión sin el plano delantero fue conocida como "Headless Pusher".


title: Curtiss Model D

text: Como todos los diseños de Curtiss, la aeronave usaba alerones, que aparecieron en una estructura diseñada por Curtiss por primera vez como alerones “de punta alar” cuádruples en el June Bug de 1908 para controlar el alabeo en vuelo, para así evitar el uso de la tecnología de deformación del ala patentada por los hermanos Wright.


title: Curtiss Model D

text: El "Model D" era un biplano equipado con un tren de aterrizaje triciclo de ruedas. La construcción era principalmente de madera de abeto, con fresno usado en partes de los soportes del motor y de las vigas del tren de aterrizaje, con lino barnizado extendido por encima. Las vigas exteriores fueron realizadas en bambú. Impedido por patentes de usar la técnica de deformación alar de los hermanos Wright para proporcionar control lateral, y sin que los Wright o él mismo tuvieran conocimiento de la anterior patente de Inglaterra de 1868, Curtiss no usó la configuración de alerones de “punta alar” del "June Bug", sino que usó en su lugar alerones “interplanarios” entre los paneles alares, derivados directamente de sus anteriores propulsores Curtiss No. 1 y Curtiss No. 2. Al final, probó ser una solución superior. Tanto los alerones interplanarios como los de borde de fuga en estos primeros aviones no usaban un mecanismo operado a mano o a pie, sino uno muy parecido al que el anterior Santos-Dumont 14-bis había adoptado en noviembre de 1906, requiriendo que el piloto se “inclinara”  hacia el giro para operar los alerones (en los propulsores Curtiss, una “plataforma de hombro” de estructura metálica, con oscilación transversal y abisagrada longitudinalmente a cada lado del asiento del piloto, permitía la conexión entre el mismo y los cables de control de los alerones). Casi todos los "Model D" fueron construidos en configuración propulsora, con la hélice detrás del piloto. Por esta configuración, se les  conoció a menudo como “Curtiss Pusher”. Los primeros ejemplares fueron construidos con una configuración canard, con elevadores montados en soportes por delante de la aeronave, junto a un estabilizador horizontal en la parte trasera. Más tarde, los elevadores fueron incorporados a la unidad de cola, y la disposición de superficie canard fue desechada, resultando en lo que se llamaron Curtiss "Headless" "Pusher".


title: Curtiss Model D

text: Además de los aviadores aficionados, un "Model D" fue comprado en abril de 1911 por la División Aeronáutica del Cuerpo de Transmisiones del Ejército de los Estados Unidos como entrenador (S.C. No. 2), y por la Armada como plataforma de observación aérea. Así mismo, se exportó cierta cantidad a fuerzas militares extranjeras, incluyendo la Armada rusa. El 14 de noviembre de 1910, Eugene Ely despegó desde el "USS Birmingham" en un "Model D". Fue la primera vez que un avión había despegado desde un barco. El 18 de enero de 1911, Ely aterrizó un "Model D" a bordo del "USS Pennsylvania". Este fue el primer avión  en aterrizar en un barco.


title: Curtiss Model D

text: Tras su elección en noviembre de 1915, el congresista Orrin Dubbs Bleakley se convirtió en el primer gobernante oficial en volar desde su estado a Washington D.C. El viaje fue realizado en un biplano Curtiss de 56 kW (75 hp) desde Filadelfia, pilotado por el Sargento William C. Ocker, en licencia del Cuerpo de Aviación de los Estados Unidos de la época. El viaje fue realizado en 3 horas y 15 minutos, incluyendo una parada imprevista en un campo de trigo en Maryland. Existe cierta cantidad de aeronaves Curtiss "Pusher" originales y reproducciones, y de estas últimas con fecha de diseño tan lejana como la era en la que el avión original estaba en producción, la mayoría construida por particulares.


title: Tren sin vías

text: Un tren sin vías — o tren de carretera, tren de tierra, tren de estacionamiento, tren Wattman — es un vehículo articulado utilizado para el transporte de pasajeros, que consta de un vehículo de conducción que tira uno o más acoplados, formando un tren de ferrocarril que circula por la carretera.


title: Tren sin vías

text: Vehículos similares se utilizan para transporte de carga o equipaje en distancias cortas, como en una fábrica o en un aeropuerto.


title: Tren sin vías

text: Los términos "tren sin vías" o "tren de tierra" son descriptivos y los distinguen de los tradicionales trenes sobre vías. Los términos "tren" "Wattman" y "Deltrain" son generalizaciones de marcas de fabricantes de este tipo de tren. Los "trenes de estacionamiento" son comunes en los EE. UU., su nombre expresa la función de transportar gente desde y hasta su auto en playas de estacionamiento enormes.


title: Tren sin vías

text: La falta de un nombre genérico ampliamente aceptado para estos trenes a menudo lleva a la adopción de apodos como tranvías, transporte de personas o trenes de carretera.


title: Tren sin vías

text: Un tren sin vías consta de una unidad tractora que tira un número de acoplados articulados a la manera de una locomotora de tren de ferrocarril. La unidad de tracción puede ser movida por un motor de combustión interno o un motor eléctrico.


title: Tren sin vías

text: Estos transportes pueden sentar entre 6 y 40 personas, y los hay con o sin techo y con lados abiertos o cerrados. Algunos diseños abiertos tienen toldos de tela o techos de plástico.


title: Tren sin vías

text: Los trenes largos de más de 3 vagones requieren acoples especialmente diseñados para que los vagones sigan lo más fielmente posible el trayecto de la unidad tractora. Con acoples en una curva comunes los sucesivos vagones pasan cada vez más cerca de la esquina que deberían rodear. Los vagones de trenes sin vía deben tener cuatro ruedas dirigibles de modo que las cuatro maniobren juntas manteniendo el radio de giro. Los acoples suelen pivotear en el vagón delantero y estar rígidamente ligados a giro de las ruedas delanteras.


title: Tren sin vías

text: De manera más simple se pueden acoplar vagones de un eje y dos ruedas, con un acople pivotando exactamente en el punto medio entre vagones. Este tipo de acople evita el mecanismo de maniobra en cada vagón, pero es muy inestable, ocasionando oscilaciones en la formación incluso cuando se avanza recto. Por eso su uso está restringido en juguetes.


title: Tren sin vías

text: Los trenes sin vía son principalmente utilizados para el transporte de turistas. Suelen ser servicios de enlace entre estaciones, uniendo atracciones como museos y zoológicos u otros destinos turísticos con áreas céntricas. A menudo el tren en sí mismo es una atracción turística, ofreciendo paseos a lo largo de rutas escénicas.


title: Tren sin vías

text: En la ciudad suiza de Gruyères, un tren sin vías es el único vehículo permitido en las calles peatonales. Un tren similar se emplea para transportar el alumnado entre la estación de tren y el campus de la Universidad de Alcalá.


title: Tren sin vías

text: Los trenes sin vías son muy populares como entretenimiento para niños. Los trenes para este propósito suelen ser más pequeños y con menor potencia. En algunos países en Europa un minibus Volkswagen normalmente lleva 3 acoplados con 38 pasajeros.


title: Tren sin vías

text: Los trenes sin vía se utilizan para clientes en parques de diversiones, tanto como transporte dentro del parque, para estacionamientos y para paseos. Un caso particularmente pesado es el tram de los estacionamientos de los Parques de Disney. Disneylandia tiene 16 de estos trenes, Disney World tiene 28. Universal, y otros parques temáticos también utiliza trenes sin vía en su atracción Studio Backlot Tour.


title: Tren sin vías

text: Mientras algunos trenes sin vías tienen aspecto funcional o moderno, otros se construyen con carrocería falsa y se pintan para parecer trenes de vapor del siglo XIX. Otros presentan una pintura decorativa o divertida para a niños.


title: Tren sin vías

text: Las similitudes entre trenes ambientados de forma totalmente diferente a veces se deben a que provienen del mismo fabricante.


title: Tren sin vías

text: Utilizados en terminales de aeropuerto para transportar equipaje a los aviones, emplean un mecanismo de dirección propios de los trenes sin vía largos, y sus unidades tractoras están diseñadas para ser desenganchadas con facilidad y usadas con otros propósitos.


title: Karim Valiyev

text: Karim Tofig oglu Valiyev (en azerí: "Kərim Tofiq oğlu Vəliyev"; Bakú, 9 de febrero de 1961) es coronel general de las Fuerzas Armadas de Azerbaiyán, Primer Viceministro de Defensa de la República de Azerbaiyán - Jefe de Estado Mayor del Ejército de Azerbaiyán.


title: Karim Valiyev

text: Karim Valiyev nació el 9 de febrero de 1961 en Bakú. En 1982 se graduó con honores de la Escuela Militar Superior de Azerbaiyán. En 1982-1990 sirvió en las Fuerzas Armadas Soviéticas. Desde 1990 hasta 1994 estudió en la Academia Militar Frunze en Moscú.


title: Karim Valiyev

text: Desde 1992 sirvió en las Fuerzas Armadas de Azerbaiyán. Durante de los años de servicio, ocupó los cargos en diferentes departamentos del ministerio. El 14 de mayo de 2014, por la orden del Presidente de Azerbaiyán, Karim Valiyev fue designado Viceministro de Defensa de Azerbaiyán y Jefe del Departamento Principal de Personal del Ministerio de Defensa de la República de Azerbaiyán.


title: Karim Valiyev

text: Karim Valiyev participó en la Guerra del Alto Karabaj en 2020. Por la orden del Presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, fue galardonado con la Orden Zafar. El 10 de diciembre encabezó el Desfile militar de la Victoria en Bakú con motivo de la victoria de Azerbaiyán en la guerra.


title: Karim Valiyev

text: El 23 de julio de 2021, Karim Valiyev fue nombrado Primer Viceministro de Defensa de la República de Azerbaiyán. El 23 de noviembre de 2021, por la orden del Presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, Karim Valiyev fue otorgado el rango militar más alto de "coronel general".


title: EX-326

text: La carretera EX-326 es de titularidad de la Junta de Extremadura. Su categoría es local. Su denominación oficial es  EX-326 , de EX-303 a Villar del Rey.


title: Quebrada de Pocor

text: La quebrada de Pocor o río Vilaco es un curso natural de agua que nace en la Región de Antofagasta y se sume en la cuenca del Salar de Atacama.


title: Quebrada de Pocor

text: Luis Risopatrón utiliza el nombre "Pótor" para el origen de la quebrada. También el mapa de la zona de las FF. AA. de los Estados Unidos de América llama a la quebrada Potor. Sin embargo, Hans Niemeyer y dos informes de la Dirección General de Aguas llaman "Pocor" a la quebrada.


title: Quebrada de Pocor

text: Nace en Vilaco de la confluencia de dos cauces, uno que bordea el cerro Vilaco por el norte y el otro drena las faldas sur del mismo cerro. Desde su unión las aguas siguen en dirección oeste hasta las tierras de Pocor, al sur de Toconao.


title: Quebrada de Pocor

text: La quebrada Pocor es una de los afluentes que fluyen al salar de Atacama desde el oriente.


title: Quebrada de Pocor

text: Su caudal alcanza los 30 litros por segundo.


title: Quebrada de Pocor

text: Con el paso de los años el flujo de aguas fue disminuyendo y los agricultores no pudieron continuar cultivando los terrenos.


title: Quebrada de Pocor

text: Luis Risopatrón describe al cerro Potor en su "Diccionario Jeográfico de Chile" (1924):


title: Iglesia de Nuestra Señora de la Luz (Garafía)

text: La Iglesia de Nuestra Señora de La Luz se encuentra en Santo Domingo, la capital de Garafía. Este santuario del siglo XVI es el principal monumento religioso del municipio. Destaca por sus hermosas techumbres mudéjares y por ser el único templo de La Palma con dos naves, algo muy poco común en todo el archipiélago canario.


text: El origen de la Iglesia de Nuestra Señora de La Luz se encuentra en la actual Ermita de San Antonio, ya que según los documentos más antiguos conservados, el obispo Don Alonso Ruiz de Virués, regente de la diócesis canariense de 1539 a 1545, dispuso que el templo se trasladase a la costa. Esta nueva iglesia, sería de una sola nave, y recibió la bendición el 6 de febrero de 1552 por el obispo de Marruecos don Sancho Trujillo, a pesar de que el templo aún no estaba finalizado.


text: Este suceso despertó un gran revuelo entre los vecinos de la parte alta de Garafía, que no estaban de acuerdo con la pérdida de su iglesia y demandaron la devolución de la imagen de San Antonio. Buscando una solución para ambas poblaciones, Diego Yanes, portugués y vecino de Santo Domingo, tuvo la idea de que la nueva iglesia se dedicase a Nuestra Señora de La Luz, mientras que el antiguo templo podía mantener su culto a San Antonio. De esta manera, a partir del verano de 1558 un mismo párroco debía atender las dos iglesias.


text: Esta iglesia también es singular porque durante decenas de años, todas las partidas sacramentales se redactaron en portugués. Esto se debe a que la mayoría de habitantes de este municipio eran de origen portugués, hecho que se ha traducido en numerosos topónimos, apelativos o canarismos, huella de un tiempo en el que España y Portugal estaban unidos bajo la misma corona.


text: Según la leyenda, Santa Cruz de La Palma contaba con una imagen de la Virgen de factura sevillana. Esta tenía como destino el puerto de Tazacorte. En el recorrido de la capital a dicho puerto, que se hizo bordeando la costa norte de la isla, los marineros se vieron obligados a parar ante un gran temporal que se encontraron al llegar al barranco que marca el comienzo de Santo Domingo. Al descargar la imagen, las aguas se calmaron rápidamente por lo que los navegantes se decidieron a continuar con el viaje. Sin embargo, el mar volvió a picarse de tal manera que por segunda vez, tuvieron que bajar la imagen por miedo a naufragar. El océano una vez más respondió con calma, a la vez que un haz de luz caía sobre el barranco. En este momento, los marineros se dieron cuenta de que debían dejar a la Virgen en ese lugar, al cuidado de los lugareños. Otro suceso sorprendente tuvo lugar entonces, al parecer, durante la noche, las llamas de la tea cambiaban continuamente los colores de la Virgen. La noticia llegó rápido a todos los lugares de la isla, convirtiendo este barranco y virgen de La Luz en un punto de peregrinación.


text: La iglesia primitiva de Nuestra Señora de La Luz consistía en una sola nave con su capilla mayor separada por un arco de cantería. Hasta que en el siglo XVI, se amplió el templo convirtiéndose en el único templo de La Palma de dos naves y uno de los pocos ejemplares presentes en Canarias.


text: En la cabecera de la nave principal, separada por un arco triunfal y dos colaterales, está situada la Capilla Mayor. El Retablo Mayor, de estilo barroco, está presidido por la imagen de Nuestra Señora de La Luz. En la Capilla de la Epístola se encuentra un retablo dedicado a Nuestra Señora del Rosario. Esta parte de la iglesia fue proyectada realmente como como capilla cabecera de una tercera nave que nunca se llegó a construir. Sin embargo, cuenta con uno de los mejores artesonados mudéjares de todo Canarias. Frente a este retablo está además un Cristo Yacente de origen olotense que fue donado en 1984 por la Parroquia Matriz del Salvador de Santa Cruz de La Palma. Por último, está la Capilla del Evangelio, que es a su vez la cabecera de la segunda nave y contiene el Retablo de La Inmaculada.


title: Democracia jacksoniana

text: Democracia jacksoniana () fue una filosofía política del siglo XIX en Estados Unidos que amplió el sufragio a la mayoría de los hombres blancos mayores de 21 años y reestructuró una serie de instituciones federales. Con origen en el séptimo presidente de Estados Unidos, Andrew Jackson, y sus partidarios, se convirtió en la visión política dominante del país durante una generación. El término en sí ya se utilizaba en la década de 1830.


title: Democracia jacksoniana

text: Esta época, denominada por los historiadores y politólogos como la era jacksoniana (o segundo sistema de partidos), duró aproximadamente desde la elección de Jackson como presidente en 1828 hasta que la esclavitud se convirtió en el tema dominante con la aprobación de la Ley Kansas-Nebraska en 1854 y las repercusiones políticas de la Guerra Civil estadounidense remodelaron drásticamente la política del país. Surgió cuando el Partido Demócrata-Republicano, dominante durante mucho tiempo, se dividió en torno a las elecciones presidenciales de 1824. Los partidarios de Jackson comenzaron a formar el moderno Partido Demócrata. Sus rivales políticos, John Quincy Adams y Henry Clay, crearon el Partido Nacional-Republicano, que posteriormente se combinaría con otros grupos políticos contrarios a Jackson para formar el Partido Whig.


title: Democracia jacksoniana

text: En términos generales, la época se caracterizó por un espíritu democrático. Se basó en la política de igualdad de Jackson, posterior a poner fin a lo que él denominaba un "monopolio" del gobierno por parte de las élites. Incluso antes de que comenzara la era jacksoniana, el sufragio se había extendido a la mayoría de los ciudadanos adultos varones blancos, un resultado que los jacksonianos celebraron. La democracia jacksoniana también promovió la fuerza de la presidencia y del poder ejecutivo a expensas del Congreso de los Estados Unidos, al tiempo que buscaba ampliar la participación del público en el gobierno. Los jacksonianos exigían jueces elegidos (no nombrados) y reescribieron muchas constituciones estatales para reflejar los nuevos valores. En términos nacionales, favorecían el expansionismo geográfico, justificándolo en términos de la doctrina del destino manifiesto. Por lo general, tanto los jacksonianos como los whigs estaban de acuerdo en que había que evitar las batallas por la esclavitud.


title: Democracia jacksoniana

text: La expansión de la democracia de Jackson se limitó en gran medida a los americanos europeos, y el derecho de voto se extendió sólo a los varones blancos adultos. Hubo poco o ningún progreso (y en muchos casos, un retroceso) para los derechos de los afroamericanos y los nativos americanos durante el extenso periodo de la Democracia Jacksoniana, que abarcó desde 1829 hasta 1860.


title: Democracia jacksoniana

text: Las políticas de Andrew Jackson se hicieron populares inmediatamente después de la conocida como "Democracia de Jefferson". Cuando el Partido Demócrata-Republicano de los jeffersonianos comenzó a fraccionarse en la década de 1820, los seguidores de Jackson comenzaron a formar las bases del actual Partido Demócrata. Combatieron a sus rivales, como el Partido Nacional-Republicano o Partido Adams y los "Antijacksonianos", aunque estas dos facciones acabaron fundiéndose y creando el Partido Whig.


title: Democracia jacksoniana

text: Más ampliamente, el término "Democracia jacksoniana" se popularizó durante el llamado "Sistema de Segundo Partido" (1830–1854) y caracterizó el espíritu democrático de la época. Puede ser contrastado con las características de la "democracia de Jefferson". La política de igualdad de Jackson asestaba acabar con lo que él definía como el "monopolio" del gobierno por las élites. Los jeffersonianos se oponían a las élites también, pero favorecían los hombres más educados e instruidos, mientras los jacksonianos daban poco atención a estos, prefiriendo el hombre común. Los Whigs eran los herederos de la Democracia de Jefferson en términos de promover escuelas y facultades. Antes aún de la "Era jacksoniana" comenzar, el derecho a voto (sufragio) había sido extendido para todos los ciudadanos blancos adultos, algo que los "jacksonianos conmemoraron.


title: Democracia jacksoniana

text: En contraste con a Era Jeffersoniana, la Democracia Jacksoniana promovía el fortalecimiento de la presidencia y del poder ejecutivo a las cuestas del Congreso, mientras también intentaban aumentar la participación popular en el gobierno. Los jacksonianos exigían elecciones para jueces y reescreveram varias constituciones provinciales para reflejar sus valores. En el ámbito nacional, ellos defendían la expansión territorial, justificando eso en los términos del Destino Manifiesto. Había también un consenso entre los jacksonianos y los Whigs que confrontamento acerca de la cuestión de la esclavitud debería ser evitado.


title: Democracia jacksoniana

text: La expansión de la democracia de Jackson era limitada a americanos descendientes de europeos y el derecho a voto debería ser sólo de hombres blancos adultos. No había muy progreso propuesto para los afro-americanos (para estos, en algunos casos, hubo retrocesos).


title: Democracia jacksoniana

text: El biógrafo de Jackson, Robert V. Remini, argumentó sobre el término:


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: Marion de Lorme (a veces escrito "Marion Delorme") es un drama en verso de cinco actos de Victor Hugo , estrenado el 11 de agosto de 1831 en el Teatro de la Porte Saint-Martin tras haber estado prohibido por la censura durante un año y haber permanecido suspendido por parte de su autor durante otro año. Trata sobre la cortesana Marion Delorme, que vivió bajo el reinado de Luis XIII de Francia. El acto se desarrolla en 1638, en Blois, en el dormitorio de Marion de Lorme. Marion, una famosa cortesana parisina, ha dejado la capital hace dos meses, para mayor desesperación de sus amantes y admiradores, y se ha refugiado en Blois. Presionada por Saverny, que la ha encontrado, confiesa que tiene una cita con un hombre llamado Didier; él no sabe quién es ella, y ella ignora por completo la identidad de él. Ella insta a Saverny a marcharse. Llega entonces Didier: le confiesa su amor a Marion y la insta a desposarlo. Esta vacila, por juzgarse indigna, para desesperación de Didier; parece dispuesta a ceder cuando este revela lo que piensa de Marion de Lorme, la célebre cortesana :¿Sabéis lo que es Marion de Lorme?¡Una mujer de cuerpo hermoso y corazón deforme!En ese instante, se oyen gritos en el callejó vecino: están atacando a Saverny. Didier se precipita para acudir en su ayuda, ganándose el agradecimiento del marqués.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: El acto se desarrolla en Blois, a la puerta de un cabaret. En escena hay un grupo de caballeros que intercambian noticias de París: debaten el mérito de las últimas piezas de Corneille, evocan su odio hacia el omnipresente y todopoderoso cardenal Richelieu y la desaparición de Marion de Lorme. Esta, anuncia Brichanteau, ha sido vista en Blois (relata el episodio del acto I), pero luego ha desaparecido. Aparece un pregonero, que acaba de proclamar una ordenanza del rey: desde ese momento, los duelos están prohibidos bajo pena de muerte.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: Didier llega al cabaret, y se desencadena una disputa entre él y Saverny (que no lo ha reconocido). Empiezan un duelo, interrumpido rápidamente por la llegada de Marion, que grita, alertando a los arqueros. Saverny, para salir del apuro, finge estar muerto; Didier es arrestado.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: El acto se desarrolla al castillo de Genlis. Entra Saverny, de incógnito, y relata al juez Laffemas su propia muerte. Pero, a lo largo de la conversación, Saverny se entera de que el hombre con el que se ha batido se llamaba Didier; comprende que es el amante de Marion, que le había salvado la vida. Poco después, Laffemas recibe una carta que le anuncia la evasión de Didier, probablemente acompañado de Marion, y va tras ellos.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: Entran entonces Marion y Didier: se han unido, para esconderse, a una compañía de cómicos itinerantes. Se les adjudican sus papeles. Didier se desespera de arrastrar a Marion en su huida, y vuelve a pedirle que lo despose. Mientras Marion se reúne con el resto de la compañía, Saverny se percata de su presencia, y le cuenta a Laffemas su infortunio. Este se da cuenta de inmediato de que el fugitivo que está buscando debe encontrarse entre los cómicos. Didier comprende que la mujer a la que ama no es otra que Marion de Lorme, la cortesana. Asqueado, se entrega a Laffemas, que lo arresta. Saverny, para intentar salvarlo, se quita su máscara; pero es igualmente arrestado.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: El acto se desarrolla en la sala de guardia del castillo de Chambord. Laffemas intenta seducir a Marion, en vano. Esta está resuelta a entregarse al rey. Entra Luis XIII, enfurecido contra el cardenal de Richelieu, que lo aparta del poder. Marion y el marqués de Nangis (tío de Saverny) imploran el indulto real de los dos condenados. Pero en rey se muestra inflexible: se niega a oponerse al cardenal. A solas con el rey, Angely, su bufón, empieza a convencerlo, asegurando que los condenados son halconeros (el rey es un apasionado de la caza). A fuerza de insistir, el rey, débil e indeciso, acaba por firmar el indulto, con el que Marion se marcha.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: El acto se desarrolla en el torreón de Beaugency. Marion, provista del indulto real, viene a hacer liberar a Didier; pero el indulto ha sido revocado por el cardenal. Confrontándose a Laffemas, cede finalmente, y acepta prostituirse para él a cambio de la libertad de Didier. Hecho esto, entre en el patio donde Didier y Saverny esperan la muerte; pero Didier, aun enfadado, y asqueado, porque adivina lo que ella ha tenido que hacer para llegar hasta ahí, se niega a seguirla. Los guardias llegan para llevárselos; en el último momento, Didier confiesa su amor a Marion, la perdona y le pide perdón. Los condenados se dirigen al cadalso; Marion se queda sola en el escenario, y ve pasar la litera del cardenal, que acaba de asistir a la ejecución.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: Tras el éxito en 1829 de Enrique III y su corte, de Dumas, primera obra de la joven generación romántica en triunfar en escena en el Théâtre-Français, Victor Hugo busca a su vez hacer representar un drama en el teatro francés más importante. Este será "Un duelo en tiempos de Richelieu" (primer título dado a "Marion de Lorme"), que redacta entre el 1 y el 24 de junio de 1829 (ya existían antes esbozos de la pieza). Es leída el 9 de julio ante sus compañeros partidarios del romaticismo (Balzac, Delacroix, Musset, Dumas, Vigny, Santa-Beuve, Mérimée, y Taylor, entonces comisario real en el Théâtre-Français, entre otros), y presentada ante los socios del Théâtre-Français poco después, que la aceptan con entusiasmo.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: La censura real objeta, sobre todo, el cuarto acto de la pieza, que describe a un monarca débil (Luis XIII) completamente bajo el control de un religioso (Richelieu). Los censores ven en este retrato, no solo un ataque contra el sistema monárquico, sino, sobre todo, una alusión apenas velada a Charles X, entonces reinante. Ante la prohibición de la pieza, Hugo apela al ministro (y dramaturgo en su tiempo libre) Martignac, en vano; luego pide una audiencia con el mismo rey: la pieza es prohibida definitivamente el 14 de agosto de 1829. Como reparación, el rey propuso a Hugo otorgarle una pensión adicional de cuatro mil francos, que éste, indignado, rechaza, lo que causa un gren revuelo en la prensa. Tras la Revolución de 1830, que instala en el trono a Luis Felipe , la censura es (temporalmente) abolida : "Marion de Lorme" puede, entonces, ser representada.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: Hugo decide confiarle la pieza, no ya al Théâtre-Français, sino al de la Porte Saint-Martin, en el que acaba de triunfar "Antony", de Dumas. Las razones son diversas : en la Comédie Française son reticentes a dejar "Hernani" en cartelera, a pesar de las protestas de Hugo; éste, por lo demás, está buscando una compañía (y un director) más cooperativos y un público más popular. Finalmente, el teatro de la Porte Saint-Martine, al no estar subvencionado, está más por la labor de resistirse a las tentativas de restablecer la censura.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: Hugo reelabora ligeramente su manuscrito: el final es modificado por consejo, sobre todo, de Marie Dorval. Didier, que en la versión original no perdonaba a Marion, cambia de opinión en el último minuto.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: El ensayo general (abierto al público) tiene lugar el 11 de agosto de 1831, con la siguiente distribución de roles titurales :A pesar de la importante inversión material en cuanto a la puesta en escena, el éxito fue moderado. La pieza se estuvo representando hasta el 5 de noviembre de 1831. Florence Naugrette, "Le théâtre romantique : Histoire, écriture, mise en scène", Paris, Seuil, 2001.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: J.-J. Thierry et Josette Mélèze, "Notice de Marion de Lorme", "in" Victor Hugo, "Théâtre Complet I," Paris, Gallimard, 1963.


title: Marion de Lorme (Hugo)

text: Anne Ubersfeld, "Le Roi et le Bouffon, Étude sur le théâtre de Hugo", Paris, José Corti, 1974.


title: Museo de Historia de la Computación

text: El Museo de Historia de la Computación de Cáceres (España) (MuseoHC) fue inaugurado el 1 de Junio de 2017 en la céntrica plaza de San Juan y en la actualidad se encuentra en proceso de traslado a la localidad cacereña de Majadas de Tiétar. El objetivo del museoHC es el de documentar, recopilar, referenciar, restaurar y exponer hardware y software, tanto analógico como digital, para que los visitantes conozcan el origen de la revolución de la información.


title: Museo de Historia de la Computación

text: El edificio dispone de una amplia sala de exposición de computadoras, biblioteca, sala de conferencias, sala de espera y taller de restauración.


title: Museo de Historia de la Computación

text: La colección se compone de más de 450 computadoras diferentes y se divide en varias secciones:


title: Museo de Historia de la Computación

text: Mainframes y supercomputadores de marcas como IBM, Cray, Univac, Honeywell...


title: Museo de Historia de la Computación

text: Servidores y estaciones de trabajo como Digital DEC PDP, IBM, Wang...


title: Museo de Historia de la Computación

text: Next, Intergraph, HP, NCR...


title: Museo de Historia de la Computación

text: Ordenadores personales como el Altair, IMSAI, Apple 1, Apple 2, Commodore Pet, Radio-Shack TRS-80...


title: Museo de Historia de la Computación

text: Diferenciadas en calculadoras sencillas, científicas y programables.


title: Museo de Historia de la Computación

text: Videoconsolas y juegos


title: Museo de Historia de la Computación

text: Sistemas operativos y aplicaciones


title: Museo de Historia de la Computación

text: Manuales y libros relacionados con la informática


title: Museo de Historia de la Computación

text: El museoHC mantiene una programación de actividades de muy diversos tipos dirigidas a distintos públicos como cursos, talleres para niños, reuniones y concursos relacionados con la retroinformática.


title: El Puche

text: El Puche es un barrio perteneciente al municipio de Almería.


title: El Puche

text: El barrio fue edificado sobre el antiguo Cortijo del Puche, zona de huertas junto al Río Andarax. El Puche comenzó a construirse en 1970, con la intención de realojar a familias afectadas por un temporal de lluvias que destruyó viviendas en los barrios de La Chanca, Barrio Alto y el Castillo del Diezmo. Se adquirieron 21 hectáreas del antiguo cortijo para construir las viviendas. El barrio se divide en tres zonas, Puche Sur, Puche Centro y Puche Norte. Las tres son arquitectónicamente diferentes y se edificaron en diferentes años. El barrio se estuvo construyendo desde 1971 hasta la terminación de la parte norte en 1982. Comenzó a habitarse en 1976. El asentamiento se diseñó para ser temporal, ya que se planeó que los residentes fueran finalmente realojados en sus casas de origen, por ello las viviendas fueron construidas con mala calidad. Finalmente dicha vuelta de sus habitantes no se realizó, quedando este barrio como un núcleo permanente. A partir del año 2004, debido al pésimo estado de múltiples viviendas, la Junta de Andalucía comenzó a construir nuevas viviendas para realojar a los habitantes del Puche Centro. La Primera Fase, constó de 124 viviendas, a las que habría que añadir otra nueva de 122, aprobada en 2018. Además de esto, se está acometiendo la rehabilitación de bloques de viviendas. Con la declaración del barrio como área de Regeneración y Renovación Urbana en 2014, se ha procedido a la rehabilitación de numerosos edificios.


title: El Puche

text: Su creación para albergar a la población vulnerable que había perdido sus viviendas creó un foco de marginalidad. En 1991, con la creación del Catálogo de Barrios Vulnerables de Andalucía, El Puche ha estado siempre calificado con una alta vulnerabilidad. En 2017, era el único barrio de la capital con esos datos. En el 2005, la población activa era únicamente del 40%, además la población ocupada tiene un alto índice de precariedad con un 84% de contratos eventuales. El barrio carece de muchas infraestructuras y servicios, al igual que falta de zonas verdes, papeleras y contenedores, iluminación y mantenimiento. Igualmente, las edificaciones están en mal estado, ya que la mayoría no se han rehabilitado desde su construcción. La mitad de la población carece de estudios. La población es un 70% de origen magrebí y un 15% de etnia gitana. El tráfico de drogas es, junto al paro, el mayor problema que azota al barrio. El Ayuntamiento de Almería intentó revertir la situación en 2018 con un plan local de intervención en zonas desfavorecidas. Otro grave problema del barrio es la venta ilegal de viviendas, ya que estas son propiedad de la Junta de Andalucía. A pesar de ello, hay propietarios, que se las venden a terceros, causando numerosos problemas.


title: El Puche

text: Durante más de 30 años, estaba conectado con el centro con una línea de autobús que atravesaba el interior del barrio. Después de diversos actos vandálicos a lo largo de los años, en el año 2015, el ayuntamiento dejó prestar el servicio de autobús dentro del barrio, haciendo la línea 6 parada en la periferia del mismo.


title: HU-4400

text: La HU-4400 es una carretera perteneciente a la de la provincia de Huelva, España, que comunica Villablanca con Lepe.


title: HU-4400

text: La carretera parte de Villablanca en dirección sureste. En la segunda mitad de su recorrido, ya en el municipio de Lepe, atraviesa sobre puente la A-49, en cuyas inmediaciones se encuentran el CHARE de Lepe, el inicio de la N-445 hacia La Antilla y el acceso principal al Polígono Industrial La Gravera. En su último tramo se encuentra una intersección con el acceso secundario al Polígono Industrial la Gravera y el acceso a la Ciudad del Caballo de Lepe. Finalmente, entra en la localidad de Lepe por el norte.


La Medalla por la Restauración de las Minas de Carbón de Donbass () es una condecoración civil de la Unión Soviética establecido el 10 de septiembre de 1947 por Decreto del Presídium del Sóviet Supremo de la Unión Soviética para reconocer los logros personales de los participantes en la recuperación de las minas de carbón de la cuenca del Donets, tras los destrozos ocasionados por las tropas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial. El estatuto de la medalla fue enmendado el 18 de julio de 1980 por decreto del Presídium del Sóviet Supremo de la URSS № 2523-X.


title: Medalla por la Restauración de las Minas de Carbón de Donbass

text: Fue otorgada a aproximadamente 46 350 personas. El autor del dibujo de la medalla es el artista Iván Dubásov.


text: La medalla se otorgaba a los trabajadores, empleados, ingenieros y trabajadores técnicos y económicos por su trabajo sobresaliente, alto rendimiento de producción y méritos en la restauración de la industria del carbón de Donbass.


text: Las solicitudes para la concesión de la medalla eran iniciadas por la administración de empresas, organizaciones, instituciones en conjunto con el partido, sindicatos y organizaciones de colectivos laborales del Komsomol. posteriormente, las listas de posibles beneficiarios eran revisadas en nombre del Presídium del Sóviet Supremo de la URSS por el Ministerio de la Industria del Carbón de la URSS, el Ministerio de Construcción de la URSS o el Ministerio de Industrias Químicas y Petroleras de las Áreas Occidentales, que al final eran los organismos encargados de conceder las medallas.


text: Finalmente, La medalla era entregada, en nombre del Presídium del Sóviet Supremo de la Unión Soviética, por los comités ejecutivos de los Soviets regionales de Diputados del Pueblo Trabajador en el lugar de residencia del premiado.


text: La medalla se lleva en el lado izquierdo del pecho y, si usa junto con otras medallas de la URSS, se coloca después de la Medalla por la Restauración de la Empresa Metalúrgica Negra del Sur. Si se usa en presencia de condecoraciones de la Federación de Rusia, estos últimos tienen prioridad.


text: Cada medalla venía con un certificado de premio, este certificado se presentaba en forma de un pequeño folleto de cartón de 8 cm por 11 cm con el nombre del premio, los datos del destinatario y un sello oficial y una firma en el interior. Mediante decreto de 5 de febrero de 1951, la medalla y su certificado quedaban en posesión de la familia del receptor (hasta entonces se debían devolver al Estado, en caso de fallecimiento del beneficiario).


text: La medalla es de latón y tiene la forma de un círculo regular con un diámetro de 32 mm con un borde elevado.


text: En su anverso, en la mitad izquierda, la imagen en relieve de una mina restaurada, una bandera ondeando en lo alto de la torre; en el lado derecho, la imagen en relieve de un minero con casco mirando hacia la izquierda y llevando un martillo neumático en el hombro derecho; al fondo, en el centro, el sol naciente cuyos rayos cubren toda la parte superior de la medalla, a lo largo de la circunferencia superior, la inscripción en relieve «Por la restauración de las minas de carbón de Donbass» (); En la parte inferior de la medalla, hay una corona de laurel alrededor de la circunferencia, en los extremos inferiores de las ramas de las cuales hay una estrella de cinco puntas.


text: En el reverso de la medalla hay una inscripción en dos líneas: «EL TRABAJO EN LA URSS ES UNA CUESTIÓN DE HONOR» (). Sobre la inscripción hay una imagen en relieve de una hoz y un martillo. Todas las inscripciones e imágenes de la medalla son convexas.


text: La medalla está conectada con una orejeta y un anillo a un bloque pentagonal cubierto con una cinta de muaré de seda de 24 mm de ancho. La cinta tiene tres franjas longitudinales de color dorado puro, cada una de 5 mm de ancho y dos franjas negras de 4 mm de ancho. Los bordes de la cinta están bordeados con estrechas franjas negras.


text: Lista parcial de los galardonados con la Medalla por la Restauración de las minas de carbón de Donbass


title: Juan Alejandro Luco

text: Juan Alejandro Luco (Ciudad de San Luis, 1925-desconocido) fue un abogado y político argentino, miembro de Unión Popular. Se desempeñó diputado nacional por la provincia del Chaco entre 1963 y 1966, y como secretario de Trabajo de la Nación Argentina entre 1970 y 1971 durante el gobierno "de facto" de Roberto Marcelo Levingston.


title: Juan Alejandro Luco

text: Nació en la ciudad de San Luis en 1925 y se radicó en Chaco, donde fue secretario de la asesoría del gobierno provincial en 1954.


title: Juan Alejandro Luco

text: Peronista, fue asesor letrado de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM).


title: Juan Alejandro Luco

text: En 1963 fue electo diputado nacional por la provincia del Chaco en la lista de Unión Popular (UP), siendo reelecto en 1965. No pudo finalizar su mandato (que se extendía hasta 1969), por el golpe de Estado de 1966 que derrocó a Arturo Illia. En la Cámara de Diputados, fue presidente del bloque de la UP. Fue vicepresidente de la comisión de Defensa Nacional y vocal en las comisiones de Educación y de Legislación del Trabajo.


title: Juan Alejandro Luco

text: En julio de 1970, fue designado secretario de Estado de Trabajo por el presidente "de facto" Roberto Marcelo Levingston. En ese momento, el área de Trabajo integraba la estructura del Ministerio de Economía y Trabajo de la Nación. Se designó en el cargo a un peronista, para tener mejores vínculos con el sindicalismo, tras la elección de José Ignacio Rucci como secretario general de la Confederación General del Trabajo (CGT). Dejó el cargo en marzo de 1971. Días más tarde, la Secretaría de Trabajo volvió a jerarquizarse como ministerio.


title: Iván Lanegra Quispe

text: Iván Kriss Lanegra Quispe (Lima, 8 de noviembre de 1971) es un abogado, docente universitario, analista político, consultor externo, funcionario público y ambientalista peruano. Ha sido viceministro de Interculturalidad (2011 - 2013), adjunto de la Defensoría del Pueblo para asuntos indígenas y medioambientales (2008 - 2011 y 2014 - 2015) y ha trabajado en las unidades ambientales de los ministerios de Salud, de Transportes y de Vivienda, así como en el Consejo Nacional del Ambiente (CONAM).


title: Iván Lanegra Quispe

text: Actualmente se desempeña como secretario general de la Asociación Civil Transparencia, además de ser profesor en la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP) y en la Universidad del Pacífico (UP) en Lima.


title: Iván Lanegra Quispe

text: Ivan Lanegra se graduó como abogado en la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP) y luego realizó una maestría en Ciencias Políticas en esa misma universidad. También egresó del Programa de Derecho Ambiental Internacional y Comparado del Instituto de las Naciones Unidas para Formación Profesional e Investigaciones (UNITAR) y de la Universidad Católica de Budapest.


title: Iván Lanegra Quispe

text: Ha ocupado los cargos de subdirector del Instituto Nacional de Protección del Medio Ambiente para la Salud (Ministerio de Salud), asesor de la Dirección General de Medio Ambiente (Ministerio de Transportes) y gerente de Gestión Transectorial del Consejo Nacional del Ambiente. Se desempeñó como gerente de Recursos Naturales y Gestión del Medio Ambiente del Gobierno Regional de Junín y en la Defensoría del Pueblo como Adjunto del Medio Ambiente, Servicios Públicos y Pueblos Indígenas. Entre el 2011 y 2013 fue viceministro de Interculturalidad del Ministerio de Cultura durante el gobierno de Ollanta Humala.


title: Iván Lanegra Quispe

text: Ha escrito libros en materia de derecho ambiental, política ambiental, ciencia política y pueblos indígenas, entre los que destacan "El (ausente) estado ambiental: razones para la reforma de las instituciones y las organizaciones públicas ambientales en el Perú" (2008) y también "Consulta Previa a los Pueblos Indígenas: el desafío del diálogo intercultural en el Perú" (2013) junto a la ex primer ministra Beatriz Merino. También ha escrito "¿Qué es el cambio climático? Calentamiento global y sociedad" (2017), publicado por la editorial Planeta, donde aborda la nueva realidad ambiental del planeta en todas sus aristas, desde la meteorológicas a las políticas, pasando por las económicas.


title: Iván Lanegra Quispe

text: Ha sido consultor de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), del Banco Mundial y de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).


title: Iván Lanegra Quispe

text: Actualmente se desempeña como secretario general de la Asociación Civil Transparencia, organización sin fines de lucro dedicada a la promoción de la democracia y el fortalecimiento de la representación política. Además, es profesor de Ciencia Política y Gestión Ambiental en la Pontificia Universidad Católica del Perú y de Ciencia Política en la Universidad del Pacífico.


title: KiKi Layne

text: Kiandra "KiKi" Layne (Cincinnati, 10 de diciembre de 1991) es una actriz estadounidense, reconocida principalmente por su participación en producciones como "If Beale Street Could Talk" (2018), "Native Son" (2019) y la película de superhéroes "The Old Guard" (2020).


title: KiKi Layne

text: Layne nació en Cincinnati, Ohio. Estudió actuación en la Escuela de Teatro de la Universidad DePaul, graduándose en 2014. En una entrevista para "Vanity Fair" en 2018, Layne manifestó que desde su niñez quiso ser actriz y que su película favorita era "El rey león:" «Solía verla todos los días y recrear las historias con mis muñecas Barbies y con animales de juguete».


title: KiKi Layne

text: En su primera experiencia como actriz apareció junto a Lena Waithe en el piloto de la serie "The Chi", rodado en 2015. Obtuvo reconocimiento en su país en 2018 luego de participar en el largometraje de Barry Jenkins "If Beale Street Could Talk". Acto seguido apareció en la adaptación de la novela de 1940 "Native Son" y en 2020 protagonizó junto con Charlize Theron la película de superhéroes "The Old Guard", dirigida por Gina Prince-Bythewood y estrenada en la plataforma Netflix.


title: HU-3301

text: La HU-3301, es una carretera perteneciente a la de la provincia de Huelva, España, que comunica Lepe con El Terrón.


title: HU-3301

text: La carretera se inicia en Lepe, en la . En su primer tramo se encuentra la Cruz Primera, en el extremo sur de la localidad de Lepe. Cerca de su tramo final se inicia hacia la derecha el Camino de la Bella, que conduce al Recinto Romero de Lepe, y poco después rodea por su izquierda el Cabezo de la Tinajita, que tiene yacimientos arqueológicos. Finaliza en la localidad portuaria de El Terrón, en el inicio de la .


title: Kaiser Motors

text: Kaiser Motors (inicialmente Kaiser-Frazer) Corporation fue un fabricante de automóviles estadounidense con sede en Willow Run, Míchigan, activo entre 1945 y 1953. En 1953, Kaiser se fusionó con Willys-Overland para formar Willys Motors Incorporated, trasladando sus operaciones de producción a la planta de Willys en Toledo (Ohio). La empresa cambió su nombre a Kaiser Jeep Corporation en 1963.


title: Kaiser Motors

text: Kaiser-Frazer Corporation se estableció en agosto de 1945 como una compañía conjunta formada entre la empresa "Henry J. Kaiser Company" y la Graham-Paige Motors Corporation. Tanto Henry John Kaiser, un industrial radicado en California, como Joseph W. Frazer, director ejecutivo de Graham-Paige, querían introducirse en el negocio del automóvil a gran escala y aunaron sus recursos y talentos para hacerlo. Menos de un año después de la formación de Kaiser-Frazer, los primeros automóviles de las marcas Kaiser y Frazer se estaban produciendo en Willow Run, Míchigan, sede de Kaiser-Frazer y de Graham-Paige. A finales de 1946, más de 11.000 automóviles Kaiser y Frazer en total, se entregaron a concesionarios y distribuidores; muchos de ellos siendo vendidos a propietarios minoristas. Durante el verano de 1948, el coche número 300.000 salió de la línea de producción.


title: Kaiser Motors

text: En 1950, Kaiser-Frazer comenzó la producción de un nuevo automóvil compacto, el Henry J y finalizó la producción del modelo Frazer; ambas marcas eran automóviles para el año 1951. En 1952 y 1953, Kaiser-Frazer le proporcionó a los almacenes Sears, Roebuck and Company automóviles de la marca "Allstate" que el minorista vendió a través de sus propios concesionarios. Los coches, basados en los modelos Henry J que estaban vendiendo los concesionarios Kaiser-Frazer, figuraban en el catálogo de Sears, pero el coche no se podía comprar por correo.


title: Kaiser Motors

text: En el Salón del Automóvil de Nueva York de 1953, Kaiser-Frazer anunció que produciría un automóvil deportivo con carrocería de fibra de vidrio, llamado "Kaiser-Darrin-Frazer 161" (el automóvil tenía un motor de seis cilindros de y estaba diseñado por el estilista Howard "Dutch" Darrin, que también fabricó los automóviles Kaiser & Frazer de 1947-1948, así como los automóviles Kaiser de 1951). Este vehículo entró en producción en enero de 1954 y se vendió como Kaiser Darrin. La producción del Allstate terminó durante 1953, y los últimos automóviles Henry J se construyeron a finales de 1953 como modelos del año 1954. El automóvil deportivo estuvo en producción solo durante el año 1954 y los últimos Kaiser se produjeron en Estados Unidos durante el modelo del año 1955. Se produjeron cerca de 760.000 automóviles, de todas las marcas y modelos, entre mayo de 1946 y septiembre de 1955.


title: Kaiser Motors

text: Si bien las ventas fueron inicialmente fuertes debido a un público hambriento de automóviles, la compañía no tenía los recursos para sobrevivir a la competencia a largo plazo de los "Tres Grandes" de Detroit: GM, Ford y Chrysler. El diseño original de Kaiser-Frazer era distintivo y fresco, pero la empresa no pudo mantener el precio que necesitaba para mantener el éxito a largo plazo. Sin embargo, los problemas de la empresa comenzaron ya en 1948. Ese año, Joseph Frazer dimitió como presidente de Kaiser-Frazer, pero permaneció en el puesto como un "pato cojo" (expresión utilizada para denominar a alguien que ya se sabe que va a dejar un cargo) hasta abril de 1949, cuando el hijo mayor de Henry J. Kaiser, Edgar, se hizo cargo de la presidencia de la empresa. Esto se debió en parte a que Frazer le había advertido a Kaiser de que no preparara 200.000 vehículos de los modelos del año 1949, al darse cuenta de que no podían competir contra los coches nuevos de los tres grandes que saldrían ese año. Desafortunadamente, Kaiser no hizo caso de la advertencia, asegurando que "los Kaiser nunca se echan atrás". Solo se vendieron 58.000 unidades ese año. La marca Frazer desapareció después de los modelos de 1951. Joseph Frazer permaneció como consultor de ventas y vicepresidente de la junta de Kaiser-Frazer hasta 1953.


title: Kaiser Motors

text: En la asamblea anual de accionistas de 1953, el nombre de Kaiser-Frazer Corporation se cambió de acuerdo con el voto de los accionistas a Kaiser Motors Corporation. Poco antes de la reunión, la división Kaiser Manufacturing Corporation de Kaiser-Frazer llegó a un acuerdo para comprar ciertos activos (y asumir ciertos pasivos) de Willys-Overland Corporation, fabricantes de los automóviles Willys y los vehículos Jeep. La compra fue realizada por la empresa subsidiaria de propiedad total de Kaiser-Frazer, Kaiser Manufacturing Corporation. Después de completar la adquisición, Kaiser Manufacturing Corporation cambió su nombre a Willys Motors, Incorporated. A finales de 1953 y 1954, las operaciones de Kaiser Motors en Willow Run, Míchigan, se cerraron o se trasladaron a las instalaciones de Willys en Toledo, Ohio.


title: Kaiser Motors

text: Kaiser-Frazer pudo llegar a acuerdos con General Motors no solo para comprar transmisiones automáticas GM Hydramatic, sino que también firmó un acuerdo para los motores Rocket 88 de Oldsmobile (con la potencia rebajada) con entregas a partir del modelo del año 1952. El acuerdo dependía de que Olds pudiera expandir su planta de producción de motores en Lansing, Míchigan; pero esa expansión se canceló debido a las restricciones de expansión de fábricas establecidas por el gobierno debido a las necesidades militares durante la Guerra de Corea. Kaiser-Frazer tenía su propio programa de desarrollo de motores V8 que se prosiguió hasta 1949 pero, como los ingenieros principales del equipo declararían después a la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), encontraron que su trabajo conducía a un "callejón sin salida" y no se podría fabricar como un motor de producción en serie. Los automóviles Frazer, como modelos de lujo y de precio medio superior, terminaron sufriendo problemas de ventas debido a las condiciones cambiantes del mercado, al igual que Hudson y Studebaker durante la década de 1950. El Henry J, aunque era una idea bien orientada, se vio obstaculizado por varios requisitos gubernamentales derivados de un préstamo de recapitalización que el gobierno otorgó a la empresa en el otoño de 1949. Los acuerdos laborales de Kaiser-Frazer dieron como resultado que la empresa pagara la mayor cantidad en salarios de cualquier fabricante de automóviles estadounidense, con una tasa de productividad de solo el 60-65% a cambio. Kaiser trató de solucionar sus deficiencias con mejoras como elaborados interiores de diseño con elegantes tableros y tapizados. Una línea de sedanes "Traveler" con el maletero conectado al interior del automóvil fue un intento improvisado de comercializar un modelo para competir con los diseños estándar de automóviles familiares.


title: Kaiser Motors

text: A finales de 1955, el equipo directivo de la Henry J. Kaiser Company utilizó Kaiser Motors Corporation para crear una nueva sociedad de cartera que englobaba las diversas actividades industriales de Kaiser. El nombre de Kaiser Motors se cambió a Kaiser Industries Corporation y funcionó como una sociedad de cartera para varias participaciones comerciales de Kaiser, incluida Willys Motors Incorporated.


title: Kaiser Motors

text: La producción estadounidense de automóviles de turismo Kaiser y Willys cesó con los modelos del año 1955, pero la producción de Willys Jeeps en Toledo, Ohio, continuó adelante. Kaiser mantuvo la producción de automóviles en Argentina bajo la compañía Industrias Kaiser Argentina (IKA) establecida en Santa Isabel. La producción de automóviles de pasajeros localizada en Córdoba y Willys-Overland Motors se trasladaron a Brasil bajo la compañía Willys-Overland do Brasil, utilizando las matrices que se emplearon anteriormente en los Estados Unidos hasta bien entrada la década de 1960.


title: Kaiser Motors

text: La compañía cambió su nombre a Kaiser Jeep en 1963. En 1969, Kaiser Industries decidió dejar el negocio de los automóviles, que fue vendido a American Motors Corporation (AMC) en 1970. Como parte de la transacción, Kaiser adquirió una participación del 22% en AMC, de la que posteriormente se desprendió. Incluido en la venta estaba la General Products Division, que Kaiser había comprado a Studebaker en 1964 cuando se preparaba para dejar el negocio de automóviles. AMC cambió el nombre de la división AM General, que todavía opera hoy, conocida por fabricar el Humvee y el Hummer H1 civil.


title: ID Finance

text: ID Finance es una empresa de data science, credit scoring y finanzas digitales fundada en el año 2015 por Boris Batine y Alexander Dunaev. La empresa ofrece servicios financieros digitales sostenibles, responsables y accesibles.


title: ID Finance

text: El sistema de análisis de riesgos patentado de ID Finance analiza datos con el objetivo de procesar solicitudes de préstamos en tiempo real a través de internet.


title: ID Finance

text: La sede central de ID Finance se encuentra en la ciudad de Barcelona y da empleo a 440 personas a nivel mundial.


title: ID Finance

text: Entre las marcas pertenecientes a ID Finance se encuentran MoneyMan y Plazo y ofrecen sus servicios en España, Brasil y México.


title: ID Finance

text: Desde su fundación, en 2015, la empresa ha aumentado su volumen de facturación de forma exponencial hasta llegar en 2019 a los 81 millones de euros y con más de 3,8 millones de usuarios registrados.


title: ID Finance

text: En el ranking global de empresas de más rápido crecimiento en Europa se situó en la posición 18.


title: ID Finance

text: En 2019, ID Finance cerró una ampliación de capital de 5,4 millones de euros a través del Marketplace de inversión Crowdcube, convirtiéndose en la mayor operación realizada vía equity micromecenazgo en España.


title: Brayan Córdoba

text: Brayan Stiven Córdoba Barrientos (Unguía, 18 de septiembre de 1999) es un futbolista colombiano. Juega de defensa y su equipo actual es el Once Caldas de la Categoría Primera A de Colombia.


title: Brayan Córdoba

text: En el inicio de la temporada 2021 fue presentado como parte del primer equipo de Atlético Nacional, aunque su debut como profesional con el equipo 'Verdolaga' fue en 2018. El 20 de diciembre de 2021, Once Caldas anunció un acuerdo para su contratación de cara a la temporada 2022.


title: Sebastián Guerra

text: Sebastián Guerra Navarro (Medellín, 8 de enero de 2001) es un futbolista colombiano. Juega de arquero y su equipo actual es el Atlético Nacional de la Categoría Primera A de Colombia.


title: Yerson Mosquera

text: Yerson Mosquera Valdelamar (Apartadó, Antioquia, Colombia, 2 de mayo de 2001) es un futbolista colombiano que juega de defensa en el Wolverhampton Wanderers F. C. de la Premier League de Inglaterra.


title: Yerson Mosquera

text: "Actualizado al último partido disputado el ."


title: Roger Protz

text: Roger Protz (nacido en 1939) es un escritor, periodista y activista británico. Se unió a la Campaña por la Verdadera Ale (CAMRA) en 1976 y ha escrito varios libros sobre cerveza y pubs. Editó las ediciones de 1978 a 1983 de la Guía de la Buena Cerveza de CAMRA y cada edición desde el año 2000. Anunció en otoño de 2017 que la Guía de 2018 sería la última.


title: Roger Protz

text: Protz nació en Londres en una respetable familia de clase trabajadora. Su padre era un trabajador portuario. Durante el Blitz fue evacuado con su madre a Norfolk. Creció en el East End de Londres y dejó la escuela a los 16 años.


title: Roger Protz

text: Protz se unió a las Juventudes Socialistas del Partido Laborista y se convirtió en editor de su periódico, "New Advance". Mientras estaba en el Partido Laborista, se unió a la Liga Socialista Laborista. En los años 60, también trabajó como sub-editor en la mesa de redacción del Evening Standard. En 1961, renunció a New Advance para convertirse en el editor del periódico juvenil de la SLL Keep Left. En 1964, se convirtió en editor del periódico Militant, y en 1968 de Socialist Worker, renunciando en 1974.


title: Roger Protz

text: Posteriormente, pasó un período dando conferencias a tiempo parcial en periodismo en el London College of Printing. A raíz de una crisis económica nacional perdió su trabajo.


title: Roger Protz

text: Protz fue posteriormente contratado por CAMRA en 1976 para editar su revista mensual. Editó la Guía de la Buena Cerveza desde la edición de 1978 en adelante.


title: Roger Protz

text: Escribe una columna regular para el Publican's Morning Advertiser, una columna mensual para What's Brewing y también contribuye a "Beers of the World y All About Beer". También escribió una columna de cerveza para The Guardian hasta 2006. En 2007, dio una conferencia sobre la historia de la cerveza en el Instituto Smithsonian en Washington DC. En 1988 fundó el Gremio Británico de Escritores de Cerveza y fue presidente del mismo entre 2000 y 2003. Entre sus premios se encuentran dos jarras de oro y cinco de plata del Gremio y fue nombrado Escritor del Año de Bebidas Glenfiddich en 1997 y 2004.


title: Roger Protz

text: En una entrevista de 2010 se describió a sí mismo como un "socialista verde" y partidario del West Ham United F.C..


title: Roger Protz

text: Fue entrevistado por Sheila Dillon para un programa de 30 minutos de duración de Radio 4 The Food de la BBC el 15 de agosto de 2016, llamado acertadamente "Roger Protz: Una vida a través de la cerveza".


title: Roger Protz

text: Protz editó la Guía de la Buena Cerveza Real Ale de 1978 a 1983 y desde 2000. Anunció en el otoño de 2017 que la Guía de 2018 sería la última.


title: Jimer Esteban Fory

text: Jimer Esteban Fory Mejía (Santander de Quilichao, 24 de mayo de 2002) es un futbolista colombiano. Juega de defensa y su equipo actual es el Atlético Nacional de la Categoría Primera A de Colombia.


title: Hermanas de los árboles

text: Hermanas de los árboles es una película coproducción de India y Argentina filmada en colores dirigida por Camila Menéndez y Lucas Peñafort sobre su propio guion que se estrenó el 20 de noviembre de 2018 en la India y el 5 de noviembre de 2020 en Argentina. La película, cuyo nombre original es "Sisters of the Trees" está íntegramente filmada en Piplantri y hablada en hindi y en rayastani.


title: Hermanas de los árboles

text: El filme fue rodado íntegramente en la aldea de Piplantri, cuya principal fuente de ingresos, la explotación minera, produjo daños ambientales como la sequía y la pérdida de altura de las montañas que degradaron la calidad del suelo. La película narra la acción comunitaria que nació como la reacción de la sociedad ante el problema y logró revitalizar la naturaleza del lugar haciendo que prosperaran la fauna y la flora prosperaron como nunca antes.Los directores y guionistas Camila Menéndez y Lucas Peñafort que vivían en la provincia de Mendoza, Argentina, declararon que “fueron a la India movidos por el sueño de retratar la vida y la muerte en una cultura que es la madre de las creencias religiosas de la humanidad.”


title: Hermanas de los árboles

text: En Piplantri, una aldea ubicada en el distrito de Rajsamand en el estado de Rajasthan , India, en la cual los aldeanos plantan 111 árboles cada vez que nace una niña y la comunidad se asegura de que estos árboles sobrevivan, logrando su fruto a medida que las niñas crecen. India tiene un enorme déficit de niñas porque la sociedad está obsesionada con los niños varones y las niñas se consideran cargas financieras debido a la costumbre de pagar una dote cuando se casan. Desde 2006 fueron plantados así más de 300.000 árboles en los pastos comunes de la aldea. Cuando nace una niña, para garantizar su seguridad financiera, se abre una cuenta bancaria a la que la comunidad aporta 21.000 rupias y los padres 10.000 rupias; su resultado solo se puede utilizar después de que ella cumpla 18 años. Para asegurar que la niña reciba una educación adecuada, los aldeanos obligan a los padres a firmar un compromiso legal que les impide casarla antes de que alcance la edad legal para contraer matrimonio. La idea partió de un hombre llamado Shyam Sunder Paliwal que luego de perder a una hija de 16 años convenció a la comunidad que los árboles deberían plantarse no para conmemorar la muerte, sino para celebrar la vida de todas las niñas. Alejandra Portela en el sitio médium.con/leedor opinó: Gabriela Mársico en el sitio cineramaplus.com escribió:


title: Hermanas de los árboles

text: FIDBA 2019: Premio ADF a la mejor fotografía para Camila Menéndez.


title: Juan José Uribe

text: Juan José Uribe Colorado (Medellín, 19 de mayo de 2002) es un futbolista colombiano. Juega de arquero y su equipo actual es el Atlético Nacional de la Categoría Primera A de Colombia.


title: Wolfgang Richter

text: Wolfgang Richter (São Paulo, 17 de agosto de 1926) es un regatista brasileño.


title: Wolfgang Richter

text: En 1947 ganó el Campeonato de Brasil de la clase Snipe.


title: Wolfgang Richter

text: Posteriormente, participó en los en la clase Firefly, en los de en la clase Dragon, y en en la clase Flying Dutchman. En los fue el entrenador del equipo de Brasil.


title: Amalia Cristiana de Baden

text: Amalia Cristiana de Baden (Karlsruhe, 13 de julio de 1776 - Bruchsal, 23 de octubre de 1823), fue una princesa de Baden y gemela de la reina Carolina de Baviera.


title: Amalia Cristiana de Baden

text: Amalia fue la primogénita del duque Carlos Luis de Baden y de su esposa Amalia de Hesse-Darmstadt.


title: Amalia Cristiana de Baden

text: Aunque Amalia Cristiana permaneció soltera hasta el final de sus días, hubo numerosos intentos de conseguir que entrara en un matrimonio apropiado para su rango. Al principio pidió que su tía materna, la reina Federica de Prusia-que quería que su hijo, el príncipe heredero Federico Guillermo-se casara con una de sus nietas. El objetivo de Federica era consolidar aún más la amistad entre los dos países. Sin embargo, Federico Guillermo mostró poco interés en su prima de Baden. No se sintió atraído ni por la bella Carolina ni por el poco atractivo de Cristiana Amalia. Al final, contra la voluntad de su madre, Frederick William se casó con la duquesa Luisa de Mecklemburgo-Strelitz.


title: Amalia Cristiana de Baden

text: Durante las negociaciones matrimoniales con Prusia, hubo otros dos candidatos para Amalia Cristiana en la Corte de Karlsruhe. Eran el príncipe heredero Federico de Anhalt-Dessau y Guillermo, príncipe de Gran Bretaña y duque de Clarence y San Andrés. Sin embargo, ambos resultaron ser meras esperanzas mientras continuaran las negociaciones con Prusia. Debido a la prolongación de las negociaciones prusianas, estos partidos finalmente perdieron todo interés. Luego, entre 1791 y 1793 tres negociaciones matrimoniales fracasaron.


title: Amalia Cristiana de Baden

text: En los años siguientes se hizo evidente para Amalia Cristiana que, por el momento, no habría más posibilidades de tener un matrimonio adecuado. Viajó mucho y visitó a sus dos hermanas, quedándose con ellas, en los tribunales de Baviera o Rusia. También se a mantuvo en él durante unos años.