title: Biodiversidad de Ecuador

text: Otro factor que incide en la gran biodiversidad de los ecosistemas marinos es que las aguas que rodean a las islas son muy profundas (aproximadamente -2 000 m). La plataforma relativamente superficial de unos -500 m es producto de varias erupciones volcánicas que han moldeado al archipiélago. Se denomina ambiente nerítico a la columna de agua que se encuentra encima de dicha plataforma. El ambiente que se encuentra fuera de la plataforma tiene una profundidad entre -500 y -4000 m, está influenciado por las corrientes y nutrientes que afloran de sus aguas, este ambiente se encuentran montañas submarinas (de 100-200 m) que no llegan a emerger, estas son alojamiento de varias comunidades biológicas únicas.


title: Biodiversidad de Ecuador

text: El ambiente en la costa se divide dependiendo de la profundidad: zona intermareal, submareal superior y submareal inferior. La costa es rocosa principalmente aunque se puede encontrar ambientes mixtos conformados por manglares que cubren aproximadamente el 35 % de la línea de costa y playas.


title: Biodiversidad de Ecuador

text: La distribución del bentos en el fondo marino depende del tipo de sedimentos depositados, la influencia de las corrientes marinas, la profundidad, entre otros factores.


title: Biodiversidad de Ecuador

text: La riqueza genética en el Ecuador es limitada, ya que se ha orientado principalmente a programas de mejoramiento para especies usadas en la agricultura, por lo que son pocas las investigaciones en flora y fauna silvestre. Cabe resaltar que, Galápagos posee 560 especies de plantas nativas y aproximadamente 40 grupos más, estos se encuentran compuestos por especies y variedades en su mayoría endémicos del archipiélago. Dicha biodiversidad se encuentra amenazada; según las Naciones Unidas, el Ecuador es el país más densamente poblado de Sudamérica y tiene, al 2016, una pérdida de biodiversidad acumulada del 13% (el límite considerado seguro por varios autores es 10%).Ecuador es el segundo país del mundo con mayor número de especies amenazadas, con un total de 2.501 especies, entre las que se encuentran 47 mamíferos, 86 reptiles, 363 anfibios, 102 aves, 70 invertebrados, 66 peces y 1.954 especies vegetales en peligro. Las causas de la pérdida de biodiversidad son los cambios en el uso del suelo a causa de la agricultura y la urbanización, las especies invasoras, la sobreexplotación y la contaminación. Ecuador es uno de los países de Sudamérica con mayor desarrollo de infraestructuras dentro y alrededor de sus áreas protegidas, lo que puede provocar una gran presión sobre las áreas protegidas y su fragmentación en hábitats aislados. El 72% de las 4.437 plantas vasculares endémicas y cerca del 10% de las especies de anfibios amenazadas en Ecuador no están protegidas porque se encuentran fuera de las áreas protegidas


title: Biodiversidad de Ecuador

text: Los impactos a la flora nacional se deben principalmente a la deforestación en distintas escalas, lo que conlleva a la pérdida del hábitat y degradación de la zona, la causa principal es por el cambio de suelo para uso agropecuario. Otro factor que incide como un peligro a la biodiversidad florística es el cambio climático.


title: Biodiversidad de Ecuador

text: Los ecosistemas se encuentran amenazados debido a procesos de fragmentación para el cambio de uso del suelo. El mayor impacto viene de la deforestación a varias escalas, en los años 90 la corbertura boscosa era de 14'698.115 ha, al 2012 la superficie de bosque nativo fue de 12'879.571. El 99.4% de las áreas entre el año 2000 y 2008 fueron destinadas para uso agropecuario, sin embargo, entre ese periodo de tiempo solo se deforestaron 75.300 hectáreas por año mientras en 2008 y 2012 bajo la tasa de deforestación a 65.880 ha/ año.


title: Biodiversidad de Ecuador

text: El incremento de especies amenazadas ocurre por la disminución de las poblaciones de fauna silvestre en el territorio nacional, así como la reducción de su área de distribución. Entre los factores se encuentran la cacería y pesca no sostenible, el tráfico de vida silvestre, la introducción de especies exóticas, contaminación, cambio climático.


title: Biodiversidad de Ecuador

text: Para el 2015, al menos 530 especies se encuentran bajo alguna categoría de amenaza (excluyendo a los peces), el 57% de anfibios están amenazados de extinción, es decir, 363 especies se encuentran amenazadas el 78 especies se reportaron como Casi Amenazadas (NT), 26 especies con Datos Insuficientes (DD) y solo 168 especies se consideran como de Preocupación Menor (LC); 341 especies de ranas, 8 especies de salamandras y 9 especies de cecilias se encuentran bajo amenaza. El 25% del total de 108 especies de reptiles está en algún tipo de categoría, 9 en CR, 42 en EN, 57 vulnerables. El 10% del total de 161 especies de aves se encuentran amenazadas, 16 en CR, 47 EN y 98 en estado de vulnerabilidad. Con respecto a los mamíferos, 101 taxones están amenazados .


title: Biodiversidad de Ecuador

text: Hace referencia a la pérdida de biodiversidad genética de animales y plantas de forma irreversible; la principal causa de la pérdida genética son las actividades agrícolas donde se impulsa la producción de pocos cultivos, es decir, una aculturación de la población a través de patrones y modelos de consumo extranjeros.


title: Ramón de la Plaza

text: Ramón de la Plaza (Caracas, agosto de 1831–Caracas, 15 de diciembre de 1886) fue un historiador, crítico del arte, músico, diplomático y general, responsable de realizar el primer acercamiento historiográfico al arte venezolano en retrospectiva, desde el período precolombino hasta su época; y una de las primeras investigaciones enfocadas en la música aborigen latinoamericana.


title: Ramón de la Plaza

text: Con Ramón de la Plaza y Obelmejía y Mercedes Manrique de Lara y Fajardo como padres, nace en el seno de una familia distinguida de la élite caraqueña, residenciada en la Parroquia de Altagracia. De acuerdo con la crónica del escritor Jesús María Herrera Irigoyen publicada en El Cojo Ilustrado, y citada por Mario Milanca Guzmán en su investigación sobre la vida del crítico, estuvo en contacto con estudios tempranos de música y pintura, que estimularon su sensibilidad hacia las artes. Estudió Filosofía y Matemáticas en el Colegio de la Paz de Caracas, del que se graduó en 1848 con diecisiete años, tras haber estudiado a autores como Jeremy Bentham, los Escolásticos y otros Doctores de la Iglesia. De acuerdo con el autor y cronista colombiano Diógenes Arrieta, a pesar de que estos estudios se limitaban a las ideas seguidas por “hombres adictos al Catolicismo y sumisos a la autoridad sacerdotal”, estos estimularon al joven, por lo que en ese mismo año fue enviado a estudiar artes y comercio en Nueva York.


title: Ramón de la Plaza

text: A su regreso a Caracas, en 1859 decide formar parte del bando liberal guiado por Antonio Guzmán Blanco en la Guerra Federal venezolana de cinco años. Tras los combates y campañas, en 1864 regresa de ella con treinta y tres años y el título de general. El 12 de marzo de 1869, seis años después de la guerra, contrae matrimonio con Mercedes Ponce Valdés, hija de José Julián Ponce, un importante cónsul y antiguo comerciante caraqueño. El matrimonio no tuvo hijos.


title: Ramón de la Plaza

text: En 1870, fue designado como diplomático en Europa y ocupó un curul como diputado. El 12 de julio de 1872 formó parte del homenaje realizado al artista viajero proveniente de Inglaterra James Mudie Spence, y en 1874 del grupo que redactó el decreto de extinción de los conventos y comunidades religiosas bajo las políticas de Antonio Guzmán Blanco. Fue en este período en el que de la Plaza se consolidó como un participante importante del círculo de literatos e intelectuales que rodeaba al presidente, siendo incluso considerado por éste como un integrante de su mesa familiar, junto a personajes como el pintor Martín Tovar y Tovar y el compositor y músico José Antonio Salas.


title: Ramón de la Plaza

text: Tras una importante carrera en la política y en las artes venezolanas, el general de la Plaza fallece a los 55 años de edad en la misma parroquia que lo vio crecer. El suceso causó conmoción en la sociedad caraqueña, siendo objeto de crónicas y diversos pronunciamientos por parte de sus allegados y de los intelectuales de la época. Los oficios fúnebres fueron reseñados en el diario "La Opinión Nacional", en los que resaltó la participación del presidente Guzmán Blanco, quien presidió los honores militares.


title: Ramón de la Plaza

text: En los años posteriores a la guerra, de la Plaza se dedicó a la escritura y a la vida diplomática, comenzando a publicar a finales de la década de 1870 en el diario "La Opinión Nacional" ensayos cuyos temas giraban en torno a las artes plásticas, el teatro y la música, en los que demostró ser un lector y conocedor ávido de los temas. Ya en ellos su escritura muestra un estilo que sin restarle la importancia que su obra adquirió para la historia del arte venezolano, de acuerdo con el investigador José María Salvador, combina diversas y a veces contradictorias opiniones ideológicas a través de la ampulosidad y la hipérbole. Asimismo, durante esa década fue un importante colaborador de la revista musical "La Lira Venezolana".


title: Ramón de la Plaza

text: De acuerdo con el escritor venezolano Roberto J. Lovera De Sola, de la Plaza fue designado Director y organizador del Instituto de Bellas Artes de Caracas en abril de 1877, bajo el mandato del presidente Francisco Linares Alcántara. Sin embargo, en 1883 Diógenes Arrieta aseveró que éste fue designado en 1879, bajo el tercer gobierno de Antonio Guzmán Blanco tras la Revolución Reivindicadora. De acuerdo con este último autor, este cargo motivó a de la Plaza a realizar una recopilación histórica de las bellas artes venezolanas, que le serviría como base teórica para la realización de un compendio de ensayos propios, bajo el mecenazgo del presidente Antonio Guzmán Blanco.


title: Ramón de la Plaza

text: Así, tras cuatro años de investigación y estudios, es publicado en 1883 su libro "Ensayos sobre el arte en Venezuela", obra que fue presentada por el mismo autor como un homenaje por el primer centenario de la muerte del Libertador, celebraciones en las que además cumplió con el papel de jurado en la "Exposición Nacional de Venezuela" en la sección de Bellas Artes, junto al pintor Antonio José Carranza. La publicación de este compendio fue ampliamente aplaudida por políticos e intelectuales de su época, y continuó siendo un referente para la historiografía artística latinoamericana.


title: Ramón de la Plaza

text: En una amplia reseña sobre la obra, Diógenes Arrieta la resume en cuatro partes. En la primera a manera de introducción, de la Plaza realiza un recorrido por las diversas concepciones sobre la facultad creadora y el juicio artístico a través de la historia del arte. De acuerdo con varios autores y musicólogos, el segundo apartado es el más significativo para la historia del arte venezolano y latinoamericano, pues al enfocarse en el estudio etnográfico de los grupos indígenas americanos, el autor trajo a colación por primera vez en el continente información artística sobre los orígenes de sus cantos e instrumentos musicales.


title: Ramón de la Plaza

text: Posteriormente desarrolla un apartado sobre el arte nacional antes y después de la colonia, a través de un compilado de biografías de artistas venezolanos y composiciones de maestros de los siglos XVII, XVIII y XIX. Así, de la Plaza realiza un estudio interdisciplinar del contexto histórico y social en el que cada una de las manifestaciones artísticas mencionadas se desarrollaron, asegurándole un merecido puesto al arte venezolano, de acuerdo con Alejandro Salas y Esmeralda Niño Araque, dentro de la tradición artística universal.


title: Ramón de la Plaza

text: Un año después de la publicación de esta importante obra, de la Plaza realiza la publicación de su último libro, "El drama lírico y la lengua castellana como elemento musical".


title: Vuelo 1023 de Stavropolskaya Aktsionernaya Avia

text: El vuelo 1023 de Stavropolskaya Aktsionernaya Avia fue un vuelo chárter entre Stavropol en el sur de Rusia y Trabzon en Turquía operado por la aerolínea rusa Stavropolskaya Aktsionernaya Avia. El 18 de marzo de 1997 el Antonov An-24 que operaba el vuelo sufrió un fallo estructural y se estrelló en un bosque, matando a los cincuenta pasajeros y tripulantes a bordo.


text: El vuelo, que fue un vuelo chárter operado con regularidad entre Stavropol y Trabzon en la costa del Mar Negro en Turquía, despegó del aeropuerto de Stavropol Shpakovskoye, transportando a ocho tripulantes y cuarenta y un pasajeros, principalmente comerciantes que tenían previsto adquirir bienes de consumo baratos en Turquía y uno de los directivos de la aerolínea.


text: El vuelo se encontraba a una altitud de 17.700 ft (5.400 m) 37 minutos después del despegue, cuando el control de tráfico aéreo perdió contacto con este.


text: Los restos del Antonov An-24 fueron localizados esparcidos por un amplio área en un bosque cercano a la villa de Prigorodny, al este de Cherkessk, en los Cáucasos del norte. La cola del avión fue localizada a 1,5 km de distancia de los demás restos, indicando que el avión podía haberse fracturado en pleno vuelo. Las cincuenta personas que viajaban a bordo fallecieron.


text: La investigación del accidente descubrió que el avión, que había regresado de un largo periodo de servicio en el Congo, sufría corrosión masiva lo que había provocado que la cola del avión se rompiese en pleno vuelo.


text: El accidente fue achacado a un fallo en detectar la corrosión durante la inspección, determinando que el tiempo entre inspecciones y mantenimientos fue excesivo.


title: Grand Hyatt Manila

text: El Grand Hyatt Manila es un rascacielos de 318 metros de altura de uso mixto ubicado en Bonifacio Global City, Taguig, Metro Manila. Es el edificio más alto en las Filipinas desde su conclusión en 2017.


title: Grand Hyatt Manila

text: El edificio es parte del complejo de uso mixto de Federal Land´s Grand Central Park.


title: Grand Hyatt Manila

text: La altura del pináculo del edificio es de 318 metros, mientras que su techo se encuentra en los 250 metros de altura. Tiene 66 pisos.


title: Grand Hyatt Manila

text: El hotel del edificio posee 461 habitaciones que ocupan las 25 últimas plantas de la torre, las demás están ocupadas por oficinas. También alberga tres restaurantes llamados The Grand Kitchen, Núm. 8 China House, y The Peak. También cuenta con un salón de eventos que ocupa 2281 m².


title: Luciliano (magister equitum)

text: Luciliano (en latín, "Lucillianus", fl. 350–363) fue un oficial de alto rango del ejército romano y suegro del emperador Joviano. Luchó con éxito en la guerra contra Persia y apoyó al emperador Constancio II en las intrigas y el conflicto contra sus dos primos, Galo y Juliano. En 361, Luciliano fue capturado repentinamente por las tropas de Juliano y obligado a retirarse cuando Juliano sucedió a Constancio como emperador ese mismo año. Fue llamado al servicio después de la adhesión de su yerno Joviano en 363, y recibió un alto mando militar, solo para ser asesinado ese mismo año por tropas amotinadas en la Galia.


title: Luciliano (magister equitum)

text: Luciliano era el padre de Charito, esposa del emperador romano Joviano (r. 363-364). Probablemente, como Joviano, procedía de la provincia de Panonia. Su ciudad natal pudo haber sido Sirmium, donde una vez estuvo destinado y luego residió durante su retiro. En 350, el emperador Constancio II (r. 337-361) le dio a Luciliano el mando de la guerra contra el Imperio Sasánida y, en esta capacidad, defendió con éxito la fortaleza de Nisibis contra los ataques persas. En 354, Luciliano fue nombrado "comes domesticorum" (comandante de las tropas domésticas) del primo de Constancio, Galo César, con el propósito secreto de vigilar a Galo mientras lo escoltaban sin saberlo a su ejecución. En 358-359 fue junto a Procopio (futuro pretendiente imperial) como enviado del rey sasánida Sapor II.


title: Luciliano (magister equitum)

text: Luciliano se mantuvo leal a Constancio cuando el otro primo del emperador, Juliano, se rebeló y se proclamó emperador en la Galia, en 360. En 361 había sido nombrado comandante de los ejércitos de Constancio en Iliria, con su cuartel general en Sirmio, y tenía la intención de oponerse a Juliano mientras marchaba hacia el este. Sin embargo, mientras estaba alojado en la ciudad de Bononia (Banoštor, Serbia) al norte de Sirmium, Luciliano fue sorprendido y capturado en una incursión nocturna por las tropas de Juliano; Al parecer, lo detuvieron cuando aún dormía y lo llevaron en estado de "shock" ante el pretendiente. Se dijo que Juliano le ofreció a Luciliano la oportunidad de realizar un acto de sumisión y "adoratio" (adoración), a lo que este último respondió audazmente cuestionando la sabiduría de la rebelión. Cuando Constancio murió ese mismo año y Juliano se convirtió en emperador romano indiscutible, Luciliano fue despojado de su mando y se retiró en Sirmium.


title: Luciliano (magister equitum)

text: Después de la muerte de Juliano durante su expedición contra Persia en 363, el yerno de Luciliano, Joviano, un miembro de la guardia de Juliano, fue aclamado emperador por el ejército. Joviano llamó a su suegro al servicio y lo nombró comandante de los ejércitos romanos en la prefectura pretoriana de Italia, con el rango de "magister equitum et peditum" (maestro de caballería e infantería), instruyéndolo también avanzar hacia la sede imperial en "Mediolanum" (Milán) y asegurar la autoridad del nuevo emperador en las provincias occidentales. Joviano también se encargó de relevar al comandante titular de los ejércitos en la Galia, Jovino, porque, como partidario cercano del emperador Juliano, su lealtad al nuevo régimen aparentemente se consideraba sospechosa. Sin embargo, su nuevo candidato, Malarichus, rechazó el puesto y, al enterarse de ello, Luciliano (que para entonces había llegado a "Mediolanum") se apresuró a ir a "Remi" (Reims moderno), capital de "Gallia Belgica", para reclamar el mando militar para sí mismo.


title: Luciliano (magister equitum)

text: Después de su llegada, Luciliano inició una auditoría de la administración local porque sospechaba de algunos funcionarios de corrupción y malversación de fondos. Se dijo que llevó a cabo su investigación con gran vigor pero poco tacto, porque los funcionarios corruptos se habían preocupado de ganarse el favor y la protección de los soldados. Un culpable descubierto huyó al cuartel, donde su popularidad entre las tropas garantizaba su seguridad. Este oficial luego agitó a los soldados (probablemente los bátavos) al afirmar falsamente que el emperador Juliano todavía estaba vivo y que Joviano era solo un rebelde. Siguió un motín, en el que Luciliano fue asesinado; uno de sus sirvientes, Seniauchus, compartió su destino, mientras que el otro, Valentiniano (futuro emperador), escapó con vida. El emperador no sobrevivió mucho a su suegro, muriendo en febrero del año siguiente.


title: Tour des Finances

text: La Tour des Finances (en holandés: Financietoren) es un rascacielos en el distrito central de negocios del Quartier Nord de Bruselas, Bélgica, diseñado por los arquitectos Hugo Van Kuyck, Marcel Lambrichs y Léon Stynen. Es el segundo edificio más alto de Bélgica y tiene la mayor cantidad de espacio para oficinas de todos los edificios de Bélgica. En el momento de su construcción, este rascacielos era el segundo edificio más alto de Bélgica después del Tour du Midi. La altura del edificio es de 145 metros y tiene 36 pisos. Está situada en el cruce del bulevar del Jardín Botánic y Royal Street. Está cerca de la Estación Botanique y de las estación de tren Central de Bruselas. Justo enfrente está la escultura "L'Âme Sentinelle" (de Nat Neujean) de dos mujeres abrazándose. El edificio tiene más espacio para oficinas que cualquier otro en Bélgica.


title: Tour des Finances

text: La Tour des Finances es parte de un organismo más amplio: la Ciudad Administrativa del Estado. Uno de los objetivos era agrupar las administraciones del Estado para incrementar la productividad y reducir los residuos de funcionamiento. Se prefiere el sitio debido a su facilidad de acceso, sobre todo por la proximidad de la estación central de trenes. Además, las obras de la conexión Norte-Sur dejaron sin vida al barrio, y fue necesario recrear un enlace entre la ciudad alta y la baja.


title: Tour des Finances

text: La torre está ubicada en un sitio con una diferencia de 13 metros entre las altitudes más altas y más bajas. La producción de los documentos preliminares tomó casi cuatro años, de 1968 a 1972. Se realizaron búsquedas hasta una profundidad de 26 metros. La construcción de los cimientos se vio dificultada por la presencia de un terreno arcilloso anegado y por el túnel de la conexión Norte-Sur.


title: Tour des Finances

text: Las restricciones presupuestarias ralentizaron la construcción; la obra estuvo prácticamente paralizada de 1974 a 1978. Las obras se reanudaron en 1978. Las obras principales se terminaron finalmente en febrero de 1981 pero fue a finales de 1983 cuando la torre finalmente abrió sus puertas. Se pretendía que el núcleo de su ascensor externo tuviera una fachada de mármol, pero se desechó debido al alto costo.


title: Tour des Finances

text: La Tour des Finances estuvo involucrada en una renovación a gran escala entre el 1 de enero de 2005 y 2008. El plan se produce de nuevo a la oficina de arquitectos de Maurice Mottle, Se trataba de reemplazar la antigua fachada con un muro cortina azul claro y blanco, eliminación de todo el amianto, el desmantelamiento del núcleo externo del ascensor y la construcción de nuevos ascensores dentro del edificio. El espacio de oficinas perdido por esta mudanza se compensa con un nuevo edificio de 11 pisos construido al este de la torre. El edificio renovado proporciona espacio de oficinas para 4.600 trabajadores, un aumento de los 3.200 antes de la renovación.


title: Tour des Finances

text: La antena, que está montada en la parte superior de la torre, sirve a las dos estaciones de televisión nacionales belgas y se usa solo para transmisión digital.


title: Juan Bautista Coluccini

text: Juan Bautista Coluccini (Lucca, 1571 - Bogotá, 1641) fue un arquitecto italiano activo en Bogotá. Ingresó en la Compañía de Jesús en 1601 donde estudió arquitectura y teología y en 1604 llegó a Nueva Granada, hoy en día Colombia, donde trabajó en la Plaza Mayor, hoy en la Manzana Jesuítica, y en el Colegio Mayor San Bartolomé por orden del entonces arzobispo de Nueva Granada, Bartolomé Lobo Guerrero. En 1608 se inició la primera iglesia de Fontibón y en 1610 inició la construcción de la iglesia de San Ignacio. En 1617 se terminó la iglesia de Fontibón, hoy en día Catedral Santiago Apóstol de Fontibón, declarada Monumento Nacional al igual que la iglesia de San Ignacio y el Colegio Mayor San Bartolomé, el colegio más antiguo de Colombia.


title: Vuelo 3456 de China Southern Airlines

text: El vuelo 3456 de China Southern Airlines (CZ3456/CSN3456) fue un vuelo regular doméstico de pasajeros del aeropuerto internacional de Chongqing Jiangbei al Aeropuerto de Shenzhen Huangtian (ahora Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an). El 8 de mayo de 1997, el Boeing 737 que operaba la ruta se estrelló durante su segundo intento de aterrizaje en medio de una tormenta.


title: Vuelo 3456 de China Southern Airlines

text: El número de vuelo 3456 continúa en uso por parte de China Southern y para la ruta Chongqing-Shenzhen pero ahora con aviones de la familia Airbus A320 o Boeing 737 Next Generation.


title: Vuelo 3456 de China Southern Airlines

text: El avión fue un Boeing 737-31B registrado como B-2925 y con número de serie 27288. El avión fue entregado a China Southern el 2 de febrero de 1994, y tenía registradas más de 8.500 horas antes del accidente. La aeronave contaba con dos motores turbofán CFM International CFM56-3C1.


title: Vuelo 3456 de China Southern Airlines

text: El capitán, Lin Yougui, de 45 años (), tenía registradas más de 12.700 horas de tiempo de vuelo, incluyendo 9.100 horas como radioperador y 3.600 horas como piloto. El primer oficial, Kong Dexin, de 36 años (), tenía registradas más de 15.500 horas de tiempo de vuelo, de las cuales 11.200 horas como ingeniero de vuelo y 4.300 horas como piloto.


title: Vuelo 3456 de China Southern Airlines

text: La climatología reportada por el aeropuerto de Shenzhen desde las 17:00 del 8 de mayo a las 02:00 del 9 de mayo fue: "viento de 170 grados a con lluvia, visibilidad de , cubierto a , vientos variables a , tormentas probables."


title: Vuelo 3456 de China Southern Airlines

text: A las 18:00, el 8 de mayo, se publicó un aviso de meteorología extrema: "reporte a aeropuertos, controles de tráfico aéreo y compañías aéreas: Pueden aparecer tormentas con fuertes vientos, todos los departamentos incluyendo a aquellas tripulaciones que vayan a despegar deben ser advertidos." A las 21:33, la mal meteorología registrada fue de vientos de 290 grados a , visibilidad , precipitaciones, nubes bajas a , cumulonimbus a , temperatura de .


title: Vuelo 3456 de China Southern Airlines

text: El 8 de mayo de 1997, el vuelo 3456 despegó del aeropuerto internacional de Chongqing Jiangbei a las 19:45 hora local (UTC+8), esperando aterrizar en el aeropuerto de Shenzhen Huangtian a las 21:30. A las 21:07, el controlador de aproximación del aeropuerto de Shenzhen autorizó al vuelo a realizar la aproximación a la pista 33. A las 21:17, la torre informó a la tripulación "fuertes precipitaciones en final, avisen cuando vean la pista". A las 21:18:07, la tripulación afirmó haberse establecido en la aproximación ILS. A las 21:18:53, la tripulación advirtió al ATC que tenían a la vista las luces de aproximación, y el controlador autorizó al avión a aterrizar. El controlador fue capaz de ver las luces de aterrizaje del avión, pero de manera difusa por culpa de la lluvia. A las 21:19:33, el avión tocó en la parte sur de la pista, rebotó tres veces, dañó el tren de morro del avión, los sistemas hidráulicos y los flaps. La tripulación decidió volver al aire.


title: Vuelo 3456 de China Southern Airlines

text: El avión efectuó un viraje a la izquierda mientras ascendía a . La tripulación fue requerida a encender el transpondedor para mostrar al ATC su posición, pero el radar secundario no recibió ninguna señal, lo que indicaba que el transpondedor estaba apagado. A las 21:23:57, la tripulación informó al ATC que se encontraban en el tramo de viento en cola, y solicitó que cualquier otro avión liberase el espacio aéreo para el aterrizaje del vuelo 3456. A las 21:23:40, la tripulación declaró una emergencia y solicitó realizar la aproximación de nuevo. En ese momento, la alarma principal, la de sistema hidráulico y la de tren de aterrizaje estaban conectadas en la cabina. A las 21:24:58, la tripulación solicitó asistencia completa de emergencia en el campo. El avión entonces dio la vuelta, informando que aterrizaría hacia el sur, lo que fue aprobado. A las 21:28:30, el avión se salió de pista, partiéndose en tres partes y comenzando a arder, matando a treinta y tres pasajeros y dos tripulantes.


title: Vuelo 3456 de China Southern Airlines

text: El primer intento de aterrizaje fue hacia el norte. Se encontraron restos del tren de morro en el final sur de la pista, indicando que el neumático delantero izquierdo había explotado en la primera toma. También se encontraron en la superficie de la pista remaches, láminas de metal, tubos de goma y clips de retención.


title: Vuelo 3456 de China Southern Airlines

text: El segundo intento de aterrizaje fue hacia el sur. Se descubrió un arañazo limpio producido por el fuselaje a del umbral de pista. El avión se desintegró tras recorrer unos derrapando por la pista y comenzó a arder. La parte central del fuselaje y el borde de ataque del ala derecha recibieron los principales daños por fuego. La sección delantera del fuselaje de de largo con el morro orientado al norte, se encontraba parcialmente dañado, mostrando signos de derrape y rotación, pero no de haber ardido. Se encontró una gran cantidad de fango en el fuselaje. La sección posterior estaba relativamente intacta, y fue la única que no quedó destruida. El tren principal izquierdo y el motor derecho quedaron esparcidos por el lado izquierdo de la pista.


title: Vuelo 3456 de China Southern Airlines

text: El 9 de mayo de 1997, , un programa de noticias nacional de la cadena TVB Jade, proporcionó una lista de fallecidos en el accidente. En junio de 2007, una grabación de audio que afirmaba ser los últimos 12 minutos y 27 segundos recuperados de la grabadora de voz de cabina del vuelo 3456 fue filtrado en Internet. Según un experto de la Administración de Aviación Civil de China, la grabación no parecía falsa.


title: Leela Hazzah

text: Leela Hazzah es una bióloga conservacionista egipcia que trabaja en Kenia y Tanzania. Hazzah creció en Egipto y completó su licenciatura y posgrado en Estados Unidos. En 2007, Hazzah creó el proyecto "Lion Guardians" para proteger a los leones en África oriental junto con el pueblo indígena Maasai. En 2014, Hazzah fue nombrada una de los "diez mejores héroes" de CNN.


title: Leela Hazzah

text: Hazzah creció en Egipto. En su niñez los miembros de su familia le contaban historias en las que se escuchaba el rugir de los leones desde el techo de sus casa, algo que ya no sucedía porque los leones se habían extinguido en Egipto. Hazzah cuenta que conocer esta historia la inspiró a dedicarse a la conservación de los leones como carrera. Obtuvo su licenciatura en Biología en la Universidad Denison en Granville (Ohio), Estados Unidos, y se graduó en 2002. Mientras cursaba su master en Biología de la conservación, Hazzah llevó a cabo una investigación en Kenia, donde fue testigo de las dificultades que suponía la conservación de los leones. Se licenció y obtuvo su doctorado en la Universidad de Wisconsin, Madison. Su investigación se centró en las razones que explican en reciente aumento de las matanzas de leones.


title: Leela Hazzah

text: Hazzah vivió durante un año con los indígenas Mbirikani Maasai estudiando su relación con los leones, mientras trabajaba para el grupo Living with Lions. Hazzah vivía en la región adyacente al Parque acional Chyulu Hills y participaba en la vida cotidiana de la comunidad Maasai. Matar a un león es un rito de iniciación para los jóvenes masái. Los masái tienen una relación compleja con los leones. A pesar de que los leones matan al ganado de los masái, ellos aprecian a los leones por su belleza. Los leones están amenazados en todo su hábitat de África oriental, especialmente en el Parque nacional de Amboseli, donde Hazzah realizó gran parte de su trabajo. En 2007, Hazzah intentó persuadir y enseñar a los masái acerca de los beneficios potenciales de la conservación de los leones, y sus lecciones fueron bien acogidas. La idea de que los propios cazadores eran los más indicados para proteger a los leones surgió originalmente de un grupo de cazadores con el que Hazzah había trabajado.


title: Leela Hazzah

text: El esfuerzo llevado a cabo por Hazzah dio lugar a la organización sin ánimo de lucro Lion Guardians.Esta organización contrata guerreros masái como protectores de leones a tiempo completo. También les da formación sobre el terreno, además de enseñarles a leer y escribir. Hazzah manifestó que "nunca había imaginado cuando empezamos el proyecto Lion Guardians que podríamos transformar a estos cazadores hasta el punto de arriesgar sus propias vidas para evitar que otras personas mataran leones". El programa creció rápidamente, pasando de cinco guardianes de leones en 2007 a 40 en 2013. La organización ha contribuido a reducir el conflicto entre humanos y animales en Kenia y Tanzania, y la población de leones en la región está mostrando muchos signos de recuperación. Hazzah declaró que parte de su éxito se debió a la captación de los valores tradicionales que los hombres Maasai asociaban con la matanza de leones y su conversión en protectores de los leones. La organización es parte de la red "Living with Lions". Además de rastrear y vigilar las poblaciones de leones, también rastrea los rebaños de ganado, que a menudo son presa de los leones, que luego son asesinados por los pastores.


title: Leela Hazzah

text: En 2014, Hazzah fue nombrada una de los "diez héroes principales" del año de CNN. Fue galardonada con el "Premio de Biología de la Conservación de las Mujeres Jóvenes" de la Sociedad para la Biología de la Conservación, entre otros premios y becas.


title: Vuelo 304 de Sempati Air

text: El vuelo 304 de Sempati Air (SSR304) fue un vuelo regular doméstico de pasajeros, que volaba del aeropuerto internacional Husein Sastranegara en Bandung, Java Occidental al aeropuerto Halim Perdanakusuma en Yakarta. El 17 de julio de 1997, el avión que operaba el vuelo, un Fokker F27 Friendship 600 alquilado a Trigana Air Service, con registro PK-YPM, se estrelló en un barrio densamente poblado de Margahayu en Bandung tras sufrir un fallo de motor poco después del despegue matando a veintiocho ocupantes del vuelo e hiriendo a varias personas en tierra.


title: Vuelo 304 de Sempati Air

text: La investigación posterior llevada a cabo por el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte de Indonesia descubrió que el avión había sufrido un fallo de motor de su lado izquierdo y el piloto erró en realizar un adecuado procedimiento de frustrada, estrellándose en un área residencial altamente poblada de Margahayu.


title: Vuelo 304 de Sempati Air

text: El avión despegó del aeropuerto Husein Sastranegara a las 11:46 WIB (04:46 UTC), con Bambang Rudy Santoso como piloto a los mandos. Aproximadamente tres minutos después del despegue, el motor izquierdo del Fokker F27 falló y comenzó a emitir humo. El piloto contactó con el control de tráfico aéreo del Husein Sastranegara, optando por aterrizar en la pista 13 de la base aérea de Sulaiman. Durante el procedimiento de aterrizaje de emergencia, el avión alcanzó casas en Margahayu, Bandung y se estrelló en un lodazal matando a 28 personas e hiriendo a varias personas en tierra. La mayoría de víctimas fueron familias en viaje por vacaciones escolares.


title: Vuelo 304 de Sempati Air

text: El avión implicado en el accidente fue un Fokker F27 Friendship 600 construido en 1969 con número de serie 10415, entregado a Merpati Nusantara Airlines con registro PK-MHF en 1974. Más tarde, fue vendido a Trigana Air Service en 1993 con el registro PK-YPM, con Sempati Air en enero de 1995 y devuelto a Trigana Air Service en agosto de 1995.


title: Berobreo

text: Berobreo es el nombre que recibe el dios galaico relacionado con la muerte y el más allá. Esta deidad era desconocida hasta el descubrimiento del santuario de O Facho (Cangas de Morrazo). También se vincula con el sol poniente y el mar, por asociación del ciclo solar con la vida y la muerte (amanecer y ocaso) y el mar como lugar donde el sol va a morir en el "Finis Terrae". Se considera que Berobreo sería el guardián del más allá y el guía de las almas hacia el otro mundo.


title: Berobreo

text: Algunos autores asocian el Berobreo celta con el Briareo griego por las posibles relaciones comerciales establecidas entre los celtas del frente atlántico Europeo con los navegantes micénicos. También asocian con Berobreo el origen del mítico Breogán.


title: Berobreo

text: Se ha descubierto un santuario dedicado a Berobredo en el yacimiento del Monte do Facho, en Donón (Hío), cerca de Cangas del Morrazo. Se trata de un edificio central de planta ovalada que parece haber tenido una techumbre de paja.


title: Berobreo

text: Se calcula que el castro donde se localiza el santuario data del siglo IV a. C. aunque posteriormente sufriría cierta decadencia para volver a resurgir alrededor del siglo II ya bajo influencia del Imperio Romano. Los hallazgos arqueológicos indican que este santuario estuvo activo, con seguridad, hasta el siglo IV, y es probable que perdurase hasta los siglos V o VI.


title: Berobreo

text: También se cree que el castro no funcionó como lugar de residencia habitual en todas sus etapas, sino que desde el siglo I a. C. hasta el siglo II d. C. fue considerado como un lugar de culto al completo, algo así como un castro-santuario; posteriormente, durante los siglos III y IV, se convertiría en un santuario romanizado.


title: Berobreo

text: Alrededor de dicho santuario se localizaron 174 aras votivas de diversos tamaños y decoraciones, siendo el mayor número de estelas localizado en la península ibérica. Las aras incluyen, con muy pocas variaciones, la inscripción "DEO LARI BEROBREO ARAM POSVI" junto con la fórmula "PRO SALVTE", de donde se entiende que estas estelas, equivalentes a lápidas funerarias, eran ofrecidas a la deidad pidiendo salud o en agradecimiento por haber evitado la muerte.


title: Berobreo

text: El santuario de Berobredo es uno de los lugares de peregrinación más importantes del noroeste peninsular de la antigüedad.


title: Berobreo

text: Se localizaron aras decoradas pero sin inscripción en las proximidades del poblado, lo que indica que había talleres que preparaban las estelas para los peregrinos que acudían al santuario.


title: Berobreo

text: Dadas las tradiciones comunes en diversos pueblos del extremo occidente de Europa acerca de islas atlánticas como lugar donde van las almas de los muertos, así como la existencia de figuras y deidades asociadas a la muerte con el sol poniente y el camino al más allá, algunos autores consideran que es probable que existan otros santuarios similares en lugares de la costa gallega o de Britania: cabos, puntas o promontorios sobre el mar donde se pone el sol y próximos a islas o islotes.


title: Ex Casa de la Cultura de La Cisterna

text: La Ex Casa de la Cultura de La Cisterna, también conocida como "Solar de los del Río Talavera", es una construcción ubicada en la comuna de La Cisterna en Santiago de Chile. Entre 1966 y los años 2000 albergó la Casa de la Cultura de dicha comuna.


title: Ex Casa de la Cultura de La Cisterna

text: El 7 de enero de 1914 Ana García Vergara vende a Pedro del Río Talavera (fundador y primer presidente del Hipódromo Chile) el terreno de 6320 m² del antiguo fundo «La Cisterna» donde se ubicaría la construcción —en la intersección de la Gran Avenida José Miguel Carrera y avenida Ossa—, diseñada por el arquitecto Emilio Doyère y construida entre 1915 y 1916, siendo convertida principalmente en residencia de veraneo de la familia Del Río. En junio de 1935 Pedro del Río fallece y la propiedad es vendida a Marcos Donoso, siendo posteriormente traspasada a su esposa e hijas; en 1953 la casa nuevamente es vendida, esta vez a Carlos Rubio, quien falleció en abril de 1962, pasando a manos de sus siete hijos.


title: Ex Casa de la Cultura de La Cisterna

text: En 1966 la propiedad es vendida a la Municipalidad de La Cisterna, siendo remodelada e inaugurada como la Casa de la Cultura el 17 de septiembre del mismo año por el alcalde Sergio Urzúa Arístegui, contando con la asistencia de autoridades y siendo bendecida por el cardenal Raúl Silva Henríquez.


title: Ex Casa de la Cultura de La Cisterna

text: En enero de 2004 la Municipalidad de La Cisterna —encabezada en aquel entonces por el alcalde Héctor Silva Muñoz (UDI)— vendió el terreno en 1200 millones de pesos a Inmobiliaria Uncastillo S.A. —propietaria de la cadena de supermercados «Puerto Cristo»—, comprendiendo los cuatro edificios que cumplían las funciones de biblioteca pública, auditorio, sala de reuniones comunitarias y la antigua Casa de la Cultura. En el mismo tiempo, producto de gestiones por parte de vecinos del sector, la construcción ubicada en la esquina fue declarada Monumento Nacional el 6 de octubre de 2004, con lo cual se impidió su demolición y se rescató el carácter patrimonial de la edificación.


title: Ex Casa de la Cultura de La Cisterna

text: El 9 de septiembre de 2016 un incendio afectó al edificio producto de un siniestro que se inició en el supermercado contiguo en construcción.


title: Ex Casa de la Cultura de La Cisterna

text: La construcción, con una superficie de 451 m², presenta un estilo ecléctico con elementos del neoclásico, presentando muros exteriores de adobe, muros interiores de estructura de madera con adobillo, estucos de polvillo pintados o empastados, galerías vidriadas de madera, pavimentos de coigüe machihembrado, baldosas al líquido y artesonado de madera en cornisas de cielos, incluyendo maderas finas como pino oregón para entablados de piso y ventanas y roble para la estructura de techumbre. El cielo está cubierto de telas estampadas con yeso pintado y clavadas sobre la madera y presenta cornisas de yeso con diversas figuras talladas.


title: Vuelo 701 de Air Littoral

text: El 30 de julio de 1997, el vuelo 701 de Air Littoral, un ATR 42 turbohélice regional que operaba un vuelo regular de pasajeros de Niza, Francia a Florencia, Italia, se estrelló durante el aterrizaje cuando se salió de la pista del aeropuerto de Florencia y se detuvo en una zanja junto al terraplén de una autopista. No se registraron fallecidos entre los catorce pasajeros a bordo, pero la sección de cabina quedó seriamente dañada, y el capitán falleció a consecuencia de sus heridas cuatro días más tarde.


title: Vuelo 701 de Air Littoral

text: En torno a las 10:30 del día del accidente, tras un vuelo sin incidentes desde Niza, el avión se preparó para el aterrizaje en el aeropuerto Perentoria de Florencia, donde la meteorología presente se describía como "CAVOK", lo que significa buena visibilidad y ausencia de nubes; el viento fue ligero y variable. La tripulación optó por aterrizar en la pista 23, que tiene un umbral desplazado de 620 metros. Esta elección fue descrita como inusual, dado que el ochenta por ciento de los aviones que habían operado ese día habían aterrizado en la pista contraria, la pista 05.


title: Vuelo 701 de Air Littoral

text: A las 10:36 el avión fue observado tocando bastante lejos en la pista y a una velocidad mucho más alta de lo habitual. Luego se salió de la pista por el final, chocando contra la valla perimetral y recalando en una zanja próxima a la autopista A11. El motor derecho se detuvo al entrar las hélices en contacto con el terreno, pero el motor izquierdo continuó funcionando durante los siguientes cuarenta y cinco minutos, mientras los equipos de rescate actuaban.


title: Vuelo 701 de Air Littoral

text: Todos los pasajeros fueron rápidamente evacuados, pero debido a los graves daños en la cabina, les llevó cerca de una hora extricar a los dos tripulantes. El capitán fue hospitalizado pero sucumbió a sus heridas cuatro días más tarde; el primer oficial y otros trece pasajeros resultaron heridos.


title: Vuelo 701 de Air Littoral

text: El avión fue un ATR 42-500 turbohélice, con registro francés F-GPYE, que contaba con dos motores Pratt & Whitney Canada PW127. Air Littoral, el cliente de lanzamiento, había recibido el avión el año previo, en 1996.


title: Vuelo 701 de Air Littoral

text: En aquel momento, la agencia italiana de investigación de accidentes aéreos, la Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo, no había sido todavía inaugurada, por lo que la investigación fue transferida a la Autoridad de Aviación Civil Italiana y a la fiscalía.


title: Vuelo 701 de Air Littoral

text: Se descubrió que durante el aterrizaje, el primer oficial fue el piloto a los mandos, y estaba siendo entrenado bajo la supervisión del capitán. El fiscal determinó que la aproximación final fue llevada a cabo a una velocidad excesiva y con una tasa de descenso elevada, que incluso hizo saltar el sistema de alarma de a bordo, que fue ignorado. No se detectaron defectos técnicos en el avión.


title: Vuelo 701 de Air Littoral

text: El primer oficial y dos directivos de Air Littoral – el director de formación y el de recursos humanos – fueron acusados de homicidio involuntario y de causar un desastre aéreo, pero fueron absueltos en noviembre de 2003. La responsabilidad del accidente fue finalmente achacada al capitán, y su decisión "imprudente" de realizar el aterrizaje pese a venir precedida de una aproximación inestable.


title: Vuelo 701 de Air Littoral

text: El accidente sacó a la luz las deficiencias del aeropuerto de Florencia Peretola, que está limitado geográficamente entre la autopista A-11 y el monte Morelos de . El incidente fue citado durante los años siguientes como argumento contra las propuestas de futuro desarrollo del aeropuerto, con opositores que solicitaban la mejora del cercano aeropuerto de Pisa en su lugar.


title: Lucio Vibio Sabino

text: Lucio Vibio Sabino (en latín, "Lucius Vibius Sabinus") fue un senador romano que vivió en el siglo I. Su hija Vibia Sabina se casó con el emperador Adriano. Poco se sabe sobre su familia, pero Sabino provenía de una familia de rango consular. Pudo haber estado relacionado con Lucio Junio Quinto Vibio Crispo, tres veces cónsul, y su hermano Quinto Vibio Segundo, cónsul en 86.


title: Lucio Vibio Sabino

text: Sabino se convirtió en el segundo marido de la sobrina de Trajano, Salonina Matidia. Matidia y él tuvieron una hija, Vibia Sabina (83-136 / 137). Sabino pudo haber muerto poco después del nacimiento de su hija, porque en su discurso fúnebre por Matidia, el emperador Adriano alude a su larga viudez. Vibia Sabina se casó con su prima lejana materna y heredera de Trajano, el futuro emperador Adriano en algún momento antes del año 101.


title: Lucio Vibio Sabino

text: Ronald Syme ha argumentado que un par de inscripciones fragmentarias de Asisium se refieren a Sabino. Si es correcto, esto significaría que era miembro del "septemviri epulonum", uno de los cuatro sacerdocios romanos antiguos más prestigiosos. Syme también ha argumentado que, basándose en una lectura conservada en copias posteriores de los "Fasti Consulares" que indica que Sabino y Arrio Antonino eran colegas consulares, lo que significa que fue cónsul suffectus en el año 97, una lectura que Theodor Mommsen había juzgado como poco confiable.


title: Lucio Vibio Sabino

text: Anthony Birley aceptó el argumento de Syme. En su propio estudio sobre los cónsules suffectus del año 97, Fausto Zevi rechazó el argumento de Syme por varios motivos, y argumentó que "Sabino" en el fasti posterior era una corrupción de "Pisón", Calpurnio Pisón, el nombre con el que esta parte del "Soportes Fasti Ostienses". Zevi también descarta la identificación de Sabino con las inscripciones de Asisium por basarse en información insuficiente.


title: Lucio Vibio Sabino

text: Basado en una inscripción que conserva la oración fúnebre de Adriano sobre su difunta esposa Matidia, Sabino había muerto no más tarde del año 98.


title: Flavio Afranio Anibaliano

text: Flavio Afranio Anibaliano (en latín, "Flavius Afranius Hannibalianus", fl. Siglo III) fue el cónsul del año 292 d.C., prefecto pretoriano, senador y comandante militar.


title: Flavio Afranio Anibaliano

text: Se cree que pertenece a una familia que se originó en las provincias orientales del imperio romano. Anibaliano fue un comandante militar que sirvió bajo el emperador Probo (r. 276-282). Un miembro de la orden ecuestre (como lo señala la referencia oficial a él como "vir eminentissimus", que estaba reservado para la orden ecuestre), probablemente solo fue admitido a la orden senatorial después de la muerte de Probo en 282 d. C.


title: Flavio Afranio Anibaliano

text: Fue elevado al rango de prefecto pretoriano del oeste en 286 d. C. bajo Maximiano, y ese año había llevado a los ejércitos imperiales a la victoria sobre las tribus germánicas a lo largo del Rin. Anibaliano mantuvo este rango hasta probablemente el 292 d. C., cuando fue nombrado cónsul prior junto a Julio Asclepiodoto. Luego, entre el 297 y el 298 d. C., se desempeñó como "Praefectus urbi de Roma".


title: Flavio Afranio Anibaliano

text: Anibaliano posiblemente estuvo casado con Eutropia, quien se divorció de él para casarse con el emperador Maximiano alrededor del 287 d.C., pero esto ha sido cuestionado. Si es así, tenían una hija, Flavia Maximiana Teodora, que se casó con el futuro emperador Constancio Cloro. Se ha especulado que la aceptación de Anibaliano del nuevo matrimonio de su esposa, así como su posición como padrastro del César Constancio, explicaron su rápido ascenso a través de las oficinas administrativas del imperio.


title: Muskegon YMCA Building

text: El Muskegon YMCA Building es un edificio YMCA ubicado en 297 West Clay Avenue en la ciudad de Muskegon, en el estado de Míchigan (Estados Unidos). Fue construido en 1926 e incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1982. Ha sido renovado y actualmente alberga 297 Clay Condominiums.


title: Muskegon YMCA Building

text: Un capítulo de Muskegon de la YMCA se formó por primera vez en 1890. Sin embargo, el pánico de 1893 obligó al grupo a la insolvencia, y cerró en 1897. Sin embargo, en 1916, un grupo de líderes cívicos se reunió con algunos jóvenes locales para reorganizar un Capítulo de la YMCA. En 1918, el grupo se mudó a la antigua armería de la ciudad, y en 1923 el grupo se trasladó a la armería más nueva y más grande. En 1925, se lanzó una campaña de recaudación de fondos con el objetivo de recaudar 70.000 dólares para financiar un nuevo edificio de la YMCA. Los residentes de Muskegon terminaron comprometiendo 350.000 dólares en donaciones.


title: Muskegon YMCA Building

text: El Muskegon YMCA contrató a los estudios de arquitectura Foeller, Schoeber y Stevenson de Green Bay, Wisconsin y Edwin E. Vallentine de Muskegon, quienes trabajaron en cooperación para diseñar este edificio. La construcción comenzó en 1926 y el edificio se inauguró en 1927. El edificio tenía mucha demnda y, en 1929, se necesitaba una adición. Para satisfacer la necesidad, se hipotecó el edificio y se construyó una nueva sección de dormitorio de 30.000 dólares. El inicio de la Gran Depresión afectó la capacidad de la YMCA para pagar el préstamo.


title: Muskegon YMCA Building

text: La deuda se canceló en 1941 y la YMCA continuó utilizando el edificio hasta finales de la década de 1970, cuando el tamaño de las instalaciones de Clay Avenue ya no era adecuado. La organización construyó una nueva instalación en el paseo marítimo de Muskegon y se mudó de este edificio. La instalación permaneció vacía hasta 1981, cuando se hicieron planes para rehabilitar la estructura.


title: Muskegon YMCA Building

text: El edificio Muskegon YMCA es un edificio de cuatro pisos construido de ladrillo rubio con molduras de piedra caliza. El exterior del edificio muestra una colección de estilo art déco superpuesto con ornamentación del neogótico tardío. La fachada frontal tiene siete tramos de ancho con masas equilibradas y aberturas de ventanas. La entrada principal está en la bahía central, enmarcada por pilares laterales de inspiración gótica y rematada con un bloque de piedra caliza que lleva el nombre del edificio. Los tramos a cada lado contienen ventanas de arco redondeado. Un recorrido de banda de piedra caliza moldeada atraviesa la parte superior del primer piso. El segundo y tercer piso están conectados visualmente por cursos de banda de piedra caliza y pilares de ladrillo. El cuarto piso está separado del tercero por una franja de piedra caliza.


title: Muskegon YMCA Building

text: Un lado del edificio también da a la calle. Esta fachada está ligada visualmente a la principal mediante el uso de conjuntos de ventanas de arco redondeado similares en el nivel del primer piso y el uso de corredores de piedra caliza. Las otras fachadas laterales y traseras son mucho más simples.


title: Tito Olio

text: Tito Olio (en latín, "Titus Ollius", fallecido en el año 31 d. C.) fue un destacado ciudadano romano y padre de Popea Sabina, la emperatriz consorte del Imperio Romano. Sus orígenes se encuentran en "Cupra Maritima", una ciudad de Piceno; una inscripción encontrada allí lleva su nombre y el de tres de sus libertos. Olio estuvo implicado en la conspiración de Sejano contra Tiberio y se suicidó. Tito fue suegro de Nerón póstumamente.


title: Agente (cómic)

text: El Agente (Rick Mason) es un personaje ficticio que aparece en los cómics estadounidenses publicados por Marvel Comics.


title: Agente (cómic)

text: O. T. Fagbenle interpreta a Mason en la película del Universo cinematográfico de Marvel, "Black Widow" (2021).


title: Agente (cómic)

text: El personaje, creado por James Hudnall y John Ridgway, apareció por primera vez en "Marvel Graphic Novel" # 57 (1990).


title: Agente (cómic)

text: El Agente es el hijo del prolífico diseñador de armas Phineas Mason, más conocido en los círculos de supervillanos como el Chapucero. El Agente es un especialista en operaciones encubiertas altamente calificado y ha completado misiones para los gobiernos de muchas naciones, incluidos Estados Unidos, Israel, Japón y el Reino Unido.


title: Agente (cómic)

text: Su crianza en la ciudad de Nueva Yorklo puso en contacto con muchos criminales debido a la ocupación de su padre. Incómodo con los malhechores, el Agente buscó un camino en la vida que no fuera ayudar a otros a perpetrar crímenes. Al convertirse en mercenario, el Agente trabajó para S.H.I.E.L.D., aunque luego fue contratado por el gobierno británico para evitar que el súper equipo China Force derrocara su gobierno de Hong Kong. Al regresar a S.H.I.E.L.D., él fue requerido por Nick Fury que realizara una misión similar en la Costa Brava involucrando a rebeldes respaldados por Estados Unidos. El Agente descubrió que uno de sus antiguos maestros, Teng Yun-Suan, era responsable de ambos incidentes. Yun-Suan se encontró con la muerte a manos del Agente. Como mercenario independiente que se especializaba en manipulaciones metahumanas no letales, ayudó a Nick Fury en la participación de mercenarios metahumanos.


title: Agente (cómic)

text: El Agente se mantuvo en buenos términos con su padre a pesar de que este último se ganaba la vida en un campo que no aprobaba. La Corporación utilizó esto para su ventaja y secuestró al Agente para obligar al Chapucero a trabajar para ellos. A pesar de su escape, el Agente ha encontrado su aparente muerte a manos de un supervillano cuya identidad se desconoce.


title: Agente (cómic)

text: Mason luego es tomado como rehén por la Corporación para obligar al Chapucero a trabajar exclusivamente para la organización criminal. Mason se encuentra con Luke Cage y Dakota North y los tres derrotan a la Corporación. Desafortunadamente, aparentemente Mason fue asesinado más tarde, después de lo cual sus actividades como Agente anónimo fueron de conocimiento público.


title: Agente (cómic)

text: El propio hijo de Mason falleció durante la explosión de Nitro en Stamford, Connecticut, que anunció el comienzo de Civil War.


title: Agente (cómic)

text: Mason fue contratado una vez para matar a un presunto topo llamado Vitamin, pero Michael Rossi lo encontró, pero escapó usando los dispositivos del Chapucero. Mason luego se asoció con Carol Danvers, y los dos aprendieron sobre Ghazi Rashid ahora como un metahumano. Después de que se revela que Rossi era Vitamin y Ms. Marvel se sobrecarga de poder, Mason casi muere por una bomba y solo logra salir a tiempo. Siguió a Rossi hasta Brasil, a quien mató y luego habló con Norman Osborn para pedir la liberación de su padre en prisión, amenazando de muerte por la aparente muerte de Marvel.


title: Vilma G. Rosato

text: Vilma Gabriela Rosato (La Plata, 7 de octubre de 1963–La Plata, 27 de marzo de 2019) fue una bióloga argentina, especialista en líquenes.


title: Vilma G. Rosato

text: Realizó sus estudios secundarios en la Escuela Normal N.º 1 de la ciudad de La Plata. Posteriormente, sus estudios universitarios los desarrolló en la Facultad de Ciencias Naturales y Museo (UNLP), obteniendo el título de Licenciada en Biología, orientación Ecología. Efectuó sus estudios doctorales en el Instituto Spegazzini en 1986, donde posteriormente fue curadora del herbario micológico (LPS). Obtuvo el grado académico de Doctora en Ciencias Naturales, con una tesis que fue defendida y calificada con 10 sobresaliente. En la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) Regional La Plata obtuvo el título de Especialista en Ingeniería Ambiental.


title: Vilma G. Rosato

text: Ingresó al sistema científico en 1999, cuando comenzó sus actividades como responsable del Laboratorio de Cultivos Biológicos en el Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT). Fue investigadora responsable del proyecto de intercambio entre el LEMIT y el Instituto de Física y Química de las Superficies de Padua, Italia, para estudiar nuevos métodos de limpieza y eliminación de microorganismos causantes del biodeterioro de los materiales de la Ingeniería Civil, bajo la dirección de Umberto Casellato (CNRS- Padua).


title: Vilma G. Rosato

text: Desarrolló estadías científicas como becaria en Austria para perfeccionarse en taxonomía de líquenes, aplicando posteriormente estos conocimientos a la conservación de edificios históricos y monumentos. Complementariamente realizó una estadía en Informatics for Biodiversity-JICA en Japón.


title: Vilma G. Rosato

text: Rosato conocía siete idiomas: alemán, francés, inglés, italiano, japonés y portugués siendo el español su lengua nativa.


title: Vilma G. Rosato

text: El Consejo Directivo de la Facultad Regional (UTN), implementó, desde 2020, el programa de posgrado «Dra. Vilma G. Rosato».


title: Vilma G. Rosato

text: García, R. E. & V. G. Rosato (2018). Observations of the development of "Xanthoparmelia farinosa" under optical and electron microscopy. Mycology 9:1,35-42.


title: Vilma G. Rosato

text: Traversa, L., F. Iloro, V. G. Rosato & J. D. Sota (2018). Patologías en iglesias neogóticas en la pampa bonaerense Argentina.


title: Vilma G. Rosato

text: Lavornia, J. M., R. A. García, V. G. Rosato, M. J. Kristensen, J. A. Chayle & M. N. Saparrat (2017). Aportes a la colección de hongos liquenizados del herbario del Instituto de Botánica Carlos Spegazzini (LPS). Boletín de la Sociedad Argentina de Botánica 52 (1):5-12.


title: Vilma G. Rosato

text: Rosato, V. G. & U. Arup (2010). Caloplaca austrocitrina (Teloschistaceae) new for South America, based on molecular and morphological studies. The Bryologist 113(1): 124-128


title: Vilma G. Rosato

text: Rosato, V. G. (2008). Pathologies and biological growths on concrete dams in tropical and arid environments in Argentina. Materials and structures 41(7): 1327-1331.


title: Vilma G. Rosato

text: Rosato, V.G. (2007). Observaciones sobre las especies argentinas de Tryblidaria (Dothideomycetes, Patellariaceae). Boletín de la Sociedad Argentina de Botánica 42 (1-2): 55-58.


title: Vilma G. Rosato

text: Rosato, V. G. (2006). Diversity and distribution of lichens growing on cement materials in the Buenos Aires Province. Darwiniana 44 (1): 89-97.


title: Vilma G. Rosato

text: Rosato, V.G. (2006). Diversity and distribution of lichens on mortar and concrete in Buenos Aires province, Argentina. Darwiniana 44 (1): 89-97


title: Vilma G. Rosato

text: Rosato, M. E., J. R. Almandos, G. Ratto, A. Flores, V. Sacchetto, V. G. Rosato, J. L. Ripou, J. C. Alberino & J. C. Ragaini (2001). Mesure de SO à La Plata, Argentine. Association pour la prévention de la pollution atmosphérique 169:85-98.


title: Vilma G. Rosato

text: Rosato, V. G. & N. C. Scutari (2000). On the presence of Ramalina complanata, Ramalinaceae, lichenized Ascomycotina and allied species in Argentina. Mycotax 74 (1): 141-151


title: Seyo Salustio

text: Lucio Seyo Herennio Salustio (en latín, "Lucius Seius Herennius Sallustius", muerto en 227) fue un usurpador romano en 227. Era hijo de Seyo (nacido ca. 155) y su esposa Herenia Orbiana (nacida ca. 160), y nieto paterno de Publio Seyo Fusciano.


title: Seyo Salustio

text: Salustio era suegro de Alejandro Severo y fue elevado al rango de "César", probablemente cuando su hija, Salustia Orbiana, se casó con el emperador en 225. Hizo un atentado contra la vida de su yerno y como un resultado fue ejecutado dos años después. Su hija fue desterrada a Libia.


title: Eurythenes thurstoni

text: Eurythenes thurstoni es una especie de anfípodo del género Eurythenes. Se describió por primera vez en 2004 y recibió su nombre de Mike Thurston, un biólogo marino especializado en anfípodos de aguas profundas.


title: Eurythenes thurstoni

text: "E. thurstoni" se encuentra en el Océano Pacífico Sur occidental y el Atlántico Norte y Sur. Puede crecer hasta 46 mm de largo, lo que la convierte en la especie más pequeña de "Eurythenes."


title: Future Dust

text: Future Dust (en español: Polvo futuro) es el segundo álbum de estudio de la banda de rock alternativa The Amazons. Fue publicado el 24 de mayo de 2019 a través de los sellos discográficos Fiction Records y Universal Music Group. Una edición expandida fue liberada de manera digital en enero de 2020, incluyendo dos canciones nuevas («Heart of Darkness», «Howlin'») y una versión acústica del sencillo líder, «Mother».


title: Future Dust

text: La inspiración al momento de componer el álbum comenzó cuando la banda permaneció en Three Cliffs Bay, cerca de Swansea, Gales. El vocalista, Matt Thomson describió la experiencia como “bastante idílica, un lugar donde podías perderte y donde no hay una gran cantidad de señal, nos sentimos alienados del mundo”.


title: Future Dust

text: Una de las ideas generales para el álbum era "retroceder" en el tiempo, usando como influencias bandas clásicas de rock y distintos cantantes de blues, en particular su groove. Thomson destaca que buscando música a través de Led Zeppelin, se encontraron con el catálogo de Howlin' Wolf y la biografía de Jerry Lee Lewis, "Hellfire".


title: Future Dust

text: Describiendo el proceso de composición, Thomson menciona “dentro de lo positivo, notas que hay una composición cohesivo una sensación de dirección y de adonde vamos a ir”. El baterista, Emmett, por su parte destaca la influencia de las giras al momento de componer, de ahí la decisión grupal de ir a Three Cliffs Bay.


title: Future Dust

text: Dos sencillos fueron publicados previo a la liberación del álbum. El sencillo líder, «Mother», fue publicado el 5 de febrero de 2019. Un segundo sencillo, «Doubt It», fue liberado el 8 de abril de 2019 junto con el anuncio del nuevo nombre del álbum y fecha.


title: Future Dust

text: El álbum ha recibido reseñas generalmente positivas por críticos musicales contemporáneos. En el sitio web "Album of the Year" que compila reseñas, el álbum tiene una puntuación promedio de 72 basado en seis reseñas.


title: Future Dust

text: Murjani Rawls, escribiendo para "Substream" la revista alabó el álbum, diciendo que la banda ha "encontrado su estilo" en el álbum. Rawls Dijo que con su segundo álbum a remolque, The Amazons están a punto para introducirte a la banda que construían para ser. Más "riffs" pesados, influencias del blues, y un sentido real de dirección durante este álbum. Un testamento a una banda con más confianza y con algo para decir.


title: Future Dust

text: Jamie MacMillan, escribiendo para "Dork" otorgó cuatro estrellas fuera de cinco al álbum, diciendo que la banda está mostrando su potencial de devenir uno de las bandas más grandes en música de rock británico. MacMillan comenta que el álbum es un registro de un grupo que “está menos interesado en mostrar donde han sido, pero en cambio dónde podrían ir”. Paul Travers, escribiendo para música de rock tabloide, "Kerrang!", también le otorgó cuatro de cinco estrellas, llamando al álbum como un registro más pesado y energético. Traves comparó "Future Dust" al estilo de Royal Blood, Led Zeppelin, Queens of the Stone Age y Howlin' Wolf. Travers Más allá el canto de Thomson Mate alabado en el álbum que declara el "polvo Futuro" tiene "cristalino vocals es un punto culminante, y está puesto a particularmente uso bueno en los momentos más melódicos." Travers resume el concepto del álbum como "listo, sexy y sacude como una cosa salvaje. Cuándo "Future Dust" termina, The Amazons podrían levantarse como una banda que merece todo el hype y más".


title: Future Dust

text: Hannah Mylrea de "NME" ofreció una revisión más crítica de "Future Dust". Mylrea sentía que la banda quedó corta ante las expectativas que tendrían que haber entregado, dado su venturoso álbum debut. Mylrea concluye con “el álbum cojea y está sin vida”.


title: Future Dust

text: Edición expandida The Amazons


title: Loudon's Highlanders

text: El Loudon's Highlanders, llamado también 64th Highlanders y Earl of Loudon's Regiment of Foot, era un regimiento de Infantería del Ejército Británico.


title: Loudon's Highlanders

text: La gran valentía que demostró el regimiento N°43 de montañeses (Siendo renombrado más tarde como el °42 Regimiento de Montañeses) y los extraordinarios servicios prestaron durante la Batalla de Fontenoy en mayo de 1745, provocó una necesidad del gobierno británico de formar más cuerpos de montañeses. Así se le dio la tarea de formar otro regimiento montañés a John Campbell, 4to Conde de Loudon dejando dicho regimiento bajo patrocinio de Nobles, caciques y señores que vivian en aquella parte del Reino, de los cuales sus hijos y conexiones serían nombrados oficiales. El regimiento fue formado en Inverness y Perth a principios de agosto de 1745 y bajo el mando del Conde de Loudon quien sirvió como coronel a lo largo de su corta vida. Para el 8 de junio de 1745, el regimiento contaba con poco más de 1.250 hombres que se dividieron en doce Compañías. En agosto de 1745, el regimiento se componía de veinte compañías militares. El regimiento de Loudon era totalmente diferente a las otras dieciocho compañías independientes de Montañeses las cuales suelen confundirse con el propio regimiento de Loudon y que fueron planteadas por Duncan Forbes de Culloden a partir de octubre de 1745.


title: Loudon's Highlanders

text: El regimiento luchó en la Batalla de Prestonpans en septiembre de 1745, donde fueron derrotados y gran parte de las tropas fueron tomadas como prisioneras, pero posteriormente fueron liberados. Tres compañías del Regimiento de Loudon lucharon por el gobierno británico durante la Batalla de Culloden en abril de 1746, donde resultaron victoriosos, junto a una compañía de Regimiento 43º de Montañeses. Durante la batalla, el Capitán Campbell y seis soldados del regimiento fueron asesinados que se sumaron a otros dos heridos. Tras la tregua de Culloden, el regimiento participó en la búsqueda del Líder Jacobita, Charles Edward Stuart, y con la Subvención de Knockando, casi lograron atraparlo en una cabaña de Torvault el 23 de agosto de 1746, pero logró escapar.


title: Loudon's Highlanders

text: El regimiento fue nombrado como el 64º Regimiento de a Pie en 1747. Luchó durante el asedio de la ciudad de Bergen op Zoom, donde se distinguió pese a la pérdida de gran parte de sus tropas. El regimiento fue disuelto en el año de 1748.


title: Loudon's Highlanders

text: Entre los oficiales más notables del regimiento se encuentran:


title: José Manuel Cortizas

text: José Manuel Cortizas Valladares, conocido como José Manuel Cortizas (Bilbao, Vizcaya, España, 24 de febrero de 1963-Baracaldo, 27 de febrero de 2021), fue un periodista deportivo y actor de doblaje español.


title: José Manuel Cortizas

text: Periodista deportivo de "El Correo", era considerado como «una parte del baloncesto en Bizkaia». Fue también el actor de doblaje del personaje de Hiroshi Nohara de la serie "Shin-chan".


title: José Manuel Cortizas

text: Nacido en Bilbao, Vizcaya, José Manuel Cortizas comenzó a trabajar para el diario "El Correo" a principios de los 90. Al mismo tiempo actuó dando voz a Hiroshi Nohara en el anime "Shin-chan".


title: José Manuel Cortizas

text: José Manuel Cortizas permanecía desde inicios de febrero de 2021 en la unidad de cuidados intensivos del hospital de Urduliz. Falleció el 27 de febrero en el hospital de Cruces, al que había sido trasladado unos días antes.


title: José Manuel Cortizas

text: José Manuel Cortizas destacó como periodista deportivo en "El Correo", donde cubría la actualidad del Bilbao Basket y del golfista Jon Rahm. También cubrió en directo eventos de Fórmula 1 y otros mundiales de velocidad, así como rallies. No obstante, a lo largo de más de once mil artículos, Cortizas cubrió también otros deportes como fútbol y boxeo.


title: José Manuel Cortizas

text: Compaginó su trabajo periodístico con el de actor de doblaje, donde durante casi tres décadas destacó dando voz a Hiroshi Nohara de "Shin-chan". También dio voz a otros personajes secundarios.


title: José Manuel Cortizas

text: Se ocupó a su vez de dar voz a otros personajes de diversas series y películas.


title: Ayuntamiento de Detroit

text: El Ayuntamiento de Detroit fue la sede del gobierno de la ciudad de Detroit, Míchigan, de 1871 a 1961. El edificio se encontraba en el lado oeste del Campus Martius delimitado por Griswold Street al oeste, Michigan Avenue al norte, Woodward Avenue al este y Fort Street al sur, donde hoy se encuentra One Kennedy Square.


title: Ayuntamiento de Detroit

text: Tenía tres pisos de altura e incluía un sótano parcialmente elevado y un ático. Había un nivel de observación en la parte superior del campanario.


title: Ayuntamiento de Detroit

text: Los planos del arquitecto James Anderson se completaron en 1861, pero la construcción se retrasó debido a las restricciones de los materiales de construcción durante la Guerra Civil. Construido por N. Osborn & Company de Rochester, Nueva York, sus cimientos se colocaron en 1867 y el edificio terminó de construirse en mayo de 1871 a un costo total de 602.130 dólares. El 4 de julio de 1871 se llevó a cabo una ceremonia dedicada al nuevo ayuntamiento.


title: Ayuntamiento de Detroit

text: Aunque solo tiene 20 años, el edificio se propuso por primera vez para su demolición en 1894 a pedido del alcalde de Detroit, Hazen Pingree. Sobrevivió a muchos otros intentos de demolerlo, pero su destino quedó sellado después de que el Coleman A. Young Municipal Center se construyera como la nueva sede del gobierno de la ciudad y el condado en 1955. Aunque una encuesta de Survey Associated mostró que los habitantes de Detroit favorecían la preservación del edificio en un 58% a 21%, el Consejo Común, con el apoyo del alcalde Louis Miriani, votó cinco a cuatro el 17 de enero de 1961 para demoler el edificio. Los conservacionistas llevaron la lucha para detener la demolición hasta la Corte Suprema de los Estados Unidos, pero todas las solicitudes de medidas cautelares fueron denegadas.


title: Ayuntamiento de Detroit

text: La demolición comenzó el 14 de agosto de ese año y se completó el 18 de septiembre. Se construyó un garaje subterráneo debajo del sitio para facilitar la construcción de 1001 Woodward, cubierto por Kennedy Square, una plaza de concreto con una fuente como pieza central. Kennedy Square fue reemplazado por el edificio de oficinas One Kennedy Square en 2005.


title: Ayuntamiento de Detroit

text: El Ayuntamiento de Detroit fue diseñado principalmente en el estilo arquitectónico neorrenacentista italiano, pero durante el proceso de diseño, se agregó un techo abuhardillado del Segundo Imperio francés. Medía 200 pies de largo por 90 pies de ancho y la torre se elevaba 180 pies de alto. Se enfrentó principalmente con arenisca Amherst de color crema. El edificio tardó 10 años en completarse, principalmente debido a las restricciones de material durante la Guerra de Secesión, pero mucho tuvo que ver con los políticos de la ciudad peleando por las licitaciones y los contratos. Según los informes, la torre se construyó muy mal y estuvo plagada de problemas durante toda su existencia. El edificio era esencialmente un "final de libro" para el antiguo Wayne County Building que está en el otro extremo del Campus Martius Park.


title: Ayuntamiento de Detroit

text: El edificio tenía esculturas encargadas por la residente de la ciudad y pionera de Míchigan, Bela Hubbard, de Gabriel Richard, Antoine Cadillac, Jacques Marquette y René Robert Cavelier de La Salle creados por Julius T. Melchers y John Donaldson. Cuando el edificio fue demolido, las estatuas se salvaron. Algunas fueron trasladados al campus de la Universidad Estatal Wayne, mientras que otras se encuentran almacenados en el Fort Wayne. Los cañones de la batalla del lago Erie, que se encontraban en el terreno, se trasladaron al Museo Dossin de los Grandes Lagos en Belle Isle. El vitral, que se encontraba en las cámaras del consejo en el tercer piso, fue trasladado al Museo Histórico de Detroit. Los escombros del edificio se utilizaron para construir partes del puerto deportivo de Jefferson Beach en St. Clair Shores.El propio reloj de torre presentaba cuatro doncellas de piedra de 14 pies en su cornisa que representaban la justicia, la industria, el arte y el comercio.


title: Ayuntamiento de Detroit

text: La demolición del edificio concluyó en septiembre de 1961, siendo el reloj de torre la última pieza del edificio en ser demolida.


title: Concertino para clarinete y orquesta (Weber)

text: El Concertino para clarinete y orquesta en Mi bemol mayor, J. 109, op. 26 lo compuso Carl Maria von Weber (1786-1826) para el clarinetista Heinrich Bärmann (1784-1847) en 1811. Lo escribió en tres días entre el 29 de marzo y el 3 de abril y Bärmann lo tuvo que aprender en los tres días antes del estreno, para el que su patrocinador, el rey Maximiliano I de Baviera había comprado 50 entradas, y que tuvo lugar la noche del 5 de abril, en Múnich, bajo su dirección.


text: A la composición, de una duración aproximada de 10 minutos, el compilador y musicólogo alemán Friedrich Wilhelm Jähns la asignó el número 109.


text: El concertino se despliega en un movimiento. La forma es tema y variaciones.


text: La obra comienza con una introducción lenta en Do menor. El tema principal en Mi bemol tiene una longitud de dieciséis compases. La siguiente sección está marcada "poco più vivo". En algunas ediciones, lo que sigue es "Variación I", aunque se podría argumentar que la sección anterior es en realidad la primera variación. En cualquier caso, la denominada "Variación I" presenta variaciones del tema en tresillos. La denominada "Variación II" está marcada "poco più vivo" y presenta semicorcheas. La siguiente variación es lenta y en paralela menor. La sigue una variación en 6/8 y concluye con una sección marcada "con fuoco".


title: Claudio Marcatoma Ccahuana

text: Claudio Marcatoma Ccahuana (Pichirhua, 12 de agosto de 1953-Lima, 26 de febrero de 2021) fue un político peruano. desde 2020 hasta su fallecimiento en febrero de 2021.


title: Claudio Marcatoma Ccahuana

text: Nació en el distrito de Pichirhua, provincia de Abancay, departamento de Apurímac, el 12 de agosto de 1953. No culminó sus estudios secundarios ni contó con estudios superiores. Miembro del Partido Popular Cristiano, su primera participación política se dio en las elecciones municipales de 1998 en las que postuló como candidato del Frente Nuevo Punta Negra a una rediguría del distrito de Punta Negra sin obtener la elección. En las elecciones municipales del 2018 fue candidato a teniente alcalde de ese distrito en la lista del Partido Popular Cristiano junto al candidato a José Delgado Heredia obteniendo la elección.


title: Claudio Marcatoma Ccahuana

text: El 5 de febrero de 2020, el alcalde Delgado Heredia fue detenido y encarcelado junto a otros 10 funcionarios del municipio de Punta Negra en el marco de una investigación en su contra por ser el líder de la organización criminal "La Jauría del Sur" dedicada al tráfico de terrenos. A raíz de esta captura, se dispuso su suspensión del cargo de alcalde y se dispuso que Marcatoma, en su calidad de teniente alcalde, asuma la alcaldía distrital de Punta Negra.


title: Claudio Marcatoma Ccahuana

text: Falleció la noche del 26 de febrero de 2021 a los 67 años de edad por COVID-19 en el hospital de Villa El Salvador donde había sido internado el 15 de febrero anterior. El 23 de febrero había fallecido su esposa Serafina Cuya también a causa de esa enfermedad.


title: Ferrocarril en Bélgica

text: Bélgica cuenta con una amplia red ferroviaria. Es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El de Bélgica es el 88.


title: Ferrocarril en Bélgica

text: El 5 de mayo de 1835 se inaugura el primer ferrocarril de Europa continental entre Bruselas-Groendreef/Allée verte y Malinas. Ya en 1830 se había previsto la construcción de algún tipo de ferrocarril o canal. Los ingenieros Pierre Simons y Gustave De Ridder investigaron la viabilidad de un ferrocarril. Los primeros trenes fueron motores Stephenson importados de Gran Bretaña. Las máquinas se llamaban "Pijl", que significa flecha, "Olifant", que significa elefante, y "Stephenson" (obviamente, en honor a su diseñador). Tiraban de vagones de banco y diligencias. A la vuelta de Malinas, el "Olifant" tiraba de los 30 vagones. En 1840, Gante, Brujas, Ostende, Amberes, Malinas, Bruselas y Lovaina estaban conectadas. Las líneas que debían llegar a Lieja, Mons y Kortrijk se completaron parcialmente. En 1843, cuando se completaron los grandes ejes Este-Oeste/Norte-Sur, se permitió a las empresas privadas construir y utilizar sus propios sistemas ferroviarios. Estos fueron cruciales para la industrialización del país.


title: Ferrocarril en Bélgica

text: En 1870, el Estado belga poseía 863 km de líneas ferroviarias, mientras que las empresas privadas poseían 2.231 km. De 1870 a 1882, los ferrocarriles se nacionalizaron gradualmente. En 1912, 5.000 km eran propiedad del Estado frente a 300 km de líneas privadas. La nacionalización total se planteó entonces, pero no se llevó a cabo hasta 1926, cuando se puso en marcha la SNCB. Se denominó SNCB ("Société Nationale des Chemins de Fer Belges") o NMBS ("Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen"), nombre similar al de la red ferroviaria francesa, SNCF. En 1958 la red era totalmente estatal. El 5 de mayo de 1935, la SNCB inició la electrificación de la línea Bruselas Norte-Amberes Central, de 44 km.


title: Ferrocarril en Bélgica

text: En 2003, la red constituía 3.518 km de vías férreas, todas ellas de ancho estándar: 1.435 mm. De todos esos ferrocarriles, 2.631 km estaban también electrificados. La mayoría de las líneas belgas electrificadas utilizan una alimentación aérea de 3 kV de corriente continua, pero las líneas de alta velocidad están electrificadas a 25 kV de corriente alterna, al igual que las recientes electrificaciones en el sur del país (líneas Rivage - Gouvy y Dinant - Athus).


title: Ferrocarril en Bélgica

text: En Bélgica, los trenes suelen circular por la vía izquierda. Esto contrasta con los vehículos de carretera, que circulan por la derecha, y es una prueba de la participación británica en la construcción de la red ferroviaria en el siglo XIX.


title: Ferrocarril en Bélgica

text: La red ferroviaria está controlada y mantenida por Infrabel.


title: Ferrocarril en Bélgica

text: Bélgica aplica una política de viajes baratos en tren. Los ciudadanos belgas, especialmente los estudiantes y los ciudadanos mayores, reciben incentivos y tarifas más baratas para aliviar la congestión de las carreteras del país. Los empleados del sector público tienen derecho a un abono gratuito o muy subvencionado para desplazarse en tren. Muchas empresas del sector privado contribuyen al coste del abono. Está prohibido fumar en todas las estaciones de ferrocarril (por ser un lugar público cerrado) y en los vagones de pasajeros.


title: Matrimonial Chaos

text: Matrimonial Chaos (Hangul: 최고의 이혼; Hanja: 優雅한 家; RR: Choegoui Ihon, también conocida como Best Divorce), es una serie de televisión surcoreana transmitida del 8 de octubre de 2018 hasta el 27 de noviembre de 2018, a través de KBS2.


title: Matrimonial Chaos

text: La serie es un remake de la serie de televisión japonesa "Saikou no Rikon" de Yuji Sakamoto.


title: Matrimonial Chaos

text: La serie explora los diferentes pensamientos de hombres y mujeres en sus treinta sobre el amor, el matrimonio y la familia en una era moderna cuando el divorcio es más común.


title: Matrimonial Chaos

text: Jo Seok-moo es un hombre que se graduó de una prestigiosa universidad, sin embargo en lugar de encontrar un trabajo tradicional decide seguir su sueño de convertirse en músico. En cambio, Seok-moo no logra convertirse en músico y debido a su avanzada edad, no puede encontrar un trabajo decente, por lo que termina trabajando en una empresa de servicios de seguridad.


title: Matrimonial Chaos

text: Ahí conoce a Kang Hwi-roo y la pareja se enamora y se casa, sin embargo después de 3 años, Seok-moo le pide el divorcio, ya que cree que no tienen mucho en común. El tiene una personalidad obstinada y disfruta pasar el tiempo sólo, mientras que Hwi-roo es una persona tranquila y con una personalidad positiva. La pareja se separa, pero no les dicen a sus familias que se han divorciado y deciden vivir juntos por el momento.


title: Matrimonial Chaos

text: Mientras tanto aparece otra pareja de casados, Jin Yoo-young y Lee Jang-hyun. Yoo-young es el primer amor de Seok-moo.


title: Matrimonial Chaos

text: Tiempo después, Seok-moo lamenta haber lastimado a Hwi-roo, mientras que ella luchaba para esconder sus sentimientos, ya que todavía está enamorada de él.


title: Matrimonial Chaos

text: La serie estuvo conformada por treinta y dos episodios, los cuales fueron emitidos todos los lunes y martes (2 episodios seguidos) a las 22:00 (KST).


title: Matrimonial Chaos

text: El 12 de noviembre de 2018 el drama no salió al aire debido a la transmisión de un juego de béisbol, por lo que su emisión fue corrida para el día siguiente.


title: Matrimonial Chaos

text: Los números en color indican las calificaciones más bajas, mientras que los números en indican las calificaciones más altas.


title: Matrimonial Chaos

text: El OST de la serie está conformado por las siguientes canciones:


title: Matrimonial Chaos

text: La serie es un remake de la serie de televisión japonesa "Saikou no Rikon" (Matrimonial Chaos) de Yuji Sakamoto transmitida a través de Fuji TV en 2013.


title: Matrimonial Chaos

text: La serie también era conocida como Best Divorce, The Best Divorce y/o The Greatest Divorce.


title: Matrimonial Chaos

text: La dirección estuvo a cargo de Yoo Hyun-ki, quien contó con el guionista Moon Jung-min (문정민). La producción ejecutiva estuvo en manos de Park Sung-hye y Na Jae-wook.


title: Matrimonial Chaos

text: La primera lectura del guion del elenco fue realizada el 23 de julio de 2018 en el edificio anexo de KBS en Corea del Sur.


title: Matrimonial Chaos

text: La serie también contó con el apoyo de las compañías de producción Monster Union y The I Entertainment.


title: Bolos de carretera irlandeses

text: Bolos de carretera (en irlandés: Ból an bhóthair; también llamado [largas] balas) es un deporte que los competidores intentan realizar el menor número de lanzamientos para propulsar una bola metálica a lo largo de un recorrido predeterminado de caminos rurales. El deporte se originó en Irlanda y se juega principalmente en los condados de Armagh y Cork.


title: Bolos de carretera irlandeses

text: Los espectadores suelen apostar por el resultado y aconsejar a su competidor favorito en el transcurso de un partido o "marcador". Los bolos de carretera en Irlanda se rigen por la Asociación Irlandesa de Bolos de Carretera . La serie All-Ireland 2016 tuvo lugar en Madden, condado de Armagh.


title: AYAYAY!

text: AYAYAY! es el tercer álbum de estudio del cantante mexicano Christian Nodal. Lanzado el 11 de septiembre, el set de 15 pistas continúa honrando los sonidos tradicionales de su país mientras los lleva a nuevos lugares.


title: AYAYAY!

text: En una entrevista de Nodal para Remezcla:“Más que nada, ¡AYAYAY! refleja la esencia de mi personaje con palabras mexicanas ”, El vocabulario [del álbum] es muy mexicano”. La colección estaba originalmente programada para ser lanzada como EP en mayo. Ahora es un álbum completo con la edición de lujo. El álbum fue grabado antes de la pandemia de coronavirus, comparte Nodal. En otras palabras, no se inspiró en su nueva relación con la estrella pop mexicana Belinda. “'Mamacita' se inspiró en las mamacitas que no son tratadas como mamacitas”, dice. "Quiero que los traten como si fuera la primera cita".


title: AYAYAY!

text: ¡AY AY AY! es el primer lanzamiento del álbum de Nodal durante la pandemia. “Necesitamos música más que nunca para que la gente no se sienta tan deprimida quedándose adentro”, dice Nodal. “Espero que la gente disfrute de mi música y haga con ella lo que quiera”, añade entre risas.


title: AYAYAY!

text: Con cada lanzamiento, Nodal amplía el alcance de la música regional mexicana. "Es increíble que el género esté ahora en las listas mundiales y se escuche en casi toda América Latina", dice. “Siempre me siento orgulloso de representar a mi México con mi música”.


title: Honoria Acosta-Sison

text: Honoria Acosta-Sison (30 de diciembre de 1888-19 de enero de 1970) fue una médica filipina. la primera mujer en Fiilipinas en convertirse en médica.


title: Honoria Acosta-Sison

text: Nació en Filipinas y se graduó en el Women's Medical College of Pennsylvania en 1909. En 1910 se casó con el director del Hospital General de Filipinas de Manila, donde primero trabajó como asistente en obstetricia. Más tarde fue primera asistente de obstetricia en el Hospital St. Paul de Manila, y en 1914 se convirtió en miembro del cuerpo docente de la Universidad de Filipinas. En 1940 era profesora de obstetricia y ginecología y jefa del departamento de obstetricia de esta institución.


title: Honoria Acosta-Sison

text: Fue conocida internacionalmente por su investigación sobre enfermedades trofoblásticas y preeclampsia en el embarazo.


title: Luis Torres Albornoz

text: Olmer Luis Torres Albornoz es un político peruano. Fue consejero regional de Lima entre 2011 y 2014 y alcalde del distrito de Caujul por tres periodos entre los años 1999 y 2010.


title: Luis Torres Albornoz

text: Nació en el distrito de Caujul, provincia de Oyón, Perú, el 30 de enero de 1965. Cursó sus estudios primarios entre la ciudad de Lima y su localidad natal, los secundarios los cursó íntegramente en la ciudad de Lima. Cursó estudios superiores de administración sin culminar esa carrera.


title: Luis Torres Albornoz

text: Su primera participación política se dio en las elecciones municipales de 1998 cuando fue elegido como alcalde del distrito de Caujul siendo reelegido dos veces consecutivas en las elecciones municipales de 2002 y de 2006. Participó, luego, en las elecciones regionales del 2010 como candidato a consejero regional por la Concertación para el Desarrollo Regional - Lima obteniendo la elección por la provincia de Oyón. Tentó la reelección para ese cargo sin éxito en las elecciones regionales del 2014 y del 2018.


title: Daigou

text: Daigou (originariamente del Chino: 代购; pinyin: dàigòu; literalmente: compra surrogada)es un término que designa una forma emergente de exportación transfronterizaen la que una persona o un grupo sindicado de exportadores compran productos (principalmente artículos de lujo, pero a veces también básicos y alimentos, como fórmulas infantiles o leches de fórmula) para clientes de otro país (como pueden ser de China). Los compradores daigou suelen adquirir los productos deseados en una región extranjera, tras lo cual los envían por correo al país (como China) o los llevan en su equipaje cuando regresan a China. A continuación, los productos se venden con fines lucrativos en China.


title: Daigou

text: Las ventas daigou en todos los sectores ascienden a 15.000 millones de dólares anuales. En 2014, el valor del negocio daigou solo en artículos de lujo aumentó de 55.000 a 75.000 millones de yuanes (de 8.800 a 12.000 millones de dólares).


title: Daigou

text: Las compras daigou suelen hacerse en boutiques de marcas de lujo en las principales ciudades de la moda, como Londres, Ciudad de Nueva York, París, Hong Kong, Singapur, Seúl y Tokio. Algunos operadores "daigou" usan Weibo y WeChat para comunicar con sus clientes. La gran demanda del servicio daigou se debe a la percepción de los elevados aranceles a la importación de artículos de lujo y a la preocupación por los productos inseguros, especialmente los problemas de seguridad alimentaria,


title: Daigou

text: Una encuesta realizada en 2015 entre compradores chinos de lujo en línea reveló que el 35 % ha utilizado daigou para comprar artículos de lujo en línea, mientras que solo el 7 % utilizó el sitio web de la marca que está comprando, o que cree que está comprando. Aproximadamente el 80% de las compras de lujo chinas se llevan a cabo en el extranjero.


title: Carlos A. Giménez

text: Carlos Antonio Giménez (nacido el 17 de enero de 1954) es un congresista estadounidense y exbombero que representa actualmente al 26.° distrito congresional de Florida ante la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. Pertenece al Partido Republicano.


title: Carlos A. Giménez

text: Giménez nació en La Habana, Cuba, en 1954 de ganaderos de la provincia de Oriente. En 1960, su familia emigró a los Estados Unidos a raíz de la Revolución Cubana, instalándose en lo que se convirtió en la Pequeña Habana, Miami.


title: Carlos A. Giménez

text: Giménez asistió a Columbus High School cerca de Miami y obtuvo una licenciatura en administración pública de Barry University.


title: Carlos A. Giménez

text: Giménez se unió al Departamento de Bomberos de la Ciudad de Miami como bombero en 1975. Fue nombrado jefe de bomberos en 1991, sirviendo hasta el año 2000.


title: Carlos A. Giménez

text: Desde el 2000 hasta el 2003 Giménez sirvió como administrador de la ciudad y comisionado del condado de Miami-Dade. A partir de 2004 y hasta 2011 fue miembro de la Junta de Comisionados del Condado.


title: Carlos A. Giménez

text: Desde 2011 hasta 2020 Giménez sirvió como alcalde del condado Miami-Dade.


title: Carlos A. Giménez

text: Inició sus pasos en el Congreso después de postularse como candidato republicano, ganando las primarias contra Omar Blanco con 29.480 votos que representaron el 59.9%. Y más tarde, venció a la demócrata Debbie Mucarsel-Powell con 177.223 votos, que representaron el 51.7%. Su primer periodo, el actual, termina el 3 de enero de 2023.


title: Carlos A. Giménez

text: Durante su tiempo en el Congreso ha sido miembro del Comité de Transporte e Infraestructura, el Comité de Seguridad Nacional y el Comité de Ciencia, Espacio y Tecnología.


title: Carlos A. Giménez

text: Giménez está casado con Lourdes Portela y juntos tienen 3 hijos y 6 nietos. Giménez anunció que él y su esposa habían resultado positivos para Covid-19 el 27 de noviembre de 2020.


title: Joel Berghult

text: Joel Gustaf Berghult (Gotemburgo, 8 de abril de 1988), más conocido como Roomie o Lil Pitchy, es un cantante, compositor, productor, YouTuber y comediante sueco. Es más conocido por su canal de YouTube, RoomieOfficial, el cual consiste en comentarios musicales, canciones originales, covers y más contenido relacionado con la música. Ha publicado varios videos virales y colaboraciones con PewDiePie y Boyinaband. Su video más popular es "Un chico, 43 voces", presentando imitaciones vocales de cantantes como Justin Bieber, Charlie Puth, y Brendon Urie. Su canal de YouTube tiene más de 7 millones de suscriptores desde febrero del 2021.


title: Joel Berghult

text: Berghult nació y creció en Gotemburgo, Suecia. Su padre, Bosse Berghult, también es un músico y alentó su iniciativa musical mientras crecía, comprándole sus instrumentos y software de producción musical de alta tecnología.


title: Joel Berghult

text: Joel se graduó en 2014 de Musikmakarna, donde estudió composición y producción de música. Berghult se mudó a Reino Unido en 2015, para eventualmente mudarse a Los Ángeles en 2021.


title: Joel Berghult

text: Joel empezó su canal de YouTube en 2010. En 2014, saltó a la fama tras subir una serie de imitaciones de voces de cantantes famosos. El primero fue titulado "Un chico, 14 Voces" el cuál se convirtió en uno de los primeros videos virales de Berghult. El siguiente año, Joel publicó otro video titulado "Un chico, 15 Voces" en agosto del 2015. Luego fue invitado a "Nyhetsmorgon" en septiembre del 2015, seguido por "Buenos días América" en octubre del mismo año. El video más reciente de la serie fue publicado en 2017, "Un chico, 43 Voces (con música)" que tiene más de 91 millones de vistas y fue el video más visto de su canal en diciembre del 2020.


title: Joel Berghult

text: En 2014, Roomie empezó a publicar música junto a otro YouTuber sueco, PewDiePie (quién es también de Gotemburgo). El sencillo "Su nombre es Pewdiepie" fue publicado en el 2014 y fue hecho utilizando muestras de la voz de PewDiePie; más tarde ese año, "Fabulous" fue publicado, seguido por "Brofist" en 2016. En 2019, Berghult se unió de nuevo con PewDiePie y con Boyinaband para la canción "Congratulations". La canción fue número uno en las Ventas de pistas digitales de Comedia en Estados Unidos publicada por "Cartelera".


title: Joel Berghult

text: A inicios del 2020, Roomie comenzó a subir videos diarios a su canal, con un gran énfasis en comentarios, Reddit, y otros videos creados por fans, así como también covers. Aun así, el 11 de junio de 2020, Berghult anunció un paro en el canal, declarando que publicar videos diariamente era agotador y le impedía producir proyectos más grandes y que volvería a subir cinco videos a la semana cuando regresara. El 20 de julio de 2020, mientras seguía en paro, Berghult liberó un álbum "Livin' for that" en Spotify bajo el seudónimo Lil Pitchy. El álbum consta de la canción "Livin' for that", además de sus versiones instrumental y a capella.


title: Joel Berghult

text: Después de que 40 días en pausa, Joel volvió a YouTube con su video de imitaciones "Un chico, 17 voces" a pocos días antes del 10° aniversario del canal.


title: Soyuz MS-19

text: Soyuz MS-19 es una misión de la nave Soyuz que fue lanzada el . La Soyuz MS-19 será el vuelo 147 de una cápsula Soyuz tripulada. La tripulación consistió, en el comandante de la nave y cosmonauta ruso Anton Shkaplerov, el director de cine Klim Shipenko y la actriz rusa Yuliya Peresild. Los tripulantes, Shipenko y Peresild estuvieron un total de 12 días en la ISS antes de volver a la Tierra a bordo de la Soyuz MS-18 el 17 de octubre, con el motivo de grabar la primera pelicula en el espacio "Vyzov" ().


title: Soyuz MS-19

text: La tripulación de la Soyuz MS-18 llegó el 9 de abril de 2021, antes del lanzamiento y acople del Nauka el . Aunque la cápsula Soyuz MS-18, regreso a la tierra el 17 de octubre, dos de sus tres miembros permanecerán en la estación en una misión prolongada y regresaran en primavera de 2022 con el comandante de esta cápsula. El módulo Prichal fue lanzado a la Estación Espacial Internacional el 24 de noviembre de 2021 con la Progress M-UM y se acoplo a la estación el 26 de noviembre ocupando el puerto nadir del reciente módulo Nauka.


title: Soyuz MS-19

text: El manifiesto de vuelo de la ISS propuesto por Roscosmos el situaba el lanzamiento del Prichal en noviembre de 2021 y el acople al puerto nadir de Nauka dos días después. Uno de los puertos del Prichal está equipado con un puerto de acople híbrido activo, que permite el acople con el módulo Nauka/MLM. Los cinco puertos restantes son híbridos pasivos, permitiendo el acople de naves Soyuz y Progress, así como módulos más pesados o naves futuras con sistemas de acople modificados.


title: Soyuz MS-19

text: Está planeada la realización de un paseo espacial por parte de las tripulaciones de las Soyuz MS-18 y MS-19, tras la llegada del módulo Prichal a la estación espacial. Este paseo espacial se centrará en la configuración inicial del módulo.


title: Soyuz MS-19

text: El Prichal fue la segunda ampliación del Segmento Orbital Ruso (ROS) en el 2021 después de varios años sin ninguna ampliación en dicho segmento.


title: Río Salado (México)

text: El río Salado también conocido como el río Hueypoxtla, es una corriente de agua que corre por los estados de México e Hidalgo en México. Recibe los aportes del Gran Canal de desagüe de la Ciudad de México pasando por los túneles de Tequixquiac, hasta su confluencia con el río Tula. En esta subcuenca se tienen construidas las presas derivadoras: EI Refugio, Tlamaco, Tablón, Las Cadenas, Artículo 27, Ajacuba y Juandhó.


title: Río Salado (México)

text: Tiene sus orígenes en el parteaguas del Arroyo Tenguedhó, en la Sierra de Tezontlalpan; en el cerro El Epazote a unos 3000 m s. n. m., iniciándose con curso norte para después describir una curva hacia el oriente y pasar por las inmediaciones de Tianguistongo; donde cambia al suroeste, pasa por Santa María Ajoloapan y Hueypoxtla; en este último sitio toma el nombre de río Hueypoxtla, cambia su curso a poniente, pasa por Tlapanaloya y llega a Tequixquiac. Un kilómetro al noreste de Tequixquiac recibe aguas por margen izquierda del túnel viejo de Tequixquiac, a unos 2200 m s. n. m.


title: Río Salado (México)

text: En esta confluencia cambia de nombre a río Salado, un kilómetro aguas abajo recibe aportaciones del túnel nuevo de Tequixquiac. Conserva un curso general nor-noroeste pasando por Apaxco de Ocampo, entrando en el estado de Hidalgo, pasando por Atotonilco de Tula, Atitalaquia, Tlaxcoapan y Tlahuelilpan. Hasta desembocar en el río Tula, 2 km al noroeste de Tezontepec de Aldama a unos 2000 m s. n. m.


title: Río Salado (México)

text: En 1607 se inician las obras del Tajo de Nochistongo, a fin de drenar el lago de Zumpango e interceptar el río Cuautitlán, para dirigir sus aguas hacia el río Tula; pero la capacidad fue insuficiente y no disminuyó el volumen de agua requerido. Finalmente se construyó el Gran canal de desagüe de la Ciudad de México, el 17 de marzo de 1900 fue inaugurado oficialmente por el presidente Porfirio Díaz. Este en vez de usar el Tajo de Nochistongo, mando sus aguas al Túnel de Tequixquiac (viejo túnel).


title: Río Salado (México)

text: El nuevo túnel de Tequixquiac se comenzó a construir el 1 de julio de 1937 por la Comisión Coordinadora de Obras del Valle de México. En 1946, después de ser supervisada la obra por el propio presidente de la República Manuel Ávila Camacho se considera concluida. De septiembre de 1947 a mayo de 1948 se puso a funcionar, dando paso a la reparación de viejo túnel.


title: Río Salado (México)

text: El 8 de septiembre de 2021, en Tlahuelilpan y en Tezontepec de Aldama, se desbordó el río; y el nivel del agua alcanzó hasta un metro. También se daño año el puente que comunica a las localidades de Tlaxcoapan y Doxey, por lo que fue clausurado.


title: Hugo González Carhuavilca

text: Hugo Fredy González Carhuavilca es un profesor y político peruano. Fue consejero regional de Lima entre 2011 y 2014 y alcalde de la provincia de Huarochirí entre 2015 y 2018.