title: Siyum HaShas

text: El treceavo Siyum HaShas tuvo lugar entre enero y febrero de 2020 en varios lugares de los Estados Unidos, Europa y Australia. El evento principal tuvo lugar en los Estados Unidos y fue organizado por la organización judía ultraortodoxa Agudath Israel de América, el 1 de enero en el estadio MetLife, que tiene una capacidad para 92.000 personas y también en el Barclays Center de Brooklyn, Nueva York. Las primeras celebraciones del Siyum tuvieron lugar en diciembre de 2019 en Melbourne y Viena. En Israel, la organización Hadran organizó un Siyum centrado en la enseñanza del Talmud y en la promoción del programa de aprendizaje Daf Yomi para las mujeres. La organización ultraortodoxa Dirshu celebró su propio Siyum en el Prudential Center de Newark, Nueva Jersey, el 9 de febrero de 2020.


title: Siyum HaShas

text: Dirshu alquiló las tres instalaciones más grandes de Newark: el Prudential Center, el New Jersey Performing Arts Center (NJPAC) y el Newark Symphony Hall. Había una fuerte presencia policial en la ciudad con agentes uniformados patrullando las calles y dirigiendo el tráfico.


title: Lusio

text: Lusio es una localidad española que forma parte del municipio de Oencia, en la provincia de León, comunidad autónoma de Castilla y León.


title: Wes Lee

text: Deveon Everhart es un luchador profesional estadounidense que actualmente ha firmado con WWE en la marca NXT 2.0 bajo el nombre de Wes Lee. También trabajó en la escena independiente, mayoritariamente para Pro Wrestling Guerrilla (PWG) y Lucha Underground (LU), donde fue PWG World Tag Team Champion en su primer reinado con su compañero Zachary Wentz.


title: Wes Lee

text: El 23 de abril de 2017, fue informado que Dezmond Xavier había firmado con Impact Wrestling. El 20 de abril en el episodio de "Impact Wrestling", Xavier hizo su debut en una lucha fatal de 6 esquinas por el Impact X Division Championship, en la que salió derrotado. En julio, Xavier entró en la "GFW Super X Cup 2017", derrotando a Idris Abraham en los cuartos de final, Drago en las semifinales, y Taiji Ishimori en la final para ganar el GFW Super X Cup 2017.


title: Wes Lee

text: El 11 de noviembre, se reveló que The Rascalz pronto dejaría Impact y tenía interés de WWE y All Elite Wrestling. Durante las grabaciones del 17 de noviembre, The Rascalz recibió una "despedida" en el vestuario de Impact. Trey confirmó al día siguiente que él, Dez y Wentz habían terminado de aparecer en Impact Wrestling.


title: Wes Lee

text: Dragon Gate anunció el debut de Xavier y compañero de equipo Zachary Wentz en "Open The New Year Gate", el primer espectáculo de Dragon Gate en 2018. Debutaron el 13 de enero, donde Xavier y Wentz, conocidos en equipo como Scarlet y Graves, hicieron equipo con Susumu Yokosuka en una lucha victoriosa contra Genki Horiguchi, Flamita y Bandido Jr.


title: Wes Lee

text: En el episodio del 18 de julio ""Break the Machine"" Xavier debutó en LU bajo el nombre de Dezmond X enfrentándose ante Paul London por un "Medallón del regalo de los dioses," Dezmond ganó y obtuvo el medallón.


title: Wes Lee

text: El 2 de diciembre de 2020, firmó un contrato con WWE y fue asignado al WWE Performance Center. El 13 de enero de 2021, él y su ex miembro de The Rascalz, Zachary Wentz, debutaron en NXT como un nuevo equipo llamado MSK, que ahora se llama Nash Carter.


title: Río Wawa

text: El río Wawa (, también llamado Wawa River o Río Hauhau) es un río localizado en la Región Autónoma de la Costa Caribe Norte de Nicaragua que drena al Mar Caribe. Fluye al sureste a través del noreste de Nicaragua a la región de la Costa de Mosquitos. El río une la Laguna de Karata en el sur de Puerto Cabezas, antes de salir al Mar Caribe.


title: Calder (cráter)

text: Calder es un cráter de impacto de 24 km de diámetro del planeta Mercurio. Debe su nombre al escultor estadounidense Alexander Calder (1898-1976), y su nombre fue aprobado por la Unión Astronómica Internacional en 2013.


title: Hidrato de cloral

text: El hidrato de cloral es un compuesto sintético que posee propiedades sedantes, hipnóticas y anticonvulsivas.


title: Hidrato de cloral

text: Cristales incoloros, transparentes o blancos con olor aromático, penetrante y ligeramente acre, ligeramente amargo y cáustico.


title: Hidrato de cloral

text: El hidrato de cloral se utilizó como fármaco hipnótico desde la década de 1870, principalmente para el tratamiento a corto plazo del insomnio. También se usó para aliviar la ansiedad y para inducir la sedación y/o el sueño postoperatorio, antes de las evaluaciones de electroencefalogramas, y para tratar los síntomas de la abstinencia del alcohol y otras drogas como los opiáceos y los barbitúricos. Aunque todavía se usa, ha sido reemplazado en gran parte por fármacos más nuevos con un menor riesgo de sobredosis.


title: Hidrato de cloral

text: El hidrato de cloral se forma por la adición de una molécula de agua al grupo carbonilo del cloral (2,2,2-tricloroacetaldehído). Además de su administración como hipnótico, se usó para producir sedación en niños durante procedimientos diagnósticos, dentales o muy molestos. El fármaco se reduce con rapidez hasta el compuesto activo tricloroetanol, ante todo por acción de la deshidrogenasa del alcohol del hígado; no se encuentran cantidades importantes de hidrato de cloral en la sangre después de su administración oral. Por tanto, sus efectos farmacológicos son causados con toda probabilidad por el tricloroetanol.


title: Hidrato de cloral

text: El hidrato de cloral es probablemente cancerígeno para los humanos (Grupo 2A). El hidrato de cloral se absorbe, distribuye y metaboliza de manera similar en humanos y en roedores. Se ha visto que el fármaco es genotóxico en numerosos ensayos de genotoxicidad, además que existe evidencia de que es genotóxico en humanos expuestos, lo que respalda la conclusión de que un mecanismo genotóxico también opera en humanos.


title: Callicrates (cráter)

text: Callicrates es un cráter de impacto de 68 km de diámetro del planeta Mercurio. Debe su nombre al escultor de la antigua Grecia Calícrates (Siglo V a.C.), y su nombre fue aprobado por la Unión Astronómica Internacional en 1976.


title: Parque de Vallesequillo

text: El parque de Vallesequillo es un parque público localizado en Jerez de la Frontera (Andalucía, España).


title: Parque de Vallesequillo

text: Está localizado en el barrio de Vallesequillo, y es fruto del soterramiento de la vía férrea Jerez-Cádiz en 2002.


title: Parque de Vallesequillo

text: Además de sus jardines, destacada un tren lúdico operado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril.


title: Parque de Vallesequillo

text: Se ubica al sur de la Estación de Ferrocarril, sobre el Puente de Cádiz.


title: Ximen Bao

text: Ximen Bao fue un ingeniero hidráulico chino, filósofo y político. Fue ministro del gobierno y asesor judicial del marqués Wen de Wei (que reinó entre 445 y 396 aC) durante el período de los Estados Combatientes de la antigua China.


title: Ximen Bao

text: Era conocido como un racionalista temprano, que hizo que el Estado de Wei aboliera la práctica inhumana de sacrificar personas al dios del río He Bo. Aunque al estadista anterior Sunshu Ao se le acredita como el primer ingeniero hidráulico de China (represando un río para crear un gran depósito de riego), Ximen Bao es acreditado como el primer ingeniero en China en crear un gran sistema de irrigación de canales.


title: Ximen Bao

text: Ximen Bao se hizo famoso en su vida y póstumamente por sus grandiosas obras en ingeniería hidráulica durante el siglo V a.C. Organizó una desviación masiva del río Zhang, que anteriormente fluía hacia el río Amarillo en Anyang. El nuevo curso que el río tomó bajo su proyecto de desviación llevó al río a encontrarse con el Río Amarillo más abajo en su curso en una curva cerca de la actual Tianjin. El río Zhang nace en las montañas de la provincia de Shanxi, fluye hacia el sureste, y en ese momento se suma a la carga de desbordamiento del río Amarillo. Sin embargo, en última instancia, el objetivo de este enorme proyecto de ingeniería fue irrigar una gran región agrícola de Henei (en la cuenca inferior izquierda del río Amarillo) al proporcionarle un canal de riego natural.


title: Ximen Bao

text: El trabajo en el sistema de canales comenzó en algún momento entre 403 aC y 387 aC, cuando el marqués Wen y su sucesor, el marqués Wu, reinaron sobre el estado de Wei. Debido a varios reveses (incluida una resistencia local temporal al servicio laboral de corvee) no se completó por completo hasta un siglo después, durante el tiempo del nieto de Wen, el rey Xiang (襄王) (319-296 aC). Fue durante este tiempo que el ingeniero Wei Shi Chi completó el trabajo de Ximen Bao.


title: Ximen Bao

text: En honor del proyecto de desviación del Río Zhang, la población local hizo una popular canción sobre ella, como se registra en la obra histórica de la época de la Dinastía Han del historiador Ban Gu.


title: Parque de Picadueñas

text: El parque de Picadueñas es un parque público localizado en Jerez de la Frontera (Andalucía, España).


title: Parque de Picadueñas

text: Además de sus jardines, destacada un parque canino.


title: Parque de Picadueñas

text: Se ubica en el Distrito Oeste de la ciudad.


title: Mondottica

text: Mondottica es una empresa de ópticas basado en Hong Kong con presencia mundial concentrado en la licencia, diseño, manufactura y distribución de gafas de sol y lentes de marcas de lujo.


title: Mondottica

text: La compañía mantiene sus principales oficinas satélites en Londres, Nottingham, New Jersey, Paris, y Sídney.


title: Mondottica

text: La compañía fue fundada en Hong Kong en 2002. La ciudad es la base de operaciones globales de la compañía y sede de su holding.


title: Mondottica

text: En mayo de 2016, Mondottica anunció la adquisición de Mondottica USA, anteriormente su empresa subsidiaria.


title: Mondottica

text: En marzo de 2017, se anunció que Mondottica había adquirido a la compañía francesa Lunettes Yves Cogan. Más tarde en 2017, Mondottica adquirió a la compañía australiana Sunday Somewhere junto con su marca de gafas.


title: Mondottica

text: En febrero de 2018, Mondottica anunció que Andrea Dovizioso sería el embajador de la recién lanzada línea de Ducati Eyewear.


title: Mondottica

text: La compañía mantiene marcas de la casa y también hace armazones bajo licencias de diseñadores, incluso:


title: Aurora Estrada y Ayala

text: Aurora Estrada y Ayala (Puebloviejo, 17 de noviembre de 1901 - Guayaquil, 12 de marzo de 1967), fue una poeta, articulista, narradora, educadora y política ecuatoriana, es considerada una de las voces más sobresalientes de la lírica hispanoamericana del siglo XX.


title: Aurora Estrada y Ayala

text: Su poesía se enfocó en lo social, la lucha y el papel de la mujer en su entorno, entre sus obras más destacadas constan: Himno a la Provincia de Los Ríos, Himno al Colegio Aguirre Abad y Canto de las Trabajadoras. En 1928 obtuvo el Primer Premio en el concurso por "La Fiesta de la Raza" y en 1964 logró el reconocimiento "La Lira Poética "María Piedad Castillo de Levi"" de la Asociación de Periodistas "Guayaquil".


title: Aurora Estrada y Ayala

text: Aurora Estrada nació en la Parroquia San Juan,Cantón Puebloviejo, Provincia de Los Ríos el 17 de noviembre de 1901 fue hija de Rodolfo Estrada Ampuero y de Natalia Ayala. En 1922 fundó y dirigió la revista mensual de artes y letras "Proteo"; escribió para la revista "Orientación" de Buenos Aires, su vida política la realizó desde el "Comité Central Femenino "Zoila Ugarte de Landívar"" donde fue candidata a Diputada por la Provincia del Guayas.


title: Aurora Estrada y Ayala

text: Falleció a los 65 años de un derrame cerebral el 12 de marzo de 1967 en Guayaquil (Ecuador).


title: Puente en celosía

text: Un puente en celosía (; ) es un puente cuya superestructura de soporte de carga está compuesta por una celosía, una estructura de elementos conectados que generalmente forma unidades triangulares. Las barras (los elementos conectados entre sí que normalmente son rectos) pueden estar sometidas a tensión, compresión o, a veces, a ambas en respuesta a cargas dinámicas. Los puentes en celosía son uno de los tipos más antiguos de puentes modernos. Los tipos básicos de puentes en celosía que se muestran en este artículo tienen diseños simples que podían ser fácilmente analizados por los ingenieros de los siglos XIX y principios del siglo XX y que eran económicos de construir porque usan los materiales de manera eficiente.


title: Puente en celosía

text: La naturaleza de una celosía permite el análisis de la estructura usando unas pocas suposiciones y la aplicación de las leyes del movimiento de Newton según la rama de la física conocida como Estática. Para su análisis se supone que las celosías están articuladas con alfileres donde se encuentran las barras. Esta suposición significa que los elementos de la celosía (cordones, montantes y diagonales) actuarán solo sometidos a tensión o compresión. Se requiere un análisis más complejo cuando las uniones rígidas imponen cargas de flexión significativas sobre los elementos, como en una celosía tipo Vierendeel.


title: Puente en celosía

text: En el puente de la imagen las barras verticales están en tensión, las barras horizontales inferiores en tensión, cizallamiento y flexión, las barras diagonales externas y superiores en compresión, mientras que las diagonales interiores están en tensión. La barra vertical central estabiliza el cordón (el componente horizontal de una celosía) de compresión superior, evitando que pandee. Si el cordón superior es suficientemente rígido, entonces ese elemento vertical puede eliminarse. Si el cordón inferior es suficientemente resistente a la flexión y al corte, las barras verticales exteriores pueden eliminarse, pero apareciendo solicitaciones adicionales añadidas en otras barras en compensación. La capacidad de distribuir las fuerzas de varias maneras ha llevado a una gran variedad de tipos de puentes en celosía. Algunos tipos pueden ser más ventajosos cuando se emplea la madera para los elementos en compresión, mientras que otros tipos pueden ser más fáciles de erigir en condiciones particulares del sitio, o cuando el equilibrio entre los costos de la mano de obra, de la maquinaria y de los materiales tiene ciertas limitaciones favorables.


title: Puente en celosía

text: La inclusión de los elementos mostrados es en gran medida una decisión de ingeniería basada en la economía, que es un equilibrio entre los costos de las materias primas, la fabricación fuera de sitio, el transporte de los componentes, el montaje en el sitio, la disponibilidad de maquinaria y el costo de la mano de obra. En otros casos, la apariencia de la estructura puede adquirir mayor importancia e influir en las decisiones de diseño más allá de los simples requerimientos económicos. Los materiales modernos como el hormigón pretensado y los métodos de fabricación, como la soldadura automatizada, y los precios cambiantes del acero en relación con los de la mano de obra, han influido significativamente en el diseño de los puentes modernos.


title: Puente en celosía

text: Una celosía pura se puede representar idealmente como una estructura articulada, en la que las únicas fuerzas que soportan las barras de la celosía son la tensión o la compresión, no la flexión. Esta idealización se utiliza en la enseñanza de la estática, mediante la construcción de maquetas de puentes con espaguetis . Un espagueti es frágil y aunque puede soportar una modesta fuerza de tensión, se rompe fácilmente si se dobla. Una maqueta de puente construida con espaguetis muestra el uso de una estructura en celosía para producir una estructura completa, útil y sólida, a partir de elementos individualmente débiles.


title: Puente en celosía

text: Debido a que la madera era un material de construcción abundante en los Estados Unidos, los primeros puentes con un diseño en celosía usaron generalmente secciones de madera cuidadosamente dimensionadas para las barras que trabajaban a compresión, reservando las barras de hierro para los elementos traccionados. Habitualmente se diseñaron como puentes cubiertos para proteger la parte estrictamente estructural de las inclemencias atmosféricas. En 1820, ya se patentó una forma simple de celosía, la celosía de enrejado de Town, que tenía la ventaja de no requerir ni mucha mano de obra ni mucho metal. Antes de 1850, se habían construido muy pocos puentes de celosía de hierro en los Estados Unidos.


title: Puente en celosía

text: Los puentes en celosía se convirtieron en un tipo común de puente construido desde la década de 1870 —cuando el metal comenzó a sustituir lentamente a la madera y los puentes de hierro forjado comenzaron a construirse a gran escala— hasta la década de 1930. Siguen conservándose ejemplos de esos puentes, pero su número disminuye rápidamente a medida que se demuelen y se reemplazan con nuevas estructuras.


title: Puente en celosía

text: Los puentes en celosía en arco fueron un diseño de celosía bastante común durante ese tiempo, caracterizados porque sus cordones superiores tienen forma de arco. Algunas compañías, como la «Massillon Bridge Company» de Massillon (Ohio) o la «King Bridge Company» de Cleveland, se hicieron muy conocidas en ese momento, ya que comercializaban sus diseños en ciudades y pueblos. El diseño del cordón superior como una cuerda de arco cayó en desgracia debido a la falta de durabilidad, y dio paso al diseño de la celosía Pratt, que era más fuerte. Una vez más, las compañías de puentes comercializaron sus diseños, con la empresa «Wrought Iron Bridge Company» a la cabeza. A medida que las décadas de 1880 y 1890 progresaban, el acero comenzó a reemplazar al hierro forjado como material preferido. Se usaron otros diseños de celosías en ese momento, incluida la de joroba de camello. En la década de 1910, muchos estados desarrollaron planos estándar de puentes en celosía, incluidos los puentes en celosía tipo "pony" (sin puntales superiores de conexión entre las dos celosías) Warren de acero. A medida que avanzaban las décadas de 1920 y 1930, algunos estados, como Pensilvania, continuaron construyendo puentes en celosía de acero, incluidos masivos puentes para largos vanos. Otros estados, como Michigan, eligieron en cambio como puentes estándar los de vigas y jácenas de hormigón y solo construyeron una cantidad limitada de puentes en celosía.


title: Puente en celosía

text: Los puentes en celosía pueden disponer el tablero en la parte superior, en la media o en la parte inferior de la celosía. Los puentes con el tablero de rodadura en la parte superior o inferior son los más comunes ya que eso permite que tanto la parte superior como la inferior puedan ser convenientemente rigidizadas, formando una celosía en caja (los planos transversales también son vigas en celosía). Cuando el tablero está encima de la celosía se llama celosía de tablero ("deck truss") (un ejemplo de esto fue el puente del río Mississippi I-35W). Cuando los elementos de la celosía se encuentran tanto por encima como por debajo del tablero, se denomina celosía pasante ("through truss") (un ejemplo de esta aplicación es el Pulaski Skyway), y cuando los lados se extienden por encima de la plataforma pero no están conectados, una celosía tipo pony o media celosía ("pony truss" o "half-through truss"; sin puntales superiores de conexión entre las dos celosías). A veces, tanto los cordones superiores como los inferiores soportan ambos tableros, formando una celosía de dos pisos. Esta disposición se suele utilizar para separar el ferrocarril del tráfico rodado, o para separar las dos direcciones del tráfico de automóviles y así evitar la posibilidad de colisiones frontales.


title: Puente en celosía

text: Dado que los puentes en celosía tienen soportes sobre el tablero a lo largo del puente, cuando se usan en carreteras pueden ser golpeados por los vehículos (una sobrecarga accidental): el puente I-5 Skagit River colapsó después de un accidente así, y tales impactos fueron comunes y requerían reparaciones frecuentes para evitar el colapso.


title: Puente en celosía

text: Los puentes son los ejemplos más conocidos del uso de celosías. Hay muchos tipos de celosía, algunos datados hace cientos de años atrás. A continuación se muestran algunos de los diseños más comunes.


title: Puente en celosía

text: La celosía Allan fue diseñada por el ingeniero civil australiano Percy Allan (1861–1930), diseñador de 583 puentes, en su mayoría en Nueva Gales del Sur. La celosía es fundamentalmente una celosía Howe en la que en el tramo o tramos centrales se han dispuesto barras en cruces de san Andrés.


title: Puente en celosía

text: La primera celosía Allan se completó el 13 de agosto de 1894 sobre el arroyo Glennies en Camberwell, Nueva Gales del Sur y el último puente Allan se construyó sobre el arroyo Mill, cerca de Wisemans Ferry en 1929. Terminado en marzo de 1895, el puente Tharwa ubicado en Tharwa, en el Territorio de la Capital Australiana fue el segundo puente en celosía Allan que se construyó, y es el puente más antiguo que sobrevive en el Territorio de la Capital Australiana y el puente Allan más antiguo utilizado continuamente. Completado en noviembre de 1895, el puente Hampden en Wagga Wagga, Nueva Gales del Sur, el primero de los puentes de celosía Allan con arriostramiento aéreo, se diseñó originalmente como un puente de acero pero se construyó con madera para reducir el costo. En su diseño Allan usó la corteza de hierro australiana para fortalecerlo. Un puente similar también diseñado por Percy Allen es el Victoria Bridge en Prince Street, Picton, New South Wales. También construido de corteza de hierro, el puente todavía está en uso hoy para el tráfico peatonal y ligero.


title: Puente en celosía

text: Un puente Bailey es un puente portátil prefabricado diseñado en 1941 para uso militar por el ingeniero civil inglés Donald Coleman Bailey (1901–1985) como una solución al mayor peso de los nuevos tanques que se estaban desarrollando en las primeras fases de la Segunda Guerra Mundial. Esta invención es considerada uno de los mejores ejemplos de ingeniería militar durante la Segunda Guerra Mundial. Se utilizó para salvar luces de hasta 60 metros y permitía la circulación de vehículos de hasta 70 toneladas. Su ensamblado no requería de herramientas especiales o de equipo pesado, duraba apenas unas horas y podía realizarse incluso bajo fuego enemigo. El ejército británico instaló en Italia y en el norte de Europa. El puente se ensambla como un mecano mediante el ensamblado de elementos de unos 3 m de longitud, fácilmente transportables en camión y movidos por 1, 2, 4 (202 kg) o 6 personas (272 kg). Se montaba en la orilla sobre unos railes, con una longitud el doble de lo necesario para evitar el vuelco, y luego se empujaba sobre los rieles hasta la ubicación prevista. La parte sobrante se desmontaba después del tendido. Dos horas eran suficientes para que 40 zapadores instalasen una estructura básica de 24 metros de largo. Los elementos de la celosía prefabricados y estandarizados se pueden combinar fácilmente en diversas configuraciones para adaptarse a las necesidades del sitio.


title: Puente en celosía

text: En las imágenes de abajo, nótese el uso de celosías dobladas para adaptarse a los requisitos de vano y carga. En otras aplicaciones, las celosías pueden apilarse verticalmente.


title: Puente en celosía

text: La celosía Baltimore, una subclase de la celosía Pratt, tiene un arriostramiento adicional en la sección inferior de la celosía para evitar el pandeo en las barras a compresión y para controlar la deformación. Se utiliza principalmente para puentes ferroviarios, habiendo demostrado ser un diseño simple pero muy robusto. En la celosía Pratt se usan la intersecciones de los montantes verticales y el cordón horizontal inferior para anclar los soportes de las cortas viguetas por debajo de los railes (entre otras cosas). Con la celosía Baltimore, hay casi el doble de puntos para anclar ya que las barras verticales cortas también se pueden usar. Por ello, las cortas viguetas pueden hacerse más ligeras porque su luz es más corta.


title: Puente en celosía

text: El puente ferroviario celosía Bollman en Savage (Maryland), en Maryland, es el único ejemplo que queda de un diseño revolucionario en la historia de la ingeniería de puentes estadounidense. El tipo fue nombrado por su inventor, Wendel Bollman, un ingeniero autodidacta de Baltimore. Fue el primer diseño exitoso de puente completamente metálico (patentado en 1852) que se adoptó y usó consistentemente para soportar una línea ferroviarial. El diseño empleaba elementos traccionados de hierro forjado y elementos comprimidos de hierro fundido. El uso de múltiples elementos traccionados independientes reducía la probabilidad de una colapso catastrófico. La estructura también era fácil de armar.


title: Puente en celosía

text: El puente Bollman Arroyo Wells es el único puente diseñado por Wendel Bollman que aún existe, pero tiene una configuración de celosía de Warren.


title: Puente en celosía

text: El puente de celosía con cordón en arco () fue patentado en 1841 por Squire Whipple. Aunque es similar en apariencia a un puente de arco atirantado, la celosía con cordón en arco es una celosía como tal, y por lo tanto sus diagonales soportan cargas. Esas diagonales dan como resultado una estructura que se asemeja más a una celosía de Parker o a una celosía de Pratt que a un arco verdadero.


title: Puente en celosía

text: Una celosía Brown es una celosía utilizada en puentes principalmente de madera con metal solo en las barras en tensión. Fue usada en los primeros puentes cubiertos en Estados Unidos y destacó por el uso económico de los materiales y lleva el nombre del inventor, Josiah Brown Jr., de Buffalo, New York, que la patentó el 7 de julio de 1857 (US patent 17,722). La celosía Brown disfrutó de un breve período de gracia en la década de 1860, y se sabe que se utilizó en cuatro puentes cubiertos en Michigan, el puente cubierto de Ada, el puente Fallasburg, el puente Whites y otro más. El diseño no pareció conseguir una amplia aceptación ya que los puentes modernos tienden a ser Howe, Pratt, de cuerda de arco o Warren.


title: Puente en celosía

text: La celosía Brown es una celosía en caja que es una celosía pasante (en contraste con la celosía de tablero) y consiste en diagonales comprimidas conectadas a los tirantes superiores e inferiores horizontales. Puede haber barras de tensión vertical o casi vertical (el diagrama muestra estas barras, mientras que el diagrama de aplicación de la patente no lo hacía) pero no hay barras verticales comprimidas. En la práctica, cuando se utiliza en un puente cubierto, la aplicación más común, la celosía queda protegido con un revestimiento exterior.


title: Puente en celosía

text: El piso y el techo también son celosías, pero son horizontales y sirven para dar rigidez al entramado. Las partes inferiores de las diagonales tienden a sobresalir por debajo del revestimiento.La celosía Brown se caracteriza por la economía de materiales, ya que se puede construir con muy poco metal.


title: Puente en celosía

text: Véase Celosía lenticular más abajo


title: Puente en celosía

text: La celosía en arco Burr, o simplemente, celosía Burr o arco Burr, es una combinación de un arco y un diseño de múltiples celosías kingpost. Fue inventada en 1804 por Theodore Burr, patentado el 3 de abril de 1817, y utilizado en puentes, generalmente puentes cubiertos.


title: Puente en celosía

text: El principio de diseño detrás de la celosía de arco Burr es que el arco debe ser capaz de soportar toda la carga del puente, mientras que la celosía conserva el puente rígido. Aunque la celosía kingpost sola es capaz de soportar una carga, es imposible equilibrar uniformemente una carga dinámica que cruza el puente entre lambas partes. La aproximación opuesta también se sostiene, basada en modelos de computadora, que la celosía soporta la mayoría de la carga y el arco proporciona la estabilidad. De cualquier forma, la combinación del arco y la celosía proporciona un puente más estable capaz de soportar un mayor peso que el arco o la armadura solos.  El estado de Indiana tiene una gran colección de puentes Burr, ya que de los 92 puentes históricos 53 son celosías Burr, muchos de ellos en el Condado de Parke.


title: Puente en celosía

text: La mayoría de las celosías tienen el cordón inferior bajo tensión y el cordón superior bajo compresión. En una celosía en voladizo, la situación se invierte, al menos en una parte del tramo. El típico puente en celosía en voladizo es un «voladizo equilibrado», que permite que la construcción proceda hacia afuera desde un mástil vertical central en cada dirección. Por lo general, estos se construyen en pares hasta que las secciones externas se pueden anclar a las zapatas. La brecha central, si está presente, se puede completar levantando una celosía convencional ya fabricada o construyéndola en su lugar usando un «soporte de desplazamiento». Otros métodos de construcción, equilibran la mitad exterior de cada celosía con apuntalamientos temporales. Cuando se completan las mitades exteriores y se anclan las mitades internas, se puede construir la sección central como se describe arriba.


title: Puente en celosía

text: La celosía Fink fue diseñada por el ingeniero civil de origen alemán Albert Fink (1827–1897) y fue patentada en 1854. Fue usada comúnmente en casas residenciales y menos en la arquitectura de puentes, su origen, aunque su uso actual en puentes es raro.


title: Puente en celosía

text: Albert Fink diseñó sus puentes en celosía para varios ferrocarriles estadounidenses, especialmente los de Baltimore y Ohio y el de Louisville y Nashville. El Informe Anual de 1865 del presidente y los directores de la Louisville and Nashville Railroad Company enumera 29 puentes Fink de un total de 66 puentes en el ferrocarril. El primer puente Fink fue construido por el Ferrocarril de Baltimore y Ohio en 1852 para atravesar el río Monongahela en Fairmont, Virginia (ahora Virginia Occidental). Consistió en tres tramos, cada uno de 205 pies de largo. Fue el puente ferroviario de hierro más largo de los Estados Unidos en ese momento. Otras celosías Fink también fueron récords mundiales de su época, como el puente sobre el Green River (hacia 1858) que soportaba el ferrocarril de Louisville y Nashville atravesando el río homónimo cerca de Munfordville, Kentucky, y el primer puente sobre el río Ohio, que comprendía 396 pies construido entre 1868 y 1870. Aunque el diseño ya no se usa para las estructuras principales, fue ampliamente utilizado desde 1854 hasta 1875.


title: Puente en celosía

text: Se identifica por la presencia de múltiples barras diagonales que descienden desde la parte superior de los postes en una variedad de ángulos. Estas barras diagonales se extienden hasta la parte inferior de cada una de las barras verticales de la celosía, yendo la diagonal más larga hasta la barra vertical central. Muchas celosías Fink no incluyen un cordón inferior. Esto le da al puente una apariencia de diente de sierra sin terminar cuando se ve lateralmente o desde debajo, y hace que el diseño sea muy fácil de identificar. Si la plataforma del puente se dispone en la parte inferior de la celosía (llamada celosía pasante) o si tiene un cordón inferior ligero, la identificación se hace únicamente por las múltiples barras diagonales que salen desde las partes superiores del poste final. Una celosía Fink invertida tiene un cordón inferior sin el cordón superior, como el puente peatonal Moody en Austin, Texas.


title: Puente en celosía

text: La relativamente rara celosía Howe, patentada en 1840 por el maquinista de Massachusetts William Howe, incluye elementos verticales y diagonales que se inclinan hacia el centro, lo contrario de la celosía Pratt. En contraste con la celosía Pratt, las diagonales están comprimidas y los miembros de la banda vertical están traccionados. Son ejemplos el puente Jay, en Jay, Nueva York, y el puente cubierto Arroyo Sandy en el condado de Jefferson, Missouri.


title: Puente en celosía

text: Una celosía «K» deriva su nombre debido a que la celosía forma esa letra por la orientación de los montantes verticales y de las dos diagonales oblicuas en cada panel. El diseño de la celosía K fue una variante de la celosía Parker, a su vez, derivada de la Pratt. La idea de la celosía K es dividir los montantes verticales en tramos más pequeños, que como trabajan a compresión, podrán resistir más por la importante disminución del pandeo. La celosía K, probablemente debido a su complejidad, no se hizo muy popular ni en los Estados Unidos ni en el resto del mundo. Aunque remachada y con un cordón superior curvo, la cercha K se convirtió en una vista familiar en las carreteras principales, con longitudes de tramo que variaban de 40 a 70 m. A los constructores también les gustó cómo se reducían las tensiones secundarias y se simplificaba la tarea de erigir un gran puente en el campo.


title: Puente en celosía

text: La celosía K permite distanciar más los cordones, lo que supone de aumento en las luces a salvar y a veces se ha usado en los tramos más altos de celosías complejas. El famoso puente de Quebec sobre el río San Lorenzo en 1917 demostró por primera vez el valor y las posibilidades de este diseño.


title: Puente en celosía

text: Son ejemplos el puente ferroviario Südbrücke sobre el Rin, en Maguncia, Alemania y el I-895 (Baltimore Harbour Tunnel Thruway) en Baltimore, Maryland.


title: Puente en celosía

text: La celosía "Kingpost" o «poste del rey» se usa en arquitectura para cerchas de cubierta simples y en puentes de cortas luces (un puente requiere dos celosías a cada lado, con la plataforma de tránsito entre ellas). Es la forma más simple de celosía que está construida con el menor número de barras (sean de madera o metal). De forma triangular simple, generalmente compuesta de madera con herrajes de hierro, dividida por un solo poste vertical que conecta los cordones superiores e inferiores. Fácil de modelar y suficientemente rígida en los cruces pequeños, el tipo siguió siendo una opción como puente de acero hasta bien entrado el siglo XX.


title: Puente en celosía

text: El nombre de «poste real» (o poste del rey, ) es el del poste vertical central utilizado en cerchas de cubierta, que trabaja a tracción para ayudar a soportar una viga dispuesta bajo él. (Si se invierte, se tendría un «poste de la corona» ("crown post") que aunque visualmente es similar, el poste trabaja comprimido). A veces se llama celosía en A, y en español, a la cercha con la misma forma (usada en cubiertas) se la denomina cercha simple, cercha de pendolón, tijera de pendolón, cuchillo de par y pendolón o cuchillo de pendolón simple.


title: Puente en celosía

text: La celosía de poste de la reina ("queen post" o "queenspost"), es similar a una celosía de poste del rey con dos postes verticales. Las barras exteriores están en ángulo hacia el centro de la estructura. La principal diferencia es la extensión horizontal en el centro que enlaza con la viga y que proporciona estabilidad mecánica. Esta celosía, que puede salvar luces más largas que la del poste del rey, sigue siendo solo adecuada para luces relativamente cortas.


title: Puente en celosía

text: Pont-y-Cafnau (1793), el primer puente ferroviario de hierro del mundo, es del tipo Kingpost.


title: Puente en celosía

text: Este tipo de puente utiliza una cantidad sustancial de elementos ligeros, lo que facilita la tarea de construcción. Los elementos de la celosía suelen ser de madera, hierro o acero.


title: Puente en celosía

text: Un puente en celosía lenticular comprende una celosía con forma de lente, con armaduras entre un arco superior (que se curva hacia arriba y luego hacia abajo hasta los extremos), y un arco inferior (que se curva hacia abajo y luego hacia arriba hasta los extremo) para encontrarse en los mismos puntos finales. Cuando los arcos se extienden por encima y por debajo de la plataforma, es un puente en celosía lenticular tipo pony ("lenticular pony truss bridge"), al ser una celosía tan baja que no se puede usar el arriostramiento superior. Un ejemplo de un puente lenticular pony que utiliza tramos regulares de hierro es el puente Turn-of-River diseñado y fabricado por la Berlin Iron Bridge Co.. Las celosías lenticulares fueron patentadas en EE. UU. en 1878 por William Douglas, aunque ya se habían usado en Europa: el puente Gaunless de 1823 puede considerarse el primero de este tipo.


title: Puente en celosía

text: Una celosía lenticular consiste en cordones superiores arqueados a compresión y enlaces inferiores traccionados de cadena "eyebar" (barra de metal vertical que tiene un lazo cerrado en uno o en ambos extremos). El puente Royal Albert (Reino Unido) utiliza un solo cordón superior tubular. Cuando las fuerzas horizontales de tensión y compresión se equilibran, estas fuerzas horizontales no se transfieren a las torretas de soporte (como es el caso con la mayoría de los tipos de arcos). Esto, a su vez, permite que la armadura se fabrique en el suelo y luego se levante mediante un gato mientras se construyen las pilonas de mampostería de soporte. Esta celosía se ha utilizado en la construcción de algún estadio, con los cordones superiores de las celosías paralelas sosteniendo una cubierta retráctil. El puente Smithfield Street (1883) en Pittsburgh, Pennsylvania, es otro ejemplo de este tipo.


title: Puente en celosía

text: Diseñada por Stephen H. Long en 1830. El diseño se asemeja a una celosía Howe, pero está hecha completamente de madera en lugar de una combinación de madera y metal. El ejemplo más antiguo que queda es el Puente cubierto Eldean al norte de Troy, Ohio, que tiene una luz de 68,2 m.


title: Puente en celosía

text: Uno de los primeros ejemplos es el Puente Old Blenheim, que con una luz de 64.0 m y una longitud total de 70,7 m de largo fue el segundo puente cubierto más largo en los Estados Unidos, hasta que fue destruido por las inundaciones en 2011. El puente de Busching, a menudo usado erróneamente como ejemplo de una celosía Long es un ejemplo de una celosía Howe, ya que las verticales son varillas de metal. Una elosía Long tiene los montantes verticales de madera.


title: Puente en celosía

text: Un puente en celosía Parker es un diseño de celosía Pratt con un cordón superior poligonal. Un "camelback" es un subconjunto del tipo Parker, en el que el cordón superior consta de exactamente cinco segmentos. Un ejemplo de celosía Parker es el puente del Tráfico en Saskatoon, Canadá. Un ejemplo de una celosía de camelback es el Puente Woolsey cerca de Woolsey, Arkansas.


title: Puente en celosía

text: La celosía Pegram es un híbrido entre las celosía Warren y Parker, en la que los tramos del cordón superior son todos de igual longitud y los tramos del cordón inferior correspondiente son más largos. Debido a esa diferencia en la longitud, los paños no son cuadrados. Los montantes que serían verticales en una celosía Parker varían desde casi verticales en el centro del tramo, a ser una diagonal cerca de cada extremo (como en una celosía Warren). George H. Pegram, mientras era el ingeniero jefe de Edge Moor Iron Company en Wilmington, Delaware, patentó este diseño de celosía en 1885.


title: Puente en celosía

text: La celosía Pegram consiste en un diseño de tipo Parker con los montantes verticales inclinados hacia el centro en un ángulo que varia entre 60 y 75°. El ángulo posterior variable y la longitud del cordón constante permitieron que el acero de los puentes existentes fuese reciclara en un nuevo tramo utilizando el diseño de celosía Pegram. Este diseño también facilitó el reensamblaje y permitió que un puente se ajustara para adaptarse a las diferentes longitudes de tramo. Hay doce puentes conocidos de Pegram span en los Estados Unidos, siete en Idaho, dos en Kansas y uno en California, Washington y Utah.


title: Puente en celosía

text: La celosía Pennsylvania (o Petit) es una variación de la celosía Pratt. La celosía Pratt incluye barras diagonales arriostradas en todos los paños; la celosía Pensilvania agrega a este diseño puntales o tirantes de media longitud en la parte superior o en la inferior o en ambas partes de los paños. Lleva el nombre del ferrocarril de Pensilvania, que fue pionero en este diseño. Se usó en cientos de puentes en los Estados Unidos, pero cayó en desgracia en la década de 1930, y hoy quedan muy pocos puentes con esta celosía. Algunos ejemplos son el puente Lower Trenton, en Trenton (Nueva Jersey), el puente Schell (1903), en Northfield (Massachusetts), el puente Inclined Plane (1891), en Johnstown (Pensilvania) y el puente Healdsburg Memorial (1921), en Healdsburg (California).


title: Puente en celosía

text: Una celosía Post es un híbrido entre una celosía Warren y una celosía Pratt de doble intersección. Inventada en 1863 por Simeon S. Post, ocasionalmente se la conoce como celosía de patente Post, aunque nunca recibió una patente por ella. El puente Ponakin y el puente Bell Ford son dos ejemplos de esta celosía.


title: Puente en celosía

text: Una celosía Pratt incluye elementos verticales y diagonales que se inclinan hacia abajo hacia el centro, lo contrario de la celosía Howe. Cuando la celosía está sometida a cargas equilibradas, las diagonales interiores están traccionadas y los elementos verticales están comprimidos. Si se utilizan elementos de tracción pura en las diagonales (como las barras oculares), se pueden necesitar cruces cerca del centro para soportar las cargas vivas concentradas a medida que atraviesen el tramo. Se pueden subdividir, creando patrones en forma de Y y de K. La celosía Pratt fue inventado en 1844 por Thomas y Caleb Pratt. Esta celosía es práctica para luces de hasta unos y fue una configuración habitual para los puentes ferroviarios a medida que los puentes en celosía abandonaban la madera en favor del metal. Son puentes estáticamente determinados, que se prestan bien para largos vanos. Fueron comunes en los Estados Unidos entre 1844 y principios del siglo XX.


title: Puente en celosía

text: Son ejemplos de puentes en celosía Pratt el puente del Gobernador, en Maryland, el puente Río Dearborn cerca de Augusta, Montana, construido en 1897, y el puente Fair Oaks en Fair Oaks, California, construido 1907-1909.


title: Puente en celosía

text: El Puente Escénico cerca de Tarkio, Montana es un ejemplo de un puente en celosía de cubierta Pratt, en el que la carretera discurre por la parte superior de la celosía .


title: Puente en celosía

text: La celosía Thatcher combina algunas de las características de una celosía Pratt con diagonales traccionadas y una celosía Howe con diagonales comprimidas. Es bastante rara.


title: Puente en celosía

text: A truss arch may contain all horizontal forces within the arch itself, or alternatively may be either a thrust arch consisting of a truss, or of two arcuate sections pinned at the apex. The latter form is common when the bridge is constructed as cantilever segments from each side as in the Navajo Bridge.


title: Puente en celosía

text: Un arco en celosía puede contener todas las fuerzas horizontales dentro del propio arco, o alternativamente, puede ser un arco de empuje que consiste en una celosía, o de dos secciones arqueadas enclavadas en el ápice. La última forma es común cuando el puente se construye como segmentos en voladizo desde cada lado como en el Puente Navajo.


title: Puente en celosía

text: La celosía Vierendeel tiene como primera característica la de no tener barras en diagonal en sus paños. La deformación de los puentes Vierendeel es, por regla general, inferior a las de otros puentes con la misma luz. Debe su denominación al apellido del ingeniero belga Arthur Vierendeel que lo patentó. Este tipo de puente se hizo muy popular en el primer tercio del siglo XX, con numerosos ejemplos en Bélgica (así como en el Congo belga), bien sean del propio Arthur o de algunos de sus alumnos. Vierendeel menciona su sistema por primera vez en público en el "Congrès International des Architectes" celebrado en agosto de 1897 en Brusselas. Luego se aplicaron en otros países. Se caracteriza por su estructura de mallado completamente rectangular, de cordones paralelos (es decir sin travesaños diagonales entre sus vanos). Fue empleada inicialmente como estructura para el tránsito de ferrocarriles.


title: Puente en celosía

text: La celosía Vierendeel, a diferencia de las celosías comunes articuladas, impone importantes fuerzas de flexión sobre sus barras, pero esto a su vez permite la eliminación de todas las diagonales. Es una estructura sin triangulaciones, con paños que forman aberturas rectangulares, y es un marco con juntas fijas que son capaces de transferir y resistir momentos de flexión. Aunque es rara como tipo de puente debido a los costos más altos en comparación con una celosía triangular, se emplea comúnmente en la construcción de edificios modernos, ya que permite la resolución de las fuerzas de cizalla brutas contra los elementos del marco al tiempo que conserva aberturas rectangulares entre las columnas. Esto es ventajoso tanto al permitir flexibilidad en el uso del espacio de construcción como a la libertad en la selección del muro cortina exterior del edificio, lo que afecta aspectos de estilo interior y exterior.


title: Puente en celosía

text: Patentado en 1894 () por el ingeniero civil estadounidense John Alexander Low Waddell (1854 – 1938), su simplicidad facilita la erección en el sitio. Estaba destinado a ser utilizado como un puente de ferrocarril


title: Puente en celosía

text: La celosía Warren consiste en barras longitudinales unidas solo por barras transversales en ángulo, formando triángulos equiláteros a lo largo de toda la longitud, alternativamente apoyados sobre la base e invertidos, asegurando que ningún puntal individual, viga o tirante este sujeto a solicitaciones de flexión o torsión, sino solo a tracción o compresión. Las cargas en las diagonales alternan entre la compresión y la tracción (acercándose al centro), sin elementos verticales, mientras que los elementos cerca del centro deben soportar tanto la tracción como la compresión en respuesta a las cargas vivas. Esta configuración combina gran rigidez con economía de materiales y, por lo tanto, puede ser relativamente ligera. Dado que vigas son de la misma longitud, es ideal para ser usada en puentes modulares prefabricados.


title: Puente en celosía

text: La celosía Warren fue patentada en 1848 por los ingenieros ingleses James Warren (1806–1908) y Willoughby Theobald Monzani. El primer puente colgante que utilizó una celosía Warren como soporte del tablero fue el puente de Manhattan (1909) en la ciudad de Nueva York.


title: Puente en celosía

text: Es una mejora con respecto a la celosía Neville que utiliza una configuración de espaciado de triángulos isósceles.


title: Puente en celosía

text: Una variante de la celosía Warren tiene montantes verticales adicionales en los triángulos. Estas se usan cuando las longitudes de las barras horizontales superiores llegarían a ser tan largas como para presentar un riesgo de pandeo. Estos montantes verticales no soportan una gran proporción de cargas, y actúan principalmente para estabilizar los miembros horizontales contra el pandeo.


title: Puente en celosía

text: La celosía Whipple, llamada así por su inventor Squire Whipple, un ingeniero cicil estadounidense (1804 – 1888), generalmente se considera una subclase de la celosía Pratt porque las barras diagonales están diseñados para trabajar a tracción. La característica principal de una celosía Whipple es que las barras traccionados son alargados, generalmente delgados, y en un ángulo poco profundo, y cruzan dos o más paños (secciones rectangulares definidas por los montantes verticales).


title: Estación de autobuses de Jerez de la Frontera

text: La estación de autobuses de Jerez de la Frontera es una estación de autobús interurbano localizada en Jerez de la Frontera (Andalucía, España).


text: Está localizada junto a la estación de ferrocarril de Jerez de la Frontera, siendo remodelada en 2015


text: En la década del 2000 se edificó esta nueva estación. La anterior fue vendida por el Ayuntamiento de Jerez a una empresa privada por un precio supuestamente muy inferior al de mercado, lo que provocó una denuncia sobre el entonces alcalde Pedro Pacheco Herrera


text: En 2018, el Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz y el Ayuntamiento de Jerez acuerdan hacer obras de mejora en la estación.


title: Arzamendi

text: Arzamendi (en euskera y oficialmente Artzamendi) es un despoblado que actualmente forma parte del concejo de Luco, que está situado en el municipio de Arrazua-Ubarrundia, en la provincia de Álava, País Vasco (España).


title: Arzamendi

text: Mortuorio alavés documentado desde 1025 (Reja de San Millán).


title: Arzamendi

text: Formaba parte del desaparecido municipio de Ubarrundia.


title: Arzamendi

text: Actualmente es un barrio del concejo de Luco, quedando en sus tierras pocos vestigios de la población que la habitaba.


title: Arzamendi

text: En la zona se puede observar el palacio denominado Casa de Arzamendi.


title: Fosa Juniors FC

text: El Fosa Juniors es un equipo de fútbol de Madagascar que juega en la THB Champions League, la primera división de fútbol en el país.


title: Fosa Juniors FC

text: Fue fundado en la ciudad de Mahajanga en la región de Boeny y en la temporada 2017 juega por primera vez en el Campeonato malgache de fútbol, donde quedó eliminado en la primera ronda, pero en esa temporada logra ganar la Copa de Madagascar por primera vez en su historia al vencer en la final 2-1 al COSFAP en noviembre.


title: Fosa Juniors FC

text: Luego de eso logra clasificar a la Copa Confederación de la CAF 2018, su primer torneo internacional, en donde es eliminado en la segunda ronda por el Aduana Stars de Ghana.


title: Fosa Juniors FC

text: En 2019 logra ser campeón de liga por primera vez y también gana la Copa de Madagascar por segunda ocasión, clasificando a la Liga de Campeones de la CAF 2019-20 donde es eliminado por el TP Mazembe de la República Democrática del Congo en la primera ronda.


title: Welayta Dicha FC

text: El Welayta Dicha FC es un equipo de fútbol de Etiopía que juega en la Liga etíope de fútbol, la primera división de fútbol en el país.


title: Welayta Dicha FC

text: Fue fundado en el año 2009 en la ciudad de Sodo del departamento de Dicha y su nombre se relaciona con el grupo étnico Welayta, y Dicha por el departamento al que representa.


title: Welayta Dicha FC

text: El club logra constantes ascensos que lo llevan a jugar en la Liga etíope de fútbol por primera vez en la temporada 2012/13, logrando salvar la categoría en sus primeras temporadas hasta que en la temporada 2016/17 gana la Copa etíope de fútbol por primera vez en su historia luego de vencer al Defence SC en la final en penales.


title: Welayta Dicha FC

text: Luego de ganar la copa obtiene la clasificación a la Copa Confederación de la CAF 2018, el que es su primera participación en un torneo internacional, donde es eliminado en la segunda ronda por el Young Africans SC de Tanzania, habiendo eliminado anteriormente al Zamalek SC de Egipto, la que ha sido una de las mayores sorpresas en la historia del torneo.


title: Deportivo Niefang

text: El Deportivo Niefang es un equipo de fútbol de Guinea Ecuatorial que juega en la Segunda División de Guinea Ecuatorial, la segunda categoría de fútbol en el país.


title: Deportivo Niefang

text: Fue fundado en el año 2016 en la ciudad de Niefang y es el equipo sucesor del Sevilla de Niefang, equipo representativo de la región en la década de los años 1950.


title: Deportivo Niefang

text: En su temporada de debut se convirtió en el primer equipo no perteneciente a la Primera División de Guinea Ecuatorial en ganar la Copa Ecuatoguineana al vencer al Atlético Semu 1-0 en la final, y también logra gana el título de la supercopa al vencer 0-1 a Leones Vegetarianos CF.


title: Deportivo Niefang

text: Posteriormente logran clasificar a la Copa Confederación de la CAF 2018, el que es su primer torneo internacional, en donde es eliminado en la segunda ronda por el Williamsville AC de Costa de Marfil.


title: París-Niza 1978

text: La París-Niza 1978, fue la edición número 36 de la carrera, que estuvo compuesta de nueve etapas y un prólogo disputados del 5 al 11 marzo de 1978. Los ciclistas completaron un recorrido de 1.154 km con salida en Le Perreux y llegada a Col d'Èze, en Francia. La carrera fue vencida por el holandés Gerrie Knetemann, que fue acompañado en el podio por el francés Bernard Hinault y el holandés Joop Zoetemelk.


title: Estandarte presidencial de Azerbaiyán

text: El estandarte presidencial de Azerbaiyán (en azerbaiyano "Azərbaycan Respublikasının Prezidentinin Ştandartı") es la enseña personal del presidente de la República de Azerbaiyán.


title: Estandarte presidencial de Azerbaiyán

text: El decreto sobre el estandarte presidencial como el símbolo oficial del presidente  fue firmado el 15 de septiembre de 2008 por el Presidente de la República de Azerbaiyán, Ilham Aliyev.


title: Estandarte presidencial de Azerbaiyán

text: El original del símbolo oficial del Presidente de la República de Azerbaiyán se guarda en la oficina oficial del Presidente en el Palacio presidenciaol de Azerbaiyán.


title: Estandarte presidencial de Azerbaiyán

text: El estandarte es izado:El estandarte presidencial de Azerbaiyán es de forma cuadrada de dobla cara y posee los mismos colores que la bandera de la República de Azerbaiyán: azul, rojo y verde. Las bandas horizontales es de la misma anchura. A los colores de la bandera se añadió el borde del fleco dorado. En ambas caras del estandarte, en la parte roja hay la imagen del escudo oficial de la República de Azerbaiyán. El estandarte tiene el astil, en la que se indican el nombre, apellido, patronímico y fecha de la elección del Presidente actual de la República de Azerbaiyán.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: La Guerra ruso-sueca de 1741-1743 (), Guerra rusa de los Sombreros () o Guerra de los Sombreros (), que resultó en la "Ira Menor" (, ), o la ocupación de Finlandia, fue un conflicto entre el Reino de Suecia y el Imperio ruso, instigado por el Partido de los Sombreros con el objetivo de recuperar los territorios perdidos ante el Imperio ruso por el tratado de Nystad que puso fin a la Gran Guerra del Norte y por la diplomacia francesa, que buscaba ocupar a las fuerzas rusas en otro conflicto que le impidiera apoyar a su aliado la monarquía Habsburgo en la Guerra de Sucesión Austríaca.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: El partido de los Sombreros llegó al poder en la "riksdag" de 1738, promoviendo la alianza con Francia en octubre del mismo año y al siguiente con el Imperio otomano. El asesinato del diplomático sueco Malcolm Sinclair en 1739 por dos agentes rusos en Grünberg, ayudó a crear el ambiente propicio en Suecia para el conflicto militar.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: En verano de 1740, el comandante de las fuerzas suecas en Finlandia, el general Carl Cronstedt fue destituido del cargo por su oposición a los planes de guerra y sustituido por Charles Emil Lewenhaupt. Pese al ánimo bélico, las defensas finlandesas estaban sin reparar, pues la mayor parte de los fondos destinados a su reparación y fortificación fueron desviados a otros usos. Tampoco se tuvieron en cuenta los puntos débiles reflejados por la Gran Guerra del Norte y, por ende, las preparaciones en Finlandia se encaminaron a la guerra ofensiva en lugar de a fortalecer las defensas.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: El plan sueco para la guerra era capturar inicialmente Výborg y avanzar hacia San Petersburgo, de modo que se amenazara a la capital de un modo que ayudara a la realización de un golpe de estado maquinado por los diplomáticos franceses y suecos, el marqués de La Chétardie y Eric Mathias von Nolcken, y encaminado al derrocamiento del régimen pro-austríaco de Anna Leopóldovna. El golpe tuvo lugar en diciembre, pero la nueva zarina, Isabel I, traicionó su promesa de devolver a Suecia las provincias del Báltico y continuó vigorosamente la prosecución de la guerra, bajo la guía de su canciller pro-austriaco, Alekséi Bestúzhev-Riumin.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: Mientras las tropas suecas se desplegaban en la frontera rusa cerca de Villmanstrand y Frederikshamn, las fuerzas navales suecas, consistentes en diez buques de línea y cuatro fragatas comandadas por el almirante Tomas von Rajalin y una flota de 20 galeras bajo el mando del almirante Abraham Falkengren, se desplazaron el 20 de mayo de 1741 a las islas cercanas a la frontera. Durante la espera se desencadenó una epidemia en la flota, paralizándola en gran medida y acabando con la vida del almirante Von Rajalin.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: La declaración de guerra sueca fue comunicada al embajador ruso en Estocolmo el 28 de julio (4 de agosto) e intentó coincidir con el plan de invasión, pero fue un fracaso, puesto que la flota fue incapaz de tomar acción y la concentración de las fuerzas terrestres no se había llevado a cabo aún. Como causa de la guerra era señalada la intervención de Rusia en los asuntos de Suecia, la prohibición rusa de exportar pan a Suecia y el asesinato de Sinclair. La situación fue empeorada por la llegada de Lewenhaupt a Finlandia dos meses después de la declaración de guerra, de modo que el mando inicial de las tropas recayó en el general Henrik Magnus von Buddenbrock.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: Debido a la inacción sueca, los rusos tomaron la iniciativa y golpearon primero el 3 de septiembre con un ejército de 16.000 hombres bajo el mariscal de campo Peter Lacy avanzando desde Výborg (, ) hacia Villmanstrand (). Con una superioridad numérica de cuatro veces más, los rusos infligieron una gran derrota a la guarnición sueca del general Carl Henrik Wrangel. La culpa de la derrota sería echada al general von Buddenbrock quien no había tomado en serio el ataque ruso y no se había movido en apoyo de Wrangel.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: Lewenhaupt, que llegó diez días después de la derrota, trató de organizar una operación conjunta por tierra y mar para recuperar la localidad, pero el almirante Aron Sjöstierna, que había relevado a von Rajalin, dejó claro que su flota no sería capaz de conseguirlo. La flota rusa también estaba en al estado y no fue capaz de tomar parte en los combates de 1741. Sjöstierna partió hacia Estocolmo el 22 de septiembre y el comandante de los restantes barcos suecos ignoró los intentos de Lewenhaupt de persuadirle de dirigirse a las Islas Beriózovye (, ) y en lugar de eso partió hacia Suecia el 27 de octubre. Las operaciones terrestres también tuvieron que detenerse al acordarse un armisticio con Rusia a principios de diciembre.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: Los rusos rompieron el armisticio a principios de marzo de 1742 pero el duro invierno hizo imposible la operación de los principales cuerpos de ejército. Cuerpos de caballería ligera rusa (cosacos y húsares saquearon el lado sueco de la frontera pero fueron rechazados a menudo por la población local. En marzo los rusos intentaron, bajo el mando de Woldemar Lowendal, saquear el puerto sueco de Frederikshamn sobre el hielo, pero el duro clima lo impidió. El general sueco Lewenhaupt planeó renovar el ataque original contra Výborg en primavera de 1742. Las fuerzas navales suecas requeridas para apoyar el ataque comenzaron a llegar en mayo. De todos modos, a los comandantes navales suecos se les había encomendado el patrullar entre Reval y Helsingfors, por lo que se negaron a cumplir las órdenes de Lewenhaupt.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: La flota sueca principal llegó el 3 de junio desde Suecia con el almirante Sjöstierna y consistía en 15 barcos de línea y 5 fragatas. La flota partió hacia Äspö () (25 km al sur-sureste de la actual Kotka). Una semana después, la flota de galeras liderada por el almirante Falkengren se unió a la flota principal aportando 25 galeras y algunos barcos de suministros. Pero este año la flota rusa se hallaba activa con una flota de 12 barcos de línea bajo el mando de Zajar Mishukov y 45 galeras bajo Vasili Levashov. A pesar de ello, Lewenhaupt sostuvo un consejo de guerra el 5 de junio en un nuevo intento de que la flota sueca se dirigiera a las islas Beryozovye, pero los comandantes navales juzgaron que el riesgo para la flota era demasiado grande y Lewenhaupt fue obligado a retirar su plan.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: La inactividad del ejército sueco condujo a que los rusos tomaran de nuevo la iniciativa y se dispusieron a la ofensiva. Con el apoyo de las galeras de la flota rusa, una fuerza de 30.000 hombres bajo el mando de Lacy marcharon desde Výborg. Cruzaron la frontera el 13 de junio y continuaron avanzando hacia Frederikshamn. Los suecos habían preparado una posición defensiva en las afueras de Frederikshamn, en Mäntlahti. El coronel sueco encargado de la defensa, al enterarse del avance ruso retiró todas sus tropas de las posiciones avanzadas a Frederikshamn un día antes del ataque ruso, que tuvo hubiera tenido lugar el 25 de junio. No obstante la posición abandonada dio tiempo al ejército de Lewenhaupt a incendiar la ciudad y retirarse el 28 de junio.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: La cooperación entre las fuerzas navales y terrestres suecas no funcionó tan bien y en lugar de apoyar al ejército, el grueso de la flota partió directamente hacia Hangö al iniciarse la retirada del ejército. Las galeras partieron hacia Pellinge (). Estos movimientos rompieron la línea de suministros suecas, lo que obligó a Lewenhaupt a retirarse aún más hacia los depósitos de suministros suecos de Borgå. Los rusos siguieron la retirada sueca pero no se dio un combate real entre los ejércitos, a excepción de escaramuzas entre la retaguardia sueca y las patrullas de caballería rusas. El 18 de julio, al apercibirse de que las guarniciones suecas tierra adentro habían abandonado sus posiciones, Lewwnhaupt consideró que lo más apropiado era retirarse a Helsingfors para preparar sus defensas.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: Los suecos comenzaron a desmantelar y transportar los suministros almacenados en Borgå. El 27 de julio, los rusos llegaron a las cercanías de la ciudad, que ocuparon el 30 de julio, al haber sido abandonada por los suecos el día anterior. La retirada sueca, que había durado dos meses, terminó finalmente en Helsingfors el 11 de agosto. Un par de días después, los rusos consiguieron rodear totalmente la ciudad por tierra. La flota de galeras sueca se situó al este de Helsingfors pero se juzg´ño que esta posición era insostenible y también se retiró a la ciudad, permitiendo a la flota rusa el completo aislamiento de la ciudad desde el 20 de agosto.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: Antes de que la ciudad fuera totalmente aislada, el 19 de agosto, el general Lewenhaupt y el general Buddenbrock fueron reclamados inmediatamente en Estocolmo para dar explicaciones de sus acciones. Ambos generales fueron encarcelados a su llegada y fueron encausados para juicio. El comandante sustituto de las fuerzas suecas, el general Jean Louis Bousquet, firmó un documento de rendición el 24 de agosto de acuerdo a cuyos términos, los soldados finlandeses eran liberados del servicio en el ejército y los suecos podían partir a casa. Todos los cañones, suministros y alimentos fueron entregados a los rusos. Las fuerzas navales suecas volvieron a Suecia a principios de 1742. Los rusos avanzaron hasta Åland, desconectando a Finlandia del resto de Suecia. Toda Finlandia cayó bajo ocupación rusa, lo que fue conocido en Finlandia como la "Ira Menor" ().


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: El ejército sueco retomó Åland en marzo de 1743 y, a principios de mayo, una flota de 16 navíos de línea y 5 fragatas bajo el almirante Jean von Utfall llegaron para bloquear la ruta marítima más allá de Hangö. La flota de galeras del almirante Falkengren navegó hacia Åland. La tarea de estas fuerzas navales era impedir que las fuerzas rusas alcanzaran Suecia. Sin embargo, antes de que las fuerzas suecas llegaran, una flota de galeras rusa bajo el general James Francis Edward Keith logró pasar más allá de Hangö. Las flotas de galeras se enfrentaron en el estrecho de Korpoström, al sur de la isla de Korpo, donde el ataque sueco fue rechazado. Falkengren regresó a Åland


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: La flota de mar abierto sueca en Hangö todavía bloqueaba el paso a la flota costera de 50 galeras del mariscal de campo Lacy. El 7 de junio, la flota rusa bajo el mando del almirante Nikolái Golovín logró atraer a la flota sueca fuera de sus posiciones sin enfrentarse en un combate real. Esto permitió a la flota de galeras rusa el traspaso del cabo, lo que tuvo como resultado la supremacía naval rusa en el suroeste de Finlandia y en las áreas cercanas a Åland, lo que obligó a la flota sueva a moverse hacia el oeste de Åland y forzó las negociaciones de paz El almirante Golovín se enfrentaría más tarde a un tribunal militar por su rechazo a enfrentarse al escuadrón naval sueco de igual fuerza. Golovín adujo un edicto de Pedro el Grande por el que la flota rusa no se enfrentaría en batalla a menos de que contara con una superioridad de 3:2 o mejor. Los generales suecos Lewenhaupt y Buddenbrock fueron decapitados como chivos expiatorios de la fracasada política beligerante del partido de los Sombreros.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: Tan pronto como cesaron las hostilidades y el ejército ruso entró en Turku (), los delegados Aleksandr Rumiántsev y Johann Luberas, por la parte rusa, y Eric von Nolcken y Herman Cedercreutz, por la sueca, llegaron a la ciudad para discutir un acuerdo de paz. La zarina Isabel I prometió evacuar su ejército de Finlandia con la condición de que Adolfo Federico de Holstein-Gottorp, es decir, el tío de su propio heredero, fuera nombrado heredero al trono sueco (ya se le había ofrecido la corona de Finlandia por el "lantdag" local). Los Sombreros aceptaron la propuesta con la esperanza de que Adolfo Federico conseguiría mejores términos de ella. La zarina Isabel I también quería que las tropas rusas ocuparan Suecia para garantizar una elección pacífica para Adolfo Federico, pero su plan obtuvo la vehemente oposición de los representantes suecos y fue abandonado.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: Mientras se llevaban a cabo las negociaciones de paz, Lacy, que había realizado una operación similar durante la Gran Guerra del Norte, se embarcó desde Kronstadt con la intención de efectuar un desembarco en la propia Suecia. Cuando la flota del Báltico se acercaba a Umeå, llegaron las noticias de la firma del Tratado de Åbo (actual Turku) el 18 de agosto de 1743, por el que Suecia cedía a Rusia las ciudades de Villmanstrand y Frederikshamn y una franja de tierra al noroeste de San Petersburgo. El río Kymi formaría la frontera entre ambas potencias. El tratado marcó el declive futuro de Suecia como un gran poder en el Norte de Europa.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: El territorio cedido a Rusia fue añadido a los ganados en el tratado de Nystad () en 1721 e incluidos en la Gobernación de Víborg, que sería incorporada al Gran Ducado de Finlandia en 1812.


title: Guerra ruso-sueca (1741-1743)

text: Anna Margareta Salmelin fue una prisionera en esta guerra que tras la misma se erigiría en defensora de los derechos de los cautivos fineses en la guerra, que con frecuencia no eran liberados, sino trasladados a otras regiones de Rusia como siervos.


title: Carlos (equipo ciclista)

text: El equipo Carlos fue un equipo ciclista belga que compitió profesionalmente entre el 1975 y el 1979.


title: Bariosincosita

text: La bariosincosita es un mineral de la clase de los fosfatos, el análogo de la sincosita con bario en lugar del calcio. Fue descrita por Pring et al. (1999) en ejemplares procedentes de Spring Creek, en Australia. Su nombre procede del de la sincosita, teniendo en cuenta la diferencia en la composición química


title: Bariosincosita

text: Es un fosfato hidratado de bario con aniones adicionales de vanadato, análogo de la sincosita con bario en lugar del calcio, de fórmula Ba(VO)(PO).4HO


title: Bariosincosita

text: Presenta una química y estructura análoga a la de los uranilo-fosfatos bandeados, pero con grupos funcionales vanadato en lugar de los grupos uranilo.


title: Bariosincosita

text: Se encuentra como agrupaciones divergentes de cristales laminares de contorno rectangular, de color verde claro, traslúcidos, muy frágiles, de tamaño milimétrico. Es un mineral extraordinariamente raro, que aparece como mineral secundario asociado a pizarras carbonosas, que han actuado concentrando el vanadio. Se encuentra en la localidad tipo, Spring Creek, en Australia, y en las pizarras que aparecen en la cantera de magnesita de Eugui, en Esteribar (Navarra).


title: Daniel Pinilla

text: Daniel Pinilla Gómez (Sevilla, España, 1974) es un periodista, escritor y editor español que en los últimos años ha dirigido Editorial Samarcanday Editorial Guantanamera, ambas enmarcadas en la empresa Lantia Publishing. Como autor, además de colaborar en diversas antologías, Pinilla ha publicado más de media decena de libros y ha sido traducido a diversos idiomas, especializándose en la literatura de viajes con obras como "Polifemo vive al Este", "Operación Malinche" y "Hasta el mojito siempre", todas con un alto valor periodístico que le han dado pie a firmar crónicas por medio mundo, incluidos escenarios de conflictos bélicos, países no reconocidos por la comunidad internacional, como Transnistria, y acontecimientos de trascendencia histórica, como la visita de Barack Obama a Cuba.


title: Daniel Pinilla

text: Igualmente, también ha publicado, con aplaudidoras críticas, "El método Monchi"un libro que condensa el sistema de trabajo de Monchi y que es usado como manual del éxito futbolero en particular y empresarial en general, tras haber sido imprimido en diversas lenguas. En junio de 2018 sale a la luz su obra "Expaña. Crónica de un viaje por las costuras de la Piel de Toro", donde desentraña los problemas españoles de identidad nacional a través de un relato viajero que da voz a posturas antagónicas mientras explora confines simbólicos y olvidados del país. El 21 de septiembre de 2019, después de que Pinilla superase de forma satisfactoria una intervención quirúrgica por la aparición de un tumor cerebral, "Expaña" se alza con el segundo premio como mejor libro de viajes del año en los Latino Book Awards, en una ceremonia celebrada en , California.


title: Daniel Pinilla

text: Al finalizar 2019, Pinilla se estrena como autor de ficción con la publicación de su primera novela, titulada "Contenido subversivo", cumpliendo así una promesa hecha a sí mismo consistente en finalizar la redacción de la obra en el plazo previsto pese a estar sometido a radio y quimioterapia. Este volumen es una vibrante novela negra que trata sobre los libros prohibidos en Cuba y el control de la cultura, basada en hechos reales y cuya publicación produjo un gran impacto mediático. En noviembre de 2020 publica "Qué aprendes cuando te abren la cabeza", unas memorias oncológicas en las que narra la enseñanza que le supuso haberse enfrentado a un proceso que te pone al límite de tu resistencia física y mental. Toda una proeza literaria. También en 2020 publica el álbum ilustrado "García for president", enfocado a la población hispana de Estados Unidos. En 2021 vuelve a la carga con "La Marcha Negra" una novela polémica que plantea la posibilidad cierta de que se produzca una revolución en África a gran escala. La publicación levantó polvareda con un análisis geoestratégico políticamente incorrecto.


title: Daniel Pinilla

text: Antes de reinventarse como autor y editor, Pinilla había estudiado Filosofía y Periodismo. Trabajó durante diecisiete años en el diario Marca y Radio Marca, además de colaborar con multitud de medios. Cobró especial popularidad su cobertura de las Eurocopas de fútbol de 2008, de 2012, cuando la Selección Española salió campeona. Pinilla inventó entonces una novedosa crónica viajera donde se fijaba un techo de gasto muy ajustado, a fin de convertir su asistencia al evento en una auténtica odisea. Posteriormente repetiría este formato periodístico en otros acontecimientos, como Juegos Olímpicos y Copas Confederaciones.


title: Daniel Pinilla

text: Pinilla también es cofundador del sitio web de contenidos viajeros Triplannet.com y ha dirigido durante dos años el sitio web ABCViajar, perteneciente al diario ABC. Desde 2016 y hasta quedar en situación de baja laboral debido a las secuelas de su proceso oncológico, ha coordinado el Premio de Relatos Cortos Ciudad de Sevilla, en colaboración con el Ayuntamiento de Sevilla, siendo Alfonso Guerra, exvicepresidente del Gobierno de España, quien ejerce de presidente del jurado del certamen.


title: El Señor Manolo

text: El Señor Manolo es un filme español de acción, comedia, tragicomedia y drama, escrito y dirigido por Fernando Osuna Mascaró y estrenado al público en el 2014.


title: El Señor Manolo

text: El historia se centra en Manolo, un estanquero mayor, tradicional y de fuertes principios que extraña la España del periodo fascista y que secretamente se apasiona por las películas de fantasía. Su único hijo, Miguel, quien también lo ayuda a llevar el estanco, se involucra en una esquema de tráfico de drogas para recaudar dinero rápido para que su madre, Carolina, quien sufre de la enfermedad de Alzheimer, pueda vivir en una buena residencia. Cuando algo sale mal, Miguel se ve obligado a esconder las drogas en casa, y es secuestrado por los narcotraficantes. Para complicar las cosas, Manolo ha ingerido accidentalmente una tortilla de patatas preparada por su enferma mujer y rellena de setas alucinógenas, lo cual añade una dimensión surrealista a la aventura. Drogado, Manolo decide rescatar a su hijo desaparecido. Manolo y Carolina tendrán que recurrir a las calles de un viejo barrio de Madrid de la ciudad para buscarle, armados con solamente una escopeta, en una misión que cambiará a la familia para siempre. Lema: "¡Por las buenas o por las balas!"


title: El Señor Manolo

text: "El Señor Manolo" contó con 20 candidaturas a los Premio Goya en el 2016.


title: El Señor Manolo

text: Según el "Catálogo de cine español" del Ministerio de Cultura, obtuvo una recaudación de 533,50€ y 84 espectadores.


title: Donna Mills

text: Donna Mills (nacida el 11 de diciembre de 1940 como Donna Jean Miller en Chicago, Illinois) es una actriz y productora estadounidense.


title: Donna Mills

text: Donna Mills es la hija de Bernice y Frank Mills. Nunca se casó. Estuvo en "Garvey Elementary School" y en "Taft High School" y de allí se fue a la Universidad de Illinois. Después hizo danza y, con el tiempo, a través de sus experiencias en esa carrera, ella decidió cambiar de carrera y ser actriz, donde hizo una notable carrera.


title: Donna Mills

text: Su papel más conocido lo encarnó en la serie de televisión Bajo el Sol de California como la intrigante Abby Fairgate Ewing, por la que ha sido galardonada tres veces  con el Soap Opera Digest Award  como "Sobresaliente Villano". Por sus apariciones en "Hospital General" como Madeline Reeves, recibió además, en el 2015 el Daytime Emmy Award.


title: Donna Mills

text: Mills apareció principalmente desde finales de la década de 1960 en televisión. Sus pocos conocidos papeles en una película de cine incluyen "Sadistico" (1971) junto a Clint Eastwood. En el 2015, ella volvió aparecer otra vez en un papel secundario en una película para cine. En la película de cine "Joy – Todo, menos habitualmente" , apareció junto con otras estrellas de cine como Jennifer Lawrence, Robert De Niro y Bradley Cooper.


title: Donna Mills

text: A finales del 2017 ella finalmente apareció en la obra teatral de "Miss Daisy y su chófer "en el escenario.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: El Parque Nacional Mole Creek Karst es un parque nacional situado en el norte de Tasmania, Australia, 168 km al noroeste de Hobart. Se encuentra en las laderas de los Great Western Tiers, al este de la ciudad de Mole Creek. Es el único parque nacional en Tasmania creado específicamente para proteger las formas del terreno kárstico. Es parte de la Reserva natural de Tasmania sitio del patrimonio mundial.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: El parque nacional comprende doce zonas de terrenos separados, algunas de las cuales están completamente rodeadas por terrenos despejados y privados, y muchas de los cuales tienen características cársticas y entradas a las cuevas que se encuentran fuera de los límites del parque.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: El Parque Nacional Mole Creek Karst se caracteriza por sus numerosas y espectaculares redes de cuevas, que atraen a muchos turistas cada año. Dos de estas cuevas particulares; La cueva del Rey Salomón, que presenta una extensa red de depósitos de sedimentos y huesos, además de estalactitas y estalagmitas; así como la cueva de Marakoopa que es popular por su fantástica muestra de gusanos luminosos, y que tiene dos torrentes subterráneos y grandes cavernas. Estas cuenvas son la principal atracción de los recorridos guiados. Muchas de las cuevas situadas en el parque nacional permanecen sin alterar, aunque son visitadas por ocasionales aficionados a la espeleología. Muchas otras cuevas están ubicadas en terrenos privados y, por lo tanto, plantean problemas con respecto a la gestión y la conservación.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: El parque nacional fue declarado en 1996 para proporcionar protección al extenso sistema de más de 300 cuevas y sumideros conocidos, que incluyen Marakoopa y la cueva del Rey Salomón.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: La Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (IUCN) clasifica el Parque Nacional Mole Creek Karst como un área protegida de Categoría II, con el propósito de recreo y protección del ecosistema.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: El Parque Nacional Mole Creek Karst presenta una gran variedad de flora y fauna, en estado de conservación variable. Estas especies viven tanto en las cuevas como en los bosques circundantes dentro del parque nacional. Muchas de las especies presentes, especialmente en las cuevas, son endémicas de la zona y, por lo tanto, son muy importantes en lo que respecta a la conservación y protección.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Hay muchas especies de animales presentes en el Parque Nacional Mole Creek Karst, que son únicas del sistema Karst y están catalogadas como especies de cuevas protegidas. Las luciérnagas Arachnocampus tasmaniensis habitan muchas de las cuevas presentes en el Parque Nacional Mole Creek Karst, y también proporcionan una de las principales atracciones turísticas de la zona. La cueva de Marakoopa alberga una de las más espectaculares muestras de gusanos de luz en todo el sistema, y es una gran atracción turística en las visitas guiadas a las cuevas.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: El sistema kárstico también alberga muchas otras especies de cuevas protegidas, como los grillos Micropathus cavernicola y Parvotettix geode; escarabajos, Tasmanotrechus cockerilli; y el pseudoescorpión Pseudotyrannochthonius typhlus. Tres especies presentes en el sistema, enumeradas en la Ley de Protección de Especies Amenazadas de Tasmania de 1995, son endémicas del área y solo se reproducen en los sistemas de cuevas. Tasmanotrechus cockerilli, un escarabajo presente en los sistemas de cavernas es un escarabajo raro y altamente modificado por su vida en las cavernas, habiendo evolucionado para vivir en un ambiente de cueva oscura, sus ojos se han vuelto vestigiales. T. cockerilli pertenece a la Tribu Trechinae (Familia Carabidae) y figura como vulnerable en la Ley de Protección de Especies Amenazadas de Tasmania de 1995.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Pseudotyrannochthonius typhlus, es conocido como pseudoescorpión de Mole Creek Cave, y es un animal increíblemente raro que vive en cuevas dentro del sistema karst de Mole Creek. Se conocen solo una docena de especímenes, y rara vez se ve. Está catalogado como raro en la Ley de protección de las especies amenazadas de Tasmania de 1995.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Finalmente, Hickmanoxyomma gibbergunyar también conocido como Mole Creek Cave Harvestman es una especie de troglobita, presente en muchos de los sistemas de cuevas en Mole Creek, y es endémica de Mole Creek Karst. Esta especie también figura como rara por la Ley de Protección de Especies Amenazadas de Tasmania de 1995.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Existe una variedad de bacterias, algas y hongos asociados con las cuevas que se cree que están involucradas en la formación y crecimiento de los espeleotemas amorfos cristalinos.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: La siguiente es una lista de algunas de las especies que existen en el Parque Nacional Mole Creek Karst; tanto dentro de las cuevas, como en los bosques circundantes. Las siguientes especies se consideran en peligro de extinción, vulnerables y raras por la Ley de Protección de Especies Amenazadas de 1995 (Tas)La especie de cangrejo de agua dulce gigante "Astacopsis gouldi "también se considera vulnerable según la Ley de Protección del Medio Ambiente y Conservación de la Biodiversidad de 1999 (Commonwealth).


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Hay una gran variedad de flora en el parque, adecuada para muchos hábitats diferentes debido a la gran variedad de hábitats y condiciones presentes en el parque.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Las áreas boscosas del parque están dominadas por "eucaliptos de corteza fibrosa (Eucalyptus obliqua), (E. delegatensis), (E. regnans), (E. viminalis ), (E. amygdalina) y zarza plateada (Acacia dealbata) ", mientras que la maleza de los bosques es principalmente arbustiva.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Parte del parque se ha visto afectado por el entorno rural circundante, ya que la flora de los bloques han sido modificada por los regímenes de incendios y el pastoreo en tierras privadas. Debido a esto, algunas de las áreas más quemadas están y dominadas por juncias y helechos.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Hay muchos sumideros en el parque, y muchos de estos están asociados con las turberas de Sphagnum que se encuentran dispersas entre los bosques de eucaliptos.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: La siguiente lista de especies de flora, ubicadas en el Parque Nacional Mole Creek Karst, está considerada por la Ley de Protección de Especies Amenazadas de 1995 (Tas) como vulnerable y rara, respectivamente."Epacris exserta" también está determinado por la Ley de Protección del Medio Ambiente y Conservación de la Biodiversidad de 1999 (Commonwealth) como en peligro.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: El turismo es algo así como un arma de doble filo en este parque nacional. Si bien el turismo es una forma importante de ingresos para garantizar el cuidado y mantenimiento continuo del parque, así como un aspecto importante de la educación sobre el mundo natural y la conservación de la flora y la fauna dentro del Parque Nacional Mole Creek Karst, también es la mayor amenaza. Gran parte del valor turístico del Parque Nacional Mole Creek Karst proviene de los sistemas de cuevas. El ambiente dentro de estos sistemas de cuevas es muy estable y cerrado, y el impacto que la actividad humana ha tenido, y continuará teniendo, podría ser devastador para la supervivencia y el éxito a largo plazo de muchas especies de flora y fauna, y las fantásticas maravillas naturales presentes dentro de estas cuevas.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Las especies que habitan en cuevas presentes en los sistemas de cuevas pueden ser dañadas o resultarvmuertas fácilmente por los visitantes de la cueva. Las personas que visitan las cuevas pueden aplastar, dañar y destruir las fuentes de alimentos y hábitats importantes de estas especies y también pueden matar especies raras y en peligro de extinción que habitan en las cuevas. El pisoteo del piso por gran cantidad de visitantes también hace que la tierra no sea apta para el hábitat de las especies.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Un aspecto que turistas de sorteos cada año son la formación fantástica de speleothems presente en la cueva, otherwise sabido como estalagmitas y estalactitas, bien como el sparkling calcita que adorna muchos de las paredes de cueva. Aun así, estas formaciones naturales bonitas son delicadas y fácilmente averiados y destruyó. Visitantes en Georgies Sala, Panal 1 cueva y Tailender la cueva ya ha causado seria, y en algunos casos, irreparable daño a speleothems y formaciones de calcita en las cuevas, por seguir barro y suciedad a través de las superficies delicadas por no aferrándose a caminos marcados, o debido a la cueva irresponsable que explora.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: El barro y la suciedad, depósitos de pelo, pelusa de la ropa y folículos de la piel, y el exceso de nutrientes ingresados desde el mundo exterior se acumulan en las cuevas debido a que están desconectadas del mundo exterior. Estos objetos extraños también pueden destruir el frágil microclima dentro de las cuevas, así como dañar las formaciones de cuevas, la flora y el hábitat único de la fauna.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Un aspecto importante del turismo que afecta los entornos de las cuevas es la necesidad de construir estructuras y proporcionar iluminación para acomodar a los turistas y visitantes. La construcción de infraestructura y la instalación de luces y ventilación necesarias para alojar a los turistas se ha relacionado con cambios severos en los delicados microclimas dentro de las cuevas. Estos cambios en el microclima pueden ser devastadores y, de hecho, se ha demostrado que afectan negativamente a los organismos que allí viven. La cueva Glow Worm en Nueva Zelanda estuvo cerrada durante 4 meses, después de que aproximadamente solo el cuatro por ciento de la población de lombrices incandescentes de la cueva permaneciera con su cuerpo iluminado. Se descubrió que esto era causado por un mayor flujo de aire que lo causaba una reducción de la humedad y una mayor evaporación. Este es un ejemplo de la naturaleza variable del microclima de las cuevas, y lo importante que es para las especies que dependen de él.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: También se ha descubierto que los niveles de luz fluctuantes debido a la inclusión de sistemas de iluminación en las cuevas para ayudar a la visibilidad del acceso humano pueden tener efectos perjudiciales en los organismos dentro de una cueva. Se ha descubierto que la exposición a la luz puede provocar que los gusanos luminosos atenúen su fosforescencia, lo que tiene posibles efectos perjudiciales para el turismo que se basa en la visita a las cuevas de los gusanos luminosos. Otro efecto perjudicial de las luces artificiales es que causan que las algas y las cianobacterias crezcan en lugares en los que normalmente no crecen, y el ácido orgánico producido cuando crecen puede dañar los espeleotemas y las pinturas rupestres.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: La presencia de humanos por sí sola es suficiente para influir en el microclima de una cueva. El dióxido de carbono y el agua son expulsados por grupos de visitantes de cuevas, y como las cuevas son sistemas cerrados, estos gases se acumulan. Banbury y de Freitas descubrieron que el dióxido de carbono se acumula en las cuevas con el tiempo y puede alcanzar niveles que son peligrosos para los humanos. Sarbu y Lascu también descubrieron que el aumento de la condensación debido al aumento del vapor de agua ha demostrado que degrada los espeleotemas. La temperatura de una cueva también puede verse enormemente alterada por la energía emitida como calor corporal y por las luces presentes en el sistema de cuevas.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: El éxito futuro del Parque Nacional Mole Creek Karst como atracción turística y como refugio de conservación depende de una combinación de prácticas de gestión y protección.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: La vía más exitosa para la continua protección y conservación del parque y los sistemas de cuevas, es la educación del público que los utiliza. Gran parte de la degradación física y el daño a los sistemas de cavernas se debe a la falta de conocimiento de la exploración de espeleología con la conservación adecuada por parte de las personas que visitan las cuevas. Proporcionar educación en forma de visitas guiadas; que ya existe para algunas de las cuevas, con guías turísticos o que sean conocedores y apasionados de la conservación de la flora y fauna de cuevas únicas, será un aspecto valioso en la mejora de la educación sobre la delicadeza de los ecosistemas de las cuevas.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Proporcionar señalización que contenga información de las especies presentes en las cuevas, su importancia para el ecosistema y su naturaleza delicada ayudaría a mantener al público atento a la hora de explorar las cuevas.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: La restauración adecuada y la construcción de barreras y senderos marcados dentro de las cuevas es un aspecto importante de la protección y conservación de estas. Al marcar los senderos claramente dentro de las cuevas y reservando las áreas de fragilidad conocida, se puede asegurar que los visitantes no dañen ni degraden el hábitat de los organismos que habitan en cuevas, o las fantásticas estructuras naturales de espeleotemas de arena y calcita presentes en las cuevas.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Los sistemas de monitoreo para evaluar los cambios en los aspectos del microclima de referencia también serían una inversión que vale la pena en la protección continuada de los ecosistemas de cuevas frágiles. El conocimiento oportuno de los cambios en la presión o la intensidad del aire, los niveles de condensación y humedad, y la temperatura de las cuevas podrían ayudar a evitar los efectos potencialmente catastróficos para los organismos que viven en cuevas causados por cambios en su microclima.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: Las cuevas presentes en el Parque Nacional Mole Creek Karst son significativamente importantes en aspectos científicos, de conservación y recreativos. Las cuevas del parque contienen fauna rara, que existe solo en estas cuevas, así como un ecosistema completo de organismos únicos que viven en cuevas completamente dependientes y restringidos a estos sistemas de cuevas. Estos organismos solo pueden vivir en las cuevas y, como tales, las cuevas deben conservarse para garantizar la preservación continua de los organismos que contienen. El parque atrae a visitantes de todo el mundo, y los ingresos obtenidos de su estadía ayudan a financiar la conservación y protección continuas del Parque Nacional Mole Creek Karst.


title: Parque nacional Mole Creek Karst

text: El parque nacional contiene una amplia y diversa gama de flora, fauna y accidentes geográficos, muchos de los cuales son raros, están amenazados o en peligro de extinción. También posee muchas maravillas naturales únicas, como el paisaje kárstico y su extensa red de cuevas. La protección del parque asegura la preservación de estas especies y accidentes geográficos únicos, para ser estudiados y disfrutados por las generaciones futuras. Estos aspectos del parque son importantes sin más motivo que su propio valor intrínseco, y la singularidad y belleza inherentes, y la preservación continua del parque asegurará que pueda disfrutarse por las generaciones venideras.


title: The Darkest Dawn

text: The Darkest Dawn (literalmente, ""el amanecer más oscuro""), inicialmentre llamada Hungerford II, es una película británica de ciencia ficción dirigida por Drew Casson y estrenada en 2016. Es la segunda parte de una trilogía iniciada con Hungerford.


title: The Darkest Dawn

text: La película, forma parte de la trilogía del director Drew Casson cuyo objetivo es relatar una repentina invasión extraterrestre en Reino Unido desde distintos puntos de vista. En la primera entrega, estrenada en 2014, siguió los pasos de Cowen Rosewell y la gente que con él, intentó sobrevivir a los primeros compases de la invasión, grabándolo todo con una cámara. En la segunda parte, cuyo nombre inicial era Hungerford II, la primera historia se funde con la segunda. La narración empieza instantes antes del 16º aniversario de la protagonista de la segunda parte, Chloe Murdock, una joven británica entusiasta del mundo del cine que graba toda su vida con una videocámara sin cinta. Vive en casa de sus padres junto a su hermana Sam, quien desprende síndrome de Wendy hacia su hermana pequeña. Al poco de la fiesta de aniversario de Chloe, y de manera repentina, las autoridades anuncian evacuaciones masivas y despliegue del Ejército Británico, que se ve rápidamente superado ante la situación de caos y el inminente ataque aéreo por parte una flota alienígena con un armamento mucho más sofisticado y letal, además de esparcir unos parásitos que toman el control de los humanos infectados. Ante la imposibilidad de ser evacuados por un ejército superado, la historia sigue la ruta para la supervivencia que hacen hacia la Inglaterra rural con el fin de alejarse de los núcleos de población más grandes y donde se terminan encontrando con el grupo de Cowen Rosewell, de la primera entrega, uniendo las dos tramas y los tiempos.Se trata de una película de cine independiente producida en el Reino Unido. Al igual que la primera entrega, Hungerford, esta también está grabada en primera persona, viendo la invasión extraterrestre desde la grabación que quedó guardada, en este caso, en la videocámara de Chloe, ya siendo grabado por ella misma o por las demás personas que en un momento u otro la cogieron. La película sigue la estela de productos como The Blair Witch Project y Cloverfield, si bien con menos presupuesto que la superproducción dirigida por J. J. Abrams en 2008.


title: Refugio Reloj

text: El Refugio Reloj (también conocido como el Chozo o Casa del Reloj) es una construcción de piedra en la Sierra del Endrinal que está aparentemente destinada a su uso como refugio-vivac de montaña.


title: Refugio Reloj

text: La construcción es de piedra, de una única planta, con chimenea, puerta, ventana y un par de camastros de madera.


title: Refugio Reloj

text: Se localiza en un punto intermedio entre las poblaciones de Grazalema y Villaluenga del Rosario, a unos 1.312 msnm, muy cercano a los picos Simancón y Reloj.


title: Bagoeta

text: Bagoeta es un despoblado que actualmente forma parte del concejo de Luco, que está situado en el municipio de Arrazua-Ubarrundia, en la provincia de Álava, País Vasco (España).


title: Bagoeta

text: A lo largo de los siglos ha sido conocido con los nombres de "Babueta","Bagoeta","Bagueta","Bagüeta","Beguhera","Beguheta"y "Laspagueta".


title: Bagoeta

text: Estaba situado en un meandro del río de "Santa Engracia", entre los pueblos de Luco y Urbina.


title: Bagoeta

text: Despoblado alavés que ya en 1490 estaba deshabitado,está documentado desde 952, y se consignaba en la Reja de San Millán (1025) como perteneciente a la Merindad de Ubarrundia.


title: Bagoeta

text: Formaba parte del desaparecido municipio de Ubarrundia.


title: Bagoeta

text: Actualmente forma parte del concejo de Luco, quedando pocos restos de la antigua población, cuya denominación actual es "Bagüeta".


title: Bagoeta

text: Ermita de Santa Marina (desaparecida).


title: Globočec Ludbreški

text: Globočec Ludbreški es una localidad de Croacia en la ciudad de Ludbreg, condado de Varaždin.


title: Globočec Ludbreški

text: Se encuentra a una altitud de 165 msnm a 102 km de la capital nacional, Zagreb.


title: Globočec Ludbreški

text: En el censo 2011, el total de población de la localidad fue de 487 habitantes.


title: Hugo Velázquez

text: Hugo Adalberto Velázquez Moreno (Itacurubí del Rosario, Departamento de San Pedro, Paraguay; 3 de septiembre de 1967) es un político y abogado paraguayo. Es el vicepresidente del Paraguay por el Partido Colorado tras las elecciones de 2018.


title: Hugo Velázquez

text: Anteriormente fue diputado por el Departamento Central en dos períodos, siendo presidente de la Cámara de Diputados de Paraguay por el período 2015-2016. Velázquez también fue agente fiscal durante fines de los años 90' hasta 2007, hasta llegar a ser fiscal general adjunto de la IV Región y Chaco.


title: Hugo Velázquez

text: Velázquez nació el 3 de septiembre de 1967 en la ciudad de Asunción. Es Máster en Derecho Penal por la Universidad de Salamanca en España.


title: Hugo Velázquez

text: Velázquez se afilió al Asociación Nacional Republicana (ANR) - Partido Colorado en 1986. Fue presidente del Comité Juvenil de la Subseccional N.º 8 dependiente de la Seccional N.º 4 de la Capital en 1987, y presidente de la Seccional 350/2 de Lambaré de 1998 a 2003.


title: Hugo Velázquez

text: Fue elegido diputado por el Departamento Central en 2008, cargo al que fue reelecto en 2013, y que ejerció hasta su renuncia el 4 de abril de 2018 para presentarse como candidato a vicepresidente en las elecciones generales de ese año. Fue Miembro Titular de la Junta de Gobierno de la ANR por el período 2011-2016.


title: Hugo Velázquez

text: Velázquez acompañó a Mario Abdo Benítez como su dupla en las elecciones internas del Partido Colorado del 17 de diciembre de 2018, donde ganaron con más del 46,2 % de los votos ,venciendo así a Santiago Peña del Movimiento Honor Colorado, movimiento liderado por el entonces presidente de Paraguay Horacio Cartes, y luego en las elecciones generales de 2018 ganaron a Efraín Alegre del Partido Liberal Radical Auténtico con el 46 % de los votos. Velázquez asumió como vicepresidente de la República del Paraguay el 15 de agosto del 2018.


title: Hugo Velázquez

text: Velázquez está casado con Lourdes Samaniego González, y tiene 3 hijos de su matrimonio anterior. Tiene 3 nietos. Actualmente vive con su familia en la ciudad de Lambaré.


title: Los Frailes (Tasmania)

text: Los frailes son cuatro rocas escarpadas de dolerita, con un área combinada de aproximadamente 17 hectáreas (42 acres), en el sudeste de Australia. Son parte del Grupo Islas Actaeon, que se encuentra cerca de la costa sudoriental de Tasmania, en la entrada sur del canal D'Entrecasteaux entre la isla Bruny y el continente. Forman parte del Parque Nacional South Bruny.