title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: El juego está ambientado en la antigua Persia. Mientras el sultán está luchando en una guerra en una tierra extranjera, su visir Jaffar, un brujo, se hace con el poder. El único obstáculo entre Jaffar y el trono es la hija del Sultán (aunque el juego no llega a especificar por qué). Jaffar la encierra en una torre y le ordena que se case con él o la ejecutará. El protagonista sin nombre, a quien la princesa ama, es arrojado a las mazmorras del palacio. El jugador debe guiar al protagonista fuera de las mazmorras hasta la torre del palacio, para derrotar a Jaffar y liberar a la princesa en menos de 60 minutos. Además de los guardias y las variadas trampas y mazmorras, el protagonista deberá enfrentarse a su propio doble diabólico, una aparición conjurada a partir de un espejo mágico.


title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: El principal objetivo del jugador es completar el juego en menos de una hora de tiempo real. El jugador debe guiar al protagonista fuera de la mazmorra hasta la torre. Para hacerlo deberá superar trampas y luchar contra espadachines hostiles. El juego se divide en doce niveles. Para completar el juego, hay que completar los doce niveles en una sesión. Es posible guardar una sesión y continuarla más tarde, sólo a partir del nivel 3.


title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: El jugador tiene un indicador de salud que consiste en una serie de triangulitos rojos. El jugador comienza con tres. Cada vez que sufra un daño menor, con un golpe de espada, al caer desde dos plantas o al ser golpeado en la cabeza por una plataforma que cae, el jugador perderá uno de esos indicadores. Hay botellas pequeñas de poción roja dispersadas por el juego que restauran un indicador de salud. También hay botellas grandes de poción roja que no sólo restauran todos los indicadores, sino que añaden uno extra. Si la salud del jugador llega a cero, el protagonista muere. De esta forma, el juego continuará a partir del principio del nivel, pero sin recuperar un solo segundo del tiempo consumido, lo que hace que cada muerte constituya una penalización efectiva de tiempo. Las vidas son infinitas, pero morir demasiadas veces dejará al jugador con muy poco tiempo para completar el juego.


title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: Hay tres tipos de trampas que el jugador debe sortear: trampas de pinchos, pozos profundos (de tres o más plantas) y guillotinas. Si el jugador cae o se ve atrapado por una de ellas, provocará su muerte instantánea. Otro de tipo de trampas que no son letales son las baldosas pedal que operan las puertas. El jugador debe cruzar las puertas mientras estén abiertas, evitando las baldosas ocultas que las cierran de golpe. A veces, hay varias trampas entre una baldosa de apertura y una puerta.


title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: Los espadachines hostiles (Jaffar y sus guardias) son otro obstáculo. Al principio, el jugador debe hacerse con una espada, que usará para luchar contra sus adversarios. Los movimientos de espada del protagonista son limitados: puede avanzar, retroceder, atacar o bloquear. Los enemigos tienen un indicador de salud similar al del protagonista. Para matarlos hay que golpearles hasta que su indicador de salud se vacíe.


title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: En el nivel cuatro hay una trampa única, que sirve como recurso argumental del juego. Se trata de un espejo mágico. El protagonista se ve obligado a saltar a través de este espejo, haciendo que aparezca un doble por el otro lado. Esta aparición empezará a perseguir al protagonista hasta lanzarlo a una mazmorra. El protagonista no puede matarlo, ya que comparten vida, y cualquier daño que uno reciba también lo recibirá el otro. Así, en cierto punto, el protagonista deberá fundirse de nuevo con su doble.


title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: Similar a "Karateka", su primer juego, en "Prince of Persia" Mechner usó una técnica de animación llamada rotoscopia, utilizando una grabación en vídeo de su hermano pequeño corriendo y saltando con ropa blanca. Algunas de las animaciones de lucha con espada las extrajo de la película de 1938 "Las aventuras de Robin Hood". El método de combate también fue poco común, al hacer que todos lucharan con espadas, y no con armas de fuego, como era común en muchos videojuegos de la época. Mechener dijo que al empezar a programar se inspiró en los primeros diez minutos de "Raiders of the Lost Ark" para las respuestas acrobáticas del personaje ante el entorno peligroso.


title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: "Computer Gaming World" dijo que la afirmación en la carátula del juego de que "rompe moldes con una animación tan increíblemente humana que hay que verlo para creerlo" era cierta. Concluyó diciendo que "Prince of Persia" "captura la atmósfera de esas grandes viejas películas de aventuras... un logro tremendo", y comparó su impacto en el videojuego con el de "" en el cine.


title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: A pesar de la aclamación de la crítica, el juego fue inicialmente un fracaso comercial en Estados Unidos, donde vendió solo 7.000 unidades en Apple II y otras tantas en IBM PC para julio de 1990. Fue cuando se publicó en Japón y Europa ese mismo año cuando se convirtió en un éxito comercial. En julio de 1990, la versión para NEC PC-9801 vendió 10.000 copias tan pronto como se publicó en Japón. Cuando se convirtió a varias plataformas de ordenadores y videoconsolas, acabó vendiendo dos millones de copias en todo el mundo para cuando su secuela "" (1993) estaba en producción. "Prince of Persia" sería una influencia en juegos de plataformas cinemáticos como "" y juegos de acción-aventura como "Tomb Raider". En 1991, "Amiga Power" clasificó el juego como el 12º mejor juego de todos los tiempos.


title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: En 2007, Gameloft hizo un "remake" titulado Prince of Persia Classic, que se publicó el 13 de junio de 2007 en Xbox Live Arcade, y el 23 de octubre de 2008 en PlayStation Network. Tenía los mismos niveles y argumento básico, pero con gráficos 3D, movimiento más fluido y la estética de "Las arenas del tiempo". Se ajustó ligeramente el control de juego para incluir movimientos de escalada de muros y una lucha con espada ligeramente diferente. También se añadió dos modos nuevos de juego, "Time Attack" y "Survival". El juego también fue lanzado en Android.


title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: Mediante ingeniería inversa, los fanes del juego original han obtenido una documentación detallada del formato de ficheros de la versión para MS-DOS. Así, se crearon varios editores de niveles para modificar los niveles de la versión DOS. Con esos editores y otro software, se han creado más de sesenta mods del juego.


title: Prince of Persia (videojuego de 1989)

text: El 17 de abril de 2012, Jordan Mechner estableció un repositorio GitHub que contenía el código fuente original de la versión Apple II, que se creía perdida. En el sitio web de Mechner se publicó un documento técnico que describe el funcionamiento de este código fuente.


title: Carrie Clark Ward

text: Carrie Clark Ward (9 de enero de 1862 – 6 de febrero de 1926) fue una actriz cinematográfica de nacionalidad estadounidense, activa en la época del cine mudo.


title: Carrie Clark Ward

text: Nacida en Virginia City, Nevada, a lo largo de su carrera desde 1911 hasta 1925, actuó en 62 filmes. Estuvo casada con J. Sedley Browne, el primer marido de Henrietta Crosman. Falleció en Hollywood, California. Fue enterrada en el Cementerio Hollywood Forever de Los Ángeles, California.


title: Road Fighters

text: Road Fighters es videojuego de carreras para "arcade" publicado por Konami en septiembre de 2010 en Japón. Es una secuela del "Road Fighter" original y ofrece visión estereoscópica por medio de unas gafas montadas en la recreativa. Las pistas se ambientan en ubicaciones del mundo real y están todas basadas en pistas de carreras de títulos anteriores de Konami, incluyendo "Enthusia Professional Racing" y la serie "GTI Club". El juego incluye numerosos vehículos con licencia, que se pueden guardar y cargar con una tarjeta E-Amusement que carga y guarda los datos de tuning y personalización de tus coches. Este juego es la respuesta de Konami a "Initial D Arcade Stage 4" de Sega y "Wangan Midnight Maximum Tune" de Namco en cuanto a "arcades" que se sirven de tarjetas, o "Chase H.Q. 2" de Taito, en lo referente a "reboots".


title: Road Fighters

text: Reglas Básicas: Se parece a muchos juegos de conducción arcade, con acelerador, freno, dirección y transmisión, pero a diferencia de otros, este tiene un botón para activar la vista 3D. Además los autos poseen una barra de daño que va subiendo con cada choque con los oponentes, los NPC (Representados como automóviles rosados) o el entorno. Al alcanzar el tope, el auto colisionará y perderás un par de segundos de carrera.


title: Road Fighters

text: Modos de Juego:


title: Road Fighters

text: Música


title: Road Fighters

text: El tema de apertura se llama "Take Me Higher" y fue compuesto junto con la música del sistema, menús y efectos de sonido por Sota Fujimori y está disponible como canción jugable en beatmania IIDX 18 Resort Anthem. Así mismo, como una forma de promover Dance Dance Revolution y beatmania IIDX, el juego posee temas de LED-G, DJ Yoshitaka, kors k, DJ TAKA, Naoki, Ryu y muchos otros músicos de la serie.


title: Grupo Bepensa

text: Bepensa es un grupo empresarial mexicano, conformado por más de 40 compañías agrupadas en 5 divisiones de negocios: Bebidas, Motriz,Industrial, Spirits y Servicios Financieros. Juntas, brindan empleo a más de 14,000 personas en México, Estados Unidos y República Dominicana. Su portafolio con más de 60 marcas, todas ellas líderes globales en sus categorías respectivas, buscan satisfacer las necesidades de más de 350 mil clientes registrados y millones de consumidores en esos 3 países.


title: Grupo Bepensa

text: · En 1946 Don Fernando Ponce G. Cantón obtiene la distribución para el el estado de Yucatán de la marca de camiones y motores International Harvester y crea la empresa Agencias Mercantiles S.A. de C.V. (AMSA).


title: Grupo Bepensa

text: · En 1947 adquiere la licencia para producir y distribuir productos de la marca Coca-Cola, naciendo de esta forma Embotelladora Peninsular S.A. Algunos años después lanzaría al mercado la marca propia de refrescos Cristal con la que llega a dominar el 80% del mercado regional.


title: Grupo Bepensa

text: · En 1962 el grupo obtuvo en sociedad la concesión de la distribución de la marca Volkswagen en Yucatán. Posteriormente en los años 90 se suman las distribuciones de las marcas Audi, Porsche y Seat para Mérida y Cancún. A inicios de la primera década de este siglo, Bepensa desincorporaría una a una las marcas automotrices para enfocarse a unidades de negocio más estratégicas.


title: Grupo Bepensa

text: · En 1963 se inaugura una planta embotelladora más ahora en el vecino estado de Campeche.


title: Grupo Bepensa

text: · En 1981 Embotelladora Peninsular S.A. da un importante salto al inaugurar nuevas plantas embotelladoras en los estados de Yucatán, Campeche y Quintana Roo.


title: Grupo Bepensa

text: · En 1986 el grupo empresarial inaugura sus primeras oficinas corporativas en la ciudad de Mérida, Yucatán bajo el nombre de Administración Peninsular Corporativa.


title: Grupo Bepensa

text: · 1990 marca el inicio de operaciones de MegaEmpack enfocada a la producción de empaques rígidos de plástico. Ese mismo año se inauguraría una planta de bebidas en Chetumal, capital del estado de Quintana Roo.


title: Grupo Bepensa

text: Con la empresa Megamak en 1992, se amplía la distribución de refacciones automotrices, marinas, industriales y de generación de suministros a coberturas de nivel Península de Yucatán. Con la adquisición en 1995 de las sucursales de Guadalajara, Jalisco, y Hermosillo, Sonora; Cummins del Sureste cambia de nombre por el de Distribuidora Megamak.


title: Grupo Bepensa

text: Bepensa opera a través de cinco divisiones: Bepensa Industria (Bepensa S.A. de C.V.) y Bepensa Motriz (Bepensa Motriz S.A. de C.V.). Bepensa Industria tiene 40 plantas de producción y se encuentra presente en 11 estados de la República Mexicana y en tres países de América Latina. Actualmente se divide en tres consorcios: A través de Bepensa Bebidas, distribuye refrescos, agua y jugos. Su participación de mercado es de un 79% en Yucatán y un 50% en República DominicanaBepensa Industrial produce y distribuye empaques, enfriadores, laboratorios de investigación y producción de ingredientes para bebidas y productos químicos en general, fabricación de cajas de plástico; y Bepensa Servicios ofrece servicios financieros.


title: Grupo Bepensa

text: Bepensa Motriz se encarga principalmente a distribuir maquinaria, camiones y autos en la República Mexicana. Se divide en las siguientes 5 empresas:


title: Grupo Bepensa

text: La división Industrial ofrece servicios de valor agregado y productos innovadores para las industrias de alimentos y bebidas, apoyando al sólido crecimiento y rentabilidad de nuestros clientes en estos sectores. Esta división está integrada por las siguientes empresas:


title: Grupo Bepensa

text: Las divisiones son Mega Empack, Kimpen, Glacial, B Logistics.


title: Grupo Bepensa

text: La división Bepensa Spirits produce y comercializa la marca Caribe Cooler, la primera bebida mezclada de baja graduación alcohólica y creadora de la categoría de Coolers. Con casi 30 años de presencia en el mercado mexicano, fue adquirida al grupo francés de licores Pernod Ricard en 2015.


title: Grupo Bepensa

text: En esta división se produce, comercializa y distribuye a nivel nacional siete variedades de sabores y ediciones especiales, que la convierten en una marca versátil, práctica, atractiva e innovadora en bebidas para diferentes ocasiones de consumo.


title: Grupo Bepensa

text: FinBe (Financiera Bepensa) es una sociedad financiera de objeto múltiple (Sofom) que brinda crédito empresarial, automotriz y de arrendamiento. Así mismo, financia capital de trabajo, pago de pasivos y proyectos de inversión.


title: Grupo Bepensa

text: Con una emisión inicial de certificados bursátiles por 600 millones de pesos, FinBe, se convirtió en julio de 2017 en la primera empresa de Yucatán en ingresar a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).


title: Francisco Fernández Barja

text: Francisco Fernández Barja (Santiago, 1 de enero de 1932 - Ib., 2 de febrero de 2010) fue un futbolista chileno que se desempeñaba como portero.


title: Francisco Fernández Barja

text: Fernández inició su carrera futbolística en las inferiores de Unión Española, y debutó en Primera en Iberia.


title: Francisco Fernández Barja

text: Se tituló campeón del torneo de Segunda División de 1957 con Deportes La Serena.


title: Francisco Fernández Barja

text: Formó parte del plantel de Antofagasta Portuario entre los años 1970 y 1971.


title: Francisco Fernández Barja

text: Falleció el 2 de febrero de 2010 en el Hospital del Salvador, producto de una enfermedad cardíaca.


title: Francisco Fernández Barja

text: Fernández disputó 2 partidos con la selección de fútbol de Chile, de los cuales uno fue oficial y uno amistoso. Fue nominado por el entrenador Fernando Riera para integrar la nómina del Campeonato Sudamericano 1959 jugado en Argentina, donde finalmente fue reserva de Raúl Coloma.


title: Francisco Fernández Barja

text: Disputó su último partido el 17 de septiembre de 1959 ante Brasil, en el marco de la Copa Bernardo O'Higgins, partido en el cual su valla fue batida en siete goles.


title: Jorge Torres

text: Jorge Torres puede referirse a las siguientes personas:


title: Polihierax

text: Polihierax es un género de aves falconiformes de la familia Falconidae. Se conocen vulgarmente como halconcitos. Se distribuyen por el África subsahariana y el Sudeste Asiático.


title: Polihierax

text: Se reconocen las siguientes especies:


title: Chanfle (desambiguación)

text: El término chanfle puede hacer referencia a:


title: Wolves in the Throne Room

text: Wolves in the Throne Room es un grupo de atmospheric black metal estadounidense formado en Olympia por los hermanos Nathan y Aaron Weaver en 2002.


title: Wolves in the Throne Room

text: Wolves in the Throne Room practican el llamado ambient black metal, y sus temáticas están imbuidas de misticismo y naturalismo.


title: Wolves in the Throne Room

text: Según su website oficial el grupo nace en 2002 como una idea de aunar la conciencia "eco-espiritual" canadiense con el sonido misántropo del black metal noruego surgido en los años 90, a través de lo cual su música se enfoca hacia temas como el apocalipsis, la espiritualidad y temas existenciales. En la primavera de 2004 los hermanos se mudaron a una granja en las afueras de Olympia a la cual bautizaron como "Calliope", desde donde comenzaron a elaborar su música. Según aclaran, fue durante el primer y largo invierno que pasaron allí, donde su sonido y estilo comenzaron a surgir.


title: Wolves in the Throne Room

text: Han producido hasta el momento siete álbumes.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: El Vuelo 5055 de LOT fue un Ilyushin Il-62M de LOT Polish Airlines que se estrelló en las horas finales de la mañana del Sábado, 9 de mayo de 1987. El evento tuvo lugar en la Reserva Natural Kabaty Woods en las afueras de Varsovia, Polonia. Los 183 a bordo perecieron en el accidente. El accidente es el más mortal de cualquier participación de un Ilyushin Il-62 y el más mortífero que se ha producido en Polonia. Se determinó que fue causado por la desintegración de un eje del motor debido a rodamientos defectuosos.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Fue el desastre aéreo más grave de 1987.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: El avión era un Ilyushin Il-62M, construido en el tercer trimestre de 1983, que lleva el nombre de Tadeusz Kościuszko, en honor del líder militar polaco del mismo nombre. Cabe destacar que 2 diferentes polacos llevaban este nombre: uno era Il-62 SP-LAB, el segundo avión de este tipo fue adquirido por LOT en 1972, y la otra, que se estrelló, fue un Il-62M adquirido en 1984.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: El capitán fue Zygmunt Pawlaczyk, de 59 años, con 19.745 horas en el aire (5.542 en Ilyushin-62) y fue capitán desde 11 de mayo de 1978. El primer oficial era Leopold Karcher, el ingeniero de vuelo fue Wojciech Kłossek, el navegante de vuelo fue Lesław Łykowski, el operador de radio era Leszek Bogdan, y Ryszard Chmielewski, era un instructor de ingenieros de vuelo en una observación rutinaria del progreso de Klossek. Por un giro del destino, Chmielewski se programó como un ingeniero de vuelo en el Vuelo 7 de LOT Polish Airlines hace 7 años, pero él cambió turnos con su colega.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: La sobrecargo era Maria Berger-Sanderska, los otros asistentes de vuelo eran Hanna Chęcińska (que estaba en la bahía de la cabina técnica, al lado de los motores, y probablemente - después de la descompresión - perdió el conocimiento y se quemó en el fuego o fue succionada fuera del avión, su cuerpo nunca fue encontrado a pesar de una búsqueda exhaustiva), Małgorzata Ostrowska, Beata Płonka y Jolanta Potyra.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: De los pasajeros, 155 eran de Polonia, mientras que los otros 17 eran de Estados Unidos.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: El avión volaba a la ciudad de Nueva York despegó de la pista 33 en el Aeropuerto Okęcie a las 10:18 a. m.. Los pilotos fueron despejados para subir a 31.000 pies (9.400 m) con un curso establecido en Grudziądz VOR, que se alcanzó en 26.500 pies (8.100 m). Poco después el vuelo 5055 despegó de Varsovia, la tripulación fue instruido por el ATC para subir a una altitud de 6.000 metros (20.000 pies) tan pronto como fuera posible:


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Por el momento, el equipo aplicó el máximo empuje en los motores para subir a 6.000 metros (20.000 pies). Supuestamente, si no hubieran aplicado el empuje, el disco de la turbina en el motor izquierdo interior habría sobrevivido todo el vuelo. Sin embargo, 9 minutos después de que se aplica el empuje, los rodamientos defectuosos en el interior del motor se recalentaron lo suficiente (hasta aproximadamente 1000° C o 1832° F) para causar una explosión.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Un motor explotó y empezó a arder a las 10:41 de la mañana, cuando el avión acababa de pasar el pueblo de Lipinki, cerca de Warlubie (cerca Grudziądz, a 8.200 metros (26.900 pies) y 810 kilómetros por hora (500 mph)). Los cojinetes sobrecalentados explotaron, destruyendo el eje, la turbina de disco quemó el motor separado del eje destruido;el disco se liberó hilado a una velocidad enorme y, en cuestión de segundos,se desintegró de forma explosiva , destruyendo el motor 2. Los restos de la explosión violenta extendido alrededor (con una velocidad estimada de 160 metros por segundo (520 pies / s)), perforando el fuselaje, la ruptura de los controles de vuelo y los cables eléctricos, y causando daños al motor 1 - una combinación externa izquierda, que pronto comenzó también para quemar. Un pedazo de escombros ardiendo irrumpió en la bodega de carga número 4 y provocó un incendio de rápida propagación, el motor izquierdo interior ardía rápidamente hasta el impacto.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Inmediatamente, la tripulación se dio cuenta de que los sistemas de control de los ascensores habían fracasado -sólo el ajuste vertical, se mantuvo operativo- y que 2 motores no funcionaban. Las razones de esto eran desconocidos para la tripulación, que inicialmente sospecharon que el avión podría haber sido golpeada por algo. Los pilotos comenzaron un descenso de emergencia a 13.200 pies (4.000 m). El aeropuerto más cercano en el que el poder de la tierra Il-62 era el de Gdańsk, pero el aterrizaje no fue posible porque la tripulación no pudo deshacerse de suficiente combustible para el intento de aterrizaje de emergencia (el peso de despegue del avión en ese día fue de 167 toneladas, hasta las 10:41 aproximadamente 6 toneladas de combustible fueron consumidos, el peso máximo de aterrizaje de la Il-62M fue 107 toneladas) para que dirigieron su rumbo a Varsovia en su lugar. Debido al sistema eléctrico dañado, el equipo tuvo problemas con el combustible vertido y no se dan cuenta de que el fuego se había propagado a la bodegas de carga en la parte trasera del avión (bodega de carga 4 y 6, y en los minutos finales, probablemente alcanzando a la cabina de pasajeros).


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Inicialmente, el equipo destinado a aterrizar en el aeropuerto militar de Modlin, pero en el último momento se decidió continuar el vuelo a Okęcie, donde no era mejor apagar el fuego y el equipo médico. No estaba claro en ese momento por qué la tripulación decidió continuar el vuelo a Varsovia, dado que el fuego se propaga rápidamente y perdió los controles de vuelo, en lugar de la tierra lo más rápido posible a Modlin, donde el fuego y el equipo médico era peor que en Okęcie, pero todavía lo suficientemente bueno para hacer frente a un aterrizaje de emergencia de un avión con un incendio en vuelo. Muchos en ese momento los funcionarios creían habían decidido el avión no debe aterrizar en un aeropuerto militar y (contrariamente a los informes oficiales) denegado la solicitud de la tripulación a aterrizar en Modlin. Si bien esto es un poco plausibles, no hay pruebas concluyentes que apoya esta teoría nunca fue presentado. La hipótesis más probable es que, debido a daños en los sistemas eléctricos, tanto en el detector de incendios en la bodega de carga y en el interior el motor no funcionaba correctamente (en el CVR, un indicador de sonido incendio en el motor se escuchó poco después de la explosión, pero más tarde se desvaneció, la señal volvió a aparecer menos de 4 minutos antes del accidente y continuó hasta el impacto) y así el Capitán Pawlaczyk no sabía acerca de la magnitud del incendio en la bodega y la rapidez con que se propaga, ni acerca de la quema del motor cuando decidió viajar a Varsovia.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Cerca de las 10:53, una explosión en la bodega de carga se produjo, las razones son desconocidas. Se supone que algunos de los tanques de combustible fueron dañados y los vapores del combustible derivado en la bodega de carga en llamas, causando una explosión.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Los pasajeros eran plenamente conscientes de la situación de emergencia, uno de los pasajeros lograron escribir en la primera página de su ejemplar de la Biblia Nuevo Testamento: "05/09/1987 Daños en el avión... Dios, ¿qué va a pasar ahora... Halina Domeracka, R. Tagore St., Varsovia..."


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Fragmento de la CVR - el momento de la explosión del motor


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.28 "señal acústica intermitente de la desconexión del piloto automático"


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.30 Tripulación: Hey! Presurización!


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.32 "acústica señal de llamada de la descompresión de la cabina"


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.34 Tripulación: ¿Hay un incendio? ¿Qué está pasando?


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.35 Tripulación: Probablemente un incendio.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.37 Tripulación: Motor? Apágalo!


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.39 Tripulación: ... cerrar. Que primero se está quemando!


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.42 Tripulación: ... fuego ...


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.44 Tripulación: ... todos los pequeños [se refiere a los motores de las válvulas reguladoras ']


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.45 Tripulación: Varsovia?


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.46 Tripulación: ... todos los pequeños. Descompresión.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.48 Tripulación: 2 motores se han ido!


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.49 "señal acústica continua de incendio en el motor."


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.50 Tripulación: Dos motores se han ido! [...] Apaga ... [...] Estamos dando la vuelta! ¡Fuego!


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.41.55 Tripulación: Peligro! Radar de Varsovia LOT! Radar de Varsovia! [Llamando control de vuelo]


title: Vuelo 5055 de LOT

text: La tripulación intentó aterrizar en Okęcie desde el sur (debido al fuerte viento) y se volvió el avión 180 grados a la pista 33, pero un incendio de rápida propagación en vuelo, que se extendió hasta el exterior del avión (que se arrastraba una llama enorme y un denso humo negro), causó un fracaso total de sobrevivir los controles de vuelo, incluyendo el ajuste de avión. El tren de aterrizaje también no funcionaba. Las bombas de dumping de combustible de emergencia también fueron mal funcionamiento; supuestamente debido a los sistemas eléctricos dañados, a veces se dejaron de funcionar en absoluto, sólo para reanudar el dumping de combustible minutos después. En el momento del accidente, alrededor de 32 toneladas de combustible aún estaban en los tanques. A su vez, muy recto a la izquierda se inició a 11,09 en 4900 pies (1500 m) con una velocidad de 480 kilómetros por hora (300 mph). Por el momento, cuando el avión pasó el pueblo de Józefosław, a unos 10 kilómetros (6.2 millas) del aeropuerto, varios elementos quemados del fuselaje del avión se cayeron, el inicio de incendios locales sobre el terreno. Supuestamente, en este momento el fuego destruyó los controles de recorte verticales. Cuando el avión pasó la ciudad de Piaseczno, que entró en vuelo en forma de sinusoide de los últimos segundos y la nariz buceado-con un ligero 11 grados banco y 12 pitch grado izquierda hacia abajo, estrellándose contra el suelo a 480 kilómetros por hora (300 mph) y la explosión en pedazos en el bosque de 5.700 metros (18.700 pies) de la pista del aeropuerto de Varsovia. (A medida que el vuelo en picada comenzó muy poco antes del accidente, una hipótesis afirma que en los últimos momentos, el fuego de la bodega de carga de propagación en la parte trasera de la cabina de pasajeros, causando histeria colectiva; los pasajeros se dirigió hacia la nariz del avión, lejos del fuego, la desestabilización del avión y haciendo que el buceo. Otra teoría es que el fuego se propaga rápidamente una forma deformada del casco en su parte trasera, que combinada con poderosas fuerzas que actúan sobre el empenaje (alteración del plano de ángulo de ataque y han contribuido a la rápida inmersión). Los restos del avión estaban esparcidos en un área rectangular, de aproximadamente 370 por 50 metros (1.210 por 160 pies).


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 11.09.47 a. m.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Torre de Okęcie: Desde su posición actual que tiene cerca de 15 kilómetros (9.3 millas) de la pista de aterrizaje.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Tripulación: Entendido.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Tripulación: ... [a su vez] a la izquierda! Motores a la izquierda!


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.11.13 a. m.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Torre: 5055, a la izquierda, hacia el cero a cero y cinco a la izquierda.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Tripulación: Aceptar.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 10.11.40 a. m.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Torre: 5055, a la izquierda, rumbo 360.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Tripulación: Queremos convertir. Eso es justo lo que queremos. [Significado implícito: "estamos tratando"]


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Torre: Siga girando, gire a tres seis cero. Ahora tiene cerca de 12 kilómetros (7.5 millas) a la pista de aterrizaje.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 11.11.02 a. m.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Torre: 5055, a la izquierda, rumbo 330.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Tripulación: Estamos girando a la izquierda.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Torre: Iniciar aproximación final a unos 11 kilómetros (6,8 millas) de la pista de aterrizaje.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Tripulación: Haremos todo lo que podamos.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Torre: Entendido.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Torre: [Girar] a la izquierda, rumbo 320.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 11.11.34 a. m.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Torre: Usted ha venido al lado derecho de la línea central de la pista, seguimos a la izquierda, rumbo 300.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Torre: El viento es 290 grados, a 22 kilómetros por hora (14 mph). Tiene permiso para pista tres.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 11.12.10 a. m.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: "Transmisor de encendido cuatro veces; fragmentos de expresiones ininteligibles"


title: Vuelo 5055 de LOT

text: 11.12.13 a. m.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Tripulación: ¡Buenas noches! ¡Adiós! Adiós! Nos estamos muriendo!


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Las últimas palabras registradas por el registrador de vuelo dentro de la cabina del piloto en 11:12:13 fueron: "Dobranoc! Do widzenia! Cześć, giniemy!" (es: Buenas noches! ¡Adiós! ¡Adiós, nos estamos muriendo!). Todos los 172 pasajeros y 11 tripulantes murieron cuando el avión se desintegró y se estrelló.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Después de la caída del Il-62 del Vuelo 7 de LOT Polish Airlines, LOT Polish Airlines inició la sustitución de sus Ilyushin Il-62 con la versión más modernizada, Ilyushin Il-62ms. Estos tenían motores más nuevos Soloviev D-30 en lugar de Kuznetsov NK-8), pero estos 2 motores turbofan compartían el mismo punto crítico - turbina de baja presión y el diseño del eje del motor y la construcción.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: De acuerdo con la comisión de investigación de Polonia, la causa del accidente fue la desintegración de un eje de motor debido a fallas de rodamientos dentro del motor n°2, que se apoderaron, causando extensos de calor. Esto a su vez provocó el consiguiente perjuicio para el motor n°1 (y su fuego), una rápida descompresión del fuselaje, un incendio en la bodega de carga (que no fue detectado por un sensor del sistema de alarma contra incendios que estaba dañado), así como la pérdida de control de ascensores y fallo eléctrico progresiva.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Los rodamientos en cuestión eran los rodamientos de rodillos, cada uno fue diseñado para tener 26 rodillos en el interior, pero debido a que el suministro de los rodillos de la fábrica se retrasó - mientras que los rodamientos tenían que ser terminado a tiempo debido a los contratos que vencen - cada rodamiento tenía sólo 13 rodillos.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: El equipo de bomberos del Aeropuerto de Okęcie estaba al tanto de la situación de emergencia, cuando el avión se estrelló, de inmediato condujo hacia el lugar del accidente, pero no lograron llegar a él porque el camión era demasiado amplio y no podía pasar entre los árboles.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: El día era cálido y soleado, por lo que mucha gente descansaba en las cercanías de Kabaty Woods; después del accidente que muchos de ellos se dirigió hacia el sitio. Según informes oficiales, el sitio fue cerrado rápidamente al público, y no hay expolio de los restos fue registrada oficialmente. Sin embargo, algunos informes no oficiales sobre el robo de dinero y objetos de valor surgieron después; pertenencias personales de Halina Domeracka, incluyendo su pasaporte, el Nuevo Testamento de la Biblia, las fotos, y los vidrios fueron recuperados intactos desde el sitio, sin embargo, 400 dólares estadounidenses y 10.000 zlotys polacos habían desaparecido.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Debido a que algunas piezas candentes del casco cayeron, varios incendios locales se iniciaron en el suelo, propagadas por el combustible vertido, todos ellos se extinguieron antes de las 12:00. Un total de 195 bomberos de 44 unidades diferentes participaron.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Todos los cuerpos de las víctimas fueron desmembrados en el accidente, a partir de un total de 183 cuerpos, 62 nunca fueron identificados.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Las primeras noticias de televisión y radio sobre el accidente informó inicialmente que el avión se estrelló era un Il-62M SP-LBD (cn 1138234) "el general Wladyslaw Sikorski".


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Todos los miembros de la tripulación a título póstumo recibió alta militares y condecoraciones civiles:el Capitán Pawlaczyk fue dado de Oficiales de la Cruz de Polonia Restituta, otros miembros de la tripulación de vuelo reciben los Caballeros de la Cruz de la misma orden, y los asistentes de vuelo recibieron el oro Cruz del Mérito. El funeral de estado de la tripulación se llevó a cabo el 23 de mayo de 1987 en el Cementerio del Norte Comunitaria en Varsovia. Las tumbas de la tripulación del Vuelo 7 de LOT Polish Airlines se encuentran a unos cientos de metros (pies) de distancia.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Dos días de luto nacional se anunciaron después del accidente. Muchos funcionarios de todo el mundo, entre ellos el Papa Juan Pablo II, expresaron sus condolencias a las familias de las víctimas.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: La causa del incidente fue similar a la del accidente de Vuelo 007 de LOT Polish Airlines 7 años antes. Después del desastre del Vuelo 007, la comisión investigadora polaca estableció que su desintegración eje motor era el resultado de la fatiga del metal, la preparación de la aleación inadecuada que resulta en un mecanismo defectuoso que era menos resistente a la fatiga y un diseño defectuoso del eje motor. La detección de estos fallos sólo fue posible después de desensamblar completamente el motor y el análisis detallado de todos sus elementos, y como tal fue más allá de las capacidades del personal de servicio en tierra. Estas preocupaciones fueron abordadas por la Comisión Desastres Especiales del Gobierno polaco en la encuesta 1980, pero los diseñadores soviéticos, los ingenieros y los científicos no estaban de acuerdo con estas conclusiones, afirmando que la desintegración de la turbina fue el resultado de la falla del motor, no su causa.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Después de la desaparición del vuelo 5055, un informe similar fue enviado a Moscú, en un principio, se le negó (en parte debido a los ingenieros ya los políticos soviéticos aún mantienen un resentimiento contra los polacos porque LOT Polish Airlines, después de comprar Il-62s en la década de 1970, sustituyó sus equipos de radionavegación separadamente trajo y equipo más moderno de América, sino que fue en el momento considerado muy apropiado por razones políticas), y los ingenieros soviéticos incluso hizo su propio informe, concluyendo que todos los daños a los motores eran la consecuencia del accidente, que fue causado por un error del piloto. Sin embargo, a pesar de las presiones y amenazas de los soviéticos, la comisión polaca estaba junto a sus resultados y, por último, los ingenieros y los políticos soviéticos aceptaron a regañadientes la responsabilidad. Poco después del accidente, LOT Polish Airlines, sigue siendo incapaz de comprar aviones no soviéticos, implementado varias mejoras en la construcción de los Il-62s': Después de las revoluciones de 1989, LOT Polish Airlines inició la compra de aviones Boeing 767 para sus destinos transatlánticos. El último Il-62 polaco fue vendido a Ucrania a finales de 1991.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Después del accidente, el lugar donde el vuelo 5055 cayó y explotó fue - durante los tres meses de la limpieza - arado y sembrado de nuevos árboles. A partir de 2013, la marca de tiempo en el bosque sigue siendo perfectamente visible desde el cielo. En el borde norte de dicha marca es un monumento - un alto, negro cruz cristiana y una piedra negro grabado con los nombres de las víctimas del accidente. En el barrio de Ursynów hay una calle ,Zygmunt Pawlaczyk, ya través Kabaty Bosque dirige un grupo de árboles llamados de acuerdo al Kosciuszko.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: Simbólicas tumbas de los miembros de la tripulación se encuentran en el Cementerio Militar de Powązki, y una grave colectivo de víctimas no identificadas se encuentra en el Cementerio de Wólka Węglowa - el lugar donde se identificaron las víctimas. Algunas de las víctimas identificadas fueron también enterrados allí, mientras que otros fueron enterrados en sus lugares de origen.


title: Vuelo 5055 de LOT

text: La ruta transatlántica de Varsovia a destinos en los EE.UU. no ha cambiado desde 1987.


title: Give It Up

text: «Give It Up» es una canción interpretada por las cantantes estadounidenses Elizabeth Gillies y Ariana Grande, incluida en la primera de la serie "Victorious" de Nickelodeon. Fue interpretada por primera vez en el especial "Freak the Freak Out" de la serie emitido en noviembre de 2010 en Estados Unidos.


title: Give It Up

text: El tema obtuvo críticas mixtas, y los críticos musicales alabaron el contenido agresivo de sus letras y la compararon con el sonido de la cantante Britney Spears.


title: Give It Up

text: El tema llegó a la posición número 23 de la lista estadounidense Bubbling Under Hot 100 de "Billboard", que actúa como una prolongación de la "Billboard" Hot 100.


title: Give It Up

text: La canción debutó en el número 23 de la "Billboard Bubbling Under Hot 100" la semana del 20 de agosto de 2011, y alcanzando ese mismo año la posición número 3 en la lista, la más alta conseguida por una colaboración entre las dos artistas.


title: Hey Hey Hey

text: «Hey Hey Hey» es una canción del grupo chileno Los Tres, publicada el 1 de enero de 2014 como primer sencillo de su nuevo álbum a lanzarse en el primer trimestre del mismo año.


title: Hey Hey Hey

text: La canción resalta en particular ya que es la primera canción compuesta por el grupo sin su guitarrista principal Ángel Parra ya que el 10 de diciembre de 2013, debido a proyectos personales en Chile, anunció públicamente su renuncia de la banda, luego de 25 años de carrera con ella. En su reemplazo la banda baraja la posibilidad de que entre Sebastián Cabib, guitarrista actual de Pettinellis, proyecto musical paralelo de Álvaro Henríquez.


title: Hey Hey Hey

text: El vídeo fue dirigido por el actor y cineasta chileno Boris Quercia. Fue lanzado simultáneamente con la canción en el sitio web de videos Youtube, y contó con la participación de Javiera Díaz de Valdés, María Luisa Mayol, y del reconocido actor español Luis Tosar.


title: Hey Hey Hey

text: El videoclip de la canción fue criticado vía Twitter por la ministra directora del Servicio Nacional de la Mujer (Sernam) Loreto Seguel, ya que según ella «naturaliza la violencia y el femicidio ["sic"] como forma de resolver conflictos». En una declaración oficial pública, Álvaro Henríquez, vocalista y líder de la banda, rechazó enfáticamente las acusaciones de Seguel, declarando que «Los Tres aborrecemos la conducta abominable del femicidio».


title: Gilberto Rey

text: Gilberto Rey (Pergamino, provincia de Buenos Aires, Argentina, 29 de mayo de 1936 - Buenos Aires 12 de febrero de 2011) fue un actor de cine, teatro y televisión, poeta, libretista y autor argentino.


title: Gilberto Rey

text: Rey, que vivió en Rosario y se radicó en Buenos Aires en 1961, fue un importante actor cómico y dramático argentino con una amplia trayectoria en el medio artístico. En cine secundó a destacadas primeras figuras como Olinda Bozán, Olga Zubarry, Juan Carlos Altavista, Alfredo Barbieri, Nelly Beltrán, Jorge Marchesini, Susana Campos, Don Pelele, Lautaro Murúa, entre otros.


title: Gilberto Rey

text: Se lució en un doble rol, como actor y argumentista, en el film "Coche cama, alojamiento".


title: Gilberto Rey

text: En 1965 escribió su primer ejercicio poético, "Rumor de pena", con colaboración de Ulises Petit de Murat. Esta poesía empieza a manejar el delicado tejido de las grandes palabras: amor, esperanza, tedio, muerte, noche y vida; profundiza poco a poco su soledad y la complejidad de existir. Luego editó dos libros más de poesías.


title: Gilberto Rey

text: También fue actor de radioteatros y fotonovelas. Ya en la década de 1980 se retira de la actuación para dedicarse exclusivamente como autor de teleteatros y telenovelas. Trabajó junto a Armando Discépolo, Edmundo Guibourg, Ulises Petit de Murat, César Tiempo, Osvaldo Dragún y Hugo Moser, entre muchos otros.


title: Gilberto Rey

text: En teatro integró la Compañía de Manolo Fábregas - Mirtha Legrand, con quien hizo la obra "¿Qué hago con las mujeres?" en 1968, estrenada en el Teatro Empire. También estuvo en las obras


title: Gilberto Rey

text: Gilberto Rey falleció el domingo 6 de febrero de 2011 víctima de un cáncer que se agravó en sus últimos diez días en Buenos Aires. Sus restos descansan en el Panteón de SADAIC de la Asociación Argentina de Actores del Cementerio de la Chacarita. Tenía 74 años.


title: Antony Hickling

text: Antony Hickling (Johannesburgo, 8 de noviembre de 1975) es un actor y director de cine anglo-francés conocido por películas como "Little Gay Boy" (2013), o los cortos "L'Annonciation or The Conception of a Little Gay Boy" (2011), "Little Gay Boy, ChrisT Is Dead" (2012), y "Holy Thursday (The Last Supper)" (2013)


title: Antony Hickling

text: Después de estudiar durante cuatro años en The Arden School of Theatre de Mánchester continuó trabajando como actor en el Reino Unido. Se mudó a Francia para terminar su Máster y Doctorado en Artes Escénicas; el tema de su tesis fue la teoría queer. Desde entonces, Antony ha trabajado detrás de las cámaras escribiendo y dirigiendo una serie de cortos que exploran el tema «queer». Hasta ahora, todas sus películas han sido autofinanciadas y se han ido haciendo hueco en diferentes festivales de cine independiente por todo el mundo, con una buena reacción de la crítica. Entre otros trabajos, ha producido una serie de tres cortos, "L’Annonciation or The Conception of a Little Gay Boy, Little Gay Boy, ChrisT Is Dead y Holy Thursday (The Last Supper)" que, juntos, se han convertido en su primer largometraje bajo el título de "Little Gay Boy",(2013). Sus trabajos más recientes son la codirección del documental "End of Cruising", con el director Todd Verow, y la producción de "One Deep Breath", su segundo largometraje, que cuenta con los actores Manuel Blanc y André Schneider


title: Itō (Shizuoka)

text: , es una ciudad que se encuentra en la prefectura de Shizuoka, en la zona oriental de la isla de Honshū, Japón.


title: Itō (Shizuoka)

text: Desde el 1 de julio de 2012, la ciudad tiene un estimado de población de 70 532 habitantes y un densidad de población de 568 personas por km². La superficie total es de 124.13 km². Parte de la ciudad se encuentra en el Parque nacional de Fuji-Hakone-Izu. Itō está situado en el este de la prefectura de Shizuoka, en la esquina noreste de la Península de Izu, frente a la Bahía de Sagami en la Océano Pacífico.


title: Itō (Shizuoka)

text: El paisaje es montañoso, y su litoral fuertemente encajado es una zona pintoresca. El clima de Itō es marítimo templado, con veranos cálidos y húmedos, e inviernos cortos y fríos.


title: Itō (Shizuoka)

text: Durante el periodo Edo, toda la provincia de Izu era territorio "tenryō" bajo control directo del shogunato Tokugawa, y el área que comprende ahora Itō fue ocupada por 15 pequeñas comunidades agrícolas y aldeas de pescadores.


title: Itō (Shizuoka)

text: Fue en esta zona donde el shogunato Tokugawa ordenó al inglés William Adams construir los primeros veleros de estilo occidental de Japón en 1604. El primer barco, un barco de 80 toneladas, se utilizó para trabajos de topografía, y el segundo barco, el buque "San Buena Ventura" de 120 toneladas que se embarcó hacia México. Este periodo se conmemora en Itō con una calle que lleva el nombre de Adams ("Anjinmiuradori").


title: Itō (Shizuoka)

text: El área se reorganizó en cuatro aldeas (Tsushima, Ito, Komuro y Usami) dentro del Distrito de Kamo la reforma catastral de principios del periodo Meiji en 1889, y fueron trasladados al Distrito de Tagata en 1896.


title: Itō (Shizuoka)

text: El 1 de enero de 1906, el pueblo de Itō fue elevado a la categoría de ciudad. Se anexionó la vecina población de Komuro el 10 de agosto de 1947 y se convirtió en la ciudad de Ito.


title: Itō (Shizuoka)

text: En 1950 Itō fue proclamado una "Ciudad de la Cultura y del Turismo Internacional" por el gobierno central. Se expandió aún más mediante la anexión de los pueblos vecinos de Tsushima y Usami el 1 de abril de 1955.


title: Itō (Shizuoka)

text: Itō es uno de los más conocidos centros termales, pueblos turísticos cerca de las mayores metrópolis como Tokio, y el turismo es el pilar de la economía.


title: Itō (Shizuoka)

text: La pesca comercial y la producción de bacalao forma una economía secundaria. Itō se ofrece ampliamente en la manga "Amanchu!" por Kozue Amano. Itō es donde tiene lugar la batalla acuática entre la unidad de Eva-02 y un ángel enemigo en el anime Neon Genesis Evangelion, en la historia bajo el nivel del mar.


title: Cool the Engines

text: «Cool the Engines» —en español: «Enfría los motores»— es una canción interpretada por la banda estadounidense de "rock" Boston y fue escrita por Tom Scholz. Apareció por primera ocasión en el álbum "Third Stage", publicado por la discográfica MCA Records en 1986.


title: Cool the Engines

text: La canción comienza con un efecto de sonido similar al del despegue de un avión jet o un cohete espacial, seguido de unos "riffs" de guitarra potentes, en conjunción de la batería y el bajo.


title: Cool the Engines

text: Antes de terminar el año de 1986, MCA Records decidió lanzar un sencillo, con el propósito de promocionar "Third Stage" y el tema elegido fue «Cool the Engines». Fue el tercer sencillo del disco antes mencionado y fue producido por Tom Scholz. En el lado B de este vinilo se numeraron dos melodías: «The Launch» y la canción principal.


title: Cool the Engines

text: Días después de su publicación, «Cool the Engines» recibió la promoción suficiente para alcanzar el 4.º lugar del "Mainstream Rock Tracks" de "Billboard", en EE. UU.


title: Cool the Engines

text: Vik Iyengar de Allmusic mencionó en la reseña que le realizó a "Third Stage" que «“Cool the Engines” es una de las canciones que se complementa muy bien en el álbum y que se escucha maravillosamente».


title: Cool the Engines

text: Todos los temas fueron compuestos por Tom Scholz.


title: Aeródromo de Preguiça

text: El Aeródromo de Preguiça (código IATA: SNE, código OACI: GVSN) es un aeropuerto situado en Cabo Verde gestionado por Aeroportos e Segurança Aérea (ASA) situado al sur de Ribeira Brava.


title: Aeródromo de Preguiça

text: En el verano de 2013 se inauguró la nueva terminal dotando al aeródromo de unas instalaciones modernas.


title: Aeródromo de Preguiça

text: La pista del aeropuerto tiene 1.400 m y es de categoría 3C. La plataforma tiene capacidad para una aeronave


title: Aeródromo de Preguiça

text: "Vuelos actualizados a junio de 2017"


Aeródromo de Preguiça


title: Brulles

text: Brulles o Brullés es una localidad situada en la provincia de Burgos, comunidad autónoma de Castilla y León (España), comarca de Odra-Pisuerga, ayuntamiento de Villadiego.


title: Brulles

text: Atravesado por la carretera BU-601 entre Villadiego y La Nuez de Arriba, en cuyo término conecta con la N-627. Es ribereño del río Brullés, afluente del Odra.Se encuadra en la Archidiócesis de Burgos, vicaría Norte, arciprestazgo de Amaya.


title: Brulles

text: cuya alcaldesa pedánea es Raquel Álvarez Martín.


title: Brulles

text: Se le cita en un documento de permuta de 1096.


title: Brulles

text: Aparece su nombre el día 23 de abril de 1240 en una venta al monasterio de Valcárcel, en un documento del monasterio de Palacios de Benaver.


title: Brulles

text: En el paraje de Los Cárcavos de Santa Lucía, donde hubo una ermita, se han hallado restos medievales.


title: Brulles

text: Antes que la actual iglesia existió la desaparecida iglesia de Santa Lucía, que se localizaba, según los vecinos, en el espacio ocupado en la actualidad por la casa vecinal, las escuelas y el potro.


title: Brulles

text: En el Catastro del Marqués de la Ensenada (1749) figura como lugar de señorío, pues pertenecía al duque de Frías.


title: Brulles

text: En el Censo de Floridablanca de 1787 es nombrado como lugar que formaba parte de la Cuadrilla del Condado en el Partido de Villadiego, uno de los catorce que formaban la Intendencia de Burgos, durante el periodo comprendido entre 1785 y 1833. Su jurisdicción era de señorío y su titular el Duque de Frías quien nombraba alcalde pedáneo.


title: Brulles

text: Entre el censo de 1857 y el anterior de 1842 este municipio desaparece porque se integró en el de Coculina.


title: Brulles

text: En 1848, según el Diccionario Geográfico de Pascual Madoz tenía 8 hogares con 27 habitantes. Resumen del texto correspondiente a Brullés en ese diccionario:


title: San Martín de Porres (desambiguación)

text: El nombre San Martín de Porres, puede hacer referencia a:


title: Alice Pestana

text: Alice Pestana (Santarém, 7 de abril de 1860 — Madrid, 24 de diciembre de 1929) fue una humanista portuguesa, pedagoga de la Institución Libre de Enseñanza, feminista y fundadora de la "Liga Portuguesa de la Paz" en 1899.


title: Alice Pestana

text: Nacida Alice Villar Pestana, fue hija de Matilde Soares Pestana, una dama culta que murió al dar a luz al benjamín de la familia, cuando Alice tenía cinco años. El padre de Alice, Eduardo Augusto Villar Coelho, volvió a casarse nueve años después, siendo ella y sus hermanos criados por la abuela materna (de quien finalmente tomaría el apellido por el que se la conoce).


title: Alice Pestana

text: Educada por institutrices inglesas, estudió varios idiomas, piano y canto. Se inició como periodista en "The Financial and Mercantil Gazette" de Lisboa y "O Espectro da Granja". Entre 1888 y 1893 hace varios viajes por Europa y escribe cuentos, novelas, ensayos y artículos. En 1892, presenta su tesis «O que deve ser a instrução secundária da mulher?», en el Congreso Pedagógico Hispano-Português-Americano, con ocasión del IV Centenario del Descubrimiento de América.


title: Alice Pestana

text: Ingresó en la "Sociedad Altruista", creada por José Pessanha, asociación dedicada a la mujer, el niño y el progreso moral de la humanidad, de la que emergió, en 1899, la "Liga Portuguesa de la Paz", institución en la que Pestana ocupó la primera presidencia. Antes, en 1890, Bernardino Machado le había presentado a Francisco Giner de los Ríos durante una visita a Lisboa. A través de ellos conocería a su futuro marido, el también "institucionista" Pedro Blanco Suárez, con el que el 5 de enero de 1901 se casó en la capital portuguesa, trasladándose meses después a España donde residió desde entonces. El matrimonio no tuvo hijos.


title: Alice Pestana

text: En 1914, ganó una plaza de profesora de francés para las escuelas de adultos de la propia ILE. Ese mismo año, recién proclamada la Primera República Portuguesa, Pestana fue comisionada por el gobierno español, y becada por la Junta de Ampliación de Estudios, para realizar un informe técnico sobre los avances de las propuestas educativas republicanas en su país natal; fruto de aquel viaje fue el libro "La educación en Portugal", editado en 1915. Un año después, al fundarse el "Patronato del niño delincuente", ella es nombrada Secretaria del mismo, cargo que desempeñó hasta su desaparición en 1925.


title: Alice Pestana

text: En 1922, Alice había sufrido los primeros síntomas de una enfermedad nerviosa que se recrudeció en 1928. Tras una caída con rotura de cadera, y obligada a permanecer postrada, falleció finalmente el día de Nochebuena del año 1929. Está enterrada en el Cementerio Civil de Madrid.


title: Alice Pestana

text: Su viudo publicó el libro titulado "Alice pestana, «in memoriam»", en la imprenta de Julio Cosano, en el Madrid de 1931.


title: Alice Pestana

text: En su obra en lengua portuguesa, destacan "As mães e as filhas", "Primeiras leituras" y "A filha de João do Outeiro", entre otros muchos ensayos, cuentos, artículos y seis obras de teatro. Es autora de la novela titulada "Desgarrada", publicada en Lisboa en 1902 y traducida al español (Barcelona, F. Granada y Cª, 1909).


title: Alice Pestana

text: Alice Pestana se encuadra en el panorama de mujeres intelectuales de Portugal, a caballo de dos siglos: Carolina Michaëlis de Vasconcelos (1851-1925), Adelaide Cabete (1867-1935), Maria Clara Correia Alves (1869-1948), Beatriz Paes Pinheiro de Lemos (1872-1922), Ana de Castro Osório (1872-1935), Albertina Paraíso (1874-1954), Carolina Beatriz Ângelo (1877-1911), Maria Olga Morais Sarmento da Silveira (1881-1948), Virgínia Guerra Quaresma (1882-1973), entre una larga lista de mujeres portuguesas con un marcado perfil feminista, republicano y socialista.


title: Áptera

text: Áptera ()  es una antigua ciudad de Creta, actualmente en ruinas, situada en la unidad periférica de La Canea. Áptera fue fundada sobre la colina de Paliokastro, a una altitud de unos 230 metros, dominando la bahía de Suda y estaba a unos 15 km al este de la actual La Canea.


title: Áptera

text: Aparte de la mención de Pausanias sobre que arqueros de Áptera ayudaron a los lacedomonios en la Segunda guerra mesenia (siglo VII a. C.), no hay referencias históricas y políticas sobre sus instituciones hasta comienzos del periodo helenístico.


title: Áptera

text: Documentada en tablillas micénicas bajo la forma a-pa-ta-wa y posteriormente refundada en el siglo VIII a. C., alcanzó su apogeo en el período helenístico. Gozaba de una posición estratégica en la bahía de Suda, con dos puertos: Minoa (actual Marathi) y Císamo (cerca de la actual Kalives).


title: Áptera

text: Áptera continuó siendo una ciudad importante en época romana y durante los primeros tiempos del Imperio bizantino, antes de ser destruida por dos terremotos en el siglo IV y el siglo VII, y por los sarracenos en 823.


title: Áptera

text: Los venecianos entonces construyeron un fuerte en el emplazamiento de la ciudad. Fue destruida por los piratas en 1583. La posición estratégica de Áptera también fue aprovechada por los otomanos, que construyeron una fortaleza que domina la bahía de Suda, al norte. Las tropas alemanas se posicionaron en el conjunto de la ciudad vieja durante la Segunda Guerra Mundial.


title: Áptera

text: Robert Pashley fue el primero en establecer un vínculo entre las ruinas descubiertas en la colina de Paliokastro y la ciudad de Áptera, confirmando esta identificación con las monedas que se encontraron en el yacimiento arqueológico. Las excavaciones arqueológicas comenzaron en 1942. Fueron realizadas por los alemanes que ocuparon la isla. Otras excavaciones se llevaron a cabo en 1986-1987 y en 1992-1995, y aún no ha sido completamente excavada.


title: Áptera

text: Fue construida sobre la actual colina de Paliokastro. a una altitud de unos 230 metros. Su emplazamiento estratégico es reseñable: domina toda la bahía de Suda al norte, la llanura de Apokóronas al oeste y el macizo de Léfka Óri, al sur. Su privilegiada situación estratégica favoreció su desarrollo, sobre todo en el siglo IV a. C. Además, sus dos puertos, Císamo (actual Kalives) y Minoa (actual Marathi), por su situación a la entrada de la bahía le aseguraron el control del comercio de la región.


title: Áptera

text: Según Claudio Ptolomeo, su territorio abarcaría el de Cidonia, al oeste, y el de Lapa (actual Argiroupoli), al sur. También menciona que se extendía al este hasta el cabo Drápano. El río Pictos (actual Koiliaris), que nace en Léfka Óri, atraviesa las llanuras del sur y del este de la colina de la ciudad y desemboca en Kalives, contribuyó a la fertilidad de las llanuras de las actuales ciudades de Stilos y Armeni. Tanto en estas llanuras como en lugares más elevados se descubrieron restos de quintas agrícolas y parte de la red viaria que conectaba Áptera con las ciudades vecinas. Un miliario indica la distancia entre Áptera y Císamo en el camino que conduce a Lapa; en él se menciona al emperador romano Trajano y dataría del año 99 al 100.


title: Áptera

text: Las murallas de la ciudad, con 3480 metros de perímetro, rodean la parte llana de la colina y su área interior nunca fue completamente urbanizada.


title: Áptera

text: Áptera está documentada desde el periodo micénico en tablillas de lineal B bajo la forma a-pa-ta-wa. Puesto que en el lugar donde posteriormente se ubicó Áptera en tiempos históricos se han encontrado escasos restos anteriores al periodo geométrico tardío, se ha sugerido que la Áptera prehistórica debe identificarse con los restos hallados en la colina de Azoires de Stilos.


title: Áptera

text: En el siglo IX a. C., se dieron en Creta condiciones favorables para el desarrollo de las ciudades, como fue el caso de Eleuterna, Lapa, Licto, Cidonia y Áptera. Esta última habría sido construida en el sitio de Megala Jorafia durante el llamado periodo geométrico, en el siglo VIII a. C., según las excavaciones realizadas en la necrópolis de la ciudad. En la región existían minas que fueron explotadas desde el periodo minoico. En Mesklá, la antigua Ceraia , situada a tres o cuatro horas de marcha de Áptera, se extraía hierro y cobre. Pero Áptera era conocida principalmente a través de los dáctilos de los ideanos, que según la leyenda descubrieron el fuego, el cobre y el hierro como el arte de trabajar estos metales en la región de los apteranos. Los dáctilos vivían cerca del monte Berecinto. En esa zona, en 2011 el municipio de Maláxa, situado a unos 10 km por carretera al oeste de Áptera, tenía una de las minas más antiguas de Europa.


title: Áptera

text: Lo que se sabe de la ciudad proviene sobre todo de las excavaciones, pues hay pocas referencias escritas. No obstante, Pausanias relata que en el año 668 a. C., los arqueros de Áptera participaron en la Segunda guerra mesenia al lado de Esparta. En el siglo V a. C., como el conjunto de las ciudades cretenses, Áptera no participó en las Guerras Médicas, a pesar de no haber roto sus relaciones comerciales con Atenas, como evidencia la cerámica importada encontrada en las excavaciones que datan de este período.


title: Áptera

text: Como numerosas ciudades de Creta, la ciudad prosperó en el siglo IV a. C., contaba con ocho aldeas en los arrabales, situada a los pies de la colina, en el valle del Stilos. Célebre por la habilidad de sus arqueros, Áptera proveyó mercenarios a varios conflictos fuera de Creta que después trajeron riquezas para su ciudad de origen. Hubo también mercenarios de Áptera entre los numerosos piratas del mar Egeo. La plata importada de Egipto y de Cirenaica, permitía a la ciudad acuñar su propia moneda y así reforzar su independencia y poder económico. La mayor parte de esas monedas —se conocen 76 tipos diferentes—,— representan a la diosa Artemisa en el anverso con la leyenda "APTARAION" o "APTERAION" y "Pteras" en el reverso. Otras monedas tenían los retratos de Zeus, Apolo o Hera en el anverso, y una antorcha, una abeja o un arco en el reverso. Los arqueólogos estiman que la población de la ciudad en este periodo fuese de 20.000 habitantes, de los cuales una quinta parte eran hombres libres y el resto esclavos. Muchos de los hombres libres eran comerciantes, propietarios de tierra o armadores.


title: Áptera

text: Áptera volvió a estar en el bando espartano contra los macedonios en la Guerra de Cremónides en 267–266 a. C. Los conflictos internos por los que pasó Creta en el siglo III a. C., principalmente entre Cnosos y Gortina, conllevaron a que Áptera se aliase casi siempre con Cnosos. Después de la destrucción de Licto por Cnosos, durante la guerra de Licto, en 220 a. C., los aliados de Cnosos (Cidonia, Eleuterna y Áptera) se vieron rodeados por los aliados de Gortina (Lapa y Polirrenia), y por el ejército de Filipo V de Macedonia. Áptera acabó por unirse con Gortina, que entonces era la principal ciudad de Creta.


title: Áptera

text: La intensa actividad de Áptera en política exterior se ve confirmada en las inscripciones sobre alianzas y nombramiento de cónsules que la representaron en numerosas ciudades, como Cnosos, Hierapitna y Malia, sino también en el Peloponeso, en el Egeo, en Asia Menor y en las costas del Adriático. Áptera se encontraba entre las treinta ciudades que se aliaron al rey de Pérgamo Eumenes II en el 183 a. C. La ciudad homenajeó a Átalo II de Pérgamo erigiéndole una estatua de bronce con su efigie.


title: Áptera

text: Los vestigios de culto más antiguos descubiertos datan del siglo VIII a. C. y fueron encontrados en el templo atribuido al culto de Artemisa y Apolo. Este templo, descubierto en 1942, data posiblemente del siglo V a. C. La deidad principal de Áptera era Artemisa. Además de este templo, el retrato de la diosa se encontró en dos tipos de monedas de plata del siglo IV a. C. Se sabe por una inscripción que en los siglos III y II a. C., se celebraban carreras en su honor en el mes de Dictinaion, es decir, en el mes de Dictina, una forma arcaica del nombre de Artemisa en Creta. Hay también una mención a un santuario de Artemisa en otra inscripción relativa a la renovación de una alianza con la ciudad jonia de Teos, en Asia Menor, en Otra inscripción votiva del 170 a. C., se refiere a Artemisa con el nombre de Ilitía, la diosa del nacimiento. Hubo otros dioses y diosas adorados en Áptera. Los investigadores alemanes descubrieron un templo dedicado a Dioniso y se encontraron monedas con los retratos de Hermes, Zeus y Hestia o Hera.


title: Áptera

text: Durante la conquista de Creta por Quinto Cecílio Metelo Crético (67–63 a . C.), Áptera se rindió sin combatir, como Cidonia. Los romanos le impusieron impuestos poco elevados. Aparentemente, el declive de Áptera comenzó antes de la invasión romana, pues se había vuelto dependiente de Cidonia. Como efecto, el uso de monedas de Cidonia, hace pensar que Áptera estuvo bajo la autoridad administrativa de la ciudad vecina. Por las excavaciones se sabe que conoció un nuevo impulso en los siglos I y II. La construcción de importantes infraestructuras demuestran su desarrollo: las imponentes cisternas que abastecían de agua era un signo de que la población era numerosa. A pesar de que había perdido importancia política y económica, la ciudad vio aumentar su producción agrícola, consecuencia de la política romana.


title: Áptera

text: Las excavaciones muestran que en período romano se continuó adorando a diversos dioses y se adoptaron nuevos cultos. Durante las excavaciones llevadas a cabo por Stylianos Alexiou en 1958, se descubrió un pequeño templo del siglo I dedicado a Deméter y Perséfone. El culto de Dionisio parece que tuvo continuidad, pues fue encontrada una estatua del dios de época romana. En la llamada "villa del peristilo" se descubrieron estatuas de Afrodita y de Hermes. En la necrópolis se hallaron pruebas del culto a los diosa egipcia Isis. Este último culto pudo haber llegado durante el período helenístico, aunque lo cierto es que se desarrolló durante el período romano.


title: Áptera

text: A partir del siglo III, Áptera comienza a declinar, al mismo tiempo que las ciudades próximas como Císamo y Cidonia prosperaban. La decadencia fue acelerada por el terremoto de Creta de 365, que destruyó varias ciudades de Creta, en la costa mediterránea del nordeste de África, y causó grandes estragos y millares de muertos en Alejandría. Continuó estando habitada, como testimonia el geógrafo bizantino del siglo VI Hierocles. Algunos obispos del período bizantino nacieron en Áptera Los arqueólogos encontraron los cimientos de una iglesia cristiana del siglo VII u VIII, con tumbas en el suelo. Un segundo seísmo que se produjo en el siglo VII, y el saqueo por piratas sarracenos en el año 823, marcaron el abandono de la ciudad por sus últimos habitantes.  En el siglo XII se fundó en el centro de la ciudad un monasterio dedicado a San Juan el Teólogo, cuya primera mención es de 1182. El cenobio era propiedad del Monasterio de Patmos y contuvo vida monástica hasta 1964. En el lugar de la antigua ciudad los venecianos construyeron una fortaleza, común y localmente conocida con los nombres de Paleocastro (o Paliocastro) o Koules, El núcleo urbano junta a ella fue destruido por los piratas en 1583. En el siglo XIX, las ruinas fueron utilizadas como cantera para construir la fortaleza de Itzedin, en la cima de Kalami, justo encima del pie de la colina de Áptera. Construcción erigida por los turcos en 1872 en honor del hijo de Abdülaziz I y que actualmente es una prisión.


title: Áptera

text: Después de ser destruida y abandonada la ciudad cayó en el olvido y fue preciso esperar varios siglos para ser identificada. En 1415 el geógrafo italiano Cristoforo Buondelmonti parece ser que identificó Minoa, la ciudad del mítico rey Minos, en el emplazamiento de Áptera, y describió las cisternas y tomó sus medidas. Domenico Negri cometió el mismo error en 1557. Cornaro, que pensaba que Minoa estaba situada entre Cidonia y Áptera, la ubicó más al este de lo que está en realidad. En 1563 el arquitecto veneciano Francesco Basilicata describió un teatro redondo y mosaicos, pero no trató de identificar el nombre de la ciudad.


title: Áptera

text: El célebre botánico francés Joseph Pitton de Tournefort estaba en Creta en 1700 y en julio de ese año visitó las ruinas de Paleocastro. Basándose en Estrabón, formuló la hipótesis de que Paleocastro era el emplazamiento primigenio de Áptera y lamentó que la población local se hubiera olvidado de esta ciudad antigua. En 1834, el viajero inglés Robert Pashley fue el primero en situar Áptera con precisión. La presencia de monedas en su lugar con la leyenda APTE fortalecieron su opinión y cerca del monasterio de San Juan el teólogo encontraron, alrededor de un metro de profundidad, una pared con un decreto de la antigua ciudad. En 1862 y 1864, el arqueólogo francés Carle Wescher excavó la ciudad y descubrió el llamado «muro de las inscripciones», que indicaba la ubicación de lo que podría ser el pritaneo. En la pared se escribió un decreto emitido por el Senado en el que se rindió homenaje a Átalo II, rey de Pérgamo dándole las gracias por su amabilidad en relación con la confederación cretense en general y con Áptera particular. El texto menciona que la ciudad iba a erigir una estatua de bronce que representaba a Átalo, a pie o a caballo, como era su voluntad, y que el rey garantizaría su seguridad personal, tanto en tiempos de paz como en tiempo de guerra tanto de la ciudad como de sus puertos. El descubrimiento de Wescher confirmó la hipótesis según la cual Pashley aseguraba que las ruinas de Paleokastro eran las de Áptera. En septiembre de 1878, también estuvo allí Haussollier, quien estudió, copió y publicó las inscripciones encontradas por Wescher. Dijo que el «muro de las inscripciones» se encontró cerca del templo bipartito probablemente dedicado a Artemisa. En 1899, cuando dos viajeros italianos, Luigi Savignoni y Gaetano De Sanctis, visitaron el lugar, el «muro de las inscripciones» había desaparecido, pero en 1928 se descubrieron otras tres inscripciones epigráficas.


title: Áptera

text: Después de la Batalla de Creta (1941), el sitio fue ocupado por el ejército alemán, debido a su posición estratégica. Incluso hoy en día se pueden ver los nidos de ametralladoras construidas con piedras encontradas en el lugar. Durante la ocupación alemana, el sitio fue excavado de nuevo. El templo bipartito se encontró al suroeste del monasterio; que data del siglo V o IV a. C., fue luego utilizado como fosa antes de ser cubierto por otros edificios en la época medieval. En 1958, el arqueólogo griego Stylianos Alexiou dirigió más excavaciones, después de haber descubierto un templo en honor de Deméter y varios ejemplares de "kernoi" (vasos de ofrendas), de época helenística. Alexiou descubrió parte de un tratado entre Cidonia y Áptera y un conjunto de túmulos del siglo IV a. C. que contenían loza y broches de plata.


title: Áptera

text: Los edificios más imponentes visibles son las cisternas. Datan de la época romana, y no se excluye que las más antiguas sean de la época helenística. La principal cisterna, llamada 'gamma' (Γ) a causa de su forma, mide 55,8 m de largo y 25 m de ancho y tiene una capacidad de 3050 m³ de agua. El techo, desaparecido, fue originalmente abovedado. Las paredes están reforzadas en el interior por una pared de ladrillos y argamasa. La estanqueidad está garantizada por una gruesa capa de yeso impermeable. Debido a la longitud de la construcción se ha añadido un muro de contención para ayudar a las paredes a soportar el peso del techo y la presión del agua. Se colocó una escalera que permite acceder a la cisterna para su mantenimiento. El conducto de evacuación no está a nivel del suelo, sino ligeramente superior, de modo que las impurezas presentes en el agua que no llegaran a los estándares de agua potable queden depositadas sobre el fondo del depósito.


title: Áptera

text: La segunda cisterna consta de tres compartimentos y otras tantas bóvedas. Una parte de este complejo fue excavado en la roca desnuda, siendo la parte restante del trabajo de albañilería similar al de la primera cisterna, recubierta con un revestimiento muy duro que ha persistido hasta la actualidad sobre la mayor de las paredes. Se estima su capacidad en 2900 m³. Después del abandono de la ciudad, dado que el lugar estaba habitado únicamente por los monjes del monasterio, esta cisterna dejó de ser usada como tal y sirvió posiblemente como granero. Debido a esta transformación, la escalera que subía hasta ella y que era usada para su mantenimiento fue destruida. En consecuencia, hubo que abrir un acceso a la cisterna al nivel del suelo.


title: Áptera

text: La alimentación de las cisternas se efectuaba mediante aberturas practicadas en el techo de cada una. Pero el agua también era recogida por numerosas cisternas en diferentes partes de la ciudad, que alimentaban a las dos principales a través de un sistema de acueducto. Pashley y Perrot describieron conducciones de terracota enterradas cerca de la entrada de las cisternas un minúsculo acueducto, con el 80 cm de largo y otro tanto de altura. Ambas cisternas principales sirvieron principalmente para abastecer el complejo de termas romanas situadas al norte de estas. Contrariamente a lo que era habitual en la época, no se ha hallado ningún mosaico en las termas, que fueron construidas en los primeros años del siglo I a. C.


title: Áptera

text: Una "Villa romana", llamada del «peristilo» parcialmente excavada, permite conocer mejor la arquitectura residencial de Áptera. Datada en el período romano del final del siglo I a. C. o inicios del I —cuyo hallazgo permite suponer que el estilo arquitectónico de Áptera sigue al del periodo helenístico de las Islas Egeas y de Asia Menor. La villa se basa en este estilo: tiene un peristilo interior y un callejón originariamente cubierta con un techo de tejas. Este techo estaba sustentado por columnas de tipo dórico. En su atrio principal se encontró una pequeña estatua de Afrodita de mármol, un busto de Hermes proveniente de una estela, monedas y piezas de cerámica de uso cotidiano. La villa habría sido destruida por el terremoto que devastó Creta en el año 365. El atrio era el centro de la casa, en torno al cual se planificó el resto del edificio. Hay un segundo atrio en la parte sur de la casa, donde se han hallado restos de un pozo, alimentado por canalizaciones que recogían el agua de lluvia. La inexistencia de manantiales en la colina de Áptera llevó a los habitantes de la ciudad a construir pozos y cisternas individuales para cubrir la necesidades personales e infraestructuras mayores para las necesidades generales de toda ciudad. Cerca del pozo de la villa hay un depósito de piedra con un cubo y una prensa de aceitunas, también de piedra. En otras dependencias de la villa se han desenterrado piezas de cerámica de uso doméstico y las partes metálicas de las puertas y ventanas.


title: Áptera

text: El teatro ocupa una cavidad natural situada en la parte sudoeste. El mal estado actual del teatro es a causa de su utilización durante el siglo XIX como cantera para las construcciones próximas, sobre todo de la fortaleza otomana de Itzedin. Los visitantes de comienzos de ese siglo describen el teatro en mejores condiciones que las actuales. la longitud máxima es de 55 metros y la "orquestra" tiene 18. La parte que fue excavada muestra que las bancadas estaban constituidas por asientos tallados en la roca.


title: Áptera

text: La muralla que rodeaba Áptera tenía 3480 metros de perímetro, y circunda toda la parte llana de la cima de colina donde fue construida. Data del siglo IV a. C. Pashley estimó que esa parte de la muralla sería anterior al período romano. Hay notables diferencias en el acabado de varios lienzos de la muralla: se le dio mayor atención a las partes oeste y suroeste, siguiendo el sistema pseudo-isódomo, un tipo de aparejo arquitectónico adoptado por los arquitectos griegos, en el que todas las piedras eran talladas con la misma altura, de forma que, cuando eran colocadas, todas las hiladas eran regulares e iguales. En los sectores sur y este a veces se utilizaron simples piedras en las zonas en que la construcción del recinto amurallado se construyó de forma más cuidadosa. En las partes este y norte la muralla está hecha con piedras octogonales semejantes a un muro ciclópeo, lo que provocó que durante mucho tiempo se creyera que estas partes de la muralla, de casi cuatro metros de altura y cerca de dos metros de espesor y claramente visibles desde la parte inferior de la colina, eran mucho más antiguas. Pashley las comparó con las de Tirinto (construidas en el segundo milenio a. C.).


title: Áptera

text: Áptera tenía dos necrópolis, una situada en el sureste y la otra al oeste de la ciudad. La primera aún no ha sido excavada, pero varias tumbas excavadas en la roca pueden ser fácilmente identificados y fueron todas saqueadas en el pasado. Su arquitectura parece indicar que son de época romana. El cementerio occidental fue excavado ampliamente, en parte debido a excavaciones de rescate, ya que se encuentra en el lugar donde en el siglo XIX se estableció la aldea de Pacalona, que sigue creciendo. También fueron expoliadas numerosas tumbas.


title: Áptera

text: Pashley pudo localizar varios túmulos con facilidad y describe dos: el primero fue construido para dar cabida a tres cuerpos y los segundos cuatro cadáveres. Las tumbas más antiguas, que acreditan la fecha de fundación de la ciudad, se remontan al periodo geométrico en el siglo VIII a. C. Los muertos se colocaban generalmente dentro de un gran phitos, en una tumba excavada en la roca. Al lado del pithos se depositaban las ofrendas, por lo general piezas de cerámica bastante simples. En períodos posteriores, entre el los siglo VII y I a. C., el tipo más común de tumba era rectangular, excavada en roca blanda y cubierta con un bloque de piedra. También hay tumbas con paredes y techo construidos con bloques espesos de piedra (cistas). Hay un tercer tipo de tumba, más simple, que consiste en tejas juntas tapando todo el cuerpo. Este último tipo fue utilizado por las familias más modestas.


title: Áptera

text: En la época romana, el tipo más común de la tumba era la cámara funeraria excavada en la roca a la que se accedía por una escalera. La entrada estaba cerrada por un bloque de piedra. Fueron encontrados en estas tumbas piezas de cerámica, lámparas de aceite, figurillas de barro, joyas y monedas. Esto tumbas tienen inscripciones con los nombres de las personas en enterradas.La presencia de tumbas en el interior de las murallas de la ciudad sugiere que no estaba habitada toda el área rodeada por las murallas.


title: Áptera

text: En la necrópolis occidental, pueden observarse los restos de un heroon (tumba monumental construido para un héroe) de época romana, del siglo I o II. Entre dos hileras de tumbas se descubrieron seis bases estelas que formaban un monumento conmemorativo. Estas estelas, en la que se ha encontrado estatuas fueron erigidas en honor de ciudadanos de Áptera, por los servicios prestados a la ciudad. Cinco de las bases poseen inscripciones. La destrucción de este heroon se debió a la construcción próxima de tumbas cristianas en el siglo VI.


title: Áptera

text: Hay dos edificios construidos en Áptera después de su abandono, de la que no formaron parte y fueron simplemente edificados en el perímetro de las murallas de la ciudad antigua.


title: Áptera

text: Fundado en 1182 y dedicado a San Juan el Teólogo ("Agios Joannis"), este monasterio se encuentra en el centro de la ciudad antigua. Propiedad del monasterio homónimo de Patmos, conservaba el estatuto de "metochion" hasta 1964, cuando dejó de estar ocupado. Georges Perot utilizó el término hacienda para describir el monasterio. Richard Pococke indica que cuando pasó por Áptera vio a un monasterio en ruinas en medio de la ciudad vieja, que puede haber sido este. Pashley visitó el monasterio en el siglo siguiente, e informó de que en 1833 los monjes tenían olivares en torno al edificio, que había sido abandonado en gran parte desde el inicio de los combates de la guerra de independencia de Grecia en 1822. Thomas Spratt contó que los monjes fueron ayudados en sus tareas por campesinos de la zona y habló de las dificultades de los religiosa luchando contra el robo de trigo y ganado cometido por los habitantes de Apocoronas y Sfakia.


title: Áptera

text: Los monjes dieron a Pashley las monedas que habían encontrado en la tierra alrededor del monasterio, lo que le permitió relacionar las ruinas con la ciudad de Áptera. Los viajeros también mencionan mosaicos en la ubicación de la capilla del monasterio actual, lo que sería la prueba de la existencia de una basílica cristiana más antigua. El monasterio, actualmente abandonado por los monjes, es utilizado por los equipos de arqueólogos que trabajan en el sitio arqueológico. Una sala acoge una exposición sobre la historia, la arquitectura y las excavaciones emprendidas en el lugar.


title: Áptera

text: En el extremo noreste del espacio delimitado por las murallas se alza la fortaleza construida por los venecianos en el siglo XVI y que fue destruida por los piratas en 1583. Cuando visitó Creta en el siglo XVIII, Richard Pococke describió las ruinas de una torre semicircular que probablemente respalda dicha destrucción. Las ruinas de esta fortaleza todavía eran visibles cuando Spratt visitó el lugar en la década de 1850, y reconoció los restos de una antigua fortaleza, pero Spratt sostuvo que eran época romana o medieval. El edificio fue restaurado por los otomanos en 1866-1867, durante la revuelta cretense y tiene el nombre de Koules. Su construcción se realizó utilizando en parte los materiales recogidos en las ruinas de la antigua ciudad. El edificio es de forma casi rectangular, 35 por 25 metros, y está flanqueada por dos torres en la fachada sur. La fachada norte describe un arco de círculo. La fortaleza domina la bahía de Suda y el valle de Apocóronas hacia Kalives y Vámos, y hasta la fortaleza Itzedin construida por los otomanos más abajo unos años más tarde. En 2013, el Ministerio de Cultura de Grecia tuvo que proyectar la reconstrucción del fuerte Koules de Áptera. +


title: Trashumancia en España

text: Trashumancia en España es el traslado o 'paso' del ganado por sus pastores desde las dehesas de verano a las de invierno, y viceversa. Provocada por las fuertes diferencias estacionales de la península ibérica, la trashumancia ha tejido un extenso sistema de comunicaciones de vías pecuarias que al inicio del siglo XXI todavía subsiste a lo largo de 125.000 kilómetros y más de 400.000 hectáreas, entre cañadas, cordeles, veredas y coladas.


title: Trashumancia en España

text: El origen de la palabra trashumancia viene según la DRAE del ganado que transhuma, (del lat. trans, de la otra parte, y humus, tierra). Dicho del ganado: Pasar con sus conductores desde las dehesas de invierno a las de verano, y viceversa.


title: Trashumancia en España

text: Las zonas meridionales de la península ibérica, en especial lo que luego sería Extremadura, fueron desde el inicio de la historia destino de los ganados trashumantes que huían de los rigurosos inviernos en los montes leoneses y en las comarcas frías de Castilla y León. Los primeros pobladores de estas tierras fueron pueblos celtas de pastores como los lusitanos y los vetones.


title: Trashumancia en España

text: Con la romanización de la península ibérica, se impuso el concepto de propiedad del terreno de los colonizadores. En aquel periodo ya existía una ruta de trashumancia en el oeste peninsular, que marcada por una calzada se convirtió en la Vía de la Plata. Reflejo de su importancia estatal puede considerarse el hecho de que figure el nombre del emperador Augusto en las dos ciudades a cada extremo de la calzada: Augusta Emerita (Mérida) y Asturica Augusta (Astorga).


title: Trashumancia en España

text: Durante la Edad Media, la ganadería fue la actividad económica predominante. En zona de guerra la agricultura es difícil que prospere, mientras que los ganados se pueden sacar del área en conflicto con mayor facilidad.  Por su importancia económica, el rey Alfonso X el Sabio creó en 1273 "El Honrado Concejo de la Mesta", donde se fijan los privilegios e intereses de los ganaderos sobre los agricultores. Privilegio que a la larga produciría los consiguientes trastornos ecológicos y una visceral antipatía entre ambos sectores de la economía española.


title: Trashumancia en España

text: El paso y permanencia temporal de pastores sirvió de eje difusor de la "cultura pastoril" en España, produciendo una síntesis con la mezcla de distintos modos de vida y conocimientos durante unos meses. Se establece así una cultura con rasgos comunes entre diferentes áreas que quedará reflejada en distintas manifestaciones: culinarias (calderetas, migas), artesanales (decoración en utensilios y enseres), arquitectónicas (apriscos, chozos, corrales), musicales (en coplas y cantares), además de las específicas en el manejo de animales.


title: Trashumancia en España

text: La influencia cultural de la trashumancia trasciende a todos los niveles de la sociedad, ejemplo de ello es el palacio de los Ríos y Salcedo en la ciudad castellana de Soria, mandado construir en 1549 por Alfonso de Ríos y Salcedo, noble cuya actividad económica principal fue la ganadería trashumante. El estilo arquitectónico de este edificio está claramente influenciado por los palacios renacentistas cacereños, destino invernal de sus rebaños trashumantes.


title: Trashumancia en España

text: Terminada la Reconquista, la sociedad sedentaria se hizo fuerte y la trashumancia fue perdiendo empuje. Su importancia económica fue disminuyendo frente a la agricultura. La Mesta, símbolo de la edad dorada de la trashumancia, fue abolida en 1836.


title: Trashumancia en España

text: A partir de mediados del siglo XIX con la introducción en España del ferrocarril, la trashumancia se realizó en trenes de mercancía, perdiendo de modo drástico todo el valor cultural y su perfil romántico. Más tarde, el tren fue sustituido a su vez por el transporte por carretera en camiones ganaderos. A pesar de ello, todavía en los años 1950, un importante sector de la economía ovina, en especial el de merinos continuaba realizándose a pie.


title: Trashumancia en España

text: Como en todo capítulo de peso histórico, la trashumancia, a medida que desaparece como fenómeno ganadero y económico, despierta el creciente estudio por etnógrafos en el campo de la etnología. Las localidades de Lumbreras de Cameros (La Rioja), Malpartida de Cáceres (Cáceres), Oncala (Soria) y Guadalaviar (Teruel) han creado museos dedicados a la trashumancia.


title: Trashumancia en España

text: En el inicio del siglo XXI, el extenso sistema de comunicaciones de 125.000 km de cañadas ha sido reciclado en rutas de senderismo, y es eventualmente usado todavía por los últimos pastores trashumantes.


title: The Collection (película de 2013)

text: The Collection (La Colección en España) es una película estadounidense de acción, terror y thriller de 2012 , una secuela de la película de 2009, The Collector . La película está protagonizada por Emma Fitzpatrick, Christopher McDonald , Lee Tergesen , y Josh Stewart , que repite su papel de la primera película como Arkin O'Brien. Está escrito por Marcus Dunstan y Patrick Melton , dirigida por Dunstan, y fue lanzada el 30 de noviembre de 2012.


title: The Collection (película de 2013)

text: La adolescente Elena Peters es llevada por sus amigos, Mitsy y Josh, a una fiesta en un lugar secreto. Luego de ver a su novio besándose con otra mujer, Elena se retira de la pista de baile y llega a una habitación solitaria donde encuentra un gran baúl rojo. Llevada por la curiosidad, lo abre y se encuentra con Arkin, anterior víctima del coleccionista, quien logró sobrevivir pero que se encuentra gravemente herido. Arkin agarra a Elena y ambos esquivan una lanza de acero que se dispara del muro, lo que inicia una serie de trampas mortales. En primer lugar, una cosechadora grande, corta a través de la pista de baile, triturando a cientos de personas. Mientras tanto, una chica asustada pisa un cable trampa, haciendo que espadas delgadas sean arrojadas fuera de un pasillo, golpeando a la gente en el pecho y el cuello. Por último, una pequeña habitación es cerrada con dos barreras de acero, entonces el techo desciende por completo sobre las últimas víctimas, incluyendo a Mitsy, siendo aplastados lentamente hasta la muerte mientras Elena los mira con horror. El coleccionista rápidamente encuentra y captura a Elena, mientras que Arkin escapa tomando el cuerpo de Brian como un escudo de protección y salta de una ventana alta, aterrizando en un coche y rompiéndose el brazo en el proceso.


title: The Collection (película de 2013)

text: En el hospital, Arkin es arrestado por la policía y puesto bajo vigilancia constante debido a sus antecedentes penales. Después de sufrir pesadillas de su tortura con el coleccionista, es abordado por Lucello, la mano derecha del padre rico de Elena. Lucello ha contratado a un equipo de mercenarios para cazar al coleccionista y salvar a Elena antes de que ella sea asesinada. Lucello entonces le dice a Arkin que si les lleva a la guarida del coleccionista, él le salvará de sus antecedentes penales. Él es capaz de conducir al grupo de mercenarios a la base del coleccionista, el abandonado hotel Sargento, en una parte vacía y desolada de la ciudad. Cuando el coleccionista se va, Elena se las arregla para agarrar el picaporte y escapar de su interior. Al llegar al hotel, Arkin se niega a entrar, por lo que Lucello le obliga apuntándole con una pistola para que los guie a través del interior. El coleccionista vuelve a entrar en la habitación y se da cuenta de que Elena escapó, por lo que libera varias tarántulas, esperando que estas revelen su ubicación. Sin embargo, Elena es capaz de escapar, mientras que el coleccionista se distrae con las alarmas de vigilancia activadas por el equipo de mercenarios.


title: The Collection (película de 2013)

text: Al entrar en el hotel, el equipo es atacado por varias personas salvajes que el coleccionista había capturado y enloquecidos con drogas (incluyendo el hombre que Elena había visto encadenado anteriormente), lo que obliga al equipo a dispararles. Arkin aprovecha la oportunidad para escapar de Lucello. En este punto, en la película se forman tres grupos: Elena tratando de encontrar una salida, Arkin tratando de escapar, y el equipo de mercenarios liderados por Lucello tratando de encontrar a Elena. Al recorrer el hotel, los tres encuentran seres humanos vivos siendo experimentados y partes del cuerpo humano reorganizadas en forma parecida a los insectos; los cuerpos recientemente rehechos son exhibidos en vitrinas. Arkin escapa por poco del coleccionista en una habitación con una luz intermitente, pero es incapaz de encontrar una salida. Los miembros del equipo de mercenarios son asesinados o capturados uno por uno. Elena encuentra una sala llena de maquillaje y una prisionera llamada Abby, que dice ser la "favorita" del Coleccionista, quien se resiste a romper sus reglas. Cuando Abby se da cuenta de que Elena está ajustando su audífono ella entra en pánico, afirmando que Elena no es lo suficientemente fuerte para la colección y que ella no iba a escapar. Elena y Abby se separan cuando el coleccionista los encuentra.La película ha recibido críticas mixtas a negativas de los críticos, que actualmente posee una calificación de 36 en Metacritic , basado en 15 opiniones, indicando la recepción de "generalmente desfavorable", así como una calificación de 37% en Rotten Tomatoes basado en 46 opiniones con el consenso que dice: "The Collection se expande en el mundo de su predecesor, ofreciendo emociones más macabras y un humor retorcido, es decir, algo que divierte a los amantes del género, pero que es potencialmente desagradable para otro tipo de persona.


title: The Collection (película de 2013)

text: En su primer fin de semana, The Collection recaudó $ 3.104.269 a través de 1.403 salas de cine, unos 500.000 menos que el primer fin de semana de la primera película. Terminando con un total de 6,8 millones de dólares, la primera película hizo $ 7.700.000.


title: The Collection (película de 2013)

text: El 2 de mayo de 2019, Josh Stewart anunció que habrá una tercera entrega, titulada "The Collected".


title: Carl Johnson (GTA)

text: Carl «CJ» Johnson es el protagonista ficticio del videojuego interpretado por Young Maylay. Es también el primer protagonista negro de la saga de Grand Theft Auto. Mide 1.73 metros de estatura, y su corpulencia puede variar si el jugador decide personalizarlo. Es un gánster, el segundo al mando en la banda "Grove Street Families". Mientras avanza en la trama del juego y lleva a cabo múltiples misiones con creciente nivel de dificultad, su experiencia e influencia dentro de su banda se incrementarán gradualmente. Su historia transcurre en 1992 y es el tercer protagonista en pertenecer a la cronología del universo 3D.


title: Carl Johnson (GTA)

text: Cuando le preguntaron al actor Young Maylay sobre su participación como modelo para CJ, él afirmó que el equipo de desarrolladores le tomaron fotografías «muy profesionales» para poder modelar a CJ.


title: Carl Johnson (GTA)

text: Al contrario de los protagonistas de anteriores juegos de la serie Grand Theft Auto, la apariencia de CJ es muy personalizable, ya que el jugador puede comprarle peinados, tatuajes y vestimenta. Ciertas ropas, tatuajes y peinados mejoran la influencia de CJ ante los miembros de su banda, así como su atracción sexual ante sus selectivas novias. Mientras CJ monte motocicletas o bicicletas, maneje automóviles y pilotee aeronaves, su habilidad con cada vehículo mejorará, así también con las armas en el juego. Esto hará que al momento de accionar se obtenga una mejor precisión de disparo, capacidad de empuñar un arma en cada mano (pistola, escopeta recortada o subfusil compacto) y un mejor control del vehículo. El jugador también puede optar por ejercitarlo o engordarlo, lo cual mejorará ciertas habilidades de CJ, como su musculatura, resistencia física o la gordura.


title: Carl Johnson (GTA)

text: La personalidad de Carl Johnson es marcadamente distinta a la de los anteriores protagonistas de la serie "Grand Theft Auto"; mientras que Claude Speed y Tommy Vercetti son mostrados como sociópatas que no sienten remordimientos por los asesinatos que cometen, CJ es mostrado con una personalidad considerablemente menos violenta, a veces ofreciéndoles a sus víctimas una oportunidad de salvarse (como por ejemplo, su fallido intento de convencer a para que abandone a su socio ). Además, CJ muestra verdadero remordimiento por tener que matar a sus compañeros de Grove Street y , a los que anteriormente consideraba como sus dos mejores amigos. Sin embargo, el todavía no tiene problemas ni siente remordimientos en matar a miembros de otras bandas, matando a cualquiera que se interponga en su camino por recuperar territorio de los "Grove Street Families" o intente sabotear sus negocios, a pesar de que los otros pandilleros también intentan matar a CJ. La ingenua personalidad de CJ, su falta de experiencia y las interpretaciones literales de las respuestas de otros personajes (especialmente y ) a veces hacen dudar sobre su inteligencia. A pesar de que este gran personaje sea menos duro y violento en su personalidad, en el listado de los protagonistas más duros de la serie de GTA, Carl se encuentra en la cuarta posición, por debajo de Claude Speed, Tommy Vercetti y Niko Bellic (siendo Speed y Vercetti considerados como los más duros en toda la serie).


title: Carl Johnson (GTA)

text: En 1987, cinco años antes de los hechos del juego, Brian, el hermano menor de CJ, fallece en un incidente en el que, aparentemente, Carl tuvo la culpa de dejar morir a Brian Johnson en una guerra de bandas. No se sabe exactamente lo que ocurrió pero se cree que lo abandonó mientras estaban en un tiroteo con Los Santos Vagos. Poco después CJ decide abandonar su vida de pandillero mudándose a Liberty City, donde empieza a trabajar con Joey Leone en los robos de automóviles.


title: Carl Johnson (GTA)

text: CJ regresa a casa desde Liberty City para enterrar a su madre, que murió asesinada. Carl se muestra desagradado por su pasado.


title: Carl Johnson (GTA)

text: Al llegar al aeropuerto toma un taxi, y cerca de Grove Street, el CRASH del Departamento de Policía de Los Santos intercepta al vehículo. CJ cae arrestado a manos de los oficiales Frank Tennpeny y Eddie Pulaski, además del oficial Jimmy Hernández.


title: Carl Johnson (GTA)

text: Tennpeny pretende inculpar a Carl del asesinato del oficial Ralph Pendelbury, un miembro del CRASH que amenazó a Tennpeny con denunciar su corrupción. El oficial Hernández lo había asesinado bajo amenaza de Tennpeny y Pulaski.


title: Carl Johnson (GTA)

text: CJ regresa finalmente a Grove Street. En la casa de los Johnson encuentra a Melvin «Big Smoke» Harris, que estaba guarecido en la vivienda. Carl y Big Smoke se reúnen en el cementerio de Vinewood con Lance «Ryder» Wilson y los hermanos de CJ: Sean «Sweet» Johnson y Kendl Johnson. En la salida un automóvil de los Ballas atacan a los amigos, que se ven obligados a huir a Grove Street por sus propios medios.


title: Carl Johnson (GTA)

text: Cuando CJ se dirigía a casa de Ryder, Sweet se pone en contacto con él para explicarle lo sucedido durante su ausencia: Mientras las tres facciones de los Families (colectivo al que pertenecen los Grove Street Families, la banda de CJ) están enfrentándose entre ellos, los Ballas toman sus territorios debilitándoles con ayuda del crack y enriqueciéndose mediante el tráfico de esta droga, por lo que los Grove Street Families están muy debilitados y han perdido influencia.


title: Carl Johnson (GTA)

text: CJ y Ryder visitan el Reece's Hair & Facial Studio y el Well Stacked Pizza de Idlewood. Ryder fracasa en un intento de atraco a la pizzería que termina mal.


title: Carl Johnson (GTA)

text: Tras enterarse de esto, CJ decide hacer todo lo que esté en sus manos para levantar de nuevo a la banda, su hermano Sweet no se lo pondrá nada fácil en ocasiones. Como primer paso se va junto con su hermano a marcar territorio.


title: Carl Johnson (GTA)

text: Después, él y Ryder se van a eliminar a los camellos que rondan el barrio, para ello deciden recurrir a B-Dup y Big Bear, este último extremadamente duro a juzgar por la reacción de CJ. Pero cuando ambos llegan a casa de B-Dup ven que la realidad es muy distinta, ahora B-Dup se dedica a vender drogas y tiene esclavizado a Bear, quien se ha convertido en un adicto al crack y sirve de criado para B-Dup a cambio de drogas. Tras esto, CJ y Ryder tienen que eliminar a los traficantes ellos solos.


title: Carl Johnson (GTA)

text: CJ ha decidido armar a la banda, ya que las armas les fueron confiscadas en una redada. Decide recurrir a Emmet, un viejo traficante de armas que siempre había apoyado a la banda, pero Sweet se ríe diciéndole que las armas de Emmet son de mala calidad. Aun así CJ decide ir a verlo, Big Smoke le acompaña.


title: Carl Johnson (GTA)

text: También comienza a replantear la unión de los Families cuando su hermano Sweet es atacado por los "Seville Boulevard Families" en Playa de Seville por haber estado saliendo con una chica de allí, situación de la que CJ lo rescata.


title: Carl Johnson (GTA)

text: En una misión, Sweet le encarga vigilar a Kendl, lo que lleva a CJ a conocer al novio de su hermana; César Vialpando, el líder de la banda "Varrio Los Aztecas".


title: Carl Johnson (GTA)

text: «Ryder» está empeñado en obtener armamento para la pandilla. Planea un robo en la casa del coronel Fuhrberger en East Beach, un militar retirado con una cantidad importante de armas en su poder. CJ se apuntó para el hurto.


title: Carl Johnson (GTA)

text: CJ se cuela en la casa y toma cajas con armas mientras «Ryder» vigila afuera. Depositan las armas en el garaje de LB en Playa de Seville. A partir de entonces los Families se arman de pistolas ametralladoras TEC-9. Cabe mencionar que después de pintar los 100 grafitis de bandas enemigas comienzan a portar MP5, Desert Eagle y cuchillos.