title: Albert Bonniers Förlag

text: Albert Bonniers Förlag es una editorial sueca fundada en 1837. Se anuncia como una de las más antiguas y respetadas empresas editoriales.


title: Albert Bonniers Förlag

text: Albert Bonnier (1820-1900) fundó la compañía en 1837 en Estocolmo. Con su hijo, Karl Otto Bonnier, la empresa creció hasta convertirse en una de las editoriales más grandes de Suecia. Fue la editora de las obras de August Strindberg, Verner von Heidenstam, Gustaf Fröding, Selma Lagerlöf y Hjalmar Söderberg, entre otros. Publica alrededor de un centenar de nuevos libros cada año. Algunos de sus autores contemporáneos son Tomas Tranströmer, Carlos Ruiz Zafón, Dan Brown y Åsa Larsson. En la actualidad forma parte del Grupo Bonnier, grupo familiar que engloba más de ciento cincuenta empresas.


title: Blastemanthus

text: Blastemanthus es un género de plantas fanerógamas que pertenecen a la familia Ochnaceae. Comprende 6 especies descritas y de estas, solo 2 aceptadas.


title: Blastemanthus

text: El género fue descrito por Jules Emile Planchon y publicado en "London Journal of Botany" 5: 644. 1846. La especie tipo es: "Blastemanthus gemmiflorus" (Mart.) Planch. A continuación se brinda un listado de las especies del género "Blastemanthus" aceptadas hasta mayo de 2014, ordenadas alfabéticamente. Para cada una se indica el nombre binomial seguido del autor, abreviado según las convenciones y usos:


title: Combate de San Jerónimo

text: El Combate de san Jerónimo fue un enfrentamiento ocurrido los días 9, 10 y 11 de abril de 1881, entre las guerrillas peruanas comandadas por el coronel José Agustín Bedoya que defendían la entrada al pueblo de San Jerónimo en la sierra de Lima y las tropas chilenas de ocupación dirigidas por el comandante José Miguel Alcérreca. Fue el primer enfrentamiento de la Campaña de la Breña, durante la Guerra del Pacífico.


title: Combate de San Jerónimo

text: Tras la ocupación de Lima y repuesto de la herida que sufriera en la batalla de Miraflores, el coronel Andrés Avelino Cáceres se dirige a la sierra para organizar la resistencia contra el ejército invasor. Cáceres, quien era quechuablante, organizó la defensa entre la población civil de la sierra central, los coroneles Gregorio Albarracín y el cubano Juan Pacheco de Céspedes en la sierra sur, y el coronel Miguel Iglesias en la sierra norte.


title: Combate de San Jerónimo

text: En abril de 1881, Pedro Lagos, nombrado gobernador militar de la capital peruana, envía al Comandante José Miguel Alcérreca, al mando de una fuerza compuesta por tropas del "Carabineros de Yungay" y del "Buin" a la sierra de Lima con la orden de batir a las montoneras que se comenzaban a organizarse en la zona con los pobladores y algunos soldados dispersos que tras las batallas de San Juan y Miraflores "resueltos a jugarse el todo por el todo, se habían internado hacia las gargantas escarpadísimas del interior" según informó un corresponsal chileno de la expedición.


title: Combate de San Jerónimo

text: En el caserío de San Jerónimo, cerca a Santa Eulalia, en la provincia de Huarochirí, se inicia la campaña de la Breña con las fuerzas dirigidas por el coronel José Agustín Bedoya que se enfrentan a las fuerzas de Alcérreca quien pretendió tomar el pueblo frontalmente pero fue rechazado por los montoneros parapetados tras unas pircas en la garganta que se ubica a la entrada de la población, los que con fuego de fusilería y deslizamiento de galgas ocasionan a la columna chilena 3 muertos y 6 heridos comunicando por telégrafo Alcérreca que "Hoy (9 de abril) por ser un poco tarde no intento nuevamente entrar al pueblo, por otro camino que me dicen es más accesible."


title: Combate de San Jerónimo

text: El día 10 de abril el mayor Cámus refuerza a Alcérreca con 100 soldados despachados por tren a Chosica adonde llegan además 8 heridos del combate que se libraba en San Jerónimo. El día 11 de abril a las 7:20 de la noche el comandante Alcérreca "Pide con urgencia 75 hombres" los que marchan inmediatamente por orden del jefe de estado mayor, el coronel Adolfo Silva Vergara, quien solicita asimismo información "sobre la situación de nuestras tropas y las enemigas" obteniendo respuesta a las 8:45 de ese mismo día donde se le comunica que la población ha sido finalmente tomada habiendo tenido la columna chilena tres nuevas bajas y los montoneros peruanos "muchos muertos, al decir de los soldados". Poco después Alcérraca informa que "el pueblo de San Jerónimo esta en nuestro poder y los montoneros parece que se han retirado"


title: Combate de San Jerónimo

text: Ante este situación el coronel Silva ordenó arrasar el pueblo y retirarse a Chosica. El 12 de abril, a las 3 de la tarde, las fuerzas chilenas se abandonan el lugar "después de haber castigado a los habitantes de San Jerónimo, Cayagance, Santa Eulalia y todo el valle que hay entre esos pueblos debidamente" según informó Alcérreca.


title: Neocolonial británico

text: En Estados Unidos y Canadá, la arquitectura neocolonial británica () fue una corriente que recuperó elementos de la arquitectura georgiana como parte de un amplio Movimiento Neocolonial en las artes en general. En los años 1890 los norteamericanos comenzaron a valorizar su propio patrimonio arquitectónico. El movimiento surgió especialmente después de la Exposición del Centenario en 1876, que retrotrajo a los estadounidenses a sus años coloniales, y fue impulsado por la popularización del automóvil, que permitió a más personas recorrer sitios históricos y conectar con sus raíces nacionales.


title: Neocolonial británico

text: Olas sucesivas de estilos neocoloniales británicos se sucedieron en Estados Unidos a partir de 1876. En el siglo XIX el neocolonial tomó un estilo más ecléctico, con abundancia de columnas.


title: Neocolonial británico

text: Los lugares a donde se aprecian mayores barrios en los que abundan residencias de estilo neocolonial Windsor Farms al oeste de Richmond, Virginia; el Country Club District de Edina, Minnesota, un suburbio de Minneapolis, Minnesota; y el Country Club District en Kansas City, Missouri, un barrio residencial al sur, construido sobre las tierras del antiguo Kansas City Country Club (actual Loose Park), que la compañía J. C. Nichols comenzó a desarrollar en 1906 hasta transformarlo en la comunidad planificada más grande en los Estados Unidos. Todos ellos surgieron en la década de 1920.


title: Neocolonial británico

text: A comienzos del siglo XX, los libros y las fotos ambientadas de Wallace Nutting mostrando escenas de la Nueva Inglaterra se volvieron populares, como reflejo del creciente interés en el estilo neocolonial. Con el éxito de atracciones históricas basadas en investigaciones como el Colonial Williamsburg en los años '30, la arquitectura neocolonial posterior tomó un tono más escolar y menos ostentoso, y las columnas dejaron de ser del gusto general. Para el Bicentenario de Estados Unidos en 1976, la arquitectura colonial se fusionó con la entonces popular arquitectura Colonial architecture "ranch-style", y creó una nueva etapa neocolonial, que incluyó adornos de águilas, cañones o tambores e incluso tejados de madera. En los comienzos del siglo XXI, el estilo evolucionó nuevamente, tomando un tono más Anglo-caribeño o Imperio Británico.


title: Campeonato Mundial de Piragüismo en Maratón de 2009

text: El XVII Campeonato Mundial de Piragüismo en Maratón se celebró en Vila Nova de Gaia (Portugal) entre el 24 y el 20 de septiembre de 2009 bajo la organización de la Federación Internacional de Piragüismo (ICF).


title: Cespedesia

text: Cespedesia es un género de plantas fanerógamas que pertenecen a la familia Ochnaceae. Comprende 9 especies descritas y de estas, solo 2 aceptadas.


title: Cespedesia

text: El género fue descrito por Justin Goudot y publicado en "Annales des Sciences Naturelles; Botanique, sér. 3" 2: 368–370. 1844. La especie tipo es: "Cespedesia bonplandii" Goudot.  A continuación se brinda un listado de las especies del género "Cespedesia" aceptadas hasta mayo de 2014, ordenadas alfabéticamente. Para cada una se indica el nombre binomial seguido del autor, abreviado según las convenciones y usos:


title: Enric Canals

text: Enric Canals i Cussó (Tiana, 1952) es un periodista, guionista y productor de televisión español.


title: Enric Canals

text: Licenciado en Ciencias de la Información, desempeñó su carrera profesional siendo director general y jefe de programación de Televisió de Catalunya entre 1984 y 1989. Ha trabajado para los diarios "El País" y "Diari de Barcelona" así como también para Ràdio Barcelona. Posteriormente, dirigió el rotativo barcelonés "El Observador". En el año 1990 fundó la productora audiovisual Mercuri SGP que llevó a la televisión series documentales como "Te'n recordes?", "Els dies que van canviar la nostra vida", "Aquest temps, aquest país", "Aquell 1898" (de la guerra de Cuba en la Semana Trágica), "A l'ombra de la Gran Guerra", "Un món en flames" i "Diccionari de butxaca del segle XX".


title: Enric Canals

text: Consultor en proyectos audiovisuales, ha sido miembro del Consejo Audiovisual de Cataluña y director general de difusión de la Generalidad de Cataluña entre 1997 y 2001 así como del Consejo de Administración de la Corporación Catalana de Radio y Televisión (CCRTV) desde 2004 a 2008. A comienzos de 2011 fue nombrado delegado en Cataluña del grupo de comunicación Vocento.


title: Eduardo Tapia

text: Eduardo Pablo Tapia Riepel, diplomático chileno, actual Embajador de Chile en Finlandia (2010- ). Ha sido Primer Secretario de la Embajada de Chile en Turquía (1989-1990), Primer Secretario Departamento América del Sur (1994-1995), entre otros cargos.


title: Eduardo Tapia

text: En 1961 estudia en el The Oxford High School. Ingresa en Instituto Nacional en 1965 egresando en 1972. Entre 1973 1978 estudia en la Escuela de Administración Pública Universidad Chile, egresando con el Título Profesional de Administrador Público. En 1980 ingreso por un concurso a la Academia Diplomática de Chile Andrés Bello, graduado del Servicio Exterior egresa en 1981.


title: Eduardo Tapia

text: Se ha desempeñado en diferentes cargos públicos. En 1979 es parte de la Planta Profesional del Ministerio de RR.EE. Entre 1982 y 1986 es el Tercer y Segundo Secretario de la Embajada de Chile en la República Dominicana. Y entre 1987 a 1988 es el Segundo y Primer Secretario Departamento Europa. En 1989 asume como Primer Secretario de la Embajada de Chile en Turquía. En 1990 asume en Nueva Zelandia como Primer Secretario de la Embajada de Chile hasta el año 1993. En 1994 a 1995 se desempeña como Primer Secretario Departamento América del Sur, encargado escritorio Perú. También integra la delegación de Chile que participa en las reuniones de los países Garantes del Tratado de Río de Janeiro entre Perú y Ecuador, durante el conflicto armado entre esos países. A partir de febrero de 1997 se hace cargo de la Tercera Comisión (Derechos Humanos, Desarrollo Social, Condición Jurídica de la Mujer, Comité ONGs, Tema Seguridad Humana y ECOSOC) y participa en innumerables reuniones como delegado de Chile en la Comisión de Derechos Humanos en Ginebra, en la revisión de los procesos de Beijing (con cinco mujeres) , Copenhague (5 personas de la Cumbre Social) y del ECOSOC, entre otras. También fue el encargado de la Primera Comisión (Desarme) y de la Cuarta Comisión (OPAZ, Descolonización, Espacio). En 1996 a marzo de 2001 es el Primer Secretario y Consejero de la Misión Permanente de Chile ante las Naciones Unidas en Nueva York. En el 2001 es el Presidente de la Asociación de Funcionarios Diplomáticos de Carrera (ADICA) hasta el año 2002. Ese mismo año (2001) asume como Subdirector de la Dirección de Derechos Humanos de RR.EE. cargo que desempeña hasta el 2002. De junio de 2003 hasta el año 2008 es Consejero y Ministro Consejero de la Embajada de Chile en Canadá y Dirección de Política Especial de RR.EE. El 16 de septiembre de 2010 es designado Embajador de Chile en Finlandia cargo que actualmente desempeña.


title: Eduardo Tapia

text: Actualmente está casado con María del Pilar Muñoz y tiene tres hijos.


title: Eduardo Tapia

text: Durante su carrera el Eduardo Tapia ha asistido a seminarios y cursos de especialización en diversas áreas como desarme, asuntos antárticos, comerciales, económicos y consulares. Ha efectuado trabajos de investigación sobre “Las Relaciones Dominico Haitianas” y sobre “Las Operaciones de Mantenimiento de la Paz de ONU”.


title: Eduardo Tapia

text: Posee un Diplomado sobre “La Nueva Europa” impartido conjuntamente por la Universidades de Heidelberg, Alemania, Católica de Santiago y el Instituto de Relaciones Internacionales de la Universidad de Chile.


title: Indosinia involucrata

text: Indosinia es un género monotípico de plantas fanerógamas que pertenecen a la familia Ochnaceae. Su única especie Indosinia involucrata, es originaria de Vietnam. "Indosinia involucrata" fue descrita por (Gagnep.) J.E.Vidal y publicado en "Bulletin de la Société Botanique de France" 111: 405. 1965.


title: Barb Wire

text: Barb Wire es una película estadounidense de acción y ciencia ficción de 1996, dirigida por David Hogan y protagonizada por Pamela Anderson. El filme está basado en la historieta homónima de Dark Horse Comics.


title: Barb Wire

text: La historia transcurre en Estados Unidos en el año 2017, en el marco de la llamada "segunda guerra civil".  Todo el país está en un estado de emergencia, y lo que antes se denominaba el "American Congress" ahora gobierna con métodos fascistas, al estilo de una junta militar.


title: Barb Wire

text: Sólo hay una ciudad libre del control gubernamental en EE. UU., Steel Harbor, sede de la resistencia, y ciudad natal de Barb Wire (Pamela Anderson), propietaria del club nocturno "Hammerhead" y eventual cazarrecompensas. Su antiguo amante Axel Hood (Temuera Morrison) reaparece en la vida de Barb Wire para pedirle un favor, Axel es un "freedom fighter" (un héroe romántico que lucha por la libertad); tras lo cual Barb Wire se ve envuelta directamente en la lucha contra el gobierno totalitario.


title: Barb Wire

text: El sitio web especializado imdb.com describió a la película como una remake post-apocalíptica de "Casablanca" ambientada en un strip club.


title: Combate del Puente Verrugas

text: El combate del Puente Verrugas fue un enfrentamiento ocurrido el 8 de agosto de 1881 entre las guerrillas peruanas comandadas por el sargento José Osamblea y una fuerza chilena, retirándose esta última después de un fuerte tiroteo.


title: Euthemis

text: Euthemis es un género de plantas fanerógamas que pertenecen a la familia Ochnaceae. Comprende 10 especies descritas y de estas, solo 2 aceptadas.


title: Euthemis

text: El género fue descrito por William Jack y publicado en "Malayan Misc." 1(5): 15. 1820. La especie tipo es: "Euthemis leucocarpa" Jack  A continuación se brinda un listado de las especies del género "Euthemis" aceptadas hasta mayo de 2014, ordenadas alfabéticamente. Para cada una se indica el nombre binomial seguido del autor, abreviado según las convenciones y usos:


title: Teleférico de Portland

text: El Teleférico de Portland (Portland Aerial Tram u OHSU Tram, en inglés) es un teleférico en Portland, la ciudad más grande del estado de Oregón (Estados Unidos). Transporta pasajeros entre el distrito South Waterfront de la ciudad y el campus principal de la Universidad de Salud y Ciencias de Oregon (OHSU, por su sigla en inglés), ubicado en el barrio Marquam Hill. Es el segundo teleférico de pasajeros en los Estados Unidos, siendo el primero el Roosevelt Island Tramway, el teleférico de la ciudad de Nueva York. Recorre una distancia horizontal de 1 000 m y una distancia vertical de 150 m en un viaje que dura tres minutos.


title: Teleférico de Portland

text: El teleférico fue financiado conjuntamente por OHSU, la ciudad de Portland, y los dueños de propiedades en South Waterfront, con el grueso de la financiación procedente de OHSU; es propiedad de la ciudad, y OHSU está a cargo de su operación. Mientras que la mayoría de los pasajeros están vinculados a OHSU, el teleférico está abierto al público y funciona como parte de la red de transporte público de Portland, la que incluye un tranvía, el tren urbano ligero MAX, y los autobuses de TriMet (la agencia responsable por el transporte público en el área metropolitana de la ciudad). Tras su apertura en diciembre de 2006, el teleférico transportó a su pasajero N.º 1 000 000 el 17 de octubre de 2007, y su pasajero N.º 10 000 000 el 8 de enero de 2014. Un boleto de ida y vuelta cuesta $4, pero es gratuito para los pacientes de OHSU y ciertos visitantes; los empleados y estudiantes de OHSU viajan gratis mostrando sus tarjetas de identificación.


title: Teleférico de Portland

text: La construcción del teleférico costó $57 millones, casi cuatro veces más que el costo original estimado, lo cual fue una fuente de controversia (una de varias) en torno al proyecto.


title: Teleférico de Portland

text: El teleférico se compone de dos estaciones y una torre intermedia. Las dos cabinas del teleférico penden de cables portantes paralelos, y un cable accionado por un motor en la terminal inferior las mueve al unísono; cuando una cabina está en la terminal superior, la otra está en la terminal inferior, y viceversa. La estación inferior se encuentra junto a un edificio de OHSU en el barrio South Waterfront, al lado de una parada del tranvía que une el vecindario con el centro de Portland; la estación superior está situada junto al hospital de OHSU, en el campus de la universidad en la colina llamada Marquam Hill. Las dos estaciones están ubicadas exactamente en un eje este/oeste, separadas por una distancia horizontal de 1 km y una distancia vertical de 150 m. La distancia máxima entre el teleférico y el suelo es de 53,4 m.


title: Teleférico de Portland

text: El trayecto del teleférico pasa sobre la Carretera Interestatal 5 y también sobre arterias importantes como Barbur Boulevard, Naito Parkway (Ruta 10 de Oregon) y Macadam Avenue (Ruta 43 de Oregon). La torre intermedia se encuentra al este de la Carretera Interestatal 5, cerca de la terminal inferior. Como resultado de esta configuración, la mayor parte del viaje ocurre muy por encima de la superficie, por lo que el teleférico es fácilmente visible a distancia y proporciona a los pasajeros buenas vistas del este de la zona metropolitana y de las montañas en la cordillera de las Cascadas en Oregon y Washington. La alternativa a tomar el teleférico es viajar 3.1 kilómetros por la vía pública, con numerosos semáforos e intersecciones; este itinerario incluye un corto tramo de la Carretera Interestatal 26, así como el sinuoso camino Sam Jackson Park Road, que asciende por la falda de las montañas Tualatin al campus del hospital.


title: Teleférico de Portland

text: La estación inferior (South Waterfront) aloja los motores del teleférico en un sótano de hormigón armado y también alberga instalaciones de venta de pasajes y la sala de control.


title: Teleférico de Portland

text: La estación superior es una torre independiente de acero y hormigón de 42,7 m de altura que alberga el contrapeso del teleférico. Está estructuralmente separada del hospital OHSU, que se encuentra muy cerca, y conectada con el noveno piso de este mediante un puente colgante sobre la calle SW Campus Drive, que serpentea por el centro de la universidad. La separación estructural entre el teleférico y el hospital es necesaria para evitar que las vibraciones de la maquinaria del teleférico interfieran con delicadas microcirugías realizadas en el hospital.


title: Teleférico de Portland

text: La torre intermedia de 60 m de alto permite que el teleférico se eleve rápidamente una vez que sale de la estación inferior para así mantener una altura adecuada sobre la Carretera Interestatal 5. La torre mide 6,7 metros de ancho y 6 metros de largo en la base, 2,4 m por 2,4 m en su parte más estrecha (a casi dos tercios de la altura de la torre desde la base) y 9,8 m por 2,4 m al tope. Descansa en un dintel de 1,5 m de espesor apoyado en 35 pilares. La torre fue fabricada en la cercana ciudad de Vancouver, Washington, y transportada en barcazas río arriba, en tres piezas, por el río Willamette.


title: Teleférico de Portland

text: Las dos plataformas y la torre intermedia contienen cerca de 1 250 toneladas de acero y 450 toneladas de hormigón; las cargas laterales en la plataforma superior oscilan entre 2,2 millones y 3,6 millones de newtons de fuerza.


title: Teleférico de Portland

text: Cada cabina del teleférico se desliza en un par de cables portantes de acero de 49 mm de diámetro; en total, hay cuatro cables. La tensión en los cables portantes combinados es de más de 4,4 millones de newtons. Un quinto cable, el cable motriz, es un lazo continuo que se enrolla alrededor de la rueda que controla el accionamiento en la estación inferior, luego se conecta a una de las cabinas, pasa por una rueda de contrapeso en la estación superior, después se conecta a la otra cabina, y finalmente vuelve al punto inicial. La longitud del cable motriz es de más de 2 100 m.


title: Teleférico de Portland

text: Las cabinas del teleférico pesan aproximadamente 12 toneladas y miden 7,5 m por 3,3 m. Cada una tiene una capacidad de más de 13 toneladas y hay espacio suficiente en la cabina para 78 pasajeros y un operador. Los teleféricos fueron construidos por la firma Gangloff Switzerland en Berna, Suiza, y su forma y color encarna la visión del estudio de arquitectura de “burbujas flotando en el cielo". La superficie de las cabinas refleja y refracta la luz, minimizando su impacto visual en el barrio que está debajo. Las cabinas del lado sur y del lado norte se llaman Jean y Walt respectivamente; fueron llamadas así en honor de Jean Richardson, la primera mujer que se graduó como ingeniera en la Universidad Estatal de Oregón, y de Walt Reynolds, el primer afroamericano que se graduó de OHSU, conocida en aquella época como Escuela de Medicina de la Universidad de Oregón.


title: Teleférico de Portland

text: El teleférico es propulsado por tres sistemas independientes. La unidad principal es un motor eléctrico de frecuencia variable de 450 kilovatios. Dos motores diésel hidrostáticos también son parte del diseño: uno es un motor de emergencia que permite el funcionamiento durante un corte de energía; el otro es una unidad para evacuación de emergencia. Un contrapeso de 40 toneladas compensa el peso de las cabinas. El teleférico puede alcanzar una velocidad de hasta 35 kilómetros por hora.


title: Teleférico de Portland

text: Además del sistema de propulsión redundante, el teleférico cuenta con otras numerosas características de diseño que garantizan la seguridad de los pasajeros y de las personas debajo de su ruta. Los sistemas de comunicación permiten que los pilotos de las cabinas del teleférico se comuniquen con la sala de control. Los sistemas automáticos de control y supervisión monitorean el estado de los cables y de los sistemas de accionamiento. El teleférico fue diseñado para operar sin problemas en el Pacífico Noroeste, región propensa a los terremotos, con un diseño estructural que excede los estándares antisísmicos de los Estados Unidos; también puede funcionar con vientos sostenidos de hasta 80 km/h.


title: Teleférico de Portland

text: El teleférico funciona de lunes a viernes de 5:30 a.m. a 9:30 p.m. y los sábados de 9:00 a.m. a 5:00 p.m., hora del Pacífico. Está cerrado los domingos y los días feriados, excepto durante el verano, cuando hay un servicio los domingos a la tarde. La tarifa es de $4 por viaje de ida y vuelta, y el pasajero la paga cuando viaja desde South Waterfront a Marquam Hill (no a la inversa). El teleférico es gratuito para los empleados, estudiantes, pacientes y visitantes de OHSU. Se puede comprar un pase anual por 100$. Se aceptan pases de TriMet, C-Tran (la agencia a cargo del transporte público en el área metropolitana de Vancouver, Washington) y el tranvía de Portland. El trayecto en el teleférico normalmente dura tres minutos.


title: Teleférico de Portland

text: Los funcionarios de transporte originalmente estimaban que el teleférico transportaría a más de 1 500 personas por día, una cifra que se esperaba aumentare a 5 500 en 2030. Estas estimaciones iniciales resultaron ser conservadoras: el teleférico atrajo un millón de pasajeros en sus primeros 10 meses y medio de funcionamiento, y al 8 de enero de 2014 tenía un promedio diario de 3.370 pasajeros.


title: Teleférico de Portland

text: A finales de 2001 OHSU compró una propiedad en la zona de South Waterfront (entonces conocida como North Macadam), con planes de expansión. Después de estudiar varias formas de transporte, incluyendo autobuses de enlace, telecabinas, túneles e incluso funiculares para conectar el campus principal de OHSU en Marquam Hill con el área de expansión prevista, la universidad solicitó el apoyo de la ciudad para la construcción de un teleférico.


title: Teleférico de Portland

text: A principios de 2002, se formó Portland Aerial Transportation, Inc. (PATI), una entidad sin fines de lucro. Una de sus primeras acciones públicas fue pedir al Departamento de Transporte de Portland (PDOT, por sus siglas en inglés) que llevara a cabo un análisis independiente de las opciones de conexión consideradas anteriormente por la universidad y los partidarios de su proyecto de expansión. En mayo de 2002 el Ayuntamiento de Portland aceptó la propuesta del proceso de análisis que haría PDOT y también aceptó a PATI como patrocinador del proyecto. La evaluación de PDOT llegó a la misma conclusión que OHSU había alcanzado antes: un teleférico era el método de transporte preferido. PDOT también recomendó un segundo tren que conectara la zona de Marquam Hill con un centro de tránsito en SW Barbur Boulevard. En julio de 2002 el Ayuntamiento aceptó las recomendaciones de PDOT y pidió a PDOT y a PATI que pasaran a la fase de diseño, incluyendo un concurso de diseño. También se les pidió a ambas entidades que trabajaran con los residentes de los barrios afectados para identificar maneras de mitigar el impacto del teleférico y para determinar otras mejoras en el vecindario que en su opinión deberían acompañar el proyecto; uno de los resultados de ese proceso fue el puente peatonal Gibbs Street, que se completó a mediados de 2012.


title: Teleférico de Portland

text: El concurso de diseño comenzó identificando cuatro empresas que participarían en él. Empezó oficialmente en enero de 2003, con firmas de Nueva York, Ámsterdam y Los Ángeles/Zurich como finalistas. El 26 de marzo de 2003 se anunció la ganadora, Angelil Graham Pfenninger Scholl, con sede en Los Ángeles/Zurich. En noviembre PATI eligió a Doppelmayr CTEC para diseñar, fabricar e instalar el teleférico. La primera revisión pública del estado del proyecto fue en noviembre de 2003.


title: Teleférico de Portland

text: La construcción comenzó en agosto de 2005; durante el verano de ese año se realizó trabajo de construcción en ambas plataformas y la torre intermedia. La mayor parte de la construcción tomó lugar en 2006. Los motores y otros equipos se instalaron durante la primavera y principios del verano de 2006, y a ello le siguió la instalación de los cables a finales del verano y principios del otoño.


title: Teleférico de Portland

text: El 29 de octubre de 2006 las dos cabinas del teleférico llegaron desde Suiza después de una demora de una semana. El viaje inaugural del teleférico se realizó el 9 de noviembre de 2006; cuatro trabajadores del equipo de construcción del teleférico, suspendidos por un arnés del techo y del brazo que sujeta la cabina al cable, fueron los primeros en hacer un recorrido de prueba. Las pruebas en el teleférico continuaron durante noviembre. El teleférico abrió sus puertas a los empleados de OHSU el 15 de diciembre de 2006, y al público el 27 de enero de 2007.


title: Teleférico de Portland

text: Durante su construcción, el costo del proyecto rebasó significativamente los cálculos originales; terminó costando casi cuatro veces la cifra estimada al principio, lo que prácticamente llevó a la cancelación del teleférico a mitad de camino. Los costos de operación son casi el doble de las proyecciones originales. Cuando la ciudad aprobó el proyecto del teleférico, quedó entendido que OHSU pagaría por la mayor parte. Mientras que el porcentaje pagado por los contribuyentes ha crecido, OHSU pagó el 85% del costo total del teleférico, aunque este funciona como parte de la red de transporte público.


title: Teleférico de Portland

text: El presupuesto original para el teleférico, publicado en noviembre de 2002, fue de $15,5 millones, con exclusión de los costos intangibles, como la gestión del proyecto y los honorarios del arquitecto. Las fuentes de financiamiento para los $15,5 millones incluyen una contribución directa en efectivo de $4 millones de OHSU; $9,5 millones de los distritos locales de mejoramiento establecidos para financiar la construcción del teleférico (la porción de OHSU es de $4,8 millones, mientras que los restantes $3,7 millones los pagan otros dueños de propiedades en el Distrito de Mejoramiento Local de South Waterfront); y $2 millones vienen de la ciudad a través de la Comisión de Desarrollo de Portland


title: Teleférico de Portland

text: En abril de 2004 se llevó a cabo la segunda revisión pública para presentar las recomendaciones sobre el proyecto antes de que el concejo municipal las evaluara en mayo. Para entonces los costos se estimaban en $28,5 millones, incluyendo los costos intangibles. La porción de la ciudad en ese momento era de $3,5 millones. En abril de 2005, el precio se reajustó de nuevo a $40 millones, con un retraso en la construcción de seis meses; dichos cambios fueron atribuidos al aumento del costo del acero, la baja del dólar, y modificaciones al diseño técnico. En octubre "The Oregonian" informó que la suba en el precio del acero había llevado a que las ofertas de licitación elevaran el costo del proyecto (incluyendo fondos de contingencia) a $45 millones. Se esperaba que el incremento fuera absorbido a través de contribuciones del área de South Waterfront para renovación urbana que de otro modo se hubieran invertido en calles y parques.


title: Teleférico de Portland

text: En enero de 2006 el concejal de Portland Sam Adams, quien heredó la supervisión del proyecto, emprendió varias acciones en respuesta a los crecientes costos. El director ejecutivo de PATI fue destituido, y durante un mes se llevaron a cabo una evaluación de riesgos y una auditoría independientes; los resultados se publicaron el 1º de febrero de 2006. En este punto se había completado más de un tercio de la construcción.


title: Teleférico de Portland

text: La auditoría reveló que el personal directivo de OHSU sabía ya en 2003 que el costo del teleférico estaría muy por encima de la cifra original de $15,5 millones, en parte debido a un cambio en la ubicación de la terminal superior para permitir un programado proyecto de construcción del hospital, pero había ocultado esa información a los líderes de la ciudad. Esto dio lugar a que se criticara públicamente a los directivos de OHSU, con el concejal de la ciudad Randy Leonard acusándolos de cometer una "estafa... todo a expensas de los contribuyentes". Como resultado, la ciudad de Portland amenazó con retirar la financiación con el teleférico a medio construir, lo que probablemente hubiera hundido el proyecto. OHSU protestó vigorosamente, amenazando con hacer juicio si se cancelaba el teleférico, y afirmó que la ciudad era responsable de cubrir cualquier déficit presupuestario. A ello le siguieron negociaciones entre la ciudad, OHSU y los contratistas, y en abril de 2006 se acordó un plan de financiación y un presupuesto revisados, con 3 votos a favor y 2 en contra en el concejo de la ciudad. Este plan de financiación revisado requería concesiones de todas las partes involucradas y establecía un presupuesto final de $57 millones, con aportes de la ciudad de $ 8,5 millones, o cerca del 15% del presupuesto total. Lo dispuesto en este presupuesto final se llevó a cabo.


title: Teleférico de Portland

text: Los costos de operación del teleférico también son más altos de lo esperado. Originalmente, se esperaba que fueran de $915 000 al año, pero ahora se espera que sean de $1,7 millones. En consecuencia, se decidió que el pasaje, que originalmente iba a costar solo $1,70, costaría $4 dólares, casi lo mismo que dos boletos de TriMet válidos en todas las zonas ($4,60). Los empleados, estudiantes, pacientes y visitantes de OHSU están eximidos, así como los que tienen pases de TriMet o del tranvía de Portland, o pases del servicio rápido de C-Tran (para las líneas que van al centro de Portland desde Vancouver). Los costos de operación se dividen entre la ciudad y OHSU en proporción a la cantidad de pasajeros (es decir, si el 85 % de los pasajeros está vinculado a OHSU, OHSU paga el 85% de los costos de operación.)


title: Teleférico de Portland

text: Incluso antes de los sobrecostos que plagaron el diseño y la construcción del teleférico, el proyecto había sido objeto de críticas por parte del público. Muchos de los residentes de los barrios bajo la ruta del teleférico objetaron a su presencia. Tanto el aumento de costos en sí mismo como lo que el público percibió como maquinaciones de los funcionarios han sido motivo de controversia. Algunos consideran que el proyecto es un mal uso de fondos públicos sin importar su costo, ya sea porque no ofrece beneficios a aquellos no asociados con OHSU, o debido a su oposición a este tipo de proyectos en general.


title: Teleférico de Portland

text: Muchos de los residentes de los barrios Corbett-Terwilliger y Lair Hill, sobre los que pasa el teleférico, temían que las cabinas violaran su privacidad y en consecuencia el valor de las propiedades bajara. Inicialmente, se prometió a los vecinos que los cables aéreos de energía irían bajo tierra, pero cuando aumentaron los costos este plan fue desechado. Los opositores del teleférico que viven en el vecindario han citado otras razones para su oposición, entre ellas el hecho de que la zona de North Corbett es un distrito histórico que aparece en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Algunos residentes presentaron una demanda judicial contra la ciudad y contra OHSU, alegando que poseen el "espacio aéreo" encima de sus propiedades; la ciudad más tarde ofreció comprar las viviendas que están directamente debajo de la línea del teleférico a su justo valor de mercado.


title: Teleférico de Portland

text: Incluso después de su terminación, el teleférico sigue siendo impopular entre algunos que viven debajo de su ruta. En abril de 2007, Justin Auld, dueño de una casa debajo de la línea del teleférico, colocó un cartel en el techo que decía "A LA MIERDA CON EL TELEFÉRICO" en letras grandes; el cartel no es visible desde la calle, solo desde el aire. Las autoridades investigaron si el cartel violaba alguna ley. La publicidad generada por el cartel hizo que las autoridades de la ciudad negociaran discretamente con el propietario, y el cartel ha sido movido y el improperio, cubierto.


title: Teleférico de Portland

text: Tanto OHSU como la ciudad de Portland han recibido muchas críticas por la escalada de costos del proyecto. La estación de televisión local KATU comparó el precio del teleférico de Portland con el de un nuevo teleférico en Jackson Hole Mountain Resort, que fue construido por la misma empresa, y que de acuerdo a las proyecciones (en 2007) transportaría 28% más pasajeros a una distancia tres veces y media más larga y ocho veces más alta, pero a un costo de solo $25 millones.


title: Teleférico de Portland

text: Los partidarios del teleférico, sin embargo, afirmaron que muchos de los aumentos estaban justificados, o se debían a circunstancias más allá del control de la compañía de construcción. El informe del auditor, encargado en 2006, felicitó al teleférico como "una instalación imponente, única en su tipo, que se convertirá en un hito en Portland", y señaló que lo diseñado era difícil de construir y requería una torre alta, delgada y compleja, y una terminal superior elevada, con mucha carga, a erigirse con márgenes de tolerancia muy estrechos.


title: Teleférico de Portland

text: Entre los riesgos especiales citados se incluyen:Además, se afirma que los cambios en la planificación retrasaron la finalización del teleférico. Uno de los diseñadores del teleférico señaló que "si sumamos todas las veces que dimos marcha atrás para tratar de ahorrar dinero, es probable que hayamos perdido un año. Tal vez nos ahorramos $2 millones, pero, ¿qué perdimos? Si hubiéramos tenido un año más, eso hubiese significado mucho".


title: Teleférico de Portland

text: Algunos críticos citan el teleférico como un ejemplo de "asistencia social" para OHSU con limitados beneficios para el público. Mientras que el público puede acceder fácilmente a la estación inferior, el acceso a la estación superior requiere pasar a través del hospital OHSU. Un estudio realizado por OHSU en 2001, antes de que el teleférico fuera diseñado, predecía que el teleférico tendría 4.700 pasajeros por día en 2030, siendo los usuarios no vinculados a OHSU menos de una quinta parte (850) de ellos. Cascade Policy Institute, un grupo de investigación libertario local, criticó el proyecto debido a que “pequeños grupos de intereses privados lo empujaron a toda marcha a través del proceso político”, y expresó dudas de que la construcción del teleférico creara nuevos puestos de trabajo.


title: Teleférico de Portland

text: Otros argumentan que si bien la escalada de costos públicos es un problema real, la importancia que tiene el crecimiento sostenido de OHSU para la economía de la ciudad debe tenerse en cuenta también. No solo es el mayor empleador de la ciudad, sino además un vehículo importante y efectivo para atraer tanto fondos federales, que sumaron más de 168 millones de dólares durante el año 2005, como mano de obra altamente calificada a la zona. El crecimiento en el campus en Marquam Hill está limitado por las vías de acceso y el estacionamiento, y su expansión probablemente causaría un daño más grave a las comunidades circundantes.


title: Teleférico de Portland

text: El teleférico ha sido elogiado por su impacto visual. El crítico Jeff Jahn, de PortlandArt.net, lo llamó "el elemento arquitectónico más importante que se ha añadido a Portland desde el Edificio Portland, de Michael Graves, en 1980”. El teleférico también ha ganado varios premios de arquitectura, entre ellos el Premio de Honor NEXT del Instituto Americano de Arquitectos (sección de Los Ángeles) en 2006, y el Premio Presidencial a la Excelencia del Instituto Americano de Construcción en Acero en 2007.


title: Teleférico de Portland

text: De acuerdo al concejal Sam Adams, no se consideró una alternativa más barata, que hubiera cambiado el diseño de la torre al estilo reticulado utilizado en torres de transmisión eléctrica, debido a que el resultado hubiera sido una "telesilla fea en un centro de esquí barato", y hubiese dejado a la ciudad con una "postal fea" que podría haber durado 100 años.


title: Fleurydora felicis

text: Fleurydora es un género monotípico de plantas fanerógamas que pertenecen a la familia Ochnaceae. Su única especie Fleurydora felicis, es originaria de Guinea.


title: Fleurydora felicis

text: "Fleurydora felicis" fue descrita por Auguste Jean Baptiste Chevalier y publicado en "Bulletin du Muséum d'Histoire Naturelle", sér. 2 5: 158, t. 1. 1933.


title: Godoya

text: Godoya es un género de plantas fanerógamas que pertenecen a la familia Ochnaceae. Comprende 15 especies descritas y de estas, solo 2 aceptadas.


title: Godoya

text: El género fue descrito por Ruiz & Pav. y publicado en "Florae Peruvianae, et Chilensis Prodromus" 58, t. 11. 1794. La especie tipo es: "Godoya obovata" Ruiz & Pav. A continuación se brinda un listado de las especies del género "Godoya" aceptadas hasta mayo de 2014, ordenadas alfabéticamente. Para cada una se indica el nombre binomial seguido del autor, abreviado según las convenciones y usos:


title: A Week of Garfield

text: Garfield  debe rescatar a  Odie  en el fin de semana


title: A Week of Garfield

text: El juego es un  juego de acción  tipo  sidescrolling  en la que los enemigos puede ser  ratones,  arañas  ,  aves  y otros animales variados.El ataque por defecto de  Garfield  es una patada baja de estilo  judo  que es ejecutado cuando este se encuentre de pie sobre sus patas traseras. También hay varios power-ups que están limitados a la cantidad que  Garfield  tiene la capacidad para recoger.El límite de tiempo evita que los jugadores estén vagando sin rumbo por todo el nivel en busca de power-ups .


title: A Week of Garfield

text: Random Access le dio a este videojuego un rango del 13% en su revisión de 2005


title: Rodrigo Pérez Manríquez

text: Rodrigo Pérez Manríquez, es un diplomático chileno. Actual embajador de Chile en Malasia y previamente embajador de Chile en Honduras (2011-2014), Cónsul General en Los Ángeles en Estados Unidos, y en Guayaquil, Ecuador; y también ha sido Cónsul en las embajadas de Chile en Paraguay y en Filipinas; y Cónsul Adjunto en el Consulado General en Mendoza, Argentina.


title: Rodrigo Pérez Manríquez

text: Cuenta con una extensa trayectoria en la Cancillería. Ingreso en 1977 a la Academia Diplomática Andrés Bello, en donde más tarde ejerció como docente de Ceremonial y Protocolo.


title: Rodrigo Pérez Manríquez

text: Entre los cargos que ha desempeñado a lo largo de su carrera diplomática están el de Subdirector de la Dirección de Asuntos Europeos y del Departamento de Ceremonial de la Dirección General de Protocolo y Ceremonial. En el exterior, en tanto, Rodrigo Pérez ejerció como Cónsul General en Los Ángeles, Estados Unidos, y en Guayaquil, Ecuador; Cónsul en las embajadas de Chile en Paraguay y en Filipinas; y Cónsul Adjunto en el Consulado General en Mendoza, Argentina. El nuevo Embajador ocupó también los cargos de Primer Secretario de las Embajadas de Chile en Argentina y México y de Ministro Consejero en nuestra Embajada en Ecuador. Rodrigo Pérez ha sido invitado por los gobiernos de República Dominicana y de Honduras para asesorarlos en temas de protocolo y ceremonia, así como en la organización de eventos tales como transmisiones de mando presidencial y cumbres. Adicionalmente, ha sido condecorado por los gobiernos de Argentina, Ecuador, Italia y Perú.


title: Sauvagesia

text: Sauvagesia es un género de plantas fanerógamas que pertenecen a la familia Ochnaceae. Comprende 77 especies descritas y de estas, solo 37 aceptadas. Se distribuye por los trópicos de Sudamérica. Son hierbas anuales o perennes, glabras. Hojas enteras o serrulado-glandulosas, subsésiles; estípulas persistentes y ciliadas. Flores pequeñas, axilares o raramente en inflorescencias terminales, blancas a rosadas; sépalos y pétalos 5; estaminodios en 1–3 verticilos, envolviendo el ovario y los 5 estambres; ovario con 3 placentas parietales. Fruto una cápsula septicida; semillas numerosas.


title: Sauvagesia

text: El género fue descrito por Carlos Linneo y publicado en "Species Plantarum" 1: 203. 1753.  Sauvagesia: nombre genérico que fue otorgado en honor del médico y botánico francés François Boissier de Sauvages de Lacroix (1706-1767), el primer corresponsal de Carl von Linné (1707-1778) en Francia. A continuación se brinda un listado de las especies del género "Sauvagesia" aceptadas hasta mayo de 2014, ordenadas alfabéticamente. Para cada una se indica el nombre binomial seguido del autor, abreviado según las convenciones y usos:


title: Mogi Mirim

text: Mogi Mirim es un municipio de la región oriental del estado de São Paulo, Brasil. Tiene una población de 90.558 (2013) habitantes, con una densidad de 181,48 hab./km², en un área de 499 km².


title: Mogi Mirim

text: Su nombre, de origen tupí, tiene la interpretación más aceptada " pequeño río de serpientes " , o algún " pequeño río que serpentea como una serpiente " , aun cuando no existe en la región, no Serpentario registro.


title: Mogi Mirim

text: El asentamiento de la región , que fue habitada por los indios Kayapo , comenzó alrededor de 1720, con el paso del Paulista que fue al estado de Goiás en busca de oro . El campamento de Mojimirim ya tenía una buena cantidad de habitantes el 29 de julio de 1747, cuando comenzaron a excavar en los cimientos de la iglesia primitiva parroquia de la parroquia de San José fue creado en 1751, escindida de la parroquia de Nuestra Señora de la Concepción de la materia, Mogi actual . La elevación de la parroquia de San José de Mogi Mirim la aldea se produjo el 22 de octubre de 1769, después de la escisión de Jundiaí . El pueblo de San José de Mogi Mirim abarca ahora un territorio enorme, con límites en el río Atibaia y el Río Grande , esta en la frontera entre São Paulo y Minas Gerais. Con el paso del tiempo, fueron formando los campos y pueblos como Franca, Casa Blanca, Río Claro, Mogi , Itapira , São João da Boa Vista, Serra Negra, Pinhal y muchos otros.


title: Mogi Mirim

text: Por ley número diecisiete , de 3 de abril de 1849, el presidente de la provincia de São Paulo , el Padre Vicente Pires da Mota , levantó la ciudad de Mogi Mirim en ciudad. Por ley provincial del 17 de julio de 1852, Mogi Mirim se convirtió en la sede del distrito.


title: Mogi Mirim

text: En 1886 , los agricultores de Mogi Mirim comenzaron la puesta en común del trabajo de los inmigrantes extranjeros , sobre todo italianos , españoles y , más tarde, sirio - libaneses y japoneses ), que jugó un papel importante en las plantaciones de café y algodón y los ferrocarriles de la Compañía Mogiana Ferrocarriles .


title: Mogi Mirim

text: Ley N º 4974 , vigente desde el 11 de junio de 2010, establece el funcionario la ortografía de la ciudad como " Mogi Mirim " por la voluntad de la mayoría de los representantes legítimos de la grey mogimiriana en la decisión soberana de la plenaria de la Asamblea Legislativa .


title: Mogi Mirim

text: Mogi Mirim tiene dos distritos industriales :


title: Mogi Mirim

text: El sector es diverso , con varias ramas industrias :


title: Mogi Mirim

text: El sector agrícola también es importante, debido a las grandes plantaciones de yuca y naranja.


title: Mogi Mirim

text: El sector servicios tiene oficinas corporativas , tales como:


title: Mogi Mirim

text: El sector comercial está bien estructurado , que tenía en sus cadenas de tiendas comerciales , bancos y cines.Hay dos museos:


title: Mogi Mirim

text: Cuenta con dos centros culturales:


title: Mogi Mirim

text: Y dos bibliotecas: Y dos grupos de teatro activos:La ciudad posee un aeroporto dotado de las siguientes características:


title: Rodrigo Nieto

text: Rodrigo José Nieto Maturana, diplomático chileno, actual Embajador de Chile en Rusia (2017- ). Ha sido Cónsul Adjunto de Chile en Berlín Occidental (1984); en las Embajadas de Chile en España (1987-1990), Suecia (1991-1991), Australia (1994-1999), Brasil (2000-2005) y Embajador en Hungría (2010-2015).


title: Rodrigo Nieto

text: Tras egresar de la Academia Diplomática Andrés Bello en 1981 e incorporarse al Servicio Exterior, ha ejercido en la Delegación Permanente de Chile ante los Organismos Internacionales (con sede en Viena, Austria); como Cónsul Adjunto de Chile en Berlín Occidental (1984); en las Embajadas de Chile en España (1987-1990), Suecia (1991-1991), Australia (1994-1999) y Brasil (2000-2005).


title: Rodrigo Nieto

text: En su trayectoria en el Ministerio de Relaciones Exteriores, Nieto se ha desempeñado en la Dirección de Asuntos Económicos Internacionales, Departamento Unión Europea y Organización Mundial del Comercio; en la Dirección de Política Multilateral, Departamento de Agencias Especializadas y Departamento de Naciones Unidas; en la Dirección de Política Bilateral, Departamento del Pacífico (1985-1986); en el Gabinete del Director General de Política Exterior (1992-1993); como Jefe del Departamento MERCOSUR- Grupo de Río de la Dirección de América del Sur (1999-2000) y como Jefe de Gabinete del Director de Política Exterior de la Cancillería (2005-2006).


title: Rodrigo Nieto

text: Al momento de ser designado para encabezar la misión en Hungría, se desempeñaba como Ministro Consejero en la Embajada de Chile en Nueva Zelandia (2007-2010).


title: Duque de Urach

text: El título Duque de Urach (en alemán: "Herzog von Urach") fue creado en el reino de Wurtemberg para Federico Guillermo Alejandro Fernando, conde de Wurtemberg, el 28 de marzo de 1867, con el estilo de Alteza Serenísima. El primer duque de Urach fue el primer jefe de la Casa de Urach.


title: Duque de Urach

text: Guillermo era el hijo del duque Guillermo Federico de Wurtemberg (1761-1830) y su esposa morganática, la baronesa (Freiin) Guillermina de Tunderfeldt-Rhodis (1777-1822), con quien se casó en Coswig (Sajonia-Anhalt) el 23 de agosto de 1800. Su padre paterno era Federico II Eugenio (1732-1797), de quien descienden todos los pretendientes al trono del reino de Wurtemberg. Por causa de su primer matrimonio con Teodolinda de Beauharnais, el primer duque se convirtió al catolicismo. Su segundo matrimonio con la princesa Florestina de Mónaco dio lugar a la crisis por la sucesión de Mónaco de 1918.


title: Duque de Urach

text: El segundo duque de Urach fue por breve tiempo elegido como Mindaugas II quien es descendiente directo del Príncipe Florestan I de Mónaco, rey de Lituania en 1918. La familia tiene en propiedad el castillo de Lichtenstein, reconstruido por el primer duque en la década de 1840.El duque siempre se ha dirigido como: Herzog von Urach; su esposa como Herzogin; sus hijos como Fürst von Urach (Príncipe de Urach); todos los miembros varones de la familia como Graf von Württemberg (Conde de Wurtemberg); miembros femeninos como: Fürstin von Urach y Gräfin von Württemberg.


title: IZombie

text: iZombie es una serie de televisión estadounidense de ciencia ficción y de comedia dramática creada por Rob Thomas y Diane Ruggeiro para The CW, basada en el cómic del mismo nombre publicado por DC Comics. Está protagonizada por Rose McIver, Rahul Kohli, Malcolm Goodwin, Robert Buckley, David Anders y Aly Michalka. Se estrenó el 17 de marzo de 2015. El 6 de mayo de 2015, The CW anunció la renovación de la serie para una segunda temporada, que se estrenó el 6 de octubre de 2015. La serie se renovó para una tercera temporada el 11 de marzo de 2016, que fue estrenada el 4 de abril de 2017. El 10 de mayo de 2017, The CW renovó la serie para una cuarta temporada. El 11 de mayo de 2018 The CW renovó la serie para una quinta y última temporada.


title: IZombie

text: Olivia "Liv" Moore era una disciplinada estudiante de medicina que tenía su camino de vida completamente trazado hasta que fue convertida en zombi. Como cualquier otro zombi, Liv está haciendo su mejor esfuerzo por pasar desapercibida y parecer humana. Su aspecto actual pasa por gótico, con la piel pálida y el pelo casi blanco y su actitud ha pasado de ser exuberante a estar siempre exhausta. El cambio de la chica es desconcertante para Eva, su madre; Major, su ex prometido; y para Peyton, su mejor amiga y compañera de cuarto. Reticente a devorar cerebros humanos frescos, Liv se las arregla para obtener un trabajo en el departamento forense de Seattle, en donde tiene acceso a los cerebros que ella debe comer para mantener su humanidad. A pesar de cubrir cuidadosamente sus pistas, el jefe de Liv, Ravi Chakrabarti descubre su secreto. Incluso con el entusiasmo de su jefe, Liv está resignada a una eternidad sin esperanza ni propósito, hasta que descubre que con cada cerebro que consume, absorbe las memorias de esa persona y su comportamiento, comenzando a experimentar visiones desde el punto de vista de las víctimas de asesinato, obteniendo un conocimiento detallado de la escena del crimen y los motivos que es difícil de explicar. Haciéndose pasar por una médium, Liv trabaja con el detective Babineaux ayudando a resolver casos de homicidio para callar las voces en su cabeza.


title: IZombie

text: El 7 de noviembre de 2013, The CW anunció que puso en desarrolló un guion escrito por Rob Thomas y Diane Ruggeiro, basado en los personajes del cómic de DC Comics "iZombie". El 29 de enero de 2014, la cadena ordenó la realización de un piloto. El 8 de mayo el piloto fue escogido para desarrollar una serie, siendo relegada para 2015.


title: IZombie

text: El 25 de febrero de 2014, Malcolm Goodwin, Alexandra Krosney y David Anders fueron anunciados como el detective Clive, Peyton y Blaine, respectivamente. El 7 de marzo, se informó que Robert Buckley fue contratado para interpretar a Major; Nora Dunn fue anunciada para dar vida a Eva Moore, el 11 de marzo. Un día después, Rose McIver fue contratada para interpretar a Liv, el personaje principal. Finalmente, el 17 de marzo Rahul Kohli obtuvo el personaje de Ravi Chakrabarti.


title: IZombie

text: En agosto de 2014 fue anunciado que Aly Michalka fue contratada para reemplazar a Alexandra Krosney como Peyton y que Nora Dunn sería sustituida por Molly Hagan para dar vida a Eva, la madre de Liv. El 23 de mayo de 2016 se dio a conocer que Aly Michalka fue promovida al elenco principal de la tercera temporada después de aparecer de forma recurrente durante las dos primeras temporadas. El 21 de julio de 2017, se anunció que Robert Knepper fue ascendido al elenco principal para la cuarta temporada.


title: IZombie

text: Los créditos de apertura de la serie fueron dibujados por Michael Allred, el artista principal del cómic original.


title: IZombie

text: El tema principal de la serie es «"Stop, I'm Already Dead"» interpretado por Deadboy & the Elephantmen.


title: IZombie

text: En el sitio web Rotten Tomatoes, la opinión de 53 críticos dio a la primera temporada de la serie un 91% de aprobación y una nota de 7.65 sobre 10. En Metacritic, la misma temporada tiene una nota de 74 sobre 100, basada en 37 críticos; eso indica "generalmente críticas favorables".


title: IZombie

text: Amy Ratcliffe, de "IGN" calificó al episodio como grandioso, dándole una puntuación de 10 y comentó: ""iZombie" introduce un zombi funcional que no es nada parecido a cualquier no-muerto que hemos visto antes".


title: IZombie

text: El día de su estreno, la serie fue vista por 2,29 millones de espectadores, recibiendo 0,8 millones de espectadores entre los 18 y 49 años.


title: Francesc Canosa

text: Francesc Canosa i Farran (1975) es un periodista, guionista y escritor español.


title: Francesc Canosa

text: Licenciado en periodismo y Doctor en Comunicación por la Facultat de Comunicació Blanquerna, donde es profesor. Su tesis doctoral "El sueño de una sociedad y de un periodismo. La televisión de papel 1931-1936" descubre los primeros intentos que hubo en Cataluña de crear una televisión.


title: Francesc Canosa

text: Es editor de la editorial Trípodos; guionista y director de documentales y ha trabajado como reportero y guionista de televisión en TV3, Canal Estilo, Canal Nou, Telecinco, Antena 3, y en prensa en "El Singular Digital", "El País", "La Mañana", "Avui" y "El Periódico de Catalunya". Como escritor ha publicado varios libros sobre la memoria de Cataluña.


title: Francesc Canosa

text: En octubre de 2009 la Editorial Dux saca a la luz la primera edición de "República TV: La Cataluña de la primera televisión" (Canosa, 2009b), que rescata la historia truncada de la primera televisión catalana impulsada por Ràdio Associació de Catalunya (RAC).


title: American Eulogy

text: «American Eulogy» (Elogio Americano) es una canción de Billie Joe Armstrong y penúltima del álbum "21st Century Breakdown" de la banda Pop Punk Green Day lanzado en 2009. Es la única canción conceptual del álbum recordando las del álbum "American Idiot" de 2004 Jesus of Suburbia y Homecoming. Está dividida en 2 movimientos: El bajista Mike Dirnt lleva la voz líder en el último acto, mientras que Billie Joe canta el puente. Al final los 2 estribillos de la canción se cantan juntos mientras son cubiertos por mantos de estática y radios.


title: Primer Combate del Puente Purhuay

text: El primer combate del Puente Purhuay fue un enfrentamiento armado producido en la quebrada del Rímac, en el puente Purhuay, el 15 de agosto de 1881. Se enfrentaron fuerzas chilenas al mando de Letellier y Bouquet contra las fuerzas peruanas del batallón "Zepita" (creado tan sólo días antes) comandado por el teniente coronel Mariano Villegas y las guerrillas dirigidas por el coronel Manuel Tafur.


title: Primer Combate del Puente Purhuay

text: El 15 de abril de 1881, el teniente coronel Ambrosio Letellier es enviado junto a 1.932 efectivos a combatir a los de la resistencia de la Breña. En el transcurso de la correría, Letellier cometió numerosos abusos y robos de dinero en Cerro de Pasco, Vilcabamba, Cuchis, Viscas, etc.


title: Primer Combate del Puente Purhuay

text: El 9 de agosto de 1881, el batallón "Junín" y los guerrilleros ocuparon Purhuay, incorporándose el día 11 el batallón "Ica". El día anterior, por una orden general que el batallón Junín se denominase en adelante Zepita, en honor al batallón que tan bizarramente luchó en la batalla de Tarapacá.


title: Primer Combate del Puente Purhuay

text: El 15 de agosto, los jefes chilenos Letellier y Bouquet, al mando de las numerosas fuerzas que tenían a sus órdenes, hicieron el último esfuerzo para recuperar su dominio en la quebrada de Huarochirí, antes de regresar a Lima.


title: Primer Combate del Puente Purhuay

text: Empleando la fuerte artillería con que contaban, las fuerzas chilenas intentaron tomar el puente de Purhuay, verificando el ataque por diversos puntos; pero fueron rechazados por el batallón "Zepita", al mando del teniente coronel Villegas y las guerrillas a órdenes del coronel Manuel Tafur.


title: Primer Combate del Puente Purhuay

text: Después de haber sostenido un nutrido fuego por más de media hora, descargado 19 tiros de cañón, intentaron flanquear por el lado derecho las fuerzas peruanas, movimiento que fue impedido oportunamente por haber ordenado el coronel Tafur al teniente coronel Villegas se posesionase del cerro "El Guayabo", asegurando de esta manera su retaguardia. Sin haber ocasionado bajas a los peruanos y consumido gran parte de sus municiones, las fuerzas chilenas emprendieron la retirada.


title: Primer Combate del Puente Purhuay

text: El 18 el batallón "Zepita" acampó dos cuadras antes del puente de Purhuay, pasando las guerrillas a ocupar la hacienda de Huachipa. El 22 abandonó el ejército chileno Chosica, el 23 pasó a acantonarse el batallón "Zepita" a la hacienda de Santa Ana y el 25 estableció su campamento el batallón "Ica" en la de Huachipa, ocupando las guerrillas los puntos más avanzados.


title: Eduardo Ruiz Asmussen

text: Eduardo Ruiz Asmussen, diplomático chileno, actual Embajador de Chile en Indonesia (2014-).


title: Eduardo Ruiz Asmussen

text: En 1974 es egresado de la Facultad de Derecho de la Universidad de Chile y de la Academia Diplomática de Chile “Andrés Bello”, en la que desarrolló labores de docencia en la Cátedra de Relaciones Internacionales.


title: Eduardo Ruiz Asmussen

text: Realizó estudios de especialización en Política Internacional en la Universidad Javeriana (Bogotá, Colombia) y de Economía Internacional en UNITAR (Naciones Unidas; Ginebra, Suiza).


title: Eduardo Ruiz Asmussen

text: Durante su trayectoria como miembro del Servicio Exterior, se ha desempeñado en la Misión de Chile ante los Organismos Internacionales con sede en Ginebra (1984-1986), así como en las Embajadas de Chile ante el Reino de Bélgica y el Gran Ducado de Luxemburgo(1975-1977), Brasil(1978-1979), Colombia (1982-1984) y Argentina (1989-1991), y en los Consulados Generales de Chile en Córdoba (1992-1993), París (1996-2001) y Sídney (2002-2007).


title: Eduardo Ruiz Asmussen

text: En el Ministerio de Relaciones Exteriores, se ha desempeñado en la Direcciones de Recursos Humanos y de Planificación; como Subdirector de Política Bilateral Américas; Subdirector de Ceremonial y Protocolo (1994-1996); Director Interino y Jefe del Departamento de Naciones Unidas de la Dirección de Asuntos Económicos Multilaterales (1987-1988); Subdirector de Asuntos de Europa (2001-2002) y Sub Director de la Dirección de Medio Oriente y África, Diremoa (2008-2010).


title: Eduardo Ruiz Asmussen

text: Asimismo, durante su carrera diplomática, ha sido miembro de la Delegación chilena en variadas reuniones internacionales en el marco de las Naciones Unidas, del Consenso de Cartagena, del Sistema Económico Latinoamericano (SELA), de la Comisión Económica para América Latina (CEPAL) y Conferencia de las Naciones Unidas para el Comercio y Desarrollo (UNCTAD), entre otras.


title: Eduardo Ruiz Asmussen

text: Ha recibido condecoraciones de Brasil, Croacia, Ucrania, Italia, Francia y Polonia.


title: Krukoviella disticha

text: Krukoviella es un género monotípico de plantas fanerógamas que pertenecen a la familia Ochnaceae. Su única especie Krukoviella disticha, es originaria de Sudamérica donde se distribuye por Brasil y Perú. "Krukoviella disticha" fue descrita por (Tiegh.) Dwyer y publicado en "Torreya" 45: 71. 1945.


title: Puente de Hierro (Córdoba)

text: El puente de los Tres Ojos o puente de Hierro es un puente construido por el ingeniero francés Gustave Eiffel. Se encuentra cerca de Villa del Río en la provincia de Córdoba, España, en la A-3101 sobre el río Guadalquivir.


title: Celtic Woman: An Irish Journey

text: An Irish Journey es un álbum recopilatorio del conjunto Celtic Woman, publicado el 3 de octubre de 2011 como un lanzamiento exclusivo en Francia.


title: Celtic Woman: An Irish Journey

text: Las cantantes en "An Irish Journey" son las vocalistas Chloë Agnew, Lisa Kelly, Lisa Lambe, Órla Fallon, Méav Ní Mhaolchatha, Hayley Westenra, Lynn Hilary, Alex Sharpe y la violinista Máiréad Nesbitt. Todas las canciones y temas fueron extraídos de lanzamientos anteriores del grupo, lo que hace de este álbum uno de los pocos que cuentan con la participación de la mayoría de las integrantes de Celtic Woman a lo largo de su treyectoria hasta esa fecha (2011). La única canción que se puede categorizar como un trabajo de estudio es "The Water Is Wide", interpretada por Lisa Kelly, Chloë Agnew, Lisa Lambe y Máiréad Nesbitt. Otra versión de este tema sería publicada en su séptimo álbum de estudio , pero en esta nueva producción es interpretada solo por Lisa Kelly y Máiréad Nesbitt.


title: Campeonato Mundial de Piragüismo en Maratón de 2008

text: El XVI Campeonato Mundial de Piragüismo en Maratón se celebró en Týn nad Vltavou (República Checa) entre el 24 y el 21 de septiembre de 2008 bajo la organización de la Federación Internacional de Piragüismo (ICF).


title: Celtic Woman: A Celtic Christmas

text: A Celtic Christmas es un álbum recopilatorio de la agrupación musical femenina Celtic Woman publicado el 25 de noviembre de 2011 exclusivamente en Alemania. Las vocalistas intérpretes en "A Celtic Christmas" son Chloë Agnew, Lisa Kelly, Lisa Lambe, Órla Fallon, Méav Ní Mhaolchatha, Lynn Hilary y la violinista Máiréad Nesbitt. La mayoría de las canciones y temas instrumentales fueron extraídos de sus lanzamientos previos (como "" y ""), y es el tercer álbum con temática navideña (no oficial internacionalmente) del conjunto. En este álbum se aprecian nuevos temas entre ellos "An Angel" y "There Must Be An Angel", más dos temas en vivo extraídos de su primera presentación en el Teatro Helix en Dublín el 15 de septiembre de 2004


title: Centro Universitario Adventista de São Paulo

text: El Centro Universitario Adventista de San Pablo (en portugués, "Centro Universitário Adventista de São Paulo", UNASP) es una institución de enseñanza superior, vinculada a la Red de Educación Adventista. Sus sedes están ubicadas en el estado Brasilero de São Paulo, con un total de tres sedes: São Paulo ("campus sede central"), Engenheiro Coelho y Hortolandia.


text: La UNASP fue creada con la meta de unir y fortalecer las instituciones de São Paulo en educación superior adventista. El objetivo de la UNASP es proporcionar a los jóvenes cristianos la oportunidad de estudiar en una institución de educación superior que respeta y fomenta sus creencias, principios y valores.


text: Los orígenes se remontan a UNASP Gaspar Alto, cerca de Blumenau, el estado de Santa Catarina cuando misionero alemán John Lipke inició en 1899 un curso de preparación misionero en Alemán para los jóvenes de la Iglesia Adventista del Séptimo Día.


text: Entre 1903 y 1909 el curso de preparación para el trabajo misionero en Tacuarí, el estado de Rio Grande do Sul, siendo dirigido por John Lipke y Emilio Schenk.


text: El 6 de mayo de 1915, cerca de Capão Redondo en Santo Amaro, John y Augusta Lipke y par Pastor Boehm asentado en un área rural de 145 hectáreas de la "conferencia de universidades de la Unión de Brasil del Séptimo Día "para capacitar a los jóvenes misioneros.


text: En 1922, la escuela celebró su primera graduación, con nueve estudiantes egresados, del curso ministerial y normal.


text: Hubo un fuerte compromiso con el desarrollo educaciónal y agroindustrial de la escuela, sobre todo a partir de 1925 la crianza de ganado lechero holandés, importados de los Estados Unidos, y en 1932 la producción de jugo y alimentos integrales "Excelsior", que posteriormente se tornó la compañía alimentícia Superbom.


text: En 1937 el curso Ginasial fue oficializado y en 1942 fue atribuido con el nombre de Colegio Adventista Brasileiro (CAB). Entre los años 1940 e 1960 fueron oficializados los principales cursos de nivel medio.


text: En 1962 pasó a se llamarse Instituto Adventista de Ensino (IAE). En 1968 fue autorizado o funcionamiento de la Facultad Adventista de Enfermagem (FAE) y, en 1973, a Faculdade Adventista de Educación (FAEd).


text: En 1979 a Prefectura de São Paulo desapropio el área del Instituto Adventista de Ensino (IAE), hoy Unasp campus São Paulo, reducido en 80% la dimensión del terreno. En seguida, la Iglesia Adventista compró en 1983 una hacienda en el interior de São Paulo para crear el "Novo IAE", actualmente localizado en Engenheiro Coelho e conocido como Unasp campus Engenheiro Coelho. El campus de São Paulo pasó a ofrecer preferencialmente cursos en las áreas de Ciencias Exactas y Naturales y Ciencias de la Salud, en cuanto al campus de Engenheiro Coelho se concentró las áreas de Teología, Humanidades y Tecnología. Entre 1988 e 1989 ocurrió una corta segunda fase de implantación de nuevos cursos superiores, y la tercera fase de expansión de los cursos superiores de la Unasp comenzó en 1997 extendiéndose hasta 2007. Por medio de una ordenanza del Ministerio de Educación, el IAE se transformó en 1999 en un Centro Universitario.


text: En 2002 el Instituto Adventista de Educación, UNASP mantenedor, denominacionalmente incorporó el Instituto Adventista de São Paulo (IASP), fundada en 1949 en Jacuba (actual Hortolandia), que albergaba desde la educación básica a la educación superior a través del Colegio Adventista de Hortolandia.


text: El Centro de São Paulo Universidad Adventista fue reconocido por la CNE, a través del Decreto N º 1655, de 3 de junio de 2004, publicada en el Boletín No. 109, del 8 de junio de 2004.


text: El Instituto de Educación Adventista hoy cuenta con más de 30 programas de pregrado en ambos campus UNASP y el Colegio Adventista de Hortolandia, por un total de más de 10.000 estudiantes en los distintos niveles de la educación.


text: Actualmente, UNASP consiste en el campus en la ciudad de São Paulo y el campus en Engenheiro Coelho. A efectos prácticos, el patrocinador también considera el Colegio Adventista Hortolandia campus como UNASP.


text: La UNASP hoy en día ofrece cursos técnicos para sus estudiantes de enseñanza media, además del curso medio normal con énfasis en ciencias exactas. Los cursos técnicos son:La Unasp Engenheiro Coelho ofrece Enseñanza fundamental, Enseñanza media, Enseñanza superior y Posgrado.


title: Telenotícies

text: Telenotícies (abreviado como "TN") es un programa informativo de televisión que se emite desde el 16 de enero de 1984 en el principal canal público autonómico catalán, TV3. Posteriormente, comenzó a emitirse simultáneamente en el 3/24 así como en TV3CAT. El formato depende del servicio de informativos de Televisión de Cataluña que gestionan diversos espacios según su franja horaria de emisión diaria.


title: Telenotícies

text: Enric Calpena y María Gorgues fueron los primeros presentadores de "Telenotícies". A lo largo de su historia, el Informativo ha cambiado de imagen, plató y presentadores en varias ocasiones. El 24 de abril de 1989, se lanzó "Telenotícies Comarques" con la intención de descentralizar los informativos y darle más protagonismo a la actualidad comarcal y local. Se abrieron las primeras delegaciones de la Televisión de Cataluña en Gerona, Lérida y Tarragona y se creó un equipo propio en la redacción de San Juan Despí (donde se ubican las instalaciones y la redacción centrales de TV3) para cubrir y dar cobertura específica al área metropolitana de Barcelona. El primer equipo dedicado a esta zona lo formaron Javier Bas, José Cabasés, Mariona Comellas y Ramón Rovira. En 1991, TV3 abrió una nueva delegación para la Valle de Arán, en una clara apuesta para la continuación de la descentralización de los noticiarios y con el objetivo de potenciar el idioma aranés del Valle de Arán.


title: Telenotícies

text: En mayo de 2005, los noticiarios estrenaron nuevo plató e imagen corporativa. El plató fue uno de los más pequeños, ya que tan solo contaba con una pequeña mesa con dos sillas para los presentadores y un nuevo panel. Más tarde, al coincidir con el trigésimo aniversario de "Telenotícies", el 20 de enero de 2014 el canal renovó su noticiario y estrenó nuevo decorado.


title: Telenotícies

text: Entre 1992 y 2003, los noticiarios de TV3 contaban con edición matinal. Comenzaba en torno a las 7:00am y se extendía durante dos horas, recurriendo al formato utilizado por los noticieros matinales de ámbito nacional: boletines informativos de 30 minutos de duración, con las secciones de deportes (Esports), el clima (El Temps) y, en este caso, el tráfico (El Trànsit). Esta edición dejó de emitir en el año 2003, cuando estrenó Els Matins.


title: Telenotícies

text: Entre el 1996 y el 2005 TV3 hizo una apuesta para hacer un Telenotícies de media hora, ya que en el año 1989 TVC (Televisió de Catalunya), creó el TN Comarques TV3 el año 2005 cambió de imagen de TN i se renovó el TN Comarques. El TN Catalunya trataba de un informativo territorial que a las 14:10h aproximadamente hacen las desconexiones con Lleida, Tarragona, Gerona y Barcelona. Lo presentava Fina Brunet, Martí Gironell y Núria Bacardit.


title: Telenotícies

text: Este mini telentoícies era presentado por Helena García Melero a las 13:55h cinco minutos antes del TN Catalunya. Hacia um mini resumen de lo que entrarià en el TNM (Telenotícies Migdia).


title: Telenotícies

text: Telenotícies Comarques es la edición realizada por comarca y municipio. Hasta 2017, contó con dos partes: la primera que comenzaba a las 2:00pm y era presentada por Montse Ferrer. La segunda parte comenzaba a las 2:10pm con las desconexiones regionales hacia una de las delegaciones de TV3. Después, Gemma Puig, Francesc Mauri, Tomás Molina, Dani Ramírez, Enric Agud o Jofre Janué presentaban "El Temps".


title: Telenotícies

text: A partir de 2017, después de una reestructuración, Telenotícies quedó con un único informativo para toda Cataluña sin desconexión territorial. Sin embargo, es establecida una nueva delegación en la Cataluña Central, mayor presencia en las Tierras del Ebro y un equipo renovado para los Pirineos.


title: Telenotícies

text: Esta edición informa la actualidad que ha transcurrido durante la mañana. Tiene una duración aproximada de 1:10 horas, un tanto más larga que las otras ediciones. Los presentadores son Carles Prats y Raquel Sans, mientras que los periodistas para el bloque de deportes y el clima son Àlex Castells y Tomàs Molina.


title: Telenotícies

text: Es el noticiario emitido dentro del horario central. Posee una duración de 45 minutos, el más corto del resto de telejornadas, y viene acompañada por una pequeña sección al final denominada "Els diners", enfocada en el análisis rápido de la economía. El presentador es Toni Cruanyes, mientras las periodistas encargadas para el bloque de deportes y el clima son María Fernández Vidal y Francesc Mauri.


title: Telenotícies

text: Esta edición corresponde a los fines de semana, emitido los sábados y domingos. Se incluye un pequeño reportaje semanal no presente en las otras ediciones. Los presentadores son Ramon Pellicer y Cristina Riba, mientras que los periodistas para el bloque de deportes y del clima son Artur Peguera y Eloi Cordomí.TV3 cuenta con una amplia red de corresponsalías repartidas por España, Europa, América y Asia, las cuales recogen datos relacionados con noticias internacionales. La Corporación Catalana de Medios Audiovisuales contaba con un corresponsal de TV3 y otro diferente para Catalunya Ràdio en cada ciudad importante extranjera hasta 2014, cuando fueron unificadas las redes de corresponsales para ambas entidades.Telenotícies es el noticiario líder en Cataluña, el cual llega diariamente en primer lugar de la cuota de pantalla en esa comunidad autonómica.


title: Telenotícies

text: Según datos de la empresa Kantar Media, del 1 de septiembre de 2015 al 30 de junio de 2016, "Telenotícies Comarques" recibió un promedio de 318 000 espectadores (19,7% de cuota de pantalla), mientras que "Telenotícies Migdia" fue visto por 538 000 espectadores (28,8%) y "Telenotícies Vespre" contó con 503 000 espectadores (18,9%). El mismo reporte indica que "Telenotícies Cap de Setmana Migdia" recibió un promedio de 461 000 espectadores (23.7%) mientras que "Telenotícies Cap de Setmana Vespre" fue visto por 528 000 personas (20.0%).


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: Víctor Espinoza (Tulancingo, Hidalgo, 23 de mayo de 1972) es un jinete de caballos de carrera de purasangre mexicano.


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: Es el penúltimo de seis hermanos varones y seis mujeres. Su familia emigró a la Ciudad de México cuando él tenía 12 años.


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: Fue cuidador de caballos hasta que tuvo la oportunidad de estudiar en la escuela para jockeys del Hipódromo de las Américas, en la Ciudad de México.


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: Fue jinete en San Francisco, California, después de obtener su visa de trabajo y su licencia como jinete. Posteriormente se trasladó a Los Ángeles, donde compitió en los hipódromos de Hollywood Park, Pomona, Del Mar y Santa Anita.


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: En 2000 ganó la carrera "Breeders' Cup Distaff", montando al caballo "Spain".


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: En 2001 obtuvo el tercer lugar en el Derby de Kentucky y el segundo lugar tanto en la carrera "Preakness Stakes" en Baltimore como en la "Belmont Stakes" en Nueva York, las tres carreras que forman la Triple Corona hípica.


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: En 2002 ganó el "Derby" de Kentucky y la "Preakness Stakes" montando al caballo "War Emblem".


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: En 2002 recibió el Premio ESPY al mejor jockey, otorgado por la cadena de televisión de deportes ESPN.


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: En 2013 ganó su carrera número tres mil.


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: En 2014 ganó su segundo Derby de Kentucky, montando a "California Chrome" y nuevamente recibió el Premio ESPY como mejor jockey, otorgado por ESPN.


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: En 2015 ganó el "Derby" de Kentucky, el "Preakness Stakes" y el "Belmont Stakes", las tres gemas de la Triple Corona hípica, montando a "American Pharoah", propiedad de Ahmed Zayat y entrenado por el legendario Bob Baffert. La última vez que se consiguió la hazaña fue en 1978 por "Affirmed", hace 37 años. Ésta es la primera vez que un jockey latino gana la Triple Corona y el más viejo en lograrlo, a los 43 años de edad. En agosto venció el Haskell Invitational de la con American Pharoah. Además recibió su tercer Premio ESPY a mejor jockey.


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: En 2016, ganó la Copa Mundial de Dubái con un premio de 10 millones de dólares, montando a California Chrome.


title: Víctor Espinoza (jinete)

text: Espinoza, quien no es casado y no tiene hijos, normalmente dona el 10% de sus ganancias, pero luego de su rotundo triunfo declaró que cederá la totalidad de los US$80,000 que ganó con la Triple Corona al City of Hope, un centro de tratamiento de cáncer en California.


title: Servicio de Seguridad de Ucrania

text: El Servicio de Seguridad de Ucrania (en ucraniano: Служба безпеки України, transliterado "Sluzhba bezpeky Ukrayiny") es la agencia de seguridad nacional ucraniana. El acrónimo SBU es el nombre común empleado por los ucranianos para referirse a los servicios secretos.


title: Servicio de Seguridad de Ucrania

text: El Servicio de Seguridad de Ucrania está investido, dentro de su competencia definida por la ley, con la protección de la soberanía nacional, el orden constitucional, la integridad territorial, el crecimiento económico, científico, técnico y de defensa de Ucrania, los intereses legales del estado y los derechos civiles, de las actividades de inteligencia y subversión de los servicios especiales extranjeros y de la interferencia ilícita intentada por determinadas organizaciones, grupos e individuos, así como con la garantía de la protección de los secretos de Estado.


title: Servicio de Seguridad de Ucrania

text: Otras funciones incluyen la lucha contra los delitos que ponen en peligro la paz y la seguridad de la sociedad, el terrorismo, la corrupción y las actividades delictivas organizadas en la esfera de la gestión y la economía, así como otros actos ilícitos que amenazan inmediatamente los intereses vitales de Ucrania.


title: Servicio de Seguridad de Ucrania

text: El SBU fue creado el 20 de septiembre de 1991, justo después de que Ucrania ganara su independencia, y es heredero de la antigua sección ucraniana del KGB. Durante sus primeros años mantuvo a la mayor parte del personal procedente de la etapa soviética.


title: Servicio de Seguridad de Ucrania

text: En 2004, el Departamento de inteligencia del SBU fue reorganizado en una agencia independiente que se denominó "Servicio de Inteligencia Extranjera de Ucrania", siendo responsable tanto de la inteligencia extranjera como de la seguridad externa.


title: Servicio de Seguridad de Ucrania

text: En febrero de 2014, numerosos documentos, discos duros y memorias USB, incluyendo datos sobre más de 22.000 agentes e informantes, fueron robados o destruidos en una redada en la SBU presuntamente ordenada por el presidente Víktor Yanukóvich. El 8 de abril de 2014, el nuevo director del Archivo estatal del SBU, Ígor Kulik, anunciaba la apertura al público de los documentos archivados entre 1918 y 1991.


title: Servicio de Seguridad de Ucrania

text: Después del derrocamiento de Yanukóvich en la revolución ucraniana de febrero de 2014, el nuevo jefe del SBU, Valentýn Nalyváichenko, afirmó haber encontrado su nuevo edificio de oficinas vacío, asegurando que "los antiguos líderes de la agencia habían huido a Rusia o Crimea. No había archivos operativos, ni armas. Institucionalmente, el lugar quedó totalmente destruido ". Nalyvaichenko también afirmó que en ese momento la agencia estaba fuertemente infiltrada por espías rusos. De hecho, el predecesor de Nalyváichenko, Oleksandr Yakymenko, apareció en Rusia unos días después con unos 15 ex altos funcionarios del SBU .


title: Servicio de Seguridad de Ucrania

text: A lo largo de los años el SBU ha sido acusado en numerosas ocasiones de corrupción y tráfico de influencias. El proyecto de ley de reforma de la SBU prevé una serie de cambios importantes en los servicios de seguridad de Ucrania. Fundamentalmente, eliminará el departamento de anticorrupción y crimen organizado, uno de los más corrompidos. Ucrania ha creado agencias específicas para luchar contra la corrupción como la Oficina Nacional Anticorrupción (NABU) y la Oficina Estatal de Investigaciones (SBI). También se espera reducir el elevado número de empleados de 27.000 a 17.000 en cuatro años. Actualmente, Ucrania tiene el mayor servicio de seguridad de Europa por número de agentes.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: El "Ministro Portales" (DD-17) fue uno de los 58 destructores de la clase Allen M. Sumner construidos para la Armada de los Estados Unidos entre 1943 y 1945 para servir en la Segunda Guerra Mundial. La clase Sumner se caracterizó principalmente por su montaje doble de cañones de 5"/38 y por tener dos timones, lo que mejoraba su poder de fuego y maniobrabilidad comparados con los de la clase Fletcher. Puesto en servicio el 26 de diciembre de 1944 con el nombre de Douglas H. Fox (DD-779) participó en el frente japonés durante la Guerra Mundial y en las guerras de Corea y de Vietnam. En 1973 fue vendido a Chile participando en varias operaciones UNITAS como integrante de la Escuadra. Hundido en el pacífico al servir de blanco para la artillería naval y bombardeo de aviones el 11 de noviembre de 1998.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Antes que la construcción de la clase Fletcher comenzara, la Armada de los Estados Unidos ya en 1940 había considerado diseñar una nave que pudiese llevar montajes dobles de 5”/38 doble propósito. En septiembre de 1941, cuando se había puesto la quilla del primer destructor de la clase Fletcher, se propusieron seis nuevos diseños de naves que empleaban el mismo desplazamiento de 2.100 toneladas a los que se les llamó DD 692 clase Allen M. Sumner. En 1943 se seleccionaron algunos astilleros que comenzaron a cambiar la producción de Fletchers a Sumners. Esta clase tenía una manga 1 pie más ancha que los Fletcher y dos timones en vez de uno. Una de las ventajas sobre los Fletcher era su gran potencia de fuego, especialmente hacia proa.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Fue lanzado al agua el 30 de septiembre de 1944 en el astillero Todd Pacific Shipyard, Seattle, Washington y puesto en servicio activo el 26 de diciembre de 1944. Su desplazamiento a plena carga era 3.218 toneladas, eslora de 114,76 metros, manga de 12 metros y calado de 4,78 metros. Desarrollaba una velocidad máxima de 35 nudos. Su armamento consistía en 3 torres dobles de 5"/38 doble propósito, 12 ametralladora de 40 mm., 11 ametralladora de 20 mm., 10 tubos para torpedos de 21", 2 deslizadores para bombas de profundidad y 6 morteros para lanzar bombas de profundidad. Su dotación era de 336 hombres.


Ministro Portales (DD-17)


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Se unió a los ejercicios en aguas hawaianas donde arribó el 21 de abril de 1944, luego zarpó hacia Okinawa donde recaló el 5 de mayo y se integró como buque piquete de radar. Derribó 7 aviones durante un ataque directo de 11 kamikazes, impactó a 5 de sus atacantes antes de ser alcanzado por un kamikaze y su bomba, y ser rociado por la gasolina ardiente de una de sus víctimas. Aunque 7 hombres de su tripulación murieron y 35 fueron heridos pudo extinguir rápidamente el fuego lo que le permitió llegar por sus propios medios a Kerama Retto para reparaciones temporales y luego continuó a San Francisco, puerto al que arribó el 23 de junio para reparaciones definitivas.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Como reconocimiento de sus servicios en la guerra obtuvo una estrella de combate.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Tras un entrenamiento en San Diego, el 30 de septiembre de 1945, zarpó hacia la costa Este, arribando a Nueva York el 17 de octubre para las celebraciones del Día de la Marina - Navy Day - luego llegó a su puerto base, Norfolk, el 2 de noviembre donde efectuó tareas locales y de guardia de aviones en el Caribe.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Ayudó al alistamiento del nuevo portaaviones Franklin D. Roosvelt (CVB-42) desde el 14 de enero al 6 de marzo de 1946, visitando Río de Janeiro en febrero. También visitó Valparaíso, Chile, y Lima, Perú acompañando al acorazado Wisconsin y al portaaviones Leyte. Permaneció en el Caribe participando en ejercicios de escolta hasta el 14 de diciembre fecha en que arribó a New London para un período de mantenimiento y permisos del personal.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: El 21 de julio de 1947 zarpó de Norfolk en viaje de trabajo al Mediterráneo. El 29 de septiembre, al zarpe de Trieste chocó con una mina de la Segunda Guerra Mundial la que le causó graves daños en su popa, mató 3 hombres e hirió a otros 12. Fue remolcado a Venecia por dos remolcadores italianos y el 13 de noviembre por el ATF-156 Luiseno hasta Boston donde recalaron el 5 de diciembre.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Zarpó de Newport, Rhode Island el 20 de julio de 1948 hacia el Mediterráneo visitando varios puertos hasta el 28 de septiembre en que se unió al CL-107 Huntington y efectuaron un viaje de buena vecindad visitando Mombasa, Kenia; Durban, Sud África; rodearon el cabo de Hornos recalando en Buenos Aires, Río de Janeiro y Montevideo regresando a Norfolk el 8 de diciembre donde efectuó operaciones a la cuadra de los cabos de Virginia.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: El 6 de julio de 1949 en viaje desde la bahía de Guantánamo a Panamá fue abordado por su banda de babor por el USS Willard Keith perdiendo su ballenera y sufriendo daños menores en el centro del buque.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: El 5 de enero de 1950 arribó a Charleston, Carolina del Sur, y el 21 de abril fue puesto fuera de servicio e ingresó a la Flota de Reserva del Atlántico. Fue reactivado y puesto en servicio nuevamente el 15 de noviembre.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Estallada la guerra con Corea sirvió en la costa Este hasta 22 de enero de 1952 fecha en que zarpó de Norfolk hacia el Lejano Oriente donde se unió a la escolta de la Fuerza de Tarea 77 (TF 77), participó en el bombardeo de Wonsan el 13 de marzo. Luego se unió al CL-83 Manchester efectuando fuego de hostigamiento contra las tropas norcoreanas. En mayo efectuó operaciones de fuego de bombardeo terrestre y rastreo de minas y contribuyó al debilitamiento de la industria pesquera norcoreana capturando 26 sampanes. El 21 de junio se dirigió a Yokosuka y luego hacia el oeste navegando el océano Índico y el mar Mediterráneo para completar la vuelta al mundo regresando a Norfolk el 19 de agosto.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Obtuvo una estrella de combate como reconocimiento de sus acciones en la guerra.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: En febrero de 1954 inició un segundo crucero alrededor del mundo que incluyó su paso por el canal de Suez, tres meses de operaciones en Japón y Corea y el regreso a Norfolk el 16 de agosto de 1954 luego de haber recalado en Midway, Pearl Harbor y San Francisco.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Entre el 20 de junio y el 8 de julio de 1955 efectuó un viaje de entrenamiento de guardiamarinas a Nueva Escocia y entre el 8 de noviembre de 1956 al 26 de febrero de 1957 efectuó viajes con la Sexta Flota al Mediterráneo. Entre el 3 de septiembre y el 22 de diciembre de 1957 participó con naves británicas y canadienses en ejercicios de la OTAN en el Atlántico Norte, visitó el Mediterráneo antes de regresar Norfolk. Entre el 7 de agosto de 1959 y el 26 de febrero de 1960 regresó al Mediterráneo operando también en el Mar Rojo y el golfo Pérsico regresando a Norfolk para mantenimiento. Entre junio y fines de 1960 operó en la costa Este cruzando el Círculo Polar Ártico durante maniobras con la OTAN y luego patrulló las aguas del Caribe durante los disturbios políticos ocurridos en América Central. Del 21 al 25 de mayo de 1961 visitó Tobruk, Libia. A fines de 1961 y hasta marzo de 1962 participó en ejercicios de guerra antisubmarina en el Mediterráneo al término de los cuales se dirigió al Astillero Naval de Norfolk donde fue sometido a una modernización llamada FRAM II que consistió en prolongar su vida útil por 5 años actualizándole sus tubos lanzatorpedos y el sistema de sonar y acomodándole un helicóptero antisubmarino. En noviembre de 1962 dejó el astillero con una mayor capacidad antisubmarina y mejores alojamientos.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: En diciembre de 1962 se unió al Grupo de Entrenamiento de Flota en la bahía de Guantánamo para un período de reentrenamiento. En febrero y marzo de 1963 participó en la Operación Springboard-63 en el Caribe, después de la cual reasumió su tarea de guerra antisubmarina con la Flota del Atlántico. En julio de 1964 estuvo desplegado en el Mediterráneo regresando a Norfolk en noviembre. A principios de 1965 participó en la Operación Springboard-65, después de la cual reasumió sus tareas con el Grupo de Tarea Cuatro. En el verano de 1965 estuvo desplegado en el Mediterráneo realizando operaciones de Guerra Antisubmarina con naves británicas. Desde noviembre de 1965 hasta abril de 1966 estuvo en reparaciones en el Astillero Naval de Norfolk. En julio de 1966 regresó al Mediterráneo visitando Safi, Marruecos y regresando a Norfolk el 7 de diciembre de 1966.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: En 1967 se unió a la Segunda Flota, operando un largo tiempo en áreas justo al este del cabo Hatteras. En mayo de 1967 participó con otros 55 buques de cuatro países en la Operación Fizwiz Sunrise. En junio participó en un ejercicio de la OTAN llamado "New Look" lo que lo llevó diez días al Atlántico Norte. Luego operó dos semanas a la altura de Key West como buque escuela del la Escuela de Sonar de la Flota. El 1 de septiembre de 1967 inició un período de cinco meses de trabajo con la Sexta Flota en el Mediterráneo.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: En septiembre de 1968, 323 millas al sureste de Charleston, South Caroline, en ruta hacia Vietnam, estalló un incendio en la caldera de popa, matando a tres marineros e hiriendo a otros cinco. Luego de controlar el fuego el buque regresó a puerto por sus propios medios. Fue sometido a reparaciones extensas en el Astillero Naval de Charleston zarpando nuevamente hacia Vietnam donde llegó en febrero de 1969.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Desde febrero a septiembre operó en el área de Vietnam en múltiples tareas que incluyeron guardia de aviones en el golfo de Tonkin y fuego de hostigamiento e interceptación también proporcionó a las tropas fuego de apoyo naval en muchas oportunidades.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Después de 29 años de servicio que incluyeron tres guerras, el 15 de diciembre de 1973, al Douglas H. Fox se le ordenó dirigirse al Astillero Naval de Filadelfia donde fue puesto fuera de servicio.


Ministro Portales (DD-17)


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Adquirido por el gobierno de Chile con fecha 8 de enero de 1974, se integró a la Armada con el nombre de Ministro Portales. Formó parte de la Escuadra por muchos años participando un varias operaciones UNITAS.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: Entre 1975 y 1976 fue modernizado agregándosele una extensión en la cubierta de vuelo. En 1978 participó en el conflicto del canal Beagle. Fue dado de baja con fecha 14 de diciembre de 1990 y el 15 de enero de 1991 fue eliminado del listado naval.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: En junio de 1991 fue asignado al Distrito Naval Beagle para opoyar a la flotilla de torpederas. Remolcado desde Talcahuano a Puerto Williams entre el 11 de septiembre y el 18 de septiembre de 1991.


title: Ministro Portales (DD-17)

text: El 11 de noviembre de 1998 fue hundido después de servir de blanco para la artillería naval y de bombardeo para aviones de la Fuerza Aérea de Chile.


title: Juan Antonio Simarro

text: Juan Antonio Simarro González (Santa Cruz de Tenerife, 17 de diciembre de 1973), es un compositor, intérprete y productor musical español.


title: Juan Antonio Simarro

text: Aunque destaca su faceta como compositor de música clásica con reconocimiento internacional, tiene además una dilatada carrera como arreglista y productor para conocidos artistas, y composiciones para teatro, cine y televisión.


title: Juan Antonio Simarro

text: Aunque nace en Santa Cruz de Tenerife, a la edad de 4 años viaja a Madrid, donde reside desde entonces. Su formación musical se inicia a los 13 años, y abarca solfeo, conjunto coral, historia de la música, violonchelo, piano, armonía, armonía contemporánea, improvisación, jazz y dirección orquestal.


title: Juan Antonio Simarro

text: Estudió la carrera de profesor de Educación Musical de la Universidad Complutense de Madrid, pero en 1995 decide dedicarse con exclusividad a la música. Colabora durante muchos años en grabaciones y giras de otros artistas y en la producción de sus discos, lo que compatibiliza con trabajos de ambientación musical para teatro y cine, así como composiciones para spots y programas de televisión.


title: Juan Antonio Simarro

text: Intercala con esta actividad su verdadera pasión: la composición, dirección e interpretación de música clásica.


title: Juan Antonio Simarro

text: Su carrera en esta faceta es muy dilatada. Han contado con su trabajo como músico de directo, arreglista o productor artistas como Nena Daconte, Manu Tenorio y Julio Iglesias, entre otros.


title: Juan Antonio Simarro

text: Buscando caminos para desarrollar el talento creativo funda su productora musical "Analógica Producciones, S.L.", con la que edita su primer disco de música clásica en solitario. Cuenta con su propio estudio de grabación.


title: Juan Antonio Simarro

text: A lo largo de su larga trayectoria ha llevado a cabo composiciones y ambientaciones musicales para programas de televisión como: Popstars, Gran Hermano, El programa de Ana Rosa, Dónde estás corazón, Ahora caigo, Noche de fiesta, Sabor a ti, o la composición y producción de la imagen corporativa del 50 aniversario de TVE.


title: Juan Antonio Simarro

text: Tras trabajar en las bandas sonoras originales de películas como "New Dominican Yorker" de "Daniel Melguiz", "The land of the Lapping Death" u "Obsesión 42.195" de "Roberto Carrasco", en 2013 compone y dirige la banda sonora de la película "Diamantes negros", de "Miguel Alcantud y Conducta animal" de Miguel Romero.


title: Juan Antonio Simarro

text: En 2019 estuvo nominado a los Premios Fugaz al cortometraje español por la BSO de "La Tierra llamando a Ana", dirigido por Fernando Bonelli e interpretado por Laia Manzanares y Javier Pereira.


title: Juan Antonio Simarro

text: Por su trayectoria profesional ha recibido más de 40 premios, incluidos el del Festival de Cine de Ibiza, y el premio a la mejor BSO por "Que el fin del mundo te pille bailando"  dirigido por Jose Mari Martínez.


title: Juan Antonio Simarro

text: Frecuentemente es a la vez compositor e intérprete de sus obras, actuando como solista de piano, violoncello, violín y ukelele en sus propias composiciones orquestales.


title: Juan Antonio Simarro

text: Tras componer piezas y oberturas para diversos eventos televisivos, en 2006 estrena en televisión, junto a Javier Gúrpide, sus ballets "El Equilibrista y La Malaventura" (editados bajo el sello RTVE Clásica).


title: Juan Antonio Simarro

text: Gracias a su "Sinfonía por un mundo mejor," representada en el Auditorio Nacional de Madrid y avalada por la Federación de Centros UNESCO y Rotary Club Internacional, con imágenes cedidas por Greenpeace, ha sido nombrado compositor oficial de la Beverly Hills Symphony y de la Orquesta Filarmónica de Lisboa.


title: Juan Antonio Simarro

text: El 1 de octubre de 2013, con motivo de la celebración del Día Internacional de la Música, ve la luz en Minsk (Bielorrusia) su obra orquestal "Cádiz, Poema Sinfónico" así como, entre otras, las obras "Adagio para violín, piano y orquesta de cuerda", "Cuarteto de cuerda nº 1", dúos y solos de piano.


title: Juan Antonio Simarro

text: El talento de Simarro se ha podido disfrutar en la interpretación de numerosas orquestas: Orquesta Sinfónica Ciudad de Praga, Orquesta Sinfónica de RTVE, Orquesta Sinfónica de Lviv (Ucrania), Orquesta sinfónica de la Radio Televisión de Bielorrusia, Orquesta de cuerda Neotonarte, The Moscow State Radio Television Symphony Orchestra, la Orquesta Filarmónica Metropolitana de Anzoátegui, Orquesta Sinfónica del Estado Nueva Espartala (Venezuela), la Ensemble Nacional...; y con la colaboración de artistas como "Iñaki Etxepare" y "Edith Saldaña" (violonchelo), "Ara Malikian", "Jacqueline Wedderburn-Maxwell", "Nazary Pylatyuk" (violín), "Antonio Palmer", "Igor Pylatyuk", "Borja Quintas" o "Gerardo Estrada" (dirección de orquesta).


title: Juan Antonio Simarro

text: El Auditorio Nacional de Madrid ha sido el lugar escogido para el estreno de muchas de sus composiciones. Otras han sido estrenadas o interpretadas en salas como el Teatro Monumental y Sala Manuel de Falla de Madrid, el Teatro Euskalduna de Bilbao, el Meridian Center de Moscú, el "Auditorio de la Radio Televisión de Bielorrusia", el Palau de la Música de Barcelona y el Auditorio de Palma de Mallorca.


title: Juan Antonio Simarro

text: Su amplia formación en la materia le permite tener un conocimiento global de la música, y abarcar múltiples estilos a lo largo de su carrera, algunos de ellos desarrollados por el puro placer de experimentar. Algunos ejemplos:


title: Juan Antonio Simarro

text: Su proyecto "Bipolares, más o menos" (2012), encuadrado en el ámbito pop, está formado por músicos profesionales con la colaboración puntual de otros artistas consagrados, y nace sin un estilo determinado, cambiando de concepto musical para permitir explorar diferentes sensibilidades en el terreno de la música pop.


title: Juan Antonio Simarro

text: "Noche en el café Montarto" (2013) es un tema de jazz orquestado surgido de una improvisación a piano.


title: Juan Antonio Simarro

text: La película "Diamantes negros" (2013) estudia y desarrolla una banda sonora con influencia de ritmos tribales africanos.


title: Juan Antonio Simarro

text: Ganador, en el primer concurso mundial de Composición por la Paz Symphony Orchestras of The World, en la categoría de violín y viola con su pieza "Composición por la paz" y, recientemente, nombrado Primer Compositor de la Orquesta Filarmónica de Lisboa. Director Artístico de la fundación no gubernamental "Voces para la Conciencia y el Desarrollo", cuya misión es lograr el desarrollo sostenible de las personas y de los pueblos, frente a la pobreza, tomando la cultura como fuente de inspiración y base para el cambio social. En favor de esta causa ha llevado a cabo actividades como conciertos benéficos, y talleres culturales en países en vías de desarrollo


title: Juan Antonio Simarro

text: En el año 2013 estrenó su primer disco en solitario "Juan Antonio Simarro", bajo su propio sello "Analógica Producciones, S.L.".. Once piezas únicas para piano y cuarteto de cuerda.