title: Alessandro De Marchi

text: En pista ha sido dos veces campeón de Italia en persecución por equipos. La primera vez en 2007 integrando la cuarteta junto a Matteo Montaguti, Giairo Ermeti y Claudio Cucinotta y la segunda en 2011 junto a Omar Bertazzo, Giairo Ermeti y Filippo Fortin.


title: Alessandro De Marchi

text: En carretera y como amateur ganó el Gran Premio Folignano en 2008 y ha competido como profesional desde el inicio de la temporada 2011, uniéndose al equipo de categoría Profesional Continental Androni Giocattoli-Venezuela después de debutar en esa escuadra al final de la temporada 2010 como .


title: Alessandro De Marchi

text: En el Giro de Italia 2012, De Marchi destacó durante las etapas 14.ª y 16.ª, donde finalizó 3º y 2º respectivamente.


title: Alessandro De Marchi

text: Dicha actuación le valió para que en la temporada 2013 llegue a la máxima categoría de ciclismo tras fichar por el equipo UCI ProTour Cannondale. En la temporada de su debut con el Cannondale ganó una etapa de montaña acabada en Risoul del Critérium del Dauphiné.


title: Alessandro De Marchi

text: En el Tour de Francia 2014 obtuvo el premio al ciclista más combativo de esa edición tras meterse en varias escapadas. Ese mismo año consiguió su mejor victoria como profesional al ganar la séptima etapa de la Vuelta a España tras llegar en solitario a la línea de meta en Alcaudete tras una larga fuga.


title: Alessandro De Marchi

text: En 2015 pasó al equipo BMC Racing Team. Repitió etapa en la Vuelta a España al ganar la 14.ª etapa con final en Fuente del Chivo tras meterse en la fuga buena del día. Este resultado llegó tras una mala primera parte de la temporada en la que no corrió ni el Giro ni el Tour.


title: Alessandro De Marchi

text: 2007" (como amateur)"


Alessandro De Marchi


title: 108 St Georges Terrace

text: El 108 St Georges Terrace (antiguamente conocido como Bankwest Tower) es un rascacielos de oficinas de 52 plantas situado en Perth, Australia Occidental, Australia. Completado en 1988, el edificio tiene de altura de azotea y de altura de antena. Fue el edificio más alto de Perth desde su finalización en 1988 hasta 1992, cuando fue superado por Central Park. En 2009 se mantiene como el segundo edificio más alto de la ciudad. La torre de hormigón tiene un perfil distintivo, con una planta triangular.


title: 108 St Georges Terrace

text: La parcela ocupada por la torre contenía el Hotel Palace, y se formó una organización para intentar salvar el edificio de la demolición para permitir la construcción de una torre de oficinas. La parcela fue adquirida por el empresario Alan Bond y la torre fue aprobada y construida en un proyecto que conservaría gran parte del Hotel Palace. La torre se mantuvo como la sede de las compañías de Bond hasta su quiebra. La torre ha sido también desde su finalización la sede del banco estatal de Australia Occidental, BankWest (conocido antiguamente como R&I Bank).


title: 108 St Georges Terrace

text: Los primeros locales autorizados para la venta de bebidas alcohólicas de Perth se situaron en la exclusiva esquina de la calle William y St Georges Terrace, en la década de 1830. El entonces opulento Hotel Palace abrió en esta esquina en 1897, durante los días de la fiebre del oro de Australia Occidental, y desarrolló una historia "colorida", hospedando a muchos famosos del momento. El solar fue adquirido por el Commonwealth Bank of Australia, que anunció en 1972 que planeaba reurbanizar la parcela con un rascacielos de oficinas. Durante las décadas de 1950 y 1960, se demolieron muchos edificios antiguos de Perth para permitir la construcción de proyectos modernos, lo que provocó fuertes críticas al Ayuntamiento de Perth por aprobar estos proyectos. En este ambiente, surgieron amplias protestas públicas y un grupo de ciudadanos preocupados que se llamaban "The Palace Guards" trabajó para salvar el histórico edificio. Estas protestas llevaron a la cancelación de los planes y la catalogación del edificio como patrimonio por la National Trust, y forzó al Commonwealth Bank a pedir al Gobierno Federal quitarle la parcela de sus manos. La propiedad fue comprada por el empresario Alan Bond al Commonwealth Bank en 1978 junto con Terrace Arcade, situada al lado.


title: 108 St Georges Terrace

text: En 1980, Bond desveló nuevos planes para la reurbanización de la parcela. Estos planes hacían algún esfuerzo para preservar el Palace Hotel, manteniendo la fachada y el vestíbulo principal del edificio. Sin embargo, la construcción de la moderna torre de oficinas en la esquina noreste de la parcela requirió la demolición de Terrace Arcade, el ala este de alojamiento y el famoso comedor del hotel. La explicación dada de las obras fue que las extensas renovaciones del Hotel Palace de 1915 y la década de 1930 habían debilitado considerablemente su estructura, así como problemas controlando las termitas en el edificio. El proyecto excedió la edificabilidad aceptada en el plan de urbanismo, sin embargo el Ayuntamiento de Perth aprobó los planes, con la condición de que Bond Corporation mantuviera el Hotel Palace en funcionamiento como hotel.


title: 108 St Georges Terrace

text: La demolición de partes de la parcela comenzó en agosto de 1981, y en agosto de 1983 se completó la construcción de los cimientos de la torre y las tres plantas del aparcamiento subterráneo. Sin embargo, continuaban las dudas sobre la viabilidad del edificio, lo que disminuía la velocidad del proyecto. Esto cambió el 7 de septiembre de 1984 cuando el Presidente de R&I Bank David Fischer firmó un acuerdo de empresa conjunta sobre el proyecto con Austmark International, filial de Bond Corporation. El banco, que en aquel tiempo pertenecía en su totalidad al Gobierno de Australia Occidental, consultó al entonces Primer ministro Brian Burke para decidir si invertir en el proyecto.


title: 108 St Georges Terrace

text: Después de la inversión del banco en el proyecto, los promotores buscaron con éxito la modificación en el proyecto original aprobado por el Ayuntamiento de Perth para permitir el uso del Palace Hotel como un banco, en lugar de continuar como un hotel. Con este permiso, continuó la construcción del proyecto por Multiplex, y las oficinas se alquilaron rápidamente; en octubre de 1985 quedaban solo cuatro plantas del edificio sin alquilar y se esperaba que estuviera completamente alquilado antes de la finalización. Con la construcción continuando una vez más, el Hotel Palace cerró en junio de 1986. En abril de 1987, mientras la torre estaba aún en construcción, cinco hombres fueron arrestados tras entrar ilegalmente en el solar y tirarse en paracaídas desde la parte superior del edificio a primeras horas de la mañana. El edificio fue construido al ritmo de aproximadamente una planta cada ocho a diez días.


title: 108 St Georges Terrace

text: La construcción de la torre llevó tres años. Los primeros ocupantes se trasladaron a la torre en julio de 1988. La torre abrió oficialmente en octubre de 1989. La construcción costó 120 millones de dólares australianos, por encima de la estimación de 1984 de 100 millones. Tras su finalización, el edificio se convirtió en el , el y el más alto de Perth (sobrepasando a la Torre St Martins). Era también el octavo rascacielos de hormigón más alto del mundo. Sin embargo, en aquel tiempo ya había planes de construir un edificio más alto en la parcela de los antiguos grandes almacenes David Jones entre la calle Hay y St Georges Terrace, que se convirtió en el actual Central Park.


title: 108 St Georges Terrace

text: Las tres plantas más altas del edificio estaban ocupadas por la compañía privada de inversión de Alan Bond Dallhold Investments, que era propietaria de una participación mayoritaria de Bond Corporation. En noviembre de 1987, Alan Bond compró el cuadro de Vincent van Gogh "Iris" y lo desveló en una galería de arte en la planta 49 de la torre el 23 de diciembre de 1988. En medio de un empeoramiento de la situación financiera de las empresas Bond, Bond Corporation vendió su mitad del edificio al R&I Bank por 108 millones, haciendo al R&I Bank dueño completo. En 1991, en medio de la quiebra del imperio Bond, Bond trasladó sus oficinas fuera de la torre, dejando vacías las tres últimas plantas. Esas plantas permanecieron vacías durante casi una década.


title: 108 St Georges Terrace

text: Desde cuando abrió, la torre fue conocida como Bond Tower y R&I Tower, debido a la presencia de ambos logos en el exterior del edificio. Los logos de Bond Corporation fueron retirados más tarde de la torre, y a finales de 1994, la señalización del edificio fue actualizada para que coincidiera con el nuevo nombre y logo de su dueño y principal ocupante, BankWest.


title: 108 St Georges Terrace

text: BankWest vendió el edificio en noviembre de 1994 por $ 146 millones a Jetcloud Pty Ltd, que era propiedad mayormente de AMP Society. Si embargo, BankWest mantuvo su alquiler del edificio, y en 2000 el banco ocupaba unas 20 plantas en el edificio. En 2002, Valad compró la mitad de la torre por $ 92,5 millones, que vendió después a Stockland a principios de 2007. Mientras tanto, Multiplex adquirió su 50 % de la torre de su fusión con Ronin Property Group, que fue propuesta a finales de 2004. Brookfield Multiplex puso en venta su mitad del edificio a principios de 2008, sin embargo una oferta de Luke Saraceni para la torre fracasó y la mitad del edificio fue retirada del mercado inmobiliario.


title: 108 St Georges Terrace

text: BankWest anunció en 2006 que no iba a renovar su alquiler, sino que se iba a trasladar a una nueva torre propuesta en Raine Square. Debido a retrasos con el proyecto de Raine Square, el banco se vio obligado a solicitar una renovación de 5 años de su alquiler en BankWest Tower en noviembre de 2009, el resto de los cuales serán tomados por el promotor de Raine Square, Saracen Properties. Saracen Properties anunció en mayo de 2009 que no buscaba renovar su alquiler, y desocuparía en la finalización de su alquiler en noviembre de 2009. Se reveló también que la planta 50, ocupada por Alan Bond, estaba en el mismo estado que cuando se fue en 1991, con la antigua silla, escritorio y mesa de reuniones de Bond disponibles como parte del alquiler.


title: 108 St Georges Terrace

text: La torre fue diseñada por los arquitectos Cameron Chisholm & Nicol. La principal condición que se les dio para el diseño del edificio fue que "todas las oficinas debían mirar hacia las excelentes vistas del Río Swan". Trabajando con estas instrucciones, seleccionaron una sección transversal triangular para la torre porque provocaba que "se abrieran las plantas de oficinas" permitiendo que la luz natural alcanzara la mayor parte del espacio de trabajo. También, la parte delantera escalonada del edificio maximizaba el número de oficinas en esquina en cada planta. Los lados este y norte del edificio son muros deslizantes de hormigón, y tienen menos ventanas. Estos lados albergan los servicios del edificio, incluyendo los ascensores y las escaleras. Se encontraron dificultades en la fase de diseño sobre cómo ejecutar las pendientes que forman la cima de esos muros junto con las últimas cinco plantas del edificio, dado que no era posible un vertido estándar de hormigón. En su lugar, se prefabricaron paneles de hormigón armado y fueron añadidos posteriormente a la estructura.


title: 108 St Georges Terrace

text: Las plantas de la torre están construidas con vigas y forjados de hormigón armado convencional. Los 14 ascensores de pasajeros del edificio se dividen en tres zonas: baja (plantas 0-17), media (18–29) y alta (30–51). Se cree que fue el primer edificio de Australia que usó una configuración así.


title: 108 St Georges Terrace

text: El vestíbulo de la torre fue planeado originalmente para ser un patio al aire libre entre el edificio y los restos del Palace Hotel, aunque extensas pruebas de viento aeroelásticas de la estructura en el Instituto de Ciencias Medioambientales de la Universidad Murdoch obligaron a que esta zona se cubriera con un techo de cristal. Se probó el muro cortina que iba a ser usado en la torre hasta 1,5 veces el coeficiente de seguridad para asegurar que pudieran resistir ciclones tropicales y movimientos sísmicos. El edificio está revestido con cristal doble tintado de verde en las ventanas, con el núcleo de servicios y estructura del edificio cubiertos con láminas de aluminio recubiertas con pintura girs claro de fluoropolímero.


title: 108 St Georges Terrace

text: Tras la construcción, la masa del edificio por encima del suelo era de 66.000 toneladas. El edificio descansa sobre 43 pilotes acampanados de hormigón y acero, con una longitud media de , que van "a través de 3 capas húmedas" hasta la base rocosa de limolita. El diámetro de estos pilotes oscila entre y . El sótano del edificio tiene una profundidad de , y tiene un muro pantalla de de grosor para prevenir la entrada de agua.


title: 108 St Georges Terrace

text: El 21 de septiembre de 1987, mientras el edificio estaba en construcción, el Ayuntamiento de Perth aprobó la colocación de una aguja de en la cima de la torre para albergar antenas de radio y televisión, antenas de microondas, luces de navegación y cámaras de vigilancia. Sin embargo, cuando se le preguntó sobre las cámaras de vigilancia, el portavoz de desarrollo del R&I Bank Terry Pilbeam negó cualquier conocimiento sobre para qué se usarían las cámaras. La aguja fue aprobada por el Departamento de Transporte y Comunicaciones, que dijo que no causaría problemas al tráfico aéreo, y fue añadida al edificio tras la construcción.


title: Brian Roberts (baloncestista)

text: Brian Lloyd Roberts (nacido el en Toledo, Ohio) es un jugador de baloncesto estadounidense . Con 1,88 metros de estatura, juega en la posición de Base.


title: Brian Roberts (baloncestista)

text: Jugó durante cuatro temporadas con los "Flyers" de la Universidad de Dayton, en las que promedió 15,7 puntos, 3,0 rebotes y 2,8 asistencias por partido. Fue incluido en el mejor quinteto de la Atlantic Ten Conference en 2008, tras haber aparecido en el segundo los dos años anteriores. Su récord de anotación fueron los 34 puntos que consiguió ante Creighton en 2005, repitiendo anotación ante La Salle en 2007.


title: Brian Roberts (baloncestista)

text: Tras no ser elegido en el Draft de la NBA de 2008, fichó por el Hapoel Gilboa Galil Elyon de la liga israelí, donde jugó una temporada, promediando 15,5 puntos por partido. Al año siguiente fichó por el Brose Baskets de la Basketball Bundesliga, en las que promedió 11,4 puntos y 2,7 asistencias por partido.


title: Brian Roberts (baloncestista)

text: En agosto de 2012, firmó con los New Orleans Hornets de la NBA.


title: Brian Roberts (baloncestista)

text: En julio de 2014, firmó un contrato para jugar con los Charlotte Hornets.


title: Brian Roberts (baloncestista)

text: El 16 de febrero de 2016 fue traspasado a Memphis Grizzlies junto con P. J. Hairston  y dos futuras rondas del draft, a cambio de Courtney Lee, y posteriormente enviado a Miami Heat a cambio de Chris Andersen.


title: Brian Roberts (baloncestista)

text: En julio de 2018 ficha por una temporada por el Unicaja.


title: Nana (cantante surcoreana)

text: Im Jin-ah (hangul: 임진아) (Cheongju, 14 de septiembre de 1991), mejor conocida artísticamente como Nana (hangul: 나나), es una cantante, actriz y modelo surcoreana.


title: Nana (cantante surcoreana)

text: Tiene una licenciatura en maquillaje y belleza. Nana asistió al "Seoul Institute of Arts (SeoulArts)", formalmente conocido como Seoul Art College, junto a Jia y Fei (miembros de Miss A).


title: Nana (cantante surcoreana)

text: Es miembro de la agencia "Pledis Entertainment" (en noviembre de 2017, en noviembre de 2019 y diciembre de 2021 renovó su contrato con la agencia).


title: Nana (cantante surcoreana)

text: En junio de 2010, ella y otras dos integrantes de "After School", Raina y Lizzy (denominadas la tercera generación de "After School"), formaron una subunidad (actualmente grupo) llamado "Orange Caramel", ese año lanzaron dos miniálbumes titulados "Magic Girl" y "A~ing♡". Nana grabó una canción que se incluyó en el sencillo "Shanghai Romance", titulado "Close Your Eyes". También es miembro de una subunidad de "After School", conocida como "After School Red", junto a Kahi, Uee y Jung Ah. Interpretan temas como "In The Night Sky" antes de debutar en Japón. En 2012, Nana interpreta como solista el tema titulado "Eyeline" en el álbum de maxi sencillo "Flashback" de After School.


title: Nana (cantante surcoreana)

text: También es modelo de la marca de dieta surcoreana "Juvis".


title: Nana (cantante surcoreana)

text: Antes de su debut como un miembro de After School, en 2009, participó en el "2009 Asia Pacific Super Model Contest" y desfiló en los "Girls Award" en Japón.


title: Nana (cantante surcoreana)

text: Ese mismo año, Nana fue modelo de pasarela para la "Tokyo Girls Collection 2012 Spring/Summer". También se convirtió en la modelo principal de la marca de dieta más grande de Corea, "Juvis".


title: Nana (cantante surcoreana)

text: Ocupó el #1 puesto en el TOP de los 100 Rostros más Hermosos del Mundo realizado por la revista TC Candler 2015, ocupando el primer puesto 2 años consecutivos (2014 - 2015).


title: Nana (cantante surcoreana)

text: En marzo de 2019 se unió al elenco principal de la serie Kill It (también conocido como "Blue Eyes") donde interpretó a la detective Do Hyun-jin, hasta ahora.


title: Nana (cantante surcoreana)

text: El 17 de julio del mismo año se unió al elenco principal de la serie Justice donde dio vida a Seo Yeon-ah, una fiscal que intenta seguir los pasos de su padre conocido como la "bomba" en la oficina del Fiscal del Distrito de Seúl debido a su naturaleza justa, hasta el final de la serie el 5 de septiembre del mismo año.


title: Nana (cantante surcoreana)

text: En noviembre del mismo año se anunció que se había unido al elenco de la película "Confession".


title: Nana (cantante surcoreana)

text: El 1 de julio de 2020 se unió al elenco principal de la serie Into the Ring (también conocida como "The Ballot") donde interpretó a Goo Se-ra, una mujer con bajos recursos que tiene una personalidad segura, lo que le permite fingir lo que le pasa, es conocida por ganar quejas civiles, hasta el final de la serie el 20 de agosto del mismo año.


title: Nana (cantante surcoreana)

text: El 24 de marzo de 2021 se unió al elenco principal de la serie "Oh My Ladylord" (también conocida como "Oh! Master)" donde interpretó el personaje de Oh Joo-in, una actriz y reina de las comedias románticas que no puede tener citas.


title: Nana (cantante surcoreana)

text: En 2022 se unirá al elenco principal de la serie "Glitch" donde interpretará a Heo Bo-ra, una fallida transmisora de twitch y youtuber con solo unos pocos cientos de suscriptores, cuyo contenido se trata de misterios y quien también es miembro de la comunidad de observadores de ovnis.


title: Nana (cantante surcoreana)

text: El 7 de enero del mismo año se confirmó que se había unido al elenco de la serie "My Man is Cupid" donde dará vida a Oh Baek-ryun, una veterinaria cuya belleza hace que muchos hombres se enamoren de ella a primera vista. "Véanse: After School y Orange Caramel"


title: Brian Roberts

text: Brian Roberts puede hacer referencia a:


title: Walter Mendeguía

text: Walter Mendeguía barìtono nació en 1925 en Montevideo, Uruguay. Realizó sus estudios musicales y técnica de canto en el Conservatorio Nacionalm de su país Con las cantantes Alma Reyles y Ninon Vallin. Debutó en ópera en el Teatro Solís de Montevideo con Don Pasquale de Donizetti en 1954 y cantó en todas lastemporadas oficiales de ópera y oratorios hasta su retiro en 1990 con Elisir d'Amore, Madama Butterfly, La Bohème, Peter Grimes, Pélleas et Mélisande, La Hora Española destacándose sobre todo en las de Mozart: Las Bodas de Fígaro. Così fan tutte, Don Giovanni y La Flauta Mágica y los más importantes oratorios como La Pasión según San Juan, Requiem Alemán de Brahms, Reuiem de Fauré, Requiem de Guerra de Britten y Carmina Burana de Orff.Dedicado muy especialmente al canto de cámara fue alumno en dicho género de Erna Quincke, John Wustman y Noëmie Peruggia- Realizó también numerosas grabaciones de canciones uruguayas y lieder de Schubert, Schumann, Brahms y Wolf así como melodías francesas. Muchos compositores solicitaron son presaencia para el estreno de sus obras.En la actualidad vive retirado en Montevideo y aún canta a menudo para un grupo de amigos.


title: Roque Muñoz

text: Roque Muñoz fue un escultor español del siglo XVI nacido en la villa segoviana de Cuéllar, fue discípulo del escultor riosecano Pedro de Bolduque.


title: Roque Muñoz

text: Casado con Ana de Ballelado, su obra se centra principalmente en las provincias de Segovia y Valladolid (aunque alcanza hasta la de León), y aparece junto al círculo de pintores locales de la época (Julián Maldonado y Gabriel de Cárdenas Maldonado) con otros escultores como Pedro Santoyo y Pedro de Bolduque, que ocupan el ciclo artístico de la zona hasta que despuntan los grandes maestros vallisoletanos.


title: Roque Muñoz

text: Junto a Cárdenas Maldonado firma un contrato en el año 1600 para realizar el retablo de la ermita de San Roque de Mozoncillo (Segovia). En el mismo año realizó el retablo mayor de la iglesia de San Miguel de Grajal de Campos (León), de gran mérito artístico.


title: Roque Muñoz

text: En el año 1602 aparece trabajando con Pedro Rodríguez y Pedro Santoyo en el retablo mayor de la iglesia de Santa María de Aguilafuente (Segovia); entre 1602 y 1605 realiza el retablo mayor de la iglesia de la Asunción de Castrillo de Duero (Valladolid), y en 1608 realiza dos retablos para la iglesia de San Pedro de Íscar (Valladolid), de los que se conserva una escultura de San Antonio Abad.


title: Roque Muñoz

text: Se ha atribuido a su mano un Cristo crucificado de finales del siglo XVI que se custodia a la izquierda del presbiterio de la iglesia de Santo Domingo de Guzmán de Campaspero (Valladolid). También se cree suyo el humilladero de Bahabón (Valladolid). Otras de sus obras se reparten por el propio Cuéllar, Chañe y Cogeces del Monte y Santibáñez de Valcorba.


Spirit of the Night: Live in Cambridge 2009 es un álbum en vivo de la banda británica de rock progresivo Asia y fue publicado en 2010 por Frontiers Records.


title: Spirit of the Night: Live in Cambridge 2009

text: Este álbum en directo fue grabado el 9 de agosto de 2009 en un concierto que formó parte de la gira promocional del álbum "Phoenix" en el Cambridge Rock Festival, en Cambridge, Inglaterra.


text: "Spirit of the Night: Live in Cambridge 2009" fue lanzado en varios formatos: en digipak, disco compacto más DVD y en DVD, todos en la misma fecha. La edición de digipak contiene el tema extra «Midnight Sun», el cual se grabó en la ciudad de Detroit, Míchigan, Estados Unidos el 6 de julio de 2007.


text: La edición especial en formato DVD incluye la canción «The Court of the Crimson King » en vivo desde el Tower Theatre de Filadelfia, Estados Unidos, en donde aparece como músico invitado el exintegrante de King Crimson Ian McDonald.


title: Intervención extranjera en la guerra civil española

text: La intervención extranjera en la guerra civil española es el relato del papel que desempeñaron en la guerra civil española los diversos países que intervinieron en favor de uno de los dos bandos enfrentados (la Alemania nazi, la Italia fascista y el Portugal corporativista en favor del bando sublevado; y la Unión Soviética y México en favor del bando republicano, y también el papel que desempeñó la política de «no intervención» seguida por Reino Unido, Francia y Estados Unidos-).


text: Como ha destacado Enrique Moradiellos, «tanto los testigos y protagonistas de la época (fueran franquistas, republicanos o más o menos neutrales) como los historiadores y analistas posteriores (fueran más proclives a los primeros, a los segundos o a los terceros) han coincidido mayormente (casi diríamos: unánimemente) en este punto clave: esa intervención exterior, bajo la forma de envíos de armas, municiones y combatientes o mediante apoyo financiero, diplomático o logístico, fue un aspecto relevante del conflicto civil español y representó un factor de importancia tanto en su desarrollo efectivo como en su desenlace final».


text: «Hay una prueba positiva de [la] crucial importancia [de la intervención extranjera en la guerra civil española]: cuando el golpe militar parcialmente fracasado del 17 de julio de 1936 deviene en una verdadera guerra civil (tres días más tarde), ambos bandos contendientes optan por recurrir a la demanda de ayuda extranjera porque, simplemente, carecían de los elementos y pertrechos bélicos necesarios para librar un combate prolongado y de envergadura…Por eso tuvo una importancia crucial y vital la decisión germano-italiana de intervenir en apoyo de las tropas de Franco, salvando una situación gravísima y permitiendo a este retomar la iniciativa estratégica y emprender la ofensiva militar con una seguridad, vigor y contundencia que ya nunca abandonaría. Del mismo modo y con igual carácter crucial y vital, en el crítico mes de octubre de 1936, la decisión soviética de acudir en auxilio material de la República permitió la resistencia de Madrid frente al asedio franquista y sostuvo con posterioridad la estrategia defensiva del bando gubernamental hasta su postrero desplome más de dos años después».


text: La "guerra de España" (como la llamó la prensa internacional) tuvo una repercusión inmediata en las complicadas relaciones internacionales de la segunda mitad de la década de los años treinta. En Europa existía una pugna política, diplomática, ideológica y estratégica a tres bandas entre las potencias democráticas, Gran Bretaña y Francia; las potencias fascistas, la Alemania de Hitler y la Italia de Mussolini; y comunistas, la Unión Soviética de Stalin; y el "asunto español" fue enfocado por cada Estado europeo desde sus intereses concretos. Francia y Gran Bretaña veían que la "guerra de España" podía complicar aún más el difícil juego estratégico que se desarrollaba a escala europea. "Por ello, la primera orientación de la diplomacia de esas potencias fue la de procurar el aislamiento del conflicto español. A esa táctica obedeció la primera de las grandes medidas internacionales: el acuerdo general sobre la No-Intervención".


text: Pero los regímenes fascistas europeos (Alemania e Italia) y el Portugal salazarista apoyaron desde el principio a los militares sublevados, mientras que la República desde octubre de 1936 obtuvo el apoyo de la URSS y de las Brigadas Internacionales (también recibió el apoyo casi simbólico de México). Este "apoyo internacional a los dos bandos fue vital para combatir y continuar la guerra en los primeros meses. La ayuda italo-germana permitió a los militares sublevados trasladar el Ejército de África a la Península a finales de julio de 1936 y la ayuda soviética contribuyó de modo decisivo a la defensa republicana de Madrid en noviembre de 1936".


text: La ayuda italiana y alemana que llegó al bando sublevado desde el inicio se incrementó notablemente a partir de octubre de 1936 cuando comenzaron a llegar al bando republicano la ayuda soviética y las primeras Brigadas Internacionales. A partir de ese momento, que coincide con el inicio de la batalla de Madrid, "la guerra ya no era un asunto interno español. Se internacionalizó y con ello ganó en brutalidad y destrucción. Porque el territorio español se convirtió en campo de pruebas del nuevo armamento que estaba desarrollándose en esos años de rearme, previos a una gran guerra que se anunciaba la Segunda Guerra Mundial".


text: La Guerra civil española ha sido considerada en muchas ocasiones como el preámbulo de la Segunda Guerra Mundial o como un episodio de la "guerra civil europea" que comenzó en 1914, con la Primera Guerra Mundial y concluyó en 1945 con el final de la Segunda Guerra Mundial. "La guerra civil española fue en su origen un conflicto interno entre españoles... [pero] nunca pudo ser una lucha entre españoles o entre la revolución y la contrarrevolución. Para muchos ciudadanos europeos y norteamericanos, España se convirtió en el campo de batalla de un conflicto inevitable en el que al menos había tres contendientes: el fascismo, el comunismo (o la revolución socialista, anarquista o trotskista) y la democracia. (...) En la guerra civil española combatieron decenas de miles de extranjeros".


text: Hay un aspecto humanitario de la dimensión internacional de la guerra civil que no hay que olvidar: que la mayoría de las embajadas y legaciones extranjeras de Madrid y algunos consulados de capitales de provincia dieron asilo político a miles de españoles de ambos bandos que se encontraban en peligro de muerte.


text: Ante el fracaso del golpe de estado de julio de 1936 (en cuanto a la toma inmediata del poder), tanto los sublevados como el gobierno buscaron la ayuda internacional urgente. Los militares sublevados obtuvieron ayuda rápidamente de la Italia fascista y de la Alemania nazi. El mismo 20 de julio de 1936 el general Franco, que se encontraba bloqueado en África y pretendía cruzar el estrecho con las tropas coloniales, envió a Luis Bolín y al marqués de Luca de Tena a Roma para que se entrevistaran con Mussolini para que le proporcionara ayuda aérea (lo mismo hizo el general Mola, por su parte, que envió a Antonio Goicoechea, Luis Zunzunegui y Pedro Sáinz Rodríguez) y diez días después, el 30 de julio, aterrizaban en Nador, en el Protectorado español de Marruecos, nueve aviones Savoia Marchetti de los 12 concedidos a Franco (dos de ellos aterrizaron por error en Argelia, lo que aportó la prueba al gobierno francés de que las potencias fascistas estaban auxiliando a los militares sublevados). Mussolini tomó la decisión de responder afirmativamente a la petición de ayuda del general Franco «cuando se informó de que Hitler iba a apoyar a Franco y una vez comprobado que Francia y Gran Bretaña no iban a intervenir».


text: A los 12 aviones iniciales de bombardeo Savoia-Marchetti (S81) que partieron de Cerdeña hacia el Marruecos español el 30 de julio de 1936 (de los cuales solo llegaron efectivamente 9), se añadieron el 7 de agosto 27 cazas (junto con 5 tanques, 40 ametralladoras y 12 cañones, además de municiones y gasolina). A este segundo contingente habría que añadir 3 hidroaviones y 6 cazas enviados directamente a Mallorca entre el 13 y el 19 de agosto. Así pues, «la cifra de aviones remitida por Mussolini a Franco antes de cumplirse el mes del inicio de la guerra civil ascendería a 48 aparatos».


text: El 23 de julio llegaban a Berlín otros emisarios del general Franco (encabezados por Johannes Bernhardt, un comerciante residente en Tetuán y jefe del partido nazi entre la colonia alemana) que se entrevistaron con Adolf Hitler en Bayreuth, quien concedió inmediatamente la ayuda en aviones que se le pedía, iniciando la "Unternehmen Feuerzauber" (Operación Fuego Mágico) aunque la operación se haría a través de la empresa HISMA, que serviría de tapadera. El 26 de julio —el 29 de julio, según Enrique Moradiellos— llegaron a Marruecos los primeros 20 aviones de transporte alemanes Junkers Ju 52, que se podían convertir fácilmente en bombarderos, acompañados por 6 cazas Heinkel He 51. El 14 de agosto se sumaron otros 6 cazas He51 y 2 Ju52 solicitados «en los primeros días de agosto» por Franco, y a finales de mes llegaron 7 aparatos más, con lo que la suma total ascendería a 41 aviones remitidos por Hitler, que se añadirían a los 48 enviados por Mussolini —en total 89 aparatos—. Con estos aviones Franco pudo organizar un puente aéreo con la península para transportar a los legionarios y a los regulares, y además conseguir la superioridad aérea en el estrecho de Gibraltar. Así, entre finales de julio y mediados de octubre de 1936 fueron llevados a la península más de 13.000 soldados del Ejército de África, además de 270 toneladas de material. Por tanto la situación de bloqueo en que se encontraba el Ejército de África (la principal fuerza de combate con que contaban los sublevados para tomar Madrid, una vez detenidas las columnas del general Mola en la sierra de Guadarrama) se pudo superar gracias a la rápida ayuda que recibieron los sublevados de la Alemania nazi y de la Italia fascista.


text: Por su parte el gobierno republicano de José Giral solicitó por telegrama en la madrugada del 20 de julio la ayuda de Francia de «armas y aviones» a lo que el presidente del gobierno del Frente Popular francés, el socialista Léon Blum, accedió en principio, pero la tormenta política que montó la derecha francesa cuando se filtró a la prensa la petición le hizo desistir el 25 de julio de hacer efectivo los envíos solicitados. Sin embargo, el factor fundamental en el cambio de actitud del gobierno francés de León Blum fue la posición británica de «neutralidad» en el «asunto español» y de que no respaldaría a Francia si ésta se veía involucrada en una guerra con Alemania a causa de su intervención en la Guerra de España (y para Francia el apoyo británico en caso de guerra era vital). Así pues, «Francia, políticamente muy dividida, tenía que actuar de acuerdo con las posiciones de Gran Bretaña. El Comité de No-Intervención fue una propuesta concreta que hizo la propia Francia el 1 de agosto de 1936».


text: Sin embargo, cuando el gobierno francés tuvo constancia de que Italia estaba enviando aviones de combate, y antes de que se reuniera el Comité de No Intervención, envió a partir del 7 y 8 de agosto, 13 aviones de caza Dewoitine D.372 (un decimocuarto avión se había estrellado en Francia y fue entregado en noviembre) y 6 bombarderos Potez 540. «Con una particularidad notable que contrastaba con las remesas italo-germanas al enemigo: los aviones tuvieron que ser pagados en efectivo y a precios muy elevados (esto es: no a crédito, como era el caso italo-germano) y fueron entregados desarmados, sin acompañamiento de pilotos y técnicos de mantenimiento y sin mínimo equipamiento para armas (miras, dispositivos de disparo, portabombas)».


text: Para camuflar la operación, la venta se hizo por mediación de una agencia comercial al periodista español Corpus Barga y se pagó con el dinero obtenido de la reserva de oro española que había sido enviada por avión a París y vendida al Banque de France —el precio fue un 75% superior al que pagaba el ejército francés por esos aviones, a pesar de que estaban desarmados—. El 26 de agosto otros dos bombarderos desarmados aterrizaron también en Barcelona, un Potez 544 y un Bloch MB.210 camuflados como aviones de transporte pertenecientes a Air France. Poco después, entre el 5 y el 7 de septiembre, se enviaron 5 cazas Loire 46, asimismo desprovistos de armamento. «'Desarmados' no quería decir, como pensaban los españoles, que los aviones llegaran con las armas desmontadas y guardadas en el fuselaje, o que las armas fueran enviadas por separado por carretera o por tren, sino que los cazas venían desprovistos de ametralladoras, soportes para las mismas, cajas y tolvas de municiones, mecanismos de tiro y mecanismos de sincronización (para permitir que las ametralladoras montadas sobre el fuselaje pudieran disparar entre las hélices en movimiento) y de visores de artillería, y que los bombarderos venían a su vez sin soportes para bombas, miras y armas defensivas. No se envió ninguno de estos materiales esenciales y todas las peticiones del gobierno español exigiendo su entrega fueron rechazadas». Por eso hasta el 31 de agosto no hubo ningún avión francés operativo. En esa fecha entraron en acción «los primeros dos Dewoitine, pertrechados con dos viejas ametralladoras Vickers inadecuadas para su colocación sobre las alas del Dewoitine».


text: En conclusión, en contra de lo afirmado por la historiografía franquista y "revisionista", «la intervención francesa no precedió a la italo-germana y tampoco tuvo su misma entidad en volumen y calidad durante esos primeros meses cruciales del conflicto [89 aviones frente a 21, desde el inicio de la sublevación hasta finales de agosto de 1936]. Todo lo contrario, cabe afirmar sin temor a duda historiográfica. De hecho, hasta el comienzo de la vital ayuda militar soviética (a principios de octubre de 1936), la ayuda recibida por Franco de Italia y Alemania superó mucho a la recibida por la República de otras procedencias».


text: Esta conclusión de Enrique Moradiellos se basa en gran medida en las investigaciones de Gerald Howson quien afirma que «durante el período del 8 de agosto al 30 de septiembre, durante el cual los republicanos consiguieron 26 aviones entregados de este modo [desarmados, sin medios para instalar las armas y sin piezas de recambio, pilotos entrenados ni artilleros], los nacionales recibieron de Alemania e Italia 141 aviones militares, completados con sus armas, municiones, recambios, tripulaciones entrenadas y una estructura de mando. De éstos, unos 120 estuvieron listos para cubrir al Ejército de Franco durante la marcha sobre Madrid. Este hecho, en lugar de la supuesta "mala calidad" de los aviones franceses (que en cierto sentido eran superiores a sus equivalentes alemanes e italianos), explica por qué la fuerza aérea republicana activa en la zona central había sido destruida casi por completo cuando los rusos entraron en escena a finales de octubre».


text: Francia y Gran Bretaña veían que la "guerra de España" podía complicar aún más la situación entre los países europeos y terminar en una gran guerra mundial. «Por ello, la primera orientación de la diplomacia de esas potencias fue la de procurar el "aislamiento" del conflicto español. A esa táctica obedeció la primera de las grandes medidas internacionales: el acuerdo general sobre la No-Intervención al que se sumaron 27 países de Europa, que nunca se plasmó en un documento escrito, y el establecimiento como consecuencia de ello de un Comité de No Intervención con sede en Londres».


text: La "no intervención" estuvo determinada por la política británica de "apaciguamiento" ("appeasement policy") de la Alemania nazi, a la que se vio arrastrada el gobierno del "Frente Popular" de Francia, que sólo contaba con los británicos ante una posible agresión alemana. Además en Gran Bretaña las simpatías del gobierno conservador se fueron decantando hacia el bando sublevado, ante en el temor de que España cayera ""en el caos de alguna forma de bolchevismo"" (en palabras del cónsul británico en Barcelona), especialmente a partir de febrero de 1938 cuando Anthony Eden fue sustituido al frente del Foreign Office por Lord Halifax. Lo contrario sucedía con los laboristas y los sindicatos, además de muchos intelectuales, cuyas simpatías estaban con el bando republicano. La animadversión del gobierno conservador británico hacia el Frente Popular había comenzado antes del inicio de la guerra debido en gran medida a los «distorsionados» informes, despachos y telegramas que envió a Londres el nuevo embajador en Madrid Henry Chilton (que en septiembre de 1935 había sustituido a sir George Grahame, quien al no haberse dejado arrastrar por los prejuicios ideológicos había elaborado unos informes mucho más ponderados y que partían de un mayor conocimiento de la realidad española). Estos informes negativos del embajador Chilton, que coincidían en lo sustancial con los del Servicio de Inteligencia Naval (NIS), se sumaron a los artículos alarmistas que publicaba sobre España la prensa conservadora británica.


text: Francia, por su parte, que al principio intentó tímidamente ayudar a la República, a la que cobró unos 150 millones de dólares en ayuda militar (aviones, pilotos, etc.), tuvo que someterse a las directrices del Reino Unido y suspender la ayuda (además Francia y Gran Bretaña intentaron desalentar la participación de sus ciudadanos en apoyo de la causa republicana aunque muchos franceses e ingleses fueron a España como voluntarios, entre los que destacaron André Malraux y George Orwell, integrados o no en las Brigadas Internacionales).


text: La idea de que los principales países europeos firmaran un "Acuerdo de No Intervención en España" partió del gobierno francés de León Blum, dos días después de descubrir el 30 de julio que los fascistas italianos estaban ayudando a los sublevados cuando dos de los aviones enviados por Mussolini al general Franco aterrizaron por error en la colonia francesa de Argelia. La idea del gobierno francés era que ya que no podían ayudar a la República (porque ello supondría abrir un gran conflicto interno en la sociedad francesa y además enturbiaría las relaciones con su aliado "vital", Gran Bretaña), al menos podrían impedir la ayuda a los sublevados (como primera prueba de su determinación en la defensa de la "no-intervención" el gobierno francés cerró la frontera con España el 13 de agosto). El gobierno británico se sumó enseguida al proyecto, aunque el mismo "ponía en el mismo plano a un Gobierno legal y a un grupo de militares rebeldes".


text: A finales de agosto de 1936 los 27 estados europeos (todos menos Suiza) que suscribieron el "Acuerdo de No Intervención en España" decidieron ""abstenerse rigurosamente de toda injerencia, directa o indirecta, en los asuntos internos de ese país"" y prohibían ""la exportación... reexportación y el tránsito a España, posesiones españolas o zona española de Marruecos, de toda clase de armas, municiones y material de guerra"". Para el cumplimiento del acuerdo se creó en Londres el 9 de septiembre un Comité de No Intervención bajo la presidencia del conservador Lord Plymouth, en el que estaban representados todos las principales potencias europeas, incluidas Alemania, Italia y la Unión Soviética. En el caso de Estados Unidos, la influencia del cardenal Mundelain —arzobispo de Chicago preocupado por el avance del nazismo— hizo que la Administración Roosevelt contemplase la posibilidad de levantar el embargo a la República española; al final, la férrea oposición mostrada a ambos lados del Atlántico por la jerarquía eclesiástica católica, deseosa de una victoria franquista, frustró por completo esa iniciativa.


text: Pero en la práctica la política de "no intervención" se convirtió en una "farsa", como la calificaron algunos contemporáneos, porque Alemania, Italia y Portugal no suspendieron en absoluto sus envíos de armas y municiones a los sublevados. El 28 de agosto, casi el mismo día en que se alcanzaba el acuerdo de "no intervención", se reunían en Roma los jefes de los servicios secretos militares de Alemania, el almirante Wilhelm Canaris, y de Italia, el general Mario Roatta para ""proseguir (a pesar del embargo de armas) los suministros de material bélico y las entregas de municiones, según las peticiones del general Franco"".


text: La República comenzó a recibir material de guerra a partir de octubre de 1936 de la Unión Soviética y denunció ante la Sociedad de Naciones la intervención de las potencias fascistas en favor de los sublevados, aunque éstas nunca fueron amonestadas. La única victoria republicana en este campo fue el acuerdo de Nyon (Suiza) del 14 de septiembre de 1937 por el que se dispusieron patrullas navales para localizar a unos submarinos desconocidos (en realidad eran italianos) que venían hostigando a los barcos que abastecían a la República (algunos de ellos de bandera británica). Inmediatamente los ataques de estos submarinos "fantasmas" cesaron.


text: Durante los dos primeros meses de la guerra la Armada del bando sublevado dominó el Mar Cantábrico y bloqueó el tráfico marítimo que se dirigía a los puertos republicanos, aunque como en esa área la mayoría de los barcos eran de bandera británica, que contaban con la protección de la Royal Navy y además los sublevados temían las serias consecuencias diplomáticas que podía tener el abordarlos, el bloqueo no fue muy efectivo pues se limitó a los buques de otras nacionalidades. Sólo en una ocasión, entre el 16 y el 17 de septiembre de 1936, un bou sublevado intentó detener un mercante británico pero este fue escoltado por un destructor inglés hasta el límite de la aguas jurisdicciones españolas y de allí a Santander por un submarino republicano.


text: El bloqueo impuesto durante la Campaña del Norte (marzo-octubre de 1937) por la Armada del bando sublevado se vio dificultado por la Royal Navy, que tenía en el Mar Cantábrico al crucero de batalla "HMS Hood" (que "con sus 42.000 toneladas, sus ocho cañones de 381 mm y sus 31 nudos de velocidad, era el buque más poderoso del mundo"), que sería relevado por los acorazados "HMS Royal Oak" y "HMS Resolution", el crucero "Shropshire" y varios destructores ("Blanche", "Brazen", "Beagle", "Brilliant" y "Firedrake") que protegían a los mercantes británicos hasta aguas territoriales españolas, con lo que llegaban con facilidad víveres (sólo quedaban tres millas) a los puertos republicanos (una ley aprobada por el parlamento británico, de mayoría conservadora, el 4 de diciembre de 1936 llamada "Merchant Shipping (Carriage of Arms to Spain) Act" prohibía que barcos británicos transportaran material de guerra a España). Desde el punto de vista del derecho internacional al no estar reconocido a ninguno de los dos bandos de la guerra civil española el derecho de beligerancia (lo que les hubiera permitido detener y registrar barcos sospechosos de llevar armas al enemigo fuera de las aguas territoriales) el bloqueo "nacional" del Cantábrico era ilegal y el gobierno británico actuó en consecuencia para proteger sus barcos ya que el tráfico entre el País Vasco e Inglaterra era muy intenso desde finales del siglo XIX (el hierro de Vizcaya era llevado a las islas y de retorno los barcos traían carbón galés). Además entre la opinión pública británica había una corriente de simpatía hacia los vascos que se vio acrecentada por la actuación del gobierno vasco en los primeros meses de la guerra impidiendo la persecución religiosa y la violencia que se desató en el resto de la zona republicana y por los terribles bombardeos de Durango y de Guernica que conmocionaron a la sociedad británica, incluidos los sectores más profranquistas. El ministro de asuntos exteriores Anthony Eden dijo en la Cámara de los Comunes el 20 de abril de 1937: ""Si tuviera que elegir en España, creo que el Gobierno vasco correspondería más a nuestro sistema que los de Franco o la República"". La decisión británica de no reconocer el bloqueo "nacional" se vio reforzada cuando el 2 de abril de 1937 el gobierno francés hizo una declaración en el mismo sentido.


text: La crisis se produjo el 6 de abril cuando el crucero "Almirante Cervera" intentó impedir el paso al puerto de Bilbao del mercante británico "Thorpehall" lo que provocó la rápida intervención del destructor británico "Brazen", al que pronto se sumaron los destructores "Brilliant" y "Blanche". Entonces se vivieron momentos de gran tensión entre el Almirante Cervera y los tres destructores, pero finalmente los buques "nacionales" se retiraron dejando el paso libre al "Thorpehall". El gobierno británico reunido al día siguiente reafirmó su política de no reconocimiento del bloqueo "nacional", aunque realizó una concesión al advertir a los armadores británicos de los peligros que podían correr sus barcos en la costa vasca. A cinco mercantes se les recomendó que fondeasen en San Juan de Luz, en la costa francesa, y no siguiesen hasta Bilbao.


text: El 13 de abril el presidente del gobierno vasco Aguirre comunicó a Londres que los cinco mercantes no correrían ningún peligro si se adentraban en aguas jurisdiccionales españolas porque serían protegidos por los bous vascos y por las baterías costeras, y además el puerto de Bilbao había sido limpiado de minas. El 19 de abril por la noche uno de los cinco mercantes, el "Seven Seas Spray", con una carga de 3.600 toneladas de alimentos, creyó en estas garantías y zarpó de San Juan de Luz. Entró a la mañana siguiente en el puerto de Bibao, siendo aclamado por la multitud y su capitán agasajado por el gobierno vasco. Entonces el 22 de abril tres mercantes británicos más se hicieron a la mar ("Macgregor", "Hamsterley" y "Stanbrook") pero fueron detenidos por el crucero "Almirante Cervera" lo que motivó la intervención del "Hood" y de un destructor que le comunicaron que no tenían derecho ""a parar barcos británicos fuera de las aguas territoriales"". Entonces se vivieron momentos de gran tensión con intercambios de mensajes cada vez más agresivos. Finalmente el "Almirante Cervera" se retiró y los tres mercantes ingleses, cargados con 8.000 toneladas de alimentos, entraron en la ría de Bilbao escoltados por dos bous vascos y de nuevo aclamados por la multitud. A partir de entonces los mercantes británicos entraron con regularidad en Bilbao, y también en Santander, y las pocas veces que intentaron ser detenidos por la marina "nacional" intervinieron buques británicos y llegaron a puerto.


text: Los buques de la Royal Navy no sólo contribuyeron a aliviar el bloqueo naval que padecía Vizcaya sino que también protegieron a los barcos que evacuaron a miles de refugiados cuando era inminente la caída de Bilbao. La decisión del gobierno británico fue anunciada el 30 de mayo, aunque ya a finales de abril, tras el bombardeo de Guernica del 26 de abril que horrorizó a la opinión pública británica, se había protegido un barco que transportaba a cuatro mil niños vascos que fueron acogidos en Inglaterra y el 5 de mayo a otros dos barcos que también transportaban niños que iban a ser acogidos en Francia por militantes de la CGT. En este último caso el "Royal Oak" y el destructor "Faulknor" se enfrentaron al "Almirante Cervera" que pretendía conducirlos a un "puerto nacional" y que tuvo que desistir de su intento.


text: El 20 de abril de 1937, en plena ofensiva de Vizcaya, se puso en marcha la patrulla de control naval del Comité de No Intervención por parte de buques de guerra británicos, franceses, alemanes e italianos que se desplegaron alrededor de las costas españolas, lo que aumentó el riesgo de que fueran atacados por la aviación o la marina de guerra de los dos bandos contendientes al ser confundidos con unidades navales del enemigo. Ese fue el caso del destructor británico "Hunter", aunque las consecuencias del incidente fueron mucho menos graves que los del mercante armado italiano "Barletta" o el del crucero alemán "Deutschland".


text: En el caso del destructor "Hunter" no era la primera vez que era atacado un buque de la marina de guerra británica. El acorazado "Royal Oak" fue bombardeado por la aviación republicana a la altura de Punta de Europa el 3 de febrero de 1937 al ser confundido con el crucero "nacional" "Canarias" y el 13 de febrero los destructores "Havock" y "Gipsy" fueron bombardeados a la altura del cabo Tenez por un Ju-52 de la aviación alemana al servicio del bando sublevado a pesar de que llevaban claramente pintados los colores de la bandera británica, aunque probablemente fueron confundidos con destructores republicanos que eran del mismo modelo. Mucho más grave fue el incidente del "Hunter" pues el 13 de mayo de 1937 a unas cuantas millas al sur de Almería chocó con una mina fondeada por los "nacionales" y ocho miembros de la dotación murieron y nueve resultaron heridos, siendo socorridos por el acorazado republicano "Jaime I" y luego trasladados a Gibraltar por barcos británicos (junto con el barco que fue remolcado). El Almirantazgo británico presentó una enérgica protesta ante el general Franco y pidió una indemnización, pero los "nacionales" negaron su responsabilidad y dijeron que la mina era republicana. Sin embargo, abandonaron inmediatamente la campaña de minado, por lo que el "Hunter" fue el único buque de guerra averiado por una mina fuera del límite de las tres millas.


text: En el último día de enero y los primeros días de febrero de 1938 fueron hundidos dos mercantes británicos lo que desencadenó una grave crisis entre el gobierno británico y el gobierno "nacional" de Burgos. El 31 de enero fue torpedeado y hundido el mercante "Endymion" por el submarino "Sanjurjo" cuando transportaba carbón de Gibraltar a Cartagena, llevando a bordo a un observador del Comité de No Intervención. Murieron 12 miembros de la tripulación. Era el primer ataque que se producía desde la firma de los acuerdos de la conferencia de Nyon de septiembre del año anterior. La protesta británica provocó que los "nacionales" relevaran al comandante del "Sanjurjo", el capitán de corbeta Pedro Suances, y que de acuerdo con Italia retiraran a los cuatro submarinos "legionarios" que venían colaborando con el bloqueo "nacional" del tráfico mercante. Pero la crisis se agravó sólo cuatro días después cuando un hidroavión alemán Heinkel He 59 hundió el mercante "Alcira", que también transportaba carbón y que asimismo llevaba a bordo un observador del Comité de No Intervención, a veinte millas de Barcelona, aunque el mando "nacional" alegó que se encontraba en aguas jurisdiccionales. El piloto alemán dijo que lo había confundido con un mercante republicano aunque el "Alcira" llevaba muy visible la bandera británica. El gobierno británico protestó de nuevo y se reprodujo en la Cámara de los Comunes el intenso debate que ya había tenido lugar pocos días antes con motivo del hundimiento del "Endymion". Para evitar mayores problemas con los británicos se ordenó a la aviación alemana e italiana con base en Mallorca que sus bombardeos se dirigieran contra barcos que estuvieran dentro de las aguas jurisdiccionales y, sobre todo, contra los puertos.


text: Como los buques británicos constituían la inmensa mayoría de los mercantes que comerciaban con la España republicana estos continuaron siendo bombardeados casi a diario en los mismos puertos o cuando estaban cerca de ellos. Y de nuevo se produjo un intenso debate en el parlamento británico en el que la oposición laborista y liberal atacó al gobierno conservador por no actuar pero este respondió que si lo hacía se arriesgaba a desencadenar una guerra generalizada en Europa. El primer ministro Neville Chamberlain escribió: ""He examinado cada forma posible de represalia, y tengo claro que ninguna servirá a menos que estemos dispuestos a hacer la guerra contra Franco, lo cual muy probablemente llevaría a la guerra con Italia y Alemania, y en todo caso negaría mi política de apaciguamiento"". Finalmente el 26 de julio de 1938 Chamberlain anunció a la Cámara de los Comunes que el general Franco le había asegurado que no se atacaría a mercantes británicos en el mar y que se les evitaría en los puertos en la medida de lo posible, designándose algunos específicos en los que no hubiese instalaciones militares en los que pudiesen atracar.


text: La única intervención británica en la guerra civil española se produjo con motivo de la rendición de Menorca a los "nacionales" para impedir que esta isla estratégica pudiera caer bajo dominio italiano o alemán (Menorca durante toda la guerra había permanecido bajo soberanía republicana). Esta amenaza es lo que motivó que el gobierno británico aceptara la propuesta del jefe franquista de la Región Aérea de las Baleares, el capitán de fragata Fernando Sartorius y Díaz de Mendoza, Conde de San Luis, que previamente había recibido la aprobación del general Franco, para que un barco de la "Royal Navy" lo trasladara a Mahón y negociar allí la rendición de la isla a cambio de que las autoridades civiles y militares republicanas pudieran abandonarla bajo protección británica. El gobierno británico puso en marcha la operación sin informar al embajador republicano en Londres Pablo de Azcárate (que cuando más tarde se enteró presentó una protesta formal por haber prestado un buque británico a un ""emisario de las autoridades rebeldes españolas""). Así en la mañana del 7 de febrero arribaba al puerto de Mahón el crucero "Devonshire" con el conde de San Luis a bordo, donde se entrevistó con el gobernador republicano el capitán de corbeta Luis González de Ubieta, que acaba de ser nombrado tras ser sustituido como jefe de la flota republicana por el también capitán de corbeta Miguel Buiza. El conde de San Luis amenazó con bombardear la isla si no se rendía y Ubieta le contestó que defendería la isla hasta que no recibiera órdenes contrarias de sus superiores. Ubieta no consiguió contactar el gobierno Negrín, por lo que tras consultar con el jefe de la flota Miguel Buiza que le dijo que él sabría resolver el problema ""con su probada hombría y lealtad"", tomó la única decisión posible, dado el aislamiento de la isla tras la caída de Cataluña: rendirse (en la decisión también influiría la sublevación de la guarnición de Ciudadela, al otro lado de la isla, durante la noche del 7 al 8 de febrero). Así a las 5 de la madrugada del 9 de febrero el "Devonshire" partía de Mahón rumbo a Marsella con 452 refugiados a bordo (otras 70 personas fueron evacuadas en una embarcación menor). Previamente había habido un bombardeo italiano en la tarde del 8 que provocó la protesta inmediata del conde San Luis a la base de Palma, que no recibió respuesta. Tras la marcha del "Devonshire" Menorca fue ocupada por los "nacionales" sin que participara ningún contingente ni italiano ni alemán. La intervención británica dio lugar a un acalorado debate en la Cámara de los Comunes el 13 de febrero durante el cual la oposición laborista acusó al gobierno conservador de Neville Chamberlain de haber comprometido al Reino Unido en favor de Franco, aunque la noticia de que se habían evacuado a tantas personas, incluidos los mandos republicanos, calmó los ánimos. Al día siguiente el representante oficioso del general Franco en Londres, el Duque de Alba, hizo llegar al secretario del Foreign Office Lord Halifax ""la gratitud del Generalísmo y del gobierno nacional"" por colaborar en ""reconquistar Menorca"".


text: Una segunda y última intervención de la marina británica se produjo durante la ofensiva final de la guerra civil cuando el destructor "Galatea" recogió el 30 de marzo de 1939 en el puerto de Gandía al coronel Casado que había dirigido el golpe de estado contra el gobierno de Juan Negrín a principios de marzo sustituyéndolo por un Consejo Nacional de Defensa presidido por el general Miaja pero donde él era el hombre fuerte. Casado había contactado con el cónsul inglés en Valencia la posibilidad de que el gobierno británico le facilitara la salida de España a él y a las personas comprometidas en el Consejo Nacional de Defensa una vez que las "negociaciones" con los representantes del general Franco para obtener una "paz honrosa" habían fracasado estrepitosamente porque el "Generalísmo", como había sostenido siempre, sólo aceptaba la rendición incondicional del Ejército de la República. El cónsul contactó con su gobierno pero este en principio se mostró reticente aunque cuando Casado y sus acompañantes (164 hombres, 20 mujeres y 4 niños) se presentaron el 29 de marzo en Gandía, un puerto frecuentado por los buques británicos porque estaba regentado por una empresa de esa nacionalidad, aceptó que subieran a bordo del destructor "Galatea", mientras una compañía de infantes de marina desembarcados del crucero "Sussex" garantizaba la seguridad del embarque. En la mañana del día 30 de marzo zarpaba de Gandía el "Galatea" que trasladó a sus huéspedes al buque hospital "Maine" que les llevó a Marsella, adonde llegaron el 3 de abril a las 6.30 horas, dos días después de que se hiciera público el último parte de la guerra civil española firmado por el general Franco que ponía fin a la guerra civil.


text: Las ayudas en hombres al bando sublevado se materializaron en la Legión Cóndor alemana (unos 6.000 hombres) y el Corpo di Truppe Volontarie italiano (un máximo de 40.000), más un contingente de combatientes portugueses denominados Viriatos. Para que no hubiera duda de su compromiso con la causa del bando sublevado, el 18 de noviembre de 1936 (en plena batalla de Madrid), Italia y Alemania reconocieron oficialmente al general Franco y a su Junta Técnica del Estado como el gobierno legítimo de España, y nombraron embajadores a Roberto Cantalupo y a Wilhelm von Faupel, respectivamente, que presentaron sus cartas credenciales al "Caudillo" en Burgos.


text: Los combatientes alemanes, italianos y portugueses eran en realidad soldados regulares a los que se les proporcionaba una paga en su país de origen, aunque la propaganda de los sublevados siempre los presentó como "voluntarios". Los voluntarios genuinos que combatieron del lado del bando sublevado fueron unos mil o mil quinientos hombres, entre los que destacaron la Brigada Irlandesa del general Eoin O'Duffy, integrada por unos 700 efectivos que habían venido a combatir a España para ""librar la batalla de la cristiandad contra el comunismo"" (aunque sólo participaron en la batalla del Jarama y unos meses después volvieron a Irlanda), y entre 300 y 500 franceses de la ultraderechista Croix de Feu que constituyeron el batallón Jeanne d'Arc.


text: También hay que contar entre los extranjeros que participaron en el bando sublevado a los miles de marroquíes del Protectorado de Marruecos que fueron enrolados de forma intensiva en las tropas de Regulares del Ejército de África a cambio de una paga.


text: En cuanto a armamento, según Julio Aróstegui, los sublevados recibieron de Italia y de Alemania 1359 aviones, 260 carros de combate, 1730 cañones, fusiles, y municiones para todo ello. Por otro lado, la compañía Texaco vendió gasolina de forma barata y constante a Franco, de igual manera que Ford suministró a lo largo de la guerra entre 12.000 y 15.000 camiones a los sublevados (muchos más que los vendidos por Italia o Alemania, que apenas llegaban en conjunto a los 5.000).


text: Los motivos que indujeron a Hitler y a Mussolini a ayudar al bando sublevado, aunque disfrazados de anticomunismo, fueron de orden político-estratégico. «A su fundado y ampliamente documentado juicio, ambos estimaron que el rápido envío a Marruecos de una ayuda aérea militar limitada y encubierta (en principio) podría dar la victoria a Franco y alterar a bajo coste y riesgo el equilibrio estratégico europeo-occidental, en la medida en que un régimen democrático y pro-francés (como era la República, y todavía más si se convertía en satélite revolucionario y pro-soviético) sería sustituido por otro afín al Tercer Reich y a la Italia fascista o, como mínimo, por otro régimen estrictamente neutral, favoreciendo así la viabilidad de los respectivos planes expansionistas en Europa central y en el Mediterráneo».


text: La razón principal de la ayuda de la Alemania nazi a Franco, como ya lo demostraron hace tiempo las investigaciones del historiador español Ángel Viñas, fue que Hitler consideró que la victoria de los sublevados favorecería a los intereses de la política exterior de Alemania. En la "inevitable", según Hitler, guerra europea que iba a estallar en los próximos años, en la que Francia sería uno de los enemigos a batir por Alemania, sería mejor contar en España con un gobierno favorable encabezado por militares anticomunistas que por uno republicano que reforzaría sus vínculos con Francia (y con su aliada Gran Bretaña) y con la Unión Soviética (el enemigo estratégico e ideológico de la Alemania nazi para realizar su proyecto expansionista en el este de Europa). Hitler le dijo al primer encargado de negocios del Reich ante Franco, Wilhelm von Faupel, en noviembre de 1936:


text: En la decisión de Hitler también contaron otros dos factores, uno ideológico y otro militar. Hermann Goering, el "número dos" del Tercer Reich y jefe de Luftwaffe, declaró ante el Tribunal de Núremberg en 1945 que él había apoyado la intervención en España a favor de Franco:


text: En cuanto al primer motivo alegado por Goering, los nazis desde el primer momento lanzaron la campaña propagandística, controlada por Joseph Goebbels, de que la guerra de España era una confrontación entre «fascistas» y «marxistas», responsabilizando a la Unión Soviética y al «comunismo internacional» de haber causado la guerra. En cuanto al segundo motivo, los nazis desplegaron en la zona sublevada la "Legión Cóndor", cuyos integrantes fueron muy bien pagados.


text: En noviembre de 1936 Hitler, al mismo tiempo que se reconocía oficialmente al general Franco, ordenó el envío de una unidad aérea completa que constituiría una unidad autónoma dentro del ejército sublevado, y contaría con sus propios jefes y oficiales mandados por el general Hugo von Sperrle (que luego fue sustituido por el también general de la Luftwaffe Wolfram von Richthofen). Estaba integrada inicialmente por cuadro escuadrillas de cazas Heinkel 51 y cuatro de bombarderos Junkers Ju 52. Además la Legión Cóndor contaba con un batallón de 48 tanques y otro de 60 cañones antiaéreos. Esta fuerza estaba formada por unos 5.500 hombres (a los que se fue relevando con frecuencia una vez habían adquirido la experiencia bélica que buscaban, por lo que por España pasaron unos 19.000 efectivos). Así la guerra civil española fue un campo de pruebas de la Lutfwaffe, en los que ensayó las armas y tácticas que luego se emplearían en la Segunda Guerra Mundial. Se probaron los cazas Messerschmitt Bf 109 y Junkers Ju 87 A/B y los bombarderos Junkers Ju 52 y Heinkel He 111. Asimismo estrenó en España sus tácticas de bombardeo sobre ciudades. Aunque no fue el único, el más famoso fue el bombardeo de Guernica representado por Picasso en su cuadro "Guernica", expuesto en el pabellón español de la Exposición Universal de París de 1937.


text: La Legión Cóndor permaneció en España durante toda la guerra y participó desde noviembre de 1936 en todas las batallas importantes (llegaron unos 620 aviones). 371 de sus miembros perdieron la vida en combate. Una vez acabada la guerra y después de participar en el desfile de la Victoria celebrado en Madrid el 19 de mayo de 1939 bajo la presidencia del "Generalísimo" Franco, la Legión Cóndor hizo su último desfile oficial en España el 22 de mayo de 1939. Fueron trasladados a Alemania por buques transatlánticos y fueron recibidos en el puerto de Hamburgo por Hermann Goering.


text: En este último convoy viajaban 5.136 oficiales y soldados alemanes que llevaban con ellos unas 700 toneladas de equipo y la mayor parte de los aviones que quedaban. Desde su llegada a España habían reivindicado la destrucción de 386 aviones enemigos (313 de ellos en combate aéreo), con la pérdida de 232 de los suyos (de los cuales sólo 72 fueron destruidos por la acción enemiga). Además, los aviones de la Legión Cóndor habían lanzado unas 21.000 toneladas de bombas, contribuyendo en no escasa medida a la victoria final de los "nacionales".


text: En cuanto Hitler decidió ayudar al bando sublevado, la armada alemana envió a la zona del estrecho de Gibraltar una pequeña flota encabezada por el acorazado Graf Spee e integrada por dos cruceros y cuatro destructores con el fin de proteger a los mercantes "especiales" que transportaban material de guerra, aunque recibieron órdenes de evitar incidentes. Para dirigir y encubrir el movimiento de mercantes hacia la España sublevada se creó el departamento de viajes de barcos -"Schiffahrtsabteilung"- dentro del Estado Mayor -el "Sonderstab W"- encargado de la ayuda a los sublevados que se había formado a la mañana siguiente de que Hitler así lo decidiera en la noche del 25 al 26 de julio de 1936. El primer mercante transportando material de guerra y aviones, el "Usaramo" que llegó a Cádiz el 6 de agosto, no fue detenido por la flota republicana que bloqueaba el estrecho, pero no sucedió lo mismo con los siguientes, el "Kamerún" y el "Wigbert", que fueron detenidos aunque consiguieron descargar en Lisboa el material de guerra que transportaban, y a través de Portugal llegó a los sublevados. Casi al mismo tiempo el "Girgenti" llegaba a La Coruña con 1767 toneladas de fusiles y municiones, con los cuales se solucionaron los problemas del Ejército del Norte mandado por el general Emilio Mola. El cónsul inglés en Sevilla comunicó al gobierno británico el notable incremento de movimientos de barcos alemanes en los puertos de Sevilla, Cádiz y Huelva (228 en 1936 y 449 en 1937, frente a los 171 de antes de la guerra).


text: Hasta qué punto la Kriegsmarine alemana estaba dispuesta a proteger los envíos lo demostró el caso del mercante "Palos" que el 20 de noviembre de 1936 fue detenido por el bou "Bizkaia" de las fuerzas navales del gobierno vasco y conducido al puerto de Bilbao. Registradas sus bodegas se encontró celuloide preparado para ser empleado en la manufactura de proyectiles de artillería y máquinas de comunicación telefónica. Como la detención se había producido a cinco millas de la costa, fuera de las tres millas internacionalmente reconocidas (aunque España insistía en que el límite de sus aguas jurisdiccionales eran cinco millas), el gobierno alemán reclamó la carga que había sido confiscada negando que fuera material de guerra (el día 29 de noviembre el buque había salido de Bilbao escoltado por el crucero "Könisberg"). Como su exigencia no fue atendida, el 1 de enero de 1937 el acorazado "Graf Spee" secuestró como represalia a la altura de Almería al vapor "Aragón" y el "Kónigsberg" al mercante "Marta Junquera" dos días después a la altura del "cabo de Ajo". Como la carga del "Palos" siguió sin devolverse los alemanes cedieron los barcos al bando sublevado después de haber puesto en libertad a la tripulación.


text: La política naval de la marina de guerra alemana se concretó en, además de proteger los "barcos especiales" ("Sonderschiffe", eufemismo utilizado para referirse a los barcos que transportaban material de guerra), transmitir información a los sublevados sobre los movimientos de la flota republicana y de los barcos que llevaban material de guerra a puertos republicanos y abastecer a la Armada "nacional" de cañones, tanto para los barcos como para las baterías de costa y artillería antiaérea, municiones y material de transmisiones, así como técnicos e instructores para enseñar su manejo. El jefe de la flota alemana en aguas españolas, el contraalmirante Rolf Carls, escribió: "Vamos a iniciar la participación oculta pero activa de las fuerzas navales alemanas en favor de la causa "blanca"".


text: A causa de la presión del bando sublevado los alemanes dieron un paso más organizando a finales de 1936 la Operación Úrsula que consistía en el envío secreto al Mediterráneo de dos submarinos, "U-33" y "U-34", para que atacaran buques de guerra republicanos y mercantes. El "U-33" y el "U-34", que habían salido de Alemania el 21 de noviembre de 1936, realizaron cinco ataques pero fallaron por "problemas de inexperiencia y dificultades con los torpedos. Por pura casualidad, sin embargo, el "U-34" hundió el submarino republicano C3 a la altura de Málaga". Después de lo ocurrido los alemanes suspendieron la Operación Úrsula el 10 de diciembre y la responsabilidad de realizar una campaña submarina en aguas españolas pasó a la Marina italiana.


text: También hubo una importante actividad aeronaval alemana desde la llegada a finales de 1936 de una escuadrilla de hidroaviones Heinkel He 59 que estableció su base en Pollensa (Mallorca), desde se dedicó a hostigar el tráfico comercial y en alguna ocasión atacó barcos de guerra republicanos (en la noche del 23 al 24 de mayo de 1937 fue alcanzado el acorazado Jaime I).


text: Cuando en marzo de 1937 entró en vigor el plan de control del Comité de No Intervención los "barcos especiales" ("Sonderschiffe") que enviaba el "Schiffahrtsabteilung" adoptaron el pabellón de Panamá para eludirlo y pasaron a llamarse "Acme", "Balboa", "Colón", "Golfo de Darién" y "Golfo de Panamá" (también de esa forma se evitó tener que emplear buques de guerra para proteger a los mercantes).


text: Los alemanes aportaron cruceros, pero estos no intervinieron, salvo en el bombardeo de Almería por el "Admiral Scheer" el 31 de mayo de 1937, efectuado en represalia por el ataque aéreo que había sufrido el 28 de mayo de 1937 el acorazado de bolsillo "Deutschland" en Ibiza. Este llamado incidente del Deutschland fue efectuado probablemente por tripulaciones rusas, sin conocimiento por parte del mando republicano. Pero el escándalo internacional que provocó hizo que la República dijese que era un error y que se trataba de aviones republicanos que creían atacar al crucero pesado "Canarias". El bombardeo de Almería, que se había producido abiertamente (exhibiendo el pabellón alemán), llegó a ser considerado como un posible motivo para que la República declarara la guerra a Alemania (posición defendida por el coronel Rojo e Indalecio Prieto, en búsqueda de la generalización del conflicto a toda Europa), pero finalmente se impuso la postura contraria de Negrín y Azaña.


text: Como en el caso de la Alemania nazi, la razón principal de la ayuda italiana a los sublevados también estuvo directamente relacionada con la política exterior. Mussolini quería construir un imperio en el Mediterráneo y pensaba que ganando un aliado en su parte occidental debilitaría la posición militar de Francia y de Gran Bretaña, además de tener fácil acceso al estratégico archipiélago de las Baleares. También, como los nazis, utilizó el anticomunismo en su propaganda para justificar la intervención en la guerra civil española. En un despacho remitido a Berlín por el embajador alemán en Roma, a finales de diciembre de 1936, se exponían estas prioridades político-estratégicas de Mussolini:  Según Michael Alpert en la decisión de Mussolini también contó, además de reforzar el prestigio del fascismo, «el temor constante italiano a que un gobierno español de izquierdas permitiera el paso de tropas coloniales francesas por su territorio en caso de un conflicto entre Francia e Italia». Italia también intervino en la contienda española con la intención de anexionarse las Islas Baleares y el enclave norteafricano de Ceuta, y también con la idea de crear un estado cliente en España.


text: Desde el comienzo de la guerra, los italianos convirtieron la isla Mallorca en una gran base aeronaval desde la que desarrollaron todo su esfuerzo de guerra contra la República. A pesar de que no se trató una ocupación militar de iure, las banderas italianas llegaron a ondear sobre la isla, mientras que en tierra hubo personal militar italiano que vestía uniformes del Ejército italiano y dependían de la estructura orgánica de las fuerzas armadas italianas.


text: El valor aproximado de la ayuda italiana ascendió a unos 64 millones de libras esterlinas.


text: Italia fue el país que envió el contingente de combatientes extranjeros más numeroso de los que lucharon en el bando sublevado. Desde finales de julio de 1936 ya había oficiales italianos que eran los que pilotaban los Savoia S-81 y los cazas Fiat C.R.32 encuadrados en la Legión Extranjera, y que en agosto se transformarían en la Aviación Legionaria cuya base principal se situó en la isla de Mallorca. Y a partir de diciembre de 1936 se desplegó en España una unidad militar completa llamada "Corpo di Truppe Volontarie" (CTV) al mando del general Mario Roatta hasta el desastre de la batalla de Guadalajara en marzo de 1937 y después por los generales Ettore Bastico, Mario Berti y Gastone Gambara. El CTV estaba integrado por 40.000 hombres (que fueron siendo relevados por lo que por España pasaron 72.775 efectivos según las investigaciones más recientes: 43.129 del ejército italiano y 29.646 de la milicia fascista). A estos hay que añadir los 5.699 que pasaron por la Aviación Legionaria, lo que hace que la cifra total de combatientes sea muy superior a la participación alemana y a la de las Brigadas Internacionales.


text: El CTV y la Aviación Legionaria estuvieron combatiendo hasta el final de la guerra, aunque a finales de 1938, por las mismas fechas en que las Brigadas Internacionales abandonaban España, Mussolini retiró a la cuarta parte de los soldados del CTV, unos 10.000 hombres. Fueron despedidos en Cádiz por el general Queipo de Llano y el general Millán Astray y fueron recibidos en Nápoles por el rey de Italia Víctor Manuel III.


text: En los primeros seis meses de la guerra llegaron a los puertos sublevados unos cincuenta barcos mercantes italianos con material de guerra. El primero, el "Emilio Morandi", llegó a principios de agosto de 1936 con el combustible especial que necesitaban los bombarderos S-81 llegados el 30 de julio. Según informaron los cónsules ingleses a su gobierno, en 1937 llegaron a los puertos de Sevilla, Cádiz y Huelva 183 mercantes italianos (frente a los 73 de antes de la guerra). En la ruta que seguían los mercantes la isla de Mallorca fue una escala estratégica, especialmente después de que el intento de reconquista por los republicanos fracasara en agosto de 1936 (para asegurar el dominio de la isla entre agosto y noviembre de 1936 estuvo anclado en la bahía de Palma el crucero "Fiume").


text: Al mismo tiempo que Italia y Alemania suscribían el Pacto de No Intervención, se reunieron en dos ocasiones el almirante Canaris, jefe del Abwehr, el servicio de información alemán, con su homólogo italiano el general Mario Roatta, para planificar las misiones de las marinas de guerra de ambos países en su ayuda al bando sublevado.


text: En cuanto empezó a llegar en octubre de 1936 material de guerra de la Unión Soviética a la República, además de desplegar en el canal de Sicilia una escuadra italiana compuesta por ocho cruceros y tres flotillas de destructores para vigilar los movimientos de los barcos que se dirigían a puertos republicanos, se puso en marcha un plan secreto para que cuatro submarinos italianos atacaran esos barcos (y también los de bandera mexicana y española) y a la armada republicana. El jefe de la misión naval italiana en España, el capitán de navío Giovanni Remedio Ferreti, y el jefe del Estado Mayor de la Armada "nacional", el vicealmirante Cervera, acordaron que a bordo de cada uno de ellos iría un oficial de la Armada española, aunque ninguno de los cuatro era de submarinos, para que en caso de que fuera capturado el submarino fuera presentado como su comandante. Los cuatro submarinos "Naiade", "Topazio", "Antonio Sciesa" y "Torricelli" se hicieron a la mar en la primera quincena de noviembre y se dirigieron a Cartagena, puerto de entrada principal de la ayuda bélica soviética. La acción de estos submarinos se coordinó con los dos submarinos alemanes de la también secreta Operación Úrsula, que se relevarían en la vigilancia de las costas españolas. Los submarinos italianos, a diferencia de los alemanes, consiguieron un resonante éxito cuando el 22 de noviembre el "Torricelli" torpedeó el crucero republicano "Miguel de Cervantes" en el puerto de Cartagena causándole graves desperfectos, lo que lo dejó fuera de servicio durante año y medio (hasta abril de 1938) ya que en el dique seco de la base de Cartagena no cabía un crucero. Mientras que las autoridades republicanas culparon del ataque a "una flota extranjera", los "nacionales" dijeron que lo había realizado el submarino español B-5 que se había pasado al bando sublevado. El Comité de No Intervención no abrió ninguna investigación. Aunque más tarde hundieron un mercante español y averiaron otro, su mayor éxito fue que el ataque al "Miguel de Cervantes" paralizó a la flota republicana que evitaba salir de puerto.


text: Después de comprobar que el ataque al "Miguel de Cervantes" no había tenido consecuencias internacionales, la Armada italiana incrementó de forma notable su presencia en aguas españolas. Así a mediados de febrero de 1937 había 13 cruceros, 22 destructores, 2 lanchas torpederas, 7 buques auxiliares y 42 submarinos que habían desempeñado misiones en la guerra española. Y el 6 de diciembre de 1936 se creó el "Ufficcio Spagna" para coordinar el esfuerzo italiano en España, que incluyó el despliegue de los 48.000 soldados del CTV, contingente que empezó a ser desembarcado en Cádiz ese mismo mes.


text: Aunque menos aireada, la ayuda a los sublevados por parte de la dictadura de Oliveira Salazar de Portugal también fue importante, sobre todo en los primeros meses de la guerra porque dejó que los militares rebeldes utilizaran sus carreteras, ferrocarriles y puertos para comunicar la zona norte con Andalucía, y además devolvió a la zona sublevada a los republicanos que huían de la represión. Después Portugal constituyó una base de operaciones para la compra de armas y además fue un firme aliado de los sublevados en la "farsa" de la "no intervención", a quienes siempre defendió ante el Comité de No Intervención y en la Sociedad de Naciones. En una visita realizada a Londres por el ministro portugués de exteriores Armindo Monteiro a su homólogo británico Anthony Eden aquel le dejó claro a éste que el peligro lo constituían los "rojos", no Italia o Alemania:


text: Por último los sublevados pudieron contar con unos 10.000 de "voluntarios" portugueses denominados Os Viriatos, aunque en realidad eran alistados y pagados en Portugal. También Portugal permitió el paso de suministros alemanes por sus puertos, violando así el acuerdo de "no intervención" que había suscrito.


text: La Brigada Irlandesa organizada y mandada por el general «protofascista» Eoin O'Duffy e integrada por 700 católicos dispuestos a luchar «al lado de las fuerzas cristianas», llegó a la España franquista a finales de 1936. Fue «la única fuerza organizada constituida íntegramente por voluntarios que se sumó al bando de Franco».


text: La brigada se integró en la Legión Extranjera formando la XV Bandera. Participó en la batalla del Jarama y en una fracasada operación de distracción previa a la Batalla de Guadalajara —en estos combates murieron una decena de hombres, algunos por "fuego amigo", y varios más fueron heridos—. Sin embargo la moral y la disciplina de los miembros de la brigada se fueron deteriorando tanto que el 13 de abril de 1937 el general Franco disolvió la unidad. En la decisión también pudo influir la negativa de O'Duffy a combatir en el frente vasco porque no quería luchar contra otros católicos (el Eusko Gudarostea). La Brigada volvió a Irlanda en junio de 1937.


text: A la iniciativa del general O’Duffy habían respondido el IRA y el Partido Comunista de Irlanda con la formación de la columna Connolly de las Brigadas Internacionales integrada por unos 200 voluntarios que combatieron del lado de la República española.


text: «En el caso gubernamental los combatientes extranjeros tuvieron una organización general que dio lugar a las Brigadas Internacionales (por las que pasaría también un total aproximado de 40.000 hombres) (...) El material de guerra que la República recibió fue esencialmente soviético, con algunas pequeñas partidas francesas, de artillería o aviones, y fusiles y munición mexicanos». La Unión Soviética fue la única gran potencia que ayudó realmente a la República.


text: La ayuda soviética comenzó casi tres meses después de haber empezado la guerra civil, mientras los "nacionales" llevaban recibiendo suministros regulares de Italia y de Alemania desde su inicio, y gracias en parte a ello las fuerzas del "Generalísmo" Franco había acumulado victoria tras victoria y estaban a punto de iniciar el asalto a Madrid. «Las cosas cambiaron cuando Stalin decidió intervenir en la contienda».


text: La primera petición de ayuda soviética (armamento y municiones "de todo tipo y en grandes cantidades") la hizo el gobierno de José Giral inmediatamente después de producirse el golpe de estado, a través del embajador soviético en París porque no había embajador en Madrid, a pesar de que la República española había establecido relaciones diplomáticas con la Unión Soviética en julio de 1933. Pero Stalin no respondió a la petición porque no quería enemistarse con Gran Bretaña y Francia (que defendían la "no intervención") con quienes quería cooperar para frenar a la Alemania nazi, y además Stalin pensaba que ayudar a la República española podría dar la impresión de que tenían razón los que decían que detrás del bando republicano estaba el "comunismo internacional". Por eso la URSS subscribió el 22 de agosto el Pacto de No Intervención. Pero cuando Stalin tuvo pleno conocimiento de la ayuda que estaba recibiendo el bando sublevado por parte de la Alemania nazi y la Italia fascista llegó a la conclusión de que si la República española era derrotada aumentaría el poder de las potencias fascistas en Europa lo que supondría una amenaza para la Unión Soviética (igual que para Francia, una posible aliada). Así fue como el 14 de septiembre de 1936 Stalin decidió enviar material bélico a la República española —dos días después ya estaba en funcionamiento la «Operación X» a cargo de oficiales de la NKVD (Comisariado del Pueblo del Interior) y el GRU (Servicio de inteligencia militar)— y ordenó además a la III Internacional o Komintern que organizara el envío de voluntarios, una decisión que fue adoptada por el Secretariado del Komintern el 18 de septiembre de 1936 y de la que surgieron las Brigadas Internacionales.


text: Según Denis Smyth, «la intervención de Stalin en la guerra civil española no se debió a un resurgir del internacionalismo revolucionario en la política exterior soviética. Al contrario, la injerencia soviética en el conflicto civil español tenía como objetivo consolidar y quizás incluso completar con una alianza militar, el acercamiento de Moscú a las potencias occidentales frente a la común amenaza del nazismo». En este sentido son significativas las instrucciones que el comisario de Asuntos Exteriores, Maxim Litvinov, dio a principios de septiembre de 1936 al nuevo embajador soviético en Madrid, Marcel Rosenberg:


text: La prioridad dada a la seguridad de la Unión Soviética se puede comprobar también en un informe del vicejefe del servicio secreto militar soviético de principios del año 1937 en el que su autor (el comandante Anatoly Nikonov) afirmaba: Sin embargo, las verdaderas razones de la intervención soviética se disfrazaron con la retórica internacionalista y antifascista. Así se dio mucha publicidad al telegrama que envió Stalin a José Díaz, secretario general del PCE, en octubre de 1936, en el que le decía: El primer transporte soviético que llegó a la España republicana fue el "Neva" que procedente de Odesa en el Mar Negro descargó en Alicante 2.000 toneladas de alimentos el 25 de septiembre de 1936 después de una travesía de una semana. Poco después llegó el "Kuban", del que se sospechó que llevaba fusiles y municiones. La primera remesa marítima de envíos bélicos soviéticos zarpó el 26 de septiembre de 1936 de Crimea y arribó a Cartagena el 4 de octubre y el primer transporte de armamento pesado (carros de combate con sus tanquistas) fue el del "Komsomol" que fondeó en Cartagena el 15 de octubre. Ocho días antes la URSS había anunciado que se consideraría liberada de las obligaciones contraídas con el Comité de No Intervención si no cesaban las violaciones del Pacto de No Intervención por parte de Alemania y de Italia en favor de los sublevados. A partir de aquella fecha los envíos de la ayuda soviética no cesaron.


text: Se ha afirmado que desde el 15 de octubre hasta el final de 1936 hubo 23 viajes con armas en barcos soviéticos y 10 en buques de otra nacionalidad. Sin embargo, según la documentación encontrada de la "Operación X", nombre en clave de la operación de suministro a la España republicana, en 1936 solo hubo ocho viajes de buques soviéticos, cinco de mercantes españoles y dos de navíos extranjeros. Según esa misma documentación, estudiada por Gerald Howson, el material entregado a la República sería el siguiente: 623 aviones (más cuatro aviones de instrucción UTI), 331 tanques, 60 carros blindados, 1228 piezas de artillería, 15.008 ametralladoras y 379.645 rifles. Estas cifras son notablemente inferiores —especialmente en cuanto al número de aviones, de tanques y de carros blindados— a las proporcionadas por los historiadores y militares franquistas Ramón Salas Larrazábal y Jesús Salas Larrazábal en 1972-1974 (sintetizados en el libro del primero "Los datos exactos de la guerra civil", publicado en 1980), y que después reprodujeron muchos historiadores, como por ejemplo Hugh Thomas: 1111 aviones, 900 tanques, 300 carros blindados, 1500 piezas de artillería, 15.000 ametralladoras y 540.000 rifles.


text: Por otro lado, Howson puntualiza que parte del material enviado por los soviéticos, especialmente las piezas de artillería y los rifles, era viejo y gastado (hasta el 10 de agosto de 1937 no llegó ningún rifle soviético moderno, pues los enviados hasta entonces provenían de diversos países y eran de diez tipos y seis calibres diferentes; la primera pieza de artillería moderna, los cañones antitanque de 45 mm no comenzaron a llegar hasta finales de abril de 1937; y los cañones antiaéreos, a diferencia de los alemanes de 88 mm, no podían ser utilizados como artillería de campaña). Howson también afirma que la documentación de los Archivos Militares Rusos estudiada por él revela asimismo «que a fuerza de alterar subrepticiamente el tipo de cambio de rublo a dólar por cada uno de los artículos que enviaban, desde un bombardero hasta rodamientos y bujías, los soviéticos le estafaron a la República española millones de dólares (probablemente hasta 51 millones de dólares, tan sólo en ventas de armas)».


text: Las cifras proporcionadas por Howson en 1998 son las que en la actualidad admiten como válidas los historiadores, con ligeras variaciones. Así, por ejemplo, Julián Casanova afirma que la URSS envió a la República unos 700 aviones y unos 400 tanques, acompañados de unos 2.000 técnicos, pilotos y asesores militares (y también agentes del NKVD, la policía secreta estalinista, bajo el mando de Alexander Orlov). Asimismo envió combustible, ropa y alimentos, parte de ellos sufragados con donaciones populares —alentadas por las autoridades soviéticas—. Otros historiadores precisan más las cifras y afirman que la URSS envió 783 aviones (291 "Chato", 276 "Mosca", 92 Tupolev SB-2 "Katiuska", 93 Polikarpov R-Z "Natacha" y 31 Polikarpov R-5 "Rasante"; una parte de ellos conducidos por pilotos soviéticos), 331 carros de combate (282 T-26 B y 50 BT-5), 1.699 piezas de artillería, 60 automóviles blindados (20 FAI y 40 BA-3 y BA-6), 450.000 fusiles Mosin-Nagant, 20.486 ametralladoras y ametralladoras ligeras DP-27 y 30.000 toneladas de munición.


text: A lo largo del mes de octubre de 1936 llegaron 30 aviones de bombardeo Túpolev SB (10 el 15 de octubre, 10 el 19 de octubre y 10 el 21 de octubre). El día 28 llegó un nuevo transporte con 25 cazas Polikarpov I-15. Estos 55 aviones remitidos desde la URSS «equilibraron» (relativamente) la situación aérea y «pusieron coto (por algún tiempo) al dominio indisputado del aire que habían disfrutado los franquistas gracias al volumen y calidad de la ayuda aeronáutica ítalo-germana». El 29 de octubre de 1936, entraron en acción por primera vez tanques rusos T-26 tripulados por soviéticos que atacaron a la caballería franquista. En 1937 había 125 carros de combate soviéticos al mando del general soviético Dmitri Pávlov. Al año siguiente, dos Tupolev SB pilotados por soviéticos bombardearon el acorazado alemán "Deustchland" en aguas de Ibiza, resultando muertos 22 tripulantes y heridos 75, de los que más tarde morirían 9.


text: El 12 de diciembre de 1936, el crucero "Canarias" hundió frente a Orán el "Komsomol" cuando realizaba su tercer viaje a España llevando material de guerra, aunque su destino oficial era Gante, en Bélgica, y su carga declarada eran 7.000 toneladas de mineral de manganeso (esta era la forma más frecuente de "camuflar" a los mercantes soviéticos que se dirigían a España con material de guerra, y además, para sortear y confundir a los barcos "nacionales", a veces también iban acompañados de barcos soviéticos "inocentes" que ni se dirigían a España ni transportaban material de guerra, para desesperación de las autoridades navales "nacionales" que los detenían y revisaban la carga, teniendo que dejarlos marchar a continuación). El "Komsomol" fue avistado en alta mar entre las costas de Alicante y de Argelia por el crucero "Canarias" que le obligó a detenerse. El capitán del barco soviético se puso en comunicación con el mando naval soviético en el Mar Negro que le ordenó que abriera las escotillas y hundiera el barco y que la tripulación, 34 hombres y 2 mujeres, quedara prisionera del Canarias para posiblemente poder demostrar que unos marineros inocentes de un barco neutral estaban en una "cárcel fascista". Según la versión soviética posterior esto fue lo que sucedió (la tripulación además de abrir las escotillas prendió fuego al barco) pero según la versión del jefe de la flota "nacional" el "Komsomol" fue hundido por el "Canarias" de 56 cañonazos por sospechar que el barco llevaba armas. "Por algún motivo, los detalles del hundimiento se mantuvieron en secreto en la URSS. La noticia quizás hubiera demostrado la incapacidad soviética para defender su propia navegación o acaso hubiera revelado el tráfico de armas".


text: La ayuda soviética nunca pudo compensar la masiva intervención militar de la Italia fascista y la Alemania nazi debido a la limitada capacidad de la industria bélica soviética y a las dificultades logísticas para los envíos desde la URSS a España: «la distancia que nos separa de España hace muy difícil la posibilidad de prestar cualquier forma de ayuda militar» (así razonaba internamente la diplomacia soviética en agosto de 1936). Según Enrique Moradiellos habría que añadir un segundo motivo para que la intervención soviética nunca igualara al bloque ítalo-germano: las «razones de orden político-estratégico supremas que impelían a la cautela y a la evitación de la guerra por razones de seguridad del régimen soviético y de sus expuestas fronteras europeas y asiáticas». Así lo reconoció el propio Stalin al embajador republicano en Moscú en el verano de 1937. Este es el mensaje que envió el embajador Marcelino Pascua al presidente de la República Manuel Azaña:


text: Para pagar la ayuda soviética el gobierno republicano de Largo Caballero ordenó transportar a Moscú una parte importante de las reservas de oro del Banco de España que estaban guardadas en el Arsenal de la base naval de Cartagena. Cuatro barcos soviéticos, escoltados por la flota republicana hasta las costas de Argelia, fueron los que transportaron las quinientas toneladas de oro desde Cartagena, de donde partieron el 25 de octubre de 1936, hasta el puerto de Odesa. La operación fue organizada por Kuznetsov.


text: La Unión Soviética carecía de flota en el Mediterráneo, por lo que la ayuda a la República en el campo naval se limitó a una treintena de oficiales de la Armada soviética (que actuaban con seudónimos españoles) encabezados por el capitán de navío Nikolái Kuznetsov, cuya máxima preocupación fue asegurar que los barcos mercantes que traían el material bélico soviético desde el Mar Negro fueran escoltados por la marina republicana para que llegaran a los puertos de destino. Estos asesores, según un informe "reservado y confidencial" elaborado hacia el final de la guerra para el presidente Negrín, eran "considerados -dentro de la Flota- como huéspedes molestos a los que hay soportar con amabilidad. Lo mismo ocurre en la base naval de Cartagena".


text: La misión defensiva de la flota republicana casi impuesta por Kuznetsov, que era la propia de la marina soviética de entonces, fue una de las razones por las que en la marina republicana no se llegara a desarrollar "una mentalidad de combate agresiva como la que había sido característica de la Armada de los sublevados desde el principio del conflicto".


text: A diferencia de lo que ocurrió con el bando sublevado que fue apoyado por las armadas italiana y alemana, la República sólo recibió de la URSS cuatro lanchas torpederas de clase G-5 que llegaron en mayo de 1937 (una idea de Kuznetsov). Eran de 18 toneladas, alcanzaban los 35 nudos y llevaban dos tubos lanzatorpedos y sus mandos eran soviéticos con dotaciones españolas adiestradas por ellos, pero su utilidad fue escasa ya que fueron estacionadas en Portman junto a la base de Cartagena a la que la flota "nacional" no se acercaba por temor a las baterías de costa. La única operación en las que iban a ser protagonistas fue la que después sería conocida como la batalla de Cabo de Palos que inicialmente iba a consistir en una rápida incursión de las cuatro lanchas en la base "nacional" de Palma de Mallorca pero que se frustró por el mal tiempo y las lachas no se hicieron a la mar.


text: Las Brigadas Internacionales no se formaron espontáneamente como sostuvo la Internacional Comunista, sino fue ella quien las organizó (a partir de la decisión tomada por su Secretariado el 18 de septiembre de 1936, a instancias de Stalin) y del reclutamiento y de los aspectos organizativos se encargaron dirigentes del Partido Comunista Francés, encabezados por André Marty (el centro de reclutamiento se estableció en París). Pero muchos de sus integrantes sí fueron verdaderamente "voluntarios de la libertad" (como decía la propaganda republicana) llegados desde los países dominados por dictaduras y por el fascismo, como Alemania, Italia o Polonia, pero también de los países democráticos como Francia (que aportó el mayor número de brigadistas, unos 9.000), Gran Bretaña y Estados Unidos (con el famoso batallón Lincoln que llegó más tarde, a finales de 1936, y cuya entrada en combate se produjo en la batalla del Jarama en febrero de 1937). Así pues, las Brigadas Internacionales no eran el "Ejército de la Komintern" como aseguraba la propaganda del bando sublevado, instrumento de la política de Stalin. Un trabajador inglés que se enroló en las brigadas internacionales le explicó así en una carta a su hija por qué había venido a combatir a España:


text: Hugh Thomas en su obra clásica sobre la guerra civil española cifró el número de brigadistas que combatieron en España en unos 40.000, muy lejos de los 100.000 que daba la propaganda franquista para hinchar la influencia del "comunismo internacional". Estudios más pormenorizados y recientes sitúan la cifra en algo menos de 35.000, no muy lejos por tanto de la cifra estimada por Thomas. Lo que también está demostrado es que nunca hubo más de 20.000 combatientes a la vez y que murieron en combate unos 10.000.


text: El centro de entrenamiento se situó en Albacete y allí se organizaron las cinco brigadas numeradas de la XI a la XV. La XI, mandada por el general soviético Kléber, y la XII, mandada por el escritor húngaro Maté Zalka "Lukács", tuvieron un papel destacado en la batalla de Madrid. Los voluntarios canadienses formaron el Batallón Mackenzie-Papineau (los "Mac-Paps"). También hubo un pequeño grupo de pilotos estadounidenses que formaron el Escuadrón Yankee, liderado por Bert Acosta. Hubo brigadistas famosos, escritores y poetas como Ralph Fox, Charles Donnelly, John Cornford y Christopher Caudwell que describirían sus experiencias en el frente. Además de los brigadistas hubo unos 20.000 voluntarios que sirvieron en unidades médicas o auxiliares.