title: Río Bolshaya Víshera

text: Nace en los pantanos cercanos a Krutik, en el raión de Málaya Víshera. Tiene un tortuoso curso de 41 km de longitud. Al reunirse con el río Málaya Víshera forma el Víshera. Sus orillas están por lo general cubiertas de arbustos.


title: Río Bolshaya Víshera

text: A orillas del río se encuentran las localidades de Bolshaya Víshera, estación del ferrocarril Oktiabrskaya, así como las aldeas de Luga y Nekrasovo.


title: El ilusionista (película de 2010)

text: El ilusionista es una película animada de 2010 dirigida por Sylvain Chomet. La historia está basada en un guion no publicado del actor y director francés Jacques Tati, en colaboración con Henri Marquet. Existe controversia en relación a la motivación que tuvo Tati con el guion, que fue escrito como una carta personal para su hija mayor Helga Marie-Jeanne Schiel, de la cual estaba distanciado.


title: El ilusionista (película de 2010)

text: El personaje principal es una versión animada de Tati creada por Laurent Kircher. La trama gira en torno a un ilusionista que visita un pequeño pueblo donde conoce a una joven, la cual está convencida de que es un verdadero mago. La idea de Tati es que la historia estuviera ambientada en Checoslovaquia, pero Chomet lo cambió a la Escocia de los años 1950. Según el director, "no es una historia de amor, es más la relación entre un padre y una hija".


title: El ilusionista (película de 2010)

text: La historia gira en torno a un ilusionista de avanzada edad llamado Tatischeff (Jean-Claude Donda), que durante la última etapa de su carrera debe conformarse con hacer espectáculos pequeños, trasladándose de ciudad en ciudad. Gracias a una oferta de trabajo, el ilusionista llega a un pueblo de Escocia, donde conoce a una joven llamada Alice (Eilidh Rankin), la cual cree que es un mago de verdad. La joven decide acompañar al ilusionista a Edimburgo, formándose una relación de padre e hija entre ambos. Allí, el ilusionista hará lo posible por subsistir, buscando diversos empleos mientras la joven explora la ciudad.


title: El ilusionista (película de 2010)

text: Al final de la película sus caminos se separan. El ilusionista, al ver cómo sus amigos (ventrílocuos, acróbatas, magos, payasos) se ven imposibilitados de llevar a cabo sus respectivos trabajos debido al escaso interés del público, decide dejar su oficio. Alice, en cambio, conoce a un joven del cual se enamora. Al darse cuenta de que la joven ha encontrado su propio camino, el ilusionista abandona el hotel en el cual ambos vivían, dejando a Alice un sobre con dinero, y una nota que dice "los magos no existen".


title: El ilusionista (película de 2010)

text: La historia de la cinta está basada en un guion escrito por el actor francés Jacques Tati entre 1956 y 1959. Según una lectura que hizo Chomet del guion en la London Film School, "el gran cómico francés Jacques Tati escribió el guion de "El ilusionista" con la intención de hacer una película de imagen real con su hija". Sin embargo, el proyecto no pudo llevarse a cabo debido a un accidente que Tati sufrió en su mano izquierda, lo cual le impidió hacer los trucos de magia que la película requería. Catalogado en el Centro Nacional de la Cinematografía francés bajo el nombre "Film Tati Nº 4", el guion fue entregado a Chomet por los cuidadores de la obra de Tati, Jerome Deschamps y Macha Makeieff, tras el estreno de "Les triplettes de Belleville" en el Festival de Cannes en 2003. Según el director, él había contactado anteriormente con la hija menor de Tati, Sophie Tatischeff, para que le permitiera utilizar algunas escenas de la cinta "Jour de fête" (1949) en "Les triplettes de Belleville"; fue allí cuando Tatischeff le sugirió hacer una versión animada del guion de Tati, debido principalmente a que no quería que un actor interpretara a su padre. Sophie Tatischeff falleció el 27 de octubre de 2001, casi dos años antes del estreno de "Les triplettes de Belleville" en Francia.


title: El ilusionista (película de 2010)

text: Existe una controversia respecto al motivo que tuvo Tati para escribir el guion. Tras el estreno de la película, los familiares de Helga Marie-Jeanne Schiel, hija no reconocida de Tati, sostuvieron que la inspiración de la historia era ella, además del sentimiento de culpa del actor por haberla dejado de lado. Sin embargo, el director Sylvain Chomet ha dicho no compartir esta versión de la historia, sosteniendo que Tati le dedicó el guion a su hija menor, Sophie: "Creo que Tati escribió el guion para ella. Creo que se sentía culpable de haber pasado demasiado tiempo lejos de su hija cuando estaba trabajando. Las niñas se convierten en mujeres en un período tan corto".


title: El ilusionista (película de 2010)

text: La película fue hecha en el estudio de Chomet ubicado en Edimburgo, Django Films, por un grupo de animadores de diversas nacionalidades. La obra fue financiada por la empresa francesa Pathé y tuvo un presupuesto de 17 millones de dólares. Según el periódico "The Herald", en el proceso estuvieron involucradas 180 personas, de las cuales 80 habían trabajado con anterioridad en la película "Les triplettes de Belleville". Sin embargo, en una entrevista para el sitio web Scotsman.com, Chomet explicó que trabajaron cerca de 300 personas. La animación fue hecha principalmente por estudios escoceses, en las ciudades de Edimburgo (Django Films) y Dundee (ink.digital).


title: El ilusionista (película de 2010)

text: Las primeras imágenes de la película fueron exhibidas en el Festival de Cannes de 2008. El estreno de la cinta fue el 16 de febrero de 2010, en el Festival Internacional de Cine de Berlín. También fue mostrada en los festivales de Toronto, Edimburgo, São Paulo, Valdivia y Melbourne.


title: El ilusionista (película de 2010)

text: "El ilusionista" fue estrenada en Francia el 16 de junio de 2010 en 84 salas de cine, recaudando 600 mil dólares en su primer fin de semana. Hacia diciembre de 2011, la película ha recaudado más de 5,5 millones de dólares a lo largo del mundo.


title: El ilusionista (película de 2010)

text: La cinta recibió una respuesta positiva por parte de la crítica cinematográfica, obteniendo un 90% de comentarios "frescos" en el sitio web Rotten Tomatoes, y una puntuación de 83/100 en Metacritic. Rex Reed, del periódico "The New York Observer", la describió como "una verdadera obra maestra de encanto visual". Leslie Felperin de la revista "Variety" destacó la influencia que la cinta recibió de películas de los años 1960 producidas por Disney como "101 dálmatas" y la forma detallada en que muestra a la ciudad de Edimburgo. Manohla Dargis de "The New York Times" sostuvo que la película "es a la vez un modesto homenaje a su autor y una mirada melancólica de un mundo perdido".


title: El ilusionista (película de 2010)

text: Tras su estreno, "El ilusionista" obtuvo diversos premios y nominaciones:


title: Néstor Zacco

text: Néstor Zacco es un actor de televisión y de teatro, argentino.


title: Mordellistena vafer

text: Mordellistena vafer es una especie de coleóptero de la familia Mordellidae.


title: Mordellistena vafer

text: Habita en Panamá.


title: Mordellistena valens

text: Mordellistena valens es una especie de coleóptero de la familia Mordellidae.


title: Mordellistena valens

text: Habita en Panamá.


title: Mordellistena venusta

text: Mordellistena venusta es una especie de coleóptero de la familia Mordellidae.


title: Mordellistena venusta

text: Habita en Panamá.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Se conoce como comercio marítimo de pieles al comercio de pieles marinas capturadas en la costa del Pacífico Noroeste desde mediados del siglo XVIII hasta mediados del siglo XIX, que eran transportadas por barco a China, donde se vendían o intercambiaban por otras mercancías. Se centraba en la adquisición de pieles de nutria marina y otros animales a los pueblos indígenas de la costa del Pacífico Noroeste y a nativos de Alaska, unas pieles que luego se vendían sobre todo en China, a cambio de té, sedas, porcelanas y otros productos chinos, que luego se vendían en Europa y los Estados Unidos. Ese comercio de pieles fue iniciado por los rusos, que se desplazaban hacia el este desde la península de Kamchatka, siguiendo a lo largo del islas Aleutianas, hasta alcanzar la costa meridional de Alaska. Los británicos y estadounidenses se unieron en la década de 1780, centrándose en lo que hoy es la costa de la Columbia Británica. El comercio floreció alrededor del cambio al siglo XIX y entró en un largo período de declive en la década de 1810. A medida que la población de nutrias marina se agotaba, el comercio de pieles se diversificó y transformó, buscando nuevos mercados y productos básicos, aunque sin dejar de centrarse en la costa Noroeste y en China. Duró hasta mediados de siglo XIX. Los rusos controlaban la mayor parte de la costa de lo que hoy es Alaska durante toda esa época. La costa sur de Alaska vio una fuerte competencia entre ellos y los buques mercantes británicos y estadounidenses. Los británicos fueron los primeros en operar en el sector sur, pero fueron incapaces de competir con los estadounidenses, que dominaron desde la década de 1790 hasta la década de 1830. La británica Compañía de la Bahía de Hudson entró en el comercio de la costa en la década de 1820, con la intención de alejar a los estadounidenses, cosa que logró alrededor de 1840. En su último período el comercio marítimo de pieles se llevaba a cabo en gran medida por los británicos de la Compañía de Hudson y los rusos de la Compañía Ruso-Americana.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El comercio marítimo de pieles introdujo la costa de la región del Pacífico Noroeste en una vasta y nueva red de comercio internacional de alcance mundial, centrada en el norte del océano Pacífico, y basada en el capitalismo, aunque no, en su mayor parte, en el colonialismo. Con la vinculación de la costa del Pacífico Noroeste, China, las islas Hawái (descubiertas recientemente para el mundo occidental), Gran Bretaña y los Estados Unidos (especialmente de Nueva Inglaterra) surgió una red de comercio triangular. Este comercio tuvo un efecto importante sobre los pueblos indígenas de la costa Noroeste del Pacífico, especialmente en los pueblos aleutas, tlingit, haida, nuu-chah-nulth y chinook. Hubo un rápido aumento de la riqueza entre los nativos costeños, además de más armamento, potlatch, esclavitud y despoblación, debida sobre todo a las enfermedades epidemicas. Sin embargo, la cultura indígena no fue sustituida por este rápido cambio, sino que claramente floreció, como muestran la importancia de los tótems, los crecientes tocados tradicionales de la nobleza, y la jerga Chinook, que sigue siendo un aspecto distintivo de la cultura del Pacífico Noroeste y que se desarrolló durante esa época. La sociedad nativa hawaiana se vio afectada de manera similar por la afluencia repentina de riqueza y tecnología occidentales, así como por sus enfermedades epidémicas. El efecto del comercio en China y Europa fue mínimo, pero para Nueva Inglaterra, este comercio y sus significativos beneficios ayudaron a revitalizar la región, contribuyendo a su transformación de una sociedad agraria a una sociedad industrial. Las riquezas generadas se invirtieron en el desarrollo industrial, especialmente en las manufacturas textiles, cuya industria textil tuvo un gran efecto en la esclavitud en los Estados Unidos, incrementando la demanda de algodón y ayudando a hacer posible la rápida expansión del sistema de plantaciones a través del Deep South.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Las pieles más rentables fueron las de nutria marina, especialmente las de la nutria marina del norte, "Enhydra lutris kenyoni", que habitaba en las aguas costeras entre el río Columbia, al sur, y el Cook Inlet, al norte. La piel de la nutria marina del sur de California, "E. l. nereis", era menos apreciadas y, por tanto menos rentable. Después de que la nutria marina del norte fuese cazada hasta su extinción local, los comerciantes se trasladaron a California hasta que la también la nutria marina del sur casi se extinguió. Los comerciantes británicos y estadounidenses llevaban sus pieles hasta el puerto chino de Guangzhou (Cantón), donde trabajaban dentro de lo establecido por el sistema de Cantón. Las pieles de la América rusa se vendían sobre todo en China a través de Kyakhta, la ciudad comercial de Mongolia que había sido abierta al comercio ruso por el Tratado de Kyakhta de 1727.


title: Comercio marítimo de pieles

text: La expresión «comercio marítimo de pieles» fue acuñada por los historiadores para distinguir el comercio de pieles costero, basado en el transporte en barcos, del comercio continental, basado en el transporte por tierra, por ejemplo, el que hacían los factores de la Compañía del Noroeste ("North West Company" o NWC) o de la "American Fur Company". Históricamente, ese comercio no fue conocido por este nombre, sino que se solía llamar «comercio de la Costa Noroeste» ("North West Coast trade") o «comercio del Noroeste» ("North West Trade") (en inglés, además, el término «North West» era escrito muy pocas veces como una única palabra, «Northwest», como hoy es común).


title: Comercio marítimo de pieles

text: El Pacífico Noroeste fue una de las últimas regiones importantes del mundo, no polares, en ser explorada por los europeos. Siglos de reconocimientos y de conquistas habían conducido a que el resto de América del Norte estuviera ya bajo la soberanía de las potencias imperiales. Durante finales del siglo XVIII y principios del XIX, una serie de imperios y sistemas comerciales convergieron en la Costa Noroeste, tanto por mar como por tierra, cruzando todo el continente. Los imperios ruso y español se extendieron en la región al mismo tiempo, desde direcciones opuestas. Las empresas rusas de piel se expandieron en América del Norte siguiendo a lo largo de las islas Aleutianas, llegando a las islas Fox y la península de Alaska a principios de la década de 1760. La isla Kodiak fue descubierta en 1763 por Stepan Gavrilovich Glotov. En 1768, se llevó a cabo una expedición de la Armada de Rusia, al mando de Pyotr Krenitsyn y Mikhail Levashev. Dos barcos zarparon de Kamchatka hacia la península de Alaska con el fin de evaluar la actividad rusa ya existente y las posibilidades de un futuro desarrollo. Los informes del viaje, que intentaron mantenerse en secreto, se extendieron por Europa y causaron alarma en España. El gobierno español, ya alertado sobre la actividad rusa en Alaska, decidió colonizar la Alta California y envió varios viajes de exploración a Alaska para evaluar la amenaza y fortalecer la soberanía de las reclamaciones españolas en el norte de la costa de México.


title: Comercio marítimo de pieles

text: La provincia de la Alta California fue establecido por José de Gálvez y Gallardo en 1769, justo cuando estaba concluyendo la expedición Krenitsyn-Levashev. Se enviaron a la Alta California cinco expediciones por separado en 1769. En 1782, se habían establecido presidios en San Diego, Monterey, San Francisco y Santa Bárbara, unidos por una serie de estaciones de misión a lo largo de la costa.Se pusieron en marcha viajes de exploración española en el extremo norte en 1774, 1775 y 1779. En 1784, el centro de la actividad rusa desplazó hacia el este hasta la isla de Kodiak y las operaciones de caza se extendieron hasta el Cook Inlet. Los dos imperios parecían destinadas a chocar, pero antes de que el contacto directo entre Rusia y España se hiciera, nuevos poderes aparecieron en la costa Noroeste: Gran Bretaña y Estados Unidos. Cuando se produjo el enfrentamiento, en el Nootka Sound en 1789, no fue entre España y Rusia, sino entre España y Gran Bretaña. Los británicos alcanzaron por primera vez la región por mar en 1778, durante el tercer viaje de James Cook, y por tierra en 1793, cuando las exploraciones transcontinentales de Alexander MacKenzie llegaron al Pacífico. El primer comerciante marítimo de pieles británico, James Hanna, llegó a la costa Noroeste en 1785. Los primeros comerciantes estadounidenses, Robert Gray y John Kendrick, llegaron por mar en 1788. La expedición de Lewis y Clark alcanzó por tierra la costa en 1805.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Los primeros comerciantes marítimos de pieles fueron exploradores y comerciantes. La costa Noroeste es muy compleja —un "laberinto de aguas", según George Simpson— con miles de islas, estrechos y numerosos fiordos, y una costa montañosa y rocosa, a menudo muy empinada. Los peligros para la navegación eran muchos, como las persistentes lluvias, los fuertes vientos, la espesa niebla, las fuertes corrientes y mareas, y las rocas ocultas. Los patrones del viento eran a menudo contrarios, variables y desconcertantes, sobre todo en los estrechos y archipiélagos costeros, haciendo peligrosa y frustrante la navegación. Las primeras exploraciones antes del comercio marítimo de pieles —las de Juan Pérez, Bruno de Heceta, Bogeda y Quadra y James Cook— produjeron solo reconocimientos aproximados de las características generales de la costa. Los estudios detallados se llevaron a cabo solo en unas pocas áreas, relativamente pequeñas, tales como el Nootka Sound, la bahía Bucareli o el Cook Inlet. La exploración rusa anterior a 1785 también había realizado estudios generales, en gran parte restringidos a las islas Aleutianas y a la parte continental de Alaska situada al oeste del cabo San Elías. Los comerciantes marítimos de pieles británicos y estadounidenses comenzaron a visitar la costa Noroeste en 1785, momento en el que aún permanecía en gran parte inexplorada. Aunque los viajes de exploración sin fines comerciales continuaron, especialmente los de la Armada Española, los comerciantes marítimos de pieles hicieron una serie de descubrimientos importantes: Charles Barkley William exploró el estrecho de Juan de Fuca, el Clayoquot Sound y el Barkley Sound; James Strange, el estrecho de la Reina Carlota; James Hanna, el Fitz Hugh Sound; Robert Gray, el Grays Harbor y el río Columbia. George Dixon exploró la entrada Dixon y fue el primero en darse cuenta de que las islas de la Reina Carlota no formaban parte del continente.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El comercio marítimo de pieles ruso en el Pacífico norte se inició después de los viajes de exploración de Vitus Bering y Aleksei Chirikov en 1741 y 1742. Sus viajes habían demostrado que Asia y América del Norte no estaban conectadas, pero que los viajes por mar eran viables y que la región era rica en pieles. Los comerciantes de pieles privados, sobre todo "promyshlenniki",patrocinaron varias expediciones de comercio de pieles desde la [península de Kamchatka]], en un primer momento centradas en las islas cercanas (como las islas del Comandante). A diferencia de las empresas de comercio de pieles en Siberia, estas expediciones marítimas requerían más capital del que la mayoría de los "promyshlenniki" podían obtener. Los comerciantes de ciudades como Irkutsk, Tobolsk y otras en la Rusia europea se convirtieron en los principales inversionistas.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Uno de los primeros comerciantes fue Emilian Basov, que comerció en la isla de Bering en 1743, recogiendo una gran cantidad de pieles de nutria marina y de foca y pieles azules de zorro ártico. Basov hizo cuatro viajes a la isla de Bering y a la cercana isla Medny e hizo una fortuna, inspirando a muchos otros comerciantes. Desde 1743 hasta la fundación de la Compañía Ruso-americana en 1799, salieron desde Kamchatka hacia América del Norte más de un centenar de viajes privados para el comercio de pieles y la caza. En total, en estos viajes se obtuvieron más de ocho millones de rublos de plata. Durante la primera parte de esta época los barcos normalmente se detendían en las islas del Comandante con el fin de masacrar y conservar la carne de las vacas marinas de Steller, un mamífero marino indefenso cuyo alcance se limitaba a las islas. Fueron perseguidos no solo por la comida si no también por sus pieles —que se utilizaron para hacer barcos— y la grasa subcutánea —que se usó en las lámparas de aceite. En 1768, la vaca marina de Steller ya se había extinguido. Como las pieles se agotaron en las islas cercanas, los comerciantes rusos navegaron hacia el este a lo largo de la cadena de las Aleutianas. En la década de 1760 ya navegaban regularmente hasta la isla de Kodiak. En estos primeros años destacaron algunos comerciantes como Nikifor Trapeznikov (que financió y participó en diez viajes entre 1743 y 1768), Maksimovich Solov'ev, Stepan Glotov y Grigory Shelikhov.


title: Comercio marítimo de pieles

text: A medida que los comerciantes navegaban más al este, los viajes se hicieron más largos y más costosos. Las empresas más pequeñas se fusionaron en las grandes. Durante la década de 1780, Grigory Shelikhov comenzó a destacar como uno de los operadores más importantes. En 1784, Shelikhov fundó el primer asentamiento permanente ruso en América del Norte, en la bahía de Tres Santos, en la isla de Kodiak. Shelikhov ambicionaba una extensión continua del comercio marítimo de piel de Rusia, con la creación de puestos comerciales a lo largo de la costa, cada vez más alejados hasta llegar a California. Buscó el control exclusivo del comercio, y en 1788 la emperatriz Catalina II decidió conceder a su compañía un monopolio solo sobre el área ya ocupada. Los otros comerciantes eran libres de competir en otros lugares. La decisión de Catalina se publicó como un "ucase" (proclamación) imperial el 28 de septiembre de 1788.


title: Comercio marítimo de pieles

text: En el momento del "ucase" de Catalina de 1788, cuando otras naciones comenzaban a entrar en el comercio marítimo de pieles, los rusos habían pasado más de cuarenta años estableciendo y expandiendo sus operaciones marítimas en América del Norte y habían establecido ya un buen número de colonias sobre una gran región que se extendía desde las islas Aleutianas al Cook Inlet y el Prince William Sound. Muchos barcos zarpaban desde Kamchatka hacia Alaska cada año. Los rusos no solo habían empezado antes, sino que controlaba el hábitat de la nutria marina más valiosa. Las nutrias de mar de las Kuriles, Kamchatka y las Aleutianas tenían pieles más gruesas, más brillantes y más negras que las nutrias de la Costa Noroeste y de California. Había cuatro calidades de piel, basados en el color, la textura y el grosor: las más preciadas eran las de las nutrias marinas de las Kuriles y Kamchatka; las de las Aleutianas eran las segundas y las de la costa Noroeste las siguientes; las peores, eran las de las nutrias marinas de California. Rusia también controlaba las fuentes de pieles de sable , la piel más valiosa de todos los mamíferos de la tierra.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El sistema ruso difería de los sistemas británico y estadounidense en su relación con los pueblos indígenas. Los rusos empleados o enserfed a aleutas y alutiiq, estos últimos un subgrupo de los esquimales Yupik. Los aleutas y alutiiq eran expertos cazadores de nutrias marinas, destacando en el uso de kayaks y baidarkas. Los barcos rusos se utilizaron principalmente para el transporte y como asistencia de las partidas indígenas de caza. Esto difiere del sistema británico y estadounidense, en los que los indígenas cazaban las nutrias marinas y preparaban las pieles por su cuenta, y eran esencialmente agentes independientes del comercio de pieles. Los rusos no comerciaban libremente con los nativos alaskeños, sino que impusieron un tributo de piel conocido como "yasak". El sistema "yasak", que fue ampliamente utilizado en Siberia, en esencia esclavizaba a los nativos. En 1788 fue prohibido en la América rusa, solo para ser reemplazado por la obligación de trabajar.


title: Comercio marítimo de pieles

text: La entrada de los británicos en el comercio marítimo de pieles data de 1778 y el tercer viaje del capitán James Cook. Mientras navegaban hacia el norte para buscar el legendario Paso del Noroeste, Cook descubrió las islas de Hawái. Luego, en la Costa Noroeste pasó un mes en el Nootka Sound, en el que él y su tripulación comerciaron con los nuu-chah-nulth de la aldea de Yuquot. Terminaron con más de 300 pieles, sobre todo de nutria marina, aunque pensaban que no tenían gran valor. Más tarde, después de que Cook hubíese sido asesinado en Hawái, la expedición visitó Cantón y quedaron sorprendidos por la cantidad de dinero que los chinos estaban dispuestos a pagar por esas pieles: consiguieron un beneficio del 1.800%. James King, uno de los comandantes después de la muerte de Cook, escribió que «las ventajas que podrían derivarse de un viaje a esta parte de la costa Americana, llevada a cabo con vistas comerciales, me parece de un grado de importancia suficiente para llamar la atención del público». Las tripulaciones de los dos barcos estaban tan ansiosas por volver al Nootka Sound y adquirir más pieles que estuvieron «no lejos de amotinarse» ("not far short of mutiny"). Sin embargo, embarcaron rumbo a Inglaterra, donde llegaron en octubre de 1780. Los relatos del viaje de Cook y del comercio de la nutria marina se publicaron en la década de 1780, lo que provocó una oleada de viajes empresariales a la Costa Noroeste.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El interés británico en el comercio marítimo de pieles alcanzó su punto máximo entre 1785 y 1794 y luego declinó cuando las Guerras Revolucionarias Francesas disminuyeron la mano de obra y el y capital de inversión disponible en Gran Bretaña. El país también concentró sus actividades comerciales exteriores en la India. Los comerciantes marítimos de pieles británicos fueron obstaculizados por la Compañía Británica de las Indias Orientales ("East India Company", conocida por sus siglas EIC) y por la Compañía de los Mares del Sur ("South Sea Company", SSC). Aunque la SSC estaba moribunda a finales del siglo XVIII, se le había concedido el derecho exclusivo del comercio británico en toda la costa oeste de las Américas, desde el cabo de Hornos hasta el estrecho de Bering y con una anchura de trescientas leguas (aproximadamente 1.400 km) aguas adentro en el océano Pacífico. Esto, junto con el monopolio de la EIC en el comercio británico en China, significaba que las pieles de nutria marina se obtendrían solo en la preservación de un monopolio y estarían disponibles solo en la de los otros. Si querían operar legalmente, los comerciantes marítimos de pieles británicos tenían que obtener licencias de ambas compañías, lo que era difícil y costoso. Algunos comerciantes obtuvieron solo una licencia de la EIC, pensando que la SSC no podría hacer valer su monopolio. Otros obtenían solo la licencia de la SSC y llevaban sus pieles a Inglaterra, donde eran transbordadas a China. Algunos comerciantes trataron de eludir las licencias navegando con barcos con pabellón extranjero. El enfoque principal de la EIC en China era el comercio del té y nunca hubo gran interés en la empresa por el comercio marítimo de pieles. La EIC, por lo general, permitía que los barcos británicos importaran pieles en Cantón, pero requería que las pieles se vendiesen a través de agentes de la EIC, y la compañía obtenía un porcentaje de los beneficios. Peor aún, la EIC no permitía a los comerciantes de pieles británicos exportar productos chinos a Gran Bretaña. Así, la última y más rentable parte del sistema de comercio marítimo de pieles de —el transporte de mercancías chinas a Europa y América— se le negaba a los comerciantes británicos.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El primer barco mercante que se fletó con el único fin de comerciar con pieles fue el británico "Sea Otter" [Nutria Marina] al mando de James Hanna en 1785. En su breve visita a la costa obtuvo 560 pieles que alcanzaron un beneficio de $ 20.000 en Cantón. La promesa de beneficios tales alentó a otros comerciantes. George Dixon y Nathaniel Portlock, antiguos miembros de la tripulación de Cook, se convirtieron en socios en la King George's Sound Company, formada en 1785 con el propósito de desarrollar el comercio marítimo de pieles. Zarparon de Inglaterra en el "King George" y en "Queen Charlotte" y pasaron 1786 y 1787 explorando y comerciando en la Costa Noroeste. Pasaron el invierno en Hawái, estando entre los primeros visitantes después de Cook. Charles William Barkley fue otro comerciante británico temprano. Navegó en el "Imperial Eagle" desde Inglaterra a la Costa Noroeste vía Hawái, en 1786-88. Iba acompañado de su joven esposa, Frances Barkley, que se convirtió en la primera mujer europea que visitó las islas Hawái y también en la primera mujer que dio la vuelta al mundo sin engaños. solo se sabe de dos mujeres que hubiesen dado la vuelta al mundo antes que Frances: Jeanne Baré, disfrazada de hombre, y Rose de Freycinet, esposa de Louis de Freycinet, que lo hizo como polizonte. Barkley decidió navegar bajo el pabellón de Austria para evadir el pago de licencias de la SSC y la EIC. Durante su estancia en Hawái, Barkley contrató a una hawaina llamada Winée como sirvienta. Winée fue el primer nativo de Hawái que visitó el Pacífico Noroeste —el primero de muchos Kanakas. Barkley exploró la costa sur del Nootka Sound, descubriendo el estrecho de Juan de Fuca en ese viaje. Fue el primer operador que visitó Neah Bay, un asentamiento makah que se convirtió más tarde en un importante puerto de escala para los comerciantes marítimos de pieles.


title: Comercio marítimo de pieles

text: John Meares, que también había servido con Cook, navegó a la Costa Noroeste en 1786. Pasó el invierno en el Prince William Sound, con su barco atrapado por el hielo y sus hombres muriendo de escorbuto. Fue rescatado por la oportuna llegada de Dixon y Portlock. Meares organizó una segunda expedición de dos buques, el "Felice Adventure" y el "Iphigenia Nubiana". Meares decidió no licenciar sus barcos con la EIC, tratando de ocultar la actividad ilícita mediante el uso de la bandera de Portugal. Llegaron al Nootka Sound en mayo de 1788. Meares afirmó más tarde que el jefe Maquinna le vendió un terreno, en el que erigió un edificio. Estas afirmaciones más tarde se convirtió en un punto de disputa durante la crisis de Nutca. España, que buscaba el control del Nootka Sound, rechazó ambas pretensiones; la verdad de esos hechos nunca ha sido plenamente establecida. No hay duda, sin embargo, de que Meares construyó la balandra "North West America" en el Nootka Sound, siendo el primer barco no indígena construido en el Pacífico Noroeste.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Meares y otros organizaron otras expediciones al año siguiente. Varios barcos navegaron al Nootka Sound, incluido el "Argonaut", al mando de James Colnett, el "Princess Royal", con Thomas Hudson, así como el "Iphigenia Nubiana" and "North West America". Colnett tenía la intención de establecer un puesto de comercio de pieles permanente en el Nootka Sound. Sin embargo, España había decidido ocupar permanentemente el Nootka Sound y afirmar la soberanía en la Costa Noroeste. La decisión se debió principalmente a la actividad rusa en Alaska y a la amenaza de que ellos ocupasen el Nootka Sound. Los españoles, al mando del oficial naval Esteban José Martínez, llegaron a Nutca en mayo de 1789 y construyeron el Fuerte San Miguel. Cuando el "Argonaut" arribó surgió una disputa entre Colnett y Martínez, que condujo a la incautación de varios barcos británicos y a la detención de sus tripulaciones. Este incidente llevó a la conocida como crisis de Nootka, una crisis internacional entre Gran Bretaña y España. La guerra finalmente se evitó con la primera Convención de Nootka de 1790.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Los comerciantes estadounidenses se vieron muy influidos por un informe no autorizado publicado por John Ledyard en Hartford, Connecticut, en 1783. Hacia los años 1790 esos comerciantes estaban fuera de competencia con los británicos y pronto llegaron a dominar el comercio marítima de pieles al sur de la América rusa. La apertura del comercio llegó en un buen momento para los comerciantes de Nueva Inglaterra, ya que les proporcionó una forma de escapar de la depresión que siguió a la Guerra de Independencia de los Estados Unidos. Se presentaron nuevas oportunidades comerciales que compensaron sobradamente el cierre del comercio con el Reino Unido y los puertos coloniales a las importaciones de los EE. UU.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Uno de los primeros y más notables comerciantes marítimos de pieles estadounidenses fue Robert Gray.Gray hizo dos viajes comerciales, el primero de 1787 a 1790 y, el segundo, de 1790 a 1793. El primer viaje fue dirigido por John Kendrick, con los barcos "Columbia Rediviva" y "Lady Washington". Cuando terminó la temporada del comercio de pieles de 1789, Gray navegó con el "Columbia" a China vía Hawái, y luego a Boston atravesando el cabo de Buena Esperanza. La llegada del "Columbia" a Boston fue célebre por ser el primer barco estadounidense en haber hecho la circunnavegación del mundo. Sin embargo, la empresa no fue un éxito comercial. Los propietarios del buque financiaron un segundo intento y Gray se embarcó en el "Columbia" en Boston solo seis semanas después de llegar y ese segundo viaje también fue notable en varios aspectos. Después de pasar el verano comerciando en la costa Noroeste Gray invernó en esa costa. En el Clayoquot Sound, la tripulación de Gray construyó una casa, llamada Fort Defiance, y también una balandra, la "Adventure", que fue el primer barco estadounidense construido en la Costa Noroeste. Fue botado en marzo de 1792 y quedó al mando de Robert Haswell. Durante la temporada de comercio de 1792 Gray se concentró en la parte sur de la Costa Noroeste, incluyendo el río Columbia. A pesar de que la desembocadura del río había sido descubierta por el explorador español Bruno de Heceta en 1775, ningún otro explorador o comerciante de pieles había sido capaz de encontrarlo. Gray fue el primero en hacerlo y nombró el río en honor de su propio barco. Este evento fue utilizado por los Estados Unidos más adelante en apoyo de sus reivindicaciones en el Pacífico Noroeste.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Otros comerciantes estadounidenses notables fueron, entre otros, William F. Sturgis, Joseph Ingraham, Simon Metcalfe y Daniel Cross. Una de las empresas estadounidenses más exitosa que participó en el comercio del Noroeste fue la Perkins and Company.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El comercio marítimo de pieles estuvo dominado por los comerciantes estadounidenses desde la década de 1790 a la década de 1820. Entre 1788 y 1826, los barcos mercantes estadounidenses realizaron por lo menos 127 viajes entre Estados Unidos y China, vía Costa Noroeste. Las lucrativas ganancias fueron grandes. Durante finales de la década de 1810, el retorno de la inversión osciló entre cerca del 300% hasta el 500%, onteniéndose incluso beneficios más altos en la primera década del siglo XIX. Retornos del 2.200% o mayores fueron comunes, aunque si se tiene en cuenta el coste de la compra y el equipamiento de los barcos, el retorno estaría más próximo al 525%. Los años del auge del comercio terminaron alrededor de 1810, seguidos de un largo declinar marcado por la creciente diversificación de la economía. Hacia 1810, la oferta de pieles de nutria marina había decaído debido a la caza excesiva. El comercio en América disminuyó durante la Guerra de 1812, pero después de 1815 los estadounidenses fueron capaces de reanudar y ampliar el comercio marítimo de pieles y seguir dominándolo.


title: Comercio marítimo de pieles

text: La entrada de Rusia en la Costa Noroeste, más allá del Prince William Sound, fue lenta debido a la escasez de barcos y marineros. En 1794 alcanzaron Yakutat Bay y en 1795 se construyó el asentamiento de Slavorossiya, originalmente destinado a ser la capital colonial. James Shields, un empleado británico de la Compañía Golikov-Shelikhov, reconoció la costa hasta las islas de la Reina Carlota. En 1795, Alexander Baranov navegó en el Sitka Sound, reclamándolo para Rusia. Las partidas de caza llegaron en los años siguientes. En 1800, tres cuartas partes de las pieles de nutria marina de la Compañía Ruso-americana provenían de la zona de Sitka, ascendiendo a varios miles cada año. En el Sitka Sound fue también donde surgió por primera vez la competencia seria entre rusos, británicos y estadounidenses. En julio de 1799, Baranov regresó en el bergantín "Oryol" y estableció el asentamiento de "Arkhangelsk", también conocido como Fuerte Arcángel Gabriel. En junio de 1802, guerreros tlingit atacaron el asentamiento y mataron y capturaron a la mayoría de los 150 rusos y aleutianos que vivían allí. Baranov dirigió una expedición armada para retomar Sitka por la fuerza en junio de 1804. El buque de guerra ruso "Neva" se unió a Baranov en Sitka. Se estableció una nueva fortaleza rusa mientras los tlingit se aprestaban a defenderse con un fuerte propio bien armado. La tensión subió rápidamente con varias escaramuzas y las negociaciones se rompieron. A principios de octubre, los rusos atacaron el fuerte tTlingit con cañones desde el "Neva" y desde una partida por tierra. Los tlingit respondieron con armas de gran alcance y fuego de cañón desde el suyo. La batalla de Sitka, como se conoce, continuó durante varios días hasta que los tlingit abandonaron su fuerte y salieron de la zona. Los relatos tlingit de la batalla se niegan a admitir la derrota o dar el crédito a los rusos de la toma de la fortaleza tlingit. Los rusos destruyeron el abandonado fuerte tlingit y nombraron su nuevo fuerte como "Novo-Arkhangelsk", también conocido como Fuerte Arcángel Miguel o Fuerte de San Miguel. Los enfrentamientos en Sitka en 1802 y 1804 desempeñaron un papel importante en las posteriores relaciones ruso-tlingit durante generaciones.


title: Comercio marítimo de pieles

text: "Novo Arkhangelsk" se convirtió pronto en el principal asentamiento y luego capital colonial de la América rusa. Después de la compra de Alaska, fue rebautizado como Sitka y se convirtió a su vez en la primera capital del territorio de Alaska.


title: Comercio marítimo de pieles

text: La Compañía Ruso-americana (RAC) se constituyó en 1799, poniendo fin al período "promyshlenniki" y dando comienzo a una era de monopolio centralizado.Su carta de fundación fue establecida en 1799 mediante un "ucase" del nuevo zar Pablo I de Rusia, que concedió a la empresa el control monopolistico sobre el comercio en las islas Aleutianas y el territorio continental de América del Norte, llegando por el sur hasta los 55°N (la latitud, aproximadamente, de la actual frontera en la costa entre la Columbia Británica y Alaska). La RAC se inspiró en la "East India Company" (EIC) y en la "Hudson's Bay Company" (HBC). Los funcionarios rusos destinados a la compañía operaban tanto como empleados de una empresa como integrantes de una organización estatal cuyo fin era extender la influencia imperial, al igual que los de la EIC y la HBC. También se esperaba que la empresa pudiera llevar a cabo el comercio marítimo con China y Japón, aunque este objetivo no se cumplió. En 1818 el gobierno ruso tomó el control de la RAC, sustituyendo a los comerciantes que tenían la carta. El explorador y oficial naval Ferdinand Petrovich von Wrangel fue el primer presidente de la compañía durante la nueva etapa gubernamental. En 1867, la compra de Alaska transfirió el control de Alaska a los Estados Unidos y los intereses comerciales de la Compañía Ruso-americana se vendieron a la "Hutchinson, Kohl & Company" de San Francisco, que luego se fusionó con otros grupos para formar la Compañía Comercial de Alaska ("Alaska Commercial Company").


title: Comercio marítimo de pieles

text: La población rusa en América del Norte nunca superó los 1000 habitantes —el máximo fue de 823 en 1839— aunque la RAC llegó a emplear y alimentar a miles de indígenas. De acuerdo con las cifras del censo oficial ruso, la población de la América rusa alcanzó un máximo de 10.313 personas en 1838. Unas 12.500 personas adicionales eran residentes locales conocidos, pero no estaban incluidos en el registro colonial. Se estima que más de 17.000 residentes locales estaban presentes, pero que eran desconocidos para los rusos. Por lo tanto, la población total de la América rusa era, aproximadamente, de unos 40.000 habitantes.


title: Comercio marítimo de pieles

text: La Colonia Ross, conocida como Fort Ross hoy, fue construida en California, justo al norte de la bahía de San Francisco. Fue el puesto más austral de la RAC y se constituyó como una base agrícola para el suministro de alimentos a los asentamientos del norte, así como para la realización de intercambios comerciales con la Alta California. Estuvo operando desde 1812 hasta 1841. La colonia Ross incluía una serie de asentamientos repartidos sobre un área que se extiende desde Point Arena hasta bahía de Tomales. El centro administrativo era el puerto Rumianstev, en Bodega Harbor, frente a la bahía Bodega. Un campamento de caza "artel" se encuentra en la islas Farallón. Se establecieron tres ranchos: el rancho Kostromitinov, en el río Russian, cerca de la boca del arroyo Willow; el rancho Khlebnikov, en el valle del Salmon Creek, a cerca de una milla al norte de la actual Bodega; y el rancho Chernykh, cerca de la actual Graton. Fort Ross empleó nativos alaskeños para cazar focas y nutrias marinas en la costa de California. En 1840, la población de nutrias marinas de California había quedado seriamente mermada.


title: Comercio marítimo de pieles

text: En 1821, el emperador ruso Pablo I emitió un "ucase" que anunció que Rusia estaba tomando el control de la Costa Noroeste al norte del paralelo 51ºN, que se encuentra justo al norte de la isla de Vancouver. Gran Bretaña y Estados Unidos protestaron y las negociaciones resultaron finalmente en el Tratado ruso-estadounidense de 1824 y la Convención anglo-rusa de 1825. Estos tratados establecieron los 54°40'N como el límite sur del territorio ruso, con la excepción de Fort Ross, que había sido establecido en California antes. El tratado anglo-ruso delineó el límite de la América rusa en su totalidad. La frontera se iniciaba en la costa, en los 54°40'N, y luego corría hacia el norte por las montañas cerca de la costa hasta llegar a los 141° de longitud oeste; después, el límite seguía en dirección norte a lo largo de esa línea de longitud hasta el océano Ártico. Aparte de los ajustes de los límites en el Panhandle de Alaska, derivados de la disputa de la frontera de Alaska de finales del siglo XIX, este es el límite actual del estado de Alaska. En 1839, a la Compañía de la Bahía de Hudson se le concedió un contrato de arrendamiento del sector sureste de lo que hoy es el Panhandle de Alaska, hasta los 56°30'N. El único intento de Rusia de hacer cumplir el "ucase" de 1821 fue la toma del bergantín estadounidense "Pearl" por la corbeta rusa "Apollon", en 1822. El "Pearl", un buque del comercio marítimo de pieles, navegaba desde Boston a Sitka. Tras una protesta del gobierno de los EE. UU., el buque fue liberado y pagada la indemnización.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Los comerciantes estadounidenses desarrollaron la ruta comercial conocida como «Golden Round» [La Ronda Dorada], una ruta comercial que recorría todo el mundo. Los buques zarpaban de Boston hacia el Pacífico a través del cabo de Hornos, luego ponían rumbo a la Costa Noroeste, llegando en la primavera o a principios del verano. Pasaban el verano y el otoño comerciando con pieles en la costa, principalmente entre Sitka y el río Columbia. A finales del otoño se embarcaban hacia las islas de Hawái, donde debían de pasar el invierno; a continuación, desde Hawái iban hacia Macao, en el delta del Río Perla, donde llegaban en otoño. El comercio de Cantón no comenzaba hasta noviembre, cuando estaban preparados los envíos de té. Los estadounidenses tenían que contratar a pilotos para llevar sus barcos río arriba por el río Perla hasta Cantón, el «puerto de salida» de Whampoa. A los buques extranjeros no se les permitía entrar en el mismo Cantón. El comercio tomaba varias semanas o meses, y después de que los barcos estuvieran cargados con las mercancías chinas, té, sedas, porcelanas, azúcar, cassia y curiosidades. Partían en invierno y utilizaban los vientos del monzón del noreste del mar de la China meridional para llegar al estrecho de la Sonda, entonces utilizaban los vientos alisios del sureste para cruzar el océano Índico hasta el cabo de Buena Esperanza. A partir de ahí los barcos navegaban hacia Boston, donde tradicionalmente atracaban en el muelle de la India. El historiador canadiense Frederic William Howay describió esto como «golden round»: En los últimos años del comercio del Noroeste el patrón se hizo más complejo, con nuevos mercados adicionales y otros viajes laterales. En el Noroeste el comercio desarrollado se volvió más arriesgado al depender únicamente de la adquisición de pieles de nutria marina a través del comercio con los indígenas de la costa. La diversificación se inició en la primera década del siglo XIX, si no antes, y aumentó con el tiempo. Los viajes marítimos de comercio de pieles ya no solo consistían en tomar pieles de nutria marina en la costa Noroestey llevarlas a Cantón; e añadieron al sistema otras materias primas y mercados en todo el Pacífico: el sándalo, principalmente de Hawái, se convirtió en un elemento importante del comercio de China. Así como el comercio de la nutria marina se desvanecía, el comercio de madera de sándalo auge, alcanzando un máximo en 1821, y luego disminuyó. El sándalo de Hawái se agotó en 1830.Fiyi y las islas Marquesas fueron las principales fuentes de madera de sándalo. La mayoría habían sido cortadas hacia 1820. Fiyi fue también una fuente de pepino de mar, un manjar para gourmet en China. Los comerciantes estadounidenses comenzaron a adquirir en Fiyi pepino de mar en 1804 y su recolección ("trepang") también adquirió auge allí. El pepino de mar se convirtió en líder en exportación de Fiyi en 1830. El agotamiento provocó su declinar y el fin del comercio en 1850. Su recolección también se llevó a cabo desde 1812 en Hawái, y desde 1814, en las islas Marquesas. Otros mercados secundarios que se exploraron fueron el del cobre chileno, con base en Valparaíso; el scrimshaw (dientes de ballena), las conchas y la carne de tortuga, desde las islas Galápagos; el azúcar, desde Manila; y la nuez de areca y grano de café, desde Java. La caza de las focas adquirió auge en el archipiélago de Juan Fernández y el lobo marino de Juan Fernández fue explotado rápidamente hasta casi la extinción. Las colonias del lobo marino del norte estaban controladas por Rusia, así que los estadounidenses adquirieron esas pieles a través del comercio en lugar de la caza.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Otro comercio adicional era el contrabando a lo largo de la costa del Pacífico en el Imperio español, donde estab prohibido el comercio exterior por la legislación española. Este comercio alcanzó su máximo en la década de 1810, y luego desapareció en la década de 1820. Los comerciantes se concentraron en la Alta California, que producía un excedente de grano, carne, sebo y cueros, pero de una escasez crónica en productos manufacturados. Los barcos estadounidenses llevaban mercancías a las misiones de la Alta California a cambio de granos, carne y pieles de nutria marina de California. El grano, la carne de res, y demás provisiones se llevaban a Sitka, que estaba perennemente desabastecida de alimentos. Después de que México obtuviese la independencia en 1821, el comercio estadounidense con la Alta California continuó en una forma ligeramente modificada: los comerciantes estadounidenses llevaban sobre todo ropa, algodones, sedas, encajes, cubiertos, alcohol y azúcar, que eran objeto de comercio con los cueros y el sebo, en un beneficio general, entre el 200% y 300%. El Comercio Oculto de California se convirtió en una industria importante en sí mismo. En la década de 1830, sin embargo, las misiones de la Alta California había sido secularizadas por las autoridades mexicanas y abandonadas por los trabajadores indios. El comercio se redujo porn falta de rentabilidad. La disminución del comercio estadounidense con la Alta California dejó solo una alternativa realista al comercio cada vez menor de nutrias marinas: el aprovisionamiento de los asentamientos de la América rusa, que duró hasta que los estadounidenses abandonaron la Costa Noroeste del todo en la década de 1840. Desde la primera década del siglo XIX hasta 1841 los buques estadounidenses visitaron Sitka periódicamente, comerciando con textiles y licor a cambio de pieles de foca de piel, madera y pescado. Este comercio fue por lo general muy rentable para los estadounidenses y los asentamientos de Rusia dependían de ello. Así, cuando el zar Nicolás I de Rusia emitió el "ucase" de 1821, con la prohibición de comercio exterior al norte del paralelo 51ºN, las colonias rusas en los Estados Unidos se vieron obligadoas a ignorar la prohibición y participar en el contrabando.


title: Comercio marítimo de pieles

text: En la Costa Noroeste misma el comercio de pieles se complementó con la trata de esclavos. El pre-existente comercio de esclavos indígenas fue ampliado por los comerciantes de pieles, especialmente los comerciantes estadounidenses. Mientras trabajaban en la costa con pieles, los comerciantes compraban esclavos en torno a la desembocadura del río Columbia y en el estrecho de Juan de Fuca, para, a continuación, vender o comerciar con ellos en la costa más al norte. Pocos comerciantes admitieron el esclavismo, aunque algunos escribieron sobre su práctica en detalle. La principal información proviene de fuentes como los informes de los oficiales de la Compañía de la Bahía de Hudson, como Aemelius Simpson, que escribió en 1828 sobre los comerciantes estadounidenses de trata de esclavos en la costa: «los adquirian a un precio barato de una tribu y los ofrecían a otras con un beneficio muy alto».


title: Comercio marítimo de pieles

text: Grandes problemas económicos de escala jugaron un papel importante en la disminución del comercio marítimo de pieles y el comercio de China en general. Antes del siglo XIX, había poca demanda china de materias primas o de productos manufacturados occidentales, pero los lingotes (también conocidos como especie) fueron aceptados, dando lugar a una fuga general de metales preciosos de Occidente a China. La situación se revirtió a comienzos del siglo XIX por una variedad de razones: la demanda occidental de productos chinos se redujo relativamente por nuevas opciones (por ejemplo, el café de las Antillas comenzó a reemplazar al té en los Estados Unidos), mientras crecía la demanda china de productos occidentales de mayor consumo, como las manufacturas inglesas, los productos estadounidenses de algodón, y el opio, que fue declarado ilegal, pero cuyo contrabando en China aumento en gran escala. En poco tiempo, China estaba siendo drenada de especies y saturada de productos occidentales. Al mismo tiempo, hubo una intensa especulación en el comercio chino por las compañías mercantes británicas y estadounidenses. En la década de 1820, demasiadas empresas estaban compitiendo por un mercado sobreabastecido de existencias, dando lugar a quiebras y fusiones. La inevitable crisis comercial se alcanzó en 1826-27, después del pánico de 1825. Los precios del té se desplomaron y el volumen comercial de China se derrumbó en aproximadamente un tercio. En ese momento, el viejo comercio marítimo de pieles en la Costa Noroeste y el Antiguo Comercio China se estaban muriendo. El golpe final vino con la depresión de 1841-43, tras el pánico de 1837.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Con el tiempo los comerciantes marítimos de pieles se concentraron en diferentes partes de la costa Noroeste. En la década de 1790, la costa occidental de la isla de Vancouver, en especial el Nootka Sound, era visitada con frecuencia. En la década de 1810, el lugar se había desplazado a las islas de la Reina Carlota y el archipiélago Alexander, y en la década de 1820, más al norte aún, a las zonas cercanas al Sitka Sound. Después de 1830, se desplazó hacia el sur, hasta la zona de la entrada Dixon al Queen Charlotte Sound. Durante los primeros años, los barcos solían navegar por la costa, en busca de oportunidades comerciales cada vez que surgían. Más tarde, los barcos pasaban más tiempo en los puertos específicos. A medida que las pieles escaseaban y los precios subían, los capitanes de buques se concentraban cada vez más en algunos puertos clave y se quedaban más tiempo. Finalmente no fue posible adquirir pieles suficientes en un solo año y algunos comerciantes pasaban el invierno en Hawái, regresando a la costa en la primavera, pero muchos invernaban en la propia Costa Noroeste, por lo general, en uno de los puertos comerciales más importantes, como "Clemencitty", en la isla de Tongass, hoy llamado Puerto Tongass; los diversos puertos "kaigani" localizados en el sur de la isla Dall, al norte del cabo Muzon; "Newhitty", en el norte de la isla de Vancouver; y "Tongass", en el estrecho Clarence, hoy llamado Tamgas Harbor, que se dice fue el lugar más popular de invernada para los buques estadounidenses en la década de 1830. Había también muchos puestos comerciales significativos en las islas de la Reina Carlota, como Cloak Bay, Masset, Skidegate, Cumshewa, Skedans y Houston Stewart Channel, conocido como «Coyah's Harbor», por el jefe Koyah.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Cuando las pieles marinas se agotaron en el siglo XIX, los capitanes estadounidenses comenzaron a aceptar un número creciente de pieles de tierra, como las de castor, que eran llevadas desde el interior a la costa a través de las redes comerciales indígenas, desde Nueva Caledonia —hoy los actuales distritos de Omineca y Nechako de la Columbia Británica Interior. Durante la década de 1820, los británicos de la HBC, que consideraban el comercio de pieles interiores como su dominio, comenzaron a experimentar pérdidas importantes como consecuencia de este desvío de pieles hacia la costa. Para proteger sus intereses, la HBC entró en el comercio de la costa con el fin de ahuyentar a los comerciantes estadounidenses, objetivo que lograron en la década de 1830. En 1841, los comerciantes estadounidenses habían abandonado la Costa Noroeste y, a partir de entonces, el comercio de la Costa Noroeste quedó bajo el control de la HBC y la RAC.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Desde 1779 hasta 1821 dos compañías británicas del comercio de pieles, la Compañía del Noroeste ("North West Company", NWC, con sede en Montreal) y la Compañía de la Bahía de Hudson ("Hudson Bay Company", conocida por sus siglas HBC, con sede en Londres), compitieron por el control del comercio de pieles de lo que luego se convirtió en el oeste de Canadá. La lucha, que finalmente llegó al punto de algunos enfrentamientos armados, como el de 1816 conocido como la batalla de Seven Oaks, fue sobre todo por el control de la Tierra de Rupert, al este de la divisoria continental de América. Hacia finales del siglo XIX la NWC expandió sus operaciones hacia el oeste, atravesando las Montañas Rocosas, en el entonces en su mayor parte inexplorado Noroeste del Pacífico. En la década de 1810 la NWC había establecido nuevas operaciones comerciando con pieles al oeste de las Montañas Rocosas, en New Caledonia y en el distrito de Columbia. A partir de 1811, la estadounidense Pacific Fur Company (PFC) disputó a la NWC el control del Pacífico Noroeste, pero durante la Guerra de 1812, la PFC, ante el riesgo de ser capturados por la Royal Navy británica, vendió todas sus operaciones a la NWC. La PFC había construido en la desembocadura del río Columbia el Fort Astoria, que la NWC rebautizó como Fort George, que se convirtió en el puerto marítimo del Pacífico del distrito de Columbia. La NWC trató de establecer un comercio rentable de pieles de castor con China. Debido al control de la "East India Company" (EIC) sobre el comercio británico en Cantón, la NWC se dirigió a las compañías navieras estadounidenses y a partir de 1792, los envíos de pieles de castor eran enviados a China por empresas estadounidenses. Después de la adquisición de Fort George en 1815, la NWC comenzó a abastecer el Distrito de Columbia por vía marítima a través de la empresa "Perkins and Company", con sede en Boston. Después de llegar a Fort George, el barco estadounidense embarcaba el cargamento de pieles de castor de NWC para Cantón, que eran intercambiados por productos chinos y llevados luego a Boston para su venta. Incluso aunque "Perkins and Company" se quedaba con el 25% de los ingresos, el acuerdo era todavía un 50% más rentable que el uso de buques británicos y la venta de pieles en Cantón a través de la EIC, pagadera en Londres, que regresaban de China, sin carga.


title: Comercio marítimo de pieles

text: En 1821, después de que las tensiones entre la NWC y la HBC habían estallado con violencia, la NWC se vio obligado a fusionarse en la HBC. Como resultado, la HBC adquirió el Distrito de Columbia y su comercio con China. Al principio, el sistema de envío de pieles a través de la empresa estadounidense "Perkins and Company" continuó, pero, en 1822, el Servicio de Aduanas de Estados Unidos impuso un pesado impuesto "ad valorem" sobre los ingresos. La HBC dejó de utilizar intermediarios estadounidenses y en su lugar intentó vender las pieles a través de la EIC. En 1824 y 1825, la HBC vendió 20.000 pieles de castores y 7.000 pieles de nutria terrestres en China a través de la EIC, pero el arreglo no resultó ventajoso para ninguna de ambas empresas.


title: Comercio marítimo de pieles

text: A raíz de la fusión forzada de la NWC en la HBC, su administrador, George Simpson, reorganizó sus operaciones en Nueva Caledonia y el Distrito de Columbia. Sus esfuerzos y su agudo sentido fiscal, combinados con un resurgimiento de los comerciantes estadounidenses en la costa después de firmar el Tratado ruso-estadounidense de 1824, dio lugar a la decisión de la HBC de entrar en el comercio marítimo de pieles y expulsar a los estadounidenses. A principios de la década de 1820, los comerciantes estadounidenses enviaban a Cantón entre 3.000 y 5.000 pieles de castor cada año, en su mayoría procedentes de Nueva Caledonia. En la década de 1830 el número había llegado a los 10.000 anuales, que eran tantos como los que la propia HBC adquiría en Nueva Caledonia y la mitad de la producción total de todo el Departamento de Columbia. Además, los estadounidenses estaban pagando precios más altos por las pieles, lo que obligó a la HBC a hacer lo mismo. El esfuerzo de la HBC para hacerse con el control del comercio de pieles en la costa comenzó a finales de 1820. Tomó algún tiempo que la HBC adquiriera los barcos necesarios, formase expertos marineros, y consiguiese artículos de comercio y experiencia en el comercio de la costa. Simpson decidió que los «barcos de Londres», que llevaban suministros a Fort Vancouver y regresaban a Inglaterra con pieles, debían de llegar con tiempo suficiente para hacer un viaje de cabotaje antes de partir. El primer barco de Londres que hizo esto fue la goleta "Cadboro" en 1827. Sin embargo, su viaje no fue más allá del estrecho de Georgia y solo dos pieles de nutrias marinas y 28 pieles de nutrias terrestres y de castor fueron adquiridas. En 1828, la HBC decidió desplegar tres barcos para el comercio de la costa, pero los reveses causaron retrasos. El "William and Ann" se perdió en 1829, y el "Isabella" en 1830, ambos en la barra del río Columbia. Los gastos de flete de la HBC era inadecuados para el comercio costero hasta mediados de la década de 1830. En 1835, dos barcos fueron agregados a la flota costera de la HBC. Uno de ellos, el "Beaver", era un barco de vapor y resultó muy útil dados los vientos variables, las fuertes corrientes, y los profundos entrantes marinos.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Para fortalecer su comercio eN la costa, la HBC construyó una serie de puestos comerciales fortificados, el primero de ellos fue Fort Langley, establecido en 1827 en el río Fraser, a unos 50 km de la boca del río. El siguiente fue Fort Simpson, fundado en 1831 en la desembocadura del río Nass, que luego se trasladó en 1834 a varios kilómetros hasta el actual Port Simpson. En 1833, se estableció Fort McLoughlin en una isla en el Milbanke Sound y Fort Nisqually fue construido en el extremo sur del Puget Sound. Una pista de tierra conectaba Fort Nisqually y Fort Vancouver, por lo que los buques de la HBC podían descargar pieles y adquirir productos de comercio a lo largo de la costa Noroeste, sin tener que navegar por el río Columbia y su peligrosa barra. Más tarde, se establecieron los puestos costeros de Fort Stikine (1940), Fort Durham (1840) y Fort Victoria (1843).


title: Comercio marítimo de pieles

text: No fue fácil para la HBC expulsar a los estadounidenses fuera de la costa Noroeste. Los estadounidenses tenían décadas de experiencia y conocían la geografía física y humana de la compleja costa. Hubo que esperar hasta 1835 para que la HBC consiguiera ese nivel de experiencia, pero los estadounidenses todavía tenían varias ventajas. Por una serie de razones, podían y querían pagar precios altos por las pieles, mucho más altos que los que la HBC podía igualar sin tener grandes pérdidas financieras. Las empresas estadounidenses eran de alcance global y trabajaban en varios mercados de los que el de la Costa Noroeste no era más que uno. En la década de 1820, los barcos estadounidenses pasaban rutinariamente años en el Pacífico, haciendo varios viajes entre diferentes lugares, como California, Hawái, Filipinas y Cantón. Los barcos estadounidenses llevaban almacenado, por lo general, un superávit del comercio de bienes destinados al comercio en la costa Noroeste. Siempre era la mejor manera de deshacerse de cualquier mercancía del comercio extra en la costa Oeste del Norte, el "dumping" a cualquier precio, antes de partir. Que ocuparía el espacio de estiba que se podrían utilizar de manera más rentable en otros lugares. La HBC, pues, se enfrentaba ante un gran desafío, incluso después de que adquriese experiencia con la geografía de las costas y los pueblos indígenas. El sistema estadounidense no solo aumentó el precio de las pieles, sino que también bajó el valor de los bienes comerciales. Por otra parte, los indígenas sabían que el aumento de la competencia servía a sus intereses y les daba poder de negociación. No tenían ningún deseo de ver a los estadounidenses abandonar el comercio de la costa. Por lo tanto, la HBC tuvo que afrontar precios superiores a los pagados por los estadounidenses si esperaban mantenerlos alejados. Los precios de piel del castor en la costa podían ser muchas veces superiores al que la HBC estaba pagando en el interior. No había esperanza de obtener una ganancia. Para competir en la costa, la HBC tuvo que tomar, a largo plazo, pérdidas financieras de gran tamaño.


title: Comercio marítimo de pieles

text: La principal ventaja que la HBC tenía respecto a los estadounidenses era que podían tener esas pérdidas. Siendo una gran corporación con una gran cantidad de capital, la compañía era capaz de vender más barato que los estadounidenses, soportando pérdidas durante años. A mediados de 1830 la política de la HBC en la costa era pagar cualquier precio que fuese necesario para asegurar que las pieles cayeran en sus manos y no en la de los estadounidenses. Los comerciantes estadounidenses pronto encontraron que el comercio de pieles en la costa no era rentable: la HBC había capturado el comercio. Pero los estadounidenses todavía negociaban con los rusos en Sitka y, una vez en la costa solían buscar unas pocas pieles. Mientras esto continuó, la HBC siguió teniendo que pagar precios altos por las pieles y tomando pérdidas. Finalmente, el comercio en Sitka se volvió financieramente arriesgado. El acuerdo ruso-estadounidense de 1824, que permitió a los estadounidenses el comercio en la región del Panhandle de Alaska, expiró en 1834 y no fue renovado. En 1839, la HBC llegó a un acuerdo con la compañía Ruso-americana (RAC), en el que la HBC abastecía a la RAC con provisiones y manufacturas a cambio de un contrato de arrendamiento de diez años del Panhandle de Alaska. Este resultó ser el golpe final para los comerciantes estadounidenses, que fueron finalmente expulsados del comercio marítimo de pieles en la Costa Noroeste por completo.


title: Comercio marítimo de pieles

text: La HBC redujo entonces drásticamente el precio pagado por las pieles, en un 50% en muchos casos. En ese momento, sin embargo, el comercio de pieles estaba en decadencia, tanto en la costa como en el continente, debido a la casi desaparición de animales, junto con una reducción en la demanda de pieles de castor. El pánico financiero de 1837 provocó una caída general en la piel y el comercio de China, poniendo fin a un boom de siglo y medio. Durante la década de 1840, la HBC cerró la mayor parte de sus puestos de cabotaje, dejando el comercio de la costa reducido a apenas Fort Simpson y el "Beaver", con el nuevo depósito en el Fort Victoria en la costa sur.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El medio siglo, más o menos, del comercio marítimo de pieles y del comercio en la Costa Noroeste enriqueció a los armadores de Boston, creando el capital que ayudó a la transformación de Nueva Inglaterra de una economía agraria a una sociedad industrial. El comercio estimuló la cultura de los nativos de la Costa Noroeste, hizo Hawái famoso y casi abrumó a los nativos hawaianos con las influencias extranjeras. Desempeñó un papel en el aumento de la presión comercial de China en Cantón.Los animales de piel fueron devastadas, especialmente las nutrias marinas, que en 1850, estaban casi extinguidas a lo largo de la costa Noroeste y se encontraban ya solo en las islas Aleutianas y en California.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El comercio marítimo de pieles llevó a los nativos de la costa Noroeste prosperidad material, riquezas y tecnología. Amplió y transformó las relaciones entre las tribus, el comercio y las guerras, incluyendo la "costalización" de las vías interiores. Muchas indígenas continentales adoptaron el potlatch y sistemas de ascendencia costera. Al principio, el comercio causó un aumento del poder de unos pocos jefes clave, como Maquinna, Wickaninish, Tatoosh, Concomly (madsaw), Kotlean (tlingit de Sitka), Kow (haida Kaigani), Cunneah (coyac; haida kuista), y Cumshewa (haida). Esto fue seguido por una proliferación de jefes y una degradación general de la jefatura, en parte debido a la riqueza general, que daba a los cazadores individuales los medios para cuestionar a los jefes tradicionales. Hubo un aumento en la frecuencia de potlatch, que fue utilizado por los nuevos ricos en un reto a los jefes tradicionales. En respuesta los jefes del clan hereditario defendieron sus competencias tradicionales a través de un mayor uso de los nombres de rancio abolengo, tótems y crestas, todos validados por los potlatch.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Los efectos negativos del comercio en los nativos de la Costa Noroeste incluyen oleadas de enfermedades epidémicas, siendo la viruela la peor de todas. Otros problemas de salud ifueron la difusión del alcoholismo, la tuberculosis, enfermedades venéreas como la sífilis y la esterilidad. El comercio de la costa también promovió y mejoró el sistema pre-existente de esclavitud y trata de esclavos indígenas nativos. El número total de esclavos aumentó, al igual que su distribución y explotación. A pesar de estos efectos negativos, los nativos de la Costa Noroeste se salvaron en gran medida de los efectos adicionales que habrían llegado si hubiera habido más puestos comerciales permanentes, administración política, evangelización y colonización. Los primeros comerciantes eran en su mayoría visitantes de temporada y los puestos posterior de la HBC fueron pocos y pequeños. Las misiones y el dominio colonial directo sobre los indígenas costeros no comenzó en serio hasta finales del siglo XIX. Durante el siglo XIX la cultura nativa no solo sobrevivió, si no que incluso prosperó.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El comercio marítimo también trajo cambios en los patrones de migración tradicional de temporada de los nativos y en los lugares de asentamiento. La gente de la costa fueron "cosmopolitanizados", es decir, que se incorporaron en una economía de mercado global. Al principio, su principal producto de exportación fueron las pieles, complementadas posteriormente y sustituidas por el salmón, la madera y artesanía. A finales del siglo XIX la Costa Noroeste se hizo famosa por sus artes y artesanías, sobre todo las grandes obras como tótems, provocando un florecimiento del arte indígena. Los nativos importaban muchos productos occidentales y pronto pasaron a depender de muchos de ellos, como las armas de fuego y las herramientas de metal. Los textiles se convirtió en un elemento fundamental en el temprano comercio marítimo de pieles. El valor de las pieles causó un cambio en la vestimenta nativa, que sustituyeron las pieles por los textiles, que se vio reforzada por la disminución general de animales de piel. Las armas de fuego tuvieron efectos positivos y negativos: hicieron la caza mucho más eficiente, pero también las guerras mucho más mortíferas.


title: Comercio marítimo de pieles

text: Los rusos, a diferencia de los británicos y los estadounidenses, trataron de convertir a los indígenas al cristianismo y muchos aleutas se unieron a la Iglesia Ortodoxa Rusa. Los misioneros rusos fundaron varias iglesias para los nativos, como la Iglesia de la Ascensión Santo en Unalaska. Un notable misionero ruso fue san Inocencio de Alaska.Por su trabajo como misionero, obispo y, más tarde, arzobispo en Alaska y el Lejano Oriente ruso fue canonizado. Uno de los primeros mártires cristianos en América del Norte fue San Pedro el Aleuta. Otros misioneros rusos importantes fueron Herman de Alaska y Bolotov Joasaph.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El efecto del comercio marítimo de pieles en los nativos hawaianos fue similar al experimentado por os nativos de la costa Noroeste, pero con más poder de transformación. Los hawaianos eran generalmente receptivos a la incursión occidental y a los asentamientos. El ascenso del rey Kamehameha I y la unificación de las islas bajo su gobierno fueron en parte posibles por los efectos del comercio de pieles marítimo y su mayor alcance en el Pacífico. La afluencia de riqueza y tecnología ayudó a hacer que el nuevo Reino de Hawái fuese relativamente fuerte, en términos políticos y económicos. Se introdujeron en las islas de Hawái muchos alimentos no nativos durante la era de las primeras operaciones, incluidas plantas como los frijoles, el repollo, la cebolla, la calabaza, el melón y la naranja, así como cultivos comerciales como el tabaco, el algodón y el azúcar. Los animales introducidos fueron vacas, caballos, ovejas y cabras. Debido a su alta fertilidad Oahu se convirtió en la isla más importante. En la década de 1820 la población de Honolulu era de más de 10.000 personas. La población hawaiana nativa sufrió oleadas de enfermedades epidémicas, como el cólera. La disponibilidad de alcohol, especialmente aguardiente y ginebra, dio lugar a borracheras generalizadas y a mayores intoxicaciones en el uso de los tradicionales kava. Estos problemas de salud, además de la guerra relacionada con la unificación de las islas, las sequías y la recolección de la madera de sándalo que pudo prevalecer sobre la agricultura contribuyeron a un aumento de las hambrunas y a una disminución de la población en general. En 1850 la población nativa había disminuido en cerca del 50%.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El efecto del comercio marítimo de pieles en la China meridional por sí mismo probablemente no fue muy importante. El comercio de Cantón, en su conjunto, tuvo un efecto limitado en China, mayoritariamente limitado a los cultivadores de té de Fujian, los productores de seda de Nanjing, los artesanos de Cantón, y varios intermediarios y comerciantes. El poder de los manchúes mantuvo el comercio exterior por vía marítima en la bahía. Estaba restringido a Cantón, e incluso solo era permitido fuera de las murallas de la ciudad. China era en general autosuficiente. El efecto principal en el comercio tradicional chino fue un aumento de las importaciones de opio y una relativa salida de especies, que se tradujo en que China se incorporó en el sistema capitalista mundial después de 1830. Sin embargo, el comercio marítimo de pieles desempeñó un papel secundario en este proceso.


title: Comercio marítimo de pieles

text: El comercio marítima de pieles fue, para los Estados Unidos, una rama del comercio de las "Indias Orientales" (asiáticas) que tenía como bases las ciudades de Salem, Boston, Providence, Nueva York, Filadelfia y Baltimore. El comercio se centró en Asia en los puertos de Cantón, Calcuta, Madrás, Manila, Yakarta (Batavia), y las islas de Mauricio y Sumatra. Las mercancías exportadas incluían pieles, ron, municiones, ginseng, madera, hielo, sal, reales de a ocho de plata españoles, hierro, opio, tabaco y alquitrán. Se traían de Asia muselinas, sedas, nankeens, especias, casia, porcelana, azúcar, té y drogas. El comercio marítimo de pieles fue solo una parte del sistema global. En su conjunto el comercio de Asia tuvo un efecto significativo en los primeros Estados Unidos, especialmente en Nueva Inglaterra. La acumulación de grandes cantidades de capital en poco tiempo contribuyó al desarrollo industrial y de manufacturas, que se vio agravado por el rápido crecimiento demográfico y los avances tecnológicos. En Nueva Inglaterra, la industria textil creció hasta tener una posición dominante de principios a mediados del siglo XIX. Con la disminución del comercio de pieles y la depresión post-napoleónica en el comercio, el capital cambiado «desde el muelle a la cascada» ("from wharf to waterfall"), es decir, de empresas de fletes a las fábricas textiles (que se encontraban originalmente donde había energía hidráulica disponible). La industria textil, a su vez, tuvo un efecto grande en la esclavitud en los Estados Unidos, con el aumento de la demanda de algodón que hizo posible la rápida expansión del sistema de plantaciones de algodón en todo el Deep South.


title: Mordellistena diagonalis

text: Mordellistena diagonalis es una especie de coleóptero de la familia Mordellidae.


title: Mordellistena diagonalis

text: Habita en Perú.


title: Mordellistena dolobrata

text: Mordellistena dolobrata es una especie de coleóptero de la familia Mordellidae.


title: Mordellistena dolobrata

text: Habita en Perú.


title: Mordellistena rubida

text: Mordellistena rubida es una especie de coleóptero de la familia Mordellidae.


title: Mordellistena rubida

text: Habita en Perú.


title: Grupo de Ejércitos Curlandia

text: El Grupo de Ejércitos Curlandia (en alemán: "Heeresgruppe Kurland") fue un grupo de ejércitos del Heer alemán en los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial en el frente oriental, creado a partir de los remanentes del Grupo de Ejércitos Norte que habían quedado aislados en la península de Curlandia, actual territorio de Letonia, como resultado del avance soviético durante la Ofensiva del Báltico.


title: Grupo de Ejércitos Curlandia

text: Constituyó una de las últimas unidades militares alemanas que se rindió, llegando incluso a rendirse algunos grupos después del Día de la Victoria. Entre el 9 y el 12 de mayo de 1945, en la Bolsa de Curlandia fueron hechos prisioneros 189.000 soldados alemanes, letonios y estonios, entre los que se incluían 42 generales y otros 5.083 oficiales.


title: Grupo de Ejércitos Curlandia

text: Al ser inviable la evacuación de tropas alemanas desde Curlandia, Hitler exigió al OKH mantener dichas fuerzas estacionadas en Letonia para proteger el tránsito naval alemán en el Báltico y distraer a las tropas del Ejército Rojo que amenazaban ya Prusia Oriental desde agosto de 1944. Otra preocupación táctica de Hitler era conservar puertos bálticos para las unidades de la Kriegsmarine alemana, aunque ello suponía mantener a muchas unidades militares cercadas en Curlandia y físicamente aisladas del resto de la Europa bajo control nazi. Las tropas del Grupo de Ejércitos Norte del Heer quedaron aisladas del resto de los territorios bajo dominio nazi desde el 10 de octubre de 1944, cuando tropas del Ejército Rojo alcanzaron el Báltico cerca del puerto lituano de Klaipeda ("Mémel" en alemán) tras la Batalla de Memel. Sin posibilidades de romper las líneas soviéticas y sin alternativas de ser rescatadas por una contraofensiva alemana, las fuerzas del Grupo de Ejércitos Norte tomaron posiciones defensivas en la península letona de Curlandia.


title: Grupo de Ejércitos Curlandia

text: Para entonces las fuerzas alemanas cercadas sumaban cerca de 200.000 hombres, distribuidos en unas 26 divisiones que habían combatido a lo largo de la guerra en la zona más septentrional del frente oriental. Algunos batallones fueron evacuados por vía marítima, pero otros muchos permaneceron en Curlandia por orden expresa de Hitler, ansioso de mantener bases navales en el Báltico para operaciones de navíos y submarinos. Se considera que aún Hitler, esperando un cambio drástico en la situación militar de Alemania, confiaba en que la Kriegsmarine podría desarrollar nuevas armas que le permitieran ganar la Batalla del Atlántico contra EE. UU. y Gran Bretaña, para lo cual era preciso conservar en poder alemán los puertos letones (fuera del alcance de bombardeos de la RAF). Además, esperaba que la propia Curlandia sirviera como "punto de partida" en una hipotética nueva ofensiva contra la URSS.


title: Grupo de Ejércitos Curlandia

text: Las tropas cercadas en Curlandia libraron duros combates contra el Ejército Rojo, a pesar de que los esfuerzos bélicos de la Stavka soviética estaban más concentrados en el territorio alemán propiamente dicho. Pese a esto, los mandos soviéticos consideraban preciso eliminar la resistencia alemana en Curlandia y las fuerzas del "Frente de Leningrado", para lo cual se lanzaron ofensivas desde inicios de octubre de 1944 hasta el 4 de abril de 1945.


title: Grupo de Ejércitos Curlandia

text: El "Grupo de Ejércitos Curlandia" recibió este nombre el 25 de enero de 1945, cuando Hitler impuso al OKH una reorganización de sus denominaciones en concordancia con la nueva situación militar donde el Tercer Reich había pasado a la defensiva. Las tropas alemanas cercadas en Curlandia comprendían el XVIII Ejército y el XVI Ejército del Heer, incluyendo numerosos tanques, aviones de combate, cañones y ametralladoras, aunque cercados por tropas muy superiores en número del "Frente de Leningrado", mandado por el mariscal soviético Leonid Góvorov y que comprendía más de treinta divisiones. Las tropas alemanas también contaban con unidades nórdicas de las Waffen-SS, incluyendo la 19.ª División de Granaderos SS (Letona N.º2).


title: Grupo de Ejércitos Curlandia

text: Los avances soviéticos en la Prusia Oriental y las presiones que afrontaba la Wehrmacht para la defensa de Pomerania y Brandeburgo redujeron muchísimo las opciones del "Grupo de Ejércitos Curlandia" para restablecer contacto terrestre con el resto de la Wehrmacht debido a que el frente de combate se hallaba cada vez más y más lejos de sus líneas. A la vez, la orden de Hitler para mantener posiciones defensivas a cualquier precio hizo inviable todo intento del Grupo de Ejércitos Curlandia para romper las líneas soviéticas y reintegrarse al resto de las fuerzas alemanas. Lo cierto es que los soviéticos tampoco hicieron serios intentos de destruir al Grupo de Ejércitos, pues no tenían capacidad para lanzar una ofensiva importante contra sus líneas, y se limitaron a esperar su rendición. El Grupo de Ejércitos Curlandia existió hasta el 9 de mayo de 1945, cuando recibió la orden de rendirse a los soviéticos tras la capitulación incondicional del Tercer Reich.


title: Grupo de Ejércitos Curlandia

text: Hasta el 9 de mayo de 1945 las fuerzas alemanas atrapadas en Curlandia habían logrado resistir a las ofensivas soviéticas, contando con apoyo de algunas tropas de las Waffen-SS formadas por nacionalistas letones. El día de la capitulación las tropas en Curlandia debieron adherirse a la rendición general, cuando sumaban cerca de 145.000 combatientes en total, junto a un copioso botín de guerra: 307 tanques, 219 vehículos blindados, 75 aviones, unas 1.400 piezas de artillería, 557 morteros, 3.879 ametralladoras, 310 estaciones de radio, 4.281 vehículos a motor, 240 tractores y 14.056 caballos. Ello da idea del gran poder que poseía la formación militar y que (por órdenes de Hitler) había quedado aislada de la lucha principal.


title: Grupo de Ejércitos Curlandia

text: El 11 de mayo el Grupo de Ejércitos Curlandia fue disuelto y aunque algunos de sus integrantes pudieron huir en varias embarcaciones hacia Suecia, la mayoría de los soldados y oficiales alemanes quedaron como prisioneros del Ejército Rojo y fueron enviados a Siberia, mientras que las unidades letonas se desbandaron para convertirse en guerrillas antisoviéticas bálticas.


title: Mordellistena disempta

text: Mordellistena disempta es una especie de coleóptero de la familia Mordellidae.


title: Mordellistena disempta

text: Habita en las Seychelles.


title: Mordellistena partilis

text: Mordellistena partilis es una especie de coleóptero de la familia Mordellidae.


title: Mordellistena partilis

text: Habita en las Seychelles.


title: Mordellistena septemcarinata

text: Mordellistena septemcarinata es una especie de coleóptero de la familia Mordellidae.


title: Mordellistena septemcarinata

text: Habita en las Seychelles.


title: Minuto de Dios (Bogotá)

text: Minuto de Dios es un barrio ubicado en la localidad de Engativá, perteneciente a la ciudad de Bogotá.


title: Minuto de Dios (Bogotá)

text: Norte Oriente Occidente Sur


title: Minuto de Dios (Bogotá)

text: Terreno plano y urbano, situado a la orilla occidental de río Juan Amarillo


title: Minuto de Dios (Bogotá)

text: Fundado por el padre Rafael García Herreros y gracias al éxito de sus programas sociales y religiosos que se constituirian la base de la Corporación Minuto de Dios en 1962, proporcionando vivienda a numerosas familias de Bogotá.


title: Minuto de Dios (Bogotá)

text: Por la Avenida Calle 80, esta la estación de TransMilenio que lleva su nombre. Otras vías son la Avenida Cali y la Avenida Boyacá.


title: Minuto de Dios (Bogotá)

text: De estrato 3, es un barrio residencial con actividades de servicios culturales, artísticos y religiosos, dado la influencia de la Corporación Minuto de Dios. También existe actividad comercial minorista.


title: Vicente Nasi

text: Vicente Nasi (Turín, 15 de septiembre de 1906 - Bogotá, 1992) fue un arquitecto nacido en Italia que desarrolló su obra en Colombia, en particular en la capital y sus alrededores. Es uno de los pioneros del modernismo en este país. Su obra más conocida es el hotel Continental, de 1948.


title: Vicente Nasi

text: Estudió en el Politécnico de Turín. Viajó a Colombia en 1928 contratado por las firmas Morgante y Da Peppo, y luego Urigar & Cia. Obtuvo su título como arquitecto en la Universidad Nacional de Colombia en 1938.


title: Vicente Nasi

text: A mediados de los años 1940 los italianos Sergio Cozza y Aldo Salvino le encargaron la construcción del hotel Continental, ubicado en Bogotá en el actual Eje Ambiental con carrera Tercera. Este se construyó en 1948.


title: Vicente Nasi

text: En 1947, durante su visita a Colombia, Le Corbusier elogió la casa de campo que construyó para Fernando Mazuera en Fusagasugá.


title: Vicente Nasi

text: En los años 1960 y 1970 estuvo quince años por fuera de Colombia, realizando obra en Venezuela, Estados Unidos, Italia y el actual Zimbabue.


title: Vicente Nasi

text: Nasi realizó en Colombia más de un centenar de obras durante cincuenta años de vida profesional. Algunas de ellas son:


title: Vicente Nasi

text: En 1991 se donaron 194 documentos al Museo de Arquitectura Leopoldo Rother de la sede de Bogotá de la Universidad Nacional de Colombia. Se trata de los bocetos, planos originales, dibujos, fotografías, documentos personales, memorias, copias y maquetas que constituyen el Fondo Vicente Nasi, que junto a los de Leopoldo Rother, Bruno Violi y otros arquitectos constituye el acervo de este museo.


title: Ruperto Bahamonde

text: Ruperto Antonio Bahamonde Rivera (Concepción, 20 de septiembre de 1861-Santiago, 7 de marzo de 1926) fue un abogado y académico chileno. Fue ministro de Relaciones Exteriores en 1918 y rector de la Universidad de Chile entre 1924 y 1926.


title: Ruperto Bahamonde

text: Fue por años profesor de Derecho Civil en la Facultad de Derecho de la Universidad de Chile, y llegó a ser decano de esta en 1914. El 6 de octubre de 1924, el entonces rector de la Universidad, Gregorio Amunátegui, fue nombrado ministro de Instrucción Pública, por el gobierno "de facto" de Luis Altamirano, razón por la cual Bahamonde fue designado rector subrogante. Fue elegido en propiedad como rector por el claustro de la universidad el 19 de abril de 1925, y se desempeñó como tal hasta su muerte, en marzo de 1926.


title: Ruperto Bahamonde

text: Militante del Partido Radical, fue ministro de Relaciones Exteriores, Culto y Colonización por un breve periodo durante el gobierno de Juan Luis Sanfuentes, entre el 6 de septiembre y el 25 de noviembre de 1918.


title: Ruperto Bahamonde

text: Se casó con Sara Elvira Ruiz Mansenlli, con quien tuvo cinco hijos, entre ellos el abogado y político Enrique Bahamonde.


title: Canal del Víshera

text: El canal del Víshera es un canal del óblast de Nóvgorod, en Rusia. Forma parte del sistema de canales Vishnevolotsk.


title: Canal del Víshera

text: Servía para conectar la vía fluvial del río Msta con el Víshera, que desemboca en el río Mali Vóljovets, brazo derecho del río Vóljov y del que se accede al lago Ilmen. La longitud del canal es de 15.5 km. Comienza a 27 km de la desembocadura del río Msta cerca de la aldea de Bory y finaliza en la aldea de Savino sobre el río Víshera. A orillas del canal del Víshera se encuentra la aldea Mshaga.


title: Canal del Víshera

text: Fue construido entre 1826 y 1836, iniciándose en 1840 trabajos de corrección en los que tomó parte Antón Shtukenberg. La orilla izquierda del canal se adhiere a lo largo de 14 km a la parte vieja de la autopista federal М10, Moscú — San Petersburgo). En la actualidad el canal ya no se usa para la navegación.


title: Who Do You Think You Are? (versión estadounidense)

text: Who Do You Think You Are? es una serie documental genealógica estadounidense transmitida por la cadena NBC desde el año 2010. La serie en una adaptación de la serie británica del mismo nombre de la BBC. Cada semana una celebridad hace un viaje para trazar su árbol genealógico. Lisa Kudrow es la productora ejecutiva de la serie, también producida por NBC Entertainment y Ancestry.com.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Ledyard es un pueblo ubicado en el condado de Cayuga en el estado estadounidense de Nueva York. En el año 2000 tenía una población de 1,832 habitantes y una densidad poblacional de 19.5 personas por km².


title: Ledyard (Nueva York)

text: La parte sur de Ledyard estaba en el tracto militar de la Central de Nueva York, y la parte norte era una reservación designada para los cayugas. Los primeros colonos llegaron alrededor de 1789. Ledyard fue fundada en 1823 como parte del pueblo de Scipio.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Henry Wells, fundador de Wells Fargo y American Express era de Aurora.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Acorde a la Oficina del Censo de los Estados Unidos, Ledyard tiene una área total de 48.5 millas cuadradas, de los que 36.1 millas cuadradas es tierra y 12.5 millas cuadradas, o 25.67%, es agua.


title: Ledyard (Nueva York)

text: El pueblo está en la costa este del Lago Cayuga, en la región de Lagos Finger.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Ledyard se encuentra ubicado en las coordenadas .


title: Ledyard (Nueva York)

text: Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $42,857, y los ingresos medios por familia eran $51,842. Los hombres tenían unos ingresos medios de $31,719 frente a los $24,750 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $18,231. Alrededor del 3.4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Aurora – La villa de Aurora está en NY-90 y la costa del Lago Cayuga.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Barbers Corners – Una localización en el noreste de Ledyard.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Black Rock – Una aldea del oeste de Ledyard.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Chapel Corners – Una localización al sureste de Aurora.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Ellis Point.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Ledyard – La aldea de Ledyard está en el suroeste de Ledyard en NY-34B.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Levanna – Una aldea en NY-90 en la costa del Lago Cayuga, al norte de Aurora.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Long Point State Park – Está en el sur de la villa de Aurora.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Prospect Corners – Una localización al sureste de Aurora.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Stony Point.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Turney Corners – Una localización al sureste de Aurora.


title: Ledyard (Nueva York)

text: Willets – Una aldea en la costa del Lago Cayuga, sur del parque estatal.


title: Cruzando el límite

text: Cruzando el límite es una película española dirigida por Xavi Giménez, estrenada en España en 2010. El reparto en su mayoría son actores de series de televisión, muchos de ellos catalanes.


title: Cruzando el límite

text: Fran (17) y su padre Luis (55) no se entienden, apenas existe comunicación entre ellos. Toda la información que Luis recibe de su hijo es negativa y preocupante: cuando no tiene que recogerlo en Urgencias es la Policía quién lo busca. Además, existen demasiados reproches entre ellos. Se han ido alejando hasta el punto de que ahora ya ni se conocen. La ausencia de la figura materna, que les abandonó tiempo atrás, no hizo más que favorecer este distanciamiento.


title: Cruzando el límite

text: Cuando Fran sufre la traición de sus dos mejores amigos, la violencia entra en juego: un pobre hombre intenta atracar la tienda de su padre y Fran reacciona con una brutalidad y un descontrol que casi acaban con su vida. Y Luis llega al límite. No sabe cómo dominar a su hijo. Y entonces descubre un anuncio de un centro que promete conseguir todo aquello que Luis no ha conseguido. La desesperación le vence y Luis juega esta última carta.


title: Cruzando el límite

text: Esa misma noche, dos desconocidos despiertan a Fran y se lo llevan por la fuerza. Luis está esperando a su hijo fuera, con la maleta hecha. "Es lo mejor", le dice. Pero en realidad Luis no tiene ni idea de dónde ha enviado a su hijo...


title: Cruzando el límite

text: "Los Olivos" es un centro de reeducación conductual basado en un método psicológico cruel e inhumano. Dirigido con mano de hierro por Óscar (47), un fundamentalista creyente en el método, Fran se verá atrapado en un sistema lleno de normas absurdas y con una disciplina extrema basada en el premio y el castigo. Allí los internos no pueden hablar sin permiso, no pueden tener contacto con el exterior. Y, para poder ser "reeducados", Óscar y el resto de "Padres" someten a los chavales a todo tipo de torturas psicológicas. En el centro sólo hay dos salidas: ceder o volverse loco.


title: Cruzando el límite

text: Fran intenta establecer lazos de amistad con los internos que forman su grupo pero, cuando empieza a conseguirlo, Óscar, siempre atento, se las arregla para conseguir romper el grupo y llevar a Fran al extremo de la tortura psicológica.


title: Cruzando el límite

text: Paralelamente al tratamiento de su hijo, Luis sigue también un tratamiento para los padres. Aunque ve cosas extrañas y hace un primer intento de sacar a su hijo del centro, termina dejándose llevar por las falsas promesas de un futuro mejor. Fran necesita ayuda y él no sabe dársela. Pero Luis no tiene ni idea de lo que sucede dentro del centro: no sabe que uno de los "Padres", Nando, es capaz de perder el control y estar a punto de matar a uno de los chavales; también desconoce el abanico de castigos maquiavélicos que Óscar es capaz de orquestar para conseguir anular la voluntad de los chavales; y por supuesto, es incapaz de imaginarse el inmenso terror que su hijo está sufriendo.


title: Cruzando el límite

text: A través del drama de otra pareja que sigue el mismo tratamiento, Luis por fin conseguirá reaccionar y partirá decidido a sacar a su hijo del centro... La cuestión es si no será ya demasiado tarde para todos.


title: Locke (Nueva York)

text: Locke es un pueblo ubicado en el condado de Cayuga en el estado estadounidense de Nueva York. En el año 2000 tenía una población de 1900 habitantes y una densidad poblacional de 30.1 personas por km².


title: Locke (Nueva York)

text: Locke se encuentra ubicado en las coordenadas .


title: Locke (Nueva York)

text: Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $37,885, y los ingresos medios por familia eran $41,250. Los hombres tenían unos ingresos medios de $28,793 frente a los $22,188 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $16,580. Alrededor del 7.0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.


title: Salguero (subte de Buenos Aires)

text: La estación Salguero será una futura red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. La estación se encontrará entre las estaciones Sánchez de Bustamante y Plaza Italia de la línea F de subterráneos. Estará ubicada sobre una de las principales avenidas de la ciudad, Las Heras, en la intersección con la calle Jeronimo Salguero, en el barrio porteño de Palermo.


title: Jesús Lugo

text: Jesús Alberto Lugo Limpio (Villa de Cura, Estado Aragua, Venezuela; 14 de septiembre de 1991) es un futbolista venezolano. Su posición es la de mediocampista y su primer equipo profesional fue el Aragua Fútbol Club de la Primera División de Venezuela. Actualmente juega en el Portuguesa FC. En la temporada 2009/10 fue galardonado con el premio al Juvenil del Año.


title: Guerra ruso-persa (1722-1723)

text: La guerra ruso-persa de 1722-1723, conocida en la historiografía rusa como la Campaña Pérsica de Pedro el Grande, fue una guerra entre Rusia y Persia (Irán), provocada por el intento del zar de expandir la influencia rusa en las regiones del Caspio y Cáucaso Meridional, con el objetivo de evitar que su rival, el Imperio otomano, ganara territorios en la región a expensas de la Persia Safávida.


title: Guerra ruso-persa (1722-1723)

text: Antes de la campaña, Pedro I de Rusia aseguró una alianza con Vakhtang VI de Kartli, rey de Georgia, y con el , Asdvadzadur. Estos gobernantes cristianos buscaban la ayuda de Rusia en su lucha contra dos potencias expansionistas musulmanas: Turquía y Persia.


title: Guerra ruso-persa (1722-1723)

text: En julio de 1722, el Ejército de Rusia y los cosacos, que sumaban alrededor de 22 000 hombres, se embarcaron en buques de nueva construcción que formaron la Flotilla del Caspio, dirigida por el almirante Fyodor Apraksin y partieron de Astracán. A ellos se unieron más tarde cerca de 22 000 unidades de caballería y de cosacos que marcharon por tierra desde Tsaritsin. El 23 de agosto de 1722, el ejército ruso capturó Derbent en el sur de Daguestán. Sin embargo, en el otoño de ese año las tormentas en el mar Caspio obligaron a Pedro el Grande a volver a Astracán dejando guarniciones rusas en Derbent y Svyatoy Krest. En septiembre de 1722, Vakhtang VI acampó en Ganja con un ejército combinado georgiano-armenio de 40 000 hombres para unirse a la expedición procedente de Rusia, pero después de recibir noticias sobre la salida de Pedro I, volvió a Tiflis en noviembre.


title: Guerra ruso-persa (1722-1723)

text: En diciembre de 1722, el ejército ruso y la marina, bajo las órdenes del mayor general Mijail Matyushkin, se apoderaron de Rasht, y en julio de 1723 procedieron a la captura de Bakú. El éxito militar ruso y la invasión turca de las posesiones persas en el Cáucaso Sur en la primavera de 1723, obligaron al gobierno de Tahmasp II a firmar un tratado de paz en San Petersburgo, que entregó Derbent, Bakú, y las provincias persas de Shirvan, Guilán, Mazandarán y Astrabad a los rusos el 12 de septiembre de 1723. En 1732 con el Tratado de Resht y 1735 con el de Ganyá, en la víspera de la Guerra ruso-turca, el gobierno de la emperatriz Ana de Rusia devolvió todos los territorios anexionados a Persia como requisito previo a la construcción de una alianza con los persas contra la Turquía otomana.


title: King Creole (álbum)

text: King Creole (o rey criollo) es un álbum de Elvis Presley, publicado por RCA Victor Records, en septiembre de 1958. Fue grabado en tres días en Radio Grabadoras de Hollywood. Contiene canciones escritas y grabadas expresamente para la película King Creole, y alcanzó el puesto # 2 en el Billboard Top Pop Albums. Siguió al lanzamiento de la película en más de diez semanas.


title: King Creole (álbum)

text: La mayor parte de las canciones se originó en la cuadra de escritores contratados para Hill y Gama, la editorial propiedad conjunta de Presley y el coronel Tom Parker: Sabio Fred, Ben Weisman, Demetrio Claude, Schroeder Aarón, Sid Tepper y Roy C. Bennett. De contribución relativamente limitada fueron Jerry Leiber y Mike Stoller, que había llegado a un punto muerto con el coronel durante el rodaje de la película anterior, "Jailhouse Rock", en el que habían dominado prácticamente el proceso musical, sobre todo porque el dúo también había tratado de influir en la dirección de Presley. Las canciones «Hard Headed Woman» y «Don't Ask Me Why» aparecieron como doble lado B el 10 de julio de 1958, coincidiendo con el estreno de la película, llegando al # 1 y # 25 respectivamente.


title: King Creole (álbum)

text: Track 3 ("Danny") was originally issued on the LP "" (CPL1-3082) in December, 1978.


title: José María Barceló

text: José María Barceló Carvallo (Chiloé, 1835-Santiago, 25 de enero de 1897) fue un abogado y político chileno.


title: José María Barceló

text: Fue ministro de la Corte de Apelaciones de Santiago (1876) y de la Corte Suprema (1889). Ejerció como ministro de Justicia de Federico Errázuriz Echaurren entre 1873 y 1876, y senador por Valparaíso entre 1876 y 1882.


title: José María Barceló

text: Nació en Valdivia en 1835, hijo de José Ignacio Barceló Salazar, un antiguo militar que participó en la Independencia, y Matilde Carvallo Plaza de los Reyes. Fue primo del coronel Francisco Barceló.


title: José María Barceló

text: Realizó sus estudios secundarios en el Instituto Nacional. Posteriormente ingresó a la carrera de Derecho en la Universidad de Chile. Juró de abogado el 17 de enero de 1860.


title: José María Barceló

text: Se casó con Rosa Lira Carrera, nieta de José Miguel Carrera, con quien tuvo cuatro hijos.