title: Socialismo libertario

text: La Democracia Inclusiva (DI) es un proyecto político que persigue la democracia directa, la democracia económica (más allá de los confines de la economía de mercado y de la planificación central), la (democracia en el ámbito social) y la democracia ecológica. El proyecto teórico de la DI (para distinguirlo del proyecto político que es parte de la tradición democrática y autónoma) emerge del trabajo del filósofo político, antiguo académico y activista Takis Fotopoulos en "Towards An Inclusive Democracy" (Hacia una democracia inclusiva) y fue desarrollado más tarde por él y otros escritores en el journal "Democracy & Nature" y su sucesor "The International Journal of Inclusive Democracy".


title: Socialismo libertario

text: De acuerdo con Arran Gare, "Towards An Inclusive Democracy", «ofrece una nueva y poderosa interpretación de la historia y la dinámica destructiva del mercado y provee una nueva e inspiradora visión del futuro en lugar de las formas existentes de neoliberalismo y socialismo». También, como David Freeman señala, aunque la aproximación de Takis «no es abiertamente anarquismo, sin embargo el anarquismo parece ser la categoría formal en la cual él desarrolla su trabajo, dada su entrega a la democracia directa, el municipalismo y la abolición del Estado, del dinero y de la economía de mercado».


title: Socialismo libertario

text: El anarquismo insurreccionalista es una teoría revolucionaria practicada por sectores anarquistas surgida en las últimas décadas del siglo XX que enfatiza la importancia de la insurrección como puesta en práctica del anarquismo. La insurrección implica desde formas diarias de comportamiento antisistémico hasta la insurrección de masas generalizada. Tiende a resistirse a las organizaciones permanentes y enfatiza la espontaneidad y el informalismo en la lucha que se manifiesta en grupos de afinidad espontáneos.


title: Socialismo libertario

text: El anarquismo insurrecionalista contemporáneo hereda los puntos de vista y las tácticas del anarcocomunismo antiorganizacional y el ilegalismo.


title: Socialismo libertario

text: Zapatismo es un término empleado por historiadores para referirse al movimiento armado identificado con las ideas de Emiliano Zapata, caudillo de la Revolución mexicana, plasmadas principalmente en el Plan de Ayala de 1911. Los integrantes del Ejército Libertador del Sur encabezado por Zapata eran conocidos como «zapatistas». Una de las frases más simbólicas del zapatismo era que «la tierra es de quien la trabaja» acuñada originalmente por el propio Zapata mientras trataba de eliminar el caciquismo en México y restituir la posesión de la tierra a las clases campesinas del sur del país. La frase y lo que representa se convirtió en el símbolo del agrarismo mexicano. El zapatismo, agrarista y armado, tuvo concordancias en su proyecto con el magonismo (ver Ricardo Flores Magón), teórico y obrero.


title: Socialismo libertario

text: Neozapatismo es una corriente político-ideológica anticapitalista que representa la concepción contemporánea de su antecesora más conocida, el zapatismo, y es promulgada por los miembros del Ejército Zapatista de Liberación Nacional (EZLN) y sus adeptos. El EZLN adoptó el término y la ideología de los zapatistas originales y los magonistas de la Revolución mexicana, como demandas vigentes en la vida política y social de México. Después del levantamiento armado del 1 de enero de 1994, el zapatismo del EZLN a nivel internacional, principalmente por las Declaraciones de la Selva Lacandona y los múltiples comunicados de su vocero, el subcomandante Marcos. Su objetivo es, según el subcomandante Marcos, «¿La toma del poder? No, apenas algo más difícil: un mundo nuevo». y en la Declaración de la Selva Lacandona se estableció: «...lucha por trabajo, tierra, techo, alimentación, salud, educación, independencia, libertad, democracia, justicia y paz... lograr el cumplimiento de estas demandas básicas de nuestro pueblo formando un gobierno de nuestro país libre y democrático».


title: Socialismo libertario

text: Comunización se refiere a una teoría comunista contemporánea en la cual se encuentra una «mezcla de anarquismo insurrecionalista, el comunismo de izquierda, posautonomistas, corrientes antipolíticas, grupos como Comité Invisible así como corrientes más explícitamente comuizadoras, como "Théorie Communiste" y "Endnotes". Obviamente en el corazón de la palabra esta el comunismo y, como sugiere el cambio hacia la comunización, el comunismo como una actividad particular y proceso.


title: Socialismo libertario

text: La idea de comunización empezó a ser usada a principios de los años setenta por algunos miembros de la corriente comunista radical heredera de la comunismo de izquierda italiano y del consejismo germano-neerlandés. Grupos como La Vieille Taupe, "Invariance", La Guerre Sociale, entre otros, hablaron de comunización para describir una nueva manera de entender el comunismo y la revolución, distinta de la que había sido dominante en tiempos de la revolución rusa y de la Tercera Internacional. Si bien los grupos que plantean esta idea han sido influidos por la Internacional Situacionista, éstos forman una corriente que hunde sus raíces en una época anterior: entre sus influencias se hallan las fracciones comunistas que se opusieron a la bolchevización de la Tercera Internacional en los años 20; grupos como Socialismo o Barbarie y los propios situacionistas en los 60; y una variedad de organizaciones de inspiración consejista que florecieron en Europa en los años 60 y 70 (entre ellos "La Guerre Sociale", la revista "Etcétera" en España, "La Banquise" y otros). Particularmente importantes han sido, en años más recientes, las investigaciones teóricas desarrolladas por grupos como "Theorie Communiste" y la revista "Troploin". Asimismo, en torno a estas discusiones se han desarrollado en años recientes una serie de publicaciones y grupos que se definen como "corriente comunizadora". No obstante, pese a la apariencia de homogeneidad que dicha corriente pueda tener, en su interior se dan frecuentes discrepancias acerca del sentido de la noción y de su viabilidad práctica.


title: Socialismo libertario

text: La naturaleza «libertaria» (o "partidaria de la libertad") del socialismo libertario ha sido cuestionada desde el libertarismo. Según esta corriente ideológica, la libertad individual vista desde el derecho natural o el derecho negativo sería incompatible con algunas formas de socialismo libertario, en razón que este último prioriza la aprobación democrática de la comunidad y la expropiación en nombre de criterios colectivistas entrando en un conflicto insalvable con la libertad de contratación y la libertad de asociación entre individuos.


title: Íñigo López

text: Varios nobles de Castilla y el País Vasco recibieron el nombre de Íñigo López:


title: PLUNA

text: Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea, más conocida como PLUNA, fue una histórica aerolínea uruguaya de bandera nacional que operó durante 75 años. Su principal base fue el Aeropuerto internacional de Carrasco.


title: PLUNA

text: El 20 de noviembre de 1936 los hermanos Jorge y Alberto Vaeza fundaron, con el apoyo financiero y técnico del entonces embajador de Gran Bretaña en Uruguay Eugen Millington-Drake, la primera compañía aérea uruguaya de navegación. De allí su denominación de Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea.  En sus inicios la recién creada compañía no disponían de un local comercial para la atención y venta de pasajes, por lo que Hermann Stahl, propietario de la confitería Oro del Rhin, les cedió un par de mesas en el salón de la calle Colonia y Convención para que realizaran allí la tarea de ventas. Mientras, los pasajeros esperaban ser atendidos, se les ofrecía servicio de cafetería. Sus primeros servicios fueron hacia al interior del país, con dos únicos biplanos bimotores de Havilland D.H. 90 - "Churrinche" y "San Alberto" - siendo Salto el primer destino regular realizado en noviembre de 1936. A comienzos de los años cuarenta se adquieren dos Douglas DC-2 de Panair Do Brasil. Estos aviones matriculados CX-AEF y CX- AEG operaban la ruta Montevideo/Paysandú/Salto,


title: PLUNA

text: El 5 de diciembre de 1940, la Ley N.º 9.940 otorgó subsidios estatales para las compañías aéreas nacionales existentes: PLUNA, la Compañía Aeronáutica Uruguaya S.A. y Expreso del Plata Limitada. Simultáneamente el Estado pasaría a tener un delegado en los directorios de las tres compañías. Poco después, en 1944 la Ley N.º 10.535 crearía una sociedad económica mixta entre el Estado y la sociedad anónima Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea, denominada PLUNA SEM. Inicialmente el Estado tendría el 83.3 % de la sociedad. pero poco después, la Ley N.º 10.995 otorgaría una mayor participación estatal en PLUNA SEM, pasando el Estado a controlar el 94,4 % del total.


title: PLUNA

text: Finalmente, el 12 de diciembre de 1951 mediante la Ley N.º 11.740 disolvió la sociedad económica mixta, y se aprueba que la compañía Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea pase a manos del Estado, convirtiéndose en un Ente autónomo, mediante el sistema de empresa pública no estatal. Siendo ahora, la primera empresa pública de navegación aérea.


title: PLUNA

text: Cómo cometidos principales tendría la explotación de líneas aéreas de transporte de pasajeros nacionales, interamericanos e intercontinentales. Como también de correo y logístico. Teniendo también un importante rol, en la difusión en el exterior en lo relativo a institucionalizar las industrias, las artes, la cultura y el turismo, en ese momento en auge. Fomentando el intercambio cultural y económico con los países en que prestara servicios A medida que el país y la región fueron evolucionando, PLUNA expandió sus rutas y, en diciembre de 1947, realizó su primer vuelo regular a Brasil, uniendo las ciudades de Montevideo y Punta del Este con Porto Alegre, extendiendo posteriormente esta ruta hasta San Pablo. En 1955 inauguró su vuelo a Buenos Aires y, en mayo de 1981, la operación intercontinental a Madrid.


title: PLUNA

text: En 1951 se adquieren para complementar a los Douglas DC-3 los cuatro DH 114 Heron. El servicio de este pequeño avión cuatrimotor inglés con PLUNA no fue demasiado efectivo ni feliz, sobre todo por problemas en las hélices, y en 1957 se decide su venta a la empresa británica Eagle Aircraft Corp  Los DC-3, más robustos, fueron utilizados por la compañía hasta 1971, fecha en la cual los últimos cuatro aviones, CX-AFE "Salto", CX-AIJ"Paysandú", CX-AQC y el CX-AGD"Rivera" serán vendidos a la Fuerza Aérea Uruguaya recibiendo estos aviones las matriculaciones respectivas FAU-522, FAU-523 y FAU-524. El CX-AGD "Rivera" fue utilizado solo como fuente de repuestos. Estos aviones tenían todavía larga vida por delante en servicio con la FAU y fueron utilizados por el Transporte Aéreo Militar Uruguayo hasta 1988.


title: PLUNA

text: En julio de 1956 se autorizaba la compra de los Vickers Viscount, llegando al país la primera unidad, el Viscount 769D CX-AQN(C/N 321)el 24 de junio de 1958. Los Viscount inauguran toda una nueva época en PLUNA, revolucionando la forma de operar de la aerolínea en todo su sentido. En esos años 60 se veía llegar a Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery los Viscount de PLUNA y los Constellations de la Compañía Aeronáutica Uruguaya S.A.(CAUSA). Dos otros modelos 769D(CX-AQO y CX-AQP) siguieron al primer avión, entrando en servicio con PLUNA poco tiempo después. Estos tres Viscount fueron comprados nuevos por PLUNA directamente con la fábrica Vickers. Posteriormente adquiere con Alitalia dos modelos Viscount 745D(CX-BHA y CX-BHB)y finalmente con la brasileña VASP tres modelos de gran capacidad Viscount 827(CX-BIY, CX-BIZ y CX-BJA).


title: PLUNA

text: En 1991, el artículo 6° de la Ley de N° 16.211 facultó a PLUNA a asociarse con capitales privados a fin de explotar sus líneas aéreas de transporte de pasajeros, correo y carga. La ley estableció que la asociación debía hacerse a través de la participación en sociedades comerciales, en la que el Estado participa como socio y siendo su función, a través del ente autónomo, la fiscalización, el desarrollo y funcionamiento de la línea aérea.


title: PLUNA

text: Sobre la base de dicha ley, en junio de 1995, Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea se asoció con Varig, creando una nueva empresa denominada Pluna Líneas Aéreas Uruguayas S. A. El capital de la nueva empresa estaba distribuido entre Varig (49 %), Primeras Líneas de Navegación Aérea (48 %), Víctor y Santiago Mesa (2 %) y los funcionarios de PLUNA (1 %). Por contrato, la gerencia quedó en manos de Varig. El directorio de Nueva Pluna Líneas Aéreas Uruguayas S. A sería integrado por siete miembros, cuatro miembros designados por Varig y tres por el Poder Ejecutivo. Esta asociación terminó arrojando resultados negativos para PLUNA, debido a la pobre gestión y a la debacle financiera de Varig.


title: PLUNA

text: Desde 2000 hasta 2007 la empresa encaró un proceso de ampliación de flota, operando las rutas regionales con Boeing 757-200, Boeing 737-200 y un Boeing 737-300. A dicha flota PLUNA incorporó un Boeing 767-300ER de mayor comodidad para los pasajeros y gran capacidad de carga, con el fin de cubrir las rutas intercontinentales. En algunos casos el 757-200 era utilizado para cubrir la ruta MVD-GIG.


title: PLUNA

text: A partir del vencimiento del contrato de gerenciamiento con Varig, el gobierno uruguayo se abocó a la búsqueda de nuevos socios para la empresa, lo que concluyó el 4 de enero de 2007 en la asociación con Leadgate Investment, el cual, a través de Latin American Regional Aviation Holding Corporation, quedó como socio mayoritario (75 % del capital). Leadgate tomó el control de la compañía 1 de julio de 2007. En función del contrato firmado, el Estado uruguayo debió aportar unos 28 millones de dólares para dejar a la empresa con patrimonio positivo. Además, salió de garante de la compra de los nuevos aviones.


title: PLUNA

text: A fines de 2007 PLUNA firmó un acuerdo con American Airlines a partir del cual se abrió a los pasajeros de PLUNA de todo el Cono Sur una nueva forma de viajar a Estados Unidos, conectando vía Montevideo. Durante 2008 se renovó la flota, completando 7 jets regionales Bombardier CRJ 900, de 90 plazas.


title: PLUNA

text: En julio de 2008 PLUNA recibió la notificación de la aprobación final de la auditoría de seguridad operacional IOSA, por parte de IATA, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional. La auditoría IOSA (IATA Operational Safety Audit, por sus siglas en inglés) evalúa los Sistemas de Control de Seguridad de las aerolíneas. La certificación permitió avanzar en acuerdos con otras aerolíneas.


title: PLUNA

text: En agosto de 2008 PLUNA formalizó una alianza estratégica con la española Iberia. Las compañías alcanzaron un acuerdo de "código compartido", por el cual pueden comercializar bajo sus respectivos códigos los vuelos regionales e intercontinentales. El acuerdo con Iberia permitía ampliar la oferta de destinos europeos a los pasajeros de PLUNA, ya que involucraban a Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Vigo, Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria en España. En el resto de Europa el acuerdo abarca las ciudades de Fráncfort del Meno, Roma, Londres, París y Milán. Luego de este acuerdo, PLUNA anunció la suspensión de sus vuelos propios a Madrid. A partir del septiembre de 2008 PLUNA concentró sus operaciones exclusivamente en el ámbito regional. De acuerdo a información de la empresa, la operativa propia de vuelos de largo alcance fue suspendida hasta que las condiciones de mercado y de la compañía lo permitieran.


title: PLUNA

text: También se llegó a un acuerdo con Emirates SkyCargo para transportar cargas a países de Oriente Medio y Lejano con los seis vuelos semanales que la compañía tiene entre San Pablo y Dubái.


title: PLUNA

text: En 2009 PLUNA realizó un acuerdo con la compañía chilena Sky Airline con el objetivo de avanzar en el desarrollo del negocio de "carga inteligente". El acuerdo implica PLUNA el mejor aprovechamiento del negocio de la carga, mientras que la aerolínea chilena pone a disposición su red de agentes comerciales en todo el mundo, su experiencia operativa y su infraestructura tecnológica para aprovechar los espacios disponibles para carga en los vuelos de PLUNA. Sin embargo, a poco de iniciarse, estos vuelos entre Punta Arenas y Santiago fueron suspendidos.


title: PLUNA

text: En mayo de 2009 se anunció la compra del 60 % del paquete accionario de la compañía argentina Aerovip por parte del socio mayoritario de PLUNA, Leadgate. En una primera etapa, la compañía va a cubrir el tramo Buenos Aires-Montevideo y a realizar vuelos chárteres. Posteriormente, se definirá cuál será el diagrama de rutas de cabotaje, sumada a la de Punta del Este, para cubrir la cual Aerovip también tiene los permisos acordados.


title: PLUNA

text: Tras varios años de pérdidas millonarias, en 2009 cerró con un resultado operativo positivo de un millón de dólares y las temporadas 2009 y 2010, fueron las mejores de la historia de la aerolínea, con resultados operativos positivos de 5 y 6 millones de dólares respectivamente. Para el 2010, la aerolínea anunció continuar su proceso de crecimiento. Para eso incorporó 3 nuevos CRJ 900 NextGen y proyecta una capitalización de 20 millones de dólares, en la que podrían participar nuevos inversores.


title: PLUNA

text: En abril de 2010 se anunció la venta del 33,33 % del paquete accionario de Latin American Regional Aviation Holding Corporation (LARAH) al fondo de inversión canadiense Jazz Air Income Fund. Jazz Air Income Fund es propietario de Jazz Air LP. La transacción supuso un desembolso de USD 15 millones, condicionado al cumplimiento de ciertas acciones por parte del gobierno uruguayo, entre las cuales se encontraba el desembolso de otros USD 5 millones.


title: PLUNA

text: El 4 de octubre de 2011, mediante un comunicado de prensa, la aerolínea anunció el inicio de vuelos regulares dentro de Chile en el primer trimestre de 2012, desde la ciudad de Santiago a Antofagasta, Calama (norte) y Concepción (sur).


title: PLUNA

text: El jueves 5 de julio de 2012, mediante un comunicado de prensa, el directorio de la aerolínea informó, que PLUNA suspendía indefinidamente sus operaciones debido a la situación económico-financiera de la empresa luego de la abrupta salida del inversor privado, Leadgate Investment. El 9 de julio el Poder Ejecutivo envió al parlamento un proyecto de ley que líquida PLUNA debido a su situación de "insuficiencia patrimonial", la imposibilidad de la aerolínea de acceder a la liquidez y la carencia de financiamiento, dejando a Uruguay sin aerolínea de bandera. Sus aviones quedaron en el Aeropuerto de Carrasco.


title: PLUNA

text: El servicio con mayor cantidad de frecuencias diarias cubierto por PLUNA, era el Puente aéreo Montevideo-Buenos Aires. El cual sería cubierto parcialmente por BQB Líneas Aéreas y la Argentina Sol Líneas Aéreas.


title: PLUNA

text: El cese de operaciones en su momento generó un impacto social importante y un malestar en miles de pasajeros. Muchos de ellos en su momento no pudieron viajar, devolver sus billetes. En las oficinas de defensa al consumidor de países como Uruguay, Chile o Brasil se registraron cientos de reclamos por parte de los usuarios afectados. El Servicio Nacional del Consumidor de Chile presentó una demanda contra PLUNA S. A debido a la falta de soluciones hacia los afectados. Se estima que el número de usuarios afectados por el cierre de la aerolínea supera los 70 000.


title: PLUNA

text: Tras la quiebra de la aerolínea, Aerolíneas Argentinas y Austral aumentaron las frecuencias de vuelo para poder cubrir la demanda. El gobierno uruguayo anunció que de no concretarse la creación de una nueva aerolínea de bandera, el puente aéreo más importante que une Montevideo con Buenos Aires sería tomado por Aerolíneas Argentinas.


title: PLUNA

text: El lunes 1 de octubre de 2012 se realizó la subasta de siete aviones Bombardier CRJ900 de PLUNA , quienes fueron adjudicadas por 137 millones de dólares a la empresa española Cosmo Líneas Aéreas SL. Esta subasta culminaría en disversas irregularidades que llevarían al procesamiento y renuncia del Ministro de Economía y Finanzas, como del Presidente del Banco de la República. El representante de Cosmo y el rematador también serían judicializados.


title: PLUNA

text: En 2012, pese a la insistencia de los extrabajadores de Pluna de redundar la compañía, comenzó a difundirse en distintos medios de comunicación la posibilidad de que PLUNA se convirtiera en una cooperativa conformada por los exempleados, y apoyada financieramente por el Estado Uruguayo .


title: PLUNA

text: En mayo de 2013, se dio a conocer el nombre de la nueva aerolínea de bandera, fundada por los ex-trabajadores de Pluna, la nueva compañía - y cooperativa de trabajadores - se denominaría "Alas Uruguay", e iniciaría sus operaciones en el último trimestre del 2013.


title: PLUNA

text: PLUNA operaba una red de destinos a ciudades de América Latina desde su centro de operaciones en Montevideo:El 9 de octubre de 1962, un Douglas DC-3 (C-47) matriculado CX-AGE de PLUNA se accidentó en un vuelo de prueba debido al mal armado de los comandos de alerones luego de realizarse tareas de mantenimiento en la aeronave.


title: PLUNA

text: La aeronave había entrado en taller para el “overhaul”, que es una revisión general al haber completado otras 5.000 horas de vuelo. Terminados los trabajos, se dispuso un vuelo de prueba. Además de los navegantes y del personal técnico que había trabajado, ese día abordó un técnico inspector de la Dirección General de Aeronáutica Civil, unidad encargada de extender los certificados de aeronavegabilidad necesarios para que un avión vuelva al mercado. El despegue se produjo a la hora 15.05 en la pista más larga del Aeropuerto de Carrasco.


title: PLUNA

text: La nave se elevó y una turbulencia llevó al comandante a corregir la posición más baja del ala derecha, allí comenzó la tragedia. Inadvertidamente en el overhaul, por un error de mantenimiento, ya que si bien las conexiones de cables de comando del alerón eran correctas, desde las columnas de mando hasta los triángulos de conexión, se había invertido la conexión de dichos triángulos a los cables que continúan hasta la cruz diferencial del alerón, lo que provocaba el funcionamiento invertido de todo el sistema. Eso llevó a que cuando el piloto pretendió enderezar la inclinación del ala, se tumbó más hasta que tocó el suelo. El ala derecha se desprendió, se desparramó el combustible y el avión acabó estrellándose y creando un enorme fuego que los bomberos demoraron tres horas en extinguir. Ello acabó en el acto con el Douglas y con su tripulación conformada por 10 personas.


title: PLUNA

text: Pese a este accidente, PLUNA nunca ha tenido un accidente en un vuelo comercial, pues el vuelo del CX-AGE no era un vuelo regular de la aerolínea sino un vuelo de prueba posterior a una revisión.


title: PLUNA

text: El 20 de noviembre de 2021 fue inaugurado un monolito en homenaje a las víctimas de este accidente en el Museo Aeronáutico "Coronel (Aviador) Jaime Meregalli". El monumento se encuentra junto a un Douglas DC-3 (CX-BDB) ex PLUNA similar al accidentado y contiene dos placas que habían sido colocadas en el antiguo hangar de PLUNA a un año de la tragedia.


title: PLUNA

text: La aerolínea PLUNA competía en Sudamérica con las siguientes compañías: Actualmente existen cuatro aeronaves históricas de PLUNA en existencia en Uruguay:


title: PLUNA

text: • CX-BDB: Douglas DC-3 (C-47) expuesto en el ingreso del Museo Aeronáutico "Coronel (Aviador) Jaime Meregalli".


title: PLUNA

text: • CX-BJA: Vickers Viscount, único Serie 827 en existencia en el mundo, en exposición en el Museo Aeronáutico "Coronel (Aviador) Jaime Meregalli", su interior fue completamente restaurado por el grupo “Memorias de PLUNA” y puede ser visitado dentro de las actividades del Museo.


title: PLUNA

text: • CX-BOP: Boeing 737-200 adquirido por el International College de Punta del Este, adaptado como aula y laboratorio para sus estudiantes.


title: PLUNA

text: • CX-BON: Boeing 737-200 adquirido por un particular y trasladado a Puntas de Valdez, localidad del Departamento de San José. Actualmente se encuentra desarmado sin destino aparente.


title: Gregorio Prieto

text: Gregorio Prieto Muñoz (Valdepeñas, 2 de mayo de 1897 - ibídem, 14 de noviembre de 1992) fue un pintor español asociado a la Generación del 27.


title: Gregorio Prieto

text: Era el octavo hijo del ebanista Ildefonso Prieto, al parecer con estudios de arquitectura, y de Froilana Muñoz, propietarios de un gran bazar en Valdepeñas; cuando el pintor contaba dos años falleció su madre y el padre se volvió a casar con Tadea Solance, por la que Gregorio Prieto tuvo siempre el afecto debido a una madre auténtica; a los cuatro años empieza a dibujar y luego hace acuarelas; la familia se traslada a Madrid cuando contaba apenas siete años de edad; allí el padre abre una ebanistería.


title: Gregorio Prieto

text: Su devoción a la pintura no fue aprobada por su autoritario padre, que lo matriculó de Ingeniería de Caminos en la Escuela Industrial de Madrid, donde no aguantó más de tres años. Prieto dibujaba y hacía acuarelas a escondidas y, a escondidas de su padre, se inscribió en la Escuela de artes y oficios, donde tuvo por profesor a Marceliano Santamaría. En 1915, sin decírselo a su padre, supera el difícil examen de ingreso de la Academia de Bellas Artes de San Fernando y el padre asumió al fin la vocación de su hijo, que obtuvo numerosas becas, como la que le concedieron en El Paular o la que le dio la Diputación de Ciudad Real en 1920; además realizó sus primeras exposiciones en Barcelona y Madrid. Su primera exposición individual tuvo lugar en el Ateneo de Madrid en 1919. Entre sus profesores estuvo Julio Romero de Torres y en los cursos conoció a la escritora Rosa Chacel, que estudiaba escultura, y además a Timoteo Pérez Rubio, José Frau y Joaquín Valverde.


title: Gregorio Prieto

text: En Madrid conoce hacia 1922 al poeta Rafael Alberti, también pintor, con quien mantiene temprana correspondencia y al que hace dos retratos, y a Luis Cernuda. En abril de 1924 conocería a Federico García Lorca, a quien retrataría en varias ocasiones, y a Vicente Aleixandre. En 1925 se traslada a París para ampliar sus estudios. Es en este periodo cuando tiene sus primeros contactos con el Cubismo y las corrientes surrealistas. Durante su estancia en Francia realiza varias exposiciones y en 1926 participa en la Bienal de Venecia y en el Salón de los Independientes de París. En 1928 vuelve a España para solicitar la beca de estudios en la Academia Española de Bellas Artes de Roma. Su solicitud será aceptada y estudiará en Italia durante varios años. Allí, siendo director de la Academia Valle-Inclán, completará su formación, realizando varias exposiciones, colaborando con el postista Eduardo Chicharro Briones y relacionándose con De Pisis, Filippo Tommaso Marinetti, Carlo Carrà, Giorgio De Chirico, Alberto Moravia, etc.


title: Gregorio Prieto

text: Numerosos viajes por Italia, Grecia y Egipto le harán centrarse en un tema que desarrollará más adelante, la arquitectura griega. Sus cuadros se pueblan de marineros e iconografía homoerótica. Después de recorrer muchos países europeos, donde realiza numerosas exposiciones, incluso en Groenlandia, y tras una breve estancia en España, consigue refugiarse en Inglaterra al estallar la Guerra civil española.


title: Gregorio Prieto

text: Decide fijar su residencia en Londres donde vivirá hasta 1949. Durante esta etapa convivirá con el poeta Luis Cernuda, con el que además pasará dos vacaciones en Oxford, que aprovecha para dibujar a los remeros. Su afición por el dibujo cobrará más importancia pero no dejará de lado la pintura ya que los paisajes marcarán la mayor parte de su obra. En 1935 se organiza una importante exposición en París donde las pinturas de Prieto se muestran al lado de otras de Pablo Picasso, Joan Miró, Juan Gris o Salvador Dalí, entre otros. Realiza los decorados de "La Zapatera Prodigiosa" de Lorca y de "Canción de Cuna" de Gregorio Martínez Sierra, aparte de colaborar en la BBC como crítico de arte y acentuar su actividad como ilustrador gráfico. Sobresalió como retratista (Winston Churchill, Miguel de Unamuno, Federico García Lorca, José Ortega y Gasset, Ramón Gómez de la Serna, Anthony Eden, Antonio Machado, Alexander Fleming, Greta Garbo, Alfonso XIII de España, Pilar Primo de Rivera, el Duque de Alba, Bette Davis, Luis Cernuda, etc. También son célebres sus dibujos, de un cálido erotismo. En 1945, participa, junto a Chicharro, Carlos Edmundo de Ory y Sernesi, en el lanzamiento del Postismo, nuevo movimiento de vanguardia. Su regreso a España da inicio a un periodo decisivo para la promoción de su obra, en el que también escribe numerosos artículos. Potencia en ese momento el paisaje, con temas españoles, sobre todo castellanos y del pasado español.


title: Gregorio Prieto

text: Ilustró numerosos libros, entre ellos ediciones dedicadas a Shakespeare, John Milton y Cernuda, y los poemarios "Mundo a solas" de Vicente Aleixandre y "Poesía de hoy en España". A Gregorio Prieto debe España la conservación de los últimos molinos de viento de La Mancha, como fundador de la Asociación de Amigos de los Molinos, habiendo intervenido también en la conservación de molinos de Mallorca, Alicante, Andalucía, Murcia, etcétera. En premio a esta labor, el ayuntamiento de Valdepeñas, lugar natal del poeta, construyó en un molino de viento, el mayor del mundo, un museo que lleva su nombre, y a su lado construyó un museo sobre los molinos. «El pintor de los molinos», como se le llamó, tuvo desde 1981, una intensa vinculación con Malanquilla (Zaragoza), a donde acudió en numerosas ocasiones para visitar su molino de viento y animar a su reconstrucción, invitado por la Asociación Cultural «Miguel Martínez del Villar», que le nombró miembro de honor. El ayuntamiento de Malanquilla, por su parte, le reconoció con el título de "Hijo Adoptivo" en 1982. Fruto de esta especial relación, la localidad conserva una obra firmada y dedicada del artista, que a su vez, donó otra al Museo Camón Aznar, de Zaragoza.


title: Gregorio Prieto

text: A partir de 1970, recibe importantes reconocimientos, que culminan con la Medalla de Oro al Mérito en las Bellas Artes (1982), la Medalla de Oro de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, la inauguración del Museo de la Fundación Gregorio Prieto y el nombramiento de Académico Honorario de la Real Escuela de Bellas Artes de San Fernando (1990). Murió a los 95 años de edad en su localidad natal.


title: Gregorio Prieto

text: La Fundación Gregorio Prieto fue constituida por el propio pintor en la Cueva-Prisión de Cervantes, en Argamasilla de Alba, el 13 de marzo de 1968 mediante documento notarial por el que quedó adscrita al Ministerio de Educación y Ciencia, luego Ministerio de Cultura.


title: Gregorio Prieto

text: Goza de reconocimiento por el Estado de entidad jurídico-privada con fines de interés general. Su órgano de gobierno es el Patronato, encargado de la difusión y conservación de la obra artística de Gregorio Prieto, de sus manuscritos, correspondencia y otros textos, y de promover actividades culturales. Desde su constitución, la Fundación Gregorio Prieto tiene su domicilio social en Madrid. La Fundación organiza y promueve, entre otras actividades, el Certamen de Dibujo Gregorio Prieto que a partir del año 2013 en su edición número XXII, se viene celebrando con carácter bienal.


title: Gregorio Prieto

text: La Fundación Gregorio Prieto adquirió en Valdepeñas una casa para ubicar el Museo de la Fundación Gregorio Prieto, que fue inaugurado por el rey Juan Carlos I el 19 de febrero de 1990. En dicho museo, abierto al público, puede verse gran parte de la obra del artista manchego.


title: Teniente

text: Teniente (abreviado Tte.), anteriormente lugarteniente, es un oficial de un ejército, guardia nacional o fuerza aérea. Por lo general, está al mando de una sección.


title: Teniente

text: En su acepción más amplia y más antigua, se dice que un "teniente" es el que hace las veces de otro (como sustituto) durante su ausencia.


title: Teniente

text: En el ámbito de los países que forman parte de la OTAN, al grado de teniente le corresponde el código OF-1 (como al grado de alférez, subteniente o segundo teniente) según la norma STANAG 2116 que estandariza los .


title: Teniente

text: En el Ejército Argentino, es el grado superior a subteniente e inferior a teniente primero. En la Fuerza Aérea Argentina, teniente es el rango superior a alférez e inferior a primer teniente. Equivale a teniente de corbeta en la Armada.


title: Teniente

text: En el Ejército Brasileño y en la Fuerza Aérea Brasileña, segundo tenente es el grado superior a aspirante a oficial e inferior a primeiro tenente. Ya en la Marina de Brasil, el segundo tenente es superior a guarda marinha e inferior a primeiro tenente.


title: Teniente

text: En Chile, el grado de teniente pertenece al rango de los "oficiales subalternos" y se encuentra entre las categorías de subteniente y capitán.


title: Teniente

text: La insignia del teniente del Ejército de Chile se denomina "presilla" y está compuesta por una paleta dorada y 2 estrellas plateadas puestas a lo largo. Su forma es rectangular, pero evidencia una característica: el remate que mira hacia el cuello forma un semicírculo, mientras que el extremo opuesto termina recto.


title: Teniente

text: En Carabineros de Chile, la presilla posee idéntica disposición y forma, solo que las estrellas plateadas tienen un brillo más claro.


title: Teniente

text: En la Gendarmería de Chile, existen en el escalafón dos tipos de tenientes: el teniente 2.° y el teniente 1.°. El teniente 2.° corresponde a un subteniente que ha sido ascendido a este rango, mientras que el teniente 1.° corresponde a un teniente 2.° que ha sido ascendido hasta este rango. El siguiente grado en línea de ascenso es el de capitán.


title: Teniente

text: El grado de teniente 2.° utiliza actualmente galones con forma de presilla sencilla con dos estrellas plateadas brillantes al igual que el Ejército y Carabineros, pero de color blanco. El rango de teniente 1.° utiliza galones con forma de presilla sencilla con dos estrellas más los colores verde boldo y blanco para marcar la diferencia con el grado anterior.


title: Teniente

text: Se han utilizado varios distintivos de grados diferentes a lo largo de la historia de Gendarmería. Desde la creación de la institución se usaron presillas sencillas doradas con dos estrellas idénticas a las del Ejército, pero durante la dictadura militar de  Augusto Pinochet en los años ochenta, se suprimieron los grados de teniente 2.° y teniente 1.° quedando solo un tipo de teniente en el escalafón. Además, se implementó el empleo de galones de pala verde boldo con dos estrellas opacas.


title: Teniente

text: En la Fuerza Aérea de Chile (FACh), la insignia de teniente se compone de dos galones de color azul celeste (de 8 mm) sobre la bocamanga con una estrella del mismo tono sobre ellos, fruto de la tradición naval que la FACh heredó de la Armada después de su creación y unificación de los servicios aéreos del Ejército y la Armada de Chile en la década de 1930.


title: Teniente

text: Los tenientes de la Armada de Chile pueden ostentar el grado de teniente 2.º y llevar dos galones de 7 mm horizontales dorados en la bocamanga con una estrella del mismo color; o bien de teniente 1.º, que se distingue por llevar tres galones iguales a los de los tenientes primeros en la bocamanga debajo de las correspondientes estrellas. Un teniente 1.º de la Armada equivale a un capitán de Ejército, Carabineros, Gendarmería y Fuerza Aérea.


title: Teniente

text: En las fuerzas militares (Ejército, Armada, Fuerza Aérea) y la Policía Nacional, teniente es el segundo grado de los oficiales, grado inmediatamente inferior al de Capitán e inmediatamente superior al de Subteniente. En el Ejército, la Infantería de Marina y la Fuerza Aérea, este grado se identifica por dos estrellas, mientras que en la Policía Nacional lo es por dos barras separadas.


title: Teniente

text: El grado equivalente en la Armada es teniente de fragata.


title: Teniente

text: Corresponde al grado que ostenta el oficial subalterno que se encuentra entre los grados de subteniente y capitán. La insignia está formada por dos barras verticales. Este mismo grado tiene su homónimo en la Fuerza Aérea. En la Fuerza Naval, equivale al teniente de fragata.


title: Teniente

text: Para obtener el grado de teniente se necesita acreditar cuatro años de servicio como subteniente y, además, haber concluido la licenciatura en Administración Militar en el Instituto Especializado de nivel superior «Escuela Militar Capitán General Gerardo Barrios». No existe equivalente para la Policía Nacional Civil.


title: Teniente

text: Empleo de oficial propio de los Ejércitos de Tierra, Aire, de algunos cuerpos de la Armada y del Instituto Armado de la Guardia Civil que ostenta el mando de unidades de tropa del tamaño de una sección o similar. En la Guardia Civil puede ejercer el mando de un puesto principal. Equivale a inspector en la policía. Se halla por encima del alférez (empleo actualmente en desuso, relegado a los aspirantes a oficial y conocido como alférez cadete) y por debajo del capitán. Suele ser el empleo inicial de los integrantes de las Escalas de Oficiales por acceso directo, tras cursar cinco años de estudios en las diferentes Academias o Escuelas militares. A partir de la promoción que ingresó en ellas en 2010, la finalización de estos estudios conllevó, además del empleo de teniente, una ingeniería de grado válida también en el ámbito civil.


title: Teniente

text: Su equivalente en la Armada es el alférez de navío. La divisa consta de dos estrellas amarillas de seis puntas sobre fondo de color variable en función del Ejército, caqui/verde (Ejército de Tierra), azul (Ejército del Aire) y verde oscuro en la Guardia Civil.


title: Teniente

text: En el ordenamiento militar español también está contemplada la figura del teniente de complemento. Como su nombre indica "complementa" a los militares de carrera para cometidos específicos. Firman un contrato con un plazo determinado, al final del cual deben abandonar obligatoriamente las fuerzas armadas. Su formación es bastante más corta que la de los militares de carrera, pero se les exige titulación universitaria previa.


title: Teniente

text: En el Ejército, la Infantería de Marina y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el rango equivalente a teniente es el de Primer Teniente "(First Lieutenant)", superior a "Second Lieutenant" e inmediatamente inferior a Capitán "(Captain)". Tiene asignada la categoría O-2.


title: Teniente

text: Normalmente, el segundo teniente (O-1) suele ser promovido a primer teniente (O-2) después de dieciocho meses de servicio en el Ejército o veinticuatro en la Fuerza Aérea o en la Infantería de Marina. La diferencia entre ambos rangos es pequeña y se ciñe a la experiencia y a la diferencia salarial.


title: Teniente

text: Por otra parte, en las ramas navales de las Fuerzas Armadas estadounidenses, esto es, en la Armada y en la Guardia Costera, el rango de teniente "(Lieutenant)" es el tercero de los diez que componen la oficialidad en tiempos de paz, por encima del "Lieutenant Junior Grade" y por debajo del "Lieutenant Commander". Tiene asignada la categoría O-3, la misma que el rango de capitán en el Ejército, la Infantería de Marina y la Fuerza Aérea.


title: Teniente

text: En México, el grado de Teniente se aplica en diferentes corporaciones y fuerzas armadas. En las corporaciones policiacas, el Teniente se encuentra entre el Suboficial y el Capitán. En las fuerzas armadas (Ejército Mexicano), el Teniente se halla entre el Subteniente y el Capitán Segundo. Su rango se identifica por tener dos galones del mismo tamaño en las hombreras. Es el encargado de asistir al Capitán Segundo y Capitán Primero en el mando de la Compañía.


title: Teniente

text: En la Armada de México, la equivalencia del grado de Teniente sería Teniente de Corbeta, mientras que en la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), el grado es igual, Teniente.


title: Teniente

text: Segundo grado en la jerarquía peruana de oficiales: superior al subteniente o alférez e inferior al capitán.


title: Teniente

text: El teniente segundo, entre los oficiales de Marina, ocupa el segundo lugar en la jerarquía de oficiales, entre el alférez de fragata y el teniente primero.


title: Teniente

text: Teniente CBP es el cuarto grado, por encima de subteniente CBP, seccionario CBP y aspirante CBP. Al igual que en la mayoría de los países latinos, teniente es la persona encargada de supervisar que las órdenes sean cumplidas estrictamente como fueron impartidas, como es el caso de la Policía Nacional, El Ejército Nacional, la Fuerza Aérea, y La Armada de La República. Es el primer rango de oficial Subalterno, luego le sigue primer Tte. y capitán; con el paso de los años su uso ha ido cambiando.


title: Teniente

text: El rango se representa por un pino plateado en las fuerzas terrestres y aéreas, así como en la policía nacional cuerpo especializado en el orden público. En la Armada se distingue por barras doradas. El grado de primer Tte lo representan 2. Pinos y el de capitán 3,luego sigue oficial superior, grado .


title: Teniente

text: En Venezuela se le llama Teniente (Tte.) en el Ejército Bolivariano, la Aviación Militar Bolivariana, la Guardia Nacional Bolivariana y la Milicia Bolivariana mientras que en la Armada Bolivariana se le llama Teniente de Corbeta (TC).


title: Teniente

text: Oficialidad


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El Estadio Alejandro Villanueva, anteriormente llamado Estadio Alianza Lima y conocido popularmente como Matute, es un estadio de fútbol ubicado en el barrio de Matute, en el distrito limeño de La Victoria, en Perú. Es propiedad del Club Alianza Lima y es aquí donde juega de local en la Liga 1 de Perú y en los demás torneos locales e internacionales en los que le toque participar.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: Fue una de las sedes alternas de la Selección Peruana de Fútbol en las clasificatorias sudamericanas para el mundial de Sudáfrica 2010 y también fue inscrito como una de las sedes alternas para las eliminatorias sudamericanas previas a la Copa Mundial Rusia 2018. Asimismo, fue considerado como posible sede de los Juegos Panamericanos de 2019 pero no se concretó su acreditación.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El Fondo Blanquiazul, grupo de inversores que maneja el club, tiene un ambicioso proyecto para remodelar, ampliar y modernizar el estadio. El proyecto comprendería las cuatro tribunas, el campo de juego, edificaciones subyacentes, la cancha alterna, la villa íntima y los alrededores del recinto. Se prevé que esta ampliación consiga dotar al estadio aliancista de una capacidad de aproximadamente espectadores.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El estadio cuenta, según documentación oficial, con una capacidad máxima para . La zona destinada para el público está distribuida en cuatro tribunas: sur, norte, oriente y occidente; dividiéndose esta última en los sectores conocidos como occidente central, occidente lateral y palco rojo. En la tribuna sur se ubica generalmente la barra principal del club, el Comando Sur. De igual forma, entre la tribuna oriente y la tribuna norte, hay un sector llamado «oriente visita», conocido popularmente por los hinchas locales como «el corral» debido a que es un espacio bastante pequeño en proporción al resto del recinto el cual usualmente es utilizado por la hinchada visitante.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El estadio cuenta con un avanzado sistema de videovigilancia y reconocimiento facial para la seguridad del mismo. Tiene implementadas, además, 2 cámaras de seguridad de alta tecnología, las cuales capturan imágenes en resolución 4K y se encuentran ubicadas en las tribunas de oriente y occidente. Es el único recinto deportivo de Perú que cuenta con este tipo de sistema de vigilancia.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El estadio, su explanada y campos auxiliares ocupan casi toda la cuadra en la que se ubican. Las avenidas y calles que colindan con el recinto son la Avenida Isabel la Católica (por Sur), el Jirón Abtao (por la tribuna oriente), el Jirón Mendoza Merino (por la tribuna occidente) y el Jirón Hipólito Unanue (la tribuna norte).


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: En 1951, la Presidencia del Perú donó el terreno donde se erigiría el estadio blanquiazul, el cual pertenecía al Estado Peruano. El 15 de febrero de 1951, conmemorando el cincuentenario del club, el general Odría colocó la primera piedra de lo que sería el nuevo recinto del club. No obstante, problemas económicos hicieron que el proyecto se postergue de manera indefinida. Originalmente se tenía planeado que el estadio tendría una capacidad de espectadores.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: Recién el 11 de abril de 1966 se inició formalmente la etapa de construcción del estadio con una conferencia de prensa. El ingeniero uruguayo Walter Lavalleja fue el encargado de llevar a cabo el proyecto. Sin embargo, problemas económicos, retrasaron nuevamente la construcción. Es así que recién a fines de mayo de 1969 empezaron las obras. El 6 de junio de 1972, el Gobierno emitió un Decreto Ley donde se le otorgó al club la propiedad del terreno, que hasta entonces lo tenía en usufructo. De esta forma, el club pudo solicitar un préstamo para terminar de construir el recinto.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: Una vez finalizada la construcción, se le puso el nombre de Estadio Alianza Lima. Un cuarto de siglo después, en septiembre del 2000, los socios decidieron cambiarle el nombre a Estadio Alejandro Villanueva en honor a uno de los jugadores más relevantes en la historia del club.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El Alejandro Villanueva fue inaugurado, bajo el nombre de Estadio Alianza Lima, el 27 de diciembre de 1974. El partido inaugural (parte de un cuadrangular internacional entre Alianza Lima, Universitario, Independiente de Avellaneda y Nacional de Montevideo) lo jugaron Alianza Lima y Nacional, encuentro que quedó igualado 2-2 ante la asistencia de espectadores.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El árbitro fue Carlos Rivero mientras que Augusto Mulánovich, un expresidente del club, fue el encargado de dar el "play" de honor. El primer gol que se anotó en Matute lo marcó el uruguayo Hebert Revetria a los 18 minutos. A su vez, los primeros goles aliancistas anotados en el coloso victoriano fueron obra de Juan José Ávalos y Juan Rivero, a los 29 y 50 minutos respectivamente.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: En el siguiente partido, Universitario venció claramente por 3-0 al Independiente de Avellaneda. Los restantes partidos terminaron de la siguiente forma: , y . De esta forma fue Universitario el campeón y dando la vuelta olímpica en Matute por primera vez y Alianza Lima terminó en cuarto lugar detrás de Nacional e Independiente y de Nacional que quedaron segundo y tercero respectivamente.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: La temporada siguiente, a tan solo un año de inaugurado, el estadio Alianza Lima formó parte de un nuevo título nacional aliancista. Un entonces moderno alumbrado artificial se colocó seis años más tarde en 1980. Universitario, Olimpia de Paraguay y el Strikers de Miami junto al Alianza Lima jugaron un cuadrangular. Los resultados fueronː el primer partido y el segundo , la última fecha Universitario empató 1 a 1 con Strikers, y Olimpia venció 3 a 1 a Alianza coronándose campeón del Torneo Olimpia, segundo Universitario, tercero Strikers y último Alianza Lima.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El estadio cuenta con cuatro torres de iluminación artificial y una fila de reflectores de alta potencia sobre el techo de la tribuna occidente. Entre sus instalaciones se encuentra el Campo Principal, el Complejo de las Divisiones Menores del club y la Villa Íntima, que es el lugar donde se concentra el primer equipo.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El 31 de octubre de 2008, se inauguró la llamada «Alameda del Deporte» que une a dos de los estadios más emblemáticos de Lima: el estadio Alejandro Villanueva y el Estadio Nacional del Perú. La alameda busca promover el deporte, como también impulsar el desarrollo urbano de la zona, avanzar en el plano económico y aumentar la comercialización en el distrito "victoriano". La obra comenzó a llevarse a cabo el 13 de mayo con una inversión aproximada de un 1.5 millones de soles, cuyo financiamiento corrió por parte del Ministerio de Vivienda y la Municipalidad de La Victoria que aportó y respectivamente. La modificación comprendió ocho cuadras: desde la «Vía Expresa» del Paseo de la República, ubicación del Estadio Nacional; hasta el jirón Mendoza Merino, donde se encuentra el estadio de Matute.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El 4 de diciembre del 2010, se convirtió en el primer estadio peruano en poseer una pantalla LED de alta resolución (P16) de 25 metros cuadrados, que fue cambiada, en agosto de 2017, por una nueva con resolución P10 y a la cual se le sumaron 2 pantallas más para tener un total de tres pantallas LED de alta definición. Asimismo, es uno de los pocos escenarios deportivos que cuentan con un banner digital perimétrico destinado para la publicidad total del estadio el cual también ha sido renovado por uno de última tecnología inaugurado en la Noche Blanquiazul 2020. El club también cuenta con:


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: En enero de 2018, fue instalado bajo la grama del Alejandro Villanueva un nuevo sistema de riego por aspersión para la irrigación y mantenimiento del campo de juego. Asimismo, el terreno fue reacondicionado en su totalidad para quedar a punto al momento de iniciar sus presentaciones futbolísticas oficiales.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El clásico del fútbol peruano es el partido que disputan los dos equipos más populares del Perú, Alianza Lima y Universitario. En la siguiente tabla se muestran los datos de los clásicos jugados en el Alejandro Villanueva.La Selección de fútbol del Perú ha jugado dieciséis veces en el estadio Alejandro Villanueva. El saldo es favorable con diez partidos ganados, uno empatado y cinco perdidos. El primer partido disputado por la selección en este estadio aconteció el 1 de julio de 1975, donde en un amistoso derrotó a la selección ecuatoriana por el marcador de 2:0.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: Es el tercer estadio —después del Nacional y el Monumental— en donde la selección de fútbol del Perú ha jugado más veces sus partidos en condición de local. Partidos ganados por Perú Partidos empatados por Perú Partidos perdidos por Perú


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: El 10 de septiembre del 2018, al promediar las , al menos dos mil miembros de la Iglesia Protestante Mundial Aposento Alto tomaron posesión ilegal de la explanada del estadio. Una gran cantidad de policías llegaron para resguardar a las personas que se encontraban observando sus acciones. Meses antes de los hechos, el líder de El Aposento Alto, Alberto Santana, afirmó que habían comprado la explanada y querían comprar el estadio, según él, por designio divino.


title: Estadio Alejandro Villanueva

text: Como respuesta, a las Benjamín Romero, en ese entonces jefe del área de Marketing y representante de Alianza Lima, dijo que la ocupación era una "toma arbitraria". A las las escuelas y negocios cercanos suspendieron las clases y cerraron los negocios ante la llegada de aficionados del Club Alianza Lima que ya se habían enterado de lo sucedido. A las los aficionados burlaron la seguridad policial e ingresaron al estadio, iniciando la gresca entre ambos bandos que terminó con el desalojo de los feligreses de la iglesia evangélica.


title: Acetilcolinesterasa

text: La acetilcolinesterasa o colinesterasa grupo sanguineo (AChE) es una enzima humana de la familia de colinesterasas que se encuentra en los tejidos nerviosos y los glóbulos rojos, cuya función principal es hidrolizar al neurotransmisor acetilcolina. En los glóbulos rojos constituye un antígeno celular llamado "Yt".


title: Acetilcolinesterasa

text: La enzima acetilcolinesterasa existe en varias isoformas moleculares, cada una con propiedades catalíticas similares, aunque difieren en la forma como se adhieren a la superficie de la membrana celular. Por ejemplo, las variantes neuronales de la AChE tienen actividades enzimáticas indistinguibles entre ellos, pero difieren en su expresión, en el ensamblaje de sus cadenas y en la asociación proteica a nivel de la membrana. El complejo enzimático es codificado por un solo gen en el cromosoma 7 y las formas diferentes de unión a la membrana celular aparecen luego de modificaciones después de la traducción genética, así como por el uso de diferentes promotores del ADN.


title: Acetilcolinesterasa

text: Modular la actividad de la acetilcolinesterasa es una de las maniobras terapéuticas fundamentadas en aliviar las funciones cognitivas en pacientes con la enfermedad de Alzheimer.


title: Acetilcolinesterasa

text: La acetilcolinesterasa es el blanco de los gases nerviosos, los cuales bloquean su acción causando una contracción muscular interminable por todo el cuerpo.


title: Fernando II de Médici

text: Fernando II de Médici (Florencia, 14 de julio de 1610 - 23 de mayo de 1670), quinto Gran Duque de Toscana entre 1621 y 1670. Hijo de Cosme II de Médici y de María Magdalena de Austria. Fue muy querido por sus súbditos debido a su apacible predisposición y su simpatía, unas cualidades que sin embargo lo convirtieron en un mal gobernante. Construyó el primer termómetro cerrado en 1654.


title: Fernando II de Médici

text: Añadió a sus propiedades en 1633 el condado de Santa Fiora, que incluía Castell'Azzara, Arcidosso, Roccastrada y la Isla del Giglio.


title: Fernando II de Médici

text: Además de Pontremoli comprado a España en 1649 por 50,000 florines.


title: Fernando II de Médici

text: Su padre murió cuando solo contaba once años, por lo que su madre actuó como regente de Toscana hasta que su hijo alcanzó la mayoría de edad en 1628, si bien fue incapaz de mantener la independencia de Toscana frente a las potencias extranjeras y a la influencia de la Iglesia católica.


title: Fernando II de Médici

text: Se casó con Victoria della Rovere, con la cual tuvo a:


title: Fernando II de Médici

text: Fernando II fue gran admirador y protector de Galileo Galilei, quien le dedicó su libro Diálogos sobre los dos máximos sistemas del mundo; publicado en Florencia el 22 de febrero de 1632 y del cual el duque recibió una copia como regalo.


title: Fernando II de Médici

text: Para él trabajó Bartolomeo Cristofori, famoso por crear el primer piano de la historia. El botánico Paolo Boccone sirvió en su corte.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: El terremoto de Áncash de 1970, conocido localmente como el terremoto del 70, fue un sismo de magnitud 7.9 M en la Escala de magnitud de momento sentido en toda la costa y sierra del departamento de Áncash y del norte peruano, seguido de un aluvión que sepultó la ciudad de Santo Domingo de Yungay el domingo 31 de mayo de 1970, a las 3:23 p.m.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: Fue el sismo más destructor de la historia del Perú, no solo por la magnitud sino también por la cantidad de pérdidas humanas. Afectó a la región ancashina y a varias provincias de los departamentos de Huánuco, Lima y La Libertad y dañó una extensa área de aproximadamente 450 km de longitud y 200 km de ancho de la costa y la sierra peruanas.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: Debido a esta catástrofe, en 1972 el gobierno del Perú fundó el Instituto Nacional de Defensa Civil, el cual, además de preparar a la población para actuar durante un terremoto, conmemora el 31 de mayo con un simulacro de sismo a nivel nacional.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: El terremoto se inició el 31 de mayo de 1970 a las 3:23:32 p.m. Su epicentro fue localizado a 44 kilómetros al suroeste de la ciudad de Chimbote, en el Océano Pacífico, a una profundidad de 64 kilómetros. Su magnitud fue de 7.9 en la escala sismológica de magnitud de momento, según el Instituto Geofísico del Perú, y alcanzó una intensidad máxima de grado VIII en la escala de Mercalli Modificada entre Chimbote, Casma y el Callejón de Huaylas. Produjo además un violento alud en las ciudades de Yungay y Ranrahirca. Las intensidades evaluadas en varias ciudades fueron:


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: La zona andina de Ancash y la pintoresca área del Callejón de Huaylas, fue el área más castigada por el terremoto. La ciudad de Huaraz fue destruida en un 97% y perdió más de 10 000 habitantes (el 50% de la población), luego del sismo la zona quedó oscurecida por un manto negro de polvo que permaneció durante días. El resto de ciudades y pueblos del Callejón de Huaylas también fueron destruidos casi por completo, desde Recuay por el sur, hasta Huallanca por el norte. La segunda ciudad en importancia, Yungay terminó sepultada junto a Ranrahirca por un alud, desapareciendo 25.000 moradores. Los aludes y derrumbes obstaculizaron caminos y carreteras y embalsaron partes del Río Santa. El ferrocarril que unía Chimbote con Huallanca desapareció.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: La zona andina siguiente al Callejón de Huaylas, conocida como Conchucos, quedó con daño moderado debido a la gran cantidad de energía sísmica que absorbió el macizo de la Cordillera Blanca una barrera natural que divide al Callejón de Huaylas de la sierra oriental de Áncash, aun así, muchas de las construcciones quedaron inhabitables, y decenas de personas murieron mientras se encontraban laborando en áreas agrícolas debido a derrumbes en los cerros contiguos. La zona quedó aislada varios meses del resto del país.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: En la zona costera, los efectos del sismo destruyeron grandes sectores de la Carretera Panamericana entre Huarmey y Trujillo (Departamento de La Libertad). Tanto la ciudad y el puerto de Chimbote quedaron con averías incuantificables, en la zonas de San Pedro y Lacramarca todas las construcciones se derrumbaron, al igual que las industrias pesqueras y daño similar a las metalúrgicas, en algunas áreas el suelo se agrietó hasta expulsar chorros de agua de hasta un metro de altura, la ciudad perdió más de 2800 habitantes.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: En Casma, una vieja ciudad de adobes, murieron 800 personas, y más hacia el sur, en Huarmey 100. La Provincia de Bolognesi, con 1800 víctimas, refirió cuantiosos derrumbes que incomunicaron a pueblos completos, donde se dan referencias que algunas personas sepultaron a sus parientes sin notificar.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: En total, las muertes se calcularon en 80.000 y hubo aproximadamente 20.000 desaparecidos. Los heridos hospitalizados se contabilizaron en 143.331, si bien en lugares como Recuay, Aija, Casma, Huarmey, Carhuaz y Chimbote la destrucción de edificios osciló entre 80% y 90%. La Carretera Panamericana sufrió graves grietas entre Trujillo y Huarmey, lo que dificultó aún más la entrega de ayuda. La central hidroeléctrica del Cañón del Pato quedó también afectada por el embate del río Santa y la línea férrea que comunicaba Chimbote con el valle del Santa y quedó inutilizable en un 60% de su recorrido.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: Con esta catástrofe el gobierno peruano creó por Decreto Ley a la Brigada de Defensa Civil Peruana, posteriormente el Instituto Nacional de Defensa Civil, con el fin de prevenir y preparar a la población ante sucesos parecidos; .


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: El fuerte y prolongado sismo de 45 segundos, provocó el desprendimiento del pico norte del nevado Huascarán, produciendo un alud estimado en 40 millones de metros cúbicos de hielo, lodo y rocas que medía 1,5 km de ancho y que avanzó los 13 kilómetros, a una velocidad promedio de 200 a 500 km/h. La avalancha tardó solo tres minutos en llegar a la ciudad. La población yungaína quedó desorientada debido al eco que producía el aluvión en los cerros de la Cordillera Blanca. Cuando el aluvión chocó contra la pared de la quebrada del río Ranrahirca formó un embalse y desvió su curso violentamente unos treinta grados en dirección sur.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: La tercera parte de la masa saltó la quebrada (que ya había salvado a Yungay de un aluvión en 1962) sepultando completamente a la segunda ciudad más importante del Callejón de Huaylas, mientras que la corriente mayor arrasó con el pueblo de Ranrahirca, matando en total a más de 20 000 personas.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: En Yungay solo se salvaron aproximadamente 300 personas separadas en tres grupos, 92 personas que corrieron hacia el cementerio de la ciudad (una antigua fortaleza preinca elevada), 25 personas en un cerro contiguo a la ciudad y un numeroso grupo de niños que asistieron a un circo de pulgas llamado Verolina y que estaba ubicado en el estadio a 700 metros de la plaza mayor.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: Las labores de rescate y evacuación que puso en marcha el gobierno central solo procedieron mediante vía aérea luego de dos días de la tragedia debido a la densa nube de polvo que se levantaba a 2700 metros sobre el nivel de la zona de la tragedia, esta nube permaneció una semana ocasionando que los bloques de hielo tardaran dos semanas en descongelarse debido a la poca incidencia del sol. La masa de lodo tardó un mes en secarse y ocasionó que varias personas quedaran atrapadas cuando intentaron cruzarla.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: Así es que la provincia de Yungay alcanzó las cifras más altas en cuanto a mortalidad: 25.000 personas. El aporte internacional tuvo gran importancia en el momento de la emergencia, diversas organizaciones mundiales brindaron su apoyo. La magnitud de su cooperación no solo fue en el momento de la emergencia sino también en la rehabilitación de la zona afectada y en el futuro desarrollo de la región. Sin embargo, la destrucción de las vías de comunicación de la zona y la falta de planeamiento le dieron una cuota de ineficiencia. Por ello es que el 28 de marzo de 1972 se crea el Instituto Nacional de Defensa Civil, para que se encargue de coordinar la prevención y la ayuda en caso de posteriores desastres.


title: Terremoto de Áncash de 1970

text: A raíz del terremoto de 1970 que asoló varias ciudades del Callejón de Huaylas y que motivó la solidaridad de diversos países, Yungay recibió el nombre de ""Capital de la Solidaridad Internacional"".


title: Buffalo Bills

text: Los Buffalo Bills (en español, "Bills de Búfalo") son un equipo profesional de fútbol americano de los Estados Unidos con sede en el área metropolitana de Búfalo-Niagara Falls, Nueva York. Compiten en la División Este de la Conferencia Americana (AFC) de la National Football League (NFL) y disputan sus partidos como locales en el Highmark Stadium, ubicado en el pueblo neoyorquino de Orchard Park.


title: Buffalo Bills

text: Los Bills son la única franquicia de la NFL que juega sus partidos dentro del Estado de Nueva York, ya que tanto los New York Jets como los New York Giants juegan en el MetLife Stadium, ubicado en East Rutherford, Nueva Jersey.


title: Buffalo Bills

text: Los Bills fueron fundados en 1960 como una de las franquicias originales de la American Football League (AFL). El equipo se unió a la NFL fruto de la fusión de la AFL-NFL en 1970. Los Bills, con sus títulos de la AFL de 1964 y 1965, se convirtieron en el primer y único equipo de Búfalo campeón de una liga profesional estadounidense. Los Bills son el único equipo que ha ganado cuatro campeonatos de conferencia seguidos y el único equipo que ha disputado y perdido cuatro Super Bowls consecutivas (1991, 1992, 1993 y 1994).


title: Buffalo Bills

text: Ralph Wilson fue propietario del equipo desde la fundación de la franquicia en 1960 hasta su fallecimiento en 2014 a los 95 años de edad. Después de su muerte, el testamento de Wilson estableció un acuerdo para la venta del equipo a Terry Pegula y su esposa, Kim, que fue aprobada por los otros dueños de equipos de la NFL el 8 de octubre de 2014.


title: Buffalo Bills

text: Los admiradores de los Bills a menudo se llaman el "Bills Mafia". Los miembros del Bills Mafia son estereotipados como locos, y uno de los estereotipos más conocidos es que saltan a través de mesas plegables mientras están borrachos. Sin embargo, también son conocidos por su caridad, donando dinero a la fundación de Andy Dalton, un jugador de los Cincinnati Bengals, después de que su equipo ayudó a los Bills a llegar a los playoffs. Además, son considerados algunos de los fanáticos más apasionados y leales de la NFL.


title: Buffalo Bills

text: Uno de los fanáticos más famosos fue Ezra Castro, un inmigrante a los Estados Unidos desde México. Castro se llaman "Pancho Billa", en referencia a Pancho Villa, y también vestía una disfraz que consistía en un pancho, una máscara de luchador y un sombrero de color rojo, blanco y azul, los colores de los Buffalo Bills. Su eslogan era ""¡Viva los Bills, baby!"" Conocido por su personalidad vibrante y extrovertida, Castro fue diagnosticado más tarde con cáncer terminal, pero fue invitado por un exjugador de los Bills, Fred Jackson, para anunciar una selección para el equipo durante el Draft de la NFL de 2018. Castro murió de cáncer el 14 de mayo de 2019.


title: Buffalo Bills

text: Otras fanáticos notables incluyen "Pinto Ron", "Bills Elvis" y "Bills Mom".


title: El ponche de los deseos

text: El ponche de los deseos (título original: "Der satanarchäolügenialkohöllische Wunschpunsch") es una novela escrita por Michael Ende y publicado en 1989. El título completo en español es "El genialcoholorososatanarquiarqueologicavernoso" (ponche de los deseos).


title: El ponche de los deseos

text: Belcebú Sarcasmo y su tía Tirania Vampir son dos de las personas más abyectas de este mundo. Han firmado un contrato con el mismísimo Belcebú en el cual a cambio de poderes oscuros tienen que realizar varias maldades de diversa índole en un año. Pero es casi Nochevieja y se encuentran muy lejos de poder cumplir su contrato.


title: El ponche de los deseos

text: El Consejo de Animales ha mandado espías para averiguar lo que pasa. En casa del mago está Felix, alias Maurizio di Mauro, un gato glotón con aspiraciones de cantor de cámara, que ha sido hábilmente engañado por Belcebu Sarcasmo. Y en casa de Madam Vampir, un cuervo calamitoso llamado Jacobo Osadías.


title: El ponche de los deseos

text: A final de año el funcionario infernal Maledictus Oruga pasa a pedirles cuentas a ambos. En ese momento deciden usar una poderosísima receta: el ponche de los deseos. Esta receta concede todos los deseos el día de San Silvestre, con la particularidad de que se debe desear lo contrario a lo que se quiere conseguir. Con ese ardid pretenden engañar a los dos espías, invitándolos a participar en su particular fiesta de fin de año.


title: El ponche de los deseos

text: Sin embargo, Maurizio y Jacobo harán todo lo posible para impedirlo.


title: Rally Dakar

text: El Rally Dakar, anteriormente Rally París-Dakar, es una competencia anual de "rally raid" organizada por la ASO a partir del 26 de diciembre de 1978 y disputada durante las primeras semanas de enero o, en algunas ediciones, comenzada la última semana de diciembre para terminar al siguiente año. Es considerado uno de los "rallyes" más duros y el más famoso del mundo.


title: Rally Dakar

text: Desde su comienzo y hasta 2008, durante el periodo que duraba la prueba, llevaba a los corredores desde alguna ciudad de Europa hasta Dakar, la capital de Senegal. Durante muchos años la carrera partió desde París; sin embargo, desde 1995 ha ido cambiando su lugar de inicio por otras ciudades europeas —como Granada, Lisboa o Barcelona—, fundamentalmente por motivos publicitarios o políticos, puesto que la verdadera competición no comenzaba hasta que se entraba en África. Asimismo, el final de la prueba tampoco ha sido siempre Dakar. En 1992, la carrera atravesó completamente el continente africano para terminar en Ciudad del Cabo (Sudáfrica). En 2000 y en 2003, la carrera finalizó en las ciudades egipcias de El Cairo y Sharm el-Sheij, respectivamente, con las pirámides como paisaje.


title: Rally Dakar

text: La edición de 2008 fue suspendida por recomendación del gobierno de Francia ante eventuales atentados terroristas por parte de Al Qaeda en Mauritania, después del asesinato de cuatro turistas franceses en ese país, una semana antes de empezar la carrera.


title: Rally Dakar

text: Entre las ediciones de 2009 y 2019, la ASO tomó la decisión de realizar el "rally" en Sudamérica, donde atravesó los siguientes países: Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay y Perú. En abril de 2019, la ASO anunció que a partir de la edición de 2020 el "rally" se trasladaba a Arabia Saudita.


title: Rally Dakar

text: Desde la edición de 2017, la competición se realiza en cinco categorías: coches, motos, camiones, cuatriciclos o quads y Side by side. La inscripción en la prueba es abierta, lo cual la convierte en la carrera idónea para amantes de la aventura. La participación de competidores aficionados llega con frecuencia al 80 % de los inscritos. Las principales marcas de fabricantes de coches y camiones presentan sus nuevos modelos de vehículos modificados para la prueba, lo que se ha convertido en una competición de marcas de fabricantes de coches, camiones y motos.


title: Rally Dakar

text: La prueba fue fundada en 1978, después de que el piloto francés Thierry Sabine se perdiera en el desierto de Teneré, al norte de África, durante días, y considerase su experiencia digna de ser reproducida en una competición internacional.


title: Rally Dakar

text: Lo que empezó como una aventura en estado puro, de pilotos aficionados a vehículos todo terreno y sin apenas organización, ha evolucionado hasta convertirse en la competición de rally internacional más famosa del mundo, con gran despliegue tecnológico, con más de dos mil personas implicadas entre organización, participantes y asistencia, escoltados por vehículos de apoyo, camiones, helicópteros y sistemas de navegación GPS, transmitido por los canales de televisión de los países participantes y programas deportivos a nivel mundial, en donde se prueban nuevas tecnologías para los vehículos de producción en serie, como suspensión, frenos, mayor resistencia, para su promoción de venta en todo el mundo, con las principales marcas fabricantes de vehículos que contratan competidores profesionales de Japón, Suecia, España, Alemania, Rusia, para competir en vehículos todo terreno y camionetas de las principales marcas del mundo, desde Toyota, Nissan, Subaru, Citroën, y marcas de camiones como Kamaz, Volvo, Iveco, que compiten entre ellas para promocionar sus nuevos modelos de producción en serie en el mercado internacional.


title: Rally Dakar

text: El trazado de la carrera ha cambiado a lo largo de los años, tanto el inicio como el final, a causa de diversos motivos. Hasta 1994, la carrera fue fiel a la ruta original, siendo la ciudad de París el inicio en Europa y Dakar el final en África. Precisamente en 1994, la carrera varió y, una vez en "Dakar", se regresaba de nuevo a "París". Debido a problemas con el alcalde de París, la llegada del final de la carrera tuvo que ser cambiado, de los Campos Elíseos a Eurodisney.


title: Rally Dakar

text: A partir de entonces, el lugar de inicio de la carrera ha ido cambiando entre distintas ciudades europeas de España y Portugal. La ruta en el continente africano también se ha visto modificada en multitud de ocasiones, por problemas políticos y de seguridad, en ocasiones derivados de acciones de guerrilla o guerras civiles internas. En 2008, la competición fue suspendida por completo a causa de las amenazas terroristas al paso del rally por Mauritania. A consecuencia del incidente, la organización decidió que la siguiente edición se disputaría en Sudamérica, pasando por sectores pertenecientes a los países de Argentina y Chile, comenzando y terminando en Buenos Aires, con una ruta por caminos de Chile. En este nuevo recorrido, la competición atraviesa una amplia variedad de terrenos, incluyendo la llanura pampeana, la Patagonia argentina o el desierto de Atacama en Chile, con la cordillera de los Andes como paisaje de fondo, la cual también tiene que atravesar en su recorrido hasta Chile y ahora extendido hasta el Perú.


title: Rally Dakar

text: En 2010, la carrera vuelve al continente americano, con un nuevo recorrido del Rally Dakar 2010 que contiene 7 etapas en "Argentina" y 7 etapas en "Chile", con largada y llegada en la ciudad de Buenos Aires. La edición 2011 también se volvió a realizar con éxito, en Argentina y Chile, saliendo desde la ciudad de "Buenos Aires", con miles de personas que se reunieron en la avenida principal de la ciudad, en la largada más vista de su historia, para llegar a Chile, pero esta vez yendo a la zona del noroeste argentino y norte chileno, y regresando a la capital argentina.


title: Rally Dakar

text: Asimismo, la suspensión de la prueba en África, conllevó al adelanto de la primera edición del Rally de Europa Central, primera prueba bajo la certificación Dakar Series. Está previsto que se otorgue dicha certificación a otras competiciones de rally raid en América, que reúnan las condiciones necesarias a nivel de organización, seguridad y publicidad. En diciembre de 2011, la prueba en América se extendió al Perú, se inició en la ciudad de Mar del Plata en Argentina, pasando por el norte de Chile, con un pequeño trazado por una ruta de caminos fronterizos con Bolivia y luego de 15 días, la llegada final fue en la ciudad de Lima, en el Perú, con la participación de más de 400 pilotos y el auspicio, de todo tipo de marcas relacionadas con la industria y comerciales. En ese año se dio la primera suspensión de una etapa en la historia del rally, debido a condiciones climatológicas adversas.


title: Rally Dakar

text: Los organizadores de la carrera, la empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation), no descarta la posibilidad de extender la competición internacional a otros países de Sudamérica en el futuro.


title: Rally Dakar

text: Desde 1979 el Rally Dakar ha tenido etapas en unos 30 países de cuatro continentes: Europa, África, América y Asia. Desde 1979 a 2007 tuvo su recorrido entre los continentes de Europa y África, con el típico inicio en París y final en Dakar (1979-1994), y en dos ocasiones (1997 y 2000) el trazado ha recorrido solo países africanos. A partir de la cancelación de la edición de 2008 por problemas de seguridad el recorrido ha cambiado de continente, así, las ediciones de 2009 a 2019 se han desarrollado en América, concretamente en América del Sur, y desde 2020 vienen desarrollándose en Asia con único país, Arabia Saudí, como recorrido. Si clasificamos por continentes tenemos la siguiente información:De las 42 ediciones que tiene actualmente el campeonato 29 han recorrido África, 27 ediciones lo han hecho por Europa, 10 ediciones en América y 3 en Asia. En las listas que se detallan a continuación, se enumeran los países por los que el Rally Dakar ha tenido etapas desde la primera edición en 1979 hasta 2022:


title: Rally Dakar

text: Existen cuatro categorías principales en la competición: coches, motos, camiones y quad. A su vez, cada categoría se divide en subcategorías, según sea el equipo profesional o privado, y según el tipo de vehículo (de serie o modificado).


title: Rally Dakar

text: Muchos participantes son aficionados y mecánicos, que modifican sus vehículos todo terreno, y logran obtener el auspicio de marcas comerciales, que son pintadas sobre los automóviles competidores y bordadas sobre los uniformes de competición, promovidos por la participación publicitaria de transmisiones deportivas, para poder participar y competir contra los grandes fabricantes de vehículos todo terreno, que invierten mucho dinero para su presentación.


title: Rally Dakar

text: Algunas grandes marcas compiten en esta categoría con fines publicitarios (equipos oficiales) y para probar nuevas tecnologías, que después se aplican a los coches de calle, de producción en serie para el mercado internacional.


title: Rally Dakar

text: Se divide en las siguientes subcategorías:


title: Rally Dakar

text: Se trata de la categoría más peligrosa de las cuatro, por ser la moto un vehículo que deja desprotegido al conductor. También es la categoría más popular, por ser la más accesible respecto al coste para competidores aficionados, con motos de producción en serie de tipo Enduro, para caminos secundarios sin pavimento, con motores de 450 centímetros cúbicos. En el Rally Dakar 2009 el límite máximo de participantes estuvo establecido en 250 motos.Se considera la categoría más espectacular y sorprendente para los aficionados. La mayoría de los camiones tipo 4x4 compiten entre ellos, sólo unos pocos realizan funciones puramente de asistencia de los equipos competidores, para mantenimiento, reparación y asistencia médica de emergencia. Algunos equipos mezclan las funciones de asistencia con la competición.


title: Rally Dakar

text: Esta categoría existe como tal desde 1999. En las ediciones anteriores, los camiones estaban englobados en la categoría de coches pesados. Durante los años 1980 competían también prototipos de camiones, pero se prohibió su participación debido a los graves accidentes que se producían, al alcanzar estos grandes velocidades en los caminos secundarios sin pavimentación. Ahora se han convertido en la máxima atracción de la competición.


title: Rally Dakar

text: se subdividen en categorías: T4.1: de serie T4.2: modificados


title: Rally Dakar

text: todos limitados a 140 km/H (por motivos de seguridad)


title: Rally Dakar

text: Los cuatriciclos o "quad" son, en principio, las máquinas con 4 ruedas más económicas y lentas del rally. Al igual que las motos, para inscribirse en la competición cada máquina de 4 ruedas, deberá estar legalmente registrada y adaptada para la circulación "off-road" (todoterreno) según las normas del Código de Autopistas de Francia y las especificaciones técnicas para los rallíes todo terreno (off-road rallies) establecidas por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Las mismas pueden ser adquiridas según su producción en serie en el mercado o especialmente modificadas para su uso por los participantes.


title: Rally Dakar

text: Los Side by Side o UTV ("Utility Task Vehicle") son una categoría en la cual compiten vehículos todoterreno, es la más reciente y de gran crecimiento por ser de costos inferiores a la categoría coches.El hecho de que se hayan producido atropellos mortales de ciudadanos de los países africanos, que ven las carreras a lo largo de la ruta por el desierto, por donde pasa el rally, ha suscitado mucha polémica. Durante la edición del año 2005, 24 organizaciones no gubernamentales, ecologistas y sindicales, suscribieron un manifiesto pidiendo la supresión del rally, al que tachaban de "rodeo publicitario en el continente de la pobreza" y criticaban la "utilización de África, destrozada por el sida, el hambre y el endeudamiento, como terreno de juego".


title: Rally Dakar

text: La edición de 2008 quedó salpicada por amenazas terroristas por parte del grupo terrorista Al Qaeda, que llevaron a la suspensión de la prueba en África por la recomendación del gobierno francés, y decidiéndose que la edición siguiente se celebraría en América, pasando de Europa–África a Argentina–Chile.


title: Rally Dakar

text: También se ha generado polémica en Chile por el daño medioambiental que causa el paso de los vehículos por el desierto de Atacama, afectando gravemente los sectores donde crece flora desértica, fenómeno único en el mundo conocido como desierto florido. En el año 2018, la competición no tuvo a Chile como parte del recorrido debido, principalmente, a la presión que ejercieran los sectores ambientales y arqueológicos, debido a que desde 2009, se produjera, sistemáticamente, la destrucción de numerosos sitios arqueológicos de forma irreversible.


title: Rally Dakar

text: No obstante, las ediciones de 2018 y 2019, realizadas en Perú, cuyas condiciones patrimoniales y naturales son equivalentes o aún mayores a las presentes en Chile, se desarrollaron sin ningún tipo de afectaciones, con base en una buena planificación y gestión del riesgo por parte de las autoridades locales y la administración de la carrera. De hecho, el mismo director del Dakar, Etienne Lavigne, señaló lo siguiente: “"Es una prioridad nuestra estar al punto de protección del medioambiente y zonas arqueológicas"”. En 2019, el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado de Perú destacó la responsabilidad ambiental del Rally Dakar, y lo mismo hizo el Ministerio de Cultura de Perú al respecto del cuidado del patrimonio cultural.


title: Rally Dakar

text: Además de la reciente responsabilidad medioambiental y arqueológica, el Rally Dakar, desde su ingreso a tierras sudamericanas en 2009, ha establecido una estrecha cooperación con Fundación Techo, para la superación de la pobreza, que ha dejado, a 2018, más de un millón de dólares en donaciones, lo cual ha servido para financiar ""más de 400 proyectos de desarrollo comunitario, relativos a vivienda, educación, trabajo e infraestructura"" en comunidades en riesgo social.


title: Rally Dakar

text: ASO, la entidad organizadora del rally, ha establecido la transición de los vehículos hacia energías limpias, de bajas emisiones y sustentables, para lo cual se ha fijado como meta la adopción del hidrógeno como requerimiento para todos los participantes de las categorías automóviles y camiones para el año 2030, en un proceso progresivo desde la edición 2022 en adelante, que contempla automóviles híbridos y eléctricos.


title: Rally Dakar

text: Veintiséis participantes han muerto durante la disputa de alguna de las ediciones del Rally Dakar. En 1986 falleció el fundador de la prueba, Thierry Sabine al estrellarse el helicóptero en el que viajaba, junto a otros cuatro pasajeros.La siguiente lista corresponde a personas que no tenían ninguna relación con el Rally Dakar. El número de fallecidos se eleva por encima del medio centenar si se añaden las muertes de otras personas, desde niños y mujeres de localidades africanas, a mecánicos o periodistas que cubrían el evento.Resultados por país al término de la edición de 2022:


title: Rally Dakar

text: Resultados de pilotos iberoamericanos, al término de la edición de 2021:


title: Rally Dakar

text: Otras naciones:


title: Loreena McKennitt

text: Loreena McKennitt (nacida en Morden, Manitoba el 17 de febrero de 1957) es una cantante e intérprete de piano y arpa canadiense con ascendencia escocesa e irlandesa. Actualmente reside en Ontario. Ha recibido discos de oro, platino y multiplatino en quince países de cuatro continentes. Ha vendido más de catorce millones de copias en todo el mundo.


title: Loreena McKennitt

text: Sus discos de estudio y sus discos en directo la consagran como una intérprete en el universo de la música celta. Sus discos "Elemental" y "To Drive the cold winter away" marcaron un antes y un después en su carrera musical. Antes de estos discos Loreena trabajaba en la compañía teatral estable del "Shakespearean festival" donde tuvo tiempo de inspirarse en el poeta William Butler Yeats así como en la música de "The Bothy Band" y Alan Stivell.


title: Loreena McKennitt

text: En su primer disco dio a conocer su voz con canciones como ""Banks of Clouds"" o ""Stolen Child"" mientras que en el segundo deja claro su deseo de mezclar la cultura celta con otras procedentes de otros lugares. De hecho, McKennitt no ha dejado de recorrer mundo evolucionando su música a medida que conocía nuevas culturas.


title: Loreena McKennitt

text: En 1991, tras visitar Venecia, Hungría, Ucrania, España y partes de Asia, publica el disco "The Visit" (1991) trabajo con el que logra darse a conocer a nivel mundial. En enero y febrero de 1992 dio varios conciertos en España.


title: Loreena McKennitt

text: En "The Mask and Mirror" (1994) España ocupa un papel importante como por ejemplo la adaptación del poema que San Juan de la Cruz escribió tras su cautiverio en Toledo, "La Noche Oscura del Alma" (en inglés "The Dark Night Of The Soul").


title: Loreena McKennitt

text: Después de aquel disco McKennitt grabó "The Book of Secrets" (1997), "Live in Paris and Toronto (1999)"


title: Loreena McKennitt

text: Tras un intervalo de 6 años publicó "An Ancient Muse ("2006). Fue en septiembre de ese año cuando McKennitt y una estelar banda de músicos colaboradores actuaron en España en tres conciertos al aire libre en la Alhambra de Granada.


title: Loreena McKennitt

text: El 13 y 14 de septiembre, Loreena tomó el escenario en el patio del Palacio de Carlos V de la Alhambra. Estas dos actuaciones íntimas, con asientos para cuatrocientos asistentes han sido grabadas para el programa especial de televisión de la "PBS Great Performances", dirigido por Jim Kellahin y que se espera se emitirá a principios de 2007.


title: Loreena McKennitt

text: El 15 de septiembre, Loreena actuó en el Teatro del Generalife, un lugar de encuentro al aire libre con capacidad para 2000 personas, en el recinto de la Alhambra, como parte de la serie "Noches de las Mil y Una Músicas" de Granada.


title: Loreena McKennitt

text: Cada una de las tres noches incluyó una actuación de Loreena de noventa minutos incluyendo lo más destacado de un catálogo que ha vendido más de trece millones de discos por todo el mundo, junto con un repertorio de canciones de su nuevo trabajo, "An Ancient Muse", entonces a punto de salir a la venta.


title: Loreena McKennitt

text: McKennitt estuvo acompañada de los músicos Brian Hughes, Hugh Marsh, Donald Quan, Nigel Eaton, Rick Lazar, Caroline Lavelle, Steáfán Hannigan, Tal Bergman, Tim Landers, Haig Yazdjian, Sokratis Sinopoulos y Panos Dimitrakopoulos.


title: Loreena McKennitt

text: Se editó una versión de "An Ancient Muse" exclusiva para España (contiene tres canciones grabadas en directo en la Alhambra) que salió a la venta el 29 de enero de 2007. Hizo una gira presentando su más reciente disco por todo el mundo, comenzó el día 11 de marzo en Alemania y finalizó el día 19 de mayo en Estados Unidos. Fue acompañada por sus músicos de giras anteriores.


title: Loreena McKennitt

text: Para complementar el trabajo "An ancient Muse" y su gira por todo el mundo, McKennitt publicó "A Moveable Musical Feast. A Tour Documentary" (2008) un DVD en el que se incluye entrevistas a Loreena, a los músicos y al equipo técnico, pruebas de sonido y audio, más de 25 minutos de música... Lo increíble de este trabajo es poder ver como trabaja su grupo, como conviven y sobre todo, ver el increíble esfuerzo que realizan para ofrecer un gran espectáculo inolvidable al público.


title: Loreena McKennitt

text: En noviembre de 2008 publicó el trabajo de estudio "A midwinter Night's Dream". Este CD, es un disco que incluye "A Winter Garden" (el CD entero) y "A midwinter Night's Dream" (este último incluye 8 nuevas canciones). McKennitt no ha tardado en pensar descatalogar "A winter Garden" (1995) ya que este ha sido incluido en este último proyecto.


title: Loreena McKennitt

text: El 20 de octubre de 2009, salió "A Mediterranean Odissey", un nuevo disco compuesto por una parte en directo ("From Istanbul to Athens") de la gira veraniega de 2008 por Egipto, Líbano, Hungría, Italia, Turquía y Grecia, y un recopilatorio de temas de sus últimos discos de estudio inspirados en la cultura de los países del mediterráneo ("The Olive and The Cedar").


title: Loreena McKennitt

text: En noviembre de 2010, publicó "The wind that shakes the barley". En este disco McKennitt retoma sus principios más celtas, 'desde la perspectiva del tiempo y la experiencia', según la propia cantante. 9 nuevas canciones, incluyendo 2 instrumentales, componen el disco.


title: Loreena McKennitt

text: McKennitt dedicó varios años a las actuaciones en directo por todo el mundo, a un viaje a La India y a su familia, permaneciendo junto a su madre sus dos últimos años de vida. Con "Loreena McKennitt Celtic Footprints Tour 2012" pasó por cinco ciudades de España.


title: Loreena McKennitt

text: Tras un periodo de 8 años, en mayo de 2018 lanzó "Lost Souls", su décimo disco de estudio.


title: Loreena McKennitt

text: Loreena McKennitt es muy activa en las siguientes asociaciones:


title: KToon

text: TupiTube, anteriormente llamado KTooN es una aplicación informática para el diseño y creación de animaciones 2D inspirada por animadores para animadores. Esta herramienta, desarrollada bajo las dinámicas de una comunidad abierta, se encuentra cubierta por los términos de la licencia GPLv3, es decir, que se trata de Software Libre.


title: KToon

text: Este proyecto nace en Cali (Colombia), en el año 2002, como una iniciativa de dos jóvenes emprendedores miembros de las empresas Toonka Films y Soluciones Kazak, en busca de crear una herramienta de software que incentivara la evolución de la incipiente industria de la animación 2D a nivel Latinoamericano, en ese momento. En función de este objetivo, se determina desde el inicio que la aplicación será de carácter libre y compatible con la mayor cantidad de sistemas operativos, dando prioridad a plataformas libres como GNU Linux. Durante esta primera fase de planificación, se escoge el nombre de "KTooN" para la herramienta, se realiza el diseño de las primeras interfaces del programa y se escoge Qt como el lenguaje de programación para la creación del software.


title: KToon

text: En ese mismo año, el proyecto es presentado a una convocatoria de Colciencias, entidad pública del estado colombiano orientada a temas de ciencia y tecnología, la cual aprueba la propuesta y subsidia su primer año de desarrollo, a partir de un equipo de trabajo conformado por dos equipos de trabajo: un grupo de Ingenieros (dos programadores y un asesor) y un grupo de Animadores (un director de animación, dos animadores enfocados a pruebas y un productor). Como resultado de este primer ciclo de desarrollo, se realiza la publicación del sitio web del proyecto (en ese entonces http://ktoon.toonka.com) y el lanzamiento de la primera versión de la aplicación: 0.7


title: KToon

text: En busca de nuevos recursos, en el año 2003, el proyecto se presenta en una convocatoria del Sena, otra entidad pública colombiana dedicada al tema de la educación superior, la cual avala la propuesta y facilita el financiamiento de un año más de desarrollo para KTooN. Con un equipo de programadores similar al del primer ciclo, se realiza la publicación de la versión 0.8 del software y el proyecto comienza a hacerse popular entre usuarios de la comunidad mundial de Software Libre.


title: KToon

text: Debido a problemas de presupuesto y a la imposibilidad de conseguir nuevos recursos de financiamiento, el proyecto es abandonado por cerca de tres años, hasta que sus fundadores en el año 2009, desde otra iniciativa de emprendimiento denominada , deciden retomar el proyecto con la firme intención de llevar este software a la madurez. A mediados del año 2010 se realiza el anuncio del re-lanzamiento del proyecto en Internet, esta vez desde el dominio http://www.ktoon.net y liberando la versión 0.9a del programa, con un rediseño de la interfaz y un modelo de desarrollo mucho más orientado hacia la comunidad de usuarios a través de sus foros y de su herramienta de gestión de errores. Adicionalmente, el nuevo modelo de desarrollo incluye una liberación semanal del código del software con las últimas modificaciones. El modelo de financiamiento del proyecto a partir de este tercer ciclo se basa en la búsqueda de recursos privados o gubernamentales alineados al tema de innovación y desarrollo, paralelo al apoyo de donaciones enviadas por la comunidad de usuarios de todo el mundo a través de Internet.


title: KToon

text: El eje principal de esta herramienta de software, desde su primer ciclo, ha sido facilitar la experiencia de usuario a partir del diseño de su interfaz gráfica. En ese orden de ideas, la característica más representativa de KTooN, teniendo en cuenta el objetivo del software es su interfaz intuitiva, la cual permite inducir a un niño en el mundo de la animación con un ejercicio simple, en no más de 5 pasos.


title: KToon

text: Sin embargo, el programa hasta la primera versión de la rama 0.9, solo ofrece de manera estable las siguientes funcionalidades:


title: KToon

text: Aunque las expectativas de servir como herramienta de inducción para animadores novatos se vienen cumpliendo desde las primeras versiones, el equipo de desarrollo espera lograr de manera paulatina y a mediano plazo, un nivel cercano al profesional que permita que KTooN sea utilizado para hacer proyectos profesionales de animación. Dentro de las funcionalidades que forman parte de la ruta de desarrollo del programa se encuentran:


title: Pedro Rico López

text: Pedro Rico López (Madrid; 1888-Aix-en-Provence; 1957) fue un abogado y político republicano español, alcalde de Madrid en dos ocasiones (1931-1934 y 1936).


title: Pedro Rico López

text: Estudió Derecho en la Universidad Central de Madrid, donde se licenció en 1910. De ideología antimonárquica, fue uno de los fundadores de la Juventud Escolar Republicana. Posteriormente formó parte del Partido Republicano Federal, antes de ser uno de los organizadores del Grupo de Acción Republicana de Manuel Azaña.


title: Pedro Rico López

text: Fue propuesto por su partido como candidato por Madrid en la candidatura de la Conjunción Republicano-Socialista para las trascendentales (que llevaron a la renuncia a la Jefatura del Estado de Alfonso XIII y la proclamación de la II República). Rico obtuvo el puesto de concejal por el conservador distrito de Buenavista (donde aunque fue el candidato de la Conjunción menos votado, de los tres presentados, obtuvo 9.905 votos por 6.299 del primer candidato monárquico, el antiguo alcalde de Madrid, Fernando Suárez de Tangil y Angulo, conde de Vallellano). Su carácter popular y su cercanía a las organizaciones obreras socialistas le llevaron a que día 15 fuese elegido alcalde por la corporación municipal (las elecciones habían otorgado treinta concejales a la conjunción republicano-socialista, repartidos a partes iguales entre socialistas y republicanos, y veinte a los monárquicos; el alcalde era elegido por votación entre los concejales del ayuntamiento). Desempeñó el cargo de alcalde hasta el 6 de octubre de 1934, cuando las autoridades locales pertenecientes a partidos de izquierda fueron destituidas tras los sucesos revolucionarios de Asturias y Cataluña.


title: Pedro Rico López

text: En las elecciones a Cortes Constituyentes formó parte de la candidatura por la circunscripción de Madrid capital de nuevo por la coalición republicano-socialista, dentro del cupo correspondiente a Acción Republicana, el partido de Manuel Azaña, obteniendo el escaño. Obtuvo 124.227 votos, siendo el cuarto candidato más votado de la circunscripción madrileña.


title: Pedro Rico López

text: Con un amplio sobrepeso, Rico fue muy popular en Madrid. Como alcalde, fue el encargado de recibir la Casa de Campo, hasta entonces patrimonio real, cedida al pueblo de Madrid por el gobierno provisional de la República de manos de Indalecio Prieto, ministro de Hacienda (1 de mayo de 1931). También organizó el festejo inaugural de la plaza de toros de Las Ventas, presidida por el presidente de la República, Niceto Alcalá Zamora, con el fin de recaudar fondos para obreros parados de la ciudad (17 de junio de 1931). Su mandato estuvo enfocado en resolver los problemas sociales de la ciudad, reduciendo el paro, mejorar la enseñanza y conseguir viviendas para las clases proletarias. Colaboró con el ministro de Obras Públicas, Indalecio Prieto en la prolongación de la Paseo de la Castellana, la construcción de los Nuevos Ministerios y el plan de reforma de la ciudad propuesto por Zuazo y Jansen, el cual apenas pudo iniciarse. También se encargó de la prolongación de la calle Serrano, la construcción de una estación depuradora de aguas residuales y la construcción de varias calles del Ensanche de Madrid. De esa colaboración entre el ayuntamiento y el gobierno de la República surgen también otros proyectos emblemáticos para la capital, como la "Playa de Madrid" (1932) o el proyecto de carretera que enlazaría la ciudad con la cercana Sierra de Guadarrama.


title: Pedro Rico López

text: En la etapa de Pedro Rico como alcalde, además, fueron construidos el mercado central de frutas y verduras de Legazpi (en los terrenos del Matadero) y el de pescado de Puerta de Toledo, así como otros mercados municipales como el de Olavide, o el de Antón Martín y se proyectaron otros como el de Maravillas o el de Embajadores; comenzaron a circular los primeros autobuses urbanos de dos pisos, similares a los londinenses (y hoy desaparecidos); se amplió la red de tranvías, alcanzando su máxima extensión histórica, y la del suburbano, en su segunda etapa como alcalde, con la ampliación de la línea 3 desde Embajadores hasta Legazpi; se construyeron nuevos baños públicos en Bravo Murillo y la Guindalera y se transformaron las antiguas caballerizas del Palacio de Oriente, bajo la dirección del arquitecto aragonés Fernando García Mercadal, constituyéndose los Jardines de Sabatini en los terrenos que ocupaban las anteriores.


title: Pedro Rico López

text: A pesar de su cercanía a las organizaciones obreras, Rico pertenecía al ala derecha de Acción Republicana. En la elección del consejo nacional del partido de septiembre de 1931, Rico perdió su puesto de consejero, lo que ha sido interpretado por los historiadores como una derrota del ala derecha del partido a la que Rico pertenecía. En mayo de 1934, Rico se unió al Partido Radical Demócrata, recién formado por Martínez Barrio, en el que agruparon los radicales disconformes con la colaboración con la CEDA. Los radical demócratas serían uno de los grupos que crearían posteriormente Unión Republicana. Tras la creación de este último partido, en diciembre de 1934, Pedro Rico fue elegido miembro de su comité ejecutivo nacional.


title: Pedro Rico López

text: En 1936, Rico se presentó a las elecciones de febrero como representante de Unión Republicana en las listas del Frente Popular por Córdoba, obteniendo acta de diputado.