title: Basilio II

text: Cuando Samuel vio volver a sus tropas cegadas, sufrió una apoplejía en el acto y falleció unos días después. Bulgaria siguió luchando durante otros cuatro años más, pero terminó sometiéndose en 1018. La victoria sobre los búlgaros y el posterior sometimiento de Serbia supuso la consecución de uno de los objetivos de Basilio: la recuperación para el Imperio de la antigua frontera del Danubio por primera vez en 400 años. Mientras, en 1016, el Ejército bizantino, aliado con el príncipe de Kiev, atacó Crimea, gran parte de la cual había caído bajo la égida del reino de Georgius Tzul, Estado sucesor del reino jázaro centrado en Kerch. Según el historiador Jorge Cedreno, Georgius Tzul fue hecho prisionero y su reino destruido.


title: Basilio II

text: Basilio volvió triunfante a Constantinopla, para salir de nuevo, esta vez hacia el Este, y atacar Armenia. Este reino se había convertido en un Estado tributario de Bizancio cuando murió su rey en el año 1000. También aquí se sucedieron las victorias, y Armenia se reincorporó al Imperio bizantino.


title: Basilio II

text: Al mismo tiempo, otras fuerzas bizantinas recuperaron gran parte de Italia meridional cuyo dominio había perdido el Imperio a manos de los lombardos y los árabes a lo largo de los 150 años anteriores. Reorganizó las provincias o "temas" italianas, uniendo tanto la de Longobardia como la de Calabria bajo un mando común, el "Catapán de Italia", con capital en Bari, para formar el Catapanato de Italia. En el año 1024 derrotó a una flota rusa que penetró a la isla de Lemnos, donde fue aniquilada por una mucho más fuerte armada bizantina, es la batalla de Lemnos. El 15 de diciembre de 1025 murió Basilio, justo cuando estaba planeando una expedición militar para recuperar la isla de Sicilia a manos de los árabes.


title: Basilio II

text: En su última voluntad pidió ser enterrado junto al campo de entrenamiento de su caballería, en lugar de en el espacio reservado a los emperadores de su familia. Las fuentes de la época sostienen que así podría escuchar a sus tropas prepararse para el combate por el Imperio. Durante el asalto y saqueo de Constantinopla en la Cuarta Cruzada (1204), la tumba de Basilio II fue saqueada por los cruzados.


title: Basilio II

text: Basilio era un hombre bajo de complexión fuerte, que se desentendía de la pompa y ceremonia de la corte imperial, y que muy a menudo se presentaba ante la corte vestido como un militar. Pero además fue un administrador eficiente, que, caso único entre los emperadores-soldado, dejó repletas las arcas del tesoro. Era realmente adorado por sus tropas, pues pasó gran parte de su reinado en campaña con ellas, en lugar de dando órdenes desde los alejados palacios de la capital, como habían hecho muchos de sus predecesores. Llevó la vida de un soldado hasta el punto de comer el mismo rancho que cualquier otro miembro de su Ejército. También se hacía cargo de los huérfanos de sus oficiales, dándoles hogar, alimento y educación. Muchos de esos niños serían luego sus soldados y oficiales, pues lo veían a él como a su padre.


title: Basilio II

text: Además de ser llamado "padre del Ejército", también era muy apreciado por los agricultores. Estos producían la mayor parte de los suministros para su ejército y además eran la fuente principal de reclutamiento de sus tropas. Para asegurarse la continuidad de suministros y hombres, las leyes de Basilio protegían a la pequeña propiedad agraria, reduciendo sus impuestos. Su reinado fue una época de relativa prosperidad para esta clase, a pesar del estado casi constante de guerra. Por otra parte, Basilio aumentó los impuestos de la nobleza y el clero, pretendiendo reducir su poder y riqueza. Y aunque lógicamente resultó impopular entre estos grupos, ninguno de ellos contaba con el poder suficiente para hacer frente al Emperador y sus fuertes apoyos militares. Basilio nunca se casó ni tuvo hijos conocidos –aunque fue muy mujeriego siendo joven, se dedicó después de lleno a sus obligaciones de Estado, una vez nombrado emperador. Desgraciadamente, esto supuso que fue sucedido por su hermano y su familia, que carecían de las cualidades necesarias para el gobierno. Medio siglo después de la muerte de Basilio, el Imperio había vuelto al estatus de potencia de segundo orden, y había perdido casi todo lo que Basilio había reconquistado.


title: Basilio II

text: En Grecia a lo largo del siglo XX el interés por el Emperador Basilio II se hizo evidente en el número de biografías y novelas históricas que se escribieron sobre el personaje. Quizá la más famosa fuese "Basil Bulgaroktonus" (1964) elaborada por el escritor de ficción histórica Kostas Kyriazis (1920-): como secuela de su obra anterior "Theophano" (1963), que se centraba en la madre de Basilio, su novela trataba la vida de Basilio desde su niñez hasta su muerte a través de los ojos de 3 distintos narradores, todos ellos ficticios. El primero es "Areti Skylitzi", una niña de familia noble que Juan I dispuso que fuese la compañera de juegos del joven Basilio; así, la niña se convierte en su confidente y de mayor en la única mujer que verdaderamente lo amó, aunque Basilio nunca pudo casarse con ella, debido a que Basilio sufrió un grave trauma infantil al presenciar siendo muy niño el asesinato de su padre Romano II y de su padrastro Nicéforo II por orden de Teófano, la esposa de ambos, y su propia madre. De este modo, asociaba el matrimonio con la muerte. Areti se mantendrá a su lado, como consorte no-oficial, hasta su muerte. El segundo narrador es "Nicolaus", uno de los generales de Basilio, que le acompañó en todas sus campañas. Para este el emperador es su líder, su señor, "padre" de su Ejército. El tercero y último es un búlgaro, uno de los generales de Samuel, que había pasado casi toda su vida luchando contra Basilio, y cuenta su versión de los hechos: para él Basilio es el enemigo, el que había matado a su gente y a su propio soberano. La descripción de los hechos históricos es precisa, y se completa con añadidos ficticios: ha sido considerada una de las mejores introducciones al personaje y su época.


title: Supercavitación

text: La supercavitación es un fenómeno hidrodinámico, una variación de la cavitación. Se produce al moverse un objeto a gran velocidad en un fluido (líquido, en este caso). La diferencia fundamental entre cavitación y supercavitación reside en la velocidad y en los usos potenciales de la misma, mientras la cavitación es un fenómeno generalmente negativo tanto para la industria naval o la aeronáutica, la supercavitación es una nueva vía de futuro en la industria, y ofrece nuevos horizontes económicos y tecnológicos.


title: Supercavitación

text: Este fenómeno consiste en que al moverse el objeto a gran velocidad, el fluido que se desplaza a su alrededor adquiere una velocidad muy grande haciendo que su presión disminuya drásticamente. Si se llega al punto de evaporación del líquido, éste se convierte en gas y por tanto el objeto se desplaza por un medio gaseoso disminuyendo así su fricción.


title: Supercavitación

text: La cavitación o aspiración en vacío es un efecto hidrodinámico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido pasa a gran velocidad por una superficie determinada en una arista afilada, produciendo una descompresión del fluido en la zona de la arista. Puede ocurrir que se alcance la presión de vapor del líquido a la temperatura que se encuentra dicho líquido de tal forma que las moléculas que lo componen cambian inmediatamente de estado líquido a vapor. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presión e implotan (el vapor regresa al estado líquido de manera súbita, «aplastándose» bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas, y un rápido desgaste de la superficie que origina este fenómeno. Ahora bien, en la Supercavitación se exagera este efecto con el fin último de que un objeto sumergido en un fluido se vea rodeado de una burbuja de gas en su totalidad para así reducir el efecto de la fricción del fluido y obtener así velocidades más altas haciendo que la implosión del gas se efectúe detrás de la cola del objeto en cuestión.


title: Supercavitación

text: Actualmente, esta tecnología es toda una revolución en el sector de armamento naval. Cabe mencionar que el país más avanzado en estudios sobre este tema es Rusia, que hace ya unas décadas, creó un prototipo de torpedo-motor-cohete que alcanzó una velocidad de 180 m/s. Este fenómeno es aprovechado recientemente por el ejército estadounidense para las balas de destrucción de minas. Estas balas tienen una punta achatada que provoca una supercavidad (el gas producido envuelve completamente al proyectil) haciendo que puedan llegar con suficiente energía a 15 metros de profundidad para poder hacer explotar una mina. Estas balas se lanzan desde un helicóptero artillado sobre el objetivo.


title: Supercavitación

text: Otra aplicación militar es el torpedo ruso de supercavitación VA-111 Shkval, que aprovechando este efecto puede viajar a la velocidad de 380 km/h por debajo del agua.


title: Supercavitación

text: En la actualidad, DARPA está desarrollando un minisubmarino, que aprovechando este efecto, podrá alcanzar teóricamente los 100 nudos, un gran avance de velocidad submarina, en comparación con los 25/30 nudos actuales.


title: Escudo de Oviedo

text: El escudo de Oviedo es un símbolo representativo del municipio español del mismo nombre, situado en la comunidad autónoma del Principado de Asturias.


title: Escudo de Oviedo

text: En el escudo oficial se puede ver sobre fondo azur a dos ángeles arrodillados, adorando y sujetando la Cruz de los Ángeles. Rodeando la escena, en bordura de argén, se ve una leyenda en mayúsculas que dice:


title: Escudo de Oviedo

text: Estos son los títulos que ostenta la ciudad. Al timbre, corona real de oro y piedras preciosas.


title: Veiga

text: A Veiga o Veiga es un topónimo gallego y portugués (en español "La Vega" o "Vega") que puede hacer referencia a varios artículos:


title: Denario

text: El denario fue una antigua denominación romana de plata acuñada aproximadamente entre 268 a. C. y 360. Su valor inicial equivalía a diez ases, de ahí su nombre y su símbolo X. También era equivalente a dos quinarios (medios denarios), cuatro sestercios (cuartos de denario), veinte semises (medio as) y cuarenta cuadrantes (cuartos de as). A principios del siglo I se estableció al denario como una veinticincoava parte de un áureo.


title: Denario

text: Según Tito Livio, la primera acuñación del denario se remonta al año 268 a. C. En 212 a. C., el denario pasó a convertirse en la base del nuevo sistema monetario, sustituyendo al as como moneda de referencia al pasar del patrón cobre al patrón plata. Este nuevo sistema monetario estaba formado, además de por el denario, por el quinario, el sestercio y el as, con el siguiente cuadro de equivalencias:


title: Denario

text: Su peso inicial fue de 4,54 gramos (la sexta parte de una onza) aunque en el año 217 a. C., a raíz de la "lex Flaminia", su peso fue fijado en 3,90 gramos, pasando a equivaler dieciséis ases. Con este valor se manuvo hasta el año 64, en el que Nerón reducirá su peso hasta los 3,40 gramos. Las reducciones en el peso del denario continuaron, fijándose en 2,36 gramos bajo el mandato de Marco Aurelio y en 1,70 gramos durante el gobierno de Septimio Severo. La progresiva devaluación del denario continuó hasta que bajo el reinado de Caracalla se introdujo el antoniniano, moneda que acabaría por sustituir completamente al denario bajo el gobierno de Gordiano III.


title: Denario

text: Los tipos del anverso en los denarios y sus divisores fueron al principio figuras de divinidades romanas, a semejanza de los ases, llevando, al igual que los quinarios, la cabeza de Roma personificada (que muchos confunden con Minerva) cubierta con gálea o casco. En el reverso, llevaban la figura de los Dioscuros (Cástor y Pólux) tirando del carro de la Victoria o una cuadriga arrastrando el carro de Júpiter o de Marte, de donde vienen los nombres de bigados y cuadrigados que se suelen dar a dichas piezas. Mucho más tarde irán desapareciendo, en sucesivas emisiones, las divinidades para dar lugar a figuras muy variadas según el capricho del magistrado que dirigía la acuñación y que consistían en representaciones de antiguos personajes, recuerdos de familia, emblemas o símbolos y, después, hazañas o empresas del magistrado respectivo. Llegado el final de la República o la época de Julio César, empezó a figurar en una cara de las monedas el retrato del personaje que las autorizaba.


title: Denario

text: En la "Biblia" se dice que un denario es el pago que se le da a un trabajador por una jornada de labores.


title: Isaac Peral

text: Isaac Peral y Caballero (Cartagena, 1 de junio de 1851-Berlín, 22 de mayo de 1895) fue un científico, marino y militar español, teniente de navío de la Armada e inventor del primer submarino torpedero a propulsión eléctrica y plenamente funcional, conocido como el submarino Peral.


title: Isaac Peral

text: Tuvo una intensa carrera en la Armada Española, interviniendo en la guerra de los Diez Años en Cuba y en la Tercera Guerra Carlista, por lo que fue felicitado y condecorado. También destacó en trabajos y misiones de carácter científico: escribió un «tratado teórico práctico sobre huracanes», trabajó en el levantamiento de los planos del canal de Simanalés (Filipinas) y en 1883 se hizo cargo de la cátedra de Física-Matemática de la Escuela de Ampliación de Estudios de la Armada.


title: Isaac Peral

text: Tras la crisis de las Carolinas en 1885, Isaac Peral se consideró en la obligación de comunicar a sus superiores que había resuelto definitivamente el reto de la navegación submarina. Tras un riguroso análisis de su proyecto por los más cualificados científicos de la Escuela de Ampliación, estos dieron su aprobación para que fuese trasladado al ministro de Marina, Manuel de la Pezuela, quien recibió el proyecto con caluroso entusiasmo. Sin embargo, los ministros que le sucedieron demostraron indiferencia o abierta hostilidad –Beránger y Rodríguez Arias–.


title: Isaac Peral

text: Gracias al apoyo de la reina regente María Cristina, el submarino fue finalmente botado en 1888. Sin embargo, a pesar del éxito de las pruebas de la nave, las autoridades del momento desecharon el invento y alentaron una campaña de desprestigio contra el inventor, al cual no le quedó más remedio que solicitar la baja en la Marina e intentar aclarar a la opinión pública la verdad de lo sucedido.


title: Isaac Peral

text: Nació en 1851 en el callejón de Zorrilla de la ciudad de Cartagena, hijo de Juan Manuel Peral y Torres e Isabel Caballero. Tuvo dos hermanos, alistados también en la Armada: Pedro (1849-1897), capitán de fragata; y Manuel (1862-1900), al mando del cañonero Leite durante la batalla de Cavite de 1898, y al que se formó consejo de guerra tras entregarse a los estadounidenses sin presentar combate, falleciendo años más tarde con el grado de teniente de navío.


title: Isaac Peral

text: Como su padre siempre estaba destinado en algún punto de los territorios españoles, su madre Isabel no se arredró, y como los salarios no daban para mucho, envió el 9 de enero de 1860 una solicitud a la reina Isabel II, la cual concedió al joven Isaac, de tan solo ocho años, el título de aspirante de Marina y el derecho a utilizar el uniforme de la corporación, con el compromiso de ingresar en la Escuela Naval en cuanto alcanzara la edad pertinente.


title: Isaac Peral

text: El 1 de julio de 1865 pasó el examen de acceso al Colegio Naval Militar de San Fernando, donde comenzó sus estudios, aplicándose por entero a la aritmética de Serret, la geometría de Rouché y Comberousse y al álgebra de Briot. Por su gran facilidad para aprender estas materias, el 26 de diciembre de 1866 se le dio el grado de guardiamarina de segunda clase, y de hecho sus compañeros llegaron a apodarlo «el profundo Isaac». Aparte de las mencionadas materias, se empapó de otras materias más propias de la náutica, como la construcción naval, maniobra, pilotaje, astronomía, historia naval, historia de España, mecánica, física y máquinas de vapor.


title: Isaac Peral

text: El 21 de enero de 1867 embarcó por orden superior en la corbeta "Villa de Bilbao", con la que realizó varios viajes y evoluciones. Al embarcar observó fondeada en las cercanías de la corbeta a la fragata "Numancia", que había arribado a la bahía el 20 de septiembre anterior después de novecientos sesenta días de ausencia de la Península después de dar la primera vuelta al mundo de un buque acorazado.


title: Isaac Peral

text: El 23 de abril de 1867, zarpó la corbeta, arribando el 26 del mismo mes al puerto de Málaga y visitando a continuación los de Santa Pola, Alicante, Rosas, Barcelona, Palma de Mallorca, Mahón y Cartagena. Allí tuvo oportunidad de poder visitar el último navío de línea español, el "Isabel II", que permanecía de pontón en el arsenal, y de ver fondeadas juntas a las dos fragatas acorazadas, la "Numancia", la "Zaragoza" que se encontraban junto a la de hélice "Gerona", que por casualidad se habían reunido. Zarpó la corbeta de este Arsenal con rumbo al de Cádiz, arribando el 28 de abril, por lo que había permanecido en su navegación y visitas cincuenta días.


title: Isaac Peral

text: A los pocos días, todos los guardiamarinas recibieron la orden de transbordar a la urca "Santa María", un navío muy robusto preparado para largas navegaciones de altura a pesar de sus muchos años de servicio. Peral fue designado "gaviero de la seca ó vega mayor del mesana", lo que le vino muy mal dado su físico endeble. Se hicieron a la mar el 20 de noviembre, no sin antes saludar al buque insignia, la "fragata Almansa" que se encontraba en la bahía y enarbolaba el gallardete del Almirante de la flota, realizando las salvas pertinentes.


title: Isaac Peral

text: Una vez salió a alta mar, se arrumbó el buque con destino a las Canarias, pero por unos vientos contrarios les fue muy penosa la navegación, ya que estuvieron casi todo el viaje dando bordadas para coger el respectivo viento y seguir el marcado rumbo, lo que les hizo fondear en Santa Cruz de Tenerife el día 26 de noviembre. Zarparon de este puerto con rumbo al Sur, cruzaron por primera vez la línea del ecuador y prosiguieron su rumbo, que al igual que la vez anterior, los vientos parecían ir en contra de la urca, y cuando no, estos dejaban de soplar, por lo que se encontraban con calmas arduas de soportar en tan pequeño cascarón. Peral fue tomando notas de todo cuanto se encontraba en el viaje, así como hallando posiciones tanto diurnas como nocturnas, por lo que en ningún momento se encontró sin trabajo.


title: Isaac Peral

text: Así continuó el viaje, que al principio transcurrió por las costas africanas, pasaron cerca de la isla Santa Elena, continuando su andar lento pero seguro, hasta cruzar al continente africano, y por sus costas, doblar el cabo de Buena Esperanza. Desde aquí se puso rumbo hasta arribar al fondeadero de Batavia, en Java, el 26 de abril de 1868. Al cabo de 48 horas volvieron a hacerse a la mar, con rumbo a las Filipinas, arribando al fondeadero de Manila el 14 de junio del mismo año, tras 201 días de navegación. La urca llegó en tan mal estado que hubo que ponerla en seco en el arsenal de Cavite, donde fueron reparadas y repasadas todas sus estructuras, tiempo que aprovechó Peral para conocer las islas.


title: Isaac Peral

text: Alistada de nuevo la urca, se volvió a hacer a la mar en viaje de retorno a la Península, no teniendo más remedio que regresar por donde habían llegado, ya que el canal de Suez aún no se había inaugurado. La navegación fue muy dura, con vientos contrarios y la mar agitada, lo que la convertía en una trabajosa experiencia, que Peral no desaprovechó, pues continuó trabajando en su diario. Era tal el retraso, que no se hizo escala hasta haber doblado el cabo de Buena Esperanza, arribando al peñón de Santa Elena el 20 de junio de 1869. Zarpando desde esta llegaron finalmente a la bahía de Cádiz el 22 de octubre de 1869.


title: Isaac Peral

text: En 1876 se casó en Cádiz con María del Carmen Cencio, hija de un médico militar. Tuvieron nueve hijos, aunque cuatro de ellos fallecieron en la infancia. En 1881, Peral se desempeña como subteniente y miembro de un equipo hidrográfico en Filipinas. Mientras estaba allí, durante una visita a la peluquería, recibió un pequeño corte en la sien, que no curó del todo y acabaría degenerando en tumor.


title: Isaac Peral

text: Debido a su mala salud Peral ya no pudo viajar, por lo que le fue asignado un puesto en Cádiz como profesor en la nueva escuela naval Escuela de Ampliación de Estudios de la Armada. Así encontró tiempo para seguir con su idea de un submarino a baterías con un sistema para descargar torpedos mientras estaba bajo el agua. Sus principales problemas inicialmente fueron la falta de financiación para desarrollar y poner a prueba los modelos, la falta de apoyo oficial y, sobre todo, su arrogancia al tratar a sus superiores. Después de varios estudios y experimentos, y de obtener el apoyo de compañeros y superiores, Peral presentó su idea al Estado Mayor de la Armada Española, en septiembre de 1885. Gracias al apoyo de la reina regente María Cristina, el submarino fue finalmente botado el 8 de septiembre de 1888. El buque medía 22 m de eslora, 2,76 m de puntal, 2,87 m de manga y desplazaba 77 tn en superficie y 85 tn en inmersión. La propulsión se obtenía de dos motores eléctricos de 30 caballos cada uno; la energía la suministraba una batería de 613 elementos. Incorporaba además un tubo lanzatorpedos, tres torpedos, periscopio, un sofisticado "aparato de profundidades", que permitía al submarino navegar en inmersión a la cota de profundidad deseada por su comandante y mantener el trimado del buque en todo momento, incluso tras el lanzamiento de los torpedos. Y todos los mecanismos necesarios para navegar en inmersión hacia el rumbo prefijado.


title: Isaac Peral

text: Las pruebas oficiales se desarrollaron a lo largo de 1889 y 1890. Conviene resaltar que no se le concedió permiso para efectuar la prueba clave y más elocuente que había solicitado el propio inventor: atravesar sumergido el estrecho de Gibraltar, desde Algeciras hasta Ceuta. A pesar de lo cual, demostró en las pruebas que se verificaron que podía navegar en inmersión a la voluntad de su comandante, con el destino, rumbo y cota predefinidas y en mar abierto. Además, demostró que podía atacar, sin ser visto, a cualquier buque de superficie, incluso de noche. La Comisión Técnica nombrada al efecto avaló el éxito de las pruebas del primer submarino de la historia. Sin embargo, oscuros intereses nunca aclarados motivaron que las autoridades del momento desecharan el invento y alentaran una campaña de desprestigio contra el inventor, al cual no le quedó más remedio que solicitar la baja en la Marina e intentar aclarar a la opinión pública la verdad de lo sucedido. Esto tras su fallecimiento dejaría a su familia en difícil situación económica.


title: Isaac Peral

text: El 5 de noviembre de 1891 se licencia del servicio y es operado de cáncer en Madrid, pero se le impide publicar su manifiesto en ningún medio escrito. Finalmente, consiguió publicarlo, costeándoselo de su bolsillo, en el periódico satírico "El Matute".


title: Isaac Peral

text: Dedicado a la vida civil, consiguió fundar varias empresas con éxito, relacionadas con su especialidad: el aprovechamiento de la energía eléctrica. Ejemplo de estas fue la Compañía Termoeléctrica de Manzanares (provincia de Ciudad Real), fundada junto al marqués de Salinas.


title: Isaac Peral

text: El 4 de mayo de 1895, Peral se traslada a Berlín para ser operado del tumor cerebral, pero un descuido en las curas le produce una meningitis que acaba con su vida el 22 de mayo. El 11 de noviembre de 1911, sus restos mortales son trasladados desde el cementerio de La Almudena de Madrid al cementerio de Los Remedios de Cartagena, su ciudad natal.


title: Isaac Peral

text: Su submarino no sería superado hasta más de diez años después. En 1895, John Phillip Holland marcó un paso crucial en el desarrollo del submarino al diseñar por primera vez un sistema mixto de combustión interna/propulsión eléctrica que superaría la limitada gama de las baterías.


title: Isaac Peral

text: El primer submarino que entró en servicio activo de la Armada española se construyó en 1917 en base al submarino clase Holland y se llamó Peral. Su propio submarino experimental fue almacenado por la Armada en 1913, pero fue rescatado en 1929 y enviado a Cartagena, donde se guardó en el Arsenal de la ciudad. Después entregado a la ciudad, fue exhibido desde 1965 en diversas zonas del puerto, hasta que desde 2012 pasó al cercano Museo Naval de Cartagena.


title: Hora H

text: El término hora H (en inglés "H-Hour") es utilizado genéricamente por los militares para indicar la hora en la que se debe iniciar un ataque o una operación de combate.


title: Hora H

text: Se usa a veces con sumas y restas para indicar tiempos anteriores o posteriores a dicha hora. Así, la H-3 indica tres horas antes del ataque y H+5, 5 horas después.


title: Hora H

text: Históricamente es un término utilizado para referirse a la hora (06:30, hora de Londres, en las playas destinadas a los estadounidenses) en que se produjo el desembarco de Normandía del 6 de junio de 1944, que marcó el inicio de la liberación de la Europa continental ocupada por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial.


title: Apia

text: Apia es la capital y ciudad más poblada de Samoa. Se encuentra localizada en la parte central de la costa norte de la isla Upolu, la segunda isla más grande del país. Apia es la única ciudad de Samoa y recae dentro del distrito político ("itūmālō)" de Tuamasaga. También cuenta con el principal puerto del país.


title: Apia

text: La ciudad se encuentra en el puerto natural situado a la desembocadura del río Vaisigano, en una angosta planicie costera con el monte Vaea (472 m) al sur, la aldea de Letogo al este y una nueva zona industrializada conocida como Vaitele al oeste. El área urbana de Apia tenía en el censo de 2011 una población de 36 735 habitantes, representando el 19,6% de la población del país. Apia es conocida normalmente como Ciudad de Apia ("City of Apia").


title: Apia

text: La etimologìa de Apia es desconocida, se la ha relacionado con el samoano (en registro común) "api", que significa: "alojamiento".


title: Apia

text: Apia era originalmente una aldea pequeña (en 1800 la población era de 340 habitantes), y ha conservado su nombre hasta el presente. La aldea original todavía existe en lo que hoy en día es la zona moderna de la capital, la cual ha crecido en una zona urbana en expansión con muchas aldeas dentro de su territorio. Como cualquier otra localidad en el país, la aldea de Apia tiene sus propios líderes ("matai") y "fa'alupega" (Geneaología y saludos habituales) según "fa'a Samoa" (el modo samoano).


title: Apia

text: La ciudad moderna fue fundada en la década de 1850 y se convirtió en la capital oficial del país en 1959.


title: Apia

text: El 15 y 16 de marzo de 1899 un tifón azotó Samoa y por consiguiente también el puerto de Apia. En él se encontraban tres barcos de guerra de los Estados Unidos y tres de Alemania, además del crucero británico "Calliope". Tanto los Estados Unidos como Alemania se encontraban en Samoa para proteger los intereses de sus naciones durante las revueltas que se estaban produciendo en el país. Aunque se veía que la tormenta se acercaba, todos los navíos decidieron quedarse ya que los habitantes locales pensaban que lo peor ya había pasado. El navío británico "Calliope" logró salir del puerto y atravesar la tormenta, y de los seis barcos restantes, solo el "Nipsic" estadounidense y el "Olga" alemán lograron mantenerse a flote y ser reparados más tarde.


title: Apia

text: Samoa siempre se opuso al dominio colonial europeo. Durante la dominación alemana hubo dos episodios de rebelión, y hubo varias peticiones de independencia a la administración neozelandesa una vez que las islas pasaran a depender de Nueva Zelanda. Pero fue en la década de 1920 cuando se produjo una resistencia organizada que empezó con dos concentraciones en octubre de 1926 en la ciudad.


title: Apia

text: El sábado 28 de diciembre de 1929 tuvo lugar el incidente conocido como «Sábado negro» ("Black Saturday"). Durante la lucha por la independencia del país frente a la soberanía de Nueva Zelanda, los samoanos se habían organizado en el movimiento "mau". Ese día se celebraba un desfile en la zona litoral de Apia para recibir a dos líderes samoanos que habían estado exiliados en Nueva Zelanda. Las autoridades neozelandesas intentaron arrestar al secretario del movimiento mau y eso provocó el rechazo de los manifestantes y la llegada de un mayor número de policías. Un sargento de policía disparó para dispersar los manifestantes, pero otros tres policías, presa el pánico, dispararon a la muchedumbre causando la muerte de ocho samoanos: Tupua Tamasese Lealofi III, Migao, Leota Anese, Tapu, Ainoa, Faumuina de Savai'i, Vele y Tu'ia. Las autoridades neozelandesas consideraron que el trágico suceso había sido causado por la reacción samoana y que el uso de las armas había sido justificado, pero la visión samoana fue opuesta, que acusaron a los neozelandeses de disparar indiscriminadamente provocando la matanza.


title: Apia

text: Apia está situada en un puerto natural en el estuario del río Vaisiagano, en una estrecha llanura costera, con el monte Vaea, de 472 msnm, el lugar de entierro del escritor Robert Louis Stevenson, directamente hacia el sur. Dos cordilleras principales corren hacia el sur en ambos lados del río Vaisigano, con sendas carreteras en cada una. La más occidental de ellas es la Cross Island Road, una de las pocas carreteras que van de norte a sur a través del centro de la isla hasta la costa sur de Upolu.


title: Apia

text: Apia presenta un clima ecuatorial con temperaturas consistentes a lo largo del año. La estación seca es de julio a agosto cuando hay en promedio 8 mm de precipitaciones. La estación lluviosa que va de noviembre a marzo puede presentar fácilmente precipitaciones promedio mayores a 30 mm. La temperatura promedio de la ciudad a lo largo del año es de 26 grados Celsius.


title: Apia

text: Apia es parte del distrito político de Tuamasaga y de los distritos electorales de Vaimauga Oeste ("Vaimauga West") y Faleata Este ("Faleata East"). No hay una administración urbana para la ciudad, y a efectos del censo por parte de la Oficina de Estadística de Samoa ("Samoa Bureau of Statistics") Apia engloba a los distritos de Vaimauga Oeste y Faleata Este. Apia está constituida de unas 45 aldeas independientes e individuales. La ciudad, en sí, es sólo un pequeño pueblo entre las desembocaduras de los ríos Vaisigano al Este y Mulivai al oeste; delimitada por las aldeas de Vaigasano y Mulivai, que en conjunto comprenden el centro de Apia ("Downtown Apia").


title: Apia

text: La Ley de la Autoridad de Gestión de la Planificación Urbana (PUMA, por sus siglas en inglés) de 2004 ( modificada en 2005) fue aprobada por el Parlamento para un mejor plan para el crecimiento urbano de las zonas edificadas de Samoa, con especial énfasis a la futura gestión urbana de Apia. El histórico crecimiento desordenado de la ciudad de una aldea a un puesto comercial colonial hasta el gran centro financiero y de negocios del país ha dado lugar a importantes problemas de infraestructura de la ciudad. Los problemas de las inundaciones son comunes en la temporada de lluvias, dado el bajo valle inundable sobre el cual está construida la ciudad. En la aldea de Sogi, en el centro de la ciudad, existen importantes problemas de contaminación del litoral y de efluentes, dado que el pueblo está situado en pantanos. Las administraciones dispares entre las diferentes aldeas de Apia se ha traducido en la falta de un enfoque legislativo unificado y sistematizado de eliminación de residuos. El crecimiento relativamente alto en la propiedad del vehículos ha dado lugar a la congestión del tráfico en las calles del centro urbano y la necesidad de grandes proyectos en la ampliación de carreteras y gestión del tráfico. La legislación PUMA creó la Autoridad de Planificación de Gestión Urbana para gestionar mejor los asuntos de planificación específicos que enfrenta el crecimiento urbano de Apia.


title: Apia

text: Mulinu'u, la antigua capital ceremonial, se extiende al oeste de la ciudad y es en donde se encuentra el Parlamento ("Fale Fono") y el observatorio histórico, el cual ahora es la oficina de meteorología.


title: Apia

text: El nombre de la antigua catedral católica de Apia era el de Catedral de la Inmaculada Concepción de María, pero a mediados del 2011 la antigua catedral fue demolida debido a daños estrucuturales ocasionados por el terremoto de 2009, y se pasó a construir una nueva catedral. Debido a dicho terremoto, de magnitud 8,3 en la escala Richter, toda la población de la ciudad fue evacuada a zonas más elevadas.


title: Apia

text: El puerto es una zona que recientemente se ha puesto en valor y recuperado, en un terreno adyacente de tierras ganadas al mar se encuentra el "Fiame Mataafa Faumuina Mulinuu II", el edificio gubernamental de varios pisos nombrado en honor al Primer Ministro de Samoa, y el Banco Central de Samoa. Una torre con reloj erigida como monumento a la guerra funciona como el centro de la ciudad. Apia posee cierto número de edificios de reciente construcción pero aún hay algunas edificaciones esparcidas por la ciudad que son de madera, que datan de la época colonial. La más notable es el palacio de justicia, que posee un museo en el primer piso. Después de muchos años de abandono, este edificio fue restaurado en 2004. También en un área revalorizada se encuentra la estación principal de ómnibus, ceca del antiguo mercado de pescado, donde ahora se venden recuerdos. El nuevo mercado ("maketi fou") se encuentra tierra adentro, en Fugalei, donde está más resguardado de los efectos de los ciclones. El edificio ACC (2001) alberga la Junta de Compensaciones por Accidentes, el Banco Nacional de Samoa, y algunos departamentos gubernamentales. El centro comercial debajo de él alberga tiendas y restaurantes. El edificio Samoatel (2004) el cual es el sitio para centro de operaciones para las telecomunicaciones internacionales de Samoa se construyó tierra adentro en Maluafou, de nuevo para protegerlo de los efectos de los ciclones estacionales. El edificio DBS (2007) en Savalalo alberga el Banco de Desarrollo de Samoa y el nuevo complejo de juzgados en Mulinuu alberga los tribunales de distrito, supremos, y de tierras y títulos (2010). El edificio Tui Atua Tupua Tamasese (2012) en Sogi, alberga los ministerios gubernamentales. La adición más reciente al panorama urbano de Apia es el centro comercial SNPF Molesi (2013), al igual que el nuevo hospital en Motootua.


title: Apia

text: En cuanto a la arquitectura, existe una mezcla de antiguas edificaciones coloniales y casas más modernas de estilo occidental, junto con algunas tradicionales casas samoanas ("fale").


title: Apia

text: El escritor Robert Louis Stevenson pasó sus últimos cuatro años de vida aquí y está sepultado en el Monte Vaea, que domina la ciudad y la casa que él mismo construyó, Vailima«», que ahora es un museo en su memoria.


title: Apia

text: En la ciudad está la única universidad del país, la Universidad Nacional de Samoa.


title: Apia

text: La aerolínea Polyniesian Airlines tiene sus oficinas centrales en el edificio Samoa National Provident Fund en Apia, al igual que la empresa de telcomunicaciones SamoaTel. El pescado y la copra son las mayores exportaciones del país, mientras que los productos fabricados con algodón, los vehículos motorizados, la carne y el azúcar sus principales importaciones.


title: Apia

text: El puerto de Apia es el más grande y activo de todos los puertos de Samoa. Allí llegan embarques internacionales con contenedores y combustibles. Los ferries a Tokelau y a Samoa Americana parten desde allí.


title: Apia

text: Apia posee una buena red viaria la cual se encuentra generalmente en buen estado de mantenimiento. La mayoría de los caminos están asfaltados, y los que no son raramente usados. Los vehículos circulan por el lado derecho de la vía desde el 7 de septiembre de 2009. Los límites de velocidad son de 25 mph (40 km/h) cerca del centro de la ciudad y 35 mph (56 km/h) en el resto del país con un límite de 15 mph (24 km/h) en circunstancias especiales.


title: Apia

text: El Gobierno de Samoa comenzó la segunda fase de una importante modernización de rutas arteriales en toda el área urbana de Apia en 2012, con la ampliación gradual de las principales carreteras de la ciudad.


title: Apia

text: Samoa no posee ferrocarril ni tranvía pero tiene un gran servicio privatizado de ómnibus y taxis. Es común que las personas caminen por los alrededores de la ciudad o incluso vayan a pie hasta algunos lugares fuera de la misma. Hay pocas bicicletas y motocicletas, pero la congestión del tráfico debido a un gran aumento en la propiedad de vehículos ha requerido una importante modernización en la infraestructura vial.


title: Apia

text: El Aeropuerto de Fagali'i, una pequeña pista de aterrizaje localizada en el suburbio del mismo nombre, es utilizado para vuelos nacionales y vuelos internacionales a Pago Pago, Samoa Americana. El principal aeropuerto internacional de la ciudad, el Aeropuerto Internacional Faleolo, se localiza 40 minutos en carro al oeste de la ciudad. Las mayores aerolíneas aéreas del país, Polynesian Airlines y Samoa Air, sirven este aeropuerto.


title: Apia

text: Los servicios telefónicos son eficientes con marcación local, troncal e internacional. Tanto BlueSky SamoaTel y Digicel operan servicios de telefonía móvil, con una alta tasa de propiedad de celulares en el país. Los servicios de Internet de banda ancha están disponibles en varios puntos de acceso Wi-Fi en toda la ciudad.


title: Apia

text: Los servicios internacionales de Internet son atendidos por cable de fibra óptica gracias al America Samoa Hawaii Cable. Un cable de fibra óptica submarino que enlaza Samoa Americana, Samoa y Hawái, además del Samoa-American Samoa Cable, que enlaza las distintas islas. Estos cables se empezaron a usar el 28 de mayo de 2009, y una de las tres estaciones terrestres del cable se encuentra en Apia, llamada Apia Cable Landing Station. Cuenta con un enlace satelital de respaldo. Varios proveedores de servicios de Internet ofrecen servicios de banda ancha y de acceso telefónico. La dependencia previa de los enlaces por satélite significaba que había breve interrupción del servicio causada por el paso del sol detrás de un satélite, o en períodos más largos durante los fuertes vientos cuando las antenas tienen que ser estacionadas para asegurarlas. Además de las suscripciones de servicios privados, múltiples cibercafés están presentes en Apia.


title: Apia

text: Apia es sede de numerosas instituciones educativas preescolares, primarias, secundarias y post-secundarias, incluyendo la única universidad del país, la Universidad Nacional de Samoa. Además, la Escuela de Agricultura de la Universidad del Pacífico Sur posee un campus en Alafua, en las afueras de Apia. La mayoría de las aldeas tienen sus propias escuelas primarias pero las iglesias poseen la mayoría de las escuelas primarias en el centro de Apia.Apia fue la sede de los Juegos del Pacífico en por primera vez en la historia de la ciudad y del país en 1983. Los Juegos regresaron a Apia en 2007, en donde Samoa terminó tercero en el medallero. Veinte mil espectadores asistieron a la ceremonia de clausura que se llevó a cabo en Apia Park.


title: Apia

text: Apia fue la sede para las calificatorias de Oceanía para la Copa del Mundo 2010. Así, Apia fue el primer lugar donde se anotó un gol para las clasificatorias, realizado por Pierre Wajoka de Nueva Caledonia contra Tahití. Los partidos de clasificación comenzaron el 27 de agosto de 2007 y terminaron el 7 de septiembre de 2007. Todos los partidos se jugaron en el Toleafoa JS Complex Blatter, nombrado en honor al presidente de la FIFA Sepp Blatter.


title: Apia

text: La ciudad también fue la sede de las calificatorias para la Copa del Mundo de Judo Olímpico 2010 en noviembre del mismo año. La competición vio participar a yudocas de Canadá, Australia, Nueva Zelanda y los EE. UU.


title: Apia

text: Apia fue sede del torneo de la División de 2012 ICC Cricket World Liga Ocho en el Faleata Oval de, que consta de cuatro campos de cricket. Las selecciones nacionales de Samoa, Bélgica, Japón, Surinam, Ghana, Bután, Noruega y Vanuatu participaron. Era la primera vez que un torneo fue oficialmente sancionado por el Consejo Internacional de Cricket que se había celebrado en la región.


title: Saturnino Calleja

text: Saturnino Calleja Fernández (Burgos, 11 de febrero de 1853-Madrid, 7 de julio de 1915) fue un editor, pedagogo, escritor y traductor español, fundador de la Editorial Calleja, autor de libros de educación primaria y de lecturas infantiles.


title: Saturnino Calleja

text: Saturnino Calleja Fernández nació en Burgos en 1853, aunque su estirpe familiar era originaria de Quintanadueñas. Su padre, Fernando Calleja Santos, fundó en 1876 un negocio de librería y encuadernación en la calle de la Paz, en Madrid, que fue comprado en 1879 por Saturnino. Él lo convirtió en la Editorial Calleja, que llegó a ser la más popular en España, Hispanoamérica y Filipinas y que publicó, en 1899, un total de 3 400 000 volúmenes.


title: Saturnino Calleja

text: Saturnino Calleja realizó tres importantes novedades en el mundo editorial de la época:Además de estas innovaciones, Saturnino Calleja fundó y dirigió la revista "La Ilustración de España", en cuya cabecera decía: "Periódico consagrado a la defensa de los intereses del Magisterio Español"; su primer número salió a la calle en junio de 1884. Aquella revista iba acompañada por el boletín "El Heraldo del Magisterio", con los mismos fines y las mismas firmas. También creó la Asociación Nacional del Magisterio Español y organizó la Asamblea Nacional de Maestros. Con todo ello se convirtió en el líder indiscutible de los maestros españoles. En 1888, "La Ilustración de España" cambia de director y propietario y se define como "periódico ilustrado de Literatura, Ciencias, Artes y Modas".


title: Saturnino Calleja

text: La Editorial Calleja publicó del orden de los 3000 títulos, y no solo cuentos, sino también libros de texto y de pedagogía (muchos de éstos escritos por el propio Calleja), así como de literatura clásica (varias ediciones del Quijote, la primera edición completa de "Platero y yo", etc.), diccionarios como el "Diccionario manual de la lengua española" ilustrado con millares de grabados, mapas geográficos, retratos de hombres célebres y láminas enciclopédicas), atlas, libros de medicina, higiene, derecho, baile, cocina, etc.


title: Saturnino Calleja

text: Es muy conocido por su colección de cuentos económicos, baratísimos, al alcance de todos los bolsillos infantiles que tuvieran 5 y 10 céntimos. De esto deriva la expresión ""¡Tienes más cuento que Calleja!"". Los elementos folclóricos eran tratados con ciertos tonos instructivos y ejemplificadores, además de resaltar en ellos las notas de un curioso casticismo hispánico que los hacía prácticamente inconfundibles. Sobrenadaba una fina ironía y un juego descarado con anacronismos y actitudes disparatadas que asaltaban cada cierto tiempo. Unos cuantos fueron compuestos por el propio Saturnino Calleja; la mayoría fueron elaborados por escritores anónimos asalariados, algunos de ellos importantes; se desconoce la relación exacta porque los archivos de la editorial desaparecieron en la Guerra Civil. Solamente se conoce con seguridad a José Muñoz Escámez, que elaboró un centenar recogido posteriormente en el volumen "Azul Celeste" (1902); Juan Ramón Jiménez trabajó en su juventud en la editorial, y Jesús Sánchez Tena escribió e ilustró cuentos para la editorial. Entre 1915 y 1928, los "Cuentos de Calleja" llegaron a alcanzar sus máximas notas de originalidad, buen gusto y carácter innovador, bajo la dirección artística de Salvador Bartolozzi. La editorial Calleja también publicaba la colección Perla, más lujosa. Los cuentecitos de Calleja fueron la lectura de todos los niños que vivieron en las primeras décadas del . Eran cuentos con letra pequeña, con algunas ilustraciones en blanco y negro y con un contenido divertido; su lectura era amena, rápida. Gracias a Calleja, los niños españoles conocieron a Hans Christian Andersen, a los hermanos Grimm, "Los viajes de Gulliver", "Las mil y una noches" y toda una serie de versiones de autores españoles. De invención suya es el final de innumerables cuentos de habla hispana: ""...y fueron felices y comieron perdices, y a mí no me dieron porque no quisieron.""


title: Saturnino Calleja

text: Falleció en Madrid el 7 de julio de 1915.


title: Padania

text: Padania es un neologismo que, en su sentido más estricto, denomina al valle del Po (en latín, "Padus"). En este sentido estrictamente geográfico, es sinónimo de llanura padana.


title: Padania

text: Sin embargo, en los últimos años del siglo XX, su uso se extendió para denominar a un área mayor, básicamente la totalidad del norte de Italia. Este significado extendido ha sido popularizado por la propaganda de la Liga Norte (en italiano del norte, "Lega Nord"), un grupo político italiano antes separatista, y después federalista, que usa el nombre de Padania para la zona que entre los años 1995 y 2001 proponía secesionarse de Italia: el norte de Italia y más tarde también Toscana, Umbría y Marcas.


title: Padania

text: La lengua dominante en Padania es hoy en día el italiano estándar. Otras lenguas (francés, franco-provenzal, occitano, alemán y esloveno) se hablan en las zonas fronterizas de Italia y son reconocidas oficialmente por el Estado como lenguas cooficiales junto al italiano o como lenguas minoritarias.


title: Padania

text: Históricamente, en la llanura padana se usaron además varias lenguas vernáculas o lenguas locales de los grupos romances retorrománico (friulano, ladino dolomita) y galoitaliano (piamontés, lombardo, emiliano-romañol, ligur, véneto) genéricamente indicadas por la palabra "dialetto" (dialecto) por sus hablantes, ya que no son de empleo común excepto en los contextos cerrados (familias, personas que se conocen y que hablan la misma lengua vernácula). Desde un punto de vista lingüístico, estas lenguas no son dialectos del italiano estándar, sino variedades que pertenecen a subgrupos de la familia romance independiente de la rama a la que pertenece el italiano estándar. Estos "dialectos" son considerados lenguas minoritarias regionales por el Consejo de Europa ("European Charter for Regional or Minority Languages"), por el ""Red Book on Endangered Languages"" de la Unesco y por Ethnologue. También se empleó en el noroeste de la llanura padana lenguas galorromances, especialmente en el valle de Aosta, como el francés y el francoprovenzal.


title: Padania

text: En la siguiente tabla se detallan las regiones italianas que forman parte de Padania en la acepción original de la Liga Norte (1995), y el total de extensión y población que suponen.


title: Padania

text: En 1996, la Liga Norte anunció que su objetivo era la independencia del norte de Italia bajo el nombre de Padania. La capital de Padania sería Mantua, e incluso se llegaron a declarar la independencia y a efectuar elecciones para un "parlamento del norte" sin ningún tipo de reconocimiento internacional. En la actualidad la Liga Norte adopta un planteamiento federalista, después de unirse al gobierno de Silvio Berlusconi desde el año 2001.


title: Cardiff

text: Cardiff () es la capital de Gales y su ciudad más grande, así como el centro comercial, cultural, deportivo, educativo y mediático más importante del país. Es, también, la undécima ciudad más grande del Reino Unido. Se trata de una autoridad unitaria situada en el sureste de Gales, a orillas del canal de Brístol y cerca de la frontera inglesa.


title: Cardiff

text: La ciudad se expandió enormemente durante el debido a la actividad minera y al tráfico de sus puertos.


title: Cardiff

text: Según las estimaciones oficiales del ayuntamiento obtenidas con respecto al censo de 2011, la población de Cardiff era de 346 090 habitantes, y su área urbana sumaba 479 000 habitantes. Cardiff es un importante centro turístico, el más importante de Gales, con 21,3 millones de visitantes en 2017.


title: Cardiff

text: Los expertos consideran que el nombre de Cardiff y su equivalente galés "Caerdydd" derivan de palabras postromanas britonas que significan "fortaleza en el Taff". "Dydd" o "Diff" son las dos modificaciones del "río Taff", río sobre el que se alza el Castillo de Cardiff (con la mutación de la letra "T" por la "D" en galés). De acuerdo con una de las principales autoridades modernas en toponimia, la pronunciación galesa de "Caerdyff" como "Caerdydd" es una muestra de la permutación coloquial galesa "-f" y "-dd".


title: Cardiff

text: En el pasado, anticuarios como William Camden sugirieron que el nombre de Cardiff podría derivar del nombre "Caer-Didi" ("el Fuerte de Didius") en honor de Aulo Didio Galo, el gobernador de una provincia cercana a la época en que los romanos erigieron una fortaleza en la localidad. A pesar de que algunos sitios web modernos repiten esta teoría como un hecho, la misma es refutada por estudiosos modernos de lengua, como el profesor Pierce Gwynedd de la Universidad de Cardiff, quien la desestimó en forma tajante.


title: Cardiff

text: Cardiff fue fortificado por los romanos durante la ocupación de las islas Británicas. Cuando el dominio en Britania terminó a principios del , el fuerte fue abandonado. Los restos de esa fortificación original son todavía visibles en el Castillo de Cardiff. En 1091 Robert Fitzhamon comenzó a trabajar en el castillo para preservar las murallas de la antigua fortaleza romana. El edificio fue modificado sustancialmente y ampliado durante la época victoriana por John Crichton-Stuart, Marqués de Bute, y el arquitecto William Burges.


title: Cardiff

text: A la sombra del castillo creció pronto un pequeño pueblo compuesto principalmente por colonos procedentes de Inglaterra. Durante la Edad Media, la población de Cardiff osciló entre los 1500 y los 2000 habitantes, el tamaño normal para un pueblo galés en la época. Sin embargo, a finales del , Cardiff fue la única ciudad de Gales con una población de más de 2000 habitantes, aunque seguía siendo relativamente pequeña comparada con otras ciudades del Reino de Inglaterra.


title: Cardiff

text: Durante la Edad Media, el poblado tenía un ajetreado puerto, que para 1327 ya se había convertido en el elemento básico de la ciudad. A principios de , se construyó una empalizada de madera en todo su perímetro para protegerla.


title: Cardiff

text: En 1404 Owain Glyndwr incendió Cardiff y tomó el Castillo. Como el poblado era aún muy pequeño, la mayoría de los edificios, que eran de madera, fueron reducidos a cenizas. Poco después fue reconstruido y comenzó a florecer una vez más.


title: Cardiff

text: En 1536, el Acta de Unión entre Inglaterra y Gales llevó a la creación de la Comarca de Glamorgan, y Cardiff formó una ciudad condado ("County town"). Por esta época, la familia Herbert había llegado a ser la familia más poderosa de la comarca. En 1538, Enrique VIII cerró los conventos dominicos y franciscanos, los restos de los cuales se utilizaron como materiales de construcción.


title: Cardiff

text: La localidad se convirtió en un Municipio Libre en 1542, y en 1581, Isabel I le concedió su primer Decreto Real. La ciudad obtuvo un segundo Decreto Real en 1608.


title: Cardiff

text: Durante la Segunda Guerra Civil Inglesa, se libró en St. Fagans, al oeste de la ciudad, la batalla de St. Fagans, que concluyó con una victoria decisiva de los parlamentaristas frente a los realistas y permitió a Oliver Cromwell conquistar el País de Gales. Fue además, la última gran batalla que tuvo lugar en este territorio, con un total de 200 soldados muertos (en su mayoría leales a la Corona).


title: Cardiff

text: En la década de 1790 se estableció un servicio de diligencia que la comunicó con Londres, se construyó un hipódromo y se instalaron una imprenta, bancos y cafés. A pesar de estas mejoras, su posición en la jerarquía urbana galesa disminuyó durante el . Iolo Morganwg lo llamó «un oscuro e insignificante lugar», y el censo de 1801 dio como resultado que la población era de 1870 personas, haciendo de Cardiff la vigésima quinta ciudad de Gales, muy por detrás de Merthyr y Swansea.


title: Cardiff

text: En 1793 nació John Crichton-Stuart, 2.º marqués de Bute, quien pasó su vida construyendo los muelles de la localidad y fue llamado «el creador de la moderna Cardiff». En 1815 se estableció un servicio dos veces por semana a Bristol.


title: Cardiff

text: Durante la revolución industrial, la mayoría del carbón exportado al mundo salía del puerto y la riqueza generada permitió remodelar el Castillo de Cardiff y el Castell Coch. La ciudad creció rápidamente a partir de los años 1830, y se convirtió en el principal puerto exportador del carbón de los valles de Cynon, Rhondda y Rhymney, creciendo entre 1840 y 1870 a una tasa de casi el 80 % por década. Gran parte del crecimiento se debió a la migración de dentro y fuera de Gales: en 1851, una cuarta parte de la población de la ciudad era inglesa de nacimiento y más del 10 % había nacido en Irlanda. En el censo de 1881, había superado tanto a Merthyr como a Swansea y se convirtió en la ciudad galesa más grande. En 1893 se construyó la Universidad de Gales.


title: Cardiff

text: En la década de 1880 la ciudad se enfrentó a un gran desafío cuando David Davies Llandinam y la "Empresa de Ferrocarriles Barry" promovieron el desarrollo de los muelles de Barry, los rivales de los muelles de Cardiff. Dichos muelles tenían la ventaja de ser accesibles sin importar el estado de la marea. Por esa razón, las exportaciones de carbón de Barry sobrepasaron desde 1901 a las de Cardiff, pero la administración del comercio del carbón se mantuvo centrada en esta urbe, en particular, su "Coal Exchange". La ciudad también fortaleció su base industrial con la decisión de Guest, Keen y Nettlefolds (los propietarios de la fundición en Dowlais Merthyr) de construir una nueva acería cerca de los muelles en "East Moors" en 1890.


title: Cardiff

text: El 28 de octubre de 1905, Cardiff obtuvo el estatuto de ciudad por parte de Eduardo VII, y adquirió una catedral católica en 1916. En los años siguientes se ubicaron en la ciudad un número creciente de instituciones nacionales, como el Museo Nacional de Gales.


title: Cardiff

text: Después de un breve auge tras la Primera Guerra Mundial, los muelles de Cardiff entraron en un prolongado declive en el período de entreguerras. En 1936 su comercio fue inferior a la mitad de su valor de 1913, lo que reflejaba la caída de la demanda de carbón de Gales. Los bombardeos que sufrió durante la Segunda Guerra Mundial incluyeron la devastación de la catedral de Llandaff, y en los años de la posguerra, el vínculo de la ciudad con la familia Bute llegó a su fin.


title: Cardiff

text: En respuesta a una petición del ministro del Interior Gwilym Lloyd George, el 20 de diciembre de 1955 pasó a ser la capital política de Gales. Caernarfon también aspiró al título. En 1958 la ciudad acogió los Juegos de la Commonwealth y se convirtió en un centro de administración nacional con el establecimiento de la Oficina Galesa en 1964 que más tarde llevó a la creación de varios otros organismos públicos como el Consejo de las Artes de Gales y la Agencia de Desarrollo de Gales, la mayoría de los cuales se ubicaron en esta urbe.


title: Cardiff

text: Tras el cierre de la acería "East Moors" en 1978 la ciudad perdió población durante la década de 1980. Sin embargo, se recuperó y fue una de las pocas ciudades (aparte de Londres), donde la población creció durante la década siguiente. Durante este período, la "Cardiff Bay Development Corporation" promovió la reconversión industrial al sur de la ciudad. Una evaluación de la regeneración de la bahía de Cardiff, publicado en 2004, llegó a la conclusión de que el proyecto había «reforzado la posición competitiva de Cardiff [y] contribuido a una enorme mejora en la calidad del entorno construido».


title: Cardiff

text: Cardiff es una ciudad relativamente pequeña rodeada de colinas por el Este, Norte y Oeste. Las características geográficas de la zona influyeron en el desarrollo de la ciudad como uno de los puertos de carbón más grandes del mundo, por su proximidad y fácil acceso a los campos de carbón de los valles del sur de Gales.


title: Cardiff

text: La ciudad limita, al oeste, con el distrito rural de "Vale of Glamorgan", que es conocido como "El Jardín de Cardiff"; al este, con la ciudad de Newport; al norte, con los valles del sur de Gales; y, al sur, con el río Severn y el canal de Brístol. El río Taff serpentea a través del centro de la ciudad y, junto al río Ely, confluye a la bahía de Cardiff. Un tercer río, el Rhymney, cruza al este de la ciudad y desemboca directamente en el Severn.


title: Cardiff

text: Cardiff tiene un clima oceánico templado, con veranos e inviernos generalmente suaves, la temperatura promedio durante enero es de 5 °C, mientras que en julio la temperatura media alcanza los 17,5 °C. El viento sopla predominantemente desde el Suroeste sobre el océano Atlántico.


title: Cardiff

text: Comparado con el resto de Gales el clima de la ciudad es relativamente seco, con una precipitación media de 1065 milímetros anuales.


title: Cardiff

text: Tras un período durante las décadas de 1970 y de 1980, cuando su población fue disminuyendo, actualmente la población de Cardiff se encuentra en crecimiento. Las autoridades locales estimaban una población total en 2006 de 317 500 habitantes, comparados con los 305 353 registrados en el censo de 2001. De acuerdo con las cifras de ese censo, en 2001 era la 14.ª ciudad más poblada del Reino Unido, y su área urbana figuraba en el puesto 21.


title: Cardiff

text: Las estimaciones oficiales derivan con respecto al censo, por lo que la población total es aún incierta. El ayuntamiento ha publicado dos artículos que argumentan que el censo de 2001 posee un error por defecto de la población y, en particular, la población de las minorías étnicas de algunas áreas del centro de la ciudad.


title: Cardiff

text: Y es que Cardiff posee una amplia gama de diversas etnias debido a su pasado comerciante, inmigración de postguerra y los numerosos estudiantes universitarios extranjeros que recibe la ciudad cada año. Según el censo de 2001, la división étnica fue la siguiente: 91,6 % de raza blanca, un 2 % de raza mixta, 4 % surasiáticos, 1,3 % negros y un 1,2 % de otras razas. De acuerdo con un informe de 2005, alrededor de 30 000 personas de una etnia viven en Cardiff, un 8,4 % del total (muchas de esas comunidades viven en Butetown, donde las minorías étnicas representan un tercio de la población total). Esta diversidad, y especialmente las tradicionales comunidades africanas y árabes, hace que se celebren numerosas exhibiciones y eventos propios de sus culturas.


title: Cardiff

text: En 1922 Cardiff absorbió el pueblo de Llandaff, sede de la diócesis de la Iglesia anglicana de Gales, cuyo obispo es actualmente el Arzobispo anglicano de Gales. También existe una catedral católica en la ciudad. Desde 1916 es el hogar de la arquidiócesis católica, sin embargo, la población católica ha ido disminuyendo paulatinamente, habiendo perdido 25 000 fieles desde 1980. Igualmente, la comunidad judía ha perdido importancia y en la actualidad permanecen solamente dos sinagogas, una en Cyncoed y otra en Moira Terrace, frente a las siete que llegaron a contarse en el . Existe un relevante número de capillas anticonformistas, una iglesia griega ortodoxa construida a comienzos del y once mezquitas.


title: Cardiff

text: En el censo de 2001, el 66,9 % de la población se describía a sí misma como cristiana, cifra inferior a la media galesa y británica, mientras que un 3,7 % se describía como musulmana, porcentaje considerablemente superior al de la media galesa, pero en concordancia con la británica. Por su parte, las religiones hindú, sikh y judía eran considerablemente superiores en porcentaje con respecto a la media galesa, pero inferiores a la británica. Un 18,8 % se declaró no religioso y un 8,6 % no declaró ninguna religión.


title: Cardiff

text: La comunidad no cristiana más antigua de Gales es la judía. A los judíos se les denegó vivir en el país entre el Edicto de Expulsión de 1290 y el , y fue restablecida en el . La comunidad moderna tiene su epicentro en la congregación "Cardiff United Synagogue".


title: Cardiff

text: Cardiff tiene una de las poblaciones musulmanas más importantes del Reino Unido, cuyo origen data del , cuando llegaron numerosos marineros procedentes de Yemen. La primera mezquita del Reino Unido se abrió en 1860 en el distrito de "Cathays". En la ciudad viven alrededor de 11 000 musulmanes de diferentes nacionalidades y orígenes.


title: Cardiff

text: Cardiff también alberga una notable comunidad hindú, que comenzó a llegar a la ciudad durante los años 1950 y años 1960. El primer templo de la ciudad se abrió el 6 de abril de 1979, en Grangetown, en lo que era una imprenta abandonada (cuyo lugar fue, a su vez, el sitio de una antigua sinagoga). El 25.º aniversario de la fundación del templo fue celebrado en septiembre de 2007 con un desfile de alrededor de 3000 personas por el centro de la ciudad, incluidos hindúes de todo el Reino Unido y miembros de otras comunidades religiosas. Hoy en día hay unos 2000 hindúes en la ciudad, dando culto a los tres templos existentes.


title: Cardiff

text: Desde la reorganización del gobierno local en 1996, Cardiff ha sido gobernada por el "City and County Council of Cardiff", que se encuentra en el "County Hall" de "Atlantic Wharf", Cardiff Bay. Las elecciones son cada cuatro años y los votantes eligen 75 concejales.


title: Cardiff

text: Desde las elecciones locales de 2004, ningún partido político individual ha conseguido la mayoría absoluta del Ayuntamiento. Los Liberales Demócratas tienen 35 concejales, los Conservadores tienen 17, los Laboristas tienen 13, el Plaid Cymru tiene 7 y los independentistas tres.


title: Cardiff

text: El alcalde actual de la ciudad es el liberal demócrata Cllr. Rodney Berman y su partido tuvo que formar coalición con el Plaid Cymru para lograr la alcaldía.


title: Cardiff

text: La Asamblea Nacional de Gales ha estado en la bahía de Cardiff desde su formación en 1999. El edificio es conocido como el "Senedd" (del galés, parlamento o senado legislativo) y fue abierto el 1 de marzo de 2006 por la reina Isabel II. El ejecutivo y los funcionarios del Gobierno de la Asamblea de Gales se encuentran en "Cathays Park" mientras que el equipo de apoyo de los Miembros de la Asamblea, el Servicio Parlamentario de la Asamblea y el Ministerial están en la bahía de Cardiff. Los ciudadanos eligen cada cuatro Miembros de la Asamblea del distrito electoral (AMs) para la Asamblea Nacional, siendo los distritos electorales individuales para la Asamblea los mismos que para el Parlamento británico. Todos los residentes de Cardiff tienen un voto extra para la región electoral del "South Wales Central".


title: Cardiff

text: Como capital de Gales, Cardiff es el principal motor de la economía del país y su economía junto a la de las áreas adyacentes significan un 20 % del PIB galés, además un 40 % de los trabajadores de la ciudad llegan diariamente de las áreas circundantes del sur de Gales.


title: Cardiff

text: Durante siglos la industria ha jugado el rol más importante en el crecimiento de la ciudad. El principal catalizador para la transformación de un pequeño pueblo a una gran ciudad fue la demanda de carbón para la fabricación de hierro y más tarde acero, llevado al mar por caballos de tiro desde Merthyr Tydfil. Para esta tarea se construyó un largo canal de 40 kilómetros desde Merthyr (a 510 pies del nivel del mar) hasta el estuario del Taff en Cardiff. Finalmente el ferrocarril de Taff Vale reemplazó a las barcazas del canal y aparecieron grandes centros de clasificación como el nuevo puerto que se desarrolló en Cardiff (provocado por la enorme demanda de carbón desde los valles del sur de Gales).


title: Cardiff

text: En este punto, el puerto, conocido como "Tiger Bay", se convirtió en el más ocupado y por algún tiempo en el puerto de carbón más importante del mundo. En los años previos a la Primera Guerra Mundial, más de 10 millones de toneladas de carbón fueron exportadas anualmente desde Cardiff. En 1907, el "Coal Exchange" de Cardiff (el mercado donde se intercambiaba el carbón) fue el primer lugar donde se cerró un acuerdo por un valor de un millón de libras esterlinas. Tras un período de declive, el puerto comenzó a recuperar la tendencia del crecimiento nuevamente (alrededor de 3 millones de toneladas de distintas cargas pasaron por sus puertas en 2007).


title: Cardiff

text: Hoy en día, Cardiff es el principal centro financiero y empresarial de Gales, con una fuerte representación de servicios financieros y de negocios en la economía local. Este sector, combinado con la Administración Pública, la Educación y el sector de la Salud representa el 75 % del crecimiento de la economía de la urbe desde 1991. Compañías como Legal & General, Admiral Insurance, HBOS, Zúrich, ING Direct, The AA, Principality Building Society, 118118, British Gas, Brains, SWALEC Energy y BT, operan todas ellas desde sus oficinas de Cardiff. Otras grandes compañías son NHS Wales y la Asamblea Nacional de Gales. El 1 de marzo de 2004, recibió el estatus de ciudad justa.


title: Cardiff

text: Este lugar es uno de los destinos turísticos más populares del Reino Unido, con alrededor de 12 millones de visitantes en 2006. Esto se refleja en el hecho que uno de cada cinco empleados se dedica a la distribución o a la hostelería, reflejando el crecimiento de la industria turística de la ciudad. Hay un gran número de hoteles, proporcionando casi 9000 camas.


title: Cardiff

text: La mayoría de las tiendas y zonas de compras se encuentran en el centro histórico, entre "Queen Street" y "St. Mary's Street", con centros comerciales localizados en la bahía de Cardiff, "Culverhouse Cross", "Newport Road" y "Pontprennau", junto con los mercados del centro de la ciudad, "Splott" y "Leckwith". Se lanzó un programa de regeneración del "St. David's Centre" tasado en 675 millones de libras, y cuando se finalice en 2009 podrá contar con una superficie de 130 000 m², uno de los más grandes de todo el Reino Unido.


title: Cardiff

text: Cardiff es la sede, a su vez, de la industria de los medios de comunicación como la BBC de Gales, S4C e ITV de Gales, todas con estudios en la ciudad. En particular, hay un gran sector de televisión independiente con alrededor de 600 compañías, dando empleo a unos 6000 trabajadores y con unas facturaciones estimadas de 350 millones de libras.


title: Cardiff

text: La ciudad se encuentra inmersa en varios proyectos de regeneración tales como la mencionada extensión de "St. David's Centre" y las áreas circundantes del centro de la ciudad, así como la creación del "International Sports Village" (la Villa Olímpica) de Cardiff Bay que formó parte de los Juegos Olímpicos de Londres 2012. Contiene la única piscina de medidas olímpicas de Gales y la Piscina Internacional de Cardiff que abrió el 12 de enero de 2008.


title: Cardiff

text: En Cardiff hay diversos edificios y construcciones notables que resaltan la historia del pasado tradicional con la modernidad del presente y los edificios del futuro. Entre estos últimos cabe destacar el Millennium Stadium, el Edificio Pierhead de ladrillo rojo, el Centro del Milenio de Gales y la Asamblea Nacional de Gales. Sin embargo, cuenta con numerosos edificios de gran valor histórico como el Castillo de Cardiff y la Catedral de Llandaff. El centro de la ciudad vieja ha sido y es el corazón de la localidad, donde existen aún siete galerías comerciales de la época victoriana. En contraste, la Bahía de Cardiff es el lugar escogido para "Bay Pointe", un complejo en construcción de diez modernos apartamentos, que presume de estar en él levantando el edificio más alto de toda Gales.


title: Cardiff

text: El castillo de Cardiff es la mayor atracción turística de la ciudad y está situado en el corazón de la metrópoli, cerca de la zona comercial de "Queen Street" y "St. Mary's Street". Fue construido en 1091 y reformado durante la época victoriana por el tercer marqués de Bute, quien mediante el arquitecto William Burges incorporó las torres de estilo neogótico. Por su parte, la catedral de Llandaff está situada en el centro de la ciudad, en las inmediaciones del castillo y de la Central Station. Edificada en el , aunque fundada por San Teilo en el , ha sufrido varias reformas, siendo la más reciente la efectuada tras la Segunda Guerra Mundial, tras quedar su nave central notablemente dañada. El Museo Nacional de Historia en "St. Fagans" es un gran museo al aire libre que repasa la historia y cultura del pueblo galés. El Castillo St. Fagans, donde se aloja el museo, fue remodelado para convertirlo en una mansión de estilo tardo-victoriano.


title: Cardiff

text: El "Civic Centre" de" Cathays Park" comprende una colección de edificios públicos eduardianos (estilo generalmente menos recargado que la arquitectura victoriana) edificados en el centro de la ciudad, a comienzos del , donde destacan el Ayuntamiento y el Museo de Bellas Artes, con la colección impresionista más importante del mundo después de París. Estos edificios fueron construidos a raíz de la prosperidad que vivió la zona, con motivo de las grandes exportaciones de carbón. Entre ellos cabe señalar el mencionado Ayuntamiento de Cardiff, el Museo y Galería Nacional de Cardiff, la Corte de la Corona de Gales y los edificios que forman parte de la Universidad de Cardiff. Estos edificios rodeados de un pequeño espacio verde contienen el "Welsh National War Memorial", monumento en recuerdo de las víctimas de la Primera y Segunda Guerra Mundial, y otros pequeños memoriales.


title: Cardiff

text: Otras de las atracciones turísticas más importantes son los regenerados sitios de la Bahía de Cardiff, en los cuales se pueden encontrar desde típicas edificaciones portuarias del hasta construcciones modernas y vanguardistas. Entre los cuales destacan el recientemente inaugurado "Wales Millennium Centre"; el "Senedd" (palabra galesa para el Senado); la Barrera de la Bahía de Cardiff, donde se creó un lago y un paseo marítimo de 12 km con todo tipo de restaurantes, comercios, parques y zonas de ocio; y el "Coal Exchange", el antiguo mercado donde se intercambiaba el carbón. También cabe destacar el Teatro Nuevo fundado en 1906 y reformado completamente durante los años 1980. Hasta la construcción del Centro del Milenio de Gales en 2004, este teatro fue el primer local de Gales para las compañías de danza y teatro. Otros emplazamientos donde suelen celebrarse espectáculos, tales como conciertos, son el Cardiff International Arena, St.David's Hall y el Millennium Stadium.


title: Cardiff

text: Cardiff tiene rutas por la ciudad de especial interés para los turistas y los excursionistas, tales como el Paseo Centenario, que recorre 3,7 kilómetros del centro de la ciudad y pasa por la mayoría de las zonas y edificios más emblemáticos y característicos.


title: Cardiff

text: Situada en la parte más estrecha de la llanura costera del sur de Gales, Cardiff tuvo una importancia estratégica crucial en la guerra entre los normandos (quienes habían ocupado las tierras bajas de Gales) y los galeses que mantenían el control de las tierras altas del país. Como resultado de esto, Cardiff presume de tener la mayor concentración de castillos del mundo.


title: Cardiff

text: El segundo castillo en importancia, tras el propio castillo de Cardiff, es el Castell Coch (palabra galesa de "Castillo Rojo"). Es una edificación elaboradamente decorada bajo el estilo victoriano por el tercer marqués de Bute, en el , mediante el arquitecto William Burges (ambos fueron los mismos que reformaron el Castillo de Cardiff). Está situado en el bosque de Tongwynlais, a las afueras de la ciudad y se levantó en el mismo sitio donde se encontraban las ruinas de un fuerte del . El exterior del castillo ha sido objeto de numerosas grabaciones para películas y producciones televisivas.


title: Cardiff

text: Pese a contar con estas dos fortalezas óptimamente conservadas, Cardiff mantiene los restos del Castillo Twmpath, el Bishop's Palace y el Castillo St. Fagans, mientras que el sitio de Treoda (o Whitchurch Castle) ha sido reconstruido.


title: Cardiff

text: En Cardiff se encuentran cuatro grandes instituciones de educación universitaria: la Cardiff University, fundada por la "Royal Charter" en 1883 como "University College of South Wales and Monmouthshire", es miembro del Grupo Russell de universidades líderes en investigación; el "University of Wales Institute", Cardiff (UWIC) logró el estatus de universidad en 1997; el "Royal Welsh College of Music & Drama" es un conservatorio establecido en 1949 que se encuentra junto al castillo de Cardiff. Por su parte, la "University of Glamorgan" tiene un campus en Cardiff, el Atrium, que es el hogar del "Cardiff School of Creative & Cultural Industries". El número total de estudiantes que cursan estudios universitarios o superiores en la ciudad alcanza las 30 000 personas. La ciudad también tiene dos "colleges" de educación adicional: "Coleg Glan Hafren" y "St. David's College", aunque la educación adicional se ofrece en la mayoría de institutos de la ciudad. Cardiff tiene dieciocho escuelas primarias estatales, once escuelas infantiles, diez escuelas para niños y veinte escuelas de educación secundaria. Hay también varias escuelas independientes, incluyendo entre ellas la "Llandaff Cathedral School", "Kings Monkton" y "Howell's School", un colegio únicamente femenino (hasta sixth form). Otros centros importantes son "Whitchurch High School" (el mayor de Gales), "Fitzalan High School" (que es una de las mayores escuelas estatales multi-culturales del Reino Unido), y "Ysgol Gyfun Gymraeg Glantaf", una de las mayores escuelas de secundaria del país.


title: Cardiff

text: Así bien como instituciones académicas, posee otras organizaciones de educación y aprendizaje tales como "Techniquest", un centro de ciencia con franquicias por todo Gales, que es parte del "Wales Gene Park" en colaboración con la Universidad de Cardiff, NHS Gales y la "Welsh Development Agency" (WDA, Agencia para el Desarrollo de Gales). Cardiff tiene también la oficina regional más grande de la Organización del Bachillerato Internacional.


title: Cardiff

text: Los deportes más populares de Cardiff son el rugby y el fútbol. El equipo de rugby más conocido de la ciudad es el Cardiff Blues, que disputaba sus partidos en el Cardiff Arms Park hasta 2009, con capacidad para 12 500 espectadores. Ahora juega el equipo en el Cardiff City Stadium. También hay un equipo de rugby league, el "Cardiff Demons", así como varios equipos "amateur" más. Por su parte, el Cardiff City FC representa al fútbol y es conocido popularmente como los "Bluebirds" (los "Pájaros azules"). Disputan sus partidos como local en Cardiff City Stadium (en el Ninian Park hasta 2009) y, pese a ser un equipo galés, el "Cardiff City" participa en la Barclays Premier League inglesa. Además, el club estrenó estadio en 2009 a compartir con los "Cardiff Blues". La ciudad posee varios equipos de fútbol locales, muy modestos y que juegan en el sistema galés de competición de liga.


title: Cardiff

text: Otros deportes que despiertan interés en la población son el cricket y el hockey sobre hielo. El cricket está representado en la ciudad por el "Glamorgan CCC", que juega en el SWALEC Stadium. El "Cardiff Devils" es el equipo de hockey sobre hielo.


title: Cardiff

text: El Millennium Stadium representa la construcción deportiva más importante de Gales. Es el estadio de techo plegable más grande del mundo y fue el segundo de Europa en obtener esa cualidad tras el Ámsterdam Arena. En el Millennium juegan las selecciones nacionales de rugby y fútbol sus partidos como locales. Tras su construcción se erigió como el estadio más grande del Reino Unido con sus 74 500 espectadores todos sentados, pero fue superado recientemente tras las finalizaciones de los estadios Twickenham Stadium y Wembley. En el recinto también se pueden disfrutar de conciertos musicales y pruebas del Campeonato Mundial de Rally.


title: Cardiff

text: El 3 de junio de 2017, la ciudad acogió la final de la UEFA Champions League. El partido, disputado en el Millennium Stadium, enfrentó a la Juventus y al Real Madrid, resultando vencedor el conjunto madrileño (1-4).


title: Cardiff

text: Cardiff está conectada al exterior por tierra, mar y aire. Sus infraestructuras cuentan con un aeropuerto, autopistas, ferrocarril, autobuses y servicios marítimos.


title: Cardiff

text: El Aeropuerto Internacional de Cardiff se encuentra a 19 kilómetros al suroeste de la ciudad, exactamente en la localidad de Rhoose. El recinto cuenta con un volumen de pasajeros de entre 1,5 y 2,2 millones anuales. Entre los destinos más frecuentes se encuentran ciudades costeras españolas como Palma de Mallorca, Alicante, Barcelona y Málaga, Escocia, Irlanda, Inglaterra y Holanda. Existen también algunos vuelos chárter transatlánticos con dirección a Estados Unidos, Caribe o Sudamérica. Los accesos son óptimos mediante trenes y autobuses.


title: Cardiff

text: También cuenta con un helipuerto situado en el distrito de Tremorfa, que es propiedad del Ayuntamiento de Cardiff. Pese a que sirvió originalmente como base operativa para la "South Wales Police", el helipuerto puede facilitar el transporte de viajeros, especialmente en eventos deportivos y con destino al Millennium Stadium.


title: Cardiff

text: La principal estación de trenes de la ciudad es la Cardiff Central, situada en "Central Square", al suroeste del centro de la ciudad. Es la estación más grande y de mayor tránsito de Gales y la décima del Reino Unido. Gestionada por "Arriva Trains Wales", conecta la ciudad con los puntos más importantes de las islas británicas (Londres, Birmingham y Mánchester, por ejemplo). Las rutas de larga distancia son operadas por la compañía "Great Western Railway", que enlaza el oeste y el suroeste de Inglaterra con el oeste de Gales; y "CrossCountry", cuya línea 5 la conecta con Nottingham.


title: Cardiff

text: La estación de Cardiff Queen Street es la segunda estación de ferrocarril más transitada de Gales. También gestionada por "Arriva Trains Wales", sirve principalmente mediante "Valley Lines" a "Vale of Glamorgan", "Bridgend" y los Valles del Sur de Gales. La regulación de las carreteras es la misma que se puede encontrar en cualquier país del Reino Unido, es decir, "M" de "motorway" o autopista, "A" de "major road" o vía principal y "B" de "minor road" o vía secundaria.


title: Cardiff

text: La autopista más importante es la M4, que conecta la ciudad con Londres, Reading, Swindon, Bath, Bristol y Swansea. La M5 enlaza con Birmingham y se puede acceder a ella mediante la M4 en Bristol. Como en otras muchas ciudades, el tráfico de vehículos provoca congestiones notables en los accesos a la capital, y el Ayuntamiento ha creado líneas de autobús dentro y fuera del centro urbano. Siguiendo el modelo londinense, el Ayuntamiento ha desvelado planes para imponer cargas adicionales por congestión de tráfico, pero solo una vez que se haya invertido considerablemente en la red del transporte público de la ciudad.


title: Cardiff

text: En cuanto a las vías principales, la A48(M) conecta Cardiff y Newport, la A4232 es la carretera que distribuye el tráfico y la A470 enlaza el sur con el norte del país comenzando en la Bahía de Cardiff.


title: Cardiff

text: Cardiff está hermanada con las siguientes ciudades/condados:Anteriormente estuvo hermanada con Baltimore en los Estados Unidos pero este acuerdo de hermanamiento expiró hace tiempo.


title: John Hicks

text: John Richard Hicks (Warwick, 8 de abril de 1904 - 20 de mayo de 1989), fue un economista inglés.


title: John Hicks

text: Fue uno de los economistas más influyentes del siglo XX. Recibió el Premio del Banco de Suecia en Ciencias Económicas en memoria de Alfred Nobel en 1972. Hicks es uno de los principales contribuidores de la síntesis neoclásica.


title: John Hicks

text: Estudió en el Colegio Clifton y en el Colegio Balliol, y fue profesor en Mánchester (1938-46) y en Oxford (1946-52). Más tarde fue lector en el London School of Economics, donde conoce a Friedrich Hayek. Recibe el Premio en Ciencias Económicas en memoria de Alfred Nobel en 1972, juntamente a Kenneth Arrow por sus estudios pioneros sobre el equilibrio general de la economía.


title: John Hicks

text: Situado en la óptica de la escuela neoclásica, reelabora la exposición del equilibrio general de Léon Walras y expresa las condiciones teóricas necesarias para mantenerlo estable, que resultan, pero, muy ayudadas del comportamiento real del mercado. En la obra Value and Capital (1939), se recogen las principales aportaciones teóricas, basadas en las de John Maynard Keynes.


title: John Hicks

text: Su obra principal es "Value and Capital" publicada en 1939. En microeconomía construye sobre la teoría de la utilidad ordinal y distingue entre el efecto sustitución y el efecto renta para un individuo, en la teoría de la demanda, para el caso de dos bienes alternativos. Generalizó el análisis al caso de un bien y el resto de los bienes. También desarrolló el famoso criterio de "compensación" llamado Kaldor-Hicks, la eficiencia para las comparaciones del bienestar de las políticas públicas o estados económicos (ver Economía del bienestar). Desarrolla la Demanda Hicksiana o compensada definida como una combinación mínima de cantidades (x,y) que logra alcanzar un nivel establecido de utilidad U al nivel de precios P.


title: John Hicks

text: Su contribución más importante a la macroeconomía es el modelo de Hicks-Hansen IS-LM, que formalizó la teoría de Keynes (véase Keynesianismo). El modelo describe a la economía como un equilibrio entre tres mercados: el de dinero, el de bienes y el de bonos. Antes de morir, Hicks criticó su propio modelo en un artículo publicado en el año 1980, afirmando que había omitido algunos componentes cruciales de las discusiones de Keynes, especialmente las relacionadas con la incertidumbre. Hicks utiliza durante su vida profesional modelos keynesianos y modelos matemáticos de Ragnar Frisch y Michal Kalecki.


title: John Hicks

text: Hicks analiza las inversiones con progreso tecnológico y distingue entre inversión autónoma, aquella que no depende de la producción e inversión inducida, relacionada con la producción. La previsión económica, según Hicks, permite que la inversión se realice en el momento más adecuado del ciclo económico, estabilizando la economía. Señala que si la inversión autónoma crece demasiado, la inducida tenderá a ser irregular y poco organizada. Los modelos de Hicks hacen uso de las ecuaciones diferenciales al tomar períodos de tiempo no continuos, método de diferencias finitas y variables de estadística matemática. Considera que pueden encontrarse unas condiciones establecidas que nos llevan a una convergencia hacia el equilibrio. En 1973, Hicks reconoce la invalidez del modelo macroeconómico neoclásico que él construyó. En modelos de economía abierta intenta maximizar la renta nacional fomentando la capacidad de un sector predefinido.  Para ello, utiliza funciones y Ley de Engel, precios fijos, coeficientes de Leontieff o coeficientes técnicos del método input-output, retardos en el período de producción, tasas de ahorro y propensiones marginales al consumo. Estos trabajos dieron lugar al modelo keynesiano del ciclo económico conocido como Samuelson-Hicks basados en el modelo Harrod-Domar de crecimiento y al modelo IS-LM o de Hicks-Hansen.


title: Gastronomía de Asturias

text: La gastronomía de Asturias es el conjunto de tradiciones culinarias, ingredientes y recetas propio del Principado de Asturias (España). Si bien es cierto que la cocina asturiana ha sabido transmitirse generación tras generación, también lo es que carece de tradición escrita hasta época muy reciente, ya que no existen apenas escritos que muestren qué comían los asturianos, y los pocos relatos que se conservan se encuentran en textos de naturaleza muy distinta a la gastronómica. Hay que tener presente que Asturias tiene dos características que quedan reflejadas en sus costumbres culinarias: por un lado posee costas en el mar Cantábrico, lo que le proporciona abundantes elementos marinos (pescados y mariscos), y por otro cuenta con la cordillera Cantábrica, con profundos valles en los que cría el ganado en semi-libertad, dando lugar a carne y leche de características autóctonas. Algunas razas autóctonas de Asturias son: Asturias cuenta con seis Denominaciones de Origen Protegidas y con cuatro Indicaciones Geográficas Protegidas:


title: Gastronomía de Asturias

text: Además de estos sellos protegidos por la Unión Europea, existe un sello de calidad a nivel autonómico denominado Alimentos del Paraíso Natural regulado por la Consejería de Desarrollo Rural, Agroganadería y Pesca del Principado de Asturias. Bajo este sello se han aprobado pliegos específicos para algunas marcas de los siguientes productos: Arándanos; kiwis; miel; marañuelas; quesos; chorizo, morcilla y compango asturianos; verdina; platos preparados de razas autóctonas; arroz con leche; y huevos camperos.


title: Gastronomía de Asturias

text: Entre las especialidades relacionadas con la harina de maíz encontramos la borona ("boroña") redonda de pan duro hecho a base de harina de maíz), las "fariñes", "farrapes" o "papas" (gachas), la "rapa" (especie de borona en cuya masa se meten trozos de tocino), el "neno", la "pegarata" (especie de empanada rellena de chorizo, jamón y huevo cocido), los "tortos" (pequeñas tortas de maíz doradas en sartén), los "formigos", el muy tradicional pan de escanda (cereal endémico de Asturias, de grano duro y prieto), los famosos bollos "preñaos" (bollos con un chorizo en su interior) y otros muchos. Otros preparados de harina que se emplean en los postres asturianos son los frixuelos (una especie de crepe). La pancha es también un pan tradicional del sur de Asturias.


title: Gastronomía de Asturias

text: De ellas la más conocida y la que participa en diferentes platos tradicionales es la faba (haba), que se puede preparar como fabada asturiana, "fabes con amasueles" (habas con almejas), etcétera. Además están el pote asturiano (especie de cocido con berzas, fabas y diversos embutidos en un pote), los nabos que conforman el pote de nabos (plato típico invernal de las aldeas asturianas), el más humilde pote de castañas, las vainas o "fréjoles" (judías verdes) y los "arbeyos" (guisantes), las patatas, pimientos, coliflores, etcétera. De los abundantes bosques cabe destacar como elemento culinario las setas silvestres: senderuelas, setas de cardo, lepiotas, etcétera.(etc)


title: Gastronomía de Asturias

text: En el terreno de las frutas la más importante es la manzana (elemento imprescindible para la elaboración de la sidra y que se hace con ), las cerezas, las fresas, los "figos miguelinos" (higos) y, en la categoría de los frutos secos, las castañas, las nueces o las "ablanes" (avellanas).


title: Gastronomía de Asturias

text: La posesión de la costa en el Mar Cantábrico y la tradición marinera de muchos pueblos asturianos provee a la región de una buena materia prima y de variados platos, como son las sopas de pescado y de marisco, el besugo a la espalda, la chopa ("xarágu"), el rape ("pixín"), la merluza a la sidra, la ventresca de bonito, el rollo de bonito y, por encima de todo, la caldereta, guiso hecho con diversos pescados y mariscos. También se elaboran platos con la lubina, el cabracho ("tiñosu"), el salmonete, las angulas, etcétera. Algunos pescados tienen preparaciones muy populares, como la sardina (es típica la de Candás) y la parrocha. Algunos de los ríos asturianos (entre los que se encuentra el Sella) proporcionan pescados como la trucha y el salmón atlántico. Otros platos muy conocidos son el "pulpu con patatines", pequeño pulpo que se cuece con patatas, y el pastel de cabracho.


title: Gastronomía de Asturias

text: Entre los mariscos se encuentran diferentes variedades: bueyes de mar ("ñocles"), langostas, bogavantes ("bugres"), centollos, erizos de mar ("oricios"), nécoras ("andariques"), etcétera.


title: Gastronomía de Asturias

text: La importancia que tuvo desde siempre en Asturias la ganadería del ganado bovino y ovino proveen a la gastronomía asturiana de platos como los callos a la asturiana, la carne gobernada y el cachopo, que aunque no son netamente autóctonos sí están muy arraigados en las tierras asturianas; el churrasco o cordero a la estaca, la caldereta de cordero y el lechazo al horno. En el terreno de las aves se tiene el pitu de caleya, que no es producto de la cría intensiva de animales, sino que es criado en libertad.


title: Gastronomía de Asturias

text: A su vez, el cerdo (llamado en Asturias "gochu") provee de embutidos y salazones procedentes de la matanza del cerdo, como son el chorizo asturiano (de aroma característico, ahumado, fuerte, con sabor a pimentón), la morcilla asturiana y la "moscancia", el lacón, el "butiello" (similar al botillo), la fariñona, y otros que acompañan como compango a muchos otros platos tradicionales, en particular a la fabada y a diversos guisos de legumbre. Muchos de ellos se emplean en las "boroñas" y en los bollos "preñaos" como relleno, otros forman parte de platos como los "emberzaos" (grasa de cerdo con berzas, morcilla y diversos embutidos, todo ello cocinado en pote, llamado también "emberzaos probes").


title: Gastronomía de Asturias

text: Algunos embutidos son característicos de Asturias, como:


title: Gastronomía de Asturias

text: El queso es uno de los ingredientes más tradicionales de cocina asturiana. Se pueden encontrar de leche de vaca, de oveja, de cabra o incluso mezclas en diferentes proporciones de quesos de dos variedades de leches y de tres. Existen 42 denominaciones de quesos artesanos en Asturias, de los cuales cinco (Cabrales, Gamonéu, Casín, Los Beyos y "Afuega'l Pitu") tienen denominación de origen protegida.


title: Gastronomía de Asturias

text: Los quesos asturianos están empezando desde los años 70 a alcanzar prestigio y fama internacionales, aunque su calidad fue siempre excelente. Son ejemplos el Cabrales, el Gamonedo, el de La Peral, el de Los Beyos, el de Oscos, el de Afuega'l Pitu, etcétera.


title: Gastronomía de Asturias

text: En asturiano se llama "llambionada" a lo dulce. Existen diferentes posibilidades dentro de los postres, tales como el arroz con leche (que aunque se toma en gran parte de España, es muy popular en Asturias, donde se prepara más cremoso gracias a una cocción prolongada), los frixuelos (también llamados "fayuelos" o "fayueles", crepes de leche, huevo, harina y azúcar), los borrachinos (miga de pan con huevo), la leche frita (con azúcar y embebida en vino blanco), las "casadielles" (empanadillas dulces rellenas de nuez, azúcar y anís), los carbayones (pasteles de hojaldre rellenos de crema de almendra y cubiertos de glaseado) y el "panchón" (meollo de pan de escanda amasado con manteca y azúcar que se fríe y desmigaja antes de servirlo, típico del Aller).


title: Gastronomía de Asturias

text: También son conocidas las charlotas de Gijón (tartas preparadas con base y fondo de bizcochos cubiertos con chocolate y cerezas confitadas), las marañuelas de Candás y Luanco (galletas dulces de forma característica), las marañuelas de Avilés (pan dulce), el Bollo de Pascua de Avilés, los consejos paserinos (típicos de Mieres), la tarta de almendra (similar a la tarta de Santiago, elaborada con hojaldre o masa quebrada dulce y rellena de una mezcla de huevo, almendra y almíbar), y los Carajitos del profesor, del concejo de Salas (galletas de huevo y avellana con textura esponjosa).


title: Gastronomía de Asturias

text: La bebida más característica de Asturias es la sidra, muy presente en la vida (en los chigres) y celebraciones de los asturianos. Por regla general esta bebida se escancia sobre vasos de gran tamaño (las medidas suelen ser de 12 cm de alto, 9 de boca y 7 de parte trasera). Desde el 12 de noviembre de 2002 la Sidra de Asturias es una Denominación de Origen Protegida, siendo muy frecuente encontrarla embotellada en botellas de cristal verde de forma característica y con tapón de corcho. La sidra es una bebida que tradicionalmente está presente en cuantos festivales, romerías o fiestas se celebren en el Principado, participando de una tradición gastronómica llamada espicha. La producción de vino es escasa en la región (se plantan pocas vides), e igualmente la producción de orujos es muy escasa.


title: Sarcasmo

text: El sarcasmo es una forma de burlarse con la que se pretende dar a entender lo contrario o manifestar desagrado. El término también se refiere a la figura retórica que consiste en emplear esta especie de ironía. El sarcasmo es una crítica indirecta, pero la mayoría de las veces es expuesta de forma evidente. Ha sido proverbialmente descrito como «La forma más baja de humor pero la más alta expresión de ingenio», frase que se atribuye a Oscar Wilde, aunque realmente se desconoce su procedencia..


title: Sarcasmo

text: El término 'sarcasmo' proviene del latín ‘"sarcasmus"’ y este a su vez del término griego ‘σαρκασμός’ (‘"sarkasmós"’). Es una sustantivación del verbo ‘σαρκάζειν’ (‘"sarkázein"’, 'morder los labios'), derivado del sustantivo σάρξ (sarks, 'carne'). El significado literal sería ‘mordedura de labios’.


title: Sarcasmo

text: Como las entonaciones vocálicas usadas para denotar sarcasmo son tan sutiles, el uso del sarcasmo para expresar ideas que no son obviamente contrarias puede llevar a la confusión, especialmente donde hay diferencias de acento o no se tiene experiencia en el uso del lenguaje. El uso del sarcasmo difiere entre países. Muchas veces el sarcasmo es extrañamente mal interpretado por parte de los que reciben el «insulto». Por otra parte, el sarcasmo en su expresión oral también puede concebirse como una forma de expresión semisecreta, de forma en que puede decirse, por ejemplo, «aquel respetable hombre» refiriéndose a todo lo contrario.


title: Sarcasmo

text: Notable también es el uso que puede darse al contrario del sarcasmo, haciendo referencias con la realidad, en un tono más cortante y ofensivo, puede interpretarse a este de muchas formas, más aún, si este se lleva a cabo en un círculo social en el cual se toma mucho en cuenta los mensajes subliminales que puede dejar una oración sarcástica.


title: Ejército realista en América

text: El Ejército Realista de América es un término que describe a las fuerzas formadas por españoles, europeos y americanos (mayormente pueblos indígenas), empleadas para la defensa de la monarquía española frente a las revoluciones independentistas hispanoamericanas en el primer tercio del siglo XIX.


title: Ejército realista en América

text: Los diccionarios de la Real Academia los definen desde 1803 como "regiarum partium sectator", el que en las guerras civiles sigue el partido de los reyes. En 1822 se añadió "potestatis regia defensor", que defiende regalías y derechos de los reyes. En 1832 se suprimió "guerra civil", y en 1869 se añadió a los partidarios de la "monarquía absoluta".


title: Ejército realista en América

text: El uso del término "realistas" puede extenderse a la población no beligerante o al partido realista. El término "Realistas" fue usado en América a la conclusión de la guerra, durante el régimen absolutista de Fernando VII, que mantuvo, desde 1823 hasta su muerte. En España, también se denominó "realistas" a los defensores del Antiguo Régimen, llamados generalmente carlistas.


title: Ejército realista en América

text: A principios del siglo XIX la monarquía española y sus defensores se vieron afectados por la revolución liberal a través de dos procesos políticos simultáneos y paralelos, el "constituyente español" y la "independencia hispanoamericana", y ambos procesos dieron origen a los nuevos estados nacionales que señalaron el final del absolutismo en todo el mundo hispánico.


title: Ejército realista en América

text: El sentido patrimonial de la reunión de distintos "Reinos" (en plural) de Europa y Ultramar en una misma corona, bajo una dinastía absolutista, y que pretendía mantenerse en apariencia bajo un estado liberal títere en el estatuto de Bayona de 1808 con el nombre de "Reinos de las Españas y de Indias", desapareció con el establecimiento del "estado nacional" español denominándose "reino" (en singular) por las Cortes de Cádiz en 1810, con un retroceso transitorio durante la restauración absolutista que suprimió la Constitución de Cádiz.


title: Ejército realista en América

text: La Junta Suprema Central, había sido obedecida por las juntas formadas desde 1808 en España y América, pero ante los avances de Napoleón en 1810, termina refugiada en Cádiz, y se disuelve, dando paso a la formación de la Regencia de España e Indias y la formación de las Cortes de Cádiz en 1810. La legitimidad de la Regencia ya no fue reconocida por las juntas americanas, y viceversa, las juntas tratadas de insurgentes. Las Cortes procedieron a la abolición de los antiguos reinos, y pretendían tener la soberanía de la península y de los territorios americanos, y nombraba en Cádiz, sitiada por Napoleón, diputados suplentes para América. En sentido contrario las juntas americanas rechazaban la soberanía de la España europea, y la obediencia frente a cualquier gobierno español o francés, y fundamentaban su propio autogobierno en base la retroversión de la soberanía y las leyes tradicionales de Siete Partidas, justificándolas en la renuncia del rey en Bayona 1808. La radicalización de posturas resultó en un conflicto militar que derivó en las declaraciones de independencia y el triunfo en el seno del juntismo americano de las ideas republicanas venidas de las revoluciones francesa y estadounidense.