title: Ácido láctico

text: El ácido láctico es utilizado en varios productos como regulador de acidez. Aunque puede obtenerse de la lactosa (azúcar de la leche), la mayor parte del ácido láctico empleado comercialmente deriva del uso de bacterias como la Bacillus acidilacti, Lactobacillus delbrueckii o Lactobacillus bulgaricus para fermentar fuentes de carbohidratos como la maicena y las patatas. Así, lo que comúnmente se denomina "leche ácida" en algunos alimentos vegeterianos o veganos tienen ácido láctico como ingrediente.


title: Eilat

text: Eilat (en hebreo: אֵילַת, YLT [e.lát] ; en árabe: إِيلَات, ['iilat]) es la más meridional de las ciudades de Israel, con un importante puerto y una concurrida estación turística internacional. Se ubica en el Distrito Meridional de Israel, situada en la exigua costa que Israel tiene sobre el golfo de Eilat en la región sur del desierto del Néguev, en el extremo sur del Aravá. Su población en 2016 es de unos 50.072 habitantes. La ciudad se encuentra junto al pueblo egipcio de Taba al sur y a la ciudad portuaria jordana de Aqaba al este, y a la vista de Arabia Saudita al sur-este, cruzando el golfo. Su nombre deriva de la bíblica "Elath", que suele identificarse hoy día con la vecina Aqaba. Las playas de la ciudad, la vida nocturna y los paisajes del desierto lo convierten en un destino popular para el turismo nacional e internacional.


title: Eilat

text: El abrasante calor del Néguev, uno de los más yermos desiertos del planeta, queda suavizado por la situación costera de Eilat: las aguas del mar Rojo ayudan a suavizar las altas temperaturas, gozando la ciudad de un clima idóneo que la ha hecho una de las más importantes atracciones turísticas de Israel. El reclamo turístico queda completado con la existencia de formaciones coralinas, muy apreciadas por los submarinistas, y las expediciones de aventura al interior del Néguev.


title: Eilat

text: El origen del nombre Eilat, un topónimo que se encuentra en el Antiguo Testamento, no se conoce definitivamente, pero es probable que provenga de la raíz hebrea A-Y-L (en hebreo: א. י. ל.), que también es la raíz para la palabra Elah (hebreo: אלה), que significa árbol de Pistacia. Como muchas otras localidades, se menciona a Eilat en la Biblia tanto en singular (posiblemente en estado de construcción) como en plural (Eilot).


title: Eilat

text: Eilat es una ciudad muy reciente, cuyo origen inmediato se debe a los deseos del entonces primer ministro David Ben Gurion quien deseaba poblar el desierto del Néguev, otorgado por la partición de la ONU a Israel. Sin embargo, el pasado de esta zona costera puede remontarse hasta el reinado de Salomón, quien en el siglo X a. C. fundó el puerto de "Esyon-Geber" en la costa del mar Rojo para comerciar con los países de "Ofir" y "Saba", tal como narra la Biblia.


title: Eilat

text: Antes de finalizar la guerra de independencia, Israel decidió ejercer sus derechos sobre el Néguev meridional, conquistando mediante la Operación Ovda, el antiguo puesto policial de Umm Rashrash, donde se erigiría la ciudad de Eilat. Esta se convirtió en un importante puesto no solo estratégico, sino también comercial, para el incipiente país. Egipto, violando el Derecho internacional, cerró el canal de Suez a los barcos de bandera israelí, así como los estrechos de Tirán, situados a la entrada del golfo de Eilat, impidendo de esta forma la navegación de los barcos israelíes hacia el mar Rojo. Este bloqueo perjudicó a Israel a la hora de acceder a los mercados del Este de África y su acceso a las fuentes de petróleo del Sudeste de Asia, por lo que sus barcos debían dar la vuelta a África para acceder a estos recursos. Tras la guerra del Sinaí de 1956, Israel consiguió romper el bloqueo egipcio. De esta forma Eilat fue consolidándose con el paso de los años como un centro turístico de primer orden.


title: Eilat

text: La geología y el paisaje son variadas: las rocas ígneas y metamórficas, piedra arenisca y piedra caliza; montañas de hasta 892 metros (2.927 pies) sobre el nivel del mar; amplios valles, como el Arava, y la orilla del mar en el Golfo de Aqaba. Con una precipitación media anual de 28 milímetros (1,1 pulgadas) y las temperaturas en verano de 40 °C (104 °F) y superiores, los recursos hídricos y la vegetación son limitados.


title: Eilat

text: Eilat tiene un Clima árido (según la Clasificación climática de Köppen de Köppen "BWh") Los inviernos suelen estar entre 11-23 °C (52-73 °F). Los veranos son generalmente entre 26-40 °C (79-104 °F). Hay pequeños arrecifes de coral cerca de Eilat; Sin embargo, hace 50 años eran mucho más grandes: los corales han estado muriendo como resultado de la contaminación del agua.


title: Eilat

text: Se pueden observar temperaturas bajo cero cada pocos años, perjudicial para las plantas tropicales como los cocoteros.


title: Eilat

text: Los barrios de Eilat son: Arava, Ganim A, Ganim B, Hadekel, Ha'eshel, Mizpe Yam, Maar'av Sheva también conocido como West7, Midbar, Ophir, Shahamon, Tse'elim, Urim, Ye'elim, Zofit Elite y Zofit Tachtit. Eilat tiene dos carreteras principales que la conectan con el centro de Israel la Highway 12, que conduce al Noroeste, y la Ruta 90 que conduce al Noreste y al Suroeste al cruce fronterizo con Egipto. Egged, la compañía nacional de autobuses, proporciona un servicio regular a los puntos del norte en una base casi una hora, así como en la ciudad en una media hora durante el día. El Puerto de Eilat y Eilat Marina permiten el viaje por mar.


title: Eilat

text: Los planes futuros también requieren un enlace ferroviario, a veces denominado Med-Red para reducir los tiempos de viaje sustancialmente de Eilat a Tel Aviv y Jerusalén, a través de la línea existente en Beerseba; La planificación está en marcha.


title: Vulpes lagopus

text: El zorro ártico (Vulpes lagopus) o zorro polar es una especie de mamífero carnívoro de la familia de los cánidos que habita en huras a lo largo y ancho de la tundra, generalmente en laderas.


title: Vulpes lagopus

text: Los zorros árticos se distribuyen a lo largo de las tundras del norte de Eurasia y Norteamérica, incluidas muchas islas a las que llegaron en su día caminando sobre el hielo.


title: Vulpes lagopus

text: El zorro ártico posee unas orejas pequeñas y una capa densa de pelo blanco que le permite subsistir y cazar a temperaturas extremas (de hasta -50 °C). En el verano, esta capa blanca de pelaje largo cambia por una capa pardo-grisácea de pelaje más corto. En Groenlandia se han documentado ejemplares de pelaje azulado, característica apreciada por los peleteros y potenciada por los criadores.


title: Vulpes lagopus

text: Los zorros árticos miden entre 35 y 55 cm de largo. El peso del macho es 3,5 kg de promedio, con un rango de 3,2 a 9,4 kg, y el de la hembra de 2,9 kg, con un rango de 1,4 a 3,2 kg.


title: Vulpes lagopus

text: Permanecen activos todo el año y son de los pocos animales que no hibernan o emigran a otras regiones durante el invierno. Suelen pasar sobre los bloques de hielo buscando ballenas varadas y carroña abandonada por los osos polares, a los que siguen durante días. Estos suelen ignorarlos, aunque se han dado casos de ataques de osos contra los zorros árticos. Si algún zorro polar es sorprendido por el deshielo estival a gran distancia de tierra firme, puede acabar en las fauces de un tiburón. En tierra, sus depredadores más frecuentes son el lobo y el búho nival.


title: Vulpes lagopus

text: Su principal alimento consiste en pequeños mamíferos y aves, siendo su principal presa el lemming. También consume huevos, y en ocasiones da caza a los cachorros de focas. Frecuentemente se alimentan de la carroña dejada por carnívoros más grandes, como los osos polares. Cuando no encuentran carne, consumen bayas y algas.


title: Vulpes lagopus

text: Esta especie se aparea en marzo, que es el mes cuando ya hay camadas de lemmings, que permitirán a la madre alimentarse mejor; esta, para el mes de mayo, ya habrá dado a luz catorce o más cachorros.


title: Vulpes lagopus

text: Durante el verano, esta especie forma parejas monógamas que cuidan conjuntamente de las crías. En los lugares donde faltan los lemmings y otros pequeños mamíferos, como en Islandia, los zorros árticos se alimentan casi exclusivamente de aves marinas.


title: Vulpes lagopus

text: Hay cuatro subespecies:


title: Heinrich Rubenow

text: Heinrich Rubenow nació hacia el año 1400 y murió en 1462.


title: Heinrich Rubenow

text: En 1449 fue nombrado alcalde de Greifswald (Alemania) y en 1456 fundó la universidad que hoy se llama Ernst-Moritz-Arndt-Universität.


title: Alcachofa (desambiguación)

text: El término Alcaucil, alcancil, alcarcil, alcachofa o alcarchofera puede referirse a:


title: Alcachofa (desambiguación)

text: El término alcachofa silvestre puede remitirse:


title: Tarma

text: Tarma es una ciudad del centro del Perú, capital del distrito y de la provincia homónimos en el departamento de Junín. llamada la ciudad de las flores tiene una población censada de 109 333 habitantes para el año 2020. Se encuentra a una altitud de 3048 m s. n. m..


title: Tarma

text: El nombre de la ciudad deriva de la palabra quechua "tarama". Puede referirse a las palabras "tara" (planta que abundaba en la zona) y "mayu" ("río").


title: Tarma

text: La ciudad de Tarma se encuentra en el centro de la provincia de Tarma, departamento de Junín, a aproximadamente 230 km al este de la ciudad de Lima. Está situada a 3.050 m s. n. m. en el Valle de Tarma —formado por el río del mismo nombre— en la vertiente oriental de la Cordillera de los Andes. Forma parte de la cuenca hidrográfica regional del río Perené. Se encuentra en la Región Quechua, con clima templado. La temperatura media fluctúa entre los 12 °C y 23 °C. Según Wladimir Köppen sería un clima Cwb. En los meses de diciembre a febrero aumenta levemente el nivel de nubosidad, hay más precipitación y la temperatura diaria fluctúa menos. El resto del año es caracterizado por noches frescas y días muy soleados. El Valle de Tarma es famoso por su paisaje cultural, con amplias plantaciones de flores y hierbas aromáticas, por lo que es llamado "Valle de las flores". Junto con las Provincias de Junín y Yauli forma parte de la nueva "Mancomunidad Altoandina", basada en la Ley N.º 29029. Su ubicación estratégica la consolida como el punto de nexo entre la costa central (departamentos de Lima e Ica), las provincias andinas del centro (departamentos de Junín, Pasco y Huánuco) y la Selva central (provincias de Chanchamayo, Oxapampa, Satipo y Ucayali con dirección al territorio de Brasil). La guía de viajes Lonely Planet recomienda Tarma como base turística para visitar la zona centro desde Huánuco hasta Huancayo y hacia Oxapampa. El geógrafo italiano Antonio Raimondi la llamó "Perla de los Andes".


title: Tarma

text: El número de población según el INEI al 2020, es de 50 544 habitantes. Es principalmente hispanohablante mestiza, sobre todo compuesta por descendientes de etnias indígenas, españoles, italianos, chinos y japoneses.


title: Tarma

text: Las actividades económicas más importantes pertenecen al sector de servicios (comercio, turismo) y al sector público (administración pública, salud, educación). El sector secundario es menos dominante. Destaca la producción cementera por la fábrica de UNACEM, que por un lado es una de las más importantes del Perú y genera un gran movimiento económico y bancario; por otro lado causa contaminación ambiental. El comercio depende de los productos agrícolas locales, sobre todo de la floricultura y herbicultura. Aparte existe la horticultura y fruticultura en los distritos aledaños. Según el sistema de Christaller, Tarma sería una ciudad central para la sierra y selva central, ya que funciona como centro de comercio y educación a nivel regional.


title: Tarma

text: Tarma fue planeada según el modelo clásico hispanoamericano del plan hipodámico, con una plaza mayor, rodeada por el municipio cuya propiedad perteneció a la familia Arrieta y la Iglesia católica. De ahí se extiende el centro histórico, manzana por manzana, a lo largo de las calles principales Jirón Lima y Jirón Arequipa. Las casonas del centro histórico son mayoritariamente de estilo colonial y republicano. La arquitectura republicana se extendió durante el siglo XIX (aprox. 1800–1880) y pertenece al estilo de la arquitectura neoclásica. Originariamente todas las casonas estaban pintadas de color blanco y con tejado rojo. En los últimos años aumentó la destrucción de dichas construcciones de alto valor histórico y turístico. La protección y renovación urbana del centro histórico y su incorporación al marketing de la ciudad sería de gran valor, no solamente por razones histórico-arquitectónicas, sino sobre todo por razones económico-turísticas.


title: Tarma

text: Tarma cuenta con muy buena accesibilidad. Por vía terrestre se va desde Lima por la Carretera Central, pasando el Paso Tíclio, hasta Tarma. El viaje en bus dura seis horas mientras en coche se llega en cuatro horas, eso si hay que tener cuidado ya que es una zona de curvas cerradas, por donde también transitan buses grandes, camiones y tráileres. La ciudad de Tarma cuenta con un nuevo terminal terrestre que une la comodidad moderna con el estilo y la elegancia colonial y republicana, ya que se restauró e incorporó la antigua construcción del primer hospital de Tarma —reconocido como patrimonio cultural por el Ministerio de Cultura del Perú— a la nueva infraestructura de transporte. Cuenta tanto con servicios de gastronomía típica como con niveles de comercio y exposiciones culturales. Existen varias empresas de buses el cual brindan el servicio para la provincia de Tarma, estás pueden ser tomadas de distintos terminales pero el más conocido es el de Yerbateros-Lima, de la misma manera empresas aéreas ofrecen conexiones diarias del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez al Aeropuerto Francisco Carlé en Jauja. Jauja está a una distancia de aproximadamente 50 kilómetros, es decir a una hora de viaje en bus. Se ubica en la mitad de la excelente ruta que conecta Tarma y Huancayo.


title: Tarma

text: El asentamiento principal en la época de los incas era Tarmatambo. Con la implementación de las reducciones de indios bajo el virrey Francisco de Toledo (1569-1572), se trasladó la capital al fondo del valle, recibiendo el nombre de Santa Ana de Pampas. A partir de la segunda mitad del siglo XVIII se elevó el pueblo o cabecera de indios, como así se denominaba a este tipo de asentamientos en la colonia, a la categoría de villa, oficializándose su nombre a Tarma, por haberse impuesto su uso durante la colonia. Por haber sido pueblo de indios no obtuvo un acta de fundación como existía para las ciudades de españoles, como Lima, Trujillo o León de Huánuco. La aseveración de Federico Phillips, en su escrito de 1911, de que Tarma fue fundada el 29 de julio de 1532 es no solamente falsa, sino falta de toda prueba documental histórica, como lo demuestra Arellano en su estudio histórico de 1988. El autor basa sus aseveraciones sobre la base de documentos históricos revisados en el Archivo General de Indias (Sevilla, España) y el Archivo General de la Nación (Lima, Perú), entre otros.


title: Tarma

text: Los resultados de las excavaciones arqueológicas y estudios etnohistóricos de la zona demuestran que se hallaba habitada por el norte y oeste del río Tarma por el grupo étnico chinchaycocha. Al sur del río se hallaban los xauxa/wanka, mientras que al este se encontraron vestigios de un grupo étnico pequeño, cuyo nombre no ha sido registrado por los documentos históricos, pero que los arqueólogos han denominado Pallcamayo. Cuando Pachacutec conquistó la región, creó artificialmente la provincia de Tarma, desmembrando el territorio de los chinchaycocha y los xauxa/wanka, y anexando allí a los Pallcamayo. La razón de su acción era el de poder controlar mejor a las grandes unidades políticas y étnicas que constituían los chinchaycocha y los wanka/xauxa. Y efectivamente, el curaca de Tarma tenía bajo el reinado de Pachacutec mucha inherencia política en la zona. Esta política de control fue después adoptada por los españoles, razón por la cual Tarma permaneció como centro de control y capital de los posteriores corregimiento y después intendencia. La capital de la provincia inca era Tarmatambo, cuya traza e ingeniería es completamente inca y emula la ingeniería y destreza arquitectónica que se puede observar en Machu Picchu, ya que ambos fueron mandados a construir por el mismo inca, Pachacutec.


title: Tarma

text: Durante el Corregimiento de Tarma, fue la mayor contribuyente a la Corona Española, y como Intendencia de Tarma, su extensión abarcó diversos territorios, el Primer Intendente de Tarma, Juan María Gálvez y Montes de Oca (1784) solicitó al Rey de España, la jurisdicción provisional de los territorios de Selva Peruana para vigilar por los intereses de la Corona de España.En 1815 se realizó en Tarma el primer catastro, concluyéndose que la villa tenía 755 casas y aproximadamente 3500 habitantes. En esos años Tarma era cabeza de una de las ocho intendencias en que se dividió el virreinato. Tanta fue la importancia que tuvo, que comprendió los partidos de Huánuco, Jauja, Cajatambo, Huamalies y Panataguas. La Intendencia de Tarma llegó a ser la mayor contribuyente económica a la Corona de entre todas las restantes.


title: Tarma

text: A principios de noviembre de 1820, durante la guerra por la independencia que llevaba adelante el general José de San Martín, la población de la ciudad de Tarma apoyó al general Juan Antonio Álvarez de Arenales quien perseguía a las tropas realistas en su retirada hacia los Andes. El 25 de noviembre, el general Álvarez de Arenales ingresó a Tarma, siendo recibido con júbilo por la ciudad y el 28 de noviembre en Cabildo Abierto en la Plaza Mayor, los tarmeños lanzaron el primer grito de independencia, firmando el acta los vecinos más notables de la ciudad, publicándose al día siguiente, el bando que daba a conocer este hecho. Álvarez de Arenales refrendó el nombramiento de Gobernador Intendente Político y Militar a Francisco de Paula Otero, quedando las milicias de Tarma, Jauja y Huancayo a la orden del Intendente de Tarma. Este Grito de independencia de Tarma, fue de mucha importancia, porque los realistas no lograron reconquistar la ciudad como sucedía en otros pueblos y porque servía de base de operaciones para los guerrilleros del Centro, por estos motivos Tarma fue nombrada como "Ciudad Predilecta". Por Decreto del 24 de noviembre de 1820 José de San Martín concedió a los tarmeños el uso de un escudo de plata en el brazo izquierdo con la inscripción ""A los constantes patriotas de Tarma"". Establecida la República se creó el Departamento de Tarma incluyendo los distritos de Tarma, Jauja, Huancayo y Pasco. Se nombró como presidente del departamento de Tarma, al coronel Francisco de Paula Otero. Luego de dos años y nueve meses, Simón Bolívar por Decreto Ley de septiembre de 1825 dio a este Departamento el nombre de Junín, como homenaje a la batalla ganada al ejército español en estas zonas que pertenecían en ese momento a la circunscripción tarmeña.


title: Tarma

text: Durante el periodo 1836–1839, Tarma pertenecía al Estado Nor-Peruano, y fue la capital del entonces Departamento de Junín. Posteriormente, la riqueza de Cerro de Pasco influyó para que esta se impusiera como cabeza del departamento, al punto de comprender en su jurisdicción la provincia, que tan excepcional importancia tuvo en la colonia. En 1855 José Gálvez Egúsquiza, acompañado de su esposa Ángela Moreno de Gálvez, presentó el proyecto para que fuera devuelta a Tarma su categoría de Provincia. El 31 de diciembre del mismo año, Tarma se hizo provincia.


title: Tarma

text: Durante la Guerra del Pacífico, Tarma apoyó al ejército peruano y, posteriormente, a la resistencia comandada por el mariscal Andrés Avelino Cáceres. Si bien Tarma no fue escenario de gravitantes enfrentamientos, sí tuvo significativa importancia al establecer Cáceres allí la sede del Cuartel General del Ejército del Centro. Cerca de Tarma ocurrió el combate de Tarmatambo en 1882.


title: Tarma

text: Ya durante la República, Tarma perdió su rol principal frente a la ciudad de Huancayo. Fue cuna del general Manuel A. Odría, presidente del Perú entre 1948 y 1956, quien durante su mandato presidencial realizó importantes construcciones de infraestructura en la ciudad, todas ellas en funcionamiento hasta la actualidad.


title: Tarma

text: En la Plaza de Armas se encuentran la Catedral de Santa Ana, el Centro Cultural Fortunato Cárdenas, el Museo de la Cultura y la Capilla del Señor de la Cárcel. Otro atractivo religioso es el Convento de la Hermanas Clarisas. En las afueras de Tarma se ubican el Centro Arqueológico de Tarmatambo, los Andenes de Vitoc Anta, el Santuario del Señor de Muruhuay en Acobamba, la Gruta de Mamahuari en Huaricolca, el Cápac Ñan en La Unión, y la Gruta de Huagapo en Palcamayo. Los artesanos de San Pedro de Cajas son famosos por sus alfombras. El Santuario Nacional Pampa Hermosa en Huasahuasi es un área protegida de alta biodiversidad andino-amazónica. que forma parte de la Reserva de Biósfera Bosques de Neblina – Selva Central.


title: Tarma

text: Desde Tarma sale el Sendero Pampa Hermosa, una ruta de excursionismo a través de las zonas Quechua, Suni, Puna y Yunga según la división del geógrafo Javier Pulgar Vidal. Se cruza el Santuario Nacional Pampa Hermosa, una de las últimas áreas con bosque nubloso del Perú. Aparte de Tarma y Nueva Italia/San Ramón, no hay infraestructura hotelera, es decir que, se duerme en las condiciones sencillas de los anexos visitados o en carpas propias . Es recomendable visitar la Información Turística de Tarma antes de la salida e informarse sobre la organización de transportes y guías.


title: Tarma

text: Las fiestas y festivales culturales son predominantemente religiosos o artísticos. Por ejemplo:Tarma es famosa por su producción de manjar blanco. Entre los platos típicos del lugar se encuentra el puchero a base de col, carne de cerdo, papa y arroz. Además son clásicos el mondonguito italiano preparado a base de ají y tripas, tal como la sopa de patasca. Entre las sopas se encuentra también el chupe verde, hecho a base de siete hierbas de la región.


title: Tarma

text: Tarma cuenta con una amplia oferta de hostales confortables en el segmento económico. En el segmento medio-alto se encuentran ciertos hoteles y haciendas.


title: Tarma

text: El 16 de diciembre del 2010 el Congreso de la República aprobó la creación de la Universidad Nacional Autónoma Altoandina de Tarma. También existen las sedes universitarias de la UNDAC y de la UNCP. Asimismo, mediante un convenio firmado entre la Universidad Católica Sedes Sapientiae y la Diócesis de Tarma, la filial de dicha universidad católica en Tarma inició sus actividades académicas en marzo del año 2011. El "Hospital Félix Mayorca Soto" de Tarma, obra construida durante la presidencia de Manuel Arturo Odría Amoretti, fue categorizado como II-2. Es el hospital de referencia para la sierra y selva central, atendiendo a pacientes de las Provincias de Yauli-La Oroya, Junín, Jauja, Chanchamayo y Satipo. Es el único hospital del Departamento de Junín que cuenta con equipos de tomografía y mamografía.


title: Tarma

text: El "Hospital EsSalud" de Tarma, Hospital del Instituto Peruano de Seguridad Social (IPSS), brinda servicios a las personas aseguradas del seguro social peruano.


title: Tarma

text: Al igual que en el resto del país, el fútbol es el deporte más practicado por los habitantes de la ciudad. En Tarma se encuentran los clubes de fútbol: Asociación Deportiva Tarma, que participó en Primera División en los años (1980-1986) y regresó a la Liga 1 en 2022, y el Dos de Mayo. Ambos clubes disputan el Clásico Tarmeño.En Tarma tiene lugar la copa internacional Valle del Downhill, competencia oficial de tabla larga perteneciente al calendario de la International Downhill Federation. La ruta va desde Huaricolca hasta Huanuquillo, Tarma.


title: Casa de Poesía Silva

text: La Casa de Poesía Silva es una entidad cultural histórica colombiana ubicada en el barrio la Candelaria de Bogotá. Fue fundada el 24 de mayo de 1986 por Belisario Betancur, es la casa en la que habitó los últimos 5 años de su vida el poeta colombiano más asombroso José Asunción Silva. Cuenta con una biblioteca y un fonoteca especializadas en poesía, un auditorio y una librería, además de ofrecer talleres de creación poética y redacción y ortografía para adultos, jóvenes y niños. La casa fue declarada Monumento Nacional en 1995.


title: Casa de Poesía Silva

text: La Casa es una fundación privada sin ánimo de lucro, cuyo objetivo es facilitar y propiciar el estudio, conocimiento y goce de la poesía de todos los tiempos y países. Para ello cuenta con servicios permanentes de biblioteca, fonoteca, librería, auditorio, talleres, visitas guiadas y poesía a la carta, varios de los cuales se prestan en forma gratuita. En sus corredores hay fotografías del poeta y algunos objetos que le pertenecieron, donados por su familia. Cuenta con servicios como visitas guiadas para colegios, ancianos e invidentes, y talleres de poesía.


title: Casa de Poesía Silva

text: Ha generado eventos como "La poesía tiene la palabra", "Los alzados en almas" y "Descanse en paz la guerra" en donde los interesados en la poesía se reúnen para leer y escuchar versos.


title: Casa de Poesía Silva

text: En la Casa funciona la única librería especializada en Colombia en el tema de la poesía, para la venta al público de libros de poetas de todo el mundo. Su editorial ha publicado "Historia de la Poesía Colombiana", "Flor de pena" de Mario Rivero y "Obra Completa" de Eduardo Cote Lamus, entre otros. La revista Casa Silva es de publicación anual.


title: Casa de Poesía Silva

text: Entrega el premio de poesía José Asunción Silva, al reconocimiento a toda una vida de trabajo poético. Entre los homenajeados están: Mario Rivero, Fernando Charry Lara, Hernando Valencia Goelkel, Héctor Rojas Herazo y Rogelio Echavarría.


title: Casa de Poesía Silva

text: Su dirección estuvo a cargo de María Mercedes Carranza desde 1986 hasta 2003, año de su muerte. En la actualidad su director es el abogado y escritor Pedro Alejo Gómez.


title: Riccardo Patrese

text: Riccardo Gabriele Patrese (Padua, Italia; 17 de abril de 1954) es un expiloto de automovilismo italiano. Es el noveno piloto de Fórmula 1 que más Grandes Premios ha disputado con 256, por detrás de Rubens Barrichello, Michael Schumacher, Jenson Button, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.


title: Riccardo Patrese

text: Venció en seis Grandes Premios (1982 Mónaco, 1983 Sudáfrica, 1990 San Marino, 1991 México y Portugal y 1992 Japón) y consiguió la "pole position" en ocho oportunidades. Su etapa más destacada la realizó en Williams, escudería con la cual resultó subcampeón en y tercero en y .


title: Riccardo Patrese

text: Patrese también disputó el Campeonato Mundial de Resistencia como piloto oficial de Lancia, donde logró un total de ocho victorias y el subcampeonato en 1982.


title: Riccardo Patrese

text: Patrese ganó el Campeonato Europeo de Fórmula 3 y la Fórmula 3 Italiana de 1976. También ganó el Gran Premio de Macao de 1977 y 1978. El italiano debutó en la Fórmula 1 en 1977, al disputar nueve carrera para Shadow, obteniendo un punto.


title: Riccardo Patrese

text: En 1978, Patrese inició su etapa en el equipo Arrows. Ese año puntuó en cuatro carreras, destacándose un segundo puesto en Suecia, por lo cual resultó 12º en la tabla general. Sin embargo, se vio involucrado en un accidente múltiple en el Gran Premio de Italia donde Ronnie Peterson fue herido con fracturas en sus piernas y falleció horas después debido a una embolia grasa. Pilotos como James Hunt, Niki Lauda y Mario Andretti, entre otros, señalaron a Patrese como el responsable por manejo agresivo, por lo que los organizadores de la carrera impidieron al italiano correr en el Gran Premio de los Estados Unidos. Patrese logró solamente un quinto puesto en 1979, año en que sufrió numerosos abandonos.


title: Riccardo Patrese

text: Consiguió un segundo lugar en Long Beach y un sexto en Brasil, lo que le bastó para quedar noveno en el campeonato 1980. En 1981 logró dos podios en Brasil y San Marino, por lo que alcanzó la 11ª posición final.


title: Riccardo Patrese

text: Patrese pasó al equipo Brabham para la temporada 1982, como compañero de equipo del campeón Nelson Piquet. Obtuvo su primera victoria en Mónaco y consiguió un total de tres podios, pero los numerosos abandonos del motor turboalimentado BMW motivaron al equipo a retornar a los anticuados Cosworth. El italiano resultó décimo ese año tras puntuar en una cuarta carrera. En 1983, el piloto finalizó solamente cinco de 15 carreras, puntuando en dos al vencer en Sudáfrica y llegar tercero en Alemania. De este modo, quedó noveno en la tabla general.


title: Riccardo Patrese

text: Para la temporada 1984, Patrese fichó por Alfa Romeo. Con un podio y tres arribos en zona de puntos, terminó 13º en el campeonato. En 1985 llegó en solamente cuatro carreras, nunca mejor que noveno.


title: Riccardo Patrese

text: Brabham volvió a contratar a Patrese en 1986. Consiguió dos sextos puestos y quedó 17º en el campeonato. En 1987 volvió a subir al podio en México y puntuó en Hungría, por lo cual quedó 13º en el clasificador final.


title: Riccardo Patrese

text: En la última fecha de ese año, Williams lo utilizó para sustituir al lesionado Nigel Mansell. El equipo retuvo a Patrese como compañero de equipo de Mansell para el año 1988 en reemplazo de Piquet, quien quería ser número 1. El italiano puntuó en cinco carreras, aunque sin lograr podios, y terminó 11º en el campeonato.


title: Riccardo Patrese

text: Ante la prohibición de los turbocompresores en 1989, Williams eligió a Renault como proveedor de motores. Los novedosos V10 se mostraron muy competitivos, y Patrese logró cinco podios para resultar tercero en el campeonato, detrás de Alain Prost y Ayrton Senna, pilotos de McLaren. En 1990, Patrese cortó su sequía de victorias en San Marino, pero no logró más podios. Su seguidilla de arribos en zona de puntos en la segunda mitad de año le significó finalizar séptimo en la tabla de posiciones.


title: Riccardo Patrese

text: En 1991, Patrese inició el año con varios abandonos. Luego se recuperó, ayudado por un chasis FW14 diseñado por Adrian Newey superior a sus rivales. Ganó en México y Portugal, sumó ocho podios y finalizó tercero en el campeonato.


title: Riccardo Patrese

text: El FW14B de la temporada 1992 contaba con innovaciones tecnológicas tales como caja de cambios semiautomática, suspensión activa y control de tracción, lo que combinado con una aerodinámica superior le trajo una ventaja enorme a Mansell y Patrese. El italiano ganó su sexta carrera en Japón, obtuvo seis segundos puestos y dos terceros, y obtuvo el subcampeonato frente a Michael Schumacher, Senna y Gerhard Berger.


title: Riccardo Patrese

text: Varios pilotos de punta buscaban ser contratados por Williams para la temporada 1993, de modo que Patrese optó por pasar a Benetton y evitar quedar sin butaca. Consiguió dos podios, puntuó en siete carreras y terminó quinto en el campeonato.


title: Riccardo Patrese

text: Su mala relación con su compañero de equipo Schumacher le hizo perder su puesto en Benetton, y al no conseguir un lugar en la Fórmula 1 decidió retirarse de la categoría.


title: Riccardo Patrese

text: El piloto regresó de su retiro para disputar las tres carreras del GP Masters en 2005 y 2006, resultando tercero en Kyalami 2005 frente a otros pilotos de la década de 1980.


title: Riccardo Patrese

text: Patrese participó en el Campeonato Mundial de Resistencia en paralelo a su carrera en la Fórmula 1. En 1979 corrió cinco carreras con un Lancia Beta Montecarlo del Grupo 5 para ASA, obteniendo un segundo puesto en Pergusa y un quinto en Brands Hatch.


title: Riccardo Patrese

text: En 1980 pilotó el mismo automóvil pero para el equipo oficial Lancia, logrando tres victorias y cinco podios. El italiano participó en siete carreras en 1981, ganando en Watkins Glen. En 1982 obtuvo dos victorias en los 1000 km de Silverstone y los 1000 km de Nürburgring, y fue subcampeón de pilotos con un total de cinco podios al volante del Lancia LC1.


title: Riccardo Patrese

text: Patrese continuó como piloto de Lancia Martini en el Campeonato Mundial de Resistencia, logrando un podio en Kyalami 1983 y la victoria en Kyalami 1984. En 1985, consiguió una victoria en los 1000 km de Spa-Francorchamps y podios en Monza y Silverstone.


title: Riccardo Patrese

text: El italiano corrió los 500 km de Monza del Campeonato Mundial de Turismos 1987 junto a Johnny Cecotto con un BMW M3. En 1988 participó en cuatro carreras del Campeonato Italiano de Superturismos con un Alfa Romeo 75. En 1995, compitió en el Campeonato Alemán de Superturismos con un Ford Mondeo, sin lograr destacar.


title: Riccardo Patrese

text: Patrese disputó nuevamente las 24 Horas de Le Mans de 1997 con un Nissan R390 GT1 oficial junto a Eric van de Poele y Aguri Suzuki, debiendo abandonar.


title: Valle del Aragón

text: El Valle del Aragón es un valle del Pirineo aragonés dentro de la Comarca de la Jacetania en la parte noroccidental de la provincia de Huesca (España), fronterizo con el Valle de Aspe (Francia). Se puede dividir en tres zonas geográficas históricas: Al sur el Campo de Jaca la zona más amplia y que conecta con la Val Ancha, Bardaruex formado por los términos municipales de Villanúa y Castiello de Jaca, parte media del valle y el Valle de Canfranc, la parte norte más angosta y cerrada.


title: Valle del Aragón

text: Toma su nombre del río Aragón, que lo recorre de norte a sur y nace casi en la frontera con Francia en los ibones de Truchas y Escalar en Astún, e incluye a los municipios de: Este valle cuenta con tres pasos fronterizos a Francia, el puerto de Somport a 1640 msnm, el túnel de Somport, con su cota a casi 1200 msnm y más de 8 kilómetros de longitud y el viejo paso ferroviario del canfranero, que inaugurado el 18 de julio de 1928, cerró definitivamente su paso a Francia en 1970.


title: Valle del Aragón

text: Forma parte de la via tolosana del Camino de Santiago cuyo máximo exponente es la Catedral de Jaca además de contar con numerosas iglesias y ermitas románicas.


title: Valle del Aragón

text: En su cabecera se encuentran las estaciones de esquí de Candanchú y Astún lo que hace que sea el turismo la principal y casi única fuente de ingresos y su máxima altura es el pico Collarada de 2886 m de altura en Villanúa.


title: Niki Lauda

text: Andreas Nikolaus Lauda (Viena, Austria; -Zúrich, Suiza; ), más conocido como Niki Lauda, fue un piloto austriaco de automovilismo. Fue Campeón Mundial de Fórmula 1 en , y , subcampeón en y cuarto en y . Su primera victoria fue en el , y la última en el .


title: Niki Lauda

text: A lo largo de su carrera en la «máxima categoría» pilotó para las escuderías March, BRM, Ferrari, Brabham y McLaren, acumulando 25 victorias y 54 podios, en un total de 177 carreras. En , Lauda sufrió un grave accidente en el que le produjo graves quemaduras que le dejaron marcas de por vida. Retirado temporalmente de las carreras, en 1978 fundó su propia compañía aérea, Lauda Air. Las deudas y una larga querella con la compañía Austrian Airlines lo obligaron a volver a la F1 en 1982. Se retiró definitivamente de la competición en 1985. Luego volvió a fundar o comprar compañías de aviación, entre ellas Niki. Además, comentó las carreras de Fórmula 1 para una cadena austro-alemana de televisión y fue asesor y accionista de la escudería Mercedes de Fórmula 1 hasta poco antes de su muerte, acaecida en 2019.


title: Niki Lauda

text: Nació en el seno de una familia acomodada. Si bien en casi todos los medios se apunta que su abuelo paterno fue el abogado y empresario vienés Hans Lauda, según otras fuentes su abuelo paterno fue el español Juan Lauda Crespo, natural de Loña do Monte, aldea del municipio de Nogueira de Ramuín, en la provincia de Orense. Lauda se formaba como hombre de negocios, pero decidió ser piloto de carreras en 1968 contra la voluntad de su familia. Empezó su carrera en la Fórmula Vee y después en la Fórmula 3. En 1971, llegó a la Fórmula 2 Europea con el equipo March, tras conseguir un préstamo bancario para poder continuar su carrera.


title: Niki Lauda

text: Comenzó a correr en Fórmula 1 con el equipo March en . Obtuvo al principio poco éxito tanto en el equipo March como en el BRM, al que se incorporó en , pero dio su gran salto deportivo cuando su compañero de equipo en BRM, Clay Regazzoni, volvió al equipo Ferrari en la temporada . El legendario propietario del equipo, Enzo Ferrari, requirió la opinión de Regazzoni sobre el conductor austríaco y al recibir buenas referencias, inmediatamente lo fichó.


title: Niki Lauda

text: Después de un apagado comienzo en la década de los setenta, el equipo Ferrari resurgió gracias al apoyo técnico del austríaco y fue recompensado con el segundo puesto en su debut con el equipo en el Gran Premio de Argentina. Pronto siguió su primera victoria en un Gran Premio, en la cuarta carrera que corrió con Ferrari, dando con ella fin a un bienio sin victorias del equipo. Lauda y Ferrari se convirtieron en el piloto y la escudería que marcaban el paso del mundial, consiguiendo seis "pole positions" consecutivas. Una mezcla de falta de fiabilidad e inexperiencia, no obstante, limitó sus resultados a una sola victoria más y un cuarto puesto al final del mundial.


title: Niki Lauda

text: En la temporada 1975 Lauda consiguió reeditar la trayectoria que había iniciado el año anterior. Aunque no pasó del quinto puesto en las primeras cuatro carreras de la temporada, Lauda y Ferrari mejoraron y vencieron en cuatro de los siguientes cinco grandes premios. La victoria en el , última carrera de la temporada, le valió a Lauda su primer campeonato del mundo.


title: Niki Lauda

text: En , Lauda ganó cuatro de las primeras seis carreras, obteniendo el segundo puesto en las otras dos. Al final de la novena carrera, disputada en Brands Hatch, Lauda había obtenido 61 de los puntos del mundial, más del doble de los que llevaba su más inmediato perseguidor, Jody Scheckter. El segundo campeonato del mundo consecutivo parecía limitarse ya a una formalidad, acontecimiento que no se producía desde las temporadas de 1959 y 1960 en que lo había logrado Jack Brabham. Sin embargo, en la siguiente carrera, el Gran Premio de Alemania disputado en Nürburgring, Lauda sufrió un grave accidente en la curva Bergwerk, que incluían terribles quemaduras al incendiarse su coche. Tres pilotos se detuvieron para ayudarle: Harald Ertl, Guy Edwards y Arturo Merzario, al que más tarde Lauda le regaló un reloj de oro en agradecimiento. Al borde de la muerte, un sacerdote le administró la extremaunción. A pesar de ello volvió a las pistas tan sólo seis semanas después.


title: Niki Lauda

text: Durante la forzada ausencia de Lauda, el inglés James Hunt había jugado su baza y la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Japón, comenzó con una ligera ventaja de Lauda sobre Hunt de 3 puntos. En una pista peligrosamente mojada, Lauda se retiró tras realizar dos vueltas, asegurando que consideraba inseguro continuar en tales condiciones. Hunt lideró la carrera durante la mayor parte del Gran Premio, hasta que un pinchazo le hizo perder posiciones. Consiguió remontar, no obstante, hasta la tercera posición, que le valió el título mundial por un solo punto. La anteriormente buena relación de Lauda con el equipo Ferrari se vio gravemente afectada tras ese abandono, y tuvo que soportar una difícil temporada 1977 a pesar de vencer cómodamente el campeonato mundial gracias a su regularidad. Habiendo ya anunciado que abandonaría el equipo al final de la temporada, Lauda anticipó dicho abandono ante la decisión de Ferrari de incorporar a un tercer automóvil al entonces desconocido Gilles Villeneuve en el Gran Premio de Canadá.


title: Niki Lauda

text: Incorporado al equipo Brabham en , Lauda pasó dos temporadas sin éxitos, en buena medida debido al radical diseño del monoplaza, con una aerodinámica asistida por turbinas. Tras su única victoria en Suecia, el monoplaza fue inmediatamente descalificado. Durante 1978, Lauda ganó dos carreras y dos podios y el resto abandonó por problemas mecánicos, sobre todo en el pesado y poco fiable motor bóxer de Alfa Romeo. En 1979, el austriaco solo puedo terminar dos carreras debido a la poca fiabilidad de su BT48 principalmente por nuevo motor V12 de Alfa Romeo resultó menos fiable que el motor anterior. Lauda solo pudo sumar cuatro puntos durante la temporada y ganó una carrera fuera del campeonato disputado en Imola, el Gran Premio Dino Ferrari. Durante ese año, Lauda ganó la categoría soporte. En el Gran Premio de Canadá, Lauda informó al propietario de la escudería, Bernie Ecclestone, de su deseó de retirarse inmediatamente, pues no deseaba "seguir conduciendo en círculos". Lauda, que había fundado una compañía de vuelos chárter, volvió a Austria para dedicarse a ella a tiempo completo.


title: Niki Lauda

text: Pero en Lauda volvió a la competición, sintiendo que aún tenía una carrera como piloto por delante. Después de una exitosa prueba con McLaren, su único problema fue convencer al patrocinador del equipo, Marlboro, de que aún era capaz de ganar. Lo demostró en su tercera carrera tras su vuelta a las pistas, ganando el Gran Premio de Long Beach. Lauda consiguió su tercer campeonato del mundo en con una victoria por medio punto sobre su compañero de equipo Alain Prost.


title: Niki Lauda

text: La temporada 1985 fue difícil para Lauda, con once retiros de las catorce carreras que comenzó. No comenzó el Gran Premio de Bélgica debido a un accidente durante las prácticas donde se rompió una muñeca más tarde lo cual obligó a perderse el Gran Premio de Europa en Brands Hatch; John Watson lo reemplazó para esa carrera. sus mejores resultados fueron cuarto lugar en el Gran Premio de San Marino, un quinto en el Gran Premio de Alemania, y una sola victoria en el Gran Premio de los Países Bajos, donde contuvo a un rápido Prost al final de la carrera. Esta resultó ser su última victoria en la máxima categoría y también el último Gran Premio de Fórmula 1 celebrado en los Países Bajos. Se retiró definitivamente de la competición después de la última carrera de la temporada en .


title: Niki Lauda

text: Como conductor, Lauda se ha caracterizado por una aproximación inteligente, que minimizaba los riesgos y maximizaba los resultados, y se le considera uno de los pilotos más concienzudos, capaz de pasarse largas horas refinando el comportamiento del coche.


title: Niki Lauda

text: En fue asesor técnico de la escudería Ferrari. A su llegada le pidieron consejo para ganar nuevamente después de muchos años de sequía y la respuesta inmediata de Lauda fue: "«Contraten a Michael Schumacher»". Y Michael Schumacher llegó en y se trajo al equipo de ingenieros de Benetton, encabezados por Ross Brawn. Aunque hubo que esperar algunos años, pues a finales de los 90 había coches mejores en parrilla, el resultado fue un éxito absoluto, ya que arrasaron desde 2000 hasta , ganando el "Káiser" 5 títulos consecutivos de pilotos y la «Scudería» 6 de constructores, algo que nunca había sucedido hasta la fecha.


title: Niki Lauda

text: Entre y dirigió a la escudería Jaguar Racing, aunque sin mucho éxito. Lauda fue despedido, junto con otras 70 figuras del equipo, a finales de 2002.


title: Niki Lauda

text: Desde 2012 hasta su muerte, fue asesor técnico y accionista (10 %) de la escudería Mercedes. Hasta 2018, tiempo en el que se mantuvo activo en el equipo, Mercedes consiguió 4 títulos del mundo (3 de Lewis Hamilton y 1 de Nico Rosberg), y 4 de constructores.


title: Niki Lauda

text: Desde 1996 hasta 2017, Lauda colaboró como panelista experto en las previas y post de las transmisiones de Fórmula 1 en la cadena de televisión alemana RTL.


title: Niki Lauda

text: Lauda también fue conocido por el apodo de Rata o SuperRata, en virtud de la disposición de sus dientes frontales. Se casó en 1975 con la chilena-austríaca Marlene Knaus, de quien tiene dos hijos: Luca y Mathias, quien también es piloto. Se divorció en 1996 tras 21 años de matrimonio.Su tercer hijo, Christian, nació fuera de matrimonio.


title: Niki Lauda

text: Como consecuencia del accidente sufrido en 1976, Lauda sufrió graves quemaduras en la cabeza y el cuerpo, además de fracturas e intoxicación por los vapores tóxicos que desprendía el combustible en llamas. Se sometió a cuatro operaciones para trasplante de piel, pero todas fracasaron debido a que su sistema inmune los rechazaba. Lauda decidió no volver a operarse y comenzó a llevar una gorra roja para cubrir sus cicatrices, que con los años se volvió su marca distintiva.


title: Niki Lauda

text: En 1983 como tenía problemas de visión, el cirujano plástico Ivo Pitanguy lo sometió a un operación de párpado en Río de Janeiro. En 1997 se le diagnosticó una insuficiencia renal y debió recibir un trasplante de riñón de su hermano Florian Lauda. En 2005 debió someterse a una nueva operación para trasplantar el otro riñón.Si bien en un comienzo el donante iba a ser su hijo mayor, Lucas, un problema de incompatibilidad detectado en el último momento lo invalidaron como donante. La entonces novia de Lauda, Birgitt resultó ser compatible y se ofreció a donar su riñón. Si bien en un comienzo circuló la noticia de que Lauda tenía cuatro riñones, esto fue desmentido. Lauda se casó con Birgitt en 2005 y desde entonces residieron en Ibiza, España, junto a los mellizos Mia y Max, que nacieron en 2009.


title: Niki Lauda

text: En 1978 Lauda, que había fundado una compañía de vuelos chárter, volvió a Austria para dedicarse a ella a tiempo completo. Tras su retirada en 1985 volvió a la gestión de su compañía aérea, Lauda Air.


title: Niki Lauda

text: En 2001 vendió la compañía al socio mayoritario, Austrian Airlines. A finales de 2003, constituyó una nueva compañía aérea, Niki. Esta cerró en 2017, y al año siguiente compró otra aerolínea y la renombró Laudamotion, pero fue adquirida por Ryanair a fin de año.


title: Niki Lauda

text: Lauda falleció el 20 de mayo de 2019, a la edad de 70 años, en un hospital en Zúrich. En 2018 había sido internado en reiteradas ocasiones, incluyendo una operación de trasplante de pulmón en agosto. A inicios de 2019 fue nuevamente internado por una infección. La muerte fue anunciada por su familia en un comunicado de prensa. Habría sido sometido a diálisis renal días antes de su fallecimiento.


title: Niki Lauda

text: Uno de los personajes de la serie anime japonesa "Arrow Emblem Hawk of the Grand Prix", está basada en la vida de Lauda, caracterizado como ""El hombre enmascarado"" (debido a la máscara que llevaba), y que además lo representaba casi exactamente. En el doblaje al inglés de dicha serie, que apareció con el nombre "Super Grand Prix" se toma el nombre del piloto para sustituir el original japonés, lo cual lo acerca cada vez más con el de la vida real. En un "flashback" en la película del anime, "Super Grand Prix" Niki Lauda habla de su propio pasado.


title: Niki Lauda

text: En 2011 se anunció la filmación de la película ""Rush"" sobre la vida de Niki Lauda, en la que se recrea el accidente sufrido en Nürburgring en 1976, la rivalidad con el piloto inglés James Hunt y su vida posterior. La película se estrenó en septiembre de 2013. Niki Lauda es interpretado por Daniel Brühl.


title: Niki Lauda

text: El 19 de septiembre de 2013 se estrena el documental '1: Life on the Limit', en el que aparece Lauda, entre otros pilotos que marcaron la historia de la Fórmula 1.


title: Niki Lauda

text: En octubre de 2014 se estrenó la película 'Lauda: The Untold Story', cuyo tema es el accidente que sufrió Niki en 1976.


title: Niki Lauda

text: Además, Lauda fue autor de cinco libros: Lauda le dio los créditos editoriales de sus libros al periodista austríaco Herbert Volker.


El Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) es un organismo de investigación, estatal, descentralizado con autarquía financiera y operativa dependiente del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la República Argentina.


title: Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria

text: El INTA es un instituto de investigación de vanguardia en el desarrollo agro-tecnológico mundial, que está junto al productor y sus necesidades asistiendo a los sectores sociales que merecen atención. De este modo, proyecta sus acciones para alcanzar competitividad, sostenibilidad social y económica con sentido nacional, priorizando la sustentabilidad ambiental de los territorios.


text: Sus esfuerzos se orientan a la innovación como motor del desarrollo e integra capacidades para fomentar la cooperación interinstitucional, generar conocimientos y tecnologías y ponerlos al servicio del sector a través de sus sistemas de extensión, información y comunicación. El resultado del trabajo del INTA le permite al país alcanzar mayor potencialidad y oportunidades para acceder a los mercados regionales e internacionales con productos y servicios de alto valor agregado.


text: El primer antecedente de una institución de este tipo en la Argentina se puede encontrar en 1932, cuando el Gobernador de Santa Fe Luciano Molinas crea en su provincia el "Instituto Experimental de Investigación Agrícola y Ganadera".


text: En 1956 la Argentina se encontraba en una grave crisis económica, con una balanza de pagos y una deuda externa marcadamente negativas. El 95% de las exportaciones provenían del sector agropecuario. El aumento de la actividad agropecuaria aparecía como el único medio eficaz para restablecer el desarrollo económico de la Argentina. La incorporación de tecnología existente y la creación de nuevas tecnologías aumentaría el rendimiento del campo. Como respuesta, la Comisión Conjunta Naciones Unidas/Gobierno Argentino – presidida por el economista argentino y Secretario de la CEPAL (Comisión Económica para América Latina), Raúl Prebisch – recomendó la creación de un instituto específico.


text: El Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) fue creado el 4 de diciembre de 1956 por medio del Decreto Ley 21.680/56 de la Revolución Libertadora. El organismo nació con la finalidad de ""impulsar, vigorizar y coordinar el desarrollo de la investigación y extensión agropecuaria y acelerar, con los beneficios de estas funciones fundamentales, la tecnificación y el mejoramiento de la empresa agraria y de la vida rural"". La extensión y la transferencia de tecnología generaron la necesidad de instalar Unidades de Extensión Rural, distribuidas en todo el territorio nacional para atender a los requisitos de los productores del sector. Mediante la ley de creación se transfieron al INTA 18 estaciones experimentales creadas en los 40 años anteriores.


text: La financiación del INTA estaba estipulada en el Art. 16 del Decreto Ley 21.680/56. Allí se establecía que se iba a financiar con “una contribución que gravará en uno y medio por ciento (1,5%) a los productos y subproductos de agricultura y ganadería que se exporten.”


text: En 1958 es electo presidente el radical Arturo Frondizi. Al momento de asumir el INTA contaba con una dotación de 2343 empleados. El primer presidente del INTA durante el período democrático fue el Ing. Agr. Horacio Giberti. El gobierno de Frondizi ratificó la ley de creación del INTA y su forma de financiamiento. Durante su gobierno se crearon 11 nuevas estaciones experimentales.


text: En 1962 un golpe militar interrumpe el gobierno de Frondizi, quedando el poder en manos del gobierno interino de José María Guido. Bajo la gestión de Guido se dispuso un ajuste presupuestario de la administración nacional y la suspensión de nuevos ingresos de empleados, lo que resultó un freno a la etapa de expansión en la que se encontraba el INTA. Cuatro meses más tarde Guido anula esta medida para el caso del INTA.A mediados de 1963 se realizan nuevamente elecciones resultando elegido el radical Arturo Umberto Illia. Para ese año el personal de INTA había aumentado a 3991 empleados. En este período el INTA continuó creciendo, sumando estaciones experimentales y empleados, a la vez que no existieron modificaciones normativas.


text: Sin embargo, Illia no podría terminar su mandato al ser derrocado por la autodenominada Revolución Argentina en junio de 1966. Una de las primeras medidas del gobierno fue el cierro de fábricas azucareras en Tucumán. A los empleados despedidos se les dio tierras en compensación, que con ayuda del INTA pudieron explotar mediante una cooperativa.


text: En 1969, el gobierno del teniente general Onganía publica una ley que extiende el impuesto del 1,5% para financiar el INTA a productos agroindustriales, no contemplados por la norma original que solo incluía productos primarios. A pesar de contar con un presupuesto independiente, el INTA debía contar con aprobación del gobierno militar para aumentar los sueldos, lo cual hizo que perdieran poder adquisitivo. En 1970 se autorizó al INTA a contratar nuevos empleados para renovar su planta pero los mismos debían ser autorizados por la Secretaría de Inteligencia (SIDE) que controlaba sus antecedentes en el marco de la represión hacia militantes de izquierda.


text: El gobierno militar fue continuado por Levingston y posteriormente por Lanusse. Pocos días antes de dejar el poder, Lanusse amplió los recursos del INTA al elevar la alícuota del impuesto al 1,75% a partir del 1 de julio de 1973 y al 2% desde el 1 de enero de 1974.


text: En marzo de 1973, Héctor Campora es elegido presidente en elecciones democráticas pero renuncia al poco tiempo para que Juan Domingo Perón se pueda presentar a elecciones. Perón gana pero muere al año siguiente, dejando en el poder a la vicepresidenta, María Estela Martínez. Su gobierno atravesó una crisis económica y política, durante la cual se realizaron bruscos cambios de política. Según Alberto Goldberg, quien trabajaba en el INTA en esa época, "la dirección del INTA era manejada por la Guardia de Hierro”. En 1974 comienzan los despidos en el INTA, que se profundizarían durante la dictadura.


text: En marzo de 1976, un nuevo golpe de estado ocurre en el país, tomando el poder un gobierno autodenominado Proceso de Reorganización Nacional. El INTA fue uno de los organismos estatales más golpeados por la última dictadura cívico militar. Apenas asume emite leyes que le permiten despedir empleados públicos por "razones de seguridad". La primera resolución de la nueva dirección del INTA dispone la cesantía de 153 empleados. Entre 1974 y 1981 cerca de 800 trabajadores del Instituto fueron cesanteados, y muchos de ellos fueron perseguidos, detenidos, torturados o asesinados; al menos cinco investigadores y asistentes del INTA Castelar fueron desaparecidos.


text: En 1980 dicta la ley 22.294 que deroga la contribución del 1,5% “sobre los productos y subproductos de la agricultura y ganadería que se exporten”, con lo cual el INTA perdía su autonomía financiera. Sus funciones también se vieron afectadas durante este período al quedar relegado a la investigación básica, debiendo dejar el desarrollo y la comercialización de las variantes producidas en manos de empresas transnacionales. Este fue el caso del mejoramiento vegetal en 1979.


text: En 1983 regresa la democracia tras la victoria de Raúl Alfonsín en las elecciones presidenciales. A pocos días de asumir, envía al congreso un proyecto de ley para devolver la autarquía al INTA y reinstaurar el impuesto a las exportaciones primarias, que es aprobado en marzo. El 12 de diciembre de 1983 Alfonsín interviene el INTA con el objeto de normalizarsu funcionamiento. La intervención perdura hasta marzo de 1985 cuando se designa el nuevo Consejo Directivo.


text: En la década del 80 se observó una desaceleración relativa de la productividad agrícola, en el marco de transformaciones significativas en los mercados de los productos primarios. Por ello, se efectuó un profundo rediseño de la organización, con énfasis en la descentralización, la participación y la integración. En 1986 Alfonsón modifica la estructura del INTA para descentralizar sus funciones. La descentralización se concretó principalmente en la constitución de los 15 Consejos de Centros Regionales y 3 Consejos de Centros de Investigación, a los cuales se les confirió la responsabilidad de determinar prioridades y distribuir los fondos en cada una de sus jurisdicciones. Estos Consejos se conformaron con representantes de distintas asociaciones de productores, de los gobiernos provinciales, de la comunidad científica y de las universidades.


text: En la década de 1990, durante el gobierno de Carlos Menem, se produjo una drástica disminución de presupuesto y una reducción del 70% de su personal. Entre 1991 y 1996 la planta de INTA se redujo en 2337 empleados. En noviembre de 1992 el gobierno emite el decreto 2.049/92 que termina con el cobro 1,5% de las exportaciones agropecuarias para financiar al INTA. El gobierno había eliminado previamente las retenciones y consideraba que este arancel constituía "un sobrecosto y desalienta la política de exportación" de los productos primarios.


text: La mayor parte de las tareas del INTA en esta época consistía en la validación de variedades desarrolladas por grandes semilleros. La reacción del ente ante ese escenario de desfinanciamiento fue la creación de empresas para generar recursos, así nacieron la Fundación ArgenINTA e INTEA SA en 1993. En estos años INTA también refuerza sus tareas de extensión, con la creación del Programa Social Agropecuario, Programa de Reconversión Productiva para Pequeños y Medianos Productores “Cambio Rural” y ProHuerta. Además, INTA fue un actor clave frente a la irrupción del Mal de la vaca loca, logrando que el país fuera certificado como libre de la enfermedad. Además, junto a las universidades y las asociaciones de productores, fue un actor fundamental en la introducción de la siembra directa en Argentina.


text: En 1999 Menem termina su segundo mandato y es sucedido por el radical Fernando de la Rúa, quien nombró a Guillermo Moore de la Serna como presidente del INTA. El gobierno de De la Rúa terminó en diciembre de 2001, en el medio de una crisis económica, social y política. Pocas semanas antes de su renuncia, la cámara de diputados aprobó un proyecto de ley para restaurar el fondo de financiamiento del INTA pero con una alícuota del 0,5 en lugar del 1,5% original. Esta iniciativa sería aprobada por el Senado a mediados de 2002, convirtiéndose en la Ley 25.641, bajo la presidencia interina de Eduardo Duhalde.


text: En mayo de 2003 asume el gobierno el peronista Néstor Kirchner (2003-2007), quien luego sería sucedido en el poder por su esposa Cristina Fernández de Kirchner (2007-2015). En esos doce años se sucedieron cinco presidentes en el INTA, siendo el ingeniero Carlos Casamiquela (2009-2013) quien tuvo una gestión más prolongada.


text: En el período 2003-2015 la inversión del INTA en infraestructura y equipamiento creció más de 20 veces, aumentó el número de profesionales, bajó la edad promedio de la planta y se repatriaron investigadores del exterior. También se abrieron 5 nuevas estaciones experimentales. Además se pueden mencionar los programas específicos para la Agricultura Familiar. En lo que respecta a investigación, en 2012 un grupo de investigadores de INTA y la UNSAM presentaron al primer bovino bitransgénico en el mundo capaz de producir leche maternizada, la vaca Rosita ISA. A partir del 2013 ha expandido su área de investigación, innovando en el diseño de maquinaria agrícola.


text: En diciembre de 2015, asume el ing. Mauricio Macri la presidencia de la nación. Elige como ministro de Agroindustria a Ricardo Buryaile, quien a poco de asumir nombra a su primo, Amadeo Nicora, como titular del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA). Nicora fue previamente ministro de Gildo Insfrán en la provincia de Formosa y vicepresidente del INTA (2004-2009). Durante su gestión el Ministerio de Modernización hizo una análisis de dotación óptima según el cual el INTA debía realizar 700 despidos. Nicora logró detener los despidos argumentando que "no existe la metodología para medir la dotación óptima en una institución de ciencia y técnica", por lo que se dispuso un plazo de dos años para definir el tema.Bajo la dirección de Nicora se planificó el Plan Estratégico Institucional 2015-2030, que establece los lineamientos del Instituto para ese período.


text: En diciembre de 2017, tras la renuncia de Buryaile al ministerio, Nicora presenta la propia y es reemplazado por Juan Balbín, quien se mantuvo en el cargo hasta el final del mandato de Mauricio Macri. Según Balbín la intención de su gestión era la de “mutar de un instituto de investigación a uno de innovación, lo que implica interactuar más con la parte privada y con los estudiantes que están terminando sus carreras de posgrado”. Durante la gestión de Balbín se redujo el número de cargos ejecutivos con el fin de "eficientizar las estructuras". La Federación Agraria Argentina manifestó su preocupación "frente a las condiciones en las que se plantea la reestructuración interna del Inta" debido a los posibles recortes en su presupuesto. En 2018 el instituto publica el Plan de Mediano Plazo 2016-2020.


text: En enero de 2020, el presidente Alberto Fernández, junto al Ministro de Agricultura, Luis Basterra designaron a Susana Mirassou como nueva presidenta del organismo. La designación fue retroactiva al 10 de diciembre de 2019. Se trata de la primera mujer en ocupar este cargo.


text: El INTA genera información y tecnologías aplicadas a procesos y productos que luego son trasladadas a los productores. Trabaja en el mejoramiento genético y el desarrollo de calidades específicas en diversas especies vegetales como cereales, oleaginosas, frutales, flores y hortalizas y forestales, así como en el manejo de cultivos y bosques forestales nativos. Actúa también en el campo relacionado con la sanidad de los productos, con manejo de plagas, malezas y enfermedades. También trabaja en el manejo de mercados de consumo internos y externos, y evaluación económica del impacto de diferentes tecnologías aplicadas. Prioriza áreas relacionadas con la cosecha, postcosecha, empaque, distribución y comercialización, trazabilidad de los productos de la carne y lácteos.


text: Los convenios nacionales e internacionales que el INTA suscribe con los más diversos organismos y entidades del sector público y privado, permiten crecer y aumentar la intervención en las cadenas de valor, a fin de mejorar el desarrollo rural sustentable en todo el territorio nacional.


text: La institución tiene presencia en las cinco ecorregiones de la Argentina (Noroeste, Noreste, Cuyo, Pampeana y Patagonia), a través de una estructura que comprende: una sede central, 15 centros regionales, 6 centros de investigación con 22 institutos dependientes,53 estaciones experimentales, y más de 350 unidades de extensión.


title: Bpp

text: Bpp o Bit por pixel es el número de bits que ocupa la información del color de un píxel, y esto va en relación con el modo gráfico de un sistema gráfico de una arquitectura y la cantidad de colores distintos que se puede generar. Y en un fichero gráfico significa lo mismo, o por ende también en un fichero de video porque son gráficos. Teniendo en cuenta la relación que a más bits por pixel más calidad de imagen pero más tamaño del fichero de imagen o de la zona reservada para sistema gráfico de la arquitectura determinada. Este es un número que se indexa en una tabla de colores llamada comúnmente paleta de 256 bits, y ésta te de devuelve el color de ese pixel en otro formato. En esa paleta o matriz de como máximo 256 posiciones estarán introducidos los colores elegidos por el creador del fichero o sistema gráfico pudiendo ser por ejemplo solo tonalidades de rojo. Como principal ventaja es que ocupa poco espacio en memoria u ocupa poco el fichero pero por el contrario solo puedes tener como máximo 256 colores. Es el formato gráfico de los ficheros GIF que además si es necesario se define un color de la paleta como transparente, para hacer una imagen con zonas transparentes. También se sabe que el pixel es la unidad más pequeña de la imagen y el bit lo acompaña


title: Bpp

text: Este es la concatenación de 5 bits para generar las tonalidades de rojo, 5 bits para general las de verde y 5 bits para generar las de azul, el orden de la concatenación vendrá dado por la arquitectura o el sistema operativo. Pudiendo generar hasta 65.536 colores distintos para un pixel, más que suficiente para algunas circunstancias como videojuegos no realistas como sobre personajes de animación o por ejemplo para ficheros de video de películas de animación o series.


title: Bpp

text: Este es la concatenación de 8 bits para las tonalidades de rojo, 8 bits para las de verde y 8 bits para las azul dependiendo el orden de concatenación igualmente que el anterior de la arquitectura o sistema operativo. Este modo gráfico puede generar 16.777.216 o redondeando 16 millones de colores para cualquier pixel de la pantalla o el fichero. Más que suficiente para generar una imagen realista, usado mayoritariamente para todo porque el ojo humano no detecta más colores. Aunque al no ser potencia de 2, se tiene pequeños problemas de procesamiento que en arquitecturas lentas repercuten en la falta de optimización.


title: Bpp

text: Este se comporta como el de 24 bits pero añade a la concatenación 8 bits para el canal alpha, que es el grado de transparencia de ese pixel, lo que significa que si se "pega" dicho vulgarmente un pixel sobre otro dependiendo del grado de transparencia hace o no una mezcla con los colores del pixel de "debajo", los valores extremos son 0 que es opaco y 255 que es transparente total. Este formato gráfico se usa sobre todo en la aplicaciones multimedia como puede ser los videojuegos, porque no aporta más colores sino más bien un método de trabajo con ese pixel. Aunque se está entrando en una confusión en este modo gráfico porque se está realizando cierto marketing por parte de las empresas creadoras o distribuidoras de tarjetas gráficas y en productos high-tech están metiendo un formato de 32 bits que equivale a que el tamaño de 8 bits por color aumente a 10 bits en vez de añadir el componente más llamado canal alpha que hemos visto antes, cosa que no redunda en calidad de imagen significativa porque el ojo humano no lo aprecia.


title: Tapwave Zodiac

text: La Tapwave Zodiac es una PDA con sistema operativo Palm OS 5 a la vez que una potente videoconsola portátil fabricada por la compañía norteamericana Tapwave, y lanzada al mercado en octubre de 2003. Hay dos modelos: la Zodiac 1 con 32 MB y la Zodiac 2 con 128 MB. La consola tuvo soporte hasta el 25 de julio de 2005, cuando Tapwave entró en bancarrota y no pudo seguir proporcionando soporte.


title: Tapwave Zodiac

text: Utiliza una CPU Motorola i.MX1 ARM9 acompañado de un chip gráfico ATI Imageon. Durante un tiempo, algunas personas la consideraron como una posible sucesora de la GP32 en lo que respecta al soporte de software Gamescene, pero la quiebra de la compañía y la existencia de la GP2X lo han impedido.


title: Tapwave Zodiac

text: La Zodiac incluye las aplicaciones estándar de PalmOS Calendario (Date Book), Libreta de Direcciones (Address Book), Tareas (To Do List), y Libreta de Notas (Memo Pad). Viene también con los juegos "Stuntcar Extreme" y "AcidSolitaire", un reproductor MP3, y el Reproductor de Video Kinoma para video digital. El dispositivo puede visualizar fotos, y viene con el lector de e-books PalmReader, y los ebooks en inglés "The Wonderful Wizard of Oz" (El mago de Oz) y "The Last of the Mohicans" (El último Mohicano). La calculadora gráfica powerOne se incluyó inicialmente, aunque al año Tapwave dejó de incluirla. También incluía el procesador de texto WordSmith, el editor de gráficos Inkstorm, el navegador de internet Browser, una aplicación de gestión de SMS, y el reloj despertador Alarm Clock.


title: Tapwave Zodiac

text: La Zodiac incluye una pantalla táctil estándar (de 480x320, una de las mayores resoluciones disponibles en su tiempo) y dispositivos de entrada diseñados para jugar. Sosteniéndolo a lo ancho, presenta a la izquierda un mini-stick analógico, sobre él el botón de Power y bajo él los botones Function y Home, y a la derecha un D-Pad digital, con dos gatillos, uno en cada lateral superior. Los altavoces estéreo integrados se sitúan debajo de cada D-Pad. En la zona superior se encuentran dos slots de tarjetas Secure Digital/Multi Media Card, uno a cada lado del botón Bluetooth, teniendo capacidades SDIO el de la derecha.


title: Tapwave Zodiac

text: La Zodiac es más rugosa que la mayoría de las PDAs contemporáneas debido a su construcción metálica, aunque en algunas partidas el adhesivo en los gatillos falla, y el protector estándar de la pantalla puede causar más daño si atrapa arena entre él y la pantalla (varios estuches alternativos hicieron innecesario el protector defectuoso). Para ahorrar probablemente espacio interno, el stylus se almacena en el lateral en un saliente, en lugar de en una hendidura en la zona superior como la mayoría de PDAs.


title: Tapwave Zodiac

text: La mayoría de juegos compatibles PalmOS 5 pueden jugarse en la Zodiac, igual que los juegos específicos del potente hardware de la Zodiac. Gran cantidad de juegos y emuladores freeware y shareware están también disponibles. Por ejemplo, hay versiones de "Doom", "Quake", "HeXen", y "Heretic" igual que emuladores como UAE, ScummVM, y el emulador multisistema LJZ/LJP.


title: Tapwave Zodiac

text: La implementación en la Zodiac del Palm OS 5 se ha modificado para prestaciones especiales. Tiene un menú radial (el stick analógico es direccionable en ocho direcciones para seleccionar las opciones del menú) con una lista lateral para usarlo sin stylus.


title: Tapwave Zodiac

text: Tienen una vida total de batería de unas 3 horas cuando se usa audio, retroiluminación de la pantalla y tareas intensivas de la CPU, mientras que si funciona como reproductor audio dedicado puede durar 6 horas, aunque puede variar entre dispositivos y media a reproducir. La vida de la batería puede extenderse reduciendo el brillo de pantalla y el volumen, y usando auriculares en lugar de los altavoces internos.


title: Tapwave Zodiac

text: Tapwave prometió una actualización incorporando decodificación por hardware de MPEG-4 (como DivX o Xvid), aunque no se materializó antes del cierre de la compañía.


title: Tapwave Zodiac

text: A pesar de esto, existen diversas aplicaciones para reproducir DivX y Xvid desarrolladas por parte de la comunidad. Una de los más estables es TCPMP. Originalmente para PC, esta versión se basa en la versión de Pocket PC, y se aprovecha del hardware especial de la Zodiac para reproducir video. El reproductor por defecto Kinoma se limitó a un formato propietario de archivo, y solamente una versión recortada del codificador necesario se entregó con el dispositivo (para usarlo al completo había que hacer un pago extra). Se ha sugerido que el limitar uno d los mayores argumentos de ventas (capacidad completa de reproducir DVD, tras cierta compresión) limitó notablemente el éxito de la Zodiac, aunque otros reproductores como TCPMP y MMPlayer estuvieran disponibles. Un navegador de internet optimizado está también disponible. Además de todos los juegos disponibles para Palm OS 5, los siguientes emplean las características exclusivas de la Zodiac. Existe un tercer tipo de juegos Palm OS 5 que, si detectan el hard de la Zodiac, activan prestaciones extra como la vibración.La Tapwave Zodiac aparece en la serie Stargate SG-1 como un dispositivo sensor manejado por la Coronel Samantha Carter y Vala Mal Doran.Para mejorar este artículo se ha utilizado información proveniente de :


title: Novela de aprendizaje

text: La novela de formación o novela de aprendizaje es un género literario que retrata la transición de la niñez a la vida adulta. El término alemán original, Bildungsroman () significa literalmente 'novela de formación' o 'novela de educación' y fue acuñado por el filólogo Johann Karl Simon Morgenstern en 1819.


title: Novela de aprendizaje

text: El término alemán de Bildungsroman fue acuñado en 1819 por el filólogo Johann Karl Simon Morgenstern en sus cátedras universitarias, y retomado de manera célebre posteriormente por Wilhelm Dilthey, quien le dio legitimidad en 1870 y lo popularizó en 1905. El género se caracteriza además por una serie de características formales y temáticas.


title: Novela de aprendizaje

text: A pesar de que existen rasgos de la novela de aprendizaje en obras clásicas o medievales (en las obras moralizantes, por ejemplo), es plausible situar en el Renacimiento el embrión de este tipo de novela, especialmente en el género picaresco. Por ejemplo, "El lazarillo de Tormes" muestra el proceso por el que el protagonista, Lázaro, aprende a defenderse en la vida tras sufrir sirviendo a distintos amos abusivos. También "Don Quijote", de Miguel de Cervantes, ha sido señalada como la obra sobre la que se basa el género.


title: Novela de aprendizaje

text: Convencionalmente se considera que el género surge dentro de la corriente del Romanticismo alemán con "Los años de aprendizaje de Wilhelm Meister" ("Wilhem Meisters Lehrjahre", 1795/1796) de Wolfgang Goethe. La traducción al inglés de esta novela, realizada por Thomas Carlyle, contribuyó a expandir este género nacido en Alemania al resto de Europa y luego al resto del mundo. La obra de Christoph Martin Wieland "Geschichte des Agathon" ("La Historia de Agatón") de 1767 es también mencionada a veces como la primera muestra del género. En el siglo XX, el género se expandió a Alemania, Gran Bretaña, Francia, y muchos otros países alrededor del mundo.


title: Novela de aprendizaje

text: A medida que ha ido avanzando el género, nos podemos encontrar con "Bildungsromane" negativos, en los que se cuentan los fracasos de los personajes como, por ejemplo, en "Anton Reiser" de Karl Philip Moritz y modernos "Bildungsromane", como "Carta breve para un largo adiós" ("Der Kurze Brief zum langen Abschied", 1972) de Peter Handke.


title: Novela de aprendizaje

text: Muchas de las grandes novelas de los siglos XIX y XX, sin ser estrictamente "Bildungsroman", comparten alguna de sus características. Por ejemplo, Marcel Proust en "En busca del tiempo perdido" narra el proceso de aprendizaje del protagonista, Marcel; lo mismo sucede en "Retrato del artista adolescente", de James Joyce, en el "Moll Flanders" de Defoe o en "La montaña mágica", de Thomas Mann. "Bajo las ruedas", de Hermann Hesse, es un "Bildungsroman" en sentido aún más estricto.


title: Novela de aprendizaje

text: A pesar de que la novela de aprendizaje parece haber perdido peso desde la segunda mitad del siglo XX, muchos de sus elementos aún perviven en novelas como "El guardián entre el centeno" de J. D. Salinger o en numerosas películas contemporáneas.


title: Novela de aprendizaje

text: La temática de esta novela es la evolución y el desarrollo físico, moral, psicológico y social de un personaje, generalmente desde su infancia hasta la madurez. En esta evolución se suelen diferenciar tres etapas: la primera es el aprendizaje de juventud ("Jugendlehre"), la segunda son los años de peregrinación ("Wanderjahre") y por último el perfeccionamiento ("Läuterung").


title: Novela de aprendizaje

text: Un "Bildungsroman "(novela de formación) relata el crecimiento o la "mayoría de edad" de una persona sensible que va en busca de respuestas a las preguntas de la vida con la expectativa de que estas le ayuden a ganar experiencia del mundo. El género evolucionó a partir de cuentos folclóricos en los que el protagonista es un tonto o el hijo más pequeño que sale al mundo en busca de fortuna. Por lo general, al comienzo de la historia hay una pérdida emocional que hace que el protagonista se marche en su viaje. En una novela de formación, el objetivo es alcanzar la madurez, y el o la protagonista lo logra solo gradualmente y con dificultad. El género a menudo presenta un conflicto principal entre el personaje principal y la sociedad. Por lo general, los valores de la sociedad son aceptados gradualmente por el protagonista que finalmente es aceptado o aceptada en la sociedad, como señal de que los errores y las decepciones que sufre han llegado a su fin. En algunas obras, el protagonista logra extender su mano para ayudar a otros una vez se ha alcanzado la madurez.


title: Novela de aprendizaje

text: Franco Moretti afirma que "el principal conflicto en el "Bildungsroman "es el mito de la modernidad con su sobrevaloración de la juventud y el progreso, tal y como choca con la visión teleológica y estática de la felicidad y la reconciliación que se encuentra en los finales del "Wilhelm Meister "de Goethe e incluso en el "Orgullo y prejuicio "de Jane Austen".


title: Novela de aprendizaje

text: Hay muchas variaciones y subgéneros en la novela de formación que se centran en el crecimiento de un individuo. Un Entwicklungsroman ("novela de desarrollo") se refiere a una historia de crecimiento en general, en lugar de limitarse a ser una de autocrecimiento. Un Erziehungsroman ("novela educativa") se centra en la instrucción y la escolarización formales, mientras que un Künstlerroman ("novela de artista") versa sobre el desarrollo de un artista y muestra el crecimiento de su identidad. Además, algunas biografías y diarios publicados pueden considerarse "Bildungsroman" si bien son predominantemente fácticas (por ejemplo, "The Dharma Bums" de Jack Kerouac o "Los Diarios de Motocicleta" de Ernesto "Che" Guevara). El término también se usa de manera más vaga para describir películas sobre la mayoría de edad y obras relacionadas en otros géneros. El término se utiliza también de manera menos estricta para describir a las películas del género llamado "coming-of-age" (mayoría de edad) y obras relacionadas en otros géneros.


title: Avión de papel

text: Un avión de papel es un avión de juguete hecho enteramente de papel. Es, quizá, la forma más común de aerogami, una rama del origami (el arte japonés del doblado del papel). En Japón se conoce como 紙飛行機 ("kami hikōki"; "kami"=papel, "hikōki"=avión).


title: Avión de papel

text: Su popularidad es debida principalmente a que es uno de los origamis más fáciles de hacer, ya sea para un novato como para un experto. El avión de papel más básico solo necesita seis pasos para completarse "correctamente". El término "avión de papel" en la actualidad se refiere también a aquellos hechos de cartón corrugado. El avión de papel posee alas que sustentan su vuelo.


title: Avión de papel

text: El origen de los aviones de papel se considera generalmente de la antigua China, aunque existe la misma evidencia que se produjera de igual medida en Japón. Ciertamente, la fabricación de papel a gran escala tuvo lugar en China en el 500 aC, y el origami y el plegado de papel se hicieron populares dentro de un siglo de este período, aproximadamente en el 460-390 aC. Sin embargo, es imposible determinar dónde y qué forma tenía el primer avión de papel.


title: Avión de papel

text: Durante más de mil años después de esto, los aviones de papel fueron las naves dominantes hechas por el hombre más pesadas que el aire, cuyos principios se pueden apreciar fácilmente, pero debido a sus altos coeficientes de arrastre, no tenían un rendimiento excepcional cuando se deslizaban a largas distancias. Los pioneros del vuelo estudiaron los modelos de papel para diseñar máquinas más grandes.


title: Avión de papel

text: Leonardo da Vinci escribió sobre la construcción de un modelo de avión y de probar algunos de sus primeros ornitópteros, un avión que vuela batiendo alas y diseños de paracaídas con modelos de papel. A partir de entonces, Sir George Cayley exploró el desempeño de los aviones de papel a fines del siglo XIX. Otros pioneros, como Clément Ader y Alberto Santos Dumont a menudo probaron ideas utilizando papel.


title: Avión de papel

text: La realización de este tipo de avión de papel le lleva a una persona solamente siete pasos (para el procedimiento correcto), pero puede tomar solo cinco para completarlo sin doblar una guía para ayudar a dividir el papel en dos partes. Una pieza de papel rectangular como A3, A4 o Carta (preferentemente A4 o Carta) será usada.


title: Avión de papel

text: Aunque el modelo DC-3 tiene alas, el actual récord Guinness Ken Blackburn no está de acuerdo con la decisión de ponerle cola al avión de papel. La explicación de la aerodinámica de los aviones de papel que da en su sitio web menciona que la cola no es necesaria. Muestra el avión-bombardero de verdad B-2 Spirit (un ala volante) como ejemplo, indicando que al colocar peso a lo largo del ala pone más peso en la parte trasera, dando al avión mayor estabilidad.


title: Avión de papel

text: Edmond Hui inventó de forma independiente en 1977 un avión de papel con el aspecto de un bombardero stealth llamado Paperang, basándose en la aerodinámica de los planeadores. Una característica es que posee secciones aladas controlables completas, alas altamente orientables y un método de construcción que permite modificar cualquier parte de su diseño y forma. Fue el tema de un libro, "Amazing Paper Airplanes" (Aviones de Papel Increíbles), publicado en 1987, y de numerosos artículos de periódico. No puede participar en la mayoría de las competiciones de aviones ya que usa alambre, pero tiene un gran rendimiento aerodinámico, con tasas superiores a 12 frente a 1 con buena estabilidad.


title: Avión de papel

text: Aunque el sentido común indique que las naves (aviones) más ligeras vuelan más que los más pesados, esto es falso según Blackburn. El logro de sobrepasar el récord obtenido por un avión de papel 20 años atrás (Instrucciones) se basa en su creencia de que los aviones pesados, con alas pequeñas en el punto de la fase de lanzamiento en la que el lanzador tira el avión al aire, pero uno que posea grandes alas y un peso más ligero tendría mejores tiempos de vuelo, pero no podría ser lanzado con fuerza a altas presiones como podría lanzarse uno pesado. Como dice Blackburn, ""Para que la altura sea máxima y que tenga una buena transición a la fase de planeo, el lanzamiento debe hacerse a menos de 10º de la vertical"", lo que muestra que la velocidad para lanzar el avión satisfactoriamente es de unos 100 km/h.


title: Avión de papel

text: Ha habido muchos intentos de romper la barrera de lanzar un avión de papel que permanezca suspendido en el aire el mayor tiempo posible. Ken Blackburn mantuvo el récord mundial durante 13 años (1983–1996) y lo revalidó el 8 de octubre de 1998 consiguiendo que el avión volara durante 50,0 s. (en interior). El avión que utilizó Blackburn fue un avión de papel que puede ser considerado perteneciente a la categoría de ultraligeros.


title: Pallars Sobirá

text: El Pallars Sobirá, Pajares de Suso o Pallars Superior (oficialmente en catalán, "Pallars Sobirà") es una comarca española, situada en la provincia de Lérida, Cataluña. Junto con la comarca del Pallars Jussá, forma el territorio histórico del Pallars. Su territorio es muy montañoso y de difícil acceso.


title: Pallars Sobirá

text: La división comarcal de 1936 estableció la división del Pallars en dos comarcas: el "Sobirà", o superior en castellano, que ocupa la parte septentrional, y el "Jussà", o inferior, que ocupa la meridional. La división comarcal restablecida tras el establecimiento de la autonomía de Cataluña en 1987 respetó esta división, conforme al antiguo Condado de Pallars Sobirá.


title: Pallars Sobirá

text: Limita al norte con Francia (región de Occitania), al este con el principado de Andorra (parroquia La Massana), al sureste con la comarca de Alto Urgel, al sur con la comarca de Pallars Jussá, al suroeste con la comarca de Alta Ribagorza y al oeste con el Valle de Arán.


title: Pallars Sobirá

text: En la comarca se encuentra el pico más alto de Cataluña, la Pica d’Estats (3143 m). Cuenta con un único paso natural desde el sur, el desfiladero de Collegats, en el valle del Noguera Pallaresa. También se encuentra en la comarca la mayor parte del parque nacional de Aiguas Tortas y Lago de San Mauricio. Posee también un rico patrimonio prerrománico y románico. La mayor parte de su población se dedica al sector servicios.


title: Pallars Sobirá

text: El Pallars es una comarca plenamente pirenaica, donde el relieve es más accidentado y elevado. Comprende casi toda la cabecera del río Noguera Pallaresa, hasta el desfiladero de Collegats. En el norte, donde hace frontera con Francia, se sitúan los picos más elevados de Cataluña, entre ellos la Pica d'Estats, que al ser el más alto, son muchos los que la han querido coronar.


title: Pallars Sobirá

text: El Pallars Sobirá ha sido tradicionalmente una comarca aislada del resto. A ella se llega siguiendo el valle del río Noguera Pallaresa, el recorrido es largo y hay que pasar numerosos desfiladeros estrechos. La carretera tiene bastantes curvas. Fuera del eje de la Noguera, que continúa hacia el Valle de Arán por el puerto de la Bonaigua, solo hay algunas carreteras que comunican el Pallars Sobirá con el Alto Urgel, pero son estrechas y con muchas curvas ya que deben salvar fuertes desniveles. Las modernas comunicaciones no llegaron hasta bien entrado el siglo XX


title: Pallars Sobirá

text: El fuerte desnivel y la altitud han hecho que las aguas y el hielo modelen un relieve abrupto, con largas vertientes muy inclinadas y llenas de roquedos y canchales. El clima es de alta montaña en buena parte de la comarca y los inviernos son largos y fríos.


title: Pallars Sobirá

text: La mitad norte es más ancha, debido a la formación de tres grandes valles: el valle de Aneu, por el que fluye el río principal, el Noguera Pallaresa, el valle de Cardós, por el que discurre el Noguera de Cardós, y el Valle Ferrera, por el que discurre el Noguera de Vallferrera. Las montañas que la rodean también son más elevadas.


title: Pallars Sobirá

text: Desde el punto de vista de la geología, el Pallars Sobirá se incluye dentro del Pirineo axial, excepto el extremo sur, que pertenece al Prepirineo. Es el sector del Pirineo axial donde se alcanzan las cotas más elevadas. Entre las cumbres y el lecho de los ríos hay un desnivel de entre 1500 y 2000 metros. Esto ha hecho que las vertientes sean muy inclinadas, con relieve muy abrupto. Los acantilados son frecuentes. En ellos se encuentran rocas muy duras, constituidas sobre todo por pizarras. Hay sectores graníticos, como la cabecera del valle de Espot y del valle de Cardós. Allí donde hay granito, las crestas son más agudas, como la región de Los Encantados.


title: Pallars Sobirá

text: Casi todos los límites del Pallars Sobirá se apoyan en crestas y cumbres elevadas. Los más destacados son los que hay entre el valle de Cardós y el Valle Ferrera: la Pica d'Estats, con 3143 m, es el pico más alto de Cataluña. Cerca hay otros picos que superan los 3000 metros: el pico Verdaguer, con 3128 m, y el pico de Sotllo, con 3084 m.


title: Pallars Sobirá

text: Son numerosos los picos que superan los 2900 metros en el límite con Francia o Andorra, como el Pico de Baiau, con 2961 m, el pico de Medacorba, con 2907 m, con la Alta Ribagorza o el Valle de Arán, como el Gran Tuc de Colomèrs, con 2931 m, o con el Pallars Jussá, como el pico de Peguera, con 2982 m, el Pico de Subenuix, con 2950 m, el pico de Saburó, con 2905,7 m, etc. La lista podría ser muy larga. Las cimas citadas son solo una muestra de las montañas elevadas del Pallars Sobirá.


title: Pallars Sobirá

text: Salvo el fondo de los valles inferiores, donde el clima es mediterráneo continentalizado, el conjunto del Pallars Sobirá se incluye dentro del área de clima de alta montaña. Aunque la altitud es el factor principal que determina el clima, hay que considerar también la orientación de las laderas, tanto en relación al sol (solana y umbría) como en la procedencia de los vientos húmedos.


title: Pallars Sobirá

text: En general el clima es frío, con temperaturas medias anuales bajas, por debajo de los 10°C. Esta es la temperatura media de Llavorsí, a 815 metros de altitud. Pero con la altitud las temperaturas bajan bruscamente, debido al desnivel repentino de las laderas. Por encima de los 2000 metros, las medias se sitúan por debajo de los 3,5°C.


title: Pallars Sobirá

text: El contraste entre las diferentes estaciones del año es notable. Los veranos son frescos y los inviernos largos y fríos. Con el invierno se produce a menudo inversión térmica, con temperaturas anormalmente bajas en el fondo de los valles y formación de nieblas. Por eso las medias de invierno son menos contrastadas que las de verano, entre los valles y las laderas superiores. Las medias de enero en los valles se sitúan en torno a los 2°C y 3,5°C. Las de julio son de 19°C y 12°C respectivamente.


title: Pallars Sobirá

text: Las precipitaciones también varían según la altitud. En el fondo del valle principal se registra un fenómeno de sombra pluviométrica. En el caso del Pallars Sobirá, la expresión es muy significativa, como si las altas montañas que la bordean hicieran sombra a la formación de lluvias en las partes bajas. En Llavorsí, por ejemplo, la media anual es de 673 mm, la mitad de la precipitación que se recoge en un año en el lago de San Mauricio.


title: Pallars Sobirá

text: No se puede hacer una relación directa entre las precipitaciones y la altitud, ya que hay que tener presente por donde entran con más frecuencia los vientos húmedos que provocan lluvias o nevadas. En las vertientes del noroeste, que dan al Valle de Arán, cae más precipitación porque están más expuestos a los vientos húmedos procedentes del Atlántico.


title: Pallars Sobirá

text: La estación menos lluviosa es el invierno, momento en el que las precipitaciones suelen ser en forma de nieve, con más intensidad a medida que aumenta la altitud. En el resto del año no hay muchas diferencias. No se produce el mínimo característico de pocas precipitaciones en verano como sucede en las tierras de clima mediterráneo. En el Pallars, en verano se producen muchas tormentas, que descargan con fuerza muchas tardes estivales.


title: Pallars Sobirá

text: Su base económica ha sido siempre el aprovechamiento y explotación de los recursos naturales: agricultura, ganadería y la silvicultura. Pero estas actividades tradicionales han disminuido mucho los últimos años. La superficie agrícola actual está dedicada básicamente a prados y forrajes para el ganado vacuno, destinado sobre todo a la producción de leche. La ganadería ovina ha perdido importancia, así como la equina.


title: Pallars Sobirá

text: La economía actual gira, además de sobre la ganadería y la silvicultura, en torno a la producción eléctrica y del turismo, que en el Pallars Sobirá parece tener un futuro esperanzador, ya que el paisaje es rico y variado, y cada vez más apreciado por la población que vive en las ciudades.


title: Pallars Sobirá

text: El Pallars Sobirá tenía un producto interior bruto en 2017 de 181,9 millones de euros, con una renta per cápita de 26 400 euros, el 84,5 por ciento de la media de Cataluña, 33 100 euros. Este valor está cercano proporcionalmente a la renta familiar disponible bruta por habitante (una vez restados del PIB los beneficios no distribuidos por las empresas, los impuestos sobre la renta de las personas físicas, el impuesto sobre sociedades y las cotizaciones sociales), que es de 14 800 euros, el 87,2 por ciento de la media de Cataluña, que es de 17 000 euros.


title: Pallars Sobirá

text: Al ser una comarca de alta montaña en buena parte, con recursos para el esquí y el excursionismo, el valor añadido más importante lo aporta el sector sevicios, con 119,3 millones de euros, seguido de la industria, con 25,6 millones, la construcción, con 16,4 millones, y la agricultura, con 5,5 millones.


title: Pallars Sobirá

text: En el sector servicios, el valor más importante es el de la hostelería, con 40,3 millones, seguido de la administración, con 31,4 millones, las actividades inmobiliarias, con 24,8 millones, el comercio (9,8), el transporte (6,7) y las finanzas (6,3).


title: Pallars Sobirá

text: Actualmente existe poca actividad relacionada con la agricultura, debido al abandono de los numerosos pequeños campos que había cerca de los núcleos de población. Con la despoblación, las tierras han dejado de ser trabajadas. Al fondo del valle, también se han abandonado las tierras, ya que muchos productos que antes se recogían, ahora se compran fuera de la comarca. El resultado es que ahora solo hay unas 4000 ha de cultivo, menos del 3% de la superficie total comarcal.


title: Pallars Sobirá

text: Años atrás se cultivaba de todo, de cara el consumo doméstico, ya que no era fácil comprar productos, debido al aislamiento y la distancia. Hasta se cultivó la vid y el olivo. El trigo se sembró por encima los 1500 metros, con producciones muy bajas. Poco queda ahora de los cultivos de cereal (trigo, cebada, avena, centeno), de patatas, de judías, de algunas hortalizas y manzanos. Solo un total de 600 ha, de las cuales más de la mitad ya son de cereales. El resto son cultivo de forrajes para el ganado, en especial esparceta en las tierras más delgadas y secas, y alfalfa en las más frescas.


title: Pallars Sobirá

text: En cambio hay mucha superficie ocupada por prados y pastos que, en parte, corresponden a antiguas tierras cultivadas, y prados naturales de alta montaña. Casi la mitad de la comarca (45%) está ocupada por bosques.


title: Pallars Sobirá

text: La ganadería ovina ha sido tradicionalmente la más importante, y era motivo de importantes trashumancias entre los prados de alta montaña y las llanuras del interior de Cataluña. Pero los rebaños de ovejas se han reducido mucho, como también los equinos. Actualmente predomina la ganadería bovina para leche. Actualmente hay unos 45 000 cabezas de ovinos y 8630 de bovinos.


title: Pallars Sobirá

text: La producción hidroeléctrica se encuentra muy presente en la mitad norte de la comarca. A principios de siglo se establecieron diferentes centrales hidroeléctricas, todas de dimensiones reducidas. Las grandes obras se realizaron a partir de la década de 1950, con la creación de las centrales de Espot, Lladrons y San Mauricio en el valle del río Escrita, las centrales de la Torrassa y de Esterri de Aneu en el río Noguera Pallaresa, y las centrales de Llavorsí, de Tavascan superior e inferior y de Montamara en el valle de Cardós.


title: Pallars Sobirá

text: La industria es escasa, pero años atrás tuvieron cierta importancia la producción de hierro y el sector textil.


title: Pallars Sobirá

text: El mineral se extraía de las diversas minas que había en la comarca, la fuerza motriz para hacer funcionar las fraguas se obtenía de la corriente de agua de los ríos caudalosos y la energía calorífica de los troncos cortados en los bosques. El máximo esplendor de esta industria se produjo a lo largo de los siglos XVII y XVIII, pero a mediados del siglo XIX entraron en crisis, porque no podían competir con los nuevos altos hornos.


title: Pallars Sobirá

text: La industria textil, actualmente desaparecida, ha tenido siempre un carácter casero, u organizada en pequeñas empresas, y se centraba sobre todo en la elaboración de lana, lino y cáñamo.


title: Pallars Sobirá

text: Otras actividades industriales son las relacionadas con la madera. Hubo varias aserraderos en varios lugares de la comarca, ahora casi todos parados. Los troncos han sido durante mucho tiempo transportados aprovechando la fuerza de la corriente de los ríos, hasta Lérida y Tortosa. Los troncos se ataban formando grandes balsas sobre las que se transportaban también otros productos, como hierro y sal. Ahora hay un importante aserradero en el valle de Cardós.


title: Pallars Sobirá

text: La sal se obtenía en las salinas de Gerri de la Sal donde aprovechaban las aguas muy cargadas de sal que brotan de una fuente situada en el norte de este pueblo. El agua se conducía hasta las balsas o eras de evaporación que hay a lo largo de una planicie situada en el margen derecho del río Noguera Pallaresa. Las riadas de noviembre de 1982 dañaron mucho estas instalaciones.


title: Pallars Sobirá

text: Importante para la economía de la comarca fue la cooperativa lechera de Sort, creada en 1932. Esta cooperativa, como sucedió en el Alto Urgel y el Pallars Jussá, modificó el sistema de explotación agrícola y ganadero de la comarca. A partir de ese momento tendió hacia una ganadería bovina para la producción de leche y la agricultura se orientó a la producción de forrajes.


title: Pallars Sobirá

text: El turismo es la base económica de la comarca y el que ofrece el futuro más esperanzador. El paisaje es un recurso cada vez más apreciado en la actual sociedad urbana e industrial. El Pallars Sobirá dispone de lugares de gran interés paisajístico, al que va unido el deportivo, en especial el esquí. Una parte importante del parque nacional de Aiguas Tortas y Lago de San Mauricio se sitúa dentro del Pallars Sobirá, en el valle de Espot. Pero la riqueza natural no se acaba en este sector. Casi se podría decir que toda la comarca tiene un elevado interés natural y paisajístico. Este es el recurso principal del que disponen actualmente los habitantes del Pallars Sobirá y es necesario que lo exploten y aprovechen de manera ordenada, de cara a no dañarlo.


title: Pallars Sobirá

text: En los últimos años los deportes de aguas bravas han dado un nuevo impulso a la comarca, gente de todo tipo viene a practicar deportes en el río Noguera Pallaresa, considerado uno de los mejores ríos para la práctica de deportes de aventura, como el kayak, rafting o hidrospeed, entre otros.


title: Pallars Sobirá

text: La red vial es fundamental para facilitar el acceso de los visitantes. Hasta 1935 no se completó la red viaria básica que atraviesa toda la comarca, siguiendo el fondo del valle del Noguera Pallaresa, hasta el puerto de la Bonaigua y el valle de Arán. Desde entonces, la carretera no ha mejorado como sus habitantes desean.


title: Pallars Sobirá

text: Otras carreteras son las que comunican el Pallars Sobirá con el Alto Urgel, de gran importancia para las comunicaciones entre las dos comarcas. Hay que tener presente que una parte de la leche producida en el Pallars Sobirá se exporta a Seo de Urgel.


title: Pallars Sobirá

text: El clima y la orografía han limitado siempre el poblamiento, el empleo y la actividad humana. Se registra un máximo demográfico en 1860 con 20 000 habitantes, población que se puede considerar bastante elevada teniendo en cuenta las condiciones naturales de la comarca, pero a partir de esta fecha el despoblamiento es constante. El padrón de 1986 registra una población de 5464 habitantes, casi la cuarta parte de la que había 130 años antes.