title: Mental Map

text: Der Begriff der Mental Map steht nun in engem Zusammenhang mit interaktiven Layoutalgorithmen.


title: Mental Map

text: Man stelle sich vor, dass der Nutzer einer Anwendung eine bestimmte Darstellung eines Graphen erzeugt hat und anschließend einen weiteren Knoten hinzufügen möchte. Dabei hat er sich (vermutlich meist unbewusst) die Position der einzelnen Knoten im Geiste eingeprägt - "Mental Map".


title: Mental Map

text: Das soll natürlich nicht heißen, dass sich der Nutzer nicht auch den Verlauf der einzelnen Kanten eingeprägt haben kann.


title: Mental Map

text: Das Problem der interaktiven Darstellung ist nun, dass sich bei Verwendung bestimmter Layoutalgorithmen nicht nur der Verlauf der einzelnen Kanten, sondern auch die Position der einzelnen Knoten verändern kann, so dass das zuvor erstellte Layout und somit auch die "Mental Map" zerstört wird (z. B. bei Verwendung eines Algorithmus zur Minimierung von Kreuzungen und gebogenen Kanten).


title: Kleinkirchheimer Straße

text: Die Kleinkirchheimer Straße (B 88) ist eine 13,7 km lange Landesstraße in Kärnten, Österreich. Namensgebend ist die Gemeinde Bad Kleinkirchheim. Die Kleinkirchheimer Straße ist die Hauptstraße des Kur- und Tourismusortes und auch dessen einzige Verbindung zu den Nachbargemeinden Radenthein im Westen bzw. Reichenau im Osten.


title: Kleinkirchheimer Straße

text: In Radenthein (746 m Seehöhe) beginnt sie als Abzweig der Millstätter Straße (B 98), durchquert auf halber Strecke Kleinkirchheim, und endet kurz vor Patergassen (1062 m Seehöhe), einem Ortsteil der Gemeinde Reichenau, wo sie in die Turracher Straße (B 95) einmündet. Die gut ausgebaute Straße hat ein Gefälle von maximal 9 % und verläuft über die westliche Rampe des Bad Kleinkirchheimer Sattels, einem Ausläufer im Westen der Gurktaler Alpen.


title: Kleinkirchheimer Straße

text: Die "Millstätter Straße", die 1866 als eine von 58 Kärntner Bezirksstraßen aufgezählt wurde, verband die Orte Millstatt, Radenthein und Kleinkirchheim mit der Feldkirchener Straße und der Salzburger Reichsstraße. Sie gehörte seit dem 1. Jänner 1872 zum Netz der Kärntner Landesstraßen. Nach dem sogenannten „Anschluss“ Österreichs wurde diesen Straßen im Zuge der Vereinheitlichung des Straßensystems am 1. April 1940 in eine "Landstraße I. Ordnung" umgewandelt.


title: Kleinkirchheimer Straße

text: Die Kleinkirchheimer Straße bestand bis in die 1940er Jahre nur als Schotterweg. Nachdem ein Unwetter am 7. und 8. Juli 1946 große Schäden an der Straße angerichtet hatte – die über die Ufer tretenden Bäche hatten fast alle Brücken weggerissen und waren Teile der Strecke waren vermurt – war sie lange Zeit nur noch mit Pferdefuhrwerken befahrbar. Zuerst wurde bis 1949 die Straße nach Radenthein modern ausgebaut, anschließend erfolgte bis 1961 der Neubau der Ortsdurchfahrt bis zum Hotel Alte Post in Bad Kleinkirchheim und schließlich die Erneuerung der Strecke bis zum Anschluss an die B 95 bei Patergassen.


title: Kleinkirchheimer Straße

text: 1973/74 erfolgte eine Modernisierung (Ausbau und Begradigung) des Anstiegs von Radenthein bis St. Peter.


title: Kleinkirchheimer Straße

text: Die Kleinkirchheimer Straße wurde bis 1972 als Kärntner Landesstraße Nr. 13 geführt. Am 1. Jänner 1949 wurde auch die Straße zwischen Kleinkirchheim und St. Oswald in das Netz der Kärntner Landesstraßen aufgenommen und bis 1972 als Landesstraße Nr. 13 a bezeichnet.


title: Kleinkirchheimer Straße

text: Die "Kleinkirchheimer Straße" gehört seit dem 1. Oktober 1972 zum Netz der Bundesstraßen in Österreich. Seither wird die St. Oswalder Straße als Landesstraße Nr. 13 bezeichnet.


title: Pipamperon

text: Pipamperon ist ein Psychopharmakon aus der Gruppe der niederpotenten Neuroleptika (Antipsychotika) und gehört zu den Butyrophenonen. Es wirkt deutlich sedierend und weniger antipsychotisch.


title: Pipamperon

text: Pipamperon blockiert vor allem Serotoninrezeptoren, im geringeren Maße D2- und D4-Rezeptoren und Alpha1-Adrenozeptoren. Pipamperon hat keine Wirkung auf muskarinische Acetylcholinrezeptoren und Histamin1-Rezeptoren. Der Abbau erfolgt über "N"-Dealkylierung und Oxidation.


title: Pipamperon

text: Pipamperon soll bei innerer Unruhe, Schlafstörungen, Stimmungsumschwüngen u. ä. regulierend wirken und beispielsweise den Schlaf fördern bzw. anstoßen. Daneben kann es Erregungszustände oder Aggressivität vermindern.


title: Pipamperon

text: Im Vergleich zu anderen Neuroleptika zeichnet sich Pipamperon durch seine verhältnismäßige Verträglichkeit aus, anticholinerge Nebenwirkungen sind nicht gegeben. Deshalb findet es oftmals auch Einsatz in der Geronto- und Kinder- und Jugendpsychiatrie.


title: Pipamperon

text: In höheren Dosierungen kann es zu extrapyramidal-motorischen Störungen, sogenannten Dyskinesien, kommen. Solche Bewegungsstörungen zeigen sich vornehmlich im orofazialen Bereich (um den Mund bzw. im Gesicht). Sie können als Frühdyskinesien oder Spätdyskinesien auftreten, wobei Pipamperon ein niederpotentes Neuroleptikum ist und Spätdyskinesien vor allem bei hochpotenten typischen Neuroleptika auftreten.


title: Pipamperon

text: Sehr selten kommt das maligne neuroleptische Syndrom vor, welches lebensbedrohend sein kann.


title: Pipamperon

text: Gastrointestinale Symptome: Appetitlosigkeit, Übelkeit bis zum Erbrechen.


title: Pipamperon

text: Endokrine Effekte: Hyperprolaktinämie, Brustvergrößerung, Regelstörungen.


title: Pipamperon

text: Kardiovaskuläre Effekte: Beschleunigter Puls, niedriger Blutdruck, sehr selten kommen Herzrhythmusstörungen (QT-Zeit-Verlängerung) vor, in einem Fall kam es zu einem Herzstillstand.


title: Pipamperon

text: Andere Beschwerden im Bereich des ZNS: Gelegentlich wurde über Depression, Müdigkeit und Benommenheit, Schlaflosigkeit, Kopfschmerzen und Krampfanfälle berichtet.


title: Pipamperon

text: Physische Entzugserscheinungen: Schlaflosigkeit.


title: Pipamperon

text: Pipamperon wird zumeist als leichtes Schlafmittel verschrieben. Bei der Behandlung älterer Menschen und bei psychischen Erkrankungen dient es auch als Beruhigungsmittel. Des Weiteren wird es auch Kindern mit aggressivem oder autoaggressivem Verhalten verabreicht. Die Plasmahalbwertszeit beläuft sich auf 17–22 Stunden.


title: Pipamperon

text: Dipiperon (D, CH), Pipamperon HEXAL Saft (D), diverse Generika (D)


title: Isabel Coixet

text: Isabel Coixet (* 9. April 1960 in Barcelona, Region Katalonien, Spanien) ist eine spanische Filmregisseurin und Drehbuchautorin, die zunächst in der Werbebranche erfolgreich tätig war und in Katalonien lebt.


title: Isabel Coixet

text: Coixet wuchs in einer kommunistischen Familie unter dem Regime Francos auf. Sie studierte Geschichte mit Schwerpunkt Zeitgeschichte an der Universität von Barcelona.


title: Isabel Coixet

text: Mit 19 Jahren arbeitete sie bereits als Werbetexterin. Später wurde sie als Kreativdirektorin und Werbespotregisseurin bei der Werbeagentur JWT und gründete die Kreativ-Agentur "Target" sowie die Produktionsfirmen "Edie Saeta" und "Miss Wasabi Films". Außerdem schrieb sie für die spanische Filmzeitschrift "Fotogramas".


title: Isabel Coixet

text: Sie hat zahlreiche Preise auch für ihre Werbearbeiten gewonnen; zu ihren Kunden zählten unter anderem die BT Group, Ford, Danone, BMW, Ikea, Evax, Renault, Peugeot, Winston, Kronenbourg, Pepsi, Kellogg’s, MCI, Helene Curtis, Procter & Gamble und AT&T.


title: Isabel Coixet

text: 2004 erschienen in Spanien ihre autobiographischen Essays "La vida es un guión" (Das Leben ist ein Drehbuch).


title: Isabel Coixet

text: Ihr Spielfilmdebüt gab sie 1989 mit "Demasiado viejo para morir joven", für das sie auch das Drehbuch schrieb. Ihr nächster Film erschien 1996 mit "Was ich Dir noch nie erzählt habe". Das mehrfach ausgezeichnete Drama zeigte Lili Taylor und Andrew McCarthy in den Hauptrollen. Der Durchbruch gelang Coixet mit "Mein Leben ohne mich" aus dem Jahr 2003. Das von ihr verfasste Drehbuch des Films behandelt eine junge Frau, die erfährt, dass sie todkrank ist, und die in ihrer verbleibenden Zeit noch Dinge erledigen will, die sie bisher nicht getan hat. Bei den Goyas 2006 dominierte ihr nächster Film "Das geheime Leben der Worte". Ihr Film "Eine Karte der Klänge von Tokio" nahm am Wettbewerb der 62. Filmfestspiele von Cannes 2009 teil. Ihr Film "Nobody Wants the Night" war der Eröffnungsfilm der 65. Berlinale. Ihr Film "Der Buchladen der Florence Green" "(The Bookshop / La librería)" wurde 2018 mit dem Goya als Bester Film, für die Beste Regie und das Beste Drehbuch ausgezeichnet.


title: Amateurrakete

text: Als Amateurrakete bezeichnet man Raketen im Hobby- oder semiprofessionellem Bereich, die nicht bestimmten Kriterien wie Modellraketen oder High-Power-Raketen unterliegen. Dazu zählen beispielsweise die Verwendung nichtzerbrechlicher, schwerer Bauteile sowie nicht serienmäßig hergestellter und standardisierter Motoren.


title: Amateurrakete

text: Der Ausdruck Amateurraketenbau entwickelte sich in den 1950er Jahren in den Vereinigten Staaten, wo im Zuge der Raumfahrteuphorie Jugendliche begannen, eigene Raketen zu entwickeln. Da es dabei immer wieder zu schweren Unfällen kam, wurde als Alternative der sichere Modellraketenbau entwickelt.


title: Amateurrakete

text: Die Spezifikationen für Modellraketen sind im NFPA Code 1122 festgelegt, die für High-Power-Raketen im NFPA Code 1127, welche wiederum Grundlage des Sicherheitskodex für Modell- bzw. High-Power-Raketen sind. Für Amateurraketen gibt es keine diesbezüglichen Regelungen oder einen Kodex, man bezeichnet daher entsprechende nicht-professionelle Raketen, die nicht unter die Begriffe Modell- oder High-Power-Raketen fallen, als Amateurraketen.


title: Amateurrakete

text: Eine Unterform von Amateurraketen sind Experimentalraketen, bei denen alle Bauteile einschließlich des Motors selbstentwickelt und gebaut sind. Bei Amateurraketen ist auch der Einsatz handelsüblicher Motoren möglich.


title: Amateurrakete

text: Der Bau und Flug von Amateurraketen ist also, anders als bei Modell- und HPR-Raketen, nicht nach einem Kodex genormt und muss mit äußerster Sorgfalt geschehen, um Unfälle zu vermeiden. Die gesetzlichen Bestimmungen müssen beachtet werden, deshalb ist Amateurraketenflug meistens nur mit bestimmten Genehmigungen durch lokal zuständige Behörden möglich.


title: Amateurrakete

text: Als größte Amateurrakete gilt bisher ein 1:10-Modell der Saturn V mit 8-mal 13 kNs + 77 kNs Antrieb, das 2009 in den USA gestartet wurde und eine Höhe von über 1,3 km erreichte.


title: Amateurrakete

text: Die größte europäische Amateurrakete ist die Rakete HEROS 3, die am 8. November 2016 auf der European Space and Sounding Rocket Range auf 32,3 km Höhe geflogen ist. HEROS 3 wurde vom Studententeam Hybrid Engine Development (HyEnD) an der Universität Stuttgart seit 2012 entwickelt und gebaut. HEROS 3 ist eine Hybridrakete, welche mit Lachgas und Paraffin angetrieben wird.


title: Edmund Kennedy

text: Edmund Besley Court Kennedy (* 5. September 1818 auf Guernsey; † Dezember 1848 auf der Kap-York-Halbinsel, Australien) war ein britisch-australischer Entdecker. Er war ein enger Mitarbeiter von Sir Thomas Mitchell. Kennedy kundschaftete das Hinterland von Queensland und New South Wales aus. Er erkundete unter anderen den Thomson River, den Barcoo River, Cooper Creek und die Kap-York-Halbinsel.


title: Edmund Kennedy

text: Kennedy wurde 1818 auf der Kanalinsel Guernsey geboren. Im Jahr 1840 wanderte er nach New South Wales (Australien) aus und wurde Landvermesser. Er wurde im Dezember 1848 auf der Kap-York-Halbinsel bei einem Angriff der Aborigines auf seinen Erkundungstrupp getötet.


title: Edmund Kennedy

text: Nach ihm ist der australische Edmund-Kennedy-Nationalpark benannt.


title: Edmund Kennedy

text: Edmund Kennedy wurde 1845 von Thomas Mitchell für eine Expedition nach Nordqueensland ausgewählt. Im November verließen sie New South Wales, um einen Landweg zum Golf von Carpentaria zu finden. Dieses Ziel erreichte die Expedition zwar nicht, doch entdeckten sie einen Fluss, den sie „Victoria Stream“ tauften. Im Januar 1847 kehrten sie nach Sydney zurück.


title: Edmund Kennedy

text: Noch 1847 führte Kennedy eine neue Expedition an, um herauszufinden, ob der Victoria Stream in den Golf von Carpentaria mündet. Die Expedition verließ New South Wales am 13. März 1847 und folgte dem Fluss bis zum Cooper's Creek, der in der Wüste versandet. Damit hatten sie nachgewiesen, dass der Fluss den Golf von Carpentaria nicht erreicht. Kennedy benannte den Victoria Stream nach einer Aborigine-Bezeichnung in „Barcoo River“ um. Die erreichte am 7. Februar 1848 wieder Sydney.


title: Edmund Kennedy

text: Auf seiner letzten Expedition wurde Kennedy wiederum in den Norden Australiens geschickt, um eine günstige Inlandroute vom Golf von Carpentaria nach Sydney zu finden. Am 29. April 1848 verließen Edmund Kennedy und seine Mannschaft den Hafen von Sydney in der Bark "Tam O' Shanter" zusammen mit der "HMS Rattlesnake". In Nordqueensland wurde Kennedy jedoch in der Nähe von Kap York von Einheimischen getötet.


title: Schapur ibn Sahl

text: Schapur ibn Sahl (auch "Sabur ibn Sahl", lebte im 9. Jahrhundert) war ein persischer christlicher Mediziner, der an der Akademie von Gundischapur wirkte.


title: Schapur ibn Sahl

text: Er war Autor von mehreren medizinischen Büchern. Er schrieb eines der ersten medizinischen Bücher über Gegenmittel, auch bekannt unter dem Titel "Aqrabadhin", in 22 Bänden. Dieses Buch genoss eine hohe Beliebtheit, bis es von Ibn al-Tilmidhs Buch aus der ersten Hälfte des 12. Jahrhunderts verdrängt wurde.


title: Seeckt

text: Seeckt ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: Fokker F.VII

text: Die Fokker F.VII war ein als Hochdecker ausgelegtes Verkehrsflugzeug aus den 1920er-Jahren. Es wurde in ein- oder dreimotoriger Ausführung gebaut und bot Platz für zwei Piloten und acht bis zehn Passagiere. Die Entwicklung und Produktion erfolgte durch die Nederlandsche Vliegtuigenfabrieken, die für den US-Markt bestimmten Flugzeuge stellte die Atlantic Aircraft Corporation unter dem Namen "Atlantic C-2" her. Von der dreimotorigen F.VIIb-3m entstanden bei weiteren Herstellern Lizenzversionen für militärische und zivile Zwecke.


title: Fokker F.VII

text: Kurz nach Ende des Ersten Weltkrieges entstand die Idee einer Luftverbindung zwischen den Niederlanden und ihrer Kolonie Niederländisch-Indien. Im Dezember 1923 einigten sich der Leiter der Fluggesellschaft KLM, Albert Plesman, und der Flugzeugkonstrukteur Anton Fokker auf die Entwicklung eines für diese Langstrecke geeigneten Flugzeugs. Der Vertrag sah einen einmotorigen Hochdecker mit acht Passagierplätzen sowie einem Zweimanncockpit mit Doppelsteuerung vor. Der Stückpreis ohne Motor sollte 24.000 Gulden betragen. Mit dem Entwurf wurde der deutsche Konstrukteur Walter Rethel beauftragt. Als dieser 1925 zu den Arado-Werken wechselte, übernahm sein Landsmann Reinhold Platz die Weiterentwicklung.


title: Fokker F.VII

text: Die ab 1924 an die KLM gelieferten fünf Maschinen wurden laufend umgebaut und verbessert. Als Ergebnis dieser Versuche entstand ab 1925 die vergrößerte Version F.VIIa, von der 40 Maschinen verkauft werden konnten. Sie dienten bei unterschiedlichen Fluggesellschaften teils als Passagier-, teils als Frachtflugzeuge.


title: Fokker F.VII

text: Eines dieser Flugzeuge wurde 1925 versuchsweise mit drei Motoren ausgerüstet, um bei Ausfall eines Motors einen sicheren Weiterflug zu gewährleisten. Diese als "Trimotor" bekannt gewordene Version stieß auf eine hohe Nachfrage. Bis 1932 konnten mehr als 150 dreimotorige Flugzeuge verkauft werden, vorwiegend in den USA und in Europa.


title: Fokker F.VII

text: Die Fokker F.VII war eines der ersten kommerziell erfolgreichen Passagierflugzeuge und beherrschte zusammen mit der Ford AT-5 "Trimotor" den amerikanischen Luftverkehrsmarkt. Erst als die Boeing 247 und Douglas DC-2 Anfang der 1930er-Jahre aufkamen, wurden sie langsam verdrängt.


title: Fokker F.VII

text: Das Flugzeug wurde später von vielen anderen Herstellern in Lizenz nachgebaut. Das United States Army Air Corps setzte elf Exemplare der Militärversion "Atlantic C-2" als Transportmaschinen ein, von denen vier Stück später umgebaut und als "Atlantic C-7" bezeichnet wurden. Die in Polen gebauten "F.VIIa" wurden von der polnischen Luftwaffe als Bomber eingesetzt.


title: Fokker F.VII

text: Für den Rumpf griffen die Konstrukteure auf den Stahlrohrrahmen und die hölzerne Innenverkleidung der Fokker F.V zurück, ersetzten aber die hölzerne Außenhaut durch eine Stoffbespannung. Die Spannweite der freitragenden, komplett aus Holz gefertigten Tragflächen wurde gegenüber dem Vorgängermodell erhöht und ein verbessertes Heckspornfahrwerk eingebaut. Der in das Dach integrierte Notausstieg war für den Fall einer Notwasserung vorgesehen.


title: Fokker F.VII

text: Bei den dreimotorigen Versionen blieben Rumpf und Tragflächen zunächst fast unverändert. Erst bei den letzten F.VIIa-3m wurde der Rumpf gestreckt. Die F.VIIb-3m erhielt zusätzlich eine vergrößerte Spannweite.


title: Fokker F.VII

text: Von der einmotorigen Ursprungsversion entstanden fünf Flugzeuge. Als Antrieb diente ein flüssigkeitsgekühlter 12-Zylinder-V-Motor Rolls-Royce Eagle, der später durch den 9-Zylinder-Sternmotor Bristol Jupiter ersetzt wurde.


title: Fokker F.VII

text: Der Erstflug erfolgte am 11. April 1924 in Schiphol. Noch im selben Jahr wurde der Prototyp nach Niederländisch-Ostindien verlegt, kehrte aber nach kurzer Einsatzdauer in die Niederlande zurück. Für die Fluggesellschaft KLM entstanden ab 1924 drei weitere Flugzeuge. Das fünfte, anfangs von einem Napier Lion angetriebene Flugzeug blieb zunächst zu Werbezwecken im Besitz des Herstellers, bevor es durch KLM angekauft wurde.


title: Fokker F.VII

text: Zwei dieser Flugzeuge wurden später in die USA bzw. nach Australien verkauft.


title: Fokker F.VII

text: Die F.VIIa erhielt neu entwickelte Tragflächen und einen wassergekühlten 12-Zylinder-Packard-Liberty-Motor. Kleinere Verbesserungen wurden am Leitwerk und am Fahrwerk vorgenommen. Die Kabine konnte erstmals beheizt werden. Der Erstflug fand am 12. März 1925 statt.


title: Fokker F.VII

text: Neben den 36 von Fokker gebauten Maschinen entstanden vier weitere direkt bei der Fluggesellschaft KLM, die insgesamt 15 Flugzeuge in Dienst stellte. Andere Flugzeuge gingen an die französischen Gesellschaften CIDNA und STAR, die schweizerische Balair, die polnische LOT, die ungarische Malert und die dänische Det Danske Luftfartselskab, DDL. Die Maschinen wurden häufig umgebaut und teilweise mit Verstellpropellern, geschlossenen Cockpits und neuen Motoren versehen. Zwei Flugzeuge wurden in die USA verkauft.


title: Fokker F.VII

text: Eine erhaltene F.VIIa befindet sich heute im Luftfahrtmuseum Aviodrome in den Niederlanden, eine zweite Maschine im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.


title: Fokker F.VII

text: Das erste dreimotorige Flugzeug entstand durch den Umbau einer erst halb vollendeten F.VIIa. Der Mittelmotor wurde gegen den leichteren 9-Zylinder-Sternmotor Wright J-4 "Whirlwind" ersetzt und zwei weitere Whirlwind-Motoren unter den Tragflächen aufgehängt. Dieser Prototyp flog erstmals am 4. September 1925.


title: Fokker F.VII

text: Neben drei als C-2 bezeichnete Maschinen für das US-Militär entstanden 18 weitere Flugzeuge, darunter eins für das britische Luftfahrtministerium. Die niederländische Luftwaffe erhielt drei mit Bombenschächten versehene Maschinen. Die Endmontage der in die USA verkauften Flugzeuge fand bei der Atlantic Aircraft Corporation statt. Die letzten Flugzeuge erhielten einen um 80 Zentimeter verlängerten Rumpf.


title: Fokker F.VII

text: Die erfolgreichste Variante wurde in den Jahren 1927 bis 1932 gebaut. Sie entsprach weitgehend der gestreckten Version der F.VIIa-3m, besaß aber eine größere Spannweite. Mit dem Prototyp "Southern Cross" gelang dem Piloten Charles Kingsford Smith 1928 der erste Flug über den Pazifik nach Australien. Die Fluggesellschaft PanAm eröffnete 1927 ihren Dienst mit zwei F.VIIb-3m.


title: Fokker F.VII

text: Insgesamt entstanden ungefähr 150 Flugzeuge dieses Typs, überwiegend in den USA bei Atlantic Aircraft. 1929 begann Avia in der Tschechoslowakei mit der Lizenzproduktion von 21 Flugzeugen, die mit einheimischen Castor-Motoren ausgerüstet wurden. Das Unternehmen baute 20 Zivilflugzeuge und eine Militärausführung, die als Bomber und Transportflugzeug eingesetzt werden konnte. Dieses Flugzeug wurde beim 5. Luftregiment eingesetzt. Weitere zivile und militärische Lizenzversionen entstanden in Polen, Belgien, Spanien, Italien und als Avro 618 "Ten" in Großbritannien. Die "Southern Cross" befindet sich heute als einzige erhaltene dreimotorige F.VII im australischen Brisbane.


title: Fokker F.VII

text: Von 1926 bis 1928 unternahm der australische Polarforscher Hubert Wilkins mehrere Flüge nördlich von Alaska, darunter den ersten Transarktisflug mit einem Flugzeug. Auf der Detroit Arctic Expedition verwendete er eine einmotorige "F.VIIa" und eine dreimotorige "F.VIIb-3m". Die Versuche mit dem Piloten Carl Ben Eielson waren allerdings nicht erfolgreich.


title: Fokker F.VII

text: Der US-amerikanische Polarforscher Richard Evelyn Byrd behauptete, am 9. Mai 1926 den Nordpol mit einer "F.VIIa-3m" überflogen zu haben, was heute allgemein bezweifelt wird.


title: Fokker F.VII

text: Vom 31. Mai bis zum 8. Juni 1928 überquerte Charles Kingsford Smith mit Charles Ulm mit einer "F.VII-3m" den Pazifik von Oakland (Kalifornien) nach Brisbane (Australien). Dabei flogen sie in drei Abschnitten eine Strecke von 11.585 Kilometer.


title: Fokker F.VII

text: Vom 2. bis zum 9. August 1929 stellte C. D. Barnard mit einer "F.VIIa" einen Rekord auf der Strecke England – Karatschi auf, die er in 7 ½ Tagen zurücklegte. Der Start erfolgte in Lympne bei Folkestone, die Landung in Croydon. An Bord befanden sich außerdem Robert Little als Copilot und Mechaniker sowie die Duchess of Bedford als Besitzerin des Flugzeugs. Das Flugzeug mit dem Kennzeichen G-ETBS wurde von einem Bristol Jupiter XI angetrieben.


title: Fokker F.VII

text: Am 8. Januar 1930 überflog Walter Mittelholzer mit der Fokker F.VIIb-3m CH 190 als Erster den Kilimandjaro. Dabei machte er unter anderem aus etwa 6500 Metern Höhe Luftaufnahmen vom Krater des Kibo, die in Illustrierten veröffentlicht wurden und großes Aufsehen erregten.


title: Inspectah Deck

text: Inspectah Deck (* 6. Juli 1970 in der Bronx, New York"; bürgerlich Jason Hunter") ist ein US-amerikanischer MC und Hip-Hop-Produzent. Das Mitglied des Wu-Tang Clans rappte die ersten Zeilen ihrer bekannten Posse Cuts "Protect Ya Neck" und "Triumph" und veröffentlicht seit 1999 Soloalben.


title: Inspectah Deck

text: Seinen Namen bekam er im Gefängnis, er spielt auf seine leise und beobachtende Art dort an.


title: Inspectah Deck

text: Inspectah Deck zog zusammen mit seinen Eltern in seiner Kindheit in die Wu-Tang-Heimat Staten Island in New York. Er lebte in den Park Hill Projects, wo sich auch andere zukünftige Clan-Mitglieder aufhielten. Er ist seit Beginn der Gruppe 1992 ein Mitglied. Seitdem er 1993 aus dem Gefängnis entlassen wurde, arbeitete er mit am ersten Album "Enter the Wu-Tang (36 Chambers)". Auf diesem Album spielte er eine hervorgehobene Rolle: Er rappte den Beginn auf der Hitsingle "Protect Ya Neck" und hatte eine herausgehobene Rolle in vier anderen Tracks des Albums: "C.R.E.A.M.", "Bring da Ruckus", "Da Mystery of Chessboxin'" und "7th Chamber". Bei der ersten Runde von Soloveröffentlichungen des Clans beteiligte er sich nicht als Solist, hatte aber Auftritte auf GZAs "Liquid Swords" und Raekwons "Only Built 4 Cuban Linx". Sein Debüt sollte ursprünglich ebenso in der Spanne von 1993 bis 1997 veröffentlicht werden, RZA hielt es aber aus unbekannten Gründen zurück. Sein erster faktischer Solotrack findet sich auf dem Soundtrack zu "Tales from the Hood", in den Linernotes wird dieser aber dem gesamten Clan zugeschrieben.  Auf dem nächsten Clan-Album "Wu-Tang Forever" rappte er wieder die Eingangsrhymes zur Hitsingle "Triumph". Das Album enthielt auch sein Debüt als Produzent: Er produzierte das Klavier-geprägte "Visionz". 1999 folgte schließlich sein Soloalbum "Uncontrolled Substance", auf dem er auch die meisten Songs produzierte. Sein Funk-lastiger Stil unterschied sich gravierend vom damaligen Stil des Clans. Neben Deck selbst halfen ihm auch noch RZA, True Master und 4th Disciple sowie bei einem Track Pete Rock. Das Album erzielte, wie seine nächste Soloveröffentlichung "The Movement" (2003) eher positive Kritiken und mäßige Verkaufszahlen.Weitere Veröffentlichungen:


title: Inspectah Deck

text: Mit Czarface


title: Inspectah Deck

text: Weitere Singles:


title: Parkinsonoid

text: Als Parkinsonoid wird das Auftreten der eigentlich für die Parkinson-Krankheit typischen Bewegungsstörungen Rigor, Tremor und Akinese als Nebenwirkung von Medikamenten (insbesondere Neuroleptika) bezeichnet. Ein Parkinsonoid wird regelmäßig auch beim sogenannten malignen neuroleptischen Syndrom beobachtet.


title: Topfschwamm

text: Ein Topf-, Küchen-, Putz- oder Haushaltsschwamm ist ein Utensil zur Reinigung verschiedener Gegenstände und Oberflächen, welches überwiegend im Haushalt eingesetzt wird. In der Küche wird er vor allem beim Spülen von Geschirr, Besteck und Küchenutensilien verwendet, wird aber auch zur Reinigung von Oberflächen benutzt, insbesondere in Badezimmern oder an Kraftfahrzeugen. Er besteht in aller Regel im Wesentlichen aus Schaumstoff. Die oft vorhandene raue Unterseite dient zum Scheuern. Dieses Scheuervlies besteht aus Kunststofffasern, die auch mit harten mineralischen Partikeln (Korund) beschichtet sein können.


title: Topfschwamm

text: Stärkere Scheuerwirkung haben Reinigungskissen aus Stahlwolle.


title: Lang Hancock

text: Langley Frederick George „Lang“ Hancock (* 10. Juni 1909 in Perth, Australien; † 27. März 1992 ebenda) war ein australischer Eisenerzmagnat.


title: Lang Hancock

text: Hancock hatte eine deutliche Präsenz in der australischen Wirtschaft und Politik. Sein erster großer Erfolg war 1952 die Entdeckung des größten Eisenerzvorkommens der Welt in der westaustralischen Pilbara-Region, dessen Ausbeutung ihn zum reichsten Mann Australiens machte. Seine Tochter Gina Rinehart bereitete er bereits sehr früh auf seine Nachfolge vor, indem er sie mit 19 Jahren als persönliche Assistentin in sein Unternehmen Hancock Prospecting holte.


title: Lang Hancock

text: Trotz seiner wirtschaftlichen Erfolge war er in seinen letzten Jahren vor allem wegen seiner umstrittenen Heirat mit der 39 Jahre jüngeren Rose Porteous, einer von den Philippinen nach Australien eingewanderten Immigrantin, bekannt. Seine Tochter Gina Rinehart war gegen die Ehe mit Porteous, der sie öffentlich vorwarf, ihren Vater nur wegen seines Vermögens geheiratet und ihn am Ende gar vergiftet zu haben, und mit der sie zehn Jahre lang um das Erbe prozessierte, letztlich aber außergerichtlich einigte.


title: Abbadia

text: Abbadia (italienisch veraltet für "abbazia" „Abtei“) ist Namensteil folgender italienischer Gemeinden: Abbadia ist der Familienname folgender Personen: Siehe auch:


title: Keep It True

text: Das Keep It True ist ein von 2003 bis 2008 zweimal, ab 2009 einmal jährlich stattfindendes Musikfestival mit Bands aus dem eher traditionellen Metalbereich. Es wurde von Tarek Maghary (Sänger der Heavy-Metal-Band Majesty) und Oliver Weinsheimer (Redakteur der Zeitschrift „Rock Hard“) vor allem als Festival „von Fans für Fans“ ins Leben gerufen und findet in Lauda-Königshofen in der Tauberfrankenhalle statt.


title: Keep It True

text: Ursprünglich als eintägige Samstagsveranstaltung geplant, wurde "Keep It True" schon im zweiten Jahr um eine offizielle Warm-up-Show am Freitag erweitert. Während die erste Warm-up-Show noch in einem Zelt in der Nähe des Veranstaltungsortes auf dem Gelände des Alibi stattfand, verlegte man diese zum KIT III in den Pfarrkeller in Lauda. Da aber auch dieser Raum bereits beim nächsten Festival zu klein geworden war, zog man in die kleine Sporthalle in Dittigheim, wo die Warm-up-Show bis zum KIT VIII stattfand. Für die Warm-up-Show musste eine gesonderte Eintrittskarte erworben werden. Ab dem KIT VII bis KIT IX gab es im November nur noch ein kleines Festival in Dittigheim ohne Warm-up-Show.


title: Keep It True

text: Das KIT X fand im April 2008 in der Tauberfrankenhalle in Lauda-Königshofen erstmals als eine vollwertige zweitägige Veranstaltung statt. Mit der elften Auflage des Festivals im November 2008, das einmalig in Würzburg stattfand, beendete man die zweimal im Jahr stattfindenden Editionen. Seit April 2009 findet das Festival einmal jährlich im April als zweitägige Veranstaltung ohne Warm-up-Show statt.


title: Keep It True

text: Mit dem Hammer of Doom und dem Metal Assault sind weitere genrespezifische Festivals aus dem KIT hervorgegangen.


title: Keep It True

text: Die Bandauswahl folgt nicht den üblichen Richtlinien eines typischen Mainstream-Festivals: Überwiegend treten internationale Bands auf, die dem Heavy- und Power-Metal-Spektrum zugeordnet werden können. Da es kaum solche spezialisierten Festivals gibt, erfreut sich "Keep It True" seit Beginn einer festen Anhängerschaft in der Szene und ist mittlerweile über die Bundesgrenzen hinaus eine feste Größe.


title: Keep It True

text: Als Headliner fanden sich schon Szenegrößen wie Virgin Steele, Riot, Jag Panzer oder Omen. Besondere Aufmerksamkeit wurde dem Festival zuteil, wenn Bands wie Deadly Blessing oder Torch auf dem "Keep It True" ihren ersten Bühnenauftritt seit mehreren Jahren absolvierten. Nicht selten reisen sogar Fans aus dem Ausland an, um sich die Reunion ihrer Lieblingsgruppe nicht entgehen zu lassen.


title: Keep It True

text: Die vergleichsweise günstigen Eintrittspreise realisiert das Festival mit Hilfe von teils namhaften Sponsoren wie "Massacre Records" oder dem "Rock Hard" sowie zahlreichen ehrenamtlichen Helfern, des Weiteren wird Keep It True nicht hauptberuflich veranstaltet und ist dementsprechend nicht auf Gewinnmaximierung aus.


title: Keep It True

text: Vereinzelt gab es von der Fachpresse schlechte Noten für Bands, die offensichtlich aufgrund langer Schaffenspause schlecht eingespielt waren (z. B. Hallows Eve) oder bei denen der Sound nicht den Erwartungen entsprach. Organisation und Ablauf des Festivals wurden jedoch einhellig positiv beurteilt.


title: Keep It True

text: Zu den einzelnen Konzerten erscheinen jeweils DVDs oder LPs. Zum KIT X am 4. und 5. April 2008 erschien zudem das "Keep It True History Book". Das Buch enthält Reviews und Fotos aller bisherigen Keep-It-True-Festivals sowie kurze Äußerungen von vielen Bands, die auf dem Keep It True gespielt haben.


title: Frank Allgöwer

text: Frank Allgöwer (* 23. Mai 1962 in Heilbronn) ist ein deutscher Ingenieur und Wissenschaftler. 2004 wurde ihm der Gottfried-Wilhelm-Leibniz-Preis zuerkannt.


title: Frank Allgöwer

text: Ab 1981 studierte Allgöwer Technische Kybernetik an der Universität Stuttgart. Mehrere Semester verbrachte er für ein Studium der angewandten Mathematik in Kalifornien, bevor er 1987 diplomierte. Ab 1988 arbeitete er als wissenschaftlicher Mitarbeiter in Stuttgart, zwischenzeitlich auch mehrfach in den USA. 1996 wurde er mit der Arbeit "Näherungsweise Ein-/Ausgangs-Linearisierung nichtlinearer Systeme" am Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik bei Ernst Dieter Gilles zum Dr.-Ing. promoviert und folgte einem Ruf als Assistenzprofessor an die ETH Zürich. Seit 1999 ist er Leiter des "Instituts für Systemtheorie und Regelungstechnik" (bis 2005 " Institut für Systemtheorie technischer Prozesse") sowie Studiendekan für "Technische Kybernetik" an der Universität Stuttgart. 2003 und 2004 war er zudem Gastprofessor in Santa Barbara, Kalifornien. Seit 2012 ist er Vizepräsident der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG). Allgöwers Fachgebiete sind die Systemtheorie und die Regelungstechnik.


title: Frank Allgöwer

text: Frank Allgöwer ist verheiratet und hat zwei Kinder.


title: Frank Allgöwer

text: Forschungsschwerpunkte Allgöwers und seiner Mitarbeiter sind die Entwicklung von Methoden, komplexe Systeme, wie ein Energieversorgungsnetz oder Verkehrssystem, leichter zu analysieren. Mit der Methode der "nichtlinearen, prädiktiven Regelung", die bereits Anwendung in der Industrie findet, können bessere Vorhersagen getroffen werden.


title: Blinkgeber

text: Ein Blinkgeber dient zum rhythmischen Ein- und Ausschalten von Lampen. Im bekanntesten Fall sind Blinkgeber Bestandteil des Fahrtrichtungsanzeigers von Kraftfahrzeugen und schalten dort die Blinkleuchten, wobei für diesen Verwendungsfall die genaue Funktion des Blinkgebers in einschlägigen Gesetzen durch detaillierte Ausrüstungsvorschriften vorgegeben wird, wie beispielsweise für Deutschland in der StVZO oder für Österreich im KFG.


title: Blinkgeber

text: Der häufigste Anwendungsfall für einen Blinkgeber ist das Schalten von Signallampen, beispielsweise in der Eisenbahn- oder Kraftfahrzeugtechnik. Die Schaltung ist häufig so aufgebaut, dass die Schaltvorgänge als deutliches Klicken oder durch ein anderes Signal hörbar sind. Im Kraftfahrzeug erinnert es den Fahrer, den Blinker zurückzusetzen, falls das nicht selbstständig erfolgt, bei anderen Anwendungen erleichtert es die Fehlersuche bei Ausfall eines Blinklichts. Die Blinkfrequenz liegt dabei, je nach Blinkgeber, zwischen 60 und 120 Schaltungen pro Minute. Blinkgeber sind für eine bestimmte Spannung und einen bestimmten Strom ausgelegt. Bei Austausch ist zu beachten, dass die Leistung und die Anzahl der Lampen zu den Daten des Blinkgebers passen. In der Fahrzeugtechnik ist zu berücksichtigen, dass bei sehr alten Kraftfahrzeugen und manchen Zweiradfahrzeugen leistungsschwächere Blinklampen von 18 bzw. 15 Watt Leistung (normal 21 Watt) oder andere Bordnetzspannungen (6 Volt) als heute üblich (12 Volt teilweise 24 Volt) verbaut wurden. Das ist bei einem Austausch zu beachten. Es gibt jedoch auch LED-kompatible Blinkgeber, welche die geringere Stromaufnahme von Leuchtdioden-Retrofits (LED-Lampen) verarbeiten können.


title: Blinkgeber

text: Jeder Blinkgeber besteht aus einem Impulsgeber und einem Leistungsschalter. Der Leistungsschalter kann entweder ein Relais oder ein Transistor (Solid State Relais) sein. Der Blinkgeber wird mit der "Klemme 15", dem sogenannten Zündungsplus, verbunden und ist nach dem Einschalten des Zündanlassschalters betriebsbereit. Zwischen Blinkgeber und Blinkleuchten ist der Fahrtrichtungsschalter geschaltet. Dieser ist ein Wechselschalter, der bei Mittelstellung unterbrochen ist. Bei Mittelstellung arbeitet der Blinkgeber nicht – erst wenn der Schalter in eine der beiden Fahrtrichtungen (links oder rechts) geschaltet wird, wird er aktiv. Beim Betätigen des Warnblinkschalters wird unabhängig von der Stellung des Zündschlosses und des Fahrtrichtungsschalters der Blinkgeber mit Strom versorgt und es werden alle Blinkleuchten des Fahrzeugs angesteuert.


title: Blinkgeber

text: Einige Hersteller weichen von diesem Standardaufbau ab. Bei diesen Blinkanlagen verläuft die Verschaltung zunächst vom Zündungsplus zum Fahrtrichtungsschalter, von dessen zwei abgehenden Kontakten zu einem zweikreisigen Blinkgeber und danach zu den jeweiligen Blinklampen. Weiterhin gibt es Blinkgeber, die per serieller digitaler Datenübertragung signalisiert bekommen, was sie tun sollen. Kombigeräte Warnblinken/Fahrtrichtungsanzeigen erzeugen die Signale des Warnblinkens und des Fahrrichtungsanzeigens in einem Gerät.


title: Blinkgeber

text: Während Bimetallblinkgeber mit zwei Anschlusskontakten auskommen, benötigen andere Blinkgeber drei oder mehr Anschlusskontakte. Es gibt Blinkgeber – insbesondere kombinierte Blinkgeber mit Zweikreis-Kontrolle – die bis zu acht Anschlusskontakte aufweisen.


title: Blinkgeber

text: Allen Blinkgebern ist gemeinsam, dass sie defekte Lampen erkennen können. Das erfolgte bereits bei den ersten Bimetall- und Hitzdraht-Blinkgebern anhand der thermischen Zeitkonstanten und der Erwärmungsleistung, die proportional zum Quadrat des Laststromes ist. Kennzeichen bei Ausfall einer Lampe war eine schnellere Blinkfolge. Elektronische Blinkgeber benötigen für diese Funktion eine Strommessung (Shunt) und simulieren das Ausfallsignal auf gleiche Weise.


title: Blinkgeber

text: Vollelektronische Blinkgeber generieren oft das typische Blinkgeräusch des (nicht mehr vorhandenen) Relais.


title: Blinkgeber

text: An Kraftfahrzeugen wird unterschieden zwischen zwei Blinkarten:Unter Fahrtrichtungsblinken versteht man das synchrone Blinken der Blinkleuchten einer Fahrzeugseite; beim Warnblinken leuchten alle Blinkleuchten des Fahrzeugs. Ab 1963 wurden Warnblinkanlagen in Kraftfahrzeugen zugelassen. In den mit Bimetall- und Hitzdrahtblinkgeber bestückten älteren Fahrzeugen war dafür ein zusätzlicher Blinkgeber erforderlich, der nachgerüstet werden musste. Beide Blinkgeber waren an einem besonderen Warnblinkschalter angeschlossen, wobei das Warnblinken Vorrang hatte. Ab Ende der 1960er Jahre waren alle Neuwagen mit kombinierten Richtungs- und Warnblinkgebern ausgestattet. Ab 1. Januar 1973 mussten auch Altwagen über eine Warnblinkanlage verfügen.


title: Blinkgeber

text: Dedizierte Warnblinkgeber unterscheiden sich von Blinkgebern teilweise in der Frequenz, generell jedoch im Tastverhältnis. Beim Warnblinker werden die Lampen kürzer ein- und länger ausgeschaltet, um das Fahrzeug mit einer Batterieladung länger abzusichern. Ab den 1970er Jahren wurde überwiegend ein Blinkerrelais per Schalter zum Steuern des Richtungs- und Warnblinkens genutzt. Bei heutigen Kraftfahrzeugen erfolgt die Ansteuerung der Blinker über Bussysteme und das Bordnetzsteuergerät; hier wird der Warnblinkmodus zur Schonung der Fahrzeugbatterie bei ausgeschaltetem Motor häufig mit kürzerer Leuchtphase geschaltet.


title: Blinkgeber

text: Der Lampenausfall wird durch erhöhte Blinkfrequenz signalisiert, siehe Abschnitt Aufbau und Funktion.


title: Blinkgeber

text: Im Laufe der Jahre wurden verschiedene Typen von Blinkgebern konstruiert und eingesetzt. Das sind unter anderem:


title: Blinkgeber

text: Die ersten Blinkgeber benutzten zur Zeitverzögerung des Anzugs und Abfalls einen Bimetallstreifen, welcher periodisch von einer Heizwicklung aufgeheizt wird. Der Bimetallkontakt ist als Öffnerkontakt ausgeführt und mit der Heizspule in Reihe geschaltet. Deshalb benötigen diese Blinkgeber auch nur zwei Anschlüsse. Bei ausgeschaltetem Fahrtrichtungsschalter ist das Bimetall kalt und der Öffnerkontakt geschlossen.


title: Blinkgeber

text: Bei betätigtem Fahrtrichtungsschalter fließt ein Strom über den Bimetallstreifen, die Heizwicklung und die Blinklampen. Die Heizwicklung erwärmt den Bimetallstreifen. Der Öffnerkontakt wird nach einigen Sekunden durch das sich biegende Bimetall geöffnet, wodurch sowohl die Blinkerlampen als auch die in Reihe liegende Heizwicklung stromlos werden. Der geöffnete Schaltkontakt unterbricht nun den Stromfluss; der Bimetallstreifen kühlt sich ab, woraufhin sich der Schaltkontakt wieder schließt. Dieser Vorgang wiederholt sich periodisch.


title: Blinkgeber

text: Diese Art von Blinkgeber hat zwei bauartbedingte Besonderheiten: zum einen dauert das erste Blinkintervall länger als die nachfolgenden (da der Bimetallstreifen sich zunächst aufwärmen muss), zum anderen hat der Ausfall einer Blinklampe eine deutliche Erhöhung der Blinkfrequenz zur Folge: aufgrund des geringeren Stromflusses erwärmt sich der Bimetallstreifen weniger stark, hebt sich weniger weit vom Kontaktpunkt ab und schließt den Kontakt auch wieder schnell, da er sich rasch abkühlt.


title: Blinkgeber

text: Heute findet der Bimetallblinkgeber nur noch in historischen Kraftfahrzeugen (Oldtimern) Verwendung.


title: Blinkgeber

text: Hitzdraht-Blinkgeber wurden noch bis in die 1990er Jahre in Fahrzeugen eingesetzt. Im Ruhezustand sind ein Hitzdraht (siehe auch Hitzdrahtinstrument), ein Elektromagnet und die Blinker-Glühlampen in Reihe geschaltet. Der Widerstand des Hitzdrahtes und eines Vorwiderstandes ist so groß, dass der fließende Strom zu klein ist, um die Lampen zum Leuchten zu bringen. Vor der Magnetspule befindet sich, ähnlich wie bei einem Relais, ein Anker, welcher vom gespannten, kalten Hitzdraht von der Spule ferngehalten wird.


title: Blinkgeber

text: Durch den Stromfluss erhitzt sich nun der Draht, dehnt sich aus und ermöglicht dem Anker, sich vom Magnetfeld der Spule immer mehr anziehen zu lassen. Am Ende dieser Bewegung erreicht der Anker einen Schaltkontakt, der den Hitzdraht kurzschließt. Nun fließt der Strom durch die Spule direkt zur Glühlampe. Die Glühlampe leuchtet auf, da der Spannungsabfall an der Spule nur gering ist. Während die Magnetkraft der nun vom starken Lampenstrom durchflossenen Spule den Anker umso stärker anzieht, kühlt sich der Heizdraht ab und hat das Bestreben, sich wieder zu verkürzen. Nach ausreichender Abkühlung zieht sich der Hitzdraht so stark zusammen, dass er den Anker von der Spule gegen die Magnetkraft wegziehen kann und den Kontakt öffnet. Die Lampe erlischt und der Vorgang beginnt von neuem.


title: Blinkgeber

text: Der Vorteil des Prinzips ist die Unterstützung der Kontaktkraft und des Lösens des Kontaktes (Rückkoppelungseffekt), sodass der Kontakt geschont wird und länger lebt.


title: Blinkgeber

text: Es gibt Hitzdraht-Blinkgeber, die mit der Hellphase beginnen, und solche, die mit der Dunkelphase beginnen. Beim Hellphasen-Blinkgeber fließt, nach dem Betätigen des Lenksäulenschalters, der Strom sofort zu den Blinkleuchten, der Blinkgeber beginnt also mit der Hellphase. Dazu fließt der Strom von der Anschlußklemme 49, über den geschlossenen Blinkkontakt, dem Stromrelais und der Anschlußklemme 49a zu den eingeschalteten Blinkleuchten. Gleichzeitig schaltet das Stromrelais Massepotential über die Anschlußklemme 31 auf den Vorwiderstand und den Hitzdraht. Dieser erwärmt sich, dehnt sich aus und der in Richtung Spannungsspule vorgespannte Klappanker öffnet den Blinkkontakt. Gleichzeitig fällt das Stromrelais ab und macht den Hitzdraht Spannungslos, der sich wieder zusammenzieht und den Blinkkontakt schließt. Das Spiel beginnt von neuem. Für einen gleichmäßigen Blinkrhythmus sorgt das Spannungsrelais. Es erhält in der Dunkelphase Massepotential über die stromlosen Blinkleuchten (Kaltleiter) und zieht den Klappanker solange an, bis der sich zusammenziehende Hitzdraht dieses Magnetfeld überwinden kann. In der Hellphase ist das Spannungsrelais stromlos, da es auf beiden Anschlüssen Pluspotential bekommt.


title: Blinkgeber

text: Charakteristisch für diese Blinkgeberart ist der Umstand, dass bei Ausfall einer Blinkleuchte die noch funktionierende Leuchte mit Dauerlicht versorgt wird, weil das Stromrelais den Hitzdraht nicht mehr einschalten kann. Beim Dunkelphasen-Blinkgeber hingegen erhöht sich die Blinkfrequenz und der Blinkgeber „rast“.


title: Blinkgeber

text: Bei Blinkgebern, die mit einer Dunkelphase beginnen, wird diese durch eine Eigenschaft der Glühlampe verkürzt. Glühlampen sind Kaltleiter und haben im ausgeschalteten Zustand einen rund zehnmal kleineren Widerstand als in Betrieb. Durch die beim Einschalten des Blinkgebers kalte Glühlampe fließt ein wesentlich höherer Strom, der zu einer schnelleren Ausdehnung des Hitzdrahts führt, so dass der Blinkgeber in der gesetzlich vorgeschriebenen Zeit auf die Hellphase schaltet. Während des regulären Blinkbetriebes kühlt sich die Glühlampe nie vollkommen ab, wodurch ihr Kaltleiterverhalten weniger zum Tragen kommt.


title: Blinkgeber

text: Nachteilig bei diesen Blinkgebern ist, dass sie sehr empfindlich gegen Spannungsschwankungen sind. Bei Unterspannung sinkt die Blinkfrequenz des Blinkgebers ab. Außerdem ist das Prinzip einer Alterung unterworfen: der Draht darf bei Erwärmung nie in den plastischen Bereich gelangen, sollte aber wegen des Hubes möglichst heiß werden dürfen. Daher haben einige Hitzdrahtblinkgeber eine Justierschraube für den Heizdraht. Diese Justierschraube befindet sich oft hinter dem Isolierträger und ist über ein Bohrloch im Isolierträger zu erreichen. Um die Mechanik des Blinkgebers vor Feuchtigkeit zu schützen, ist das Bohrloch häufig mit einem Klebestreifen verschlossen. Nach ist das Einstellen der richtigen Blinkfrequenz mittels der Justierschraube nicht einfach und sollte einem Fachmann überlassen werden.


title: Blinkgeber

text: In den 1960er Jahren gab es auch Blinkgeber mit pneumatischer Schaltverzögerung. Bei diesem Blinkgebertyp wird ein kleiner Kolben durch eine vom Lampenstrom durchflossene Spule in einen Zylinder hineingezogen, bis dieser einen Anker zum Umschalten bringt und damit den Lampen- und Spulenstrom unterbricht. Eine Feder drückt dann den Kolben aus dem Zylinder wieder heraus, bis der Strom erneut eingeschaltet wird. Der Anker wird von der Magnetspule im Wechsel angezogen und wieder losgelassen.


title: Blinkgeber

text: Der Anker steuert dabei die Kontakte für den Blinklampenstrom. Im Prinzip arbeitet ein derartiger Blinkgeber wie ein Horn. Die Frequenz des schwingenden Ankers ist für die Blinkleuchtensteuerung allerdings viel zu hoch. Aus diesem Grund wird die Ankerbewegung gedämpft, indem das Gehäuse luftdicht verschlossen und die vom Kolben verdrängte Luft durch eine Düse strömen muss. Von dieser sogenannten Luftbremse leitet sich die Bezeichnung "pneumatisch" ab.


title: Blinkgeber

text: Pneumatische Blinkgeber sind weitgehend belastungsunabhängig und bei unterschiedlichen Bordnetzspannungen einsetzbar (z. B. bei Pneutron Typ AB 16: 2 bis 6 × 26 W an 6 oder 12 V). Sie wurden jedoch nur wenig eingesetzt, überwiegend als Warnblinkgeber, und wurden rasch von elektronischen Blinkgebern abgelöst.


title: Blinkgeber

text: Ab Ende der 1960er Jahre wurden Blinkgeber mit einem elektronischen Impulsgeber verwendet. Dieser bestand anfangs aus diskreten Bauelementen. Dafür wurden Widerstände, Kondensatoren und Transistoren zu einem sogenannten astabilen Multivibrator verschaltet. Als Leistungsschalter wurden meistens Relais, vereinzelt auch Transistoren verwendet. Ab ca. Mitte der 1970er Jahre wurden die diskreten Bauelemente zunehmend durch integrierte Schaltungen (z. B. Timer-IC Typ NE555) ersetzt. Seit 1981 gibt es spezielle Blinker-ICs, welche auch die Ausfallkontrolle anhand einer Strommessung übernehmen. Weit verbreitete Blinker-ICs sind z. B. der U643B und der U6043B des Herstellers Atmel.


title: Blinkgeber

text: Fällt eine der Glühlampen aus, so wird der über den Blinkgeber fließende Strom geringer. Das erkennt die eingebaute Kontrollschaltung und verdoppelt die Blinkfrequenz – dabei das systembedingte Verhalten der historisch verwendeten Bimetall-Blinkgeber imitierend. Blinkgeber für Anhängerbetrieb besitzen einen zusätzlichen Ausgang (C2) zur Ansteuerung der besonderen Anhängerkontrollleuchte, die dem Fahrzeugführer die vorgeschriebene Kontrolle der Fahrtrichtungsanzeiger des Anhängers ermöglicht. Elektronische Blinkgeber sind sehr frequenzkonstant und temperatur- und spannungsunempfindlich. So arbeiten Blinkgeber für 12 Volt Spannung auch noch bei 9 Volt einwandfrei. Dadurch haben diese Blinkgeber auch im Pannenfall bei stark abgefallener Bordnetzspannung einen konstanten Blinkrhythmus. Etwa ab Ende der 1990er Jahre wurden diese separaten Blinkgeber durch in die zentrale Fahrzeugelektrik integrierte Lösungen ersetzt.


title: Blinkgeber

text: In modernen Fahrzeugen ist kein separater Blinkgeber mehr eingebaut. Das Blinken (An- und Ausschalten) wird in einem zentralen Steuergerät, meist dem sog. Bordnetzsteuergerät (Body Control Module, BCM; bei Ford auch Generic Electronic Module, GEM, genannt), erzeugt. Dieses wird vom Blinkerschalter angesteuert, über den nur noch ein geringer Steuerstrom fließt. Der Strom für die Blinkerlampen wird über die Elektronik des Steuergeräts geschaltet. Bei dieser Technik ist es wie bei separaten Blinkgebern möglich, durch eine interne Überwachung des Lampenstroms im Steuergerät einen Lampenausfall zu erkennen. Die Rückmeldung an den Fahrer erfolgt dann wie bei der älteren Technik über die höhere Blinkfrequenz, ggf. auch über eine Textmeldung im Kombiinstrument (z. B. "Blinkleuchte vorne rechts – bitte prüfen!"). Die akustische Kontrolle des Blinkvorgangs wird meist durch einen kleinen (Piezo-)Lautsprecher hinter dem Armaturenbrett (meist im Kombiinstrument eingebaut) realisiert, wobei in einigen Kombiinstrumenten sogar sehr realitätsgetreue Audio-Samples von klickenden Blinkerrelais zum Einsatz kommen. Neben dem Ausfall einer Lampe erkennen Steuergeräte auch Kurzschlüsse und schalten die betroffenen Lampenkreise ab, ohne dass dabei die Sicherung ausgelöst wird. Sobald der Schaden behoben ist, wird die entsprechende Lampe wieder angesteuert. In manchen Fahrzeugen ist auch ein kleines Relais eingebaut, das ausschließlich dazu dient, im Rhythmus der Blinkfrequenz ein Klicken zu erzeugen.


title: Blinkgeber

text: Als Besonderheit verfügen Blinkgeber wie bereits erwähnt über eine Überwachungsfunktion der Blinklampen. Diese Fehlerkontrolle kann optisch oder akustisch erfolgen. Bei Ausfall einer Glühlampe verringert sich der Stromfluss im Blinkerstromkreis. Der Blinkgeber arbeitet daraufhin mit der doppelten Schaltfrequenz und zeigt dem Fahrzeugführer an, dass an der Blinkanlage ein Fehler vorliegt: hörbar am schnelleren Ticken und sichtbar am schnelleren Blinken der grünen Kontrollleuchte. Neben der Verdoppelung der Blinkfrequenz ist es auch möglich, die Ausfallkontrolle durch Nichtansteuerung der Kontrolllampe zu realisieren. Für die Funktionskontrolle der Blinkleuchten von Zugfahrzeugen mit Anhänger gibt es prinzipiell zwei Möglichkeiten, die Einkreis-Kontrolle und die Zweikreis-Kontrolle.


title: Blinkgeber

text: Bei der Einkreis-Kontrolle haben sowohl der Anhänger als auch das Zugfahrzeug einen gemeinsamen Kontrollkreis. Über den Kontrollkreis werden zwei Kontrollleuchten im Rhythmus der Blinkfrequenz angesteuert. Bei Ausfall einer oder mehrerer Blinkleuchten am Zugfahrzeug oder am Anhänger bleiben beide Kontrollleuchten dunkel. Bei diesem System ist keine Zuordnung bei einer Lampenstörung auf den Anhänger oder das Zugfahrzeug möglich. Die Blinkfrequenz bleibt dabei unverändert.


title: Blinkgeber

text: Bei der Zweikreis-Kontrolle gibt es jeweils separate Kontrollkreise mit separaten Kontrollleuchten für den Anhänger und für das Zugfahrzeug. Bleibt eine Kontrollleuchte dunkel, ist eine eindeutige Zuordnung der Leuchtenstörung möglich. Je nachdem, welche Kontrollleuchte nicht leuchtet, ist entweder am Zugfahrzeug oder am Anhänger eine Lampenstörung vorhanden. Auch bei diesem System bleibt die Blinkfrequenz unverändert.


title: Blinkgeber

text: Blinkgeber werden auch zur Fehlermeldung in elektronischen Steuerungen und bei einigen Haushaltsgeräten verwendet.


title: Blinkgeber

text: Andere Verwendung finden Blinkgeber auch in Überwachungsanlagen, Ampeln, Andreaskreuzen u. a. Signalanlagen.


title: Ondřej Bank

text: Ondřej Bank (* 27. Oktober 1980 in Zábřeh na Moravě) ist ein ehemaliger tschechischer Skirennläufer. Seine größten Erfolge feierte er in der Kombination. In dieser Disziplin erreichte er zwei dritte Plätze im Weltcup und als bestes Ergebnis bei einem Großereignis den fünften Rang bei der Weltmeisterschaft 2011. Bei den Olympischen Winterspielen 2014 erreichte er zudem einen fünften Rang im Riesenslalom.


title: Ondřej Bank

text: Bank begann seine internationale Karriere im Dezember 1995, als er als 15-Jähriger an ersten FIS-Rennen teilnahm. Im Februar 1996 fuhr er erstmals auf das Podest und im Januar 1999 feierte er seinen ersten Sieg in einem FIS-Rennen. Von 1998 bis 2000 nahm er auch an den Juniorenweltmeisterschaften teil, erreichte dabei aber als bestes Resultat lediglich den 29. Platz im Slalom 1999.


title: Ondřej Bank

text: Am 9. Januar 2001 bestritt Bank sein erstes Weltcuprennen, den Riesenslalom von Adelboden, in dem er sich aber nicht für den zweiten Durchgang qualifizieren konnte. Einen Monat später erreichte er bei der Weltmeisterschaft 2001 in St. Anton am Arlberg völlig überraschend den sechsten Platz in der Kombination. Zudem wurde er 26. im Riesenslalom. Kurz darauf bestritt der Tscheche auch sein erstes Europacuprennen und im März wurde er Tschechischer Meister im Slalom. Bis 2006 folgten im Slalom und im Riesenslalom je drei weitere tschechische Meistertitel. In der Saison 2001/02 holte Bank mit Rang 25 im Slalom von Val Thorens seine ersten Europacuppunkte, bei seinem einzigen Weltcupseinsatz dieses Winters im Slalom von Kranjska Gora schaffte er es aber nicht bis in den zweiten Lauf. Bei den Olympischen Winterspielen 2002 in Salt Lake City fiel Bank im zweiten Durchgang des Kombinationsslaloms aus und auch im Spezialslalom und im Riesenslalom kam er nicht ins Ziel. Sein einziges Resultat war der 39. Platz in der Abfahrt. In der Saison 2002/03 blieb der Tscheche bei seinen drei Weltcupeinsätzen weiter ohne Resultat. Bei der Weltmeisterschaft 2003 in St. Moritz erreichte er den 16. Platz in der Kombination sowie Rang 37 in der Abfahrt und Rang 41 im Super-G.


title: Ondřej Bank

text: Am 11. Januar 2004 gewann Bank mit Platz 14 in der Kombination von Chamonix seine ersten Weltcuppunkte und drei Wochen später fuhr er in der Kombination von Kitzbühel auf Platz elf. Im Winter 2004/05 war sein einziges Weltcupresultat der 17. Platz im Riesenslalom von Alta Badia, bei der Weltmeisterschaft 2005 in Bormio wurde er 16. in der Kombination, 24. im Riesenslalom und 26. im Super-G. In der Saison 2005/06 konnte Bank in allen drei Weltcup-Super-Kombinationen punkten. Er wurde 20. in Val-d’Isère, 21. in Wengen und 19. in Chamonix. Dass die Kombination seine stärkste Disziplin ist, bewies der Tscheche auch bei den Olympischen Winterspielen 2006 in Turin. Hier erreichte er, wie schon bei der WM 2001, den sechsten Platz in der Kombination und damit die beste Platzierung eines tschechischen Skirennläufers bei Olympischen Spielen seit Peter Jurkos fünftem Kombinationsplatz 1988 in Calgary. Am 30. November 2006 erreichte Bank in der Super-Kombination von Beaver Creek auch im Weltcup einen sechsten Platz. Im Dezember 2006 folgte ein 25. Platz in der Super-Kombination auf der Reiteralm und im Januar 2007 der elfte Platz im Slalom von Adelboden. Zudem kam er im März im Slalom von Madesimo/Campodolcino zum ersten Mal in einem Europacuprennen unter die besten drei. Bei der Weltmeisterschaft 2007 erreichte er Platz zehn in der Super-Kombination und Platz 17 im Riesenslalom sowie Rang 35 in der Abfahrt und Rang 36 im Super-G. Außerdem belegte er mit seinen Mannschaftskollegen den neunten Platz im Team-Wettbewerb.


title: Ondřej Bank

text: Sein bisher bestes Ergebnis im Weltcup erzielte Bank am 29. November 2007 in der Super-Kombination von Beaver Creek, als er hinter dem Schweizer Daniel Albrecht und dem Franzosen Jean-Baptiste Grange Dritter wurde. Damit gelang ihm als erstem Tschechen seit über 25 Jahren ein Podestplatz im Weltcup. Den bis dahin letzten hatte Ivan Pacák am 24. Januar 1982 mit Platz zwei in der Kombination von Wengen erzielt. Am 15. Januar 2008 kam Bank im ersten Abfahrtstraining auf der Streif in Kitzbühel schwer zu Sturz und zog sich dabei einen doppelten Unterschenkelbruch zu. Er musste die Saison vorzeitig beenden und konnte auch im Winter 2008/09 keine Rennen bestreiten.


title: Ondřej Bank

text: In der Saison 2009/10 konnte sich Bank wieder in der Nähe der Weltspitze etablieren. Sein bestes Weltcupergebnis in diesem Winter war der siebte Platz in der Super-Kombination von Wengen. Dieselbe Platzierung erreichte er bei den Olympischen Winterspielen 2010, ebenfalls in der Super-Kombination. Am 14. März 2010 stand er beim Saisonfinale in Garmisch-Partenkirchen im tschechischen Team, welches überraschend den nur zum Nationencup zählenden Teambewerb vor der Schweiz und vor Österreich gewann. Danach wurde er noch in allen vier Disziplinen Tschechischer Meister. In der Saison 2010/11 konnte sich Bank weiter steigern. Er fuhr in fünf Weltcuprennen (drei Super-Kombinationen und jeweils ein Slalom und Riesenslalom) unter die schnellsten zehn und erreichte als bestes Resultat den fünften Platz im Riesenslalom von Alta Badia. Damit wurde er 26. im Gesamtweltcup – zuvor war er noch nie unter den besten 50 gewesen – sowie 14. im Riesenslalom- und Siebter im Kombinations-Weltcup. Bei der Weltmeisterschaft 2011 in Garmisch-Partenkirchen erreichte er den fünften Platz in der Super-Kombination und damit sein bisher bestes WM-Ergebnis.


title: Ondřej Bank

text: Aufgrund einer schweren Viruserkrankung konnte Bank im gesamten Sommer 2011 nicht trainieren. So blieb er im Weltcupwinter 2011/12 zunächst ohne zählbares Ergebnis, bis die Saison für ihn Mitte Januar wegen eines Bandscheibenvorfalls vorzeitig zu Ende war. Nach fünfmonatiger Rehabilitation erlitt er im September 2012 beim Training in Chile einen Bruch des Kiefers, worauf er das Schneetraining für vier Wochen unterbrechen musste. Ende November 2012 verletzte sich Bank beim zweiten Training zur Weltcupabfahrt in Beaver Creek an der Schulter, worauf er erneut mehrere Wochen pausieren musste. Im Riesenslalom der Olympischen Winterspiele 2014 lag Bank nach dem ersten Durchgang sensationell auf Rang zwei, musste sich schlussendlich jedoch mit dem fünften Platz zufriedengeben. Die Super-Kombination beendete er auf Rang sieben, im Super-G und in der Abfahrt belegte er die Ränge 9 bzw. 20.


title: Ondřej Bank

text: Am 23. Januar 2015 erreichte Bank mit Rang drei in der Super-Kombination von Kitzbühel seinen zweiten Weltcup-Podestplatz. Bei der Alpinen Skiweltmeisterschaft 2015 in Vail/Beaver Creek erreichte er mit Platz 7 in der Abfahrt sein zweitbestes WM-Ergebnis, einen Tag später stürzte er in der Kombiabfahrt kurz vor dem Zielsprung schwer und verlor das Bewusstsein. Bis auf Prellungen und Abschürfungen sowie einer leichten Gehirnerschütterung kam er aber glimpflich davon. Ein Foto dieses Sturzes durch den österreichischen Fotografen Christian Walgram brachte diesem einen ersten Preis beim World Press Photo Award. Am 22. Februar 2016 gab Bank im tschechischen Rundfunk seinen Rücktritt bekannt.Bank ist 13-facher Tschechischer Meister:


title: Grampians-Nationalpark

text: Der Grampians-Nationalpark ist ein Nationalpark im australischen Bundesstaat Victoria. Der Name "Grampians" wurde 1836 von Sir Thomas Mitchell ausgewählt, da das Gebirge ihn an die Grampian Mountains in Schottland erinnerte. Inzwischen wird auch die indigene Bezeichnung des Gebietes, Gariwerd, des Öfteren im öffentlichen und offiziellen Sprachgebrauch verwendet.


title: Grampians-Nationalpark

text: Das Grampians-Gebirge liegt im dünn besiedelten inneren Landesteil von Victoria, rund 250 km westlich von Melbourne und 100 km nördlich der australischen Südküste gelegen. Die nächstgelegenen, nicht sehr großen Städte in der Umgebung sind Hamilton im Südwesten, Horsham im Nordwesten und Stawell im Osten. Touristisches Zentrum der Grampians ist der Ort Halls Gap. Besucher, die sich von Süden, von der Küste her, den Grampians nähern, gelangen über den kleinen Ort Dunkeld, vorbei am "Mount Abrupt", auf die "Grampians Road" und in das Innere des Gebirges.


title: Grampians-Nationalpark

text: Die Grampians bilden den westlichsten Teil der australischen Great Dividing Range und bestehen aus vier Höhenzügen, die überwiegend von Norden nach Süden verlaufen: Der "Mount William Range" im Osten, der "Serra Range" im Süden und der Mitte, der "Victoria Range" im Westen und der "Mount Difficult Range" im Norden. Die Höhenzüge fallen Richtung Osten abrupt ab, mit vielen Steilwänden und Überhängen, während nach Westen hin sanftere Abhänge vorherrschen. Der zentrale Gebirgsstock südöstlich von Halls Gap wird gerne auch mit dem touristisch werbewirksamen Namen "Wonderland Range" bezeichnet.


title: Grampians-Nationalpark

text: Die Bergkämme erheben sich mehr als tausend Meter über die umgebende Tiefebene. Die höchste Erhebung ist "Mount William" im Westen mit einer Höhe von .


title: Grampians-Nationalpark

text: Bei nördlichen Winden kann es auch in den Grampians im Sommer zu Hitzewellen mit Temperaturen über 35° kommen. Generell ist das Klima aber kühler und milder als in der Umgebung.


title: Grampians-Nationalpark

text: Mit jährlichen Niederschlagsmengen von mehr als 1.000 l/m² sind die Grampians deutlich wasserreicher als die umgebende semi-aride Tiefebene. Im Winter kommt es gelegentlich zu Schneefällen.


title: Grampians-Nationalpark

text: Der Sandstein, aus dem die Bergrücken im Wesentlichen bestehen, wurde im Devon vor rund 400 Millionen Jahren auf dem Grunde eines Meeres abgelagert. Die Sedimente erreichten eine Mächtigkeit von bis zu sieben Kilometern. Vor rund 370 Millionen Jahren wurden die Sedimente gefaltet und gekippt, und es bildeten sich mehrere Grabenbrüche, insbesondere das markante Tal westlich der Mount Williams Range. Vulkanische Aktivität vor rund 395 Millionen Jahren förderte Magma in Form von Dykes und Sills zu Tage, die beispielsweise in Form von verwitterten Granithügeln zwischen der "Victoria" und der "Serra" Range zu Tage treten. Auch in der "Wonderland Range" trifft man auf Dykes und Sills.


title: Grampians-Nationalpark

text: Die Umgebung der Grampians ist eine basaltische Tiefebene. Der "Mount Rouse", 20 km südlich der Grampians bei Penshurst gelegen, und der Mount Napier 30 km südsüdöstlich der Grampians zeugen von ehemaligem Vulkanismus in jenem Gebiet. Im australischen Frühling begegnet man in den Grampians einer Fülle von Blütenfarben. Die Grampians beherbergen rund 900 Arten von Blütenpflanzen, davon sind mehr als 20 endemisch. Einige Arten tragen das Wort "Grampians" in ihrem Namen (Auswahl):


title: Grampians-Nationalpark

text: Man findet im Park eine Reihe seltener oder bedrohter Pflanzenarten, beispielsweise die Mountain Bertya ("Bertya findlayi"), die Scented Bush-pea = Duftende Buscherbse ("Pultenaea graveolens") und die Spiral Sun-orchid ("Thelymitra matthewsii"). Unter anderem trifft man folgende Pflanzengemeinschaften an:


title: Grampians-Nationalpark

text: Buschfeuer in Australien gehören zum normalen ökologischen Zyklus. Ein heftiges Feuer tobte im Januar 2006. Verkohlte Baumstämme in den Bergwäldern zeugten noch zwei Jahre später von diesem Ereignis. Die Natur zeigte jedoch bald danach Zeichen der Regeneration. Viele der angekohlten Eukalyptusbäume trieben bald wieder kräftig aus. Einige Pflanzenarten sind zum Auskeimen sogar auf die Asche oder Wärme eines Feuers angewiesen. Charakteristisch im Erscheinungsbild für solche Regenerationsflächen sind häufig die Kangaroo-tails ("Xanthorrhoea australis"), eine Grasbaum-Art, die ihre Bezeichnung aufgrund der Form ihres Blütenstandes haben, den sie nach Waldbränden oder langen Trockenperioden ausbilden.


title: Grampians-Nationalpark

text: Während der schweren Buschfeuer Anfang 2009 waren die Grampians von starken Bränden betroffen.


title: Grampians-Nationalpark

text: Im Januar 2014 verbrannte ein Buschfeuer eine Fläche 330 km² (nach NASA 430 km²) im Grampians-Nationalpark, dabei kam eine Frau ums Leben und zwei Häuser wurden zerstört. Bei diesem Brand erhob sich eine Feuerwolke (genannt Pyrocumulonimbus) bis auf eine Höhe von 12 Kilometer, die ein eigenes Wetter mit Blitzen und Sturmböen erzeugte.


title: Grampians-Nationalpark

text: Im Park leben 35 Säugetierarten, darunter der Koala. Auch das scheue und gut getarnte Schnabeltier lebt an den Bächen im Nationalpark, lässt sich aber nur mit viel Glück und Geduld beobachten.


title: Grampians-Nationalpark

text: Mit fünf Känguru- und Wallaby-Arten (Westliches Graues Riesenkänguru, Östliches Graues Riesenkänguru, Rotnackenwallaby, Sumpfwallaby) bieten die Grampians diesbezüglich die größte Vielfalt in Victoria. Viele Wallabys haben sich an die Nähe des Menschen gewöhnt. Sie äsen inmitten der Siedlungen auf Rasengrundstücken, beispielsweise auf den Schulsportplätzen, und man kann sich ihnen bis auf wenige Meter Entfernung annähern. Der bis in die 1980er Jahre verbreitete Brauch, die Kängurus zu füttern, ist inzwischen verpönt.


title: Grampians-Nationalpark

text: In den Waldgebieten findet man Possum-Arten und Gleitbeutler, während die Heidegebiete dem Bilchbeutler und die Langschwanzmäuse-Art "Pseudomys shortridgei" (Heath mouse) ein Habitat bieten.


title: Grampians-Nationalpark

text: Rund 200 Vogelarten leben im Park. Papageien-, Kakadu- und Jägerliest-Arten trifft man in den Wäldern häufig an. Auf offenerem Gelände sieht man Verwandte unserer Zaunkönige, Australische Schnäpper, Fächerschwänze sowie den Australischen Pfeifer (aus der Familie der Dickköpfe). Auch eine relativ große Population von Wanderfalken trifft man im Park an.


title: Grampians-Nationalpark

text: Die ebenfalls häufig anzutreffenden Vogelarten Amsel, Goldzeisig und Star sind aus Europa oder Nordamerika stammende Neozoen.


title: Grampians-Nationalpark

text: Der Park beherbergt 28 Reptilienarten. Am häufigsten begegnet man Skink-Arten. Sieben Schlangen-Arten kommen im Nationalpark vor, darunter die hochgiftige Braunschlange und Tigerotter. Das Risiko einer Begegnung mit diesen Tieren ist allerdings gering, wenn man auf Wanderungen fest auftritt. Die Tiere spüren die durch die Schritte ausgelösten Erschütterungen und weichen ihrerseits Begegnungen mit Menschen aus. In den Sumpfgebieten kann man mit etwas Glück eine Australische-Schlangenhalsschildkröten-Art beobachten.


title: Grampians-Nationalpark

text: Im Park leben elf Arten von Fröschen, deren Quaken vor allem in feuchten Nächten während der Paarungszeit im Winter und Frühjahr zu hören ist.


title: Grampians-Nationalpark

text: Zwölf Fischarten wurden in den Gewässern des Parks entdeckt. Die einheimischen sechs Arten sind klein und unscheinbar. Unter den sechs Arten von Neozoen findet man die Regenbogenforelle und die Bachforelle.


title: Grampians-Nationalpark

text: Verkohltes Holz an alten Feuerstätten, das mittels der Radiokohlenstoffdatierung analysiert wurde, beweist, dass "Gariwerd" seit mindestens 22.000 Jahren von den Ureinwohnern Australiens besiedelt wurde. Das Land war reich an Wasser und Nahrungsquellen, so dass die Menschen relativ auskömmlich leben konnten. Als pflanzliche Nahrungsmittel dienten so genannte "Murnong"-Wurzeln ("Microseris lanceolata") sowie Früchte, Teile von Lilien und Orchideen und bestimmte Farnkräuter. Es gab reichlich Vogeleier. Fleischliche Nahrung kam von Reptilien, von Kängurus und von Kleinsäugetieren.


title: Grampians-Nationalpark

text: Als Unterkunft wurden häufig Höhlen und Felsüberhänge am Fuße der Steilhänge genutzt. Felszeichnungen in diesen Höhlen zeugen vom spirituellen Leben ihrer Bewohner. Die Grampians beherbergen mehr als 100 Fundstellen von Felszeichnungen der Ureinwohner und weisen damit die größte Dichte an solchen Fundstellen in ganz Victoria auf.


title: Grampians-Nationalpark

text: In diesem Gebiet lebten die Jardwadjali- und Djab-wurrung-Aborigines.


title: Grampians-Nationalpark

text: Im Jahre 1836 entdeckte Major Thomas Livingstone Mitchell das Gebirge und gab ihm den Namen Grampians. Auch Edward Eyre, der Vieh über Land nach Adelaide trieb, erkundete und beschrieb die Gegend. Beide Männer berichteten von lohnenden Naturreichtümern, die es auszubeuten und zu ernten galt.


title: Grampians-Nationalpark

text: Ihr günstiger Bericht lockte bald danach Siedler ins Land. Zunächst waren dies "Squatter", die zumeist von Schafherden lebten, die sie frei auf dem aus ihrer Sicht herrenlosen Land weiden ließen. 1860 wurde schließlich das Land in kleinere Areale aufgeteilt, die zu günstigen Preisen verkauft wurden. Mit diesen Siedlern kam der Getreideanbau in die Region. Weiderechte bestanden jedoch teilweise bis 1984 fort und wurden erst mit der Gründung des Nationalparks aufgehoben.


title: Grampians-Nationalpark

text: Die dort lebenden Aborigines der "Jardwadjali" und "Djab wurrung" leisteten Widerstand gegen die Kolonisation ihres Landes. Dies führte zu Konflikten und zu zahlreichen Massakern an Aborigines in den Jahren von 1840 bis 1849, die zum Tode von nachweislich etwa 300 und nach Schätzungen von mehr als 1.000 Aborigines führten.


title: Grampians-Nationalpark

text: Des Weiteren brachte die Rodung des Landes durch die Einwanderer für die Ureinwohner eine Verarmung der natürlichen Nahrungsmittel mit sich. Außerdem brachten die Siedler Infektionskrankheiten mit, wie die Pocken, die die einheimische Bevölkerung dezimierten. Einen weiteren Teil der Bevölkerung verschleppten sie zu entfernt gelegenen Reservaten und Missionen. Um 1900 war von den Aborigines, die man auf ursprünglich 4.500 bis 9.000 Personen schätzt, nur eine kleine Gruppe übrig geblieben.


title: Grampians-Nationalpark

text: Als weiterer Wirtschaftszweig blühte im 19. Jahrhundert der Holzabbau auf. Eine Reihe von Sägemühlen nahm ihren Betrieb auf; Eisenbahnen transportierten das Holz von dort zur Küste. Bereits 1872 wurden jedoch 51 km² Wald als Staatswald unter Schutz gestellt. Dieses Schutzgebiet wurde 1875, 1884 und 1907 jeweils stark vergrößert. Die meisten Sägemühlen fielen schließlich dem großen Waldbrand von 1939 zum Opfer.


title: Grampians-Nationalpark

text: 1870 begannen sich die Kaninchen, die rund 10 Jahre zuvor in Australien eingeführt worden waren, zu einer Landplage zu entwickeln. 1872 eröffnete der Steinmetz Francis Watkins einen Steinbruch am Mount Difficult, 1875 wurde eine Eisenbahnlinie zu diesem Steinbruch erbaut.


title: Grampians-Nationalpark

text: 1897 wurde der McKenzie River zum Lake Wartook aufgestaut. Damit entstand der erste Stausee zum Zwecke der Wasserversorgung in Victoria.


title: Grampians-Nationalpark

text: Während der wirtschaftlichen Depression um 1900 waren die Grampians der Ort des letzten australischen Goldrauschs, nachdem 1897 bei Halls Gap Gold gefunden worden war.


title: Grampians-Nationalpark

text: Touristische Bedeutung bekamen die Grampians ebenfalls bereits im 19. Jahrhundert. 1868 erschien "Thomas’ Guide for Excursionists from Melbourne", der die Grampians als Land großer Schönheit beschrieb. Ab 1870 wurde Halls Gap zum beliebten Ziel von Ausflüglern aus Ararat, Stawell und Melbourne. 1914 entstanden die ersten planmäßig angelegten Wanderwege. In diesem Jahr wurde auch der größte Teil der Grampians als Schutzgebiet ausgewiesen. Während der wirtschaftlichen Depression der 1920er und 1930er Jahre wurden einige Straßen, auch zum Zwecke der Arbeitsbeschaffung, in die Grampians gebaut. Diese erleichterten den Zugang zu dem Gebiet und schufen die Grundlage für weiteren Tourismus.


title: Grampians-Nationalpark

text: Planmäßig als Touristenort aufgebaut wurde "Zumsteins" in der Nähe der "McKenzie Falls". Walter Zumstein hatte ab 1910 dort zunächst mit Erfolg eine Imkerei betrieben. Nach seinem Militärdienst im Ersten Weltkrieg dorthin zurückgekehrt, rodete er ab 1919 planmäßig den Buschwald und pflanzte rund 140 exotische Bäume, von denen viele heute noch stehen. Er baute Hütten für Touristen, schaufelte ohne Maschinenhilfe ein Schwimmbecken aus, baute Tennisplätze und pflanzte Wiesen, um Kängurus anzulocken. Der Ort wurde zu einem beliebten Ferienziel. Wegen Wasserverschmutzung wurde "Zumsteins" 1992 geschlossen und zu einem Platz für Tagesbesucher umgewidmet.


title: Grampians-Nationalpark

text: 1984 erhielten die Grampians den Status eines Nationalparks. 1988 wurde das Besucherzentrum und 1990 das gleich dahinter gelegene "Brambuk Living Culture Centre" eröffnet. 1991 trat ein duales Namenssystem in Kraft, das für 49 Orte und Objekte der Region die traditionellen Namen der Aborigines als im gleichen Maße gültige Bezeichnungen festsetzte.


title: Grampians-Nationalpark

text: Gleich südlich von Halls Gap bietet das "Brambuk Living Cultural Centre" mittels Ausstellungen, Filmvorführungen, Theateraufführungen und Präsentationen einen Einblick in das Leben der örtlichen Ureinwohner, der Kooris. Die Architektur des Gebäudes, gestaltet vom Architekten Gregory Burgess, wurde mit einer Reihe von Preisen ausgezeichnet. "Brambuk" bezeichnet in der Sprache der Kooris den weißen Kakadu. Dessen Form, mit ausgebreiteten Schwingen, ist das Gebäude nachempfunden.


title: Grampians-Nationalpark

text: Von den rund 100 Fundstätten mit Felsmalereien sind vier für Besucher offen und mit dem Auto oder Bus erreichbar, nämlich "Manja" und "Billimina" in den westlichen Grampians und "Ngamadjidj" und "Gulgurn Manja" im Norden. Die Zeichnungen zeigen abstrakte Muster oder Darstellungen von Menschen, die oft eine spirituelle Bedeutung haben. Beispielsweise stellen sie Abbildungen der Ahnen dar. In "Gulgurn Manja" und "Manja" finden sich Abbildungen, in denen die Hände als Malwerkzeug eingesetzt wurden, oder in denen Abdrücke von Händen der Gegenstand des Werkes sind. "Manja" bedeutet "Hand". An den beiden anderen Fundstätten sind die Malereien lineare Zeichnungen, die meist in einer einzigen Farbe, weiß oder rot, ausgeführt sind.


title: Grampians-Nationalpark

text: Mit Pfaden und Wanderungen aller Schwierigkeitsgrade, vom kurzen Spaziergang über gepflegte Wege bis zu mehrtägigen Wanderungen durch unwegsames Gelände, kommt der Park vielen Bedürfnissen entgegen. Die Parkverwaltung unterhält und pflegt mehr als 200 km an Wanderpfaden und Spazierwegen.


title: Grampians-Nationalpark

text: Eine sehr beliebte Wanderung führt vom "Wonderland Car Park" oberhalb von "Halls Gap" hinauf zum Aussichtspunkt "Pinnacle" und in einer Schleife wieder zurück zum Ausgangspunkt. Die Tour führt durch eine malerische Schlucht, den "Grand Canyon", durch einen nur schulterbreiten Felsgang, die "Silent Street", durch lichte Bergwälder und über schrundige Abhänge mit großen, bizarren Felsbrocken hinauf zu einer exponierten Felsnadel oberhalb der senkrechten Wand. Der Aussichtspunkt ist allerdings mit Geländer gut abgesichert. In der Saison wählen Tag für Tag Dutzende von Touristen diesen Pfad. Man muss einen guten halben Tag dafür einkalkulieren. Wenn man die längere Variante wählt und den ganzen Weg von Halls Gap, vorbei an den Kolken des "Venus Bath", zu Fuß macht, muss man sogar mit einem ganzen Tag rechnen.


title: Grampians-Nationalpark

text: Die ebenfalls nicht weit entfernt von Halls Gap liegenden Aussichtspunkte "Boroka Lookout" und "Reeds Lookout" sind über asphaltierte Straßen direkt mit dem Auto erreichbar. Die spektakulären Felsüberhänge der "Balconies", auch "Mouth of Death" genannt, erreicht man über einen einfachen kurzen Spazierweg binnen 20 Minuten von "Reeds Lookout". Früher pflegten wagemutige Touristen sich auf die "Balconies" oberhalb des Abgrundes zu stellen und sich dort fotografieren zu lassen. Inzwischen ist der Zugang jedoch gesperrt. Man kann das "Mouth of Death" nur noch von der Seite aus in Augenschein nehmen – auf einer zwar exponierten, jedoch mit Geländern gesicherten Felsplatte stehend.


title: Grampians-Nationalpark

text: Vom Picknickplatz "Zumsteins" aus führen zwei Pfade zu den "McKenzie Fall"s. Das Wasser stürzt in mehreren Stufen über einen Dyke aus tiefschwarzem Basalt. Der indigene Name der Fälle lautet "Mihunang wirab", was in etwa „Schwarzer Fisch an der Oberfläche des Wassers treibend“ bedeutet.


title: Grampians-Nationalpark

text: Ein Pfad für schwindelfreie Wanderer ist der "Briggs Bluff", der von "Roses Gap" aus in einem fünfstündigen Rundkurs an der Felskante des "Mount Difficult" entlangführt. Er sollte nur an Tagen mit guter Sicht in Angriff genommen werden.


title: Grampians-Nationalpark

text: Auch im Felsenchaos des "Mount Stapylton" und des "Hollow Mountains" im äußersten Norden des Gebirges finden erfahrene, berggewohnte Wanderer lohnende Ziele. Der allein stehende "Mount Zero" bietet als letzter nördlicher Vorposten des Gebirges weite Ausblicke über die Tiefebene.


title: Grampians-Nationalpark

text: Ein ähnliches Erlebnis bietet als südlicher Eckposten des Gebirges der oberhalb von Dunkeld gelegene "Mount Abrupt", der mit einem abrupten Steilhang aus der Ebene aufsteigt.


title: Grampians-Nationalpark

text: Am höchsten Berg der Grampians, dem "Mount Williams", kann man auf einer Stichstraße bis fast zum Gipfel mit dem Auto heranfahren. Das letzte Stück ist für Autos gesperrt, aber der breite Schotterweg, der in Serpentinen zum Gipfel führt, ist nicht sehr weit und einfach zu gehen.


title: Grampians-Nationalpark

text: Auch ein gut gewartetes Mountain Bike ist in dem urwüchsigen, aber nicht weglosen Gelände ein gutes Fortbewegungsmittel. Beliebt sind die Tour von "Zumsteins" zum "Wonderland", die auch an den "McKenzie Falls" und am "Pinnacle" vorbeiführt, und die mehrtägige Tour von "Zumsteins" in die "Victoria Range". Diese Touren sind allerdings anspruchsvoll und sollten nur von gut trainierten und geübten Fahrern nach sorgfältiger Erkundigung der Verhältnisse unternommen werden.


title: Verfassung für Rheinland-Pfalz

text: Die Verfassung für Rheinland-Pfalz ("kurz:" RhPfVerf")" ist die am 18. Mai 1947 durch eine Volksabstimmung angenommene Verfassung für das Land Rheinland-Pfalz.


title: Verfassung für Rheinland-Pfalz

text: Entworfen wurde die Verfassung durch die Beratende Landesversammlung, welche am 22. November 1946 im Koblenzer Stadttheater zu ihrer konstituierenden Sitzung zusammentrat.


title: Verfassung für Rheinland-Pfalz

text: Die Beratende Landesversammlung hatte nach kontroverser Diskussion den Verfassungsentwurf am 25. April 1947 verabschiedet und der Bevölkerung die Annahme empfohlen. Mit Verordnung Nr. 87 der französischen Besatzungsmacht wurde vorgeschrieben, dass die Volksabstimmung über die Verfassung gemeinsam mit der Landtagswahl in Rheinland-Pfalz 1947 am 18. Mai 1947 stattfinden sollte. Neben der Abstimmung über die Verfassung als solche erfolgte getrennt die Abstimmung über den Abschnitt II der Verfassung „Kirche, Bildung und Kulturpflege“. Für den Fall der Ablehnung der Verfassung sollte der neu gewählte Landtag das Mandat zur Erarbeitung einer neuen Verfassung haben.


title: Verfassung für Rheinland-Pfalz

text: Die Verfassung wurde bei einer Wahlbeteiligung von 77,7 % von 53 % der Wähler angenommen. Der Schulartikel wurde bei einer Wahlbeteiligung von 77,4 % von 52,4 % angenommen. Bei der Abstimmung zeigten sich große regionale (und konfessionelle) Unterschiede: In den Regierungsbezirken Koblenz und Trier ergaben sich hohe, in Montabaur knappe Mehrheiten. In den Regierungsbezirken Rheinhessen und Pfalz wurde die Verfassung mehrheitlich abgelehnt.


title: Verfassung für Rheinland-Pfalz

text: Kontrovers diskutiert wurden folgende Verfassungsfragen:Im Hirtenwort der evangelischen Kirchenleitungen vom 8. Mai 1947 sowie im Hirtenwort der katholischen Bischöfe vom 27. April 1947 wurde zur Annahme der Verfassung und des Schulartikels aufgerufen.


title: Verfassung für Rheinland-Pfalz

text: Die französischen Besatzungsbehörden standen aufgrund der laizistischen Tradition Frankreichs der Beibehaltung von Bekenntnisschulen negativ gegenüber. Nachdem die Union deutlich gemacht hatte, dass ohne die Verankerung der Konfessionsschulen die Verfassung keine Mehrheit in der Beratenden Landesversammlung erhalten würde, musste die Besatzungsmacht diese Verfassungsregelung akzeptieren und erzwang im Gegenzug die getrennte Abstimmung dieser Regelung. Die Konfessionsschulen bestanden in Rheinland-Pfalz als Regelschulen bis 1968.


title: Verfassung für Rheinland-Pfalz

text: I. Abschnitt: Die Einzelperson II. Abschnitt: Ehe und Familie III. Abschnitt: Schule, Bildung und Kulturpflege IV. Abschnitt: Kirchen und Religionsgemeinschaften V. Abschnitt: Selbstverwaltung der Gemeinden und Gemeindeverbände VI. Abschnitt: Die Wirtschafts- und Sozialordnung VII. Abschnitt: Schutz der natürlichen Lebensgrundlagen


title: Verfassung für Rheinland-Pfalz

text: I. Abschnitt: Die Grundlagen des Staates II. Abschnitt: Organe des Volkswillens III. Abschnitt: Die Gesetzgebung IV. Abschnitt: Das Finanzwesen V. Abschnitt: Die Rechtsprechung VI. Abschnitt: Die Verwaltung VII. Abschnitt: Der Schutz der Verfassung und der Verfassungsgerichtshof VIII. Abschnitt: Übergangs- und Schlussbestimmungen


title: Eugen Dietschi-Kunz

text: Eugen Dietschi-Kunz (* 2. April 1861 in Solothurn; † 30. Oktober 1951) war ein Schweizer Buchdrucker und Burgenkundler.


title: Eugen Dietschi-Kunz

text: Eugen Arthur Dietschi wurde am 2. April 1861 als Sohn des Peter Dietschi und der Adele Luise, geb. Schmid, in Solothurn geboren. Sein Vater war Professor für Geschichte, Latein und Griechisch an der Kantonsschule Solothurn. Schon 1870 zog die Familie nach Olten, wo der Vater Peter Dietschi eine Druckerei und eine Zeitung gegründet hatte, das "Volksblatt vom Jura" (später "Oltner Tagblatt"), deren Leitung er nun übernahm.


title: Eugen Dietschi-Kunz

text: Nach der Primarschule besuchte Eugen Dietschi während vier Jahren die Bezirksschule, besuchte die École industrielle in Vevey und absolvierte die Lehre zum Buchdrucker im väterlichen Geschäft. Der Ausbildung schlossen sich zwei Wanderjahre an: Stationen waren u. a. Berlin und Leipzig. Die Wanderjahre festigten sein berufliches Können; er bildete sich aber auch weiter durch den Besuch von Städten, Burgen und Schlössern. Mit Ausnahme eines Arbeitsaufenthaltes in Paris blieb Dietschi von nun an in Olten. Von 1885 bis 1907 leitete er die Druckerei zusammen mit seinem Vater, danach allein, bis er 1934 in den Ruhestand trat. 1890 heiratete Dietschi Hedwig Kunz. Sie hatten fünf Kinder, darunter den späteren Basler Ständerat Eugen Dietschi (1896–1986).


title: Eugen Dietschi-Kunz

text: Schon in jungen Jahren interessierte sich Dietschi-Kunz für Burgen und Schlösser. Schloss Wartenfels in seiner Heimatgemeinde Lostorf, wo seine Grosseltern wohnten, mag das Interesse geweckt haben. Früh begann er, eine burgenkundliche Bibliothek im weitesten Sinne aufzubauen und eine Dokumentation anzulegen. Er setzte sich aber auch aktiv, in eigenen Zeitungsberichten, für die Erhaltung der Burgen ein, u. a. in den „Historischen Mitteilungen“ des Oltner Tagblatts. Noch in hohem Alter widmete er sich lokalgeschichtlichen Arbeiten. So verfasste er im Alter von 90 Jahren eine Schrift über die Herren von Rotberg.


title: Eugen Dietschi-Kunz

text: Dietschi-Kunz freute sich 1927 über die Gründung des Schweizerischen Burgenvereins, der die gleichen Ziele anstrebte wie er selbst, und er nahm 1931 freundschaftliche Beziehungen auf zu den neu gegründeten "Burgenfreunden beider Basel". Die Sorge um die Frohburg, die für Basel und Olten gleichermassen wichtig war, band ihn an den Basler Verein. So regte der Oltner «Burgenvater» in der Zwischenkriegszeit eine erste Grabung auf der Frohburg an und setzte sich nach dem Krieg vehement für eine Wiederaufnahme ein.


title: Eugen Dietschi-Kunz

text: Eugen Dietschi-Kunz propagierte intensiv die Gründung des Schweizerischen Burgenarchivs; seine Bibliothek und die Dokumentation sollten den Grundstock bilden. Gerne hätte er seine Sammlungen auf einer Burg untergebracht, doch liess sich diese romantische Idee nicht realisieren. Die Gründung des Schweizerischen Burgenarchivs konnte er noch kurz vor seinem Tod erleben.


title: Eugen Dietschi-Kunz

text: Sein Sohn Eugen Dietschi wurde Journalist und Politiker und amtete u. a. als Präsident der FDP.


title: Jakob zu Eltz

text: Johann Jakob Graf zu Eltz (* 22. September 1921 in Kleinheubach, Bayern; † 10. Februar 2006 in Eltville am Rhein, Hessen) war ein deutscher Winzer, Dozent für "Weinrecht und Weinwirtschaft." Er war Gesandter für den Malteserorden in Deutschland sowie Abgeordneter in der kroatischen Volksvertretung und übte einige Ehrenämter in höherem Rang aus.


title: Jakob zu Eltz

text: Johann Jakob Graf zu Eltz war das jüngere der beiden Kinder des Karl von und zu Eltz-Kempenich und seiner Frau Sophie, geborene zu Löwenstein-Wertheim-Rosenberg. Aufgewachsen ist er im Schloss Eltz in Kroatien. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Familie von den Kommunisten enteignet und aus Jugoslawien vertrieben.


title: Jakob zu Eltz

text: Graf zu Eltz studierte Rechtswissenschaften an der Johannes Gutenberg-Universität Mainz und übernahm nach dem Studium die Verwaltung des Familienweinguts in Eltville sowie der Burg Eltz. Er war Ehren- und Devotions-Großkreuzbailli, Mitglied des Souveränen Rates des Malteserordens in Rom und danach langjährig dessen ständiger Gesandter im Botschaftsrang bei der Bundesregierung. Die von der Deutschen Assoziation des Ordens durchgeführten Krankenwallfahrten nach Lourdes wurden vor über 50 Jahren von ihm mitbegründet. Von 1980 bis 1992 gehörte er dem Präsidium des Malteser Hilfsdienstes (MHD) an und war langjähriger Diözesanleiter des MHD in der Diözese Limburg.


title: Jakob zu Eltz

text: Von 1964 bis 1976 war Jakob Graf zu Eltz Präsident des Rheingauer Weinbauverbandes. Als langjähriger Dozent für Weinrecht und Weinwirtschaft an der Mainzer Johannes Gutenberg-Universität wurde er zu deren Ehrenbürger ernannt. Die Vorlesungen von Jakob Graf zu Eltz an der Mainzer Universität waren legendär und waren überschrieben mit " Weinanbau und -konsum" mit praktischer Übung und Exkursion. In den 80er Jahren war es für die Studenten in Mainz verpflichtend, im "Studium generale" neben der eigenen Fachrichtung auch andere Vorlesungen zu besuchen. Die Veranstaltungen von Graf zu Eltz waren demgemäß sehr beliebt und endeten oft mit einer phänomalen Weinprobe auf dem eigenen Gut in Eltville, bei denen der Graf nicht selten die Schatzkammer des Weinguts plünderte.


title: Jakob zu Eltz

text: Nach der Erlangung der staatlichen Souveränität Kroatiens kehrte Jakob Graf zu Eltz 1990 wieder in seine alte Heimat zurück und wurde 1991 vom kroatischen Präsidenten Franjo Tuđman zum „Vertreter ehrenhalber der Republik Kroatien mit Sitz in Bonn“ ernannt. Von 1992 bis 2000 war der kroatische Staatsbürger Graf zu Eltz Abgeordneter im Kroatischen Parlament (Sabor), er war als Parteiloser auf der Liste der HDZ aufgestellt worden.


title: Jakob zu Eltz

text: Jakob Graf zu Eltz’ ältere Schwester war Maria Josephine (1920–1999), die mit Ernst von Moy de Sons (1917–1988) verheiratet war.


title: Jakob zu Eltz

text: Im Sommer 1946 heiratete er Ladislaja Freiin Mayr-Melnhof (* 23. Dezember 1920), eine Schwester von Marianne zu Sayn-Wittgenstein-Sayn (* 1919), bekannt als „Mamarazza“. Aus der Ehe gingen fünf Töchter und vier Söhne hervor, die u. a. in die adeligen Familien Schaffgotsch, Preysing-Lichtenegg-Moos, Mensdorff-Pouilly, Guttenberg und Ribbentrop eingeheiratet haben. Der älteste Sohn Karl Graf zu Eltz (* 1948) leitet den Familienbetrieb mit der Burg Eltz und dem Eltzer Hof in Eltville. Er war langjähriger Schatzmeister der Deutschen Burgenvereinigung. Die Tochter Christiane (* 1951) war mit dem Dirigenten Enoch Freiherr von und zu Guttenberg verheiratet (1971 bis 1977), gemeinsam sind sie die Eltern des Politikers und früheren Bundesverteidigungsministers Karl-Theodor zu Guttenberg. Sohn Johannes (* 1957) ist seit 2010 katholischer Stadtdekan in Frankfurt am Main. Sohn Michael Graf zu Eltz (1949–2014) war Benediktiner im Kloster Ettal.Die rheinische "Burg Eltz" und die Namensführung wurden 1157 mit Schenkungsurkunde von Kaiser Friedrich Barbarossa als Reichslehen an "Rudolph (auch: Rudolf) von Eltz" begründet. Die Burg befindet sich seit nunmehr rund 850 Jahren im ununterbrochenen Besitz der Familie Eltz. Durch Familienspaltung im Jahr 1268 im Besitz der gemeinsam auf der Burg lebenden drei Linien (Eltz"-Kempenich" vom goldenen Löwen, Eltz"-Rübenach" vom silbernen Löwen und Eltz"-Rodendorf" von den Büffelhörnern) wurde die Burg bis Anfang des 19. Jahrhunderts zu einer Ganerbenburg und ein Mannlehen. Bereits 1440 erlosch der Familienzweig Eltz mit den Büffelhörnern, 1815 kaufte Graf Hugo Philipp zu Eltz-Kempenich aus der Linie vom goldenen Löwen den Teil der als Miteigentümer noch verbliebenen Linie Familie Eltz-Rübenach (Linie vom silbernen Löwen). Seither ist die Liegenschaft im Alleineigentum der Familie, die über Hugo Philipps Enkel Friedrich Karl an Jakob Graf zu Eltz in der 32. Generation übertragen wurde, und die er der Öffentlichkeit zugänglich gehalten hat. Sein erstgeborener Sohn Karl Graf zu Eltz ist in der Familienfolge der nunmehrige Besitzer der Burg Eltz.


title: Jakob zu Eltz

text: Hauptwohnsitz der Familie ist seit 1945 der "Eltzer Hof" in Eltville am Rhein, der nicht der Öffentlichkeit zugänglich ist. 2016 wurden durch die Deutsche Stiftung Denkmalschutz Mittel zur Aufarbeitung von 14 historischen Fenstern und andere Arbeiten im Eltzer Hof zur Verfügung gestellt. Die Familie plant, in den folgenden Jahren einzelne Gebäude des Hofes für Mietwohnungen umzugestalten.


title: Luke (Band)

text: Luke ist eine 1998 gegründete französische Rockband aus Pantin, einer Pariser Vorstadt. Mit ihrem Debütalbum "La vie presque" schafften sie 2000 den nationalen Durchbruch in Frankreich. Mit "Les enfants de Saturne" hatten sie 2007 einen internationalen Erfolg im französischsprachigen Raum.


title: Luke (Band)

text: Kopf der Band ist Sänger und Gitarrist Thomas Boulard. Er stammt aus Bordeaux und ging nach Paris um zu studieren. Daneben machte er auch noch Musik. Nachdem sich seine vorherige Band "Spring" aufgelöst hatte, gründete er 1998 die neue Band "Luke". Den Namen lieferte der Paul-Newman-Film "Cool Hand Luke" (deutsch "Der Unbeugsame"). Außer ihm gehörten Gitarrist Christophe Plantier, Bassist Stephane Bouvier, Keyboarder Cyril Guillaneuf und Schlagzeuger Ludovic Morillon zur Anfangsformation. Im Jahr darauf nahmen sie das Demo "Je n’éclaire que moi" auf und konnten sich damit einen Plattenvertrag beim Indie-Label "Le Village Vert" sichern. Bis zu ihrem Debütalbum verging noch ein weiteres Jahr, in dem sie sich als Liveband bewährten, und so erschien "La vie presque" Anfang Oktober 2001. Sie schafften es damit zwar sofort in die französischen Charts, kamen aber nicht über Platz 140 hinaus.


title: Luke (Band)

text: Danach brach die Band allerdings auseinander, nur Boulard und Guillaneuf blieben und mussten sich neu aufstellen. Es kamen Damien Lefèvre als Bassist und Romain Viallon als Schlagzeuger sowie später Byrem Benamor als zweiter Gitarrist hinzu. Bis 2004 hatten sie das zweite Album "La tête en arrière" fertiggestellt. Im Frühjahr des Jahres erreichte es Platzierungen um 50 in den Charts. Durch Touren und Festivalauftritte konnten sie das Album weiter bewerben und Ende Oktober erreichte es mit Platz 14 seine beste Position. Insgesamt war es eineinhalb Jahre in den Charts und erzielte eine Goldene Schallplatte.


title: Luke (Band)

text: Doch auch diesmal hielt die Band nicht zusammen, auch Guillaneuf nahm seinen Abschied und Benamor blieb eine Zwischenlösung. Jean-Pierre Ensuque übernahm vor dem nächsten Album die Gitarre. Zwei Jahre verbrachten Luke vorwiegend mit Auftritten und Touren und es dauerte bis 2007, bis das Material für ein drittes Album fertiggestellt war. Als Produzent konnten sie Daniel Presley gewinnen, der auch schon mit Cradle of Filth gearbeitet hatte. Sie veröffentlichten "Les enfants de Saturne" im September und stiegen sofort in die Top 10 der Albumcharts ein. Inzwischen hatten sie auch über Frankreich hinaus so viel Bekanntheit erlangt, dass sie in Belgien (Wallonie) und in der Schweiz mit ihrem französischsprachigen Pop-Rock ebenfalls in die Charts kamen. Mit der Liveversion des Albumsongs "Stella" hatten sie auch ihren einzigen Singlehit. 2008 ließen sie das Livealbum "Où en est la nuit" folgen.


title: Luke (Band)

text: Bis zum nächsten Album "D’autre part" blieb die Besetzung mit Boulard, Ensuque, Lefèvre und Viallon endlich einmal bestehen. Mit Platz 15 und einer Platzierung in der Schweiz knüpfte das Quartett an den des Vorgängers an. Damit endete aber auch wieder eine weitere Phase der Bandgeschichte. Die Band löste sich auf und Boulard veröffentlichte unter dem Namen Thomas B 2013 das Soloalbum "Shoot", ohne damit in die Charts zu kommen. Er besann sich wieder zurück und ließ mit François Bonnet, Cyrille Nobilet und Loïc Maurin (von M83) die Band wieder aufleben. 2015 erschien das sechste Luke-Album "Pornographie". Es war wieder erfolgreich, auch wenn es mit Platz 35 nicht an frühere Erfolge herankam. Nach vier Jahren Pause folgte "Porcelaine", produziert von Dimitri Tikovoi (Marianne Faithfull, Placebo, Goldfrapp), das noch auf Platz 94 landete.


title: Walter Laqueur

text: Walter (Zeev) Laqueur (geboren am 26. Mai 1921 in Breslau; gestorben am 30. September 2018 in Washington, D.C.) war ein amerikanischer Historiker und Publizist deutsch-jüdischer Herkunft.


title: Walter Laqueur

text: "Laqueur" wurde 1921 im oberschlesischen "Breslau" als Sohn des jüdischen Kaufmanns Fritz Laqueur und dessen Frau Else Berliner geboren und wuchs in einer säkularen, assimilierten Familie auf. Seine Eltern und die meisten seiner Verwandten wurden in den Konzentrationslagern der Nationalsozialisten ermordet. Laqueur besuchte in Breslau eine Grundschule, in der er mit Schülern aus reichen aristokratischen Familien und aus der jüdischen oberen Mittelschicht zusammen war. In dieser eher elitären Umgebung fühlte er sich schnell fehl am Platz. Die Schulleitung gab ihm daher die Gelegenheit, vier Grundschuljahre in nur drei Jahren abzuschließen, was ihm vermutlich in der Nazi-Zeit das Leben rettete, da er so sein Abitur noch vor der Pogromnacht 1938 erwerben konnte. Später besuchte er das Johannesgymnasium Breslau, wo ihn u. a. Willy Cohn unterrichtete. Die ersten größeren Ereignisse, an die sich Laqueur erinnerte, waren der Anblick des Luftschiffs Graf Zeppelin, das über seiner Heimatstadt schwebte, und die Reichstagswahl 1930, aus der die Nationalsozialisten als zweitstärkste Partei hervorgingen.


title: Walter Laqueur

text: Schon in jungen Jahren war Laqueur, so schrieb er in seiner Autobiografie, ein passionierter Zeitungsleser. Da er es sich nicht leisten konnte, täglich viele Zeitungen zu kaufen, ging er in die Redaktionsgebäude und bat dort jeweils um Probeexemplare. Es gab die Literatur, Konzerte, Museen und das Kino in seiner Jugend. Um sich abzulenken, betrieb Laqueur Sport, z. B. Leichtathletik, Fußball, Handball und Boxen. Laqueur sympathisierte mit der KPO im Untergrund und las marxistische Literatur, etwa Karl Korsch oder Fritz Sternberg. Im Jahre 1935 oder 1936, angespornt durch seine Eltern, erkannte er die Notwendigkeit, das Land zu verlassen. Zu jener Zeit war schon die Hälfte seiner jüdischen Freunde ausgewandert. Laqueur versuchte, Verwandte im Ausland zu finden, jedoch ohne Erfolg. Er lehnte ein Angebot ab, ein Ingenieurstudium in der Tschechoslowakei zu beginnen. Anders als seine Eltern konnte Laqueur mit 17 Jahren im November 1938 kurz vor der Pogromnacht auf legalem Wege ausreisen. Via Triest erreichte er noch im November Jerusalem in Palästina.


title: Walter Laqueur

text: Die Erinnerungen an seine Jugend in Deutschland seien für seine Arbeit als Historiker und sein Denken als politischer Kommentator von größter Bedeutung gewesen. Rückblickend stellte er sich die Fragen: Wieso scheiterte die Weimarer Republik? Wie schafften Hitler und die NSDAP ihren rasanten Aufstieg? Hätte die NSDAP auch ohne Hitler Erfolg gehabt? Und wieso erkannten die Deutschen und andere europäische Länder nicht die Gefahren, die von Hitler ausgingen?


title: Walter Laqueur

text: In Palästina angekommen, konnte sich Laqueur dank eines Zufalls und der Großzügigkeit eines Onkels an der Hebräischen Universität in Jerusalem einschreiben. Zu seinem Glück habe die Verwaltung übersehen, dass er noch minderjährig war und daher nicht hätte immatrikuliert werden dürfen. An dieser Universität blieb er jedoch nicht lange, da ihm das Studium der Medizin dort nicht möglich war und ihm das ersatzweise gewählte Studienfach Geschichte keine Perspektiven versprach.


title: Walter Laqueur

text: Laqueur trat eine Rundreise durch vorwiegend im Jordantal und in der Jesreelebene gelegene Kibbuzim an und entschied sich Anfang 1939 für eine Mitarbeit in dem von "Werkleuten" gegründeten Kibbuz Hasorea. Als jüngster dort fühlte er sich jedoch als Außenseiter und schloss sich deshalb bereits im März 1939 einer Gruppe im Kibbuz Sha'ar HaGolan im Jordantal an.


title: Walter Laqueur

text: Laqueur wurde an seiner neuen Wirkungsstätte nicht nur mit den kulturellen Unterschieden zwischen den verschiedenen jüdischen Einwanderergruppen konfrontiert und der häufigen Ablehnung der Juden aus Deutschland, sondern hatte auch Gelegenheit, sich arabische Sprachkenntnisse anzueignen. Doch seine Wanderung durch die Kibbuzim ging weiter. Im Herbst 1939, kurz nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs übersiedelte er mit seiner Gruppe in den näher zu Haifa gelegenen Kibbuz Ein Shemer, wo er etwa ein Jahr lang blieb. Hier lernte er auch seine spätere Frau kennen, die aus Frankfurt am Main stammende Barbara Koch (1920–1995), die sich später Naomi nannte. Die Tochter des Mediziners Richard Koch war im November 1936 über Haifa in das Kinder- und Jugenddorf Ben Shemen gekommen und schloss sich dann ebenfalls der Kibbuz-Bewegung an.


title: Walter Laqueur

text: Im Spätsommer 1940 wurden er und Naomi dann Mitglieder im Kibbuz Shamir, der sich jedoch bald darauf spaltete. Die beiden gingen nun Anfang 1942 wieder nach Hasorea. „Dort hatte mein Kibbuz-Leben begonnen und sollte 1944 an gleicher Stelle enden.“


title: Walter Laqueur

text: Laqueur arbeitete in Hasorea unter anderem als Wächter, was ihm in einsamen Nächten viel Zeit zum Nachdenken bescherte, „und es war während jener langen Stunden in einer mir liebgewordenen Landschaft, daß ich zu dem Schluß kam, das Kibbuzleben sei doch nicht für mich geschaffen. [..] Ich sehnte mich nach der Zeit zum Lernen.“ Zugleich aber forderte auch der Zweite Weltkrieg seinen Tribut. Laqueur wurde Mitglied der Hagana und wollte sich Anfang 1943 der britischen Armee anschließen. Bereits im Rekrutierungsort angekommen, musste er dort noch eine Nacht vor der Einschreibung verbringen.


title: Walter Laqueur

text: Im Sommer 1944 verließ Laqueur dann endgültig Hasorea und zog nach Jerusalem. Als er Mitte der 1950er Jahre zum ersten Mal ein Visum für die USA beantragte, wurde ihm dies zunächst verweigert, mit der Begründung, er sei Mitglied einer kommunistischen Siedlung gewesen und habe sich vom Kibbuz nie öffentlich losgesagt. Erst eine positive Rezension von Walter Lippmann zu Laqueurs erstem in englischer Sprache erschienenen Buch brachte dann die Wende. Das Kibbuzleben aber blieb ihm in bester Erinnerung.


title: Walter Laqueur

text: In Jerusalem erlebte Laqueur das Ende des Zweiten Weltkriegs und den Israelischen Unabhängigkeitskrieg (1948). Die Lebensumstände und Notwendigkeit, den Lebensunterhalt zu sichern, erlaubten ihm keine akademische Ausbildung. Er verdiente sich seinen Lebensunterhalt zunächst in Ulrich Salingrés Antiquariat und Buchhandlung "Heatid" "(Die Zukunft)", danach dann vom Frühjahr 1946 bis 1953 als Journalist, ehe der Autodidakt sich durch seine Veröffentlichungen einen Ruf als Historiker verschaffte. Der Start seiner journalistischen Laufbahn erfolgte als Jerusalem-Korrespondent der 1943 von der Bewegung Hashomer Hatzair gegründeten Zeitung "Hamishmar".


title: Walter Laqueur

text: Laqueurs Eltern, die bereits über fünfzig waren und sich keinen Neuanfang zutrauten, sowie zahlreiche andere Verwandte wurden im Holocaust ermordet.