title: Ogden (Utah)

text: Aus der Stadt gingen einige Gouverneure und Vizegouverneure des Bundesstaates Utah hervor: Herbert B. Maw (1893–1990) Gouverneur 2009 bis 2013, Greg Bell (* 1948) Vizegouverneur 1993 bis 2003 oder Olene S. Walker (1930–2015) Gouverneurin 2003 bis 2005. Auch einige Vertreter des Repräsentantenhauses der Vereinigten Staaten wurden in Ogden geboren: Frederick C. Loofbourow (1874–1949), mit Sitz im 71. und 72. Kongress, M. Blaine Peterson (1906–1985) Vertreter Utahs im US-Repräsentantenhaus (1961–1932), von 1963 bis 1971 Laurence J. Burton (1926–2002), von 1971 bis 1981 K. Gunn McKay (1925–2000) und seit 2017 der 1960 in Ogden geborene John R. Curtis. Weiterhin beriet Brent Scowcroft (1925–2020) als Militärassistent Richard Nixon und war später Nationaler Sicherheitsberater der Präsidenten Gerald Ford und George Bush sen.


title: Ogden (Utah)

text: Der 1919 in Texas geborene Jazz-Musiker Joe McQueen strandete 1945 in Ogden, als sein Tourmanager die Gelder der Bandkasse in Las Vegas als Spieleinsätze verlor. McQueen hat mit vielen Jazz-Musikern gespielt, die während ihrer Touren in Utah stoppten, wie Charlie Parker, Chet Baker, Paul Gonsalves, Lester Young, Count Basie, Duke Ellington und Dizzy Gillespie. Auch mit 100 Jahren gab er noch Konzerte. Ihm zu Ehren ernannte der Gouverneur von Utah im Jahr 2002 den 18. April zum "Joe McQueen day". Anna Belle Weakley (1922–2008), führte als „Queen of 25th Street“ den "Porters and Waiters Club" und war für ihr langjähriges Engagements gegen Rassismus bekannt.


title: Ogden (Utah)

text: Die "USS Ogden (PF-39)" war eine Fregatte der Tacoma-Klasse, sie war von 1943 bis 1945 im Dienst und wurde 1977 abgewrackt. Die "USS Ogden (LPD-5)", ein amphibisches Transportdock der Austin-Klasse, war das zweite Schiff der United States Navy, welches nach Ogden, Utah, benannt wurde. Es war von 1965 bis 2007 in Dienst und wurde am 10. Juli 2014 während eines Manövers als Ziel versenkt.


title: Ogden (Utah)

text: Nach einigen Quellen wurde das Paramount Pictures Logo, bekannt als „Majestic Mountain“, nach dem Vorbild des Berges Ben Lomond bei Ogden gestaltet. Der gebürtige Ogdener William W. Hodkinson, der Gründer von Paramount, soll das Bild erstmals 1914 während eines Treffens auf eine Serviette skizziert haben. In dem 1939 gedrehten Westernepos Union Pacific (deutsch: „Die Frau gehört mir“) wird die Geschichte des Wettlaufs der Eisenbahngesellschaften mit dem Ziel Ogden dargestellt. Die Thematik greifen auch die fünf Staffeln der von 2011 bis 2016 gedrehten Fernsehserie Hell on Wheels auf. Die Geschichte der Hifi-Morde bildete die Grundlage des 1991 gedrehten CBS-Television-Movies "Aftermath: A Test of Love" mit Richard Chamberlain und Michael Learned.


title: Ogden (Utah)

text: Die Stadt Ogden selbst wurde nach der IMDB in bisher 141 Filmen und Serien-Episoden als Kulisse benutzt. Folgende Serien wurden und werden in Ogden gedreht. Von 1994 bis 2003 waren es 212 Episoden von Ein Hauch von Himmel. In der Zeit von 2002 bis 2006 wurden 89 Episoden von Everwood gedreht und zwischen 2012 und 2016 85 Episoden von Proper Manors. Aktuell laufen Dreharbeiten zu zwei Serien, seit 2018 dreht Kevin Costner hier die Episoden zu Yellowstone, ebenfalls seit 2018 dauern die Dreharbeiten zur Serie Brothers in Arms an. Eine von Issac Goeckeritz produzierte Dokumentation der Geschichte Ogdens mit dem Titel „Ogden: Junction City of the West“ (Dauer:1:19:45), nach einem Drehbuch von James Findlay, wurde am 25. April 2007 in "Peery’s Egyptian Theater" uraufgeführt. Weiterhin wurden folgende Filme in Ogden gedreht: Weiterhin wurde in folgenden Büchern auf Ereignisse in Ogden zurückgegriffen:


title: Ogden (Utah)

text: Das Archiv der Weber State University verfügt über eine Reihe historischer Quellen, wie Interviews mit Zeitzeugen des Kriegsgefangenenlagers in Ogden im Zweiten Weltkrieg oder historische Abbildungen und Dokumente. Die Library of Congress hält etwa 1014 schwarz-weiße und farbige Abbildungen bereit. Auch im Online-Archiv der New York Times finden sich zahlreiche Artikel zu Ogden, Utah. Die folgenden Werke enthalten vor allem historische Fotografien.


title: Ogden (Utah)

text: Zu einer ausführlichen Bibliographie vgl. das vom Utah Federal Writers' Project der Works Progress Administration veröffentlichte Werk: "A partial bibliography of source material on Weber County and Ogden City, Utah" (Ogden, Utah: Ogden Historical Society, 1938), sowie Don Strack: "Ogden Rails Bibliography" (auf utahrails.net, 2000–2019).


title: Mathura

text: Mathura (Hindi: , ) ist eine Großstadt ("Nagar Palika Parishad") im nordindischen Bundesstaat Uttar Pradesh mit rund 360.000 Einwohnern. Im Zusammenhang mit der Verehrung Krishnas ist es ein wichtiger Wallfahrtsort des Hinduismus.


title: Mathura

text: Mathura liegt auf dem Westufer des Flusses Yamuna in einer Höhe von ca. 180 m ü. d. M. Die indische Hauptstadt Neu-Delhi befindet sich ca. 160 km (Fahrtstrecke) nördlich; die Großstadt Agra ist ca. 60 km in südöstlicher Richtung entfernt. Die kulturhistorisch bedeutsame Stadt Vrindavan liegt nur etwa 12 km nördlich. Die Grenze zum Bundesstaat Rajasthan befindet sich etwa 25 km westlich. Mathura hat einen Bahnhof an der Strecke Delhi – Agra. Das Klima ist warm bis heiß; Regen fällt nahezu ausschließlich in den sommerlichen Monsunmonaten.


title: Mathura

text: Offizielle Bevölkerungsstatistiken werden erst seit 1991 geführt und veröffentlicht.


title: Mathura

text: Der Großteil der zumeist zugewanderten städtischen Bevölkerung sind Hindus (ca. 81,5 %) und Moslems (ca. 17 %); der Rest entfällt auf andere Religionen (Jains, Sikhs, Buddhisten und Christen). Wie bei Volkszählungen im Norden Indiens üblich, ist der männliche Bevölkerungsanteil um ca. 15 % höher als der weibliche, was hauptsächlich an der weitverbreiteten Praxis der Abtreibung weiblicher Föten liegt.


title: Mathura

text: Alle wichtigen Straßenverbindungen von Delhi nach Agra führen über Mathura und auch der Zugverkehr ist ein wichtiges Element der Infrastruktur. Von hier führt ein alter Handelsweg nach Rajasthan; dagegen hat die in früheren Zeiten so wichtige Schifffahrt auf der Yamuna völlig an Bedeutung verloren. Traditionell spielt die Textilindustrie eine große Rolle im Wirtschaftsleben der Stadt. Die Raffinerie "Mathura Refinery" der Indian Oil Corporation wurde im Jahr 1982 eingeweiht und war zur damaligen Zeit eine der größten Asiens. Daneben haben sich auch andere chemische und metallverarbeitende Industriebetriebe angesiedelt.


title: Mathura

text: Das im Bhagavatapurana von Krishna gegenüber seinem Stiefvater erwähnte "Braj Bhoomi" (deutsch: „Land der Hirten“) existierte nur im kollektiven Bewusstsein der gläubigen Hindus, bis es von Gelehrten im 16. Jahrhundert in und um Mathura wiederentdeckt wurde; für viele ist es gleichbedeutend mit dem irdischen Paradies. Durch die Angaben in den frühen Hindu-Texten wurden Mathura und seine Umgebung (einschließlich Vrindavan) als jene Orte identifiziert, an denen Krishna geboren wurde und seine Jugend verbracht haben soll. Heute ist die Stadt eines der wichtigsten Zentren des Hinduismus. Die zahlreichen Tempel sind Ziele vieler Pilger, die hier vor allem in den Monaten August und September zum Geburtsfest Krishnas "Janmashtami" anreisen.


title: Mathura

text: Um 500 v. Chr. wurde Mathura die Hauptstadt des Reiches der Shurasena, darauf folgte ab ca. 320 v. Chr. das Maurya-Reich und ab 185 v. Chr. die Shunga-Dynastie, der die sogenannten Dattas und Mitras folgten. Ende des 1. Jahrhunderts v. Chr. übernahmen Kshatrapas aus dem Punjab unter "Rajuvula" die Herrschaft, welche ihrerseits ab etwa 70 n. Chr. von Vima Takto, alias "Soter megas", abgelöst wurden. Diese Eroberung durch den 2. König der Kuschanas leitete die Blütezeit der Stadt im 2. und 3. Jahrhundert n. Chr. ein. In dieser Zeit war Mathura ein buddhistisches Zentrum mit 20 Klöstern und 3000 Mönchen.


title: Mathura

text: Im 8. Jahrhundert musste der Buddhismus unter dem zunehmenden Druck islamischer Eroberer weichen. Im Jahre 1017 wurden die meisten buddhistischen Tempel und die Heiligtümer der Hindus durch den afghanischen Kriegsherrn Mahmud von Ghazni geplündert und zerstört. Weitere Zerstörungen folgten im 17. Jahrhundert durch den Gouverneur des in religiösen Angelegenheiten eher intoleranten Mogulherrschers Aurangzeb. Der "Keshava-Deo"-Tempel wurde nur teilweise zerstört und an dessen Stelle, unter Verwendung der erhaltenen Bauelemente, eine große Freitagsmoschee ("Jama Masjid") errichtet, die jedoch heutzutage ihrerseits von den umliegenden Tempelneubauten der 1950er und 1960er Jahre bedrängt wird. Trotz seiner langen Geschichte hat Mathura kaum historische Sehenswürdigkeiten; deshalb befindet sich der internationale Tourismus organisatorisch noch im Entwicklungsstadium. Für Hindu-Pilger ist die Stadt jedoch von enormer Bedeutung.


title: Emder Revolution

text: Die Emder Revolution vom 18. März 1595 markiert den Beginn des Status von Emden als quasi-autonome Stadtrepublik.


title: Emder Revolution

text: Im Jahr 1595, nach mehreren der Bevölkerung gegenüber ziemlich rücksichtslosen Steuererhöhungen und Gesetzen, setzten die Emder Bürger im Zuge der „Emder Revolution“ unter Führung von Gerhard Bolardus den von dem Grafen Edzard II. eingesetzten Rat der Stadt ab und nahmen die gräfliche Burg ein. Edzard II. sah sich gezwungen, seine Residenz nach Aurich zu verlegen. Mit dem Vertrag von Delfzijl vom 15. Juli 1595 musste sich der Graf verpflichten, auf den Großteil seiner Rechte in Emden zu verzichten.


title: Emder Revolution

text: Durch die Aufnahme von calvinistisch-reformierten Glaubensflüchtlingen aus den spanischen Niederlanden entwickelte sich Emden Mitte des 16. Jahrhunderts zu einem Großhafen von europäischer Bedeutung, was vor allem durch die Blockade niederländischer Häfen seitens der Spanier begründet war. Emden war dadurch in den folgenden Jahren einer der Hauptumschlagplätze für Getreideexporte nach Westfalen. Gleichzeitig prägten die zahlreichen in Ostfriesland aufgenommenen Glaubensflüchtlinge das Land, insbesondere aber Emden politisch, wirtschaftlich und vor allem religiös.


title: Emder Revolution

text: Nach dem Waffenstillstand zwischen Spanien und den aufständischen Niederlanden am Ende des 16. Jahrhunderts und der dadurch ausgelösten Rückwanderung der Flüchtlinge sowie dem Ende der Hafenblockaden setzte in Emden eine ökonomische Depression ein.


title: Emder Revolution

text: Gleichzeitig verschärften sich die Spannungen zwischen der Stadt Emden und dem ostfriesischen Grafen Edzard II. Der eigentliche Grund war die willkürliche Steuerpolitik des Grafen. Wie so oft in der Geschichte entluden sich die Spannungen aber in einem veritablen religiösen Konflikt. Edzards Mutter Anna hatte im Jahre 1558 die Primogenitur abgeschafft und festgelegt, dass die Regierung über das Herrschaftsterritorium nach ihrer Regentschaft gleichberechtigt an ihre drei Söhne Edzard, Christoph und Johann übergehen sollte. Damit wollte sie vermutlich vor allem den sich anbahnenden Einfluss des Hauses Wasa in der Grafschaft eindämmen, der durch die Ehe ihres ältesten Sohnes Edzard mit Katharina, der ältesten Tochter des schwedischen Königs Gustav I. Wasa, begründet worden war. Sie nahm aber damit Edzard sein Recht auf die alleinige Herrschaft über die Grafschaft, was de facto eine Teilung Ostfrieslands zur Folge hatte. Dies wurde durch den konfessionellen Gegensatz bestärkt: Johann vertrat wie seine Mutter und die Stadt Emden die calvinistische, Edzard II. dagegen die lutherische Glaubensrichtung.


title: Emder Revolution

text: Graf Johann war in der Stadt sehr beliebt, denn in ihm hatte die reformierte Kirche einen prominenten Fürsprecher im Grafenhaus. Dies änderte sich nach seinem Tod 1591. In der Folgezeit entwickelte sich der reformierte Prediger in der Großen Kirche in Emden, Menso Alting, zum größten Widersacher der Machtbestrebungen des Grafen. Alting beeinflusste maßgeblich die Durchsetzung des Calvinismus in Emden. Zur Abwehr der Gegenreformation strebte er eine protestantische Union im Geiste des kämpferischen Calvinismus an. Das wiederum verwickelte ihn in die Auseinandersetzungen der Niederlande mit Spanien wie auch in den Konflikt der ostfriesischen Stände mit den absolutistischen Neigungen der lutherischen Grafen Edzard II. und Enno III. von Ostfriesland. Geschickt nahm Alting Steuererhöhungen des Grafen zum Anlass, um die Emder Bevölkerung aufzuwiegeln, so dass Edzard II. beim Kaiser Rudolf II. um Hilfe ersuchte. Dieser erließ am 21. Januar 1594 ein Dekret gegen die ostfriesischen Stände und gegen einige Bürger der Stadt Emden. Darin forderte Rudolf sie auf,Die Anrufung des Kaisers bestärkte die Bürger Emdens in ihrer Ablehnung des Grafenhauses. Der Autoritätsverlust des Grafen war offensichtlich, und es kam zur Emder Revolution.


title: Emder Revolution

text: Am 18. März 1595 versammelten sich viele Menschen in der Großen Kirche. Dort heizte Menso Alting dem Volk mit einer Predigt ein. Danach hielt Gerhard Bolardus, ein Mitglied der Vierziger eine leidenschaftliche Rede, in der er zum Umsturz aufrief. Anschließend bewaffnete sich die Menge und zog zum Rathaus und besetzte die Wälle und alle wichtigen Orte in der Stadt. Nach dem Beispiel anderer Städte wurden 21 Bürgerkompanien (später 23) aufgestellt. Jede Kompanie wurde von einem Hauptmann, einem Leutnant und einem Fähnrich angeführt. Diese 21 Hauptleute mit den 4 Quartiermeistern der Emder Stadtviertel bildeten die „Bürgerliche Kriegskammer“. Dies war die Geburtsstunde der Emder Bürgerwehr.


title: Emder Revolution

text: Beunruhigt durch die Nachrichten aus Emden, schickte Edzard II. seinen Sekretär in die Stadt, um die Lage zu sondieren. Ermutigt durch die offensichtliche Machtlosigkeit des Grafen setzten Bürger Emdens am 24. März 1595 den gräflichen Bürgermeister ab. Das von Emder Bürgern gewählte Vierziger-Kollegium übernahm die Macht und wählte vier neue Bürgermeister und acht Ratsherren. Edzard II. schickte daraufhin seinen Kanzler nach Den Haag, um die niederländische Position in diesem Konflikt zu erfragen. Diese boten am 2. April die Vermittlung in dem Konflikt an, der allmählich zu eskalieren begann. So erstürmten die Emder am 19. April die gräfliche Burg und schleiften sie auf der stadtwärtigen Seite. Edzard II. verlegte die gräfliche Residenz daraufhin erzwungenermaßen nach Aurich. Emder Schiffe erhielten den Auftrag, nach gräflichen Truppentransportern Ausschau zu halten und diese gegebenenfalls zu kapern. Edzards II. Reaktion zeigte seine Machtlosigkeit: Er bot den Generalstaaten als Gegenleistung für die Unterstützung seiner Position die Grafschaft Ostfriesland als achte niederländische Provinz an. Gleichzeitig ließ er an der Knock Truppen aufziehen, welche den Auftrag erhielten, vorbeifahrende Emder Schiffe zu beschießen.


title: Emder Revolution

text: Die Emder baten darauf ihrerseits die Generalstaaten um Hilfe. Diese kamen dem Ersuchen nach und entsendeten 1000 Mann Verstärkung in die Stadt. Unter dem Eindruck dieser Truppenverstärkung trat der Graf schließlich mit den Emdern in Verhandlungen. Am 15. Juli 1595 schlossen Graf, Ostfriesische Stände unter Vermittlung der Generalstände und die Stadt Emden in Delfzijl einen Vertrag. Dieser konnte den Frieden jedoch nur kurzzeitig wiederherstellen. Um die Spannungen zwischen dem Grafenhaus, den ostfriesischen Ständen und der Stadt zu mildern, wurde am 7. November 1599 mit der Emder Konkordate ein weiterer Vertrag geschlossen.


title: Emder Revolution

text: Die Spannungen spitzten sich dennoch weiter zu und mündeten ab 1600 in einen offenen Bürgerkrieg zwischen der Stadt Emden auf der einen Seite sowie Enno III. und dessen gräflichen Landesteilen auf der anderen Seite. Wiederum unterstützten die Generalstaaten die Emder. Sie entsandten Werner von dem Holze als General und Befehlshaber der Garnisonen nach Emden. Am 4. Oktober 1602 kam es schließlich an der von Enno angelegten Logumer Schanze zu einem größeren Gefecht, das bis zum 14. Oktober andauerte. Aus diesem gingen die Emder als Sieger hervor, und der Graf tauchte bis zum Februar 1603 ab. Während seiner Abwesenheit übte die Stadt Emden die Souveränität über Ostfriesland aus und zog Steuern ein.


title: Emder Revolution

text: Im Februar 1603 erschien Enno III. dann in Den Haag, woraufhin die Stadt Emden ihrerseits Vertreter in die Generalstaaten entsandte, um die Verhandlungen zum Haager Vergleich zu führen. Der Vertrag bestätigte die Eingliederung der Vorstädte nach Emden. Des Weiteren erhielt die Stadt die Steuerhoheit innerhalb ihrer Grenzen. Auch die militärische Oberhoheit ging auf den Magistrat über, was Emden de facto zu einer freien Reichsstadt machte. Im Haager Vergleich verfügten die Vertragspartner zudem, dass Emden eine von den ostfriesischen Ständen finanzierte ständige Garnison von 600 bis 700 Mann Stärke erhalten sollte. Auch der Einfluss der Generalstaaten auf Emden wurde festgeschrieben, denn der Kommandant der städtischen Garnison durfte zuvor weder in gräflichen noch in emdischen Diensten gestanden haben, was bedeutete, dass er ein Niederländer sein musste.


title: Emder Revolution

text: Es waren ungleiche Verhandlungen, an deren Ende der Graf unter der Androhung von Krieg (durch die Generalstaaten) zur Unterschrift unter einen diktierten Vertrag genötigt wurde. Nur widerstrebend unterschrieb Enno III. den Vertrag dann am 8. April 1603, nachdem er zuvor noch gezögert hatte. Die Worte des Vermittlers der Generalstaaten „Ihr sollet willigen, was wir wollen, oder Kriegh haben“, hatten ihre Wirkung nicht verfehlt.


title: Emder Revolution

text: Emden befreite sich durch die Revolution von der Herrschaft der Cirksena und erreichte als „Satellit“ der Niederlande de facto die Stellung einer freien Reichsstadt. Stolz unterzeichneten Vertreter der Stadt fortan alle Verträge und öffentlichen Publikationen nach Römischen Vorbild mit „S.P.Q.E.“ (Emdischer Senat und Bürgerschaft). Der Titel "Respublica Emdana" und die Abkürzung S. P. Q. E. wurden fortan von der Stadt Emden offiziell geführt.


title: Emder Revolution

text: Mit dem reformierten Südwesten Ostfrieslands schloss sich die Stadt immer enger an die calvinistische Kirche der Niederlande an. Dadurch wurde im Laufe des 17. Jahrhunderts Niederländisch zur Standardsprache des gehobenen Bürgertums in Emden. Dennoch begann mit der Emder Revolution der Niedergang von Emden. Im Vertrag von Greetsiel wurde festgeschrieben, dass in Emden nur noch die reformierte Religion gelehrt werden durfte. Die Toleranz der Stadt in Glaubensfragen war damit vorüber. Auch wirtschaftlich setzte ein lang andauernder Niedergang ein. Erst um 1800 wurde mit ca. 600 Schiffen ein Umschlag im Hafen erreicht, der sich mit dem der 70er Jahre des 16. Jahrhunderts vergleichen lässt.


title: Yossi & Jagger

text: Yossi & Jagger () ist ein israelischer Film über die Liebe zweier israelischer Soldaten von Regisseur Eytan Fox aus dem Jahr 2002.


title: Yossi & Jagger

text: Ein Zug israelischer Soldaten tut Dienst an der Grenze zum Libanon. Zugführer ist der umsichtige und wortkarge Oberleutnant Yossi, sein Stellvertreter „Jagger“ ist ein lebenslustiger junger Leutnant und eigentlich Yossis genaues Gegenteil. Eine Soldatin im Zug ist verliebt in ihn und niemand ahnt, dass er und Yossi ein Liebespaar sind. Obwohl bei den Israelischen Streitkräften Homosexualität an sich kein Problem mehr ist, würde eine Beziehung unter zwei Offizieren der gleichen Einheit unweigerlich zur Auseinanderversetzung der beiden führen, da durch den Einsatz in einer Einheit ihre Urteilsfähigkeit beeinträchtigt werden könnte. Deswegen versuchen die beiden, dies bis zum Ende ihrer Dienstzeit zu verheimlichen. Nachdem ein Oberstleutnant Yossis Zug mit einer gefährlichen Mission beauftragt, feiert die Einheit vor dem Einsatz noch ein ausgelassenes Fest. Die Patrouille wartet die ganze Nacht in einem Hinterhalt vergebens auf Terroristen und erhält schließlich den Befehl zum Rückzug. Erst da merken die Soldaten, dass sie selbst in einen Hinterhalt geraten sind: Eine Mine explodiert und tötet Jagger. Yossi darf seinen Schmerz nicht zeigen und muss gemeinsam mit Kameraden Jaggers Eltern die Nachricht vom Tod des Sohnes überbringen.Der Film wurde mit zahlreichen Preisen prämiert, u. a.:


title: Yossi & Jagger

text: Der Film hatte trotz seines Themas viel Erfolg in Israel. Yehuda Levi, der Jagger spielt, ist in Israel als Star einer Seifenoper und Teenieschwarm bekannt. Als Grundlage für die Hitsingle zum Film diente ein bekannter Schlager der israelischen Popikone Rita.


title: Yossi & Jagger

text: Der Fortsetzungsfilm "Yossi" (2012) (mit demselben Schauspieler) 10 Jahre danach reflektiert die voranschreitende Liberalisierung im Umgang mit sexuellen Minderheiten in der israelischen Armee.


title: (4509) Gorbatskij

text: (4509) Gorbatskij ist ein Asteroid des Hauptgürtels, der am 23. September 1917 vom russischen Astronomen Sergei Iwanowitsch Beljawski am Krim-Observatorium (Sternwarten-Code 094) in Simejis entdeckt wurde.


title: (4509) Gorbatskij

text: Benannt wurde der Asteroid am 23. Mai 2000 nach dem russischen Astronomen "Witali Gerasimowitsch Gorbatski" (* 1920).


title: Grettir der Starke

text: Die Saga von Grettir dem Starken () ist eine der wichtigsten Isländersagas und wurde im 14. Jahrhundert in Island aufgeschrieben. Der Autor bleibt anonym wie auch in den anderen Isländersagas.


title: Grettir der Starke

text: Es geht um einen sehr starken Mann aus guter Familie vom Hof "Bjarg" am Miðfjörður in Nordisland. Schon als Kind erweist sich Grettir als echter Wikinger, der aber auch dichten kann, und ist darin seinem Sagakollegen Egill Skallagrímsson ähnlich. Außerdem ist er größer und stärker als andere Kinder seines Alters. Er will die vom Vater übertragenen Aufgaben schon mit 10 Jahren nicht ausführen, bringt die Gänse um, statt sie zu hüten, und zieht dem wetterfühligen Pferd halb die Haut ab. Der Vater betrachtet ihn deshalb als Nichtsnutz und zieht ihm den älteren Bruder Atli vor, wohingegen ihn die Mutter sehr unterstützt. Sein aufbrausendes Temperament bringt ihn in manche Schwierigkeiten.


title: Grettir der Starke

text: Als 16-Jähriger tötet er einen Mann und wird zum ersten Mal (für 3 Jahre) zum Gesetzlosen erklärt, anschließend unternimmt er seine erste Reise nach Norwegen.


title: Grettir der Starke

text: Nach seiner Rückkehr nach Island legt er sich mit dem Wiedergänger Glámur an, der die Bauern im Vatnsdal in Nordisland verunsichert. Er besiegt den Wiedergänger und erwirbt die Dankbarkeit der Bauern der Umgebung. Seit diesem Kampf jedoch fürchtet er sich vor der Dunkelheit.


title: Grettir der Starke

text: Schließlich fährt er als junger Mann nochmals nach Norwegen, wo König Olaf Haraldsson fähige junge Männer um sich sammelt. Dabei geschieht ein Unglück. Als Grettir über einen Fjord schwimmt, um Feuer zu holen, stellen sich die zwei Söhne eines mächtigen Mannes aus Island, die er antrifft, so ungeschickt an, dass deren Haus in der Folge abbrennt und sie darin umkommen. Grettir wird vom Vater des Mordes angeklagt und dieser erreicht auf dem obersten Gericht des Althing auch seine Verurteilung zu 20 Jahren Verbannung in die isländischen Einöden.


title: Grettir der Starke

text: Es folgt eine lange Zeit des Umherziehens im ganzen Lande. Freunde und Verwandte wollen Grettir rehabilitieren, aber der Feind ist mächtiger und erreicht noch im 19. Jahr der Gesetzlosigkeit, dass diese weiter bestehen bleibt und Grettir weiter als vogelfrei gilt.


title: Grettir der Starke

text: Grettir führt ein Räuberleben unter anderem in den Westfjorden, in der Arnarvatnsheiði und in Nordisland. Mehrfach besucht er auch einen Verwandten in "Gilsbakki" bei den Hraunfossar, um dort zu überwintern.


title: Grettir der Starke

text: Ein Beispiel für seine Stärke liefert er bei einer Überwinterung in Reykhólar, in den Westfjorden. Er holt dort mit zwei anderen starken Männern einen Ochsen von einer Insel im Breiðafjörður. Das Wetter ist stürmisch, der Ochse völlig erschöpft bei der Ankunft. Da nimmt ihn Grettir auf die Schultern und trägt ihn zum Hof.


title: Grettir der Starke

text: Schließlich zieht sich Grettir im 19. Jahr der Verbannung mit seinem jüngeren Bruder Illugi auf die Insel Drangey im Skagafjörður zurück. Auch von dort schwimmt er einmal die 6 km bis auf das Festland, um Feuer zu holen (heute jährlich nachgeahmt von zahlreichen Leuten). Ein Feind, den der Vater der toten Brüder geschickt hat, versucht mehrfach, ihn zu töten. Schließlich greift dessen Ziehmutter mit einem Zaubertrick ein und schickt ihm einen verzauberten Baumstamm über das Wasser. Der dumme Knecht bringt diesen als vermeintliches Brennholz in die Zufluchtsstätte. Prompt fährt Grettir die Axt in sein Bein, als er den Stamm kleinhacken will. Das Bein fängt an zu eitern und schwächt Grettir beträchtlich. In diesem Zustand wird er schließlich von den Feinden getötet.


title: Grettir der Starke

text: Die Geschichte hat ein Nachspiel, schließlich ist der überlebende Bruder Grettirs, Þorsteinn, zur Rache verpflichtet. Der folgt dem Mörder erst nach Norwegen, dann nach Konstantinopel, wo er den Mörder tötet und sich selbst in recht ausführlich geschilderte Liebeshändel mit einer verheirateten Dame verwickelt. Diese wird schließlich geschieden, sie heiraten und nach langen Jahren erfolgt Absolution vom Papst bei einer Pilgerreise nach Rom.


title: Grettir der Starke

text: Das Nachspiel ist lange als Makel der Saga angesehen worden. Es weicht im Stil und in der Thematik deutlich von den üblichen Sagaschemata ab. Die Beziehung Þorsteins zu der Frau wird recht ausführlich und unter Einbeziehung burlesker Elemente (zum Beispiel wie in den frühmittelhochdeutschen Tageliedern) geschildert. Hier lässt sich auch der Einfluss des europäischen Höfischen Romans und der Ritterepen ablesen. Vielleicht war das Nachspiel in der mündlichen Überlieferung nicht so enthalten und der sehr belesene Autor hat es einfach angehängt, da es Literatur seiner Zeit verarbeitet.


title: Grettir der Starke

text: Bjarg, der Geburtsort Grettirs, wird heute noch bewirtschaftet. Das Gelände ist in zwei Höfe, Ytra-Bjarg und Bjarg, geteilt worden. Der Sage nach wurde der abgeschlagene Kopf Grettirs seiner Mutter "Ásdís" überreicht und soll noch heute unter einem großen Felsen vor dem Hof liegen. Für die Mutter wurde an der Straße zum Hof ein Gedenkstein ("Ásdísarsteinn") errichtet, dessen Tafeln Szenen aus der Saga wiedergeben.


title: Liste der Flussübergänge der Themse

text: Dies ist eine Liste der Flussübergänge der Themse, inklusive Brücken, Tunnel, Fähren und Seilbahnen. Die Aufzählung beginnt bei der Mündung und folgt dem Flusslauf bis zur Quelle.


title: Liste der Flussübergänge der Themse

text: Es werden nicht alle Brücken jenseits von Cricklade aufgeführt. Nicht erwähnt werden beispielsweise kleine landwirtschaftliche Brücken, die den Zugang zu einzelnen Feldern ermöglichen oder Brücken zu einzelnen Grundstücken in Ashton Keynes.


title: Hampton Court Bridge

text: Die Hampton Court Bridge ist eine Straßenbrücke über die Themse in London. Sie ist die am westlichsten gelegene Themsebrücke der Stadt und befindet sich in der Nähe der Mündung des Flusses River Mole. Sie war die erste Stahlbetonbrücke über die Themse.


title: Hampton Court Bridge

text: Die Brücke verbindet den Distrikt Elmbridge in Surrey mit dem Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames. Über sie führt die Hauptstraße A309. Sie stellt eine direkte Verbindung zwischen dem Bahnhof Hampton Court auf der Südseite sowie dem Hampton Court Palace und dem Bushy Park auf der Nordseite her.


title: Hampton Court Bridge

text: Seit der Tudorzeit befand sich an dieser Stelle eine Fähre. Ein 1750 vom Parlament erlassenes Gesetz erlaubte James Clarke, dem Betreiber der Fähre, das Erstellen einer mautpflichtigen Brücke. Der Bau der Holzbrücke begann 1752, die Eröffnung war am 13. Dezember 1753. Der Brückenzoll betrug für Fußgänger einen halben Penny, für ein sechsspänniges Fuhrwerk zwei Schillinge und sechs Penny.


title: Hampton Court Bridge

text: Die von Samuel Stevens und Benjamin Ludgator gebaute 150 Meter lange Brücke hatte sieben Bögen und war sechs Meter breit. Die Pfeiler bestanden aus mit Steinen gefüllten Holzkästen. Die eigenartige Bauweise der Brücke wirkte zerbrechlich. Die Fahrbahn folgte dem Tragwerk der Bögen, was sonst nur von chinesischen Brücken bekannt war. Bereits nach fünfundzwanzig Jahren war die Brücke so baufällig, dass sie 1788 abgerissen und durch einen Neubau ersetzt werden musste.


title: Hampton Court Bridge

text: Die zweite Brücke an derselben Stelle wurde 1788 von einem Mr. White aus Weybridge gebaut. Die zehnjochige Holzbrücke war mit 105 Metern Länge etwas kürzer als ihr Vorgänger und nur noch 5,4 Meter breit. Die Baukosten betrugen 7000 £. Die Brücke war so robust, dass sie immerhin hundert Jahre genutzt werden konnte, bevor sie ebenfalls baufällig wurde, so dass das Parlament einen Neubau verlangte.


title: Hampton Court Bridge

text: Im Mai 1864 begann der Abriss der Brücke, um für die dritte Brücke Platz zu schaffen. Sie war von E.T. Murray konstruiert worden und konnte am 10. April 1865 dem Verkehr übergeben werden. Die Brücke bestand aus einem schmiedeeisernen fünffeldrigen Gitterträger, der auf vier Paaren achteckiger Gusseisen-Säulen ruhte. Die Fahrbahn war 6 Meter breit und hatte einen 1,5 breiten Bürgersteig auf der Westseite. Die Baukosten betrugen 11.176 £.


title: Hampton Court Bridge

text: Der Impressionist Alfred Sisley malte 1874 die Brücke von Hampton Court.


title: Hampton Court Bridge

text: Zu Beginn des 20. Jahrhunderts genügte die dritte Brücke bereits nicht mehr dem gewachsenen Verkehrsvolumen. 1928 erhielten die Verwaltungen von Middlesex und Surrey County die Bewilligung vom Parlament zum Abbruch der dritten Brücke und zum Bau der heutigen vierten Brücke mit den nötigen Zufahrtsstraßen. Die Bauarbeiten begannen 1930 und umfassten den Abriss eines Hotels, die Umleitung des Flusses Mole inklusive Einfüllen des alten Flussbettes, sowie der Bau einer neuen Zufahrtsstraße von Süden, die eine direkte Verbindung zur Umfahrung von Kingston schaffte.


title: Hampton Court Bridge

text: Die neue von W. P. Robinson und Edwin Lutyens entworfene Bogenbrücke war die erste Stahlbetonbrücke über die Themse. Der mittlere der drei Bögen hat eine Spannweite von 32 Meter, die beiden äußeren eine solche von 27,5 Meter. Die Fahrbahn ist 12 Meter breit, die beiden Bürgersteige je 4,6 Meter. Somit sind die Bürgersteige der neuen Brücke fast gleich breit wie die Fahrbahn der alten Brücke. Das Bauwerk wurde mit roten Ziegelsteinen und Portland-Natursteinen verkleidet.


title: Hampton Court Bridge

text: Die Brücke wurde am 9. April 1933 mit einer kleinen Feier der lokalen Bevölkerung dem Verkehr übergeben, die offizielle Eröffnung fand am 3. Juli 1933 durch den damaligen Prince of Wales, dem späteren König Eduard VIII. statt.


title: Hampton Court Bridge

text: Ursprünglich mündete der River Mole im Bereich der heutigen Brücke in die Themse, doch wurde dieser beim Bau der Brücke mit dem River Ember etwas weiter flussabwärts zusammengelegt.


title: Dhaka (Division)

text: Die Division Dhaka (Bengalisch: , ) ist eine von acht Verwaltungseinheiten Bangladeschs, die den Distrikten übergeordnet und nach ihrer jeweilig größten Stadt benannt sind. Die Division Dhaka grenzt im Osten an die Verwaltungseinheiten Sylhet und Chittagong, im Süden liegt Barishal und im Westen Rajshahi und Khulna. Im Norden grenzt Dhaka an die Division Maimansingh, die erst 2015 von Dhaka abgespalten wurde. Die Verwaltungseinheit umfasst eine Fläche von 20.593,74 km². Die Bevölkerungszahl wächst schnell an, im Jahre 2011 waren es etwa 36 Mio. Einwohner (ohne die Einwohner der 2015 abgespaltenen Distrikte). 2016 wurde sie auf über 40 Millionen geschätzt.


title: Dhaka (Division)

text: Die Verwaltungseinheit setzt sich zusammen aus der Hauptstadtverwaltung, der von Dhaka, 13 Distrikten, mehreren Subdistrikten und zahlreichen lokalen Subverwaltungskategorien.


title: Dhaka (Division)

text: Die seit der Abspaltung Maimansinghs 13 Distrikte der Division Dhaka sind Dhaka, Gazipur, Narsingdi, Manikganj, Munsiganj, Narayanganj, Faridpur, Madaripur, Shariatpur, Rajbari und Gopalganj.


title: Kingston Bridge

text: Die Kingston Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London, in unmittelbarer Nähe der Mündung des Flusses Hogsmill. Sie verbindet den Stadtteil Kingston im Stadtbezirk Royal Borough of Kingston upon Thames auf der Ostseite mit dem Stadtteil Hampton Wick und dem Bushy Park im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames auf der Westseite. Sie befindet sich an der Route der Hauptstraße A308 und wird täglich von über 50.000 Fahrzeugen passiert.


title: Kingston Bridge

text: Es gibt Hinweise darauf, dass sich hier bereits im 13. Jahrhundert eine hölzerne Brücke befand. Bis zum Bau der Putney Bridge im Jahr 1729 war dies der einzige Flussübergang zwischen der London Bridge und der Staines Bridge. Dies führte dazu, dass sich Kingston zu einem bedeutenden Marktstädtchen entwickelte.


title: Kingston Bridge

text: 1828 wurde die erste Brücke aus gemauerten Steinen errichtet. Sie bestand aus Portland-Stein und hatte fünf elliptische Bögen mit turmähnlichen Widerlagern und einer Balustrade. Die Länge betrug 327 Fuß (99,67 m), die Breite 27 Fuß (8,23 m). Lord Liverpool legte am 7. November 1825 den Grundstein, die Eröffnung erfolgte am 17. Juli 1828. Die Maut wurde 1870 aufgehoben. 1914 erfolgte die erste Verbreiterung, im Jahr 2000 wurde die Brücke erneut verbreitert.


title: Kingston Railway Bridge

text: Die Kingston Railway Bridge ist eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Themse in London. Sie liegt an der Kingston Loop Line, einer Vorortslinie vom Waterloo über Wimbledon nach Shepperton. Östlich der Brücke liegt der Bahnhof Kingston im Stadtbezirk Royal Borough of Kingston upon Thames, westlich der Brücke der Bahnhof Hampton Wick im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames. Die Brücke wurde am 1. Juli 1863 durch die London and South Western Railway eröffnet. Heute verkehren hier Züge der Bahngesellschaft South West Trains.


title: Teddington Lock

text: Teddington Lock ist der Name einer Schleuse und eines Wehrs am Fluss Themse in London. Über das Wehr führen zwei Brücken für Fußgänger, die die Stadtteile Teddington und Ham, beide im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames gelegen, miteinander verbinden.


title: Teddington Lock

text: Es ist der am weitesten landeinwärts liegende Punkt der Themse, an dem die Gezeiten der Nordsee sich noch bemerkbar machen. Hier endet auch der Zuständigkeitsbereich der Hafenbehörde Port of London Authority. Die Schleuse selbst fällt in die Zuständigkeit des Environment Agency, das auch sämtlichen Schiffsverkehr weiter flussaufwärts überwacht.


title: Teddington Lock

text: Der Bau der ältesten Schleuse begann 1810 und war 1812 mit der Fertigstellung des Wehrs abgeschlossen. Die aus Baumstämmen errichtete Schleuse wurde 1825 repariert und zwischen 1858 und 1860 durch das Anlegen eines steinernen Fundaments neu gebaut. Damals wurde auch eine Skiffschleuse angefügt. 1869 kam eine Bootsrutsche hinzu. Zwischen 1904 und 1905 wurde schließlich die Schleuse für Lastkähne errichtet, die größte ihrer Art auf dem gesamten Fluss.


title: Teddington Lock

text: Zwischen 1887 und 1889 errichtete man auch zwei Fußgängerbrücken, eine Eisenträgerbrücke von Ham zur Schleuseninsel in der Flussmitte und eine Fußgänger-Hängebrücke von der Insel nach Teddington. Diese Verbindung wurde durch Spenden von Einwohnern und Unternehmern aus der Umgebung finanziert.


title: Teddington Lock

text: Flussaufwärts der Schleuse liegen die Inseln Raven’s Ait und Thames Ditton Island im Fluss. Die Flüsse The Rythe und River Mole münden in die Themse. Die nächste Schleuse flussaufwärts ist das Molesey Lock.


title: Teddington Lock

text: Die Schleuse ist der Schauplatz des Monty-Python-Sketchs "Fish-Slapping Dance".


title: George Montgomery (Schauspieler)

text: George Montgomery Letz (* 29. August 1916 in Brady, Montana; † 12. Dezember 2000 in Rancho Mirage, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Filmschauspieler.


title: George Montgomery (Schauspieler)

text: Montgomery wurde als jüngster Sohn ukrainischer Einwanderer in Montana geboren. Der spätere Westerndarsteller hatte 14 Geschwister und wuchs auf einer großen Ranch auf, wo er bereits als Kind reiten lernte. Nach der Schule studierte er Innenarchitektur. Er blieb an der Universität von Montana jedoch nur ein Jahr und ging nach Hollywood, um im Filmgeschäft Fuß zu fassen. Zunächst erhielt er ab 1935 Jobs als Stuntman und kleinere Rollen in Low-Budget-Western. Dem Innenausstatterberuf blieb er jedoch zeitlebens verbunden und entwarf Häuser für zahlreiche Hollywoodstars. Bis 1940 trat er als George Letz auf. Nach einer Vertragsunterzeichnung bei der 20th Century Fox nannte er sich George Montgomery. Seine Filmkarriere ging seit dieser Zeit bergauf, wurde jedoch durch seinen Einzug in den Zweiten Weltkrieg 1943 unterbrochen. Im selben Jahr heiratete er die beliebte Entertainerin Dinah Shore, mit der er bis 1962 verheiratet war und zwei Kinder hatte. Montgomery geriet 1963 in die Schlagzeilen, als seine Haushälterin ihn zu ermorden versuchte.


title: George Montgomery (Schauspieler)

text: Neben der Filmarbeit war Montgomery ein talentierter Bildhauer, der Skulpturen von seinen Kollegen schuf. So entstanden Skulpturen von Gene Autry, Clint Eastwood, Ronald Reagan und Randolph Scott. Seine Skulptur von Dinah Shore und ihren Kindern ist auf dem Gelände des Golfplatzes Mission Hills Country Club in Rancho Mirage zu sehen, wo alljährlich das Dinah Shore Golf Turnier ausgetragen wird.


title: George Montgomery (Schauspieler)

text: Produzent


title: Richmond Bridge

text: Die Richmond Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Richmond auf der Nordostseite mit dem Stadtteil St. Margarets auf der Südwestseite, beide im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames gelegen. Darüber führt die Hauptstraße A305.


title: Richmond Bridge

text: Da der Fluss an dieser Stelle von seiner üblichen West-Ost-Fließrichtung abweicht und eine S-Kurve beschreibt, werden die Flussufer als „Middlesex bank“ und „Surrey bank“ bezeichnet. Dies erinnert an die frühere Grenze zwischen den beiden historischen Grafschaften.


title: Richmond Bridge

text: 1760 ersuchte William Windham, der Eigentümer der damaligen Fähre, das Parlament um die Erlaubnis, eine Brücke errichten zu dürfen. Die Bewohner Richmonds waren jedoch gegen eine Holzbrücke und forderten eine aus Stein. 1774 begannen die Bauarbeiten unter der Leitung der Architekten James Paine und Kenton Couse. Die Eröffnung erfolgte 1777. Bis 1859 war die Brücke mautpflichtig. Im Jahr 1927 ging sie in den Besitz der Grafschaften Surrey und Middlesex über. Zwischen 1937 und 1939 wurde sie verbreitert.


title: Richmond Railway Bridge

text: Die Richmond Railway Bridge ist eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Themse in London. Sie liegt an der Vorortslinie von Waterloo über Clapham Junction nach Reading, zwischen den Bahnhöfen Richmond im Nordosten und St. Margarets im Südwesten, beide im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames gelegen.


title: Richmond Railway Bridge

text: Eröffnet wurde die aus Gusseisen bestehende und von Joseph Locke entworfene Brücke am 22. August 1848 durch die London and South Western Railway. Nachdem 1891 eine ähnliche Konstruktion in Norbury eingestürzt war, gab es zunehmend Befürchtungen, dasselbe könnte auch in Richmond passieren. Schließlich entstand ab 1906 eine neue Brücke aus Stahl, die 1908 eröffnet wurde. Heute verkehren hier Züge der Bahngesellschaft South West Trains.


title: Konrad Mägi

text: Konrad Mägi (* 1. November 1878 Hellenurme mõis bei Tartu; † 15. August 1925 in Tartu) war ein estnischer Landschaftsmaler und Kunstpädagoge.


title: Konrad Mägi

text: Konrad Mägi ging ein Jahr (1888/89) in Uderna zur Schule und besuchte später die Stadtschule in Tartu. Im Anschluss war er Lehrling in einer Tischlerei und arbeitete von 1897 bis 1902 in einem Möbelunternehmen. Parallel dazu erhielt er von 1899 bis 1902 eine erste Kunstausbildung in Zeichenkursen der deutschen Künstlergesellschaft von Tartu. Zur selben Zeit beschäftigte er sich intensiv mit dem Theater, dem Geigenspiel und verschiedenen Sportarten. Er führte seine künstlerische Ausbildung von 1903 bis 1905 als Gasthörer in Sankt Petersburg fort.


title: Konrad Mägi

text: Im Zuge der Unruhen der Revolution von 1905 musste er nach Helsinki fliehen, wo er in Kontakt mit der Noor-Eesti-Gruppierung geriet. Im Herbst 1907 ging er nach Paris, wo er an einer freien Kunstakademie studierte. Die Jahre 1908 bis 1910 verbrachte Mägi in Norwegen, Ende 1910 ging er zurück nach Frankreich. 1912 kehrte er über Deutschland nach Estland zurück, wo er ab 1913 an verschiedenen Schulen Zeichenlehrer war. 1918 war er Mitbegründer der Künstlervereinigung Pallas, ebenfalls beteiligt war er an der Gründung der Kunsthochschule gleichen Namens, deren erster Direktor (1921, 1923–1925) er war. Zu seinen Studentinnen gehörte dort die estnisch-schwedische Malerin und Grafikerin Karin Luts.


title: Konrad Mägi

text: Konrad Mägi war einer der farbensinnigsten estnischen Maler der ersten Jahrzehnte des 20. Jahrhunderts. In Åland malte er zarte Jugendstil-Vignetten von Pflanzen: "Kahekesi" ("Zweisamkeit"; 1908; Chinesische Tuschzeichnung). In Paris hatte Mägi Kontakt mit dem Impressionismus und dem Fauvismus. Dies beeinflusste seine Farbwahl: "Lilleline väli majakesega" ("Blumenfeld mit kleinem Haus"; 1908–1909), "Norra maastik männiga" ("Norwegische Landschaft mit Kiefer"; 1910), "Landschaft mit roter Wolke" (1913/1914). Mägis Arbeiten an Motiven der Insel Saaremaa sind die ersten modernen estnischen Naturgemälde. Von 1918 an wird der Einfluss des Expressionismus bestimmend, genährt durch Mägis besondere Empfindsamkeit und als Gefühlsantwort auf unruhige Zeiten: "Pühajärv" ("Der See Pühajärv"; 1918–1920), "Otepää maastik" ("Landschaft bei Otepää"; 1918–1920). Auch vom Expressionismus beeinflusst sind seine großen Figurkompositionen "Pietà" (1919), "Kolgata" ("Golgatha"; 1921). Eine neue künstlerischer Phase, die mit einer Reise nach Italien begann, brachte sanftere Stimmungen: "Varemed Capril" ("Ruinen in Capri"; 1922–1923). Neben Naturbildern malte Mägi auch Blumen und Porträts. Seine schönen Frauengemälde drücken das Schönheitsideal des Jugendstils aus: "Holsti" (1916). In seinen späteren Porträts nach 1920 zeigt er ein ernsthafteres Wesen: "Madonna" (1923–1924).


title: Twickenham Bridge

text: Die Twickenham Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Richmond auf der Nordostseite mit dem Stadtteil St Margaret’s auf der Südwestseite, beide im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames gelegen. Sie besteht aus Stahlbeton, mit Balustraden und Lampen aus Bronze.


title: Twickenham Bridge

text: Die Brücke bildet einen Teil der Hauptstraße A316 (auch Chertsey Road genannt), die das Stadtzentrum von London mit der Autobahn M3 bei Sunbury-on-Thames verbindet. Das Zentrum des Stadtteils Twickenham, nach dem die Brücke benannt ist, befindet sich etwa drei Kilometer entfernt in südwestlicher Richtung. Die ersten Pläne zum Bau der Brücke gab es bereits 1909, doch die Eröffnung erfolgte erst am 3. Juli 1933 durch den Prince of Wales, den späteren König Eduard VIII.


title: Richmond Lock

text: Richmond Lock ist der Name einer Staustufe mit Fußgängerbrücke am Fluss Themse in London. Es ist die am weitesten flussabwärts liegende Staustufe an der Themse, noch im Bereich des Gezeiteneinflusses der Nordsee, und die einzige, die von der Londoner Hafenbehörde Port of London Authority betrieben wird. Die Fußgängerbrücke verbindet die Stadtteile Richmond upon Thames und St. Margaret's miteinander, beide im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames gelegen. Bis 1938 musste für die Benutzung der Fußgängerbrücke eine Maut entrichtet werden.


title: Richmond Lock

text: Die 1894 eröffnete Anlage dient der Aufrechterhaltung eines für die Schiffbarkeit ausreichenden Wasserstandes in der bis Teddington Lock reichenden Stauhaltung des Oberwassers. Sie besteht aus drei Wehrfeldern mit jeweils 20,12 Meter (66 Fuß) Breite, Schleuse und Bootsschleppe. Die Lage im Bereich der Gezeiten hat eine besondere betriebliche Situation zur Folge. Die 3,66 Meter (12 Fuß) hohen Schütze werden für rund zwei Stunden vor und nach Hochwasser vollständig gezogen, dies ist der eigentliche Zweck der Brückenkonstruktion. Der Schiffsverkehr passiert dann durch die Wehrfelder. Zu anderen Zeiten muss die Schleuse genutzt werden. Die maximale Fallhöhe beträgt dann 3,05 Meter (10 Fuß). Die Schleuse erlaubt die Durchfahrt von Schiffen mit einer maximalen Länge von 76,2 Metern (250 Fuß) Länge und 8,13 Metern (26 Fuß 8 inch) Breite.


title: Kew Bridge

text: Die Kew Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Brentford im Stadtbezirk London Borough of Hounslow auf der Nordseite mit dem Stadtteil Kew im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames auf der Südseite.


title: Kew Bridge

text: Die Brücke bildet den Übergang zwischen der A205 und der A406, der nördlichen bzw. südlichen Ringstraße Londons. An der Südwestseite grenzt sie unmittelbar an die Royal Botanic Gardens. Sie besteht aus Granit aus Cornwall, ist 360 Meter lang und der größte der drei Bögen hat eine Spannweite von 40,5 Metern. Die Straße ist 17 Meter breit, die Trottoirs 2,90 Meter.


title: Kew Bridge

text: Die heute bestehende Brücke ist bereits die dritte an dieser Stelle. Die erste wurde im Auftrag von Robert Tunstall aus Brentford errichtet, der hier zuvor eine Fähre betrieben hatte. Der Prince of Wales, der spätere König Georg III., eröffnete die Brücke am 1. Juni 1759. Drei Tage später wurde sie für die Öffentlichkeit freigegeben, die Maut betrug zwischen 1 Penny für Fußgänger und 1 Shilling 6 Pence für eine Kutsche mit vier Pferden. Die erste Brücke bestand aus zwei Steinbögen an jedem Ende, mit sieben hölzernen Bögen dazwischen. Dadurch war der Unterhalt sehr aufwändig.


title: Kew Bridge

text: 1782 erhielt Robert Tunstall jr., der Sohn des Erbauers der ersten Brücke, die Genehmigung, einen Neubau zu errichten. Die Bauarbeiten begannen am 4. Juni 1783. Architekt war James Paine, der zuvor bereits die Richmond Bridge entworfen hatte. Der vollständig aus Stein bestehende Neubau wurde parallel zur alten Brücke errichtet, um den Verkehr während der Bauzeit nicht zu beeinträchtigen. König Georg III. eröffnete die zweite Brücke am 22. September 1789. Die Maut betrug einen halben Penny für Fußgänger und sechs Pence je Pferd. Ein Mr. Robinson ersteigerte 1819 die Brücke für £23.000.


title: Kew Bridge

text: Nach einer erneuten Versteigerung im Jahr 1873 erwarben ein gemeinsames Komitee der Corporation of London und des Metropolitan Board of Works die Brücke für £57.300. Die Maut wurde am 8. Februar jenes Jahres aufgehoben. Zu Beginn der 1890er Jahre war den Verantwortlichen bewusst geworden, dass die Brücke den stetig zunehmenden Verkehr nicht mehr bewältigen konnte. Die steile Zufahrtsrampe in Brentford war ohnehin zu eng geworden. John Wolfe-Barry wurde 1892 eingeladen, die Brücke zu begutachten. Er empfahl einen Neubau und riet von einem Umbau der bestehenden Brücke ab.


title: Kew Bridge

text: 1898 bewilligten die Grafschaftsverwaltungen von Middlesex und Surrey die vorgesehenen Baukosten von £250.000. Die verantwortlichen Bauingenieure waren John Wolfe-Barry und Cuthbert A. Brereton. Vor dem Abriss der zweiten Brücke zwischen Oktober und Dezember 1899 errichtete man flussaufwärts eine provisorische Brücke aus Holz. Die dritte Kew Bridge wurde am 20. Mai 1903 durch König Eduard VII. und Königin Alexandra offiziell eröffnet.


title: Weidemann

text: Weidemann ist ein deutscher Familienname.


title: Lucio Silla

text: Lucio Silla („Lucius Sulla“) ist eine Opera seria ("Dramma per musica") in drei Akten von Wolfgang Amadeus Mozart (KV 135). Sie handelt von dem römischen Diktator Lucius Cornelius Sulla Felix und dessen – historisch verbürgtem – Rücktritt.


title: Lucio Silla

text: 2 Flöten, 2 Oboen, 2 Fagotte, 2 Hörner, 2 Trompeten, 2 Pauken, Streicher, Cembalo


title: Lucio Silla

text: Die Handlung spielt in Rom im Jahr 79 v. Chr.: Cecilio, den Silla wie viele andere seiner Feinde aus Rom verbannt hatte, ist heimlich nach Rom zurückgekehrt, um seine Braut Giunia wiederzusehen. Diese ist die Tochter des Gaius Marius, Sillas Todfeinds. Silla will Giunia zwingen, ihn zu heiraten, dies lehnt diese aber ab. Heimlich treffen sich Cecilio und Giunia. Sillas Schwester Celia liebt derweil Cecilios Freund Cinna. Cecilio will Silla ermorden, scheitert aber und wird ins Gefängnis geworfen. Dort nehmen Cecilio und Giunia Abschied voneinander. Doch Silla lässt schließlich Gnade walten: Er verzichtet auf Giunia und gibt sie Cecilio zur Frau. Auch Celia und Cinna dürfen heiraten. Alle Verbannten können heimkehren, Silla tritt zurück und stellt die Republik wieder her.


title: Lucio Silla

text: "Lucio Silla" ist nach "Mitridate, re di Ponto" Mozarts zweiter Beitrag zur Gattung der Opera seria. Die Musik bietet eine große Vielfalt verschiedener Ausdrucksformen und Charaktere. Am Ende des ersten Akts sind mehrere Nummern zu einer großen Szene verbunden. Grabes- und Gefängnisszenen gaben Mozart Gelegenheit zu einer äußerst individuellen und expressiven Musik. An drei Stellen – in jedem Akt ein Mal – tritt auch der Chor auf.


title: Lucio Silla

text: Mozart schrieb "Lucio Silla" für die Mailänder Karnevalsaison 1773. Den Auftrag bekam er bereits in Verona im März 1771 nach dem großen Erfolg seines "Mitridate" (ebenfalls in Mailand). Der Text stammt von Giovanni di Gamerra (1743–1803), dessen Vorliebe für Schauriges und Unheimliches – er ließ die Leiche seiner Frau ausgraben und verbrennen, um ihre Asche immer mit sich führen zu können – sich auch im Libretto niederschlägt. Er sandte seinen Text zur Durchsicht an den Altmeister der Opera seria, Pietro Metastasio, der daran auch einige Veränderungen vornahm. Die Arien schrieb Mozart, wie üblich, im Rahmen der Proben den Sängern auf den Leib. Im Hinblick auf das beschränkte Vermögen des Sängers der Titelrolle vertonte Mozart von den vier für Silla vorgesehenen Arien nur zwei. Obwohl die Oper ein großer Erfolg war, bekam Mozart in Italien keine weiteren Aufträge mehr.


title: Fertőrákos

text: Fertőrákos [] (deutsch: "Kroisbach", kroatisch: "Krojspuh") ist eine ungarische Gemeinde im Komitat Győr-Moson-Sopron mit 2146 Einwohnern (Stand 2011). Sie liegt am Neusiedler See ( "Fertő-tó") etwa zehn Kilometer nordöstlich von Sopron direkt an der Grenze zu Österreich. Die Gemeinde ist heute Teil des österreichisch-ungarischen UNESCO-Welterbes „Fertő / Neusiedler See“ beziehungsweise des Nationalparks Fertő-Hanság.


title: Fertőrákos

text: Ein Fahrweg des Neusiedler-See-Radwegs verbindet Fertőrákos mit der nördlich angrenzenden österreichischen Gemeinde Mörbisch am See. Von dort aus kann bis zur Staatsgrenze auch mit dem Auto gefahren werden, Grenzkontrollen finden seit 2008 nicht mehr statt. Direkt an der ungarischen Seite der Staatsgrenze befindet sich an diesem Fahrweg die Mithrasgrotte, in der ein vor 1900 wieder aufgefundenes Mithrasrelief aus der römischen Zeit Pannoniens zu sehen ist. Fertőrákos besitzt eine Hafenanlage sowie ein Seebad, das bis 1989 den kommunistischen Kadern vorbehalten war.


title: Fertőrákos

text: Die Ortschaft wurde 1199 erstmals mit dem Namen "Racus" erwähnt. 1457 wurde sie im Deutschen erstmals als "Krewspach", später als "Kroisbach" bezeichnet und gehörte seit dem Hochmittelalter zum geschlossenen deutschen Sprachgebiet Westungarns (ungarische Volkszählung von 1880: 90,9 Prozent Deutsche, Volkszählung 1920: 96,6 Prozent, Volkszählung 1930: 96 Prozent). Ein 1910 gemachter archäologischer Fund förderte die keltischen Münzen des so genannten Kroisbacher Typs zutage.


title: Fertőrákos

text: Fertőrákos (Kroisbach) gehörte zu den fünf umliegenden Gemeinden von Ödenburg, die sich in der Volksabstimmung 1921 im Burgenland großteils für die Angliederung an Österreich entschieden, Kroisbach mit über 60 Prozent, aufgrund des Gesamtergebnisses der Abstimmung dennoch bei Ungarn verblieben. 1945/46 wurde der Großteil der deutschsprachigen Einwohner nach Österreich und Deutschland vertrieben. Eine österreichische Schätzung von 1970 ging von 10 Prozent deutschsprachigen Bürgern aus.


title: Fertőrákos

text: Im Höhlentheater von Fertőrákos und in Sopron findet alljährlich das "Wagner-Liszt-Festival" statt.


title: Fertőrákos

text: Östlich von Fertőrákos wurde im Jahre 1910 ein Spätlatènezeitliches Gefäß mit etwa 100 bis 120 Silbertetradrachmen aufgefunden. Da der Fund zerstört wurde, sind nur mehr 34 Münzen in vier verschiedenen Typen vorhanden. Sie werden in die Zeit des 2. oder 1. Jahrhunderts v. Chr. datiert und werden von K. Pink als Anreger für die norische Münzprägung gesehen. 19 Stück befinden sich heute im Münzkabinett des Ungarischen Nationalmuseums ("Magyar Nemzeti Múzeum"), vier weitere im Münzkabinett des Kunsthistorischen Museums in Wien.


title: Tiaret (Provinz)

text: Die Provinz Tiaret (, tamazight ⴰⴳⴻⵣⴷⵓ ⵏ ⵜⵢⴰⵔⴻⵜ "Agezdu n Tyaret") ist eine Provinz ("wilaya") in Algerien.


title: Tiaret (Provinz)

text: Die Provinz liegt südwestlich der Hauptstadt Algier im Übergangsbereich zwischen dem dichtbesiedelten Norden und dem dünn bevölkerten Süden. Sie umfasst eine Fläche von 19.556 km².


title: Tiaret (Provinz)

text: Rund 810.000 Menschen (Schätzung 2006) bewohnen die Provinz, die Bevölkerungsdichte beträgt somit rund 41 Einwohner pro Quadratkilometer.


title: Tiaret (Provinz)

text: Hauptstadt der Provinz ist Tiaret.


title: Tafelvulkan

text: Ein Tafelvulkan, auch Tuya oder (isländisch) "Stapi" genannt, ist ein Vulkan mit einer relativ flachen und breiten Oberflächenform und sehr steilen, oft auch sehr erodierten Wänden. Er entsteht, wenn der Austritt der Lava durch einen Gletscher oder einen Eisschild erfolgt. Nach dem Abschmelzen der Eisdecke verbleibt ein steilwandiger Tafelberg, der die umgebende, meist ebene Landschaft überragt.


title: Tafelvulkan

text: Tafelvulkane haben ihre Ursache in subglazialen Eruptionen, dabei entsteht ein charakteristischer Aufbau: auf horizontal ausgerichteten Basalt an der Basis setzt ein Hauptkörper aus Palagonit auf, dessen Spitze aus subaerisch ausgeflossener Lava gebildet wird.


title: Tafelvulkan

text: Die Hitze der aus einem Schlot austretenden Lava führt während der Eruption zum Einschmelzen eines sich ständig erweiternden Hohlraums im Eis. Die sich zu Anfang bildende Kissenlava wird bei Annäherung an die Oberfläche durch Hyaloklastiten verdrängt. Dabei entsteht ein am Eis angelehnter, steilwandiger Kegelstumpf aus basaltischer Kissenlava. An der Eisoberfläche entsteht oberhalb des Schlots eine Caldera, die sich mit Schmelzwasser füllt. Mit dem Wachsen des Vulkankegels und dem Sinken des Wasserspiegels in dieser Caldera entstehen bei der phreatomagmatische Eruption Vulkanite, die den Ablagerungen mariner Eruptionen ähneln. Bei länger andauernder Eruption nimmt der überlastende Wasserdruck ab, der Kegel durchstößt die Eisdecke und wird als Nunatak sichtbar. Bei dem nunmehrigen Vulkanausbruch an der Oberfläche entweichen explosionsartig Gase und Wasserdampf. Die ausströmende Lava wird hierbei zertrümmert und lagert sich um den Schlot ab. Über der Eisoberfläche bauen sich weitere Lavaschichten auf. Das den Vulkan umgebende Schmelzwasser wird auf bis zu 20 ° Celsius aufgewärmt und verwandelt basaltische Gläser in Palagonit.


title: Tafelvulkan

text: Nach dem vollständigen Abschmelzen des umgebenden Gletschers steht der Berg in Form eines Tafelvulkans frei.


title: Tafelvulkan

text: Der Tafelvulkan zeigt ein typisches, flaches Gipfelplateau aus subaerisch geförderten Lavaströmen, diese Laven weisen üblicherweise eine Mächtigkeit von wenigen Metern und eine durch Oxidation mit Luftsauerstoff hervorgerufene typische Rotfärbung auf. Subaerische Eruptionsprodukte sind charakterisiert durch auffallend rotgefärbte oxidierte vulkanische Bomben und Lapilli.


title: Tafelvulkan

text: Das typische äußere Erscheinungsbild eines Tafelvulkans unterscheidet diesen deutlich von submarin entstandenen Vulkanen, da das stützende Eis eine wesentlich steilere Flankenbildung zulässt, hinsichtlich ihrer inneren Zusammensetzung sind sie ähnlich.


title: Tafelvulkan

text: Subglaziale Laven sind durch ihre irreguläre Form, das Vorkommen vulkanischen Glases, eine typische Braunfärbung durch mangelnde Oxidation und die säulige Absonderung charakterisiert.


title: Tafelvulkan

text: Die besonderen Bedingungen, welche an die Entstehung von Tuyas geknüpft sind, beschränkt deren Vorkommen auf bestimmte Regionen:


title: Tafelvulkan

text: Der kanadische Geologe William Henry Matthews (1919–2003) veröffentlichte 1947 eine Schrift mit dem Titel "Tuyas – Flat-Topped Volcanoes in Northern British Columbia", die die Ergebnisse einer Forschungsreise in das Tuya-Vulkanfeld am Tuya River beschrieb. Das Gebiet dieser Expedition wird heute durch den Tuya Mountains Provincial Park geschützt.


title: Rev Hammer

text: Rev Hammer (* 1965 in Kent, England als Stephen Ryan) ist ein englischer Folksänger.


title: Rev Hammer

text: Als Sohn einer irischstämmigen Familie wuchs er in Buntingford, Hertfordshire nördlich von London auf. Schon im Alter von 5 Jahren kam er zum ersten Mal mit Musik in Berührung: Die Johnny-Cash-Platte "Live at St. Quentin" beeindruckte ihn so sehr, dass er – Johnny Cash als großes Vorbild vor Augen – Jahre später selber mit dem Gitarre spielen und Singen anfing – zunächst nur als Busker, d. h. Straßenmusiker. Rev über diese Zeit: "Ich trat erst 18 Monate in irgendwelchen Fußgängerzonen auf, bevor ich mich traute, öffentlich auf die Bühne zu steigen." Noch zu Schulzeiten gründete er eine Band namens "Featus and the Undertakers". Unter dem Pseudonym "Featus" bot er auch Gedichte dar. Nach der Auflösung von "Featus and the Undertakers" gründete er mit einem Freund das Duo "Hammer & Sickle", mit dem er auf dem Album "Buntingford Centre of the Universe" zusammen mit Justin Sullivan von New Model Army zwei Songs veröffentlichte.


title: Rev Hammer

text: Die Freundschaft zu Justin Sullivan führte dann 1986 auch zu der Gründung der Folkformation Red Sky Coven.


title: Rev Hammer

text: Auch auf Solopfaden machte Rev weiter: Nach einer Reihe von Demotapes erschien 1991 sein Debütalbum "Industrial Sound and Magic". Sein bisher wohl größtes Projekt aber erschien im Jahr 1997: ""Freeborn John"" – ein Konzeptalbum über "John Lilburne", den Anführer der Levellers. Die Aufnahmen dauerten über 15 Monate. Im Jahr 2005 wurde diese CD dann zum ersten Mal 'live' aufgeführt, auf dem Beautiful-Days-Festival in Escot.


title: (3134) Kostinsky

text: (3134) Kostinsky ist ein Asteroid des Hauptgürtels, der am 5. November 1921 vom russischen Astronomen Sergei Iwanowitsch Beljawski am Krim-Observatorium in Simejis entdeckt wurde.


title: (3134) Kostinsky

text: Benannt ist der Asteroid nach dem russischen Astronomen Sergei Konstantinowitsch Kostinski (1867–1936), nach dem auch der Kostinsky-Effekt benannt wurde.


title: Kew Railway Bridge

text: Kew Railway Bridge, auch Strand-on-the-Green Bridge ist eine Eisenbahnbrücke über die Themse in London zwischen Kew und Strand-on-the-Green, Chiswick. Sie liegt an der North London Line, einer von London Overground betriebenen Eisenbahnlinie, die von Richmond nach North Woolwich führt und dabei das Stadtzentrum nördlich umfährt. Die Brücke wird auch von der District Line der London Underground befahren. Nördlich davon befindet sich der Bahnhof Gunnersbury, südlich der Bahnhof Kew Gardens.


title: Kew Railway Bridge

text: Die 175 Meter lange Brücke wurde von W.R. Galbraith geplant und von Brassey & Ogilvie erbaut. Sie besteht aus fünf je 35 Meter langen schmiedeeisernen Gitterträger-Feldern, die auf gusseisernen Säulen liegen.


title: Kew Railway Bridge

text: Am 1. Januar 1869 wurde die Brücke durch die London and South Western Railway eröffnet. Seit dem 1. Juni 1877 wird sie auch von der District Line benutzt. Die Brücke befindet sich heute im Besitz der Bahninfrastrukturgesellschaft Network Rail. Die beiden Gleise der Brücke sind sowohl mit der als "dritter Schiene" bezeichneten Stromschiene mit +420 V Gleichstrom, wie auch mit der "vierten Schiene" mit −210 V in der Mitte der Gleise als Rückleiter für die London-Underground-Züge ausgerüstet.


title: Kew Railway Bridge

text: Die Untersicht der Brücke kommt in einer Szene der Doctor Who Episode "The Dalek Invasion of Earth" vor.


title: Ernst-Abbe-Denkmal

text: Das Ernst-Abbe-Denkmal ist eine Gedenkhalle für den Physikprofessor und Sozialreformer Ernst Abbe in Jena.


title: Ernst-Abbe-Denkmal

text: Auf Veranlassung von Eugen Diederichs wurde der „Abbe-Tempel“ in den Jahren 1908–1911 als achteckiger Zentralbau aus Kalkstein mit vier Portalen und einer Lichtkuppel in Stahlbeton errichtet. Das Denkmal gilt als monumentales Gesamtkunstwerk europäischen Ranges. Es befindet sich unmittelbar an der Wirkungsstätte Abbes auf dem Carl-Zeiß-Platz gegenüber dem Optischen Museum Jena.


title: Ernst-Abbe-Denkmal

text: Der architektonische Entwurf stammt von Henry van de Velde. Max Klinger schuf die marmorne Herme Abbes, während Constantin Meunier vier fast vollplastische Bronzereliefs zu den Themen Industrie, Bergbau, Ernte und Hafen beitrug.


title: Ernst-Abbe-Denkmal

text: Die beträchtlichen Baukosten von 115.000.- Mark wurden aus Spendengeldern der Jenaer Bevölkerung gedeckt. Am 30. Juli 1911 erfolgte die feierliche Einweihung mit einem akademischen Zeremoniell in Anwesenheit der beteiligten Künstler.


title: Ernst-Abbe-Denkmal

text: Nach jahrzehntelanger Vernachlässigung wurden im Rahmen einer Grundsanierung 1994–99 unter anderem die fehlenden Bronzetüren rekonstruiert.


title: Ernst-Abbe-Denkmal

text: Ein Gedenkstein für Abbe befindet sich am Fürstengraben 23 vor der Alten Universität; er geht auf ein Denkmal für den Pädagogen Wilhelm Rein zurück.


title: Ernst-Abbe-Denkmal

text: Anlässlich des 70. Todestages von Abbe wurde die im Zweiten Weltkrieg requirierte Jünglingsfigur durch einen Entwurf von Karl Sommerer ersetzt; das umgewidmete Denkmal wurde 1977 eingeweiht.


title: Chiswick Bridge

text: Die Chiswick Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Chiswick im Stadtbezirk London Borough of Hounslow auf der Nordostseite mit dem Stadtteil Mortlake im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames auf der Südwestseite. Über die Brücke führt die Hauptstraße A316.


title: Chiswick Bridge

text: Die von Herbert Baker entworfene Brücke ist 185 Meter lang und 21,3 Meter breit. Sie besteht aus Stahlbeton und ist mit Portland-Stein verkleidet. Die fünf Bögen der Brücke haben folgende Längen: 18,59 m – 38,1 m – 45,72 m – 38,1 m – 18,59 m.


title: Chiswick Bridge

text: Die Bauarbeiten begannen im September 1930, die offizielle Eröffnung durch den Prince of Wales, den späteren König Eduard VIII., erfolgte am 3. Juli 1933.


title: Chiswick Bridge

text: Wenige Meter flussabwärts befindet sich die Ziellinie des Boat Race, des traditionsreichen Ruderregatta zwischen der University of Oxford und der University of Cambridge.


title: Barnes Railway Bridge

text: Die Barnes Railway Bridge ist eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Themse in London. Sie liegt an der von South West Trains betriebenen Vororteisenbahnlinie von Waterloo über Brentford nach Feltham, zwischen den Bahnhöfen Barnes Bridge und Chiswick.


title: Barnes Railway Bridge

text: Die erste Eisenbahnbrücke über die Themse an dieser Stelle wurde 1848 bis 1849 von der London and South Western Railway für die Hounslow Loop Line gebaut, eine Eisenbahnstrecke von Barnes nach Feltham, die dazu diente, das verkehrsreiche Richmond zu umgehen. Das Bauwerk wurde von Joseph Locke und John Edward Errington entworfen und besteht aus drei gusseisernen Segmentbögen, die auf Mauerwerkspfeilern ruhen. Jeder Bogen besteht aus sechs 60 cm hohen Rippen, die aus vier gusseisernen Teilen zusammengesetzt sind.


title: Barnes Railway Bridge

text: Wegen stetiger Verkehrszunahme genügte die erste Brücke nicht mehr den Ansprüchen. Die London and South Western Railway ließ von Edward Andrews eine neue Brücke mit drei Stabbogenträgern bauen. Die Arbeiten dauerten von 1891 und 1895. Die neue Brücke wurde talseitig mit einem Fußgängersteg versehen.


title: Barnes Railway Bridge

text: Die Barnes Bridge wird oft im Zusammenhang mit dem jährlichen Boat Race, die zwischen den Mannschaften der University of Oxford und University of Cambridge ausgetragenen Ruderregatta genannt. Viele sind der Meinung, dass das Boot, welches bei der Brücke im Vorsprung ist, das Rennen auch gewinnt.


title: Barnes Railway Bridge

text: Während des Baus der Brücke in den Jahren 1847 und 1848 fand kein Boat Race statt, wahrscheinlich weil die Baustelle im Fluss die Durchfahrt behindert hätte.


title: Tindūf (Provinz)

text: Die Provinz Tindūf (, tamazight ⴰⴳⴻⵣⴷⵓ ⵏ ⵜⵉⵏⴷⵓⴼ "Agezdu n Tinduf") ist eine Wilaya (Provinz) im äußersten Westen Algeriens.


title: Tindūf (Provinz)

text: Hauptstadt der Provinz ist Tindūf.


title: Tindūf (Provinz)

text: Die Provinz liegt in der Sahara und grenzt an Marokko, die Demokratische Arabische Republik Sahara (Westsahara) und Mauretanien und umfasst eine Fläche von 182.838 km². Dieses Gebiet stellt den einzigen algerischen Landzugang zur Westsahara dar und besitzt dadurch strategische Bedeutung. Außerdem gibt es in diesem Gebiet Erze und Phosphate, welche ein weiterer Grund für den Ausbruch des Tindūf-Kriegs zwischen Marokko und Algerien im Oktober 1963 waren.


title: Tindūf (Provinz)

text: Die offizielle Bevölkerungszahl beträgt 48.000 (Schätzung 2006), somit würde die Bevölkerungsdichte rund 0,3 Einwohner pro Quadratkilometer betragen. Nicht mit eingerechnet sind bei dieser Zahl sind allerdings die Bewohner mehrerer großer Flüchtlingslager, die im Zuge des Westsaharakonflikts in die Region geflohen sind. Die Bevölkerung dieser Lager wird auf rund 165.000 Einwohner geschätzt. Das Hauptquartier der POLISARIO und der Sitz der Exilregierung der Demokratischen Arabischen Republik Sahara befinden sich im Lager "Rabouni", das ebenfalls in der Provinz liegt.


title: Tindūf (Provinz)

text: In der Provinz liegen folgende Kommunen als Selbstverwaltungskörperschaften der örtlichen Gemeinschaft:


title: Hammersmith Bridge

text: Die Hammersmith Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet Hammersmith im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham im Norden mit Barnes im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames im Süden. Die schmiedeeiserne Hängebrücke ist 213,36 m (700 ft.) lang und 13,11 m (43 ft.) breit, darüber führt die Hauptstraße A306. Die heute bestehende Brücke ist die zweite an dieser Stelle. Die Brücke ist seit 2020 voll gesperrt.


title: Hammersmith Bridge

text: 1824 verabschiedete das Parlament ein Gesetz, das den Bau einer Brücke ermöglichte. William Tierney Clark entwarf die erste Hängebrücke über die Themse überhaupt, die Bauarbeiten begannen im darauf folgenden Jahr. Nach der Eröffnung im Jahr 1827 war die Benutzung mautpflichtig; an beiden Enden der Brücke gab es kleine Mauthäuschen. Während der 1870er Jahre war der Ersatz durch einen Neubau geplant, da die bestehende Brücke für den stetig zunehmenden Verkehr nicht mehr tragfähig genug war.


title: Hammersmith Bridge

text: Der Neubau begann 1884. Um den Verkehr während der Bauzeit nicht allzu sehr zu beeinträchtigen, entstand parallel dazu eine temporäre Brücke. Die neue, von Joseph Bazalgette entworfene Kettenbrücke ruht auf denselben Fundamenten wie die erste. Die offizielle Eröffnung erfolgte am 11. Juni 1887 durch den Prince of Wales, den späteren König Eduard VII., die Baukosten betrugen £82.117.


title: Hammersmith Bridge

text: Von Februar 1997 bis Juli 1998 war die Brücke für den motorisierten Individualverkehr gesperrt, um dringend notwendige Reparaturen durchführen zu können. Dreimal war die Brücke Ziel von Bombenanschlägen der IRA respektive deren Splittergruppen. Ein Passant verhinderte 1939 Schlimmeres, als er den Aktenkoffer mit der Bombe entdeckte und in den Fluss warf. Der Anschlag im Jahr 1996 scheiterte, weil das verwendete Semtex nicht zündete. Die Bombe vom 1. Juni 2000 hingegen richtete großen Sachschaden an. Nach Ende der Reparaturarbeiten wurde eine Gewichtsbeschränkung von 7,5 Tonnen verhängt.


title: Hammersmith Bridge

text: Im April 2019 wurde die Brücke zunächst für den motorisierten Verkehr gesperrt, nachdem Risse in gusseisernen Konstruktionsteilen aufgetreten waren. Wegen Fortschreitens der Schäden wurde die Sperre im August 2020 auf Fußgänger und Radfahrer ausgeweitet und Flussverkehr unter der Brücke untersagt.


title: Vincenzo Chiarugi

text: Vincenzo Chiarugi (* 17. Februar 1759 in Empoli; † 22. Dezember 1820 in Florenz) war ein italienischer Arzt. Durch Reformen versuchte er die Lage von psychisch Kranken in der Toskana zu verbessern. Unterstützt wurde er dabei von Großherzog Peter Leopold.


title: Vincenzo Chiarugi

text: Chiarugi arbeitete in verschiedenen Anstalten in Florenz.


title: Vincenzo Chiarugi

text: Sein Hauptwerk ist das 1793/94 erschienene Buch: „Della Pazzia in genere e in spezie“ (Über den Wahnsinn, deutsch 1795). Chiarugi wird häufig mit dem französischen Psychiatrie-Pionier Philippe Pinel verglichen.


title: Putney Bridge

text: Putney Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Fulham im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham auf der Nordseite mit dem Stadtteil Putney im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth auf der Südseite. Die aus Beton bestehende und mit Granit verkleidete Brücke ist 213,36 m (700 ft.) lang und 13,11 m (43 ft.) breit, darüber führt die Hauptstraße A219.


title: Putney Bridge

text: Der Bau der Brücke wurde 1726 durch das Parlament genehmigt, trotz heftiger Opposition der Fährleute und der Corporation of London, die eine Attraktivitätsminderung der London Bridge befürchtete. Die Bauarbeiten begannen im März 1729 und die Brücke konnte im November desselben Jahres eröffnet werden. Die vom Architekten Sir Jacob Ackworth entworfene Holzbrücke entstand unter der Leitung des Zimmermanns Thomas Philipps. Die Benutzung der Brücke war mautpflichtig, an beiden Enden der Brücke standen Mauthäuschen.


title: Putney Bridge

text: Im Oktober 1795 versuchte die Schriftstellerin Mary Wollstonecraft, sich durch einen Sprung in den Fluss das Leben zu nehmen. William Turner schuf ein Gemälde mit der Brücke als Hauptmotiv. Seit 1845 beginnt an der Putney Bridge das Boat Race, das traditionsreiche Duell der Rudermannschaften der Universitäten von Oxford und Cambridge.


title: Putney Bridge

text: 1870 richtete ein Lastkahn erheblichen Sachschaden an, als er mit der Brücke kollidierte und drei der Pfeiler fast zum Einsturz brachte. Dieses Ereignis führte zur Planung eines Neubaus. Das Metropolitan Board of Works erwarb 1879 die Brücke, schaffte 1880 die Maut ab und beauftragte Joseph Bazalgette mit der Leitung der Bauarbeiten; die Baukosten betrugen rund £ 240.000. Am 29. Mai 1886 erfolgte die offizielle Eröffnung durch den Prince of Wales, den späteren König Eduard VII., und dessen Ehefrau Alexandra.


title: Tindouf

text: Das Wort Tindouf () bezeichnet:


title: Fulham Railway Bridge

text: Die Fulham Railway Bridge ist eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Themse in London. Über die schmiedeeiserne Brücke führt die District Line der London Underground. Unmittelbar nördlich davon befindet sich die Station Putney Bridge, etwa siebenhundert Meter südlich die Station East Putney.


title: Fulham Railway Bridge

text: Ab 1. Mai 1880 reichte die District Line bis zum späteren nördlichen Brückenkopf. Die Fahrgäste konnten damals über einen kurzen Fußweg zu einer Anlegestelle gelangen, von der aus Ausflugsschiffe auf der Themse verkehrten. 1886 genehmigte das Parlament ein Gesetz, das der London and South Western Railway (L&SWR) die Erlaubnis gab, die Strecke von der Station Putney Bridge aus weiter nach Wimbledon zu verlängern. Die L&SWR eröffnete die Brücke zusammen mit der Strecke am 3. Juni 1889 und verpachtete sie sogleich an die District Line. Heute ist sie im Eigentum der Bahninfrastrukturgesellschaft Network Rail.


title: Fulham Railway Bridge

text: Das 230 Meter lange Bauwerk besteht aus einem fünf-feldrigen Gitterträger der auf gusseisernen Säulen liegt. Der Träger hat eine charakteristische türkise Farbe. Die lichte Weite zwischen den Pfeilern beträgt 43,6 Meter.


title: Wandsworth Bridge

text: Die Wandsworth Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Parsons Green im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham auf der Nordseite mit dem Stadtteil Wandsworth im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth auf der Südseite. Über die aus Stahl errichtete, 197 m lange Auslegerbrücke führt die Hauptstraße A217.


title: Wandsworth Bridge

text: Obschon die Baugenehmigung bereits 1864 vorlag, wurde die Brücke erst 1873 vollendet. Sie bestand aus Schmiedeeisen, die Fahrbahn war aus Holz. Als das Metropolitan Board of Works im Jahr 1880 die Brücke erwarb, schaffte sie die Maut ab. Die damals begonnenen Planungen für einen Neubau verzögerten sich um Jahrzehnte. Erst 1935 erteilte der London County Council die Baugenehmigung. Mit einer temporären Brücke konnte der Verkehr während der Bauzeit aufrechterhalten werden. Die Eröffnung der neuen Brücke erfolgte 1940.


title: Battersea Railway Bridge

text: Die Battersea Railway Bridge (offiziell Cremorne Bridge, ursprünglich Battersea New Bridge) ist eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Themse in London. Sie wird von der zweigleisigen West London Line benutzt, welche das Stadtzentrum westlich umfährt und dabei die Clapham Junction und Willesden Junction verbindet.


title: Battersea Railway Bridge

text: Die Brücke ist 220 Meter lang, zusammen mit den Viadukten an beiden Flussufern 387 Meter. Die Hauptbrücke besteht aus fünf schmiedeeisernen Bögen, die auf Mauerwerkspfeilern ruhen. Einer der Viaduktbögen auf der Nordseite wurde durchbrochen, um den Fußweg entlang des Flusses durch die Brücke zu führen.


title: Battersea Railway Bridge

text: Verantwortlich für den Bau war der Chefingenieur der Bahngesellschaft, William Baker. Die Baukosten betrugen £104.000. Die Brücke wurde im Mai 1863 durch die London and North Western Railway in Betrieb genommen. Zu Beginn wurde die Brücke lediglich von Güterzügen genutzt, erst seit 1904 verkehren auch Reisezüge über die Brücke. 1969 und 1992 wurde die Brücke verstärkt. Sie gilt heute als Flaschenhals im Bahnverkehr, da die Höchstgeschwindigkeit der Züge auf 25 km/h begrenzt ist.


title: Battersea Railway Bridge

text: Unmittelbar neben der Battersea Railway Bridge ist der Bau einer Fußgängerbrücke mit dem Namen "Jubilee Bridge" geplant.


title: Lithiumnitrid

text: Lithiumnitrid, LiN, ist eine chemische Verbindung, die aus Lithium und Stickstoff aufgebaut ist. Neben LiN sind (bei zum Teil hohen Drücken) mit LiN, LiN und LiN weitere Lithiumnitride bekannt.Dominique Laniel, Gunnar Weck, Paul Loubeyre: "Direct Reaction of Nitrogen and Lithium up to 75 GPa: Synthesis of the Li3N, LiN, LiN2, and LiN5 Compounds." In: "Inorganic Chemistry." 57, 2018, S. 10685, .


title: Lithiumnitrid

text: Lithiumnitrid wird durch Reaktion von Lithium mit Stickstoff hergestellt. Die Reaktion läuft schon bei Raumtemperatur ab, jedoch sehr langsam, so dass zur Synthese von Lithiumnitrid meist höhere Temperaturen verwendet werden:


title: Lithiumnitrid

text: Im Lithiumnitrid bilden die Lithiumatome graphitähnliche hexagonale Ringe, in deren Zentrum sich ein Stickstoffatom befindet. Weitere Lithiumatome befinden sich oberhalb und unterhalb des Stickstoffkerns, so dass jeder Stickstoff in einer hexagonal-bipyramidalen Geometrie von acht Lithiumkernen umgeben ist.


title: Lithiumnitrid

text: Lithiumnitrid ist ein feines, rot-braunes Pulver mit einer Dichte von 1,38 g·cm bei Standardbedingungen. Es schmilzt bei 813 °C und ist unter Ausschluss von Feuchtigkeit und Luft stabil. Lithiumnitrid ist ein guter Ionenleiter.


title: Lithiumnitrid

text: Die Bildungsenthalpie von Lithiumnitrid beträgt −207 kJ/mol.


title: Lithiumnitrid

text: Lithiumnitrid ist eine Superbase, da das N-Ion stark basisch reagiert.


title: Lithiumnitrid

text: Mit Wasser hydrolysiert Lithiumnitrid zu Lithiumhydroxid und Ammoniak.


title: Lithiumnitrid

text: Beim Erhitzen im Wasserstoffstrom bildet sich Lithiumhydrid. Als Zwischenstufen entstehen Lithiumamid (LiNH) und Lithiumimid (LiNH).


title: Lithiumnitrid

text: Beim Erhitzen von Lithiumnitrid mit Metallchloriden bilden sich Lithiumchlorid und das betreffende Metallnitrid.


title: Lithiumnitrid

text: In der Metallurgie wird Lithiumnitrid zum Einbringen von Stickstoff in Legierungen verwendet.


title: Lithiumnitrid

text: Lithiumnitrid wurde auch für die Wasserstoffspeicherung, zum Beispiel für Brennstoffzellen untersucht, da es durch Reaktion bis zu 9,3 Gew.-% Wasserstoff aufnehmen kann. Dabei entsteht neben Lithiumhydrid zuerst Lithiumimid, bevor sich schließlich Lithiumamid bildet. Dabei ist die Reaktion zwischen Lithiumimid LiNH und -amid LiNH reversibel, was einem Massenanteil von etwa 7 % entspricht. Für eine Anwendung sind allerdings die notwendigen Temperaturen von 255 °C noch zu hoch.


title: Gareth Barry

text: Gareth Barry (* 23. Februar 1981 in Hastings) ist ein ehemaliger englischer Fußballspieler. Er wurde meist im linken Mittelfeld aufgeboten und bestritt zwischen 1997 und 2009 weit über 400 Pflichtspiele für Aston Villa, davon 365 in der Premier League. Seit dem 25. September 2017 ist der ehemalige englische Nationalspieler Rekordspieler der Premier League.


title: Gareth Barry

text: Barry besuchte in seiner südostenglischen Geburtsstadt das William Parker Sports College und war in den Nachwuchsmannschaften von Brighton & Hove Albion aktiv. Dort fiel er Bryan Jones aus der Scoutingabteilung von Aston Villa auf und so erhielt er die Gelegenheit zu einem Wechsel nach Birmingham. Vier Tage nach seinem 17. Geburtstag und am selben Tag, an dem John Gregory das Traineramt übernahm, unterzeichnete Barry bei den „Villans“ seinen ersten Profivertrag. Vorausgegangen waren lange Auseinandersetzungen mit dem Ex-Klub hinsichtlich einer Ausbildungsentschädigung. Erwähnenswert war bei der Einigung neben der Sofortzahlung in Höhe von einer Million Pfund vor allem die 15%ige Beteiligungsklausel zu Gunsten des Klubs aus Brighton im Falle eines künftigen Weiterverkaufs von Gareth Barry.


title: Gareth Barry

text: Am 2. Mai 1998 debütierte Barry für Aston Villa gegen Sheffield Wednesday. Nachdem er sich ursprünglich als Mittelfeldspieler gezeigt hatte, setzte ihn Gregory zunächst in der Innenverteidigung ein. Als zur Saison 1998/99 David Unsworth als Nachfolger des zum FC Liverpool zurückgekehrten Steve Staunton nur wenige Wochen nach seiner Verpflichtung den Klub wieder verlassen hatte, füllte Barry die vakante Position aus und deckte den linken Teil des Dreier-Abwehrzentrums an der Seite von Gareth Southgate und Ugo Ehiogu ab. Diesen Posten behielt er auch fortan inne und zeitweise half er im Mittelfeld und in der Spielzeit 1999/00 nach einer Verletzung von Alan Wright als „echter“ linker Außenverteidiger aus. In seiner noch jungen Karriere zeigte sich Barry vielseitig auf Defensivpositionen einsetzbar, abgeklärt und kreativ. Spätestens ab der Saison 2001/02 begann Barry regelmäßiger im Mittelfeld zu spielen, zumal es ihm zunehmend schwerfiel, seinen Platz in der Mannschaft gegen die Neulinge Alpay Özalan und Olof Mellberg zu verteidigen. Hatte er zunächst nur verletzungsbedingte Lücken im Mittelfeld geschlossen und sich anschließend auf der Ersatzbank wiedergefunden, so beorderte ihn der neue Trainer Graham Taylor dort dauerhaft auf die linke Seite. Die Umstellung gelang, nach Ablauf der Spielzeit erhielt Barry die Auszeichnung zum besten Jungprofi des Klubs und zu dem gewohnt reifen Stellungsspiel gesellten sich nun Offensiv- und Ausdauerqualitäten.


title: Gareth Barry

text: Zur Auftaktpartie der Saison 2003/04 gegen den FC Portsmouth ersetzte Barry Mellberg als Mannschaftsführer, schoss per Elfmeter den 1:2-Anschlusstreffer und erhielt drei Minuten später die rote Karte. Wenngleich die Premiere als Kapitän misslungen war, blieb Barry auch unter dem neuen Trainer David O’Leary weiter Mellbergs Vertreter und kam für den verletzten Gavin McCann sporadisch im Mittelfeldzentrum zum Zuge – wo sich der „Linksfuß“ deutlich weniger „heimisch“ fühlte als außen. Barry reifte zum Führungsspieler, wurde von Martin O’Neill zum Kapitän befördert – Mellberg hatte die „Binde“ zuvor abgegeben – und übernahm zusätzliche Verantwortung als Elfmeterschütze. Der Actim Index als offizielles statisches Bewertungssystem der Premier League zählte Barry nach Ablauf der Saison 2006/07 zu den zehn besten Spielern der Premier League.


title: Gareth Barry

text: Barrys gestiegenen Ansprüchen standen aber die fehlenden Erfolge von Aston Villa zunehmend entgegen. Die Champions League blieb stets in weiter Ferne und obwohl Barry am 28. Oktober 2007 sein 300. Premier-League-Spiel bestritten – und mit 26 Jahren und 247 Tagen den Rekord von Frank Lampard als vormals jüngster Spieler, der diese Marke erreichte, gebrochen – hatte, verdichteten sich die Anzeichen dafür, dass Barry den Verein verlassen würde. Im Mai 2008 lehnte „Villa“ ein offizielles Angebot des FC Liverpool ebenso ab wie spätere weitere Offerten in Höhe von zunächst 15 Millionen Pfund sowie ein anvisitiertes Teil-Tauschgeschäft mit Steve Finnan. Die Verhandlungen scheiterten und nach einem Streit zwischen Trainer O’Neill und Barry übernahm Martin Laursen dessen Kapitänsamt. Die Zeichen standen dennoch auf Abschied und nach einem Jahr, als Barry an der Seite von Stilian Petrow noch einmal für Stabilität im Mittelfeld sorgte, wechselte er im Juni 2009 zum ambitionierten und mit frischem Kapital ausgestatteten Klub Manchester City.


title: Gareth Barry

text: Barry unterzeichnete einen Fünfjahresvertrag bei den „Citizens“ und die fällige Ablösesumme betrug zwölf Millionen Pfund. Mit hohen Erwartungen ging er mit seinem in vielen Mannschaftsteilen hochkarätig verstärken neuen Klub in die Saison 2009/10 und eroberte sich auf Anhieb einen Stammplatz. Je nach taktischer Vorgabe bekleidete er hier zumeist entweder im „Vierer-Mittelfeld“ die halblinke Position oder deckte bei nur drei Mittelfeldakteuren oder im Zusammenspiel als „Doppel-Sechs“ vor der Abwehr den linken Bereich ab. Das Saisonziel Champions-League-Qualifikation wurde jedoch verpasst, nachdem Barrys Team im Duell um den vierten Rang gegen Tottenham Hotspur unterlegen gewesen war.


title: Gareth Barry

text: Am 2. September 2013 wechselte Barry am letzten Tag der Transferperiode innerhalb der Liga bis zum Ende der Saison 2013/14 auf Leihbasis zum FC Everton und wurde zur Saison 2014/15 bis 2017 fest verpflichtet. Am 20. April 2016 absolvierte Barry seinen 571. Startelfeinsatz in der Premier League und übernahm damit den Rekord von David James.


title: Gareth Barry

text: Im August 2017 wechselte Barry zu West Bromwich Albion. Am 25. September 2017 wurde er mit seinem 633. Einsatz Rekordspieler der Premier League und überbot damit den bisherigen Rekord von Ryan Giggs. Nach dem Abstieg in die zweite Liga zum Ende der Saison 2017/18 blieb Barry noch ein weiteres Jahr bei den „Baggies“, bevor ihm sein auslaufender Vertrag im Mai 2019 nicht verlängert wurde. Am 27. August 2020 beendete er seine Karriere.


title: Gareth Barry

text: Im Alter von erst 17 Jahren debütierte Barry gegen Tschechien in der englischen U-21-Auswahl und kam hier in vier Jahren bis 2002 auf die damalige Rekordeinsatzzahl von 27 Partien. Parallel dazu war er im Herbst 1999 Mannschaftsführer des U-18-Nachwuchses gewesen und er wurde im Frühling 2000 nach der Verletzung von Jason Wilcox von Englands damaligem A-Nationaltrainer Kevin Keegan in den Kader für die bevorstehende Europameisterschaft in den Niederlanden und Belgien berufen. Dort kam er zwar nicht zum Einsatz, hatte aber am 31. Mai 2000 in der Vorbereitung gegen die Ukraine kurz vor Ende der Partie sein erstes Länderspiel absolviert und war dabei der 1.100. Nationalspieler Englands. Am 2. September 2000 stand Barry beim 1:1-Remis gegen Frankreich erstmals in der Startformation, aber zwei Monate später kehrte er nach seinem insgesamt sechsten Länderspiel gegen Italien (0:1) zunächst einmal wieder in den U-21-Kader zurück. Der neue Trainer Sven-Göran Eriksson ließ Barry im Jahr 2003 nur zweimal gegen Serbien & Montenegro und die Slowakei (jeweils 2:1) zum Zuge kommen.


title: Gareth Barry

text: Drei Jahre und acht Monate später kehrte Barry im Februar 2007 unter Erikssons Nachfolger Steve McClaren in den Kreis der „Three Lions“ zurück und feierte am 7. Februar 2007 in der zweiten Halbzeit gegen Spanien (0:1) für Steven Gerrard im linken Mittelfeld sein Comeback. Nach seinem einzigen B-Länderspiel gegen Albanien am 25 Mai 2007 war Barry im weiteren Verlauf der Qualifikationsrunde für die Euro 2008 nach der schweren Verletzung von Owen Hargreaves eine feste Größe in McClarens Mittelfeld und dort zeigte er vor allem Stärken bei den beiden 3:0-Erfolgen gegen Israel und Russland im Zusammenspiel mit Steven Gerrard.


title: Gareth Barry

text: Barry hatte somit seinen Platz in der englischen A-Nationalmannschaft gefunden, woran auch der Trainerwechsel hin zu Fabio Capello wenig änderte. Er war während der erfolgreichen WM-Qualifikation eine Konstante im englischen Spiel, wobei er zumeist mit Frank Lampard das defensive Mittelfeld bildete – Gerrard wechselte dafür häufig auf die linke Seite – und die Offensivaktionen des Linksverteidigers (in der Regel Ashley Cole) „nach hinten absicherte“. Im Mai 2010 berief Capello Barry in den Kader für die bevorstehende WM-Endrunde in Südafrika.


title: Gareth Barry

text: Am 15. November 2011 erzielte er beim 1:0-Sieg gegen Schweden das 2000. Länderspieltor für England. England ist damit die bisher einzige Mannschaft (Stand 16. November 2013), die in Länderspielen mehr als 2000 Tore erzielt hat.


title: Gareth Barry

text: Nachdem Barry auch im Kader von Roy Hodgson für die Europameisterschaft 2012 gestanden hatte, musste er kurz vor Turnierbeginn verletzungsbedingt absagen und wurde durch Phil Jagielka ersetzt.


title: Battersea Bridge

text: Die Battersea Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Chelsea im Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea auf der Nordseite mit dem Stadtteil Battersea im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth auf der Südseite. Sie besteht aus fünf gusseisernem Bögen, die auf Pfeilern aus Granit stehen. Über die Brücke führt die Hauptstraße A3220.


title: Battersea Bridge

text: Bis zum 18. Jahrhundert verkehrte an dieser Stelle eine Fähre. Ein im Jahr 1766 vom Parlament verabschiedetes Gesetz erlaubte den Bau einer mautpflichtigen Brücke. Eine Gruppe von fünfzehn Investoren kam für die Baukosten von insgesamt £15.000 auf. Die von Henry Holland entworfene Brücke wurde im November 1771 offiziell eröffnet und bestand aus 19 hölzernen Bögen.


title: Battersea Bridge

text: Die Brücke war bei den Flussschiffern nicht sonderlich beliebt, denn die nahe beieinander liegenden Holzbögen erschwerten die Durchfahrt. Oft kenterten Boote und zahlreiche Menschen ertranken. 1795 wurden einige Bögen durch das Einsetzen von Eisenträgern auf das Doppelte verbreitert. William Turner und James McNeill Whistler hielten die Battersea Bridge auf Gemälden fest.


title: Battersea Bridge

text: Wie die übrigen mautpflichtigen Brücken in London wurde auch die Battersea Bridge 1878 vom Metropolitan Board of Works erworben. Diese schloss die Brücke 1883, ließ sie 1885 abreißen und durch einen Neubau ersetzen. Verantwortlicher Bauingenieur war Joseph Bazalgette. Die offizielle Eröffnung erfolgte am 31. Juli 1890 durch Lord Roseberry.


title: Battersea Bridge

text: Am 20. September 2005 stieß ein mit Kies beladener Lastkahn mit einem Pfeiler zusammen und verursachte große Schäden. Die Brücke war daraufhin bis zum 16. Januar 2006 wegen Reparaturarbeiten geschlossen.


title: Albert Bridge (London)

text: Die Albert Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Chelsea im Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea auf der Nordseite mit dem Stadtteil Battersea im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth auf der Südseite. Die Brücke ist eine Kettenbrücke, die 216 Meter lang und 12,5 Meter breit ist. Die Spannweite beträgt 122 Meter. Die Brücke ist nach Prinz Albert von Sachsen-Coburg und Gotha benannt und führt die Hauptstraße A3031 über die Themse.


title: Albert Bridge (London)

text: Obwohl das Parlament bereits 1864 die Genehmigung für den Bau erteilt hatte, begannen die Arbeiten erst 1870, um diese mit der Errichtung der Uferstraße zu koordinieren. Der verantwortliche Bauingenieur war Rowland Mason Ordish. Die Brücke entsprach einem von ihm patentierten Prinzip mit einer Kombination von durchhängenden Ketten ähnlich dem Tragkabel einer Hängebrücke und schrägen Ketten ähnlicher einer Schrägseilbrücke. Die Baukosten betrugen £90.000. Die Eröffnung erfolgte am 31. Dezember 1872.


title: Albert Bridge (London)

text: Die "Albert Bridge Company" besaß neben der Albert Bridge auch die benachbarte Battersea Bridge. Doch keine der beiden Brücken brachte genügend Mauteinnahmen ein, um die Unterhaltskosten zu decken. 1878 erwarb das Metropolitan Board of Works beide Brücken und hob die Maut ein Jahr später auf. 1884 wurde die Brücke unter der Leitung von Joseph Bazalgette verstärkt und modernisiert.


title: Albert Bridge (London)

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg erwies sich die Brücke als zu schwach für die immer schwerer werdenden Fahrzeuge. Als der London County Council beabsichtigte, die Albert Bridge abzureißen, gab es einen riesigen Proteststurm von Denkmalschützern, die von John Betjeman angeführt wurden. Diese setzten sich schließlich gegen die Stadtplaner durch. Um die Brücke vor dem Einsturz zu bewahren, verstärkte man 1973 die Fundamente, setzte zwei Pfeiler in der Mitte der Brücke unter die Fahrbahn, errichtete eine leichtere Fahrbahn und reduzierte das Maximalgewicht der Fahrzeuge auf zwei Tonnen. Um die Brücke für die Schifffahrt besser sichtbar zu machen, erhielt sie einen neuen Anstrich in einem eigenwilligen Farbschema.


title: Chelsea Bridge

text: Die Chelsea Bridge ist eine Straßenbrücke über die Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Chelsea im Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea auf der Nordseite mit dem Stadtteil Battersea im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth auf der Südseite. Südwestlich von ihr liegt der Battersea Park, rund 140 m flussabwärts die Grosvenor Bridge (Victoria Railway Bridge) und jenseits der Gleise im Südosten die Battersea Power Station.


title: Chelsea Bridge

text: Die heutige, 1937 eröffnete Brücke war die erste selbstverankerte Hängebrücke Großbritanniens. Ihre Vorgängerin war eine 1858 eröffnete Kettenbrücke.


title: Chelsea Bridge

text: Nachdem die ursprüngliche Kettenbrücke dem zunehmenden Verkehr nicht mehr gewachsen war, plante man, sie durch eine sechsspurige Brücke zu ersetzen, die aber während der Depression nicht finanziert werden konnte. Man entschied sich daher für eine vierspurige Brücke, die in den Jahren 1935 bis 1937 auf neuen, stärkeren Fundamenten gebaut wurde.


title: Chelsea Bridge

text: Wegen der breiter gewordenen Fahrzeuge ist die Fahrbahn inzwischen in nur noch drei Spuren eingeteilt, wobei eine der beiden stadteinwärts führenden Spuren für Busse, Taxis und Radfahrer reserviert ist.


title: Chelsea Bridge

text: Die Hängebrücke ist 213 m lang und hat eine Spannweite von 101 m. Ihr Fahrbahndeck ist 12 m breit; auf beiden Seiten gibt es einen 3,7 m breiten Gehweg, der außerhalb der Tragseile verläuft.


title: Chelsea Bridge

text: Jedes der beiden Tragkabel besteht aus 37 Drahtseilen, die in einem Sechseckprofil zusammengepresst sind. Die Hänger bestehen aus runden Stahlstäben, die mit Spannschrauben justiert werden können. Die Tragkabel sind nicht in Ankerblöcken befestigt, da der Londoner Lehmboden die horizontalen Zugkräfte nicht aufnehmen kann. Deshalb wurden die Tragkabel an dem Fahrbahnträger verankert, der entsprechend stabil ausgeführt werden musste, um den auf ihn einwirkenden horizontalen Kräften zu widerstehen. Die Chelsea Bridge wurde damit zur ersten selbstverankerten Hängebrücke in Großbritannien.


title: Chelsea Bridge

text: Ihre Pylone sind schlichte Stahlblech-Konstruktionen. Da die Battersea Power Station die gesamte Umgebung dominiert, meinte man, auf eine besondere architektonische Gestaltung der Brücke verzichten zu können. Lediglich die Laternenmasten an den Einfahrten wurden mit geschwungenen Kragarmen, den Wappen von Chelsea und Battersea und einem Schiffsmodell auf der Spitze verziert.


title: Chelsea Bridge

text: Ihre Wiedereröffnung im Jahr 1937 erfolgte durch den kanadischen Premierminister William Lyon Mackenzie King, weil im Brückendeck auch Douglasien aus Kanada verarbeitet wurden. 1846 wurde ein Gesetz zum Bau einer Brücke über die Themse erlassen, die die Stadtteile Pimlico, Belgravia und Chelsea mit dem geplanten Battersea Park verbinden sollte. Aus mehreren Entwürfen, die unter anderem eine Steinbogenbrücke und eine gusseiserne Bogenbrücke mit sieben bzw. fünf Bögen vorsahen, wurde schließlich der Plan einer Kettenbrücke von Thomas Page ausgewählt, dem auch die Leitung der 1851 begonnenen Bauarbeiten übertragen wurde.


title: Chelsea Bridge

text: Die Brücke war insgesamt 214,6 m (704 ft) lang und 14,3 m (47 ft) breit. Sie hatte Spannweiten von 101,5 m (333 ft) in der Hauptöffnung und von je 50,7 m (166,5 ft) in den beiden Seitenöffnungen.


title: Chelsea Bridge

text: Die Gründung der Pfeiler bestand aus tief in den Boden der Themse gerammten Holzpfählen, die durch gusseiserne Pfähle verstärkt und von gusseisernen Platten umgeben wurden. Auf dieser Gründung standen 26,8 m (88 ft) lange und 5,8 m (19 ft) breite gemauerte Pfeiler als Basis für die Pylone aus gusseisernen Rahmen und Platten, die mehrfach durch Querstreben versteift und mit dekorativen gusseisernen Rahmen und Turmspitzen verziert waren.


title: Chelsea Bridge

text: Die Ketten bestanden aus schmiedeeisernen Augenstäben, die Hänger ebenfalls aus Eisenstäben. Die Ketten waren in 30,48 m (100 ft) langen und 15,24 m (50 ft) breiten gemauerten Ankerboxen befestigt.


title: Chelsea Bridge

text: Der Fahrbahnträger bestand aus zwei schmiedeeisernen 1,83 m (6 ft) hohen Fachwerkträgern mit Querstreben und Eisenplatten. Auf sie wurde eine Schicht aus mit Kork gemischtem Bitumen aufgebracht als Grundlage für den Fahrbahnbelag aus Blöcken aus Schiffseiche.


title: Chelsea Bridge

text: Am 28. März 1858 wurde die damals "Victoria Bridge" genannte Brücke zusammen mit dem Battersea Park eröffnet. Die Gesamtkosten einschließlich Planung, Bauüberwachung, Schiedsverfahrenkosten etc. betrugen £ 94.266. Bis zum Jahr 1879 war die Brücke mautpflichtig.


title: Chelsea Bridge

text: Bei den Erdarbeiten für die erste Chelsea Bridge wurden eine Reihe keltischer und römischer Waffen und Knochen gefunden, was Historiker zur Annahme führte, dass Caesar bei seiner Zweiten Invasion Britanniens 54 v. Chr. an dieser Stelle die Themse überschritten haben könnte. Das bedeutendste Fundstück war der Battersea-Schild.


title: Chelsea Bridge

text: Der Jazzmusiker Billy Strayhorn verfasste mit der Komposition "Chelsea Bridge" einen von vielen Musikern interpretierten Jazzstandard.


title: Grosvenor Bridge

text: Die Grosvenor Bridge, auch Victoria Railway Bridge, ist eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Themse in London. Sie liegt zwischen den bedeutenden Bahnhöfen Victoria und Clapham Junction und ist die älteste Flussquerung für Eisenbahnen im Zentrum Londons. Insgesamt führen zehn Gleise über die 54 Meter breite Brücke. Unmittelbar im Südosten befindet sich die Battersea Power Station, rund 140 m flussaufwärts die Chelsea Bridge und an sie im Südwesten anschließend der Battersea Park.


title: Grosvenor Bridge

text: Der älteste Teil der Brücke entstand im Auftrag der London, Brighton and South Coast Railway. Bauingenieur John Fowler erhielt die Anweisung, die neue Brücke solle ähnlich aussehen wie die 140 Meter flussaufwärts gelegene Chelsea Bridge. Er plante eine Bogenbrücke mit gusseisernem Tragwerk. Die Bauarbeiten begannen 1859 und genau ein Jahr später, am 9. Juni 1860, rollte der erste Zug über die Brücke zum neuen Hauptbahnhof Victoria.


title: Grosvenor Bridge

text: Die London, Chatham and Dover Railway ließ 1866 durch Charles Fox die Brücke auf der Westseite verbreitern, um Platz für die eigenen Gleise zu schaffen. 1907 wurde die Brücke wegen Kapazitätsengpässen auf die heutigen Dimensionen verbreitert. Sie wurde dann zwischen 1963 und 1967 etappenweise durch einen Neubau in Stahl ersetzt.


title: Vauxhall Bridge

text: Die Vauxhall Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Pimlico in der City of Westminster auf der Nordwestseite mit dem Stadtteil Vauxhall im Stadtbezirk London Borough of Lambeth auf der Südostseite. Unmittelbar neben der südöstlichen Brückenzufahrt befindet sich das Hauptquartier des Secret Intelligence Service.


title: Vauxhall Bridge

text: Die Brücke ist 246,5 Meter lang, 24 Meter breit und besteht aus fünf Stahlbögen, die auf Granitpfeilern ruhen. Das auffälligste Merkmal sind acht weibliche Figuren aus Bronze beidseits der vier Pfeiler, die Kunst und Wissenschaft darstellen. Über die Brücke führt die Hauptstraße A202.


title: Vauxhall Bridge

text: Ein im Jahr 1809 vom Parlament erlassenes Gesetz ermöglichte an dieser Stelle den Bau einer Brücke, die Teil einer direkten Straßenverbindung zwischen dem Hyde Park und Greenwich sein sollte. Mindestens drei Projektvorschläge wurden zurückgewiesen, darunter zwei von John Rennie und einer von Samuel Bentham. Zum Zuge kam schließlich Bauingenieur James Walker. Der Grundstein wurde 1811 gelegt und 1816 konnte die Brücke eröffnet werden.


title: Vauxhall Bridge

text: Walkers Konstruktion aus neun Bögen war die erste aus Eisen errichtete Brücke über die Themse. Bis 1879, als das Metropolitan Board of Works die Brücke übernahm, war die Benutzung mautpflichtig. Die Gezeiten hatten mit der Zeit die Brückenpfeiler gelockert. Die Reparatur erschien zu teuer, weshalb sich die Verantwortlichen für einen vollständigen Neubau entschieden. Nach der Errichtung einer temporären Holzbrücke begann 1898 der Abriss der alten Vauxhall Bridge.


title: Vauxhall Bridge

text: Die Bauarbeiten an der zweiten, von Alexander Binnie entworfenen Brücke begannen jedoch erst 1904. Die Eröffnung erfolgte am 26. Mai 1906 durch den Prince of Wales, den späteren König Georg V.; es war die erste Brücke in London, auf der Straßenbahnen verkehrten.