title: Tunnelknall

text: Bei hohen Geschwindigkeiten treiben Züge Druckwellen mit Schallgeschwindigkeit vor sich her, die sich im Verlauf des Tunnels immer weiter aufsteilen: im hinteren Teil der Welle entsteht ein höherer Druck und damit eine etwas höhere Temperatur und eine etwas größere Geschwindigkeit als im vorderen Teil. Der Druckgradient wird dadurch immer größer und steiler. Mit dem Übergang vom beschränkten Querschnitt des Tunnels in den unbeschränkten Querschnitt im Freien entladen sich die Druckwellen schlagartig durch einen Knall.


title: Tunnelknall

text: Die Wahrscheinlichkeit für das Auftreten des Tunnelknalls wird erhöht durch Zuggeschwindigkeiten über 250 km/h, ungünstige Zuggestaltung, Tunnelquerschnitte unter 60 m², Tunnellängen über 5.000 m, geringe Reibungsfläche an der Innenschale und die Verwendung der Festen Fahrbahn.


title: Tunnelknall

text: Um einen Tunnelknall zu vermeiden, wurden verschiedene Gegenmaßnahmen entwickelt: Öffnungen am Tunnelportal für den Druckausgleich, Einhausungen am Portal (Haubenbauwerke), trompetenförmige Querschnittsaufweitungen, eine Erhöhung der Schallschluckfähigkeit durch strukturierte Oberflächen, aerodynamisch optimierte Bugformen von Zügen sowie verringerte Einfahrgeschwindigkeiten. Beschleunigt ein Zug nach Einfahrt in den Tunnel, tritt in der Regel kein Tunnelknall auf.


title: Tunnelknall

text: Der Tunnelknall wurde erstmals 1975 in Japan beobachtet. Auf den dortigen Shinkansen-Hochgeschwindigkeitsstrecken sind kleine Querschnitte üblich. Als Gegenmaßnahme wurden Portalhauben entwickelt. In Deutschland trat das Phänomen erstmals 2005 bei ICE-Testfahrten durch die Tunnel Irlahüll und Euerwang auf.


title: Schiffer-Berufskolleg RHEIN

text: Das Schiffer-Berufskolleg RHEIN in Duisburg ist eine Berufsschule der Sekundarstufe II. Sie bietet den bundesweiten Berufsschulunterricht für die deutsche Binnenschifffahrt an.


title: Schiffer-Berufskolleg RHEIN

text: Die Schule geht zurück auf eine Schiffer-Berufsschule, die am 18. Januar 1892 in Ruhrort auf Initiative der „Zentralkommission für die Rheinschifffahrt“ eröffnet wurde. Zu jener Zeit waren in einem Umkreis von 10 km um die Ruhrmündung bei Duisburg mehr als 40 % der preußischen Rheinschiffer ansässig.


title: Schiffer-Berufskolleg RHEIN

text: Am Schiffer-Berufskolleg werden Ausbildungen zum Binnenschiffer, Bootsbauer, Schiffsbauer und zur Fachkraft für Hafenlogistik angeboten. Die Duisburger Einrichtung nimmt am Schulversuch „Selbstständige Schule“ teil. Eine Besonderheit ist der laut Angaben des Deutschlandradio Kultur 2008 in ganz Europa einzige Fahrsimulator für Binnengewässer für Binnengewässer, der im dritten Lehrjahr für Binnenschiffer eingesetzt wird. In Zusammenarbeit mit dem Walther-Rathenau-Berufskolleg in Duisburg-Hamborn besteht außerdem die Möglichkeit zur Ausbildung zum Staatlich geprüften Betriebswirt der Fachrichtung Logistik.


title: Schiffer-Berufskolleg RHEIN

text: Während der dreimonatigen Berufsschulzeit pro Ausbildungsjahr im Ausbildungsberuf „Binnenschiffer/in“ werden die aus Deutschland und dem angrenzenden europäischen Ausland angereisten Schiffsjungen und -mädchen, so heißen die Auszubildenden in der Binnenschifffahrt, auf dem „Schulschiff RHEIN“ im Stadthafen von Duisburg-Homberg rund um die Uhr betreut. Das „Schulschiff RHEIN“ ist eine Aus- und Fortbildungseinrichtung des Arbeitgeberverbandes der deutschen Binnenschiffahrt e.V.


title: Schiffer-Berufskolleg RHEIN

text: Am 7. Juli 2008 wurde eine von einem WDR-Fernsehteam gedrehte Reportage im WDR3 ausgestrahlt. Die Dokumentation zeigte unter anderem die Gefahrenlagen bei einem Be- und Entladevorgang an einem Tankschiff sowie die Stichflamme eines Fettbrands in der Bordküche und die geeignete Brandbekämpfung.


title: Ferdinand Vandeveer Hayden

text: Ferdinand Vandeveer Hayden (* 7. September 1829 in Westfield, Massachusetts; † 22. Dezember 1887 in Philadelphia, Pennsylvania) war ein US-amerikanischer Geologe, der für seine Pionier-Studien im 19. Jahrhundert in den Rocky Mountains bekannt ist.


title: Ferdinand Vandeveer Hayden

text: Als Ferdinand Hayden zehn Jahre alt war starb sein Vater. Ferdinand Hayden zog zu seinem Onkel nach Ohio. Mit 16 Jahren begann er zu unterrichten, zwei Jahre später trat er in das Oberlin College ein und schloss im Jahre 1850 ab. Anschließend studierte er im Albany Medical College im US-Bundesstaat New York. Dieses schloss er 1853 ab. Das Medizin-Studium benutzte Hayden mehr als Hintergrundwissen, denn als Beruf. Dank dem Einfluss des Paläontologen und Geologen des Bundesstaates New York, Professor James Hall, begann er sich immer stärker für die Geologie zu interessieren. Unter anderem nahm er an der geologischen Erkundung von Nebraska teil. Ab 1856 führte er für die amerikanische Regierung eine Reihe von Untersuchungen in den "109 Western Territories" durch. Ein Ergebnis davon war der „geologische Bericht der Erkundung des Yellowstone River und des Missouri River von 1859–1860“ "(Geological Report of the Exploration of the Yellowstone and Missouri Rivers in 1859–1860)". Etwa zur selben Zeit wurde er Mitglied des Megatherium Club der Smithsonian Institution in Washington, D.C.


title: Ferdinand Vandeveer Hayden

text: Im Amerikanischen Bürgerkrieg diente er als Militärarzt und arbeitete sich zum ersten medizinischen Offizier in der Shenandoah-Armee empor. Nach dem Krieg schied er im Rang eines Oberstleutnants "(Lieutenant Colonel)" aus der Armee aus. Zwei Jahre später wurde er zum Direktor der „geologischen und geografischen Erforschung der US-Territorien“ ernannt. Diese Funktion übte er zwölf Jahre lang aus. Während dieser Zeit unternahm er jährliche Forschungsreisen, von denen eine Reihe wertvoller Erkenntnisse in sämtlichen Fachgebieten der Naturkunde und der Wirtschaftswissenschaft resultierten. Außerdem veröffentlichte er 1877 seinen „geologischen und geografischen Atlas von Colorado“ "(Geological and Geographical Atlas of Colorado)".


title: Ferdinand Vandeveer Hayden

text: 1872 trug Hayden mit seiner Expedition vom Vorjahr entscheidend zur Gründung des Yellowstone als erstem Nationalpark der Welt bei, indem er den Fotografen William Henry Jackson und den Maler Thomas Moran als Expeditionsteilnehmer angeheuert hatte. Deren Bilder und Fotos von der Yellowstone-Gegend übten bei den Regierungsverantwortlichen eine große Faszination aus, was schließlich zur Gründung des Nationalparks führte. Bereits zuvor hatten frühere Besucher des Yellowstone-Gebiets, wie John Colter und Jim Bridger, über die "Wunder des Yellowstones" berichtet, ihnen war aber kaum Glaube geschenkt worden. 1872 und 1878 leitete er weitere Forschungsreisen in das Yellowstone-Gebiet.


title: Ferdinand Vandeveer Hayden

text: Andere Reisen führten ihn zu den Mesa-Verde-Ruinen in Colorado und den Pueblos im Südwesten der Vereinigten Staaten.


title: Ferdinand Vandeveer Hayden

text: Nach der Errichtung des US Geological Survey im Jahre 1879 arbeitete er weitere sieben Jahre als Geologe, bevor er aus gesundheitlichen Gründen die Arbeit einstellen musste. Am 22. Dezember 1887 starb er in Philadelphia.


title: Ferdinand Vandeveer Hayden

text: Seit 1860 war Hayden Mitglied der American Philosophical Society und seit 1873 der National Academy of Sciences. 1881 wurde er zum Mitglied der Deutschen Akademie der Naturforscher Leopoldina gewählt.


title: Ferdinand Vandeveer Hayden

text: Ferdinand Vandeveer Hayden war Ehrenmitglied des Thüringisch-Sächsischen Vereins für Erdkunde.


title: Ferdinand Vandeveer Hayden

text: Im Tal des Yampa Rivers in Colorado ist ein Ort nach ihm benannt.Außerdem veröffentlichte er zusammen mit Fielding Bradford Meek: "„Palaeontology of the Upper Missouri, Pt. 1, Invertebrate.“" ("Smithsonian Institution Contributions", v. 14. Art. 4). Seine wertvollen Notizen über die Dialekte der US-Indianer erschienen in "The Transactions of the American Philosophical Society" (1862), in "The American Journal of Science" (1862) und in "The Proceedings of the American Philosophical Society" (1869).


title: Lorenzinische Ampullen

text: Die Lorenzinischen Ampullen sind Sinnesorgane unter der Haut am Kopf von Haien, Rochen und Seekatzen, die hauptsächlich die Wahrnehmung elektrischer Felder und von Temperaturunterschieden ermöglichen. Die Empfindlichkeit für elektrische Felder liegt bei 10 nV (10 Volt) über 1 cm Meerwasser, für Temperaturunterschiede bei 0,2 K.


title: Lorenzinische Ampullen

text: Die Wahrnehmung elektrischer Felder dient der Ortung der Beute im letzten Augenblick des Angriffes. Davor orientieren sich die Tiere eher an anderen Sinnen.


title: Lorenzinische Ampullen

text: Des Weiteren dürften die Lorenzinischen Ampullen für die Orientierung am Erdmagnetfeld von großer Bedeutung sein. Es ließen sich somit auch die vor allem bei Walhaien und Hammerhaien beobachteten Großansammlungen erklären, die zu Paarungszwecken an bestimmten Orten zur gleichen Zeit stattfinden.


title: Lorenzinische Ampullen

text: Die Lorenzinischen Ampullen sind mit dem bloßen Auge als dunkle Porenöffnungen sichtbar.


title: Lorenzinische Ampullen

text: Auf der Kopfhautoberfläche befinden sich viele Poren, die eine Öffnung zu den gallertgefüllten Kanälchen bilden. Diese Röhren können etliche Zentimeter lang sein. Am Ende des Kanals befindet sich eine Ampulle mit den Sinneszellen, die als Elektrorezeptoren dienen und mit dem Nervensystem des Haies verbunden sind.


title: Lorenzinische Ampullen

text: Der Italiener Marcello Malpighi entdeckte die Lorenzinischen Ampullen im Jahr 1663. Erstmals detailliert beschrieben wurden sie dann 1678 vom italienischen Arzt Stefano Lorenzini (* nach 1652; † nach 1700) in seinen (wohl gemeinsam mit Francesco Redi verfassten) "Osservazioni intorno alle torpedini". Lorenzini zu Ehren wurde dieses Sinnesorgan, das dem Hai einen „sechsten Sinn“ verleiht, nach ihm benannt.


title: Berner Fachhochschule

text: Die Berner Fachhochschule (BFH; , ) ist eine anwendungsorientierte Hochschule, die 1997 gegründet wurde. Sie besteht aus sieben Departementen sowie der Eidg. Hochschule für Sport Magglingen EHSM, die der BFH angegliedert ist.


title: Berner Fachhochschule

text: Derzeit ist die BFH auf 26 Standorte in den Städten Bern, Biel, Burgdorf, Magglingen und Zollikofen verteilt. 2012 beschloss der Grosse Rat des Kantons Bern die Departemente Architektur, Holz und Bau sowie Technik und Informatik in einem Campus in Biel zu konzentrieren. Die Inbetriebnahme des Campus Biel/Bienne ist für Herbst 2023 geplant. Eine Konzentration der Departemente Gesundheit, Soziale Arbeit, Wirtschaft und der Hochschule der Künste Bern in einem gemeinsamen Campus in Bern ist für Herbst 2026 vorgesehen.


title: Berner Fachhochschule

text: Zu den Departementen der Berner Fachhochschule zählen:


title: Berner Fachhochschule

text: Neben Bachelor- und Masterstudiengängen bietet die BFH Weiterbildungen, angewandte Forschung und Entwicklung sowie Dienstleistungen an.


title: Berner Fachhochschule

text: Die Studiengänge Sport, Agronomie, Waldwissenschaften, Holztechnik, Automobiltechnik, Ernährung und Diätetik sowie Literarisches Schreiben und Medizininformatik sind in der Deutschschweiz oder sogar schweizweit einzigartig.


title: Berner Fachhochschule

text: Die folgende Tabelle zeigt die Entwicklung der Studierendenzahlen an der Berner Fachhochschule seit ihrer Gründung 1997.


title: BLUP

text: BLUP steht für:


title: BLUP

text: Siehe auch:


title: Pfeifenraucher des Jahres

text: Der Titel Pfeifenraucher des Jahres wird seit 1969 jährlich vom Tabakforum verliehen. Das Tabakforum ist ein Verein, der die Interessen der Pfeifentabakindustrie, der Pfeifenindustrie und -importeure vertritt. Seinen Vorsitz führt Marc von Eicken. Die Verleihung findet während eines Bankettes mit geladener Prominenz statt.


title: Pfeifenraucher des Jahres

text: Das Tabakforum wählt jedes Jahr dazu einen aktiven Pfeifenraucher – eine Person des öffentlichen Lebens – aus: Typischerweise kommen diese Personen aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft oder sind als Schriftsteller, Schauspieler, Fernsehmoderatoren tätig. Ein wichtiges Kriterium für die Auswahl des Kandidaten ist, dass er „sich offen zu seiner Leidenschaft bekennt“. Dabei soll der Titelträger nach Angaben des preisvergebenden Forums die „typischen Eigenschaften des Pfeifenrauchers“ verkörpern: „Individualität, Eigenständigkeit im Denken und Handeln, Eintreten für persönliche Überzeugungen, Selbstbewusstsein, Offenheit, Kritikfähigkeit, Genussbewusstsein sowie Bodenständigkeit und Freiheitsliebe.“


title: Pfeifenraucher des Jahres

text: Auch in anderen Ländern wurde oder wird ein "Pfeifenraucher des Jahres" gewählt, etwa in England (bis 2003) oder in Frankreich.


title: Pfeifenraucher des Jahres

text: Die Auszeichnung wird ausschließlich zu Werbezwecken verliehen, nicht auf Grund eines besonderen Verdienstes. Vielmehr soll das positive Image der Titelträger mit den Erzeugnissen der Mitglieder des Tabakforums (Verband der deutschen Rauchtabakindustrie) verknüpft werden.


title: Pfeifenraucher des Jahres

text: Im Vergleich zu anderen Werbemaßnahmen der Zigarettenindustrie zielt aber diese auf eine deutlich ältere Verbrauchergruppe ab.


title: Pfeifenraucher des Jahres

text: Folgende Personen wurden bereits mit dem Titel ausgezeichnet:


title: Pfeifenraucher des Jahres

text: Tabakspfeife, Tabakindustrie, Tabakrauchen


title: Jennifer Hetrick

text: Jennifer Hetrick (* 12. Mai 1958 in Westerville, Ohio, USA) ist eine US-amerikanische Filmschauspielerin.


title: Jennifer Hetrick

text: Jennifer Hetrick ist vor allem Science-Fiction-Fans ein Begriff, weil sie in den Fernsehserien "" und "" den fiktiven Charakter der "Vash" verkörperte. Nach diesem Vorbild entstand auch eine Action-Figur.


title: Jennifer Hetrick

text: Die Schauspielerin hat eine Tochter.


title: Francesca Scanagatta

text: Francesca Scanagatta (* 1. August 1776 in Mailand; † 1865 ebenda), auch "Franziska Scanagatta", war ein österreichischer Offizier. Als ein Fall unter zahlreichen, in denen eine Frau als Mann ihren Militärdienst leistete, zählt ihr Fall laut dem Historiker Nikolaus Reisinger zu einem der bestdokumentierten.


title: Francesca Scanagatta

text: Francesca Scanagatta war die einzige Absolventin der Theresianischen Militärakademie in Wiener Neustadt zwischen ihrer Gründung 1751 und dem Jahr 2003, als erstmals wieder vier weibliche Offiziere ausgemustert wurden. Ihre Ausbildung an der Militärakademie „erschlich“ sie sich. Da sie außerhalb der Akademie wohnte, fiel ihre Tarnung nicht auf. Nach ihrer Beförderung zum Leutnant gab Scanagatta 1801 ihre militärische Laufbahn auf, ohne dass ihre Identität aufgedeckt wurde. Als Kaiser Franz II. schließlich davon erfuhr, gewährte er ihr trotzdem die Pension.


title: Francesca Scanagatta

text: Im Jahre 1794 wollte ihr Vater ihren Bruder Giacomo an der Militärakademie in Wiener Neustadt und sie selbst in einer Wiener Klosterschule unterbringen. Giacomo gestand seiner Schwester, dass er keine Lust zum Soldatenberufe habe. „Dieses brüderliche Geständnis aber brachte in Francescas abenteuerlichem Kopf den kühnen Entschluss zur Reife, statt ihres Bruders in die Militärakademie einzutreten“ (Brosch). Eine Reihe von glücklichen Zufällen erleichterte ihr Vorhaben. Die Geschwister reisten unter Obhut eines Sekretärs, der keine Ahnung hatte, dass einer der beiden „Brüder“ ein verkleidetes Mädchen war. Als externe Frequentantin konnte sie beim Oberarzt der Akademie Quartier nehmen und brauchte nicht mit ihren Kameraden zusammen wohnen, sodass sie ihr Inkognito leichter wahren konnte. Dies gelang ihr auch unter Zuhilfenahme all ihrer Schlauheit und Entschlossenheit während der ganzen Akademiezeit. Im Januar 1797 wurde sie als Unterleutnant zum Warasdiner Grenz-Infanterieregiment Nr. 6 ausgemustert. Als Zugskommandant machte sie den Feldzug von 1797 mit und bewährte sich sehr gut. 1798 wurde sie zum Infanterieregiment 56 nach Galizien versetzt, entging dort mit knapper Mühe der Gefahr, als Mädchen erkannt zu werden und ging dann wieder in einen kriegerischen Einsatz. Mit dem Grenz-Infanterieregiment 12 nahm sie an der Belagerung Genuas teil, zeichnete sich bei der Verteidigung des Vorpostens Barba durch besondere Tapferkeit aus und wurde dabei schwer verwundet. Auch diesmal entging sie mit knapper Mühe der Gefahr, entdeckt zu werden. Am 1. März 1800 wurde sie zum Leutnant befördert und besuchte stolz ihre Eltern in Mailand. Diesen gelang es nun – unter Hinweis auf die gesundheitliche Gefahr des Zusammenschnürens ihrer Brust –, sie zur Beendigung ihrer militärischen Laufbahn zu bewegen. Ihr Vater erreichte bei General der Kavallerie Melas eine Beurlaubung auf unbestimmte Dauer und schließlich 1801 die Versetzung in den Ruhestand mit einer Leutnantspension. Drei Jahre später vermählte sie sich mit einem ehemaligen Neustädter Akademiker, der indessen erfahren hatte, dass sein ehemaliger Klassenkamerad ein Mädchen war. „Nach mehr als zwanzigjähriger Ehe starb ihr Gatte als Major und sie war der einzige Mensch in Österreich, der durch kaiserliches Dekret sowohl die Witwenpension des Majors als auch den Ruhegenuss eines Oberleutnants bezog“ (Brosch). Der Armee blieb sie stets zugetan und als diese 1848 Mailand vorübergehend räumen musste, sorgte sie aufopfernd für die zurückgebliebenen Verwundeten. Zur Hundertjahrfeier der Theresianischen Militärakademie 1852 übermittelte sie ihre „gehorsamste Gratulation“ und unterzeichnete mit „Franz Scanagatta, Lieutenant, Major Spini Witwe“. Dieses Schreiben liegt heute noch im Museum der Militärakademie. Francesca Scanagatta konnte noch erleben, dass ihr ältester Enkel als Militärakademiker in Wiener Neustadt einrückte, bevor sie in ihrer Heimatstadt Mailand starb.


title: Francesca Scanagatta

text: „"Una verace risoluta virtù non trova impresa impossibile a lei."“


title: Francesca Scanagatta

text: (Wahrhaft entschlossener Seelenstärke ist nichts unmöglich).


title: Parion

text: Parion (lateinisch "Parium") ist eine antike griechische Stadt in Mysien an der südlichen Küste des Hellesponts (Dardanellen) in der Nähe des heutigen türkischen Ortes Kemer (griechisch: Kamares).


title: Parion

text: Parion, zwischen Lampsakos und Priapos in der Nähe des Kaps von Tersana-Bounou gelegen, wurde wohl von Pariern gegründet, daher der Name. Es gehörte zum Delisch-Attischen Seebund, in hellenistischer Zeit zum Einflussbereich des Lysimachos, später zum Reich der Attaliden von Pergamon.


title: Parion

text: In römischer Zeit wurde Parion unter Augustus zur "Colonia Pariana Iulia Augusta".


title: Parion

text: Die christliche Gemeinde wurde, nach den Märtyrerakten des Hl. Onesiphoros, angeblich schon vor 180 gegründet und war ursprünglich Suffragan von Kyzikos. Seit 640 war die Gemeinde wegen ihrer Bedeutung Erzdiözese und existierte als solche bis zum Ende des 13. Jahrhunderts, dann wurde sie vom byzantinischen Kaiser Andronikos II. zum Metropolitansitz unter dem Namen „Pegæ und Parium“ erhoben. Ein namentlich nicht näher bekannter lateinischer Bischof wurde 1209 von Papst Innozenz III. ernannt. 1354 wurde die Metropole aufgehoben, ihr letzter Inhaber erhielt als Ausgleich den Sitz von Sozopolis in Thrakien.


title: Parion

text: Heute ist Parium ein Titularerzbistum der römisch-katholischen Kirche.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Das Quiz mit Jörg Pilawa war eine Quizsendung der ARD. Zunächst wurde sie von 2001 bis 2010 dienstags bis freitags im Vorabendprogramm des Ersten ausgestrahlt und hatte nach Angaben der GfK regelmäßig rund fünf Millionen Zuschauer. Von November 2020 bis April 2021 wurde eine Neuauflage im Nachmittagsprogramm montags bis freitags ab 16:10 Uhr ausgestrahlt.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Am 25. Juli 2001 wurde die Ursprungsversion der Sendung zum ersten und am 7. September 2010 zum vorerst letzten Mal ausgestrahlt. Am 26. Oktober 2006 wurde anlässlich der 1000. Sendung eine Jubiläumsfolge mit Rückblicken auf die Höhepunkte der letzten fünf Jahre ausgestrahlt.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Ab dem 30. November 2020 wurden neue Folgen im Rahmen einer Neuauflage ausgestrahlt. Die Sendung wurde im Auftrag der ARD unter Federführung des Norddeutschen Rundfunks von der Herr P. GmbH produziert, bei der Pilawa einer der Geschäftsführer ist. Die Sendung wurde von Jörg Pilawa moderiert. Die Folgen der Neuauflage wurden aufgrund der COVID-19-Pandemie zunächst ohne Studiopublikum aufgezeichnet. Zur Steigerung des Unterhaltungswertes werden nach eigener Aussage Pilawas, Applauseinlagen des Produktionsteams eingespielt. Die Sendung wird wie die Ursprungsversion im Studio Hamburg produziert, jedoch wurden die ersten Folgen in den Nobeo TV-Studios in Hürth bei Köln aufgezeichnet.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Am 30. Januar 2021 wurde um 20:15 Uhr im Rahmen der Neuauflage ein Prominenten-Special ausgestrahlt. Zu Gast waren der Schauspieler Hans Sigl und seine Ehefrau Susanne Sigl, Alec Völkel und Sascha Vollmer von der Band The BossHoss, die ehemalige Eiskunstläuferin Katarina Witt und der ehemalige Boxer Henry Maske, Sängerin Vicky Leandros und ihre Tochter Sandra von Ruffin sowie die beiden Comedians Paul Panzer und Atze Schröder. Die Prominenten erspielten insgesamt 125.000 Euro, wobei Paul Panzer und Atze Schröder den Hauptgewinn von 50.000 Euro erspielt haben.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Es tritt ein Kandidatenpaar an, die Fragen werden im Wechsel jeweils zunächst einem der beiden Kandidaten gestellt. Dieser hat die Wahl zwischen vier vorgegebenen Antwortalternativen. Nachdem er sich auf eine Antwort festgelegt hat, kann der andere Kandidat die Antwort bestätigen oder ein „Veto“ einlegen. In diesem Fall hat er die Möglichkeit, eine andere Antwort zu wählen oder die Frage zu tauschen und daraufhin eine neue Frage derselben Stufe gestellt zu bekommen. Dabei dürfen die Kandidaten sich nicht beraten, miteinander sprechen oder Körperkontakt haben. Jedes Kandidatenpaar hat bei Spielbeginn vier Vetos, wobei eines davon als Tauschveto eingesetzt werden kann, um eine neue Frage zu erhalten. Das Tauschveto kann alternativ auch dazu verwendet werden, um eine andere Antwort zu wählen, sofern alle anderen Vetos bereits genutzt wurden. Hat das Kandidatenpaar alle Vetos aufgebraucht, darf bei jeder Frage nur noch einer der Kandidaten antworten.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Es gibt zwölf Gewinnstufen. Das Kandidatenpaar durfte sich zu Beginn des Spiels in der Ursprungsversion zwei und in der Neuauflage eine Gewinnstufe als sogenannte Sicherheitsstufe aussuchen. Nach Erreichen einer Gewinnstufe ist die jeweilige Geldsumme sicher, auch wenn später eine falsche Antwort gegeben wird. Anders als in der RTL-Sendung "Wer wird Millionär?" kann das Kandidatenpaar, nachdem eine Frage vorgelesen wurde, jedoch nicht mehr aussteigen. Das Team muss also vor jeder Frage entscheiden, ob es weiterspielen oder das Spiel mit der erreichten Gewinnsumme beenden will.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: In der Neuauflage beantwortet ein Team zu Beginn der Show zusätzlich eine offene Quizfrage, für die es 10 Sekunden Bedenkzeit hat und sich in dieser Zeit beraten darf. Wird die Frage falsch oder nicht beantwortet, ist das Spiel sofort vorbei. Wird diese Frage richtig beantwortet, wird dem Team ein Wunsch erfüllt, den es zuvor auf einer sogenannten „Wunschkarte“ Jörg Pilawa beim Auftritt im Studio übergibt, und das Team darf weiterspielen. Scheidet ein Team dann später noch vor dem Erreichen der Gewinnstufe aus, erhält es im Gegensatz zur Ursprungsversion zumindest den Wunsch auf seiner Wunschkarte erfüllt und geht nicht komplett leer aus.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: In der Sendung vom 3. März 2021 wurden die Regeln erneut geändert. Die Wunschfrage wurde durch eine Qualifikationsrunde, in der zwei Kandidatenpaare in einem direkten Duell gegeneinander antreten, ersetzt. Es werden solange Multiple-Choice-Fragen gestellt, bis ein Team sieben Fragen richtig beantwortet hat. Bevor die Frage vorgelesen wird, werden zuerst die Antwortmöglichkeiten gezeigt. Die Kandidaten haben zehn Sekunden Zeit, um ihre Antwort einzuloggen. Das Team, das innerhalb der Zeitbegrenzung schneller korrekt antwortet, erhält einen Punkt. Das Kandidatenpaar, das als erstes sieben Punkte erreicht, spielt in der Hauptrunde. Die beiden anderen Kandidaten scheiden ohne Gewinn aus der Sendung aus. Zudem können – wie in der Ursprungsversion – in der Hauptrunde wieder zwei Sicherheitsstufen gewählt werden.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Die Sicherheitsstufen, die in der Version bis 2010 am häufigsten ausgewählt wurden, waren 5.000 und 20.000 Euro. Die mutigsten Kandidaten wählten 30.000 Euro als erste und 100.000 Euro als zweite Stufe. Die Sicherheitsstufen, die in der Version seit 2020 am häufigsten ausgewählt wurden, waren 5.000 und 7.500 Euro. Die mutigsten Kandidaten wählten 10.000 Euro als Gewinnstufe.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Die erste Folge der Neuauflage am 30. November 2020 erreichte mit 1,02 Millionen Zuschauern einen Marktanteil von 8,0 Prozent. Bei den 14- bis 49-Jährigen erzielte die Sendung an diesem Tag mit 0,11 Millionen Zuschauern einen Marktanteil von 4,9 Prozent.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Das Prominenten-Special am 30. Januar 2021 verfolgten 5,04 Millionen Zuschauer, was einem Marktanteil von 16,4 Prozent entsprach.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Vom November 2002 bis zum August 2012 wurde ein Ableger der Sendung in unregelmäßigen Abständen im Hauptprogramm der ARD als "Star Quiz" ausgestrahlt, der ebenfalls von Jörg Pilawa moderiert wurde. In jeder Folge spielten zwölf Prominente paarweise um bis zu 150.000 Euro für einen guten Zweck.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Nach dem Wechsel von Jörg Pilawa zum ZDF übernahm im Januar 2011 Kai Pflaume die Moderation der Sendung.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Im Dezember 2007 und 2008 wurde ein weiterer Ableger der Sendung im Hauptprogramm der ARD als "Das Junior Quiz mit Jörg Pilawa" ausgestrahlt, der ebenfalls von Jörg Pilawa moderiert wurde. In der Sendung traten Kinder im Alter zwischen 10 und 13 Jahren an, die bis zu 50.000 Euro gewinnen konnten. Die erspielte Gewinnsumme wurde erst mit Erreichen der Volljährigkeit ausgezahlt.


title: Das Quiz mit Jörg Pilawa

text: Das Kandidatenteam der allerersten Show 2001 waren zwei Arbeitskollegen, die für die Berliner Stadtreinigung tätig sind. Sie gewannen 3.000 D-Mark. Dieses Team trat abermals als erstes Kandidatenpaar in der Neuauflage am 30. November 2020 an und gewann 5.000 Euro.


title: Helen DeWitt

text: Helen DeWitt (* 1957 in Takoma Park, Maryland) ist eine US-amerikanische Autorin. Ihr bekanntestes Werk ist der 2000 erschienene Debüt-Roman "Der letzte Samurai".


title: Helen DeWitt

text: Helen DeWitt ist die Tochter eines Diplomaten-Ehepaares und wuchs in Südamerika auf. Sie studierte an der Universität Oxford und erlangte dort 1989 am Brasenose College ihren Dr. phil. Sie lebt in Berlin.


title: Kleinbahn Tangermünde–Lüderitz

text: Die Kleinbahn Tangermünde–Lüderitz, auch "Rübenbahn" genannt, war eine Bahnstrecke im heutigen Sachsen-Anhalt. Ihre Betreibergesellschaft, die "Kleinbahn-AG Tangermünde–Lüderitz" (TLKB), wurde am 30. April 1902 mit Sitz in Tangermünde gegründet. Wichtigste Aktionäre waren der Preußische Staat und die Provinz Sachsen. Außerdem waren der Landkreis Stendal, die Stadt Tangermünde sowie weitere Gemeinden und Privatpersonen beteiligt.


title: Kleinbahn Tangermünde–Lüderitz

text: Auf der anfangs 16,2 Kilometer langen Strecke in der Spurweite 750 mm wurde der Betrieb am 10. Oktober 1903 aufgenommen. Sie begann am Bahnhof Tangermünde-Neustadt und führte in westlicher Richtung 7,2 Kilometer weit nach Demker, wo sie die Hauptbahn Stendal–Magdeburg unterquerte. Dann ging es noch 9 Kilometer weiter bis zum Endpunkt Lüderitz. Ab 25. Februar 1904 begannen die Züge im Bahnhof Tangermünde der Stendal-Tangermünder Eisenbahn-Gesellschaft, so dass die Strecke nun eine Länge von 17,8 Kilometer aufwies. Dazu kamen noch Anschlussgleise zum Elbhafen in Tangermünde, denn die Hauptaufgabe der Bahn war der Transport landwirtschaftlicher Produkte zum Schiffsanschluss. 1911 verkehrten vier Zugpaare, die einschließlich eines rund halbstündigen Aufenthalts in Demker Richtung Lüderitz rund 90 Minuten brauchten. Drei der Züge Richtung Tangermünde hielten nur kurz in Demker.


title: Kleinbahn Tangermünde–Lüderitz

text: Im Jahre 1914 verkehrten nur noch drei Zugpaare, die nun je Strecke zwei Stunden Fahrzeit brauchten. Die Bahn konnte die bald darauf einsetzenden Krisen in der Kriegs- und Nachkriegszeit nicht bestehen, weil sie äußerst sparsam erbaut worden war und die Verkehrssicherheit nicht mehr gewährleistet war. So stand schon auf der Tagesordnung der Gesellschafter-Versammlung vom 11. Januar 1917 der Antrag: „Beschlussfassung über Außerbetriebsetzung der Bahn und Verkauf der Altmaterialien. Besprechung über den Bau einer normalspurigen Bahn von Tangermünde nach Lüderitz und Weiterführung nach Vinzelberg.“ In Vinzelberg an der Hauptbahn Stendal–Oebisfelde hätte der Anschluss an die „Altmärkische Kleinbahn“ nach Klötze hergestellt werden können.


title: Kleinbahn Tangermünde–Lüderitz

text: Dieser Antrag fand zunächst keine Mehrheit. Bereits am 7. Oktober 1917 wurde jedoch der Abschnitt Tangermünde–Demker stillgelegt. Der Streckenteil Demker–Lüderitz folgte am 17. Juni 1920. Die Gesellschaft versuchte immer noch, die Bahn normalspurig zu erneuern und zu verlängern. Als keine Aussicht auf Realisierung dieser Pläne mehr bestand, beschloss man am 21. November 1920 die Liquidation der Gesellschaft. In den ersten dreizehn Jahren des Bestehens der Bahn war nur zwei Mal eine Dividende von je einem Prozent bezahlt worden.


title: Kleinbahn Tangermünde–Lüderitz

text: Die Kleinbahn setzte zwei von Borsig 1903 gefertigte dreifachgekuppelte Tenderlokomotiven mit den Bahnnummern 1 und 2 ein.


title: Cornemuse du Centre

text: Die Cornemuse du Centre ist ein in Frankreich weit verbreiteter Typus der Sackpfeife. Ursprungsregion ist dem Namen entsprechend Zentralfrankreich.


title: Cornemuse du Centre

text: Die Spielpfeife ist konisch gebohrt, mit Doppelrohrblatt versehen und weist sieben vorderständige, in zwei Gruppen angeordnete Grifflöcher auf. Bei modernen Instrumenten sind zwei, bei historischen Instrumenten ein hinterständiges Daumenloch zu finden. Das unterste, für den kleinen Finger vorgesehene Loch ist meist zur Seite versetzt, bei historischen Instrumenten sind oft zwei dieser Löcher vorhanden, wovon das nicht benutzte (linke oder rechte Hand unten) jeweils verschlossen wurde.


title: Cornemuse du Centre

text: Die Bordunpfeifen sind zylindrisch gebohrt, mit Einfachrohrblatt und zwei- (kleiner Bordun) bzw. dreiteilig (großer Bordun).


title: Cornemuse du Centre

text: Das Instrument wird über ein mit einem Ventil versehenes Anblasrohr aufgeblasen, das durch einen eigenen zylindrischen Stock mit dem Sack verbunden ist. Der Sack ist aus einem flachen zusammengenähten Stück Leder gefertigt, bei Instrumenten des 18. und 19. Jahrhunderts aus Ziegenhaut, heute oft aus Rindsleder. Die Nähte zentralfranzösischer Dudelsäcke liegen außen und sind mit einem Lederstreifen abgedeckt. Vor allem bei historischen Instrumenten ist der Ledersack zur Dekoration mit einer dem Ausmaß der Verzierungen des Instruments entsprechend aufwändigen Hülle bedeckt.


title: Cornemuse du Centre

text: Die für die mundgeblasene Cornemuse du Centre typische Anordnung der Bordune ist der kleine Bordun in einem mit der Spielpfeife gemeinsamen meist rechteckigen oder ovalen Spielpfeifenstock ("boîtier" – frz. ‚Kasten‘, ‚Gehäuse‘), während der große Bordun über der Schulter liegt. Diese Anordnung „mit einer Oboenspielpfeife und einem Klarinettenstimmer in gemeinsamer Tülle sowie einem davon getrennten Klarinettenstimmer“ kommt nur in Frankreich vor. Sie wurde in "L' Harmonie Universelle" (1636) von Marin Mersenne als "cornemuse des bergers" (‚Sackpfeife der Schäfer‘) beschrieben. Die Länge des großen Borduns wird mit 2,5 Fuß angegeben („le gros bourdon est de deux pieds & demy“) die Länge des kleinen Borduns mit einem Fuß und die Länge der Spielpfeife mit dreizehn Zoll („treize pouces“), das entspricht etwa einer modernen Stimmung in B. Mersenne gibt für dieses Instrument eine offene Griffweise an. Ein Finger nach dem anderen müsse geöffnet werden, bis zum letzten Ton, bei dem alles offen sei.


title: Cornemuse du Centre

text: Ein typisches Merkmal der Cornemuse du Centre ist die oft reiche Verzierung der Instrumente. Die Techniken dabei reichen von einfachen Zierringen aus farblich abgesetztem Holz, Horn oder Zinn an den Enden von Spielpfeife bzw. Bordunen über dunkel ausgezogene, geschnitzte feine Gravuren in Zickzack- und Dreiecks-Mustern an allen Holzteilen – nach dem Dudelsackbauer Jean "Sautivet" (1796–1867) benannt – bis zu sehr aufwändigen Zinnverzierungen mit religiösen und weltlichen Symbolen.


title: Cornemuse du Centre

text: "Joseph Béchonnet" (1820–1900, ein Drechsler aus Effiat, Département Puy-de-Dôme) stellte Ende des 19. Jahrhunderts nach dem Vorbild der Illustration in Mersennes Buch Sackpfeifen von sehr hoher Qualität her. Béchonnet versah seine Instrumente mit einer dritten, kleineren Bordunpfeife, der "chanterelle", eine weitere Oktave über dem kleinen Bordun klingend. Die "chanterelle" sitzt hinter der Spielpfeife und dem kleinen Bordun im selben Stock. Die nach ihm benannte "Cornemuse Béchonnet" ist typischerweise balggeblasenen und oft in G gestimmt (13 bis 18 pouce, s. u.).


title: Cornemuse du Centre

text: Der Tonumfang beträgt bei Instrumenten in hoher Stimmung heute meist eine Duodezime, vom Ganzton unter dem Grundton bis zur Quarte über der Oktave. Die Töne oberhalb der Oktave werden durch Überblasen gespielt, bei tiefen Instrumenten ist dies oft nur bis zur kleinen Terz möglich. Die Spielpfeife moderner Instrumente ist in der Regel ohne Klappen chromatisch spielbar, oft mit der Ausnahme der kleinen Sekunde über dem Grundton sowie deren Oktave. Der Halbton unter dem Grundton ist durch halb Decken des untersten Grifflochs oder mit Hilfe einer Klappe spielbar.


title: Cornemuse du Centre

text: Die Griffweise ist bei Stimmungen höher als D (d. h. kleiner als 20 pouces) meist halbgeschlossen, bei tieferen Instrumenten in der Regel offen.


title: Cornemuse du Centre

text: Der kleine Bordun erklingt eine, der große Bordun zwei Oktaven tiefer als der Grundton der Spielpfeife.


title: Cornemuse du Centre

text: Cornemuses du Centre gab und gibt es in unterschiedlichen Stimmungen, sie werden entsprechend der nominellen Länge der Spielpfeife in "pouces" (frz. „Daumen“, entspricht der Maßeinheit des französischen Zoll mit 27,07 mm) angegeben.


title: Cornemuse du Centre

text: Grundtöne sind je nach Region oft G (cornemuse 16 pouces) oder D (20 p), bzw. F (18 p) oder C (23 p), wobei auch andere Stimmungen mehr oder weniger häufig anzutreffen sind. Die tiefsten gebauten Instrumente dieses Typs sind Cornemuses du Centre 30 pouces (tief-G), die höchsten ca. 10 pouces (mit Grundton h bis zu d).


title: Cornemuse du Centre

text: Es wurden Paare von Instrumente gefunden, die aufgrund ihrer Herstellung und sorgfältiger Abstimmung aufeinander nahelegen, dass mit Cornemuses du Centre im 18./19. Jahrhundert sowohl unisono, im Oktavabstand als auch polyphon zusammen gespielt wurden.


title: Cornemuse du Centre

text: Häufige Praxis ist außerdem das Zusammenspiel der Cornemuse du Centre mit der Drehleier, einem anderen Borduninstrument.


title: Cornemuse du Centre

text: Es wird der Cornemuse du Centre oft eine enge Verwandtschaft mit der flämischen Sackpfeife oder der Schäferpfeife nachgesagt. Dies ist allerdings nur eine Folge der derzeitigen Praxis der Hersteller, die Standardspielpfeife der französischen Cornemuse du Centre als Vorbild für die sgn. „flämischen“ Spielpfeifen zu nehmen.


title: Midgard (Roman)

text: Midgard ist ein 1987 erschienener fantastischer Roman von Wolfgang und Heike Hohlbein, in dem Elemente der nordischen Mythologie den Hauptbestandteil liefern.


title: Midgard (Roman)

text: Das Buch handelt von dem 14-jährigen Jungen Lif. Dieser lebt bei seinen Zieheltern Osrun und Fjella, zwei Stiefbrüdern und der alten Frau Skalla auf einem Hof an der Küste des Landes Midgard. Lif selber stammt nicht aus Midgard, er wurde in einem kleinen Nachen aus Goldblech von Osrun am Strand gefunden.


title: Midgard (Roman)

text: Lif hat oft Tagträume und Osrun duldet diese nicht, da er denkt, die Träume würden Lif verweichlichen und von der Arbeit abhalten. Ebenso wenig duldet er es, wenn die alte Skalla Lif alte nordische Sagen erzählt.


title: Midgard (Roman)

text: Eines Tages, als ein Sturm aufzieht, sieht Lif an der Küste ein fremdes Schiff, das Nagelfar, einen Vorboten des Fimbulwinter. Auf dem Hof glaubt ihm niemand außer Skalla. Einige Tage später verliert Lif im Sturm eine Kuh und sucht diese, aus Angst von Osrun bestraft zu werden.


title: Midgard (Roman)

text: Im Wald beobachtet er den Kampf zwischen dem Asen Baldur und dem Fenriswolf, da Baldur ihn für seinen Zwillingsbruder Lifthrasil hält, versucht er Lif zu erschlagen, jedoch verhindert eine auftauchende Norne schlimmeres. Lif wird ohnmächtig und von Osrun im Wald gefunden.


title: Midgard (Roman)

text: Der Sturm nimmt kein Ende und Lif bekommt von Skalla nun die gesamte Geschichte erzählt – Skalla berichtet, dass der Fimbulwinter hereingebrochen ist und Ragnarök bevorsteht. Lif macht sich auf die Suche nach seinem Bruder Lifthrasil und läuft davon.


title: Midgard (Roman)

text: Auf seiner Suche trifft er den König der Alben Eugel, der ihn vor einem Rudel Wölfe rettet. Zusammen mit Eugel besteigt Lif das Schiff der Norne Skuld, dass ihn nach Asgard dem Sitz der Asen bringen soll. Jedoch werden die beiden von Jörmungander, der Midgardschlange angegriffen und schließlich von Surtur, dem Feuerriesen gefangen genommen. Die beiden werden nach Muspellsheim gebracht, wo sie zusammen mit Baldur getötet werden sollen. Hier trifft Lif zum ersten Mal auf seinen Bruder Lifthrasil. Dieser verhilft ihnen zur Flucht, um die Prophezeiung, dass die beiden sich auf dem Schlachtfeld begegnen sollen, nicht zu gefährden.


title: Midgard (Roman)

text: Auf der Flucht vor Surtur und seinen Riesen durchqueren Lif und seine beiden Begleiter das Totenreich Hel, finden an der Wurzel der Weltesche Yggdrasil den Thors verloren geglaubten Hammer Mjölnir und verwunden den Drachen Nidhögger. Der Wächter zur Unterwelt, der Höllenhund Garm wird ebenfalls erschlagen.


title: Midgard (Roman)

text: Schließlich gelangen die Helden nach Asgard, wo Lif von den Asen freundlich aufgenommen wird. Um sich auf die letzte Schlacht, Ragnarök, die Götterdämmerung, vorzubereiten, bilden die Asen Lif zum Kämpfen aus.


title: Midgard (Roman)

text: Die Asen bereiten sich auf den Kampf vor und befestigen Asengard, ihre Heimat. Dabei soll ihnen ein Eisriese helfen, der Eisriese jedoch stellt die Bedingung, dass er für seine Hilfe die Göttin Freya und ihre beiden Kinder, Sonne und Mond haben möchte. Die Asen willigen ein. Kurz vor der Fertigstellung lockt Thor das dem Eisriesen helfende Pferd mithilfe einer Stute weg. Der Eisriese kann seine Arbeit nicht vollständig beenden und greift im Zorn Odin und die anderen Asen an, wobei er und Baldur getötet werden. Loki, der Ase der dem Riesen den Auftrag zum Bau der Mauer erteilte, flieht nach dem Kampf und läuft zu Surtur über.


title: Midgard (Roman)

text: Lif, Odin und Thor machen sich auf die Jagd nach Loki. Nachts schleicht Lif sich davon und flieht mit Odins Pferd Sleipnir. Er gelangt zum Urdbrunnen unter der Weltesche Yggdrasil, wo ihm von den Nornen ein Blick auf sein Schicksal gewährt wird. Der Brunnen weissagt, dass die Menschen die Götter Midgards nach ihren Vorstellungen gemacht haben, daher gibt es Krieg und Verderben.


title: Midgard (Roman)

text: Vom Urdbrunnen aus bricht er auf zu Osruns Hof, jedoch ist der Hof verlassen. Lif erkennt, dass sein Platz nicht mehr bei den Menschen liegt, da sie ihn für den Fimbulwinter und die damit verbundenen Konflikte, Nahrungs- und Unterkunftsmangel, sowie alles Leid verantwortlich machen. Er kehrt mit Odin und Thor zurück nach Asengard um die Schlacht Ragnarök endgültig zu schlagen.


title: Midgard (Roman)

text: In der Schlacht sterben alle Götter und Kreaturen, schließlich steht Lif, Surtur und Lifthrasil gegenüber. Als Surtur versucht Lif zu erwürgen, hilft ihm Lithrasil und durchbohrt Surtur mit einem Speer. Lif versucht aufgrund der Prophezeiung mit Lifthrasil zu kämpfen, aber Lifthrasil lehnt den Kampf ab und beruhigt Lif: Sie sind die einzigen Überlebenden der Schlacht und bestimmen das Schicksal der neuen Welt. Lifthrasil nimmt den Helm ab und es stellt sich dann heraus, dass er eigentlich eine Frau ist – Lifs Schwester.


title: Midgard (Roman)

text: Wolfgang und Heike Hohlbein haben den germanischen Sagenkreis lediglich als Anregung für ihre Geschichte genommen, die Charaktere kommen allesamt in verschiedenen Sagen vor, aber stehen in einem anderen Zusammenhang: Beispielsweise findet Ragnarök ohne Lif und Lifthrasil (richtig: Lífthrasir) statt, die beiden gelten lediglich als einzige Menschen, die den Fimbulwinter überleben. Auch sind die Geschlechter im Roman vertauscht: in der germanischen Mythologie ist Líf weiblich und Lífthrasir männlich.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: SMS "Gneisenau" war ein Gedeckte Korvette der "Bismarck"-Klasse, die Ende der 1870er Jahre für die Kaiserliche Marine gebaut wurde. Sie war nach dem preußischen Generalfeldmarschall August Neidhardt von Gneisenau benannt. Sie war das fünfte Schiff der Klasse, zu der fünf weitere Schiffe gehörten.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Die Korvetten der "Bismarck"-Klasse wurden Anfang der 1870er Jahre im Rahmen eines großen Marinebauprogramms bestellt. Sie sollten als Flottenaufklärer und auf ausgedehnten Einsatzfahrten in überseeischen Interessensgebieten des deutschen Kaiserreichs Dienst tun. Die Kiellegung der "Gneisenau" war im Juni 1877, im September 1879 fand der Stapellauf statt und im Oktober 1880 folgte die Indienststellung. Als Hauptbewaffnung verfügte das Schiff über eine Batterie von zehn bis sechzehn 15-cm-Ringkanonen und dazu über ein vollständiges Segelrigg, um die ebenfalls vorhandene Dampfmaschine auf langen Einsatzfahrten in Übersee zu ergänzen.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Die "Gneisenau" absolvierte im ersten Jahrzehnt ihrer Karriere zwei große Überseeeinsätze. Der erste bestand 1882 darin, deutsche Staatsangehörige in Ägypten während des Urabi-Aufstands zu schützen. Bei ihrer Ankunft hatten allerdings britischen Streitkräfte die Rebellen schon weitgehend besiegt und ermöglichten der "Gneisenau" eine schnelle Rückkehr nach Hause. Der zweite, längere Einsatz erfolgte zwei Jahre später und dauerte von 1884 bis 1886. Dieser konzentrierte sich hauptsächlich auf deutsche Kolonialbestrebungen in Ostafrika. Das Schiff war 1885 am Erwerb der Kolonie Deutsch-Ostafrika beteiligt und absolvierte anschließend ab 1886 eine Reise in den Pazifik zur Vertretung dortiger deutscher Interessen.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: 1887 begann "Gneisenau" ihren Dienst als Schulschiff, den sie mehr als ein Jahrzehnt lang absolvierte. Während dieser Zeit war sie im Allgemeinen mit Trainingsfahrten als Einzel-, Geschwader- und Flottenübungen beschäftigt. Langstreckenfahrten wechselten häufig zwischen Westindien und dem Mittelmeer. Während einer solchen Ausbildungsfahrt wurde das Schiff am 16. Dezember 1900 durch starken Wind in die Mole außerhalb von Málaga gedrückt und zerstört, wobei 41 Offiziere und Besatzungsmitglieder getötet wurden. Da das Wrack nicht instand gesetzt werden konnte, wurde das Schiff kurz nach dem Unfall zur Verschrottung verkauft.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Die neue Korvette, bestellt als Neubau unter dem Vertragsnamen "D", wurde im Juni 1877 auf der Kaiserlichen Werft in Danzig auf Kiel gelegt. Sie wurde am 4. September 1879 von Admiral Albrecht von Stosch, dem Chef der Kaiserlichen Admiralität, auf den Namen "Gneisenau" getauft. Die Indienststellung erfolgte am 3. Oktober 1880 und bevor die Arbeiten an dem Schiff tatsächlich abgeschlossen waren, wurde es auf die Kaiserliche Werft Kiel überführt, wo ihre Waffen installiert wurden. Anschließend wurden Seeversuche durchgeführt, die von Ende Dezember bis 12. Februar 1881 dauerten. Ihr Kommandant in dieser Zeit war Kapitän zur See Bartholomäus von Werner. Danach wurde sie außer Dienst gestellt und zunächst der Reserve zugeteilt. Dies folgte dem allgemeinen Plan der Admiralität, die deutschen Interessen und Koloniebestrebungen in Übersee durch kleinere Kanonenboote zu schützen, während größere Kriegsschiffe im Allgemeinen in Reserve gehalten wurden. Nur einige wenige größere Schiffe wurden einem sog. „Fliegenden Geschwader“ zugewiesen, das schnell auf Krisen reagieren konnte.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: In den frühen 1880er Jahren führten französische und britische Einflussnahme in Ägypten und insbesondere am Sueskanal zum Urabi-Aufstand unter der Führung von Ahmed Urabi Pascha. Im Juni 1882 ermordeten die Revolutionäre, verärgert über den ausländischen Einfluss in ihrem Land, fünfzig Europäer. Dies veranlasste die britische Royal Navy dazu, Alexandria zu beschießen und dann Landstreitkräfte einzusetzen, um die Rebellen zu verfolgen. Auch die deutsche Reichsregierung beschloss nach einigem Zögern wegen Budgetfragen die Entsendung von Kriegsschiffen. Zunächst wurden die Kanonenboote Habicht und Möwe entsandt, die sich aber als unzureichend für die Aufgabe erwiesen. So wurden am 13. August "Gneisenau", die Korvette "Nymphe", der Aviso "Zieten" und das Kanonenboot "Cyclop" beauftragt, die Kräfte vor Ort zu verstärken. Das Geschwader verließ Kiel am 19. August unter dem Kommando des Kommandanten der "Gneisenau" Kapitän zur See Max von der Goltz, der damit auch zum Kommandeur des Geschwaders ernannt wurde. Die Schiffe kamen am 21. August in Port Said an. Am 13. September besiegten die Briten Urabis Streitkräfte in der Schlacht von Tel-el-Kebir und beendeten damit den Aufstand. Zu dieser Zeit schloss sich auch noch der Raddampfer "Loreley", das Stationsschiff im Mittelmeer aus Konstantinopel, dem deutschen Geschwader an, dass bis Dezember in der Gegend, verblieb, um die deutsche Botschaft in Alexandria zu schützen. Anschließend wurde das Geschwader aufgelöst und "Gneisenau" kehrte am 24. Dezember nach Kiel zurück, wo sie am 9. Januar 1883 außer Dienst gestellt wurde.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Wie alle sechs Schiffe ihrer Klasse wurde die "Gneisenau" 1884 zur Kreuzerfregatte umklassifiziert.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Am 5. Oktober 1884 wurde das Schiff für eine weitere Auslandsreise wieder in Dienst gestellt, um sich dem neu gebildeten Westafrikanischen Kreuzergeschwader anzuschließen, das von Konteradmiral Eduard von Knorr an Bord seines Flaggschiffs "Bismarck", dem Schwesterschiff der "Gneisenau", kommandiert wurde. Der neue Kommandant des Schiffes war Kapitän zur See Victor Valois. Auf dem Weg von Kiel nach Wilhelmshaven, wo das Geschwaders zusammengestellt wurde, lief "Gneisenau" im dichten Nebel vor der Insel Lolland auf Grund und musste vom Panzerschiff "Hansa" befreit werden. Das Schiff blieb aber unbeschädigt. Das Geschwader verließ Wilhelmshaven am 30. Oktober in Richtung Westafrika. Auf den Kapverdischen Inseln entsandte Knorr die "Gneisenau" nach Kapstadt, wo sie am 8. Januar 1885 ankam. Dort schiffte sich Gerhard Rohlfs ein, der zum Konsul für Sansibar ernannt worden war, und brachte ihn am 28. Januar auf die Insel. Auf dem Weg dahin hatte Valois außerdem Befehl, die Santa Lucia Bay unter Reichsschutz stellen. Die Order zum Zwischenstopp wurde jedoch zurückgenommen, als bekannt wurde, dass die Bucht Teil der britischen Interessensphäre war. "Gneisenau" reiste dann zum Hafen von Lamu, um die Küste Ostafrikas, insbesondere die Gegend um das Sultanat Witu, zu vermessen, um die dortige deutsche „Schutzherrschaft“ zu bekräftigen. Einige Zeit später, am 8. April 1885, hatten die Brüder Denhardt dem Sultan von Witu Ahmad ibn Fumo Bakari ein Gebiet von 25 × 25 Meilen (1600 km²) abgekauft und einen Schutzbrief des Deutschen Reiches beantragt. Die vorherigen Untersuchungen des Gebiets veranlasste die Reichsregierung, Rohlfs anzuweisen, den Antrag anzunehmen und das Gebiet am 27. Mai unter deutsches Protektorat zu stellen.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: "Gneisenau" hatte Ostafrika bereits am 1. April in Richtung Melbourne verlassen, wo sie im August die Korvette "Augusta" treffen sollte, die allerdings im Golf von Aden in einem Sturm sank. Stattdessen fuhr das Schiff weiter nach Port Louis auf Mauritius. Dort schloss sich die "Gneisenau" dem von Kommodore Karl Paschen kommandierte Kreuzergeschwader an, zu dem außerdem ihr Schwesterschiff "Stosch", die Korvetten "Prinz Adalbert" und "Elisabeth" und das Versorgungsschiff "Ehrenfels" gehörten. Paschen hatte den Auftrag, sein Geschwader, nun Ostafrikanisches Kreuzergeschwader genannt, nach Ostafrika zu bringen, um Streitigkeiten mit dem Sultan von Sansibar, Barghasch ibn Said, bezüglich der deutschen Besitzansprüche beizulegen, was durch die starke Flottenpräsenz bis Mitte August gelang.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Am 18. August traf die "Bismarck" mit Admiral Knorr ein, der Paschen als Geschwaderkommandeur ersetzte. Knorr schickte "Gneisenau" erneut nach Wituland. Das Schiff traf dort am 28. August ein und Valois schickte ein Kontingent unter dem Ersten Offizier Curt von Prittwitz und Gaffron an Land, das eine Parade zur Feier der Inbesitznahme des Landes abnahm. Nach einem Besuch bei Sultan Bakari durch Valois verließ die "Gneisenau" Lamu am 6. September und ging nach Kismaayo, bevor sie vier Tage später nach Sansibar weiterreiste. In der Zwischenzeit war Paschen angewiesen worden, ein zweites Kreuzergeschwader zu bilden, das aus "Gneisenau", "Prinz Adalbert" und aus seinem Flaggschiff "Stosch" bestehen sollte. Das Geschwader sollte auf die Karolinen gehen, die zu dieser Zeit zwischen Deutschland und Spanien umstritten waren. Die "Gneisenau" reiste zunächst nach Kapstadt, wo sie am 11. Oktober 1885 ankam. Dort erhielt sie den neuen Befehl, erneut nach Ostafrika zurückzukehren. Am 9. November wurde sie dann erneut offiziell Teil von Knorrs Geschwader, das damit aus "Gneisenau", "Bismarck" und der Korvette "Olga" bestand. "Gneisenau" patrouillierte an der Küste bis zum 6. März 1886 und reiste anschließend im Geschwaderverband nach Australien. Das Geschwader bereiste in der Folge einige australische Häfen sowie Neuseeland, Tonga und Samoa. Anschließend wurde "Gneisenau" zur Gazelle-Halbinsel auf der Insel Neupommern gesandt, um einen Aufstand gegen die deutsche Kolonialherrschaft zu unterdrücken. Die Weiterreise erfolgte dann erneut im Verband mit "Bismarck" und "Olga" zu den Palauinseln, die Teil der Karolinen waren, um eine dort im Vorhinein aufgestellte Landmarke wiederzuholen, da das Deutsche Reich seinen Anspruch auf die Inseln zugunsten Spaniens fallen gelassen hatte. Die drei Schiffe erreichten im Anschluss am 23. Juli Hongkong, wo als Ersatz für die "Gneisenau" die Korvette "Carola" wartete. Am 25. Juli 1886 begann "Gneisenau" die Rückreise nach Deutschland und erreichte am 27. September Kiel. Sie wurde dort am 14. Oktober außer Dienst gestellt.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Die "Gneisenau" kehrte am 13. April 1887 unter dem Kommando von Kapitän zur See August von Thomsen, jetzt als Schulschiff für Marinekadetten und Vierjährig-Freiwillige, in den Dienst zurück. Ende Mai trat sie dem Manövergeschwader bei, das bei der Zeremonie zur Grundsteinlegung des Kaiser-Wilhelm-Kanals am 3. Juni anwesend war. Das Geschwader nahm an den jährlichen Flottenmanövern als II. Division teil, die am 6. August begannen. Die Übungen wurden im folgenden Monat abgeschlossen und das Manövergeschwader begann die Winterausbildungsfahrt ins Mittelmeer. Während der Reise brach auf dem Flaggschiff "Stein" ein Feuer aus und das Schiff musste für Reparaturen ins Dock, vom 19. November 1887 bis zum 8. Januar 1888 übernahm daher die "Gneisenau" den Verband als Flaggschiff. Auf der Rückreise hielten die Schiffe an Kap St. Vincent und in Funchal, bevor sie am 10. April wieder in Wilhelmshaven ankamen. "Gneisenau" wurde anschließend nach Kiel zu Überholungsarbeiten verlegt, führte danach einige individuelle Trainingsfahrten durch und kehrte am 25. Juni wieder zum Geschwader zurück. Im folgenden Monat begleitete der Verband Kaiser Wilhelm II. auf seiner Nordlandreise an Bord der Panzerschiffs Baden.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Die Winterausbildungsfahrt 1888 ging ab dem 29. September erneut ins Mittelmeer und wurde nach der Teilnahme an den Feierlichkeiten zum 25. Thronjubiläum von König Georg I. von Griechenland vom 27. Oktober bis 5. November in Piräus und Besuchen einiger Häfen im Osmanischen Reich in Kleinasien und Ägypten am 16. April 1889 in Wilhelmshaven beendet. "Gneisenau" wurde am 30. April erneut in Kiel außer Dienst gestellt wurde und am 1. Januar 1891 offiziell als Schulschiff geführt. Bis zum 1. April 1892 außer Betrieb, ging die "Gneisenau" anschließend unter ihrem neuen Kommandanten Korvettenkapitän Felix Stubenrauch auf eine Ausbildungsfahrt in die Nord- und Ostsee. Es folgten die jährlichen Flottenmanöver im August und September sowie ab dem 3. Oktober die Winterausbildungsfahrt, diesmal nach Westindien und Venezuela. In der Karibik traf das deutsche Geschwader auf das französische Geschwader für Westindien für einen formellen Besuch zwischen den Kommandeuren. Auf dem Rückweg nach Deutschland hielt sich das Geschwader vom 22. Mai bis 21. Juni 1893 in britischen Gewässern auf, da es zu dieser Zeit mit Wilhelm II. an Bord des Avisos "Blitz" an der "Cowes Regatta" teilnahm.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: In der zweiten Jahreshälfte erfolgte die erneute Teilnahme an den jährlichen Flottenmanövern im August und September, diesmal als Teil der III. Division. Während der Manöver kollidierte sie mit dem Divisionstorpedoboot "D2", das schwer beschädigt wurde, während die "Gneisenau" die Übungen fortsetzen konnte. Ab dem 30. September wurde sie für Reparaturen außer Dienst gestellt. Am 3. April 1894 startete "Gneisenau" die Sommertrainingsfahrt nach Kristiania und nahm im Anschluss an der Kieler Woche teil. Nach erneuter Teilnahme an den Flottenmanövern im August und September in der III. Division, nun unter Korvettenkapitän Hermann da Fonseca-Wollheim als Kommandant, folgte ab dem 1. Oktober die Winterausbildungsfahrt ins Mittelmeer mit Aufenthalten in Malta und in der Ägäis. Die Fahrt endete am 27. März in Kiel.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Das Trainingsjahr 1895 startete mit Übungen in der Nordsee und die Teilnahme an der Eröffnungszeremonie zur Eröffnung des Kaiser-Wilhelm-Kanals am 21. Juni als Teil der neu gebildeten IV. Division in der Kieler Förde. Es folgten erneute Übungen in der Nordsee und die Teilnahme an den jährlichen Flottenmanövern innerhalb der III. Division. Während der Übungen kollidierte "Gneisenau" am 24. August mit dem dänischen Schoner "Delphin" vor Horns Rev und konnte nur drei Männer aus ihrer Besatzung retten, bevor dieser sank. Ab dem 28. September startete die jährliche Winterausbildungsfahrt nach Westindien. Stationen waren Charlotte Amalie, wo die Besatzung der "Gneisenau" bei Löscharbeiten im Hafen half, und Kuba. Am 18. März kam das Schiff wieder in Kiel an. "Gneisenau" führte ab dem 15. Mai eine weitere Ausbildungsfahrt nach Bergen durch. Während des Aufenthalts dort wurde "Gneisenau" am 19. Juni von der deutschen Kaiserfamilie und am 14. Juli von König Oskar II. von Schweden und Norwegen besucht. Am 18. Juli kehrte sie nach Kiel zurück und nahm erneut an den jährlichen Flottenmanövern teil.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Die Winterreise ab dem 2. Oktober 1896 führte die "Gneisenau" erneut ins Mittelmeer. Auf der Rückreise Anfang 1897 wurde sie nach Tanger befohlen, um deutsche Entschädigungsansprüche für einen deutschen Bankier durchzusetzen, der im Dezember 1896 dort ermordet worden war. Der Aufenthalt dort dauerte vom 27. Februar bis zum 2. März 1897 an. Nach der Ankunft in Kiel am 25. März folgte ein weiterer Aufenthalt im Trockendock. Die weiteren Ereignisse des Jahres waren individuelle Trainings in der Ostsee, Teilnahme an den Flottenmanövers und die Winterreise nach Südamerika mit Stationen in Rio de Janeiro und São Francisco do Sul in Brasilien sowie in Havanna und auf dem Rückweg in Key West. Am 30. März kehrte sie zurück nach Kiel und wurde am 18. April für eine weitere Überholung außer Dienst gestellt.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Erst am 9. April 1899 wurde das Schiff wieder in Dienst gestellt. Eine Übungsfahrt nach Norwegen ab dem 5. Juli und eine ab dem 24. Juli nach Island und Irland schlossen sich an. Anschließend fuhr die "Gneisenau" ins Mittelmeer, besuchte Jaffa, Beirut und Port Said und segelte dann nach La Spezia, wo sie von Kaiserin Friedrich und ihrer Tochter Prinzessin Viktoria besucht wurden. "Gneisenau" erreichte Kiel am 23. März 1900 und begann nach kleineren Reparaturen am 26. Mai eine Übungsfahrt in der Ostsee. Ein weiterer kurzer Besuch in Bergen folgte am 10. September.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Am 18. September verließ die "Gneisenau" Kiel erneut, um eine weitere Übungsfahrt zu unternehmen. Sie bereiste Häfen in Spanien, Portugal und Marokko und hielt am 13. November in Málaga an, wo sie fast einen Monat blieb. Am 10. Dezember verließ sie den Hafen, um Schießübungen zu absolvieren. Sie machte dazu vor der Mole, etwa 800 bis 900 m vom Ufer entfernt, fest. Am 16. Dezember gegen 10:30 Uhr verschlechterte sich das Wetter mit Windstärke 8 erheblich. Der Schiffskommandant Kapitän zur See Kretschmann befahl, unter Dampf zu gehen, um das Schiff in die Sicherheit des Hafens bringen zu können. 30 Minuten später führte eine Fehlkommunikation zwischen dem Maschinenraumpersonal und dem Kapitän dazu, dass Kretschmann die Anker lichten ließ. Der Kommandant glaubte, der Maschinenraum habe eine Propellerwellendrehzahl von 50/min gemeldet, aber die tatsächliche Drehzahl betrug 15/min, was nicht ausreichte, um das Schiff anzutreiben. Infolgedessen trieb das jetzt nicht mehr festgemachte Schiff hilflos im starken Wind.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Die Besatzung versuchte, den Steuerbordanker fallen zu lassen, aber er verfing sich nicht im steinigen Boden. "Gneisenau" wurde wiederholt gegen die Mole getrieben und schlug zweimal mit dem Heck auf, bevor sie sich im Wind drehte und mit dem Bug voran steuerbordseitig auf die Mole geschoben wurde, wodurch sie auf Grund lief. Ein Handelsschiff versuchte, der Besatzung zu Hilfe zu kommen, konnte aber keine Leine zur "Gneisenau" ausbringen, da das Schiff bereits eine Krängung von 35 Grad hatte. Ein weiterer Rettungsversuch mit einem Boot vom Ufer aus scheiterte ebenfalls. Weiterhin schlug die Wellenbewegung "Gneisenaus" Rumpf gegen die Mole und ein Teil ihrer Besatzung versuchte, sich durch Klettern in die Takelage in Sicherheit zu bringen. Das Schiff rollte schließlich auf ihre Seite und die überlebenden Besatzungsmitglieder erreichten die Küste über eine Rettungsleine. Bei dem Unfall kamen 41 Männer ums Leben, darunter Kretschmann und der Erste Offizier des Schiffes. Beim Versuch, die Schiffbrüchigen zu retten, starben auch zwölf Bürger Málagas.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Die SMS "Charlotte" und das britische Panzerschiff HMS "Devastation" wurden geschickt, um den Verwundeten zu helfen. Die bei dem Untergang Getöteten wurden auf dem Friedhof von Málaga beigesetzt, die Überlebenden kehrten am 2. Januar 1901 an Bord des HAPAG-Dampfschiffs SS "Andalusien" nach Deutschland zurück.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Im Anschluss untersuchte der Ausrüstungsdirektor der Kaiserlichen Werft in Wilhelmshaven, Otto Mandt, das Wrack, um festzustellen, ob es geborgen werden könnte. Das Schiff war jedoch zu stark beschädigt. Stattdessen wurden die Kanonen und andere wertvolle Ausrüstung entfernt und das Wrack gesprengt, um die Festigkeit der Rumpfkonstruktion zu testen. Die Überreste des Schiffes wurden dann in die Verschrottung verkauft und wurde vor Ort abgebrochen.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Ihre Gräber befinden sich auf dem englischen Friedhof in Málaga.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Als Dank an die Bürger von Málaga wurde 1909 von Deutschland eine Brücke gestiftet, welche noch heute als Puente de los Alemanes (Brücke der Deutschen) über den Fluss Guadalmedina führt.


title: SMS Gneisenau (1879)

text: Am 9. März 1982 wurde anlässlich des Besuches eines deutschen Flottenverbandes in Málaga aus einer Sammlung für den Erhalt der Brücke ein Scheck über 115.000 DM vom deutschen Botschafter in Spanien, Guido Brunner, an den Bürgermeister der Stadt für die Renovierung der Brücke übergeben.


title: Rappach (Mömbris)

text: Rappach ist ein Ortsteil der Gemeinde Mömbris im Landkreis Aschaffenburg in Bayern.


title: Rappach (Mömbris)

text: Der Ort liegt im Naturpark Bayerischer Spessart, etwa auf im mittleren Kahlgrund zwischen Mömbris und Gunzenbach. Südlich von Rappach, auf der anderen Seite des Steinberges, befindet sich das Dorf Rothengrund. Rappach hat 266 Einwohner und ist mit Mömbris baulich verwachsen. Nördlich erstrecken sich die Hänge des Bauersberges.


title: Rappach (Mömbris)

text: Seinen Namen hat Rappach vom gleichnamigen Bach Rappach, welcher der Kahl in Mömbris zufließt. Im Kahlgründer Dialekt wird der Ort „Raawich“ genannt.


title: Rappach (Mömbris)

text: Frühere Schreibweisen des Ortes aus diversen historischen Karten und Urkunden:Im Mittelalter gehörte Rappach zum Gericht Mömbris, das wiederum Teil des Freigerichts Alzenau war. Das Freigericht war zwar reichsunmittelbar, aber das Reich verpfändete oder vergab das Gebiet immer wieder. So wechselten die Landesherren, zu denen die Herren und späteren Grafen von Hanau, die Herren von Randenburg und die Herren von Eppstein zählten.


title: Rappach (Mömbris)

text: Im Jahr 1500 belehnte der römisch-deutsche König Maximilian I. den Erzbischof von Mainz und den Grafen von Hanau-Münzenberg gemeinsamen mit dem Freigericht, das sie nun als Kondominat verwalteten. Da im Freigericht auch zur Zeit des Kondominats die kirchliche Jurisdiktion bei den Erzbischöfen von Mainz verblieb, konnte sich die Reformation – im Gegensatz zur Grafschaft Hanau-Münzenberg – hier nicht durchsetzen. Rappach blieb römisch-katholisch.


title: Rappach (Mömbris)

text: Mit Graf Johann Reinhard III. starb 1736 der letzte männlicher Vertreter des Hauses Hanau. Erbe des hanau-münzenberger Landesteils war aufgrund eines Vertrages der Landgraf von Hessen-Kassel. Ob sich sein Erbe auch auf den Hanauer Anteil an dem Kondominat erstreckte, war in den folgenden Jahren zwischen Kurmainz und Hessen-Kassel heftig umstritten. Der Streit endete in einem Kompromiss, dem „Partifikationsrezess“ von 1740, der eine Realteilung des Kondominats vorsah. Es dauerte allerdings bis 1748, bis der Vertrag umgesetzt war. Rappach fiel dadurch Kurmainz zu.


title: Rappach (Mömbris)

text: Rappach wurde laut Reichsdeputationshauptschluss 1803 ein Teil des neugebildeten Fürstentums Aschaffenburg des Fürstprimas von Dalberg, mit welchem er 1814 (damals ein Departement des Großherzogtums Frankfurt) schließlich an Bayern fiel.


title: Rappach (Mömbris)

text: Am 1. Juli 1862 wurde das Bezirksamt Alzenau gebildet, auf dessen Verwaltungsgebiet Rappach lag. 1939 wurde wie überall im Deutschen Reich die Bezeichnung Landkreis eingeführt. Rappach gehörte nun zum Landkreis Alzenau in Unterfranken (Kfz-Kennzeichen "ALZ"). Mit Auflösung des Landkreises Alzenau im Jahre 1972 kam Rappach in den neu gebildeten Landkreis Aschaffenburg (Kfz-Kennzeichen "AB").


title: The Body Shop

text: The Body Shop ist eine britische Handelskette für Kosmetikprodukte und Teil des brasilianischen Kosmetikhandelskonzerns Natura & Co. Sie wirbt mit dem Verzicht auf Tierversuche sowie mit der Einhaltung weiterer ethischer Grundsätze.


title: The Body Shop

text: The Body Shop wurde 1976 von Anita Roddick in Brighton (England) gegründet; 1984 erfolgte die Erstnotierung an der Londoner Börse.


title: The Body Shop

text: Am 17. März 2006 wurde The Body Shop für 652 Millionen britische Pfund an den weltweit größten Kosmetikhersteller L’Oréal verkauft. Dieser Verkauf wurde zum Teil kontrovers bewertet. So erweiterte die Organisation Naturewatch daraufhin ihren Boykottaufruf gegen L'Oréal auch auf The Body Shop. Andere Gruppen wie PETA hofften dagegen, dass der Verzicht auf Tierversuche von L'Oréal übernommen würde. Im Herbst 2006 hat The Body Shop mit "The Body Shop At Home" das in den USA und Kanada erfolgreich getestete Direktvertriebsmodell nach Europa übertragen. Neben dem stationären Geschäft werden die Produkte von "The Body Shop" seitdem auch in Deutschland im Direktvertrieb verkauft. Dabei stützen sich die Vertriebsmitarbeiter zumeist auf das sogenannte Partysystem, mit dem auch andere Direktvertriebsunternehmen, wie zum Beispiel Tupperware, ihre Produkte verkaufen. Dieser Direktvertrieb wurde Ende Juni 2008 beendet. Seit dem 19. April 2007 war The Body Shop At Home Mitglied im Bundesverband Direktvertrieb Deutschland e.V. und hat damit dessen Verhaltensstandards für einen fairen Direktvertrieb anerkannt.


title: The Body Shop

text: Die Schweizer Coop übernahm im März 2010 die 37 Schweizer Filialen zu einem nicht genannten Preis vom L'Oréal-Konzern, an dem der Schweizer Nahrungsmittelkonzern Nestlé maßgeblich beteiligt ist. Diese Läden werden seither unter dem Namen The Body Shop Switzerland geführt. The Body Shop Switzerland AG machte 2020 einen Umsatz von 25 Millionen Schweizer Franken.


title: The Body Shop

text: Im Juni 2017 wurde The Body Shop für rund eine Milliarde Euro an den brasilianischen Natura-Konzern verkauft. Mit diesem bestanden schon im Vorfeld Kooperationen.


title: The Body Shop

text: Im September 2019 gibt The Body Shop die Zertifizierung als B-Corporation bekannt.


title: The Body Shop

text: Die Produktlinie von The Body Shop basiert nach eigenen Angaben auf fünf Säulen:Seit ihrer Gründung 1976 steht die britische Kette The Body Shop für Kosmetika, die frei von Tierversuchen sind. Die Kette gehört heute zu L'Oréal und ist nach dem strengen Human Cosmetics Standard zertifiziert, dessen Logo der springende Hase ist.


title: The Body Shop

text: The Body Shop führt seit Jahren regelmäßig Kampagnen durch, um auf Missstände hinzuweisen und gegen diese vorzugehen. Die erste dieser Kampagnen wurde 1986 zur Rettung der Wale ins Leben gerufen. Es folgten u. a. Kampagnen zur Bewusstmachung der Notstände des Ogoni-Volkes, gegen Tierversuche, für erneuerbare Energien. 2003 startete die Kampagne "Stoppt häusliche Gewalt".


title: The Body Shop

text: Im August 2009 startete eine dreijährige weltweite Kampagne gegen sexuelle Ausbeutung von Kindern. Diese Kampagne findet in Zusammenarbeit mit ECPAT (Arbeitsgemeinschaft zum Schutz der Kinder gegen sexuelle Ausbeutung) statt. In Deutschland werden Unterschriften gesammelt, mit denen man die Bundesregierung auffordert, sich besser um die Nachbetreuung von Opfern sexueller Ausbeutung zu kümmern. Außerdem gibt es den Filialen eine spezielle Handcreme zu kaufen, von deren Reingewinn 6,32 Euro an die ECPAT e.V. Deutschland geht.


title: The Body Shop

text: The Body Shop wurde in der Vergangenheit häufig dafür kritisiert, dass Werte und Realität auseinanderklaffen. Insbesondere das Programm "Hilfe durch fairen Handel" wurde als reine PR-Maßnahme ohne Nutzen für die Lieferanten bezeichnet. Den Verzicht auf Tierversuche beschränkt The Body Shop auf Inhaltsstoffe, für die nach 1991 keine Tests mehr durchgeführt wurden. In den Produkten werden zwar natürliche Inhaltsstoffe verwendet, aber nicht ausschließlich. Zum Beispiel wird nach wie vor in vielen Produkten Mikroplastik verwendet.


title: Thomismus

text: Als Thomismus wird eine philosophisch-theologische Lehrrichtung bezeichnet, die sich im Spätmittelalter und in der Neuzeit an die Werke des Thomas von Aquin (1225–1274) anschloss. Ihre Anhänger werden "Thomisten" genannt. Im 19. und beginnenden 20. Jahrhundert erfuhr der Thomismus eine bedeutende Förderung, vor allem durch den Heiligen Stuhl. Dieses unterstrichen auch die von Papst Leo XIII. (1878–1903) veröffentlichte Enzyklika Aeterni patris (1879) sowie die Entwicklung der Neuscholastik und des Neuthomismus.


title: Thomismus

text: Der Kirchenlehrer Thomas von Aquin (1225–1274) war Dominikaner, Philosoph, Theologe und Scholastiker. Er war ein analytischer Denker und hinterließ Werke, die ihn zu einem der bedeutendsten katholischen Kirchenlehrer machten. Zu seinen bekanntesten Werken gehören das Lehrbuch der Theologie (Summa theologiae) und das Lehrbuch gegen die ungläubigen Völker (Summa contra gentiles), darüber hinaus verfasste er Kommentare zur Bibel und zu Aristoteles. Zu seinen Frühwerken zählt zum Beispiel die sehr bekannte Abhandlung "De Regime principum", „Über die Fürstenherrschaft“. Er verstand es, mit seinen Schriften der Theologie den Charakter einer Wissenschaft zu verleihen und darzulegen, dass sich Glaube und Vernunft nicht widersprechen. Papst Pius V. (1566–1572) erhob ihn 1567 zum "Doctor ecclesiae" und Papst Leo XIII. (1878–1902) erklärte 1879 die Lehre Aquins, den „Thomismus“, zur offiziellen Philosophie der Kirche. Mit dieser Erklärung verpflichtete Leo XIII. die katholischen Priesterseminare, der Methode und den Prinzipien der Theorie des Thomismus zu folgen. Eine weitere philosophische Grundlage schuf Thomas von Aquin mit der Grundlagenforschung zum Naturrecht. Seine Tugendlehre, in der er die Kardinaltugenden als Angeln zum Glauben bezeichnet, gilt in der Moraltheologie als ein Maßstab des menschlichen Miteinanders.


title: Thomismus

text: Thomas von Aquin war eine umstrittene Person, er trug durch die damalige Meinungsfreiheit zur Förderung des Thomismus bei. Die eigentliche Entwicklung des Thomismus erlebte unterschiedliche Zeitabschnitte. Der erste Zeitabschnitt bestand in der Abwehr der Kritik und durchzog das 13. und 14. Jahrhundert. Ihm folgte die Zeit der Kommentierung und Verteidigung zwischen dem 15. und 16. Jahrhundert. Der nächste Zeitabschnitt lag in der Epoche der Gegenreformation um das 16./17. Jahrhundert und führte zur größten Verbreitung der thomistischen Lehre. Erst im 19. Jahrhundert, nach dem Entstehen der Neuscholastik, erfuhr der Thomismus – als Neuthomismus – einen weiteren Aufschwung, so auch im Jahre 1879 mit der Ernennung des Thomismus zur offiziellen Kirchenphilosophie.


title: Thomismus

text: Gegen den Thomismus wandte sich der schottische Franziskaner Johannes Duns Scotus (1266–1308). Er stellte den Willen über den Intellekt, weil er dem intellektuellen Interesse erst die Richtung weise. Damit stand Scotus dem augustinischen Christentum näher als dem kühlen Thomismus. Während die Dominikaner schon früh die thomistische Konzeption durchsetzten, entwarfen besonders Denker der Franziskaner wie Roger Bacon (1214–1294), der die Scholastik vollständig ablehnte, Alternativen. In Deutschland zählte Meister Eckhart (1260–1328) zu den Kritikern des Thomismus, er übersprang die gesamte Weltordnung des Thomas von Aquin und stützte sich auf das Gottes- und Seelenverhältnis. Mit Wilhelm von Ockham (1288–1349) trat ein weiterer englischer Franziskaner gegen die thomistische Konzeption an und führte mit seinen modernen Ideen zum Idealismus der Neuzeit. Ihm folgten Nicolaus von Autrecourt (gest. 1350) und Nikolaus von Oresme (1320–1382). Neben den aufgeführten Franziskanern machte sich aber auch in der dominikanischen Ordensgemeinschaft Kritik breit. Sie wurde vom französischen Dominikaner Durandus von St. Pourçain (gest. 1334) angeführt, der einen antithomistischen Kommentar verfasste, mit dem er sich der Kritik des Wilhelm de la Mare´s (gest. um 1290) anschloss.


title: Thomismus

text: Neben anderen Verteidigern des Thomismus trat der Thomist Johannes Capreolus (gest. 1444) mit seinem Werk „Defensiones Theologiae D. Thomae de Aquino“ in den Vordergrund. Die Kommentare und Verteidigungsschriften zum Thomismus führten die Werke „Summa theologiae“ und „Summa contra gentiles“ zu universitären Lehr- und Lesebüchern. Als weitere Befürworter der Aquinaten entwickelten sich die italienischen Dominikaner an deren Spitze Kardinal Thomas Cajetan (1469–1534) und der Ordensgeneral Franciscus de Sylvestri standen. Sie verfassten ebenfalls beachtenswerte Kommentare, die ihren Eingang in die sogenannte Editio Leonina fanden.


title: Thomismus

text: In Spanien erlebte der Thomismus im 16. Jahrhundert einen Aufschwung, wobei die „Schule von Salamanca“, zu der Dominikaner und Karmeliten zählten, federführend war. Ihr Ziel war dabei die Harmonisierung des Thomismus mit der neuen Ordnung der Zeit. Die Impulse der Gegenreformation und des Trienter Konzils (1545 und 1563) führten schließlich dazu, dass Thomas von Aquin 1567 zum "Doctor ecclesiae" (Kirchenlehrer) erhoben wurde. Der Thomismus der spanischen Scholastik hatte auf die Entwicklung der praktischen Philosophie und des europäischen Völkerrechts gewirkt, letzteres insbesondere vorangetrieben durch Hugo Grotius. Als bedeutende Befürworter und Kommentatoren galten in dieser Phase der Dominikaner Domingo Báñez (1528–1604), der im Gnadenstreit mit dem Jesuiten Luis de Molina (1535–1600) die thomistische Position führend vertrat, und der Dominikaner Bartolomé de Medina (* 1527, ✝ 1580). Sie verfassten richtungweisende Kommentare zu Thomas von Aquino, während sich die Jesuiten gegenüber dem Thomismus weiterhin distanziert verhielten.


title: Thomismus

text: Als bedeutendste Thomisten des 17. Jahrhunderts sind vor allem Johannes a Sancto Thoma (1589–1644) mit seinen Schriften "Cursus philosophicus und Cursus theologicus" sowie Jean Baptiste Gonet (1616–1681) mit seinem "Clypeus theologiae thomistae contra novos eius impugnatores" zu nennen. Im 17. und 18. Jahrhundert erlangte die im deutschsprachigen Raum angesiedelte Benediktineruniversität Salzburg hinsichtlich der Verbreitung des Thomismus größere Bedeutung. Verantwortlich dafür waren insbesondere die Werke von Paul Mezger ("Theologia thomisitico-scholastica Salisburgensis") und Ludwig Babenstuber (1660–1726; "Philosophia thomistica Salisburgensis"). „Sie dokumentieren […] einen Thomismus, der den programmatischen Anschluß an die Tradition der spanischen, italienischen und zeitgenössisch-französischen Dominikanerschule, an die streng thomistische spanische Scholastik und an die Thomasrezeption der Unbeschuhten Karmeliten sucht“ und in weiterer Folge als Salzburger Thomismus bekannt wurde.


title: Thomismus

text: Nun begannen, in der Epoche des Neuthomismus, auch die Jesuiten, sich der Lehre des Thomas von Aquin zuzuwenden. Der Neuthomismus wurde zum Kern der Neuscholastik und hatte seine ersten Ansätze in Frankreich und Belgien. Die Zuwendung zum Thomismus war in der Würdigung durch Papst Leo XIII. zu finden, der den Thomismus, wie bereits erwähnt, zur offiziellen Philosophie der Kirche eingesetzt hatte und der die Werke des Gründers in die Editio Leonina aufgenommen hatte. Mit dem Neuthomismus begann eine „Philosophie nach Immanuel Kant“, in der auch auf die frühen Werke des Aquinaten wie zum Beispiel "De ente et essentia" („Über das Seiende und das Wesen“) zurückgegriffen wurde. Den Thomismus macht eine Verbindung von Theologie und Philosophie aus, die ursprünglich in der Scholastik beheimatet ist. Einzelne Religionsphilosophen fassen die thomistischen Interessen, Methoden und Thesen als "Analytischen Thomismus" zusammen, zu ihnen gehören Alvin Plantinga (* 1932) und Josef Pieper (1904–1997).


title: Thomismus

text: Die Philosophie des Thomas von Aquin versuchte, an die Philosophie und die Lehre des Aristoteles anzuschließen und diese Elemente mit der Lehre der römisch-katholischen Lehre zu verknüpfen. In der "Summa theologica" legte er eine Synthese vor, mit der er eine Gesamtdeutung der Wirklichkeit zwischen Religion und Philosophie belegen wollte.


title: Thomismus

text: Die Werke des Aristoteles wurden im 13. Jahrhundert zu universitären Grundlagen, die von Albertus Magnus (um 1200–1280) und seinem Schüler Thomas von Aquin verbreitet wurden. Die thomistische Philosophie war einer der bekanntesten Vertreter einer Korrespondenz- oder Adäquationstheorie der Wahrheit. In den "Quaestiones disputatae de veritate" findet sich die Formulierung zur Wahrheit als eine „Übereinstimmung der Sache mit dem Verstand“: In der späteren Philosophie des Thomismus wird beim Seinsverständnis zwischen einem univoken und einem analogen Verständnis unterschieden.


title: Thomismus

text: Das Hauptwerk des scholastischen Theologen Petrus Lombardus (um 1095/1100–1160) sind die vier Bücher „Sententiae“, die dort verfassten Sentenzen sind eine Darstellung der Kirchenväter und Kirchenlehrer zur Gesamtheit der Theologie. Sie fanden Einzug in den Thomismus und wurden später, von Capreolus, zur Kommentierung dessen genutzt. Seit dem 13. Jahrhundert gehörte sein Werk zum Standard des theologischen Studiums und wurde neben Albertus Magnus auch von Thomas von Aquin kommentiert. Als Hauptwerk des Thomas von Aquin wird die „Summa theologiae“ aus der Zeit von 1265 bis 1273 bewertet. In ihr werden die philosophisch-theologische Gotteslehre, die Moral- und Tugendlehre – auch als Kardinaltugenden bekannt – des Weiteren die Christologie und die Sakramente behandelt. Dieses analytische, mit vielen philosophischen Elementen versehene, Werk ist für den Thomismus in so weit von Bedeutung, da in ihm die Offenbarung Gottes dargelegt werden soll und durch eine natürliche Theologie nach Konsequenzen gesucht wird. Philosophisch umspannt es die Bereiche der Metaphysik, Anthropologie und Moralphilosophie. Es geht bei der Summe der Theologie nicht nur um die Beantwortung von theologischen Fragen, sondern auch um die Darlegung philosophischer Voraussetzungen und Bedingungen.


title: Thomismus

text: Im Thomismus liegt der Gottesbeweis in der Notwendigkeit zwischen Vernunft und Glaube. In ihnen wird die Auffassung vertreten, dass mit der Vernunft die Existenz Gottes einsichtig sei. Für die thomistische Lehre ist die Welt eine planvoll durchschaubare Einrichtung, durch welche die Dinge eine höhere Vollkommenheit erreichen. Der thomistische Gottesbeweis geht von einer Weltenlenkung aus (gubernatio rerum), nach dem an allerhöchsten Stelle ein Wesen steht, welches in der Lage ist Ziele vorzugeben, „und das heißen wir Gott“ sagt Thomas von Aquin.


title: Thomismus

text: Die Lehre vom Sein und seinen Prinzipien – als Ontologie bezeichnet – bei Thomas von Aquin lässt sich folgendermaßen darstellen: Ein Kernelement der thomistischen Ontologie ist die Lehre von der „analogia entis“, das bedeutet, dass der Begriff des Seins nicht eindeutig, sondern analog ist. Im Großen und Ganzen nehmen diese Überlegungen zum „Sein“ im Thomismus einen kleinen Platz ein, vielmehr ist sie eine logische Auffassung darüber, wie wir die unterschiedliche Bedeutung des Begriffs „Sein“ betrachten sollen. Eine weitere wichtige Unterscheidung ist die von Materie und Form.


title: Thomismus

text: Der Dominikanerorden stellte seit der Einführung der Inquisition zu Beginn des 13. Jahrhunderts im päpstlichen Auftrag Inquisitoren zur Aufspürung und Verfolgung von Häretikern. Neben Inquisitoren aus den Reihen anderer Orden, etwa der Franziskaner, wirkten Dominikaner als Inquisitoren während des gesamten Mittelalters, vor allem in Frankreich, Italien und im Heiligen Römischen Reich. Die theoretischen Grundlagen für die Inquisition lieferte der Thomismus. Für Häretiker forderte Aquin in seiner "Summa theologica" die Exkommunikation und die Todesstrafe.


title: Thomismus

text: Heute gibt es weltweit mehrere Bildungseinrichtungen und Institute, in denen die Methoden und Lehren des Thomas von Aquin gelehrt und wissenschaftlich erarbeitet werden. Sie werden, wenn sie in kirchlicher Hand sind, überwiegend von Dominikanern geleitet.


title: Bakuriani

text: Bakuriani (georgisch ) ist ein Ferienort in der georgischen Verwaltungsregion Samzche-Dschawachetien.


title: Bakuriani

text: Bakuriani liegt auf an der nördlichen Abdachung des Trialeti-Gebirgszugs im Kleinen Kaukasus. Der Ort gilt als Georgiens „Wintersport-Hauptstadt“. Im Sommer ist er bei Wanderern beliebt.


title: Bakuriani

text: Der Ort ist von Nadelwäldern umgeben, in denen die Kaukasus-Fichte dominiert. Er liegt in der Bakuriani-Senke, die eine sogenannte Caldera ist. Der Boden besteht aus der Lava des Mucheri-Vulkans. Das Klima ist relativ feucht. Die Sommer sind lang und warm, die Winter kalt. Ab November fallen bis zu 64 cm Schnee. Die durchschnittliche Jahrestemperatur beträgt 4,3 °C, im Januar beträgt sie −7,3 °C und im August 15 °C. Die jährliche Niederschlagsmenge beträgt 734 mm.


title: Bakuriani

text: Ab dem Beginn des 20. Jahrhunderts wurden in Bakuriani Hotels errichtet, nachdem die Schmalspurbahn Bordschomi–Bakuriani 1902 ihren Betrieb aufnahm. Zu sowjetischen Zeiten kamen Sanatorien und Erholungsheime hinzu. Die Gebäude wurden nach der Unabhängigkeit Georgiens 1991 privatisiert und inzwischen modernisiert. Georgiens neue Oberschicht hat sich hier pompöse Villen errichtet.


title: Bakuriani

text: Im Ort befindet sich die Sprungschanze Sakartwelo.


title: Bakuriani

text: Im Winter beherbergt der Ort rund 2000 Feriengäste. Die weiße Saison beginnt im November und endet im März. Der Schwierigkeitsgrad der Pisten am Hausberg "Kochta Gora" (dt. „Schöner Berg“, ) ist mittel bis leicht. Die Pisten verfügen zumeist über Schlepp- oder Sessellifte. Es gibt eine Sprungschanze. Neben Ski- und Snowboardverleih werden im Ort auch Schneemobil-, Pferdekutschfahrten und Reiten angeboten.


title: Bakuriani

text: Der 1910 gegründete Botanische Garten von Bakuriani ist 17 ha groß. Er zeigt rund 1200 alpine Pflanzen aus verschiedenen Kaukasusregionen, etwa 300 Pflanzen aus Asien sowie 66 verschiedene kaukasische Bäume und exotische Pflanzen. Seit 1937 wird er von der Georgischen Akademie der Wissenschaften verwaltet.


title: Bakuriani

text: Oberhalb Bakurianis verläuft die Baku-Tiflis-Ceyhan-Pipeline. Weil der Ort zugleich in einer erdbebengefährdeten Region liegt, ist die Trasse bei Umweltschützern umstritten.


title: Thürk

text: Thürk ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: Albert I. (Namur)

text: Albert I. (* 973 und 981 bezeugt; † kurz vor 1011) war um 973 Graf von Namur. Er war der Sohn eines Comes Robert († vor 981) und der Ermengarde von Lothringen, einer Tochter des Grafen Otto von Verdun, Herzog von Lothringen. Robert wiederum war durch seine Mutter (eine Enkelin Reginhars von Hennegau aus dem Haus der Reginare) Erbe des Lommegaus.


title: Albert I. (Namur)

text: Er heiratete 990 die Karolingerin Adelheid († nach 1012), eine Tochter des Herzoges Karls von Niederlothringen, der seit 987 französischer Thronprätendent war und 991 von Hugo Capet gefangengesetzt und bis zu seinem Tod in Orléans eingekerkert wurde.


title: Albert I. (Namur)

text: Albert und Adelheid hatten mindestens zwei Kinder:


title: AJH

text: Die Abkürzung AJH steht für:


title: Petar Šegedin (Schriftsteller)

text: Petar Šegedin (* 8. Juli 1909 in Žrnovo auf der Insel Korčula, Kroatien; † 1. September 1998 in Zagreb) war ein kroatischer Schriftsteller.


title: Petar Šegedin (Schriftsteller)

text: Šegedin war von Beruf Lehrer. Er besuchte zunächst die Lehrerbildungsanstalt in Dubrovnik und studierte danach in Zagreb an der pädagogischen Hochschule und an der philosophischen Fakultät. Als Lehrer war er in den Jahren 1928 bis 1931 in Kula Norinska und Račišće, 1933 bis 1937 in Korčula und anschließend in Zagreb tätig. Nach dem Zweiten Weltkrieg war Šegedin 1946 bis 1947 Geschäftsführer der Matica hrvatska, Vorsitzender des Verbandes kroatischer Schriftsteller und 1956 bis 1960 Ratgeber für kulturelle Fragen an der jugoslawischen Botschaft in Paris. Seither lebte er in Zagreb als freier Schriftsteller und seit dem Jahr 1964 als ordentliches Mitglied der Akademie.


title: Petar Šegedin (Schriftsteller)

text: Nach der Niederschlagung des Kroatischen Frühlings fiel er wegen seiner kroatisch-nationalistischen Gesinnung beim jugoslawischen kommunistischen Regime in Ungnade. Er war einer der Mitbegründer der Kroatischen Demokratischen Gemeinschaft (HDZ).


title: Petar Šegedin (Schriftsteller)

text: Šegedin veröffentlichte zunächst Ende der 1930er Jahre in der Zeitschrift "Pečat" des Schriftstellers Miroslav Krleža und wurde so bekannt. Er verfasste Romane, Erzählungen und Essays und wurde nach Krieg zu einem der wichtigsten jugoslawischen Autoren. In ausgesprochen psychologisierender Schreibweise lotet er meist menschliche Ängste und Erfahrungen seiner eigenen Kindheit in Dalmatien aus.


title: Glenne Headly

text: Glenne Aimee Headly (* 13. März 1955 in New London, Connecticut; † 8. Juni 2017 in Santa Monica, Kalifornien) war eine US-amerikanische Schauspielerin.


title: Glenne Headly

text: Headly begann ihre Karriere beim Theater und war unter anderem Mitglied der Steppenwolf Theatre Company. Seit 1981 war sie in Film und Fernsehen zu sehen und wirkte an rund 70 Produktionen mit.


title: Glenne Headly

text: Sie spielte im Film "Tödliche Gedanken" (1991) neben Demi Moore und Bruce Willis eine der Hauptrollen. Sie übernahm eine der Hauptrollen auch im preisgekrönten Film "Mr. Holland’s Opus" (1995), in dem sie neben Richard Dreyfuss auftrat. Sie spielte in der Filmkomödie "Immer Ärger mit Sergeant Bilko" (1996) neben Steve Martin und Dan Aykroyd, in der Komödie "Schlimmer geht’s immer!" (2001) neben Danny DeVito und Martin Lawrence. Sie war ebenfalls in der Fernsehserie "Applaus! Applaus!" ("Encore! Encore!", 1998) zu sehen.


title: Glenne Headly

text: Headly war zweimal für den Emmy nominiert: Für die Fernsehserie "Der Ruf des Adlers" ("Lonesome Dove", 1989) und den Film "Schmutzige Liebe" (1996). Die Chicago Film Critics Association zeichnete sie 1989 für ihre Rolle in "Zwei hinreißend verdorbene Schurken" in der Kategorie „Vielversprechendste Darstellerin“ aus. 1992 erhielt sie eine Nominierung als Beste Nebendarstellerin.


title: Glenne Headly

text: Headly war von 1982 bis 1988 mit John Malkovich verheiratet, 1993 heiratete sie Byron McCulloch. Mit ihm bekam sie 1997 ihr einziges Kind, einen Sohn.


title: Glenne Headly

text: Headly starb am 8. Juni 2017 im Alter von 62 Jahren in Santa Monica, Kalifornien, an den Folgen einer Lungenembolie.


title: Thomas George Cowling

text: Thomas George Cowling (* 17. Juni 1906 in Walthamstow, Essex/England; † 16. Juni 1990) war ein britischer Astronom und Mathematiker.


title: Thomas George Cowling

text: Er studierte ab 1924 mit einem Stipendium am Brasenose College der Universität Oxford, wo er 1927 seinen Abschluss in Mathematik mit Bestnoten machte. 1928 bis 1930 war er dort der erste Schüler des Astrophysikers Edward Arthur Milne.


title: Thomas George Cowling

text: Danach arbeitete er für drei Jahre am Imperial College London als Assistent von Sydney Chapman und unterrichtete anschließend an den Universitäten von Swansea (Assistant Lecturer ab 1933), Dundee (ab 1937 Lecturer), Manchester (ab 1939 Lecturer) und Bangor, wo er ab 1945 Professor war. 1948 wechselte er als Professor zur Universität Leeds und blieb dort bis zu seinem Tode, auch wenn er offiziell 1970 emeritierte.


title: Thomas George Cowling

text: Als Assistent von Sydney Chapman schrieb er mit diesem eine bekannte Monographie zur statistischen Mechanik von Gasen, zuerst erschienen 1939.


title: Thomas George Cowling

text: Er war hauptsächlich im Bereich der Stellar-Astrophysik aktiv und galt als Fachmann für den inneren Aufbau der Sterne. Er entwickelte in den 1930er Jahren ein nach ihm benanntes stellares Modell, in dem der Energietransport im Innern nicht wie damals meist angenommen über Strahlungstransport, sondern im inneren Kern durch Konvektion erfolgte. Ebenfalls in den 1930er Jahren entwickelte er unabhängig von Ludwig Biermann verbesserte Randbedingungen für Sternmodelle ähnlich der Sonne, bei denen zwar außen Konvektion herrschte, der Energietransport an der Oberfläche aber wieder durch Strahlung erfolgte (was in den Randbedingungen berücksichtigt wurde).


title: Thomas George Cowling

text: Cowling befasste sich auch mit Magnetohydrodynamik, worüber er ein Lehrbuch verfasste. 1933 zeigte er, dass die Magnetfelder zum Beispiel in Sonnenflecken einen Dynamomechanismus zur Erzeugung benötigen, da sie sonst schon längst abgeklungen wären. Gleichzeitig zeigte er, dass die sie erzeugenden Felder nicht axialsymmetrisch sein konnten, womit er eine Hypothese von Joseph Larmor widerlegte. Beispiele nicht-axialsymmetrischer Dynamofelder zum Beispiel für das Erdmagnetfeld oder die Magnetfelder von Sonnenflecken wurden erst viel später gefunden. 1945 zeigte er andererseits, dass einige Magnetfelder besonders in sehr massiven Sternen eine Lebensdauer haben können, die die Lebensdauer des Sterns selbst übersteigt. Bekannt ist er auch für eine Arbeit über nicht-radiale Schwingungen in Sternen.Er war seit 1947 Fellow der Royal Society. Seit 1931 war er Mitglied und 1965 bis 1967 Präsident der Royal Astronomical Society.


title: Metsu

text: Metsu ist der Familienname folgender Personen:


title: Gneisenau (Schiff, 1936)

text: Die Gneisenau war ein Schlachtschiff der Kriegsmarine des Deutschen Reiches. Die zweite und letzte Einheit der "Scharnhorst"-Klasse wurde nach dem preußischen Generalfeldmarschall August Neidhardt von Gneisenau (1760–1831) benannt.


title: Gneisenau (Schiff, 1936)

text: Nach Verzögerungen des Baus wurde sie 1938 noch vor dem Schwesterschiff "Scharnhorst" in Dienst gestellt und nahm während des Zweiten Weltkrieges an einigen Operationen der Kriegsmarine teil, wobei sie mehrfach beschädigt wurde. Die "Gneisenau" wurde in der Nacht vom 26. auf den 27. Februar 1942 im Schwimmdock der Deutschen Werke Kiel durch einen Bombentreffer schwer beschädigt und daraufhin außer Dienst gestellt, wobei die Bewaffnung ausgebaut und als Küstenartillerie verwendet wurde. (Turm „Bruno“ kam als Marineküstenbatterie 11/504 in die Festung Fjell.) Im März 1945 wurde sie als Blockschiff in der Hafeneinfahrt von Gotenhafen selbstversenkt.


title: Gneisenau (Schiff, 1936)

text: Auffälligstes Merkmal der beiden Schiffe dieser Klasse war die für Schlachtschiffe schwache Hauptbewaffnung mit einem Kaliber von nur 28 cm. Die ursprünglich vorgesehene Aufrüstung mit 38-cm-Geschützen, die auch die Hauptbewaffnung der "Bismarck"-Klasse waren, wurde nicht durchgeführt.


title: Gneisenau (Schiff, 1936)

text: Zuvor hatte es in der Kaiserlichen Marine bereits ein Kadettenschulschiff SMS "Gneisenau" von 1879 und einen Großen Kreuzer SMS "Gneisenau" von 1906 gegeben. Letzterer gehörte dem von Vizeadmiral Graf Maximilian von Spee befehligten Ostasiengeschwader an und wurde am 8. Dezember 1914 in der Schlacht bei den Falklandinseln versenkt.


title: Gneisenau (Schiff, 1936)

text: Die haushaltsrechtlich als Panzerschiff „E“ bezeichnete "Gneisenau" war ursprünglich in den Flottenrüstungsplänen der Reichsmarine mit etwa 18.000 t Verdrängung geplant. Als Reaktion auf den Bau der französischen Schlachtschiffe der "Dunkerque"-Klasse wurde noch vor Baubeginn der Entwurf geändert und mit einer offiziellen Tonnage von 26.000 t neu erstellt; diese wurde tatsächlich um gut 5.000 Tonnen überschritten. Der neue Plan versah die "Gneisenau" mit einem guten Panzerschutz, und ihre Hochdruck-Heißdampf-Turbinenanlage verlieh ihr eine überlegene Maximalgeschwindigkeit. Um keine Konflikte mit Großbritannien zu provozieren, wurden die für Schlachtschiffe dieser Zeit unterdimensionierten Geschütze mit dem Kaliber 28,0 cm in Drillingstürmen wie die der "Deutschland"-Klasse vorgesehen. Eine spätere Aufrüstung auf Zwillingstürme mit 38-cm-Kanonen wäre auf Grund gleicher Barbettdurchmesser der Türme möglich gewesen – wurde bei der Planung aber noch nicht ernsthaft in Erwägung gezogen. Die neun Geschütze wurden in einem Turm achtern und zwei überfeuernden Türmen auf dem Vorschiff aufgestellt.


title: Gneisenau (Schiff, 1936)

text: Die "Gneisenau" besaß zwölf Öl-befeuerte Hochdruckheißdampf-Wasserrohrkessel der DeSchiMAG in Bremen. Die Betriebstemperatur lag bei 450 °C und der Betriebsdruck bei 58 atü (das entspricht 56,89 bar). Ein Kessel war 6,685 m hoch. Die Dampferzeugungsmenge lag bei maximal 54,5 Tonnen pro Stunde. Die Kessel waren in drei hintereinander liegenden Kesselräumen untergebracht. Die "Gneisenau" hatte drei Schrauben und somit auch drei Wellen; sie wurden von je einem Turbinensatz angetrieben. Für jede Welle gab es einen Turbinenraum. Die Räume für die äußeren Wellen lagen nebeneinander und der Raum der mittleren Welle zentriert dahinter. Die drei Turbinensätze bestanden jeweils aus einer Hoch-, Mittel- und Niederdruckstufe für Vorwärtsfahrt sowie einer Hoch- und Niederdruckstufe für Rückwärtsfahrt. Bei Vorwärtsfahrt leistete eine Turbine bis zu 53.350 PS. Alle Turbinen zusammen kamen auf rechnerische 160.050 PS. Bei Rückwärtsfahrt leistete ein Turbinensatz bis zu 13.000 PS und alle Turbinen zusammen 39.000 PS. Bei voller Auslastung lag die Umdrehungszahl bei 6.700/min. Die Kraftübertragung erfolgte über Rädergetriebe auf einen dreiflügeligen Propeller mit einem Durchmesser von 4,45 m. Die Turbinen wogen 970 Tonnen, die Kessel 1.100 Tonnen, die Wellen 366 Tonnen und die Hilfsmaschinen 80 Tonnen. Das Gesamtgewicht der Antriebsanlage betrug 2.516 Tonnen. Bei voller Fahrt erreichte die "Gneisenau" eine Geschwindigkeit von 31,3 Knoten.


title: Gneisenau (Schiff, 1936)

text: Die Kiellegung der Schiffe „D“ und „E“ war am 14. Februar 1934. Anschließend wurden völlig neue Pläne angefertigt, die vorsahen, dass die Schiffe „D“ und „E“ einen dritten Geschützturm haben sollten. Es folgte ein Baustopp. Die neue Kiellegung des Schiffes „E“ ("Gneisenau") war am 6. Mai 1935; das Deutsch-Britische Flottenabkommen, das diese Schiffe legalisierte, wurde erst einen Monat später unterzeichnet. Am 8. Dezember 1936 lief die "Gneisenau" vom Stapel. Die Taufrede hielt Werner von Fritsch; die Witwe des Kapitäns zur See Maerker, des letzten Kommandanten des untergegangenen Panzerkreuzers "Gneisenau", taufte das Schiff. Beim Stapellauf gelang es nicht, den Schiffskörper abzubremsen; die "Gneisenau" rammte die gegenüberliegende Kaimauer. Das Schiff wurde nicht nennenswert beschädigt, die Kaimauer jedoch um 4 m eingedrückt.


title: Gneisenau (Schiff, 1936)

text: Die "Gneisenau" wurde am 21. Mai 1938 in Dienst gestellt. Dieser Termin wurde wegen der Sudetenkrise gewählt; die "Gneisenau" war damals noch nicht fertiggestellt. Nach der Jungfernfahrt vom 30. Juni bis zum 8. Juli 1938 in den Nordostatlantik ging sie noch einmal wegen Rest- und Umbauarbeiten in die Werft, wobei Schornsteinaufsatz und die Stenge an der Vormars-Drehhaube auf dem Turmmast modifiziert wurden. Die deutlichste Veränderung war der Bug: das Schiff erhielt den sogenannten Atlantiksteven. Bei hoher Fahrt kam vorher zu viel Wasser über, das in den vorderen Geschützturm A („Anton“) eindrang und dort Störungen an der elektrischen Turmsteuerung verursachte. Trotz dieser Umbauten wurde die "Gneisenau" dadurch bei ihren Einsätzen wiederholt in ihrer Gefechtsbereitschaft behindert, ohne Feindkontakt gehabt zu haben.Während des Unternehmens „Cerberus“, der Rückführung von drei großen Kriegsschiffen von Brest nach Deutschland, verursachte eine Grundmine einen Schaden am Schiff, der im Schwimmdock der Deutschen Werke in Kiel behoben werden sollte. Der Minentreffer wurde als geringfügig deklariert, und es war geplant, dass die "Gneisenau" Kiel nach zwei Wochen wieder verlassen sollte. Normalerweise musste während eines Dockaufenthaltes die gesamte Munition von Bord geschafft werden. Da die "Gneisenau" allerdings nur zwei Wochen Liegezeit haben sollte, wurde auf diese Maßnahme verzichtet, und es wurden lediglich die Zünder der Granaten entfernt.


title: Gneisenau (Schiff, 1936)

text: Bei einem der Luftangriffe auf Kiel erlitt das Schiff in der Nacht vom 26. auf den 27. Februar 1942 einen verheerenden Treffer. Eine Bombe durchschlug Ober- sowie Batteriedeck und detonierte auf dem Panzerdeck, nahe der Entlüftung der darunter liegenden Pulverkammer. Glühende Metallsplitter der Bombe und des Schiffdecks trafen Kartuschen und entzündeten deren Treibladungen. Der gesamte Pulvervorrat des Turms A (Anton) verbrannte auf einen Schlag. Der Druck breitete sich aus und hob den Turm aus seiner Barbette. Er fiel verkantet in seine Bettung zurück, wodurch das Schwenkwerk des Turmes zerstört wurde. Ein Teil des Drucks entwich nach oben und zerstörte große Teile des Oberdecks. 112 Männer starben in dieser Nacht. Am nächsten Morgen sah man, dass das gesamte Vorschiff ausgeglüht und nicht mehr zu reparieren war. Weil ohnehin geplant war, die "Gneisenau" in einigen Wochen zur Aufrüstung nach Gotenhafen zu schicken, machte man sie klar zur Überführung.


title: Gneisenau (Schiff, 1936)

text: Der Schiffskörper und die Antriebsanlage waren unbeschädigt, so dass die "Gneisenau" am 4. April 1942 aus eigener Kraft mit dem Linienschiff "Schlesien" und einem Eisbrecher nach Gotenhafen fahren konnte. Dort sollte sie repariert, um etwa 10 m verlängert und mit sechs 38-cm-Geschützen in Zwillingstürmen neu bewaffnet werden. Am 1. Juli 1942 wurde das Schlachtschiff außer Dienst gestellt, um mit der Umrüstung beginnen zu können, für die etwa ein Jahr veranschlagt wurde. Nachdem der Außerdienststellungsbefehl Hitlers für alle schweren Einheiten der Kriegsmarine ergangen war, wurden im Februar 1943 die Arbeiten eingestellt und nicht wiederaufgenommen. Die bereits ausgebaute Bewaffnung wurde als Küstenartillerie in Norwegen und Dänemark (→ Stevnsfort) verwendet. Bis Frühjahr 1945 lag das Schiff – unter Tarnnetzen verborgen – in Gotenhafen still. Am 27. März 1945 wurde es bei der Räumung Gotenhafens durch die Wehrmacht in der Hafeneinfahrt als Blockschiff auf Grund gesetzt. Es wurde ab September 1951 von polnischen Soldaten gehoben und verschrottet.


title: Gneisenau (Schiff, 1936)

text: Im Januar 1943 wurde die Bewaffnung des Schiffes demontiert. Die Türme „B“ und „C“ dienten fortan dem Schutz der Küste Norwegens: Turm „B“ kam als "Festung Fjell" auf der Insel Sotra vor Bergen zum Einsatz und war am 1. Juli 1943 fertiggestellt. Turm „C“ wurde als "Batterie Örland" auf der gleichnamigen Halbinsel am Eingang des Trondheimfjords aufgestellt und war im September 1943 einsatzbereit; später wurde diese Küstenbatterie als "Festung Agdenes" bezeichnet. Die drei Geschütze von Turm „A“ wurden bei Hoek van Holland (Niederlande) in schwach gepanzerten Einzeltürmen als "Batterie Rozenburg" weiter verwendet. Zwei Geschütztürme der 15-cm-Mittelartillerie kamen auf die dänische Insel Fanø. Andere Geschütze der Mittelartillerie gelangten nach Wangerooge und wurden dort in den Batterien "Jade" und "Jade-Ost" verwendet.