title: Wishful Thinking (Band)

text: 1965 wurde Richard Taylor durch Terry New (Leadgitarre) ersetzt und 1966 erschienen unter dem neuen Bandnamen Wishful Thinking die ersten 3 Singles. Mit dem Lied "Step by Step" hatte die Gruppe einen Achtungserfolg in der "Big L Fab 40", einer Hitparade beim Piratensender Wonderful Radio London.


title: Wishful Thinking (Band)

text: 1967 verließ Sänger Roy Daniels die Band und für ihn kam Kevin Scott (geboren als Kevin Finn), der sich später in Danny Finn umbenannte und z. B. von 1976 bis 1978 Sänger bei den New Seekers war.


title: Wishful Thinking (Band)

text: Ohne weitere nennenswerte Erfolge drehte sich das Besetzungskarussell weiter. Für Terry New kam John Franklin. Und Tony Collier ersetzte nicht nur Roger Charles am Bass, sondern war auch bei mehreren Songs Leadsänger.


title: Wishful Thinking (Band)

text: Schließlich schied mit Schlagzeuger Brian Allen auch das letzte Mitglied der Urbesetzung aus und für ihn kamen nacheinander Pete Ridley und John Redpath, der bis 1979 in der Gruppe blieb.


title: Wishful Thinking (Band)

text: 1973 waren Wishful Thinking am Soundtrack zum britischen Musikfilm "That’ll Be the Day" (mit David Essex und Ringo Starr) beteiligt. Sie steuerten den Song "It'll be Me" bei und sind neben Billy Fury bei einem Tanzwettbewerb zu sehen.


title: Wishful Thinking (Band)

text: 1980 löste sich die Gruppe auf.


title: Wishful Thinking (Band)

text: Im Mai 2012 verstarb Schlagzeuger Brian Allen (1946–2012) an den Folgen eines Herzanfalls. Im Februar 2016 starb Kevin Finn (1950–2016) nach kurzer Krankheit.


title: Wishful Thinking (Band)

text: Von den Singles, die Wishful Thinking veröffentlichten, wurde nur "Hiroshima" erfolgreich. Dieses Lied über den Atombombenabwurf wurde 1969 von Dave Scott-Morgan (in den 1980er Jahren Mitglied beim Electric Light Orchestra) geschrieben. Lou Reizner produzierte das Lied, und er war auch die Stimme für den gesprochenen Text im Lied.


title: Wishful Thinking (Band)

text: 1971 wurde es (mit der B-Seite "She Belongs to the Night") als Single sowie auf dem gleichnamigen Album veröffentlicht. 1972 erschien es dann erneut, diesmal als B-Seite der Single "Clear White Light". Doch erst nach Mitte der 1970er Jahre entwickelte sich das Lied dann speziell in Deutschland zu einem beachtlichen Erfolg und erreichte 1978 Platz 8 der Charts. Insgesamt blieb es 44 Wochen in der Hitparade. Sony Music in Deutschland hat die Vertriebsrechte für den vorigen Katalog von "Global Records and Tapes GmbH" und Ariola Records.


title: Wishful Thinking (Band)

text: Eine deutschsprachige Coverversion von "Hiroshima" wurde 1982 von der DDR-Rockband Puhdys veröffentlicht.


title: Wishful Thinking (Band)

text: 1990 machte die Sängerin Sandra eine Coverversion. Sie erreichte den vierten Platz in Deutschland, der Schweiz und Israel sowie den 16. Platz in Frankreich.


title: Wishful Thinking (Band)

text: 25 Jahre später nach der Auflösung, am 16. April 2005, kam es in der Besetzung Kevin Finn, Brian Allen, Tony Collier und John Franklin zu einer Wiedervereinigung in der RTL-Sendung "Die ultimative Chartshow". Zum ersten Mal seit 36 Jahren traten die Vier gemeinsam auf, um "Hiroshima" zu singen.


title: Sendeturm Mumbai

text: Der Sendeturm Mumbai, auch "Worli Doordarshan TV Tower", ist ein 300,2 Meter hoher Stahlfachwerkturm zur Verbreitung von Fernsehprogrammen in Mumbai-Worli. Der Sendeturm Mumbai gehört der staatlichen indischen Fernsehgesellschaft Doordarshan. Er ist das höchste Bauwerk der Millionenstadt und gehört zu den höchsten Bauwerken Indiens.


title: Sendeturm Namur-Profondeville

text: Der Fernsehturm Namur-Profondeville ist ein 163 Meter hoher Sendeturm in Stahlfachwerkbauweise in Profondeville bei Namur im südbelgischen Wallonien. Er hat ein Gewicht von 150 Tonnen.


title: Fernsehturm Piątkowo

text: Der Fernsehturm Piątkowo ist ein 128 Meter hoher Stahlfachwerkturm und Sendeturm zur Verbreitung von UKW- und Fernsehprogrammen im Nordwesten von Posen bei in Polen. Er wurde 1993 errichtet. In seiner unmittelbaren Nachbarschaft befindet sich ein 76 Meter hoher Stahlbetonturm, der 1955 errichtet wurde.


title: Cité de l’Énergie

text: Die Cité de l’Énergie ist ein Themenpark zum Thema Energie in Shawinigan (Québec). Zur Cité de l’Énergie gehört ein 115 Meter hoher Aussichtsturm, dessen Konstruktion einst als Freileitungsmast einer Leitungsquerung des St. Lorenzstroms zwischen Grondines und Lotbinière diente. Zur Cite de l’Energie gehören auch zwei Kraftwerke und eine Aluminiumhütte.


title: Pinewood Studios

text: Die Pinewood Studios sind britische Filmstudios, die zwischen Kiefernwäldern (engl. "") ungefähr 32 Kilometer westlich von London auf dem ehemaligen Besitz von "Heatherden Hall" nahe dem Dorf Iver Heath (South Bucks) liegen.


title: Pinewood Studios

text: Die Pinewood Studios wurden 1934 von Charles Boot entworfen und in zwölf Monaten von der "Henry Boot Company of Sheffield" erbaut. Boot ließ sich dabei von den Studios in Hollywood inspirieren. Später übernahm J. Arthur Rank die Pinewood- sowie die Denham Film Studios, die oft vom Produzenten Alexander Korda verwendet wurden.


title: Pinewood Studios

text: Der Name Pinewood wird vor allem immer wieder durch die "James-Bond-Serie" in die Welt hinausgetragen. 1963 wurde in den Pinewood Studios für "Liebesgrüße aus Moskau" die S.P.E.C.T.R.E.-Insel errichtet. 1976 wurde die "007-Stage" errichtet, welche für beinahe jeden neuen Film zu einer neuen imposanten Kulisse umgebaut wird. Sogleich wurde für den Film "Der Spion, der mich liebte" ein riesiger Wassertank installiert für das Innere eines U-Boote schluckenden Supertankers.


title: Pinewood Studios

text: Bei den Dreharbeiten zu Ridley Scotts "Legende" brannte die 007-Halle am 27. Juni 1984 bis auf die Grundmauern nieder, jedoch wurde sie bis Januar 1985 wieder aufgebaut und zu Ehren des langjährigen Bond-Produzenten Albert R. Broccoli in "Albert R. Broccoli’s 007 Stage" umbenannt; gerade noch rechtzeitig, um mit den Dreharbeiten zu "Im Angesicht des Todes" (1985) zu beginnen.


title: Pinewood Studios

text: Am 30. Juli 2006 brannte die "Albert R. Broccoli’s 007 Stage"-Halle, in der kurz zuvor die Dreharbeiten zu "" beendet worden waren, komplett aus. Nach dem Abriss im September 2006 wurde sie in weniger als sechs Monaten wieder aufgebaut.


title: Pinewood Studios

text: Beim Dreh zum 25. James-Bond-Film "" wurde die 007Stage am 4. Juni 2019 durch drei Explosionen beschädigt.


title: Pinewood Studios

text: Pinewood wird heute zusammen mit den Shepperton Studios verwaltet, welche ebenfalls eine führende Rolle in der britischen Filmindustrie spielen. Beide Studios sind mit dem Mediennetzwerk Sohonet verbunden und arbeiten mit dem "Missing Ingredients Studio Catering" fest zusammen, um die Essens-Verpflegung der Studios zu gewährleisten.


title: Pinewood Studios

text: Manche Filme haben sogar Spuren hinterlassen, anstatt nur dort gedreht worden zu sein. Mit einer Studiotour kann man die Hinterlassenschaften dieser Filme entdecken.


title: Pinewood Studios

text: In Großbritannien:


title: Pinewood Studios

text: Das Mutterunternehmen Pinewood Group Limited betreibt mehrere Studios in mehreren Ländern:Seit ihrem Bestehen waren die Pinewood Studios neben der in Großbritannien populären Carry-on …-Filmreihe für viele bekannte Produktionen Drehort, die mit meist imposanten, hallenfüllenden Setkonstruktionen für Aufsehen beim Publikum sorgten.


title: Pinewood Studios

text: Die Ausführungen nach dem Filmnamen beziehen sich auf die Bühnenkonstruktion für die jeweilige Szene im Film.


title: İstiklal Caddesi

text: Die İstiklâl Caddesi („Unabhängigkeitsstraße“), vormals "Cadde-i Kebir" bzw. Grande rue de Péra, ist eine der bekanntesten Straßen der türkischen Stadt Istanbul. Den Namen İstiklâl Caddesi erhielt die Straße nach der Ausrufung der Republik im Jahre 1923.


title: İstiklal Caddesi

text: Sie befindet sich im Stadtteil Beyoğlu und führt vom Tünel-Platz über den Galatasaray-Platz zum Taksim-Platz; ihre Gesamtlänge beträgt etwa 1,4 Kilometer. Die Straße, die erst seit Anfang der 1990er eine Fußgängerzone ist, ist tagsüber Einkaufsstraße und nachts eines der Zentren des Istanbuler Nachtlebens. Über die gesamte Länge der İstiklâl Caddesi verläuft die Strecke einer wiederbelebten historischen Straßenbahn. Am Galatasaray-Platz liegt eine ehemalige kaiserliche Schule, das Galatasaray-Gymnasium ("Galatasaray Lisesi"). An der Straße liegt die Basilika St. Antonius. Unweit des Taksim-Platzes grenzt das Kulturzentrum Akbank Sanat an die Straße.


title: İstiklal Caddesi

text: An ihr lagen zu Zeiten des Osmanischen Reichs eine Reihe europäischer Botschaften, heutige Konsulate. 1897 errichtete hier Mıgırdiç Tokatlıyan das erste Tokatlıyan-Hotel, das Lieblingshotel des türkischen Staatsgründers Mustafa Kemal Atatürk. Sie war außerdem das Zentrum des kosmopolitischen, westlich orientierten Istanbul mit zahlreichen Geschäften vor allem der griechischen Minderheit und daher einer der Hauptschauplätze des Pogroms von Istanbul 1955. Auch heute gibt es noch Jugendstil-Zeugnisse in den Ladenpassagen und an den Geschäfts-Fronten.


title: İstiklal Caddesi

text: Im Jahr 2016 wurde auf der Straße ein Bombenanschlag begangen, bei dem 5 Menschen starben und 36 verletzt wurden.


title: Optische Weglänge

text: Die optische Weglänge "L" (auch optischer Weg) ist in der Wellenoptik die Streckenlänge, für die Licht im Vakuum die gleiche Zeit benötigt wie für einen gegebenen Weg mit möglicherweise abweichender Phasengeschwindigkeit (der Geschwindigkeit, mit der die Wellenfronten des Lichts fortschreiten).


title: Optische Weglänge

text: Die Differenz der optischen Weglängen zweier Wege heißt Gangunterschied, Anwendungen siehe dort.


title: Optische Weglänge

text: Das Verhältnis der Lichtgeschwindigkeit im Vakuum formula_1 zur Phasengeschwindigkeit formula_2 im Medium ist der Brechungsindex "n" des Mediums. Ist dieser auf dem gegebenen Weg abschnittsweise konstant, wie etwa beim Strahlverlauf durch ein Linsensystem, so ist die optische Weglänge eine Summe über die Teilstrecken formula_3:


title: Optische Weglänge

text: Variiert der Brechungsindex dagegen von Ort zu Ort, etwa bei einer Luftspiegelung, so gilt allgemein:


title: Casablanca (Präfektur)

text: Casablanca (, ) ist eine Präfektur in Marokko. Sie ist 873 km² groß, gehört seit 2015 zur Region Casablanca-Settat (davor zu Grand Casablanca) und bildet die eigentliche Kernstadt Casablanca. Im Jahr 2004 hatte die Provinz 2.949.805 Einwohner.


title: Nouaceur (Provinz)

text: Die nur ca. 455 km² große Provinz Nouaceur () ist eine der kleinsten und gleichzeitig dichtbesiedeltsten Provinzen Marokkos. Sie gehört seit der Verwaltungsreform von 2015 zur Region Casablanca-Settat (davor zu Grand Casablanca) und ist Teil des Großraums Casablanca. Die Provinz hat gut 333.000 Einwohner (2014).


title: Médiouna (Provinz)

text: Médiouna (, Tamazight: ⵜⴰⵙⴳⴰ ⵏ ⵎⴷⵢⵓⵏⴰ) ist eine Provinz in Marokko. Sie gehört seit der Verwaltungsreform von 2015 zur Region Casablanca-Settat (davor zu Grand Casablanca) und ist Teil des Vorortbereiches von Casablanca. Die Provinz hat 122.851 Einwohner (2004).


title: Tibor Varga

text: Tibor Varga (* 4. Juli 1921 in Győr, Ungarn; † 4. September 2003 in Grimisuat, Schweiz) war ein aus Ungarn stammender Violinist, Violinpädagoge und Dirigent.


title: Tibor Varga

text: Ersten Violinunterricht erhielt Tibor Varga im Alter von zweieinhalb Jahren von seinem Vater Lajos, der seinerseits ein ausgezeichneter Geiger war. Infolge einer Kriegsverletzung musste Lajos Varga jedoch auf eine Konzertlaufbahn verzichten und etablierte sich daraufhin als Geigenbauer.


title: Tibor Varga

text: Auf Vargas Talent aufmerksam geworden, holte Jenő Hubay den erst Zehnjährigen an die Franz-Liszt-Musikakademie Budapest. Dort studierte er bei Franz Gábriel, Mitgliedern des Waldbauer-Quartetts, Zoltán Kodály und Leó Weiner. Nach Hubays Tod (1937) spielte Varga im Gedenkkonzert unter der Leitung von Ernö Dohnányi, der Hubay 1934 im Amt des Rektors der Liszt-Akademie gefolgt war, Hubays 3. Violinkonzert op. 99.


title: Tibor Varga

text: Nach Abschluss des Musikstudiums an der Budapester Musikakademie widmete Varga sich während der Kriegsjahre an der Universität Budapest einem mehrjährigen Philosophiestudium.


title: Tibor Varga

text: Vargas erster öffentlicher Auftritt erfolgte im Alter von 6 Jahren, sein Orchesterdebüt gab er als Zehnjähriger mit Mendelssohns Violinkonzert op. 64. Seit seinem 14. Lebensjahr unternahm er Konzertreisen ins Ausland, bis seine steile Karriere als Violinsolist durch den Zweiten Weltkrieg jäh unterbrochen wurde. Unmittelbar nach Kriegsende nahm er die Konzerttätigkeit wieder auf und wurde zu einem der weltweit gefragten Solisten. Er trat unter den bedeutendsten Dirigenten seiner Zeit auf, denen er zum Teil auch freundschaftlich verbunden war. Neben einem ungewöhnlich breiten klassischen Repertoire, das alle großen Violinkonzerte sowie die bedeutenden Sonaten und Vortragsstücke umfasste, pflegte Varga von Anfang an die Musik zeitgenössischer Komponisten. Die Violinkonzerte und andere Werke von Béla Bartók, Alban Berg und Arnold Schönberg verdanken Varga ihren eigentlichen Durchbruch im internationalen Musikleben. Er präsentierte sie – zum Teil als Erstaufführungen – im In- und Ausland: Unter anderem gestaltete er die Erstaufführung von Alban Bergs Violinkonzert in Australien sowie 1949 die europäische Premiere von Schönbergs Violinkonzert, worüber der Komponist sich in einem begeisterten Dankesbrief äußerte (Schönberg, "Briefe"). Beide Konzerte wie auch das Violinkonzert von Schostakowitsch interpretierte Varga neben anderen Werken im Rahmen der Proms der BBC in der Londoner Royal Albert Hall. Darüber hinaus gab Varga die Österreichische Premiere von Strawinskis Violinkonzert, sowie die Welturaufführungen zahlreicher Kompositionen, die ihm teilweise auch gewidmet sind, darunter die Violinkonzerte von Boris Blacher, Ernst Krenek, Max Méreaux, Gösta Nystroem, Almeida Prado, Mátyás Seiber und Winfried Zillig.


title: Tibor Varga

text: Seit den 1950er Jahren trat Tibor Varga auch als Dirigent hervor, so etwa mit den von ihm gegründeten Ensembles "Kammerorchester Tibor Varga", "Orchestre du Festival Tibor Varga" und "Orchestre de l'Académie Tibor Varga", denen er als Chefdirigent und Künstlerischer Leiter vorstand. Von 1989 bis 1993 übernahm er die Künstlerische Leitung des "Orchestre des Pays de Savoie". Darüber hinaus war Varga bis zuletzt Gastdirigent international renommierter Orchester.


title: Tibor Varga

text: Varga spielte als 13-Jähriger seine ersten Schallplatten ein und trat bereits während seiner Studienzeit an der Budapester Musikakademie regelmäßig im Rundfunk auf. Nach seiner Niederlassung in London Ende der 1940er Jahre realisierte er Aufnahmen für international bekannte Labels, u. a. mit dem Philharmonia Orchestra London, den Berliner Philharmonikern und weiteren bedeutenden Orchestern sowie mit namhaften Klavierpartnern, unter ihnen Gerald Moore. Die Aufnahmen des Violinkonzerts Nr. 2 von Bartók unter Ferenc Fricsay wie auch der Violinkonzerte von Beethoven, Bruch, Mozart, Nielsen, Paganini, Tschaikowski gelten bis heute als Referenz. Führende internationale Rundfunkanstalten strahlten Vargas Auftritte in (Live-)Übertragungen aus und luden ihn darüber hinaus regelmäßig zu Studioproduktionen ein.


title: Tibor Varga

text: Unmittelbar nach Kriegsende war Varga Mitbegründer und erster Professor einer der Budapester Franz-Liszt-Musikakademie angegliederten Musikhochschule seiner Heimatstadt Győr. Von 1949 bis 1986 wirkte er als Professor für Violine und Kammermusik an der 1946 gegründeten Nordwestdeutschen Musikakademie Detmold, deren Streicherabteilung unter seiner Leitung Weltruf erlangte. Seit Anfang der 1950er Jahre fungierte Varga in den weltweit führenden Violin- und Kammermusikwettbewerben als Jury-Mitglied bzw. -Präsident. Daneben gab er regelmäßig Meisterkurse bei den Darmstädter Ferienkurse, des Weiteren in London, Paris, Salzburg (Mozarteum), Siena (Accademia Musicale Chigiana) und anderen Städten Europas sowie in den USA und hielt wiederholt auch öffentliche Vorträge über musikalische Themen.


title: Tibor Varga

text: 1963 gründete er im schweizerischen Sion eine internationale Sommerakademie ("Académie de Musique Tibor Varga"), ein Jahr später folgte das "Festival Tibor Varga" (1964–2001), das mit seinen jährlich in der ganzen Welt ausgestrahlten Konzerten zu den international bedeutendsten Sommerfestivals zählte. Aus dem 1967 gegründeten, zu Vargas Lebzeiten jährlich ausgetragenen "Internationalen Violinwettbewerb Tibor Varga", der zu den bedeutendsten seines Genres zählt, gingen zahlreiche internationale Künstlerpersönlichkeiten hervor.


title: Tibor Varga

text: Seit 1988 unterrichtete Varga an der von ihm gegründeten, auf die professionelle Streicherausbildung spezialisierten "Ecole Supérieure de Musique" Sion, der er auch als Direktor vorstand. Darüber hinaus wirkte Varga im Auftrag der Kulturministerien Frankreichs und Portugals als Künstlerischer und Pädagogischer Berater. Ab Oktober 2002 bekleidete er eine Professur für Violine an der Universität für Musik und darstellende Kunst Graz.


title: Tibor Varga

text: Zu Tibor Vargas bekanntesten Schülern zählen u. a. Lukas David, Mirijam Contzen, Latica Honda-Rosenberg und Hans Maile. Die langjährige Varga-Studentin Madeleine Carruzzo schrieb als allererste Frau in den Reihen der Berliner Philharmoniker Geschichte. Alice Harnoncourt, Pionierin der Alten Musik und Mit-Gründerin des Concentus Musicus Wien, war die erste weibliche Konzertmeisterin Österreichs.Tibor Varga war Ehrenbürger mehrerer Städte Frankreichs und der Schweiz. Deutschland, Frankreich, die Schweiz und Ungarn ehrten ihn mit hohen Auszeichnungen, u. a. mit dem Bundesverdienstkreuz I. Klasse, den Orden der Arts et Lettres und der Légion d'Honneur, dem Walliser Kulturstaatspreis (1994) und dem Verdienstorden des Ungarischen Staates. Die Universität Budapest bzw. die Franz-Liszt-Akademie Budapest verliehen ihm die Ehrenprofessorenwürde, mit der vor ihm u. a. Edward Elgar, Emil Gilels, Richard Strauss und Arturo Toscanini gewürdigt wurden.


title: Tibor Varga

text: Die von Varga anlässlich der Europäischen Rektorenkonferenz Graz 2003 komponierte "Etude-Caprice" für 4 Violinen wurde nach seinem Tode zur offiziellen Hymne der European University Association (EUA) erhoben.


title: Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich

text: Die Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich ist eine ehemalige Eisenbahn im Landkreis Rees, die die Kreisstadt Wesel mit den Städten Rees und Emmerich verband. Sie verkehrte vom 6. November 1914 bis zum 31. Dezember 1966 auf überwiegend eigenem Bahnkörper. Die Strecke verlief in Wesel zunächst zwei Kilometer neben der heutigen Bundesstraße 8 auf einem separaten Bahnkörper und führte dann entlang der Dämme des Rheins von Ort zu Ort, um in Rees (heute: Rauhe Straße / Weseler Landstraße) wieder auf die heutige Landesstraße 7 zu stoßen.


title: Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich

text: Die Züge verkehrten montags bis samstags zwischen 6:00 und 21:00 Uhr im Stundentakt, an Sonntagen jede halbe Stunde. Für die gesamte Strecke benötigten sie rund eine Stunde und fünfzig Minuten. In Rees bestand seit dem 28. Februar 1915 Anschluss an die Kleinbahn Rees–Empel.


title: Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich

text: Bereits 1908 beschloss der Landkreis Rees, eine Bahnverbindung zwischen Wesel und Emmerich über Rees zu erstellen, und zwar aufgrund eines Gutachtens aus dem Jahr 1909 als elektrisch betriebene regelspurige Kleinbahn. In Wesel sollte eine Verknüpfung mit der Staatsbahn über Bocholt, nach Münster, Venlo und Oberhausen, in Emmerich mit der von der Klever Straßenbahn GmbH betriebenen Rheinfähre nach Kleve und mit der am 4. Juni 1903 eröffneten niederländischen Straßenbahn Zutphen–Emmerich hergestellt werden. Am 23. Juli 1910 beschloss der Kreistag des Landkreises Rees den Bau dieser Kleinbahn. Mit dem Bau und Betrieb beauftragt wurde das Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerk (RWE). Noch im gleichen Jahr begann eine Tochtergesellschaft des RWE, die Rheinisch-Westfälische Straßen- und Kleinbahnen GmbH, mit den Bauarbeiten. Sie erhielt am 5. August 1912 die Konzession für den Abschnitt zwischen Wesel und Rees und am 29. April 1916 für den Abschnitt zwischen Rees und Emmerich.


title: Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich

text: Schon am 25. Mai 1914, nach anderen Quellen am 6. November 1914 konnte die Strecke Wesel–Rees in Betrieb genommen werden. In Wesel konnte sie allerdings bis 1951 nicht, wie ursprünglich geplant, durch das Stadtzentrum bis zum Staatsbahnhof geführt werden, weil die Preußischen Staatseisenbahnen die Plan-Kreuzung der als strategisch bedeutend eingestuften Staatsbahnstrecke nach Venlo versagte. Durch den Ausbruch des Ersten Weltkrieges verzögerte sich die Fertigstellung des Abschnitts zwischen Rees und Emmerich. Wegen der in diesem Abschnitt noch fehlenden Oberleitungen startete am 6. November 1914 der Betrieb zunächst mit einer Dampflokomotive. Im November 1919 wurde der erste Teil des zweiten Abschnitts bis Vrasselt elektrifiziert. Der letzte Teil bis Emmerich folgte am 3. Mai 1921, so dass von jenem Tag an die insgesamt 39,82 Kilometer lange Strecke elektrisch befahren werden konnte.


title: Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich

text: Im Zweiten Weltkrieg wurde die Bahn bei den Bombenangriffen auf die Stadt Emmerich am 7. Oktober 1944, und auf Rees am 23. Oktober 1944 und bei einer weiteren Bombardierung am 24. Februar 1945 stark beschädigt. Danach wurde der Betrieb, der bis dahin auf der gesamten Strecke noch hatte aufrechterhalten werden können, eingestellt.


title: Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich

text: Auf dem Abschnitt zwischen Rees und Emmerich wurde der Betrieb nicht wieder aufgenommen. Am 13. Juli 1950 beschloss der Landkreis Rees, die Bahn zwischen Wesel und Rees wieder in Betrieb zu nehmen. Die Gleise und alle Oberleitungsmasten zwischen Rees und Emmerich wurden abgebaut und zur Instandsetzung des südlichen Streckenabschnitts verwendet. Am 9. Juni 1951, nach über sechs Jahren, wurde die Kleinbahn Wesel–Rees auf einer Länge von 25,8 Kilometern wieder in Betrieb genommen. Weil die im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke Wesel im Zuge der Bahnstrecke nach Venlo nicht wieder aufgebaut wurde, erlaubte die Deutsche Bundesbahn nunmehr auch eine niveaugleiche Kreuzung ihrer Strecke, die durch den Krieg zu einem Anschlussgleis für den Güterverkehr degradiert wurde.


title: Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich

text: Dadurch konnte die Kleinbahn durch die Weseler Innenstadt verlaufend um zwei Kilometer via Reeser Landstraße, Grafenring, Hansaring, Willibrordiplatz, Pastor-Bölitz-Straße, Goldstraße, Brückstraße, Viehtor, Hohe Straße, Berliner-Tor-Platz und Wilhelmstraße bis zum Weseler Bahnhof verlängert werden, wobei diese eingleisige Neubaustrecke, die fünf neue Haltestellen umfasste, Straßenbahn-ähnlich auf Rillenschienen angelegt war. Für den Betrieb im öffentlichen Straßenraum waren die Fahrzeuge fortan mit Fahrtrichtungsanzeigern ausgestattet, zudem wurden alle Haltestellen mit dem kreisrunden gelb-grünen Verkehrszeichen 224 der Straßenverkehrsordnung gekennzeichnet. Sie befanden sich an der zweigleisigen Endstation am Bahnhof, am Berliner-Tor-Platz (Post), am Mathenakreuz (Rathaus, heute Kaufhof), an der Feldstraße gegenüber dem Großen Markt und am Hansaring.


title: Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich

text: Das RWE wollte seit längerem aus den noch bis 1976 laufenden Pachtverträgen heraus, denn es wurden Verluste eingefahren. Gegen Zahlung von 1,1 Millionen D-Mark Entschädigung an den Kreis wurden zum 30. April 1966 die Verträge vorzeitig aufgelöst. Dabei spielte auch eine Rolle, dass die Kreis Reeser Verkehrsgesellschaft mbH die vorläufige Konzession für eine neue Omnibuslinie durch die Feldmark erhalten hatte und somit die Kleinbahn Konkurrenz machte. Die letzte Bahn zwischen Rees und Wesel verkehrte am 30. April 1966. Der Gütertransport zwischen Rees und Empel endete am 31. Dezember 1966. Die Strecke wurde abgebaut, der Bahnkörper wird heute abschnittsweise als Bahntrassenradweg genutzt. Das Depot ging in den Besitz der "Kreis Reeser Verkehrsgesellschaft mbH" sowie deren Rechtsnachfolgerin, der NIAG, über und wurde für Omnibusse verwendet.


title: Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich

text: 1914 waren sieben zweiachsige Triebwagen und sieben zweiachsige Beiwagen von der Waggonfabrik Uerdingen geliefert worden, 1920 kamen noch drei gleichartige Triebwagen und zwei Beiwagen hinzu. Für den Güterverkehr waren 1913 bzw. 1916 drei zweiachsige Lokomotiven von AEG geliefert worden. Mangels Bedarf wurden sie zunächst an die Kleinbahn Siegburg–Zündorf abgegeben. Zur Aufnahme des Verkehrs nach Emmerich kamen 1919 von dieser Bahn die Lokomotiven 101 und 102 (AEG 1914) und erhielten die Nummern 14 und 16. Da der Fahrzeugpark im Krieg fast vollständig zerstört worden war, begann der Betrieb 1951 mit vier Aufbauwagen von der Waggonfabrik Uerdingen und zwei Beiwagen von der Straßenbahn Opladen–Ohligs. 1960 wurden zwei vierachsige Duewag-Großraumwagen beschafft. Sie wurden nach Betriebseinstellung an die Stadtwerke Bonn verkauft. Einer davon ist heute bei der Histotram Ferlach in Österreich im Museumsbetrieb im Einsatz.


title: Adikhalamani

text: Adikhalamani war ein nubischer König, der in dem Zeitraum um 207–186 v. Chr. regierte.


title: Adikhalamani

text: Adikhalamani ist von zwei Quellen bekannt. In dem Amun und Isis geweihten Tempel von Debod in Unternubien brachte er Inschriften an. Von dem König gibt es auch eine Stele aus Philae.


title: Adikhalamani

text: Der Tempel von Debod ist von Ptolemaios IV. begonnen worden. In seiner Regierungszeit fiel Oberägypten von den Ptolemäern ab, die meroitischen Könige drangen in Unternubien ein und beherrschten dieses Land. Die Revolte in Oberägypten konnte erst 186 v. Chr. niedergeschlagen werden.


title: Adikhalamani

text: Die Stele des Adikhalamani von Philae ist einer der letzten umfangreichen Texte eines nubischen Königs in ägyptischen Hieroglyphen. Seine Nachfolger benutzten stattdessen die meroitische Schrift.


title: Adikhalamani

text: Dem Herrscher ist die Pyramide Beg N9 in Meroe zugeschrieben worden, doch erscheint dort ein Tabirqa. Die Zuweisung bleibt daher unsicher.


title: Kammerflattern

text: Kammerflattern ist die rasche Folge relativ regelmäßiger Herzkammeraktionen (eine hochfrequente ventrikuläre Tachykardie) mit einer Herzfrequenz von 200 bis 350/Min. Durch außerhalb des Sinusknotens gelegene Strukturen werden Erregungsrückbildungsstörungen (heterotope) ausgelöst. Der Übergang zum Kammerflimmern ist fließend. Es handelt sich beim Kammerflattern um einen medizinischen Notfall.


title: Kammerflattern

text: Bei Patienten mit tastbarem Puls und ohne Bewusstseinsverlust wird das Kammerflattern durch medikamentöse Gabe intravenös von Amiodaron (evidenzgesichert) oder, wenn Amiodaron nicht vorhanden ist, Lidocain (keine Evidenz) behandelt.


title: Mohammedia (Präfektur)

text: Mohammedia () ist eine Präfektur in Marokko. Sie gehört seit der Verwaltungsreform von 2015 zur Region Casablanca-Settat (davor zu Grand Casablanca) und liegt an der Atlantikküste nördlich von Casablanca. Die Präfektur hat 322.286 Einwohner (2004).


title: Komunistická strana Československa

text: Komunistická strana Československa (kurz "KSČ"), deutsch Kommunistische Partei der Tschechoslowakei ("KPTsch"), war eine kommunistische Partei in der Tschechoslowakei, bis 1943 Mitglied der Kommunistischen Internationale. Von 1948 bis 1989 war sie die faktische Machthaberin in der Tschechoslowakei.


title: Komunistická strana Československa

text: Die KSČ entstand am 14. Mai 1921 durch Umbenennung eines von der "Tschechoslowakischen Sozialen Demokratie" (Československá sociální demokracie – ČSSD) abgespaltenen linken Flügels. Der erste Vorsitzende war Bohumír Šmeral. Bereits bei den Parlamentswahlen am 15. November 1925 wurde die KSČ mit fast 13 % der Stimmen, 20 Sitzen im Senat und 41 Sitzen im Abgeordnetenhaus nach der Agrarpartei die zweitstärkste Partei des Landes.


title: Komunistická strana Československa

text: 1925 wurde der Prozess der Bolschewisierung beschlossen, verbunden mit einer Festigung der programmatischen Abhängigkeit von der Kommunistischen Internationale. Im Februar 1929 übernahmen die sogenannten Buben von Karlín ("karlínští kluci"), angeführt von Klement Gottwald, die Führung der KSČ. Viele Gründungsmitglieder traten daraufhin aus.  Die KSČ erhielt bei den Parlamentswahlen am 27. Oktober 1929 31 Sitze im Abgeordnetenhaus und 15 Sitze im Senat. Bei den Parlamentswahlen am 19. Mai 1935 erhielt sie 31 Sitze im Abgeordnetenhaus und 16 Sitze im Senat.


title: Komunistická strana Československa

text: Am Ende der Zweiten Republik (1938/39) wurde die Partei verboten und arbeitete illegal weiter. In der Slowakei wurde eine (vorerst) selbständige Kommunistische Partei der Slowakei (KSS) gegründet. Während des Zweiten Weltkrieges akzeptierte sie zunächst auf Weisung Moskaus die Liquidation der Tschechoslowakei. Später wurde sie aber eine bedeutende Kraft des Widerstands im In- und Ausland. Während des Krieges kamen 30.000 tschechische Kommunisten ums Leben.


title: Komunistická strana Československa

text: Als Widerstandspartei wurde sie 1945 Teil der "Nationalen Front der Tschechen und Slowaken" (tschechisch "Národní fronta Čechů a Slováků", slowakisch "Národný front Čechov a Slovákov") und Mitglied der ersten Regierung der befreiten Tschechoslowakei. In der Regierung hatten die Kommunisten von Anbeginn ein stärkeres Gewicht, da die autonome KSS dorthin ebenfalls Vertreter entsenden durfte.


title: Komunistická strana Československa

text: Schon während des Zweiten Weltkrieges bereitete die KSČ mit Unterstützung der Sowjetunion und der KPdSU die Machtübernahme und Liquidation der demokratischen Parteien in der Tschechoslowakei vor.


title: Komunistická strana Československa

text: Die Machtübernahme wurde nach den Parlamentswahlen 1946 eingeleitet, aus denen sie als stärkste Partei hervorging. In den beiden Mehrparteienregierungen Klement Gottwald I und Klement Gottwald II, denen Klement Gottwald als Ministerpräsident vorstand, wurden Schlüsselpositionen in der Armee und Polizei sowie die eigens gegründete Volksmiliz Lidové milice mit Kommunisten oder deren Sympathisanten besetzt. Die KSČ hatte ihre Agenten und Informanten in allen Parteien. 1947 konnte sie unter Führung von Gustáv Husák die teilweise Auflösung der Demokratischen Partei durchsetzen, deren Führung einen Vertrag über die Unterstützung mit den Vertretern der ehemaligen Slowakei schloss.


title: Komunistická strana Československa

text: Die endgültige Machtübernahme gelang der Partei am 25. Februar 1948, dem sogenannten Februarumsturz. Die Nationalversammlung sprach der rekonstruierten Regierung unter der Führung von Klement Gottwald mit 230 Stimmen der anwesenden Volksvertreter das Vertrauen aus.


title: Komunistická strana Československa

text: Die Partei "Tschechoslowakische nationale sozialistische Partei" (Československá strana národně socialistická; nicht im deutschen „nationalsozialistischen“ Sinne) wurde in "Tschechoslowakische Sozialistische Partei" umbenannt und mit Anhängern der Politik der KSČ besetzt.  Viele Funktionäre der sozialdemokratischen ČSSD gingen nach dem Umsturz erneut ins Exil. Die verbliebene ČSSD unter Führung von Zdeněk Fierlinger wurde auf dem sogenannten "Vereinigungsparteitag vom 27. Juni 1948 mit der KSČ zwangsvereinigt.


title: Komunistická strana Československa

text: 1948 wurde auch die "Kommunistische Partei der Slowakei (KSS)" mit der "Kommunistischen Partei der Tschechoslowakei (KSČ)" wiedervereinigt und bestand von da an nur noch als eine territoriale Gebietsorganisation weiter, die der gesamttschechoslowakischen Partei untergeordnet war.


title: Komunistická strana Československa

text: In der Anfangszeit der kommunistischen Regierung 1948 bis 1954 wurden nach den meisten Quellen über 240 Menschen aus politischen Gründen hingerichtet, die Zahlen variieren zwischen 178 und (meistens) 246 beziehungsweise 248. Die meisten Prozesse wurden vor dem eigens zu diesem Zweck errichteten Staatsgericht geführt. Hunderte weitere starben in Gefängnissen oder beim Versuch, aus dem Land zu fliehen. Bis zum Ende des kommunistischen Regimes 1989 wurden zehntausende Menschen inhaftiert. Unerwünschte Bürger wurden aus ihren Berufen entlassen. Eine Anzahl Parteimitglieder wurden im Zuge der Verschärfung des Klassenkampfes nach stalinistischen Schauprozessen hingerichtet, darunter im Dezember 1952 Rudolf Slánský (er war von 1945 bis November 1951 der Generalsekretär der KSČ gewesen).


title: Komunistická strana Československa

text: Gustáv Husák, 1946 bis 1950 Regierungschef der slowakischen Landesregierung, wurde im Rahmen von Stalinschen Säuberungen 1951 verhaftet. Die politischen Schauprozesse dauerten auch nach Stalins Tod (März 1953) an; am 21./24. April 1954 fand der Prozess gegen die sogenannten "bourgeoisen Nationalisten" statt. Hauptangeklagter war Husák. Er wurde zu einer langjährigen Haftstrafe verurteilt, 1960 amnestiert und 1963 rehabilitiert.


title: Komunistická strana Československa

text: Die Reform der KSČ von der Basis her begann erst in der ersten Hälfte der 1960er Jahre und gipfelte im Prager Frühling. Offiziell strebte die Führung der KSČ einen „Sozialismus mit menschlichem Antlitz“ an.


title: Komunistická strana Československa

text: Im April 1969 wurde die Reformführung durch Zentristen ersetzt. Gustáv Husák machte unter Mitarbeit von orthodoxen Ideologen wie Vasil Biľak alle Reformvorhaben rückgängig. Während der Säuberung der KSČ wurde ein Großteil der Mitglieder ausgeschlossen. Es kam verstärkt zu politischen Sanktionen. Besonders die Verfolgung der Unterzeichner der Charta 77 einige Jahre später erregte international Aufsehen.


title: Komunistická strana Československa

text: Das autoritäre Regime der Kommunisten endete am 17. November 1989. Die Partei benannte sich um in Komunistická strana Česko-Slovenska (KSČS, Kommunistische Partei der Tschecho-Slowakei) und auf dem Parteikongress 1990 wurde eine Föderation der neu gegründeten Komunistická strana Čech a Moravy (KSČM, Kommunistische Partei Böhmens und Mährens) und der Komunistická strana Slovenska (KSS, Kommunistische Partei der Slowakei) gegründet. Letztere nannte sich später Strana demokratickej ľavice (SDĽ, Partei der demokratischen Linken) und verselbständigte sich noch vor dem Zerfall der Tschechoslowakei. Die Föderation bestand damit nur bis zum 7. April 1992.


title: Komunistická strana Československa

text: Nachfolgeorganisation der KSČ in Tschechien ist die "Kommunistische Partei Böhmens und Mährens" (Komunistická strana Čech a Moravy, "KSČM").


title: Komunistická strana Československa

text: 1995 haben einige ehemalige Mitglieder der KSČ eine neue Partei gegründet, anfänglich mit dem Namen "Partei tschechoslowakischer Kommunisten" ("Strana československých komunistů"), ab 1999 in Kommunistische Partei der Tschechoslowakei umbenannt. Das Programm dieser Partei ist die von 1948 bis 1989 herrschende Regierung wiederherzustellen. Ihr Vorsitzender (Generalsekretär) war Miroslav Štěpán.


title: Komunistická strana Československa

text: Die Bezeichnung für den KSČ-Führer wechselte mehrfach. Es wurden die Bezeichnungen Vorsitzender ("Předseda") von 1945 bis 1953, Erster Sekretär ("První Tajemník") von 1953 bis 1971 und Generalsekretär ("Generální Tajemník") von 1921 bis 1945 und wieder von 1971 bis 1989 verwendet:


title: Assa-Zag

text: Assa-Zag (; ) ist eine Provinz in Marokko. Sie gehört seit der Verwaltungsreform von 2015 zur Region Guelmim-Oued Noun (davor zu Guelmim-Es Semara) und liegt im äußersten Süden des Landes, an den Grenzen zu Algerien und zur Westsahara. Die 20.645 km² große und in weiten Teilen wüstenartige Provinz hat insgesamt nur 44.124 Einwohner (2014).


title: Es Semara (Provinz)

text: Es Semara (Tamazight: ⵜⴰⵙⴳⴰ ⵏ ⵙⵙⵎⴰⵔⴰ) ist eine Provinz der von Marokko annektierten und verwalteten Westsahara. Sie gehört seit der Verwaltungsreform von 2015 zur Region Laâyoune-Sakia El Hamra (davor zu Guelmim-Es Semara) und liegt im Nordosten von Westsahara. Sie grenzt im Norden an Marokko, im Nordosten an Algerien und im Osten und Süden an Mauretanien. Die Provinz hat 60.426 Einwohner (2004).


title: Migros-Kulturprozent

text: Das Migros-Kulturprozent ist das Kulturförderungsprogramm des Schweizer Detailhandelsunternehmens Migros, das Gottlieb Duttweiler und seine Ehefrau Adele Duttweiler-Bertschi 1957 in die Statuten der Migros aufnahmen. Es fördert Bildung, Kultur sowie den gesellschaftlichen Zusammenhalt und zielt dabei auf Qualität, Professionalität, Vielfalt und Breite ab.


title: Migros-Kulturprozent

text: In Duttweilers Sinne verpflichten sich der Migros-Genossenschafts-Bund (MGB) und die regionalen Migros-Genossenschaften zu einem jährlichen Beitrag an das Migros-Kulturprozent. Dieser wird auf Grundlage des Umsatzes berechnet und auch bei rückläufigem Geschäftsgang im Detailhandel ausgerichtet.


title: Migros-Kulturprozent

text: Das Migros-Kulturprozent basiert auf 15 Thesen von Adele und Gottlieb Duttweiler sowie den Statuten des MGB. Es ermöglicht der Bevölkerung einen breiten Zugang zu Kultur und Bildung. Tragende Säulen des Migros-Kulturprozents sind Institutionen in den Bereichen Kultur, Gesellschaft, Bildung, Freizeit und Wirtschaft. Das Migros-Kulturprozent setzt sich aus einem Prozent des Grosshandelsumsatzes des MGB und einem halben Prozent des Detailhandelsumsatzes der Genossenschaften zusammen.


title: Migros-Kulturprozent

text: An der Delegiertenversammlung vom 11. Mai 1957 wurden die revidierten Statuten des MGB und das neue Vertragswerk zwischen MGB und den Genossenschaften einstimmig genehmigt. Dadurch wurde eine neue Grundlage geschaffen, in der die ideellen, sozialen und kulturellen Vorstellungen von Gottlieb Duttweiler in der Migros-Gemeinschaft verankert sind. Das Vertragswerk umfasst neu die Verpflichtung auf das Ideengut der Migros, die Thesen der Stifter und das Kulturprozent. Hans Munz wurde zum Präsidenten der Verwaltung ernannt. An der Delegiertenversammlung 2018 wurde entschieden, dass künftig auch die Beiträge aus den Umsätzen der Online-Fachmärkte mit in das Kulturprozent einfliessen sollen.


title: Migros-Kulturprozent

text: Folgende Einrichtungen werden durch das Migros-Kulturprozent finanziert:


title: Migros-Kulturprozent

text: Das Engagement umfasst Aktivitäten und Projekte in den folgenden Bereichen:


title: Migros-Kulturprozent

text: Darunter fallen Bildende Kunst, wie das "Migros Museum für Gegenwartskunst"; Kleinkunst, die Kleinkunstbühne im 4. Stock des Migros-Hochhauses; "Arc", die internationale Künstler-Residenz; Musik, wie M4Music, Migros-Kulturprozent-Classics (ehemals "Klubhaus-Konzerte"), "bandX", regionale Festivals für Nachwuchsbands; Neue Medien, wie "Digitalbrainstorming", die Bücherreihe "Edition Digital Culture", der Schweizer Medien- und Roboterwettbewerb "bugnplay.ch"; Tanz, wie das Tanzfestival "Steps", "IntegrArt", für die Integration von Künstlern mit Behinderung in Kunst und Gesellschaft, der Sommernachtsball im Zürcher Hauptbahnhof; Theater, wie der Nachwuchspreis "Premio" für Theater und Tanz, Projekt "Try outs" zur Förderung von Kinder- und Jugendtheater, das Residenz-Projekt "watch & talk", für den Austausch zwischen Schweizer und internationalen Künstlern, Prairie, ein Koproduktionsmodell mit Theater- und Tanzcompagnien.


title: Migros-Kulturprozent

text: Beispielsweise "conTAKT", für Unterstützung und Projekte in den Bereichen Migration, Integration, Interkulturalität; "freiwillig.engagiert", ein Zusammenschluss von national tätigen Organisationen im Bereich Freiwilligenarbeit; Freiwilligenmonitor, eine repräsentative quantitative Erhebung über das freiwillige und ehrenamtliche Engagement der Schweizer Bevölkerung; "Generationenakademie", ein Netzwerk für Generationenprojekte; "GiM – Generationen im Museum", eine Initiative zur Förderung von Generationenbegegnungen im Museum; "Innovage", eine Plattform für pensionierte Führungs- und Fachkräfte, die ihr Wissen zur Verfügung stellen und weitere Projekte und Programme für ältere Menschen; "meingleichgewicht", ein Gesundheitsförderungsprogramm für Menschen mit Behinderung; "vitamin B", eine Fachstelle für Vereins- und Vorstandsarbeit; "Work and Care Balance", für die Vereinbarkeit von Arbeit und Kinderbetreuung; "x-hoch-herz", ein nationaler Schulwettbewerb für Klassen und Schulen, die sich für eine gute Sache einsetzten.


title: Migros-Kulturprozent

text: Darunter fallen Weiterbildung, wie die "Klubschule Migros" und der "Gottlieb Duttweiler Lehrstuhl für Internationales Handelsmanagement"; Zukunftsforschung, wie das "GDI Gottlieb Duttweiler Institute"; Kulturvermittlung, als Bestandteil der Kunstproduktion. Von 1956 bis 2018 gehörte auch die Stiftung für Sprachreisen zum Kulturprozent.


title: Migros-Kulturprozent

text: Beispielsweise WWF-Veranstaltungen für Kinder und Jugendliche; "NahReisen", Ausflüge in die Natur der Stadt; "Ferrovia Monte Generoso"; "Parks im Grünen"; "Gartenkind", ein Projekt für Kinder im Primarschulalter.


title: Kleinbahn Rees–Empel

text: Die Kleinbahn Rees-Empel betrieb vom 28. Februar 1915 bis zum 31. Dezember 1966 eine normalspurige Kleinbahn zwischen dem Bahnhof Empel-Rees an der Hollandstrecke und der Stadt Rees. Die Streckenkilometrierung hatte ihren Nullpunkt dabei am Bahnhof der Staatsbahn.


title: Kleinbahn Rees–Empel

text: Die Ursprünge der Bahn gehen auf eine Initiative der Baufirma Havestadt & Contag zurück, welche 1897 eine "Stadt Reeser Anschlussbahn" genannte Meterspurstrecke zwischen dem Bahnhof der Preußischen Staatseisenbahnen in Empel und der Stadt Rees baute. Die Konzession für die rund 5,8 Kilometer lange Bahn wurde am 2. Juni 1896 auf eine Dauer von 60 Jahren vergeben. In den folgenden Jahren kam es immer wieder zu Differenzen zwischen der Baufirma und der Stadt Rees, so dass diese die Bahn am 1. Juni 1909 übernahm. 1910 beschloss die Stadt die Bahn auf die Regelspur umzuspuren. Da die Planungen der Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich zu dieser Zeit weit vorangeschritten waren, übertrug die Stadt Rees am 1. Juli 1911 die Betriebsführung an das Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerk (RWE).


title: Kleinbahn Rees–Empel

text: Am 15. Mai 1914 wurde der Betrieb eingestellt und es begann der Umbau der Strecke. Die Strecke, welche bis dahin fast vollständig im Pflaster der Provinzialstraße verlegt worden war, wurde parallel zu dieser auf einem eigenen Bahnkörper verlegt. Zudem wurde eine Gleisverbindung zur Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich hergestellt, so dass beide Bahnen 320 Meter Strecke gemeinsam nutzten. Zudem wurden die Wagen der Kleinbahn Rees–Empel im Depot der Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich untergebracht.


title: Kleinbahn Rees–Empel

text: Die Abnahme der Strecke fand am 27. Februar 1915 durch die Polizei statt. Am Tag darauf wurde der Kleinbahnverkehr auf der nun nur noch 5,24 Kilometer langen Strecke aufgenommen. Am Werktagen wurde die Strecke insgesamt 19-mal befahren. Davon waren vier für die Beförderung der Post vorgesehen. Sonntags verkehrte die Bahn 17-mal. Den Betrieb führte seit 1936 die Rheinisch-Westfälische Straßen- und Kleinbahnen GmbH (RWSK) im Auftrag des RWE.


title: Kleinbahn Rees–Empel

text: Im Zweiten Weltkrieg erlitt die Bahn erhebliche Schäden und musste am 24. Februar 1945 den Betrieb einstellen. Von Herbst 1944 fungierte die Bahnlinie bei Rees-Groin als südliche Begrenzung des Zwangsarbeitslagers, das bis zu seiner Befreiung am 25. März 1945 bestand. Sommer 1947 nahm man den Betrieb mit einer von der Deutschen Reichsbahn entliehenen Dampflok wieder auf. Nach der Währungsreform wurde das zu teuer und beschaffte man eine Kleinlok für den Güterverkehr, waührend den Personenverkehr mit einem angemietete Omnibus stattfand. Die elektrischen Einrichtungen waren erst am 29. Dezember 1950 wieder so weit hergestellt, dass der elektrische Kleinbahnbetrieb wieder aufgenommen werden konnte. Die Diesellok wurde verkauft.Werktags wurde die Strecke nun elfmal befahren und sonntags achtmal. Drei der Fahrten an Werktagen dienten der Beförderung von Post.


title: Kleinbahn Rees–Empel

text: Am 1. April 1961 wurde die Bahn vom Kreis Rees übernommen. Das RWE wollte seit längerem aus den noch bis 1976 laufenden Pachtverträgen heraus, denn es wurden Verluste eingefahren. Gegen Zahlung von 1,1 Millionen D-Mark Entschädigung an den Kreis wurden zum 30. April 1966 die Verträge vorzeitig aufgelöst. Dabei spielte auch eine Rolle, dass die Kreis Reeser Verkehrsgesellschaft mbH die vorläufige Konzession für eine neue Omnibuslinie durch die Feldmark erhalten hatte und somit die Kleinbahn Konkurrenz machte. Die letzte Bahn zwischen Rees und Empel verkehrte am 30. April 1966. Der Gütertransport zwischen Rees und Empel endete am 31. Dezember 1966. Die Strecke wurde abgebaut, die beiden Triebwagen gingen an Museumsbahnen in den Niederlanden.


title: Gelegenest

text: Als Gelegenest bezeichnet man das Nest der Vögel, in dem die Eier gelegt und ausgebrütet werden. Bei vielen Vogelarten ist das Gelegenest das einzige, das sie während der Brutperiode errichten. Andere wie beispielsweise die Teichralle errichten während der Brutperiode regelmäßig drei unterschiedliche Nestformen. Die Balzplattform – ein rasch errichtetes Nest – spielt eine Rolle während der Balz; das Gelegenest ist das Nest, in dem die Eier ausgebrütet werden und in dem die Küken häufig noch eine Woche verbleiben. Kurz bevor die ersten Küken aus den Eiern schlüpfen, errichtet das Männchen jedoch noch ein Jungennest, das später den Jungvögeln als Ruhe- und Schlafplatz dient.


title: Aruna

text: Aruna (Sanskrit, m., अरुण, , „Morgendämmerung“) ist eine Gestalt aus der indischen Mythologie. Er ist der Sohn des Kashyapa und der Vinata und damit Bruder des Garuda. Aruna ist Gott der Morgenröte und in manchen Erzählungen Wagenlenker des Sonnengottes Surya, in anderen eine Manifestation von Surya selbst.


title: Aruna

text: Von Aruna abgeleitet ist der männliche Vorname Arun.


title: Mar Saba

text: Mar Saba, das Sabas-Kloster, die Heilige Laura von Sankt Sabbas (, , , ) ist ein griechisch-orthodoxes Kloster im Kidrontal in der Wüste Juda, 12 km östlich von Betlehem. Es ist nach seinem Gründer, dem hl. Sabas benannt.


title: Mar Saba

text: Mar Saba ist eines der ältesten bewohnten Klöster weltweit. Derzeit leben dort etwa zehn Mönche.


title: Mar Saba

text: Das Sabas-Kloster wurde 483 gegründet. Im 8. Jahrhundert verbrachte der Kirchenvater Johannes von Damaskus dort seine letzten Lebensjahre. Zur Klostergemeinschaft zählten neben Griechischsprechern auch Gruppen von Syrern (Aramäern) und Georgiern sowie in wachsender Zahl Arabischsprecher. Mar Saba blieb auch zur Zeit der Kreuzfahrerherrschaft (1099–1187) als ostkirchliches Kloster aktiv.


title: Mar Saba

text: Das Kloster pflegte eine seinen Bedürfnissen angepasste Art der Alt-Jerusalemer Liturgie, bis es Anfang des 2. Jahrtausends den Byzantinischen Ritus übernahm. In georgischer Übersetzung erhalten ist das in Mar Saba gebräuchliche spätantike Tropologion (Gesangbuch).


title: Mar Saba

text: Das byzantinische liturgische Typikon des Klosters fand weiteste Verbreitung und wurde in mehrfach überarbeiteter Konstantinopler Form zur andauernden Leitlinie der Kirchen byzantinischer Tradition.


title: Mar Saba

text: Das Sabas-Kloster war in Spätantike und Mittelalter ein bedeutendes Zentrum georgischer Gelehrsamkeit und Literatur. 864 ließ der im Georgier-Kloster Chandsta (im Nordosten der heutigen Türkei) ausgebildete Mönch Makari Leteteli in Mar Saba durch den Kalligraphen Ammonas das "Mravaltavi" (Homiliar) Cod. Sinait. iber. 32+57+33+89/N kopieren, das er später dem Sinaikloster stiftete.


title: Mar Saba

text: Zur Zeit der Abbasiden wurde das Kloster ein führendes intellektuelles Zentrum des entstehenden arabischsprachigen Christentums. Um 885/86 kopierte in Mar Saba der Mönch Antonios David aus Bagdad mehrere arabische Handschriften mit homiletischen und asketischen Texten für das Sinaikloster (Vat. arab. 71; Strasb. Orient. 4226 [arab. 151]; Sinait. NE arab. M35 [Homilien und Hymnen]).


title: Mar Saba

text: Im Kloster fand Morton Smith im Jahr 1958 die fragmentarische Kopie eines dem Clemens von Alexandria zugeschriebenen Briefs. Dieser enthielt Zitate aus dem heute so genannten Geheimen Markus-Evangelium.


title: Franz Schütz (Fußballspieler)

text: Franz Schütz (* 6. Dezember 1900 in Offenbach am Main; † 22. März 1955) war ein deutscher Fußballspieler. In den Jahren von 1929 bis 1932 absolvierte er als Aktiver von Eintracht Frankfurt in der deutschen Fußballnationalmannschaft als Verteidiger elf Länderspiele.


title: Franz Schütz (Fußballspieler)

text: Der gebürtige Offenbacher spielte bis 1920 für den BSC 99 und 1920 für die Kickers in seiner Heimatstadt Fußball. Im Jahr 1920 siedelte er nach Köln über und schloss sich dort zuerst dem BSC Köln an, ehe er von 1920 bis 1925 im Stadtteilklub Mülheimer SV 06 dem Fußballspiel nach ging. Mit den Rot-Weißen vom Ockenfels-Platz an der Bergisch Gladbacher Straße trug er die Rundenspiele in der Rheingauliga Gruppe Süd aus. Mülheim gehörte aber nicht den Mannschaften an der Tabellenspitze an und so verwunderte es, dass der robuste Verteidiger am 9. November 1924 im Wettbewerb des Bundespokals die Farben von Westdeutschland vertreten durfte. Das Halbfinalspiel fand in Kiel gegen Norddeutschland statt und die Mannen um Albert Beier, Walter Risse, Otto Harder, Eduard Wolpers und Franz Esser zogen mit einem 3:2-Sieg gegen Westdeutschland in das Finale ein.


title: Franz Schütz (Fußballspieler)

text: Zur Saison 1925/26 kehrte Schütz zurück nach Hessen, er schloss sich Eintracht Frankfurt an. Die Riederwald-Elf verstärkte sich aber auch noch mit dem schweizerischen Nationalstürmer Walter Dietrich und dem lokalen Talent Karl Döpfer. Ab dem zweiten Jahr von Schütz in Frankfurt, 1926/27, gehörte die Eintracht der Tabellenspitze in der Bezirksliga Main-Hessen an. Von 1928 bis 1932 konnten Schütz und Kollegen fünf Meistertitel in Serie erringen, 1927 und 1933 reichte es zur Vizemeisterschaft. Als ab der Saison 1928/29 der junge Trainer Paul Oßwald die Übungsleitertätigkeit übernahm und mit Hugo Mantel und Hans Stubb zwei weitere Verstärkungen zur Mannschaft kamen, konnte auch der kampfstarke und schlagsichere Franz Schütz sein Leistungsvermögen weiter ausbauen und feierte am 10. Februar 1929 in Mannheim beim Länderspiel gegen die Schweiz sein Debüt in der deutschen Fußballnationalmannschaft. Er bildete mit dem Kasseler Heinrich Weber das Verteidigerpaar. Im Tor debütierte Willibald Kreß von Rot-Weiß und als linker Außenläufer war Georg Knöpfle vom FSV der dritte Frankfurter, der auf die Qualität des Fußballs in der Mainmetropole aufmerksam machte. In diesem Spieljahr hatte er auch für Süddeutschland im Bundespokal in den Spielen gegen Südostdeutschland und im Halbfinale am 13. Januar 1929 in Hannover gegen Norddeutschland mitgewirkt.


title: Franz Schütz (Fußballspieler)

text: In der Serie 1929/30 gewann Schütz mit Eintracht Frankfurt – Rudolf Gramlich war zurückgekehrt, Bernhard Leis kam zum Rundenbeginn von Kelsterbach und August Möbs im März aus Friedberg zur Riederwald-Elf – überlegen vor der SpVgg Fürth und dem FC Bayern München die süddeutsche Meisterschaft. 1931 setzten sich die Fürther mit einem Punkt Vorsprung in Süddeutschland vor der Eintracht durch, ehe 1932 erneut die Adlerträger die Meisterschaft erringen konnten und sich in der Endrunde um die deutsche Meisterschaft in das Finale spielten. Am 12. Juni 1932 verlor Eintracht Frankfurt das Endspiel mit 0:2 Toren gegen den FC Bayern München. Franz Schütz und Hans Stubb bildeten das Verteidigerpaar der Eintracht. Im Wettbewerb des Bundespokal 1931/32 war Schütz im mit 8:1 Toren gewonnenen Halbfinalspiel am 10. Januar 1932 gegen Brandenburg erfolgreich für Süddeutschland aufgelaufen. Der bescheidene und zurückhaltende Fußballer – er bestach vor allem durch seine Unauffälligkeit – absolvierte für Eintracht Frankfurt von 1925 bis 1934 in der Liga 130 Spiele, in denen er drei Tore erzielte. Dazu kamen 78 Einsätze mit einem Tor in den Spielen um die süddeutsche Meisterschaft, zehn Einsätze in der Endrunde um die deutsche Meisterschaft und drei Spiele um den süddeutschen Pokal. Schütz bildete mehrere Jahre mit Hans Stubb ein erstklassiges Verteidigerpaar. Er wurde zum Ehrenspielführer ernannt.


title: Franz Schütz (Fußballspieler)

text: In der Nationalmannschaft ragt insbesondere sein Mitwirken am 10. Mai 1930 in Berlin beim Länderspiel gegen England heraus, als der Mannschaft von Trainer Otto Nerz ein beachtliches 3:3-Remis glückte. Neben dem dreifachen deutschen Torschützen Richard Hofmann war das Frankfurter Element durch Torhüter Willibald Kreß, das Verteidigerpaar Schütz – Stubb und den linken Außenläufer Hugo Mantel vertreten. Mit seinem elften Länderspieleinsatz am 4. Dezember 1932 in Düsseldorf gegen die Niederlande endete die internationale Karriere des Verteidigers.


title: Franz Schütz (Fußballspieler)

text: Der ehemalige Lagerverwalter arbeitete später in Baden-Württemberg als Generalvertreter für einen Sportschuhproduzenten. Er erlag im März 1955 einem Herzinfarkt, als er seinen Wagen auf dem Weg nach Stuttgart anschieben wollte.


title: Regelzug

text: Als Regelzug wird ein Zug bezeichnet, der nach einem im Voraus festgelegten Fahrplan täglich oder an bestimmten Tagen verkehrt. Dies sind Züge nach den im Jahresfahrplan (bei der ÖBB im Bildfahrplan) enthaltenen Regeltrassen. Bedarfszüge fallen jedoch nicht hierunter. Nicht reguläre Züge werden Extrazüge (Schweiz) bzw. Sonderzüge und Entlastungszüge (Deutschland) genannt.


title: Regelzug

text: Ein Regelzug unterliegt bei eigenwirtschaftlichen Verkehren den Bestimmungen des Verkehrsunternehmens und bei gemeinwirtschaftlichen Verkehren den Bestimmungen des Verkehrsträgers. Er kann mit regulären Fahrkarten genutzt werden.


title: Sonderzug

text: Sonderzüge (SDZ), in der Fahrdienstvorschrift der Deutschen Bahn seit 2015 Züge des Gelegenheitsverkehrs, sind zusätzlich zu den im öffentlichen Fahrplan enthaltenen Regelzügen nach einem gesonderten, meist speziell für die einzelne Fahrt aufgestellten Fahrplan verkehrende Züge. In der Schweiz wird dafür der Begriff „Extrazug“ verwendet. In Österreich wird Sonderzug mit SD abgekürzt.


title: Sonderzug

text: Der erste Sonderzug Deutschlands fuhr am 28. April 1837 auf dem vier Tage zuvor in Betrieb genommenen Teilstück der Bahnstrecke Leipzig–Dresden von Althen zur Buchmesse nach Leipzig.


title: Sonderzug

text: Bei den Preußischen Staatseisenbahnen hatten Militärsonderzüge (einschließlich der Leerfahrten) Vorrang vor anderen Personen- und Güterzügen.


title: Sonderzug

text: Ein Sonderzug kann dem öffentlichen Verkehr dienen, wie die Entlastungszüge in Stoßzeiten (Berufs-, Schülerverkehr) oder zu Großveranstaltungen, die mit normalen Fahrkarten genutzt werden können. Diese Züge bzw. Bahnen nennt man auch Einsatzwagen oder Verstärkerwagen. Eine weitere Variante sind die „Personalwagen“ in Großstädten, die nachts Mitarbeiter von und zu den Depots befördern. Einsatz-, Verstärker- und Personalwagen verkehren aber primär bei der Straßenbahn.


title: Sonderzug

text: Sonderzüge, die als private „Sonderfahrten“ von Reiseveranstaltern, Eisenbahnmuseen oder Museumseisenbahnen angeboten werden, sind kein öffentliches Zugangebot und können nur mit speziellen Fahrkarten genutzt werden. Sie verkehren oft auch nur ohne Zwischenhalte als Direktverbindung zwischen Start- und Zielbahnhof; zu den Sonderzügen, die für „private“ Besteller gefahren werden, gehören auch Militär- bzw. „Hofzüge“.


title: Sonderzug

text: Auf tschechischen Eisenbahnen ist der Begriff „mimořádný vlak“ (außerordentlich Zug) für all andere Züge außer Regelzüge eingeführt. Es gibt fünf Arten:


title: Sonderzug

text: Eine musikalische Würdigung des Sujets findet sich in dem 1983 von Udo Lindenberg interpretierten Titel „Sonderzug nach Pankow“.


title: Sonderzug

text: Mit dem Vorwand einer Sonderfahrt verhinderte ein ehemals angestellter Straßenbahnfahrer den Zustieg von Passagieren, als er in Wien im Januar 2017 eine leer abgestellte Straßenbahngarnitur zwei Stationen weit entführte.


title: Friedrichsfeld

text: Friedrichsfeld ist der Name von Ortschaften in Deutschland: Friedrichsfeld ist der historische deutsche Name einer Gemeinde und von Ortschaften:


title: Friedrichsfeld

text: in Polen:


title: Friedrichsfeld

text: in Tschechien: Friedrichsfeld ist ein Nachname: Siehe auch:


title: Guelmim (Provinz)

text: Guelmim (, Tamazight: ⵜⴰⵙⴳⴰ ⵏ ⴳⵓⵍⵎⵉⵎ) ist eine Provinz in Marokko. Sie gehört seit der Verwaltungsreform von 2015 zur Region Guelmim-Oued Noun (davor zu Guelmim-Es Semara) und liegt im äußersten Süden des Landes, an der Atlantikküste. Die Provinz hat 166.685 Einwohner (2004).


title: Hochstätt

text: Hochstätt ist der Ortsname vonSiehe auch:


title: Rumendingen

text: Rumendingen ist eine politische Gemeinde im Verwaltungskreis Emmental des Kantons Bern in der Schweiz.


title: Rumendingen

text: Rumendingen liegt auf , 5,5 km nördlich der Stadt Burgdorf (Luftlinie). Das Strassenzeilendorf erstreckt sich im Tal des "Chänerechbachs" zwischen den Höhen von "Reiteneggwald" und "Birchliwald", im Schweizer Mittelland.


title: Rumendingen

text: Die Fläche des 2,5 km² grossen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt der Molassehöhen zwischen der Emmeebene und dem Wynigental, die vom eiszeitlichen Rhonegletscher überformt wurden. Durch das Gebiet verläuft das Tal des Chänerechbachs (Zufluss der Ösch) mit einem rund 300 m breiten flachen Talboden, der bei Rumendingen einen Bogen von 90° zeichnet. Als Quertal verbindet das Chänerechbachtal das Wynigental mit der Schwemmlandebene der Emme. Auf seiner westlichen Seite wird der Chänerechbach von dem Wiesenhügel "Unterhaulen" () und dem "Reiteneggwald" flankiert. Nach Osten erstreckt sich der Gemeindeboden über die Höhen von "Tannwald" () und "Birchliwald" (mit die höchste Erhebung von Rumendingen) bis in das Wynigental. Von der Gemeindefläche entfielen 1997 6 % auf Siedlungen, 34 % auf Wald und Gehölze, 59 % auf Landwirtschaft und etwas weniger als 1 % war unproduktives Land.


title: Rumendingen

text: Nachbargemeinden von Rumendingen sind Alchenstorf, Wynigen, Kirchberg (BE) und Ersigen.


title: Rumendingen

text: Mit Einwohnern (Stand ) gehört Rumendingen zu den kleinsten Gemeinden des Kantons Bern. Von den Bewohnern sind 98,5 % deutschsprachig, 0,7 % französischsprachig und 0,7 % sprechen Spanisch (Stand 2000). Die Bevölkerungszahl von Rumendingen belief sich 1850 auf 146 Einwohner, 1900 ebenfalls auf 146 Einwohner. Nach einem Höchststand 1950 mit 209 Einwohnern wurde durch starke Abwanderung ein Bevölkerungsrückgang um über 50 % verzeichnet.


title: Rumendingen

text: Die Stimmenanteile der Parteien anlässlich der Nationalratswahl 2019 betrugen: SVP 63,2 %, BDP 8,6 %, GPS 5,9 %, glp 5,0 %, FDP 4,1 %, SP 5,0 %, GEN 2,5 %, DU 3,5 %, EDU 0,6 %, CVP 0,4 %.


title: Rumendingen

text: Rumendingen ist noch heute ein vorwiegend durch die Landwirtschaft geprägtes Dorf. Der Ackerbau, die Rindviehhaltung und die Schweinezucht sind die wichtigen Betriebszweige der elf Landwirtschaftsbetriebe. Einige weitere Arbeitsplätze sind im lokalen Kleingewerbe und im Dienstleistungssektor vorhanden. Südöstlich des Dorfes wird ein Steinbruch ausgebeutet. Viele Erwerbstätige sind auch Wegpendler, die hauptsächlich in der Region Burgdorf arbeiten.


title: Rumendingen

text: Die Gemeinde liegt abseits der grösseren Durchgangsachsen an einer Verbindungsstrasse von Niederösch nach Wynigen. Rumendingen besitzt keinen Anschluss an das Netz des öffentlichen Verkehrs. Der nächste Bahnhof befindet sich in Wynigen, rund 1,5 km vom Ortskern entfernt.


title: Rumendingen

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes erfolgte bereits im Jahr 886 unter dem Namen "Rumaningun". Später erschienen die Bezeichnungen " Rumedingen" (1264), "Rumadingen" (1342) und "Rumendingen" (1380). Der Ortsname geht auf den Personennamen "Romanus" zurück, einen auch bei den Alemannen häufig verwendeten Namen, und bedeutet somit "bei den Leuten des Romanus".


title: Rumendingen

text: Das zunächst zum Königreich Hochburgund gehörende Rumendingen war später im Besitz der Zähringer und seit dem 13. Jahrhundert in demjenigen der Grafen von Kyburg. Zusammen mit Grasswil gelangte das Dorf 1395 an die Stadt Burgdorf. Die Oberhoheit über das Gebiet lag seit Beginn des 15. Jahrhunderts bei Bern. Rumendingen wurde der Landvogtei Wangen und dem Gerichtskreis Koppigen zugeordnet. Nach dem Zusammenbruch des Ancien Régime (1798) gehörte das Dorf während der Helvetik zum Distrikt Wangen und ab 1803 zum Oberamt Burgdorf, das mit der neuen Kantonsverfassung von 1831 den Status eines Amtsbezirks erhielt.


title: Rumendingen

text: Das Strassendorf Rumendingen hat bis heute zahlreiche stattliche Bauernhäuser und Stöcke aus dem 18. und 19. Jahrhundert bewahrt.


title: Rüti bei Lyssach

text: Rüti bei Lyssach ist eine politische Gemeinde im Verwaltungskreis Emmental des Kantons Bern in der Schweiz.


title: Rüti bei Lyssach

text: Rüti bei Lyssach liegt auf , 4 km westlich der Stadt Burgdorf (Luftlinie). Das kleine Bauerndorf erstreckt sich in einer Talmulde am südlichen Rand der Schwemmebene der Emme, am Fuss der Molassehügel des höheren Schweizer Mittellandes.


title: Rüti bei Lyssach

text: Die Fläche des 1,3 km² grossen Gemeindegebiets umfasst einen leicht gewellten Abschnitt des zentralen Berner Mittellandes. Der Hauptteil wird von der rund 1,5 km langen und 0,5 km breiten Mulde von Rüti eingenommen, die durch einen Bach nach Norden zur Emme entwässert wird. Im Norden wird diese Talmulde vom "Räbberg" und dem "Binzberg" (), im Westen vom "Büelhölzli" und im Süden vom "Schneiteberg" flankiert. Am Nordhang des Schneiteberges wird mit der höchste Punkt von Rüti bei Lyssach erreicht. Nach Osten erstreckt sich der Gemeindeboden bis auf die Anhöhe des "Rohrmishubels". Von der Gemeindefläche entfielen 1997 9 % auf Siedlungen, 11 % auf Wald und Gehölze und 80 % auf Landwirtschaft.


title: Rüti bei Lyssach

text: Zu Rüti bei Lyssach gehören mehrere Hofgruppen und Einzelhöfe. Nachbargemeinden von Rüti bei Lyssach sind Lyssach, Burgdorf, Oberburg und Hindelbank.


title: Rüti bei Lyssach

text: Mit Einwohnern (Stand ) gehört Rüti bei Lyssach zu den kleinsten Gemeinden des Kantons Bern. Von den Bewohnern sind 97,4 % deutschsprachig, 0,6 % französischsprachig und 0,6 % sprechen Spanisch (Stand 2000). Die Bevölkerungszahl von Rüti bei Lyssach belief sich 1850 auf 132 Einwohner, 1900 auf 128 Einwohner. Im Verlauf des 20. Jahrhunderts pendelte die Bevölkerungszahl stets im Bereich zwischen 100 und 140 Einwohnern, wies aber in den letzten Jahren eine steigende Tendenz auf.


title: Rüti bei Lyssach

text: Rüti bei Lyssach wird im Wahlarchiv des Kantons Bern gemeinsam mit seiner Nachbargemeinde Mötschwil erfasst.


title: Rüti bei Lyssach

text: Die Wähleranteile der Parteien anlässlich der Nationalratswahlen 2019 betrugen:  SVP 46,7 %, GPS 19,6 %, BDP 9,9 %, SP 5,5 %, FDP 4,2 %, EDU 0,9 %, glp 5,3 %, EVP 4,4 %, CVP 0,4 %, PdA 0,9 %.


title: Rüti bei Lyssach

text: Rüti bei Lyssach war bis in die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts ein vorwiegend durch die Landwirtschaft geprägtes Dorf. Heute haben der Ackerbau, der Obstbau und die Viehzucht einen kleinen Stellenwert in der Erwerbsstruktur der Bevölkerung. Ausserhalb des primären Sektors sind nur sehr wenige Arbeitsplätze im Dorf vorhanden. Die meisten Erwerbstätigen sind Wegpendler, die hauptsächlich in der näheren Region (Bern-Burgdorf) arbeiten.


title: Rüti bei Lyssach

text: Die Gemeinde liegt etwa 500 m neben der alten Hauptstrasse von Bern via Hindelbank nach Burgdorf. Der nächste Anschluss an die Autobahn A1 (Bern-Zürich) befindet sich rund 3 km vom Ortskern entfernt. Anschluss an den öffentlichen Verkehr bietet die Bahnstation Lyssach, rund 1,5 km vom Ortskern entfernt.


title: Rüti bei Lyssach

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes erfolgte 1346 unter dem Namen "Rüti". Der Ortsname geht auf das althochdeutsche Wort "riod" (Rodung) zurück. Im Mittelalter unterstand Rüti bei Lyssach der Oberhoheit der Grafen von Kyburg. Nachdem das Dorf 1406 unter die Herrschaft der Berner gelangt war, wurde es 1471 dem Schultheissenamt Burgdorf zugeteilt. Nach dem Zusammenbruch des Ancien Régime (1798) gehörte Rüti bei Lyssach während der Helvetik zum Distrikt Burgdorf und ab 1803 zum Oberamt Burgdorf, das mit der neuen Kantonsverfassung von 1831 den Status eines Amtsbezirks erhielt.


title: Rüti bei Lyssach

text: Im alten Ortskern sind zahlreiche charakteristische Bauernhäuser im bernischen Landstil aus dem 18. und 19. Jahrhundert erhalten. Rüti bei Lyssach besitzt eine kleine Landkirche im spätromanischen Stil, die jedoch später mehrfach verändert wurde.


title: Willadingen

text: Willadingen ist eine politische Gemeinde im Verwaltungskreis Emmental des Kantons Bern in der Schweiz.


title: Willadingen

text: Willadingen liegt auf , 10 km nördlich der Stadt Burgdorf und 9 km südöstlich von Solothurn (Luftlinie). Das Haufendorf erstreckt sich an einem Seitenkanal der Ösch, die hier zwischen zwei Moränehügeln hindurchtritt, am östlichen Rand der Schwemmebene der Emme, im Schweizer Mittelland.


title: Willadingen

text: Die Fläche des 2,2 km² grossen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des Berner Mittellandes. Der nördliche Gemeindeteil liegt in der flachen, landwirtschaftlich intensiv genutzten Emmeebene und reicht in die Fluren "Neumatt" und "Moosmatt" sowie bis an den "Chrümelbach" (rechter Zufluss der Ösch). Im Osten gehört der "Erlenwald" zu Willadingen. Nach Süden erstreckt sich der Gemeindeboden auf die vom eiszeitlichen Rhonegletscher geformten Moränenhügel "Schuelwald" (), "Fänglenberg" (mit die höchste Erhebung von Willadingen) und auf das vorgelagerte Plateau von "Mösli". Zwischen Schuelwald und Fänglenberg befindet sich die Talniederung der Ösch. Von der Gemeindefläche entfielen 1997 6 % auf Siedlungen, 27 % auf Wald und Gehölze, 66 % auf Landwirtschaft und etwas weniger als 1 % war unproduktives Land.


title: Willadingen

text: Zu Willadingen gehört die Hofgruppe "Mösli" () auf einem Plateau westlich des Fänglenberges. Nachbargemeinden von Willadingen sind Höchstetten und Koppigen im Kanton Bern sowie Recherswil und Drei Höfe im Kanton Solothurn.


title: Willadingen

text: Mit Einwohnern (Stand ) gehört Willadingen zu den kleinsten Gemeinden des Kantons Bern. Von den Bewohnern sind 98,8 % deutschsprachig, 0,6 % englischsprachig und 0,6 % sprechen Portugiesisch (Stand 2000). Die Bevölkerungszahl von Willadingen belief sich 1850 auf 141 Einwohner, 1900 auf 198 Einwohner. Im Verlauf des 20. Jahrhunderts schwankte die Bevölkerungszahl im Bereich zwischen 180 und 260 Einwohnern und wies in den letzten Jahren eine leicht steigende Tendenz auf.


title: Willadingen

text: Willadingen hat seit den 1950er Jahren keine eigene Gemeindeverwaltung mehr, diese Dienstleistungen werden bei der Nachbargemeinde Koppigen eingekauft. Willadingen besitzt auch keine eigenen Schulen. Die Unterstufe (Primarschule), die Oberstufe (Real- und Sekundarschule) und der Kindergarten ist im regionalen Gemeindeverband mit den Mitgliedsgemeinden Alchenstorf, Hellsau, Höchstetten, Koppigen und Willadingen angesiedelt.


title: Willadingen

text: Die Stimmenanteile der Parteien anlässlich der Nationalratswahl 2019 betrugen: SVP 60,5 %, BDP 9,5 %, SP 8,2 %, glp 7,9 %, GPS 5,5 %, FDP 4,7 %, EVP 1,0 %, EDU 0,8 %, CVP 0,4 %.


title: Willadingen

text: Willadingen war bis in die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts ein vorwiegend durch die Landwirtschaft geprägtes Dorf. Noch heute haben der Ackerbau, die Milchwirtschaft, die Viehzucht und die Waldnutzung einen wichtigen Stellenwert in der Erwerbsstruktur der ortsansässigen Landwirtschaft und geben dem Dorf das ländliche Gepräge. Einige weitere Arbeitsplätze sind im lokalen Kleingewerbe und im Dienstleistungssektor angesiedelt. In den letzten Jahrzehnten hat sich das Dorf zu einer Wohngemeinde entwickelt. Die Mehrheit der Erwerbstätigen sind deshalb Wegpendler, die hauptsächlich in den grösseren Ortschaften der Umgebung (im Raum Burgdorf, Bern und Solothurn) arbeiten.


title: Willadingen

text: Die Gemeinde liegt abseits der grösseren Durchgangsstrassen; die Hauptzufahrt erfolgt von Koppigen oder Höchstetten. Der nächste Anschluss an die Autobahn A1 (Bern-Zürich) befindet sich rund 7 km vom Ortskern entfernt. Mit dem regionalen Bürgerbus besitzt Willadingen eine direkte Anbindung an das Netz des öffentlichen Verkehrs in Koppigen.


title: Willadingen

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes erfolgte 1259 unter dem Namen "Wielanding". Später erschienen die Bezeichnungen "Wilandingen" (1273), "Willedingen" (1274) und "Wiladingen" (1367). Der Ortsname geht auf den althochdeutschen Personennamen "Willihad" zurück und bedeutet demnach "bei den Leuten des Willihad".


title: Willadingen

text: Seit dem Mittelalter gehörte Willadingen zur Herrschaft Koppigen. Nachdem die Herren von Koppigen im 14. Jahrhundert ausgestorben waren, gelangte Willadingen an die Herrschaft Thorberg und 1397 an die Kartause Thorberg. Im Jahr 1528 kam das Dorf unter Berner Herrschaft und wurde der Landvogtei Wangen und dem Gerichtskreis Koppigen zugeordnet. Nach dem Zusammenbruch des Ancien Régime (1798) gehörte Willadingen während der Helvetik zum Distrikt Wangen und ab 1803 zum Oberamt Burgdorf, das mit der neuen Kantonsverfassung von 1831 den Status eines Amtsbezirks erhielt.


title: Willadingen

text: Die Kernzone von Willadingen gehört zu den schützenswerten Ortsbildern von nationaler Bedeutung. Im Ortskern sind zahlreiche charakteristische Bauernhäuser im bernischen Landstil aus dem 17. bis 20. Jahrhundert mit den dazugehörenden Stöckli (Wohnhäuser der Alt-Landwirte) und Bauerngärten, sowie die teilweise über den Dorfbach gebauten Kornspeicher erhalten. Willadingen besitzt keine eigene Kirche, die Gemeinde gehört zur Kirchgemeinde Koppigen.


title: Niederfeld

text: Niederfeld heißen folgende geographischen Objekte:Siehe auch:


title: Almenhof

text: Almenhof ist der Ortsname von


title: Tan-Tan (Provinz)

text: Tan-Tan (, Tamazight: ⵜⴰⵙⴳⴰ ⵏ ⵟⴰⵏⵟⴰⵏ) ist eine Provinz in Marokko. Sie gehört seit der Verwaltungsreform von 2015 zur Region Guelmim-Oued Noun (davor zu Guelmim-Es Semara) und liegt im äußersten Süden des Landes, an der Atlantikküste. Ihre Südgrenze bildet die Grenze zur Westsahara. Die 9535 km² große und in großen Teilen wüstenartige Provinz hat insgesamt 86.134 Einwohner (2014).


title: The Song of the Western Men

text: The Song of the Western Men ist ein Gedicht von Robert Stephen Hawker aus dem Jahr 1825. Bekannt wurde es in vertonter Form unter dem Titel And shall Trelawny die? oder auch kurz Trelawny. Die Melodie stammt von Luisa T. Clare und wurde 1861 geschrieben. Das Lied gilt als inoffizielle Hymne der Grafschaft Cornwall, sie wird heute zum Beispiel bei Rugby-Spielen gesungen.


title: The Song of the Western Men

text: Der Aufhänger für den Text ist die Inhaftierung des in Pelynt, Cornwall, geborenen Sir Jonathan Trelawny (1650–1721) im Jahr 1688 im Londoner Tower. Trelawny war zusammen mit seinem Bruder Charles Trelawny an der Niederschlagung der Monmouth Rebellion beteiligt. Zum Dank schlug ihn Jakob II. 1685 zum Ritter und ernannte ihn zum Bischof von Bristol. 1688 fiel Trelawny – selber Angehöriger der Anglikanischen Kirche – in Ungnade, da er sich zusammen mit sechs anderen Bischöfen gegen Jakobs "Declaration of Indulgence" aus dem Jahr 1687 aussprach, die den Katholiken religiöse Toleranz zusicherte. Nach drei Wochen Haft wurde Trelawny freigesprochen.


title: The Song of the Western Men

text: Den drei Strophen des Liedtextes zufolge machten sich 20.000 "cornish men" auf den Weg, um Trelawny aus dem Kerker zu befreien:


title: The Song of the Western Men

text: A good sword and a trusty hand! A merry heart and true! King James’s men shall understand What Cornish lads can do. And have they fixed the where and when? And shall Trelawny die? Here’s twenty thousand Cornish men Will know the reason why!Vom Westen durchquerten sie das Land über Tamar und Severn Richtung London. Der Spruch „one and all“ bezieht sich auf das Motto Cornwalls:


title: The Song of the Western Men

text: Out spake their Captain brave and bold: A merry wight was he: “If London Tower were Michael’s hold, We’ll set Trelawney free! We’ll cross the Tamar, land to land, The Severn is no stay: With ‘one and all’, and hand in hand, And who shall bid us nay?”Vor den Mauern Londons forderten sie die Mannen Jakobs heraus:


title: The Song of the Western Men

text: And when we come to London Wall, A pleasant sight to view, Come forth! Come forth, ye cowards all, Here’s men as good as you. Trelawney he’s in keep and hold: Trelawney he may die: But twenty thousand Cornish bold Will know the reason why!"Lied und Gedicht unterscheiden sich im Wesentlichen durch das hinzufügen des Refrains:


title: The Song of the Western Men

text: And shall Trelawny live? And shall Trelawny die? Here’s twenty thousand Cornish men Will know the reason why!Hawker veröffentlichte den Text anonym im "The Royal Devonport Telegraph and Plymouth Chronicle", einer Zeitung aus Plymouth, vom 2. September 1826. Zunächst ging man, u. a. Thomas Babington Macaulay, Walter Scott und Charles Dickens, davon aus, dass es sich bei dem Gedicht um einen historischen Text handle. Erst in der Ausgabe vom 20. November 1852 seiner "Household Words" schrieb Dickens den Text Hawker zu. Historisch sind an dem Text lediglich die Refrainzeilen „"And shall Trelawny die? Here’s twenty thousand Cornish men Will know the reason why!"“, sie sind ein traditionelles Sprichwort aus Cornwall. Verbittert äußerte sich Hawker in einem Brief vom 2. Februar 1862 über die Geschichte seines Liedes: "„But the history of that Ballad is suggestive of my whole life. I published it first anonymously in a Plymouth Paper. Everybody liked it. It, not myself, became popular. I was unnoted and unknown. It was seen by Mr. Davies Gilbert, President of the Society of Antiquaries, and by him reprinted at his own Private Press at Eastbourne. Then it attracted the notice of Sir Walter Scott, who praised it, not me, unconscious of the Author. Afterwards Macaulay (Lord) extolled it in his 'History of England', and again Dickens in Household Words. All these years the Song has been bought and sold, set to music and applauded, while I have lived on among these far away rocks unprofited, unpraised and unknown. This is an epitome of my whole life. Others have drawn profit from my brain while I have been coolly relinquished to obscurity and unrequital and neglect.“"


title: Tata (Provinz)

text: Die 25.925 km² große, doch nur etwa 130.000 Einwohner zählende Provinz Tata (, ) gehört seit 2015 zur Region Souss-Massa (davor zu Guelmim-Es Semara) und liegt im Süden Marokkos an der Grenze zu Algerien. Die Hauptstadt der Provinz ist die gleichnamige Stadt Tata.


title: Tata (Provinz)

text: Die auf der Südseite des Antiatlas gelegene Provinz Tata grenzt im Südosten an Algerien, im Südwesten an die Provinz Assa-Zag, im Westen an die Provinz Guelmim, im Nordwesten an die Provinz Tiznit, im Norden an die Provinz Taroudannt, im Nordosten an die Provinz Ouarzazate und im Osten an die Provinz Zagora. Die Landschaft ist geprägt durch die südlichen Ausläufer des Anti-Atlas-Gebirges mit seinen teils flachen, teils hügeligen Geländeformen. Während in den höheren Lagen – abgesehen von einigen wenigen Oasentälern – Felslandschaften vorherrschen, sind die Ebenen von Steinen übersät. Im Sommer können die Tageshöchsttemperaturen 45 °C und mehr erreichen; nachts kühlt es sich – je nach Bewölkung – auf 5 bis 15 °C ab. In den vier Wintermonaten November bis Februar kann es manchmal etwas regnen, doch erreichen die Tagestemperaturen immer noch Werte um die 25 bis 30 °C; nachts fällt das Thermometer auf Werte zwischen 0 und 10 °C.


title: Tata (Provinz)

text: Die Bevölkerung besteht zur überwiegenden Mehrheit aus Berbern; viele von ihnen haben seit den 1970er Jahren – wegen ausbleibender Regenfälle, aber auch aus soziokulturellen Gründen – ihre Heimatdörfer verlassen und sind in die stetig wachsenden Städte im Norden und Westen Marokkos gezogen. Infolge der Abwanderung verändert sich die Einwohnerzahl der Provinz kaum und lag im Jahr 2004 bei 121.618 Personen.


title: Tata (Provinz)

text: Die Provinz verfügt über keinerlei Industrie. Die Bevölkerung lebt überwiegend von Transfergeldern der Migranten sowie von der Oasenwirtschaft, von Kleinhandwerk, Kleinhandel und ein wenig Tourismus. Viehzucht spielt keine nennenswerte Rolle. Es gibt nennenswerte Vorkommen von Gold, Blei und Kupfer, die auch abgebaut werden.


title: Tata (Provinz)

text: Ganzjährig vorherrschend ist ein äußerst trockenes, beinahe wüstenartiges Klima. In der gesamten Provinz fällt kaum Niederschlag. Das lebensnotwendige Wasser wird aus Brunnen hochgepumpt. Die unterirdischen Wasservorräte werden – wenn auch nur teilweise – durch Sickerwasser aus den bergigen Regionen des Antiatlas wiederaufgefüllt. Da der Wasserverbrauch stetig steigt, zeichnen sich Versorgungsprobleme ab.


title: Tata (Provinz)

text: Außer der kargen, aber eindrucksvollen Landschaft mit ihren voneinander weit entfernt liegenden Dattelpalmenoasen gibt es so gut wie keine historischen Sehenswürdigkeiten. Zu nennen wären lediglich die teilweise 6000 Jahre alten, aber nur mit Hilfe von lokalen Führern zu findenden Felszeichnungen (Petroglyphen) und der Stumpf eines möglicherweise aus almohadischer Zeit stammenden Minaretts in der Umgebung von Akka. Der abgelegene Ort Aït Kine mit seinem sehenswerten ‚Stadttor‘ und seiner Speicherburg ("agadir") gehört ebenfalls noch zur Provinz Tata.


title: Tata (Provinz)

text: Nur die mit M ("commune municipal") gekennzeichneten Orte sind als städtische Siedlungen eingestuft; die übrigen gelten als Landgemeinden ("communes rurales") mit mehreren Dörfern.


title: Dürener Eisenbahn

text: Die Dürener Eisenbahn AG, kurz DEAG, betrieb von der Stadt Düren aus seit dem 1. April 1893 eine meterspurige Dampfstraßenbahn für Personen- und Güterbeförderung, die 1934 als Kleinbahn konzessioniert wurde. Nach einer etappenweisen Expansionsphase wurde von 1927 bis 1963 die Gesamtstrecke Düren – Inden befahren, die Stilllegung vollzog sich sehr rasch und war 1965 abgeschlossen.


title: Dürener Eisenbahn

text: Die Gründung der DEAG erfolgte 1888 durch Vertreter der heimischen Industrie unter Leitung des Kgl. Kommerzienrates Felix Heinrich Schoeller und der Stadt Düren unter dem Namen "Dürener Dampfstraßenbahn AG" (DDAG). Sie wollten mit der Bahn einen Anschluss ihrer Betriebe an die Strecke der Rheinischen Eisenbahngesellschaft erreichen. Die ursprüngliche Planungen für die Bahn gingen von einer alleinigen Nutzung der Bahn für den Güterverkehr aus. Am 2. Dezember 1891 erhielt Felix Heinrich Schoeller, der gleichzeitig zum Vorsitzenden des neuen Aufsichtsrates gewählt wurde, eine Konzessionen unter Vorbehalt der Rechte Dritter für zunächst 25 Jahre. Aber erst am 1. April 1893 wurde die rund 2,8 Kilometer lange Bahn für den Güterverkehr zwischen Düren und Birkesdorf eröffnet. Die erste Personenbeförderung folgte gut ein Jahr später am 1. Juni 1894. Am 9. September 1897 erhielt die Gesellschaft die Konzession für den Personenverkehr und den Weiterbau der Bahn.


title: Dürener Eisenbahn

text: Die nächste rund 2,9 Kilometer lange Erweiterung der Bahn zwischen Birkesdorf und Merken fand am 1. Januar 1901 statt. Der Bau des dritten rund 3 Kilometer langen Teilstückes zwischen Merken und Pier war mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden. Zum Teil mussten Grundstücke enteignet werden, da sich die Besitzer weigerten, diese zu verkaufen. Am 20. Januar 1908 war dieser Abschnitt fertiggestellt. Das letzte 2,4 Kilometer lange Stück nach Inden wurde 1913 begonnen, aber erst nach dem Ersten Weltkrieg und der Erteilung der Konzession am 16. August 1926 realisiert und am 3. Juli 1927 dem Personenverkehr übergeben. Somit hatte die Bahn nach gut 34 Jahren Bauzeit eine Länge von 11,1 Kilometern erreicht. Der Personenverkehr wurde ab 20. November 1913 elektrisch betrieben.


title: Dürener Eisenbahn

text: Insgesamt lagen an der Strecke 19 Betriebe mit rund 13 Kilometern Gleisanschluss. Daraus ergaben sich zum Teil sehr dichte Zugfolgen. So verkehrten 1908 so viele Züge auf der Strecke, dass Zugabstände von weniger als 50 Minuten eher die Regel als die Ausnahme waren.


title: Dürener Eisenbahn

text: Am 26. Januar 1939 erfolgte die Umbenennung der "Dürener Dampfstraßenbahn AG" in "Dürener Eisenbahn AG" (DEAG). 1941 beschaffte die Gesellschaft vier E-Loks für die Umstellung des bis dahin mit Dampflokomotiven betriebenen Güterverkehrs. Die Umstellung des kompletten Güterverkehrs zog sich allerdings bis 1952 hin.


title: Dürener Eisenbahn

text: Durch den Zweiten Weltkrieg erlitt die Bahn erhebliche Beschädigungen. Der Verkehr musste nach einem schweren Bombenangriff in der Nacht des 18. November 1944 eingestellt werden. Der Betrieb mit den noch vorhandenen Dampfloks wurde erst am 10. November 1945 wieder aufgenommen. Die provisorische Brücke über die Rur wurde am 13. Juli 1946 fertiggestellt, dem Verkehr übergeben und der Betrieb der Strecke bis Merken wiederaufgenommen. Am 1. Oktober desselben Jahres folgte die Strecke bis Pier. Die Strecke bis Inden war am 1. Oktober 1949 vollständig wiederaufgebaut.


title: Dürener Eisenbahn

text: Bereits 1948 versuchte die DEAG, die Strecken für den Personenverkehr in der Innenstadt von Düren auszudehnen und die Strecke der Dürener Kreisbahn vom Bahnhof Düren zum Markt, die 1944 aufgrund der Kriegsschäden stillgelegt worden war, zu übernehmen. Dies wurde allerdings nie umgesetzt. Nach dem Krieg begann die Bahn immer mehr unter den Folgen des zunehmenden Individualverkehrs zu leiden. Besonders die Rangierfahrten im Bereich der Anschlussgleise der Betriebe waren ein besonderes Verkehrshindernis für die Autofahrer. So wurde trotz der noch 1960 erfolgten Beschaffung noch relativ neuer gebrauchter Triebwagen der Straßenbahn Osnabrück zunächst der Personenverkehr am 3. Juni 1963 zwischen Inden und Merken eingestellt; auf der Reststrecke fuhr nur noch ein beziehungsweise wenige Zugpaare. Der Personenverkehr wurde ab diesem Zeitpunkt im Wesentlichen mit Bussen durchgeführt. Doch die Situation verschlechterte sich weiter. Das endgültige Aus kam, als ein Betrieb die Anlieferung der von ihm verwendeten Braunkohle von der Bahn auf den LKW umstellen musste, weil der Lieferant der Kohle keinen Gleisanschluss mehr hatte. So wurde die Bahnstrecke am 30. Juni 1965 endgültig eingestellt und der Güterverkehr von LKW übernommen.


title: Dürener Eisenbahn

text: Nach der weitgehenden Einstellung des Schienenverkehrs betrieb die DEAG den Personenverkehr auf den von ihr konzessionierten Linien mit Bussen auf den Linien B Düren – Birkesdorf, D Düren – Inden und L Pier – Lucherberg – Lamersdorf – Inden – Pier, die Linie L als Rundverkehr. Nach der Einstellung des Schienenverkehrs wurde ab dem 3. November 1963 endlich ein Gemeinschaftsverkehr mit der DKB eingerichtet. Die Buslinien konnten damit bis zum Kaiserplatz verlängert werden – der für die Fahrgäste lästige Umsteigezwang am Bahnhof entfiel damit.


title: Dürener Eisenbahn

text: Die letztlich erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen DEAG und DKB im Busverkehr führte 1967 zu einem Beschluss des Aufsichtsrates der DEAG, die Konzession für die Buslinien an die DKB zu veräußern. Ab dem 1. Januar 1969 übernahm die DKB die folgenden Buslinien:


title: Dürener Eisenbahn

text: Der Speditionsbetrieb wurde ebenfalls veräußert, damit endete die Geschichte der DEAG. Der damalige alleinige Vorstand der DEAG, Weyrauch, wurde zum 1. Januar 1969 zum Direktor und Geschäftsführer der DKB bestellt, womit die Vereinigung beider Betriebe abgeschlossen war.


title: Rathausviertel (Linz)

text: Das Rathausviertel liegt in der Linzer Innenstadt und war von 1957 bis 2013 ein eigener statistischer Bezirk von Linz.


title: Rathausviertel (Linz)

text: Das im Zentrum der oberösterreichischen Landeshauptstadt gelegene Viertel wird von der Donau im Norden, der Gruberstraße im Osten, der Mozartstraße im Süden, und dem Hauptplatz und der Landstraße im Westen begrenzt. Benachbarte Stadtteile sind das Altstadtviertel, das Neustadtviertel, das Kaplanhofviertel und das Hafenviertel.


title: Boujdour (Provinz)

text: Die Provinz Boujdour oder in spanischer Schreibung Bojador (; Tamazight: ⵜⴰⵙⴳⴰ ⵏ ⴱⵓⵊⴹⵓⵕ) ist eine ca. 40.000 km² große Provinz des von Marokko besetzten und verwalteten Teils der Westsahara. Sie gehört seit 2015 zur Region Laâyoune-Sakia El Hamra und umfasst den zentralen Teil der Westsahara. Die gesamte Provinz hat nur 50.566 Einwohner (2014) und ist damit eine der bevölkerungsärmsten des Landes; Hauptstadt ist die Stadt Boujdour.


title: Boujdour (Provinz)

text: Haupterwerbszweige der Bewohner waren jahrhundertelang der Fischfang und der Karawanenhandel; in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts ist der Tourismus hinzugekommen. Auch die Stationierung von Militäreinheiten nach der Besetzung durch Marokko bringt etwas Geld in die Provinz.


title: Boujdour (Provinz)

text: Das Kap Bojador bildete zur Zeit der portugiesischen Entdeckungsfahrten eine wichtige Landmarke, die lange Zeit für unpassierbar gehalten wurde und erst im Jahr 1434 durch Gil Eanes überwunden werden konnte. Die Gegend wurde seit den 1880er Jahren von Spanien verwaltet (Spanisch-Sahara und Spanisch-Westafrika); in den Jahren 1975/76 zog Spanien seine hier stationierten Truppen ab – daraufhin besetzte Marokko die gesamte Region (Grüner Marsch).


title: Boujdour (Provinz)

text: Nur die Stadt Boujdour ist als städtische Gemeinde ("municipalité") eingestuft; die übrigen Orte gelten als Landgemeinden ("communes rurales")


title: Laâyoune (Provinz)

text: Laâyoune (, Tamazight: ⵜⴰⵙⴳⴰ ⵏ ⵍⵄⵢⵓⵏ) ist eine Provinz der von Marokko besetzten und verwalteten Westsahara. Sie gehört seit der Verwaltungsreform von 2015 zur Region Laâyoune-Sakia El Hamra und umfasst den Nordwestteil von Westsahara und südliche Gebiete Marokkos. Im Norden grenzt sie an Marokko. Die Provinz hat 210.023 Einwohner (2004).


title: Laâyoune (Provinz)

text: In der Provinz befindet sich die ergiebige Phosphatlagerstätte Bou Craa.


title: Leonardo Conti

text: Leonardo Conti ist der Name folgender Personen:


title: Leonardo Conti

text: * Leonardo Conti (Mediziner) (1900–1945), schweizerisch-deutscher Arzt und Reichsgesundheitsführer


title: SWF1

text: SWF1 war der Name des ersten Hörfunkprogramms des Südwestfunks (Claim bis zur Fusion: „Mitten im Leben“, zuvor „Eine Welle weiter“ und andere). Diese Landesrundfunkanstalt existierte von 1949 bis 1998, dann fusionierte sie mit dem Süddeutschen Rundfunk zum Südwestrundfunk. Der Südwestfunk hatte seinen Sitz in Baden-Baden und sendete für Rheinland-Pfalz und das südliche Baden-Württemberg.


title: SWF1

text: Mehrmals am Tag strahlte SWF1 getrennte Programme für die beiden Bundesländer aus. Während aus Mainz das Programm für Rheinland-Pfalz kam, wechselten sich die Tübinger und die Freiburger Studios mit dem Programm für das südliche Baden-Württemberg ab.


title: SWF1

text: Bis 1951 hatte der Südwestfunk nur ein Hörfunkprogramm. SWF1 veränderte im Laufe seiner Existenz immer wieder sein „Gesicht“. In den Fünfzigern orientierte sich SWF1 mit Sendungen wie „Tribüne der Zeit“ an aktuellem Geschehen, „Allein gegen alle – von und mit Hans Rosenthal“ an der Unterhaltung und musikalisch in thematisch geordneten Genres – es gab noch einen Sendeschluss um 24 Uhr, nach der Deutschen Nationalhymne war Sendepause bis 5 Uhr in der Früh. In den Sechzigern wurde aus SWF1 ein Vollprogramm. Sendungen wie „Frohes Wochenende“ und „Heute Mittag“ kamen dazu. Mitte der Sechziger holte der damalige Intendant Helmut Hammerschmidt junge Journalisten nach Baden-Baden, die fast zeitgleich mit dem WDR ein neues Radioformat kreierten: Das politische Magazin („Heute Mittag“). Mitte bis fast Ende der Sechziger gab es noch Sendungen wie den „Rotkreuz-Suchdienst“ (durch Kriegswirren Vermisste wurden gesucht). In den siebziger Jahren wurde die Musik internationaler – musikalischer Hauptbestandteil war Schlager und volkstümliche Musik. Auch Rolf-Hans Müller mit dem "SWF-Tanzorchester" lieferten ihre Musikfarbe. Unterhaltungsformate wie „Ton ab … – läuft“ und „Bleiben Sie am Apparat“ wurden eingeführt, besonders für den Samstag-Nachmittag und -Abend. Die Stunde ab 16:05 Uhr war einige Jahre lang an Werktagen dem Kabarett und der Satire vorbehalten.


title: SWF1

text: In den Achtzigern wurde die Sendung „Gute Laune aus Südwest“ eingeführt (8–12), am Nachmittag gab es (14–17) den „Radiotreff“, ab 16 Uhr regional getrennt. Besonders beliebt blieb das Wunschkonzert am Mittwochabend, „Vom Telefon zum Mikrofon“, zu den Moderatoren siehe unten. Eine mehr gehobene und festliche Musiknote brachte die Sonntagssendung „Von zehn bis zwölf“, lange mit dem Untertitel „Musik in Stereophonie“, für die das Rundfunkorchester viele Beiträge lieferte.


title: SWF1

text: Vor Einführung von S4 Baden-Württemberg war das Programm generationsübergreifend ausgerichtet, mit hohem Wortanteil und vielen Spartensendungen. In den letzten Jahren vor der Fusion war SWF1 ein musikreiches Formatradio, das nach Vorstellungen der Programmmacher die Hörer bedienen sollte, die für SWF3 zu alt und für S4 Baden-Württemberg / SWF4 Rheinland-Pfalz zu jung waren. Am 3. September 1988 ging "Radio Breisgau" auf Sendung, ein Sub-Regionalprogramm für den Großraum Freiburg, zunächst auf den Wellen von SWF1. Ab 1991 wurde das Programm als Regionalfenster von S4 Baden-Württemberg ausgestrahlt, seit 1998 von SWR4 Baden-Württemberg.


title: SWF1

text: SWF1 war ein vielfältiges Programm für Hörer, die stets auf dem Laufenden sein wollten. Es war strukturiert in große Programmflächen und bot den ganzen Tag über Informationen aus Politik, Wirtschaft, Kultur, aus Sport und Gesellschaft. Bei besonders bedeutsamen Ereignissen unterbrachen aktuelle Sondersendungen den vorgesehenen Programmablauf. Von 6:30 Uhr bis 17:30 Uhr, immer um halb, schalteten sich die Landesstudios in Mainz, Freiburg und Tübingen zu ihren Nachrichtensendungen Rheinland-Pfalz aktuell und Baden-Württemberg aktuell auf und melden sich mit Berichten, Informationen und Stimmen aus dem Land, den Regionen und den Städten zu Wort.


title: SWF1

text: Die SWF1-Magazine "Morgenradio" (6:05 Uhr bis 8:00 Uhr), "Gute Laune aus Südwest" (8:05 Uhr bis 11:40 Uhr) und "Ton ab…" (14:05 Uhr bis 17:00 Uhr) präsentierten ein Programm mit Live-Reportagen, Korrespondentenberichten, Kommentaren, Studiogästen, Expertenmeinungen, Alltagshilfen, Haushaltstipps, Rätseln, Glossen und Humor. Das aktuelle Magazin "Heute Mittag" lief zunächst ab 13:05 Uhr, später wurde es um eine Stunde nach vorne verlegt. Zudem berichtete SWF1 von regionalen und internationalen Sportereignissen: dienstags bis freitags in der Sendung Acht Plus, samstags im SWF1-Sportreport und am Sonntagnachmittag in Sport aktuell.


title: SWF1

text: Außerdem informierte SWF1 ab Ende 1991 halbstündlich über die Verkehrslage auf den Straßen des Sendegebietes. SWF1 wurde über UKW und Mittelwelle (1017 kHz, 666 kHz und 828 kHz) ausgestrahlt. In digitaler Qualität war SWF1 zudem über das Astra-Digital-Radio zu empfangen.


title: SWF1

text: Vom Telefon zum Mikrofon: Moderatoren der Sendung, die anfangs am Mittwoch ab 20:05 im Programm war, waren unter anderem Heinz Siebeneicher (1971–1981), Karl Heinz Wegener (* 1925 und † 2. Februar 2010), Rolf Dienewald, Sigi Harreis, Dieter Thomas Heck (1982–1989), Arnim Töpel oder Bernd Clüver.


title: Hohensalzburg

text: Hohensalzburg bezeichnet


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Das Fort Fun Abenteuerland ist ein saisonaler Freizeitpark bei Bestwig-Wasserfall im nordrhein-westfälischen Hochsauerlandkreis.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Auf über 70 Hektar finden sich etwa 40 Attraktionen und zwei Shows. Der Park ist weitgehend im Wildwest-Stil gestaltet. Als Übernachtungsmöglichkeit wird ein Blockhüttencamp angeboten. Im Winter bietet der Park die Möglichkeit an, Ski zu fahren. Er empfing 2016 etwa 265.000 Besucher und stellt zusammen mit dem Panorama-Park Sauerland Wildpark und dem Elspe Festival einen wichtigen Tourismus- und Wirtschaftsfaktor für das Sauerland dar.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Der Freizeitpark befindet sich im Nordosten des Sauerlands; wenige Kilometer nördlich erstreckt sich jenseits der Ruhr der Obere Arnsberger Wald. Der Park liegt etwa 6 km (Luftlinie) südöstlich von Bestwig zwischen dessen kleinen Ortsteilen Andreasberg im Norden und Wasserfall im Süden. Er ist umgeben vom "Forst Gevelinghausen" und liegt östlich des Bergs Stüppel () im Tal der Hormecke zwischen 510 und 590 m Höhe.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Bereits 1967 hatte Karl Josef Freiherr von Wendt einen Schlepplift an einem Skihang in Wasserfall errichten lassen. Parallel dazu plante er im nördlich gelegenen Arnsberger Wald die Errichtung der internationalen Automobilrennstrecke Sauerlandring, deren Genehmigung die Landesregierung von Nordrhein-Westfalen 1971 endgültig versagte.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Zum Ausgleich genehmigte man stattdessen weitere Freizeitanlagen „nach amerikanischen Vorbildern“. So kamen 1972 in der Nähe des Schlepplifts zwei Sommerrodelbahnen hinzu, damals weltweit die längsten ihrer Art. Nach Anlage eines Feriendorfes mit 25 Blockhäusern und der Westernstadt "Fort Fun City" mit Restaurant "Fort Fun Saloon" (Steakhaus) entwickelte sich der Themenpark "Fort Fun Abenteuerland." Der Park orientierte sich von Anfang an zum großen Teil am Wild-West-Thema. Im Jahre 1979 wurde eine Wildwasserbahn und eine in den USA gebaute Dampfeisenbahn eröffnet. 1981 kam dann die Überschlagachterbahn "Wirbelwind" hinzu. Bedingt durch sinkende Besucherzahlen Anfang der 1980er Jahre geriet von Wendt in finanzielle Probleme und musste 1985 den Park und andere Besitztümer veräußern.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Der Park wurde daraufhin 1985 von den Unternehmern Heinrich Koidl und Helmut Schreiber übernommen. 1986 eröffneten die neuen Betreiber eine Marienkäferbahn von Zierer und vier transportable Fahrgeschäfte. In den Folgejahren wurden verschiedene Kinderfahrgeschäfte und weitere transportable Attraktionen aufgebaut. 1992 eröffnete das 44 Meter hohe Riesenrad "Big Wheel" von Nauta-Bussink. 1994 ging die ehemals auf der Bundesgartenschau in Stuttgart betriebene Einschienenbahn "Silent Move" in den Fahrbetrieb, nachdem sich die Eröffnung durch die notwendigen Modifikationen der Strecke um ein Jahr verzögert hatte. 1995 kam "Rio Grande" hinzu, ein von FAB und Bearrides produzierter Rapid River. Im Folgejahr wurde der aus der Konkursmasse des finnischen Freizeitparks Fanfaari übernommene Vekoma-Rollerskater Devil’s Mine eröffnet. Um die Achterbahn an das Gelände anzupassen, musste sie erst von Vekoma und FAB modifiziert werden.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Ende der Saison 2003 wurden die beiden Sommerrodelbahnen stillgelegt. An gleicher Stelle wurde 2005 eine schienengeführte Sommerrodelbahn eröffnet, nach eigenen Angaben die größte Anlage dieser Art in einem Freizeitpark.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Im Jahr 2002 wurde der Park von der französischen Grévin-&-Cie-Gruppe übernommen. Die "One World Holding GmbH & Co. KG" erwarb am 23. Dezember 2011 die "Grévin Deutschland GmbH," und damit auch das Fort Fun Abenteuerland, jedoch wurde der Kauf wegen Betrugs und fehlender Bankbürgschaften Ende Januar 2012 für ungültig erklärt.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Am 5. Juni 2015 um 14:30 Uhr entfachte am Western Showset außerhalb des Parks ein Feuer, das das Showset vollständig zerstört hat. Die Brandursache wurde nicht herausgefunden. Noch während der Saison 2015 wurde damit begonnen, ein neues Showset zu bauen.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Am 24. April 2017 wurde der Park für 7 Millionen Euro an die Looping Group mit Sitz in Frankreich verkauft.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Der Parkgründer Karl Freiherr von Wendt verstarb im Jahre 2006 im Alter von 68 Jahren.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Alljährlich an fünf Tagen im Oktober/November findet das Halloween-Fest "FORT FEAR Horrorland" statt. Der Park hat dann bis 22 Uhr geöffnet, es gibt spezielle Horrorattraktionen mit mehr als 60 Live-Erschreckern und Halloween-Shows.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Über das ganze Jahr verteilt finden abends verschiedene Mottopartys im Saloon statt. Auch mehrere Live-Konzerte hat der Park jährlich im Angebot und präsentiert dabei neben bekannten Bands auch Newcomer.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Jedes Jahr im Mai findet, organisiert von Eurotransit, ein Pfadfinderwochenende im Fort Fun mit der Möglichkeit, auf einer naheliegenden Kuhwiese zu zelten.Das Fort Fun bietet die Möglichkeit an, direkt am Park in einem Holzhütten-Camp mit 25 Hütten zu übernachten. Eine Übernachtung ist ab vier Personen möglich und beinhaltet den Parkeintritt an jedem Aufenthalts- sowie an den An- und Abreisetagen. Es gibt Hütten mit sechs und acht Betten. Frühstück bzw. Halbpension ist ebenfalls im Preis inbegriffen, zusätzlich wird die Möglichkeit geboten, sich in den eingebauten Küchen selbst zu versorgen. Ein Badezimmer mit Dusche und WC ist in jeder Hütte vorhanden. Ebenfalls direkt am Freizeitpark liegt der Erholungspark am Haus Aurora. Es gibt die Möglichkeit, mit Gruppen in den Bungalows oder dem Haupthaus zu übernachten. Den Besuchern des Fort Fun wird ein ermäßigter Eintrittspreis geboten, zudem wurde ein eigener Eingang zum Freizeitpark eingerichtet. Auf dem zum Parkgelände gehörenden Berg Stüppel () stehen der Stüppelturm und die Stüppelhütte. Nebenan haben Kinder die Möglichkeit, ein Klettergerüst zu nutzen. Der Kletterturm "Gipfelstürmer" mit 10 Metern Höhe kann hier für eine Gebühr von einem Euro bestiegen werden. Der Stüppel kann mit einem Sessellift aufgesucht werden. Außerdem gibt es in den Sommermonaten zusätzlich eine Attraktion.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Im Jahr 2001 wurde auf dem Stüppel der 57 Meter hohe Stüppelturm () errichtet. Der Aussichts- und Mobilfunkturm wurde vom Fort Fun gemeinsam mit einem großen deutschen Mobilfunk-Netzbetreiber gebaut. Er ist einer der höchstgelegenen Aussichtspunkte im Sauerland und bietet bei klaren Sichtbedingungen einen Blick von über 100 km Weite. Auf dem Stüppel befindet sich außerdem die Stüppelhütte. Sie kann privat z. B. für Betriebsfeiern gemietet werden. Während der Parköffnung werden an einem kleinen Kiosk Eis, heiße Getränke (wie Kakao, Milchkaffee) sowie Softdrinks verkauft und können an bereitgestellten Tischen verzehrt werden.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: Die Fort-Fun-Winterwelt, die Mitglied der Wintersport-Arena Sauerland ist, stellt ein in den Wintermonaten geöffnetes Skigebiet (u. a. am Stüppel) mit zwei Liften und mehreren Pisten für Anfänger und Fortgeschrittene dar. Hüttendisko und Skishop sind vor Ort.


title: Fort Fun Abenteuerland

text: 2006 wurde der Park und der Hersteller Wiegand mit dem Neuheitenpreis "FKF-Award 2005" des Freundeskreis Kirmes und Freizeitparks e.V. für den Alpine Coaster "Trapper Slider" ausgezeichnet.