title: GT Bicycles

text: Schnell sprach sich in der lokalen BMXer-Szene herum, dass Turner Rahmen baute. Auf einem nahegelegenen BMX-Kurs lernte Turner Richard Long kennen. Long besaß einen Fahrradladen in Anaheim (Orange County) und die beiden Männer wurden Freunde.


title: GT Bicycles

text: Schließlich entwickelten die beiden Freunde eine Vision für die Gründung einer Rad-Firma, die die Bedürfnisse aller Altersgruppen befriedigen konnte und dabei gleichzeitig die Qualität und Haltbarkeit zu liefern in der Lage war, wie sie für BMX und Mountainbikes notwendig war. Da die Nachfrage nach Turners handgefertigte Rahmen nicht nachließ, entschieden die beiden, ihre eigene Firma ins Leben zu rufen. 1979 verkaufte Long seinen Fahrradshop und GT Bicycles (GT steht für die Initialen von Gary Turner) wurde gegründet. In der folgenden Dekade weiteten die beiden Partner ihre Produktlinie jenseits von Rädern für Jugendliche aus, mit dem Abebben des BMX-Trends setzte GT seinen Schwerpunkt auf den Bau von Mountainbikes. Mit dem „Zaskar“ baute GT sein erstes legendäres MTB.


title: GT Bicycles

text: Long und Turner führten GT Bicycles bis 1993 als besitzergeführtes Privatunternehmen. In diesem Jahr verkauften sie die Mehrheit der Anteile an die Bain Capital Company. Bain Capital ging 1995 mit der Firma an die US-Börse. Im Juli 1996 starb Richard Long bei einem Motorradunfall auf dem Weg zum NORBA-Rennen in Big Bear, Kalifornien. Beobachter sehen das Ereignis als Wendepunkt in der Firmengeschichte.


title: GT Bicycles

text: 1997 produzierte GT Bicycles Fahrräder der Marken GT, Powerlite, Robinson und Dyno in Santa Ana und Huntington Beach, hatte etwa 700 Mitarbeiter und erzielte Erlöse von knapp 200 Millionen Dollar im Jahr. Gary Turner war zu diesem Zeitpunkt weiterhin in der Firma aktiv, beschäftigte sich jedoch hauptsächlich mit speziellen Designprojekten und trat bei Werbeveranstaltungen auf.


title: GT Bicycles

text: Durch den Tod von Richard Long, der GT Bicycles bis dahin organisatorisch zusammengehalten hatte, geriet die Firma langsam in eine Schieflage, von der nach außen hin jedoch noch nichts sichtbar war, da die finanziellen Mittel nach wie vor reichlich vorhanden waren. Verkaufsvorgaben wurden nicht erreicht, Prognosen lagen falsch, die Auslieferung der Räder verzögerte sich und massive Rückrufaktionen fanden statt. Die Geschäftszahlen verschlechterten sich, sodass der Aktienkurs von GT fiel.


title: GT Bicycles

text: Im Sommer 1998 kaufte Questor, der Geldgeber von Schwinn Cycling & Fitness, die Firma GT Bicycles für 175 Millionen Dollar. Schwinn und GT Bicycles fusionierten zu einem globalen Konzern mit zwei nicht unbedeutenden Marken, die in einigen Bike- und Fitness-Segmenten eine gute Marktposition besaßen. Dennoch ging es mit dem Unternehmen wirtschaftlich weiter bergab.


title: GT Bicycles

text: Im Frühjahr 2001 wurde klar, dass Questor und die Banken entschieden hatten, sich zurückzuziehen. Investitionen wurden gestoppt und Zahlungen an Lieferanten und Subunternehmer eingestellt. Schwinn-GT Inc. meldete am 27. Juni 2001 Konkurs an.


title: GT Bicycles

text: Nicht nur für die amerikanische Geschichte war der 11. September 2001 ein schwarzer Tag, sondern auch für Schwinn-GT. Das einstmals mächtige Duo wurde durch das Konkursgericht für 86 Millionen Dollar an Pacific Cycle Inc., Madison, Wisconsin, verkauft. Dies bedeutete einen erheblichen Verlust für Questor und hatte einen negativen Einfluss auf die Branche. Unterlegener Konkurrent im Bietergefecht um GT-Schwinn war Huffy, Produzent vor allem von günstigen Bikes für den Massenmarkt. 2004 wurde Pacific Cycle Inc. wiederum von Dorel Industries, Montreal, Canada, gekauft. Zu Dorel Industries gehören auch die Bike-Marken Cannondale (seit Anfang 2008) und Mongoose; das Schwinn-GT-Modellangebot wurde durch den erwähnten Kauf ebenso ein Teil des Portfolios des Dorel-Konzerns.


title: GT Bicycles

text: Mountainbike-Modelle:


title: GT Bicycles

text: BMX-Modelle:


title: GT Bicycles

text: Rennrad-Modelle:


title: GT Bicycles

text: Cross Series-Modelle:


title: GT Bicycles

text: Natürlich engagierte sich GT Bicycles wie andere Fahrradhersteller im Radsport und unterstützte viele Sportler und Teams im Mountainbike-, Rennrad-, BMX-, Bahnradsport und im Triathlon. Zu den Sportlern zählen viele Landes- und Weltmeister, darunter u. a.:


title: OJC

text: OJC steht für:


title: OJC

text: ojc steht für:


title: Liste der Kirchengebäude in Jerusalem

text: Dies ist eine Liste christlicher Kirchengebäude in Jerusalem. Nicht mehr bestehende Kirchen, über deren Fundamenten neue, heute noch bestehende Kirchen errichtet wurden, finden keine Berücksichtigung "(noch unvollständig)".


title: Paternosterkirche

text: Die Paternosterkirche "(Vaterunser-Kirche)" ist ein römisch-katholisches Kirchengebäude in Jerusalem. Es befindet sich auf dem Ölberg an der Stelle, an der Jesus Christus seine Jünger das Vaterunser-Gebet gelehrt haben soll. Die Kirche wird von Frankreich verwaltet.


title: Paternosterkirche

text: An der heutigen Stelle der Paternoster-Kirche wurde bereits um 330 die konstantinische Eleona-Kirche (Himmelfahrtskirche) über einer Grotte errichtet. Diese Kirche wurde jedoch im Jahre 614 durch die Perser zerstört. Das Grundstück, das seit der Kreuzfahrerzeit als Geburtsstätte des Vaterunsers gilt, wurde 1868 durch die französische Prinzessin Aurelie de La Tour d’Auvergne erworben. 1874/75 entstand die heutige Kirche, die von französischen Karmelitinnen betreut wird, mit ursprünglich 39 Versionen des Gebets.


title: Paternosterkirche

text: Erst 1911 wurde jene Grotte unter der Kirche wiederentdeckt, von deren Existenz die Prinzessin stets überzeugt war, sie aber nicht freilegen konnte.


title: Paternosterkirche

text: An den Wänden der Vorhalle und des Kreuzganges sind Majolikaplatten mit dem Text des Vaterunsers in 140 Sprachen angebracht; den deutschen findet man im südlichen Kreuzgang. Die Sammlung wurde über die Jahrzehnte laufend erweitert bzw. auf den aktuellen Wortlaut aktualisiert. Im Inneren der Kirche findet man auch Platten mit dem Vaterunser in Blindenschrift in wichtigen Sprachen wie Deutsch, Englisch und Französisch.


title: All-4-One

text: All-4-One ist eine US-amerikanische R&B-Gruppe, die besonders durch den Nummer-eins-Hit "I Swear" aus dem Jahr 1994 Bekanntheit erlangte.


title: All-4-One

text: Die vier Vokalisten Delious Kennedy (* 2. Dezember 1973), Jamie Jones (* 25. November 1971), Tony Borowiak (* 12. Oktober 1972) und Alfred Nevarez (* 18. Mai 1972) lernten sich in Los Angeles kennen und beschlossen, sich mit einer Cover-Version des Titels "So Much in Love" von den Tymes von 1963 bei einem einheimischen Label zu bewerben. "Blitzz Records" nahm sie unter Vertrag und veröffentlichte den Song Ende 1993. Er erreichte auf Anhieb die Top 5 der US-Charts und erreichte Gold-Status.


title: All-4-One

text: Als zweite Veröffentlichung nahmen sie eine Soulpop-Version des Country-Hits "I Swear" von John Michael Montgomery auf. Das Lied wurde ein Millionseller und mit 11 Wochen auf Platz 1 der Hit des Jahres in den USA. Weltweit platzierte sich "I Swear" in zahlreichen Ländern an der Spitze der Charts, unter anderem zwölf Wochen in der Schweiz, neun Wochen in Deutschland und acht Wochen in Österreich. Bei den Grammy Awards wurde sie als beste Popdarbietung des Jahres ausgezeichnet.


title: All-4-One

text: Es folgte das Debüt-Album, das den Bandnamen trug und ebenfalls sehr erfolgreich war. Es hielt sich fast eineinhalb Jahre in den US-Charts und wurde für über vier Millionen verkaufte Einheiten mit 4-fach-Platin ausgezeichnet. Die weiteren Singles "Skillz" und "Breathless" konnten jedoch keine hohen Platzierungen mehr erreichten.


title: All-4-One

text: Bereits ein Jahr später erschien das Nachfolgealbum "And the Music Speaks". Die Vorabsingle "I Can Love You Like That", erneut eine Coverversion eines Hits von Montgomery, erreichte wieder Platz 5 und Gold-Status in den USA. Das Album erreichte zwar nur Platz 27, verkaufte sich aber immerhin noch über eine Million Mal. Einen weiteren Hit enthielt das Album nicht mehr.


title: All-4-One

text: International war damit das Interesse an All-4-One bereits wieder erloschen. In den USA folgte noch ein leidlich erfolgreiches Weihnachtsalbum. Zudem hatte man mit dem Lied "Someday" aus dem Soundtrack der 1996er Verfilmung von Der Glöckner von Notre Dame noch einen Singlehit, der sich noch einmal eine halbe Million Mal verkaufte.


title: All-4-One

text: Wegen Problemen mit ihrem Label erschien das dritte Album "On and On" erst 1998 und blieb weitgehend unbeachtet. Es folgten Labelwechsel und weitere erfolglose Veröffentlichungen. Mitte der 2000er versuchte sich Jamie Jones als Solo-Sänger und als Produzent. Erst 2009 kam die Band wieder zu etwas Erfolg mit dem Album "No Regrets", das bei Peak Records erschien. Es erreichte immerhin Platz 48 der R&B-Charts und der Song "My Child" konnte sich ebenfalls in den R&B-Charts platzieren.


title: Vaterunser-Kirche

text: Vaterunser-Kirchen ("Vaterunserkirchen") bzw. Paternoster-Kirchen ("Paternosterkirchen") sind Kirchengebäude, die nach dem christlichen Gebet Vaterunser (lat. "Paternoster") benannt sind.


title: Vaterunser-Kirche

text: Bekannte Vaterunser-Kirchen sind zum Beispiel:


title: Detta (Kreis Timiș)

text: Detta () ist eine Stadt im Kreis Timiș in der Region Banat in Rumänien.


title: Detta (Kreis Timiș)

text: Die Stadt liegt etwa 40 km südlich von Timișoara und 20 km von der serbischen Grenze entfernt und hat 6575 Einwohner (Stand 2011).


title: Detta (Kreis Timiș)

text: Die erste urkundliche Erwähnung stammt aus dem Jahr 1360 und bezieht sich auf den Besitz des Adligen "Petrus von Deed". Nach ihm wurde der Ort benannt. Nach dem Frieden von Passarowitz am 21. Juli 1718 wurde das Banat nach 164 Jahren Türkenherrschaft der Habsburgermonarchie angeschlossen und als kaiserliche Kron- und Kammerdomäne der Wiener Reichsregierung unterstellt. Es begann die habsburgische Kolonisierung des Banats durch die sogenannten Schwabenzüge. 1720–1721 wurde der Ort mit Deutschen aus Bayern und Elsaß-Lothringen besiedelt. 1924 wurde die bis dahin übliche Ortsbezeichnung Ded bzw. Dedul Mic in Detta geändert.


title: Detta (Kreis Timiș)

text: 1810 wurde Detta von Kaiser Franz Joseph I. von Österreich zur Stadt ernannt. 1858 wurde die Bahnstrecke Detta-Stamora/Morawitza eingeweiht. Infolge des österreichisch-ungarischen Ausgleichs im Februar 1867 kam das Banat innenpolitisch unter ungarische Verwaltung. Es setzte eine gewaltige Magyarisierungswelle ein, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts ihren Höhepunkt erreichte. Die 1880 erstmals erschienene "Dettaer Zeitung" wurde 1946 eingestellt. Die alte Druckpresse befindet sich heute im städtischen Museum. 1885–1910 setzte die erste Ausreisewelle nach Amerika ein. Die Mehrheit der Auswanderer ließ sich in North Dakota, Saskatchewan und Alberta nieder.


title: Detta (Kreis Timiș)

text: Am 4. Juni 1920 wurde das Banat infolge des Vertrags von Trianon dreigeteilt. Der größte, östliche Teil, zu dem auch Detta gehörte, fiel an das Königreich Rumänien. 1925 wurde das Unternehmen "Fabrica de Furnir si Industria Lemnului Prochaska s.p.a" gegründet, aus dem das heutige Holzverarbeitungswerk "S.C. Plafaf S.A" hervorging.


title: Detta (Kreis Timiș)

text: Infolge des Waffen-SS Abkommens vom 12. Mai 1943 zwischen der Antonescu-Regierung und Hitler-Deutschland wurden alle deutschstämmigen wehrpflichtigen Männer in die deutsche Armee eingezogen. Noch vor Kriegsende, im Januar 1945, fand die Deportation aller volksdeutschen Frauen zwischen 18 und 30 Jahren und Männer im Alter von 16 bis 45 Jahren zur Aufbauarbeit in die Sowjetunion statt. Aus Detta waren 1600 Personen von der Deportation betroffen, davon sind 37 nicht mehr zurückgekehrt.


title: Detta (Kreis Timiș)

text: Das Bodenreformgesetz vom 23. März 1945, das die Enteignung der deutschen Bauern in Rumänien vorsah, entzog der ländlichen Bevölkerung die Lebensgrundlage. Der enteignete Boden wurde an Kleinbauern, Landarbeiter und Kolonisten aus anderen Landesteilen verteilt. Anfang der 1950er Jahre wurde die Kollektivierung der Landwirtschaft eingeleitet. Durch das Nationalisierungsgesetz vom 11. Juni 1948, das die Verstaatlichung aller Industrie- und Handelsbetriebe, Banken und Versicherungen vorsah, fand die Enteignung aller Wirtschaftsbetriebe unabhängig von der ethnischen Zugehörigkeit statt.


title: Detta (Kreis Timiș)

text: Am 18. Juni 1951 fand die Deportation in die Bărăgan-Steppe unabhängig von der ethnischen Zugehörigkeit statt. Zu diesem Zweck wurde von der rumänischen Regierung ein Plan zur Säuberung des Grenzgebiets zu Jugoslawien „von politisch unzuverlässlichen Elementen“ entworfen. Als die Bărăganverschleppten 1956 heimkehrten, bekamen sie die 1945 enteigneten Häuser und Höfe zurück, der Feldbesitz wurde jedoch kollektiviert. Aus Detta waren 109 Personen von der Deportation in die Bărăgan-Steppe betroffen, davon sind 2 Personen in der Deportation verstorben.


title: Detta (Kreis Timiș)

text: Detta hatte schon sehr früh einen städtischen Charakter. Als wichtiger Verkehrsknotenpunkt zwischen der Banater Tiefebene und dem Banater Bergland entwickelte sich die Ortschaft zu einer wichtigen Station des Getreidehandels. Auch die 1854 eröffnete "Landstraße Temeswar-Werschetz" sowie die ab 1858 betriebene "Bahnlinie Temeswar-Busiasch" trugen zur Entwicklung des Handels bei.


title: Detta (Kreis Timiș)

text: 1860 wurde die erste Dampfmühle errichtet; bis zur Jahrhundertwende gab es bereits fünf Mühlen in Detta. Die Bedeutung dieser Mühlen war umso größer, da sie zur Entstehung wichtiger weiterer Produktionseinheiten beitrugen, wie Ölpressen, einem Elektrizitätswerk, einer Erzgießerei, einer Maschinenfabrik, einer Maschinenreparaturwerkstatt, einer Installation für die Erzeugung von Kunsteis und einem Dampfbad. Anfang des 20. Jahrhunderts gab es außerdem zwei Ziegelfabriken in Detta.


title: Detta (Kreis Timiș)

text: Die 1842 gegründete Zunft umfasste 22 handwerkliche Berufe, deren Zahl sich bis 1895 auf 42 erhöhte. 1900 waren 210 unabhängige Großgewerbetreibende und 260 Industrieeinheiten in der Ortschaft registriert. Die am besten entwickelten Handwerksbranchen waren die Schustereien mit 28 und die Schneidereien mit 22 Arbeitgebern sowie der Bausektor mit 14 Unternehmern. Einige größere Werkstätten beanspruchten den Titel einer Fabrik. So bestanden in der Gemeinde eine 1880 gegründete Hut-, eine 1888 gegründete Seifen- und eine 1890 errichtete Sodawasserfabrik. 1900 waren 36,8 % der Arbeitnehmer in der Industrie, 18,8 % in der Landwirtschaft und 9,6 % im Handel beschäftigt.


title: Detta (Kreis Timiș)

text: Der traditionelle Hauptarbeitgeber der Stadt, ein Unternehmen der Holzverarbeitung, wurde mittlerweile durch die österreichische "Eybl AG" abgelöst, die in Detta mit ca. 1.500 Mitarbeitern Komponenten zur Innenausstattung von Automobilen fertigt.


title: Detta (Kreis Timiș)

text: Im Aufbau befindet sich seit Ende 2010 eine Gießerei am Stadtrand, welche Teile für die Energieverteilung herstellt. Das Mutterwerk befindet sich in der Schweiz. Zukünftig sollen dort in einer ersten Phase rund 120 Arbeitsstellen geschaffen werden. Der erste Guss wurde noch im Dezember 2010 gefertigt.


title: (716) Berkeley

text: (716) Berkeley ist ein Asteroid des Hauptgürtels, der am 30. Juli 1911 vom österreichischen Astronomen Johann Palisa in Wien entdeckt wurde.


title: (716) Berkeley

text: Der Asteroid ist nach der US-amerikanischen Stadt Berkeley benannt, die als Standort der University of California bekannt ist.


title: Landwehr

text: Mit Landwehr, Landgraben und Landhege werden Grenzmarkierungs- bzw. Grenzsicherungswerke und Umfriedungen von Siedlungsgebieten mit dem Recht der Einhegung oder ganzen Territorien bezeichnet. Diese Siedlungsschutzanlagen werden zumeist ins Hoch- und Spätmittelalter datiert und besitzen in Einzelfällen Längen von über hundert Kilometer. Vergleichbare Erdwerke werden jedoch bereits seit der Antike erwähnt. Der römische Limes ist die bekannteste Ausführung einer frühen Landwehr. Auch das Danewerk gehört zu dieser Gruppe von Sperrwerken.


title: Landwehr

text: Diese Landwehren sind in manchen Regionen – dort vor allem in Waldgebieten – noch erhalten und oft als Bodendenkmal geschützt.


title: Landwehr

text: Der Bau einer Landwehr war eine wirksame Maßnahme, die Bevölkerung eines Siedlungsgebiets oder Territoriums gegen Übergriffe von Nachbarn oder Feinden in Fehden oder Kriegen zu schützen und einen Rechtsbezirk abzugrenzen. Die Landwehren waren ein Mittel, die Wahrscheinlichkeit, Erfolgsaussicht, Wirksamkeit und Folgen mittelalterlicher Kriegsführung einzuschränken und ihnen somit vorzubeugen. Sie behinderten darüber hinaus Räuberbanden am Betreten des Gebietes und erschwerten ihren Rückzug nach Beutezügen. Die Kombination von Gebück und Gedörn war ebenfalls gut zur Einhegung von Viehweiden und als Leitlinie bei der Jagd und bei der Wolfsjagd geeignet. Häufig finden sich Wolfskuhlen entlang ihres Verlaufs.


title: Landwehr

text: Landwehren waren auch eine weiträumige Umfassung forstlich und agrarisch geprägten Gebiets zum Schutz der dortigen Bevölkerung, die auf verteilt liegenden Wohnplätzen und Höfen innerhalb des Schutzgebietes siedelte. Die Landwehr gab der Landbevölkerung einen Schutz, wie ihn analog die Bevölkerung in befestigten Städten durch die Stadtmauer besaß. Aber auch die Feldfluren vieler Städte und deren sie umgebenden Außengebiete erhielten oft zusätzlich eine ringförmige landwehrähnliche Einhegung, eine sogenannte Stadtlandwehr, Stadthagen oder Stadthege. Ein Beispiel dazu ist die westfälische Stadt Dortmund, die neben der Stadtmauer um den Stadtkern auch eine weitläufig umgebende Landwehr besaß. Der Steinerne Turm war, wie eine Karte von 1748 belegt, als Warte Bestandteil dieses Landwehrrings.


title: Landwehr

text: Durchlässe durch die Landwehr gab es nur auf Durchgangsstraßen, an denen analog zu den Toren in einer Stadtmauer Waren- und Personenkontrollen stattfanden. So dienten Landwehren auch als wirksame Zollgrenzen, wobei bei als Landwehr ausgeführten Wegsperren innerhalb von Territorien unter Zoll hauptsächlich eine Straßenmaut zu verstehen ist.


title: Landwehr

text: Auch wurden Handelswege, insbesondere im Bereich von Kontrollstellen, beidseitig durch Landwehren begleitet. Diese begleitenden Landwehren dienten neben einem Schutz vor Überfällen vor allem zur Kanalisation der Verkehrsströme und verhinderten wirksam das Umgehen oder Umfahren der Kontroll- und Zollstellen.


title: Landwehr

text: Hecken zählen zu den natürlichsten Formen einer Grenzbefestigung und Einfriedung. Ihre einfachste und bis heute gebräuchlichste Anwendung ist die Gartenhecke.


title: Landwehr

text: Zum Schutz von Lagerplätzen (auch in Höhlen), festen Wohnplätzen, Häusern, Anwesen und Siedlungen vor Angriffen von Raubtieren oder Feinden benutzten schon die Menschen in der Vorzeit und in der Frühgeschichte Sicherungen in Form von Einzäunungen aus Ästen und Dornensträuchern. Noch heute ist dies bei nomadisierenden Volksstämmen üblich. Gaius Iulius Caesar berichtet z. B. von dichten Hagen, die von den Nerviern im heutigen Belgien angelegt wurden:


title: Landwehr

text: Aufwendiger ist eine Form mit Wällen und Gräben. Im Jahre 16 wird von Tacitus über einen Grenzschutz der Angrivarier, den Angrivarierwall, berichtet, der zum Schutz vor den Cheruskern errichtet wurde. Die bedeutendste Grenzwehr soll sich bei Rehburg-Loccum befunden haben.


title: Landwehr

text: Die Angelsächsischen Chroniken sprechen von einer Bebbanburg, die um 547 „zuerst von einer Hecke befestigt…“ war. Auch die Kapitularien Karls des Großen erwähnen "„mit Hecken bepflanzte Wälle“".


title: Landwehr

text: In England heißen vergleichbare Anlagen „Dyke“ (Deich) oder „Ditch“ (Graben), so der um das Jahr 360 gebaute Bokerley Dyke, der in den auf das Jahr 300 v. Chr. datierte Grim’s Ditch übergeht oder der 270 km lange Offa’s Dyke.


title: Landwehr

text: Auch bei den Normannen ist die Existenz von „Hagediken“, mit Hecken bepflanzten Wällen, überliefert.


title: Landwehr

text: Mittelalterliche Landwehren bestanden in der Regel aus einem oder mehreren undurchdringlichen Gehölzstreifen von untereinander verflochtenen Hainbuchen " – (dem „Gebück“)" mit unterpflanzten dornigen Sträuchern wie Schwarzdorn, Weißdorn, Hecken-Rose, Brombeeren oder Ilex – "(dem „Gedörn“)"


title: Landwehr

text: Hinzu kam in der Regel eine Kombination von einem oder mehreren der folgenden Elemente:Nach der Fränkischen Landnahme bis ins späte Mittelalter entstanden mit der Bildung von festen Herrschaftsgebieten territoriale Landwehren, die einzelne Rechtsbezirke umfriedeten. Gaue, Zenten, Gerichtsbezirke, oft deckungsgleich mit Kirchspielen, Ämter und gesamte Herrschaftsbereiche (Territorien) wurden von Landwehren in Form von Hecken (Heegen), Gebücken und Gedörnen umhegt.


title: Landwehr

text: Dazu kamen "Landhagen" und "Stadthagen", die ringförmig um kleinere Siedlungsbereiche angeordnet waren. Die „Landhegen“ begrenzten und schützten dabei sowohl ganze Landstriche als auch das Umland von Städten, beispielsweise der fast 70 km lange Aachener Landgraben das ehemalige Aachener Reich, ähnlich wie in Frankfurt (Main), Rothenburg ob der Tauber, Lübeck oder Mühlhausen/Thüringen. Die Spuren des Rothenburger Landhege sind heute noch etwa 60 km lang, der Mühlhäuser Landgraben, heute noch auf etwa 26 km Länge erhalten, erinnert an die Grenze Mühlhausens zum Eichsfeld. Die Mittelhessischen Landheegen bildeten die Grenze zwischen der Landgrafschaft Hessen und der Grafschaft Nassau; die Außenheege war 29 Kilometer lang und die Innenheege 16 Kilometer.


title: Landwehr

text: Diese Erdwerke bündelten verschiedene Funktionen. Sie begrenzten, bewehrten und befriedeten „Gebiete“, die unter ihrem Greven, Grafen oder auch Amtmann standen. Diese Aufgabenbündelung zum Schutz von bewehrten Landgebieten "(Landwehr)" klingt als das Hegen in Bezeichnungen wie Hege oder Heege, Hag und Haag oder auch „Hecke“ mit, zugleich aber auch in dem Begriff der Schutzhecke. Zahlreiche Toponyme wie "Zarge", "Gebück", "Wehrholz " oder "Gehag" erinnern damit an die unterschiedliche Ausführung als Heckenwerk, Grabenwerk oder an gestaffelte Bauweisen.


title: Landwehr

text: Vorrangiges Ziel der Sperrwerke war der Schutz der Landbevölkerung sowie des jeweiligen Gebietes gegenüber fremden Herrschaftsansprüchen und kriegerischen oder räuberischen Übergriffen. Landwehren waren eine deutliche Grenzmarkierung und zugleich, wenn sie die Außengrenze zu einem anderen Herrschaftsbereich kennzeichneten, auch Zollgrenze. Auch innerhalb eines Territoriums gab es bisweilen Landwehren, die die einzelnen Ämter unter Einbeziehung von Bächen und anderen natürlichen Hindernissen untereinander abgrenzten. Diese „inneren“ Landwehren, sogenannte Zwischenlandwehren, waren in der Regel nicht so aufwändig ausgeführt wie jene an den Außengrenzen.


title: Landwehr

text: Eine besondere Variante stellten in der Schweiz sogenannte Letzi dar, wo es oft genügte, nur die Talzugänge entsprechend zu sichern. Viele der Schlachten der Alten Eidgenossenschaft mit den Habsburgern fanden an solchen Letzi statt, so zum Beispiel die Schlacht am Morgarten, die Schlacht bei Näfels und die Schlacht am Stoss.


title: Landwehr

text: Einige Landwehren besaßen auch eine Funktion als vorgeschobene Verteidigung von Festungen. Sie wurden mit dem Charakter einer Feldbefestigung als erster Annäherungsschutz angelegt. Militärisch hatten sie bis zur Neuzeit in Form von Spanischen Reitern den Sinn, den Angreifer einer Festung schon in deren weiterem Vorfeld zu Maßnahmen einer Belagerung zu zwingen. Zu ihren modernen Nachfolgern zählen die Stacheldrahtverhaue, welche in beiden Weltkriegen zum Einsatz kamen.


title: Landwehr

text: Der Verlauf vieler einfacher Landwehren zeigt nach neuen Forschungsergebnissen, dass sie an vielen Stellen zu Verteidigungszwecken völlig ungeeignet waren. Daraus lässt sich schließen, dass einige Anlagen überwiegend der Grenzmarkierung und der Zollerhebung dienten. Sie schränkten aber dennoch die freie Beweglichkeit feindlicher Truppenverbände ein, sodass sie durchaus auch einen, obgleich begrenzten, militärischen Nutzen besaßen. So schützte beispielsweise der Stadthagen um Warendorf im Dreißigjährigen Krieg erfolgreich vor Belagerern: Diese drangen zwar vereinzelt in das Stadtgebiet ein, wagten aber keinen massiven Angriff – allein aufgrund der Gefahr, bei einem Gegenangriff nicht schnell genug durch die schmale Bresche in der Landwehr den Rückzug antreten zu können.


title: Landwehr

text: Als Grenzbefestigung bestimmter Rechtsbezirke wurden Landwehren an einigen Stellen von Ausfall- oder Handelsstraßen durchbrochen. Diese Durchbrüche (Schlag genannt) wurden durch einfache Schlagbäume, durch zusätzliche versetzte Wegführung (so genannte Schlingen) oder – außer an Landesgrenzen auch bei manchen städtischen Landwehren – durch Turmbauten (Warten, Wighäuser beziehungsweise Landtürme) gesichert. An den Übergängen befanden sich meist auch Zollstationen. Das lukrative Zollrecht konnte (oft in Verbindung mit dem Krugrecht) von ortsansässigen Bauern erworben werben.


title: Landwehr

text: Landwehren bestanden meist aus einem einfachen Graben, in der Ebene auch als Landgraben bzw. Wassergraben als Hindernis, hinter dem sich ein aus dem Grabenaushub geschaffener Erdwall befand. Dahinter stand das eigentliche Hauptgrenzhindernis, ein etwa 20 bis 50 Meter breiter dichter, verflochtener Gehölzstreifen. Im Bergland wurde der Verlauf den natürlichen Gegebenheiten wie Felsen, steilen Abhängen und Wasserläufen etc. angepasst. Oft wurde in einem Abstand von zehn bis 30 Metern ein zweiter Graben angelegt.


title: Landwehr

text: Bewachsen waren der Gehölzstreifen und die Wälle mit einer Hecke aus Hainbuchen, die in Mannshöhe geschnitten wurden und deren Äste abgeknickt, mit den anderen Ästen verflochten und in den Boden zum erneuten Ausschlagen gesteckt wurden. Daraus ergab sich das so genannte Gebück. Als Untergehölz nutzte man, damit die Hecke undurchdringlich wurde, Heckenrosen, Weißdorn, Schwarzdorn oder Brombeeren. Daher stammt mancherorts der Name „Gedörn“. Die Anlage wurde darüber hinaus von höherem Bewuchs freigehalten. Das Vorfeld war größtenteils gerodet.


title: Landwehr

text: Wie eine Wehrhecke/Gebück angelegt wurde, beschreibt "Pater Hermann Bär" vom Kloster Eberbach 1790 wie folgt:


title: Landwehr

text: Bei regelmäßiger Pflege und „Hege“ entstand so im Verlaufe eines Jahrzehnts ein nahezu undurchdringlicher Gehölzstreifen. Aufwändigere Landwehren mit Verteidigungsfunktion bestanden aus mehreren parallelen Gräben und Aushubwällen mit Bepflanzung. Insbesondere Doppelgräben sollten verhindern, dass sie von Reitern übersprungen werden konnten. Weitere Ausführungen waren die so genannte Wehrhecke (Knick), zu deren Unterhalt das Knickgeld eingezogen wurde.


title: Landwehr

text: In Hessen hatten Ende des 17. Jahrhunderts viele Dörfer an wichtigen Straßen oder in Grenzlage Befestigungen, unabhängig von den wehrhaften Kirchen, wie der hessische Chronist "Johann Just Winkelmann" 1697 erwähnt. Er schreibt:


title: Landwehr

text: Die Befestigung konnte aus Zäunen (Etter oder Dorfetter genannt), Hecken (Hainbefestigung), Wall und Graben (trockener wie Wassergraben) und aus Toren bestehen.


title: Landwehr

text: Ein anderes, temporäres künstliches Hindernis, im Verteidigungsfall relativ schnell zu errichten und tauglich Lücken in einer Landwehr zu schließen, war der Verhau. Er wurde auch als erstes Annäherungshindernis vor Burgen, Stadtmauern, Schanzen und militärische Lager gelegt und wurde errichtet aus gefällten und zerschnittenen – „verhauenen“ – Bäumen, Sträuchern und Dornen. Mit einem Verhau sicherte man auch fallweise die Neuanlage einer Landwehr, bis sie funktionstüchtig war. Da ein Verhau aus Totholz bestand, war er nach dem Austrocknen relativ einfach durch Abbrennen zu beseitigen.


title: Landwehr

text: Wichtige Straßen, die durch die Landwehr führten, wurden mit sogenannten Schlägen (Schlagbäume) und weiteren Verstärkungen wie Warttürmen gesichert. An den Schlägen wurde der Wegezoll genommen, welcher dem Landesherrn zustand. An manchen überregional bedeutsamen Stationen gab es Gastwirtschaften. Die Krüger hatten Speise und Trank für die Durchreisenden bereitzuhalten. Sie übten auch hoheitliche Funktionen aus, indem sie das Vorfeld der Stadt beobachteten und nachts die Schlagbäume geschlossen hielten.


title: Landwehr

text: Vielfach wurden die Straßen mit beidseitigen Graben-Wall-Graben-Systemen versehen, sodass niemand abseits der vorgesehenen Trasse in die Dörfer gelangen konnte. Oftmals führten Holzbrücken über die durchlaufenden Gräben, sodass im Kriegsfall die Straße durch Wegnehmen der Brücke gesperrt werden konnte.


title: Landwehr

text: Nachrichten über herannahende feindliche Truppen oder Besucher wurden entlang der Landwehren und zum Hinterland über Warttürme (zum Beispiel im Münsterland) weitergeleitet. Im Bergland geschah dies ebenfalls durch „Warten“ auf erhöhten Aussichtspunkten, von denen man weit ins Umland sehen konnte. Nahten Feinde, wurden optische Signale in Form von Rauchzeichen, Fahnen, Spiegeln, Fackeln oder auch durch "Signal-Hörner" und Kirchenglocken gegeben. Die gesamte Einwohnerschaft der Dörfer und Nachbardörfer war verpflichtet, bei diesen Notsignalen oder Schlagen der Sturmglocke, aber auch in anderen Notfällen wie Feuer- oder Hochwasser, unmittelbar zu gehorchen, egal, welche andere Arbeit oder Tätigkeit gerade anstand. Dieses Schlagen der Glocke nannte man beispielsweise im Münsterland das „Gerüfte“.


title: Landwehr

text: Zum Bau wurden alle Untertanen des Territorialherrschers herangezogen (Frondienst), der das Wehrholz/Heege anlegen ließ. Die Pflege -Hege- hatten ebenfalls alle Einwohner zu erbringen. Manche Heegen/Landwehren bauten und unterhielten die benachbarten Herrscher sogar gemeinsam, zum Beispiel in Mittelhessen die Landheege auf der "Hörre" zwischen der Grafschaft Nassau einerseits und der Landgrafschaft Hessen und der Grafschaft Solms andererseits.


title: Landwehr

text: Der Bau und die Unterhaltung der Landwehren waren auf lange Sicht angelegt. Bis sich eine undurchdringliche Hecke bildete, vergingen auch bei ständiger und aufwendiger Pflege („Hegen und Pflegen“) bis zu zehn Jahre. Auch danach mussten die Gräben und der Hählweg, ein Kontrollweg entlang der Landwehr, immer wieder von Bewuchs befreit und funktionsfähig gehalten werden. Daher wurden viele Landwehren in längeren Friedenszeiten aus Kostengründen vernachlässigt oder gar nicht erst fertiggestellt.


title: Landwehr

text: Vorsätzliche Beschädigungen einer Landwehr wurden mit harten Strafen geahndet. So reichte der Strafrahmen bei der mehr als 100 Kilometer langen Westfälischen Landwehr im Teutoburger Wald von Amputation der rechten Hand bis zur Todesstrafe. Aber auch das Durchqueren der Landwehr an dafür nicht vorgesehenen Stellen wurde vielerorts mit Strafen versehen. Bei der Rhöner Landwehr sind für das Durchqueren des Gebücks oder das Betreten des Hählwegs Geldstrafen bis zu fünf Gulden belegt.


title: Landwehr

text: Die Grenzanlagen wurden immer wieder erneuert und bis ins 18. Jahrhundert gepflegt und bei äußeren Gefahren als Befestigungsanlagen verstärkt.


title: Landwehr

text: Die Verpflichtung zur Verteidigung der unter Napoléon geschleiften, aber noch funktionsfähigen Erdwerke ging in Preußen 1813 in der allgemeinen Dienstpflicht des militärischen Verbands der preußischen Landwehr (nicht zu verwechseln mit dem Bauwerk) auf. In vielen Fällen wurden die Feldbefestigungen der Landwehr nach Beendigung eines bewaffneten Konfliktes oder nach Aufhebung eines Amtsbezirks aufgegeben und eingeebnet und das Holz zu Holzkohle verkohlt.


title: Landwehr

text: Bedingt durch die sich ausdehnende Bautätigkeit rund um Städte wurden die früheren Landwehren meist eingeebnet. In ununterbrochen genutzten Waldgebieten konnten sich die Befestigungen aber über Jahrhunderte erhalten. Auch als Wallhecken in freier Landschaft sind sie teilweise mit einer Länge von mehreren Kilometern noch anzutreffen. Die Reste von Landwehren sind heute meist als Boden- und Kulturdenkmal unter Schutz gestellt.


title: Landwehr

text: Die Gemeinde Niederkrüchten in Nordrhein-Westfalen schrieb zur Begründung der Eintragung der Landwehr Varbrook in die Denkmalliste der Gemeinde Niederkrüchten als Bodendenkmal im Jahr 1997:


title: Landwehr

text: Bei Untersuchungen über den Verlauf einer mittelalterlichen Landwehr kann sich die Forschung auch der Orts-, Straßen- und Flurnamen bedienen, die sich bis heute erhalten haben. Eine Reihe von Ortsbezeichnungen sind ein Indiz für eine nahe Landwehr und deren funktionale Bestandteile.


title: Landwehr

text: Zu diesen Bezeichnungen zählen "Landwehr, Schlagbaum, Landgraben, Hähl" und "Zollhaus". Ortsnamensbestandteile mit "-hau" weisen auf einen Verhau hin, solche mit "Dorn(en)/Dörn(en)" auf eine Dornenhecke. "Schneis" steht für Grenzschneise, "Haspel" für drehkreuzartige Personendurchlässe, "Hart" bzw. "Hardt/Haart" für Grenzwälder, "Warte" für einen Wachturm und "Schanz(e), Schlipp(e), Schling(e)" oder "Schlag" für einen stark befestigten Durchlass.


title: Landwehr

text: Flurbezeichnungen wie "Grengel, Knick/Gnick, Koppelbirken, Krausenstuken, Lanfer, Lanter, Hecke, Heg, Heege, Haag, Hag, Hain, Han, Hahn" oder "Hagen" deuten ebenfalls auf ehemalige Landwehren hin. Im Volksmund werden die Verläufe der Trassen auch schon mal als Schleppwege, Abfuhrwege, Totenwege oder Landstraßen bezeichnet. Zur Sonderbedeutung Häger in Niedersachsen, siehe: Adelung


title: Jørgen Pedersen Gram

text: Jørgen Pedersen Gram (* 27. Juni 1850 in Nustrup bei Haderslev; † 29. April 1916 in Kopenhagen) war ein dänischer Mathematiker.


title: Jørgen Pedersen Gram

text: Gram war der Sohn eines Bauern und ging auf die Kathedralsschule in Ribe. Ab 1868 studierte er Mathematik in Kopenhagen, mit einem Diplom 1873. Ein Jahr später erschien seine erste Veröffentlichung über Invariantentheorie in der "Tidskrift for Mathematik" und den Mathematischen Annalen. Seit 1875 arbeitete er für die Hafnia Versicherungsgesellschaft. 1879 erhielt er den Doktortitel für eine Veröffentlichung über unendliche Reihen in der Methode der kleinsten Quadrate (erschienen in Crelles Journal für die reine und angewandte Mathematik).


title: Jørgen Pedersen Gram

text: Neben rein mathematischen Arbeiten veröffentlichte er auch Arbeiten über die Forstwirtschaft, wobei er sowohl die mathematische Seite verfolgte, aber auch eigene Experimente mit Bäumen durchführte, um seine Modelle anzupassen. 1884 gründete er seine eigene Versicherungsgesellschaft "Skjold", deren Direktor er bis 1910 war. Er blieb aber auch weiter in leitender Position in der Hafnia Versicherung tätig und war 1895 bis 1910 in deren Vorstand. 1910 bis 1916 war er Vorsitzender des dänischen Versicherungsrats.


title: Jørgen Pedersen Gram

text: Gram hielt zwar keine Vorlesungen an der Universität, hielt aber Vorträge vor der Dänischen Mathematischen Gesellschaft und war 1883 bis 1889 Herausgeber der "Tidskrift for Mathematik". Außerdem rezensierte er dänische mathematische Arbeiten für das Jahrbuch über die Fortschritte der Mathematik.


title: Jørgen Pedersen Gram

text: Gram war seit 1879 verheiratet und nach dem Tod seiner ersten Frau in zweiter Ehe ab 1896. Er war seit 1888 Mitglied der Dänischen Akademie der Wissenschaften, war lange Jahre deren Schatzmeister und erhielt 1884 deren Goldmedaille für eine Arbeit über Primzahlverteilung. Gram starb auf dem Weg zu einem Treffen der Dänischen Akademie der Wissenschaften, nachdem er von einem Fahrrad angefahren wurde.


title: Jørgen Pedersen Gram

text: Zu seinen Leistungen zählen das Gram-Schmidtsche Orthogonalisierungsverfahren (das aber schon vorher bekannt war, zum Beispiel Laplace und Cauchy) und seine Reihendarstellung der Riemannschen Zetafunktion. Insbesondere war er einer der ersten, der die nichttrivialen Nullstellen der Riemannschen Zetafunktion mit höherer numerischer Genauigkeit berechnete. Er veröffentlichte 1903 seine Ergebnisse für die ersten fünfzehn nichttrivialen Nullstellen. In der Folge seiner Untersuchungen benannte man "Gram-Punkte", "Gram-Blöcke" und die "Gramsche Regel" für diese Nullstellen.


title: Jørgen Pedersen Gram

text: Auf dem Gebiet der Zahlentheorie korrespondierte er mit Ernst Meissel. In der Theorie der Gitter wird ihm zu Ehren die Matrix der paarweisen Skalarprodukte aller Vektoren einer Basis als Gram-Matrix bezeichnet und ihre Determinante als Gramsche Determinante.


title: Koppel (Orgel)

text: Koppeln sind Spielhilfen einer Orgel (auch bei Cembalo, Harmonium und Akkordeon). Sie stellen in der Regel eine Verbindung zwischen den Tasten bzw. Pedalen verschiedener Klaviaturen (Manuale/Pedal) her und ermöglichen so beim Niederdrücken einer Taste, dass automatisch die entsprechende Taste auf einer anderen Klaviatur oder eine Taste in einem festgelegten Intervall zu dieser „mitgezogen“ wird. So ist z. B. das Spielen auf allen Werken oder mit allen Registern gleichzeitig möglich. Von einem "angehängten Pedal" spricht man, wenn die Koppelung eines Manuals zum Pedal permanent wirkt und nicht abstellbar ist.


title: Koppel (Orgel)

text: Mithilfe von "Koppeln" können auf einem Manual oder Pedal die gezogenen Register eines anderen Werkes oder die Töne einer anderen Oktave erklingen. Um dieses zu erreichen, wirken Koppeln entweder auf die Spieltraktur der Orgel oder direkt auf die Tonventile des angekoppelten Werkes. Entsprechend der Art der Spieltraktur (mechanisch, pneumatisch, elektrisch) sind in der Regel auch die Koppeln ausgeführt.


title: Koppel (Orgel)

text: In der Bezeichnung von Koppeln wird zuerst das anzukoppelnde Manual (oder Werk) angegeben und dann hinter einem Schräg- oder Bindestrich das Manual, an welches angekoppelt wird. Bei "Normalkoppeln" (die Tonhöhe der angekoppelten Register ist dieselbe wie auf dem gespielten Manual) reicht das aus. Bei "Oktavkoppeln" kann der Versatz der Tonhöhe durch die Vorsilben „Sub“ und „Super“ oder als Fußzahlen (relativ zu 8′) angegeben werden.


title: Koppel (Orgel)

text: Beispiele: Bis auf wenige Ausnahmen wirken Koppeln immer nur in eine Richtung. Je nach technischer Bauart können Koppeln "durchkoppelnd" wirken, lassen sich also „hintereinanderschalten“: werden dann die Koppeln II/I und III/II aktiviert, so erklingt beim Spielen auf dem I. Manual nicht nur die Registrierung des II., sondern über die zweite Koppel auch die des III. Manuals mit.


title: Koppel (Orgel)

text: Bei Orgeln mit einer digitalen Spieltraktur lassen sich alle nur denkbaren Koppeln durch reine Programmierung realisieren, auch durch den Organisten selbst zu definierende Koppeln nach Ausgangs- und Zielwerk ggf. mit Transposition in beliebigen Intervallen sind möglich.


title: Koppel (Orgel)

text: Das Einschalten bzw. das Abstellen der verschiedenen Koppeln erfolgt je nach Ausführung am Spieltisch.


title: Koppel (Orgel)

text: Da die heute üblichen mechanischen Koppeln aufwendig in der Herstellung sind, werden meist nur die notwendigsten Normalkoppeln gebaut. Selten werden mechanische Spezialkoppeln angefertigt.


title: Koppel (Orgel)

text: Im historischen Orgelbau war die "Schiebekoppel" weit verbreitet, bei der das obere Manual um einige Zentimeter gezogen oder verschoben wurde, sodass im gekoppelten Zustand Haken ineinandergriffen "(Hakenkoppel)" oder Holzklötzchen übereinanderliegen "(Klötzchenkoppel)".


title: Koppel (Orgel)

text: Joachim Wagner erfand die "Gabelkoppel", welche – wie die später erfundene "Widderkoppel" – ohne ein verschiebbares Manual auskommt. Bei Pedalkoppeln greifen die Abstrakten in die Traktur der Manuale, nachdem sie über ein Wellenbrett auf die entsprechende Tastenbreite der Manualklaviatur gebracht wurden. Bei diesen „alten“ Bauformen der Koppeln bewegen sich die Tasten der angekoppelten Klaviatur immer mit.


title: Koppel (Orgel)

text: Heute werden mechanische Koppeln in der Regel als "Wippenkoppeln" ausgeführt. Der Koppelapparat ist in die Mechanik des Spieltisches integriert und hat folgende Funktionsweise: Wird bei eingeschalteter Koppel (oberer Wippenbalken befindet sich in der Position „ein“) eine Taste des I. Manuals gedrückt, so zieht die Abstrakte dieser Taste den linken Arm der oberen Wippe nach unten, der rechte Arm bewegt sich entsprechend nach oben und zieht den rechten Arm der unteren Wippe mit nach oben. Der linke Arm der unteren Wippe zieht nun die Abstrakte des gleichen Tons des Manuals II nach unten. Bei modernen Wippenkoppeln bewegen sich die Tasten des angekoppelten Manuals in der Regel nicht mit. Bei abgestellter Koppel befindet sich der obere Wippenbalken in der Ruhestellung. Dadurch unterbleibt bei einem Druck auf eine Taste des I. Manuals die Bewegung des oberen Wippenarms, der gesamte Koppelapparat bleibt in Ruhe.


title: Koppel (Orgel)

text: Bei großen Orgeln, auch mit mechanischer Spieltraktur, werden häufig die Koppeln elektrisch ausgeführt. In diesem Fall sind die Tasten mit elektrischen Kontakten ausgestattet und im Verlauf der mechanischen Traktur sind Elektromagnete angekoppelt, häufig im oder direkt unter dem Windkasten. Während sich die aufzuwendende Kraft mit jeder eingeschalteten mechanischen Koppel addiert (Bewegung der Spieltraktur sowie Überwindung des Ventildruckpunktes des hinzu gekoppelten Werkes), wird durch diese Mischform die leichtgängige Spielbarkeit der Klaviaturen erhalten. Selten werden parallel mechanische und elektrische Koppeln gebaut. Auf diese Weise hat der Spieler die Wahl zwischen einer geringen Tastenkraft und einer sensiblen Steuerung.


title: Koppel (Orgel)

text: Besonders in der Zeit der Romantik kamen, durch die neuen technischen Möglichkeiten, welche auch mit der Einführung der pneumatischen und später der elektrischen Traktur einhergingen, vermehrt verschiedene Spezialkoppeln in Gebrauch, die sich folgendermaßen unterscheiden lassen:


title: Koppel (Orgel)

text: Die "Oktavkoppel" wurde bereits in der Mitte des 19. Jahrhunderts bei italienischen Orgeln als mechanische Spielhilfe gebaut, dort "terza mano soprani" genannt („die dritte Hand“; es handelt sich dabei um eine Superoktavkoppel im Diskant). Bei einer Oktavkoppel wird zu jeder angeschlagenen Taste zusätzlich quasi eine weitere (im Abstand einer Oktave) mitangeschlagen, und zwar bei der "Suboktavkoppel" eine Oktave tiefer, bei der "Superoktavkoppel" eine Oktave höher. Anders als bei den frühen mechanischen Koppeln bewegen sich allerdings hier die gekoppelten Tasten in der Regel nicht mit (Ausnahme: Tasten beim Harmonium). Für den Spieler sind beim Benutzen der Oktavkoppeln die Klaviaturgrenzen zu beachten, da beim Spielen in der untersten Oktave bei eingeschalteter Suboktavkoppel durch diese keine Töne erklingen können. Analoges gilt für die obersten zwölf Tasten bei aktivierter Superoktavkoppel. Um die klangliche Erweiterung und die gerade in der romantischen Orgelmusik geschätzte Tonfülle über die gesamte Klaviatur ausnutzen zu können, werden Teilwerke einer Orgel, die mit einer Superoktavkoppel angekoppelt werden können, daher gelegentlich um bis zu zwölf weitere Töne ausgebaut (mitunter nicht bei allen Registern). Bei Suboktavkoppeln ist dieser Ausbau (aus Kostengründen, aufgrund der zusätzlich nötigen großen Pfeifen) nicht üblich. Neben den Oktavkoppeln gibt es auch vereinzelt andere "Intervallkoppeln", die Hauptorgel der Marienbasilika (Kevelaer) besitzt im Pedal eine "Quintkoppel".


title: Koppel (Orgel)

text: Die "Melodiekoppel" (auch "Soprankoppel" genannt) ist eine technische Erfindung aus der Zeit der pneumatischen Traktur. Anstatt auf alle (gedrückten) Tasten wirkt diese nur auf die oberste (höchste) Taste und filtert somit quasi den jeweils höchsten Ton eines angeschlagenen Akkords heraus. Dieser kann nun beliebig, je nachdem wie die Melodiekoppel wirkt, auf einem anderen Werk/Manual oder um eine Oktave versetzt erklingen oder auch beides. Die "Basskoppel" (auch „Pedaleffekt“) arbeitet analog für die jeweils tiefste gedrückte Taste; sie eignet sich besonders für Spieler, die noch nicht so mit dem Pedalspiel vertraut sind. Melodie- und Basskoppeln finden sich vor allem in romantischen Orgeln mit pneumatischer Traktur und werden heute eher selten gebaut. Eine Basskoppel findet sich allerdings in fast jeder Digitalen Sakralorgel als Spielhilfe.


title: Koppel (Orgel)

text: Die Orgelbauer van den Heuvel haben für St-Eustache (Paris) und das Konzerthaus Kopenhagen auch eine "Altkoppel" erfunden, welche die "zweit"höchste gedrückte Taste herausfiltert. In Kombination mit einer Soprankoppel ermöglicht sie es, einen vierstimmigen Satz mit verschiedener Registrierung je Stimme erklingen zu lassen, ohne technisch virtuos mit einer Hand auf zwei Manualen gleichzeitig spielen zu müssen.


title: Koppel (Orgel)

text: Die "Leerlaufkoppel" wurde von Aristide Cavaillé-Coll erfunden, ursprünglich nur mit dem Zweck, die Barkermaschine zu schonen und Trakturgeräusche zu mindern, wenn man mittels Koppeln nur die Nebenmanuale auf der Hauptwerksklaviatur (meist Manual I) spielt, um physiologisch eine angenehmere spieltechnische Körperhaltung einnehmen zu können. Dabei wurde die Traktur des Hauptwerks von der Hauptwerksklaviatur abgekoppelt, was auch noch zusätzlich zu einer gewünschten, angenehm leichteren Spielbarkeit der Tastatur führte. Im Lauf der Zeit entdeckten die Organisten auch den registriertechnischen „Nebeneffekt“ dieser Einrichtung: Zu der Zeit, als die freien Kombinationen noch nicht erfunden waren, konnten mit dem Betätigen der Leerlaufkoppel zu einem gewünschten Zeitpunkt die Register des Hauptwerks zum Klingen bzw. Verstummen gebracht werden, was ggf. flankierend mit dem Schwellwerk einen starken Dynamikwechsel verursachte. Daher wurden später Leerlaufkoppeln auch in pneumatischen und sogar in elektrischen Trakturen eingebaut. Sie dienten dann nicht mehr dem ursprünglichen Zweck, sondern fungierten als reine Registrierhilfe. Heute stehen Spielhilfen wie freie Kombinationen oder gar Setzeranlagen mit tausenden von programmierbaren Kombinationen zur Verfügung. Daher wird die Leerlaufkoppel seit den 1950er Jahren nicht mehr gebaut.


title: Koppel (Orgel)

text: Die "Retourkoppel" ist eine kompliziert gebaute mechanische Koppel. Sie ermöglicht das Spielen des Hauptwerks auf den Nebenmanualen. Sie ist sehr selten anzutreffen, wurde aber beispielsweise von Martin Hechenberger an der Orgel des Passauer Doms eingebaut. Wegen der Einsatzmöglichkeit von frei wählbaren elektrischen Koppeln wird diese Bauform heute mit einigen Ausnahmen nahezu nicht mehr verwendet. Die 2008 errichtete Kœnig-Orgel der Margarethenkirche (Niederkirchen) verfügt über eine Koppel, bei der man wahlweise das Nebenwerk an das Hauptwerk oder umgekehrt koppeln kann.


title: Koppel (Orgel)

text: Die "Dynamikkoppel" ist eine historisch einmalige mechanische Koppel bei der Barock-Orgel der Evangelische Kirche Eckenhagen. Hierbei wird das Hauptwerk (II. Manual) an das Positiv (I. Manual) so angekoppelt, dass sich bei der Traktur der unteren Klaviatur ein zweiter Druckpunkt ergibt und erst nach dessen Überwindung die Pfeifen des Hauptwerks erklingen. Damit ist es möglich auf einem Manual gleichzeitig forte und piano zu spielen. Etwas ähnliches wird erst sehr viel später bei der Kinoorgel (als second touch, kurz 2ndT) üblich. Inzwischen werden Dynamische Koppeln auch bei Orgelklaviaturen mit Anschlagsdynamik realisiert. Eine Koppelung (z. B. HW/RP) wird für jeden Ton einzeln nur beim Überschreiten eines vordefinierten Velocitywertes ausgeführt. Damit ist heute tatsächlich ein, wenn auch nicht stufenloses, gleichzeitiges forte-piano-Spiel auf einer Orgelklaviatur möglich.


title: Koppel (Orgel)

text: Das Koppelmanual ist gelegentlich als zusätzliches Manual vor allem in kleineren, eigentlich zweimanualigen Orgeln zu finden. Technisch und praktisch sind verschiedene Konstellationen denkbar, die allerdings alle eine Gemeinsamkeit haben: Es handelt sich um ein Manual ohne eigene Register, an das die beiden anderen Manuale angekoppelt sind. Durch das Koppelmanual wird eine weitere dynamische Ebene gewonnen. Während bei einer zweimanualigen Orgel die Möglichkeiten begrenzt sind (entweder beide Manuale eigenständig; oder ein Manual gekoppelt mit dem anderen, dieses andere eigenständig), können nun die gezogenen Register beider Manuale sowohl gemeinsam als auch getrennt gespielt werden. Eine Variante mit ähnlichen Möglichkeiten stellt die Hilfsklaviatur ("Auxiliaire") dar. Diese ist fest mit einem der beiden Manuale gekoppelt, es ist aber eine normale Manualkoppel vorhanden, die nicht auf die Hilfsklaviatur wirkt. Bei aktivierter Koppel ergibt sich damit die gleiche Konstellation wie beim Koppelmanual. Diese Ausführung bietet die Möglichkeit, während des Spiels die Koppel zu betätigen, außerdem können sich Vorteile für die Anordnung der Manuale ergeben.


title: Miss Dänemark

text: Miss Dänemark ist ein nationaler Schönheitswettbewerb in Dänemark, der im Inland "Frøken Danmark" heißt. Er wurde 1924 erstmals durchgeführt. Damals gewann Edith Jørgensen aus Aarhus den ausgelobten Preis von 1000 Kronen.


title: Miss Dänemark

text: Organisatoren und Lizenzinhaber wechselten seitdem mehrmals; in der Zwischenzeit fielen die Wettbewerbe aus. Der jetzige Veranstalter "Pretty Danish" ist seit 1999 aktiv und besitzt die internationalen Konzessionen für die Teilnahme an den Wettbewerben zur Miss Universe, Miss Earth und Miss Baltic Sea & Scandinavia Seit 2004 führt "Pretty Danish" getrennte Wettbewerbe für "Miss World Denmark" und "Miss Universe Denmark" durch, deren Siegerinnen an dem entsprechenden weltweiten Wettbewerb teilnehmen.


title: Großer Landgraben

text: Der Große Landgraben ist ein ca. 11 km langer Fluss in Mecklenburg-Vorpommern. Er bildet die westliche Fortsetzung des Landgrabens. Er entsteht aus der Vereinigung von Landgraben (westlicher Teil), Mittelgraben und Kleinem Landgraben (nördlicher Teil). Das Wasser aus dem oberen Teil des Landgrabens erhält der Große Landgraben überwiegend aus dem parallel zum westlichen unteren Teil des Landgrabens geführten Mittelgraben. Landgraben und Kleiner Landgraben haben in der Mitte eine Pseudobifurkation und am anderen Ende eine weitere Mündung. Der Große Landgraben mündet bei der Burg Klempenow in die Tollense, die von da an seine Richtung fortsetzt, denn Landgraben, Großer Landgraben und untere Tollense fließen in einem gemeinsamen Urstromtal.


title: Großer Landgraben

text: Topografische Karte 1:100 000:


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Das Netzwerk für Demokratie und Courage e. V. (NDC) ist ein bundesweites Netzwerk, das von jungen Menschen getragen wird und sich für Demokratieförderung und gegen menschenverachtendes Denken engagiert.


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Das Hauptaufgabenfeld des NDC ist die Ausbildung von jungen Menschen als Multiplikatoren und die Durchführung von Projekttagen, Seminaren, Fortbildungen und Beratung an Schulen, Berufsschulen, Bildungseinrichtungen sowie für viele andere Gruppen. Das NDC besteht seit 1999 und ist in zwölf Bundesländern sowie in Frankreich aktiv.


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Verwirklicht wurde das Projekt zuerst im Semperkreis als lockerer Zusammenschluss verschiedener Jugendorganisationen in Sachsen. Dazu zählten die DGB-Jugend, die Junge Linke.PDS, die Jusos, SJD – Die Falken, die Grüne Jugend sowie die Naturfreundejugend. Daneben beteiligten sich von Beginn an zahlreiche Einzelpersonen.


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Seit 1. Februar 1999 gibt es die Projekttage ""Für Demokratie Courage zeigen"", die das Hauptbildungsangebot des NDC darstellen. In einem ersten Seminar erarbeiteten 30 interessierte junge Leute drei unterschiedliche antirassistische Projekttage. Während der ersten Testphase im April 1999 wurden 55 Projekttage an verschiedenen sächsischen Schulen durchgeführt und erprobt. Mittlerweile sind viele weitere Partner und Bildungskonzepte dazu gekommen. Das Konzept des NDC hat sich in Baden-Württemberg, Berlin, Brandenburg, Hessen, Mecklenburg-Vorpommern, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Saarland, Sachsen-Anhalt, Sachsen, Schleswig-Holstein und Thüringen etabliert.


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Seit 2016 ist Ralf Hron Vorstandsvorsitzender des Netzwerks für Demokratie und Courage e.V. Die Bundestagsabgeordneten Monika Lazar (B90/Grüne) und Susann Rüthrich (SPD) wurden als stellvertretende Vorsitzende gewählt.


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Das Netzwerk für Demokratie und Courage möchte den Aufbau zivilgesellschaftlicher Strukturen und demokratischer Kultur fördern und stärken. Mit seinen Bildungskonzepten verfolgt es die Ziele:


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Junge ehrenamtliche Multiplikatoren, die sogenannten "Teamer", erhalten eine einwöchige methodisch-didaktische und inhaltliche Ausbildung (Teamschulung) beim NDC. Anschließend können sie Projekttage in Schulen, Ausbildungseinrichtungen und Jugendeinrichtungen durchführen. Bis Ende 2016 wurden 3.341 jugendlichen Multiplikatoren der Inhalt der Projekttage, Kenntnisse in Methodik und Moderation und das gemeinsame Grundverständnis vermittelt. Die ehrenamtlichen Teamer sind Lernende von inhaltlichen, methodischen und psychosozialen Prozessen in der politischen Bildungsarbeit und bringen gleichzeitig ihre unterschiedlichen Erfahrungen in das Projekt ein.


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Die Qualitätsstandards beruhen auf Kenntnissen der Erziehungswissenschaft, der Sozialpädagogik und der Psychologie und den didaktisch-methodischen Fähigkeiten der Beteiligten. Regelmäßige Reflexion sowie inhaltliche und methodische Weiterbildung sind grundsätzliche Arbeitsweisen. Von Beginn an wurde der Evaluation der Konzepte eine hohe Bedeutung beigemessen. Auf Grundlage der systematischen Eigenevaluation jedes durchgeführten Projekttags werden die Konzepte regelmäßig aktualisiert und überarbeitet. Die Qualität und nachhaltige Wirkung der Bildungsarbeit des NDC wird in externen Gutachten positiv bestätigt.


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Bis 2013 setzte das Netzwerk im Kampf gegen den Neonazismus wiederholt ein pinkfarbenes Banner mit der Aufschrift „Kein Sex mit Nazis! – Courage zeigen!“ ein. Dieses Banner zierte verschiedene Gebäude zu verschiedenen Aktionen deutschlandweit. Es wurde immer dort aufgespannt, wo Neonazis und/oder ihre Mitläufer versuchten, öffentlich für eine menschenverachtende Sache zu werben. Aber auch bei Demonstrationen und größeren Veranstaltungen wurde das pinkfarbene Banner genutzt, um mit den Menschen vor Ort ins Gespräch zu kommen und über vorhandene Ausgrenzungen oder Abwertungsmechanismen vor Ort zu diskutieren.


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Die Projekttage werden in allen Schultypen ab der 5. Klasse, Ausbildungseinrichtungen und Jugendeinrichtungen durchgeführt. Es werden zusammen mit den Jugendlichen verschiedene Aspekte von Demokratie, Mitbestimmung, Rassismus, Fremdenfeindlichkeit, Gewalt, Europa, Medien, Jugendkultur, Sexismus, Homophobie und Neonazismus beleuchtet. Es werden Widersprüche aufgezeigt und zum Nachdenken angeregt, um gängigen Vorurteilen entgegenzutreten. Statt abstrakter Wissensvermittlung setzen die Projekttage auf praktische Beteiligung. So ist die Methodik der Projekttage darauf angelegt, die Lebenswelt der Jugendlichen miteinzubeziehen. Die Konzepte dauern sechs Schulstunden und lassen sich so leicht in den Schulalltag integrieren. Seit Bestehen des Netzwerks wurden bundesweit in mehr als 24.062 durchgeführten Projekttagen über 528.102 Schüler erreicht (Stand: 31. Dezember 2020).


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Die Projekttage werden flächendeckend an den verschiedensten Bildungseinrichtungen durchgeführt. Dadurch entsteht ein Wissenspool über die Realität an (Berufs-)Schulen. Der Ansatz "Jugend für Jugend" ist ein wichtiger Bestandteil der NDC-Bildungsarbeit, ebenso wie die Arbeit in gemischtgeschlechtlichen Teams mit abwechslungsreichen interaktiven Methoden. Durch diese Elemente gelingt es in den Projekttagen an den Lebenswelten der teilnehmenden Jugendlichen anzusetzen und deren Bereitschaft zur Auseinandersetzung mit den Themen der Projekttage zu verstärken. Durch die beteiligungsorientierte Arbeit des NDC werden soziale Kompetenzen wie Empathiefähigkeit gefördert und Demokratie soll mit neuen Themen und Methoden zum greifbaren Erlebnis werden.


title: Netzwerk für Demokratie und Courage

text: Mit den Projekttagen versucht das Netzwerk für Demokratie und Courage den Mut zum Antirassismus in einer von rechten Gedanken beeinflussten Alltagskultur zu bestärken. Das Ziel ist Zivilcourage bei jeder und jedem Einzelnen herauszufordern und Gegenkulturen zu menschenverachtendem und diskriminierendem Denken und Handeln zu unterstützen. Das Netzwerk ist eine gemeinsame Handlungsplattform. Es bündelt viele Menschen und Organisationen und deren vielfältiges Know-how, Ideen und Erfahrungen als das Potential und die Kompetenz des NDC. Synergieeffekte entstehen durch intensive Zusammenarbeit.


title: Liédson

text: Liédson da Silva Muniz (* 17. Dezember 1977 in Cairu, Bahia), bekannt als Liédson, ist ein ehemaliger portugiesischer Fußballspieler brasilianischer Herkunft, der beim brasilianischen Erstligisten Flamengo Rio de Janeiro seine Karriere beendete.


title: Liédson

text: Liédson wuchs in Cairu im brasilianischen Bundesstaat Bahia auf. Bevor er bei Sporting spielte, war Liédson nur in Brasilien tätig.


title: Liédson

text: Von 2003 bis 2011 spielte der Stürmer für Sporting Lissabon in der portugiesischen SuperLiga. Von den Sportingfans wurde er „Levezinho“ genannt. In der Saison 2004/05 und 2006/07 war er Top-Scorer der portugiesischen SuperLiga; er erzielte insgesamt über 100 Tore für seinen Club. Am 7. März 2010 erzielte er alle vier Tore beim 4:0-Auswärtssieg gegen den Lokalrivalen Belenenses Lissabon.


title: Liédson

text: Mitte 2011 kehrte er wieder nach Brasilien zum SC Corinthians Paulista zurück. Anfang August unterschrieb Liédson beim brasilianischen Flamengo Rio de Janeiro einen Vertrag bis Ende 2013. Im Januar 2013 lieh der portugiesische Meister FC Porto den Stürmer für den Rest der Saison aus. Bei Porto erhielt er die Rücknummer 19.


title: Liédson

text: In seinem ersten Länderspiel für die portugiesische Fußballnationalmannschaft köpfte er am 5. September 2009 das 1:1 gegen Dänemark in der Qualifikation zur Weltmeisterschaft 2010.


title: Liédson

text: Coritiba


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow (, wiss. Transliteration ""; * in Graiworon nahe Belgorod; † 2. Februar 1939 in Moskau) war einer der herausragenden Konstrukteure des späten 19. und beginnenden 20. Jahrhunderts und gilt bis heute als einer der bedeutendsten Ingenieure Russlands.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Schuchow, Sohn des Juristen und Filialleiters der Russischen Staatsbank Grigori Petrowitsch Schuchow und seiner Frau Wera Kapitonowna geb. Poschidajewa, besuchte in den Jahren von 1863 bis 1871 das Gymnasium in Sankt Petersburg, wo sich schon früh seine mathematische Begabung zeigte.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Im Jahr 1871 begann er das Studium am Moskauer Polytechnikum, das er fünf Jahre später mit Auszeichnung durch eine Goldmedaille abschloss. Noch als Student erfand er eine spezielle Einspritzdüse. Ihm wurde anschließend zwar eine Assistentenstelle bei Pafnuti Lwowitsch Tschebyschow angeboten, aber als bester Student wurde er zunächst als Mitglied einer Delegation von Wissenschaftlern in die Vereinigten Staaten zur Centennial Exhibition 1876 in Philadelphia geschickt, um die dortigen Industrie-Erfolge kennenzulernen. Dort machte er die Bekanntschaft Alexander Baris, der schon einige Jahre in den Vereinigten Staaten lebte, am Bau der Ausstellungsgebäude beteiligt war (mit Auszeichnung) und nun die russische Delegation betreute. Insbesondere führte er sie zu metallurgischen Werken in Pittsburgh und Eisenbahnbetrieben. Auch lernte er dort den Chemiker Dmitri Mendelejew kennen, der dort gerade die Erdöltechniken studierte.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Nach der Rückkehr der Delegation aus den Vereinigten Staaten arbeitete Schuchow in den Jahren von 1876 bis 1878 bei der Warschau-Wiener Eisenbahn-Gesellschaft in St. Petersburg als Planer von Lokomotivhallen. Zusätzlich begann er ein Medizinstudium in den Abendstunden an der Militärmedizinischen Akademie in St. Petersburg. Die Doppelbelastung griff allerdings seine Gesundheit an, sodass er schließlich das Medizinstudium aufgab und seine Stelle bei der Warschau-Wien-Gesellschaft kündigte.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Im Jahr 1878 trat Schuchow in den Dienst Alexander Baris', der im Jahr 1877 mit seiner Familie nach Russland zurückgekehrt war und in Moskau ein Baubüro zum Einstieg ins Erdölgeschäft in Baku gegründet hatte. In den Jahren von 1878 bis 1880 leitete Schuchow die Bakri-Filiale in Baku. Im Jahr 1880 wurde er Hauptkonstrukteur und -ingenieur der Firma A. W. Bari.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Die Firma Bari beteiligte sich am Bau der Eisenbahnlinien, zunächst mit Brückenbauten, später auch mit dem Bau von Werkstätten, Lokschuppen, Montagehallen, Fabriken für Lokomotiv- und Wagenbau und Wassertürmen. Neben Brückenkonstruktionen wendete sich Schuchow um 1890 der Entwicklung von Dachkonstruktionen mit minimalem Aufwand an Material, Arbeit und Zeit zu. Für die Allrussische Industrie- und Handwerksausstellung 1896 in Nischni Nowgorod baute die Firma acht Ausstellungshallen und einen Wasserturm. Dafür konstruierte Schuchow neuartige Hängedächer und den Hyperboloid-Gitterturm. Durch sein Auftreten auf der Weltausstellung Paris 1900 wurde er auch in Westeuropa allgemein bekannt. Nach dem Russisch-Japanischen Krieg entwickelte er im Jahr 1910 im Rahmen eines Rüstungsauftrages Minen und eine Lafette für schwere Geschütze. Die Rüstungsproduktion verstärkte sich während des Zweiten Weltkrieges.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Im Jahr 1918 emigrierte die Familie Bari im Hinblick auf die sich anbahnende Oktoberrevolution in die Vereinigten Staaten, was Schuchow ablehnte. Nach der Revolution wurde die Firma Bari verstaatlicht und Schuchow wurde Mitglied der Geschäftsleitung, nachdem die Arbeiter ihn zum Chef-Ingenieur gewählt hatten. Noch im selben Jahr bekam er von Lenin den Auftrag für den Bau des Schabolowka-Radioturms, der im Jahr 1922 in Betrieb genommen wurde. Auch war er seit 1918 Mitglied des staatlichen Planungskomitees für Erdölwesen.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Im Jahr 1928 wurde er, der mittlerweile Professor am Moskauer Polytechnikum geworden war, korrespondierendes Mitglied der Russischen Akademie der Wissenschaften und im Jahr 1929 Ehrenmitglied der Akademie sowie Mitglied des Moskauer Stadtrates. Für seine Verdienste erhielt er im Jahr 1929 den Leninpreis.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: In den 1930er Jahren beteiligte er sich an den Planungen für die Hüttenwerke in Magnitogorsk, Saporischschja und Kusnezk. Weltweit bemerkt wurde seine Arbeit beim Wiederaufbau der Ulugbek-Madrasa in Samarqand 1932 nach dem Erdbeben mit „Justierung“ eines Minaretts.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Neben seiner Arbeit als Konstrukteur war er ein leidenschaftlicher Fotograf, wobei er sich unterschiedlichen Genres widmete (Reportagefotografie, Stadtlandschaft, Porträt, Konstruktivismus). Ungefähr 2000 seiner Fotos und Negative sind heute noch erhalten.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Schuchow war seit 1894 verheiratet mit Anna Nikolajewna geb. Medinzewa, Tochter eines Eisenbahn-Arztes, und hatte fünf Kinder. Sein Grab befindet sich auf dem Nowodewitschi-Friedhof.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Schuchow war in der Lage, mit geringstem Aufwand an Material und Kosten zu konstruieren. Seine Hängedächer, Bogenkonstruktionen, Seilnetze, Gitterschalen und Gittertürme in Form von Hyperboloiden (er erfand den Stahlnetzturm) waren neuartige Lösungen, die durch ihre Einfachheit und Eleganz der Konstruktion und durch die ungewohnte, kühne Formgebung auffielen. Im Zeitalter der Reformen und der beginnenden Industrialisierung und der darauf folgenden Revolutionszeit war er ein Pionier. Lange vor Frei Otto, Buckminster Fuller und Santiago Calatrava war er ein führender Vertreter der biomorphen, organischen Architektur.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Schuchow war Chefingenieur und Autor des ersten russischen Pipelineprojektes (1878), entwickelte eine industrielle Anlage zum thermischen Cracken von Erdöl (Russisches Reichspatent Nr. 12926 von 1891) und ein Verfahren zur Förderung von Erdöl durch Einpumpen von Luft oder Wasser (Russisches Reichspatent Nr. 11531 von 1889). Er war Konstrukteur eines speziellen Dampfkesseltyps („Schuchow-Kessel“, 1880) und entwarf Tankschiffe für eine Ladekapazität bis zu 12.000 Tonnen. Die von ihm entwickelten zylindrischen Erdöltanks wurden bis zur Oktoberrevolution etwa 20.000 Mal gebaut.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Als Erster setzte er beim Bauen die Form des einschaligen Hyperboloids ein (Russische Reichspatente Nr. 1894, 1895, 1896 vom 12. März 1899). Erstmals zum Einsatz kam eine solche Hyperboloidkonstruktion im Jahr 1896 in Nischni Nowgorod. Nach Schuchows Entwürfen wurden etwa 200 hyperbolische Türme, Antennenmasten und Stützen und mehr als 180 Stahlbrücken gebaut. Solche Hyperboloidkonstruktionen finden sich heute in vielen Städten der Welt, darunter der Schuchow-Radioturm (russisch "Шуховская башня"), ein 160 Meter hoher Stahlfachwerkturm in Moskau, der hyperbolische Turm im japanischen Hafen Kōbe und das Olympiadach des Architekten Frei Otto im Münchener Olympiapark.


title: Wladimir Grigorjewitsch Schuchow

text: Bilder von Bauten


title: Hilary J. Bader

text: Hilary J. Bader (* 27. April 1952 in Brooklyn, New York, USA; † 7. November 2002 in Duarte, Kalifornien, USA) war eine US-amerikanische Drehbuchautorin.


title: Hilary J. Bader

text: Bader, die im Alter von 50 Jahren an Brustkrebs starb, galt als erfahrene Autorin von Science-Fiction- und Fantasy-Geschichten. Sie schrieb unter anderem für die Fernsehserien


title: Hilary J. Bader

text: Bader war für "Batman of the Future" viermal für den Daytime Emmy nominiert und wurde einmal damit ausgezeichnet.


title: Bodenkundliche Kartieranleitung

text: Die Bodenkundliche Kartieranleitung ist die in Deutschland gültige wesentliche Grundlage zur Beschreibung von Böden. Sie enthält neben der Anleitung zur Durchführung der Bodenkartierung die Definition aller wesentlichen Merkmale zur Bodenbeschreibung und -klassifizierung (Bodentyp, Bodenart, Grundwasser, Staunässe, Ausgangsgestein der Bodenbildung, Humusform etc.) sowie umfangreiche Kennwerttabellen als Auswertungsgrundlagen zum Wasser- und Lufthaushalt des Bodens und zur Standortbewertung.


title: Bodenkundliche Kartieranleitung

text: Sie wird von der Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe in Zusammenarbeit mit den "Staatlichen Geologischen Diensten der Bundesländer der Bundesrepublik Deutschland" herausgegeben. Sie besitzt verbindlichen Charakter im Verwaltungsgeschehen, insbesondere im Bereich Bodenschutz (siehe auch Bundes-Bodenschutzgesetz), wird allerdings nicht in allen Bundesländern in der aktuellen Auflage oder nur modifiziert zur bodenkundlichen Landesaufnahme verwendet. Die Bodenkundliche Kartieranleitung erschien erstmals 1965 als "Die Bodenkarte 1 : 25 000. Anleitung und Richtlinien zu ihrer Herstellung". Seit 2005 liegt die 5. Auflage der Bodenkundlichen Kartieranleitung (KA5) vor. Aktuell arbeitet die "Arbeitsgruppe Boden" der "Staatlichen Geologischen Dienste der Bundesländer der Bundesrepublik Deutschland" an der Fertigstellung der 6. Auflage der Kartieranleitung.


title: Imre Földi

text: Imre Földi [] (* 8. Mai 1938 in Kecskemét; † 23. April 2017 in Tatabánya) war ein ungarischer Gewichtheber.


title: Imre Földi

text: Als Imre Földi in Kecskemét aufwuchs, wollte er zunächst Fußballtorwart werden. Sein großes Vorbild war Gyula Grosics, der Torhüter der Goldenen Elf. Wegen seiner geringen Größe wechselte Földi zum Ringen, Turnen und Gewichtheben, um sich dann mit 14 Jahren ganz auf das Gewichtheben zu konzentrieren. Földi zog nach Tatabánya um und wurde Schlosser.


title: Imre Földi

text: Im Gewichtheben wurde Földi 1959 erstmals bei einem internationalen Wettkampf eingesetzt. 1960 startete er erstmals bei Olympischen Spielen.


title: Imre Földi

text: Seine Laufbahn währte dann bis 1976, während der er insgesamt fünfmal bei Olympischen Spielen am Start war. Földi wurde im vierten Anlauf 1972 Olympiasieger und mehrmals Welt- und Europameister. Sein Vize-Weltmeistertitel von den Weltmeisterschaften 1970 wurde ihm allerdings wegen Dopings aberkannt. Er hatte bei einer Körpergröße von 1,49 m ein Normalgewicht von ca. 62 kg. Um wegen der besseren Erfolgsaussichten im Bantamgewicht (bis 56 kg Körpergewicht) starten zu können, musste er vor jedem Wettkampf ca. 6 kg abtrainieren. Bis zu seinem 38. Lebensjahr blieb er aktiv und startete bei 21 großen internationalen Meisterschaften (OS, WM, EM). Kein anderer Gewichtheber erreichte so viele Teilnahmen. Nach Beendigung seiner aktiven Laufbahn wurde er Trainer.Ab 1964 wurden auch bei Olympischen Spielen WM-Titel und ab 1969 auch Einzelmedaillen bei Weltmeisterschaften vergeben. Dabei gewann Imre Földi noch zusätzlich 5 WM-Goldmedaillen, 5 WM-Silbermedaillen und 2 WM-Bronzemedaillen.


title: Imre Földi

text: Imre Földi wurde insgesamt 13-mal ungarischer Meister im Bantam- bzw. Federgewicht.


title: Imre Földi

text: im beidarmigen Drücken:im olympischen Dreikampf:


title: Human Waste

text: Human Waste (engl.: ‚Menschlicher Abfall‘) war die Debüt-EP der amerikanischen Death-Metal-Band Suffocation.


title: Human Waste

text: Der Titeltrack stammt vom vorhergehenden Demo "Reincremation". Es war die erste CD auf Relapse Records und gilt als erstes Deathgrind-Veröffentlichung überhaupt. Das Album polarisierte die Metalszene: Für einige war diese Art von Musik nur noch Krach, die anderen sahen darin die konsequente Weiterentwicklung des Death Metal. Die EP überzeugte jedoch letztlich Roadrunner Records, bei denen die Band fortan unter Vertrag stand und noch im gleichen Jahr ihr Debütalbum "Effigy of the Forgotten" veröffentlichen konnte. "Jesus Wept", "Infecting the Crypts" und "Mass Obliteration" wurden für dieses Album neu eingespielt.


title: Human Waste

text: 2005 wurde "Human Waste" mit zwei Bonusliedern wiederveröffentlicht. Die beiden Bonuslieder "Involuntary Slaughter" und "Reincremation" stammen vom ersten Demo.


title: Seuchenmatte

text: Eine Seuchenmatte hat die Aufgabe, bei unter Quarantäne stehenden Gebäuden und Höfen sicherzustellen, dass Besucher vor dem Betreten der Gebäude ihre Schuhe desinfizieren.


title: Seuchenmatte

text: Viele Tierseuchen wie beispielsweise Maul- und Klauenseuche verbreiten sich durch Viren, die an verschmutzten Schuhen haften können. Verschiedene Seuchenschutzvorschriften (u. a. Verordnung zum Schutz gegen die Vesikuläre Schweinekrankheit (VesikSchweinV), Verordnung zum Schutz gegen die Geflügelpest (GeflpestV), Verordnung zum Schutz gegen die Maul- und Klauenseuche (MKSV), Verordnung zum Schutz der Rinder vor einer Infektion mit dem Bovinen Herpesvirus Typ 1 (BHV1V) sowie Verordnung zum Schutz gegen die Aujeszkysche Krankheit (AujKrV)) sehen den Einsatz von Seuchenmatten als Schutzmaßnahmen vor. Die Missachtung des gebotenen Einsatzes von Seuchenmatten stellt regelmäßig eine Ordnungswidrigkeit nach Tierseuchengesetz (TierSG) dar, die mit einer Geldbuße von bis zu 25.000 € geahndet werden kann, § 76 Abs. 3 TierSG. Daneben kann auch eine etwaig zu zahlende Tierseuchenentschädigung gekürzt werden.


title: Seuchenmatte

text: Eine Seuchenmatte besteht in den meisten Fällen aus Schaumgummi, seltener auch aus Hanffasern, die mit einer Desinfektionslösung getränkt ist oder in einer mit Desinfektionslösung gefüllten flachen Wanne liegt. Tritt man auf die Fußmatte, so wird die Desinfektionslösung aus der Matte gedrückt, kommt mit dem am Schuh haftenden Schmutz in Kontakt und wäscht ihn so weit wie möglich ab oder desinfiziert das Schuhwerk zumindest. Die Matte muss von der Größe und Auslegung her so bemessen sein, dass sie nicht umgangen werden kann, und somit eine zuverlässige Schuhreinigung gewährleistet ist. Die Desinfektionslösung muss regelmäßig nachgefüllt werden, da sie bei der Benutzung oder durch Verdunstung verloren geht und die Matte so mangels Desinfektionslösung ihre Wirksamkeit verliert.


title: Marco Caneira

text: Marco Caneira [] (* 9. Februar 1979 in Negrais, Sintra; eigentlich "Marco António Simões Caneira") ist ein ehemaliger portugiesischer Fußballspieler.


title: Marco Caneira

text: In der Anfangsphase seiner Karriere wurde er häufig an andere Vereine ausgeliehen, um Spielpraxis zu sammeln. So wechselte er zum SC Salgueiros, SC Beira Mar und FC Alverca, wo er erste Erfahrungen sammeln konnte.


title: Marco Caneira

text: Caneira debütierte in der portugiesischen Nationalmannschaft und wurde von António Oliveira auch in den Kader für die Fußball-Weltmeisterschaft 2002 in Japan und Südkorea nominiert. Während des Turniers kam er allerdings nicht zum Einsatz, Portugal schied bereits in der Gruppenphase aus.


title: Marco Caneira

text: Nach der Weltmeisterschaft wechselte Caneira für eine Ablöse von 1.500.000 € nach Frankreich zu Girondins Bordeaux, wo er in der ersten Saison ein fester Bestandteil der Mannschaft war, die am Ende der Saison Tabellenvierter wurde. In der darauffolgenden Saison festigte Caneira seinen Platz in der ersten Elf und kam in fast jedem Pflichtspiel zum Einsatz.


title: Marco Caneira

text: Caneira wurde nicht die Fußball-Europameisterschaft 2004 im eigenen Land nominiert, weckte aber das Interesse des damaligen spanischen Meisters und UEFA-Cup-Siegers FC Valencia. Für eine Ablöse von 2.000.000 € sicherte sich Valencia die Dienste des Außenverteidigers. Im Oktober 2004 gab er sein Debüt in der Champions League, welches mit einem enttäuschenden 1:5 vor eigenem Publikum gegen den italienischen Spitzenklub Inter Mailand endete. Während seiner Zeit in Valencia gelang ihm aber auch Positives, darunter sein erstes Tor in einem Ligaspiel gegen Real Saragossa.


title: Marco Caneira

text: Nachdem er in der Hinrunde der Saison 2004/2005 nicht mehr so häufig wie zuvor zum Einsatz kam, kehrte Caneira auf Leihbasis zu Sporting Lissabon zurück. Dort konnte er sich für die Fußball-Weltmeisterschaft 2006 empfehlen, für welche er von Luiz Felipe Scolari nominiert wurde. Im spielte er über die gesamten 90 Minuten.


title: Marco Caneira

text: Zur Saison 2007/2008 kehrte Caneira zum FC Valenca zurück, da sein Leihvertrag auslief. Er kam regelmäßig zum Einsatz, nicht nur im Verein. In der Nationalmannschaft bekam Caneira so viel Einsatzzeit wie noch nie zuvor und hatte seinen Anteil daran, dass sich Portugal für die Fußball-Europameisterschaft 2008 qualifizieren konnte, für die er allerdings nicht berücksichtigt wurde.


title: Marco Caneira

text: 2008 beendete er sein Kapitel in Spanien vorerst und kehrte erneut zu Sporting Lissabon zurück, für die er mittlerweile bereits zum dritten Mal unter Vertrag stand.


title: Marco Caneira

text: Von 2011 bis 2015 spielte Caneira in der ersten ungarischen Liga für den Videoton FC.


title: Adam Bomb

text: Adam Bomb (* 1963 als "Adam Brenner") ist ein Gitarrist und Sänger aus Seattle (Washington, USA).


title: Adam Bomb

text: 1979 gründete er zusammen mit Geoff Tate (dem späteren Gründer und Sänger von Queensrÿche) die Coverband "Tyrant". Sie coverten Songs von Rush, UFO, Scorpions und Van Halen.


title: Adam Bomb

text: 1980 schloss er sich der Band TKO an, die bereits überregional in den USA bekannt war. 1981 nahm man im Sea-West Studio von Rick Asher Keefer auf Hawaii das Album "In Your Face" auf.


title: Adam Bomb

text: 1981 spielte Adam bei Kiss in Los Angeles vor. Die Band suchte einen Ersatz für Ace Frehley. Er spielte zusammen mit Gene Simmons, Paul Stanley und Eric Carr drei Songs. Er konnte durchaus überzeugen, wurde aufgrund seines jungen Alters dann aber doch nicht aufgenommen.


title: Adam Bomb

text: 1982 verließ Adam "TKO" und zog nach Hollywood, L. A. um dort eine neue Band zu suchen. U. a. teilte er sich eine Wohnung mit dem Gitarristen Jeff Isbell, der sich selbst „Izzy“ nannte und später Mitgründer von Guns N’ Roses war. Nebenan wohnte die Rock-Band "Black N' Blue". Bomb freundete sich mit deren Gitarristen Tommy Thayer an (mittlerweile Gitarrist bei "Kiss"), der ihm empfahl, ein Soloprojekt zu starten und es „Adam Bomb“ zu nennen.


title: Adam Bomb

text: 1983 nahm er zusammen mit Produzent Rick Asher Keefer erste Demos für ein späteres Album auf. Im selben Jahr ersetzte Adam für zwei Konzerte Yngwie Malmsteen bei der Band Steeler, die später in Keel umbenannt werden sollte.


title: Adam Bomb

text: 1984 unterzeichnete Adam einen Plattenvertrag bei Geffen Records. Sein Manager wurde David Krebs, der u. a. auch Aerosmith vertrat. Die Adam Bomb Band bestand aus dem Billy Idol Schlagzeuger Greg Gerson, dem Billy Idol/Riot Bassisten Phil Feit und dem Aerosmith Gitarristen Jimmy Crespo.


title: Adam Bomb

text: 1985 erschien das erste Adam Bomb-Album „Fatal Attraction“, auf dem unter anderem AC/DC-Bassist Cliff Williams beim Song "I Want MY Heavy Metal" mitwirkte. Aufgrund innerbetrieblicher Differenzen bei Geffen Records kam es nur zu einer unzureichenden Werbung für das Album. Eine Tour als Vorgruppe mit den Scorpions hatte sich zerschlagen und es gab nur eine kleine Tour mit Liveauftritten in Kalifornien (u. a. im ausverkauften Troubadour in Los Angeles und im Wolfgang's in San Francisco) und in New York. Es kam auch zu einem legendären und von der Plattenfirma völlig falsch gewählten Auftritt als Vorgruppe für die beiden Thrash-Metal-Bands Metallica und Armored Saint im ausverkauften Palladium in Los Angeles. Als Vertreter des Glam Rocks hatte die Band einen schweren Stand vor den Thrash Metal-Anhängern und wurde gnadenlos ausgebuht. Die Los Angeles Times schrieb hierzu: "On a different night--or a different bill--perhaps Adam Bomb's opening set of hard rock would have carried some distinction. But Sunday the local band was simply outclassed by Armored Saint, and outcrassed by Metallica."


title: Adam Bomb

text: In den kommenden Jahren spielte Bomb u. a. live mit Musikern wie Chuck Berry, Johnny Thunders und Steve Stevens und nahm in London ein neues Album auf. Als Backgroundsängerinnen wirkten Sue and Sunny mit, die bereits u. a. mit T.Rex, David Bowie oder Joe Cocker zusammen gearbeitet hatten. Zunächst sollte das Album "Dangerous When Lit" heißen.


title: Adam Bomb

text: 1990 erschien es aber schließlich unter dem Namen "Pure S.E.X." Die Bilder zu dem Cover und auch zu dem Cover der Singleauskopplung "Pure S.E.X." stammen von einem Photoshooting mit Mick Rock.


title: Adam Bomb

text: Später wurden die Alben „New York Times“ (1991) und „Grave New World“ (1993) aufgenommen. Auf dem zuletzt genannten Album übernahm Bomb neben dem Gesangspart auch das Gitarrenspiel sowie den Keyboard-Einsatz. Weitere Musiker auf diesem Album waren: Barbara Paige (Gesang), Steve James (Bass, Akustikgitarre, Backing Vocal; bis dahin Bandmitglied von The Dogs D’Amour) sowie Danny "Up Time" Steiner (Schlagzeug).


title: Adam Bomb

text: Am 10. April 2017 erschien das erste Buch von Adam „Bomb“ Brenner mit dem Titel "911 is Disconnected: So This is Rock and Roll".


title: Adam Bomb

text: Der Nachfolger "Druggy Stardust & The Empress of Clubland: 911 is Disconnected - Volume 2" erschien weltweit am 1. November 2017.


title: Adam Bomb

text: Alben:


title: Muskelloge

text: Eine Muskelloge (Kompartiment) ist eine Gruppe von Muskeln, die durch eine Faszie begrenzt ist. Muskellogen finden sich zum Beispiel in den Extremitäten, wo jeweils Muskeln mit ähnlichen Aufgaben zu einer Muskelloge verbunden sind.


title: Muskelloge

text: Im Unterschenkel befinden sich zum Beispiel vier Muskellogen:


title: Muskelloge

text: Das Kompartmentsyndrom ist eine Erkrankung der Muskeln, Nerven und Gefäße in einem gemeinsamen Kompartiment.


title: Kleiner Landgraben

text: Der Kleine Landgraben bei Altentreptow in Mecklenburg-Vorpommern liegt in einem Urstromtal, ist 16 km lang, hat zwei Fließrichtungen und Mündungen. Er wird von seitlichen Zuflüssen gespeist und hat im Scheitelbereich eine Pseudobifurkation. Seinen Namen trägt er, weil hier die Landesgrenze von Mecklenburg-Strelitz verlief.


title: Kleiner Landgraben

text: Etwa die Hälfte des Gewässers fließt südwestwärts und mündet südlich von Altentreptow 8,9 m über NHN in die Tollense (). Beim anschließenden Viertel der Strecke ist die Fließrichtung unklar. Das nördlichste Viertel hat stärkeres Gefälle und vereinigt sich etwa 7 m über NHN mit dem Landgraben () und dessen Parallelführung "Mittelgraben" zum Großen Landgraben, der bei der Burg Klempenow in die Tollense mündet.


title: Kleiner Landgraben

text: Die Naturschutzgebiete Feuchtgebiet Waidmannslust, Landgrabenwiesen bei Werder und Beseritzer Torfwiesen liegen im Tal des Kleinen Landgrabens.


title: Kleiner Landgraben

text: Topografische Karte 1:100 000:


title: Eber (Bibel)

text: Eber () war im Alten Testament nach der Völkertafel Gen 10 ein Sohn Schelachs und damit ein Urenkel von Noahs Sohn Sem . Mitunter finden sich auch die Schreibungen "Ewer" sowie "Heber", er sollte aber nicht mit Heber, dem Enkel Aschers, verwechselt werden, der sich im Hebräischen חבר schreibt.


title: Eber (Bibel)

text: Ebers Söhne waren Peleg (darum, dass zu seiner Zeit das Land zerteilt ward) und Joktan. Nach zeugte Eber im Alter von vierunddreißig Jahren Peleg, lebte nach dessen Geburt noch vierhundertdreißig Jahre und zeugte Söhne und Töchter.


title: Eber (Bibel)

text: Der Überlieferung nach starb Eber im Alter von 464 Jahren, als Jakob 20 Jahre alt war. Der hebräischen Zeitrechnung nach würde dies dem Jahr 1817 v. Chr. entsprechen.


title: Eber (Bibel)

text: Als Vorfahre Abrahams wird er von den Juden verehrt; häufig gilt sein Name als Eponym für die Hebräer, er wird aber auch als "Gebiet auf der anderen Seite" bzw. einfach als "jenseits" gedeutet, gemeint ist damit „jenseits des Flusses“, d. h. des Euphrats.


title: Eber (Bibel)

text: Nach den Weissagungen Bileams scheint Eber auch ein syrisches Königreich gewesen zu sein. Ihm wird, zusammen mit Assur, die Vernichtung durch die Schiffe von Kittim (wahrscheinlich Kition auf Zypern) angedroht.


title: Eber (Bibel)

text: Der Legende zufolge weigerte sich Eber, am Bau des Turms von Babel mitzuwirken, weswegen die Sprache Ebers und seiner Nachkommen nicht verwirrt worden sei. Das Hebräische gilt daher dieser Legende zufolge als die Ursprache der Menschheit ().


title: Eber (Bibel)

text: In der midraschischen Literatur gilt Eber als Prophet und als einer der ersten Gotteskünder; bei ihm sollen Abraham und Jakob gelernt haben.


title: Trim Castle

text: Trim Castle () in Trim (Grafschaft Meath, Irland) ist ein normannisches Kastell aus dem 12. Jahrhundert. Gebaut in einem Areal von etwa drei Hektar, wird es als das ursprünglich größte Kastell in Europa angesehen. Heute sind jedoch nur noch die Ruinen der ehemaligen Burg vorhanden.


title: Trim Castle

text: Am Standort des Kastells am Ufer des Flusses Boyne errichteten Hugh de Lacy, der erste Lord of Meath und sein Sohn Walter 1172 zunächst eine Motte mit einem hölzernen Turm, als ersten Akt cambro-normannischer Landnahme in Meath. Die Burg wurde rasch ausgebaut und diente als Zentrum des Einflussgebietes der Familie Lacy in Irland. Sie bot Schutz und wurde dadurch Anziehungspunkt für Handel und Klosterleben.


title: Trim Castle

text: Die Burgruine diente 1995 dem Film Braveheart und der erfolgreichen Fernsehserie Mystic Knights – Die Legende von Tir Na Nog als Kulisse.


title: Johannes Dörmann

text: Johannes Dörmann (* 27. Dezember 1922 in Holzwickede; † 27. Januar 2009) war ein deutscher katholischer Theologe und Missionswissenschaftler.


title: Johannes Dörmann

text: Johannes Dörmann studierte zuerst Mathematik und Physik auf Lehramt, danach Philosophie und Theologie, um Priester zu werden. 1953 erfolgte seine Priesterweihe für das Erzbistum Köln, wo er auch inkardiniert war. Von 1953 bis 1966 war Dörmann Kaplan und Pfarrer in verschiedenen Pfarreien.


title: Johannes Dörmann

text: Dörmann studierte außerdem Missionswissenschaft an der Westfälischen Wilhelms-Universität in Münster, Ethnologie, Ethnosoziologie sowie Religionswissenschaft in Bonn und Basel. 1963 wurde er von Joseph Ratzinger promoviert. 1966 habilitierte er sich in Religions- und Missionswissenschaft. Danach war er von 1966 bis 1970 Privatdozent, bis er 1970 einen Lehrstuhl für Missions- und Religionswissenschaft an der Westfälischen Wilhelms-Universität in Münster übernahm. Von 1970 bis zu seiner Emeritierung 1984 leitete er das Institut für Missionswissenschaft an der Westfälischen Wilhelms-Universität. Darüber hinaus war Dörmann von 1969 bis 1975 Gastprofessor an der Theologischen Fakultät Paderborn.


title: Johannes Dörmann

text: Sein Spezialgebiet war die Altertumsforschung von Johann Jakob Bachofen. In mehreren Werken befasste er sich kritisch mit der Theologie des am 2. April 2005 verstorbenen Papstes Johannes Paul II. und den von diesem ins Leben gerufenen Weltgebetstreffen von Assisi. Dörmanns Bücher über die Entwicklung des ökumenischen Ansatzes dieses Papstes wurden in mehrere Sprachen übersetzt.


title: Johannes Dörmann

text: Johannes Dörmann lebte zuletzt in Senden. Er war Mitglied der "Fördergemeinschaft Theologisches e.V.", die die Zeitschrift "Theologisches" verlegt und herausgibt. Nach dem Tode des früheren Herausgebers Johannes Bökmann war Dörmann für eine Übergangszeit auch deren Schriftleiter.Als Herausgeber


title: Peter Liggesmeyer

text: Peter Liggesmeyer (* 1963 in Paderborn) ist ein deutscher Informatiker. Er ist seit 2015 geschäftsführender Leiter des Fraunhofer-Instituts für Experimentelles Software Engineering (IESE) in Kaiserslautern und seit 2004 Inhaber des Lehrstuhls „Software Engineering: Dependability“ an der Technischen Universität Kaiserslautern. Von 2014 bis 2017 leitete er die Gesellschaft für Informatik (GI e.V.) als deren Präsident. Er ist Gründer der Fraunhofer-Allianz Embedded Systems, deren Sprecher er von 2010 bis 2013 war. Von 2004 bis 2014 war Liggesmeyer der wissenschaftliche Leiter des Fraunhofer IESE. Er ist Autor zahlreicher Fachartikel und verbreiteter Fachbücher, insbesondere des Standardwerks „Software-Qualität“ (2002, 2. Auflage. 2009).


title: Peter Liggesmeyer

text: Peter Liggesmeyer gilt als Experte auf dem Gebiet des Softwaretests und der Softwareverifikation.


title: Socken (Kirchspiel)

text: Socken (, ) ist die Bezeichnung eines Kirchspiels, d. h. der kleinsten territorialen kirchlichen Einheit, in Schweden und Finnland.


title: Socken (Kirchspiel)

text: Die kirchliche Einteilung in Kirchspiele wurde im 12. und 13. Jahrhundert vorgenommen und gründet sich teilweise auf ältere, vorchristliche territoriale Einheiten. Die Kirchspiele übernahmen schon während des Mittelalters nicht-kirchliche Verwaltungsaufgaben, die im 17. Jahrhundert ausgeweitet wurden. Beschlussfassendes Organ war die Gemeindeversammlung, schwedisch "sockenstämma," deren Vorsitzender der Pastor war. 1843 wurde eine Trennung zwischen ziviler und kirchlicher Verwaltung vorgenommen, indem ein Gemeinderat "(sockenstämma)" die bürgerlichen Angelegenheiten und ein Kirchenrat "(kyrkoråd)" die kirchlichen Angelegenheiten behandelte. In der Gemeindereform von 1862 wurde diese Trennung endgültig gefestigt, indem die bürgerliche Verwaltung der neugebildeten Landgemeinde "(landskommun)" übertragen wurde, während für die kirchliche Verwaltung die Kirchengemeinde "(församling)" gebildet wurde. In der Gemeindereform von 1952 wurde diese Einteilung schließlich aufgehoben. In der heutigen Verwaltungssprache wird nunmehr in der Regel "församling" als Bezeichnung für die Kirchengemeinde verwendet, doch hat sich das Wort "socken" zur Bezeichnung der alten territorialen Einheiten erhalten.


title: Socken (Kirchspiel)

text: Finnland, das seit dem 12. Jahrhundert ein Teil Schwedens war, behielt das schwedische Verwaltungssystem zunächst bei, auch nachdem es 1809 zu einem Großfürstentum unter russischer Herrschaft geworden war. Auf Finnisch waren die Kirchspiele unter der Bezeichnung "pitäjä" bekannt. Erst durch eine Verwaltungsreform im Jahr 1865 wurde die kommunale Verwaltung von der Kirchenverwaltung getrennt und die politische Gemeinde (, ) als zivile Selbstverwaltungseinheit eingeführt.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Die Mindener Kreisbahnen GmbH (MKB) ist eine Eisenbahngesellschaft, die seit Ende des 19. Jahrhunderts das Gebiet des heutigen Kreises Minden-Lübbecke in der Region Ostwestfalen-Lippe in Nordrhein-Westfalen erschließt. Zunächst als meterspurige Eisenbahn der preußischen dritten Kategorie gebaut, hatte sie die Aufgabe, die wirtschaftlichen und personellen Transportleistungen in den damals noch eigenständigen Kreisen Minden und Lübbecke zu bewältigen und damit auch ein Stück Strukturförderung zu leisten. Im Volksmund ist die Bahn auch unter dem Namen "Mindener Kleinbahn" bekannt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Mindener Kreisbahn durch die starke Konkurrenz der individuellen Motorverkehrs stark bedrängt und die Strecken zurückgebaut. Heute fährt sie auf einer Rumpfstrecke durch den Kreis, aber europaweit als Eisenbahnverkehrsunternehmen den Güterverkehr. Zudem betreiben ihre Tochtergesellschaft den regionalen Busverkehr.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Die Gründung der Mindener Kreisbahnen folgt dem Preußischen Kleinbahngesetz von 1892. Dies Konjunktur- und Strukturförderungsgesetz für bevölkerungsarme Regionen der preußischen Provinzen regelte in allen Einzelheiten die Verfahren und Zuständigkeiten für die Genehmigung von Bau und Betrieb von Kleinbahnen. Dieser dritte Wortbegriff neben Haupt- und Nebenbahnen entstand für Bahnen, die die Fläche erschlossen.


title: Mindener Kreisbahnen

text: In Minden reagierte man besonders schnell. Schon 1893 wurde eine Dampfstraßenbahn nach Porta Westfalica angelegt, um das dort im Bau befindliche Kaiser-Wilhelm-Denkmal zu erschließen (Porta selbst hatte nur einen Bahnhof für den Personenzugverkehr).


title: Mindener Kreisbahnen

text: Die weitere Erschließung des Mindener Landes nahm dann nicht die Mindener Straßenbahn, sondern eine vom Kreis gegründete Kleinbahngesellschaft vor, die 1898 die erste Strecke nach Uchte eröffnete. In den folgenden Jahren bis 1921 folgten die Strecken nach Lübbecke, Wegholm und schließlich nach Kleinenbremen (Erzbahn). Ab 1902 fuhren die Kleinbahnzüge nach Uchte, später auch nach Lübbecke vom Kreisbahnhof in unmittelbarer Nähe des Staatsbahnhofes Minden.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Die Verwaltung des Kreises Minden als Betreiber der MKB eröffnete folgende Strecken: Der Personenbahnhof "Friedrich-Wilhelm-Straße" wurde im Zusammenhang mit der Aufnahme des Personenverkehrs auf der Strecke nach Nammen 1919 eröffnet. Wegen der Mitbenutzung dieser Strecke durch die normalspurige Bad Eilsener Kleinbahn (1919–1922) wurde der Abschnitt bis Notthorn bereits mit drei Schienen ausgestattet.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Damit waren rund 80 km Strecke in der alten Spurbreite 1000 mm gelegt worden, die günstigste Erschließungskosten durch kleineren Kurvenradius und damit weniger Landankauf und nicht so aufwändigen Bahndammbau versprach. Profitiert von der Kleinbahn hat in erster Linie die Landwirtschaft, kam doch jetzt der Kunstdünger kostengünstig ins Mindener Land und landwirtschaftliche Produkte zu den Endverbrauchern. Zudem hatten die Mindener Kreisbahnen Anschluss an die wichtigsten Staatsbahnstrecken in Minden, Lübbecke und Uchte und konnte über diese Verknüpfung weitere Kunden erreichen. In Uchte bestand darüber hinaus bis 1935 eine Verbindung zur ebenfalls meterspurigen Steinhuder Meer-Bahn.


title: Mindener Kreisbahnen

text: In Minden gestaltete sich der direkte Anschluss an die Staatsbahn am Bahnhof Minden (Westfalen) von Anfang an als Problem. Nachdem die ersten Personenzüge im Bahnhof Minden Stadt auf dem linken Weserufer begannen, entstand 1902 der damals als „Kleinbahnhof“ bezeichnete Bahnhof "Minden Staatsbahn" (bzw. "Reichsbahn") in Höhe des Gebäudes der ehemaligen Oberpostdirektion Minden in direkter Nachbarschaft zum Bahnhof der Staatsbahn an der Kaiserstraße. Da die Strecke vom Stadtbahnhof zum Bahnhof Minden Staatsbahn nicht umgespurt wurde, konnten regelspurige Personenzüge, die es ab 1950 auch auf der Strecke nach Uchte gab, den Bahnhof an der Staatsbahn nicht mehr anfahren und endeten in Minden Stadt, zwischen den beiden Bahnhöfen verkehrten Busse. Nachdem auch die Strecke nach Lübbecke umgespurt war, wurde der Kreisbahnhof am Staatsbahnhof 1956 aufgegeben.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Ab 1914 versuchten die Mindener Kreisbahnen mit dem Erwerb und Bau mehrerer Hafenbahnen die Verknüpfung zwischen Schiene und Schiff zu erreichen. Die ansässige Industrie schloss sich mit Schienenanschlüssen an die MKB an, und gewann so den Anschluss an die Staatsbahn und damit an deutschlandweiten Verkehr. Die Haltepunkte "Meißen-Notthorn" (ab Dezember 1929) und "Meißen" (Dezember 1930) wurden bis 1956 von der Straßenbahn mitbenutzt.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Die Fahrzeit betrug 1939 laut Kursbuch ab Minden Reichsbahnhof bis Lübbecke oder Uchte etwa 70 bis 80 Minuten. Ab Minden Stadt brauchten die Züge bis Kleinenbremen rund 40 Minuten.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Die Meterspur erwies sich recht bald als Hindernis. Durch die Umladung in Wagen für regelspurige Gleise verlor der Transport der Güter Zeit. Daher wurde das Netz der MKB von 1924 bis 1957 etappenweise auf Normalspur umgestellt. Dazu wurde auf den Kernstrecken zunächst ein dreischieniger Betrieb eingerichtet.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Doch gleichzeitig nahm der Individualverkehr zu und die Nebenbahnen verloren gegenüber den damals als schneller, moderner und preisgünstiger betrachteten Überlandbussen an Ansehen. Zunächst wurden einzelne Fahrten der Kreisbahn durch Busse ersetzt, dann wurden nacheinander die Strecken für den Personenverkehr eingestellt. Auch im Güterverkehr wurden Streckenabschnitte nicht mehr bedient und anschließend stillgelegt.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Auf der Strecke Minden–Uchte verkehrten letztmals im September 1977 Personenzüge (Dampf) im Rahmen von Sonderfahrten. An vielen Orten wurden die Gleise entfernt. Teile der ehemaligen Trassen wurden für den Bau von Bahnradwegen verwendet, zum Beispiel im Bereich Petershagen (Strecke Minden–Uchte) für den Weserradweg und die Mühlenroute.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Im Gegensatz zu anderen Kleinbahnen bestehen die Mindener Kreisbahnen jedoch weiterhin, wenn auch zeitweise vor allem durch den Busverkehr.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Auf dem restlichen Schienennetz (2002: 48 km) der MKB wurde abschnittsweise noch Güterverkehr durchgeführt.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Seit 1977 verkehren in den Sommermonaten regelmäßig historische Züge der Museums-Eisenbahn Minden meist mit Dampfbespannung auf den Strecken der MKB. Aktuell (2017) werden die Strecken bis Hille und bis Nammen befahren. Ihren Betriebsmittelpunkt hat die Museumsbahn im Bahnhof Minden Oberstadt.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Seit 1997 war es durch die Bahnreform für die MKB möglich, bundesweit Güterverkehr auf den Strecken der Deutschen Bahn durchzuführen.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Von Dezember 2007 bis Juli 2017 war es der Mindener Kreisbahn durch den Gewinn der Streckenausschreibung auf dem „Teutoburger-Wald-Netz“ und die Gründung der Westfalenbahn GmbH (mit drei Partnern) möglich, den Personenverkehr auf der Schiene wieder aufzunehmen. Im Juli 2017 wurde bekannt, dass das Unternehmen vollständig von Abellio übernommen wurde, da für die kommunalen Betriebe sonst eine Ausschreibungspflicht für Stadtverkehr bestehen würde.


title: Mindener Kreisbahnen

text: 2015 baute die Mindener Kreisbahnen auf ihrem Gelände an der Karlstraße eine neue Wartungshalle für die Züge der Westfalenbahn. Die Halle wird als "Bahnbetriebswerk Minden II" bezeichnet. Das Gebäude ist eine Erweiterung und Umbau des alten Lok- bzw. Busschuppens an der gleichen Stelle. Hier entstanden 15 Arbeitsplätze. Die Haupthalle ist 173 Meter lang und setzt sich aus einem Alt- und einem Neubau zusammen. Im inneren befindet sich ein Grubengleis mit Dacharbeitsbühne sowie ein weiteres Instandhaltungs- und Messgleis.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Nachdem die Mindener Kreisbahnen zunächst ein Eigenbetrieb des Kreises Minden war, wurde sie 1978 in eine GmbH umgewandelt, die damit auch eigenständig arbeitet. Durch die Gründung der zwei Tochtergesellschaften wurde es zur Unternehmensgruppe, die mit rund 100 Mitarbeitern einen Umsatz von rund 12 Millionen Euro erwirtschaftet. Auf den Geschäftsbereich Eisenbahn entfallen dabei ein Transportaufkommen von 505.000 Tonnen bzw. eine Transportleistung von 89.530.000 Tonnenkilometern.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Das Streckennetz der Mindener Kreisbahnen wurde im Laufe der Jahre zunehmend reduziert: Aus dem rund 80 km langen Kleinbahnnetz wurde ein nur noch rund 40 km langes Netz, welches im Wesentlichen aus den ehemaligen Stammstrecken nach Kleinenbremen und nach Hille besteht. Damit gibt es einen Streckenast östlich der Weser und einen Ast westlich der Weser. Über die Weser sind sie verbunden mit der Kleinbahnbrücke in Minden. Außerdem umfasst das Gleisbett den kompletten Mindener Hafen.


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text: In ihrer Geschichte hatte die Mindener Kreisbahn über 402 Schienenfahrzeuge: 30 Dampflokomotiven, 10 Triebwagen, 16 Dieselloks, 52 Personen- und Packwagen, 138 schmalspurige Güterwagen, 96 Rollböcke und 60 normalspurige Güterwagen.


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text: Der regelspurige Dieseltriebwagen T 6 war durch Umbau aus einem Personenwagen entstanden, der von der Nebenbahn Heidenau–Altenberg stammte.


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text: Anfang 2020 bestellte die MKB bei der Siemens Mobility GmbH zwei Dual-Mode-Lokomotiven des Typs Vectron, diese wurden am 20. Februar 2021 an die MKB ausgeliefert. Für die beiden Vectron Dual-Mode-Lokomotiven wurde eine von zwei Elektrolokomotiven der Baureihe 185 ausgemustert.


title: Mindener Kreisbahnen

text: Diesellokomotiven


title: Mindener Kreisbahnen

text: Elektrolokomotiven


title: Mindener Kreisbahnen

text: Elektrolokomotiven mit zusätzlichem Dieselantrieb


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text: Quelle:


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text: Die MKB-MühlenkreisBus GmbH ist ein Omnibusunternehmen, welches zu 100% Tochter der Mindener Kreisbahnen GmbH ist. Sie betreibt Regionalbuslinien im Kreis Minden-Lübbecke, eine sogar bis in die Stadt Uchte im angrenzenden niedersächsischen Landkreis Nienburg/Weser.