title: Spreewaldbahn

text: Die zulässige Höchstgeschwindigkeit betrug 30 km/h, in Weichenbereichen 20 km/h. Vom 1. August 1936 bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die zulässige Höchstgeschwindigkeit für Triebwagen und Personenzüge mit nicht mehr als zwei Wagen auf 40 km/h angehoben. Am 1. April 1954 hob man die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke Lübben–Straupitz–Cottbus erneut auf 40 km/h an. Für Züge mit Rollbockbeförderung galt eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 20 km/h.


title: Spreewaldbahn

text: Zu den Betriebsstellen ist zusätzlich zu erwähnen, dass alle Bahnhöfe mit nur einem Bahnsteiggleis (weitere Gleise lagen vor oder hinter dem Bahnsteig) bei der Spreewaldbahn als Haltestellen definiert wurden. Da diese aber eigentlich Bahnhöfe waren (es gab ja Weichen), sind sie in dieser Liste auch als Bahnhöfe aufgeführt.


title: Spreewaldbahn

text: Auf Grund des sorbischen Ursprunges der meisten Ortsnamen, der der damaligen Regierung ein Dorn im Auge war, wurde 1938 eine Reihe von Ortsnamen durch neue deutsche Bezeichnungen ersetzt. Die zweisprachige Bezeichnung der Bahnhöfe wurde erst Mitte der 1950er Jahre eingeführt.


title: Spreewaldbahn

text: Typisch für die Spreewaldbahn waren die gemischten Personen- und Güterzüge, mit denen der überwiegende Teil der Leistungen erbracht wurde. Nach der Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn wurde diese Art der Betriebsführung jedoch aufgegeben und eine strenge Trennung zwischen Personen- und Güterverkehr vorgenommen.


title: Spreewaldbahn

text: Bis zum 30. September 1930 beförderte die Spreewaldbahn auch Post, gemäß der entsprechenden Gesetzesverordnung aus dem Jahre 1838.


title: Spreewaldbahn

text: Ursprünglich wurde bei der Spreewaldbahn die Heberleinbremse verwendet. Anders als sonst üblich wurde die Bremsleine jedoch nicht über die Wagendächer hinweg, sondern unter den Wagen entlanggeführt. Zwischen 1950 und 1953 erfolgte jedoch die Umrüstung auf Einkammer-Druckluftbremsen der Bauart Knorr. Durch die großen Druckluftbehälter und Luftpumpen erhielten die ursprünglich recht zierlich wirkenden Lokomotiven ein recht wuchtiges Aussehen. Viele vor allem zweiachsige Güterwagen blieben jedoch ungebremst; sie erhielten lediglich Bremsleitungen.


title: Spreewaldbahn

text: Die Beheizung der Personenwagen erfolgte während der gesamten Betriebszeit der Spreewaldbahn mittels Öfen. Die Anfang der 1950er Jahre angedachte Umrüstung auf Dampfheizung konnte nicht realisiert werden, da die Lokomotiven nicht in der Lage waren, die dafür benötigte Menge an Dampf zur Verfügung zu stellen. Stattdessen wurden die unter den Wagen angebrachten Ofenanlagen durch Einheitsöfen ersetzt, die in den Fahrgasträumen standen, sodass die Fahrgäste bei Bedarf selbst Kohlen nachlegen konnten.


title: Spreewaldbahn

text: Die "Karbidbeleuchtung" der Lokomotiven und die "Petroleumbeleuchtung" der Wagen wurden nach der Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn bis 1955 durch elektrische Beleuchtung ersetzt. Toiletten wurden in die meisten Personenwagen ebenfalls erst zwischen 1950 und 1953 eingebaut.


title: Spreewaldbahn

text: Das charakteristische Erscheinungsbild der Spreewaldbahn-Lokomotiven in den letzten zwei Jahrzehnten prägten nicht zuletzt die Nummernschilder, die in der Werkstatt in Straupitz von Hand gefertigt wurden. Lediglich die 99 5702 und die 99 183 trugen herkömmliche im Raw gegossene Nummernschilder.


title: Spreewaldbahn

text: Ebenfalls abweichend von der Norm, wurden die vorderen Nummernschilder bei den sieben Lokomotiven der Erstausstattung anfangs nicht auf, sondern oberhalb der Rauchkammertür angebracht. Erst als etwa um 1958 die mittigen Rauchkammertürverschlüsse entfernt wurden, versetzte man die Nummernschilder auf die Rauchkammertür.


title: Spreewaldbahn

text: Die Lokomotiven der Spreewaldbahn waren ursprünglich grün mit Kesselbändern, die schwarz mit gelbem Streifen abgesetzt waren. Die Fahrgestelle waren rot. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde diese Farbgebung durch das bei der Deutschen Reichsbahn übliche Schwarz mit rotem Fahrwerk ersetzt.


title: Spreewaldbahn

text: Das Rückgrat der Spreewaldbahn waren sieben kleine Dreikuppler von der Hohenzollern A.G. für Lokomotivbau Düsseldorf-Grafenberg aus der Erstausstattung der Bahn. Die Lokomotiven trugen Namen von Anliegergemeinden der Bahn und erhielten später Nummern. Über den Zeitpunkt der Einführung von Betriebsnummern geben die Quellen einander widersprechende Auskünfte. Teilweise wird der Zeitpunkt der Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit der Nummernvergabe in Verbindung gebracht; an anderer Stelle wird ein Schreiben des Landesverkehrsamtes Brandenburg an die Werkstatt in Straupitz vom 13. November 1937 als Auftrag zur Nummerierung genannt. Später führte die zuständige Landesbehörde ein für alle ihr unterstehenden Bahnen gültiges Nummernschema ein. Die neuen Betriebsnummern bestanden aus zwei durch Bindestrich getrennten zweistelligen Ziffernblöcken, wobei der erste die Eisenbahn bezeichnet – 09 steht für Spreewaldbahn – und der zweite die Ordnungsnummer. Auch für deren Einführung finden sich in der Literatur verschiedene Angaben; die Jahre 1940 und 1946 werden genannt. Schließlich erhielten die Lokomotiven ab dem 1. Januar 1950 Reichsbahn-Nummern.


title: Spreewaldbahn

text: Wahrscheinlich namenlos blieb die einzige Mallet-Lokomotive der Spreewaldbahn. Sie wurde 1914 gebraucht von der Firma Vering & Waechter gekauft, die sie für die badische Lokalbahn Müllheim–Badenweiler vom Berliner Lokomotivbauer Borsig beschafft hatte. Bei den Lübben-Cottbuser Kreisbahnen war sie wohl im Bau- und Güterzugdienst eingesetzt. Bereits 1926 wurde sie als Schrott verkauft.


title: Spreewaldbahn

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen insgesamt drei fremde Lokomotiven aus Ostpreußen zur Spreewaldbahn. Für die beiden Maschinen der Lenz-Gattung i bestand kein Bedarf, sodass das Fahrgestell einer der beiden Lokomotiven in einen Schneepflug umgebaut und die andere Lok verschrottet wurde. Die dritte, von der Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal gebaute 1'C-Lokomotive der Pillkaller Kleinbahn wurde von der Spreewaldbahn 1947 mit der Nummer 09-27 in ihren Fahrzeugpark übernommen. Die Nummerierung der Lokomotive änderte sich mehrfach; während die Deutsche Reichsbahn ursprünglich die Nummer 99 5621 für sie vorsah, erhielt sie 1950 die Nummer 99 5631, die am 23. April 1954 in 99 5633 geändert wurde. Nach der Stilllegung der Spreewaldbahn wurde die Lok von der Reichsbahn aufgearbeitet und anschließend an den "Deutschen Eisenbahn-Verein" aus Bruchhausen-Vilsen verkauft. Dort ist die Lok bis heute als „Spreewald“ im Einsatz.


title: Spreewaldbahn

text: Im Jahre 1956 kam die Lokomotive 99 183 von der Strecke Eisfeld–Schönbrunn zur Spreewaldbahn. Wegen des hohen Verschleißes an den Zahnrädern des Luttermöller-Antriebes wurden diese ausgebaut und die Lokomotive als 1'C1'-Maschine eingesetzt. Wegen ihres hohen Kohleverbrauches war die leistungsstarke Maschine beim Personal als „Feurige Isabella“ bekannt. 1962 wurde sie auf die Strecke Gera-Pforten–Wuitz-Mumsdorf umgesetzt.


title: Spreewaldbahn

text: Um den nach der Einstellung des Verkehrs auf den anderen Strecken, verbliebenen Gleisanschluss der NVA am Flugplatz Cottbus wirtschaftlicher bedienen zu können, kaufte die Deutsche Reichsbahn 1970 zwei gebrauchte Diesellokomotiven des LKM-Typs V10C vom Spanplattenwerk Gotha und reihte sie als 100 905-9 und 100 906-7 in den Bestand ein. Ab 1973 hießen sie 199 005-0 und 199 006-8. Nach der Umspurung dieses meterspurigen Restanschnitts im Jahre 1983 auf Normalspur wurden sie zur Harzquerbahn umgesetzt.


title: Spreewaldbahn

text: Zur Effizienzsteigerung beschaffte die Spreewaldbahn einen zweiachsigen Dieseltriebwagen mit der Nr. 501 von der Firma Talbot in Aachen; das Jahr 1934 bzw. 1935 wird von den verschiedenen Quellen als Baujahr genannt. Er wurde durch seine werbeträchtige Aufschrift „Fliegender-Spreewälder“ schnell bekannt. Während der ersten Monate verkehrte er mit einem entsprechend lackierten Beiwagen, der jedoch des Öfteren entgleiste und daraufhin abgestellt wurde. Der Triebwagen war bis zu seiner Abstellung aufgrund ausgefahrener Achsbuchsen und beschädigter Radreifen kurz vor der Einstellung des Personenverkehrs auf der Spreewaldbahn im Einsatz – meist auf der Strecke Straupitz–Goyatz oder auf der Abendverbindung Straupitz–Cottbus. Im Jahre 1974 fiel das Fahrzeug mit dem charakteristischen Design dem Schneidbrenner zum Opfer.


title: Spreewaldbahn

text: Später erhielt die Spreewaldbahn den 137 561 (ex T1 der NWE) von der Harzquerbahn, der die 99 183 bei der Spreewaldbahn ablöste; ob dies 1961 oder 1962 geschah, ist in den Quellen unterschiedlich angegeben. Als stärkstes Fahrzeug der Spreewaldbahn wurde der Dieseltriebwagen als Lokomotive im Personenverkehr eingesetzt. Später musste das Fahrzeug wegen verbogenen Langträgern und Rostschäden ins Raw Wittenberge, wo er am 2. Oktober 1969 verschrottet wurde. Einige Quellen datieren das Ende des Einsatzes auf 1963, andere sprechen von einer vierjährigen Einsatzzeit (bis 1965).


title: Spreewaldbahn

text: Im Personenverkehr wurden bei der Spreewaldbahn Fahrzeuge mit der 2. und der 3. Wagenklasse eingesetzt. Mit der Klassenreform 1956 wurden sowohl die stoffbezogenen Polstersitze der ehemaligen 2. Wagenklasse, als auch die Holzbänke der ehemaligen 3. Wagenklasse durch kunstlederbezogene Hartpolstersitze ersetzt, so dass die Spreewaldbahn nun nur noch über die neue 2. Wagenklasse verfügte.


title: Spreewaldbahn

text: Zur Erstausstattung der Bahn gehörten ausnahmslos zweiachsige Wagen mit offenen Bühnen von der Waggonfabrik Hofmann in Breslau – vier Wagen 3. Klasse, vier Wagen 2. und 3. Klasse und drei Wagen 3. Klasse mit Post- und Gepäckabteil. In den Folgejahren wurden zunächst fünf vierachsige Wagen mit besonders breiten Einstiegen und Traglastenabteilen gebraucht beschafft. Diese Wagen wurden bei der Spreewaldbahn als Marktwagen eingesetzt.


title: Spreewaldbahn

text: 1924 kam noch eine Serie von vierachsigen Personenwagen der Sächsischen Waggonfabrik A.G. Werdau neu hinzu. Im Jahr 1928 wurden vier zweiachsige Wagen von der Waggonfabrik Gotha neu beschafft. Diese Wagen wurden für den Ausflugsverkehr eingesetzt und waren mit ihrer Wagenkastenbreite von 2,90 Metern sehr markant. 1929 wurden weitere sieben Zweiachser ähnlicher Bauart von der Mittelbadischen Eisenbahn AG gebraucht gekauft. In diese Zeit ist auch der Zugang eines vierachsigen Personenwagens der NWE zu datieren, der über die ehemaligen Salzwedeler Kleinbahnen zur Spreewaldbahn kam.


title: Spreewaldbahn

text: Um die veralteten Zweiachser zu ersetzen, wurden in den 1950er Jahren vierachsige Personenwagen von den Strecken Cranzahl–Oberwiesenthal und Freital-Hainsberg–Kipsdorf sowie ein vierachsiger Gepäckwagen von der Reichenbacher Rollbockbahn umgesetzt. Die dafür nötigen Umbauten wurden im Raw Karl-Marx-Stadt vorgenommen. Da bei den zeitgleich stattfindenden Modernisierungen der Spreewaldbahnwagen ein Teil der Fahrzeuge sich auch äußerlich sehr stark veränderte, ergab sich nun ein extrem vielfältiger Fahrzeugpark. Nach der Einstellung des Personenverkehrs ging etwa ein Dutzend vierachsiger Reisezugwagen an die Harzquerbahn, wo sie anfangs als Ersatzteilspender dienten und erst in den 1980er Jahren ein Teil von ihnen modernisiert und wieder eingesetzt wurde.


title: Spreewaldbahn

text: Für den Personentransport genutzte Güterwagen wurden zeitweilig auch als 4. Wagenklasse bezeichnet. Hierzu wurden fünf, später sechs offene zweiachsige Güterwagen mit Holzbänken ausgestattet und mit Aufsatzborden (= Behelfsdach) versehen. Bei der Spreewaldbahn wurden diese Wagen als Personensommerwagen bezeichnet und dienten vor allem an Markttagen als Verstärkungswagen. Neben den bereits erwähnten Personensommerwagen waren auch zweiachsige und vierachsige Güterwagen als Personenzuggepäckwagen im Einsatz.


title: Spreewaldbahn

text: Zur Erstausstattung der Spreewaldbahn gehörten vier Typen zweiachsiger Güterwagen mit einheitlichen Fahrgestellen – sieben gedeckte, 24 offene Güterwagen, fünf Paar Drehschemelwagen und zwölf Niederbordwagen, die später um Rungen ergänzt wurden. Bis 1911 wurde der Wagenpark mit weiteren gedeckten Zweiachsern und Drehschemelwagen derselben Typen sowie vier gedeckten Vierachsern erweitert. Nach der Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn wurden noch acht offene Zweiachser sowie zwei offene und zwei gedeckte Vierachser von anderen Strecken zur Spreewaldbahn umgesetzt. Die meisten dieser Wagen wurden bereits in den 1960er Jahren ausgemustert, da zu diesem Zeitpunkt der Güterverkehr fast vollständig mit Rollwagen abgewickelt wurde. Ein Großteil der Wagen wurde verkauft, nicht selten an Privatpersonen, die sie dann als Schuppen oder Ähnliches nutzten, der Rest zwischen 1959 und 1970 verschrottet.


title: Spreewaldbahn

text: Auch 30 Paar Rollböcke zählten zur Erstausstattung der Spreewaldbahn. Ihr Bestand wurde in den nächsten Jahren auf 45 Paare vergrößert. Da sie allerdings für die verhältnismäßig leichten Güterwagen der Jahrhundertwende ausgelegt waren, mussten sie 1938 verstärkt werden. 1953 wurden sie durch Rollwagen zweier verschiedener Typen ersetzt; verschiedene Quellen geben Stückzahlen zwischen 40 und 64 an. Lediglich für die Strecke Lieberose Stadt–Lieberose Spreewaldbahnhof blieben fünf Paar Rollböcke bis 1958 erhalten.


title: Spreewaldbahn

text: Darüber hinaus gehörten zur Spreewaldbahn 15 regelspurige Güterwagen – davon sechs gedeckte und sieben offene – bis zur Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn.


title: Spreewaldbahn

text: Vier "Bahnmeisterwagen" gehörten zur Erstausstattung der Spreewaldbahn. Dabei handelte es sich um kleine Niederbordwagen ohne Kupplungen, die von Hand geschoben wurden und leicht aus dem Gleis gehoben werden konnten.


title: Spreewaldbahn

text: Die Spreewaldbahn besaß ursprünglich auch eine Draisine, die in der Bestandsaufnahme von 1924 jedoch nicht mehr enthalten war. Stattdessen waren hier zwei Schienenfahrräder aufgeführt.


title: Spreewaldbahn

text: Ende der 1920er oder Anfang der 1930er Jahre beschaffte die Spreewaldbahn A.G. einen PKW der Marke Opel und baute ihn in der Werkstatt in Straupitz in ein Schienenfahrzeug um. Hierfür wurden die Achsen gegen Eisenbahnradsätze getauscht und eine Wendeeinrichtung eingebaut. Das Fahrzeug wurde nie eisenbahntechnisch abgenommen, verkehrte aber dennoch – wohl hauptsächlich zwischen Syckadel und Straupitz zum Transport von Milch, manchmal aber auch von Fahrgästen. 1937 war das Fahrzeug noch vorhanden; über seinen weiteren Verbleib ist nichts bekannt.


title: Spreewaldbahn

text: Am 15. Juni 1931 beschaffte die Spreewaldbahn A.G. einen Omnibus der Marke Magirus. Seine hohe Störanfälligkeit und nicht zuletzt auch ein Herstellungsfehler, die schief eingebaute Hinterachse, die für einen außergewöhnlich hohen Verschleiß sorgte, machten das Fahrzeug ausgesprochen unrentabel. Daher wurde der Omnibus 1936 wieder verkauft.


title: Manuel María Ponce Brousset

text: Manuel María Ponce Brousset (* 1874 in Lima; † 1966 ebenda) war ein peruanischer Politiker und im August 1930 kurzzeitig amtierender Präsident.


title: Manuel María Ponce Brousset

text: Ponce Brousset wurde 1874 in Lima geboren. Im Jahre 1930 erhob sich General Luis Miguel Sánchez Cerro in Arequipa gegen die Regierung von Augusto Leguía y Salcedo. Nach dessen Rücktritt am 25. August 1930 übernahm Ponce kommissarisch die Präsidentschaft, während ein Nachfolger gesucht wurde. Die Wahl fiel schließlich auf Sánchez Cerro, der am 27. August in der Hauptstadt eintraf und die Führung des Landes übernahm.


title: Manuel María Ponce Brousset

text: Ponce starb 1966 in Lima.


title: Deinokrates

text: Deinokrates (Δεινοκράτης; lateinisch: "Dinocrates"; in wohl verderbten Quellen auch „Deinochares“) war ein griechischer Architekt zur Zeit Alexanders des Großen. Ob der bei Strabon und anderen überlieferte Architekt „Cheirokrates“ mit Deinokrates gleichzusetzen ist, bleibt unsicher.


title: Deinokrates

text: Deinokrates stammte vermutlich aus Rhodos. Er war in verantwortlicher Position an der Stadtanlage von Alexandria in Ägypten beteiligt. Weitere Tätigkeiten für Alexander sind nur unsicher bezeugt, so die Errichtung des Scheiterhaufens für Hephaistion und der Wiederaufbau des von Herostratos niedergebrannten Tempel der Artemis in Ephesos. Deinokrates soll Alexander den Plan vorgetragen haben, den Berg Athos zu einer menschlichen Gestalt umzubilden, in der linken Hand mit einer Stadt, in der rechten mit einer großen Schale, in der sich das Wasser aller Flüsse des Bergs sammeln und dann dem Meer zuströmen sollte. Der Plan kam nicht zur Ausführung.


title: Deinokrates

text: Später soll Deinokrates noch den Tempel der Arsinoë I., der Gemahlin Ptolemaios’ II., mit Magnetstein zu wölben angefangen haben, damit einem Besucher ihr aus Eisen gefertigtes Bild in der Luft zu schwebe. Angeblich verhinderte aber sein Tod die Ausführung dieses Werkes.


title: Deinokrates

text: Eine wichtige Figur gleichen Namens tritt in Arno Schmidts Erzählung "Enthymesis" auf.


title: Eduardo López de Romaña

text: Eduardo López de Romaña Alvizuri (* 19. März 1847 in Arequipa; † 26. Mai 1912 in Yura) war ein peruanischer Politiker und von 1899 bis 1903 peruanischer Präsident.


title: Eduardo López de Romaña

text: López de Romaña wurde in Arequipa als Sohn einer regionalen Aristokratenfamilie geboren. Er studierte in Europa und arbeitete dort als Ingenieur. Nach seiner Rückkehr nach Peru im Jahre 1874 arbeitete er im Landwirtschafts- und Ingenieurswesen. Er versuchte sich ohne Erfolg an der Planung einer Eisenbahnstrecke durch den Amazonas-Urwald.


title: Eduardo López de Romaña

text: López de Romaña gehörte dem Partido Civil an; er gelangte an der Spitze einer Allianz aus Partido Civil und Partido Demócrata ins Präsidentenamt. Ursprünglich war die Kandidatur seinem Bruder Alejandro angetragen worden, der jedoch zu Gunsten Eduardos verzichtete. Die Wahlen von 1899 gewann er mit 97 % der Stimmen. Zu seinen abgeschlagenen Gegenkandidaten gehörten Manuel Candamo und Guillermo Billinghurst.


title: Eduardo López de Romaña

text: Zu dieser Zeit war Carlos de Piérola, der Bruder des Führers der Demokraten, Vorsitzender der Abgeordnetenkammer, während der Civilista-Führer Manuel Candamo dem Senat vorstand.


title: Eduardo López de Romaña

text: Die demokratische Partei wurde jedoch bald zur führenden Oppositionskraft. López de Romaña bildete sein Kabinett fast ausschließlich aus Civilista-Mitgliedern, was die Demokraten verärgerte und zu anhaltendem Streit im Peruanischen Kongress führte.


title: Eduardo López de Romaña

text: Unter López de Romaña wurde die Entwicklung der peruanischen Landwirtschaft sowie der Bergbau- und weiterer Industrien vorangetrieben. Gesetze über den Bergbau, den Handel und die Gewässer wurden erlassen. Die "Nueva Compañia" wurde gegründet, welcher die Einziehung der staatlichen Steuern oblag. 1901 wurde die nationale Landwirtschaftliche Universität von La Molina als gemeinschaftliche Einrichtung der Regierung und einer belgischen Missionsgesellschaft geschaffen.


title: Eduardo López de Romaña

text: Anhänger der früheren Präsidenten Andrés Avelino Cáceres verübten mehrere Putschversuche, doch gelang es López de Romaña, sich bis zum Ende der regulären Periode 1903 im Amt zu halten.


title: Eduardo López de Romaña

text: Der Begriff der "Aristokratischen Republik" wurde in seiner Amtszeit geprägt und bezog sich auf die Periode, in welcher der Partido Civil die peruanische Politik dominierte; diese Ära dauerte bis zum Ende der zweiten Amtszeit von Augusto Leguía y Salcedo.


title: Eduardo López de Romaña

text: López de Romaña starb 1912 in Lima.


title: Mickey Cochrane

text: Gordon Stanley „Mickey“ Cochrane (* 6. April 1903 in Bridgewater, Massachusetts; † 28. Juni 1962 in Lake Forest, Illinois) war ein US-amerikanischer Baseballspieler und -manager in der Major League Baseball (MLB). Sein Spitzname war "Black Mike".


title: Mickey Cochrane

text: Mickey Cochrane genoss seine Schulausbildung an der Boston University, an der er in fünf verschiedenen Sportarten spielte. Unter anderem wurde er im Football-Team seiner Universität als Quarterback, Punter und Runningback eingesetzt. Als professioneller Sportler entschied er sich für eine Karriere im Baseball. Sein Debüt in der American League gab er am 14. April 1925 gemeinsam mit Lefty Grove bei den Philadelphia Athletics. In seinem ersten Auftritt als Schlagmann gelang dem Catcher gleich ein Single. Durch seine außerordentlichen Offensivfähigkeiten entwickelte sich Cochrane gleich zum Stammspieler und durchschlagkräftigsten Catcher seiner Zeit. Am 21. Mai 1925 gelangen ihm drei Home Runs in einem Spiel gegen die St. Louis Browns.


title: Mickey Cochrane

text: Mit den Athletics spielte Cochrane in drei World Series. 1929 und 1930 gewannen die Athletics gegen die Chicago Cubs und die St. Louis Cardinals, denen sie 1931 in sieben Spielen unterlagen. 1928 war Cochrane zum MVP der American League gewählt worden. Sein bestes Jahr in Philadelphia war 1930, er erreichte einen Schlagdurchschnitt von 35,7 %, schlug zehn Home Runs und konnte 85 RBI erreichen.


title: Mickey Cochrane

text: 1934 baute Connie Mack das Team der Athletics aus finanziellen Gründen um und verkaufte Cochrane an die Detroit Tigers. Bei den Tigers war er gleichzeitig Spieler und Manager bis 1937. 1934 erreichte er das erste Mal mit den Tigers die World Series, unterlag aber wie schon in Philadelphia den Cardinals in sieben Spielen. In diesem Jahr konnte Cochrane seine zweite MVP-Auszeichnung in der American League entgegennehmen. 1935 konnte er dann auch als Manager seinen ersten Titel feiern, die Chicago Cubs wurden in sechs Spielen bezwungen.


title: Mickey Cochrane

text: Am 25. Mai 1937 endete die Spielerkarriere von Mickey Cochrane. Im Spiel gegen die New York Yankees wurde er von deren Pitcher Bump Hadley am Kopf getroffen und musste mit lebensgefährlichen Verletzungen (drei Schädelfrakturen) ins Krankenhaus eingeliefert werden. Die Ärzte empfahlen dem 34-Jährigen, keinen Baseball mehr zu spielen. Nach seinem Krankenhausaufenthalt kehrte er am 26. Juli als Manager zurück zu den Tigers. Allerdings hatte er durch die Schwere seiner Verletzungen an Enthusiasmus eingebüßt und wurde dann am 6. August 1938 von den Tigers entlassen.


title: Mickey Cochrane

text: Gemeinsam mit Bill Dickey von den Yankees diente Cochrane im Zweiten Weltkrieg für die US Navy, die so zwei der besten Catcher ihrer Zeit in ihren Reihen hatte. Im Jahre 1947 wurde Cochrane in die Baseball Hall of Fame aufgenommen. 1962 verstarb er im Alter von 59 Jahren an einer Krebserkrankung.


title: Hans Oberndorfer

text: Hans Oberndorfer (* 25. Juli 1925 in München; † 10. März 2006 ebenda) war ein deutscher Astronom, Buchautor und langjähriger Leiter der Bayerischen Volkssternwarte München.


title: Hans Oberndorfer

text: Hans Oberndorfer geriet im Zweiten Weltkrieg in mehrjährige sowjetische Kriegsgefangenschaft, in der er von einer totalen Sonnenfinsternis überrascht wurde und anschließend vor den Mitgefangenen einen Vortrag darüber hielt. Dafür bekam er von der Lagerleitung eine Extraration Brot.


title: Hans Oberndorfer

text: Nach seiner Rückkehr nach München 1948 widmete er sich der Amateurastronomie und der Volksbildung an der Bayerischen Volkssternwarte München. 1949 wurde er in den Vorstand des Vereins gewählt. Bis 1965 war er Chemigraf bei der Süddeutschen Zeitung. Nach 1965 wurde er langjähriger Leiter der Volkssternwarte, bis er Ende 1990 in Ruhestand ging. In dieser Zeit hielt er Vorträge und Kurse über Astronomie. Sein Erzählstil und seine fachkundigen Beiträge machten ihn bald über die Grenzen Münchens hinaus bekannt. Oberndorfer widmete sich unter anderem über viele Jahre systematisch der Sonnenbeobachtung, zeichnete die Sonne und notierte die Sonnenflecken-Relativzahl.


title: Hans Oberndorfer

text: Zu seinen Ehren benannte man den Asteroiden mit der Nummer 3275 "Oberndorfer".


title: Hans Oberndorfer

text: Oberndorfer ist der Verfasser von Büchern und Fachartikeln in diversen Zeitschriften. Er leitete bis zum Jahre 1995 die Sektion "Fernrohre und Zubehör" der Vereinigung der Sternfreunde (VdS).


title: Hans Oberndorfer

text: Neben der Astronomie interessierte Oberndorfer sich sehr für den Untergang der Titanic und hielt auch immer wieder Vorträge darüber.


title: Hans Oberndorfer

text: Die Stadt München zeichnete Hans Oberndorfer mit dem Kulturpreis München leuchtet aus.


title: Hans Oberndorfer

text: Hans Oberndorfer verstarb am 10. März 2006 an einer Bauchspeicheldrüsenkrebs-Erkrankung.


title: Thomas Brechenmacher

text: Thomas Brechenmacher (* 28. Januar 1964 in Immenstadt) ist ein deutscher Historiker und Professor für Neuere Geschichte an der Universität Potsdam. Die Professur setzt einen Schwerpunkt auf die deutsch-jüdische Geschichte seit der Aufklärung, sowie auf die kirchliche Zeitgeschichte.


title: Thomas Brechenmacher

text: Brechenmacher wurde im Jahr 1964 in der Allgäuer Kleinstadt Immenstadt geboren. Er studierte Geschichte, Germanistik und Philosophie in München und erhielt dort 1990 den Abschluss Magister Artium. Von 1988 bis 1990 war er Stipendiat der Studienstiftung des Deutschen Volkes, von 1991 bis 1994 Graduiertenstipendiat der Konrad-Adenauer-Stiftung. Er wurde 1995 an der Freien Universität Berlin promoviert und habilitierte sich 2004 an der Universität der Bundeswehr München mit der Venia legendi für Neuere und Neueste Geschichte.


title: Thomas Brechenmacher

text: Ab März 1995 war Brechenmacher Wissenschaftlicher Mitarbeiter und Lehrbeauftragter am Historischen Institut der Universität der Bundeswehr München mit Schwerpunkten auf dem 19. und frühen 20. Jahrhundert. Ab Januar 1999 war er ebendort Wissenschaftlicher Assistent. Ab 1998 war er zweiter und seit 2009 ist er erster Vorstand der „Forschungsstelle Deutsch-Jüdische Zeitgeschichte e. V.“.


title: Thomas Brechenmacher

text: Im Februar 2003 ließ er sich zur Durchführung eines Forschungsprojekts in Rom beurlauben. Es handelte sich um ein Auftragsprojekt der Kommission für Zeitgeschichte (Bonn) mit dem Titel „Berichte des Apostolischen Nuntius Cesare Orsenigo aus Deutschland 1930–1933“. Im Zeitraum vom 1. Oktober 2003 bis 30. September 2004 war er Gastdozent am Deutschen Historischen Institut in Rom. 2005/06 vertrat er die Stelle eines Wissenschaftlichen Oberassistenten an der Universität Passau.


title: Thomas Brechenmacher

text: Im September 2007 folgte Brechenmacher dem Ruf als Inhaber der Professur für Neuere Geschichte II (Deutsch-jüdische Geschichte) an der Universität Potsdam. Er war der Vertreter der Universität Potsdam im Direktorium des Zentrums Jüdische Studien Berlin-Brandenburg zwischen 2012 und 2014, sowie von 2011 bis 2014 Vorsitzender des Kuratoriums des Moses Mendelssohn Zentrums in Vertretung des Präsidenten der Universität Potsdam. Zwischen April 2014 und April 2019 war er Dekan der Potsdamer Philosophischen Fakultät.


title: Thomas Brechenmacher

text: Er ist seit 1996 Mitglied der Görres-Gesellschaft, darin Mitglied des wissenschaftlichen Beirats seit 2008, Mitglied im Erweiterten Vorstand seit 2016, sowie seit 2008 Mitherausgeber und seit 2012 Geschäftsführender Herausgeber des Historischen Jahrbuchs der Gesellschaft. Seit 2009 ist Brechenmacher Mitglied des Erweiterten Vorstands der Ranke-Gesellschaft. Mitglied der Wissenschaftlichen Kommission der Kommission für Zeitgeschichte in Bonn ist er seit 2005, seit April 2013 als Vorstandsmitglied und seit April 2017 als zweiter Vorstand. Seit 2010 ist er Mitherausgeber der "Römischen Quartalschrift für Christliche Altertumskunde und Kirchengeschichte".


title: Thomas Brechenmacher

text: Seine Forschungsschwerpunkte und -interessen liegen in der deutschen und europäischen Geschichte des 19. und 20. Jahrhunderts, der deutsch-jüdischen und europäisch-jüdischen Geschichte der Neuzeit, der Geschichte des politischen Katholizismus und des Kirchenstaates, der kirchlichen Zeitgeschichte, der Geschichte der Historiographie des 19. und 20. Jahrhunderts, sowie der Theorie und Methodologie der Geschichtswissenschaft.


title: Thomas Brechenmacher

text: Monographien


title: Thomas Brechenmacher

text: Herausgeberschaften


title: Tuschino

text: Tuschino (, ) ist der Name einer seit 1960 zu Moskau gehörenden Siedlung im Norden der Stadt sowie eines dort gelegenen gleichnamigen Personenbahnhofs an der Linie Moskau–Riga. 1991 wurde der Rajon Tuschino in die Stadtteile Nord-Tuschino (), Süd-Tuschino () und Pokrowskoje-Streschnewo (im Nordwestlichen Verwaltungsbezirk) aufgeteilt.


title: Tuschino

text: Tuschino wurde im 14. Jahrhundert erstmals erwähnt und gehörte zum Besitz der Bojaren Kwaschin-Tuscha. Im 16. Jahrhundert fiel Tuschino in den Besitz des Dreifaltigkeitsklosters. Iwan der Schreckliche ließ dort eine der eindrucksvollsten Kirchen mit dem typischen herabwallenden Dach erbauen. Tuschino diente damals als Beherbergungsstätte des Staatsbesuchs, bevor sie in Moskau empfangen wurden. Während der Smuta hielt der falsche Zarensohn Pseudodimitri II. in den Jahren 1608/1609 in Tuschino Hof, bis er als "Dieb von Tuschino" vertrieben wurde.


title: Tuschino

text: In der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts begann die Industrialisierung, zunächst mit Windmühlen und Webereien. 1920 begann eine Strumpffabrik mit der Produktion. 1929 wurde von der Massenorganisation OSSOAWIACHIM der Flugplatz Tuschino mit Flugschule gegründet. Später entstanden in der Nähe dieses Flughafens das Unternehmen GP Tushino MKB Soyuz, eine Flugzeugfabrik und Forschungseinrichtungen der Luft- und Raumfahrt.


title: Tuschino

text: 1939 erhielt Tuschino die Stadtrechte.


title: Tuschino

text: Tuschino wurde international bekannt, nachdem hier die sowjetische Armee seit 1933 jährlich – mit Ausnahme des Zweiten Weltkrieges – Flugzeugüberflüge zeigte, um den Stand der sowjetischen Luftfahrtentwicklungen zu demonstrieren. Hierzu wurden auch westliche Beobachter eingeladen. Bis heute ist der Flugtag in Tuschino ein beliebtes Reiseziel von Luftfahrt- und Technikinteressierten aus allen Ländern und bot auch immer wieder Überraschungen.


title: Tuschino

text: Weniger bekannt ist, dass nach dem Zweiten Weltkrieg in Tuschino deutsche Spezialisten mit ihren Familien wohnten und arbeiteten (siehe Aktion Ossawakim). Es handelte sich um zwei Gruppen. Die erste arbeitete von 1946 bis 1950 an der Entwicklung von Flugzeugmotoren, die zweite Gruppe entwickelte ab 1950 bis 1955 Lenkungssysteme für Flugabwehrraketen und Flugzeuge. Diese Gruppe umfasste etwa 100 deutsche Spezialisten mit ihren Familien. Sie wohnten in einer speziellen Siedlung im heutigen Nordtuschino, umzäunt von einem 2,5 m hohen Holzzaun. Die Erwachsenen durften die Siedlung nur nach Anmeldung in Begleitung eines sowjetischen Sicherheitsbeamten verlassen (z. B. Einkäufe, Theaterbesuche, aber auch Krankenhausaufenthalte). Für die Schulanfänger wurde in der Siedlung eine Spezialschule eingerichtet, die Lehrer waren Russen, Unterrichtssprache aber Deutsch. 1955 kam diese Gruppe nach Suchumi zum „Abkühlen“. Das Fachwissen sollte in Westeuropa nicht mehr interessant sein. Ab 1956 durften die ersten Spezialisten in die DDR zurückkehren, alle die, die sich direkt für den Westen entschieden hatten, mussten zur „Strafe“ bis zum Februar 1958 in Suchumi bleiben.


title: Tuschino

text: Durch das südliche Tuschino verläuft die am Rigaer Kopfbahnhof Moskaus beginnende Eisenbahnlinie Moskau–Riga, an der auch ein Bahnhof für Nahverkehrszüge namens Tuschino besteht. Er wurde 1903 eingerichtet und dient heute als Halt für sämtliche Regionalverbindungen aus Moskau in Orte wie Krasnogorsk, Dedowsk, Istra oder Wolokolamsk. Darüber hinaus ist der Bahnhof ein wichtiger Umsteigepunkt sowohl zu einer Vielzahl von Buslinien (unter ihnen städtische wie auch Überlandbusse) als auch zur Metro, deren 1975 erbaute Station "Tuschinskaja" der Linie 7 in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs liegt.


title: Einar Englund

text: Sven Einar Englund (* 17. Juni 1916 in Ljugarn, Gotland (Schweden); † 27. Juni 1999 in Visby) war ein finnischer Komponist und Pianist.


title: Einar Englund

text: Einar Englund gehörte, wie auch sein berühmter Komponistenkollege Jean Sibelius, der schwedischsprachigen Minderheit Finnlands an. Er studierte bis 1941 Komposition bei Bengt Carlson an der Sibelius-Akademie in Helsinki. Weitere Lehrer waren Martti Paavola (Klavier) und der Dirigent Leo Funtek, der ihn in die Orchestration einführte, und dem Englund nach eigener Aussage sein hohes handwerkliches Können maßgeblich verdankte. Im Zweiten Weltkrieg kämpfte Englund an der Front. Die Eindrücke dieser Zeit spiegeln sich teilweise in seinen Werken wider; so trägt die erste Sinfonie von 1946 den Beinamen "Kriegs-Sinfonie". Ihre Uraufführung fand in Finnland starke Beachtung. 1947 gewann Englund mit seinem Orchesterwerk "Epinikia", das für die "Finnish Games" (ein Sport- und Kulturfest) geschrieben wurde, den 1. Preis im für die Spiele ausgeschriebenen Wettbewerb. Auf Empfehlung von Sibelius, dem er neben anderen Werken auch sein Klavierquintett vorgelegt hatte, setzte Englund seine Studien von 1948 bis 1949 in Tanglewood bei Aaron Copland fort. Um 1950 galt er als der herausragendste unter den jungen finnischen Komponisten.


title: Einar Englund

text: Als ab den späten 1950er Jahren modernere Kompositionstechniken wie Zwölftonmusik und Serialismus in Finnland an Boden gewannen und ihn unter den traditioneller orientierten Tonsetzern Joonas Kokkonen allmählich als führenden Kopf abzulösen begann, verstummte Englund, zunächst als Innovator der finnischen Musik angesehen und nun als rückständig geltend, weitgehend als Komponist. Mitverantwortlich dafür war auch der Tod seiner ersten Frau im Jahr 1956. Um seine drei kleinen Kinder zu versorgen, nahm er in dieser Zeit diverse Aufträge für Bühnen- und Filmmusiken an. Erst 1971 trat Englund mit seiner dritten Sinfonie, die er selbst als sein Hauptwerk betrachtete, wieder an die Öffentlichkeit des finnischen Musiklebens.


title: Einar Englund

text: Von 1957 bis 1981 wirkte Englund als Lehrer für Komposition und Musiktheorie an der Sibelius-Akademie, 1976 erhielt er dort eine Honorarprofessur. Die den späteren Lebensjahren komponierten Werke waren vielfach Auftragsmusiken, geschrieben für besondere Anlässe. In den 1990er Jahren kam Englunds kompositorisches Schaffen infolge sich verschlechternder Gesundheit weitgehend zum Erliegen.


title: Einar Englund

text: Englund, der sich auch eine Zeit lang als Unterhaltungsmusiker und Jazzpianist durchgeschlagen hatte, war neben seiner Komponistentätigkeit hinaus ausgewiesener Pianist, der auch seine eigenen Klavierkonzerte spielte. Sein erstes Klavierkonzert gilt neben dem zweiten Konzert Selim Palmgrens als meistgespieltes finnisches Werk dieser Gattung.


title: Einar Englund

text: Einar Englund brach deutlich mit den bisher in Finnland dominierenden spätromantischen oder impressionistischen Vorbildern und entwickelte stattdessen in Anschluss vor allem an Dmitri Schostakowitsch, aber auch Sergei Prokofjew und Béla Bartók einen neoklassizistisch geprägten Stil, dem er zeitlebens treu blieb. In seiner Musik dominiert meist ein herber, oft schroffer aber besonders in späteren Werken auch elegischer Tonfall. Die Formen sind überwiegend an traditionellen Modellen wie Sonatensatz oder Passacaglia orientiert, auffällig ist eine Vorliebe für kontrapunktische Gestaltungsmittel, z. B. Fugen. Obwohl Englunds Harmonik stark mit Dissonanzen angereichert ist, verlässt sie nie den Rahmen einer erweiterten Tonalität. Englund schrieb vorrangig Orchesterwerke, unter denen sieben Sinfonien und mehrere Instrumentalkonzerte herausragen. Erst in späteren Jahren folgte eine intensivere Beschäftigung mit den Gattungen der Kammermusik, Vokalmusik komponierte er selten.


title: Josef Hybeš

text: Josef Hybeš auch "Josef Hybesch" (* 29. Januar 1850 in Dašice bei Pardubice; † 19. Juli 1921 in Brno) war ein tschechischer Arbeiterführer, Politiker und Journalist, Redaktor der Brünner Zeitung "Rovnost".


title: Josef Hybeš

text: Hybeš konnte aus Geldmangel die Schule nicht abschließen und begann bereits als Kind mit neun Jahren in den Textilbetrieben zu arbeiten. 1867 geht er auf Arbeitssuche nach Wien. Er schließt sich dem Arbeiterbildungsverein an, der Wiege der sozialen Bewegung in Österreich. 1876 wird er als Arbeiterführer Mitglied des Vorstandes der österreichischen Sozialdemokraten. Nach der Verlegung des Sitzes der "Tschechischslawischen Sozialdemokraten" nach Wien, übernahm er nach Inhaftierung der führenden Riege die Organisation der Partei und verwaltete die Arbeit der vor Ort. 1881 bis 1884 war er Redakteur und einige Zeit auch Redaktionsleiter der "Wiener Arbeiterblätter" und Mitglied des Verlages "Zukunft" sowie Mitherausgeber der Zeitschrift "Die Zukunft".


title: Josef Hybeš

text: Nach Ausrufung des Ausnahmezustand am 31. Januar 1884 in Wien wurden alle führende Funktionäre der Sozialdemokraten verhaftet. Nach seiner Ausweisung arbeitete er zunächst als Textilarbeiter weiter, war gleichzeitig vier Jahre Verleger der in Prostějov erscheinenden Zeitung "Hlas lidu" (Stimme des Volkes). 1887 ging Hybeš nach Brünn und organisierte dort die Versammlung der tschechischen Arbeiter und wurde als Journalist bei der Zeitung "Rovnost" tätig. 1907 rief er den Verein für den Bau billiger und bezahlbarer Unterkünfte ins Leben und organisierte Arbeiterstreiks.


title: Josef Hybeš

text: 1897 und 1901 wählte man ihn als Abgeordneten der Sozialdemokraten in den Reichsrat und 1920 zum Vertreter im Senat der Nationalversammlung der Tschechoslowakischen Republik. Gleichzeitig vertrat er die Sozialdemokraten bei internationalen Kongressen.


title: Josef Hybeš

text: In Brünn erinnert seit 1928 (bis 1939) und dann wieder ab 1946 die Straße „Hybešova“, die einstige "Straßengasse" oder "Silniční" in Altbrünn (Staré Brno) an Josef Hybeš. Nach dem Zweiten Weltkrieg gab es in Brünn zahlreiche Umbenennung in seinem Namen: „Hybešova čtvrť“ (1952–1992) heute "Julianov", „Hybešova hora“ (1957–1992) heute "Bílá hora" mit seinem Denkmal, „Hybešova nemocnice“ (1949–1995), heute "SurGal Clinic", die jedoch nach der Samtenen Revolution wieder rückgängig gemacht worden sind.


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Sunday, Bloody Sunday ist ein britisches Filmdrama von John Schlesinger aus dem Jahr 1971. Das Drama basiert auf dem Original-Drehbuch, das von Penelope Gilliatt überarbeitet wurde, und David Sherwin und wurde von dem Filmstudio Vectia produziert.


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Großbritannien, Ende der 1960er Jahre: Im von einer Wirtschaftskrise arg gebeutelten London lässt sich die geschiedene Arbeitsberaterin Alex Greville darauf ein, über das Wochenende die Kinder des Ehepaares Hodson zu hüten, das mit dem afroeuropäischen Professor Johns einen Vortrag besuchen will. Die fünf Kinder des sozialistischen Ehepaares bedürfen jedoch kaum der Obhut von Alex und beginnen am Samstagmorgen während des gemeinsamen Frühstücks sogar damit, Pot zu rauchen, den die Eltern im Schallplattenregal deponiert haben. An dem Wochenende nimmt auch Alex' Liebhaber, der einige Jahre jüngere Installationskünstler Bob Elkin teil. Alex hofft, den jungen Mann über das Wochenende an sich binden zu können. Sie weiß von Bobs Affäre mit Daniel Hirsh, einem erfolgreichen jüdischen Allgemeinmediziner in den Vierzigern, doch schon bald kann Alex den freiheitsliebenden Bob nicht mehr halten und es zieht ihn am Samstagvormittag zurück zu Daniel. Auch Daniel weiß Bescheid über Alex, die in der Zwischenzeit im Haus der Hodsons von Depressionen geplagt wird. Sie will den von ihr ungeliebten Job kündigen, weiß aber nicht, wie sie ihre Kündigung formulieren soll. Gleichzeitig wird sie von Lucie, dem ältesten der Kinder, denunziert, da ihr Bobs Fehlen nicht unbemerkt geblieben ist. Bob kehrt erst am späten Abend, nach einem Schäferstündchen mit Daniel, zu Alex zurück, nachdem es im Haus zu einem Stromausfall gekommen ist. Während er das Problem behebt, kann Alex ihre Eifersucht gegenüber ihrem Nebenbuhler und die Wut auf Bob kaum zügeln. Später verträgt sie sich jedoch wieder mit dem charismatischen Künstler.


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Dr. Daniel Hirsh trifft zur gleichen Zeit, nach einem Besuch eines Lokals, eine alte Liebschaft wieder und erwacht am Sonntagmorgen allein in seinem Bett. Auch die Konversationsversuche mit seinem Nachbarn sind nicht von Erfolg gekrönt. Alex unternimmt währenddessen mit Bob und den ihr anvertrauten Kindern einen Ausflug durch London. Der Tag, der heiter begann, endet schrecklich; denn auf dem Nachhauseweg rennt die leichtsinnige Lucie mit Familienhund Kenyatta über eine vielbefahrene Straße. Der Rottweiler wird von einem Laster erfasst, während Lucie ohne Blessuren davonkommt. Das Kind ist traumatisiert und zeichnet während eines Malspiels mit David ungelenk den Körper ihres toten Hundes. Auch Alex hat der Vorfall sehr mitgenommen; beim Anblick von Lucies Kinderzeichnung lässt sie ein traumatisches Ereignis aus ihrer Kindheit Revue passieren. Frühzeitig kommen Alva und Bill Hodson mit Professor Johns vom Vortrag zurück, und Alex zieht aus dem Wochenende ihre Konsequenzen und beendet die Beziehung mit Bob.


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Bei einem Abendessen mit ihren vermögenden Eltern zwei Tage später versucht Alex' Mutter ihre Tochter, die sich symbolträchtig die Haare hat kürzen lassen, davon zu überzeugen, die Beziehung zu Bob wieder aufleben zu lassen. Während sich dieser wieder Daniel zuwendet, verbringt Alex eine gemeinsame Nacht mit dem fünfzigjährigen George, einem Manager, den seine Firma gefeuert hat. Bob überwirft sich mit Daniel, als es auf einer Party zu einem Streit zwischen einem befreundeten Ehepaar des Arztes kommt und Daniel – wie oft in unschönen Situationen – das Weite sucht. Noch am Abend sucht er Alex auf, die sich gerade von George verabschiedet, und beide verbringen die Nacht miteinander. Tags darauf lässt sich Bob gegen Pocken impfen, um die langersehnte Reise nach Amerika anzutreten und dort seine gläsernen Springbrunnen auszustellen, was zu Daniels Ärger die gemeinsamen Italien-Reisepläne zunichte macht. Beim Besuch der Bar Mitzwa seines Neffen fühlt sich Daniel an seine eigene Zeremonie als Dreizehnjähriger und das Ende seiner Kindheit erinnert. Alex hat inzwischen ihren Job gekündigt und beschließt, vor die Wahl gestellt, mit Bob keinen Neuanfang in den Vereinigten Staaten zu wagen, respektive auf seine Heimkehr zu warten. Bob verbringt noch eine gemeinsame Nacht mit Daniel, ehe er sich leise davonmacht und in die Staaten fliegt.


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Zehn Tage nach dem Wochenende begegnet Alex bei den Hodsons ihrem Nebenbuhler, der Alva und Bill beim sonntäglichen Mittagessen Gesellschaft leistet. Sie wartet vor dem Haus, bis Daniel sich von den Hodsons verabschiedet hat. Beide vergewissern sich in einem kurzen Gespräch auf der Straße, dass Bob, ihr jeweiliges Objekt der Begierde, England verlassen hat. Während sich Daniel alleine für einen Italienurlaub Sprachkenntnisse aneignet, trifft Alex in ihrer verlassenen Wohnung auf Bobs Tukan, den er ihr zur Pflege überlassen hat. Der Film endet in einem Monolog, in dem Daniel Hirsh der komplizierten Beziehung nachtrauert, obwohl Bob eigentlich ein für ihn völlig uninteressanter Mensch gewesen ist.


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Das Drama basiert auf einem Skript von Penelope Gilliatt, einer englischen Roman- und Kurzgeschichtenautorin und Filmkritikerin der Londoner Wochenzeitung The Observer und des US-amerikanischen Magazins The New Yorker. Ebenfalls am Drehbuch beteiligt war der Autor David Sherwin, der seinerzeit jedoch nicht im Abspann erwähnt wurde. Gilliatt arbeitete beim Verfassen des Original-Drehbuchs eng mit Regisseur John Schlesinger zusammen, der im Jahr davor für den Film "Asphalt-Cowboy" mit dem Oscar für die beste Regie ausgezeichnet worden war und dessen Privatleben als Inspiration für "Sunday, Bloody Sunday" diente. Schlesinger, 1926 in London als Sohn eines jüdischen Kinderarztes geboren, war selbst homosexuell und hatte wie die Filmcharaktere Erfahrungen in Dreiecksbeziehungen gesammelt.


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Für die Hauptrollen wurden die beiden renommierten britischen Schauspieler Peter Finch und Glenda Jackson verpflichtet. Finch hatte bereits 1967 in Schlesingers Romantikdrama "Die Herrin von Thornhill" an der Seite von Julie Christie und Terence Stamp eine tragende Rolle. Allerdings hatte er zunächst aufgrund anderer Projekte keine Zeit für "Sunday, Bloody Sunday". Daraufhin wurde Ian Bannen besetzt, der sich aber insbesondere mit den intimen homosexuellen Szenen nicht wohlfühlte, woraufhin zwei Wochen nach Beginn der Dreharbeiten der inzwischen frei gewordene Finch die Rolle übernahm. Glenda Jackson gehörte zum damaligen Zeitpunkt zu den Stars des britischen Kinos und hatte im Jahr zuvor für Ken Russells romantisches Drama "Liebende Frauen" den Oscar als beste Hauptdarstellerin erhalten. Sie bewies ihre Wandelbarkeit im gleichen Jahr mit der Hauptrolle der Königin Elisabeth von England in Charles Jarrotts Historiendrama "Maria Stuart, Königin von Schottland". Der damals 24-jährige Newcomer Murray Head ist hier in seinem vierten Spielfilm zu sehen. Unterstützt wurden die drei Hauptdarsteller u. a. von der britischen Schauspielerin Peggy Ashcroft, die 1967 in einer Episode der britischen Fernsehserie "The Wednesday Play" bereits unter Schlesingers Regie agiert hatte. Im Vorfeld hatten viele Schauspielerinnen den Part von Glenda Jacksons Mutter abgelehnt, da sie das Projekt mit Pornographie in Verbindung brachten. In einer Nebenrolle als Telefonistin agierte die US-Amerikanerin Bessie Love, ein ehemaliger bekannter Stummfilmstar. Seinerzeit nicht auf der Darstellerliste vermerkt war der 13-jährige Daniel Day-Lewis, der in seinem Spielfilmdebüt eine Statistenrolle als kindlicher Vandale, der Autos beschädigt, bekleidete.


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Der Film entstand in den englischen Bray Studios in Windsor (Berkshire) sowie an Original-Schauplätzen in London, darunter Hampstead Heath und das Old Royal Naval College in Greenwich. Für die Kameraarbeit war der Engländer Billy Williams zuständig, der wie die Hauptdarstellerin von "Sunday, Bloody Sunday" seinen internationalen Durchbruch mit "Liebende Frauen" ein Jahr zuvor mit einer Oscar-Nominierung eingeleitet hatte. Als musikalisches Thema taucht im Film immer wieder Wolfgang Amadeus Mozarts Trio aus der Oper "Così fan tutte" auf, das in der Szene gespielt wird, in der Fiordiligi und Dorabella ihren Liebhabern Ferrando und Gugliemo verabschieden, die vermeintlich in den Krieg ziehen. Das Musikstück wurde von Pilar Lorengar, Yvonne Minton und Barry McDaniel interpretiert.


title: Sunday, Bloody Sunday

text: "Sunday, Bloody Sunday" feierte am 1. Juli 1971 in London Premiere. Filmstart in den USA war gut zwei Monate später, am 8. September. Die Produktion mit dem Werbeslogan „It's about three decent people. They will break your heart“ (dt.: "Er handelt von drei sittsamen Menschen. Sie werden Ihr Herz brechen)" versehen, wurde von der Kritik gefeiert und als herausragende Charakterstudie verstanden. Er galt als bahnbrechend und gewagt hinsichtlich seiner offenen und realistischen Darstellung homosexueller Liebe, u. a. wurde in dem Film einer der ersten Leinwandküsse eines gleichgeschlechtlichen Liebespaares präsentiert. Gelobt wurden die schauspielerischen Leistungen der beiden Hauptdarsteller Peter Finch und Glenda Jackson, die als jüdischer Arzt bzw. geschiedene Büroangestellte zivilisiert und taktvoll, ohne große Emotionen, ihren gemeinsamen Liebhaber ziehen lassen müssen. Ebenfalls im Fokus standen die Inszenierung Schlesingers, der an den Erfolg seines vorangegangenen Films "Asphalt-Cowboy" anknüpfen konnte, sowie das Drehbuch von Penelope Gilliatt.


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Kritische Stimmen bemängeln heutzutage, dass der Film in die Jahre gekommen sei. Dennoch feierte "Sunday, Bloody Sunday" am 17. November 2002, über dreißig Jahre nach seinem Kinostart, auf dem tschechischen "Brno Gay and Lesbian Film Festival" bzw. am 8. April 2003 auf dem "London Lesbian and Gay Film Festival" seine Wiederveröffentlichung in Europa. Bei der Oscar-Verleihung im Jahr 1972 (offizielle Zählung 1971) war "Sunday, Bloody Sunday" für vier Academy Awards nominiert, u. a. Regisseur John Schlesinger und die beiden Hauptdarsteller Peter Finch und Glenda Jackson. Während Schlesinger und Finch gegenüber William Friedkin und Gene Hackman (beide "French Connection – Brennpunkt Brooklyn") das Nachsehen hatten, musste sich Jackson Jane Fonda "(Klute)" geschlagen geben. Im selben Jahr erhielt das Beziehungsdrama den Golden Globe als beste ausländische Produktion in englischer Sprache sowie fünf Britische Filmpreise, u. a. in den Kategorien Bester Film, Regie sowie Peter Finch und Glenda Jackson als beste Hauptdarsteller. Finch erhielt für sein Porträt des homosexuellen jüdischen Arztes außerdem den Preis der National Society of Film Critics. Penelope Gilliatts Filmskript wurde von der Writers Guild of America, der New Yorker Filmkritikervereinigung, der National Society of Film Critics sowie der Writers' Guild of Great Britain prämiert.


title: Sunday, Bloody Sunday

text: David di Donatello 1972


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Directors Guild of America 1972


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Étoile de Cristal 1972


title: Sunday, Bloody Sunday

text: National Society of Film Critics Awards 1972


title: Sunday, Bloody Sunday

text: New York Film Critics Circle Awards 1971


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Writers Guild of America 1972


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Writers' Guild of Great Britain 1972


title: Sunday, Bloody Sunday

text: Das British Film Institute wählte "Sunday, Bloody Sunday" im Jahr 1999 auf Platz 65 der besten britischen Filme des 20. Jahrhunderts.


title: Tom Fox (Aktivist)

text: Thomas William „Tom“ Fox (* 1951 in den USA; † 2006 im Irak) war ein US-amerikanischer Friedensaktivist.


title: Tom Fox (Aktivist)

text: Er leistete als Vertreter des Christian Peacemaker Teams in Kooperation mit irakischen Menschenrechtsorganisationen zwei Jahre bis zu seinem Tod Friedensarbeit im Irak. Die CPT sind eine der wenigen noch im Irak aktiven Hilfsorganisationen.


title: Tom Fox (Aktivist)

text: Zuvor war er an Friedensmissionen in Palästina beteiligt. Er war seit 22 Jahren praktizierender Quäker und sah sich verpflichtet, die amerikanische Bevölkerung über die Schrecken des Krieges und ihre Auswirkung auf normale irakische Familien infolge der US-Politik aufzuklären. Fox hatte zuvor als Lebensmittelhändler gearbeitet. Er war Leiter von Jugendprogrammen und Sommerfreizeiten der Quäker für Kinder.


title: Tom Fox (Aktivist)

text: Er wurde am 26. November 2005 in Bagdad zusammen mit drei anderen Aktivisten des Christlichen Friedensstifterteams entführt. Es handelte sich um Norman Kember (74), Harmeet Singh Sooden (32) und James Loney (41). Die Entführer drohten, alle Geiseln zu töten, sollten die USA nicht alle irakischen Gefangenen in den USA und im Irak bis zum 8. Dezember 2005 freilassen. Später verlängerten sie ihr Ultimatum bis zum 10. Dezember. Am 10. Dezember wandte sich Katherine Fox mit einer Nachricht an die Entführer, in der sie sagt, dass sie und ihr Vater glauben, dass die Iraker gerechtfertigte Befürchtungen gegenüber der US-Anwesenheit im Irak haben.


title: Tom Fox (Aktivist)

text: Am 7. März zeigte der Sender Al-Jazeera ein Video, das andere drei Geiseln, aber nicht Fox, zeigte. Am 10. März verkündete das US-Außenministerium, dass Fox’ Leiche gefunden wurde. Am 23. März wurden die drei anderen Geiseln durch britische Soldaten befreit.


title: Tom Fox (Aktivist)

text: Fox lebte in Clearbrook, Virginia.


title: Dux (Automobilhersteller)

text: Dux ist der Name eines ehemaligen Automobil- und Nutzfahrzeugherstellers aus Wahren (ab 1922 Stadtteil von Leipzig) und der Typenname der dort von 1909 bis 1926 gefertigten Autos und Lastwagen.


title: Dux (Automobilhersteller)

text: Der Name Dux kommt, wie es damals häufig bei Unternehmen vorkam, aus dem Lateinischen:


title: Dux (Automobilhersteller)

text: Im Jahre 1889 eröffneten Gustav Brachhausen (1860–1943) und Ernst Paul Rießner (1859–1947) in Eutritzsch (Leipzig) unweit von ihrem früheren Arbeitgeber unter dem Namen "Brachhausen & Rießner mechanische Musikwerke" ein Unternehmen zur Herstellung von mechanischen Musikapparaten. Sie arbeiteten beide vorher in den Symphonion Musikwerken Leipzig, auch bekannt als Fabrik Lochmannscher Musikwerke. 1893 bezog man in Wahren in der Bahnhofstraße 61 direkt am Bahnhof Wahren ein neues Gebäude. Am 1. April 1895 entstanden dort als Nachfolger die Polyphon-Musikwerke. Alleiniger Vorstand war Ernst Paul Rießner, da Gustav Brachhausen 1892 in die Vereinigten Staaten von Amerika ging. Die Produkte (Musikautomaten, Spieldosen, Orchestrions, Schallplatten usw.) erlangten rasch Weltruhm, Polyphon, Symphonion und die 1892 von Brachhausen in Amerika gegründete Firma Regina waren die drei weltweiten Marktführer.


title: Dux (Automobilhersteller)

text: Um sich neue Geschäftsfelder zu erschließen, begann man 1904 mit der Lizenzproduktion des Polymobil „Gazelle“ nach dem Curved Dash Oldsmobile Runabout von Oldsmobile. Weitere Lizenznehmer dieses Fahrzeuges in Europa waren: die Dux Fahrradwerke (Moskau), die Deutsche Ultramobil Berlin später Fahrzeugfabrik Eisenach, die Motorwagenfabrik Excelsior Wollishofen (Schweiz) und die Adams Manufacturing Company in Bedford (Großbritannien). Mit feinmechanischen Verfahren hatte man bereits große Erfahrung, da neben den Musikautomaten z. B. auch seit 1903 Schreibmaschinen hergestellt wurden. Der Bau des Polymobils erfolgte unter der Leitung von Franz Starkloph, der vorher bei den Adler Fahrradwerken Frankfurt am Main tätig war. Im Jahre 1908 kam Gustav Schürmann (1872–1962) als Leiter der Automobilabteilung und Konstrukteur von den Fahrzeugfabriken Eisenach, wo er verantwortlicher Techniker des „Dixi“ war. In Leipzig entstanden jetzt eigene Konstruktionen von Schürmann. Franz Starkloph wechselte zum Protos-Automobilwerk. Ab 1909 wurden die neuen Modelle E12 unter dem Namen "Dux" verkauft, aber weiterhin unter der Angabe „Polyphon Musikwerke, Abteilung Automobilbau“. Interessant ist, dass die Dux-Fahrradwerke Moskau schon 1904–1908 den Nachbau des Oldsmobile Curved Dash unter dem Namen Dux (Duks) vertrieben. Nach dem E12 erschienen ein Jahr später der D12 und der G21. Ab 1912 erhielten die Fahrzeuge den hochovalen Kühler. Die Modelle F6, K24 und G10 kamen hinzu, haben sich aber untereinander nur unwesentlich unterschieden.


title: Dux (Automobilhersteller)

text: Die Geschäfte verliefen sehr erfolgreich, so dass es am 19. September 1916 zur Gründung der Dux-Automobil-Werke AG als selbständiges Unternehmen kam. Das Gründungskapital betrug 1,5 Millionen Mark. Der Vorsitzende des Aufsichtsrates war Kommerzienrat J. S. Tobias, der stellvertretende Vorsitzende Gustav Stresemann (1878–1929). Gustav Schürmann, der bereits seit 1908 im Vorstand von Polyphon war, wurde auch bei Dux in den Vorstand berufen. Es entstand neben den Polyphon-Musikwerken ein Neubau auf dem Grundstück Bahnhofstraße 59. Die Baupläne stammten vom Leipziger Architekten Max Fricke (1874–1934). Später wurden sogar Gebäude der benachbarten Polyphon Musikwerke für die Produktion von Pkw benutzt. Im Werk wurden Pkw und Nutzfahrzeuge (für Nutzlasten zwischen 1,5 t und 5 t) produziert; alle Teile, bis auf Kühler, Magnet und Vergaser, konnte man selbst fertigen. Die Pkw und anfangs auch die Lkw wurden mit den von Schürmann entwickelten Reihen-Vierzylindermotoren ausgestattet, erst der Dux Typ R erhielt 1923 einen Reihen-Sechszylinder. Während des Ersten Weltkriegs nahm der Anteil der produzierten Lkw wegen des gesteigerten Bedarfs zu und der von Schürmann konstruierte 3-Tonnen-Lastwagen wurde von der Heeresverwaltung subventioniert und gekauft.


title: Dux (Automobilhersteller)

text: In der wirtschaftlich schwierigen Phase nach dem Ersten Weltkrieg erfolgte 1918/1919 der Zusammenschluss mit Presto, Magirus und Vomag zum Deutschen Automobil-Konzern (DAK). Dux und Presto produzierten innerhalb des Konzerns die Pkw-Modelle, wobei Dux die gehobenere Käuferschicht ansprechen sollte. Die produzierten Typen R und S gehörten in die Luxusklasse, waren aber trotz guter Qualität nur sehr schwer zu verkaufen. Grund dafür war neben dem hohen Preis auch die veraltete Technik; Dux versäumte es außerdem, kleinere Modelle für eine breitere Käuferschicht anzubieten und scheiterte so an einer falschen Modellpolitik. Schließlich kauften 1926 die Chemnitzer Presto-Werke die Dux-Automobil-Werke AG auf und die Marke Dux verschwand.


title: Dux (Automobilhersteller)

text: Die 1901 gegründete "Neue Automobil Gesellschaft" (N.A.G. – ab 1915 Nationale Automobil-Gesellschaft) übernahm 1928 Presto und damit deren Leipziger Werk. In Wahren wurden nun Lkw bis 1,5 t,-Omnibusse für bis 26 Personen, Dreiachser-Lastwagen bis 2,5 t und Dreiachser-Omnibusse gefertigt. Im Jahre 1930 gründete die N.A.G. mit Büssing ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem Namen "Büssing-NAG Vereinigte Nutzkraftwagenwerke AG". Presto als Pkw-Produzent kam 1934 zur Auto Union, während das ehemalige Dux-Werk bei Büssing-NAG blieb. Die dort gebauten Lkw wurden unter der Marke "Büssing-NAG" verkauft. Der technische Leiter war weiterhin Gustav Schürmann.


title: Dux (Automobilhersteller)

text: Vor und während des Zweiten Weltkriegs baute das Büssing-NAG-Werk Leipzig Motoren und Fahrgestelle für Panzerspähwagen (Sd.Kfz. 231/Typ GS, ab 1943 Sd.Kfz. 234/Typ ARK). Im Jahre 1945 wurde das Werk auf Veranlassung der Sowjetischen Militäradministration in Deutschland (SMAD) demontiert, in den Bauten entstand stattdessen ein Lkw-Reparaturwerk der sowjetischen Armee. Seit 1991 stehen die Gebäude leer und verfallen.


title: Dux (Automobilhersteller)

text: Die unterschiedlichen Ausführungen der Modell D 12 und K24 Typen und Tragkraft der produzierten Lkw:


title: Dux (Automobilhersteller)

text: Folgende Werkzeuge, Zubehör- und Ersatzteile wurden mitgeliefert:


title: Dux (Automobilhersteller)

text: 2 Pneumatik-Montierhebel, 1 Luftpumpe, 1 Reparaturkasten für Pneumatik, 1 Hammer, 1 Kombinationszange, 1 Schraubenzieher, 1 Universalschraubenschlüssel, 1 Meißel, 1 Durchschlag, 1 Halbrundfeile, je 1 Fassonschlüssel 1/4 : 5/16, 3/8 : 4/16 sowie 1/2 : 5/8, 2 Spezialschlüssel, 1 Nabenkapselschlüssel, 1 Schlüssel für Magnetapparat, 1 Steckschlüssel für Zündkerze, 2 Trichter mit Sieb, je 1 Spritzkännchen für Öl, Petroleum und Benzin, 1 Einlassventilfeder, 1 Auslassventilfeder, je 1 Sortiment Muttern, Splinte und Unterlegscheiben, 1 Radabzieher für Hinterräder, 1 Wagenheber, 1 Schlauchhupe mit Ball, genaue Beschreibung über Behandlung, Ölung und Inbetriebsetzung des Wagens sowie Behandlung des Magnetapparates, je 1 Steckschlüssel für Achsmuttern und Zylinder, 1 Ventilstopfenschlüssel, 1 Anzahl konischer Stifte


title: Dux (Automobilhersteller)

text: Die Wettfahrten und Rennen wurden mit Serienfahrzeugen, aber auch mit speziell angefertigten Fahrzeugen gefahren:


title: Sunday Bloody Sunday

text: Sunday Bloody Sunday steht für:


title: Hank Greenberg

text: Henry Benjamin „Hank“ Greenberg (* 1. Januar 1911 in New York City, New York; † 4. September 1986 in Beverly Hills, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Baseballspieler in der Major League Baseball (MLB) auf der Position des First Basemans. Sein Spitzname war "Hammerin’ Hank".


title: Hank Greenberg

text: Hank Greenberg wurde als Sohn jüdischer Einwanderer aus Rumänien in New York City geboren und absolvierte dort seine Schulausbildung an der James Monroe High School in der Bronx. 1929 wollten ihn die New York Yankees verpflichten, da diese aber in Lou Gehrig bereits einen herausragenden First Baseman hatten, lehnte er dieses Angebot ab und nahm ein Sportstipendium an der New York University an. An der Universität blieb er ein Jahr, bis ihn die Detroit Tigers verpflichteten. Sein Debüt bei den Tigers in der American League gab er am 14. September 1930 gegen die Yankees. Einen festen Platz im Team der Tigers konnte Greenberg sich aber erst 1933 sichern, in der Zwischenzeit spielte er bei den Teams der Tigers im Minor League Baseball. In seiner ersten kompletten Saison schlug er 12 Home Runs und 33 Doubles bei einem Schlagdurchschnitt von 30,1 %. 1934 steigerte er sich auf 26 Home Runs, 139 RBI und einen Schlagdurchschnitt von 33,9 %. Mit diesen Leistungen half er seinem Team, den Titel in der American League zu erringen, in den World Series unterlagen sie aber den St. Louis Cardinals. Eine weitere Steigerung 1935 (36 Home Runs, 170 RBI) brachten ihm die Wahl des MVP der American League ein. Die Tigers konnten auch wieder die American League gewinnen und bestritten die World Series gegen die Chicago Cubs. Im zweiten Spiel dieser Serie am 3. Oktober brach sich Greenberg beim Versuch, von der ersten Base die Homeplate zu erreichen das Handgelenk und fiel für den Rest der Serie, die die Tigers gewinnen konnten, aus. Nach zwölf Spielen der Saison 1936 verletzte sich Greenberg erneut am selben Handgelenk und musste den Rest des Jahres aussetzen.


title: Hank Greenberg

text: Durch diese Verletzungen kam es zu Spekulationen, dass Greenberg seine Karriere beenden müsse, welche er aber durch seine Leistungen in den folgenden Jahren deutlich widerlegte. 40 Home Runs, 183 RBI und ein Schlagdurchschnitt von 33,1 % waren seine Erfolgszahlen für das Jahr 1937. Im folgenden Jahr machte er Jagd auf den Homerunrekord von Babe Ruth. Mit 58 erzielten Home Runs blieb er nur zwei unter der Bestmarke der Yankees-Legende. 1940 wechselte er dann von der 1. Base ins Outfield. Auf dieser Position konnte er seinen zweiten MVP-Titel erringen. Er führte die American League in diesem Jahr in Home Runs, Doubles und RBI an. Die Tigers konnten den Yankees erstmals nach vier Jahren den Titel in der American League abnehmen, scheiterten aber an den Cincinnati Reds in den World Series.


title: Hank Greenberg

text: 1941 bestritt er nur noch 19 Spiele, bevor er zum Militär einberufen wurde. In seinem letzten Spiel am 18. Mai gelangen Greenberg noch zwei Home Runs gegen die New York Yankees. Sein nächstes Spiel nach der Militärzeit bestritt er dann am 1. Juli 1945 gegen die Philadelphia Athletics. In seinem ersten Schlagauftritt gelang ihm gleich wieder ein Home Run. Am 30. September dieses Jahres gelang Hank Greenberg ein Grand Slam Home Run im neunten Inning gegen die St. Louis Browns zum 6:3-Sieg, der den Tigers den Titel in der American League sicherte. In der World Series gegen die Chicago Cubs konnten sich die Tigers in sieben Spielen durchsetzen.


title: Hank Greenberg

text: Seine letzte Saison bei den Tigers bestritt Hank Greenberg 1946, ehe er 1947 noch für kurze Zeit bei den Pittsburgh Pirates spielte und dort seine Profikarriere am 18. September 1947 beendete. Bei den Tigers sollte sein Gehalt reduziert werden, was Greenberg dazu veranlasste Überlegungen über seinen Rücktritt anzustellen. Die Tigers verkauften ihn dann an die Pirates, bei denen er angeblich als erster Baseballspieler über 100.000 $ pro Jahr verdient haben soll. Der Miteigentümer der Pirates, Bing Crosby, nahm mit Groucho Marx und Greenberg einen Song mit dem Titel "Goodbye, Mr. Ball, Goodbye" auf, der die Ankunft Greenbergs bei den Pirates feiern sollte.


title: Hank Greenberg

text: Nach seinem Rücktritt wurde er Direktor des Farmsystems der Cleveland Indians und zwei Jahre später General Manager der Indians. Später wurde er noch Miteigentümer der Chicago White Sox. 1963 verabschiedete er sich endgültig vom Baseball und wurde Investmentbanker.


title: Hank Greenberg

text: 1956 wurde er in die Baseball Hall of Fame gewählt. Seit dem 12. Juni 1983 vergeben die Tigers Greenbergs Rückennummer 5 nicht mehr. Am 4. September 1986 verstarb Hank Greenberg im Alter von 75 Jahren.


title: Banyan

text: Banyan steht für:


title: Anton Korobow

text: Anton Serhijowytsch Korobow (ukrainisch ; * 25. Juni 1985 in Kemerowo, Sowjetunion) ist ein ukrainischer Schachgroßmeister.


title: Anton Korobow

text: Bei der achten Kinder-Schacholympiade 2000 in Artek spielte er für die ukrainische Nationalmannschaft am vierten Brett. Die Mannschaft erhielt eine Silbermedaille und Korobow eine individuelle Goldmedaille für sein Ergebnis von 6,5 aus 8. Bei der U18-Mannschaftseuropameisterschaft 2001 am Balaton belegte er mit der ukrainischen Nationalmannschaft an Brett Drei den ersten Platz vor Rumänien. Im Folgejahr spielte er an Brett Zwei. Die Mannschaft wurde Zweiter und Korobow erhielt eine individuelle Silbermedaille für sein Ergebnis von 5 aus 7.


title: Anton Korobow

text: Im Jahr 2002 gewann Korobow die Meisterschaft der Ukraine, 2004 belegte er Platz 2 hinter dem Meister Andrij Wolokitin. 2009 und 2010 gewann er das Czech Open in Pardubice. Zum ersten Mal konnte ein Spieler dort seinen Titel verteidigen. Im Jahr 2012 gewann er mit 8 Punkten aus 11 Partien (+5 =6 −0) zum zweiten Mal die Meisterschaft der Ukraine. Im Dezember 2013 gewann er in Warschau mit 18,5 Punkten aus 22 Partien die Europameisterschaft im Blitzschach.


title: Anton Korobow

text: Korobow nahm viermal am Schach-Weltpokal teil. Während er bei seiner ersten Teilnahme 2011 in der zweiten Runde an Nikita Witjugow scheiterte, erreichte er 2013 das Viertelfinale, in dem er dem späteren Turniersieger Wladimir Kramnik unterlag. Beim Schach-Weltpokal 2015 schied er in der zweiten Runde gegen Dmitri Andreikin aus, 2019 ebenfalls in der 2. Runde gegen Lê Quang Liêm.


title: Anton Korobow

text: 2018 und 2020 gewann er erneut die Landesmeisterschaft der Ukraine.


title: Anton Korobow

text: Seit 2003 trägt Korobow den Titel eines Großmeisters, die erforderlichen Normen erreichte er im November 2001 beim "Governors Cup" in Kramatorsk sowie im März 2003 beim "Anibal Open" in Linares.


title: Anton Korobow

text: Korobow wurde erstmals für die Mannschaftsweltmeisterschaft 2013 in die ukrainische Nationalmannschaft berufen. Die Mannschaft erreichte den dritten Platz, Korobow gewann die Einzelwertung am zweiten Brett. An einer Schacholympiade nahm er zum ersten Mal 2014 in Tromsø (am vierten Brett) teil, an einer Mannschaftseuropameisterschaft erstmals 2015 in Reykjavík.


title: Anton Korobow

text: In der ukrainischen Mannschaftsmeisterschaft spielte Korobow 2001 für die "Mriya Grandmaster School Kiew", mit der er Zweiter wurde, 2002 für "Grandmaster-1 Kramatorsk", mit dem er Meister wurde und im gleichen Jahr am European Club Cup (unter dem Vereinsnamen "ShK A. Momot Donetsk") teilnahm, 2006 für die Mannschaft der Nationalen Taurischen Wernadskyj-Universität aus Simferopol, die den dritten Platz belegte, 2009 für die "Law Academy Charkiw", die ebenfalls Dritter wurde, sowie 2010 und 2011 für die Mannschaft "A DAN DZO & PGMB Tschernihiw", mit der er in beiden Jahren ukrainischer Mannschaftsmeister wurde und am European Club Cup teilnahm (dabei erreichte er 2010 mit der Mannschaft den dritten Platz und gewann die Einzelwertung am zweiten Brett). In der russischen Mannschaftsmeisterschaft spielte er 2012 und 2013 bei "Jugra Chanty-Mansijsk" und nahm mit dieser Mannschaft in beiden Jahren auch am European Club Cup teil. 2015 gewann er mit "Siberia Nowosibirsk" sowohl die russischen Mannschaftsmeisterschaft als auch den European Club Cup. Die tschechische Extraliga gewann er 2000 mit "ŠK Infinity Pardubice", seit 2011 spielt er für "BŠŠ Frýdek-Místek". In Deutschland spielt Korobow seit der Saison 2016/17 beim "SC Viernheim", zunächst in der 2. Bundesliga, seit 2018 in der 1. Bundesliga. Die spanische Mannschaftsmeisterschaft gewann er 2020 mit "Silla-Bosch Serinsys".


title: DSpace (Software)

text: DSpace ist eine freie Software zum Betrieb eines Dokumentenservers. Sie stellt Werkzeuge zur Erfassung, Speicherung und Weiterverbreitung von digitalen Ressourcen zur Verfügung und wird meist in Universitäten, Bibliotheken und Forschungseinrichtungen für ein „Institutional Repository“ eingesetzt. Dies geschieht oft mit Blick auf die Langzeitverfügbarkeit von digitalen Ressourcen, da DSpace in Anlehnung an das OAIS-Referenzmodell entwickelt wurde und somit architektonisch geeignet ist, Strategien zur Langzeitverfügbarkeit zu entwickeln. DSpace wird unter der BSD-Lizenz verbreitet.


title: DSpace (Software)

text: DSpace ist eine von der Mellon Foundation geförderte Gemeinschaftsentwicklung vom Massachusetts Institute of Technology (MIT) und den HP Labs, der Forschungsabteilung von Hewlett-Packard. Die erste Version wurde im September 2002 veröffentlicht. Im Juli 2007 wurde die DSpace Foundation gegründet, als Reaktion auf die wachsende Verbreitung von DSpace und den Wunsch die gemeinsame Softwareentwicklung durch mehrere Institutionen mit einer dazu passenden Struktur für gemeinsame Entscheidungen zu stärken. 2009 schlossen sich die DSpace Foundation und Fedora Commons, unter der sich die Community der anderen verbreiteten Repositorien-Software Fedora organisiert hatte, als non-for-profit Organisation DuraSpace zusammen. Beide Organisationen unterstützten die Entwicklung von Softwarelösungen für Repositorien, so dass Chancen auf Synergien zwischen beiden Organisationen gesehen wurden. Im Juli 2019 schlossen sich wiederum DuraSpace und Lyrasis zusammen.


title: DSpace (Software)

text: Das gemeinschaftliche Entwicklungsmodell von DSpace ist dem der Apache Foundation ähnlich. Aus der Gruppe der Anwender rekrutieren sich die Entwickler, somit kann jeder, der den Entwicklungsrichtlinien folgt, zu DSpace beitragen. Es gibt eine Gruppe von Kernentwicklern und Committer. Diese können Änderungen am eigentlichen Quellcode vornehmen. Zudem hat jeder Anwender die Möglichkeit, seine Anregungen, Wünsche und konstruktive Kritik an DSpace zu äußern und so zur Weiterentwicklung beizutragen. Die DSpace Entwicklungs- und Anwendergemeinde tauscht sich über Newsgroups, ein eigenes Wiki und Anwendertreffen aus. Als Plattform für die gemeinschaftliche Entwicklung wird GitHub verwendet. Institutionelle Mitglieder stellen jährliche Mitgliedsbeiträge bereit, die gemeinsame Infrastruktur und Personal wie die technische Leitung der Entwicklung finanzieren. Die Mitglieder wählen Repräsentanten in die DSpace Leadership Group, die die DSpace Steering Group wählt. Beide Gruppen lenken gemeinsam die Entwicklung der Community und der Software und treffen die strategischen Entscheidungen zu DSpace. Beide Gruppen arbeiten dabei mit der DSpace Committer Group zusammen.


title: DSpace (Software)

text: DSpace hat eine 3-Schichten-Architektur:


title: DSpace (Software)

text: Mit DSpace 7, das im August 2021 erschien, wurde dieses Modell um eine REST-API und eine von der übrigen Software losgelöste Weboberfläche ergänzt. Ab DSpace 7 verfügt die REST-API von DSpace erstmals über alle Funktionen, über die auch die Weboberfläche verfügt. Die Weboberfläche, die mit DSpace 7 ausgeliefert wird wurde in Angular geschrieben und kommuniziert mit dem Backend ausschließlich über REST. DSpace ist damit die erste Software für Dokumentenserver, die über eine dynamische und moderne Weboberfläche verfügt.


title: DSpace (Software)

text: Bis einschließlich DSpace 6 wurde DSpace in Java und JSP unter Verwendung des Java Servlet Framework geschrieben. Seit Version 7 wird für die Oberfläche Angular eingesetzt. DSpace verwendet im Backend eine relationale Datenbank und unterstützt zurzeit PostgreSQL und Oracle.Die Art, in der Daten in DSpace organisiert sind, spiegelt die Struktur einer Organisation wider. Die Einheiten sind:


title: DSpace (Software)

text: Bereiche und Teilbereiche sind Container für Teilbereiche und Sammlungen. Sammlungen sind Container für Dokumente. Ein Dokument setzt sich aus einem Metadatensatz und Dateien zusammen. Die Dateien werden in Bündeln organisiert. Nicht alle Bündel sind für den Benutzer sichtbar.


title: DSpace (Software)

text: DSpace enthält zu jedem Dokument deskriptive, administrative und strukturelle Metainformationen. DSpace fasst Metadaten als Felder auf, die in Metadatenschemata zusammengefasst werden. In DSpace können beliebig viele Metadatenschema und -felder angelegt werden, solange die Metadatenschema der Struktur von Qualified Dublin Core entsprechen. Das bedeutet, ein Metadatenfeld wird anhand des Schemas, zu dem des gehört, eines Elements und optional eines Qualifiers identifiziert. Das Feld "dc.contributor.author", das den Autor eines Feldes erfasst, gehört zum Beispiel dem Metadatenschema "dc", was für Dublin Core steht an, und wird durch das Element "contributor" näher eingegrenzt. Der Qualifier "author" grenzt es zum Beispiel gegenüber dem Feld "dc.contributor.editor" ab, das den/die Herausgeber/in erfasst. Zusammengesetzte Felder und hierarchisches Metadatenschema lassen sich in DSpace bislang nicht abbilden. Seit DSpace 5 wird ein Metadatenschema "local" ohne Felder ausgeliefert, um deutlich zu machen, dass nicht nur weitere Metadatenfelder, sondern auch weitere Schemata angelegt werden können. Damit soll verhindert werden, dass zusätzliche Felder im per default genutzten Schema dc angelegt werden, die nicht Dublin Core entsprechen. Seit DSpace 5.0 ist es möglich Metadaten zu allen Objekten zu speichern, also nicht nur zu Items, sondern zum Beispiel auch zu Communities und Collections. Während das im Backend unterstützt wird, gibt es im Frontend noch keine Möglichkeit beliebige Metadatenfelder für alle Objekte einzugeben und anzuzeigen. Intern wird von diesen Möglichkeiten jedoch für verschiedene technische Metadaten zunehmend gebrauch gemacht.


title: DSpace (Software)

text: Benutzer werden in DSpace benötigt, wenn jemand eine besondere Rolle übernehmen will: und wenn man den Neuerscheinungsdienst benutzen will. Der Benutzer registriert sich mit seiner E-Mail-Adresse selbst und verwaltet auch seine Daten und sein Passwort. Der Systemadministrator kann in die Benutzerverwaltung eingreifen, Benutzer hinzufügen, löschen und bearbeiten, jedoch keine Passwörter vergeben.


title: DSpace (Software)

text: Benutzer können zu Gruppen zusammengefasst werden. Diesen Gruppen können wie auch einzelnen Benutzern Rechte und Aufgaben zugewiesen werden. Als besondere Gruppen gibt es die Administratorengruppe und die Gruppe Anonymous. Per default ist jeder Benutzer, der sich nicht am System anmeldet, der Gruppe Anonymous zugeordnet. Gruppen können Benutzer und Gruppen enthalten.


title: DSpace (Software)

text: DSpace Rechtesystem assoziiert Aktionen auf Objekte mit Benutzern und Gruppen. Objekte sind hierbei: Aktionen beziehen sich auf das Hinzufügen, Löschen, Bearbeiten und Lesen dieser Objekte. Durch diese Trennung ist es zum Beispiel möglich, dass die Metadaten zu einem Dokument für alle sichtbar sind, während die zum Dokument gehörigen Dateien nur einem eingeschränkten Benutzerkreis zur Verfügung stehen.


title: DSpace (Software)

text: Dokumente können per Stapelverarbeitung (Batch-Import) oder einzeln über das Webinterface eingespielt werden. Das Einspielen eines Dokumentes ist ein Prozess, in dem das Dokument automatisch, zum Beispiel durch das Hinzufügen von Metadaten wie Zeitstempeln, bearbeitet wird. Zudem können Dokumente Geschäftsgänge durchlaufen, bei denen Dokumente zum Beispiel von bestimmten Benutzer/innen freigegeben oder bearbeitet werden.


title: DSpace (Software)

text: Prinzipiell ist es möglich, Dateien aller Formate in DSpace zu speichern und zu veröffentlichen. Jede Datei wird dabei mit einem Dateiformat assoziiert, zu dem ein Unterstützungsgrad in DSpace hinterlegt sein kann. Die Dateiformate, welche in einer Instanz verwendet werden können, werden vom Systemadministrator in einer Dateiformatreferenzliste gepflegt, diese enthält: Der Unterstützungsgrad soll dabei angeben, wie geeignet ein Format in Bezug auf die Möglichkeit zur Langzeitarchivierung gehalten wird.


title: DSpace (Software)

text: Somit kann man steuern, welche Dateiformate zugelassen werden. Dateiformate, die nicht in der Liste auftauchen oder dort enthalten, aber als intern gekennzeichnet sind, können nicht über die Webschnittstelle veröffentlicht werden. Zudem enthält die Referenzliste den Unterstützungsgrad, den die Einrichtung für das Format gewährleistet:


title: DSpace (Software)

text: DSpace verwendet das Handle-System der CNRI, um seine Ressourcen (Bereiche, Teilbereiche, Sammlungen, Dokumente, Bündel und Dateien) mit persistenten Identifiern zu versehen. Nicht jede DSpace-Instanz benötigt eine eigene Kennung ("prefix") der CNRI. Allerdings ist eine solche Kennung Voraussetzung, damit DSpace gültige Handles erzeugen kann. Wird keine Kennung beantragt, verwendet DSpace den "Prefix" 123456789 anstatt eines gültigen Handle-Prefix.


title: DSpace (Software)

text: Seit der Version 4 ist es möglich, in DSpace DOIs automatisiert generieren und registrieren zu lassen. Ab Version 7.1 werden sich Regeln konfigurieren lassen, anhand derer entschieden wird, ob eine DOI für ein Dokument erzeugt und registriert werden soll oder nicht. Bis dahin war es nur möglich für alle neue Dokumente DOIs zu erzeugen.


title: DSpace (Software)

text: Der Inhalt von DSpace wird dem Benutzer durch verschiedene Funktionalitäten erschlossen.


title: DSpace (Software)

text: Zum Erzeugen von Indices und dem Durchsuchen selbiger benutzt DSpace die Suchmaschine Solr. Dabei werden die aus den Metadaten und den Volltexten extrahierten Textelemente durchsucht.


title: DSpace (Software)

text: Als weiteren Einstieg kann der Benutzer im Bestand nach Titeln, Autoren und Datum browsen. Die Auflistung der Dokumente ist abhängig von der Hierarchieebene, in der sich der Benutzer befindet. Die Metadatenfelder anhand derer Browsing angeboten wird sind in DSpace konfigurierbar.


title: DSpace (Software)

text: Jeder in DSpace angemeldete Benutzer hat die Möglichkeit, sich über Neuerscheinungen in von ihm ausgewählten Sammlungen per E-Mail informieren zu lassen.DSpace findet immer mehr Verbreitung. Ursprünglich wurde es fast ausschließlich im englischsprachigen Raum eingesetzt. Im Zuge der Internationalisierung von DSpace nach i18n wurde es nicht-englischsprachigen Anwendern wesentlich leichter DSpace einzusetzen. Zurzeit gibt es 2773 Installationen in 130 Ländern (Stand: 12. September 2019).


title: DSpace (Software)

text: In Deutschland wurde 2018 das DSpace-Konsortium Deutschland gegründet. Im Jahr 2021 waren 36 Organisationen, die DSpace einsetzen, Mitglied im Konsortium. Ziele des Konsortiums sind es die Zahlung der Mitgliedsbeiträge in die USA für deutsche Organisationen zu vereinfachen, Bedürfnisse und Anforderungen der deutschen Nutzenden in der DSpace Leadership Group zu vertreten und zur Entwicklung von DSpace insbesondere auch finanziell beizutragen.


title: Krippenmuseum

text: Krippenmuseen bezeichnet:


title: Krippenmuseum

text: siehe auch: Weihnachtskrippe#Krippensammlungen und Krippenmuseen


title: Morane-Saulnier MS.225

text: Die Morane-Saulnier MS.225 war ein französisches Ganzmetall-Jagdflugzeug von 1932. Konstruktionsgrundlage dieses ersten französischen Jägers mit kompressorunterstütztem Sternmotor war die Nieuport-Delage 629.


title: Morane-Saulnier MS.225

text: Die Maschine wurde 1932 auf der Flugzeugausstellung "Salon de l'aéronautique" in Paris erstmals vorgestellt und ging nach der erfolgreichen Erprobung sofort in Serie. Von den 75 hergestellten Flugzeugen gingen 55 ab 1933 an die französischen Luftstreitkräfte, wo sie in der Klasse C.1 (Eindecker) eingesetzt wurden. Ab Februar 1934 wurden weitere 16 Maschinen an die Marine und drei Maschinen an die chinesischen Luftstreitkräfte geliefert. Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges waren noch etwa 20 Maschinen einsatzbereit; bis Mitte 1940 wurden die letzten Maschinen verschrottet.


title: Morane-Saulnier MS.225

text: Die MS.225 waren in zwei Staffeln beim 7. Jagdgeschwader (escadre) in Dijon und beim 42. Geschwader in Reims stationiert. 1936/37 wurde sie allmählich aus der ersten Reihe der Jagdflugzeuge zurückgezogen. Die Marinefliegerstaffel 3C1 in Marignane verwendete das Flugzeug bis 1936, danach wurde es an die Jagdgruppe 11/8 abgegeben und im Juli 1938 außer Dienst gestellt. Die Kunstflugstaffel "Patrouille Acrobatique" der Flugschule in Étampes flog von 1934 bis 1938 fünf MS.226. Zuletzt erhielt die Flugschule in Salon-de-Provence, deren Kunstflugstaffel noch 1939 in Belgien auftrat, das Muster in einer Stückzahl von 15.Der Hochdecker in Gemischtbauweise mit leicht gepfeilter, dreiteiliger Tragfläche und gegenüber dem Vorgängermodell "MS.224.01" verstärkten Rumpf wurde in der Ursprungsversion von einem "Gnome-9Krsd"-Sternmotor mit Kompressor angetrieben. Der stoffbespannte Tragflügel bestand aus zwei Holmen aus Duraluminium-Vierkantrohren sowie Kastenrippen aus Spruce und Sperrholz. Das Mittelstück wurde durch zwei ausgekreuzte, gegeneinander verspannte Strebenpaare über dem Rumpf befestigt, die Außenflächen waren links und rechts durch ein ausgekreuztes Strebenpaar gegen den Rumpf abgestützt. Dieser wurde aus einem Fachwerk aus Duraluminium gebildet, das im Triebwerksbereich mit Aluminiumblechen beplankt und im übrigen Teil mit Stoff bespannt war. Die Querruder verliefen über die gesamte Hinterkante der Außenflügel. Das Leitwerk der MS.225 bestand aus einem Duraluminiumgerüst mit Stoffbespannung, das Höhenruder war im Gegensatz zum Seitenruder ausgeglichen. Die Höhenflosse war im Flug verstellbar ausgelegt und zur Seitenflosse und Rumpfunterkante hin verspannt. Das nicht einziehbare Spornrad-Fahrwerk mit verkleideten Rädern hatte eine auffällig große Spurbreite.


title: Partido Civil

text: Der Partido Civil (auch: Partido Civilista) war eine peruanische Partei in der zweiten Hälfte des 19. und der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts.


title: Partido Civil

text: Ursprünglich wurde der Partido Civil als Gegenbewegung zur wachsenden Macht des peruanischen Militärs gegründet und verfolgte als einziges Ziel die Errichtung einer Zivilregierung im Lande. Dennoch bildete die Partei in den ersten Jahren ihrer Existenz auch Allianzen mit dem Militär. Noch im ersten Jahr gelang ihrem Gründer Manuel Pardo am 2. August 1872 die Wahl zum peruanischen Präsidenten.


title: Partido Civil

text: In den 1870er Jahren hatten wirtschaftliches Wachstum und eine gewisse politische Stabilisierung die Voraussetzungen für die Schaffung der ersten politischen Partei des Landes geschaffen. Es war zudem eine Zeit der Aufbruchs für die internationalen Handels-, Geschäfts- und Finanzbeziehungen, von denen Peru profitierte. Pardo als Mitglied der gebildeten Elite galt vielen Peruanern als geeigneter Kandidat, um das Land in die neue Ära zu geleiten.


title: Partido Civil

text: Der Partido Civilista bestand zunächst vor allem aus neureichen Händlern, Plantagenbesitzern und Geschäftsleuten, insbesondere Profiteuren des Guano-Booms. Die Parteimitglieder hielten das Militär für korrupt und unfähig, Peru weiter zu regieren.


title: Partido Civil

text: Nach dem Salpeterkrieg und einer erfolgreichen Revolution, die das Militär ein zweites Mal von der Macht verdrängte, spielte die Partei eine führende Rolle beim Wiederaufbau des Landes. Sie belebte ihr gegen das Militär und auf Warenexport ausgerichtetes Programm neu und sicherte dadurch ihre Unterstützung. Die meisten Parteimitglieder gehörten der wirtschaftlichen und sozialen Oberklasse in Lima an.


title: Partido Civil

text: Zwischen 1899 und 1920 waren die meisten peruanischen Präsidenten Civilista-Parteimitglieder und der Partido Civil die dominierende politische Bewegung. Diese Zeitperiode wird als die Epoche der "Aristokratischen Republik" bezeichnet. Das Wahlrecht war an strenge Besitz- und Bildungsvoraussetzungen geknüpft, und Wahlmanipulationen zu Gunsten des Partido Civil waren an der Tagesordnung.


title: Partido Civil

text: Unter der Führung des Präsidenten Augusto Leguía y Salcedo in seiner zweiten Amtsperiode von 1919 bis 1930 wurde die Partei in die politische Bedeutungslosigkeit gedrängt.


title: Mittelartillerie

text: Unter Mittelartillerie versteht man die Geschütze mittleren Kalibers, die ab etwa 1880 auf Kriegsschiffen zur Abwehr kleinerer Seeziele bzw. zur Unterstützung der Hauptwaffen installiert wurden. Der Begriff ist nicht eng umgrenzt, meist werden jedoch damit auf Schlachtschiffen und größeren Kreuzern aufgestellte Geschütze mit einem Kaliber um 15 cm bezeichnet. Mit dem Ende der Ära der großen geschützbewehrten Kriegsschiffe nach dem Zweiten Weltkrieg ist diese Kategorisierung aber heute hinfällig geworden.


title: Mittelartillerie

text: Das Ansteigen der Geschützkaliber auf den Panzerschiffen des späten 19. Jahrhunderts führte zu immer größer werdenden Ladepausen bei den schweren Geschützen. So konnte man um 1875 aus den schweren Schiffsgeschützen nur alle zwei bis fünf Minuten einen Schuss abgeben. Da gleichzeitig die Schiffspanzerung auf vitale Teile konzentriert wurde, hoffte man, mit schneller feuernden Geschützen der Mittelartillerie die Ladepausen überbrücken und schwere Schäden an den ungepanzerten Teilen des gegnerischen Schiffs anrichten zu können.


title: Mittelartillerie

text: Diese Entwicklung wurde durch die Einführung von Schnellladekanonen (auch Schnellfeuergeschütze genannt) mittlerer Kaliber begünstigt. Auch gestützt auf die Erfahrungen der Seeschlacht am Yalu im Jahr 1894 gewann die Mittelartillerie an Bedeutung. Vorübergehend wurde die Mittelartillerie sogar als Hauptwaffe der Linienschiffe betrachtet.


title: Mittelartillerie

text: Ungefähr zur selben Zeit, also ab den 1870er Jahren, wurden kleinkalibrige Geschütze (zuerst Kaliber 3,7 cm, später gesteigert bis 8,8 cm) zur Abwehr von Torpedobooten aufgestellt. Um 1900 hatte ein typisches Einheitslinienschiff neben einer Hauptbewaffnung von vier 30,5-cm-Geschützen und 10 bis 20 Torpedobootsabwehrgeschützen ein Dutzend 15-cm-Geschütze als Mittelartillerie (Dreiteilung der Schiffsartillerie).


title: Mittelartillerie

text: Verbesserte Feuerleitverfahren ermöglichten ab Anfang des 20. Jahrhunderts größere Gefechtsentfernungen. Dabei war es notwendig, anhand der beobachteten Geschosseinschläge die Ausrichtung der Geschütze zu korrigieren. Hierdurch wurde die Schussfolge durch die Flugzeit der Geschosse begrenzt. Je mehr die zu erwartenden Gefechtsentfernungen anwuchsen, desto mehr verloren die Mittelartillerie ihren Vorteil der hohen Feuergeschwindigkeit gegenüber den Geschützen der schweren Artillerie.


title: Mittelartillerie

text: Mit dem Übergang zum Großlinienschiff („All big gun ship“, „"Dreadnought"-Revolution“) verzichtete die britische Marine auf eine Mittelartillerie. Die deutsche Marine hingegen rüstete ihre Großkampfschiffe weiterhin mit 15-cm-Geschützen aus, da man für die Nordsee von Gefechtsentfernungen ausging, auf die die Mittelartillerie noch effektiv gegen die feindliche Schlachtflotte eingesetzt werden könnte.


title: Mittelartillerie

text: Bis zum Ersten Weltkrieg stieg die Größe und Standfestigkeit der Torpedoboote bzw. Torpedobootszerstörer so weit an, dass man die bisherigen Kaliber der Torpedobootsabwehrgeschütze (7,6 cm, später 10,2 cm bei der Royal Navy; 8,8 cm bei der kaiserlichen Marine) als nicht mehr ausreichend betrachtete. Die Mittelartillerie übernahm deshalb zunehmend auch die Rolle der Torpedobootabwehr. Die US-Marine verwendete ab der Delaware-Klasse von 1908 durchgehend 12,7-cm-Geschütze als Mittelartillerie (siehe auch Florida-Klasse 1909 bis 1911 und Liste der Schlachtschiffklassen der United States Navy).


title: Mittelartillerie

text: Die britische "Nelson"-Klasse von 1925 war die erste Klasse von Großkampfschiffen, die ihre Mittelartillerie komplett in Geschütztürmen statt in Kasematten führte. In den 1930er Jahren wurde die Notwendigkeit einer schlagkräftigen Flugabwehr erkannt, und man begann als Mittelartillerie Mehrzweckgeschütze einzubauen, die sowohl gegen Luft- als auch gegen Seeziele eingesetzt werden konnten. Zuerst geschah dies bei den französischen Schlachtschiffen der "Dunkerque"-Klasse von 1935, die 16 13-cm-Luft-/Seezielgeschütze führten. Auch die britischen Schlachtschiffe der "King-George-V"-Klasse von 1939 führten Mehrzweckgeschütze vom Kaliber 13,3 cm. Besonders erfolgreich war die US-amerikanische Mehrzweckartillerie; die neuen amerikanischen Schlachtschiffe ab der USS North Carolina (BB-55) (Typschiff der North-Carolina-Klasse) von 1940 führten zehn 12,7-cm-Zwillingstürme. Die Geschütze bewährten sich in Verbindung mit dem damals sehr fortschrittlichen "Mk.-37"-Feuerleitsystem insbesondere in der Luftabwehr, aber auch gegen Seeziele wie bei der zweiten Seeschlacht von Guadalcanal (November 1942) sowie beim Beschuss von Landzielen zur Unterstützung von Landungsoperationen.


title: Mittelartillerie

text: Interessanterweise führte keine der Achsenmächte bei ihren Schiffen Mehrzweckgeschütze als Mittelartillerie ein. Bei der deutschen Marine könnte dies darauf zurückzuführen gewesen sein, dass die Schiffe auf die Handelskriegsführung hin ausgelegt waren. Die 15-cm-Geschütze waren dafür vorgesehen, feindliche Handelsschiffe schnell und ohne den teuren Einsatz der schweren Artillerie zu versenken. Sowohl deutsche als auch italienische Schlachtschiffe setzten ihre Mittelartillerie aber bei der Abwehr von Luftangriffen ergänzend zur schweren Flak zum Schießen von Sperrfeuer (Zonenschießen) ein.


title: Mittelartillerie

text: Die in den USA zeitweise verwendeten und kurz vor der „Dreadnought-Revolution“ bei vielen Marinen eingeführten Zwischenkaliber von 20,3 cm bis 25,4 cm werden normalerweise nicht als Mittelartillerie bezeichnet. Ihre Bezeichnung rührt daher, dass sie vom Kaliber her zwischen Hauptbewaffnung und Mittelartillerie lagen.


title: Mittelartillerie

text: "(am Beispiel der 15-cm-Geschütze, die bei der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kamen)"


title: Mittelartillerie

text: 15-cm-SK C 34 (Schnellfeuerkanone; Konstruktionsjahr 1934):


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Die Herz-Jesu-Kirche () bzw. Pfarrkirche Graz-Herz Jesu ist eine im neugotischen Backsteinstil erbaute römisch-katholische Kirche im Grazer Stadtteil St. Leonhard. Das 1881–1887 erbaute Gebäude hat den dritthöchsten Kirchturm Österreichs und zählt zu den bedeutendsten Bauten des Historismus in der Steiermark.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Im Jahr 1875 rief der aus Südtirol stammende Fürstbischof Johann Baptist Zwerger, ein großer Herz-Jesu-Verehrer, erstmals zum Bau einer Herz-Jesu-Kirche für Graz auf. Die Kirche sollte ein Pfarrzentrum für das damals rasch wachsende Gründerzeitviertel im heutigen Bezirk St. Leonhard werden und gleichzeitig ein bedeutendes Denkmal der Herz-Jesu-Verehrung darstellen.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Nach langen Diskussionen über den Baustil (der Bau einer Kirche nach Art der Wiener Votivkirche musste aus Kostengründen verworfen werden) wurde schließlich der aus Graz stammende Georg von Hauberrisser, Architekt des Münchner Rathauses, mit der Errichtung der Kirche im neugotischen Backsteinstil nach Art der norddeutschen Kirchen im Stil der Backsteingotik beauftragt. Die Grundsteinlegung erfolgt 1881, im Jahr 1885 wurde Dachgleiche gefeiert und 1887 der hohe Turm fertiggestellt. Am 5. Juni 1891 wurde die Kirche geweiht, aber erst am 10. Oktober 1902 zur Pfarrkirche erhoben. In den Jahren 2004 und 2005 wurde eine umfassende Außenrestaurierung durchgeführt (siehe Weblinks).


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Die Kirche und der im gleichen Stil errichtete Pfarrhof sind von einem Park umgeben und sichtbar von den Idealen der Romantik beeinflusst. Um trotz des tiefliegenden Bauplatzes ein monumentales Erscheinungsbild zu erreichen, wurde die Kirche zweigeschossig in Form einer Unterkirche, die sich in Arkaden zum Park öffnet, und einer darüberliegenden Oberkirche errichtet. Der Südwestturm der nicht exakt geosteten Kirche ist mit 109,6 m der dritthöchste Kirchturm Österreichs, nach den Türmen des Wiener Stephansdoms und des Mariä-Empfängnis-Doms in Linz.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Um möglichst vielen Personen freie Sicht auf den Altarraum zu bieten, wurde die Kirche als gerichtete Wegkirche mit Seitenkapellen, stützenfreiem Innenraum und in die Hochschiffwände integrierten Pfeilern erbaut. Das strenge Erscheinungsbild des großen freien Innenraums wird durch farbige Fenster und Wandfresken aufgelockert. Der innen vorherrschende einheitliche Gesamteindruck ist der Tatsache zu verdanken, dass Hauberrisser jedes noch so kleine Detail selbst gestaltet hat und die originale Ausstattung vollständig erhalten geblieben ist.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Durch eine breite Stufenanlage wird der Sockel eines großen Spitzbogens am Übergang zum Presbyterium gebildet. Durch ein höheres Fußbodenniveau als im Schiff und durch ein wenig abweichende Materialwahl wird die Altarzone hervorgehoben.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Im Zuge der Vorbereitung auf die Hundertjahrfeier der Kirche im Jahr 1991 kam es zu einer Neugestaltung der Altarzone der Kirche. Im Sinn der Liturgiereformen des Zweiten Vatikanischen Konzils wurde, um den ursprünglichen Hochaltar unverändert erhalten zu können, ein kleinerer zusätzlicher Altar auf einem vorgelagerten, vom Architekten Heinrich Tritthart entworfenen Podium errichtet. Dieser sogenannte Volksaltar wurde nach einem Entwurf des steierischen Künstler Gustav Troger angefertigt, so wie auch ein neuer Ambo und gläserne Kerzenleuchter.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Der ursprüngliche, dem Herzen Jesu geweihte Hochaltar ist als Baldachinaltar gestaltet. Im vorderen Giebelfeld des Altarbaldachins ist ein von einer Dornkrone umwundenes Herz zu sehen, und ein durchbrochener Dachaufsatz birgt die Statue des auferstandenen, auf sein geöffnetes Herz weisenden Erlösers.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: An beiden Seiten des Hauptschiffs befinden sich kleine Kapellen mit Retabelaltären und Wandgemälden.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Auf Wunsch des Architekten Hauberrisser wurde der Wiener Genre- und Historienmaler Karl Karger mit der Herstellung der Wandgemälde beauftragt. Karger schuf daraufhin Kartons, nach denen seine Schüler Johann Lukesch und Max Goldfeld die Gemälde 1886–1906 ausführten. Die 12 Wandbilder an den Seiten des Hauptschiffs und an der nördlichen Presbyteriumswand bilden einen geschlossenen Zyklus, der vorne rechts mit der Anbetung Christi durch Hirten und Könige beginnt und mit der Kreuzigung Christi endet. Jedem Bild ist ein erklärendes Bibelzitat beigefügt.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Die 14 auf Kupferplatten gemalten Kreuzwegbilder, die sich an den Außenwänden der Seitenkapellen befinden, wurden vom Wiener Maler Josef Kastner gestaltet.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Die achteckige Kanzel ruht auf einer stärkeren Mittelsäule und sieben schlanken Säulen, welche auch die Treppe tragen. In den Feldern der Kanzelbrüstung sind Reliefbüsten der vier Evangelisten zu sehen, an den sechs Ecken des Schalldeckels stehen Engel mit einem Spruchband ("Discite a me, quia mitis sum et humilis corde" – ‚Lernt von mir, denn ich bin sanftmütig und demütig von Herzen‘, Mt 11,29), und an der Unterseite des Schalldeckels ist die Taube als Symbol des Heiligen Geistes dargestellt.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Die Glasfenster der Herz-Jesu-Kirche stellen eines von wenigen komplett erhaltenen Ensembles neugotischer Glaskunst in Österreich dar. Von den nach Entwürfen Hauberrissers gestalteten Fenstern entstanden die figuralen Kunstverglasungen in der Glasmalereianstalt Neuhauser in Innsbruck, die einfacheren Verglasungen teilweise in Graz. Auf den figuralen Fenstern sind wesentliche Inhalte christlicher Glaubenslehre dargestellt, etwa die Dreifaltigkeit sowie die Heiligen und der auferstandene Christus.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Die Orgel wurde 1889 bis 1891 von der Orgelbaufirma Walcker erbaut. Das Instrument hatte zunächst 36 Register auf zwei Manualen und Pedal mit pneumatischen Trakturen. 1941 erweiterte Walcker das Instrument um ein drittes Manualwerk (Rückpositiv) und stellte die pneumatische Traktur auf elektro-pneumatischen Betrieb um. 1991 wurde das Instrument durch die Erbauerfirma generalsaniert. Es hat heute 55 Register auf drei Manualen und Pedal. 2014 fand auf Initiative des jährlich an der Orgel stattfindenden Orgelfrühlings eine Generalsanierung durch die Firma Rieger statt.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Im Ersten Weltkrieg wurden alle Bronzeglocken als Kriegsmaterial demontiert, neue im Zweiten Weltkrieg nochmals. Nur die kleinste blieb dann erhalten. In Folge wurden Glocken aus Stahl eingebaut, aus Kostengründen und weil zu erwarten ist, dass sie sicherer erhalten bleiben. Nur die größte (etwa 3000 kg) wird derzeit (2009) um 7, 12 und 19 Uhr (elektromotorisch) geläutet. Die kleine Bronzeglocke dient als Totenglöcklein.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Die Unterkirche ist den "armen Seelen" geweiht. Diese dreischiffige Anlage kann über eine breite Stiegenhalle erreicht werden und ruft durch die natürlich belassene Ziegelstruktur der Pfeiler einen starken Eindruck hervor. Auf drei figuralen Chorschlussfenstern sind Christus, Maria und Johannes der Täufer zu sehen. Der ursprüngliche Altar der Unterkirche befindet sich direkt unter dem Hochaltar der Oberkirche und ist ein schlichter Retabelaltar mit reliefierten Darstellungen der „armen Seelen“. Auch in der Unterkirche wurde eine neue Altarzone errichtet, um hier im Winter die Gottesdienste zu feiern. Die Neugestaltung der Altarzone erfolgte nach Plänen des Architekten Heinrich Tritthart.


title: Herz-Jesu-Kirche (Graz)

text: Grab Bischof Zwergers Das Hauptwerk des Bildhauers Hans Brandstetter, der den Großteil der skulpturalen Ausstattung der Kirche schuf, ist das Grabmonument für Fürstbischof Zwerger. Das in Form einer mittelalterlichen Tumba gestaltete Monument aus weißem Carraramarmor zeigt ein lebensgroßes Porträtrelief des Bischofs, der nach seinem Tod 1893 hier in der Unterkirche bestattet wurde.


title: Wolfram Wette

text: Wolfram Wette (* 11. November 1940 in Ludwigshafen am Rhein) ist ein deutscher Historiker und Friedensforscher.


title: Wolfram Wette

text: Wette wurde 1940 als Sohn von Hermann Maria Wette, Leiter der Musikhochschule des Saarlandes, und seiner Frau Gertrud geb. Egli, einer Zahnärztin geboren. Seine Großmutter war die Librettistin Adelheid Wette. Als prägende Erfahrung seiner Jugend bezeichnet er die von Peter Rohland gegründete "Schwäbische Jungenschaft".


title: Wolfram Wette

text: Nach dem Abitur 1959 in Geislingen war Wette von 1959 bis 1965 Soldat auf Zeit bei der Fernmeldetruppe der Bundeswehr. Sein letzter Dienstgrad war Hauptmann der Reserve des Heeres.


title: Wolfram Wette

text: Wette studierte Politikwissenschaft, Geschichte und Philosophie und wurde 1971 bei Hans Maier an der Philosophischen Fakultät der Universität München mit einer Arbeit zu den "Kriegstheorien deutscher Sozialisten: Marx, Engels, Lassalle, Bernstein, Kautsky, Luxemburg. Ein Beitrag zur Friedensforschung" zum Dr. phil. promoviert. Von 1971 bis 1995 arbeitete er als beamteter Historiker am Militärgeschichtlichen Forschungsamt (MGFA) in Freiburg im Breisgau.