title: Georg Ernst Levin von Wintzingerode

text: 1814 kehrte er nach Württemberg zurück, versöhnte sich auf Vermittlung seines Sohnes mit König Friedrich und wurde erneut Kabinettsminister. Er vertrat das Königreich auf dem Wiener Kongress und führte 1815 und 1816 als Chef des königlichen Verfassungskomitees die Verhandlungen mit der wiedereinberufenen Ständeversammlung über die neue Verfassung Württembergs, die König Friedrich dem Land gewähren wollte. Mit dem Tod des Königs trat er zurück und wurde Oberhofmeister der neuen Königin Katharina Pawlowna. Nach deren Tod war er noch bis 1825 württembergischer Gesandter in Berlin, Hannover, Kassel und Dresden und bis an sein Lebensende Großkanzler der württembergischen Orden. Danach lebte er auf seinen Gütern um die Burg Bodenstein, zeitweise auch in Gotha und ab 1832 wieder in Stuttgart.


title: Georg Ernst Levin von Wintzingerode

text: Er heiratete 1777 "Juliane von Fabrice-Westerfeld" (1762–1794). Sein einziger Sohn Carl Friedrich Heinrich Levin (1778–1856) war gleichfalls württembergischer Diplomat und Staatsminister.


title: Ashikaga Yoshihisa

text: Ashikaga Yoshihisa (jap. ; * 11. Dezember 1465; † 26. April 1489) war der neunte Shogun des Ashikaga-Shogunates und regierte 1473 bis 1489 in der beginnenden Sengoku-Zeit in Japan. Yoshihisa war Sohn des achten Shogun, Ashikaga Yoshimasa.


title: Ashikaga Yoshihisa

text: Da der fast 30-jährige Yoshimasa 1464 noch immer keinen Erben gezeugt hatte, adoptierte er seinen jüngeren Bruder Ashikaga Yoshimi zum Zweck der Nachfolge. Im nächsten Jahr bekam Yoshimasa jedoch noch einen Sohn, Yoshihisa, und zwischen den Brüdern kam es in der Folge zum Streit um die Nachfolge. 1467 dehnte sich dieser Konflikt in den 11 Jahre dauernden Ōnin-Krieg aus, der den Beginn der Sengoku-Zeit markiert. In der Mitte der Auseinandersetzungen trat Yoshimasa 1473 als Shogun zurück und hinterließ die Position des "Seii Taishogun" seinem Sohn, der der neunte Shogun, Ashikaga Yoshihisa wurde.


title: Ashikaga Yoshihisa

text: Nach dem Ōnin-Krieg besetzte Rokkaku Takayori, der Daimyo der südlichen Provinz Ōmi Land und Anwesen von Hofadeligen, Tempel und Schreine. 1487 führte Yoshihisa einen Feldzug ("Rokkaku Tobatsu") gegen Rokkaku Takayori. Zwei Jahre später starb er, ohne einen Erben hinterlassen zu haben.


title: Ashikaga Yoshihisa

text: Yoshihisa wurde 1490 von seinem Cousin, dem zehnten Shogun, Ashikaga Yoshitane nachgefolgt.


title: Jógvan Isaksen

text: Jógvan Isaksen (* 25. August 1950 in Tórshavn, Färöer) ist ein färöischer Schriftsteller, im Ausland insbesondere bekannt für seine Kriminalromane.


title: Jógvan Isaksen

text: Jógvan ist der Sohn von Magnhild Isaksen und Reimar Isaksen, die beide aus Gøta stammen.


title: Jógvan Isaksen

text: Nach seinem Abitur 1970 in Tórshavn studierte er Skandinavistik an der Universität Århus und wurde dort 1982 Magister für nordische Literaturwissenschaft. Bereits 1978 wurde er Leiter des ältesten, 1914 gegründeten Verlages auf Färöer "Mentunargrunnur Studentafelagsins". Seit 1986 ist er Dozent an der Universität Kopenhagen und unterrichtet dort Färöisch. Seit 2000 ist er Chefredakteur der Zeitschrift "Nordisk Litteratur" des Nordischen Rates.


title: Jógvan Isaksen

text: Seit 1978 betätigt sich Jógvan Isaksen als Schriftsteller und erhielt 1994 den Literaturpreis der Färöer für sein literaturwissenschaftliches Fachbuch "Í hornatøkum við Prokrustes" über den Schriftsteller Hanus Andreassen (Hanus Kamban), aber auch für sein Gesamtwerk, das die färöische Literatur zum Hauptgegenstand hat.


title: Jógvan Isaksen

text: Der Krimi "Blíð er summarnátt á Føroyalandi" von 1990 war der erste, international anerkannte Krimi in färöischer Sprache. Vom Autor selbst auch ins Dänische gebracht, wurde er nach dem Erscheinen ins Isländische übersetzt, später auch ins Deutsche und Englische. Der Titel heißt wörtlich "Mild ist die Sommernacht im Färöerlande", wobei er die poetische Form "Føroyaland" für "Føroyar" wählte. Für die deutsche Neuausgabe von 2006 wurde "Endstation Färöer" gewählt. Der zweite von bisher fünf Titeln um den Journalisten Hannis Martinsson - "Gráur oktober" - erschien 2007 auf Deutsch unter dem Titel "Option Färöer".


title: Die Spezialisten unterwegs

text: Die Spezialisten unterwegs (Originaltitel: "Misfits of Science") ist eine 1985 von James D. Parriott für NBC Universal produzierte US-amerikanische TV-Serie, die Elemente aus Science-Fiction, Action und Comedy kombiniert. Inklusive des 90-minütigen Pilotfilms wurden 16 Folgen produziert; für die Ausstrahlung in Deutschland wurde die Pilotfolge in zwei Episoden aufgeteilt.


title: Die Spezialisten unterwegs

text: In Frankreich lief die Serie unter dem Namen "Superminds" und in Brasilien als "Curto Circuito" („Kurzschluss“).


title: Die Spezialisten unterwegs

text: Die Wissenschaftler Dr. Billy Hayes und Dr. El Lincoln arbeiten am "Humanidyne Institut" in Los Angeles, wo sie Menschen mit ungewöhnlichen Fähigkeiten erforschen. Meist zufällig geraten die Spezialisten in jeder Folge an einen neuen Fall, der Billy und El von den Forschungsarbeiten abhält, die ihnen von ihrem Arbeitgeber "Humanidyne" zugedacht werden. Geldgeber ist neben "Humanidyne" auch das US-Militär, mit dem die Spezialisten aber auch oft in Konflikt geraten. Jennifer Holmes wird bis zur zwölften Folge im Vorspann aufgeführt (US-Original). Diane Civita ist lediglich als Nebendarstellerin genannt.Der Pilotfilm wurde 1986 für den Emmy in der Kategorie "Outstanding Sound Editing for a Series" nominiert.Am wurde die Serie in Deutschland auf DVD veröffentlicht. Sie besteht aus einem Set von fünf DVDs, die alle Episoden sowie die in den USA nicht ausgestrahlte Finalepisode beinhaltet. Die Nummerierung entspricht der deutschen Fernsehausstrahlung, für jede Folge wird der originale US-Vorspann verwendet.


title: Die Spezialisten unterwegs

text: Im September 2012 folgte die DVD-Veröffentlichung der "Superminds" in Frankreich.


title: Stufenkegel im Waldviertel

text: Im niederösterreichischen Waldviertel liegt am Ober-Neustifter Steinberg zwischen Zwettl und Groß Gerungs der im Volksmund als "Steinpyramide" bezeichnete Stufenkegel, in Mitteleuropa das bisher einzige bekannte Bauwerk dieser Art. Die Anlage unbekannten Alters, vom Bundesdenkmalamt im Jahr 2000 unter Schutz gestellt, besteht aus vier annähernd kreisförmig angelegten Ebenen und erreicht bei einem Durchmesser von 16,5 Metern eine Höhe von 6,8 Metern.


title: Stufenkegel im Waldviertel

text: Eine Deutung oder Zuordnung als germanische Kultstätte oder urzeitliches Grabmal ist mangels einer ur- und frühgeschichtlichen Besiedlung dieses Gebietes unwahrscheinlich. Die ursprüngliche Verwendung der Anlage ist noch ungeklärt. Wahrscheinlich ist ein Baudatum vor dem 19. Jahrhundert im Zusammenhang mit der 1747 von Leopold Christoph von Schallenberg gegründeten Freimaurerloge im Schloss Rosenau. Das Mauerwerk ist aus locker an- und übereinander geschichteten Findlingssteinen zusammengesetzt. Auf Grund der labilen Steinschichtung muss eine Aufstiegshilfe in Form einer Holzkonstruktion bestanden haben.


title: Bryan Trottier

text: Bryan John Trottier (* 18. Juli 1956 in Val Marie, Saskatchewan) ist ein ehemaliger kanadisch-US-amerikanischer Eishockeyspieler, -trainer und -funktionär, der im Verlauf seiner aktiven Karriere zwischen 1972 und 1994 unter anderem 1500 Spiele für die New York Islanders und Pittsburgh Penguins in der National Hockey League auf der Position des Centers bestritten hat. Trottier gehört den erfolgreichsten Spielern der 1980er-Jahre in der NHL und begründete die Dynastie der New York Islanders, mit denen er vier seiner insgesamt sechs Stanley Cups gewann, entscheidend mit. Darüber hinaus erhielt er zahlreiche individuelle Auszeichnungen, die in der Aufnahme in die Hockey Hall of Fame im Jahr 1997 ihren Höhepunkt fanden. Nach seiner aktiven Karriere war er unter anderem als Cheftrainer bei den New York Rangers und als "Director of Player Development" bei den New York Islanders tätig.


title: Bryan Trottier

text: Bryan Trottier wuchs auf einer Ranch mit Rinderzucht auf. Schon mit neun Jahren war er beim Rodeo. Das Schlittschuhlaufen hatte er auf einem Fluss gelernt, jedoch erst mit zehn Jahren durfte er in einem Team spielen. Während er sich hierbei stetig verbesserte, trat er nebenbei als Musikant mit seiner Familie in Bars auf. Als die New York Islanders sich bemühten die Swift Current Broncos als Farmteam zu kaufen, um mit ihnen nach Lethbridge umzuziehen, fiel ihnen Bryan Trottier auf. Beim NHL Amateur Draft 1974 holten die Islanders Bryan in der 2. Runde als 22. Spieler. Nach einem hervorragenden Jahr in Lethbridge schaffte er den Sprung in die NHL. In seiner ersten Saison brach er Marcel Dionnes Rekord mit 95 Punkten. In seinen ersten Jahren spielte er mit Clark Gillies und Billy Harris in einer Reihe die "Long Island Lightning Company" genannt wurde. Ab der Saison 1977/78 wurde Billy Harris von Mike Bossy ersetzt. Die neue Reihe nannte man "Trio Grande". In der großen Zeit der Islanders war er zusammen mit Mike Bossy und Denis Potvin einer der Führungsspieler und hatte maßgeblichen Anteil an den vier Stanley Cup Siegen von 1980 bis 1983. Als die Islanders seinen Vertrag nicht verlängerten, wollte er mit 33 Jahren seine Karriere beenden. Er entschied sich jedoch, noch einmal bei den Pittsburgh Penguins weiterzumachen und gewann dort 1991 und 1992 den Stanley Cup. Er ist damit einer von fünf Spielern, die mit zwei unterschiedlichen Teams mindestens zweimal den Cup gewinnen konnten.


title: Bryan Trottier

text: Nach seiner aktiven Karriere war er von 1994 bis 1997 Assistenztrainer bei den Pittsburgh Penguins und verbrachte die nächsten vier Jahre in derselben Position bei den Colorado Avalanche, bei denen er 2001 seinen siebten Stanley-Cup-Ring erhielt. 2002 betreute er für 56 Spiele die New York Rangers als Cheftrainer. 2006 kehrte Trottier zu den New York Islanders als Director of Player Development zurück und war bis 2014 für die Ausbildung des Nachwuchses mitverantwortlich. Im Juli 2014 gaben die Buffalo Sabres die Verpflichtung Trottiers als Assistenztrainer bekannt. Nach der Saison 2014/15, die die Sabres auf dem letzten Tabellenrang beendeten, wurde Cheftrainer Ted Nolan entlassen und Trottiers Vertrag nicht verlängert.


title: Bryan Trottier

text: 1997 wurde er mit der Aufnahme in die Hockey Hall of Fame geehrt. Die Islanders sperrten seine Nummer 19 am 20. Oktober 2001, die seitdem als Banner an der Decke des Nassau Veterans Memorial Coliseum hängt.


title: Luftschutzkeller

text: Ein Luftschutzkeller oder Luftschutzraum ist eine bauliche Anlage zum Schutz vor Luftangriffen im Kellergeschoss eines Gebäudes vor allem während des Zweiten Weltkriegs und des Kalten Kriegs, die nicht primär dem Luftschutz diente. Abzugrenzen davon ist der Luftschutzbunker, der demselben Zweck dient, aber baulich ein eigenständiges Gebäude darstellt.


title: Luftschutzkeller

text: Die Entwicklung der Flugzeugtechnik in den 1930er Jahren ließ es wahrscheinlich erscheinen, dass im Falle eines Krieges Bomber auch Orte weit hinter der Frontlinie würden treffen können. Nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs erwies sich die Prognose als zutreffend.


title: Luftschutzkeller

text: Ein Weg, die Zivilbevölkerung zu schützen, war, in den Kellern von Wohnhäusern Schutzräume einzurichten. Dies hatte gegenüber öffentlichen Luftschutzbunkern den Vorteil leichterer Erreichbarkeit durch die Schutzsuchenden und – aus Sicht der Verwaltung – der Möglichkeit, die Kosten ganz oder teilweise auf private Hauseigentümer abzuwälzen. Der Nachteil von Luftschutzkellern bestand darin, dass sie in der Regel nicht so ausgebaut werden konnten wie öffentliche Großbunkeranlagen. Auch in öffentlichen Gebäuden wie Schulen oder Verwaltungsgebäuden wurden Luftschutzkeller eingebaut.


title: Luftschutzkeller

text: Auch in der Schweiz wurde im Vorfeld des Zweiten Weltkriegs der Bau von Luftschutzkellern gefördert. Im Jahr 1934 verabschiedete der Bund einen Beschluss zum Aufbau des Luftschutzes. Das Ziel war es, jedem Schweizer einen Platz in einer Luftschutzanlage bieten zu können. Bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges entstanden in der Schweiz fast 34.000 Anlagen.


title: Luftschutzkeller

text: Während des Kalten Kriegs unterhielt der Zivilschutz der DDR eine große Zahl von trümmer- und strahlungssicheren Bauten und Luftschutzkeller in Wohnhäusern und Verwaltungsgebäuden sowie in WBS 70-Plattenbauten. Diese Bauten sind je nach Zeitpunkt der Aufhebung der Schutzraumbindung zum Teil noch in Gebrauch oder müssen als Landes- oder Bundeseigentum im Ernstfall zur Verfügung stehen.


title: Luftschutzkeller

text: Um sich vor Giftgas behelfsmäßig schützen zu können, dessen Einsatz nach den Erfahrungen im Ersten Weltkrieg befürchtet wurde, wurden in manchen Luftschutzkellern Luftfilteranlagen und Gasschleusen mit zwei Türen eingebaut, von denen im Falle eines Gasalarms immer nur eine geöffnet werden durfte.


title: Luftschutzkeller

text: Bei aneinander gebauten Häusern befanden sich die Luftschutzräume möglichst mit einem Zugang zum jeweiligen Rand des Gebäudes und waren mit einem Durchbruch zu den Nachbargebäuden versehen, der normalerweise mit dünnem Mauerwerk verschlossen war, das im Ernstfall leicht durchbrochen werden konnte. Dies eröffnete einen Fluchtweg durch die Kellerräume des Nebengebäudes ins Freie (oder durch den nächsten Durchbruch weiter ins übernächste Gebäude), wenn der Zugang im eigenen Gebäude verschüttet wurde.


title: Luftschutzkeller

text: An den Sockeln der Häuser wurden in Deutschland im Zweiten Weltkrieg an entsprechenden Stellen in weißer fluoreszierender Farbe (wegen Verdunkelung oder Stromausfall) die Abkürzungen "LSK" (Luftschutzkeller) oder "LSR" (Luftschutzraum) angebracht, oft aber auch ausgeschrieben. Verbunden war das ab dem 15. März 1944 verpflichtend mit Pfeilen, die möglichst ebenfalls in Leuchtfarbe aufgemalt werden sollten. Gegebenenfalls wurde der zusätzliche Hinweis „i.H.“ (im Haus/im Hof) angebracht. Der Pfeil wies nicht nur auf den Eingang zum Luftschutzkeller hin, sondern diente, wenn ein Gebäude einstürzte, auch der Rettungsmannschaft dazu, den Zugang zu finden. Notausstiege wurden außer mit Pfeilen auch mit den Buchstaben „N.A.“ markiert. Hinweise zu nahegelegenen Hydranten wurden mit einem „H“ gekennzeichnet, Lüftungsschächte und Notausgänge durch Stahlgitter abgedeckt. Soweit sie noch vorhanden sind, tragen sie die Beschriftung „Mannesmann-Luftschutz“. Die Wandaufschriften sind meist durch Neuanstrich des Gebäudes oder Verwitterung verschwunden, nur in seltenen Fällen kann man sie heute noch erkennen.


title: Lebensmittelkontrolleur

text: Lebensmittelkontrolleure sind die in der Bundesrepublik Deutschland mit der Überwachung von Lebensmitteln, Lebensmittel-Zusatzstoffen, Bedarfsgegenständen (mit Lebensmittel- und/oder Körperkontakt), Tabakwaren und kosmetischen Mitteln beauftragten und gemäß Lebensmittelkontrolleur-Verordnung befähigten Personen. Heute gibt es in Deutschland rund 2.500 Lebensmittelkontrolleure. Als Mitarbeiter der Lebensmittelüberwachungs- und Veterinärämter der öffentlichen Verwaltung führen sie die Überwachung zum Schutz der Verbraucher vor gesundheitlichen Gefahren, Irreführung und Täuschung sowie Ekelerregung durch. Den Lebensmittelkontrolleuren obliegt die Überprüfung der Einhaltung von Gesetzen und Hygienevorschriften in Betrieben der Urproduktion, Einzelhandels- sowie Industriebetrieben, Lebensmittel-Transportbetrieben und im Lebensmittel-Dienstleistungssektor. Hierzu gehören auch mobile oder ortsveränderliche Fahrzeuge und Stände, u. a. auf Märkten und Volksfesten.


title: Lebensmittelkontrolleur

text: Die vorab genannten Betriebe werden in folgenden Kontrollarten geprüft:Die Kontrollen erfolgen in der Regel unangekündigt. Die Kontrollhäufigkeit ergibt sich aus einer vorgegebenen, der jeweiligen Betriebsart und -situation angepassten Risikobeurteilung von wöchentlich bis hin zu einem Mal in drei Jahren.


title: Lebensmittelkontrolleur

text: Lebensmittelkontrolleure entnehmen Plan-, Verdachts-, Beschwerde- und Vergleichsproben der in das Überwachungsgebiet fallenden Produktgruppen (Lebensmittel tierischer und pflanzlicher Herkunft, Nahrungsergänzungsmittel, kosmetische Mittel, z. B. Haarfärbemittel Creme, Tätowierfarben, Bedarfsgegenstände, z. B. Lebensmittelkontaktgefäße, Bekleidung, Spielwaren, Tabakwaren). Zusätzlich werden situationsbedingt auch Tupfer- oder Abklatschproben entnommen.In einigen Bundesländern sind Lebensmittelkontrolleure zusätzlich Ermittlungspersonen der Staatsanwaltschaften.Um die Fortbildung zum Lebensmittelkontrolleur absolvieren zu können, ist eine der folgenden Grundqualifikationen erforderlich:


title: Lebensmittelkontrolleur

text: entsprechende Laufbahnorientierung


title: Lebensmittelkontrolleur

text: mindestens drei Jahre in der Lebensmittelüberwachung


title: Lebensmittelkontrolleur

text: Verordnung über die fachlichen Anforderungen gemäß § 41 Abs. 2 des Lebensmittel- und Bedarfsgegenständegesetzes an die in der Überwachung tätigen Lebensmittelkontrolleure


title: Lebensmittelkontrolleur

text: Anforderungsnachweis gem. § 2 LKonV


title: Lebensmittelkontrolleur

text: Aufgrund der Formulierung, die sich aus den Vorschriften der LKonV ergeben, gibt es in der Praxis häufig Probleme hinsichtlich der Auslegung des Anforderungsnachweises des § 2 LKonV.


title: Lebensmittelkontrolleur

text: Für die Ausbildung zum Lebensmittelkontrolleur in der amtlichen Lebensmittelüberwachung kann eingestellt werden,


title: Lebensmittelkontrolleur

text: sind den Personen nach Nr. 1 gleichgestellt.


title: Lebensmittelkontrolleur

text: Die Fortbildung dauert zwei Jahre und ist in einen theoretischen und einen praktischen Teil gegliedert.


title: Lebensmittelkontrolleur

text: Die theoretische Ausbildung (6 Monate zu meist 3 Blöcken) erfolgt in einer externen Einrichtung.


title: Lebensmittelkontrolleur

text: Derzeit gibt es 5 Ausbildungsstandorte in Deutschland:


title: Lebensmittelkontrolleur

text: Der praktische Teil der Ausbildung erfolgt in den Veterinär- und Lebensmittelüberwachungsämtern sowie den jeweiligen Landesuntersuchungseinrichtungen.


title: Kiemenschlitzaale

text: Die Kiemenschlitzaale (Synbranchidae (Gr.: Syn, Symphysis, „brangchia“ = Kieme)), früher auch als Kurzschwanzaale bezeichnet, sind eine Familie aalähnlicher, hochspezialisierter Knochenfische. Sie kommen disjunkt in tropischen und subtropischen Süßgewässern in Mittel- und Südamerika, Afrika (Sierra Leone bis Elfenbeinküste), Asien, Neuguinea und Nordaustralien vor.


title: Kiemenschlitzaale

text: Kiemenschlitzaale haben einen aalartigen Körper, ohne Brust- und Bauchflossen. Die Brustflossen sind in frühen Jugendstadien einiger Arten noch vorhanden. Rücken- und Afterflosse sind nur rudimentär vorhanden und zu einem fleischigen Grat ohne Flossenstacheln geworden. Eine Schwanzflosse ist nur noch bei "Macrotrema caligans" vorhanden, bei den übrigen Arten rudimentär oder völlig fehlend. Bis auf die Arten der Untergattung "Amphipnous" von "Monopterus" sind alle Kiemenschlitzaalarten schuppenlos. Die Augen sind klein, bei einigen Arten liegen sie unter der Haut, so dass die Tiere blind sind. Die vorderen und hinteren Nasenöffnungen liegen weit auseinander. Das Palatoquadratum (der Oberkiefer) ist mit zwei Stellen am Schädel (Neurocranum) befestigt, vorne, in der Nasenregion, und hinten unter Vermittlung der Hyomandibel (Kieferstiel). Damit sind die Kiemenschlitzaale die einzigen Teleostei mit amphistyler Kieferaufhängung. Die Kiemenöffnungen sind klein und befinden sich als Pore oder kleiner Schlitz in der Kehlregion. Nur "Macrotrema caligans" hat normal große Kiemenschlitze, die unterhalb der Kehle zusammengewachsen sind. Kiemenschlitzaale können Luft atmen und nehmen die Luft über gefäßreiche Membranen im Schlund, lungenähnliche Aussackungen des Kiemenraums oder einem besonderen Abschnitt des Hinterdarms auf. Letztere geben die verbrauchte Luft durch den Anus ab. Die Anzahl der Branchiostegalstrahlen liegt bei vier bis sechs, die der Wirbel bei 98 bis 188, davon 51 bis 135 Rumpfwirbel. Rippen fehlen, ebenso wenig ist eine Schwimmblase vorhanden. Die meisten Kiemenschlitzaale sind protogyne (weiblichen Geschlechtsorgane reifen zuerst) Hermaphroditen. Sie werden 8,5 Zentimeter bis 1,5 Meter lang.


title: Kiemenschlitzaale

text: Kiemenschlitzaale leben oft in sumpfigen Habitaten, viele auch im Brackwasser. Sie bewegen sich teilweise im Schlamm grabend fort. Einige Arten sind spezialisierte Höhlenbewohner. Zum Luftholen kommen sie regelmäßig an die Wasseroberfläche oder sie stehen senkrecht im Wasser, mit der Schnauze an der Wasseroberfläche und den abgewinkelten Schwanz am Gewässerboden. Trockenzeiten überleben sie eingegraben im Schlamm mit reduziertem Sauerstoffbedarf und Atmung (Sommerschlaf). Bei einigen Arten wurde Brutpflege beobachtet, sie bauen ein Schaumnest, in das sie die Eier legen. Kiemenschlitzaale ernähren sich von Würmern, Insekten und deren Larven, kleinen Krebstieren, Fischen und Fröschen.


title: Dennis Vogt

text: Dennis Vogt (* 20. Mai 1978) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler.


title: Dennis Vogt

text: Dennis Vogt spielte lange Zeit bei Borussia Dortmund, ohne sich dort für die Profis aufdrängen zu können. Zu seinem einzigen Pflichtspieleinsatz in der Profimannschaft des BVB kam er am 3. August 1996, als er im Finale um den DFB-Supercup zu Beginn der Verlängerung eingewechselt wurde. 1997 wechselte er zum 1. FC Köln, wo er am 2. Spieltag der Saison 1997/98 von Trainer Peter Neururer, bei der 0:3-Niederlage gegen Borussia Dortmund in der 82. Minute für Goran Vučević eingewechselt wurde. Dies blieb sein einziger Einsatz im deutschen Profifußball. 1998 ging er zurück zu Borussia Dortmund, wo er überwiegend in der 2. Mannschaft eingesetzt wurde. Zwischen 2000 und 2004 spielte Vogt je zwei Jahre für Adler Osterfeld und den SC Hassel. Im Sommer 2004 wechselte er zur zweiten Mannschaft des FC Schalke 04, bei der er 2006 seine Karriere beendete.


title: DB-Baureihe 230

text: Die DB-Baureihe 230 bezeichnet


title: Wilfried Woyke

text: Wilfried Woyke (* 12. Mai 1944 in Eupen) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler.


title: Wilfried Woyke

text: Der Fußballtorhüter Wilfried Woyke spielte zwischen 1965 und 1979 bei Fortuna Düsseldorf. Insgesamt brachte er es auf 190 Bundesliga-Einsätze. Das Fortuna-Eigengewächs rückte 1968 endgültig von der Amateur- in die Profiabteilung auf und wurde Stammtorwart, als Wolfgang Fahrian 1969 zu Fortuna Köln wechselte. Nach dem Bundesliga-Aufstieg 1971 war der Schlussmann unter Trainer Heinz Lucas lange die unumstrittene Nummer eins. In seiner letzten Saison war Woyke noch bis zum 15. Spieltag Stammtorhüter der Fortuna, wurde dann jedoch von Jörg Daniel abgelöst, der schließlich auch im Tor stand als Fortuna Düsseldorf 1979 den DFB-Pokal gewann.


title: Wilfried Woyke

text: Im Anschluss an seine Profi-Zeit spielte er noch einige Spielzeiten erfolgreich beim Westfalen-Oberligisten VfL Gevelsberg, zusammen mit seinem ehemaligen Fortuna-Spezi Werner "Timo" Kriegler.


title: Völsunga saga

text: Die Völsunga saga ist eine isländische Saga aus der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts und zählt zu den Vorzeitsagas. Dabei handelt es sich um eine Prosaparaphrase der in der Lieder-Edda enthaltenen Heldenlieder, beginnend mit den Helgi-Liedern und mit den Hamðismál schließend, ergänzt mit Material aus der Thidreks saga und der Snorra-Edda. Die Völsunga saga kennt Inhalte der sogenannten „Lieder der Lücke“ nach der Sigrdrífumál der Lieder-Edda, die es erlauben, diese verlorenen Gedichte zu rekonstruieren.


title: Völsunga saga

text: Hauptfiguren der Völsunga saga sind unter anderem Sigurd und Brynhild, Gunnarr, Gudrun und Atli.


title: Völsunga saga

text: Die Völsunga Saga enthält auch Elemente des deutschen Nibelungenlieds, die aber in zum Teil andere Zusammenhänge gebracht sind: Sigurd entspricht Siegfried dem Drachentöter aus dem Nibelungenlied, Gunnar dem Gunther, Atli dem Etzel, Gudrun der Kriemhild.


title: Völsunga saga

text: Die Saga ist in der Pergamenthandschrift "Ny kgl. Saml. 1824 b 4to" von der Zeit um 1400 überliefert, die sich in der Königlichen Bibliothek in Kopenhagen befindet. Da auf der Handschrift die Saga um Ragnar Lodbrok folgt, der als ein Vorfahr des norwegischen Reichseinigers Harald Hårfagre gilt, wird Norwegen als ein möglicher Entstehungsort der "Völsunga saga" diskutiert. Håkon IV. (1204–1263) habe das Werk in Auftrag geben können. Ein fehlender Beleg für diesen Auftrag und der Stil der Saga lassen aber eher auf Island als Entstehungsort deuten.


title: Völsunga saga

text: Die "Völsunga saga" war eine der wichtigsten Inspirationsquellen für Richard Wagners Opernzyklus "Der Ring des Nibelungen". Thomas Mann, der in seiner Novelle "Wälsungenblut" Wagners Bearbeitung persifliert, und J.R.R. Tolkien ("Die Legende von Sigurd und Gudrún") gehören zu den Dichtern, die sich des Stoffs der Saga angenommen haben.


title: Lindlbrunnen

text: Der Lindlbrunnen ist einer von ursprünglich drei Stadtbrunnen auf dem Traunsteiner Stadtplatz und wurde 1526 errichtet. Aus der Mitte des achteckigen Brunnenbeckens erwächst eine Balustersäule, die von einem Kapitell bekrönt wird. Am Säulenschaft sind vier Wappenschilde angebracht: an der Südseite die bayerischen Rauten, westlich der Pfälzer Löwe, nördlich das Wappen der Stadt Traunstein, östlich das des Herzogtums Baden (Heimat der Gemahlin des damals regierenden Herzogs Wilhelm, Jacobäa). Der den Brunnen bekrönende Lindl, ein Wappner, stellt einen Ritter in mailändischer Rüstung dar. Die Brunnenfigur aus rotem Ruhpoldinger Marmor schuf 1526 ein Steinmetzmeister namens Steffan, der vermutlich mit Stephan Rottaler identisch ist.


title: Lindlbrunnen

text: Die Figur des Ritters erinnert an den einstigen Stadthauptmann, den Beschützer der städtischen Rechte und Freiheiten und Verteidiger Traunsteins im Bayerischen Erbfolgekrieg (1504), Hans von Schaumberg zu Neuenkreut, um 1526 Pfleger in Traunstein. Der Ritter Lindl spielt auch beim alljährlichen Georgiritt in Traunstein eine wichtige Rolle.


title: Ashikaga Yoshitane

text: Ashikaga Yoshitane (jap. ; * 9. September 1465; † 23. Mai 1522) war der zehnte Shōgun des Ashikaga-Shōgunates und regierte von 1490 bis 1493 und dann erneut von 1508 bis 1521 in der Sengoku-Zeit Japans. Yoshitane war Sohn des Ashikaga Yoshimi und Enkel des sechsten Shōgun, Ashikaga Yoshinori.


title: Ashikaga Yoshitane

text: Als der neunte Shōgun, Ashikaga Yoshihisa 1489 ohne Erbe an Krankheit starb, während er sich auf einem Feldzug gegen Rokkaku Takayori ("Rokkaku Tobatsu"), dem Daimyo der südlichen Provinz Ōmi befand, wurde Yoshitane im Jahr darauf zum "Seii Taishōgun". 1493 erhob sich Yoshitane gegen den einflussreichen Hosokawa Masamoto und wurde daher durch den 11. Shōgun, Ashikaga Yoshizumi ersetzt.


title: Ashikaga Yoshitane

text: Im Jahr 1508, nach der Schlacht von Funaokayama und mit Unterstützung von Ōuchi Yoshioki, gewann Yoshitane die Position des "Seii Taishōgun" von Yoshizumi zurück. Nach einem Machtkampf mit Hosokawa Takakuni floh Yoshitane auf die Insel Awaji und starb in der Provinz Awa auf der Insel Shikoku. Hosokawa Masamoto setzte daraufhin den 12. Shōgun, Ashikaga Yoshiharu, ein.


title: Heinrich von Ebrantshausen

text: Der Legende nach war der Selige Heinrich von Ebrantshausen (* um 1120 in Regensburg; † um 1185 bei Ebrantshausen) einer der Grafen von Riedenburg, der nach langjähriger Pilgerschaft in stiller Zurückgezogenheit bei Ebrantshausen von den milden Gaben der Leute sein Leben fristete. Nach seinem Tod sollte sein Leichnam von einem Ochsengespann in die Ahnengruft überführt werden. Doch das Gespann blieb stocksteif vor der Kirche stehen und tat keinen Schritt mehr. An dieser Stelle wurde dann der Leichnam zur Grabe gelegt. Kurz darauf entstand über seinem Grab eine hölzerne Kapelle. Heute steht an dieser Stelle die Heinrichskirch.


title: Heinrich von Ebrantshausen

text: Jährlich am Sonntag vor Pfingsten feiert Ebrantshausen sein Heinrichsfest. Zu diesem Anlass kommen Wallfahrer zum Seligen, der außer in der Heinrichskapelle sonst nirgendwo eine Andachtsstätte hat.


title: Heinrich von Ebrantshausen

text: Einige Wallfahrtsbräuche durchstanden die Jahrhunderte: Zum Heinrichsfest gibt es, nach wie vor, die geweihten Heinrichszeltln (Gebildbrote) aus Roggenmehl, zehnerlgroßes, kreuzbestempeltes Heiligenbrot, das die Bauern dem Vieh unters Futter streuen und mitunter selbst verspeisen, und die Heinrichsbildln, die die Gläubigen ebenfalls zum Schutz der Tiere, an die Stalltür heften.


title: LSR

text: LSR steht als Abkürzung für:


title: Marianne Rodenstein

text: Marianne Rodenstein (* 28. Juni 1942 in Braunschweig) ist eine deutsche Soziologin und Stadt- und Geschlechterforscherin.


title: Marianne Rodenstein

text: Marianne Rodenstein wuchs in Wolfenbüttel und Hamburg auf und studierte nach einem einjährigen Aufenthalt in Buenos Aires an der LMU in München Soziologie, Volkswirtschaft und Wirtschaftsgeschichte. Das Studium schloss sie 1968 mit einem Diplom in Soziologie ab. Sie begründete mit Herbert Grymer und Thomas Krämer-Badoni die Arbeitsstelle für verkehrssoziologische Forschung e.V. in München, bevor sie 1972 ein Promotions- und anschließend ein Forschungsstipendium am Max-Planck-Institut zur Erforschung der Lebensbedingungen der technisch-wissenschaftlichen Welt im Arbeitsbereich Habermas in Starnberg erhielt. 1976 promovierte Rodenstein an der LMU in München zum Dr. rer. pol.


title: Marianne Rodenstein

text: 1979–1984 arbeitete sie als wissenschaftliche Mitarbeiterin im Bereich Planungstheorie am Institut für Stadt- und Regionalplanung der TU Berlin, wo sie sich 1986 habilitierte. In Berlin war sie auch Mitbegründerin des Berliner Instituts für Sozialforschung und sozialwissenschaftliche Praxis e.V. Nach mehreren Vertretungsprofessuren wurde sie nach Frankfurt berufen. Sie war zwischen 1988 und 2007 Professorin für Soziologie und Sozialpolitik mit dem Schwerpunkt Stadt-, Regional- und Gemeindeforschung am Fachbereich Gesellschaftswissenschaften der Goethe-Universität. Ihre speziellen Lehr- und Forschungsgebiete neben der Stadtsoziologie waren Planungstheorie und -geschichte, Stadt und Gesundheit, feministische Stadtanalyse sowie Frauen-, Kommunal- und Sozialpolitik. 1993–1994 wurde sie Dekanin des Fachbereichs.


title: Marianne Rodenstein

text: Von 1991 bis 1993 fungierte sie als Sprecherin der Sektion Stadt- und Regionalsoziologie der Deutschen Gesellschaft für Soziologie Mehrfach war sie Vorstandsmitglied der Feministischen Organisation von Planerinnen und Architektinnen Rhein Main e.V. Als Vorstandsmitglied des Frankfurter Instituts für Frauenforschung, das vom Land Hessen finanziert wurde, arbeitete sie von 1994 bis 2000.


title: Marianne Rodenstein

text: Von 1991 bis 2000 war Marianne Rodenstein Mitglied im Gutachtergremium des Forschungsverbundes „Public Health“. Im Jahr 2000 lehrte sie an der „International Womens‘s University“ an der Universität Kassel im von Ulla Terlinden geleiteten Bereich „City“. Die Internationale Frauenuniversität entstand als Begleitprogramm zur Expo 2000 in Hannover. 1997–2003 war sie Beiratsmitglied und Gutachterin im Niedersächsischen Forschungsverbund für Frauen- und Geschlechterforschung in Naturwissenschaft, Technik und Medizin, der von Ursula Paravicini an der TU Hannover geleitet wurde. Seit 2000 ist sie im Beirat von Maecenia – Frankfurter Stiftung für Frauen in Wissenschaft und Kunst.


title: Marianne Rodenstein

text: In den 1970 bis 1990er Jahren hat Rodenstein eine Reihe von neuen Forschungsgebieten in Aufsätzen und Büchern mitangestoßen und zu ihrer Verbreitung beigetragen. Dazu gehören die empirische Verkehrsforschung (1971), die feministische Stadtforschung (1994), die Frauengesundheitsforschung (1982) und die Verbindung von Stadt(planung) und Gesundheit (1988, 1996). Mit dem Wechsel an die Universität in Frankfurt am Main kam die soziologische Beschäftigung mit Hochhäusern hinzu. Die Hochhausforschung führte sie zur vergleichenden Stadtforschung, über die sich Besonderheiten in den Städten erschließen lassen. Ihr Fokus liegt dabei auf Frankfurt am Main.


title: Marianne Rodenstein

text: Marianne Rodenstein war bis 2017 Mitherausgeberin der 1991 gegründeten Schriftenreihe "Stadt, Raum und Gesellschaft", in der sozialwissenschaftliche Analysen zur Stadt- und Raumentwicklung (aktuelle und historische Darstellungen von Stadtentwicklungsprozessen im gesellschaftlichen Kontext) veröffentlicht werden.


title: Marianne Rodenstein

text: BücherAufsätze


title: Feistritz an der Gail

text: Feistritz an der Gail (Slowenisch: "Bistrica na Zilji") ist eine Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Bezirk Villach-Land in Kärnten.


title: Feistritz an der Gail

text: Feistritz liegt im Unteren Gailtal nahe dem Dreiländereck Österreich-Italien-Slowenien. Die Gail bildet die nördliche Gemeindegrenze, im Süden reicht das Gemeindegebiet bis auf den Hauptkamm der Karnischen Alpen. Die südöstliche Grenze bildet über weite Strecken der Feistritzgraben.


title: Feistritz an der Gail

text: Dieser im Feistritzgraben gefundene, fast 15 Tonnen schwere Gesteinsblock beeindruckt schon allein wegen seiner Größe. Er besteht aus zentimetergroßen Quarzgeröllen, umgeben von einer glimmerreichen Grundmasse. Die Glimmer sind stark verwittert und daher braun gefärbt. Sie und die weißen Quarze geben dem Stein seine einzigartige Struktur. Die Quarze sind vorwiegend gerundet, weswegen der Stein als Quarz-Konglomerat bezeichnet wird.


title: Feistritz an der Gail

text: Neben seiner Schönheit und Größe hat der etwa 310 Millionen Jahre alte Stein noch eine Besonderheit aufzuweisen: sein Vorkommen hier. Denn solche Gesteine kommen nur zwischen dem Plöckenpass und dem Nassfeld vor. Der Feistritzbach kann den Stein also nicht hierher transportiert haben. Es gibt jedoch eine plausible Erklärung.


title: Feistritz an der Gail

text: Während der letzten Eiszeit war das gesamte Gailtal bis in eine Seehöhe von rund 2.000 Metern von einem Gletscher bedeckt. Und ein Gletscher kann im Gegensatz zu Wasser über Pässe und Berge fließen. Er brachte das Quarz-Konglomerat aus den westlichen Karnischen Alpen vor rund 20.000 Jahren in die Gegend von Feistritz.


title: Feistritz an der Gail

text: Die Gemeinde besteht aus der einzigen Katastralgemeinde und Ortschaft Feistritz an der Gail ("Bistrica na Zilji").


title: Feistritz an der Gail

text: Feistritz wurde 1119 erstmals urkundlich erwähnt. Nach dem Dobratsch-Bergsturz 1348 versumpften die Ackerflächen, sodass sich die Bauern auf die Zucht von Noriker-Pferden spezialisierten. Bis 1849 war das heutige Gemeindegebiet auf sechs Herrschaften aufgeteilt, danach gehörte Feistritz zur Gemeinde Hohenthurn. Von 1906 bis 1973 war Feistritz selbständige Gemeinde, danach bis 1990 wieder Teil von Hohenthurn und wurde 1991 wiederum selbständig.


title: Feistritz an der Gail

text: Nach der Volkszählung 2001 ist Feistritz an der Gail mit 661 Einwohnern, von denen 98,3 % die Österreichische Staatsbürgerschaft besitzen, die kleinste Gemeinde Kärntens. 7,9 % der Bevölkerung gehören der slowenischsprachigen Volksgruppe an.


title: Feistritz an der Gail

text: Zur römisch-katholischen Kirche bekennen sich 94,3 % der Gemeindebevölkerung, zur evangelischen Kirche 2,7 %, ohne religiöses Bekenntnis sind 2,0 %.Laut Arbeitsstättenzählung 2001 gibt es 20 Arbeitsstätten mit 59 Beschäftigten in der Gemeinde sowie 199 Auspendler und 23 Einpendler. Es gibt 75 land- und forstwirtschaftliche Betriebe (davon 9 im Haupterwerb), die zusammen 2.876 ha bewirtschaften (1999).Der Gemeinderat von Feistritz hat 11 Mitglieder.Direkt gewählter Bürgermeister ist Dieter Mörtl (ÖVP).


title: Feistritz an der Gail

text: Das Wappen von Feistritz ist an den örtlichen Brauch des Kufenstechens angelehnt und zeigt in einem roten Schild einen goldenen Pfahl mit aufgesetzter Kufe, der schräglinks von einer spitz zulaufenden Keule ("„koleč“") überdeckt ist. Wappen und Fahne wurden der Gemeinde am 8. Oktober 1992 verliehen, die Fahne ist Rot-Gelb mit eingearbeitetem Wappen.


title: Feistritz an der Gail

text: Partnergemeinde von Feistritz an der Gail ist die italienische Gemeinde Malborghetto Valbruna.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Alexander Voigt (* 13. April 1978 in Köln) ist ein deutscher Fußballtrainer und ehemaliger -spieler. Er ist seit Anfang November 2021 Cheftrainer des KFC Uerdingen 05.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Von seinem neunten Lebensjahr an spielte der Außenverteidiger beim 1. FC Köln. Im Juli 2005 ging er zusammen mit Huub Stevens, der Voigts Coach beim FC war, zu Roda Kerkrade. Ende Dezember 2006 wechselte er für ein halbes Jahr zum FC Carl Zeiss Jena.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Ab Sommer 2007 trat Voigt für Borussia Mönchengladbach an. Im ersten Jahr war er mit 33 Einsätzen der beständigste Abwehrspieler der Mannschaft, er stieg mit der Borussia in die Bundesliga auf. Im zweiten Jahr verlor er seinen Stammplatz und kam in der Hinrunde der Saison 2008/09 nur zu sechs Einsätzen. Ab Januar 2009 gehörte er nicht mehr zum Profikader.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: In der Winterpause 2009 wechselte Voigt ablösefrei zur SpVgg Greuther Fürth. Er bekam einen Vertrag bis zum 30. Juni 2010, verließ die Spielvereinigung aber bereits nach einem halben Jahr wieder. Zur Saison 2009/10 wechselte er zum FSV Frankfurt, bei dem er einen Einjahresvertrag unterschrieb. Sein erstes Tor für den FSV erzielte er am 7. Februar 2010 beim 1:1 im Spiel gegen Alemannia Aachen.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Zur Saison 2010/11 kehrte Voigt zum FC Carl Zeiss Jena zurück, bei dem er einen Einjahresvertrag mit einer Option auf Verlängerung um ein weiteres Jahr unterschrieb. Mitte März 2012 wurde er nach einer verbalen Auseinandersetzung mit Torwarttrainer Tomislav Piplica von Trainer Petrik Sander vom Trainings- und Wettkampfbetrieb freigestellt.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Zur Saison 2012/13 wurde Voigt vom Regionalligisten FC Viktoria Köln verpflichtet. Im Sommer 2013 beendete er seine aktive Karriere.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Er stieg mit dem 1. FC Köln dreimal in die Bundesliga auf, mit Borussia Mönchengladbach einmal.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Im Januar 2014 wurde Voigt als Co-Trainer des FC Viktoria Köln verpflichtet. Seit der Saison 2015/16 war er Co-Trainer des Oberligisten Sportfreunde Siegen.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Seinen ersten Cheftrainerposten besetzte Voigt von April 2016 bis Juni 2017 beim Mittelrheinligisten TV Herkenrath, der es mit fünf Aufstiegen in Folge in den vergangenen fünf Spielzeiten von der Kreisliga A bis zur fünftklassigen Mittelrheinliga geschafft hatte. Voigt blieb in seinen ersten zehn Spielen als Cheftrainer ungeschlagen, sein Team errang in den zehn Spielen acht Siege und zwei Remis bei einem Torverhältnis von 26:10 Toren und beendete die Saison auf Platz 5 der Abschlusstabelle.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Nach Ende seines Engagements bei Herkenrath ging Voigt in die Niederlande, wo er die Saison 2017/18 als Assistent von Sunday Oliseh sowie Cláudio Braga bei Fortuna Sittard verbrachte. Als Vizemeister der Eerste Divisie gelang der Fortuna der Aufstieg in die Eredivisie.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Im Sommer 2018 fand der nicht weiter bei Sittard beschäftigte Deutsche eine Anstellung beim Niederrheinoberligisten SSVg Velbert. Da die Mannschaft als Tabellenfünfter das angepeilte Ziel des Regionalligaaufstiegs nicht erreichte, wurde Voigts bis Saisonende gültiger Vertrag nicht verlängert.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Als Nachfolger des Interimstrainers Karsten Hutwelker übernahm Voigt im Oktober 2019 die auf Tabellenplatz 17 stehende Regionalligamannschaft des Wuppertaler SV. Aufgrund der finanziellen Probleme des Vereins übte er das Amt bis zu seinem Rücktritt innerhalb der Winterpause auf ehrenamtlicher Basis aus. Zur Saison 2020/21 wurde Voigt vom Wuppertaler SV dauerhaft als Cheftrainer verpflichtet. Bereits im Dezember 2020 wurde er auf dem 16. Tabellenplatz liegend entlassen.


title: Alexander Voigt (Fußballspieler)

text: Anfang November 2021 übernahm Voigt den KFC Uerdingen 05, bei dem er einen Vertrag bis zum 30. Juni 2023 unterschrieb. Der KFC stand nach dem 15. Spieltag der Saison 2021/22 mit 7 Punkten auf dem letzten Platz der Regionalliga West. Der Rückstand auf einen Nicht-Abstiegsplatz betrug 6 Punkte. Zudem wurde der Verein vom Westdeutschen Fußballverband aufgrund der Eröffnung eines Insolvenzverfahrens mit einem Abzug von 9 Punkten belegt, der jedoch bei Voigts Amtsantritt noch nicht rechtskräftig und daher nicht in der Tabelle berücksichtigt war.


title: Ashikaga Yoshiharu

text: Ashikaga Yoshiharu (jap. ; * 2. April 1511; † 20. Mai 1550) war der 12. Shōgun des Ashikaga-Shōgunats. Er regierte von 1521 bis 1546 in der späten Muromachi-Zeit in Japan und war Sohn des 11. Shōgun, Ashikaga Yoshizumi.


title: Ashikaga Yoshiharu

text: Nachdem der 10. Shōgun, Ashikaga Yoshitane, und Hosokawa Takakuni 1521 um die Macht im Shōgunat kämpften, floh Yoshitane auf die Insel Awaji und Yoshiharu wurde als ein Marionetten-Shōgun installiert. Ohne jede politische Macht und wiederholt zum Verlassen der Hauptstadt Kyōto gezwungen, zog sich Yoshiharu schließlich 1546 wegen eines politischen Streites zwischen Miyoshi Nagayoshi und Hosokawa Harumoto zurück und machte seinen Sohn Ashikaga Yoshiteru zum 13. Shōgun.


title: Ashikaga Yoshiharu

text: Sein Sohn Ashikaga Yoshiaki wurde mit Unterstützung von Oda Nobunaga der 15. Shōgun.


title: Ashikaga Yoshiharu

text: Yoshiharu war zu der Zeit Shōgun, als 1542 durch ein vom Kurs nach China abgekommenes portugiesisches Schiff der erste Kontakt zwischen Japan und Europa zustande kam.


title: Jakub Jan Ryba

text: Jakub Jan Ryba, als Jakub Šimon Jan Ryba getauft, (* 26. Oktober 1765 in Přeštice; † 8. April 1815 bei Voltuš) war ein böhmischer Lehrer, Kantor und Komponist der frühen Romantik. Viele seiner Werke, darunter auch die Messen, schrieb er für die damalige Zeit ungewöhnlich auf Tschechisch, weil er der Ansicht war, dass lateinische Texte weder für den Singenden noch für den Zuhörer einen Vorteil bringen.


title: Jakub Jan Ryba

text: Jakub Jan Ryba entstammt einer böhmischen Kantorenfamilie. Sein Vater wirkte an mehreren Orten – in Rožmitál (Rosenthal), Volyně, Přeštice (Pschestitz) und Nepomuk. Ryba merkte an, dass seine Eltern „reich an weiser Gerechtigkeit, aber arm an materiellen Mitteln“ waren. Ryba lernte unter Anleitung seines Vaters Gesang, Geige, Cello und Orgel sowie später Generalbass und Komposition und konnte ihn schon mit zehn Jahren an der Orgel vertreten.


title: Jakub Jan Ryba

text: 1780 kam er auf das Gymnasium der Piaristen in Prag. Hier lernte er die Musik von Josef Seger und anderen Komponisten kennen und schrieb Kompositionen von Bach und Haydn ab. Er dachte daran, Geistlicher zu werden, und wollte deshalb Philosophie studieren. Doch verließ er nach fünf Jahren Prag, nachdem ihm sein Vater mitgeteilt hatte, dass in Nepomuk eine Kantorenstelle frei sei und er sie erhalten könne. Doch wurde aus der versprochenen Stelle nichts. Ryba hielt sich ein Jahr zu Hause auf und ging dann nach Mníšek, wo er als Lehrergehilfe arbeitete. Am 11. Februar 1788 wurde Ryba als provisorischer Lehrer in Rožmitál pod Třemšínem angestellt und übernahm auch die Kantorenstelle.


title: Jakub Jan Ryba

text: Vom örtlichen Milieu war er bald enttäuscht, denn es entsprach nicht seinen Vorstellungen und Bemühungen, die josephinischen Schulreformen durchzusetzen. Als Kantor war er angesehen, hatte jedoch fortlaufend Unannehmlichkeiten mit seinem Vorgesetzten. Im Jahre 1790 heiratete er Anna Legler und zeugte mit ihr dreizehn Kinder, von denen sechs früh starben. Die sich ständig verschlimmernden materiellen Bedingungen und das Unverständnis der Umwelt waren die Hauptgründe, dass er nach und nach das gesellschaftliche Leben mied. Er wurde menschenscheu und verlor den Glauben an Freundschaft und Gerechtigkeit. Schließlich setzte er seinem Leben durch Freitod ein Ende. Nachdem Rybas Leichnam am 10. April 1815 in einem Dickicht bei Voltuš aufgefunden worden war, erhielt er ein Eselsbegräbnis auf einem ehemaligen Pestfriedhof nordwestlich von Starý Rožmitál. Im Jahre 1855 ließ der Pfarrer Jan Fähnrich auf Anregung von Rybas Sohn Josef Arnošt Ryba die sterblichen Überreste auf den neuen Friedhof in Starý Rožmitál überführen.


title: Jakub Jan Ryba

text: An seinem Sterbeort bei Voltuš errichteten Forstarbeiter 1854 ein schlichtes Holzkreuz. 1933 wurde dieses durch einen symbolischen steinernen Grabhügel ("mohyla Jakuba Jana Ryby") ersetzt.


title: Jakub Jan Ryba

text: Ryba gehörte zu den gelehrtesten Kantoren seiner Zeit und beherrschte mehrere Sprachen, was ihm erlaubte, verschiedene philosophische Schriften sowie die damalige musiktheoretische Literatur im Original zu lesen. In seiner posthum veröffentlichten Arbeit "Anfängliche und allgemeine Fundamente zu aller Musikkunst" legte er die Grundlagen der tschechischen Musikterminologie.


title: Jakub Jan Ryba

text: Sein kompositorisches Schaffen ist außerordentlich umfangreich und schließt in großer Anzahl Lieder, Arien und vielfältigste Kompositionen für verschiedene Instrumente (Sonaten, Variationen, Menuette, Duette, Quartette, Konzerte, Symphonien u. a.) ein. Er verlieh besonders der ästhetischen Seite der Musik großen Nachdruck und bemühte sich stets, den Zuhörer anzusprechen. In Rybas umfangreicher Kirchenmusik nehmen zahlreiche Messen einen bedeutenden Platz ein. Bei einer Reihe von ihnen bewies er seine kompositorische Meisterschaft, besonders auch die Fähigkeit, mit der Melodie sowohl homophon als auch polyphon zu arbeiten.


title: Jakub Jan Ryba

text: Vom Vermächtnis dieses führenden Vertreters der Musiktradition tschechischer Kantoren ist lange Zeit nur ein kleiner Teil seines umfangreichen Schaffens lebendig geblieben. Erst nach der Samtenen Revolution begann man in seinem Heimatland, sein Schaffen wieder zu entdecken und ans Tageslicht zu holen.


title: Jakub Jan Ryba

text: Einem seiner Werke konnten aber selbst größte politische Repressalien nichts anhaben. Die im Jahr 1796 in Rožmitál entstandene "Böhmische Weihnachtsmesse" "(Česká mše vánoční „Hej, mistře“)" erfreut sich in seinem Heimatland größter Popularität und Beliebtheit und ist selbst in den Jahren kommunistischer Unterdrückung regelmäßig in den Weihnachtsgottesdiensten aufgeführt worden. Sie ist auch heute in Böhmen „die“ Weihnachtsmesse schlechthin. In Prag trifft sich regelmäßig kurz vor dem Heiligen Abend die musikliebende Bevölkerung zu Hunderten auf der Kampa-Insel, um dort diese volkstümliche Messe im Freien zu singen und zu musizieren.


title: Jakub Jan Ryba

text: Ryba verfasste in den Jahren 1799–1801, dann 1806 sowie 1811–1815 und 1813 vier Autobiografien. Während die erste, auf Deutsch verfasste, einem engen Kreis von Freunden bestimmt war, später aber von Dlabacz für dessen Künstlerlexikon verwendet wurde, entstand die zweite als Gedicht für František Jan Vavák, die dritte und vierte verfasste Ryba auf tschechisch. Die zweite und dritte wurden von Slavík (siehe Literatur) wiedergegeben, das Autograf gilt als verloren. Die Literatur datiert die dritte Autobiografie mit 1811, obwohl Ryba bis ins Jahr 1815 Nachrichten liefert.


title: Jakub Jan Ryba

text: Ryba schrieb insgesamt etwa 1.300 Kompositionen der verschiedensten Formen, worunter die religiösen Werke überwogen. Aus den erhaltenen Werken sind bekannt besonders:


title: Otto Keck

text: Otto Keck (* 1944 in Bodelshausen) ist ein deutscher Politikwissenschaftler. Er ist emeritierter Professor für Internationale Organisation und Internationale Politikfeldforschung an der Universität Potsdam.


title: Otto Keck

text: Otto Keck besuchte von 1950 bis 1954 die Grundschule von Bodelshausen und ging dann von 1954 bis 1963 auf das Gymnasium in Hechingen. Danach studierte er Evangelische Theologie (Abschluss 1969), Philosophie und Volkswirtschaft. Von 1963 bis 1970 studierte er am Leibniz-Kolleg der Universität Tübingen, von 1972 bis 1973 setzte er an der Universität Heidelberg sein Studium fort. Von 1970 bis 1971 war er Wissenschaftlicher Angestellter in der Verwaltung der Universität Heidelberg und von 1974 bis 1980 Wissenschaftlicher Angestellter der Universität Ulm in der Abteilung für Wissenschaftsforschung. Danach studierte er von 1973 bis 1977 an der Science Policy Research Unit der University of Sussex in Großbritannien, wo er seinen Doktor der Philosophie machte. 1990 habilitierte er an der Freien Universität Berlin für das Fach Politikwissenschaft.


title: Otto Keck

text: In den Jahren 1981/1982 war er aufgrund des Kennedy-Gedächtnis-Stipendiats an der Harvard-Universität, wo er auch gleichzeitig Research Fellow am Center for Science and International Affairs der John-F.-Kennedy-School war. Daraufhin bekam er für die Jahre 1981 bis 1984 ein Habilitandenstipendiat von der Deutschen Forschungsgemeinschaft. Er war von 1982 bis 1984 Gastwissenschaftler am Internationalen Institut für Vergleichende Gesellschaftsforschung des Wissenschaftszentrums Berlin. Dort war er von 1984 bis 1990 als Wissenschaftlicher Angestellter für Sozialforschung tätig. Im Anschluss hielt er sich bis 1991 aufgrund des zuvor erhaltenen Jean-Monnet-Stipendiates am Europäischen Hochschulinstitut in Florenz auf. Von 1992 bis 1994 arbeitete er im Fachbereich Politische Wissenschaften an der Freien Universität Berlin. Daraufhin vertrat er von 1994 bis 1995 den Lehrstuhl für Internationale Politik an der Universität Potsdam. Er wechselte dann zur Fachhochschule Darmstadt, wo er Professor für das Fach Politikwissenschaft war und von 1995 bis 1999 arbeitete. Danach ging er zurück zur Universität Potsdam, wo er seit 1999 als Professor für Internationale Organisation und Internationale Politikfeldforschung tätig war. 2010 ging er in den Ruhestand.


title: Otto Keck

text: In seinem Werk "Der Schnelle Brüter – Eine Fallstudie über Entscheidungsprozesse in der Großtechnik" beschäftigt sich Keck mit dem Problem der politischen Steuerung von Großtechnologien am Beispiel der Diskussion um den Bau eines Kernreaktors in Deutschland. Keck geht davon aus, dass sich die Großtechnik der gesellschaftlichen Steuerung entzieht, weil das Steuerungssystem der Gesellschaft selbst defekt sei. Daher müsse die Gesellschaft sich selbst besser erkennen, was Aufgabe der Sozialwissenschaft sei. Noch wichtiger ist ihm allerdings, dass die Politik sich selbst sachkundig mache, damit sie nicht mehr von der Meinung der durch Eigeninteressen geleiteten wirtschaftlichen Institutionen abhängig ist. Keck schlägt hier u. a. den Ausbau der Politikfeldforschung bzw. der Politikanalyse vor. Er würde dabei dem Parlament eine Expertenteam mit gegensätzlichen Interessen zur Seite stellen. Außerdem stellt er in seiner Analyse fest, dass die Selbstbeteiligung von Firmen an dem jeweiligen Projekt helfe, deren wahre Einstellung zum Projekt zu ermitteln, da bei einer vollständigen Subventionierung der Anreiz der Kritik nicht mehr gegeben sei.


title: Otto Keck

text: In seinem Werk "Information, Macht und gesellschaftliche Rationalität" geht es um die Wirkung, die institutionelle Strukturen auf den politischen und ökonomischen Prozess haben. Dabei ist Kecks Grundthese, dass ein großes Problem des Verständnisses von solchen Institutionen die ungleiche Verteilung von Informationen sei. Dieses Problem sei durch gemeinschaftliche Gegenmaßnahmen zu beheben. Als empirisches Beispiel analysiert er dabei wiederum Kernenergiepolitik in verschiedenen Länder.


title: Otto Keck

text: 1997 veröffentlichte Otto Keck gemeinsam mit Helga Haftendorn den Band "Kooperationen jenseits von Hegemonie und Bedrohung, Sicherheitsinstitutionen in den internationalen Beziehungen". Er ist das Ergebnis eines Forschungsprojektes der Arbeitsstelle Transatlantische Außen- und Sicherheitspolitik an der freien Universität Berlin und befasst sich mit der Bedeutung von Sicherheitsinstitutionen in der internationalen Politik der damaligen Zeit. Haftendorn und Keck beschäftigen sich hierbei insbesondere mit den wichtigsten europäisch-atlantischen Institutionen wie NATO, WEU, OSZE und EU und deren Anpassung an die neuen Strukturen des internationalen Systems nach dem Ende des Ost-West-Konfliktes. Darüber hinaus gehen sie auf die beteiligten Staaten, die Funktionen und die Wirkung der verschiedenen Institutionen ein. Ziel dieses Bandes ist es, einen Beitrag zur Fortentwicklung der Theorie von Sicherheitsinstitutionen zu leisten, um damit mögliche Anregungen für die praktische Politik zu liefern. Zudem werfen die Forschungsergebnisse die Frage danach auf, welche Veränderungen innerhalb der OSZE, NATO, WEU und EU/GASP erforderlich sind, um diesen das Überleben in der Zukunft zu sichern. Otto Keck trug zu diesem Band die Texte "Der Beitrag rationaler Theorieansätze zur Analyse von Sicherheitsinstitutionen" und " Sicherheitsinstitutionen im Wandel des internationalen Systems" bei.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die Luftangriffe auf Tokio (jap. , "Tōkyō Daikūshū") in den letzten Monaten des Zweiten Weltkrieges zerstörten die japanische Stadt Tokio zu über 50 %. In der Zeit von Dezember 1944 bis August 1945 war Tokio über 30-mal das Ziel von Bombereinheiten der "United States Army Air Forces" (USAAF). Auf keine weitere japanische Stadt erfolgten mehr Luftangriffe. Einzelne Angriffe zählen zu den zerstörerischsten der Geschichte.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die Stadt Tokio bildete zusammen mit Kawasaki, Yokohama und weiteren kleineren Städten die Metropolregion Kantō. Dieses Ballungsgebiet galt zu Beginn des Zweiten Weltkrieges als die weltweit am meisten industrialisierte und dichtbesiedelte Region. Das urbane Gebiet umfasste eine Fläche von rund 2.500 km². In diesem lebten 20 % der Bevölkerung der japanischen Hauptinseln. Tokio hatte im Jahr 1944 über 6,5 Millionen Einwohner und eine Bevölkerungsdichte von 77.699 bis 349.648 Einwohner pro km², womit es die größte japanische Stadt war. Das Stadtgebiet umfasste eine Fläche von über 577,5 km² und zählte rund 875.200 Wohngebäude, 48.300 Fabrikgebäude und 237.500 weitere Gebäude. Tokio war als Hauptstadt des Japanischen Kaiserreiches der wichtigste Verwaltungssitz. In der Stadt befand sich auch der Kaiserpalast, der Wohnsitz des Tennō Hirohito. Außerdem war Tokio das Finanz-, Industrie-, Handels-, Bildungs- und Kulturzentrum Japans mit zahlreichen Universitäten, Hochschulen, Forschungsinstituten, Theatern und Museen. Mit verschiedenen Flughäfen und Eisenbahnknotenpunkten von mehreren Hauptlinien war es ebenso das Verkehrszentrum des Landes.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: In der Stadt waren große Industrieviertel angesiedelt. Der Großraum von Tokio war zu diesem Zeitpunkt die wichtigste Region für die japanische Kriegswirtschaft. In den Industrievierteln befanden sich eine Vielzahl großer Industriebetriebe und Fabriken. Diese umfassten unter anderem wichtige Betriebe für die Rüstungsproduktion, Flug- und Fahrzeugproduktion sowie für die Stahlproduktion. Ebenso war Tokio ein wichtiger Standort für die Ölindustrie. Daneben existierte eine Vielzahl von Kleinbetrieben, welche sich auf das ganze Stadtgebiet verteilten. Zusätzlich gab es unzählige Heimindustrien, die sich über die Wohngebiete verteilten. In der Kantō-Region erfolgte 20 % der japanischen Industrieproduktion und rund 16 % der japanischen Industriearbeiter arbeiteten in dieser Region. Auch war Tokio ein wichtiger Standort für das japanische Kernwaffenprojekt.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die Hafengebiete von Tokio und Yokohama waren die wichtigsten des ganzen Landes. Rund 25 % des japanischen Außenhandels wurde in diesen Hafenanlagen abgewickelt. Die Häfen konnten eine Vielzahl von Fracht- und Passagierschiffen aufnehmen. Im Hafen von Yokohama befand sich die viertgrößte Werft des Landes mit umfassenden Produktions- und Reparatureinrichtungen für militärische und zivile Schiffe. Dem Hafen vorgelagert befanden sich 16 Ankerplätze für Großschiffe.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Im Vergleich zu anderen Städten auf den japanischen Hauptinseln hatte Tokio eine Berufsfeuerwehr und eine Freiwilligenfeuerwehr mit einer vergleichsweise großen Anzahl von Feuerwehrmännern. Die Berufsfeuerwehr hatte einen Bestand von 8.100 Feuerwehrmännern und 716 Löschzügen. Die Freiwilligen-Feuerwehren verfügten aber nur über wenig neuwertiges Gerät und gingen im Brandfall nach veralteten Taktiken der Brandbekämpfung vor. Daneben existierte eine Zivilverteidigung, die aus Berufs- und Freiwilligenpersonal bestand. Aufgrund der vorherrschenden Bauweise und der schwach ausgeprägten Zivilverteidigung war Tokio durch den Einsatz von Brandbomben stark gefährdet. Das städtische Gebiet war dicht bebaut und die meisten Gebäude aus leicht entflammbaren Materialien wie Holz oder Papier errichtet. Zusätzlich lagen Industrie- und Militäranlagen oft in dicht besiedelten Gebieten. Nach dem Großen Kantō-Erdbeben 1923 wurden in Tokio regelmäßige Luftschutzübungen durchgeführt und ab 1937 erging an die kommunalen Verwaltungen die Anweisung, die Zivilbevölkerung mit Handbüchern zu versorgen, die das beste Verhalten bei Luftangriffen erklärten. Im Vorfeld des Krieges waren im Land nur wenige Luftschutzbunker und andere Schutzeinrichtungen für Zivilbevölkerung und Industrie errichtet worden. Mitte 1944 war weder die Feuerwehr noch die Zivilverteidigung adäquat auf die Luftangriffe vorbereitet.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die Kantō-Region war das am besten verteidigte Gebiet in Japan. Als wichtiger Industrie- und Wirtschaftsstandort war dieser Region eine vergleichsweise große Anzahl Flieger- und Flakeinheiten zugeteilt. Trotzdem blieb die Luftabwehr weitgehend unvorbereitet gegen die bevorstehenden Angriffe, da nur wenige der verfügbaren Flugzeuge und Flugabwehrkanonen die Operationshöhe der B-29 von 9.000 bis 9.500 Metern erreichen konnten und nur wenige Radar-Stationen zur Frühwarnung einsatzbereit waren.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Das vorrangige Ziel der Luftangriffe war die Zerstörung der Industriebetriebe von Tokio. Die Absicht dieser Angriffe war die Schwächung der japanischen Rüstungsindustrie, um die Versorgung der Kaiserlich Japanischen Armee einzuschränken und zu unterbinden. Das zweite Ziel war die Bevölkerung der Stadt. Mit der Vernichtung der Arbeitskräfte erhofften sich die Planer massive Einbußen in der Industrieproduktion. Dies sollte zu Versorgungsengpässen beim Militär und der Zivilbevölkerung führen. Weiter wollte man die Moral (Arbeitsmoral, Durchhaltewillen usw.) der Bevölkerung schwächen oder brechen. Kaiser Hirohito sah sich bei einer Rundfahrt durch Tokio im März 1945 die Bombenschäden an. Dadurch soll er zu der Meinung gekommen sein, dass er den Krieg doch nicht mehr gewinnen könne. Dies soll seine Entscheidung für die fünf Monate später erfolgte Kapitulation entscheidend beeinflusst haben.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Vom November 1944 bis im August 1945 erfolgten über 30 Luftangriffe auf die Stadt. Die Angriffe auf Tokio lassen sich grob in drei Phasen einteilen. Jede Phase war hinsichtlich der Angriffsziele, der Taktik und den verwendeten Bombentypen unterschiedlich. Die Luftangriffe der ersten Phase vom 24. November 1944 bis 27. Januar 1945 hatten primär Rüstungsbetriebe zum Ziel. Die Angriffe der zweiten Phase vom 10. Februar 1945 bis 29. Mai 1945 richteten sich gegen die Wohnviertel und die Zivilbevölkerung. Diese Angriffe erfolgten als Flächenbombardement. In der dritten Phase vom 10. Juni 1945 bis 15. August 1945 wurden wiederum Rüstungsbetriebe und Infrastruktur zur Versorgung der Armee und der Bevölkerung angegriffen.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Für Japan überraschend wurde am 18. April 1942 im Rahmen des „Doolittle Raid“ der erste US-amerikanische Luftangriff auf Tokio durchgeführt. Er sollte als Reaktion auf den japanischen Angriff auf Pearl Harbor der eigenen Bevölkerung demonstrieren, dass die USA ebenfalls in der Lage waren, solche Angriffe durchzuführen. Da die Alliierten zu diesem Zeitpunkt keine Stützpunkte hatten, die nahe genug an Japan lagen, wurde der Angriff von leichten B-25B-Bombern geflogen, die vom Flugzeugträger "USS Hornet" starteten. Von den 16 gestarteten Bombern griffen 10 militärische und industrielle Ziele in Tokio und Yokohama an. Jeder Bomber war mit vier 500-Pfund-Sprengbomben (227 kg) oder mit vier Streubomben mit "AN-M54"-Stabbrandbomben beladen. Die abgeworfenen Bomben verursachten nur geringe Schäden. Der erste Angriff auf die japanischen Hauptinseln traf die japanische Flugabwehr völlig unvorbereitet und diese leistete kaum Gegenwehr. Von den angreifenden Bombern wurde keiner abgeschossen.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die erste Phase begann am 24. November 1944 und dauerte bis zum 27. Januar 1945. In dieser Phase wurden Präzisionsangriffe aus großer Höhe mit wenigen Bombern durchgeführt. Die Angriffe wurden sowohl am Tag wie auch in der Nacht geflogen. Ziele dieser Angriffe waren Flugzeugfabriken und verschiedene weitere Industriebetriebe. Von sieben Angriffen in der Region Kantō galten sechs Angriffe Zielen in Tokio. Die erste Angriffsphase begann, nachdem im Oktober 1944 die ersten Einheiten des "XXI Bomber Command" der "Twentieth Air Force" (20th AF) auf den Marianen stationiert worden waren. Dieser Verband war mit dem fortschrittlichen Bomber B-29 Superfortress ausgerüstet. Die B-29 konnte schwere Bombenlasten über weite Distanzen und in großer Höhe transportieren. Kommandeur des "XXIth Bomber Command" war Brigadegeneral Haywood Hansell.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Von der "United States Army Air Forces" wurden später die Präzisionsangriffe des "XXIth Bomber Command" in dieser Phase als wenig erfolgreich gewertet. Die Bombardements konnten die angegriffenen Industrieanlagen nicht nachhaltig zerstören, schwächten aber immerhin das Vertrauen der japanischen Zivilbevölkerung in die Luftverteidigung des Landes. Verschiedene Faktoren werden zur Erklärung der geringen Effektivität herangezogen. Den wichtigsten stellt das Wetter dar, da die Angriffe häufig durch über Japan vorherrschende Höhenwinde und dichte Bewölkung behindert wurden, die einen akkuraten Bombenabwurf erschwerten. Schlechtwetterfronten zwischen den Marianen und Japan führten überdies dazu, dass sich die Bomberformationen auflösten und Navigationsprobleme hatten. Daneben waren schlechte Wartung und eine Überbelegung der verfügbaren Stützpunkte weitere Gründe. Sie reduzierten die für Angriffe verfügbare Anzahl an Bombern und verkomplizierten den komplexen Start- und Landeprozess großer Bomberformationen.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Am 24. November erfolgte der erste Angriff mit schweren Bombern vom Typ B-29 Superfortress. Für die "Mission 7" der Twentieth Air Force waren 111 B-29-Bomber des 73rd Bomb Wing auf den Marianen gestartet. Die "Operation San Antonio I" hatte die Nakajima-Flugzeugwerke im Stadtviertel Musashino zum Ziel. Das Arsenalviertel Musashino lag im Westen von Tokio. Jedes Flugzeug war mit 20 500-Pfund-Sprengbomben (227 kg) beladen. 17 Flugzeuge mussten den Angriff frühzeitig abbrechen. Das Führungsflugzeug war die "SN 42-24592 „Dauntless Dotty“" der "497th Bombardment Group". Das Flugzeug wurde von Captain Robert K. Morgan geflogen, Bombenschütze war Captain Vincent B. Evans. Beide waren vorher Besatzungsmitglieder der „Memphis Belle“ und damit sehr erfahren. Im Zielgebiet herrschte dichte Bewölkung und nur 24 Bombern gelang es, das Ziel aus einer Höhe von 8.230 bis 9.754 Metern zu bombardieren. Auswertungen ergaben, dass lediglich 48 Bomben das Zielgebiet getroffen und an den Werkhallen nur geringen Schaden angerichtet hatten. In der Fabrik wurden 57 Arbeiter getötet und 75 verletzt. Von den restlichen B-29 konnten 59 das Ziel nicht ausmachen und warfen ihre Bomben über Hafen- und Industrieanlagen sowie Wohngebieten ab. Fünf weitere Bomber luden die Bomben über dem Dorf Matsuzaki ab. Die 125 zur Abwehr gestarteten japanischen Jagdflugzeuge flogen 184 Angriffe auf die Bomberformation. Nach US-Angaben gelang es den B-29, sieben Flugzeuge abzuschießen und neun weitere zu beschädigen. Bei diesem Angriff wurden acht B-29 beschädigt und zwei gingen verloren, wobei vermutlich nur ein Verlust auf Feindeinwirkung zurückzuführen ist. Eine B-29 stürzte über dem offenen Meer ab, wobei die gesamte Besatzung durch ein U-Boot gerettet werden konnte.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die "Mission 8" der 20th AF hatte mit der "Operation San Antonio II" die Nakajima-Flugzeugwerke in Musashino zum Ziel. Die B-29 des 73rd Bomb Wing waren mit je 4.535 kg Spreng- und Brandbomben beladen. Von den 81 B-29-Bombern, die auf den Marianen gestartet waren, mussten 19 Flieger wegen stürmischen Wetters den Angriff abbrechen. Über Tokio angekommen, konnten die verbleibenden Flieger die Ziele unter der geschlossenen Wolkendecke nicht identifizieren. Daraufhin bombardierten 49 B-29 mit Radarhilfe das Sekundärziel, die Hafenanlagen und Wohngebiete von Tokio. Sieben weitere Bomber luden ihre Bombenlast über dem Ausweichziel, der Stadt Hamamatsu, ab. Bei diesem Einsatz wurden über 103 Tonnen Bomben abgeworfen, aber es fielen keine Bomben auf die Primärziele. Eine B-29 stürzte auf dem Rückflug ins Meer. Die Besatzung konnte nicht gefunden werden.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: In der Nacht vom 29. auf den 30. November flog das 73rd Bomb Wing die "Mission 9" der 9 AF. Die "Operation Brooklyn I" war ein Test für die bereits in Europa erfolgreich eingesetzten Stabbrandbomben. Die B-29-Bomber waren mit jeweils 3.175 kg Brandbomben vom Typ AN-M50 beladen. Das Ziel der 29 gestarteten Bomber war das Industrieviertel in der Hafenregion von Tokio. Die Bomber flogen durch eine Schlechtwetterfront in Richtung Japan. Wiederum lag Tokio unter einer geschlossenen Wolkendecke und die Bomber flogen das Ziel mit Radarhilfe an. 23 Bomber luden ihre Bomben aus einer Höhe von 7.620 bis 10.119 Metern über dem Ziel ab. Der Angriff brannte rund 0,25 km Stadtgebiet nieder. Die Bomberbesatzungen zählten fünf Attacken von japanischen Jägern. Das heftige Flakfeuer über dem Zielgebiet führte zum Verlust einer B-29.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die "Mission 10" der 20th AF hatte wiederum die Nakajima-Flugzeugwerke im Stadtviertel Musashino zum Ziel. Am 3. Dezember starteten 86 B-29 des 73rd Bomb Wing, die mit je 3.175 kg Sprengbomben beladen waren. 73 der auf Saipan gestarteten Bomber erreichten Tokio und konnten das Ziel visuell ausmachen. Beim Anflug wurde die Führungsmaschine durch die Flak abgeschossen. An Bord der Maschine befanden sich Oberst R.T. King, der Kommandant der 500th Bombardment Group sowie Oberst Byron E. Brugge, der stellvertretende Stabschef des 73rd Bombardment Wing. Wiederum behinderten starke Höhenwinde einen akkuraten Bombenabwurf. Aus einer Höhe von rund 8.750 m warfen die B-29 über 231 Tonnen Bomben ab. Lediglich 27 Bomben trafen das Zielgebiet und verursachten keine großen Schäden an den Fabrikhallen. Acht weitere Bomber konnten das Ziel nicht ausmachen und luden ihre Bombenlast über dem Hafenviertel von Tokio ab. Während des Luftangriffes flogen japanische Jagdflugzeuge 75 Angriffe auf die Bomberformation. Nach dem Einsatz beanspruchten die amerikanischen Besatzungen zehn Abschüsse sowie weitere elf wahrscheinliche Abschüsse für sich. Bei diesem Angriff gingen sechs B-29 durch Abschüsse und Unfälle verloren. Sechs weitere wurden beschädigt.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Mit der "Mission 10" startete die 20th AF einen weiteren Angriff auf die Nakajima-Flugzeugwerke in Musashino. Vom 73rd Bomb Wing starteten 72 B-29, beladen mit je 2.495 kg Sprengbomben. Mit heftigen Höhenwinden kämpfend, erreichten 39 Bomber das Zielgebiet in einer Flughöhe von 8.778 bis 10.302 Metern. Von den abgeworfenen Bomben trafen nur sechs das Ziel und richteten nur geringen Schaden an. Weitere neun B-29 konnten das Ziel nicht anfliegen und luden ihre Bomben aufs Geratewohl über Tokio ab. Diese Bombenabwürfe trafen versehentlich auch ein Krankenhaus. Bei dieser Mission waren die Abwehrversuche durch japanische Jagdflugzeuge heftiger. Es wurden 272 Attacken gezählt. Nach US-Angaben gelang es den Bombern, 21 Jagdflugzeuge abzuschießen und sieben weitere zu beschädigen. Bei diesem Einsatz verlor das 73rd BW zwei Bomber durch Unfälle und ein weiterer wurde von einem Jäger abgeschossen.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Am 9. Januar flog das 73rd BW der 20th AF mit der "Mission 18" einen wiederholten Angriff auf die Nakajima-Flugzeugwerke in Musashino. An diesem Tag starteten auf den Marianen 72 B-29-Bomber. Jeder war mit zehn 500-Pfund-Sprengbomben (227 kg) beladen. Infolge einer Schlechtwetterfront zwischen den Marianen und Japan mussten 19 Bomber den Flug abbrechen. 54 Flugzeuge erreichten in loser Formation in einer Flughöhe von 8.992 bis 10.485 Metern die japanischen Hauptinseln. Dort wurden sie von 51 japanischen Jagdflugzeugen vom Typ Mitsubishi A6M „Reisen“ und Mitsubishi J2M „Raiden“ abgefangen. In den darauffolgenden Luftkämpfen wurde eine B-29 abgeschossen und 10 weitere Bomber wurden beschädigt. Von den 53 Bombern die das Zielgebiet erreichten, luden 34 ihre Bombenlast aufs Geratewohl über dem Stadtgebiet von Tokio ab. Nur 18 B-29 vermochten das Ziel unter der geschlossenen Wolkendecke mittels Radar auszumachen und zu bombardieren. Wiederum richteten die abgeworfenen Bomben keine gravierenden Schäden an den Fabrikhallen an. Nach dem Einsatz beanspruchten die amerikanischen Besatzungen drei Abschüsse sowie weitere elf wahrscheinliche Abschüsse für sich. Drei weitere Jagdflugzeuge sollen beschädigt worden sein. Das 73rd BW verlor bei diesem Einsatz sechs Bomber: Zwei wurden durch die japanische Abwehr abgeschossen, einer stürzte auf dem Rückflug ins Meer und drei weitere gingen aus unbekannten Gründen verloren.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die "Mission 24" der 20th AF hatte wiederum ein Präzisionsbombardement der Nakajima-Flugzeugwerke in Musashino zum Ziel. Bei diesem Einsatz transportierte jeder B-29-Bomber zwölf 500-Pfund-Sprengbomben (227 kg) in den beiden Waffenschächten. Von 74 gestarteten Flugzeugen des 73rd Bomb Wing mussten zwölf frühzeitig umkehren. Vor den Japanischen Hauptinseln fingen 190 Jagdflugzeuge vom Typ Nakajima Ki-44 „Shoki“, Kawasaki Ki-45 „Toryu“, Kawasaki Ki-61 „Hien“, Mitsubishi J2M „Raiden“ und Nakajima J1N „Gekko“ den Bomberverband ab. In den darauffolgenden Luftkämpfen wurden verschiedene Rammversuche von japanischen Fliegern beobachtet. Über Tokio angekommen schlug der Bomberformation heftiges Flakfeuer entgegen, und wiederum behinderten starke Höhenwinde und dichte Bewölkung ein zielgerichtetes Bombardement. Keiner der in einer Höhe von 7.468 bis 9.022 Metern anfliegenden Bomber konnte das Ziel ausmachen. Daraufhin bombardierten 56 Bomber mittels Radarhilfe das Sekundärziel, das Hafenviertel von Tokio. Der Angriff forderte 1.241 Tote, Vermisste sowie Verletzte am Boden. 4.400 Personen wurden durch den Angriff obdachlos. Die B-29-Besatzungen gingen davon aus, sechs feindliche Jäger sicher und 17 weitere möglicherweise abgeschossen zu haben. Weitere 39 Jagdflugzeuge sollen beschädigt worden sein. Das 73rd BW verlor bei diesem Einsatz neun ihrer Bomber: Fünf B-29 gingen durch die japanische Abwehr verloren und vier weitere stürzten auf dem Rückflug ab oder gingen bei der Landung zu Bruch.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Ende Dezember 1944 beschloss der Oberbefehlshaber der USAAF, General Henry H. Arnold, der mit den Leistungen des "XXIth Bomber Command" unter Brigadegeneral Haywood Hansell unzufrieden war, diesen abzulösen. Außerdem passte Hansells Bevorzugung von Präzisionsbombardements nicht mehr in die Taktik des Hauptquartiers der Twentieth Air Force, das eine Verschiebung hin zu Flächenbombardements wünschte. Hinzu kam die Überlegung, dass bei der leichten Holzbauweise japanischer Häuser die Wirkung von Brandbomben weitaus größer sein würde als die von Sprengbomben. Der Nachfolger von Hansell wurde Curtis LeMay. Der Entscheid wurde Hansell am 6. Januar 1945 mitgeteilt. Dieser konnte aber bis Mitte des Monats auf seinem Posten verbleiben. Aufgrund der schlechten Ergebnisse bei der Präzisionsbombardierung und des Erfolgs des Testangriffes mit Napalm auf Kōbe am 3. Februar beschloss General LeMay, ab Ende Februar auch solche Angriffe gegen Tokio fliegen zu lassen. Dies entsprach auch der von General Arnold festgelegten Zieldirektive für das "XXIth Bomber Command", laut der urbanen Gebieten die zweithöchste Priorität nach Flugzeugwerken zuteil kam. Um die Effektivität der Luftangriffe zu maximieren, ordnete LeMay an, dass die B-29-Bomber bei Nacht in einer Flughöhe von 1.500 bis 2.500 Metern angreifen sollten. Die zweite Phase, in der überwiegend Flächenbombardements mit Brandbomben geflogen wurden, dauerte vom 10. Februar bis zum 29. Mai 1945. In dieser Phase wurden sechs schwere Luftangriffe auf die Wohnviertel von Tokio geflogen.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die ersten Luftangriffe unter dem Kommando von Curtis LeMay führten zu unterschiedlichen Resultaten. Das XXIth Bomber Command flog zwischen dem 10. Februar und dem 12. April mehrere große Präzisionsangriffe, die als wenig erfolgreich eingestuft wurden. Nach dem Beginn der massiven Brandbombenangriffe wurde diese zweite Phase von der "United States Army Air Forces" dann als großer Erfolg gewertet. Dem XXIth Bomber Command gelang es, eine riesige Fläche der Stadt niederzubrennen und wichtige Industriebetriebe zu zerstören. Bei den Brandbombenangriffen starben zehntausende Bewohner und hunderttausende wurden obdachlos. Die verheerenden Zerstörungen und die enorm hohen Opferzahlen führten bei vielen Japanern zu der Einsicht, dass das Militär nicht länger fähig sein würde, die Hauptinseln effektiv zu verteidigen. Die amerikanischen Verluste waren im Vergleich zu den japanischen minimal; nur wenige Bomber gingen infolge Feindeinwirkung verloren.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Mit der "Mission 29" der 20th AF flog das 313th Bomb Wing seinen ersten Einsatz gegen die japanischen Hauptinseln. Das Ziel der "Operation Fraction I" war das Nakajima-Flugzeugwerk in Ota, einem Vorort von Tokio. Für diesen Einsatz wurden die B-29-Bomber der 73rd und 313th Bomb Wing mit 500-Pfund-Sprengbomben (227 kg) und 500-Pfund-Napalmbomben vom Typ AN-M76 beladen. Von den 120 auf den Marianen gestarteten Maschinen mussten 18 den Angriff frühzeitig abbrechen. Weitere 16 B-29 konnten mit ihren noch unerfahrenen Besatzungen das Ziel nicht anfliegen und bombardierten stattdessen die Hafenviertel von Tokio. 84 Bomber warfen ihre Bombenlast aus einer Höhe von 7.925 bis 8.961 Metern auf das Primärziel ab. Nur sieben AN-M76 und 97 Sprengbomben (wovon sich später 43 als Blindgänger herausstellten) trafen das Fabrikgelände. Die Bomben zerstörten oder beschädigten elf von 37 Werkshallen. Die Schäden entstanden überwiegend durch die Brände, welche die AN-M76-Brandbomben entfachten. Bei diesem Angriff stießen die Bomber auf starke japanische Abwehr. Neben heftigem Flakfeuer wurden 330 Attacken von Jagdflugzeugen gezählt. Nach US-Angaben gelang es den B-29, 21 Jagdflugzeuge abzuschießen und 26 weitere zu beschädigen. Auch die amerikanischen Verluste waren hoch; zwölf Bomber gingen verloren. Eine B-29 stürzte unmittelbar nach dem Start ins Meer. Zwei Bomber kollidierten in der Luft und stürzten ab. Ein Bomber wurde von der japanischen Abwehr abgeschossen und sieben weitere mussten auf dem Rückflug notwassern. Eine weitere B-29 stürzte aus unbekannten Gründen ab.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: An diesen Tagen führte die US Navy die ersten trägergestützten Luftangriffe auf die japanischen Hauptinseln durch. Ziel der durch die Task Force 58 (TF 58) durchgeführten Angriffe war es, japanische Flugzeuge zu zerstören, welche die ab dem 19. Februar auf Iwo Jima landenden amerikanischen Kräfte angreifen könnten. Die TF 58 konnte unentdeckt in japanische Gewässer vordringen und am 16. und 17. Februar Flugfelder und Flugzeugwerke in der Region Tokio angreifen. Daneben griffen die Flugzeuge auch verschiedene Schiffe in der Bucht von Tokio an und versenkten einige von ihnen. An den Angriffen waren trägergestützte Flugzeuge vom Typ TBF Avenger, SB2C Helldiver und F6F Hellcat beteiligt. Nach den Angriffen beanspruchten die amerikanischen Piloten 341 Abschüsse und 160 am Boden zerstörte Flugzeuge für sich. Die eigenen Verluste lagen bei 60 Abschüssen und 28 durch Unfälle verloren gegangenen Fliegern. Die tatsächlichen japanischen Verluste durch die Angriffe sind unklar; das Kaiserliche Hauptquartier gab die eigenen Verluste mit 78 abgeschossenen Flugzeugen und keine Zahlen für die am Boden zerstörten an.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Am 15. Februar begann die Schlacht um Iwojima. Mit der "Mission 37" der 20th AF wollte man von diesem Angriff ablenken und die japanischen Jagdflugzeuge über den Hauptinseln binden. Für die "Operation Enkindle IV" starteten von den 73rd und 313th Bomb Wings 150 B-29 auf den Marianen. Ein weiteres Mal war ein Präzisionsbombardement der Nakajima-Flugzeugwerke in Musashino geplant. Dazu waren die Bomber mit jeweils 2.467–3.112 kg Sprengbomben oder "AN-M50"-Stabbrandbomben beladen. Bei diesem Einsatz gelang es wiederum nicht, das Primärziel anzugreifen. 119 Flugzeuge erreichten Tokio in einer Flughöhe von 7.468 bis 9.144 Metern. Die Besatzungen konnten das Ziel, das unter Dunst und Cirruswolken lag, nicht erkennen. Mit Radarhilfe luden die Flieger ihre Bombenlast über dem Sekundärziel – dem Stadt- und Hafengebiet von Tokio – ab. Zwölf weitere Flugzeuge luden die Bomben aufs Geratewohl irgendwo über der Stadt ab. Weitere 13 Flugzeuge hatten den Flug bereits frühzeitig wegen technischer Probleme und heftiger Höhenwinde abgebrochen. Wiederum war auch bei diesem Angriff die japanische Abwehr stark. Die Bomberbesatzungen zählten neben heftigem Flakfeuer 570 Attacken von Jagdflugzeugen. Nach dem Einsatz beanspruchten die amerikanischen Piloten 36 Abschüsse sowie 16 wahrscheinliche Abschüsse für sich. Weiter sollen 37 Jagdflugzeuge beschädigt worden sein. Die Amerikaner verloren zwei B-29 durch Rammstöße japanischer Jäger, ein Bomber musste auf dem Rückflug notwassern und ein weiterer ging bei der Landung zu Bruch.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Mit der "Mission 38" der 20th AF fand der erste Brandbombenangriff auf die Wohngebiete von Tokio statt. Die "Operation Meetinghouse I" war der erste gemeinsame Angriff der drei Geschwader 73rd, 313th und 314th Bomb Wings und ein großangelegter Test für die späteren Brandbombenangriffe. Erstmals sollten über Tokio die Napalm-Streubomben vom Typ AN-M69 zum Einsatz gebracht werden. Dieser Brandbombentyp war eigens für den Angriff auf japanische Städte entwickelt worden. Die B-29 waren mit jeweils 1.789–3.205 kg Brand- oder Splitterbomben beladen. Für diesen Tageseinsatz starteten 229 Flugzeuge auf den Marianen. Infolge einer Schlechtwetterfront zwischen den Marianen und Japan mussten 25 Bomber den Flug abbrechen. 201 Flugzeuge erreichten in loser Formation in einer Flughöhe von 7.163 bis 9.449 Metern die japanischen Hauptinseln. Tokio war an diesem Tag von einer dichten Wolkendecke bedeckt und es schneite stark in der Stadt. Von den anfliegenden Bombern luden 28 ihre Bombenlast aufs Geratewohl über dem Stadtgebiet ab. Die Hauptformation aus 172 Bombern lud ihre Bombenlast mit Radarhilfe über dem Primärziel – dem Stadtbezirk Shinjuku – ab. Innerhalb von zwei Stunden wurden in sieben Angriffswellen knapp 40 Tonnen Splitterbomben sowie über 396 Tonnen Napalmbomben auf Tokio abgeworfen. Der Angriff war weniger erfolgreich als der vorausgegangene gegen Kōbe. Zum einen warfen die Flugzeuge ihre Bomben nicht aus einer geschlossenen Formation ab und die kleinen Bomben verteilten sich so über ein großes Gebiet. Zum anderen wurden die Streubomben in einem größeren Zeitintervall abgeworfen, was zu einer geringeren Trefferdichte führte. Anstelle eines Feuersturmes brachen verschiedene Flächenbrände aus. Diese vernichteten rund 2,0 km städtisches Wohngebiet und brannten 29.970 Gebäude nieder. Bei diesem Luftangriff stießen die B-29 auf nur geringen Widerstand. Zwei Bomber wurden durch die japanische Abwehr abgeschossen, zwei weitere kollidierten in der Luft und stürzten ab. Eine weitere B-29 ging bei der Landung zu Bruch.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Mit der "Mission 39" startete die 20th AF ein weiteres erfolgloses Präzisionsbombardement der Nakajima-Flugzeugwerke in Musashino. Auch bei diesem Angriff fielen keine Bomben auf das Primärziel, da dieses unter den dichten Wolken nicht erkennbar war. Stattdessen bombardierten 159 der 192 gestarteten B-29-Bomber das Stadt- und Hafengebiet von Tokio mittels Radarhilfe. 18 weitere Flugzeuge luden die Bomben aufs Geratewohl irgendwo über der Stadt ab. Der Angriff erfolgte aus einer Flughöhe von 7.650 bis 8.809 Metern mit Brand- und Sprengbomben. Da keine Zielauswertung erfolgte, ist über den angerichteten Schaden nichts bekannt. Der Angriff stieß nur auf schwache Gegenwehr und kein Flugzeug ging durch Feindeinwirkung verloren. Eine B-29 musste auf dem Rückflug notwassern. Eine weitere B-29, die "SN 42-65286 „Dinah Might“" der "9th Bombardment Group" verlor infolge eines defekten Tankventils sehr viel Kerosin. Der Pilot Oberleutnant Raymond F. Malo entschied sich zu einer Notlandung auf der noch umkämpften Insel Iwojima. Nachdem die Maschine dort unter feindlichem Beschuss gelandet war, erfolgte in kurzer Zeit eine Notreparatur und das Flugzeug wurde aufgetankt. Danach startete die B-29 wieder und flog zurück nach Tinian. Dies war die erste von über 2.000 noch folgenden Notlandungen auf dieser Insel. Nach dieser Mission beendete die Twentieth Air Force die erfolglosen Präzisionsangriffe aus großer Höhe.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Nachdem der Brandbombenangriff vom 25. Februar nicht den gewünschten Erfolg erbracht hatte, wiederholte die 20th AF mit der "Mission 40" den Angriff. Nochmals war für die Nacht vom 9. auf den 10. März ein Flächenangriff mit Brandbomben auf die Wohngebiete von Tokio angesetzt. Diesmal sollte der Angriff aus einer viel geringeren Flughöhe erfolgen. Für die "Operation Meetinghouse II" sammelte das XXI Bomber Command alle verfügbaren Kräfte der 73rd, 313th und 314th Bomb Wings. Am Nachmittag des 9. März hoben auf den Marianen 346 B-29-Bomber in Richtung Tokio ab. Es dauerte rund drei Stunden bis alle Bomber gestartet waren. Nachdem die Flieger eine Schlechtwetterzone mit heftigen Turbulenzen durchflogen hatten, erreichten kurz vor Mitternacht 279 Bomber die Bucht von Tokio. Zur gleichen Zeit erreichten vorausfliegende Pfadfinder-Flugzeuge von den 73rd BW und 314th BW bei guter Sicht bereits die Stadt. Jeder dieser Bomber war mit 184 AN-M47-Bomben, der maximal möglichen Anzahl dieses Bombentyps beladen. Acht Minuten nach Mitternacht begannen diese Flugzeuge mit den Brandbomben drei aneinander liegende Zielgebiete im Stadtteil Shitamachi zu markieren. Die drei Gebiete entsprachen zusammen einem Rechteck mit einer Seitenlänge von etwa 6,4 km und 4,8 km. In diesem dichtbesiedelten Gebiet lebten rund 1,2 Millionen Menschen. Daneben befanden sich auch verschiedene Einkaufs-, Industrie- und Geschäftsviertel im Zielgebiet. Kurz nach diesen ersten Bombenabwürfen wurde in Tokio um 00.15 Uhr Fliegeralarm ausgelöst. Nachdem die Zielgebiete markiert waren, erreichten die Hauptformationen die Stadt. Jedem Bomb Wing war eine bestimmte Flughöhe zugeordnet. Die B-29-Bomber des 314th Bomb Wing flogen auf einer Höhe von 1.524–1.768 Meter (5.000–5.800 Fuß), die des 313th Bomb Wing auf 1.829–2.042 Meter (6.000–6.700 Fuß) und die Bomber des 73rd Bomb Wing auf 2.134–2.316 Meter (7.000–7.600 Fuß). Die drei Hauptformationen bombardierten in einem kontinuierlichen Bomberstrom mit AN-M69-Brandbomben die Zielgebiete. Die AN-M69-Napalmbomben waren zu je 38 Stück in "M19"-Streubomben (E46) gepackt. Diese öffneten sich in einer Höhe von 762 m (2.500 Fuß) und verteilten die AN-M69-Kleinbomben mit einer hohen Trefferdichte. Während knapp zwei Stunden luden im Durchschnitt jede Minute zwei B-29 ihre Bombenlast ab. 20 Bomber konnten ihre Ziele nicht ausmachen und warfen ihre Bomben aufs Geratewohl ab. In dieser Nacht wurden über Tokio 117 Tonnen AN-M47- und 1.473,3 Tonnen AN-M69-Brandbomben abgeworfen. Starke Westwinde mit 45–74 km/h entfachten aus den Flächenbränden einen Feuersturm. Rund 30 Minuten nach Angriffsbeginn hatte die Feuerwehr und die Zivilverteidigung der Stadt die Kontrolle über die Brände verloren. Obwohl der Feuerwehr der Stadt auch Feuerwehreinheiten aus andern Präfekturen zu Hilfe eilten, konnte nicht verhindert werden, dass 41 km – das entsprach 7 % des Stadtgebietes – niederbrannten. Auf dem Rückflug konnten die Bomberbesatzungen die Brände in der Stadt noch aus einer Entfernung von über 240 km erkennen. Die japanische Polizei schätzte, dass durch den Angriff und die Brände 83.793 Menschen umgekommen und 40.918 verwundet sowie über eine Million obdachlos geworden waren. Nachkriegsschätzungen gehen von 80.000 bis 185.000 Toten aus. Während die Großfeuer im Verlauf vom 10. März erloschen brannten einzelne Stadtflächen drei Tage lang. Dabei wurden 256.070 Gebäude ein Raub der Flammen. Über eine Million Menschen wurden in den darauffolgenden Tagen aus dem Großraum von Tokio evakuiert. Durch die enormen Verluste unter der Bevölkerung erwies sich die "Operation Meetinghouse II" als der zerstörerischste einzelne Luftangriff der Geschichte. Obwohl der Angriff nur auf schwache Gegenwehr stieß, gingen dabei 14 B-29-Bomber verloren: Zwei Bomber durch Flakbeschuss und sieben Flugzeuge vermutlich durch die heftigen thermischen Winde des Feuersturms. Fünf Flugzeuge mussten auf dem Rückflug notwassern und eine weitere Maschine nach einer Bruchlandung abgeschrieben werden.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: In der Nacht vom 1. auf den 2. April erfolgte mit der "Mission 51" der 20th AF ein weiterer Versuch zur Zerstörung der Nakajima-Flugzeugwerke in Musashino. Der Angriff sollte aus niedriger Flughöhe als Präzisionsbombardement mit Radarhilfe erfolgen. Die Flugzeuge des 73rd Bomb Wing führte je rund 8.800 kg Sprengbomben mit. Von 121 gestarteten Flugzeugen bombardierten 115 das Ziel aus einer Flughöhe von 1.776 bis 2.426 Metern. Trotz klarem Himmels konnte das Ziel wiederum nicht präzise getroffen werden. Von den rund 92,4 Tonnen abgeworfenen Bomben trafen lediglich 3,6 Tonnen das Zielgebiet. Auf späteren Luftaufnahmen konnten zum vorherigen Angriff keinen neuen Schäden am Flugzeugwerk festgestellt werden. Die schwache japanische Abwehr konnte bei diesem Angriff einen Bomber abschießen und fünf weitere B-29 gingen aus unbekannten Gründen verloren. Die Amerikaner gingen davon aus, einen feindlichen Jäger abgeschossen zu haben.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die "Mission 59" und "Mission 57" der 20th AF erfolgte in der Nacht vom 3. auf den 4. April. Die Ziele dieser Missionen war ein Präzisionsbombardement der Koizumi- und Tachikawa-Motorenwerke in den Außenbezirken von Tokio. Vom 313th BW bombardierten 48 B-29 das Ziel in Tachikawa und 61 Bomber vom 73rd BW bombardierten das Ziel in Koizumi. 18 weitere Bomber bombardierten als Ausweichziel das Stadt- und Hafengebiet von Tokio. Wiederum befanden sich beide Ziele unter einer dichten Wolkendecke und der Bombenabwurf erfolgte mit Radarhilfe. Bei beiden Missionen kamen "AN-M64"-Sprengbomben (227 kg) und "AN-M76"-Napalmbomben (227 kg) zum Einsatz. Von der Nakajima-Fabrik in Koizumi wurde 23,8 % vom Fabrikgelände verwüstet und das Motorenwerk in Tachikawa wurde nahezu vollständig zerstört. Bei den Angriffen vom 3./4. April ging eine B-29 aus unbekannten Gründen verloren und vier weitere wurden beschädigt.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die "Mission 58" der 20th AF am 7. April hatte ein weiteres Mal die Nakajima-Flugzeugwerke in Musashino zum Ziel. Bei der "Operation Enkindle VII" wurden die B-29-Bomber erstmals von rund 91 P-51-Mustang-Jagdflugzeugen eskortiert. Vom 73rd BW starteten 107 B-29. Diese waren mit 4.000-Pfund-"AN-M56"-Sprengbomben (1.814 kg) beladen. Diesmal wurde vorgängig eine große Anzahl "AN-M26"-Leuchtbomben (24 kg) abgeworfen und das Ziel konnte von der Hauptformation gut ausgemacht werden. Zwei Bomber konnten das Ziel nicht anfliegen und warfen ihre Bombenlast über dem Stadtgebiet von Tokio ab. Die Hauptformation von 101 B-29 flog das Ziel in einer Höhe von 3.505 bis 4.740 Metern an und warf bei klarem Wetter 471,8 Tonnen Bomben ab. Rund 26 % der Bomben trafen das Ziel und richteten schweren Schaden an. Rund 10 % der Fabrikhallen wurden komplett zerstört. Der Angriff stieß auf heftige Gegenwehr der Japaner. Die B-29-Besatzungen zählten 531 Attacken von Feindflugzeugen. Die P-51-Jagdflugzeuge meldeten bei zwei Eigenverlusten den Abschuss von 21 Angreifern. Die B-29-Besatzungen beanspruchten weitere 80 Abschüsse sowie 23 wahrscheinliche Abschüsse für sich. Drei B-29 wurden von japanischen Jagdflugzeugen abgeschossen. Zwei B-29 wurden über dem Ziel von der Flak abgeschossen und ein weiterer Bomber wurde von den Bomben eines über ihm fliegenden Flugzeuges getroffen und stürzte ab. Weitere 66 Bomber wurden beschädigt und davon mussten 31 auf Iwojima notlanden.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Bei der "Mission 63" der 20th AF waren nochmals die Nakajima-Flugzeugwerke in Musashino das Ziel. Auf den Marianen starteten 114 B-29 vom 73rd BW, die mit 2.000-Pfund-"AN-M66"-(907 kg)-Sprengbomben beladen waren. Wiederum erfolgte der Flug unter Begleitschutz von 102 P-51-Mustang-Jägern. 93 Bomber erreichten das Zielgebiet in einer Höhe von 3.658 bis 5.182 Metern. Das Ziel war von dichtem Dunst bedeckt und der Bombenabwurf erfolgte mit Radarhilfe. Von den abgeworfenen 444 Tonnen Bomben trafen rund 58 Tonnen Bomben das östliche Fabrikareal. In diesem Gebiet wurden 94 % der Gebäude zerstört. Von den restlichen Fabrikgebäuden wurden weitere 10 % zerstört. Bislang zerstörten alle auf diese Fabrik geflogenen Angriffe rund 63 % der Fabrikgebäude. Elf weitere Bomber mussten das Sekundärziel – die Mitsubishi-Motorenfabrik Shizuoka – anfliegen. Die Hallen der erst kürzlich fertiggestellten Fabrik wurden durch den Angriff zu 86 % zerstört. Die Amerikaner zählten bei dieser Mission 105 Angriffe durch japanische Jagdflugzeuge. Die B-29-Besatzungen beanspruchten nach dem Angriff 16 Abschüsse sowie zwei wahrscheinliche Abschüsse für sich. Weitere zehn Jagdflugzeuge sollen beschädigt worden sein. Die Jagdflieger der P-51 Mustang meldeten bei zwei eigenen Verlusten 20 Abschüsse. Bei dieser Mission wurden 36 Bomber von der Abwehr beschädigt, aber keiner stürzte ab.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Mit der "Mission 67" der 20th AF führten die 73rd, 313th und 314th Bomb Wings einen weiteren Flächenangriff mit Napalmbomben auf Tokio durch. Ziel war der südliche Stadtteil Riken, in dem sich zwischen Wohnvierteln verschiedene Arsenale, Industriebetriebe und Rüstungsfabriken konzentrierten. Für die "Operation Perdition I" starteten in der Nacht vom 13. auf den 14. April 348 B-29-Bomber auf den Marianen. Bei klarem Nachthimmel markierten vorausfliegende Flugzeuge vom 314th BW mit "AN-M47"-Phosphorbomben das Zielgebiet. Danach bombardierte der Hauptverband in mehreren Wellen aus einer Höhe von 1.393 bis 3.353 Metern das Zielgebiet mit "AN-69"-Napalm-Streubomben. Drei Bomber konnten wegen Turbulenzen und des starken Rauchs die Ziele nicht ausmachen und luden ihre Bomben irgendwo über dem Großraum von Tokio ab. In dieser Nacht fielen 33 Tonnen "AN-M69"- (227 kg) und AN-M59 (454 kg) Sprengbomben sowie 205 Tonnen "AN-M47"- und 1.750 Tonnen "AN-69"-Brandbomben auf Tokio. Der daraus entfachte enorme Feuersturm und ausgedehnte Flächenbrände brannten eine Fläche von knapp 30 km nieder und verursachte enorme Verluste unter der Zivilbevölkerung. Eine riesige Menge an leichten und schweren militärischen Geräten wurde von dem Feuer vernichtet. Die Munitionslager für Artilleriemunition und Bomben der Luftwaffe fingen Feuer und explodierten. Bei diesem Angriff wurden auch Laboratorien zur Isotopentrennung und zur Uran-Anreicherung des japanischen Nuklearforschungsprogrammes niedergebrannt. Mit der Zerstörung dieser Anlagen musste Japan die Entwicklung von Kernwaffen aufgeben. Nach dem Angriff beanspruchten die Amerikaner für sich bei Verlusten von sieben B-29, sechs japanische Flugzeuge abgeschossen sowie zwei weitere beschädigt zu haben. Sechs B-29 stürzten vermutlich durch die heftigen thermischen Winde der Flächenbrände ab und ein Flugzeug musste auf dem Rückflug notwassern.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die "Mission 69" der 20th AF in der Nacht vom 15. auf den 16. April war ein Flächenangriff mit Brandbomben gegen drei Ziele im Großraum von Tokio. Mit der "Operation Arrange I" wurden Angriffe auf Tokio und dessen Vororte Kawasaki und Yokohama geflogen. Wiederum waren Industrie- und Wohnviertel die Ziele. In dieser Nacht herrschten neben guten Sichtverhältnissen starke Höhenwinde und die Bomber flogen ihre Ziele mit Radarhilfe an. Auf Tokio warfen 118 B-29-Bomber aus einer Höhe von 2.438 bis 3.082 Metern 295 Tonnen "AN-M47"- und 419 Tonnen "AN-69"-Brandbomben sowie 13,6 Tonnen "AN-M41"- Splitterbomben ab. Auf die Ziele in Kawasaki und Yokohama warfen 194 B-29-Bomber 283 Tonnen "AN-M47"- und 737 Tonnen "AN-69"-Brandbomben sowie 36,8 Tonnen "AN-M41"-Splitterbomben ab. Die Angriffe brannten in Tokio weitere 22,3 km und in Kawasaki 9,3 km Stadtgebiet nieder. Der Angriff auf Yokohama brannte 3,9 km² – was rund 55 % des Stadtgebietes entsprach nieder. In Tokio und Yokohama wurden 217.130 Gebäude ein Raub der Flammen. In Kawasaki wurden 31.603 Gebäude niedergebrannt. Die Bomberbesatzungen zählten neben heftigem Flakfeuer 22 Attacken von Jagdflugzeugen. Nach dem Einsatz beanspruchten die amerikanischen Piloten einen Abschuss sowie einen weiteren wahrscheinlichen Abschuss für sich. Die Amerikaner verloren elf Bomber und ein weiterer machte auf dem Rückflug eine Bruchlandung auf Iwojima.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Die "Mission 181" der 20th AF war ein weiterer Flächenangriff mit Brandbomben auf Tokio. Dies war der größte Luftangriff des Zweiten Weltkrieges, der mit B-29-Bombern durchgeführt wurde. Daran beteiligten sich die 58th, 73rd, 313th und 314th Bomb Wings mit 558 B-29-Bombern. Ziel dieses Nachtangriffes waren die Wohn- und Industrieviertel südlich des Kaiserpalastes an der Westseite des Hafens. 44 vorausfliegende B-29 markierten das Zielgebiet mit "AN-M47"-Phosphorbomben. Ab 3 Uhr Guamzeit begannen 476 Bomber bei starker Bewölkung Tokio zu erreichen. Die vier Hauptformationen bombardierten mit AN-M69-Napalmbomben in einem kontinuierlichen Bomberstrom das markierte Gebiet. Während rund anderthalb Stunden luden im Durchschnitt jede Minute über vier B-29 ihre Bombenlast aus einer Höhe von 2.377 bis 4.602 Metern ab. In einer bislang unerreicht kurzen Zeit fielen knapp 540.000 "AN-M69"-Kleinbomben mit einer hohen Trefferdichte auf das Zielgebiet. Schnell entstanden aus den zahllosen Großfeuern ausgedehnte Flächenbrände. 36 Bomber konnten wegen des Rauchs und der heftigen Turbulenzen ihre Ziele nicht ausmachen und luden ihre Bomben irgendwo über dem Stadtgebiet von Tokio ab. In dieser Nacht wurden auf Tokio 725 Tonnen "AN-M47"-, 2.725 Tonnen "AN-69"-Brandbomben sowie 41 Tonnen "AN-M50"-Stabbrandbomben abgeworfen. Durch diesen Angriff wurden weitere 14 km städtischer Wohnraum mit einer Vielzahl Heimindustrien sowie verschiedene kriegswichtige Industriebetriebe komplett niedergebrannt. Bei diesem Einsatz zählten die B-29-Besatzungen neben heftigen Flakfeuer 83 Attacken durch Jagdflieger. Nach dem Angriff beanspruchten die Amerikaner sechs Abschüsse und zwei weitere Jagdflugzeuge sollen beschädigt worden sein. 69 Bomber erlitten Beschädigungen und 17 gingen verloren: Eine B-29 wurde von einem Jagdflugzeug abgeschossen und zwölf weitere gingen vermutlich durch Flakbeschuss verloren. Vier weitere Bomber gingen durch Unfälle bei Start und Landung zu Bruch.


title: Luftangriffe auf Tokio

text: Für die "Mission 183" der "Twentieth Air Force" sammelte das "XXIth Bomber Command" nochmals alle verfügbaren Kräfte der 58th, 73rd, 313th und 314th Bomb Wings. Ziel des Angriffes im Stadtzentrum von Tokio waren die Stadtviertel nördlich des am 23. Mai bombardierten Gebietes in der Nähe des Kaiserpalastes. Neben Wohngebieten mit einer großen Anzahl Heimindustrien befanden sich Finanz-, Einkaufs- und Verwaltungsdistrikte in dem Zielgebiet. Im Voraus hatten die Bomberbesatzungen den Auftrag erhalten, nicht auf den Palast zu zielen, da die US-Regierung es nicht riskieren wollte, Tennō Hirohito zu töten. Für diesen Nachtangriff starteten auf den Marianen 498 B-29-Bomber. Von jedem Bomb Wing flogen zwölf B-29 zur Zielmarkierung voraus und warfen AN-M76-Brandbomben ab. Ab 23:38 Uhr erreichten die vier Hauptformationen mit 416 Bombern Tokio. Diese bombardierten in einem kontinuierlichen Bomberstrom die markierten Gebiete mit Brandbomben. Während rund zweieinhalb Stunden luden im Durchschnitt jede Minute drei B-29 ihre Bombenlast aus einer Höhe von 2.412 Metern ab. Die entfachten Großfeuer entwickelten sich zu ausgedehnten Flächenbränden. Diese verursachte neben dichtem Rauch auch starke Turbulenzen, so dass viele nachkommende Flugzeuge auf eine Höhe von über 6.500 m steigen mussten und von dort ihre Bombenlast mit Radarhilfe abwarfen. Weitere 34 Bomber konnten wegen des Rauchs und der heftigen Turbulenzen ihre Ziele nicht ausmachen und luden ihre Bomben aufs Geratewohl ab. In dieser Nacht wurden auf Tokio 583 Tonnen "AN-M47"-, 796 Tonnen "AN-M50"-, 1.276 Tonnen "AN-M69"-, 298 Tonnen "AN-M76"-Brandbomben sowie 3,6 Tonnen "AN-M41"-Splitterbomben abgeworfen. Den außer Kontrolle geratenen Flächenbränden konnte die arg dezimierte Feuerwehr nichts entgegensetzen und so brannten weitere 44 km Stadtfläche nieder. Auch vorgängig angelegte Brandschneisen konnten die Ausbreitung des Feuers nicht verhindern. Bei keinem weiteren Luftangriff in der Geschichte wurde eine größere Stadtfläche vernichtet. Der Angriff brannte im Stadtzentrum von Tokio verschiedene Wohn- und Industrieviertel komplett nieder. Während des Luftangriffes flogen 80 japanische Nachtjäger 99 Angriffe auf die Bomberformation. Nach dem Einsatz beanspruchten die amerikanischen Piloten 19 Abschüsse sowie weitere 14 wahrscheinliche Abschüsse für sich. Die Amerikaner verloren 26 B-29-Bomber bei dem Einsatz. Fünf wurden durch die japanische Abwehr abgeschossen, eine stürzte auf dem Rückflug ins Meer und 20 weitere gingen aus unbekannten Gründen verloren. 100 Bomber erlitten Kampfschäden.