text: Bis 1992 erschien bei Malibu Comics in Amerika ein Comic von Ben Dunn and Tim Eldred zur Serie. Die Handlung beginnt zwei Jahre nach der von "Waga Seishun no Arcadia"


title: Friedenspark (Ludwigshafen)

text: Der Friedenspark ist eine Grünanlage im Zentrum der Stadt Ludwigshafen am Rhein.


title: Friedenspark (Ludwigshafen)

text: In diesem Park befinden sich der Stadtteilbrunnen der Stadt Ludwigshafen, ein so genanntes „"Kinderparadies"“ mit Freizeitanlagen für Kleinkinder und Jugendliche.


title: Friedenspark (Ludwigshafen)

text: Für Fußgänger und Radfahrer ist der Friedenspark die schnellste (und auch ungestörteste) Verbindung von der Innenstadt in den Stadtteil West.


title: Friedenspark (Ludwigshafen)

text: Im Zentrum des Parks steht ein Gedenkstein mit einem Zitat des ehemaligen Bundespräsidenten Gustav Heinemann, das die Namensgebung des Parks in Erinnerung ruft:


title: Friedenspark (Ludwigshafen)

text: Die Adresse des Parks ist Gustav-Heinemann-Allee in 67059 Ludwigshafen.


title: Friedenspark (Ludwigshafen)

text: Der "Stadtteilbrunnen" ist ein Denkmal für die einzelnen Stadtteile.


title: Friedenspark (Ludwigshafen)

text: Er wurde im Jahr 1985 von 15 Steinmetzgesellen im Rahmen eines Fortbildungs-Symposiums des Landesinnungsverbandes Rheinland-Pfalz des Steinmetz- und Bildhauerhandwerks unter Leitung von Hans-Günther Thiele errichtet und zeigt Charakteristika oder Szenen aus der Geschichte der einzelnen Stadtteile aus der Zeit, als sie noch selbstständige Gemeinden waren.


title: Friedenspark (Ludwigshafen)

text: Die acht Stelen an den Ecken des Oktogons entsprechen den acht Stadtteilen, die sich um eine Steinplastik in der Mitte gruppieren, auf welcher an die zentralen Stadtteile Nord, Mitte und Süd erinnert wird. Außerdem wird das Zentrum durch kleine Wasserläufe mit den Außenbezirken verbunden.


title: Friedenspark (Ludwigshafen)

text: Die Freifläche des Kinderparadieses wird für kleinere Open-Air-Aufführungen verwendet. An heißen Tagen wird aber hauptsächlich der Matschspielplatz genutzt. Der Förderkreis Kinderparadies Ludwigshafen e. V. bietet Kinderanimation an und bringt sich aktiv in den Erhalt des Kinderparadieses ein.


title: Friedenspark (Ludwigshafen)

text: Hier können auch Grill und Räume gemietet werden ( rechtzeitig reservieren )


title: Friedenspark (Ludwigshafen)

text: Für Skate-Boarder ist hinter dem Kinderparadies eine Anlage mit Snake-Run und Fun-Rampe eingerichtet.


Die Liste von Persönlichkeiten der Stadt Boston enthält Personen, die in der Hauptstadt des US-Bundesstaates Massachusetts geboren wurden sowie solche, die in Boston ihren Wirkungskreis hatten, ohne dort geboren zu sein. Beide Abschnitte sind jeweils chronologisch nach dem Geburtsjahr sortiert. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.


title: Hermann Ammon

text: Hermann Philipp Theodor Ammon (* 24. Januar 1933 in Nürnberg) ist emeritierter Professor für Pharmakologie und Toxikologie, Naturwissenschaftler am Pharmazeutischen Institut der Universität Tübingen und der Herausgeber der 9. Auflage des Pharmazeutischen Wörterbuches „Hunnius“.


title: Hermann Ammon

text: Ammon ist seit 1963 mit der Apothekerin Helga Ursula Ammon geb. Grummt verheiratet und hat zwei Töchter.


title: Hermann Ammon

text: Von 1939 bis 1943 ging Ammon in Fürth an die Volksschule. Anschließend besuchte er die Oberrealschule, wo er 1952 das Abitur ablegte. Von 1952 bis 1954 war er als Apothekenpraktikant tätig, dann begann er das Studium der Pharmazie an der Universität Erlangen und wurde 1955 Mitglied der musischen Studentenverbindung AMV Fridericiana Erlangen. 1958 schloss Ammon das Pharmaziestudium ab, hatte aber bereits 1955 ein Medizinstudium aufgenommen, das er 1962 abschloss. 1963 wurde er zum Dr. med. promoviert.


title: Hermann Ammon

text: Von 1965 bis 1970 war Ammon als wissenschaftlicher Assistent am Pharmakologischen Institut der Universität Erlangen-Nürnberg tätig. Währenddessen habilitierte er für das Fach Pharmakologie und Toxikologie. Anschließend war er für 17 Monate Stipendiat der "Paul Martini Stiftung" für ein Aufenthalt an der Harvard-Universität in Boston.


title: Hermann Ammon

text: 1971 wurde Ammon Oberassistent am Pharmakologischen Institut an der Universität Erlangen. Zwei Jahre später wurde er vorzeitig zum außerplanmäßigen Professor ernannt. 1974 ging er an die Universität Tübingen und wurde dort wissenschaftlicher Rat und Professor für Pharmakologie und Toxikologie im Fachbereich Pharmazie. Nach zwei Jahren wurde er zum ordentlichen Professor am Lehrstuhl Pharmakologie für Naturwissenschaftler.


title: Hermann Ammon

text: Von 1984 bis 2001 war Ammon – mit Unterbrechung von 1989 bis 1993 – abwechselnd stellvertretender und geschäftsführender Direktor des Pharmazeutischen Instituts der Universität Tübingen. Danach folgte 2001 die Emeritierung.


title: Hermann Ammon

text: Insgesamt veröffentlichte Ammon über 220 wissenschaftliche Arbeiten und Übersichtsarbeiten.


title: Hermann Ammon

text: Zusammen mit anderen Autoren und Mitarbeitern sowie der Redaktion im Verlag de Gruyter hat er über 30.000 Stichwörter des Hunnius überprüft, neu bearbeitet und auf den aktuellen Stand gebracht.


title: Hermann Ammon

text: Dabei stand die ursprüngliche Idee und Absicht von Curt Hunnius noch immer im Vordergrund: Ein kompaktes Nachschlagewerk für alle Bereiche der Pharmazie, das einen schnellen Zugriff im pharmazeutischen Alltag, in der Apotheke oder Praxis und in der pharmazeutischen Ausbildung ermöglicht.


title: Zentrum für Internationale Lichtkunst

text: Das Zentrum für Internationale Lichtkunst in Unna befindet sich seit 2002 in den Gebäuden der ehemaligen Lindenbrauerei. Es ist das weltweit einzige Museum, das sich ausschließlich der Lichtkunst widmet.


title: Zentrum für Internationale Lichtkunst

text: Unter anderen haben dort Christian Boltanski, Johannes Dinnebier, Ólafur Elíasson, Rebecca Horn, Joseph Kosuth, Mischa Kuball, Christina Kubisch, Mario Merz, François Morellet, Andreas Oldörp, Keith Sonnier und James Turrell Rauminstallationen in den unterirdischen Gängen, Kühlräumen und Gärbecken realisiert.


title: Zentrum für Internationale Lichtkunst

text: Wahrzeichen ist die Lichtinstallation von Fibonacci-Zahlen am Kamin der Brauerei von Mario Merz.


title: Zentrum für Internationale Lichtkunst

text: Neben der Präsentation von Dauer- und Wechselausstellungen arbeitet das Zentrum auch als Forum für Diskussionen, es veranstaltet Symposien, Tagungen und Workshops zum Thema Licht. Zudem verleiht das Zentrum in Zusammenarbeit mit der Innogy Stiftung für Energie und Gesellschaft jährlich den Internationalen Light Award an herausragende Lichtkünstler. Auch beteiligt sich das Zentrum am Projekt "Hellweg – ein Lichtweg".Seit dem 1. Februar 2009 ist eine Camera Obscura des amerikanischen Lichtkünstlers James Turrell Teil der Dauerausstellung. Das Kunstwerk "Third Breath, 2005" besteht aus zwei Räumen. Im unteren würfelförmigen Raum (Camera Obscura Space) kann der Besucher auf einer polierten Marmorplatte das Abbild des Himmels beobachten, das durch eine Linse auf den Boden gespiegelt wird. Im oberen zylindrischen Raum (Sky Space) kann der Himmel durch die Deckenöffnung direkt beobachtet werden. Die Eröffnung des Kunstwerkes wurde von einer viermonatigen Ausstellung über den Künstler „James Turrell – Geometrie des Lichts“ begleitet.


title: Billig

text: Billig ist ein Stadtteil von Euskirchen mit gut 500 Einwohnern und liegt im Süden der Stadt. Südwestlich schließt der Billiger Wald mit der höchsten Erhebung im Euskirchener Stadtgebiet an.


title: Billig

text: Billig ist der einzige Stadtteil von Euskirchen, der aus der Antike stammt, und neben Zülpich der einzige im gesamten Kreis Euskirchen. Der Ortsname ist keltischen Ursprungs und leitet sich von "Belgica" ab. Zu Zeiten der Römer war "Belgica vicus" eine Straßensiedlung an einer Kreuzung des römischen Straßennetzes.


title: Billig

text: Bis 1856 gehörte Billig zur Bürgermeisterei Euskirchen, danach kam es zur Bürgermeisterei Wachendorf und 1948 zum Amt Satzvey-Wachendorf-Enzen. Am 1. Juli 1969 wurde Billig nach Euskirchen eingemeindet.


title: Billig

text: Im Billiger Wald befindet sich eine Siedlung gleichen Namens, die 1949 von dort angesiedelten Bauernfamilien gegründet wurde. Heute leben und arbeiten dort noch immer Nachkommen der ursprünglichen Siedlerfamilien.


title: Billig

text: Am 31. Dezember 2017 hatte Billig 554 Einwohner.


title: Billig

text: Historisch verbürgte Straßennamen sind z. B.:


title: Billig

text: Im Billiger Wald befinden sich ein Standortübungsplatz und eine Standortschießanlage der Bundeswehr.


title: Billig

text: Teile des Waldes wurden 1949 bis 1950 von den dort angesiedelten fünf Bauernfamilien gerodet und urbar gemacht. 1949 entstanden die ersten Häuser, erbaut von der damaligen Siedlungsgesellschaft „Rheinisches Heim“. 1960 wurden die Siedlerstellen an die inzwischen ansässigen Familien verkauft. Heute heißt diese Siedlung Billiger Wald, in der die Nachkommen der damaligen Siedlerfamilien leben. Diese Siedlung wird aber nicht dem Ort Billig zugeordnet, sondern Euenheim. Außerdem wurde dort eine militärische Anlage (Nike-Stellung) errichtet, in der Atom-Sprengköpfe gelagert wurden. Im äußeren Ring dieser Anlage war das belgische Militär stationiert, im inneren das amerikanische. An einer anderen Stelle im Billiger Wald lagerte das belgische Militär Munition und unterhielt eine Radarstation. Anfang der 1980er Jahre gab das belgische Militär diese Liegenschaften auf. In der ehemaligen Raketenstation befinden sich keine Waffensysteme mehr. Das Gelände und die Gebäude werden von der Bundeswehr, dem THW und der Feuerwehr für Übungen genutzt.


title: Billig

text: Die VRS-Buslinien 801 der RVK und 877 der SVE verbinden den Ort mit Euskirchen, Kreuzweingarten und Bad Münstereifel. Zusätzlich verkehren einzelne Fahrten der auf den Schülerverkehr ausgerichteten Linie 738.


title: Bahnhof Kensington (Olympia)

text: Kensington (Olympia) ist ein Bahnhof im westlichen London, der im Unterschied zu Bahnhöfen wie South Kensington nicht nur der London Underground dient, sondern auch der London Overground und der Southern.


title: Bahnhof Kensington (Olympia)

text: Die Anlage liegt in der Travelcard-Tarifzone 2, an der West London Line, die das Stadtzentrum umfährt. Da die Strecke exakt der Grenze zwischen zwei Stadtbezirken folgt, liegt der östliche Bahnsteig im Royal Borough of Kensington and Chelsea, der westliche im London Borough of Hammersmith and Fulham. Im Jahr 2014 nutzten 1,95 Millionen U-Bahn-Fahrgäste den Bahnhof, hinzu kommen 7,249 Millionen Fahrgäste der Eisenbahn.


title: Bahnhof Kensington (Olympia)

text: London Overground verkehrt zwischen Clapham Junction und Willesden Junction (während der Hauptverkehrszeit weiter über die North London Line nach Stratford), die Gesellschaft Southern betreibt Züge von Milton Keynes nach Croydon. Kensington (Olympia) ist Endstation einer kurzen Pendelzug-Verbindung der District Line über Earl’s Court nach High Street Kensington (zurzeit nur an Wochenenden sowie bei Messeveranstaltungen).


title: Bahnhof Kensington (Olympia)

text: Die "West London Joint Railway" eröffnete im Mai 1844 den Haltepunkt "Kensington" südlich der Hammersmith Road, schloss ihn aber bereits nach einem halben Jahr wieder. Am 2. Juni 1862 wurde der Personenverkehr wieder aufgenommen, mit dem Bahnhof "Addison Road" am heutigen Standort nördlich der Hammersmith Road. Ab 1864 verkehrten auch Züge der Metropolitan Railway auf dem so genannten "Outer Circle" (Paddington – Latimer Road – South Kensington – Paddington), 1872 folgte die Metropolitan District Railway. Züge der London and South Western Railway hielten hier von 1869 bis 1916.


title: Bahnhof Kensington (Olympia)

text: Am 2. Oktober 1940 musste der Bahnhof Addison Road kriegsbedingt geschlossen werden. Ab 20. Dezember 1946 verkehrte ein U-Bahn-Pendelzug der District Line auf dem Abschnitt nach Earl’s Court, gleichzeitig erhielt der Bahnhof seinen heutigen Namen. Ebenso verkehrte erstmals ein Eisenbahn-Pendelzug während der Hauptverkehrszeit nach Clapham Junction, den vor allem die Angestellten der nahe gelegenen Zentrale der britischen Postsparkasse (Postal Office Savings Bank) nutzten.


title: Bahnhof Kensington (Olympia)

text: Von 1979 bis 2008 hielten in Kensington (Olympia) täglich einzelne Schnellzüge auf dem Weg von Birmingham nach Brighton, zwischenzeitlich auch Züge nach Eastbourne, Folkestone und Ramsgate. Nach einer Unterbrechung von 54 Jahren wurde 1994 der Eisenbahnverkehr zwischen Willesden Junction und Clapham Common wieder aufgenommen. Von 1994 bis 2007 diente Kensington (Olympia) als Ausweichstation für Eurostar-Züge, wenn diese den eigentlichen Endbahnhof Waterloo International nicht anfahren konnten.


title: UCI Europe Tour 2005

text: Die UCI Europe Tour ist der vom Weltradsportverband UCI zur Saison 2005 eingeführte europäische Straßenradsport-Kalender unterhalb der UCI ProTour.


title: UCI Europe Tour 2005

text: Die Eintagesrennen und Etappenrennen der UCI Europe Tour sind in drei Kategorien (HC, 1 und 2) eingeteilt. Bei jedem Rennen werden Punkte für eine Wertung vergeben. An der Wertung der UCI Europe Tour nehmen die Professional Continental Teams und die Continental Teams teil. An den einzelnen Rennen können auch ProTeams teilnehmen.


title: Bahnhof West Brompton

text: West Brompton ist ein Bahnhof westlich des Stadtzentrums von London im Londoner Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 2, an der Eisenbahnstrecke West London Line, die das Stadtzentrum umfährt. Neben Zügen der Bahngesellschaften Southern und London Overground verkehrt hier auch die District Line der London Underground. Im Jahr 2014 nutzten 4,47 Millionen U-Bahn-Fahrgäste den Bahnhof, hinzu kommen 3,365 Millionen Fahrgäste der Eisenbahn.


title: Bahnhof West Brompton

text: Das Bahnhofsgebäude entstand nach den Plänen von John Fowler im klassizistischen Stil. Seit 2000 steht es unter Denkmalschutz (Grade II).


title: Bahnhof West Brompton

text: Die "West London Extension Joint Railway" (WLEJR) eröffnete 1860 eine Strecke zwischen Kensington (Olympia) und Clapham Junction. Einige Jahre lang fuhren die Züge in Brompton ohne Halt durch, bis zur Eröffnung des Bahnhofs im Jahr 1866. Am 12. April 1869 eröffnete die Metropolitan District Railway (MDR), die Vorgängergesellschaft der District Line, ihren eigenen Bahnhof neben der Anlage der WLEJR. Für U-Bahn-Züge war hier elf Jahre lang Endstation, die Verlängerung in Richtung Putney Bridge ging am 1. März 1880 in Betrieb. Der elektrische U-Bahn-Betrieb begann am 23. Juli 1905.


title: Bahnhof West Brompton

text: 1940 erlitten mehrere Bahnhöfe entlang der nun als West London Line (WLL) bezeichneten Bahnstrecke Beschädigungen durch Fliegerbomben. Der Personenverkehr zwischen Willesden Junction und Clapham Junction musste deshalb am 20. September 1940 eingestellt werden. Die U-Bahn-Station blieb weiterhin in Betrieb, doch auf der WLL verkehrten nur noch Güterzüge. Die Bahnhöfe an der WLL wurden schließlich abgerissen. 1994 nahm man den Personenverkehr auf der WLL wieder auf; mit der Inbetriebnahme zweier neuer Bahnsteige hielten die Züge ab dem 1. Juni 1999 auch in West Brompton.


title: Sara, die kleine Prinzessin

text: Sara, die kleine Prinzessin ist ein Roman für Kinder von Frances Hodgson Burnett. 1888, zwei Jahre nach dem Buch "Der kleine Lord", brachte sie in der Jugendzeitschrift "St. Nicholas" den Fortsetzungsroman "Sara Crewe oder Was geschah bei Miss Minchin" heraus. Nach dem Erfolg der Serie veröffentlichte sie 1903 ein Theaterstück als "Die kleine Prinzessin". 1905 folgte dann die Umsetzung zu einem erweiterten Roman "A Little Princess" (Die kleine Prinzessin. Die Geschichte von Sara Crewe), worin nun auch die Mitschülerinnen Lottie und Ermengarde, das Dienstmädchen Becky und die Ratte Melchisedec auftauchen. Der Anime "Die kleine Prinzessin Sara" zum Roman wurde von Nippon Animation produziert und 1985 in Japan zum ersten Mal gezeigt. Eine US-amerikanische Verfilmung von 1995 lief unter dem deutschen Titel "Little Princess." 2009 wurde die Geschichte als japanisches TV-Drama umgesetzt. "Shokojo Seira" lief von Oktober bis Dezember im japanischen Fernsehen und hatte 10 Folgen.


title: Sara, die kleine Prinzessin

text: Sara Crewe wird im Alter von sieben Jahren von ihrem geliebten Vater aus Indien als Halbwaise nach England gebracht, wo sie im Mädcheninternat von Miss Minchin in London unterrichtet werden soll. Ihre Mutter war Französin und starb bei Saras Geburt. Im Internat findet Sara schnell Freunde: Sie schließt sich der pummeligen Ermengarde St. Johns (dt. Irmingard) an, der sie bei ihren Lernschwierigkeiten hilft. Außerdem wird sie die „Adoptivmutter“ der vierjährigen Lottie Legh, die sie mit viel Phantasie und Einfühlungsvermögen immer wieder beruhigen kann. Sara findet in dem Dienstmädchen Becky eine treue Freundin. Obwohl diese bitterarm ist, steht Sara ihr respektvoll gegenüber und macht keinen Unterschied, ob arm oder reich. Im Internat wird Sara wegen ihres Reichtums bevorzugt behandelt, was ihrem Charakter aber nicht schadet. Ihre Mitschülerin Lavinia hasst Sara jedoch, da sie neidisch ist und Angst hat, dass Sara ihre Stellung als Klassensprecherin und beliebtestes Mädchen übernehmen könnte.


title: Sara, die kleine Prinzessin

text: An ihrem elften Geburtstag bekommt sie die Nachricht, dass ihr Vater in Indien gestorben sei und angeblich von seinem alten Freund und Geschäftspartner betrogen wurde, weshalb er sein gesamtes Vermögen verloren hätte. Sara ist nun Waise, ohne jegliches Vermögen und irgendeinen Verwandten auf der Welt, der sie bei sich aufnehmen könnte. Miss Minchin lässt sie ohne Entgelt für sich arbeiten, mit der Begründung, sie habe große Ausgaben für Sara gehabt und gebe ihr nun großzügigerweise ein Dach über dem Kopf.


title: Sara, die kleine Prinzessin

text: Sara fügt sich, nicht ohne Stolz. Sie bezieht die Dachkammer neben dem Dienstmädchen Becky. Ihre Phantasie, mit der sie sonst die schönsten Geschichten erfunden hat, lässt sie auch in der dunklen, kalten Kammer nicht im Stich. Das Einzige, was sie behalten durfte, ist ihre Puppe Emily, die ihr aber wenig Trost spenden kann. Zum Glück hat sie noch Becky. Die Mitschülerinnen Ermengarde und Lottie schleichen sich öfters in die Dachkammer; für sie und Becky erfindet Sara die Geschichte einer Gefangenen in der Bastille. Sie freundet sich mit den Spatzen und der Ratte Melchisedec an. Die Vorstellung, sie sei ein Soldat im Krieg oder eine Prinzessin, hilft ihr immer wieder, auf die Schelte und Ungerechtigkeit in ihrem jetzigen Alltag mit Höflichkeit und Respekt zu reagieren, was die Köchin und Miss Minchin nur noch mehr aufregt.


title: Sara, die kleine Prinzessin

text: Dann bahnt sich, zunächst nur für den Leser, die Wende an: Im anliegenden Haus zieht ein Mr. Carrisford ein, ein kranker englischer Herr, der eine Zeit lang in Indien gelebt hat. Im benachbarten Dachboden, gleich neben Sara, wohnt nun ein indischer Diener Ram Dass (ein Laskare). Der Leser erfährt, dass der englische Herr der gute Freund und Geschäftspartner von Saras Vater war, der verzweifelt auf der Suche nach dem Kind ist, um ihm das Vermögen, das Sara zusteht, zu übergeben. Aufgrund seiner erfolglosen Suche – er vermutet sie in Paris und gar in Moskau – erholt er sich von seiner Krankheit nur schwer. Ram Dass macht ihm den Vorschlag, doch wenigstens etwas Gutes für das Mädchen nebenan zu tun. Als Ermengarde einmal Sara Essen bringen will, werden sie von Miss Minchin erwischt. Becky, die auch eingeladen worden ist, soll entlassen werden. Ermengarde bekommt Stubenarrest, und Sara soll am nächsten Tag nichts zu essen bekommen. In dieser Nacht bringt Ram Dass Essen und Decken über das Dach in das Zimmer der erschöpft schlafenden Sara, außerdem zündet er ein wärmendes Feuer im Kamin an. Ab dieser Nacht, durch den Zauber, der ihr im schlimmsten Augenblick half, gewinnt Sara neue Kraft, sie erlebt, dass in der nun gemütlichen Dachstube immer wieder für sie und Becky ein Abendessen steht und sie kann den Beschimpfungen von Miss Minchin und der Köchin mit einem Lächeln begegnen. Als der Affe des englischen Gentleman sich eines Nachts vor der ungewohnten englischen Kälte über das Dach in Saras Stube flüchtet, behält sie ihn bei sich, um ihn am anderen Morgen zurückzubringen.


title: Sara, die kleine Prinzessin

text: Während des Gesprächs zwischen Sara und Mr. Carrisford stellt sich heraus, dass sie das Mädchen ist, nach dem er so verzweifelt gesucht hatte. Sara muss nicht mehr zurück ins Internat, und sie nimmt Becky als Dienstmädchen zu sich. Und auch der kranke Mr. Carrisford gesundet zusehends, weil ihm die schreckliche Last der Suche nach dem Kind seines Freundes abgenommen ist und Sara sein Herz erobert.


title: Fulham Broadway (London Underground)

text: Fulham Broadway ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der gleichnamigen Straße und wird von der District Line bedient. Im Jahr 2014 nutzten 10,77 Millionen Fahrgäste die Station. Rund 200 Meter weiter östlich befindet sich Stamford Bridge, das Stadion des Fußballclubs FC Chelsea.


title: Fulham Broadway (London Underground)

text: Eröffnet wurde die Station am 1. März 1880 durch die Metropolitan District Railway (Vorgängergesellschaft der District Line). Sie trug zunächst den Namen "Walham Green". Der elektrische U-Bahn-Betrieb begann am 23. Juli 1905. Ihren heutigen Namen erhielt die Station am 2. März 1952. Im Jahr 2003 wurde rund um die Station ein Einkaufszentrum errichtet und es entstand ein neuer, direkter und rollstuhlgängiger Zugang zum Stadion.


title: Fulham Broadway (London Underground)

text: Aufgrund der Menschenmengen, die das neue Fußballstadion anzog, wurde das Stationsgebäude 1905 durch einen Neubau des Architekten Harry W. Ford ersetzt. Es steht seit 1985 unter Denkmalschutz (Grade II).


title: Fulham Broadway (London Underground)

text: Die Schauspielerin Briony McRoberts kam hier am 17. Juni 2013 ums Leben, nachdem sie von einem Zug erfasst worden war.


title: Parsons Green (London Underground)

text: Parsons Green ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 auf einem Viadukt über der Parsons Green Lane. Im Jahr 2014 nutzten 6,80 Millionen Fahrgäste diese von der District Line bediente Station. Südöstlich davon liegt eine Abstellanlage.


title: Parsons Green (London Underground)

text: Die Eröffnung des Haltepunktes erfolgte am 1. März 1880 durch die Metropolitan District Railway, die Vorgängergesellschaft der District Line, im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme der Strecke zwischen West Brompton und Putney Bridge. Der elektrische Betrieb begann am 23. Juli 1905. Am 15. September 2017 kam es um 08:20 Uhr Ortszeit zu einem Terroranschlag in einem U-Bahn-Waggon der District Line, als der Zug am Bahnsteig hielt. Dabei wurden mindestens 22 Personen verletzt, wobei die meisten Opfer Verbrennungen erlitten, aber keines in Lebensgefahr schwebte. Der Anschlag zur Berufspendlerzeit verlief nicht wie geplant, weil der mutmaßlich selbstgebaute Sprengsatz offensichtlich nicht explodierte, sondern verpuffte. Ein Gericht sprach für den Anschlag im März 2018 einen Iraker des versuchten Mordes für schuldig. Da der Mann bei den Angaben zu seinem Alter offenbar gelogen hatte und mindestens 21 Jahre alt war, wurde er als Erwachsener bestraft und schließlich zu 34 Jahren Haft verurteilt.


title: Putney Bridge (London Underground)

text: Putney Bridge ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Fulham High Street, nördlich der gleichnamigen Brücke über die Themse. Im Jahr 2014 nutzten 5,93 Millionen Fahrgäste diese von der District Line bediente Station. Sehenswürdigkeiten in der Nähe sind Fulham Palace, der ehemalige Wohnsitz des Bischofs von London sowie Craven Cottage, das Fußballstadion des FC Fulham.


title: Putney Bridge (London Underground)

text: Die Eröffnung erfolgte am 1. März 1880 durch die Metropolitan District Railway (Vorgängergesellschaft der District Line), als diese die Strecke von West Brompton aus hierhin verlängerte. Zu Beginn hieß die Station "Putney Bridge & Fulham", benannt einerseits nach der Brücke, andererseits nach dem Stadtteil. Neun Jahre lang war hier Endstation, bis die Strecke am 3. September 1889 über die Fulham Railway Bridge und weiter in Richtung Wimbledon geführt wurde. Der elektrische Betrieb auf dem Abschnitt High Street Kensington – Putney Bridge begann am 23. Juli 1905, die restliche Strecke bis Wimbledon folgte am 27. August 1905. Am 1. September 1902 erfolgte die Umbenennung in "Putney Bridge & Hurlingham", um auf den Hurlingham Park und den dort befindlichen Hurlingham Club hinzuweisen. Seit 1932 trägt die Station ihren heutigen Namen.


title: East Putney (London Underground)

text: East Putney ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 2 und 3, an der Upper Richmond Road. Im Jahr 2014 nutzten 6,14 Millionen Fahrgäste diese von der District Line bediente Station.


title: East Putney (London Underground)

text: Nördlich der Station besteht eine Gleisverbindung zur South Western Main Line. Über diese Verbindung verkehren Züge von South West Trains auf dem Weg zum Depot in Wimbledon. Aus diesem Grund werden die Signalanlagen zwischen East Putney und dem Bahnhof Wimbledon nicht von London Underground betreut, sondern von der Bahninfrastrukturgesellschaft Network Rail.


title: East Putney (London Underground)

text: Am 3. Juni 1889 erfolgte die Eröffnung der Station durch die Metropolitan District Railway (MDR), der Vorgängergesellschaft der District Line. Die am selben Tag eröffnete Bahnstrecke war hingegen von der London and South Western Railway (L&SWR) erbaut worden. Daher verpachtete sie die Strecke an die MDR. Der Betrieb elektrischer U-Bahnen begann am 27. August 1905. Die Southern Railway (SR), Nachfolgerin der L&SWR, stellte den Eisenbahnverkehr am 4. Mai 1941 ein. Bis zum 1. April 1994 blieb der Streckenabschnitt im Besitz der staatlichen Eisenbahngesellschaft British Rail und wurde dann an London Underground übertragen.


title: Southfields (London Underground)

text: Southfields ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Wimbledon Park Road, inmitten einer ruhigen Wohngegend. Im Jahr 2014 nutzten 6,13 Millionen Fahrgäste diese von der District Line bediente Station. Rund 1,2 Kilometer südsüdwestlich befindet sich das Gelände des All England Lawn Tennis and Croquet Club, wo alljährlich das Tennisturnier von Wimbledon stattfindet.


title: Southfields (London Underground)

text: Am 3. Juni 1889 erfolgte die Eröffnung der Station durch die Metropolitan District Railway (MDR), der Vorgängergesellschaft der District Line. Die am selben Tag eröffnete Bahnstrecke war hingegen von der London and South Western Railway (L&SWR) erbaut worden. Daher verpachtete sie die Strecke an die MDR. Der Betrieb elektrischer U-Bahnen begann am 27. August 1905. Die Southern Railway (SR), Nachfolgerin der L&SWR, stellte den Eisenbahnverkehr am 4. Mai 1941 ein. Bis zum 1. April 1994 blieb der Streckenabschnitt im Besitz der staatlichen Eisenbahngesellschaft British Rail und wurde dann an London Underground übertragen. Weil dieser Abschnitt noch heute rechtlich gesehen eine Eisenbahn ist, werden die Signale von der Bahninfrastrukturgesellschaft Network Rail betreut.


title: Wimbledon Park (London Underground)

text: Wimbledon Park ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Arthur Road, am östlichen Rand des gleichnamigen Parks. Im Jahr 2014 nutzten 1,81 Millionen Fahrgäste diese von der District Line bediente Station.


title: Wimbledon Park (London Underground)


title: Gulen

text: Gulen ist eine norwegische Kommune im Distrikt Sogn im Fylke Vestland mit Einwohnern (Stand: ). Das Verwaltungszentrum ist Eivindvik.


title: Gulen

text: Gulen liegt am südlichen Ufer des Sognefjordes, der hier in den Atlantik mündet. Zu Gulen gehören mehr als 1500 größtenteils unbewohnte Inseln, die ungefähr 20 % der Fläche der Kommune ausmachen. Die höchste Erhebung der Kommune ist das zu Stølsheimen gehörende "Svadfjellet" mit 877,8 Metern.


title: Gulen

text: Im Osten grenzt Gulen an Høyanger und im Südosten an Masfjorden. Südlich des Fensfjordes liegen Alver, Austrheim und Fedje und nördlich des Sognefjordes befinden sich Hyllestad und Solund.


title: Gulen

text: Gulen ist über den Riksvei 57 und die Europastraße 39 an das Straßennetz angebunden. Es besteht eine Expressbootverbindung mit Bergen.


title: Gulen

text: Die Nähe zum Atlantik und dem Golfstrom sorgen in Gulen für ein typisches Seeklima mit milden Wintern und kühlen Sommern. Die Durchschnittstemperatur im kältesten Monat Februar beträgt 0,8 °C und im wärmsten Monat Juli 13,5 °C. Die Orte "Brekke" und "Takle" gelten zudem als einige der niederschlagsreichsten Orte Norwegens. Brekke hält seit 1990 den norwegischen Niederschlagsrekord mit 5595 mm Regen innerhalb eines Kalenderjahres.


title: Gulen

text: Die Kirche von Gulen wurde im Jahr 1863 erbaut und in den Jahren 1938 und 1963 erweitert. 1905 wurde dort ein Taufbecken aus der Zeit um das Jahr 1000 eingebaut.


title: Gulen

text: Gulen gehörte bis Ende 2019 der Provinz Sogn og Fjordane an, die im Zuge der landesweiten Regionalreform in das neu geschaffene Fylke Vestland überging.


title: Gulen

text: Die Einwohner der Kommune werden "Guling" genannt. Offizielle Sprachform ist wie in fast allen Gemeinden der Provinz Vestland Nynorsk, also die seltenere der beiden norwegischen Schriftsprachen. Die Bevölkerung der Gemeinde lebt meist verstreut entlang der Fjorde und am Ufer der größten Inseln. Tettsted ist neben dem Hauptort "Eivindvik" mit 315 Einwohnern (Stand Januar 2019) noch "Byrknes" (294 Einwohner, Stand Januar 2019) auf der größten Insel "Byrknesøy". Wie in vielen ländlichen Gemeinden ist die Bevölkerung seit Jahren rückläufig.


title: Gulen

text: Eine wichtige Rolle für die Wirtschaft der Kommune spielt die Landwirtschaft. An der Fjordküste wird außerdem Fischerei betrieben. Der Großteil der Bewohner Gulens arbeitet in der Gemeinde, nur ein kleiner Teil arbeitete im Jahr 2019 außerhalb der Kommune, wie etwa in Bergen.


title: Gulen

text: Zwischen dem Festland und der Insel Sandøyna steht die Brandangersundbrua, Norwegens größte Netzwerkbogenbrücke.


title: Bahnhof Wimbledon

text: Wimbledon ist ein bedeutender Bahnhof südwestlich des Stadtzentrums von London, im Stadtbezirk London Borough of Merton. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 und dient auch als Endstation je einer Linie der London Underground und der Tramlink-Straßenbahn. Im Jahr 2014 nutzten 15,30 Millionen U-Bahn-Fahrgäste den Bahnhof, hinzu kamen 19,527 Millionen Fahrgäste der Eisenbahn. Von April 2018 bis März 2019 wurden 18,497 Millionen Bahnfahrgäste ermittelt, von April 2019 bis März 2020 17,282 Millionen. Während der jährlichen Championships in Wimbledon gibt es eine eigene Busverbindung zwischen dem Bahnhof Wimbledon und den Rasen-Tennisanlagen an der Church Road.


title: Bahnhof Wimbledon

text: Die zehngleisige Anlage liegt an der South Western Main Line, der Haupteisenbahnstrecke von Waterloo in den Südwesten Englands, und ist Knotenpunkt weiterer Strecken. Fünf Gleise dienen den ohne Halt durchfahrenden Schnellzügen sowie dem Vorortverkehr der Gesellschaften South West Trains und First Capital Connect. An der Nordwestseite befindet sich die viergleisige Endstation einer Zweigstrecke der District Line in Richtung Earl’s Court. Die Straßenbahn nach Croydon endet an einem Stumpfgleis auf der Südostseite, unmittelbar daneben steht das Einkaufszentrum "Centre Court".


title: Bahnhof Wimbledon

text: Die Eröffnung des Bahnhofs erfolgte am 21. Mai 1838, als die London and South Western Railway (L&SWR) den Betrieb auf dem ersten Abschnitt ihrer Stammstrecke aufnahm. Die London, Brighton and South Coast Railway eröffnete am 22. Oktober 1855 die Linie nach Croydon. Ein Teil dieser Strecke war von 1803 bis 1846 von der Surrey Iron Railway genutzt worden, der weltweit ersten von Pferden gezogenen Eisenbahn, die dem öffentlichen Verkehr diente. Am 1. Oktober 1868 folgte die Zweigstrecke der "Tooting, Merton & Wimbledon Railway" (TM&WR) nach Tooting.


title: Bahnhof Wimbledon

text: Die L&SWR eröffnete am 3. Juni 1889 die Strecke nach Putney Bridge und verpachtete sie vom ersten Tag an an die Metropolitan District Railway, die Vorgängergesellschaft der District Line. Weil dieser Abschnitt noch heute rechtlich gesehen eine Eisenbahn ist, werden die Signale nicht von London Underground betreut, sondern von der Bahninfrastrukturgesellschaft Network Rail. Ab dem 27. August 1905 verkehrten die District-Line-Züge elektrisch.


title: Bahnhof Wimbledon

text: Ende der 1920er Jahre errichtete die Southern Railway (SR), die Nachfolgerin der L&SWR, einen Bahnhofsneubau mit einem Empfangsgebäude aus Portland-Stein, im Zusammenhang mit dem Bau der Strecke nach Sutton. Die neue Strecke, die jüngste Vorortseisenbahnlinie Londons, wurde am 5. Januar 1930 eröffnet. Am 2. Juni 1997 schloss Railtrack die Strecke in Richtung Croydon, um diese für den Straßenbahnverkehr umzubauen. Die Eröffnung von Tramlink erfolgte schließlich am 30. Mai 2000.


title: Lochmühle

text: Lochmühle steht für


title: Lochmühle

text: Mühlenanlagen


title: Lochmühle

text: Ortsnamen


title: Lochmühle

text: Weiteres


title: Nobiling

text: Nobiling ist der Name von


title: Australische Wollschildlaus

text: Die Australische Wollschildlaus ("Icerya purchasi") ist eine Schildlaus aus der Familie der Höhlenschildläuse (Margarodidae) (griech. margarodes = perlenartig) und wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts in Australien sowie Neuseeland als Schädling an Zitrusgewächsen bekannt.


title: Australische Wollschildlaus

text: Die flügellosen Weibchen, die eine hell orangerote, gelbe oder braune Körperfarbe haben, haben im ersten Larvenstadium eine Körperlänge von 5 Millimetern, nach dem dritten Larvenstadium erreichen sie als ausgewachsene Imagines eine Körperlänge von bis zu 15 Millimetern. Dabei ist der Eisack, den sie mit sich tragen, wesentlich für die Länge ausschlaggebend, da er 2 bis 2,5 mal länger als das Weibchen ist. Der Körper ist rundlich bis oval und nach außen gewölbt. Junge adulte Weibchen bedecken Körper, Beine und Fühler sehr bald mit Wachs, das seitlich vom Körper in Form von langen Fäden produziert wird. Der Eisack wird dann aus dicken weißen Schichten verschiedener wachsartiger Drüsensekrete gebildet und ist an das Abdomen angefügt. Er ist stets längsgerillt (14–16 Rillen). In ihm werden die länglich oval geformten, rötlich gefärbten Eier abgelegt. Sie haben eine glatte Oberfläche. Die Anzahl der Eier im Eisack kann zwischen 100 und 1500 betragen.


title: Australische Wollschildlaus

text: Die sehr selten vorkommenden Männchen sind etwa 3 bis 5 Millimeter lang und haben einen dunkelroten Körper. Sie besitzen ein Paar funktionelle, metallisch blau gefärbte Flügel. Die Fühler, der Thorax und die Beine sind braun.


title: Australische Wollschildlaus

text: Die ursprünglich in Australien vorkommenden Tiere sind durch Hilfe des Menschen, der ihre Futterpflanzen weltweit verbreitet hat, ebenso weltweit in den wärmeren Gebieten vorkommend. Insbesondere in Kalifornien treten die Tiere zahlreich in den Zitrusplantagen auf.


title: Australische Wollschildlaus

text: Die Schildläuse saugen Pflanzensaft, bevorzugt von Pflanzen der Gattungen der Zitruspflanzen ("Citrus") und der Klebsamen ("Pittosporum"). In ihrem ursprünglichen Verbreitungsgebiet findet man sie auf Akazien ("Acacia"), mit denen sie auch um 1868 oder 1869 in Kalifornien eingeschleppt wurden. Man findet sie aber auch auf anderen derblaubigen, immergrünen oder holzigen Pflanzen. Sie Verursachen Verfärbungen, Missbildungen bis hin zur Vertrocknung an den Pflanzen. Die Sekundärschädigung liegt in der Absonderung des Honigtaus, da sich dadurch leicht Schimmelpilze ansiedeln können. Die Tiere sind verheerende Schädlinge und überall häufig, vor allem dort, wo Zitruspflanzen kultiviert werden, da ihre natürlichen Feinde fehlten.


title: Australische Wollschildlaus

text: Die Weibchen sind Zwitter mit der Fähigkeit zur Selbstbefruchtung. Sie paaren sich aber auch mit den nur selten vorkommenden Männchen. Nur aus solcherart entstandenen Eiern können Männchen schlüpfen. Es kommen durchschnittlich drei Generationen im Jahr zustande.


title: Australische Wollschildlaus

text: Zu den natürlichen Feinden zählt insbesondere der Marienkäfer "Rodolia cardinalis", der ebenfalls aus Australien stammt sowie die Fliege "Cryptochaetum iceryae". Im Winter 1888 wurde der Marienkäfer zur biologischen Schädlingsbekämpfung von Charles Valentine Riley nach Kalifornien gebracht, um der Schildlausplage Herr zu werden. Der Erfolg stellte sich schon im folgenden Herbst ein. Dies war der erste Erfolg für die biologische Schädlingsbekämpfung. Bis heute wurden etwa 500 Millionen Marienkäfer dieser Art in Kalifornien gezüchtet und freigelassen.


title: Australische Wollschildlaus

text: Biologie, Schadwirkung sowie biologische und chemische Bekämpfungsmöglichkeiten der Australischen Wollschildlaus (I.p. M.) von Dipl.-Ing.(FH) Marina Smerkol


title: Ed Swillms

text: Ulrich „Ed“ Swillms (* 7. März 1947 in Ost-Berlin) ist ein deutscher Komponist und Rockmusiker.


title: Ed Swillms

text: Ulrich „Ed“ Swillms erhielt ab 1955 Unterricht an der Volksmusikschule Berlin in den Fächern Klavier, Klarinette und Cello. Von 1962 bis 1964 gehörte er der Spezialklasse der Hochschule für Musik in den Bereichen Klavier und Cello an. Nach dem Studium im Hauptfach Cello und dem Nebenfach Klavier von 1964 bis 1968 schloss sich ein Besuch der Musikschule Friedrichshain mit dem Hauptfach Klavier im Bereich Tanzmusik an.


title: Ed Swillms

text: In den Jahren 1969 bis 1971 spielte Swillms bei der Gruppe "Die Alexanders", wo er unter anderem Herbert Dreilich kennenlernte. Als sich die Gruppe auflöste, ging Swillms als Pianist und Komponist zur Band Panta Rhei. Zwischenzeitlich partizipierte Swillms 1973 an der All Star Band. Panta Rhei hatte bis 1974 Bestand.


title: Ed Swillms

text: Aus Panta Rhei formierte sich schließlich die Gruppe "Karat", mit der Swillms als Komponist ebenfalls Erfolge feiern konnte. Sein berühmtestes Werk "Über sieben Brücken musst du gehn" (1978), Text: Helmut Richter, wurde zum großen Hit der Band und sollte später auch für Peter Maffay, der den Song coverte, zum Erfolg werden. 1986 wurde er als Mitglied der Gitarreros auserkoren.


title: Ed Swillms

text: 1983 wurde er mit den andern Mitgliedern von Karat mit dem Nationalpreis der DDR III. Klasse für Kunst und Literatur ausgezeichnet.


title: Ed Swillms

text: Der Erfolg brachte für Ulrich „Ed“ Swillms auch Strapazen mit sich, speziell das anstrengende Tourleben. Aus Rücksicht auf seine Gesundheit zog sich Swillms immer mehr aus der Gruppe Karat zurück. 1987 verließ er die Gruppe gänzlich und konzentrierte sich lange Zeit auf sein Privatleben. Im Jahre 2003 nahm er ein Engagement als Keyboarder bei der "Jonathan Blues Band" an. Seit 2005 arbeitet er wieder mit der Gruppe Karat zusammen, vor allem als Berater, aber auch als Komponist und Keyboarder. So ist er zusammen mit der Band manchmal auch wieder live auf der Bühne zu erleben.


title: Ed Swillms

text: Zu seinen bekanntesten Werken neben "Über sieben Brücken" zählen "Der blaue Planet", "Schwanenkönig", "Jede Stunde", "Albatros" und "König der Welt".


title: Ed Swillms

text: und weitere diverse Sampler und Singles.


title: Kaperngewächse

text: Kaperngewächse (Capparaceae) sind eine Pflanzenfamilie in der Ordnung der Kreuzblütlerartigen (Brassicales). Die etwa 28 Gattungen mit etwa 650 Arten sind fast weltweit von den warm-gemäßigten Gebieten bis in die Tropen verbreitet.


title: Kaperngewächse

text: Es sind meist verholzende Pflanzen: Bäume, Sträucher oder Lianen, selten sind es krautige Pflanzen; einige Arten sind klimmende Pflanzen, viele Arten sind xerophytisch. Die meisten Arten sind immergrün; laubabwerfend sind einige "Crateva"-Arten. Oft besitzen Pflanzenteile verzweigte oder einfache Haare (Trichome).


title: Kaperngewächse

text: Die Laubblätter sind meist wechselständig oder selten gegenständig angeordnet. Die Blattspreiten sind einfach oder zusammengesetzt mit drei bis selten neun Fiederblättchen. Wenn Nebenblätter vorhanden sind, dann sind sie stachelig oder klein.


title: Kaperngewächse

text: Die Blüten stehen einzeln oder zu zwei bis zehn in traubigen, schirmtraubigen rispigen oder fast doldigen Blütenständen über Deckblättern zusammen.


title: Kaperngewächse

text: Die meist zwittrigen, manchmal eingeschlechtigen Blüten sind fast radiärsymmetrisch bis zygomorph und oft vierzählig. Es sind ein oder zwei Kreise mit je vier Kelchblättern vorhanden, die gleich oder ungleich sein können. Kronblätter sind meist vier, selten sind viele oder acht vorhanden oder sie fehlen, sie können gekielt sein. Oft sind viele (selten vier, oft sechs bis 20 oder bis zu 100) Staubblätter vorhanden, die Staubfäden sind oft lang. Oft sind Gynophore oder selten Androgynophore ausgebildet. Es sind je zwei bis zwölf Fruchtblätter vorhanden. Der Fruchtknoten ist oberständig. Ein Diskus ist vorhanden.


title: Kaperngewächse

text: Es werden oft Beeren oder Kapselfrüchte, selten Steinfrüchte oder Nussfrüchte gebildet mit einer bis vielen Samen. Die nierenförmigen bis polygonalen Samen sind glatt oder unterschiedlich skulptiert und enthalten einen geraden Embryo; es kann ein wenig Endosperm vorhanden sein.


title: Kaperngewächse

text: Die Chromosomengrundzahl beträgt x = 8 oder 10.


title: Kaperngewächse

text: Die Familie der Capparaceae wurden 1789 durch Antoine Laurent de Jussieu unter dem Namen „Capparides“ in "Genera Plantarum", S. 242–243 aufgestellt. Die Typusgattung ist "Capparis" Ein Synonym von Capparaceae ist subfam. Capparoideae.


title: Kaperngewächse

text: Nach der Angiosperm Phylogeny Group in seiner neuesten Fassung APG IV gehört die Familie Capparaceae zur Ordnung der Brassicales.


title: Kaperngewächse

text: Die etwa 650 Arten kommen hauptsächlich in tropischen bis subtropischen Gebieten vor, nur wenige Arten reichen bis in die gemäßigten Gebiete.


title: Kaperngewächse

text: Die Familie Capparaceae enthält 16 bis 29 Gattungen mit 480 bis 650 Arten:


title: Kaperngewächse

text: Je nach Autor werden Gattungen hier eingeordnet oder in anderen Familien der Brassicales; hier ist die Systematik noch in Diskussion. So müssen z. B. möglicherweise die vier Gattungen "Forchhammeria", "Neothorelia", "Stixis" und "Tirania" in eine eigene neue Familie der Stixaceae eingeordnet werden und die Gattung "Borthwickia" kommt vielleicht auch in eine eigene Familie Borthwickiaceae.


title: Kaperngewächse

text: Immer sind Senfölglykoside vorhanden (enge Verwandtschaft mit den Kreuzblütengewächsen (Brassicaceae)).


title: Kaperngewächse

text: Bei den Kapern werden die Blütenknospen gegessen. "Capparis spinosa" und "Capparis ovata" sind vor allem im Mittelmeerraum verbreitet; die jährliche Kapernproduktion (als Gewürz) liegt bei 10.000 Tonnen.


title: Kullmann

text: Kullmann ist der Familienname folgender Personen:  Siehe auch:


title: Kleines Sumpfhuhn

text: Das Kleine Sumpfhuhn ("Porzana parva"), auch Kleinralle genannt, ist ein in Eurasien beheimatete Vogelart aus der Gattung der Sumpfhühner ("Porzana") in der Familie der Rallen (Rallidae). Im Osten Mitteleuropas ist das Kleine Sumpfhuhn ein verbreiteter Brut- und Sommervogel. In Deutschland, den Niederlanden, der Schweiz und Tschechien gibt es dagegen nur lokal vereinzelte Brutvorkommen.


title: Kleines Sumpfhuhn

text: Das Kleine Sumpfhuhn wird 18 bis 20 Zentimeter lang und hat eine Flügelspannweite von 34 bis 39 Zentimeter. Das Männchen wird 30 bis 72 Gramm, das Weibchen 36 bis 65 Gramm schwer. Damit gehört es gemeinsam mit dem Zwergsumpfhuhn zu den kleinsten einheimischen Rallenarten. Das Kleine Sumpfhuhn wird bis zu sechs Jahre alt. Das oben braune Federkleid hat eine schwärzliche und weiße Zeichnung.


title: Kleines Sumpfhuhn

text: Unten ist es beim Männchen blaugrau mit einer schwachen Bänderung der Flanken, beim Weibchen bräunlich. Vom ähnlichen Zwergsumpfhuhn unterscheidet sich das Kleine Sumpfhuhn durch grünliche und nicht bräunlich-rosa Beine, olivgrünen Schnabel mit rotem Fleck an der Basis und die fehlende schwarze Bänderung der Flanken.


title: Kleines Sumpfhuhn

text: Das Kleine Sumpfhuhn kommt von Osteuropa bis Westsibirien vor, in Mitteleuropa ist es nur im Osten und Südosten verbreitet. Der Verbreitungsschwerpunkt des Kleinen Sumpfhuhns sind die Niederungsgebiete der westlichen Paläarktis. Die Höhenverbreitung reicht bis etwa 430 Höhenmeter. Schwerpunkte des Verbreitungsgebietes sind die Steppengebiete Osteuropas. Im Norden kommt die Art bis zur Grenze der Waldsteppenzone vor. Im Süden reicht das Verbreitungsgebiet bis zum Übergang zu den Halbwüsten. In Mitteleuropa ist die Verbreitung überwiegend auf die Tiefebene Polens und Nordostdeutschlands sowie das Gebiet des sogenannten pannonischen Beckens beschränkt. Isolierte Vorkommen gibt es außerdem weiter im Westen und Südwesten. Das kleine Sumpfhuhn ist ein Zugvogel und überwintert in Südwesteuropa, im Mittelmeerraum und in Ost- und Nordafrika. Es zieht im Oktober weg und kommt im März zurück.


title: Kleines Sumpfhuhn

text: Das Kleine Sumpfhuhn lebt in sumpfigen, dichten Verlandungszonen, wie Schilfgürteln, Röhrichten und Binsenbeständen. Es bevorzugt hohes, mehrjähriges und strukturreiches Schilfröhricht, das mindestens kleine angrenzende offene Wasserflächen aufweist oder an Tümpel, Gräben oder Kanäle angrenzt. Es kommt aber auch in Mischbeständen mit Rohrkolben oder Großseggen vor. Da es auch schwimmen kann, bewohnt es tiefer im Wasser stehende Röhrichte als andere Sumpfhühner.


title: Kleines Sumpfhuhn

text: Das Kleine Sumpfhuhn frisst wirbellose Tiere und deren Larven, zartes Pflanzenmaterial und Samen von Wasserpflanzen.


title: Kleines Sumpfhuhn

text: Das Nest ist eine dicke Nestplattform aus Binsen, Seggen etc., die mit feinerem Pflanzenmaterial ausgelegt ist. Durch zusammengezogene Halme ist das Nest von oben gut getarnt.


title: Kleines Sumpfhuhn

text: Ein bis zweimal im Jahr, vom Mai bis Juni und von Juni bis Juli, werden vier bis acht gelbliche, braun gefleckte, 29 mm große Eier gelegt, die von beiden Elternteilen 21–23 Tage bebrütet werden. Nach dem Schlüpfen bleiben die Küken noch bis zu acht Tage im Nest und lernen mit ca. 50 Tagen fliegen.


title: Kleines Sumpfhuhn

text: Das Kleine Sumpfhuhn ist tagaktiv und zeigt sich vor allem morgens und abends. Das Männchen singt vorwiegend in der Dämmerung. Der Ruf besteht aus »gak« oder »quäck«. Das unverpaarte Weibchen hat eigene Rufe wie »pöck pöek pöck« oder »kikerr«.


title: Kleines Sumpfhuhn

text: Das Kleine Sumpfhuhn ist auf der Roten Liste der Brutvögel Deutschlands als "gefährdet" (Kategorie 3) eingestuft. Es ist eine Art des Anhangs I der EU-Vogelschutzrichtlinie (RL 79/409/EWG). Der europäische Gesamtbestand wird zu Beginn des 21. Jahrhunderts auf etwa 61.000 bis 140.000 Brutpaare geschätzt. Die größten europäischen Bestände finden sich in Österreich (12.000 bis 22.000 Paare), in der Ukraine (26.000 bis 43.000 Paare) sowie Russland (10.000 bis 50.000 Brutpaare). Der mitteleuropäische Bestand beträgt mindestens 16.000 bis 30.000 Brutpaare.


title: Kleines Sumpfhuhn

text: Das Kleine Sumpfhuhn gehört zu den Arten, bei denen man eine besonders starke Auswirkung der Klimaerwärmung vermutet. Ein Forschungsteam, das im Auftrag der britischen Umweltbehörde und der RSPB die zukünftige Verbreitungsentwicklung von europäischen Brutvögeln auf Basis von Klimamodellen untersuchte, geht davon aus, dass das Verbreitungsgebiet bis zum Ende des 21. Jahrhunderts deutlich fragmentierter sein wird. Die meisten Brutareale im Südosten Europas werden nach diesen Prognosen dem Kleinen Sumpfhuhn keine geeigneten Lebensräume mehr bieten. Der Arealverlust wird durch neu geeignete Lebensräume im Süden Fennoskandinaviens nicht kompensiert.


title: Lutatius-Vertrag

text: Der Lutatius-Vertrag stellt das Ende des Ersten Punischen Krieges dar. Nachdem der Krieg zwischen dem römischen und dem karthagischen Reich bereits 24 Jahre dauerte, erlitt die karthagische Flotte im Frühjahr 241 v. Chr. bei den Ägatischen Inseln eine besonders schwere Niederlage. Die Mehrheit des karthagischen Rates war daraufhin daran interessiert, möglichst umgehend Frieden mit Rom zu schließen. Hierfür war man auch bereit, die sizilische Position aufzugeben. Der Befehlshaber der Truppen am Eryx, Hamilkar Barkas, wurde beauftragt, einen Friedensvertrag auszuhandeln. Auf römischer Seite verhandelte der noch amtierende Konsul des Vorjahres, Gaius Lutatius Catulus. Der Präliminarvertrag wurde allerdings von der römischen Volksversammlung abgelehnt und eine Gesandtschaft aus zehn Vertretern, den Decemviri, unter der Leitung von Quintus Lutatius Cerco, dem Bruder von Gaius Lutatius Catulus, zu den Karthagern gesandt, welche den eigentlichen Lutatius-Vertrag aushandelten.


title: Lutatius-Vertrag

text: Der Präliminarvertrag beinhaltete folgende Bedingungen:Der rechtskräftige Lutatius-Vertrag beinhaltete folgende Bedingungen:In der Forschung wird darüber diskutiert, ob der Präliminarvertrag tatsächlich eine Ratifizierungsklausel beinhaltete. Im Allgemeinen wird jedoch davon ausgegangen, dass die Nichtratifizierung durch die römische Volksversammlung rechtmäßig war.


title: Hevesi

text: Hevesi ist der Familienname folgender Personen:


title: Endlose Treppe

text: Die Endlose Treppe ist eine Skulptur der Moderne im Zentrum der Stadt Ludwigshafen am Rhein.


title: Endlose Treppe

text: Sie wurde vom Schweizer Architekten, Künstler und Designer Max Bill im Jahr 1991 zum hundertsten Geburtstag des Philosophen Ernst Bloch aus nordamerikanischem Granit errichtet.


title: Endlose Treppe

text: Die "Endlose Treppe" steht in unmittelbarer Nähe des Wilhelm-Hack-Museums im Zentrum der Stadt Ludwigshafen.


title: Endlose Treppe

text: Der Unterbau besteht aus einem zylinderförmigen Sockel. Die Stufen sind alle gleich, wirken aber durch die Licht-Schattenwirkungen verschieden.


title: Endlose Treppe

text: Nach Angaben des Künstlers stellen die 19 gewundenen Granitstufen, die sich fast zehn Meter in die Höhe recken, das philosophische Prinzip Hoffnung des Philosophen Ernst Bloch dar.


title: Endlose Treppe

text: Auf dem Sockel steht folgende Inschrift:


title: Endlose Treppe

text: die ENDLOSE TREPPE erinnert an DAS PRINZIP HOFFNUNG des Philosophen ERNST BLOCH er kam zur Welt in Ludwigshafen 8. JULI 1885 starb in Tübingen 4. AUGUST 1977 MAX BILL 1991 Die Skulptur ist eine Dauerleihgabe vom Förderkreis des Wilhelm-Hack-Museum e.V., der Dr. Hans Klüber-Gedächtnisstiftung und der Stadtsparkasse Ludwigshafen am Rhein.


title: Barnay (Begriffsklärung)

text: Barnay steht für:Barnay ist der Familienname folgender Personen:


title: Međimurje Čakovec

text: NK Međimurje Čakovec ist ein kroatischer Fußballverein aus der Stadt Čakovec.


title: Međimurje Čakovec

text: Der Fußballverein NK Međimurje wurde im Juni 2003 gegründet. Grundbausteine für den Verein waren der damalige Zweitligist NK Omladinac sowie die jahrelange Tradition des Fußballs in Međimurje.


title: Međimurje Čakovec

text: Um nicht nur den Verein, sondern das ganze Bundesland zu fördern, wurde der Verein nach dem Bundesland Međimurje benannt. Im ersten offiziellen Jahr in der zweiten kroatischen Liga (2. HNL Sjever) wurde durch viel Enthusiasmus durch die Gründer der erste Platz und somit der direkte Aufstieg in die erste kroatische Liga (1. HNL) erreicht.


title: Međimurje Čakovec

text: Zeitgleich mit den Erfolgen auf dem Spielfeld bemühte sich der Vorstand sowohl auf Ebene des Kaders als auch auf Ebene der Vorstandschaft, den damals noch Amateurverein zu einem professionellen Verein umzugestalten. Dies betraf auch die komplette Infrastruktur des Vereine, vor allem das Stadion, welches den Bedürfnissen der ersten Liga sowie auch internationalen Bedürfnissen angepasst werden musste.


title: Međimurje Čakovec

text: In der Saison 2007/08 erlitten die Zukunftsplanungen des Vereins einen herben Rückschlag, wurde man doch deutlich Letzter in der Liga und musste den Weg in die 2. Liga antreten. Nach der Spielzeit 2011/12 stieg man als Vierzehnter gar in die dritte Liga ab.


title: Međimurje Čakovec

text: Am Stadtrand von Čakovec befindet sich ein kleines, modernes und sportlich funktionales Stadion des NK Međimurje, welches den Namen "SRC Mladost" trägt. Das Stadion wurde 1987 erbaut und ist Eigentum der Stadt Čakovec. Die Instandhaltung des Stadions wurde dem Städtischen Unternehmen "Ekom" überlassen.  Das Stadion hat 3000 Sitzplätze, eine überdachte Westtribüne mit 1200 Plätzen sowie eine nichtüberdachte Osttribüne mit 2000 Plätzen. Das Spielfeld hat die Dimensionen 105 m × 68 m und ist mit Naturrasen begrünt. Unter dem Dach des Westtribüne befinden sich die VIP-Logen, dazugehörig auch das Pressezentrum.


title: Međimurje Čakovec

text: Die Umkleidekabinen befinden sich im Erdgeschoss der Westtribüne inkl. Ambulanz, Fitnesshalle, Serviceräume und einer Kegelbahn mit einer Café-Bar. Zum Spielgelände gehören noch 3 Trainingsplätze.


title: Bakkafjörður

text: Bakkafjörður steht für:


title: Danilo Ikodinović

text: Danilo Ikodinović (; * 4. Oktober 1976 in Belgrad) ist ein ehemaliger serbischer Wasserballspieler. Er war mit der serbischen Pop-Sängerin Nataša Bekvalac verheiratet.


title: Danilo Ikodinović

text: Mit der serbischen Nationalmannschaft hatte Danilo schon große Erfolge. Bei der WM 2005 bezwangen sie Ungarn und holten Gold. Auch bei der Weltliga 2005 in Belgrad holten sie Gold. Bei den Olympischen Spielen 2000 holte er eine Bronzemedaille, 2004 Silber. Bei der EM 2006 bezwang Serbien erneut Ungarn auf eigenem Boden in Belgrad und holte nach Budapest 2001 und Kranj (Slowenien) zum dritten Mal in Folge Gold.


title: Danilo Ikodinović

text: Medaillenspiegel


title: MSCI World

text: Der MSCI World ist ein globaler Aktienindex, der die Kursentwicklung von rund 1.600 Aktien aus 23 Industrieländern abbildet. In jedem dieser Länder deckt der Index mit den größten Aktiengesellschaften etwa 85 % der Streubesitz-Marktkapitalisierung ab. Die einzelnen Unternehmen werden gemäß ihrer jeweiligen Streubesitz-Marktkapitalisierung gewichtet. Der MSCI World wird von dem US-amerikanischen Finanzdienstleister MSCI herausgegeben und gilt als einer der wichtigsten Aktienindizes weltweit.


title: MSCI World

text: Folgende 23 Länder rechnet MSCI zu den Industrieländern:Der Index enthält rund 1.600 Aktien aus diesen Ländern (Stand: Juni 2021).


title: MSCI World

text: Wegen ihres hohen Anteils an der weltweiten Marktkapitalisierung sind die Vereinigten Staaten das mit Abstand wichtigste Land im Index mit einem Anteil von rund 67 %. Mit deutlich geringeren Anteilen folgen Japan (7 %), Großbritannien (4 %), Frankreich (3 %) und Kanada (3 %). Deutschland ist mit 55 Unternehmen (2,8 %) im Index vertreten. Wegen seiner starken Abhängigkeit vom US-Markt gilt der MSCI World zur amerikanischen Börsenhandels-Zeit (ab 15.30 Uhr MEZ) als besonders aussagekräftig.


title: MSCI World

text: Jede Aktiengesellschaft im Index wird gemäß dem von MSCI und Standard & Poor's entwickelten Global Industry Classification Standard (GICS) nach ihrer Hauptgeschäftstätigkeit einem von 11 Sektoren zugeordnet:


title: MSCI World

text: Für diese Sektoren werden jeweils auch eigene Sektoren-Indizes berechnet.


title: MSCI World

text: Das Gewicht der zehn größten Einzelwerte beträgt etwa 18 %. Zu ihnen zählen Apple, Microsoft, Amazon und Alphabet mit Gewichtungen zwischen 2 % und 4,5 %.


title: MSCI World

text: Die südkoreanische Regierung warb 2016 dafür, zum Industriestaat heraufgestuft und in den MSCI World Index aufgenommen zu werden. Während andere Index-Anbieter wie FTSE und S&P Südkorea als Industriestaat klassifizieren, stuft MSCI das Land weiterhin als Schwellenland ein. Gründe seien, dass ausländische Investoren in Südkorea gewissen Beschränkungen unterliegen und die nationale Währung Won nicht frei handelbar ist.


title: MSCI World

text: Der Index wird von MSCI ein Mal pro Minute in drei Varianten berechnet: als Kursindex, als Performanceindex ohne Berücksichtigung von Quellensteuern und als Performanceindex mit Berücksichtigung von Quellensteuern. Veröffentlicht wird in der Regel der Kursindex. Die Aktien, deren Heimatbörsen geöffnet sind, fließen mit ihren laufend aktualisierten Werten ein, die übrigen Aktien werden mit ihrem jeweiligen Schlusskurs vom Vortag eingerechnet.


title: MSCI World

text: Der MSCI World wird seit dem 31. März 1968 ermittelt (Referenzwert am 31. Dezember 1969: 100 Punkte).


title: MSCI World

text: Weltweit in Industrieländern anlegenden Aktienfonds dient der MSCI World häufig als Benchmark (Vergleichsindex). Zahlreiche Indexfonds versuchen, den MSCI World möglichst exakt nachzubilden.


title: MSCI World

text: Im MSCI World werden Aktien aus Schwellenländern () nicht berücksichtigt. Die 26 wichtigsten Schwellenländer deckt der MSCI Emerging Markets Index mit etwa 1.400 Einzelwerten ab. Er ist mit dem MSCI World zum "MSCI All Country World Index" (MSCI ACWI) zusammengefasst. In diesem aus etwa 3.000 Werten bestehenden Index sind die Industrieländer mit etwa 85 % gewichtet. Für 29 weitere Länder, sogenannte Frontier Markets, erstellt MSCI den Frontier Markets Index von 89 Aktien, in dem Kuwait, Vietnam und Marokko mit ca. 37, 17 bzw. 8 % das größte Gewicht haben (Stand: Dezember 2019).


title: MSCI World

text: Auch Nebenwerte ("Small Caps"), die nicht zu den nach Streubesitz-Marktkapitalisierung 85 % der größten Aktiengesellschaften des jeweiligen Industrielandes gehören, werden nicht im MSCI World abgebildet. Sie finden sich stattdessen, sofern sie nicht zu dem 1 % der kleinsten Aktiengesellschaften des jeweiligen Industrielandes gehören, im MSCI World Small Cap Index.


title: MSCI World

text: Ein Index, der sowohl die 23 entwickelten Länder als auch die 26 Schwellenländer der Emerging Markets mit den jeweiligen Nebenwerten berücksichtigt, ist der "MSCI All Country World Investable Market Index" (MSCI ACWI IMI Index) mit etwa 8.850 Werten aus 49 Industrie- und Schwellenländern.


title: MSCI World

text: Daneben gibt es ähnlich konstruierte Indizes von anderen Indexanbietern wie etwa den "FTSE Developed World Index" von FTSE oder den "Solactive GBS Developed Markets Large & Mid Cap Index" von Solactive.


title: MSCI World

text: Der MSCI World startete am 31. Dezember 1969 mit einem Basiswert von 100 Punkten. Bis zum 11. Januar 1973 stieg er auf 134,81 Punkte.


title: MSCI World

text: Während der Ölkrise von 1973 und der weltweiten Rezession von 1974 sank der MSCI World um 45,7 Prozent auf sein Allzeittief von 73,15 Punkten, das er am 10. Dezember 1974 erreichte. Danach stieg er bis zum 27. August 1987 um 577,9 Prozent und beendete den Handel auf einem neuen, vorläufigen Höchststand von 495,87 Punkten.


title: MSCI World

text: Am Montag, dem 19. Oktober 1987, ereignete sich in den USA der Schwarze Montag. Der Dow Jones Industrial Average brach um 22,6 Prozent ein. Der Börsenkrach breitete sich schnell auf alle wichtigen internationalen Handelsplätze aus. Bis zum 26. Oktober 1987 war der MSCI World um 23,7 Prozent auf einen Stand von 378,35 Punkten gesunken.


title: MSCI World

text: In den folgenden Jahren markierte der Index zahlreiche Rekordstände. Am 10. Januar 1989 schloss er mit 501,92 Punkten erstmals über der 500-Punkte-Marke und am 10. Februar 1998 mit 1.000,83 Punkten zum ersten Mal über der Grenze von 1.000 Punkten. Bis zum 27. März 2000 stieg der MSCI World auf einen neuen, vorläufigen Höchststand von 1.448,76 Punkten. Damit hatte er seit dem 26. Oktober 1987 um 282,9 Prozent zugenommen.


title: MSCI World

text: Nach dem Platzen der Spekulationsblase im Technologiesektor (Dotcom-Blase) und infolge der Anschläge des 11. September 2001 fiel der Weltindex bis zum 12. März 2003 auf 710,79 Punkte. Das war ein Rückgang gegenüber dem vorläufigen Höchststand im März 2000 um 50,9 Prozent. Ab dem Frühjahr 2003 erholte sich der MSCI World wieder.


title: MSCI World

text: Am 24. Januar 2007 beendete er den Handel mit 1.505,98 Punkten erstmals über der Marke von 1.500 Punkten. Nach einem Anstieg von 136,7 Prozent gegenüber dem 12. März 2003 markierte der MSCI World am 31. Oktober 2007 mit einem Schlussstand von 1.682,35 Punkten wieder einen vorläufigen Höchststand.


title: MSCI World

text: Im Verlauf der internationalen Finanzkrise, die im Sommer 2007 in der US-Immobilienkrise ihren Ursprung hatte, begann der Index wieder zu sinken. Ab dem 3. Quartal 2008 wirkte sich die Krise zunehmend auf die Realwirtschaft aus. In Folge brachen die Aktienkurse weltweit ein. Am 9. Oktober 2008 schloss der MSCI mit 958,04 Punkten unter der Grenze von 1.000 Punkten. Seinen Tiefststand erreichte der Index am 9. März 2009, als er den Handel mit 688,64 Punkten beendete. Damit war er seit dem 31. Oktober 2007 um 59,1 Prozent zurückgegangen. Es war der größte Rückgang in der Geschichte des MSCI World.


title: MSCI World

text: Ab dem Frühjahr 2009 stieg der Index wieder, bis zum 29. April 2011 um 101,6 Prozent auf einen Schlussstand von 1.388,62 Punkten. Die Abschwächung der globalen Konjunktur und die Verschärfung der Eurokrise ab 2011 führten dann jedoch zu einem Kurseinbruch des MSCI World. Am 4. Oktober 2011 beendete der Index den Handel bei 1.074,50 Punkten. Der Verlust seit dem Höchststand am 29. April 2011 betrug 22,6 Prozent.


title: MSCI World

text: Die Ankündigung neuer Anleihekaufprogramme der Europäischen Zentralbank und der US-Notenbank in grundsätzlich unbegrenztem Umfang führte zu einer Erholung der Kurse am Aktienmarkt. Die monetären Impulse spielten eine größere Rolle bei der Kursbildung, als die weltweite Wirtschaftsabkühlung und die Lage der Unternehmen. Vom 4. Oktober 2011 bis zum 12. Februar 2020 stieg der MSCI World um 126,6 Prozent und schloss auf einem neuen, vorläufigen Hoch von 2.434,95 Punkten.


title: MSCI World

text: Danach führte die sich ausbreitende COVID-19-Pandemie innerhalb von nur 28 Handelstagen zu einem Rückgang des Index um 34,2 % auf 1.602,10 Punkte, die am 23. März 2020 erreicht wurden. Der MSCI World erholte sich jedoch schnell, so dass er bereits am 2. September 2020 nach einem Anstieg von 55,7 % auf einem neuen, vorläufigen Höchststand von 2.494,10 Punkten schloss. Mit fortschreitenden Impfungen stieg der Index auch noch darüber hinaus und erreichte am 4. Januar 2022 ein neues Allzeithoch von 3.248,12 Punkten.


title: MSCI World

text: Die Tabelle zeigt die Meilensteine des MSCI World seit 1969. Die Tabelle zeigt die jährliche Entwicklung des MSCI World seit 1969.


title: Vera Henriksen

text: Vera Henriksen (* 22. März 1927 in Oslo; † 23. Mai 2016) war eine norwegische Schriftstellerin.


title: Vera Henriksen

text: Zwischen 1946 und 1963 lebte Henriksen in den USA und studierte dort Architektur und Kunstgeschichte. Viele ihrer Bücher spielen im Mittelalter oder anderen historischen Epochen. Mehrere Bücher haben den problematischen Übergang zum Christentum zum Inhalt. 1961 erschien der erste Band ("Sølvhammeren"- Der silberne Hammer) der erfolgreichen Sigrid-Trilogie. Die folgenden Bände "Jærtegn" und "Helgekongen" erschienen 1962 und 1963.


title: Faugères (Wein)

text: Das Weinbaugebiet Faugères liegt in nord-östlicher Nachbarschaft der Appellation Saint-Chinian in der Weinbauregion Languedoc. Die Weinberge umfassen ca. 2.000 Hektar Rebfläche in den sieben Gemeinden Autignac, Cabrerolles, Caussiniojouls, Faugères, Fos, Laurens und Roquessels im Département Hérault. Das Gebiet liegt innerhalb des Städtedreiecks Béziers – Bédarieux – Pézenas. Die Gemeinde Faugères gab dem Gebiet ihren Namen. Die Appellation verfügt seit dem 5. Mai 1982 für den Rotwein über den Status einer Appellation d’Origine Contrôlée (kurz AOC). Im Jahr 2006 wurde der erste Weißwein mit dem Status der AOC vermarktet. Zwei Weinkooperativen sowie 41 Selbstvermarkter teilen sich den Markt von jährlich ca. 80.000 Hektolitern Wein.


title: Faugères (Wein)

text: Die Weinberge liegen auf einer mittleren Höhe von ca. 250 m ü. NN in starken Hanglagen der Montagne Noire, die geologisch im weiteren Sinne ein Ausläufer der Cevennen ist. Die Weinberge sind häufig terrassiert. Mehr als 80 % der Böden sind einer geologischen Formation mit dem Namen „Monts de Faugères“ aus dem Erdzeitalter des Mississippium (359,2 bis 318,1 mya) zuzuordnen. Die Schieferböden der Region, die in variszisch ausgerichteten Faltenzügen liegen, gehören damit zu den ältesten geologischen Formationen Frankreichs. Der Boden ist ausgesprochen sauer, d. h., er verfügt über einen sehr niedrigen pH-Wert.


title: Faugères (Wein)

text: Seit dem Weinjahrgang 1995 werden gewisse Spitzenweine unter dem Zusatznamen "Trois Tours" vermarktet.


title: Faugères (Wein)

text: Generell sind die Erträge auf 50 Hektoliter/Hektar beschränkt.


title: Faugères (Wein)

text: Rotwein und Roséwein machen 84 % der Anbaufläche aus und bestehen aus den Rebsorten Carignan (Anteil maximal 40 %), Cinsault (maximal 20 %), Grenache und/oder Lledoner Pelut (mindestens 20 %) Mourvèdre (mindestens 5 %) und Syrah (mindestens 15 %).


title: Faugères (Wein)

text: Weißwein wird aus den Hauptsorten Grenache Blanc (Anteil maximal 70 %), Marsanne blanche (maximal 70 %), Roussanne (30 bis 70 %) und Vermentino (maximal 70 %, der Vermentino wird hier auch Rolle genannt) hergestellt.


title: Faugères (Wein)

text: Daneben sind die Nebensorten Clairette Blanche, Bourboulenc, Macabeo und Carignan Blanc zugelassen. Der gemeinsame Anteil der Nebensorten darf 10 % nicht überschreiten.


title: Dalyan

text: Dalyan ist ein Ort im Südwesten der Türkei (Provinz Muğla) im Landkreis Ortaca.


title: Dalyan

text: Dalyan ist ein bekanntes türkisches Ferienziel am Dalyan-Kanal, der den See Köyceğiz Gölü über das "Dalyan-Delta" mit dem Mittelmeer verbindet. Es wird auch gerne von Tagesausflüglern besucht. Markttag ist Samstag.


title: Dalyan

text: In seiner Umgebung befinden sich zahlreiche antike Kulturstätten und Naturschönheiten. Dazu gehören die Felsengräber der antiken Stadt Kaunos, die aus dem vierten Jahrhundert vor Christus stammen, sowie Ruinen aus römischer Zeit – darunter ein Theater, eine Agora, ein Nymphäum und zahlreiche weitere Gebäude. Die Bewohner des antiken Kaunos nutzten überdies den nahegelegenen İztuzu-Strand als Hafen. 1988 wurde von britischen Naturschützern hier ein Hotelprojekt verhindert, um ein Laichgebiet der Unechten Karettschildkröten "(Caretta caretta)" zu erhalten. Der İztuzu-Strand wird noch immer streng überwacht, um die Schildkröten zu schützen. Baden ist aber möglich. 2014 wurde der Strand von der Privatfirma Dalcev gepachtet und soll kommerziell genutzt werden. Die örtliche Bevölkerung versucht, die Baumaschinen mit Sitzblockaden aufzuhalten. Der Geschäftsführer von Dalcev ist Ramazan Oruc, ein bekanntes Mitglied der regierenden AKP. Was das Unternehmen am Strand plant, ist noch geheim.


title: Dalyan

text: Das örtliche Wasserleitungssystem und die Wasseraufbereitungsanlage sind deutsche Entwicklungsprojekte. Im Dorf Dalyan hat sich eine Kolonie von britischen und deutschen Rentnern angesiedelt.


title: Söldnerkrieg

text: Als Söldnerkrieg bezeichnet man eine militärische Auseinandersetzung innerhalb des karthagischen Machtbereichs. Er fand in den Jahren 241–237 v. Chr. nach der Beendigung des Ersten Punischen Krieges statt.


title: Söldnerkrieg

text: Mit dem Lutatius-Vertrag verpflichtete sich Karthago, die sizilischen Stellungen zu räumen. Die Truppen, welche im Wesentlichen aus Söldnern bestanden, wurden nach Nordafrika übergesetzt. Dort sollten sie demobilisiert und ausgezahlt werden. Es kam jedoch zu einem Streit über die Höhe des geschuldeten Soldes, der schnell in einen Krieg gipfelte. Diesen nutzte die von Karthago abhängige Bevölkerung Nordafrikas, um ebenfalls zu revoltieren und sich auf die Seite der Söldner zu stellen. Obwohl nun der größte Teil des Heeres und die Ressourcen des Hinterlandes Karthago nicht mehr zur Verfügung standen, gelang es unter Anspannung aller Kräfte, das Reich wieder zu stabilisieren. Einen besonderen Beitrag leistete dazu Hamilkar Barkas.


title: Söldnerkrieg

text: Problematisch wurde jedoch der Umstand, dass auch die sardischen Söldnerverbände sich der karthagischen Kommandeure entledigten und dem Beispiel der nordafrikanischen Truppen folgten. Die sardische Bevölkerung, die bisher Karthago mit Getreide beliefert hatte, weigerte sich, die neuen Herren anzuerkennen. Das Eingreifen Karthagos nutzte Rom als Vorwand, Karthago erneut den Krieg zu erklären. Zugleich wurde ein Friedensangebot übermittelt, welches die offizielle Abtretung Sardiniens und eine zusätzliche Zahlung von 1200 Talenten Silber beinhaltete. Die von den bisherigen Auseinandersetzungen erschöpften Karthager konnten sich einen weiteren Konflikt mit Rom in diesem Moment nicht leisten. Es blieb ihnen nichts anderes übrig, als diese neue Situation anzuerkennen. Die Bestimmung über Sardinien und die 1200 Talente wurden als Zusatz an den Lutatius-Vertrag angefügt.


title: Söldnerkrieg

text: Verließen die Karthager ursprünglich noch relativ freiwillig die sizilischen Besitztümer, so schufen die nachträglichen Forderungen bezüglich Sardiniens und der insgesamt 4400 Talente Silber eine erhebliche zusätzliche Spannung. Bei einer Genesung Karthagos, wie sie durch die neuen iberischen Besitztümer dann auch tatsächlich eintrat, war ein weiterer Konflikt seitens der Karthager absehbar. Aber auch die Römer waren sich der besonderen Auslegung der Verträge durchaus bewusst. In der Angst, eines Tages selbst dafür zur Rechenschaft gezogen zu werden, war ein weiterer Konflikt seitens der Römer folglich ebenfalls vorhersehbar.


title: Santa Fe Trail

text: Der Santa Fe Trail ist eine historische Handelsroute in den Vereinigten Staaten. Die je nach Variante zwischen etwas über 800 und knapp 900 Meilen (1300–1450 km) lange Route verband im 19. Jahrhundert die besiedelten Regionen am Missouri River durch Prärien und Wüsten mit den damals mexikanischen Gebieten im heutigen Südwesten der USA. Nach dem Mexikanisch-Amerikanischen Krieg 1846–1848 wurde New Mexico Teil der Vereinigten Staaten und die Richtung der Handelsströme veränderte sich. Mit der Ankunft der Eisenbahn in den 1870er Jahren verlor die Straße an Bedeutung. Erst in den 1930er Jahren wurden überregionale Highways entlang oder auf der historischen Route gebaut.


title: Santa Fe Trail

text: In den Vereinigten Staaten konnten viele Waren wesentlich günstiger oder in besserer Qualität hergestellt werden, als es in Mexiko möglich war. Importgüter aus Spanien konnten erst recht preislich nicht konkurrieren. Dabei standen Textilien an erster Stelle: Feine Baumwollstoffe oder grober Kattun, Seidengewebe, Samt und Spitze waren begehrt. Werkzeuge erzielten gute Preise und auch Bücher und andere Papiererzeugnisse verkauften sich. Die mexikanischen Händler in Santa Fe und Taos bezahlten in Gold und Silber oder lieferten Pferde und Maultiere sowie in begrenztem Umfang Biber- und Otterfelle aus den Bergen des Südens.


title: Santa Fe Trail

text: Die größte Bedeutung hatte der Santa Fe Trail nicht kommerziell, der Umsatz überstieg nur in wenigen Jahren eine halbe Million Dollar, sondern in seiner kulturellen und politischen Funktion. Er war die erste und lange Zeit wichtigste Verbindung zwischen den alten spanischen Territorien mit den jungen, britisch geprägten Vereinigten Staaten. Außerdem war der Handel mit New Mexico neben dem Pelzhandel die erste wirtschaftliche Nutzung des Westens und hatte so entscheidenden Einfluss auf die Geschichte des „Wilden Westens“.


title: Santa Fe Trail

text: Der Handel auf dem Santa Fe Trail fällt in die Zeit der Besiedlung des nordamerikanischen Westens. Der Weg begann am Missouri River, auf dem die Waren per Schiff zu den westlichsten Orten der Vereinigten Staaten transportiert wurden. Mit der vorrückenden Besiedlung verschob sich der Beginn des Trails nach und nach flussaufwärts Richtung Westen zu neuen Ortschaften. Wurden die ersten beiden Handelszüge noch in Franklin, Missouri ausgerüstet, konnten sich spätere dem Verlauf des Missouri flussaufwärts folgend in Arrow Rock, dann Lexington, bei Fort Osage und schließlich in Independence sammeln. Je nach Betrachtungszeitraum gelten heute Franklin oder Independence als Beginn des Santa Fe Trails.


title: Santa Fe Trail

text: In Independence verließ die Route den Missouri River und es begann der wochenlange Zug durch die Steppen des späteren Kansas. Diese waren der Lebensraum der großen Bison-Herden und Jagdgebiet der Prärie-Indianer. Der Trail verlief nach Südwesten über den heutigen Ort Olathe nach Gardner. Hier zweigten ab den 1840er Jahren die bis dorthin mit dem Santa Fe Trail gemeinsam verlaufenden Siedler- und Handelswege über die Rocky Mountains ab. Der Oregon Trail, der Mormon Trail und der California Trail verliefen nach Nordwesten Richtung Platte River.


title: Santa Fe Trail

text: Richtung Santa Fe ging es direkt nach Westen. Palmyra im Gebiet des heutigen Baldwin City war ein bedeutender Rast- und Reparaturplatz, an dem sich 1856 eine Siedlung bildete. Council Grove und McPherson waren weitere typische Rastplätze entlang der Route, die schon um 1850 zu Siedlungen wurden. Beim heutigen Great Bend wurde der Arkansas River erreicht. Für die nächsten gut 150 km verlief die Route am Fluss aufwärts, vorbei am markanten Sandsteinfelsen "Pawnee Rock" und an Fort Larned (ab 1859) bis zu den verschiedenen Forts (ab 1847) beim späteren Dodge City. Dieser Abschnitt galt als einfach und die Wasserversorgung für Zugtiere und Menschen war problemlos. Später etablierte sich für die letzten 50 km dieser Passage eine Abkürzung, die eine große Flussschleife abschnitt und als "dry route" bekannt wurde.


title: Santa Fe Trail

text: Ab Dodge City gab es zwei Hauptzweige des Santa Fe Trails, die sich jeweils teilweise wieder aufspalteten. Die ursprüngliche, später als "Cimarron Cutoff" bezeichnete Route war kürzer, aber wesentlich beschwerlicher und noch lange wegen Indianerüberfällen gefährlicher. Sie verlief direkt nach Südwesten in die Cimarron-Wüste, berührte mehrmals den Cimarron River, der im Sommerhalbjahr oft ausgetrocknet war, bevor der Weg durch den "Panhandle" genannten westlichsten Teil des heutigen Oklahomas New Mexico erreichte. Einige Zweige berührten Colorado knapp, die südlichen kamen nie auf das Gebiet dieses heutigen Bundesstaates (und entsprechen etwa dem Verlauf des heutigen U.S. Highway 56). Die erst einige Jahre später erschlossene, längere, aber sichere "Mountain Route" führte die Wagenzüge am Arkansas River entlang und in den späteren Bundesstaat Colorado. Bei Bent’s Old Fort zweigte die Route nach Südwesten vom Fluss ab und führte hinauf in die Berge über Trinidad und den anstrengenden Raton Pass nach New Mexico.


title: Santa Fe Trail

text: Bei Fort Union (ab 1851) in New Mexico stießen die beiden Zweige des Trails wieder aufeinander. Ab hier machte der Weg eine Schleife im Süden um die bis zu 3000 m hohen Berge der "Sangre-de-Cristo-Kette" herum nach Santa Fe.


title: Santa Fe Trail

text: Santa Fe war die einzige Stadt in "Nuevo Mexico", dem nördlichsten Teil des spanischen Vizekönigreiches Neuspanien. Die Stadt war um 1610 gegründet worden, als die Spanier noch hofften, ein rohstoffreiches und für die Landwirtschaft geeignetes Gebiet im Norden ihres Reiches erschließen zu können. Als sich diese Hoffnungen als Trugschluss herausstellten, behielten sie das Territorium, um ihre Ansprüche auf die Neue Welt gegen die Franzosen und Engländer zu verteidigen.


title: Santa Fe Trail

text: Die Provinz Nuevo Mexico lag abgelegen. Im 17. Jahrhundert schickte der Vizekönig nur alle drei Jahre eine Karawane mit Versorgungsgütern auf die 2400 km lange Reise von "Ciudad de México" (Mexiko-Stadt) über "El Camino Real de Tierra Adentro", die königliche Straße nach Norden. Mitte des 18. Jahrhunderts etablierte sich Chihuahua als Handelszentrum nur 550 km südlich von Santa Fe, der Handel lebte langsam auf. Nach dem Franzosen- und Indianerkrieg, den Kämpfen auf dem nordamerikanischen Kontinent im Rahmen des Siebenjährigen Kriegs, trat Frankreich 1763 Louisiana an Spanien ab. Beziehungen von Sante Fe in das von Franzosen gegründete St. Louis kamen jedoch nie in Gang. Ab 1787 gab es vereinzelten Handel mit San Antonio im ebenfalls spanischen Texas, die Stadt Santa Fe blieb aber arm und abhängig von den südlichen Zentren. Um die Wende zum 19. Jahrhundert hatte die Stadt etwa 3000 Einwohner, überwiegend Pueblo-Indianer und Mestizen. Ihre außer am zentralen Marktplatz locker verstreuten Gebäude bestanden fast ausschließlich aus Adobe-Lehmziegeln, was Händler und Autor Josiah Gregg dazu verleitete, bei seinem ersten Blick ins Tal der Stadt zu vermuten, er schaue auf die Vororte und Ziegelbrennereien von Santa Fe. Ein Begleiter antwortete „Es ist wahr, das sind aufgeschichtete Stapel ungebrannter Ziegel, dennoch sind es Häuser − das ist die Stadt Santa Fe.“


title: Santa Fe Trail

text: 1800 zwang Napoléon Bonaparte im Dritten Vertrag von San Ildefonso Spanien, das ehemals französische Louisiana wieder an Frankreich zu übergeben, er verkaufte die Gebiete schon 1803 im Louisiana Purchase an die jungen Vereinigten Staaten von Amerika. Das von Spanien als Puffer zunächst gegen England und dann die USA gedachte Territorium geriet so in die Hände des Konkurrenten und Neuspanien verbot jeden Handel mit dem als gefährlich empfundenen Nachbarn im Nordosten, sodass es durch die lebensfeindlichen Steppen und Wüsten des Südwestens nur wenige Beziehungen gab. Inzwischen blühte die Stadt St. Louis durch den Pelzhandel auf und das Interesse richtete sich auch auf die neuspanischen Gebiete. Der amerikanische Entdecker und Offizier Zebulon Pike wurde 1807 von Spaniern am Rio Grande festgenommen und erst nach monatelanger Haft freigelassen, als er das neue amerikanische Territorium erkundete und dabei die spanische Grenze überschritten hatte. Andere waren weniger glücklich und wurden jahrelang festgehalten oder verschwanden für immer.


title: Santa Fe Trail

text: Mit der Unabhängigkeit Mexikos im Jahr 1821 endete die Sperrung der Grenze. Noch im selben Jahr führte William Becknell den ersten Handelszug im Wert von 700 Dollar vom Missouri River nach Santa Fe und etablierte die "Cimarron Route" des Santa Fe Trails. Er wurde freundlich empfangen und konnte seine Waren mit großem Profit verkaufen. Über seine Rückkehr wird berichtet:


title: Santa Fe Trail

text: 1822 zogen schon vier Händler durch die Wüste, darunter wieder Becknell, der diesmal Güter im Wert von $3000 mitführte und laut zeitgenössischen Berichten einen Profit von 2000 % erlöste. Seine Waren bestanden überwiegend aus verschiedenen Textilien, Schnallen, Knöpfen, Nähnadeln und Nähgarn, Scheren, Rasiermessern, Töpfen und Pfannen, mehreren Kaffeemühlen, Messern, Schaufeln, Hacken, Äxten, Schreibpapier. Auch ein paar Fässchen Sherry und "Claret" soll er transportiert haben. Sogar seinen Planwagen, der ihn in Missouri $150 gekostet hatte, verkaufte er in Santa Fe für $750. Als zweiter Händler auf dem neuen Trail gilt Etienne Provost, ein franko-kanadischer Pelzjäger, der bei früheren Versuchen mehrmals von spanischen Grenzsoldaten festgenommen worden war.


title: Santa Fe Trail

text: Einige Händler stiegen bereits im zweiten Jahr in das Kommissionsgeschäft ein und verkauften Waren Dritter, oder sammelten bei interessierten Kapitaleignern Gelder, mit denen sie die Handelswaren einkauften. Nachdem sich die Wirtschaft in den Vereinigten Staaten langsam von der Wirtschaftskrise von 1819 erholte, konnten sich die Händler großzügig mit Kapital versorgen, die Warenmengen und -werte stiegen rapide an. Dabei legten die Kapitalgeber in der Regel nur kleine Summen an. Der typische Einsatz lag zwischen 100 und 600 Dollar. Dafür war fast jeder auf dem Zug selbst am Handel beteiligt, Hilfskräfte gab es kaum.


title: Santa Fe Trail

text: 1824 schlossen sich alle Händler aus Sicherheitsgründen zusammen und bildeten einen gemeinsamen Wagen- und Mulizug durch das Indianergebiet. Laut einer zeitgenössischen Quelle erreichte der Erlös des Jahres 180.000 $ bei einem Wareneinsatz im Wert von 35.000 $. In New Mexico trat in der Folge eine empfindliche Geldknappheit ein. Mexiko reagierte mit kontinuierlich steigenden Zöllen, um einen Teil der Gewinne im Land zu behalten und in die Staatskassen zu leiten.


title: Santa Fe Trail

text: Die Reise dauerte zwischen drei und vier Monaten pro Richtung und in dieser Zeit waren die Handelszüge in der menschenleeren Wildnis unterwegs. Die Gefahren reichten von Indianerüberfällen bis zu ausgetrockneten Quellen in der Wüste. Nur eine Fahrt pro Jahr war möglich. Sie konnte nicht beginnen, bevor in den Steppen das frische Gras spross, von dem sich die Zug- und Packtiere ernähren sollten, Die Saison endete mit der Gefahr von Blizzards bei einem frühen Wintereinbruch. Unterwegs verpflegten sich die Karawanen überwiegend durch die Jagd, die Bisons waren die Grundlage ihrer Ernährung.


title: Santa Fe Trail

text: 1825 beschloss der US-Kongress, das Geschäft durch den Ausbau der Straßenverbindung zu fördern. Thomas Hart Benton, Senator aus Missouri, hatte sich in besonderem Maße für das Projekt eingesetzt. Für 10.000 Dollar wurde die Route bis 1827 als Highway ausgebaut, weitere 20.000 Dollar wurden bereitgestellt, um von den Indianervölkern das Recht auf freie Passage zu erwerben.


title: Santa Fe Trail

text: Zwischen 1825 und 1827 erkundete George C. Sibley die Route vom Missouri River zum Arkansas River, der Grenze zu Mexiko. Er errichtete Wegmarkierungen aus Erdhügeln und führte die Straße an Flüssen zu geeigneten Furten. Brücken wurden nicht für nötig erachtet, die Flüsse waren flach und breit, das Gelände eben und jährliche Hochwasser hätten große Investitionen für den Unterhalt erfordert. Soweit nötig wurden Ufer abgeschrägt.


title: Santa Fe Trail

text: Parallel zum Bau der Straße führte er Verhandlungen mit den Indianern. Am Ufer des Neosho Rivers, beim späteren nach der Versammlung benannten Ort Council Grove, Kansas, traf Commissioner Sibley im Sommer 1825 mit Vertretern der Osage zusammen und konnte das Recht zur freien Passage ihres Gebietes für Waren im Wert von $800 erwerben. Später schloss er in der Nähe von McPherson einen Vertrag desselben Inhaltes auch mit den Kansa. Von der Regierung Mexikos erhielt Sibley die Genehmigung, den Verlauf der Straße auf mexikanischem Boden zu erkunden, sie gestatteten ihm aber nicht, Markierungen anzulegen. Enttäuscht kehrte er im Sommer 1826 zurück und nutzte das Jahr 1827, um die Route zu optimieren.


title: Santa Fe Trail

text: Nachdem in Washington der Bericht und die offizielle Wegbeschreibung aus unbekannten Gründen nie veröffentlicht wurde, war der Straßenausbau ein Misserfolg. Die genaue Beschreibung war nicht bekannt, Markierungen verwitterten schnell und die Händler suchten sich je nach Wetter und Bodenbeschaffenheit eigene Routen. Anstelle einer Straße gab es ein breitgestreutes Bündel an möglichen Wegen.


title: Santa Fe Trail

text: Mit den jedes Jahr steigenden Werten der Wagenkarawanen stieg auch die Gefahr von Indianerüberfällen. Im Süden des späteren Kansas begann das Land der Komantschen und Pawnees. Diese und andere Völker nahmen zwar Zahlungen der Regierung, griffen aber trotzdem Wagenzüge an. 1828 gab es erstmals Tote, zwei Kundschafter einer mittelgroßen Händlergruppe, die mit einer Herde aus 1200 Pferden und Mulis auf dem Weg nach Osten waren. Die Weißen griffen daraufhin die nächsten Indianer an, denen sie begegneten, und töteten fünf Pawnees. Deren Volk erklärte nunmehr allen Weißen den Krieg und griff an der großen Schleife des Arkansas den Zug an. Beim anschließenden Gefecht gab es wohl auf keiner Seite Tote, aber rund 700 der Tiere brachen in eine "Stampede" aus und konnten nur zum kleinsten Teil wiedergefunden werden.


title: Santa Fe Trail

text: Später im selben Jahr lockten Komantschen einen anderen Handelszug auf dem Rückweg in eine Falle. Mehrere Tage lang griffen sie Tag und Nacht an, verlangsamten den Zug bis zum Stillstand in einer Wagenburg. Die Händler schlichen sich in der Nacht von ihren Wagen, Mulis und ihrem Vermögen weg und schlugen sich zu Fuß mit immer noch zwischen sechs- und zehntausend Dollar in Silber, die sie an einem Zwischenstopp vergruben, über 800 km bis zur nächsten Siedlung in Missouri durch.


title: Santa Fe Trail

text: Milton Bryan, einer der Leiter des Zuges, schloss sich im folgenden Jahr mit den später berühmten Händlern William und Charles Bent zu einem Zug zusammen, neben einem zweiten Versuch im Handel wollte er das vergrabene Silber bergen. Ihre Karawane wurde erstmals durch US-Infanterie begleitet. Auf Drängen der Händler und der Politik aus den Grenzstaaten hatte Präsident Andrew Jackson angeordnet, dass vier Kompanien unter Major Bennett Riley in den Südwesten verlegt und sie den Frühjahrszug bis zur mexikanischen Grenze begleiten würden. Riley hatte schon 1823 beim ersten Indianer-Feldzug jenseits des Mississippi gegen die Arikaree teilgenommen und galt als erfahren. Der Zug erreichte die Grenze am Arkansas River ereignislos und Bryan konnte sein Silber wiederfinden. Die Armee baute an der Grenze ein Camp und wollte dort auf die Rückkehr der Händler warten.


title: Santa Fe Trail

text: Kurz hinter der Grenze wurde der Zug von Komantschen oder nach anderen Berichten Kiowa angegriffen, ihr Kundschafter starb „gespickt mit Pfeilen“. Als die Händler zu den Waffen griffen, flohen die Indianer. Durch Boten alarmiert überschritt Major Riley mit seinen Truppen die Grenze. Bryant berichtete: „Am nächsten Morgen waren die Hügel mit vollen zweitausend Indianern bedeckt, die wohl zusammengekommen waren, um uns auszulöschen. Als die Feiglinge [die Armee] sahen, verschwanden sie.“


title: Santa Fe Trail

text: Auf dem Rückweg konnten die Bents und Bryan eine Eskorte durch die mexikanische Armee und einige befreundete Indianer erreichen. Am Arkansas River trafen sich die beiden Armeen, die Kommandeure veranstalteten ein festliches Abendessen und ab hier übernahm wieder Major Riley die Sicherung. Eine regelmäßige Begleitung aller Karawanen war nicht möglich, stattdessen baute die Armee einen Streifendienst in der Region auf. Trotz der Gefahren rentierte sich der Handel, Milton Bryan konnte sich nach den beiden Reisen zur Ruhe setzen.


title: Santa Fe Trail

text: 1831 wurde Jedediah Smith, einer der berühmtesten Trapper, Pelzhändler und "Mountain Men" bei seinem ersten Handelszug auf dem Santa Fe Trail in der Cimarron-Wüste von Komantschen erschlagen. Gewalt wurde auch in der anderen Richtung ausgeübt, einige Händler zogen toten Indianern nicht nur die Haut ab, sondern ließen sie als Trophäen von den Wagen wehen.


title: Santa Fe Trail

text: Im März 1833 reagierte die Politik auf die Risiken für die lukrativen Beziehungen zum Nachbarn Mexiko. Noch im selben Monat autorisierte der Kongress die Aufstellung einer Kompanie berittener "ranger" oder "dragoons (Dragoner)" im Fort Leavenworth, Kansas zum Schutz des Handelsweges. 1834 zogen ein Teil der "dragoons" in das neue Fort Gibson in Oklahoma um.


title: Santa Fe Trail

text: Für den Handel im Westen wurden in den 1830er Jahren Geschäfte mit den Indianervölkern zunehmend wichtiger. 1833 eröffneten drei erfahrene Santa-Fe-Händler, die Brüder Charles und William Bent mit ihrem Partner Ceran St. Vrain, die erste feste Handelsstation, Bent’s Old Fort, als Stützpunkt für den Handel mit den Cheyenne. Das Fort lag nahe den Rocky Mountains am Grenzfluss Arkansas River auf dem amerikanischen Nordufer.


title: Santa Fe Trail

text: William Bent war mit "Owl Woman", der Tochter eines Cheyenne-Medizinmanns verheiratet und hatte hervorragende Beziehungen zu verschiedenen Angehörigen des Volkes. Die Bents kauften Pelze (zunächst Biber und Otter, später überwiegend Büffelhäute) für den Verkauf in St. Louis. Außerdem boten im Fort Handwerker, wie ein Schmied und ein Zimmermann, ihre Dienste den Handelskarawanen auf dem Santa Fe Trail an. Künftig nutzten viele die etwas längere, aber sicherere "Mountain Route" entlang dem Arkansas River bis Bent’s Fort, dort über den Fluss nach Mexiko und nach Süden über den Raton Pass. Für 13 Jahre war das Fort die einzige Siedlung von Weißen auf mehreren hundert Meilen des Trails. Für die Indianer der benachbarten Völker entwickelte es sich zum neutralen Ort für Powwows und andere Verhandlungen.


title: Santa Fe Trail

text: Mitte der 1830er Jahre wurde der Handel Routine, auch die Konflikte mit den Indianern wurden durch die ständige Präsenz der Armee weitgehend unterdrückt. Mexikanische Händler stiegen ins Geschäft ein und überließen die Profite nicht mehr ausschließlich den Amerikanern. Eine Revolte der indianischen und mexikanischen Bevölkerung von New Mexico gegen den von Mexiko-Stadt eingesetzten Gouverneur im Jahr 1838 und ihre blutige Niederschlagung behinderten den Handel nur wenig. Als der mexikanische Gouverneur Manuel Armijo 1839 eine pauschale Steuer von $500 pro Planwagen einführte, bauten die Händler Wagen von bisher ungekannter Größe:


title: Santa Fe Trail

text: Die Händler nannten die Wagen "prairie schooner", nach dem Bootstyp Schoner. Auch andere Begriffe des Handels wurden der Seefahrt entlehnt. Die Prärie wurde zum "gras sea (Grasmeer)" und die neue Siedlung am Ufer des Missouri, aus der sich das heutige Kansas City entwickelte, wurde "West Port (West Hafen)" genannt. Im Laufe der Jahre konnten die Händler die Geschwindigkeit der Reise erhöhen und bewältigten in den 1840er Jahren die Strecke in nur noch zwei Monaten. Während der Saison 1843 zogen 250 Wagen durch die Steppen, die Karawanen erreichten eine Länge von bis zu einer Meile (1,6 km). Auf diesen größten Zug reagierte Gouverneur Armijo mit einer Sperre der Grenze. Der amerikanische Einfluss auf das Leben und die Wirtschaft des Landes wurde zu dominant. Das Verbot brachte die mexikanische Bevölkerung der Grenzprovinz gegen die Regierung auf.


title: Santa Fe Trail

text: In den 1840er Jahren begann die eigentliche Besiedelung des Westens. Die Prärien galten als lebensfeindlich, die Siedler zogen über die Rocky Mountains in die Küstenregionen am Pazifischen Ozean in Oregon oder Kalifornien. Nach ersten Pionieren startete der erste größere Siedlertrek 1842 unter der Führung des Missionars Marcus Whitman nach Oregon.


title: Santa Fe Trail

text: Alle Wege über die Rocky Mountains begannen wie der Santa Fe Trail in Independence und sie verliefen die ersten Meilen bis Gardner gemeinsam. Dort zweigten sie nach Nordwesten ab, zum Platte River und seinen Nebenflüssen North Platte River und Sweetwater River hinauf zum South Pass, dem einzigen bekannten Pass über die Berge, der für Planwagen geeignet war.


title: Santa Fe Trail

text: 1841 versuchte die seit 1836 von Mexiko unabhängige, überwiegend von Amerikanern besiedelte Republik Texas New Mexico zu erobern und zu annektieren. Der texanische Präsident Mirabeau B. Lamar hoffte, den lukrativen Handel mit Mexiko über seine Republik umzuleiten. Diese Texanische Santa Fe-Expedition misslang und Lamar verlor die folgenden Wahlen an seinen Vorgänger Sam Houston.


title: Santa Fe Trail

text: 1844 versuchte Texas noch einmal, Mexiko zu überfallen und mindestens New Mexico, möglichst auch den mexikanischen Staat Chihuahua zu annektieren. Die texanische Miliz musste nach ihrem nur teilweise erfolgreichen Überfall auf amerikanisches Gebiet ausweichen und wurde dort von der US-Armee gestellt und festgenommen. Als Mexiko von der Festnahme der Texaner hörte, änderte sich die Einstellung zu den Amerikanern und die Grenzen wurden wieder für die Händler geöffnet, doch für einen regulären Handelszug war es in diesem Jahr schon zu spät.


title: Santa Fe Trail

text: Im folgenden Jahr schloss Mexiko die Grenze aber schon vor Beginn der Saison wieder. Grund waren die laufenden Verhandlungen zwischen den Vereinigten Staaten und Texas über einen Beitritt der Republik als Bundesstaat. Im Dezember 1845 unterzeichnete Präsident James K. Polk die Urkunde und Texas wurde als 28. Staat in die Union aufgenommen. Für Mexiko war die Entwicklung inakzeptabel. Die Mexikaner hatten 1836 die Unabhängigkeit Texas von Mexiko nicht anerkannt und weigerten sich jetzt, den Beitritt und die Grenze am Rio Grande zu akzeptieren. Der mexikanische Botschafter wurde aus Washington abgezogen und beide Staaten begannen mit Vorbereitungen für den Mexikanisch-Amerikanischen Krieg.


title: Santa Fe Trail

text: Am 25. April 1846 überschritten mexikanische Truppen den Rio Grande und drangen nach Texas ein. Die US-Armee war vorbereitet, Brigadegeneral Zachary Taylor überschritt seinerseits den Fluss und stieß tief nach Mexiko vor. Die Mexikaner wurden geschlagen, mussten sich zurückziehen und Taylor besetzte drei mexikanische Bundesstaaten.


title: Santa Fe Trail

text: Währenddessen hatten die USA eine zweite Armee aufgestellt, die "Army of the West", die unter Brigadegeneral Stephen W. Kearny von Fort Leavenworth über den Santa Fe Trail nach New Mexico zog. Der Brigadegeneral kaufte alle verfügbaren Wagen und Ochsen auf, um seinen Nachschub zu sichern, trotzdem wurde die Reise für seine knapp 1700 Mann mehr zu einem Kampf gegen den Hunger als gegen die Mexikaner, die Santa Fe kampflos aufgaben. Kearny erklärte New Mexico zu einem Territorium der Vereinigten Staaten und setzte den Händler Charles Bent als vorläufigen Gouverneur ein.


title: Santa Fe Trail

text: Mit 300 Mann und Kit Carson als Kundschafter zog Kearney weiter und konnte schließlich im Frühjahr 1847 das ganze mexikanische Oberkalifornien besetzen. Unter General Winfield Scott zog die US-Armee fast gleichzeitig siegreich in Mexiko-Stadt ein. Im Februar 1848 musste Mexiko im Vertrag von Guadalupe Hidalgo die Territorien der heutigen US-Bundesstaaten Kalifornien, Arizona, Nevada, Utah, Teile von Colorado und Wyoming und auch New Mexico an die Vereinigten Staaten abtreten.


title: Santa Fe Trail

text: Für den Handel war der erwartete Ausgang des Krieges ein Glücksfall. Die Händler hatten gehofft, dass mit der mexikanischen Verwaltung die verhassten Zölle fallen würden und die amerikanischen Soldaten in Santa Fe erschienen ihnen als zusätzliche zahlungsfähige Kunden. Laut Josiah Gregg, selbst Händler und Autor, überschritt das Handelsvolumen auf dem Santa Fe Trail 1846 erstmals eine Million Dollar, mehr als das Doppelte gegenüber dem bisherigen Rekordjahr. 370 große Wagen, 12 Küchenwagen, 50 kleine Wagen und zwischen 750 und 800 Männer zogen in diesem Jahr über den Trail. 37 weitere Wagen brachen zu spät auf und scheiterten in einem Blizzard.


title: Santa Fe Trail

text: Mit der Aufnahme der ehemals mexikanischen Gebiete in die Vereinigten Staaten veränderte sich der Charakter des Handels auf dem Santa Fe Trail. Der Westen wurde zunehmend als Siedlungsraum angesehen, immer mehr Amerikaner ließen sich jenseits des Mississippi nieder.


title: Santa Fe Trail

text: Auch auf dem Santa Fe Trail entstanden Siedlungen. Bereits im April 1847, der Krieg war im Süden und Kalifornien noch unentschieden, eröffnete ein "General Store" in Council Grove, etwa 100 km von Independence entfernt. Gleichzeitig errichtete die US-Regierung eine Reparaturwerkstatt für Wagen am Arkansas River, wo die "Cimmaron Route" und die "Mountain Route" sich trennten. "Mann’s Fort" oder "Fort Mann" beim späteren Dodge City wurde jedoch nach dem Krieg nicht mehr benötigt und 1848 nach einem Indianerangriff aufgegeben.


title: Santa Fe Trail

text: Im Januar 1848 wurde bei Sutter’s Mill in Kalifornien das erste Goldnugget gefunden. Die Nachricht breitete sich nur langsam aus, erst im Dezember desselben Jahres bestätigte Präsident Polk offiziell den Fund und rechtfertigte damit die Eroberung Kaliforniens. Im Winter trafen Tausende Vorbereitungen und im Frühling 1849 sammelten sie sich am Missouri − Der Kalifornische Goldrausch begann. Am 17. April warteten 2500 hoffnungsvolle Reisenden in Independence, rund 100 in Westport und weitere 100 in Kansas, Missouri auf die Abfahrt ihrer Karawanen. Die Orte hatten zusammen ein paar hundert Einwohner und wurden durch den Ansturm förmlich überrannt.


title: Santa Fe Trail

text: Rund 20.000 Mann zogen alleine 1849 über die Rocky Mountains nach Kalifornien. Aber etwa 2500 entschieden sich, nach Südwesten zu gehen und dem Santa Fe Trail nach New Mexico zu folgen. Viele von ihnen zogen auf dem Old Spanish Trail weiter nach Südkalifornien, einige blieben und siedelten sich in den neuen Gebieten an.


title: Santa Fe Trail

text: 1850/51 reagierte die US-Regierung auf die wieder wachsende Bedrohung des Handels und kleinerer Siedlungen durch Indianer. Die Armee hatte nach der Eroberung New Mexicos elf kleine Posten hinterlassen, die sich als unpraktisch herausstellten. Einzeln waren sie zu schwach gegen die Apachen und Komantschen, für koordinierte Aktionen lagen sie zu weit auseinander. So baute die Armee Forts an den Knotenpunkten des Santa Fe Trails. Am Standort des ehemaligen Forts Mann wurde "Fort Atkinson" errichtet, wo die beiden Zweige des Trails in New Mexico wieder zusammentrafen, entstand Fort Union. Gut 150 km von Santa Fe und an der Ostflanke der Rocky Mountains wurde Fort Union zeitweilig der größte Stützpunkt westlich des Mississippi Rivers und der zentrale Versorgungsknoten und Aufmarschplatz für Militärkampagnen im ganzen Südwesten, so wie Fort Atkinson die Prärien kontrollierte.


title: Santa Fe Trail

text: Seit Mitte 1850 gab es einen regelmäßigen Postdienst zwischen Santa Fe und Independence. Um acht Uhr morgens an jedem Monatsersten startete ein Postwagen in Santa Fe und einer in Independence. Die Zustellung am anderen Ende des Weges innerhalb von 29 Tagen wurde garantiert.


title: Santa Fe Trail

text: In den folgenden Jahren baute die Armee ihre Standorte Richtung Westen aus. Teile der Truppen aus "Fort Leavenworth" zogen 1853 nach "Fort Riley", beim heutigen Junction City. Der Name stammte von Bennett Riley, der 1823 gegen die Arikaras gekämpft, 1829 die Santa-Fe-Händler auch auf mexikanischem Boden geschützt hatte, inzwischen zum Zwei-Sterne-General befördert worden war und bis zur Anerkennung Kaliforniens als Bundesstaat 1850 als Militär-Gouverneur des Territoriums gedient hatte. Am Arkansas River zwischen Great Bend und Fort Atkinson wurde mit Fort Larned ein weiterer Militärstützpunkt zur Kontrolle der Prärien errichtet.