title: International Automotive Task Force

text: Die IATF (International Automotive Task Force) ist eine „zweckspezifische“ Arbeitsgruppe, die sich aus Vertretern der meist nordamerikanischen und europäischen Automobilhersteller und Automobilverbänden zusammensetzt und sich mit der Harmonisierung (Vereinheitlichung) der Standards (Normen) zur Verbesserung der Produktqualität für Automobilkunden befasst.


title: International Automotive Task Force

text: Die IATF wurde zur Erfüllung folgender Aufgaben gegründet:


title: International Automotive Task Force

text: Vollmitglieder des IATFs sind folgende Automobilhersteller:


title: International Automotive Task Force

text: Mitglieder der IATF sind auch folgende nationale Verbände:


title: International Automotive Task Force

text: Offizielle IATF-Website


title: Ontake-san (Nagano)

text: Der Ontake (jap. , "Ontake-san", wörtlich: „verehrter Gipfel“, "on-" ist ein Honorativpräfix) ist ein Vulkan-Massiv und liegt 100 km nordöstlich von Nagoya auf der Grenze der Präfekturen Nagano und Gifu. Mit 3067 m ist er nach dem Fuji der zweithöchste Vulkan Japans. Zudem ist der am Gipfel gelegene Ni-no-ike Japans höchster Gebirgssee und der San-no-ike der tiefste unter Japans Gebirgsseen.


title: Ontake-san (Nagano)

text: Der Ontake liegt auf dem Gebiet der Präfekturen Nagano und Gifu, wobei die Grenze zwischen beiden Präfekturen entlang des Nordwestrandes des Hauptkraters verläuft. Der Berg gehört zu folgenden Gemeinden im Uhrzeigersinn: die Ostseite zu Kiso (Nagano), die Süd- und Südwestseite zu Ōtaki (Nagano), die Nordwest- und Nordseite zu Gero (Gifu), sowie die nördlichen Ausläufer zu Takayama (Gifu).


title: Ontake-san (Nagano)

text: Nördlich des Ontake-Massivs erstreckt sich das Hida-Gebirge (Japanische Nordalpen), insbesondere der Norikura-dake, und östlich das Kiso-Gebirge (Japanische Mittelalpen). Teilweise wird der Ontake jedoch auch dem Hida-Gebirge zugeordnet.


title: Ontake-san (Nagano)

text: Der Ost- und Südteil des Massivs mit 19.046 ha der sich auf dem Gebiet von Nagano befindet wurde am 3. März 1952 als Naturpark Ontake-san (, "Ondake-san kenritsu kōen") ausgewiesen.


title: Ontake-san (Nagano)

text: Zum Berg gehören dabei unter anderem folgende Gipfel:


title: Ontake-san (Nagano)

text: Die Kengamine am südlichen Kraterrand als höchste Erhebung des Schichtvulkans bildet die Grenze zwischen Kiso, Ōtaki und Gero, der Mamako-dake die zwischen Takayama und Kiso, die Nordflanke des Mikasa-yama die zwischen Kiso und Ōtaki, sowie der Mamahaha-dake und der Kamidawara-yama die Grenze zwischen Gero und Ōtaki.


title: Ontake-san (Nagano)

text: Zusätzlich gab es ursprünglich fünf Seen bzw. Weiher mit numerischen Namen, die wörtlich „See 1“ bis „See 5“ bedeuten, von denen heute jedoch nur noch zwei ständig Wasser führen: der Ni-no-ike mit 3,5 m Wassertiefe, der Japans höchstgelegener Bergsee ist, und der San-no-ike der mit 13 m Japans tiefster hochgelegener Bergsee ist. Diese fünf Seen sind:


title: Ontake-san (Nagano)

text: Der Vulkan liegt im Norden einer Caldera mit vier bis fünf Kilometer Durchmesser, die vor 70.000 bis 90.000 Jahren entstand. Eine zweite Caldera im Gipfelbereich mit circa zwei Kilometer Durchmesser bildete sich möglicherweise bei einem Ausbruch vor rund 23.000 Jahren.


title: Ontake-san (Nagano)

text: Der Ontake wurde bis zu seinem Ausbruch zwischen dem 28. Oktober 1979 und April 1980 für inaktiv gehalten. Dabei kam es zu einer phreatischen Explosion der Stufe VEI2, bei der 200.000 Tonnen Asche freigesetzt wurden. Zuvor wurden ab Mai 1978 Erdbeben gemessen, dessen stärkstes am 7. Oktober 1979 mit einer Magnitude von 5,3 auftrat. Im September 1984 löste ein Erdbeben einen Erdrutsch am Südhang des Vulkans aus, durch den 29 Menschen starben. Zwischen dem 13. und 16. Mai 1991, sowie im Januar und März 2007 kam es zu kleineren nichtexplosiven (VEI0) phreatischen Eruptionen.


title: Ontake-san (Nagano)

text: Am 27. September 2014 brach der Vulkan erneut aus, wobei 63 Wanderer ums Leben kamen, womit die ersten Vulkanopfer in Japan seit dem Ausbruch des Unzen 1991 zu beklagen waren. Es handelte sich um eine Wasserdampfexplosion, die phreatische Eruption genannt wird. Abgesehen von vulkanischem Tremor und Hebungen, die elf Minuten vor der Explosion einsetzten, gab es keine Vorwarnung. Nach der Explosion stieg eine Aschewolke sieben bis zehn Kilometer hoch auf; nahe dem Krater fielen bis zu 50 Zentimeter Asche. Ein drei Kilometer langer Pyroklastischer Strom bewegte sich den Südhang des Vulkans hinab.


title: Ontake-san (Nagano)

text: Der Ontake ist Zentrum einer Reihe von religiösen Vorstellungen und Praktiken diverser Shugendō- und Shintō-Gruppierungen (wie der Ontake-kyō), die zusammenfassend als Ontake Shinkō (, „Ontake-Glauben“) bezeichnet werden.


title: Ontake-san (Nagano)

text: Am Berg befinden sich mehrere Shintō-Schreine, wobei insbesondere der Ontake-Schrein (, "Ontake-jinja") hervorzuheben ist, der aus zwei Hauptschreinen – genannt Ōtakiguchi () und Kurosawaguchi () – besteht, wobei ersteres Hauptgebäude sich auf 2920 m befindet und das des zweiten auf dem Kengamine-Kraterrand bei 3060 m, sowie diverse Nebenschreine entlang des Ōtakiguchi-Pfades vom Bergfuß zum Gipfel.


title: Ontake-san (Nagano)

text: Der Südostabhang des Berggipfels Mikasa-yama ist als Skigebiet "Ontake 2240" () ausgewiesen mit acht unterschiedlichen Strecken. Zwei davon sind zudem von der FIS als eine gemeinsame 1900 m lange Super-G-Strecke zertifiziert. Vom 3. bis 6. April 2014 fand dort mit dem "2nd Macearth/Westberg Ontake2240 Cup" in den Disziplinen Abfahrtslauf und Super-G das erste FIS-Rennen statt.


title: Battlezone II

text: Battlezone II ist ein 1999 vom US-amerikanischen Entwicklerstudio Pandemic Studios entwickeltes Computerspiel. Fast zwei Jahrzehnte später führte das Entwicklerstudio Rebellion ein Remastering des Spiels durch und veröffentlichte dieses 2018.


title: Battlezone II

text: Battlezone II stellt einen bis zum heutigen Tag unüblichen Genre-Mix aus Ego-Shooter und Aufbau-Strategiespiel dar.


title: Battlezone II

text: Der Spieler bekämpft im Verlauf des Spiels auf unterschiedlichen Planeten eine unbekannte außerirdische Rasse. Dabei agiert er kurzzeitig zu Fuß, meistens jedoch findet er sich an Bord eines der vielen wählbaren Schwebepanzer, Mech-Roboter oder Service-Fahrzeuge wieder. Er kann sowohl eigene Einheiten befehligen als auch feindliche Schiffe übernehmen. Die Missionen bestehen u. a. aus Basisbau und -verteidigung sowie Angriffs- bzw. Rettungsaktionen. Die abwechslungsreichen Planetenoberflächen sowie eine Vielzahl an unterschiedlichen Schiffen, Waffenkonfigurationen und Missionszielen tragen einen wichtigen Teil zum Spielspaß bei.


title: Battlezone II

text: Trotz guter Kritiken in der Fachpresse, die die hohe Grafikqualität, den Abwechslungsreichtum des Spiels sowie die Vielzahl an Innovationen lobten, blieb dem Spiel, ebenso wie dem Vorgänger Battlezone, der vorausgesagte Erfolg verwehrt.


title: Battlezone II

text: Der Vorgänger Battlezone erschien Anfang 1998 bei Activision. Das US-amerikanische Entwicklerstudio Pandemic Studios entwickelte dann 1999 "Battlezone II" als Nachfolger, welcher wieder von Activision veröffentlicht wurde.


title: Battlezone II

text: Battlezone II wurde so entwickelt, dass es die Integration von der Nutzergemeinde erstellter Erweiterungen, sogenannter Mods, ermöglicht. Carey Chico, Art Director von Battlezone II gab als Grund dafür an, "“Well, the goal of all our effort was to provide for a strong mod community to keep the game going. Seems like it's working.”" Jedoch sind alle diese Erweiterungen „inoffiziell“, d. h., sie werden nicht von Hersteller Pandemic Studios vertrieben, sondern auf verschiedenen Community-Seiten zum freien Download angeboten. Zu den bekanntesten und zugleich umfangreichsten Erweiterungen gehören "Forgotten Enemies" und "Fleshstorm", beide beinhalten eine Fortsetzung der Originalgeschichte und enthalten eine Vielzahl von Neuerungen, wie z. B. neue Planetenoberflächen und weitere außerirdische Rassen.


title: Battlezone II

text: Nach dem Ende des offiziellen Supports übernahmen zwei Pandemic-Angestellte in ihrer Freizeit den Support und produzieren bis 2017 inoffizielle Patches, die auch die Funktionalität und Inhalte des Spiels deutlich erweiterten. Rebellion übernahm den letzten inoffiziellen Patch als Grundlage für ihr Remastering und publizierte nach dessen Veröffentlichung noch einige weitere Patches.


title: Zuheizer

text: Ein Zuheizer ist ein Gerät in modernen Kraftfahrzeugen, welches in der Kaltstartphase von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor den Innenraum oder den Motor und das Getriebe zusätzlich erwärmen kann. In Elektroautos und Hybridelektrokraftfahrzeugen muss die Heizenergie für den Innenraum durch Zuheizer zur Verfügung gestellt werden, da beim effizienten Elektroantrieb keine oder nur sehr wenig nutzbare Abwärme anfällt.


title: Zuheizer

text: Die Entwicklung effizienterer Verbrennungsmotoren führt zu geringeren Energiemengen, die zur Aufheizung des Fahrgastraumes zur Verfügung stehen. Vor allem bei Dieselautos führt das anfängliche Wärmedefizit zu einer deutlich längeren Aufheizphase. Dieselmotoren besitzen einen höheren Wirkungsgrad als Ottomotoren, dadurch fällt so wenig nutzbare Abwärme an, dass eine ausreichende Fahrzeugbeheizung beim Betrieb an kalten Tagen nur durch Zusatzkomponenten – den Zuheizer möglich ist. Durch die strengeren Abgasnormen muss der Motor möglichst schnell seine optimale Betriebstemperatur erreichen. Auch dafür werden Zuheizer eingesetzt.


title: Zuheizer

text: Elektrische Zuheizer für den Innenraum werden als PTC-Heizelemente direkt in den Zuluftleitungen nach dem Wasserwärmetauscher, nahe der Luftausströmer montiert. Sie erwärmen sofort die beim Kaltstart ins Wageninnere einströmende Kaltluft und regeln sich nach Erreichen selbständig zurück. Sie eignen sich zur Enteisung von Frontscheiben und werden auch zur Temperierung der Innenräume, neben PKW auch für LKW-Fahrerkabinen, eingesetzt. Zuschaltung und Heizleistung werden von einer elektronischen Schaltung kontrolliert und der Abgabeleistung der Lichtmaschine angepasst. Die zum Betrieb notwendige elektrische Energie wird aus der Starterbatterie mit 12 Volt oder 24 Volt entnommen oder stammt direkt von der Lichtmaschine. Diese muss mit zusätzlichem Kraftstoffverbrauch durch den Verbrennungsmotor die elektrische Energie bereitstellen. Die Fahrzeuge müssen daher eine besonders leistungsstarke elektrische Anlage besitzen. Eine Umrüstung zu einer Standheizung ist nicht möglich.


title: Zuheizer

text: Bei PTC-Zuheizern in Elektroautos und Hybridfahrzeugen kann die Energie der Traktionsbatterie entnommen werden. Durch die höhere Spannung gegenüber den Starterbatterien sind niedrigere Ströme und dadurch Kabel mit geringerem Querschnitt und Gewicht bei gleicher Leistung möglich. Auch kann eine Temperierung sowohl während des Aufladens, als auch im Stand erfolgen. Auch eine Steuerung der Heizung über Smartphone-App und Internet ist möglich.


title: Zuheizer

text: Elektrische Motorzuheizer erwärmen über Heizwiderstände, ähnlich einem Tauchsieder das Motorengehäuse, das Motorenöl oder das Kühlwasser und verkürzen dadurch die Kaltstartphase und beschleunigen so die Aufheizung des Innenraumes. Im Fahrbetrieb wird die Energie wie bei den PTC-Zuheizern durch die Lichtmaschine bereitgestellt. Durch einen äußeren Stromanschluss besteht manchmal die Möglichkeit, auch im Stand vorzuwärmen. Diese Bauart im Kühlkreislauf, auch als „der skandinavische Weg“ bezeichnet, verhindert in nordischen Ländern ein Einfrieren oder extremes Auskühlen von abgestellten Kfz.


title: Zuheizer

text: Technisch funktioniert ein Kraftstoffzuheizer wie eine Standheizung, allerdings arbeitet er nur bei laufendem Motor bzw. bei laufender Kühlmittel-Pumpe. In einer zusätzlichen Brennkammer wird eingespritzter Kraftstoff verbrannt und mit den erwärmten Verbrennungsgasen die Antriebseinheit direkt oder das Kühlwasser erwärmt. Manche dieser Zuheizer können abhängig vom Fahrzeugtyp mit relativ geringem Aufwand (z. B. einem Aufrüstkit) zu einer vollwertigen Standheizung umgerüstet werden.


Das merkwürdige Verhalten geschlechtsreifer Großstädter zur Paarungszeit ist eine deutsche Liebeskomödie aus dem Jahr 1998, die unter der Regie von Marc Rothemund entstanden ist.


title: Das merkwürdige Verhalten geschlechtsreifer Großstädter zur Paarungszeit

text: Die Geschichte des Films besteht aus mehreren Einzelgeschichten, die alle miteinander verbunden sind: Der Ferrari im Film ist ein "Ferrari Mondial t Cabriolet".


title: Kpelle (Sprache)

text: Das Kpelle (auch Kpèlé geschrieben) ist eine Sprache der Mande-Gruppe, eines Zweigs der Niger-Kongo-Sprachen. Kpelle wird von der ebenfalls Kpelle genannten Ethnie in Liberia (500.000 Sprecher, [kpe]) und Guinea (300.000, [gkp]) gesprochen.


title: Kpelle (Sprache)

text: Die Kpelle entwickelten für ihre Sprache ihr eigenes Schriftsystem, die Kpelle-Schrift. Wilton G. S. Sankawulo, Schriftsteller und Hochschullehrer aus dem Volk der Kpelle, später sogar liberianischer Präsident, übersetzte die Bibel in die Sprache der Kpelle.


title: Eugen Damm

text: Eugen Damm (* 9. Mai 1936 in Kaiserslautern; † 8. November 2017 ebenda) war ein deutscher Schauspieler und Pfälzer Mundartdichter.


title: Eugen Damm

text: Eugen Damm wurde 1936 in Kaiserslautern geboren und wuchs im „Rundbau“ zwischen König- und Albert-Schweitzer-Straße auf. Ursprünglich als Zollbeamter und Gerichtsvollzieher tätig, wurde er in den 50er-Jahren in der Fasenacht aktiv und entwickelte sich weiter zum Mundartdichter, Buch-, Bühnen- und Fernsehautor, Rundfunkredakteur, Liederkomponist, Glossenschreiber und Volksschauspieler. Damm war Gründer und bis zu dessen Auflösung 2004 Leiter des Lautrer Altstadttheaters in Kaiserslautern. Er war freier Mitarbeiter des Saarländischen Rundfunks, des Südwestrundfunk und von Radio RPR, und auch bei Antenne Kaiserslautern 96.9 mit dem Mundartprogramm „Hannewackel und Jackobine“ vertreten.


title: Eugen Damm

text: Zahlreiche Bücher wurden von Damm veröffentlicht und er war Verfasser von sechs Bühnenstücken. Er war Mitglied im Literarischen Verein der Pfalz.


title: Eugen Damm

text: Damm war verheiratet und hatte drei erwachsene Kinder.


title: Matthias Brodowy

text: Matthias Brodowy (* 1972 in Braunschweig) ist ein deutscher Kabarettist, Sänger und Pianist.


title: Matthias Brodowy

text: Brodowy ist in Wolfsburg und später Hannover aufgewachsen. Dort besuchte er die Herschelschule. Er ist ausgebildeter Kirchenmusiker und studierte Geschichte und katholische Theologie.


title: Matthias Brodowy

text: Er war von 1989 bis 1999 Mitglied der Kabarett-Gruppe "Profilachticker". Im Herbst 1997 startete sein erstes Soloprogramm "Schweigen Sie ein, ich fahre Wort – Kabarettistische Kreuz- und Querzüge". 1999 startete er seine erste Deutschland-Tournee. 2004 gründete er zusammen mit dem hannoverschen Unternehmer Sebastian Gerhard den "generalmusikverlag". Als Conférencier ist Brodowy u. a. im Hamburger Hansatheater, in Roncallis "Apollo Varieté Düsseldorf" und im GOP Varieté Theater Hannover tätig. Ebenso tritt er regelmäßig im Quatsch Comedy Club auf.


title: Matthias Brodowy

text: 2009 war Matthias Brodowy Gründungsmitglied von Lesestart Hannover. 2009 übernahm Matthias Brodowy die Schirmherrschaft des ambulanten Hospiz- und Palliativberatungsdienstes der Malteser in Hannover. Seit 2010 moderiert Brodowy das WDR-Kabarettfest aus Paderborn. Seit 2012 moderiert er als Nachfolger von Bodo Wartke die Songs an einem Sommerabend vor dem Kloster Banz, aus dem der Bayerische Rundfunk einen Zusammenschnitt im Fernsehen zeigt. 2014 eröffnete er das Festival mit einer gesungenen Ansprache. Auf der Jubiläums-CD 2016 ist er mit seinem Lied "Mensch, ärger’ dich nicht" vertreten.


title: Matthias Brodowy

text: Matthias Brodowy erhielt den Deutschen Kleinkunstpreis 2013 in der Sparte Chanson/Lied/Musik. Er wird damit zusammen mit Carsten Hormes (Bass) und Wolfgang Stute (Gitarre/Cajon) für sein musikalisch-literarisches Programm "In Begleitung" ausgezeichnet.


title: Matthias Brodowy

text: Seit 2013 arbeitet er mit Roofmusic in Bochum zusammen. Im August 2013 erschien dort seine erste Doppel-CD mit dem Titel „Bis es Euch gefällt“. Im September 2013 übernahm Brodowy die Schirmherrschaft beim Verein „Selbsthilfe nierenkranker Kinder und Jugendlicher e.V.“. Zurzeit (2019) ist er mit seinem achten Soloprogramm "Kopfsalat-Chaoskabarett", seinem best-of „Bis es Euch gefällt“, dem Puppenkabarett "Bert Engel Show" (zusammen mit Detlef Wutschik) und dem Musikprogramm "In Begleitung" auf Tournee durch Deutschland.


title: Motolux

text: Motolux steht für


title: Platzl

text: Platzl ist der Name folgender geographischer Objekte:


title: Osteraccum

text: Osteraccum ist eine kleine Ortschaft in Ostfriesland. Sie gehört zur Gemeinde Stedesdorf. Die 6,88 Quadratkilometer große Streusiedlung hat etwa 50 Einwohner. Sie liegt etwa 1,5 Kilometer nördlich von Stedesdorf und rund etwa drei Kilometer ostsüdöstlich von Esens auf einer Höhe von etwa 3 Metern über NN. Zur Ortschaft gehören noch die Dörfer und Wohnplätze Boisenhausen, Helsenwarfen, Insenhausen und Twietens.


title: Osteraccum

text: Osteraccum wird erstmals 1497 oder 1498 im Testament der Herrscherfamilie Kankena unter dem Namen "Oesterackum" genannt. Der Ortsname setzt sich zusammen aus der Himmelsrichtung Osten sowie dem Grundwort "Accum", das sich wiederum aus dem Rufnamen "Acke" und "-um" (=Heim) zusammensetzt.


title: Osteraccum

text: Osteraccum war eine selbstständige Gemeinde, die 1972 mit Thunum, Mamburg und Stedesdorf zur Gemeinde Stedesdorf vereinigt wurde.


title: Dick Clark

text: Richard Wagstaff „Dick“ Clark (* 30. November 1929 in Mount Vernon, New York; † 18. April 2012 in Santa Monica, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Moderator, der vor allem als jahrzehntelanger Gastgeber der Musikshow "American Bandstand" bekannt wurde. Mit dieser prägte er insbesondere die Rock-’n’-Roll-Szene der späten 1950er Jahre.


title: Dick Clark

text: Clark wuchs in seinem Geburtsort Mount Vernon auf. Schon als Teenager arbeitete er als Nachrichtensprecher bei einem Radiosender. Später besuchte er eine Universität, nahm danach wieder Jobs bei verschiedenen Radiostationen an und wurde schließlich bei einem Fernsehsender in Utica Nachrichtensprecher und Moderator eines Country-Musik-Programmes. 1952 nahm er eine Stelle bei WFIL in Philadelphia, die sowohl Radio als auch Fernsehen betrieben, an.


title: Dick Clark

text: Zuerst war er nur als DJ für den Radiosender tätig, löste dann aber 1956 Bob Host als Moderator für ein Nachmittags-Tanzprogramm namens "Bandstand" ab. 1957 änderte ABC den Shownamen in "American Bandstand" und ließ das Programm von nun an überall in den USA laufen. 1959 kam Clark vor Gericht, da ihm Bestechung von DJs vorgeworfen wurde. Er wurde aber freigesprochen.


title: Dick Clark

text: Bis 1963 lief "American Bandstand" an jedem Wochentag, danach nur noch samstags. 1964 zog die Show von Philadelphia nach Los Angeles. Ab 1972 moderierte er die jährliche Silvestershow "Dick Clark’s New Year’s Rockin’ Eve", 1973 kam "The $100,000 Pyramid" hinzu. Im Folgejahr gründete Clark die American Music Awards als Alternative zu dem seiner Meinung nach altmodischen Grammy. 1987 kürzte ABC "American Bandstand" von 60 auf 30 Minuten, woraufhin Clark eineinhalb Jahre später aufhörte, die Show zu moderieren. 1989 wurde sie schließlich ganz aus dem Programm genommen.


title: Dick Clark

text: Heute treten in seinem Theater in Branson eine Reihe ehemals von ihm präsentierte Künstler auf, u. a. Bobby Rydell, Fabian, Frankie Avalon, Bobby Vee, The Chiffons, Brian Hyland und Chris Montez.


title: Martin Mayer (Bildhauer)

text: Martin Mayer (* 16. Januar 1931 in Berlin; † 18. Januar 2022 in München) war ein deutscher Bildhauer, Grafiker und Zeichner, der in München lebte.


title: Martin Mayer (Bildhauer)

text: Martin Mayer, in Berlin geboren, entstammt einer pfälzischen Familie. 1943 zog die Familie nach Weißenburg in Bayern. Mit 15 Jahren wurde er Privatschüler von Theodor Georgii in München, dem Schüler und Schwiegersohn Adolf von Hildebrands. Von 1949 bis 1954 studierte er bei ihm an der Akademie der Bildenden Künste München und entwickelte dort seine eigene, an der menschlichen Gestalt orientierte Handschrift.


title: Martin Mayer (Bildhauer)

text: Neben zahlreichen Büsten und Grafiken schuf er seit Ende der 50er Jahre rund 30 mächtige Bronzefiguren für den öffentlichen Raum. Zu den berühmtesten zählen die großen Gewandfiguren, wie der "Jakobspilger" in Speyer und Hastingues, die Luther-Statuen in Landau und Weißenburg, der "Franziskus" in München und Mannheim sowie die prallen weiblichen Akte wie seine "Olympia Triumphans", die sich im Olympiapark München auf ihren kräftigen Armen in den Himmel streckt. Bis heute sind Frauenbildwerke, wie die "Landavia" in Landau, die "Pause" in Speyer oder die "Haarwaschende" in München, Zentrum seiner Arbeit.


title: Martin Mayer (Bildhauer)

text: Martin Mayer galt als einer der letzten Vertreter der klassisch-modernen Skulptur in der Tradition von Auguste Rodin, Aristide Maillol, Marino Marini und Henry Moore. Seine Ausstellungen beschränkten sich, von wenigen Ausnahmen abgesehen, auf die seit 1952 kontinuierliche Teilnahme an der Großen Kunstausstellung in seiner Wahlheimatstadt München. Er hatte, trotz der enormen öffentlichen Präsenz seines plastischen Werkes, bis in die kunsthistorische Fachwelt hinein den Status eines großen Unbekannten.


title: Dog Eat Dog (Band)

text: Dog Eat Dog ist eine 1991 gegründete, US-amerikanische Crossover-Band aus New Jersey, die Stile wie Hardcore-Punk, Heavy Metal und Hip-Hop kombiniert. Sie werden von vielen als Pioniere des Crossover angesehen. Ihre damals innovative, stark auf Party ausgelegte Musikrichtung führte Mitte der 1990er Jahre zu einem Boom im Musikbusiness. Von anderen Bands des Genres unterscheidet sich die Instrumentierung von Dog Eat Dog durch die Einbindung eines Saxophons.


title: Dog Eat Dog (Band)

text: Die Band "Dog Eat Dog" entstand 1989 im Umfeld von Mucky Pup, einer in New Jersey recht erfolgreichen Crossover-Band. Im Sommer 1989 verließ Dan Nastasi Mucky Pup und begann mit Sean Kilkenny und Dave Neabore eigene Songs zu schreiben. Sänger dieser neuen Gruppe wurde bald darauf John Connor, ein früherer Schulfreund Seans, der zu dem Zeitpunkt bereits Erfahrung als Frontmann in verschiedenen Bands hatte. Als Schlagzeuger kam Brett Austin hinzu. Schließlich baten sie ihren guten Freund Kevin Reilly für die Band das Saxophon zu spielen.


title: Dog Eat Dog (Band)

text: Der erste Auftritt fand im Probenraum der Band vor 50 Leuten statt. Insbesondere das Zusammenspiel von Gitarren, Gesang und Saxophon stießen auf Begeisterung. Eine Weile später begannen Dog Eat Dog mit Auftritten in den Clubs von New Jersey und der Umgebung. Erfahrungen mit Live-Auftritten hatten sie bereits durch ihre ehemaligen Bands. Schließlich wurden Produzenten und Plattenfirmen auf die Gruppe aufmerksam. 1993 erschien mit mäßigem Erfolg die EP "Warrant". Mit dem Titel erlaubten sich Dog Eat Dog einen kleinen Scherz. Im Jahr zuvor veröffentlichte die US-amerikanische Glam-Metal-Band Warrant das Album "Dog Eat Dog".


title: Dog Eat Dog (Band)

text: Ein Jahr später gelang der Band mit "All Boro Kings" der Durchbruch. Mit Erscheinen dieses Albums beschloss Gitarrist Dan Nastasi, der später seine eigene Band Nastasee gründete, aus familiären und beruflichen Gründen aus der Band auszusteigen. Vorübergehend übernahm Parris Mayhew seine Position. Es folgte eine Europa-Tournee, wo Dog Eat Dog als Vorgruppe für Biohazard auftrat. Nach der Tour verließ Mayhew die Band wieder. An seiner Stelle kam Marc DeBacker in die Band. Wenig später verließ auch Schlagzeuger Dave Maltby Dog Eat Dog aus persönlichen Gründen und wurde von Brandon Finley ersetzt. Außerdem wurde Scott Mueller als Saxophonist verpflichtet. Die größte Anhängerschaft hatten Dog Eat Dog in Europa. Während sie in den USA oft in kleineren Clubs auftraten, spielten sie in Europa Konzerte in Arenagröße und waren auch auf vielen Festivals vertreten; das größte war 1995 das Dynamo Open Air in den Niederlanden.


title: Dog Eat Dog (Band)

text: 1996 erschien "Play Games". Für dieses Album arbeiteten Dog Eat Dog mit Ronnie James Dio („Games“) und RZA vom Wu-Tang Clan („Step Right In“) zusammen. An die Veröffentlichung des Albums schloss sich eine ausgedehnte Tournee mit Auftritten bei Festivals wie PinkPop und Roskilde an.


title: Dog Eat Dog (Band)

text: Im Sommer 1999 erschien das Album "Amped" nur in Europa, nicht aber in den USA, was der Hauptauslöser dafür war, dass "Dog Eat Dog" sich von ihrer damaligen Plattenfirma Roadrunner Records trennten. Ein Jahr später veröffentlichte Roadrunner Records "In the Dog House: The Best and the Rest", welches größtenteils aus Remix-Versionen der alten Tracks bestand. Dog Eat Dog distanzierten sich von diesem Album, da sie zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nicht mehr bei Roadrunner unter Vertrag standen und somit auch kein Mitspracherecht am Material gehabt hatten.


title: Dog Eat Dog (Band)

text: Seit 2000 tourten Dog Eat Dog größtenteils durch Europas Clubs und sammelten neues Material. 2003 fanden sie mit Vibra ein neues Management und kamen so in Kontakt mit Claus Grabke. Mit ihm arbeiteten sie an Songs wie „M.I.L.F.“, „Hell Yeah“, „Cannonball“ und „Undivided“ für ihr neues Album. Bei letzterem singt Marta Jandová von Die Happy als Gastsängerin. Während der Arbeiten an "Walk With Me" brachte Universal 2005 die Live-DVD "Dog Eat Dog - Live at Dynamo" mit dem 1995er-Auftritt auf dem Dynamo Open Air auf den Markt. Am 26. Mai 2006 wurde das Studioalbum "Walk with Me" veröffentlicht. Im selben Jahr wurde bekanntgegeben, dass Gründungsmitglied Sean Kilkenny die Band aus privaten Gründen verlassen hat. Vorübergehend übernahm Roger Haemmerli von der Schweizer Band Henchman seinen Part, bis im Mai 2006 mit Matt Salem ein Ersatz für Kilkenny gefunden wurde. Im April 2007 verließ er Dog Eat Dog überraschend wieder. Seine Stelle wurde vom Thumb-Gitarristen Axel „AXE“ Hilgenstöhler eingenommen. Die nächsten Jahre verbrachte die Band viel Zeit mit verschiedenen Touren weltweit. 2009 kam es zur „15th anniversary of All Boro Kings“ Tour, zu welcher Gitarrist Roger Haemmerli wieder zurück zur Band stieß und Axel Hilgenstöhler für alle Konzerte ersetzte. Im darauffolgenden Frühjahr begannen Dog Eat Dog ihre Tour zum 20-jährigen Bestehen. Auch diese Tour führte sie wieder über einige Konzerte in den USA nach Europa.


title: Rina Ketty

text: Rina Ketty (* 1. März 1911 in Turin; † 16. Dezember 1996 in Cannes; eigentlich "Cesarina Picchetto") war eine französische Chansonsängerin italienischer Herkunft.


title: Rina Ketty

text: Rina Ketty kam in den dreißiger Jahren nach Paris. 1938 und 1939 schaffte sie mit den Titeln "Sombreros et Mantilles" und "J'attendrai" (dt.: „"Ich werde warten"“) des italienischen Komponisten Dino Olivieri zwei große Erfolge. Während diese Chansons im Zweiten Weltkrieg sehr populär waren, gelang es ihr nicht, nach 1945 an diese Erfolge anzuknüpfen.


title: Rina Ketty

text: 1954 zog sie nach Kanada, kehrte aber 1965 nach Frankreich zurück. Doch auch diesmal blieb ihr ein Comeback versagt. 1991 erhielt sie von Kulturminister Jack Lang den Ordre des Arts et des Lettres. Ihr Mann Jo Harman starb 1994.


title: Rina Ketty

text: Zu den Neu-Interpreten ihrer Lieder zählten auch Mari Trini und Dalida. Der Titel "J'attendrai" wurde im deutschen Antikriegsfilm "Das Boot" (1981), im Hörspiel "Arc de Triomphe" nach dem gleichnamigen Buch von Erich Maria Remarque sowie in dessen Verfilmung 1985 verwendet. Hier singt Lesley-Anne Down das Lied. Zudem wird "J'attendrai" in den Filmen "Ein schönes Mädchen wie ich" (1972) und "Der Soldat James Ryan" (1998) verwendet. Der Titel wurde im Jahre 2005 durch die Verwendung im Werbespot "Crashtest" des französischen Automobilherstellers Renault wieder bekannt.


title: Jerzy Petersburski

text: Jerzy Petersburski (* 20. April 1895 in Warschau, Russisches Kaiserreich; † 7. Oktober 1979 in Warschau) war ein polnischer Schlagerkomponist jüdischer Herkunft.


title: Jerzy Petersburski

text: Er studierte am Warschauer Konservatorium, anschließend in Wien. Bekannt wurde er durch seine Zusammenarbeit mit verschiedenen Warschauer Theatern und Kabaretts. 1922 gründete er zusammen mit dem Geiger Artur Gold, die Gold-Petersburski-Band, die auch durch zahlreiche Schallplattenaufnahmen bekannt wurde. 1939 war Petersburski Soldat in der Polnischen Luftwaffe. Nach dem deutschen Überfall auf Polen zog er in die UdSSR, von wo aus er im Zweiten Weltkrieg mit der Anders-Armee in den Nahen Osten zog. In Kairo moderierte er Radiosendungen für polnische Soldaten.


title: Jerzy Petersburski

text: Sein größter internationaler Erfolg war das 1928 für die Musikrevue "Warszawa w kwiatach" (Warschau in Blumen) komponierte Lied "Tango Milonga", das mit dem deutschen Text von Fritz Löhner-Beda bzw. dem englischen von Jimmy Kennedy als "Oh, Donna Clara!" zu einem Welthit wurde. Ein weiterer Hit war "To ostatnia niedziela" (Dieser letzte Sonntag), gesungen von seinem Lieblingssänger Mieczysław Fogg. Zudem komponierte er Filmmusiken.


title: Jerzy Petersburski

text: Zwischen 1947 und 1967 hielt er sich in Südamerika auf (Argentinien, Brasilien, Venezuela), bevor er endgültig nach Polen zurückkehrte. Er starb 1979 in Warschau und wurde auf dem Powązki-Friedhof beigesetzt.


title: Sonnenberg (Harz)

text: Der Sonnenberg, auch (die) Sonnenberge genannt, ist eine Erhebung auf den Hochlagen des Mittelgebirges Harz im gemeindefreien Gebiet Harz des Landkreises Goslar in Niedersachsen. Er ist Teil des Oberharzes, liegt im Nationalpark Harz und besteht aus dem Großen Sonnenberg () und dem Kleinen Sonnenberg (). Auf ihm erstreckt sich ein Wintersportgebiet.


title: Sonnenberg (Harz)

text: Die Sonnenberge erheben sich im Nationalpark Harz: Der nordwestliche "Große Sonnenberg" liegt etwa 5 km nördlich von Sankt Andreasberg, einem westsüdwestlichen Stadtteil von Braunlage. Nördlich seiner Kuppe befindet sich mit der Siedlung Sonnenberg (ca. ) ein nordwestlicher Ortsteil von Braunlage. Etwa 1 km südöstlich vom "Großen Sonnenberg" befindet sich der nur 0,4 m niedrigere "Kleine Sonnenberg". Nach Westen fällt die Landschaft in das Tal der Sieber, dort "Großes Sonnental" genannt, und nach Osten in jenes der Oder ab; beide Fließgewässer werden von Bächen der Sonnenberge gespeist. Zwei Täler südlich und südwestlich des "Kleinen Sonnenbergs" heißen "Großes Sonnental" und "Kleines Sonnental", durch die Kleinstzuflüsse des kleinen Sieber-Zuflusses Fischbach fließen.


title: Sonnenberg (Harz)

text: Die Sonnenberge gehören in der naturräumlichen Haupteinheitengruppe Harz (Nr. 38) und in der Haupteinheit Hochharz (381) zur Untereinheit "Torfhäuser Hügelland" (381.1). Nach Norden bis Nordwesten leitet die Landschaft in die Untereinheit "Acker-Bruchberg-Rücken" (381.2) über. Nach Westen fällt sie in der Haupteinheit Südlicher Oberharz ("Südlicher Mittelharz"; 380.8) in die Untereinheit "Sieberbergland" (380.82) und nach Süden in die Untereinheit "Andreasberger Hochfläche" (380.83) ab.


title: Sonnenberg (Harz)

text: Auf dem Osthang des Großen Sonnenberges, der hoch ist, liegt auf Höhe ein trigonometrischer Punkt, dessen Höhe, die meist in topographischen Karten zu finden ist, häufig als Höhe des Großen Sonnenberges fehlinterpretiert wird.


title: Sonnenberg (Harz)

text: Auf den Sonnenbergen liegen Teile des Fauna-Flora-Habitat-Gebiets "Nationalpark Harz (Niedersachsen)" (FFH-Nr. 4129-302; 157,7 km²). Auf Großteilen der Berge befinden sich solche des Vogelschutzgebiets "Nationalpark Harz" (VSG-Nr. 4229-402; 155,59 km²).


title: Sonnenberg (Harz)

text: Über den hohen Bergsattel zwischen dem Großen und Kleinen Sonnenberg verläuft die Landesstraße 519 zwischen der Siedlung Sonnenberg, mit dortiger Anbindung an die Bundesstraße 242, und der Bergstadt Sankt Andreasberg, mit dortigem Anschluss an die L 520; dieser Sattel weist die höchste Straßenstelle aller öffentlich befahrbaren Straßen in Norddeutschland auf.


title: Sonnenberg (Harz)

text: Auf den Sonnenbergen gibt es drei Schlepplifte und einen Ponylift für alpine Sportarten.


title: Sonnenberg (Harz)

text: Die Pisten in dem Skigebiet Sonnenberg dürfen nicht maschinell beschneit werden, da das Skigebiet in dem Nationalpark Harz liegt.


title: Sonnenberg (Harz)

text: Für Langläufer bietet sich vom Loipennetz Sonnenberg eine direkte Anbindung an die Loipen von Sankt Andreasberg. Zudem besteht ein Anschluss zur Ackerloipe und eine Verbindungsloipe nach Oderbrück, die am Oderteich vorbeiführt. Für Rodler gibt es eine separate Rodelpiste. Für den Bergrettungsdienst befindet sich eine Unfallhilfsstelle der Bergwacht Sankt Andreasberg auf dem Großparkplatz, die an den Winter-Wochenenden besetzt ist. Auf Grund der Höhe ist der Sonnenberg schneesicher bis in den Frühling.


title: Sonnenberg (Harz)

text: Auf dem Sonnenberg befindet sich auch das Landesleistungszentrum Biathlon, in dem nationale und internationale Wettkämpfe ausgetragen werden. Im Jahr 2009 wurde eine Beschneiungsanlage gebaut.


title: Steam (Band)

text: Steam waren ursprünglich das Trio Gary DeCarlo, Paul Leka und Dale Frashuer aus Bridgeport, Connecticut. Sie spielten 1969 eine Single ein mit dem Titel "Na Na Hey Hey Kiss Him Goodbye" als A-Seite und "It’s The Magic In You Girl" auf der B-Seite. Noch vor Veröffentlichung der Single trennten sich die drei.


title: Steam (Band)

text: Als die Single dann doch veröffentlicht wurde und plötzlich zum Hit wurde, engagierte Paul Leka kurzerhand sechs Studiomusiker, die das Lied bei Auftritten spielten. "Na Na Hey Hey Kiss Him Goodbye" wurde ein internationaler Hit, Nummer 1 in den USA und ein Millionenseller. In Großbritannien erreichte der Titel Platz 9 der Single-Charts und in Deutschland Platz 5.


title: Steam (Band)

text: Das Lied wird heute noch gerne von US-amerikanischen Baseball-Clubs als Stadionhymne verwendet und ist besonders mit den Chicago White Sox verbunden.


title: Steam (Band)

text: Nach einem weiteren, mittelmäßigen Erfolg mit "I’ve Gotta Make You Love Me" löste sich das Sextett schon wieder auf.


title: Steam (Band)

text: Ursprüngliches Trio


title: Steam (Band)

text: das spätere Sextett


title: Steam (Band)

text: 1970 Steam (Mercury SR 61254)


title: Steam (Band)

text: 1969 (Fontana F-1667)


title: Steam (Band)

text: 1970 (Mercury 30160)


title: Steam (Band)

text: 1970 (Mercury 73020)


title: Steam (Band)

text: 1970 (Mercury 73053)


title: Steam (Band)

text: 1970 (Mercury 73117)


title: Silber(I)-fluorid

text: Silber(I)-fluorid ist das Silbersalz der Flusssäure (Fluorwasserstoffsäure). Im Gegensatz zu den anderen Halogeniden des Silbers ist es weniger lichtempfindlich, sehr gut in Wasser löslich und hygroskopisch.


title: Silber(I)-fluorid

text: Das Silber(I)-fluorid kann sowohl aus den Elementen Silber und Fluor als auch aus Silber(I/III)-oxid (AgO), Silber(I)-oxid (AgO) und Silber(I)-carbonat (AgCO) jeweils mit Fluorwasserstoff erhalten werden:


title: Silber(I)-fluorid

text: Wie Silberchlorid und Silberbromid kristallisiert AgF in der kubischen NaCl-Struktur. Im Gegensatz zu den anderen Silberhalogeniden kann AgF aus wässrigen Lösungen als verschiedene Hydrate kristallisieren (AgF · HO, AgF · 2 HO und AgF · 4 HO). Mit überschüssiger Fluorwasserstoffsäure bilden sich AgF · HF und AgF · 3 HF. In einem Liter Wasser lösen sich bei Raumtemperatur (25 °C) 1,8 kg AgF, wobei Silber(I)-fluorid in Silber- und Fluoridionen dissoziiert:


title: Silber(I)-fluorid

text: Die Bildungsenthalpie aus den Elementen (∆H) beträgt −204 kJ.


title: Silber(I)-fluorid

text: Silber(I)-fluorid wird in der Analogfotografie angewendet, wobei Farbfilme mit dem besonders im UV-Bereich empfindlichen AgF beschichtet werden. Silber(I)-fluorid dient als mildes Fluoridierungsmittel für Elementhalogenide und bei der Herstellung von Organofluorverbindungen durch Addition von Fluor an Doppelbindungen. Als Beispiel sei die Anlagerung von AgF an Perfluoroalkene in Acetonitril erwähnt, bei der Perfluoroalkylsilber(I)-Verbindungen entstehen: R–CF=CF + AgF → R–(CF–CF)Ag.


title: Silber(I)-fluorid

text: Auch bei der Behandlung von Karies wird AgF oder dessen Diamminkomplex unter dem Namen "Saforide" eingesetzt (siehe Weblinks).


title: Silber(I)-fluorid

text: Die Handhabung von Silber(I)-fluorid ist nicht ungefährlich, da es beispielsweise mit Silicium, Titan und Calciumhydrid unter starker Hitzeentwicklung reagiert. Bei Kontakt mit Bor und Natrium besteht sogar Explosionsgefahr. Des Weiteren wirkt es ätzend auf Augen und Haut bzw. bei Einatmung in die Lunge.


title: Jeanne Immink

text: Jeanne Immink (* 10. Oktober 1853 in Amsterdam; † 20. August 1929 in Mailand) ist die Begründerin des modernen Frauenbergsteigens. Sie führte die Kletterhose ein und revolutionierte mit ihren Touren im steilen Fels das Bild der Bergsteigerin.


title: Jeanne Immink

text: Jeanne Immink, geborene Diest, wuchs in einer Familie deutsch-jüdischer Herkunft auf. Vater Diest, von Beruf Börsenmakler, verstarb früh. Er hinterließ Frau und vier Töchter, die es im damals verarmten Amsterdam nicht leicht hatten. Jeanne, die Älteste, war eine gute Gymnasiastin. Frauen hatten jedoch keinen Zugang zur Universität, einen weiblichen Berufsstand gab es nicht. Die Ehe war meist die einzige Existenzgrundlage. Jeanne heiratete den Schullehrer Karel Immink. Gleich nach der Hochzeit wanderte das Paar nach Südafrika aus. In der Hauptstadt Transvaals waren die Lebensumstände kaum besser.


title: Jeanne Immink

text: Die Ehe scheiterte. Jeanne konnte keine Bindung zu ihrem ersten Kind, einem Jungen, aufbauen. Sie flüchtete in eine Affäre mit dem britischen Dragonerhauptmann Henry Douglas-Willan, der während der Strafexpedition von 1879 gegen die Zulu (Volk) Karriere machte. Als der spätere Regimentsoberst nach Indien abkommandiert wurde, reist Jeanne mit ihm, sich auf diese Weise einer Vorladung wegen Ehebruchs entziehend. Ihr Kind brachte sie bei Bekannten in Pretoria unter.


title: Jeanne Immink

text: Das Abenteuer in den unruhigen Nordwestterritorien Indiens währte nicht lange. Die Schwangerschaft von Jeanne bedeutete das Ende der Liaison. Henrys Schwadronen waren andauern im Einsatz, Kinder wurden im Umfeld der Truppe nicht geduldet. Jeanne kehrte nach Europa zurück. In der Schweiz brachte sie ihr uneheliches Kind zur Welt, wiederum einen Sohn, um den sie sich jedoch lebenslang kümmern sollte. Dank großzügigen Alimenten von Henry, der aus einer angesehenen Militärdynastie stammte, war sie fortan finanziell unabhängig. Zudem hatte sie eine glückliche Hand mit Wertpapieren. Ihr Sohn Luigi Immink war Industrieller und der erste niederländische Honorarkonsul in Italien.


title: Jeanne Immink

text: Jeanne Immink entwickelte sich in der Schweiz schnell von der bergwandernden Sommerfrischlerin zur tüchtigen Alpinistin. In den Walliser Alpen überwand sie Höhenunterschiede von 2500 bis 3000 Metern an einem Tag. Das Matterhorn überschritt sie zweimal, von Breuil und von Zermatt aus. Sie eröffnete eine neue Route am Ortler und stieg vom Talboden auf die Zugspitze, nonstop hin und zurück. Ihre Gewalttouren in Schnee und Eis sowie ihre Gewandtheit im Fels waren sprichwörtlich. Weithin bekannt wurde Jeanne Immink jedoch in den Dolomiten. Aufsehen erregte sie mit Durchsteigungen des "Schmittkamins" an der Fünffingerspitze und der Nordwand der Kleinen Zinne. Diese beiden Berge galten um 1890 als besondere Herausforderungen des Klettersports.


title: Jeanne Immink

text: Als Felsgeherin beteiligte sich Immink energisch an der neuen Orientierung des Alpinismus im ausgehenden 19. Jahrhundert: Nicht der Gipfel, sondern der Weg wurde zum Ziel. Die Imminkführe am Cusiglio in der Palagruppe ist das früheste Beispiel einer solchen rein sportlichen Kletterführe. Jeanne Immink war die erste Frau, die ständig im dritten und vierten, dem damals höchsten Schwierigkeitsgrad kletterte. Haken und Karabiner kamen erst um 1900 auf. Hanfseile boten wenig Sicherheit und wurden bei Nässe steif. Jeanne Immink unternahm Neutouren in unbetretenen Dolomitenregionen (Bosconero, Tàmer, Cimonega). Sie kannte fast alle Routen in der Umgebung der wichtigsten Kletterzentren (Cortina d’Ampezzo, Sexten, Gröden, San Martino di Castrozza). Vielen Touren fügte sie etwas Neues hinzu, einen Schnelligkeitsrekord (Cima della Madonna, Santnerspitze), eine Variante (Langkofel, Sass Maor) oder eine erste Überschreitung (Fünffingerspitze, Zahnkofel).


title: Jeanne Immink

text: Jeanne Immink gilt als Erfinderin des Abseilgurts. Ihren Kopf schützte sie mit einer Reiterkappe, Vorläuferin heutiger Steinschlaghelme. Sie trug eine Hose, brach so mit den Konventionen und änderte das Bild der Frau im Gebirge. Mit ihrem Ehrgeiz maß sie sich an der männlichen Konkurrenz. „Ich fordere die Herren Alpinisten auf, meinen Schritten zu folgen“, schrieb sie nach einer Erstbesteigung. Sie besorgte den jungen, später ruhmvollen Bergführern Michele Bettega, Antonio Dimai und Sepp Innerkofler die ersten großen Aufträge. Jeanne Immink bestimmte stets selbst das Ziel und die Schwierigkeit einer Tour. Sie ging auf winterliche Klettertouren (Croda da Lago im Dezember 1891, Nordwand Kleine Zinne im Januar 1895). Darüber hinaus unternahm sie auch Solotouren und Bergfahrten auf eigene Faust. Oft führte sie ihren kleinen Sohn auf einen schwierigen Gipfel. Ihr Verdienst ist, dass sie die Berge den Frauen leichter zugänglich machte.


title: Jeanne Immink

text: In der frauenfeindlichen Umwelt des damaligen Bergsteigens war Jeanne Immink eine Ausnahmeerscheinung, die jedoch von den Männern akzeptiert wurde. In der Öffentlichkeit wurde sie vor allem bekannt durch ihre Zusammenarbeit mit Theodor Wundt, dem Pionier der Bergfotografie. So entstanden die ersten Bilder einer Frau im ausgesetzten Fels. Die Aufnahme von Jeanne Immink an der Kleinen Zinne (von Wundt leicht gedreht, übersteilt veröffentlicht) war damals eine absolute Sensation. Sie gehörte zwei leistungsbezogenen Alpenvereinen an, der Sektion Turin des Club Alpino Italiano und dem bis heute exklusiven Österreichischen Alpenklub.


title: Jeanne Immink

text: Zwei nebeneinanderliegende Dolomitengipfel in der Palagruppe wurden nach ihr benannt, die Cima Immink und der daneben stehende Campanile Giovanna (= Jeanne), ein Sonderfall in der alpinen Namensgebung.


title: Jeanne Immink

text: Der Ruf von Jeanne Immink hat bis heute überdauert. Der italienische Bergführer und Extremkletterer Donato Zagonel (* 1963) wiederholte viele Routen von „La Immink“. Er schätzt die Abenteuerlust und Charakterfestigkeit der ersten Frau, „die das sportliche Bergsteigen zum Lebensinhalt erhob“.


title: Städtebaulicher Vertrag

text: Der städtebauliche Vertrag ist ein Mittel der Zusammenarbeit der öffentlichen Hand mit privaten Investoren im Rahmen von städtebaulichen Projekten. Er wird meist im Zusammenhang mit einem Bebauungsplanverfahren geschlossen.


title: Städtebaulicher Vertrag

text: Städtebauliche Verträge lassen sich in Maßnahmen-, Zielbindungs- und Folgekostenverträge einteilen. Hauptgegenstand städtebaulicher Verträge ist die Durchführung städtebaulicher Maßnahmen, die eigentlich der öffentlichen Hand obliegen, durch den privaten Vertragspartner auf eigene Kosten (z. B. die Erschließung). Zudem werden städtebauliche Verträge durch die Gemeinden genutzt, um zusätzliche Zielbindungen mit dem privaten Investor zu vereinbaren, welche nicht in einem Bebauungsplan festgesetzt werden können, wie eine bestimmte Quote an sozialem Wohnungsbau. Außerdem kann eine Übernahme von Folgekosten, die der öffentlichen Hand durch das städtebauliche Projekt indirekt entstehen (z. B. Bau eines Kindergartens), durch den Investor vereinbart werden. Städtebauliche Verträge dienen der Erfüllung städtebaulicher Aufgaben und ergänzen somit das hoheitliche Instrumentarium des Städtebaurechts.


title: Städtebaulicher Vertrag

text: Städtebauliche Verträge sind im Baugesetzbuch in BauGB geregelt und stellen eine Sonderform der öffentlich-rechtlichen Verträge dar. Sie müssen dem Angemessenheitsgebot (Verhältnismäßigkeitsprinzip) entsprechen, dürfen dem Koppelungsverbot nicht widersprechen und bedürfen der Schriftform. Wenn die Gemeinde dagegen schlicht als Käufer oder Verkäufer eines Grundstücks auftritt, handelt es sich in der Regel um einen privatrechtlichen Grundstückskaufvertrag.


title: Städtebaulicher Vertrag

text: Häufige Spezialformen städtebaulicher Verträge sind der Durchführungsvertrag im Vorhaben- und Erschließungsplan nach BauGB und der Erschließungsvertrag nach Abs. 1 S. 2 Nr. 1 BauGB.


title: ULT

text: ULT ist eine Abkürzung für:


title: Ludwigshafen-Nördliche Innenstadt

text: Die Nördliche Innenstadt ist einer der zehn Ortsbezirke der Stadt Ludwigshafen am Rhein, bestehend aus den Stadtteilen Nord-Hemshof und West. Er grenzt im Norden an Friesenheim, im Osten an die BASF und den Rhein, im Westen an Mundenheim und im Süden an den Ortsbezirk "Südliche Innenstadt".


title: Ludwigshafen-Nördliche Innenstadt

text: Von hier aus wurde am 1. Januar 1984 mit dem Kabelpilotprojekt Ludwigshafen das Zeitalter des Privatfernsehens gestartet.


title: Ludwigshafen-Nördliche Innenstadt

text: Politisches Gremium für den Ortsbezirk ist der Ortsbeirat "Nördliche Innenstadt" und der Ortsvorsteher. Der Ortsbeirat hat 15 Mitglieder. Er ist zu allen wichtigen, den Ortsbezirk betreffenden Fragen zu hören.


title: Ludwigshafen-Nördliche Innenstadt

text: Zur Zusammensetzung des Ortsbeirats siehe die Ergebnisse der Kommunalwahlen in Ludwigshafen am Rhein.


title: Ludwigshafen-Nördliche Innenstadt

text: Osman Gürsoy (SPD) wurde am 9. Februar 2021 Ortsvorsteher der Nördlichen Innenstadt. Er ist der erste Ortsvorsteher Ludwigshafens mit türkischen Wurzeln. Bei der Stichwahl am 24. Januar 2021 hatte er sich mit einem Stimmenanteil von 55,3 % gegen Wolfgang Leibig (CDU) durchgesetzt, nachdem beim ersten Wahlgang am 10. Januar keiner der ursprünglich sieben Bewerber eine ausreichende Mehrheit erreicht hatte.


title: Ludwigshafen-Nördliche Innenstadt

text: Die Neuwahl war notwendig geworden, da Gürsoys Vorgänger Antonio Priolo (SPD) am 8. September 2020 verstarb. Priolo wurde erstmals 2009 gewählt und war zu diesem Zeitpunkt der erste Ortsvorsteher Ludwigshafens mit Migrationshintergrund. Seine letzte Bestätigung im Amt erfolgte durch eine Stichwahl am 16. Juni 2019, bei der er sich mit einem Stimmenanteil von 53,78 % durchsetzen konnte. Diese Wahl war notwendig geworden, nachdem bei der Direktwahl am 26. Mai 2019 keiner der ursprünglich sechs Bewerber die notwendige Mehrheit erreicht hatte.


title: Ludwigshafen-Nördliche Innenstadt

text: Siehe Liste der Kulturdenkmäler in Ludwigshafen-Nördliche Innenstadt


title: Pange lingua

text: Pange lingua ( für "Besinge, Zunge!") sind die Anfangsworte und zugleich der Titel des berühmtesten eucharistischen Hymnus, der dem Kirchenlehrer Thomas von Aquin (1225–1274) zugeschrieben wird. Sie gehen auf den gleichnamigen Kreuzhymnus "Pange lingua" des Venantius Fortunatus zurück und finden sich in zahlreichen weiteren mittelalterlichen Gedichten zitiert.


title: Pange lingua

text: Das "Pange lingua" des Thomas von Aquin wird vor allem zur Feier des Fronleichnamsfestes und am Gründonnerstag gesungen. Seine Schluss-Strophen "Tantum ergo" und "Genitori" werden auch sonst beim sakramentalen Segen gesungen, zur Aussetzung des Allerheiligsten.


title: Pange lingua

text: Auch evangelische Komponisten wie Dieterich Buxtehude haben den Text als "musica sub communione" (Musik zur Austeilung des Abendmahls) vertont (BuxWV 91).


title: Pange lingua

text: Aufbauend auf das "Kyrie" der "Missa Pange lingua" von Josquin Desprez wurde das eine Quinte nach unten transponierte "Do-Re-Fa-Mi-Re-Do"-Thema der dritten Zeile des Hymnus "(Sol-La-Do-Si-La-Sol)" zu einem der meistverarbeiteten der Musikgeschichte. Simon Lohet, Michelangelo Rossi, François Roberday, Johann Caspar Ferdinand Fischer, Johann Jakob Froberger, Johann Caspar von Kerll, Johann Sebastian Bach, Johann Joseph Fux komponierten Fugen darüber, und durch Fux’ ausführliche Ausarbeitungen zu dem Thema im "Gradus ad Parnassum" wurde es zum Lehrbeispiel für angehende Komponisten, unter ihnen auch Wolfgang Amadeus Mozart, dessen "" aus den ersten vier Noten besteht.


title: Pange lingua

text: In der Orgelliteratur des 20. Jahrhunderts schuf Johann Nepomuk David ein "Pange lingua" (1928). Zoltán Kodály schrieb 1929 ein "Pange Lingua" für gemischten Chor und Orgel.


title: Pange lingua

text: Der lateinische Text des "Pange lingua" von Thomas von Aquin findet sich z. B. im "Gotteslob" (1975) unter Nr. 544 (im Gotteslob 2013: Nr. 494). Im Folgenden wird er von der Übertragung von Heinrich Bone (1847), wie sie im Gesangbuch "Gottesdienst" steht, begleitet. Das "Gotteslob" (1975) enthielt ebenfalls eine komplette Übertragung, und zwar von Maria Luise Thurmair. Zusätzlich ist dort eine weitere Übertragung von Friedrich Dörr angegeben, allerdings nur für die meistgesungenen Strophen, nämlich die fünfte und sechste, die unter dem Namen "Tantum ergo" bekannt sind. Diese ist im Gotteslob (2013) unter Nr. 495 enthalten, dazu eine Neuübertragung des gesamten Hymnus von Liborius Olaf Lumma (Nr. 493). Alle Übertragungen weichen weiter vom Urtext ab als die von Heinrich Bone (sie können hier aus urheberrechtlichen Gründen nicht wiedergegeben werden), und es handelt sich um Kontrafakturen. Pange, lingua, gloriosi Corporis mysterium, Sanguinisque pretiosi, quem in mundi pretium fructus ventris generosi Rex effudit Gentium.


title: Pange lingua

text: Nobis datus, nobis natus ex intacta Virgine, et in mundo conversatus, sparso verbi semine, sui moras incolatus miro clausit ordine.


title: Pange lingua

text: In supremae nocte coenae recumbens cum fratribus observata lege plene cibis in legalibus, cibum turbae duodenae se dat suis manibus.


title: Pange lingua

text: Verbum caro, panem verum verbo carnem efficit: fitque sanguis Christi merum, et si sensus deficit, ad firmandum cor sincerum sola fides sufficit.


title: Pange lingua

text: Tantum ergo Sacramentum veneremur cernui: et antiquum documentum novo cedat ritui: praestet fides supplementum sensuum defectui.


title: Pange lingua

text: Genitori, Genitoque laus et jubilatio, salus, honor, virtus quoque sit et benedictio: procedenti ab utroque compar sit laudatio. Amen.


title: Pange lingua

text: Preise, Zunge, das Geheimnis des verherrlichten Leibes und des kostbaren Blutes, das als Kaufpreis für die Welt die Frucht des edlen Mutterleibes, der König der Völker, vergoss.


title: Pange lingua

text: Uns geschenkt, uns geboren aus der unversehrten Jungfrau und wandelnd in der Welt, hat er die Saat des Wortes ausgestreut und schloss die Zeit seines Aufenthalts mit einer wunderbaren Anordnung.


title: Pange lingua

text: In der Nacht des letzten Mahls mit den Brüdern bei Tisch liegend, befolgt er das Gesetz ganz mit den vorgeschriebenen Speisen; dann gibt er der Schar der Zwölf mit eigenen Händen sich selbst zur Speise.


title: Pange lingua

text: Das fleischgewordene Wort macht wirkliches Brot durch sein Wort zu Fleisch; und der Wein wird das Blut Christi. Wenn auch der Wahrnehmungssinn versagt, zur Vergewisserung eines aufrichtigen Herzens genügt allein der Glaube.


title: Pange lingua

text: Lasst uns also ein so großes Sakrament tief gebeugt verehren, und der alte Bund weiche dem neuen Brauch; der Glaube gebe Ersatz für das Versagen der Sinne.


title: Pange lingua

text: Dem Zeuger und dem Gezeugten sei Lob und Jubel, Heil, Ehre, Macht und Preis; und dem, der aus Beiden hervorgeht, sei gleiches Lob. Amen.


title: Pange lingua

text: Preise, Zunge, das Geheimnis dieses Leibs voll Herrlichkeit und des unschätzbaren Blutes, das, zum Heil der Welt geweiht, Jesus Christus hat vergossen, Herr der Völker aller Zeit.


title: Pange lingua

text: Uns gegeben, uns geboren von der Jungfrau, keusch und rein, ist auf Erden er gewandelt, Saat der Wahrheit auszustreun, und am Ende seines Lebens setzt er dies Geheimnis ein.


title: Pange lingua

text: In der Nacht beim letzten Mahle saß er in der Jüngerschar. Als nach Vorschrift des Gesetzes nun das Lamm genossen war, gab mit eigner Hand den Seinen er sich selbst zur Speise dar.


title: Pange lingua

text: Und das Wort, das Fleisch geworden, schafft durch Wort aus Brot und Wein Fleisch und Blut zur Opferspeise, sieht es auch der Sinn nicht ein. Es genügt dem reinen Herzen, was ihm sagt der Glaub allein.


title: Pange lingua

text: Darum lasst uns tief verehren ein so großes Sakrament; dieser Bund soll ewig währen, und der alte hat ein End. Unser Glaube soll uns lehren, was das Auge nicht erkennt.


title: Pange lingua

text: Gott, dem Vater und dem Sohne sei Lob, Preis und Herrlichkeit mit dem Geist im höchsten Throne, eine Macht und Wesenheit! Singt in lautem Jubeltone: Ehre der Dreieinigkeit! Amen.


title: Pange lingua

text: Thomas von Aquin übernahm Vers- und Strophenaufbau des "Pange lingua" des Venantius Fortunatus, allerdings verwendete er, wie zu seiner Zeit bereits üblich, anstatt des quantitierenden trochäischen Versmaßes der Antike einen akzentuierenden Trochäus mit Reimversen, wie man am Beispiel der ersten Strophe sieht:Pánge língua gloriósi córporis mystérium sanguinísque pretiósi, quem in múndi prétium frúctus véntris generósi rex effúdit géntium.Die beigefügten Akzente zeigen, dass sie alle auf den trochäisch und musikalisch betonten ungeradzahligen Silben liegen, während es an mehreren Stellen vom quantitierenden trochäischen Versmaß der Antike abweicht, das erste Mal bei "pretiosi", dessen erste Silbe "pre" nicht lang ist. Dagegen weist das "Pange lingua" des Venantius Fortunatus an zwei Stellen vom akzentuierenden trochäischen Versmaß ab. Die erste Strophe lautet hier:Pange, lingua, gloriosi proelium certaminis Et super crucis tropaeo dic triumphum nobilem, Qualiter redemptor orbis immolatus vicerit.Die Wörter "súper" und "crúcis" werden nicht, wie die trochäische Akzentmetrik fordern würde (der Vers beginnt mit "et super crucis"), auf der jeweils zweiten Silbe betont.


title: Elektrische Stromrichtung

text: Die elektrische Stromrichtung gibt die Richtung des elektrischen Stroms an.


title: Elektrische Stromrichtung

text: Elektrischer Strom ist fließende elektrische Ladung. In Physik und Technik wird die "Stromrichtung" oder Richtung der elektrischen Stromstärke definiert als die Richtung, in der sich "positive" elektrische Ladung bewegt. Außerhalb von Strom- oder Spannungsquellen fließt sie (und damit der Strom) – der Feldlinienrichtung des elektrischen Feldes folgend – vom Pluspol zum Minuspol. Innerhalb von Strom- oder Spannungsquellen hingegen, fließen positive Ladungsträger vom Minuspol zum Pluspol. So wird der Stromkreis wieder geschlossen. Dies gilt allgemein und unabhängig von der Art der Ladungsträger als logische Konsequenz aus der Kontinuitätsgleichung.


title: Elektrische Stromrichtung

text: In einem Plan für eine elektrische Schaltung wird die elektrische Stromrichtung durch einen Zählpfeil gekennzeichnet, dessen Richtung üblicherweise der elektrischen Stromrichtung entspricht. Sollte sich herausstellen, dass die elektrische Stromrichtung dem Zählpfeil entgegengesetzt ist, so erhält die Stromstärke bezüglich der Pfeilrichtung einen negativen Wert.


title: Elektrische Stromrichtung

text: Umgangssprachlich tauchen die miteinander konkurrierenden Begriffe der sogenannten „technischen“ und „physikalischen“ Stromrichtung auf. Tatsächlich aber ist die elektrische Stromrichtung identisch mit der „technischen“ Stromrichtung und in der Physik und Elektrotechnik genau gleich definiert.


title: Elektrische Stromrichtung

text: Der Begriff der „technischen Stromrichtung“ ist in erster Linie historisch bedingt; er geht von einem Strom von Ladungen aus, die sich – der Feldlinienrichtung des elektrischen Feldes folgend – vom positiven zum negativen Spannungspol bewegen. Dass es dagegen in metallischen Leitern die Elektronen sind, die als Ladungsträger den Stromfluss bewirken und dabei genau umgekehrt vom negativen zum positiven Pol fließen, war zur Zeit dieser Begriffsbildung noch unbekannt. Die Definition der elektrischen Stromrichtung wurde auch nach der Entdeckung der Elektronen fast ein Jahrhundert später als einheitliche Konvention beibehalten. Die Festlegung des Vorzeichens der Stromrichtung ist unmittelbar verknüpft mit der Festlegung des Vorzeichens der Ladung; die ursprünglich angenommene einzige Art von Ladungen war positiv. Die Ladung der in Gegenrichtung bewegten Elektronen wurde dann unter Beibehaltung des elektrostatischen Kraftgesetzes als negativ erklärt.


title: Elektrische Stromrichtung

text: Im Unterschied dazu bezeichnet der Begriff der „physikalischen Stromrichtung“ nicht den Strom elektrischer Ladung, sondern einen Massen-, Volumen-, Teilchenstrom oder quantenmechanischen (Aufenthalts-)Wahrscheinlichkeitsstrom von elektrischen Ladungsträgern. Er kennzeichnet somit die Bewegung der elektrischen Ladungsträger unabhängig von ihrer jeweiligen Ladung. Teilweise wird offen gelassen, um welche Ladungsträger es sich handelt; oft sind "Elektronen in Metallen" gemeint, die per Konvention eine negative Ladung besitzen. Dann ist die Elektronenströmung („physikalische Stromrichtung“), wie in der Abbildung verdeutlicht, der (positiven) Ladungsströmung („technische Stromrichtung“) entgegengerichtet.


title: Elektrische Stromrichtung

text: Da es neben den Elektronen eine Reihe weiterer Ladungsträger gibt, die positiv oder negativ geladen zum Ladungstransport und damit zum Strom beitragen können – in Halbleitern, bei der Elektrolyse oder in Gasentladungen –, ist der Begriff der „physikalischen Stromrichtung“ nicht nur missverständlich, sondern fallweise auch mehrdeutig. Es ist also besser, von vornherein von der Bewegungsrichtung der "jeweiligen" Ladungsträger zu sprechen, beispielsweise von der „Elektronenflussrichtung“ oder der Bewegungsrichtung der negativen oder positiven Ionen oder Defektelektronen.


title: Elektrische Stromrichtung

text: Das tatsächlich gar nicht bestehende Gegeneinander von Technik und Physik entsteht nur, wenn nicht sorgfältig zwischen Ladung und Ladungsträgern unterschieden wird.


title: Elektrische Stromrichtung

text: Als „konventionelle Stromrichtung“ wird die Stromrichtung im äußeren Stromkreis vom Pluspol zum Minuspol der Quelle bezeichnet. Sie stimmt mit der technischen Stromrichtung überein.


title: Elektrische Stromrichtung

text: Um Richtungen senkrecht zur Zeichenebene darzustellen, werden bei der elektrischen Stromrichtung die Symbole ⊙ (aus der Ebene heraus zum Betrachter) und ⊗ (vom Betrachter in die Ebene hinein) verwendet. Als Eselsbrücke zum Behalten dieser Symbole lässt sich ein Pfeil vorstellen: Wenn der Pfeil auf den Beobachter zufliegt, ist nur der Punkt der Spitze zu sehen. Fliegt der Pfeil von dem Beobachter weg, so sind Federn am Ende des Pfeils als Kreuz zu sehen.


title: Elektrische Stromrichtung

text: Ein elektrischer Strom, dessen Richtung sich in regelmäßiger Wiederholung ändert, wird als Wechselstrom bezeichnet. Ein Zählpfeil für die Richtung des elektrischen Stroms hat Sinn bei Augenblickswertbetrachtungen. Ferner wird der Zählpfeil in Schaltplänen so angewendet, dass er die Richtung des mittleren Energieflusses anzeigt. Diese ist unabhängig von der wechselnden elektrischen Stromrichtung. Damit kennzeichnet die Pfeilrichtung das Vorzeichen der über die Leitung geführten Wirkleistung mit der dabei üblichen Vorzeichenregelung.


title: Kühlschiff

text: Kühlschiff bezeichnetSiehe auch:


title: Skjold-Klasse

text: Bei der "Skjold"-Klasse ("Skjold" ist das norwegische Wort für "Schild") handelt es sich um sechs moderne Flugkörperschnellboote der norwegischen Marine, deren Design auf hohe Geschwindigkeit und geringe Entdeckbarkeit ausgelegt wurde. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 60 kn zählen sie zu den schnellsten Kriegsschiffen der Welt und weisen auch eine hohe Seetüchtigkeit auf, weshalb sie Anfang 2009 als „Küstenkorvetten“ reklassifiziert wurden. Das Typschiff, die KNM "Skjold", wurde bereits 1999 fertiggestellt und in den folgenden Jahren sowohl in Norwegen als auch zusammen mit der United States Navy in den Vereinigten Staaten ausgiebig erprobt. Nach längeren politischen Diskussionen wurden schließlich fünf weitere Einheiten bestellt, die bis Mitte 2009 an die Marine ausgeliefert wurden. Diese insgesamt sechs Boote sollten ursprünglich die "Storm"-Klasse ersetzen und somit die "Hauk"-Klasse ergänzen, nach geänderten Verteidigungsplanungen ist jedoch die "Skjold"-Klasse als die einzige Komponente der norwegischen Schnellbootflotte vorgesehen. Dementsprechend wurde die "Hauk"-Klasse bis ins Jahr 2008 auch komplett ausgemustert.


title: Skjold-Klasse

text: Bereits Ende der 1980er-Jahre suchte die norwegische Marine einen Nachfolger für die Kanonenschnellboote der "Storm"-Klasse, die die damals noch neuen Torpedoschnellboote der "Hauk"-Klasse ergänzten. Aus diesen Überlegungen resultierte das Projekt "SMP 6081", das eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 45 kn, eine starke Raketenbewaffnung, ein leistungsstarkes Geschütz im Kaliber 5,7 oder 7,6 cm, ein fortschrittliches Führungs- und Waffeneinsatzsystem (FüWeS) sowie weitreichende Maßnahmen zur Reduktion der Entdeckungswahrscheinlichkeit verlangte. Im Folgenden wurden eine Vielzahl unterschiedlicher Rumpfformen evaluiert. Zu dieser Zeit wurden für die norwegische Marine die Minensucher und -jäger der "Alta" und "Oksøy"-Klassen gebaut, die komplett aus GFK gefertigt und als "Surface Effect Ship" (SES) ausgelegt sind. Dieses Konzept erwies sich als für die geforderten Leistungen am besten geeignet und die Planungen konzentrierten sich im Folgenden auf einen schnellen SES-Katamaran in der Größenordnung von rund 300 t Wasserverdrängung. Die geforderte hohe Geschwindigkeit sollte ermöglichen, mit verhältnismäßig wenigen Booten die über 2.500 km langen norwegischen Küsten effektiv schützen zu können.


title: Skjold-Klasse

text: Im November 1996 lieferten die beiden norwegischen Werften Kvaerner Mandal (heute Umoe Mandal, ein Teil des Umoe-Konzerns) und Mjellem & Karlsen – die deutsche Werft Abeking & Rasmussen hatte sich zurückgezogen, da einheimische Bieter bevorzugt wurden – ihre Angebote ein, wobei Kvaerner Mandal den Auftrag für sich entscheiden konnte. Diese begann Anfang 1997 mit dem Bau des Typboots, das schließlich am 17. April 1999 an die norwegische Marine übergeben, aber nicht in Dienst gestellt wurde. Umgehend wurde mit einem intensiven Erprobungsprogramm begonnen, das in den Jahren 2001 und 2002 auch eine dreizehnmonatige Verlegung in die USA beinhaltete. Dieses Projekt sollte nicht nur das Spektrum der Erprobungen der norwegischen Marine erweitern, sondern auch der US Navy neue Erkenntnisse für ihr LCS-Programm liefern, das – wenn auch deutlich größer und mit globaler Reichweite – ebenfalls ein Schiff mit hoher Höchstgeschwindigkeit für Einsätze in Küstennähe zum Ziel hat.


title: Skjold-Klasse

text: In Anbetracht des Wegfalls der Sowjetunion als größte Bedrohung der norwegischen Küsten und des deshalb reduzierten Verteidigungsbudgets löste die Beschaffung eines kleinen Boottyps ohne globale Reichweite zur Küstenverteidigung in Norwegen eine Diskussion über den Sinn und Zweck aus. Zu den prominentesten Gegnern der "Skjold"-Klasse gehörte der als Generalstabschef damals ranghöchste norwegische Soldat, Heeresgeneral Sverre Diesen, der 2007 dem Parlament empfahl, das Projekt aus Kostengründen zu stoppen. Die Befürworter konnten sich schließlich durchsetzen, den Sparzwängen fiel jedoch nicht nur die Anzahl der Boote zum Opfer – anstatt der ursprünglich zwölf und dann acht wurden lediglich sechs Boote beschafft –, sondern auch die "Hauk"-Klasse: Ursprünglich hätte die "Skjold"-Klasse diese ergänzen sollen, dann war geplant, rund die Hälfte der "Hauk"-Klasse zu behalten und schließlich wurde beschlossen, dass die gesamte "Hauk"-Klasse ausgemustert wird, was bereits im Jahr 2008 umgesetzt wurde. Auch der für 2015 geplante Nachfolgetyp der "Hauk"-Klasse ist somit ad acta gelegt. Nachdem die Grundsatzentscheidung zu Gunsten der "Skjold"-Klasse gefallen war, konnte Ende 2003 der Vertrag über den Bau der fünf Serienboote und die Modernisierung des Typboots abgeschlossen werden. Das Volumen des Kontrakts wurde offiziell mit 3,6 Milliarden NOK (rund 370 Millionen Euro) beziffert. Die Kosten des gesamten Projekts, das heißt zum Beispiel inklusive des Baus des Typschiffs, belaufen sich hingegen auf 4,675 Milliarden NOK (rund 500 Millionen Euro). Im Oktober 2005 wurde schließlich das zweite Boot, die KNM "Storm", auf Kiel gelegt und im Februar 2008 ausgeliefert. Bis Ende 2009 waren alle sechs Boote fertiggestellt und an die Marine übergeben, die formelle Indienststellung fand bis 2010 statt. Zudem wurde 2003 das Typboot "Skjold" an den Hersteller zurückgegeben, um es auf den Serienstandard umzurüsten.


title: Skjold-Klasse

text: Die "Skjold"-Klasse ist im Prinzip ein 47,5 m langer und 13,5 m breiter, komplett aus GfK gefertigter Katamaran, der in gewöhnlicher Verdrängungsfahrt eine Wasserverdrängung von 270 tn. l. (274 t) aufweist. Jedoch handelt es sich bei der "Skjold"-Klasse nicht um ein konventionelles Katamarandesign, sondern um ein sogenanntes "Surface Effect Ship", kurz SES. Dabei wird zwischen den beiden Rümpfen des Katamarans mit Gummischürzen ein Luftkissen von lediglich rund 0,05 bar Überdruck erzeugt. Durch diese einem Luftkissenfahrzeug ähnliche Technik wird das Schiff etwas aus dem Wasser gehoben. Bei der "Skjold"-Klasse trägt das Kissen je nach Quelle 50 bis 80 % des Schiffgewichts, entsprechend werden noch 20 bis 50 % vom Wasser getragen. Dadurch wird der Tiefgang von 2,3 m bei Verdrängungsfahrt auf 0,9 m unter Einsatz des Luftkissens reduziert. Entsprechend sinken auch die Wasserverdrängung und der Reibungswiderstand, was bei gleicher Antriebsleistung deutlich höhere Geschwindigkeiten ermöglicht. Weitere Vorteile sind eine erhöhte Wendigkeit und eine gesteigerte Resistenz gegen Unterwasserexplosion sowie eine geringere Ortungswahrscheinlichkeit durch aktives und passives Sonar. Als letzter Vorteil können die gesteigerten Fähigkeiten zu Operationen in flachen Küstengewässern genannt werden.


title: Skjold-Klasse

text: In der Entwicklungsphase wurden fünf verschiedene Antriebskonzepte evaluiert, die sich sowohl in der Zahl (zwei oder vier) als auch in der Art (Diesel oder Gasturbine) der Motoren unterschieden. Die von der Antriebsanlage zu erbringende Leistung wurde zuerst auf 10.000 kW veranschlagt, im Laufe der Planungen aber auf 12.000 kW erhöht. Für das Typboot "Skjold" entschied man sich für eine Konfiguration mit zwei Gasturbinen von Rolls-Royce mit einer Leistung von je 6.000 kW. Bei den fünf Serienbooten wechselte man jedoch auf ein COGAG-System: Zwei Gasturbinen von Pratt & Whitney von jeweils 2.000 kW Leistung treiben die Boote bei Marschfahrt an, während für Höchstgeschwindigkeit zwei weitere Turbinen mit 4.000 kW Leistung desselben Herstellers zugeschaltet werden können. Diese Konfiguration verbessert gegenüber der ursprünglichen Variante die Treibstoffeffizienz, da die vier Gasturbinen öfter im optimalen Drehzahlbereich betrieben werden können. Aufgrund der räumlich getrennten Maschinenräume, die in den beiden Rümpfen liegen, können die Gasturbinen nur in Paaren betrieben werden. Das heißt, dass es beispielsweise nicht möglich ist, die beiden Turbinen à 2.000 kW und eine 4.000 kW Turbine laufen zu lassen, sondern es muss eines der beiden Paare gleich starker Turbinen oder aber alle vier Turbinen laufen. Das Typboot wurde im Rahmen der Aufrüstung auf den Serienstandard auch auf diese Konfiguration mit vier statt zwei Gasturbinen umgebaut. Zudem sind noch zwei Schiffsdieselmotoren für das Manövrieren, deshalb auch Manöverdiesel genannt, von MTU vorhanden, die jeweils 370 kW (500 PS) leisten. Die Kraft der Gasturbinen, aber auch der Manöverdiesel, wird mit SSS-Überholkupplungen der Renk AG auf zwei Wasserstrahlantriebe von Rolls-Royce-KaMeWa mit 80 cm Durchmesser übertragen, die den gewünschten Vortrieb erzeugen.


title: Skjold-Klasse

text: Das für die hohen Geschwindigkeiten von bis zu 60 kn notwendige Luftkissen wird durch zwei Hochleistungsgebläse erzeugt, die von zwei Dieselmotoren von MTU mit jeweils 735 kW (1000 PS) angetrieben werden. Aufgrund der hebenden Wirkung des Luftkissens, werden diese Dieselmotoren auch als Hubdiesel bezeichnet. Zudem sind noch zwei Hilfsdieselmotoren von MTU mit einer Leistung von 275 kW vorhanden.


title: Skjold-Klasse

text: Die Boote der "Skjold"-Klasse sind nach den Prinzipien der Tarnkappentechnik, auch Stealth genannt, gebaut. Dabei soll die Entdeckungswahrscheinlichkeit reduziert werden, wobei der Fokus auf den beiden üblichsten elektronischen Ortungsverfahren Radar und Infrarot liegt. Die Radarsignatur wird vor allem durch drei Faktoren bestimmt: Größe, Formgebung und Baumaterialien des Objekts. Die geringe Größe kommt der "Skjold"-Klasse in zweifacher Hinsicht zugute, denn sie reduziert den Radarquerschnitt und ermöglichte, die gesamte Oberfläche aus Glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) zu fertigen, was bei größeren Schiffen mit aktueller Technologie nicht möglich ist. Durch den umfassenden Einsatz von GFK konnte zum einen das Gewicht gesenkt werden, zum anderen war es möglich, weitgehend auf metallische Werkstoffe zu verzichten und radarabsorbierende Materialien (RAM) direkt in die Verbundmatrix zu integrieren. Während der Verzicht auf metallische Werkstoffe die Korrosionsbeständigkeit maßgeblich erhöhte, konnte letzteres die Radarrückstrahlung erheblich senken. Des Weiteren wurde die Formgebung der "Skjold"-Klasse auf eine besonders geringe Radarsignatur hin optimiert. Erkennbar ist dies an den vielen abgewinkelten und glatten Außenflächen sowie an dem sehr aufgeräumt wirkenden Äußern der Boote. Dies ist darauf zurückzuführen, dass alle Ausrüstungsgegenstände wie Beiboot, Geschützturm und Raketenstarter speziell verkleidet wurden. Auch die Fenster der Brücke sind bündig mit der Außenhaut angebracht und mit speziellen Scheibenwischern ausgestattet, während bei allen anderen Räumen vollständig auf Fenster verzichtet wurde, um die Radarsignatur gering zu halten. Die Brückenfenster wurden mit einer dünnen radarabweisenden Schicht versehen, um das Eindringen von Radarstrahlung in das verwinkelte Innenleben der Brücke zu verhindern. Es ist nicht bekannt, welches Material zur Beschichtung verwendet wurde. Eine oft verwendete Technik ist das Anbringen einer dünnen metallischen Schicht, beispielsweise aus Gold.


title: Skjold-Klasse

text: Ortung mittels Infrarot bedarf einer Infrarotabstrahlung, die höher ist als die der Umgebung. Kritisch sind hier einerseits die im Schiff produzierte Wärme, beispielsweise durch die Antriebsanlage, andererseits die ausgestoßenen Abgase. Ersterem Problem wird durch eine spezielle für diese Problematik optimierte Lackierung Rechnung getragen. Welche Maßnahmen bezüglich der Abgase getroffen wurden, ist nicht bekannt, die üblichen Techniken sind jedoch die Vermischung der Abgase vor dem Ausstoß mit Umgebungsluft oder das Einspritzen von Meerwasser in den Abgasstrahl, wodurch die Temperatur signifikant reduziert werden kann. Zur optischen Tarnung sind die Boote in einem speziell auf die norwegische Küste mit ihren Fjorden hin optimierten Tarnmuster bemalt.


title: Skjold-Klasse

text: Die Hauptbewaffnung der "Skjold"-Klasse sind acht Seezielflugkörper vom Typ Naval Strike Missile, kurz NSM, welche vom norwegischen Rüstungskonzern Kongsberg hergestellt werden. Dieser als Nachfolger für die ebenfalls norwegische AGM-119 Penguin konzipierte Seezielflugkörper wurde speziell auf die Bedürfnisse der norwegischen Marine und ihrer aktuellen Beschaffungsprojekte, die "Skjold"-Klasse und die "Fridtjof Nansen"-Klasse, zugeschnitten und eignet sich deshalb besonders für küstennahe Operationen, auch in den engen Fjorden. Weitere Charakteristika sind die geringe Radarsignatur, die im Vergleich zu westlichen Konkurrenzmodellen geringere Größe und die aufgrund der GPS-Lenkung grundsätzlich möglichen Einsätze gegen Landziele. Untergebracht sind die acht Flugkörper in zwei Vierfachstartern am Heck der Boote, die zur Signaturreduzierung vollständig in das Schiffsinnere eingefahren werden können. Einmal ausgefahren feuern sie schräg von der Längsachse der Boote weg.


title: Skjold-Klasse

text: Als Sekundärbewaffnung dient ein speziell verkleidetes Schiffsgeschütz vom Typ 76/62 Super Rapid von Oto Melara. Das Bereitschaftsmagazin fasst 80 Schuss und kann manuell nachgeladen werden. Die Kadenz beträgt maximal 120 Schuss pro Minute und die Abweichung beträgt unter Einsatzbedingungen 0,3 mrad. Diese Waffe kann gegen See-, Land- und Luftziele eingesetzt werden und erreicht eine maximale Schussweite von über 18 km, wobei die effektive Reichweite mit rund 8 km deutlich geringer liegt. Für ein Boot dieser Größe stellt dies jedoch eine äußerst adäquate Bewaffnung dar; die deutlich höhere Leistungskraft dieser Waffe gab auch den Ausschlag gegen das andere in Betracht gezogene Geschütz, das Bofors 57-mm-Geschütz.


title: Skjold-Klasse

text: Als weiteres System zur Abwehr von Luftzielen werden schultergestartete Flugabwehrraketen, sogenannte MANPADS, vom Typ Mistral mitgeführt. Da dieses System jedoch zuerst manuell aufgerichtet werden muss, eignet es sich eigentlich nur für Szenarien, in denen das Boot versteckt in einem Fjord vertäut liegt, da sich ein Aufrichten und Zielen bei Fahrt schwierig und bei schneller Fahrt als gänzlich unmöglich erweisen dürfte. Das Startgestell kann innerhalb von 60 s aufgerichtet werden und ist mit IFF und einer Infrarotkamera für Nachteinsätze ausgerüstet.


title: Skjold-Klasse

text: Am 12. Oktober 2010 gab MBDA bekannt, dass der neu entwickelte SIMBAD-RC-Starter – eine vollautomatische Version des manuellen SIMBAD-Zweifachstarters für Mistral-Flugabwehrraketen – im ersten Quartal 2011 an Bord eines der Boote der "Skjold"-Klasse zu Testzwecken montiert werde. Dies würde die Luftabwehrkapazitäten der Boote erheblich steigern, da die Reaktionszeit auf nur 5 s deutlich verkürzt werden könnte und auch Einsätze in Fahrt denkbar wären.


title: Skjold-Klasse

text: Zur Abwehr angreifender Flugkörper steht zusätzlich noch ein Täuschkörperwerfer vom Typ Multi Ammuntion Softkill System (MASS) vom deutschen Rüstungsunternehmen Rheinmetall zur Verfügung. Der Werfer hinter dem Geschützturm verfügt für den Einsatz programmierbare, omnispektrale Täuschkörper in 32 Rohren, die manuell nachgeladen werden können. Durch den Einsatz von multispektralen Täuschkörpern ist es möglich, alle relevanten Spektren – (elektro-)optisch, Infrarot, Ultraviolett, Laser und Radar – mit einem einzigen System abzudecken. Während radar- und infrarotgelenkten Waffensystemen durch aluminisierte Glasfaserstreifen (Düppel) respektive dem Abbrennen von Hitzefackeln aus rotem Phosphor (Flares) ein falsches Ziel geboten werden soll, sollen laser- und elektrooptischgelenkte Flugkörper durch eine für sie undurchdringbare künstliche Nebelwand vom Ziel abgebracht werden. Um die Täuschkörper möglichst effizient einzusetzen, können die Faktoren Elevation, Azimut, Anzahl, Intervall und Distanz frei bestimmt werden. Die Reaktionszeit soll im Falle eines mit Mach 2 anfliegenden Seezielflugkörpers lediglich 2 s betragen.


title: Skjold-Klasse

text: Die Boote verfügen auf dem Brückendeck zusätzlich noch über zwei ferngesteuerte Waffenstationen vom Typ Protector RWS Sea der Firma Kongsberg. Diese werden bei Bedarf anstelle der M2 Browning montiert und dienen der Nahbereichssicherung und Speedbootabwehr.


title: Skjold-Klasse

text: Die Boote sind in sechs wasserdichte Sektionen eingeteilt und verfügen über vier Decks. Das unterste Deck beschränkt sich auf die beiden Katamaranrümpfe und beinhaltet insbesondere die beiden Maschinenräume mit den vier Gasturbinen und den Manöverdieseln sowie verschiedene Lagerräume für Treibstoff, Proviant und Munition. Das darüber liegende Hauptdeck ist das einzige, das sich über die gesamte Breite und Länge erstreckt. Im vorderen Teil beinhaltet es dabei die beiden Hubdiesel inklusive der beiden Gebläse sowie die Munitionszuführung und das Bereitschaftsmagazin des Geschützes. Im mittleren Teil sind sämtliche Räumlichkeiten der Besatzung inklusive Kombüse und Messe untergebracht. Im Heckteil des Hauptdecks sind die beiden ausfahrbaren Raketenstarter für die NSM sowie das Beiboot untergebracht. Das darüber liegende dritte Deck umfasst lediglich einen Raum im kleinen Aufbau, der die Operationszentrale beinhaltet. Zudem ist auf dieser Ebene das Geschütz montiert. Zur Gewährleistung der Betriebssicherheit unter arktischen Bedingungen finden sich auf dem Oberdeck beheizte Gehwege. Im vierten und obersten Deck befindet sich ebenfalls nur ein Raum, die Brücke.


title: Skjold-Klasse

text: Das gesamte Schiffsinnere steht zum Zweck des ABC-Schutzes unter einem leichten Überdruck, da dies die kontaminierte Umgebungsluft effektiv am Eintreten hindert. Ergänzend steht zudem eine ABC-Schleuse zur Dekontamination kontaminierter Personen zur Verfügung.


title: Skjold-Klasse

text: Die verwendeten Kompositwerkstoffe sind feuerdämmend und nicht wärmeleitend, was im Falle eines Brandes die Bekämpfung deutlich erleichtert.


title: Skjold-Klasse

text: Der Hauptsensor der "Skjold"-Klasse ist das MRR-3D-NG-Radar von Thales. Als Alternativen wurden das TRS-3D von EADS sowie das Sea Giraffe von Ericsson erprobt, die sich allerdings nicht durchsetzen konnten. Beim MRR-3D-NG handelt es sich um ein dreidimensionales Mehrzweckradar im G-Band mit rotierender Antenne und integrierter Freund-Feind-Erkennung (IFF). Die Antenne ist mit einem Gewicht von etwa 550 kg relativ leicht und dreht sich je nach Bedarf entweder 10 oder 30 mal pro Minute um 360°. Die maximale Reichweite soll für größere Objekte wie Passagierflugzeuge bis zu 180 km betragen, für Kampfflugzeuge noch 125 km und für kleine Ziele noch 40 km. Des Weiteren ist das Radargerät elektronisch stabilisiert und kann auch zur Feuerleitung des Schiffgeschützes verwendet werden. Zur Navigation steht zudem noch ein dediziertes Navigationsradar zur Verfügung, das besonders auf geringe Entdeckungswahrscheinlichkeit hin optimiert wurde.


title: Skjold-Klasse

text: Die Feuerleitung übernimmt die Feuerleitanlage (Fire Control System, FCS) Ceros 200 von Saab. Dieses System umfasst ein Feuerleitradar, das im Ku-Band arbeitet, eine Kamera, eine bilddarstellende Infrarotkamera (Imaging Infrared, IIR) und einen Laserentfernungsmesser und dient sowohl zur Feuerleitung des Geschützes als auch der Seezielflugkörper. Zudem kann das System auf kurze Distanz auch als passives Ortungssystem verwendet werden.


title: Skjold-Klasse

text: Das System zur Elektronischen Kampfführung (EloKa) vom Typ CS-3701 stammt von der US-amerikanischen Firma EDO Systems und umfasst auch einen Radarwarnempfänger. Es dient zur Ortung, Analyse und Identifikation verschiedenster elektronischer Signale. Die Kommunikationsausstattung umfasst zwölf Funkgeräte für verschiedene Frequenzen in den Bereichen HF, VHF und UHF sowie Terminals für die standardisierten NATO-Datenlinks Link 11 und Link 16, die das deutsche Unternehmen Aeromaritime liefert.


title: Skjold-Klasse

text: Zur Integration der Vielzahl verschiedener Sensoren und Effektoren ist ein Führungs- und Waffeneinsatzsystem (FüWeS) vom Typ Senit 2000, basierend auf dem Betriebssystem Linux, eingerüstet, eine Gemeinschaftsentwicklung von DCNS und Kongsberg. In der Operationszentrale befinden sich sechs Bedienerterminals für das FüWeS.


title: Skjold-Klasse

text: Die "Skjold"-Klasse ist darauf ausgelegt, mit einer möglichst kleinen Besatzung auszukommen und benötigt beispielsweise eine kleinere Besatzung als die deutlich kleinere "Hauk"-Klasse. Einen wichtigen Beitrag dazu leistet das Plattformmanagementsystem, kurz PMS, das es ermöglicht, jeden Teil des Schiffes inklusive der Antriebsanlage jederzeit zu überwachen. Auch die Brücke, die mehr einem Flugzeugcockpit als einer traditionellen Schiffsbrücke gleicht, wurde für eine möglichst kleine Besatzung ausgelegt und umfasst nur noch drei Arbeitsplätze. Gemäß offizieller Angaben besteht die Besatzung aus drei Matrosen, vier Wehrpflichtigen und vierzehn Offizieren, insgesamt also 21 Personen. Die Besatzung teilt sich dabei in die vier Bereiche Mechanik/Elektrik, Waffensysteme, Verpflegung und operative Tätigkeiten auf. Im Jahre 2003 wurde die Anzahl Offiziere von der norwegischen Marine allerdings mit neun angegeben, was einer Besatzung von insgesamt nur 16 Personen entspräche.


title: Skjold-Klasse

text: Für das Training der Brückenbesatzung steht an der Norwegischen Marineakademie in Bergen ein Simulator des Herstellers Kongsberg zur Verfügung, der eine exakte Nachbildung der Brücke darstellt.


title: Skjold-Klasse

text: Die fünf Serienboote haben gegenüber dem Typboot "Skjold" einige Änderungen erhalten, und die "Skjold" wurde nachträglich auf diese Spezifikationen umgerüstet. Neben der bereits erwähnten geänderten Antriebsanlage mit nun vier Gasturbinen musste das Vordeck verstärkt werden, um dem Rückstoß des gewählten 7,6-cm-Geschützes widerstehen zu können. Zudem wurden bei der Fertigung der Rumpfteile aus Kompositwerkstoffen für die Serienboote verbesserte Verfahren eingeführt, die eine höhere Festigkeit und somit eine höhere Resistenz gegen Beschuss erlauben. Des Weiteren wurden die elektronischen Systeme auf der Brücke und in der Operationszentrale geringfügig modifiziert.


title: Skjold-Klasse

text: Mit Stand Juli 2010 sind alle sechs Boote in Dienst gestellt. Als Heimatbasis der gesamten Schnellbootflottille fungiert der Marinestützpunkt Haakonsvern bei Bergen. Der Stützpunkt Olavsvern bei Tromsø, wo ebenfalls Boote der Hauk-Klasse stationiert waren, wird heute nur noch als Ausweichsstützpunkt unterhalten.


title: Jungbusch

text: Der Jungbusch ist ein Stadtteil des Mannheimer Stadtbezirks Innenstadt/Jungbusch und liegt westlich der Quadrate, die den Stadtteil Innenstadt bilden. Er ist im Norden durch den Neckar, im Osten und Süden durch den Luisenring und im Westen durch den Rhein eingegrenzt. 6.511 wohnberechtigte Menschen lebten am 31. Dezember 2020 im Jungbusch.


title: Jungbusch

text: Der nördliche Jungbusch liegt auf einem Hügel, der früher Pestbuckel hieß. Hier fiel das ansonsten flach zum Ufer abfallende Gelände steil ab. Die umgangssprachliche Bezeichnung erinnert an den hier einst gelegenen Friedhof, auf dem im Pestjahr 1666/1667 Tausende von Opfern unabhängig von der Konfession beerdigt wurden.


title: Jungbusch

text: Der Name Jungbusch leitet sich von dem ehemals hier stehenden Junggehölz ab. Seine Form erhielt der Jungbusch durch die Rheinbegradigung, den Bau des "Verbindungskanals" im Handelshafen und den Neckardurchstich von 1869.


title: Jungbusch

text: Ab 1870 entstand der Jungbusch durch gründerzeitliche Stadterweiterungen. Hier lebten einst Reeder, Kapitäne und Kaufleute. Dieser Stadtteil blieb als einer der wenigen Mannheimer Stadtteile von den Zerstörungen des Zweiten Weltkrieges verschont, so dass die Bausubstanz aus der Gründerzeit noch sehr gut erhalten ist. Mit dem Niedergang der Binnenschifffahrt in den 70er Jahren wandelte sich der Jungbusch zum Rotlichtbezirk mit fragwürdigem Ruf (Amüsierviertel, Ausländerviertel, sozialer Brennpunkt) in Mannheim und Umgebung.


title: Jungbusch

text: Seit einigen Jahren wandelt sich der Jungbusch zu einem beliebten Szeneviertel für Künstler und Kreative und als Ausgehviertel mit Bars und Restaurants. Auf Grund der steigenden Beliebtheit des Viertels befürchten Anwohner eine zunehmende Gentrifizierung.


title: Jungbusch

text: Heute leben überwiegend einkommensschwache Familien im Jungbusch. Mit 49,9 % ist der Jungbusch der Stadtteil in Mannheim mit der niedrigsten Beschäftigungsquote. Außerdem zog dieser Bezirk besonders viele Einwanderer an, zunächst Italiener, dann vor allem Türken. 61,5 % der Einwohner im Jungbusch haben einen Migrationshintergrund, Mannheim gesamt 45,6 %. Der teils günstige Mietraum des Stadtteils wird auch von studentischen Wohngemeinschaften und Künstlerateliers in Anspruch genommen. Der Stadtteil ist durch die Nähe zur Universität und Popakademie von jungen Einwohnern geprägt. 22,8 % der Einwohner sind zwischen 18 und 25 Jahren alt. Dies ist mit Abstand der höchste Anteil dieser Altersgruppe im Vergleich zu anderen Stadtteilen in Mannheim. Die Arbeitslosenquote liegt bei 7,4 %.


title: Jungbusch

text: Seit einigen Jahren versucht die Stadt Mannheim, den Jungbusch mit allerlei baulichen und sozialen Maßnahmen wieder aufzuwerten. Unter anderem wurden die Popakademie Baden-Württemberg, das Existenzgründerzentrum Musikpark Mannheim, das Kreativwirtschaftszentrum "C-HUB" und eine Galerie für Wechselausstellungen (Port25 – Raum für Gegenwartskunst) dort angesiedelt. Heute gilt der Jungbusch als Multi-Kulti-Viertel mit Wachstumspotenzial. Auch in der 1881 erbauten Kauffmannmühle entsteht ein Raum für kulturell-kreative Aktivitäten.


title: Jungbusch

text: Die in den Jahren 1881–1883 von den Mannheimer Architekten Philipp Jelmoli und Carl Blatt erbaute Mühlenanlage hatte ihren Ursprung in einer im Schriesheimer Tal gelegenen, mit Wasserkraft betriebenen Getreidemühle. Mit ihrer Verlegung nach Mannheim erhielt die Firma den Zusatz „Erste Mannheimer Dampfmühle“. Anfang des 20. Jahrhunderts erweitert und erneuert, überstand die Mühle die beiden Weltkriege ohne nennenswerte Schäden. Obwohl die Mühle in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg gut beschäftigt war, wurde sie im Jahr 1960 nach 78 Jahren der Produktion stillgelegt. Mit der Entwicklung der städtebaulichen Konzepte für neue Arbeitsplatzstrukturen im Jungbusch werden nun auch Investitionen in den aufwändigen Erhalt des alten Industriedenkmals möglich. Erste Mieter, wie der Radiosender für elektronische Musik Sunshine Live oder IT-Firmen sind schon eingezogen. Seit 2007 befindet sich dort auch das Künstlerhaus Zeitraumexit. In einer weiteren Stufe soll mit dem Umbau der denkmalgeschützten Lagerhallen begonnen werden und der erste Abschnitt des zukünftigen "Zunftviertels Kauffmannmühle" mit Flächen für wertige Produkte, kreative Dienstleistungen, Events, Slow-Food-Gastronomie und Kultur entstehen.


title: Jungbusch

text: Im Jungbusch steht auch seit 1995 die Yavuz-Sultan-Selim-Moschee, nach Fertigstellung damals die größte Moschee Deutschlands, gebaut vom Islamischen Bund Mannheim. Die Moschee war mit ihrem Projekt „Offene Moschee“ in Deutschland eines der ersten muslimischen Gotteshäuser, das sich nach außen hin öffnete und das Ziel der interreligiösen Annäherung und der Aufklärung über den Islam praktisch umsetzte.


title: Jungbusch

text: Der Moschee gegenüber steht die 1904 errichtete neugotische Liebfrauenkirche, die zusammen mit der Jesuitenkirche und der Unteren Pfarrkirche St. Sebastian am Marktplatz zur katholischen Innenstadtpfarrei gehört. Sie wird auch von der italienischen Gemeinde genutzt.


title: Jungbusch

text: Die evangelische Hafenkirche betreut auch die Familien der Binnenschiffer, die den Mannheimer Hafen anlaufen.


title: Crosbie

text: Crosbie steht für: Crosbie ist der Familienname folgender Personen: Siehe auch:


title: Ray Ozzie

text: Raymond E. „Ray“ Ozzie (* 20. November 1955 in Chicago, Illinois, USA) ist ein US-amerikanischer Programmierer und Manager. Bekannt wurde er besonders durch die Entwicklung der ersten Version von Lotus Notes.


title: Ray Ozzie

text: 1984 gründete er das Softwareunternehmen Iris Associates, das zunächst von Lotus Development und später von IBM übernommen wurde. Nachdem er IBM verlassen hatte, gründete er 1997 Groove Networks. Die Firma wurde 2005 von Microsoft gekauft. Bis Juni 2006 war Ozzie einer von drei Chief Technical Officers bei Microsoft. Nach dem Rückzug von Bill Gates übernahm er dessen Funktion als Leiter der Entwicklungsabteilung („Chief Software Architect“).


title: Ray Ozzie

text: Am 18. Oktober 2010 gab Microsoft bekannt, dass Ozzie das Unternehmen nach einer Übergangsfrist verlassen werde. Sein offiziell letzter Arbeitstag bei Microsoft war der 30. Dezember 2010. Im Januar 2012 gründete Ozzie ein neues Unternehmen names "Cocomo", welches später in "Talko" umbenannt wurde. Im Juli 2013 übernahm er ein Aufsichtsratsmandat bei Hewlett-Packard. In 2017 trat er dem Vorstand von Safecast bei.


title: Hoffmann-Werke Lintorf

text: Die Hoffmann-Werke Lintorf waren ein Fahrzeughersteller aus Lintorf im Kreis Mettmann.


title: Hoffmann-Werke Lintorf

text: "Jakob Oswald Hoffmann" produzierte Fahrräder und ab 1949 auf dem 1945 erworbenen Werksareal in Lintorf zusätzlich Motorräder von 98 cm³ bis 250 cm³ mit ILO-Motoren, zuvor bis 123 cm³ auch mit Fichtel & Sachs-Motoren, sowie in Lizenz die damals schon berühmten Vespa-Roller.


title: Hoffmann-Werke Lintorf

text: Bekannt wurde Hoffmann mit einer aufwendigen Neukonstruktion, der Hoffmann Gouverneur. Das Motorrad, konstruiert von Richard Küchen, zeichnete sich durch seine glatte Linienführung aus. Es war eine Maschine mit Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor (248 cm³, 11 PS bei 4600/min), Kettengetriebe und Kardanantrieb, die anfangs unter erheblichen technischen Schwierigkeiten litt, wie viele Neuerscheinungen der damaligen Zeit. Die glatten Flächen des Motors ergaben zwar ein äußerlich elegantes Aussehen, brachten jedoch thermische Schwierigkeiten mit sich. Zahlreiche weitere konstruktive Mängel führten zu häufigen Reklamationen, die das Image der Marke beschädigten.


title: Hoffmann-Werke Lintorf

text: Mit der überarbeiteten "Gouverneur MP 250-2" und der neuen, aus dem gleichen Baukasten entstandenen "S 300" mit 17 PS bei 6000/min mit 61 mm Bohrung und 51 mm Hub kamen 1953/54 serientaugliche Motoren auf den Markt, bei denen jedoch ebenfalls noch zugunsten einer äußerlich eleganten Erscheinung funktionstechnische Nachteile erkauft wurden, etwa bei der sehr knapp bemessenen Ölwanne.


title: Hoffmann-Werke Lintorf

text: Weitere Merkmale der Gouverneur-Modelle: Teleskopgabel mit 130 mm Federweg (vorn), Geradwegfederung (hinten), abschließbarer Werkzeugkasten, Leerlaufanzeige, 160-mm-Scheinwerfer mit Spiegelverstellung, Bremstrommeln mit 180 mm Durchmesser, Seitenwagenanschluss, Preis: 2350 DM für das 250er Modell (Tragatsch).


title: Hoffmann-Werke Lintorf

text: Aufgrund der kurzen Bauzeit (1953–1955) wurden von der Hoffmann Gouverneur nur 3 430 Exemplare gebaut, von der S 300 (ab 1954) waren es nur 780 Stück.


title: Hoffmann-Werke Lintorf

text: Gleichzeitig versuchte man, mit einem eigenen Kleinwagen auf dem Markt zu erscheinen. Versuche, von Iso eine Lizenz zu erhalten, scheiterten. Hoffmann kopierte daraufhin den italienischen Kleinwagen, wobei er jedoch die patentierte Vordertür mit dem Lenkradschwenkmechnismus wegließ. Die „Hoffmann Auto-Kabine 250“ hatte nur eine Tür auf der Beifahrerseite. Es kam zu Rechtsstreitigkeiten mit BMW, dem offiziellen Lizenznehmer von Iso, die Hoffmann verlor, und so wurden 1954/55 nur etwas über 100 Hoffmann-Kabinen zu einem Stückpreis von 2900 DM hergestellt. Eine andere Quelle gibt 113 produzierte Fahrzeuge im Jahr 1955 und 34 im Folgejahr an.


title: Hoffmann-Werke Lintorf

text: In den Jahren 1950 bis 1954 wurden etwa 50.000–60.000 Vespa-Motorroller bei Hoffmann produziert. Diese Vespas zählen derzeit zu den in Deutschland meistgesuchten Vespa-Exemplaren. Hoffmann hatte die Vespa eigenmächtig weiterentwickelt und mit der „Königin“ eine vielgelobte Version geschaffen, die von vielen für besser als das Original eingeschätzt wurde. Dies führte zu Lizenzstreitigkeiten mit Piaggio. Dieser Streit sowie die technischen Mängel der Motorräder führten im November 1954 zu einem Vergleich mit Anschlusskonkurs.


title: Hoffmann-Werke Lintorf

text: Später wurde das Unternehmen von der Diehl-Gruppe weitergeführt und produzierte bis Dezember 1991 Rüstungsgüter wie Patronenkästen, Gurtglieder, Übungsbomben und Laderahmen. Aufgrund der veränderten weltpolitischen Lage ab 1990 und dem damit verbundenen Auftragsrückgang entschied sich die Konzernleitung, den Standort zu schließen. Die Gebäude auf dem ehemaligen Firmengelände stehen zum Teil unter Denkmalschutz und werden nun anderweitig gewerblich genutzt.


title: Fada N’Gourma

text: Fada N’Gourma ist eine Stadt "(commune urbaine)" und ein dasselbe Gebiet umfassendes Departement im Osten des westafrikanischen Staates Burkina Faso an der Straße von Ouagadougou nach Niamey gelegen. Es ist Hauptstadt der Region Est und der Provinz Gourma sowie Sitz des Königs der Gourmantché. Das Gebiet hat in dem in elf Sektoren unterteilten Hauptort und den 33 dazugehörigen Dörfern 124.577 Einwohner.


title: Fada N’Gourma

text: Fada N’Gourma ist eine lebendige Kleinstadt mit mehreren Behörden und einem Krankenhaus, einem großen zentralen Markt und einem Busbahnhof. Südlich liegen Naturschutzgebiete und Jagdzonen.


title: Fada N’Gourma

text: Fada N’Gourma wurde von Diaba Lompo unter dem Namen "Bingo" gegründet und später auch unter dem Namen "Nungu" bekannt. Yendabri machte es zu seiner Hauptstadt. Ein Baobab nahe dem königlichen Hof soll die Hufspuren des Pferdes tragen, auf dem Yendabri der Sage nach in den Himmel geritten sein soll. Fada N’Gourma ist Sitz des Bistums Fada N’Gourma.


title: Fada N’Gourma

text: Städtepartnerschaften bestehen mit Ettlingen (Deutschland), Épernay (Frankreich) und Middelkerke (Belgien).


title: Herbert Huncke

text: Herbert Huncke (* 9. Januar 1915 in Greenfield, Massachusetts; † 8. August 1996 in New York City) war eine Ikone der Subkultur, Beatnik, Autor und Pionier der Schwulenbewegung.


title: Herbert Huncke

text: Obwohl einziges Kind einer Mittelklassefamilie, erhielt Huncke nie die Aufmerksamkeit, die er sich von seinen Eltern wünschte. Seinen Vater beschrieb er später als stets unzufrieden und seine Mutter als wunderschöne, hysterische Frau, die ihrer Jugend nachtrauerte. William S. Burroughs schrieb im Vorwort zu Hunckes Autobiographie: "„The protagonist is thrown into the water to sink or swim. So he learns something about the water“" (dt. "Der Protagonist wurde ins Wasser geworfen, um zu sinken oder zu schwimmen. Also lernte er etwas über das Wasser.").


title: Herbert Huncke

text: Mit zwölf Jahren lief er aus seinem Elternhaus davon und lebte fortan auf der Straße. Er machte seine ersten Erfahrungen als Stricher und konsumierte verschiedene Drogen. Nach einigen Jahren ziellosen Umherstreifens wurde ab 1939 in New York City sesshaft, das er schon zehn Jahre zuvor das erste Mal gesehen hatte. Der Times Square wurde sein Zuhause, die 42nd Street „seine“ Straße und er ihr inoffizieller Bürgermeister. Er trieb sich in den Jazzclubs der Stadt herum, war befreundet mit Billie Holiday, Charlie Parker und Dexter Gordon, mit dem er auch einmal bei einem Autodiebstahl verhaftet wurde.


title: Herbert Huncke

text: Der erste Autor der Beat Generation, auf den Huncke traf, war 1944 William S. Burroughs, den er erst für einen verdeckten Ermittler hielt, als der ihn auf einen Drogenkauf ansprach. Die Gruppe um Burroughs, Jack Kerouac Allen Ginsberg und Charles Plymell war fasziniert von Huncke, so diente er Burroughs in seinem Roman "Junkie" als Hauptfigur, in Kerouacs "On the Road" wird er von der Romanfigur „Elmer Hassel“ verkörpert. Auch das Wort „beat“ stammte laut Kerouac zuerst von Huncke.


title: Herbert Huncke

text: Erst die Beatniks um Ginsberg ermutigten Huncke, sein Geschriebenes zu veröffentlichen, was er erstmals 1965 mit "Huncke's Journal" tat.


title: Herbert Huncke

text: Erwähnung findet Huncke auch in den jüngsten Erinnerungen von Frank McCourt "Tag und Nacht und auch im Sommer" (2005). Dort taucht Huncke zur Unterrichtszeit in der Schule auf und fragt McCourt nach Kleingeld, welcher ihm 10 Dollar zusteckte.


title: The Bachelors

text: The Bachelors war eine irische Gesangs-Gruppe der 1960er Jahre.


title: The Bachelors

text: Ursprünglich bereits Mitte der 1950er Jahre unter dem Namen "The Harmonichords" (auch "The Harmony Chords") in Dublin gegründet, spielte das Trio zunächst nur traditionelle Instrumentalmusik auf Mundharmonikas. Bei einer Konzertreise durch Schottland lernten sie jemand kennen, der sie mit Dick Rowe von Decca Records bekannt machte. Nach einigen Verzögerungen nahm Rowe die drei Iren unter Vertrag und änderte ihren Namen in The Bachelors. Mit Neuaufnahmen alter Schlager hatten die drei anfangs von Shel Talmy produzierten Iren auf Anhieb Erfolg und waren von 1963 bis 1967 ständig in den internationalen Hitparaden vertreten. 1966 brachten sie eine Cover-Version des Liedes "The Sounds of Silence" von Simon and Garfunkel in die Hitparade des Vereinigten Königreichs und halfen damit den beiden Amerikanern bei ihrem kommerziellen Durchbruch. Der Erfolg der Bachelors ließ nach 1967 stark nach, obwohl ihre Greatest-Hits-Platten regelmäßig wieder erschienen. Bis Ende der 1970er Jahre fanden die Bachelors ihr Live-Publikum, aber nach einem Jahrzehnt ohne Hits nahm allmählich auch ihre Bekanntheit ab.


title: Schklowski

text: Schklowski ist der Familienname folgender Personen:


title: Schklowski

text: Siehe auch:


title: Aulorhynchus flavidus

text: Aulorhynchus flavidus ist eine Fischart aus der Teilordnung der Stichlingsartigen (Gasterosteales). Sie kommt im nordöstlichen Pazifik von der Küste Alaskas bis zum nördlichen Baja California vor.


title: Aulorhynchus flavidus

text: "Aulorhynchus flavidus" wird 18 cm lang und ist von stichlingsähnlicher Gestalt aber sehr langgestreckt, ähnlich wie der Seestichling. Der Fisch besitzt 24 bis 27 kurze Rückenflossenstacheln, die nicht durch Flossenmembran verbunden sind, gefolgt von einer dreieckigen, weichstrahligen Rückenflosse mit neun bis zehn Weichstrahlen. Die Afterflosse ist symmetrisch zur weichstrahligen Rückenflosse. Die Brustflossen schließen gerade ab. Die Bauchflossen werden von einem Hart- und vier Weichstrahlen gestützt. Die Schwanzflosse ist klein, gegabelt, mit 13 Flossenstrahlen.


title: Aulorhynchus flavidus

text: Die Fische sind hell, fleckig braun gefärbt, am Rücken variierend von olivgrün bis gelbbraun und cremeweiß am Bauch. Ein heller, silbriger Fleck liegt zwischen Kiemendeckel und Brustflossen und erstreckt sich bis zur Kehle. Ein dunkles Band über dem Fleck erstreckt sich durch das Auge bis zur Schnauzenspitze. Bei brutpflegenden Männchen sind um die Schnauze leuchtend rot.


title: Aulorhynchus flavidus

text: "Aulorhynchus flavidus" kommt in algenbewachsenen Küstengewässern, in Tangwäldern, steinigen Arealen und über Sandflächen in Tiefen von 0 bis 30 Metern vor. Die Fische leben normalerweise in Schwärmen nahe der Oberfläche, manchmal in dichten Schwärmen entfernt von der Küste. Sie ernähren sich von Fischlarven und kleinen Krebstieren. Männchen bilden zur Laichzeit Reviere um den Riesentang ("Macrocystis pyrifera"). Das Weibchen legt die Eier um den Spross und biegt Teile des Tangs abwärts, so dass der Laich bedeckt ist.


title: Christina Becker

text: Christina Becker (* 12. Dezember 1977 in Dortmund) ist eine ehemalige Radrennfahrerin.


title: Christina Becker

text: Christina Becker begann ihre radsportliche Karriere in ihrer Heimat in Waltrop. Sie gewann in ihrer Karriere mehrere deutsche Meistertitel sowie eine Etappe der Thüringen-Rundfahrt.