title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Zum 1. Januar 2006 wurde die Beteiligung der VHH an der PVG von 5,6 % auf 94,9 % erhöht, die restlichen 5,1 % hielt die KViP ("Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg mbH"). Damit traten die VHH als größter Anteilseigner an die Stelle der "HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH". Die HGV ist Holding-Gesellschaft vieler öffentlicher Unternehmen der Freien und Hansestadt Hamburg. Die neu gelieferten Fahrzeuge erschienen ab nun in einem neuen, gemeinsamen Design mit einer silbergrauen Außenlackierung mit großen Buchstaben (VHH bzw. PVG) auf den hinteren Längsseiten der Busse. Im selben Jahr wurden Ausschreibungen für Busleistungen in Südstormarn und Lauenburg gewonnen. Die höhere Qualität wie Busse mit Klimaanlage und RBL wie im Kreis Pinneberg war hier aus Kostengründen nicht gefordert.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Auf der als Ersatz für die eingestellte Fährlinie der HADAG im nordöstlichen Bereich des Hamburger Hafens betriebenen Buslinie 256 setzte die PVG bis März 2009 einen Sprinter-Kleinbus ein. Während der Hauptverkehrszeiten zog er zur Vergrößerung des Platzangebots einen kleinen Busanhänger, der außerhalb dieser Zeiten abgestellt wurde. Dies war seit 1962, nach dem Verbot von Personenanhängern, der erste Einsatz in der Bundesrepublik Deutschland, zunächst mit Ausnahmegenehmigung. Inzwischen verkehrt dort wieder ein normaler Bus.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: 2010 wurden einige VHH-Busse mit einem Bücherregal über dem vorderen linken Radkasten ausgestattet, in denen gebrauchte Bücher in Kooperation mit dem Hamburger Gebrauchtwaren-Kaufhaus "Stilbruch", einem Tochterunternehmen der Stadtreinigung Hamburg, den Fahrgästen zur Verfügung gestellt werden. Nach ursprünglich 100 so ausgerüsteten Bussen wurden 2014 in weiteren 30 Bussen Bücherregale eingebaut, so dass jetzt 130 Busse damit ausgestattet sind.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Im Raum Barmstedt bedient die PVG (seit 2013 als VHH) im Auftrag der KViP insbesondere den Schülerverkehr. Hierzu wurden von 2010 bis Januar 2020 neue Busanhängerzüge vom Typ Göppel „MaxiTrain“ eingesetzt, sodass außerhalb der Spitzenzeiten die dann nicht benötigten Anhänger abgestellt werden konnten. Diese Buszüge sollten an den Wochenenden der Sommermonate in der Haseldorfer Marsch auf der Linie 589 eingesetzt werden. Der Anhänger sollte hier der Mitnahme von Fahrrädern für den Ausflugsverkehr dienen, was aber dann wegen des hohen Aufwands zur wöchentlichen Umrüstung der Inneneinrichtung des Anhängers unterblieb.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Die (alten) VHH betrieben mit ca. 380 Bussen ca. 136 Buslinien im Norden, Nordosten und Osten Hamburgs, hier insbesondere auch die Linien im Bezirk Bergedorf. Dazu gehörten auch die Stadt- und Ortsverkehre von Norderstedt, Ahrensburg, Reinbek, Geesthacht, Lauenburg, Quickborn, Henstedt-Ulzburg und, zusammen mit der PVG, Pinneberg innerhalb des HVV.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Die (seit Dezember 2012 als VHH betriebene) PVG bediente mit ca. 180 Bussen auf 41 Linien über 600 Kilometer Streckennetz. Darunter waren 5 Metrobus-, 6 Nachtbuslinien, 2 Quartiersbuslinien mit Klein-/Midi-Bussen zum Schnellbustarif, 2 reine Schulbuslinien und 8 Linien im Auftrag der KViP. Die Leistung betrug 12.360.000 km/Jahr. Pro Jahr wurden 46 Millionen Fahrgäste befördert. Sie betrieb Linien im Westen Hamburgs und im Kreis Pinneberg, hier u. a. die Stadtverkehre von Wedel, Schenefeld und, zusammen mit der VHH, den Stadtverkehr in Pinneberg.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Seit Mitte der 2010er Jahre werden neben den bisher fast ausschließlich eingesetzten Bussen von EvoBus (hauptsächlich Citaros) auch Busse von Volvo und MAN (Lion's City) angeschafft. Erstere wurden bis 2018 in Silbergrau geliefert, letztere ab 2016 in Altweiß. Seit 2019 werden auch die Fahrzeuge von Mercedes-Benz in Weiß geliefert.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Das inzwischen in die Jahre gekommene, bisher benutzte RBL wurde ab 2018 durch ein neues Intermodal Transport Control System (ITCS) ersetzt. Dieses beinhaltet die Steuerung des Fahrbetriebs durch ständige Informations- und Kommunikationsmöglichkeit zwischen Fahrzeugen/Fahrpersonal und der Leitstelle, aktuelle Fahrgastinformationen (an DFI-Stationen, über das Internet und per HVV-App) sowie das Vertriebssystem über neue Fahrscheindrucker inklusive Prüfgeräte für eine HVV-Card. Dabei werden die zehn VHH-Betriebsstandorte mit sieben Betriebshofleitungen als auch der KViP-Standort in Uetersen und die RMVB-Standorte in Ratzeburg und Mölln einbezogen. Die aktuellen Betriebsdaten (Echtzeit) werden dabei auch in eine HVV-„Datendrehscheibe“ gespeist, in der die Daten der verschiedenen HVV-Verkehrsmittel/-Betreiber gesammelt und abgegeben werden. Die Einführung des Wirkbetriebs erfolgte zunächst am Standort Ahrensburg, wo die Funktionalität getestet, verbessert und erweitert wurde. Anfang 2020 waren ungefähr die Hälfte der rund 700 Omnibusse umgerüstet.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Die beiden Verkehrsbetriebe VHH und Hochbahn wollen nach einer Verpflichtung der Stadt Hamburg ab 2020 neue Busse für den Verkehr in Hamburg nur noch mit alternativen Antrieben beschaffen, wie beispielsweise emissionsfreie Batteriebusse. Ab Anfang/Mitte der 2010er Jahre fanden Untersuchungen und Tests statt, um geeignete Antriebs- und Busmodelle zu finden, die den Ansprüchen der Verkehrsbetriebe genügen.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Ende 2013 beschaffte die VHH zehn dreitürige Volvo 7900 Busse mit Parallel-Hybrid-Antrieb für den Einsatz vom Betriebshof Bergedorf aus. 2015 wurden diese durch zehn neue Exemplare ersetzt.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Seit Oktober 2014 wird auf der Blankeneser Linie 48/488 ein Rampini-Bus eingesetzt, der rein elektrisch fährt. Die Aufladung der Akkus im Fahrzeug erfolgt in der nächtlichen Betriebspause, aber auch zwischen den Fahrten während der Pause an einer Ladestation an der Endhaltestelle am S-Bf. Blankenese. 2015 wurde ein weiterer Rampini-Elektrobus bestellt, der seit Mai 2016 eingesetzt wird.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Nach einer europaweiten Ausschreibung 2014 wurden zwei 18,6 m lange Elektro-Gelenkbusse des Typs „Exqui.City 18“ beim belgischen Busproduzenten Van Hool bestellt, die ab 2017 versuchsweise auf der Metrobuslinie 3 Bahrenfeld – Neustadt – Rathausmarkt – Hauptbahnhof (– Rothenburgsort – Tiefstack) eingesetzt wurden. Diese Elektrobusse waren im Betriebshof Schenefeld stationiert, von wo aus auch die beiden Rampini-Busse eingesetzt werden.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Im August 2017 wurden für 5,8 Mio. Euro zehn Sileo-Elektrobusse bestellt, je fünf Solo- und fünf Gelenkbusse. Der Vertrag wurde im Jahr 2019 storniert, da die Busbaureihe keine Zulassung für Deutschland bekam. Ende 2019 wurde der erste Elektrobus (Lion's City 12 E) von MAN übergeben. Von dieser Baureihe werden zehn vom Betriebshof in Norderstedt-Glashütte und sieben vom Betriebshof in Bergedorf aus eingesetzt. Die 16 im Jahr 2019 bestellten und im Januar 2020 an die VHH übergebenen eCitaro werden von Bergedorf aus eingesetzt.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Bei einem Ausbau des Betriebshofes Bergedorf für gut 10 Mio. Euro wurde dieser 2017/2018 mit einer neuen Halle mit fünf Fahrspuren für die Wartung von Elektrobussen ausgerüstet. Für die Stromversorgung, die hauptsächlich in der sonst verbrauchsärmeren Nachtzeit zum Laden der Akkus in den Bussen benutzt wird, wurde hier eine Übergabestation vom Hamburger Stromnetz mit einer Ringleitung und Transformatoren installiert. Die Ladeinfrastruktur ist für letztendlich 137 Busse vorgesehen.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Seit Mitte der 2010er Jahre bieten zunächst die Busse der Schnellbuslinie 31 und der VHH-„Premium“-Buslinie 3 ihren Fahrgästen ein kostenloses WLAN.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Nach einem Testbetrieb für VHH-Mitarbeiter ist die VHH seit dem 18. Juli 2018 Betreiber eines neuen Ridepooling-Angebots mit Elektrofahrzeugen mit sechs Sitzplätzen (, neues „London-Taxi“). Unter dem Namen "ioki Hamburg" fährt es innerhalb des begrenzten Bedienungsgebietes (Lurup und Osdorf), in den ersten Wochen nur montags bis freitags von 4 Uhr morgens bis 1 Uhr nachts. Seit dem 8. August 2018 wird das Angebot rund um die Uhr angeboten. Die Nutzer müssen sich über die "ioki Hamburg App" anmelden und Start- und Zielort angeben. Die Fahrten erfolgen von einer der eingerichteten (virtuellen) Haltestellen zu einer Adresse im Bedienungsgebiet oder umgekehrt. Bezahlt wird über die App, Zeitkarten des HVV (Tageskarten, Wochenkarten, Monatskarten oder Abonnements) werden auch anerkannt. Die Fahrten werden so koordiniert, dass mehrere Fahrgäste gleichzeitig befördert werden können (Ridepooling). Das zunächst bis Ende 2018 befristete Angebot wurde inzwischen bis Ende 2022 verlängert. Seit April 2019 ist zusätzlich zum HVV-Tarif ein Aufpreis von 1 Euro pro Person und Fahrt erforderlich. Bezahlt werden kann inzwischen neben der Kreditkarte, Apple Pay oder Überweisung auf das VHH-Konto auch über eine Guthabenkarte. Das Angebot "ioki Hamburg" ist als besonderer Linienverkehr nach §§ 42 und 2(6) PBefG konzessioniert.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Seit Herbst 2019 wird ioki Hamburg auch in Hamburg-Billbrook angeboten, allerdings zunächst mit Nissan-Minibussen mit Verbrennungsmotor. In diesem südöstlich der Innenstadt gelegenen und durch Industrie- und Gewerbebetriebe geprägten Stadtteil mit mehr als 20.000 Beschäftigten gibt es ein zweistufiges Angebot, das parallel zu den vorhandenen Buslinien angeboten wird: Immer werden auch Verbindungen zu den Schnellbahnstationen Billwerder-Moorfleet (S2+S21) sowie Horner Rennbahn und Billstedt (U2+U4, auch Nachtbus) angeboten. Auch IKEA in Moorfleet und die Justizvollzugsanstalt Billwerder liegen im Bedienungsgebiet.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Seit Dezember 2020 gibt es – zumindest bis Dezember 2022 – zwei weitere Einsatzgebiete des ioki im Kreis Stormarn: in der Stadt Ahrensburg (mit 14 zusätzlichen Haltestellen) sowie in den Gemeinden Trittau, Brunsbek, Rausdorf, Großensee und Lütjensee mit Anbindung an die nächsten südwestlichen Busknotenpunkte Stapelfeld, Großlohe (Rahlstedt), Willinghusen und Neuschönningstedt Haidkrug. Dabei werden Elektrofahrzeuge des Typs LEVC eingesetzt, für die Fahrt ist neben dem HVV-Ticket 1 Euro Aufschlag pro Person fällig. Für Fahrten auf der Strecke des vorher bestehenden AST 837 zwischen Trittau und Brunsbek kann für Inhaber einer dort gültigen HVV-Zeitkarte eine Befreiung von der Zuzahlungspflicht beantragt werden.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: In Lauenburg wird der Betrieb eines autonom fahrenden Kleinbusses von der VHH durchgeführt. Das Projekt wird unter dem Namen "Testzentrum autonome Busse Lauenburg/Elbe" TaBuLa von der Technischen Universität Hamburg (TUHH) begleitet. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) fördert TaBuLa im Rahmen des Forschungsprogramms zur "Automatisierung und Vernetzung im Straßenverkehr" (AVF) mit 1,9 Mio. Euro.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Seit dem 11. Oktober 2019 ist ein fahrerloser Navya-Kleinbus auf drei unterschiedlich langen Strecken ab dem Lauenburger ZOB unterwegs. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 18 km/h. Die Mitfahrt ist kostenlos, im Fahrzeug gibt es Begleitpersonal. Die vorgesehenen Betriebszeiten sind dienstags bis freitags von 8 bis 11 Uhr und von 14 bis 17 Uhr sowie sonnabends von 8 bis 14 Uhr. Aufgrund von Einstellungsarbeiten und Testphasen ist der Einsatz bzw. die Mitfahrt nicht immer möglich. Das Projekt läuft bis zum 30. Juni 2020. Über eine Fortsetzung zur Untersuchung automatisierter Warenlieferungen wird nachgedacht.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Die VHH hat folgende Betriebseinrichtungen: Die PVG-Betriebsstelle Wedel wurde um 1975 aufgegeben, die Betriebsstelle Wilster wurde 1985 aufgegeben.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Die 1928 in der Zeit der Südstormarnschen Kreisbahn entstandene Betriebsstelle am Bahnhof Trittau mit Werkstatt wurde am 6. Juni 1977 geschlossen. Bis 1991 wurden dort noch vier Busse für den Schülerverkehr im Freien abgestellt. Die Südstormarnsche Kreisbahn hatte in den Anfangstagen ihres Busbetriebs in der Nähe des Bahnhofs Billstedt am Steinbeker Weg in Billstedt-Kirchsteinbek für zunächst vier Busse eine Busgarage eingerichtet. Nach dem Krieg wurde die Kapazität dort erhöht, zwölf Busse, teilweise mit Anhänger, wurden dort abgestellt. Am Bahnhof Billstedt war auch der Sitz der Verwaltung der "Verkehrsbetriebe des Kreises Stormarn" (VKSt). Erst durch das Groß-Hamburg-Gesetz wechselte 1937 Billstedt vom Kreis Stormarn nach Hamburg. Nach Einrichtung eines Stützpunktes 1953 in einer alten Munitionsanstalt in den Oher Tannen nahe Neuschönningstedt Haidkrug wurden die Busse von Billstedt abgezogen, die Werkstatt und ein Bus für Personalfahrten blieben dort noch bis Ende 1954. Nach einem halben Jahr wurde 1954 die Betriebsstelle Glinde im Gleisdreieck an der Möllner Landstraße eingerichtet, so dass das Provisorium aufgegeben werden konnte. Nach Bezug des neu gebauten Betriebshofes Glinde in der Berliner Straße am 1. Juni 1966 wurde das Gelände im Gleisdreieck verkauft. In Ahrensburg gab es bis 1954 eine angemietete Halle gegenüber dem Schloss am Marstall, wo ein Bus vom Fahrer abgestellt und auch gewartet wurde. Ab etwa 1957 wurden die Busse bei der Aral-Tankstelle Gebers abgestellt. Um 1970 standen die Busse bei der Firma Stange an der Badeanstalt, bis 1975 der Betriebshof im Kornkamp im Industriegebiet Nord in Betrieb genommen wurde.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Der Betriebsteil Neumünster mit dem im Januar 2005 in Betrieb genommenen Betriebshof-Neubau (mit Werkstatt) in der Rendsburger Straße 87 wurde zum 1. Januar 2015 in die "SWN Verkehr GmbH" überführt. Bis 2005 befand sich der Betriebshof in der Rosenstraße.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Der Betriebshof des Tochterunternehmens RMVB befindet sich in Ratzeburg, Schweriner Straße 90 (2017: 36 Busse). Ab 1982 gab es in Mölln am Rudolf-Diesel-Weg einen weiteren Betriebshof der damaligen RMVG.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Im Jahr 2018 waren über 1737 Mitarbeiter bei der VHH beschäftigt. Mit etwa 560 Bussen wurden rund 106,6 Millionen Fahrgäste auf 154 eigenen Linien mit 600 km Streckenlänge befördert. Der Umsatzerlös lag bei 120,145 Millionen Euro, die Absatzleistung betrug 34.011.000 km. Im Schienenersatzverkehr für Eisenbahnverkehrsunternehmen wie AKN, nordbahn, S-Bahn Hamburg und DB Regio wurden im Jahr 2018 rund 659.000 km gefahren.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Der Kostendeckungsgrad betrug 2011 bei der PVG 93,51 %, bei der VHH 80,19 %. 2012 lag der Kostendeckungsgrad der VHH bei 93,7 %, 2013 bei 89,12 %, 2014 bei 88,8 %, 2015 bei 89,21 %, 2016 bei 89,76 %, 2017 bei 91,20 % und 2018 bei 88,32 %.


title: Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein

text: Die VHH sind unter anderem beteiligt:


title: Flusskrebs

text: Flusskrebs bezeichnet:


title: Serravalle (San Marino)

text: Serravalle ist eine der neun Gemeinden (italienisch "Comune", san-marinesisch "Castello") in der Republik San Marino.


title: Serravalle (San Marino)

text: Serravalle ist mit ihren Einwohnern (davon knapp 2000 ausländischer Herkunft) und einer Fläche von 10,53 km² die größte und am dichtesten besiedelte Gemeinde der Republik.


title: Serravalle (San Marino)

text: Der Ort grenzt an die san-marinesischen Gemeinden Domagnano und Borgo Maggiore sowie an die italienischen Gemeinden Verucchio, Rimini und Coriano (alle in der Provinz Rimini).


title: Serravalle (San Marino)

text: Zu Serravalle gehören die Ortsteile (italienisch "Frazione", san-marinesisch "Curazie") "Cà Ragni", "Cinque Vie", "Dogana" (150 m s.l.m., ca. 7000 Einwohner), "Falciano" (148 m, ca. 1000 Einwohner), "Galazzano", "Lesignano", "Ponte Mellini", "Rovereta" (148 m) und "Valgiurata".


title: Serravalle (San Marino)

text: Die Ortschaft "Dogana", die an der Grenze zu Italien am Anfang der Landstraße nach Rimini liegt, ist mit ihren fast 7.000 Einwohnern das Ballungszentrum und die größte Ortschaft des Landes.


title: Serravalle (San Marino)

text: In den mittelalterlichen Quellen hieß der Hauptort "Castrum Olnani", das "Dorf der Ulmen" oder der "Wildeschen". Der heutige Name stammt von den italienischen Wörtern "serra" (Bergkette) und "valle" (Tal). Erstmals dokumentiert wurde der Ort am 15. August 962 in einer Schrift von Otto I. als "Serravallum". Serravalle war im Mittelalter ein befestigter Vorposten der Malatesta und wurde 1463 als eine der letzten Gebietserweiterungen in die Republik San Marino eingegliedert. Der zentrale Platz im Hauptort Serravalle ist Giuseppe Bertoldi gewidmet, einem um 1355 hier geborenen Gelehrten, der die Meisterwerke Dante Alighieris eingehend studiert hatte. Der Ortsteil Rovereta ist außerdem wegen der kontroversen Ereignisse vom 30. September 1957 bekannt, als ein Putschversuch gegen die damalige linksgerichtete Regierung in San Marino von Vertretern der Opposition durchgeführt wurde (Siehe Auseinandersetzungen von Rovereta).Im Gemeindegebiet befinden sich mehrere bedeutende Gewerbe- und Industriegebiete wie "Rovereta", "Galazzano" und "La Ciarulla".


title: Serravalle (San Marino)

text: Serravalle ist mit den Mannschaften SS Cosmos, SS Folgore/Falciano und AC Juvenes/Dogana in der Liga Campionato Sammarinese di Calcio vertreten. Der Verein San Marino Calcio spielt in der italienischen dritten Liga Lega Pro Prima Divisione.


title: Serravalle (San Marino)

text: Zudem befindet sich in Serravalle das San Marino Stadium, in dem die San-marinesische Fußballnationalmannschaft ihre Heimspiele austrägt.


title: Serravalle (San Marino)

text: In Serravalle gibt es ausgedehnte Parkanlagen, der Parco Ausa bei Dogana und der „Parco Laiala“, der erst vor kurzem eingeweiht wurde.


title: Serravalle (San Marino)

text: In der Gemeinde Serravalle gibt es zahlreiche öffentliche Einrichtungen, darunter viele Kindergärten und Grundschulen, eine moderne Mittelschule, ein Gesundheitszentrum und mehrere Apotheken sowie ein Kino, ein Theater, eine "Sala Polivalente" (Kongresssaal) und das Sozialzentrum bei Dogana.


title: Serravalle (San Marino)

text: Allein in Dogana befinden sich drei große Kaufhäuser, die dank der in San Marino wesentlich niedrigeren Mehrwertsteuer ihre Waren günstiger als in Italien verkaufen können und von einem regen Einkaufstourismus leben. Im Aufbau ist auch das "San Marino World Trade Center", ein großes Handelszentrum mit vielen Kongresssälen, Hochhäusern für Regierungsämter und Einrichtungen für Erholung und Freizeit direkt an der Grenze zu Italien.


title: Brian Paul

text: Brian Paul (* im 20. Jahrhundert) ist ein US-amerikanischer Programmierer und Initiator der Open Source-Grafikbibliothek Mesa 3D. Nach dem Abschluss der High School in Stratford im Jahr 1986 studierte Brian Paul an der University of Wisconsin, an der er 1990 in Oshkosh als Bachelor und 1994 in Madison als Master in Computer Sciences (Informatik) abschloss. Er begann die Arbeit an diesem Projekt im August 1993 im Rahmen des "SSEC Visualization Project" an der University of Wisconsin.


title: Brian Paul

text: 2000 erhielt er den FSF Award und gründete im November 2001 Tungsten Graphics.


title: Tunnel Altfranken

text: Der Tunnel Altfranken befindet sich im Verlauf der Bundesautobahn 17 in Höhe des Stadtteils Altfranken im Dresdner Westen, wo er als Landschaftstunnel den Altfrankener Park (auch "Lucknerpark") unterführt.


title: Tunnel Altfranken

text: Bei einer Länge von 345 Metern weist die 29 Meter breite Unterquerung mit einem 4,5-prozentigen West-Ost-Gefälle zwei Röhren auf, die zwei Fahrstreifen in östlicher sowie drei in westlicher Richtung enthalten.


title: Tunnel Altfranken

text: Bereits in der Planungsphase der Autobahn gab es Widerstand seitens der Bevölkerung und des Ortschaftsrats gegen die ortsschneidende Führung des oberirdisch geplanten Trassenverlaufs. Zudem wollte man die Vernichtung eines Großteils des Lucknerparks nicht hinnehmen. Daraufhin erfolgte in den Jahren 2000 bis 2002 der Bau des Landschaftstunnels in offener Bauweise. Die zwölf Meter tiefe Baugrube wurde von einer hölzernen Brücke für Fußgänger und im Verlauf der Otto-Harzer-Straße von einer einspurigen Behelfsbrücke aus einstigen NVA-Beständen überspannt. Nach der Verfüllung wurde die weit sichtbare Schneise des Parks wieder mit Bäumen und Sträuchern bepflanzt.


title: Tunnel Altfranken

text: Da Altfranken mangels größerer Bautätigkeit bis dahin archäologisch wenig erschlossen war, ergaben die archäologischen Fundstellen im Bereich der Tunnelbaustelle neue Erkenntnisse. Die rund 1000 Befunde datieren in die Spätbronze- und Früheisenzeit sowie in die römische Kaiserzeit (um 200 n.Chr.). Anhand dieser Fundplätze, die in einiger Entfernung des Gorbitzbachs jedoch noch in dessen Einzugsgebiet liegen, konnte nachgewiesen werden, dass einige im Dresdner Elbtal unterrepräsentierte Kulturen Bereiche in Höhen über 250 Metern (etwa 130 Meter über dem Elbverlauf) besiedelten.


title: Tunnel Altfranken

text: Die Fertigstellung des Tunnels erfolgte 2004. Am 22. Dezember 2004 wurde das 8,85 Kilometer lange Teilstück zwischen den Anschlussstellen Dresden-Gorbitz (2) und Dresden-Südvorstadt (3) eröffnet, in dem der Tunnel Altfranken, die durch die Weißeritztalbrücke verbundenen Dölzschener und Coschützer Tunnel sowie zwei weiteren Talbrücken liegen.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Die Gemeinsame Fischereipolitik (GFP) ist ein Politikfeld der Europäischen Union. Aufgabe der Politik ist es, die Fischwirtschaft durch verschiedene Maßnahmen zu fördern, vor allem aber setzt sie Fangquoten in Bezug auf die verschiedenen Mitgliedstaaten und bestimmte Fischarten.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Ökonomische Grundlage der Gemeinsamen Fischereipolitik ist die Tragik der Allmende: Fischbestände sind ein Allmendegut. Individuell rational handelnde Akteure (Fischer) versuchen, so effektiv wie möglich soviel Fisch wie möglich zu fangen. Praktisch führt dies bei technischer Entwicklung zu einem starken Rückgang der Fischbestände und zu Überkapazitäten in der Fischfangflotte, da der Aufwand, ausreichend Fisch zu fangen, bei rückgängigen Beständen immer weiter wächst und betrieben wird. Politische Grundlage war die in den 1970ern einsetzende Ausweitung nationaler Ausschließliche Wirtschaftszonen auf die 200-Meilen-Zone, die zu starken Spannungen innerhalb der Europäischen Gemeinschaft führte, da viele europäische Fischer so von ihren traditionellen Fischfanggebieten ausgeschlossen wurden.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: 2004 lag das Budget der Gemeinsamen Fischereipolitik bei 931 Millionen Euro und damit bei etwa 0,75 % des EU-Gesamtbudgets. Die Gemeinsame Fischereipolitik soll einen Ausgleich schaffen zwischen den Fischern der verschiedenen Mitgliedstaaten und eine Überfischung der Meere verhindern. Während die Fangquoten der Marktregulierung und dem Umweltschutz dienen, sollen die Zahlungen die geringere Wettbewerbsfähigkeit der Empfängerländer auf dem gemeinsamen Markt ausgleichen. Mittlerweile sollen die Zahlungen auch umweltgerechtere Techniken subventionieren. In regelmäßigen Abständen werden sie sowohl von Wissenschaftlern, die Überfischung befürchten, als auch von den Fischern selber kritisiert.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Der Vertrag von Amsterdam behandelt die Gemeinsame Fischereipolitik genau gleich wie die Gemeinsame Agrarpolitik. Die vorgeschlagene Europäische Verfassung sieht die Gemeinsame Fischereipolitik als einen der wenigen Politikbereiche vor, in denen der EU „exklusive Kompetenzen“ zugebilligt werden. Formal stände sie damit außerhalb der Jurisdiktion einzelner Mitgliedstaaten, auch wenn die Entscheidung weiterhin vor allem im Rat der Europäischen Union getroffen würden.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Die Fischerei macht zwar weniger als 1 % des Bruttonationaleinkommens der EU aus, in ihr arbeiten aber 260 000 Fischer (ca. 0,12 % der Erwerbstätigen), die auf etwa 97 000 Schiffen arbeiten. Sie landeten 1995 etwa 8 Millionen Tonnen Fisch an. Im selben Jahr exportierten die Staaten der EU 1,6 Millionen Tonnen Fisch, während sie gleichzeitig 4,3 Millionen Tonnen importierten.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: In keiner Region der EU arbeiteten mehr als 10 % der Beschäftigten im Fischfang, oft sind die Hochburgen der Fischerei aber in strukturschwachen Gegenden mit wenig Möglichkeiten, Arbeit zu finden. Aus diesem Grund hat die EU Mittel freigegeben, um die regionale Entwicklung zu fördern.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Der Fischereisektor schrumpft dabei im Gegensatz zu Aquakulturen seit einigen Jahrzehnten. Im Zeitraum 1990 bis 1997 beispielsweise ging innerhalb der EU die Beschäftigung im Fischfang um 19 % und in der Verarbeitung um 10 % zurück. Das entsprach einem Verlust von etwa 60 000 Arbeitsplätzen. Der Prozess ist unterschiedlich verteilt; während beispielsweise in Dänemark der Schrumpfungsprozess noch schneller verlief und in Spanien auch deutlich war, stiegen die Zahlen in Griechenland an.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Die GFP muss dabei auf wandelnde Marktbedingungen reagieren. Supermärkte sind heutzutage die Hauptabnehmer für Fische und verlangen gleichmäßige und einheitliche Lieferungen. Der Verkauf von Frischfisch fiel in den letzten Jahren, die Nachfrage nach verarbeitetem Fisch und Fertiggerichten ist in den letzten Jahren stetig gestiegen. 60 % des in der EU konsumierten Fischs stammen von außerhalb der Union, oft aus China. Die Wettbewerbsfähigkeit der EU-Fischereiindustrie leidet unter Überkapazitäten an Fischfangausrüstung und Rückgängen der Fischbestände.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Fischfang hat direkten Einfluss auf Fischbestände und Meeresfrüchte; daneben wirkt sich dieser auch auf andere Meerestiere wie Vögel, im Meer lebende Säugetiere oder Schildkröten aus. Am Meeresboden lebende Pflanzen und Tiere können durch bodenberührende Schleppnetze geschädigt werden, Seevögel und Meeressäugetiere sind durch den ungewollten Beifang gefährdet. Aquakulturen in offenen Systemen verursachen eine erhöhte Nährstoffzufuhr und bergen die Gefahr, dass von den kultivierten Organismen Krankheiten auf wild lebende Fischbestände übergehen.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Die Fischbestände selbst sind aber auch durch andere menschliche Aktivitäten gefährdet: Abwässer, die vom Land in das Meer eingeleitet werden, Nährstoffeintrag durch die Landwirtschaft, Ölverluste von Schiffen, Tourismus, industrielle Aktivitäten und Ölförderung. In bestimmten Regionen sind auch Robben oder Vögel bedeutende Räuber.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Insgesamt fangen die Fischereiflotten der EU etwa 6 Millionen Tonnen Fisch pro Jahr, davon etwa 3 Millionen Tonnen aus britischen Gewässern. Der Anteil des Vereinigten Königreiches am EU Fischfang beträgt lediglich 750,000 Tonnen. Die nationalen Anteile sind durch die Londoner Fischereikonvention von 1964 und durch die Gemeinsame Fischereipolitik der EU festgelegt. Die britische Regierung kündigte im Juli 2017 an, sie werde die 1964er Konvention mit Wirkung im Jahre 2019 kündigen. Der Verlust des Zugangs zu britischen Gewässern beträfe insbesondere die irische Fischereiindustrie, die aus britischen Gewässern ca. ein Drittel ihres Fangs bezieht.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Fischfarmen stellen dem am schnellsten wachsenden Sektor der Weltnahrungsmittelproduktion dar. 1997 produzierten Fischfarmen ein Drittel der Weltproduktion an Fisch und Meeresfrüchten. Sie produzierten in dem Jahr 36 Millionen Tonnen im Wert von 44 Milliarden Euro. Staaten in der Europäischen Gemeinschaft spielten dabei auf dem Weltmarkt nur eine geringe Rolle, die Hauptproduktionsländer waren China, Thailand, Indonesien und Länder Südamerikas wie Ecuador. Auf die (alte) EU entfielen in dem Jahr nur 3 % des Volumens, beziehungsweise 4,3 % des erwirtschafteten Werts. Einzig bei einigen Arten wie Steinbutt, Europäischer Aal, Miesmuscheln oder Forellen sind die Europäer Weltmarktführer. Hauptsächlich züchten Fischfarmen Forellen, Lachse, Muscheln und Austern, seit einigen Jahren auch verstärkt Sägebarsche, Meerbrasse und Steinbutt.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: In Aquakulturen innerhalb der EU arbeiteten 1995 insgesamt 85 000 Menschen, die eine Million Tonnen Fisch und Meeresfrüchte produzierten. Die wichtigsten Produktionsländer in der EU sind Frankreich (1997: 211 205 Tonnen Fisch, 387 Millionen Euro Umsatz, vor allem Austern und Forellen), Italien (211 919 Tonnen, 357 Millionen Euro Umsatz, vor allem Forellen und Muscheln), Spanien (233 693 Tonnen, 211 Millionen Euro Umsatz, vor allem Miesmuscheln und Forellen) und das Vereinigte Königreich (128 525 Tonnen, 384 Millionen Euro Umsatz, vor allem in Schottland gezüchteter Lachs). Deutschland erwirtschaftete in der Zeit mit 59 069 Tonnen 99 Millionen Euro Umsatz (vor allem Forellen und Karpfen), Österreich mit 4 274 Tonnen 12 Millionen Euro Umsatz (fast ausschließlich Forellen). Die meisten Arbeitnehmer waren mit 24 000 in Spanien beschäftigt, vor 15 000 in Frankreich, 10 000 in Italien und knapp 8 000 in Deutschland. In Österreich arbeiteten in der Zeit knapp 800 Menschen in Aquakulturen. Innerhalb der EU sind Methoden und Organisationsformen der Farmen divers: einzig verbindender Faktor über den ganzen Kontinent hinweg ist, dass die Produktionszahlen in den letzten Jahrzehnten rapide gestiegen sind, beispielsweise vervierfachte sich die Lachsproduktion zwischen 1988 und 1997, die Forellenproduktion, stieg um fast 60 %. Gleichzeitig sanken die Preise leicht.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Seit 1971 förderte die Europäische Gemeinschaft Fischfarmen im Binnenland, die Förderprogramme wurden aber in den folgenden Jahren sukzessive ausgeweitet. Unterstützungsprogramm der EU für Fischfarmen laufen im Prinzip ähnlich wie andere Unterstützungsprogramme für die Industrie ab, richten aber besonderes Augenmerk auf technische und ökologische Probleme, die entstehen, wenn große Fischkonzentrationen an einem Ort auftreten. Die Industrie leidet darunter, dass die Nachfrage sehr variabel ist. Bei Aquakulturen in Küstennähe kommt es zudem oft zu Konflikten mit dem Tourismus. Sowohl die gesundheitlichen Probleme als auch Umweltprobleme sind erheblich. In den eng besiedelten Kulturen können sich Krankheiten schneller verbreiten, sind die Kulturen mit offenen Gewässern verbunden oder liegen wie Marinekulturen direkt im Meer, besteht die Gefahr, dass die Krankheiten auch auf die Wildbestände überspringen. Die großzügige präventive Behandlung mit Medikamenten birgt die Gefahr, dass sich schnell Resistenzen bei den Krankheitserregern entwickeln.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: In Artikel 38 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union ist festgelegt, dass die Europäische Union eine gemeinsame Agrar- und Fischereipolitik festlegt und durchführt. Die Gemeinsame Fischereipolitik wird mit Verordnung (EU) Nr. 1380/2013 geregelt. Ihr Ziel ist esAuf Grundlage des Artikel 43 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union wurde mit der Verordnung (EU) 2019/473 die Europäische Fischereiaufsichtsagentur ins Leben gerufen.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Die Gemeinsame Fischereipolitik setzt sich derzeit aus vier Komponenten zusammen:Fischbestände leiden im Zeitalter einer zunehmenden Industrialisierung des Fischfangs an Überfischung, wenn die Fänge nicht kontrolliert werden. Die Gemeinsame Fischereipolitik setzt Quoten (Total Allowable Catches – TACs) für die verschiedenen Fischarten: jedes Land erhält eine bestimmte Quote, die sich aus der erlaubten Gesamtmenge und ihrem traditionellen Anteil am Gesamtfang zusammensetzt. Dabei gibt es Sonderregelungen, dass bestimmte Fische erst eine bestimmte Größe (und damit ein bestimmtes Alter) erreicht haben müssen, sowie Sonderregelungen mit beschränktem Fischfang. (Zum Beispiel die "Shetland Box" um die Shetlands)


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Dies hat unter den neuen Mitgliedstaaten zu Widerspruch geführt, da das System etabliert wurde, bevor sie beitraten und sie daher keinen traditionellen Anteil an der Gesamtmenge besitzen. Auch nach Einführung der Gemeinsamen Fischereipolitik und der Fangquoten sind die Bestände aber weiterhin gefährdet. Insbesondere Grundfische sind in Europa stark überfischt. Die durchschnittlichen Zahlen für geschlechtsreife Grundfische lagen Anfang der siebziger Jahre rund 90 % höher als Ende der neunziger Jahre. Bei den Anlandungen ist der Rückgang ähnlich. Bei einigen Beständen wie Kabeljau hat es sogar noch drastischere Rückgänge geschlechtsreifer Fische gegeben. Ähnlich schlecht sieht die Lage beim Seehecht aus.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: In der Ostsee dürfte die aktuelle Situation auf Dauer nicht tragbar sein. In der Nordsee war es nicht möglich, den Rückgang der Rundfischbestände aufzuhalten oder im Fall von Seezunge und Scholle eine Sicherheitsmarge im Sinne des Vorsorgeprinzips zu garantieren, was die wirtschaftliche Lage dieser Fischereien verbessert hätte. In den westlichen Gewässern nimmt die fischereiliche Sterblichkeit zu und erreicht oder überschreitet häufig sogar die Höchstwerte, die bisher in der Nordsee beobachtet wurden. Für das Mittelmeer sind die wissenschaftlichen Daten weniger vollständig, aber es besteht weitgehend Übereinstimmung, dass viele wichtige Bestände überfischt werden.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Die Gesamtmengen werden jährlich im Dezember vom Ministerrat festgelegt. Mehrjährige Festlegungen sind zwar in den entsprechenden Richtlinien explizit vorgesehen, werden aber kaum angewendet. Sie orientieren sich dabei an Vorschlägen der Europäischen Kommission und beraten sich mit ihren eigenen wissenschaftlichen Beratern. (Wissenschaftliches, Technisches und Ökonomisches Komitee für den Fischfang.) Ebenfalls fließen die Sicht der EU-Fischereistaaten und die des International Council for the Exploration of the Sea (ICES). Die Zeit, in der die Fangmenge festgelegt wird, ist eine Zeit sehr intensiven Lobbyings. Dabei lagen die festgelegten Mengen wiederholt über der ursprünglichen Empfehlung. Die wissenschaftlichen Methoden, festzustellen, bei welcher Fangmenge Bestände tatsächlich gefährdet sind, oder sich erholen können, sind zudem noch nicht ausgereift. Bei vielen Arten besteht selbst noch Unsicherheit über die vorhandenen Bestände, so dass die Auswirkungen des Fischfangs auf sie kaum zu schätzen sind. Jeder Mitgliedstaat verwaltet und überwacht seine eigenen Quoten; innerhalb der EU existieren sehr verschiedenen Systeme, die Gesamtquote auf die einzelnen Fischereibetriebe zu verteilen.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Jedem Schiff wird eine individuelle Quote für die regulierten Fischarten zugeteilt. Fänge und Anlandungen müssen aufgezeichnet werden, die an Bord benutzte Ausrüstung ist reguliert. Bestimmte Meeresgebiete können ganz vom Befang ausgenommen werden, um den Beständen eine Erholungszeit zu geben.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Für angelandeten Fisch gibt es eine Mindestgröße, um Jungtiere zu schützen. In der Praxis führte dies dazu, dass kleinere Fische einfach tot ins Meer zurückgekippt wurden, da sie nicht legal an Land gebracht werden konnten. Um dieses Problem zu umgehen, führte die EU Mindestmaschengrößen für Netze ein, um kleineren Fischen ein Entkommen zu ermöglichen. Dies ist aber weiterhin problematisch, da die ausgewachsenen Tiere verschiedener Fischarten unterschiedlich groß sind und so bei der Jagd auf kleinere Fische ebenso zahlreicher unerwünschter Beifang entstehen kann und es die Fischer zwingt, für jede zu fangende Fischart ein eigenes Netz zu benutzen. Besonders wenn die Fischer aber mehrere Netze mit auf See nehmen, ist es fast unmöglich, zu kontrollieren, mit welchem Netz welche Fische gefangen werden. Zusätzlich nimmt gerade bei rückgängigen Fischbeständen der Anreiz stark zu, auch kleinere Fische zu fangen. Da die Regelungen auch noch für jedes Fanggebiet unterschiedlich sind und die Entscheidungsprozesse, die zu den Regeln führten, von den Fischern kaum nachvollziehbar sind, ist die innere Akzeptanz und die Legitimation, die die Vorschriften besitzen, nicht besonders ausgeprägt.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Das angestrebte Verbot des Rückwurf von Beifang (geschätzt 23 Prozent der Gesamtfangmenge) soll dazu führen, dass Fischer alle kommerziell genutzten Arten, die sie fangen, auch anlanden. Zu kleine Fische werden dann zu Fischfutter (für Aquakulturen) weiterverarbeitet.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Die Durchsetzung der Gemeinsamen Fischereipolitik liegt in der Zuständigkeit der Mitgliedstaaten. Sowohl Durchführung und Methoden der Kontrollen als auch die Sanktionen bei eventuellem Fehlverhalten unterscheiden sich so stark von Land zu Land. Auf Gemeinschaftslevel existiert ein Inspektionsservice, der sicherstellen soll, dass die Staaten die Regularien in ihrem eigenen Land durchsetzen. Mitgliedstaaten unterliegen der Verpflichtung, dass Schiffe aus dem jeweiligen Land sich auch an EU-Regularien halten, wenn sie außerhalb von EU-Gewässern fischen. Die Gemeinsame Fischereipolitik versucht, die Strafen, die innerhalb verschiedener Länder für einen Regelbruch auferlegt werden, zu harmonisieren.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Zur Durchsetzung der Gemeinsamen Fischereipolitik gehört das Quotenmanagement und die Durchführung technischer Maßnahmen, um die Fischbestände zu erhalten. Inspektoren können die Ausrüstung der Fischer prüfen und die gefangenen Fischmengen kontrollieren, um sie mit den zugestandenen Quoten zu vergleichen. Die Kontrollen können im Hafen, auf See oder mit Hilfe der Luftfotografie erfolgen.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Ebenso können Inspektoren fischverarbeitende Fabriken kontrollieren, um sicherzustellen, dass der gesamte Fisch dokumentiert wird und an seine Quelle zurückverfolgt werden kann. Sie kontrollieren Hygiene- und Prozessbestimmungen in Nicht-EU-Ländern, die in die EU exportieren, um sicherzustellen, dass dort Kontrollen mit ähnlichem Niveau wie innerhalb der EU stattfinden.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: 1977 führte die EG ein Programm ein, um die wirtschaftliche Lage der inländischen Fischindustrie zu verbessern. Dazu gehören das Filetieren von Fisch, Salzen, Trocknen, Räuchern, Kochen, Einfrieren und Eindosen: sie sollte die Fischerei direkt unterstützen. Die Gemeinsame Fischereipolitik sollte in diesem Bereich neue Technologien einführen, Hygienebedingungen verbessern und ebenso die Konversion von Fischfabriken in anderen Industriebereiche befördern. Über das "Finanzinstrument für die Ausrichtung der Fischerei" (FIAF) sowie verschiedene nationale Programme erhält die Fischindustrie jährlich etwas über eine Milliarde Euro, die zur Umstrukturierung genutzt werden sollen.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Fischerei wurde ursprünglich aus dem Europäischen Ausrichtungs- und Garantiefonds für Landwirtschaft (EAGGF) gefördert, seit 1993 existiert ein eigener Fonds für Fischerei, das Financial Instrument for Fisheries (FIFG). Von 1994 bis 1999 betrug das Budget der FIFG 700 Millionen ECU. 2006 wurde der FIFG durch den Europäischen Fischereifonds (EFF) abgelöst, der 3,8 Milliarden Euro für die Finanzperiode 2007–2013 vorsieht. Jeder Zuschuss von der EU muss von einem Minimumbeitrag der jeweiligen Landesregierung ergänzt werden; Unternehmen werden nur gefördert wenn sie eine angemessene Gegenleistung bringen. In verschiedenen Regionen der EU gelten verschiedene Hilfsraten.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Jedes Land erhält eine Zielmarke für seine Flottengröße. Haushaltsmittel stehen zur Verfügung, um die Modernisierung von Schiffen und ihren Aufbauten zu ermöglichen. Es können Fischer finanziell unterstützt werden, die ihren Beruf aufgeben, um die insgesamt vorhandenen Überkapazitäten abzubauen. Geld steht auch für Werbekampagnen zur Verfügung, um für Fisch zu werben, dessen Bestände gerade reichlich sind oder der der Öffentlichkeit noch weitgehend unbekannt ist. Ebenso stehen Mittel zur Verfügung, die der Fischindustrie helfen sollen, die Produktqualität zu erhöhen und die auferlegten Quoten besser zu verwalten. Die langfristigen strukturellen Ziele für die Fischindustrie werden aber weiter von den Mitgliedsländern je national festgelegt.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Innerhalb der EU existieren mehr als 160 Produzentenorganisationen. Diese sind freiwillige Zusammenschlüsse von Fischern oder Fischfarmern, um ihre Produkte zu vermarkten. Produktionsgemeinschaften müssen einen Mindestanteil von Fischern in dem Sektor umfassen, nicht aufgrund von Nationalität oder Herkunft innerhalb der EU diskriminieren und anderen EU-Regularien entsprechen. Sie müssen sich damit beschäftigen, wie die Menge an gefangenem Fisch mit der Nachfrage in Einklang zu bringen ist. Sie können Nicht-Mitglieder, die in derselben Gegend fischen, zwingen, sich denselben Zwängen zu unterwerfen wie die Mitglieder.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Produktionsorganisationen haben das Recht, Produkte aus dem Markt zu nehmen, falls die Preise unter ein vom Ministerrat gesetztes Minimum fallen, und dafür von der Gemeinschaft entschädigt zu werden: die Preise sind dabei so gestaffelt, dass die Preise umso weiter sinken, je größere Fischmengen betroffen sind. Die aus dem Markt genommenen Fische können gelagert werden und später wieder auf den Markt gebracht oder zu Tierfutter verarbeitet werden. Thunfischfischer kennen diese Mechanismen nicht, aber sie werden direkt entschädigt, falls ihr Einkommen fällt.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Die EU-Fischer verloren zahlreiche Fischereirechte, als viele Staaten 1976 ihre internationalen Hoheitsgewässer ausweiteten. Die EU hat verschiedene Fischgebiete in Verhandlungen im Tausch mit anderen Handelsrechten zurückgewonnen. Der EU-Außenhandel wird heute durch das Allgemeines Zoll- und Handelsabkommen (GATT) der Welthandelsorganisation (WTO) reguliert.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Neben der EU ist in der Ostsee auch die International Baltic Sea Fishery Commission zuständig, in der die EU ein Mitglied ist.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Im Mittelmeer ist ein Großteil des Fischfangs auf eine 12-Meilen-Zone der territorialen Gewässer begrenzt. Die EU ist Mitglied der General Fisheries Commission for the Mediterranean (GFCM) und der International Commission for the Conservation of Atlantic Tuna, die auch im Mittelmeer Empfehlungen ausspricht. 1994 verbot diese bestimmte Fangmethoden für Thunfisch, 1997 setzte sie auch Zielvorgaben in der Fangmenge.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Seit 1964 beanspruchten die europäischen Küstenstaaten die Zwölfmeilenzone als ausschließliche nationale Fischereigewässer. In dieser Zeit begann das Problem der Überfischung offensichtlich zu werden. Erste Mechanismen wie die Nordostatlantische Fischereikommission (North East Atlantic Fisheries Commission; NEAFC) wurden gegründet. Sie sollten bestandserhaltende Maßnahmen wie beispielsweise Mindestgrößen für Maschen in Fischfangnetzen durchsetzen. Da diese aber nur beratenden Charakter hatten, trat das Freerider-Problem auf: jeder Staat hatte Anreiz die Regelungen nicht zu befolgen, um die eigenen Fischer zu fördern, während die Bestandserhaltung ernsthaft gefährdet war, wenn sie nur ein oder zwei Staaten nicht an die Vorschläge hielten.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: 1971 führte die Europäische Gemeinschaft erste Regeln zur Fischerei ein. Ursprüngliches Ziel war es, einen freien gemeinsamen Binnenmarkt mit gemeinsamen Regeln zu schaffen. Nach Richtlinie 2141/70 sollte es Fischern aus jedem EG-Staat erlaubt werden, in allen Gewässern der EG zu fischen mit Ausnahme eines schmalen Küstenstreifens, in dem weiterhin die lokalen Fischer die alleinigen Fischrechte besitzen sollten. Die EG formulierte ein Programm, das die Modernisierung von Fischerbooten und inländischen Einrichtungen ermöglichen sollte. Zu dieser Zeit waren die Gewässer um Europa herum noch offene Gewässer. Die EG-Fischer standen im Wettbewerb mit denen aus anderen Nationen, die Politik der EG beschränkte sich darauf, ihren Fischern mit Hilfen von Subventionen eine bessere Stellung im Markt zu ermöglichen.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Verhandlungen über eine neue Fischereipolitik begannen nach dem Beitritt von Dänemark, Irland und dem Vereinigten Königreich nach dem Beitritt zur Europäischen Gemeinschaft 1973. Die Staaten waren gezwungen Richtlinie 2141/70 als Teil des Acquis communautaire zu übernehmen. Insbesondere die britischen Fischer beschwerten sich, dass es nun allen EG-Fischern erlaubt wäre, in den äußerst fischreichen britischen Küstengewässern um die Shetlands und Orkneys zu fischen.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Ab dem 1. Januar 1977 konnten nach den Verhandlungen der Seerechtskommission der UN Staaten eine Ausschließliche Wirtschaftszone von 200 Meilen schaffen, in denen sie ausschließliche Fischrechte hatten. Für die EG-Staaten bedeutete dies, dass sie von den reichen Fischgründen um Island, Norwegen oder die Färöer herum ausgeschlossen wurden, ebenso wie große Teile der Ostsee nicht mehr zugänglich waren. Die Staatschefs beschlossen, dass es sinnvoller wäre, in Verhandlungen gegenüber diesen Staaten gemeinsam aufzutreten. Ebenso wie sie ihre eigenen Gewässer Nicht-EG-Staaten verschließen wollten. Insbesondere Deutschland und das Vereinigte Königreich befürchteten große Einbußen, als einziger EG-Staat verfügte Irland nicht über eine Hochseeflotte.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Die Staaten der EG erweiterten 1977 ihre Fischereigewässer von einer 12- auf eine 200-Meilen-Zone. Die EG-Staaten waren nun bei gemeinsamen Handeln in der Lage, anderen Staaten teilweise den Zugang zu ihren Gewässern zu verbieten. Allerdings hatte dies ebenfalls Auswirkungen auf die bisherige Fischereipolitik, die in ihren Richtlinien und Erwägungen immer nur von einer 12-Meilen-Zone ausgegangen war. Innerhalb der EG kam es dabei zu großen Spannungen. Während die britischen Fischer große Verluste durch den Ausschluss aus den Nordeuropäischen Gewässern hinnehmen mussten, konnten sie in den 200-Meilen-Zonen der anderen Staaten wenig gewinnen, da fast alle reichen Fischgründe der damaligen EG innerhalb der britischen 200-Meilen-Zone lagen. Ländern wie Frankreich hingegen drohte beim Ausschluss aus der britischen Zone der Ruin eines Großteils seiner Fischer.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: 1983 schließlich gelang es nach langwierigen Verhandlungen, die Grundlagen einer gemeinsamen Fischereipolitik zu beschließen. Sie hatte vier Aufgabengebiete: Erhaltung der Fischbestände; Schiffe und Landeinrichtungen; Marktkontrollen; Verhandlungen und Verträge mit Nationen außerhalb der EG. Größte Neuerung gegenüber den früheren Abkommen war ein stärkerer Fokus auf den Erhalt der Fischbestände, der insbesondere durch Fangquoten erreicht werden sollte. Legislativ schlug sie sich in den drei Richtlinien 170/83 (Erhalt der Fischbestände), 2908/83 (Strukturpolitik), und 2057/82 (Kontrolle) nieder.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Richtlinie 170/83 legte das erste Mal einen formalen Weg fest, auf dem die Fangquoten von der EG festgelegt wurden. Sie legte dabei Wert auf eine „stabile Zuteilung“, die die bisherigen Fangergebnisse der Mitgliedsländer auch in der Zukunft berücksichtigen sollte. Innerhalb der Zwölfmeilenzone eines jeden Staates galten besondere, restriktivere Regelungen für andere Fischer. Die Richtlinie legte ebenfalls die "Shetland Box" fest, in der sich fremde Fischer erst extra lizenzieren lassen mussten, um dort strengere Schutzbestimmungen als in anderen Gegenden durchzusetzen.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Erstmal nahm auch die Strukturpolitik mit Hilfe des Multi Annual Guidance Programms (MAGP) einen wichtigen Platz in der Fischereipolitik ein. In ihm wurden Richtgrößen für die Fischereiflotte der einzelnen Staaten festgelegt, die unter der bisherigen Flottengröße lagen. Da dies durch Subventionen und Unterstützungszahlungen unterstützt werden sollte, führte es zu wenigen Konflikten innerhalb der betroffenen Staaten.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Die Kontrolle der Maßnahmen schließlich wurde in die Hände der Mitgliedsstaaten gelegt. Die Kommission bekam nur eine sekundäre Rolle in der Kontrolle der Maßnahmen. Da sie aber selbst bei offensichtlichen Verstößen gegen die Richtlinien keine Sanktionen verhängen konnte, wurde sie in dieser Hinsicht zum zahnlosen Tiger und der Kooperationsbereitschaft der einzelnen Staaten ausgeliefert. Oder wie ein Wissenschaftler rückblickend schreibt:


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: 1992 stellte die EG fest, dass zu viele Schiffe existierten, Überfischung stattfand und gleichzeitig die Zahl der gefangenen Fische sank, da die Bestände zurückgingen. Der Review machte klar, dass die Compliance mit den Regulierungen besser werden musste. In der Folge wurden die Kontrollen verschärft, auch einzelne Fischereischiffe wurden regelmäßig überprüft. Ein weiteres Review für 2002 wurde angesetzt.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Obwohl mittlerweile die Flottengröße gesunken war, variieren die Fischbestände zu sehr von Jahr zu Jahr, um damit allein die Erhaltung der Bestände zu gewährleisten. Deshalb führte die Gemeinsame Fischereipolitik ein Erlaubnisscheinsystem ein, das festlegte, wo und wann gefischt werden darf. Weitere wissenschaftliche Forschungen wurden in Auftrag gegeben, um die bestehenden Fischbestände besser festzustellen und zu erforschen, wie sich der Fang an bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten auf diese auswirkt.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: 2002 trat eine weitere Reform der Gemeinsamen Fischereipolitik in Kraft. Insbesondere auf Druck verschiedener Umweltorganisationen schloss die neue Regulierung 2371/2002 angesichts der überfischten Bestände die Nutzung von öffentlichen Geldern für den Neubau oder die Modernisierung von Fischereibooten aus.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Das sogenannte „Grünbuch“ zog 2009 Bilanz:


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Da 88 Prozent der Fischbestände (2010) in europäischen Gewässern als überfischt gelten, weicht die Fischerei auf Fischereirechte mit Drittstaaten aus. Trawler aus Litauen fischen vor Marokko, spanische Flotten in der Südsee. 700 Schiffe, das sind gerade ein Prozent der Fischereiflotte fischen für die EU weltweit ein Fünftel des europäischen Fangs; das sind schwimmende Fischfabriken, die 200.000 kg Fisch an einem Tag fangen und verarbeiten können.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Der afrikanische Staat Guinea-Bissau erhält jährlich sieben Millionen Euro für Fischereirechte aus dem EU-Topf. Ob damit wie vorgesehen, eine „nachhaltige und verantwortungsvolle Fischereipolitik“ in diesem Staat aufgebaut werden kann, ist zweifelhaft. Ein Lokalaugenschein der EU-Politikerin Isabella Lövin ergab, dass die regionale Fischereibehörde gerade drei Boote besäße, um die Einhaltung der Fischquoten zu kontrollieren. In ihrem Bericht zitiert sie Mussa Mané, Guinea-Bissaus Fischereiminister, der zugibt, dass die EU-Gelder wegen der hohen Staatsverschuldung leider im Finanzministerium hängen geblieben seien.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Brüssel zahlt dem Staat Mauretanien, der zu den ärmsten der Welt gehört, jährlich 86 Millionen Euro für die Fischfangrechte, das sind 15 Prozent der Staatseinnahmen. Die Swedish Society for Nature Conservation recherchierte, dass die Zahlungen höher als die Summe, die das Land aus dem EU-Topf für Entwicklungshilfe erhält.


title: Gemeinsame Fischereipolitik

text: Das Abkommen mit Marokko ist umstritten, weil es die Fischbestände der von Marokko annektierten Westsahara einschließt. In einem Rechtsgutachten des Europaparlaments wurde die Fischerei in den Gewässern der Westsahara für völkerrechtswidrig erklärt.


title: Statistik (Sport)

text: Statistiken bilden ein zentrales Element des modernen Sports. Sie dienen primär der Darstellung bereits erbrachter sportlicher Leistungen. Sie werden jedoch auch dazu verwendet, diese Leistungen zu analysieren sowie Vorhersagen über zukünftig zu erwartende Leistungen zu machen.


title: Statistik (Sport)

text: Die populärsten Darstellungsformen der Sportstatistik sind Tabellen und Ranglisten, daneben auch Datensätze, mit denen die Leistungen einzelner Sportler im Karriereverlauf dokumentiert werden. Zentrale Voraussetzung für die Produktion von Sportstatistiken ist die Quantifizierung sportlicher Leistungen, also die Transformation von Bewegungen in Zahlen.


title: Statistik (Sport)

text: Die Bedeutung von Sportstatistiken differiert zwischen einzelnen Sportarten, aber auch zwischen einzelnen Ländern beträchtlich. Während es etwa im Fußball nur vorsichtige Ansätze gibt, Statistiken für Einzelspieler zu erstellen und sich auch nur wenige Möglichkeiten bieten, den Verlauf eines einzelnen Spiels angemessen mit statistischen Daten zu erfassen, wird von dieser Möglichkeit in Sportarten wie Basketball, American Football oder Baseball ausgiebig Gebrauch gemacht. Im US-amerikanischen Sport spielen Statistiken eine herausragende Rolle, sowohl in der Darstellung sowie der Interpretation der Leistungen von Teams und Einzelspielern als auch in der Entwicklung von Spieltaktiken.


title: Statistik (Sport)

text: Sportstatistiken existieren in einer Vielzahl unterschiedlicher Grundformate:Die Gründe für die Produktion von Datenmaterial im Sport sind vielfältig. In den meisten Sportarten wäre es ohne quantifizierte Daten nicht möglich, über den Sieger eines Wettbewerbs zu entscheiden. So ist ein Ligenbetrieb in Teamsportarten ohne eine Tabelle (also die Akkumulation der Ergebnisse der einzelnen Spieltage) nicht vorstellbar. In Einzelsportarten, vor allem in solchen, die (wie etwa in der Leichtathletik) eine objektive Messung der erbrachten Leistungen erlauben, ermöglichen Statistiken den exakten Leistungsvergleich über Orts- und Zeitgrenzen hinweg. Statistiken sind jedoch nicht nur für die Durchführung sportlicher Wettbewerbe relevant, sondern auch für deren mediale Darstellung und die Wahrnehmung durch Sportinteressierte. Statistiken ermöglichen eine sehr komprimierte Darstellung des Verlaufs von Sportwettbewerben. Sportliche Leistungen werden dadurch „konsumierbar“, ohne dass der Sportinteressierte ein Sportereignis (vor Ort oder am Fernsehschirm) „gesehen“ haben muss. Die Zahlenkolonnen in der Zeitung, im Internet oder im Teletext genügen dazu vollkommen.


title: Quentin Skinner

text: Quentin Robert Duthie Skinner (* 26. November 1940 in Oldham, Lancashire) ist ein britischer Historiker und Politikwissenschaftler, der als führender Experte für die politische Ideengeschichte der frühen Neuzeit gilt. Er lehrt seit 2008 am Queen Mary College der University of London.


title: Quentin Skinner

text: Skinner besuchte die Universität Cambridge (Gonville and Caius College), an der er heute Ehrenfellow ist. 1959 erhielt er dort ein Forschungsstipendium für Geschichte, erlangte 1962 einen B.A. und erhielt im selben Jahr eine Stellung als „Fellow“ des Christ’s College (Cambridge). Mitte der 1970er Jahre verbrachte er fünf Jahre am „Institute for Advanced Study“ in Princeton, anfänglich als Historiker, später im Fachbereich der Sozialwissenschaften, wo er Mitglied der „School of Historical Studies“ und langzeitiges Mitglied der „School of Social Science“ war. 1978 erhielt Skinner einen Lehrstuhl für Geistesgeschichte und Politische Philosophie an der Universität Cambridge, an der er bis heute unterrichtet.


title: Quentin Skinner

text: Er hielt Gastvorlesungen an Universitäten in über 20 verschiedenen Ländern, unter anderem in Australien, Belgien, Kanada, China, Deutschland, Italien, Rumänien und in den Vereinigten Staaten.


title: Quentin Skinner

text: Von 1996 bis 2008 war Skinner Regius Professor of Modern History an der University of Cambridge und lehrt seitdem als "Barber Beaumont Professor of the Humanities" am Queen Mary College in London.


title: Quentin Skinner

text: Skinner gilt als einer der weltweit bedeutendsten Historiker der politischen Theorie und Ideengeschichte. Sein Hauptinteresse liegt im Bereich der transkulturellen Geschichte des frühmodernen Europa, in dem er sich auf zwei Gebieten spezialisiert hat:


title: Quentin Skinner

text: Jedoch hat Skinner auch zur zeitgenössischen politischen Philosophie beigetragen. Neben zahlreichen Artikeln über den Charakter des Staates, historischen Erklärungen und der Natur der Deutung im Allgemeinen, veröffentlichte Skinner einen Artikel über die politische Freiheit mit dem Titel „A Third Concept of Liberty“.


title: Quentin Skinner

text: In seiner ersten großen Publikation "Foundations of Modern Political Thought" (1978) liegt das Erkenntnis leitende Interesse darin, die Ideen der republikanischen Autoren der Renaissance freizulegen. Seine Veröffentlichungen sind insbesondere vom Denken der italienischen Renaissance (Machiavelli) geprägt. In seinem späteren Werk "Liberty before Liberalism" (1998) liegt der Schwerpunkt auf den Ideen der englischen Republikaner der Mitte des 17. Jahrhunderts einschließlich John Milton, James Harrington und Algernon Sidney. Viele seiner Schriften aus den 1970er und 1980er Jahren zielen auf die Entwicklungsgeschichte der modernen Vorstellung vom Staat ab.


title: Quentin Skinner

text: Quentin Skinner ist Mitbegründer und eines der beiden Häupter der einflussreichen „Cambridge School“ der politischen Ideengeschichte – neben dem Historiker J. G. A. Pocock, dessen Werk "The Ancient Constitution and the Feudal Law" (1957) Skinner stark beeinflusste. Weitere Anregungen kamen von Peter Laslett, insbesondere seiner Ausgabe von Lockes "Two Treatises of Government" (1996).


title: Quentin Skinner

text: Die „Cambridge School“ ist dafür bekannt, dass sie ihr Augenmerk auf die "Sprachen" des politischen Denkens richtet (vergleiche "The languages of Political Theory in Early Modern Europe", hrsg. von Anthony Pagden, 1997). Skinner, der sich seit Jahren mit den klassischen Autoren des politischen Denkens wie Machiavelli, Thomas Morus, Jean Bodin und Thomas Hobbes und deren Inhalten auseinandersetzt, leistete seinen Beitrag für oben genanntes Werk, indem er einen Zugang zur Interpretation entwickelte, der die entstehungszeitlich geformten Sichtweisen der jeweiligen Autoren wieder freilegen soll. Für eine solche historische Kontextualisierung hält Skinner es für nötig, auch die Schriften weniger bekannter Autoren zu studieren, die bisher im Schatten der klassischen Autoren standen.


title: Quentin Skinner

text: Das langjährige Interesse an den Sprechakten des politischen Schreibens erklärt auch, warum sich Skinner zu Beginn der 90er Jahre der Rolle der Rhetorik in der frühmodernen politischen Theorie zuwandte ("Reasons and Rhetoric in the Philosophy of Hobbes", 1996).


title: Quentin Skinner

text: In den letzten Jahren hat sich Skinner der Geschichte der Freiheit zugewandt. In seiner Veröffentlichung "A Third Concept Of Liberty" (2002) geht Skinner vom Ursprung der Freiheitsforschung aus, den er in Hobbes’ "Leviathan" verortet. Im Folgenden konzentriert sich Skinner auf Isaiah Berlins "Zwei Freiheitsbegriffe" (1959) (ein Konzept, das ideengeschichtlich von Jeremy Bentham vorbereitet wurde) und macht Berlins Sichtweise der „positiven“ und „negativen“ Freiheit zur Grundlage seiner Argumentation. Das dritte Konzept der Freiheit bedeutet für Skinner, „nicht vom Willen Anderer abhängig zu sein“.


title: Quentin Skinner

text: Anfänglich von ihm als veraltet kritisiert, sieht Skinner in der Auseinandersetzung mit der Ideengeschichte die Chance, mittels der Vorstellung der klassischen Autoren vom politischen Leben die heutige politische Diskussion positiv beeinflussen zu können.


title: Quentin Skinner

text: 1981 wurde er Fellow der British Academy. 1986 wurde Skinner in die American Academy of Arts and Sciences und 1997 in die American Philosophical Society gewählt. 1989 wurde er als ordentliches Mitglied in die Academia Europaea aufgenommen. 1999 wurde er zum Ehrenmitglied der Royal Irish Academy gewählt. 2006 erhielt er den Balzan-Preis für Geschichte und Theorie des politischen Denkens, 2008 wurde er mit dem Bielefelder Wissenschaftspreis geehrt. Der Preis wurde im Gedenken an Niklas Luhmann verliehen. Die Laudatio auf Skinner hielt der Frankfurter Sozialphilosoph Axel Honneth; in der Pressemitteilung dazu heißt es: "Die Jury (…) begründete ihre Entscheidung mit der grundlegenden Bedeutung von Skinners Forschungen. Skinner habe „die politische Ideengeschichte auf eine neue Grundlage gestellt“. Er gilt als weltweit herausragender Kenner und Interpret der politischen Philosophie der frühen Neuzeit von klassischen Autoren wie Macchiavelli, Bodin und insbesondere seines Landsmannes Thomas Hobbes. Mit seinem zweibändigen Werk „The Foundations of Modern Political Thought“ ist er zum Begründer der Cambridge School of Intellectual History geworden."


title: Allianz Private Krankenversicherung

text: Die Allianz Private Krankenversicherungs-Aktiengesellschaft (APKV) ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Allianz Deutschland AG mit Sitz in München. Über die Allianz Deutschland besteht mit der Allianz SE ein Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag im Geschäftsfeld Personenversicherung, zu der auch die Allianz Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft gehört.


title: Allianz Private Krankenversicherung

text: Die Versicherung bietet das gesamte Tarifspektrum in der Krankenvoll- und Pflege-, Krankentagegeld- sowie Private Krankenzusatzversicherung an.


title: Allianz Private Krankenversicherung

text: Gründung 1925 als "Gedevag Gemeinnützige Deutsche Versicherungs-Aktiengesellschaft" in Berlin. Nach mehreren Übernahmen wurde sie am 1. Oktober 1987 in "Vereinte Krankenversicherung Aktiengesellschaft" (kurz "Vereinte Kranken" oder "VK") analog zum Konzern Vereinte Versicherung umfirmiert. Ihr wurde die Zulassung als Private Krankenversicherung durch die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht am 1. Januar 1988 erteilt. Der Eigentümer der Vereinte war bis 31. Dezember 1994 die Swiss Re. Zum 1. Mai 1995 wurde diese an die Allianz Aktiengesellschaft, heute Allianz SE, verkauft, und 2003 wurde sie auf "Allianz Private Krankenversicherungs-Aktiengesellschaft" umfirmiert.


title: Allianz Private Krankenversicherung

text: Der Vorstand hat fünf Mitglieder:


title: Liste der deutschen Städte mit einer Berufsfeuerwehr

text: In Deutschland gibt es in 111 Städten Berufsfeuerwehren. Diese sind nicht zu verwechseln mit Feuerwehren mit Hauptamtlichen Kräften. Zum 6. August 2021 wurde in Baden-Baden die 111. Berufsfeuerwehr eingerichtet.


text: Die Richtlinien für die Aufstellung einer Berufsfeuerwehr ist in den Brandschutzgesetzen des jeweiligen Bundeslandes geregelt.


title: JDE Peets

text: Jacobs Douwe Egberts Peet's (JDE Peet's) mit Sitz in Amsterdam ist ein börsennotierter Kaffee- und Teehersteller. Es ist 2019 aus der Zusammenlegung von Jacobs Douwe Egberts mit dem amerikanischen Hersteller Peets hervorgegangen. Jacobs Douwe Egberts entstand 2015 aus dem Kaffeegeschäft von Mondelez International und D.E Master Blenders. Das Unternehmen wird mehrheitlich von der JAB Holding der Familie Reimann kontrolliert, eine bedeutende Minderheitsbeteiligung wird vom Konsumgüterkonzern Mondelez International gehalten. Jacobs Douwe Egberts entstand 2015. Es hat seinen Ursprung bei den beiden früheren Familienbetrieben Jacobs aus Deutschland und Douwe Egberts aus den Niederlanden unter der Führung von JAB Holding. 2019 JAB legte JDE mit dem US-Kaffeeröster Peet's Coffee, welchen sie bereits seit 2012 besaß, zusammen und brachte die kombinierte Gruppe 2020 in Amsterdam an die Börse.


title: JDE Peets

text: Die Geschichte von Jacobs Kaffee beginnt am 15. Januar 1895, als in den Bremer Nachrichten verkündet wurde: Johann Jacobs hat sein „Specialgeschäft für Caffee, Thee, Cacao, Chocoladen und Biscuits“ am Domshof 18 in Bremen eröffnet. 1907 folgte die Eröffnung einer eigenen Rösterei. Jacobs erhielt 1913 sein eigenes Warenzeichen: das Motiv eines Kaffeesacks mit dem Signum 131/19, der von zwei Armen gestemmt wird. Eingetragen am 9. Dezember 1913 beim Deutschen Reichspatentamt. Dieses Warenzeichen zierte bis 1966 die Kaffeeverpackungen.


title: JDE Peets

text: Die gezielte Werbung für Jacobs begann mit dem Unternehmenseinstieg von Walther J. Jacobs, dem Neffen von Johann Jacobs. Er hatte zuvor für eineinhalb Jahre in den USA gearbeitet und brachte neue Ideen für die Werbung und Vermarktung mit. Sein neues Werbekonzept wurde ab 1930 umgesetzt. Die erste Maßnahme war die Einführung der „Originalverpackung“ in den Jacobs-Farben. Außerdem waren das Kaffeesack-Logo und der Schriftzug „Jacobs Kaffee“ darauf zu sehen. Als ersten Werbeslogan für Jacobs-Kaffee wählte Walther Jacobs „Täglich ganz frisch geröstet und sorgfältigst verlesen“. Ab Juli 1931 kam mit „Jacobs Kaffee – bis zur letzten Bohne ein Hochgenuß“ ein weiterer Slogan dazu.


title: JDE Peets

text: Nach Zerstörung der Firmengebäude im Zweiten Weltkrieg und ihrem Wiederaufbau erfolgte im Dezember 1950 die Wiedereröffnung eines Ladengeschäftes in der Obernstraße 20. Ab 1954 wurde der neue Slogan „Jacobs Kaffee … wunderbar“ ins Leben gerufen. Ab 1957 war „Großmutter Sophie Engmann“ die neue Werbefigur – ab 1959 auch im Fernsehen. Zusammen mit den Geschmacksrichtungen „Tradition“, „Privat“ und „Edel Mocca“ hatte „Jacobs Krönung“ im Frühjahr 1966 seine Geburtsstunde. Ab Juni 1966 wurde die Krone erstmals als Logo eingesetzt. Die heute noch bekannte Werbeikone Karin Sommer pries ab 1973 Jacobs Kaffee an, zu dem auch der Marketing-Claim des Jacobs Verwöhnaromas zählt, das ab 1986 fester Bestandteil der Produktbezeichnung wurde.


title: JDE Peets

text: 1973 verlegte der damalige Eigentümer Klaus J. Jacobs den Sitz des Unternehmens nach Zürich. 1982 wurde die Schweizer Interfood mit den Marken „Tobler“ und „Suchard“ übernommen. Die Rösterei in Berlin zog 1981 von Kreuzberg nach Neukölln. 1990 wurde Jacobs von Kraft Foods übernommen. Seit 2015 gehört die Marke zum Kaffeeunternehmen "Jacobs Douwe Egberts".


title: JDE Peets

text: Die Geschichte von D.E. Master Blenders begann 1753 im friesischen Ort Joure, wo Egbert Douwes ein Lebensmittelgeschäft gründete. Benannt ist es nach dessen Sohn Douwe Egberts (1755–1806), der das Geschäft 1780 übernahm. Das urig eingerichtete Ladenlokal existiert bis heute, wird aber nur noch als Souvenirladen geführt, in dem man Tee und Süßigkeiten kaufen kann.


title: JDE Peets

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden Niederlassungen in Frankreich, Spanien, Dänemark und Belgien eröffnet. Douwe Egberts vertrieb die Wigomat (die die erste Filterkaffeemaschine war) in den Benelux-Ländern und trug somit wesentlich zur Beliebtheit des Filterkaffees bei. 1978 wurde das Unternehmen von dem amerikanischen Konsummittelkonzern Sara Lee übernommen. 1989 übernahm es den Mitbewerber Van Nelle, der ebenfalls im Kaffee- und Tabakbereich tätig war. 1998 wurde die Tabaksparte an Imperial Tobacco verkauft. 2001 ging Douwe Egberts eine Partnerschaft mit Philips zur Produktion der Kaffeemaschine Senseo ein. 2005 trennte man sich von der Reissparte Lassie. Seitdem hat Douwe Egberts nur Getränke im Portfolio. 2012 wurde Sara Lee aufgespalten. Sara Lee firmiert seitdem als Hillshire Brands, Douwe Egberts wurde in "D.E Master Blenders 1753 N.V." umbenannt, an die Amsterdamer Börse gebracht und ist fortan für die Aktivitäten außerhalb von Nordamerika zuständig.


title: JDE Peets

text: Im Geschäftsjahr 2013 erwirtschaftete D.E Master Blenders mit 7579 Mitarbeitern einen Jahresumsatz von 2,6 Mrd. Euro. 2013 wurde D.E Master Blenders 1753 von einem Konsortium unter Führung der Joh. A. Benckiser (JAB) übernommen. Seitdem ist die Aktie nicht mehr an der Amsterdamer Börse notiert. Ebenfalls 2013 gab "D.E Master Blenders 1753" bekannt, den norwegischen Kaffeeröster "Kaffehuset Friele" zu 90 % übernommen zu haben, an dem zuvor 45 % gehalten wurden. 2014 gaben die zu JAB gehörende Acorn Holdings und Mondelez International bekannt, ihre Kaffee-Marken zu einem reinen Kaffeeunternehmen zusammenlegen zu wollen. Von D.E Master Blenders 1753 wurden unter anderem die Marken „Senseo“, „Douwe Egberts“, „L'OR“ und „Pilão“ eingebracht, von Mondelez kommen Marken wie „Jacobs“, „Tassimo“, „Gevalia“ und „Kenco“. Im Mai 2015 erteilte die Europäische Kommission ihre Zustimmung zur Fusion unter Auflagen. Seit dem Juli 2015 firmiert D.E Master Blenders 1753 als Jacobs Douwe Egberts.


title: JDE Peets

text: Bei Gründung von JDE wurde das neue Unternehmen mehrheitlich von der Acorn Holdings kontrolliert, eine mehrheitlich von JAB Holding gehaltenen Tochter; Mondelēz International hielt eine Minderheitsbeteiligung von 27 % an JDE. Nach der Zusammenlegung mit Peet's wurde das Unternehmen Anfang Juni 2020 an die Börse (Euronext Amsterdam) gebracht. Nach dem Börsengang betrug der Anteil von Acorn 60,6 % und von Mondelez 22,9 %.


title: JDE Peets

text: Jacobs Douwe Egberts (JDE) hat seinen Sitz in den Niederlanden. JDE ist mit seinen Marken in über 120 Ländern präsent und beschäftigt weltweit mehr als 15.000 Mitarbeiter. Zu den wichtigsten Marken weltweit zählen: Jacobs, Tassimo, Moccona, Senseo, L'OR, Douwe Egberts, Kenco, Pilao und Gevalia. Das Unternehmen erwirtschaftete 2017 einen Jahresumsatz von über 5 Mrd. Euro. JDE ist Marktführer im deutschen Kaffeemarkt und das Nummer 1 bzw. Nummer 2 Kaffeeunternehmen in 28 Ländern in Europa, Lateinamerika und im asiatisch-pazifischen Raum.


title: JDE Peets

text: "Jacobs Douwe Egberts" besitzt die Rechte an rund 30 Marken, darunter:


title: Radio Rwanda

text: Radio Rwanda ist der staatliche Radiosender Ruandas und wird von der "Rwanda Broadcasting Agency" (RBA) betrieben. Er zählt zu den wichtigsten Medien des Landes.


title: Radio Rwanda

text: Radio Rwanda sendet in mehreren Sprachen: Kinyarwanda und Englisch nehmen mittlerweile den Löwenteil der Sendezeit in Anspruch. Daneben werden auch noch Sendungen auf Französisch und Swahili produziert.


title: Radio Rwanda

text: Neben Radio Rwanda, dem führenden Radiosender des Landes, gibt es in dem ostafrikanischen Land auch mehrere private Sender wie "Radio 10", "Flash FM", "Contact FM", "City Radio" und "Radio Izuba", dazu den religiösen Sender "Radio Maria".


title: Radio Rwanda

text: Zusätzlich zu Radio Rwanda betreibt die RBA auch den staatliche Fernsehsender RTV (früher TVR).


title: Radio Rwanda

text: Nach der Ermordung des ruandischen Präsidenten Habyarimana im April 1994 rief Radio Rwanda im Auftrag der neu eingesetzten Übergangsregierung unter dem Interimspräsidenten Sindikubwabo während des Völkermords in Ruanda 1994 zur Gewalt gegen die Tutsi auf und spielte damit wie Radio Télévision Libre des Mille Collines (RTLM) eine wesentliche Rolle im Völkermord. Von 1997 bis ca. 2000 wurde Radio Ruanda mit deutschen Mitteln (Finanzielle Zusammenarbeit FZ / Kreditanstalt für Wiederaufbau) in technisch-logistischer Hinsicht wiederhergestellt ("umfangreich rehabilitiert"). Details im Abschlussbericht der KfW.


title: Borgo Maggiore

text: Borgo Maggiore ist eine Gemeinde (italienisch "Comune", san-marinesisch "Castello") in der Republik San Marino.


title: Borgo Maggiore

text: Borgo Maggiore hat Einwohner und eine Fläche von 9,01 km².


title: Borgo Maggiore

text: Der Ort grenzt an die san-marinesischen Gemeinden Serravalle, Domagnano, Faetano, Fiorentino, San Marino und Acquaviva sowie an die italienische Gemeinde Verucchio (Provinz Rimini).


title: Borgo Maggiore

text: Zu Borgo Maggiore gehören die Ortsteile (italienisch "Frazione", san-marinesisch "Curazie") "Cà Melone" (360 m s.l.m.), "Cà Rigo" (148 m), "Cailungo" (360 m), "San Giovanni sotto le Penne" (460 m), "Valdragone" (466 m) und "Ventoso" (360 m).


title: Borgo Maggiore

text: Der Hauptort der Gemeinde ist die zweitgrößte Stadt des Landes, nach dem Ballungszentrum "Dogana" in der Gemeinde Serravalle, und liegt zu Füßen des Bergs Titano.


title: Borgo Maggiore

text: Einst hieß der Ort "Mercatale" ("Marktflecken") und ist bis heute einer der bedeutendsten Marktorte der Republik geblieben. Der erste dokumentierte Markt im Ort fand 1243 statt. Am Ende des 13. Jahrhunderts gehörten der Ort sowie die eigenständigen Gemeinden "Cailungo" und "San Giovanni sotto le Penne" den zehn "Gualdarie" von San Marino an. 1879 wurde der Ort in Borgo Maggiore umbenannt.


title: Borgo Maggiore

text: Im Zentrum des Hauptortes befindet sich die Piazza Grande (Großer Platz), auf dem jeden Donnerstag der traditionelle Markt gehalten wird.


title: Borgo Maggiore

text: Der Platz wird von einem Palast aus dem 17. Jahrhundert beherrscht, dessen Uhrturm (Torre dell’Orologio) Francesco Azzurri 1896 entworfen hat. Ebenfalls an der Piazza Grande befindet sich die Chiesa del Suffragio (dt. Kirche der Fürbitte) aus dem 18. Jahrhundert, die dem hl. Sant’Antimo geweiht wurde.


title: Borgo Maggiore

text: An der Autobahnausfahrt von Borgo Maggiore befindet sich das moderne Santuario della Beata Vergine della Consolazione (dt. Heiligtum unserer seligen Frau der Tröstung), welches von Giacomo Michelucci im Jahre 1958 entworfen wurde.


title: Borgo Maggiore

text: Die Luftseilbahn Funivia di San Marino führt aus dem Ort auf den Berg Titano hinauf zur Hauptstadt San Marino. Borgo Maggiore verfügt über einen der beiden Hubschrauberlandeplätze der Republik (der andere befindet sich auf der Aviosuperficie Torraccia in Domagnano).


title: Borgo Maggiore

text: Borgo Maggiore ist mit den Mannschaften SP Cailungo, AC Libertas und SS San Giovanni in der Liga Campionato Sammarinese di Calcio vertreten.


title: Schachtentrauchung

text: Eine Aufzugsschachtentrauchung ist eine Sicherheitseinrichtung für den Brandfall, die je nach Beschaffenheit des Aufzugsschachtes, bzw. nach Höhe und Nutzung einer Immobilie bei Aufzügen eingesetzt wird. Sie gewährleistet das Entweichen von Brandgasen und -rauch aus dem Aufzugsschacht. Wann Entrauchungsöffnungen und in welcher Größe in der Schachtverkleidung vorhanden sein müssen, ist den länderspezifischen Bau- und Baudurchführungsvorschriften zu entnehmen z. B. LBO und DVO_BauO. Es ist jedoch darauf zu achten, dass neben der Aufzugsschachtentrauchung, welche den Anforderungen des Baurechtes entsprechen muss, Aufzugsschächte ebenfalls den Anforderungen einer Aufzugsschachtentlüftung, welche sich aus der Umsetzung der Aufzugsrichtlinie 2014/33/EU ergeben, gerecht werden müssen.


title: Schachtentrauchung

text: Im Landesbaurecht Deutschlands werden typischerweise Entrauchungsöffnungen vorgeschrieben, wobei der Fahrschacht je nach Höhe und Nutzung einer Immobilie direkt ins Freie oder über die Aufzugsebenen entraucht werden muss. Über die EG-Richtlinie zur Angleichung der Rechtsvorschriften über Aufzüge 2014/33/EU, werden europaweit grundlegende Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen von allgemeiner Tragweite festgelegt. Unter anderem wird hier verlangt - " Die Farkörbe sind so auszulegen und zu bauen, dass auch bei längerem Halt ausreichend Lüftung für die Insassen gewährleistet ist". Um den Aufzugserrichtern den Nachweis der Übereinstimmung mit diesen grundlegenden Anforderungen zu erleichtern, sind vom Europäischen Normalisierungskomitee (CEN) harmonisierte Normen zum Schutz gegen Risiken auf Grund des Entwurfs und des Einbaus von Aufzügen sowie zur Überprüfung der Einhaltung der grundlegenden Anforderungen entworfen worden. In der harmonisierten Norm EN 81-1/2 wird z. B. empfohlen die Größe der Aufzugsschachtentlüftungsöffnung mit 1 % des Schachtquerschnittes auszuführen. Die neue harmonisierte Norm EN 81-20 hingegen gibt keine Vorgabe zur Größe der Lüftungsöffnung, sondern verweist auf einen detaillierten informativen Anhang, welchem unter anderem die wesentlichen Risiken bei der Bestimmung einer angemessenen Aufzugsschachtentlüftung zu entnehmen sind. Beide Normen verlangen, dass die Aufzugsanlage frei von schädlichen Gasen zu halten ist. Demzufolge ist die Ableitung von Rauch in einem Aufzugsschacht nicht nur im Rahmen des Baurechts, sondern ebenfalls im Rahmen des Aufzugsrechts über eine angemessene Gefahrenanalyse zu beurteilen. Bei Personenaufzügen mit geschlossenen Aufzugsschächten ohne baurechtlich notwendige Entrauchungsöffnung muss die Schachtentlüftung nach Aufzugsrecht direkt nach außen erfolgen. Insofern der Aufbau einer Thermik im Aufzugsschacht über eine Aufzugsschachtentlüftung ins Innere der Immobilie im Einzelfall nicht über eine wissenschaftliche Studie erwiesen ist, ist eine Entlüftung des Aufzugsschachtes ins Innere der Immobilie aus sicherheitstechnischen Gründen generell untersagt (siehe "Aufzugsschachtentlüftung").


title: Schachtentrauchung

text: Es handelt sich hierbei um eine Abluftöffnung, die aus dem Schacht direkt ins Freie führt. Sie dient vorrangig dem Rauchabzug im Brandfall, aber auch dazu, einen Luftaustausch im Fahrschacht zu gewährleisten, sofern die Aufzugsschachtentrauchung nach Baurecht und -entlüftung nach Aufzugsrecht über eine gemeinsame Öffnung erfolgt.


title: Schachtentrauchung

text: Im Schacht vorhandener Rauch wird aufgrund der Thermik aus der Entrauchungsöffnung ins Freie befördert, statt in andere Etagen überzuströmen.


title: Schachtentrauchung

text: Immer häufiger werden die Rauchabzugsöffnungen mit technischen Vorrichtungen temporär verschlossen, um einen unnötigen Verlust von Wärmeenergie zu vermeiden. Mit der kontrollierten Schachtentrauchung gelingt es also, die baurechtlichen Vorschriften – z. B. die Landesbauordnungen (LBO) und die Energieeinsparverordnung (EnEV) – in Einklang zu bringen und zeitgleich die Sicherheit im Gebäude zu erhöhen. Derartige Systeme stellen sicher, dass die Rauchabzugsöffnung im Falle einer Rauchentwicklung sofort öffnet. Zusätzlich kann die Aufzugssteuerung über einen potentialfreien Kontakt über die Anwesenheit von Rauch im Schacht informiert werden. Eine darauffolgende Evakuierungsfahrt des Fahrkorbes kann nur über die Aufzugssteuerung durchgeführt werden.


title: Schachtentrauchung

text: Eine kontrollierte Schachtentrauchung wird eingesetzt, um das Entweichen von warmer Raumluft durch die Rauchabzugsöffnung eines Aufzugschachtes zu verhindern. Dabei wird die Rauchabzugsöffnung so realisiert, dass diese nur in bestimmten Situationen geöffnet wird und sonst verschlossen bleibt. Eine typische Verschlusseinrichtung stellt z. B. eine elektrisch betätigte Jalousieklappe dar. Diese Jalousieklappe wird z. B. von der Schachtinnenseite vor der bzw. in der Öffnung positioniert und über einen Rauchmelder angesteuert. Im Falle einer Rauchdetektion öffnet die Klappe, der Rauch zieht ab.


title: Schachtentrauchung

text: Die kontrollierte Schachtentrauchung ist heute bei der Errichtung neuer Wohn- und Geschäftsgebäude beinahe zum Standard geworden, baurechtlich aber keine Vorschrift. Da die Amortisationszeiten für die Investitionskosten häufig relativ kurz sind, können die Heiz- und Klimaenergiekosten so beträchtlich reduziert werden. Zudem wird die Sicherheit der Nutzer erhöht.


title: Schachtentrauchung

text: Wichtig ist, dass eine solche kontrollierte Schachtentrauchung auch die Luftqualität und Temperatur im Schacht oder in der Kabine permanent erfasst und im Falle einer Grenzwertüberschreitung die Verschlusseinrichtung öffnet. Im Falle einer Aufzugstörung mit Personeneinschluss kann der Sauerstoffgehalt der Luft in Aufzugskabinen insbesondere von Niedrigenergie- oder energetisch renovierten Immobilien schnell einen kritischen Wert erreichen. (Beispieldaten: Luftverbrauch Mensch ca. 3 m³/h, Luftvolumen 35 m³, Anzahl der Personen 13). In modernen Lüftungssteuerungen für Aufzüge sind bereits Routinen enthalten, die die Entrauchungsöffnungen abhängig von der Aufzugsnutzung oder nach einem festgelegten Intervall öffnen und schließen.


title: Schachtentrauchung

text: Für die Nachrüstung an bestehenden Aufzugsanlagen gibt es heute derartige Anlagen, die auch bei ganz alten Aufzugsanlagen, welche noch mit Relaissteuerungen ausgerüstet sind, eine Nachrüstung problemlos möglich machen.


title: Kolig

text: Kolig ist der Familienname folgender Personen:


title: Erzstift Magdeburg

text: Das Erzstift Magdeburg war der weltliche Besitz (Hochstift bzw. Erzstift) des Erzbischofs von Magdeburg. Dieser als Geistliches Territorium bezeichnete landesherrliche Besitz des Magdeburger Erzbischofs befand sich auf dem Gebiet der heutigen Bundesländer Sachsen-Anhalt und Brandenburg. Als Folge des Westfälischen Friedens ging das Territorium 1680 in den Besitz des Kurfürstentums Brandenburg über und wurde unter der Bezeichnung Herzogtum Magdeburg säkularisiert.


title: Erzstift Magdeburg

text: Im Rahmen der deutschen Ostsiedlung gründete 968 Kaiser Otto I. mit Zustimmung von Papst Johannes XIII. das Erzbistum Magdeburg zur Missionierung der Slawen in den ostelbischen Gebieten. Die bereits 20 Jahre zuvor gegründeten Bistümer Brandenburg und Havelberg sowie die neuen Diözesen Merseburg, Zeitz, Meißen und Posen wurden dem Erzbistum Magdeburg unterstellt. Otto stattete das Erzbistum großzügig mit Landzuweisungen, königlichen Einkünften und nutzbaren Rechten aus. Der Slawenaufstand von 983 störte jedoch die weitere Entwicklung des Erzbistums nachhaltig und beschränkte seinen Wirkungsbereich im Wesentlichen auf linkselbisches Gebiet. Unter den Saliern verlor Magdeburg seine herausragende Stellung im Reich und sogar in Sachsen. Vereinzelte Versuche, auf den Osten auszugreifen, blieben ohne den gewünschten Erfolg (z. B. 1109–1123 vorübergehender Erwerb von Lebus).


title: Erzstift Magdeburg

text: Erzbischof Wichmann von Seeburg (1152/54–1192) begründete die Landesherrschaft der Magdeburger Erzbischöfe und unterstützte den Ausbau der östlich der Elbe gelegenen Besitztümer des Erzbistums durch Ansetzung deutscher Siedler, die neben die ansässige slawische Bevölkerung traten. Das von Wichmann neu privilegierte Magdeburger Recht wurde Vorbild für das Recht vieler Städte in Mittel- und Osteuropa. Im staufisch-welfischen Thronstreit standen die Erzbischöfe zunächst auf Seiten der Staufer, Bischof Albrecht I. (1205–1232) schwenkte jedoch zu Otto IV. über.


title: Erzstift Magdeburg

text: Während und nach dem Interregnum entwickelte sich die Verbindung Magdeburgs zum Königtum nur gering. Sie wurde erst unter Kaiser Karl IV. wieder stärker. Im 14. Jahrhundert waren die Erzbischöfe in heftige Auseinandersetzungen mit den askanischen Markgrafen von Brandenburg sowie mit den Städten Magdeburg und Halle verstrickt. Ab 1476 geriet das Erzbistum zunehmend unter den Einfluss von Sachsen und Brandenburg. Im Jahre 1478 unterwarf Erzbischof Ernst von Sachsen die Stadt Halle; als bevorzugte Residenz für die Magdeburger Erzbischöfe ließ er hier ab 1484 die Moritzburg erbauen, die im Mai 1503 bezogen wurde. Von 1479 bis 1566 wurde das westlich benachbarte Hochstift Halberstadt in Personalunion durch die Erzbischöfe von Magdeburg verwaltet.


title: Erzstift Magdeburg

text: Ab 1500 gehörte das Erzstift zum Niedersächsischen Reichskreis. Seit Albrecht von Brandenburg (1513–1545) wurde es von Erzbischöfen bzw. Administratoren aus dem Haus Hohenzollern (Kurbrandenburg) beherrscht.


title: Erzstift Magdeburg

text: Während der Reformation traten große Teile des Territoriums des Erzbistums zum lutherischen Bekenntnis über. 1561 bekannte sich Erzbischof Sigismund von Brandenburg zur Reformation. Ihm folgte 1567 auch das Domkapitel Magdeburg. Im Verlauf des Dreißigjährigen Krieges, als die Stadt Magdeburg während der sogenannten Magdeburger Hochzeit 1631 völlig zerstört wurde, erhielt das Erzbistum vorübergehend noch einmal einen katholischen Erzbischof, doch war an eine Rekatholisierung der Bevölkerung im Erzbistum nicht zu denken. Dennoch blieben Reste katholischen Lebens in Gestalt einiger Klöster auch nach dem Dreißigjährigen Krieg bestehen.


title: Erzstift Magdeburg

text: Im Westfälischen Frieden von 1648 wurde das Erzstift Magdeburg als erbliches Herzogtum Magdeburg dem Kurfürstentum Brandenburg zugesprochen. Diese Bestimmung trat jedoch erst nach dem Tod des letzten Administrators Herzog August von Sachsen-Weißenfels aus dem Geschlecht der sächsischen Wettiner im Jahre 1680 in Kraft.


title: Erzstift Magdeburg

text: Das Territorium des Erzstiftes war der weltliche Besitz des Erzstiftes und unterstand dem Erzbischof als Landesherrn. Es unterschied sich vom geistlichen Verwaltungsgebiet des Erzbistums Magdeburg, das mehrere Bistümer umfasste. Das Territorium lag überwiegend auf dem Gebiet des heutigen Landes Sachsen-Anhalt, sowie zu kleinen Teilen im heutigen Land Brandenburg:.


title: Erzstift Magdeburg

text: Der Besitz des Erzstiftes veränderte sich im Laufe der Jahrhunderte geringfügig.


title: Erzstift Magdeburg

text: Das Domkapitel Magdeburg hatte Einnahmen aus einem gesonderten kleinen Besitz


title: Erzstift Magdeburg

text: Benachbarte Territorien


title: Erzstift Magdeburg

text: Benachbarte Gebiete waren:


title: Erzstift Magdeburg

text: Residenzen


title: Erzstift Magdeburg

text: Residenzen der Magdeburger Erzbischöfe waren


title: Erzstift Magdeburg

text: Das Wappen des Erzbistums/Erzstifts Magdeburg war "rot-silbern geteilt".


title: Erzstift Magdeburg

text: Es erscheint auch heute noch in einer Reihe aktueller Gemeindewappen, z. B.:


title: Dead Boys

text: Dead Boys war eine Band, die harten Punkrock spielte. Sie wurde zu der Szene gezählt, die Mitte der 1970er Jahre um den Musikclub CBGB in New York City entstanden war. Die Bandmitglieder kamen jedoch alle ursprünglich aus Cleveland, Ohio. Die Dead Boys veröffentlichten zwei Studioalben, bevor sich die Band 1979 auflöste.


title: Dead Boys

text: Gitarrist Cheetah Chrome und Schlagzeuger Johnny Blitz hatten in der Band „Rocket from the Tombs“ gespielt, die sich 1975 auflöste. Ihre musikalischen Vorbilder waren Alice Cooper, The Stooges und The New York Dolls. Sie gründeten zusammen mit dem Sänger Stiv Bators, dem zweiten Gitarristen Jimmy Zero und dem Bassisten Jeff Magnum in Cleveland zunächst eine Band namens „Frankenstein“, gaben aber nur ein paar wenige lokale Konzerte unter diesem Namen.


title: Dead Boys

text: Als sie von der florierenden Underground-Szene in der Straße Bowery in Downtown Manhattan hörten, in der die befreundeten Ramones zu den anerkannten Bands gehörten, arrangierten sie mit Hilfe von deren Sänger Joey Ramone einen Probeauftritt im CBGB. Dort wurden sie vom Publikum gefeiert. Bators’ Bühnenshow mit seinen Iggy-Pop-ähnlichen Gebärden und der harte Drei-Akkorde-Punk der Band kamen in New York sehr gut an. Hilly Kristal, der Besitzer des CBGB, ließ sich von ihnen als Manager anheuern, und bald darauf bekamen sie einen Plattenvertrag beim Plattenlabel Sire Records, das auch die Ramones unter Vertrag hatte.


title: Dead Boys

text: Die Band, die sich inzwischen Dead Boys nannte, hatte mit Ausnahme des Bassisten Jeff Magnum die gleiche Besetzung wie Frankenstein. Auf ihrem ersten Album "Young, Loud & Snotty" spielte Bob Clearmountain, der später als Produzent bekannt wurde, den Bass. Produziert wurde das Album 1977 von Rocksänger Genya Ravan. Als die Dead Boys im selben Jahr als Vorband von Iggy Pop in den USA sowie als Vorband von The Damned in England auf Tournee gingen, stieg Magnum als Bassist wieder ein. Trotz positiver Kritiken in der Musikpresse war Punk für meisten Rockfans in den USA noch immer recht fremd und der erwartete Verkaufserlös des Debütalbums blieb aus.


title: Dead Boys

text: Die Dead Boys konzentrierten sich auf ihr zweites Album, das von Lou Reed unter dem Arbeitstitel "Down to Kill" produziert wurde. Die Plattenfirma hielt den Klang der Musik jedoch für „zu hart“, um damit einen Hit landen zu können, und bestand darauf, Felix Pappalardi, den ehemaligen Produzenten von Cream, zu engagieren. Pappalardi hatte jedoch keinen Zugang zu den lauten und schnellen Passagen der Songs, und so verlief die Zusammenarbeit recht unfruchtbar.


title: Dead Boys

text: Unter dem neuen Titel "We Have Come for Your Children" erschien 1978 das zweite Album. Es enthielt zwar den Punk-Klassiker "Ain’t It Fun", jedoch konnte es den Verkaufserlös des Vorgängers nicht überbieten. Die Band war danach auf Tourneen lange Zeit groben Beleidigungen und Kränkungen ausgesetzt. Johnny Blitz wurde in New York auf der Straße mit einem Messer angegriffen, wurde schwer verletzt und überlebte den Überfall nur knapp. John Belushi, Divine, die Ramones, Mitglieder von Blondie sowie Alice Coopers Gitarrist Glen Buxton veranstalteten daraufhin im Musikclub CBGB ein Benefizkonzert unter dem Titel "Blitz Benefit," um Blitz' Arztkosten zu finanzieren.


title: Dead Boys

text: Im Jahr 1979 zwang Sire Records die Band, eine laufende Konzerttournee abzubrechen. Da Label-Inhaber Seymour Stein meinte, sich mit Punk „gründlich verspekuliert zu haben“, verlangte er von den Dead Boys, ihren Musikstil, ihr Image und den Bandnamen zu ändern. Die Band löste sich daraufhin auf, musste jedoch Monate später ihren vertraglichen Verpflichtungen mit Sire Records nachkommen und gab im CBGB ein Konzert, das für ein Livealbum aufgenommen wurde. Sänger Bators ließ jedoch sein Mikrofon während des Auftritts ausgeschaltet, um die Aufnahmen unbrauchbar zu machen. Als das "Bomp"-Label ein paar Jahre später das Album veröffentlichen wollte, wurde Bators Gesangspart im Tonstudio neu aufgenommen und über die alte Aufzeichnung gelegt.


title: Dead Boys

text: In den 1980er Jahren trat die Band gelegentlich bei einzelnen Konzerten auf. In dieser Zeit wurde ein größeres Heavy-Metal-Publikum auf die Dead Boys aufmerksam, als die New Yorker Band Overkill um Sänger Bobby Blitz Coverversionen der Lieder "Sonic Reducer" und "Ain’t Nothin’ to Do" veröffentlichte. Von der populären US-Rockband Guns N’ Roses existiert eine Coverversion des Stücks "Ain’t It Fun".


title: Stadt San Marino

text: Città di San Marino (, auch kurz "San Marino" genannt oder einfach "la città", „die Stadt“) ist die Hauptstadt der Republik San Marino. Sie liegt auf dem Berg Titano.


title: Stadt San Marino

text: Sie ist mit Einwohnern auf 7,09 km² die nach Einwohnerzahl drittgrößte, nach Gemeindefläche viertgrößte Gemeinde (italienisch "comune", san-marinesisch "castello") des Landes. Das Gemeindegebiet grenzt an die san-marinesischen Gemeinden Acquaviva, Borgo Maggiore, Fiorentino und Chiesanuova sowie im Westen an die italienische Gemeinde San Leo (Provinz Rimini). Zur Città di San Marino gehören die Ortsteile (italienisch "Frazione", san-marinesisch "Curazie") "Cà Berlone", "Canepa", "Casole", "Castellaro", "Montalbo", "Murata" und "Santa Mustiola".


title: Stadt San Marino

text: Der Legende nach wurde die Stadt 301 vom Heiligen Marinus gegründet, der sich als Einsiedler auf den Monte Titano zurückgezogen und dort eine Kapelle und ein Kloster errichtet haben soll. Von da an galt der Monte Titano als Rückzugsort christlicher Flüchtlinge vor den Verfolgungen des Kaisers Diokletian.


title: Stadt San Marino

text: Schriftlich erwähnt wird ein unabhängiges Gemeinwesen auf dem Monte Titano erstmals im "Placito Feretrano", einem Dokument aus dem Jahr 885. Das 1749 wieder aufgefundene Schriftstück soll allerdings nur eine Kopie sein, deren Authentizität angezweifelt wird.


title: Stadt San Marino

text: Ab dem 10. Jh. werden der Monte Titano und die auf ihm befindliche Stadt mit Befestigungsanlagen gegen Angriffe gesichert. Im 11. Jh. entsteht, unmittelbar an den Stadtkern anschließend, die Burg "Guaita" als nördlichste der drei Burgen auf dem Monte Titano. Zu Beginn des 13. Jh. wird die Festung "Cesta" am höchsten Punkt des Berges errichtet, gegen Ende desselben Jahrhunderts folgt als südlichste Befestigung der "Torre Montale". In den folgenden drei Jahrhunderten werden die Burgen ausgebaut und mit Mauern untereinander und mit der Stadt San Marino verbunden.


title: Stadt San Marino

text: Seit der Mitte des 13. Jh. ist San Marino als unabhängige Republik bezeugt, in deren Verfassung sich bereits damals Elemente der Gewaltenteilung und der Verhinderung von Machtfülle finden.


title: Stadt San Marino

text: Vom 13. bis zum 15. Jh. war die Region Schauplatz zahlreicher kriegerischer Auseinandersetzungen. Zunächst wurde auch San Marino in die Rivalitäten zwischen Ghibellinen und Guelfen hineingezogen. Die Republik sympathisierte mit den kaisertreuen Ghibellinen; die Guelfen mussten die Stadt verlassen. Dies führte im Jahr 1247 zur vorübergehenden Exkommunikation der San-Marinesen durch Papst Innozenz IV. In den folgenden 200 Jahren musste San Marino immer wieder die Eroberungsversuche der guelfischen Malatesta aus Rimini abwehren. Nachdem jedoch Sigismondo Malatesta bei Papst Pius II. in Ungnade gefallen war, konnte San Marino im Bündnis mit der Kirche und mit Federico da Montefeltro den Krieg gegen die Malatesta im Jahr 1463 siegreich beenden. Durch die damit verbundenen strategisch bedeutenden Geländegewinne im südöstlichen und nordöstlichen Vorland des Monte Titano erreichte die Republik ihre heutige Ausdehnung. San Marino konnte, abgesehen von zwei jeweils nur kurz andauernden Besatzungen (1503 durch Cesare Borgia und 1739 durch Giulio Alberoni), seit dem Mittelalter seine Unabhängigkeit bewahren, so dass sich die Stadt stolz als Hauptstadt der weltweit ältesten dauerhaft bestehenden Republik betrachtet.


title: Stadt San Marino

text: Das historische Stadtzentrum von San Marino wurde zusammen mit dem Monte Titano, auf dem es liegt, 2008 als das einzige bis heute fortbestehende Beispiel eines mittelalterlichen italienischen Stadtstaates von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. Aufgrund der abgelegenen Lage auf einem Felsmassiv, das den vorgelagerten Ort Borgo Maggiore um 150 m überragt, konnte die Stadt ihre mittelalterliche Prägung bewahren. Der historische Stadtkern ist auch heute noch auf drei Seiten von den Stadtmauern aus dem 11. bis 14. Jh. umgeben. Auf engem Raum finden sich hier mehrere Sehenswürdigkeiten:


title: Stadt San Marino

text: Die "Costa dell'Arnella", ein Weg, der die Stadt San Marino mit Borgo Maggiore verbindet, bietet Ausblicke auf das Staatsgebiet und weiter bis zur Adria.


title: Stadt San Marino

text: Touristenattraktionen sind auch die Wachablösungen vor dem Regierungspalast sowie die halbjährlich stattfindende Militärparade (Anfang April und Anfang Oktober), mit der jeweils die neue Amtszeit der Capitani Reggenti eröffnet wird. Darüber hinaus findet jedes Jahr am 3. September der "Palio delle Balestre Grandi" statt, auf dem die Armbrustschützen („"Balestrieri"“) ihr Können zeigen.


title: Stadt San Marino

text: Die Wirtschaft der Stadt San Marino basiert vor allem auf Handel und Dienstleistungen. Zahlreiche Läden und Restaurationsbetriebe sind auf die Bedürfnisse der jährlich rund zwei Millionen Touristen eingestellt, die einen Besuch der historischen Altstadt mit der Möglichkeit des zollfreien Einkaufs verbinden. In den letzten Jahren erlitt die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt einen spürbaren Rückschlag, bedingt durch den Rückgang der Besucherzahlen und die Konkurrenz neuer Einkaufszentren in anderen Orten der Republik San Marino.


title: Stadt San Marino

text: San Marino verfügte vor dem Zweiten Weltkrieg über eine unter der Diktatur von Benito Mussolini gebaute Eisenbahn (Bahnstrecke Rimini–San Marino), die die Hauptstadt mit dem italienischen Eisenbahnnetz in Rimini verband. Die Trasse der gewundenen Strecke mit ihren 17 Tunneln ist nur noch in Teilen vorhanden. Pläne zur Wiedereröffnung dieser Eisenbahnstrecke sind, abgesehen von einem 800 Meter langen Teilstück, das seit 2012 als Museumsbahn betrieben wird, bisher nicht verwirklicht worden.


title: Stadt San Marino

text: Für den Personennahverkehr werden Busse eingesetzt. Es besteht eine Busverbindung nach Rimini, die überwiegend im 75-Min.-Takt bedient wird. Eine Kraftstraße verbindet San Marino mit Rimini.


title: Stadt San Marino

text: Eine Seilbahn, die Funivia di San Marino verkehrt zwischen der Hauptstadt und Borgo Maggiore.


title: Stadt San Marino

text: In San Marino befindet sich die "Accademia internazionale delle scienze San Marino" (Internationale Akademie der Wissenschaften San Marino).


title: Judensau

text: Die Tiermetapher „Judensau“ bezeichnet ein im Hochmittelalter entstandenes häufiges Bildmotiv der antijudaistischen christlichen Kunst. Es sollte Juden verhöhnen, ausgrenzen und demütigen, da das Schwein im Judentum als unrein (hebräisch "tame") gilt und einem religiösen Nahrungstabu unterliegt. Spottbilder mit dem Judensaumotiv sind seit dem frühen 13. Jahrhundert belegt und auf Steinreliefs und Skulpturen an etwa 30 Kirchen und anderen Gebäuden vor allem in Deutschland bis heute zu sehen.


title: Judensau

text: Seit dem 15. Jahrhundert erscheint das Motiv auch als aggressive Typenkarikatur in Flugschriften und anderen Druckerzeugnissen, seit dem 19. Jahrhundert auch als antisemitische Karikatur. In deutschsprachiger Literatur tauchen die Schimpfworte „Judensau“ und „Judenschwein“ spätestens seit etwa 1830, „Saujude“ seit 1848 auf. Nationalsozialisten griffen diese Bildmotive und Schimpfwörter auf und verwendeten sie zur Hetze, Verleumdung, Demütigung und Bedrohung.


title: Judensau

text: Wer diese Ausdrücke heute gegenüber Menschen benutzt oder öffentlich über sie äußert, macht sich in Deutschland ( Strafgesetzbuch) und Österreich ( österreichisches Strafgesetzbuch) wegen Beleidigung und in der Schweiz nach der Rassismus-Strafnorm (§ 261 StGB) strafbar. In besonders schweren Fällen kommt in Deutschland auch eine Ahndung wegen Volksverhetzung () in Betracht.


title: Judensau

text: Mittelalterliche Skulpturen, Reliefs oder Bilder einer „Judensau“ stellen Menschen und Schweine in intimem Kontakt dar. Die menschlichen Figuren zeigen die typischen Kennzeichen der damals vielerorts verordneten Judentracht, etwa einen „Judenhut“ oder Gelben Ring. Meist saugen diese Figuren wie Ferkel an den Zitzen einer Sau. In anderen Varianten reiten sie verkehrt herum auf einem Schwein, das Gesicht dem Anus zugewandt, aus dem Urin spritzt, oder umarmen oder küssen Schweine.


title: Judensau

text: Bekannt sind in Europa 48 solcher Darstellungen. In Mitteleuropa sind sie noch an etwa 30 Orten zu finden. Einige sind so stark verwittert, dass das Motiv unkenntlich wurde. Manche waren nicht in Quellen verzeichnet und wurden erst seit 2000 wiederentdeckt.