title: DR-Baureihe 86

text: Die Deutsche Reichsbahn konnte nach Abgabe von 71 Loks an die SŽD 173 Exemplare in ihren Bestand aufnehmen. Anfangs waren die meisten davon nicht betriebsfähig. So waren noch zu Jahresbeginn 1947 nur 65 Loks im Einsatz, obwohl die Deutsche Reichsbahn dringend betriebsfähige Lokomotiven benötigte. Nach Streichung aller Karteileichen und Ausmusterung nicht aufarbeitungsfähiger Maschinen waren am Ende noch 164 Loks übrig. Bei der DR waren die 86er hauptsächlich im Bw Aue (mit etwa 50 Maschinen) für die umliegenden Erzgebirgsstrecken stationiert. Einige auf der Insel Usedom im Bw Heringsdorf stationierte Exemplare der DR erhielten wegen des fast ständig wehenden Seitenwindes Windleitbleche. Die Lokomotiven wurden im Mittelgebirge auch zur Beförderung von Eil- und Schnellzügen verwendet; wie zum Beispiel als Zuglok vor dem D 764, der zwischen Zwickau und Schwarzenberg befördert wurde. In größerer Anzahl wurde die Baureihe 86 ab 1973 ausgemustert, nachdem 1970 noch 162 eine neue EDV-gerechte Nummer erhalten hatten. Zahlreiche Loks wurden nach ihrer Ausmusterung noch als Dampfspender weitergenutzt. Als letzte Zugleistung einer 86er wurde am 25. September 1976 der P 16650 auf der Stichstrecke Schlettau-Crottendorf gefahren, sechs Jahre später übernahmen 86 001, 86 056 und 86 501 abwechselnd wieder bis Mai 1988 den Zugdienst auf dieser Strecke. Seit ihrer Indienststellung 1928 stand 86 001/86 1001-6 fast täglich unter Dampf, wurde aber in ihren letzten Betriebsjahren oft nur als Heizlok genutzt. Zusammen mit 86 501 wurde die Lok zum 100-jährigen Jubiläum der Strecke Schlettau-Crottendorf im Jahr 1989 nochmals eine Woche im Plandienst eingesetzt. 86 001 erreichte mit einem Dienstalter von 60 Jahren die längste Einsatzdauer aller im Plandienst eingesetzten Einheitstenderloks. Seit 1999 ist 86 001 kalt abgestellt.


title: DR-Baureihe 86

text: Die ÖBB fanden 27 Maschinen vor, wovon sie zwei wegen schwerer Schäden ausmusterten und die 86 477 über Auftrag der russischen Besatzungsmacht im Jahre 1949 Richtung Sowjetunion abfahren mussten. 1950 kamen drei Lokomotiven (86 014, 86 241 und 86 339) durch einen Lokomotivtausch mit den MÁV nach Österreich. Von allen Lokomotiven der Baureihe 86 leisteten die österreichischen Maschinen die spektakulärsten Einsätze, unter anderem mit schweren Erzzügen als Vorspann für Lokomotiven der Reihe 52. Die im Erzverkehr eingesetzten Loks der ÖBB erhielten auch eine Saugluftbremse, da diese für alte Erzwagen noch benötigt wurde. Stationiert waren die Maschinen hauptsächlich bei den Heizhäusern Hieflau, Selzthal, Linz, Bischofshofen und St. Veit an der Glan. Von 1966 bis 1972 wurden alle Maschinen ausgemustert, die von der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte gekaufte 86.476 entging der Verschrottung. Die Lok wurde bisher nicht ausgestellt.


title: DR-Baureihe 86

text: Die ČSD hatten insgesamt 69 Lokomotiven vorgefunden, wovon sieben Exemplare aufgrund ihrer Beheimatung in Sachsen als sowjetische Beute galten und an die SŽD abgegeben wurden. Weitere Loks tauschten die ČSD mit der DR und DB aus. Schlussendlich nahmen sie 26 Loks wieder in Betrieb, die in Baureihe 455.2 umgezeichnet wurden.


title: DR-Baureihe 86

text: Das wichtigste Einsatzgebiet der 455.2 bei den ČSD war die Werkbahn des Hüttenwerkes Ostrava, auf der bis zu elf Maschinen gleichzeitig eingesetzt wurden. Diese Lokomotiven hatten eine zweite Strahlpumpe anstelle des Vorwärmers erhalten. Ende der 1950er Jahre wurden sie durch die Baureihen 555.0 und 555.1 ersetzt. Bereits 1963 waren alle Exemplare der 455.2 aus dem Betriebsbestand ausgeschieden.


title: DR-Baureihe 86

text: Bei den PKP wurden von 46 aufgefundenen 45 Lokomotiven als TKt3-1 bis TKt3-45 wieder in Betrieb genommen. Wie die Maschinen der ČSD hatten die polnischen TKt3 anstelle des Oberflächenvorwärmers eine zweite Strahlpumpe erhalten. Eingesetzt wurden die Loks fast ausschließlich auf Nebenbahnen und später Rangierbahnhöfen. Im Jahr 1964 verkauften die PKP vier Lokomotiven an die Bergbauindustrie. Anschließend begann die Ausmusterung, 1973 waren nur noch zwei Loks im aktiven Bestand. Am 2. Januar 1975 schied mit TKt3-15 die letzte Lok dieser Baureihe aus dem Bestand der PKP. Mit TKt3-16 (ehemals 86 240), einer der vier verkauften Exemplare, blieb eine Maschine dieser Gattung in Polen erhalten.


title: DR-Baureihe 86

text: Zwei Maschinen gelangten direkt zu der SŽD, einschließlich aller beschlagnahmten Lokomotiven erhielten sie somit 84 Maschinen. Mindestens 59 wurden umgespurt und als Reihe TF eingesetzt. Später kamen sie jedoch zu verschiedenen Industriebahnen, bis in die 1960er-Jahre waren sie im Einsatz. Belegt ist für 86 798 ein Einsatz als Werklok nahe Jekaterinburg.


title: DR-Baureihe 86

text: Bei der Bentheimer Eisenbahn war eine Lokomotive eingesetzt, die ab 1942 schwere mit Öl beladene Güterzüge bewegte und die Bezeichnung "BE 41" trug. Ursprünglich war sie für die 1941 aus militärischen Gründen verstaatlichte Prignitzer Eisenbahn vorgesehen. Die Lok besaß kriegsbedingte Vereinfachungen und bestand nur aus heimischen Werkstoffen, so waren die Achs- und Stangenlager als Dünngußlager aus 1,5 mm starkem Weißmetalleinguß gefertigt. Die Lok galt als reparaturanfällig. Im Einsatz war die Lokomotive bis 1961, als sie durch Diesellokomotiven abgelöst wurde. Im selben Jahr wurde sie ausgemustert.


title: DR-Baureihe 86

text: In den 1980er-Jahren wurden 2 Maschinen bei der Anschlussbahn des August-Bebel-Werkes Zwickau eingesetzt. Dies waren die 86 607 (als Werklok 25) und 86 744 (als Werklok 26).


title: DR-Baureihe 86

text: Insgesamt sind 13 Lokomotiven dieser Baureihe erhalten, wovon sich neun in Deutschland befinden.


title: DR-Baureihe 87

text: Die Baureihe 87 war eine Einheits-Güterzugtenderlokomotive der Deutschen Reichsbahn. Die Dampflokomotive wurde speziell für den Einsatz im Hamburger Hafen durch die Firma Orenstein & Koppel entwickelt. Dort gab es minimale Kurvenradien von 100 Metern und hohe Zuglasten zu bewegen. Die Achslast durfte maximal 17,5 t betragen. Aus den Anforderungen ergab sich die Anzahl von fünf Achsen. Um den Laufwerksverschleiß in vertretbaren Grenzen zu halten, wurden nur die mittleren drei Radsätze durch Kuppelstangen verbunden, während die Endachsen der Bauart Luttermöller über Zahnräder angetrieben wurden.


title: DR-Baureihe 87

text: Nach Schäden an den Luttermöller-Antrieben wurden einige Fahrzeuge auch als 1D, D1 oder 1C1 eingesetzt.


title: DR-Baureihe 87

text: Ab 1951 wurden die Lokomotiven der Baureihe 87 durch Fahrzeuge der Baureihe 82 abgelöst.


title: DR-Baureihe 87

text: Die Baureihe wurde nach den Vorschlägen des Vereinheitlichungsbüros der Reichsbahn gemäß den Vorgaben für eine fünffach gekuppelte Einheitslok entwickelt. Die davon abweichenden zahnradgekuppelten Endachsen hatten sich bereits bei den Schmalspurloks T 39 und T 40 bewährt. Die Firma Orenstein & Koppel baute die Vorauslok, mit der auch die ersten Versuchsfahrten durchgeführt wurden. Da das Hafengelände erheblich tiefer als das Reichsbahngelände lag, mussten verhältnismäßig hohe Wagenzugmassen bewältigt werden. Bei den Versuchsfahrten zeigte sich, dass die Lok in der Ebene problemlos eine Zugmasse von 1510 Tonnen mit 45 km/h und 2250 Tonnen mit 35 km/h befördern konnte. Selbst auf 10 ‰ Steigungen konnte sie noch 1120 Tonnen mit einer Geschwindigkeit von 15 km/h bewältigen.


title: DR-Baureihe 87

text: Noch 1927 wurden die ersten acht Loks der Baureihe an die Reichsbahn abgeliefert und erhielten die Betriebsnummern 87 001 bis 87 008. 1928 folgten dann die Loks 87 009 bis 87 016. Alle 16 Maschinen wurden dem Bahnbetriebswerk Hamburg-Wilhelmsburg zugewiesen, wo die meisten bis zu ihrer Ausmusterung verblieben. Lediglich 87 001 gehörte kurze Zeit zum Bahnbetriebswerk Harburg und die 87 008 zum Bahnbetriebswerk Essen.


title: DR-Baureihe 87

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden alle von der Deutschen Bundesbahn übernommen und weiterhin im Hafenrangierdienst eingesetzt. Wegen der kostspieligen Unterhaltung der Luttermöller-Endachsen-Antriebe kam es zur Ablösung durch die Baureihe 82. Am 9. November 1953 erfolgte die Ausmusterung von zwölf Loks. Am 17. März 1954 wurde 87 001 aus dem Dienst genommen, am 18. März 1955 dann 87 002 und 87 015. Die 87 004 wurde erst 1961 im Ausbesserungswerk Mülheim-Speldorf zerlegt.


title: Jean-Baptiste Meusnier de la Place

text: Jean Baptiste Marie Charles Meusnier de la Place, häufig einfach Meusnier zitiert, (* 19. Juni 1754 in Tours; † 13. Juni 1793 in Mainz-Kastel) war ein französischer Mathematiker, Ingenieur und General.


title: Jean-Baptiste Meusnier de la Place

text: Meusnier stammte aus einer alten Familie von Beamten und Juristen in Tours. Er wurde privat unterrichtet und besuchte 1774/5 die Militärakademie (École royale du génie de Mézières) in Mézières, wo er sich zum Ingenieur ausbilden ließ. Einer seiner Lehrer dort war Gaspard Monge, der ihn zur Beschäftigung mit Differentialgeometrie anregte. Meusnier forderte Monge gleich am ersten Tag seiner Ankunft heraus, seine mathematischen Fähigkeiten zu testen. Monge stellte ihm die Aufgabe, einen differentialgeometrischen Satz von Euler zu beweisen und zu Monges Erstaunen übergab ihm Meusnier am nächsten Tag einen Beweis, der den von Euler übertraf. 1776 veröffentlichte Meusnier seine erste mathematische Abhandlung ("Memoire sur la courbure des surfaces", Memoirs Mathem.Phys.Acad.Science, Paris, Bd. 10, 1785, S. 477–510, verlesen 1776) mit neuen Resultaten zur Differentialgeometrie von Kurven und Flächen. Unter anderem zeigte er darin, dass die Helikoide (Wendelfläche) eine Minimalfläche ist. Nach Meusnier ist auch der Satz von Meusnier über die Krümmung von Kurven durch einen Punkt auf einer Fläche benannt, den er in derselben Arbeit von 1776 bewies. Meusnier arbeitete darüber hinaus in den 1780er Jahren mit Antoine Lavoisier an der Elektrolyse und stellte dabei bereits Wasserstoff her, ohne dass er das Element benennen konnte. Meusnier beschäftigte sich auch mit der Theorie der Maschinen.


title: Jean-Baptiste Meusnier de la Place

text: 1776 ging er zur Armee und durchlief eine steile Karriere. 1792 war er Kommandant des 14 régiment d'infanterie. Er war Militäringenieur in Verdun und Cherbourg. Am 5. Mai 1793 wurde Meusnier de la Place zum Général de division befördert.


title: Jean-Baptiste Meusnier de la Place

text: Bekannt wurde Meusnier de la Place, als er 1784 einen Entwurf eines Prallluftschiffes vorschlug. Mangels bis dato noch nicht vorhandener Antriebseinheiten schlug er zur Konstruktion eine durch Muskelkraft betriebene Luftschraube vor, welche die Luftschiffinsassen betätigen sollten. Darüber hinaus erfand Meusnier die sogenannten Ballonetts, welche den unvermeidlichen Gasverlust ausgleichen – eine noch heute angewandte Technik. Aus dem darauffolgenden Jahr stammt ein Luftschiffentwurf, der bereits alle wesentlichen Komponenten eines Luftschiffes erkennen lässt, mit einer länglichen, windschnittigeren Form, eigenem Antrieb, Lenkbarkeit. Vor allem diese Ideen führten dazu, dass er am 3. Januar 1784 in die französische Akademie der Wissenschaften aufgenommen wurde.


title: Jean-Baptiste Meusnier de la Place

text: Meusnier de la Place starb bei Kämpfen um die Mainspitze während der Belagerung von Mainz durch Koalitionstruppen an den dabei erlittenen Verwundungen.


title: Ingeborg Geisendörfer

text: Ingeborg Geisendörfer, geb. Schaudig, (* 30. Mai 1907 in Dillingen an der Donau; † 25. Juni 2006 in Würzburg) war eine deutsche Politikerin der CSU.


title: Ingeborg Geisendörfer

text: Geisendörfer, die evangelischen Glaubens war, besuchte bis 1921 das Luisenlyzeum in Dillingen und anschließend die Lehrerinnenbildungsanstalt in München, wo sie 1927 nicht nur das Lehrerinnenexamen, sondern auch das Abitur ablegte. Von 1927 bis 1940 war sie in Neuhardenberg, München und Rosenheim als Lehrerin tätig. Nach ihrer Hochzeit mit dem Pfarrer Robert Geisendörfer, nach dem der Robert-Geisendörfer-Preis benannt ist, 1940 schied sie aus dem Schuldienst aus. Neben ihrer Tätigkeit als Pfarrfrau war sie auch im Evangelischen Presseverband für Bayern aktiv. Sie gehörte dem Bundesvorstand des Deutsch-Evangelischen Frauenbundes an. Später wurde sie Mitglied im Verwaltungsrat des Deutschen Atomforums und 1959 als erste Frau Mitglied der Synode der Evangelisch-lutherischen Kirche in Bayern. Im April 1970 wurde Geisendörfer in die "Strafrechtskommission" der Evangelischen Kirche in Deutschland berufen. 1988/89 war sie die erste weibliche Präsidentin der Deutschen UNESCO-Kommission, nachdem sie bereits von 1969 bis 1988 deren Vizepräsidentin war.


title: Ingeborg Geisendörfer

text: Geisendörfer trat nach 1945 der CSU bei und wurde dort stellvertretende Landesvorsitzende der Frauenarbeitsgemeinschaft und des Evangelischen Arbeitskreises.


title: Ingeborg Geisendörfer

text: Ingeborg Geisendörfer gehörte dem Deutschen Bundestag von 1953 bis 1972 an. Von 1961 bis 1965 war sie stellvertretende Vorsitzende des Bundestagsausschusses für Atomkernenergie und Wasserwirtschaft und von 1965 bis 1969 des Ausschusses für Wissenschaft, Kulturpolitik und Publizistik.


title: Ingeborg Geisendörfer

text: Am 18. Juni 1970 enthielt sie sich bei der Abstimmung über das 26. Gesetz zur Änderung des Grundgesetzes, mit dem das Wahlalter auf 18 Jahre herabgesetzt (Art. 38 GG) und die Zuständigkeit des Bundes beim Hochschulbau herbeigeführt (Art. 91a GG) wurde, entgegen dem Mehrheitsvotum ihrer Fraktion, die der Verfassungsänderung zustimmte. Grund für die Enthaltung war, dass nicht gleichzeitig auch die Volljährigkeitsgrenze von 21 auf 18 Jahre gesenkt wurde. Damit war Ingeborg Geisendörfer die einzige Abgeordnete, die der Grundgesetzänderung ihre Zustimmung verweigerte, weil sie ihr nicht weitgehend genug ging. Drei weitere Abgeordnete von Union und SPD (Linus Memmel, Fritz Kempfler und Klaus-Peter Schulz) enthielten sich, weil sie zwar der Bundeszuständigkeit für den Hochschulbau zustimmten, aber die Absenkung des Wahlalters ablehnten, die FDP-Fraktion stimmte geschlossen für die Verfassungsänderung.


title: Ingeborg Geisendörfer

text: Nach dem gescheiterten Misstrauensvotum gegen Willy Brandt wurde Geisendörfer verdächtigt, entgegen der Linie ihrer Fraktion nicht für Rainer Barzel gestimmt zu haben. Obwohl sie dieses dementierte, führten die Spekulationen dazu, dass sie bei der Bundestagswahl 1972 von der CSU nicht mehr aufgestellt wurde. 1978 erschien in der Presse die Verdächtigung, Geisendörfer habe in einem vorgeblichen „kleinen Kreis“ und später in einer vorgeblichen Antwort an einen Journalisten eingestanden, 1972 nicht für Barzel gestimmt zu haben. Geisendörfer bestritt dies, und relativ schnell – und unter Androhung einer Strafe von 500.000 DM – wurde dem Presseorgan gerichtlich untersagt, die entsprechenden Behauptungen zu wiederholen.


title: Ingeborg Geisendörfer

text: Für ihre Verdienste erhielt Geisendörfer hohe Ehrungen, darunter den Bayerischen Verdienstorden (1962), die Bayerische Verfassungsmedaille in Silber sowie das Große Bundesverdienstkreuz (1986) sowie das Große Bundesverdienstkreuz mit Stern (1987).


title: Zaunpfahl

text: Zaunpfahl ist eine 1994 gegründete Punkrock-Band aus Teterow, Mecklenburg-Vorpommern. Ihre Musik bezeichnen sie selbst als „hardcorebeeinflussten Deutschmetalpunkrockrap inklusive leiser Töne“.


title: Zaunpfahl

text: Die Punkrockband wurde 1994 durch Gogo (Schlagzeug), Goethe (Gitarre), Marko (Gitarre) und Thom (Bass, Gesang) gegründet. Gogo hat die Band, mit Mitteilung vom 10. Oktober 2008 auf der Zaunpfahl-Homepage, verlassen.


title: Zaunpfahl

text: Die oftmals ironischen Songtexte handeln meist von politischen oder gesellschaftskritischen Themen, die sich mit Ungerechtigkeit und Krieg beschäftigen. Seit ihrer Gründung hat die Band etwa 800 Konzerte gespielt.


title: Zaunpfahl

text: Die DVD "Ob ihr’s glaubt oder nicht" erzählt die Geschichte der Band. Am 17. Februar 2017 wurde das jüngste Studioalbum "Neue Zaiten" veröffentlicht. Am 26. April 2017 gibt Paul seinen Ausstieg über Facebook bekannt.


title: Zaunpfahl

text: Am 18. Februar 2018 verkündete die Band nach dem Gig zum 24-jährigen Bandbestehen im Rostocker M.A.U. Club über Facebook, dass sie ab sofort zu viert spielen werden. Michael Russow wird fortan den Bass besetzen. Ole Jäger spielt mit Goethe gemeinsam den Gitarrenteil. Die neue Formation hatte am 9. März 2018 im Huxley’s in Berlin ihre Premiere. Am 8. April 2019 gab Ole Jäger über Facebook bekannt, dass er die Band verlassen wird. Am 23. April 2019 wurde verkündet, dass Ersatz für Jäger gefunden wurde.


title: Zaunpfahl

text: Am 22. Juni 2021 verkündete man auf Facebook, dass Zaunpfahl am 3. Juli 2021 nach einem Volleyballturnier in Pribbenow erstmals nach zwei Jahren zusammen mit der Rockband "Lebenslaenglich" auftreten wird.


title: Fazl-Moschee

text: Die Fazl-Moschee () ist die erste Moschee der Ahmadiyya Muslim Jamaat in England. Die englische Ahmadiyya-Gemeinde wurde 1913 in London von pakistanischen Ahmadiyya-Missionaren gegründet. Der Grundstein für die Moschee wurde 1924 durch den zweiten Khalifat ul-Massih Mirza Baschir ud-Din Mahmud Ahmad gelegt, die Einweihung erfolgte am 23. Oktober 1926. Finanziert wurde sie von Ahmadifrauen in Indien, die für den Bau dieser Moschee ihr Gold und Besitztümer verkauften. Sie befindet sich im Londoner Stadtbezirk Wandsworth.


title: Fazl-Moschee

text: Seit April 1984 ist die Moschee der Sitz des Oberhauptes der Ahmadiyya Muslim Jamaat International, dem Khalifat ul-Massih. Bis zum 26. September 2003 fand hier auch das Freitagsgebet unter dem Khalifat ul-Massih statt, doch durch Platzmangel findet es seit dem 3. Oktober 2003 in der neu gebauten Moschee Bait ul-Futuh statt, die bis zu 4500 Gläubige aufnehmen kann.


title: Hochwaldbahn

text: Als Hochwaldbahn, auch Ruwertalbahn, wird die ehemals von Trier über Hermeskeil nach Türkismühle verlaufende Bahnstrecke bezeichnet. Der nördliche Abschnitt von Trier bis Hermeskeil wurde 1998 stillgelegt und anschließend abgebaut, die südliche Teilstrecke von Hermeskeil bis Türkismühle wurde noch bis 2012 im Güter- und Museumsbahnverkehr befahren und 2014 stillgelegt. Die Gleisanlagen bis zur Landesgrenze Saarland/Rheinland-Pfalz wurden im Jahre 2019 zurückgebaut, und auch die Reststrecke bis Türkismühle wurde im März 2020 abgebaut.


title: Hochwaldbahn

text: Der Streckenverlauf orientierte sich weitgehend am Verlauf der Ruwer im Ruwertal, die von 28 – meist Steinbogenbrücken – überquert wurde. Am Oberlauf der Ruwer weitet sich das Tal. Die Hochebene zwischen Kell und Hermeskeil ist hauptsächlich von Wiesen und Weiden geprägt. Erst ab Hermeskeil dominieren wieder die Wälder. Die Gegend um Hermeskeil gehört zum Schwarzwälder Hochwald.


title: Hochwaldbahn

text: Der Streckenabschnitt von Trier nach Hermeskeil wurde am 15. August 1889 eröffnet für die Beförderung von Personen und Gütern nach und von den Stationen Ruwer, Waldrach, Pluwig, Zerf, Schillingen, Kell, Reinsfeld und Hermeskeil sowie lediglich für die Personenbeförderung nach und von Grünhaus, Casel, Sommerau und Lampaden.


title: Hochwaldbahn

text: 1890 erließ der Preußische Landtag ein Gesetz zum Bau einer Strecke von Hermeskeil über Nonnweiler nach Wemmetsweiler, 1892 folgte ein Gesetz zum Bau einer Strecke von Nonnweiler nach Türkismühle. Da diese bei Sötern durch das Fürstentum Birkenfeld führen sollte, musste dazu zunächst ein Staatsvertrag mit dem Großherzogtum Oldenburg geschlossen werden. Im Mai 1897 wurde zunächst die Verbindung Hermeskeil–Nonnweiler–Türkismühle fertiggestellt, im Dezember folgte die Strecke nach Wemmetsweiler. Die Strecke Trier–Hermeskeil–Nonnweiler–Türkismühle wurde schließlich durchgehend kilometriert, sodass der Abschnitt Hermeskeil–Nonnweiler, der ursprünglich als Teil der Strecke nach Wemmetsweiler genehmigt wurde, der Strecke nach Türkismühle zugeordnet wurde. Die Bahnstrecke Wemmetsweiler–Nonnweiler erhielt eine eigene Kilometrierung von Wemmetsweiler aus.


title: Hochwaldbahn

text: Nach Beschädigungen im Zweiten Weltkrieg wurde der durchgehende Verkehr zwischen Trier und Hermeskeil erst am 12. Dezember 1949 wieder aufgenommen.


title: Hochwaldbahn

text: Ursprünglich führte die Ruwerstrecke kreuzungsfrei aus dem Trierer Hbf heraus, indem mit einer langgezogenen Rampe die Eisenbahnbrücke in Trier Nord unterfahren und das Gleis wieder auf die Höhe des Bahnhofs gebracht wurde. Diese Strecke wurde kurz nach der Stilllegung 1986 abgebaut und mit der Werkshalle einer Papierfabrik überbaut. Die „Hintertür“, das „alte Gütergleis“, existiert noch und mündet in den nördlichen Bereich des Trierer Hauptbahnhofs. Mehrere Hauptgleise müssen gekreuzt werden, um den Bahnsteig zu erreichen.


title: Hochwaldbahn

text: Der Personenverkehr wurde zwischen Hermeskeil und Türkismühle bereits am 1. Juni 1969 eingestellt, der Güterverkehr wurde hier noch bis zum 5. November 2000 bedient. Zwischen Pluwig und Hermeskeil wurde der Personenverkehr am 31. Mai 1981 eingestellt, zwischen Trier-Ruwer und Pluwig am 2. Juni 1984. Auch der Güterverkehr zog sich in Etappen zurück: Waldrach–Hermeskeil bis 2. Juni 1991, Trier-Ruwer–Waldrach bis 10. August 1998.


title: Hochwaldbahn

text: Ein zur Erhaltung der Gleisanlage gegründeter Verein konnte den Streckenabbau nicht verhindern. Seit dem 10. August 1998 ist die Strecke zwischen Trier und Hermeskeil stillgelegt und die Strecke zwischen Ruwer und Hermeskeil abgebaut, zwischen Hermeskeil und Türkismühle gab es bis 2012 Museumsfahrten mit Schienenbussen und historischen Lokomotiven der Hochwaldbahn e.V. Hermeskeil. Im ehemaligen Bahnbetriebswerk Hermeskeil befindet sich ein privates Dampflokmuseum. 2008 wurde das Gleis zwischen Trier Nord und dem Bahnübergang Ruwerer Straße von der RWE AG saniert, um an der Ruwerer Straße eine Trafo-Umladestation zu errichten.


title: Hochwaldbahn

text: Von Trier-Ruwer bis Hermeskeil nutzt heute der Ruwer-Hochwald-Radweg die ehemalige Bahntrasse.


title: Hochwaldbahn

text: Der Abschnitt Hermeskeil–Türkismühle ist seit 31. August 2012 wegen Ablaufs der Betriebsgenehmigung betrieblich gesperrt und seit 2014 stillgelegt. Das Land Rheinland-Pfalz erwog damals, zumindest einen Teil der anstehenden Kosten des saarländischen Teils der Strecke zu übernehmen, um eine Trassensicherung zu erreichen. Diese Erwägungen wurden und werden jedoch gegenwärtig durch die Planung eines Radwegs auf saarländischer Seite behindert.


title: Hochwaldbahn

text: Gegenwärtig planen der Landkreis St. Wendel und die Gemeinden Nohfelden, Nonnweiler und Freisen den Bau eines Radweges auf der Trasse der Hochwaldbahn. Zu diesem Zweck ging im Oktober 2019 das Eigentum an der Strecke zwischen Türkismühle und der Landesgrenze bei Bierfeld an die Ökoflächen Management GmbH über, eine 100%ige Tochtergesellschaft der Naturlandstiftung Saar. Darüber hinaus erwarb das Unternehmen die in Türkismühle anschließende Trasse der Westrichbahn nach Freisen. Zweck dieser Maßnahme ist der vollständige Rückbau der gesamten, verbleibenden 18 Kilometer der Hochwaldbahn bis zur Landesgrenze sowie der etwa 5 verbleibenden Kilometer der Westrichbahn bis Wolfersweiler. Danach sollen durch das Unternehmen Vorbereitungen zum Bau des Radwegs getroffen werden. Die Planungen zum Radweg umfassen eine durchgehende, 30 km lange Verbindung von Freisen über Türkismühle bis Hermeskeil. Man erhofft sich dadurch nach Aussage des St. Wendeler Landrats Udo Recktenwald für die Region .


title: Hochwaldbahn

text: Das Projekt ist innerhalb der Bevölkerung sehr umstritten. Es gründete sich eine Bürgerinitiative (BI Bahn+Rad im Hochwald), die sich gegen die Pläne des Landkreises St. Wendel und der anliegenden Gemeinden stellt und herbe Kritik an den Plänen anbringt. Die Bürgerinitiative verbreitete ein Alternativkonzept, das für ein ganzheitliches Verkehrskonzept wirbt, welches sowohl die Errichtung einer Radinfrastruktur als auch den Erhalt und Nutzung von Teilen der noch vorhandenen Bahninfrastruktur forderte, entweder für einen Draisinenbetrieb oder für eine Nutzung im Personenverkehr unter Nutzung von Synergieeffekten durch den nahegelegenen Bostalsee sowie den Nationalpark Hunsrück-Hochwald. Dadurch soll die Bahnstrecke für die Zukunft erhalten und gesichert werden, um zukünftigen Generationen zu ermöglichen, bei Entstehung eines Bedarfs für die Bahnstrecke die Möglichkeit der Reaktivierung zu erhalten. Man orientierte sich dabei am Vorbild der Glantalbahn von Staudernheim nach Lauterecken-Grumbach im nahegelegenen Rheinland-Pfalz, wo genau dies durchgeführt wurde: Die Strecke ist heute als Draisinenbahn in Betrieb und ein beliebtes, touristisches Highlight; in der Politik kommen jedoch inzwischen Stimmen auf, die eine vollständige Reaktivierung der Bahnstrecke fordern. Ein ähnliches Konzept wurde von der BI Bahn+Rad im Hochwald auch für die Hochwaldbahn gefordert: Durch den Bau eines Radwegs auf der Strecke oder eine mögliche Entwidmung der Trasse gem. § 23 Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG) würde die Option einer Reaktivierung jedoch dauerhaft und unwiederbringlich verwehrt.


title: Hochwaldbahn

text: Die gegenwärtigen Pläne stießen in der Bevölkerung und bei der Bürgerinitiative auf Kritik. Es wurde angebracht, dass die zuständigen Entscheidungsträger im Landkreis St. Wendel von vorneherein ohne sachliche Prüfung einen Erhalt der Bahnstrecke „kategorisch abgelehnt“ und auf einen Bau des Radwegs beharrt haben, ihnen wurde fahrlässiges Handeln vorgeworfen. Auch die Kostensteigerung des Radwegs wurde kritisiert: Während die Planungen anfangs von 5 Millionen Euro Baukosten ausgingen, betrugen sie Ende 2019 mindestens 9,3 Millionen Euro; darüber hinaus zeigte sich, dass auch die Finanzierung bis zuletzt nicht gesichert war. Außerdem wurde angemahnt, dass die zuständigen Entscheidungsträger die Radwegplanungen mit „unwahren Behauptungen“ vorangetrieben und einen möglichen Erhalt der Bahnstrecke torpediert hätten, diesbezüglich ist von einem „Spiel mit falschen Karten“ die Rede gewesen. Konkret bezieht sich die Bürgerinitiative dabei auf die annähernde Verdopplung der geplanten Baukosten, sowie Presseberichte, in denen vonseiten des Landkreises St Wendel behauptet wurde, das Streckengleis der vom Radwegebau mitbetroffenen Hochwaldbahn sei verschwenkt worden, was das Alternativkonzept der Bürgerinitiative unmöglich mache. Tatsächlich erweist sich letztere Behauptung als unwahr, da es sich bei der Hochwaldbahn um eine ehemals zweigleisige Strecke handelt, ein Bau des Radwegs neben die vorhandene Trasse samt Revitalisierung der Bahninfrastruktur wäre damit eindeutig realisierbar. Darüber hinaus wird von Kritikern immer wieder darauf hingewiesen, dass bereits ein nahezu streckengleicher Radweg von Freisen bis Nonnweiler existiert; der Verein IG Nationalparkbahn hat dies in einer selbst erstellten Studie untersucht und bewiesen. Kritiker sprechen aufgrund der Kontroversen rund um den geplanten Rückbau der Strecke gar von einem und äußern deshalb auch scharfe Kritik an der Haltung der saarländischen Landesregierung.


title: Hochwaldbahn

text: Zur Unterstützung ihres Vorhabens, die Vernichtung der Westrich- und Hochwaldbahn zu verhindern und die beiden Bahnstrecken zu erhalten, initiierte die BI Bahn+Rad im Hochwald eine Unterschriftenaktion, die innerhalb weniger Tage mehr als 1300 Petenten in der Region rund um die Strecke erreichte. Im November 2019 verfasste die Bürgerinitiative einen Brandbrief an die saarländische Landesregierung mit der Forderung eines Stopp der geplanten Abbauarbeiten und den Erhalt der gesamten Bahnstrecke. Die Bürgerinitiative forderte, . Dem Brandbrief an die Landesregierung und den darin enthaltenen Forderungen schlossen sich mehr als 30 Vereine, Verbände, Organisationen, Unternehmen und eine Reihe von Vertretern aus Politik und Öffentlichkeit als Erstzeichner an.


title: Hochwaldbahn

text: Im März 2019 begann der Eigentümer des Abschnitts Hermeskeil – Landesgrenze, die DB Netz AG, damit, den etwa 4 Kilometer langen Abschnitt vollständig zu demontieren. Darüber hinaus wurden die umfangreichen Gleisanlagen im Bahnhof Hermeskeil, die bis dato noch weitgehend erhalten waren, großteils zurückgebaut. Die Maßnahme wurde von der Presse und Bahn-Befürwortern heftig kritisiert, da der Rückbau ohne eine Genehmigung erfolgte, die nach § 18 AEG gesetzlich vorgeschrieben ist. Der DB Netz AG wurde vorgeworfen, das entsprechend vorgesehene Planfeststellungsverfahren ignoriert und den Rückbau illegal vorgenommen zu haben. In einem Pressebericht der Saarbrücker Zeitung räumte die DB Netz AG den Rückbau ohne Genehmigung ein, jedoch unter Verweis auf Verkehrssicherungspflichten; die entsprechenden Anträge zum Rückbau an das Eisenbahn-Bundesamt und die Landeseisenbahnaufsicht Rheinland-Pfalz seien unter Verweis auf die mangelnde Zuständigkeit mehrfach zurückgesendet worden. Deshalb sei man, laut Bericht der Saarbrücker Zeitung, ohne Genehmigung zur Tat geschritten.


title: Hochwaldbahn

text: Noch während der laufenden Rückbauarbeiten beschäftigten sich die zuständigen Behörden des Eisenbahnbundesamtes mit dem Fall. Nach Recherchen der Saarbrücker Zeitung beim Eisenbahn-Bundesamt "sehen die Arbeiten wohl [...] wie ein Rückbau aus", das Eisenbahn-Bundesamt wurde folgendermaßen zitiert: "Wie jeder Neubau und jede Änderung bedarf nach dem Gesetz auch der Rückbau von Eisenbahnbetriebsanlagen der vorherigen Zulassungsentscheidung durch die Planfeststellungsbehörde nach Paragraf 18 AEG". Die Bundespolizei nahm kurze Zeit später ebenfalls die Ermittlungen auf, die DB Netz AG stoppte daraufhin einstweilig die laufenden Rückbauarbeiten. Nichtsdestotrotz wurden sie kurze Zeit später weitergeführt und finalisiert. Inzwischen liegt der Fall zur Untersuchung beim Bundesverkehrsministerium vor.


title: Hochwaldbahn

text: Im März 2020 wurde auch der noch verbliebene Abschnitt Türkismühle – Landesgrenze zurückgebaut. Bis auf den Bahnhof Hermeskeil ist die Hochwaldbahn damit auf ihrer gesamten Länge abgebaut.


title: Heinz Gemein

text: Heinz Gemein (* 26. Februar 1906 in Mayen; † 29. Dezember 1958) war ein deutscher Politiker (GB/BHE).


title: Heinz Gemein

text: Nach dem Volksschulabschluss und dem Besuch des Gymnasiums absolvierte Gemein eine Lehre im Handwerk, die er mit der Gesellenprüfung abschloss. Er arbeitete zunächst im elterlichen Geschäft, absolvierte dann eine kaufmännische Ausbildung und war anschließend als selbständiger Kaufmann tätig. Von 1936 bis 1941 war er als Angestellter im Öffentlichen Dienst und in der Privatwirtschaft beschäftigt. Von 1941 bis 1943 nahm er als Soldat am Zweiten Weltkrieg teil. 1944/45 war er erneut in der freien Wirtschaft in Berlin tätig.


title: Heinz Gemein

text: Gemein floh im April 1945 aus Berlin, siedelte zunächst nach Hessen über und ließ sich später im Rheinland nieder. Hier war er als Bezirks- und Generalvertreter bei verschiedenen Unternehmen tätig. Seit 1952 fungierte er als Organisationsleiter im Pressewesen in Düsseldorf.


title: Heinz Gemein

text: Partei Gemein war seit dem 1. April 1930 Mitglied der NSDAP (Mitgliedsnummer 232.146). Er trat Anfang der 1950er-Jahre in den GB/BHE ein und wurde später in den Landesvorstand des GB/BHE Nordrhein-Westfalen gewählt.


title: Heinz Gemein

text: Abgeordneter Gemein gehörte dem Deutschen Bundestag von 1953 bis 1957 an. Er war über die Landesliste Nordrhein-Westfalen ins Parlament eingezogen.


title: Limburger Domsingknaben

text: Die Limburger Domsingknaben sind ein Knabenchor aus Limburg an der Lahn in Hessen.


title: Limburger Domsingknaben

text: Gegründet wurde der Chor am 23. April 1967 durch den Limburger Bischof Wilhelm Kempf. Erster Chorleiter war der ehemalige Domkapellmeister Hans Bernhard († 2003), dem Mathias Breitschaft als Chorleiter von 1973 bis 1985 folgte. Die Hauptaufgabe des Chores ist die feierliche Gestaltung des sonntäglichen Hochamtes im Limburger Dom im wöchentlichen Wechsel mit dem Limburger Domchor. Auch an der Gestaltung weiterer Gottesdienste im gesamten Bundesgebiet nimmt der Chor teil. Die Domsingknaben unternehmen Konzertreisen ins In- und Ausland.


title: Limburger Domsingknaben

text: Das Repertoire des Knabenchores reicht von gregorianischem Gesang über den Barock, die Wiener Klassik und die Romantik bis hin zur Moderne.


title: Limburger Domsingknaben

text: Geleitet wurden die Domsingknaben von 1987 bis 2015 von Domkantor Klaus Knubben. Knubbens Nachfolger Andreas Bollendorf erhielt am 15. Dezember 2014 die Ernennungsurkunde zum Domkantor in Limburg und übernahm am 1. August 2015 die Leitung des Chores.


title: Limburger Domsingknaben

text: Ehemalige Limburger Domsingknaben sind unter anderem die Tenöre Johannes Kalpers, Christoph Prégardien und Gerd Türk, die Domkapellmeister Eberhard Metternich und Harald Schmitt, der Limburger Domkantor Andreas Bollendorf, aber auch der Musicaldarsteller Benjamin Eberling und der Altorientalist Markus Hilgert.


title: Limburger Domsingknaben

text: Seit 1969 dient das Musische Internat in Hadamar bei Limburg als Probensitz. Die Internatsschüler besuchten die benachbarte Fürst-Johann-Ludwig-Schule. Seit 2007 sind in Hadamar jedoch keine Internatsschüler dauerhaft untergebracht; daher findet nur noch Tagesbetreuung statt.


title: Ursula Kamizuru

text: Ursula Kamizuru geb. Hirschmüller (* 7. November 1953 in Sennfeld; † 5. August 2008 in Wesel) war in den 1970er Jahren und zu Beginn der 1980er Jahre eine der stärksten deutschen Tischtennisspielerinnen.


title: Ursula Kamizuru

text: Wegen ihrer Körpergröße ("Die Größte war die Kleinste") von nur 1,49 m wurde Ursula Hirschmüller oftmals unterschätzt. Den ersten bedeutenden Erfolg im Tischtennis errang sie 1971, als sie das TOP-12 Bundesranglistenturnier der Jugend gewann. Mitte der 1970er Jahre gehörte sie zu den besten Spielerinnen in Deutschland. Fünfmal wurde sie deutsche Meisterin im Einzel, siebenmal im Doppel. Von 1979 bis 1981 gewann sie sämtliche möglichen neun DM-Titel. Sie nahm an 4 Weltmeisterschaften und 5 Europameisterschaften teil. International am erfolgreichsten war sie 1982, als sie bei der Europameisterschaft mit der deutschen Mannschaft Silber und im Einzel Bronze holte.


title: Ursula Kamizuru

text: Zwischen 1974 und 1982 wurde sie 110 mal zu Länderspielen eingeladen. Zu dieser Zeit spielte sie beim damaligen Duisburger Bundesligisten DSC Kaiserberg.


title: Ursula Kamizuru

text: 1979 heiratete sie den Japaner Hideyuki Kamizuru, der für den japanischen Tischtennisausrüster Butterfly arbeitete. Ein Jahr später siedelte sie mit ihm nach Japan über. Mit ihm hat sie zwei Söhne (Yukio, * 1. März 1983, Yohji, * 1. Februar 1985). 1985 kehrte die Familie nach Deutschland zurück, weil Hideyuki Kamizuru die Geschäftsführung der europäischen Niederlassung der Firma Butterfly von Béla Simon übernahm.


title: Ursula Kamizuru

text: 1996 wurde Ursula Kamizuru Jugend- und Pressewart beim Verein TuS Rheinberg 08. Zuletzt lebte sie in Rheinberg-Borth. Hier kümmerte sie sich um die Tischtennis-Nachwuchsspieler. Aktiv spielte sie noch in der Damen-Oberliga.


title: Ursula Kamizuru

text: Ursula Kamizuru starb am 5. August 2008 nach zweimonatiger schwerer Krankheit. Sie wurde drei Tage später auf dem Friedhof in Borth beigesetzt.


title: Ursula Kamizuru

text: Ursula Kamizuru hatte zwei Brüder und eine Schwester. Sie absolvierte eine Ausbildung als Buchhändlerin und arbeitete in der Stadtbibliothek Duisburg.


title: Kritisch

text: Das Adjektiv kritisch bezieht sich auf: Siehe auch:


title: Houston Symphony Orchestra

text: Das Houston Symphony Orchestra ist eines der bedeutenden Symphonieorchester der USA mit Sitz in Houston, Texas.


title: Houston Symphony Orchestra

text: Ein Vorläufer des Orchesters wurde 1913 als kleines, schlecht bezahltes Ensemble gegründet, dessen Musiker das Musizieren nur als Nebenberuf ausübten. Bis 1916 wurde das Orchester von Paul Blitz geleitet, von 1916 bis zur Auflösung der Gruppe 1918 von Paul Berge.


title: Houston Symphony Orchestra

text: 1930 wurde das Orchester neu begründet und trat 1931 unter Uriel Nespoli in einer Konzertreihe auf. Sein Nachfolger war Frank St. Leger. Erst unter dessen Nachfolger Ernst Hoffmann (Dirigent 1935–1947) wurde das Ensemble aber zu einem professionell tätigen Orchester.


title: Houston Symphony Orchestra

text: Mit den Leitern Efrem Kurtz (1948–1954), Ferenc Fricsay (1954–1955), Leopold Stokowski (1955–1961) und John Barbirolli (1961–1967), der mit dem Orchester auch erste Gastspielreisen veranstaltete, wurde das Orchester international bekannt. Spätere Chefdirigenten waren André Previn (1967–1969), Lawrence Foster (1970–1979), Sergiu Comissiona (1980–1988) und Christoph Eschenbach (1988–1999). Von 2001 bis 2013 amtierte Hans Graf als Chefdirigent des Orchesters. Nach seinem Debüt dort 2012 wurde der kolumbianische Dirigent Andrés Orozco-Estrada 2013 zunächst designierter Orchesterchef, ab 2014 dann Chefdirigent des Orchesters. Sein Fünfjahresvertrag wurde inzwischen bis 2022 verlängert.


title: Houston Symphony Orchestra

text: Seit 1966 ist das Orchester in der "Jesse H. Jones Hall" in der Innenstadt Houstons beheimatet.


title: Nachtzeit

text: Im Rechtswesen wird als Nachtzeit ein Zeitraum verstanden, in dem besondere rechtliche Regelungen gelten (u. s. sind Durchsuchung von Wohnungen stark eingeschränkt).


title: Nachtzeit

text: Im deutschen Zwangsvollstreckungsrecht umfasst die Nachtzeit die Stunden von 21 bis 6 Uhr ( ZPO). Zu dieser „Unzeit“ ist eine Vollstreckungshandlung durch den Gerichtsvollzieher oder Vollziehungsbeamten (z. B. Pfändung) in einer Wohnung nur mit richterlicher Durchsuchungsanordnung (in Österreich: "Durchsuchungsbefehl") zulässig. Im Rahmen der Verwaltungsvollstreckung wird die Erlaubnis durch die Vollstreckungsbehörde erteilt ( Abgabenordnung).


title: Nachtzeit

text: Wird gegen diese Vorschrift verstoßen, liegt ein Verfahrensmangel vor, der mit der Erinnerung angegriffen werden kann. Erteilt der Richter die Anordnung, obwohl er sie nicht erteilen durfte, ist der Rechtsbehelf der sofortigen Beschwerde möglich.


title: Nachtzeit

text: Im deutschen Strafverfahrensrecht ist unter "Nachtzeit" gemäß StPO der Zeitraum von 21:00 Uhr bis 6:00 Uhr zu verstehen. Während der "Nachtzeit" dürfen Wohnungen, Geschäftsräume und befriedete Besitztümer nur unter bestimmten Umständen durchsucht werden, z. B. bei Verfolgung auf frischer Tat oder bei Gefahr im Verzug.


title: Nachtzeit

text: Bis 2019 wurde unter "Nachtzeit" gemäß § 104 Abs. 3 StPO der Zeitraum von 21:00 Uhr bis 4:00 Uhr (1. April bis 30. September) bzw. von 21:00 Uhr bis 6:00 Uhr (1. Oktober bis 31. März) verstanden. Mit Beschluss vom 12. März 2019 hat das Bundesverfassungsgericht entschieden, dass die Nachtzeit „nach den heutigen Lebensgewohnheiten“ ganzjährig mindestens auch die Zeit bis 6 Uhr erfasse. Mit Änderung der StPO zum 1. Juli 2021 wurde die Nachtzeit ganzjährig auf die Zeit von 21:00 Uhr bis 06:00 Uhr festgelegt und damit der oben genannte Gerichtsbeschluss in Gesetzesrecht gefasst.


title: Nachtzeit

text: Jagdwilderei, die zur Nachtzeit begangen wird, wird in Deutschland in der Regel als besonders schwerer Fall mit Freiheitsstrafe von drei Monaten bis zu fünf Jahren bestraft (§ 292 Abs. 2 Nr. 2 Strafgesetzbuch). Als Nachtzeit wird hier die Zeit vom Ende der Abend-dämmerung bis zum Beginn der Morgendämmerung verstanden.


title: Nachtzeit

text: Um die Nachtruhe der Allgemeinheit möglichst zu schützen, kennen viele Rechtssysteme spezielle Bestimmungen zur Lärmvermeidung (in Mitteleuropa meist ab 21 oder 22 Uhr). Sie gelten auch im Bauwesen oder für Gaststätten- oder Vergnügungsbetriebe, doch gibt es Ausnahmen etwa für Festivals oder für wichtige öffentliche Baumaßnahmen (in Österreich etwa bei vorrangigen Eisenbahn- oder Tunnelbauten).


title: Nachtzeit

text: Für den privaten Bereich ist die Thematik der nächtlichen Ruhestörung meist regional geregelt, wobei beispielsweise in Urlaubsorten strengere Maßstäbe gelten könne als in der Großstadt. In Deutschland ist die Ahndung von unzulässigem Lärm unter anderem als Ordnungswidrigkeit im Abs. 1 OWiG geregelt.


title: Nachtzeit

text: Nach Abs. 3 Arbeitszeitgesetz (ArbZG) beginnt die Nachtzeit erst um 23:00 Uhr und geht bis 6:00 Uhr. Für Bäckereien und Konditoreien gilt die Nachtzeit von 22:00 Uhr bis 5:00 Uhr.


title: Nachtzeit

text: in der bis 2015 gültigen Fassung der Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) definierte zu Flügen nach Sichtflugregeln bei Nacht: Die Nacht sei der Zeitraum zwischen ECET („End of civil evening twilight“) und BCMT („Begin of civil morning twilight“). Beide Uhrzeiten werden durch jenen Zeitpunkt bestimmt, an dem die Sonne 6° über dem mittleren Horizont steht. Sie sind von der geografischen Lage und der Jahreszeit abhängig.


title: Alison Browner

text: Alison Margaret Browner, verheiratete "Alison Gries" (* 22. September 1957 in Dublin) ist eine irische Opernsängerin (Mezzosopran).


title: Alison Browner

text: Alison Browner schloss das Studium der Musikwissenschaft am Dubliner Trinity College mit dem Bachelor of Arts ab und studierte gleichzeitig am dortigen "College of Music" Gesang und Violine. Durch ein DAAD-Stipendium kam sie an die Hamburger Musikhochschule und beendete dort ihr Studium mit dem Lied- und Konzertdiplom.


title: Alison Browner

text: Ihre sängerische Laufbahn begann im Opernstudio der Bayerischen Staatsoper in München, am Staatstheater Darmstadt und mit der Arbeit mit Hans Hotter.


title: Alison Browner

text: Alison Browner sang den Komponisten in Richard Strauss' "Ariadne auf Naxos" und die Titelrolle in dessen "Rosenkavalier" sowie die großen Mozart- und Rossini-Partien ab 1987 als Ensemblemitglied des Mannheimer Nationaltheaters.


title: Alison Browner

text: Der internationale Durchbruch gelang ihr im Londoner Royal Opera House, Covent Garden, in der Titelrolle von Rossinis "La Cenerentola". Zahlreiche Auftritte in bedeutenden Opernhäusern wie dem Brüsseler Opernhaus La Monnaie oder der „Vlaamse Opera“ Antwerpen/Gent folgten. Bei den Salzburger Festspielen trat sie unter Sir John Eliot Gardiner auf.


title: Alison Browner

text: Außer der Oper zeigt Alison Browner großes Interesse am Lied- und Konzertrepertoire. In den letzten Jahren hat sie im gesamten In- und Ausland alle großen Oratorien und viele Liederabende gesungen.


title: Alison Browner

text: Alison Browner feiert Erfolge mit einem breitgefächerten Repertoire mit namhaften Ensembles und Dirigenten wie Philippe Herreweghe, Eric Ericson und seinem Kammerchor, dem „Concerto Köln“ sowie vielen anderen.


title: Alison Browner

text: Seit Jahren singt Alison Browner viele Konzerte zusammen mit den Limburger Domsingknaben, wo ihr Mann "Wilhelm Gries" als Stimmbildner, stellvertretender Chorleiter und Dirigent der Männerschola arbeitet.


title: Alison Browner

text: Das Repertoire von Alison Browner umfasst zahlreiche Werke aus der Barockzeit (u. a. Bach, Händel, Haydn), der Klassik (u. a. Mozart, Beethoven), der Romantik (u. a. Mendelssohn Bartholdy, Brahms, Schubert, Strauß) und der Moderne (u. a. Schönberg, Boulez).


title: Mainbogen

text: Der Mainbogen – auch Offenbacher Mainbogen und Fechenheimer Mainbogen genannt – ist eine mehrere Kilometer lange, S-förmige Schleife des Mains in Hessen. Der Fluss markiert an dieser Stelle die gemeinsame Stadtgrenze von Frankfurt am Main und Offenbach am Main.


title: Mainbogen

text: Der Mainbogen erstreckt sich von der Mainkur im Osten bis zu dem im Westen gelegenen Offenbacher Hafen. Der Fluss umkurvt an dieser Stelle am rechtsseitigen Ufer den Stadtteil Frankfurt-Fechenheim. Am linksseitigen Ufer liegen ein Naturschutzgebiet mit Wiesen, Feldern und dem Schultheis-Weiher sowie der Offenbacher Stadtteil Bürgel und Offenbach.


title: Mainbogen

text: In seinem südlichen Bogen überquert die Carl-Ulrich-Brücke den Fluss und verbindet dort Fechenheim mit Offenbach für den Straßenverkehr. An beiden Ufern wird der Mainbogen von mehreren Wanderwegen begleitet. Dazu zählen der "Main-Radweg," der "Hessische Radfernweg R3" (am linken Ufer), der "Mainuferweg" (beide Ufer) sowie ein Abschnitt des "GrünGürtel-Radrundwegs" (linkes Ufer). Am rechten Mainufer entlang führt der historische "Fechenheimer Leinpfad," ebenso liegen dort mehrere Sportflächen. In seinem weiteren Verlauf Richtung Offenbacher Innenstadt befinden sich in unmittelbarer Nähe zum linken Flussufer das Isenburger Schloss, der Büsing-Park mit dem Lili-Tempel und dem Büsing-Palais sowie die Apartmentanlage Mainpark. Diese sind teilweise nur durch die auf dem Maindamm verlaufende "Mainstraße" vom Ufer getrennt.


title: Mainbogen

text: Auf der rechten Mainseite liegt entlang des Mainbogens die Gemarkung des Frankfurter Stadtteils Fechenheim. Auch hier finden sich große Freiflächen und ein Campingplatz. Die größtenteils landwirtschaftlich genutzten Flächen südlich von Frankfurt-Fechenheim, die zum Frankfurter Grüngürtel gehören, sind als Landschaftsschutzgebiet ausgewiesen und dienen als Überschwemmungsgebiet. Im Hochwasserfall wird dadurch der Druck auf den Offenbacher Maindamm verringert. Diese Flächen bilden die größte zusammenhängende Flussaue im Frankfurter Stadtgebiet.


title: Mainbogen

text: Im oberen Mainbogen verbindet nur der 1981 erbaute Arthur-von-Weinberg-Steg als Fußgänger- und Radwegbrücke Bürgel mit Fechenheim. Der Steg dient zusätzlich als Gerüst für die Rohrleitungen der Firma AllessaChemie zwischen Fechenheim und Offenbach. Im Rahmen einer Erneuerung des aus dem Jahre 1893 stammenden Maindamms in Offenbach sollen sämtliche dort stehenden Bäume gefällt werden. Bei der anstehenden Sanierung sollen der Deich neu aufgebaut werden und neue Bäume gepflanzt werden. Eine am rechten Uferweg zwischen Mainkur und Carl-Ulrich-Brücke befindliche Pappel-Allee musste zur Gefahrenabwehr 2010 teilweise gefällt beziehungsweise stark beschnitten werden.


title: Mainbogen

text: Im Januar 2015 berichtete das Umweltamt der Stadt Frankfurt am Main, dass auf der Frankfurter Seite des Mainbogens das Gelände langfristig wieder naturnah gestaltet werden soll. Zu den über die kommenden Jahre nach erfolgter Flurbereinigung geplanten Maßnahmen sollen Flussauen gehören, die von einem mäandrierenden Seitenarm des Mains durchflossen werden. Ferner soll ein Teil des Geländes weiterhin als Ackerfläche genutzt werden.


title: Mainbogen

text: Bis Mai 2015 wurden im Bereich des Mainbogens drei kleine Altwasserteiche, mehrere Uferabflachungen und temporäre Gewässer am Mainufer angelegt. Ende 2015 wurden 2,3 Mio. €, das sind mehr als drei Viertel der Gesamtkosten, vom Land Hessen für erste Maßnahmen in den Jahren bis 2020 zur Verfügung gestellt.  Auf den der Stadt Frankfurt am Main gehörenden Flächen ist von März bis September 2019 parallel zum Main ein 625 Meter langer und bis zu 4,20 Meter tiefer Nebenarm gebaut worden. Um Brücken über die zwei Mainanbindungen zu vermeiden, wurde der alte Treidelpfad Fechenheimer Leinpfad um den neuen Nebenarm herumgeführt. Dadurch entstand eine Insel zwischen Main und neuem Nebenarm.  Man hofft, dass durch das neue Gewässer und seine Ufer vielfältige Lebensräume und Laichgebiete für einheimische Fisch- und Amphibienarten entstehen.  In weiteren Bereichen des Mainbogens soll auf längere Sicht ein noch größerer Flussarm neu angelegt werden. Hierfür läuft seit 2015 ein Flurbereinigungsverfahren auf 80 Hektar. Die 150 Eigentümer der dazu benötigten, bisher landwirtschaftlich genutzten 979 Grundstücke sollen an anderer Stelle im Mainbogen neue Grundstücke erhalten oder finanziell entschädigt werden.


title: Wes Borland

text: Wes Borland, eigentlich "Wesley Louden Borland" (* 7. Februar 1975 in Richmond, Virginia) ist ein US-amerikanischer Musiker.


title: Wes Borland

text: Bekannt wurde er durch seine Tätigkeit als Gitarrist bei der Nu-Metal-Band Limp Bizkit. Auf der Bühne zeigt er sich exzentrisch und tritt in verschiedenen Verkleidungen auf. Ein optisches Markenzeichen sind seine schwarzen Kontaktlinsen. Der Multiinstrumentalist gilt neben Fred Durst als Aushängeschild Limp Bizkits.


title: Wes Borland

text: Seine ersten musikalischen Schritte unternahm Borland während seiner Highschoolzeit mit der Band "Goatslayer", welche noch bis heute unter dem Namen Big Dumb Face als Nebenprojekt existiert. 1994 war er Mitbegründer der Gruppe Limp Bizkit, die in den folgenden Jahren große Erfolge verzeichnen konnten. Nach drei veröffentlichten Alben verließ Borland die Band am 12. Oktober 2001. Laut eigenen Aussagen fühlte sich der Gitarrist in dem von Limp Bizkit mitdefinierten Musikgenre Nu Metal nicht mehr wohl und wollte seiner Experimentierfreudigkeit mehr Freiheit lassen. Seine künstlerischen Visionen versuchte er unter anderem in seiner nächsten Band Eat The Day auszuleben, jedoch brachten Eat The Day nie ein Debütalbum heraus, da die Suche nach einer Frontsängerin scheiterte.


title: Wes Borland

text: Im August 2004 kehrte Borland unerwartet zu Limp Bizkit zurück und übernahm dort den Posten, den zuvor Mike Smith (Ex-Snot) für ein Jahr übergangsweise innehatte. Noch vor der Pressemitteilung über diese neuerliche Entwicklung wurden auf der offiziellen Webpräsenz erste Bilder der Band in Ursprungsbesetzung beim Proben zum Betrachten bereitgestellt, Spekulationen über die Rückkehr Borlands zu Limp Bizkit gingen innerhalb kürzester Zeit weltweit durch die Presse. Fans zeigten sich mehrheitlich sehr erwartungsfroh dieser Mitteilung gegenüber, da Borland seit Gründung der Band am kreativen Entstehungsprozess der Songs einen großen Anteil hatte und sein außergewöhnlicher Gitarrenstil den Sound Limp Bizkits stark mitbestimmte.


title: Wes Borland

text: Im Jahr 2005 gründete Borland die Band Black Light Burns. Wegen persönlicher Differenzen mit Fred Durst und seines neuen Projektes stieg er daraufhin ein zweites Mal bei Limp Bizkit aus.


title: Wes Borland

text: Der Gitarren- und Keyboardhersteller Yamaha hat 2006 Wes Borland eine eigene Signature-Semiacoustic-Gitarre, die Yamaha CV820WB, nach seinen Wünschen auf den Leib geschneidert.


title: Wes Borland

text: Mitte 2008 gab Marilyn Manson auf einer Pressekonferenz bekannt, dass Wes Borland ab sofort bei Konzerten die Gitarre in seiner Band spielen wird.


title: Wes Borland

text: Im Februar 2009 gaben Fred Durst und Wes Borland bekannt, dass Limp Bizkit wieder in Originalbesetzung spielen wird.


title: Wes Borland

text: Borland veröffentlichte am 3. Mai 2016 sein instrumentales Soloalbum "Crystal Machete" auf seinem eigenen Plattenlabel "Edison Sound".


title: Wes Borland

text: Am 6. Dezember 2020 folgte sein 2. Soloalbum "The Astral Hand" auf dem Label "Flying Head".


title: Wes Borland

text: Borland ist dreimal geschieden. Zuletzt war er mit der Musikerin Carré Callaway liiert. Sein Bruder Scott Borland ist ebenfalls Musiker, mit dem Fokus auf Filmmusik und Sounddesign.


title: Wes Borland

text: Borland ist bildender Künstler und ist zum größten Teil für das Artwork der Limp-Bizkit-Alben zuständig.→ "Siehe auch: Limp Bizkit/Diskografie"


title: Wes Borland

text: → "Siehe auch: Big Dumb Face#Diskografie"


title: Wes Borland

text: → "Siehe auch: Black Light Burns#Diskografie"


title: Zeugungsfähigkeit

text: Unter dem Begriff Zeugungsfähigkeit oder auch Zeugungsvermögen, veraltet oder scherzhaft auch Lendenkraft, versteht man die Fähigkeit des menschlichen Körpers, befruchtungsfähige Geschlechtszellen (Gameten), also Eizellen oder Spermien zu bilden.


title: Zeugungsfähigkeit

text: Rechtlich müssen zur Zeugungsfähigkeit sowohl Beischlafsfähigkeit (, sprich co-e-undi) als auch Befruchtungsfähigkeit (lat. "Potentia generandi") bestehen. Dieser Umstand kam früher häufig bei Vaterschaftsprozessen zum Tragen, als die Nachweisprüfung noch nicht im heutigen Maße verfügbar war.


title: Zeugungsfähigkeit

text: Mehrere Faktoren beeinflussen die Zeugungsfähigkeit von Mann und Frau:


title: Riskware

text: Als Riskware bezeichnet man Computerprogramme, die von ihrem Urheber (z. B. seriösen Softwarefirmen) zwar nicht programmiert wurden, um Schaden anzurichten, jedoch sicherheitskritische Funktionen aufweisen. Diese Funktionen können zum Beispiel zum Beenden oder Neustarten laufender Prozesse oder gar zum Fernsteuern des Computers benutzt werden. Riskware kann von schädlichen Programmen installiert, gestartet und missbraucht werden, deshalb melden auch Virenscanner "Riskware" in bestimmten Fällen.


title: Hainbach (Main)

text: Der Hainbach ist ein knapp 7 km langer, linker und südlicher Zufluss des Mains in Hessen nahe Offenbach.


title: Hainbach (Main)

text: Der "Hainbach" entspringt westlich der "Dietzenbacher Straße" in der Flur "Am schwarzen Baum". Seinen weiteren Verlauf nimmt der Hainbach durch den Offenbacher Stadtwald nach Offenbach-Tempelsee. Auf Offenbacher Stadtgebiet ist der Hainbach kanalisiert und wird in den Main geleitet. Vor dem Hainbachtal vereinigt sich der Hainbach mit dem "Wildhofsbach", einem kleineren Bach, der aus Richtung Heusenstamm kommt.


title: Hainbach (Main)

text: Das 12,96 km² große Einzugsgebiet des Hainbachs liegt in der Untermainebene und wird über den Main und den Rhein zur Nordsee entwässert.


title: Hainbach (Main)

text: Es grenzt


title: Hainbach (Main)

text: Alle Nachbargewässer münden entweder indirekt (Bieber) oder aber direkt (alle anderen) in den Main.


title: Hainbach (Main)

text: Die höchste Erhebung ist der "Hohe Berg" mit ganz im Süden des Einzugsgebietes.


title: Hainbach (Main)

text: Am Oberlauf ist das Einzugsgebiet vorwiegend bewaldet, der übrige Bereich liegt im Siedlungsgebiet von Offenbach.An Singvogelarten kommen als Brutvögel der Zaunkönig, die Heckenbraunelle und das Rotkehlchen und wo Weichholzarten gedeihen auch der Kleinspecht.


title: Hainbach (Main)

text: Im Jahr 2007 wurde die Kanalisierung des Bachs bis zum Spessartring wieder entfernt. Der Hainbach verläuft hier weitestgehend wieder in seinem ursprünglichen Flussbett. Weiterhin wurden Überschwemmungsflächen geschaffen.


title: Querstand

text: Querstand steht für:


title: TUG

text: TUG steht für:Tug ist:


title: Baureihe 88

text: Baureihe 88 steht für:


title: Ashlee Simpson

text: Ashlee Nicole Simpson-Ross (* 3. Oktober 1984 in Waco, Texas als "Ashlee Nicole Simpson") ist eine US-amerikanische Sängerin und Schauspielerin. Sie ist die jüngere Schwester von Sängerin und Schauspielerin Jessica Simpson.


title: Ashlee Simpson

text: Simpson startete ihre Karriere in der Rolle der Cecilia in der Fernsehserie "Eine himmlische Familie". Danach hatte sie auf MTV ihre eigene Sendung "The Ashlee Simpson Show", die sie vom Unterschreiben ihres ersten Plattenvertrages bis zum ersten Auftritt begleitete. Diese Show erhöhte Simpsons Bekanntheitsgrad und hatte viele Zuschauer.


title: Ashlee Simpson

text: Die erste Single "Pieces of Me" katapultierte ihr Debütalbum "Autobiography" direkt auf Platz 1. Bis heute verkaufte sich das Album beinahe 3 Millionen Mal. Im Zuge der Album-Veröffentlichung reiste Simpson quer durch die Staaten, spielte ihre eigene Tour vor stets ausverkauften Häusern. Auf dieser Tournee freundete sie sich mit Gwen Stefani an. Überschattet wurde der Erfolg durch einen missglückten Auftritt in der Show Saturday Night Live im Oktober 2004, als bei Simpsons angeblicher Live-Performance das falsche Playback gespielt wurde und die blamierte Sängerin vor den Augen des Publikums die Bühne verließ.


title: Ashlee Simpson

text: Im Herbst 2005 erschien ihr zweites Album, "I Am Me". In den USA stieg das Album direkt wie sein Vorgänger auf Platz 1 der Albumcharts ein. In Deutschland schaffte es das Album nicht in die Top 100. Ein Grund dafür war die sehr begrenzte Auflage des Albums, von dem insgesamt nur 2500 Kopien hergestellt wurden. Die erste Single "Boyfriend" wurde Simpsons zweiterfolgreichste Single. Sie erreichte in den USA die Top 20, und auch in Deutschland war die Single wieder etwas höher in den Charts. Der Track handelt davon, dass Ashlee bestreitet, ihrer Freundin den Freund ausgespannt zu haben. Man nahm an, bei der Freundin handle es sich um die Schauspielerin Lindsay Lohan an, bis Simpson dieses Gerücht dementierte. Sie wolle die Person nicht bei Namen nennen. Im März 2006 brachte Simpson als zweite Single "L.O.V.E" in den USA heraus. Im August wurde die Single auch in Deutschland veröffentlicht, konnte sich aber nicht in den Singlecharts behaupten. In den USA kam sie auf Platz 22.


title: Ashlee Simpson

text: Wegen der zunehmenden Kritik an ihrer Musik und wegen der Gerüchte um sie und Lindsay Lohan coverte Ashlee Simpson den Song "Invisible" (dt. „unsichtbar“), den sie Mitte 2006 in den USA veröffentlichte. Dort kam die Single bis Platz 21. Der Song beschreibt das Verhältnis einer berühmten Person zu ihrer Vergangenheit und den Menschen, die nun behaupten, sie gekannt zu haben, als sie noch „unsichtbar“ war. Die Single wurde in Deutschland nicht veröffentlicht. Die Originalversion des Songs war von der Band Jaded Era aufgenommen worden.


title: Ashlee Simpson

text: Am 2. Mai 2008 erschien Simpson drittes Album "Bittersweet World". Ihre erste Single "Outta My Head (Ay Ya Ya)" wurde von Timbaland produziert und erreichte in den USA nur noch Platz 121. Am 3. Mai 2008 war Simpson bei der Bravo Super Show 2008 in Nürnberg zu sehen.


title: Ashlee Simpson

text: 2012 veröffentlichte Simpson erfolglos die Single "Bat for a Heart" und ein dazugehöriges Video. Seither hat sie keine weitere Musik veröffentlicht.


title: Ashlee Simpson

text: Von 2008 bis 2011 war Simpson mit Pete Wentz, Bassist von Fall Out Boy, verheiratet und änderte ihren Namen in Ashlee Simpson-Wentz. Die beiden wurden am 20. November 2008 Eltern ihres Sohnes Bronx Mowgli. Am 9. Februar 2011 wurde bekannt, dass sich Simpson und Wentz scheiden lassen. Als Scheidungsgrund wurden „unüberbrückbare Differenzen“ angegeben. Sie beantragte das gemeinsame Sorgerecht mit Besuchsrecht für Wentz sowie Ehegattenunterhalt. Außerdem beantragte sie, dass ihr Name wieder zurück in Ashlee Nicole Simpson geändert wird. Das Paar wurde am 22. November 2011 geschieden.


title: Ashlee Simpson

text: Am 30. August 2014 heiratete sie den Schauspieler Evan Ross, Sohn von Diana Ross. Sie nahm zusätzlich einen zweiten Nachnamen als Ashlee Simpson-Ross an, tritt in der Öffentlichkeit aber weiterhin unter ihrem früheren Namen auf. Im Juli 2015 wurde die gemeinsame Tochter geboren. Im Oktober 2020 wurde der gemeinsame Sohn geboren. Ashlee Simpson wirbt für die Kollektion "Pink" von Victoria’s Secret. Bei dieser Kollektion handelt es sich um so genannte "Lounge-Kleidung", d. h. lockere Kleidung für zu Hause.


title: Habenzins

text: Habenzinsen sind Zinsen, die ein Kreditinstitut für im Einlagengeschäft entgegengenommene Sicht-, Spar- und Termineinlagen seinen Kunden vergütet.


title: Habenzins

text: Habenzinsen werden grundsätzlich auf alle Arten von Bankguthaben gezahlt. Der Habenzins ist der Preis für die Geldüberlassung durch die Gläubiger der Bankguthaben. Je höher der Habenzins ist, desto mehr werden die Einleger zur Geldanlage animiert und umgekehrt. Allerdings steigt mit der Höhe der Habenzinsen auch gleichzeitig das Risiko der Einleger, dass sie ihre Geldanlage möglicherweise nicht ganz oder gar nicht zurückerhalten; höhere Zinsen und Renditen können allgemein ein Indiz für die Krise eines einzelnen Geldinstituts darstellen. Dieses Risiko wird in Deutschland und weltweit durch Einlagensicherung minimiert oder vollständig ausgeschlossen.


title: Habenzins

text: Entsprechend der drei – nach Laufzeit oder Kündigungsfrist – gestaffelten Einlagearten unterscheidet man


title: Habenzins

text: Bei anderen Formen der Geldanlagen (Bank- und Sparkassenbriefe und -schuldverschreibungen) spricht man nicht von Habenzinsen, sondern von Anleihezinsen.


title: Habenzins

text: Bis April 1967 gab es in Deutschland seit Dezember 1936 eine Zinsverordnung, durch die die Höhe der Habenzinsen (für Laufzeiten bis 2 ½ Jahren) fest vorgegeben war, während die Sollzinsen an den Diskontsatz gekoppelt wurden. Habenzinsen unterlagen nicht der aktuellen Marktlage, sondern wurden administrativ festgelegt.


title: Habenzins

text: Seit der Zinsliberalisierung richtet sich die Höhe der Habenzinsen neben dem allgemeinen Zinsniveau auch nach der Art (Sicht-, Termin- oder Spareinlagen), Laufzeit der Geldanlage, Betragshöhe der Geldanlage und der Verhandlungsmacht des Bankkunden. Sparzinsen sind meist die höchsten Zinssätze aller drei Einlagearten. Die normalerweise große Zinsdifferenz zwischen Soll- und Habenzinsen kann teilweise auch damit erklärt werden, dass die zu verzinsenden Bankguthaben vollständig der Mindestreservepflicht der Kreditinstitute gegenüber der EZB unterliegen. Die von den Kreditinstituten bei der Zentralbank zu hinterlegenden Mindestreserven können nicht an Kreditnehmer ausgeliehen werden und schmälern so die Ertragsbasis der Banken.


title: Habenzins

text: Teilweise wird kritisiert, dass bei Senkungen der Leitzinsen die Habenzinsen sofort angepasst würden, während die Sollzinsen lange Zeit unverändert bleiben und umgekehrt.


title: Habenzins

text: Tendenziell zahlen Online-Banken höhere Habenzinsen als klassische Banken, weil es keine Anlageberatung gibt und diese virtuellen Institute mit wenig Personal auskommen.


title: Habenzins

text: Ein Anspruch des Bankkunden auf Habenzinsen aus Sparverträgen und anderen Geldanlagen ergibt sich aus § Abs. 1, Abs. 1 BGB. Habenzinsen sind prozessrechtlich eine Nebenforderung im Sinne des Abs. 1 Halbsatz 2 ZPO zur Hauptforderung des angelegten Kapitals. An der Eigenschaft als (bloße) Nebenforderungen ändert es dem BGH zufolge auch nichts, dass sie mit der Hauptforderung zu einem einheitlichen Forderungsbetrag zusammengefasst wurden.


title: Habenzins

text: Der BGH schlug zunächst vor, dass sich die Konditionen von Sparverträgen an den Vorgaben der Bundesbank orientieren sollten, ließ aber den zu wählenden Referenzzins offen. Er war lediglich der Auffassung, dass sich der Referenzzinssatz – dessen Veränderung Anlass und Höhe einer Zinsanpassung bestimme – sich bei Spareinlagen, die wegen des damit verbundenen Verlustes der Abschlussprämie wirtschaftlich sinnvoll nicht vorzeitig gekündigt werden, grundsätzlich an Zinsen für vergleichbare langfristige Spareinlagen zu orientieren habe. Wenige Monate später verlangte der BGH, dass die Geldinstitute die Zinsentwicklung bei Sparverträgen für die Kunden transparenter machen müssten. Dabei seien in sachlicher und zeitlicher Hinsicht Parameter zu wählen, die dem Erfordernis der Vorhersehbarkeit und Kontrollierbarkeit von Zinsänderungen genügten.


title: Habenzins

text: Den Bankkunden vergütete Habenzinsen erscheinen in der Gewinn- und Verlustrechnung der Kreditinstitute nach § 29 RechKredV in der Position Zinsaufwand, sofern sie einen Aufwand mit Zinscharakter darstellen.


title: Habenzins

text: Die Differenz zwischen Habenzins und Inflation bezeichnet man als Realzins.


title: DR-Baureihe 89.0 (1934)

text: Die Baureihe 89.0 war eine Güterzugtenderlokomotive und Einheitslokomotive der Deutschen Reichsbahn. Sie war die kleinste Einheitslokomotive, die von der Reichsbahn in Dienst gestellt wurde. Während die Betriebsnummern 89 001–89 003 als Nassdampfmaschinen geliefert wurden, waren die restlichen sieben Heißdampflokomotiven. Da sich keine Preußische T 8 (89 001 bis 078) mehr im Bestand der Deutschen Reichsbahn befand, konnte dieser Nummernbereich ein zweites Mal belegt werden.


title: DR-Baureihe 89.0 (1934)

text: Zunächst wurden drei Nassdampf- (89 001–003) und drei Heißdampflokomotiven (89 004–006) bestellt. Je ein Exemplar wurde im Lokomotiv-Versuchsamt Grunewald erprobt. Aufgrund der Ergebnisse wurden vier Heißdampflokomotiven nachbestellt. Ein Weiterbau unterblieb wegen des Zweiten Weltkrieges. Stationiert waren die Lokomotiven im Bw Gesundbrunnen und waren auf Berliner Bahnhöfen, besonders dem Anhalter Bahnhof eingesetzt. 1944 kamen die 89 001, 004, 006, 007 und 010 nach Deutsch-Lissa in Schlesien, wo sie auch nach dem Krieg verblieben. Die polnische Staatsbahn PKP bezeichnete sie als TKh5. Auch die 002, 003 und 009 wurden in den späten 1940er Jahren auf Befehl der sowjetischen Militäradministration nach Polen abgegeben. Die 89 005 war zuletzt im Bw Leipzig West stationiert, die 89 008 im Bw Dresden-Altstadt. Die polnischen Loks wurden bis 1954 ausgemustert.


title: DR-Baureihe 89.0 (1934)

text: Die Lok war die erste deutsche Rangierlok, bei der die Schweißtechnik angewendet wurde. Sie hatte eine Stahlfeuerbüchse. Der Wasserkasten war unter dem Kessel im Rahmen untergebracht, der Kohlekasten auf der Rückseite des Führerhauses. Angetrieben wurde die dritte Achse.


title: DR-Baureihe 89.0 (1934)

text: Das letzte Exemplar dieser Baureihe, Lok 89 008, wurde 1968 im Bw Dresden-Altstadt außer Dienst gestellt und blieb für das Verkehrsmuseum Dresden als Traditionslokomotive erhalten. Seit 1992 befindet sich die Maschine im Besitz der Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde in Schwerin.


title: DR-Baureihe 89.0 (1934)

text: Eine der meistgebauten Modell-Lokomotiven ist mit über fünf Millionen Exemplaren seit 1953 das Modell der 89 006 in Nenngröße H0 von Märklin. Vorbildwidrig waren diese Lokomotiven mit DB-Logo bedruckt.


title: DR-Baureihe 89.0 (1934)

text: Das von Märklin seit 1972 produzierte Modell einer 89 2004 der Deutschen Bundesbahn in Nenngröße Z wurde vom Guinness-Buch der Rekorde bis 2007 als kleinste Serien-Modelleisenbahn-Lokomotive gelistet. In Realität gab es nie eine 89 2004 und ebenso wenig fuhr diese Baureihe bei der DB.


title: Germania III

text: Die Germania III ist die dritte von sechs Segelyachten, die für die Familie Krupp gebaut wurden.


title: Germania III

text: Die Yacht wurde 1935 nach einer Konstruktion von Henry Rasmussen auf der Bootswerft Abeking & Rasmussen in Lemwerder an der Weser bei Bremen als 8mR-Rennyacht erbaut (Baunummer 2974). Die Bezeichnung „8mR“ bedeutet 8 Meter und sagt nichts über die Länge des Bootes aus, sondern bezeichnet die Bootsklasse (auch als Klassenzeichen im Großsegel). 8mR Yachten sind eine Konstruktionsklasse. Um vergleichbar zu bleiben, werden die Boote in eine bestimmte, einzuhaltende Meter-Klasse gebaut, innerhalb derer – anders als bei den Einheitsklassen – die unterschiedlichsten Konstruktionen möglich sind.


title: Germania III

text: Die "Germania III" vertrat Deutschland bei den Segelwettbewerben der Olympischen Sommerspiele 1936 in Kiel und ersegelte mit ihrer Mannschaft, bestehend aus Hans Howaldt (Steuermann), Alfried Krupp von Bohlen und Halbach, Felix Scheder-Bieschin, Eduard Mohr, Otto Wachs und Fritz Bischoff die Bronzemedaille. Die Konkurrenz während der Olympischen Segelwettbewerbe in der 8mR-Klasse war hart und steigerte sich bis zur Erbitterung. Die Wettfahrten waren gekennzeichnet von vielen Protesten der Mannschaften gegeneinander und von Schiedsrichtern, die mehr auf Formalien bei der Einreichung von Protesten achteten als auf Gerechtigkeit im Sachverhalt zu bestehen. Das Vertrauen der Segler in die Unparteilichkeit der Schiedsrichter wurde schwer erschüttert.


title: Germania III

text: "Germania III" und die norwegische "Silja", konstruiert von Johan Anker, lagen nach sieben Wettfahrten punktgleich an zweiter Stelle und mussten zum Stechen antreten. "Silja" gewann das Stechen und die Silbermedaille.


title: Germania III

text: Die "Germania III" wurde 1940 für 15.000 Mark von Krupp an den Berliner Segler Miethe verkauft, der die Yacht nach einem Jahr nach Hamburg verkaufte. Hier segelte sie unter dem Namen "Jamo" im Besitz der Segelmacher Janssen und Mordhorst und überstand die Bombenangriffe auf Hamburg während des Zweiten Weltkrieges. Nach dem Krieg erwarb Jonny Wegener, Seniorchef der Wegener-Werft in Altenwerder die Yacht und gab ihr wieder den alten Namen "Germania III". Diese Namensgebung war Krupp nicht recht, konnte von ihm aber auch nicht verhindert werden. In den Jahren 1949 und 1951 nahm die Yacht wieder erfolgreich an den Regatten um das „Blaue Band der Niederelbe“ teil. Nächster Eigner wurde der Hamburger Segler Kurt Wagner, der den Namenskult mit dem Schiff so weit trieb, dass man an Bord nur Bier der Marke "Germania" trank. Danach kam sie in die Hände des Frankfurter Rechtsanwalts Heinz Wagener. Nach seinem Tode 1965 lag sie auf dem Bodensee, hier entdeckte sie der Duisburger Unternehmer und passionierte Oldtimer-Segler Bernhard Kolbe, der sie penibel restaurierte. 1990 wurde sie dann auf der Wegener-Werft in Wedel/Holstein wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzt. Heute segelt die "Germania III" umgebaut zum Tourenschiff auf der Kieler Förde und liegt im alten Olympiahafen der Segelwettbewerbe von 1936, in dem auch die "Germania VI" ihren Liegeplatz hat.


title: Germania III

text: 1998 wurde "Germania III" Weltmeister in der 8mR-Klasse.


title: Champex-Lac

text: Champex-Lac ist ein in der Gemeinde Orsières gelegenes Feriendorf im französischsprachigen Teil des Schweizer Kantons Wallis, 15 km südlich von Martigny.


title: Champex-Lac

text: Der Ferienort liegt am Lac de Champex auf einer Höhe von 1470 m. ü. M. im Tal zwischen dem Mont Catogne 2597 m. ü. M. und La Breya 2373 m. ü. M. Am nördlichen Ortseingang befindet sich der Scheitelpunkt des Col de Champex. Von Champex-Lac aus sieht man den Grand Combin und die Dents du Midi.


title: Champex-Lac

text: Das Dorf besteht aus vielen Ferienchalets und ist bekannt für seine Postkartenidylle.


title: Champex-Lac

text: Zwei Sessellifte und zwei Skilifte erschliessen das kleine Skigebiet (15 km Pisten) von Champex-Lac am Fusse der "La Breya" bis auf einer Höhe von 2197 m. Die Region rund um Champex-Lac bietet ein schönes Wanderwegnetz und ist eine wichtige Station des Fernwanderwegs Tour du Mont-Blanc und des Ultra-Marathons Ultra-Trail du Mont-Blanc. Für Mountainbiker stehen verschiedene Routen zur Verfügung.


title: Champex-Lac

text: Die "Fondation Aubert Jean-Marcel" unterhält hier den 1926 angelegten und mit 4000 Bergpflanzen aus aller Welt sehr artenreichen Alpengarten.


title: Champex-Lac

text: Nördlich des Dorfes Richtung Martigny führt ein Weg durch die Gorges du Durnand (Durnandschlucht). Der Name Champex hat seinen Ursprung in "Campellum", was kleines Feld bedeutet.


title: Champex-Lac

text: Champex war ein Maiensäss von Orsière mit Weiden bis in mittleren Höhen. Bereits 1876 errichtete der Waadtländer Alpenverein die Hütte Cabane d’Orny. Der touristische Boom begann 1892 mit dem Bau des Hotel "de la Poste". Der Zugang zu Champex-Lac erfolgte damals mit Pferdewagen von Martigny her. 1907 verfügt das Feriendorf bereits über neun Hotels mit mehr als 500 Betten. Es wurde hauptsächlich im Sommer genutzt und bot viele Aktivitäten wie Bootfahren auf dem See, Ausflüge, Tennis- oder Forellenangeln. Ab 1926 erleichterte der Bau der Strasse Valettes-Champex den Zugang zu Champex-Lac. 1928 erfolgte der Bau der Strasse Orsières-Champex-Lac. In den 1950er Jahren entwickelte sich die touristische Aktivität im Winter, als 1952 der Sessellift Breya1 gebaut wurde.


title: Champex-Lac

text: Das am südlichen Ortseingang befindliche Artilleriewerk Champex gehörte zum Festungsgebiet Saint-Maurice. Die grosse Festung zur Sicherung des Grossen Sankt Bernhard wurde 1940–1943 mit 4 Kasematten und 600 m Stollen erbaut. Es konnte 300 Mann Besatzung aufnehmen, war mit acht 10,5 cm und zwei 7,5 cm Kanonen bewaffnet und von sechs Flabkanonen geschützt. Es kann besichtigt werden.


title: Champex-Lac

text: Ein Schweizer Ozeanfrachtschiff trug von 1971 bis 1983 den Namen „Champex“.


title: Heribert Klein

text: Heribert Klein (* 15. Februar 1957 in Hachenburg; † 9. Februar 2005 in Limburg an der Lahn) war ein deutscher Musikwissenschaftler, Organist, Journalist und Publizist.


title: Heribert Klein

text: Klein stammte aus dem Westerwald. Er studierte Schul- und Kirchenmusik mit Schwerpunkt Orgel an der Musikhochschule Köln sowie Germanistik, Musikwissenschaft und Pädagogik an der Universität zu Köln. 1978/79 absolvierte er ein Orgel-Spezialstudium zu Frescobaldi-Interpretationen bei Ferruccio Vignanelli in Rom und wurde 1987 in Musikwissenschaft über Girolamo Frescobaldi zum Dr. phil. promoviert. 1982/83 war er Stipendiat des Deutschen Musikrates.


title: Heribert Klein

text: Klein arbeitete von 1987 bis Ende 2003 im Wirtschaftsressort der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" bzw. für das "FAZ-Magazin", wo er zahlreiche internationale Persönlichkeiten aus Wirtschaft und Politik interviewte und porträtierte. 2003/04 war er verantwortlicher Redakteur das "ThyssenKrupp Magazins". Er schrieb mehrere Bücher, unter anderem über den Jesuitenpater Oswald von Nell-Breuning und das Werk "Die Zeichen unserer Zeit" zusammen mit dem ehemaligen "Tagesthemen"-Moderator Ulrich Wickert.


title: Heribert Klein

text: Neben seiner hauptberuflichen Tätigkeit als Journalist war er Organist in der Pfarr- und Pallottinerkirche St. Marien, wo er auch die Konzertreihe "Orgel Plus" und die Vortragsreihe "Zeitzeichen" ins Leben rief und förderte. Außerdem war er als Organist am Hohen Dom zu Limburg und zuletzt an der Woehl-Orgel der katholischen Pfarrkirche St. Lubentius in Dietkirchen tätig. Gegen Ende der 1970er Jahre gab er im Rahmen seines Studiums in Rom der Öffentlichkeit zahlreiche Orgelkonzerte, u. a. in einer Kapelle im Vatikan, bei denen er u. a. Werke von Johann Sebastian Bach und Claude Debussy eindrucksvoll interpretierte.


title: Heribert Klein

text: Heribert Klein war verheiratet und Vater von drei Kindern. Er starb am 9. Februar 2005, 6 Tage vor seinem 48. Geburtstag an einer schweren Krankheit in Limburg.


title: Soar (Kognition)

text: Soar (früher SOAR als Akronym für State, Operator Apply Result) ist eine kognitive Architektur; also eine Theorie, die alle primitiven Mechanismen und Strukturen definiert, die menschlicher Kognition zugrunde liegen. Diese primitiven Prinzipien bleiben über lange Zeiträume und verschiedene Anwendungsdomänen hinweg konstant. Die wichtigsten dieser primitiven Prinzipien sind in Soar:Auf der Grundlage dieser Architektur können jetzt komplexere menschliche Fähigkeiten modelliert werden (z. B. Kopfrechnen, Sprachverarbeitung, Lernprozesse etc.). Wenn diese Modelle ausgereift und vollständig sind, soll es möglich sein, einen künstlichen intelligenten Agenten zu erschaffen, der sämtliche menschlichen Verhaltensformen aufweist. Soar wäre dann die lang gesuchte "einheitliche Kognitionstheorie" (Newell 1990), die alle bisherigen, unzusammenhängenden Theorien vereint.


title: Soar (Kognition)

text: Die oben genannten fünf primitiven kognitiven Prinzipien wurden in einem Computerprogramm implementiert (aktuelle Version: Soar Suite 9.0.0), das zum freien Download bereitsteht (s. u. Weblinks)


title: Soar (Kognition)

text: Soar bewegt sich während des Problemlöseprozesses von einem Anfangszustand hin zu einem von möglicherweise mehreren Zielzuständen. Jeder Zustand repräsentiert eine bestimmte Situation innerhalb des Problemraumes (z. B. der momentane Standort in einem Labyrinth). Auf jeden Zustand wird genau ein Operator angewandt, der einen neuen Zustand herbeiführt (z. B. führt Bewegung in einem Labyrinth zu einem neuen Standort). Dies geschieht solange, bis ein Zielzustand erreicht ist. Ein Problemraum muss also nie vollständig repräsentiert werden, sondern nur ein oder mehrere Zustände in ihm.


title: Soar (Kognition)

text: Ein in der Programmiersprache Soar geschriebenes Programm sieht z. B. so aus:


title: Soar (Kognition)

text: Wenn dieses Programm geladen wird, werden die zwei Produktionsregeln dem Produktionsspeicher (dauerhaftes Wissen) hinzugefügt. Erzeugt man jetzt auch einen Agenten und startet ihn, gibt der Agent "Hello World" aus und hält dann an. Ohne das Programm ist Soar nur eine Architektur ohne Problemlösefähigkeiten. Komplexere Programme könnten zum Beispiel menschliche kognitive Fähigkeiten modellieren (s. o.).


title: Soar (Kognition)

text: Wenn ein Agent gestartet wird, durchläuft Soar einen Zyklus:Im Falle des oben angegebenen Programms wird dieser Zyklus nur einmal durchlaufen, es gibt aber auch komplexere Programme.


title: Soar (Kognition)

text: Hier werden der momentane Zustand, der momentane Operator und eventuelle Substates als sogenannte WMEs (Working Memory Elements) gespeichert. Ein WME besteht aus einem Identifier (z. B. Operator1), einem Attribut (z. B. ^name) und einem Wert (z. B. "hello-world"). Alle WMEs mit demselben Identifier werden zu einem "Objekt" zusammengefasst. Der Wert eines Attributs kann eine Konstante oder der Identifier eines anderen Objektes sein.


title: Soar (Kognition)

text: Wenn im Schritt 4.) des Entscheidungszyklus eine Sackgasse erreicht wird, muss diese aufgelöst werden (z. B. durch neuen Zyklus mit anderem Zielzustand). Kann die Sackgasse aufgelöst werden, so wird eine neue Produktionsregel kreiert, die man "chunk" nennt. Wird diese neue Regel dem Produktionsspeicher hinzugefügt, so tritt eine ähnliche Sackgasse in Zukunft nicht mehr auf, da die neue Regel eine Möglichkeit zur Auflösung der Sackgasse beinhaltet (z. B. die richtige Wahl des Operators).Zu Beginn der Entwicklung von Soar wurde komplett in Großbuchstaben als "SOAR" geschrieben und stand für "State, Operator And Result", denn in Soar ist Problemlösen stets die Suche im zugehörigen Problemraum, in dem auf einen Zustand ein Operator angewandt wird, um ein Resultat zu erhalten. Entwickelt wurde Soar zu Beginn der 1980er Jahre von Allen Newell, John Laird und Paul Rosenbloom.


title: Soar (Kognition)

text: Kognitive Architekturen setzen voraus, dass alle kognitiven Prozesse auf wenige Prinzipien zurückzuführen sind (z. B. das "Feuern" von Regeln). Es soll jedoch Evidenzen geben, die eine Vielzahl hochspezialisierter, nicht untersuchbarer, neuroanatomisch festgelegter Funktionen nahelegen (z. B. Kolb, Wishaw 1990).


title: Tassilo

text: Tassilo – auch Thassilo oder Tasillo geschrieben – ist ein männlicher Vorname westgermanischen Ursprungs, der auf einer Verkleinerungsform des Namens Tasso/Tazzo beruht (Beispiel für die als -ilo/-ili ins Althochdeutsche übernommene lateinische Verkleinerungsform -illus, -illa, -illum).


title: Tassilo

text: Tasso/Tazzo wiederum ist eine Verkürzung von Taginbert (ein auch in der Kurzform Tago und der Verkleinerungsform Tagino belegter Name). Der Name Taginbert ist westgermanischen Ursprungs und bedeutet „glänzend wie der Tag“ oder ist aus keltisch "dago-" (gut) und althochdeutsch "beraht" (glänzend) zusammengesetzt. In der weicheren fränkischen Sprechweise sind diese Namen auch als Datzo/Dazzo bzw. Dagobert nachgewiesen. Bekannte Stichwörter, die auf diese Namen zurückgehen, sind etwa Tagino von Magdeburg, die Nachnamen Datzmann bzw. Tatzmann oder der österreichische Kurort Tatzmannsdorf. Eine weitere Erklärung von Tasso findet sich als Herleitung von "dahs" (= Dachs) über mittellateinisch "taxus". Der Tiername wäre dann analog zu den Vornamen mit Bär (Bernhard) und Wolf (Wolfgang) gebildet worden.


title: Tassilo

text: Folgende Herzöge aus dem bayrischen Geschlecht der Agilolfinger trugen den Namen Tassilo:


title: Tassilo

text: In der neueren Zeit sind Träger dieses mittelalterlich anmutenden Namens relativ selten:


title: Tassilo

text: Fiktive Personen:


title: Biały Bór

text: Biały Bór ( Baldenburg) ist eine Stadt mit Sitz einer Stadt- und Landgemeinde im Powiat Szczecinecki ("Neustettin") in der polnischen Woiwodschaft Westpommern.


title: Biały Bór

text: Die Stadt liegt in der historischen Landschaft Westpreußen an der Grenze zu Hinterpommern, am Abfall des Baltischen Höhenrückens, etwa dreißig Kilometer nordöstlich von Szczecinek, am Ostrand der Draheimer Seenplatte in der Rinne zwischen dem Labes- und dem Bölzigsee, die durch den Ballfließ verbunden sind, auf 182 Meter Meereshöhe.


title: Biały Bór

text: Der Landstrich, in dem später die Stadt Baldenburg gegründet wurde, gehörte im 12. und 13. Jahrhundert zum Herrschaftsbereich des Fürstenhauses der Samboriden. Nach deren Aussterben kam er im Ergebnis des pommerellischen Erbfolgestreits 1309 an den Deutschen Orden und bildete einen Teil der Komturei Schlochau des Ordensstaates. Die Christianisierung war vermutlich von Polen aus erfolgt, wofür die langdauernde kirchliche Zugehörigkeit zum Erzbistum Gnesen spricht. Vermutlich bestand nahe der späteren Stadt bereits ein slawisches Fischerdorf; überliefert ist ein namenloses Dorf vor der Stadt aber erst in Urkunden von 1410 und 1411. Die Ortschaft wurde in älteren Zeiten "Ball de Olde" genannt (polnisch "Bialenburskie").


title: Biały Bór

text: Zwischen dem Labes- und dem Bölzigsee überschritt eine alte Handelsstraße, aus der Richtung von Konitz im Südosten kommend, in Richtung der Städte Kolberg und Bublitz den Seepass. Der deutsche Orden sicherte diesen wichtigen Übergang zunächst durch ein sogenanntes Wildhaus. Im letzten Viertel des 14. Jahrhunderts begann der Orden, das Gebiet im Nordwesten seiner Komturei Schlochau zu entwickeln. In diesem Zuge wurden Stadt und Burg Baldenburg angelegt. Die Stadt erhielt 1382 durch den Hochmeister Konrad Zöllner von Rotenstein eine Handfeste (Stadtprivileg). Neue Handfesten wurden bereits 1395 durch den Hochmeister Konrad von Jungingen und 1408 durch den Hochmeister Ulrich von Jungingen ausgestellt. Die Handfesten gaben der Stadt Baldenburg das Stadtrecht nach Kulmer Recht, wiesen der Stadt Land und Fischereirechte zu und gaben ihr Rechte an den umliegenden Wäldern. Die Ordensburg Baldenburg ist erstmals 1383 als bezogen erwähnt. Sie wurde der Sitz eines Pflegers; die ersten namentlich überlieferten Pfleger sind Ulrich von Lichtenberg (1391) und Heinrich Krischwitz (1397). Das südwestlich der Stadt gelegene Dorf Bischofthum wurde 1408 durch den Hochmeister Ulrich von Jungingen dem Pfarrer von Baldenburg als Pfarrbesitz zugewiesen. 1408 wütete ein großer Brand in der Stadt.


title: Biały Bór

text: Nach dem Dreizehnjährigen Städtekrieg kam Baldenburg im Zweiten Frieden von Thorn 1466 vom Deutschordensstaat Preußen zum autonomen Preußen Königlichen Anteils, das sich freiwillig der Oberhoheit der polnischen Krone unterstellt hatte. 1691 erhielten Weber besondere Privilegien, die zu verstärken Ansiedlungen von ihnen führten. Dadurch gab es 1624 53 Tuchmacher in Baldenburg. 1650 wird eine Schule eröffnet. Durch den Krieg gegen Schweden und eine Pestepidemie um 1710 stoppte der Aufschwung des Ortes. Im April 1765 wütete ein Brand in der Stadt und vernichtete 74 Häuser und 20 Scheunen. 1772 lebten 620 Einwohner in der Stadt.


title: Biały Bór

text: Durch die erste Polnische Teilung 1772 wurde das westliche Preußen mit Baldenburg unter Friedrich II. von Preußen mit dem östlichen Teil des Königreichs Preußen vereinigt. Von 1818 bis 1919 gehörte Baldenburg zum Landkreis Schlochau in der Provinz Westpreußen.


title: Biały Bór

text: 1875 wurde eine katholische Kirche errichtet. Drei Jahre später wurde die Stadt an das Schienennetz angeschlossen. Um das Jahr 1930 hatte die Gemarkung der Stadt Baldenburg eine Flächengröße von 46,7 km², und im Stadtgebiet standen zusammen 361 Wohnhäuser an sieben verschiedenen Wohnorten: Im Jahr 1925 wurden in der Stadt Baldenburg 2603 Einwohner gezählt, die auf 81 Haushaltungen verteilt waren. Um 1929 gab es in Baldenburg Kalksandstein- und Sägewerke sowie Böttchereien.


title: Biały Bór

text: Nach der Annexion des überwiegenden Teils Westpreußens 1920 nach dem Ersten Weltkrieg zum Zweck der Einrichtung des Polnischen Korridors blieb der Kreis Schlochau mit Baldenburg bei Deutschland. Baldenburg gehörte zunächst zur 1922 gebildeten Grenzmark Posen-Westpreußen und kam mit deren Auflösung 1938 zur Provinz Pommern. 1939 lebten in der Stadt etwa 2300 Menschen.


title: Biały Bór

text: Während des Zweiten Weltkrieges war die Wehrmacht im Ort stationiert, der später auf Grund seiner Lage zu einem wichtigen Verteidigungspunkt beim Anrücken der Roten Armee wurde. Im Rahmen des Projekts Pommernwall wurden Verteidigungsanlagen im Ort und dessen Umgebung errichtet. Am 26. Januar 1945 wurde der Ort trotzdem von der Roten Armee eingenommen. Etwa 80 Prozent des Ortes waren zerstört.


title: Biały Bór

text: Bald nach Kriegsende wurde Baldenburg zusammen mit Westpreußen und Hinterpommern von der Sowjetunion unter polnische Verwaltung gestellt. Danach begann die Zuwanderung polnischer und ukrainischer Zivilisten, zunächst vorwiegend aus Gebieten östlich der Curzon-Linie. Die Polen führten für Baldenburg die Ortsbezeichnung "Biały Bór" ein. Im Mai 1947 kam der Ausweisungsbefehl für alle verbliebenen Deutschen. Sie wurden in zwei Transporten zu je 400 Personen aus Baldenburg in Richtung Westen vertrieben.


title: Biały Bór

text: 1957 lebten 1315 Menschen in Biały Bór, darunter auch viele Ukrainer polnischer Staatsangehörigkeit, die im Rahmen der Aktion Weichsel umgesiedelt worden waren.Biały Bór liegt am Schnittpunkt der Landesstraße 20 von Danzig nach Stargard ("Stargard in Pommern") mit der Landesstraße 25 von Bobolice ("Bublitz") nach Bydgoszcz ("Bromberg") und weiter bis Oleśnica ("Oels").


title: Biały Bór

text: Es besteht Anschluss an die Bahnlinie Szczecinek ("Neustettin") – Słupsk ("Stolp").Die Stadt- und Landgemeinde Biały Bór umfasst eine Fläche von 270 km² bei einer Einwohnerzahl von mehr als 5000. Sie liegt im südlichen Osten der Woiwodschaft Westpommern unmittelbar an der Grenze zur Woiwodschaft Pommern.


title: Biały Bór

text: Im Norden der Gemeinde erhebt sich mit 239,1 Metern der "Burgwallberg" als einer der höchsten pommerschen Berge.


title: Biały Bór

text: In der Gemeinde gelten zwei Postleitzahlen:


title: Biały Bór

text: Im Gemeindegebiet gibt es außer dem Bahnhof in Biały Bór noch die Bahnstation Drzonowo, beide an der Staatsbahnstrecke 405 Piła ("Schneidemühl") – Ustka ("Stolpmünde") gelegen.


title: Biały Bór

text: Nachbargemeinden der Gmina Biały Bór sind:


title: Biały Bór

text: Die Gmina Biały Bór untergliedert sich in 17 Ortsteile mit einem Schulzenamt (polnisch sołectwo) bei 43 Ortschaften insgesamt:


title: Biały Bór

text: Es besteht eine Partnerschaft zur Samtgemeinde Salzhausen in Niedersachsen.


title: Ruth Hieronymi

text: Ruth Hieronymi (* 8. November 1947 in Bonn) ist eine deutsche Politikerin der CDU und war von 1999 bis 2009 Mitglied des Europäischen Parlaments. Von 2009 bis 2016 war sie Vorsitzende des WDR-Rundfunkrats.


title: Ruth Hieronymi

text: Hieronymi studierte Geschichte und Soziologie an der Universität Köln und schloss 1977 mit dem Magister-Examen (M.A.) ab. 1971 trat sie der CDU bei. Von 1978 bis 1981 war sie Abteilungsleiterin in der CDU-Bundesgeschäftsstelle und von 1975 bis 1990 Mitglied des Rates der Stadt Bonn. Von 1985 bis 1999 war sie Mitglied des Landtages von Nordrhein-Westfalen, von 1990 bis 1997 stellvertretende Vorsitzende der CDU-Landtagsfraktion NRW, außerdem von 1990 bis 1999 Sprecherin der CDU-Fraktion im Hauptausschuss. Sie war Mitglied des Kulturausschusses des Europäischen Parlaments, stellvertretendes Mitglied des Ausschusses für Beschäftigung. Ihr Arbeitsschwerpunkt im Europäischen Parlament war der Kulturausschuss: Berichterstatterin des EU-Programms MEDIA Plus, Bildungspolitik und Jugendpolitik. Arbeitsschwerpunkte im Wahlkreis Mittelrhein waren Telekommunikation, Verkehrspolitik und Verbraucherschutz.


title: Ruth Hieronymi

text: Am 2. Dezember 2009 wurde sie mit 30 von 42 Stimmen vom Rundfunkrat zur neuen Vorsitzenden des WDR-Rundfunkrats als Nachfolgerin des aus Altersgründen ausgeschiedenen Reinhard Grätz gewählt. Nach 25-jähriger Tätigkeit und siebenjährigem Vorsitz wurde sie im November 2016 aus dem Rundfunkrat verabschiedet.


title: Ruth Hieronymi

text: Im August 2015 wurde ihr Zensur vorgeworfen, als sie die später zurückgenommene Löschung einer Sendung von "hart aber fair" aus der Mediathek wegen Beschwerden für angemessen hielt.


title: Ruth Hieronymi

text: Hieronymi ist verheiratet und hat zwei Kinder.


title: Ruth Hieronymi

text: Hieronymi ist Mitglied der Europa-Union Deutschland, einer auf ehrenamtlichen Strukturen basierenden Bürgerinitiative für Europa.


title: Tilos Rádió

text: Tilos Rádió ist das älteste, unabhängige Community Radio Ungarns und hat seinen Sitz in Budapest. Der Sender ist auf der UKW-Frequenz 90,3 MHz in Budapest und Umgebung zu empfangen.


title: Tilos Rádió

text: Im Sender arbeiten rund 250 Mitarbeiter auf ehrenamtlicher Basis. Die wenigsten sind professionelle Journalisten oder Mitarbeiter mit Medienerfahrung. Der Sender ist eine der wenigen Alternativen zu den kommerziellen und öffentlich rechtlichen Medien in Ungarn, der wenig repräsentierten Gruppen eine öffentliche Stimme gibt. Es gibt Sendungen zu Themen über Minoritäten, Menschen mit Behinderungen und weitere zivile Themen, wie zum Beispiel Menschenrechte, politische Transparenz im öffentlichen Leben usw. Der Sender hat explizit keine politische Zugehörigkeit, aber bedingt durch die Themen, die angesprochen werden, zeichnet sich eher eine linke politische Einstellung ab. Neben den Talksendungen gibt es auch reine Musiksendungen, die ungefähr die Hälfte der Sendezeit ausmachen.


title: Tilos Rádió

text: Die Zuhörerzahl lässt sich nur schwer einschätzen. Jedoch anhand von senderübergreifenden Marktforschungen der Medienbehörde in den letzten Jahren hat das Radio eine Zuhörerzahl von ungefähr 14.000 Zuhörern pro Tag. Dazu kommt noch die Zahl, die über den Livestream das Radio hören.


title: Tilos Rádió

text: Tilos Rádió sendet keine Werbung und finanziert sich hauptsächlich durch Spenden der Zuhörer und Mitgliedsbeiträge der ehrenamtlich Mitwirkenden. Seit 2013 empfängt der Sender keine staatlichen Fördermittel mehr, um die politische Unabhängigkeit zu stärken. Außerdem kann jeder Steuerzahler in Ungarn über 1 % seiner Einkommensteuer bestimmen und diesen Anteil einer bestimmten gemeinnützigen Organisation zukommen lassen. Jedes Jahr gibt es einen einwöchigen Spendenmarathon mit zahlreichen Konzerten, Auftritten und Tombolas.


title: Tilos Rádió

text: Der Sender wurde 1991 als Alternative zum staatlichen Nachrichtenmonopol von der oppositionellen Untergrundbewegung als Piratensender gegründet. Ein Piratensender deshalb, weil die damals gültigen, noch aus dem sozialistischen System stammenden Mediengesetze keine privaten, vom Staat unabhängige Medien erlaubten. Daher auch der Name „tilos“, welcher auf Deutsch „verboten“ bedeutet. Mit der Liberalisierung des Rundfunkmarktes im Jahr 1995 erhielt Tilos Rádió dann eine Sendelizenz und von da an sendete er im legalen Rahmen, 12 Stunden am Tag.


title: Tilos Rádió

text: Im November 1999 lief diese Lizenz aus und der Sender musste eine neue Sendelizenz beantragen, die ihm von der damaligen rechtskonservativen Regierung unter Führung der Fidesz versagt wurde. Erst nach den Wahlen im Jahr 2002, als die sozialistische Partei MSZP eine Regierungskoalition mit der Partei SZDSZ bildete, erhielt der Sender die Lizenz zurück. In der Zwischenzeit konnte man den Sender nur über das Internet hören. Seitdem sendet Tilos Rádió 24 Stunden am Tag.


title: Tilos Rádió

text: Ein Sendeverbot für 30 Tage erhielt der Sender nochmals von der Medienaufsichtsbehörde ORTT ("Országos Rádió és Televízió Testület"), als am Heiligen Abend 2003 ein Moderator des Senders in angetrunkenem Zustand verbreitete, dass er „alle Christen ausrotten würde“. Der Sender distanzierte sich sofort von dieser Aussage, der Moderator wurde entlassen und Tilos Rádió sendete 2 Wochen lang nur Musik. Im Januar 2004 wurde daraufhin vor dem Gebäude des Radios eine Demonstration veranstaltet, bei der Hassreden gehalten und Fahnen, unter anderem eine israelische Fahne, verbrannt wurden.


title: Tilos Rádió

text: Der Sender war die erste Einrichtung, gegen die von der Medienbehörde Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság 2011 ein Verfahren eingeleitet wurde. Beanstandet wurde das Abspielen des Songs "It’s on" von dem Rapper Ice-T wegen des angeblich „jugendgefährdenden“ Textes. Das Verfahren wurde dann mit der Begründung eingestellt, ungarische Minderjährige würden den amerikanischen Slang des Sängers gar nicht verstehen.


title: Tilos Rádió

text: In der Geschichte des Senders gab es schon mehrere deutschsprachige Sendungen: "Lichthof" (2002–2013), "Mehr Licht" (2013–2014) und die jetzige "Leuchtturm" (2017–"heute").


title: Werner Meinhof

text: Werner Kurt Armin Meinhof (* 20. Oktober 1901 in Halle; † 7. Februar 1940 in Jena) war ein deutscher Kunsthistoriker. Er leitete von 1936 bis 1939 das Stadtmuseum Jena.


title: Werner Meinhof

text: Werner Meinhof war das jüngste von zehn Kindern des Pastors Johannes Meinhof (1859–1947) und seiner Frau Mathilde (1860–1908), einer Tochter Julius Köstlins. Er brach die Schule ab und wurde Kunst- und Bauschlosser. Später holte er das Abitur nach und studierte in Halle bei Paul Frankl Kunstgeschichte. Wie seine Brüder wurde er Mitglied der Deutschnationalen Volkspartei.


title: Werner Meinhof

text: 1920 beteiligte Meinhof sich an der Niederschlagung von Arbeiteraufständen in der Region Halle/Saale, wofür ihm das Silberne Nothelferzeichen verliehen wurde. 1926 verlobte er sich mit der acht Jahre jüngeren Ingeborg Guthardt († 1949). Er fand eine Stelle als Zeichenlehrer in Halle, wurde 1926 mit einer Dissertation über "Ostfälische Schnitzaltäre des frühen 15. Jahrhunderts" in Kunstgeschichte promoviert und war Zeichenoberlehrer an einem Realgymnasium in Danzig. Im März 1928 wurde er wissenschaftlicher Assistent am Landesmuseum für Kunst und Kulturgeschichte in Oldenburg. Am 28. Dezember 1928 heiratete er seine Verlobte, 1931 wurde die Tochter Wienke, 1934 die spätere Linksterroristin Ulrike Meinhof geboren.


title: Werner Meinhof

text: Spätestens 1930 wurde Meinhof Mitglied im Kampfbund für deutsche Kultur. Am 1. Mai 1933 trat er auch der NSDAP bei (Mitgliedsnummer 2.856.334). Im selben Monat hielt er bei einer Ausstellung im Essener Museum Folkwang die Eröffnungsrede, welche im Völkischen Beobachter lobend erwähnt wurde. Im Jahre 1936 wurde Meinhof Leiter des Jenaer Stadtmuseums und der NSDAP-Kreiskulturstelle, 1937 hielt er Vorlesungen an den Staatlichen Hochschulen für Baukunst, bildende Künste und Handwerk Weimar.


title: Werner Meinhof

text: Als Jenenser Museumsdirektor hat Meinhof 1937 über 270 Kunstwerke für die NS-Ausstellung Entartete Kunst beigebracht, darunter fast das gesamte grafische Werk Ernst Ludwig Kirchners aus dem Museumsbesitz.


title: Werner Meinhof

text: Im September 1939 erkrankte Werner Meinhof schwer und starb am 7. Februar 1940 an Bauchspeicheldrüsenkrebs. Ingeborg Meinhof lebte später mit Renate Riemeck zusammen, die, als Ingeborg 1949 starb, die Vormundschaft über die beiden Töchter erhielt.


title: Annalen der Physik

text: Annalen der Physik ist eine bedeutende physikalische Fachzeitschrift. Sie erscheint seit 1799. Von 1819 bis 1824 (Band 61–76) trug die Zeitschrift den Titel Annalen der Physik und der physikalischen Chemie und von 1824 bis 1899 (Band 77–305) den Titel Annalen der Physik und Chemie.


title: Annalen der Physik

text: Die Annalen der Physik entstand als Nachfolger einer Reihe von Zeitschriften, die durch den deutschen Chemiker Friedrich Albrecht Carl Gren herausgegeben worden waren. Dieser publizierte von 1790 bis 1794 zunächst das "Journal der Physik", dem später von 1795 bis 1797 ein "Neues Journal der Physik" folgte. Nach seinem Tod wurde die Zeitschriftenreihe mit dem bis heute gebräuchlichen Titel "Annalen der Physik" von Ludwig Wilhelm Gilbert, Professor an der Universität Halle, fortgesetzt.


title: Annalen der Physik

text: Die Artikel wurden zunächst ausschließlich in deutscher Sprache abgefasst. Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen englischsprachige Veröffentlichungen hinzu und gewannen, nach einem etwa ausgewogenen Verhältnis Ende der 1970er Jahre, die Oberhand. Seit 1992, dem Beginn der 8. Folge, erscheint die Zeitschrift komplett auf Englisch; lediglich der Titel wurde beibehalten.


title: Annalen der Physik

text: Jegliche Zeichnungen wurden in den ersten Jahren auf Kupfertafeln beigefügt.


title: Annalen der Physik

text: Die Blütezeit der Physik im deutschsprachigen Raum Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts führte zur reger Publikationstätigkeit, so dass pro Jahr bis zu drei Bände mit jeweils rund 1000 Seiten, bestehend aus aufeinanderfolgenden Heften, erschienen. Den größten Umfang erreichten die Annalen im Jahr 1914, als rund 3800 Seiten, verteilt auf 24 Hefte bzw. drei Bände veröffentlicht wurden. Aktuell erscheint jedes Jahr ein Band, bestehend aus zwölf Heften (teilweise Doppelheften) mit zusammen rund 800 Seiten.


title: Annalen der Physik

text: Außerdem gab es ab 1877 "Beiblätter zu den Annalen der Physik", in denen Bücher und Aufsätze kurz referiert wurden. Sie erschienen bis Band 43 von 1919 und hatten die "Physikalischen Berichte" als Nachfolger, die ab 1920 bis 1967 erschienen.Die ersten Ausgaben bis Band 30 (1808) erschienen in der "Rengerschen Buchhandlung" in Halle, ab Band 31 (1809) übernahm – durchaus nicht einvernehmlich – der "Verlag Johann Ambrosius Barth aus Leipzig" die Herausgabe. Die Auflage betrug 1828 rund 750 Exemplare. Der Verlagsstandort blieb während der deutschen Teilung bestehen. Erst 1988 wird aus dem eigenständigen Unternehmen ein volkseigener Betrieb unter dem Namen "VEB Johann Ambrosius Barth Leipzig". Seit 1998 (Band 7 der 8. Folge = Band 510) erscheint die Zeitschrift im Verlag Wiley-VCH.


title: Annalen der Physik

text: In "Annalen der Physik" wurden eine Vielzahl von bahnbrechenden wissenschaftlichen Erkenntnissen publiziert, so unter anderem:


title: Preußische T 8

text: Die T 8 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Heißdampf-Güterzugtenderlokomotiven. Von 1906 bis 1908 wurden 100 Exemplare gebaut, davon waren 1923 noch 80 und 1925 noch 78 Maschinen bei der Deutschen Reichsbahn vorhanden, die sie als Baureihe 89.0 mit den Betriebsnummern 89 001–078 in ihren Umzeichnungsplan aufnahm. Sie wurden aufgrund der schlechten Laufeigenschaften bald an Privatbahnen verkauft, darunter an die Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft, Lokalbahn Aktien-Gesellschaft, Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft, Prenzlauer Kreisbahnen und Westfälische Landes-Eisenbahn.


title: Preußische T 8

text: Nach dem Ersten Weltkrieg kamen zehn Maschinen nach Polen, die bei den PKP als Tkh3 eingereiht wurden. Nach anderen Quellen waren dies sechs Exemplare.


title: Preußische T 8

text: Im Jahr 1938 kamen durch die Verstaatlichung der Lokalbahn AG München zwei Exemplare als 89 1001 und 1002 wieder in Besitz der Reichsbahn. Nach der Verstaatlichung der Mecklenburgischen Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft 1941 folgten zwei weitere als 89 1003 und 1004.


title: Preußische T 8

text: Zwei weitere Fahrzeuge kamen durch die Verstaatlichung von Privatbahnen am 1. April 1949 als 89 6476 und 6576 zur Deutschen Reichsbahn, wo die letzte bis 1965 im Einsatz blieb. Ein Fahrzeug hatte die Deutsche Bundesbahn als Werklok im Bestand, welches bis 1964 im Ausbesserungswerk Schwerte beheimatet war. Die Lokomotiven waren bis 1966 im Einsatz und wurden dann ausgemustert. Die 89 1004 ist als Museumslokomotive im DB Museum Halle (Saale) erhalten geblieben.