title: Nordsee-Zeitung

text: Die Weichenstellung in der Unternehmensnachfolge war bereits seit 2002 vorbereitet worden. Seit 2007 verantwortete Matthias Ditzen-Blanke wesentliche Unternehmensteile der Ditzen GmbH & Co. Unter seiner Führung erfolgte 2007 die innovative Ausgestaltung und Realisierung des Druckzentrums Nordsee, sowie 2008 der Umbau der Redaktionsorganisation unter Einführung der neuen Blatt- und Seitenkonzeption. Seit dem Tod von Roswitha Ditzen-Blanke verantwortet er als Verleger die unternehmerische Ausrichtung der Verlage der Ditzen-Gruppe und bereitet diese auf die digitale Zukunft vor.


title: Nordsee-Zeitung

text: Von Juni 2005 bis Dezember 2014 war Jost Lübben Chefredakteur, der schon seit 1984 für die Nordsee-Zeitung gearbeitet und über ihre Anfänge 1992 seine Magisterarbeit und 1998 seine Dissertation geschrieben hatte.


title: Nordsee-Zeitung

text: Ab Oktober 2009 erscheint die Nordsee-Zeitung in einem Layout, das von dem Diplom-Designer Peter Johansmeier erarbeitet worden ist.


title: Nordsee-Zeitung

text: Im Herbst 2013 wurde der Internetauftritt der Nordsee-Zeitung überarbeitet, seitdem sorgt eine Paywall dafür, dass ein Großteil der redaktionellen Inhalte nur noch nach Zahlung einer Gebühr lesbar ist – auch für Abonnenten der gedruckten Ausgabe.


title: Nordsee-Zeitung

text: Mit einer deutlich stärkeren Orientierung auf digitale Entwicklungen und innovative Cross-Media-Themen besetzte die NORDSEE-ZEITUNG die Stelle des Chefredakteurs neu. Seit Januar 2015 hatte Christian Klose für die NORDSEE-ZEITUNG, Kreiszeitung Wesermarsch und Zevener Zeitung die Position von Dr. Jost Lübben übernommen. Klose baute die moderne Regionalzeitung mit sublokaler Ausrichtung und Mantelredaktion vor allem im digitalen Umfeld weiter um- und aus. Ende September 2017 wechselte Klose als Stellvertretender Chefredakteur zur Heilbronner Stimme.


title: Nordsee-Zeitung

text: Am 1. November 2017 trat Christoph Linne als Chefredakteur die Nachfolge von Christian Klose an.


title: Nordsee-Zeitung

text: In der Zeit der Coronavirus-Pandemie "erfand sich die Nordsee-Zeitung neu für die Leser und stellte in diesem Sinne auch die Teams der Reporter neu auf". Die Zeitung wurde "den veränderten Bedingungen und Bedürfnissen angepasst". Im zweiten Teil der Zeitung wurde ein "großes Paket an Themen" angeboten, "das die Auswirkungen der Gesundheitskrise speziell auf die Region beleuchtet". Unter dem Titel "Blickwinkel" gab es dort auch Tipps von Experten, Geschichten über Helden des Alltags und wichtige Service-Hinweise. Über "alle weiteren Ereignisse vor Ort, in Stadt und Land" wurde im dritten Teil der Zeitung berichtet – nicht völlig geordnet und ohne die interessanten Beiträge der freien Mitarbeiter aus den Gemeinden des Landkreises. "Insgesamt haben wir stets im Auge, Ihnen ... viele Artikel ... zu bieten, die in erster Linie unterhaltsam sind, für Abwechslung sorgen und mit denen Sie auf andere Gedanken kommen."


title: Nordsee-Zeitung

text: Am 4. Juli 2020 hat sich die Zeitung "inhaltlich und organisatorisch auf eine neue Normalität" eingestellt. Es gibt wieder "separate Lokalteile für Bremerhaven und den Landkreis", die Blickpunktseiten folgen auf den Lokalteil Bremerhaven, die "Service-Übersicht mit Zahlen, Fakten und Tipps erscheint ... mittwochs und samstags". Der Chefredakteur formuliert als "Ziel, Ihnen für den Landkreis Cuxhaven jeden Tag etwas aus jeder Gemeinde zu bieten". Der Landkreisteil besteht täglich aus zwei bis drei Seiten, der Stadtteil aus drei bis vier Seiten, der Sportteil auf vier Seiten. Artikel von freien Mitarbeitern aus dem Kreisgebiet gab es weiterhin nicht.


title: Nordsee-Zeitung

text: Am 5. Oktober 2021 fielen die Einschränkungen wegen der Pandemie. "Nun, da wieder wesentlich mehr Veranstaltungen möglich sind, das öffentliche Leben zunehmend in Gang kommt und das neue „Normal“ auch abzubilden ist, passen wir uns diesen Bedingungen abermals für Sie an. Seit gestern arbeiten die Teams der Lokalredaktionen Bremerhaven und Landkreis wieder in bisheriger Besetzung." Nun besteht der Landkreisteil aus sechs Seiten, die auch wieder Berichte der freien Mitarbeiter enthalten, der Stadtteil aus sieben Seiten. Sport und Wirtschaft umfassen acht Seiten.


title: Nordsee-Zeitung

text: Die "Nordsee-Zeitung" hat wie die meisten deutschen Tageszeitungen in den vergangenen Jahren an Auflage eingebüßt. Sie beträgt gegenwärtig Der Anteil der Abonnements an der verkauften Auflage liegt bei Prozent. Das Pressehaus der Nordsee-Zeitung in der Leher Hafenstraße beherbergt außer der Redaktion der NZ auch die „Redaktionsgemeinschaft Nordsee“, die für sechs weitere Lokalzeitungen des Elbe-Weser-Dreiecks die Mantelseiten produziert, nämlich: "Bremervörder Zeitung" (Bremervörde), "Cuxhavener Nachrichten" (Cuxhaven), "Kreiszeitung Wesermarsch" (Nordenham), "Niederelbe-Zeitung" (Otterndorf), "Stader Tageblatt" (Stade) und "Zevener Zeitung" (Zeven).


title: Nordsee-Zeitung

text: Tochter- oder Schwesterblätter der "Nordsee-Zeitung" sind die "Zevener Zeitung" sowie die "Kreiszeitung Wesermarsch" (Nordenham). Die Blätter werden im Druckzentrum Nordsee produziert, das im Lohndruck weitere Zeitungstitel herstellt, darunter die "Cuxhavener Nachrichten". Im Druckzentrum Nordsee (Am Grollhamm, neben der Autobahnabfahrt Geestemünde der A 27) werden jede Nacht etwa 100.000 Zeitungen gedruckt. Die "Cuxhavener Nachrichten" werden als erste Ausgabe gedruckt. Als letztes Blatt verlässt die "Nordsee-Zeitung" die Rotation – so kann sie bei Bedarf noch bis Mitternacht aktualisiert werden.


title: Nordsee-Zeitung

text: Auch das vom Verlag der Nordsee-Zeitung unabhängige "Sonntagsjournal der Nordsee-Zeitung" („Anzeigenblatt für Bremerhaven und umgebenden Landkreis“) wird im Druckzentrum Nordsee hergestellt.


title: Nordsee-Zeitung

text: Der NZ-Verlag und zahlreiche andere Unternehmen sind im Besitz der Familie Ditzen-Blanke, die den Medienmarkt der Seestadt Bremerhaven de facto monopolistisch beherrscht. Es gab nur wenige andere Anbieter. Eine gut ein halbes Jahr lang erschienene Bremerhaven-Ausgabe der Cuxhavener Wochenzeitung „Elbe-Weser aktuell“ wurde im Jahr 2000 wieder eingestellt, nachdem die Nordsee-Zeitung dieser Ausgabe mit dem „Bremerhavener Kurier“ ein eigenes Blatt entgegenstellte und sich die Verlage beider Blätter einigten, beide Ausgaben zeitgleich wieder einzustellen. Am 23. Juli 2008 wurde zum ersten Mal das "Havenblatt" von einem unabhängigen Verleger herausgebracht. Nach elf Ausgaben wurde das Blatt wieder eingestellt.


title: Nordsee-Zeitung

text: Das Druckzentrum Nordsee, Am Grollhamm, ermöglicht seit der Inbetriebnahme am 23. September 2008 einen durchgehend vierfarbigen Zeitungsdruck.


title: Nordsee-Zeitung

text: Zu Beginn des Betriebes dieser Druckerei war die Versorgung in weiten Teilen des Landkreises Cuxhaven zunächst gestört: Der "Cuxhavener Kreisanzeiger" lag dem Blatt oft nicht oder in falscher Anzahl bei. Auch in der Stadt Bremerhaven wurden die Zeitungen manchmal erst gegen Mittag ausgeliefert. Die „Startschwierigkeiten im Druckzentrum Nordsee“ lägen daran, dass die Querfalzanlage die Papierbahnen zerfetzte, die Daten nicht in der Maschine ankamen, die die Druckplatten herstellt oder im Plattenbelichter „Blechschaden angerichtet“ würde, teilte die Zeitung mit. Die Belichter für die Druckplatten (von der Firma Krause-Biagosch GmbH) „sind die weltweit ersten Geräte dieser Art im täglichen Einsatz“.


title: Nordsee-Zeitung

text: In der "Nordsee-Zeitung" gibt es täglich einen Bremerhaven-Teil und einen Landkreis-Teil. Im Landkreis Cuxhaven wurde auch schon immer täglich der "Cuxhavener Kreisanzeiger" als Teil der Zeitung vertrieben. In der Vergangenheit gab es jeweils donnerstags für die Abonnenten im Wechsel alle vierzehn Tage im nördlichen Kreis Cuxhaven den "Nord-Cux" und im südlichen Kreis den "Süd-Cux". Seit dem 17. März 2009 wird der Cuxhavener Kreisanzeiger täglich in vier Versionen herausgegeben: Ausgabe Nord, Ausgabe Mitte, Ausgabe Süd und Ausgabe Bremerhaven. Die erste Kreisanzeigerseite ist für die vier Ausgaben gleich – mit wichtigen Themen aus dem ganzen Kreis. Auf den folgenden drei Seiten berichten sechs halbe Seite an immer gleicher Stelle aus den Gemeinden/Samtgemeinden Langen, Land Wursten, Bederkesa, Land Hadeln, Nordholz, Cuxhaven (Stadt), Schiffdorf, Loxstedt, Beverstedt, Hagen, Kreis Osterholz und Kreis Bremervörde. Die Abonnenten erhalten jeweils die Nachrichten ihrer Region und der Nachbarregionen.


title: Nordsee-Zeitung

text: Diese Diversifizierung wird möglich durch die Technik des Druckzentrums Nordsee. In der neuen Druckmaschine können die Druckplatten für die nächste Ausgabe sehr schnell automatisch ausgetauscht werden. Damit ist es möglich, den Anzeigenkunden die Inserierung für eine einzelne Region anzubieten. Auf den übernommenen Seiten in den anderen Regionen sind anstelle der Inserate Bilder oder andere Artikel zu finden. Die Bremerhavener Abonnenten, die bisher keinen "Kreisanzeiger" erhielten, bekommen jetzt auch den "Kreisanzeiger" (Ausgabe Bremerhaven), der vor allem die Meldungen aus der Kreisanzeiger-Ausgabe Mitte enthält. Die Regionalseiten des "Süd-CUX" und des "Nord-CUX" werden nicht mehr produziert.


title: Nordsee-Zeitung

text: Anfang Oktober 2009 wurden die Regionalseiten noch einmal umgestaltet: Im Landkreisteil wird nur noch die erste Seite überregional produziert. Die übrigen vier Landkreisseiten werden regional für die Samt-/Einheitsgemeinden gestaltet. Ein Jahr später schrieb die Redaktion: „Kritik gab es daran, nicht mehr aus allen Gemeinden des Altkreises Wesermünde informiert zu werden.“ Deshalb wurden die Regionalseiten erneut angepasst; denn „Optimierung ist ein Prozess, der nie endet.“


title: Nordsee-Zeitung

text: Seiten des Landkreisteils vom 2. Oktober 2010 bis 8. April 2013:


title: Nordsee-Zeitung

text: Stadtausgabe: Langen, Land Wursten, Schiffdorf, Loxstedt; Nordausgabe: Langen, Nordholz, Land Wursten, Bederkesa; Ausgabe Mitte: Bederkesa, Langen, Schiffdorf, Beverstedt sowie Südausgabe: Schiffdorf, Beverstedt, Loxstedt, Hagen.


title: Nordsee-Zeitung

text: Einheitlicher Landkreis-Teil ab 9. April 2013:


title: Nordsee-Zeitung

text: Im April 2013 wurde die Aufteilung der Zeitung in vier Ausgaben aufgegeben. „Jetzt gibt es den kompletten Landkreis-Teil in einer Ausgabe – egal, ob als Abo oder im Einzelhandel.“ Die Zeitung berichtet seitdem auf acht Seiten aus dem Landkreis. Die erste dieser Seiten berichtet über „Themen aus dem Cuxland, die alle betreffen“. Die weiteren sieben Seiten berichten aus acht (Samt-)Gemeinden – jeden Tag werden also zwei Gemeinden auf einer Seite zusammengefasst. Täglich entscheidet die Redaktion, welche Gemeinden das sind.


title: Nordsee-Zeitung

text: In dieser neuen Aufmachung erhält auch der Kunde im Kiosk-Verkauf überall im Landkreis dieselbe Ausgabe. Vor der Neukonzeption wurde – egal in welchem Ort des Verbreitungsgebietes – am Kiosk immer die Stadtausgabe verkauft. Dasselbe traf auf Reisenachsendungen zu. Auch hierbei wird ab April 2013 dieselbe Zeitung verschickt, wie der Leser sie am Heimatort zu lesen bekommen hätte. Der ehemalige Chefredakteur Jost Lübben betonte, dass durch diese Anpassung die Printausgabe gegenüber dem Internet sich auf seine Stärke besinne und „über das Leben in den Gemeinden und Stadtteilen informiert. Hier sind wir zu Hause und kennen uns aus.“ Deshalb setze die Nordsee-Zeitung noch mehr auf die lokale Berichterstattung.


title: E200

text: E200 steht für:


title: Bialaphos

text: Bialaphos (-Alanyl--alanyl-phosphinothricin) ist ein natürliches Tripeptid bestehend aus den Aminosäuren Alanin und Glufosinat. Bialaphos wurde als Produkt von zwei verschiedenen im Boden lebenden Streptomyceten ("Streptomyces hygroscopicus" und "Streptomyces viridochromogenes") isoliert. Bialaphos hat herbizide Eigenschaften, die auf die biologisch aktive Phosphinothricin-Gruppe zurückgehen.


title: Neureuth (Berg)

text: Die Neureuth ist ein hoher Berg in den Bayerischen Voralpen östlich des Tegernsees und eines der beliebtesten Ausflugsziele der Münchner. Der Gipfel mit dem vielbesuchten "Berggasthof Neureuth" ist als einfache Bergwanderung von Tegernsee oder Gmund aus erreichbar. Auch im Winter ist die Neureuth ohne besondere Ausrüstung erreichbar. Alternativ kann man auch über die hohe "Gindelalmschneid" und die "Gindelalm" über den Prinzenweg zum Schliersee absteigen.


title: Neureuth (Berg)

text: Am Gipfel steht das "Neureuthhaus", es ist seit 1964 im Eigentum der Stadt Tegernsee und wird von Pächtern als Berggasthof betrieben. Der Baubeginn des "Unterkunfthauses Neureuth" erfolgte am 14. Mai 1895, die Eröffnung erfolgte am 18. August des gleichen Jahres.


title: John Garfield

text: John Garfield (* 4. März 1913 in New York City, New York; † 21. Mai 1952 ebenda; eigentlich "Jacob Julius Garfinkle"), war ein US-amerikanischer Schauspieler.


title: John Garfield

text: John Garfield wurde nach dem Tod seiner Mutter 1920 vom Vater allein erzogen, kam jedoch mit dem Tod der Mutter nicht zurecht und wurde an eine Schule für schwererziehbare Kinder gegeben. Hier kam er erstmals in Kontakt mit dem Theater und begann zu boxen, was ihm später auch im Film weiterhalf.


title: John Garfield

text: Nach der Schule erhielt er ein Stipendium für die berühmte Schauspielschule der russischen Schauspielerin Maria Ouspenskaya in New York. Seit 1932 spielte er dann professionell Theater und war Mitglied des politisch linksgerichteten freien Theaters "Group Theatre". Er hatte seinen Durchbruch in dem Bühnenstück "Golden Boy" von Clifford Odets, verlor die Rolle bei der Verfilmung jedoch an William Holden. Stattdessen unterschrieb er einen Vertrag bei Warner Brothers, wo er jedoch rasch auf die Rolle des Underdogs, Rebellen und Gangsters festgelegt wurde. Zu den wenigen anspruchsvollen Rollen bis Mitte der 1940er Jahre gehörten "Im Netz der Leidenschaften" neben Lana Turner und Joan Crawford in "Humoreske". Beginnend mit "Im Netz der Leidenschaften" trat Garfield zunehmend in Film noirs auf.


title: John Garfield

text: Garfield, ein überzeugter Liberaler, engagierte sich auch sozial und politisch. Auf seine Initiative eröffneten er und Bette Davis mit Unterstützung und Spenden aus allen Kreisen Hollywoods im Oktober 1942 die Hollywood Canteen, in der auch die größten Stars aller Entertainmentbranchen umsonst auftraten, um amerikanische Soldaten zu unterhalten, bevor diese in den Krieg ziehen mussten. Die Soldaten erhielten freien Eintritt und konnten umsonst essen und trinken. Als die Hollywood Canteen an Thanksgiving im November 1945 schloss, waren über 3000 Künstler vor ca. 3 Millionen Soldaten aufgetreten. Die Institution und die Geschichte des einmillionsten Besuchers wurden bereits 1944 in einem Film names "Hollywood Canteen" verewigt, in dem ebenfalls viele Stars Cameo-Auftritte hatten. Später sagte Bette Davis über dieses Engagement: „Es gibt nur ein paar Leistungen in meinem Leben, auf die ich aufrichtig stolz bin. Die Hollywood Canteen ist eine davon.“


title: John Garfield

text: Im Zuge der Verfolgungen in der McCarthy-Ära warf man ihm aufgrund seines liberalen Engagements vor, ein Sympathisant und Parteimitglied der Kommunisten zu sein. Garfield weigerte sich 1951 vor dem Komitee für unamerikanische Umtriebe, die Namen linker Weggefährten zu nennen, und konnte fortan nur noch am Theater arbeiten.


title: John Garfield

text: Garfield war seit 1935 verheiratet und Vater dreier Kinder, von denen die älteste Tochter 1945 im Alter von acht Jahren starb. Seine Frau trennte sich von ihm kurz vor seinem Tod, was ihn in tiefe Depression stürzte, und er bekam Herzprobleme, die 1952 zu seinem frühen Tod führten.


title: John Garfield

text: John Garfield war zweimal für einen Oscar nominiert, erhielt die Trophäe jedoch nicht. Seine erste Nominierung erhielt er direkt für sein Filmdebüt in der Michael-Curtiz-Komödie "Vater dirigiert".


title: Biathlon-Weltmeisterschaften 1966

text: Die 7. Biathlon-Weltmeisterschaften fanden 1966 im deutschen Garmisch-Partenkirchen statt. Der Staffellauf über 4 × 7,5 km wurde ins offizielle Weltmeisterschaftsprogramm aufgenommen. Die Mannschaft der DDR reiste vor Beginn der Wettkämpfe wieder ab, nachdem ihr polizeilich untersagt worden war, das DDR-Staatsemblem auf der Wettkampfkleidung zu tragen.


title: Biathlon-Weltmeisterschaften 1966

text: Datum: 4. Februar


title: Biathlon-Weltmeisterschaften 1966

text: Datum: 6. Februar


title: Biathlon-Weltmeisterschaften 1967

text: Die 8. Biathlon-Weltmeisterschaften wurden 1967 in Altenberg in der DDR ausgetragen. Die Wettkämpfe wurden an den Anlagen der SG Dynamo Zinnwald ausgetragen. Wegen der Olympischen Winterspiele fanden im Folgejahr turnusmäßig keine Biathlon-Weltmeisterschaften statt.


title: Biathlon-Weltmeisterschaften 1967

text: Datum: 19. Februar


title: Biathlon-Weltmeisterschaften 1969

text: Die 9. Biathlon-Weltmeisterschaften fanden 1969 im polnischen Wintersportort Zakopane statt. Wegen der Olympischen Winterspiele hatte es im Vorjahr turnusmäßig keine Biathlon-Weltmeisterschaften gegeben.


title: Biathlon-Weltmeisterschaften 1969

text: Datum: 27. Februar


title: Biathlon-Weltmeisterschaften 1969

text: Datum: 2. März


title: Biathlon-Weltmeisterschaften 1970

text: Die 10. Biathlon-Weltmeisterschaften fanden 1970 in Östersund in Schweden statt.


title: Brecherspitz

text: Die Brecherspitz ist ein 1683 Meter hoher Berg im Mangfallgebirge in den Bayerischen Voralpen.


title: Brecherspitz

text: Die Brecherspitz liegt ca. drei Kilometer Luftlinie südsüdwestlich von Neuhaus am Schliersee; ihr Ostgrat erstreckt sich bis zum Spitzingsattel. Sie gehört zur mittleren Berggruppe des Mangfallgebirges, den Schlierseer Bergen. Mit ihrer markanten Pyramidenform gilt sie als der Hausberg des Schliersees. Der Berg wird erstmals in den Jahren 1078–1080 in einer Grenzbeschreibung des Hochstifts Freising als „mons Spizzinch“ (der Berg Spitzing) erwähnt.


title: Brecherspitz

text: Das gesamte Mangfallgebirge zählt zu den Münchner Hausbergen und die Brecherspitz gehört zu den von München aus am schnellsten zu erreichenden Felsgipfeln. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist der Berg bequem zugänglich (Bayerische Oberlandbahn nach Fischhausen-Neuhaus; Bus zum Spitzingsee oder zur Mautstelle Enterrottach in Rottach-Egern-Kalkofen).Auf den Vorgipfel der Brecherspitz führte bis etwa 1997 ein Skilift, der im Jahr 2010 endgültig abgetragen wurde. Dieses Gebiet mit dem "Freudenreichlift" und dem "Unteren und Oberen Firstalmlift" war an das Skigebiet Spitzingsee angeschlossen. Heute ist die Brecherspitz ein beliebtes Skitourenziel.


title: Rechnungsabgrenzung

text: Die Rechnungsabgrenzung ist in der kaufmännischen Buchführung ein Schritt im Periodenabschluss (i. d. R. Jahresabschluss), mit dem Werte in der Gewinn- und Verlustrechnung und der Bilanz der richtigen Rechnungsperiode (z. B. Geschäftsjahr, Quartal) zugeordnet werden.


title: Rechnungsabgrenzung

text: Eine Abgrenzung ist notwendig, um den Erfolg eines Unternehmens selbst dann periodengerecht ermitteln zu können, wenn Geschäftsvorfälle mehrere Buchungen erfordern und diese unterschiedliche Rechnungsperioden betreffen. Dies ist zum Beispiel regelmäßig dann der Fall, wenn mit Kunden oder Lieferanten Zahlungsziele vereinbart wurden, wenn also die Lieferung und Leistung (und damit der Zeitpunkt des Gefahrenübergangs) einerseits und die Zahlung andererseits nicht periodengleich stattfinden. Die Rechnungsabgrenzung sichert auch, dass Steuern für die entsprechenden Zeiträume korrekt abgeführt werden können.


title: Rechnungsabgrenzung

text: Die Rechnungsabgrenzung ist also die buchhalterische Abgrenzung der Aufwendungen und Erträge einer Rechnungsperiode, deren entsprechende (Gegen-)Leistungen erst in einer späteren Periode erfolgen werden. Rechnungsabgrenzungsposten stellen eine Art Verbindlichkeit bzw. Forderung dar.


title: Rechnungsabgrenzung

text: Beispiele:


title: Rechnungsabgrenzung

text: Im Gegensatz zu Rückstellungen ist bei der Rechnungsabgrenzung immer der genaue Betrag bekannt, er wird also weder geschätzt noch errechnet. Die gesetzliche Grundlage ist für Deutschland in und HGB, für Österreich in Abs. 5,6 UGB und für die Schweiz in OR geregelt.


title: Rechnungsabgrenzung

text: Die aktive Rechnungsabgrenzung (Abkürzung ARA; die Posten der ARA werden entsprechend ARAP abgekürzt) ist eine Leistungsforderung. Sie entsteht, wenn ein Aufwand des neuen Jahres bereits im alten Jahr eine Ausgabe darstellt. Das Konto der aktiven Rechnungsabgrenzung ist ein Aktivkonto.


title: Rechnungsabgrenzung

text: Merksatz: Ausgabe jetzt, Aufwand später = Aktiver Rechnungsabgrenzungsposten


title: Rechnungsabgrenzung

text: Wird zum Beispiel im Dezember eine Vorauszahlung für die Januar-Miete geleistet, wird wie folgt gebucht:


title: Rechnungsabgrenzung

text: 1. Bei der Zahlung 2. im Jahresabschluss (der Aufwand wird neutralisiert, ARAP wird gebildet) 3. im Januar (der Aufwand wird in die richtige Periode gebucht, ARAP wird aufgelöst) In automatisierten Buchführungssystemen werden die Mieten zunächst unabhängig von der Zahlung kreditorisch gebucht. Die Zahlung wird dann erfolgsneutral gegen das Kreditorenkonto gebucht. In der Praxis können sich dann folgende Buchungssätze ergeben: 1. Bei Rechnungseingang (in diesem Fall: Die „Dauermietrechnung“) 2. Bei der Zahlung 3. im Jahresabschluss (wird der Kreditorensaldo neutralisiert, ARAP wird gebildet) 4. im Januar (der Aufwand wird in die richtige Periode gebucht, ARAP wird aufgelöst)


title: Rechnungsabgrenzung

text: Erträge des neuen Jahres, die im alten Jahr bereits Einnahmen sind, zum Beispiel Vorauszahlungen von Kunden, werden auf Konten für passive Rechnungsabgrenzung (Abkürzung: PRA, einzelne Posten: PRAP) gebucht. Sie begründen Leistungsverbindlichkeiten, also Ansprüche der Kunden oder anderer Gläubiger an Leistungen des Unternehmens. Die Buchung auf den Erlös- und Forderungskonten entspricht der oben aufgezeigten Buchungslogik.


title: Rechnungsabgrenzung

text: Beispiel 1:


title: Rechnungsabgrenzung

text: Ein Fitness-Studio (Geschäftsjahr vom 1. Januar bis 31. Dezember) verkauft am 1. Dezember 2008 eine Jahreskarte für 600 €. Das Geld wird sofort bar bezahlt. Das Studio hat dann also für das Jahr 2008 eigentlich 550 € „zu viel“ eingenommen. Diese anteiligen 550 € für die Zeit von Januar bis November 2009 gehören erfolgsmäßig nicht in das Geschäftsjahr 2008, sondern in das Jahr 2009 (zumal der Kunde im Jahr 2009 u. a. auch die Duschen benutzt und dafür im Jahr 2009 Kosten verursacht, ohne im Jahr 2009 erneut dafür zu bezahlen.)


title: Rechnungsabgrenzung

text: Da die vollen 600 € aber schon auf dem Konto des Studios eingegangen sind, werden die anteiligen 550 € für das nächste Jahr als Rechnungsabgrenzungsposten bilanziert.


title: Rechnungsabgrenzung

text: Das Fitness-Studio hat also am 31. Dezember 2008 eine Art „Verbindlichkeit“ in Leistung – es schuldet dem Kunden noch das Recht, das Studio 11 Monate zu nutzen, ohne dass er dafür erneut bezahlen muss.


title: Rechnungsabgrenzung

text: Beispiel 2:


title: Rechnungsabgrenzung

text: Ein Werbeunternehmen verpflichtet sich gegenüber einem Auftraggeber, für 5 Jahre seine Werbung zu präsentieren. Der Werbevertrag beginnt am 1. Januar. Hierfür bezahlt der Auftraggeber bereits im ersten Jahr 10.000 €. Das Werbeunternehmen erhält also 8.000 € für eine noch nicht erbrachte Leistung und verpflichtet sich, die Leistung in den nächsten 4 Jahren ebenfalls zu erbringen. Im ersten Jahr ergibt die Rechnungsabgrenzung für das Werbeunternehmen Einnahmen von lediglich 2.000 €, da die 8.000 € zu je 1/4 auf die nächsten vier Jahre verteilt werden. Die Erstellung der Werbemedien (1.500 €) sowie die zu bezahlenden Provisionen (2.500 €) an einen freien Handelsvertreter erfolgt bereits im ersten Jahr in Höhe von 4.000 €. Somit ergibt sich durch die passive Rechnungsabgrenzung für das erste Jahr ein Verlust in Höhe von 2.000 (Verlustvortrag), da die Ausgaben sofort geltend gemacht werden können (4.000 €) und als Einnahme lediglich 2.000 € (1/5 des Gesamtbetrages für 5 Jahre) verbucht werden.


title: Rechnungsabgrenzung

text: In der Bilanz werden so abgegrenzte Werte separat als sogenannte Rechnungsabgrenzungsposten auf beiden Seiten ausgewiesen. Diese Bilanzpositionen werden auch transitorische Posten genannt, weil sie im alten Jahr erfolgte Ausgaben und Einnahmen für noch zu erfolgende Leistungen buchhalterisch ins neue Jahr übertragen (Zahlungswirksamkeit – also Geldfluss – im alten Jahr, für eine Erfolgswirksamkeit – also Leistung – im neuen Jahr).


title: Rechnungsabgrenzung

text: Der umgekehrte Fall wird über die sogenannten antizipativen Posten abgebildet. Dies sind im alten Jahr erfolgte Leistungen, die erst im neuen Jahr zu Einnahmen und Ausgaben führen (Geldfluss im neuen Jahr für eine Leistung im alten Jahr). Die Erfolgswirksamkeit wird hier also vorweggenommen. Ein Beispiel hierfür sind Zinserträge für das alte Jahr, die erst im neuen Jahr zur Zahlung fällig werden. Gemäß HGB und Abs. 5 EStG sind antizipative Posten nicht als RAP zu führen. In der Bilanzgliederung sind hierfür die Positionen „sonstige Vermögensgegenstände“ (auf der Aktivseite) und „sonstige Verbindlichkeiten“ (auf der Passivseite) vorgesehen.


title: Rechnungsabgrenzung

text: Während im Regelfall für die Bilanz Ansatzpflicht für Rechnungsabgrenzungsposten besteht, sieht Abs. 3 HGB ein Aktivierungswahlrecht für das Disagio vor. Wird dieses in die RAP aufgenommen, kann es über die gesamte Laufzeit eines Kredites abgeschrieben werden. Dies ist sachgerecht, weil das Disagio ein Zinsäquivalent ist, das über den Zeitraum der Kapitalnutzung verteilt wird.


title: Zeche Hermann (Selm)

text: Die Zeche Hermann war ein Steinkohlenbergwerk in Selm-Beifang im Kreis Unna. Das Bergwerk wurde im Volksmund auch Zeche Elend genannt. Die Gründe für diese Bezeichnung waren die hohen Temperaturen Untertage und die Wasserzuflüsse.


title: Zeche Hermann (Selm)

text: Im Zeitraum von 1898 bis 1907 wurden im ehemaligen Kreisgebiet von Lüdinghausen Probebohrungen durchgeführt. In diesem Bereich wurden größere Steinkohlevorkommen vermutet. Man schätzte den Inhalt der Lagerstätte auf 380 Millionen Tonnen Steinkohle. In der Zeit vom 15. März 1905 bis zum 11. April des Jahres 1906 wurde die Bergwerksgesellschaft Hermann mbH gegründet. Der Sitz der Gesellschaft war in Bork. Die Berechtsame des Bergwerks umfasste eine Fläche von 37,5 km. Das Abteufen der ersten beiden Schächte begann im Jahr 1907. Die Teufarbeiten für Schacht Hermann 1 wurden im Februar und für Schacht 2 im Mai begonnen. Beide Schächte wurden in der Ortschaft Selm-Beifang abgeteuft. Schacht 2 wurde neben Schacht 1 angesetzt. Im Juli desselben Jahres wurden die Arbeiten für den Bau einer Zechenanschlussbahn an der Strecke Dortmund–Gronau begonnen. Die Zechenanschlussbahn sollte das Bergwerk mit dem Bahnhof Bork verbinden. Im Jahr 1908 erreichte der Schacht 1 bei einer Teufe von 799 Metern (- 732 m NN) das Karbon. Noch im selben Jahr wurde bei einer Teufe von 850 Metern (- 783 m NN) die 1. Sohle angesetzt. Bei einer Teufe von 950 Metern (- 883 m NN) wurde die 2. Sohle angesetzt. Im darauffolgenden Jahr erreichte der Schacht 2 bei einer Teufe von 798 Metern das Karbon.


title: Zeche Hermann (Selm)

text: Im Jahr 1909 wurde im Schacht 1 mit der Kohleförderung begonnen. Im Laufe des Jahres wurde in der Nähe der Schachtanlage begonnen, eine umfangreiche Arbeitersiedlung zu bauen, die sogenannte alte Kolonie. Im Juli desselben Jahres kam es auf der Zeche Hermann zu einem Streik. Mit diesem Streik wollte die Belegschaft bessere Arbeitsbedingungen für Maurer, Bauhilfsarbeiter und Holzarbeiter des Bergwerks erreichen. Im Jahr 1910 erreichte der Schacht 2 eine Teufe von 975 Metern. Mit dieser Teufe war der Schacht nun der tiefste Schacht im gesamten Ruhrrevier. Im Jahr 1911 wurde mit dem Bau einer Kokerei begonnen. Die Kokerei wurde mit 80 Koksöfen ausgestattet. Noch im selben Jahr wurde die Kokerei in Betrieb genommen. Mit der Kokerei wurden bis zu 117.000 Tonnen Koks produziert. Im Jahr 1912 wurde der Bau von zwei neuen Schächten geplant. Diese Schächte 3 und 4 sollten in der Bauerschaft Selm-Netteberge geteuft werden. Aufgrund des Ausbruchs des Ersten Weltkrieges wurden die Schächte nicht gebaut. Vom 11. bis zum 23. März kam es erneut zu einem Streik der Bergleute, es kam zu Unruhen bei der Lohnzahlung. Bis zum Jahr 1914 wurde die Kokerei um weitere 80 Koksöfen auf nunmehr 160 Koksöfen ausgebaut.


title: Zeche Hermann (Selm)

text: Am 11. Januar des Jahres 1915 wurden bei einer verbotswidrigen Seilfahrt fünf Bergleute getötet. Im Jahr 1916 wurde ein Gesenk ab der 2. Sohle geteuft. Im Jahr 1918 wurde im Gesenk bei einer Teufe von 1050 Metern (- 983 m NN) die 3. Sohle angesetzt. Aufgrund des Krieges wurde die Belegschaftsstärke stark reduziert. Um diese Verluste auszugleichen, wurde die Belegschaft mit russischen und französischen Kriegsgefangenen aufgestockt. Außerdem wurden im Tagesbetrieb und auf der Kokerei Frauen zur Verstärkung der Belegschaft eingesetzt. Im Jahr 1919 wurde begonnen, den Schacht 1 tiefer zu teufen. Aufgrund hoher Wasserzuflüsse wurde im Jahr 1920 das Westfeld abgedämmt. Im Jahr 1922 wurde der Abbau im Westfeld wieder begonnen.


title: Zeche Hermann (Selm)

text: Im Jahr 1923 wurde der Schacht 1 mit der 3. Sohle durchschlägig. Der Schacht erreichte eine Endteufe von 1078 Metern. Die Zeche Hermann war zu ihrer Zeit die tiefste Förderanlage des Ruhrgebiets mit den schwierigsten Betriebs- und Abbauverhältnissen. Die Abbaubetriebe des Bergwerks reichten teilweise bis in eine Teufe von 1100 Metern. Die Grube war sehr heiß und feucht, dies führte zu extremen Arbeitsbedingungen für die Bergleute. Insbesondere die große Hitze war eine hohe Belastung für die Bergleute. Zu den hohen Temperaturen kamen noch starke Wasserzuflüsse. All dies führte letztendlich dazu, dass das Bergwerk unwirtschaftlich wurde. Am 14. Mai 1926 wurde die Schließung der Anlage beantragt. Am 15. Juli desselben Jahres wurde die Zeche stillgelegt. Die Schächte wurden im Jahr 1927 abgedeckt, verfüllt wurden sie allerdings nie. Die Tagesanlagen wurden überwiegend abgerissen. Mit der Stilllegung verloren über 3300 Menschen ihren Arbeitsplatz. Dies bedeutete für die Gemeinde Selm, dass 90 % der arbeitsfähigen Menschen der Gemeinde arbeitslos wurden. Als Folge dessen war Selm für mehrere Jahre eine sogenannte „Notstandsgemeinde“. Die Bergleute fanden auf den Bergwerken in Lünen, insbesondere auf der Zeche Minister Achenbach, einen neuen Arbeitsplatz. Erst in den 1950er Jahren konnte sich die Stadt Selm von der durch die Stilllegung der Zeche Hermann hervorgerufenen wirtschaftlichen Katastrophe erholen.


title: Zeche Hermann (Selm)

text: Die ersten bekannten Förder- und Belegschaftszahlen stammen aus dem Jahr 1909, damals waren 449 Mitarbeiter auf dem Bergwerk beschäftigt, die eine Förderung von 7248 Tonnen Steinkohle erbrachten. Im Jahr 1910 wurde eine Förderung von 78.730 Tonnen Steinkohle erbracht, die Belegschaftsstärke betrug 755 Beschäftigte. Im Jahr 1913 waren 2194 Beschäftigte auf dem Bergwerk, die Förderung betrug in diesem Jahr 455.000 Tonnen Steinkohle. Im Jahr 1914 wurde eine Förderung von 455.000 Tonnen Steinkohle erbracht, die Belegschaftsstärke betrug 2668 Beschäftigte. Im Jahr 1915 wurde von 1547 Beschäftigten eine Förderung von 363.432 Tonnen Steinkohle erbracht. Im Jahr 1918 wurde diese reduzierte Belegschaft durch 240 Kriegsgefangene aufgestockt. Im Jahr 1920 war die Belegschaftsstärke mittlerweile wieder auf 2759 Beschäftigte angestiegen, es wurde in diesem Jahr eine Förderung von 426.391 Tonnen Steinkohle erbracht. Die maximale Förderung des Bergwerks wurde im Jahr 1925 erbracht. In diesem Jahr wurde auch zum ersten Mal auf dem Bergwerk die Marke von einer halben Million Tonnen erreicht. Mit einer Belegschaftsstärke von 3359 Beschäftigten wurde in diesem Jahr eine Förderung von 528.991 Tonnen Steinkohle erbracht. Dies sind auch die letzten bekannten Förder- und Belegschaftszahlen des Bergwerks.


title: Zeche Hermann (Selm)

text: Heute ist die Zeche Hermann Teil der Route der Industriekultur.


title: Automatic Identification System

text: Der Begriff Automatic Identification System (AIS; zu Deutsch: Automatisches Identifikationssystem) oder "Universal Automatic Identification System" (UAIS) bezeichnet ein Funksystem, das durch den Austausch von Navigations- und anderen Schiffsdaten die Sicherheit und die Lenkung des Schiffsverkehrs verbessert. Es wurde am 6. Dezember 2000 von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) als verbindlicher Standard angenommen. AIS dient entsprechend der Leistungsnorm (Performance Standard) der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) folgenden Zwecken:


title: Automatic Identification System

text: AIS verbessert die Planung und Entscheidungsfindung an Bord, da nicht nur Position, Kurs und Geschwindigkeit der umgebenden Schiffe übertragen werden, sondern auch Schiffsdaten (Schiffsname, MMSI-Nummer, Funkrufzeichen etc.). Dies erleichtert z. B. Absprachen zwischen Schiffsführern über Funk. AIS funktioniert unabhängig von Einschränkungen der optischen Sicht und der Radarwellen-Ausbreitung (z. B. Verdeckungen oder Abschattungen), so dass auch Schiffe erkannt werden können, die sich hinter einem Kap oder hinter einer Flusskurve befinden, sofern die im UKW-Frequenzbereich ausgestrahlten Signale durchdringen.


title: Automatic Identification System

text: AIS wird als kooperatives System bezeichnet. Für seine Nutzung ist ein aktives, technisch funktionsfähiges Gerät Voraussetzung, im Gegensatz zum Radar als autarkem System.


title: Automatic Identification System

text: Neben den ursprünglich angestrebten Zielen gibt es mittlerweile auch Dienste, die AIS-Daten kommerziell aufbereiten und auch der Allgemeinheit anbieten. Zu den bekanntesten Anbietern solcher AIS-Dienste gehören MarineTraffic und Vesseltracker sowie VesselFinder. Des Weiteren wurde das AIS von Greenpeace zur Recherche illegaler Fischerei eingesetzt.


title: Automatic Identification System

text: Bei der Betrachtung von AIS ist zu unterscheiden zwischen dem AIS-System selbst (der funkgestützten Datenübertragung) und der Darstellung von Informationen, die per AIS übertragen wurden. Eine Darstellung an Bord kann z. B. in einer ARPA-Anlage oder in einer elektronischen Seekarte (ECDIS) erfolgen; diese Geräte gehören jedoch nicht zum AIS-System. Für AIS-Bordgeräte ist als Anzeige- und Bedienelement lediglich ein sog. „Minimum Keyboard and Display“ (MKD) vorgeschrieben. Eine sinnvolle Nutzung von AIS-Daten setzt eine brauchbare Darstellung in einem entsprechenden Display, zusammen mit anderen navigatorisch relevanten Informationen, voraus.


title: Automatic Identification System

text: Die Ausrüstungspflicht für Schiffe in der internationalen Fahrt wird im Internationalen Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) geregelt. Seit dem 31. Dezember 2004 sind im Seeverkehr alle Berufsschiffe über 300 BRZ in internationaler Fahrt und seit dem 1. Juli 2008 auch solche über 500 BRZ in nationaler Fahrt verpflichtet, eine AIS-Anlage zu betreiben. Die Ausrüstungspflicht wurde für Schiffsneubauten zum 1. Juli 2002 und für vorhandene Schiffe ab 2004 eingeführt. Nicht unter die Regelungen von SOLAS fallen Kriegsschiffe, dennoch sind die meisten Kriegsschiffe mit einem AIS-Bordgerät, bei dem der Sender abschaltbar ist, ausgestattet. Für Traditionsschiffe können nationale Ausnahmeregelungen gelten.


title: Automatic Identification System

text: Für Binnenschiffe gelten die SOLAS-Regelungen ebenfalls nicht, hier kann sich eine Ausrüstungspflicht auf Grundlage von Regelungen der Europäischen Union, der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt oder von nationalen Regelungen ergeben. Zum Beispiel besteht für Binnenschiffe (ausgenommen Kleinfahrzeuge) seit dem 1. Juli 2008 auf dem österreichischen Teil der Donau zwischen den Stromkilometern 1880,2 und 2199,3 und einigen angrenzenden Gewässern eine Ausrüstungspflicht mit Inland-AIS-Transceivern.


title: Automatic Identification System

text: Am 23. Dezember 2016 wurde auf den Binnenschifffahrtsstraßen im Geltungsbereich der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung, für die bereits Elektronische Navigationskarten für Binnenschifffahrtsstraßen (IENC) veröffentlicht wurden, und auf der Bundeswasserstraße Donau die Ausrüstung und Nutzung von Inland AIS verpflichtend eingeführt.


title: Automatic Identification System

text: Klasse-A-Transceiver sind für Schiffe der Berufsschifffahrt vorgesehen. Sie sind auf allen Fahrzeugen über 300 BRZ in internationaler Fahrt und bei bestimmten Passagierschiffen, die dem SOLAS-Übereinkommen unterliegen, vorgeschrieben. Die Sendeleistung bei Klasse-A-Transceivern von bis zu 12,5 W ist höher als bei Klasse-B-Geräten, daher können sie von weiter entfernten Schiffen empfangen werden. Der Sender passt die Wiederholfrequenz der Aussendung der Fahrtgeschwindigkeit und dem Manöverstatus an und sendet häufiger als bei Klasse-B-Geräten.


title: Automatic Identification System

text: Inland-AIS-Transceiver sind für mit AIS-Transceiver ausgerüstete Schiffe auf dem Rhein vorgeschrieben, falls es sich nicht um ein Seeschiff handelt. Die Geräte entsprechen Klasse-A-Transceivern mit Erweiterungen für die Binnenschifffahrt.


title: Automatic Identification System

text: Klasse-B-Transceiver sind in vielerlei Hinsicht mit Klasse-A-Transceivern vergleichbar, aufgrund weniger strikter Leistungsanforderungen in der Regel aber kostengünstiger. Klasse-B-Transceiver übertragen mit einer niedrigeren Sendeleistung von maximal 2 W und einer niedrigeren Melderate. Sie können von allen nicht ausrüstungspflichtigen Schiffen z. B. im Freizeitbereich und in der Fischerei verwendet werden.


title: Automatic Identification System

text: Klasse-B-Transceiver senden weniger Daten über das Schiff als Klasse-A-Transceiver. Insbesondere werden von B-Sendern keine Informationen über die Ladung oder den Zielort der Reise ausgestrahlt. Dies macht auch die Bedienung einfacher: Nach dem einmaligen Programmieren von Schiffsname und -abmessungen müssen an einem Klasse-B-Transceiver keine Einstellungen mehr vorgenommen werden und sie sind damit nach dem Einschalten direkt aktiv.


title: Automatic Identification System

text: AIS-Basisstationen sind Teil der landseitigen AIS-Infrastruktur und werden z. B. von Verkehrszentralen (Vessel Traffic Service, VTS) verwendet. Sie dienen einerseits zur Erfassung des Verkehrs in dem von ihnen abgedeckten Seegebiet, andererseits können diese Geräte die Übertragung von AIS-Transceivern an Bord gezielt steuern (u. a. sog. „Polling“ oder Hochsetzen der Melderate).


title: Automatic Identification System

text: AtoNs sind Transceiver, die auf Tonnen und anderen Schifffahrtszeichen installiert werden können und Informationen z. B. über Art, Bezeichnung und Position des Schifffahrtszeichens aussenden. Eine Sonderform ist das virtuelle (scheinbare) AtoN; im Prinzip ein durch Übertragung der entsprechenden Meldungen „vorgetäuschtes“ (physisch nicht existierendes) Schifffahrtszeichen. Diese Technik wird vor allem zur Markierung von Sperrgebieten oder wasserbaulichen Anlagen mit flächenmäßiger Ausdehnung verwandt: Dabei wird nicht auf jeder Eckposition (in der Regel durch Kardinaltonnen oder Reedetonnen markiert) eine Tonne mit aktivem AIS-Sender platziert, sondern es befindet sich nur auf einer Tonne ein Sender, der ebenfalls die Positionen der anderen Begrenzungstonnen mit aussendet.


title: Automatic Identification System

text: Ein spezieller Mobilgerätetyp ist für die Nutzung an Bord von Luftfahrzeugen vorgesehen, die am Such- und Rettungsdienst auf See (SAR) beteiligt sind.


title: Automatic Identification System

text: AIS-Empfänger empfangen Übertragungen von AIS-Transceivern in der Umgebung, senden aber, wie die Bezeichnung Empfänger bereits ausdrückt, keine Daten aus.


title: Automatic Identification System

text: Die grundlegende technische Norm für AIS trägt die Bezeichnung ITU-R M.1371 „Technical characteristics for an automatic identification system using time division multiple access in the VHF maritime mobile frequency band“ und wird von der Internationalen Fernmeldeunion herausgegeben. Mit Stand von Februar 2014 ist die Version 5 des Dokuments gültig.


title: Automatic Identification System

text: AIS sendet abwechselnd auf zwei Kanälen im UKW-Seefunkbereich:


title: Automatic Identification System

text: Die Aussendung der AIS-Daten erfolgt in einem festen Zeitrahmen. Pro Minute stehen 4500 Zeitschlitze (Slots), 2250 je Kanal, zur Verfügung, auf die ein AIS-Transceiver über seinen integrierten GNSS-Empfänger synchronisiert wird. Klasse-A-Transceiver stimmen die Slot-Belegung selbständig mit in Funkreichweite befindlichen anderen ab (SOTDMA = Self Organising Time Division Multiple Access), während Klasse-B-Transceiver freie Zeitschlitze verwenden, um ihre Daten zu senden (CSTDMA = Carrier Sense Time Division Multiple Access).


title: Automatic Identification System

text: Als Antenne kann jede für das UKW-Seefunkband abgestimmte Antenne verwendet werden. Besonders geeignet sind spezielle kombinierte UKW/GPS-Antennen für AIS, die beide für einen AIS-Transceiver erforderlichen Antennen in einer Baugruppe enthalten.


title: Automatic Identification System

text: Die dynamischen Schiffsdaten Position (LAT, LON), Kurs (COG), Geschwindigkeit (SOG) sowie Zeit (UTC) erhält der AIS-Transceiver vom integrierten GPS-Empfänger, bei Klasse A auch von der Navigationsanlage des Schiffes. Die Kursrichtung (Heading) kann über eine NMEA-0183-Schnittstelle vom Kompass als HDG-Datensatz eingespeist werden.


title: Automatic Identification System

text: Ausrüstungspflichtige Schiffe müssen über Klasse-A-Anlagen mit einem Pilot Port verfügen, eine standardisierte Datenschnittstelle nach EIA-422 an gut zugänglicher Stelle, die es z. B. Lotsen erlaubt, mit eigener Ausrüstung auf Verkehrslage- und eigene Navigationsdaten zuzugreifen. Aufgrund fehlerhafter Installation auftretende Fehler in der Anschlussbelegung des Steckers können meist durch im Handel erhältliche Adapter ohne Eingriff in die Bordinstallation korrigiert werden.


title: Automatic Identification System

text: Um die globale Nutzbarkeit der mit AIS ausgesendeten Daten sicherzustellen, hat die Internationale Fernmeldeunion in ihrer Norm ITU R M.1371 insgesamt 22 Nachrichtentypen bzw. Telegramme festgelegt, die in ihrem Aufbau bis in das letzte Bit standardisiert wurden. Jedes AIS-Gerät muss diese Telegramme empfangen und aussenden können, sofern für den jeweiligen Gerätetyp (siehe oben unter „Anlagen“) dieses Telegramm „zulässig“ ist. Die wichtigsten Telegrammtypen sind: Weitere Telegrammtypen:


title: Automatic Identification System

text: Über die genannten Telegramme hinaus können weitere Telegrammtypen mit erweiterter Zweckbestimmung (z. B. Wettermeldungen) international oder regional über das Verfahren der sog. „International Application Identifier“ (IAI) bzw. „Regional Application Identifier“ (RAI) definiert werden. Als Container für die mit dieser Methode übertragenen Nachrichteninhalte wird das standardisierte Telegramm der Binärnachricht (binary message, ID #6, #8) genutzt.


title: Automatic Identification System

text: Die AIS-Einheit sendet in Form der o. g. Telegramme schiffsspezifische Daten, die von jedem AIS-Empfangsgerät in Reichweite empfangen und ausgewertet werden können:Für Inland-AIS kommt noch dazu:


title: Automatic Identification System

text: Der Navigationsstatus und die Reisedaten müssen vom Wachoffizier manuell aktualisiert werden. Es müssen aber nicht alle Daten gesendet werden. Besonders bei Klasse-B-Sendern der Sportschifffahrt werden häufig nur Schiffsname, MMSI, Position, Kurs und Schiffsgröße gesendet.


title: Automatic Identification System

text: Die AIS-Signale werden auf zwei UKW-Seefunkkanälen (normalerweise auf AIS1 und AIS2, d. h. UKW-Kanal 87B und 88B mit den Frequenzen 161,975 MHz und 162,025 MHz) mit HDLC-Datenprotokoll in festem Zeitrahmen gesendet. Durch entsprechende Software oder Endgeräte werden die Daten dekodiert und z. B. als Textinformation oder ähnlich in einem Radarbild grafisch dargestellt.


title: Automatic Identification System

text: Die Intervalle, in denen ein Schiff seine Daten aussendet, hängen von der Geschwindigkeit und der Kursänderungsrate des Schiffes sowie von seinem Manöverstatus (in Fahrt, geankert oder festgemacht) ab:


title: Automatic Identification System

text: Wie im Kapitel „Abgrenzung“ erläutert, handelt es sich bei AIS um ein System zur Datenübertragung. Vorgeschriebener Bestandteil der AIS-Anlage an Bord ist ein sog. „Minimum Keyboard and Display“ (MKD). Die nachfolgenden Ausführungen beziehen sich auf die Nutzung von AIS-Daten im Rahmen von Navigationssystemen wie z. B. in einer ARPA-Anlage oder in einer elektronischen Seekarte (ECDIS). Diese sind nicht Bestandteil des eigentlichen AIS-Systems.


title: Automatic Identification System

text: Die aktuelle Verkehrssituation wird dynamisch angezeigt, jede Schiffsbewegung ist auf dem Bildschirm sichtbar. Zusätzlich wird angezeigt, wann genau zwei sich begegnende Schiffe den kürzesten Abstand zueinander haben, wie groß dieser sein wird und wie lange es bis dahin noch dauert (CPA = closest point of approach / TCPA = time to CPA).


title: Automatic Identification System

text: Der Vorteil vom AIS gegenüber dem Radar ist unter anderem, dass der wachhabende Offizier die Identität anderer Schiffe kennt und bei Manövern Kurs- und Geschwindigkeitsänderungen schnell automatisch übermittelt werden. Damit kann er auch direkt über Seefunk Kontakt aufnehmen und notwendige Manöver absprechen.


title: Automatic Identification System

text: Mit AIS können während der Revierfahrt auch Schiffsbewegungen hinter größeren Hindernissen erfasst werden; das Radar ist in solchen Situationen oft überfordert, da Schiffe im Radarschatten nicht erfasst werden. Die UKW-Signale des AIS erreichen diese Schattenbereiche auf Grund der größeren Wellenlänge wesentlich besser. An Binnenwasserstraßen werden in für Funksignale abgeschotteten Kurven Transceiver aufgestellt, die die AIS-Signale auch über Berge weiterleiten.


title: Automatic Identification System

text: Die Schiffsdaten können direkt in die elektronische Seekarte eingebunden oder durch eine separate AIS-Software auf dem Computer verarbeitet werden, um sämtliche Schiffsbewegungen einschließlich der eigenen Position darzustellen. Eine separate Software bietet häufig eine klarere Darstellung, die Anzeige zusätzlicher über AIS verbreiteter Daten (in Erprobung: Wettermeldungen, Wasserstände) und bessere Unterstützung bei Kollisionsgefahr.


title: Automatic Identification System

text: Kleinere, nicht ausrüstungspflichtige Seefahrzeuge können die AIS-Daten mit preiswerten AIS-Empfängern passiv nutzen und Position, Kurs und Geschwindigkeit der sie umgebenden ausgerüsteten Schiffe anzeigen. Die empfangenen Daten können auf einem kleinen Bildschirm am Empfänger, auf einem dafür eingerichteten vorhandenen Kartenplotter oder mit geeigneter Software auf einem separaten Laptop/Rechner dargestellt werden. Sie können so rechtzeitig Ausweichmanöver bei Kollisionsgefahr, insbesondere bei schlechter Sicht, einleiten.


title: Automatic Identification System

text: AIS kann aber keine Radaranlage ersetzen, da etwa Militärfahrzeuge oft keine AIS-Signale aussenden und viele kleinere Fahrzeuge nicht mit einem AIS-Transceiver ausgerüstet sind. Auch sind die übermittelten Daten nicht immer zuverlässig.


title: Automatic Identification System

text: Ultrakurzwellen haben eine Reichweite, die die geodätische Sichtweite nur wenig übersteigt. Diese ist abhängig von der Antennenhöhe; man spricht hier von einer quasi-optischen Signalausbreitung. Für Schiff-zu-Schiff-Verbindungen beträgt diese etwa 20 Seemeilen (37 km). Küstenstationen empfangen je nach Antennenhöhe Signale von Schiffen im Umkreis von 50–100 km. AIS-Basisstationen sind üblicherweise mit stark bündelnden Antennen (Richtcharakteristik) ausgerüstet und höher angebracht, als dies an Bord möglich ist, so dass sich hier größere Reichweiten ergeben.


title: Automatic Identification System

text: Niedrig fliegende Satelliten können die UKW-Signale empfangen, sofern die Antennen auch nach oben (omnidirektional) strahlen. Orbcomm und Iridium rüsten ihre neuen Satelliten mit AIS-Empfängern aus. Ist der Test erfolgreich, könnte das System weltweit alle Schiffe erfassen. Satellitengestütztes AIS ermöglicht Küstenstaaten die Überwachung der Schifffahrt in Regionen, die heute nicht durch landgestützten UKW-Seefunk abgedeckt werden.


title: Automatic Identification System

text: Im November 2009 wurde am europäischen Teil der ISS, dem Columbus-Modul, eine AIS-Empfangsantenne installiert. Seit dem 1. Juni 2010 laufen im Rahmen einer ESA-Studie Empfangsversuche mit verschiedenen AIS-Empfängern. Störenden Signalüberlagerungen auf Grund der großen Entfernung des Funkhorizontes wird mit speziellen Signalverarbeitungstechniken begegnet.


title: Automatic Identification System

text: Außer Schiffen sind im AIS auch eingebunden:


title: Automatic Identification System

text: Über das AIS können auch von der IMO festgelegte Kurzmeldungen und freie Textnachrichten („safety related messages“) übertragen werden; dieses Telegramm ist international standardisiert (siehe oben „Telegramme“). Über den Mechanismus der IAI/RAI können zusätzlich z. B. die automatischen Messstationen auf Seezeichen aktuelle Wetter-, Wasserstands- und Strömungsdaten verbreitet oder Routenanweisungen an Schiffe geschickt werden. Auf Flüssen und Kanälen, insbesondere im Bereich von Schleusen und Engstellen, wird das AIS zunehmend zur Verkehrslenkung eingesetzt, um beispielsweise die Öffnung der Schleuse anzuzeigen.


title: Automatic Identification System

text: Während herkömmliche AIS-Stationen Signale nur in Küstennähe empfangen können, detektieren AIS-Satelliten die Signale auch über dem offenen Meer. Der Nachteil dabei ist, dass sich einzelne Signale aufgrund des großen Empfangsbereichs der Satelliten überlagern und daher teilweise nicht unterschieden werden können. Außerdem erreichen die AIS-Satelliten wegen ihrer festgelegten Orbits keine vollständige Abdeckung der Meere. Dahingegen werden heute bereits 96 Prozent aller Schiffe von Linienflugzeugen überflogen. DLR-Forscher testeten den AIS-Plus-Empfänger auch auf einem Flugzeug. Aufgrund der geringeren Flughöhe ist die Gefahr der Signalüberlagerung bei einem Flugzeug geringer. Bei ihren Flugversuchen konnten sie zeigen, dass das neue AIS-Plus-System Schiffe auf dem offenen Meer zuverlässiger detektieren kann als Satelliten aus dem All. Aus dem DLR-Vorhaben "Forschung und Entwicklung für die Maritime Sicherheit und entsprechende Echtzeitdienste" entwickelten Simon Plass und sein Team ein Konzept, bei dem die modifizierten AIS-Empfänger in Linienflugzeuge integriert werden. So lässt sich das Lagebild auf den Meeren vervollständigen. Aber Plass denkt auch schon weiter: "Unsere Vision ist es, ein System aufzubauen, bei dem Flugzeuge und Schiffen Informationen austauschen, um die Kommunikationsmöglichkeiten dieser beiden Verkehrssysteme noch besser auszuschöpfen."


title: Aiplspitz

text: Die Aiplspitz ist ein hoher Berg in der Rotwandgruppe östlich des Spitzingsees in den Bayerischen Voralpen. Sie besteht aus Plattenkalk, ihre Ost- und Nordhänge zeigen markante Kare, wegen derer die Aiplspitz als Geotop ausgewiesen ist.


title: Aiplspitz

text: In alten Karten und Tourenberichten wurde die Aiplspitz mitunter "Eibelspitz" oder "Alplspitz" geschrieben. Ihr heutiger Name begegnet in verschiedenen Varianten: "die Aiplspitz", "die Aiplspitze", auch "der Aiplspitz". Die einheimische Bevölkerung im Leitzachtal gebraucht überwiegend die weibliche Form "die Aiplspitz". Der Name ist auf das Geitauer Alpl, im Dialekt auch "Aibl" zurückzuführen.


title: Aiplspitz

text: Die Aiplspitz mit ihren Karen ist vom Bayerischen Landesamt für Umwelt als wertvolles Geotop (Geotop-Nummer: 182R003) ausgewiesen. Die Aiplspitz lässt sich aus allen vier Himmelsrichtungen besteigen:


Die Euregio Bayerischer Wald – Böhmerwald – Unterer Inn e. V. (tschechisch "Euroregion Šumava – Bavorský les – Dolní Inn") ist ein 1993 gegründeter kommunaler Verband. Er stellt den bayerischen Anteil an der trilateralen Euregio Bayerischer Wald – Böhmerwald – Mühlviertel, die Gebiete des Böhmerwaldes in Tschechien, des Bayerischen Waldes in Deutschland und des Mühlviertels in Österreich umfasst. Die tschechische Sektion ist die Euroregion Šumava – Südwestböhmen (Euroregion Šumava – jihozápadní Čechy), die österreichische Sektion ist die Euregio Bayerischer Wald – Böhmerwald/Regionalmanagement Mühlviertel. Die bayerische Sektion der Euregio ist ein eingetragener Verein nach deutschem Recht, der mehr als 150 Mitglieder hat. Die Euregio trägt zur Stärkung der grenzübergreifenden Zusammenarbeit bei und fördert die Kontakte zwischen den beteiligten Regionen und Institutionen. Zudem versucht die Euregio, die Schranken zwischen den Bevölkerungen abzubauen und das gegenseitige Vertrauen zu stärken.


title: Euregio Bayerischer Wald – Böhmerwald – Unterer Inn

text: Das Gebiet der Euregio umfasst Teile Niederbayerns in Deutschland, Süd- und Westböhmens in Tschechien und des Mühl- und Innviertels in Österreich mit einer Gesamtfläche von ca. 16.000 km². Im Gebiet leben rund 1,3 Millionen Menschen in 350 Städten und Gemeinden. Große Bereiche des Gebiets liegen zudem im Nationalpark Bayerischer Wald auf deutscher und im Nationalpark Šumava auf tschechischer Seite.


text: Am 25. Januar 1993 wurde in Cham die Euregio Bayerischer Wald – Böhmerwald gegründet. Diese wurde am 20. September 1993 in Český Krumlov durch den Beitritt des Mühlviertels zur trilateralen bayerisch – tschechisch – österreichischen Euregio Bayerischer Wald - Böhmerwald - Mühlviertel erweitert. Mit dem Fall des Eisernen Vorhangs galt anfangs das Hauptinteresse der Euregio dem Abbau des Misstrauens zwischen den Ländern und dem Beginn neuer Gespräche. Politiker der drei Länder nahmen sich die Euregio an der deutsch-holländischen Grenze als Vorbild und übertrugen das Konzept auf die Dreiländerregion Deutschland – Österreich – Tschechien. Federführend hierbei waren Dr. Christoph Leitl (Oberösterreich), Ingo Weiß (Niederbayern) und Jan Vrána (Böhmerwald). Geleitet von dem Gedanken der europäischen Nachbarschaft gingen die Länder und Regionen wieder aufeinander zu und intensivierten ihre Zusammenarbeit und Kommunikation.


text: 2004 wurde die Euregio Bayerischer Wald – Böhmerwald durch den Beitritt des Landkreises Rottal-Inn zur Euregio Bayerischer Wald – Böhmerwald – Unterer Inn erweitert.


text: Der Abbau der Vorurteile ist auch heute noch von elementarer Bedeutung für die Arbeit der Euregio, doch hat sich der Aufgabenbereich der Euregio mittlerweile um weitere Kernthemen erweitert:


text: "Aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) stehen für das Gebiet der Euregio EU-Mittel für grenzübergreifende Projekte zur Verfügung, wenn sie im Rahmen der Programme Ziel ETZ Tschechische Republik – Freistaat Bayern 2014 – 2020 und INTERREG V-A Österreich – Deutschland/Bayern 2014 – 2020 förderfähig sind."


text: Seit 2012 wirkt die Euregio außerdem aktiv am Aufbau der Europaregion Donau-Moldau mit.


text: Die Arbeit erfolgt größtenteils innerhalb der Sektionen, für die Euroregion Šumava – jihozápadní Čechy in Klatovy, für die Euregio Bayerischer Wald - Böhmerwald - Regionalmanagement Mühlviertel in Freistadt und für die Euregio Bayerischer Wald – Böhmerwald – Unterer Inn in Freyung. Die trilateral besetzte "Euregio-Versammlung" hält hierbei den Vorsitz.


text: Als eingetragener Verein besitzt die bayerische Euregio einen Vorstand, dieser besteht aus drei Landräten der Mitgliedslandkreise. Aktuell (Stand: März 2015) hält der Landrat des Landkreises Freyung-Grafenau Sebastian Gruber den Vorsitz. Seine Stellvertreter sind der Chamer Landrat Franz Löffler und der Passauer Landrat Franz Meyer. Als erweiterter Vorstand fungiert zudem der Hauptausschuss der Euregio. Zudem unterhält die Euregio eine Geschäftsstelle in Freyung.


text: Die tschechische Sektion wird vom Bürgermeister der Gemeinde Bělá nad Radbuzou Libor Picka und die österreichische von LAbg. KommR Gabriele Lackner-Strauss geleitet.


text: Mitglieder sind sowohl die Städte und Gemeinden der jeweiligen Kreise bzw. Bezirke sowie die Kreise und Bezirke selbst und weitere Vereine und Organisationen:


text: Euregio Bayerischer Wald – Böhmerwald – Unterer Inn


text: "Kreise in Deutschland" "kreisfreie Städte in Deutschland"


text: Euroregion Šumava – jihozápadní Čechy


text: "Bezirke (okres) in Tschechien" Euregio Bayerischer Wald – Böhmerwald – Regionalmanagement Mühlviertel


text: "Bezirke in Österreich"


title: AIS

text: AIS steht als Abkürzung für:Medizin:


title: AIS

text: Telekommunikation:


title: AIS

text: Verkehr: Ais steht für: ais steht für:


title: Jochberg

text: Jochberg steht für:Orte: Siehe auch:


title: Galveston (Texas)

text: Galveston (/ˈɡælvᵻstən/ auf Englisch) ist eine Stadt und Sitz der Countyverwaltung (County Seat) des Galveston Countys auf einer Insel an der Ostküste des Bundesstaats Texas der Vereinigten Staaten.


title: Galveston (Texas)

text: Galveston liegt etwa 80 km südöstlich von Houston am Golf von Mexiko auf einer der Küste vorgelagerten, lang gestreckten schmalen Insel Galveston Island, die zugleich die südliche Grenze der "Galveston Bay" bildet.


title: Galveston (Texas)

text: Die Stadt hat eine Fläche von 539,6 km², von der 119,5 km² Landfläche und 420,1 km² (77,85 %) Wasserfläche sind.


title: Galveston (Texas)

text: In Galveston herrscht Ostseitenklima. Wind aus süd- und südöstlicher Richtung bringen warme Luft aus dem mexikanischen Wüstengebieten und feuchte Luft aus dem Golf von Mexiko. Im Sommer steigen die Temperaturen gewöhnlich über 32 Grad Celsius, während im Winter die Temperaturen meist zwischen 15 und 10 °C liegen. Schneefall ist eher selten. Die durchschnittliche Menge Regen beträgt etwa 1000 mm pro Jahr.


title: Galveston (Texas)

text: Die Insel wurde ursprünglich von den indianischen Völkern der Karankawa und Akokisa bewohnt. 1528 strandete hier der Conquistador Álvar Núñez Cabeza de Vaca und begann seinen Fußmarsch zurück nach Mexiko. Um 1687 nahm René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle das Gebiet für Frankreich in Besitz und benannte es zu Ehren seines Königs Ludwig XIV. St. Louis. Die Insel selbst betrat er nie. Der spanische Forscher José de Evia kartographierte die Golfküste und benannte 1785 die Insel nach Bernardo de Gálvez y Madrid (* 1746 bei Málaga), dem Gouverneur Spanisch-Louisianas, der 1779 beim Eintritt Spaniens in den Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg Spanier, Kreolen, amerikanische Ureinwohner und Afroamerikaner für den Kampf gegen die Briten rekrutiert hatte.


title: Galveston (Texas)

text: Die erste ständige Siedlung von Europäern auf der Insel errichtete um 1816 der Piratenkapitän Louis Michel Aury als Operationsbasis zur Unterstützung des Mexikanischen Unabhängigkeitskriegs gegen Spanien. Als er 1817 einen erfolglosen Überfall gegen die Spanier machte, nutzte der Pirat Jean Laffite die Gelegenheit, um Galveston zu besetzen, dort das „Piratenkönigreich“ "Campeche" (engl. auch "Campeachy") zu errichten und sich selbst als dessen Regierungschef auszurufen. 1821 stellte die US-Marine den Piraten die Forderung, die Insel zu verlassen oder zerstört zu werden. Lafitte brannte seine Siedlung nieder und verschwand. Der Legende zufolge soll sein Schatz immer noch auf der Insel, der Bolivar-Halbinsel oder auf "High Island" vergraben sein.


title: Galveston (Texas)

text: Mexiko nutzte Galveston ab 1825 als Handelshafen und errichtete 1830 eine Zollstation. Im Texanischen Unabhängigkeitskrieg diente die Insel als Hauptstützpunkt der texanischen Flotte. 1836 war Galveston kurze Zeit Hauptstadt der Republik Texas. Im selben Jahr erwarb eine Gruppe von Geschäftsleuten um den gebürtigen Kanadier Michel B. Menard für 50.000 US-Dollar 19 km² Land der Austin-Kolonie, um eine Stadt zu gründen. Am 20. April 1838 verkauften Menard und seine Partner die ersten Flächen weiter. 1839 wurde die Stadt Galveston offiziell durch die Annahme einer Satzung gegründet und vom Kongress der Republik Texas das Stadtrecht verliehen.


title: Galveston (Texas)

text: In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts war Galveston Handels- und Verkehrsdrehscheibe für Texas. Zwischen 1840 und 1870 kamen über eine Viertelmillion Einwanderer hier an, darunter viele Deutsche. Zeitweise erfolgten 70 Prozent der US-Ausfuhr von Baumwolle über Galveston. In den Volkszählungen von 1870 und 1880 war Galveston schließlich größte Stadt in Texas. Die Stadt ist bekannt für ihre zahlreichen Häuser im Stil der Viktorianischen Architektur. Dann begann das Wachstum sich zu verlangsamen. Andere Metropolen wuchsen schneller, bereits 1890 war Galveston von San Antonio und Dallas überholt, 1900 auch von Houston. Der Schifffahrtsweg nach Houston wurde bis 1914 ausgebaggert, was zu weiteren wirtschaftlichen Verlusten beim Seeverkehr führte. Die Stadt hatte ihre herausragende Bedeutung endgültig verloren. Heute ist sie ein touristischer Anziehungspunkt.


title: Galveston (Texas)

text: Am 8. September 1900 suchte ein Hurrikan Galveston heim, der die Stadt zum großen Teil zerstörte und geschätzt 8.000 Menschenleben forderte, damals ein Fünftel der Bevölkerung. Galveston wurde erhöht wiederaufgebaut und es wurde eine Schutzmauer gegen die See errichtet (Galveston Seawall).


title: Galveston (Texas)

text: Am 13. September 2008 um 2:10 Uhr Ortszeit erreichte Hurrikan Ike die Stadt. Schon vor der Ankunft des Sturmzentrums war Galveston weitgehend überschwemmt. Fünf Meter hohe Wellen schlugen über die Dämme. Eine der größten Attraktionen wurde zerstört – die 79 Jahre alte Tanz- und Spielhalle Balinese Ballroom, in der früher Stars aufgetreten waren, zum Beispiel Frank Sinatra.


title: Galveston (Texas)

text: Galveston gilt als "mother seat" (‚Muttersitz‘) der römisch-katholischen Kirche in Texas. Bei der Gründung des Bistums Galveston 1847 war dieses für die Katholiken in ganz Texas zuständig; bei zunehmender Einwohnerentwicklung wurden später andere Diözesen abgespalten. In Anerkennung des Wachstums Houstons wurde die Diözese Galveston 1959 in Diözese Houston-Galveston umbenannt und die "Sacred Heart Church" in Houston wurde neben der "Kathedralbasilika St. Marien" in Galveston zur Konkathedrale des Bistums. Im Dezember 2004 wurde das Bistum "Galveston-Houston" zum Erzbistum erhoben: Erzbistum Galveston-Houston.


title: Galveston (Texas)

text: Die St Joseph’s Church (die Josephskirche), 1859–60 gebaut, war die erste deutsche katholische Kirche in Texas. Die Kirche wurde 1969 geschlossen und ist heute ein Museum.


title: Galveston (Texas)

text: Galvestons historische Altstadt und seine Strände sind bedeutende Naherholungsziele für die Einwohner der Region Houston. Viele wohlhabende „Houstonians“ besitzen auch Ferienhäuser oder -wohnungen in Galveston.


title: Galveston (Texas)

text: Zu diversen Sehenswürdigkeiten Galvestons gehören das "Galveston Island Railroad Museum", der "Strand National Historic Landmark District", das "Ocean Star Offshore Drilling Rig & Museum" und mehrere historische Schiffe. Von Bedeutung für den Tourismus sind auch das Tourismus- und Vergnügungszentrum "Moody Gardens" und der Vergnügungspark Schlitterbahn Water Park (Eröffnung: Mai 2005).


title: Galveston (Texas)

text: Galveston ist Sitz des Symphonieorchesters ("Galveston Symphony Orchestra") und eines Ballettensembles.


title: Galveston (Texas)

text: Duke Ellington gab hier Konzerte. Galveston wird in einem Song des US-Sängers Glen Campbell besungen und ist Titel eines Romans von Nic Pizzolatto.


title: Galveston (Texas)

text: Nach dem Rückschlag in der wirtschaftlichen Entwicklung Galvestons durch die Hurrikankatastrophe von 1900 entwickelte sich Houston zum wirtschaftlichen Zentrum der Region.


title: Galveston (Texas)

text: Der Hafen von Galveston wird von Passagier- und Frachtschiffen angefahren.


title: Galveston (Texas)

text: Galveston ist Sitz einer High School und von drei akademischen Bildungsinstitutionen: Galveston ist außerdem Sitz der Hauptverwaltungen der "Moody National Bank" und der "American National Insurance".


title: Galveston (Texas)

text: Galvestons Partnerstädte sind:


title: Jochberg (Berg)

text: Der Jochberg liegt mit Höhe in den Bayerischen Voralpen zwischen Walchen- und Kochelsee. Er war während der Würm-Eiszeit ein Nunatak, also ein Berg, dessen Gipfel ca. 150 m aus dem Eisstrom herausragte. Der Kesselberg, der Einschnitt zwischen Herzogstand und Jochberg, war ein Alpentor; hier floss ein Nebenarm des Isargletschers, der wiederum ein Seitenarm des Inntalgletschers war, in einer Höhe von ca. hindurch. Die Nordseite des Jochberges ist geprägt von senkrecht stehenden Hauptdolomitplatten aus der Oberen Trias. Die Südseite besticht vor allem durch steile Grashänge.


title: Jochberg (Berg)

text: Seinen Namen hat der Jochberg von dem Ort Altjoch am Kochelsee. Die dort ansässigen Jocher besaßen am Jochberg Weiderechte und durften dort Holz schlagen. Sie errichteten auch die Jocheralm.


title: Jochberg (Berg)

text: Wegen seiner Aussicht auf die Umgebung ist er ein beliebter Ausflugsgipfel und gilt als leichte und auch für Familien geeignete Bergwanderung. Der Aufstieg erfolgt vom Kesselberg oberhalb Urfeld, alternativ etwas länger von Jachenau, Sachenbach am Ostufer des Walchensees oder ab Kochel. Unterhalb des Gipfels liegt auf die nur im Sommer bewirtschaftete "Jocheralm".


title: Jochberg (Berg)

text: Bei klarer Sicht lässt sich nach Norden der Münchener Olympiaturm erkennen. Bei sehr guten Verhältnissen lassen sich auch die Dampfwolken aus den Kühltürmen des Kernkraftwerks Isar II ausmachen. Auch im Winter wird der Jochberg viel bestiegen; in der Regel leiten auch bei mittlerer Schneehöhe festgetretene Spuren den Weg vom Kesselberg hinauf.


title: Jochberg (Berg)

text: Der Gipfel ist seit dem 10. September 2015 vom Grundeigentümer für Gleitschirmflieger gesperrt, da diese entgegen getroffener Absprachen auch Richtung Süden starten und dadurch das Weidevieh in dem sehr steilen Südhang stören und gefährden.


title: Jochberg (Berg)

text: In der Silvesternacht 2016 entstand auf dem Graseck, einem 1281 Meter hohen Berg rund 1,2 km nördlich des Jochbergs, ein Großbrand, der rasch einen Quadratkilometer Wald und Wiesen erfasste, worauf der Katastrophenfall ausgerufen wurde.


title: Jochberg (Berg)

text: Im Februar 2013 wurden Vorüberlegungen der Energieallianz Bayern bekannt, in der Südostflanke des Jochbergs in der Mulde der Jocheralm einen Pumpspeichersee zu errichten. Am 6. September 2014 wurde bekannt, dass die Bayerische Staatsregierung das Projekt aus wirtschaftlichen Gründen nicht weiterverfolgen wird.


title: Trident Ploughshares

text: Die Trident Ploughshares sind eine Gruppe von Kernwaffengegnern, die auf friedlichem Weg für eine atomare Abrüstung Großbritanniens eintreten.


title: Trident Ploughshares

text: Der Name der von Angie Zelter 1997/1998 gegründeten Gruppierung knüpft an die US-amerikanische Pflugscharbewegung an, deren Name wiederum von einem Bibelzitat herrührt: „Er spricht Recht im Streit vieler Völker, er weist mächtige Nationen zurecht. Dann schmieden sie Pflugscharen aus ihren Schwertern und Winzermesser aus ihren Lanzen. Man zieht nicht mehr das Schwert, Volk gegen Volk, und übt nicht mehr für den Krieg.“ ( bzw. in Antithese zu „Schmiedet Schwerter aus euren Pflugscharen und Lanzen aus euren Winzermessern!“ )


title: Trident Ploughshares

text: Ein besonderer Schwerpunkt der Bewegung liegt, wie der Name bereits andeutet, auf der Abrüstung der britischen Trident-Raketen, die von den U-Booten der "Vanguard"-Klasse getragen werden. Daher sind sowohl die Produktionsstätten der Raketen als auch die U-Boot-Basis Faslane-on-Clyde Ziele der Proteste. Vor den Marinebasen Faslane-on-Clyde und Devonport, wo die Atomreaktoren aufgefüllt werden, sowie vor dem Stützpunkt Coulport, wo die Sprengköpfe gelagert werden, sind seit Jahren permanente Protestcamps der Trident Ploughshares eingerichtet.


title: Trident Ploughshares

text: Die juristische Grundlage der Trident Ploughshares beruht auf den Erkenntnissen der Nürnberger Prozesse: Internationales Recht steht über nationalem Recht. 1996 befand der Internationale Gerichtshof den Einsatz sowie die Androhung eines Einsatzes von Atomwaffen, nicht aber deren Besitz, für völkerrechtswidrig. Gemäß Artikel 96 der UN-Charta hat diese Entscheidung den Rang eines Gutachtens und ist somit nicht bindend.


title: Trident Ploughshares

text: Mitglied bei Trident Ploughshares wird man durch Unterzeichnen des „pledge“ (dt. Gelöbnis, Versprechen), dem „TRI-DENTING IT HANDBOOK“. Die Unterzeichner werden „pledger“ genannt. Erzbischof Rowan Williams ist ein pledger. Trident Ploughshares hatte 1997 49 Gründungsmitglieder, 2005 gab es 226 Mitglieder.


title: Trident Ploughshares

text: Die Gruppe erhielt 2001 den Right Livelihood Award.


title: Anton Wurzer

text: Anton Wurzer (* 1. August 1893 in Altenstadt an der Waldnaab; † 5. Januar 1955 in Amberg) war ein deutscher Lehrer, seit 1939 Mitglied beim Bamberger Dichterkreis und bekannter Oberpfälzer Mundart- und Heimatdichter.


title: Anton Wurzer

text: Anton Wurzer wurde geboren als Sohn eines Beamten in Altenstadt an der Waldnaab. Als er zwei Jahre war, wurde sein Vater nach Weiden versetzt, wo die Familie fortan auch wohnte. Nach Schule, Ausbildung und diversen Einsätzen im Ersten Weltkrieg, in dem er als Freiwilliger teilnahm und auch schwer verwundet wurde, beendete er nach dem Krieg seine Lehrerausbildung und war als Lehrer in Pleystein, später in Amberg tätig.


title: Anton Wurzer

text: Er selbst bezeichnete Hermann Hesse als seinen Dichtervater. Seine Lyrik kommt ohne die in der NS-Zeit obligatorischen Lob- und Preisgedichte an Führer, Volk und Vaterland aus. So ist die öffentliche Beachtung seiner Gedichte auch eher gering. Wurzers Lyrik ist unpolitisch, wenn man Begriffe wie „Erde“ und „Heimatverbundenheit“ nicht zwingend mit nationalsozialistischen Gedankengut verbindet. Auch weigerte er sich die neue amtliche Bezeichnung „Bayerische Ostmark“ für die Oberpfalz zu gebrauchen.


title: Anton Wurzer

text: Wurzer verstarb zurückgezogen am 5. Januar 1955 in Amberg und wurde auch dort bestattet. Im Jahr 1980 wurden die sterblichen Überreste in seinen Geburtsort Altenstadt überführt. An seinem Geburtshaus wurde eine Gedenktafel angebracht.


title: Kalkulatorischer Unternehmerlohn

text: Der kalkulatorische Unternehmerlohn ist im Rechnungswesen ein Teil der kalkulatorischen Kosten, die dem Unternehmer für seine Tätigkeit als Geschäftsführer fiktiv zugrunde gelegt werden.


title: Kalkulatorischer Unternehmerlohn

text: Es gibt Kostenarten im Unternehmen, die nicht als Aufwand (pagatorische Kosten) in der Gewinn- und Verlustrechnung erscheinen, aber dennoch bei der Kalkulation in der Kostenrechnung berücksichtigt werden müssen. Diese Zusatzkosten oder Anderskosten werden bei der unternehmensinternen Preiskalkulation berücksichtigt, damit sie die Selbstkosten der Kostenträger mit dem effektiven Werteverzehr belasten. Zu diesen kalkulatorischen Kosten gehören im Einzelnen Abschreibungen, Zinsen, Mieten, Unternehmerlohn und Wagnisse.


title: Kalkulatorischer Unternehmerlohn

text: Der Gesellschafter-Geschäftsführer einer GmbH oder AG erhält neben seinem Gewinnanteil als Gesellschafter ein Geschäftsführergehalt, das für die GmbH/AG Betriebsausgabe ist. Es gibt jedoch Rechtsformen, bei denen das Geschäftsführergehalt zwar den Handelsbilanzgewinn nicht jedoch den steuerlichen Gewinn mindert. Das betrifft insbesondere Einzelunternehmen und Personengesellschaften.


title: Kalkulatorischer Unternehmerlohn

text: Nach Abs. 1 HGB steht dem Unternehmer zunächst vom Gewinn ein Anteil von 4 % seines Kapitalanteils zu ("Zinsanteil"), der verbleibende Saldo ist unter die Gesellschafter „nach Köpfen“ zu verteilen ("Gewinnanteil"; § 121 Abs. 3 HGB).


title: Kalkulatorischer Unternehmerlohn

text: Die BGH-Rechtsprechung verbietet formelhafte Pauschalierungen des kalkulatorischen Unternehmerlohnes wie etwa aufgrund der veralteten Seifenformel. Sie erwartet einen im Einzelfall individuell ermittelten Unternehmerlohn. Nach Nr. 24 Abs. 3 der „Leitsätze für die Preisermittlung auf Grund von Selbstkosten (Anlage zur Verordnung PR Nr. 30/53 vom 21. November 1953)“ ist der Unternehmerlohn „unabhängig von den tatsächlichen Entnahmen des Unternehmers in der Höhe des durchschnittlichen Gehalts eines Angestellten mit gleichwertiger Tätigkeit in einem Unternehmen gleichen Standorts, gleichen Geschäftszweigs und gleicher Bedeutung oder mit Hilfe eines anderen objektiven Leistungsmaßstabs zu bemessen. Die Größe des Betriebs, der Umsatz und die Zahl der in ihm tätigen Unternehmer sind zu berücksichtigen.“


title: Kalkulatorischer Unternehmerlohn

text: Kalkulatorische Kosten werden zwar in der Kostenrechnung verrechnet und gehen auch in das Betriebsergebnis ein, wirken sich jedoch im externen handelsrechtlichen Jahresabschluss nicht aus und sind dort deshalb nicht erkennbar. Die interne Preiskalkulation richtet sich nicht nach dem handelsrechtlichen pagatorischen Ergebnis, sondern nach dem Ergebnis der Betriebsbuchhaltung, wo die kalkulatorischen Kosten erfasst werden. Die Preisuntergrenze würde zu niedrig kalkuliert, wenn auf die Einbeziehung der kalkulatorischen Mieten und Pachten verzichtet wird. Die interne Preiskalkulation liefert durch ihre Einbeziehung den Preis, den ein Unternehmen am Markt für seine Produkte oder Dienstleistungen idealerweise verlangen müsste. Ist dieser Preis aus Wettbewerbsgründen nicht erzielbar, muss der konkurrenzfähige Preis ausgewählt werden. Kalkulatorische Kosten sollen eine faire, vergleichbare Kostenstruktur im Rahmen einer Profitcenter-Rechnung erzeugen.


title: Kalkulatorischer Unternehmerlohn

text: Die Thematik und Diskussion um den kalkulatorischen Unternehmerlohn ist im Januar 2009 neu entstanden. Der Steuergesetzgeber hat zum 1. Januar 2009 das Bewertungsgesetz dahin gehend geändert, dass er anstatt des so genannten Stuttgarter Verfahrens für die Bewertung nicht notierter Anteile (i. d. R. GmbH-Anteile) nunmehr in den § ff. BewG ein Vereinfachtes Ertragswertverfahren einführte, und zwar sowohl für nicht notierte Anteile als auch für Einzelunternehmen, Personengesellschaften und die freien Berufe. Die Höhe des Unternehmerlohnes wird nach der Vergütung bestimmt, die eine nicht beteiligte Geschäftsführung erhalten würde ( Abs. 1 Nr. 2 Buchst. d Satz 2 BewG).


title: Kalkulatorischer Unternehmerlohn

text: Das Verfahren der Finanzverwaltung ist ein an Vergangenheitszahlen ausgerichtetes Unternehmensbewertungsverfahren. Mit der Problematik hat sich Peter Knief umfassend auseinandergesetzt. Die steuerliche Bewertung auch der freien Berufe (z. B. Ärzte, Steuerberater, Rechtsanwälte u. a.) wirft bei der Praxisbewertung erhebliche Probleme auf. Die Ermittlung des kalkulatorischen Freiberufler-Lohns und auch die Praxisbewertung hat Knief ausführlich beschrieben.


title: Schafreuter

text: Der Schafreuter (auch Schafreiter oder Scharfreiter) ist ein hoher Berg im Vorkarwendel, über den die Grenze zwischen Bayern und Tirol verläuft (Grenzstein von 1844). Der Gipfel bietet eine hervorragende Aussicht auf die Hinterautal-Vomper-Kette, die Nördliche Karwendelkette und die Soierngruppe im Karwendel sowie auf bekannte Berge der Voralpen (Benediktenwand, Roß- und Buchstein).


title: Schafreuter

text: Der Gipfel kann von der "Moosenalm" () über einen Grasrücken oder von der Tölzer Hütte () mit einigen unschwierigen und versicherten Felsstufen begangen bzw. überschritten werden.


title: Schafreuter

text: Zustieg zur Moosenalm entweder von Fall (Bushaltestelle ()), über die nördlichen Ausläufer der Vorkarwendelkette (Pirschschneid, Grasköpfel ()) oder aus dem Rißtal ab der Bushaltestelle "Oswaldhütte" ().


title: Schafreuter

text: Als Zugänge zur Tölzer Hütte bieten sich folgende Varianten an: steil aus dem Rißtal (Bushaltestelle "Aufstieg Tölzer Hütte"), langwierig von Fall durch das Tal der Dürrach und des Krottenbachs oder eine Höhenwanderung von der Plumsjochhütte über den Grasbergkamm mit Überschreitung von Kompar, Grasberg, Hölzelstaljoch und die "Baumgartenalm".


title: Schafreuter

text: Die Besteigung des Schafreuters ist auch eine der beliebtesten Skitouren im Karwendel (empfohlene Route von der Oswaldhütte über die Mooslahneralm).


title: Schafreuter

text: Ende August 2016 beschädigte ein Unbekannter das hölzerne Gipfelkreuz durch Axthiebe so schwer, dass es abgebaut werden musste. Der mutmaßliche Täter hatte bereits zuvor zwei Gipfelkreuze in den Bayerischen Alpen gefällt. Eine Woche später stellte eine Gruppe junger Männer ein selbst gebautes Ersatzkreuz auf dem Gipfel auf. Zeugen zufolge soll es sich dabei um Anhänger der rechtsextremen Identitären Bewegung gehandelt haben. Anfang Oktober 2016 wurde das "Ersatzkreuz" durch ein drittes Kreuz von der Sektion Tölz des Deutschen Alpenvereins ersetzt. Dieses dritte Kreuz wurde Ende Oktober 2016 angesägt. Am 5. November 2016 wurde das bereits angesägte Kreuz komplett zerstört vorgefunden.


title: Wörner (Alpen)

text: Der Wörner ist ein hoher Berg im Karwendel an der Grenze zwischen Bayern und Tirol. Er befindet sich in der Nördlichen Karwendelkette, die am Wörner von Südwesten kommend nach Osten umschwenkt. Der Nordwestgrat des Wörners ist recht markant und von vielen anderen Gipfeln der Region leicht zu erkennen.


title: Wörner (Alpen)

text: Die Erstbesteigung erfolgte vermutlich 1853 bei der österreichischen Triangulierung von Süden (Karwendeltal, Großkar); später dann durch Hermann von Barth (1870), ebenfalls aus Süden (II, brüchig, zuletzt ausgesetzt).


title: Wörner (Alpen)

text: Heute wird der Berg zumeist durch die Westflanke bestiegen. Der Normalweg beginnt am "Wörnersattel" (), der von Mittenwald über die Hochlandhütte () oder alternativ die Verein-Alm (Fahrrad-Depot auf ) aus erreichbar ist: zunächst unschwieriger, aber langer und steiler Anstieg durch Felsgelände, ab einer Querung auf eine Kletterstelle (II−), zum Teil etwas ausgesetzt.


title: Wörner (Alpen)

text: Eine ganze Reihe im Fels verbliebener Haken zeigt, dass in der Vergangenheit bei Begehungen durch Truppenteile der Mittenwalder Gebirgsjäger absturzgefährdete Kletterstellen durch Seilgeländer versichert worden waren. Lange Zeit war der Weg nur durch Steinmandl und einige Pfeile markiert, und die Orientierung war namentlich im Abstieg schwierig. Seit 2002 ist der Weg jedoch durchgehend markiert.


title: Wörner (Alpen)

text: Vom Gipfel überblickt man das Karwendeltal und die Hinterautal-Vomper-Kette von der Pleisenspitze bis zur Birkkarspitze; im Norden liegen sehr nah die Schöttelkarspitze und die Soiernspitze, dadurch ist die Fernsicht in dieser Richtung eingeschränkt.


title: Wörner (Alpen)

text: Am 9. Juli 1985 bestieg der damalige Verteidigungsminister Manfred Wörner begleitet von Mittenwalder Heeresbergführern den namensgleichen Gipfel.


title: Luftlande-/Lufttransportschule

text: Die Luftlande-/Lufttransportschule (LL/LTrspS; Februar 1958 bis 31. Dezember 2015 Luftlande- und Lufttransportschule; LL/LTS; 1. Juli 2015 bis 31. März 2021 Ausbildungsstützpunkt Luftlande und Lufttransport; AusbStpLL/LTrsp) in Altenstadt (Oberbayern) ist eine der Ausbildungseinrichtungen des Heeres der Bundeswehr. Sie ist zentrale Ausbildungsstätte für das Luftlande- und Lufttransportwesen, die Fallschirmsprungausbildung und die Überlebensausbildung unter verschiedenen Bedingungen. Die Luftland-/Lufttransportschule untersteht der Infanterieschule in Hammelburg.


title: Luftlande-/Lufttransportschule

text: Im Februar 1958 wurde die Luftlande- und Lufttransportschule (LL/LTS) aufgestellt. Die Kaserne auf dem Burglachberg wurde vom Architekten Georg Werner entworfen und im Februar 1993 nach Franz Josef Strauß benannt. Die Ausbildung des ersten Ausbildungspersonals und der ersten Fallschirmspringer der Bataillone erfolgte durch die 11. US-Luftlandedivision in Augsburg (Sheridan- und Reese-Kaserne) und am Flugplatz Gersthofen-Gablingen. Neben den Fallschirmsprunglehrgängen wurden verschiedene Verwendungs- und Laufbahnlehrgänge durchgeführt, unter anderem. der Einzelkämpferlehrgang. Dazu wurde als externe Ausbildungsstätte der Sauwaldhof genutzt. Seit 1997 pflegt die Luftlande- und Lufttransportschule eine Partnerschaft mit der französischen Fallschirmspringerschule ETAP in Pau.


title: Luftlande-/Lufttransportschule

text: Fallschirmjäger werden im automatischen Fallschirmspringen mit olivfarbenen Rundkappenfallschirmen vom Typ T-10 ausgebildet. Die in den 1990er Jahren geplante Neueinführung der beschafften automatischen Rundkappenfallschirme des Typs T3F mit verringerter Absetzhöhe wurde nach mehreren Unfällen eingestellt.


title: Luftlande-/Lufttransportschule

text: Spezialkräfte wie das Kommando Spezialkräfte, die Fallschirmspezialzüge der Fallschirmjägerregimenter sowie die Kampfschwimmer werden im „HAHO“ mit „Gleitfallschirmen“ ausgebildet. Mit diesem können windabhängig entferntere Ziele punktgenau angeflogen werden.


title: Luftlande-/Lufttransportschule

text: Zahlreiche Deutsche Meister, Europa- und sogar Weltmeister im Fallschirmspringen trainierten in der Sportfördergruppe an der LL/LTS und haben die Bundeswehr bei Militärsprung-Meisterschaften vertreten. Gruppenübungssprünge aus Transalls und zivilen Transport-Maschinen finden auf dem nördlich angrenzenden Absetzplatz neben dem Heeresflugplatz Altenstadt der Schule statt.


title: Luftlande-/Lufttransportschule

text: Im Schulungsgebäude befindet sich eine Schausammlung zu Einsätzen deutscher Fallschirmjäger an verschiedenen Kriegsschauplätzen in vielen anschaulichen Miniatur-Panoramen in Glasvitrinen.


title: Luftlande-/Lufttransportschule

text: Im Rahmen der Neuausrichtung der Bundeswehr wurde im Herbst 2011 die Umgliederung, Umbenennung und Verlegung der Luftlande- und Lufttransportschule bekanntgegeben. Ursprünglich sollte auch eine Verlegung nach Oldenburg sowie eine Unterstellung unter das Internationales Hubschrauberausbildungszentrum erfolgen Der Bundesrechnungshof prüfte die Verlegung nach Oldenburg auf ihre Wirtschaftlichkeit. 2015 entschied das Bundesministerium der Verteidigung, die Einrichtung nicht zu verlegen. Die Luftlande- und Lufttransportschule wurde in "Ausbildungsstützpunkt Luftlande und Lufttransport" umbenannt und umgegliedert sowie dem damaligen Ausbildungszentrum Infanterie unterstellt. Von der Aufstellung des Ausbildungsstützpunktes Luftlande und Lufttransport zum 1. Juli 2015 und der Auflösung der Luftlande- und Lufttransportschule zum 31. Dezember 2015 bestanden formal beide Dienststellen nebeneinander. Der Dienstposten des Leiters der Einrichtung wurde von Oberst auf Oberstleutnant herabdotiert.


title: Luftlande-/Lufttransportschule

text: Zum 1. April 2021 wurden zehn Ausbildungseinrichtungen des Heeres umbenannt und erhielten überwiegend ihre traditionellen Namen zurück. Der "Ausbildungsstützpunkt Luftlande- und Lufttransport" erhielt den Namen "Luftlande-/Lufttransportschule". Im Vergleich zum Traditionsnamen entfiel das „und“. Auch die Abkürzung ist neu (LL/LTrspS statt LL/LTS). Damit wurde die einheitliche Abkürzung „Trsp“ für Transport in der Bundeswehr berücksichtigt.Das Verbandsabzeichen zeigt ähnlich wie alle Abzeichen der Truppenschulen zwei gekreuzte Schwerter auf rotem Grund. Darüber hinaus signalisiert ein „S“, dass es sich um eine Schule des Heeres handelt. Das Abzeichen ist grün-schwarz geflochten umrandet. Grün entspricht der Waffenfarbe der Infanterie.


title: Luftlande-/Lufttransportschule

text: Das interne Verbandsabzeichen zeigt im heraldisch rechten Teil des gotischen Wappenschildes eine Hälfte des Bundesadlers und im linken Wappenteil zwei aufgespannte Fallschirme auf zwei stilisierten weiß-blauen bayrischen Rauten als Symbol für den Standort.


title: Strážný

text: Strážný, bis 1955 "Kunžvart", ( "Kuschwarda") ist eine Minderstadt in Tschechien. Sie befindet sich im Okres Prachatice im Böhmerwald an der deutsch-tschechischen-Grenze.


title: Strážný

text: Strážný liegt am Fuße des 1115 m hohen Strážný "(Schlösselberg)" an der Častá ("Kiesbach"). Die Berge schützen das Tal vor kalten Nord- und Westwinden. Daher hat Strážný trotz seiner relativ hohen Lage ein mildes Klima.


title: Strážný

text: Die Gemeinde Strážný besteht aus den Ortsteilen Hliniště "(Leimsgrub)", Kořenný "(Schlösselbach)", Řasnice "(Pumperle)" und Strážný, dem Wohnplatz Mlýn Řasnice sowie den Wüstungen Adolfova pila ("Adolfsäge"), Buchethäuser, Dolní Cazov "(Unterzassau)", Dolní Světlé Hory "(Unterlichtbuchet)", Haselberg, Horní Světlé Hory "(Oberlichtbuchet)", Josefov ("Josefsthal"), Silnice "(Landstraßen)", Stodůlky "(Scheureck)", Točná ("Farbenhäuser", auch "Krennhäusel") und U slepého Matěje ("Blindehiesl"). Grundsiedlungseinheiten sind Dolní Cazov, Dolní Světlé Hory, Hliniště, Horní Světlé Hory, Řasnice, Silnice, Stodůlky und Strážný.


title: Strážný

text: Das Gemeindegebiet gliedert sich in die Katastralbezirke Dolní Cazov, Dolní Světlé Hory, Hliniště, Horní Světlé Hory, Řasnice, Silnice, Stodůlky u Strážného und Strážný.


title: Strážný

text: Wahrscheinlich zu Beginn des 14. Jahrhunderts ließ König Johann von Luxemburg die Burg Kunžvart zum Schutz des Goldenen Steigs errichten. Die erste urkundliche Erwähnung der als "castrum Kungenslen" bezeichneten Burg erfolgte 1359 als Karl IV. Pešek von Janovice und dessen Neffen Herbart den Besitz der Herrschaft Winterberg bestätigte. Die Herren von Vimperk waren mit der Wacht und der Burgbesatzung vertraut, wobei sie des Öfteren in Konflikt mit den Passauer Fürsterzbischöfen gerieten. Zwischen 1458 und 1470 fielen feindliche Streifscharen in das Gebiet ein und plünderten Sämerzüge. Nach einem Brand von 1578 wurde die Burg aufgegeben. 1672 entstand im Bärenloch eine Niederlage für den Handelsverkehr auf dem Goldenen Steig. 1688 bewilligte die Dominikalverwaltung Krummau die Ansiedlung von sechs weiteren Siedlern im Bärenloch. Zwei Jahre später wurde ein Forstrevier eingerichtet. Im Jahre 1735 erhielt das Dorf "Bärenloch" nach der wüsten Burg den neuen Namen "Kuschwarta" bzw."Kunžvart". Zwischen 1780 und 1781 wurden die Dreifaltigkeitskirche und ein Pfarrhaus errichtet, die Weihe erfolgte durch Kardinal Leopold Ernst von Firmian. 1790 bestand das Dorf aus 22 Häusern. 1833 entstand die noch heute bedeutende Straße von Passau nach Prag (heute Bundesstraße 12 (D)) / Nationalstraße 4 (CZ). 1840 lebten in den 65 Häusern von Kuschwarda 626 Personen. 1844 erhielt die Gemeinde das Marktrecht für drei Jahrmärkte.


title: Strážný

text: Nach der Aufhebung der Patrimonialherrschaften bildete Kuschwarda ab 1849 eine Marktgemeinde im Gerichtsbezirk Winterberg, ab 1868 gehörte sie zum Bezirk Prachatitz. Im Jahre 1910 war Kuschwarda auf 93 Häuser angewachsen und hatte 680 Einwohner, darunter zwei Tschechen. Nach dem Münchner Abkommen wurde Kuschwarda dem Deutschen Reich zugeschlagen und war bis 1945 Teil des Landkreises Prachatitz. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges kam "Kunžvart" zur Tschechoslowakei zurück, 1945/46 wurden die deutschen Bewohner vertrieben. Während des Kalten Krieges wurden in Kunžvart Einheiten des Pohraniční stráž stationiert. 1955 erfolgte die Umbenennung in "Strážný".


title: Strážný

text: Die Kirche der Dreifaltigkeit wurde 1965 auf Anweisung der Abteilung für das Bauwesen beim ONV (Bezirks-Nationalausschuss) wegen Baufälligkeit gesprengt und der Friedhof eingeebnet. Bei der Sprengung wurde die im ehemaligen Hotel Paulik eingerichtete Schule beschädigt. Erhalten blieb einzig die lebensgroße Figur der Madonna von Lourdes, die der Pfarrkirche St. Karl Borromäus in Philippsreut überlassen wurde.


title: Strážný

text: Am 15. Mai 1989 starb Kevin Strecker im Alter von neun Jahren bei der Flucht seiner Familie am Grenzübergang "Strážný".


title: Strážný

text: Seit 2010 besitzt der Ort den Status eines Městys.


title: Strážný

text: Über die Bundesstraße 12 / Silnice I/4 ist die Gemeinde mit dem Grenzübergang Philippsreut in Richtung Passau und Prag sehr gut angebunden.


title: Strážný

text: Nach dem Fall des Eisernen Vorhangs entwickelte sich schnell ein auf Grenztourismus basierendes Wirtschaftsleben. Nach dem EU-Beitritt Tschechiens und der damit verbundenen Zollfreiheit ging der Handel in "Duty-Free-Shops" zurück, jedoch erfreuen sich die grenznahe Tankstelle, die beiden Spielbanken sowie andere Unterhaltungsbetriebe weiterhin anhaltender Beliebtheit, welche durch den Beitritt Tschechiens zum Schengener Abkommen am 21. Dezember 2007 verstärkt wurde.


title: Qdoba Mexican Eats

text: Qdoba Mexican Eats, vormals "Qdoba Mexican Grill", ist eine Schnellrestaurantkette in den USA, die sich auf mexikanische Küche spezialisiert hat. Das erste Restaurant öffnete 1995 in Denver, Colorado. Inzwischen hat Qdoba Mexican Grill über 300 Filialen in den USA eröffnet. Im Jahr 2003 wurde das Unternehmen von Jack in the Box übernommen. Qdoba Mexican Grill ist bekannt für seine Burritos, Tacos, Quesadillas, Tacosalate sowie den Guacamoles.


title: Westliche Karwendelspitze

text: Die Westliche Karwendelspitze ist ein hoher Berg im Karwendel an der Grenze zwischen Bayern und Tirol. Der Gipfel ist Teil der Nördlichen Karwendelkette und liegt zwischen dem Karwendeltal und dem "Isartal" im Westen oberhalb von Mittenwald, von wo aus er mit einer Seilbahn erreichbar ist. Von der Bergstation der Karwendelbahn führt ein teilweise drahtseilversicherter Steig in etwa 20 Minuten zum Gipfel. Besteigungen ohne Seilbahn führen meist von Mittenwald durch das "Dammkar" oder etwas anspruchsvoller und direkter über den "Karwendelsteig", der an der Mittenwalder Hütte vorbeiführt.


title: Westliche Karwendelspitze

text: In der Einschartung zwischen der Westlichen Karwendelspitze und der Nördlichen Linderspitze () beginnt neben dem Heinrich-Noe-Weg zur Brunnsteinhütte auch der bekannte Mittenwalder Höhenweg. Das nördliche Ende des Steigs – nicht wie oft angenommen der eigentliche Einstieg – liegt dabei auf dem Gipfel der Westlichen Karwendelspitze.


title: Westliche Karwendelspitze

text: Ähnlich große Bedeutung wie der Mittenwalder Klettersteig im Sommer hat im Winter das Dammkar als Deutschlands längste Skitour und Freeride-Abfahrt.


title: Westliche Karwendelspitze

text: 1931 gelang den Mittenwaldern Hermann Lanzl und Matthias Krinner die erste direkte Abfahrt von der Westlichen Karwendelspitze über die Wanne hinab nach Mittenwald.


title: Beatus

text: Beatus (lateinisch „der Glückliche“) lebte angeblich als Einsiedler am Thunersee und soll von Petrus geweiht und beauftragt worden sein, die Schweiz zu bekehren.


title: Beatus

text: Beatus soll ursprünglich den Namen Suetonius getragen und im ersten Jahrhundert nach Christus in England gelebt haben. Er reiste nach Rom, nachdem er von Barnabas bekehrt und auf den Namen Beatus getauft wurde. Dort schloss er sich Petrus an und wurde Priester. Zusammen mit seinem Begleiter Achates brach er zum Predigen des Evangeliums nach einer Weisung des Papstes in das Gebiet nördlich der Alpen auf. Die Legende lässt ihn anschließend in einer Höhle bei Beatenberg am Thunersee als Einsiedler leben, wo er einen furchtbaren, die Gegend verwüstenden Drachen bekämpft haben soll und als Wohltäter des Landes um das Jahr 112 gestorben sei. Er sei auf eigenen Wunsch in der Nähe der Höhle beigesetzt worden. Anschließend seien Kranke, welche das Grab besuchten, von ihren Leiden befreit worden.


title: Beatus

text: Bereits 1474 berichtete der Pilgerreisende Hans von Waltheim von seinem Besuch der Beatus-Höhle mit einigen kurzen Notizen über den Drachentöter Beatus, der demnach aus Frankreich stammte und dessen Anrufung gegen Krankheiten half. Im Jahr 1494 widmete Sebastian Brant dem Heiligen acht Verse im Rahmen seines das Eremitenleben feiernden Gedichtes "In divi Onophrii laudem". Auf dem Einblattholzschnitt ist dem Beatus im Kampf mit dem aus der Höhle tretenden Drachen ein eigenes Bild gewidmet.


title: Beatus

text: Die eigentliche "Vita" des Beatus wurde 1511 im Auftrag der Augustiner-Chorherren von Interlaken vom Basler Franziskaner Daniel Agricola zunächst auf Latein verfasst, noch im selben Jahr ins Deutsche übersetzt und soll sich auf eine karolingische Heiligenvita gestützt haben. Diese Schrift wurde mit Illustrationen von Urs Graf reich bebildert. Doch erzählte Agricola in seiner Vita, die er alten Codices entnommen haben will, lediglich die Geschichte des französischen Heiligen Beatus von Vendôme – auch er ein Drachen tötender Einsiedler – nach, die er um Kenntnisse lokaler Begebenheiten erweiterte. Sie erfuhr rasch Verbreitung und Beatus Rhenanus besuchte den Verfasser, um ihn nach den Grundlagen seiner Darstellung zu fragen, insbesondere nach den Quellen für den Geburtsnamen "Suetonius" des Beatus. Dieser antwortete, den Namen gewählt zu haben, weil er gelesen habe, Beatus sei aus Schweden "(Suedia)" gekommen; den Achates aber habe er in Anlehnung an Achates, den Gefährten des Aeneas in der römischen Mythologie, hinzuerfunden. Agricolas "Vita" bildete die Grundlage für spätere Erzählungen, insbesondere die von Petrus Canisius angefertigte Fassung, mit der Beatus zum Schweizer „Nationalheiligen“ erhoben wurde.


title: Beatus

text: Den historischen Hintergrund der Legende bildete möglicherweise der iroschottische Abt Beatus des Klosters Honau im Elsassgau, dessen Mönche im 7./8. Jahrhundert die Innerschweiz missioniert haben sollen. Beatus gilt als der Apostel der Schweiz. Bei Beatenberg am Thunersee wird seine Höhle gezeigt, die seit dem 13. Jahrhundert Wallfahrtsort ist. Sein Gedenktag ist der 9. Mai. Beat ist ein in der Schweiz häufiger Männername.


title: Thunder (Band)

text: Thunder ist eine Hard-Rock-Band, die sich 1989 in London aus den Überresten der Hard-Rock-Band Terraplane formierte.


title: Thunder (Band)

text: Die Gründungsmitglieder waren Danny Bowes, Ben Matthews, Luke Morley, Mark "The Snake" Luckhurst und Harry James.


title: Thunder (Band)

text: Mit Hilfe von Andy Taylor (Duran Duran) erschienen 1990 bei EMI das Debüt-Album "Backstreet Symphony" und die Single "Dirty Love". Vor allem das Album, das knapp die Top 20 der britischen Albencharts verfehlte, verkaufte sich überraschend gut. Noch im selben Jahr spielten sie im Vorprogramm von Aerosmith und eröffneten das Monsters-of-Rock-Festival in Castle Donington. 1990/1991 erschienen die Singles "Backstreet Symphony", "Gimme Some Lovin' ", "She’s So Fine" und "Love Walked In".


title: Thunder (Band)

text: 1992 erschien "Laughing on Judgement Day", von Taylor und Morley produziert, das gute Kritiken bekam und bis auf Platz 2 der britischen Albencharts kletterte. Thunder tourten in diesem Jahr mit Iron Maiden in Südamerika und mit Extreme in Europa. Als Singles erschienen "Low Life in High Places" und "Everybody Wants Her". Ende des Jahres stieg Luckhurst aus, der durch Mikael Höglund ersetzt wurde.


title: Thunder (Band)

text: 1993 gab es Konzerte mit Def Leppard und Ugly Kid Joe. Es erschienen die Singles "A Better Man" und die EP "Like a Satellite".


title: Thunder (Band)

text: Ihr Album "Behind Closed Doors" (produziert von Mike Fraser) erschien 1995. Im gleichen Jahr spielten sie unter anderem mit Bon Jovi und Van Halen. Ende des Jahres kamen noch das Live-Album "Live Circuit" und der Sampler "Their Finest Hour (and a Bit)" auf den Markt, dann verabschiedeten sich Thunder von EMI. Mitte 1996 verließ Höglund die Band. Als Ersatz kam Chris Childs, den es zunächst auch nicht lange bei Thunder hielt.


title: Thunder (Band)

text: 1996 erschien die wenig beachtete LP "The Thrill of It All", auf der Thunder jetzt nur noch als Quartett zu hören war. Ende 1997 wurde in London das Doppelalbum "Live" aufgenommen, das 1998 in den Läden auftauchte und von der Kritik hochgelobt wurde. Kurz zuvor war überraschend Childs zurückgekehrt.


title: Thunder (Band)

text: Er war auch 1999 auf dem kommerziell nicht erfolgreichen Album "Giving the Game Away" zu hören. Thunder tourten in diesem Jahr im Vorprogramm von Status Quo und im Dezember zum Abschied durch England. Kurz darauf trennte sich die Band.


title: Thunder (Band)

text: 2002 kam es zu einer Reunion von Thunder, aufgrund einer Einladung, bei einem Monsters of Rock-Festival aufzutreten. In der Besetzung Bowes, Matthews, Morley, Childs und James nahmen sie das Album "Shooting at the Sun" auf, das 2003 erschien.


title: Thunder (Band)

text: In den folgenden Jahren gab es für Thunder einen deutlichen Aufschwung, in dessen Windschatten das Album "The Magnificent Seventh" am 21. Februar 2005 folgte. Das Folgealbum "Robert Johnson’s Tombstone" stand ab dem 30. Oktober 2006 in den Regalen. Nach noch einem weiteren Studioalbum, "Bang!", das am 3. November 2008 erschien, gaben Thunder 2009 erneut ihre Trennung bekannt.


title: Thunder (Band)

text: Ihr offiziell letztes Konzert fand am 11. Juli 2009 im Hammersmith Apollo, London, statt. Kurz danach traten sie noch auf zwei vermutlich schon länger gebuchten Festivals auf.


title: Thunder (Band)

text: Trotz der erneuten Trennung trat die Band weiterhin auf, wie z. B. im August 2013 beim Wacken Open Air (W:O:A) in Schleswig-Holstein.


title: Thunder (Band)

text: Im September 2014 kündigte die Band auf ihrer Facebook-Seite ein neues Studioalbum an. Am 25. November 2014 veröffentlichte sie eine Live-Aufnahme des Titelsongs des neuen Albums, "Wonder Days", welches am 16. Februar 2015 via earMusic erschien. Das Album erreichte Nr. 9 in den britischen Album-Charts.


title: Thunder (Band)

text: Im November 2016 stellten Thunder beim Louder Than Words-Festival in Manchester ihre Autobiografie "Giving The Game Away" vor, die vom Bestseller-Autor Joel McIver verfasst wurde. Die Veranstaltung war binnen Stunden ausverkauft und beinhaltete Gespräche der Band-Mitglieder mit McIver sowie eine Akustik-Performance der Band.


title: Thunder (Band)

text: Am 10. Februar 2017 erscheint mit "Rip It Up" Thunder's elfter Studio-Longplayer, der elf Songs enthält, sowie als Bonus eine 4-Track-Ep mit dem Titel "Broken Mirror".


title: Thunder (Band)

text: Im März 2017 waren Thunder auf Tour in Australien und Großbritannien, im April spielten sie u. a. fünf Shows in Deutschland. Im Herbst kehrte Thunder zu einer Tour zusammen mit Alice Cooper zurück nach Deutschland. Im darauf folgenden Jahr erschien das Livealbum "Stage," das am 24. März 2017 während der "Rip It Up"-Tournee in Cardiff aufgenommen worden war. Im Januar 2019 veröffentlichte die Band dann ein Album mit Neuinterpretationen eigener Songs, das den Titel "Please Remain Seated" trug. Zum Record Store Day 2019 erschien eine EP mit dem Titel "Please Remain Seated: The Others," die sieben Titel enthielt, die nicht auf dem im Januar veröffentlichten Album enthalten waren. Diese EP war ausschließlich als Schallplatte erhältlich.


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text: Im selben Jahr wechselte die Band zu BMG Rights Management und veröffentlichte das Kompilationsalbum "The Greatest Hits." Im Juli und November fanden die Aufnahmen zum Studioalbum "All the Right Noises" statt, das zwar im Januar 2020 fertiggestellt wurde, allerdings erst im März 2021 veröffentlicht werden konnte.