title: Trix

text: Vorläufer des Minitrix-Systems wurden zunächst ohne Antrieb als reine Standmodelle bzw. Schiebemodelle ohne eigene Schienen im Maßstab 1:180 gefertigt („Schiebetrix“). Anfang 1964 erschienen die ersten elektrisch betriebenen Serienmodelle im Maßstab 1:160, also Spurweite N. Der Name Minitrix wurde oftmals als Synonym für Modellbahnen der Spur N benutzt.


title: Trix

text: Die Minitrix-Produkte werden auch heute noch gefertigt und sind auch international sehr populär.Zu Beginn der 1950er Jahre versuchte TRIX mit kleinen Tonbandgeräten ("PhonoTrix"), neue Märkte zu erschließen. Das batteriegetriebene, handliche Tonbandgerät war mit einem separaten Lautsprecher ausgestattet und wurde durch den so genannten "Distlermotor", einen energiesparenden, doppelt kugelgelagerte Glockenanker-Elektromotor angetrieben. In Deutschland war das Gerät wohl wegen des relativ hohen Preises (150 DM) nicht sehr erfolgreich.


title: Trix

text: Weitere Produkte, die in den 1950er und 1960er Jahren unter dem Namen TRIX vertrieben wurden, waren:


title: Trix

text: Vor dem Krieg wurden neben verschiedenen Morsegeräten ("Funk-Trupp A, B, und C-Gerät") zwei Schiffsmodelle aus Blech angeboten, ein Rennboot und ein Passagierdampfer. Beide basierten auf dem gleichen Rumpf und konnten mit dem TRIX-Elektromotor aus dem Metallbaukasten angetrieben werden. Weiterhin gab es einen Chemiebaukasten (Chemie-Trix) und einen Physikkasten (Experi-Trix). Für die ganz jungen Trix-Freunde wurde ein kleiner Zusatzkasten zum Metallbaukasten für das Spielen im Sandkasten angeboten (Trix-Motosand).


title: Trix

text: Das Unternehmen Rückert aus Coburg baute in den 1950er Jahren filigranes Zubehör für Modelleisenbahnen wie Lampen, Signale und Oberleitungen. Diese Signale und Lampen wurden von 1951 bis 1958 in den TRIX-Katalogen angeboten. Sie waren allerdings deutlich teurer als das ältere, recht robuste TRIX-Zubehör und wurden daher nicht in der erwarteten Stückzahl verkauft. Heute sind diese Stücke bei Sammlern sehr begehrt.


title: Trix

text: Ein besonderes Kapitel stellt die Zusammenarbeit von TRIX mit dem bekannten Modellbahn-Konstrukteur Willy Ade zwischen 1959 und 1968 dar. Der Grund lag im rasanten Aufkommen der neuen Kunststoff-Technik, die bei den Mitbewerbern bereits in größerem Stil Einzug gehalten hatte. Sie ermöglichte es, Fahrzeugaufbauten deutlich filigraner, aber dennoch preiswerter als bisher herzustellen. TRIX mit seinen Modellen in klassischer Blech- und Gussbauweise war da ins Hintertreffen geraten, es bestand dringend Handlungsbedarf. Da es schon zuvor Kontakte mit Willy Ade gegeben hatte, bot sich diese Kooperation an. Dieser hatte einige Jahre unter dem Markennamen WIAD detaillierte Gebäudebausätze aus Kunststoff produziert und vermarktet. Dieses Unternehmen wurde verkauft, nachdem zwei Partner unerwartet verstorben waren.


title: Trix

text: Willy Ade gründete 1959 zusammen mit einem anderen Partner das Unternehmen Röwa und produzierte Kunststoffteile für Unternehmen wie Kibri, Herpa, Noch und die Betonindustrie, aber auch für TRIX. Das erste gemeinsame Projekt war 1959 das Kunststoffgehäuse für den vierachsigen Erz-Wagen. Weitere bekannte Modelle, die während dieser Zusammenarbeit entstanden, sind neben den Schnellzugwagen in Kunststoffbauweise im Längenmaßstab 1:110 u. a. der Adler, der VT 08 der DB oder nach niederländischem Vorbild der elektrische Nahverkehrstriebwagen ELD der Nederlandse Spoorwegen.


title: Trix

text: Ihren Höhepunkt erreichte die Zusammenarbeit mit der „Super-Modellserie“ zwischen 1967 und 1968. In dieser Zeit wurden sehr detaillierte, filigran gestaltete Güterwagenmodelle sowie die Dampflok T3 entwickelt. Ades weitere Planungen sahen vor, die Produktion von TRIX-Express längerfristig auslaufen zu lassen und überwiegend Modelle für das Zweileiter-Gleichstrom-System anzubieten. Doch dazu sollte es nicht mehr kommen, denn die Zusammenarbeit zwischen TRIX und Willy Ade endete nach internen Meinungsverschiedenheiten im Jahr 1968. Willy Ade vermarktete ab dem Herbst 1968 seine Modelle der Spur H0 unter dem Markennamen Röwa. Die Super-Modellserie verschwand aus den Katalogen von TRIX.


title: Trix

text: Ein weiteres Projekt wurde von Willy Ade etwas später mit der Konstruktion von unverkürzten Schnellzugwagen der 26,4-m-Serie realisiert, die erneut Maßstäbe setzten und nun unter dem Markennamen Ade vertrieben wurden.


title: Trix

text: Anfang der 1960er Jahre kooperierte TRIX mit dem italienischen Hersteller Rivarossi. Rivarossi hatte bereits viele Modelle in detaillierter Kunststoffausführung im Programm und verfügte über Erfahrungen im feinen Bedrucken von Fahrzeugnummern, Aufschriften und Reklamebildern. TRIX arbeitete zu dieser Zeit noch mit erhabenen Lok- und Wagenbeschriftungen, die durch Antupftechnik farbig abgesetzt wurden.


title: Trix

text: Während dieser Zeit bot TRIX verschiedene Rivarossi-Modelle nach italienischen und US-amerikanischen Vorbildern in Varianten für TRIX Express an. Im Gegenzug wurden ausgewählte TRIX-Express-Modelle in der Zweischienen-Zweileiter-Variante durch Rivarossi vertrieben. Hierzu gehörten u. a. die Dampflok der BR 42 und die Diesellok der BR V 36.


title: Trix

text: Die Zusammenarbeit endete, als TRIX 1964 seine "Trix-International"-Produktlinie für das internationale Zweileiter-System auf den Markt brachte.


title: Trix

text: Als TRIX in den 1990er Jahren das Auslaufen von TRIX Express ankündigte, stand das Unternehmen ohne ein passendes Zweileiter-Gleis da. Deshalb übernahm man als Kooperationsprodukt ab 1995 das "Profi-Gleis" von Fleischmann. Gleichzeitig bot TRIX entsprechende Startpackungen mit diesem Gleissystem, jedoch mit eigenem Fahrzeugmaterial, an.


title: Trix

text: Diese Zusammenarbeit war allerdings nur ein sehr kurzes Zwischenspiel, sie endete mit der Übernahme durch Märklin im Jahr 1997.


title: Trix

text: Schon zu Beginn in den 1930er Jahren waren die TRIX-Produkte ein großer Erfolg im Ausland. Sowohl der Metallbaukasten als auch die Modellbahn waren in den europäischen Ländern sehr beliebt, besonders in Großbritannien.


title: Trix

text: Unter dem Begriff TTR (Trix Twin Railway) war die TRIX-Express-Modellbahn seit Ende 1935 auch in England erhältlich. Zunächst wurden in Deutschland gefertigte Lokomotiven in England umlackiert. Seit 1936 wurden die weiterhin aus Deutschland gelieferten Lokomotivfahrwerke mit Gehäusen im englischen Stil ausgestattet. Bereits seit Anfang der 1930er Jahre existierte ein TRIX-Tochterunternehmen in England, das zunächst für den Vertrieb des Metallbaukastens zuständig war. Die englische Modellpalette wurde weiter ausgebaut, nachdem der deutsche Unternehmensgründer Stephan Bing 1938 von den Nazis aus Deutschland vertrieben worden war.


title: Trix

text: Ende der 1950er Jahre begann man mit der Fertigung von Kunststoffmodellen; das Dreileiter-System konnte sich dort immerhin noch bis 1967 halten, bis man auf das internationale Zweileiter-System umstellte. Anschließend wechselte das Unternehmen mehrmals den Besitzer und firmierte zeitweise auch als "Trix Trains" und "British Trix". Das Erbe von TTR trat in den 1970er Jahren dann das britische Tochterunternehmen von Liliput an.


title: Trix

text: Noch heute haben TRIX-Modelleisenbahnen einen großen britischen Sammlerkreis. Dieser ist nicht nur auf die britischen Inseln beschränkt, sondern reicht bis nach Australien und Neuseeland. Ähnlich wie in Deutschland veranstaltet man auch in England spezialisierte Modellbahnbörsen, auf denen nur Produkte von TRIX angeboten werden.


title: Trix

text: Vor dem Zweiten Weltkrieg wurden die Modellbahnen von TRIX Express und Trix Twin von dem bekannten Spielwarenhändler F.A.O. Schwarz nach New York importiert und in eigenen Katalogen beworben. Dabei wurden auch besondere Modelle für den amerikanischen Markt angeboten. Hierzu gehört z. B. eine amerikanisierte Variante der TRIX-Express-Pazifik-Schnellzuglok 20/57 ohne Windleitbleche, mit schwarzen Rädern und mit einer weißen Zierlinie, die heute sehr selten ist und auf Auktionen sehr hohe Preise erzielt.


title: Trix

text: In den USA war und ist bis heute vor allem Minitrix ein großer Erfolg, ein reichhaltiges Produktangebot an amerikanischen Modellen steht zur Verfügung.


title: Trix

text: In Frankreich wurde 1938 ein heute ebenfalls sehr seltener TRIX-Zug von einem Partnerunternehmen gebaut. Auf dem Antriebsgestell der deutschen B-Lok wurde eine braun lackierte 2' B-Lok nach dem Vorbild der französischen Nord-Lok gebaut. Passend hierzu gab es grüne vierachsige Schnellzugwagen mit Gussgehäuse auf dem Fahrgestell der TTR-Schnellzugwagen. Derselbe Hersteller stellte für diese Fahrzeuge den ebenfalls sehr seltenen Bahnhof Clairbourg im französischen Stil her.


title: Trix

text: Nach dem Krieg gab es eine dunkelblaue Farbvariante der kleinen TRIX E-Lok 20/55 für den niederländischen Markt. In der Schweiz gab es für einige Jahre für Kunden der Coop-Märkte Sammelmarken, die beim Erreichen einer bestimmten Punktzahl gegen eine TRIX-Express-Zugpackung eingetauscht werden konnten. Hierfür wurde zunächst eine grüne Gleichstromvariante der TRIX E-Lok 20/55 produziert, etwas später gab es für die Coop-Packungen zwei Plastikgehäusevarianten Schweizer E-Loks auf dem Fahrgestell der TRIX V 36.


title: Yuma County (Arizona)

text: Yuma County ist ein County im US-Bundesstaat Arizona der Vereinigten Staaten. Der Verwaltungssitz (County Seat) ist Yuma.


title: Yuma County (Arizona)

text: Das County liegt im Südwesten von Arizona, grenzt im Westen an Kalifornien sowie im Süden an die beiden mexikanischen Bundesstaaten Baja California und Sonora. Das County hat eine Gesamtfläche von 14.294 Quadratkilometern. Hier und im La Paz County befindet sich mit Yuma Proving Ground eines der größten Militärgelände der Welt.


title: Yuma County (Arizona)

text: Yuma County wurde am 21. Dezember 1864 als eines der vier Originalcountys gebildet. Die Countygrenzen blieben bis 1982 bestehen, als La Paz County aus der nördlichen Hälfte des Countys gebildet wurde. Es wurde nach dem Volk der Yuma benannt, der indigenen Bevölkerung in dieser Region.


title: Yuma County (Arizona)

text: 57 Bauwerke, Stätten und historische Bezirke ("Historic Districts") des Countys sind im "National Register of Historic Places" („Nationales Verzeichnis historischer Orte“; NRHP) eingetragen (Stand 6. Februar 2022), darunter haben die Yuma Crossing and Associated Sites den Status eines "National Historic Landmarks" („Nationales historisches Wahrzeichen“).


title: Yuma County (Arizona)

text: Nach der Volkszählung im Jahr 2000 lebten im Yuma County 160.026 Menschen. Es gab 53.848 Haushalte und 41.678 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 11 Einwohner pro Quadratkilometer. Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung aus 68,28 Prozent Weißen, 2,22 Prozent Afroamerikanern, 1,64 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 0,93 Prozent Asiaten, 0,12 Prozent Bewohnern aus dem pazifischen Inselraum und 23,59 Prozent aus anderen ethnischen Gruppen zusammen; 3,22 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. 50,47 Prozent der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.


title: Yuma County (Arizona)

text: Von den 53.848 Haushalten hatten 36,9 Prozent Kinder und Jugendliche unter 18 Jahre, die bei ihnen lebten. 62,3 Prozent waren verheiratete, zusammenlebende Paare, 11,2 Prozent waren alleinerziehende Mütter, 22,6 Prozent waren keine Familien. 18,5 Prozent waren Singlehaushalte und in 8,9 Prozent lebten Menschen im Alter von 65 Jahren oder darüber. Die Durchschnittshaushaltsgröße betrug 2,86 und die durchschnittliche Familiengröße lag bei 3,27 Personen.


title: Yuma County (Arizona)

text: Auf das gesamte County bezogen setzte sich die Bevölkerung aus 28,9 Prozent Einwohnern unter 18 Jahren, 10,0 Prozent zwischen 18 und 24 Jahren, 25,6 Prozent zwischen 25 und 44 Jahren, 18,9 Prozent zwischen 45 und 64 Jahren zusammen und 16,5 Prozent waren 65 Jahre alt oder darüber. Das Durchschnittsalter betrug 34 Jahre. Auf 100 weibliche Personen kamen 102,0 männliche Personen, auf 100 Frauen im Alter ab 18 Jahren kamen statistisch 101,1 Männer.


title: Yuma County (Arizona)

text: Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 32.182 USD, das Durchschnittseinkommen der Familien betrug 34.659 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 27.390 USD, Frauen 22.276 USD. Das Prokopfeinkommen betrug 14.802 USD. 19,2 Prozent der Bevölkerung und 15,5 Prozent der Familien lebten unterhalb der Armutsgrenze. Darunter waren 27,9 Prozent der Bevölkerung unter 18 Jahren und 8,7 Prozent der Einwohner ab 65 Jahren.


title: Yuma County (Arizona)

text: Im Yuma County liegen vier Gemeinden, davon drei "" und eine "Town". Zu Statistikzwecken führt das U.S. Census Bureau 16 Census-designated places, die dem County unterstellt sind und keine Selbstverwaltung besitzen. Diese sind wie die gemeindefreies Gebiet.


title: Yuma County (Arizona)

text: Census-designated places


title: Yuma County (Arizona)

text: andere


title: Yuma County (Arizona)

text: Geisterstädte


title: Löhndorf

text: Löhndorf ist ein Ortsbezirk von Sinzig im rheinland-pfälzischen Landkreis Ahrweiler. Zu Löhndorf gehören die Wohnplätze "Gerhardshof", "Haus Ahlenforst", "Ilkenhof", "Lindenhof" und "Schloß Vehn".


title: Löhndorf

text: Löhndorf verfügt über eine gute Infrastruktur. Einzelhandel, mittelständisches Gewerbe sowie Landwirtschaft sind vorhanden. Reiterhöfe, Gaststätten und Ferienwohnungen runden das Bild ab. Verkehrstechnisch ist Löhndorf an die Autobahn A 61 angebunden und in der Nähe der Rheinschiene gelegen. Eine Buslinie des öffentlichen Nahverkehrs stellt die Verbindung zu Sinzig und Bad Neuenahr-Ahrweiler her.


title: Löhndorf

text: Der Wettbewerb „Unser Dorf soll schöner werden“, wurde 1997 gewonnen. Seit 2004 ist Löhndorf in der Gruppe der Rosendörfer vertreten. Die Arbeiten von Künstlern, die mit Papier, Holz, Farbe, Glas und Stein umgehen, prägen das Ortsbild mit.


title: Löhndorf

text: Eine Grabstelle aus dem 3. Jahrhundert deutet auf einen "Weiler" oder eine "Villa rustica" im Gebiet des heutigen Löhndorf hin. Trotz des im Umfeld liegenden Limes hat während der römischen Zeit wohl keine ununterbrochene Besiedlung stattgefunden. Ein im vorigen Jahrhundert entdecktes fränkisches Grab weist auf einen Siedlungsbeginn im 6. Jahrhundert hin. Das unweit des Dorfes gelegene Gut Vehn wird mit Kirche, Äckern, Weinbergen und Wäldern erstmals 1019 erwähnt, während Löhndorf erst 1227 als Lündorp in Urkunden erscheint.


title: Löhndorf

text: Die im Urkataster ausgewiesenen Flurnamen "Auf Gruben Holl" oder "In der obersten Grube" und ähnliche Bezeichnungen sind ein Indiz für den Erzabbau in diesem Gebiet, der auch von Theophile Calmelet im Rheinischen Antiquarius im Zusammenhang mit Löhndorf erwähnt wird. 1729 wird in einer Kurfürstlichen Abrechnung der Gewinn des Bergwerks Lehnendahl, das im Löhndorfer Gebiet lag, aufgeschlüsselt. Das Eisensteinbergwerk Henriette, das auch zu Löhndorf gehörte, wurde 1819 konzessioniert.


title: Löhndorf

text: Am 7. Juni 1969 wurde die Gemeinde Löhndorf im Rahmen der Gebietsreform in die Stadt Sinzig eingegliedert. Im selben Jahr wurde der Löhndorfer Darlehnskassenverein aufgelöst.


title: Löhndorf

text: Die Pfarrei entstand aus dem Rittersitz Vehn. Im 16. Jahrhundert bestand Löhndorf nur aus vier Höfen und wurde geistlich von dem Vehner Pastor betreut. 1684 wird die Löhndorfer Kirche Filialkirche der Mutterkirche Vehn genannt. Danach besteht nur noch die Kirche in Löhndorf während die von Vehn verfällt. Seit 1981 gehört die Pfarrei zum Pfarrverband Remagen. Das im Jahre 1852 erbaute Pfarrhaus ermöglicht ein reges kulturelles Gemeindeleben.


title: Löhndorf

text: Einer ersten Kapelle von 1266 folgte eine weitere, die 1668 St. Georg geweiht und 1743 konsekriert wurde. 1820 fanden Gottesdienste im Beinhaus auf dem Friedhof statt.


title: Löhndorf

text: Ab 1826 durchgeführte Kollekten machten im Jahr 1829 die Grundsteinlegung für eine neue Kirche möglich. Das neue Gotteshaus wurde nach der Fertigstellung 1833 eingesegnet und im Jahre 1834 konsekriert. Das Kirchengebäude ist aus örtlichem Bruchstein erbaut, der Innenraum ist verputzt und die Außenfassade verfugt. Das Gebäude wurde 1938 gründlich aufgearbeitet und verschönert. Von 2011 bis 2014 wurde das Kirchendach saniert.


title: Löhndorf

text: Der Friedhof, zunächst um die Kirche angeordnet, wurde 1858 am damaligen östlichen Ortsrand neu angelegt.


title: Löhndorf

text: Die Unterrichtung der Löhndorfer Kinder ist seit 1696 nachgewiesen. Seit 1970 werden die Grundschüler in der Nachbargemeinde Westum und nach der Grundschule in den umliegenden Städten unterrichtet. Das erste Schulgebäude, ein Fachwerkhaus, wurde laut Inschrift im Türsturz 1763 erbaut. Im Jahre 1971 übernahm das Rheinische Freilichtmuseum in Kommern das Gebäude und errichtete es gemeinsam mit dem integrierten Backes auf ihrem Museumsgelände. Die ehemalige Volksschule, Baujahr 1844, wurde zum Dorfgemeinschaftshaus umgebaut und steht den verschiedenen Vereinen und Bürgern zur Verfügung.


title: Löhndorf

text: Löhndorf ist einer von sechs Ortsbezirken der Stadt Sinzig und umfasst das Gebiet der ehemals selbstständigen Gemeinde. Der Stadtteil wird von einem Ortsbeirat sowie einem Ortsvorsteher politisch vertreten.


title: Löhndorf

text: Der Ortsbeirat besteht aus sieben Mitgliedern, die bei der Kommunalwahl am 26. Mai 2019 in einer personalisierten Verhältniswahl gewählt wurden, und dem ehrenamtlichen Ortsvorsteher als Vorsitzendem.


title: Löhndorf

text: Die Sitzverteilung im Ortsbeirat:


title: Löhndorf

text: Volker Holy (CDU) wurde 2017 Ortsvorsteher von Löhndorf. Bei der Direktwahl am 26. Mai 2019 wurde er mit einem Stimmenanteil von 82,77 % für weitere fünf Jahre in seinem Amt als Ortsvorsteher bestätigt.


title: Löhndorf

text: Holys Vorgänger waren Michael Kappl (CDU), der 2017 aus beruflichen Gründen das Amt niederlegte, und Friedhelm Münch.


title: Phänomena

text: Die Phänomena war eine naturwissenschaftliche Ausstellung. Geistiger Vater der Ausstellung war Dr. h. c. Georg Müller. Sie fand zum ersten Mal vom 12. Mai bis zum 23. Oktober 1984 in Zürich am Zürichhorn statt und präsentierte Phänomene und Rätsel der Umwelt.


title: Phänomena

text: Auf Grund ihres Erfolges wurde sie in Südafrika, Rotterdam, und Bietigheim-Bissingen wiederholt. Weltweit zog die Ausstellung mehr als 5,4 Millionen Besucher an. Veranstalter war das Zürcher Forum, das von Georg Müller gegründet und geleitet wurde. Weitere Mitwirkende waren die ETH Zürich, die ETH Lausanne, die Universität Zürich und andere.


title: Phänomena

text: Zu sehen waren unter anderem Kristalle in polarisiertem Licht, Fliessbilder nach F. F. Runge, die Quadratur des Kreises nach Kaspar Appenzeller, "Kymatik" (Chladnis Versuche), Mondwand, Gravitationslift, chinesischer Bambusturm, Farbphänomene und ein fliegender Pianist.


title: Maria Erlenberger

text: Maria Erlenberger (* um 1948) ist eine deutschsprachige Schriftstellerin.


title: Maria Erlenberger

text: Maria Erlenberger ist ein Pseudonym; über die dahinter stehende Person sind bis heute keinerlei nähere Informationen erhältlich. Aus Texten der Autorin lässt sich allein schließen, dass sie bei Veröffentlichung ihres ersten Buches etwa dreißig Jahre alt war und vermutlich Österreicherin ist.


title: Maria Erlenberger

text: Maria Erlenberger erregte 1977 Aufsehen mit ihrem psychiatriekritischen und feministischen Erstling "Der Hunger nach Wahnsinn". Sie schildert darin auf radikale Weise, wie sie sich aus Protest gegen ihre Rolle als Frau fast zu Tode hungert und mit der Diagnose „Schizophrenie“ in eine psychiatrische Anstalt eingeliefert wird. Ihr zweiter Roman ist eine Fortsetzung der stark subjektiven Schilderung persönlicher Erlebnisse während einer Schwangerschaft und bei dem Versuch, ihren Sohn außerhalb des staatlichen Schulsystems selbst zu unterrichten. Nach einem Band mit lyrischer Prosa veröffentlichte Erlenberger mit "Singende Erde" einen utopischen Roman und mit „Hoffnung auf Erinnern“ eine Erzählung über eine chaotische Episode aus dem Literaturbetrieb. Seit 1984 ist Maria Erlenberger, die 1978 mit dem Förderpreis des Literaturpreises der Stadt Bremen ausgezeichnet wurde, verstummt.


title: Finnjet

text: Die Finnjet war ein Gasturbinenschiff, das zuletzt bis September 2005 auf der Ostsee zwischen Rostock und Sankt Petersburg verkehrte. Sie verfügte über einen verstärkten Rumpf und eine entsprechende Antriebsanlage (höchste Finnisch-Schwedische Eisklasse "1A Super"). Von der finnischen Reederei Finnlines für den Dienst zwischen Deutschland und Finnland konzipiert, begann ihre Karriere im Jahr 1977. 1986 fuhr das Schiff für die Finnjet Line. Durch mehrfache Änderung der Eigentumsverhältnisse wechselte die "Finnjet" 1987 in die Flotte der Silja Oy Ab. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 33 Knoten (knapp 61 km/h) war sie die schnellste konventionelle Fähre der Welt.


title: Finnjet

text: Das in der Wärtsilä-Werft in Helsinki fertiggestellte Schiff bot 1686 Passagieren und fast 400 Pkw Platz. 565 Kabinen mit 1550 Betten standen zur Verfügung. Das Schiff war 215 Meter lang, 25 Meter breit und war mit 32.975 BRZ vermessen.


title: Finnjet

text: Auf der später befahrenen Route von Rostock nach St. Petersburg benötigte die "Finnjet" für die Überfahrt mit einem Zwischenstopp in Tallinn 36 Stunden.


title: Finnjet

text: Ursprünglich wurde die "Finnjet" von 1977 bis 1997 auf der Strecke Travemünde–Helsinki eingesetzt. Hier erreichte man dank der hohen Geschwindigkeit eine Halbierung der Fahrzeit gegenüber ihren Vorgängerschiffen auf 22 Stunden. Das Schiff hatte eine eingebaute Wechselcontaineranlage, mit der die Lade- und Hafenliegezeit auf zwei Stunden reduziert wurde. Dadurch war es möglich, mit nur einem Schiff einen fahrplanmäßigen Umlauf zwischen Travemünde und Helsinki im 48-Stunden-Rhythmus zu erreichen. Besonders im Winter erwies sich der teure Antrieb aber als nicht wirtschaftlich, daher baute man zusätzlich zu den Gasturbinen in Amsterdam 1981 Dieselmaschinen ein, die auch die langsameren Winterfahrten profitabler gestalten sollten.


title: Finnjet

text: Durch die Öffnung des „Eisernen Vorhangs“ wurden in Finnland Kurzkreuzfahrten in die estnische Hauptstadt Tallinn beliebt, was 1997 zu einer Änderung der "Finnjet"-Route führte: Beförderte man im Sommer weiter Touristen auf der schnellen Verbindung Deutschland–Finnland, so wurde ab 1997 im Winter Helsinki–Tallinn bedient.


title: Finnjet

text: Ab Juni 1999 wurde in Deutschland statt Travemünde der Hafen von Rostock angelaufen und Tallinn als Zwischenstopp in den Fahrplan aufgenommen. Durch den Wegfall der Regelungen für den Duty-free-Einkauf auf Strecken innerhalb der EU, eine grundsätzlich veränderte Marktsituation (u. a. bedingt durch neue Konkurrenz, aber auch durch Verlagerung von Reisewegen auf Billigfluggesellschaften) und steigende Treibstoffkosten wurde die Strecke unrentabel und durch die neue, langsamere Verbindung ins Baltikum und nach Russland ersetzt.


title: Finnjet

text: Der Liniendienst auf der Ostsee wurde von der Silja Line wegen unbefriedigender Betriebsergebnisse und finanzieller Schwierigkeiten des Mutterkonzerns im September 2005 eingestellt. Im Zusammenhang mit dem Hurrikan Katrina wurde die "Finnjet" schließlich von der Louisiana State University in Shreveport angemietet. Sie lag zwischen Oktober 2005 und Juni 2006 vertäut an einer Pier im Hafen von Baton Rouge, Louisiana, im Mississippi River und diente als Notunterkunft für die medizinische Fakultät. SeaContainers verkaufte im Juni 2006 ihre Anteile an der Silja Line an die estnische Tallink-Gruppe, behielt aber einige Schiffe aus der Silja-Flotte, um sie separat zu verkaufen; darunter auch die "Finnjet".


title: Finnjet

text: Die "Finnjet" wurde Ende Dezember 2007 für rund 11 Millionen US-Dollar an die niederländische Reederei Club Cruise verkauft und am 16. Januar 2008 in "Da Vinci" umbenannt. Die "Da Vinci" verließ Freeport am 25. Januar 2008 in Richtung Genua. Nach einem Zwischenstopp vom 7. bis 11. Februar in Gibraltar traf sie am 18. Februar in Genua ein. Der Plan, sie in ein Kreuzfahrtschiff umzubauen, wurde auf Grund finanzieller Schwierigkeiten der niederländischen Reederei nicht mehr umgesetzt. Ein Weiterverkauf zum Einsatz als Kasinoschiff scheiterte ebenfalls.


title: Finnjet

text: Anfang Mai 2008 wurde bekannt, dass die "Da Vinci" für 9,85 Millionen US-Dollar zum Abwracken an ein Unternehmen nach Indien verkauft wurde.


title: Finnjet

text: Der auf den Marshallinseln registrierte türkischen Schiffsmakler "Maritim Services & Trading Ltd." (MSK) gab bekannt, dass zwei seiner Kunden Angebote vorgelegt hätten und diese mit dem indischen Unternehmen verhandelten. Das eine Angebot sah vor, dass das Schiff auf dem Roten Meer zwischen Dschidda in Saudi-Arabien, Suez in Ägypten und Port Sudan verkehrt. Das andere Angebot sah einen Einsatz im Mittelmeer zwischen Ghazaouet in West-Algerien und Sète in Frankreich vor.


title: Finnjet

text: Das Schiff verließ Genua am 6. Mai mit Ziel Dschidda. Am 24. Mai 2008 meldete US Shipbrokers, dass die "Da Vinci" in "Kingdom" (unter panamaischer Flagge) umbenannt wurde und am 25. Mai Dschidda Richtung Indien verlässt. Am 27. Mai wurde die "Kingdom" außerhalb von Dschidda wegen weiterer Verhandlungen gestoppt. Eine Investorengruppe aus Turku bemühte sich, das Schiff zu erwerben und nach Finnland zu überführen. Auf einer inoffiziellen Fansite wurden mögliche Spendengelder bzw. Investitionsgelder für die Zukunft der "Finnjet" gesammelt. Seeleute erklärten sich auf der Seite bereit, die "Finnjet" ohne Entlohnung nach Finnland zu überführen.


title: Finnjet

text: Die "Kingdom" erreichte am 13. Juni 2008 das indische Alang, wo das Schiff am 19. Juni auf den Strand gesetzt wurde.


title: Finnjet

text: Nach Aussage der indischen Abwracker hätte das Schiff aus der aktuellen Position noch immer schadlos zurück in tiefere Gewässer gezogen werden können. Da auch mit der Demontage der Inneneinrichtung noch nicht begonnen wurde, gab es immer noch Bemühungen, hauptsächlich in Finnland, die "Finnjet" für die Nachwelt zu erhalten.


title: Finnjet

text: Konkret war die Initiative „Pro Finnjet“ in Turku. Das Schiff sollte dort im Hafen mit einem kombinierten Nutzungskonzept erhalten bleiben. Geplant war, einen Großteil der Kabinen als Studentenwohnheim zu verwenden. Zu dieser Zeit gab es zahlreiche Spekulationen in Bezug auf den aktuellen Zustand des Schiffes. Um diesbezüglich Klarheit zu schaffen und auch die Möglichkeiten einer Wiederflottmachung zu untersuchen, wurde am 21. August 2008 ein dreiköpfiges Expertenteam nach Indien entsandt.


title: Finnjet

text: Am 12. September 2008 gab „Pro Finnjet“ bekannt, dass alle Bemühungen das Schiff zu retten gescheitert seien. Noch am gleichen Tag begannen in Indien die Abbrucharbeiten des Rumpfes.


title: Finnjet

text: Im Jahr 1994 wurden auf der "Finnjet" Teile einer Folge von Löwenzahn (Folge 109, "Peter auf hoher See") gedreht.


title: Finnjet

text: Die "Finnjet" wurde 1977 als Lego-Bausatz (Nr. 1575) umgesetzt.


title: Nenngröße N

text: Die Nenngröße N ist eine in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) und den Normen der National Model Railroad Association (NMRA) genormte Baugröße für Modelleisenbahnen. Die Normalspur, mit einer Spurweite des Vorbilds von 1435 mm, weist dabei eine Spurweite des Modells von 9 mm auf und wird umgangssprachlich als Spur N bezeichnet. Der Maßstab beträgt üblicherweise 1:160. Die Nenngröße befindet sich somit zwischen der Nenngröße Z mit einem Maßstab von 1:220 und der Nenngröße TT mit einem Maßstab von 1:120. Sie ist nur etwa halb so groß wie die weit verbreitete Nenngröße H0 mit dem Maßstab von 1:87.


title: Nenngröße N

text: Nach einigen motorisierten und unmotorisierten Modelleisenbahn-Systemen in ähnlicher Größe, z. B. von der "Kersting Modellwerkstätten GmbH" (Spur K, Modellspurweite 8 mm, Maßstab 1:180, 1948), Trix ("Schiebetrix", Maßstab 1:180, 1959) oder Arnold ("Arnold Rapido 200", Maßstab 1:200, 1960), legte die letztgenannte Firma 1962 den heute noch gültigen Maßstab 1:160 fest. 1964 wurde die Spurweite international genormt, beispielsweise in der Norm NEM 010, und erhielt das Maßstabskürzel N, da die Zahl Neun (für die Modellspurweite von 9 mm) in vielen Sprachen mit einem "N" beginnt. Ebenso wurde eine standardisierte Klauenkupplung auch in der Norm NEM 356 festgelegt, die es erlaubt, Fahrzeuge aller Hersteller ohne Umbau in einer Zugkomposition mischen zu können. Im selben Jahr boten auch Trix und der in der damaligen DDR ansässige Hersteller Piko erstmals Modelle des Maßstabs an. Zahlreiche andere Hersteller weltweit folgten und ließen die Spurweite N, nach H0, international zur zweitmeistverbreiteten werden. 2013 zeigte KATO auf der Nürnberger Spielwarenmesse einen Glacier Express in dem in Japan für Kapspurmodelle üblichen Maßstab von 1:150 für die Spur N, mit einer Modellspurweite von 9 mm. Für die Nenngröße N sind in Kontinentaleuropa im Maßstab 1:160 in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) die folgende Modell-Spurweiten festgelegt:Für die Nenngröße N sind in Nordamerika im Maßstab 1:160 in den Normen der National Model Railroad Association (NMRA) die folgende Modell-Spurweiten festgelegt: Abweichend von der internationalen Norm beträgt der Maßstab der Nenngröße N in Großbritannien 1:148 und in Japan 1:150. Die Normalspur wird dabei ebenfalls mit einer Modell-Spurweite von 9 mm nachgebildet.


title: Nenngröße N

text: Nenngröße N im Modellbau-Wiki


title: Yavapai County

text: Yavapai County ist ein County inmitten des US-Bundesstaates Arizona der Vereinigten Staaten. Der Verwaltungssitz (County Seat) ist Prescott.


title: Yavapai County

text: Das County liegt westlich des geografischen Zentrums von Arizona und hat eine Fläche von 21.039 Quadratkilometern, davon sind ca. elf Quadratkilometer Wasserfläche. Im County befinden sich der "Prescott National Forest" und darin der "Mingus Mountain".


title: Yavapai County

text: Das Yavapai County wurde am 8. November 1864 als eines der vier Originalcountys gebildet. Aus ihm wurden in der Folgezeit die Countys Apache, Coconino, Maricopa und Navajo gebildet. Die heutigen Grenzen des Countys bestehen seit 1891. Benannt wurde das County nach dem Volk Yavapai, der indigenen Bevölkerung dieser Gegend. 132 Bauwerke, Stätten und historische Bezirke ("Historic Districts") des Countys sind im "National Register of Historic Places" („Nationales Verzeichnis historischer Orte“; NRHP) eingetragen (Stand 6. Februar 2022), darunter hat der Jerome Historic District den Status eines "National Historic Landmarks" („Nationale historische Wahrzeichen“). 65 der Objekte stehen in der Stadt Prescott.


title: Yavapai County

text: Nach der Volkszählung im Jahr 2010 lebten im Yavapai County 211.033 Menschen. Es gab 70.171 Haushalte und 46.733 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 8 Einwohner pro Quadratkilometer. Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 91,89 Prozent Weißen, 0,39 Prozent Afroamerikanern, 1,60 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 0,51 Prozent Asiaten, 0,08 Prozent Bewohnern aus dem pazifischen Inselraum und 3,58 Prozent aus anderen ethnischen Gruppen; 1,95 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. 9,78 Prozent der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.


title: Yavapai County

text: Von den 70.171 Haushalten hatten 23,8 Prozent Kinder und Jugendliche unter 18 Jahre, die bei ihnen lebten. 55,0 Prozent waren verheiratete, zusammenlebende Paare, 8,1 Prozent waren allein erziehende Mütter, 33,4 Prozent waren keine Familien. 26,7 Prozent waren Singlehaushalte und in 12,4 Prozent lebten Menschen im Alter von 65 Jahren oder darüber. Die Durchschnittshaushaltsgröße betrug 2,33 und die durchschnittliche Familiengröße lag bei 2,79 Personen.


title: Yavapai County

text: Auf das gesamte County bezogen setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 21,1 Prozent Einwohnern unter 18 Jahren, 7,1 Prozent zwischen 18 und 24 Jahren, 22,4 Prozent zwischen 25 und 44 Jahren, 27,4 Prozent zwischen 45 und 64 Jahren und 22,0 Prozent waren 65 Jahre alt oder darüber. Das Durchschnittsalter betrug 44 Jahre. Auf 100 weibliche Personen kamen 96,2 männliche Personen, auf 100 Frauen im Alter ab 18 Jahren kamen statistisch 93,5 Männer.


title: Yavapai County

text: Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 34.901 USD, das Durchschnittseinkommen der Familien betrug 40.910 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 30.738 USD, Frauen 22.114 USD. Das Prokopfeinkommen betrug 19.727 USD. 11,9 Prozent der Bevölkerung und 7,9 Prozent der Familien lebten unterhalb der Armutsgrenze. Darunter waren 15,9 Prozent der Bevölkerung unter 18 Jahren und 6,7 Prozent der Einwohner ab 65 Jahren.


title: Yavapai County

text: Im Yavapai County liegen 11 Gemeinden, davon vier "" und sieben "Towns". Zu Statistikzwecken führt das U.S. Census Bureau 17 Census-designated places, die dem County unterstellt sind und keine Selbstverwaltung besitzen. Diese sind wie die gemeindefreies Gebiet. Towns


title: Yavapai County

text: Census-designated places


title: Yavapai County

text: andere


title: Tommi Piper

text: Thomas „Tommi“ Piper (* 19. März 1941 in Berlin) ist ein deutscher Schauspieler, Synchronsprecher und Sänger. Insbesondere Pipers markante Stimme prägte die deutsche Fernsehgeschichte über mehrere Jahrzehnte. In den 1960er Jahren sprach er die Rolle des "Little Joe" in der Serie Bonanza. Ende der 1980er Jahre lieh Piper seine Stimme dem Außerirdischen Alf in der gleichnamigen Sitcom und er war in fünf Spielfilmen die Stimme von Mischlingshund Willy Wuff. Des Weiteren war er Stammsprecher von Nick Nolte. Außerdem war er in der zweiten Hälfte der 1970er Jahre Sänger der Krautrock-Band Amon Düül II.


title: Tommi Piper

text: Als Sohn des Schauspielers und Fernsehansagers Heinz Piper wirkte Thomas Piper bereits 1952 bei Hörspielen des NWDR mit und stand drei Jahre später das erste Mal vor der Kamera. Von 1959 bis 1961 studierte er Gebrauchsgrafik an der Meisterschule für Mode in Hamburg, blieb danach aber weiterhin bei der Schauspielerei. In den späten 1960er und 1970er Jahren nahm Piper mehrere Schallplatten auf.


title: Tommi Piper

text: Thomas Piper spielte im Film "Zwei wie wir … und die Eltern wissen von nichts" (1966) und in drei Folgen der Serie "Der Kommissar". Er hatte Engagements an der Landesbühne Hannover und den Städtischen Bühnen Lübeck und trat während einer Tournee durch Frankreich in Paris, Lyon und Marseille auf. Nachdem er sich in München niedergelassen hatte, folgten diverse Gastauftritte in den Krimiserien "Derrick" und "Der Alte" sowie Hauptrollen in den Filmen "Is’ was, Kanzler" (1984) und "Steig aus deinem Luftballon" (1985). Insgesamt spielte Piper in mehr als 150 Film- und Fernsehproduktionen.


title: Tommi Piper

text: Auch im Synchronstudio ist er aktiv, eine seiner ersten Synchronrollen war die des Little Joe (Michael Landon) in der Westernserie "Bonanza". Weitere Schauspieler, denen Piper seine Stimme lieh, waren u. a. Nick Nolte "(Nur 48 Stunden)", Harvey Fierstein "(Independence Day)", Tony Danza "(Wer ist hier der Boss?)" und Andrew Dice Clay "(Ford Fairlane – Rock ’n’ Roll Detective)". Außerdem synchronisierte Piper diverse Nebenrollen in der Serie "Raumschiff Enterprise" und er übernahm im und Star-Trek-Film die Synchronrolle des von George Takei gespielten "Hikaru Sulu". Eine weitere bekannte Synchronisation Pipers war die des bösen Zauberers Rumburak aus den tschechischen Märchenbraut-Serien.


title: Tommi Piper

text: Im Jahr 1989 veröffentlichte er das Album "Tommi Piper singt Alf" (Polydor, Produzent: Anthony Monn), dessen Titel "Hallo Alf, hier ist Rhonda" – der Refrain (Rhondas Stimme) wurde damals von der Sopranistin Amélie Sandmann eingesungen, mit der Piper zu dieser Zeit liiert war – zwölf Wochen in den deutschen Single-Charts platziert war. Außerdem synchronisierte er den Plüschhasen Mr. Floppy in der Fernsehserie "Auf schlimmer und ewig" sowie den Igel Hogi in der österreichischen Tierkomödie "Hogi’s Family".


title: Tommi Piper

text: Seit vielen Jahren ist Piper auch als „Bausparfuchs“ in der Fernsehwerbung der Bausparkasse Schwäbisch Hall zu hören. Im Jahr 1998 übernahm er die Synchronisation des Manny Calavera in dem PC-Spiel "Grim Fandango" von LucasArts. Im November 2016 konnte ihn der Regisseur Eric Hordes für die Synchronrolle des Zauberers Rumburak gewinnen, die nach 20 Jahren erneut von Jiří Lábus verkörpert wurde. In der 2013 erschienenen ersten Folge der Nicht-lustig-Serie wirkt er ebenfalls mit.


title: Tommi Piper

text: Im Januar 2019 war Piper als Kandidat der dreizehnten Staffel von "Ich bin ein Star – Holt mich hier raus!" zu sehen und belegte den 10. Platz.


title: Tommi Piper

text: Piper ist auch als Musiker tätig (Banjo, Ukulele und Gesang). Außerdem hat er in den letzten Jahren zahlreiche Hörbücher für Kinder und Erwachsene gesprochen.


title: Tommi Piper

text: Harvey FiersteinNick NoltePaul FuscoTony DanzaJeff BridgesJiří LábusFilme


title: Friedrich Klose

text: Friedrich Klose (* 29. November 1862 in Karlsruhe; † 24. Dezember 1942 in Ruvigliana) war ein deutscher Komponist und Musikpädagoge.


title: Friedrich Klose

text: Friedrich Klose war der Sohn des Hauptmann im Generalstab Karl Klose (1818–1907). Dieser pflegte Kontakt zu Joseph Victor von Scheffel.


title: Friedrich Klose

text: Klose war Schüler von Vinzenz Lachner und studierte danach in Wien bei Anton Bruckner. Von 1906 bis 1907 unterrichtete er am "Konservatorium" von Basel und war anschließend als Nachfolger Ludwig Thuilles bis 1919 Kompositionslehrer an der "Akademie der Tonkunst" in München, wo unter anderem Max Butting, Wilhelm Petersen, Philippine Schick und Paul Ben-Haim zu seinen Schülern zählten. Danach lebte er bis zu seinem Tod in der Schweiz. 1942 wurde ihm anlässlich seines 80. Geburtstages von der Universität Bern die Ehrendoktorwürde verliehen.


title: Friedrich Klose

text: Nach 1918 betrachtete Klose sein musikalisches Schaffen als abgeschlossen, veröffentlichte keine Kompositionen mehr und widmete sich dem Verfassen von Erinnerungsbüchern.


title: Friedrich Klose

text: Friedrich Klose war ein vorwiegend von außermusikalischen Vorlagen inspirierter Komponist in der Nachfolge der Neudeutschen Schule. Vor allem von Richard Wagner und Hector Berlioz gingen starke Impulse für sein Werk aus, während Einflüsse seines Lehrers Bruckner eher spärlich sind. Kloses Werke zeichnen sich durch intensive motivische Arbeit unter Einbeziehung von Thementransformationstechniken sowie dichten kontrapunktischen Satz und daraus resultierende chromatisch angereicherte Harmonik aus. Seine Orchesterbehandlung ist von großem Klangfarbenreichtum geprägt.


title: Friedrich Klose

text: Da er sehr langsam und sorgfältig komponierte, blieb der Umfang von Kloses Werkverzeichnis gering. Die meisten Musikgattungen bedachte er nur mit einem einzigen, allerdings stets ambitionierten und gewichtigen Werk.


title: Goldkronach

text: Goldkronach (fränkisch "Gronich") ist eine Stadt im oberfränkischen Landkreis Bayreuth. Der staatlich anerkannte Erholungsort liegt am Fuß des Fichtelgebirges etwa 14 Kilometer nordöstlich der Kreisstadt Bayreuth. Ihre erste Blütezeit erlebte die Stadt im Mittelalter durch den Goldbergbau, der erst in den 1920er Jahren endgültig eingestellt wurde.


title: Goldkronach

text: Goldkronach hieß ursprünglich „Cronach“ oder „Kranach“. Während der erste Namensteil unzweifelhaft später hinzukam und auf die reichen Edelmetallvorkommen verweist, ist der zweite, ältere Teil wohl slawischen Ursprungs. Er stammt wahrscheinlich aus der Zeit bis zum 10. Jahrhundert, als auf dem Gebiet des heutigen Bezirks Oberfranken slawische oder sorbische Einflüsse eine Rolle bei dessen Besiedlung spielten. Von diesem älteren Namensteil leitet sich wohl auch der Dialektausdruck „Gronich“ ab, in neuester Zeit und besonders bei Jugendlichen findet sich mitunter auch der Spitzname „Gold City“. Aus dem Jahr 1559 stammt das älteste bekannte Siegel der Stadt. In der Umschrift "SIGILLVM OPPIDI GOLTCRONACH" befindet sich ein gevierter Schild: In den Feldern 1 und 4 eine edelsteinbesetzte Krone in Silber, in 2 und 3 die Zollernvierung. Auch heute ist das Wappen geviert; 1 schräg geteilt von Schwarz und Silber; 2 und 3 schräglinks geteilt von Rot und Silber, in Rot je eine goldene Königskrone; 4 schräg geteilt von Silber und Schwarz. Der Hinweis auf die Zollernvierung blieb mit der schwarz-weißen Schrägteilung erhalten, die goldenen Kronen stehen redend für den Namen der Stadt. Die Fahne der Stadt Goldkronach ist rot und gold, ihr wird das Wappen hinzugefügt.


title: Goldkronach

text: Goldkronach liegt an der Kronach, die das Stadtgebiet von Südosten nach Nordwesten durchfließt. Sie entspringt mit mehreren Quellbächen westlich von Warmensteinach. Die Kronach prägt den Marktplatz des Hauptortes, trieb in früherer Zeit über den eigens angelegten Mühlbach zwei Wassermühlen an und mündet bei Himmelkron in den Weißen Main. Während sich im flacheren Süden und Westen des Gemeindegebietes, vor allem im Kronachtal, landwirtschaftliche Nutzflächen befinden, markieren die großteils bewaldeten Höhen im Norden und Osten den Aufstieg zum Fichtelgebirge.


title: Goldkronach

text: Goldkronach liegt direkt auf der Fränkischen Linie, einer geologischen Störung. Sie trennt die erdgeschichtlich wesentlich älteren, harten Gesteine des Fichtelgebirges von den jüngeren, weichen Gesteinen des Vorlandes. An diesem Bruch in der Erdkruste, einer der bedeutendsten tektonischen Bruchzonen Europas, senkte sich die Vorland-Scholle, während jene des Fichtelgebirges sich hob. So ergibt sich die bemerkenswerte Situation, dass im Stadtgebiet Goldkronachs Gesteinsarten aus mehreren erdgeschichtlichen Perioden an der Oberfläche zu finden sind.


title: Goldkronach

text: Auf diese erdgeschichtlichen Verwerfungen sind die Goldvorkommen zurückzuführen. Sie sind auf einen kleinen Raum um den Goldberg begrenzt. Vermutlich nahmen sie ihren Ursprung in Sedimenten und Lavagesteinen mit einem geringen Goldgehalt. Eine genaue Datierung der Goldvererzung steht noch aus. Allerdings ist es wahrscheinlich, dass die Goldquarzgänge am Goldberg in Zusammenhang mit der Bildung der Alpen in der Kreidezeit stehen. Auskunft über die Erdgeschichte geben seit wenigen Jahren die "Goldkronacher Geopunkte", die von der Stadt in Zusammenarbeit mit dem Geopark Bayern-Böhmen und der Wohlfühlregion Fichtelgebirge errichtet wurden. Zudem werden auch geführte Touren angeboten.


title: Goldkronach

text: Die Gemeinde Goldkronach besteht aus 32 Gemeindeteilen:


title: Goldkronach

text: Die Gemeindeteilnamen Friedrichsloh, Kreuzstein, Pfergacker und Sandhof wurden mit Wirkung zum 1. April 2015 erteilt, der Gemeindeteil Lindenberg wurde mit Wirkung zum 1. April 2015 aufgehoben.


title: Goldkronach

text: Es gibt die Gemarkungen Brandholz, Dressendorf, Goldkronach, Leisau und Nemmersdorf.


title: Goldkronach

text: Die Stadt grenzt an folgende Städte, Gemeinden und gemeindefreien Gebiete (beginnend im Norden, dem Uhrzeigersinn folgend): Bad Berneck im Fichtelgebirge, Weidenberg, Bayreuth und Bindlach.Die erste urkundliche Erwähnung Goldkronachs geht auf ein Lehensverzeichnis zurück, das im Jahr 1317 angefertigt wurde. Darin sind Orte der Region aufgeführt, die vor der Gründung des Bistums Bamberg im Jahr 1007 bestanden – unter anderem das „dorf kranach“. So ist es wahrscheinlich, dass die erste Ansiedlung bereits vor dem Jahr 1000 an der alten Handelsstraße nach Böhmen entstand.


title: Goldkronach

text: Schon im 13. Jahrhundert lässt sich Bergbau nachweisen. Überall im Fichtelgebirge grub man nach Zinn, Silber, Eisen – und Gold. Goldkronach, das wie die gesamte Umgebung zum Besitz der Grafen von Andechs zählte, wurde dabei am Goldberg und Zoppatenbach das ertragreichste Gebiet des Reiches zugeschrieben. Seitdem ist die Geschichte des Ortes eng mit dem Bergbau verwoben. Über die Grafen vor Orlamünde, ein Adelsgeschlecht mit thüringischen Wurzeln, erlangten die zollerschen Burggrafen von Nürnberg 1342 die Herrschaft über den Ort und die damals existierende Burg, die Veste Goldeck.


title: Goldkronach

text: Das Dorf "cranach" oder "kranach" gewann durch den Abbau der Edelmetallvorkommen zusehends an Bedeutung. Burggraf Friedrich V. erhob den Ort am 29. September 1365 zur Stadt. Damit gestand er gleichzeitig die Übernahme des Iglauer Bergrechts zu – die sogenannte "Bergfreiheit". Ansässige und künftige Siedler sollten nach dieser Urkunde „Schutz und Schirm, Freiheit und Recht ohne Ansehen der Person, ob arm oder reich“ erhalten. Aus dem Jahr 1398 stammt der erste schriftliche Nachweis des Namens "Goldtkranach". In Bayreuth und in Schwabach ließ man Gulden aus Goldkronacher Gold prägen.


title: Goldkronach

text: Der bescheidene Wohlstand, den der wirtschaftliche Aufschwung mit sich brachte, spiegelt sich in der 1413 errichteten Kapelle, die – wie ihre Nachfolgebauten – dem heiligen Erhard geweiht wurde. Der letzte erhaltene Überrest ist in den Eingangsbereich des Kirchenbaus aus dem 19. Jahrhundert integriert. Von der Mitte des 14. Jahrhunderts bis zur Mitte des 15. Jahrhunderts befand sich der Goldbergbau in der Hochblüte. Goldschmiede aus Bamberg, Nürnberg oder Erfurt besaßen Anteile an den Goldkronacher Bergwerken und verarbeiteten den begehrten Rohstoff weiter.


title: Goldkronach

text: Mit den Hussitenkriegen kam der Bergbau zwischenzeitlich jedoch zum Erliegen, spätestens, als die Hussiten im Jahr 1430 plündernd durch Goldkronach zogen und das Kloster St. Jobst auf dem Oschenberg zerstörten. Kirchengeschichtlich sind die 1470er Jahre von Relevanz: Nachdem die Goldkronacher Gemeinde urkundlich 1474 von der Nemmersdorfer Mutterkirche getrennt worden war, war die Kapelle zu klein geworden. 1477 errichteten die Bewohner eine erste größere Kirche, die 1737 wegen Baufälligkeit ersetzt werden sollte. Die Lösung von der Nemmersdorfer Gemeinde wurde 1580 vollzogen.


title: Goldkronach

text: Katastrophen in der Entwicklung der Stadt bedeuteten die Großbrände in den Jahren 1559 und 1613, ehe der Dreißigjährige Krieg den Goldbergbau abermals zum zeitweiligen Erliegen brachte. Markanter Zeitpunkt in der Stadtgeschichte war das Jahr 1655, als erstmals Bürger die kommunale Verwaltung durch vier Bürgermeister und acht Räte übernahmen. Mittlerweile waren die fränkischen Gebiete der Hohenzollern zu den Markgrafschaften Ansbach und Bayreuth geworden. Nachdem er seit 1662 eine intensivere Wiederaufnahme des Bergbaus betrieben hatte, ließ Markgraf Christian Ernst nach einigen Jahren Ausbeutedukaten prägen.


title: Goldkronach

text: Im Jahr 1792 übernahm die zentrale preußische Verwaltung das Gebiet der bis dahin selbständigen Fürstentümer Ansbach und Bayreuth. Der Goldkronacher Bergbau war mittlerweile fast zum Erliegen gekommen, nachdem die Erträge sich stark verringert hatten. Die Berliner Verwaltung entsandte den 23-jährigen Alexander von Humboldt, um zu prüfen, in welchem Zustand sich Stadt und Bergwerke befanden. Er erstattete Bericht an das zuständige Ministerium und blieb in der Folge als Oberbergmeister in Goldkronach, um den Bergbau unter Anwendung neuer Technik wiederzubeleben.


title: Goldkronach

text: Seine Aktivitäten beschränkten sich allerdings nicht auf organisatorische und technische Neuerungen im Prozess der Edelmetallförderung. Humboldts Name ist in Goldkronach – wie im gesamten Fichtelgebirge – mit Verbesserungen für die Bergleute und ihre Angehörigen verbunden. Dazu gehörte das Büchsengeld für Witwen verunglückter Bergmänner ebenso wie die nun deutlich sichereren und gesundheitsverträglicheren Arbeitsbedingungen in den Gruben und Stollen. 1796 trat Humboldt aus dem Staatsdienst aus, um sich auf Reisen zu begeben. Mit Otto Heinrich Tornesi wurde ein Sohn der Stadt sein Nachfolger. Beide hatten zuvor eng zusammengearbeitet.


title: Goldkronach

text: Preußen prägte noch im Jahr 1803 Golddukaten aus Goldkronacher Gold. Einen Eindruck, wie Zeitgenossen die Stadt an der Schwelle zum 19. Jahrhundert erlebten, liefert die "Beschreibung des Königlich Preussischen Kirchspiels Goldkronach" aus der Feder von Johann Georg Dürrschmidt. „Die Einwohner sind meistens starke und gesunde Leute und haben ein behagliches und städtisches Aussehen, und vorzüglich das Lob, daß sie ihre Berge zu fruchtbaren Feldern umschaffen. Ihre Häuser nehmen sich, obgleich die wenigsten massiv sind, sehr gut aus; die Gassen sind ziemlich gerade, frei von Misthaufen, aber nicht […] gepflastert“, schilderte dieser im Jahr 1800. Tatsächlich wurden die heute bewaldeten Höhen um die Stadt in früherer Zeit landwirtschaftlich genutzt.


title: Goldkronach

text: Mit den preußischen Gebieten Ansbach und Bayreuth fiel die Stadt im Frieden von Tilsit 1807, der den Vierten Koalitionskrieg beendete, an Frankreich. Die französischen Machthaber vermuteten geringe Erträge und hatten daher kein Interesse am Erzabbau. Nur drei Jahre später verkaufte Napoleon das ehemalige Fürstentum Bayreuth für 15 Millionen Franken seinem Verbündeten, dem nunmehrigen Königreich Bayern. Viele Bewohner der vormals eigenständigen Territorien, die dem bayerischen Staat in jenen Jahren angeschlossen wurden, brachten den neuen Herren Abneigung entgegen. Die Tatsache, dass der bayerische Staat 1828 die erneute Inbetriebnahme der Bergwerke einleitete, vermochte dies vor Ort wohl etwas zu mildern.


title: Goldkronach

text: Im Jahr 1855 prägte Bayern sogar Golddukaten aus diesen Bergwerken mit dem Konterfei Maximilians II. Am 24. Juni 1836 ereilte Goldkronach die letzte große Brandkatastrophe. Der gesamte östliche Teil der Stadt fiel dem Feuer zum Opfer, insgesamt verloren 127 Familien ihr Zuhause, beide Schulhäuser und das Rathaus wurden ebenfalls zerstört. Mit Aufbauhilfe aus umliegenden Städten, aus Bayreuth, Würzburg, Wunsiedel oder Nürnberg konnte Goldkronach wieder aufgebaut werden. Viele der heute existierenden Häuser des Stadtkerns wurden so in den Jahren 1836 und 1837 errichtet; das denkmalgeschützte Ensemble des Marktplatzes und das Straßenbild weist daher deutliche Züge des Biedermeier auf. Auch die heutige Stadtkirche St. Erhard wurde nach diesem Brand errichtet. Die Grundsteinlegung erfolgte 1841, elf Jahre später wurde die Kirche geweiht.


title: Goldkronach

text: Sinkende Erträge bedeuteten 1861 das Aus des Goldbergbaus. Im Jahr 1907 bildete sich eine neue Bergbaugesellschaft, die am 28. Juni 1920 in die "Fichtelgold AG" überging. Diese nahm die Förderung wieder auf, so waren Beginn der 1920er Jahre in Goldkronach gut hundert Menschen direkt im Bergbau beschäftigt. Günstige und gewagte Prognosen machten die Fichtelgold-Aktie zum Spekulationsobjekt. Schon wenige Jahre nach Gründung der Aktiengesellschaft aber geriet der Finanzier der Fichtelgold, das Stuttgarter Bankhaus Wittmann, in Zahlungsschwierigkeiten. Der Wert der Aktie sackte ab und der Bergbau musste trotz zuletzt erzielter Erträge aufgegeben werden. Im Jahr 1925 endete der Betrieb der Förderung im Ortsteil Brandholz. Weitere Versuche in den 1920er und 1930er Jahren scheiterten. Probebohrungen sorgten zwischen 1974 und 1977 noch einmal für Schlagzeilen – zu einer Wiederaufnahme des Bergbaus in Goldkronach kam es jedoch nicht.


title: Goldkronach

text: Im Gemeindeteil Brandholz hinterließ die lange Geschichte des Bergbaus ihre deutlichsten Spuren, die man im Besucherbergwerk "Mittlerer Name Gottes" besichtigen kann. Im Ort befand sich auch die Fürstenzeche, die Dürrschmidt 1800 erwähnte; das Gebäude des ehemaligen Bergamts ist erhalten. Brandholz wurde am 1. Mai 1978 eingegliedert.


title: Goldkronach

text: Über die Geschichte des Gemeindeteils ist wenig bekannt. Allerdings sind häufige Namenswechsel dieses Gemeindegebiets belegt: 1487 wurde das Dorf als „Trebssenndorff“ geführt, 1495 dann als „Tresendorff“, 1503 als „Trebßendorff“ und 1523 als „Drebssendorff“. Seit 1875 firmiert der Ortsteil als Dressendorf und wurde am 1. Januar 1972 eingemeindet.


title: Goldkronach

text: Leisau zählte bereits im Jahr 1800 insgesamt 124 Einwohner. Prägend für das Ortsbild ist das Schloss, das vermutlich aus dem 17. Jahrhundert stammt und wohl Zentrum eines kleinen Rittergutes war. Der Ort wurde am 1. Januar 1976 Goldkronacher Stadtteil.


title: Goldkronach

text: Bis ins Jahr 1149 lässt sich die Geschichte Nemmersdorfs zurückverfolgen. Nach seinem wahrscheinlich ersten Besitzer, Friderich von Nedemarestorf, ist das Dorf benannt. Es fiel zunächst an das Bistum Bamberg, ehe es ähnlich wie Goldkronach zum Besitz der Grafen von Orlamünde zählte. Charakteristisch für das Ortsbild sind die unterschiedlichen Doppeltürme der evangelisch-lutherischen Kirche, die zudem an den beiden Schmalseiten des Schiffs liegen. Nemmersdorf wurde am 1. Juli 1972 eingemeindet und ist nach dem Hauptort Goldkronach der Gemeindeteil mit der zweithöchsten Bevölkerungszahl.


title: Goldkronach

text: Im Zeitraum von 1988 bis 2018 wuchs die Stadt von 2961 auf 3487 um 526 Einwohner bzw. um 17,8 %.


title: Goldkronach

text: Seit 1655 obliegt die politische Führung der Stadt den Bürgern. Heute werden bei Kommunalwahlen ein hauptamtlicher Bürgermeister und 16 ehrenamtliche Stadträte gewählt. Teil der kommunalen Selbstverwaltung in Goldkronach sind auch rund zehn Feldgeschworene. Im Schulverband Bad Berneck, dem die Kommune angehört, stellt sie zwei Schulverbandsräte und zwei Stellvertreter. Zudem entsendet sie aus jenen Ortsteilen, die teils über die sogenannte "Benker Gruppe" versorgt werden, Vertreter in den Rat des entsprechenden Zweckverbandes.


title: Goldkronach

text: Goldkronach galt wegen der – nicht nur bei Kommunalwahlen – im regionalen Vergleich augenfällig starken SPD bzw. schwachen CSU über Jahrzehnte als „rote“ Hochburg. Dies spiegelte sich noch in der Berichterstattung der Lokalpresse über den Erwerb des Goldkronacher Schlosses durch den CSU-Politiker Hartmut Koschyk wider. Eine Korrelation mit der historischen wirtschaftlichen Struktur Goldkronachs kann vermutet werden, ist jedoch kaum untersucht. Die jüngsten Wahlergebnisse ließen diesen Ruf ohnehin leiden, es zeigte sich vielmehr eine hohe Volatilität insbesondere bei Kommunalwahlen.


title: Goldkronach

text: Erster Bürgermeister ist Holger Bär (FWG). Er setzte sich bei der Kommunalwahl 2014 als Kandidat der Freien Wähler in der Stichwahl gegen Günter Exner von der UBL durch und wurde 2020 mit 79,8 % der Stimmen im Amt bestätigt.Die Bevölkerung Goldkronachs ist überwiegend evangelisch. Im Stadtgebiet gibt es zwei evangelisch-lutherische Kirchengemeinden in Goldkronach und Nemmersdorf und eine katholische Gemeinde.


title: Goldkronach

text: Die evangelisch-lutherische Kirchengemeinde Goldkronach unterhält die Stadtkirche, dort finden die sonntäglichen Gottesdienste, aber auch Konzerte statt. Eine erste Kapelle am Standort der heutigen Stadtkirche entstand 1413, eine erste größere Kirche 1481. Die neugotische Hallenkirche mit Portalturm wurde 1852 geweiht. In unmittelbarer Nähe liegen das Pfarramt und der "Pfarrstadl", der beispielsweise für die Kinderbibelwoche und den Konfirmandenunterricht genutzt wird. Dort befindet sich auch die Gemeindebücherei. Es gibt außerdem die 1765 erbaute Friedhofskirche und das Gemeindehaus Bruckmühle. Die evangelisch-lutherische Gemeinde in Nemmersdorf feiert ihre Gottesdienste in der Pfarrkirche "Unserer lieben Frau", deren Ostturm sich auf das 13. Jahrhundert datieren lässt. Die Innenausstattung stammt aus der Zeit des Rokoko.


title: Goldkronach

text: Die katholische Kirche am Leisauer Berg wurde in den Jahren 1966 bis 1967 erbaut und ist dem Heiligen Michael geweiht. Zuvor hatte die evangelisch-lutherische Gemeinde die Friedhofskirche zur Verfügung gestellt.


title: Goldkronach

text: Während die ersten Bewohner von der Landwirtschaft lebten, bestimmte von etwa 1300 bis ins 19. Jahrhundert hinein der Goldbergbau das wirtschaftliche Leben in Goldkronach und seiner Umgebung. Danach entwickelten sich Betriebe verschiedenster Branchen, zudem profitiert die Stadt von ihrer Nähe zu Bayreuth und schnellen Verkehrsverbindungen nach Nürnberg oder Bamberg und wurde so auch zum Wohnort vieler Berufspendler. Zur Stärkung der regionalen Wirtschaft wurde in Goldkronach und Bad Berneck das Regiogeld "Fichtelgold" eingeführt.


title: Goldkronach

text: In Goldkronach gab es im Jahr 2009 637 sozialversicherungspflichtig Beschäftigte am Arbeitsort und 1363 sozialversicherungspflichtig Beschäftigte am Wohnort. Unter den im Stadtgebiet Beschäftigten bildeten die im produzierenden Gewerbe Tätigen die größte Gruppe (insgesamt 401). Nach den jüngsten Veröffentlichungen des Landesamtes für Statistik und Datenverarbeitung existieren in Goldkronach 37 landwirtschaftliche Betriebe mit einer Nutzfläche von mehr als zwei ha. Fünf Betriebe sind im verarbeitenden Gewerbe oder Bergbau tätig, ebenso viele im Bauhauptgewerbe.


title: Goldkronach

text: Zu den größeren Betrieben in Goldkronach zählen "Lufttechnik Bayreuth" (Umwelttechnik), "SMB Schwede Maschinenbau" (Umreifungstechnik), "Bella Gardinenkonfektion" (Textilien) und "hbk" (Metallverarbeitung). Sie verteilen sich auf die Gewerbegebiete im Süden der Stadt und im Sickenreuther Tal. In der Innenstadt gelingt es bisher weitgehend, die wirtschaftlichen Strukturen zu erhalten. So gibt es dort neben Gastronomiebetrieben, Bäckereien und Metzgerei einen Raumausstatter, Schreibwarengeschäfte und einen Lebensmittelmarkt. Die Pläne für den Neubau eines Supermarkts vor den Toren der Stadt trafen im Vorfeld der Kommunalwahl 2008 auf Widerstand.


title: Goldkronach

text: Bei den "Goldkronacher Gesprächen zur Regional- und Kommunalentwicklung" handelt es sich um eine Gesprächsreihe, die von der Technischen Universität Kaiserslautern und der Technischen Universität Chemnitz veranstaltet wird. Die "Goldkronacher Gespräche" finden jährlich mit dem Ziel statt, Regionen und Kommunen Lösungsansätze bei der Bewältigung des demographischen Wandels und wirtschaftlichen Strukturveränderungen anzubieten. Kooperationspartner des Projekts ist Hartmut Koschyk, ehemaliger Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesfinanzministerium. Der CSU-Politiker wohnt im Goldkronacher Schloss und stellt das Gebäude als Veranstaltungsort zur Verfügung.


title: Goldkronach

text: Die Wasserversorgung erfolgt durch die Kommune selbst und den "Zweckverband zur Wasserversorgung der Benker Gruppe", dem die Stadt angehört. Die Kläranlage befindet sich im Stadtteil Kottersreuth. Als Zentrum der kommunalen Aufgaben wie Winterdienst oder Grünpflege betreibt die Stadt in der Peuntgasse einen Bauhof, der gleichzeitig als Wertstoffhof dient.


title: Goldkronach

text: Am Marktplatz gibt es eine Postagentur. In den vergangenen Jahren trieb die Stadtverwaltung den Ausbau der Internet-Breitbandversorgung voran, da es in Goldkronach ihrer Ansicht nach an DSL-Anschlüssen mit angemessener Geschwindigkeit mangelte. Sie versprach sich davon nicht nur eine bessere Verbindung für die Bürger, sondern vor allem auch eine höhere Standortqualität für Wirtschaftsbetriebe. Seit Dezember 2011 ist eine Geschwindigkeit von 16000 KBit/s möglich.


title: Goldkronach

text: In Goldkronach praktizieren zwei Ärzte für Allgemeinmedizin sowie ein Zahnarzt. Ferner sind eine Apotheke und ein Seniorenheim vorhanden. Im Hauptort und in den Gemeindeteilen Dressendorf, Brandholz, Kottersreuth, Leisau, Nemmersdorf und Sickenreuth gibt es jeweils Freiwillige Feuerwehren.


title: Goldkronach

text: Durch Goldkronach führt die Staatsstraße 2163, die Mittelfranken und die Fränkische Schweiz mit dem Fichtelgebirge verbindet und mit dem Anschluss an die Bundesstraße 303 (B 303) endet. Diese kreuzt in der Nachbargemeinde Bad Berneck die B 2 und führt als "Fichtelgebirgsstraße" weiter ins hohe Fichtelgebirge und in die Tschechische Republik. Die Bundesautobahn 9 (A 9) zwischen Berlin und Nürnberg ist entweder über die acht Straßenkilometer entfernte Auffahrt Bindlacher Berg oder die neun Kilometer entfernte Auffahrt Bayreuth-Nord zu erreichen. An der Auffahrt Bindlacher Berg befindet sich auch das Autobahndreieck Bayreuth/Kulmbach, an dem die A 70 über Bamberg nach Schweinfurt beginnt.


title: Goldkronach

text: Goldkronach gehört seit Januar 2010 zum Gebiet des Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg und ist mit den Frankenbus-Linien 329, 330 und 368 erreichbar. Im Stadtgebiet gibt es die Haltestellen Brandholz, Dressendorf, Goldkronach (am Marktplatz), Nemmersdorf Ort, Zoppaten und Abzweigung Nemmersdorf, letztere liegt in unmittelbarer Nähe des Wohngebietes am Weizbühl. Die Busse halten jeweils am Bayreuther Hauptbahnhof, wodurch die Anbindung an den Nah- und Fernverkehr der Deutschen Bahn sichergestellt wird. Um die Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln auch spät abends zu gewährleisten, verkehrt von Montag bis Freitag und sonntags ein subventioniertes Anruf-Sammel-Taxi. Am Samstagabend und in der Nacht zum Sonntag wird Goldkronach vom Freizeitbus des Landkreises Bayreuth bedient. Dieser bietet besonders Jugendlichen die Möglichkeit, kostengünstig nach Bayreuth oder zu Veranstaltungen in der Region zu gelangen.


title: Goldkronach

text: Seit 2011 gibt es den "Bürgerbus Goldkronach", der einmal pro Woche die Ortsteile nach einem festen Fahrplan mit der Stadtmitte verbindet. Das Angebot der Stadtverwaltung richtet sich vor allem an Senioren und Menschen ohne eigenes Fahrzeug. Zunächst soll das Modell für sechs Monate erprobt werden.


title: Goldkronach

text: Die Alexander-von-Humboldt-Schule ist eine Grundschule mit Mittags- und Ganztagsbetreuung und führt bis zur vierten Jahrgangsstufe. Sie war bis 2008 auch Hauptschule, seitdem besuchen die Schüler ab der fünften Jahrgangsstufe die Mittelschule in der Nachbarstadt Bad Berneck, ein Gymnasium oder eine Realschule in Bayreuth. Die Alexander-von-Humboldt-Schule ist koordinierende Schule des Comenius-Programms der Europäischen Union und wurde 2011 mit der Bayerischen Europa-Urkunde für ihr Engagement im Bereich der europäischen Vernetzung durch "eTwinning", einem digitalen Schulnetzwerk, ausgezeichnet. In den Räumlichkeiten der Schule finden auch zahlreiche Veranstaltungen der Volkshochschule Goldkronach statt.


title: Goldkronach

text: Im Stadtgebiet gibt es die beiden Kindergärten "Mäusenest" in der Goldkronacher Bachgasse, Träger der Einrichtung ist die evangelische Kirche, und "Wichtelschiff" in der Reuther Straße in Nemmersdorf.


title: Goldkronach

text: Das Goldbergbaumuseum Goldkronach wurde 2004 im ehemaligen Amtsgebäude der Staatsforstverwaltung eröffnet. Es zeigt die Geschichte des Goldbergbaus, wechselnde Sonderausstellungen und die Stadtgeschichte. Zuvor bestand in Goldkronach ein Heimatmuseum, dessen Bestand in das neue Museum integriert wurde. Ein Rundgang führt durch die einzelnen Räume und Themenkomplexe, etwa die Geologie des Fichtelgebirges, Goldwaschen, Alchimisten, Goldverarbeitung und "Mythos Gold" oder die Zechen um Goldkronach. Ein nachgebauter Stollen veranschaulicht die Atmosphäre unter Tage. Mit dem "Schmutzlerstollen" und dem Besucherbergwerk "Mittlerer Name Gottes" (siehe Besucherbergwerke Goldkronach) gibt es zwei ehemalige Bergwerke, die besichtigt werden können. Am nahe gelegenen "Infohaus" gibt es die Möglichkeit, selbst Gold zu waschen.


title: Goldkronach

text: In Goldkronach gibt es eine Spezialität, die ausschließlich hier zu finden ist, die sogenannten Zutenhefeklöße, im örtlichen Dialekt „Zudnhefferglies“. Dabei handelt es sich um in Butterschmalz ausgebackene Klöße aus Mehl und Kartoffeln. Sie sind, serviert zu „gebrodna Rippla“ (gebratenen Schälrippchen) und Sauerkraut, ein typisches Goldkronacher Heiligabendessen.In Goldkronach gibt es zwei Sportvereine mit einer Fußballabteilung. Die SpVgg Goldkronach, die 1960 in die viertklassige Zweite Amateurliga aufstieg, spielt derzeit in der Kreisklasse. Sie führt ihre Tradition auf den Arbeiter-Turn- und Sportverein Vorwärts Goldkronach zurück, der nach dem Ersten Weltkrieg die Anfänge des organisierten Sports in Goldkronach markierte. In den 1920er Jahren existierte ferner der FC Goldkronach, der eher dem bürgerlichen Milieu zuzuordnen war. 1946 wurde Vorwärts Goldkronach als Gesang- und Sportverein wieder gegründet, fusionierte später mit dem SV Brandholz und führt seit 1951 den heutigen Namen SpVgg Goldkronach. Der zweite Fußballverein der Stadt, der ASV Nemmersdorf, spielt ebenfalls in der Kreisklasse. Obwohl zwischen beiden Vereinen eine ausgeprägte Rivalität besteht, betreiben ihre Fußballabteilungen gemeinsam Jugendarbeit in der Jugendfördergemeinschaft Fichtelgebirge, der auch weitere Vereine aus der nahen Umgebung angehören.


title: Goldkronach

text: Die Sportkegelvereinigung Goldkronach errang mit ihrer ersten Männermannschaft in der Dritten Bundesliga Süd 2012 die Vizemeisterschaft und kehrte so nach einigen Jahren Abstinenz in die Zweite Bundesliga zurück. Das erste Damenteam spielt in der Bezirksliga A Ost, die Jugendmannschaften in der Bezirksklasse Ost. Die Kegelbahn befindet sich in der Leisauer Straße.


title: Goldkronach

text: Der Schießsportverein ZSG 1909 Goldkronach ist in der Gauliga aktiv. Besonders erfolgreich waren die Goldkronacher Schützen in den 1970er Jahren, als der ersten Mannschaft ein Durchmarsch von der C-Klasse bis in die Bezirksliga gelang. Im Jahr 1984 fand in Goldkronach das Hauptschießen des Schützengaus Oberfranken-Süd statt.


title: Goldkronach

text: Zwischen Weizbühl und dem Gemeindeteil Kottersreuth liegt der Goldkronacher Badesee, der sich zum Baden und Schwimmen eignet.


title: Goldkronach

text: In und um Goldkronach gibt es zahlreiche Wanderwege und ausgeschilderte Routen. Der Humboldtweg, auf dem die Stadtverwaltung auch Führungen anbietet, erschließt rund 40 Stationen im Gebiet des ehemaligen Goldbergbaureviers mit sichtbaren Zeugnissen der Bergbaugeschichte. Der Fränkische Gebirgsweg und der Jean-Paul-Weg führen durch das Stadtgebiet.


title: Goldkronach

text: Begünstigt durch seine Lage am Aufstieg zum Fichtelgebirge bietet Goldkronach im Winter eine Reihe von Sportmöglichkeiten. Im Winter 2011 richtete die Stadt einen gespurten Loipeneinstieg am Goldberg ein, über den viele Langlaufrouten des Fichtelgebirges erreicht werden können. Der Badesee wird in der kalten Jahreszeit zum Schlittschuhlaufen, Eisstockschießen und Eishockeyspielen genutzt. Am Mühlhügel existierte in den 1960er Jahren eine Sprungschanze und die "SpVgg Goldkronach" wurde mit einer Wintersportabteilung erweitert. Der Betrieb des Skilifts im Stadtteil Schlegelberg wurde um die Jahrtausendwende eingestellt, Einheimische und Gäste nutzen die Möglichkeit, im hohen Fichtelgebirge dem alpinen Skisport nachzugehen.


title: Goldkronach

text: In den örtlichen Vereinen wird eine Reihe weiterer Sportarten betrieben. Dazu gehören Tennis bei den Tennisfreunden Goldkronach und beim ASV Nemmersdorf, Karate und Turnen bei der SpVgg Goldkronach und Tischtennis beim ASV. Auf dem Gelände der Tennisfreunde wurde ein Beachvolleyballfeld eingerichtet.


title: Borderline-Journalismus

text: Beim Borderline-Journalismus vermischt der Autor Realität und Fiktion oder veröffentlicht alte Texte unter neuem Datum. So versucht er meistens den – in der Regel darüber im Unklaren gelassenen – Leser zu manipulieren. Geprägt wurde der Begriff des Borderline-Journalismus von Redakteuren der Süddeutschen Zeitung; der Autor Tom Kummer benutzte ihn danach als Euphemismus für frei erfundene Interviews, die er an diverse Printmedien verkauft hatte.


title: Borderline-Journalismus

text: Nach journalistischen Kriterien ist Borderline-Journalismus "kein" Journalismus, bestenfalls eine Literaturgattung, schlimmstenfalls Betrug. Die Arbeitsweise ist nicht mit dem deutschen Pressekodex vereinbar, wonach Gerüchte und Vermutungen eindeutig als solche kenntlich zu machen sind.


title: Borderline-Journalismus

text: Der Borderline-Journalismus ist vor allem eine Folge des immer härteren Wettbewerbs am Medienmarkt und zwischen freien Journalisten. Sowohl diese als auch die Medien versuchen, im Wettbewerb um Leser und Auflagen im Geschäft zu bleiben und sich zu profilieren.  Die fortschreitende Digitalisierung macht immer mehr Texte und Textausschnitte verfügbar, die jedermann kopieren kann (siehe „Kopieren und Einfügen“).


title: Borderline-Journalismus

text: Die Grundsatzrede zum MainzerMedienDisput 2006 über den Zustand des Journalismus begann Siegfried Weischenberg mit dem Beispiel Border-Online.


title: Digiskopie

text: Die Digiskopie beschreibt ein Verfahren der Bilderstellung mit Teleskopen und Spektiven.


title: Digiskopie

text: Das Zusammentreffen zweier Entwicklungen in den 1990er Jahren hat dieses Aufnahmeverfahren ermöglicht. Auf der einen Seite war es die optische Verbesserung der Fernrohre, insbesondere die größeren Austrittspupillen der Okulare, auf der anderen Seite kam es zu einer Digitalisierung und Miniaturisierung der Aufnahmegeräte, insbesondere in der Kompaktkameraklasse. Um die Jahrtausendwende waren die beiden Entwicklungen derart vorangetrieben, dass sich mit dem Anschluss von Kompaktkameras an das Spektiv langbrennweitige Fotos guter Qualität bei niedrigem Ausrüstungspreis erstellen ließen. Damit war der Bebilderung der Naturbeobachtung Tür und Tor geöffnet. Heute bieten alle großen Spektivhersteller entsprechende Technik an, darunter auch die beiden Marktführer Carl Zeiss Sports Optics und Swarovski Optik. Das Technikangebot reicht von speziellen Okularen über Adaptersysteme bis hin zu modularen bzw. integrierten Systemen (siehe Grafik).


title: Digiskopie

text: Die Digiskopie erfuhr seit der Jahrtausendwende eine große Beliebtheit, insbesondere bei den Vogel- und Naturbeobachtern. Die hohen Brennweiten von 800 bis weit über 2.000 mm helfen, große Distanzen – wie sie bei der Vogelbeobachtung typisch sind – fotografisch zu überbrücken. Sie stellen den Digiskoper jedoch auch vor eine Reihe technischer Herausforderungen wie geringe Schärfentiefe oder Verwacklungsfreiheit.


title: Digiskopie

text: Als Aufnahmegeräte bieten sich sowohl Mobiltelefone mit Kamerafunktion, Kompakt- oder SLR-Kameras, als auch kleinere Videokameras an. Optisch limitierend wirkt die Brennweite des verwendeten Objektivs. Allgemein gilt aus optischen Gründen: die Kamera-Objektive sollten nur 3–4-fach-Zooms sein, also einen Brennweitenbereich von ca. 24–120 mm im Kleinbildformat abdecken. Der Fokuspunkt von Spektiv- und Kameraoptik sollte exakt zueinander passen. Unschärfe und/oder starke Vignettierung (Bildabschattungen) wären sonst die Folge. Für eine Digiskopie sind (physikalische) Kameraauflösungen von 6–8 Mio. Pixeln meist ausreichend.


title: Digiskopie

text: In Spanien erfreut sich die Digiskopie breiter Nutzung, ebenso in Skandinavien und England. Aus Spanien kommen anspruchsvolle Bildergebnisse dieser alternativen Fotografie mit langen Brennweiten (vgl. Digiscoper of the year von Swarovski Optik). Ein Weg sich diesem Thema zu nähern, ist der Besuch einer der zahlreicher werdenden Vogelbeobachter-Messen in Deutschland (z. B. BirdMunich, HanseBird, Vogelfestival).


title: Digiskopie

text: Ursprünglich von Vogelbeobachtern entwickelt, ist die Digiskopie heute eine weitere Möglichkeit fotografischen Ausdrucks. Das Verfahren eignet sich als preisgünstige Alternative zur langbrennweitigen Naturfotografie wie auch zur unkonventionellen Umsetzung von Bildideen in Kunst und Werbung.


title: Heinrich Bandlow

text: Heinrich Bandlow (* 14. April 1855 in Tribsees; † 25. August 1933 in Greifswald) war ein deutscher Schriftsteller, der in hochdeutscher und niederdeutscher Sprache schrieb. Er wird gelegentlich, in Anlehnung an den erfolgreichen mecklenburgischen Schriftsteller Fritz Reuter, als „pommerscher Reuter“ bezeichnet.


title: Heinrich Bandlow

text: Bandlow wurde als Sohn des Tischlermeisters Christian Bandlow und dessen Ehefrau Wilhelmine, geb. König, geboren. Er besuchte die Stadtschule in Tribsees und anschließend von 1872 bis 1875 das Lehrerseminar Franzburg. Als Lehrer arbeitete er zunächst ab 1875 in Richtenberg und anschließend von 1877 bis 1907 in Tribsees. Nach einer Spezialausbildung in Berlin von 1907/1908 unterrichtete er von 1908 bis zu seiner Pensionierung 1916 als Zeichenlehrer in Greifswald. Bandlow heiratete 1879 und hatte sechs Kinder.


title: Heinrich Bandlow

text: Er besuchte seinen Sohn Konrad († 1921) in Gützkow, der dort lange wohnte und sammelte Literatur über Gützkow und schrieb mehrere Artikel für die Greifswalder Zeitung und "Unser Pommerland" zu Themen der Geschichte von Gützkow, sowie allgemeiner pommerscher Geschichte. Sein Manuskript- und Artikelbuch ist im Original bei einem Verwandten auf dem Schulzenhof in Gützkow vorhanden.


title: Heinrich Bandlow

text: Bereits als junger Mann begann Bandlow, Gedichte, Märchen, Erzählungen und Romane zu schreiben. Dabei stand der finanzielle Aspekt nicht im Hintergrund. Nach ersten Veröffentlichungen in Zeitungen in niederdeutscher Sprache wurden mehrere Verlage auf ihn aufmerksam und brachten seine Werke heraus. Insgesamt wurden 34 Bücher von ihm veröffentlicht.


title: Heinrich Bandlow

text: Bandlows Werke werden bis in die Gegenwart gelegentlich neu gedruckt. Das Buch "Unsere Stadt. Plaudereien eines Kleinstädters" erschien noch 1944 in 3. Auflage als Feldpostausgabe. In der 1969 von Fritz Raeck herausgegebenen Anthologie "Pommersche Literatur" ist Bandlow mit einem Gedicht und einer Anekdote vertreten. 1987 erschien eine Auswahl aus seinen Werken unter dem Titel "Nich leigen ..." und 1998 eine weitere Auswahl unter dem Titel "Malle Vögel aus Vorpommern", beide herausgegeben von Jürgen Grambow.


title: Heinrich Bandlow

text: Das Geburtshaus des Heimatdichters in Tribsees ist erhalten.


title: Gila County

text: Gila County [] ist ein County in Arizona in den Vereinigten Staaten. Der Sitz der Countyverwaltung (County Seat) ist in Globe.


title: Gila County

text: Das County liegt etwas südöstlich des geografischen Zentrums von Arizona und hat eine Fläche von 12.421 Quadratkilometern, davon 72 Quadratkilometer Wasserfläche. Es grenzt im Uhrzeigersinn an die Countys: Navajo County, Graham County, Pinal County, Maricopa County, Yavapai County und Coconino County.


title: Gila County

text: Das County wurde am 8. Februar 1881 gegründet und nach dem Gila River benannt. Die Wortherkunft ist nicht gesichert. Womöglich kommt sie vom spanischen "de Gila" was „stetiges Fließen“ bedeutet. Eine andere Erklärung sieht darin eine Abwandlung eines längeren Begriffes aus der Sprache der Quechan, der „salziger Fluss“ bedeutet und sich auf den Salzgehalt des Gila Rivers bezieht.  53 Bauwerke, Stätten und historische Bezirke ("Historic Districts") des Countys sind im "National Register of Historic Places" („Nationales Verzeichnis historischer Orte“; NRHP) eingetragen (Stand 3. Februar 2022), darunter haben die Kinishba Ruins den Status eines "National Historic Landmarks" („Nationales historisches Wahrzeichen“).


title: Gila County

text: Nach der Volkszählung im Jahr 2000 lebten im Gila County 51.335 Menschen. Es gab 20.140 Haushalte und 14.098 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 4 Einwohner pro Quadratkilometer. Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 77,82 % Weißen, 0,38 % Afroamerikanern, 12,92 % amerikanischen Ureinwohnern, 0,43 % Asiaten, 0,05 % Bewohnern aus dem pazifischen Inselraum und 6,59 % aus anderen ethnischen Gruppen; 1,80 % stammten von zwei oder mehr ethnischen Gruppen ab. 16,65 % Prozent der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.


title: Gila County

text: Von den 20.140 Haushalten hatten 26,30 % Prozent Kinder und Jugendliche unter 18 Jahre, die bei ihnen lebten. 55,10 % Prozent waren verheiratete, zusammenlebende Paare, 10,80 % Prozent waren allein erziehende Mütter, 30,00 % Prozent waren keine Familien. 25,80 % waren Singlehaushalte und in 12,30 %lebten Menschen im Alter von 65 Jahren oder darüber. Die Durchschnittshaushaltsgröße betrug 2,50 und die durchschnittliche Familiengröße lag bei 2,99 Personen.


title: Gila County

text: Auf das gesamte County bezogen setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 25,10 % Einwohnern unter 18 Jahren, 6,40 % zwischen 18 und 24 Jahren, 22,30 % zwischen 25 und 44 Jahren, 26,40 % zwischen 45 und 64 Jahren und 19,80 % waren 65 Jahre alt oder darüber. Das Durchschnittsalter betrug 42 Jahre. Auf 100 weibliche Personen kamen 96,80 männliche Personen, auf 100 Frauen im Alter ab 18 Jahren kamen statistisch 94,20 Männer.


title: Gila County

text: Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 30.917 USD, das Durchschnittseinkommen der Familien betrug 36.593 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 31.579 USD, Frauen 22.315 USD. Das Prokopfeinkommen betrug 16.315 USD. 17,40 % der Bevölkerung und 12,60 % der Familien lebten unterhalb der Armutsgrenze. 25,90 % davon sind unter 18 Jahre und 7,90 % sind 65 Jahre oder älter.


title: Gila County

text: Im Gila County liegen sechs Gemeinden, davon eine "City" und fünf "Towns". Zu Statistikzwecken führt das U.S. Census Bureau 44 Census-designated places, die dem County unterstellt sind und keine Selbstverwaltung besitzen. Diese sind wie die gemeindefreies Gebiet.


title: Gila County

text: City


title: Gila County

text: Towns


title: Gila County

text: Census-designated places


title: Gila County

text: andere


title: S-300P

text: S-300P (NATO-Bezeichnung SA-10 Grumble und SA-20 Gargoyle) ist ein Langstrecken-Boden-Luft-Lenkwaffensystem, das in der Sowjetunion entwickelt wurde und heute unter anderem von den russischen Streitkräften verwendet wird. Es handelt sich um eine Variante des S-300-Flugabwehrraketensystems. Das System S-300P ist nicht mit dem System S-300W (NATO-Codename: SA-12A Gladiator, SA-12B Giant) zu verwechseln.


title: S-300P

text: Der Ursprung der Entwicklung der S-300P basiert auf einer Studie vom "MKB Strela" (später Almas) aus dem Jahr 1966. Ziel dieser Studie war die Entwicklung eines gemeinsamen Boden-Luft-Lenkwaffensystems für die verschiedenen Teilstreitkräfte der Sowjetunion. Das projektierte System S-500U sollte sowohl bei den Luftverteidigungsstreitkräften als auch den Luftverteidigungstruppen der Bodenstreitkräfte und der Marine zum Einsatz kommen. Während der Entwicklung der S-500U sahen sich die Entwickler mit weit auseinanderklaffenden Bedürfnissen konfrontiert und die im Pflichtenheft aufgeführten Anforderungen konnten nur schwer in einem einheitlichen Flugabwehrsystem realisiert werden. Schließlich wurde das Projekt S-500U im Jahr 1967 von Dmitri Ustinow gestoppt und für beendet erklärt. Daraufhin ließen die verschiedenen Teilstreitkräfte je ein auf ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Flugabwehrsystem entwickeln. Das für die Luftverteidigungsstreitkräfte bestimmte System bekam die Bezeichnung "S-300P", das für die Luftverteidigungstruppen der Bodenstreitkräfte "S-300W" und das für die Marine "S-300F". Die Entwicklung der S-300P im Konstruktionsbüro Almas begann 1967. Das neue System sollte Anfang der 1980er-Jahre die Systeme S-25 (SA-1 Guild) und später S-75 (SA-2 Guideline) und S-125 (SA-3 Goa) ersetzen. Anhaltende Probleme bei der Entwicklung der verschiedenen Komponenten, insbesondere der Phased-Array-Radarsysteme führten zu großen Verzögerungen. Schließlich wurden die ersten S-300PT-Systeme 1979 an die sowjetischen Luftverteidigungsstreitkräfte (PWO) ausgeliefert. Im Jahr 1981 war die S-300PT schließlich operationell. Danach wurde das System stetig weiterentwickelt und modernisiert. Die mobile Ausführung S-300PS war 1985 einsatzbereit. Weiter folgte 1989 die verbesserte Ausführung S-300PM, welche als Übergangslösung bis zur Einführung der modernisierten S-300PM-1 entwickelt wurde. Im Jahr 1992 wurde die Version S-300PM-1 eingeführt. Dies ist eine tiefgreifend modernisierte Ausführung der S-300PS mit neuer Systemarchitektur sowie neuen Such- und Bekämpfungsalgorithmen. Weiter kommt auch ein neuer Lenkwaffentyp zum Einsatz. Die finale Ausführung S-300PM-2 wurde 1995 vorgestellt und wurde unter der Bezeichnung S-300PMU-2 Favorit-S primär für den Exportmarkt entwickelt. Als weitere Entwicklungsstufe ist das S-400-System anzusehen, welches auf den Komponenten der S-300PM-2 beruht. Das Nachfolgesystem der S-300P ist die S-350.


title: S-300P

text: Das S-300P dient zur Bekämpfung von Kampfflugzeugen und Marschflugkörpern in allen Höhen. Es kann mobil eingesetzt werden und ist allwetterfähig. Ab der Ausführung S-300PS können auch ballistische Raketen abgefangen werden.


title: S-300P

text: Primär existieren drei unterschiedliche Ausführungen des S-300P-Systems: Die auf einem Anhängersystem installierte Ausführung S-300PT sowie die selbstfahrende Ausführung S-300PS, installiert auf Lastkraftwagen. Die spätere Ausführung S-300PM basiert wiederum auf einem Anhängersystem. Bei allen Ausführungen sind sämtliche Systemkomponenten schnell verlegbar und straßenmobil. Das S-300P-System besteht im Groben aus den folgenden Komponenten: Einem Feuerleitradar, einem Überwachungsradar, einem Feuerleitstand, den Lenkwaffenstartern sowie weiteren Komponenten für den autonomen oder verbundenen Einsatz.


title: S-300P

text: Das Feuerleitradar der Ausführung S-300PT trägt die Bezeichnung "5N63" und hat den NATO-Codenamen "Flap Lid-A". Das der Ausführung S-300PS wird "5N63S" bezeichnet und hat den NATO-Codenamen "Flap Lid-B". Weiter trägt es die Exportbezeichnung "30N6". Die Ausführung S-300PM verwendet das Feuerleitradar vom Typ "30N6-1" (NATO-Codenamen "Tombstone"). Bei den Ausführungen S-300PM-1/2 kommt das verbesserte 36N85-Feuerleitradar zum Einsatz (NATO-Codenamen "Tombstone"). Alle Feuerleitradar-Typen verwenden Phased-Array-Antennen mit einer Fläche von etwa 2,75 m² und sind mit rund 16.000 Phasenschiebern bestückt. Die Antennen funktionieren nach dem Prinzip der passiven, frequenzgesteuerten Phased-Array-Antennen (PESA). Während das 5N63-Feuerleitradar mit einer Frequenz von 3 bis 8 GHz arbeitet, kommt bei dem 5N63S-Feuerleitradar ein Frequenzbereich von 2 bis 3 GHz zur Anwendung. Das 30N6-1-Feuerleitradar der S-300PM arbeitet in einem Frequenzbereich von rund 3 GHz. Beim 36N85-Feuerleitradar der S-300PM-1/-2 kommt ein Frequenzbereich von 2 bis 3 GHz zur Anwendung. Die Feuerleitradars verfügen über eine Freund-Feind-Erkennung (IFF) und haben eine Reichweite von 100 bis 300 km (je nach Version). Zur besseren Erfassung von tieffliegenden Zielen kann das Radar auf den 15 m hohen "40W6"-Antennenmast aufgesetzt werden.


title: S-300P

text: Im verbundenen Einsatz kommt bei der Ausführung S-300PT das Überwachungsradar "5N64K" zum Einsatz. Dieses trägt den NATO-Codenamen "Big Bird-A". Bei der Ausführung S-300PS wird dieses Radar als "5N64" bezeichnet (NATO-Codenamen "Big Bird-B"). Ab der S-300PM kommt das modifizierte Überwachungsradar vom Typ "64N6" zum Einsatz. Dieses wird von der NATO als "Big Bird-C/D" bezeichnet. Alle Überwachungsradar-Typen verwenden doppelseitige Phased-Array-Antennen mit einem Hornstrahler. Die Antennenfläche hat rund 3.500 Phasenschieber pro Seite und ist rund 30 % größer als die des AN/SPY-1-Multifunktionsradars auf den Kreuzern der Ticonderoga-Klasse. Auch die Antenne dieser Überwachungsradars funktionieren nach dem Prinzip der passiven, frequenzgesteuerten Phased Array Antennen (PESA). Die Überwachungsradars arbeiten in einem Frequenzbereich von 2 bis 6 GHz. Das Radarsystem verfügt über eine Freund-Feind-Erkennung (IFF) und weist eine Reichweite von über 300 km auf. Ein Flugziel mit einem Radarquerschnitt von 0,4 m² kann auf eine Distanz von 127 km geortet werden. Das Radar kann gleichzeitig 300 Ziele detektieren und 100 davon begleiten. Die Überwachungsradare kommen auf Regimentsebene in Zusammenarbeit mit einem zentralen Feuerleitstand zum Einsatz.


title: S-300P

text: Wird das S-300P-System autonom als einzelne Batterie eingesetzt, wird das Überwachungsradar 5N59 (ST-68M) eingesetzt, das den NATO-Codenamen "Tin Shield" trägt. Modernere Ausführungen dieses Radars werden als "36D6" und "ST-68UM" bezeichnet. Das ST-68-Radar arbeitet in einem Frequenzbereich von 2 bis 7 GHz und hat je nach Ausführung eine Reichweite von 70 bis 150 km. Zur besseren Erfassung von tieffliegenden Zielen kann das Radar auf den 15 m hohen "40W6"-Antennenmast aufgesetzt werden. Bei der Ausführung S-300PM-2 kommt im autonomen Einsatz das "96L6"-Radar (NATO-Codenamen "Cheese Board") zum Einsatz. Dieses ist ein Allwetter-3D-Überwachungs- und Zielverfolgungsradar und hat eine Erfassungsreichweite von 5 bis 300 km. Es kann zeitgleich bis zu 100 Ziele mit einer Geschwindigkeit zwischen 30 und 2800 m/s begleiten und arbeitet mit Wellenlängen im Zentimeterbereich, in einem Frequenzbereich von 4 bis 6 GHz. Das Radar ist auf einem MZKT-7930-LKW installiert. Auch dieses Radar kann auf den "40W6M"- oder "40W6MD"-Antennenmast aufgesetzt werden.


title: S-300P

text: Zur Erfassung und Verfolgung von tieffliegenden Zielen wie Marschflugkörper kommt mit der S-300P das "5N66"-Radar "(76N6)" zur Anwendung. Dieses trägt den NATO-Codenamen "Clam Shell". Eine modernere Ausführungen dieses Radars wird als 76N6M bezeichnet. Das 76N6-Radar ist ein frequenzmodulierendes Dauerstrichradar (Frequency-Modulated Continuous Wave = FMCW). Die Radarantenne ist entweder auf dem 23,80 m hohem "40W6M"-Antennenmast oder auf dem 38,80 m hohen "40W6M2"-Antennenmast montiert. Das 5N66-Radar arbeiten in einem Frequenzbereich von 3,5 bis 4 GHz und hat eine Reichweite von über 120 km. Bei der Ausführung S-300PM-2 wird zur Tieffliegererfassung das "96L6"-Radar (NATO-Codenamen "Cheese Board") verwendet (siehe oben).


title: S-300P

text: Mit dem S-300P-System kommt auf Stufe Regiment ein zentraler Feuerleitstand zum Einsatz. Bei der S-300PT wird dieser als "5N83 / 5K56" bezeichnet. Bei der Ausführung S-300PS trägt er die Bezeichnung "5N83S / 5K56S". Ab den späteren Ausführungen S-300PM/PM-1/PM-2 wird der Feuerleitstand "83M6 / 54K6" bezeichnet. Der Feuerleitstand ist direkt an das Überwachungs- und Zielverfolgungsradar angebunden. Aus dem Feuerleitstand führen die Bediener den Feuerkampf, wobei sie auch Anweisungen von einem übergeordneten Gefechtsstand erhalten können. In Zusammenarbeit mit dem Überwachungs- und Zielverfolgungsradar können zeitgleich 300 Flugziele detektiert und von diesen 100 begleitet werden. Von diesen können wiederum 36 Ziele an die Batterien (sechs pro Batterie) zur Bekämpfung weitergegeben werden. Der Feuerleitstand kann die Feuerkampfführung von sechs S-300P-Batterien koordinieren. So kann ein S-300P-Regiment mit sechs Batterien zeitgleich 72 Lenkwaffen gegen 36 Luftziele zum Einsatz bringen. Der Feuerleitstand verfügt über umfangreiche Kommunikationseinrichtungen, die es dem Kampfführungspersonal erlauben, mit verschiedenen Aufklärungs- und Führungssystemen zu kommunizieren. Der Feuerleitstand führt folgende Aktionen aus:


title: S-300P

text: Bei der ersten Ausführung S-300PT kommen die Lenkwaffenstarter vom Typ "5P851" zur Anwendung. Sie tragen je vier Flugabwehrraketen, die in geschlossenen und wartungsfreien Containern transportiert werden. Dieser Lenkwaffenstarter ist auf einem Anhänger installiert und wird von einem Lastkraftwagen gezogen. In der Stellung wird der Werfer vom Lastkraftwagen abgekoppelt. Die Stromversorgung erfolgt über Kabel vom Zugfahrzeug oder von einem externen Stromerzeugungsaggregat. Die Datenübertragung erfolgt über Kupferkabel. Bei der Ausführung S-300PS sind die vier Lenkwaffencontainer auf geländegängigen 8×8-Lkws MAZ-7910 installiert. Diese Transport- und Startfahrzeuge tragen die Bezeichnungen "5P85S" und "5P85D". Die Fahrzeuge benutzen zur Datenübertragung untereinander ausfahrbare Antennen. Ab der späteren Ausführung S-300PM sind die vier Lenkwaffencontainer auf einem Anhänger vom Typ "5P85T" installiert. Das Zugfahrzeug muss für den Lenkwaffenstart nicht mehr abgekoppelt werden und die Stromversorgung erfolgt durch ein auf dem Anhänger untergebrachtes Stromerzeugungsaggregat. Optional kann bei den Ausführungen S-300PM-1/-2 auch das auf dem MAZ-7910 basierende 5P85SM-Startfahrzeug verwendet werden. Die Datenübertragung erfolgt mit ausfahrbaren Antennen. Um die Lenkwaffenstarter feuerbereit zu machen, werden die Lenkwaffencontainer aus der horizontalen Transportposition in die Vertikale angestellt und auf den Boden aufgesetzt.


title: S-300P

text: Die 5W55-Lenkwaffen werden in versiegelten, vor Witterungseinflüssen schützenden Transport- und Startbehältern aus dem Herstellungswerk geliefert. Die Lenkwaffen können ohne Kontrolle zehn Jahre in den zylinderförmigen Behältern transportiert und gelagert werden. Zu Kontrollzwecken besitzen die Lenkwaffen einen eingebauten elektronischen Selbsttest, der durch das Bedienungspersonal an einem Kontrollkasten an den Startbehältern durchgeführt werden kann. Jeweils vier Transport- und Abschussbehälter sind auf einem Startfahrzeug installiert. Die Lenkwaffen werden vertikal gestartet. Mittels eines Katapults werden die Lenkwaffen aus den Transport- und Abschussbehältern auf eine Höhe von 20–30 m geschleudert. Erst dort zündet das Feststoffraketentriebwerk der Lenkwaffe. Das minimale Startintervall beträgt 3 Sekunden. Nach dem Start beschleunigen die Lenkwaffen mit einem Lastvielfachen von bis zu 31 "g". Das Feststoffraketentriebwerk hat eine Brenndauer von 11 bis 12 Sekunden und beschleunigt die Rakete auf 1.700 bis 1.850 m/s. Danach erfolgt der weitere Flug antriebslos. In einer Flughöhe von 25.000 m, bei einer Flugdistanz zwischen 27 und 75 km, beträgt die Geschwindigkeit der Lenkwaffe noch 1.040 bis 1.560 m/s. In niedrigen Höhen können die Lenkwaffen Flugmanöver mit einer maximalen Querbelastung von 18 "g" durchführen. In Höhen über 20.000 m sinkt die Belastungsgrenze auf 3 bis 7 "g". Die Lenkwaffen haben einen typisch zylinderförmigen Rumpf und sind in vier Sektionen aufgeteilt: Hinter der Lenkwaffenspitze befinden sich der Suchkopf, die Elektronik und der Näherungszünder. Unmittelbar dahinter ist der 5Sch93-Splittergefechtskopf untergebracht. Dieser erzeugt bei der Detonation 21.900 Fragmente zu je 2,5 Gramm. Anschließend folgt das einstufige Feststoffraketentriebwerk. Im Heck sind die Aktuatoren sowie die Strahlruder für die Schubvektorsteuerung untergebracht. Ebenso befinden sich am Heck vier trapezförmige Steuerflächen. Die neueren 48N6-Lenkwaffen ähneln den 5W55-Lenkwaffen, sind aber mit neuer Elektronik, einem leistungsfähigeren Feststoffraketentriebwerk und vergrößerten Steuerflächen ausgerüstet. Weiter wurde der Sprengkopf vergrößert und für die Bekämpfung ballistischer Raketen optimiert. So ist die 48M6D-Lenkwaffe mit einem 143 kg schweren bidirektionalen Sprengkopf bestückt. Eine Weiterentwicklung dieser Lenkwaffe, die 48N6DM kommt mit dem S-400-System zum Einsatz.


title: S-300P

text: Die Ausführung S-300PT verwendet primär die "5W55K"-Lenkwaffe (W-500K) mit einer Reichweite von 47 km. Dieser Lenkwaffentyp wird mit einer Kommandolenkung zum Ziel gesteuert. Später kamen mit der S-300PT-1 die verbesserten Lenkwaffentypen "5W55KD" und "5W55P" mit einer Reichweite von 75 km zum Einsatz. Weiter existierte die Ausführung "5W55S" (W-500S) mit einem Nukleargefechtskopf mit einer variablen Sprengkraft von 0,1 bis 5 kT.


title: S-300P

text: Die Ausführung S-300PS verwendet primär die "5W55R"-Lenkwaffe (W-500R) mit einer Reichweite von 75 km. Bei diesem Lenkwaffentyp kommt das Prinzip der halbaktiven Radar-Zielsuchlenkung mit Track-via-Missile zum Einsatz. Weiter existiert der Lenkwaffentyp "5W55WM" mit einem passivem Radarsuchkopf und die "5W55S"-Lenkwaffe (W-500S) mit Nukleargefechtskopf.


title: S-300P

text: Mit der Ausführung S-300PM kommen Primär die "5W55RD"-Lenkwaffen mit einer Reichweite von 92 km zum Einsatz. Weiter existieren für die S-300PM die Exportlenkwaffe "5W55RUD" sowie die "5W55PM"-Lenkwaffe mit einem passivem Radarsuchkopf.


title: S-300P

text: Die Ausführung S-300PM-1 verwendet die "48N6"-Lenkwaffe mit einer Reichweite von 150 km. Die Exportbezeichnung lautet 48N6E. Weiter können auch die älteren Lenkwaffen "5W55RUD" sowie die "5W55PM" eingesetzt werden.


title: S-300P

text: Die Ausführung S-300PM-2 verwendet die "48N6D"-Lenkwaffe, welche für die Bekämpfung von ballistischen Raketen optimiert ist. Sie hat eine Reichweite von 200 km und trägt die Exportbezeichnung 48N6E2.


title: S-300P

text: Technische Daten Diese erste Ausführung der S-300P wurde 1979 eingeführt. Dieser auf einem Anhängersystem installierte Lenkwaffenkomplex ist für den Einsatz in ortsfesten Stellungen konzipiert. Eine komplette Batterie trägt die Bezeichnung "5Sch15". Das 5N63-Feuerleitradar kann gleichzeitig sechs Lenkwaffen gegen drei Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 47 km. S-300PT verwendet die Lenkwaffen vom Typ 5W55K. Der Systemindex der russischen Streitkräfte lautet "70R6". Der NATO-Codename der S-300PT lautet "SA-10A Grumble".


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text: Diese verbesserte Ausführung wurde 1983 eingeführt. Sie entstand parallel zur S-300PS und ist mit dessen neueren Elektronik ausgerüstet. Die S-300PT-1 ist für den verbundenen und autonomen Einsatz in unvorbereiteten Stellungen ausgelegt. Das verbesserte 5N63-Feuerleitradar kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 75 km. Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 5W55R. Der Systemindex der russischen Streitkräfte lautet "70R6-1".


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text: Bei der S-300PT-1A handelt es sich um eine modernisierte Ausführung der S-300PT-1. Neben verschiedenen Verbesserungen kommen die 5P851A-Lenkwaffenstarter zum Einsatz, die über ein eigenes Stromerzeugungsaggregat verfügen. Alle früheren S-300PT-Systeme wurden auf diesen Stand nachgerüstet. Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 5W55R.


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text: Bei der S-300PS handelt es sich um die auf MAZ-7910-Lastkraftwagen installierte selbstfahrende Ausführung. Sie wurde 1985 eingeführt und ab diesem Zeitpunkt mit der Bezeichnung S-300PMU exportiert. Gegenüber den Vorgängermodellen kommt bei dieser Ausführung eine neue Systemarchitektur mit dem moderneren "5E266"-Zentralrechner zur Anwendung. Das 5N63S-Feuerleitradar kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 75 km. Ebenso können die späteren Ausführungen der S-300PS ballistische Kurzstreckenraketen bekämpfen. Diese können bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 1200 m/s auf eine Distanz von 30 km bekämpft werden. Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 5W55R. Der Systemindex der russischen Streitkräfte lautet "75R6". Eine komplette Batterie trägt die Bezeichnung "5Sch15S". Der NATO-Codename der S-300PS lautet "SA-10B Grumble".


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text: Die S-300PM wurde im Jahr 1989 als Zwischenlösung zur späteren S-300PM-1 eingeführt. Die S-300PM kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele einsetzen. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 92 km. Ebenso können ballistische Raketen mit einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 2788 m/s auf eine maximale Distanz von 30 bis 40 km bekämpft werden. S-300PM verwendet Lenkwaffen vom Typ 5W55RD oder deren Exportversion 5W55RUD. Der Systemindex der russischen Streitkräfte lautet "35R6" und eine komplette Batterie wird mit "90Sch6" bezeichnet. Der NATO-Codename der S-300PM lautet "SA-10C Grumble".


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text: Die S-300PM-1 ist eine tiefgreifend modernisierte Ausführung der S-300PS mit neuer Elektronik und dem "40U6"-Zentralrechner sowie neuer Software. Der Lenkwaffenkomplex wurde 1992 eingeführt. Das 36N85-Feuerleitradar kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 150 km. Ebenso können ballistische Mittelstreckenraketen abgefangen werden. Diese können bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 2788 m/s auf eine Distanz von 40 km bekämpft werden. Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 48N6. Der NATO-Codename der S-300PM-1 lautet "SA-20A Gargoyle".


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text: Diese Ausführung wurde im Jahr 1995 vorgestellt. Sie ist eine modifizierte Ausführung der S-300PM-1, welche für die Bekämpfung von Ballistischen Mittelstreckenraketen optimiert wurde. Die S-300PM-2 kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele einsetzen. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 200 km. Mit der S-300PM-2 können ballistische Mittelstreckenraketen mit einer Maximalreichweite von 1000 km abgefangen werden. Diese können bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 2800 m/s auf eine Distanz von 40 km bekämpft werden. Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 48N6D. Der Systemindex der russischen Streitkräfte lautet "35R6-2". Der NATO-Codename der S-300PM-2 lautet "SA-20B Gargoyle".


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text: Dies ist die Exportversion der S-300PS, welche seit 1985 in unterschiedlichen Ausführungen auf dem Exportmarkt angeboten werden. Eine komplette Batterie trägt die Bezeichnung "90Sch6E". Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 5W55R.


title: S-300P

text: Dies ist die Exportversion der S-300PM-1. Eine komplette Batterie trägt die Bezeichnung "90Sch6E1".


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text: Dies ist die Exportversion der S-300PM-2. Eine komplette Batterie trägt die Bezeichnung "90Sch6E2".


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text: Die S-300F ist die Marine-Ausführung der S-300PS und kommt auf den Kreuzern des Projekt 1144 (Kirow-Klasse) und Projekt 1164 (Slawa-Klasse) zum Einsatz. Das 3R41-Feuerleitradar kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 75 km. Die Standard-Lenkwaffe ist der Typ 5W55RM. Der NATO-Codename der S-300F lautet "SA-N-6 Grumble".


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text: Die S-300FM ist die Marine-Ausführung der S-300PM-1 und auf dem Kreuzer Pjotr Weliki des Projekt 1144 (Kirow-Klasse) installiert. Das 30N6-Feuerleitradar kann gleichzeitig 12 Lenkwaffen gegen sechs Ziele steuern. Die maximale Einsatzdistanz beträgt 150 km. Zum Einsatz kommt der Lenkwaffentyp 48N6F. Der NATO-Codename der S-300FM lautet "SA-N-20 Gargoyle".


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text: Dies ist die Exportversion der S-300F.


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text: Dies ist die Exportversion der S-300FM.


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text: Weiterentwicklung der S-300PMU aus der Volksrepublik China. HQ-9 verwendet Lenkwaffen mit einer Reichweite von 125 km. Die Anti-Radar-Version hat die Bezeichnung "FT-2000". Die Exportversion heißt "FD-2000".


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text: Die HHQ-9 ist die Marine-Ausführung der HQ-9. Die HHQ-9 kommt auf den Zerstören der Klasse Type 052B der Marine der Volksrepublik China zum Einsatz.


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text: Zusammensetzung der S-300-Systeme Der erste Kriegseinsatz der S-300P erfolgte im Zuge des Krieges um Bergkarabach 2020. Dem Verteidigungsministerium Armeniens zufolge wurden in der Nacht vom 1. auf den 2. Oktober 2020 drei unbemannte Luftfahrzeuge über Jerewan durch S-300P-Systeme abgeschossen. Im Gegenzug vermeldete das Verteidigungsministerium Aserbaidschans die Zerstörung von mindestens drei armenischen S-300P-Systemen durch Bayraktar-TB2- und IAI-Harop-Drohnen. Weiter berichtete Aserbaidschan über den Abschuss von zwei armenischen Su-25-Frogfoot-Erdkampfflugzeugen durch eigene S-300PMU-2-Systeme.


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text: Aktuelle Nutzer


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text: Ehemalige Nutzer


title: St. Adalbero

text: St. Adalbero steht für:


title: Hilo

text: Hilo () ist mit rund 44.000 Einwohnern (Stand 2020) die größte Stadt auf Big Island im US-Bundesstaat Hawaii. Sie ist auch Hauptstadt des Hawaii County und damit der gesamten Insel. Hilo liegt an der Hilo Bay genannten Bucht im Nordosten der Insel.