title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Flussbetten entstanden und suchten sich ihren günstigsten Weg durch Risse im Gestein, wo sie im Laufe der Zeit tiefe Schluchten formten, so genannte V-Täler. Da das Plateau leicht von Nordwest nach Südost abfiel, verliefen auch die meisten Flüsse in diese Richtung. Die Brandung des Atlantiks griff das Plateau an seiner Küste an. Die weichen Tuffschichten waren dieser Gewalt nicht gewachsen, wurden ausgespült und ließen die mächtigen Basaltschichten darüber zusammenstürzen. So entstanden gewaltige Abbruchkanten vornehmlich an der West- und Nordküste.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Durch diese Erosion senkte sich der größte Teil dieses Plateaus ab. Übrig blieben die Inseln der Hebriden, Färöer und Island, wobei Island erst vor etwa 20 Millionen Jahren entstand und durch seine Lage auf dem Mittelatlantischen Rücken heute noch vulkanisch aktiv ist, während die Basalte der britischen Inseln, zum Beispiel der Giant’s Causeway, gegenüber denen der Färöer vergleichsweise bescheiden sind.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Von der vulkanischen Tätigkeit auf den Färöern zeugt heute neben den Gesteinsformationen nur noch eine Thermalquelle, die etwa 20 °C warme Varmakelda bei Fuglafjørður auf Eysturoy.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Die Eiszeiten gliedern das Quartär, das vor etwa 2,4 Millionen Jahren begann. Die eiszeitlichen Gletscher, die während der Eiszeiten die ganze Insel bedeckten, formten aus den Resten dieses Plateaus die Färöer in ihrer heutigen Form. Die Gletscher (jøklar, Einzahl jøkul) wanderten den natürlichen Weg auf der schiefen Ebene entlang nach Südosten und bildeten aus den vorhandenen Schluchten (gjáir, Einzahl gjógv) die charakteristischen Trogtäler (dalir, Einzahl dalur), die sich oft mit Wasser füllten, eine Verbindung mit dem Meer schufen und die heutigen Meerengen und Fjorde der Färöer bilden. Der größte See der Färöer, das Sørvágsvatn, wäre so auch fast ein Fjord (fjørður) geworden, davon trennen es aber 32 Meter über dem Meeresspiegel.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Den Eiszeiten verdanken die Färöer ihre heutige Form. Charakteristisch ist, dass sich die Inseln der Färöer fast alle in südöstlich-nordwestlicher Richtung erstrecken, entsprechend die Sunde zwischen ihnen und die teilweise langen Fjorde, die den Betrachter oft zweifeln lassen, ob das gegenüberliegende Stück Land eine Nachbarinsel ist, oder nur das andere Fjordufer.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Dort, wo die Gletscher ihren Ursprung hatten, sehen wir heute halbkreisförmige Kare, die von den Färingern botnur genannt werden. Oft sind das Fjordenden, woran Ortsnamen wie Kaldbaksbotnur erinnern. In den Buchten bilden sich hier manchmal flache Sandstrände, wie zum Beispiel in Tjørnuvík, das in einem solchen Tal (und daher meist im Schatten) liegt.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Das längste "Trogtal" (U-Tal) auf den Färöern ist das 11 Kilometer lange Tal zwischen Saksun und Hvalvík, der "Saksundalur". Hier, wie an anderen Stellen überall im Landesinneren und der Ostküste, zeigen sich die typischen Treppenstrukturen der Hänge, die die Gletscher aus dem Basalt und den Tuffschichten geformt haben. Eine solche Stufe heißt an ihrer senkrechten Seite auf Färöisch hamar, daher zum Beispiel der Ortsname Hamrabyrgi. Die flacheren, grasbewachsenen, Hänge zwischen den "hamrar" nennt man rók (Pl. "røkur"). Sie bildeten sich aus dem verwitterten Tuff. Am Fuß eines jeden Hamars sammelt sich weiteres Geröll. Bäche (áir, Einzahl á) stürzen hier als Wasserfall (fossur) hinunter.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Ein Berghang an der Ostküste und im Landesinneren kann so über diverse Stufen verfügen, wo man – an seinem Fuß angekommen – oft den Gipfel nicht mehr sehen kann, sondern sich von Etage zu Etage hocharbeitet. Ab ungefähr 300 Metern beginnt eine andere Vegetation, ab etwa 600 Metern ist sie arktisch-alpin. Jede 100 Meter nimmt die Durchschnittstemperatur um ½ °C ab. Nicht nur deswegen wohnen alle Färinger unterhalb 100 Meter an der fischreichen Küste. Hier unten in den Fjorden und Buchten ist es auch windgeschützter und an Landwirtschaft überhaupt zu denken. Die höheren Lagen sind den 70.000 Schafen als Weidefläche vorbehalten.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Von dem ehemaligen Plateau zeugen heute noch die höchsten Berge der Färöer. Sie sind oft Tafelberge. Zum Beispiel hat der höchste Berg des Archipels, der Slættaratindur (882 m), daher seinen Namen "flacher Gipfel". Er fällt zum Norden relativ flach (nicht senkrecht) in den Atlantik ab und gilt so als der höchste seiner Art in Europa, der unmittelbar aus dem Meer emporragt.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Viele andere Berge sind Bergrücken, die teilweise ganze Inseln wie Kalsoy und Kunoy bilden. An ihren Enden sehen sie pyramidenförmig aus. Im Landesinneren folgt oft ein solcher Bergrücken, unterbrochen von einem Trogtal, auf den nächsten. Liegt das Tal unter dem Meeresspiegel ist es ein Fjord oder Sund.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Das Klima auf den Färöern sorgt dafür, dass keiner der Gipfel im Sommer von Schnee bedeckt ist. Dieser kann sich nur an einigen kleinen, immer schattigen Stellen halten.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Ein Berg im Landesinnern heißt auf Färöisch fjall [] (Pl. fjøll). Damit ist genau das gleiche gemeint wie in Norwegen mit Fjell. Entsprechend heißt auch die Berglandschaft an sich Fjall.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Die Steilküsten bzw. Kliffs der Färöer zählen zu den höchsten der Welt. Häufig wird das Kap Enniberg (754 Meter) im äußersten Norden des Archipels auf Viðoy als das höchste Seekliff der Welt angesehen, andere sind bescheidener und nennen es das höchste Europas. Hierbei gilt es zu überlegen, "wovon" man redet: einem steilen Hang oder einer senkrechten Wand. Enniberg ist senkrecht. Ist senkrecht nicht das Kriterium, dann ist der Kunoyarnakkur (819 m) an der Nordspitze Kunoys wiederum eines der höchsten Kaps der Welt. Lotrechte Wände mit mehreren hundert Metern Höhe finden sich meist an den West- und Nordküsten der Inseln. Sie bilden die berühmten "Vogelberge" (fuglabjørg, Einzahl fuglaberg) als Nistplätze für die färöische Seevogelwelt. Im Färöischen wird zwischen "fjall" und "berg" unterschieden. Ein "berg" ist immer eine Steilküste.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Diese Küste ist nach wie vor ständig der Brandung, die bis zu 50 Metern hoch sein kann, und den heftigen Winterstürmen ausgesetzt. Im Fels befinden sich überall Grotten, die das Meer ausgespült hat. Trifft die Brandung in so einen Hohlraum, entsteht ein hoher Luftdruck, der dafür mit verantwortlich ist, wenn Teile aus dem Fels herausgesprengt werden. Daher ist die Küste nicht nur von senkrechten Spalten durchzogen, sondern überall auch mit unmittelbar vorgelagerten freistehenden Klippen versehen. Eine solche Säule heißt stakkur, wenn sie stumpf ist, und drangur, wenn sie spitz zuläuft. Auf einem großen Stakkur können auch Schafe weiden.


title: Geologie und Geographie der Färöer

text: Daneben gibt es vor der Küste Holme. Ein Holm (hólmur) ist eine kleine Insel (oyggj), die aber nicht zu den 18 Inseln der Färöer gezählt wird. Und schließlich gibt es noch kleine flache Schären, die nicht von Gras bewachsen sind, sondern z. B. den Kegelrobben als Refugium dienen.


title: BWS

text: BWS steht für:


title: Vergüten (Metallbearbeitung)

text: Vergütung beschreibt die kombinierte Wärmebehandlung von Metallen, bestehend aus Härten und anschließendem Anlassen. Im Allgemeinen ist hierbei der Werkstoff Stahl gemeint, jedoch auch bei Nichteisenmetallen wie Titanlegierungen ist diese Art von thermischer Gefügebildung und -änderung üblich. Hier wird der Vergütungsprozess anhand des Beispiels Stahl beschrieben, da er in der Praxis am häufigsten anzutreffen ist.


title: Vergüten (Metallbearbeitung)

text: Voraussetzung für die Vergütung ist die Härtbarkeit eines Werkstoffs, also die Fähigkeit, unter bestimmten Bedingungen ein stabiles Martensit- oder Bainitgefüge zu bilden. Für die klassische Vergütung ist ein Kohlenstoffgehalt von 0,2–0,6 % des Stahls notwendig. Aufgrund ihrer hervorragenden Eignung werden bestimmte Maschinenbaustähle auch als Vergütungsstahl (in der Regel 0,35–0,6 % Kohlenstoff) bezeichnet. Im Gegensatz dazu existieren auch Stähle, die aufgrund ihrer schlechten Durchhärtbarkeit eher für das sogenannte Randschichthärten geeignet sind. Die Dicke der Randschicht lässt sich hierbei durch geeignete Wahl der Legierungselemente einstellen. Auch hat die Korngröße des Gefüges Einfluss auf die temperaturabhängigen Umwandlungsvorgänge und somit auf die Vergütbarkeit.


title: Vergüten (Metallbearbeitung)

text: Zum Härten ist zunächst ein rasches Aufheizen des Werkstücks (> 4 K/min) über die Austenitisierungstemperatur notwendig. Ein zu schnelles Erhitzen sorgt für starke Verzugs- und Rissgefahr und sollte vermieden werden. Bei untereutektoiden Stählen werden Temperaturen von 30–50 °C über der in Eisen-Kohlenstoff-Diagramm definierten Temperatur AC, bei übereutektoiden Stählen Temperaturen knapp über AC vor dem Abschrecken empfohlen. Die Haltezeit "t" ist abhängig von der Werkstückdicke "s" und lässt sich nach folgender Faustformel abschätzen:


Vergüten (Metallbearbeitung)


title: Vergüten (Metallbearbeitung)

text: Hier liegt der Kohlenstoff im Austenit gelöst vor. Für eine vollständige Lösung von Carbiden wird eine erhöhte Austenitisierungstemperatur benötigt. Dies ist jedoch aufgrund der späteren Versprödung des sich bildenden Martensits nicht empfohlen. Wird die Austenitisierungstemperatur nicht erreicht, kann es zu weichen Ferritkeimen im harten Martensitgefüge, auch Weichfleckigkeit genannt, kommen. Dies beeinflusst massiv die Bearbeitbarkeit des Werkstoffs und damit die Standzeit der eingesetzten Werkzeuge.


title: Vergüten (Metallbearbeitung)

text: Das Abschrecken, also die schnelle Abkühlung des erhitzten Werkstücks erfolgt durch den Einsatz von Abschreckungsmitteln, vorzugsweise Wasser, Öl (Polymer-Bad) oder Luft. Hierbei beeinflusst die Wahl die zu erzielende Abschreckgeschwindigkeit "v" und somit das entstehende Gefüge (und die Möglichkeit der Entstehung von Rissen im Material). Mittels Luftabkühlung können 5 bis 35 (Druckluft) K/s erreicht werden. Bei Mineralölen liegt die maximal erreichbare "v" im Bereich von 150–200 K/s, bei Wasser ist sie ca. 3-mal so hoch. Im Normalfall ist ein hartes Gefüge aus Martensit, Bainit oder einem Gemisch dieser beiden das Ziel der Härtung.


title: Vergüten (Metallbearbeitung)

text: Nach dem Abschrecken ist eine sofortige Anlassstufe bei ca. 150 °C von Vorteil. Hierbei wird das bei der Härtung entstandene, spröde Tetragonalmartensit (Nadelmartensit) unter Ausscheidung von feinen Carbiden in das kubische Martensitgefüge umgewandelt. Dieses besitzt ein geringeres Volumen, sorgt daher für eine Entspannung des Korngitters und beseitigt damit die „Glashärte“ des Werkstoffs. Bei weiteren Anlassstufen höherer Temperatur (200–350 °C) wird dieser Prozess weiter fortgesetzt. Außerdem wird vorhandener Restaustenit durch Diffusionsvorgänge weiter zersetzt und in Martensit umgewandelt. Das führt zu einer weiteren Härtesteigerung.


title: Vergüten (Metallbearbeitung)

text: Bei hochlegierten Stählen erfolgt in einer weiteren Anlassstufe oberhalb von 500 °C eine Umwandlung von Eisencarbid in stabilere, härtere Sondercarbide der carbidbildenden Legierungselemente (z. B. V, W, Mo, Cr). Diese Ausscheidung noch feinerer Carbide erschwert unter anderem das Abgleiten von Versetzungen aufgrund hoher Belastungen, hemmt damit die Rissbildung und -fortsetzung und steigert somit Zähigkeit wie auch Härte (Sekundärhärtemaximum). Eine genaue Übersicht über die Eigenschaftsänderungen bei der Vergütung lässt sich in einem werkstoffspezifischen Vergütungsdiagramm ableiten.


title: Spur der Steine

text: Spur der Steine ist ein Roman von Erik Neutsch, der in Erstauflage 1964 im Mitteldeutschen Verlag Halle erschien und mit einer Auflage von 500.000 Exemplaren eines der meistgelesenen Bücher in der DDR war. Am 25. April 1964 wurde anlässlich der 2. Bitterfelder Konferenz eine handsignierte Sonderausgabe an Konferenzteilnehmer ausgegeben (Lizenz-Nr. 444-300/17/64, Satz und Druck: Offizin Andersen Nexö Leipzig mit Umschlagentwurf von Horst Barsch).


title: Spur der Steine

text: Der Roman handelt vom Aufbau des fiktiven Chemiekombinates Schkona im mitteldeutschen Industrie-Dreieck um Halle, Schkopau und Leuna. Die Namensgebung deutet auf die großen Chemiekombinate Buna-Werke bei Schkopau und Leunawerke hin. 1958 hatte in Leuna eine Chemiekonferenz stattgefunden, auf der eine Verdoppelung der Produktion bis 1965 beschlossen worden war. Für die rohstoffarme DDR war die Chemieproduktion von großer Bedeutung. Deshalb wurde der Ausbau der Großprojekte Buna und Leuna von Staat und Partei vorangetrieben. Tausende von Arbeitern und Ingenieuren wurden gebraucht. Dem stand ein eklatanter Mangel an Fachkräften gegenüber, der durch die Verluste des 2. Weltkrieges und die Abwanderung in den Westen entstanden war. Großbaustellen wie diese waren deshalb Schmelztiegel und Brennpunkte sozialer Widersprüche: neben den Vertretern der alten bürgerlichen Intelligenz und der traditionell in diesem Raum tätigen Chemiefacharbeiter fanden Ungelernte sowie allerlei Abenteurer, ehemalige Nazis, Kriminelle und sonstige zwielichtige Gestalten Lohn und Brot. Diesen Schmelztiegel nutzt Erik Neutsch für seinen Roman literarisch. Er entwirft ein Figuren-Ensemble, das die Konflikte der Zeit widerspiegelt.


title: Spur der Steine

text: Neutsch beschreibt, obwohl das Buch in seiner Gesamtheit die Idee des Sozialismus propagiert, im Gegensatz zu vielen Werken dieser Zeit offen den sozialistischen Alltag in der DDR: den allseits herrschenden Mangel an Material, der den Bau immer wieder ins Stocken bringt, die bornierten Vorgaben der Planwirtschaft und das daraus entstehende Chaos sowie kleinbürgerliche und von Besitzstreben diktierte Verhaltensweisen unter Genossen, brutale Umweltzerstörung und andere Details, die keineswegs der Parteilinie entsprachen. Auch die Schilderung der Arbeiterklasse in Neutschs Roman unterscheidet sich erheblich vom idealisierten offiziellen Bild der DDR-Führung. Der Roman ist durch den Bitterfelder Weg beeinflusst.


title: Spur der Steine

text: Im Mittelpunkt der Handlung steht der Zimmermann und Brigadier Hannes Balla (Vorarbeiter), der sich vom traditionell denkenden, auf seinen eigenen Vorteil bedachten Zunft-Handwerker zum klassenbewussten Sozialisten wandelt. Balla steht in der literarischen Tradition solcher Figuren wie Karl Moor (Die Räuber) und Wilhelm Tell: er entwickelt unter chaotischen Umständen ein anarchisches Selbsthelfertum. Dabei verfolgt er jedoch zunächst keinerlei gesellschaftliche Vision; Balla ist zunächst nur darauf bedacht, mit guter Arbeit möglichst gut zu verdienen. Wenn nötig, setzt er dies für sich und seine Brigade-Mitglieder rigoros und mit kriminellen Mitteln durch.


title: Spur der Steine

text: Ballas Gegenspieler ist der junge Parteisekretär Werner Horrath, der voller Idealismus nach Schkona kommt und sowohl mit den Arbeitern als auch mit den Angehörigen der alten Intelligenz in Konflikt gerät. Balla entwickelt Respekt vor der Konsequenz Horraths; sie werden zu Antagonisten auf Augenhöhe. Und Horrath begreift, dass er solche Leute wie Balla unbedingt gewinnen muss, wenn der Bau gelingen soll.


title: Spur der Steine

text: Eine widersprüchliche, schillernde Figur ist der Oberbauleiter Trutmann, der, obwohl er SED-Genosse ist, ganz dem bürgerlichen Denken verhaftet ist. Trutmann ist schnell überfordert mit der Komplexität des Baugeschehens, und zunehmend wird Horrath zum treibenden Motor. Trutmann entwickelt jedoch durch geschickte Anpassung eine Überlebensstrategie.


title: Spur der Steine

text: Zu den Hauptfiguren gehört weiterhin die junge Ingenieurin Katrin Klee, in die sich sowohl Balla als auch Horrath verlieben. Sie beginnt eine Liebesbeziehung mit dem verheirateten Parteisekretär und wird schwanger. Für Horrath ist diese Beziehung ein Tabubruch, da ein außereheliches Verhältnis zu jener Zeit einen eklatanten Verstoß gegen die Parteimoral bedeutete. Da Horrath (zu Recht) befürchtet, als Parteisekretär abgesetzt zu werden, wenn die Beziehung öffentlich wird, verleugnet er das Liebesverhältnis. Horraths Ehe zerbricht und sein Stellvertreter – ein durch und durch stalinistischer Kader – sorgt dafür, dass Horrath abgesetzt und zum Hilfsarbeiter degradiert wird.


title: Spur der Steine

text: In einer Parallelhandlung zu den Geschehnissen in Schkona erzählt Neutsch die Geschichte der Eltern von Hannes Balla: beide sind Bauern und in tradierten Rollenbildern verhaftet. Sie sträuben sich, im Zuge der sozialistischen Kollektivierung der Landwirtschaft in die Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft (LPG) einzutreten. Anhand ihrer Geschichte thematisiert Neutsch die konfliktreiche Durchsetzung der Kollektivierung in der DDR, deren historische Richtigkeit jedoch vom Autor nicht in Zweifel gezogen wird.


title: Spur der Steine

text: Im zweiten Teil des Romans, der schon zur Entstehungszeit als schwächer empfunden wurde, zeichnet Neutsch die Entwicklung Ballas zum bewussten Genossen nach. Balla treibt die Einführung neuester Technologien in Schkona voran und tritt in gewisser Weise in die Fußstapfen Horraths. Durch die etwas vordergründige Konstruktion verliert der Roman hier an Vitalität und Glaubwürdigkeit.


title: Spur der Steine

text: Neutsch erhielt nach einem Vorabdruck des ersten Teils in der Zeitschrift "Forum" so viel Kritik von offizieller Seite, dass er fast die Lust am Weiterschreiben verlor. Auch die Leser waren aufgefordert worden, ihre Meinung kundzutun, was Neutsch in Konflikt mit seinen eigenen Intentionen brachte. Dennoch konnte das Buch im Sommer 1964 erscheinen. Es folgte eine Vielzahl von Besprechungen, deren Grundtendenz positiv war. Hervorgehoben wurde u. a. von Hans Koch, dass Neutsch mit Balla eine „neue proletarische Heldengestalt“ geschaffen habe, deren Weg beispielhaft den eines „modernen Industriearbeiters“ zeichne. Stefan Heymann merkt an, dass in Neutschs Roman „zum ersten Male die Partei der Arbeiterklasse der eigentliche und wahre Held“ sei. Kritisiert wird lediglich, dass Horrath mit der Lüge ungeschoren davon kommt, jedoch bestraft wird, als er die Wahrheit über sein privates Doppelleben offenbart.


title: Spur der Steine

text: Noch im Jahre 1964 erhielt Erik Neutsch für das Buch den Nationalpreis für Kunst und Literatur. "Spur der Steine" avancierte mit einer Auflage von über 500.000 Exemplaren zu einem DDR-Bestseller, während der gleichnamige Film und Heiner Müllers Adaption "Der Bau" (s. u.) durch das 11. Plenum des ZK der SED ein Jahr später verboten wurden. Dass das Buch dennoch weiter erscheinen konnte, gehört zu den mitunter schwer nachvollziehbaren Widersprüchen des kulturpolitischen Alltags in der DDR.


title: Spur der Steine

text: 1964 schrieb Heiner Müller ein Schauspiel unter dem Namen "Der Bau (nach Motiven von Erik Neutschs Roman „Spur der Steine“)", das ein Auftragswerk des Deutschen Theaters Berlin war. Die literarische Vorlage und auch der Film überzeugten ihn zunächst nicht sonderlich: „Es ist eine flache, unterhaltsame Geschichte, und sie lebt eigentlich von Manfred Krug.“ Da auch Neutsch die Adaption Müllers nicht sehr schätzte, einigte man sich auf die Formulierung „Nach Motiven von Erik Neutsch“. Müller veränderte die Namen einiger Protagonisten: aus Balla wurde ‚Barka‘, Horrath wird zu ‚Donat‘ und Katrin Klee heißt bei Müller ‚Schlee‘. Die wesentlichste Veränderung gegenüber Neutschs Roman bestand jedoch darin, dass Müller den realistischen Stoff in eine Parabel transponierte. Müller beschreibt den Weg der fünf verschiedenen Fassungen seines Stückes als den von Neutsch zu Kafka. Der Bau des Chemiekombinates wurde bei ihm zur Metapher für den Aufbau des Kommunismus schlechthin. Kritisch reflektierte er die schrittweise Ablösung der einstigen Ideale durch Apparate. Der erste Satz des Stückes, „Warum zertrümmert ihr die Fundamente?“, steht in Müllers Stück leitmotivisch für die Aushöhlung der sozialistischen Idee.


title: Spur der Steine

text: Das Stück wurde 1965 in der Literaturzeitschrift "Sinn und Form" abgedruckt. Während des 11. Plenums des ZK der SED im Dezember desselben Jahres liefen die Proben zur Uraufführung. Müllers Drama gehörte auf dem Plenum zu den von Erich Honecker am heftigsten kritisierten Kunstwerken. Die Proben wurden abgebrochen und das Stück wurde verboten – vermutlich auf persönliche Intervention Honeckers.


title: Spur der Steine

text: Müller bearbeitete das Stück mehrmals, um eine Aufführung zu ermöglichen. Dennoch gelangte "Der Bau" erst 1980 an der Volksbühne Berlin unter der Regie von Fritz Marquardt zur Uraufführung und war auch zu diesem Zeitpunkt noch gefährdet, unter anderem, weil Müller einer Figur im Stück eine kritische Sicht auf den Mauerbau in den Mund legte.


title: Spur der Steine

text: Am 26. September 2014 hatte am Theater Magdeburg eine neue Theaterfassung des Romans von Dagmar Borrmann unter dem Originaltitel "Spur der Steine" Premiere. Die Adaption folgt den wesentlichen Konfliktlinien des Romans, fokussiert aber das Geschehen auf Balla, Horrath und Katrin Klee. Erzählt wird die Aufbruchsgeschichte dreier junger Menschen, deren Elan durch Bürokratie, Dogmatismus und Mangel verschlissen wird. Die mitunter vordergründig ideologische Tendenz des Buches wurde eliminiert. So empfindet der Zimmermann Balla die DDR zwar zunehmend als Heimat, entwickelt sich aber nicht zu einem Sozialisten mit Parteibuch, wie es im Roman der Fall ist. Die Theaterfassung wurde von der Presse hoch gelobt und in das Programm des Bühnenverlages Henschel Schauspiel übernommen.


title: Spur der Steine

text: Im Jahre 1965 wurde der Roman von dem Regisseur Frank Beyer (Nackt unter Wölfen) verfilmt und kam am 30. Juni 1966 in die Kinos. Beyer verstärkte die Sympathie, die Neutsch seinem widersprüchlichen Helden Hannes Balla entgegenbrachte, durch die Besetzung mit dem populären Schauspieler Manfred Krug. Der Film arbeitet mit den ästhetischen Mitteln des Western, was für die damalige Produktion der DEFA ungewöhnlich war. "Spur der Steine" geriet jedoch auf dem 11. Plenum, ebenso wie Heiner Müllers "Der Bau", ins Fadenkreuz der Kritik. Es wurden Störungen der Filmvorführungen organisiert, mit denen der Eindruck erweckt werden sollte, angeblich aufgebrachte Arbeiter protestierten gegen die Tendenz des Filmes. Es gibt unterschiedliche Auffassungen darüber, ob einzelne Szenen oder die Handlung an sich zum Verbot des Films geführt haben, jedenfalls war dieser nach drei Tagen aus den Kinos verschwunden. Die Wiederausstrahlung des Films 1989 nach dem Zusammenbruch der DDR erzielte Rekordzuschauerzahlen.


title: Spur der Steine

text: Es ist Ironie der Geschichte, dass Erik Neutsch und Frank Beyer weder Kritik am Aufbau des Sozialismus üben noch die Richtigkeit des von der SED eingeschlagenen Weges in Zweifel ziehen wollten. Beide waren bis zu ihrem Tod überzeugte Anhänger des Kommunismus. Sie haben lediglich zwei realistische Kunstwerke geschaffen, auf die die Parteioberen der DDR gern verzichtet hätten.


title: Ruth Genner

text: Ruth Genner (* 13. Januar 1956 in Schaffhausen) ist eine Schweizer Politikerin (Grüne). Sie war von 2001 bis 2008 Präsidentin der Grünen Partei der Schweiz, 1998 bis 2008 Nationalrätin und 2008 bis 2014 im Stadtrat, der Regierung der Stadt Zürich. Zur Nationalratszeit war sie auch Mitglied der parlamentarischen Delegation beim Europarat und arbeitete als Präsidentin des European Parliamentary Forum on Population & Development regelmässig für die Vereinten Nationen.


title: Ruth Genner

text: Nach der Mittelschule in Schaffhausen studierte Ruth Genner an der ETH Zürich Lebensmittelwissenschaften und schloss das Studium als dipl. Lebensmittel-Ing. ETH ab. 1981 wurde sie wissenschaftliche Mitarbeiterin am lebensmittelwissenschaftlichen Institut an der ETH Zürich. 1991–1997 hatte sie einen Lehrauftrag inne, war in der Forschung tätig und leitete den Bereich Lebensmittelsensorik. 1997–1999 war sie wissenschaftliche Mitarbeiterin am Pestalozzianum Zürich mit Schwerpunkt Gesundheitsförderung an Schulen. Danach arbeitete sie freiberuflich und als Projektleiterin im Bereich Gesundheitsförderung. Seit 1999 war sie Verwaltungsrätin und seit 2005 Verwaltungsratspräsidentin der Bio-Kontrollstelle "bio.inspecta". Von 2007 bis zu ihrer Wahl in den Stadtrat 2008 war sie zudem Präsidentin der Aids-Hilfe Schweiz.


title: Ruth Genner

text: 1987 war Ruth Genner Gründungsmitglied der Grünen Kreispartei Zürich 2. Von 1987 bis 1997 gehörte sie dem Zürcher Kantonsrat an, von 1998 bis zu ihrer Wahl als Stadträtin war sie Nationalrätin. Von 2004 bis 2008 war Ruth Genner alleinige Präsidentin der Grünen Partei der Schweiz, nachdem sie von 2001 bis 2003 zusammen mit Nationalrat Patrice Mugny Co-Präsidentin war. Vorgänger von Ruth Genner als Parteipräsident der Grünen Partei der Schweiz war 1997 bis 2001 der Berner Ruedi Baumann und ihr Nachfolger nach 2008 war der Genfer Ueli Leuenberger.


title: Ruth Genner

text: Bei den Bundesratswahlen 2003 stand Genner bei den Wahlen für den Bundesrat bereit, falls der rechtskonservative Christoph Blocher nicht gewählt worden wäre. Die SVP hatte angekündigt, dass sie zur Oppositionspartei werde, wenn Blocher selbst nicht in den Bundesrat gewählt werde. Dies hätte bedeutet, dass ein zusätzlicher Sitz im Bundesrat frei geworden wäre. In dieser Wahl wurde allerdings CVP-Bundesrätin Ruth Metzler abgewählt und Blocher hielt Einzug in die Landesregierung. Genners allfällige Kandidatur wurde somit hinfällig. Mit Blochers Wahl wurde erstmals die Zauberformel der Parteizusammensetzung des Schweizer Bundesrates gesprengt.


title: Ruth Genner

text: Ruth Genners Kandidatur bei der Ersatzwahl für den zurückgetretenen SVP-Regierungsrat Christian Huber im Zürcher Regierungsrat vom 27. Februar 2005 verhalf ihr zu einem Resultat, das weit über den Wähleranteil der Grünen Partei hinausreichte. Dennoch unterlag sie den beiden anderen Kandidaten relativ deutlich. Vielen Wählern ging es in der Wahl zwischen Ruth Genner, Toni Bortoluzzi und Hans Hollenstein darum, den SVP-Kandidaten Bortoluzzi zu verhindern. CVP-Kandidat Hollenstein wurden grössere Chancen eingeräumt, gegen Bortoluzzi zu gewinnen. Deshalb wählten auch viele Linke den bürgerlichen Hollenstein, der die Wahl schliesslich gewonnen hat. Genners Kandidatur war von Anfang an keine grossen Chancen eingeräumt worden, denn sie hatte in erster Linie die strategische Funktion, den Wahlkampf als Plattform zu nutzen, um grüne Themen in die öffentliche Debatte einzubringen.


title: Ruth Genner

text: Nach dem Rücktritt der freisinnigen Zürcher Regierungsrätin Dorothée Fierz kandidierte Ruth Genner für die Wahl am 9. Juli 2006 erneut. Sie erhielt 42 Prozent der Stimmen, was in Bezug auf den Wähleranteil der Grünen Partei als Achtungserfolg gewertet werden muss. Gewählt wurde die Freisinnige Ursula Gut mit 57 Prozent der Stimmen, nach einem Wahlkampf, der zu einer Richtungswahl zwischen einer bürgerlichen und einer links-dominierten Regierung hochstilisiert worden war. Ruth Genner war im Vorfeld der Wahlen von politischen Gegnern aus taktischen Gründen als sehr links bezeichnet worden.


title: Ruth Genner

text: Unter Genners (Mit-)Führung erreichte die Partei grosse Wahlerfolge: bei den eidgenössischen Parlamentswahlen 2003 erreichten die Grünen mit 7,6 Prozent das beste Resultat ihrer bisherigen Geschichte und bei den Zürcher kantonalen Wahlen im Jahr 2007 überschritt der Wähleranteil der Schweizer Grünen erstmals sogar die 10-Prozent-Marke. Noch nie waren zudem eine so grosse Anzahl grüner Politiker in Exekutivämter gewählt worden.


title: Ruth Genner

text: Bei den Nationalratswahlen wurde Genner mehrfach «Panaschierkönigin», d. h., sie konnte jeweils die grösste Zahl parteifremder Stimmen auf sich vereinen. Am 30. Oktober 2007 gab sie bekannt, per 26. April 2008 als Präsidentin der Grünen Partei zurückzutreten, da die Parteistatuten eine Amtszeitbeschränkung vorsehen. Seit 2007 bis zu ihrer Wahl in die Exekutive der Stadt Zürich war Genner zudem Präsidentin der Aids-Hilfe Schweiz. In dieser Funktion war sie Ehrengast am CSD in Zürich 2008.


title: Ruth Genner

text: Am 1. Juni 2008 wurde sie als Zürcher Stadträtin als Nachfolgerin ihrer Parteikollegin Monika Stocker gewählt. Sie kündigte an, ihr Nationalratsmandat nun abzugeben. Gemäss der städtischen Gemeindeordnung «Lex Wagner» (Art. 48 Absatz 2) durfte sie dieses Doppelmandat nicht führen. Ihren Sitz im Nationalrat erbte somit Parteikollegin Katharina Prelicz-Huber.


title: Ruth Genner

text: Seit 2008 war sie als Stadträtin Vorsteherin des Tiefbau- und Entsorgungsdepartements der Stadt Zürich. Das Departement besteht aus den vier Dienstabteilungen Tiefbauamt, Entsorgung + Recycling, Grün Stadt Zürich und Geomatik + Vermessung.


title: Ruth Genner

text: Anfang 2013 musste Genner wegen Herzproblemen zwei Monate lang pausieren. Nach ihrer Genesung nahm sie ihre Geschäfte Schritt für Schritt wieder auf. Am 23. Mai 2013 gab sie bekannt, dass sie im Frühjahr 2014 nicht mehr für die Gesamterneuerungswahlen des Stadtrats antreten wird. Während ihrer Auszeit habe sie gesehen, dass es noch etwas anderes gebe als die Politik.


title: Ruth Genner

text: Ruth Genner ist seit 2016 Präsidentin der Organisation der "Zürcher Wanderwege", welche Mitglied der "Schweizer Wanderwege" sind.


title: Ruth Genner

text: Ruth Genner ist verwitwet und Mutter von zwei erwachsenen Töchtern. Sie ist seit 2011 mit Peter Jossen, einem sozialdemokratischen Politiker aus dem Kanton Wallis, liiert.


title: Abbrandgeschwindigkeit

text: Die Abbrandgeschwindigkeit "r" beschreibt den stationären Abbrand eines Explosivstoffs. Sie wird meist in mm/s angegeben. Die Druckabhängigkeit des Abbrands eines Explosivstoffs beschreibt das Viellesche Gesetz


title: Abbrandgeschwindigkeit

text: mit "a" dem exponentiellen Faktor ([a] = mm/(s·Pa)), welcher den Einfluss der Temperatur auf die Abbrandgeschwindigkeit angibt, "p" dem herrschenden Druck (["p"] = Pa) und "n" dem dimensionslosen Druckexponenten.


title: Abbrandgeschwindigkeit

text: Das Produkt aus Ladedichte, spezifischer Energie und Abbrandgeschwindigkeit ist die Brisanz (Chemie).


title: Abbrandgeschwindigkeit

text: Die Vielleschen Parameter einer Treibladung sind die Hauptkriterien, nach denen die Treibladungen für den jeweiligen Zweck ausgewählt werden.


title: Abbrandgeschwindigkeit

text: In kurzläufigen Waffen (Pistolen und Revolver) werden Treibladungsmittel mit hoher Abbrandgeschwindigkeit (offensive Pulver) genutzt. Auch für Schrotpatronen werden Treibladungen mit hoher Abbrandgeschwindigkeit verwendet.


title: Abbrandgeschwindigkeit

text: Für Langwaffen, und solche, die hohe Geschossmassen beschleunigen müssen, benutzt man eher langsam abbrennende Treibladungsmittel, sogenannte progressive Pulver.


title: Abbrandgeschwindigkeit

text: Die Abbrandgeschwindigkeit wird unter anderem durch folgende Parameter beeinflusst:


title: Karasjok

text: Karasjok (nordsamisch: "Kárášjohka") ist eine Kommune im norwegischen Fylke Troms og Finnmark. Die Kommune hat Einwohner (Stand: ) und ist die flächenmäßig zweitgrößte Norwegens. Verwaltungssitz ist der gleichnamige Ort Karasjok. Die Gemeinde gehört zu den Hauptsiedlungsgebieten der Samen in Norwegen, und in Karasjok liegt der Sitz des samischen Parlaments Sameting.


title: Karasjok

text: Die Gemeinde befindet sich im Osten des auf etwa gelegenen Hochplateaus Finnmarksvidda und grenzt im Nordosten an Tana, im Norden an Porsanger, im Nordwesten an Alta und im Westen und Südwesten an die Kommune Kautokeino. Im Südosten und Osten liegt die Grenze zwischen Finnland und Norwegen.


title: Karasjok

text: Aus Kautokeino kommend fließt der Fluss Kárášjohka Richtung Osten. In den Fluss mündet der Iešjohka, bevor er weiter durch die Ortschaft Karasjok verläuft. An der Grenze zu Finnland verbindet sich der Kárášjohka mit dem Grenzfluss Anárjohka zur Tana. Diese bildet weiter den Grenzfluss zu Finnland im Osten und verläuft in die nördlich gelegene Kommune Tana. An den Flüssen der Gemeinde wurde an mehrere Orten in Karasjok Goldwäsche betrieben. Ein Teil des Sees Iešjávri, dessen ökologischer Zustand als nahezu mustergültig eingestuft wird, liegt im nordwestlichen Gebiet von Karasjok.


title: Karasjok

text: Die Erhebung Vuorji stellt mit einer Höhe von den höchsten Punkt der Kommune Karasjok dar. Der Berg liegt auf der Grenze zu Porsanger. Im Süden der Kommune liegt ein Teil des Øvre-Anárjohka-Nationalparks.


title: Karasjok

text: Am 1. Januar 1886 wurde in Karasjok eine Temperatur von −51,4 °C gemessen. Diese Temperatur gilt als die kälteste je in Norwegen gemessene.


title: Karasjok

text: Vor 1700 gab es in Karasjok kaum eine feste Besiedlung, die Gebiete wurden aber von mit Rentieren umherziehenden Leuten zeitweise bewohnt. Etwa 80 Prozent der Einwohner sind samisch, es gibt zudem einen kleineren finnischen Bevölkerungsanteil. In den 1990er-Jahren war Karasjok eine der einzigen Kommunen des damaligen Fylkes Finnmark, die eine steigende Bevölkerungszahl hat. In den 2000er-Jahren begann sie auch dort zu sinken. Die Bevölkerung konzentrierte sich im Laufe der Zeit verstärkt auf die Ortschaft Karasjok. Der Ort Karasjok ist der einzige sogenannte Tettsted, also die einzige Ansiedlung, die für statistische Zwecke als eine Ortschaft gewertet wird. Zum lebten dort Einwohner.


title: Karasjok

text: Die Einwohner der Gemeinde werden "Karasjoking" genannt. Offizielle Schriftsprache ist wie in vielen Kommunen in Troms og Finnmark Bokmål, also die weiter verbreitete der beiden norwegischen Sprachformen. Da Karasjok Teil des samischen Verwaltungsgebiets ist, ist die norwegische Sprache dem Samischen gleichgestellt. Die Einwohner haben folglich unter anderem einen Anspruch darauf, die Kommunikation mit öffentlichen Organen in einer samischen Sprache zu führen.


title: Karasjok

text: Die Kommune Karasjok wurde am 1. Januar 1866 gegründet, als sie vom damaligen Kistrand (heute Porsanger) abgespalten wurde. Kistrand verblieb dabei mit 1367 Einwohnern, Karasjok wurde bei seiner Gründung von 515 Personen bewohnt. Zum 20. Dezember 1988 erhielt die Gemeinde mit "Kárášjohka" ein offiziellen samischen Namen. Bis zum 31. Dezember 2019 gehörte Karasjok der damaligen Provinz Finnmark an. Sie ging im Zuge der Regionalreform in Norwegen in die zum 1. Januar 2020 neu geschaffene Provinz Troms og Finnmark über.


title: Karasjok

text: In der Kommune liegen mehrere Kirchen. Die "Karasjok gamle kirke" aus dem Jahr 1807 wurde in Holz erbaut. Ihr Grundriss ist kreuzförmig. Nachdem die alte Kirche zu klein wurde, folgte 1974 die "Karasjok kirke". Die Holzkirche "Valjok kirke" wurde 1932 eröffnet.


title: Karasjok

text: Nach einer längeren Zeit der Norwegisierungspolitik, in der unter anderem die samische Sprache zurückgedrängt wurde, bildete ein Beschluss des Nationalparlaments Storting die Grundlage für das heutige samische Parlament Norwegens, das Sameting. Die erste Versammlung des Parlaments fand am 9. Oktober 1989 in Karasjok statt. Im November 2000 wurde das Sametingsgebäude von König Harald V. offiziell eröffnet. Neben dem Parlamentsräumen ist dort auch die Verwaltung untergebracht.


title: Karasjok

text: Durch die Kommune führt die Europastraße 6 (E6). Diese kommt zunächst von Norden aus Porsanger und führt bis Karasjok, bevor sie nach Osten entlang des Flusses Kárášjohka an die finnische Grenze führt und dort erneut in den Norden abknickt. Sie führt schließlich weiter nach Tana und insgesamt weiter bis an die norwegisch-russische Grenze im Nordosten. Bei der Ortschaft Karasjok kreuzt der aus Kautokeino kommende Riksvei 92 in die E6 und führt von dort parallel zur E6 weiter bis an die finnische Grenze.


title: Karasjok

text: In den 1970er-Jahren begann der Anteil an Personen, die im Bereich des Primärsektors tätig waren, stark zu sinken. Die Haltung von Rentieren sowie die von Rindern und Schafen ist aber auch heute noch verbreitet. Andere Bestandteile des Primärsektors wie etwa die Jagd und die Fischerei werden nebenbei betrieben. Während die Zahl der Arbeitsplätze im Primärsektor sank, gewannen Tourismus, die öffentliche Verwaltung und der Dienstleistungssektor an Bedeutung. Ein größerer Arbeitgeber ist dabei die Verwaltung des Sametings. In Karasjok liegt der Sitz der samischsprachigen Zeitung Ávvir. Im Jahr 2020 arbeiteten von 1377 Arbeitstätigen 1154 in Karasjok selbst, nur ein eher kleiner Anteil war in Kommunen wie Porsanger oder Tromsø tätig.


title: Karasjok

text: Das seit 1986 offizielle Wappen der Kommune zeigt drei fünfflammige goldene Feuer auf rotem Hintergrund. Die drei Feuer stehen dabei für die samische, norwegische und finnische Bevölkerung. Karasjok wurde im schwedischen Steuerregister von einer finnischsprachigen Person im Jahr 1595 als "Karrisjocki" und 1598 als "Karasiockj" erwähnt. Die Herkunft des Namens ist nicht gesichert, der letzte Teil leitet sich vom samischen Wort „jåkka“ (deutsch: "Fluss") ab.


title: Michail Naumowitsch Gurewitsch

text: Michail Naumowitsch Gurewitsch (ursprünglich , wiss. Transliteration: "Michail Naumovič Gurevič"; * 22. Februar 1959 in Charkow) ist ein Schachmeister mit Wurzeln in der Sowjetunion. Gurewitsch vertritt seit September 2015 Belgien.


title: Michail Naumowitsch Gurewitsch

text: Gurewitsch gewann 1985 die UdSSR-Meisterschaft und erhielt 1986 den Großmeistertitel der FIDE verliehen. 1991 nahm er seinen Wohnsitz in Belgien und bevorzugt seitdem die englische Schreibweise seines Namens, "Mikhail Gurevich". Gurewitsch gehört seit Ende der 1980er Jahre zur erweiterten Weltspitze, wobei er in den Jahren von 1988 bis Ende 1991 in sieben von acht halbjährlichen Elo-Weltranglisten unter den besten zehn Spielern geführt wurde. Er war eine Zeit lang Analysepartner und Sekundant von Viswanathan Anand. Dezember 1988 wurde er geteilter Erster in Belgrad zusammen mit Psachis und Polugajewski. Gurewitsch gewann das Turnier von Reggio nell’Emilia zur Jahreswende 1988/89, Moskau 1990 und das Kocaeli-Open 2002. Bei der Europameisterschaft in Batumi 2002 wurde er Dritter.


title: Michail Naumowitsch Gurewitsch

text: Im Jahre 2001 nahm er erstmals an der Meisterschaft Belgiens (in Charleroi) teil und wurde Landesmeister, indem er 100 % (9 aus 9) der möglichen Punkte erzielte. Differenzen mit dem belgischen Schachverband führten allerdings dazu, dass Gurewitsch von 2005 bis 2015 die Türkei vertrat. Ende 2005 gelang ihm beim FIDE-Weltpokal in Chanty-Mansijsk ein großer sportlicher Erfolg: Er gelangte unter die besten acht und qualifizierte sich damit zum wiedereingeführten Kandidatenturnier. Dort unterlag er Péter Lékó in der ersten Runde. Im März 2006 gewann er in Istanbul die türkische Landesmeisterschaft vor Suat Atalık. Seit 2006 trägt er den Titel FIDE Senior Trainer.


title: Michail Naumowitsch Gurewitsch

text: Seine beste Platzierung in der Weltrangliste war der fünfte Platz, den er im Januar 1990 mit Waleri Salow teilte, im Januar 1991 mit Jewgeni Barejew und Jaan Ehlvest.


title: Michail Naumowitsch Gurewitsch

text: Gurewitsch nahm an drei Schacholympiaden teil, 1992 mit der belgischen Mannschaft, 2006 und 2008 mit der türkischen Mannschaft. 1989 gewann Gurewitsch mit der sowjetischen Mannschaft sowohl die Mannschaftseuropameisterschaft als auch die Mannschaftsweltmeisterschaft, an der Mannschaftseuropameisterschaft nahm er außerdem 2007 mit der türkischen Mannschaft teil.


title: Michail Naumowitsch Gurewitsch

text: In der deutschen Schachbundesliga spielte Gurewitsch von 1991 bis 1994 für den SV 03/25 Koblenz, von 1999 bis 2002 für den "Godesberger SK" und von 2002 bis 2006 für die SG Porz, mit der er 2004 deutscher Mannschaftsmeister wurde. In der britischen Four Nations Chess League (4NCL) spielte Gurewitsch von 1997 bis 2000 bei "Slough" und in der Saison 2005/06 bei "Guildford A&DC". Er wurde 1999 und 2000 britischer Mannschaftsmeister. Die niederländische Mannschaftsmeisterschaft (bis 1996 Hoofdklasse, seitdem Meesterklasse) gewann Gurewitsch mit "De Variant Breda" 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 und 2006. In der französischen "Nationale I" beziehungsweise "Top 16" spielte er von 2001 bis 2008 beim "Club de Orcher la Tour Gonfreville" und 2019 für "Asnières - Le Grand Echiquier". Die belgische Mannschaftsmeisterschaft gewann Gurewitsch 2005 und 2006 mit dem KSK 47 Eynatten sowie 2009 mit den Schachfreunden Wirtzfeld; in der Saison 2016/17 spielt er für "Cercle des Echecs de Charleroi". Luxemburgischer Mannschaftsmeister wurde er 2010 mit "Cercle d'échecs Dudelange", er spielte auch schon für "Le Cavalier Differdange". In der spanischen Mannschaftsmeisterschaft spielte er von 2002 bis 2005 und erneut 2007 für "CA La Caja Las Palmas".


title: Michail Naumowitsch Gurewitsch

text: Am European Club Cup nahm Gurewitsch zwischen 1990 und 2005 neunmal teil. In der Mannschaftswertung gewann er 1998 mit "De Variant Breda" und erreichte 2000 ebenfalls mit "Breda" den dritten Platz, in der Einzelwertung gewann er 2000 am vierten Brett.


title: Europäische Freie Allianz

text: Die Europäische Freie Allianz (EFA) ist eine europäische politische Partei, die nationale, regionale und autonome Parteien der Europäischen Union umfasst. Heute sind 47 europäische Regionalparteien Mitglied der EFA. Parteivorsitzende ist Lorena Lopez de Lacalle von der Eusko Alkartasuna (Baskenland/Spanien).


title: Europäische Freie Allianz

text: Die Mitgliedsparteien treten zur Europawahl an. Derzeit ist die EFA mit 9 Abgeordneten im Europaparlament vertreten. Die EFA bildet seit 1999 eine Fraktionsgemeinschaft mit den Grünen unter dem Namen Die Grünen/Europäische Freie Allianz. Der Vorsitzende der EFA-Gruppe ist gleichzeitig erster stellvertretender Fraktionsvorsitzender; dies ist seit dem 7. Januar 2020 Oriol Junqueras von der Esquerra Republicana de Catalunya. Davon abweichend schließen sich einzelne, meist spanische, EFA-Mitglieder der linken GUE/NGL an und die Abgeordneten der flämischen N-VA gehören seit 2014 der nationalkonservativen EKR an.


title: Europäische Freie Allianz

text: Im Ausschuss der Regionen gehören die Mitglieder der EFA der Fraktion Europäische Allianz an.


title: Europäische Freie Allianz

text: Die EFA wurde 1981 in Brüssel als eine Vereinigung zur Kooperation von politischen Parteien, die sich von der traditionellen Politik unterscheiden und einen umfassenden Regionalismus sowie die Dezentralisierung in den Vordergrund stellen, gegründet. Im Jahre 1994 hat sich die EFA als Föderation von Parteien im Einklang mit den Bestimmungen des Artikels 138 A der Verträge der Europäischen Union konstituiert. Auf einem Kongress am 25. und 26. März 2004 in Barcelona wurde die EFA als politische Partei, gemäß den neuen EU-Vorschriften (EC 2004/2003; Entscheid des Rats und des Europäischen Parlaments vom 4. November 2003), gegründet. Am 13. Oktober 2004 wurde die Europäische Freie Allianz offiziell als politische Partei auf europäischer Ebene anerkannt.


title: Europäische Freie Allianz

text: Am 11. März 2006 feierte die EFA im Rahmen einer Vollversammlung in Brüssel ihr 25-jähriges Bestehen.


title: Europäische Freie Allianz

text: Die EFA hat (Stand 16. November 2019) 47 Mitgliedsparteien: Am 9. November 2000 veröffentlichte die EFA eine programmatische "Brüsseler Deklaration", in der die „staatenlosen Nationen“ Europas die Prinzipien ihres Regionalismus darlegen. Demnach ist die EFA Verfechterin einer Europäischen Union freier und untereinander solidarischer Völker, begründet auf dem Subsidiaritätsprinzip. Sie handelt im Sinne:2007 wurden die Grundsätze der EFA in der "Bilbao-Deklaration" erweitert. Diese enthält:


title: HMS Royal Oak (08)

text: Die HMS "Royal Oak" war ein britisches Schlachtschiff und das elfte Schiff der Royal Navy mit diesem Namen. Sie gehörte zur (gelegentlich als "Royal-Sovereign"-Klasse bezeichneten) "Revenge"-Klasse und lief am 17. November 1914 bei der Marinewerft Devonport in Devon vom Stapel; am 14. Oktober 1939 wurde sie in Scapa Flow durch "U 47" versenkt.


title: HMS Royal Oak (08)

text: Sie versah im Ersten Weltkrieg ihren Dienst hauptsächlich bei der Grand Fleet mit dem Heimathafen Scapa Flow. Am 31. Mai 1916 nahm sie unter Captain C. MacLachlan an der Skagerrakschlacht teil und kehrte unversehrt zurück.


title: HMS Royal Oak (08)

text: Zwischen den beiden Weltkriegen wurde die "Royal Oak", wie alle ihre Schwesterschiffe, durch Umbauten modernisiert. Dabei wurden auf allen Schiffen der Klasse sogenannte Torpedowülste seitlich am Schiffskörper angebaut. Diese Verbreiterungen des Rumpfes dienten der Erhöhung der Sinksicherheit bei Unterwassertreffern und hatten auf der "Royal Oak" eine etwas andere Form als auf den Schwesterschiffen. 1937 wurde das Schiff als Kulisse für den britischen Spielfilm "Our fighting Navy" (Regie: Herbert Wilcox) benutzt und spielte das fiktive südamerikanische Rebellenschiff "El Mirante".


title: HMS Royal Oak (08)

text: In der Nacht vom 13. auf den 14. Oktober 1939 drang das deutsche U-Boot "U 47" unter dem Kommando von Günther Prien in den Hafen von Scapa Flow ein. Präzise Fotos eines Aufklärungsflugzeuges, dessen Pilot Siegfried Knemeyer dafür sein erstes Eisernes Kreuz erhielt, lagen den Deutschen vor. Prien schrieb um 00:27 Uhr ins Logbuch: "Wir sind im Hafen!!!" Prien griff die "Royal Oak" an ihrem Ankerplatz um 00:58 Uhr mit drei Torpedos an; ein vierter blieb in seinem Rohr stecken.  Zwei der drei Torpedos explodierten nicht, da ihre Magnetzünder versagten. Ursache könnten die zu dieser Zeit in Nordwesteuropa auftretenden Störungen im Erdmagnetfeld gewesen sein (siehe auch: Torpedokrise). Ein Torpedo schlug um 01:06 Uhr ein und weckte damit Teile der Mannschaft. Anfangs vermutete man, es habe eine Explosion auf dem vorderen Teil des Schiffes gegeben, wo brennbare bzw. explosive Materialien wie z. B. Kerosin gelagert wurden. "U 47" wurde noch nicht entdeckt und konnte einen zweiten Anlauf fahren, bei dem Torpedos mit Aufschlagzünder verwendet wurden. Diese funktionierten, und die "Royal Oak" erhielt um 01:16 Uhr zwei Torpedotreffer. Das Schiff bekam Schlagseite und verschwand 13 Minuten später unter der Wasseroberfläche. 833 Mann der Besatzung starben. Ein dritter Torpedo traf ein aus der Schussrichtung dahinter liegendes, teilweise von der "Royal Oak" verdecktes Schiff. Nach offiziellen britischen Angaben war es das Flugzeugmutterschiff "Pegasus". Prien meinte jedoch, den Schlachtkreuzer "Repulse" erkannt zu haben. Da die "Repulse" zu dieser Zeit nicht in Scapa Flow war, ist es möglich, dass es sich um das alte Schlachtschiff "Iron Duke" handelte, das in Scapa Flow stationiert war und der "Repulse" ähnelte.


title: HMS Royal Oak (08)

text: Das Wrack liegt auf der Position in 30 m Tiefe auf der Backbordseite mit dem Kiel nach oben. Das Deck befindet sich in einem Winkel von etwa 45 Grad zum Meeresboden. Der Rumpf ist weitgehend intakt und steigt bis 5 m Tiefe auf, so dass das Wrack und ein großer Ölfleck bei gutem Wetter von der Wasseroberfläche aus gesehen werden können. Die Aufbauten wurden beim Aufprall auf den Meeresgrund erheblich beschädigt. Die "Royal Oak" ist durch den „Protection of Military Remains Act“ von 1986 als „Controlled Site“ geschützt. Dies bedeutet, dass im Umkreis von 300 m um die Wrackstelle ein absolutes Tauchverbot herrscht. Nur in seltenen Fällen sind Ausnahmegenehmigungen erteilt worden, um den Zustand des Wracks zu kontrollieren.


title: HMS Royal Oak (08)

text: Am 27. Februar 2016 wurde bei einer routinemäßigen Untersuchung des Seebodens ein Torpedo gefunden, von dem zunächst angenommen wurde, es sei einer der Torpedos der "U 47", welche seinerzeit ihr Ziel nicht trafen und am Ende der Laufstrecke zu Boden sanken. Am 6. April 2016 wurde der Sprengsatz des Torpedos mit einer kontrollierten Sprengung vernichtet. Die Reste des Torpedos wurden geborgen und sollen ausgestellt werden. Nach Bergung stellte sich jedoch heraus, dass es sich nicht um einen deutschen Torpedo handelte.


title: HMS Royal Oak (08)

text: Die aus den 1950er Jahren stammenden Pläne, das Wrack zu heben, um Schifffahrt und Umwelt zu entlasten, wurden angesichts der öffentlichen Proteste hiergegen fallen gelassen. Gegen Ende der 1990er Jahre wurde beobachtet, dass das Wrack weit mehr Öl an die Oberfläche verliert als all die Jahrzehnte zuvor. Das Öl wurde ans Ufer gespült und bedrohte die Umwelt, sodass das britische Verteidigungsministerium zum Handeln genötigt war. Es wurde eine gründliche Vermessung des Wracks durchgeführt, anhand derer die Bergung des Öls eingeleitet werden konnte. Da es sich um ein offizielles Seekriegsgrab handelt, konnten keine der üblichen Verfahren, etwa eine Hebung oder ein Zerschneiden, erfolgen. Auch bestand die Gefahr, dass bei einer fehlerhaften Herangehensweise eine größere Menge Öl auf einmal austreten und eine Umweltkatastrophe verursacht werden könnte. Nach und nach fand man jedoch Verfahren, den Großteil der geschätzt bis zu 3.000 Tonnen Treibstoff, welche die "Royal Oak" zu dem Zeitpunkt der Versenkung getankt hatte (genaue Angaben sind mit dem Schiff verloren gegangen), bis 2010 zu entfernen.


title: HMS Royal Oak (08)

text: Hierzu wurde zunächst ein schirmartiger Metallkörper über die Austrittsstellen gehängt, welcher das aufsteigende Öl auffing. Später wurde vorsichtig ein kleines Loch in einen der zugänglichen Tanks (Bunker) gebohrt, um das Öl, das aus dem Inneren des Schiffes in diesen Treibstoffbehälter aufgestiegen war, abzupumpen. Das Kriegsschiff war jedoch so konstruiert, dass sich die meisten Tanks im Inneren des Schiffes befinden, was die weitere Bergung des Treibstoffs sehr erschwerte. Zudem war es nur in den Sommermonaten möglich, gefahrlos am Wrack zu arbeiten, was den Prozess in die Länge zog. 2006 waren endlich die Außenbunker geleert und man begann nach einer gründlichen Sonarbildvermessung des Wracks im Folgesommer damit, durch weitere Bohrungen an die inneren Tanks zu gelangen. 2010 waren ca. 1600 Tonnen Treibstoff geborgen und das Wrack wurde als nicht mehr umweltgefährdend angesehen. Das Wrack und Seekriegsgrab wird nun in Ruhe gelassen. Lediglich gelegentliche Besuche, um aufgestiegenes Öl an den verschlossenen Bohrungen abzuholen, werden durchgeführt.


title: Ute Christensen

text: Ute Christensen (* 21. Dezember 1955 in Neubrandenburg; gebürtig "Ute Schernau") ist eine deutsche Schauspielerin und Drehbuchautorin.


title: Ute Christensen

text: Nach der mittleren Reife besuchte sie in der damaligen DDR für dreieinhalb Jahre die Staatliche Schauspielschule Rostock und erhielt 1974 ein Engagement am Volkstheater Rostock. Sie veranstaltete Brecht-Abende und wirkte in einigen Filmen mit.


title: Ute Christensen

text: Im Kofferraum des Wagens ihres Freundes und späteren Ehemannes Alain Christensen flüchtete sie 1975 in den Westen. Sie hielt sich zunächst in Paris auf und ließ sich 1976 in der Bundesrepublik nieder. Bühnenrollen führten sie Ende der 1970er Jahre an die Landesbühne Hannover und an das Theater Aachen.


title: Ute Christensen

text: Bis zur Mitte der 1990er Jahre wirkte sie in zahlreichen Fernsehproduktionen mit, u. a. in einigen Folgen von "Der Alte" und "Derrick". Sie wirkte in dem mehrteiligen Fernsehspiel "Tod eines Schülers" mit, in dem sie die Rolle der Freundin übernahm. Christensen hat ebenfalls in der Fernsehserie "Ich heirate eine Familie" mitgespielt. In "Pan Tau – Der Film" übernahm sie die Rolle der Mutter.


title: Ute Christensen

text: In der "Tatort"-Folge "" (1983) mit Hannelore Elsner musste Ute Christensen einen Mord am Telefon spielen, bei dem nur ihre Schreie aus dem Telefonhörer zu hören waren.


title: Ute Christensen

text: Ute Christensen verfasst Kurzdrehbücher für Fernsehserien wie "Niedrig und Kuhnt – Kommissare ermitteln" und "Streit um drei".


title: Ute Christensen

text: Seit 2019 ist sie im Stiftungsbeirat der IVQS-Stiftung gegen Altersarmut bei Schauspielern.


title: Beiderwand

text: Beiderwand (auch "Halbwollenlama" oder "Beidergemeng") ist ein schweres Mischgewebe in Leinwand- oder auch Köperbindung.


title: Beiderwand

text: Beiderwand war insbesondere im 19. Jahrhundert ein verbreitetes Material für bäuerliche Trachten. Vor allem in Hessen, dem Odenwald und der Rhön wurde es für Faltenröcke, Kniehosen und Mäntel verwendet, war aber auch in Nord- und Süddeutschland verbreitet.


title: Beiderwand

text: In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts, als die Rohmaterialien für Stoffe noch weitgehend von der ländlichen Bevölkerung selbst versponnen und gewebt wurden, wurde Beiderwand aus Kettfäden von Leinen (Flachs) mit wollenen Schussfäden hergestellt. Im Laufe der Zeit wurde das Leinen weitgehend durch importierte Baumwolle ersetzt. Beiderwand wird nicht gewalkt, oft nicht einmal gewaschen, sondern nur (ohne vorgängiges Rauen) glatt geschoren.


title: Beiderwand

text: Eine museale Handweberei im alten Pastorat in Meldorf stellt auch heute noch Beiderwand her.


title: Linienverkehr

text: Linienverkehr ist im Verkehrswesen eine regelmäßige Verkehrsverbindung, die mittels Linien für die Personenbeförderung oder den Gütertransport genutzt wird.


title: Linienverkehr

text: Linienverkehr gibt es für Fahrgäste im Straßenverkehr (z. B. Straßenbahn, Oberleitungsbus, Omnibus), in der Schifffahrt (Linienschifffahrt wie Fähren) und im Luftverkehr (Linienflug). Im Flugverkehr ist der Linienverkehr eine regelmäßige Bedienung von zwei miteinander verknüpften Flugzielen. Frachtgut wird durch Güterzüge, Frachtschiffe oder Frachtflugzeuge transportiert. Linienverkehre sind grundlegende Bestandteile des öffentlichen Verkehrs (Personen- und Güterverkehr). Insbesondere im Personennahverkehr (ÖPNV) sowie in Güterverkehren mit Stückgut ist der Linienverkehr etabliert.


title: Linienverkehr

text: Pendant des Linienverkehrs sind der Bedarfsverkehr, Charterverkehr und Gelegenheitsverkehr.


title: Linienverkehr

text: Eine Art Linienverkehr kam im 14. Jahrhundert mit der Einführung der Marktschiffe auf, die speziell dazu dienten, Personen und Güter zum jeweiligen Markt zu befördern. Sie verkehrten bereits nach Fahrplan. Erste Marktschiffe dieser Art sind für Konstanz (1368), Arbon (1380), Lindau (1383), Schaffhausen (1394) und Bregenz (1416) bezeugt. Zur gleichen Zeit fuhren Pilgergaleeren im Linienverkehr regelmäßig von Venedig über Rhodos nach Jerusalem. Venedig war um 1415 auch der Ausgangspunkt für Linienschiffe nach Afrika. Im 15. Jahrhundert noch wenig genutzt, entwickelte sich im 16. Jahrhundert ausgeprägt die Beurtschifffahrt. Hierbei handelte es sich um einen Liniendienst mit regelmäßigen Fahrten ohne Rücksicht auf die Ladungsnachfrage. Von Amsterdam fuhren solche Beurtschiffe (; „Lastkahn“) nach Dordrecht, Antwerpen, Seeland, Gent, Brüssel oder Deventer. Die Rückkehrfahrt () war eine Form der Schifffahrt, bei der Passagiere, Fracht und Vieh nach einem Zeitplan auf einer festen Route befördert wurden. Planmäßiger Linienverkehr entwickelte sich im Postverkehr des 16. Jahrhunderts für Personen und Nachrichten, der als erster organisierter öffentlicher Verkehr gilt. In England wurden im Jahre 1605 regelmäßige Droschkendienste eingerichtet (), deren Anzahl bis zum Jahre 1635 auf 6000 gestiegen war. Im Jahre 1610 fuhr die erste englische Postkutsche, die neben Postsendungen auch Passagiere beförderte. 1623 richtete Johann Maurenbrecher in Düsseldorf eine privat organisierte Fahrpost über Duisburg nach Wesel ein. Postkutschen fuhren um 1630 erstmals in Frankreich im Linienverkehr zwecks Personenbeförderung, was das Reisen für Frauen, Kinder, Alte und Kranke stark erleichterte. Erste deutsche Postkutschen verkehrten um 1660 regelmäßig zwischen Leipzig und Hamburg, ab 1683 von Leipzig nach Dresden, 1684 zwischen Leipzig und Nürnberg. Ab 1750 setzten sich Postkutschen als wichtigstes Verkehrsmittel im Überlandverkehr durch.


title: Linienverkehr

text: Im Juni 1816 betrieb die „Lady of the Lake“ als erstes Dampfschiff den Linienverkehr zwischen Hamburg und Cuxhaven. Im Jahre 1834 konstruierte Scott Russell für die "Scottish Steam Company" eine Dampfkutsche („Lokomobil“) für 26 Passagiere, die im Linienverkehr zwischen Glasgow und Paisley zum Einsatz kam. Die ersten Dampfschiffe begannen den Linienverkehr auf ausgedehnten Flüssen wie Themse und Rhein. Im Oktober 1825 konstituierte sich in Köln die "Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrt-Gesellschaft (PRDG)", die im Juni 1826 die Schifffahrtserlaubnis erhielt. Im Mai 1827 nahm die PRDG als Rechtsvorgängerin der heutigen Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt den Betrieb im Personen- und Eilgüterdienst auf der Strecke von Mainz bis Köln auf. Im November 1831 begann die „Leopold“ mit einer Fahrt nach Überlingen und Ludwigshafen ihren Liniendienst. 1835 befuhren mehr als 100 Dampfschiffe die Themse. Die „Great Western“ überquerte als erstes Dampfschiff im April 1838 den Atlantik. Im Jahre 1850 gab es in den Niederlanden 40 Dampfschifffahrtslinien.


title: Linienverkehr

text: Nachdem die Cunard Line im Mai 1840 den Schiffsliniendienst von Liverpool nach Boston begonnen hatte, startete die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft („HAPAG“) im Oktober 1848 den Liniendienst mit der „Deutschland“ zwischen Hamburg und New York. Im April 1860 startete in den USA der legendäre Pony-Express als regelmäßiger Postbeförderungsdienst von Saint Joseph (Missouri) nach Sacramento in Kalifornien. Die 3100 km lange Strecke wurde durch ein Stafettensystem mit 153 Zwischenstationen () überwunden.


title: Linienverkehr

text: Im Mai 1881 fuhr in Berlin-Lichterfelde die erste öffentlich betriebene, von Werner von Siemens konstruierte elektrische Straßenbahn im Linienverkehr. Die Deutsche Levante-Linie nahm im Juni 1890 den Schiffslinien-Verkehr mit dem östlichen Mittelmeer auf.


title: Linienverkehr

text: Der systematische Luftlinienverkehr begann am 6. April 1919 durch die erste Luftpoststrecke nach Weimar, dem Tagungsort der ersten Nationalversammlung, das dadurch schnell mit dem damals unruhigen Berlin verbunden blieb. Der Luftlinienverkehr über den Pazifik begann 1935, über den Nordatlantik 1939. Die australische Qantas führte den ersten Nonstopflug über den Pazifik von Sydney nach San Francisco mit einer Boeing 707-338B am 7. März 1965 in 14 Stunden und 33 Minuten durch. Seit Mai 1976 wurde die Concorde im Linienverkehr genutzt, sie stellte ihren Liniendienst jedoch im Juli 2000 wieder ein.


title: Linienverkehr

text: Der Linienverkehr besitzt eine Legaldefinition: Nach Satz 1 PBefG ist der Linienverkehr „eine zwischen bestimmten Ausgangs- und Endpunkten eingerichtete regelmäßige Verkehrsverbindung, auf der Fahrgäste an bestimmten Haltestellen ein- und aussteigen können. Er setzt nicht voraus, dass ein Fahrplan mit bestimmten Abfahrts- und Ankunftszeiten besteht oder Zwischenhaltestellen eingerichtet sind“. Zum Linienverkehr gehört gemäß PBefG auch der Personenfernverkehr und gemäß PBefG der Berufsverkehr (Arbeitnehmer als Pendler zwischen Wohnung und Arbeitsstätte), Schülerfahrten mit Schulbussen, Marktfahrten und Theaterbesuche (Sonderformen des Linienverkehrs). Die nach Abs. 1 PBefG erforderliche Genehmigung zur Personenbeförderung erstreckt sich auch auf die Genehmigung des Fahrplans, der Beförderungstarife und der Beförderungsbedingungen. Bedarfs- oder Gelegenheitsverkehr (Charterverkehr) ist nach Abs. 1 PBefG die Beförderung von Personen mit Kraftfahrzeugen, die nicht Linienverkehr nach den §§ 42, 42a und 43 BPBefG sind.


title: Linienverkehr

text: Öffentlicher Personennahverkehr im Sinne des RegG ist die allgemein zugängliche Beförderung von Personen mit Verkehrsmitteln im Linienverkehr, die überwiegend dazu bestimmt sind, die Verkehrsnachfrage im Stadt-, Vorort- oder Regionalverkehr zu befriedigen.


title: Linienverkehr

text: Luftfahrtunternehmen, die Personen oder Sachen gewerbsmäßig durch Luftfahrzeuge auf bestimmten Linien öffentlich und regelmäßig befördern (Fluglinienverkehr), bedürfen dafür außer der Genehmigung nach Abs. 1 LuftVG einer besonderen Genehmigung ( LuftVG).


title: Linienverkehr

text: In der StVO ist der Linienverkehr besonders berücksichtigt, wobei Omnibussen das Wiedereinscheren in den fließenden Verkehr und gemäß StVO im Zuge der Verbandregel eine Vorbeifahrt zu ermöglichen ist.


title: Linienverkehr

text: Der Linienverkehr orientiert seine Kapazitäten (Größe des Transportmittels wie Minibus oder Großraumflugzeug) weniger an der Nachfrage, sondern aufgrund der Grundversorgung überwiegend an Fahrplänen. Ein Verkehrsbetrieb, der sich für Linienverkehr entscheidet, verpflichtet sich, in der jeweiligen Planungsperiode unabhängig von der tatsächlich aufkommenden Nachfrage die im Fahrplan angekündigten Fahrten durchzuführen. Das hat starke Schwankungen im Auslastungsgrad zur Folge, die von Unterbeschäftigung (im ungünstigsten Fall: „Leerfahrt“) bis hin zur Vollbeschäftigung oder gar Überbeschäftigung reichen kann. Gemessen wird der Auslastungsgrad im Personenverkehr durch die Sitzauslastung (Bahnen, Busse, Passagierschiffe) oder den Sitzladefaktor (Passagierflugzeuge), im Güterverkehr durch Ladetonnenkilometer (Güterzüge, Speditionen) oder Nutzladefaktor (Frachtflugzeuge).


title: Linienverkehr

text: Die Messung des Auslastungsgrades ist von großer Bedeutung, weil der Linienverkehr einen hohen Anteil an Fixkosten aufweist. Die hohen Fixkosten treiben die Gewinnschwelle in die Höhe, so dass ein Gewinn erst bei einem hohen Auslastungsgrad entstehen kann. So liegt die Gewinnschwelle bei Linienflügen bei einer Auslastung von 70–80 %. Fällt der Sitzladefaktor unter diese Gewinnschwelle, entstehen Verluste.


title: Linienverkehr

text: Entscheidet sich eine Fluggesellschaft beispielsweise dazu, eine im Durchschnitt zu 70 % ausgelastete Flugstrecke (bei einer Sitzkapazität von 100 Sitzplätzen) durch ein größeres Flugzeug mit maximal 200 Sitzplätzen zu bedienen, so sinkt der Sitzladefaktor von 70 % auf 35 %. Diese Auslastung liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit unter der Gewinnschwelle (), so dass Verluste entstehen. Dabei ist zu bedenken, dass sich die Gewinnschwelle sogar erhöht hat (das größere Flugzeug verursacht höhere Fixkosten wie Abschreibungen und Personalkosten durch mehr Bordpersonal). Größere Sitzkapazitäten sind daher nur sinnvoll, wenn eine überproportional steigende Nachfrage zu erwarten ist. Verallgemeinernd gilt daher für alle Linienverkehre, dass die Größe des Transportmittels der durchschnittlich zu erwartenden Passagierzahl (oder Frachtmenge) anzupassen ist. Kleinere Transportmittel verursachen geringere Fixkosten (Abschreibungen, Bordpersonal) und führen deshalb auch zu niedrigeren Gewinnschwellen.


title: Linienverkehr

text: Unternehmensziel der Transportunternehmen muss unter anderem auch sein, durch Steigerung des Auslastungsgrades die Leerkosten in Nutzkosten zu verwandeln, um auf diese Weise die Gewinnschwelle zu überschreiten und Gewinne erwirtschaften zu können.


title: Linienverkehr

text: Die "Lizenz für den grenzüberschreitenden Linienverkehr mit Kraftomnibussen innerhalb der EU" (EU-Gemeinschaftslizenz gemäß Verordnung (EG) Nr. 1071/2009) berechtigt zum gewerblichen grenzüberschreitenden Personenverkehr im Gebiet der Europäischen Union. Die "Genehmigung für den grenzüberschreitenden Linienverkehr außerhalb der EU (Internationale Genehmigung gemäß Verordnung (EWG) des Rates zur Einführung gemeinsamer Regeln für den grenzüberschreitenden Personenverkehr und Personenbeförderungsgesetz (PBefG)") berechtigt zum gewerblichen grenzüberschreitenden Personenverkehr außerhalb der EU.


title: Linienverkehr

text: Die "Genehmigung für den Linienverkehr im Transit (Transitgenehmigung gemäß Verordnung (EWG) des Rates zur Einführung gemeinsamer Regeln für den grenzüberschreitenden Personenverkehr und des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG)") berechtigt zur Personenbeförderung im Transit durch Deutschland von oder zu einem Staat außerhalb der EU.


title: Linienverkehr

text: Die "Ausnahmegenehmigung von Bestimmungen der Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrtunternehmen im Personenverkehr (BOKraft)" befreit jeweils von einzelnen Vorschriften der BOKraft.


title: Linienverkehr

text: Von einem "Linienast" wird gesprochen, wenn im ÖPNV mehrere Linienverkehre auf der gleichen Strecke stattfinden.


title: Robert Stromberger

text: Robert Stromberger (* 13. September 1930 in Darmstadt; † 7. Februar 2009 ebenda) war ein deutscher Drehbuchautor und Schauspieler.


title: Robert Stromberger

text: In Darmstadt besuchte Stromberger das Alte Realgymnasium (heute: Georg-Büchner-Schule) und machte eine Ausbildung zum Schauspieler. Erste Bühnenengagements hatte er von 1951 bis 1956 an den Bühnen in Rendsburg, Frankfurt am Main und Darmstadt. Als Dramatiker schrieb er zunächst Mundart-Volksstücke für den hessischen Rundfunk, insbesondere die Serie "Bei uns dehaam – Aus dem Leben einer hessischen Familie" (24 Folgen, 1962–1966), bei der er auch Regie führte. Am Staatstheater Darmstadt inszenierte er jahrelang mit der "Hessischen Spielgemeinschaft" die Darmstädter Lokalposse Datterich von Ernst Elias Niebergall und spielte darin in der Nachfolge von Joseph Offenbach die gleichnamige Hauptrolle.


title: Robert Stromberger

text: Strombergers ebenfalls in Darmstadt geborene Tochter Iris Stromberger machte sich als Theaterschauspielerin und Chansonette einen Namen. Sein Enkel Fabian Stromberger ist ebenfalls Schauspieler.


title: Robert Stromberger

text: Der Bund gegen Alkohol und Drogen im Straßenverkehr verlieh Stromberger 1975 die Senator-Lothar-Danner-Medaille. Ab 1983 war Stromberger Mitglied des Rotary Clubs Darmstadt-Kranichstein.


title: Robert Stromberger

text: Robert Stromberger wurde auf dem Alten Friedhof (Grabstelle: I H 57) in Darmstadt bestattet.


title: Robert Stromberger

text: Aus seinem dritten Theaterstück "Die Unverbesserlichen" (1956) entstand später eine gleichnamige Fernsehserie. Die sieben Folgen um die fiktive Berliner Familie Scholz mit Inge Meysel und Joseph Offenbach, die zwischen 1965 und 1971 für den NDR entstanden, bilden heute ein Stück deutscher Fernsehgeschichte.


title: Robert Stromberger

text: Viele seiner Bücher wurden später unter anderem vom ZDF verfilmt – so die Serie "PS – Geschichten ums Auto", wie auch der gesellschaftskritische Mehrteiler "Tod eines Schülers", der sich mit dem Suizid eines Abiturienten befasste und 1981 ein großer Erfolg bei Kritik und Publikum war, ebenso wie die Familienserie "Diese Drombuschs" (1983–1994). Letztere erreichte zeitweise Einschaltquoten von über 50 Prozent. 1995 schrieb er das Drehbuch zu dem Mehrteiler "Tödliche Wahl" mit Jürgen Prochnow, Günther Maria Halmer, Anja Kling und Dominique Horwitz.


title: Robert Stromberger

text: Robert Stromberger wurde mit mehreren Preisen geehrt: Goldener Bildschirm (1975), Bambi (1981), Goldene Kamera (1982) und Adolf-Grimme-Preis (1983; ehrende Anerkennung für "Tod eines Schülers"). 1997 wurde ihm zudem der Hessische Verdienstorden verliehen.


title: Liste Schweizer Schriftsteller

text: Dies ist eine Liste mit Verfassern literarischer Werke aus der Schweiz, nach den vier Schweizer Sprachgruppen sortiert. Für die Deutschschweiz sollen nur Autoren mit bereits bestehenden Artikeln eingefügt werden; für die Romandie, die Italienische Schweiz und die Rumantschia ist der Eintrag aller Autoren erwünscht.


title: Amt Rehna

text: Das Amt Rehna liegt im Westen des Landkreises Nordwestmecklenburg in Mecklenburg-Vorpommern (Deutschland). In diesem Amt sind zehn Gemeinden und die Stadt Rehna (Amtssitz) zusammengeschlossen. Zum Amt gehörten ursprünglich 17 Gemeinden; die Gemeinden Bülow, Demern und Groß Rünz fusionierten am 13. Juni 2004 zur Gemeinde Königsfeld. Die vormals selbständige Gemeinde Löwitz wurde am gleichen Tag in die Stadt Rehna eingemeindet. Am 1. Juli 2011 fusionierten die Gemeinden Köchelstorf und Wedendorf zur Gemeinde Wedendorfersee. Am 25. Mai 2014 wurden Nesow und Vitense nach Rehna eingemeindet.


title: Amt Rehna

text: Das Amtsgebiet reicht vom Ostufer des Ratzeburger Sees an der Landesgrenze zu Schleswig-Holstein über die Flöusstäler von Maurine und Radegast, die in Süd-Nord-Richtung zur Stepenitz fließen. Das Gebiet ist vorwiegend landwirtschaftlich geprägt; die intakte Natur insbesondere im Biosphärenreservat Schaalsee, dessen Nordhälfte im Amt Rehna liegt, lassen dem Tourismus eine immer größere Bedeutung zukommen.


title: Amt Rehna

text: An der Nordgrenze des Amtes Rehna führt die Ostseeautobahn A 20 (Lübeck–Rostock) vorbei. Die Bundesstraße 104 (von Lübeck nach Schwerin) durchquert das Amtsgebiet von Norden nach Süden. Von Rehna führt eine Bahnlinie über Gadebusch nach Schwerin.


title: Amt Rehna

text: Das Amt verfügt über kein amtlich genehmigtes Hoheitszeichen, weder Wappen noch Flagge. Als Dienstsiegel wird das kleine Landessiegel mit dem Wappenbild des Landesteils Mecklenburg geführt. Es zeigt einen hersehenden Stierkopf mit abgerissenem Halsfell und Krone und der Umschrift „AMT REHNA • LANDKREIS NORDWESTMECKLENBURG“.


title: Amt Rehna

text: Das Amt Rehna pflegt Partnerschaften zu Svenljunga in Schweden, Tamsalu in Estland und Šveicarija in Litauen.


title: Bulat Schalwowitsch Okudschawa

text: Bulat Schalwowitsch Okudschawa (, , wiss. Transliteration ""; * 9. Mai 1924 in Moskau; † 12. Juni 1997 in Clamart) war ein russischer Dichter, Chansonnier und Schriftsteller. Der regimekritische Künstler und Mitbegründer des Genres des russischen Autorenliedes galt als der Georges Brassens der Sowjetunion.


title: Bulat Schalwowitsch Okudschawa

text: Okudschawa war Sohn eines georgischen Vaters und einer armenischen Mutter. Der Vater war ein hoher KP-Funktionär. 1937 wurden die Eltern verhaftet und der Vater als angeblicher Trotzkist erschossen. Die Mutter verbrachte als „Frau eines Volksfeindes“ 10 Jahre in einem Arbeitslager des Gulag. 1940 zog Okudschawa zu Verwandten nach Tiflis. 1942 wurde er zur Armee eingezogen, kämpfte im Zweiten Weltkrieg als Artillerist und wurde Ende 1942 verwundet. 1945 absolvierte er in Tiflis das Abitur, studierte bis 1950 an der Staatlichen Universität Tiflis Philologie und wurde Lehrer im Dorf Schamordino in der Oblast Kaluga, später in Kaluga. Nach der Rehabilitation seiner Mutter kehrte er 1959 zurück in seine Heimatstadt Moskau.


title: Bulat Schalwowitsch Okudschawa

text: Er wurde Redakteur im Verlag "Molodaja Gwardija" (dt. ‚Junge Garde‘), später Leiter des Lyrikressorts der Wochenzeitung "Literaturnaja Gaseta". In der Phase der Entstalinisierung trat er mit nonkonformistischen Gedichten auf und begleitete sie mit der Gitarre. Die ersten hatte er bereits in Tiflis geschrieben und vergeblich zu veröffentlichen versucht. Sie waren meist metaphorisch, melancholisch und unpolitisch. Entsprechend seinen Jugenderfahrungen hatten sie einen pazifistischen Grundton und wandten sich indirekt, aber bestimmt gegen Unterdrückung und Gleichschaltung durch den Staat. Weil die Medien für Okudschawa versperrt waren, wurden Privatwohnungen in Moskau zu seiner Bühne.


title: Bulat Schalwowitsch Okudschawa

text: Dort wurden die Lieder auf Tonband mitgeschnitten und verbreiteten sich als Magnitisdat schnell in der gesamten Sowjetunion. Junge Leute kauften sich Tonbandgeräte, griffen zur Gitarre und sangen die Lieder nach. Okudschawa wurde zum Sprachrohr und einem der bedeutendsten und bekanntesten Liedermachern der sowjetischen Nachkriegsgeneration.


title: Bulat Schalwowitsch Okudschawa

text: Seit den 1960er Jahren wurden seine Lieder in Filmen verwendet, besonders erfolgreich war seine Zusammenarbeit mit dem Komponisten Isaak Schwarz, mit dem er insgesamt 32 Lieder schuf. Zugleich wandte sich Okudschawa gegen die Zensur in der Literatur, unterzeichnete Petitionen gegen die Inhaftierung von Autoren sowie die Repressionen gegen Alexander Solschenizyn. In den 1980er Jahren schrieb er verschiedene Prosawerke. Seit der Mitte der 1970er Jahre erschienen seine Lieder auch auf Platten


title: Bulat Schalwowitsch Okudschawa

text: Okudschawa war auch in Polen sehr beliebt. Anfang der 1980er Jahre übersetzte Wolf Biermann Lieder von Bulat Okudschawa ins Deutsche und nahm "A kak perwaja ljubow" (A как первая любовь, dt. "Ach die erste Liebe macht das Herz mächtig schwach") in sein Konzertprogramm auf. Seine Lieder wurden unter anderem ins Polnische und Tschechische übersetzt und sind besonders in Polen sehr beliebt.


title: Bulat Schalwowitsch Okudschawa

text: Nach dem Ende der Sowjetunion wurde er 1992 von Boris Jelzin in die "Begnadigungskommission des russischen Präsidenten" berufen, die Fehlurteile der sowjetischen Justiz korrigieren sollte. Er gehörte ihr bis zu seinem Tode an.


title: Bulat Schalwowitsch Okudschawa

text: Okudschawa starb auf einer Lesereise im Militärkrankenhaus Percy bei Paris und wurde in Moskau auf dem Wagankowo-Friedhof begraben. Seine Geburtsstadt ehrte ihn mit einem Denkmal im Stadtviertel Arbat. Die vom russischen Präsidenten unterstützte Bulat-Okudschawa-Stiftung sammelt die über die ganze Welt verstreuten Audio- und Video-Mitschnitte seiner Rezitationen und Konzerte. Insgesamt handelt es sich um rund 200 Lieder und etwa 1.000 Gedichte. Seine Lieder werden heute noch zum Erlernen der russischen Sprache verwendet.


title: Bulat Schalwowitsch Okudschawa

text: Okudschawa war in zweiter Ehe mit Olga Arzymowitsch verheiratet. Er sprach außer russisch auch georgisch.Der Asteroid (3149) Okudzhava, 1981 von der tschechischen Astronomin Zdeňka Vávrová entdeckt, wurde nach ihm benannt. Okudschawa besang die Moskauer Straße Arbat im "Lied über den Arbat". In der Straße Arbat befindet sich heute das "Okudschawa-Haus" (Haus Nr. 43) und ein Denkmal Okudschawas.


title: Hans-Friedrich von Ploetz

text: Berthold Hans-Friedrich von Ploetz (* 12. Juli 1940 in Nimptsch, Provinz Schlesien) ist ein deutscher Jurist und Diplomat. Er war Staatssekretär im Auswärtigen Amt sowie Botschafter in Brüssel (NATO), London und Moskau.


title: Hans-Friedrich von Ploetz

text: Hans-Friedrich von Ploetz entstammt einem alten neumärkischen Adelsgeschlecht, das auf Gut Wartenberg in der Neumark im Jahr 1306 zuerst erscheint und seit 1509 in Pommern nachgewiesen ist, und ist der Sohn des früheren Gutsbesitzers und späteren Versicherungsangestellten Berthold von Ploetz (1903–1998), ab 1907 Namensführung „von Ploetz genannt von Krause“, und der Bessie von Voigt (1905–1975).


title: Hans-Friedrich von Ploetz

text: Ploetz heiratete am 7. August 1971 in Helsinki (Finnland) Päivi Marianna Leinonen (* 19. September 1948 in Helsinki), die Tochter von General Kaarlo Olavi Leinonen, Kommandeur der finnischen Streitkräfte, und Hilkka Virtanen. Er ist Vater von zwei Kindern.


title: Hans-Friedrich von Ploetz

text: Nach dem Abitur im Jahr 1960 folgte das Studium der Rechtswissenschaften an den Universitäten Marburg, Berlin und Wien. Nach dem juristischen Staatsexamen war er wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Universität Marburg und wurde 1967 zum Dr. jur. promoviert.


title: Hans-Friedrich von Ploetz

text: 1966 trat er in den Auswärtigen Dienst ein. Zunächst war er in Marokko, dann in Finnland tätig. 1973 kam er zurück nach Bonn, wo er in der Wirtschaftsabteilung und im NATO-Referat der Politischen Abteilung arbeitet. Eine weitere Station führte in die USA und dann in den 1980er Jahren wieder nach Bonn, diesmal als stellvertretender Leiter und später Referatsleiter im Büro von Bundesaußenminister Hans-Dietrich Genscher. 1985 wurde er Leiter der Unterabteilung 20, zuständig für Westeuropa, Nordamerika, NATO, WEU und der Europäischen Einigung. 1988 wurde er stellvertretender Leiter der deutschen NATO-Botschaft in Brüssel.


title: Hans-Friedrich von Ploetz

text: Ploetz war dann von 1989 bis 1993 selbst deutscher NATO-Botschafter und Ständiger Vertreter im Nordatlantikrat. Bis 1994 war er Leiter der Europa-Abteilung im Auswärtigen Amt in Bonn und von 1994 bis 1998 als Nachfolger von Jürgen Trumpf beamteter Staatssekretär im Auswärtigen Amt, zuständig für Europäische Integration sowie Wirtschafts-, Kultur- und Rechtsfragen. Von 1999 bis 2002 war er Botschafter in der Deutschen Botschaft London und von 2002 bis 2005 in der Deutschen Botschaft Moskau.


title: Hans-Friedrich von Ploetz

text: Ploetz war von 2006 bis Dezember 2010 Sprecher der Geschäftsführung der Stiftung Deutsch-Russischer Jugendaustausch.


title: Hans-Friedrich von Ploetz

text: Von 1994 bis 1999 war er Aufsichtsratsmitglied der Deutschen Investitions- und Entwicklungsgesellschaft und von 2008 bis 2012 der Robert Bosch GmbH. Seit 2011 ist er Vorsitzender des Investment Advisory Council des Green Gateway Fund.


title: Hans-Friedrich von Ploetz

text: Des Weiteren ist er im Vorstand des "Deutsch-Aserbaidschanischen Forums", einem Lobbyverein, der dem autokratischen aserbaidschanischen Regime nahesteht, von Lobbycontrol als „dubioses Aserbaidschan-Netzwerk“ bezeichnet wurde und im Zuge der Aserbaidschan-Affäre in die Schlagzeilen geriet.


title: Hans-Friedrich von Ploetz

text: Ploetz ist für die Wermuth Asset Management GmbH tätig und wird dort als Mitglied des Investment Teams des Green Growth Fund 2 geführt.


title: Groß-Simbabwe

text: Groß-Simbabwe (auch Alt-Simbabwe, ) ist eine Ruinenstadt, die 39 Kilometer von Masvingo entfernt in der Provinz Masvingo in Simbabwe liegt. Der Name "Simbabwe" bedeutet je nach Dialekt "Große Steinhäuser" oder "geehrte Häuser". Die Ansiedlung auf dem gleichnamigen Plateau war die Hauptstadt des Munhumutapa-Reiches (auch "Monomotapa-Reich"), das außer dem heutigen Simbabwe auch Teile von Mosambik umfasste. Groß-Simbabwe hatte in seiner Blütephase vom 11. bis zur Mitte des 15. Jahrhunderts bis zu 18.000 Einwohner, wurde von den Monarchen Simbabwes als königlicher Palast genutzt und war das politische Machtzentrum. Der Reichtum der Metropole beruhte auf Rinderzucht, Goldgewinnung und Fernhandel. Zeugnisse des spirituellen Zentrums sind die Simbabwe-Vögel aus Speckstein. Die Anlage ist der größte vorkoloniale Steinbau in Afrika südlich der Sahara und einer der ältesten.


title: Groß-Simbabwe

text: Die Stadt war bereits verlassen und dem Verfall preisgegeben, als erstmals Europäer im 16. Jahrhundert auf sie aufmerksam wurden. Irrtümlicherweise wurde sie lange Zeit als Heimat der Königin von Saba gedeutet. Die Ergebnisse der archäologischen Forschung widerlegen diese These jedoch; als Entstehungszeit der Anlage wird die späte Eisenzeit angenommen, was in dieser Region dem 11. Jahrhundert entspricht.


title: Groß-Simbabwe

text: Die Ruinen von Groß-Simbabwe finden sich seit 1981 im Staatswappen Simbabwes abgebildet, und stehen seit 1986 auf der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes.


title: Groß-Simbabwe

text: Groß-Simbabwe liegt 240 Kilometer südlich der Hauptstadt Harare und etwa 25 Kilometer südsüdöstlich von Masvingo, dem früheren Fort Viktoria, entfernt in der Masvingo-Provinz in der südlichen Hälfte von Simbabwe. Die Ruinen liegen auf einer Höhe von . Unmittelbar nördlich, etwa zwei Kilometer entfernt, beginnt der Landschaftspark Mutirikwi Recreational Park mit dem Lake Kyle und dem Lake Mutirikwi. Dieser Stausee bedeckt etwa 90 km² und wurde seit 1960 aufgestaut, als der Kyle-Damm im Fluss Mutirikwi, einem Nebenfluss des Runde, erbaut wurde.


title: Groß-Simbabwe

text: Die Lage auf diesem Plateau bot der Stadt einen natürlichen Schutz vor der Schlafkrankheit "(Afrikanische Trypanosomiasis)". Diese durch die Tsetsefliege verbreitete Krankheit kann Menschen und Rinder töten, jedoch sind Tsetsefliegen nur in tiefer liegenden Gebieten verbreitet.


title: Groß-Simbabwe

text: Südwestlich der Ruinenstätte liegt die Morgenster Mission, eine 1894 im Auftrag der Dutch Reformed Church von John T. Helm errichtete Missionsstation mit Hospital. Nördlich führt die Straße nach Masvingo, und im Osten liegt der kleine Ort Dorogoru.


title: Groß-Simbabwe

text: Die Stätte umfasst ein 722 Hektar großes, umzäuntes Gebiet und ist in vier Teile gegliedert: Auf der Anhöhe befindet sich die so genannte "Bergruine", in der Talebene südlich davon die "Einfriedungen", östlich davon das museale" Shonadorf" und westlich der Einfriedungen die moderne Infrastruktur mit Hotel, Campingplatz, Verwaltungsgebäuden und Zufahrtsstraßen.


title: Groß-Simbabwe

text: Südlich der Bergruine öffnet sich ein relativ breites Tal, in dem die Einfriedungen stehen, von denen die "Große Einfriedung" das südlichste Bauwerk darstellt. Im Westen liegen – von Norden nach Süden – die "Outspan-Ruine", die "Lagerruine" und die "Hügelruine". Die übrigen, kleineren Ruinen wurden vor allem nach ihren jeweiligen Erforschern benannt: Unmittelbar nördlich der Großen Einfriedung liegen die "Ruine Nr. 1", die "Posselt-Ruine", die "Renders-Ruine" und die "Mauch-Ruine". Östlich davon schließen sich die "Philips-Ruine", die "Maund-Ruine" und die "Ostruine" an.


title: Groß-Simbabwe

text: Das Areal, auf dem sich die Ruinen von Groß-Simbabwe befinden, liegt etwa 110 Kilometer östlich des Great Dyke, in dem begehrte Edelmetalle, vor allem Gold, abgebaut wurden. Der Untergrund von Groß-Simbabwe selbst besteht überwiegend aus Granit mit massiven Gneisadern, die im frühen Präkambrium durch Kontaktmetamorphose entstanden. Geologische Untersuchungen erbrachten, dass die zum Bau der Mauern verwendeten Granitblöcke vor allem auf Biotitbasis entstanden sind. Die Zusammensetzung besteht zu 35 % aus Quarz, zu 58 % aus Feldspat (Mikroklin 28 %, Plagioklase 30 %), zu 4 % aus Biotit, zu 3 % aus Muskovit und zu weniger als 1 % aus Eisenerz. Als härtere Steine zur Bearbeitung des Granits für die Bauwerke wurden Diorite verwendet.


title: Groß-Simbabwe

text: Der Ort befindet sich in einer subtropischen bis tropischen Klimazone mit feuchten, teilweise schwül-heißen Sommern und winterlicher Trockenzeit. Die durchschnittliche Jahrestemperatur in Groß-Simbabwe liegt zwischen 20,8 und 26,1 °C. Die wärmsten Monate sind Oktober und November mit durchschnittlich 29,2 beziehungsweise 28,7 °C, die kältesten Juni und Juli mit 5,8 beziehungsweise 5,4 °C im minimalen Mittel. Die Temperatur fällt fast nie unter den Gefrierpunkt. Der meiste Niederschlag ist im Dezember mit durchschnittlich 140 Millimetern, der geringste im Juni und Juli mit durchschnittlich 3 und 6 Millimetern zu verzeichnen. Wegen des Sommermonsuns fallen die Niederschläge besonders im Zeitraum von Mitte November bis Ende Januar; der Jahresdurchschnitt liegt bei 614 Millimetern. Nach Innocent Pikirayi, Dozent für Geschichte und Archäologie an der Universität Simbabwe und Kenner der Ausgrabungsstätte, sollen die Niederschlagswerte für das Gebiet rund um die Ruinen jedoch höher, nämlich bei 800 bis 1000 Millimetern jährlich liegen, was bedeuten würde, dass die Landwirtschaft ertragreicher war.


title: Groß-Simbabwe

text: Der Vegetation in Groß-Simbabwe, insbesondere der Mobola-Pflaume oder "Muhacha" ("Parinari curatellifolia"), einem Goldpflaumengewächs, wird eine mythische Bedeutung zugeschrieben. Exotische eingeschleppte Pflanzen, die heute den Ort beherrschen, sind die Jacaranda ("Jacaranda mimosifolia"), der Eukalyptus und die Wandelröschen ("Lantana camara"). Die Ruinen waren im Laufe der Zeit von vielen Exemplaren der "Red milkwood" ("Mimusops zeyheri", aus der Gattung der Sapotengewächse) und von einer strauchartigen Nessel ("Girardinia condensata") überwuchert.


title: Groß-Simbabwe

text: Es gibt zwei Thesen über die Herkunft des Wortes „Simbabwe“: Die erste besagt, dass das Wort von "Dzimba-dza-mabwe" abgeleitet ist, übersetzt vom Karanga-Dialekt der Shona als „großes Haus aus Stein“ ("dz"imba = "die" Häuser, "ma"bwe = "der" Stein) oder auch großes Steinhaus/Steinpalast (das Präfix "z-" markiert eine Vergrößerungsform wie das italienische Suffix "-one"). Die Karanga-sprechenden Shona wohnen rings um Groß-Simbabwe; vermutlich bewohnten sie die Region bereits beim Bau der Stadt. Die zweite These geht davon aus, dass "Zimbabwe" eine kontrahierte Form von "dzimba-hwe" ist, was im Zezuru-Dialekt von Shona „geehrte Häuser“ bedeutet, ein Ausdruck, der für die Gräber und Häuser der Häuptlinge verwendet wurde. Die Stadt war Namenspatin des Staats Simbabwe (auch Zimbabwe, ehemals Südrhodesien).


title: Groß-Simbabwe

text: Der Zusatz „Groß“ (beziehungsweise „Great“) dient der Unterscheidung von rund 150 kleineren Ruinen, genannt "„Simbabwes“", die über das ganze Land Simbabwe verteilt sind. Auch in Botswana gibt es etwa 100 "Simbabwes", während sich die Zahl der "Simbabwes" in Mozambique noch nicht abschätzen lässt.


title: Groß-Simbabwe

text: Das Gebiet um Groß-Simbabwe wurde in der Zeit von 300 bis 650 n. Chr. besiedelt. Davon zeugen Felsmalereien in dem etwa acht Kilometer von Masvingo entfernten Gokomere. Die Gokomere/Ziwa-Tradition mit ihrer charakteristischen Keramik und dem Gebrauch von Kupfer wird archäologisch der Eisenzeit zugeordnet. Die Ziwakultur errichtete jedoch keine Steinbauten.


title: Groß-Simbabwe

text: Erste bäuerliche Ansiedlungen in Mapungubwe am Limpopo stammen aus der Zeit um das Jahr 900. Das dortige Königreich bestand etwa zwischen 1030 und 1290; mit seinem Niedergang aufgrund veränderter klimatischer Bedingungen begann der Aufstieg Groß-Simbabwes. Auf dem Plateau von Groß-Simbabwe scheinen Jäger und Sammler, eisenzeitliche Ackerbaukultur und arbeitsteilige Gesellschaften direkt aufeinander gestoßen zu sein. Es entstanden teils nacheinander, teils parallel mehrere Staaten. Groß-Simbabwe war das erste Zentrum des Mutapa-Reiches, dessen Macht bis an die Küste reichte und auch nördlich und südlich über das heutige Simbabwe hinausging. Khami, ein ähnlich großer Komplex von Gemäuern sieben Kilometer westlich von Bulawayo, entstand zunächst parallel und war später Zentrum des Torwa-Reiches.


title: Groß-Simbabwe

text: Groß-Simbabwe ist eine der ältesten steinernen Bauanlagen südlich der Sahara. Die Arbeiten begannen im 11. Jahrhundert und wurden bis zum 15. Jahrhundert fortgesetzt. Es gibt deutliche Hinweise, aber keinen eindeutigen Beweis, dass die Erbauer und Bewohner der Stadt Vorfahren der heutigen Shona waren, des Bantuvolkes, das etwa achtzig Prozent der Bevölkerung der heutigen Republik Simbabwe stellt. So sind die gefundenen Keramiken den heutigen sehr ähnlich. Da diese Kultur aber keine Schrift entwickelte, fehlt es am letzten Beweis. In der Blütezeit sollen auf dem Areal 20.000 Menschen gelebt haben. Handelsverbindungen mit arabischen Küstenstädten sind archäologisch durch Münzfunde belegt. Es wurde auf dem Gebiet allerdings neben zahlreichen Objekten aus der Blütezeit auch Keramik gefunden, die 600 Jahre älter ist als die Bauten. Der Goldreichtum des Landes war der Hauptgrund für die Handelsaktivitäten arabischer und persischer Händler an der Südspitze Afrikas und für Stadtgründungen der Swahili in Mosambik. Um 1450 wurde Groß-Simbabwe verlassen, wahrscheinlich weil die hohe Bevölkerungskonzentration das Land ausgelaugt hatte. Der Mutapa-Staat verlagerte sein Zentrum nach Norden und verlor seine Vormachtstellung an den Torwa-Staat. Neues Zentrum wurde für etwa 200 Jahre dessen Hauptstadt Khami.


title: Groß-Simbabwe

text: Als erste Europäer begründeten die Portugiesen Anfang des 16. Jahrhunderts ein Fort bei Sofala und versuchten den südafrikanischen Goldhandel in ihre Hand zu bekommen. Sie suchten daher "Mwene Mutapa", das Oberhaupt des Karanga-Königreiches. In einem Brief des Diego de Alçacova an den portugiesischen König von 1506 heißt es, dass in "Zunbahny", der Hauptstadt des "Mwene Mutapa" "„die Häuser des Königs … aus Stein und Lehm, sehr groß und auf einer Ebene“" seien. 1511 besucht dann mit dem portugiesischen Forschungsreisenden António Fernandes erstmals ein Europäer die Stätte. Er berichtete, dass "„Embiere … eine Festung des Königs von Menomotapa … jetzt aus Stein … ohne Mörtel“" gewesen sei. Sie trugen auch die Legende nach Europa, dass die Stadt die Heimat der Königin von Saba gewesen sei. Im Jahr 1531 beschrieb Vicente Pegado, Hauptmann der portugiesischen Garnison in Sofala, Groß-Simbabwe folgendermaßen: „Inmitten der Goldminen auf der inländischen Ebene zwischen den Flüssen Limpopo und Zambesi steht eine Festung, die aus erstaunlich großen Steinen und ganz ohne Mörtel erbaut wurde … Dieses Bauwerk ist fast ganz von Hügeln eingeschlossen, auf denen ähnliche Bauwerke aus Stein ohne Mörtel stehen. Eines dieser Bauwerke ist ein Turm von über 22 Metern Höhe. Die Einheimischen des Landes nennen diese Bauwerke "Symbaoe", was in ihrer Sprache Hof bedeutet.“ Den Bericht veröffentlichte 1552 João de Barros in seinem Werk "Décadas da Ásia". Die Angaben beruhten in erster Linie auf Schilderungen von Swahili-Händlern in Sofala.


title: Groß-Simbabwe

text: Die andere Nennung von Steinbauten in dieser frühen Zeit findet sich in dem 1609 veröffentlichten Werk "Ethiopia Oriental" von João dos Santos, der zwischen 1586 und 1595 im Land "Mwene Mutapa" als Missionar gewirkt hatte. Dessen Angaben beziehen sich aber auf Steinbauten am anderen Ende der Ebene, Groß-Simbabwe entgegengesetzt, auf dem Fura-Berg (heute Mount Darwin) im Mashonaland:


title: Groß-Simbabwe

text: Kurz nachdem dos Santos seinen Bericht veröffentlicht hatte, fügte Diogo de Couto, der Nachfolger von João de Barros, in das Werk "De Asia" ein, dass „man vermutet, dass … die Königin von Saba … Gold an diesen Orten abbauen ließ … die großen Steinbauten … werden von den Kaffern "Simbaoe" genannt, und es sind starke Festungswerke.“ Obwohl de Barros und dos Santos erkannten, dass sie sich auf fragwürdige Spekulationen einließen, regten die von ihnen der Öffentlichkeit vorgetragenen Vorstellungen die Phantasie ihrer Rezipienten dermaßen an, dass ihre Schilderung zweihundert Jahre lang von den besten Geografen Europas wiederholt wurde und ihr „im gleichen Maße exotisches Beiwerk zuwuchs, in dem eine Spekulation, die noch immer etwas mit begrifflichem Denken zu tun hatte sich in ein fraglos hingenommenes Dogma verwandelte.“ Solche Wiederholungen finden sich in den Werken der Italiener Livio Sanuto (1588) und Antonio Pigafetta (1591), der Engländer Samuel Purchas (1614), John Speed (1627), John Ogilby (1670), Peter Heylin (1656) und Olfert Dapper (1668) sowie der Franzosen Jean-Baptiste Bourguignon d’Anville (1727) und Charles Guillain.


title: Groß-Simbabwe

text: Nachdem Adam Renders (1822–nach 1871) die Ruinen 1868 bei der Jagd wiederentdeckt hatte und behauptete, dass „sie niemals von Schwarzen erbaut worden sein könnten“, zeigte er sie 1871 Karl Mauch (1837–1875) bei dessen vierter Reise im südlichen Afrika. Dieser setzte sie in der Folgezeit mit dem biblischen Goldland Ophir gleich, also 2000 Jahre früher als die heutige Radiokarbondatierung. Danach passierte er den oberen Lauf des Sambesi, wo er ein Goldfeld (Kaiser-Wilhelms-Feld) fand. Noch 1872 kehrte der an Malaria erkrankte Mauch nach Deutschland zurück. Später zweifelte er an seiner eigenen Ophir-Simbabwe-Theorie. Im "Petermanns Mitteilungen" in Berlin erschien 1870 eine erste Publikation von Alexander Merensky über die Simbabwe-Ruinen. Darin hatte er Forscherberichte zusammengefasst.


title: Groß-Simbabwe

text: Als Cecil Rhodes im September 1890 das Mashonaland mit Hilfe der "British South Africa Company" eroberte, sagte er den örtlichen Bantu-Chiefs, dass er gekommen sei, um „die alten Tempel, die einst den Weißen gehört hätten“ zu sehen. Mit William G. Neal, dem Chef der "Ancient Ruins Company", der Raubgrabungen auf dieser und weiteren eisenzeitlichen Stätten in Simbabwe durchgeführt und dabei wichtige Befunde zerstört hatte, beauftragte er 1891 James Theodore Bent (1852–1897), die Ruinen zu untersuchen.


title: Groß-Simbabwe

text: Bents archäologische Erfahrungen lagen darin, dass er auf der Suche nach dem Ursprung der Phönizier die Länder des östlichen Mittelmeerraumes und des Persischen Golfs bereist hatte. Er scheint als Archivar zwar altertumskundliche Neigungen, aber keine archäologische Ausbildung – und noch weniger praktische Erfahrung – gehabt zu haben. Im Juni 1891 begann Bent mit seinen Grabungen rund um den konischen Turm im elliptischen Bauwerk und war von den Ergebnissen sehr enttäuscht. Er behauptete später, die Ruinen seien entweder von Phöniziern oder Arabern gebaut worden. Doch seine Berichte machten die Ruinen immerhin einem weiteren englischen Leserkreis bekannt.


title: Groß-Simbabwe

text: Während der Grabung durch Bents Team wurde viel von der archäologischen Stratigrafie zerstört, wodurch es für spätere Archäologen schwieriger wurde, das Alter von Groß-Simbabwe zu ermitteln. Bents Team schlug am Ende vor, eine „Bastard“-Rasse aus männlichen weißen Einwanderern und Afrikanerinnen hätte die Bauten konstruiert. Während der Forschungen Bents wurden die Ruinen durch den Bergwerksingenieur Robert Swan vermessen. Aufgrund seiner Pläne entwickelte Swan eigene Theorien, die den größeren Ruinenabschnitten präzise Entwürfe auf Basis der Zahl Pi unterstellten. Aufgrund der Beobachtungen Swans – und dessen Behauptung, in den Zentren der elliptischen Bögen hätten mittlerweile verschwundene Altäre gestanden, die auf die Solstitien ausgerichtet gewesen seien – versuchte später der Geologe Henry Schlichter das absolute Alter der aufgrund deren natürlicher Veränderlichkeit zu berechnen. Dabei kam er auf 1000 v. Chr. Da die Messungen Swans jedoch fehlerhaft und an willkürlich herausgegriffenen Punkten vorgenommen worden waren, erwies sich dieses theoretische Gebäude als unhaltbar.


title: Groß-Simbabwe

text: Peter Garlake stellte heraus, dass im Jahr 1892 der britische Heeresoffizier, Major Sir John Christopher Willoughby, „ohne jede Rücksicht auf Verluste“ drei Ruinen im Tal „ausgeweidet“ und dabei die stratigrafischen Schichten innerhalb des Nord-West-Eingangs zur Großen Einfriedung zerstört habe.


title: Groß-Simbabwe

text: Carl Peters (1856–1918) führte 1899 eine Forschungsreise an den Sambesi. Er wollte beweisen, dass das biblische Goldland Ophir in Südostafrika gelegen hatte. Da er im späteren Urteil des Historikers Joachim Zeller „nationalsozialistische Positionen, einen rigiden Herrenstandpunkt und einen rassistischen Sozialdarwinismus vertrat“, konnte er sich nicht vorstellen, dass die Ruinen von Groß-Simbabwe afrikanischen Ursprungs sein könnten. Er suchte deshalb nach Baumeistern aus dem Nahen Osten, wobei er den Phöniziern eine zentrale Rolle zusprach. Auch ging es Peters darum, Aktionäre für seine Kapitalgesellschaft zu gewinnen, die Land in Portugiesisch-Mozambique erwarb, um dort nach Gold zu schürfen. Seine Ophir-Theorie reicherte Peters mit heftigen Diffamierungen gegen die Schwarzafrikaner an und forderte die Einführung der allgemeinen Zwangsarbeit in den Kolonien.


title: Groß-Simbabwe

text: Die Entdeckung mehrerer Goldfunde in den 1890er Jahren in den Dhlo Dhlo Ruinen führte zur Gründung der "Rhodesia Ancient Ruins Ltd.", die 50 Ruinen in Simbabwe systematisch auf Goldfunde durchsuchte, auf den ausdrücklichen Wunsch von Cecil Rhodes aber die Ruinen von Groß-Simbabwe ausnahm. Die Grabungen erbrachten nur 178 Unzen Goldschmuck. Von den anderen Funden zeigte sich die Kompanie enttäuscht. Die Ergebnisse der Kampagne wurden von dem lokalen Journalisten Richard Nicklin Hall in einem Buch zusammengestellt. Nach mehrfachen finanziellen Schwierigkeiten wurde Hall 1902 zum Kurator von Simbabwe ernannt, mit der Aufgabe, Groß-Simbabwe – aufgrund neuer Gesetzgebung – zu beschützen. Wegen zweifacher Verlängerung nahm Hall diese Funktion statt der ursprünglich geplanten sechs Monate fast zwei Jahre wahr. Seine Anweisungen bestanden darin, „keine wissenschaftlichen Untersuchungen“ durchzuführen, sondern sich allein „der Erhaltung des Bauwerkes“ zu widmen. Nach Garlake kümmerte sich Hall nicht darum, was man mit seiner Anstellung bezweckte. Stattdessen ließ er in der Großen Einfriedung, der Bergruine und einem großen Teil der anderen Talruinen undokumentierte Grabungen durchführen. Dabei wurden nicht nur die Bäume, Luftwurzeln und das Unterholz sowie die Abraumhalden der Grabungen von Bent und Willoughby beseitigt, sondern auch 0,9–1,5 Meter, stellenweise mehr als drei Meter stratifiziertes archäologisches Material. Seine Rechtfertigung für dieses, wie er es selbst nannte, „moderne und von der Zeit gebotene Werk der Erhaltung“ lautete, dass er nur den „Schmutz und Abfall der Kaffernbevölkerung“ beseitige, in der Absicht, die Überbleibsel der „antiken“ Erbauer freizulegen. Nachdem die Kritik vor allem in wissenschaftlichen Kreisen immer lauter wurde, löste das Londoner Büro der "Britisch South Africa Company" schließlich den Vertrag auf und entließ Hall im Mai 1904.


title: Groß-Simbabwe

text: Die erste wissenschaftliche archäologische Grabung auf der Stätte wurde 1905/1906 von David Randall-MacIver (1873–1945), einem Schüler und Mitarbeiter Flinders Petries, durchgeführt. Während der kurzen Zeit, die ihm zur Verfügung stand, grub MacIver erst in den Ruinen von Injanga, Umtali, Dhlo Dhlo und Khami und anschließend mit dieser Erfahrung in Groß-Simbabwe. Er beschrieb erstmals die Existenz von Fundobjekten im „mittelalterlichen Rhodesien“, die den Bantu zugeordnet werden können. Das Fehlen jeglicher Artefakte nicht-afrikanischen Ursprungs führte Randall-MacIver zu der Vermutung, dass die Bauten von einheimischen Afrikanern ausgeführt worden seien. Damit setzte er sich erstmals von früheren Gelehrten ab, die die Bauten ausschließlich arabischen oder phönizischen Händlern zuschreiben wollten.


title: Groß-Simbabwe

text: Gertrude Caton-Thompson (1888–1985) untersuchte 1929 die „Ruinen von Simbabwe“ im Auftrag der British Association for the Advancement of Science. Bei dieser Grabung sammelte Kathleen Kenyon (1906–1978), eine britische Archäologin, ihre ersten archäologischen Erfahrungen; sie lehrte später am University College in London. Caton-Thompson beschränkte sich von Anfang an auf eng gefasste Grundfragen nach dem „Wer?“ und „Warum?“ und versuchte dafür datierbare Importwaren in stratigrafischen Zusammenhängen zu finden. Um diese Ziele zu erreichen, wählte sie ein bei früheren Grabungen am wenigsten beschädigtes Bauwerk aus, das die von Hall aufgestellten architektonischen Merkmale eines "ursprünglichen" Baus aufwies, und damit, was immer sie fand, nur mit den Ur-Erbauern in Zusammenhang gebracht werden konnte. Methodisch war es die erste und einzige regelgerechte Flächengrabung. Ihre Wahl fiel auf die so genannte "Maund"-Ruine, von der Großen Einfriedung aus gesehen am jenseitigen Talende liegend. Das in sieben Arbeitswochen gewonnene Material veröffentlichte sie mit allen Fundverzeichnissen und detaillierten Beschreibungen sämtlicher Funde sowie Fotos der meisten Gegenstände.


title: Groß-Simbabwe

text: Um zu zeigen, dass sich ihre Ergebnisse auf alle Bauwerke in Groß-Simbabwe anwenden ließen, ließ Caton-Thompson außerhalb der Großen Einfriedung sechs Suchgräben anlegen und einen Stollen unter dem konischen Turm anlegen. Nach ihren Grabungen blieb „nicht ein einziger Punkt, der sich nicht mit der Feststellung vereinbaren ließ, dass die Bantu-Leute die Erbauer waren und dass das Bauwerk aus dem Mittelalter stammte.“ Der Archäologe Graham Connah und viele Historiker nehmen an, dass die Stadt am Ende des Mittelalters aufgegeben werden musste, weil die dauernde Überbesiedlung zu einer ökologischen Katastrophe geführt hatte.