title: Tommy John Surgery

text: Aufgrund der außergewöhnlich starken Belastung der Ellbogenbänder beim Pitchen im professionellen Baseball ist diese Verletzung und Operation vor allem unter professionellen Baseballspielern verbreitet. In den Vereinigten Staaten wurden jedoch 2003, alleine von James Andrews, einem der bekanntesten Chirurgen, 55 High School Pitcher operiert. In den letzten Jahren wurden aber auch Quarterbacks im American Football erfolgreich damit behandelt, u. a. die NFL-Spieler Jake Delhomme und Rob Johnson.


title: Gaon von Wilna

text: Elijah Ben Salomon Salman, genannt der Gaon von Wilna oder auch ha-Gaon he-Hasid, (geboren am 23. April 1720 in Selez, Polen-Litauen in der Nähe von Brest; gestorben am 9. Oktober 1797 in Wilna, Russisches Kaiserreich) war ein bereits zu seinen Lebzeiten hoch geschätzter vielseitiger jüdischer Gelehrter. Er gilt als Inbegriff des aschkenasischen Judentums litauischer Prägung. Er schrieb mehr als 70 Kommentare zu Tora und Talmud. Sie befassen sich mit einem breiten Spektrum religiöser und gesellschaftlicher Fragen und sind bis heute Standardwerke jüdischer Gelehrsamkeit.


title: Gaon von Wilna

text: Als Sohn einer angesehenen Rabbinerfamilie genoss Elijah ben Salomon ab frühester Jugend eine umfassende Ausbildung. Nach einem halbjährigen Studium des Talmud in Kėdainiai widmete er sich in Vilnius im Selbststudium unter anderem der Kabbala und zahlreichen naturwissenschaftlichen Fragestellungen. Nach fünfjähriger Wanderschaft durch Polen und Deutschland kehrte er 1745 nach Vilnius zurück, das damals ein Zentrum jüdischer Gelehrsamkeit war. Durch sein umfassendes Wissen erwarb er sich bald einen guten Ruf sowohl unter den Gelehrten, wie auch im Volk, auch dank seiner asketischen Lebensweise. Man verlieh ihm den Titel "Gaon", der „Weise“.


title: Gaon von Wilna

text: Bis etwa 1760 studierte und arbeitete er sehr zurückgezogen. Er war bekannt für seine Bescheidenheit und Großzügigkeit. Ab 1760 begann er, Schüler in privaten Versammlungen zu unterrichten. Der bekannteste Botschafter seiner Lehre wurde Rabbi Chaim von Woloschin, der nach dem Tod des Gaons die bekannte Jeschiwa von Woloschin gründete. Unklar bleibt, was Elia Gaon bewog, seine Auswanderung ins Heilige Land 1783 nach wenigen Monaten abzubrechen und wieder nach Vilnius zurückzukehren.


title: Gaon von Wilna

text: Der Gaon war ein vehementer Verfechter der orthodoxen Lehre, die der wortgetreuen, rationalen Auslegung der Tora und der Gesetze der Halacha Vorrang gab. Die neu entstandene Lehre des Chassidismus, die besonders das Gefühl und die Mystik hervorhob, lehnte er ab (Misnagdim). Er hielt sie für eine dem Tora-Lernen feindliche Strömung und ließ 1772 und 1782 den Bann über die Chassidim aussprechen, dem sich sämtliche litauischen Gemeinden anschlossen. Versuche von Schneor Salman von Ljadi, dem Begründer der Lubawitscher Chassidim, ihn für eine Diskussion über die Legitimität der chassidischen Bewegung zu treffen, wies er ab. Darüber hinaus verbot er den Genuss von Fleisch, das von chassidischen Schächtern geschächtet worden war, verbot Ehen zwischen chassidischen Juden und Mitgliedern seiner eigenen Gemeinde und ließ 1794 das Buch "Zawaat Ribasch" („Testament des Rabbi Israel Baal Schem Tow“, des Begründers des Chassidismus) in Vilnius öffentlich verbrennen. Nach dem Tod Elijah Ben Salomons 1797 kam es in Vilnius zu schweren Auseinandersetzungen zwischen den Anhängern der beiden Richtungen, die in der Einrichtung eigener Gemeinden der Chassidim resultierten.


title: Gaon von Wilna

text: Elijah Ben Salomon Salman verfügte über eine wahrhaft phänomenale Gelehrsamkeit. Dabei war sein Wissen nicht nur auf judaistische Überlieferung beschränkt. Er sprach mindestens zehn Sprachen und war in Mathematik und anderen Wissenschaften zu Hause. Der Gaon sah die Naturwissenschaften als unabdingbar für das Verständnis der Tora an. Jegliche Änderung der Halacha, wie sie die frühe Haskala anstrebte, wies er jedoch zurück.


title: Gaon von Wilna

text: Die Eltern von Elijah Ben Salomon Salman (oder Zalmen) waren Shlomo Zalmen (1695–1758) und seine Frau Treina, Tochter des Rabbi Meir aus Selez (auch Seltz, Weißrussland).


title: Gaon von Wilna

text: Seine erste Frau Khana (gestorben 1782) war die Tochter des Kaufmanns Yehudah Leib aus Keidan, die er im Alter von 18 Jahren heiratete. Sie zog acht gemeinsame Kinder groß. Diese waren die älteste Tochter (1741–1756, Name unbekannt), Tochter Khiena (1748–1836), Tochter Peisa-Bassia (1750–), Tochter (1752-, Name unbekannt), Sohn Shlomo-Zalmen Vilner (1758–1780), Sohn Yehudah Leib Vilner (1764–1816), Sohn Avraham Vilner (1765–1808) und die Tochter Tauba (1768–1812). Die Söhne wurden wiederum Rabbiner, und die Töchter heirateten Rabbiner.


title: Gaon von Wilna

text: Erwachsene Enkel des Gaon von Wilna sind namentlich 43 bekannt, Urenkel (geboren um 1800) 143. Diese Generation wurde Teil des jüdischen Bevölkerungsaufschwungs, in dem sich die Zahl der Nachkommen pro Generation vervielfachte. So zählte die siebte Nachkommengeneration des Gaon, geboren um 1900, bereits rund 13.000 Personen. Seine zweite Frau war Gittel, die Tochter von Meir Luntz. Aus dieser Ehe gingen keine weiteren Kinder hervor.


title: Gaon von Wilna

text: In der Nachfolge des Wilnaer Gaon gab es einen Aufschwung des traditionellen rabbinischen Schulwesens in Polen-Litauen und es entstanden Zentren des Talmudstudiums, die großen Jeschiwot wie die Jeschiwa von Woloschin, die zu einer Bastion gegen die einsetzende Haskala und Assimilation wurden.


title: Gaon von Wilna

text: In den Gedenkstein des Gaon von Wilna stecken gläubige Juden einen Zettel mit persönlichen Bitten.


title: Gaon von Wilna

text: Das Staatliche Jüdische Museum Gaon von Vilnius in Vilnius, gegründet 1989, trägt seinen Namen.


title: Flughafen Helsinki-Vantaa

text: Der Flughafen Helsinki-Vantaa ist der größte Verkehrsflughafen Finnlands. Er liegt rund 17 Kilometer nördlich des Zentrums der Hauptstadt Helsinki in der Stadt Vantaa.


title: Flughafen Helsinki-Vantaa

text: Der Flughafen wurde 1951 für die Olympischen Sommerspiele fertiggestellt und löste den zu klein werdenden Flughafen Helsinki-Malmi ab. Er bediente im Jahr 2019 über 21,8 Millionen Passagiere und ist einer der größten Flughäfen Nordeuropas. Der von der Gesellschaft Finavia verwaltete Flughafen hat zwei Terminals und drei Start- und Landebahnen. Er dient als Heimatflughafen und Drehkreuz der Finnair.


title: Flughafen Helsinki-Vantaa

text: Seit Ende 2015 ist der Flughafen über die neu erbaute Ringbahn an den Schienennahverkehr in der Region Helsinki angeschlossen. Je nach Fahrtrichtung beträgt die Fahrtzeit zwischen dem Flughafen und dem Hauptbahnhof Helsinki 27 bzw. 32 Minuten. Der nächste Fernbahnhof befindet sich in Tikkurila (drei Stationen bzw. acht Minuten vom Flughafen).


title: Flughafen Helsinki-Vantaa

text: Auch mit Bussen des regionalen Verkehrsverbunds HSL ist der Flughafen zu erreichen, insbesondere über die Buslinie 615 vom Zentrum Helsinkis. Finnair unterhielt einen direkten Shuttlebus ins Zentrum von Helsinki. Der Dienst wurde am 23. März 2020 aufgrund der damaligen Corona-Situation und rückläufiger Fahrgastzahlen eingestellt. Die Überlandbusse aus allen größeren finnischen Städten haben eine direkte Anbindung an den Flughafen.


title: Flughafen Helsinki-Vantaa

text: Der Flughafen hat drei Startbahnen:


title: Flughafen Helsinki-Vantaa

text: Im August 2009 wurde die bis dahin bestehende Trennung zwischen einem internationalen Terminal und einem Inlands-Terminal aufgehoben. Nunmehr werden die neutralen Bezeichnungen "Terminal 1" und "Terminal 2" benutzt. Beide Terminals liegen rund 250 m voneinander entfernt und sind über einen Gang miteinander verbunden. Flüge starten und landen seitdem unabhängig vom Flugziel an beiden Terminals. Die Zuordnung zu den als Terminal 1 und Terminal 2 bezeichneten Hallen ist von der durchführenden Fluggesellschaft des jeweiligen Fluges abhängig. Für Reisende steht ein kostenloses WLAN zur Verfügung.


title: Flughafen Helsinki-Vantaa

text: Um die wachsenden Passagierzahlen zu bewältigen, baut der Betreiber Finavia den Flughafen ab 2016 aus. Die Terminalbereiche sollen um 45 % wachsen und die Kapazität für die Gepäckabfertigung um 50 %. Die Bauarbeiten sollen 2020 abgeschlossen seien. Geplant ist der Flughafen dann für jährlich 20 Millionen Passagiere.


title: Flughafen Helsinki-Vantaa

text: Helsinki-Vantaa wird von mehreren Fluggesellschaften mit nationalen, zahlreichen europäischen und auch einigen interkontinentalen Zielen verbunden, darunter Kuopio, Amsterdam, Lissabon, New York, Nagoya, Seoul und Shanghai. Größte Gesellschaft vor Ort ist die hier beheimatete Finnair. Aus dem deutschsprachigen Raum wird Helsinki derzeit von Lufthansa aus Frankfurt und München, Germanwings aus Berlin und Finnair aus Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Genf, Hamburg, München, Stuttgart, Hannover, Wien und Zürich angeflogen.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Weidhausen bei Coburg (amtlich: "Weidhausen b.Coburg") ist eine Gemeinde im Südosten des oberfränkischen Landkreises Coburg.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Die Gemeinde hat drei Gemeindeteile (in Klammern ist der Siedlungstyp angegeben):


title: Weidhausen bei Coburg

text: Die Siedlung Neue Welt zählt zum Gemeindeteil Neuensorg.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Neuensorg wurde 1195, Trübenbach 1289 und Weidhausen 1225 erstmals urkundlich erwähnt.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Am 1. Januar 1971 wurde die Gemeinde Trübenbach eingegliedert. Mödlitz wurde am 1. Januar 1972 eingemeindet, aber am 1. Mai 1978 mit damals etwa 150 Einwohnern an die Nachbargemeinde Schneckenlohe, Landkreis Kronach abgetreten. Vor der Umgliederung wurde am 1. Januar 1978 Neuensorg, das am 15. Februar 1952 aus Gebietsteilen von Neuensee entstand, aufgenommen.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Ein Rittergut in Weidhausen wurde 1651 von Georg von Erffa erworben. Aus dem Wappen dieser Familie wurden die beiden Adlerflügel in das Gemeindewappen von 1979 übernommen. Die Farben Gold und Blau spielen auf die Farben der Herren von Erffa an.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Der Gemeindeteil Trübenbach wird im Wappen durch den für den Namensteil "-bach" stehenden Wellenbalken dargestellt.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Der Ort Neuensorg, dessen Bewohner sich mit Waldwirtschaft beschäftigten, wird durch die heute noch gebräuchlichen Holzfällergeräte, Fällaxt und Reuthaue, symbolisiert.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Die Farben Silber und Rot erinnern an die Zugehörigkeit des gesamten Gemeindegebietes zum Hochstift Bamberg.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Die erste urkundliche Nennung Weidhausen war 1225. Der Ortsname bedeutet das Haus auf der Weide. Eine Erwähnung folgte 1299 in einer Tauschurkunde, nach der Weidhausen und Trübenbach vom Bistum Bamberg abgetrennt wurden im Tausch für die Orte Staffelstein, Loffeld und Horb sowie die Mühle in Horchelsdorf zum Kloster Sonnefeld kamen. Die Orte waren bis zur Säkularisation des Klosters im Jahr 1532 Klostereigentum. Danach gingen sie auf das Amt Sonnefeld über.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Vor dem Ausbruch des Dreißigjährigen Krieges hatte Weidhausen etwa 180 Einwohner und 40 Gebäude. Durch Seuchen und Hungertod sank die Zahl bis 1638 auf rund 70 Einwohner, die nur noch 10 Häuser bewohnten. 1650 lebten wieder etwa 100 Personen in 21 Gebäuden in dem Ort. 1636 waren weniger als fünf Prozent des Ackerlandes mit Wintersaat bestellt, die Sommersaat fiel komplett aus. Viehwirtschaft gab es zwischen 1638 und 1642 keine mehr.


title: Weidhausen bei Coburg

text: 1548 erhielt Weidhausen die Erlaubnis der Braugerechtigkeit, das Gemeindebrauhaus entstand in der Folge wohl Ende des 16. Jahrhunderts. Es wurde 1883 abgebrochen. 1678 bekam der Ort die Erlaubnis für die Herbergs- und Wirtschaftsgerechtigkeit. 1880 gab es fünf Brauereien in dem Dorf.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Nach dem Tod Herzog Albrechts im Jahr 1699 kam Weidhausen als Teil des Amtes Sonnefeld im Jahr 1705 zu Sachsen-Hildburghausen. 1826 gelangte das Amt Sonnefeld gemäß dem Teilungsvertrag zu Hildburghausen wieder zu Sachsen-Coburg.


title: Weidhausen bei Coburg

text: 1901 bekam Weidhausen mit dem ersten Abschnitt der Steinachtalbahn über Ebersdorf bei Coburg einen Anschluss an das Eisenbahnnetz. 1989 wurde die Strecke stillgelegt. In einer Volksbefragung am 30. November 1919 stimmten 13 Bürger für den Beitritt des Freistaates Coburg zum thüringischen Staat und 478 dagegen. Ende der 1920er Jahre wurde eine zentrale Wasserversorgungsanlage errichtet.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Am 20. April 1933 wurden Adolf Hitler und Hans Schemm Ehrenbürger. Schemm wurde 1936 ein Denkmal in Ortsmitte gewidmet. Ein Hitlerjugendheim entstand 1938.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Im Ersten Weltkrieg fielen 57 Soldaten, nach dem Zweiten Weltkrieg zählte man 99 Gefallene und 47 Vermisste. Am 12. April 1945 erreichten amerikanische Truppen den Ort.


title: Weidhausen bei Coburg

text: 1955 wurde die erste Kläranlage in Betrieb genommen und 1964 eine neue Schule eingeweiht. Im Jahr 1969 gewann die Gemeinde den Wettbewerb „Das schönere Dorf“ im Landkreis Coburg.


title: Weidhausen bei Coburg

text: 1514 hatte Weidhausen ein Dreiviertelgut, vierzehn halbe Güter, fünf Viertelgüter, vier Erbsölden und sieben Häuser mit Hofrecht. Außerdem standen eine Mühle, eine Gemeindeschmiede und ein Erbhof des Klosters Sonnefeld.


title: Weidhausen bei Coburg

text: 1584 gab es in Weidhausen ein Fünfviertelgut, ein Dreiviertelgut, zwölf halbe Güter, acht Viertelgüter, fünf Erbsölden, fünf Haus- und Hofstätten, eine Schmiede, eine Mühle, ein Erbhof.


title: Weidhausen bei Coburg

text: 1604 wurde aus dem Fünfviertelgut ein Herrensitz. Die ersten Besitzer waren die Buchner, ein alteingesessenes Coburger Bürgergeschlecht. 1651 erwarb der Landrat Georg Siegmund von Erffa das Rittergut. 1699 kaufte es der Kammerjunker Johann Lorenz Muffel von Ermreuth. Weitere Besitzer waren ab 1711 der Rechtsanwalt Johann Philipp Eschenbach, ab 1724 die Stadt Coburg, ab 1821 der meiningische Kammergutpächter Johann Jacob Schmidt. Letzterer begann mit dem Verkauf Land zur Schuldentilgung. Nach weiteren mindestens fünf Besitzern in der 1840er und 1850er Jahren zerschlug August Ferdinand Lomatsch das Gut 1861.


title: Weidhausen bei Coburg

text: 1658 waren ein Dreiviertelgut, neun halbe Güter, elf Viertelgüter, sieben Sölden, zwei Haus- und Hofstätten, drei Häuslein, eine Schmiede, eine Mühle, ein Erbhof und ein Brauhaus vorhanden. 1772 war die Situation mit einem Dreiachtelgut, neun halben Gütern, zwölf Viertelgütern, sechs Haus- und Hofstätten, vier Erbsölden, fünf Tropfhäusern, einer Schmiede, einer Mühle, einem Brauhaus und einem Erbhof sehr ähnlch.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Die Änderungen waren vor allem auf Erbteilungen zurückzuführen. Bis 1860 stieg bei einer Gesamtzahl von 90 Gebäuden die Anzahl der Tropfhäuser auf 36. 1916 gab es 215 und im Jahr 1939 268 bewohnte Häuser. 1999 waren es 968 Gebäude.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Nach Kriegsende wuchs die Bevölkerung um etwa 650 auf rund 2000 Personen. Weidhausen wandelte sich vom Bauerndorf zum Industriedorf. Ende des 20. Jahrhunderts gab es noch sechs landwirtschaftliche Betriebe.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Der Gemeinderat hat 16 Mitglieder. Die Kommunalwahl 2020 führte zu folgender Sitzverteilung (Vergleich zur Wahl 2014):


title: Weidhausen bei Coburg

text: Erster Bürgermeister ist Markus Mönch (parteilos & bürgernah), der 2020 einziger Kandidat war und bestätigt wurde. Nach einer Stichwahl hatte Mönch 2008 seinen Vorgänger Werner Platsch (SPD) abgelöst. Platsch war erstmals 1990 gewählt worden.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Die Gemeinde unterhält eine Gemeindepartnerschaft zu Frankfort, Illinois (USA).


title: Weidhausen bei Coburg

text: Weidhausen liegt an der B 303, die Coburg mit Kronach verbindet. Der Ort besaß einen Bahnhof an der Bahnstrecke Ebersdorf b.Coburg–Neustadt b.Coburg, die inzwischen stillgelegt ist.


title: Weidhausen bei Coburg

text: Weidhausen war der erste Ort im Herzogtum Sachsen-Coburg, in dem Anfang des 19. Jahrhunderts Korbwaren hergestellt wurden. Im benachbarten Michelau ist das Korbmachergewerbe schon für das 16. Jahrhundert schriftlich belegt. 1857 gab es in Weidhausen über 100 Korbflechter, 1906 waren es 506 Korbmacher und 1928 900. Die meisten von Ihnen waren außerdem in der Landwirtschaft tätig. Ab den 1930er Jahren begann die Polsterei in Betrieben die Korbmacherei in Heimarbeit zu verdrängen. Ende des 20. Jahrhunderts gab es keine Korbmacher mehr. Die Polstermöbelindustrie bestand Mitte der 1960er Jahre aus 21 Unternehmen und beschäftigte knapp 1300 Mitarbeiter, davon etwa 700 aus Weidhausen. Im Jahr 2000 gab es 10 Polstermöbelbetriebe mit rund 1500 Beschäftigten.


title: Hockender Hund

text: Hockender Hund (offiziell: "Fg mtph 28a", auch „Schinkenknochen“ oder "Modell 29" genannt) ist ein Telefonapparat, der 1930 von Otto Weber und Otto Soldan bei der Firma Siemens & Halske in Berlin patentiert wurde. Eine limitierte Musterfertigung von rund 500 Exemplaren wurde im Herbst 1938 gefertigt. Der Fernsprecher wurde aber nie offiziell im Markt eingeführt.


title: Hockender Hund

text: Das Design des Telefons war für seine Entstehungszeit geradezu futuristisch-revolutionär: Hörer und Nummernschalter waren in einem einzigen kompakten, schlanken Standgehäuse aus schwarzem Bakelit (mit weißer Wählscheibe) untergebracht. Das Profil des Apparates erinnert an einen hockenden Hund, die Hörmuschel bildet dabei den Kopf. Der Wecker (die Klingel) war in einem externen Gehäuse zur Wandmontage untergebracht, der die Apparatebezeichnung "Fg bk 158a" trug.


title: Hockender Hund

text: Die Besonderheit bei der Wählscheibe war der mitlaufende Fingeranschlag. Da wegen der kleinen Bauform nicht die eigentlich notwendigen zwei Leerstellen zwischen der „1“ und dem Anschlag möglich waren, lief der Anschlag zwei Ziffern mit. Somit war gewährleistet, dass zwei kurz hintereinander gewählte „Einsen“ von der Vermittlungsstelle nicht als „Zwei“ erkannt wurden. Dieses Verfahren griff Western Electric/USA bei der Entwicklung des Trimline-Telefons, das ähnlich kompakt wie der „Hockende Hund“ war, wieder auf. Dieses von Western Electric produzierte Modell wurde von Siemens 1981 auf die Bundespost-Anforderungen umgerüstet; die Bundespost vertrieb das modifizierte Trimline dann als Modell Manhattan. Parallel dazu vermarktete Siemens das Telefon im eigenen Nebenstellengeschäft als miniset 100.


title: Hockender Hund

text: Das ausgefallene Design des Apparats brachte mehrere Nachteile mit sich. Wegen des hohen Schwerpunktes bei kleiner Grundfläche hatte er eine geringe Standfestigkeit, weshalb er im Praxistest häufig umkippte oder von seinen Nutzern nicht hingestellt, sondern hingelegt wurde. Das war auch deshalb problematisch, weil beim Anheben des Gerätes vom Tisch ein gefederter Schalter am Boden die Verbindung zum Telefonnetz herstellte. Wegen dieser Nachteile ging der Hockende Hund nie in Serienproduktion, während das nahezu zeitgleich entwickelte Modell W28 sich als weitverbreitetes Standardtelefon der Reichspost durchsetzen konnte.


title: Hockender Hund

text: Nur wenige Exemplare haben die Jahre überlebt, weshalb ein „Hockender Hund“ heute praktisch nicht mehr zu finden ist und nur in wenigen Museen, beispielsweise dem Museum für Kommunikation Nürnberg und im Unternehmensarchiv von Siemens & Halske, besichtigt werden kann.


title: Muscadelle

text: Muscadelle ist eine Weißweinsorte. Sie ist mit Sémillon und Sauvignon Blanc an den großen Süßweinen des Bordeaux wie Sauternes und Barsac, Cérons, Loupiac, Sainte-Croix-du-Mont und Cadillac beteiligt. Ähnliches gilt für die Süßweine der Weinbauregion Sud-Ouest mit seinen Appellationen Bergerac, Monbazillac, Montravel und Saussignac. Darüber hinaus findet die Sorte Eingang in den Weißweinen von Rosette, Côtes de Duras, Côtes de Blaye, Côtes de Bourg und Graves sowie im Schaumwein Crémant de Bordeaux. 80 % des Rebbestands stehen jedoch in der Region Entre deux mers. Im Jahr 2007 wurde in Frankreich eine Rebfläche von 1.618 Hektar erhoben.(Quelle ONIVINS)


title: Muscadelle

text: Sonstige Standorte der Muscadelle-Traube liegen in Osteuropa in den Ländern Ungarn, Rumänien und Ukraine, in Südafrika, in Kalifornien (Weinbau in Kalifornien mit den Weinbaugebieten Napa Valley AVA, Dry Creek Valley AVA und Sonoma Valley AVA) und in Australien. In Uruguay fand Pierre Galet Muscadelle-Rebstöcke, die dort irrtümlich unter dem Namen Sémillon vermarktet wurden. Der weltweite Rebbestand wird auf ca. 4000 Hektar geschätzt.


title: Muscadelle

text: Die Traube Muscadelle gehört nicht zur Familie der Muskatellertrauben, auch wenn das fruchtige Aroma ihrer Weine vage daran erinnern kann. Sie stammt von der alten Rebsorte Heunisch ab. Der andere Elternteil ist bislang unbekannt.


title: Muscadelle

text: Der Amerikaner Harold Olmo nutzte die Rebsorte zur Züchtung des Emerald Riesling, indem er die Sorte Muscadelle mit dem Riesling kreuzte.


title: Muscadelle

text: Siehe auch die Artikel Weinbau in Australien, Weinbau in Frankreich, Weinbau in Südafrika, Weinbau in Rumänien, Weinbau in der Ukraine und Weinbau in den Vereinigten Staaten sowie die Liste von Rebsorten.


title: Muscadelle

text: Abstammung: natürliche Kreuzung von Heunisch × einer noch unbekannten Sorte.


title: Muscadelle

text: In der Ampelographie wird der Habitus folgendermaßen beschrieben:


title: Muscadelle

text: Die Rebsorte reift ca. 15 bis 20 Tage nach dem Gutedel und gilt somit im internationalen Vergleich fast noch als früh reifend.


title: Muscadelle

text: Die Sorte ist anfällig gegen den Echten Mehltau sowie den Sauerwurm und wird häufig von Wespen heimgesucht. Die spät austreibende Sorte neigt häufig zu Grauschimmelfäule falls die Beeren von Schädlingen beschädigt wird. Die Tendenz zur Fäule führt jedoch unter guten Bedingungen im Herbst zur Edelfäule und macht die Sorte zu einem idealen Verschnittpartner für Süßweine.


title: Muscadelle

text: Trotz allgemein schwacher Erträge von 50 bis 80 Hektoliter/Hektar sind sie meist noch zu hoch, so dass durch eine gezielte Reberziehung eine Ertragsminderung durchgeführt werden muss, um gute Weinqualitäten zu erzielen.


title: Muscadelle

text: Die Sorte Muscadelle ist auch unter den Synonymnamen Angelicaut, Angelico, Blanc Cadillac, Blanche Douce, Boullience Muscat, Bouillenc Muscat, Buillenc, Cadillac, Catape, Colle, Colle musquette, Doucanelle, Douzanelle, Enfin, Guepie, Guilan doux, Guilan muscat, Guilan musqué, Guillan, Guillan musqué, Guinlhan musqué, Marmesie, Marseillais, Muscade, Muscadela, Muscadet (Achtung: der Wein Muscadet wird aus der Rebsorte Melon de Bourgogne hergestellt), Muscadet doux, Muscalea, Muscat fou, Musquette, Pedri Ximenes Krimsky, Raisimotte, Raisin de musco, Raisinote, Raisinotte, Rousselou, Sauvignon à gros grains, Sauvignon muscadelle, Sauvignon vert (insbesondere in Kalifornien), Tokay (in Australien, Irrtum wurde von Paul Truel aufgeklärt), Vesparo und White Angelica bekannt.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: Die GSX-R 1000 ist ein Motorradmodell der Kategorie Superbikes des japanischen Herstellers Suzuki. Sie wurde 2001 auf dem deutschsprachigen Markt eingeführt.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: Die erste Modellreihe der GSX-R 1000 mit flüssigkeitsgekühltem 988-cm³-16V-DOHC-Reihenvierzylinder mit querliegender Kurbelwelle war eines der ersten Serienmotorräder mit einem Leistungsgewichts-Verhältnis von annähernd einem Kilogramm (kg) pro PS; nämlich 118 kW (160 PS) bei 170 kg Trockengewicht. 2002 wurde zum Vorjahr neben den Farben ein ungeregelter Katalysator und eine bessere Beschichtung der Gabel eingeführt, da sich bei den K1-Modellen diese bei vielen Maschinen mit der Zeit abrieb.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: Bei Suzuki ist es üblich, dass alle zwei Jahre neue Modelle ihrer Sportmaschinen eingeführt werden. So kann man sagen, dass alle ungeraden Zahlen der „K“-Modelle Neuerscheinungen sind und die geraden „K“-Zahlen lediglich kleine Veränderungen und neue Farben haben.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: Bereits 2003 wurde das Modell GSX-R 1000 „K3“ eingeführt. Neben einem völlig neuen Design, Rahmen und Fahrwerk, leistete der Motor nun 121 kW (164 PS), das Trockengewicht wurde um zwei auf 168 kg gesenkt. Wichtige Neuerung war auch die Radialbremsanlage vorne mit nun 300 mm großen Bremsscheiben.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: Suzuki setzte auch bei der GSX-R 1000 K5/K6 von jeher auf das bewährte Motorenkonzept; einen flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylinder-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und je vier Titan-Ventilen pro Zylinder. Sie haben eine elektronische Mehrpunktsaugrohreinspritzung.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: Das Fahrwerk besteht aus einem Aluminium-Brückenrahmen, einer voll einstellbaren, Carbonnitrid-beschichteten 43-mm-Upside-Down-Gabel und einer massiven Aluminium-Zweiarmschwinge mit einem indirekt angelenkten, komplett einstellbaren Zentral-Federbein. Ein serienmäßiger Lenkungsdämpfer unterdrückt Lenkerschlagen („Kick Back“) wirkungsvoll, eine Anti-Hopping-Kupplung („Slipper Clutch“) verhindert ein stempelndes Hinterrad, wenn beim Anbremsen hart heruntergeschaltet wird. Die Auspuffanlage bestand erstmals vollständig aus Titan.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: Die GSX-R 1000 verfügt über eine leistungsfähige Bremsanlage mit vorn zwei 310-mm-Bremsscheiben, radial verschraubten 4-Kolben-Festsätteln von "Tokico" und einer fein dosierbaren Radialbremspumpe.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: Bei der K5/K6 gab es einen Rückruf wegen Rahmenbruchs. Zur Abhilfe des Problems, wird dabei durch eine Werkstatt eine Verstärkung auf den Rahmen geklebt. Erst die K9 (Modelljahr 2009) verfügt über einen völlig neu-konstruierten Rahmen.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: Seit 2004 ist die GSX-R 1000 Suzukis Homologationsmodell für die Superbike-Weltmeisterschaft und löste damit die bis dato aus Reglementgründen verwendete GSX-R 750 ab. Rennadaptierte Versionen der GSX-R 1000 starten auch in der Stocksport-Klasse sowie bei Langstreckenrennen diverser Rennserien.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: 2005 konnte Troy Corser mit dem Suzuki-Werksteam auf der GSX-R 1000 den Weltmeistertitel der FIM-Superbike-Weltmeisterschaft erringen.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: 2007 bis 2009 fuhr Max Neukirchner für Suzuki die GSX-R 1000 in der Superbike-WM.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: Im deutschsprachigen Raum ist die Suzuki GSX-R 1000 auch unter der Bezeichnung "Gixxer" oder "Kilogixxer" bekannt. Des Weiteren ist sie in Videos des schwedischen Ghost Riders, sowie des deutschen Turboriders zu sehen.


title: Suzuki GSX-R 1000

text: Die einzelnen Modelle werden meist nur unter einem Kürzel geführt, hier steht der Buchstabe für die Dekade (2001–2009 = K, 2010–2019 = L) und die Zahl beziffert das Baujahr des Motorrads (2001 = 1, 2005 = 5 usw.), dieser Werkscode wird an vielen Suzuki-Motorradmodellen angewandt.


title: Reorganisationsverfahren

text: Das österreichische Reorganisationsverfahren ist eine gesetzlich geregelte, vorbeugende Maßnahme zur nachhaltigen Sanierung eines Unternehmens, um eine Insolvenz zu vermeiden.


title: Reorganisationsverfahren

text: Mit Reorganisation wird im Allgemeinen die Veränderung der Unternehmensorganisation, speziell der Aufbauorganisation bezeichnet. Beim Business Process Reengineering liegt der Schwerpunkt dagegen auf der Neugestaltung der Ablauforganisation. Da Aufbau- und Ablauforganisation eng miteinander verknüpft sind, ist diese Unterscheidung nicht streng möglich.


title: Reorganisationsverfahren

text: Typische Anlässe für eine Reorganisation sind Fusionen, Unternehmensaufkäufe oder Sanierungen.


title: Reorganisationsverfahren

text: Mit dem Unternehmensreorganisationsgesetz von 1997 wurde in Österreich die Möglichkeit geschaffen, Unternehmen bereits vor Eintritt der materiellen Insolvenz (Zahlungsunfähigkeit; Überschuldung) zu reorganisieren.


title: Reorganisationsverfahren

text: Das Verfahren kann von Unternehmen beantragt werden, die noch nicht insolvent sind. Die Reorganisation wird nach betriebswirtschaftlichen Grundsätzen durchgeführt, um Vermögens-, Finanz- und Ertragslage eines im Bestand gefährdeten Unternehmens zu verbessern und damit die nachhaltige Weiterführung des Unternehmens zu ermöglichen.


title: Reorganisationsverfahren

text: Das Verfahren konnte sich wegen seiner strukturellen Mängel in der Praxis nicht durchsetzen, so dass das Unternehmensreorganisationsgesetz „totes Recht“ geblieben ist.


title: Reorganisationsverfahren

text: Ein Betrieb, der sich einer Reorganisation unterziehen möchte, muss bei dem örtlich zuständigen Landesgericht einen Antrag auf Reorganisation stellen. Dieses zuständige Gericht muss dann das Verfahren einleiten. Es bestellt ebenfalls einen unabhängigen Prüfer, welcher auf Wunsch von dem Betrieb auch frei gewählt werden kann. Wenn Antrag und Prüfer zusammenkommen, wird ein Plan über eventuelle Einsparungen konzipiert, dieser muss von allen Beteiligten zur Kenntnis genommen werden.


title: Reorganisationsverfahren

text: Generell wird ein Zeitraum von zwei Jahren für eine Gutachten angesetzt. Dieses Gutachten kann nach Ablauf der Zeit aufgefrischt werden. Bei einem positiv Gutachten hat das Gericht dafür Sorge zu tragen, dass das Verfahren eingestellt wird.


title: Reorganisationsverfahren

text: Dieses Verfahren beginnt und endet ohne öffentliche Bekanntmachung.


title: Civic Arena

text: Die Civic Arena war eine Mehrzweckhalle mit schließbarem Dach in der US-amerikanischen Stadt Pittsburgh im Bundesstaat Pennsylvania. Die Arena mit dem Spitznamen "Igloo" war von 1967 bis 2010 die Heimat der Pittsburgh Penguins in der NHL und war zuvor Spielstätte der Pittsburgh Hornets in der AHL. Außerdem spielten hier unter anderem die Pittsburgh Pipers, die Pittsburgh Condors in der ABA und die Pittsburgh Spirit. Die Arena bot 17.537 Plätze zu Eishockeyspielen, außerdem gab es 56 Luxus-Suiten und 1.696 Clubsitze. Die 1999 von der Mellon Financial erworbenen Namensrechte liefen am 1. August 2010 aus. Danach erhielt die alte Heimat der "Penguins" wieder den Namen "Civic Arena".


title: Civic Arena

text: Die Arena war in der letzten Saison ihrer Nutzung durch die Penguins die älteste und drittkleinste Spielstätte der NHL. Sie wurde 1961 für 22 Millionen US-Dollar erbaut. Ursprünglich wurde die Halle nicht für Sportereignisse geplant, sondern für die örtliche Civic Light Opera, die bis dahin im Pitt Stadium auftrat. Das Gebäude wurde mit einer einziehbaren Kuppel, die einen Durchmesser von 126 Meter hat, gebaut, die aus acht rostfreien Verkleidungen bestand, von denen sechs innerhalb von zweieinhalb Minuten unter die verbleibenden zwei statischen gefahren werden konnten.


title: Civic Arena

text: Die Civic Light Opera verließ die Arena 1968, als klar wurde, dass die Akustik zu schlecht war. Die Pittsburgh Hornets zogen bereits 1961 ein und wurden 1967 durch die Pittsburgh Penguins ersetzt. Das Stadion wurde 1975 und 1993 stufenweise mit zusätzlichen Rängen an jeder Seite, Luxus-Suiten und Clubsitzen erweitert, wodurch sich die Zuschauerkapazität von 12.000 auf über 17.000 erhöhte. Durch die Anbringung einer neuen Anzeigetafel im Jahre 1995 konnte das Dach nicht mehr vollständig geöffnet und geschlossen werden.


title: Civic Arena

text: Schließlich bemängelten die Besitzer der Penguins, dass die alte Arena zu kostspielig sei und nicht genug Zuschaueraufkommen produziere, um das Team profitabel zu halten. Ziel war nun der Bau einer neuen Arena, um einen Wegzug der Penguins aus Pittsburgh zu verhindern. Anfang 2008 konnte eine Einigung mit der Verwaltung über die Finanzierung erzielt werden. Unmittelbar neben der Arena wurde auf der Fläche eines ehemaligen Krankenhauses das Consol Energy Center errichtet, welches zur Saison 2010/11 bezugsfertig war.


title: Civic Arena

text: Trotz kommunaler Bemühungen, die Arena als Bauwerk mit Denkmalstatus zu erhalten, wurde sie zwischen September 2011 und dem 31. März 2012 abgerissen. Aus den Stahlträgern der Dachkonstruktion stellte eine Schmiede in Pittsburgh Souvenirs her, von denen etwa 40.000 Stück zugunsten karitativer Zwecke verkauft wurden.


title: Civic Arena

text: Die Arena war 1995 Schauplatz für den Actionfilm "Sudden Death" mit Jean-Claude Van Damme.


title: Salemi

text: Salemi ist eine italienische Gemeinde im Freien Gemeindekonsortium Trapani in der Autonomen Region Sizilien mit Einwohnern (Stand ) und ist Mitglied der Vereinigung "I borghi più belli d’Italia" (Die schönsten Orte Italiens).


title: Salemi

text: Salemi liegt in einer Höhe von 446 m 37 km südöstlich von Trapani. Die auf einer Fläche von 181 km² lebenden Einwohner arbeiten hauptsächlich in der Landwirtschaft und der Holzverarbeitung. Tradition hat das Spitzenkunsthandwerk.


title: Salemi

text: Salemi hat mit dem Bahnhof Salemi-Gibellina Anschluss an die Bahnstrecke Palermo–Trapani. Die Autobahn A29 / E90 ist etwa 4 km vom Salemi entfernt.


title: Salemi

text: Die Nachbargemeinden sind Calatafimi Segesta, Castelvetrano, Marsala, Mazara del Vallo, Santa Ninfa, Trapani und Vita.


title: Salemi

text: Salemi ist sikanischen oder elymischen Ursprungs. Der antike Name war Halicyae. Zu römischer Zeit war die Stadt eine der freien Städte Siziliens. Im Mittelalter herrschten die Araber. Während ihrer Zeit erweiterten sie die Stadt und die Befestigungsanlagen. Der Name der Stadt stammt aus dieser Zeit: das arabische Wort salam bedeutet Frieden und ist auch als Name gebräuchlich. Giuseppe Garibaldi erklärte sich in einer am 14. Mai 1860 vom Balkon des Schlosses Salemi verlesenen Proklamation zum „Diktator von Sizilien“.


title: Salemi

text: Bei dem Erdbeben 1968 erlitt die Stadt schwere Schäden. Nur ein Teil der alten Stadt wurde wiederhergestellt, ein Teil der Bevölkerung zog in Neubauten in Richtung Tal.


title: Jesteburg

text: Jesteburg ist eine Gemeinde an der Seeve im nördlichen Niedersachsen und Sitz einer Samtgemeindeverwaltung für drei Gemeinden im Landkreis Harburg.


title: Jesteburg

text: Jesteburg liegt zehn Kilometer nördlich des Naturschutzparkes Lüneburger Heide und 30 km südlich der Freien und Hansestadt Hamburg.


title: Jesteburg

text: Die Mitgliedsgemeinde Jesteburg ist durch das Gesetz zur Neugliederung der Gemeinden in Niedersachsen vom 23. Juni 1972 zusammen mit den Gemeinden Bendestorf und Harmstorf zur Samtgemeinde Jesteburg zusammengeführt worden.


title: Jesteburg

text: Ortsteile von Jesteburg sind Itzenbüttel, Reindorfer Osterberg, Thelstorf, Lüllau und Wiedenhof.


title: Jesteburg

text: Die Kommunalwahl am 11. September 2021 führte zu folgender Sitzverteilung im Gemeinderat:Jesteburg liegt an der Mündung der Schmalen Aue in die Seeve. Diese Stätte markierte die Grenze zwischen den Territorien der Grafen von Stade und den Herzögen von Lüneburg. Bis 1202 gehörte die Landschaft der Grafschaft Stade zu.


title: Jesteburg

text: Erstmals wurde Jesteburg im Jahr 1202 durch eine Urkunde des Erzbischofs Hartwig II. von Bremen erwähnt, in der er dem Dekanat des Hamburger Domkapitels unter anderem die Kirche in "Gersedeburg" („Burg im Grasland“, nach neuerer Forschung auch als „Burg der Frau Gerswid“ gedeutet) zusammen mit der Kirche in Wilstorf (Hamburg-Wilstorf) überlassen hat. Dadurch ist auch belegt, dass die Jesteburger St. Martins-Kirche als Feldsteinbau zu diesem Zeitpunkt bereits bestand. Im hölzernen Turm der Kirche hängt eine romanische Zuckerhutglocke; sie wurde um 1190 gegossen und gehört zu den ältesten Glocken in Norddeutschland.


title: Jesteburg

text: Die Burg, nach der das Dorf benannt worden ist, wird vor dem 13. Jahrhundert den Seeveübergang bewacht haben, der auch später eine wichtige Verkehrsfunktion hatte. Wahrscheinlich handelte es sich um eine Befestigung mit Erdwall, die als Zollstation fungierte. Ruinen oder Bruchstücke sind nicht mehr vorhanden, weshalb trotz intensiver Untersuchungen durch das Archäologische Museum Hamburg (Helms-Museum) in Hamburg-Harburg bisher eine Lokalisierung nicht gelang.


title: Jesteburg

text: Zum Kirchspiel Jesteburg gehörten zwölf Ortschaften; der Bereich erstreckte sich bis nach Handeloh. Seit dem ausgehenden Mittelalter war in Jesteburg ein Vogt ansässig, der Verwaltungsaufgaben für den Landesherren, den Herzog von Braunschweig und Lüneburg, wahrnahm.


title: Jesteburg

text: Für das Jahr 1497 sind in Jesteburg acht Bauernstellen nachgewiesen, 1667 waren es bereits dreizehn.


title: Jesteburg

text: Im 17. Jahrhundert gehörten zur Vogtei Jesteburg elf Ortschaften.


title: Jesteburg

text: Ab 1831 konnten die Bauern Abgaben und Dienste ablösen und auf diese Weise freie Eigentümer ihrer Stelle werden. Der Rezess von 1840 bildete die Grundlage für die Bodenreform, durch die die Gemeinheitsflächen zur privaten Nutzung an die einzelnen Berechtigten aufgeteilt und die Gemengelage der Besitzanteile in der Ackerflur aufgehoben wurden (Verkoppelung). Eigentümer waren damals die Dorfstelle, die Kirche und 22 Hofstellen mit Bauernfolgen. Im Jahre 1841 wurde die alte Feldsteinkirche abgebrochen und leicht versetzt ein Neubau in klassizistischem Stil nach den Plänen des Bausachverständigen des Evangelischen Konsistoriums im Königreich Hannover, Ludwig Hellner, errichtet. Bis 1535 befand sich westlich von der ursprünglichen Kirche ein ebenfalls steinerner Glockenturm. Der heutige, freistehende hölzerne Turm stammt aus dem Jahre 1768.


title: Jesteburg

text: In den Jahren 1872 und 1873 erfolgte der Bau der Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz, einer Verbindung zwischen Wittenberge an der Berlin-Hamburger Bahn und Buchholz an der Hamburg-Venloer Bahn. Durch den Anschluss an das Schienennetz entfaltete sich ein bescheidener wirtschaftlicher Aufschwung des örtlichen Gewerbes. 1899 gründete der Harburger Bauunternehmer Heinrich Körner eine Ziegelei im Bereich der heutigen Seevetal-Siedlung. Dieser Betrieb entwickelte sich nach der Errichtung der Jesteburger Ziegeleibahn schnell zum größten Arbeitgeber Jesteburgs mit 42 Beschäftigten im Jahre 1925. Die Ziegel, Dachpfannen und Drainröhren wurden in die gesamte Umgebung Jesteburgs bis nach Hamburg geliefert, wo sie unter anderem für den Bau des Chilehauses verwendet wurden. Zweitgrößter Arbeitgeber war in den 1920er Jahren die bereits vor 1872 gegründete Zimmerei Bahlburg mit 28 Beschäftigten (1921). Sie umfasste 1928 ein Baugeschäft, ein Dampfsägewerk und eine Holzhandlung.


title: Jesteburg

text: Seit dem 28. Juni 1928 stellt die Freiwillige Feuerwehr Jesteburg den Brandschutz in der Gemeinde sicher. Mit Gründung der Freiwilligen Feuerwehr wurde die zuvor bestehende Pflichtfeuerwehr abgelöst. Seit wann die Pflichtfeuerwehr existierte, lässt sich nicht mehr nachvollziehen, bekannt ist jedoch, dass die Gemeinde Jesteburg im Jahre 1859 eine Feuerspritze bestellte, die 1860 ausgeliefert wurde.


title: Jesteburg

text: In der Nacht vom 30. auf den 31. Januar 1943 flogen britische Flugzeuge einen Luftangriff auf Hamburg. Beim Rückflug über das südlich gelegene Gebiet wurden die noch an Bord befindlichen Bomben auf einige Dörfer abgeworfen. In Jesteburg und Itzenbüttel wurden zahlreiche Gebäude zerstört und 23 Personen obdachlos. In Jesteburg kamen Evakuierte aus Hamburg unter. Darunter waren auch der Baurat Franz Wiesner und seine jüdische Ehefrau Margarete, Tochter des Berliner Bankiers Carl Hagen (1856–1938). Nach der Zerstörung ihres Wohnhauses in der Nähe der Alster in Hamburg zogen sie in ihr Wochenendhaus in Wiedenhof. Margarete Wiesner blieb zunächst unbehelligt, wurde aber in der Endphase des Krieges 1944/45 von der Gestapo verfolgt. Sie konnte sich jedoch einer Verhaftung und drohenden Deportation mit Hilfe ihres Mannes entziehen. Sie starb 1968.


title: Jesteburg

text: Am 19. April 1945 erreichten britische Truppen Jesteburg. Um den Vormarsch zu erschweren, wurde am gleichen Tag die Eisenbahnbrücke von Wehrmachtssoldaten gesprengt.


title: Jesteburg

text: Einen starken Bevölkerungszuwachs erfuhr Jesteburg ab 1945 durch Flüchtlinge und Heimatvertriebene, was zu erheblichen Wohnungsproblemen führte. Bereits zwischen 1933 und 1946 war die Einwohnerzahl von 1099 auf 2044 angewachsen. In der Schlussphase des Krieges mussten mehr als dreihundert verwundete Soldaten und Tuberkulosepatienten in dem Hauptlazarett Heidehaus und den Reservelazaretten Rüsselkäfer, Gasthaus Buhr, Gasthaus Niedersachsen und in Wintermoor untergebracht werden. Viele von ihnen starben. Die Toten wurden zunächst bei der Kirche beerdigt. Am 13. August 1950 wurde für sie auf dem Kirchengelände eine Kriegsgräberstätte angelegt.


title: Jesteburg

text: Auf dem Niedersachsenplatz wurden 1986/87 das Heimathaus (ein nach Jesteburg umgesetztes 450 Jahre altes Bauernhaus aus Eyendorf) und 1992 das neue Rathaus der Gemeinde errichtet.


title: Jesteburg

text: Am frühen Abend des 6. Juli 2006 richtete ein Unwetter mit kräftigem Gewitter und Starkregen erhebliche Sachschäden an, die mit vermutlich mehr als einer Million Euro zu beziffern waren. Insgesamt 18 Feuerwehren aus dem Kreisgebiet und das Technische Hilfswerk waren erforderlich, um die mehr als 350 Einsatzstellen abzuarbeiten. Die Feuerwehr war mehr als 24 Stunden im Dauereinsatz um die Schäden zu beseitigen bzw. in Not geratenen Bürgern zu helfen.


title: Jesteburg

text: Am 1. Juli 1972 wurden größere Teile der aufgelösten Gemeinden Itzenbüttel und Lüllau eingegliedert.


title: Jesteburg

text: In Jesteburg besteht eine Grundschule (Moorweg), ebenso im Ortsteil Bendestorf. Die Realschule Hittfeld unterhielt in Jesteburg eine Außenstelle (Sandbarg), welche 2010 geschlossen wurde. Die 2012 neu gegründete Oberschule mit gymnasialem Angebot bezog zunächst übergangsweise die Räumlichkeiten der ehemaligen Realschule, bis sie in den 2014 fertiggestellten Neubau im Moorweg umzog.


title: Jesteburg

text: Jesteburg liegt an der ehemals durchgehenden Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz. 1981 wurde sie zwischen Lüneburg und Buchholz für den Personenverkehr stillgelegt und 2000 ab Höhe der Seeve-/Auebrücken bei Marxen in Richtung Lüneburg abgebaut. Der Abschnitt bei Jesteburg wurde dagegen schon in den 1970er Jahren im Zuge der Neuschaffung einer Güterumgehungsbahn zum damals neu errichteten Rangierbahnhof Maschen ausgebaut, so dass auch heute (Güter-)Züge durch Jesteburg rollen.


title: Jesteburg

text: In den vergangenen Jahren wurde öfter vorgeschlagen, die Umgehungsstrecke auch mit Personenzügen zu befahren, indem eine Regionalbahnverbindung (z. B. Verlängerung der „Heidebahn“) von Buchholz über Jesteburg nach Harburg geführt wird. Der Gemeinderat hat im Juli 2008 einen Beschluss zur Reaktivierung der Strecke gefasst. Konkrete Schritte sind aber bisher nicht erfolgt.


title: Jesteburg

text: Der Schienenersatzverkehr Buchholz–Lüneburg wurde wegen geringer Nachfrage durch eine Linie Buchholz – Jesteburg – Brackel – Winsen ersetzt. Die wichtigste Verbindung aber stellte lange Zeit die Postbuslinie Harburg – Hittfeld – Jesteburg – Hanstedt dar, die in den 80er Jahren von der KVG Stade übernommen wurde. Sie gehört heute als Linie 4148 zum Hamburger Verkehrsverbund.


title: Jesteburg

text: Seit 2008 verkehrt in ein- bis zweistündigem Takt die neue Linie 4207 (Egestorf – Hanstedt – Jesteburg – Buchholz). Sie hat in Buchholz Anschluss an die Metronom-Züge und stellt die schnellste Verbindung nach Hamburg dar. Zusammen mit der Linie 4408 (Winsen – Brackel – Jesteburg – Buchholz) stellt sie mittlerweile die wichtigste Linie für die Gemeinde Jesteburg dar. Alle Linien verkehren im Hamburger Verkehrsverbund.


title: Jesteburg

text: Im Schülerverkehr, der für die Allgemeinheit freigegeben ist, bestehen Verbindungen in zahlreiche weitere Orte.


title: Jesteburg

text: Zudem verbindet der „Heide-Shuttle“ Jesteburg in den Sommermonaten täglich zwischen 8.00 Uhr und 20.00 Uhr sechs- bis achtmal mit anderen Heideorten. Die Mitnahme von Fahrrädern ist möglich. Die Fahrt ist kostenlos.


title: Jesteburg

text: Im Ortsteil Lüllau befindet sich auf einem etwa drei Hektar großen Heidegrundstück die ab 1926 von dem Bildhauer Johann Michael Bossard errichtete Kunststätte Bossard. Sie gilt als eines der imposantesten Gesamtkunstwerke Europas und zeigt, wie Architektur, Bildhauerei, Malerei, Kunstgewerbe und Gartenkunst zu einer Einheit verschmelzen können.


title: Alfa Romeo 75

text: Der Alfa 75 ist eine viertürige Mittelklasse-Limousine des italienischen Autoherstellers Alfa Romeo, die von Frühjahr 1985 bis Sommer 1992 gebaut wurde. Von 1986 bis 1989 wurde der Alfa 75 in den USA auch unter der Bezeichnung Alfa Romeo Milano vertrieben.


title: Alfa Romeo 75

text: Der 75 wurde als Nachfolger der Giulietta im Mai 1985 eingeführt. Die Bezeichnung nimmt Bezug auf das 75-jährige Jubiläum, das die Marke Alfa Romeo im selben Jahr feierte. Seine interne Typ-Bezeichnung lautet 162B.


title: Alfa Romeo 75

text: Da Alfa Romeo 1986 von Fiat übernommen wurde und der Alfa 75 der letzte Alfa mit der charakteristischen Transaxle-Technik und die letzte Limousine von Alfa mit Hinterradantrieb war, sprechen viele Alfisti davon, dass der 75 der letzte echte Alfa ist. Zwar wurde auch der Alfa Romeo 164 noch zu Alfa-Zeiten geplant; er erschien allerdings erst nach der Fiat-Übernahme und hatte einen für Alfa bis dahin untypischen Frontantrieb.


title: Alfa Romeo 75

text: Wie bei seinen Vorgängern war beim Alfa 75 der Motor vorne längs und das Getriebe an der Hinterachse eingebaut (Transaxle). Es gab ihn mit Vier- und mit Sechszylinder-Motoren, zeitweise auch mit Vierzylinder-Turbomotoren. Die Technik waren Entwicklungen von Giuseppe Busso. In den Twin-Spark-Motoren wurde auch die aus der Alfetta 2.0 i. e. (mit elektronischer Benzineinspritzung) bekannte verstellbare Einlassnockenwelle (Phasenwandler) verwendet.


title: Alfa Romeo 75

text: Die Vorderräder sind einzeln an Doppelquerlenkern aufgehängt, hinten ist eine starre De-Dion-Achse eingebaut, die von einer Deichsel und einem Wattgestänge geführt wird. Der 75 hat eine ausgeglichene Gewichtsverteilung von 50 % auf der Vorderachse und 50 % auf der Hinterachse. Die Karosserie des Alfa 75 war ein Entwurf von Ermanno Cressoni, dem Leiter des Alfa Romeo Cento Stile. Die Fahrgastzelle übernahm der 75 von der Giulietta. Die Fenstereinfassungen und die Türausschnitte des 75 entsprachen denen des Vorgängers; die Türbleche wurden unverändert von der Giulietta übernommen. Sie unterschieden sich lediglich durch zusätzliche Kunststoffleisten unterhalb der Fenster. Die Alfa-Designer setzten die Kunststoffleiste bis zum Kofferraumabschluss fort, änderten aber im Bereich der C-Säule den Winkel. Daraus resultiert ein markanter Knick, der für dieses Modell typisch ist.


title: Alfa Romeo 75

text: Der Alfa 75 hatte einen 49 Liter großen Tank rechts hinten unter dem Wagenboden. Die US-Sicherheitsbestimmungen erforderten einen anderen Einbau des Tanks. Er wurde deshalb hinter den Rücksitzen im Kofferraum eingebaut und hatte ein Fassungsvermögen von 68 Litern. Dadurch reduzierte sich der Kofferraum von 500 auf 380 Liter. Auch die europäischen Modelle mit 1,8-Liter-Turbomotor, 2,5- und 3,0-Liter-V6-Motor wurden so ausgerüstet. Die 3,0-Liter-V6-Modelle waren 4,41 Meter statt 4,33 Meter lang, wegen geänderter Stoßfänger nach US-Vorschriften. Europäische Alfa 75 3,0 V6 sind ebenfalls nur so ausgeliefert worden.


title: Alfa Romeo 75

text: Das Karosseriewerk Rayton Fissore konstruierte 1985 zwei Prototypen eines Kombiwagens ("Sport Wagon" bzw. "Turbo Wagon"), die auf dem Turiner Autosalon 1985 und dem Genfer Autosalon 1986 gezeigt wurden. Die Kombis hatten eine geradlinig verlaufende Gürtellinie; der für die Limousine typische Knick im Bereich der C-Säule entfiel. Infolge der Übernahme durch Fiat wurde das Kombi-Modell nie in Serie gebaut. Mehrere fertige 75 Sport Wagon dienten allerdings im Werksverkehr des Mailänder Alfa-Romeo-Werkes.


title: Alfa Romeo 75

text: Im Herbst 1988 erfuhr der Alfa 75 eine Überarbeitung. Stoßfänger sowie Seitenschweller waren nun teilweise lackiert. Der Kühlergrill, die Frontscheinwerfer sowie die Heckleuchten wurden ebenfalls modifiziert und entsprachen von da an dem damals aktuellen Familiendesign.


title: Alfa Romeo 75

text: Die letzten 5000 Stück stattete Alfa Romeo mit einem 2.0-Twin-Spark-Motor aus. Sie wurden als „Limited Edition“ bezeichnet und bis zum Herbst 1992 ausgeliefert. Sie unterschieden sich vom normalen Twin-Spark durch ein spezielles Recaro-Interieur, andere Aluminiumräder und eine Seriennummer der begrenzten Auflage am Armaturenbrett.


title: Alfa Romeo 75

text: Als Nachfolger des 75 wurde Anfang 1992 der Alfa 155 eingeführt.


title: Alfa Romeo 75

text: Der Sechszylinder-Motor mit einem Hubraum von 2959 cm³ leistete 185 PS. Er trug die Bezeichnung „America“. Ab Anfang 1990 stieg durch Feinarbeit (andere Nockenwellen sowie Wechsel von LH-Jetronic-Einspritzung auf Motronic-System) die Leistung auf zunächst 188 PS, dann auf 192 PS. Neue Bezeichnung: QV (Quadrifoglio Verde).


title: Alfa Romeo 75

text: Claus Theo Gärtner, der Filmdetektiv Matula in der Krimiserie Ein Fall für Zwei, fuhr in seiner Rolle u. a. einen Alfa Romeo 75.


title: Ferrer

text: Ferrer ist ein Familienname.


title: Ferrer

text: Ferrer ist ein insbesondere im spanischen Sprachraum vorkommender, ursprünglich berufsbezogener Familienname katalanischer Herkunft mit der Bedeutung „Metallarbeiter, Schmied“, abgeleitet von dem lateinischen "ferrum" mit der Bedeutung „Eisen“.


title: Okrug Pčinja

text: Okrug Pčinja (serbisch Пчињски округ, "Pčinjski okrug," albanisch "Qarku i Pçinjës") ist ein Verwaltungsbezirk im Südosten des serbischen Kernlandes. Der Bezirk grenzt im Osten an Bulgarien, im Süden an Mazedonien, im Westen an das Kosovo und im Norden an den Bezirk Jablanica. Der Hauptverwaltungssitz ist die Stadt Vranje.


title: Okrug Pčinja

text: Der Bezirk besteht aus folgenden Gemeinden "(opštine):"Dieser Bezirk hat laut der Volkszählung aus dem Jahr 2002 eine Einwohnerzahl von 227.690 und ist multiethnisch geprägt. Die Gemeinde Bosilegrad (70,86 % Bulgaren) ist ein Zentrum der bulgarischen Minderheit in Serbien. Die Gemeinden Preševo (89,1 % Albaner) und Bujanovac (54,7 % Albaner) sind mehrheitlich von der albanischen Volksgruppe besiedelt. Die Volkszählung im Jahr 2011 wurde von den Albanern zum großen Teil boykottiert. Deshalb liegen keine neueren Daten über die Bevölkerungsstruktur vor. Die kulturhistorischen Monumente sind schon einige Jahrhunderte alt. Die älteste militärische Einrichtung ist eine Burg aus dem 13. Jahrhundert. Auch sehenswert sind die türkischen Bäder aus dem 16. Jahrhundert und das Haus des Paschas aus dem Jahre 1765, in dem im Jahre 1881 eine Grundschule eröffnet wurde.


title: Okrug Pčinja

text: Die wirtschaftliche Tätigkeit im Bezirk umfasst Bergbau, Bauindustrie, Textilindustrie, Außenhandel, Land- und Forstwirtschaft. Die bekanntesten sind die Möbelfabrik „Simpo“ und die Textilfabrik „Yumco“.


title: Connectionless Network Protocol

text: Connectionless Network Protocol (CLNP) ist ein Netzwerkprotokoll und wird in RFC 994 und ISO 8473 spezifiziert. Es arbeitet auf der Vermittlungsschicht nach dem OSI-Modell und bietet grundsätzlich die gleichen Dienste wie das Internet Protocol (IP) an.


title: Connectionless Network Protocol

text: Es ist jedoch für den Einsatz in administrierten Netzen konzipiert und findet heutzutage vor allem in großen Telekommunikationsnetzen Verwendung. Im Gegensatz zu IP ist nicht nur das Ziel angegeben, sondern die komplette Route inkl. der Quell- und Zieladressen. Das Adressformat ist nicht festgelegt, sodass unterschiedliche Netze verbunden werden können. In RFC 1069 wird beschrieben, wie IP-Adressen verwendet werden.


title: Connectionless Network Protocol

text: CLNP ist ein verbindungsloses Protokoll. Es ist die Schnittstelle zwischen dem CLNS (Connectionsless Network Service) und den oberen Schichten des OSI-Modells. Durch ein Flag kann der Quellrouter einstellen, ob er bei Übertragungsfehlern benachrichtigt werden möchte. Ansonsten beinhaltet der Header ähnliche Informationen wie bei einem IP-Header:


title: B6

text: B6, B-6 oder B 6 steht für:


title: B6

text: Siehe auch:


title: Milo Ventimiglia

text: Milo Anthony Ventimiglia [] (* 8. Juli 1977 in Anaheim, Kalifornien) ist ein US-amerikanischer Schauspieler.


title: Milo Ventimiglia

text: Der Sohn eines Sizilianers begann früh mit der Schauspielerei und spielte in zahlreichen Theaterstücken auf der El Modena High School mit. Im Anschluss erhielt er ein Stipendium für das American Conservatory Theater in San Francisco. Nach Beendigung seiner Ausbildung besuchte er die University of California in Los Angeles. 1995 bekam er eine Rolle in der Sitcom "Der Prinz von Bel-Air" mit Will Smith und spielte in einigen Filmen mit, doch selten als Hauptdarsteller. Er wirkte in verschiedenen Werbespots mit, so für die Automarke Chrysler, für das Apple iBook und für den Sender The WB bzw. The CW.


title: Milo Ventimiglia

text: Der Durchbruch kam mit der Rolle des Jess Mariano, dem "Bad Boy" der fiktiven Kleinstadt "Stars Hollow" in der Fernsehserie "Gilmore Girls", bei der er zwei Jahre lang festes Mitglied des Cast war. Am Ende der dritten Staffel stieg er aus, da er mehrere Filmangebote bekam, kehrte aber für vier Gastauftritte in der 4. Staffel und für zwei Auftritte in der 6. Staffel in die Serie zurück. Nach seinem Ausstieg aus der Serie spielte er größere Rollen in den Serien "American Dreams" und "Bedford Diaries", die nur in den USA ausgestrahlt wurden.


title: Milo Ventimiglia

text: Im September 2006 startete in den USA die Fernsehserie "Heroes" bei NBC, in der er die Rolle des Krankenpflegers Peter Petrelli spielte. Seit Oktober 2007 wird die Serie auch in Deutschland von RTL II ausgestrahlt. Die Serie und damit auch Ventimiglias Engagement endete 2010. 2006 startete in den USA der Film "Rocky Balboa", in dem er den Sohn von Rocky spielt. Diese Rolle verkörperte er ein zweites Mal in "Creed II". Eine ähnliche Rolle hatte er auch im Film "Killing Season" verkörpert. Dort spielte er Chris Ford, den Sohn von Benjamin Ford, gespielt von Robert De Niro. Sowohl "Killing Season" als auch "Creed II" enden damit, dass sich sein Filmvater überwindet, ihn und sein Kind nach langer Funkstille zu besuchen. Dieser Fakt wurde parodistisch in Conan O'Briens "Late Night Show" aufgegriffen, indem Conan dort behauptete, Milo wäre sein Sohn, der jedoch jahrelang geheim gehalten wurde.


title: Milo Ventimiglia

text: Ventimiglia ist auch als Regisseur und Produzent aktiv. 2007 gab er sein Debüt und inszenierte die Miniserie "It’s a Mall World". Es folgten verschiedene Produktionen, u. a. inszenierte er 2011 eine Episode von "Suite 7". Seit 2013 produziert er die Thriller-Serie "Chosen" für das digitale Fernsehnetzwerk Crackle (Sony) und spielt auch die Hauptrolle des Ian Mitchell. Während der Dreharbeiten zu den realitätsnahen Actionszenen brach er sich die Nase. In Deutschland wird "Chosen" bei 13th Street gezeigt.


title: Milo Ventimiglia

text: Seit 2016 ist er neben Mandy Moore in der NBC-Fernsehserie "This Is Us" zu sehen.


title: Milo Ventimiglia

text: Am 11. Januar 2022 wurde Ventimiglia mit einem Stern auf dem Walk of Fame ausgezeichnet.Primetime Emmy Award


title: Milo Ventimiglia

text: Screen Actors Guild Award


title: Milo Ventimiglia

text: Hasty Pudding Man of the Year 2019


title: Geo Widengren

text: Geo Widengren (* 24. April 1907 in Stockholm; † 28. Januar 1996 ebenda) war ein schwedischer Orientalist und Religionswissenschaftler, der sich vornehmlich der Erforschung der altorientalischen und iranischen Religionen widmete, aber auch mit Studien zu Judentum, Islam und der Religionsphänomenologie befasste.


title: Geo Widengren

text: Widengren wurde 1936 zum Dr. theol. promoviert und lehrte von 1940 bis zu seiner Emeritierung im Jahre 1973 als Professor für Religionsgeschichte an der Universität Uppsala. Von 1950 bis 1960 war er Vizepräsident, anschließend bis 1970 Präsident der International Association for the History of Religion (IAHR).


title: Geo Widengren

text: Widengrens Arbeiten waren philologisch genau und erfolgten im Bereich der iranischen Religionen unter Heranziehung aller iranischen Dialekte sowie anderer Sprachen aus dem Umfeld des Iran, etwa Sanskrit, Akkadisch, Arabisch oder Syrisch. Er vertrat gleichwohl die Ansicht, Philologie alleine mache einen Wissenschaftler noch nicht zum Religionshistoriker: Religionen müssten als solche gesichtet und gewertet werden. Daher lehnte er stets entschieden die verschiedenen evolutionistischen Theorien in der Religionswissenschaft ab: Nach seiner Ansicht beginnt Religion mit sich selbst und kann nicht aus etwas abgeleitet werden, was ihr wesensfremd ist, also weder aus unpersönlichen Kräften vorreligiöser Art (Mana, Totem), aber auch nicht aus der Magie, die als etwas anzusehen sei, was von Religion wesensverschieden sei. Das Heilige war für Widengren keine unpersönliche Größe, sondern eine Eigenschaft, die der göttlichen Sphäre anhafte.


title: Geo Widengren

text: Seine Forschungen sind von größter Bedeutung für das Verständnis des Hochgottglaubens in den Religionen. Er stellte den Hochgott als Schöpfer, Himmelsherrn, Spender der Fruchtbarkeit und über Gut und Böse erhabene Schicksalsmacht dar. Widengren ist für die Archäologie von besonderer Bedeutung, da seine Sprache und Deutung einen forschungshistorischen Hintergrund hat.


title: Geo Widengren

text: Widengren vertrat eine Verschränkung von phänomenologischer Betrachtung und historischer Ableitung.


title: Aamir Khan

text: Aamir Khan (; * 14. März 1965 in Bombay, Maharashtra, als "Mohammed Aamir Hussain Khan") ist ein indischer Schauspieler, Produzent und Filmregisseur. Er gehört zu den bekanntesten Akteuren des Hindi-Films und wurde mit "Qayamat Se Qayamat Tak" (1988) einem breiten Publikum bekannt.


title: Aamir Khan

text: Aamir Khan wurde in eine Familie geboren, die Verbindung zur Filmindustrie hatte. Sein Vater Tahir Hussain war Produzent, sein Onkel Nasir Hussain Regisseur. Er ist ein Nachfahre von Abul Kalam Azad, einem afghanischen Tadschiken aus Herat, der später indischer Schriftsteller, Freiheitskämpfer und Minister wurde.


title: Aamir Khan

text: Aamir Khan heiratete am 18. April 1986 Reena Dutta. Sie haben zwei Kinder. Im Dezember 2002 trennten sich beide nach einer 16-jährigen Ehe. Seit dem 28. Dezember 2005 ist Khan mit Kiran Rao verheiratet, am 1. Dezember 2011 wurde ihr gemeinsamer Sohn geboren.


title: Aamir Khan

text: Aamir hat in einigen Filmen mitgespielt, bei denen sein Cousin Mansoor Khan Regie führte. Aamirs Bruder Faizal ist ebenfalls Schauspieler. Aamir begann seine Karriere als Kinderstar im Film "Yaadon Ki Baraat" (1973), als er acht Jahre alt war. Er schrieb das Drehbuch für den Film "Hum Hain Rahi Pyaar Ke" (1993), in dem er auch selbst mitspielte. Außerdem hat er auch selbst in dem erfolgreichen Film "Ghulam" gesungen.


title: Aamir Khan

text: Aamir ist bekannt dafür, immer nur an einem Film zu arbeiten, anstelle an vielen gleichzeitig, was sehr ungewöhnlich in Bollywood ist. Aamirs Perfektionismus lohnte sich in seiner ersten Produktion: "Lagaan – Es war einmal in Indien" war ein großer Erfolg und gewann eine Nominierung für den Oscar in der Kategorie "Bester fremdsprachiger Film" im Jahr 2002. Im darauffolgenden Jahr wurde er mit dem Padma Shri ausgezeichnet.


title: Aamir Khan

text: Sein Projekt namens "The Rising – Aufstand der Helden" (2005), das sowohl auf Englisch als auch auf Hindi gedreht wurde, hat am Startwochenende alle Kinorekorde in Indien gebrochen. Er spielte in diesem Film die Rolle von Mangal Pandey, einem Mitglied in der Armee der britischen Ostindien-Kompanie und ein Führer der indischen Rebellion im Jahr 1857. Von den Filmen "Rang De Basanti – Die Farbe Safran" und "The Rising – Aufstand der Helden" abgesehen, hat er einen Vertrag für den Film "Fanaa" mit dem Regisseur Kunal Kohli abgeschlossen, in dem auch Kajol eine Rolle übernommen hat.


title: Aamir Khan

text: 2007 realisierte Khan mit "Taare Zameen Par – Ein Stern auf Erden" sein Debüt als Filmregisseur in dem er auch eine der beiden Hauptrollen bekleidete. Das Drama erzählt die Geschichte eines fantasievollen, achtjährigen Jungen, der unter einer Lernschwäche leidet und von seinen frustrierten Eltern der Disziplin wegen in eine Internatsschule geschickt wird. Dort freundet sich der Junge mit seinem neuen und motivierten Kunstlehrer an, der das Potential des Jungen erkennt und fördert. Khans Regie-Erstling war großer Erfolg bei Kritikern in Indien beschieden und gewann 2008 den Filmfare Award in den Kategorien Film und Regie. Im selben Jahr setzte sich "Taare Zameen Par" als offizieller Kandidat Indiens für eine Oscar-Nominierung in der Kategorie "Bester fremdsprachiger Film" gegen Ashutosh Gowarikers Historienfilm "Jodhaa Akbar", Umesh Vinayak Kulkarnis Komödie "Valu" und den Film "Tingya" durch.


title: Aamir Khan

text: 2008 spielte Khan in dem gleichnamigen Remake "Ghajini" einen Mörder mit anterograder Amnesie, der den Tod seiner Frau rächen möchte. Der Film ist von echten Ereignissen inspiriert worden und der Charakter Sanjay Singhania benutzt Fotos und Notizen, um sich zu orientieren.


title: Aamir Khan

text: Durch öffentliche Forderungen für eine (bessere) Entschädigung der Betroffenen der Sardar-Sarovar-Talsperre am Narmada im indischen Bundesstaat Gujarat geriet Aamir in Konflikt mit der BJP.


title: Aamir Khan

text: 2011 wurde er in die Wettbewerbsjury der 61. Internationalen Filmfestspiele von Berlin berufen.


title: Aamir Khan

text: Seit März 2012 ist Khan in der indischen Fernsehsendung "Truth Alone Prevails" Talkgastgeber. Die Sendung erreicht historisch phänomenale Einschaltquoten in Indien mit wöchentlich mehr als 470 Millionen indischen Zuschauern.


title: Aamir Khan

text: In dem dritten Teil von Yash Raj Films "Dhoom-Reihe" spielte Khan 2013 eine Doppelrolle. In dem Actionfilm ist er mit Katrina Kaif, Abhishek Bachchan und Uday Chopra zusammen zu sehen.


title: Aamir Khan

text: 2014 geriet Khan mit seinem Film "PK" mit gewaltbereiten Hindus in Konflikt. Hindus warfen ihm als Muslim vor, dass er andere Religionen mit seinem Film ins Lächerliche ziehen würde. Er wies aber jegliche Anschuldigungen ab und verkündete, dass er jede Religion respektiere.


title: Aamir Khan

text: Aamir Khans deutscher Synchronsprecher war seit der Erstausstrahlung von "Lagaan – Es war einmal in Indien" im Jahr 2004 bis zu seinem Tod 2014 Philipp Brammer, doch gelegentlich lieh ihm auch Andreas Fröhlich seine Stimme.


title: Aamir Khan

text: 2017 wurde er in die Academy of Motion Picture Arts and Sciences (AMPAS) aufgenommen, die jährlich die Oscars vergibt.


title: Straßenbahn Frankfurt

text: Straßenbahn Frankfurt steht für:


title: Otto Lauffer

text: Otto Lauffer (* 20. Februar 1874 in Göttingen-Weende; † 8. August 1949 in Hamburg) war ein deutscher Volkskundler und Kulturhistoriker.


title: Otto Lauffer

text: Otto Lauffer wurde in Weende (heute Stadtteil von Göttingen) geboren und verbrachte dort bis 1886 (bis 1877 im Schlagenweg 5) seine Kindheit.


title: Otto Lauffer

text: Er studierte Germanistik, Geschichte und Kunstgeschichte an den Universitäten Göttingen (immatrikuliert am 22. August 1891), Berlin, München und erneut in Göttingen (immatrikuliert 24. April 1894). Im Jahre 1896 wurde er bei Moriz Heyne promoviert. Er war Mitglied des „Studenten-Gesangvereins der Georgia Augusta“ (heute StMV Blaue Sänger) und der "Akademisch-Musikalischen Verbindung Nordmark Hamburg" (im Sondershäuser Verband).


title: Otto Lauffer

text: 1902 wurde Lauffer Assistent, 1907 Direktor des Historischen Museums in Frankfurt am Main. Von 1908 bis zur Eröffnung 1922 baute er als Gründungsdirektor das Museum für Hamburgische Geschichte auf, das er bis 1946 weiterhin leitete.


title: Otto Lauffer

text: Im Gründungsjahr der Hamburger Universität 1919 erhielt Lauffer den ersten volkskundlichen Lehrstuhl in Deutschland, den er bis 1939 innehatte. Zu seinen Doktoranden zählen die späteren Nationalsozialisten Herbert Freudenthal und Ernst Bargheer. 1922/23 war er zudem Rektor der Universität. Im November 1933 unterzeichnete er das Bekenntnis der deutschen Professoren zu Adolf Hitler. Im Jahr 1944 erhielt er die Goethe-Medaille für Kunst und Wissenschaft.


title: Otto Lauffer

text: Begraben wurde Lauffer in Hamburg auf dem Friedhof Ohlsdorf (Grablage: "R9 (29-30)" bei Kapelle 1) und wird von der Friedhofsverwaltung unter den bekannteren Persönlichkeiten geführt. Sein Nachlass ist in der Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky zu finden. Seit dem 20. Februar 1984 erinnert eine Gedenktafel in Weende an Otto Lauffer.


title: Otto Lauffer

text: Die Otto-Lauffer-Straße in Weende sowie die Dampfbarkasse Otto Lauffer in Hamburg sind nach ihm benannt.


title: Otto Lauffer

text: Aus der Personalunion der Ämter des Museumsleiters und Universitätsprofessors ergab sich bis in die Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg die besondere Ausrichtung der Hamburger Volkskunde, deren Schwerpunkt zunächst in der Erforschung der Sachkultur lag.


title: Otto Lauffer

text: Als Schwerpunkte im Bereich Forschung und Lehre befasste sich Lauffer mit sachvolkskundlichen Themen. Neben diesem aus der Aufbauarbeit des Museums her wirkenden Bereich befasste er sich auch mit vielen anderen volkskundlichen und kulturgeschichtlichen Gebieten, vor allem in der Haus- und Brauchtumsforschung. Bis heute zählt er zu den wichtigsten Forscherpersönlichkeiten in der Gesamtgeschichte des Faches. Seine Publikationsliste umfasst mehr als 300 Titel. 1951 veröffentlichte er in seiner Publikation "Volkswerk" eine behutsame Abrechnung mit dem in der Zeit des Nationalsozialismus populären Begriff der „Sinnbildforschung“.


title: Otto Lauffer

text: Dora Lühr (Zsst.): "Verzeichnis der Schriften von Professor Dr. Otto Lauffer". In: Ernst Bargheer, Herbert Freudenthal (Hg.): "Volkskunde-Arbeit. Zielsetzung und Gehalte", Berlin: de Gruyter 1934, S. 293–303.


title: Albert Mosse

text: Isaac Albert Mosse (* 1. Oktober 1846 in Grätz, damals Provinz Posen in Preußen; † 31. Mai 1925 in Berlin) war Jurist, Oberlandesgerichtsrat und Rechtsberater der Meiji-Regierung in Japan. Albert Isaac Mosse wurde am 1. Oktober 1846 als siebtes Kind des kinderreichen Arztes Dr. Marcus Mosse (1807–1865) und seiner Ehefrau Ulrike gebn. Wolff (1816–1888) in Grätz – damalige preußische Provinz Posen – geboren. Er hatte noch 13 Geschwister die miteinander in stetiger Hilfsbereitschaft und Solidarität untereinander aufwuchsen. Der Vater war jüdischer Abstammung und hatte seinen bisherigen Familiennamen Moses 1828 in Mosse umändern lassen. In Grätz gehörten sie zu einer anerkannten und geachteten Familie, die großen Wert auf die Bildung und berufliche Ausrichtung ihrer Kinder legten. In diesem Zusammenhang gehörte es zu einer Selbstverständlichkeit, dass die älteren Geschwister ihre Jüngeren sozusagen „unter die Fittiche nahmen“ und ihnen Unterstützung bei den ersten Schritten ins spätere Berufsleben gaben. Sein älterer Bruder war der Berliner Verleger Rudolf Mosse (1843–1920). Albert Mosse besuchte die Gymnasien in Lissa und in Goben.


title: Albert Mosse

text: Sein Studium begann er im Jahre 1865 an der Friedrich-Wilhelms-Universität zu Berlin Jura und legte die beiden juristischen Staatsprüfungen (1868 bzw. 1873) ab. Nach Bestehen der Referentarprüfung 1868 trat er als Gerichtsauskultator in den preußischen Staatsdienst ein. Seine berufliche Ausbildung wurde durch den Krieg 1870 bis 1871 unterbrochen. Hier war er freiwilliger Kriegsteilnehmer des Deutsch-Französischen Kriegs und setzte unmittelbar danach seine Ausbildung fort. Im Jahre 1873 wurde er Gerichtsassessor und 1875 Hilfsrichter beim Stadtgericht in Berlin. Ein Jahr darauf wurde er Kreisrichter in Spandau und wechselte 1879 als Stadtrichter nach Berlin. Zum Amtsrichter wurde er im selben Jahr ernannt. Bereits zu diesem Zeitpunkt hatte er sich auf das deutsche Staats- und Verwaltungsrecht spezialisiert. Kurze Zeit darauf wurde Mosse 1885 schließlich Landrichter und 1888 zum Landgerichtsrat ernannt.


title: Albert Mosse

text: Im Jahre 1883 heiratete er Caroline Meyer (1859–1934), genannt Lina. Aus der Ehe gingen die Kinder: Walter Mosse (1886–1973), ein Rechtsanwalt und Justiziar, Hans Mosse (1888–1916), geboren in Tokio und Jurist, Martha Mosse (1884–1977) Dr. jur. und sie war die erste Polizeirätin Preußens, Erich Peter Mosse (1891–1963), Dr. med. und Schriftsteller, Dorothea verh. Panofsky (1885–1965) hervor.


title: Albert Mosse

text: Auf Anraten seines Lehrers Rudolf Gneist (1816–1895), mit dem ihn eine enge freundschaftliche Beziehung über das Studium hinaus verband, hatte Albert Mosse Mitte der 1870er Jahre Kontakt zur japanischen Botschaft in Berlin aufgenommen. Hier hielt er regelmäßig Vorträge über das öffentliche deutsche Recht. Auf Empfehlung der preußischen Regierung hatte sich daraus eine ständige Institution entwickelt, die dazu führte, dass er gezielt japanische Diplomaten und Juristen in Berlin durch Vorträge und Unterweisungen in das deutsche Staats- und Verwaltungsrecht einführte. Als die japanische Regierung für die Umsetzung eigener rechtlicher Reformbestrebungen gezielt einen deutschen Experten mit Sachkenntnissen zur preußisch-deutschen Rechtsordnung suchte, war die Wahl auf ihn gefallen. Im Frühjahr 1886 reiste Albert Mosse, zusammen mit seiner Familie, auf Einladung der japanischen Regierung nach Tokio. Der Vertrag für den Aufenthalt war vorerst für 3 Jahre geschlossen worden.


title: Albert Mosse

text: Auslöser dieses Auftrages war der japanische Staatsrat und Fürst Itō Hirobumi (1841–1909), der als Verehrer des Freiherren Heinrich Friedrich Karl vom und zum Stein (1757–1831) entschlossen war, das japanische Staats- und Verwaltungsrecht nach deutsch-preußischem Vorbild zu modernisieren. Als direkter Ansprechpartner stand auf japanischer Seite der Innenminister Yamagata Aritomo. zur Verfügung, dessen Berater Hirata wiederum selbst ein früherer Schüler von Rudolf Gneist war. Im Mai 1886 erreichte Albert Mosse Tokio und beschäftigte sich zuerst mit den vorgefundenen Rahmenbedingungen und Anforderungen. Auf dieser Grundlage fertigte einen Entwurf der möglichen Schwerpunkte rechtlicher Themen an. Als Kenner der Rechtsauffassungen und Rechtsrealität in Deutschland verstand er es gut, die für eine mögliche Übernahme in Japan am besten geeigneten Rechtsnormen und Artikel der geltenden Gesetzgebung zu Hause auszuwählen und erste Anpassungsvorschläge zu unterbreiten. Im April 1888 wurde vom japanischen Parlament das Gesetz über die japanische Gemeinde-, Kreis- und Präfekturordnung offizielle verkündet. Damit konnte Albert Mosse direkt Einfluss nehmen auf die fast gleichzeitig eingeführte japanische Gemeinde-, Kreis- und Provinzialordnung. Bis Mai 1889 waren die wichtigsten verfassungsbezogenen Fragen geklärt und die Meiji-Verfassung am 11. Februar 1889 feierlich verabschiedet. Mit diesem entscheidenden Schritt war der Freiraum vorhanden, dass Albert Mosse an die unterstützende Arbeit zur Revision der ungleichen, in den 1860er Jahren geschlossenen internationalen Verträge gehen konnte. Mit der Neuausgestaltung der internationalen Verträge gelang es Japan dann endlich wieder Anschluss an die Weltentwicklung zu finden.


title: Albert Mosse

text: Auf Grund der sich außerordentlich günstig und als nutzbringend erweisenden Gestaltung der Zusammenarbeit wurde der geschlossene Vertrag bis 1890 verlängert. Die Arbeitsthemen wurden noch erweitert auf das japanische Post- und Presserecht, die Ausländergerichtsbarkeit und das Strafrecht. In dieser Zeit hielt Albert Mosse Kontakt in die Ministerien und beriet fast alle japanischen Minister in Fragen der Rechtsanwendung und bei schwierigen Fragen der Rechtsauslegung. Darunter auch der von ihm hochgeschätzte japanische Außenminister Aoki Shūzō (1844–1914). Dabei erwarb er sich dauerhaftes Ansehen und war in dieser entscheidenden Phase der Reformentwicklung der einflussreichste ausländische Berater der japanischen Regierung. Für seine Leistungen wurde er auf Anregung des deutschen Gesandten in Tokio, Theodor von Holleben für seine Verdienste um die Gestaltung der "Grundzüge des japanischen Staatslebens nach deutschem Muster" 1890 als erster jüdischer Jurist in Deutschland zum Oberlandesgerichtsrat ernannt. Kurz vor seiner Abreise aus Japan und auch noch von Deutschland aus kümmerte er sich dann um die Weiterführung des Handelsrechtskommentars von Felix Litthauer bis 1925.


title: Albert Mosse

text: Noch während seines Aufenthaltes in Japan wurde am 27. Dezember 1888 der Sohn Hans Mosse in Tokio geboren.


title: Albert Mosse

text: Ende 1890 kehrte Albert Mosse mit seiner Familie nach Deutschland zurück. Er ließ sich als Staatsanwalt in Königsberg nieder. Und hier erfolgte auch 1901 seine Ernennung zum Geheimen Justizrat. 1903 erhielt er die Ehrendoktorwürde der Universität Königsberg, wo er im Folgejahr Honorarprofessor für Zivilverfahrensrecht und Handelsrecht wurde. Mehrfach bemühte er sich vergeblich um eine Rückversetzung nach Berlin, hier bestand sein Wunsch eine Stelle am dortigen Kammergericht zu bekommen. Aus Verärgerung gab er 1907 seinen Gerichtsposten auf, weil er aufgrund seiner jüdischen Abstammung bei einer Beförderung übergangen worden war. Demonstrativ zog er nach Berlin und nahm eine unbesoldete Stelle als Stadtrat an. Hier stritt er über 10 Jahre erfolgreich für die Belange der Stadt Berlin. Albert Mosse kümmerte sich um öffentliche Angelegenheiten, besonders in den Bereichen des Stiftungswesens, der Feuersozietät, ab 1914 die Kriegshilfe sowie der Verkehrs- und Hochbaudeputation. Als Verkehrsdezernent und juristischer Berater der Stadtverwaltung lagen ihm vor allem die vertragliche Gestaltung der Eingemeindung von Orten in das Stadtgebiet von Berlin am Herzen. Er wurde in den Deutschen Städtetag berufen und gehörte hier dem Vorstand an. Ab 1911 bearbeitete er vorrangig Themen des Straßenbahnwesens und der Elektrizitätsversorgung der Stadt Berlin. Für seine Verdienste um die Stadt Berlin wurde er später zum Stadtältesten und zum Ehrenbürger von Berlin ernannt.


title: Albert Mosse

text: Aktiv beteiligte er sich auch am Leben der jüdischen Gemeinde Berlins. Hier wirkte er als Mitglied des Vorstandes und als Vorsitzender des Kuratoriums der Hochschule für die Wissenschaft des Judentums in Berlin. Lange Jahre war er der Vizepräsident des 1904 gegründeten Verbandes deutscher Juden (VdJ).


title: Albert Mosse

text: Am 30. Mai 1925 verstarb Albert Mosse in Berlin.


title: Albert Mosse

text: Er wurde auf dem Jüdischen Friedhof Schönhauser Allee in Berlin bestattet. Sein Grab ist als Ehrengrab der Stadt Berlin gekennzeichnet.


title: Albert Mosse

text: Albert Mosses Ansehen in Japan war so groß, dass in der Zeit der Hitler-Diktatur auf Grund des Bemühens und der Intervention von Japanern das Leben seiner ältesten Tochter Martha Mosse gerettet werden konnte. Im offiziellen Auftrag der japanischen Regierung wurde in dieser Zeit ein Kranz auf Mosses Grab auf dem Berliner Friedhof Schönhauser Allee gelegt.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Der Flughafen Helsinki-Malmi (auch Flughafen Malmi) liegt im Stadtteil Malmi der finnischen Hauptstadt Helsinki. Er liegt rund 10 Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums und war bis zur Eröffnung des Flughafens Helsinki-Vantaa 1952 der Hauptflughafen der Stadt. Heute dient er der allgemeinen Luftfahrt.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Der erste Flughafen von Helsinki ("Flughafen Helsinki" genannt) nahm im Jahr 1936 in einem Sumpfgebiet an der Stelle des heutigen Stadtteils Malmi seinen Betrieb auf. Der Vorgänger der Finnair, Aero Oy, stellte dann von Wasserflugzeugen auf Landflugzeuge um und verlegte seinen Flugbetrieb an die heutige Stelle des Flughafens. Dieser wurde am 15. Mai 1938 feierlich eröffnet.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Der Flughafen Malmi war als einer der ersten in der Welt von Anfang an als ein internationaler Flughafen geplant. Am Ende der 1930er Jahre erreichten die Inlandsstrecken schon alle größeren Städte, und 1940 konnte man schon bis nach Petsamo fliegen.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Der Winterkrieg setzte die zivile Luftfahrt in Malmi aus, und der Flughafen wurde von der finnischen Luftwaffe benutzt. Im Fortsetzungskrieg verkehrten sowohl zivile als auch Militärflugzeuge der finnischen und der deutschen Luftwaffe. Nach dem Ende des Fortsetzungskrieges im September 1944 stand der Flughafen unter der Verwaltung der Alliierten Kontrollkommission und wurde den Finnen erst Ende 1946 zurückgegeben.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Die während des Krieges größer und schwerer gewordenen Flugzeuge und der sich schnell entwickelnde Passagierbetrieb stellten den Flughafen vor neue Herausforderungen: Die Kosten für den Umbau der auf sumpfigem Untergrund gebauten Start- und Landebahnen wären zu hoch gewesen, so dass man sich gegen einen Umbau des Flughafens entschied.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Der neue "Flughafen Seutula" (der heutige "Flughafen Helsinki-Vantaa") wurde 1952 eröffnet. Finnland bekam einen neuen Flughafen, der internationalen Standards entsprach. Der gesamte Linienflugverkehr wurde schrittweise auf den neuen Flughafen verlegt.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Der Flughafen Helsinki-Malmi wird heute von der allgemeinen Luftfahrt in Helsinki genutzt. Neben der Pilotenausbildung und gewerblichem Flugverkehr dient er der Privatfliegerei und beherbergt mehrere Flugsportvereine. Im Jahr 2002 wurde die Hälfte aller finnischen Piloten und zwei Drittel aller Berufspiloten dort ausgebildet. In Ausnahmesituationen steht Helsinki-Malmi auch den leichteren Passagierflugzeugen als Ausweichflughafen für Helsinki-Vantaa zur Verfügung. Auch das Grenzschutzamt nutzte den Flughafen bis Ende 2016, als der Staat alle seine Operationen an anderen Orten umzog (etwa 14 % von Operationen in Malmi).


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Aus der Sicht des Luftverkehrs ist der Flughafen Malmi der einzige frei zugängliche internationale Flugplatz für leichteren Verkehr innerhalb von 150 km Entfernung von der Hauptstadt (Helsinki-Vantaa International ist der einzige koordinierte Flughafen in Finnland, das heißt, es wird kein ungeplanter Verkehr ohne eine Slot-Anwendung bedient, die Stunden im Voraus eingereicht werden muss). Im Jahr 2013 wurden rund 7500 Landungen von Flügen zwischen Malmi und anderen Flugplätzen nur unter Malmis eigenen Flugunternehmen registriert, was Malmi zum zweitgrößten Flughafen für Überlandflüge in Finnland macht. Der Flughafen Helsinki-Malmi wurde 2004 in der vom World Monuments Fund alle zwei Jahre erstellten Liste der "100 meist gefährdeten Kulturdenkmäler der Welt" aufgenommen. Im Juni 2005 wurde der Flughafen nochmals in der WMF-Liste 2006 aufgenommen, und auch die Finnische Arbeitsgruppe der internationalen DoCoMoMo-Vereinigung hat den Flughafen inventarisiert. Die Zukunft des Flughafens ist seit langem unsicher, weil die Stadt Helsinki das Gelände langfristig zum Wohnungsbau vorgesehen hat. Der Streit um die Schließung des Flughafens eskalierte im Jahr 2005, als die Stadt Helsinki vorhatte, den eigentlich bis 2034 gültigen Pachtvertrag über das Flughafengelände zwischen dem Staat und Helsinki vorzeitig aufzulösen. Da der Staat diesem Vorhaben zunächst eher ablehnend gegenüberstand und Helsinki gleichzeitig anderweitig große Neubauflächen zur Verfügung bekam, verlor das Thema zunächst an Aktualität. Im Februar 2011 ging der Oberbürgermeister von Helsinki, Jussi Pajunen, davon aus, dass sich das endgültige Schicksal des Flughafens erst nach 2020 klären würde.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Am 25. März 2014 traf die finnische Regierung jedoch die grundsätzliche Entscheidung, den Flughafen Helsinki-Malmi zu schließen und das Gelände zum Wohnungsbau freizugeben. Hier sollen Wohnungen für 20.000 – 30.000 Menschen entstehen. Der Flughafen soll spätestens in den frühen 2020er Jahren geschlossen werden. In ihrem schriftlichen Beschluss setzt die Regierung voraus, dass vor der Schließung das Grenzschutzamt und die Zivilluftfahrt auf einen anderen Flugplatz verlegt werden müssen.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Am 16. März 2016 wählte der europäische Denkmalschutzverbund Europa Nostra den Flughafen Helsinki-Malmi als eine der sieben meistgefährdeten Stätten des Kulturerbes in Europa.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Am 30. Dezember 2016 hat Finavia, der größte Betreiber finnischer Flughäfen, den Betrieb in Malmi eingestellt. Seit dem 1. Januar 2017 ist der Flugplatz vollständig im Besitz der Stadt Helsinki. Die Stadt betreibt Malmi nur noch als unkontrollierten Flugplatz und erhält nur noch die Landebahn 18/36 für den Betrieb.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Die Gesetzesinitiative „Lex Malmi“ fordert die Bewahrung des Flughafens Malmi in der Luftfahrt durch Gesetzgebung. Sie wurde in zwei Monaten von mehr als 56.000 Finnen unterstützt und am 8. Februar 2017 dem finnischen Parlament vorgelegt. Das Ziel der Initiative ist es, die künftige Erreichbarkeit Helsinkis und Finnlands per Luftweg zu sichern und das international anerkannte Kulturerbe zu retten.


title: Flughafen Helsinki-Malmi

text: Sipilä, Haikarainen, Wahl et al.: "Malmi - Helsingin lentoasema". Minerva Publishing Ltd 2008, ISBN 978-952-492-145-9 (auf Finnisch, 333 Seiten, mit umfassender Liste von Referenzen).


Die Vereinigung christlicher farbentragender Studentinnen in Österreich (VCS) ist ein Korporationsverband christlicher farbentragender Studentinnenkorporationen in Österreich. Die VCS wurde am 24. Oktober 1992 gegründet.


title: Vereinigung christlicher farbentragender Studentinnen in Österreich

text: 1983 gründete die K.H.V. Babenberg Wien im ÖCV einen "Verein der Freunde der Babenberg". Dieser Wiener Verein wurde 1991 in die eigenständige Damenverbindung "Salia Babenberg Wien" umgewandelt. 1988 wurde in Salzburg nach einem Projekt der K.Ö.H.V. Rheno-Juvavia Salzburg im ÖCV die eigenständige Damenverbindung "Juvavia Salzburg" gegründet. 1991 kam es zur Gründung der Damenverbindung "Elisabethina Wien", die den Landsmannschaften nahesteht.


text: Um Kontakt zu gleichgesinnten Damenverbindungen herzustellen, riefen die Salia-Babenberg Wien, die Elisabethina Wien und die Juvavia Salzburg die "Salzburger Studentinnentage" ins Leben, wo auch die Anliegen der weiblichen Farbstudenten in der Öffentlichkeit besser und breiter gestreut werden.


text: Am 29. Mai 1992 beschlossen diese drei Verbindungen und die Seraphina Graz in Wien die Gründung eines eigenen Verbandes. Am 24. Oktober 1992 fand schließlich in Salzburg die konstituierende Vollversammlung der VCS statt.


text: Ein Jahr später wurde 1993 ein Verhältnisvertrag mit dem ÖCV und der KÖL abgeschlossen. 1994 erfolgte schließlich die Aufnahme als stimmberechtigtes Vollmitglied in den EKV. 1995 erfolgte auch das Freundschaftsabkommen mit dem Verband farbentragender Mädchen (VfM), sowie mit dem ÖKV und dem MKV im Jahre 1996. Seit 1996 ist die VCS auch Mitglied der Arbeitsgemeinschaft katholischer Verbände (AKV).


text: 1994 wurde die VCS um die "Lentia Danubia Astaris Linz" (sistiert) und die "Koinonia Wien" erweitert. 1999 trat die "Academia Graz" bei und 2004 die "Arcadia Wien".


text: Am Zentralfest in Appenzell 2007 wurde ein Verhältnisvertrag mit dem Schweizerischen Studentenverein abgeschlossen.


text: Die VCS bekennt sich zur christlichen Soziallehre, einem demokratischen Österreich und einem vereinten Europa.


text: Die vier Prinzipien der VCS lauten „patria“, „religio“, „scientia“ und „amicitia“.Der VCS gilt als weibliches Äquivalent zum ÖCV.


title: Lithops

text: Lithops ist eine Gattung sukkulenter Pflanzen aus der Familie der Mittagsblumengewächse (Aizoaceae) und gehört zur Unterfamilie Ruschioideae. Der botanische Name der Gattung leitet sich von den griechischen Substantiven „λίθος“ (lithos) für „Stein“ und „ὄψις“ (opsis) für „Aussehen“ ab und verweist auf die Ähnlichkeit der Pflanzen mit den Steinen, zwischen denen sie normalerweise wachsen. Im Deutschen werden sie und andere derart angepasste sukkulente Pflanzen auch „Lebende Steine“ genannt. Die Arten der Gattung "Lithops" sind im südlichen Afrika in Botswana, Namibia und Südafrika verbreitet.


title: Lithops

text: Zur Beschreibung der Gattung "Lithops" und ihrer Arten wurden von den Botanikern einige spezielle Bezeichnungen eingeführt. Als "Kopf" wird das verwachsene Blattpaar bezeichnet, das den Pflanzenkörper bildet. Die rückseitige Teilung zwischen den beiden Blättern wird "Spalt" genannt. Dieser teilt den Kopf in zwei "Loben". Die "Endfläche" ist die obere Blattfläche eines Kopfes. Auf der Endfläche befinden sich durchscheinende oder halbdurchscheinende Gebiete, die als "Fenster", und undurchsichtige Gebiete, die als "Inseln" bezeichnet werden. Sind viele oder große Inseln vorhanden, werden die Fenster auf "Kanäle" reduziert. Die inneren und äußeren undurchsichtigen Gebiete auf der Endfläche, die Fenster und Kanäle umschließen, heißen "Ränder". In den Fenstern oder Kanälen vieler Arten treten rote Punkte, Striche, Haken oder Linien auf, die unter der Bezeichnung "Rubrikation" zusammengefasst werden.


title: Lithops

text: Erwachsene Pflanzen sind durch einen Spalt in zwei meist ungleich große Blätter (Loben) geteilt. Diese Loben sind kreiselförmig oder fast zylindrisch verwachsen. Sie besitzen annähernd Kegelgestalt, was die Oberfläche im Vergleich zum Volumen gering hält, so dass die Verdunstung minimal bleibt. Die Loben erreichen ausgewachsen einen Durchmesser von etwa 2 bis 5 cm und eine Höhe von etwa 3 cm.


title: Lithops

text: Durch das obere Ende der Loben dringt Licht durch sogenannte Fenster in die Pflanze ein. "Lithops" vertragen direkte Sonneneinstrahlung und ein Klima, das durch Niederschlagsarmut und Frostfreiheit gekennzeichnet ist.


title: Lithops

text: Die gelben oder weißen Blüten erscheinen nach der Regenzeit am Ende der Hauptwachstumszeit (September bis November) aus dem Spalt zwischen den Loben.


title: Lithops

text: Die Pflanzen bilden jährlich ein Paar neue Blätter aus. Während der Trockenzeit umgibt das alte Blattpaar das neue und dient gleichzeitig als Wasserspender. Wenn die Pflanze alt genug ist, können aus einem Exemplar durchaus auch zwei Lobenpaare entstehen (Vegetative Vermehrung). In der Literatur werden Pflanzen erwähnt, die bis zu 200 Köpfe aufwiesen; diese mussten mehrere Jahrzehnte alt sein. Je älter die Pflanze wird, desto schwieriger ist die Haltung.


title: Lithops

text: "Lithops" besitzen Pfahlwurzeln, so dass sie Wasser auch in größeren Tiefen erreichen können.


title: Lithops

text: "Lithops" sind ein Beispiel für Mimese bei Pflanzen. Da sie in Form und Farbe den Steinen in ihrer Umgebung ähneln, sind sie in der Ruhezeit für pflanzenfressende Tiere schwer zu finden, denn sie sind gut getarnt. In der Vegetationphase ist meist nur die Oberfläche der Pflanzen zu sehen. Die Pflanzen sind dadurch zudem vor der extrem starken Sonneneinstrahlung geschützt.


title: Lithops

text: Das Verbreitungsgebiet der Gattung "Lithops" erstreckt sich in Namibia von Kaokoland bis Warmbad und umfasst in Südafrika die Provinzen Nordkap, Westkap, Ostkap, Freistaat, Nordwest, Gauteng, sowie Limpopo. Im südöstlichen Botswana wurden wenige Populationen von "Lithops lesliei" gefunden.


title: Lithops

text: Nach Desmond Thorne Cole (2017) besteht die Gattung aus folgenden Arten:Am 14. September 1811 notierte William John Burchell, der sich nahe Prieska in der heutigen südafrikanischen Provinz Nordkap befand: Nach einer Zeichnung von Burchell, die dieser knapp ein Jahr nach seinem Fund angefertigt hatte und auf der die Pflanze als "Mesembryanthemum turbiniforme" bezeichnet wurde, beschrieb Adrian Hardy Haworth 1821 diese neue Art zum ersten Mal.


title: Lithops

text: Erst knapp ein Jahrhundert später stellte Nicholas Edward Brown die Gattung "Lithops" auf und ordnete ihr neben "Mesembryanthemum turbiniforme" die seit Anfang des 20. Jahrhunderts von ihm bzw. durch Alwin Berger, Rudolf Marloth, Kurt Dinter und Gustav Schwantes beschriebenen Arten "Mesembryanthemum pseudotruncatellum" (beschrieben 1908), "Mesembryanthemum opticum" (1910), "Mesembryanthemum lesliei" (1912), "Mesembryanthemum fulviceps" (1914), "Mesembryanthemum karasmontanum" (1920), "Mesembryanthemum marmoratum" (1920) und die neue Art "Lithops bella" zu. Die ebenfalls bekannten "Mesembryanthemum hookeri" (bereits 1874 entdeckt) und "Mesembryanthemum locale" (1920 beschrieben) beließ er jedoch in der Gattung "Mesembryanthemum".


title: Lithops

text: Im Anhang I des Washingtoner Artenschutz-Übereinkommens sind keine Arten der Gattung "Lithops" enthalten. In der Roten Liste gefährdeter Arten der IUCN sind hingegen sieben Arten mit unterschiedlichem Bedrohungsstatus aufgeführt. Drei Arten, "Lithops francisci", "Lithops hermetica", "Lithops werneri", gelten als bedroht („“). "Lithops optica" ist gering gefährdet („“). Als nicht gefährdet („“) sind "Lithops fulviceps", " Lithops ruschiorum" und "Lithops vallis-mariae" eingestuft.


title: Kühkopf (Berg)

text: Der Kühkopf ist ein 382 Meter hoher Berg im Hunsrück. Er liegt im Süden von Koblenz im Stadtwald und gehört zum Stadtteil Karthause. Auf seinem Gipfel befindet sich der Fernmeldeturm Koblenz.


title: Kühkopf (Berg)

text: Das Gebiet um den Kühkopf ist aus dem Gestein der so genannten "Ems-Stufe" (früher auch "Koblenz-Stufe" genannt) aufgebaut. Es handelte sich ursprünglich um sandige Sedimente, die vor ca. 400 Mio. Jahren (Unterdevon) ins flache Meer abgelagert wurden. Auf dem Gipfel hielt sich – wie auch auf anderen Hunsrückköpfen – harter, gegen Abtragung resistenter Quarzit. Der Kühkopf, der als Einzelberg über seine Umgebung herausragt, wird deshalb auch als Härtling bezeichnet. Im Übrigen kommen Quarzsandsteine ("unechte Quarzite") und Tonschiefer vor.


title: Kühkopf (Berg)

text: Der Kühkopf ist durchgängig bewaldet; Buche dominiert, nur vereinzelt durchsetzt von Eiche, Fichte und Lärche im Gipfelbereich. An Bodenvegetation sind Farne, Einbeere und Waldmeister weit verbreitet, im Bereich des Fernsehturms auch Heidelbeeren.


title: Kühkopf (Berg)

text: Unterhalb des Gipfels befindet sich in 295 Meter Höhe die "Kühbornquelle".


title: Kühkopf (Berg)

text: Die Gegend um den Kühkopf war bereits prähistorisch besiedelt; gefunden wurden unterhalb des Gipfels keltische Grabstätten. In der Antike verlief unterhalb des Berges eine wichtige Fernverkehrsstraße zwischen Confluentes (Koblenz) und Augusta Treverorum (Trier). Dieser Trasse folgt noch heute ein asphaltierter Fahrweg, der "Römerstraße" genannt wird; von der ursprünglichen Pflasterung ist indes nichts erhalten.


title: Kühkopf (Berg)

text: Über die Besiedlung des Koblenzer Stadtwalds im Mittelalter und in der frühen Neuzeit ist wenig bekannt.


title: Kühkopf (Berg)

text: Seit 1843 gab es unterhalb des Kühkopfgipfels in 250 Meter Höhe einen Forstbetriebshof mit Gastwirtschaft. Der Heimat- und Mundartdichter Josef Cornelius (1849–1943), Autor des Schängelliedes, hat ihm 1890 eine lokale Hommage ("Die Tour off dä Keehkopp") gewidmet. Eine umgestaltete Ausflugsgaststätte ist auch heute noch vorhanden.


title: Kühkopf (Berg)

text: 1967 errichteten Mitglieder der Marianischen Männerkonkregation in Koblenz zum Gedenken an das 50-jährige Jubiläum der Marienwunder von Fátima (1917) ein Gedenkkreuz an einem Aussichtspunkt über den Rhein mit der Festung Ehrenbreitstein, Vallendar und nördlich rechtsrheinisch bis zu den Westerwaldhöhen sowie auf die Stadt Koblenz linksrheinisch. Dieses ersetzte ein älteres Gipfelkreuz, das es im 17. Jahrhundert schon gegeben haben soll. Das beschädigte Kreuz wurde im Herbst 2008 aus Sicherheitsgründen abgesägt und 2012 durch ein neues Kreuz ersetzt.


title: Kühkopf (Berg)

text: Die Römerstraße von der B 327 ("Hunsrückhöhenstraße") vorbei am Forsthaus Kühkopf, der Kühbornquelle und wenige Kilometer weiter am Wanderparkplatz "Eiserne Hand" zurück zur B 327 ist mit dem PKW befahrbar. Vom Wanderparkplatz am Gasthaus sind verschiedene Fußwege zum Gipfel begehbar, teilweise als Rundwanderwege kombinierbar. Auf einem Teil dieses Wegenetzes verläuft der "Geologisch-Landeskundliche Lehrpfad", der Höhengliederung, Gesteinsstrukturen und Klima der Hunsrückhöhen um Koblenz erklärt. Es gibt mehrere früher als Grillplätze genutzte Waldhütten; das Grillen ist indes nicht mehr überall gestattet.


title: Kühkopf (Berg)

text: Das Gelände um den Fernsehturm ist mit einem Zaun abgesperrt und der Turm nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.


title: Kühkopf (Berg)

text: Die Grabhügelgruppe am Südhang des Kühkopfes – "Am Lösskopf" – ist noch nicht im Detail erforscht. Archäologen datieren sie anhand ähnlicher Funde in der Region ins 5. vorchristliche Jahrhundert und rechnen sie der Hunsrück-Eifel-Kultur zu. Die Grabhügel sind ca. 60–80 cm hoch und messen ca. 12–16 m Durchmesser; sie sind insbesondere in der kahlen Jahreszeit deutlich zu erkennen. Angenommen werden Einzel-Körpergräber, wie in der Kultur üblich.


title: Filmfare Award/Bestes Debüt

text: Der Filmfare Best Debut Award wird vom Filmfare-Magazin verliehen und ist eine Preiskategorie der jährlichen Filmfare Awards für Hindi-Filme. Der Preis wurde zum ersten Mal im Jahre 1989 verliehen. Nach 1995, dem letzten Jahr der Verleihung des Filmfare Award/Lux New Face für Schauspielerinnen, ging die Auszeichnung meist sowohl an einen Schauspieler als auch eine Schauspielerin.


title: Filmfare Award/Bestes Debüt

text: Liste der Preisträger und der Filme, für die sie gewonnen haben:


title: Alfa Romeo 159

text: Der Alfa Romeo 159 (Typ 939) ist ein Mittelklasse-Pkw des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, der von September 2005 bis Oktober 2011 in Pomigliano d’Arco, einer Stadt in der Provinz Neapel, produziert wurde.


title: Alfa Romeo 159

text: Mit diesem Modell zielte die Fiat-Tochter gegen die sogenannten Premiumlimousinen der Mittelklasse anderer Hersteller wie vor allem den 3er von BMW und den Audi A4.


title: Alfa Romeo 159

text: Der indirekte Nachfolger des 159 ist die seit Mitte 2016 angebotene Alfa Romeo Giulia.


title: Alfa Romeo 159

text: Den 159 präsentierte Alfa zusammen mit dem Brera in Deutschland erstmals auf der 15. Auto Mobil International (AMI) in Leipzig am 2. April 2005. Die Form des Wagens stammt von Giugiaro und dem "Centro Stile Alfa Romeo". Alfa Romeo 159, Brera und Spider sind die einzigen Serienfahrzeuge auf der von Fiat für das Joint Venture mit GM entwickelten "Premium-Plattform", die 2003 in einer reinen Designstudie namens Opel Insignia vorgestellt wurde. Dieses Fahrzeug hatte weder gestalterisch noch konzeptionell oder konstruktiv Ähnlichkeit mit dem späteren Serienfahrzeug gleichen Namens, das auf einer ganz anderen, einfacheren Plattform basierte und auch in einer anderen Fahrzeugklasse angesiedelt war als die Studie.


title: Alfa Romeo 159

text: Für den Namen wurde die Typenbezeichnung "Tipo 159" des Rennwagens aus dem Jahre 1951 wiederbelebt, mit dem Juan Manuel Fangio die Formel-1-Weltmeisterschaft gewann.


title: Alfa Romeo 159

text: Vorgänger des Alfa 159 ist der Alfa Romeo 156. War der Alfa Romeo 156 als Limousine ausschließlich mit Vorderradantrieb zu haben (nur in der Version Sportwagon auch mit Allradantrieb), gibt es den Alfa Romeo 159 auch mit Allradantrieb (Alfa Romeo-Bezeichnung: Q4), jedoch nur mit den stärksten Motoren (3.2 V6 24V und 2.4 JTDm). Die Dieselmotoren waren aus dem Fiat-Konzernprogramm übernommen, die Ottomotoren basierten durchweg auf GM-Konstruktionen, die Alfa Romeo durch neue Zylinderköpfe mit Direkteinspritzung verfeinert hatte. Der V6 kam dabei von der australischen GM-Tochter Holden, die anderen Motoren basierten auf Triebwerken von Opel und waren gleichfalls mit neuen Köpfen und Direkteinspritzung ausgestattet. Später wurden die Opel-basierten Saugmotoren durch eine aufgeladene Konstruktion aus dem Fiat-Konzern ersetzt.


title: Alfa Romeo 159

text: Auf dem Genfer Auto-Salon zeigte Alfa Romeo im März 2006 die "Sportwagon" genannte Kombiversion des 159. Diese ist technisch mit der Limousine gleich. Auch der "Crosswagon Q4" mit Allradantrieb erhielt einen Nachfolger.


title: Alfa Romeo 159

text: Im Oktober 2006 wurde der Alfa Romeo 159 Sportwagon durch die Zeitung "Auto Bild" in der Kategorie "Limousinen und Kombis" als "Das schönste Auto der Welt 2006" ausgezeichnet.


title: Alfa Romeo 159

text: Im Herbst 2011 lief die Fertigung aus. Wegen vorangegangener Überproduktion war der 159 noch bis Ende 2012 lieferbar.


title: Alfa Romeo 159

text: In Italien wird der Alfa 159 als Polizeifahrzeug in hellblauer Lackierung mit weißen Seitenstreifen, aus denen an den vorderen Kotflügeln ein Panther entspringt, eingesetzt. Auch die italienischen Carabinieri nutzen den Alfa 159 als Einsatzfahrzeug, dort dunkelblau lackiert mit roten Seitenstreifen.


title: Alfa Romeo 159

text: Der 159 entstand zur Laufzeit des Joint Venture zwischen GM und Fiat (2000 bis 2005). Im Rahmen der Kooperation war Fiat zuständig für Kleinwagen (der Opel Corsa dieser Zeit basiert auf dem Fiat Punto), für Dieselmotoren und für Fahrzeuge gehobenen Anspruchs der Mittelklasse.


title: Alfa Romeo 159

text: Letztere sollten Modelle werden von Alfa Romeo, ein geplanter und nie realisierter kleiner Cadillac nebst Schwestermodell von Buick und ein neuer Saab, die sich eine neue Plattform teilen sollten. Der Entwicklungsauftrag dafür ging innerhalb des Fiat-Konzerns an Alfa Romeo.


title: Alfa Romeo 159

text: Dort sah man sich aufgrund der international unterschiedlichen Ansprüche mit einer Vielzahl von Anforderungen an die neu zu entwickelnde Plattform konfrontiert. Die geplanten Modelle sollten mit Vier-, Sechs- und Achtzylindermotoren in Reihen- und V-Bauweise ausgestattet werden, die Motoren sollten sowohl längs als auch quer eingebaut werden können, die Fahrzeuge sollten je nach Bedarf Front-, Allrad- oder Hinterradantrieb haben. Außerdem sollten alle in Frage kommenden Crashtestnormen aller geplanten Märkte erfüllt werden. Insbesondere sollten gewisse Komfortansprüche bezüglich der Innenraumbreite auf dem amerikanischen Markt besonders berücksichtigt werden.


title: Alfa Romeo 159

text: Diese weit gesteckten Anforderungen führten dazu, dass die neue Plattform einerseits wegen der US-Wünsche sehr breit geriet und dennoch eine schlechte Raumökonomie aufwies, andererseits außerordentlich schwer war und hohe Produktionskosten hatte. Wegen der drohenden hohen Kosten wurde sehr bald seitens GM entschieden, dass die Plattform nicht mehr bei Saab Verwendung finden sollte.


title: Alfa Romeo 159

text: Da das Joint Venture 2005 ein jähes Ende fand, fielen auch Cadillac/Buick als Abnehmer für die Plattform aus und es blieb nur noch Alfa Romeo übrig. Gemäß der Verträge im Joint Venture kam GM für die gesamten Kosten der Entwicklung in Höhe von mehr als einer Milliarde Dollar auf, die Rechte an der Konstruktion fielen dennoch an Fiat.