title: Ang Thong (Provinz)

text: Die Provinz ist in sieben "Amphoe" („Landkreise“) unterteilt. Diese sind weiter in 81 "Tambon" („Unterbezirke“ oder „Gemeinden“) und 513 "Muban" („Dorfgemeinschaften“) unterteilt.


title: Ang Thong (Provinz)

text: Für das ganze Gebiet der Provinz besteht eine Provinz-Verwaltungsorganisation (, kurz , "Ongkan Borihan suan Changwat"; englisch "Provincial Administrative Organization", PAO).


title: Ang Thong (Provinz)

text: In der Provinz gibt es eine Thesaban Mueang ( – „Stadt“): Ang Thong ().


title: Ang Thong (Provinz)

text: Daneben gibt es sieben Thesaban Tambon ( – „Kleinstädte“).


title: Longboard

text: Longboard steht für folgende Sportgeräte:


title: Joseph Deniker

text: Joseph Deniker (* 6. März 1852 in Astrachan; † 18. März 1918 in Paris) war ein russisch-französischer Anthropologe und Rassentheoretiker.


title: Joseph Deniker

text: Nach Clemens Stock soll Deniker in seiner Hauptschrift "Les races et les peuples de la terre" erstmals den Ausdruck „nordische Rasse“ verwendet haben, wobei dieser Topos dann wiederum von anderen Rassentheoretikern wie Hans F. K. Günther übernommen wurde. Allerdings hat Deniker den Ausdruck vom Wiener Gymnasiallehrer Karl Penka übernommen, welcher diesen schon ca. 15 Jahre vorher prägte, worauf auch von Deniker in seiner Schrift "Les races" hingewiesen wird.


title: Corner

text: Corner (englisch für "Ecke") steht für:im NRHP gelistete Objekte:


title: Corner

text: geografische Objekte in der Antarktis:


title: Corner

text: Corner ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: Hohwacht (Ostsee)

text: Hohwacht (Ostsee) ist eine Gemeinde im Kreis Plön in Schleswig-Holstein. Sie besteht aus den Ortschaften Haßberg, Hohwacht, Neudorf, Niedermühle und Schmiedendorf.


title: Hohwacht (Ostsee)

text: Hohwacht liegt in der Landschaft Wagrien an der Hohwachter Bucht


title: Hohwacht (Ostsee)

text: Der Ortsname wurde 1557 als „Hohenwacht“ erstmals erwähnt. Um 1850 war Hohwacht ein Fischerdorf mit 129 Einwohnern und zehn Wohnungen. Es gab drei Schiffer und Fischer und eine Bauernstelle. Seine ursprüngliche Bedeutung als Hafen hat Hohwacht Ende des 19. Jahrhunderts infolge der neu gebauten Bahnstrecke Malente-Gremsmühlen–Lütjenburg zwischen Malente und dem sechs Kilometer von Hohwacht entfernten Lütjenburg verloren. Mit der Bahn kamen auch erste Erholungssuchende aus den Städten – vor allem nach Haßberg. Hier entstand ein erstes Kurzentrum, das dann auf Betreiben des Gutes Neudorf wieder stillgelegt wurde. Trotzdem können im Ort immer noch beeindruckende Gebäude aus der damaligen Zeit gefunden werden. So zum Beispiel die in Deutschland einzigartigen historischen Badehäuschen oder das Genueser Schiff, ein Haus aus dem Jahre 1880 mit dreistöckigem Reetdach. Unmittelbar nach dem Ende des Ersten Weltkrieges wurde Hohwacht das Ziel von Künstlern um den Maler Karl Schmidt-Rottluff und seine Biografin Rosa Schapire mit Bernhard Hoetger, Curt Stoermer und Heinrich Vogeler. Schmidt-Rottluff hielt Hohwacht als Urlaubsdomizil zunächst weiter die Treue, eine Künstlerkolonie wurde Hohwacht jedoch nicht.


title: Hohwacht (Ostsee)

text: Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges befand sich in der Ortsmitte ein KZ-Außenkommando. Hier fertigten zweihundert KZ-Häftlinge und dreihundert Zwangsarbeiter aus zwölf Nationen unter SS-Aufsicht Steuerungsteile für die Rakete V2.


title: Hohwacht (Ostsee)

text: Die heutige Gemeinde hieß ursprünglich "Neudorf" und erhielt den Namen "Hohwacht (Ostsee)" am 1. September 1963.


title: Hohwacht (Ostsee)

text: 1976 wurde der Personenverkehr auf der Nebenbahn von Malente-Gremsmühlen nach Lütjenburg wieder eingestellt (in Lütjenburg gab es bis zu diesem Zeitpunkt den nächstgelegenen Bahnhof); heute befinden sich die nächsten Personenbahnhöfe in Oldenburg (Holst.) und Bad Malente.


title: Hohwacht (Ostsee)

text: 1986 erhielt Hohwacht den Titel Ostseeheilbad. 2012 wurde der Status in Ostseebad geändert.


title: Hohwacht (Ostsee)

text: Sehenswert sind, direkt im Ort in den Dünen, die in ihrer Ursprünglichkeit in Deutschland sonst nirgendwo mehr erhaltenen Badehütten.


title: Hohwacht (Ostsee)

text: Blasonierung: „In Silber unter vier nebeneinander gestellten, mit den Stollen abwärts weisenden roten Hufeisen ein erhöhter, an den Seiten abflachender blauer Hügel, der mit einem einmastigen, segellosen silbernen Schiff in der Form einer historischen Siegelabbildung belegt ist.“


title: Hohwacht (Ostsee)

text: Gut Neudorf verschiffte früher sein Getreide von Alt-Hohwacht aus. Das Herrenhaus und mehrere Gebäude des Gutes sind, im Besitz der Familie von Buchwaldt, heute noch erhalten und als Kulturdenkmal eingestuft.


title: Hohwacht (Ostsee)

text: Ursprünglich war Hohwacht durch Landwirtschaft und Fischerei geprägt, heute ist der Tourismus die Haupteinnahmequelle.


title: Disco Inferno

text: Disco Inferno waren eine Rockband aus London.


title: Disco Inferno

text: Die Band gilt neben Bark Psychosis als eine derjenigen, für die von der englischen Musikpresse das Etikett "Postrock" geschaffen wurde. Dabei lagen ihre Anfänge durchaus im üblichen Bereich „normalen“, wenn auch qualitativ guten Indierocks.


title: Disco Inferno

text: Ian Crause, Daniel Gish, Rob Whatley und Paul Willmott gründeten die Band 1989 im Osten Londons. Gish verließ die Band jedoch bald und schloss sich Bark Psychosis an. Die anderen drei Mitglieder tourten lokal vor wenigen Zuschauern und nahmen 1990 bei der kleinen Plattenfirma Che Records ihre erste Single "Entertainment" auf. Es folgten das Album "Open Doors, Closed Windows" und die EP "Science". Alle drei Veröffentlichungen wurden von der Fachpresse gut und vom Publikum fast gar nicht aufgenommen.


title: Disco Inferno

text: Gleichzeitig bildete die Zeit nach "Open Doors, Closed Windows" den markantesten Einschnitt im Musikstil der Gruppe. Bis dahin pflegte sie einen Stil irgendwo zwischen Joy Division, New Order, The Cure und U2, jedoch durchaus mit unverwechselbarem Sound. 1992 erschien jedoch die EP "Summer's Last Sound", ab der Disco Inferno als eine der verkanntesten, erfolglosesten, im Nachhinein jedoch eigenständigsten und vielleicht sogar wichtigsten Bands der 90er Jahre werden sollte.


title: Disco Inferno

text: Die Band hatte begonnen, verstärkt elektronische Instrumente zu verwenden. Dabei gingen sie jedoch über den üblichen Rahmen gemischter Gitarren-/Keyboard-Bands weit hinaus. Sie nahmen Geräusche aus ihrer Umgebung auf, etwa Vogelstimmen, laufendes Wasser, Verkehr, Stimmengewirr usw., bearbeiteten die Signale digital und verwendeten sie nicht einfach als Samples über Synthesizer, sondern ließen ihre herkömmlichen Instrumente über die Samples laufen. Sie erreichten so einen bis dahin (und bis heute) so noch nicht gehörten Sound. Melodien erschienen dabei in vielen Songs nur als rhythmisch unterlegte Fragmente, die von über Samples gespielten Instrumenten begleitet wurden. Ian Crause bemerkte irgendwann sinngemäß, Disco Inferno wären die einzige Band gewesen, die sich voll der (digitalen) Technologie verschrieb und im Grunde trotzdem eine Gitarrenband blieb.


title: Disco Inferno

text: Die Jahre 1992 bis 1994 sahen eine Reihe experimentell orientierter EPs sowie letztlich das zweite Album "D. I. Go Pop", wohl eines der Alben der Popgeschichte, die ihrem Namen am wenigsten Ehre machen. Mit der EP "A Rock to Cling To" (1993) wechselte die Band zu Rough Trade Records. Es sind diese Aufnahmen, von "Summer's Last Sound" (1992) über "D. I. Go Pop" (1994) bis zu "It's a Kids World" (1994), die den Ruf Disco Infernos als Samplepioniere und Soundbastler in den frühen 90ern begründeten. Die meisten Stücke sind von meist recht kargen und ungewöhnlichen Soundlandschaften beherrscht, die gleichermaßen Assoziationen von Düsternis, Schönheit, Zerbrechlichkeit, Verzweiflung und Freude hervorrufen. Auf einigen EPs gab es jedoch immer wieder Stücke, die zumindest äußerlich an ihre Frühzeit und stark an New Order erinnerten. Diese "Ausbrüche" werden meist als Versuche interpretiert, die Aufmerksamkeit eines breiteren Publikums doch noch zu gewinnen.


title: Disco Inferno

text: 1996 folgte das Album "Technicolour". Es schloss sich stilistisch weitgehend an seine Vorgänger an, bot jedoch wenig wirklich Neues und Aufregendes. Der Versuch, endlich Erfolg zu haben, ist aus den Aufnahmen recht deutlich herauszuhören. Die Stücke sind zugänglicher, weniger fragmentiert, melodischer und offenbar stärker an kommerziell erfolgreichen Bands wie New Order, R.E.M. und den Beach Boys orientiert. Dennoch lässt es in Sachen Experimentierfreude und Fortschrittlichkeit des Soundbildes die meisten Aufnahmen der Zeit weit hinter sich. Erfolg bei den Hörern stellte sich weiterhin kaum ein, während die Kritiken der Musikpresse häufig begeistert waren.


title: Disco Inferno

text: Bald nach der Veröffentlichung von "Technicolour" lösten sich Disco Inferno auf, vor allem wohl wegen des anhaltenden Misserfolgs. 1999 erschien die "The Mixing It Session E. P.", die künstlerisch jedoch keinen Höhepunkt mehr darstellte.


title: Disco Inferno

text: Ian Crause betrieb nach Disco Inferno das Projekt Floorshow und veröffentlichte im Jahr 2000 die Single "Elemental" (Tugboat Records).


title: Bolton (Ontario)

text: Bolton [] ist ein Stadtteil von Caledon mit knapp 30.000 Einwohnern in der kanadischen Provinz Ontario. Es gehört zur Peel Region und liegt etwa 50 Kilometer nordwestlich von Toronto, der größten Stadt Kanadas. Bekannt wurde Bolton als Geburts- und Wohnort der kanadischen Rocksängerin Skye Sweetnam.


title: Bolton (Ontario)

text: Die Siedlung, formal bekannt als Bolton Mills, wurde ca. 1822 gegründet, als James Bolton seinem Bruder George Bolton beim Bau einer Getreidemühle half. Im Jahre 1857 zählte die Gemeinde bereits 700 Einwohner.


title: Boren

text: Boren () ist eine Gemeinde im Kreis Schleswig-Flensburg an der Schlei in der Landschaft Angeln in Schleswig-Holstein.


title: Boren

text: Die Region ist seit der Jungsteinzeit besiedelt, worauf 13 Hünengräber im Gemeindegebiet hinweisen.


title: Boren

text: In der dänischen Zeit waren die Orte der heutigen Kommune Teil der Schliesharde (auch "Schleiharde", dän. "Slisherred").


title: Boren

text: Die St. Marien-Kirche wurde in der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts errichtet. Da bei Renovierungen von 1938 bis 1950 die barocken Emporen und Logen entfernt und die Fenster verkleinert wurden, ist sie relativ stilrein romanisch erhalten. Die Ausmalung, Fenster und das Antemensale am Altartisch stammen von Alwin Blaue. Ein hölzerner Glockenturm von 1693 steht etwas abseits. Der Heimatforscher Hans Nicolai Andreas Jensen war von 1845 bis 1850 hier Pastor.


title: Boren

text: Am 1. Februar 1974 wurden die Gemeinden Ketelsby und Lindau eingegliedert. Am 1. März 2013 kamen Ekenis und Kiesby hinzu.


title: Boren

text: Boren besteht unter anderen aus den Ortsteilen Affegünt (), Akeby "(Ågeby)," Boren "(Borne)," Fahrtoft "(Faartoft" oder "Fårtoft)," Grabbelwatt "(Grabølvad)," Güderott "(Gyderød)," Güderottstamm, Hegeholz "(Hegnholt" oder auch "Hegeholt)," Hoheluft, Hürye "(Hyrød)," Ketelsby (dän. auch "Ketilsby"), Kleinboren "(Lille Borne)," Langschiff, Lindau "(Lindå)," Lindaufeld, Lindau-Gaarwang "(Gaardvang)," Lindaukamp "(Kamp)," Lindaunis "(Lindånæs)," Papenfeld, Petersfeld, Rehberg "(Rebjerg)," Uhlekuhl "(Ulvekule)" und Wrium "(Vridam", auch "Vridom)." Insgesamt gibt es 31 einzelne Dörfer und Siedlungen.


title: Boren

text: Mit der Fusion 2013 kamen die Dörfer Ekenis "(Egenæs)" – mit Bicken ("Bikum"), Boknis "(Bornæs"  oder auch "Bognæs)," Ekenisfeld "(Egenæsmark)," Ekenislund "(Egenæslund)," Pageroe "(Paverød)," Wattlück "(Vadlyk)" – und Kiesby "(Kisby)" – mit Bremswatt "(Bremsvad)," Kaltoft "(Kalvtoft)"  und Kiesbyfeld "(Kisbymark)" – zur Gemeinde Boren.


title: Boren

text: Um Verwechselungen mit anderen gleichnamigen Orten zu vermeiden, wird häufig (insbesondere in alten Dokumenten) von Lindaumühlenholz oder Lindau-Mühlenholz gesprochen. Der Grund ist, dass die Hauptstraße, die durch den Ortsteil Lindau führt, Mühlenholz (dän. "Mølleskov") heißt.


title: Boren

text: Die Galerie-Holländer-Windmühle von 1837 wurde 1985 renoviert und ist betriebsfertig.


title: Boren

text: In Lindaunis befindet sich die Lindaunisbrücke, eine Klappbrücke in Stahlgitter-Kastenkonstruktion für den Eisenbahn- und Straßenverkehr. Sie wird tagsüber bei Bedarf eine Viertelstunde vor jeder vollen Stunde geöffnet. Die Bahnstrecke Flensburg–Kiel führt über die Brücke, die auch von der Bahn betrieben wird. Da die Gleise auf dem einspurigen Bauwerk in der Fahrbahnmitte verlaufen, muss der Straßenverkehr bei Gegenverkehr sowie bei durchfahrenden Zügen und bei der Öffnung für Schiffe warten. Der Bahnhof Lindaunis wurde 1987 geschlossen und danach als Gaststätte umgenutzt. 2021 wurde der Bahnsteig wieder aufgebaut und zunächst für den touristischen Verkehr zwischen Kappeln und Eckernförde reaktiviert.


title: Boren

text: Ab dem 17. Juli 2021 verkehren saisonal an Samstagen drei und an Sonntagen zwei Zugpaare der Angelner Dampfeisenbahn auf der Verbindung Kappeln–Süderbrarup–Eckernförde. Eingesetzt werden Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 628 oder der DB-Baureihe VT 98, die am wieder eingerichteten Haltepunkt Lindaunis halten.


title: Boren

text: Lindaunis war Lebensort und Wirkungsstätte des Jagdhistorikers Hans Jessen, Verfasser u. a. der Landesjagdgeschichte Schleswig-Holsteins. Das 1415 entstandene Gut Dänisch-Lindau (dän. "Lindaa") hat ein für die Region ungewöhnliches Herrenhaus aus dem 15. Jahrhundert. Es handelt sich hierbei um einen eingeschossigen Backsteinsaalbau, der reetgedeckt ist und einen Rittersaal enthält. Es wurde durch Film- und Fernsehaufnahmen bekannt, unter anderem für die Fernsehserie "Der Landarzt" (seit 1986).


title: Boren

text: In Unterscheidung zu dem früheren weiter südlich im Dänischen Wohld beliegenden Gut Deutsch-Lindau wurde das Gut Dänisch-Lindau genannt.


title: Boren

text: Ekenis, ein typisches Runddorf, wurde 1352 erstmals erwähnt. Da Ekenis im Erdbuch von 1231 des dänischen König Waldemar nicht verzeichnet ist, vermutet man, dass seine Gründung in der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts erfolgte. Fundstätten von Flintdolchen, Flintspitzen sowie mehrerer Hünengräber aus der Jungsteinzeit und der Bronzezeit zeugen von einer Besiedelung aus dieser Zeit. Weiterhin sind Urnengräber aus der römischen Kaiserzeit und Reste einer eiszeitlichen Siedlung gefunden worden. Anhand der Flurnamen wird angenommen, dass der Ort durch jütische Bauern gegründet wurde.


title: Boren

text: In Pageroe gab es Reste einer mittelalterlichen Burg. Margarethe von Dänemark hatte die Burg 1406 gekauft und ließ sie anschließend abtragen.


title: Boren

text: Kiesby wurde 1386 erstmals erwähnt. Der Ortsname bedeutet „das Dorf oder die Siedlung des Kisi“. Der Ort ist überwiegend landwirtschaftlich geprägt. In dem relativ kleinen Ort Kiesby haben sich zwei Kinderheime etabliert, weswegen das Durchschnittsalter der Dorfeinwohner eher gering ist.


title: Boren

text: Nachdem seit der Fusion mit Ekenis und Kiesby ein von der Kommunalaufsicht berufener Beauftragter (der letzte Bürgermeister der Altgemeinde Boren) die Aufgaben der Gemeindevertretung und des Bürgermeisters wahrgenommen hatte, wurde am 26. Mai 2013 eine neue Gemeindevertretung gewählt. Von den elf Sitzen haben seitdem die CDU und die Allgemeine Wählergruppe Boren (AWB) jeweils vier Sitze, die Grüne Alternative Liste GAL hat drei Sitze.


title: Boren

text: Bei der Gemeindewahl am 6. Mai 2018 kam es zu folgendem Ergebnis: Blasonierung: „In Gold zwischen zwei blauen Wellenbalken ein blauer Fisch (Schleischnäpel), darüber ein blaues fünfspeichiges Wagenrad, begleitet rechts von einer grünen fünfhalmigen Garbe, links von einem grünen Eichenblatt, belegt mit drei goldenen Eicheln.“


title: Boren

text: Historische Begründung: Das Wappen der am 1. März 2013 durch Zusammenschluss der früheren, eigenständigen Gemeinden Boren, Ekenis und Kiesbye entstandenen neuen Gemeinde Boren greift die Farben der Altgemeinden auf. Die Zentralfigur des Wagenrades ist dem Wappen der Altgemeinde Kiesbye entnommen. Das fünfspeichige Rad soll übergreifend – und gleichrangig in der Bedeutung – für Gewerbe, Handwerk, Landwirtschaft und Tourismus stehen. Die Anzahl der Speichen entspricht der Anzahl der ehemaligen Gemeinden und heutigen Ortsteilen, die infolge der Eingliederungen von 1974 (Ketelsby und Lindau) und 2013 (Ekenis und Kiesbye) die heutige Gemeinde Boren bilden. Die Wellenbalken verweisen auf die Quelle „Borne“ in der Nähe des Borener Thingplatzes. Über den dänischen Namen „Borne“ entwickelte sich im Laufe der Geschichte der heutige Ortsname Boren. Der Schleischnäpel war der Brotfisch der Schleifischerei in früherer Zeit. Er steht für die Schleiregion von Lindau bis Ketelsby. Fisch und Wellenbalken entstammen dem Wappen der Altgemeinde Boren. Die aus fünf Ähren gebundene Garbe weist auf die Landwirtschaft hin, die die Gemeinde noch heute in weiten Teilen stark prägt. Die Fünfzahl entspricht der Anzahl der Ortsteile. Das Eichenblatt ist dem Wappen der Altgemeinde Ekenis entlehnt. Es gibt einen Hinweis auf die Eichenbewaldung in historischer Zeit. Die drei Eicheln symbolisieren die drei Altgemeinden Boren, Ekenis und Kiesbye. Vom 31. Januar 2008 bis zum 28. Februar 2013 führte die Gemeinde Boren das nebenstehende Wappen mit folgender Blasonierung: „In von Blau gesäumtem Gold ein blaues Balkenkreuz. 1 ein blaues Flügelkreuz, 2 ein blauer Eichenzweig mit einer Eichel und zwei Blättern, 3 zwei blaue Fische übereinander und 4 drei schwebende blaue Wellenbalken.“


title: Boren

text: Historische Begründung: Das Wappen zeigt das Sinnbild die Holländer Windmühle von 1837 für den Ortsteil Lindau, die Eiche für den Ortsteil Güderott und die Fische für die Schleiregion Lindaunis – Ketelsby. Durch die Wellenbalken wird die Quelle „Borne“ in der Nähe des „Thinkplatzes“, an dem Gericht gehalten wurde und an der im Mittelalter die Pferde getränkt wurden, symbolisiert. Aus dem dänischen Borne entstand dann der Ortsnamen Boren.


title: Boren

text: Weite Teile der Gemeinde sind landwirtschaftlich geprägt. Ein touristisches Zentrum liegt am Lindauer Noor der Schlei.


title: Motorschaden

text: Ein Motorschaden ist der Verlust an Funktionsfähigkeit und notwendiger beziehungsweise erwünschter Eigenschaften bei einem Motor. Der Schaden kann durch das betroffene Motorbauteil selbst, also als Primärschaden, oder von anderen, externen Bauteilen verursacht sein, deren Fehlfunktion, Störung oder Schaden sich auf das eigentliche Schadteil schädigend auswirken. Die Gründe für eine Fehlfunktion hängen von einer Vielzahl physikalischer, chemischer und elektrochemischer Vorgänge ab, welche in der VDI-Richtlinie 3822 zusammengefasst sind.


title: Motorschaden

text: Der Verbrennungsmotor weist im Vergleich zum Elektromotor eine Reihe von Nachteilen in Hinsicht auf die Ausfallsicherheit auf. Die Vielzahl mechanischer Elemente und ihr Zusammenspiel unter verschiedensten Umweltbedingungen erhöhen die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls. Ebenfalls kritisch ist die oszillierende Kinematik des Kurbeltriebs in Hubkolbenmotoren, da an den Totpunkten der Kolben die gebildeten Schmierfilme zusammenbrechen und somit tribologische Nachteile entstehen. Die bei der Oszillation entstehenden Trägheitskräfte bedingen auch hohe dynamische Belastungen der Bauteile, die zu Gewalt- und Schwingbruch und ebenfalls zu ungünstigen Schmierverhältnissen in den Lagern führen. Weiterhin werden dem Motor betriebsbedingt aggressive Medien wie Kraftstoff und Kühlwasser zugeführt, die Korrosion ermöglichen oder anderweitig den Motor angreifen. Während der Verbrennung entstehen weitere chemische Verbindungen, die bei der hohen Wärmeentwicklung den Motor zusätzlich belasten, auch indem sie in den Schmierhaushalt übergehen und so die Qualität des Schmieröls herabsetzen.


title: Motorschaden

text: In der DIN 31 051 heißt es: "[...]Abnutzung ist der Preis, der für die Nutzung der Anlage entrichtet werden muss. Ohne Abnutzung kann keine Maschine betrieben werden[...]" Daraus geht hervor, dass die Abnutzung konstruktiv so gering wie möglich gehalten werden muss und ein gewisser Abnutzungsvorrat durch Materialzugabe vorhanden sein muss, dessen Abnutzung die Betriebssicherheit nicht beeinträchtigt. Ausgedrückt wird die unvermeidbare Abnutzung und deren Nacharbeit in Verschleißraten für die verschiedenen Bauteile, die natürlich abhängig vom Motortyp und dessen Nutzung ist. So ist beispielsweise nach für große Viertaktmotoren, betrieben mit Schweröl, folgende Verschleißrate genannt: 96 % aller Ventile erfordern ein geringes Nachschleifen nach 5000–6000 Betriebsstunden.


title: Motorschaden

text: Technische Mängel können allgemein drei Ursachengruppen zugeordnet werden.


title: Motorschaden

text: Heute fast nicht mehr anzutreffen ist die fehlerhafte Konstruktion eines Motors. Motoren müssen ihrem Einsatzzweck entsprechend ausgelegt werden. Zu schwache Motoren werden überlastet, während zu starke im unwirtschaftlichen Teillastbetrieb arbeiten, der sich auch negativ auf den Motor auswirkt (Versottung, Verkokung). Verbrennungsmotoren werden fast ausschließlich mit Kurbeltrieb und Hubventilen, gesteuert durch eine rotierende Nockenwelle hergestellt, die mit Zwei- oder Viertaktverfahren arbeiten. Zu diesen Konzeptionen liegt umfangreiches Wissen aus der Entwicklung und dem Betrieb hunderter Millionen Motoren vor, auf das während der Entwicklung eines Motors zurückgegriffen werden kann. Des Weiteren werden Motoren nur noch von spezialisierten Herstellern gefertigt, die wiederum die notwendigen Teile ebenfalls von Firmen beschaffen, die sich auf bestimmte Gebiete innerhalb eines Motors konzentrieren. Die moderne Berechnung, Computersimulation und Messtechnik im Versuch helfen, Fehler auszuschließen und frühzeitig zu finden und zu beseitigen. So beschränken sich die Fehler meist auf Kleinigkeiten, die die Wahl der Passungen, der Werkstoffe und deren Wärmebehandlung und das geeignete Fertigungsverfahren betreffen. Fehler solcher Art machen sich in der Regel erst nach langer bis sehr langer Betriebszeit bemerkbar, da die Ursachen von Kurzzeitfehlern schon im Versuch während der Entwicklungsphase entdeckt werden.


title: Motorschaden

text: Viele Störungen und Schäden resultieren aus Planungsfehlern der gesamten Maschinenanlage, da hier weit mehr Fehlermöglichkeiten und weniger Wissen vorhanden ist. Das betrifft seltener Pkws und Nutzfahrzeuge (Nkw), als Motoren für den Stationärbetrieb, Schiff, Bahn und Sonderfahrzeuge. Die Hersteller solcher Motoren geben den Kunden umfangreiche Dokumentationen in die Hand, damit diese im Bedarfsfall Probleme eigenständig lösen können. Auch die Planung der Wartungsarbeiten, also deren zeitliches Intervall und die Durchführung, verursachen hier oft Schäden. So fiel beispielsweise ein Nkw in der Schadensstatistik auf, weil dessen Ölkontrolle nicht regelmäßig vorgenommen wurde, der Ölfilter verstopfte und so der Motor versagte. Der Grund dafür lag in der Anbringung des Ölpeilstabes unter dem Fahrersitz, wodurch es lästig war, diesen zu überprüfen.


title: Motorschaden

text: Ein weiterer möglicher Auslegungsfehler im weiteren Sinne kann auftreten bei unsachgemäßem Motortuning; vor allem Turbo- und Kompressor-, aber in eingeschränktem Maß auch Saugmotoren können der erreichten Mehrleistung, z. B. durch Chiptuning, auf Dauer oft nicht standhalten, wenn zu wenig Wissen vorhanden ist und sich das Tuning nur auf einzelne Motorkomponenten beschränkt. Eine alleinige Veränderung des Ladedrucks oder der Steuerzeiten ohne weitere dadurch notwendig werdende Modifikationen kann z. B. zu deutlich verstärkter Motorabnutzung, durchgebrannten Motordichtungen und Belastungsschäden an Teilen wie Kolben, Pleueln, Kurbelwelle und Turbolader oder Kompressor führen.


title: Motorschaden

text: Die falsche Wahl eines Werkstoffs kommt heute aufgrund der breiten Wissensbasis nicht mehr häufig vor. Meist liegen Werkstofffehler vor, die auf die Schwierigkeit, einwandfreie Werkstoffe herzustellen, zurückzuführen sind. So schwankt die Qualität eines Werkstoffs innerhalb eines Bauteils, was jedoch nicht mit vertretbarem Aufwand festgestellt werden kann. Fehler im Werkstoff können jederzeit im Herstellungsprozess auftreten und erstrecken sich über verschmutztes Ausgangsmaterial, Lunker, Einschlüsse, Gasblasen und Seigerungen beim Gießen, Dopplungen beim Walzen, Risse und Falten beim Schmieden, Gefügefehler, Wärmebehandlungsfehler oder Bindungsfehler beim Beschichten.


title: Motorschaden

text: Werkstofffehler liegen nicht vor, wenn Motoren abseits ihrer werksseitigen Spezifikationen betrieben wurden. Dies geschieht öfter bei den "Einheitskonstruktionen" (500 cm³ pro Zylinder) der Dieselmotoren z. B. von BMW und Daimler-Benz, indem durch Chiptuning-Maßnahmen die Motoren z. B. von 180/184 PS auf 220/224 PS gebracht werden – im falschen Glauben, die Motoren seien sonst ohnehin gleich. Die Kolben der verschiedenen Leistungsstufen sind unterschiedlich und haben durch unterschiedliche Legierungen verschiedene Wärmeleitkapazitäten. Ein Motor wird bei Chiptuning und dauernd hoher Belastung über seine Ursprungs-Spezifikation hinaus folglich mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Kolbenschaden bekommen. Nicht mal in den Ersatzteillisten ist dies erkennbar: darin taucht nur eine Kolbenart auf – die des höchstwertigen Typs. Bei Neumotoren werden jedoch je nach Leistungsstufe bis zu drei verschiedene, unterschiedlich teure und eben auch unterschiedlich leistungsfähige Kolbenarten verbaut.


title: Motorschaden

text: Mögliche Fertigungsfehler sind Nichteinhalten von Maßen, Maß- und Formtoleranzen, Passungen, Oberflächenbeschaffenheit (Härte, Rauheit, Welligkeit usw.), mechanische Oberflächenbeschädigungen (Kratzer, Riefen, Rattermarken). In der Montage der Einzelteile sind typische Fehler Flucht- und Rundlaufabweichungen, falsche Vorspannung an Schraubenverbindungen und Fehler beim Auswuchten und Ausrichten. Auch ist die Schadensursache in Gütern des "Grauen Marktes" zu suchen.


title: Motorschaden

text: Überlastung ist die Beanspruchung eines Motors über seine Möglichkeiten hinaus und deren Schäden. Überlastung tritt ein, wenn der Motor mehr Leistung abgeben muss, als die, für die er ausgelegt wurde oder wenn die Leistung bei den Betrieb einengenden Bedingungen wie hohe oder niedrige Kühl- und Schmiermitteltemperaturen, feuchte und warme Ansaugluft oder niedriger Luftdruck abgegeben werden muss. Wenn dem Motor zu viel Drehmoment abverlangt wird, sinkt seine Drehzahl und es erhöht sich damit die Temperatur des gesamten Motors, insbesondere der hochbelasteten Triebwerks- und Ventilsteuerungselemente. In Motoren ist Überbelastung immer mit einer Temperaturerhöhung verbunden, da höhere Drehmomente höhere Gasdrücke im Zylinder erfordern, die wiederum durch einen erhöhten Wärmeumsatz ermöglicht werden. Die verminderte Werkstofffestigkeit bei zugleich höheren Bauteilbelastungen ergibt sich stärker verformende Teile, die Spiele gewährleisten nicht mehr den einwandfreien Lauf der Gleitpartner, was ebenfalls durch vermehrte Reibung zur Temperatursteigerung beiträgt. Es besteht nun die Gefahr, dass der Schmierfilm zusammenbricht und die Gleitpartner fressen. Die Überlastung muss dabei nicht von außen, also vom Bediener dem Motor aufgezwungen werden, sie kann auch von Unregelmäßigkeiten im Motorbetrieb herrühren. Ursachen dafür sind Kaltstart, klopfende Verbrennung, zu früher Einspritzbeginn und dergleichen.


title: Motorschaden

text: Wichtig für den sicheren und langanhaltenden Betrieb eines Motors ist die Beachtung der von den Herstellern vorgeschriebenen Betriebsrichtlinien. Diese sind je nach Einsatzzweck des Motors sehr kurzgefasst, wie es bei modernen Pkw-Motoren der Fall ist, oder sie sind sehr umfangreich, wie bei Schiffsmotoren. So war bis in die 1990er Jahre bei allen Motoren ein Einlauf vom Kunden mit geringerer Leistungsentnahme vorgeschrieben. Dieser diente dazu, fertigungsbedingte Rauheiten abzutragen und die geometrische Form der Gleitpartner aufeinander abzustimmen, was insbesondere für Zylinderlauffläche und Kolbenringe gilt. Moderne Pkw-Motoren fordern heute einen so kurzen Einlauf, dass sie bereits nach den Probeläufen (mit Fremdantrieb und befeuert) im Werk einen Zustand erreicht haben, der keine weiteren Maßnahmen seitens des Kunden verlangt. Vielerlei Motoren benötigen aber weiterhin einen längeren Einlauf bis zu 1000 km oder 30 Betriebsstunden. Erfolgt dieser nicht, neigt der Motor zu Undichtigkeiten im Bereich der Kolbenringe. Brandige Ringe, gesteigerter Ölverbrauch und Verschleiß sind die Konsequenzen; unter Umständen fressen die Teile.


title: Motorschaden

text: Obwohl gerade Kfz-Motoren Kaltstartfähigkeit unterstellt wird, bereitet ein Kaltstart dem Motor doch Probleme. Wenn die Ölpumpe mit zu hohem Druck das noch zähe Öl fördert, öffnet das Umgehungsventil am Ölfilter. Wird der Motor oft kalt gestartet und nicht warm gefahren, bilden sich Verkokungen an der Zündkerze, den Ventilen und den Ringnuten am Kolben. Auch begünstigt der Kaltstart die Kaltschlammbildung (Produkt aus Schmieröl, Verbrennungsrückständen und Kondenswasser) im Kurbelgehäuse. Größere Motoren müssen grundsätzlich auf etwa 40 °C vorgewärmt werden. Neben den negativen Einflüssen auf den Motor belastet das auch die Umwelt, da nur eine schlechte Verbrennung vorliegt und der Katalysator noch nicht im vollen Umfang funktioniert.


title: Motorschaden

text: Lange Leerlaufzeiten vertragen Motoren sehr schlecht, da die geringen zugeführten Kraftstoffmengen zu Zündaussetzern führen. Der Kraftstoff kondensiert an den Zylinderlaufflächen, wäscht den Ölfilm ab und wird von den Kolbenringen in den Schmierkreislauf befördert. Auch gelangen so unverbrannte Kohlenwasserstoffe in die Abgasleitung und die Umwelt und erschweren auch einem angebrachten Abgasturbolader den Betrieb. Es bilden sich Ablagerungen an allen mit dem Medium in Kontakt stehenden Bauteilen, der Motor verschmutzt so zusehends. In extremen Fällen stecken die Kolbenringe fest und es kommt zum Kolbenfresser.


title: Motorschaden

text: Bei der Diesellokomotive der Baureihe 130 konstruierte man eine "Zylindergruppenabschaltung", um das Kondensieren unverbrannten Dieselkraftstoffs an unzureichend erwärmten Zylinderwandungen zu vermeiden: Hierbei wird im Leerlauf nur in die Hälfte der Zylinder Kraftstoff eingespritzt, dies jedoch in erhöhter Menge. Dadurch steigt die Temperatur in den arbeitenden Zylindern und der Kraftstoff verbrennt vollständig.


title: Motorschaden

text: Mangel an Betriebsstoffen oder minderwertige Qualität rufen Schadensfälle vor, die vom Hersteller nur teilweise in den Griff zu bekommen sind. Nur mittels einer möglichst zuverlässigen Überwachung der Betriebsstoffe kann der Hersteller Sorge tragen, dass der Bediener rechtzeitig einschreiten kann. Jedoch sind viele Schäden in mangelnder Qualität der Betriebsstoffe begründet.


title: Motorschaden

text: Ebenfalls entziehen sich Einwirkungen von außen weitestgehend der Kontrolle des Herstellers. Verkehrsunfälle, mangelhafte Luftfilter, schlechte oder sich verformende Fundamente (vor allem im Schiffbetrieb) oder gefrorenes Kühlwasser sind hier zu nennen.


title: Motorschaden

text: Dieser Teil des Artikels befasst sich mit Schäden, die an Wärmekraftmaschinen auftreten, die mit Zylinderkolben funktionieren. Andere Wärmekraftmaschinen wie Turbinen oder Rotationskolbenmotoren (z. B. Wankelmotoren) sind nicht thematisiert.


title: Motorschaden

text: Das Triebwerk oder der Kurbeltrieb eines Motors umfasst alle Teile, die direkt an der Umwandlung der Gasdrücke im Zylinder erst in eine geradlinige und anschließend in eine rotierende Bewegung beteiligt sind. Die Aufgaben, die an diese in Kolbenmaschinen zentrale Baugruppe gestellt werden, und die Beanspruchungen, denen sie ausgesetzt ist, sind äußerst umfassend. Unter diesem Gesichtspunkt betrachtet ist es verständlich, dass die meisten Schäden im Motor, die Peripherie außer Acht gelassen, hier auftreten. Insbesondere Kolben, Kolbenringe und Lagerflächen sind enormen Belastungen ausgesetzt. Der oszillierende Bewegungsablauf des Kolbens erschwert die Bildung eines stabilen Schmierfilms zwischen Kolbenschaft sowie Kolbenring zur Zylinderlauffläche und zwischen Kolbenbolzen und Nabenbohrung im Kolben. An den Totpunkten bricht der Schmierfilm regelmäßig zusammen, vermehrte Reibung mit all ihren Begleiterscheinungen ist die Folge (Verschleiß, Fressen). Die oft zerklüftete Form des Kolbenbodens zur Unterstützung der Gemischbildung nimmt sehr viel Wärme auf, die Kolbenringe können aber nur im begrenzten Maße Wärme abgeben. Vor allem in schlitzgesteuerten Zweitaktmotoren erwärmt sich der Kolben in Auslassnähe sehr stark.


title: Motorschaden

text: Schwieriger wird es bei folgenden Punkten:


title: Motorschaden

text: Bis hierhin kann der Motorblock oft eingebaut bleiben; der Zylinderkopf muss abgenommen werden.


title: Motorschaden

text: Sehr aufwendig wird eine Reparatur bei den folgenden Problemen:


title: Motorschaden

text: Bei diesen letzteren Problemen sind je nach Wert des Fahrzeugs mehrere Möglichkeiten abzuwägen:


title: Motorschaden

text: Eine Komplett-Überholung setzt einen intakten, rissfreien Motorblock voraus. Folgende Arbeitsschritte sind hier notwendig (unvollständige Aufzählung):


title: Jaffator (Jerusalem)

text: Das Jaffator (; ) ist eines der acht Tore in der Stadtmauer der Jerusalemer Altstadt.


title: Jaffator (Jerusalem)

text: Der hebräische Name leitet sich wie beim Damaskustor von der Jerusalem mit Jaffa verbindenden Straße ab, die hier als Jaffa Street die Altstadt verlässt. Inzwischen ist das Neue Tor allerdings der Jaffastraße näher. Der arabische Name des Tors nimmt auf den Weg nach Bethlehem und weiter nach Hebron (arabisch "al-Chalīl") Bezug, der ebenfalls an diesem Tor beginnt. Er ist seit dem 16. Jahrhundert üblich; als die Westverbindung Jerusalems Richtung Mittelmeer wichtiger wurde als die Verbindung nach Hebron, kam der Name „Jaffator“ auf.


title: Jaffator (Jerusalem)

text: Das Jaffator liegt an der Westseite der Altstadt Jerusalems unmittelbar neben der Davidszitadelle und führt von der Neustadt in das christliche und armenische Viertel. Die Nähe der Zitadelle zeigt, dass dieser Bereich aus topographischen Gründen seit jeher wichtig war und gesichert werden musste. Denn hier verlief ein kleiner Pass, durch den man von Westen kommend zwischen zwei Hügeln ins Jerusalemer Stadttal und damit ins Zentrum gelangte.


title: Jaffator (Jerusalem)

text: Eine Toranlage an dieser Stelle ist in den Quellen erstmals für das frühe 6. Jahrhundert n. Chr. belegt; Theodosius erwähnt ein „Turmtor“ ("porta Purgu", vgl. „Turm“). Auf der Madaba-Karte (um 600) ist dieses Tor dargestellt. In frühislamischer Zeit hieß das Tor arabisch "Bāb Miḥrab Daʾud" „Tor der Gebetsnische (Mihrab) Davids“, und die Davidstradition des Tores blieb auch in der Kreuzfahrerzeit konstant (Porta David). Mit dem Bau der Toranlage unter Süleyman I. erhielt das Tor den Namen "Bāb al-Ḫalīl" „Tor des Freundes“, womit Abraham/Ibrahim als Freund Gottes gemeint ist und dann auch Hebron als die Stadt Abrahams. Der Weg durch das Tor beschreibt eine 90°-Kurve, wodurch Angreifer daran gehindert werden sollten, schnell durch das Tor zu brechen (Knicktor). Die Datierung ist inschriftlich für das Jahr 945 AH bzw. 1538/39 n. Chr. auf dem äußeren und inneren Türsturz sowie an der benachbarten Stadtmauer bezeugt.


title: Jaffator (Jerusalem)

text: In den letzten Jahrzehnten der ottomanischen Herrschaft entwickelte sich der Bereich vor dem Jaffator zu einem wichtigen öffentlichen Raum, da dieses Tor die Verbindung zwischen der Altstadt und den neuen Stadtteilen westlich davon war. Hier war quasi die Schnittstelle von Altstadt und Neustadt. 1896 zog die Stadtverwaltung in ein neues Quartier an der Ecke Mamilla-Straße und Jaffa-Straße. Große Warenhäuser, Banken, Hotels, Konsulate siedelten sich in der Nachbarschaft an.


title: Jaffator (Jerusalem)

text: Sultan Abdülhamid II. ließ 1898 das heutige große und für den Autoverkehr passierbare Tor bauen. Für den Besuch des deutschen Kaisers Wilhelm II. im damaligen Osmanischen Reich wurde ein kleines Stück der Stadtmauer abgerissen, um damit den die Zitadelle umgebenden Graben aufzufüllen: eine wegen des Autoverkehrs notwendige und unabhängig vom Kaiserbesuch geplante Maßnahme, die Wilhelm II., als er davon erfuhr, missbilligte („das soll inhibiert werden, ich hoffe nicht, daß eine solche Barbarei wirklich gemacht wird“). Der Anlass war allerdings Wilhelms II. Wunsch, zu Pferde durch das Jaffator einzuziehen, was nach muslimischer Tradition nur einem Eroberer zustand: Als ehrenvolle Alternative schufen die osmanischen Behörden nun einen Durchlass direkt neben dem Jaffator, den Wilhelm II. für seinen Einrittt nutzen konnte.


title: Jaffator (Jerusalem)

text: 1906 wurde am Jaffator ein großer Uhrturm errichtet, der wie andere Uhrtürme im osmanischen Reich symbolisch für die Loyalität zum Sultan, verbunden mit der Offenheit für Fortschritt, stand. Schon 1900, anlässlich des 25-jährigen Regierungsjubiläums Abdülhamids II., war am Jaffator ein repräsentativer öffentlicher Brunnen ("Sabil") gebaut worden.


title: Jaffator (Jerusalem)

text: Unter Cemal Pascha war der Platz vor dem Jaffator der öffentliche Raum, wo Demonstrationen, Paraden und Hinrichtungen stattfanden. So wurde der Durchmarsch osmanischer Truppen auf dem Weg zur ägyptischen Front im Dezember 1914 als große Demonstration der Loyalität inszeniert, jüdische Zimmerleute unter Leitung von Boris Schatz hatten ein „Ehrentor“ errichtet. Repräsentanten der verschiedenen Religionsgemeinschaften und der städtischen Elite fanden sich am Jaffator ein, um die Truppen zu empfangen. Ein Prominenter, der am Jaffator erhängt wurde, war der Mufti von Gaza, Ahmed ʿAref al-Husayni. Häufig wurden Deserteure am Jaffator erhängt, z. B. am 30. Juni 1916 zwei Juden, zwei Christen und ein Muslim.


title: Jaffator (Jerusalem)

text: Als der britische General Edmund Allenby am 9. Dezember 1917 die Stadt betrat, gingen 400 Jahre osmanischer Herrschaft über Jerusalem zu Ende, und wieder war das Jaffator die Kulisse, um diesen Machtwechsel zu inszenieren. Allenby legte Wert darauf, seinen Einzug in die Stadt als Gegensatz zum Besuch Kaiser Wilhelms II. zu gestalten. Er ließ Pferde und Automobile hinter sich und durchschritt das Tor zu Fuß. Damit drückte er seinen Respekt vor der Heiligen Stadt aus. Am Jaffator wurde er vom Militärgouverneur begrüßt und setzte sich an die Spitze einer Prozession aus britischen Offizieren, französischen, italienischen und US-amerikanischen Repräsentanten sowie Angehörigen der Picot-Mission, die sich zur Zitadelle begab, wo eine Proklamation in mehreren Sprachen zum künftigen Status Jerusalems verkündet wurde.


title: Jaffator (Jerusalem)

text: Sir Ronald Storrs ließ als Gouverneur Jerusalems den osmanischen Brunnen und den Uhrturm am Jaffator 1921 und 1922 entfernen.


title: Jaffator (Jerusalem)

text: Während des Palästinakriegs versuchte David Shaltiel als Generalmajor der Hagana, den Verlust des umkämpften Jüdischen Viertels der Altstadt am 17. Mai 1948 noch abzuwenden, indem er von zwei Seiten einen Angriff auf die Altstadt vorbereitete: eine Abteilung der Harel-Brigade sollte den Zionsberg erobern und durch das Zionstor in die Altstadt eindringen; vier Züge der Etzioni-Brigade sollte das Jaffator stürmen. Diese Aktion wurde für die Etzioni-Brigade zu einem Desaster. Ihr Angriff auf das Jaffator verzögerte sich durch verschiedene Schwierigkeiten bis zum Abend des 18. Mai, und mittlerweile war die arabische Seite vorbereitet. Sämtliche Pioniere wurden getötet oder verwundet, bevor sie auch nur das Tor erreichten, und die Etzioni-Brigade war unter schwerem Beschuss nur noch damit beschäftigt, die Verwundeten von dem offenen Platz vor dem Jaffator zu bergen. Immerhin ermöglichte der gescheiterte Angriff aufs Jaffator der Harel-Brigade, in einem Überraschungsangriff den Zionsberg einzunehmen. Durch den Verlauf der Grünen Linie nach dem Waffenstillstandsabkommen von 1949 wurde das Jaffator funktionslos, da sich außerhalb der Stadtmauer das Niemandsland anschloss, eine Zone, die ab 1962 auch mit Stacheldraht, Landminen und anderen Hindernissen gesichert war.


title: Fürstin-Franziska-Christine-Stiftung

text: Die Fürstin-Franziska-Christine-Stiftung ist ein 1764 durch die Fürstäbtissin Franziska Christine von Pfalz-Sulzbach gegründetes Waisenhaus im heutigen Essener Stadtteil Steele.


title: Fürstin-Franziska-Christine-Stiftung

text: Der Grundstein für den Bau im Stil des Barocks wurde 1764 gelegt. Auftraggeberin war die Fürstäbtissin "Franziska Christine", die zunächst durch "Hofbaumeister Kees", und nach dessen Entlassung, durch Johann Georg Leydel die zweiflügelige Anlage errichten ließ, die dann 1769 fertiggestellt wurde. Die Realisierung lag in den Händen des Düsseldorfer Bauunternehmers "Joseph Judas". Am 4. Dezember dieses Jahres konnten die ersten Kinder aufgenommen werden. Zwei Gründe führten zur Errichtung des Komplexes, einerseits aus der Not der damaligen Zeit heraus, andererseits sollte sich im westlichen Trakt die Tradition einer fürstlichen Residenz in Steele fortsetzen. Denn in der damaligen Stadt Steele gab es schon seit dem 17. Jahrhundert eine fürstliche Residenz. Mit kurzen Unterbrechungen war Steele zwischen 1655 und 1709 sogar dauerhafter Aufenthaltsort der Essener Fürstäbtissinnen, auch Landtage des Stiftes Essen wurden in Steele abgehalten. Durch diese Verbundenheit erhielt Steele im Laufe der Zeit zahlreiche Privilegien und Begünstigungen. Die christliche Nächstenliebe zu verwaisten Kindern war in der damaligen Zeit nicht selbstverständlich, dennoch hat die Fürstin durch eine geschickte testamentarische Verfügung, die auch heute noch juristisch nicht anfechtbar ist, eine dauerhafte Existenz der Anstalt sichern können. Deshalb überdauerte sie auch die Säkularisation 1803, sowie die Aufhebung des Stiftes Essen 1806. Mit ihrem gesamten Privatvermögen unterstützte die Fürstäbtissin das Waisenhaus. Bis heute konnte so rund 35.000 Waisenkindern durch Bildung und Erziehung ein besserer Start ins Leben gegeben werden.


title: Fürstin-Franziska-Christine-Stiftung

text: Im westlichen Gebäudeflügel, welcher heute nicht frei zugänglich ist, befinden sich noch Ausstattungen, die aus der Zeit der Fürstäbtissin stammen. Dazu gehört ein Gemälde mit dem Namen "Mohrenbild". Ein Schwarzer gab dem Bild seinen Namen. Er ist der Kammerdiener Ignatius Fortuna und hier mit der Fürstäbtissin im fürstlichen Gewand abgebildet. Dieser Diener war eng mit ihr verbunden, denn sie sicherte ihn nach ihrem Tod finanziell ab, so dass er, nachdem er am 24. November 1789 verstarb, unterhalb des Turmes in der Residenzkapelle beigesetzt wurde.


title: Fürstin-Franziska-Christine-Stiftung

text: Die zwischen den beiden Wohnflügeln gelegene Residenzkapelle mit Zwiebelturm wurde 1770 durch den Werdener Abt "Anselm Sonius" geweiht. Das Portal wird vom Essener Fürstenhut bekrönten Wappen der Stifterin geschmückt. Im Kircheninneren befinden sich drei barocke Altaraufbauten mit Figuren des Künstlers "Josef Feil" aus Münster, einem Mitarbeiter von Johann Conrad Schlaun.


title: Fürstin-Franziska-Christine-Stiftung

text: Von Januarius Zick stammen die Gemälde, die im Hochaltar die Aufnahme Mariens in den Himmel, im linken Seitenaltar den Heiligen Josef und im rechten den Heiligen Aloisius, den Patron der Jugend, darstellen. Die Stifterin, die vorletzte Fürstäbtissin des Essener Stifts, die am 16. Juli 1776 verstarb, wurde in einer Gruft unter der Kapelle des Waisenhauses bestattet. Die schlichte Grabplatte befindet sich im Mittelgang.


title: Fürstin-Franziska-Christine-Stiftung

text: Aus dem ehemaligen Waisenhaus ist heute ein differenziertes Betreuungsangebot für Kinder geworden. Neben den Kinderregelgruppen gibt es heilpädagogische Gruppen, sowie Verselbständigungsgruppen für Jugendliche ab 16 Jahren. Die Kindernotaufnahme "Matthias-Sommer-Haus" wurde im Oktober 2004 von der Fürstin-Franziska-Christine-Stiftung übernommen. Neben der Kinderbetreuung bietet die Fürstin-Franziska-Christine-Stiftung Wohnungen für Senioren, vollstationäre Pflege, eine Kurzzeitpflege und eine Tagespflege an.


title: Fürstin-Franziska-Christine-Stiftung

text: Der Gebäudekomplex ist 1985 in die Denkmalliste der Stadt Essen eingetragen worden.


title: Irezumi – Die tätowierte Frau

text: Irezumi – Die tätowierte Frau (jap. , "Sekka Tomurai Zashi", engl. Titel: "Irezumi: Spirit Of Tattoo") ist ein Film des japanischen Regisseurs Yōichi Takabayashi aus dem Jahre 1981, der auf einem Roman von Baku Akae basiert. Das Erotik-Drama wurde in Deutschland bisher ausschließlich in der Originalfassung mit deutschen Untertiteln (OmU) gezeigt.


title: Irezumi – Die tätowierte Frau

text: Die junge und sehr hellhäutige Frau Akane will ihrem Fetisch liebenden Partner Fujeda seinen Herzenswunsch erfüllen und sich mit einem großflächigen "Irezumi-Tattoo" (ein Wassergeist im Kampf mit einem Drachen) auf Rücken und Gesäß schmücken lassen. Deswegen geht sie in seinem Auftrag nach Kyōto, zu einem absoluten Meister dieser alten Kunst. Der hat allerdings über die Jahre hinweg seine eigene, ganz besondere Technik dafür entwickelt und willigt nur ein, wenn Akane sich darauf einlässt. Seiner Meinung nach entspannt sich der Körper und somit auch die Haut seines weiblichen „Kunstobjekts“ nur dann zu seiner absoluten Zufriedenheit, wenn sie während seiner Arbeit von einem Mann penetriert wird und dabei völlig ruhig in der sogenannten Amazonen-Reitstellung verharrt. So wird Akane von Tattoo-Meister Kyogoros jungem Lehrling Harutsune fest und zugleich aber auch zärtlich in die Arme genommen, während der Alte hingebungsvoll mit seiner Kunst beschäftigt ist. Er will sein letztes Meisterwerk dieser Art schaffen und fühlt bereits, dass er dem Tode nahe ist. Unter der permanenten Marter mit den Nadeln verändert sich jedoch nicht nur die Haut von Akane immer mehr – die junge Frau fängt schon bald an die Schmerzen und ihre aufkeimende Wollust zu genießen und wandelt sich fortan auch geistig, legt sogar zum Teil die totale Unterwürfigkeit ihrem Geliebten Fujeda gegenüber ab.


title: Irezumi – Die tätowierte Frau

text: Verwoben in diese Dreier-Geschichte ist allerdings auch noch ein Familiendrama, das den Meister und seinen Schüler betrifft. Der Alte hatte vor vielen Jahren seine eigene Frau Haruna unter ähnlichen Umständen verschönert, sie dafür vergewaltigt und dabei geschwängert, worauf sie ihn gekränkt für immer verließ. Lehrling Harutsune stellt sich nun als sein eigener Sohn heraus, der nach der Entdeckung der wahren Verhältnisse die damals erlittene Schmach der Mutter rächen will.


title: Niedrigwasseraufhöhung

text: Eine Niedrigwasseraufhöhung soll schiffbaren Flüssen auch in regenarmen Zeiten, insbesondere in den Sommermonaten ausreichend Wasser zur Verfügung stellen, so dass der Schiffsverkehr nicht eingestellt werden muss.


title: Niedrigwasseraufhöhung

text: Hierzu wurden meist an den Zuflüssen Talsperren oder Stauseen errichtet, die das Wasser der niederschlagsreichen Winter- und Frühjahrsmonate auffangen und bei längerer Trockenheit entsprechend an die Fließgewässer weitergeben. Sie ist fast vergleichbar mit einem Hochwasserschutz, wobei hier die Stauseen in erster Linie errichtet wurden, um das Wasser der niederschlagsreichen Monate zum Schutz vor Überflutungen der an den Flüssen gelegenen Ortschaften zunächst zurückzuhalten und erst später dosiert abzugeben.


title: Niedrigwasseraufhöhung

text: In nicht-schiffbaren Gewässern kann die Niedrigwasseraufhöhung auch der Verbesserung der ökologischen Verhältnisse dienen. So setzt sie zum Beispiel die durch Abwassereinleitungen erhöhten Schadstoffkonzentrationen im Gewässer durch Verdünnung herab.


title: Die Welt Kompakt

text: Die Welt Kompakt (Eigenschreibweise: "DIE WELT Kompakt") war eine 32-seitige Tageszeitung im kleineren, handlicheren Zeitungsformat "Tabloid", die montags bis freitags von der Axel Springer SE verlegt wurde. Ihre Inhalte bezog sie unter anderem von der Tageszeitung "Die Welt", mit der zusammen die verkaufte Auflage ausgewiesen wurde.


title: Die Welt Kompakt

text: Als Kompaktausgabe der "Welt am Sonntag (WamS)" erscheint weiterhin sonntags die "Welt am Sonntag Kompakt", die auf 64 Seiten ausgewählte Inhalte der "WamS" im Tabloidformat wiedergibt.


title: Die Welt Kompakt

text: Am 25. Mai 2004 erschien die erste Ausgabe der Zeitung mit einer Regionalbeilage in Berlin. In den Monaten darauf folgten Regionalausgaben in Frankfurt, München, im Ruhrgebiet, Köln, Düsseldorf, Saarbrücken, dem Rhein-Neckar-Raum und Hamburg. Im Laufe des Jahres 2006 wurden einige Regionalseiten wieder abgeschafft und durch eine bundesweit einheitliche Ausgabe der "Welt Kompakt" ersetzt. In Berlin, Hamburg und München gab es weiter lokale Berichterstattung.


title: Die Welt Kompakt

text: Weil die Zeitung 2005/2006 ungefragt eine Werbeanzeige mit dem Konterfei des ehemaligen Außenministers Joschka Fischer zu Werbezwecken nutzte, verurteilte das Landgericht Hamburg den Springer-Verlag zu einer Honorar-Zahlung an Fischer in Höhe von 200.000 Euro.


title: Die Welt Kompakt

text: Am 2. November 2009 führte "Welt Kompakt" als erste überregionale deutsche Tageszeitung ein tägliches Internet-Ressort ein und warb seitdem mit dem Slogan „Kurz. Anders. Gedruckt.“ Mit dem Relaunch, der sich auch im Zeitungsdesign widerspiegelte, wurden die Regionalausgaben in den Städten Köln, Düsseldorf und Frankfurt am Main wieder eingeführt. Die Lokalteile in Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Köln und München erschienen am 28. August 2015 letztmals, um "das überregionale Profil der Zeitung weiter zu schärfen". Den bisherigen Platz in der Zeitungsmitte nehmen nunmehr Kolumnen, Kommentare und die Bilder-Doppelseite ein, welche bislang nur in der Bundesausgabe erschienen.


title: Die Welt Kompakt

text: Am 10. September 2012 wurde der Name der Zeitung, im Rahmen der Ausrichtung auf die Dachmarke "Die Welt", von "Welt Kompakt" in "Die Welt Kompakt" geändert. Zum zehnjährigen Jubiläum der Tageszeitung erschien eine neue App für das iPhone. Die gedruckte Ausgabe vom 27. Mai 2014 erschien vollständig im Stil dieser Nachrichten-App. Zum 1. Januar 2015 wurden die Aktivitäten von WeltN24 gebündelt. Am 1. September 2015 wurden die Regionalteile der Zeitung aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt. Im September 2019 gab die Axel Springer SE bekannt, dass "Die Welt Kompakt" am 31. Dezember 2019 eingestellt wird.


title: Die Welt Kompakt

text: Die Auflage der "Welt Kompakt" wurde gemeinsam mit der "Welt" ausgewiesen. Die verkaufte Auflage sank von 222.429 Exemplaren im ersten Quartal 2005 auf 107.777 Exemplare im vierten Quartal 2019, ein Minus von 51,6 Prozent.


title: Die Welt Kompakt

text: "Die Welt Kompakt" erschien von Montag bis Freitag in über 40 Großstädten. Neben dem Vertrieb als Kaufzeitung (Kopiepreis 0,70 € bis 1 €) war sie in Berlin, Bremen, Cottbus, Frankfurt am Main, Halle (Saale), Hamburg, Kiel, Leipzig, Lübeck, Potsdam sowie seit 1. Januar 2010 auch in München, Stuttgart, Köln und Bonn im Abonnement und online als elektronische Zeitung zu beziehen.


title: Die Welt Kompakt

text: Auf der Titelseite der "Welt " befanden sich die "Tweets des Tages". Dort wurden täglich von der Redaktion ausgewählte Tweets abgedruckt. Nutzer des Kurznachrichtendienst Twitter beschwerten sich vermehrt, dass ihre Tweets dort veröffentlicht wurden. Daraufhin kündigte die Redaktion Ende Februar 2012 an, keine Tweets mehr zu drucken. Dieser Schritt löste eine Diskussion im Internet aus, da die Einbindung von Tweets in Webseiten bereits weit verbreitet war. Die kontroverse Frage entstand, ob Tweets, da sie öffentlich gepostet werden, zitierfähig seien. Auch andere Tageszeitungen und Printmedien druckten Tweets ab, wie zum Beispiel die "Rhein-Zeitung".


title: Rambam

text: Rambam, auch RaMBaM (hebräisch רמב"ם) steht für:


title: Reijo Ruotsalainen

text: Reijo Juhani „Rexi“ Ruotsalainen (* 1. April 1960 in Oulu) ist ein ehemaliger finnischer Eishockeyspieler und -trainer, der im Verlauf seiner aktiven Karriere zwischen 1975 und 1998 unter anderem 532 Spiele für die New York Rangers, Edmonton Oilers und New Jersey Devils in der National Hockey League auf der Position des Verteidigers bestritten hat. Darüber hinaus war Ruotsalainen als Spieler in seinem Heimatland und in der Schweiz aktiv. Neben dem Gewinn des finnischen und Schweizer Meistertitels gewann er in den Jahren 1987 und 1990 jeweils den Stanley Cup mit den Edmonton Oilers. Als Trainer war der 122-fache finnische Nationalspieler zwischen 1998 und 2014 in den Vereinigten Staaten, Finnland, Österreich und Deutschland tätig.


title: Reijo Ruotsalainen

text: Seine Karriere begann Ruotsalainen 1979 bei Oulun Kärpät, mit dem er 1981 den finnischen Meistertitel gewann. Bereits beim NHL Entry Draft 1980 hatten die New York Rangers ihn als 119. ausgewählt. Am 5. Oktober 1981 bestritt Reijo Ruotsalainen im New Yorker Madison Square Garden vor 17.000 Zuschauern sein erstes NHL-Spiel. Die Detroit Red Wings wurden 5:1 bezwungen, wobei Ruotsalainen einen Assist beisteuerte.


title: Reijo Ruotsalainen

text: Der Finne bestritt über 500 NHL-Spiele für die New York Rangers, die New Jersey Devils und die Edmonton Oilers, mit denen er zweimal den Stanley Cup gewann. Schließlich folgten sechs Saisons beim SC Bern (1986/87; 1988/89; 1990–1993 und 1994/95) mit drei Schweizer-Meistertiteln und einer Saison in Schweden beim HV71 Jönköping. Die Saison 1995/96 bestritt er beim Zürcher Schlittschuhclub (ZSC Lions) und ließ danach seine aktive Laufbahn bei seinem Stammverein Oulun Kärpät (1996 bis 1998) in der zweitklassigen I-divisioona ausklingen.


title: Reijo Ruotsalainen

text: Zwischen 2007 und 2012 war Ruotsalainen als Assistenztrainer beim EC Red Bull Salzburg engagiert, mit denen er in der Folgezeit mehrmals die österreichische Meisterschaft gewann. Zuletzt war er in der Saison 2013/14 Assistenztrainer der Kölner Haie unter Uwe Krupp.


title: Reijo Ruotsalainen

text: Ruotsalainen wies aufgrund eher geringer Körpergröße und Gewicht physische Defizite auf, die er durch enorme Schnelligkeit, erstklassiges Stockspiel und präzise Schüsse kompensierte. Eine weitere Stärke waren seine Qualitäten bei Überzahlsituationen.Vertrat Finnland bei:


title: ČSA

text: ČSA steht für:


title: Bloody Friday

text: Bloody Friday steht für:


title: Bloody Friday

text: Siehe auch:


title: Radowitz

text: Radowitz ist der Name einer ursprünglich aus Ungarn stammenden Adelsfamilie, siehe Radowitz (Adelsgeschlecht), und Familienname folgender Personen:


title: Domenico Zipoli

text: Domenico Zipoli S.J. (* 17. Oktober 1688 in Prato; † 2. Januar 1726 in Santa Catalina, bei Córdoba (Argentinien)) war ein italienischer Jesuit und Missionar. Er wurde vor allem als  Barockkomponist und Organist bekannt.


title: Domenico Zipoli

text: Zipoli wurde am 17. (andere Quellen geben den 16. oder 18. an) Oktober 1688 im toskanischen Prato geboren. Dort begann sein erster Musikunterricht bei den Kapellmeistern der städtischen Kathedrale. Aufgrund finanzieller Unterstützung durch Großherzog Cosimo III. de’ Medici konnte er 1707 sein Studium in Florenz weiterführen. Ein Jahr später fuhr er nach Rom, wo er sein Studium begann und später mit Bernardo Pasquini zusammentraf. Zwischenzeitlich hielt er sich kurz in Bologna und Neapel auf, von wo er aber aufgrund von Meinungsverschiedenheiten mit Alessandro Scarlatti fortging. 1710 übernahm er das Amt des Organisten der Santa Maria in Trastevere. Während dieser Zeit in Rom komponierte er seine ersten Messen und Oratorien. 1716 veröffentlichte er seine "Sonate d’Intavolatura" für Orgel und Cembalo.


title: Domenico Zipoli

text: Im selben Jahr wurde er Mitglied des Jesuitenordens, seine Eintrittsmotivation war der Wunsch als Musiker in die Jesuitenreduktionen zu gehen. Er lebte ein Jahr lang in Sevilla. Im April 1717 begann seine Reise nach Südamerika, wo er drei Monate später ankam und sich schließlich bei Córdoba niederließ. Neben der Fortführung seines Theologie- und Philosophiestudiums widmete er sich auch hier weiterhin der Musik. Seine Kompositionen erlangten unter den Missionsmitgliedern große Berühmtheit, zeitgenössische Kopien finden sich in vielen Bibliotheken Lateinamerikas. P. Piotr Nawrot SVD edierte die im "Archivo Musical de Chiquitos" und im "Archivo Musical de Moxos" (beide in Bolivien) wiedergefundenen Partituren, darunter Messen, Hymnen und Psalmvertonungen. Er starb 37-jährig an Tuberkulose, kurz vor dem Erhalt der Priesterweihe.


title: Domenico Zipoli

text: Domenico Zipoli ist vor allem für seine Orgel- und Cembalowerke bekannt. Insbesondere seine Vokalwerke sind jedoch nur bruchstückhaft überliefert.


title: Domenico Zipoli

text: Vokalwerke:


title: Domenico Zipoli

text: Instrumentalwerke:


title: Domenico Zipoli

text: Opern:


title: Widmung (Recht)

text: Als Widmung bezeichnet man einen Hoheitsakt, durch den ein Gegenstand seinen öffentlich-rechtlichen Sonderstatus erhält. Mit ihr wird der öffentliche Zweck (beispielsweise Gemeingebrauch) festgelegt, dem der Gegenstand zu dienen bestimmt ist. Durch die Widmung allein wird ein Gegenstand noch nicht zur öffentlichen Sache. Er muss dafür tatsächlich in Dienst gestellt worden, also der festgelegten Nutzung entsprechend zugänglich sein (Indienststellung).


title: Widmung (Recht)

text: Die Widmung und damit die Zweckbestimmung kann auch nachträglich geändert werden (Umwidmung); die Aufhebung bezeichnet man als Entwidmung.


title: Widmung (Recht)

text: Damit ein Gegenstand gewidmet werden kann, muss der Widmende privatrechtliche Verfügungsmacht über den Gegenstand haben. Dies ist zum einen dann der Fall, wenn er Eigentümer ist, zum anderen dann, wenn er ein dingliches Nutzungsrecht innehat. Hat der Widmende keine privatrechtliche Verfügungsmacht oder ist sie im Falle der dinglichen Nutzungsberechtigung nicht ausreichend, benötigt er die Zustimmung des Eigentümers.


title: Widmung (Recht)

text: Mit der Widmung entstehen öffentlich-rechtliche Unterhaltspflichten. Ist der Widmende nicht mit dem Unterhaltungspflichtigen identisch, benötigt er auch von diesem die Zustimmung.


title: Widmung (Recht)

text: Fehlt die Zustimmung des Eigentümers und/oder des Unterhaltspflichtigen, ist die Widmung rechtswidrig und kann angefochten werden.


title: Widmung (Recht)

text: Die Widmung geschieht grundsätzlich durch Hoheitsakt, also z. B. Gesetz, Rechtsverordnung, Satzung oder Verwaltungsakt. Aber auch durch Gewohnheitsrecht kann eine Sache gewidmet werden, indem sie „seit jeher“ als öffentliche Sache genutzt wird; wie z. B. der Meeresstrand.


title: Widmung (Recht)

text: Am häufigsten jedoch geschieht die Widmung durch einen Verwaltungsakt in Form der Allgemeinverfügung nach Satz 2 Var. 2 VwVfG. Da die Zustimmung des Eigentümers oder des Unterhaltspflichtigen notwendig sein kann, ist der Verwaltungsakt ein mitwirkungsbedürftiger oder mehrstufiger Verwaltungsakt.


title: Widmung (Recht)

text: Beispiele für Widmungen:


title: Widmung (Recht)

text: Eine "Umwidmung" (Änderungswidmung; im Straßen- und Wegerecht auch "Umstufung") liegt vor, wenn der Status oder Zweck einer öffentlichen Sache durch einen Hoheitsakt geändert wird. Beispiel: Eine allgemeine Verkehrsstraße wird zu einer Fußgängerzone umgestuft.


title: Widmung (Recht)

text: Im Arzneimittelrecht ist eine Umwidmung die Verwendung eines nicht zugelassenen Arzneimittels im Falle eines Therapienotstands.


title: Widmung (Recht)

text: Eine "Entwidmung" (im Straßen- und Wegerecht auch "Einziehung") ist ein Hoheitsakt zur Statusbeendigung einer öffentlichen Sache. Mit der Entwidmung endet die öffentlich-rechtliche Dienstbarkeit oder das öffentlich-rechtliche Eigentum an der Sache.


title: Widmung (Recht)

text: Die Entwidmung kann nur in der für die Widmung vorgesehenen Rechtsform erfolgen; ist also die Widmung ein Verwaltungsakt, so muss auch die Entwidmung ein solcher sein („actus contrarius“-Theorie).


title: Widmung (Recht)

text: Zur sogenannten Nachnutzung siehe auch Nutzung (Gebäude) und Konversion (Stadtplanung).


title: Widmung (Recht)

text: Zur Freistellung von Bahnbetriebszwecken, häufig auch Entwidmung genannt, siehe Freistellung (AEG).


title: Widmung (Recht)

text: In Deutschland können Glaubensgemeinschaften als öffentlich-rechtliche Religionsgesellschaften anerkannt sein. Gleiches gilt für Weltanschauungsgemeinschaften entsprechend. In diesem Fall steht auch ihnen die Möglichkeit der Widmung offen. Sie erfolgt Einer staatlichen Genehmigung bedarf es hierfür nicht. Kirchliche öffentliche Sachen werden häufig als "" bezeichnet, wobei sich die Begriffe wohl nicht decken.


title: Widmung (Recht)

text: Bei Religionsgemeinschaften findet die Entwidmung von Kirchen und "res sacrae" oft im Rahmen eines Gottesdienstes statt. Das katholische Kirchenrecht spricht hier von Profanierung. Der Kirchenschließung folgen eine Nachnutzung, ein Leerstand oder ein Abriss.


title: Mondhornkäfer

text: Der Mondhornkäfer ("Copris lunaris") ist eine Käferart aus der Familie der Blatthornkäfer (Scarabaeidae).


title: Mondhornkäfer

text: Die Käfer erreichen eine Größe von 16 bis 24 Millimeter. Sie sind von gedrungener Gestalt, schwarz, mit einem breiten, zipfelig wirkenden Rückenschild und dem charakteristischen Horn auf dem kleinen Kopfschild der männlichen Tiere.


title: Mondhornkäfer

text: Im Gegensatz zu "Copris hispanus" ist beim Mondhornkäfer der Vorderrand des Halsschilds hinter dem Kopfhorn nicht ausgerandet, sondern durchgehend leicht konvex abgerundet (Abb. 3, weiße Pfeilspitze). Im Gegensatz zu "Copris umbilicatus", der ebenfalls ein gleichmäßig konvexen Halsschildvorderrand hat, sind beim Mondhornkäfer die Vordertarsen mit vier Außenzähnen versehen, nicht mit drei (Abb. 2). Außerdem erlischt die Punktur des Halsschilds in dem Bereich vor dem Schildchen nahezu bis ganz (Abb. 3, grüne Pfeilspitze) und wird nicht nur etwas schwächer. Weiterhin wird beim Mondhornkäfermännchen vorn am Halsschild beidseitig ein Seitenzahn ausgebildet, der beim Weibchen noch als Buckel angedeutet ist (Abb. 2, blaue Pfeilspitze). Schließlich fehlt dem Mondhornkäfer die Grube, der bei "Copris umbilicatus" auf dem Metasternum ausgebildet ist.Das Verbreitungsgebiet des Mondhornkäfers umfasst ganz Kontinentaleuropa außer dem Nordosten, Vorkommen in Großbritannien sind zweifelhaft. In Deutschland hat er keine Verbreitungsgrenze, ist aber im Norden seltener als im Süden. In Schleswig-Holstein ist er im Lebensraum trockene Heide, z. B. in der Lüneburger Heide, anzutreffen.


title: Mondhornkäfer

text: Die Larven des Mondhornkäfers ernähren sich von Rindermist oder Kaninchenkot, seltener werden sohwohl Larven als auch adulte Tiere unter Pferdekot gefunden. Das Männchen transportiert den Kot, der als Larvennahrung dient, in die Brutkammer, wo er vom Weibchen zu Kugeln, den sogenannten Brutbirnen, geformt wird. Auf diese wird dann ein Ei abgelegt. In einer Brutkammer werden etwa sieben bis acht Brutbirnen angelegt. Das Weibchen überwacht über vier Monate die Entwicklung der Larven und Puppen bis zum Schlüpfen der Käfer und bessert regelmäßig die Brutbirnen aus, damit sie immer ihre glatte Oberfläche behalten und auch schimmelfrei bleiben. Bei regelmäßiger Versorgung mit gutem Pferdekot können die Käfer ein Alter von deutlich mehr als einem Jahr erreichen, insbesondere Männchen, die noch nicht begattet hatten. Sie ernähren sich dabei von den saftigen, breiigen Partien zwischen dem zähen Faseranteil der Pferdeäpfel. Die Tiere, zumindest die Männchen, vermögen gut hörbar zu stridulieren.


title: Mondhornkäfer

text: Der Mondhornkäfer gehört in Deutschland zu den streng geschützten Käferarten gemäß Bundesartenschutzverordnung.


title: Gazipaşa

text: Gazipaşa ist eine Stadt im gleichnamigen Landkreis der türkischen Provinz Antalya und gleichzeitig ein Stadtbezirk der 1993 geschaffenen "Büyükşehir belediyesi Antalya" (Großstadtgemeinde/Metropolprovinz). Der Ort liegt ca. 170 Kilometer südöstlich des Stadtzentrums von Antalya und wurde laut Stadtlogo 1948 zur Gemeinde (Belediye) erhoben.


title: Gazipaşa

text: Im Jahr 1999 wurde der Flughafen Gazipaşa (IATA-Kürzel: GZP) gebaut, dessen Landebahn für etliche der gängigen Passagierflugzeuge jedoch zu kurz ist.


title: Gazipaşa

text: Größere Einkommensquellen der Bewohner sind Obst, Gemüse, Holzkohle und Erzminerale. Eine besondere Art von Bananen, die man hier auch Eselsbananen nennt (ähnlich den Kochbananen), wächst nur in dieser Stadt.


title: Gazipaşa

text: Am Ortsrand liegt die antike Stadt Selinus.


title: Topper Headon

text: Topper Headon (* 30. Mai 1955 in London), eigentlich Nicholas Bowen Headon, ist ein britischer Schlagzeuger und Mitglied der britischen Punkband The Clash. Seinen Spitznamen „Topper“ bekam er von Paul Simonon, den er durch seine Kleidung sowie seine Art und Weise an die Figur „Mickey the Monkey“ aus den „Topper“-Kindercomics erinnerte.


title: Topper Headon

text: Topper Headon stieg 1977 kurz vor der "White Riot"-Tour, die am 1. Mai 1977 begann, bei The Clash ein, deren Mitglieder er aus einem kurzen Intermezzo bei London SS kannte. Headon schrieb das Piano-Riff des berühmten Clash-Songs "Rock The Casbah". Die Position des Sängers nahm er bei The Clash nur bei einem Lied ein, nämlich "Ivan meets G.I. Joe". Headon wird nachgesagt, die Idee des Maschinengewehr-Geräusches am Anfang des Songs "Tommy Gun" gehabt zu haben. Als Musiker war er mit Abstand der vielseitigste und begabteste innerhalb der Band. Ohne Topper Headon hätte die musikalische Bandbreite, wie sie zum ersten Mal auf der „London Calling“-LP (Erstveröffentlichung 14. Dezember 1979) realisiert wurde, nicht erreicht werden können. Sandy Pearlman (der vorherige Produzent von Blue Öyster Cult), sagte als Produzent des „Give 'em enough rope-Albums“ über Topper Headon: „Topper was an unbelievable drummer. After we´d finished "Tommy Gun", I said to him `Let's try and play the snare drum part backwards!´ So he did it in two takes! It was inconceivable! Nobody else has ever been able to do that since. It's something that I could only do now with technology.“


title: Topper Headon

text: Topper Headon hatte zu Beginn seiner The Clash-Karriere einen Drogenkonsum, der für einen 22-jährigen Mann in einer Punkband dem Standard entsprach. Zu einem wirklichen Problem wurde sein Drogenkonsum ab 1981. Headon beschritt spätestens mit dem Auftritt der Band im Bonds International Casino in New York (28. Mai 1981 – 3. Juni 1981), einen extremeren Weg des Drogenkonsums, der mittlerweile 100 Pfund am Tag verschlang und dazu führte, dass er Fernseher und Stühle aus dem Hotelzimmer warf.


title: Topper Headon

text: Am 14. Mai 1982 wurde die LP "Combat Rock" veröffentlicht (deren Cover-Bild während der Asientournee im Januar/Februar des gleichen Jahres in Thailand aufgenommen wurde) und The Clash sollten am 20. Mai 1982 als Headline-Band auf einem Festival in Lochem, Holland spielen. Mit dabei waren außerdem Saxon, Tenpole Tudor, Bow Wow Wow und die Stray Cats. Dies war Topper Headons letzter Gig für The Clash.


title: Topper Headon

text: Ausschlaggebend für seinen Rauswurf waren sein körperlicher Zustand und seine extremen Eskapaden sowie die Tatsache, dass er in diesem Zustand die bevorstehende US-Tournee als Vorgruppe von The Who nicht durchstehen könnte. Es war Bandbeschluss, dass Topper erst sein Drogenproblem in den Griff bekommen sollte, um anschließend wieder in der Band zu spielen. Definitiv kam es nicht mehr dazu, wenn es überhaupt reelle Absicht war.


title: Topper Headon

text: Nach dem Ende von The Clash veröffentlichte er 1986 mit "Drumming Man" eine Single und das Soloalbum "Waking Up", das er zusammen mit dem Gitarristen Bob Tench einspielte. Die Platte fasste neben Bigband-Sound eine Reihe verschiedener Einflüsse zusammen; "Monkey On My Back" war zum Beispiel an den Song "Police on my Back" von The Clash angelehnt.


title: Topper Headon

text: Lange Jahre bekam Topper Headon seine Drogenabhängigkeit nicht in den Griff, wurde sogar 1987 zu einer 18-monatigen Haftstrafe verurteilt. Seit The Clash in den 1990er Jahren ihre Verträge mit CBS, CBS Corporation neu verhandelt haben, ist Geld für alle Ex-Mitglieder der Band kein Thema mehr. Insbesondere gilt das für Topper Headon, der als Songwriter für "Rock the Casbah" durch das Remake von Will Smith, "Will2K", in dem weite Teile des Songs übernommen wurden und das 1999 ein Millionen-Seller wurde, zusätzlich profitieren konnte.


title: Sjunik

text: Sjunik (, , wissenschaftliche Transliteration "Syunik‘ marz") ist die südöstlichste Provinz Armeniens. Auf 4506 km² leben 119.873 Menschen (Stand 2011). Provinzhauptstadt ist Kapan.


title: Sjunik

text: Sjunik grenzt im Nordwesten an die Provinz Wajoz Dsor, im Osten nach internationalem Recht an Aserbaidschan, de facto jedoch an die international nicht anerkannte Republik Arzach, im Süden an den Iran und im Westen an die aserbaidschanische Exklave Autonome Republik Nachitschewan.


title: Sjunik

text: Entlang der Grenze zu Nachitschewan verläuft der – mit Ausnahme des Vulkans Aragaz – höchste Teil des Armenischen Hochlandes auf dem Territorium Armeniens, der Sangesurkamm mit seinem höchsten Gipfel Kaputdschugh (3905 m).


title: Sjunik

text: Weitere Städte in der Provinz Sjunik sind neben Kapan Goris, Kadscharan, Meghri und Sissian sowie die in den 1990er-Jahren zu Städten erhobenen früheren Siedlungen städtischen Typs Agarak und Dastakert. Neben diesen sieben Stadtgemeinden gibt es 102 Landgemeinden mit insgesamt 127 Dörfern; die größten Dörfer (mit jeweils über 1000 Einwohnern) sind Angeghakot, Brnakot, Chndsoresk, Karahundsch, Kornidsor, Schaki, Schinuhajr, Tegh und Werischen (Stand 2011).


title: Sjunik

text: Da sich in Sjunik bei der Kleinstadt Agarak der einzige Grenzübergang Armeniens mit dem Iran befindet und die Grenzen zur Türkei und Aserbaidschan geschlossen sind, hat die Provinz für den Außenhandel Armeniens eine besondere Bedeutung.


title: Sjunik

text: Die Provinz wurde während der administrativen Neuordnung im Rahmen der Dezentralisierung 1995 aus den seit 1930 in der Armenischen SSR der Sowjetunion bestehenden Rajons Goris, Meghri, Kapan (bis 1990 "Kafan") und Sissian sowie den rajonfreien Städten Goris und Kapan gebildet.


title: Literaturdidaktik

text: Die Literaturdidaktik gehört – je nach Herkunftssprache der Literatur, mit der sie sich befasst – verschiedenen Fachdidaktiken an. Es geht ihr um alle Formen der Vermittlung literarischer Texte und der Aneignung literarischer Kompetenzen, in alternativer Terminologie auch „literarischer Bildung“, im Rahmen institutionell organisierter Lehr- und Lernprozesse, z. B. im schulischen Literaturunterricht, aber auch an Hochschule und Volkshochschulen.


title: Literaturdidaktik

text: Dabei wird heute von einem weiten Textbegriff ausgegangen: "Literatur" ist nicht nur die Erwachsenenliteratur und auch nicht nur die sog. Hochliteratur (auch: Höhenkammliteratur), so dass auch Genres und Formen der Kinder-, Jugend-, Unterhaltungs- und Trivialliteratur didaktisch reflektiert und methodisch aufbereitet werden. Literaturdidaktiker betrachten weiterhin "Literatur" als „kulturelle Praxis in verschiedenen Medien“ und beziehen folglich auch Adaptionen und Transformationen in audiovisuellen und digitalen Medien in ihre Vermittlungskonzepte ein.


title: Literaturdidaktik

text: Insgesamt verfolgt Literaturdidaktik das Ziel, schulische und außerschulische Literaturvermittlung nachhaltig, abwechslungsreich und – im Sinn einer kompensatorischen Leseförderung – adressatenorientiert zu gestalten und damit zum kulturellen Lernen beizutragen. In einer zunehmend auch empirisch arbeitenden literaturdidaktischen Forschung geht es darüber hinaus um die Modellierung und Überprüfung einzelner Kompetenzen, beispielsweise einer „literarästhetischen Urteilskompetenz“ oder einer „poetischen Kompetenz“, die neben Textrezeptions- auch Textproduktionsfähigkeiten berücksichtigt („Literarisches Schreiben“), sowie um literaturbezogene Einstellungen, und zwar sowohl schüler- als lehrerseitig.


title: Literaturdidaktik

text: Ein wichtiger Ansatz innerhalb der Literaturdidaktik ist der rezeptionsästhetisch geprägte Handlungs- und produktionsorientierte Literaturunterricht.


title: Italdesign Giugiaro

text: Die Italdesign Giugiaro S.p.A. (häufig nur "Italdesign" genannt) ist ein Designstudio für verschiedene Automobilmarken, das zur Audi AG gehört. Das Unternehmen entwirft die Karosserien, entwickelt die inneren Fahrzeugarchitekturen und setzt sie bis zur Produktionsplanung um, aber baut sie nicht selbst.


title: Italdesign Giugiaro

text: Gründer des Unternehmens waren der Industriedesigner Giorgio Giugiaro und der Ingenieur Aldo Mantovani. Giugiaro war ab 1959 Designchef des Turiner Karosseriebauunternehmens Bertone gewesen und hatte ab 1965 die gleiche Position bei Ghia eingenommen. Anfang 1967 hatte sich Giugiaro mit dem Designstudio Ital Styling selbständig gemacht, war aber faktisch weiter eng mit Ghia verbunden, weil er die meisten Designaufträge als Subunternehmer für Ghia erledigte. Seit der zweiten Jahreshälfte 1967 war Giugiaro bemüht, künftig nicht nur Dienstleistungen im Bereich des Designs anzubieten, sondern auch weitergehende Konstruktionsarbeiten. Anlass hierfür war die sich abzeichnende Beteiligung Giugiaros an der Entwicklung des Kompaktwagens Alfasud. Um das notwendige technische Know-how sicherzustellen, verband sich Giugiaro mit Aldo Mantovani, der 20 Jahre lang Produktionsleiter bei Fiat gewesen war. Gemeinsam gründeten sie im Februar 1968 das Unternehmen SIRP (Stidi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A.), das noch im gleichen Jahr in Ital Design umfirmierte und auf dem Turiner Autosalon 1968 mit dem Bizzarrini Manta sein erstes Show Car ausstellte.


title: Italdesign Giugiaro

text: Italdesign wurde in den 1970er-Jahren zu einem weltweit führenden Designstudio. Es wurde zuletzt in der zweiten Familiengeneration von Giorgio Giugiaros Sohn Fabrizio geleitet.


title: Italdesign Giugiaro

text: Am 25. Mai 2010 übernahm die Volkswagen AG über die Audi-Tochter Lamborghini insgesamt 90,1 % der Anteile an Italdesign, die restlichen Anteile blieben im Besitz der Familie Giugiaro. Im Juni 2015 übernahm Audi auch die restlichen Anteile.


title: Italdesign Giugiaro

text: 2015 gründeten Giorgio und Fabrizio Giugiaro in Turin das Designstudio GFG Progetti, das vor allem im Auftrag chinesischer Unternehmen Designkonzepte für Elektrofahrzeuge entwickelt.


title: Italdesign Giugiaro

text: Zu den Serienfahrzeugen, die von Giugiaro entworfen wurden, gehören unter anderem:


title: Italdesign Giugiaro

text: Er entwarf auch die Volkswagen mit dem neuen Design der 70er Jahre:


title: Italdesign Giugiaro

text: Der Rallye-Sportwagen VW Tarek, der 2003 bei der Rallye Paris-Dakar mitfuhr, wurde ebenfalls mit einer Karosserie versehen, die aus dem Hause Italdesign stammt.


title: Italdesign Giugiaro

text: Auf dem 87. Genfer Auto-Salon 2017 wurde mit dem Italdesign Zerouno ein auf fünf Exemplare limitierter Sportwagen vorgestellt. Der 4847 mm lange Zerouno erhält den aus dem Lamborghini Huracán bekannten 5,2-Liter-V10-Saugmotor, der den Sportwagen in 3,2 s auf 100 km/h beschleunigt. Maximal erreicht der Zerouno 330 km/h. Die Roadster-Version "Duerta" präsentierte Italdesign auf dem 88. Genfer Auto-Salon im März 2018. Auch sie ist auf fünf Exemplare limitiert.


title: Italdesign Giugiaro

text: Italdesign Giugiaro gestaltet Landmaschinen, Schienenfahrzeuge, Kameras und andere Gebrauchsgegenstände, Sitzmöbel, Inneneinrichtungen von Verkehrsmitteln, Sportgeräte und vieles mehr.


title: Admiral Scheer

text: Das Panzerschiff Admiral Scheer war das zweite Schiff der "Deutschland"-Klasse der Kriegsmarine.


title: Admiral Scheer

text: Die "Admiral Scheer" war das Schwesterschiff der Panzerschiffe "Deutschland" und "Admiral Graf Spee". Das Schiff war nach Admiral Reinhard Scheer benannt, Befehlshaber der deutschen Hochseeflotte in der Skagerrakschlacht.


title: Admiral Scheer

text: Auch dieses Schiff wurde (wie die "Deutschland") im Winter 1939/40 zum Schweren Kreuzer umklassifiziert. Gleichzeitig wurde ein umfangreicher Umbau vorgenommen. Das Vorschiff wurde verlängert und bekam einen größeren Spantenausfall. Außerdem wurde der große Gefechtsturm über der Brücke ausgebaut und durch einen schlanken Röhrenmast ersetzt, und damit dem der "Lützow" (dem vorherigen Panzerschiff "Deutschland") angeglichen.


title: Admiral Scheer

text: Am 29. Juni 1936 nahm die "Admiral Scheer" an der Kieler Woche teil. 1936/37 war sie während des Spanischen Bürgerkrieges insgesamt siebenmal zur Ausübung der Internationalen Seekontrolle in diesen Gewässern eingesetzt. Nachdem Flugzeuge der Republikaner am 29. Mai 1937 die vor Ibiza liegende "Deutschland" angegriffen und durch Bombentreffer erhebliche Personalverluste und Schäden verursacht hatten (23 starben, acht erlagen später ihren Verwundungen), erhielt die "Admiral Scheer" den Befehl, den Hafen von Almería – Liegeplatz der republikanischen Flotte – unter Feuer zu nehmen. Der Artillerieeinsatz sollte sich gegen das dort liegende Dreadnought-Schlachtschiff "Jaime I." richten. Am Morgen des 31. Mai 1937 herrschte so dichter Frühnebel, dass die im Hafen liegenden Schiffe nicht oder kaum ausgemacht werden konnten. Zudem war die "Jaime I." tags zuvor ausgelaufen. Da viele Granaten ihre Ziele verfehlten und in der Stadt einschlugen, war der Einsatz wenig erfolgreich. 21 Bewohner starben bei dem Beschuss, weitere 55 wurden verletzt.


title: Admiral Scheer

text: Bei Kriegsbeginn war die "Admiral Scheer" wegen Schwierigkeiten mit der Antriebsanlage nur beschränkt einsatzbereit. Am 4. September 1939 wurde sie auf Schillig-Reede von britischen Bombern angegriffen. Die Briten erzielten drei Treffer, die allesamt Blindgänger waren. Die Flugabwehr des Schiffs konnte eine Bristol Blenheim abschießen. Den Winter 1939/40 verbrachte das Schiff in der Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven, um für 6,4 Mio. Mark hauptsächlich zum Schweren Kreuzer umgebaut zu werden; von Juli bis September 1940 folgten Erprobungen in der Ostsee. Am 23. Oktober 1940 verließ sie Gotenhafen und begab sich nach Brunsbüttel, das als Ausgangspunkt für die bevorstehende Fernunternehmung ausersehen war. Als sie am 27. Oktober von dort ausgelaufen war, gelang es ihr, nach einem kurzen Aufenthalt in Stavanger unbemerkt die Dänemarkstraße zu passieren und am 1. November den Nordatlantik zu erreichen. Dort stieß sie fünf Tage später auf den von Halifax nach England gehenden Geleitzug HX 84 und versenkte aus diesem die "Trewellard" (16 Tote), die "Fresno City" (1 Toter), die "Kenbane Head" (23 Tote), die "Beaverford" (77 Tote) und die "Maiden" (91 Tote) mit zusammen 33.628 BRT. Die "San Demetrio" und die "Andalusian" wurden beschädigt. Dabei kam es zum Gefecht mit dem Hilfskreuzer "Jervis Bay," dessen Gegenwehr dem Gros des Geleitzuges das Entkommen ermöglichte, während er selbst in diesem ungleichen Kampf unterlag und unterging. Mitte Dezember operierte die "Admiral Scheer" im Südatlantik, wo sie in der letzten Dezemberwoche von dem durch den Hilfskreuzer "Pinguin" gekaperten Tanker "Storstad" betankt wurde, und stieß im Februar 1941 in den Indischen Ozean bis zu den Seychellen vor. Danach trat sie den Rückmarsch an und lief am 1. April 1941 in Kiel ein. Bei diesem Einsatz legte sie in 155 Tagen rund 46.000 Seemeilen zurück. Ihre Versenkungszahl belief sich auf 17 Schiffe mit über 113.000 BRT. Wesentliche Unterstützung des Einsatzes leistete das Trossschiff "Nordmark" (ex "Westerwald"), das 212 Tage in See war, 33.664 Seemeilen zurücklegte und dabei 41 Versorgungen durchführte. Neben der "Admiral Scheer" und acht U-Booten hatte die "Nordmark" auch die Hilfskreuzer "Thor," "Kormoran" und "Pinguin" sowie zehn Hilfsschiffe, Prisen und Blockadebrecher versorgt.


title: Admiral Scheer

text: Während der deutschen Besatzung Norwegens wurde die "Admiral Scheer" 1942 dort stationiert. In dieser Zeit beteiligte sie sich am Unternehmen Wunderland vor der russischen Nordküste. 1943 wurde sie als Ausbildungsschiff genutzt und in der Ostsee eingesetzt. Am 17. Juli 1944 wurde sie der 2. Kampfgruppe unter Admiral Thiele mit "Prinz Eugen," Zerstörern und Torpedobooten unterstellt. Im November griff sie in die Rückzugskämpfe der deutschen Heeresgruppe Nord in Estland ein, wo sie Artillerieunterstützung bot und die Evakuierung der letzten 4.491 Verteidiger von der Halbinsel Sworbe deckte.


title: Admiral Scheer

text: Im Februar 1945 lieferte sie Artillerieunterstützung verschiedener deutscher Brückenköpfe bei Frauenburg und auf Samland, westlich von Königsberg. Im März transportierte sie Flüchtlinge und Verwundete nach Swinemünde und beschoss sowjetische Truppen bei Kolberg und Wollin. Es folgte der Transport weiterer Flüchtlinge nach Kiel; dort kam der Kreuzer zum Austausch seiner Geschützrohre in die Werft.


title: Admiral Scheer

text: Am 9. April 1945 kenterte die "Admiral Scheer" nach Bombentreffern im äußeren Bauhafen der Deutschen Werke Kiel (DWK). Das Schiff drehte sich beim Kentervorgang über Steuerbord; bei etwa 125° erreichten die Aufbauten den Seeboden des 10 Meter tiefen Hafenbeckens. In dieser Lage blieb das Wrack fixiert. Ab Juli 1946 wurde das Wrack von Kieler Firmen ausgeschlachtet, jedoch nach übereinstimmenden Berichten nur bis zur Wasserlinie. Dies betraf die Backbordseite des Rumpfes, die entsprechende Hälfte des Schiffsbodens mit den Schrauben sowie die von diesen Teilen umschlossenen Schiffsräume und Einbauten. Der steuerbordseitige Rumpf, die Hälfte des Schiffsbodens und die überwiegende Masse des Überwasserschiffes (Aufbauten, Artillerie) samt den umschlossenen Räumen blieben vor Ort und wurden zusammen mit dem gesamten Hafenbecken mit Trümmerschutt aufgefüllt. Auf diese Weise sind 60 % der Masse des Schiffes erhalten geblieben. Die Stelle ist nie überbaut worden und befindet sich heute auf dem Gelände des Marinearsenals Kiel. Nach dem referenzierten alliierten Luftbild liegt das Heck bei 3575708 / 6021888, der Bug bei 3575822 / 6021766; die heutige Oberfläche liegt bei etwa . (Lage: ). Die Schiffsglocke befindet sich im Deutschen Marinemuseum in Wilhelmshaven. Das Gefecht zwischen der "Admiral Scheer" und dem Hilfskreuzer HMS "Jervis Bay" wurde 1943 in dem britischen Spielfilm "San Demetrio" nachinszeniert.


title: Zipoli

text: Zipoli ist der Familienname folgender Personen:


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak (; * 25. April 1952 in Orudjewo, Oblast Moskau, Russische SFSR) ist ein ehemaliger russischer Eishockeyspieler. Mit der sowjetischen Nationalmannschaft wurde er mehrfacher Olympiasieger und Weltmeister. Während seiner aktiven Zeit galt Tretjak als weltbester Eishockeytorwart und trug den Spitznamen "„Mann mit den tausend Händen“".


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Wladislaw Tretjak wurde am 25. April 1952 in einem Dorf nahe Dmitrow geboren. Er stammt aus einer ukrainischen Familie, seine beiden Eltern kamen ursprünglich aus Sumy. Sein Vater war 37 Jahre lang Pilot der sowjetischen Luftwaffe, während seine Mutter als Sportlehrerin arbeitete. Wie sein älterer Bruder begann er als Kind mit dem Schwimmsport, probierte aber auch das Tauchen und Turmspringen. Mit seinen Eltern ging er jeden Sonntag zum Eislauf in den Gorki-Park.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Später entdeckte er den alten Feldhockeyschläger seiner Mutter und verwandelte den Hof und Garten der elterlichen Wohnung in einen Eishockeyübungsplatz. Im Alter von 11 Jahren meldete ihn seine Mutter in der Kinder- und Jugendsportschule des ZSKA Moskau an, an der er aufgrund seiner Vorkenntnisse im Schlittschuhlaufen angenommen wurde. Unter Trainer Witali Jerfilow spielte er zunächst als Stürmer. Aufgrund der Knappheit von Spielerausrüstungen wechselte er bald auf die unbesetzte Position des Torhüters, da er dadurch sofort eine komplette Ausrüstung erhielt.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Seine erste Verletzung erlitt er im Alter von 12 Jahren, als er einen Pucktreffer im Gesicht erhielt. Aus Angst, aus dem Team geworfen zu werden, meldete er die Verletzung nicht sofort.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Im Sommer 1967 interessierte sich erstmals der Cheftrainer der Herrenmannschaft, Anatoli Tarassow, für Wladimir Tretjak und ließ ihn als vierten Torhüter beim Training der Herren mitwirken.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Zwischen Dezember 1967 und Anfang Januar 1968 fand in Finnland die erste U19-Europameisterschaft statt, bei der Tretjak mit der U19-Nationalmannschaft die Silbermedaille gewann. Der damalige U19-Nationaltrainer, Nikolai Putschkow, charakterisierte Tretjak in einem Zeitungsinterview als hervorragenden Torhüter: „"Im Allgemeinen mache ich jungen Leuten keine Komplimente ..., aber in diesem Fall mache ich eine Ausnahme. Ich habe einen Jungen namens Wladimir, der mich mit seiner erstaunlichen Reaktionsfähigkeit, Beweglichkeit und Mut begeistert."“


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Während der Saison 1968/69 debütierte er in der sowjetischen Meisterschaft, der damaligen Klass A, für die Herrenmannschaft des ZSKA und absolvierte insgesamt drei Partien bis zum Saisonende. Parallel dazu spielte er weiter für die U19-Juniorenmannschaft des Armeesportklubs, wurde mit dieser 1969 Juniorenmeister der UdSSR und als bester Torhüter der U19-Junioren ausgezeichnet. Außerdem nahm er mit der U19-Nationalmannschaft an der Junioren-Europameisterschaft 1969 teil, bei der zwei Partien absolvierte und die Goldmedaille gewann.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: In der Saison 1969/70 gewann er mit dem ZSKA seinen ersten sowjetischen Meistertitel und absolvierte dabei 34 der 44 Saisonspiele, womit sein Aufstieg zum Stammtorhüter – trotz seines Alters von 17 Jahren – besiegelt war. Der ZSKA beendete die Saison mit zehn Punkten Vorsprung vor Spartak Moskau. Im Dezember 1969 debütierte er als 17-Jähriger in der sowjetischen A-Nationalmannschaft, der sogenannten Sbornaja, beim Iswestija-Pokal, einem in Moskau ausgetragenen Wettbewerb für Nationalmannschaften. Dort trat die Nationalmannschaft mit zwei sehr jungen Torhütern an – Wladimir Schepowalow mit 21 Jahren und Wladislaw Tretjak. Sein erstes A-Länderspiel war die Partie gegen Finnland, im weiteren Turnierverlauf absolvierte er die zweite Hälfte des Spiels gegen Kanada, die Partie gegen Schweden sowie zehn Minuten Eiszeit gegen die Tschechoslowakei.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Außerdem gewann er im Januar 1970 die Goldmedaille bei der Junioren-Europameisterschaft. Bei der Eishockey-Weltmeisterschaft 1970 in Stockholm debütierte er im März 1970 als zweiter Torhüter hinter Wiktor Konowalenko, wurde in insgesamt sechs Spielen eingesetzt und gewann am Turnierende seine erste Goldmedaille bei Herren-Weltmeisterschaften mit der Sbornaja. Im Januar 1971 gewann Tretjak seinen dritten Junioren-Europameistertitel, zudem wurde er in das All-Star-Team des Turniers gewählt und als bester Torhüter ausgezeichnet. Am Ende der Saison 1970/71 gewann er mit dem ZSKA die sowjetische Meisterschaft, wurde in das All-Star-Team der Wysschaja Liga gewählt und gewann die Goldmedaille bei der Weltmeisterschaft in der Schweiz. 1972 nahm Tretjak erstmals an den Olympischen Winterspielen, die damals in Sapporo stattfanden, teil. Im Turnierverlauf erreichte das sowjetische Nationalteam vier Siege und ein 3:3-Unentschieden gegen Schweden, so dass es seine vierte olympische Goldmedaille seit seinem Debüt im Jahr 1956 gewann. Für Tretjak war es sein erster Olympiasieg, wobei er vier der fünf Turnierspiele absolvierte und damit zum Stammtorhüter der Sbornaja avancierte.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Einige Monate später gewannen Tretjak mit dem ZSKA seine dritte nationale Meisterschaft in Folge. Auf internationaler Ebene gewann die Nationalmannschaft durch eine Niederlage gegen die gastgebende Tschechoslowakei die Silbermedaille bei der Weltmeisterschaft 1972.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Aufgrund des 1970 beschlossenen Rückzugs des kanadischen Eishockeyverbands von Eishockey-Weltmeisterschaften und Olympischen Winterspielen fehlten zu Beginn der 1970er Jahre sportliche Vergleiche zwischen der besten europäischen Mannschaft, der Sbornaja, und den besten Spielern der National Hockey League. Daher wurde 1972 eine Serie von acht Spielen zwischen ebendiesen Kontrahenten eingeführt, die später als Summit Series bekannt wurde.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Wladislaw Tretjak war 1972 in Nordamerika mehr oder weniger unbekannt. Von den kanadischen Scouts wurde er als das schwächste Glied der sowjetischen Mannschaft bewertet. Diese Fehleinschätzung ist auf die einzige Erkundungsreise durch Vertreter des Team Canada zurückzuführen. Die Scouts Bob Davidson und John McLellan verbrachten nur vier Tage in Moskau und sahen Tretjak in nur einem einzigen teaminternen Spiel, wobei er in der schwächeren Mannschaft spielte und insgesamt acht Tore zuließ. Wie Tretjak später berichtete, hatte er die Nacht zuvor mit Feiern verbracht, da er am folgenden Tag heiratete und sich nicht wirklich konzentrieren konnte. Später gab er zu, dass dies vielleicht auch "ein Trick" war, um die Kanadier "hinters Licht zu führen".


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Vor dem ersten Spiel der Serie besuchte der NHL-Spitzentorhüter Jacques Plante Tretjak in der Kabine der Sowjets, um ihm Tipps zu geben, wie er gegen die NHL-Stars Mahovlich, Esposito, Cournoyer und Henderson agieren sollte. Er tat dies, da er eine "Demütigung des sowjetischen Torhüters und einen sehr hohen Sieg der Kanadier erwartete".


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Die Spieler des kanadischen Teams glaubten den Beobachtungen ihrer Scouts und fanden sich durch zwei frühe Tore zu Beginn des ersten Spiels in Montreal bestätigt. Aber vom Zeitpunkt des zweiten Gegentores an steigerte sich Tretjak, "„tauchte anscheinend aus dem Nichts auf“", um kanadische Schüsse zu blocken, und frustrierte seine Gegner, die ihn ständig mit Torschüssen "traktierten". Letztlich gewannen die Sowjets das Spiel mit 7:3.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Das kanadische Team generierte in sechs der acht Spiele der Serie mehr Torschüsse als die Sowjets. Im dritten Drittel des vierten Spiels hielt Tretjak alle 21 Schüsse auf sein Tor. Tretjaks Fangquote von 88,4 Prozent gab der Sbornaja immer die Möglichkeit, zu gewinnen, sein Agieren war für die damaligen Verhältnisse spektakulär. Im letzten Spiel der Serie musste Tretjak 34 Sekunden vor Spielende ein Tor von Paul Henderson zum 6:5-Entstand hinnehmen. Diesen Treffer bezeichnete er im Nachhinein als das "„ärgerlichste Tor“" seiner Karriere, da Henderson kurz zuvor an der Bande hinter dem Tor gestürzt war und nur so zum richtigen Zeitpunkt vor Tretjak auftauchen konnte, um den Abpraller eines zuvor abgewehrten Schusses auszunutzen.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Tretjak wurde nicht nur in seiner Heimat, sondern auch in Kanada als überragender Spieler der Serie gefeiert. Durch seine Spielweise erreichte er den Respekt der Kanadier und verbrachte Stunden mit dem Geben von Autogrammen.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Auch in der Saison 1972/73 war der ZSKA der dominierende Klub der sowjetischen Liga und gewann die Meisterschaft mit 24 Siegen, vier Niederlagen und zwei Unentschieden. Tretjak wurde erneut in das All-Star-Team der Liga gewählt und war auf Platz drei (hinter Waleri Charlamow und Wladimir Petrow) bei der Wahl zum besten Spieler der Saison. Die Eishockey-Weltmeisterschaft 1973 fand vom 31. März bis 15. April 1973 in Moskau statt. Die erste Angriffsreihe der Sbornaja, die aus den ZSKA-Stürmern Charlamow, Petrow und Boris Michailow bestand, dominierte das Turnier und verhalf der Sowjetunion zu durchschnittlich zehn Toren pro Partie. Mit nur 18 Gegentoren in zehn Spielen und ohne Niederlage belegte sie letztlich den ersten Platz der Welttitelkämpfe.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: In der Spielzeit 1973/74 übernahm die Mannschaft von Krylja Sowetow Moskau in der nationalen Meisterschaft den Spitzenplatz vom ZSKA mit elf Punkten Vorsprung. Tretjak wurde trotzdem in das All-Star-Team gewählt und belegte bei der Wahl zum besten Spieler der Saison mit 113 Punkten den ersten Platz. Bei der Weltmeisterschaft 1974 gewann Tretjak mit der Sbornaja – bei neun Siegen und einer Niederlage gegen die Tschechoslowakei – eine weitere Goldmedaille. Darüber hinaus wurde er als bester Torhüter des Turniers ausgezeichnet, aber durch die anwesenden Journalisten nicht in das First-All-Star-Team, sondern in das zweite All-Star-Team gewählt.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Tretjak bestritt insgesamt 482 Spiele für den ZSKA, in denen er 1158 Tore zuließ.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Er spielte 287 Mal für die UdSSR. In dieser Zeit konnte er mit seiner Mannschaft 10 Gold-, 1 Silber- und 2 Bronzemedaillen bei den Eishockey-Weltmeisterschaften gewinnen. In 98 Spielen hatte er einen Schnitt von lediglich 1,78 Gegentoren. Seine größte Niederlage war bei den Olympischen Winterspielen 1980 im legendären Spiel (Miracle on Ice) gegen die USA: Das Spiel ging 4:3 verloren, und er wurde zudem am Ende des ersten Drittels von seinem damaligen Trainer Wiktor Tichonow durch Wladimir Myschkin ersetzt.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Bei Olympischen Winterspielen konnte er mit seiner Mannschaft drei Goldmedaillen und eine Silbermedaille erringen. Beim Canada Cup 1981, den die UdSSR gewann, wurde er zum Most Valuable Player gewählt. 1981, 1982 und 1983 wurde Tretjak von der Tageszeitung Iswestija mit dem "goldenen Schläger" als bester europäischer Spieler des Jahres ausgezeichnet und ist gemeinsam mit Wjatscheslaw Fetissow, der ebenfalls drei Mal die Auszeichnung gewann, Rekordgewinner.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Tretjak wollte ab dem Canada Cup bei den Montréal Canadiens in der NHL spielen. Beim NHL Entry Draft 1983 wurde er von ihnen in der 7. Runde an 138. Stelle gezogen. Dieser Traum zerplatzte jedoch aufgrund des Eisernen Vorhangs. 1984 streikte er bei ZSKA und in der Nationalmannschaft. Tichonow verbot den Wechsel und Tretjak beendete daraufhin seine Karriere.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Anlässlich der Eröffnungszeremonie der Olympischen Winterspiele 1984 in Sarajevo führte er die sowjetische Mannschaft als Fahnenträger an.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: 1989 wurde er als erster sowjetischer Eishockeyspieler überhaupt mit der Aufnahme in die Hockey Hall of Fame geehrt.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Tretjak war von 1981 bis 1991 Mitglied der Athletenkommission des Internationalen Olympischen Komitees und von 1991 bis 2003 als Torwarttrainer für die Chicago Blackhawks tätig. Er war bei mehreren Turnieren Assistenztrainer der russischen Nationalmannschaft, unter anderem bei den Olympischen Winterspielen 1998 und 2002.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Tretjak ist seit 2003 für die Partei Einiges Russland Mitglied der russischen Staatsduma.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Am 25. April 2006 wurde er zum Präsidenten des Russischen Eishockeyverbandes ernannt. Nur wenige Tage später, am 28. April 2006, erhielt er die Meritorious Service Medal durch den Generalgouverneur von Kanada. Diese Auszeichnung wurde ihm für seine Bemühungen um die kanadisch-russischen Beziehungen verliehen.


title: Wladislaw Alexandrowitsch Tretjak

text: Bei der Eröffnung der Olympischen Winterspiele 2014 in Sotschi war Tretjak gemeinsam mit Irina Rodnina Schlussläufer des olympischen Fackellaufs, der am Ende mit der Fackel das olympische Feuer entzündete.


title: Martial Industrial

text: Martial Industrial, auch als Military Pop und Kinky March Music bekannt, ist ein Musiksubgenre, dass dem Post-Industrial zugerechnet wird.


title: Martial Industrial

text: Das Genre entstand Ende der 1980er Jahre unter dem Einfluss des Industrial und des Dark Wave. Bis zur Mitte der 1980er Jahre verschmolzen, bisher noch weniger populäre Künstler des Industrial-Umfelds Elemente und Ideen des Industrial mit Stil-Facetten die der Gothic-Szene entstammten. Darunter rechnet Marcus Stiglegger den „betont martialischen“ Martial Industrial, der insbesondere Ideen von Laibach, Vagina Dentata Organ und In the Nursery aufgriff.


title: Martial Industrial

text: Ähnlich wie diese Vorbilder agierten zu Beginn der 1990er Jahre Künstler wie The Moon Lay Hidden Beneath a Cloud, Regard Extrême, Dernière Volonté und besonders populär Der Blutharsch und Blood Axis, die sich zunehmend auf diese Spielform des Post-Industrials fokussierten. Im Lauf der frühen 1990er Jahre etablierten sich die vereinheitlichenden Bezeichnungen für den kurzen Erfolgszeitraum des Genres. Als bedeutende Größe und Hauptvertreter in dieser Phase galt dabei Der Bluthatsch. Das Genre versiegte allerdings früh und eine umfassende Verbreitung blieb aufgrund der „inhaltlichen und musikalischen Limitierung“ aus. Zugleich wurden in den 1990er Jahren intensiven kultur- und sozialwissenschaftlichen Auseinandersetzungen, im Hinblick auf eine mögliche Affirmation rechtsextremer Ideologien durch Musikgruppen der schwarzen Szene, insbesondere des Neofolk und des Martial Industrial wie Allerseelen, Von Thronstahl, Blood Axis und Der Blutharsch, betrieben. Während sich vereinzelt Interpreten vereinseitigten oder offen zum Faschismus bekannten verwiesen andere auf künstlerischen Anspruch, Provokation und ironische Brechungen.


title: Martial Industrial

text: Neue Interpreten wie Stalingrad Valkyrie, Nihil Novi Sub Sole, Arditi oder Triarii traten nach der Mitte der 2000er Jahren nur noch selten in Erscheinung. Auch Der Blutharsch, als Hauptinterpret des Genres, variierte den eigenen Stil fort vom Martial Industrial.


title: Martial Industrial

text: Dark Ambient wird als Hybrider Stil zwischen Neoklassik, Neofolk und Post-Industrial beschrieben. Als typische Elemente gelten Marschrhythmen, Marschtrommeln, Klangcollagen des Dark Ambient sowie häufig gesampelt oder synthetisch generierte Klänge die als heroischer und klassischer Pathos und Bombast assoziiert werden. Die Übernahme von Richard Wagner, Johann Sebastian Bach oder Soldatenliedern ist ebenso üblich wie das Sampling von Kriegs- beziehungsweise Antikriegsfilmen. Dem Genre zugewandte Interpreten „nutzen klassische Instrumentierung, um heroische Bombast-Stimmungen zu erzeugen: Test Dept. aus dem Avantgarde-Industrial und die wuchtigen Laibach-Produktionen aus den 80er Jahren sind hier wichtige Referenzen, wie auch einige elektronische Projekte mit Bombast-Anspruch des schwedischen Labels Cold Meat Industry (In Slaughter Natives, Morthound).“


title: Martial Industrial

text: Der inhaltliche und lyrische Rekurs auf das Thema Krieg ist dabei immanent und umfasst akustische, lyrische wie visuelle „Bezüge zu Krieg, Kampf, Treue und Tod“.