title: Koblenz-Lay

text: Der Koblenzer Stadtteil Lay liegt rechts der Mosel an einem Hang, am Fuße des Hunsrück, und ist von Wald und Weinbergen umgeben. Über dem Ort thront der so genannte „Layer Kopf“ (380 m). Bis zur Koblenzer Innenstadt sind es von Lay etwa 8 km. Moselaufwärts beträgt die Entfernung nach Cochem etwa 43 km. Südwestlich gegenüber der Mosel liegt Winningen, moselabwärts der Koblenzer Stadtteil Moselweiß und moselaufwärts Dieblich.


title: Koblenz-Lay

text: Die geschichtlichen Wurzeln von Lay gehen in die römische Zeit zurück, wie Funde der Überreste einer römischen "Villa rustica" mit Badeanlage aus dem 1. bis 3. Jahrhundert belegen (21 × 35 m, rechteckig mit Innenhof und Säulenhalle, aus Grauwacke mit Innenausmalung, am heutigen Schwedenpfad, 1985 entdeckt). Aus fränkischer Zeit wurden Gräberfelder am östlichen Ortseingang und im Bereich der römischen Villa entdeckt (5. bis 7. Jahrhundert). 26 mit Ziegel- und Schieferplatten abgedeckte Gräber mit Grabbeigaben (Messer, Lanzenspitzen, Keramik, Glas, Schmuck) wurden in den Jahren 1985 bis 1989 freigelegt.


title: Koblenz-Lay

text: Der Name des Ortes ist von dem Wort „Ley“ abgeleitet und bedeutet "Fels" beziehungsweise "Schiefer". Mit den Jahren entwickelte sich der Name von „Leia“ (1139) über „Leie“ (1149), „Ley“ (1261) und „Laye“ (1473) zum heutigen Namen „Lay“ (seit 1720).


title: Koblenz-Lay

text: Der Ort „Leia“ wurde erstmals 803 in einer Schenkung von Weinbergen an das Benedektinerkloster Fulda urkundlich erwähnt. Kaiser Heinrich II. schenkte den Ort „Legia“ 1019 dem Frauenkloster Kaufungen. Das Benediktinerkloster Siegburg kaufte 1095 einen Teil des Salhofes von „Leie“. Im Jahr 1241 kam es zu einem Streit zwischen den Klöstern Kaufungen und Siegburg um das Patronatsrecht der Kirche St. Martinus. Erzbischof Theoderich II. von Wied schlichtete diesen Streit dahingehend, dass beide Klöster sich das Patronatsrecht teilen sollten. Veranlasst durch Nikolaus von Kues übertrug Papst Eugen IV. 1440 das Zehnt- und Patronatsrecht auf das Stift Münstermaifeld, das es bis zur Säkularisation 1802 behielt.


title: Koblenz-Lay

text: Seit dem Mittelalter lassen sich einige geistliche und adlige Hofgüter in Lay nachweisen. Ein Hofgut der Deutschordenskommende Koblenz wurde bereits 1276 erwähnt. Auch die Stifte St. Kastor, Münstermaifeld sowie die Abtei Marienstatt hatten Hofgüter in Lay. Eine Fähre über die Mosel ist für das Jahr 1320 belegt. Aus alten Urkunden ist eine Ortsbefestigung mit der Fahrpforte und der Luckenpforte an der Mosel überliefert.


title: Koblenz-Lay

text: Das Dorf Lay gehörte seit dem 11. Jahrhundert zum kurtrierischen Amt Koblenz. Ein eigenes Schöffengericht, bestehend aus 7 Schöffen und einem Schultheiß, ist seit 1358 belegt. Französische Revolutionstruppen eroberten 1794 das linke Rheinufer. Lay wurde innerhalb des Arrondissement de Coblence der Mairie Winningen im Kanton Rübenach zugeschlagen. Nach Übernahme des Rheinlands durch die Preußen 1815 (Wiener Kongress) wurde es dem Landkreis Koblenz zugeordnet. Auf die preußische Zeit geht die Symbolfigur des Layer "Kuoleroffer" (= Kugelraffer) zurück. Arme Bewohner wanderten auf die Karthäuser Schießstände, um verschossene Kugeln zu sammeln und das Material weiterzuverkaufen.


title: Koblenz-Lay

text: Am 7. November 1970 wurde Lay in die Stadt Koblenz eingemeindet.Unter den spätmittelalterlichen Fachwerkbauten ist insbesondere das Gebäude Kaufunger Straße 16/Ecke Hirtenstraße 1 mit zwei Schwebegiebeln am Hauptgiebel und Zwerchhaus bemerkenswert, das wahrscheinlich zu dem Hofgut der Karthäuser auf dem Beatusberg gehörte (seit 1469) und sich im 18. Jahrhundert im Besitz der Layer Hofschultheißen Johann und Carl Martin Mader (Vater und Sohn) befand.


title: Koblenz-Lay

text: Von 1784 stammt die "Alte Schule" in Fachwerk (ursprünglich Backhaus) in der Hirtenstraße 7, die wechselnden Nutzungen ausgesetzt war (Schule, Rathaus, Armenhaus, Gemeindehaus, Zwangsarbeiter- und Notunterkunft im Zweiten Weltkrieg, seit 1985 in Privatbesitz)


title: Koblenz-Lay

text: Weitere denkmalgeschützte Häuser – teilweise in Fachwerk, teilweise massiv – befinden sich an der Ecke Maistraße 1a/Kaufunger Straße 4 (Winzerhaus mit Marienstatue als Konsolenfigur und Winzermotiven als Zierfachwerk, um 1700), Kaufunger Straße 1 (1417), Kaufunger Straße 25 (16. Jahrhundert) und Maistraße 8 (ebenfalls ein typisches Winzerhaus, 1562, heute noch ein Weingut).


title: Koblenz-Lay

text: Die Bevölkerung Lays ist zu gut drei Vierteln katholisch, zu 12 % evangelisch und zu 13 % konfessionslos. Die katholische Pfarrkirche St. Martinus stellt mit ihrer Silhouette das größte und markanteste Gebäude des Ortsbildes dar. Der spätromanische, einschiffige Bau mit Chorturm stammt aus dem 13. Jahrhundert und wurde im Jahr 2004 aufwändig restauriert, zum größten Teil durch die Arbeit der Ortsvereine.


title: Koblenz-Lay

text: Für den Stadtteil Lay wurde ein Ortsbezirk gebildet. Dem Ortsbeirat gehören sieben Beiratsmitglieder an, den Vorsitz im Ortsbeirat führt der direkt gewählte Ortsvorsteher.


title: Koblenz-Lay

text: Zur Zusammensetzung des Ortsbeirats siehe die Ergebnisse der Kommunalwahlen in Koblenz.


title: Koblenz-Lay

text: Ortsvorsteher ist Gerd Baulig (SPD). Bei der Direktwahl am 26. Mai 2019 setzte er sich mit einem Stimmenanteil von 55,91 % gegen den bisherigen Amtsinhaber Jörg Kreuser (CDU) durch. Zur 1. Stellvertreterin wurde Jutta Lewentz (SPD) gewählt.


title: Koblenz-Lay

text: Das Wappen wurde am 6. Februar 1939 durch Erlass des Oberpräsidenten der Rheinprovinz genehmigt.


title: Koblenz-Lay

text: Wie bei vielen an der Mosel gelegenen Dörfern, ist auch in Lay der Weinanbau ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Moselabwärts gesehen, wird Wein in den beiden Lagen "Layer Hubertusborn" und "Layer Hamm" angebaut. Auch ist der Fremdenverkehr für Lay nicht unerheblich.


title: Koblenz-Lay

text: Entlang der Mosel führt die B 49 am Ort entlang. Über die Moselfähre Koblenz-Lay gelangte man auf die andere Moselseite. Der Fährbetrieb wurde 2013 eingestellt, die Fähre am 13. April 2018 abtransportiert.


title: Koblenz-Lay

text: Über den "Layer Bergweg" gelangt man zum Carolaturm und zum Remstecken (dort Anschluss an den Rheinburgenweg). Ein weiterer Zugang zum Rheinburgenweg auf der Karthause war früher der östlich des Ortsausgangs von der B 49 steil durch Obstplantagen an einer Felswand aus sandigem Tonschiefer auf die Mosel-Höhenterrasse hinaufführende "Ankerpfad". Nach einem Einsturz der talseitigen Stützwand wurde dieser Weg im Februar 2014 gesperrt; seit August 2021 ist er nach über 6jähriger Sperrung wieder begehbar und stellt eine weitere Verbindung zur Karthause dar.


title: Pulvermühle

text: In einer Pulvermühle (früher auch Pulverstampfe genannt) wurden nach Erfindung bzw. Verbreitung des Schwarzpulvers im ausgehenden Mittelalter bis zur Neuzeit (etwa 1918) die zur Pulverherstellung notwendigen Zutaten Holzkohle, Schwefel und Salpeter gemahlen oder zerkleinert und zur explosiven Mischung zusammengestellt. Da die zur Herstellung von Holzkohle häufig benutzten Faulbäume besonders in Tallagen anzufinden waren und die meisten Pulvermühlen mit Hilfe von Wasserkraft angetrieben wurden, lagen die Mühlen großteils an Fließgewässern. Wegen der Explosionsgefahren wurden die Mühlen außerhalb von Ortschaften angelegt.


title: Pulvermühle

text: Pulvermühlen dienen nicht nur zur Erzeugung von Schwarzpulver. Sie werden auch in der Metallurgie (Pulvermetallurgie) eingesetzt, um Pulver für Produktionsprozesse zu erzeugen.


title: Pulvermühle

text: Durch das Wasserrad wurden in den Pulvermühlen Rollwerke aus Marmor oder Metall oder Stampfen aus Holz angetrieben, deren Stoßfläche eine Messingummantelung hatte. Die jeweils zu einem Paar angeordneten Stampfen fielen abwechselnd in die Aussparungen des 'Grubenstocks' und zerkleinerten dabei das Mahlgut.


title: Pulvermühle

text: Zuerst wurde der Schwefel und die Holzkohle gereinigt, zerstoßen und gemischt. Der Kalisalpeter wurde mit Wasser angefeuchtet, um unbeabsichtigte Entzündung zu vermeiden, und dann in den Grubenstock gegeben, dort mit den Stampfern fein zerstoßen und durchgemischt. Im Abstand von jeweils einer halben Stunde mussten die Stampfen angehalten und die feuchte Masse gemengt werden. Wiederum alle drei Stunden wurde der Brei aus den einzelnen Stampflöchern des Grubenbaums genommen, zusammengemischt, neuerlich angefeuchtet und wieder in die Löcher des Grubenstocks verteilt. Dieser Vorgang wurde in einem Zeitraum von 30 bis 36 Stunden wiederholt. Danach wurde das Pulver in unterschiedliche Körnungen unterteilt, indem die noch feuchte Masse durch die Löcher eines Siebes getrieben wurde. Eine feinere Körnung bewirkte eine engere Berührung der Pulverteilchen und bewirkte ein gleichmäßiges Abbrennen. Durch die Wahl der Korngröße konnte das Pulver darüber hinaus auf das jeweilige Geschütz abgestimmt werden.


title: Pulvermühle

text: Oft explodierten („zersprangen“) diese Mühlen. Die Ursache konnte ein einzelner Funken sein, der beim Einschlagen eines Nagels entstand, oder elektrostatische Aufladungen, um deren Gefahrenpotential man lange nicht wusste. Die Explosionen ereigneten sich daher oft genug, ohne dass eine Ursache ausgemacht werden konnte. Im Zeitraum von 170 Jahren explodierte z. B. die Mühle in Wöhrd bei Nürnberg achtmal. Um den Schaden einer solchen Pulverexplosion einzugrenzen, wurde oft ein zwei bis drei Meter hoher Erdwall um die einzelnen Mühlen, aber auch Lager- und Verladestätten gezogen, der jeweils zu einer Seite offen war (Hufeisenform), so dass der Explosionsdruck nur das einzelne Gebäude zerstörte, jedoch nicht die benachbarten Anlagen. Reste solcher Wallanlagen, aber auch Mauerreste einer größeren Mühlenanlage finden sich zum Beispiel im Dhünntal nahe Altenberg im Bergischen Land.


title: Pulvermühle

text: Da Schwarzpulver immer noch für spezielle Anwendungen (Sport, Feuerwerk, Wehrtechnik u. a.) benötigt wird, gibt es noch Schwarzpulvermühlen, die in Betrieb sind. Die einzige noch bestehende Pulvermühle in der Schweiz ist die Pulvermühle Aubonne, die 1853 erbaut wurde.


title: Pulvermühle

text: Standorte von abgegangenen Pulvermühlen:Nach der Verstaatlichung 1848 wurden bis 1876 alle Pulvermühlen bis auf vier stillgelegt (Worblaufen, Aubonne, Kriens und Chur). Heute ist nur noch der Betrieb von Aubonne als Schwarzpulvermühle in Betrieb, das Produkt wird weltweit vertrieben. Manchenorts verweisen Ortsnamen, Straßen- oder Flurbezeichnungen auf ehemalige Pulvermühlen-Standorte:


title: Lokomotiven der Braunschweiger Eisenbahn

text: Die Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn war die erste deutsche Staatsbahn des Herzogtums Braunschweig, ab 1869 war sie unter dem Namen "Braunschweigische Eisenbahn-Gesellschaft" privatisiert, in den 1880er Jahren wurde sie ein Teil der Preußischen Staatseisenbahnen.


text: In den ersten Jahren nach der Betriebsaufnahme im Dezember 1838 wurden Dampflokomotiven verschiedener in- und ausländischer Hersteller eingesetzt.


text: Im März 1870 wurden mit Wirkung vom 1. Januar 1869 die Braunschweigischen Staatsbahnen zu einer Privatgesellschaft namens "Braunschweigische Eisenbahn-Gesellschaft". In den Jahren 1879 bis 1882 kaufte der preußische Staat die Aktien dieser Gesellschaft auf. In ihrem Bestand waren drei verschiedene Typen von Dampflokomotiven.


text: Die Gütertenderlokomotive wies einige für diese Zeit ungewöhnliche Konstruktionsmerkmale auf. Der Speisewassertank war in Behältern untergebracht welche aufgrund der Lastenverteilung im Rahmen hingen. Diese konnten bis 2,89 m³ Wasser fassen. Zudem besaßen sie eine Gooch-Steuerung und eine aus nur drei Federn bestehende Aufhängung. Das Fahrzeug führte den Namen Brabant. Es handelt sich hier um Maschinen der Bauart Behne-Kool. Die Fahrzeuge waren stets mit einem dreiachsigen Stütztender ausgestattet.


text: Diese Lokomotive war die erste in Deutschland, welche einen Außenrahmen mit unterstützter Feuerbüchse aufwies. Sie war aufgrund der großen Rostfläche sehr leistungsfähig. Ausgemustert wurde sie gegen Ende des 19. Jahrhunderts. Sie waren mit Schlepptendern der Bauart 3 T 8 ausgestattet.


title: Fahne und Wappen des Kantons und der Stadt Zürich

text: Die Fahne und das Wappen des Kantons und der Stadt Zürich sind diagonal geteilt; die obere rechte (heraldisch linke) Hälfte ist weiss, die untere linke Hälfte ist blau.


text: Die Fahne ist älteren Ursprungs als das Wappen. Seit 1315 weiss man, dass die Zürcher Fahnen mitführten, und es gibt Hinweise, dass diese blau-weiss waren. Sicher belegt ist die bis heute gebräuchliche Fahne erst seit 1434. Die Herkunft der Farben Blau und Weiss ist nicht bekannt.


text: Die Bedeutung des Schwenkels (langer, latzförmiger roter Fortsatz) als Teil eines Banners (fast rechteckige Kriegsfahne) war schon im Mittelalter umstritten. Die einen betrachteten den Schwenkel als Ehren- oder Verdienstzeichen, während andere darin das Zeichen einer erlittenen Schmach, meist eines Bannerverlusts sahen. Zürich führte einen roten Schwenkel an seinem Banner, der bereits an den ältesten datierbaren Bannern von 1437 angebracht war. Es gibt verschiedene Erklärungen für diese Zutat: König Rudolf I. von Habsburg soll der Überlieferung nach Zürich das Ehrenzeichen für die Hilfe beim Krieg gegen den Bischof von Basel bzw. für die Teilnahme am Feldzug gegen Ottokar von Böhmen verliehen haben. Er könnte aber auch eine Aufwertung des Banners nach dem Aufstieg zur Reichsstadt bedeuten. Eine andere Überlieferung sieht im Schwenkel ein Schandzeichen für einen Bannerverlust Zürichs an Winterthur 1292. Letztere Interpretation ist wohl in Zürich nicht geteilt worden: Als nämlich der Herzog von Lothringen nach der gewonnenen Schlacht bei Murten den Schwenkel vom Zürcher Banner entfernte (er dachte in französischer Tradition, bei der dadurch eine Aufwertung des Banners erfolgt), da nähten die Zürcher später den Schwenkel wieder an.


text: Ein besonderes Banner war das sogenannte Juliusbanner, das Papst Julius II. Zürich 1512 als Dank für die Kriegshilfe in Italien verlieh. Es war aus Damastseide gefertigt und wies eine Eckquartier aus florentinischer Stickerei auf, in dem die heilige Dreifaltigkeit und die Krönung Marias dargestellt war, darunter das Wappen von Julius II. Dieses Banner ist heute noch erhalten und befindet sich im Landesmuseum Zürich.


text: Im 17./18. Jahrhundert wurden die alten Banner durch den Einfluss der fremden Dienste durch modernere Fahnen ersetzt. Dabei setzte sich für die Militärfahnen der meisten Kantone das charakteristische Flammenmuster durch. Das durchgehende weisse Kreuz wurde mit Flammen in den Standesfarben ergänzt, im Falle Zürichs mit weiss und blau.


text: Das Stadtwappen von Zürich, der von Silber und Blau schräg geteilte Schild, ist zum ersten Mal auf einem Siegel des Hofgerichts Zürich von 1389 nachgewiesen. Die Gestaltung des Wappens lehnte sich an jenes des Rottweiler Hofgerichts an, wohl weil der Zürcher Gerichtshof nach dessen Vorbild geschaffen wurde. Die ersten farbigen Belege für das blaue und weisse Wappen finden sich ab dem 15. Jahrhundert auf Schilden, Gemälden und vor allem auf Glasscheiben. Das Wappen ist das viertälteste Wappen im Kanton, lediglich jene von Winterthur (1276), Grüningen (1370) und Rheinau (1374) sind älter.


text: Das aktuelle Wappen der Stadt zeigt den schräg geteilten Schild, überhöht von einer Mauerkrone, mit zwei Löwen als Schildhalter. Die Mauerkrone dient zur Unterscheidung vom Kantonswappen, das nie gekrönt ist, und verweist mit dem alten Symbol der Stadtmauer auf die Stellung der Gemeinde Zürich als Stadt.


text: Der Löwe als Schildhalter ist ein beliebtes Symbol in der Heraldik und wird auch im Zürcher Wappen als Zeichen für Mut, Kraft, Stärke, Kühnheit und Tapferkeit verwendet.


text: Auf den Münzen, Mandaten (Verordnungen) und Stadtansichten von Zürich war der Wappenschild der Stadt von der Reichskrone und vom Reichsadler bekrönt und von zwei Löwen gestützt, die oft ein Schwert und manchmal den Reichsapfel halten. Mit dieser Referenz auf das Reich zeigte die Zürcher Regierung, dass sie ihre Legitimation vom Kaiser bezog. Dieser Bezug verschwand erst gegen Ende des 17. Jahrhunderts, also fast fünfzig Jahre, nachdem die Eidgenossenschaft mit dem Westfälischen Frieden 1648 formalrechtlich aus dem Reich ausgeschieden war. Seit dem späten 17. Jahrhundert hält einer der Löwen ein Schwert und der andere einen Palmwedel. Auch ein einzelner Löwe mit Palmwedel kam vor.


text: Der 1660 geprägte Wasertaler wurde wahrscheinlich seines Münzbildes wegen eingezogen und durch den Zürcher Taler von 1661 ersetzt. Dieser Taler zeigt einen Löwen als Schildhalter des Zürcher Wappens. Ein Grund für die Einziehung des Talers soll u. a. der bekrönte Wappenschild des Wasertalers gewesen sein.


text: Der Löwe wurde als «Zürileu» zum Symbol Zürichs. Auch der Eishockey-Verein der Stadt Zürich spielt unter dem Namen "ZSC Lions," ehemals «Zürcher Schlittschuh-Club».


text: Der Kanton und die Stadt Zürich benutzen dasselbe Wappen. Der Löwe bzw. die Löwen werden nur im Vollwappen verwendet. Während das Vollwappen des Kantons Zürich einen Löwen mit einem Schwert auf der vorderen (heraldisch rechten) Seite (das Schwert als Symbol für den Krieg und die Staatsgewalt) sowie einen Löwen mit einem Palmwedel auf der hinteren (heraldisch linken) Seite (der Palmwedel als Friedenssymbol) zeigt, sind auf dem Vollwappen der Stadt als Wappenträger zwei stilisierte Löwen dargestellt. Zudem liegt über dem Wappen eine Mauerkrone.


text: Ein einheitliches Erscheinungsbild für die Verwaltung des Kantons Zürich ist in Arbeit und soll auf 2010 schrittweise eingeführt werden.


title: Ria Endres

text: Ria Endres (* 12. April 1946 in Buchloe) ist eine deutsche Schriftstellerin, Essayistin, Dramatikerin, Lyrikerin und Hörspielautorin.


title: Ria Endres

text: Ria Endres verbrachte ihre Jugend in Buchloe. Von 1958 bis 1966 besuchte sie das musische Gymnasium in Wettenhausen. Nach dem Abitur studierte sie von 1966 bis 1969 in Würzburg und anschließend bis 1972 in Frankfurt am Main Germanistik, Philosophie und Geschichte. Nach dem Staatsexamen nahm sie von 1973 bis 1980 Lehraufträge an verschiedenen Hochschulen wahr. 1979 wurde sie mit einer Arbeit über Thomas Bernhard an der Universität Frankfurt zum Doktor der Philosophie promoviert. Seit 1969 lebt sie in Frankfurt am Main, seit 1980 als freie Schriftstellerin.


title: PHIGS

text: PHIGS (Programmer’s Hierarchical Interactive Graphics System) ist der ISO-Standard (ISO/IEC 9592) für 3D-Computergrafik, der im Jahr 1988 verabschiedet wurde.


title: PHIGS

text: PHIGS definiert ein Application Programming Interface, mit dem der hierarchische Aufbau der darzustellenden 3D-Szene beschrieben wird. Insofern ist es ein Beispiel für ein Szenengraph-API. PHIGS unterstützt unter anderem Punkte, Linien mit unterschiedlichen Linienstärken und gefüllte Polygone, beliebige affine Transformationen, perspektivische Darstellung von Text und benutzerdefinierte Clipping-Ebenen.


title: PHIGS

text: PHIGS enthält keine Funktionalität zur Beleuchtung von graphischen Objekten. Daher wurde 1992 der Nachfolger PHIGS+ standardisiert, der zusätzlich das Phong-Beleuchtungsmodell integrierte. Des Weiteren können mit PHIGS+ auch komplexere grafische Primitive wie NURBS verwendet werden.


title: PHIGS

text: PHIGS verlor mit der Verbreitung von OpenGL an Bedeutung und wird heute nicht mehr für Neuentwicklungen eingesetzt.


title: Windstreuer

text: Als Windstreuer bezeichnet man Pflanzen, die mit Hilfe des Windes ihre Samen ausstreuen (Boleochorie, Ballanemochorie). Windstreuung ist ebenso wie die Tierstreuung eine Unterform der Semachorie.


title: Windstreuer

text: Pflanzen, die den Wind nutzen, um ihre Samen zu verteilen, haben elastische Stängel und lange, elastische Fruchtstiele, an deren Ende sich die Früchte bilden. Die Samen sind meistens winzig, können jedoch weder fliegen noch schweben. Stattdessen werden die Samen aus den geöffneten Früchten geweht „Fliehkraft-Windstreuer“. Auch die Porenkapseln des Klatsch-Mohns dienen der Ausbreitung durch den Wind. Vom Wind bewegt streuen die Samen aus den winzigen Poren unter den Deckeln der Kapseln. Ähnliches gilt auch für die Glockenblumen oder die Jungfer im Grünen.


title: Windstreuer

text: Eine andere Form sind die "Windballisten" (Anemoballisten) (Anemoballochorie); durch den Wind wird hier ein "Auswurfmechanismus" ausgelöst.


title: Windstreuer

text: Einen Überblick über die Ausbreitungsstrategien von Pflanzen gibt der Artikel Ausbreitungsmechanismen von Pflanzen.


title: Buffy Sainte-Marie

text: Buffy Sainte-Marie (* 20. Februar 1941, laut eigener Aussage in Sebago (Maine) oder in Kanada; eigentlicher Vorname: Beverly) ist eine kanadische Musikerin, Komponistin, darstellende Künstlerin, Lehrerin und Sozialaktivistin indianischer Abstammung.


title: Buffy Sainte-Marie

text: Buffy Sainte-Marie wurde als Tochter von im Cree-Reservat im Tal des Qu’Appelle River in der kanadischen Provinz Saskatchewan ansässigen Cree-Indianern geboren. Später wurde sie von Micmac-Indianern adoptiert und wuchs in den US-Bundesstaaten Maine und Massachusetts (vor allem in Wakefield) auf.


title: Buffy Sainte-Marie

text: Buffy Sainte-Marie studierte Östliche Philosophie und Pädagogik an der University of Massachusetts Amherst. Sie erwarb einen Doktortitel in Bildender Kunst, ein Lehrerdiplom und eines in östlicher Philosophie.


title: Buffy Sainte-Marie

text: In den 1960er Jahren schrieb sie den Protestsong "Universal Soldier" und das Liebeslied "Until It's Time for You to Go".


title: Buffy Sainte-Marie

text: Bevor Sainte-Marie im New Yorker Gaslight Cafe 1962 ihre Gesangskarriere mit Eigenkompositionen begann, spielte sie an Amateurbühnen Theater.


title: Buffy Sainte-Marie

text: In einigen ihrer Lieder, etwa dem epischen "My Country ’Tis of Thy People You’re Dying", machte sie auf das den amerikanischen Ureinwohnern angetane Unrecht aufmerksam, was dazu führte, dass sie von vielen US-Rundfunksendern nicht mehr gespielt wurde. Buffys Interpretation des von Joni Mitchell geschriebenen Songs "The Circle Game" wurde als Titelmusik in dem sozialkritischen Film "Blutige Erdbeeren" verwendet, der sich mit der Niederschlagung von Studentenprotesten Ende der 1960er Jahre in den USA befasst. Aus ihrer Feder stammt auch die Titelmelodie zu dem gesellschaftskritischen Spätwestern "Soldier Blue" von 1970 (deutscher Titel: "Das Wiegenlied vom Totschlag").


title: Buffy Sainte-Marie

text: Sainte-Marie singt und spielt Gitarre. Ihre ersten drei Alben waren Folk-orientiert. Auffällig sind das starke, schnelle, oft anklagende Vibrato ihrer Stimme und der Einsatz des Mundbogens. Ende der 1960er Jahre verwendete sie einen Buchla-Synthesizer für die Aufnahmen zu ihrem Album "Illuminations", das sich zwar schlecht verkaufte, jedoch später in die legendäre Wireliste The Wire’s „100 Records That Set the World on Fire (While No One Was Listening)“ aufgenommen wurde.


title: Buffy Sainte-Marie

text: Zwischen 1976 und 1981 erschien Buffy regelmäßig in der Kindersendung "Sesamstraße" und verschaffte jüngeren, hauptsächlich nordamerikanischen Fernsehzuschauern einen Eindruck von der Lebensweise der Prärie- und Pueblo-Indianer.


title: Buffy Sainte-Marie

text: Das Lied "Up Where We Belong", gesungen von Joe Cocker und Jennifer Warnes für den Film "Ein Offizier und Gentleman" brachte ihr 1982 einen Oscar ein. An der Seite von Pierce Brosnan spielte Buffy Sainte-Marie im Fernsehfilm "The Broken Chain" von 1993 mit.


title: Buffy Sainte-Marie

text: Ihre Lieder wurden von zahlreichen Künstlern interpretiert, darunter Chet Atkins, Cher, Neil Diamond, Donovan, Erasure, Janis Joplin, Kanye West, Phil Ochs, Elvis Presley, Taj Mahal, Eva Cassidy, Barbra Streisand, Evie Sands, First Aid Kit, Bettina Wegner und Nancy Sinatra.


title: Buffy Sainte-Marie

text: Mittlerweile werden auch ihre Digitalkunstwerke ausgestellt, so im Glenbow Museum in Calgary und im American Indian Arts Museum in Santa Fe.


title: Buffy Sainte-Marie

text: Buffy Sainte-Marie wurde 1998 zum "Officer of the Order of Canada" ernannt und 1999 mit einem Stern auf "Canada’s Walk of Fame" geehrt. Seit 1996 erhielt sie drei Ehrendoktortitel von kanadischen Universitäten. 1995 wurde sie in die "Canadian Music Hall of Fame" sowie 2009 in die "Canadian Country Music Hall of Fame" aufgenommen. Sie lebt mittlerweile auf Hawaii.


title: Phineas

text: Phineas ist ein männlicher Vorname.


title: Phineas

text: Phineas ist eine gräzisierte Form des biblischen Namens Pinchas. Er ist nicht mit dem Namen Phineus verwandt, den mehrere Figuren der griechischen Mythologie tragen.


title: Sitterswald

text: Sitterswald ist ein Ortsteil der saarländischen Gemeinde Kleinblittersdorf im Regionalverband Saarbrücken. Bis Ende 1973 war Sitterswald eine eigenständige Gemeinde.


title: Sitterswald

text: Nordwestlich von Sitterswald liegt Auersmacher und südwestlich Rilchingen-Hanweiler. Östlich von Sitterswald bildet die Blies die Grenze zwischen Deutschland und Frankreich. Im Nordosten liegt auf deutscher Seite die Bliesgersweiler Mühle und auf französischer Seite Bliesgersweiler und im Südosten der Saargemünder Ortsteil Neunkirchen.


title: Sitterswald

text: Der Ortsname Sitterswald geht auf den Waldnamen "Sitterswald" zurück und findet sich als Ortsname nur ein einziges Mal in der Bundesrepublik Deutschland. Der Wald lag auf dem Bann von Rilchingen-Hanweiler, wurde 1935 gerodet und dem Bau der Siedlung zur Verfügung gestellt. Dieser Wald gab dem neuen Dorf seinen Namen.


title: Sitterswald

text: Der Namensbestandteil Sitters- (Seiters-) wird unterschiedlich gedeutet. Als seichtes, sumpfiges Land oder als zur Rodung ausgeschiedenes Land.


title: Sitterswald

text: Der Boden, auf dem Sitterswald errichtet wurde, teilte vor 1935 die Geschichte von Rilchingen-Hanweiler. Die Grundsteinlegung des Ortes Sitterswald erfolgte im Jahr 1935.


title: Sitterswald

text: Im Jahr 1935 kam es, etwas überstürzt, zum Bau der Kleinsiedlung Sitterswald, die zunächst noch „Auersmacher Siedlung“ genannt wurde. Es sollte ein Dorf werden, welches nicht, wie alle anderen Dörfer der Umgebung, organisch gewachsen war, sondern auf dem Reißbrett entworfen wurde.


title: Sitterswald

text: Der Entwurf hierzu stammte von der Reichsheimstätte der NSDAP und der DAF und wurde nach der Rückkehr des Saarlands zum Deutschen Reich verwirklicht. Solche Siedlungen entstanden zeitgleich in Griesborn, Dorf im Warndt und in Neunkirchen-Haus Furpach.


title: Sitterswald

text: Zunächst waren 215 Siedlerstellen, 10 Großsiedlerstellen und 17 Eigenheime geplant. Eine Kirche war beim heutigen Quallenbrunnen geplant, ein Feierabendhaus an der ehemaligen Bäckerei Bur. Für den Sportplatz waren Teile des Mühlenwaldes vorgesehen. Dieser Plan wurde weitgehend beibehalten, allerdings gab es Änderungen beim Standort der Kirche und des Sportplatzes. Auch die 10 Großsiedlerstellen und die 17 Eigenheime wurden nie gebaut.


title: Sitterswald

text: Im September 1935 erfolgte der erste Spatenstich im Flur „Naualmet“, heute Ellwiesergarten.


title: Sitterswald

text: Am 25. Juni 1937 befasste man sich auf dem Reichskommissariat mit dem Schulhausneubau in der Siedlung Auersmacher-Sitterswald. Eine Turnhalle war ebenfalls geplant, die zeitgleich mit dem Schulhaus errichtet werden sollte. Die Realisierung erfolgte aber erst nach dem Zweiten Weltkrieg.


title: Sitterswald

text: Der Bau der Siedlung Sitterswald war von vornherein auch von außenpolitischer Bedeutung. Nicht umsonst setzte man sie an die Grenze zu Frankreich. Man wollte, dass die Siedlung von Saargemünd her gesehen wird. Ziel war es zu zeigen, was das Deutsche Reich für sein Volk tut. In einigen französischsprachigen Berichten wird die Siedlung „Hitlerdorf“, „Hitlersdorf“ oder „Adolf-Hitler-Dorf“ genannt.


title: Sitterswald

text: In den Jahren 1952 bis 1956 wurde die katholische Kirche erbaut.


title: Sitterswald

text: Am 1. Januar 1974 wurde Sitterswald in die Gemeinde Kleinblittersdorf eingegliedert.


title: Sitterswald

text: Im Jahr 1977 hat sich Sitterswald als Sieger des Bundeswettbewerbs „Unser Dorf soll schöner werden“ hervorgetan. Seit 1992 besteht eine Partnerschaft mit Behringen (Thüringen). Es besteht ein reger Austausch der Vereine Sitterswald und Behringen mit gegenseitigen Besuchen. Die Partnerschaft wird maßgeblich vom Heimat- und Verkehrsverein Sitterswald e.V. gestaltet.


title: Sitterswald

text: Seit 1995 verbindet eine Fußgängerbrücke über die Blies als Freundschaftsbrücke Deutschland mit Frankreich. Auf französischer Seite der Brücke, im Saargemünder Ortsteil Neunkirchen, liegt die Bliesmühle, eine ehemalige Wackenmühle, die zur Herstellung von Steingut-Masse genutzt wurde, sie beherbergt heute ein Themenmuseum für Steingut-Technik. Einzigartig in Europa ist die bedeutende Sammlung von Maschinen und Spezialhandwerkzeug der Keramikindustrie.Sitterswald besitzt zwei Bushaltestellen, die von der Linie 501, 147 und R14 der RSW GmbH angefahren werden. Jeweils nach Kleinblittersdorf über Auersmacher, und von Kleinblittersdorf nach Hanweiler bzw. über Bliesransbach bis nach Homburg. Von Kleinblittersdorf kommt man dann mit der Stadtbahn (Saarbahn) weiter nach Saarbrücken.


title: Sitterswald

text: Seit dem 19. August 2017 teilt sich die Freiwillige Feuerwehr Sitterswald ein gemeinsames Feuerwehrhaus mit der Feuerwehr Auersmacher. Am 1. April 2019 wurden die Löschbezirke Auersmacher und Sitterwald zum neuen Löschbezirk Mitte zusammengelegt


title: Igor Michailowitsch Schukow

text: Igor Michailowitsch Schukow (; * 31. August 1936 in Gorki; † 26. Januar 2018 in Moskau) war ein russischer Pianist und Dirigent.


title: Igor Michailowitsch Schukow

text: Igor Schukow lebte bereits seit früher Kindheit in Moskau, wo er am Moskauer Konservatorium bei Emil Gilels und Heinrich Neuhaus Klavier studierte. 1957 gewann er beim nach Marguerite Long benannten Klavierwettbewerb in Paris einen Preis. Seither war er ein gesuchter Solist vieler Orchester in der ganzen Welt.


title: Igor Michailowitsch Schukow

text: Viele Kritiker und Musikliebhaber sehen in ihm einen der größten Pianisten seiner Generation, dessen Affinität vor allem zu Russlands Klaviermusik exemplarisch ist. Seine Ersteinspielung aller Klaviersonaten von Alexander Skrjabin fand international große Beachtung und gilt als Meilenstein in der Interpretationsgeschichte dieses Komponisten. Igor Schukow hat sich auch als Dirigent einen Namen gemacht. Er gründete 1983 das Neue Moskauer Kammerorchester und leitete dieses bis zur Auflösung 1994, um sich dann wieder verstärkt seinen Aktivitäten als Pianist zu widmen. Der Künstler mit dem Repertoire von Jean-Philippe Rameau bis Alban Berg gastierte nach seinem Comeback im Münchner Herkulessaal wieder in allen Musikzentren.


title: Volker Angres

text: Volker Angres (* 1956 in Hannover) ist ein deutscher Journalist, der gegenwärtig die Umweltsendung "planet e." des ZDF leitet.


title: Volker Angres

text: Angres nahm nach einer Banklehre ein Studium der Publizistik, Politikwissenschaft und Pädagogik auf, das er als Magister Artium abschloss. Danach arbeitete er zunächst als Redakteur und Moderator verschiedener Sendungen der ARD. Er hat in verschiedenen Positionen bei der ARD und dem ZDF besonders Wirtschafts- und Umweltsendungen begleitet. 1990 wechselte er zum ZDF und ist dort Leiter der "ZDF.umwelt"-Redaktion innerhalb der ZDF-Hauptredaktion Wirtschaft, Recht, Service, Soziales und Umwelt (HR WIRSSUM).


title: Volker Angres

text: Angres wurden bereits mehrere Auszeichnungen verliehen, darunter der Umweltpreis der Stiftung Arbeit und Umwelt der IG Chemie-Papier-Keramik, die Lina-Hähnle-Medaille des Naturschutzbundes Deutschland, der Deutsche Solarpreis, der Euronatur-Umweltpreis 2000, der Deutsche Wirtschaftsfilmpreis (2. Platz) für die ARTE-Produktion „Staatsmacht und Energie“, sowie die Hugo-Conwentz-Medaille – eine Auszeichnung verliehen vom Bundesverband Beruflicher Naturschutz. Darüber hinaus ist er Co-Autor von Sachbüchern.


title: Volker Angres

text: Seit 1. April 2012 ist Angres Mitglied im Verwaltungsrat der Stiftung Warentest.


title: Volker Angres

text: Einem Bericht der "taz" zufolge hat Angres sich im Februar 2007 aus der ZDF-Umweltredaktion heraus und in seiner Redakteursfunktion in der Debatte um die Errichtung eines Kohlekraftwerkes in der Ingelheimer Aue offen auf die Seite der Mainzer CDU geschlagen und die Partei mit Informationen unterstützt, mit denen er sich unter Klimaaspekten sowohl für eine Laufzeitverlängerung für Kernkraftwerke als auch für den Ausbau regenerativer Energien ausspricht. Die Verquickung seiner privaten Meinung „als Mainzer Bürger“ (Angres) mit seiner öffentlich-rechtlichen Stellung hat in der ihn beschäftigenden Sendeanstalt zu erheblicher Verstimmung geführt.


title: Volker Angres

text: Anlässlich der Veröffentlichung des Sechsten Sachstandsberichtes des IPCC wiederholte Angres im August 2021 in verschiedenen heute-Sendungen des ZDF die Behauptung, der Weltklimarat fordere den Bau neuer Kohlekraftwerke in Südafrika und Indien, um weniger effiziente Kohlekraftwerke zu ersetzen. Unter anderem sagte er in einer ZDF-Nachrichtensendung zum Bericht wörtlich: "Man nehme ein modernes, deutsches Kohlekraftwerk, baue es in Indien oder in Afrika. In Südafrika könnte man locker drei bis vier alte Kraftwerke dort stilllegen, die deutschen sind so gut, mit guten Wirkungsgraden. Das würde Klimaschutz großskalig voranbringen. Und genau das fordert der Weltklimarat." Tatsächlich ist in dem Bericht keine derartige Forderung zum Bau neuer Kohlekraftwerke enthalten. Das Sekretariat der IPCC-Arbeitsgruppe I, die den Bericht verfasst hatte, erklärte, es gebe in diesem Bericht keine Grundlage für die von Angres getätigte Aussage. Angres’ Fokus bei der Berichterstattung zum neuen IPCC-Bericht auf die angebliche Forderung nach dem Bau neuer Kohlekraftwerke wurde vielfach kritisiert. So kommentierte etwa die Klimaschutzorganisation Parents for Future: „Bei ZDF heute schwadroniert ZDF-‚Umweltexperte‘ Volker Angres davon, ‚modernste Kohlekraftwerke‘ nach Indien und Afrika zu liefern.“ Telepolis bezeichnete es als „[unfassbar], was die Umweltredaktion des ZDF aus dem [IPCC-]Bericht macht“. Die Berichterstattung Angres’ führte in der Folge zu zahlreichen Programmbeschwerden beim ZDF. Nach dieser erklärte ZDF-Intendant Thomas Bellut, er könne "einen Verstoß gegen den Grundsatz der wahrheitsgetreuen Berichterstattung ... nicht erkennen". Auf eine Presseanfrage zu dieser Prüfung erklärte die ZDF-Pressestelle Ende September 2021, es handele sich um ein "Missverständnis". Angres Satz "Und genau das fordert der Weltklimarat" habe sich nicht auf den Neubau von Kohlekraftwerken bezogen, sondern auf das Voranbringen des Klimaschutzes.


title: Rostgans

text: Die Rostgans ("Tadorna ferruginea") ist eine der sieben Arten der im deutschen Sprachraum auch als Kasarkas bezeichneten Gattung Tadorna, die der oft als Halbgänse bezeichneten Unterfamilie Tadorninae zugerechnet werden. Wie für diese Gattung charakteristisch weist die Rostgans sowohl Merkmale gründelnder Enten der Seichtwasserzone als auch Merkmale äsender Gänse angrenzender Weideflächen auf.


title: Rostgans

text: Rostgänse sind in den innerasiatischen Steppen und Halbwüsten beheimatet. In Europa gibt es wildlebende Populationen, die jedoch alle den Gefangenschaftsflüchtlingen zugerechnet werden.


title: Rostgans

text: Die deutsche Bezeichnung „Rostgans“ leitet sich aus der rostbraunen Körperfärbung ab. Ähnlich hat sich die lateinische Bezeichnung entwickelt. "Ferrugo" ist das lateinische Wort für Eisenrost. Die Gattungsbezeichnung "Casarca" dagegen ist ein Lehnwort aus dem Russischen. Im Russischen wird der Begriff „Kasarka“ allerdings für die Gänse der Gattung "Branta" verwendet.


title: Rostgans

text: Beide Geschlechter sind intensiv rostbraun oder rostgelb gefärbt und haben einen heller gelblichen oder weißen Kopf. Die Vorderflügel sind weiß oder weißlich, Handschwingen und Schwanz sind schwarz, die Armschwingen sind smaragdgrün. Dies ist in der Regel nicht erkennbar, wenn sie am Boden laufen. Bei schwimmenden Rostgänsen sind die weißen Vorderflügel an den Körperseiten als weißer Langsstreifen mitunter sichtbar. Bei fliegenden Rostgänsen ist der Kontrast zwischen den weißen Vorderflügeln, den schwarzen Schwingen und dem schwarzen Schwanz jedoch sehr auffällig. Ihr Flug ist sehr geschickt. Sie sind auch in steilem und alpinem Gelände sehr wendige Flieger. Man kann sie häufig beobachten, wie sie auf Warten sitzen.


title: Rostgans

text: Beide Geschlechter sind sich sehr ähnlich. Das Männchen ist an seinem schmalen schwarzen Halsring vom Weibchen unterscheidbar. Dieses Merkmal ist jedoch nur während der Fortpflanzungszeit auffällig, wenn das Männchen das Prachtkleid trägt. Im Ruhekleid fehlt der schwarze Halsring auch beim Ganter gelegentlich völlig oder ist nur angedeutet. Als weiteres Unterscheidungsmerkmal gilt, dass der Kopf bei den Weibchen etwas heller ist als bei den Männchen und fast weiß wirken kann.


title: Rostgans

text: Männchen sind etwas schwerer als die Weibchen. Sie haben ein durchschnittliches Gewicht von etwas unter 1,4 Kilogramm, während die Weibchen im Schnitt 1,2 Kilogramm wiegen.


title: Rostgans

text: Die Dunenküken der Rostgans weisen ein ähnlich kontrastreiches schwarzbraun-weißes Federkleid auf wie die der Brandgänse. Schwarzbraune Dunen finden sich auf dem Rücken, der Kopfplatte und am Hals. Im Unterschied zu den Dunenküken der Brandgans fehlt ihnen der dunkle Fleck jeweils hinter und unter dem Auge. Bei frisch geschlüpften Dunenküken ist der Schnabel blaugrau mit einem hellbraunen Nagel. Die Beine sind olivgrau, die Füße und die Schwimmhäute sind graurosa. Die Iris ist braun. Zu dem Zeitpunkt, zu dem junge Rostgänse flügge werden, ist ihr Schnabel durchgängig dunkel. Die Beine und Füße sind dunkel olivgrau und die Schwimmhäute haben sich zu einem dunklen Grau umgefärbt.


title: Rostgans

text: Das Stimmrepertoire der Rostgans ist insgesamt sehr variabel. Der charakteristische Ruf für Rostgänse sind weittragende, nasal klingende trompetende Rufe. Sie erinnern an die der Kanadagans, sind aber von der Tonlage her höher. Diese "ang" oder "eng"-Rufe sind sehr häufig zu hören. Gelegentlich rufen Männchen und Weibchen duettartig abwechselnd. Von drohenden oder imponierenden Männchen ist gelegentlich ein weiches, gedehntes "arörr" zu hören. Nähert sich ein Fressfeind oder auch ein Mensch während der Nistzeit der Nisthöhle, drohen die Tiere mit gestrecktem Hals und gesenktem Kopf. Dabei lassen sie ein ständig wiederholtes "gaa" hören.


title: Rostgans

text: Verbreitet ist die Rostgans hauptsächlich im Inneren Asiens, wo sie in Steppen- und Wüstenzonen vornehmlich flache, salzhaltige Seen und Lagunen besiedelt. Viele der von ihr besiedelten Seen finden sich auf Hochplateaus. In Tibet brütet sie bis in Höhen von 5000 Metern. Das europäische Brutgebiet erstreckt sich vom Kaspischen Meer nach Westen bis zum Schwarzen Meer und umfasst auch den Süden der Ukraine. Vereinzelte Brutvorkommen gibt es in der Türkei und in Griechenland. In Rumänien brütet sie ausschließlich im Donaudelta. Sie ist außerdem im nordwestlichen Afrika beheimatet. Während des Winterhalbjahrs hält sie sich bevorzugt an großen Süßwasserseen auf. Die großen Populationen, die im Sommerhalbjahr in Zentralsibirien beheimatet sind, ziehen dann in die Ebenen Nord- und Zentralindiens, Bangladeschs und nach Süd- und Ostchina sowie Taiwan und Korea. Der indische Halbkontinent ist dabei einer ihrer wichtigsten Überwinterungsgebiete.


title: Rostgans

text: Anders als die zur gleichen Gattung gehörende Brandgans hält sie sich nur sehr selten an Küstengewässern auf. Rostgänse präferieren jedoch offene Landschaften und sind vorwiegend dort zu finden, wo größere Vegetation fehlt. Die Abwesenheit von Vegetation scheint bei der Wahl der Brutreviere eine größere Rolle zu spielen als der Gewässertyp. Während des Winterhalbjahrs halten sie sich überwiegend an Flussläufen auf. Rostgänse sind Höhlenbrüter, die mitunter auch selbst Höhlen graben, in denen die Weibchen acht bis elf, teils bis 16 Eier ausbrüten. Während der Brutzeit sind Rostgänse streng territorial und dulden keine anderen Entenvögel (Anatidae) in ihrem Revier. Rostgänse ernähren sich in erster Linie vegetarisch von Grünteilen und Samen von Kultur-, Steppen-, Litoral- und Wasserpflanzen. Zur Nahrungssuche suchen sie zum Teil sehr weit vom nächsten Gewässer entfernte Felder und Wiesen auf. Gras wird ähnlich wie von Gänsen gezupft. Im seichten Wasser nehmen Rostgänse Nahrung auch schnatternd und gründelnd auf. Neben pflanzlicher Kost werden auch Kleinkrebse, Würmer und Insekten, selbst Fischchen und Amphibien in geringer Menge aufgenommen.


title: Rostgans

text: Rostgänse sind monogame Gänsevögel. Die Paarbildung findet im zweiten Lebensjahr statt. Brutterritorien werden von ihnen intensiv verteidigt. Ähnlich wie die Brandgans, die zur selben Gattung zählt, nistet die Rostgans bevorzugt in Gesteinshöhlen oder höhlenartigen Bauen und Vertiefungen. Sie nutzt aber auch verlassene Greifvogelnester für ihre Gelege. Das Nest ist eine flache Mulde, die nur mit wenig pflanzlichem Material ausgelegt wird. Sie wird aber mit einer großen Zahl an Nestdunen ausgepolstert.


title: Rostgans

text: Das Gelege besteht aus acht bis zehn Eiern. Diese sind rundoval, von weißer Farbe und glänzen matt. Der Zeitpunkt der Eiablage ist vom Verbreitungsgebiet abhängig. In Mittelsibirien legen Rostgänse nicht vor Mitte April. In südlicheren Verbreitungsgebieten beginnen Rostgänse bereits Mitte März mit der Brut. Das Gelege wird allein vom Weibchen bebrütet. Das Männchen hält sich jedoch in der Nähe des Nestes auf und hält Wache. Die Jungen sind Nestflüchter, die die Höhlen wenige Stunden nach ihrem Schlupf verlassen. Familien bleiben zunächst für sich. Sobald die Jungen jedoch etwas herangewachsen sind, schließen sich die Brutvögel eines Brutgebietes und ihre Nachkommen zu einem größeren Verband zusammen. Jungvögel sind mit etwa 55 Lebenstagen flügge und sind kurz danach von den Elternvögeln unabhängig.


title: Rostgans

text: Hartmut Kolbe weist darauf hin, dass Nachweise auf Rostgänse in Europa bis in das Jahr 1601 zurückgehen. Sie belegen, dass Rostgänse gelegentlich die Alpen überqueren. Heute werden europäische Rostgänse allerdings den Neozoen zugerechnet, da man davon ausgeht, dass es sich entweder direkt um Gefangenschaftsflüchtlinge oder um deren Nachkommen handelt. Dass Einflüge aus Asien bis heute stattfinden, belegt eine 1978 in Polen gefangene Rostgans, die in Kirgisien beringt wurde. Das Vorkommen der Rostgans in Europa ist problematisch, da die Exotin einheimische Vögel verdrängt. Zur Brutzeit verhält sie sich äußerst aggressiv. Aus ihrem Brutrevier vertreibt sie fast alle Enten und besetzt auch Brutkästen von Schleiereulen und Turmfalken.


title: Rostgans

text: Die größte Rostganspopulation außerhalb des natürlichen Verbreitungsgebiets lebt in der Schweiz. Die erste in Freiheit brütende Rostgans wurde 1963 in Zürich entdeckt. Seit zehn Jahren vermehrt sich die Art exponentiell, vor allem an Kleinseen im Aargau und in Zürich. Dramatisch ist die Situation am Klingnauer Stausee: 2004 wurden dort über 400 Rostgänse gezählt. In den Kantonen Aargau und Zürich wird die Rostgans aktiv bekämpft: Neben Abschüssen werden auch Gelege angestochen, um Bruten zu verhindern.


title: Rostgans

text: In Deutschland gab es neben Übersommerungen lange Zeit nur einzelne Bruten, ohne dass sich eine Brutpopulation fest angesiedelt hätte. Seit den 1980er Jahren kommt es in Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen alljährlich zu Bruten. Im Kreis Wesel wurden seit der Mitte der 1990er Jahre Trupps von bis zu 140 Individuen beobachtet. Im Wiltiermonitoring Bayern (BJV) wurden in den Jahren 2016–2019 insbesondere im nördlichen Schwaben und südlichen Mittelfranken, sowie in der Oberpfalz Rostgans-Vorkommen gemeldet. In den Niederlanden waren zwischen 1961 und 1994 von 65 Brutversuchen nur 17 erfolgreich. Eine feste Ansiedlung erfolgte ab den 1980er Jahren, und für die Zeit von 1998 bis 2000 wird der Brutbestand auf fünf bis zwanzig Paare geschätzt.


title: Rostgans

text: Die IUCN schätzt den Gesamtbestand der Rostgans auf 170.000 bis 220.000 Tiere. Die Art gilt als "nicht gefährdet". Dies gilt jedoch nicht für alle Teile ihres Vorkommensgebietes. So ist die Rostgans in Rumänien, Griechenland und der Türkei, wo sie einstmals weit verbreitet war, weitgehend verschwunden und kommt nur noch zerstreut mit wenigen Brutpaaren vor.


title: Rostgans

text: In der klassischen Sanskrit-Dichtung kommt ein Vogel namens "Chakravaka" ( "cakravāka") vor, der in der indologischen Literatur mit der Rostgans identifiziert wird (häufig findet sich dort noch der veraltete wissenschaftliche Name "Anas casarca" statt "Tadorna ferruginea"). Der Chakravaka-Vogel dient in der Dichtung als Symbol für Liebe und Treue. Das Chakravaka-Männchen und -Weibchen erscheinen als unzertrennliches Paar, das in tiefer Liebe miteinander verbunden ist. Häufig wird aber auf eine Legende Bezug genommen, der zufolge das Männchen und Weibchen wegen eines Fluches nachts voneinander getrennt sind und die ganze Nacht damit verbringen, wehklagend nach dem anderen zu rufen. Die gleiche Funktion wie in der Chakravaka-Vogel in der Sanskrit-Dichtung übernimmt in der klassischen Tamil-Dichtung ein Vogel namens "Andril" ( "aṉṟil"). Dieser ist allerdings auch mit dem Saruskranich ("Grus antigone") oder mit dem Warzenibis ("Pseudibis papillosa") identifiziert worden.


title: Deckelbauweise

text: Die Deckelbauweise ist ein Bauverfahren zur Herstellung von Tunneln und Baugruben.


title: Deckelbauweise

text: Hierzu wird zunächst von der Geländeoberkante aus eine Schlitzwand oder eine Bohrpfahlwand hergestellt. Mit Hilfe von Bohrpfählen können auch Zwischenstützen erstellt werden. Auf den Wänden und Stützen wird dann ein Deckel betoniert. Dieser Deckel wird meistens direkt auf dem Boden oder einem Sandbett, ohne untere Schalung, hergestellt. Die Ebenheit des Deckels wird zum Beispiel durch Herstellen einer Sauberkeitsschicht aus Magerbeton und einer PE-Folie gewährleistet. Danach kann der Boden unter dem Deckel ausgehoben werden.


title: Deckelbauweise

text: Der Vorteil der Deckelbauweise liegt unter anderem darin, dass die Geländeoberfläche relativ schnell wieder für den Verkehr und andere Nutzungen zur Verfügung steht, da der Aushub unter dem Deckel erfolgt.


title: Deckelbauweise

text: Weitere Vorteile sind:


title: Deckelbauweise

text: Eine spezielle Deckelbauweise ist der Düsseldorfer Deckel.


title: Bioley-Orjulaz

text: Bioley-Orjulaz ist ein Ort in der politischen Gemeinde Assens im Distrikt Gros-de-Vaud des Kantons Waadt in der Schweiz. Der Namenszusatz "Orjulaz" dient zur Unterscheidung von der Gemeinde Bioley-Magnoux.


title: Bioley-Orjulaz

text: Am 1. Juli 2021 fusionierte Bioley-Orjulaz mit der Gemeinde Assens.


title: Bioley-Orjulaz

text: Bioley-Orjulaz liegt auf , 3,5 km südwestlich von Echallens und 11 km nördlich der Kantonshauptstadt Lausanne (Luftlinie). Das Bauerndorf erstreckt sich am Ostfuss eines Hügels auf dem Hochplateau des Gros de Vaud, im Waadtländer Mittelland.


title: Bioley-Orjulaz

text: Die Fläche des 3,1 km² grossen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des leicht gewellten Hochplateaus des Gros de Vaud, der Kornkammer des Kantons Waadt. Im westlichen Gemeindeteil befindet sich der Hügel von Bioley-Orjulaz, auf dem mit der höchste Punkt der Gemeinde erreicht wird. Nach Osten erstreckt sich der Gemeindeboden in eine weite Niederung, die im Norden vom Bach "Mortigue", einem Zufluss des Talent, durchflossen wird. Ganz im Norden reicht das Gebiet auf die leichte Erhebung des "Mont Tessin" (bis ). Der südliche Gemeindeteil wird vom Waldgebiet "Bois d'Orjulaz" eingenommen. Von der Gemeindefläche entfielen 1997 10 % auf Siedlungen, 18 % auf Wald und Gehölze, 71 % auf Landwirtschaft und rund 1 % war unproduktives Land.


title: Bioley-Orjulaz

text: Zu Bioley-Orjulaz gehören ein neues Wohngebiet am Südhang des Dorfhügels sowie ein Gewerbegebiet westlich des Dorfhügels am Rand der Kiesgrube. Die Nachbargemeinden von Bioley-Orjulaz sind im Norden Saint-Barthélemy, im Osten Assens, im Süden Etagnières, im Südwesten Boussens und im Westen Bettens.


title: Bioley-Orjulaz

text: Mit Einwohnern (Stand ) gehört Bioley-Orjulaz zu den kleinen Gemeinden des Kantons Waadt. Von den Bewohnern sind 93,1 % französischsprachig, 2,4 % deutschsprachig und 1,4 % spanischsprachig (Stand 2000). Die Bevölkerungszahl von Bioley-Orjulaz belief sich 1850 auf 245 Einwohner, 1900 auf 220 Einwohner. Seit 1980 (181 Einwohner) wurde eine deutliche Bevölkerungszunahme beobachtet.


title: Bioley-Orjulaz

text: Bioley-Orjulaz war bis ins 20. Jahrhundert ein vorwiegend durch die Landwirtschaft geprägtes Dorf. Heute haben der Ackerbau und der Obstbau nur noch eine untergeordnete Bedeutung in der Erwerbsstruktur der Bevölkerung. Westlich des Ortes gibt es eine grosse Kiesgrube, die seit dem 19. Jahrhundert ausgebeutet wird. Seit den 1970er Jahren liessen sich neue Unternehmen im Ort nieder, darunter Betriebe des Transport- und des Baugewerbes, der Holzverarbeitung und eine Firma, die sich auf Kräuterhandel spezialisiert hat. In den letzten Jahrzehnten hat sich das Dorf auch zu einer Wohngemeinde entwickelt. Viele Erwerbstätige sind deshalb Wegpendler, die hauptsächlich im Grossraum Lausanne arbeiten.


title: Bioley-Orjulaz

text: Die Gemeinde ist verkehrstechnisch gut erschlossen, obwohl sie abseits grösserer Durchgangsstrassen liegt. Die Autobahnanschlüsse Cossonay und La Sarraz an der 1981 eröffneten A1 (Lausanne-Yverdon) sind jeweils rund 5 km vom Ort entfernt. Durch den Postautokurs, der von Echallens nach Chavornay verkehrt, ist Bioley-Orjulaz an das Netz des öffentlichen Verkehrs angebunden.


title: Bioley-Orjulaz

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes erfolgte 1192 unter dem Namen "Oriola", abgeleitet vom lateinischen Wort "aureolus" (golden). Später erschienen die Bezeichnungen "Biolley orjeux" (1516) und "Bioley-Orjioulaz" (1527). Bioley geht auf das französische Wort "boulaie" (Birkenhain) zurück.


title: Bioley-Orjulaz

text: Seit dem Mittelalter gehörte das Dorf den Herren von Echallens, welche den Wald von Orjulaz der Abtei Lac de Joux (L’Abbaye) zur Nutzung übergaben. Nach den Burgunderkriegen kam das Dorf 1476 an die Vogtei Orbe-Echallens, die unter der gemeinen Herrschaft von Bern und Freiburg stand. Nach dem Zusammenbruch des Ancien Régime gehörte Bioley-Orjulaz von 1798 bis 1803 während der Helvetik zum Kanton Léman, der anschliessend mit der Inkraftsetzung der Mediationsverfassung im Kanton Waadt aufging. 1798 wurde es dem Bezirk Echallens zugeteilt.


title: Bioley-Orjulaz

text: Das Dorf gehört zur Pfarrei Assens. Seit 1903 gibt es eine reformierte Kirche in Bioley-Orjulaz. Im Ortskern sind einige typische Bauernhäuser aus dem 18. und 19. Jahrhundert erhalten. Bemerkenswert sind mehrere Speicher, darunter ein steinerner Speicher mit Renaissancefenster von 1720 sowie ein hölzerner Speicher aus dem 17. Jahrhundert.


title: Bottens

text: Bottens ist eine politische Gemeinde im Distrikt Gros-de-Vaud des Kantons Waadt in der Schweiz.


title: Bottens

text: Bottens liegt auf , 3 km südöstlich von Echallens und 12 km nördlich der Kantonshauptstadt Lausanne (Luftlinie). Das Dorf erstreckt sich auf einem Hochplateau östlich des Talent, im östlichen Gros de Vaud, am Nordwestrand der Höhen des Jorat, im Waadtländer Mittelland.


title: Bottens

text: Die Fläche des 6,8 km² grossen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des Hochplateaus im zentralen Waadtländer Mittelland. Die westliche Begrenzung bildet das Tal des Talent, zu dem von Bottens die Bäche "Posat" und "Combron" fliessen. Im bewaldeten Tal des letzteren verläuft die südwestliche Grenze. Nach Osten erstreckt sich der Gemeindeboden über das Plateau von Bottens, die Waldhöhe "Planche Riande" () und das Quellgebiet des "Coruz" (im Einzugsbereich der Mentue) bis auf die Höhe von "La Carnacière", auf der mit die höchste Erhebung von Bottens erreicht wird. Von der Gemeindefläche entfielen 1997 7 % auf Siedlungen, 19 % auf Wald und Gehölze und 74 % auf Landwirtschaft.


title: Bottens

text: Zu Bottens gehören die Hofsiedlungen "Chalet Curial" () südlich der Planche Riande, "Mandou" () im Quellgebiet des Coruz, "Grands Troncs" () auf dem Hochplateau des Jorat und zahlreiche Einzelhöfe. Nachbargemeinden von Bottens sind Echallens, Poliez-le-Grand, Poliez-Pittet, Froideville, Lausanne, Bretigny-sur-Morrens und Assens.


title: Bottens

text: Mit Einwohnern (Stand ) gehört Bottens zu den kleineren Gemeinden des Kantons Waadt. Von den Bewohnern sind 93,0 % französischsprachig, 3,3 % deutschsprachig und 1,2 % portugiesischsprachig (Stand 2000). Die Bevölkerungszahl von Bottens belief sich 1850 auf 464 Einwohner, 1900 auf 422 Einwohner. Seit 1970 (424 Einwohner) wurde eine rasche Bevölkerungszunahme mit einer Verdoppelung der Einwohnerzahl innerhalb von 40 Jahren beobachtet.


title: Bottens

text: Bottens war bis Mitte des 20. Jahrhunderts ein vorwiegend durch die Landwirtschaft geprägtes Dorf. Heute haben der Ackerbau, der Obstbau und die Viehzucht nur noch eine untergeordnete Bedeutung in der Erwerbsstruktur der Bevölkerung. Im 18. Jahrhundert wurde in Bottens eine Ziegelei betrieben. Seit dem Ende der 1970er Jahre liessen sich neue Unternehmen im Ort nieder, darunter Betriebe des Baugewerbes, eine mechanische Werkstatt sowie ein Gartenbaubetrieb. In den letzten Jahrzehnten hat sich das Dorf zu einer Wohngemeinde entwickelt. Die meisten Erwerbstätigen sind deshalb Wegpendler, die hauptsächlich im Grossraum Lausanne arbeiten.


title: Bottens

text: Die Gemeinde ist verkehrstechnisch recht gut erschlossen. Sie liegt an einer Verbindungsstrasse von Lausanne nach Thierrens. Bottens wird durch die Autobuslinie 60 (Lausanne-Froideville) der Transports publics de la région Lausannoise bedient. Ferner besitzt Bottens auch eine Postautoverbindung mit Echallens.


title: Bottens

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes erfolgte 1142 unter dem Namen "Botens". Später erschienen die Bezeichnungen "Boctens" (1228), "Bouteins" (1380), "Boutain" (1381), "Boutans" (1397) und "Boutan" (1414). Der Ortsname geht auf den burgundischen Personennamen "Bôto" zurück und bedeutet "bei den Leuten des Bôto".


title: Bottens

text: Seit dem Mittelalter gehörte Bottens dem Bischof von Lausanne, der den Ort den Edlen von Bottens zum Lehen gab. Durch Kauf kam Bottens nach 1342 unter Girard de Montfaucon an die Herrschaft Echallens. Im Rahmen der Burgunderkriege und nachdem die Eidgenossen das Schloss zerstört hatten, kam Bottens 1475 an die Vogtei Orbe-Echallens, die unter der gemeinen Herrschaft von Bern und Freiburg stand. Die Reformation konnte sich in Bottens nicht durchsetzen, deshalb wurde die Gemeinde eine gemischte Pfarrei mit einer Mehrheit an Katholiken. Nach dem Zusammenbruch des Ancien Régime gehörte Bottens von 1798 bis 1803 während der Helvetik zum Kanton Léman, der anschliessend mit der Inkraftsetzung der Mediationsverfassung im Kanton Waadt aufging. 1798 wurde es dem Bezirk Echallens zugeteilt.


title: Bottens

text: Die bereits im 12. Jahrhundert erwähnte Pfarrkirche gehörte zunächst der Abtei Montheron. Sie wurde seit der Reformationszeit sowohl von den Katholiken als auch von den Protestanten genutzt. 1711 wurde die Kirche neu gebaut. Sie besitzt Fresken des Waadtländer Malers Louis Rivier (1943) und steht unter Denkmalschutz. Die neue katholische Kirche wurde von 1843 bis 1847 errichtet und 2003 renoviert. Das Ortsbild wird geprägt durch Bauernhäuser aus dem 18. und 19. Jahrhundert. Das einstige Schloss aus dem 12. Jahrhundert zerfiel im Lauf der Zeit allmählich zur Ruine, die letzten Spuren wurden zu Beginn des 20. Jahrhunderts beseitigt. Heute erinnert nur noch der Flurname "Le Château" bei einem Bauernhof an den Standort des ehemaligen Herrensitzes.


title: Bretigny-sur-Morrens

text: Bretigny-sur-Morrens ist eine politische Gemeinde im Distrikt Gros-de-Vaud des Kantons Waadt in der Schweiz.


title: Bretigny-sur-Morrens

text: Bretigny-sur-Morrens liegt auf , 8 km nördlich der Kantonshauptstadt Lausanne (Luftlinie). Das Dorf erstreckt sich auf einem Hochplateau östlich des Talent, im östlichen Gros de Vaud, am Nordwestrand der Höhen des Jorat, im Waadtländer Mittelland.


title: Bretigny-sur-Morrens

text: Die Fläche des 2,9 km² grossen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des höheren Waadtländer Mittellandes. Der Gemeindeboden wird im Westen und Süden vom Oberlauf des Talent eingefasst, der im Lauf der Zeit ein Tal in die Molasseschichten eingegraben hat. Im Nordosten verläuft die Grenze entlang des "Combron", eines rechten Seitenbachs des Talent. Das Gebiet erstreckt sich nach Osten über das Plateau von Bretigny und den Wald "Bois des Cloux" bis auf die Höhe westlich von Chalet Marin, auf der mit der höchste Punkt der Gemeinde erreicht wird. Von der Gemeindefläche entfielen 1997 12 % auf Siedlungen, 24 % auf Wald und Gehölze und 64 % auf Landwirtschaft.


title: Bretigny-sur-Morrens

text: Zu Bretigny-sur-Morrens gehören die Wohnsiedlung "Le Rié" () am rechten Talhang des Talent, der Weiler "Béthusy" () am Nordrand des Plateaus von Bretigny zwischen Talent und Combron sowie mehrere Einzelhöfe. Die Nachbargemeinden von Bretigny-sur-Morrens sind im Nordosten Bottens, im Südosten Lausanne, im Süden Cugy, im Westen Morrens und im Nordwesten Assens.


title: Bretigny-sur-Morrens

text: Mit Einwohnern (Stand ) gehört Bretigny-sur-Morrens zu den kleineren Gemeinden des Kantons Waadt. Von den Bewohnern sind 95,0 % französischsprachig, 3,4 % deutschsprachig und 0,5 % italienischsprachig (Stand 2000). Die Bevölkerungszahl von Bretigny-sur-Morrens belief sich 1850 auf 200 Einwohner, 1900 auf 212 Einwohner. Nachdem die Bevölkerungszahl bis 1960 auf 175 Personen abgenommen hatte, wurde eine rasche Bevölkerungszunahme mit einer Vervierfachung der Einwohnerzahl innerhalb von 40 Jahren beobachtet.


title: Bretigny-sur-Morrens

text: Bretigny-sur-Morrens war bis in die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts ein vorwiegend durch die Landwirtschaft geprägtes Dorf. Heute haben der Ackerbau und die Viehzucht nur noch eine untergeordnete Bedeutung in der Erwerbsstruktur der Bevölkerung. Am Talent gab es früher eine Sägerei. Seit dem Ende der 1980er Jahre liessen sich neue Unternehmen im Ort nieder, darunter ein Betrieb des Metallbaus. In den letzten Jahrzehnten hat sich das Dorf zu einer Wohngemeinde entwickelt. Die meisten Erwerbstätigen sind deshalb Wegpendler, die hauptsächlich im Grossraum Lausanne arbeiten.


title: Bretigny-sur-Morrens

text: Die Gemeinde ist verkehrstechnisch recht gut erschlossen. Sie liegt an einer Verbindungsstrasse von Lausanne nach Thierrens. Bretigny-sur-Morrens wird durch die Autobuslinie 60 (Lausanne-Froideville) der Transports publics de la région Lausannoise bedient.


title: Bretigny-sur-Morrens

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes erfolgte 1224 unter dem Namen "Britignie". Seit dem Mittelalter gehörte Bretigny-sur-Morrens den Edlen von Bottens, welche das Dorf als Lehen von den Herren von Cossonay erhalten hatten. Mit der Eroberung der Waadt durch Bern im Jahr 1536 kam Bretigny-sur-Morrens unter die Verwaltung der Vogtei Lausanne. Nach dem Zusammenbruch des Ancien Régime gehörte das Dorf von 1798 bis 1803 während der Helvetik zum Kanton Léman, der anschliessend mit der Inkraftsetzung der Mediationsverfassung im Kanton Waadt aufging. 1798 wurde es dem Bezirk Echallens zugeteilt.


title: Bretigny-sur-Morrens

text: Im Jahr 1806 wurde das Gemeindehaus mit Glockenturm erbaut. Bretigny-sur-Morrens besitzt keine eigene Kirche, es gehört zur Pfarrei Morrens.


title: Cugy VD

text: Cugy ([], im einheimischen frankoprovenzalischen Dialekt [])Nicolas Pépin/Andres Kristol, "Cugy VD (Échallens)" in: "Dictionnaire toponymique des communes suisses – Lexikon der schweizerischen Gemeindenamen – Dizionario toponomastico dei comuni svizzeri (DTS|LSG)", Centre de dialectologie, Université de Neuchâtel, Verlag Huber, Frauenfeld/Stuttgart/Wien 2005, ISBN 3-7193-1308-5 und Éditions Payot, Lausanne 2005, ISBN 2-601-03336-3, p. 281f. ist eine politische Gemeinde im Bezirk Gros-de-Vaud des Kantons Waadt in der Schweiz.


title: Cugy VD

text: Cugy liegt auf , 7 km nördlich der Kantonshauptstadt Lausanne (Luftlinie). Das Dorf erstreckt sich auf einem Hochplateau zwischen dem Talent im Norden und der Mèbre im Süden, im östlichen Gros de Vaud, am Westrand der Höhen des Jorat, im Waadtländer Mittelland.


title: Cugy VD

text: Die Fläche des 3,0 km² grossen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des höheren Waadtländer Mittellandes. Das Plateau von Cugy befindet sich auf der Wasserscheide zwischen dem Talent (im Einzugsgebiet des Rheins) und der Mèbre (im Einzugsgebiet der Rhone). Nach Osten erstreckt sich der Gemeindeboden in das Waldgebiet von "La Taquette" () und erreicht am Westhang des zum Jorat gehörenden "Bois de Benenté" mit den höchsten Punkt von Cugy. Die nordöstliche Grenze bildet meist der zum Talent fliessende Bach "Ruisseau de Latigny". Von der Gemeindefläche entfielen 1997 23 % auf Siedlungen, 37 % auf Wald und Gehölze und 40 % auf Landwirtschaft.


title: Cugy VD

text: Zu Cugy gehören ausgedehnte Neubausiedlungen. Nachbargemeinden von Cugy sind im Westen Morrens, im Norden Bretigny-sur-Morrens, im Osten und im Südwesten Lausanne und im Süden Le Mont-sur-Lausanne.


title: Cugy VD

text: Mit Einwohnern (Stand ) gehört Cugy zu den mittelgrossen Gemeinden des Kantons Waadt und ist gleichzeitig die zweitgrösste Gemeinde des Bezirks Echallens. Von den Bewohnern sind 88,8 % französischsprachig, 5,1 % deutschsprachig und 1,4 % portugiesischsprachig (Stand 2000). Die Bevölkerungszahl von Cugy belief sich 1850 auf 230 Einwohner, 1900 auf 242 Einwohner. Seit 1960 (300 Einwohner) wurde eine rasante Bevölkerungszunahme mit einer Versiebenfachung der Einwohnerzahl innerhalb von 40 Jahren beobachtet. Cugy hat sich zu einem Wohnvorort von Lausanne entwickelt und ist heute mit dem Wohngebiet von Morrens und dem Gewerbegebiet von Le Mont-sur-Lausanne nahezu zusammengewachsen.


title: Cugy VD

text: Cugy war bis in die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts ein vorwiegend durch die Landwirtschaft geprägtes Dorf. Heute haben der Ackerbau und die Viehzucht kaum noch eine Bedeutung in der Erwerbsstruktur der Bevölkerung. Seit dem Ende der 1970er Jahre liessen sich mit der Schaffung neuer Gewerbezonen zahlreiche Unternehmen im Ort nieder. Heute sind in Cugy Betriebe des Baugewerbes, der Informatik, der elektronischen und elektrotechnischen Industrie, des Karosseriebaus und der Werbebranche vertreten. In den letzten Jahrzehnten hat sich das Dorf dank seiner attraktiven Lage zu einer Wohngemeinde entwickelt. Viele Erwerbstätige sind deshalb Wegpendler, die hauptsächlich im Grossraum Lausanne arbeiten.


title: Cugy VD

text: Die Gemeinde ist verkehrstechnisch recht gut erschlossen. Sie liegt an einer Verbindungsstrasse von Lausanne nach Thierrens. Der Autobahnanschluss Lausanne-Blécherette an der 1974 eröffneten A9 (Lausanne-Sion) ist rund 4 km, der Anschluss Cossonay an der 1981 eröffneten A1 (Lausanne-Yverdon) rund 8 km vom Ortskern entfernt. Cugy wird durch die Autobuslinie 60 (Lausanne-Froideville) der Transports publics de la région lausannoise bedient. Ein Postautokurs verkehrt von Cugy nach Cheseaux-sur-Lausanne.


title: Cugy VD

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes erfolgte bereits im Jahr 968 als "in villa Cuzziaco". Später erschienen die Bezeichnungen "Cubizaca" und "Cubizasca" (1079), "Cuzei" (1142), "Cubizacha" (1145), "Cuzzie" (1228), "Cugie" (1230), "Cuzie" (1233) und "Cugiez" (1254). Der Ortsname geht wahrscheinlich auf den aus dem Lateinischen stammenden Übernamen "Cupidus" zurück (von "cupidus" in den Bedeutungen von "habgierig" und "verliebt").


title: Cugy VD

text: Cugy gehörte seit dem Mittelalter der Zisterzienserabtei Montheron; 1545 ging das Recht, den Zehnten einzutreiben an Lausanne über. Mit der Eroberung der Waadt durch Bern im Jahr 1536 kam das Dorf unter die Verwaltung der Vogtei Lausanne. Nach dem Zusammenbruch des Ancien Régime gehörte Cugy von 1798 bis 1803 während der Helvetik zum Kanton Léman, der anschliessend mit der Inkraftsetzung der Mediationsverfassung im Kanton Waadt aufging. 1798 wurde es dem Bezirk Echallens zugeteilt.


title: Cugy VD

text: In Cugy befand sich seit 1394 eine Kapelle Saint-Jean-l'Evangéliste, die heute jedoch nicht mehr existiert. Das Dorf gehört zur Pfarrei Morrens. Seit 1986 gibt es ein ökumenisches Zentrum. Das alte Schulhaus von 1837 mit Glockentürmchen wurde 1974 zum Gemeindehaus umgebaut. Im alten Ortskern sind noch einige stattliche Bauernhäuser aus dem 18. und 19. Jahrhundert erhalten.


title: Dommartin VD

text: Dommartin ([] oder [], im einheimischen frankoprovenzalischen Dialekt []) war eine politische Gemeinde im Distrikt Gros-de-Vaud des Kantons Waadt in der Schweiz. Dommartin schloss sich am 1. Juli 2011 mit den Gemeinden Sugnens, Naz und Poliez-le-Grand zur neuen Gemeinde Montilliez zusammen.


title: Dommartin VD

text: Dommartin liegt auf , fünf Kilometer östlich von Echallens und 15 Kilometer nordnordöstlich der Kantonshauptstadt Lausanne (Luftlinie). Das Dorf erstreckt sich auf einer Höhe westlich der Mentue, auf der Nordabdachung der Höhen des Jorat, im östlichen Gros de Vaud, im Waadtländer Mittelland.


title: Dommartin VD

text: Die Fläche des 2,9 km² grossen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des zentralen höheren Waadtländer Mittellandes. Die breite Höhe von Dommartin wird im Osten und Norden von der Mentue, im Westen von ihrem Seitenbach "Coruz" begrenzt. Beide Flüsse haben tiefe Täler in die Molasseschichten eingegraben. Im Südwesten gehört der Wald "Bois de Chavanne" zu Dommartin. Östlich dieses Waldes wird auf der Flur "Les Auverneys" mit die höchste Erhebung der Gemeinde erreicht. Von der Gemeindefläche entfielen 1997 5 % auf Siedlungen, 35 % auf Wald und Gehölze und 60 % auf Landwirtschaft.


title: Dommartin VD

text: Zu Dommartin gehören einige Einzelhöfe. Nachbargemeinden von Dommartin sind Villars-Tiercelin, Poliez-Pittet, Poliez-le-Grand, Naz, Peyres-Possens und Montaubion-Chardonney.


title: Dommartin VD

text: Mit 266 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2010) gehörte Dommartin zu den kleinen Gemeinden des Kantons Waadt. Von den Bewohnern sind 98,3 % französischsprachig, 1,2 % deutschsprachig und 0,4 % englischsprachig (Stand 2000). Die Bevölkerungszahl von Dommartin belief sich 1850 auf 245 Einwohner, 1900 auf 207 Einwohner. Nachdem die Bevölkerungszahl bis 1970 auf 140 Personen abgenommen hatte, wurde eine rasche Bevölkerungszunahme mit einer Verdoppelung der Einwohnerzahl innerhalb von 30 Jahren beobachtet.


title: Dommartin VD

text: Dommartin war bis in die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts ein vorwiegend durch die Landwirtschaft geprägtes Dorf. Noch heute haben der Ackerbau und die Viehzucht eine wichtige Bedeutung in der Erwerbsstruktur der Bevölkerung. An der Mentue bestanden seit dem 17. Jahrhundert eine Mühle und eine Sägerei. Heute sind weitere Arbeitsplätze im lokalen Kleingewerbe und im Dienstleistungssektor vorhanden (in einem Betrieb der Landschaftsarchitektur). In den letzten Jahrzehnten hat sich das Dorf auch zu einer Wohngemeinde entwickelt. Viele Erwerbstätige sind deshalb Wegpendler, die in den umliegenden grösseren Orten und im Grossraum Lausanne arbeiten.


title: Dommartin VD

text: Dommartin liegt abseits grösserer Durchgangsstrassen, rund 1 km von der Verbindungsstrasse Lausanne – Thierrens entfernt. Durch einen Postautokurs, der von Echallens nach Thierrens verkehrt, ist Dommartin an das Netz des öffentlichen Verkehrs angebunden.


title: Dommartin VD

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes erfolgte bereits im Jahr 908 unter dem Namen "Domno Martino villa", abgeleitet von "Dom Martin", einem Mönch, der das Gebiet urbar gemacht hatte. Dommartin entwickelte sich wahrscheinlich aus einem Königsgut von Hochburgund. Im 12. Jahrhundert kam Dommartin, zu dem sämtliche umliegenden Orte (ausser Poliez-Pittet) gehörten, zum Domkapitel von Lausanne. Der Bischof liess die Siedlung, die zu dieser Zeit ungefähr 100 Feuerstellen umfasste, von 1180 bis 1190 befestigen und gewährte ihr weitgehende Freiheiten.


title: Dommartin VD

text: Der allmähliche Niedergang von Dommartin setzte mit der Feuersbrunst von 1235 ein. Obwohl das Städtchen wieder aufgebaut wurde, zählte es 100 Jahre später nur noch rund 40 Feuerstellen. Es war bis zur Reformation Hauptort einer Kastlanei des Lausanner Domkapitels. Während des 15. und 16. Jahrhunderts wurden in Dommartin zahlreiche Hexenprozesse abgehalten.


title: Dommartin VD

text: Mit der Eroberung der Waadt durch Bern im Jahr 1536 kam Dommartin unter die Verwaltung der Vogtei Lausanne. Es bildete darin weiterhin eine Kastlanei, zu der auch die Orte Naz, Peyres-Possens, Montaubion-Chardonney, Villars-Tiercelin und Sugnens gehörten. Einer weiteren Brandkatastrophe fielen 1547 die Burg, Kirche und zahlreiche Häuser zum Opfer. Die ehemalige Siedlungsstätte auf dem von der Mentue umflossenen Sporn wurde danach verlassen und Dommartin als Dorf weiter südlich auf der Höhe neu aufgebaut. Nach dem Zusammenbruch des Ancien Régime gehörte das Dorf von 1798 bis 1803 während der Helvetik zum Kanton Léman, der anschliessend mit der Inkraftsetzung der Mediationsverfassung im Kanton Waadt aufging. 1798 wurde es dem Bezirk Echallens zugeteilt.


title: Dommartin VD

text: Der besondere achteckige Bau (mit einer verlängerten Zentralachse) der Pfarrkirche stammt von 1733 bis 1735. Das Pfarrhaus, um 1600 erbaut, wurde im 18. Jahrhundert umgebaut. Im Ortskern sind einige stattliche Bauernhäuser des 18. und 19. Jahrhunderts erhalten. Die wenigen Ruinen der mittelalterlichen Siedlung auf dem Sporn über der Mentue stehen seit 1900 unter Denkmalschutz.


title: Lin

text: Lin bzw. Lín ist ein männlicher und weiblicher Vorname und Familienname.


title: Lin

text: Der Name ist chinesisch (chin. Zeichen: 林) und heißt übersetzt "Wald". Er ist in der Häufigkeit der Chinesischen Familiennamen an 9. Stelle.  Der Name tritt als Familienname auf und wird sowohl an männliche als auch weibliche Menschen vergeben.


title: Marlene Moses

text: Marlene Inemwin Moses (* 1961 in Aiwo) ist eine nauruische Politikerin und Mitbegründerin der Naoero-Amo-Partei. Seit dem 30. März 2005 ist sie UNO-Botschafterin der Republik Nauru in New York.


title: Marlene Moses

text: Moses absolvierte nach ihrer Grundausbildung in Nauru die "Canberra College of Advanced University" und die "Monash University" in Melbourne. Sie begann ihre politische Karriere 1983 als Angestellte des Büros für auswärtige Angelegenheiten. 1988 wurde sie Konsul in Tokio und 1991 Generalkonsul in Auckland. 1995 und 1996 fungierte sie als assistierende Direktorin des Außendepartements, 1999 und 2000 als Sekretärin des Innendepartements. Außerdem war Moses auch Mitglied der "Nauru Rehabilitation Corporation".


title: Marlene Moses

text: Bis 2003 diente Moses im Gesundheitsministerium. Mit der Aufnahme Naurus in die UNO wurde sie zur stellvertretenden Botschafterin ernannt. Im März 2005 ersetzte Moses Vinci Clodumar als UNO-Botschafter in New York.


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Die Nordischen Skiweltmeisterschaften des Jahres 1940 sollten in Norwegen stattfinden. Aufgrund der Kriegsereignisse wurde die WM jedoch abgesagt. Aus zeitgenössischen Berichten geht hervor, dass diese Maßnahme umstritten war. Gegner der Absage brachten vor, dass z. B. die norwegischen Meisterschaften im selben Jahr problemlos durchgeführt werden konnten.


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Der italienische Wintersportort Cortina d’Ampezzo organisierte die Nordischen Skiweltmeisterschaften für die Zeit vom 1. bis 10. Februar 1941 gemeinsam mit der Alpinen Skiweltmeisterschaft. Die FIS erklärte 1946 diese bei einem Kongress in Pau nachträglich für ungültig, da viele Nationen aufgrund des Zweiten Weltkrieges nicht daran teilnehmen konnten. Es wurden Medaillen vergeben, die jedoch nach dem Beschluss der FIS von 1946 ihren offiziellen Status verloren und nicht mehr gezählt werden.


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Trotz des offiziellen Fehlens der Sportler aus Norwegen übten die Skandinavier wieder eine hohe Dominanz aus. Nur in der Nordischen Kombination und in der Langlaufstaffel konnten andere Nationen außer den Finnen und Schweden Medaillen gewinnen.


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Datum: Mittwoch, 5. Februar 1941


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Für den 18-km-Lauf, der auch für die Nordische Kombination herangezogen wurde, standen 96 Läufer auf der Startliste, darunter waren auch 11 aus der Schweiz, wobei Adolf Freiburghaus verzichtet hatte, weil er sich für den 50-km-Lauf schonen wollte. Es hatte in der Nacht auf den 5. Februar stark geschneit, gegen Morgen war es kalt geworden. Eine Kompagnie von Alpini hatte eine meterbreite ganz famose Spur und auch daneben eine vorbildliche Stockspur gelegt, so dass die Bedingungen bei Sonnenschein vorbildlich waren. Die Piste führte rechts taleinwärts, mit einer 3 km langen Steigung beginnend, und kam dann auf die linke Talseite hinüber zum Kulminationspunkt, über die Faloria, weiter dann hinunter und über den Bach, wonach es scharf bei 100 m aufwärts ging. Insgesamt waren 600 m Steigung zu überwinden. Start und Ziel befanden sich im Eisstadion, als Starter fungierte der deutsche Reichssportführer Hans von Tschammer und Osten. Insgesamt gingen 84 Läufer an den Start, von denen einer aufgab. Wenngleich in den ersten Zehn je 4 Schweden und Finnen aufschienen, wurde von einer „neuen Epoche in der FIS-Geschichte“ gesprochen (geschrieben), denn die Mitteleuropäer hatten mit respektablem Erfolg in den Kampf eingreifen können und ab Rang 3 waren bereits acht Läufer im Abstand von einer Minute klassiert, aber die gesamte Rangliste wies dasselbe Bild mit bloß Sekundenabständen auf. Der Klassenunterschied war geringer geworden. Sieger Alfred Dahlqvist, auch (nach seiner Heimatstadt Hasjö) praktisch als eine besondere Art der Anerkennung bereits „Hasjö-Dahlqvist“ genannt, nahm eine Sonderstellung ein. Es gab nebst dem „Norsker-Duell“ Schweden contra Finnland auch ein mitteleuropäisches, wobei vorerst Deutschland mit Berauer (der somit sicherer Sieger im Spezialklassement der Kombinationsläufer wurde) voranlang, ehe mit Nr. 92 Aristide Compagnoni sogar die Finnen und Schweden aufschauen ließ – und Italien holte mit seinen sechs Besten 102 Rangpunkte und lag vor Deutschland (145 Rangpunkte). Bei den Schweizern war Adi Gamma im 31. Rang (und 3. Rang in der Kombination) der Beste.


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Datum: Samstag, 8. Februar 1941


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Teilnehmer: 47 genannt; 32 gestartet; 18 gewertet;


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Der zweitplatzierte Schwede Mauritz Brännström war bei einem Kontrollpunkt nicht erschienen und wurde deshalb am 9. Februar nachträglich aus der Wertung genommen. Später wurde er jedoch wieder in das Klassement aufgenommen, da Gustav Berauer und Vincenzo Demetz bestätigten, dass er den Kontrollposten passiert hatte.


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Lt. Meldung von «Sport Zürich» hatten 45 genannt, waren 31 Läufer gestartet und zehn hatten aufgegeben (davon 2 Schweden, 5 Finnen und je ein Italiener und Deutscher) – und als Letzter war der Slowake Zubor ins Ziel gekommen. Von Demetz wurde berichtet, dass er nach Skibruch auf Ersatzskiern weitergelaufen sei und nochmals einen Bruch erlitten habe. Für die Schweiz war nicht nur der (vorerst sechste, danach) fünfte Rang von Freiburghaus einer der größten Erfolge, sondern auch, dass es gelungen war, alle vier Starter in die Wertung zu bringen, während andere Nationen Aufgaben zur Kenntnis nehmen mussten. Ebenfalls ein fünfter Rang war 1935 in Vysoké Tatry durch Kilian Ogi, auch damals im 50-km-Bewerb, gelungen (außerdem damals der Zürcher H. Müller auf Rang 11). Adi Gamma startete statt des vorgesehenen Borghi. Größter Gegner der Athleten waren die warmen Temperaturen und der Scirocco: beim Start hatte es bereits 2 Grad über Null, was sogar auf 6 Grad im Schatten anstieg. Die Konkurrenten waren verzweifelt, sie mussten unterwegs mehrmals neu wachsen, Freiburghaus tat es dreimal, Kurikkala viermal. Zwischen Kilometer 23 und 30 und auch im Schlussstück hatten die Läufer gegen den stürmisch anbrausenden Wind anzukämpfen. Olkinuora, nach 15 km der Schnellste (1:51 vor dem dort Zweiten Kurikkala) hörte nach 25 km auf. Der zweite Deutsche, Kasebacher, hatte die Start-Nr. 1 und daher keine Orientierung – er startete als Erster, kam als Erster ins Ziel, ab Kilometer 25 fiel er von Zwischenrang 7 auf Endrang 9 zurück. Mauritz Brännström (später aus der Wertung genommen), sechs Minuten vor Kurikkala gestartet, lief zur Hälfte des Rennens gleichzeitig mit diesem durch das Stadion und kam zu Rennschluss lange vor dem Finnen an, was darauf schließen ließ, dass er den zweiten Teil sehr schnell gelaufen war (vier Minuten schneller als Kurikkala) und möglicherweise gewonnen hätte, wäre das Rennen nicht schon zu Ende gewesen. Nach 25 km lag der Schwede auf Rang 6 in 1:49:27 - Kurikkala als Erster hatte 1:43:25 und führte nach 40 km in 2:51:13 vor Brännström (2:55:00).


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Datum: Montag, 3. Februar 1941


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Teilnehmer: 6 Mannschaften gemeldet; 6 gestartet; 6 gewertet;


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Die deutsche Mannschaft setzte sich ausschließlich aus Teilnehmern vereinnahmter Gebiete (Österreich, Tschechoslowakei) und aus optierten Südtirolern, die nunmehr in Innsbruck ansässig waren und dem dortigen Skiklub angehörten, zusammen.


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Die Schweizer ermittelten die Staffelzusammensetzung noch in einem Trainingslauf am 31. Januar, an dem auch ihre übrigen Langläufer und auch die Teilnehmer an der Militärpatrouille mitmachten. Favorisiert wurden die Finnen und Schweden. Das Rennen wurde über zwei Schleifen mit je 10 km geführt, wobei diese abwechselnd befahren wurden. Die erste war die Schwierigere, sie führte über die Osthänge des Tals gleich vom Stadion steil aufwärts, dann ging es flach und auf wieder coupiertem Gelände auf 1.454 m Höhe. Danach ging es auf 1.150 m, dem tiefsten Punkt, danach gab es noch einen längeren Anstieg. Die andere war westlich von Cortina angelegt, der höchste Punkt nahe dem Gedinasee betrug 1.449 m. Vorerst bahnte sich eine Überraschung an, denn nach den ersten 10 Kilometern lag Italien mit Aristide Compagnoni in 38:58,51 vor Finnland (39:23,66) und Schweden (40:38,73) voran, Deutschland, Schweiz und Slowakei lautete die weitere Reihenfolge. Noch nie war es in der Geschichte der «FIS-Rennen» (gemeint waren Weltmeisterschaften) gewesen, dass ein anderer als ein Nordländer in einer Stafette die Führung innehatte. Und es war dies vor allem auch deshalb bemerkenswert, weil die italienische Equipe zwei ihrer besten Läufer (Azzolini und Demetz) an Deutschland «verloren» hatte. Doch das finnische Team war keineswegs erschrocken, bereits Kurikkala war derjenige, der den Suomi-Sieg einleitete und (in der Retrospektive gesehen) schneller als all die Schweden und um 3,5 Min. schneller als Silvestro Compagnoni war. Die Zwischenreihung lautete nun Finnland in 1:14:40,81 vor Italien (1:16:51:19), Schweden (1:17:41,76) – an den weiteren Plätzen hatte sich nichts geändert und sollte sich auch nichts mehr ändern. Für den dritten Abschnitt hatte Schweden seinen neuen «Wunderläufer» (auch als «Mann der Saison» tituliert) eingesetzt, und Östensson gelang es auch, Jammaron zu schnappen, doch schon nach 5 km stellte es sich heraus, dass er auf Silvennoinen nicht nur nichts aufgeholt, sondern weitere Sekunden verloren hatte, aber er konnte auf der restlichen Strecke doch noch den Rückstand verringern und insgesamt eine um 20 Sekunden besser Zeit als der Finne erzielen. Die Spannung bei den Italienern lag nun darin, inwieweit sich Jammaron gegen den Ex-Kameraden Demetz durchsetzen könnte. Zwischenklassement: 1. Finnland 1:52:58,81; 2. Schweden 1:55:30,24; 3. Italien 1:56,54,00. Für Schweden war Dahlqvist die letzte Hoffnung, allerdings hätte er eine eisige Piste bevorzugt. Wenngleich Olkinuora schon weit weg war, gab der Schwede nicht auf, er konnte auch aufholen, doch das erschreckte den Führenden nicht, wenngleich er nur viertbeste Zeit hinter Dahlqvist, Gerardi und Berauer erreichte. Die Gesamtanalyse der Schweizer, die sich mehr erwartet hatten, lautete, dass man mit dem Gelände nicht wunschgemäß zurechtgekommen ist, weshalb angeregt wurde, für künftige Großereignisse auf Strecken zu trainieren, welche Weltmeisterschaftsparcours identisch sind. Jedenfalls war man nicht so schlecht, wie es in den 12 Minuten Rückstand aussah, nur hatte bereits Startläufer Freiburghaus, der das falsche Wachs erwischt hatte, mit 3 Minuten auf Rang 4 zu viel verloren; dieser vergrößerte sich bei Borghi auf 5,8 Minuten, was für die weiteren beiden kein Anreiz mehr war, alles aus sich herauszuholen.


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Datum: Sonntag, 9. Februar 1941


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Sprungschanze: Trampolino Italia (K-70)


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Wie schon bei den 50 km, war es frühlingswarm, aber es war windstill. Es taute, man ging in Hemdsärmeln. Bei 10.000 Zuschauer waren gekommen, 47 Springer waren für die zwei Durchgänge eingeschrieben, nur 40 gingen an den Start, der Schweizer Walter Fux eröffnete. Der Anlauf im ersten Durchgang war sehr eingeschränkt, der Italiener Bruno da Col trat nach Sturz nicht mehr an. Im zweiten Durchgang waren drei Stürze zu verzeichnen. Negativ war, dass mehrere einheimische Springer, die noch in der Lernphase waren, mitmachen durften, obwohl sie bei einer solchen Klasse-Konkurrenz nichts zu suchen gehabt hätten. Für die deutschen Springer war das Resultat enttäuschend, denn Selånger als Dritter war in der Weite um 7 m kürzer als Weiler gewesen, der überhaupt alle Konkurrenten um 3,5 m übertroffen hatte, aber die Punkterichter, die überhaupt ein größeres Augenmerk auf den Absprung legten, werteten dessen hervorragenden Stil sehr hoch. Weiler war jedenfalls eindeutig besser als Bradl, der sich nicht in Bestform befand und es war sofort zu erkennen, dass er seinen Titel von Zakopane nicht verteidigen können würde. Weiler war ein einäugiger Springer, er hatte vor zwei Jahren in Sestriere bei einem Sturz ein Auge verloren und trotzdem seine Karriere fortgesetzt. Es wurde jedenfalls in Frage gestellt, ob weiterhin dem Stil eine so große Bedeutung beigemessen solle oder in erster Linie die Sprunglängen maßgeblich sein sollten. Die Schweizer selbst profitierten bei diesem Springen von der Stilbewertung. Resümee war, dass die Teilnehmer nur bis zur Hälfte die Klasse hatten, an einer Weltmeisterschaft teilzunehmen – und nur die ersten sechs waren in der Lage, die fehlenden Norweger zu ersetzen (der einzige teilnehmende Randmod Sörensen war nicht mehr norwegische Spitzenklasse).


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Datum: Mittwoch, 5. und Donnerstag, 6. Februar 1941


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Austragungsorte: Skilanglauf: Cortina d’Ampezzo; Sprunglauf: Trampolino Italia


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Teilnehmer: 27 gestartet; 22 gewertet;


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Die deutschen Teilnehmer Gustl Berauer und Hans Lahr stammten aus dem annektierten Sudetenland (Tschechoslowakei), Josl Gstrein aus der angeschlossenen Ostmark (Österreich).


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Die fünf besten Kombinierer nach dem Langlauf waren Berauer vor Gstrein, Gamma, Salonen (in 1:13:25,1 auf Rang 32 im Gesamtklassement der 18 km) und Kraus. Zum Springen waren einige Tausende an Zuschauern gekommen, der Sprungturm war 48 m hoch und brachte eindringlich die Akrobatik des Skispringens zur Geltung. Die Schanze befand sich in ausgezeichnetem Zustand, kein einziger Teilnehmer kam zu Sturz. Neben den Sprungrichtertribünen waren auch Film- und Pressetribünen und eine große Anzeigetafel aufgebaut. Das Springen stand im Zeichen des „alten Routiniers“ Sven Selånger, der immer noch eine Sonderklasse darstellte. Er schaffte mit 63 und 67 Metern in beiden Durchgängen die Höchstweite, wodurch er sich noch von Rang 22 auf 6 zu verbessern vermochte. Berauer brauchte seine Sprünge praktisch nur halbwegs zu stehen, er kam auf 56,5 und 57 m (beim zweiten etwas wackelig, aber er hielt sich) – und damit stand sein überlegener Sieg fest. Salonen gelang es, mit 57 und 60 m noch Gstrein zu verdrängen, der auf 57 und 58,5 m kam, jeweils etwas Rücklage hatte und vor allem im Stil deutliche Defizite verzeichnete. Lantschner sprang 61 und 60 m, Klotz 53 und 56 und Russi (als schwacher Springer bekannt) erreichte 47 und 49 m. Im Rahmen der Weltmeisterschaft wurde wie bei den Olympischen Winterspielen 1936 auch ein Militärpatrouillenlauf ausgetragen, der jedoch nicht zum offiziellen WM-Programm gehörte. Das Ergebnis floss daher nicht mit in den Medaillenspiegel ein. Die Teilnehmermannschaften bestanden aus jeweils vier Soldaten, geführt von einem Offizier, der eine Pistole mit sich führte und sich an den Schießwettbewerben nicht selbst beteiligte, zudem aus einem Unteroffiziersdienstgrad und aus zwei Mannschaftsdienstgraden. Insgesamt traten Teams aus sieben Nationen an.


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Datum: Freitag, 7. Februar 1941;


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Teilnehmer: 7 Mannschaften gemeldet; 7 gestartet; 6 gewertet;


title: Nordische Skiweltmeisterschaften 1941

text: Zum Militärpatrouillenlauf hatte jeder Vertreter einer Nation für ein anderes Land die Startnummern gezogen, wobei die Schweiz von Deutschland mit 7 die beste erhielt, anderseits die Schweiz sich für die Gastfreundschaft revanchierte und den Italienern die 6 zukommen ließ. Die Nr. 1 hatte Deutschland vor Jugoslawien, der Slowakei, Finnland und Schweden. Eine verschlussfreie leichte Hose der Italiener mit Gummizug im Bund wurde nicht zugelassen. Der Start erfolgte um 9.30 Uhr, die Intervalle betrugen 3 Minuten, die 25 km lange Strecke war in 5 Abschnitte geteilt, wobei es vorerst in südliche Richtung ging. Der zweite Abschnitt wurde als der Schwierigste bezeichnet. Total gab es bei 1.000 m Steigung. Der sicherlich schwere Lauf (die Teilnehmer waren mit 12 kg bepackt) wurde durch prachtvolles Wetter und ausgezeichnete Schneeverhältnisse erleichtert. Schweden war eine Klasse für sich, führte fortwährend, da gab es für die übrigen Nationen keine Möglichkeit, heranzukommen. Schon der erste finnische Läufer, Arvi Vanninen, war nach 2 km beim Übergang zur Bachbrücke gestürzt und hatte nicht nur einen Skibruch, sondern auch einen Achselbruch erlitten. Nach dem ersten Abschnitt waren Deutschland (hier musste Gstrein den an einer Blutvergiftung an der Hand ausgefallenen Gefr. Moll ersetzen), Schweiz und Italien auf den Verfolgerplätzen. Ein Sturz von Oberlt. Bernath, der einen Bindungsdefekt und eine Schienbeinverletzung davongetragen hatte, ließ die Schweiz hinter Italien zurückfallen. Das Schießen wurde nach dem vierten Abschnitt auf einem Übungsplatz absolviert, wobei Ballons getroffen werden mussten – und Gstrein als erster Schütze den falschen anvisiert hatte. Sowohl Italien als auch die Schweizer (Schoch, Zurbriggen, van Allmen) schossen schnell und sicher und kamen ohne Zeitzuschlag weg. Pech für die Schweizer war allerdings, dass Schoch nun bei der Aufholjagd einen Krampfanfall erlitt und der verletzte Bernath übernehmen musste. Beim Schießen wurde Schweden mit 15 Sekunden Zuschlag Dritter vor Jugoslawien (1 Minute), Deutschland (1:15) und der Slowakei (2:45). Da diese Weltmeisterschaften nur inoffiziellen Charakter haben, geht die Medaillenwertung nicht in die Gesamtwertung der Medaillenzählung für Weltmeisterschaften mit ein. In der folgenden Übersicht ist außerdem der sowieso nur inoffizielle Militärpatrouillenlauf nicht miteinbezogen.


title: Nigel Godrich

text: Nigel Godrich (* 28. Februar 1971) ist ein englischer Musikproduzent, der vor allem durch seine Arbeit mit der Band Radiohead bekannt wurde.


title: Nigel Godrich

text: Nachdem er bereits auf der EP My Iron Lung und dem Album The Bends als Toningenieur und teilweise als Produzent tätig war, war OK Computer (1997) das erste komplett von ihm produzierte Album. Seitdem hat er jedes Radiohead-Album produziert und wird aufgrund seines großen Einflusses auf den Klang und die Entwicklung der Band als das sechste Radiohead-Mitglied bezeichnet.


title: Nigel Godrich

text: Als Produzent und Toningenieur war er außerdem u. a. für Travis, Beck, Pavement, Air, Neil Finn, Natalie Imbruglia, Silver Sun, The Sundays, U2, The Beta Band und R.E.M. tätig. 2005 produzierte er das von der Kritik hochgelobte Album Chaos and Creation in the Backyard von Sir Paul McCartney.


title: Nigel Godrich

text: Im Jahr 2004 produzierte er die Wohltätigkeitssingle Band Aid 20. Außerdem wirkte er in der Comicverfilmung "Scott Pilgrim gegen den Rest der Welt" mit. Seit 2009 spielt er in der „Supergroup“ "Atoms for Peace", deren Debütalbum Amok 2013 erschien.


title: Nigel Godrich

text: Godrich produzierte das Album "Is This The Life We Really Want?" von Roger Waters, das im Juni 2017, 25 Jahre nach seinem letzten Studioalbum, erschien. Er war zudem für die Arrangements und Soundcollagen verantwortlich und spielte bei einigen Liedern Keyboards und Gitarre ein.


title: Flugzeugenteisung

text: Die Flugzeugenteisung (engl. "de-icing") ist ein Vorgang, bei dem ein Flugzeug von Eis und Schnee befreit wird. Die Enteisung ist aus Sicherheitsgründen erforderlich, denn Eis und Schnee erhöhen das Flugzeuggewicht und beeinflussen die Aerodynamik ungünstig.


title: Flugzeugenteisung

text: Vor dem Start werden vorhandene bzw. sich bildende Eisansätze durch Enteisungsflüssigkeit oder Heißluft entfernt. Der Start der Maschine muss dann unmittelbar erfolgen.


title: Flugzeugenteisung

text: Außerdem kann eine Schutzschicht aufgebracht werden (engl. "anti-icing"), die eine erneute Eisbildung auch bei Niederschlag verhindert. Das verwendete Enteisungsmittel ist ein Gemisch aus Wasser, Alkohol (Glykol) und Zusatzstoffen. Das Mischungsverhältnis Enteisungsflüssigkeit zu Wasser ist abhängig von der Außentemperatur, von der Art des Niederschlags und der benötigten Zeit der Schutzwirkung. Es wird darauf geachtet, dass die Flüssigkeit biologisch abbaubar ist und aufgefangen wird. Eine Wiederverwendung ist meist nicht möglich.


title: Flugzeugenteisung

text: Enteisungen finden mit Spezialgeräten mit einem großen Ausleger und einer ferngelenkten Düse an der Spitze entweder auf speziellen Flächen (engl. "deicing pads"/"deicing areas"), die von den Flugzeugen über die Rollbahn angesteuert werden, statt (engl. "remote de-icing") oder direkt auf der Parkposition (engl. "gate de-icing") am Gebäude oder auf dem Vorfeld.


title: Flugzeugenteisung

text: Die Enteisung muss direkt vor dem Start durchgeführt werden, um die Zeit der Schutzwirkung nicht zu überschreiten. Im Winter treten daher auch bei gut organisierten Flughäfen häufiger Verzögerungen im Flugverkehr durch die notwendige Enteisung der Flugzeuge auf.


title: Flugzeugenteisung

text: Es gibt nach ISO/SAE vier Flüssigkeitstypen. Typ II, III und IV bestehen aus etwa 50 % Glykol und 49 % Wasser und können bei Temperaturen bis mindestens −25 °C eingesetzt werden. Sie sind mit Verdickern versetzt, sodass sie besser anhaften. Dadurch bleibt das Enteisungsmittel (engl. "aircraft deicing fluid, ADF") länger auf den Oberflächen des Flugzeugs und kann sogar schwammähnlich ein gewisses Maß an winterlichen Niederschlägen in sich aufnehmen und verflüssigen.


title: Flugzeugenteisung

text: Solche aufgequollenen Enteisungsmittelrückstände können andererseits in größeren Höhen wieder gefrieren und, je nachdem wie viel des Glykolanteils in den hygroskopischen Polymer-(Verdicker-)resten durch Wasser ersetzt wurde, dann in den Ruderspalten die Steuerflächen blockieren und die Steuerbarkeit des Flugzeuges einschränken. Die Konsistenz dieser Rückstände hat dann einen sogenannten Stockpunkt (bei dieser Temperatur könnte man einen mit der Substanz gefüllten Becher umdrehen, ohne dass etwas herausfließt) zwischen −57 °C (quasi 100 % Glykol) und 0 °C (dann wären alle Glykolanteile durch Wasser ersetzt). Dieses Phänomen tritt hauptsächlich nach längeren winterlichen Trockenperioden mit nachfolgend einsetzenden Niederschlägen in Form von Regen oder bei Inversionswetterlagen auf. Daher ist es wichtig, diese Rückstände regelmäßig gründlich zu entfernen.


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text: Die Zeit, in der das Flugzeug vor Wiedervereisung geschützt ist, wird "Vorhaltezeit" (engl. "holdover time, HOT") genannt. Die HOT richtet sich nach Art des Niederschlages, der örtlichen Temperatur (engl. "outside air temperature, OAT") und der Stärke des Niederschlages. Ist ein Luftfahrzeug mit z. B. Schnee verunreinigt, entscheidet allein der Pilot oder ein von ihm Beauftragter, ob das Luftfahrzeug enteist wird. Auch über das Mischungsverhältnis der Enteisungsflüssigkeit entscheidet der Pilot. Die drei Typen II, III und IV werden entsprechend der benötigten Schutzwirkung in festen Mischungsverhältnissen mit Wasser verdünnt oder bleiben unverdünnt: 100 %, 75 % oder 50 % werden angewandt.


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text: Die Typen II, III und IV unterscheiden sich in den verwendeten Verdickern. Typ III ist für langsam (Newark (USA) und seit Januar 2006 auch in Oslo kommt eine Infrarotenteisungsanlage zum Einsatz. Hier werden Flugzeuge bis zu einer Größe eines Airbus A320 oder einer Boeing 737 in einer Halle mit der Wärme von Infrarotlampen enteist. Danach können sie in der Halle durch das Aufbringen einer Anti-icing-Flüssigkeit gegen Wiedervereisung geschützt werden. Dieses Verfahren gilt als umweltfreundlich und ist je nach Kontamination des Flugzeugs mit winterlichen Anhaftungen auch recht schnell.


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text: Die "Gantry" (engl. Gerüst, Portal) war eine stationäre Enteisungsanlage auf dem Flughafen München (MUC). Sie wurde Ende der 80er Jahre entwickelt und kam in acht Wintersaisons zum Einsatz. Die Flugzeuge wurden dabei in die Maschine hinein geschleppt und dort enteist.


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text: 2001 hätte sie aufgrund der fehlenden Eignung für Flugzeuge mit Winglets und größere Flugzeugen wie der Boeing 777, Boeing 747 oder dem Airbus A380 modernisiert werden müssen. Jedoch brauchen mobile Enteisungsfahrzeuge heutzutage weniger Personal und sind kosteneffizienter – somit hätte sich die Modernisierung nicht gelohnt. Heute ist die Anlage abgebaut.


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text: Auch in der Luft wird zwischen anti-icing (deutsch Eisverhinderung) und de-icing (deutsch Eisbeseitigung) unterschieden.


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text: Flugzeuge, die für Instrumentenflüge unter Vereisungsbedingungen zertifiziert sind (also u. a. die allermeisten Passagiermaschinen), haben meistens an den Flügelvorderkanten, Triebwerken und sonstigen Flächen, an denen sich gefährlicher Eisansatz bilden kann, beheizbare Flächen.


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text: Propeller werden meist mittels Beheizung durch elektrischen Strom enteist. Der Energiebedarf dafür ist hoch. Um die elektrische Leistung des Flugzeuges nicht zu überfordern, werden immer nur einzelne Heizflächen paarweise symmetrisch in Intervallen (z. B. 5 Min.) eingeschaltet. Das Problem sind unsymmetrische Vereisungen am Propeller, die zu starken Vibrationen führen können; die Drehzahl ist möglichst weit zu reduzieren. Bei elektrischer Enteisung am Vierblattpropeller werden jeweils zwei gegenüberliegende Propellerblätter gleichzeitig enteist.


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text: Scheiben der Verglasung werden mit eingebetteten Widerstandsschichten oder -drähten enteist.


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text: Das Forschungszentrum Karlsruhe und DaimlerChrysler Aerospace Airbus haben ein Enteisungsverfahren mittels Mikrowellen mit einer Frequenz von über 20 GHz beschrieben, das für Faserverbundwerkstoffe geeignet ist.


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text: Kleinere Maschinen verfügen auch heute noch an den gefährdeten Stellen über Gummimatten (engl. "boots"), die während des Fluges durch Pressluft zyklisch aufgeblasen werden und so Eisansatz absprengen können. Flugzeugtypen im kommerziellen Luftverkehr mit dieser Vorrichtung sind beispielsweise Baureihen der De Havilland DHC-8, ATR 42/ATR 72, Saab 340/Saab 2000, Fokker 50 und Dornier 328.


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text: Alternativ gibt es auch Enteisungssysteme, die an den gefährdeten Stellen Enteisungsflüssigkeit (isopropanol- oder ethylenglykolhaltig) aus feinen Poren herauspressen. Auf diese Weise wird ein Eisansatz verhindert oder abgelöst. Allerdings ist die maximale Einsatzdauer durch die Tankgröße eingeschränkt. Dieses Enteisungsverfahren basiert auf Gefrierpunkterniedrigung (FPD, freezing point depression) und wird für Scheiben, Tragflächen und Propeller eingesetzt.


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text: Wie aufblasbare Gummimatten hatten auch poröse Textilien von Dunlop, die Enteisungsflüssigkeit austreten ließen, den Nachteil, das Abgleiten von Stahlseilen von Sperrballons entlang der Flügelvorderkante hin zu (je Flügel mehreren) Pyrotechnik-Spreng-Kabel-Abschneidern zu behindern. Für den Einsatz der niedrigfliegenden britischen RAF-Bomber im Zweiten Weltkrieg über dem Deutschen Reich sollte eine gepanzerte Flügelvorderkante, die Enteisungsmittel austreten lassen kann, entwickelt werden.


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text: TKS ist die Markenbezeichnung des Verfahrens, entwickelt von der TKS (Aircraft Deicing) Ltd. Auf Betreiben der britischen Regierung wurde 1942 diese neue Kooperation aus 3 Spezialunternehmen mit den Anfangsbuchstaben T, K und S gebildet:


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text: Der entwickelte "de-icing strip" (Enteisungsstreifen) besteht aus einem Rohr mit etwa einem halben Zoll (1,27 cm) quadratischem Querschnitt, dessen Vorderseite durch poröses Sintermetall gebildet wird und ging gegen Ende des Zweiten Weltkrieges (also gegen 1945) in Produktion. Damit ausgerüstet wurden die Handley Page Halifax-, Avro Lincoln- und Vickers-Wellington-Bomber.


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text: Um 1950 wurden von TKS effizientere poröse Paneele für diese Funktion eingeführt, hergestellt aus NiRo-Stahlpulver und später gewalztem und gesintertem Drahtgewebe. Letzteres wird noch heute produziert. Ein Begriff dafür ist "weeping wing" (weinender Flügel).


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text: In den 1970ern kam die Idee Laserbohrungen zu nutzen, in den 1980ern kam so gebohrtes Titanblech auf. Noch heute in Verwendung ist folgende Konstruktion an der Flügelnase: 0,7–1,2 mm dünnes Titanblech mit 124 Laser-Bohrungen pro Quadratzentimeter mit 0,064 mm Durchmesser, hinterlegt mit einer porösen Membran zur gleichmäßigen Verteilung der Enteisungsflüssigkeit, die über Nylonschläuche von 14- oder 28-Volt-Pumpen mit 40–55 Watt Leistung aus einem Tank geliefert wird.


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text: 1994 wurde TKS von "Aerospace Systems & Technologies" (AS&T) erworben.