title: Hornice

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Dorfes erfolgte 1358, als der Vladike Filip von Kostník seiner Schwester Elisabeth einen Hof in "Horonycz" abtrat. Im Jahre 1369 erwarb Filip von Kostník das Dorf "Horonycz" von Johann Hrb. Ab 1375 war das Dorf der Sitz des Jindřich von Hornic und seiner Frau Eliška. Jindřichs Schwester Střezna, die mit Nikolaus von Jemnicz verheiratet war, nannte sich ebenfalls nach dem Dorf. Im Jahre 1407 verkaufte der frühere Brünner Münzmeister Martin von Radotic das Dorf "Horynycze" an Hermann von Lipník. Dessen Tochter Markéta nahm 1415 ihren Mann Milota von Šemíkovic in Gütergemeinschaft auf ihren Besitz in "Horynycze" auf. 1447 überließ sie den Freihof in "Horzenicz" dem Niklas Klouzal von Rynař. Dieser überschrieb 1464 das gesamte Dorf "Hornicze" an Štěpán von Slavíkovic. Nachfolgende Besitzer des Gutes waren ab 1484 Jan von Palowic und ab 1502 dessen Sohn Filip von Hornicz. Im Jahre 1515 überschrieb Filip von Hornicz das Dorf und den Freihof dem Adam von Bačkovice, der es mit seinem Gut Pullitz vereinte. Als Anna von Bačkovice, die Ehefrau des Wilhelm Kuna von Kunstadt 1527 das Gut Pullitz an Johann von Taikowitz verkaufte, wurde Hornice einschließlich der wüsten Feste als Zubehör aufgeführt. Eva Tawikowska von Taikowitz vererbte 1600 die Herrschaft Pullitz ihrem Mann Georg Christoph Teuffel von Gundersdorf, der sie 1602 an Ursula Lorantska von Inka verkaufte. Im Jahre 1606 trennte Lorantska die Dörfer Hornitz, Kojatitz, Baczkowitz, Děditz und einen Anteil von Tassau davon ab und veräußerte sie als Gut Kojatitz an Otto Kottulinsky von Kottulin. Da Kottulinsky unverheiratet blieb und keine Nachkommen hatte, bestimmte er seinen Diener zum Erben des Gutes. Dieser konnte den Eintritt des Erbfalls nicht abwarten und ermordete 1635 seinen Herrn. Nachdem das Verbrechen entdeckt worden war, zog die mährische Landeskammer das Gut Kojatitz ein und veräußerte es an Benedict Palastaj von Kasejov, der es 1636 für 14.500 Rheinischer Gulden an den Besitzer der Herrschaft Pullitz, Jakob Berchtold zu Ungarschitz verkaufte. Karl von Berchtold veräußerte die Herrschaft Pullitz 1821 an August von Segür.


title: Hornice

text: Im Jahre 1834 bestand das im Znaimer Kreis gelegene Dorf "Hornitz" bzw. "Hornice" aus 21 Häusern mit 128 mährischsprachigen Einwohnern. Erwerbsquelle bildete die Landwirtschaft. Pfarrort war Groß-Augezd. August von Segür verkaufte am 18. Dezember 1837 die Dörfer Hornitz, Kojatitz und Dieditz einschließlich der Meierhöfe an Kojatitz und Wilhelmshof an Karl von Nimptsch, der die Güter seiner Herrschaft Neu Serowitz zuschlug. Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts blieb "Hornitz" der Herrschaft Neu Serowitz untertänig.


title: Hornice

text: Nach der Aufhebung der Patrimonialherrschaften bildete "Hornice" / "Hornitz" ab 1848 einen Ortsteil der Gemeinde Kojatice im Gerichtsbezirk Mährisch Budwitz. Ab 1869 gehörte Hornice zum Bezirk Znaim; zu dieser Zeit hatte das Dorf 156 Einwohner und bestand aus 26 Häusern. 1896 wurde das Dorf dem Bezirk Mährisch Budwitz zugeordnet. Im Jahre 1900 lebten in Hornice 145 Personen; 1910 waren es 139. 1913 beschlossen die Einwohner den Bau einer Kapelle auf ihre Kosten. Nach dem Ersten Weltkrieg zerfiel der Vielvölkerstaat Österreich-Ungarn, das Dorf wurde 1918 Teil der neu gebildeten Tschechoslowakischen Republik. Im Jahre 1920 löste sich Hornice von Kojatice los und bildete eine eigene Gemeinde. Der durch den Krieg unterbrochene Kapellenbau wurde 1921 fertiggestellt und geweiht.


title: Hornice

text: Beim Zensus von 1921 lebten in den 27 Häusern von Hornice 158 Tschechen. Im Jahre 1930 bestand Hornice aus 28 Häusern und hatte 168 Einwohner. Von 1939 bis 1945 gehörte Hornice / Hornitz zum Protektorat Böhmen und Mähren. Im Jahre 1950 hatte Hornice nur noch 119 Einwohner. Bei der Gebietsreform von 1960 wurde Hornice im Zuge der Aufhebung des Okres Moravské Budějovice dem Okres Třebíč zugeordnet. Von 1976 bis 1990 war Hornice nach Dešov eingemeindet. Beim Zensus von 2001 lebten in den 27 Häusern von Hornice 80 Personen.


title: Alexander Bah

text: Alexander Bah (* 9. Dezember 1997 in Årslev) ist ein dänischer Fußballspieler mit gambischen Wurzeln. Er steht bei Slavia Prag unter Vertrag und gehört zum Kader der dänischen Nationalmannschaft. Alexander Bah spielte zunächst in Vereinen in seinem Geburtsort Årslev für Årslev Boldklub auf der Insel Fünen sowie in Odense, der größten Stadt der Insel, wo er für den FC Fyn auflief. Nach dem Konkurs des FC Fyn wechselte er innerhalb der Stadt zu Næsby Boldklub, ehe er nach Mitteljütland ging und sich Ikast fS anschloss. Während seiner Zeit bei Ikast fS besuchte er eine Schule an einem Internat. Später kehrte Bah nach Fünen zurück und spielte wieder in Odense für Næsby Boldklub. Die erste Mannschaft spielte in der dritten Liga und dort absolvierte er auch seine ersten Ligaeinsätze im Herrenbereich. Später absolvierte er ein Probetraining beim Zweitligisten HB Køge, die ihn dann auch unter Vertrag nahmen. Sein erstes Spiel in einer Profiliga war die 1:2-Niederlage beim FC Fredericia am 14. August 2016, wo er im Alter von 18 Jahren zum Einsatz kam. Schon bald erkämpfte sich Alexander Bah einen Stammplatz und behielt seinen Platz in der Stammformation auch in seiner zweiten Saison bei HB Køge, welcher in der Region Sjælland auf der Insel Seeland beheimatet ist. Im August 2018 folgte der Wechsel zum Erstligisten SønderjyskE. Auch hier ist Bah Stammspieler und schaffte mit dem Verein, der in Haderslev unweit der deutschen Grenze ansässig ist, in den Saisons 2018/19 und 2019/20 jeweils den Klassenerhalt, in der zweitgenannten Saison folgte zudem der Gewinn des dänischen Pokals, der auch der erste Titel der Vereinsgeschichte ist.


title: Alexander Bah

text: Alexander Bah absolvierte im Jahr 2017 4 Spiele für die dänische U20-Nationalmannschaft. Im Jahr 2018 folgten 2 Einsätze für die U21-Auswahl. Bei allen Partien für die U20 und U21 der Dänen handelte es sich um Freundschaftsspiele. Er erhielt am 10. November 2020 von Kasper Hjulmand eine Einladung für die dänische A-Nationalmannschaft. Einen Tag später wurde er im Freundschaftsspiel in Brøndby gegen Schweden mit Beginn der 2. Halbzeit für Christian Eriksen, dem offensiven Mittelfeldspieler von Inter Mailand und Kapitän der Nationalmannschaft, eingewechselt und erzielte mit dem Tor zum 2:0-Endstand seinen ersten Treffer für "Danish Dynamite".


title: Har HaMenuchot

text: Har HaMenuchot (; wörtlich übersetzt "Berg derer, die ruhen"; auch Friedhof Givat Schaul) ist der größte Friedhof in Jerusalem und gilt heute als Hauptfriedhof der Stadt. Er liegt auf dem gleichnamigen Hügel Har HaMenuchot am westlichen Stadtrand, umgeben von den Stadtteilen Givat Schaul im Südosten und Har Nof im Süden, den Vororten Motza im Südwesten und Mewasseret Zion im Westen und der Landstraße 1 im Norden. Angelegt wurde er ursprünglich auf einer Fläche von 30 Hektar und hat sich kontinuierlich an den Nord- und Westhängen des Hügels ausgedehnt. Seit 2008 umfasst der Friedhof eine Fläche von 58 Hektar und einen Bestand von über 150.000 Grabstätten. Wegen der Besonderheit, dass ein jüdisches Grab für die Ewigkeit errichtet und nie aufgehoben wird, und da es für viele Juden eine Herzensangelegenheit und große Ehre bedeutet, dort begraben zu sein, kam es zu einem Platzmangel, den man dadurch zu beheben versucht, indem man den Platz unterirdisch erweitert. So entsteht hier aktuell der erste moderne Untergrundfriedhof der Welt, dessen erster Teil bereits im Oktober 2019 eröffnet wurde.


title: Har HaMenuchot

text: Bis 1948 wurden in Jerusalem nur auf dem jahrhundertealten Jüdischen Friedhof am Ölberg jüdische Bestattungen durchgeführt. Aufgrund der jordanischen Belagerung Jerusalems war der Zugang zum Ölberg nicht mehr möglich, selbst bis nach dem Waffenstillstandsabkommen von 1949. Dies war der Grund, dass mehrere temporäre Friedhöfe eröffnet wurden, um die während des Krieges in Jerusalem Verstorbenen bestatten zu können. Dazu zählen der Sanhedria-Friedhof, der Sheikh-Badr-Friedhof und der Shaare-Zedek-Friedhof auf dem Gelände des alten Shaare-Zedek-Krankenhauses in der Jaffastraße. Nach der Gründung des Staates Israel 1948 wurden diese jedoch als unzureichend für die Bedürfnisse der wachsenden Stadt angesehen.


title: Har HaMenuchot

text: Im Spätsommer 1948 sah man sich gezwungen, außerhalb Jerusalems einen neuen Friedhof von einer Fläche von 30 Hektar auf dem Hügel Har HaMenuchot zwischen Givat Schaul, Motza und der Landstraße 1 zu errichten. Man hatte errechnet, dass er Platz für 60.000 Grabstätten haben würde. Der Bedarf wurde auf 1000 neue Gräber pro Jahr geschätzt, denn zu dieser Zeit hatte die Stadt 150.000 jüdische Einwohner mit einer Sterblichkeitsrate von etwa 1000 pro Jahr. Daher rechnete man damit, dass der neue Friedhof in 40 Jahren keinen Platz für weitere Bestattungen mehr würde bieten können.


title: Har HaMenuchot

text: Einen Monat später wurde die Genehmigung zum Bau erteilt, jedoch verzögerte sich die erste Bestattung aufgrund von Meinungsverschiedenheiten unter mehreren Bestattungsgesellschaften bis zum Herbst 1951. Zur Eröffnung wurden Gräber von den provisorischen Friedhöfen Sheikh Badr und Shaare Zedek auf den Har HaMenuchot verlegt. Der 1951/52 errichtete Friedhof auf dem Herzlberg wurde als Nationalfriedhof für israelische Führer und gefallene Soldaten vorgesehen.


title: Har HaMenuchot

text: Im Jahre 1988 war der Bestand auf etwa 50.000 Grabstätten angewachsen. In den 1990er-Jahren wurde der Friedhof auf die nördlichen und westlichen Hänge des Har HaMenuchot ausgedehnt. Seit dem Jahre 2008 umfasst der Friedhof eine Fläche von 58 Hektar und einen Bestand an über 150.000 Grabstätten. Im November 2012 genehmigte die Stadt Jerusalem den Bauplan, den Blick von der Landstraße 1 aus auf den Friedhof abzuschirmen, indem Zypressen gepflanzt und eine Steinmauer errichtet werden. Damit wurde ein weiterer Ausbau des Friedhofs nach Norden und Westen ermöglicht.


title: Har HaMenuchot

text: Da von 2018 bis 2050 mit einer Verdopplung der Bevölkerung Israels gerechnet wird, die Ruhefrist der verstorbenen Juden aber unbegrenzt und eine Feuerbestattung im Judentum verboten ist, werden die bestehenden Friedhöfe in Jerusalem in kurzer Zeit belegt sein. Aufgrund des Platzmangels auf dem Har HaMenuchot, der oberirdisch teilweise schon mehrstöckig überbaut wurde, wurden Überlegungen angestellt, unter dem Friedhof einen Untergrundfriedhof zu errichten. Ab 2018 wurde unter dem Har HaMenuchot ein Höhlensystem in 50 Metern Tiefe in den Kalkstein gegraben. Unterirdisch soll so Platz für 22.000 Gräber entstehen. Das Projekt wurde von dem Rabbiner Hananya Shahar geplant und vom israelischen Bauunternehmer Arik Glazer umgesetzt. Die Kosten sollen sich auf umgerechnet 45 Millionen Euro belaufen. Mit diesem Projekt entsteht der erste moderne Untergrundfriedhof der Welt.


title: Har HaMenuchot

text: Wie auf anderen jüdischen Friedhöfen Jerusalems auch bestehen die Grabplätze auf dem Har HaMenuchot aus einem unterirdischen Grab, das von einer rechteckigen Grabplatte aus gegossenem Beton bedeckt wird, die mit Steinfliesen verkleidet ist und über 60 Zentimeter über den Boden ragt. Name und Daten des Verstorbenen sowie weitere Grabinschriften sind auf der Oberseite und gelegentlich auch an den Seiten angebracht. Entweder ist die Schrift eingraviert und mit schwarzem Blei gefüllt oder nur aufgemalt. An den Seiten des Grabsteins werden in einigen Fällen die Namen von Familienmitgliedern eingraviert, die während des Holocaust ermordet wurden. In vielen Grabplatten befindet sich eine Vertiefung, in der eine Gedenkkerze aufgestellt werden kann. Die Grabplätze befinden sich in der Regel in einem Abstand von weniger als 30 Zentimetern zueinander.


title: Har HaMenuchot

text: Die Abteilungen der Bestattungsgesellschaften Kehillat Yerushalayim und der der Peruschim unterscheiden sich deutlich im Aussehen. Erstere sind in farbcodierte Unterabteilungen unterteilt, die über Straßen leicht erreichbar sind. Um den Besuchern auch an heißen Tagen Schatten spenden zu können, wurden zwischen den Unterabteilungen Bäume, Sträucher und Büsche gepflanzt. Die Abteilungen der Peruschim hingegen halten sich an die Bräuche, die seit Jahrhunderten auf jüdischen Friedhöfen gepflegt werden. Sämtliche Vegetation in der Nähe der Grabplätze und an den Straßenrändern fehlt.


title: Har HaMenuchot

text: Kohanim werden in einer eigenen Sektion direkt am Haupteingang beigesetzt, damit ihre Familienmitglieder, die keine jüdischen Friedhöfe betreten dürfen und Tumas Meis (rituelle Unreinheit durch die Toten) vermeiden wollen, ihre Verstorbenen von außen besuchen und dort beten können.


title: Har HaMenuchot

text: Auf dem Friedhof befindet sich eine Genisa, der Aufbewahrungsort für heilige Texte, wo auch die Kvitelach (Wunschzettel) von der Klagemauer "begraben" werden.


title: Har HaMenuchot

text: Vor dem Friedhof befindet sich ein Besucherparkplatz, und zweimal in der Stunde bedient der Bus Nr. 54 der Egged Israel Transport die Haltestelle.


title: Har HaMenuchot

text: Mit den ersten 8000 Gräbern wurde der geplante Untergrundfriedhof Ende Oktober 2019 teileröffnet. Während des Baus konnte die Anzahl der geplanten Gräber auf 23.000 korrigiert werden. Die Gesamtlänge der 15 Meter breiten und 15 Meter hohen Höhlen wird auf 1600 Meter beziffert. Jede der Grabnischen ist 70 Zentimeter hoch und 200 Zentimeter tief. Während die Einwohner Jerusalems Anspruch auf ein kostenloses Grab im Untergrundfriedhof haben, sollen die Preise für stadtfremde Personen erschwinglich bleiben. Ende 2023 wird mit der Fertigstellung des Bauprojekts gerechnet.


title: Har HaMenuchot

text: Die Friedhofsfläche des Har HaMenuchot ist in Abteilungen unterteilt, die von verschiedenen Bestattungsgesellschaften (Chewrei Kadischa) betrieben werden. Der Kehillat Yerushalayim wurde dabei mehr als 50 Prozent der Fläche zugeteilt, als der Friedhof eröffnet wurde. Die anderen Abteilungen sind unter Bestattungsgesellschaften aufgeteilt, die den Aschkenasim, Peruschim, Sephardim und Chassiden Jerusalems dienen. In den späten 1990er-Jahren wurden für die kurdischen, georgischen, jemenitischen und bucharischen jüdischen Gemeinden weitere Chewrei Kadischa eröffnet. Des Weiteren ist die Kehillat Yerushalayim dafür zuständig, spezielle Abteilungen für Personen mit fraglicher jüdischer Identität sowie nichtjüdische Einwanderer und Atheisten zu reservieren. Christen und Muslime werden nicht auf dem Har HaMenuchot begraben.


title: Har HaMenuchot

text: Der Har HaMenuchot gilt als offizielle Begräbnisstätte der Stadt Jerusalem und bietet damit auch kostenlose Bestattungen für israelische Bürger und Touristen, die in Israel sterben. Die Kosten für den Grabplatz und die Bestattungsdienste werden von der Bituah Leumi, der nationalen sozialen Sicherheitsagentur Israels, übernommen. Die Wahl des Grabplatzes bleibt dann jedoch der jeweiligen Bestattungsgesellschaft vorbehalten. Falls der Ehegatte neben seinem Lebenspartner bestattet werden möchte, hat er 90 Tage Zeit, diesen Grabplatz käuflich zu erwerben. Grabsteine müssen von der Familie des Verstorbenen bezahlt werden. Den höchsten Gewinn machen die Bestattungsgesellschaften mit dem Verkauf von Grabplätzen an im Ausland lebende Juden. Der Preis für den Grabplatz, den Lufttransport des Leichnams und die Bestattung übersteigt derzeit den Betrag von 11.000 US-Dollar. Bestattungen ausländischer Juden machen etwa ein Fünftel bis ein Drittel aller Bestattungen aus.


title: Har HaMenuchot

text: Nahe dem Haupteingang befindet sich der ursprüngliche Chelkas HaRabbonim (), die Rabbinerabteilung, die von den aschkenasischen Bestattungsgesellschaften (Peruschim) betrieben wird und die Gräber vieler Gedolim (meistverehrte Rabbiner) der letzten 60 Jahre aus der ganzen Welt umfasst. Das bedeutendste Grab in dieser Abteilung ist das von Rabbi Aharon Rokeach, dem vierten Belzer Rebben, der zum Schrein für tausende Besucher jährlich geworden ist. Den Grabplatz umgibt ein Abstandsbereich von Dalet Amos (etwa zwei Meter) in alle Richtungen. Eine in der Nähe errichtete Eisenbrüstung gibt Kohanim die Möglichkeit, nahe der Rabbinergräber zu beten, ohne sich der Tumah (rituelle Unreinheit durch die Toten) auszusetzen. Ein weiterer Chelkas HaRabbonim befindet sich am Nordhang des Hügels. Dieser ist unter anderem die Ruhestätte der Rabbiner Shlomo Wolbe, Nosson Meir Wachtfogel und Joseph Schalom Elyashiv.


title: Har HaMenuchot

text: Ein Grab, das als Segula, einer Art Wallfahrtsort, für kinderlose Frauen bekannt ist, ist das von Miriam HaKoveset (, Miriam die Wäscherin). Sie arbeitete nur in den Häusern von Tora-Gelehrten, wie zum Beispiel unter Rabbi Joseph Schalom Elyashiv und unter dem Zvhiller Rebbe Shlomo Goldman. Miriam bat einst den Zvhiller Rebbe um einen Segen, ein Kind zu bekommen. Er segnete sie jedoch in der Art, dass es durch ihr Verdienst nur anderen Frauen ermöglicht würde, Kinder zu bekommen. 29 Jahre nach ihrem Tod im Jahr 1964 hatte eine ihrer ehemaligen Nachbarinnen einen Traum, in dem ihr Miriam mit der Wegweisung zu ihrem Grab erschien. Zu ihrer Yahrtzeit kamen Busse voller Frauen, um an ihrem Grab zu beten, während eine Tora-Gelehrte Gebete für die Erhebung ihrer Seele rezitierte. Von 32 dieser Frauen wurde bekannt, dass sie nach ihrem Gebet an Miriams Grab noch im selben Jahr ein Kind zur Welt brachten. Seitdem wurde Miriams Grabplatz nahe dem Hauptparkplatz renoviert und vergrößert, um das ganze Jahr über den Besuch von Frauen zu ermöglichen.


title: Chura Kang

text: Der Chura Kang ist ein Berg im Himalaya-Hauptkamm an der Grenze zwischen Bhutan und dem autonomen Gebiet Tibet in der Volksrepublik China. Der Berg gilt noch als unbestiegen.


title: Chura Kang

text: Es gibt unterschiedliche Angaben zu seiner Höhe: und . 5,6 km nordöstlich erhebt sich der ähnlich hohe Bechang Kangri. Nach Westen führt der Himalaya-Hauptkamm zum hohen etwa 22 km entfernten Melunghi Kang. Das Gebirgsmassiv des hohen Kula Kangri befindet sich knapp 23 km nordnordwestlich. An der Südflanke des Chura Kang erstreckt sich der Chubda-Gletscher. Dieser endet in dem Gletscherrandsee Chubda Tsho, der über den Mela Chhu und Bumthang Chhu abfließt. An der Nordostflanke befindet sich der Bailanggletscher, der den Gletscherrandsee Bailang Tso speist. An der Nordwestflanke befindet sich der Angge-Gletscher. Dieser mündet in den Ngangge-Gletscher, der wiederum in dem Gletscherrandsee Ngangge Tso endet. Die nördlichen Gletscher werden über den Xung Qu, einen rechten Nebenfluss des Lhobrak Chhu entwässert. Die Gletscher haben sich in den letzten Jahren immer mehr zurückgezogen. In der gleichen Zeit wuchsen die Gletscherrandseen.


title: Ridvan Kardesoglu

text: Ridvan Kardesoglu (* 12. Oktober 1996 in Vaduz) ist ein liechtensteinisch-türkischer Fussballspieler.


title: Ridvan Kardesoglu

text: Kardesoglu spielte in seiner Jugend für den USV Eschen-Mauren, bei dem er 2015 in die A-Mannschaft befördert wurde. 2019 schloss er sich dem Schweizer Verein Chur 97 an. Anfang 2020 wechselte er zum FC Balzers. Im Sommer 2021 unterschrieb er einen Vertrag beim FC Ruggell.


title: Ridvan Kardesoglu

text: Er gab sein Länderspieldebüt für die liechtensteinische Fussballnationalmannschaft am 15. November 2019 beim 0:3 gegen Finnland im Rahmen der Qualifikation zur Fussball-Europameisterschaft 2021, als er in der 84. Minute für Yanik Frick eingewechselt wurde.


title: Ispeisiepen

text: Der Ispeisiepen ist ein knapp 1,4 Kilometer langer orografisch linker Nebenfluss der Oese im Sauerland. Sein unverrohrter Bereich ist als Biotop unter Schutz gestellt.


title: Ispeisiepen

text: Der Ispeisiepen entspringt etwa 370 Meter nordwestlich des Naturdenkmales "Sommerlinde" in Oberispei, einer Ortslage des Ortsteils Ispei der Stadt Hemer auf einer Höhe von etwa in einem Seitental des "Stephanopeler Tales" am südwestlichen Fuß des "Ronsberges" und nördlichen Fuß des rund 474 Meter hohen "Lohberges" an verschiedenen Stellen.


title: Ispeisiepen

text: 300 Meter nach der Quelle mündet linksseitig auf einer Höhe von der rund 570 Meter lange "Eichlohsiepen". Von der Quelle bis zur ersten geschlossenen Wohnbebauung fließt das Gewässer leicht geschlängelt südöstlich entlang der Straße Ispei durch das schmale Tal. In diesem Bereich ist der Ispeisiepen mit seinen Quellbereichen und seinem naturnahen Bachlauf durch kleine Auenwälder, Kleingehölze und Wiesen als Biotop nach Bundesnaturschutzgesetz gesetzlich geschützt und im Biotopkataster Nordrhein-Westfalen erfasst. Die letzten rund 260 Meter bis zu Mündung sind verrohrt.


title: Ispeisiepen

text: Westlich des Dorfgemeinschaftshauses wird der Ispeisiepen linksseitig vom Heppingser Bach auf einer Höhe von aufgenommen. Auf seinem 1,334 km langen Weg überwindet der Ispeisiepen einen Höhenunterschied von 83 Meter, was einem Sohlgefälle von 62,0 ‰ entspricht.


title: Ispeisiepen

text: Das 1,218 km² große Einzugsgebiet des Ispeisiepen liegt im Niedersauerland und wird durch ihn über die Oese, Hönne, die Ruhr und den Rhein zur Nordsee entwässert.


title: Ispeisiepen

text: Der östliche Bereich des Einzugsgebiets ist zum großen Teil bewaldet, im Westen überwiegen die landwirtschaftlichen Nutzflächen.


title: Ispeisiepen

text: An Siedlungen liegen im westlichen Teil des Einzugsgebietes das östliche Gebiet des Stadtteils Frönsberg, im Süden der nördliche Bereich des Ortsteils Rohland, in der Mitte Oberispei und im Mündungsbereich der Nordwesten von Ispei.


title: Ispeisiepen

text: Geologisch wird das Einzugsgebiet von Ton- und Schluffgesteinen des Mitteldevons geprägt, über die sich Braunerde abgelagert hat.


title: Riola Xhemaili

text: Riola Xhemaili (geboren am 5. März 2003 in Solothurn) ist eine Schweizer Fussballspielerin. Sie spielt beim SC Freiburg und gehört zum Kader der Schweizer Fussballnationalmannschaft der Frauen.


title: Riola Xhemaili

text: Riola Xhemaili ist zusammen mit ihrem Zwillingsbruder und ihrer älteren Schwester in einer fussballbegeisterten Familie in Solothurn aufgewachsen. Einer ihrer Onkel war Profifussballer bei GC. Sie selbst spielte zunächst Volleyball, bis sie ins U-11-Teams ihres Bruders beim FC Solothurn einstieg. Vom U-15-Team des FC Solothurn wechselte sie zum FC Basel, wo sie ebenfalls in einem Männerteam spielte. Beim FC Basel wurde sie Captain des U-15-Teams. Seit dem Ende der Schulzeit macht sie eine Sportlerinnen-KV-Lehre bei der Basler Kantonalbank.


title: Riola Xhemaili

text: Im Februar 2019 bestritt Xhemaili im Alter von 15 Jahren für den FC Basel ihr erstes Spiel in der Nationalliga A. Dabei stand sie die ganze Spielzeit auf dem Platz und schoss ein Tor. Xhemaili wechselte auf die Saison 2021/22 hin zum SC Freiburg in die deutsche Bundesliga.


title: Riola Xhemaili

text: Xhemaili gab im Oktober 2019 ihr Debüt in der U-19-Nationalmannschaft. Beim 7:0-Sieg gegen Lettland erzielte sie innerhalb von drei Minuten einen Hattrick.


title: Riola Xhemaili

text: Im September 2020 wurde sie erstmals für die A-Nationalmannschaft aufgeboten. Ihr Debüt in der gab sie am 22. September 2020 beim 2:1-Sieg gegen Belgien. Sie wurde in der 91. Minute eingewechselt.


title: Stößbach

text: Stößbach ist ein Gewässername:


title: Meeresdichtung

text: Meeresdichtung, auch marine Literatur oder See(-fahrts)literatur, bezeichnet Texte mit literarischem Anspruch, die „vom Motiv des Meeres, der Seefahrt usw. bestimmt“ sind. Das Phänomen ist international verbreitet und kann analog zum französischen Begriff „littérature maritime“ auch als „maritime Literatur“ bezeichnet werden. In der Gemeinsamen Normdatei hat sich jedoch (vergleichbar mit dem englischen „sea fiction“) der Begriff „Meeresdichtung“ durchgesetzt. Vereinzelt wird das Genre auch als „Seeliteratur“, „Meeresliteratur“ oder „Seedichtung“ bezeichnet.


title: Meeresdichtung

text: Als Ursprung der Meeresdichtung wird meist die Odyssee von Homer angenommen. Vereinzelt werden auch die biblischen Erzählungen von Noach und Jona oder die mittelalterliche „wazzermaere“ als Vorläufer angegeben. Bis ins 16. Jahrhundert handelte es sich bei der Meeresdichtung hauptsächlich um Reiseberichte, die teils auch zu Propaganda-Zwecken publiziert wurden. Eine Ausnahme stellt die deutsche Moralsatire "Das Narrenschiff" (1494) dar, die das literarische Motiv der „Welt als Schiff“ begründete. Mit dem 17. Jahrhundert begann sich der Piratenroman als Subgenre der Meeresdichtung zu etablieren, im 18. Jahrhundert kam durch "Robinson Crusoe" (1719) auch die Robinsonade als weitere Untergattung hinzu. Da die Meeresdichtung nicht nur epische, sondern auch lyrische und dramatische Texte umfasst, hat sich in der Literaturwissenschaft eine Gliederung der Subgenres nach ihrer Handlung („sea romance“, „naval novel“ etc.) oder den vorherrschenden Motiven (Inseln, Seeungeheuer etc.) etabliert.


title: Meeresdichtung

text: Ab der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wird die Meeresdichtung als literarische Gattung wahrgenommen, auch wenn sie aufgrund ihrer Ähnlichkeit zum Abenteuerroman in frühen Definitionen zur Trivialliteratur gezählt und für wissenschaftlich uninteressant befunden wird. Diese abweisende Haltung gegenüber der Meeresdichtung änderte sich im 20. Jahrhundert mit der Abenteuertheorie von Michail Michailowitsch Bachtin. Darin misst Bachtin dem Abenteuer eine individuelle und gesellschaftliche Bedeutung bei, die dessen literaturwissenschaftliche Untersuchung rechtfertigt. Laut Margaret Cohen besteht das Problem jedoch in der Gleichsetzung von Meeresdichtung und Abenteuerliteratur, da die erstere nicht an die Handlungsvorgaben der letzteren gebunden ist. Dazu kommt, dass sich die Literaturwissenschaft im 21. Jahrhundert zunehmend vom traditionellen Gattungsbegriff entfernt, wie an den offenen Konzepten von Meeresdichtung als Erzähltradition sichtbar wird.


title: Meeresdichtung

text: Bei Meeresdichtung stellt sich häufig die Frage, ob und inwiefern von einer Gattung die Rede sein kann. Robert C. Foulke spricht beispielsweise von „sea literature“ als einer übergeordneten Kategorie, die sich in verschiedene Bereiche unterteilen lässt. Diese Auffassung kommt einem traditionellen Gattungs- bzw. Genre-Begriff am nächsten, führt aber zu Schwierigkeiten in der Zuordnung. Foulke warnt insbesondere vor dem inflationären Gebrauch des Begriffs „sea literature“, der zur subjektiven Kategorisierung von Texten einlädt. Weniger Spielraum bietet Margaret Cohens Definition, der zufolge „sea fiction“ an die explizite (und fachlich nachvollziehbare) Bezugnahme auf nautische Tätigkeit geknüpft ist. Cohen wendet sich außerdem gegen die Behandlung von „sea fiction“ als Trivialliteratur, da die auf See erlebten Abenteuer (in Analogie zu Bachtins Theorie) zumeist als Prüfung der eigenen Identität und Bestätigung gesellschaftlicher Werte fungieren.


title: Meeresdichtung

text: Der Anglist R. D. Madison bezeichnet „sea literature“ als Erzähltradition, die in unterschiedlichen Regionen auf unterschiedliche Weise in Erscheinung tritt. Den Grund dafür sieht Madison in der Empfänglichkeit der „sea literature“ für historische, politische und gesellschaftliche Einflüsse. Auch Bernhard Klein betont das Potential einer offenen Definition, die Meeresdichtung als interdisziplinäres Phänomen anerkennt und Raum für neue Erkenntnisse bietet. Schnittmengen ergeben sich beispielsweise mit der Naturlyrik und dem Reisebericht, aber auch mit verschiedenen Formen des Romans, etwa dem historischen Roman.


title: Meeresdichtung

text: Im Gegensatz zu Madison nimmt Klein aber auch die allegorische Bedeutung des Wassers in seine Definition von „sea fiction“ auf. Das Meer kann beispielsweise als Projektion ideologischer Konstrukte oder als Mantel für Gesellschaftskritik auftreten, was laut Klein ebenfalls in den Bereich der „sea fiction“ fällt. Dieser Auffassung schließt sich der britische Literaturwissenschaftler John Peck an, der sich allerdings auf die sozialgeschichtliche Bedeutung der Seefahrt konzentriert. Auch diese Vertreter der Meeresdichtung legen den Fokus auf das Verhältnis zwischen den praktischen Fähigkeiten des Menschen im Kontrast zur elementaren Gewalt des Meeres. Diese Grundkonstellation bietet nicht nur den Ausgangspunkt für sachliche Darstellungen, sondern auch für unterschiedliche semantische Verschiebungen, die laut Bernhard Klein sowohl historische als auch kulturelle Ursachen haben können.


title: Meeresdichtung

text: Bei der wissenschaftlichen Untersuchung von Meeresdichtung wird meist nur der sogenannte „Seeroman“ (englisch: „sea novel“, französisch: „roman maritime“) berücksichtigt. Dieser soll aus dem Epos, namentlich der Odyssee entstanden sein und sich über England als Seefahrernation in Europa verbreitet haben. Gegen Ende des 18. Jahrhunderts etablierte sich der Seeroman auch in Frankreich und im deutschsprachigen Raum, wo er bis ins 20. Jahrhundert als Randphänomen der Trivialliteratur wahrgenommen wurde.


title: Meeresdichtung

text: Eine frühe Definition des Seeromans stammt von dem deutschen Philologen Robert Koenig, der den Seeroman als eine Art Abenteuerroman und „eine weitere Abart des kultarhistorischen [sic!] Romans“ wahrnahm, da er „den Blick [...] aus der Heimat in fremde Länder“ lenke. Im Jahr 1975 definiert Rolf Guggenbühl den Seeroman als eine „Erzählung von einigem Umfang“, die in „direktem, starkem Zusammenhang mit dem Leben an Bord von Schiffen“ und der Seefahrt steht. Die Seefahrt als zentrales Motiv impliziert auch die von Koenig genannten „fremde[n] Länder“ als Komponenten der Handlung.


title: Meeresdichtung

text: Als charakteristisches Merkmal gilt laut Margaret Cohen auch die Darstellung der Nautik als Kunst, die sich explizit auf das Leben der handelnden Personen auswirkt. In diesem Sinne können auch "Mansfield Park" (1814) von Jane Austen und "Les travailleurs de la mer" (1866) von Victor Hugo als „maritime fiction“ verstanden werden, da sie eine Gesellschaft beschreiben, die existentiell von der Seefahrt abhängig ist.


title: Meeresdichtung

text: Die erste umfangreiche Typologie des britischen „sea drama“ publizierte Harold Francis Watson im Jahr 1931. Darin unterscheidet er zwei Schulen: die „tempest school“ und die „humours school“. Erstere zeichnet sich durch ihre Realitätsnähe und Ähnlichkeit zu William Shakespeares "The Tempest" aus, wo der Seemann trotz typischer Laster wie Trunkenheit und mangelndem Respekt als positive und im Notfall verlässliche Figur gezeichnet wird. Dem Kapitän kommt in der „tempest school“ meist die Rolle eines „noblen Piraten“ zu, dessen edles Verhalten in Notsituationen für Bewunderung im Publikum sorgt. Als Vertreter der „tempest school“ gelten Thomas Heywood ("Fortune by Land and Sea", ca. 1607), Robert Daborne ("A Christian Turn’d Turk", 1612) und Thomas Killigrew ("The Prisoners", 1640).


title: Meeresdichtung

text: Die „humours school“ hingegen basiert auf der Comedy of humours und stellt eine moralisch zweifelhafte Kapitänsfigur in den Mittelpunkt der Handlung. Typisch ist die satirische Verzerrung der Charaktere, die dem Publikum die Verwerflichkeit der Bühnengeschehnisse suggeriert und zugleich eine politische Lesart ermöglicht, indem sie gesellschaftliche Missstände anprangert. Zu den Vertretern dieser Schule zählen beispielsweise Thomas Middleton ("The Phoenix", 1603/04), George Chapman ("Eastward Ho", 1605) und Ben Jonson ("Epicœne, or The Silent Woman", 1609).


title: Meeresdichtung

text: Watson verzeichnet aber auch Randerscheinungen, die sich keiner der beiden Schulen zuordnen lassen, etwa Mysterienspiele über die Arche Noah und ähnliches. Für die Zeit nach dem 17. Jahrhundert lässt sich Watsons Unterscheidung jedoch nicht mehr anwenden, da das nautische Drama in eine Vielzahl von Subgenres (Leuchtturm-Dramen, Seeungeheuer-Dramen etc.) zerfiel. Besonders beliebt war im 19. Jahrhundert das „nautische Melodram“, das George Melville Baker auch für Amateurschauspieler adaptierte.


title: Meeresdichtung

text: Sicher ist jedoch, dass bereits in der Antike mehrere Epen über mythologische Seefahrergestalten entstanden, meist aus dem Umfeld des Trojanischen Krieges oder der Argonautensage. Bekannte Beispiele sind Homers Odyssee, Vergils Aeneis und die "Argonautika" des Apollonios von Rhodos, doch auch weniger einflussreiche Vertreter wie die "Argonautica" des Gaius Valerius Flaccus können als nautisches Epos gelten. Von den erhaltenen antiken Dramentexten wird die See(-fahrt) nur in Aischylos’ "Die Perser" thematisiert, wo der Bau einer Brücke über den Hellespont mit einer Hybris gleichgesetzt wird. Es ist jedoch nicht auszuschließen, dass bereits in der Antike nautische Dramen existiert haben, die mittlerweile nicht mehr erhalten sind.


title: Meeresdichtung

text: Im 2. und 3. Jahrhundert entstanden zahlreiche griechische Erzählungen über Liebespaare, die durch Piraten voneinander getrennt werden und wieder zueinander finden müssen (etwa "Daphnis und Chloe, Leukippe und Kleitophon" oder die "Aithiopiká"). Diese Texte, die später als antike Romane bezeichnet wurden, gelten als Vorläufer des Piratenromans. Ebenfalls aus der Spätantike stammt die Erzählung von Sindbad dem Seefahrer (um 500), die in der Sammlung "Tausendundeine Nacht" enthalten ist und als frühestes Beispiel für die asiatische Meeresdichtung gilt.


title: Meeresdichtung

text: Im Mittelalter entstanden in der altnordischen Literatur die sogenannten Sagas, von denen einige die nordische Seefahrerkultur thematisieren. Insbesondere in der politisch angespannten Situation zwischen Island und Norwegen dienten die Sagas als einflussreiches Propaganda-Instrument. In Deutschland hingegen bestand die Meeresdichtung des Mittelalters hauptsächlich aus den Berichten heimkehrender Seefahrer. Zu diesen zählt auch der Dichter Tannhäuser, der in einem Gedicht von seinen Erlebnissen auf einer Kreuzfahrt erzählt. Neben Schiffbruch und Seesturm beklagt Tannhäuser auch die verschimmelten Nahrungsmittel und den Gestank an Bord. Auch das im 13. Jahrhundert entstandene Kudrun-Lied kann als Meeresdichtung interpretiert werden.


title: Meeresdichtung

text: Im 14. Jahrhundert entstanden in England die "Canterbury Tales" von Geoffrey Chaucer, in denen ein Text namens "The Shipman’s Tale and Epilogue" enthalten ist. Der darin beschriebene „Shipman“ gilt lange Zeit als realistischste Seemannsfigur seiner Zeit. Ein weiterer nautischer Bezug kann in "The Merchant’s Prologue and Tale" vermutet werden, wo von Wates Boot namens Guingelot die Rede ist. Wate ist in der germanischen Mythologie der Vater von Wieland dem Schmied und Großvater von Wittich, ein Boot scheint er jedoch nicht zu besitzen. Aufgrund des Mangels an Belegen sind die Geschichte und Bedeutung von Guingelot bisher ungeklärt.


title: Meeresdichtung

text: Das 15. Jahrhundert brachte nach dem Tod von Klaus Störtebeker zahlreiche Volkslieder über den Seeräuber hervor, die als frühe Beispiele für deutschsprachige Meeresdichtung gelten. Im deutschen Sprachraum löste "Das Narrenschiff" (1494) von Sebastian Brant eine weitreichende Rezeptionswelle aus, die mit "The Ship of Fools" von Alexander Barclay und "The Bowge of Court" von John Skelton internationale Ausmaße annahm. Obwohl Autoren wie Skelton auch für die Bühne schrieben, sind im Drama erst ab dem frühen 16. Jahrhundert vereinzelt Bezüge zur See oder Seefahrt feststellen. Diese gehen jedoch selten über die Ebene der Kostüme hinaus und zeichnen die Seefahrer (im Gegensatz zu späteren Klischees) als freundliche, sanfte Persönlichkeiten.


title: Meeresdichtung

text: Während des 15. und etwa bis zur Mitte des 16. Jahrhunderts dominierten Reisebericht (literarisierte Erzählung von eigenen Reisen) und Reiseroman (Erzählung von Reisen einer literarischen Figur) die Meeresdichtung Großbritanniens. Bekannte Vertreter dieser Genres sind unter anderem Robert Greene, Thomas Nashe, Thomas Dekker und Thomas Deloney.


title: Meeresdichtung

text: In Portugal entstand im 16. Jahrhundert die sogenannte "literatura de cordel" („Kordelliteratur“), in der die Auswirkungen der Portugiesischen Indien-Armadas auf die portugiesische Bevölkerung beschrieben werden. Diese bildete einen Kontrast zu den "Lusiaden" von Luís de Camões, die vielfach für ihre verklärende Darstellung kritisiert wurden.


title: Meeresdichtung

text: Großer Beliebtheit erfreute sich auch der Bericht über "The principal navigations, voyages and discoveries of the English nation" (1589) von Richard Hakluyt, der mehrfach neu aufgelegt wurde. In den 1550er Jahren fand eine „romantische Wende“ statt, die die verstärkte Rezeption spätantiker Autoren wie Heliodoros ("Aithiopiká"), Longos ("Daphnis und Chloe") und Achilleus Tatios ("Leukippe und Kleitophon") zur Folge hatte. Die damals entstandenen Texte werden meist zu den Schäferromanen gezählt, können aber ebenso als frühe Piratenromane gelten. Letztere gewannen im Laufe des 17. Jahrhunderts an Beliebtheit und wurden teils auch als politisches Instrument genutzt.


title: Meeresdichtung

text: Auch im deutschsprachigen Raum lassen sich vereinzelt Texte mit Bezüge zur Seefahrt feststellen, beispielsweise verfasste Georg Philipp Harsdörffer für seine Sammlung "Der grosse Schau-Platz Lust- und Lehrreicher Geschichte" auch eine Erzählung mit dem Titel "Der Schiffbruch". In Frankreich waren "Die Abenteuer des Telemach" (1699) von François Salginac de la Mothe Fénelon ein beliebter Roman, der den Jugendlichen nicht nur die Geschichte der Odyssee, sondern auch nautische Grundkenntnisse und das Streben nach Selbsterhaltung nahebringen sollte.


title: Meeresdichtung

text: Im 18. Jahrhundert löste Daniel Defoe mit seinem Roman "Robinson Crusoe" (1719) das literarische Phänomen der Robinsonade aus. Diese erlebte im Laufe der Zeit jedoch mehrere Prozesse der Metaisierung, weshalb sie nicht mehr oder zumindest nicht ausschließlich als Teilbereich der Meeresdichtung betrachtet werden kann. Im amerikanischen Raum waren hauptsächlich Pantomime-Vorstellungen im 18. Jahrhundert für die Popularität des nautischen Dramas verantwortlich. Allerdings spielte das Meer bei manchen dieser Aufführungen nur eine sekundäre Rolle, wie die Tatsache bezeugt, dass von dem beliebten Drama "Robinson Crusoe" (1789) nur der Darsteller des „Harlequin Friday“ überliefert ist.


title: Meeresdichtung

text: In Europa sorgte Edmund Burke mit seiner Unterscheidung des Erhabenen vom Schönen für eine neue Landschaftsästhetik, als deren Ideal die wilde, unberührte Natur galt. Dies hatte zur Folge, dass zahlreiche deutschsprachige Dichter im Rahmen der Grand Tour das (Mittel-)Meer besuchten und ihre Erfahrungen anschließend in literarisierter Form als Reisebericht publizierten. Beispiele für diese Tradition, in der das Meer als tiefgreifende Freiheitserfahrung dargestellt wird, sind neben Johann Wolfgang von Goethe auch Wilhelm Heinse, August von Platen-Hallermünde und Adalbert Stifter.


title: Meeresdichtung

text: Das 19. Jahrhundert brachte im englischsprachigen Raum die Marineliteratur hervor, die später sowohl zur Propaganda als auch zur Kritik des Marinewesens eingesetzt wurde. Meist waren die Autoren von Marineliteratur selbst Veteranen der United States Navy und reflektierten in ihren Romanen die eigenen Erfahrungen auf See.


title: Meeresdichtung

text: In Frankreich erlebte der Piratenroman eine Blüte, die sich hauptsächlich auf die populären Feuilletonromane von Eugène Sue zurückführen lässt. Dasselbe lässt sich in Deutschland beobachten, wo Friedrich Gerstäcker mit seinem Roman "Die Flußpiraten des Mississippi" (1848) eine breite Rezeption erfuhr. Gleichzeitig etablierte sich in beiden Ländern das Motiv vom Meer als Spiegel der Seele, das sowohl in Heinrich Heines "Die Nordsee" (1827) als auch in "L’homme et la mer" (1857) von Charles Baudelaire anzutreffen ist.


title: Meeresdichtung

text: Mit dem Erscheinen von Moby-Dick (1851) begann eine Tendenz, den Kampf zwischen Mensch und Meer zugunsten des letzteren (wie in "Der Schimmelreiter" von Theodor Storm) oder zumindest unentschieden ausgehen zu lassen (wie in "Der alte Mann und das Meer" von Ernest Hemingway).


title: Meeresdichtung

text: Im 20. und 21. Jahrhundert fanden hauptsächlich Anpassungs- und Metaisierungsprozesse in den bereits bestehenden Teilbereichen der Meeresdichtung statt, die zur literaturwissenschaftlichen Untersuchung dieses Feldes führten. Im deutschsprachigen Raum befasste sich Thomas Mann intensiv mit der Meeresdichtung und verarbeitete unter anderem das Insel-Motiv aus dem "Gregorius" von Hartmann von Aue in seiner Erzählung "Der Erwählte" (1951). Auch in "Der Zauberberg" (1924) spielt das Meer eine wichtige Rolle, diesmal allerdings als „existentielle Urerfahrung“.


title: Meeresdichtung

text: Im Gegensatz dazu tritt das Meer in der Science-Fiction als Bedrohung auf, im Fall von Frank Schätzings Roman "Der Schwarm" auch als intelligentes Kollektivwesen, das sich an der Menschheit rächt.


title: Meeresdichtung

text: Meeresdichtung kann mit nahezu allen literarischen Genres kombiniert werden, was insbesondere im englischsprachigen Raum zu einer großen Vielfalt an Genrebezeichnungen („sea voyage literature“, „sea romance“, „naval novel“, „maritime piquaresque“ etc.) führt. Das verbindende Element ist hierbei meist die lineare Struktur einer Seereise (Abfahrt – Reise – Ankunft), die sich laut Foulke besonders gut als Romankulisse eignet. Texte, die von dieser Struktur abweichen, werden meist nicht zur Meeresdichtung im engeren Sinne gezählt, obwohl sie von Klein und Peck in deren Genre-Definitionen aufgenommen wurden.


title: Meeresdichtung

text: Neben der Konstitution einer nationalen Identität durch Heldenfiguren, die sich in einer Reihe von Abenteuern bewährt und von dem „Anderen“ abgegrenzt haben, können Seereisen auch als Sinnbild für Selbstfindungsprozesse dienen. Im letzteren Fall sind die Hauptfiguren meist junge Männer (seit dem 20. Jahrhundert vermehrt auch Frauen), die sich im Leben auf See bewähren müssen und als Erwachsene in die Heimat zurückkehren. Dieses Motiv der Initiation lässt sich in zahlreichen Seeromanen des 18. Jahrhunderts beobachten, etwa in "Roderick Random" (1748) von Tobias Smollett. Im 19. Jahrhundert gelten "Mr. Midshipman Easy" (1836) von Frederick Marryat, "Zwei Jahre vorm Mast" (1840) von Richard Henry Dana, Jr., "Captains Courageous" (1897) von Rudyard Kipling, und "Im Rettungsboot" (1897) von Stephen Crane als typische Beispiele für Selbstfindung auf See. Auch "Der Seewolf" (1904) von Jack London greift auf das Initiationsmotiv zurück und wird oft als „Bildungsroman auf See“ interpretiert.


title: Meeresdichtung

text: Wie die "Odyssee" stellen auch andere Vertreter der Meeresdichtung nicht die Reise, sondern vielmehr die Heimkehr ihrer Hauptfigur(en) in den Mittelpunkt. Neuere Beispiele dafür sind "Der Nigger von der Narcissus" (1897) von Joseph Conrad und "Rites of Passage" (1980) von William Golding. Was die jeweiligen Endpunkte der Reise betrifft, so können diese als Bestätigung oder Enttäuschung bisheriger Erwartungen auftreten. Häufig erreicht die Hauptfigur vor der eigentlichen Heimat verschiedene Zwischenziele. Diese sind meist als Utopie oder Dystopie gestaltet und dienen dazu, der Hauptfigur die Stärken und Schwächen ihrer Heimat bewusst zu machen. Dieses Muster ist beispielsweise in "20.000 Meilen unter dem Meer" von Jules Verne oder "Gullivers Reisen" von Jonathan Swift zu erkennen.


title: Meeresdichtung

text: Als „naval fiction“ (deutsch: Marineliteratur) werden Texte bezeichnet, in denen die Marine eines oder mehrerer Staaten eine zentrale Rolle spielt. Meist basieren diese Texte auf den eigenen Erfahrungen ihrer Autoren, weshalb Marineliteratur häufig (auto-)biographische Züge trägt.Häufig wird die Geburt des Genres mit "Der Pirat" (1821) von Walter Scott gleichgesetzt, obwohl der Roman später für seine unrealistische Darstellungsweise kritisiert wurde. Einer der Kritiker war James Fenimore Cooper, dessen Roman "The Pilot" (1824) als literarische Antwort auf Scotts Text gilt. Cooper, der selbst einige Jahre als Midshipman in der United States Navy verbracht hatte, bemüht sich Cooper in "The Pilot" vor allem um eine realistische Darstellung der Marine und ihrer Mitglieder. Diesen Anspruch übernahmen auch Frederick Marryat und Michael Scott in ihren Romanen über die britische Marine.


title: Meeresdichtung

text: Herman Melville verbindet in "Weißjacke oder Die Welt auf einem Kriegsschiff" (1850) die realistische Schilderung der Marine mit scharfer Sozialkritik und einigen autobiographischen Elementen, da er selbst als Matrose an Bord der USS United States tätig gewesen war. Auch "Captain Paul" (1940) von Edward Ellsberg und "Delilah" (1941) von Marcus Goodrich beruhen auf eigenen Erfahrungen des Autors.


title: Meeresdichtung

text: Im 20. Jahrhundert wurde das Genre durch die Roman-Trilogie "Muntiny on the Bounty" (1932) von Charles Bernard Nordhoff und James Norman Hall beliebt, die zu zahlreichen Adaptionen des Stoffes führte. Besonders ist, dass weder Nordhoff noch Hall in der Marine gedient hatten und ausschließlich auf Recherchen zurückgreifen mussten. Diese Situation bleibt eine Ausnahme, da auch der überwiegende Teil späterer Marine-Romane von ehemaligen Mitgliedern der Marine verfasst wurden. Erfolgreiche Marine-Schriftsteller waren beispielsweise Edward L. Beach ("Run Silent, Run Deep", 1955), Richard McKenna ("The Sand Pebbles", 1962), Sloan Wilson ("Ice Brothers", 1979) und William P. Mack ("South to Java", 1987). In einzelnen Fällen verfolgen Marine-Romane auch ein pazifistisches Ziel, Beispiele dafür sind "Goodbye to some" (1961) von Gordon Forbes und "The Captain" (1966) von Jan de Hartog.


title: Meeresdichtung

text: Auch humoristische Darstellungen des Marinewesens werden als „naval fiction“ bezeichnet. Bekannte Beispiele sind Thomas Heggens mehrfach verfilmter Roman "Mister Roberts" (1946), "Wasser hat keine Balken" (1956) von William Brinkley und "Now Hear This" (1965) von Daniel Gallery. Ein neuerer Vertreter der komischen Marineliteratur ist David Poyer ("The Return of Philo T. McGiffin", 1983).


title: Meeresdichtung

text: Laut Margaret Cohen lassen sich Erzählungen über Piraterie im weitesten Sinne auf die Geschichte des „listenreichen“ Odysseus zurückführen. Im spätantiken Roman sind es jedoch meist die Opfer der Piraten, die auf List zurückgreifen. Dieses Schema setzt sich in den Schäferromanen des 16. Jahrhunderts fort, deren Handlung zumeist von spätantiken Vorbildern inspiriert ist. Beispielsweise haben die Piraten der "Aithiopiká" einen gesellschaftlichen Einfluss, der sich mit jenem der elisabethanischen Freibeuter gut vergleichen lässt. Wiederkehrende Motive sind die Entführung der Heldin auf ein Schiff, das im Laufe der Handlung Schiffbruch erleidet und/oder von Piraten gekapert wird, Verkleidung und Verwechslung sowie die glückliche Wiedervereinigung des Heldenpaares trotz eines penetranten Verehrers der Heldin. Letzterer ist meist auch Kapitän des Schiffes und hat das Schicksal des Heldenpaares in der Hand. In unterschiedlichen Kombinationen lässt sich dieses Motivinventar in "The Countess of Pembroke's Arcadia" (1593) von Philip Sidney, "Apolonius and Silla" (1581) von Barnabe Rich, "Euphues and his England" (1580) von John Lyly sowie in mehreren Romanen von Thomas Lodge und Robert Greene feststellen.


title: Meeresdichtung

text: Im britischen Drama sind Piraten zwar schon ab dem 16. Jahrhundert als Handlungselement bezeugt, betreten aber nie die Bühne und werden ausschließlich durch die Äußerungen anderer Figuren charakterisiert. Diese unsichtbare Präsenz der Piraterie hatte einerseits den Zweck, dem Drama eine abenteuerliche Komponente zu verleihen und diente andererseits als subtiler Hinweis auf die Unvereinbarkeit von Piraterie und „Englishness“. Beispiele für dieses Phänomen sind "The Pedlers Prophecie" von Robert Wilson, "Tamburlaine" von Christopher Marlowe und "Selimus" von Robert Greene, sowie einige Stücke von William Shakespeare (insbesondere "Maß für Maß", "Was ihr wollt", "Hamlet" und "Der Kaufmann von Venedig"). Die politische Funktion der Darstellung bzw. Nicht-Darstellung von Piraten ist auch in der britischen Lyrik erkennbar, da viele Gedichte die patriotischen Ziele erfolgreicher Seefahrer rühmten und zugleich den Vorwurf der Piraterie entkräfteten, der vielen Entdeckern anhaftete. Dieses Ziel wurde jedoch nur teilweise erreicht, da die Entdeckungsfahrten häufig zum Objekt der Satire wurden, wie beispielsweise in "Paradise Lost" von John Milton. Dort begibt sich Satan auf eine lange Seereise in die Hölle, die zum Großteil als Parodie auf "Die Lusiaden" von Luís de Camões gelesen werden kann.


title: Meeresdichtung

text: Zu Beginn des 17. Jahrhunderts sind Piraten erstmals als eigene Rollen in britischen Dramen nachgewiesen, etwa in "The Fair Maid of the West" von Thomas Heywood. Gegen Ende des 17. Jahrhunderts verarbeitete Alexandre Olivier Exquemelin in dem Buch "De Americaensche Zee-Rovers" (1678) seine Erfahrungen als Flibustier und sorgte mit seinen blutrünstigen Darstellungen für Aufsehen. Exquemelin stellt die Piraten als diabolische Wesen dar, deren größte Befriedigung in der stetigen Steigerung ihrer Gewaltverbrechen besteht. Der Text wurde mehrfach neu aufgelegt und es entstand eine lange Tradition von Heftromanen und Pamphleten, in denen die Grenze zwischen echten und falschen Piratendelikten zunehmend verschwamm.


title: Meeresdichtung

text: 1724 erschien "A General History of the Robberies and Murders of the Most Notorious Pyrates" von einem Charles Johnson, der von manchen mit Daniel Defoe gleichgesetzt wird. Das Buch war aufwändig illustriert und wurde binnen weniger Monate mehrfach ergänzt, neu aufgelegt und in verschiedene Sprachen übersetzt. Die deutsche Erstausgabe erschien 1728 unter dem Titel "Schauplatz Der Englischen See-Räuber". Das Piratendrama wurde erst mit Theaterfassung zu Susanna Rowsons Roman "Charlotte Temple" wieder populär. Die Dramatisierung wurde von Rowson selbst verfasst und 1794 unter dem Titel "A Struggle for Freedom" uraufgeführt. Es folgten zahlreiche ähnliche Dramen über die Piraten in den sogenannten „Barbareskenstaaten“, etwa "The Siege of Tripoli" von Mordechai Immanuel Noah.


title: Meeresdichtung

text: Das Motiv des Sturms, häufig mit anschließendem Schiffbruch, geht auf Äsop zurück und ist bereits in der Antike ein fixer Bestandteil des literarischen Motivinventars. Mit dem philosophischen Aspekt des Schiffbruch-Motivs setzt sich Hans Blumenberg in seiner 1979 erschienenen Monographie "Schiffbruch mit Zuschauer" auseinander.


title: Meeresdichtung

text: In der Literatur wird Schiffbruch häufig als Metapher des menschlichen Scheiterns oder (wie in den "Tristia" von Ovid) des gesellschaftlichen Ehrverlustes benutzt. Im deutschsprachigen Raum fand besonders die Ode 2,19 von Horaz große Beachtung. Sie wurde sowohl von Johann Gottfried Herder (1774) als auch von Friedrich Gottlieb Klopstock (1794) nachgedichtet und soll Johann Wolfgang Goethe zu dem Gedicht "Seefahrt" inspiriert haben.


title: Meeresdichtung

text: Das Schiffbruch-Motiv lässt sich jedoch auch im Mittelalter feststellen, etwa in den Gedichten von Tannhäuser ("Wol ime, der nu beizen sol") und Oswald von Wolkenstein ("Es fügt sich do ich was von zehen jaren alt"). Tannhäuser reflektiert über die Bedingungen auf einer Kreuzfahrt, Wolkenstein berichtet von einem Schiffbruch im Schwarzen Meer, den er als Zehnjähriger nur knapp überlebt haben soll. In England sind "The Storm" und "The Calm" von John Donne zwei frühe Beispiele für das Sturm-Motiv in der Lyrik. Durch Donnes eigene Erfahrungen auf See weisen die Gedichte eine große Realitätsnähe auf, auch wenn der Sturm hauptsächlich in formelhaften Wendungen beschrieben wird. Diese Literarisierung des Sturms beruht einerseits auf den Schilderungen spätantiker Romane und andererseits auf William Shakespeares Theaterstück "Der Sturm" (1611). Ähnliche Darstellungen sind auch im 18. Jahrhundert bei Alexander Pope und William Falconer zu finden.


title: Meeresdichtung

text: Im Jahr 1912 sorgte der Untergang der RMS Titanic für ein Wiederaufleben des Schiffbruch-Motivs, allerdings zum Großteil in literarischen Hybridformen wie Liedtexten und Drehbüchern. Eine international bekannte Ausnahme ist "Der Untergang der Titanic" (1978) von Hans Magnus Enzensberger.


title: Meeresdichtung

text: Die Passagiere eines Schiffs sind räumlich für eine bestimmte Zeit aneinander gebunden und bilden somit einen einzigartigen Mikrokosmos, der zugleich einen Querschnitt der menschlichen Gesellschaft darstellt. Dieses sogenannte "Narrenschiff"-Motiv ist seit dem 15. Jahrhundert bezeugt und titelgebend für den Roman "Das Narrenschiff" von Katherine Anne Porter.


title: Meeresdichtung

text: Ein ebenfalls beliebtes Motiv ist die Überfahrt auf einem Transatlantikliner, wie sie unter anderem in "Gentlemen Prefer Blondes" (1925) von Anita Loos oder "Our Hearts Were Young and Gay" (1946) von Cornelia Otis Skinner und Emily Kimbrough geschildert wird. Aufgrund der Häufigkeit, mit der solche Texte für die Bühne adaptiert wurden, hat sich für dieses Phänomen der Begriff „Ocean Liner Drama“ etabliert. Viele Ocean Liner Dramen, darunter auch die 1934 uraufgeführte Musical Comedy "Anything Goes", wurden mehrfach verfilmt.


title: Meeresdichtung

text: Auch in Kriminalromanen findet sich öfters ein Passagierschiff als Schauplatz, beispielsweise in "Der Mann im braunen Anzug" (1924) und "Der Tod auf dem Nil" (1934) von Agatha Christie. Dies wird oft als Versuch der Autorin interpretiert, von dem genretypischen Whodunit-Schema abzuweichen.


title: Otuhaereroa Island

text: Die Insel befindet sich im nordöstlichen Teil des Eingangs zum Naturhafen , rund 40 km nordöstlich von  entfernt. Die hohe und rund 19,5 Hektar große Insel erstreckt sich über eine Länge von rund 785 m in Nord-Süd-Richtung und besitzt eine maximale Breite von rund 360 m in Ost-West-Richtung.


title: Otuhaereroa Island

text: Während sich nach Süden und Südwesten der mit  an anschließt, ist im Westen der Insel in einer Entfernung von rund 1,25 km  zu finden. An der Ostseite von liegt in rund 820 m Entfernung das Festland und nach Norden öffnet sich die /.


title: Boucheron (Begriffsklärung)

text: Boucheron steht für:


title: Boucheron (Begriffsklärung)

text: Boucheron ist der Familienname folgender Personen:


title: Dalmunzie Railway

text: Die Dalmunzie Railway war eine Schmalspurbahn in den schottischen Highlands, die von 1920 bis 1978 betrieben wurde. In der Council Area Perth and Kinross gelegen, führte sie von Dalmunzie House bei Spittal of Glenshee zur "Glenlochsie Lodge". Zunächst zum Transport von Steinen für die Erweiterung von Dalmunzie House genutzt, diente sie vor allem der Beförderung von Jagdgästen, Jagdhelfern und dem Abtransport erlegter Jagdbeute zum zwischenzeitlich zum Hotel umgebauten Dalmunzie House.


title: Dalmunzie Railway

text: Erbaut wurde die Bahnstrecke im Auftrag von Sir Archibald Birkmyre, einem in Indien wohlhabend gewordenen Händler sowie Fabrikanten von Juteprodukten und passionierten Jäger. Seit 1907 hatte er Dalmunzie House, ein einsam im Glen Shee, etwa 3 Kilometer westlich der kleinen Ortschaft "Spittal of Glenshee" und rund 30 Kilometer nördlich von Blairgowrie and Rattray gelegenes Anwesen, in der Jagdsaison gemietet. 1920 erwarb er den gesamten Besitz der "Dalmunzie Estate" und ließ das Anwesen nach seinen Vorstellungen erweitern und ausbauen, unter anderem mit dem höchstgelegenen Golfplatz in Schottland. Für den Transport von Steinen aus einem Steinbruch nordwestlich von Dalmunzie House sowie zur Verkürzung der Anmarschwege für die Jagd entstand bald nach dem Erwerb der Estate die Schmalspurbahn im Glen Lochsie. Birkmyre, der im Ersten Weltkrieg unter anderem die im Grabenkrieg unentbehrlichen Sandsäcke an die alliierten Armeen geliefert hatte und für seine Verdienste während des Krieges geadelt worden war, erwarb über seine Kontakte als ehemaliger Armeelieferant günstig Schienen und Weichen aus Feldbahnbeständen der British Army. Ein Trupp irischstämmiger Bauarbeiter aus Braemar erbaute die Trasse am Hang des 802 m hohen Creag Bhreac weitgehend mit Hacke und Schaufel. Sie produzierten auch die auf Teilen der Strecke verwendeten Betonschwellen und verlegten die Gleise. Für den Betrieb wurden 1920 eine benzingetriebene Feldbahnlokomotive vom Typ "Simplex" des Herstellers Motor Rail aus Bedford und zwei Personenwagen beschafft, zudem ein paar Flachwagen zum Transport von Baumaterial, Ausrüstungen und Jagdbeute. 1921 folgten eine zweite Simplex-Lokomotive und ein kleiner, ebenfalls benzingetriebener Triebwagen, der sich aber nicht bewährte und nur selten eingesetzt wurde. 1940 wurde er an das War Department verkauft.


title: Dalmunzie Railway

text: In den 1920er und beginnenden 1930er Jahren wurde die Bahn vor allem durch Sir Archibald, seine Familie und seine Jagdgäste während der herbstlichen, in der Regel am Glorious Twelfth beginnenden Jagdsaison genutzt. Zu den Gästen bei der Jagd auf Rothirsche, Moorhühner, Fasane, Hasen und Kaninchen gehörten bekannte Politiker, Adlige und Wirtschftsgrößen der Zeit, darunter auch Winston Churchill. Sir Archibald Birkmyre starb 1935, Dalmunzie wurde in den Folgejahren von seinem Sohn und seiner Witwe weiter genutzt.


title: Dalmunzie Railway

text: 1946 verkaufte die Familie Birkmyre Dalmunzie House an Denis Winton, der das Anwesen in ein Hotel umwandelte. Er behielt die Bahn für seine Gäste bei. 1963 verunglückte eine der beiden Lokomotiven, sie wurde anschließend zur Ersatzteilgewinnung zerlegt. 1978 musste der Betrieb eingestellt werden. Neue Sicherheitsvorschriften hätten eine aufwändige Sanierung der gesamten Strecke erforderlich gemacht. Im April und Mai 1978 wurde die Strecke abgebaut, die Gleise und der Fahrzeugpark wurden an ein Museum in Northumberland verkauft. 1988 erwarb Simon Winton, der inzwischen Dalmunzie House Hotel von seinem Vater übernommen hatte, einen Teil der Schienen und den Fuhrpark zurück. Sie waren seitdem auf dem Gelände des Hotels untergestellt. Pläne, einen Teil der Strecke wieder aufzubauen und in Betrieb zu nehmen, wurden bislang nicht umgesetzt.


title: Dalmunzie Railway

text: Die Strecke war in 762 mm Spurweite (2 ft 6 in) ausgeführt und wies eine Länge von etwas unter 4 Kilometern (2,5 Meilen) auf. Das Gleismaterial stammte aus Beständen der British Army während des Ersten Weltkriegs, die Schwellen waren teils aus Holz, teils aus Stahlbeton. Letztere waren vor Ort produziert worden. In Dalmunzie House besaß die Strecke an ihrem Ausgangspunkt mehrere Zweiggleise, die zu einem Schuppen für den Fahrzeugpark sowie zum "Game larder", dem Aufbewahrungsort für das erlegte Wildbret, führten. Von Dalmunzie House aus verlief die Strecke am orographisch linken Ufer des "Glen Lochsie Burn" nach Nordwesten bis zur "Glenlochsie Lodge", einer alten, inzwischen verfallenen Jagdlodge. Etwa eine Meile von Dalmunzie House entfernt besaß die Strecke eine doppelte Spitzkehre. Im weiteren Verlauf wurden zwei Bäche mit Brücken überquert. Der mit einem zusätzlichen Abstellgleis ausgestattete Endpunkt lag nicht direkt an der "Glenlochsie Logde", diese war über eine Fußgängerbrücke über den an dieser Stelle tief eingeschnittenen Bach "Allt Clais Mhòr" zu erreichen. Kreuzungsmöglichkeiten entlang der Strecke bestanden nicht. Die Strecke erreichte teils beträchtliche Steigungen, zwischen den beiden Spitzkehren bestand eine Steilstrecke mit bis zu 8 % Steigung. In den 1930er Jahren war eine Verlängerung der Strecke weiter in das Glen Lochsie geplant, mit dem Tod von Sir Archibald 1935 endeten alle entsprechenden Überlegungen.


title: Dalmunzie Railway

text: Der Betrieb fand in der Regel nur während der Jagdsaison statt. Die Jagdhelfer (in Schottland als "Ghillies" bezeichnet) der Estate bzw. des Hotels übernahmen dabei die Funktion als Lokomotivführer. Bis 1962 wurden beide Lokomotiven oft gemeinsam eingesetzt, um die Fahrten über die Steigungen sicher abwickeln zu können. Ab 1963 wurde meist nur ein Wagen befördert. Zwischen den beiden Spitzkehren wurden die Wagen bergwärts geschoben, da keine Umsetzmöglichkeiten vorhanden waren. Gelegentlich waren die Personenwagen auch vor der Lokomotive eingesetzt, während der Fahrt bestand für die Fahrgäste dann die Möglichkeit, bereits erste Moorhühner zu erlegen. Bei der Talfahrt zurück nach Dalmunzie House ließ man die mit Handbremsen ausgestatteten Wagen oft ohne die Lokomotiven nur der Schwerkraft folgend abrollen.


title: Dalmunzie Railway

text: Nach der Einstellung wurden Gleise und Schwellen im Laufe des Jahres 1978 abgebaut. Lediglich ein Teil der Schwellen blieb liegen. Weitere Spuren der Strecke sind hölzerne Prellböcke an den Enden der Spitzkehren sowie die noch erhaltenen Brücken. Die Trasse dient als Weg für Wanderer und Jäger, über sie können unter anderem die nordwestlich liegenden Munros Glas Tulaichean und Càrn an Rìgh erreicht werden.


title: Dalmunzie Railway

text: Die beiden Simplex-Lokomotiven von "Motor Rail" stammten wahrscheinlich ebenfalls aus Armeebeständen und waren während des Weltkriegs in Nordfrankreich eingesetzt worden. Sir Archibald erwarb sie vom Hersteller für 709 £ bzw. 722 £ 8 sh, sie erhielten die Namen „Dalmunzie“ und „Glenlochsie“, entsprechende Schilder aus Rotguss wurden auf beiden Seiten der Motorhauben angebracht. Es waren einfache, zweiachsige Lokomotiven (Achsfolge B) mit Benzinmotoren ohne Führerhäuser. Die sie bedienenden "Ghillies" saßen im Freien. Die etwa 2,5 Tonnen wiegenden Fahrzeuge hatten eine Leistung von 20 PS und besaßen vier Sandstreuer an den Rädern. 1962 verunglückte die Lokomotive „Glenlochsie“ und wurde schwer beschädigt. Sie musste abgestellt werden und diente lediglich noch der Ersatzteilgewinnung. Nach Einstellung des Betriebs wurden die Namensschilder der beiden Fahrzeuge in der Bar von Dalmunzie House aufgehängt. 2016 wurde die Lokomotive „Dalmunzie“ zur Restauration an die Firma "Alan Keef Ltd." überstellt, die seit 1987 die Nachfolge des Herstellers "Motor Rail" angetreten hat.


title: Dalmunzie Railway

text: Kurz nach Beschaffung der beiden Lokomotiven erwarb Sir Archibald noch einen kleinen, benzingetriebenen Triebwagen des Herstellers McEwan, Platt & Co. aus Wickford in Essex. Der Motor hatte lediglich 10 PS Leistung und aufgrund einer unzureichenden Übersetzung konnte er nur mit sehr geringer Zuladung die Steigungen bewältigen. Er wurde daher nur eingesetzt, wenn einzelne Jagdgäste zu befördern waren. 1940 wurde er an das "War Department" verkauft.


title: Dalmunzie Railway

text: Für die Jagdgäste und Jagdhelfer erhielt die Bahn zwei kleine zweiachsige Personenwagen, wahrscheinlich ebenfalls ursprünglich aus Armeebeständen. Vermutlich waren sie als Observationswagen für Offiziere im Feldbahnbetrieb eingesetzt worden. Ein Wagen war für die Jagdgäste vorgesehen und mit geschlossenen Seiten und Türen, Glasfenstern und vier bequemen Polstersitzen ausgestattet, angeblich hatte er zunächst auch eine kleine Minibar. Für Sir Archibald war ein drehbarer lederner Armsessel installiert worden, der die Jagd vom Wagen aus ermöglichte. Der andere, für die Jagdhelfer und Mitarbeiter vorgesehene Wagen war offen in Form eines Sommerwagens ausgeführt und besaß für maximal acht Personen lediglich Holzbänke. Schutz vor Regen und Midges boten herablassbare Rollos. Außerdem besaß die Bahn mindestens zwei Flachwagen, die anfangs zum Transport von Schwellen während des Baus sowie von Steinen während der Erweiterung von Dalmunzie House dienten. In der Folgezeit wurden sie vor allem zum Transport von Jagdausrüstung sowie der Beförderung erlegter Jagdbeute talwärts genutzt. Alle Wagen erhielten Handbremsen.


title: Dalmunzie Railway

text: Roderick Dingwall: "The Dalmunzie Railway". Stenlake Publishing, 2017, ISBN 9781840337723


title: Gertrudenkirche (Altencelle)

text: Die evangelisch-lutherische denkmalgeschützte Gertrudenkirche steht auf dem Kirchfriedhof von Altencelle, einem Ortsteil der Stadt Celle im Landkreis Celle von Niedersachsen. Die Kirchengemeinde gehört zum Kirchenkreis Celle im Sprengel Lüneburg  der Evangelisch-lutherischen Landeskirche Hannovers.


title: Gertrudenkirche (Altencelle)

text: Vor 1000 hatte die ehemalige Stadt eine kleine Pfarrkirche. Um 1000 wurde eine größere Kirche mit einem quadratischen Chor, einer Sakristei und einem Kirchturm im Westen gebaut. Sie wurde spätestens 1050 zu einer Kreuzkirche erweitert. Die Kirche war um 1292 verfallen. Anfang des 14. Jahrhunderts wurde sie vereinfacht wiederhergestellt. 1507 ist erstmals die Bezeichnung "Gertrudenkirche" bezeugt, wobei unklar bleibt, ob dies auf ein Patrozinium der heiligen Gertrud von Nivelles zurückgeht oder auf eine Benennung nach der als Stifterin bedeutenden Gertrud der Jüngeren von Braunschweig.


title: Gertrudenkirche (Altencelle)

text: Die Saalkirche wurde in Backsteinen unter Verwendung wesentlicher Teile des alten Mauerwerks aus Raseneisenstein wiederhergestellt. Der steinerne Kirchturm im Westen aus dem 15. Jahrhundert wurde Anfang des 16. Jahrhunderts durch einen hölzernen ersetzt. Der Innenraum ist mit einer Flachdecke überspannt. Der Chor ist durch einen großen Rundbogen mit dem Kirchenschiff verbunden, ebenso der südliche Querarm. Zur Kirchenausstattung gehört ein Flügelaltar von 1509, der innen ein geschnitztes Relief enthält. Im Schrein ist der Kalvarienberg dargestellt, in den Innenseiten der Flügel sind die zwölf Apostel in zwei Reihen zu sehen. Auf den Außenseiten ist die Verkündigung gemalt. Auf der um 1440 entstandenen Predella sind die 4 Evangelisten gemalt. Das Taufbecken stammt aus dem 13. Jahrhundert, ein kleines Kruzifix auf einem alten Kreuz aus dem 3. Viertel des 13. Jahrhunderts, ein lebensgroßes Triumphkreuz aus der 2. Hälfte des 14. Jahrhunderts.


title: Heinz Rollhäuser

text: Heinz Friedrich Wilhelm Rollhäuser (* 13. August 1919 in Schwanheim; † 28. März 2003 in Münster) war ein deutscher Mediziner.


title: Heinz Rollhäuser

text: Rollhäuser war Sohn eines Chemikers und besuchte das Reformrealgymnasium in Kiel. Von 1938 bis 1944 studierte er Medizin in Kiel, Jena, München und Freiburg i.Br. Von 1941 bis 1944 leistete er Kriegsdienst bei der Marine. 1944 legte er in Freiburg i.Br. das medizinische Staatsexamen ab und wurde promoviert. 1945 geriet er in Kriegsgefangenschaft und kam 1946 wieder frei. Anschließend war er Verwalter einer wissenschaftlichen Assistentenstelle am Anatomischen Institut in Marburg, bevor er von 1948 bis 1949 Wissenschaftlicher Assistent in den USA, in Philadelphia, Seattle war. Ab 1949 war Rollhäuser dann Wissenschaftlicher Assistent, bzw. ab 1956 Oberassistent in Marburg, wo er 1950 auch habilitiert wurde. Anschließend war er an der Universität Gießen von 1958 bis 1960 beamteter außerordentlicher Professor, er hatte zwischen 1958 und 1959 zugleich die Lehrstuhlvertretung inne und war kommissarischer Direktor des Anatomischen Instituts. 1960 wurde er dann ordentlicher Professor der Anatomie sowie zugleich Direktor des Anatomischen Instituts. 1965 wurde er als Professor der Anatomie nach Münster berufen, wo er bis 1984 Lehrstuhlinhaber blieb. Von 1968 bis 1970 war Rollhäuser Rektor der Universität Münster.


title: Iwan Semjonowitsch Kulikow

text: Iwan Semjonowitsch Kulikow (; * in Murom; † 15. Dezember 1941 ebenda) war ein russisch-sowjetischer Maler.


title: Iwan Semjonowitsch Kulikow

text: Kulikow war der Sohn des ehemaligen leibeigenen Bauern Semjon Loginowitsch Kulikow aus dem Dorf Afanassowo, der in Murom als hervorragender Dachdecker, Anstreicher und Leiter eines kleinen Artels Häuser und Kirchen baute und reparierte.


title: Iwan Semjonowitsch Kulikow

text: Im Sommer 1893 wurde Kulikow auf Empfehlung des Zeichenlehrers der Ujesd-Schule N. A. Towzew mit dem Maler Alexander Iwanowitsch Morosow bekannt, der gelegentlich den Sommer in Murom verbrachte und nun Kulikows Eltern riet, ihren Sohn nach St. Petersburg auf die Schule der Gesellschaft zur Förderung der Künste an der Kaiserlichen Akademie der Künste (IACh) zu schicken. Im September 1893 kam Kulikow erstmals nach Moskau und besuchte die Tretjakow-Galerie und das Rumjanzew-Museum im Paschkow-Haus. Im November 1893 kam er in St. Petersburg an und wurde Assistent in Morosows Atelier. 1894 wurde Kulikow in die Schule der Gesellschaft zur Förderung der Künste aufgenommen. Dort studierte er Grafik, Malerei, Aufbau der Perspektive und Komposition bei dem Geometer Nikolai Iwanowitsch Makarow und den Malern Alexei Fjodorowitsch Afanassjew und Ernst Friedrich von Liphart. 1896 wurde Kulikow Gasthörer an der Kunsthochschule der IACh im Atelier Wladimir Jegorowitsch Makowskis, um nach wenigen Wochen zu Ilja Jefimowitsch Repin zu wechseln. Im Frühjahr 1898 wurde Kulikow auf Antrag seines Lehrers als Student in die Kunsthochschule aufgenommen. In den Jahren 1900 und 1901 fertigte er etwa 20 Illustrationen zu Maxim Gorkis Erzählungen "Konowalow" und "Sechsundzwanzig und eine" an, die im Nischni Nowgoroder Gorki-Museum und im Kunsthistorischen Museum Murom aufbewahrt werden. Gleichzeitig half er Repin bei dessen Gemälde der Feierlichen Sitzung des Staatsrates am 7. Mai 1901 aus Anlass seines 100-jährigen Bestehens zusammen mit Boris Michailowitsch Kustodijew und fertigte 17 Porträtzeichnungen an.


title: Iwan Semjonowitsch Kulikow

text: Im November 1902 schloss Kulikow sein Studium ab. Mit seinem Wettbewerbsgemälde des Teetrinkens in einer Bauernhütte gewann er 1902 die Große Goldmedaille, die persönliche Ehrenbürgerschaft und das Anrecht auf ein Auslandsstipendium. Darauf besuchte er 1903–1905 Italien und Frankreich. Auf der Weltausstellung Lüttich 1905 erhielt er für das Porträt seiner Mutter die Große Silbermedaille. Für zwei 1906 entstandene Gemälde erhielt er den Kuindschi-Preis der Kuindschi-Künstler-Gesellschaft. Für seinen Murom-Zyklus wurde er 1915 zum Maler-Akademiker der IACh ernannt.


title: Iwan Semjonowitsch Kulikow

text: Nach der Oktoberrevolution arbeitete Kulikow im Muromer Museum und leitete lange die Kunstabteilung. Aus den verlassenen, geplünderten und zerstörten Schlössern und Herrenhäusern sammelte er Gemälde, Zeichnungen, Skulpturen, Gegenstände der angewandten Kunst und Archivmaterialien. Er rettete die Sammlungen der Grafen Uwarow in Karatscharowo.


title: Iwan Semjonowitsch Kulikow

text: Kulikow war verheiratet mit Jelisaweta Arkadjewna Kulikowa geborene Sokolowa und hatte eine Tochter Tatjana, die Russisch-Lehrerin wurde und den Architekten Nikolai Andrejewitsch Bespalow heiratete. Jelisaweta Kulikowa war verwandt mit dem Erfinder Vladimir Zworykin, mit dessen Familie lebhaft verkehrt wurde.


title: Iwan Semjonowitsch Kulikow

text: 1947 wurde in Murom in dem Haus, das Kulikows Vater 1882 von dem Kaufmann Chochlow gekauft hatte und in dem Kulikow bis zu seinem Tod gelebt und gearbeitet hatte, das Kulikow-Museum eröffnet. Auf Kulikows Grab in Murom wurde 1975 ein neuer Grabstein aufgestellt. 2007 wurde das Kulikow-Museum geschlossen; die Exponate wurden in das Kunsthistorische Museum Murom überführt. Das Kulikow-Haus befindet sich jetzt im Besitz der Nachkommen Kulikows.


title: Christoph Schambach

text: Christoph Schambach (* 1963 in Glöwen/Prignitz) ist ein deutscher Komponist.


title: Christoph Schambach

text: Christoph Schambach erhielt seine erste musikalische Ausbildung an der Musikschule Brandenburg (Violine, Klavier, Musiktheorie/Tonsatz), erste Kompositionen schrieb er bereits mit 7 Jahren. 1980 begann er sein Studium (Viola, Komposition) an der Hochschule für Musik Franz Liszt Weimar. 1983 wurde er aus politischen Gründen exmatrikuliert und leistete im Anschluss seinen Wehrdienst bei den Bausoldaten. 1986 wurde er reimmatrikuliert und studierte Komposition (Wolf-Günter Leidel) und Dirigieren. Dort wirkte er bereits 1988 mit am Nationaltheater Weimar bei der Bearbeitung und Aufführung von "Richards Korkbein". 1989 holte ihn Reiner Bredemeyer noch während seines Studiums an das Deutsche Theater Berlin.


title: Christoph Schambach

text: Seit 1990 lebt und arbeitet Christoph Schambach als freier Komponist in Berlin.


title: Christoph Schambach

text: Mitwirkung beim Liederabend "Eine kleine Sehnsucht" mit Dagmar Manzel, Jochen Kowalski u. a., Klavier: Christoph Schambach; Premiere 21. November 1994 Deutsches Theater Berlin


title: Celia Deane-Drummond

text: Celia Evangeline Deane-Drummond (* 1956) ist eine britische Biologin und Theologin. Sie ist Professorin für Katholische Theologie an der University of Notre Dame (USA), lehrt Systematische Theologie in Beziehung zur Biologie, besonders Evolution, Ökologie, Genetik, und Bioethik, besonders Nachhaltigkeit, Ökotheologie und öffentliche Theologie.


title: Celia Deane-Drummond

text: Sie erwarb den BA (Honours)/MA in Naturwissenschaften (Botanik) an der University of Cambridge. Das Doktorat folgte 1980 in Pflanzenphysiologie an der Reading University. Weitere Studien folgten an der University of British Columbia (UBC), Vancouver. Dort fand sie zur Theologie und sie machte einen Abschluss in "Christian Studies" am Regent College. Danach wurde sie Fellow in Botanik an der Cambridge University, bevor sie eine Lektorin an der Durham University wurde. Darauf verließ sie ihre erste akademische Karriere und erwarb einen BA (Hons) in Theologie beim CNAA am Trinity College, Bristol. Das Doktorat in systematischer Theologie folgte an der Manchester University. Dem schloss sich ein PGCE an der Manchester Metropolitan University an. Ihre erste Anstellung fand sie an der University of Chester 1994, wo sie zur ersten Direktorin des "Centre for Religion and the Biosciences" wurde. Den Titel Professorin führt sie seit 2000.


title: Celia Deane-Drummond

text: 2011–2018 war sie Vorstand des European Forum for the Study of Religion and the Environment (EFSRE). 2011 wurde sie als Professorin für Theologie an die University of Notre Dame berufen, 2015 wurde sie Gründungsdirektorin des "Center for Theology, Science and Human Flourishing". 2012 war sie Gastprofessorin in Theologie und Naturwissenschaften an der Durham University.


title: Celia Deane-Drummond

text: Ihre Forschungsinteressen richten sich auf den Grenzbereich von Theologie und Natur- und Sozialwissenschaften, insbesondere die evolutionäre Anthropologie. Sie schrieb ein Buch zur neuen Ökotheologie. Sie ist assoziiert der Fakultät für Theology and Religious Studies an der University of Oxford und leitet an der jesuitischen Campion Hall das neue Laudato Si' Institute.


title: Celia Deane-Drummond

text: Sie ist verheiratet und hat zwei Kinder.


title: Wolfgang Hoffmann (Kristallograph)

text: Wolfgang Hoffmann (* 9. Februar 1935 in Hamburg; † 26. Juli 2014 in Großsolt) war ein deutscher Kristallograph und Hochschullehrer.


title: Wolfgang Hoffmann (Kristallograph)

text: Hoffmann war Sohn eines Kaufmanns. Er besuchte ein Gymnasium in Hamburg und studierte von 1954 bis 1961 Physik, Physikalische Chemie, Mineralogie und Kristallographie in Hamburg, wo er 1961 promoviert wurde. Anschließend war er für ein Jahr Wissenschaftlicher Angestellter am Mineralogisch-Petrographischen Institut in Hamburg, ab 1962 arbeitete er als Wissenschaftlicher Angestellter am Institut für Kristallographie und Petrographie der Eidgenössischen Technischen Hochschule in Zürich, ab 1968 war er dort Oberassistent. 1968 wurde Hoffmann als ordentlicher Professor der Mineralogie und Kristallographie an die Universität Münster berufen. Zugleich war er Direktor des Instituts für Mineralogie. Hoffmann hatte verschiedene Posten in der universitären Selbstverwaltung inne. Von 1974 bis 1978 war er Rektor der Universität. Zu seinen Schülern zählt Johannes Georg Bednorz, der Nobelpreisträger für Physik 1987.


title: Maria Palaiologina Kantakuzene

text: Maria Palaiologina Kantakuzene († nach 1279) war durch Geburt eine byzantinische Prinzessin und durch Heirat von 1269–79 Zarin von Bulgarien.


title: Maria Palaiologina Kantakuzene

text: Maria Palaiologina Kantakuzene war die zweite Tochter von Johannes Kantakuzenos, der von 1244 bis 1249 das byzantinische Thema Thrakesion verwaltete, und der Irene Komnene Palaiologina, einer älteren Schwester des byzantinischen Kaisers Michael VIII. Palaiologos. Sie war in erster Ehe seit etwa 1261 mit dem byzantinischen General Alexios Philes verheiratet, der nach der byzantinischen Niederlage in der Schlacht von Makryplagi gegen das Fürstentum Achaia um 1264 in Gefangenschaft geriet und bald darauf starb.


title: Maria Palaiologina Kantakuzene

text: Nach dem Tod von Irene Doukaina Laskarina (1268) heiratete deren Witwer, der bulgarische Zar Konstantin Tich Assen, 1269 Maria Palaiologina, um sich mit deren Onkel, Kaiser Michael VIII., auszusöhnen. Als Mitgift für diese Ehe versprach der byzantinische Kaiser die Übergabe der am Schwarzen Meer gelegenen Hafenstädte Mesembria und Anchialos. Da er aber sein Wort brach und die beiden Städte nicht an Bulgarien abtrat, fürchtete Maria um ihre Stellung am bulgarischen Hof und stiftete ihren Gatten zum militärischen Vorgehen gegen ihren Onkel an. So brach um 1272 mit dem Einfall der Bulgaren in byzantinisches Gebiet ein Krieg zwischen den beiden Reichen aus. Michael VIII. vermählte aber seine illegitime Tochter Euphrosyne Palaiologina mit dem Mongolenfürsten Nogai Khan, der daraufhin sein Verbündeter wurde und 1274 Bulgarien verwüstete. Unter diesem mongolischen Druck musste Konstantin Tich seine Ansprüche auf die strittigen Städte aufgeben.


title: Maria Palaiologina Kantakuzene

text: Wegen zunehmender Krankheit Konstantins Tich in seinen letzten Lebensjahren bekam seine Gemahlin Maria in den 1270er Jahren verstärkten Einfluss auf die bulgarische Politik. Sie ließ ihren gemeinsamen Sohn Michael Asen II. kurz nach dessen Geburt um 1272 zum Mitkaiser krönen. Die Bemühungen Michaels VIII., eine Union der orthodoxen und katholischen Kirche zu erreichen, stießen inzwischen auf erbitterte Ablehnung seiner Schwester Irene Komnene, die sich zu ihrer Tochter Maria begab und gemeinsam mit dieser bewirkte, dass am bulgarische Hof zahlreiche Intrigen gegen den byzantinischen Kaiser gesponnen wurden. Maria adoptierte in der Folge Jakob Swetoslaw, einen ernstzunehmenden Anwärter auf den bulgarischen Thron, als zweiten Sohn. Jedoch war es wahrscheinlich sie, die seine um 1277 erfolgte Vergiftung anstiftete.


title: Maria Palaiologina Kantakuzene

text: Wegen ständiger mongolischer Plünderungszüge und wirtschaftlicher Instabilität kam es 1277 zu einer von Iwajlo angeführten Volkserhebung gegen die Regierung von Konstantin Tich. Dieser wurde im Herbst 1277 in einem Gefecht gegen Iwaljo getötet. Maria Palaiologina konnte sich aber weiterhin in der bulgarischen Hauptstadt Tarnowo behaupten. Wegen Iwajlos Erfolgen stellte Michael VIII. inzwischen mit Iwan Assen III. einen eigenen Prätendenten auf den bulgarischen Thron auf, verheiratete ihn mit seiner ältesten Tochter Irene Palaiologina und schickte starke byzantinische Truppen zur Durchsetzung von Iwans Thronansprüchen nach Bulgarien.


title: Maria Palaiologina Kantakuzene

text: Dies veranlasste Maria, den Ausgleich mit dem Rebellenführer Iwajlo zu suchen; sie öffnete ihm im späten Frühling 1278 die Tore von Tarnowo und ehelichte ihn. Daraufhin wurde Iwajlo als bulgarischer Zar anerkannt. Michael VIII. kritisierte die Ehe als nicht standesgemäß; Maria habe Schande über ihre Familie gebracht. Die Ehe verlief für Maria auch unglücklich; Iwajlo soll sie schlecht behandelt und laut Georgios Pachymeres sogar geschlagen haben. Obwohl Iwajlo einige militärische Erfolge gegen Mongolen und Byzantiner feiern konnte, veranlassten Gerüchte über seinen angeblichen Tod in einem weiteren Kampf gegen die Mongolen die im Frühjahr 1279 erfolgte Übergabe Tarnowos an byzantinische Truppen. Iwan Asen III. wurde als neuer bulgarischer Zar anerkannt, Maria Palaiologina hingegen ins Exil nach Konstantinopel geschickt. Kaiser Michael VIII. ließ sie nach Adrianopel verbannen. Nachrichten über ihr weiteres Schicksal fehlen.


title: Ackergraben

text: Ackergraben ist ein Gewässername:


title: Ackergraben

text: Siehe auch:


title: David Geber

text: David Geber ist ein US-amerikanischer Cellist und Musikpädagoge.


title: David Geber

text: Der Sohn des Cellisten Edwin Geber und der Cellolehrerin Gretchen Geber und Bruder des Cellisten Stephen Geber studierte an der  Eastman School of Music und an der Juilliard School. Seine Lehrer waren Ronald Leonard, Claus Adam und Robert Mann. Er war Gründungsmitglied des "American String Quartet", dem er von 1974 bis 2002 angehörte. Sein besonderes Interesse gilt der zeitgenössischen Musik, und er spielte zahlreiche Uraufführungen von Werken für unterschiedliche kammermusikalische Besetzungen. Als Solist trat er u. a. in Tanglewood und dem Aspen Music Festival and School, mit dem Philadelphia Orchestra und dem Montreal Symphony Orchestra auf. Er wurde u. a. mit dem "Walter W. Naumburg Award" und dem "Coleman Chamber Music Prize" ausgezeichnet.


title: David Geber

text: Seit 1984 unterrichtet Geber an der Manhattan School of Music, wo er die Fakultät für Kammermusik leitet. Außerdem gibt er Kurse an der "Music Academy of the West" in Santa Barbara, am "Tanglewood Music Center", dem "Aspen Music Festival and School", der "Meadowmount School of Music", am "National Arts Centre of Canada" und am "Heifetz International Music Institute". Er wirkte als Juror an internationalen Streicherwettbewerben mit und ist Vizepräsident der "Walter W. Naumburg Foundation" und Vorstandsmitglied der "Kronberg Cello Academy". Geber spielt ein Cello aus der Werkstatt von Giovanni Battista Rogeri von 1667.


title: Roman Zieglgänsberger

text: Roman Zieglgänsberger (* 1972 in München) ist ein deutscher Kunsthistoriker und Fachautor. Seit 2010 wirkt er als Kustos am Museum Wiesbaden. Des Weiteren ist Zieglgänsberger Autor von Aufsätzen und Monografien über Künstler und Ausstellungen der klassischen Moderne sowie als Lehrbeauftragter der Universität Mainz tätig.


title: Roman Zieglgänsberger

text: Roman Zieglgänsberger studierte an der Universität München Kunstgeschichte und wurde ebendort 2004 zum Dr. phil. promoviert mit einer Arbeit über Karl von Pidoll, einem Schüler von Hans von Marées. Anschließend ging er als Volontär zur Staatsgalerie Stuttgart. Erste Anstellungen als Kurator fand Zieglgänsberger im Paula Modersohn-Becker Museum in Bremen und anschließend in der Ostdeutschen Galerie in Regensburg, dort übernahm er die Leitung der Grafischen Sammlung. 2010 ging er zum Museum Wiesbaden und ist dort derzeit Kustos Klassische Moderne und Leiter des "Vordemberge-Gildewart Archivs". Außerdem gehört die Kooperation mit Universitäten zu seinen Dienstpflichten, wobei er an der Universität Mainz als Lehrbeauftragter auch selbst unterrichtet.


title: Roman Zieglgänsberger

text: Neben seinen Museumstätigkeiten ist Zieglgänsberger umfangreich als Autor und Herausgeber von Monografien, Aufsätzen und Anthologien zu einzelnen Künstlern, Werken sowie Stilrichtungen und Entwicklungen der Klassischen Moderne sowie der Kataloge zu den von ihm kuratierten Ausstellungen tätig.


title: The IndianOil Servo ATP Challenger 2001

text: The IndianOil Servo ATP Challenger 2001 waren ein Tennisturnier, das vom 19. bis 24. Februar 2001 in Chandigarh stattfand. Es war Teil der ATP Challenger Series 2001 und wurde im Freien auf Hartplatz ausgetragen.


title: The IndianOil Servo ATP Challenger 2001

text: Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 32 Spielern, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren.


title: Wissenschaftliche Deputation (Preußen)

text: Die Wissenschaftlichen Deputationen waren zur Zeit der preußischen Reformen von 1810 bis 1816 als Beratungsgremien eingesetzt mit dem Auftrag, die Bildungs- und Universitätsreform vorzubereiten, durchzuführen und auszuwerten.


title: Wissenschaftliche Deputation (Preußen)

text: Die Wissenschaftlichen Deputationen (WD) waren als Kommissionen unabhängiger Sachverständiger geplant und gingen auf die Vorstellung des Freiherrn vom Stein zurück, sachkundige Bürger an der Regelung staatlicher Angelegenheiten zu beteiligen.


title: Wissenschaftliche Deputation (Preußen)

text: Wilhelm von Humboldt griff diesen Gedanken auf und entwarf 1809 eine „Instruktion für die Wissenschaftliche Deputation bei der Sektion des öffentlichen Unterrichts“. Diese Sektion war eine der beiden Abteilungen der „Sektion für Kultus und Unterricht“ im preußischen Innenministerium, die von Humboldt geleitet wurde. Sie wurde 1808 gegründet und ging 1817 in einem eigenen Kultusministerium auf.


title: Wissenschaftliche Deputation (Preußen)

text: Die Wissenschaftlichen Deputationen waren in den preußischen Universitätsstädten Berlin, Breslau und Königsberg angesiedelt, wobei die zentrale Deputation in Berlin, die am 2. April 1810 ihre Arbeit aufnahm, die einflussreichste wurde. Als erste Deputation begann die Königsberger ihre Arbeit am 2. Januar 1810, die neben der Berliner die reichste Tätigkeit entfaltete.


title: Wissenschaftliche Deputation (Preußen)

text: Nach Humboldts Instruktion bestand eine Wissenschaftliche Deputation aus sechs ordentlichen Mitgliedern und einem Direktor, der die Geschäftsführung innehatte. Die ordentlichen Mitglieder sollten verschiedene Fachdisziplinen abdecken, zusätzlich konnten außerordentliche Mitglieder zu spezielleren Gebieten hinzugezogen werden. Direktor der Königsberger Deputation war zeitweise der Pädagoge Johann Friedrich Herbart, während die Berliner von dem Theologen Friedrich Schleiermacher geleitet wurde.


title: Wissenschaftliche Deputation (Preußen)

text: Die Mitglieder waren in der Regel Universitätsprofessoren und zum kleineren Teil Schuldirektoren. Sie versahen die Funktion in der WD nebenamtlich, wobei die ständig tätigen ordentlichen Mitglieder und der Direktor eine finanzielle Aufwandsentschädigung erhielten. Die Mitgliedschaft in der WD galt immer nur für ein Jahr, ein personeller Wechsel wurde bewusst angestrebt. Jedoch konnten die Mitglieder im folgenden Jahr erneut berufen werden, was oft geschah. Innerhalb der Deputation herrschte völlige Gleichberechtigung. Wenn kein Konsens erzielt wurde, wurde abgestimmt, und die Minderheitsmeinung konnte ebenfalls zu Protokoll gegeben werden.


title: Wissenschaftliche Deputation (Preußen)

text: Die Initiative zu den einzelnen Geschäftsvorgängen ging sowohl von der Sektion wie auch von der Deputation aus, wobei schon Humboldt betonte, dass die unaufgeforderte Tätigkeit der wichtigste Teil der Arbeit ist. Als öffentliche Behörde hatte jedermann das Recht, sich in Angelegenheiten an die WD zu wenden, für die sie zuständig war.


title: Wissenschaftliche Deputation (Preußen)

text: Die generelle Aufgabe der Wissenschaftlichen Deputationen bestand in der Beratung der vorgesetzten Behörden. Der Aufgabenreich umfasste die Prüfung von Unterrichtsmethoden oder Erziehungssystemen, den Entwurf neuer Lehrpläne und die Beurteilung der vorhandenen, die Auswahl von Lehrbüchern und die Anregung zur Abfassung neuer Lehrbücher, Vorschläge zu Stellenbesetzungen und die Beurteilung von Schriften, die der Sektion eingesandt wurden.


title: Wissenschaftliche Deputation (Preußen)

text: Weiterhin oblag der WD die Prüfung künftiger Kandidaten für das Lehramt an höheren Schulen (Examen pro facultate docendi).


title: Wissenschaftliche Deputation (Preußen)

text: Der Entwurf neuer Lehrpläne gehörte nach der Konstitution der WD im Jahre 1810 zu deren ersten Aufgaben, die sie unabhängig voneinander in Angriff nahmen. Dabei traten zwischen der Berliner und der Königsberger Deputation deutliche Unterschiede zu Tage. Die erarbeiteten Lehrpläne wurden nicht als Norm vorgeschrieben, sondern nur als Empfehlung formuliert.


title: Wissenschaftliche Deputation (Preußen)

text: Im Jahre 1816 wurden die Wissenschaftlichen Deputationen aufgelöst. Die Aufsicht des gesamten Schulwesens wurde den Konsistorien übergeben, die bei den Regierungspräsidenten angesiedelt waren, und die Grundsatzfragen wurden ab 1817 im Kultusministerium bearbeitet. Die Prüfungsaufgaben wurden ab 1817 von neugegründeten Wissenschaftlichen Prüfungskommissionen wahrgenommen, die oft eine ähnliche Zusammensetzung wie die vorherigen WD hatten. „Damit war eine der fruchtbarsten Errungenschaften der Humboldt-Süvernschen Reform beseitigt. Die Konsistorien wurden mehr und mehr der Hort der immer stärker ihr Haupt erhebenden Reaktion.“


title: Oscar González-Ferrán

text: Oscar González-Ferrán (* 1933; † 1. Mai 2014 in Santiago de Chile) war ein chilenischer Vulkanologe. Er lehrte als Professor am Institut für Geologie und Geophysik der Universidad de Chile.


title: Oscar González-Ferrán

text: 1967 und 1968 war er im Rahmen des United States Antarctic Program an Erkundungen des westantarktischen Marie-Byrd-Lands beteiligt und legte in den darauffolgenden Jahren seinen Fokus auf die Südlichen Shetlandinseln. So forschte und publizierte er beispielsweise umfangreich zur vulkanologischen Evolution von Deception Island. Zusammen mit seinem japanischen Kollegen Yoshio Katsui (1926–2015) von der Universität Hokkaidō erstellte er darüber hinaus 1970 die erste geologische Karte von Penguin Island. Als wissenschaftlicher Berater der chilenischen Delegationen nahm er an mehreren Konsultativtagungen des Antarktis-Vertrages teil. Im März 1982 entdeckte er während eines geophysikalischen Erkundungsfluges per Hubschrauber zwei bis dato unbekannte Vulkane im Osten der Antarktischen Halbinsel. Im Dezember 1988 wohnte er der eruptiven Bildung des neuen Nebenkraters „Navidad“ am Vulkan Lonquimay in der chilenischen Región de la Araucanía bei.


title: Oscar González-Ferrán

text: Er war auch abseits von Fachaufsätzen publizistisch tätig und sein 1995 veröffentlichtes Buch "Volcanes de Chile" entwickelte sich zu einem Standardwerk. Zudem gehörte er zwischen 1995 und 2004 der Redaktionsleitung (en.: "editorial board") der im Springer-Verlag erscheinenden Sammelwerk-Fachbuchreihe "Advances in natural and technological hazards research" an. González-Ferrán galt als der Doyen unter den Vulkanologen seines Heimatlandes. Diese Bedeutung spiegelt sich auch darin wider, dass mehrere Landformen nach ihm benannt wurden – der Gonzalez Harbour, der Gonzalez Point sowie die Oscar Lakes auf den Südlichen Shetlandinseln und der Mount González in Antarktika.


title: Deane-Drummond

text: Deane-Drummond ist ein englischer Familienname.


title: Atatürk-Wald

text: Der Atatürk-Wald (, , ) ist ein 1953 neu angepflanzter Wald am Karmel-Gebirge in Israel. Er ist nach Mustafa Kemal Atatürk, dem Gründer der modernen Republik Türkei, benannt.


title: Atatürk-Wald

text: Der Wald wurde im Jahr 1953 von jüdischen Einwanderern aus der Türkei angelegt, die sich in Israel im Moshav Geva Karmel südlich von Haifa niedergelassen hatten. Die Bäume, größtenteils Kiefern, wurden etwas südöstlich der Siedlung auf einem kahlen, steinigen Hang am Fuß des Karmel-Gebirges gepflanzt. Am 5. Januar 1953 fand eine offizielle öffentliche Eröffnungszeremonie mit zahlreichen Besuchern statt, an welcher der damalige Staatspräsident Israels, Jizchak Ben Zwi, und der türkische Botschafter in Israel, Şefket İstinyeli, teilnahmen. Ben Zwi hielt eine Rede, und beide Männer pflanzten an jenem Tag auch in diesem Wald einen Baum. Das "Israel Film Archive" in Jerusalem hat in seinem Bestand einen kurzen stummen Dokumentarfilm, der bei der Eröffnungsveranstaltung aufgenommen wurde und frei abgerufen werden kann.


title: Atatürk-Wald

text: Ben Zwi, der nach dem Tode von Chaim Weizmann erst wenige Wochen zuvor im Dezember 1952 zum neuen israelischen Staatspräsidenten gewählt worden war, wies in seiner Rede auf die engen, freundschaftlichen Beziehungen seines Landes zur Türkei hin, die als erstes mehrheitlich islamisch geprägtes Land den neu gegründeten Staat Israel anerkannt und diplomatische Beziehungen zu ihm aufgenommen hatte. Bis heute wird auf die Gründung des Atatürk-Waldes als Zeichen der Freundschaft zwischen den beiden Staaten Bezug genommenen, beispielsweise in einem 2010 erschienenen dokumentarischen Bildband des ehemaligen israelischen Diplomaten Alon Liel über die türkisch-israelischen Beziehungen im Zeitraum 1949 bis 2010.


title: Atatürk-Wald

text: Im Atatürk-Wald wurde von Beginn an eine Gedenktafel des Jüdischen Nationalfonds ("Keren Kayemeth LeIsrael") an mehreren großen Steinblöcken angebracht. Sie trägt den folgenden Text in hebräischer und türkischer Sprache: Auf einem der wenigen erhaltenen Fotos aus der Entstehungszeit des Atatürk-Waldes sind vier Frauen zu sehen, die in aufrechter Haltung still vor dieser Gedenktafel stehen.


title: Atatürk-Wald

text: Ende 1953 wurden 30 Bäume aus dem Atatürk-Wald ausgegraben und in die Türkei gebracht, wo beim neu errichteten Anıtkabir, dem Mausoleum Atatürks in Ankara, mit Bäumen aus 24 Nationen der "Friedenspark" angelegt wurde.


title: Atatürk-Wald

text: Zumindest seit 1972 erhalten türkische Besucher des Atatürk-Waldes, die dort einen Baum pflanzten, eine Urkunde.


title: Atatürk-Wald

text: Im Januar 2011 berichtete die Jerusalem Post über den Besuch einer Gruppe hochrangiger türkischer Journalisten, die als Gäste des Jüdischen Nationalfonds im Rahmen ihrer Rundreise durch Israel auch den Atatürk-Wald besuchten und dort Bäume pflanzten, als kleines Symbol für die Unterstützung Israels durch die Türkei bei der Wiederaufforstung des Landes nach dem verheerenden Waldbrand am Karmel-Gebirge im Dezember 2010.


title: Atatürk-Wald

text: Innerhalb des Atatürk-Waldes gibt es neben Wanderwegen einen Bereich für Freizeitaktivitäten mit Spiel- und Sportgeräten, die "Atatürk Forest Recreation Area", und ein Denkmal für den 19-jährigen jüdischen Fotografen Yoel Cohen Ulcer, der im November 2003 bei einem Terroranschlag auf zwei Synagogen in Istanbul getötet wurde.


title: Asian Test Championship 2001/02

text: Die Asian Test Championship 2001/02 war ein Test-Cricket-Turnier, das zwischen dem 29. August 2001 und 10. März 2001 in Pakistan und Sri Lanka ausgetragen wurde. Beteiligt waren, nachdem sich Indien zurückgezogen hatte, die drei asiatischen Test-Nationen, Bangladesch, Pakistan und Sri Lanka. Im Finale konnte sich Sri Lanka mit 8 Wickets gegen Pakistan durchsetzen.


title: Asian Test Championship 2001/02

text: Es war nach der Asian Test Championship 1998/99 die zweite Austragung des Wettbewerbes. Ursprünglich sollte auch Indien an dem Turnier teilnehmen, jedoch wurden im August Forderungen erhoben das Finale nicht wie vorgesehen in Dhaka auszutragen. Daraufhin wurde die Entscheidung über die Teilnahme Indiens vom Verband Board of Control for Cricket in India an die indische Regierung abgetreten. Das führte zu Drohungen seitens des ACC an die indische Seite, die diese empört zurückwies. Letztendlich entschied die Regierung das das indische Team nicht an dem Turnier teilnehmen solle und begründete das vornehmlich mit dem gestörten Verhältnis zu Pakistan. Daraufhin setzte der ACC das Turnier neu an.


title: Asian Test Championship 2001/02

text: Es wurde das Wertungssystem der vorhergehenden Austragung weitestgehend übernommen, jedoch mit einigen Änderungen versehen. Die drei Mannschaften spielten in einer Vorrundengruppe jeweils gegeneinander. Die beiden Gruppenersten qualifizieren sich für das Finale. In der Gruppe werden für einen Sieg 12, für ein Unentschieden 6 Punkte und für ein Remis oder eine Niederlage keine Punkte vergeben. Des Weiteren gibt es Bonuspunkte für Bowling und Batting-Leistungen innerhalb der ersten 100 Over im jeweiligen ersten Innings und für den Gewinn mit einem Innings Vorsprung


title: Asian Test Championship 2001/02

text: Die folgenden Stadien wurden für die Tour als Austragungsort vorgesehen. Am Ende der Vorrunde gestaltete sich die Tabelle wie folgt:


title: Asian Test Championship 2001/02

text: Bangladesch gewann den Münzwurf und entschied sich als Schlagmannschaft zu beginnen. Dort konnte sich kein Spieler der bangladeschischen Mannschaft etablieren. Vor allem der pakistanische Bowler Danish Kaneria der 6 Wickets für 42 Runs erzielte setzte das Team unter Druck. Mehrab Hossain war mit 19 Runs noch der beste Run-Scorer des Teams. Im 42. Over fiel nach 134 Runs das letzte Wicket des bangladeschischen Teams und Pakistan war klar im Vorteil. In ihrer Antwort konnte Pakistan mit den Eröffnungs-Schlagmännern Saeed Anwar und Taufeeq Umar schnell die Run-Zahl von Bangladesch einholen. Anwar schied im 34. Over mit einem Century von 101 Runs in 104 Bällen aus, Umar beendete den Tag, der beim Stand von 219/2 seinen Abschluss fand. Am zweiten Tag konnte Pakistan Bangladesch dominieren. Umar verlor sein Wicket nach 104 Runs in 163 Bällen. Ihm folgten Inzamam-ul-Haq mit 105 Runs aus 163 Bällen, Mohammad Yousuf mit 102* Runs in 154 Bällen und Abdul Razzaq mit 110* Runs in 100 Bällen. Die fünf Centuries in einem Innings waren Rekord im Test-Cricket. Bester bangladeschischer Bowler war Mohammad Sharif mit 2 Wickets für 110 Runs. Bangladesch verlor bis zum Ende des Tages noch drei Wickets und beendete den Tag mit 55/3. Am dritten Tag war für Bangladesch vor allem Habibul Bashar mit 56* Runs, der sich etablieren konnte. Jedoch konnte nur Hasibul Hossain mit 31 Runs ihm dabei eine längere Partnerschaft ermöglichen. So verlor man im 42. Over alle Wickets und unterlag mit einer hohen Innings-Niederlage. Beste Bowler für Pakistan waren Danish Kaneria mit 6 Wickets für 52 Runs und Waqar Younis mit 4 Wickets für 19 Runs. Als Spieler des Spiels wurde Danish Kaneria ausgezeichnet.


title: Asian Test Championship 2001/02

text: Sri Lanka gewann den Münzwurf und entschied sich als Feld-Mannschaft zu beginnen. Bangladesch hatte große Probleme sich gegen die sri-lankischen Bowler zu behaupten. Mehrab Hossain mit 23 Runs und Mohammad Ashraful mit 26 Runs waren noch die besten Batsman in einem sehr einseitigen Innings. Im 37. over verlor Bangladesch sein letztes Wicket bei 90 erzielten Runs. Beste Bowler für Sri Lanka waren Muttiah Muralitharan mit 5 Wickets für 13 Runs und Chaminda Vaas mit 3 Wickets für 47 Runs. Für Sri lanka hingegen konnten sich ihre Eröffnungs-Schlagmänner etablieren. In den 51 Overn bis zum Ende des Tages verlor einzig Sanath Jayasuriya nach 89 Runs sein Wicket. Für ihn kam Kumar Sangakkara, der mit Marvan Atapattu den Tag bei einem Stand von 246/1 beendete. Am zweiten Tag verlor Sangakkara mit 54 Runs früh sein Wicket und wurde durch Mahela Jayawardene abgelöst. Dieser und Atapattu konnten das Batting für lange Zeit dominieren. Nach 201 Runs aus 259 Bällen gab Atapattu das Schlagrecht ab. Jayawardene tat gleiches nach 150 Runs und so deklarierte man das Innings nach 555 Runs und 5 verlorenen Wickets. Für Bangladesch war ihr zweites Innings von regelmäßigen Wickets durch Muralitharan geprägt. Javed Omar konnte als Eröffnungs-Schlagmann 40 Runs erzielen, bevor Aminul Islam ins Spiel kam, der als bald durch Mohammad Ashraful ergänzt wurde und so den Tag beim Stand von 100/4 beendeten. Am dritten Tag erzielte Islam 56 Runs aus 152 Bällen und ermöglichte so Ashraful ein Century von 114 Runs aus 212 Bällen zu erzielen. Nachdem Islam ausgeschieden war, wurde Ashraful noch durch Kapitän Naimur Rahman begleitet der 48 Runs erzielte. Im 102. Over verlor Bangladesch sein letztes Wicket und hatte auch in diesem Spiel eine klare Innings-Niederlage erlitten. Beste Bowler für Sri Lanka war Muttiah Muralitharan mit 5 Wickets für 98 Runs und Ruchira Perera mit 3 Wickets für 40 Runs. Als Spieler des Spiels wurde Muralitharan ausgezeichnet, der während des Spiels als Bowler mit den geringsten Innings sein 350. Wicket erzielt hatte.