title: Johannes Kaspar (Rechtswissenschaftler)

text: Seine Interessens- und Arbeitsschwerpunkte sind: Materielles Strafrecht einschließlich Wirtschaftsstrafrecht; Wiedergutmachung und Mediation im Strafrecht; Grundlagen des Strafrechts und Straftheorien; Verfassung und Strafrecht; Kriminalitätstheorien; empirische Sanktionsforschung; Recht und Praxis der Strafzumessung.


title: Johannes Kaspar (Rechtswissenschaftler)

text: 2018 verfasste er das Gutachten für die strafrechtliche Abteilung des 72. Deutschen Juristentags in Leipzig zur Reform des Strafzumessungsrechts.


title: Johannes Kaspar (Rechtswissenschaftler)

text: Kaspar ist Mitglied im Deutschen Juristentag e.V., im Interdisziplinären Arbeitskreis für Forensische Psychiatrie und Psychologie e.V., in der Kriminologischen Gesellschaft e.V. sowie im Kriminalpolitischen Kreis.


title: Johannes Kaspar (Rechtswissenschaftler)

text: Seit 2013 ist er Vizepräsident der Deutsch-Japanischen Gesellschaft in Augsburg und Schwaben e.V.


title: Johannes Kaspar (Rechtswissenschaftler)

text: Seit 2012 ist er Mitglied der Schriftleitung und Mitherausgeber der Zeitschrift "Neue Kriminalpolitik" (Nomos Verlag Baden-Baden).


title: Adelin Benoît

text: Adelin Benoît (* 12. Mai 1900 in Châtelet; † 18. Juni 1954 ebenda)  war ein belgischer Radrennfahrer und nationaler Meister im Radsport.


title: Adelin Benoît

text: Benoît war dreimal am Start der Tour de France. 1925 gewann er die 8. Etappe und trug fünf Tage lang das Gelbe Trikot. 1926 siegte er auf der 5. Etappe. 1927 gewann er zwei Etappen und wurde beim Sieg von Nicolas Frantz Fünfter.


title: Adelin Benoît

text: 1926 gewann er das Langstreckenrennen Bordeaux-Paris, ein Jahr später wurde er Zweiter hinter Georges Ronsse. 1920 war er in Luxemburg beim Grand-Prix François Faber erfolgreich"." 1923 hatte er einen nationalen Meisterschaftstitel gewonnen, als er das Championat der Unabhängigen für sich entscheiden konnte.


title: Liuba Zaldívar

text: Liuba Maria Zaldívar Rojas (* 5. April 1993 in Holguín) ist eine ecuadorianische Leichtathletin kubanischer Herkunft, die sich auf den Dreisprung spezialisiert hat und seit 2019 für Ecuador startberechtigt ist.


title: Liuba Zaldívar

text: Erste internationale Erfahrungen sammelte Liuba Zaldívar im Jahr 2012, als sie bei den Zentralamerika- und Karibikjuniorenmeisterschaften in San Salvador für Kuba startend mit einer Weite von 13,78 m die Goldmedaille gewann. Damit qualifizierte sie sich für die Juniorenweltmeisterschaften in Barcelona, bei denen sie mit 13,90 m die Bronzemedaille gewann. 2019 gewann sie dann für Ecuador bei den Südamerikameisterschaften in Lima mit 13,45 m die Silbermedaille hinter der Kolumbianerin Yosiris Urrutia. Anschließend belegte sie bei den Panamerikanischen Spielen ebendort mit 13,78 m den sechsten Platz und qualifizierte sich zudem für die Weltmeisterschaften in Doha, bei denen sie aber mit 13,56 m den Finaleinzug verpasste. 2020 siegte sie dann bei den erstmals ausgetragenen Hallensüdamerikameisterschaften in Cochabamba mit neuem Landesrekord von 13,52 m, den sie kurz darauf auf 13,57 m verbesserte. 2021 gewann sie dann mit 13,58 m die Silbermedaille bei den Südamerikameisterschaften in Guayaquil hinter der Brasilianerin Keila Costa und bei den Hallensüdamerikameisterschaften 2022 in Cochabamba musste sie sich mit neuem Landesrekord von 13,66 m nur der Brasilianerin Gabriele dos Santos geschlagen geben.


title: Liuba Zaldívar

text: 2019 wurde Zaldívar ecuadorianische Meisterin im Dreisprung.


Die Liste der Monuments historiques in Aubigny-sur-Nère führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Aubigny-sur-Nère auf.


title: Tank 300

text: Der Tank 300 ist ein Geländewagen der zu Great Wall Motor gehörigen chinesischen Automobilmarke Tank. Bis April 2021 wurde er unter der Marke Wey verkauft.


title: Tank 300

text: Vorgestellt wurde das Fahrzeug im Juli 2020 im Rahmen der Chengdu Auto Show. Es wird zunächst auf dem chinesischen Markt seit Dezember 2020 verkauft. Im März 2021 verkündete der Hersteller, den Marktstart in Australien vorzubereiten. Ebenfalls im März 2021 gab Great Wall Motors bekannt, dass Tank eine eigenständige Marke innerhalb des Konzerns werde. Der Geländewagen wird seit April 2021 nicht mehr unter der Marke Wey, sondern unter der Marke Tank vermarktet.


title: Tank 300

text: Angetrieben wird der Tank 300 vom aus den anderen Wey-Modellen bekannten Zweiliter-Ottomotor mit Turbolader. Er leistet 167 kW (227 PS) und soll den Geländewagen in 9,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 170 km/h an. Das Fahrzeug hat drei Differentialsperren.


title: Maxx

text: Maxx steht für: Siehe auch:


title: Deine Cousine

text: Deine Cousine (bürgerlich Ina Bredehorn; * 23. April 1986 in Varel) ist eine deutsche Rocksängerin aus Hamburg.


title: Deine Cousine

text: Ina Bredehorn ist in dem Dorf Jaderberg in Niedersachsen als Tochter einer mittelständischen Arbeiterfamilie mit einem älteren Bruder aufgewachsen. Ihre ersten Auftritte absolvierte sie im Kindergartenalter. Mit 14 Jahren gründete sie ihre erste Band.


title: Deine Cousine

text: Sie absolvierte 2002 auf der Realschule Varel ihre Mittlere Reife und begann danach eine Ausbildung als Industriemechanikerin, die sie 2006 abschloss. Nach dreijähriger Montagetätigkeit legte sie im Anschluss 2009 ihre Meisterprüfung ab.


title: Deine Cousine

text: 2011 nahm Bredehorn am Popkurs Hamburg teil. Dabei ermutigten sie die Popkurs-Begründer Anselm Kluge und Peter Weihe, den Weg einer musikalischen Karriere einzuschlagen und ihren Beruf als Vorrichtungsschlosserin aufzugeben. Sie zog nach Hamburg und verdient ihren Lebensunterhalt durch diverse Nebenjobs als Kellnerin in der Gastronomie, während sie all ihre Zeit in den Aufbau der musikalischen Karriere investierte.


title: Deine Cousine

text: Seit 2013 ist Bredehorn unter ihrem Künstlernamen "Deine Cousine" aktiv. 2014 nahm sie am Panikpreis, einem von Udo Lindenberg veranstalteten Nachwuchswettbewerb, teil und baute dadurch eine enge Beziehung zu der Hamburger Rocklegende auf.


title: Deine Cousine

text: Seit 2017 ist Deine Cousine Bestandteil seiner Liveshows. Auf seinem 2018 erschienenen Album "MTV Unplugged 2 – Live vom Atlantik" sang sie mit Lindenberg das Duett "Du knallst in mein Leben".


title: Deine Cousine

text: Im Jahr 2018 tourte Deine Cousine als Support von Daniel Wirtz durch Deutschland.


title: Deine Cousine

text: Ihr Debütalbum "Attacke" erschien am 26. April 2019 auf ihrem eigenen Label "Attacke Records". Das Album stieg auf Platz 76 der Charts ein. Im selben Jahr spielte sie eine Vielzahl von Konzerten und Open Airs, darunter auch das Wacken Open Air, das Deichbrand Festival und das Big-Day-Out-Festival. Im Herbst 2019 unternahm sie eine ausverkaufte vierwöchige Tour zum Album "Attacke" durch Deutschland, Österreich und die Schweiz.


title: Michael Eduard Surläuly

text: Michael Eduard Surläuly (* 17. Oktober 1844 in Baden, Kanton Aargau; † 23. Dezember 1902 ebenda) war ein Schweizer Komponist, Dirigent, Chorleiter und Musikdirektor.


title: Michael Eduard Surläuly

text: Surläulys Vorfahren waren seit Beginn des 15. Jahrhunderts in Baden ansässig. Am Konservatorium München studierte er Musik und wurde 1867 in Rapperswil Nachfolger von Karl Attenhofer. Dort leitete Surläuly von 1870 bis 1874 den Männerchor und die Cäciliagesellschaft.


title: Michael Eduard Surläuly

text: Von 1869 bis 1878 war Surläuly Dirigent des Sängervereins Richterswil und ab 1874 auch Dirigent des Sängervereins Helvetia in Zürich. Er war von 1876 bis 1878 an der neu eröffneten Musikschule in Zürich neben Attenhofer, Friedrich Hegar und Weber als Hilfslehrer für Klavier und Chorgesang tätig. Ab 1879 dirigierte er den Kirchengesangsverein Neumünster und ab 1880 den Liederkranz Neumünster-Zürich. Von 1882 bis 1885 dirigierte er den Männerchor Baden. Surläuly nahm 1883 am Gesangsfest in der Tonhalle Zürich und 1885 am Kantonalen Gesangsfest in Aarau teil.


title: Michael Eduard Surläuly

text: In Schaffhausen war Surläuly am Gymnasium von 1887 bis 1893 als Gesangslehrer und Direktor des Männerchors tätig. Ab 1893 lebte er endgültig in Zürich und leitete den Männerchor Riesbach. Zudem verdiente er seinen spärlichen Lebensunterhalt als Privatlehrer für Klavier. Surläuly verstarb 58-jährig im Bürgerspital Baden.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Der Absturz zweier Savoia S.9 in der Schweiz ereignete sich am 7. September 1920. Die finnischen Flugboote waren auf dem Überführungsflug von Italien nach Finnland. Absturzursache war eine fehlerhafte Verleimung der Propeller. Alle vier Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Als Geburtsstunde der finnischen Luftwaffe gilt der 6. März 1918; drei Monate zuvor war Finnland von Russland unabhängig geworden. Einziges Flugzeug war damals eine Morane Parasol.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Im November 1919 überliess das italienische Königreich ein Savoia-Flugboot den jungen finnischen Luftstreitkräften als Geschenk – in der Hoffnung, dass Helsinki weitere Flugzeuge bestellen würde. Die Rechnung ging auf: 1920 bestellte die finnische Regierung bei der SIAI in Sesto Calende zwei Savoia-S.9-Flugboote, die für den Einsatz in Finnland geeignet schienen. Diese nur in wenigen Exemplaren gebaute «Savoia» war für Aufklärungsaufgaben entwickelt worden. Sie hatte eine Spannweite von 13,2 Meter, eine Reichweite von 560 km und erreichte eine Reisegeschwindigkeit von 140 Kilometern pro Stunde. Angetrieben wurden die stoffbespannten Doppeldecker von einem Sechszylindermotor mit einer Leistung von 300 PS.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Im August 1920 reisten Major Väinö Werner Mikkola (* 1890), Oberleutnant Äly Rae Lemmitty Durchman (* 1894) und Leutnant Carl Erik Leijer (* 1897) nach Sesto Calende am Südende des Lago Maggiore, um sich mit den neuen Flugzeugen vertraut zu machen. Major Mikkola hatte bereits Flugerfahrung auf der S.9 und mit der ersten nach Finnland gelieferten «Savoia» am 18. Mai 1920 bei der finnischen Marineflieger-Basis auf der Insel Santahamina eine Bruchlandung hingelegt. Alle drei waren Pioniere der finnischen Luftfahrt und aufgrund ihrer Erfahrung für diese Aufgabe ausgewählt worden. Durchman hatte sich freiwillig gemeldet und war auf eigene Kosten nach Italien gereist.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Nach ihrer Ankunft in Sesto Calende wurde den Finnen mitgeteilt, dass aufgrund von Streiks und Unruhen die bestellten Maschinen noch nicht lieferbar waren. Mikkola einigte sich daher mit SIAI auf die Übernahme von zwei schon fertigen typgleichen Flugzeugen, die für die italienische Flotte hergestellt worden waren.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Für den Rückweg war Mikkola keine Flugroute vorgeschrieben worden, er sollte die beiden Flugboote einfach auf dem schnellsten Weg nach Finnland bringen. Erfahrene italienische Piloten boten an, die Flugzeuge zu fliegen, was Mikkola jedoch dankend ablehnte; er traute sich mit seiner Erfahrung den Flug durchaus zu.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Mikkolas Plan war, von Bellinzona aus den gut sichtbaren Gleisen der Gotthardbahn zu folgen, die durch die Leventina zum Gotthard führte. Diese Route war bekannt, ein paar Monate zuvor hatte der italienische Pilot Umberto Maddalena (1894–1931) als erster mit einem Flugboot den Pass überflogen; die kürzere Route über das Bleniotal war für Flugzeuge damals wohl noch "terra incognita". Nördlich des Gotthards wollte er nach Osten abbiegen, den Oberalppass überfliegen und in der Surselva zuerst dem Vorderrhein und dann dem Alpenrhein folgen, der ihnen als Leitlinie dienen sollte. In Köln wollten sie einen Tankstopp einlegen und dann weiter nach Amsterdam fliegen, wo die zweite Etappe über Dänemark und Stockholm bis zur finnischen Flugbasis Santahamina in Angriff genommen worden wäre.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Beide Flugboote starteten am 7. September 1920 in Sesto Calende um 6 Uhr morgens. Die erste Maschine war besetzt mit dem 30-jährigen Piloten Väinö Werner Mikkola und dem erfahrenen 26-jährigen Navigator Oberleutnant Äly Rae Lemmitty Durchman. Der 23-jährige Carl Erik Leijer, der seine Flugausbildung in Frankreich absolviert hatte, flog in der zweiten Savoia zusammen mit dem 26-jährigen italienischen Bordmechaniker Carlo Riva aus dem süditalienischen Lucera.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Zunächst verlief der Flug problemlos, in enger Formation überquerten die Maschinen die Schweizer Grenze. Sie flogen gemeinsam bis zum nordöstlichen Ende des Lago Maggiore, vorbei an Locarno und über Bellinzona nach Biasca. Dort verliessen sie aber die ursprünglich geplante Route nach Nordwesten über den Gotthard und flogen stattdessen nach Norden durch das Bleniotal über den etwas niedrigeren Lukmanierpass. Warum sie ihren ursprünglichen Plan änderten, ist nicht bekannt. Gründe könnten neben einem Navigationsfehler auch schlechtes Wetter über dem Gotthard gewesen sein, oder sie wollten den Umweg über den Gotthard vermeiden, um Zeit einzusparen. In der Surselva bei Trun sollen beide Savoia noch gesehen worden sein.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Kurz danach trennten sich die Maschinen, über den Grund kann nur spekuliert werden. Der 23-jährige Carl Erik Leijer folgte dem Rhein nach Osten, schien aber bald die Orientierung verloren zu haben. Gegen 8.00 Uhr ging er in der Nähe von Bad Ragaz auf dem Rhein nieder und liess sich durch die Bevölkerung über den genauen Standort aufklären. Nach einer Stunde startete er erneut, flog aber anstatt wie geplant Richtung Bodensee über den Walensee zum Zürichsee. Denkbar ist, dass ihm Einheimische den kürzeren Weg über den Zürichsee empfohlen haben. Die erste Maschine mit Mikkola hingegen flog nach Norden auf das Tödimassiv zu.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Nach mehreren Flugstunden traten bei beiden Maschinen Propellerschäden auf. Die Propeller lösten sich in ihre Bestandteile auf, zersplitterten und beschädigten massiv die empfindliche Konstruktion der Flugboote. Beide Besatzungen hatten keine Chance, die Abstürze waren nicht zu vermeiden.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Die erste Maschine mit Mikkola und Durchman überflog nach dem Lukmanierpass östlich von Disentis den Vorderrhein und wollte offenbar anschliessend am Tödi vorbei nordwärts fliegen. Ob es sich dabei um einen Navigationsfehler oder Absicht handelte, blieb unklar. Da auf dieser Höhe aber nur etwa die Hälfte der 300 PS zur Verfügung standen, konnte der Motor nicht genügend Leistung für die Überquerung aufbringen, der Propellerschub nahm ab. Südlich des Tödi prallte das Flugzeug etwa 7,5 Kilometer nördlich von Sumvitg in die Westflanke des 3358 Meter hohen Piz Urlaun und stürzte auf den Gliemsgletscher ab. Weitere Wrackteile gab der Gletscher im August 1958 frei, 700 Meter weiter talwärts und 100 Höhenmeter tiefer.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Die Suche nach der vermissten Savoia wurde durch Herman Gummerus unterstützt, den finnischen Botschafter in Rom. Er reiste in die Surselva und suchte mit Zeitungsinseraten nach Zeugen, die die Maschinen am Morgen des 7. Septembers gesehen hatten. Die Trümmer und die sterblichen Überreste der beiden Piloten wurden nach langer Suche erst am 9. Oktober gefunden. Der linke Flügel des Flugzeugs lag in gutem Zustand 200 Meter von der Absturzstelle entfernt, was darauf hindeutet, dass das Flugzeug wie Leijers Maschine bereits vor dem Aufprall in der Luft zerfallen war. Im Jahresbericht des Bezirksphysikats Vorderrhein 1920 wurde festgehalten: «Im Bez.[irk] Vorderrhein kamen 6 Unglücksfälle mit tödlichem Ausgang vor. Zwei davon betrafen die 2. Finnländis[ch?]e Flieger, die im Tödi Gebiet Val Gliems niederstürzten. Alle Fälle gaben zu keiner weiteren Gerichtlichkeiten Massnahmen Veranlassung.» Der Absturz der zweiten Maschine in den Zürichsee wurde von vielen Zeugen beobachtet. Sie sagten aus, dass die von Motoraussetzern geplagte «Savoia» auf rund 400 Metern Höhe über dem Ufer Richtung Zürich flog. «Als das Flugzeug über dem Dorf Zollikon angelangt war, machte es plötzlich eine starke Wendung nach links über den See und verlor stark an Höhe. Der ganze Apparat barst um 9.30 Uhr in der Luft auseinander, indem sich die Tragfläche in der Mitte teilte», ist in einem noch am gleichen Tag verfassten Spezialrapport des Polizeikorps Zürich zu lesen. Es ist denkbar, dass Leijer in letzter Minute noch versucht hatte, auf dem See zu wassern.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Der damalige Berichterstatter der Lokalzeitung «Zolliker Bote» beschrieb den Absturz wie folgt (leicht gekürzt):


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Ein Grossteil der Trümmer schlug rund 150 Meter vor der Badeanstalt Zollikon auf das Wasser auf. Teile des Rumpfes und das Triebwerk versanken im Zürichsee. Sofort fuhren Rettungskräfte auf einem Motorboot zur Absturzstelle. Schon wenige Minuten nach dem Absturz hatten sich zahlreiche Schaulustige am Ufer eingefunden. Viele grössere und kleinere Holzstücke waren ans Ufer geschwemmt worden; auch auf den Strassen und Dächern waren bis in den Bereich des Bahnhofs unzählige Holzsplitter zu finden. Alle Trümmerteile wurden in einer Scheune zwischengelagert.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Die auf dem Wasser treibende Leiche Carlo Rivas konnte die Stadtzürcher Seepolizei kurz nach dem Absturz bergen. Der Körper von Carl Erik Leijer wurde erst nach längerem Suchen gefunden; der Seegrund fällt im Bereich des Absturzes steil ab. Die beiden Toten wurden zuerst im Schlauchdepot einer Feuerwehrwacht auf den Boden gelegt, bevor sie zur weiteren Untersuchung durch den Arzt Hugo Remund ins gerichtlich-medizinische Institut des Kantonsspitals in Zürich gebracht wurden. Eine Augenzeugin erinnert sich: «Es bot sich ein schrecklicher Anblick. Einem der beiden Flieger waren beim Aufprall die ganze Haut und das Fleisch vom Gesicht gerissen worden».


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Ein Bericht der Staatsanwaltschaft Zürich kam zum Schluss, dass die beiden Piloten sehr wahrscheinlich die tödlichen Verletzungen durch den zersplitternden Propeller schon in der Luft erlitten hatten. Die Asche der drei finnischen Flieger wurde nach Finnland überführt und am 28. November mit höchsten militärischen Ehren in Helsinki auf dem Friedhof Hietaniemi beerdigt. Der italienische Bordmechaniker Carlo Riva wurde am 15. September 1920 auf dem Friedhof von Zollikon bestattet.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Der im Schweizerischen Bundesarchiv in Bern zugängliche Untersuchungsbericht der Staatsanwaltschaft Zürich vom 8. Februar 1922 kam zum Schluss, «dass die Leimung der Luftschraubenlamellen sehr schlecht war». Spezialisten des Schweizerischen Luftamts führten dies auf die Verwendung von zwei verschiedenen Sorten Klebstoff zurück, was den Propeller im Flug in seine Einzelteile zerlegte. Dem Propeller der Leijer-Maschine fehlte unter anderem die oberste Holzschicht, die sich von der darunter liegenden Schicht gelöst hatte. Die Fragmente beschädigten dabei die «Savoia» so stark, dass ein Absturz unvermeidbar war. Die verwendeten Klebstoffe aus Casein waren zudem anfällig für Feuchtigkeitsschwankungen.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Ein weiteres Detail der vor Zollikon geborgenen Trümmer machte das Luftamt stutzig. So ist im Bericht zu lesen, dass ein Splint jenes Rohrbolzens, der Tragflächen und Rumpf miteinander verbindet, mit einer Zange hart am Bolzen abgeknipst worden war. Das Luftamt schloss eine Sabotage in seinem Bericht nicht gänzlich aus, brachte aber auch Fahrlässigkeit der Savoia-Arbeiter ins Spiel. «Die "Savoia S.9" war ein sehr schlechtes Flugzeug», schreibt der italienische Fachbuchautor Roberto Gentilli. Gegen eine Sabotage sprach auch, dass die zwei Savoias ja ursprünglich für die Italiener gebaut worden waren.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Drei Wochen zuvor hatte sich vor Zollikon bereits ein tödlicher Unfall ereignet: Am 31. August 1920 war der 26-jährige Pilot Oscar Bertea mit einer Savoia S.13 mit zwei Passagieren vom Wasserflughafen Zürichhorn zu einem Probeflug gestartet und kurz nach dem Start ebenfalls vor Zollikon in den See gestürzt. Bertea und ein Passagier kamen ums Leben, der dritte überlebte schwer verletzt. Dies und der stetig zunehmende Fluglärm mochten dazu beigetragen haben, dass der Absturz der Savoia vom September 1920 in Zollikon mehr Empörung als Mitgefühl mit den zwei Toten hervorrief. Als Grund für das Unglück nannte der Berichterstatter der lokalen Zeitung «Gewissenlosigkeit und Geldwut» und man versuche, «den Elementen zu trotzen».


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: In einem Leserbrief schrieb ein erzürnter Zolliker: «Die Langmut der Bevölkerung gegenüber dem Fliegerunwesen dürfte nach den letzten Vorkommnissen zu Ende sein. Zwei Unglücksfälle haben den Beweis erbracht, das dieser gesellschaftsmässige Luftsport nicht nur eine allgemeine Plage, sondern eine allgemeine Gefahr bedeutet» und «die lästigen Riesenmoskitos summen uns dreister als je um die Ohren, stören mit ihrer Aufdringlichkeit die Stille der Arbeit und den Frieden der Natur. […] Es ist die höchste Zeit, dem Flugwesen endlich zu Leibe zu gehen.» Die Empörung legte sich aber bald, spätestens 1923, als die Wasserflugbasis am Zürichhorn aufgehoben wurde.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Mit Major Väinö Mikkola, Oberleutnant Äly Durchman und Leutnant Carl Erik Leijer verloren drei Flugpioniere der jungen Republik über der Schweiz ihr Leben. Als Folge erklärte Finnland den 7. September zum «Tag der finnischen Flieger», an dem die Nation der gefallenen «Alpenpiloten» gedenkt, wie sie bald genannt wurden. Die Verbände der Luftwaffe und der Reservisten legen auf dem Hietaniemi-Friedhof in Helsinki einen Kranz nieder.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Zu Ehren der beiden verunglückten Besatzungen errichtete die Gemeinde Zollikon im Spätsommer 1959 eine Gedenkstätte mit der von dem englischen Bildhauer Henry Moore geschaffenen Bronzeskulptur «Falling Warrior». Die Leihgabe der Walter A. Bechtler Stiftung wurde 2007 wieder entfernt. An die Tragödie erinnert heute eine Gedenktafel.


title: Absturz zweier Savoia S.9 1920

text: Über die Abstürze produzierte ein finnisches Filmteam 100 Jahre später einen Dokumentarfilm; Regisseur des Films ist Illka Liettu. In seinem Mittelpunkt soll nicht das traurige Ende der Flüge stehen, sondern der Mut und die Tapferkeit der Piloten. Die Route wurde in einem Simulator mit einem Propellerflugzeug vergleichbarer Leistung nachgeflogen. Auch in der Simulation geriet die Maschine am Piz Urlaun in grosse Schwierigkeiten, als sie sich dem Berg auf einer Höhe näherte, die für die ursprünglich geplante Gotthardroute genügt hätte. Der Simulationsflug wurde von Fluglehrer Ville Ranki und Jukka O. Kauppinen durchgeführt, dem Herausgeber des finnischen Luftfahrtmagazins Siivet-Wings.


title: Grimsau

text: Die Grimsau (auch "Grimsnisau", dänisch: "Grimså") ist ein Wasserlauf im östlichen Angeln im nordöstlichen Schleswig-Holstein (Südschleswig). Sie verläuft durch Esgrus, Stoltebüll und Kappeln und mündet bei der Ortschaft Grimsnis in die Schlei.


title: Grimsau

text: Die Grimsau hat eine Fließstrecke von 13 km, eine Einzugsfläche von 3390 ha und wird vom Wasser- und Bodenverband Grimsau unterhalten. Die Au ist eine der windungsreichsten Bäche in Angeln. Sie reicht weit ins Landesinnere hinein, ihr Quellgebiet liegt südlich von Ulegraff auf einer Höhe von etwa 50 m. Bei der Deckerkate (auch "Tekerhuus", dän. "Tækkerhuset") mündet ein Wasserlauf aus dem Drülter Holz ("Drølt Skov") ein. Bei den als Entwässerungsfläche dienenden Wiesen Graukarr mündet der Oersberger Graben ein. Durch Rückstau der Schlei können Überschwemmungen teilweise bis nach Grummark reichen. 1869 wurde die Wippendorfer Knochenmühle als Wassermühle errichtet, hier bildet die Au eine kurze tiefe Bachschlucht. Das Präfix bei Grimsnis wird über altnordisch "grima" für Maske erklärt


title: Grimsau

text: Sie entspringt an der Straße "Wippendorfer-Knochenmühle" im östlichen Teil von Esgrus. Von dort fließt sie Richtung Osten. Sie unterquert die Straßen Schörderupfeld, die Dorfstraße, "Vogelsang" und "Deckerkate" in Stoltebüll sowie die Straßen Buhskoppel, Stutebüllfeld und Grummark in Kappeln. Danach erhält sie Zufluss durch den Mühlenbach, unterquert die Nordstraße und mündet in die Schlei.


title: Friedrich W. Riedel

text: Friedrich Wilhelm Riedel (* 24. Oktober 1929 in Cuxhaven; † 10. September 2020 in Sonthofen) war ein deutscher Musikwissenschaftler.


title: Friedrich W. Riedel

text: Friedrich Wilhelm Riedel absolvierte ein Studium der Kirchenmusik in Lübeck und schloss in Kiel das dort angeschlossene Studium der Musikwissenschaft, der Mittleren und Neueren Geschichte und der Liturgiewissenschaft 1957 mit Promotion und einer Dissertation "Zur Geschichte der Musik für Tasteninstrumente in der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts" ab. Er war 1960–1967 Leiter der RISM-Zentralredaktion in Kassel. An der Johannes Gutenberg-Universität in Mainz war er zunächst Assistent (1968) und erhielt später einen Ruf auf eine Professur (1971). 1984 erfolgte die Errichtung einer Forschungsstelle für Orgelkunde an der Universität Mainz. Nach der Emeritierung 1995 zog er ins Allgäu.


title: Friedrich W. Riedel

text: Riedel arbeitete weiterhin als Sachverständiger für historische Orgeln am Landesamt für Denkmalpflege Rheinland-Pfalz (1978–2004) und war Vorsitzender der Fachgruppe Kirchenmusik innerhalb der Gesellschaft für Musikforschung (1982–2004). Er war von 1982 bis 2001 Präsident der Internationalen Joseph Martin Kraus-Gesellschaft. Des Weiteren wirkte er als Mitglied u. a. in der Gesellschaft der Orgelfreunde (seit 1994; dort Schriftleiter der Zeitschrift "Ars Organi" 1997–1999), Landesmusikrate Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg sowie in der Gesellschaft Klostermusik in Schwaben (Vorsitz 2001).


title: Friedrich W. Riedel

text: Über mehrere Jahrzehnte beschäftigte sich Riedel, anfänglich unter dem damaligen Abt Wilhelm Zedinek, mit dem Wiederaufbau und der Katalogisierung des bedeutenden und im Zweiten Weltkrieg verwüsteten Musikarchivs des Benediktinerklosters Stift Göttweig in Niederösterreich.


title: Friedrich W. Riedel

text: Neben 18 Veröffentlichungen in Buchform (8 als selbstständige; 10 als Sammelbände herausgegebene) und über 130 Aufsätzen in Periodica und Sammelpublikationen zu verschiedensten Themen wie der Kirchenmusik finden sich noch zahlreiche Beiträge zu Enzyklopädien und Schriftreihen sowie einige musikalische Editionen im Schaffen Riedels.


Die Liste der Monuments historiques in Ménétréol-sur-Sauldre führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Ménétréol-sur-Sauldre auf.


title: Werdenberger Binnenkanal

text: Der Werdenberger Binnenkanal ist ein zwischen 1882 und 1885 parallel zum linksseitigen Rheindamm erstellter Binnenkanal in der Region Werdenberg im Schweizer Kanton St. Gallen. Er ist je nach Quelle 21,8 oder rund 21 Kilometer lang und mündet bei Rüthi in den Rhein.


title: Werdenberger Binnenkanal

text: Vor dem Bau des Binnenkanals wies der Rheindamm Öffnungen für jeden Zufluss auf. Bei Hochwasser wurden diese vom Rhein gestaut und überschwemmten, zusammen mit seitlich ausströmendem Rheinwasser, die Talebene. Der geradlinig angelegte Binnenkanal nimmt zwischen Wartau und Rüthi sämtliche Seitenbäche auf und leitet die anfallenden Wassermengen bei Rüthi in den Rhein. Beim Eintritt in die Rheinebene verbreiterte man das Bett jedes Bergbaches zu einem Schuttsammler, in dem das Geschiebe auf den Grund sinkt, um ein Verstopfen des Binnenkanals zu verhindern.


title: Werdenberger Binnenkanal

text: Der Wasserstand des Werdenberger Binnenkanals wird vom Bundesamt für Umwelt (BAFU) permanent überwacht. Bei Salez wurde zu diesem Zweck eine Messstation eingerichtet, deren aktuellen Messdaten des Wasserstandes auf der Webseite des BAFU abgerufen werden können. Östlich von Platten (Sennwald) wird der Werdenberger Binnenkanal für wenige hundert Meter parallel zum Rheintaler Binnenkanal geführt. Hier kann mittels Wehranlagen das Wasser je nach Hochwassersituation von einem Kanal in den anderen umgeleitet werden.


title: Werdenberger Binnenkanal

text: Ab dem 16. Jahrhundert verstärkten die hohen Niederschläge der Kleinen Eiszeit die Hochwassergefahr im Rheintal. Überschwemmungen häuften sich 1560–1580, 1762–1770 und 1817–1890. Das Geschiebe erhöhte Flussbett und Grundwasserspiegel. Die Folgen, vor allem die chronische Vernässung von rheinnahem Kulturland, waren im 19. Jahrhundert das Hauptproblem der Rheindörfer und deren Landwirtschaft. Die Hochwasserphasen gaben Anstoss zu Planungen von Gewässerkorrektionen. 1847 unterzeichneten St. Gallen und das Fürstentum Liechtenstein einen Staatsvertrag zur Rheinkorrektur. 1862 bewilligten die eidgenössischen Räte die Übernahme eines Drittels der Baukosten durch den Bund, was die Rheinkorrektion von Ragaz bis Au endlich ermöglichte. Unter Jost Wey entstanden 1882 bis 1886 der Werdenberger Binnenkanal. Auf den Kanalnetzen basierten die Meliorationen, beginnend 1885 bis 1887 mit der ersten grossen Flächenmelioration der Schweiz bei Haag. Dem ökonomischen Nutzen der lückenlosen Korrektionsmassnahmen in der Talebene des Alpenrheins stehen ein radikaler Landschaftswandel und ökologische Verluste gegenüber, unter anderem das Verschwinden der natürlichen Gewässer und Auen sowie die Entwässerung der Talmoore. 1890 betrug die Fläche der Talmoore 6039 ha, 1999 nur noch 106 ha. Seit 2005 wird der Binnenkanal an verschiedenen Teilstücken – unter Berücksichtigung der Hochwasser-Sicherheit – revitalisiert, um neuen Lebensraum für Fauna und Flora zu schaffen.


title: Werdenberger Binnenkanal

text: Der Werdenberger Binnenkanal nimmt alle ehemaligen linken Zuflüsse zum Rhein zwischen Wartau und Rüthi auf, z. B.:


title: Kropfling

text: Kropfling ist der Name von:


title: Tamanart

text: Tamanart (, ) ist eine aus zwei Ortsteilen bestehende Oasensiedlung mit etwa 1000 Einwohnern in der Provinz Tata in der Region Souss-Massa im Süden Marokkos; der Ort gehört zum Bezirk "(pachalik)" von Fam El Hisn.


title: Tamanart

text: Tamanart liegt südlich des maximal ca. hohen Gebirgszugs des Jbel-Bani-Gebirges am Rand einer Palmenoase am zumeist ausgetrockneten Assif Tamanart in einer Höhe von etwa an der nach Norden in das Gebiet um Tafraoute im westlichen Antiatlas führenden R 107. Der alte Ortsteil befindet sich östlich des Flusstals, der neue liegt westlich davon an der Straße. Das Klima ist wüstenartig; Regen (ca. 135 mm/Jahr) fällt – wenn überhaupt – nur in den Wintermonaten.


title: Tamanart

text: Die Bevölkerung des Ortes besteht nahezu ausschließlich aus Angehörigen verschiedener Berberstämme der Umgebung. Viele Familien jedoch sind – wegen ausbleibender Regenfälle, aber auch aus soziokulturellen Gründen (Hoffnung auf Arbeit, Verbesserung der materiellen Lebensbedingungen und der Gesundheitsvorsorge, bessere Möglichkeiten zur schulischen Ausbildung der Kinder etc.) – verstärkt seit den 1970er Jahren in die größeren Städte des Nordens abgewandert. Andere Familien sind geblieben, doch arbeiten die Männer meist in den Städten des Nordens.


title: Tamanart

text: Die Bewohner leben meist als selbstversorgende Bauern und Schafzüchter in einer äußerst kargen, wüstenartigen Umwelt, aus der nur das Grün der Dattelpalmen heraussticht. Mittlerweile kann man auch Lebensmittel auf dem Markt oder in kleinen Geschäften kaufen, doch fehlt vielen Menschen das Geld dazu.


title: Tamanart

text: Im ausgehenden 19. und frühen 20. Jahrhundert war Tamanart Sitz des regional bedeutenden Stammesführers "(caïd)" "El Tamanarti".


title: Clásica San Sebastián 2013

text: Die Clásica San Sebastián 2013 war die 33. Austragung dieses Radrennens und fand am 27. Juli 2013 statt. Das Eintagesrennen war Teil der UCI WorldTour 2013. Die Gesamtdistanz des Rennens betrug 232 Kilometer.


title: Clásica San Sebastián 2013

text: Es siegte der Franzose Tony Gallopin aus der US-amerikanischen Mannschaft RadioShack Leopard vor dem Spanier Alejandro Valverde aus der spanischen Mannschaft Movistar und dem Tschechen Roman Kreuziger aus der dänischen Mannschaft Saxo-Tinkoff.


title: Clásica San Sebastián 2013

text: Startberechtigt waren die 19 UCI ProTeams der Saison 2013. Zusätzlich vergab der Veranstalter die Wildcard an einem UCI Professional Continental Team.


title: Leichtathletik-Weltmeisterschaften 2005/800 m der Frauen

text: Der 800-Meter-Lauf der Frauen bei den Leichtathletik-Weltmeisterschaften 2005 wurde vom 6. bis 9. August 2005 im Olympiastadion der finnischen Hauptstadt Helsinki ausgetragen.


text: Weltmeisterin wurde die Kubanerin Zulia Calatayud. Auf den zweiten Platz kam die marokkanische Olympiazweite von 2004, Afrikameisterin von 2000 und Vizeafrikameisterin von 1998 Hasna Benhassi, die 2002 außerdem Dritte der Afrikameisterschaften über 1500 Meter war. Bronze ging an die Russin Tatjana Andrianowa.


text: Der seit den ersten Weltmeisterschaften 1983 bestehende WM-Rekord wurde auch bei diesen Weltmeisterschaften bei Weitem nicht erreicht.


text: Umstritten war hier die Wertung der russischen Bronzemedaillengewinnerin Tatjana Andrianowa. Der Läuferin wurde im Jahr 2015 bei Nachtests der Einsatz von Stanozolol bei den Weltmeisterschaften hier in Helsinki nachgewiesen. Als Folge wurden alle ihre Resultate vom 9. August 2005 bis 8. Juli 2007 annulliert, die Bronzemedaille wurde ihr aberkannt. Der Internationale Sportgerichtshof (CAS) nahm diese Entscheidung aus formalen Gründen jedoch zurück, weil die inzwischen festgelegte Verjährungsfrist von zehn Jahren für Nachtests zum Zeitpunkt des Dopingverstoßes der Athletin noch keine Gültigkeit hatte und damals bei acht Jahren lag. So konnte Tatjana Andrianowa ihre Bronzemedaille trotz nachgewiesenen Dopingbetrugs behalten.


text: Wegen Unregelmäßigkeiten in ihrem biologischen Pass wurden dann alle Resultate der Russin vom 26. Juli 2010 bis 25. Juli 2012 annulliert. Außerdem erhielt sie eine Sperre vom 22. Februar 2016 bis 21. Februar 2018.


text: Die Vorrunde wurde in fünf Läufen durchgeführt. Die ersten vier Athletinnen pro Lauf – hellblau unterlegt – sowie die darüber hinaus vier zeitschnellsten Läuferinnen – hellgrün unterlegt – qualifizierten sich für das Halbfinale.


text: 6. August 2005, 12:55 Uhr 6. August 2005, 13:04 Uhr 6. August 2005, 13:13 Uhr


text: 6. August 2005, 13:22 Uhr 6. August 2005, 13:31 Uhr In den drei Halbfinalläufen qualifizierten sich die jeweils ersten beiden Athletinnen – hellblau unterlegt – sowie die darüber hinaus zwei zeitschnellsten Läuferinnen – hellgrün unterlegt – für das Finale.


text: 7. August 2005, 19:40 Uhr 7. August 2005, 19:48 Uhr


text: Im zweiten Halbfinale ausgeschiedene Läuferinnen:


text: 7. August 2005, 19:56 Uhr 9. August 2005, 21:35 Uhr


title: Silvana Segura

text: Silvana Segura (* 6. November 1990) ist eine peruanische Leichtathletin, die sich auf den Weit- und Dreisprung spezialisiert hat, aber auch im Hürdenlauf an den Start geht.


title: Silvana Segura

text: Erste internationale Erfahrungen sammelte Silvana Segura im Jahr 2012, als sie bei den U23-Südamerikameisterschaften in São Paulo, bei denen sie mit einer Weite von 13,13 m die Bronzemedaille im Dreisprung hinter der Kolumbianerin Giselly Landázury und Yudelsi González aus Venezuela. Zudem belegte sie im Weitsprung mit 5,41 m den achten Platz. Im Jahr darauf erreichte sie bei den Südamerikameisterschaften in Cartagena mit 5,67 m Rang zehn im Weitsprung und wurde im Dreisprung mit 12,71 m Siebte. Anschließend gewann sie bei den Juegos Bolivarianos in Trujillo mit 13,46 m die Silbermedaille hinter der Kolumbianerin Yosiris Urrutia. 2014 belegte sie bei den Südamerikaspielen in Santiago de Chile mit 5,68 m den sechsten Platz im Weitsprung und gewann im Dreisprung mit 13,07 m die Bronzemedaille hinter den Brasilianerinnen Keila Costa und Gisele de Oliveira. Anschließend wurde sie bei den Ibero-Amerikanischen Meisterschaften in São Paulo mit 12,57 m Fünfte im Dreisprung.


title: Silvana Segura

text: 2017 belegte sie bei den Südamerikameisterschaften in Luque mit 12,89 m den siebten Platz und erreichte anschließend bei den Juegos Bolivarianos in Santa Marta mit 13,00 m Rang fünf. Im Jahr darauf wurde sie bei den Südamerikaspielen in Cochabamba mit 5,87 m Siebte im Weitsprung und gewann im Dreisprung mit einer Weite von 13,56 m die Silbermedaille hinter der Brasilianerin Núbia Soares. Anschließend erreichte sie bei den Ibero-Amerikanischen Meisterschaften in Trujillo mit 5,96 m Rang sechs im Weitsprung und gewann im Dreisprung mit 13,46 m die Bronzemedaille hinter der Kolumbianerin Urrutia und Susana Costa aus Portugal. 2019 erreichte sie bei den Südamerikameisterschaften in Lima mit 5,66 m den neunten Platz im Weitsprung und wurde im Dreisprung mit 12,70 m Fünfte. Anschließend nahm sie erstmals an den Panamerikanischen Spielen ebendort teil und klassierte sich dort mit 13,27 m auf dem elften Rang. Im Jahr darauf gewann sie bei den erstmals ausgetragenen Hallensüdamerikameisterschaften in Cochabamba mit neuem Hallenrekord von 13,07 m die Bronzemedaille hinter der Ecuadorianerin Liuba Zaldívar und Valeria Quispe aus Bolivien. 2021 belegte sie bei den Südamerikameisterschaften in Guayaquil mit 13,32 m Rang vier und im Jahr darauf gewann sie bei den Hallensüdamerikameisterschaften in Cochabamba mit neuem Landesrekord von 13,31 m die Bronzemedaille hinter der Brasilianerin Gabriele dos Santos und Liuba Zaldívar aus Ecuador.


title: Silvana Segura

text: In den Jahren 2011, 2012 und 2019 wurde Segura peruanische Meisterin im Weitsprung sowie 2012 und 2013 und von 2018 bis 2021 auch im Dreisprung. Zudem siegte sie 2012 auch im 100-Meter-Hürdenlauf.


title: Zehn Tage

text: Zehn Tage steht für: Zehn Tage ist Namensbestandteil: Zehn Tage ist Titelbestandteil:


title: Zehn Tage

text: Siehe auch:


title: Großstadtrevier (Lied)

text: Großstadtrevier ist der Titelsong der gleichnamigen Fernsehserie. Er wurde 1986 von der deutschen Countryband Truck Stop eingespielt und erschien 1988 als B-Seite der Single "Tanz mit mir" sowie später als Maxi-CD.


title: Großstadtrevier (Lied)

text: Krimi-Regisseur Jürgen Roland konzipierte 1986 die Fernsehserie "Großstadtrevier", die den Polizeialltag eines fiktiven Polizeireviers im Hamburger Stadtteil St. Pauli und auf dem Kiez darstellen sollte. Für seine Pilotfolge benötigte er noch einen Titelsong. Über Benefiz-Fußballspiele war er mit der Hamburger Band Truck Stop befreundet und fragte diese an. Dem Erfolg der Fernsehserie stand die Country-Band eher skeptisch gegenüber, produzierte jedoch dennoch drei Demo-Titel, die sie an Roland und sein Team schickten. Die Wahl fiel auf eine von Songwriter Claus-Dieter Eckardt zusammen mit Bassist Uwe Lost geschriebene Version, die nicht nur den Geschmack von Roland traf, sondern auch für die Band im Anschluss ein Dauerbrenner wurde. Es ist auch heute noch Titelsong der seit 1986 ausgestrahlten Fernsehserie.


title: Großstadtrevier (Lied)

text: Der eingängige Titelsong ist im typischen, eher langsamen deutschsprachigen Country-Stil der Band im Dreivierteltakt gehalten und beschreibt den Polizeialltag auf dem Kiez mit eher romantischen Bildern, für die auch die Fernsehserie bekannt ist. Eingearbeitet wurde das typische Martinshorn der Hamburger Peterwagen, das mit seiner Quarte auch den Auftakt des Songs bildet. Bekannt wurden die ikonischen Textzeilen „Wenn der Schutzmann ums Eck kommt, nimmt der Ede reißaus, weil der Ede den Schutzmann nicht mag“ sowie „Große Haie, kleine Fische“, die oftmals synonym für den Titel des Songs standen. Ursprünglich hieß die Eröffnungszeile „Wenn der Udel ums Eck kommt nimmt der Ede reißaus“. „Udel“, ein Spottname für Hamburger Polizisten, war jedoch nicht überall in Deutschland bekannt und so wurde das ebenfalls umgangssprachliche, aber geläufigere Wort „Schutzmann“ in den Text eingebunden.


title: Großstadtrevier (Lied)

text: Im Vorspann der Serie werden die Textzeilen durch Bilder eines mit Blaulicht durch die Hansestadt fahrenden Polizeiwagens unterstützt. Verschiedene charakteristische Hamburger Orte sind zu sehen, etwa eingangs der Michel und die Ost-West-Straße, die Große Freiheit (bei der der Polizeiwagen an der entsprechenden Stelle „ums Eck kommt“), die Straße St. Pauli Fischmarkt, die Auffahrt zur Köhlbrandbrücke, der Speersort, der Steintorwall mit der Markthalle, die St. Pauli Landungsbrücken, die Straße Vorsetzen, die Elbbrücken, die Amsinckstraße vor der Nordkanalbrücke (bei letzteren beiden wird durch die Bildfolge umgekehrt auf die Textzeile „viel Schatten, viel Licht“ angespielt) sowie zum Schluss der Lessingtunnel. Dazwischen sind Szenen aus der jeweils aktuellen Staffel enthalten. Der Serienvorspann wurde über die Jahre immer wieder leicht verändert, die Angaben beziehen sich auf Folge 37. Seit Staffel 34 im Jahr 2021 ist der Vorspann geändert worden, das Lied wurde aber beibehalten.


title: Großstadtrevier (Lied)

text: Zwei Jahre nach Erstausstrahlung der Fernsehserie erschien der Titel lediglich als B-Seite der Single "Tanz mit mir". 1993 erschien der Song erneut als Single, diesmal als A-Seite mit der B-Seite "Country Made in Germany" sowie einem „Schmuse-Medley“ bestehend aus vier Balladen. Als Titelcover wurde ein Bild der 1993 aktuellen Besetzung der Serie mit einem Bandfoto von Truck Stop gemischt. Des Weiteren erschien der Titel auf diversen Best-of- und Livealben der Band sowie auf der 2004 veröffentlichten Kompilation "Großstadtrevier – Die Musik aus der Serie".


title: Großstadtrevier (Lied)

text: Schauspieler Jan Fedder, der in mehr als 300 Folgen den Polizisten Dirk Matthies spielte, veröffentlichte 1998 mit seiner Band Big Balls eine eigene Version des Songs auf dem Album "Aus Bock".


title: Falkenrehder Wublitz

text: Das Naturschutzgebiet Falkenrehder Wublitz liegt im Landkreis Havelland in Brandenburg.


title: Falkenrehder Wublitz

text: Das 97,62 ha große Gebiet mit der Kennung 1504, das mit Verordnung vom 8. April 2002 unter Naturschutz gestellt wurde, erstreckt sich nördlich von Uetz-Paaren zu beiden Seiten des Havelkanals. Östlich verläuft die A 10 und erstreckt sich das 1156,36 ha große Naturschutzgebiet "Ferbitzer Bruch", westlich verlaufen die Landesstraßen L 2014 und L 862.


title: Liste der Baudenkmale in Bendestorf

text: In der Liste der Baudenkmale in Bendestorf sind alle Baudenkmale der niedersächsischen Gemeinde Bendestorf aufgelistet. Die Quelle der Baudenkmale ist der Denkmalatlas Niedersachsen. Der Stand der Liste ist der 4. Oktober 2020.


title: Langwald

text: Langwald heißen folgende Objekte:


title: Langwald

text: Langwald ist der Familienname folgender Personen:


title: Roswitha Grüttner

text: Roswitha Grüttner (* 10. Oktober 1939 in Heydebreck) ist eine deutsche Malerin und Grafikerin.


title: Roswitha Grüttner

text: Roswitha Grüttner machte 1958 in Halle das Abitur und arbeitete danach in einer Druckerei. Von 1959 bis 1964 studierte sie an der Hochschule für Grafik und Buchkunst Leipzig, u. a. bei Egon Pruggmayer. Seitdem ist sie freischaffend als Malerin und Grafikerin tätig. In der DDR war sie als Buchillustratorin, vor allem für Kinderbücher, bekannt. Sie gestaltet aber auch Plakate für Kinderfilme. Erst als nach dem Untergang der DDR entsprechende Aufträge ausblieben, trat sie als Malerin stärker hervor.


title: Roswitha Grüttner

text: Roswitha Grüttner ist mit dem Grafikdesigner Erhard Grüttner verheiratet und lebt und arbeitet zusammen mit ihm in Blankenfelde-Mahlow. Mehrere Porträt-Fotografien von Klaus Morgenstern.


title: Eneco Tour 2013

text: Die 9. Eneco Tour fand vom 12. bis 18. August 2013 statt. Das einwöchige Rad-Etappenrennen bestand aus sieben Etappen und war Teil der UCI WorldTour 2013.


title: Eneco Tour 2013

text: Sieger in der Gesamtwertung wurde der Tscheche Zdeněk Štybar aus der belgischen Mannschaft Omega Pharma-Quick Step.


title: Eneco Tour 2013

text: An der Eneco Tour nahmen 21 Teams teil, alle 19 UCI ProTeams waren startberechtigt. Zusätzlich wurden zwei Wildcarts vergeben.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Joseph S. Lehmann (* 28. Februar 1801 in Glogau; † 19. Februar 1873 in Berlin), Pseudonym: "H. Anselmi", war ein deutscher Schriftsteller, Journalist, Literaturkritiker, Übersetzer, Kaufmann und Direktor der Niederschlesischen Eisenbahn in Glogau. 1832 gründete er das "Magazin für die Literatur des Auslandes" und blieb über vierzig Jahre lang dessen Herausgeber.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Joseph Lehmann wurde als ältester Sohn des jüdischen Kaufmanns Samuel Lehmann in Groß-Glogau geboren. Er hatte mehrere Geschwister.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Während der Jugendzeit Lehmanns entwickelte sich in Glogau, das als Festungsstadt infolge des Tilsiter Friedens bis 1814 von den Franzosen besetzt war, ein reiches und emanzipiertes jüdisches Kulturleben. Aus der Talmudschule von Glogau gingen namhafte jüdische Gelehrte hervor wie Michael Sachs und Salomon Munk, Joseph Zedner, nachmals Kustos für Hebraistik an der British Library, und der in Heidelberg habilitierte Altphilologe, Schulleiter der jüdischen Freischule in Strelitz und spätere Buchhändler Joseph Lehfeldt (bis 1839 Levy). Samuel Lehmann schrieb in seiner Freizeit Verse; als Autodidakt hielt er seine Kinder an, ihre Bildung auch nach absolviertem Schulbesuch durch Selbststudium zu vervollkommnen.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Seit 1815 besuchte Joseph das Friedrich-Wilhelms-Gymnasium in Breslau. Ursprünglich sollte er Apotheker werden und wurde einem reisenden Händler mitgegeben, der ihn nach Frankfurt (Oder) mitnahm. Als sich keine geeignete Lehrstelle für den Jungen fand, entsandte der Freund ihn nach Berlin in Begleitung eines Tuchhändlers, der mit der Familie Veit verwandt war. Die Familie gehörte zur jüdischen Oberschicht und besaß einen der raren Schutzbriefe, die auch den Nachkommen das Aufenthaltsrecht gewährten (Generalprivilegierte). Joseph Lehmann konnte eine Ausbildung zum Buchhalter im Berliner Bankgeschäft "Gebrüder Veit", gegründet von David Veit (1753–1835) beginnen, dessen Sohn und Nachfolger Uhde David Veit (1794–1837) gleichzeitig mit Lehmann die Arbeit aufnahm. Offenbar gelang es Lehmann, bei einer schwierigen Gläubigerverhandlung diplomatisch, aber entschlossen vorzugehen und die Firma Veit vor einem größeren Verlust zu bewahren. Die Veits nahmen ihn daraufhin wie ein Familienmitglied auf.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: In Berlin besuchte Lehmann im Wintersemester 1821/22 die Vorlesungen Hegels und verkehrte, „obwohl jünger und eine bescheidenere Stelle einnehmend, als die Meisten der Genannten“, in den Kreisen, die Heinrich Heine aufsuchte, darunter Rahel und Karl August Varnhagen von Ense, Eduard Hitzig, Adelbert von Chamisso. Die Aktivitäten im Verein für Cultur und Wissenschaft der Juden, den Eduard Gans, Leopold Zunz, Moses Moser, Maximilian Heine und dessen Bruder Heinrich (den Lehmann bei der Familie Veit einführte) gegründet hatten, nahm er durch Vermittlung von Moritz Veit wahr, den Neffen seines Arbeitgebers David Veit. In dem daraus hervorgegangenen "Cultur-Verein zur Förderung der wissenschaftlichen und künstlerischen Bestrebungen unter den Juden" hielt Lehmann im Frühjahr 1842 eine Rede auf der Generalversammlung; „dabei brachte er dem alten Kulturverein im neuen ein Hoch“. Am 20. August 1835 wurde Joseph Lehmann in die Gesellschaft der Freunde aufgenommen, wo er nach dem Tod von Moses Moser im August 1838 den Vorsitz übernahm und rund zehn Jahre innehatte. Am 24. Oktober 1840 hielt er dort eine Huldigungsrede auf Friedrich Wilhelm IV. Zudem engagierte er sich in der jüdischen Gemeinde, nach 1840 auch im Vorstand. Für den jüdischen Buchbindergesellen Joseph Prager aus Glogau erlegte Lehmann 1833 die Einbürgerungsgebühr.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Seine außerordentliche Sprachbegabung ermöglichte ihm, ohne Hochschulstudium mindestens acht Fremdsprachen zu erwerben. Neben Englisch und Französisch sprach er geläufig Italienisch, erlernte auch die Idiome Skandinaviens und der iberischen Halbinsel sowie einige orientalische Sprachen. Gedichte, die er unter dem Pseudonym H. Anselmi im "Gesellschafter, oder Blätter für Geist und Herz" von Friedrich Wilhelm Gubitz veröffentlichte, wurden vom Publikum zeitweise Heinrich Heine zugeschrieben. Ab 1837 lieferte Lehmann auch anonyme Korrespondenzberichte aus Berlin für Cottas "Allgemeine Zeitung".


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Am 26. August 1831 heiratete Joseph Lehmann Therese Veit (1804–1832), die Nichte seines Arbeitgebers und Tochter des Farbwarenhändlers Philipp Veit (1758–1838) und der Caroline geb. Veit. Moritz Veit, der inzwischen mit Joseph Lehfeldt einen Buchhandel eröffnet hatte und später Lehmanns Zeitschrift verlegte, wurde auf diese Weise sein Schwager. Therese starb jedoch bei der Geburt ihres ersten Kindes. In zweiter Ehe war Lehmann mit Johanna Lehfeldt (1812–1878) verheiratet, der Schwester seines Glogauer Jugendfreunds Lehfeldt. Ihre Kinder waren Therese Friederike Auguste Emilie (1837–1925), die am 14. Dezember 1862 Leonhard Heinrich Lehfeldt (1834–1876), den Sohn des Verlagspartners von Moritz Veit ehelichte; Elisabeth (1840–1915), verheiratet mit dem Mediziner Mortimer Feig (1833–1899) und Mutter des Arbeitsrechtlers Johannes Feig (1873–1936); ferner Agathe (1842–1927) und Franziska (1846–1910). Der spät geborene Sohn Felix Lehmann (1852–1914) wurde Gründer des Verlags Feig und P. Lehmann, der im Cotta-Verlag aufging, und später Direktor des Cotta- und Union-Verlags.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Alexander von Humboldt, dem Lehmann in den Salons der Sara Levy und im Mendelssohnschen Haus begegnet war, empfahl ihn wegen seiner Fremdsprachenkenntnisse dem preußischen Außenminister Bernstorff. Dieser verschaffte Lehmann 1828 einen Posten in der Redaktion der Allgemeinen Preußischen Staats-Zeitung. Für den damaligen Herausgeber, den Diplomaten Johann Karl Heinrich Philipsborn (Nachfolger von Heinrich Clauren), betreute Lehmann neben politischen Artikeln auch ein Feuilleton.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Drei Jahre später legte Lehmann den Plan zur Gründung eines Beiblatts vor, das die Leserschaft mit Erzeugnissen fremdsprachiger Literatur bekannt machen sollte. Die Herausgabe dieser Zeitschrift mit zahlreichen unsignierten, zumeist ihm zuzuschreibenden Artikeln darf als das eigentliche Lebenswerk des Autors Joseph Lehmann gelten. Über vierzig Jahre lang gab es kaum eine Nummer, in der nicht ein mehr oder minder umfangreicher Beitrag von ihm stand; nach 41 Jahren Redaktionstätigkeit war die seinen Tod meldende Nummer vom 1. März 1873 „die erste, "welche nicht einen Artikel aus seiner Feder enthält"“.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Das "Magazin für die Literatur des Auslandes" war anfangs eine selbstständige, gesondert zu abonnierende Beilage der Staatszeitung und als fachwissenschaftliches Referentenorgan der ausländischen Literatur eingerichtet. Die erste Nummer erschien ohne programmatische Einleitung am 1. Februar 1832 mit einer Rezension der zweibändigen Biographie Friedrichs des Großen von Lord Dover (George Agar-Ellis, 1st Baron Dover) als Aufmacher. Angekündigt wurden wöchentlich drei Hefte, was bis 1861 beibehalten wurde. Die Nummer vom 24./25. Januar 1832 feierte erstmals den Geburtstag Friedrichs des Großen, was eine stehende Tradition des Blatts wurde bis in Lehmanns Todesjahr. Die Mittlerleistung des preußischen Königs zur Literatur und Sprachkultur Frankreichs stand Pate für das eigene Vorhaben.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Länderkolumnen fassten die wichtigsten literarischen Entwicklungen in den Sprachräumen von Europa, Asien und Übersee zusammen; hinzu kamen Übersetzungen von Artikeln ausländischer Zeitschriften und Zeitungen. Eine Rubrik "Deutsche Literatur im Ausland" informierte über das Erscheinen und die Aufnahmen von Übersetzungen deutschsprachiger Literatur in aller Welt. Neuerscheinungen ausländischer Literatur wurden nicht nur in ausführlichen, oft mehrere Fortsetzungen umfassenden Rezensionen behandelt, sondern auch in Kurzmeldungen und einer auf die Nennung der Titel beschränkten Rubrik "Bibliographie" bekannt gemacht.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: So entwickelte sich das "Magazin" zu einem vielseitigen, nicht nur gelehrte, sondern auch literarische Entwicklungen widerspiegelnden Kompendium der Weltliteratur. Nach der Thronbesteigung Friedrich Wilhelms IV. im Jahr 1843 trat Joseph Lehmann aus seinem Beamtenverhältnis aus, und die Zeitschrift ging in seinen Besitz über. Sie erschien fortan im Verlag seines Schwagers Moritz Veit und seines Freundes Lehfeldt (Veit & Co.), ging mit diesem zeitweise nach Leipzig und wurde zu einem regulären Wochenblatt von dreimal so starkem Umfang. Auch an der Gründung der bei J. J. Weber in Leipzig erscheinenden "Illustrirten Zeitung" im Jahr 1843 war Lehmann beteiligt. 1844 wurde Lehmann von Heinrich von Bülow als Übersetzer ins Ministerium der auswärtigen Angelegenheiten berufen.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Joseph Lehmann gehörte gemeinsam mit Alexander Mendelssohn zu den Förderern des 1844 gegründeten Berliner Handwerker-Vereins. Nach der Märzrevolution von 1848 beteiligte sich Lehmann mit Wilhelm Adolf Lette, Robert Prutz sowie Ludwig und Otto Crelinger an der Gründung des Constitutionellen Clubs. In diesem Zusammenhang wurde Lehmann Feuilletonredakteur der am 27. Februar 1849 erstmals erschienenen, von David Hansemann gegründeten und von Carl Weil herausgegebenen Constitutionellen Zeitung, wo Lehmann unter anderem die Memoiren von Henriette Herz in der stark bearbeiteten Version von Joseph Fürst abdruckte. Später wurde Rudolf Haym Redakteur der Zeitung, der jedoch im Dezember 1850 die Konzession entzogen wurde. Zu diesem Zeitpunkt war Lehmann bereits von Berlin nach Glogau übersiedelt, wo er 1849 mit Unterstützung des Bankiers Crelinger Direktor der niederschlesischen Zweigbahn sowie Stadtverordneter wurde. In dieser Eigenschaft nahm er an volkswirtschaftlichen und patentrechtlichen Kongressen teil und setzte sich unter anderem für die Erweiterung des Eisenbahnnetzes und des Zollvereins durch Verträge mit den Niederlanden ein. Im Juli 1854 konnte er anlässlich einer Reise nach Paris den bereits schwer erkrankten Freund Heinrich Heine in der Rue d'Amsterdam Nr. 50 aufsuchen.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Rechenschaftsberichte Lehmanns über seine Tätigkeit als Direktor, Artikel und Stellungnahmen zum Thema finden sich in der "Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen", aber auch im "Magazin", das sich zunehmend für technische Sachbücher öffnete und über die Weltausstellungen berichtete. Ein Höhepunkt seines Wirkens war die feierliche Eröffnung der unter Bauleitung von Robert Bail – der mit Joseph Lehmann und dem Kommerzienrat Wilhelm Lehfeldt die Direktion bildete – errichteten Oder-Eisenbahnbrücken am 17. Mai 1858. Seit 1858 gehörten der Gewerbeverein und der gesamte Magistrat der Stadt Glogau dem Centralverein für das Wohl der arbeitenden Klassen an; 1863 trat Lehmann als persönliches Mitglied bei. Zur Betreuung der Redaktion des "Magazins für die Literatur des Auslandes" hielt sich Joseph Lehmann allerdings immer wieder auch in Berlin auf.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Ab dem 33. Jahrgang (1864) erschien das "Magazin für die Literatur des Auslandes" mit wöchentlich einer Nummer in einer Auflage von ca. 1500 Exemplaren in Ferdinand Dümmlers Verlagsbuchhandlung (Harrwitz und Goßmann). In einer Annonce für die ersten fünf Hefte hieß es: „Das ‚Magazin‘ hat sich stets bestrebt, ein Organ des Gedanken-Austausches von Nation zu Nation zu sein. Es will Jedem, der nicht Muße und Gelegenheit hat, den literarischen Erscheinungen des Auslandes selbst nachzugehen, gleichwohl aber das Bedürfniß fühlt, sich von dem unterrichtet zu halten, was auf den verschiedenen Gebieten der geistigen Bewegung zur Erscheinung kommt, ein hauptsächlich auf die ausländische Literatur gegründetes Bild von diesen geistigen Vorgängen bieten.“


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Obwohl sich Lehmann 1848/49 „vorübergehend“ mit dem liberal-demokratischen Konstitutionalismus identifiziert hatte, nahm das "Magazin" spätestens seit der Thronbesteigung Wilhelms I. eine nationalkonservative, später dezidiert kaisertreue Haltung ein. Als 1861 die "Tagebücher von Karl August Varnhagen von Ense" an die Märzrevolution und die nachfolgende Ära der Reaktion erinnerten, diffamierte Lehmann die Herausgeberin Ludmilla Assing durch Teilpublikation des aus Akten des Kammergerichts entwendeten, seither verschollenen Testaments des Schriftstellers, der angeblich eine zwanzigjährige Sperrfrist verfügt hatte. Diese hatte jedoch nicht für seine Universalerbin gelten sollen.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Über die Aktivitäten im deutsch-französischen Krieg von 1870/71 heißt es in Lehmanns Nachruf: „Mit jugendlicher Begeisterung nahm er die Sache des Vaterlandes in die Hand und das Blatt wurde ein Hauptquartier des literarischen Feldzugs gegen den Friedensstörer.“ Die Annexion von Elsaß-Lothringen flankierte Lehmann politisch durch Aufsätze über Goethes Straßburger Zeit oder Berichte über Spendensammlungen für die durch deutsches Bombardement dort zerstörte Bibliothek; Friedensappelle wie den von seiner Mitarbeiterin Jenny Hirsch eingesandten lehnte der Herausgeber ab. Auch sein Nachfolger ließ keinen Zweifel daran, „daß dem Weltbürger, dem Menschenfreund nichts Menschliches fremd sein sollte, daß aber für "Deutschland" gearbeitet werde in diesen Blättern, und daß die Liebe zum Heimathlande die erste Bedingung fruchtbringender Thätigkeit ist“. Im deutschen Kaisertum sah Lehmann allerdings nicht die Wiederbelebung des mittelalterlichen Gottesgnadentums, sondern den Monarchen als „Schirm der Gewissens- und persönlichen Freiheit“ und „Wahrer der Gleichheit [...] vor Recht und Gesetz, der Gleichheit aller sittlichen und humanen Ansprüche an den Staat“.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Im Jahr 1865 war Joseph Lehmann endgültig nach Berlin zurückgekehrt. Er engagierte sich bei der Gründung der Berliner Volksküchen durch Lina Morgenstern und im "Verein zur Förderung der Erwerbsfähigkeit des weiblichen Geschlechts", den Jenny Hirsch und Wilhelm Adolf Lette 1866 in Berlin gegründet hatten und zu dessen Vorstandsmitgliedern sein Schwiegersohn Mortimer Feig gehörte. Auch an den Vorbereitungen zur Gründung der Hochschule für die Wissenschaft des Judenthums, die ihn ehrenhalber zu den „Immerwährenden Mitgliedern“ zählte, war Lehmann beteiligt. Für Studierende mit herausragenden Leistungen am Jüdisch-Theologischen Seminar in Breslau, mit dem er schon während der Gründungsphase in enger Verbindung stand, stiftete er einen Stipendienfonds von 1800 Reichstalern, den seine Witwe nach seinem Tod aufstockte. Mitwirkende bei der Redaktion des "Magazins" waren zuletzt der Verleger Dr. Julius Harrwitz (1819–1875), der Jurist Hans Herrig (1845–1892) und sein Schwiegersohn, der Stadtrichter Leonhard Lehfeldt, der ihm als Chefredakteur nachfolgen sollte.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Er starb an einem Schlaganfall, nachdem er die Nummer 8 des Jahrgangs 42 des "Magazins für die Literatur des Auslandes" vom 22. Februar 1873 noch durchkorrigiert hatte. Am 23. Februar 1873 wurde Joseph Lehmann beigesetzt. Sein Grabmal auf dem Jüdischen Friedhof Schönhauser Allee trug die Inschrift: „Begründer des Magazins für die Literatur des Auslandes, in welchem er über 41 Jahre und bis an seinen Tod seinen Landsleuten edle Geistesgaben zu liefern nicht müde ward.“ Von Kaiserin Augusta, die schon 1857 zum 25-jährigen Bestehen des "Magazins" gratuliert hatte, erhielten seine Angehörigen ein Beileidsschreiben.


title: Joseph Lehmann (Schriftsteller)

text: Fünf Jahre nach Lehmanns Ableben ging das "Magazin", inzwischen die zweitälteste literarische Wochenschrift Deutschlands, am 1. Januar 1879 an den Verlag Wilhelm Friedrich in Leipzig über. Seither wurde es (nach 1881 auch als "Organ des Allgemeinen Deutschen Schriftsteller-Verbandes") von Eduard Engel herausgegeben, der die Auflage auf 4000 Exemplare steigern konnte. 1888 wurde es unter dem Titel "Magazin für Literatur" neu ausgerichtet und mit "Deutschland. Wochenschrift für Kunst, Literatur und soziales Leben" zusammengelegt. Bis 1915 existierte es noch als "Das Magazin. Monatsschrift für Literatur, Musik, Kunst und Kultur".


title: Bahnhof Heilbad Heiligenstadt

text: Der Bahnhof Heilbad Heiligenstadt ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden und der früher hier abzweigenden Bahnstrecke Heiligenstadt–Schwebda auf dem Gemeindegebiet von Heilbad Heiligenstadt in Thüringen


title: Bahnhof Heilbad Heiligenstadt

text: Mit dem Bau der Bahnstrecke Halle–Nordhausen–Leinefelde–Arenshausen im Jahre 1867 wurde Heiligenstadt auf dem Schienenweg zunächst in östlicher Richtung angebunden. Am 9. Juli 1867 wurde der Streckenabschnitt vom Nordhausen nach Arenshausen offiziell eröffnet. Am 1. August des gleichen Jahres wurde die Bahnstrecke mit dem Streckenabschnitt von Arenshausen über Friedland nach Göttingen an die Bahnstrecke Hannover–Kassel angeschlossen. 1872 wurde schließlich die ursprünglich geplante Streckenführung von Halle nach Kassel über den neuerbauten Bahnhof Eichenberg in Betrieb genommen.


title: Bahnhof Heilbad Heiligenstadt

text: 1914 wurde eine weitere Eisenbahnstrecke von Heiligenstadt nach Schwebda eröffnet, wodurch der Bahnhof zu einem Trennungsbahnhof wurde. Ein zusätzlicher Bahnsteig für diese Strecke wurde östlich des Empfangsgebäudes errichtet. 1947 wurde der Betrieb auf dieser Strecke wieder eingestellt und die Strecke abgebaut, nur noch der Abschnitt bis Heiligenstadt Ost blieb für den Güterverkehr bis nach 1990 in Betrieb.


title: Bahnhof Heilbad Heiligenstadt

text: Zum Bahnhof gehörte eine Güterabfertigung mit separaten Güterschuppen und mehreren Ladegleisen. Nach 1990 wurde der Güterverkehr am Bahnhof eingestellt und die nicht mehr benötigten Gleise wurden abgebaut. Der Güterschuppen blieb erhalten, er dient heute privaten Zwecken. Das Empfangsgebäude wurde von der Deutschen Bahn verkauft. Am 26. Januar 2022 wurde auf dem Bahnhofsvorplatz ein Video-Reisezentrum eröffnet.


title: Bahnhof Heilbad Heiligenstadt

text: Die ursprüngliche Bezeichnung des Bahnhofes lautete "Heiligenstadt (Eichsfeld)" bzw. "Heiligenstadt (Eichsf)".


title: Bahnhof Heilbad Heiligenstadt

text: Der Bahnhof hat heute drei Bahnsteige mit einer Nutzlänge von 163 bzw. 164 Metern und einer Systemhöhe von 550 Millimetern über Schienenoberkante. Der Bahnhof Heilbad Heiligenstadt wird im Fahrplanjahr 2022 von folgenden Linien des Schienenpersonennahverkehrs bedient:


title: Muriel Robertson

text: Muriel Robertson (* 8. April 1883 in Glasgow, Schottland; † 14. Juni 1973 in Derry, Nordirland) war eine schottische Bakteriologin und Protozoologin. Sie gehörte zu den ersten Frauen, die als Fellow der Royal Society gewählt wurden. Während beider Weltkriege machte sie bedeutende Fortschritte bei der Identifizierung der Arten von Clostridium, die als häufige Todesursache bei Soldaten den Gasbrand verursachten.


title: Muriel Robertson

text: Robertson war das siebte von 12 Kindern von der in Australien geborenen Elizabeth Ritter und dem Ingenieur Robert Andrew Robertson. Sie wurde privat ausgebildet, lernte verschiedene Sprachen und in ihren frühen Teenagerjahren sprach sie Französisch und fließend Deutsch. Sie besuchte die University of Glasgow und ihr erstes Forschungsprojekt war eine Studie über Pseudospora volvocis, einen Protozoenparasiten der Alge Volvox. Ihre Beschreibung des Lebenszyklus wurde 1905 veröffentlicht, in dem Jahr, in dem sie ihren Master of Arts an der University of Glasgow erhielt. Nach ihrem Abschluss arbeitete sie zwei Jahre dort in Glasgow.


title: Muriel Robertson

text: 1907 erhielt sie ein Carnegie-Stipendium und zog nach Ceylon, um Trypanosomeninfektionen bei Reptilien zu untersuchen. 1908 kehrte sie nach Glasgow zurück und zog 1909 nach London, wo sie zwei Jahre lang als Assistentin bei dem Zoologen Edward Alfred Minchin am Lister Institute in London forschte. 1911 bot ihr das Kolonialamt eine vorübergehende Ernennung zum Protozoologen im Protektorat von Uganda an. Mit Zustimmung von Charles James Martin dem Direktor des Lister Institute, nahm sie die Ernennung an. Sie war dort bis 1914 tätig und untersuchte den Lebenszyklus von "Trypanosoma gambiense", dem Erreger der Schlafkrankheit. Sie veröffentlichte bahnbrechende Ergebnisse über den Lebenszyklus des Erregers im Blut von Menschen, Rindern und Pferden und in seinem Insektenträger, der Tsetsefliege. Laut ihrem Nachruf soll sie bei dieser Arbeit durch die Wälder Ugandas gefahren sein. Die ugandischen Frauen hielten sie für eine Ärztin und brachten ihre kranken Kinder zu ihr. Sie leitete Krankenstationen, wo sie Regeln für Hygiene und Kinderbetreuung lehrte. Robertson kehrte 1914 kurz vor dem Ersten Weltkrieg an das Lister-Institut zurück. Bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs haben sie und Harriette Chick als die einzigen Wissenschaftlerinnen des Lister-Instituts bei der Herstellung von Tetanus-Antitoxin für die Armee geforscht. Die meisten männlichen Mitarbeiter des Instituts waren in Kriegsarbeiten eingebunden, unter ihnen Charles James Martin und Joseph Arkwright, die die bakteriellen Ursachen von Gasbrand untersuchten. Diese Forschungen übernahm Robertson.


title: Muriel Robertson

text: Sie studierte als eine der besten Studentinnen bei dem Zoologen John Graham Kerr an der Universität von Glasgow und promovierte 1923 in Naturwissenschaften mit der Dissertation: A study of the life histories of certain trypanosomes.


title: Muriel Robertson

text: 1936 gehörte sie zu den ersten, die bei der Gründung des Tropical Medical Research Committee durch das Medical Research Council in das Committee gewählt wurden. 1939 wurde sie mit Chick nach Cambridge evakuiert, wohin Martin sich im Ruhestand zurückgezogen hatte. Sie setzte ihre Forschungen mit Trichomonas fort, die sie kurz vor Ausbruch des Krieges begonnen hatte, aber wieder erregten die Gasbrandbazillen ihre Aufmerksamkeit. 1915 hatte sie das Ziel Antitoxin für die Behandlung der Krankheit bereitzustellen. Jetzt wollte sie sichere Impfstoffe zur Prophylaxe bereitstellen und arbeitete ab 1938 zunehmend mit Veterinärwissenschaftlern, und war von da an bis zu ihrer Pensionierung ein häufiger und kritischer Gast im Veterinary Research Club.


title: Muriel Robertson

text: Abgesehen von einer Zeit am Institut für Tierpathologie in Cambridge während des Zweiten Weltkriegs arbeitete sie bis 1961 am Lister-Institut. Der größte Teil ihrer Forschung lag in der Protozoologie, während der beiden Weltkriege forschte sie in der Bakteriologie, insbesondere an anaeroben Clostridia-Infektionen von Kriegswunden, der Ursache von Gasbrand.


title: Muriel Robertson

text: 1947 wurde sie im selben Jahr wie Dorothy Crowfoot Hodgkin als erste Zoologin zum Fellow der Royal Society gewählt, zwei Jahre nach der Wahl der ersten Frauen, Marjory Stephenson und Kathleen Lonsdale. Im folgenden Jahr wurde sie Ehrendoktorin der Rechtswissenschaften (LLD) an der University of Glasgow. Sie war außerdem Mitglied der Royal Society of Tropical Medicine and Hygiene und des Institute of Biology, der Pathological Society, der Society for Experimental Biology und des Medical Research Club. Sie war eine Gründerin der Gesellschaft für Allgemeine Mikrobiologie und war von 1945 bis 1948 Mitglied ihres Rates. Sie war Ehrenmitglied der British Society for Parasitology und von der Abteilung für Vergleichende Pathologie der Royal Society of Medicine.


title: Muriel Robertson

text: Nach ihrer offiziellen Pensionierung 1948 forschte sie weiter bis 1961 am Lister Institut, gesponsert vom Agricultural Research Council. In den 1950er Jahren wurde ihr wegen eines akuten Glaukoms ein Auge entfernt. Sie arbeitete für kurze Zeit in Cambridge weiter, bevor sie sich schließlich auf das Familiengut in Limavady in Nordirland zurückzog.


title: Hermann von Münster (Domherr, † nach 1408)

text: Hermann von Münster (* 14. Jahrhundert; † 15. Jahrhundert) war ein römisch-katholischer Geistlicher und von 1359 bis 1408 Domherr in Münster.


text: Hermann von Münster besiegelte das Kapitelstatut vom 21. September 1313 nachträglich und findet erstmals 1359 als münsterischer Domherr urkundliche Erwähnung. Nach einem Studium in Bologna wurde er bischöflicher Kapellan. Seit dem 1. Mai 1394 war er im Besitze des Archidiakonats in Frenswegen. In diesen Ämtern blieb er bis 1408. Ob verwandtschaftliche Beziehungen zu dem Domherrn Heinrich von Münster bestanden, ist nicht überliefert.


text: Das Bistum Münster 4,2. (Germania Sacra NF 17.2) "Das Domstift St. Paulus zu Münster", bearbeitet von Wilhelm Kohl, herausgegeben vom Max-Planck-Institut für Geschichte, Göttingen, Verlag: Walter de Gruyter GmbH & Co. KG, Berlin/New York, ISBN 978-3-11-008508-2, Germania Sacra NF 17,2 Biografien der Domherren Seite 19ff. Digitalisat.


title: Bissenhausen

text: Bissenhausen gehört zum Ortsteil Heiligenloh der Stadt Twistringen im niedersächsischen Landkreis Diepholz.


title: Bissenhausen

text: Der Ort liegt südwestlich der Kernstadt Twistringen und nordöstlich des Kernortes Heiligenloh. Nördlich des Ortes verläuft die Landesstraße L 342 und fließt die "Natenstedter Beeke", südlich verläuft die Kreisstraße K 102.


title: Noßdorf

text: Noßdorf, , ist ein Wohnplatz der Stadt Forst (Lausitz) im Landkreis Spree-Neiße im Südosten des Landes Brandenburg. Der Ort war bis zum 31. März 1940 eine eigenständige Gemeinde.


title: Noßdorf

text: Noßdorf liegt in der Niederlausitz, rund drei Kilometer vor der Grenze zu Polen und 20 Kilometer Luftlinie südöstlich von Cottbus. Umliegende Ortschaften sind die Forster Kernstadt im Nordosten und Osten, Domsdorf im Südosten, Siedlung im Süden, Groß Jamno im Westen und Klein Jamno im Nordwesten. Noßdorf gehört zum amtlichen Siedlungsgebiet der Sorben/Wenden.


title: Noßdorf

text: Noßdorf liegt an der Landesstraße 49, südlich von Noßdorf liegen die Bundesstraße 112 sowie die Anschlussstelle Forst an der Bundesautobahn 15. Der östlich des Ortes liegende Neiße-Malxe-Kanal bildet die Grenze zur Forster Kernstadt, mit der Noßdorf während des 20. Jahrhunderts zusammengewachsen ist.


title: Noßdorf

text: Der Ort wurde erstmals in den Kirchenartikeln des Bistums Meißen von 1346/1495 mit dem Namen "Noßelstorff" erwähnt. Für das Jahr 1545 ist die Bezeichnung "Nostorf" überliefert. Der Ortsname geht vermutlich auf eine alte sorbische Bezeichnung zurück und bedeutet „neue Siedlung“ bzw. „neues Dorf“. Noßdorf war seit dem 14. Jahrhundert ein Amtsdorf in der Herrschaft Forst. Diese kam durch den Prager Frieden von 1635 zum Kurfürstentum Sachsen. Noßdorf gehörte dort verwaltungstechnisch zum Gubener Kreis. Seit 1628 gibt es in Noßdorf eine Schule. Das erste Schulgebäude wurde 1677 durch einen Neubau ersetzt, der wiederum im Jahr 1696 abbrannte. Im Jahr 1806 wurde das Kurfürstentum Sachsen zum Königreich Sachsen erhoben. Durch die auf dem Wiener Kongress beschlossenen Teilung des Königreiches Sachsen gehörte Noßdorf schließlich zum Königreich Preußen.


title: Noßdorf

text: Bei der Gebietsreform in Preußen im Jahr 1816 wurde Noßdorf dem Landkreis Sorau in der Provinz Brandenburg zugeordnet. Anfang der 1840er-Jahre hatte der Ort 219 Einwohner. Zu Noßdorf gehörten damals eine Wassermühle, eine Schäferei und eine Ziegelei. Die Kirchengemeinde Noßdorf war der Superintendentur Forst unterstellt. Bei der Volkszählung am 1. Dezember 1871 hatte die Landgemeinde Noßdorf 376 Einwohner, die sich auf 84 Familien und sechs Einzelhaushalte verteilten. Von den Einwohnern waren 177 Männer und 199 Frauen; 85 Einwohner waren Kinder unter zehn Jahren. Des Weiteren lebten im Gutsbezirk Vorwerk Noßdorf 17 Einwohner, davon elf Männer und sechs Frauen. Laut Arnošt Muka hatte Noßdorf im Jahr 1884 noch 40 sorbischsprachige Einwohner. 1886 erhielt die im 14. Jahrhundert errichtete Dorfkirche Noßdorf einen quadratischen Westturm.


title: Noßdorf

text: Ab 1874 bildete Noßdorf zusammen mit den Landgemeinden Groß Jamno und Jethe sowie dem Gutsbezirk Domsdorf den Amtsbezirk Noßdorf. In der folgenden Zeit erlebte Noßdorf aufgrund der Nähe zur sich ebenfalls ausdehnenden Stadt Forst ein starkes Bevölkerungswachstum. Am 1. Dezember 1910 hatten die Landgemeinde und der Gutsbezirk Noßdorf zusammen 1056 Einwohner. Am 30. September 1928 wurde der Gutsbezirk aufgelöst und in die Landgemeinde eingegliedert. Am 1. April 1940 wurden Noßdorf und die Gemeinden Domsdorf, Eulo, Keune und Scheuno aufgelöst und nach Forst eingemeindet. Bei der letzten Volkszählung ein Jahr zuvor hatte Noßdorf 1438 Einwohner. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wurde der Ort Teil der Sowjetischen Besatzungszone. Der Landkreis Sorau wurde aufgelöst und die Stadt Forst mit ihren Ortsteilen in den Landkreis Spremberg umgegliedert. Ab 1947 gehörte Noßdorf zum Land Brandenburg. Ab dem 7. Oktober 1949 gehörte der Ort zur DDR. Bei der dortigen Gebietsreform vom 25. Juli 1952 wurde Forst Kreisstadt des neuen Kreises Forst im Bezirk Cottbus, in dem auch Noßdorf fortan lag.


title: Noßdorf

text: 1978 wurde die Dorfschule von Noßdorf zu einer zehnklassigen Polytechnischen Oberschule umgeformt. Nach der Wiedervereinigung lag Noßdorf zunächst im "Landkreis Forst" im Bundesland Brandenburg. Seit 1991 ist die Schule in Noßdorf wieder eine sechsklassige Grundschule. Der Landkreis Forst ging am 6. Dezember 1993 im neuen Landkreis Spree-Neiße auf, gleichzeitig wurde Noßdorf von einem Ortsteil zu einem Wohnplatz herabgestuft.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Irina Wjatscheslawowna Murachtajewa (; geb. Kolebanowa; * 8. Januar 1973 in Gorki, Russische Sozialistische Föderative Sowjetrepublik; † 2. Oktober 2020 in Nischni Nowgorod), bekannt unter ihrem journalistischen Pseudonym Irina Slawina, war eine russische Journalistin aus der Stadt Nischni Nowgorod und Chefredakteurin der "Koza.Press".


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Am 2. Oktober 2020 tötete sie sich durch Selbstverbrennung vor dem Gebäude des Polizeihauptquartiers Nischni Nowgorod (gegenüber der U-Bahn-Station Gorkowskaja).


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Laut Current Time TV verhängte ein Gericht in Nischni Nowgorod im März 2019 eine Geldstrafe gegen Slawina in Höhe von 20.000 Rubel (etwa 220 Euro). Sie wurde für schuldig befunden, einen unkoordinierten Marsch zum Gedenken an den 2015 in Moskau ermordeten liberalen Politiker Boris Nemzow organisiert zu haben.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Im Herbst 2019 verhängte das Gericht von Nischni Nowgorod gegen Slawina eine Geldstrafe von 70.000 Rubel (900 Euro) wegen Verstoßes gegen ein zu der Zeit neu in Kraft getretenes Gesetz, das „respektlose“ Äußerungen gegen den russischen Staat und die Gesellschaft (Teil 3 von Artikel 20.1 des Verwaltungsgesetzbuchs) unter Strafe stellt. Zuvor hatte sie auf Facebook über eine Stalin-Gedenktafel geschrieben.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Im Juni 2020 wurde Slawina mit einer Geldstrafe von umgerechnet 700 Euro „wegen Verbreitung absichtlich falscher Informationen“ (Teil 9 von Artikel 13.15 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation) über COVID-19 belegt. Sie hatte über einen Kampfsporttrainer berichtet, der trotz Corona-Infizierung Menschen traf.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Im Juli 2020 wurde Slawina mit einer Geldstrafe belegt, weil sie Informationen über das "Free People"-Forum veröffentlicht hatte.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Im Juni 2016 führte Slawina zusammen mit Aschat Kajumow und Andrei Chomov die Liste der Jabloko-Partei bei den Wahlen zur gesetzgebenden Versammlung des Oblast Nischni Nowgorod an.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Als Kandidatin der Yabloko-Partei nahm sie 2016 an den Wahlen zur Staatsduma der Russischen Föderation im Einmandatsbezirk Priokski des Oblast Nischni Nowgorod teil und belegte mit 3.468 Stimmen oder 1,28 % den 8. Platz von 10.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: 2015 gründete und leitete sie als Herausgeberin, Chefredakteurin, Reporterin in einer Person die regionale Netzwerkausgabe „"Koza.Press"“, die sich mit den sozialen und politischen Ereignissen des Oblast Nischni Nowgorod befasste. Zuvor hatte sie dreimal ihre Anstellung verloren, weil sie sich laut Berichten nicht mit der Zensur abfinden wollte.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Sie schrieb über Korruption und die Verfolgung Oppositioneller. Laut eigener Aussage verbrachte sie „mehr Zeit in Gerichten als mit eigener Arbeit“.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Irina Murachtaeva verwendete das Pseudonym Irina Slawina für ihre journalistischen Aktivitäten.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Am 2. Oktober 2020, um 15:30 Uhr (UTC +3), starb Slawina durch Selbstverbrennung vor dem Gebäude der Hauptdirektion des russischen Innenministeriums für das Oblast Nischni Nowgorod (gegenüber der U-Bahn-Station Gorkowskaja). In ihrem letzten Beitrag auf Facebook gab Slawina die Schuld an ihrem Tod der Russischen Föderation.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Am Tag zuvor war das Haus von Slawina im Rahmen eines Strafverfahrens (gegen eine Organisation von Michail Chodorkowski), bei dem sie lediglich als Zeugin fungieren sollte, durchsucht worden. Material und Broschüren zu der Organisation „Offenes Russland“ fanden die Beamten laut Slawina nicht. Doch hätten die Ermittler, laut einem Kommentar von Slawina auf Facebook, USB-Sticks, Telefone, Computer, Notizblöcke, Laptops von ihr und ihrer Tochter beschlagnahmt.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: In der Stadt fand ein Treffen zum Gedenken an Slawina statt. Ihre Selbstverbrennung erregte die Aufmerksamkeit sowohl der russischen als auch der ausländischen Presse. Beobachter stellten fest, dass die Verfolgung unabhängiger Journalisten in Russland mit dem Wunsch der Behörden verbunden ist, sich vor Kritik zu schützen. Bald nach der Veröffentlichung der Nachricht vom Tod von Slawina wurde ihre Website wegen des Zustroms von Besuchern geschlossen.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Die lokalen russischen Behörden erklärten, dass es „keine Grundlage“ gebe, Slawinas Tod mit Polizeirazzien in Verbindung zu bringen, und erklärten, dass sie nur Zeugin und keine Verdächtige in der Untersuchung gewesen sei.


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Oppositionsführer Alexei Nawalny erklärte: „Unter politischer Anklage wurde ein Strafverfahren gegen Slawina eingeleitet. Gestern wurde ihr Haus durchsucht, Türen wurden aufgesägt und Computer beschlagnahmt... Sie haben sie absolut zum Selbstmord getrieben.“ Der Kremlkritiker Ilja Jashin erklärte: „Alle diese Fälle, in denen sich die Polizei amüsiert, diese Shows von Männern in Masken – das sind keine Spiele. Die Regierung bricht die Menschen wirklich psychisch.“


title: Irina Wjatscheslawowna Slawina

text: Slawina war verheiratet und hatte eine Tochter.


title: Matt Gibson (Snookerspieler)

text: Matt Gibson (* 7. Mai 1953) ist ein ehemaliger schottischer Snookerspieler, der zwischen 1981 und 1994 für dreizehn Saisons Profispieler war. Als Sieger der schottischen Meisterschaft in die Profikarriere gestartet, erreichte er während dieser zweimal das Endspiel der Scottish Professional Championship und die Runde der letzten 32 der Matchroom Trophy 1985 sowie Rang 60 der Snookerweltrangliste.


title: Matt Gibson (Snookerspieler)

text: Gibson machte erstmals auf sich aufmerksam, als er 1972 das Finale der britischen U19-Meisterschaft erreichte und – unter anderem nach einem Sieg über Graham Cripsey – in diesem gegen Tony Knowles verlor. 1974 nahm der Schotte an den Pontins Spring Open teil und schied im Achtelfinale gegen Eddie Charlton aus, bevor er bei der Ausgabe des nächsten Jahres in der Runde der letzten 32 Geoff Thomas unterlag. Nachdem er bei der Ausgabe 1976 an gleicher Stelle gegen Mike Watterson verloren hatte, schied er 1977 im Viertelfinale der schottischen Meisterschaft und gegen George Scott im Achtelfinale der Qualifikation für die English Amateur Championship aus. Im nächsten Jahre zog er bei der "Scottish Open Championship" erneut in ein Finale ein, das er mit 6:4 gegen Bill McKerron gewann. Zwar schied er 1980 sowohl bei den Pontins Spring Open als auch bei den Pontins Camber Sands Open in der Runde der letzten 32 aus, doch bei der schottischen Meisterschaft im selben Jahr erreichte er erneut ein Endspiel, in dem er sich mit einem 11:4-Sieg über Ronnie Millar zum schottischen Meister kürte. Kurz danach nahm er an der Amateurweltmeisterschaft teil, bei der er noch in der Gruppenphase ausschied. Ein Jahr später wurde er – als einer der ersten Schotten in dieser Zeit – Profispieler.


title: Matt Gibson (Snookerspieler)

text: Bereits Mitte 1981 nahm Gibson an der Scottish Professional Championship teil, bei der er Bert Demarco und Jim Donnelly besiegte und das Finale erreichte, in dem er sich aber Ian Black geschlagen geben musste. Auch während seiner ersten Profisaison war die Scottish Professional Championship ein Lichtblick, denn Gibson verlor generell viele Spiele, erreichte bei diesem Turnier aber das Halbfinale. Mit ähnlich vielen Niederlagen verliefen die nächsten beiden Spielzeiten für Gibson, auch wenn er mehrfach Spiele gewinnen konnte und einige Male bereits in der finalen Qualifikationsrunde stand, dann aber ausschied, wie zum Beispiel bei der Snookerweltmeisterschaft 1984. Erst im Laufe der Saison 1984/85 glückte ihm sein erster Einzug in eine Hauptrunde eines Ranglistenturnieres, als er diese sowohl bei der UK Championship als auch bei den British Open erreichte. Zudem zog er bei der Scottish Professional Championship erneut ins Halbfinale ein. Die Saison beendete er erstmals mit einer Weltranglistenplatzierung; er belegte nun Rang 81. Nachdem er in der folgenden Saison zwei weitere Male in einer Runde der letzten 64, der ersten Hauptrunde, und bei der Matchroom Trophy in der Runde der letzten 32 verloren hatte, verbesserte er sich auf Platz 60. Des Weiteren besiegte er bei der diesjährigen Ausgabe der Scottish Professional Championship Eddie Sinclair und John Rea und erreichte damit zum zweiten Mal das Endspiel, das er erneut verlor, diesmal mit 5:10 gegen Stephen Hendry.


title: Matt Gibson (Snookerspieler)

text: Während den nächsten beiden Spielzeiten, insbesondere aber in der Saison 1986/87, erreichte Gibson noch einige Hauptrunden. Hinzu kam eine Halbfinalteilnahme bei der Scottish Professional Championship 1988, wobei er die gleiche Runde auch bei der Ausgabe 1989 erreichte. Zwar erzielte er während der Saison 1988/89 außerdem einige gute Ergebnisse bei Turnieren der Serie "WPBSA Non-Ranking", doch er schaffte es nicht, in eine weitere Hauptrunde eines Ranglistenturnieres einzuziehen. Infolgedessen war er bis zum Saisonende auf Rang 112 abgerutscht. Nachdem er während der anschließenden Spielzeit bei den Hong Kong Open wieder einmal in eine Hauptrunde eingezogen war, verbesserte er sich zwar kurzzeitig um zwei Plätze auf Rang 110, doch bereits ein Jahr später belegte er nur noch Rang 115, da er im Laufe der Saison 1990/91 bei keinem einzigen Ranglistenturnier die Hauptrunde erreicht hatte. Da er auch in den folgenden drei Saisons nicht mehr in eine Hauptrunde einziehen konnte, rutschte er auf Platz 161 ab und beendete 1994 nach dreizehn Saisons seine Profikarriere.


Die Liste der Monuments historiques in Oizon führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Oizon auf.


title: Tempenberg

text: Tempenberg ist ein Gemeindeteil des Marktes Steinwiesen im Landkreis Kronach (Oberfranken, Bayern).


title: Tempenberg

text: Der Weiler liegt auf einem Höhenrücken, der im Westen in den Zaunschlitzgrund und im Osten ins Tal eines namenlosen rechten Zuflusses der Rodach abfällt. Ein Anliegerweg führt an Kübelberg vorbei nach Berglesdorf zur Kreisstraße KC 21 (1,7 km nördlich).


title: Tempenberg

text: Im Jahr 1507 wurde Tempenberg als in Besitz von Wilhelm von Redwitz erwähnt. Gegen Ende des 18. Jahrhunderts bestand Tempenberg aus einem Anwesen. Das Hochgericht übte das bambergische Centamt Kronach aus. Die Grundherrschaft über den Hof hatte das Rittergut Unterlangenstadt-Burkersdorf inne.


title: Tempenberg

text: Mit dem Gemeindeedikt wurde Tempenberg dem 1808 gebildeten Steuerdistrikt Steinwiesen und der 1818 gebildeten Ruralgemeinde Steinwiesen zugewiesen.


title: Tempenberg

text: Der Ort war ursprünglich katholisch und ist bis heute nach Mariä Geburt (Steinwiesen) gepfarrt.


title: Transitio ER1

text: Der Transitio ER1 ist ein vierteiliger elektrischer Triebwagen, der von Stadler Rail speziell für schwedische Verhältnisse aus der Serie Stadler KISS abgeleitet wurde. Die Fahrzeuge wurden von Transitio AB (ABTR) bestellt und werden den regionalen Verkehrsunternehmen auf Mietbasis zur Verfügung gestellt. In der 2016 erfolgten ersten Bestellung wurden die Fahrzeuge von Stadler als "Dosto Mälartåg" bezeichnet.


title: Transitio ER1

text: 2016 hat Mälardalstrafik für den Regionalverkehr 33 Vierwagenzüge im Wert von etwa 3,5 Mrd. SEK bestellt, die die Bezeichnung "ER1" erhielten. Zwölf weitere Züge wurden später von Mälardalstrafik bestellt.


title: Transitio ER1

text: Der Zug hat eine zugelassene Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, ein Leergewicht von 232 Tonnen sowie 333 Sitzplätze in einer Einheitsklasse auf zwei Stockwerken. Dies entspricht einem Leergewicht von knapp 700 kg sowie Investitionskosten von rund 318.000 SEK pro Sitzplatz. Die Gesamtlänge des Zuges über die Aufprallflächen ist 104,81 Meter.


title: Transitio ER1

text: Die Fahrzeugbreite beträgt 292 cm, der Sitzabstand 85 cm. Dieser wurde nach unter dem Komfortgesichtspunkt für eine Reisezeit von bis zu zwei Stunden ausgelegt. Die Karosserie besteht aus Leichtmetall, die maximale Achslast beträgt 20,9 Tonnen. Die Zwischenwagen sind 24,97 Meter lang.


title: Transitio ER1

text: Die Züge besitzen eine spezielle Winterausrüstung, die auf die schwedischen Bedingungen zugeschnitten ist. Die Züge sind für Temperaturen bis minus 40 Grad und Schneehöhen bis 800 mm auf den Gleisen ausgelegt. Sie besitzen doppelwandige Wagenübergänge, Schienenräumer, Fußboden- und Seitenwandheizungen und eine speziell angepasste Isolierung. In jedem Triebzug finden 357 Fahrgäste Platz: 333 verstellbare Sitze mit individuellen Leseleuchten und Zweifachsteckdosen sowie 24 Klappsitze sind vorhanden. Koffer und Taschen in Handgepäckgröße lassen sich unter den Sitzen verstauen. Für mehr Komfort sorgen die vergrößerten Abmessungen der Züge, die 120 mm breiter und 100 mm höher als früher gelieferte DOSTO-Modelle für Mitteleuropa sind.


title: Transitio ER1

text: Der erste Zug wurde am 27. Juni 2018 der Öffentlichkeit gezeigt. Während des Winters 2018/19 wurden mit dem Zug Probefahrten durchgeführt. So wurden in Kiruna Kältetests durchgeführt. Die ersten Züge wurden am 15. Dezember 2019 in Betrieb genommen. Im Juni 2020 wurden weitere 12 Züge bestellt.


title: Transitio ER1

text: Mälardalstrafik setzt die Züge auf den Strecken Örebro–Eskilstuna–Stockholm–(Uppsala) (Svealandsbanan), Hallsberg–Katrineholm–Stockholm (Sörmlandspilen), Norrköping–Nyköping–Stockholm (Nyköpingsbanan) und Sala–Västerås–Eskilstuna–Katrineholm–Linköping (UVEN – Uppsala, Västerås, Eskilstuna und Norrköping) ein. Die Auslieferung der Züge ist zwischen 2019 und 2021 geplant.


title: Transitio ER1

text: Zur Verstärkung des Fahrzeugbestandes von Upptågstrafiken hat "Kollektivtrafiknämnden" ("Behörde für öffentliche Verkehrsmittel") in der Region Uppsala am 15. Mai 2017 beschlossen, acht Doppelstockzüge für 848 Mio. SEK zu beschaffen. Auf der Sitzung des Regionalrats am 27. September 2017 wurde der Vorschlag mit einer Option für die Beschaffung weiterer acht Züge bestätigt und der Regionalrat beauftragte den Regionalvorstand ("Regionstyrelsen"), eine Vereinbarung über die Anmietung von acht Zügen zu unterzeichnen. Die Züge wurden im Februar 2018 von Transitio beim Hersteller bestellt. Transitio unterzeichnete dabei eine Option auf weitere Bestellungen von insgesamt 110 Zügen. Stadler wird für diesen Auftrag schwedische Subunternehmer wie Icomera AB (Internet innerhalb der Züge), Kockum Sonics AB (Schallgeber), ÅF-Infrastructure AB (Systemtechnik) und Hök Instrument AB (Sensortechnik) einbeziehen. Die ersten Züge wurden am 14. Dezember 2019 in Betrieb genommen. Alle Züge wurden im Sommer 2020 planmäßig ausgeliefert. Diese lösen die älteren Bombardier-Regina-Züge X52 auf der Strecke Uppsala–Tierp/Gävle nach Tierp und Gävle ab, die im Regelbetrieb auf der Strecke Uppsala–Sala und nur noch als Verstärkerzüge nach Tierp und Gävle verkehren.


title: Transitio ER1

text: Mit Ablauf des Fahrplanjahres 2021 soll Upptåget Teil von Mälartåg werden. Dies sieht ein Vertragsentwurf zwischen der Region Uppsala und Mälardalstrafik AB vor. Upptåget mit den Strecken Uppsala–Gävle und Uppsala–Sala soll in das neue Verkehrssystem integriert werden. Dies bedeutet, dass die Züge der Strecke Sala-Uppsala in den Verkehr Sala–Västerås–Eskilstuna–Norrköping–Linköping integriert werden. Der Abschnitt Uppsala–Gävle wird hauptsächlich von den neuen ER1-Zügen befahren, während Uppsala–Sala–Linköping mit den Regina-Zügen betrieben wird. Die Region Uppsala wird dazu die acht ER1- sowie fünf Regina-Züge für Mälardalstrafik bereitstellen.


Al-Ladschna al-ulimbiyya al-ʿarabiyya as-saʿudiyya () ist das Nationale Olympische Komitee von Saudi-Arabien.


title: Al-Ladschna al-ulimbiyya al-ʿarabiyya as-saʿudiyya

text: Das NOK wurde 1964 gegründet und 1965 vom Internationalen Olympischen Komitee anerkannt.


title: Ellinghausen (Twistringen)

text: Ellinghausen gehört zum Ortsteil Heiligenloh der Stadt Twistringen im niedersächsischen Landkreis Diepholz.


title: Ellinghausen (Twistringen)

text: Der Ort liegt südwestlich der Kernstadt Twistringen und östlich des Kernortes Heiligenloh an der Kreisstraße K 102 und am "Ellinghäuser Bach". Östlich des Ortes verläuft die B 51, südlich fließt die "Heiligenloher Beeke".


title: Ellinghausen (Twistringen)

text: In Ellinghausen gibt es keine Straßenbezeichnungen, sondern nur Hausnummern, nach denen sich Einwohner, Postboten, Lieferanten und Besucher orientieren müssen.


title: Nationales Olympisches Komitee der Vereinigten Arabischen Emirate

text: Das Nationale Olympische Komitee der Vereinigten Arabischen Emirate () ist das Nationale Olympische Komitee der Vereinigten Arabischen Emirate.


text: Das Nationale Olympische Komitee der Vereinigten Arabischen Emirate (NOC) wurde 1979 nach dem Ministerialbeschluss Nr. 200 vom 19. Dezember 1979 gegründet und trat 1980 dem Internationalen Olympischen Komitee, 1980 dem Arabischen Verband der Sportspiele, 1981 der Vereinigung der Nationalen Olympischen Komitees, 1982 dem Olympic Council of Asia und 1985 dem Islamischen Sport-Solidaritätsverband bei.


Die Liste der Monuments historiques in Sainte-Montaine führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Sainte-Montaine auf.


title: Karl Fischer (Bibliothekar)

text: Karl Fischer (* 29. Juli 1898 in Nürnberg; † 19. Juli 1956) war ein deutscher Bibliothekar.


title: Karl Fischer (Bibliothekar)

text: Fischer studierte Kunstgeschichte, Archäologie, Geschichte und Deutsch und wurde 1927 in Erlangen promoviert. Er war 1925 an der Stadtbibliothek Nürnberg tätig, 1927 an der Universitätsbibliothek Leipzig und 1928 an der Bibliothek der Hochschule für Wirtschaftswissenschaften in Nürnberg. 1928 legte er in Leipzig seine Fachprüfung ab. Anschließend ging er an die Sächsische Landesbibliothek nach Dresden, bevor er ab 1930 bis zu seiner Pensionierung wieder an der Stadtbibliothek Nürnberg tätig war.


title: Ridderade

text: Ridderade gehört zum Ortsteil Heiligenloh der Stadt Twistringen im niedersächsischen Landkreis Diepholz.


title: Ridderade

text: Der Ort liegt südwestlich der Kernstadt Twistringen und südöstlich des Kernortes Heiligenloh. Unweit nördlich des Ortes verläuft die B 51, westlich fließt die "Heiligenloher Beeke", südlich liegt das "Horstmannsche Schlatt".


title: Ridderade

text: Bis 1974 gehörte der Ortsteil Ridderade zur Gemeinde Heiligenloh. Diese Gemeinde war gleichzeitig eine Mitgliedsgemeinde der Samtgemeinde Heiligenloh. Durch die Kommunalreform 1974 gehört Ridderade zur Stadt Twistringen. Gemeinde und Samtgemeinde Heiligenloh wurden aufgelöst und ebenfalls Teile der Stadt Twistringen. Zusammen wurde man 1977 ein Teil des Landkreises Diepholz. Davor gehörte man zum Landkreis Grafschaft Hoya, der aufgelöst wurde. Ridderade liegt an der B 51, wo bis 1977 die Kreisgrenze verlief.


title: Heinz Stieger

text: Heinz Stieger (* 10. November 1917 in Egg; † 19. August 2008) war ein Schweizer Maler, Grafiker, Karikaturist und Illustrator.


title: Heinz Stieger

text: Im Alter von 17 Jahren meldete sich Heinz Stieger zur Fremdenlegion. Ende der 1930er Jahre kehrte er in die Schweiz zurück, wo er eine Fotografenlehre absolvierte. Nach weiteren Jahren im Ausland liess er sich 1950 endgültig in der Schweiz nieder und heiratete. Ebenfalls ab 1950 arbeitete er als freischaffender Illustrator. Er zeichnete Buchumschläge für Ex Libris und den Benziger Verlag, schuf Schallplattencover und Illustrationen für Publikationen wie Schweizer Spiegel, "Schweizer Illustrierte" und "Züri-Leu". Einen gewissen Bekanntheitsgrad erlangte er mit seinen Beiträgen in der Schweizer Satirezeitschrift Nebelspalter. Stieger gestaltete auch eine Briefmarke mit dem Frankaturwert von 85 Rappen, die ab dem 9. Mai 2006 von der Schweizer Post ausgegeben wurde.


title: Heinz Stieger

text: Neben seiner Laufbahn als Illustrator war Heinz Stieger auch als Maler tätig.


title: Sidi R'Bat

text: Sidi R'Bat () ist ein kleiner Ort mit ca. 500 Einwohnern an der Atlantikküste Marokkos in der Provinz Tiznit in der Region Souss-Massa.


title: Sidi R'Bat

text: Sidi R'Bat liegt an der Mündung des Oued Massa ca. 54 km (Fahrtstrecke) nördlich von Tiznit bzw. knapp 68 km südlich von Agadir im Zentrum des Nationalparks Souss-Massa. Das überwiegend warme Klima wird in hohem Maße vom Atlantik geprägt und kann an manchen Tagen auch stürmisch, regnerisch und vor allem neblig sein; Regen (ca. 250 mm/Jahr) fällt nahezu ausnahmslos im Winterhalbjahr.


title: Sidi R'Bat

text: Die hier lebenden Menschen waren überwiegend Viehzüchter; in geringem Umfang wurde auch Feldbau und Fischfang betrieben. Seit den 1960er Jahren spielt der Tourismus eine immer wichtiger werdende Rolle, doch von einem „Badeort“ kann man kaum sprechen.


title: Neptunkryssare

text: Neptunkryssare (schwedischer Neptunkreuzer) ist eine schwedische Segelbootsklasse und vor allem in Gävle und Uppsala verbreitet.


title: Neptunkryssare

text: 1938 erhielt der Bootskonstrukteur Lage Eklund vom schwedischen Künstler Einar Palme den Auftrag, ein kleines Segelboot zu entwerfen. Dies sollte einfach zu segeln und von einer Person zu manövrieren sein. Weiterhin benötigte Einar Palme unter Deck Platz zur Aufbewahrung seiner Werkzeuge wie z. B. Leinwände, Staffeleien etc. Das Ergebnis war der Neptunkryssare.


title: Neptunkryssare

text: Der Bootstyp setzte sich vor allem In der Region um Gävle und Uppsala durch. Bereits im Herbst 1940 wurden 8 Boote gebaut sowie einige Lizenzen für weitere Bauten verkauft.


title: Neptunkryssare

text: Daraufhin entstand die Idee eine Neptunkryssare-Vereinigung zu gründen. Ziel der Vereinigung war es, während der Kriegsjahre die benötigten Baumaterialien wie Mahagoni und Segeltuch zu beschaffen. Weiterhin sollte der Bau weiterer Boote unterstützt und eine Einheitsklasse entwickelt werden.


title: Neptunkryssare

text: Innerhalb kurzer Zeit wurde der Neptunkryssare zu einem beliebten Segelboot im Rennsport. Die erste Regatta fand bereits 1942 statt und wurde schnell zu einer inoffiziellen schwedischen Meisterschaft. Seit 1944 ist der Neptunkryssare offiziell eine schwedische Meisterschaftsklasse. Dies war ein weiterer wichtiger Schritt zu einer etablierten Klasse.


title: Neptunkryssare

text: Bis in die 60er Jahre war Kiefernholz das dominierende Baumaterial. Es wurden ca. 190 Boote gebaut. Anschließend wurden ca. 20 Boote aus Mahagoni gebaut. Das letzte Holzboot wurde 1974 gebaut. 1975 wurde eine Form für glasfaserverstärkten Kunststoff (GFK) erstellt. Ziel war es, dass die Dimensionen und Massen der GFK-Boote identisch zu denen der Holzboote sind, so dass beide zu möglichst gleichen Bedingungen gegeneinander antreten können. Bis zum Jahr 2020 wurden über 50 Neptunkryssare aus GFK gebaut.


title: Neptunkryssare

text: Das 9 m lange nur 1,92 m breite Kielboot hat die für Schärenkreuzer typisch langen Überhänge. Dies sorgt für ein sehr schlankes Erscheinungsbild. Der Neptunkryssare ist eine Slup mit Dreivierteltakelung und gilt auf Grund der Abmessungen als untertakelt. Durch den hohen Ballastanteil von ca. 45% liegt das Boot sehr stabil im Wasser. Neptunkryssare sind handlich und stabil bei großer Höhe an der Kreuz zu segeln.


title: Maximilian Lewels

text: Maximilian Lewels (* 19. Oktober 1879 in Hamburg; † 4. März 1964) war ein deutscher Lehrer.


title: Maximilian Lewels

text: Ab 1890 besuchte er Collegium Albertinum in Venlo und von 1896 bis 1898 das Gymnasium Thomaeum. Er studierte Theologie, Philosophie und Philologie von 1898 bis 1899 in Freiburg im Üechtland, 1900 in Freiburg im Breisgau und von 1899 bis 1902 in Münster. Er war Lehrer an der Schule am Holzdamm.


title: Hüttelberg (Wienerwald)

text: Der Hüttelberg ist ein Berg im Bezirksteil Hütteldorf im 14. Wiener Gemeindebezirk Penzing. Er hat eine Seehöhe von


title: Hüttelberg (Wienerwald)

text: Der Berg, an dessen Westfuß die nach ihm benannte Hüttelbergstraße führt, ist eine vom Nordabhang des Satzbergs vorspringende Bergnase auf etwa , die vom Tal aus wie ein eigenständiger Berg wahrgenommen wird. Knapp östlich der nach Hütteldorf ziehenden Bergkante verläuft die verhältnismäßig steile Steinböckengasse. Der Hüttelberg ist auf seiner Ostseite vollkommen verbaut und auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar.


title: Hüttelberg (Wienerwald)

text: Der Berg ist im Südwesten und Osten von mehreren stillgelegten Steinbrüchen gekennzeichnet, in denen Sandstein für die Wienflussregulierung und die Wiener Stadtbahn gewonnen wurde. Im östlichen Steinbruch (im Rosental) hat sich der Silbersee gebildet, nördlich darüber liegt (untypisch für den sonst eher brüchigen Flysch) eine kleine Felswand, die zum Klettern genutzt wird.


title: Hüttelberg

text: Hüttelberg ist der Name folgender Berge: Siehe auch:


title: Schweinsbrücke

text: Schweinsbrücke steht für:Andere Schreibweisen: Siehe auch: