title: Neumühle (Stockheim)

text: Die Einöde lag auf einer Höhe von am Lochbach, der südlich des Ortes als linker Zufluss in den Haiger Bach mündet, der seinerseits unmittelbar als rechter Zufluss in die Haßlach mündet. Die Flüsse bilden eine gemeinsame Talsenke. Das Dorf Haig lag einen Kilometer westlich von der Neumühle.


title: Neumühle (Stockheim)

text: Gegen Ende des 18. Jahrhunderts gehörte Neumühle zur Realgemeinde Haig. Das Hochgericht übte das bambergische Centamt Kronach aus. Das Rittergut Haig war Grundherr des Anwesens.


title: Neumühle (Stockheim)

text: Mit dem Gemeindeedikt wurde Neumühle dem 1808 gebildeten Steuerdistrikt Burggrub und der 1818 gebildeten Ruralgemeinde Haig zugewiesen. Auf einer 1926 aktualisierten topographischen Karte wurde der Ort letztmals verzeichnet. Im Ortsverzeichnis von 1925 ist der Ort nicht mehr enthalten.


title: Neumühle (Stockheim)

text: Der Ort war katholisch geprägt und nach Mariä Geburt (Glosberg) gepfarrt.


title: Klaus Schütz (Pädagoge)

text: Klaus Schütz (* 1950 in Berlin) ist ein deutscher Sportpädagoge und Sachbuchautor aus Herford.


title: Klaus Schütz (Pädagoge)

text: Klaus Schütz studierte an der Fakultät für Pädagogik, Philosophie und Psychologie der Universität Bielefeld. 1981 wurde er dort mit der Dissertation "Mobilmachung für das Überleben. Als Aufgabe von Friedensforschung, Friedenspädagogik, Friedensbewegung" zum Doktor der Philosophie promoviert. In der Zeit von 1978 bis 1984 forschte und unterrichtete er als Dozent für Friedenspädagogik. Mitte der 1980er Jahre erwarb er seine Radrennsport-A-Lizenz, war ein aktiver Leistungssportler und fand seine Profession in der Leichtathletik, vor allem als Bahnradsporttrainer. Unter seinen Schützlingen befinden sich u. a. die Deutschen Meister sowie Vize-Weltmeister Uwe Buchtmann und Michael Kötter sowie Gerhard Mandalka und Kai Ockendorf, die im Sprint, Tandem, Keirin, 1000-m-Zeitfahren und in der Mannschaftsverfolgung mehrere Medaillen bei nationalen und internationalen Meisterschaften gewannen. Er wirkte an verschiedenen Schulformen, zuletzt an einem Gymnasium in Bünde (Kreis Herford) sowie ehrenamtlich im Vorstand der Basketball-Gemeinschaft (BBG) Herford.


title: Klaus Schütz (Pädagoge)

text: Klaus Schütz veröffentlichte 1981 seine Doktorarbeit in Waldkirch als Monografie. 1984 gab er das Sachbuch des niederländischen Autors Henk Zenk über Radsport heraus und im Jahr 2012 folgte der Jugendroman "Von ganz unten". Er zeichnete die Autobiografie des Basketballtrainers Patrick Elzie auf und veröffentlichte sie im Dezember 2016 in Norderstedt.


title: Ellen Christoffersen

text: Ellen Schärfe Christoffersen (geb. "Kristensen"; * 17. März 1972 in Ikerasak) ist eine grönländische Politikerin (Atassut).


title: Ellen Christoffersen

text: Ellen Kristensen wurde 1972 als uneheliche Tochter des Lehrers Knud Schärfe und Birgithe Kristensen († 1989) geboren.


title: Ellen Christoffersen

text: Sie schloss 1988 die Folkeskole ab. Von 1993 bis 1996 absolvierte sie eine Handels- und Büroausbildung. Sie war Vorsitzende der Jugendorganisation der Atassut. 1997 wurde sie in den Rat der Gemeinde Nuuk gewählt. 1998 trat sie im Alter von 25 Jahren bei der Folketingswahl an und gewann, wobei sie Otto Steenholdt verdrängte, der seit 1977 im Folketing gesessen hatte. Bei der Folketingswahl 2001 trat sie erneut an, allerdings verlor die Atassut ihren Platz. Anschließend kandidierte sie bei der Parlamentswahl 2002 und konnte ins Inatsisartut einziehen. Bei der Wahl 2005 wurde sie wiedergewählt. Bei der Folketingswahl 2005 und 2007 konnte sie sich nicht durchsetzen. Anfang 2008 trat sie von ihrem Parlamentssitz zurück und verließ die Politik aus persönlichen Gründen.


title: Motumakareta Island

text: befindet sich an der Westküste der , rund 16,5 km nordwestlich von  und rund 6,9 km südwestlich der . Die Insel besitzt eine Größe von rund 3,5 Hektar. Sie hat eine Länge von rund 250 m in Nord-Süd-Richtung und eine maximale Breite von rund 225 m in Ost-West-Richtung. Die höchste Erhebung der Insel befindet sich mit etwas nördlich der Mitte.


title: Motumakareta Island

text: Nordwestlich von sind in einem Abstand von rund 1,1 km die als ' bezeichnete Felsengruppe ' zu finden und in einer Entfernung von 325 m in südöstlicher Richtung die zweiarmige Insel .


title: Amy Clampitt

text: Amy Clampitt (* 15. Juni 1920 in New Providence, Iowa; † 10. September 1994 in Lenox, Massachusetts) war eine US-amerikanische Dichterin und Schriftstellerin der Moderne.


title: Clampitt

text: Clampitt ist der Name folgender Personen:


title: Clampitt

text: Siehe auch:


title: Züri brännt (Dokumentarfilm)

text: Züri brännt ist ein Schweizer Dokumentarfilm aus dem Jahr 1981 über die Jugendunruhen in der Schweiz und insbesondere in Zürich zu Beginn der 1980er Jahre.


title: Züri brännt (Dokumentarfilm)

text: 1980 bewilligte der 60 Millionen Franken für die Sanierung des Opernhauses und lehnte zugleich die Forderungen nach einem selbstverwalteten Jugendzentrum ab. Dies führte zu einer bis dahin nicht gekannten Gewaltspirale zwischen Teilen der Bevölkerung und der Polizei mit mehreren hundert Verletzten auf beiden Seiten und Sachschäden in Millionenhöhe.


title: Züri brännt (Dokumentarfilm)

text: Die Aktivisten des Videoladens Zürich waren 1980 mit auf den Strassen der Zwinglistadt und zeichneten mit grobkörnigem S/W-Beta-Video die Zusammenstöße zwischen den Demonstranten und der Stadtpolizei Zürich auf. Letztere wurde dabei nach ihrer Hauptwache im Haus Urania als „Trachtengruppe Urania“ bezeichnet. „Züri brännt“ entwickelte sich zum Kultfilm der Schweizer Jugendbewegung und wurde auch außerhalb der Landesgrenzen aufgeführt, so auch 1981 bei den Internationalen Filmfestspielen in Berlin. 2015/2020 wurde der Film digitalisiert.


title: Lene Knüppel

text: Lene Knüppel Andersen (* 15. September 1966 in Kalundborg) ist eine dänische Politikerin.


title: Lene Knüppel

text: Lene Knüppel ist gelernte Juristin. Sie lebte eine Zeitlang in Grönland, wo sie sich 2005 für die Demokraatit zur Kommunalwahl und im selben Jahre zur Parlamentswahl 2005 aufstellen ließ. Sie wurde sowohl in den Rat der Gemeinde Nuuk als auch ins Inatsisartut gewählt. Bei der Kommunalwahl 2008 wurde sie in den Rat der neuen Kommuneqarfik Sermersooq gewählt. Im September 2008 trat sie aus dem Parlament aus und kehrte nach Dänemark zurück, um einen Job in Esbjerg anzunehmen. 2013 ließ sie sich in der Glostrup Kommune und 2017 in der Ballerup Kommune für die Radikale Venstre zur Kommunalwahl aufstellen ließ, ohne gewählt zu werden.


title: Zsuzsanna Budapest

text: Zsuzsanna Emese Mokcsay (* 30. Januar 1940 in Budapest) ist eine in Amerika lebende ungarische Autorin, Journalistin, Dramatikerin und Songwriterin, die unter dem Pseudonym Zsuzsanna Budapest oder Z. Budapest über feministische Spiritualität und Dianic Wicca schreibt.


title: Zsuzsanna Budapest

text: Z. Budapest wurde in Budapest geboren. Ihre Mutter Masika Szilagyi war ein Medium, eine praktizierende Hexe und eine professionelle Bildhauerin, deren Arbeit Themen der Göttin und der Spiritualität widerspiegelte. Zur Zeit des Ausbruchs der ungarischen Revolution 1956 floh sie als politischer Flüchtling nach Österreich. Sie beendete das Gymnasium in Innsbruck, absolvierte ein zweisprachiges Gymnasium und erhielt ein Stipendium an der Universität Wien, wo sie Sprachen studierte.


title: Zsuzsanna Budapest

text: 1959 wanderte sie in die USA aus und studierte an der Universität von Chicago bei Viola Spolin, und der Improvisationstheatergruppe "The Second City". Sie heiratete und bekam zwei Söhne. Später wurde sie geschieden und bekannte sich zur Homosexualität.


title: Zsuzsanna Budapest

text: Z. Budapest zog 1970 von New York City nach Los Angeles und wurde Aktivistin in der Frauenbefreiungsbewegung. Sie war viele Jahre lang Mitarbeiterin des ersten Frauenzentrums in den USA, wurde Gründerin und Hohepriesterin des "Susan B. Anthony Coven # 1", dem 1971 gegründeten ersten Hexenzirkel nur für Frauen, und begründete den "Dianic Wicca-Typ" nur für Frauen. Sie war verantwortlich für die Schaffung einer Anti-Vergewaltigungs-Gruppe und der "Take Back the Night-Bewegung" in Südkalifornien und ermöglichte viele ihrer Straßenmärsche.


title: Zsuzsanna Budapest

text: Sie ist Gründerin und Direktorin des "Women's Spirituality Forum", einer gemeinnützigen Organisation mit Vorträgen, Exerzitien und anderen Veranstaltungen, und leitete in den 1980er Jahren die Kabelfernsehshow namens "13th Heaven", die sieben Jahre lang gesendet wurde. Sie führte eine Online-Autobiographie mit dem Titel „Fly by Night“ und schrieb für die Religionsabteilung des San Francisco Examiner über Themen im Zusammenhang mit heidnischen Religionen. Ihr Stück "The Rise of the Fates" wurde Mitte der 1970er Jahre in Los Angeles uraufgeführt. Sie ist Komponistin mehrerer Songs, darunter „We All Come From The Goddess“.


title: Zsuzsanna Budapest

text: Zsuzsanna Budapest lebt in der Nähe von Santa Cruz (Kalifornien).


title: Zsuzsanna Budapest

text: Z. Budapest wird von einigen in der neopaganischen Gemeinschaft als transphobisch angesehen. Sie führte auf der PantheaCon im Februar 2011 ein Ritual durch, das ausschließlich Cisgender-Frauen vom "Circle of Cerridwen" vorbehalten war. Dies verursachte eine Menge Gegenreaktionen, die viele dazu veranlassten, Dianic Wicca als inhärent transphobisch zu kritisieren. Teilnehmer und Autoren der neopaganischen Szene schrieben Artikel, veranstalteten stille Proteste und schrieben offene Briefe an Budapest.


title: Zsuzsanna Budapest

text: 1975 wurde sie in ihrem Kerzen- und Buchladen in Venice (Kalifornien) wegen Wahrsagerei verhaftet, nachdem eine verdeckt ermittelnde Polizistin von ihr eine Tarot-Lesung erhalten hatte. In der Folge wurde Z. Budapest wegen Verstoßes gegen ein Gesetz der Rechtswidrigkeit der Wahrsagerei angeklagt. Der Prozess erweckte großes Medieninteresse und löste Demonstrationen aus. Z. Budapest wurde für schuldig befunden. Anschließend setzte sie sich mit ihrem Rechtsbeistand für die Etablierung von Wicca und insbesondere Dianic Wicca als Religion ein. Der Oberste Gerichtshof des Staates hob den gegen sie ergangenen Schuldspruch als verfassungswidrig und als Verstoß gegen das Gesetz über die Religionsfreiheit auf. Sie wurde freigesprochen und die Gesetze gegen Wahrsagerei wurden aus dem kalifornischen Recht gestrichen.


title: Schloss Lauenstein

text: Schloss Lauenstein entstand aus einer im Kern aus dem 13. Jahrhundert stammenden Burg im Ortsteil Lauenstein von Altenberg im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge in Sachsen, die seit der Mitte des 16. Jahrhunderts erweitert und zum Schloss ausgebaut wurde. Das Bauwerk wird heute vom "Osterzgebirgsmuseum Schloss Lauenstein" genutzt.


title: Schloss Lauenstein

text: Das Bauwerk ist eine unregelmäßige Anlage, die auf dem steil abfallenden Bergsporn von annähernd dreieckigem Grundriss liegt. Sie besteht aus einem umfangreichen, vorgelagerten Wirtschaftshof, dem Torhaus und einer barocken Gartenanlage. Restaurierungen erfolgten in den Jahren 1957–1960, 1969, 1974 ("Türkensaal") und seit 1979. Nach den Restaurierungsarbeiten ab Mitte der 1970er Jahre wurde das Schloss 1980 als Museum wiedereröffnet. Ab 1990 wurden Sicherungsarbeiten an dem Ruinenteil durchgeführt und der Schlosspark wiederhergestellt.


title: Schloss Lauenstein

text: Die ältesten Teile sind die aus der Zeit ab der Mitte des 13. Jahrhunderts stammenden Untermauerungen, Kellergewölbe und die Ruinen um den westlich gelegenen "Trompetersaal" aus der Zeit um 1600, der 1849 bis auf die Nordwand abgetragen wurde. Die bisher aufgefundenen zwei Stockwerke darunter gehören ebenfalls zu der älteren Anlage. Um 1480 wurden der Westflügel und die Schlosskapelle errichtet und der Flügel ab 1609 zur Galerie umgestaltet. An der Hofseite ist noch der ehemalige, leicht spitzbogige Haupteingang mit Nebenpforte erhalten. Dieser westliche Trakt ist zum Teil noch mit Vorhangbogenfenstern versehen, die Kapelle zusätzlich mit einem Maßwerkfenster. Vom äußeren Mauerring blieben die beiden Rund- und Halbrundtürme an der Ostseite und der quadratische Turm an der Südostseite erhalten. Sie wurden um die Mitte des 16. Jahrhunderts in den Umbau der Burg einbezogen, die hauptsächlich unter Günther von Bünau zu einem prunkvoll ausgestatteten Renaissanceschloss umgestaltet wurde.


title: Schloss Lauenstein

text: Das Bauwerk zeigt ein Rundbogenportal mit Volutengiebel aus Sandstein, welches seitlich von kannelierten Pilastern gerahmt ist, in den Zwickeln sind vollplastische Köpfe angeordnet. Über dem Gesims in einem kleinen, von einem Dreieckgiebel abgeschlossenen Feld befinden sich zwei Wappen, darüber in einer rundbogigen Nische eine Figur der Justitia, daneben, ebenfalls in Nischen, Personifikationen der Frömmigkeit und Milde aus der Zeit um 1580. In dem darüberliegenden Raum mit Beschlagwerkornamentik, Rosetten und Fruchtgehängen findet sich ein reich stuckiertes Gewölbe (wie im Türkensaal) und Konsolköpfe aus dem abgebrochenen "Trompetersaal", die vermutlich von Michael Schwenke oder Lorenz Hornung gefertigt wurden und angeblich Mitglieder der Familie von Bünau darstellen. Derartige Konsolköpfe sind noch in mehreren Räumen des Schlosses erhalten. Als Abschluss dient ein mit Voluten geschmückter Ziergiebel.


title: Schloss Lauenstein

text: An der Südostseite des Schlosses ist ein ähnlich gestaltetes Rundbogenportal, eingefasst von kannelierten Pilastern, zu finden. Über dem Gebälk ist eine Bergbaudarstellung in einem Segmentbogen angeordnet, seitlich zwei wappentragende Bergmänner in Rundbogennischen aus der Zeit um 1580. Die davor befindliche steinerne Brücke und die sich nördlich anschließende kleine Gartenanlage sind auf das Jahr 1716 datiert. Der quadratische Turm und der anschließende Halbrundturm sind ebenfalls mit volutengeschmückten Ziergiebeln ausgestattet. Im Erdgeschoss des quadratischen Turms ist ein ebensolches Gewölbe wie im "Türkensaal" und Konsolköpfe eingebaut. In dem halbrunden Turm, der unter dem an der Außenwand befindlichen Wappen mit 1556 bezeichnet ist, befindet sich ein Raum (jetzt als Café genutzt) mit Zellengewölbe und Konsolköpfen. Zu den prächtigsten Räumen des Schlosses gehört der "Türkensaal", der mit einer reich stuckierten Decke in Beschlag- und Rollwerkornamentik, Nachbildungen türkischer Krieger und exotischer Tierköpfe, sowie einem Allianzwappen derer von Bünau-Bredow aus der Zeit um 1600 ausgestattet ist.


title: Schloss Lauenstein

text: Darüber liegt der "Vogelsaal" mit einem zweijochigen Netzgewölbe. In den Jahren 1983–1987 wurde der Saal restauriert, dabei wurden Malereien mit Vögeln und floralen Motiven aus der Zeit um 1600 freigelegt und restauriert. In diesem Raum befindet sich von der ehemaligen Ausstattung ein sehr reich gestalteter, farbig bemalter Schrank, der mit der Jahreszahl 1662 bezeichnet ist, der Schrank ist sicherlich älter. Die in ihrer Nutzung mehrfach umgewandelte Schlosskapelle ist mit Tonnengewölbe geschlossen und wurde 1983/1984 restauriert. Die farbig gefassten Konsolköpfe aus Sandstein stammen aus dem "Trompetersaal".


title: Schloss Lauenstein

text: Im Museum können unter anderem eine Ausstellung zur Pflanzen- und Tierwelt sowie zur Geschichte der Jagd im Osterzgebirge, eine Ausstellung zu dem Baumeister George Bähr, dem Architekten der Dresdner Frauenkirche, zu den Kursächsischen Postmeilensäulen und Postkutschen sowie zu der Müglitztalbahn besichtigt werden. Im "Wappensaal" können sich Paare trauen lassen.


title: Schloss Lauenstein

text: Die Gebäude des Wirtschaftshofes sind im 15. bis 17. Jahrhundert entstanden. An der Ostseite findet sich ein rundbogiger Durchgang, der mit der Jahreszahl 1574 versehen ist; die Gebäude der Westseite sind mit Kreuzgratgewölben im Innern ausgestaltet.


title: Margarete von Città di Castello

text: Margareta von Città di Castello () (* 1287; † 12. April 1320 in Città di Castello) war eine italienische römisch-katholische Nonne des Dritten Orden des Heiligen Dominik. Margareta war blind und behindert, sie wurde für ihren tiefen Glauben und ihre Heiligkeit bekannt. Ihre Eltern sperrten sie wegen ihrer Behinderung in eine nahe Kirche. Später haben sie ihre Eltern zurückgelassen. Nonnen haben sie in ihrem Konvent aufgenommen, sie wurde allerdings bald freigestellt und sie musste betteln. Sie traf Dominikaner und wurde im tertiären Orden akzeptiert. Sie beaufsichtigte Kinder und unterrichtete sie in einer Schule in Glauben.


title: Margarete von Città di Castello

text: Margaretas Heiligkeit war ihren Mitmenschen evident, sodass sie lobbierten, dass sie in der lokalen Kirche beigesetzt werden solle – eine Ehre, die wenigen gestattet wurde. Das war ein klares Zeichen, dass ihre Mitmenschen von ihrer Heiligkeit überzeugt waren. Sie wurde von Papst Paul V. am 19. Oktober 1609 selig- und am 24. April 2021 von Papst Franziskus heiliggesprochen.


title: Margarete von Città di Castello

text: Margaret della Metola wurde je nach Quelle 1287 in Perugia oder zu einem unbekannten Zeitpunkt in den 1280er Jahre auf der Burg Metola geboren. Ihre Eltern waren die Adeligen Parisio und Emilia. Ihr Vater diente in der Garnison an der Burg Metola in der Nähe von Mercatello sul Metauro.


title: Margarete von Città di Castello

text: Margaret wurde blind und mit krummen Rücken geboren, sie konnte nur beschwerlich gehen; sie war auch ein Zwerg. Ihre Eltern sahen sich in ihrer Ehre gekränkt und haben sie deshalb vor allen Menschen versteckt. Eine Magd fand sie und gab ihr den Namen Margaret (abgeleitet vom griechischen Wort "margaron", Perle). Als sie im Alter von etwa sechs Jahren fast öffentlich entdeckt wurde, sperrten ihre Eltern sie in einen ihrer Residenz angebauten Raum Kapelle, um sicherzustellen, dass sie niemand sehen würde. Sie wohnte dort der Heilige Messe bei und konnte die heilige Kommunion empfangen. Der Kaplan ihrer Eltern unterrichtete sie in Religion. Sobald sie eingesperrt war, ordnete ihr Vater an, die Tür zu versiegeln, denn seine Intention war es, dass sie dort bis zu ihrem Tod weggesperrt bleiben solle.


title: Margarete von Città di Castello

text: Als die Burg bedroht wurde haben Parisio und seine Frau ihre Tochter unter einem Schleier versteckt um so zur Burg Mercatello zu fliehen. Dort wurde Margarete erneut in eine höhlenartigen Raum eingesperrt, es befand sich nur eine Bank darin. Einige wussten von Margarete und waren wütend wegen ihrer schlechten Behandlung. Trotzdem brachte niemand das Thema auf, weil Parisio jähzornig war. Ihre Mutter schlug vor, Margarete zu einer Kirche zu bringen, die wegen Wunderheilungen bekannt war. Emilia fürchtet das Gespräch mit ihrem Mann zu dem Thema und sie war überrascht, als er diese Idee unterstützte.


title: Margarete von Città di Castello

text: 1303 brachten ihre Eltern sie zu dem Altar in der Franziskanerkirche in Castello, wo Wunder geschahen, weil sie Heilung für Metola hofften. Als das Wunder nicht geschah, ließen ihre Eltern sie dort zurück. Sie hat das ihren Eltern nie übel genommen. Einige Frauen bemerkten sie dort. Die Armen der Stadt nahmen sie auf als eine der ihrigen. Sie wurde zu armen Familien gebracht, die Freigelassenen und Armen halfen. Bald bekam sie einen Platz in einem lokalen Konvent. Die laxen Manieren dort brachten sie aber bald in Konflikt mit dem Kloster, denn ihr tiefer Glaube und Gehorsam desavouierten ihre Mitschwestern und sie musste den Orden bald verlassen. Danach kümmerte sich die Bewohner der Stadt wieder um sie. Um ihnen zu danken gründete sie eine kleine Schule, in der sie Kinder in Religion und den Psalmen unterrichtete, die sie während ihrer Zeit mit den Nonnen gelernt hatte. Metola beaufsichtigte auch Kinder, wenn ihre Eltern zur Arbeit waren.


title: Margarete von Città di Castello

text: 1303 lernte sie den Orden der Dominikaner kennen, der kurz davor in der Gemeinde gegründet wurde. Margarete wurde spirituell unterrichtet und sie wurde zum Dritten Orden des Heiligen Dominik zugelassen. Sie bekam einen Habit des Ordens, den sie den Rest ihres Lebens trug.


title: Margarete von Città di Castello

text: Margareta starb am 12. April 1320 und die Menge forderte beim Begräbnis, dass sie, gegen den Widerstand des Priesters der Gemeinde, in der Kirche beigesetzt werden solle. Der Priester erlaubte es, als ein behindertes Kind während des Begräbnisses geheilt wurde. Am 9. Juni 1558 wurden ihre Relikte neu gebettet, weil ihr Sarg verrottet war; dabei wurden ihre Kleider verfault gefunden, aber ihr Körper war unversehrt. Der lokale Bischof bestimmte einen neuen Reliquienschrein für ihre Reliquien, als dieser wegen des Prozesses zur Seligsprechung geöffnet wurde. Margareta war etwa 1,2 Meter groß und ihr Kopf war, in Proportion, größer als ihr üblicher Körper, sie hatte auch eine außergewöhnliche Nase. Ihre Zähne waren klein, flach und gezackt. Ihre Hände und Füße waren klein, der rechte Fuß etwa 4 cm kürzer als der linke – der Grund für ihr Hinken.


title: Margarete von Città di Castello

text: Am 16. Oktober 1609 wurde sie von Papst Paul V. seliggesprochen. 1988 hat Bischof Ugo Donato Bianchi sie zur Patronin der Blinden erklärt. 2004 wurde die Dokumentation für eine eventuelle Heiligsprechung bei der Kongregation für die Selig- und Heiligsprechungsprozesse eingereicht. Sie gilt auch als Patronin für ungewollte Kinder (Pro-Life, Lebensrechtsbewegung). Am 24. April 2021 wurde sie von Papst Franziskus heiliggesprochen.


title: Margarete von Città di Castello

text: Der Lebenslauf der Margareta beruht auf einer Legende, die in zwei lateinischen Fassungen schriftlich überliefert wurde. Die Fassungen stammen von zwei unbekannten Autoren, die unterschiedliche Ziele mit ihren auch im Stil und Länge abweichenden Niederschriften verfolgten. Die umfangreichere Handschrift stammt von einem Kanoniker der Kathedrale St. Floridus und St. Amanzius in Città di Castello. Die kürzere Version wurde dagegen sehr wahrscheinlich von einem Dominikaner des örtlichen Klosters verfasst, der damit insbesondere den Bezug Margaretas zu den Dominikanern unterstreichen wollte.


title: Margarete von Città di Castello

text: Beide Arbeiten entstanden zwischen 1347 und August 1400, als Thomas Antonii von Siena seine Arbeit über Margareta in Vulgärlatein abschloss. Die Forschung geht davon aus, dass die beiden lateinischen Handschriften auf einer einzigen Quelle beruhen, an der sich der Kanoniker inspirierte, während der vermeintliche Dominikaner sie zusammenfasste. Von der kürzeren Handschrift über Margareta existieren insgesamt sechs Kopien, die in verschiedenen Bibliotheken und Archiven aufbewahrt werden. Die längere Schrift ist dagegen nur in einer einzigen Kopie erhalten, die sich in Bologna im Archiv des dortigen Dominikanerordens befindet.


title: Majorschtschyna (Hrebinka)

text: Majorschtschyna (; ) ist ein Dorf im Nordwesten der ukrainischen Oblast Poltawa mit etwa 850 Einwohnern (2001).


title: Majorschtschyna (Hrebinka)

text: Die Ortschaft liegt auf einer Höhe von am rechten Ufer des Slyporyd, einem 83 km langen, rechten Nebenfluss der Sula, 11 km nördlich vom Rajonzentrum Hrebinka und etwa 200 km nordwestlich vom Oblastzentrum Poltawa.


title: Majorschtschyna (Hrebinka)

text: Das in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts gegründete Dorf ist das administrative Zentrum der gleichnamigen, 51,421 km² großen Landratsgemeinde im Norden des Rajon Hrebinka, zu der noch das auf dem gegenüberliegenden Ufer des Slyporyd liegende Dorf Sliporid-Iwaniwka (, ) mit etwa 550 Einwohnern gehört.


title: Choum (Reisschnaps)

text: Choum ist ein Schnaps in China und Südostasien, der aus fermentiertem Reis destilliert wird. Choum wird oft mit Blumen oder Fruchtextrakten aromatisiert. Choum bzw. Ruou ("rượu"")" wird in Vietnam auch choum-choum genannt. Ähnlich wie "Samau" in Malaysia, Sake in Japan, "Chao Xing" in China (chinesischer Gelb- oder Reiswein), wird manchmal Bruchreis verwendet, um einen Teil des Malzes beim Brauen zu ersetzen. In Vietnam wird die Spirituose aus Klebreis ("nep") hergestellt und in Gefäßen in der Sonne fermentiert. Choum-choum soll teils medizinisch sein und seinen Ursprung in China haben. Die Vietnamesen behaupten, dass er auf 2000 Jahre vor unserer Zeit zurückgeht. Es wird vermutet, dass damit schon Gallenleiden geheilt wurden, als Indochina noch unter westlicher Herrschaft stand. Choum enthält einen hohen Anteil an aromatischen und verdauungsfördernden Pflanzen.


title: Choum (Reisschnaps)

text: Um 1900 wurde in den großen Reisschälmühlen die Hülsen, die beim Schälen des Reises anfielen, direkt als Brennmaterial benutzt. Der Reis wurde u. a. zur Herstellung eines etwa 20–50 % Alkohol enthaltenden Destillationsproduktes verwendet, das sich in Indochina unter dem Namen "choum" - "choum" großer Beliebtheit erfreute. Es war ein unreines Getränk, das auf ganz primitive Weise durch Gärung und Destillation aus dem "nêp" gewonnen wurde.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Die Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne ist eine eingleisige Hauptstrecke zweiter Klasse ("Secondary Trunk Line") auf der Nordinsel von Neuseeland und verband die Hafenstadt Gisborne mit der Magistrale der Nordinsel, der Bahnstrecke Auckland–Wellington. Heute ist sie nur noch zwischen Palmerston North und Wairoa in Betrieb.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Die Strecke wurde in zwei Phasen gebaut, der südliche Teil zwischen Napier und Palmerston North zwischen 1872 und 1891, der anschließende nördliche Teil, von Napier bis Gisborne, von 1912 bis 1942.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Die Entwicklung von Hawke's Bay war Teil des "Great Public Works"-Programms von 1870, mit dem Julius Vogel, damals Finanzminister in der Regierung von William Fox, ein zusammenhängendes Verkehrsnetz auf der Nordinsel schaffen wollte. Der Bau der Strecke begann von der Küste her in Napier, da das Material nur über den Seeweg zur Baustelle gelangen konnte. Das Landesinnere war damals noch weitgehend von Urwald bedeckt. Die Genehmigung für den Bau lag 1871 vor, die Bauarbeiten begannen 1872. Der erste Abschnitt bis Hastings wurde am 13. Oktober 1874 eröffnet. Die Trasse folgt bis Clive der Küste und wendet sich dann ins Landesinnere. Je weiter die Strecke ins Landesinnere vordrang, desto schwieriger wurden die Geländeverhältnisse. Der Oberlauf und die Nebenflüsse des Manawatu-Flusses sorgten für technische Schwierigkeiten. Dennoch gingen die Bauarbeiten voran. Abschnittsweise ging die Strecke in Betrieb: am 1. Januar 1875 bis Pakipaki, am 17. Februar 1876 bis Te Aute, am 28. August 1876 bis Waipawa, am 1. September 1876 – nur drei Tage nach der Eröffnung bis Waipawa – bis Waipukurau, am 12. März 1877 bis Takapau und am 25. Januar 1878 bis Kopua. An diesen 103 km Strecke wurde also etwa mehr fünf Jahre lang gebaut.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Nun verlangsamten sich die Bauarbeiten jedoch aufgrund des Geländes und der Großen Depression. Der nächstfolgende Abschnitt von Kopua nach Makotuku benötigte zwei Viadukte, darunter das 280 m lange und 39 m hohe Ormondville-Viadukt über den Mangarangiora. Dieser Abschnitt wurde am 9. August 1880 eröffnet. Es dauerte fast weitere vier Jahre, bis der nächste Abschnitt, 7 km bis Matamau, am 23. Juni 1884 folgten. Am 1. Dezember 1884 wurde Dannevirke erreicht. Jenseits von Dannevirke wurde das Gelände wieder etwas einfacher, und die Strecke erreichte Woodville am 22. März 1887. Hier wurde dann, mehr als 10 Jahre später, die von Wellington kommende Bahnstrecke Wellington–Woodville angeschlossen. Dieser Teil der Strecke wurde von Anfang an von NZR betrieben.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Die Arbeiten aus Richtung North Palmerston begannen erst 1886. Sie wurden von der privaten Wellington and Manawatu Railway Company ausgeführt. Wegen erheblicher technischer Probleme, die die Streckenführung in der Manawatu-Schlucht verursachte, konnten die beiden Teilstrecken erst am 9. März 1891 verbunden werden. Nun gab es eine direkte Eisenbahnverbindung zwischen Napier und Wellington.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Aufgrund der Abgelegenheit von Gisborne wurde staatlicherseits eine Eisenbahnverbindung zunächst nicht ernsthaft in Erwägung gezogen. Um 1900 wurde jedoch ein Eisenbahn-Komitee gegründet, das politischen Druck zugunsten des Eisenbahnanschlusses der Stadt erzeugen sollte. Es setzte sich für zwei Strecken ein: Eine über Rotorua nach Auckland, die diese Zielpunkte aber nie erreichte und nur als Bahnstrecke Gisborne–Moutohora vollendet wurde. Sie wurde mittlerweile aufgegeben und abgebaut. Die zweite Bahnstrecke, für die sich das Komitee einsetzte, sollte nach Napier führen und damit die direkte Verbindung nach Wellington herstellen. Gisbornes erste Eisenbahnstrecke, der erste Teil der nach Westen führenden späteren Strecke nach Moutohora, wurde 1902 eröffnet. Erst 1911 erfolgte die Genehmigung für eine Strecke nach Süden. Die Arbeiten begannen im April 1911, die ersten 18 km bis Ngatapa waren im Wesentlichen im Dezember 1914 abgeschlossen. Der Erste Weltkrieg beendete das Vorhaben zunächst. Erst 1920 wurden die Arbeiten wieder aufgenommen, um die Strecke Richtung Waikura fortzusetzen.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Ebenfalls 1920 hatten die Arbeiten an einer kurzen Strecke von Wairoa zum Hafen von Waikokopu begonnen, die vor allem dem Abtransport von tiefgekühltem Fleisch aus einem Werk in Wairoa diente. Sie war 1923 fertiggestellt und ein Inselbetrieb. 1924 empfahl ein Ingenieurbericht, diese isolierte Strecke in die Trasse Gisborne–Napier einzubeziehen. In der Folge gab das für den Bahnbau zuständige Ministerium für öffentliche Arbeiten (Public Works Department) die begonnene Strecke auf und änderte die Trasse entsprechend. Seit 1912 wurde eine Strecke von Napier nach Wairoa vorangetrieben. Auch hier unterbrach der Erste Weltkrieg die Arbeiten, so dass die Strecke erst im Dezember 1922 bis Eskdale und erst am 6. Oktober 1930 bis Putorino fertig gestellt war. Naturkatastrophen und mangelnder Wille in der Politik, das Projekt fertig zu stellen, zeigten hier ihre Auswirkungen. Das Hawke’s-Bay-Erdbeben von 1931 führte dazu, dass der Abschnitt Napier–Putorino nicht mehr befahren werden konnte. Nach dem Erdbeben wurden die Arbeiten zunächst fortgesetzt, und im September 1931 fehlten im Abschnitt Napier–Wairoa nur noch ein Tunnel, ein Viadukt und 13 km Gleis. Aufgrund der Folgen des Erdbebens und der Weltwirtschaftskrise empfahl die Regierung aber, die Arbeiten einzustellen und die Strecke aufzugeben. 1935 wurde eine neue Regierung gewählt, die Anfang 1936 anordnete, die Arbeiten wieder aufzunehmen. Zunächst wurde der erdbebengeschädigte Abschnitt Napier–Putorino repariert und am 17. Oktober 1936 wiedereröffnet. Am 1. Juli 1937 wurde das 275 m lange Mohaka-Viadukt fertiggestellt. Er ist mit 97 m Höhe die höchste Eisenbahnbrücke Neuseelands. Am 23. August 1937 ging die Strecke von Napier nach Wairoa in Betrieb.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Aber schon im Februar 1938 erzwangen schwere Überschwemmungen – bei denen auch 21 Bauarbeiter ums Leben kamen –, die gesamten Strecke jenseits von Putorino zu schließen. Es dauerte bis Dezember 1938, bis sie wieder befahrbar war. Die Arbeiten dauerten während des Zweiten Weltkriegs an und konnten 1942 abgeschlossen werden. Ab dem 3. August 1942 verkehrten Güterzüge bis nach Gisborne, ab dem 7. September 1942 Personenzüge.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Die Tunnel Nr. 3,4,5 in der Nähe von Woodville am Ostende der Manawatu-Schlucht wurden 2008 geschlitzt, um auf der Strecke „Hi-Cube“-Container befördern zu können.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: 2012 wurde nach Unwetterschäden der Verkehr nördlich von Napier eingestellt. Nach Reparaturen konnte der Verkehr auf dem Streckenabschnitt von Napier bis Wairoa 2019 den Betrieb wieder aufnehmen. Er dient vor allem dem Holztransport. Der Rest der Strecke wird nicht befahren, ist aber nicht stillgelegt.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: In der Anfangszeit, bevor die Strecke zwischen Napier und Palmerston North durchgängig befahrbar war, wurden im Personenverkehr ausschließlich gemischte Züge angeboten. Sobald jedoch die Verbindung mit dem Streckenteil nach North Palmerston hergestellt war, verkehrte die erste Version des Napier-Express. Die Verbindung erforderte aber zunächst noch ein Umsteigen in Longburn zwischen einem Zug der "Wellington and Manawatu Railway Company" und einem anschließenden der Staatsbahn NZR. Nachdem die Staatsbahnstrecke Wellington–Woodville 1897 in Woodville an die Strecke North Palmerston–Gisborne angeschlossen wurde, leitete die Staatsbahn aber die Verbindung über diese Strecke, weil die sich komplett in der Hand der NZR befand. So verkehrte nun ein durchgehender Zug zwischen Wellington und Napier. Reisende aus Richtung Palmerston North mussten in Woodville umsteigen, von wo ein Anschlusszug verkehrte. Als die "Wellington and Manawatu Railway Company" 1908 verstaatlicht und in der NZR eingegliedert wurde, verkehrte der Zug von Wellington nach Napier wieder über die ursprüngliche Route, die Bahnstrecke Wellington–Aukland, weil so die zeitraubende und teure Fahrt über die Steilrampen in der Remutaka Range vermieden wurde.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Als die Strecke bis Gisborne fertiggestellt war, wurde zum 7. September 1942 der Gisborne Express eingeführt, der von Wellington nach Gisborne fuhr. Er verkehrte in der Regel zweimal wöchentlich, mit Ausnahme der Ferienzeiten, in denen er häufiger fuhr. Seit 1939 verkehrten zwischen Napier und Wairoa Dieseltriebwagen der NRZ-Baureihe RM und auch der Gisborne-Express wurde ab 1955 mit Triebwagen gefahren – außer gelegentlich in den Ferien bei hohem Aufkommen an Reisenden. Die Fahrt zwischen Napier und Wellington verkürzte sich durch den Einsatz von Triebwagen von 7 auf 5½ Stunden.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Am 6. November 1972 wurden die Triebwagen zwischen Wellington und Napier durch den neuen Fernzug "Endeavour" ersetzt, der ab dem 30. Mai 1976 auch bis Gisborne verkehrte. Die Servicequalität des Zuges nahm in den 1980er Jahren zunehmend ab, der Speisewagen entfiel, was lange Verpflegungspausen in Napier und Palmerston North erforderlich machte. Am 8. März 1988 beschädigte der Zyklon "Bola" die Strecke zwischen Napier und Gisborne erheblich, was zur endgültigen Einstellung des Personenverkehrs zwischen beiden Städten führte.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Zum 11. Dezember 1989 wurde der "Endeavour" durch den "Bay Express" ersetzt. Dieser stellte die Standards des ursprünglichen "Endeavour" wieder her und verkehrte während der gesamten 1990er Jahre. Aufgrund abnehmender Fahrgastzahlen und der mangelnden Bereitschaft des Betreibers, "Tranz Scenic", das inzwischen Jahrzehnte alte Rollmaterial zu ersetzen, wurde der Bay Express jedoch zum 7. Oktober 2001 aufgegeben. Seit dieser Zeit findet auf der Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne ausschließlich Güterverkehr statt.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: In den ersten Jahren des Betriebs lag der Schwerpunkt auf dem lokalen Güterverkehr, vor allem auf landwirtschaftlichen Produkten und Holz. Bis zum Ende des 20. Jahrhunderts hatte sich der Schwerpunkt auf Massenguttransporte über große Entfernungen verlagert. Dazu gehörten gefrorenes Fleisch, Konserven, Milch-Produkte und Düngemittel. Fracht wird auch zum Hafen von Napier befördert, der an die Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne mit einer Stichstrecke angeschlossen ist. Der Umfang des Verkehrsaufkommens hängt von der Jahreszeit ab. In der Regel werden zwei Zugpaare pro Tag zwischen Palmerston North und Napier gefahren. Der Abschnitt von Palmerston North nach Woodville wird auch für zwei tägliche Züge zwischen Palmerston North und Pahiatua im nördlichen Wairarapa genutzt, und zwischen Napier und Hastings verkehren zwei Nahgüterzüge am Tag.


title: Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne

text: Die Strecke kreuzt niveaugleich die Start- und Landebahn des Flugplatzes Gisborne.


title: Liste der Bischöfe der Evangelischen Brüder-Unität

text: Die Reihe der Bischöfe der Brüder-Unität (Böhmische Brüder) beginnt mit der Ordination des im Jahr 1467 auf der Synode in Lhotka zum Priester gewählten Matthias von Kunwald.


text: Nach dem Tod des letzten Bischofs des böhmisch-mährischen Zweiges der Brüder-Unität, Johann Amos Comenius, ordinierte der Berliner Hofprediger und Senior (Bischof) des polnischen Zweiges, Daniel Ernst Jablonski, am 13. März 1735 in Berlin David Nitschmann. Nitschmann entstammte einerseits selbst der Tradition der Böhmischen Brüder, gehörte andererseits aber seit seiner Auswanderung nach Sachsen zu der von Nikolaus Ludwig von Zinzendorf in Herrnhut gegründeten Gemeinschaft. Mit ihm beginnt die Reihe der Bischöfe und Bischöfinnen der Evangelischen Brüder-Unität und die kirchenrechtliche Legitimierung der Herrnhuter Bewegung als Erneuerte Brüder-Unität.


title: Whip (Fahrgeschäft)

text: Der Whip ist ein Fahrgeschäft, welches bereits 1914 von der Wilhelm F. Mangels in Coney Island, New York, USA patentiert wurde.


title: Whip (Fahrgeschäft)

text: Die Fahrt besteht aus zwei kreisförmigen Drehplattformen auf gegenüberliegenden Seiten einer rechteckigen Basis. Ein Motor dreht ein Kabel/Seil, das eine Anzahl von Wagen mit 2–4 Sitzplätzen um eine laminierte Holzschiene führt. Die Fahrt folgt der Strecke, während sich das Kabel dreht. Wenn das Auto eine der Drehplattformen erreicht, nimmt die Geschwindigkeit zu und zieht die Fahrer zur Seite, während der Wagen um die Ecke "peitscht". Whips mit 8, 10 oder 12 Autos standen zur Verfügung. Es gibt mindestens zwei Modelle mit 16 Fahrzeugen, eines in Kennywood und das andere in Knoebels. Die Peitsche ist häufig in älteren, historischen Parks zu finden.


title: Whip (Fahrgeschäft)

text: Der Name der Whip (dt. Peitsche) könnte viele glauben machen, dass es sich um eine aggressive Fahrt handelt. Die meisten sind aber tatsächlich sehr ruhig. Die normale Mindestgröße beträgt 120 cm. In manchen Parks können die Fahrer auch kleiner sein, wenn ein Erwachsene mitfährt. Das könnte daran liegen, dass die Version bei Knoebel nicht abschließbare Bügel hat, und die Fahrer während der Fahrt leicht aussteigen könnten, was diesen Einschränkungen möglicherweise einen Grund hinzufügt.


title: Whip (Fahrgeschäft)

text: Heute gibt es nur noch wenige Ausführungen der großen Whip, in Europa gar keine mehr.


title: Whip (Fahrgeschäft)

text: Heutzutage werden nur noch kleinere Whips unter dem Namen Speedway von der Firma Zamperla produziert. Diese sind in vielen Parks wie z. B. dem Movie Park Germany zu finden.


title: Klaus Hansen (Anglist)

text: Klaus Hansen (* 12. Januar 1934 in Berlin; † 9. August 2020) war ein deutscher Anglist.


title: Klaus Hansen (Anglist)

text: Er studierte von 1952 bis 1957 an der Humboldt-Universität zu Berlin Sinologie, Japanologie und Anglistik bei Martin Lehnert. 1962 folgte seine Promotion zum Dr. phil. und 1975 zum Dr. sc. phil. an der Humboldt-Universität zu Berlin. 1978 wurde er dort ordentlicher Professor für englische Sprache, ab 1993 hatte er eine C4-Professur inne. Er wurde 1990 zum Dekan der Philologischen Fakultät gewählt und war Mitglied des Akademischen Senats. Nach der deutschen Wiedervereinigung wirkte Hansen in der Landeshochschulstrukturkommission, die 1991/1992 mit der Neuordnung der Berliner Hochschullandschaft betraut war. 1999 ging er in den Ruhestand.


title: Klaus Hansen (Anglist)

text: Zu den Schwerpunkten seiner Forschung gehörten englische Phonetik und Phonologie, Wortbildung, Kontrastive Linguistik (Englisch-Deutsch) und nationale Varianten des Englischen.


title: Colville Bay

text: Die ist eine Bucht an der Westküste der im Norden der Nordinsel von Neuseeland.


title: Colville Bay

text: Die Bucht befindet sich rund 15 km nördlich von  und damit am südlichen Ende der , die sich über rund 17 km über die nördliche Spitze der hinziehen. Die Bucht besitzt eine Tiefe von rund 3 km und eine maximale Breite von rund 2 km. Zum  hin öffnet sich die Bucht auf eine Breite von rund 1,6 km. Der östliche Teil der Bucht ist größtenteils verlandet und läuft bei Ebbe auf rund 1 km hin trocken.


title: Colville Bay

text: Die kleine Siedlung  befindet sich am südöstlichen Teil der Bucht, im Mündungsgebiet des " ".


title: Colville Bay

text: Die Bucht wurde im November 1769 von dem britischen Seefahrer und Entdecker, Kapitän "" genannt und später nach dem an der Spitze der zu Ehren des britischen Admiral benannt.


title: Großes Meer, Loppersumer Meer

text: Das Große Meer, Loppersumer Meer ist ein Naturschutzgebiet in den niedersächsischen Gemeinden Südbrookmerland und Hinte im Landkreis Aurich.


title: Großes Meer, Loppersumer Meer

text: Das Naturschutzgebiet mit dem Kennzeichen NSG WE 320 ist circa 835,77 Hektar groß. Es ist größtenteils Bestandteil des rund 891 Hektar großen FFH-Gebietes „Großes Meer, Loppersumer Meer“ und vollständig Bestandteil des sich über rund 5922 Hektar erstreckenden Vogelschutzgebietes „Ostfriesische Meere“. Es ist zu einem großen Teil vom Landschaftsschutzgebiet „Großes Meer und Umgebung“ umgeben, das es im Geltungsbereich der Naturschutzverordnung ersetzt. Mit der Ausweisung des Naturschutzgebietes gingen die bisherigen Naturschutzgebiete „Südteil Großes Meer“ und „Loppersumer Meer“ in ihm auf. Das Gebiet steht seit dem 10. Oktober 2020 unter Naturschutz. Zuständige untere Naturschutzbehörde ist der Landkreis Aurich.


title: Großes Meer, Loppersumer Meer

text: Das Naturschutzgebiet liegt zwischen Emden und Aurich in einem ausgedehnten Niederungsgebiet. Der größte Teil des Naturschutzgebietes liegt unterhalb des Meeresspiegels. Es umfasst die Flachwasserseen Großes Meer mit seinen Randbereichen und Loppersumer Meer mit angrenzenden Flächen, die Süderriede, im Norden und Süden des Großen Meeres Feuchtgebiete im Bereich verlandeter Flachwasserseen wie Burhafer Meer im Norden und Siersmeer und Herrenmeeder Meer im Süden sowie angrenzende Flächen. Neben der Süderriede, die vom Marscher Tief zum Loppersumer Meer verläuft, befinden sich Teile von Meedekanal, Marscher Tief, Wiegboldsburer Riede, Knockster Tief, Westerender Ehe und Heikeschloot sowie zahlreiche weitere Entwässerungsgräben und Grüppen im Naturschutzgebiet. Großes Meer und Loppersumer Meer sind von bis zu 250 Meter breiten Verlandungszonen umgeben, die vielfach von Schilf eingenommen sind. Große Teile des Naturschutzgebietes werden neben den Wasserflächen von Röhrichten, Seggenrieden, Sümpfen und Niedermooren mit Feuchtwiesen sowie teilweise Hochstaudenfluren eingenommen, in die stellenweise Gehölze überwiegend aus Grauweide und Schwarzerle, die stellenweise kleine Bruchwälder ausbilden, eingestreut sind. In den Randbereichen befinden sich vielfach Grünländer unterschiedlicher Nutzungsintensitäten. In den Sümpfen, Niedermooren und Feuchtwiesen siedeln je nach Standort unter anderem Wiesensegge, Hirsesegge, Grausegge, Schnabelsegge, Flatterbinse, Schmalblättriges Wollgras, Sumpfblutauge, Sumpfdotterblume, Sumpfschwertlilie, Gewöhnlicher Gilbweiderich, Straußblütiger Gilbweiderich, Bittersüßer Nachtschatten, Sumpfhaarstrang, Sumpfhelmkraut, Wiesenschaumkraut, Flammender Hahnenfuß, Wasserminze, Wassernabel, Sumpfkratzdistel und Wasserschierling. Die Hochstaudenfluren werden unter anderem aus Zottigem Weidenröschen, Gewöhnlichem Wasserdost, Waldengelwurz und Mädesüß gebildet.


title: Großes Meer, Loppersumer Meer

text: In den Gewässern siedeln unter anderem die Wasserpflanzen Froschkraut, Krauses Laichkraut und Froschbiss. Die Gewässer sind Lebensraum unter anderem für Schlammpeitzger und Steinbeißer. Gewässer und Feuchtgebiete beherbergen verschiedene Amphibien, darunter Seefrosch, Moorfrosch und Grasfrosch.


title: Großes Meer, Loppersumer Meer

text: Das Gebiet ist Lebensraum verschiedener Vogelarten, darunter Entenvögel wie Löffelente, Krickente, Knäkente, Schnatterente, Reiherente, Brandgans und Graugans, Haubentaucher, Wasserralle, Tüpfelsumpfhuhn, Rohrweihe, Wiesenweihe, Kornweihe, Sumpfohreule, Großer Brachvogel, Uferschnepfe, Rotschenkel, Bekassine, Kiebitz, Flussseeschwalbe, Schilfrohrsänger, Rohrschwirl, Blaukehlchen, Braunkehlchen, Wiesenpieper, Feldlerche und Steinschmätzer. Der Weißstorch nutzt das Gebiet für die Nahrungssuche. Auch die Saatkrähe ist als Nahrungsgast anzutreffen. Das Gebiet ist auch Jagdrevier der Teichfledermaus. Daneben kommen auch Rauhautfledermaus, Abendsegler und Breitflügelfledermaus vor.


title: Großes Meer, Loppersumer Meer

text: Das Gebiet ist Rastgebiet für Gänse (insbesondere Grau- und Blässgans) und Limikolen.


title: Großes Meer, Loppersumer Meer

text: Die Bereiche Siersmeer und Herrenmeeder Meer werden vielfach landwirtschaftlich genutzt. Die Nutzung soll extensiviert werden. Es ist vorgesehen, die Gebiete weniger stark zu entwässern bzw. durch Maßnahmen zur Rückhaltung von Wasser zu vernässen sowie als Überflutungspolder zu nutzen.


title: Großes Meer, Loppersumer Meer

text: Das Naturschutzgebiet ist größtenteils von landwirtschaftlichen Nutzflächen umgeben.


title: Großes Meer, Loppersumer Meer

text: Im Norden und Nordosten grenzen ein Ferienhausgebiet und Campingplatz an das Große Meer. Teile des Großen Meeres werden hier wassersportlich genutzt. In einem Teilbereich im Nordosten des Großen Meeres befindet sich ein Badebereich.


title: Großes Meer, Loppersumer Meer

text: Stellenweise ist das Naturschutzgebiet von Wegen aus erlebbar. Am 3-Meere-Weg befinden sich Stationen für das Naturerleben und zur Umweltbildung. An mehreren Stellen befinden sich Aussichtsplattformen, von denen aus das Naturschutzgebiet eingesehen werden kann.


title: Mozartgeige

text: Mozartgeige steht für:


title: Kalistat Lund

text: Kalistat Lund (* 8. Mai 1959) ist ein grönländischer Politiker (Inuit Ataqatigiit).


title: Kalistat Lund

text: Kalistat Lund ist der Sohn des Schafzüchters Christian Adolf „Dolfe“ Lund (1912–2010) und seiner Frau Marie-Katrine Lund. Über seinen Vater ist er ein Enkel des Dichters Henrik Lund (1875–1948) uns seiner Frau Karoline Malene Justine Haldora Egede (1877–1979). Seine Großmutter und sein Vater gehören zu den ältesten Grönländern jemals. Seine ältere Schwester ist Augusta Salling (* 1954). Mit seiner Frau Ivalo Egede Lund hat Kalistat Lund drei Kinder.


title: Kalistat Lund

text: Kalistat Lund besuchte ab 1966 die Folkeskole in Qassiarsuk. Anschließend war er ein Jahr in Dänemark und besuchte dann bis 1978 die Realschule in Narsaq, bevor er 1980 in Nuuk das Höhere Vorbereitungsexamen erhielt. Er arbeitete anschließend als Helfer am Flughafen Narsarsuaq, wo er in Kontakt mit der Luftfahrt kam. 1982 begann er eine Ausbildung zum Flugzeugmechaniker, die er 1986 abschloss. 1988 schloss er eine Ausbildung zum Piloten ab. Von 1991 bis 2020 war er als Hubschrauberpilot tätig.


title: Kalistat Lund

text: Kalistat Lund wurde 1978 Mitglied der Siumut. Von 1997 bis 2001 war er Bürgermeister der Gemeinde Narsaq. Landesweit kandidierte er erstmals bei der Parlamentswahl 2002 und erreichte den dritten Nachrückerplatz der Siumut, von wo aus er 2003 und ab April 2004 eine Zeitlang im Inatsisartut saß, bevor er im April 2005 ausschied, weil Jørgen Wæver Johansen seinen Parlamentssitz einnahm. Er war auch Vorsitzender der Selvstyrekommission, musste aber zurücktreten, weil er bei der Parlamentswahl 2005 keinen Sitz erreichen konnte. Vom sechsten Nachrückerplatz aus war er im Januar 2008 für einen Tag Parlamentsmitglied. Bei der Kommunalwahl 2008 zog er in den Rat der neuen Kommune Kujalleq ein. 2013 verließ er die Siumut und wurde Mitglied der Inuit Ataqatigiit. Für diese zog er bei der Parlamentswahl im selben Jahr ins Inatsisartut ein und konnte seinen Sitz bei der Wahl 2014 verteidigen. Im April 2017 trat er aus dem Parlament aus, um sich auf seinen Beruf als Helikopterpilot konzentrieren zu können. 2018 trat er folglich nicht mehr an. Nach seinem Karriereende als Pilot 2020 kandidierte er bei der Parlamentswahl 2021 und wurde wieder ins Inatsisartut gewählt und anschließend zum Minister für Landwirtschaft, Selbstversorgung, Energie und Umwelt im Kabinett Egede ernannt.


title: Fritz Endres (Historiker)

text: Friedrich (Fritz) Endres (* 1. Februar 1886 in München; † 26. September 1945 ebenda) war ein deutscher Pädagoge, Historiker und Journalist.


title: Fritz Endres (Historiker)

text: Der Sohn von Karl von Endres und Bruder von Franz Carl Endres studierte an der Ludwig-Maximilians-Universität München Geschichte bei Karl Theodor von Heigel, dessen Tochter Elisabeth er am 2. Juli 1909 heiratete. 1908 promovierte er zum Dr. phil. und lehrte anschließend bis 1914 als Dozent für Geschichte an der Bayrischen Kriegsschule. Danach leistete er Kriegsdienst im Ersten Weltkrieg und war im Pressereferat des Staatsministeriums für militärische Angelegenheiten tätig. 1916 trat er eine Position als Geschichtslehrer am Kadettenkorps an. Auch war er regelmäßiger Mitarbeiter der "München-Augsburger Abendzeitung".


title: Fritz Endres (Historiker)

text: Endres zog dann nach Lübeck, wo er 1922 Prokurist der Buddenbrooks-Buchhandlung wurde. Danach war er Studienassessor bzw. Studienrat (1925) am Johanneum zu Lübeck. Er wirkte außerdem als Regisseur und Dramaturg am Lübecker Stadttheater und schrieb Literatur- und Theaterkritiken für die "Lübecker Blätter".


title: Fritz Endres (Historiker)

text: Endres trat nach 1933 der NSDAP bei. 1936 wurde er Professor an der Hochschule für Lehrerbildung in Weilburg. Nach deren kriegsbedingter Schließung war er 1941 als Studienrat in Marburg an der Drau tätig. 1945 floh er zurück in seine Geburtsstadt München, wo er im gleichen Jahr starb.


title: Fritz Endres (Historiker)

text: Endres publizierte Monografien und Aufsätze zu historischen und literaturwissenschaftlichen Themen.


title: Maulwurfkuchen

text: Maulwurfkuchen steht für:


title: Tillie Martinussen

text: Tillie Martinussen (* 1980) ist eine grönländische Politikerin (Suleqatigiissitsisut).


title: Tillie Martinussen

text: Tillie Martinussen wuchs in einem Kinderheim auf.


title: Tillie Martinussen

text: Ihre politische Karriere begann, als sie sich für die Demokraatit für die Parlamentswahl 2013 aufstellen ließ. Sie erreichte aber nur den achten Nachrückerplatz. Im selben Jahr kandidierte sie bei der Kommunalwahl und erreichte den vierten Nachrückerplatz in der Kommuneqarfik Sermersooq. Bei der Parlamentswahl 2014 konnte sie den zweiten Nachrückerplatz der Demokraatit erreichen und gelangte so ins Inatsisartut, als die Demokraatit Teil der Regierung wurden. Als die Demokraatit die Regierung im Dezember 2016 verließen, schied Tillie wieder aus dem Parlament aus.


title: Tillie Martinussen

text: 2017 trat sie aus ihrer Partei aus und schloss sich dem ebenfalls ausgetretenen Michael Rosing an. Zusammen gründeten sie 2018 die Suleqatigiissitsisut. Bei der Parlamentswahl 2018 gelang es Tillie Martinussen, das einzige Mandat der Partei zu erhalten.


title: Tillie Martinussen

text: Wegen ihrer Antiunabhängigkeitspolitik ist sie eine der vier Hauptfiguren im Dokumentarfilm "Kampen om Grønland", der sich mit der Unabhängigkeitsfrage Grönlands beschäftigt.


title: Tillie Martinussen

text: Im Oktober 2020 beschuldigten sie mehrere Parteimitglieder, die Parteikasse für private Ausgaben benutzt zu haben, was Tillie Martinussen und der Parteivorstand abstritten. Nachdem fünf Mitglieder sie und den Parteivorstand daraufhin bei der Polizei anzeigten, ließen sie diese fünf aus der Partei ausschließen, darunter Parteigründer Michael Rosing. Wenige Tage später wurde sie am 20. Dezember 2020 einstimmig zur Parteivorsitzenden gewählt, als welche sie bereits seit Frühjahr 2019 geschäftsführend fungiert hatte.


title: Tillie Martinussen

text: Bei der Parlamentswahl 2021 verlor Tillie und der Rest der Suleqatigiissitsisut stark und schied aus dem Parlament aus.


title: Christophoruskapelle (Schliekum)

text: Die evangelisch-lutherische denkmalgeschützte Christophoruskapelle steht in Schliekum, einem Dorf und Ortsteil der Stadt Sarstedt im Landkreis Hildesheim von Niedersachsen. Die Kapellengemeinde Schliekum-Jeinsen gehört zum Kirchenkreis Laatzen-Springe im Sprengel Hildesheim-Göttingen der Evangelisch-lutherischen Landeskirche Hannover.


title: Christophoruskapelle (Schliekum)

text: Die Anfänge der Kapelle aus Bruchsteinen liegen um das Jahr 1000. Sie wurde in drei Bauabschnitten errichtet, das an den unterschiedlichen Formen der Fenster deutlich ist. Der älteste Teil im Westen stammt aus der Zeit um die erste Jahrtausendwende. Er war mit einem Flachdach bedeckt und hatte ein quadratisches Fenster oberhalb des Bildes von Christophorus, das sich an der Nordseite der Kapelle befindet und aus der Entstehungszeit der Kirche stammt. Der Eingang befand sich südlich. Die Breite des Gebäudes entsprach der heutigen Breite der Empore. Der Altar befand sich unterhalb des Christophorusbildes. Im frühen 14. Jahrhundert wurde die Kapelle im zweiten Bauabschnitt nach Osten erweitert und gleichzeitig die Wände erhöht. Rund einhundert Jahre später erhielt der Sakralbau seinen heutigen Grundriss. Zur Kirchenausstattung gehören der Altar mit der Mensa, der an der Ostseite aufgestellt wurde, und die um 1600 gebaute Kanzel. Der Chor erhielt zwei Fenster und ein dreibahniges Maßwerkfenster in der Ostwand. Die letzte Veränderung erfolgte mit der Verlegung des Eingangs von Süden nach Westen im Jahr 1841 und dem Aufsetzen des mit einem spitzen Pyramidendach bedeckten Dachturms, der sich im Westen aus dem Satteldach des Kirchenschiffs erhebt. In ihm wurde auch die alte umgegossene Kirchenglocke aufgehängt.


title: Adolf Gelber

text: Adolf Gelber (* 15. Mai 1856 in Pidhajzi; † 6. Februar 1923 in Wien) war ein österreichischer Journalist und Schriftsteller.


title: Adolf Gelber

text: Er studierte an den Universitäten Lemberg, Czernowitz und Wien Philosophie und Jura. 1881 wurde er Redakteur des "Neuen Wiener Tagblatts". Er war Shakespeare-Forscher und Freund von Josef Popper-Lynkeus.


title: Binizo

text: Binizo, auch Bio oder Biio, († vor 1004) war Graf von Merseburg und im Gebiet zwischen den Flüssen Wipper, Saale, Salza und Böse Sieben im nördlichen Hassegau.


title: Binizo

text: Binizos Herkunft ist ungeklärt, sein Name ungewöhnlich.


title: Binizo

text: Im Zusammenhang mit dem Slawenaufstand von 983 wird Binizo erstmals erwähnt. Er gehörte nach einem Bericht Thietmars von Merseburg gemeinsam mit Erzbischof Giselher von Magdeburg, Bischof Hildeward von Halberstadt, Dietrich von Haldensleben und den Grafen Rikdag, Hodo, Friedrich, Dudo und Siegfried I. (Walbeck) zu einem eilig zusammengestellten Heer, das die Lutizen nach der Zerstörung der Bistümer Brandenburg und Havelberg in ihrem Vormarsch auf Magdeburg aufhalten konnte. In einem Zusammenstoß Ende Juli oder Anfang August 983 gelang es dem sächsischen Aufgebot im Balsamerland, die Slawen hinter die Elbe zurückdrängen.


title: Binizo

text: Im Jahr 984 schlossen sich die Parteigänger des minderjährigen Königs Otto III. auf der Asselburg gegen Heinrich den Zänker zusammen. Zu ihnen zählten auch Binizo und Esiko, die der Chronist Thietmar von Mersburg an unterschiedlichen Stellen beide als Grafen von Merseburg bezeichnet.


title: Binizo

text: Gemeinsam mit Esiko nahm Binizo im Jahr 990 an einem Feldzug gegen den böhmischen Herrscher Boleslav II. und seine Verbündeten, die Lutizen, teil. Boleslav II. war ein Gefolgsmann Heinrich des Zänkers und befand sich im Krieg mit dem polnischen Fürsten Mieszko I., der im Lager Ottos III. stand. Otto III. entsandte zur Unterstützung Mieskos ein Heer unter Führung des Magdeburger Bischof Giselher und des Markgrafen Eckehard von Meißen, zu dem auch das Aufgebot der Merseburger Grafen Binizo und Esiko gehörte. Am 13. Juli 990 wurde das sächsische Expeditionskorps im Gau Selpuli in der heutigen Niederlausitz von den weit überlegenen Truppen Boleslavs II. gestellt. Die Sachsen konnten eine Schlacht vermeiden. Es gelang ihnen einen freien Abzug auszuhandeln. Als Gegenleistung mussten Bischof Giselher, Eckehard I. von Meißen sowie Binizo und Esiko den siegreichen böhmischen Fürsten Boleslav II. als Unterhändler gegen den polnischen Fürsten Mieszko begleiten. Boleslav II. behandelte die Sachsen wie Geiseln, entwaffnete sie und versuchte an der Oder vergeblich, die Gefangenen bei Mieszko I. gegen die erlittenen Gebietsverluste einzutauschen. Durch dessen Weigerung nutzlos geworden, ließ er die Gefangenen ziehen, die sich nur knapp vor den sie verfolgenden Lutizen bis nach Magdeburg retten konnten.


title: Binizo

text: Das Todesjahr Binizos ist unbekannt. Er starb nach Angaben Thietmars von Merseburg auf einem Feldzug, wahrscheinlich gegen die Lutizen, wahlweise in den Jahren 991, 992 oder 997. Nekrologeinträge sind bislang nicht bekannt, insbesondere nicht aus Merseburg oder Magdeburg.


title: Binizo

text: Nach Binizos Tod erhielt Dedo I. auf Fürsprache Bischof Giselhers bei Kaiser Otto III. die Grafschaftsrechte im nördlichen Hassegau. Die Urkunde ist nicht überliefert.


title: Binizo

text: Über Binizo berichtet nur Thietmar von Merseburg.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Unter dem Decknamen Unternehmen Kreuzritter richtete die deutsche Kriegsmarine eine Wetterstation auf Spitzbergen ein, die von Oktober 1943 bis Juni 1944 unter der Leitung des Ornithologen und Arktisforschers Hans-Robert Knoespel betrieben wurde. Die Besatzung bestand aus zwölf Mann, die mit dem Wetterbeobachtungsschiff "Karl J. Busch" zum Liefdefjord im nordöstlichen Bereich der Inselgruppe gebracht und im darauffolgenden Sommer vom U-Boot "U 703" wieder abgeholt wurden. Gegen Ende des Unternehmens kam Knoespel bei einem Unfall ums Leben. Er wurde in der Nähe der Station beigesetzt. Der deutsche Überfall auf Norwegen hatte auf das von Russen und Norwegern besiedelte Spitzbergen zunächst keine Auswirkungen. Durch die Bestimmungen des im Jahre 1920 vereinbarten Spitzbergenvertrages standen die hier erhobenen Wetterdaten, obwohl die Inselgruppe unter norwegischer Verwaltung stand, allen Nationen zur Verfügung. Seit Kriegsbeginn hatten dementsprechend die ansässigen norwegischen und sowjetischen Wetterbeobachter auch Wetterdaten an die deutsche Seite übermittelt, die ihrerseits Versorgungsflüge für die Meteorologen organisierte. Doch mit der Etablierung des Systems der Nordmeergeleitzüge nach dem Überfall auf die Sowjetunion rückten die Barentssee und somit auch die Inselgruppe stärker in den Blickpunkt der kriegführenden Nationen. Im Verlauf der Operation Gauntlet sicherte ein kanadisch-britisches Expeditionskorps unter norwegischer Führung im Spätsommer 1941 Spitzbergen, räumte die zivilen meteorologischen Anlagen und stellte die Insel unter Kriegsrecht. Im August 1941 wurden entsprechend 1955 sowjetische Staatsbürger von Spitzbergen nach Archangelsk und 765 Norweger nach Großbritannien evakuiert. Im September desselben Jahres begann die Kriegsmarine, die Inseln als Stützpunkt für Wetterstationen zu nutzen.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Die erste Station dieser Art wurde im Verlauf von Unternehmen Knospe errichtet. Die hier gewonnenen Erkenntnisse unterstützten nicht nur den Seekrieg gegen das alliierte Geleitzugsystem, sondern waren auch von weitreichender militärischer Bedeutung, denn aus der Beobachtung der Wettersituation im arktischen Raum lassen sich Rückschlüsse auf die meteorologischen Entwicklungen in Nord- und Mitteleuropa ableiten.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Hans-Robert Knoespel hatte bereits vor Kriegsausbruch mit der Herdemerten-Grönland-Expedition Arktiserfahrung gesammelt und darauf aufbauend im Sommer 1942 im Rahmen des Unternehmens Knospe einen Wettertrupp geleitet, der auf Spitzbergen eingesetzt worden war. Im Anschluss engagierte er sich beim Aufbau des Ausbildungszentrums für arktische Wetterforschung auf der Goldhöhe im Riesengebirge, in dem er später die Ausbildungsleitung übernahm. Zudem entwickelte Knoespel mit dem sogenannten Knoespel-Würfel ein modulares System zur Errichtung von Wetterstationen.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Für den Winter 1943/44 bemühte er sich um eine erneute Leitung eines Wettertrupps, der wieder auf Spitzbergen tätig werden sollte, aber diesmal aus zwölf statt wie bisher aus sechs Mann bestehen sollte. Diese Verdoppelung der Besatzung gegenüber vorherigen Unternehmungen schien angesichts der isolierten Lage der geplanten Station sinnvoll, zumal nach Möglichkeit Außenlager eingerichtet und zeitweise besetzt werden sollten. Ein weiterer Aspekt waren die psychisch fordernden Effekte des anvisierten Zeitraumes: der Polarnacht. Diese Erwägungen gingen auf Anregungen Knoespels zurück, die auf seinen eigenen Erfahrungen mit der Herdermerten-Expedition, dem "Unternehmen Knospe" im Vorjahr, sowie den bereits ausgewerteten Erfahrungen des Wettertrupps "Nussbaum" basierten. Dieser Wettertrupp war Mitte Juni von einer norwegischen Patrouille entdeckt worden, wobei ein Deutscher ums Leben kam, der bei einem Erkundungsgang zufällig auf die verborgenen Norweger getroffen war, die die Station beobachteten. In der Folge musste "Unternehmen Nussbaum" abgebrochen und der Wettertrupp evakuiert werden. Ein weiterer Aspekt entwuchs also militärischen Überlegungen, wonach sich eine stärker bemannte Station besser gegen Angriffe gegnerischer Truppen zur Wehr setzen könnte. Knoespel wählte die Besatzung der Station der geplanten Unternehmung aus den Lehrgangsteilnehmern der Goldhöhe und den Teilnehmern seiner vorangegangenen Unternehmung aus. Die Ausrüstung wurde bei der Marine-Ausrüstungsstelle in Warin zusammengestellt und vom Marineobservatorium Greifswald fachlich betreut.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Das Unternehmen erhielt den Decknamen "Kreuzritter". Diese Benennung erfolgte aus Gründen der Geheimhaltung – bis dahin waren Wetterunternehmungen in Anlehnung an die jeweiligen Leiter benannt: "Knospe" nach Knoespel oder "Nussbaum" nach Nusser. Diese Serie wurde jedoch später variiert. Da es einerseits bereits eine Wetterunternehmung gegeben hatte, deren Bezeichnung sich von Knoespels Namen ableitete, und zudem geplant war, ihm nach Abschluss der kommenden Unternehmung das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes zu verleihen, wurde die Operation als "Unternehmen Kreuzritter" bezeichnet.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: An Bord des Wetterbeobachtungsschiffes "Karl J. Busch" (WBS 3) brach der Wettertrupp am 19. September 1943 von Kiel aus in Richtung Norden auf. Das Schiff erreichte Narvik am 26. September. Dort wurde die Ausrüstung ergänzt, unter anderem um Rentierfell-Schlafsäcke. Am 29. September fuhr die "Karl J. Busch" weiter nach Tromsö und dann nach Hammerfest, wo bereits des Geleit-U-Boot "U 355" unter dem Kommando von Korvettenkapitän Günter La Baume wartete, das im Sommer die Fjorde Spitzbergens erkundet hatte. Knoespel wechselte mit sechs Mann auf das U-Boot über und beide Schiffe verließen Hammerfest nach nochmaliger Materialergänzung am 2. Oktober 1943. Bei zunehmend starkem Seegang wurde zwei Tage später die Bäreninsel passiert.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Der kleine Verband erreichte Spitzbergen am 6. Oktober. Während das Wetterbeobachtungsschiff unmittelbar das Zielgebiet ansteuerte, versuchte Kommandant La Baume erfolglos sich mit "U 355" der Nordspitze von Andrée-Land zu nähern, wo sich bei Gråhuken eine kleine Hütte befand, die Knoespel untersuchen wollte. In dieser Hütte hatten vor dem Krieg die Malerin und Autorin Christiane Ritter und ihr Mann Hermann Ritter als Pelztierjäger überwintert. Da es in Anbetracht des heftigen Windes nicht möglich schien, in einem Schlauchboot überzusetzen, wurde jedoch auf die Inspektion der verlassen wirkenden Hütte verzichtet.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Am 7. Oktober trafen beide Schiffe wieder zusammen. Im Liefdefjord lief das tief liegende Wetterbeobachtungsschiff nahe der Sørdals-Bucht 400 Meter vom Ufer entfernt auf Grund und musste entladen werden, um wieder freizukommen. Knoespel, der ursprünglich das Ende des Fjords als Standort vorgesehen hatte, bestimmte nun als endgültigen Standort der zu errichtenden Station das Ostufer der Sørdals-Bucht am Nordwestufer des Liefdefjords. Während der Wettertrupp und die Besatzung der inzwischen von starkem Wassereinbruch betroffenen "Karl J. Busch" das Material an Land brachten, erkundeten Knoespel und Kommandant La Baume mit "U 355" die umliegenden Fjorde und setzten vier Männer an Land ab, die zwei Außenlager errichten und sich dann in zwei Gruppen zur Station durchschlagen sollten.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Als Knoespel mit dem U-Boot am 12. Oktober wieder in der Sørdals-Bucht eintraf, war noch immer nicht alles Material entladen, denn der Motor des Beibootes der "Karl J. Busch" war defekt und die Transporte mussten per Schlauch- und Ruderboot erfolgen. Erst am 17. Oktober war alles Material an Land geschafft, woraufhin der Aufbau der Station nach dem modularen Prinzip des von Knoespel entwickelten Würfel-Systems begann. Insgesamt bestand die Station aus sechs solcher Knoespel-Würfel, von denen jeder eine Kantenlänge von drei Metern hatte. Die Planen der Würfel erwiesen sich rasch als zu dünn für das arktische Klima und die Fenster, die aus Plastik bestanden, wellten sich und ließen zusätzliche Kälte herein. Zudem war vergessen worden, dicke Bohlen als Basis einzuplanen, so dass die modulare Station auf zufällig herumliegendem Treibholz errichtet werden musste. Als der Aufbau am 20. Oktober schließlich abgeschlossen war, kehrten auch die vier Truppmitglieder zurück, die die beiden Außenlager errichtet hatten. Am selben Tag verließen "U 355" und das Wetterbeobachtungsschiff den Liefdefjord und die Besatzung von "Kreuzritter" war auf sich allein gestellt.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Südlich der Station wurden zwei Funkmasten von je neun Metern Höhe errichtet, zwischen denen eine T-Antenne eingespannt war. Die Funkübertragung sollte erst einsetzen, wenn die Insel vom Eis umschlossen war, aber die Besatzung begann bereits ab dem 1. November mit dem regulären meteorologischen Dienst. Am 9. und 10. sowie am 29. November wurden zudem versuchsweise Radiosonden gestartet. Anfang Dezember begann dann die Datenübertragung, wobei die ersten Höhendaten in 16 Kilometern Höhe erfasst wurden.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Ein Großteil der Versorgungsgüter der Station wurde zu sogenannten Außenlagern verbracht, die bereits im Verlauf des Aufbaus angelegt und inzwischen immer weiter ausgebaut worden waren. Sie waren zur Tarnung nur mit Buchstaben bezeichnet und wurden ebenfalls zur Datenerfassung genutzt. Hierbei beließ es die Besatzung nicht nur bei der Erfassung meteorologischer und ozeanographischer Phänomene – auch Pflanzen- und Tierwelt wurden beobachtet und beschrieben und es wurden entsprechende Proben eingesammelt. Bei Gelegenheit wurden Proviant und Material von der Station zunächst zu einem Zwischenlager namens "Eislager" gebracht und dann weiter zu den Außenlagern transportiert, die zu weit entfernt lagen, um die Reise in einem Marsch zu bewältigen. Eines der Außenlager lag nordwestlich von der Station am Raudfjord "(Red-Bay)" und das andere auf der weiter östlich gelegenen Rentierhalbinsel "(Reinsdyrflya)". Die Frequenz der Besuche dieser Außenlager und somit der Vorratstransporte nahm zu Beginn des Jahres 1944 zu.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Aufgrund der Erfahrungen mit seinen vorangegangenen drei Arktis-Unternehmungen hatte Knoespel für die Mitglieder der Stationsbesatzung umfangreiche Arbeitspläne erstellt, die weit mehr als die meteorologischen Aufgaben umfassten. Darüber hinaus hielt er die Besatzung zu gesellschaftlichen Aktivitäten und Diskussionsabenden an.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Vom 1. Dezember 1943 bis zum 26. Juni 1944 setzte "Kreuzritter" 608 Bodenwetter-Meldungen (Obse) und 201 Höhenwettermeldungen (Temps) ab. Gegen Ende des Einsatzes kam Hans-Robert Knoespel beim Versuch, die Sprengfallen in einer verminten Jagdhütte an der Sørdals-Bucht unschädlich zu machen, ums Leben.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Zur Abholung des Wettertrupps lief "U 737" unter dem Kommando von Paul Brasack am 24. Juni von Hammerfest aus. Für Brasack war es der siebte Einsatz mit diesem Boot in arktischen Gewässern. "U 737" erreichte den Liefdefjord am 30. Juni.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Am Vormittag desselben Tages war Knoespel mit seinem Hund aufgebrochen, um von den Deutschen ausgelegte Minen in der Jagdhütte am gegenüberliegenden Ufer der Sørdals-Bucht zu entschärfen. Er befürchtete, die U-Bootbesatzung könnte infolge der schlechten Wetterlage am falschen Ort anlanden und versehentlich die Hütte betreten. Mit Ferngläsern konnten die Mitglieder des Wettertrupps die Aktion von der anderen Seite der Bucht aus verfolgen. Sie sahen, wie Knoespel die Hütte betrat – wahrscheinlich um Sprengsätze anzubringen – und dann mit seinem Hund in einiger Entfernung in Deckung ging. Nachdem sich eine Weile nichts getan hatte, stand Knoespel wieder auf und ging auf die Hütte zu. In dem Augenblick explodierte das Gebäude und Knoespel blieb regungslos liegen, während der Hund bellend um ihn herum sprang. Die mit einem Schlitten herbeigeeilten Stationsmitglieder fanden ihn schwer verletzt und nicht ansprechbar vor. Etwa drei Stunden nach dem Unfall starb Knoespel, ohne das Bewusstsein wiedererlangt zu haben. Der Leichnam wurde mit Hilfe der U-Bootbesatzung auf einem kleinen Hügel in der Nähe der Station beigesetzt. Auf dem Grab wurde ein Kreuz errichtet.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: An Vorräten und Betriebsstoffen war zum Zeitpunkt der Abholung noch etwa 30 % des ursprünglichen Bestandes vorhanden. Die Mitglieder des Wettertrupps hatten den Großteil in den Außenlagern und der Station selbst verstaut, da geplant war, den Betrieb im Rahmen eines Folgeunternehmens wieder aufzunehmen. Einen kleinen Teil hielten sie als Proviantergänzung für das erwartete "U 737" bereit. Das U-Boot hatte seinerseits ein Wetterfunkgerät Land (WFL) an Bord, das meteorologische Daten erfassen und automatisch funken konnte. Unter Anleitung des Wetterdienstmitarbeiters Regierungsrat Edwin Stoebe installierte die U-Bootbesatzung das WFL in der Nähe der Station. Stoebe hatte diese Geräte als Ingenieur bei Siemens mitentwickelt. Da die WFL Tarnnamen erhielten, die sich an den Namen der an der Aufstellung beteiligten Wetterdienstmitarbeitern orientierten, trug dieses Gerät die Bezeichnung „Edwin III“.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Als "U 737" eintraf, waren nur sieben Mann bei der Station, drei weitere hielten sich im Außenlager beim südlichen Raudfjord am Klinckowströmfjord auf und einer befand sich in der Zwischenstation "Eislager". Nachdem Kommandant Brasack die Anwesenden und ihr Gepäck an Bord genommen hatte, verließ das Boot am 1. Juli gegen 15:00 Uhr die Sørdals-Bucht. Am selben Tag erreichte "U 737" den Raudfjord, wo es auf eine Klippe lief, die in den Seekarten nicht verzeichnet war. Erst nach zwei Stunden gelang es der Besatzung, das Boot wieder freizubekommen. Am Nachmittag des 2. Juli konnten die vier restlichen Mitglieder des Wettertrupps – der Mann vom "Eislager" hatte sich inzwischen auf den Weg zum Außenlager gemacht – an Bord genommen werden.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Auf Kommandant Brasack machten die Männer einen guten Eindruck, auch wenn ihre Stimmung durch Knoespels Tod, der offensichtlich sehr geschätzt worden war, trübe erschien. Das Boot fuhr nicht unmittelbar zur norwegischen Küste zurück, sondern lief zunächst die Nordküste der Bäreninsel an, wo bei dem dort aufgestellten WFL 34 („Hermann“) eine Unregelmäßigkeit aufgetreten war, die Stoebe mit Unterstützung eines kleinen Landekommandos in der Nacht vom 5. auf den 6. Juli behob. Einen Tag später erreichte das Boot Hammerfest und fuhr dann an der norwegischen Küste hinab bis zum Marinestützpunkt Tromsø, wo der Wettertrupp von Bord ging.


title: Unternehmen Kreuzritter

text: Zunächst war vorgesehen, die Stationsgebäude für einen weiteren Einsatz beizubehalten, daher wurden sie intakt gelassen. Außerdem verblieb ein Anteil der Ausrüstung sowie umfangreicher Proviant in der verlassenen Station. Im September 1944 transportierte die "Karl J. Busch" im Geleit von "U 307" einen Wettertrupp im Rahmen des Unternehmen Haudegen nach Nord-Ostspitzbergen. Da die Rückreise über den herbstlich-stürmischen Nordatlantik für das entladene Wetterschiff durch den höheren Schwerpunkt ein großes Risiko barg, beschloss der Kommandant des U-Boots, Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, die Sørdal-Bucht anzulaufen und die "Karl J. Busch" mit dem zurückgelassenen Material von "Kreuzritter" als Ballast zu beladen. Die Schiffe erreichten die Station am 27. August 1944 und die Besatzungen bargen die zurückgelassene Ausrüstung und den Proviant. Als Vorsichtsmaßnahme gegen eine Einnahme durch gegnerische Streitkräfte entschied Herrle, die Gebäude anschließend niederzubrennen.


title: Peter Lucko

text: Peter Lucko (* 1943) ist ein deutscher Anglist.


title: Peter Lucko

text: Er studierte an der Humboldt-Universität zu Berlin Anglistik, Amerikanistik und Germanistik bei Martin Lehnert, Klaus Hansen und Karl-Heinz Wirzberger. Er promovierte 1981 und legte seine B-Dissertation 1986 vor. Von 1993 bis 2008 lehrte er als Professor für englische Sprachwissenschaft am Institut für Anglistik und Amerikanistik der Humboldt-Universität zu Berlin.


title: Peter Lucko

text: Seine Forschungsschwerpunkte sind Verbmorphologie und Sprachvarietäten des Englischen.


title: Findling Kühlungsborn-West

text: Der Findling Kühlungsborn-West ist ein Findling in Kühlungsborn in Mecklenburg-Vorpommern. Der Stein ist als Geotop beim Landesamt für Umwelt, Naturschutz und Geologie Mecklenburg-Vorpommern unter der Nummer "G2_583" erfasst und geschützt.


title: Findling Kühlungsborn-West

text: Der Findling befindet sich am westlichen Ende der Ostseeallee in zentraler Lage im Ortsteil Arendsee (Kühlungsborn-West) nordöstlich vor der Villa Baltic. Er ist in einen Lehrpfad integriert. Ein daneben befindliches Schild weist auf die Gesteinsart hin.


title: Findling Kühlungsborn-West

text: Der graubraune, in Teilen grau bis grüne Stein besteht aus rotem Gneis und weist Granateinsprengsel auf. Er ist deutlich zerklüftet und kalkig und umfasst 11 m³ bei einer Länge von 3,0 Metern, einer Breite von 2,9 Metern und einer Höhe von 2,1 Metern. Es bestehen Feldspatkristalle und eine bis zu 3 Zentimeter große Verwitterungsstelle von Muskovit.


title: Findling Kühlungsborn-West

text: Der Stein stammt ursprünglich aus Skandinavien und gelangte in der Eiszeit während des Mecklenburger Vorstoßes der Weichselvereisung mit dem Eis in die Region. Er wird regionalgeologisch dem Jungmoränengebiet zugeordnet. Bemerkenswert sind die am Findling deutlich ausgebildeten Gleitspuren.


title: Alte Löwenapotheke (Wismar)

text: Die Alte Löwenapotheke in Wismar-Altstadt, Bademutterstraße 2, steht unter Denkmalschutz. Das Gebäude betont dominant das Ende der Krämerstraße.


title: Alte Löwenapotheke (Wismar)

text: Heute befindet sich hier ein Café.


title: Alte Löwenapotheke (Wismar)

text: Im Mittelalter wurde das Haus im gotischen Stil von der Familie von der Lühe an der Bademutterstraße (benannt nach den Hebammen) / Hopfenmarkt gebaut. Die Familie besaß die Braugerechtigkeit sowie andere benachbarte Häuser am früheren Hopfenmarkt. Dendrochronologische Holzuntersuchungen ergaben: Ein erhaltener Luchtbalken (Unterzug) stammt von 1334 und Teile des erhaltenen Fachwerks des Hofgiebels von 1533.


title: Alte Löwenapotheke (Wismar)

text: Nach dem Dreißigjährigen Krieg gründete 1659 der Sohn des Ratskellerpächters Mathias Scheffel in dem Haus die zweite, „untere“ Apotheke der Stadt. Er baute das Haus um und es erhielt eine barocke Straßenfassade. Eine Kanonenkugel im Gebälk des Hinterhauses (1711/12) ist Zeugnis des Großen Nordischen Krieges (1700–1721).


title: Alte Löwenapotheke (Wismar)

text: Gründersohn Jürgen-Joachim Scheffel übernahm die väterliche Apotheke und dessen Sohn Mathias Scheffel folgte. Dieser verkaufte sie 1766 an Dietmar Allhusen, der 1777 starb. Eigentümer der Apotheke waren dann bis 1827 die Familie Peter Heinrich Ahrens und Erben, die sie an den Apotheker Ludwig Fabricius verkauften.


title: Alte Löwenapotheke (Wismar)

text: 1851 kaufte der Apotheker Carl Beckmann die "untere Apotheke" und nannte sie nunmehr "Löwen-Apotheke". Der Name sollte die Kraft der Löwen in der Medizin symbolisieren, die in der frühen Volksmedizin eine Rolle spielte. Bei einem Umbau wurde die heutige Fassade teilweise im Stil der Neorenaissance mit dem Löwen-Portal und den zwei Erkern umgestaltet. Zwei Löwen zieren zudem als Medaillon aus Stein den Giebel. Der vergoldete Löwe über dem Eingang wurde mehrmals entwendet, wurde danach aber stets wieder aufgefunden. Die Fenster der Offizin (Werkstatt) und der Arbeitsräume erhielten ab etwa 1900 die erhaltene Jugendstilverglasung.


title: Alte Löwenapotheke (Wismar)

text: Weitere Eigentümer/Besitzer waren dann Carl Lössin, Hans Kuhlmann, Werner Radloff und zuletzt bis 2004 Lisa Poppe. Es folgte die Nutzung durch ein Café mit einem Weinkontor sowie durch Ferienwohnungen.


title: Hebrides

text: Die Hebrides ist eine Ro-Pax-Fähre der Reederei CalMac Ferries. Das Schiff gehört Caledonian Maritime Assets in Port Glasgow, die es auch bereedern. Eingesetzt wird das Schiff von CalMac Ferries im Liniendienst zwischen Uig auf der zu den Inneren Hebriden gehörenden Insel Skye und den auf den Inseln Lewis and Harris und North Uist der Äußeren Hebriden liegenden Häfen Tarbert und Lochmaddy sowie zwischen den beiden Häfen auf den Äußeren Hebriden.


title: Hebrides

text: Das Schiff wurde unter der Baunummer 208 von Ferguson Shipbuilders in Port Glasgow gebaut. Die Kiellegung des Schiffes fand am 28. Juni 1999, der Stapellauf am 2. August 2000 statt. Die Fertigstellung des Schiffes erfolgte am 2. März 2001. Es wurde von Elisabeth II. getauft und war damit das erste Schiff der Reederei, das von einem amtierenden Monarchen bzw. einer amtierenden Monarchin getauft wurde. Benannt ist es nach den Hebriden, einer Inselgruppe vor der schottischen Nordwestküste.


title: Hebrides

text: Das Schiff wurde am 2. März 2001 abgeliefert und am 24. März des Jahres in Dienst gestellt. Es ersetzte die "Hebrides Isles", die für die Verbindung zu klein geworden war. Die "Hebrides" entspricht weitestgehend der 1998 in Dienst gestellten "Clansman".


title: Hebrides

text: Das Schiff wird von zwei Viertakt-Achtzylinder-Dieselmotoren des Typs MaK 8M32 mit jeweils 3.840 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken über Untersetzungsgetriebe auf zwei Verstellpropeller. Die Geschwindigkeit des Schiffes beträgt rund 16 kn. Die Motoren treiben mit jeweils 1248 kW Leistung zwei Stamford-Wellengeneratoren an. Für die Stromerzeugung stehen weiterhin drei von Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotoren des Herstellers Cummins mit je 352 kW Leistung angetriebene Stamford-Generatoren zur Verfügung.


title: Hebrides

text: Das Schiff ist mit zwei von Elektromotoren mit 450 kW Leistung angetriebenen Ulstein-Bugstrahlrudern ausgestattet und verfügt über einen Flossenstabilisator.


title: Hebrides

text: Das Schiff verfügt über ein durchgehendes Fahrzeugdeck mit 210 Spurmetern, auf dem 90 Pkw Platz finden. Zur Erhöhung der Fahrzeugkapazität befindet sich auf der Steuerbordseite ein zusätzliches, hydraulisch höhenverstellbares Deck, auf dem allerdings nur etwa zehn Pkw Platz finden. Das Fahrzeugdeck ist über eine Bug- und eine Heckrampe zugänglich. Die Rampen sind für Achslasten bis 14 t ausgelegt. Vor der Bugrampe befindet sich ein Bugvisier, das nach oben geöffnet werden kann.


title: Hebrides

text: Das Fahrzeugdeck ist größtenteils mit den Decksaufbauten überbaut. Im hinteren Bereich ist es nach oben offen. Oberhalb des Fahrzeugdecks befinden sich drei Decks. Auf zwei dieser Decks, Deck 4 und 5, befinden sich Einrichtungen und Räume für die Passagiere, darunter ein Selbstbedienungsrestaurant, Ruhesessel und eine Lounge. Die beiden Passagierdecks haben im hinteren Bereich offene Decks mit Sitzgelegenheiten. Die Passagierkapazität des Schiffes beträgt 612 Personen. An Bord ist Platz für 34 Besatzungsmitglieder. An Bord ist Platz für 37 Besatzungsmitglieder, die in 33 Einzel- und zwei Doppelkabinen untergebracht werden können. Die Kabinen und weitere Einrichtungen für die Schiffsbesatzung befinden sich auf Deck 5 und 6.


title: Hebrides

text: Das Schiff ist mit zwei Schiffsevakuierungssystem für jeweils 106 Personen ausgerüstet, so dass auf Rettungsboote verzichtet werden konnte. Für weitere Personen stehen im Notfall Rettungsinseln zur Verfügung.


title: Martinussen

text: Martinussen ist der Nachname folgender Personen


title: Linda Bergström (Tischtennisspielerin)

text: Linda Bergström (* 12. Januar 1995 in Hässelby) ist eine schwedische Tischtennisspielerin.


title: Linda Bergström (Tischtennisspielerin)

text: Sie spielt seit der Saison 2016/17 beim Linz AG Froschberg. Zusammen mit der Mannschaft gewann sie eine Bronzemedaille bei der Europameisterschaft 2014. Sie ist Rechtshänderin und verwendet die europäische Shakehand-Schlägerhaltung.


title: Linda Bergström (Tischtennisspielerin)

text: Bergström wohnt in Linz. Ihre schulische Ausbildung absolvierte sie im Blackebergs Gymnasium, die sportliche Ausbildung beim Ängby SK.


title: Linda Bergström

text: Linda Bergström ist der Name folgender Personen:


title: Linda Bergström

text: * Linda Bergström (Schauspielerin) (* 1979), schwedische Schauspielerin


title: Loch Seaforth (Schiff)

text: Die Loch Seaforth ist eine Ro-Pax-Fähre der Reederei CalMac Ferries. Das Schiff gehört Caledonian Maritime Assets in Port Glasgow, die es auch bereedern. Eingesetzt wird das Schiff von CalMac Ferries im Liniendienst zwischen Ullapool und Stornoway auf der Insel Lewis and Harris.


title: Loch Seaforth (Schiff)

text: Die Fähre wurde unter der Baunummer 764 von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft in Flensburg gebaut. Der Bauvertrag wurde am 22. Juni 2012 unterzeichnet. Der Bau begann mit dem ersten Stahlschnitt am 16. September 2013. Die Kiellegung des Schiffes erfolgte am 3. Februar 2014, Taufe und Stapellauf am 21. März 2014. Die Decksaufbauten wurden von einer polnischen Werft zugeliefert. Sie wurden am 25. März 2014 mit Hilfe eines Schwimmkrans auf den Rumpf aufgesetzt. Das Schiff wurde am 24. Oktober 2014 abgeliefert. Die Baukosten beliefen sich auf £ 41,8 Mio. Der Bau des Schiffes wurde von der Lloyds Banking Group finanziert. Im Oktober 2019 kaufte Caledonian Maritime Assets das Schiff von der Lloyds Banking Group für £ 36 Mio.


title: Loch Seaforth (Schiff)

text: Das Schiff wurde im Februar 2015 auf der Strecke zwischen Ullapool und Stornoway in Dienst gestellt. Es ersetzte die zuvor auf dieser Strecke eingesetzte Ro-Pax-Fähre "Isle of Lewis", die noch einige Jahre als zusätzliche Fähre auf der Strecke verblieb, und die Frachtfähre "Muirneag", die ab 2002 in Charter von Caledonian MacBrayne auf der Strecke eingesetzt und im Herbst 2013 zurückgeliefert worden war.


title: Loch Seaforth (Schiff)

text: Benannt ist das Schiff nach dem gleichnamigen Meeresarm in der Hebrideninsel Lewis and Harris.


title: Loch Seaforth (Schiff)

text: Das Schiff wird von zwei Viertakt-Achtzylinder-Dieselmotoren des Typs Wärtsilä 8L32 mit jeweils 4000 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken über Untersetzungsgetriebe auf zwei Verstellpropeller.


title: Loch Seaforth (Schiff)

text: Die Hauptmotoren treiben für die Stromerzeugung zwei Wellengeneratoren mit jeweils 3500 kW Leistung an. Außerdem stehen drei von Viertakt-Achtzylinder-Dieselmotoren des Typs Wärtsilä 8L20 mit jeweils 1600 kW Leistung angetriebene Leroy-Somer-Generatoren mit jeweils 1880 kVA Scheinleistung sowie je ein von einem Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor von Mitsubishi Heavy Industries mit 700 kW Leistung angetriebener Hafen- und ein mit 700 kW angetriebener Notgenerator zur Verfügung. Jeweils einer der Wellengeneratoren kann auch für den Antrieb des Schiffes genutzt werden. Hierfür wird er von jeweils zwei Generatoren mit Strom versorgt. Der Antrieb des Schiffes ist so redundant ausgelegt. Dies erlaubt auch Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an einem der Hauptmotoren im laufenden Betrieb.


title: Loch Seaforth (Schiff)

text: Das Schiff ist mit zwei Bug- und einem Heckstrahlruder ausgestattet, die von Motoren mit jeweils 900 kW Leistung angetrieben werden. Zur Verringerung der Rollbewegungen ist das Schiff mit Flossenstabilisatoren ausgerüstet. Der Bug ist zur Verbesserung des Seeverhaltens insbesondere bei starkem Seegang und zur Verringerung des Treibstoffverbrauchs vertikal ausgelegt.


title: Loch Seaforth (Schiff)

text: Das Schiff verfügt auf Deck 3 über ein durchgehendes Fahrzeugdeck mit 376 Spurmetern. Hier finden 104 Pkw auf fünf jeweils 2,1 Meter breiten Fahrspuren Platz. Die nutzbare Höhe auf dem Fahrzeugdeck beträgt maximal 5,60 Meter. Auf dem Fahrzeugdeck sind zwei höhenverstellbare Decks eingehängt, eines auf der Backbordseite mit einer Fahrspur und eines auf der Steuerbordseite mit zwei Fahrspuren. Auf den höhenverstellbaren Decks finden insgesamt 39 Pkw Platz. Die nutzbare Höhe auf den höhenverstellbaren Decks beträgt 2,20 Meter. Bei Nutzung der höhenverstellbaren Decks beträgt die nutzbare Höhe darunter 2,90 Meter. Zwischen den beiden höhenverstellbaren Decks verbleibt ausreichend Platz, um Lkw befördern zu können. Das Fahrzeugdeck ist über eine 3,60 Meter breite Bug- und eine 6,60 Meter breite Heckrampe zugänglich. Vor der Bugrampe befindet sich ein seitlich öffnendes Bugvisier.


title: Loch Seaforth (Schiff)

text: Das Fahrzeugdeck ist größtenteils mit den Decksaufbauten überbaut. Im hinteren Bereich ist es nach oben offen. In den Decksaufbauten sind die Einrichtungen für Passagiere und Schiffsbesatzung untergebracht. Auf Deck 5 befinden sich unter anderem Aufenthaltsräume für die Passagiere, darunter eine Lounge, ein Bereich mit Ruhesesseln, ein Selbstbedienungsrestaurant sowie die Küche. Auf Deck 6 befinden sich eine Lounge und ein separater Bereich für Lkw-Fahrer. Im hinteren Bereich des Decks 6 befindet sich ein Sonnendeck mit Sitzgelegenheiten, ebenso wie auch im hinteren Bereich des Decks 7. Auf Deck 6 sind außerdem unter anderem Kabinen für die Schiffsbesatzung, die Offiziers- und Mannschaftsmesse und ein Aufenthaltsraum für die Besatzungsmitglieder untergebracht. Auf Deck 7 befinden sich weitere Kabinen sowie die über die gesamte Breite geschlossene Brücke. Die Passagierkapazität beträgt 700 Personen. An Bord ist Platz für 43 Besatzungsmitglieder, die in Einzelkabinen untergebracht werden können.


title: Loch Seaforth (Schiff)

text: Das Schiff ist mit einem Schiffsevakuierungssystem ausgerüstet.


title: Auf Ex!

text: Auf Ex! (Eigenschreibweise: "Auf EX!") ist der Titel des am Freitag, dem 13. November 2020 erschienenen dreizehnten Studioalbums der deutschen Band Extrabreit. Die Veröffentlichung des vorherigen Albums lag zu diesem Zeitpunkt 12 Jahre zurück.


title: Auf Ex!

text: Die Band hatte 2008 das Studioalbum "Neues von Hiob" veröffentlicht, das jedoch eher schwache Resonanz erfuhr. Rock Hard konstatierte beispielsweise, Extrabreit sei „für’s nächste Schützenfest sicherlich nach wie vor ’ne gute Wahl;“ mehr sei bei „so viel Durchschnitt“ aber nicht möglich. Der Eintritt in die Musikcharts gelang der Band damit nicht; der letzte Hitparadenerfolg mit einem Album stammte aus dem Jahr 1996 ("Jeden Tag – Jede Nacht"). Die Band bestritt jedoch kontinuierlich Konzerte und etablierte als jährlich wiederkehrendes Ereignis ihre "Weihnachts-Blitztournee."


title: Auf Ex!

text: Gitarrist Stefan Kleinkrieg und Sänger Kai Havaii hatten bereits 2016 begonnen, vereinzelt Songideen aufzunehmen, diese aber nie ausgearbeitet. Beim Jahresabschlusskonzert 2019 in Hamburg war der ehemalige Musik-Verleger der Band, Michael Kramer, zu Gast und überzeugte die Gruppe davon, noch einmal ein Album aufzunehmen. Durch seine Vermittlung bekam die Band einen Vertrag mit dem Hamburger Label Premium Records.


title: Auf Ex!

text: "Auf Ex!" wurde in den "Backyard76–Studios" und im "Schallsucht"–Tonstudio in Hagen aufgenommen. Als Produzenten wirkten Michael Danielak (Grobschnitt) und Frank Kühnlein mit. Mixing und Mastering wurden ebenfalls im "Schallsucht"–Studio vorgenommen.


title: Auf Ex!

text: Nach "Die Fressen aus dem Pott" (13. August 2020) wurde am 19. Oktober 2020 "Vorwärts durch die Zeit" als zweite Single ausgekoppelt. Außerdem veröffentlichte die Gruppe eine auf 300 Exemplare limitierte und nummerierte Vinylsingle der Coverversion des Hans-Albers-Liedes "Und über uns der Himmel," die bei Lesungen mit Kai Havaii und Stefan Kleinkrieg verkauft wurde.


title: Auf Ex!

text: Das Album erschien in mehreren, zum Teil unterschiedlichen Versionen. Die CD-Ausgabe im Digipak enthielt 13 Lieder. Neben der Schallplatte, die in limitierten Auflagen in Schwarz, Weiß (handsigniert, 250 Exemplare) und Pink (handsigniert, 250 Exemplare) angeboten wurde, gab es ein ebenfalls in begrenzter Stückzahl (500 Stück) angebotenes Boxset, das in einer Blechdose eine Sonderausgabe der CD mit drei Bonustracks, einen Flachmann und ein Zippo-Feuerzeug mit jeweils eingraviertem Bandlogo, einen Schlüsselanhänger, sowie eine handsignierte Autogrammkarte enthielt.


title: Auf Ex!

text: Der Vertrieb des Albums erfolgte durch Soulfood Music Distribution GmbH.


title: Auf Ex!

text: Die Zeitschrift "Stereoplay" schrieb, Extrabreit böten ihre „bewährten Zutaten“ an: „typische Schuffle-Grooves, Uptempo-Punk, selbstironischer Rotz-Rock und breitbeinige Hymnen.“


title: Auf Ex!

text: Für das Internetmagazin "Sharpshooter Pics" schrieb Dany Wedel, die Gruppe präsentiere „satte 16 abwechslungsreiche Stücke“ und bilanziert: „Klasse Album!“ Es biete „eine Menge guten Stoff.“ Natürlich erfänden Extrabreit „den Punk nicht neu,“ aber sie böten „guten, qualitativen Rock mit überwiegend sehr guten Texten.“ Der Sound sei „klar, die Spielweise bodenständig und nie, nie niemals“ bekämen die Hörer „08/15-Altherren Rock“ geboten.


title: Auf Ex!

text: "FFM Rock" meinte, bei diesem Album regiere „dreckiger Rock mit einem Schuss Punk,“ dazu gebe es Texte, die „ein sehr breites Spektrum an Themen“ abdeckten. So rechne beispielsweise "Meine kleine Glock" mit Waffennarren ab, und "Mary Jane" preise „die Vorzüge der gleichnamigen Dame“ an. Die Band „gehöre in Sachen Deutschrock“ immer noch „mit zum Besten was es zu Hören“ gebe. Hier verbänden sich „Melodie, Power und intelligente Texte zu einem Sound, der auch nach gut 40 Jahren unverkennbar“ sei.


title: Auf Ex!

text: "Auf Ex!" erreichte in Deutschland Rang 13 der Albumcharts und konnte sich eine Woche in den Charts positionieren. Es ist für Extrabreit der erste Charterfolg in den deutschen Albumcharts nach 24 Jahren. Mit Rang 13 stellt "Auf Ex!" die beste Chartnotierung in den deutschen Albumcharts seit 38 Jahren dar, zuletzt platzierte sich das dritte Studioalbum "Rückkehr der phantastischen 5!" mit Rang fünf besser in Charts. Extrabreit erreichten mit "Auf Ex!" zum insgesamt sechsten Mal die deutschen Albumcharts. Darüber hinaus belegte das Album Rang 6 der deutschen deutschsprachigen Albumcharts.


title: Vrysinas

text: Vrysinas () bezeichnet ein ehemaliges minoisches Gipfelheiligtum auf dem gleichnamigen Berg () im Norden der griechischen Insel Kreta. Es wurde 1962 von Paul Faure entdeckt und 1972/1973 durch Costis Davaras sowie 2004 bis 2011 durch Eleni Papadopoulou und Iris Tzachili ausgegraben. Die Nutzung des Heiligtums wird in die mittel- bis spätminoische Zeit der Phasen MM I bis SM I A datiert (etwa 2100–1500 v. Chr.).


title: Vrysinas

text: Der 857 Meter hohe Gipfel des "Vrysinas" (abgeleitet von Βρύσες "(Vryses)" für ‚Quellen‘) liegt 6,2 Kilometer von der Nordküste Kretas am Ägäischen Meer entfernt oberhalb der Orte Roussospiti () und Chromonastiri () im Norden, Oros () im Süden und Armeni () im Westen. Das minoische Heiligtum befand sich direkt auf dem Gipfel und auf zwei bis drei Terrassen an den nordwestlichen, westlichen und östlichen Hängen des Berges. Nach Südwesten bestand eine Sichtverbindung vom "Vrysinas" über das Agios-Vasilios-Tal zum 11,1 Kilometer entfernten minoischen Höhenheiligtum von "Atsipades Korakias" () und nach Südosten zum 11,6 Kilometer entfernten "Spili Vorizi" (). Von den heutigen Ortschaften Roussospiti und Armeni führen unbefestigte Fahrwege, die sich auf halber Höhe vereinen, bis nordwestlich unterhalb des Gipfels. Dort beginnt ein steiler Fußweg zum höchsten Punkt des "Vrysinas". Der Weg bildet einen Teil des europäischen Fernwanderweges E4 von Armeni über Prasies () zum Kloster Arkadi ().


title: Vrysinas

text: Ein Großteil der Fläche des minoischen Gipfelheiligtums auf dem "Vrysinas" wurde durch die Errichtung der Kapelle "Agio Pnevma" zerstört. Der Hof der Kapelle, die dem Heiligen Geist geweiht ist, misst 18 × 18 Meter, das Gebäude selbst ist 5 × 7 Meter groß. Im Jahr 1938 entdeckte man im Umfeld der Kapelle erste Statuetten aus minoischer Zeit. Doch erst 1962 erkannte Paul Favre den Standort eines ehemaligen Heiligtums auf dem "Vrysinas". In einer verfüllten Felsvertiefung nahe der Kapelle befand sich neben Fragmenten von Figurinen und Keramik auch Asche. Bei der auf dem "Vrysinas" gefundenen Keramik handelte es sich größtenteils um kleine offene Gefäße und nur wenige Pithoi (etwa 5 %). Neben zwei endneolithischen Keramikfragmenten datiert die Mehrzahl in die mittelminoischen Phasen MM I bis MM III, wobei die letztere überwiegt. Unter der Gebrauchskeramik gab es eine große Anzahl von Trinkgefäßen. Typische altpalastzeitliche Keramik, wie Eierschalenware, konnte nur in geringen Mengen entdeckt werden.


title: Vrysinas

text: Zahlreiche der von Davaras bei seinen zwei Grabungskampagnen bis 1973 gefundenen Votivgaben stammen aus den Ablagerungen des flachen Abhangs östlich des Gipfels. Darunter befanden sich Tonstatuetten von Kindern, von Vögeln mit angelegten und ausgebreiteten Flügeln, Idole männlicher und weiblicher Adoranten, einige Körperglieder und Torsen, Bronzestatuetten, Bronzemesser, zwei Miniatur-Bronzeäxte und Libationstische, davon einer mit einer Linear-A-Inschrift. Neben den Vogelstatuetten gab es Terrakottafigurinen von Rindern, Schafen und Eseln. Zum Fundspektrum gehörten auch Fragmente von Tonkulthörnern. Schließlich wurden vereinzelt Funde aus geometrischer, archaischer und hellenistischer Zeit gemacht, die auf eine Kontinuität der Nutzung des Gipfelheiligtums bis in historische Zeit deuten. Die von 2004 bis 2011 durchgeführten Ausgrabungen konzentrierten sich auf das Gipfelplateau und auf die Nord- und Nordostseite des Abhangs. Das Gelände gliedert sich in drei künstlich angelegte Terrassen mit Stützmauern, die obere um die Kapelle, eine lange, nur etwa drei Meter breite in der Mitte und eine größere untere Terrasse, die für die Versammlung vieler Menschen geeignet war. Die umfangreichsten Keramikfunde gab es auf der mittleren Terrasse. Die Gesamtfläche des Heiligtums wird nunmehr auf ungefähr 1800 m² geschätzt.


title: Vrysinas

text: Die meisten Gefäße gehören den Phasen MM II (Tassen, Schalen mit gewölbtem Rand) und MM III bis SM I A (konische Tassen, Weinkrüge, Kochutensilien, Töpfe usw.) an. Eine postpalatiale Phase während SM III B und C ist weniger gut vertreten. Von den etwa 820 gefundenen Tonfiguren bilden Tierdarstellungen die größte Kategorie, wobei Rinder am häufigsten vorkommen, darunter zweiköpfige Bullen. Die Abmessungen variieren zwischen 10 und 30 cm. Die gefundenen menschlichen Figurinen sind nicht höher als 10 bis 15 cm, wobei weibliche Darstellungen überwiegen. Zu den besonderen Funden auf dem "Vrysinas" gehören das Bruchstück einer ägyptischen Steinvase, die wahrscheinlich aus dem Alten Reich stammt, und ein vierseitiger Siegelstein mit kretischen Hieroglyphen auf allen vier Oberflächen. Es ist bis heute das einzige Beispiel für die älteste minoische Schrift aus Westkreta.


title: Antebuka

text: Antebuka ist ein Ort im Süden des Tarawa-Atolls in den Gilbertinseln des Inselstaats Kiribati im Pazifischen Ozean. 2020 hatte der Ort 1204 Einwohner.


title: Antebuka

text: Antebuka ist ein Ort auf dem Motu Ambo am Südarm des Atolls von Tarawa. Der Ort liegt im Zentrum der Insel, weiter westlich schließt sich Teaoraereke an und im Osten Banraeaba.


title: Antebuka

text: Das Klima ist tropisch heiß, wird jedoch von ständig wehenden Winden gemäßigt. Ebenso wie die anderen Orte des Tarawa-Atolls wird Antebuka gelegentlich von Zyklonen heimgesucht.


title: Antebuka

text: Verschiedene Orte auf dem Atoll stehen vor dem Problem der Überbevölkerung. Wegen der Arbeitslosigkeit, dem Anstieg des Meeresspiegels auf Grund des Klimawandels sowie der Versalzung der Wasserquellen sind viele Einwohner der äußersten Inseln auf das Atoll ausgewandert. Die meisten Einwanderer haben sich in informellen Ansiedlungen in South Tarawa angesiedelt, wo sich die bevölkerungsreichsten Orte in Kiribati befinden. Die Lebensbedingungen in Orten wie Betio sind schlecht. Die nationale Regierung hat Pläne vorgelegt, um die Probleme zu bekämpfen. Diese Pläne beinhalten die Uferbefestigung, den Aufbau von neuen Siedlungen sowie Arbeitsmobilitätsprogramme für Auswanderer nach Neuseeland und Australien.


title: Andra Martin

text: Andra Martin (* 15. Juli 1935 in Rockford, Illinois als "Sandra Rehn") ist eine US-amerikanische Schauspielerin. Bekanntheit erlangte sie durch ihre Rollen in Filmen und Fernsehserien der späten 1950er und frühen 1960er Jahre.


title: Andra Martin

text: Andra Martin wuchs auf der Farm ihrer Eltern in der Nähe ihrer Geburtsstadt Rockford auf und machte ihren Schulabschluss an der Monroe Center High School, ehe sie an der Northwestern University Schauspiel studierte. Anschließend zog sie nach New York, wo sie als Model tätig war und Schauspielunterricht bei Lee Strasberg nahm. Es folgten erste Auftritte an lokalen Theatern.


title: Andra Martin

text: Ihr Filmdebüt gab Martin 1957 noch unter ihrem bürgerlichen Namen Sandra Rehm in "Straße der Sünderinnen". Den ersten Auftritt unter ihrem Künstlernamen und zugleich ihre erste größere Rolle hatte sie im Folgejahr in "Immer Ärger mit den Frauen". 1959 spielte Martin die weibliche Hauptrolle an der Seite von James Garner in "Geheimkommando" und war im selben Jahr als Indianerin "Wahleeah" in "Man nannte ihn Kelly" mit Clint Walker zu sehen.


title: Andra Martin

text: Als Fernsehdarstellerin wirkte Martin unter anderem 1959 bis 1960 in insgesamt je drei Folgen von "77 Sunset Strip", "Maverick" sowie "Gold in Alaska" mit und hatte einzelne Gastauftritte in Westernserien wie "Bronco", "Lawman" und "Cheyenne". 1962 beendete sie ihre Schauspielkarriere nach nur fünf Jahren.


title: Andra Martin

text: Von 1958 bis zur Scheidung im Jahr 1960 war Andra Martin mit dem Schauspieler Ty Hardin verheiratet und wurde Mutter von Zwillingen. Laut Aussage von Martin und Hardin waren sowohl ihre Manager als auch der Vorstand von Warner Brothers (bei denen beide Schauspieler unter Vertrag standen) aus werbetechnischen Gründen gegen eine Ehe der jungen Darsteller. Martins zweite Ehe mit dem Geschäftsmann David May II. dauerte von 1962 bis 1968 und wurde ebenfalls geschieden. Seit 1970 ist sie mit Philip M. Stein verheiratet.Soweit nicht anders erwähnt jeweils eine Folge.