title: Russischer Friedhof Ludwigstal

text: Am Volkstrauertag wird vom Ortsvorsteher ein Kranz niedergelegt. Am Antikriegstag (1. September) legen Gewerkschaftsvertreter einen Kranz nieder. Die Gründung der Begräbnisstätte am Stadtrand von Hattingen reicht Anfang der 1940er Jahre zurück. Auf ihm begrub man zwischen 1941 und 1945 die Ostarbeiter aus dem Wohnlager Welper, einer Baracken-Stadt mit über 40 Gebäuden, die sich an der heutigen Marxstraße / Friedensstraße befand. Die meisten sowjetischen Zwangsarbeiter kamen aus der Region Donez in der heutigen Ukraine und arbeiteten während den Kriegsjahren in der Henrichshütte. Akten über Fremdarbeiter wurden in der Regel nicht angelegt. Verstorbene Ostarbeiter verscharrte man laut einer behördlichen Anweisung von 1941 „unauffällig und in starkes Papier gewickelt“ in Massengräbern. Anhand von erhaltenen Krankenversicherungsunterlagen der Henrichshütte konnten viele der Toten identifiziert werden. Ein Großteil der Unterlagen wurde jedoch vernichtet.


title: Russischer Friedhof Ludwigstal

text: 1964 übernimmt die Gemeinde Welper den sowjetischen Ehrenfriedhof vom Rheinstahl-Konzern, da dieser sich weigerte, weiterhin für die Pflege und Unterhaltung der Grabanlage zu sorgen und das Gelände verwildern ließ. In den Folgejahren wurde der Friedhof ausgebaut und umgestaltet. Am 24. Mai 1972 wurde der Russische Friedhof Ludwigstal offiziell eingeweiht. Mit der Gebietsreform wird er nach Hattingen eingemeindet. Im Budget der Stadt wird der Friedhof eher stiefmütterlich behandelt und seine Pflege beschränkte sich auf das Notwendigste.


title: Russischer Friedhof Ludwigstal

text: 1999 wird die deutsche Stiftung der Wirtschaft „Erinnerung, Verantwortung und Zukunft“ ins Leben gerufen. Mit der Entschädigungsdiskussion gerät das Schicksal der sowjetischen Zwangsarbeiter und auch der Russische Ehrenfriedhof wieder in den Fokus. Daraufhin starten das Stadtarchiv und die Hattinger Bürger mit der Nachforschung und Dokumentation der düsteren Vergangenheit. Seit 2004 beteiligt sich daran auch die Städtische Gesamtschule Hattingen und gründet ein Patenschaftsprogramm für den Ehrenfriedhof für russische Zwangsarbeiter in Hattingen. In Absprache mit den Stadtbetrieben helfen die Schüler bei der Pflege der Begräbnisstätte.


title: Russischer Friedhof Ludwigstal

text: 2020 konnte für die Denkmalpflege der Stadt Hattingen ein zusätzlicher Betrag geltend gemacht werden. Der Russische Friedhof Ludwigstal ist als Mahnmal darin berücksichtigt.


title: Rossi Schreiber

text: Rossi Schreiber (* 20. Jahrhundert) ist eine deutsche Verlegerin und Übersetzerin aus München. Sie gründete den Comicverlag Schreiber & Leser.


title: Rossi Schreiber

text: Rossi Schreiber ist Tochter eines Lehrers und kam nach dem Abitur Ende der 1960er Jahre bei einem Aufenthalt in den Vereinigten Staaten mit den Underground Comix in Kontakt. An der Ludwig-Maximilians-Universität München studierte sie Soziologie, Psychologie und Zeitungswissenschaft und war danach Lektorin beim Econ Verlag und Herausgeberin der Reihe "Kompaktwissen" beim Heyne Verlag.


title: Rossi Schreiber

text: 1981 gründete sie mit ihrem damaligen Ehemann den Comicverlag Schreiber & Leser im Olympischen Dorf in München. Angefangen mit Graphic-Novels von Milo Manara und François Schuiten kamen eine Vielzahl von Erwachsenencomics ins Programm.


title: Rossi Schreiber

text: Sie war auch für andere Verlage aktiv, beispielsweise als Übersetzerin von Arbeiten von Jean Giraud oder Frank Miller.


title: Rossi Schreiber

text: 2012 übertrug sie die Verlags-Arbeit an ihren Sohn Philipp Schreiber. In jenem Jahr wurde sie mit dem Max-und-Moritz-Preis für ihre Pionierarbeit als Comic-Verlegerin ausgezeichnet.


title: Owen Gleiberman

text: Owen Gleiberman (* 24. Februar 1959 in Lausanne) ist ein US-amerikanischer Filmkritiker, der seit Mai 2016 Chef-Filmkritiker für "Variety" ist, eine Position, die er sich mit Peter Debruge teilt.


title: Owen Gleiberman

text: Owen Gleiberman wurde in Lausanne geboren, wo er seine ersten drei Lebensjahre verbrachte. Sein Vater war aus den USA in die Schweiz gegangen, um dort ein Medizinstudium zu Ende zu bringen. Später wuchs er in Ann Arbor in Michigan auf und ist Absolvent der University of Michigan. Von 1981 bis 1989 arbeitete er bei "The Phoenix", von 1990 bis 2014 für "Entertainment Weekly". Seit Mai 2016 ist Gleiberman Chef-Filmkritiker für "Variety", eine Position, die er sich mit Peter Debruge teilt.


title: Owen Gleiberman

text: Gleiberman ist Mitglied des New York Film Critics Circle und der National Society of Film Critics.


title: Owen Gleiberman

text: Seine Autobiografie mit dem Titel "Movie Freak: My Life Watching Movies" veröffentlichte Gleiberman bei Hachette Books.


title: Anton Westner

text: Anton Westner (* 17. September 1944 in Gaimersheim) ist ein deutscher Kommunalpolitiker der CSU und war von 2008 bis 2020 stellvertretender Landrat im Landkreis Pfaffenhofen an der Ilm. Außerdem war er Bürgermeister der oberbayerischen Gemeinde Reichertshofen.


title: Anton Westner

text: Westner besuchte das Willibald-Gymnasium in Eichstätt und schloss dieses mit der mittleren Reife ab. Er absolvierte eine Ausbildung zum Diplom-Verwaltungswirt (FH) in München. Es folgte eine Tätigkeit im Landratsamt Pfaffenhofen an der Ilm unter dem damaligen Landrat Hans Eisenmann (CSU). Anschließend war er beim bayerischen Kommunalen Prüfungsverband, der Gemeinde Zuchering (als Geschäftsleitender Beamter sowie Kämmerer) und bei der Stadt Ingolstadt angestellt.


title: Anton Westner

text: Von 1973 bis 1980 war er Kämmerer und Geschäftsleiter in der Gemeinde Reichertshofen. Von 1980 bis 1990 war er beim Bayerischen Staatsministerium des Inneren als Sachbearbeiter für kommunales Haushalts- und Wirtschaftsrecht in Bayern tätig. 1984 wurde er in den Marktgemeinderat Reichertshofen gewählt. Er war von 1984 bis 1990 zweiter Bürgermeister der Gemeinde und wurde 1990 erster Bürgermeister. In den folgenden Kommunalwahlen wurde er im Amt bestätigt und hatte dieses bis 2008 inne.


title: Anton Westner

text: Westner ist seit 1984 Mitglied des Kreistages des Landkreises Pfaffenhofen an der Ilm und war von 2008 bis 2020 stellvertretender Landrat. Von April 2009 bis August 2011 nahm er die Aufgaben des amtierenden Landrates wahr und vertrat nochmals von April bis Dezember 2017 den durch einen Unfall verletzten Landrat Martin Wolf. Für die Amtszeit 2020 bis 2026 wurde er am 15. März 2020 mit der dritthöchsten Stimmenzahl der CSU wieder in den Kreistag gewählt, wo er nur noch „einfacher Kreisrat“ sein wird.


title: Anton Westner

text: Westner lehrte von 1972 bis 1980 als Dozent an der Bayerischen Verwaltungsschule in München sowie an der Beamtenfachhochschule in Hof kommunales Haushalts- und Wirtschaftsrecht.


title: St. Johannes der Täufer (Taufkirchen)

text: Die Kirche St. Johannes der Täufer ist eine römisch-katholische Pfarrkirche des Erzbistums München-Freising in Taufkirchen bei München. Sie trägt das Patrozinium Johannes der Täufer.


title: St. Johannes der Täufer (Taufkirchen)

text: St. Johannes der Täufer ist eine sehr alte Pfarrei, deren früheste gesicherte Erwähnung um das Jahr 1150 datiert werden konnte. Aus dieser Zeit stammt zu großen Teilen das heutige Kirchengebäude, so der untere Teil des Kirchturmes und das Kirchenschiff. Diese romanische Kirche wurde etwa um 1500 gotisiert und mit einer entsprechenden Ausstattung versehen.


title: St. Johannes der Täufer (Taufkirchen)

text: Im Jahr 1738 wurde der Innenraum der Kirche, wie vielerorts in Oberbayern, barockisiert und bekam sein heutiges Aussehen. Das gotische Rippengewölbe wurde gegen eine mit Stuck und Fresken reich verzierte Kirchendecke ersetzt. Die Fenster wurden vergrößert um den Raum mit Licht zu fluten. Gleichzeitig wurde der Kirchturm massiv erhöht.


title: St. Johannes der Täufer (Taufkirchen)

text: Im Jahr 1970 wurde im neu erschlossenen Wohngebiet Am Wald die Pfarrvikarie St. Georg gegründet, die mit der Erhebung zur eigenen Pfarrei St. Georg im Jahr 1975 ausgepfarrt wurde.


title: St. Johannes der Täufer (Taufkirchen)

text: Bei der Pfarrkirche St. Johannes der Täufer handelt es sich um eine sogenannte Chorturmkirche, da sich der massive Kirchturm mit Spitzhelm über dem Chorraum erhebt. Nach Osten ist der Kirche eine kleine Sakristei vorgelagert sowie im Westen ein Vorraum, über den die Kirche betreten wird. Der einschiffige Kirchenraum wird von einer weiten barocken Decke überspannt und schließt nach Osten mit einem kleinen Chorraum ab. Im Westen befindet sich eine Orgelempore. Zu den bedeutenden Ausstattungsstücken der Kirche gehören unter anderem die drei Hochaltäre sowie die Kanzel.


title: St. Johannes der Täufer (Taufkirchen)

text: Die heutige Orgel wurde im Jahr 1971 durch die Passauer Firma Eisenbarth errichtet und besitzt 16 Register auf zwei Manualen und Pedal. Die Spieltraktur ist mechanisch, die Registertraktur elektrisch. Zu einem späteren Zeitpunkt wurden zwei Register im Rückpositiv ausgetauscht bzw. umgearbeitet. Die Disposition ist wie folgt:


title: Olympische Sommerspiele 1896/Schwimmen – 1200 m Freistil (Männer)

text: Der Schwimmwettkampf über 500 Meter Freistil der Männer bei den Olympischen Spielen 1896 in Athen wurde am 11. April ausgetragen. Der Wettkampf fand in der Bucht von Zea statt. Olympiasieger wurde mit einem großen Vorsprung der Ungar Alfréd Hajós. Der Grieche Ioannis Andreou belegte den zweiten Platz und gewann Silber.


text: Mit einem Schiff wurden die Schwimmer auf das offene Meer hinaus gebracht, wo sich zwischen zwei Bojen der Start befand. Die Athleten schwammen zum Ufer, wo die Ziellinie mit einer roten Fahne markiert war.


title: Jeremias Balthasar Wilhelmi

text: Jeremias Balthasar Wilhelmi (auch: Hieronymus Wilhelmi oder Hieronymus Balthasar Wilhelmi; * um 1675 in Gotha; † nach 1717) war ein vielseitig tätiger deutscher Metallkünstler, Gold- und Silberschmied sowie Medailleur.


title: Jeremias Balthasar Wilhelmi

text: Jeremias Balthasar Wilhelmi war ein Schüler von Christian Wermuth und wirkte unter diesem in dessen ersten Jahren in der Münzstätte Gotha. Er ging 1695 als Goldschmied und Münzeisenschneider nach Ilmenau und wirkte dort an der Sächsischen Münzstätte. Dort wirkte er ab 1717 als Münzmeister. Unterdessen tätigte er ab 1701 auch Auftragsarbeiten für Mühlhausen.


title: Jeremias Balthasar Wilhelmi

text: Das Allgemeine Künstlerlexikon nennt für Wilhelmi zudem die Berufsbezeichnungen Goldarbeiter, Goldschmied, Silberarbeiter, Silberschmied, Münzschneider, Eisenschneider und Siegelschneider.


title: Jeremias Balthasar Wilhelmi

text: Wilhelmis um 1715 in Ilmenau geborene Tochter Maria Christina Wilhelmi heiratete den Münzeisenschneider Johann Wolfheinrich Stockmar (1707–1785).


title: Jeremias Balthasar Wilhelmi

text: Das von Hans Heinrich Füssli im Jahr 1818 herausgegebene "Allgemeine Künstlerlexikon ..." geht von zwei aufeinanderfolgenden gleich- oder ähnlichnamigen Künstlern Wilhelmi in der Sächsischen Münzstätte zu Ilmenau aus.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Die Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt waren zwei zusammen 14 km lange Schmalspur-Werksbahnen mit einer Spurweite von 1000 mm bei Tavaux-et-Pontséricourt im Département Aisne in der Region Hauts-de-France. Sie wurden um 1867, bereits acht Jahre vor Paul Decauvilles Erfindungen, zum Transport von Zuckerrüben auf bestehenden Kommunal- und Vizinalstraßen verlegt. Sie sind ein beachtenswertes Beispiel dafür, dass bei Lokalbahnen im regelmäßigen Betrieb Steigungen von 60 bis 75 ‰ überwunden werden konnten.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Die Schmalspur-Werksbahnen der Zuckerfabrik von Tavaux-Pontsericourt bestanden aus zwei Streckenabschnitten: Der eine, mit einer Länge von 4,2 km, führte im Sevre-Tal vom Werk in Tavaux nach Agnicourt-Moranzy. Der andere, 9,8 km lange verband das Werk in Tavaux mit Gronard, einem im Brune-Tal gelegenen Dorf. Er führte auf starken Steigungen über die Wasserscheide von ca. 50 Meter Höhe, die die beiden Täler trennt. Die beiden Bahnen wurden für den ausschließlichen Gebrauch der Fabrik errichtet und wurden für den Güterverkehr von zwei Zuckerrüben-Lagerplätzen zur Zuckerfabrik genutzt.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Die Gleise waren auf der Trasse der Kommunal- und Vizinalstraßen auf den Straßenkörper verlegt. Sie durchzogen zwei Dörfer der ganzen Länge nach und führten direkt an den Haustüren vorbei, was aber während des sechsmonatlichen Betriebs zu keinerlei Beanstandungen geführt hat. Nach Angaben der Erbauer der Bahn haben die Dampflokomotiven weder die Pferde erschreckt, noch hat der Verkehr der zahlreichen Züge, der sich zuweilen auf 40 pro Tag belief, den Straßenverkehr behindert oder die Einwohner belästigt.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Die Bahnkrone war 2,10 m breit. Die Spurweite beträgt 1000 mm. Die Straßen wurden beim Verlegen der Schmalspurbahn um einen Meter verbreitert, so dass sie statt 8 m anschließend 9,1 m breit waren. Davon waren 7 m dem Straßenverkehr und 2,1 m dem Schienenverkehr vorbehalten, was den Bedürfnissen beider vollständig entsprach.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Die Vignolschienen hatten ein Metergewicht von 13 kg/m. Ihre Länge betrug normalerweise 6 m. Sie ruhten auf eichenen Querschwellen von 1,50 m Länge, 0,16 m Breite und nach Abschlag des Splintholzes 0,08 m Dicke. Die Stoßschwellen hatten 0,20 m Breite, und es wurden 7 Schwellen auf die Schienenlänge von 6 Meter gerechnet. Die Schienen waren gelascht und mit Schrauben von 15 mm Durchmesser auf den Querschwellen befestigt. Das Schotterbett war 20 cm dick.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Die Weichen waren durch bewegliche Schienen nach dem einfachsten System gebildet, und die Kreuzungen in einem Stück gegossen. Die Drehscheiben waren aus Holz und Eisen hergestellt, ihr Unterbau aus Ziegelmauerwerk.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Da die Bahnstrecken genau dem Profil der bereits bestehenden Straße folgten, waren die Neigungsverhältnisse zwischen Tavaux und Gronard ziemlich ungünstig. Sie bestanden aus einer Aufeinanderfolge von Steigungen und Gefällen, meistens im Bereich von 15 bis 20 ‰. Zur Erreichung der Wasserscheide waren auf 300 Meter Länge Steigungen von 75 ‰ erforderlich sowie auf 300 Meter Länge von 58 ‰ und auf 400 Meter Länge von 31 ‰. Die Strecke führte mit einer Steigung von 50 ‰ durch eine Einsattelung des Bergrückens. Nach der Überwindung der Passhöhe führte sie in Richtung Gronard führte sie beim Dorf Burelles auf 1 Kilometer Länge über ein Gefälle von 52 bis 60 ‰ ins Brune-Thal hinab.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Die Strecke von Tavaux nach Moranzy folgte dem Sevre-Tal und war daher weniger steil. Auch sie war auf dem Strassenplanum verlegt, was, mit Ausnahme dreier sehr kurzer Steigungen von 30 ‰ zu Steigungen von 10 bis 15 ‰ führte.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Der kleinste Krümmungsradius betrug 30 Meter. Die Steilstrecke bei Burelles mit 60 ‰ durchlief einen Bogen mit 50 Meter Radius. Die Strecke von Tavaux nach Moranzy wurde auf sehr schlecht trassierten Landwegen mit Radien von 30 bis 45 Meter verlegt.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Die Investitionskosten pro Streckenkilometer waren auf der ohne die Nebengeleise 14 Kilometer langen Strecke wie folgt:


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Es gab drei Dampflokomotiven der Firma Creusot. Sie waren baugleich zu der Lokomotive der Blanzy-Bahn, die bei der Weltausstellung von 1867 ausgestellt worden war. Die Tenderlokomotiven hatten einen Wasserkasten mit 850 Liter und eine Kohlenkammer mit 160 Liter Fassungsvermögen. Im gefüllten Zustand wog jede Lok ungefähr 7,5 t und leer 5,7 t.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Diese Lokomotiven hatten den Zylinder und die Kolbensteuerung auf der Außenseite. Sie besaßen vier gekuppelte Räder von 0,76 m Durchmesser im Radkranzmittel, und der Achsabstand betrug 1,25. Der Zylinder-Durchmesser war 204 mm und der Kolbenhub betrug 360 mm. Die gesamte Heizfläche war 19,38 m², die Heizfläche des Feuerungsraumes 2,34 m² und die der Siederöhren 17,34 m². Die Siederöhren hatten 35 mm Außendurchmesser und 1,78 m Länge. Der Rost hatte eine Fläche von 0,42 m².


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Es gab 42 speziell für den Rübentransport gebaute Wagen und 18 Schotterwagen mit beweglichen Wänden, die nach Vollendung der Bauarbeiten auch zum Rübentransport verwendet wurden.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Der Rahmen und der Kasten der Rübentransportwagen waren fest miteinander verbunden. Der Kasten hat 3 m innere Länge und auf 2 m Breite, und sein Fassungsvermögen betrug 7 m³. Zwei Türen, die sich auf einer der Seiten von unten nach oben öffnen ließen, erleichterten das Ein- und Ausladen. Die Räder waren aus geschmiedetem Eisen nach dem Systeme Arbel ohne besonderen Radkranz. Sie hatten 670 mm Durchmesser. Der Radstand betrug 1,85 m.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Das Gewicht des leeren Wagens betrug 2100 kg und seine Tragfähigkeit 6000 kg. Das Bruttogewicht macht mithin 8100 Kilogr. aus. Die Wagen waren mit Trag- und Zugfedern versehen. Die Puffer waren jedoch unelastisch. Die Tragfedern hatten eine Biegsamkeit von 100 mm pro 1000 kg. Um die auf der Bahn erforderliche Elastizität mit der wünschenswerten Ökonomie bei der Anschaffung der Wagen zu vereinigen, waren die Federn so angebracht, dass sie nur bei einer Belastung, die geringer als die Hälfte der Tragfähigkeit des Wagens war, funktionsfähig waren. War diese Belastung überschritten, so ruhten die Gestelle unmittelbar auf den Schmierbüchsen auf. Die Zugfedern waren nach dem "Systeme Brown" konzeptioniert. Jeder Wagen hatte eine sehr kräftig wirkende Bremse, mit gusseisernem Hemmschuh, nach dem "Systeme Stilmant".


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Im Betriebsjahr 1867/68 betrug das Frachtaufkommen innerhalb von 3–4 Monaten 12.000 Tonnen.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Das größte Frachtaufkommen gab es in der Richtung von Gronard nach Tavaux. Es war beinahe doppelt so groß, wie das in der entgegengesetzten Richtung. Daher verursachte die starke Steigung bei Burelles Schwierigkeiten. Die Steigung wurde mit Hilfe eines Relaisdienstes überwunden. Eine Lokomotive beförderte den Zug von Gronard auf den Gipfel bei Burelles, eine andere zog ihn von dort aus zur Wasserscheide von Tavaux und eine dritte endlich von dort zum Werk.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: In der schlechtesten Jahreszeit konnte eine Lokomotive einen Wagen von 7,5 Tonnen Gewicht mit einer Geschwindigkeit von 15 km/h die Rampe von Burelles hinaufziehen und sehr häufig beförderte sie zwei Wagen.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Die zweite Lokomotive führte bei günstiger Witterung Züge von sechs Wagen, d. h. 45 Tonnen Brutto und im Minimum vier Wägen oder 30 Tonnen Brutto von der Höhe von Burelles bis zur Wasserscheide. Am Fuße der Steigung von 50 ‰ wurde der Zug geteilt und die Lokomotive beförderte je zwei Wagen auf einmal auf die Höhe hinauf.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Von der Wasserscheide bis zum Werk wurden von der Lokomotive gewöhnlich Züge mit acht und im Minimum mit sechs Wägen gezogen.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Da auf dem Rückweg die Hälfte der Wagen gewöhnlich leer war, beförderte eine Lokomotive dann Züge von sechs Wagen, die so zusammengestellt waren, dass immer ein leerer auf einen beladenen Wagen folgte. Mit einigen seltenen Ausnahmen konnte eine Lokomotive die Steigung von 75 ‰ immer mit einem leeren und einem beladenen Wagen, d. h. mit 9,7 Tonnen Brutto befahren, und bei Nebel, Schnee und Glatteis doch wenigstens einen beladenen Wagen über diese Steigung führen.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Obwohl der Betrieb auf der Steilstrecke in den Monaten Oktober, November, Dezember und Januar stattfand, kam es nur sehr selten vor, dass man sich auf die Beförderung eines einzigen Wagens beschränken musste.


title: Schmalbahnen von Tavaux-Pontséricourt

text: Auf der Strecke von Moranzy nach Tavaux bestanden die Züge aus sechs bis acht Wagen, mit 45 bis 50 Tonnen Gesamtlast.


title: Neuenkoop

text: Neuenkoop ist ein Ortsteil der Gemeinde Berne im niedersächsischen Landkreis Wesermarsch. Der Ort liegt südlich des Kernortes Berne auf halbem Wege nach Hude. Am östlichen Ortsrand fließt die Berne. Wichtigste Sehenswürdigkeit in dem Ort ist das Arboretum.


title: Neuenkoop

text: Durch Neuenkoop führen die Landesstraßen L867 und L868. Der Ort wird über die Buslinien 452 nach Berne und 256 nach Delmenhorst bedient.


title: Neuenkoop

text: Im Jahr 1648 wohnten in Neuenkoop 11 Hausleute und 27 Köter, 1678 waren es 10 Hausleute und 16 Köter.


title: This Ain’t Nurse Jackie XXX

text: This Ain’t Nurse Jackie XXX ist eine amerikanische Porno-Parodie auf die TV-Serie "Nurse Jackie".


title: This Ain’t Nurse Jackie XXX

text: Krankenschwester Jackie arbeitet in einem Krankenhaus. Als Gloria, die Krankenhausverwalterin, Jackies Sammlung von Sexspielzeugen entdeckt, eilt sie zum nächsten Untersuchungsraum und setzt sich in einen Gynäkologenstuhl. Eleanor beschließt, ein bisschen Spaß mit einem Patienten zu haben. Kurt Strongbow leidet unter etwas, das nur als blaue Kugeln bezeichnet werden kann. Eleanor kennt nur einen Weg, um sein Leiden zu heilen. Zoey taucht unerwartet in Kevins Bar auf. Sie ist dort auf einer Mission, um ihn zu verführen. Da sich alle anderen im Krankenhaus amüsieren, entscheidet Dr. Cooper, dass er an der Reihe ist. Er untersucht einen heißen Patienten und eins führt zum anderen. Mit klarem Gewissen erliegt Schwester Jackie schließlich ihrer Sucht. Sie trifft Eddie in der Umkleidekabine.


title: Olympische Sommerspiele 1896/Schwimmen – 100 m Matrosenschwimmen (Männer)

text: Der Schwimmwettkampf über 100 Meter Freistil für Matrosen bei den Olympischen Spielen 1896 in Athen wurde am 11. April ausgetragen. Der Wettkampf fand in der Bucht von Zea statt. Teilnahmeberechtigt für diesen Wettbewerb waren nur Matrosen der griechischen Marine der im Hafen von Piräus liegenden Kriegsschiffe. Von elf gemeldeten „Sportlern“ traten nur drei an. Olympiasieger wurde der Grieche Ioannis Malokinis vor seinem Landsmann Spyridon Chazapis.


text: Mit einem Schiff wurden die Schwimmer auf das offene Meer hinaus gebracht, wo sich zwischen zwei Bojen der Start befand. Die Athleten schwammen zum Ufer, wo die Ziellinie mit einer roten Fahne markiert war.


title: Olza (Schiff, 1939)

text: Die Olza war 1939 das erste in Polen gebaute Frachtschiff, blieb aber – auch als deutsche "Westpreußen" – unvollendet. Nach 1945 wurde es in der Sowjetunion als Passagier- und Frachtschiff "Ingul" für die Fischerei fertig gestellt und 1970 außer Dienst genommen.


title: Olza (Schiff, 1939)

text: Die Länge des Schiffes betrug 68,20 Meter, es war 10,70 Meter breit und wies einen Tiefgang von 6,60 Metern auf. Es war mit 1080 BRT vermessen und hatte eine Tragfähigkeit von 1350 Tonnen. Der Antrieb bestand aus einer Dreifach-Expansionsmaschine, deren Leistung 850 PS betrug. Diese wirkte auf eine Schraube, der Dampfer sollte eine Geschwindigkeit von 11,0 Knoten erreichen. Für die Besatzung waren 18 Mann vorgesehen.


title: Olza (Schiff, 1939)

text: Nachdem die 1922 gegründete Werft Stocznia Gdynia erste Erfahrungen mit Reparaturen und dem Neubau des Minensuchbootes ORP "Mewa" gesammelt hatte, beauftragte die staatliche Reederei Żegluga Polska die Werft mit dem Bau des ersten Frachtschiffes Polens. Der Entwurf für das Schiff stammte von der britischen Werft J. Samuel White aus Cowes, während sämtliche Baumaterialien, Ausrüstungen und die Maschine polnischer Herkunft waren. Auf der Werft wurde am 28. August 1938 unter der Baunummer B 11 der Kiel gelegt. Der Stapellauf war für den 25. September, die Fertigstellung für Mitte Dezember 1939 vorgesehen. Der Dampfer sollte ursprünglich den Namen "Zaolzie" erhalten, dem polnischen Namen des tschechoslowakischen Gebietes westlich des Flusses Olsa. Mit dieser Namensgebung unterstrich die Regierung in Warschau den Anspruch Polens auf dieses Gebiet. Als Polen das Olsagebiet in der Folge des Münchner Abkommens besetzt hatte, sollte der Dampfer nun den Namen "Olsa" nach dem gleichnamigen Fluss erhalten.


title: Olza (Schiff, 1939)

text: Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges lag das Schiff noch unfertig auf der Helling. Um das Schiff nicht den Deutschen überlassen zu müssen, setzte die Werft die Arbeit fort. Der vorgezogene Notstapellauf am 2. September (nach anderen Angaben am 8. September) misslang, da das Schiff auf der Helling stecken blieb.


title: Olza (Schiff, 1939)

text: Das auf der Helling liegende und leicht beschädigte Schiff fiel am 14. September in deutsche Hand. Wahrscheinlich im März 1940 erhielten die Deutschen Werke Gotenhafen der Deutschen Werke in Kiel den Auftrag, das in "Westpreußen" umbenannte Schiff für das Marinearsenal Gotenhafen – so wurde Gdynia nun genannt – weiter zu bauen. Im Mai 1941 erfolgte der Stapellauf. Anschließend wurde das Schiff nach Libau geschleppt, wo es im Marineausrüstungs- und Reparaturbetrieb Libau fertig gestellt werden sollte. Auch dort wurde der Bau nicht abgeschlossen, im April 1944 konnte ein Ablieferungstermin weiterhin nicht genannt werden. Im gleichen Jahr wurde der unfertige Bau am 10. Oktober der Kriegsmarine übergeben und mit Schiffsbaumaterial beladen nach Königsberg geschleppt. Am 21. Januar wurde das Schiff dort sowjetische Kriegsbeute.


title: Olza (Schiff, 1939)

text: Das weiterhin unfertige Schiff wurde nach Kriegsende nach Klaipėda oder Kaliningrad geschleppt und dem Kaliningrader Fischereikombinat (Zapryba?) übergeben. Bis 1958 bleibt die Geschichte des Schiffes offen, in diesem Jahr wurde es fertig gestellt und erhielt den Namen "Ingul" nach dem Fluss Inhul in der heutigen Ukraine. In der westlichen Literatur wurde die "Ingul" zwar verzeichnet, aber ohne, dass ihre Herkunft bekannt war. Ohne Werftangaben wurde sie mit dem Baujahr 1958 und 1570 BRT, 714 NRT bei 1207 tdw sowie Abmessungen von 73,2 Metern Länge, 10,7 Metern Breite und einem Tiefgang von 4,5 Metern verzeichnet. Die Dampfmaschine war durch einen Dieselmotor mit 800 PS ausgetauscht worden, der das Schiff auf 10 Knoten brachte. Das Schiff wurde nun als Passagier- und Frachtschiff der Kaliningrader Fischereiflotte genutzt. Unklar bleibt, ob es als Fischtransporter und/oder als Erholungs- und Austauschschiff für die Fischer eingesetzt wurde. Am 3. Juni 1970 wurde die "Ingul" außer Dienst gestellt.


title: Ironman Kazakhstan

text: Der Ironman Kazakhstan ist ein erstmals für den 15. August 2021 geplanter Triathlon in Nur-Sultan (Kasachstan) über die Ironman-Distanz (3,86 km Schwimmen, 180,2 km Radfahren und 42,195 km Laufen).


title: Ironman Kazakhstan

text: Der „Ironman Kazakhstan“ ist Teil der Ironman-Weltserie der World Triathlon Corporation (WTC), einem Tochterunternehmen des US-amerikanischen Medienunternehmens Advance Publications.


title: Ironman Kazakhstan

text: Nur-Sultan ist die Hauptstadt Kasachstans. Sie befindet sich im nördlichen Teil des Landes inmitten der Kasachischen Steppe. Amateure haben hier in Nur-Sultan die Möglichkeit, sich für den Erwerb eines Startplatzes beim Ironman Hawaii zu qualifizieren, wozu 30 Qualifikationsplätze zur Verfügung stehen. Profi-Triathleten, die hier um die 40.000 US-Dollar Preisgeld kämpfen, können sich für den mit insgesamt 650.000 US-Dollar ausgeschriebenen Wettkampf in Hawaii über das "Kona Pro Ranking System" (KPR) qualifizieren.  In Nur-Sultan erhalten Sieger und Siegerin je 2000 Punkte, weitere Platzierte eine entsprechend reduzierte Punktzahl. Zum Vergleich: Der Sieger auf Hawaii erhält 8000 Punkte, die Sieger in Frankfurt, Texas, Florianópolis, Cairns und Port Elizabeth jeweils 4000, bei den übrigen Ironman-Rennen entweder 1000 oder 2000 Punkte.


title: Ironman Kazakhstan

text: Im April 2020 wurde im Rahmen der Ausbreitung des Coronavirus der Zeitraum für eine Qualifikation zum Ironman Hawaii bis zum 30. August verlängert und mit dieser Änderung sollten bei der geplanten Erstaustragung am 23. August 2020 zusätzlich zu den Qualifikationsplätzen für die "Ironman World Championships 2021" nun hier auch zusätzlich 60 Startplätze für die "Ironman World Championships" am 10. Oktober 2020 vergeben werden. Die dann für den 15. August 2021 angesetzte Erstaustragung musste wiederum abgesagt werden und aktuell wird ein Termin für 2022 angekündigt.


title: Mercer Lake (Antarktis)

text: Der Mercer Lake in der Antarktis ist ein subglazialer See etwa 1.000 m unter dem "Whillans-Gletscher" im westantarktischen "Marie-Byrd-Land". Er ist also ein See "unter" dem „antarktischen Eispanzer“ der polaren Eiskappe des Südpols. Die Namensgebung erfolgte wohl analog der "Mercer Ridge".


title: Mercer Lake (Antarktis)

text: Der 1996 anhand von Satellitenaufnahmen unter 3.600 Meter dickem Eis in der Gegend als erster entdeckte "Wostoksee" in der Nähe der russischen Station Wostok ist bislang der größte dieser antarktischen subglazialen Seen, von denen über 400 vermutet werden.


title: Mercer Lake (Antarktis)

text: 2013 wurde erstmals einer von ihnen erbohrt: Im "Lake Whillans" fand man Mikroorganismen.


title: Mercer Lake (Antarktis)

text: Am 30. Dezember 2018 fand man bei einer der ersten Eisbohrungen am Whillans-Gletscher auf der Suche nach fossilen Überresten von Kieselalgen eher zufällig mit einer Temperaturmesssonde geborgenem Sedimentschlamm die Überreste eines „gealterten, fleckigen und dunklen“ Chitin-Panzers wie von einem winzigen Krebstier. Im danach gezogenen ersten Bohrkern wurden weitere „wirklich schöne Krebstierpanzer“ gefunden: „Sie waren winzig, manche so klein wie Mohnsamen. Und sie waren bernsteinfarben, sahen frisch und knackig aus“; teils waren sogar feine Sinneshaare auf den Panzern erkennbar, was die Idee hier erst kürzlich vergangenen, bislang nicht vermuteten Lebens auslöste. Es wurden fünf und acht verschiedene Typen von Krebstieren analysiert, was zeigte, dass in dem See tief unter dem Eispanzer genügend Sauerstoff für tierisches Leben vorhanden sein musste.


title: Mercer Lake (Antarktis)

text: Mittlerweile (April 2020) wurde der "Mercer Lake" umfangreicher beprobt, dabei fand man ein überraschend komplexes Ökosystem. Vor zuletzt wohl mindestens zwei Millionen Jahren war der Meeresspiegel hier so hoch, dass das Wasser bis in diese Region reichte.


title: Mercer Lake (Antarktis)

text: Der hiesige "Mercer Lake" ist etwa so groß wie der Comer See. Dabei hat er lt. Satellitenmessungen eine Tiefe von etwa 15 m, sein Wasser hat eine Temperatur von ca. 0,7 ° Celsius, es herrscht Nährstoffmangel. Darüber hinaus ist der See „hydraulisch aktiv“, d. h., er leert und füllt sich in einem 10-Jahres-Rhythmus, dabei entleert er sich über eine Art subglaziales Flusssystem in den Ozean und füllt sich vermutlich aus wiederum weiteren, oberhalb liegenden subglazialen Schmelzwasserseen neu. Aus dem Seeboden steigen geringe Mengen Methan, vermutlich teils aus der Zersetzung organischen Materials aus alten Meeressedimenten ins Seewasser auf, im Wasser wiederum leben Bakterien, die sich von Methan ernähren. Es leben hier ca. 10.000 Bakterienzellen pro Milliliter, sehr kleine und etwa zehn Mal weniger als in Proben aus dem ca. 50 km entfernten "Lake Whillans".


title: Mercer Lake (Antarktis)

text: Ein Großteil der biologischen Aktivität wird von chemotrophen Organismen erzeugt: Anders als Pflanzen nutzen sie nicht Licht und Kohlendioxid, um organische Materie zu produzieren und zu wachsen, sondern chemische Energie aus Gesteinen, Mineralien und CO, damit ähnelt das Ökosystem dem von heißen Methanquellen, den Black Smokers in der Tiefsee.


title: Johann Caspar Wilhelmi

text: Johann Caspar Wilhelmi ist der Name folgender Personen:


title: Johann Caspar Wilhelmi

text: * Johann Caspar Wilhelmi (Pastor) († vor 1693), deutscher Geistlicher und Autor


title: Kaltenbach (Isar)

text: Der Kaltenbach ist ein rechter Zufluss der Isar in Oberbayern.


title: Kaltenbach (Isar)

text: Er entspringt beim Weiler "Kaltenbach", fließt zunächst in südlicher Richtung, macht beim Eintritt in die Pupplinger Au einen u-förmigen Knick nach Norden. Im weiteren Verlauf verbreitert sich das Bachbett in der Au, versickert aber kurz vor dem Eintritt in die heutige Isar im Schotterbett der Pupplinger Au. Auf dem Gebiet der Pupplinger Au fließt das Gewässer im gleichnamigen Naturschutzgebiet.


title: Jiang Jiehua

text: Jiang Jiehua (; * 15. April 1996) ist ein chinesischer Leichtathlet, der sich auf den Sprint spezialisiert.


title: Jiang Jiehua

text: Erste internationale Erfahrungen sammelte Jiang Jiehua 2019 bei der Sommer-Universiade in Neapel, bei der er im 200-Meter-Lauf bis in das Halbfinale gelangte und dort mit 21,41 s ausschied. Zudem gewann er mit der chinesischen 4-mal-100-Meter-Staffel in 39,01 s die Silbermedaille hinter der japanischen Mannschaft.


title: Liste der Kulturdenkmale in Tonna

text: Die Liste der Kulturdenkmale in Tonna enthält die Kulturdenkmale, die 1998 im Handbuch der Deutschen Kunstdenkmäler für Thüringen in Zusammenarbeit mit dem Thüringischen Landesamt für Denkmalpflege und Archäologie als Bau- und Kunstdenkmale auf dem Gebiet der Gemeinde Tonna erfasst wurden. Da die untere Denkmalschutzbehörde die aktuelle amtliche Denkmalliste nicht veröffentlicht, ist sie nicht vollständig.


title: Pulkas

text: Pulkas war eine englische Alternative- und Nu-Metal-Band aus London, die 1995 gegründet wurde und sich ca. 2002 unter dem Namen I:AM:I auflöste.


title: Pulkas

text: Die Band wurde im Jahr 1995 von dem Sänger Luke Lloyd, dem Gitarristen Martin Bourne, dem Bassisten Jules McBride und dem Schlagzeuger Rob Lewis gegründet. Die Mitglieder hatten sich zuvor in der Londoner U-Bahn kennengelernt. Durch ein erstes Demo, das die Songs "Control" und "This Is It" enthält, erreichte die Band die Aufmerksamkeit von Earache Records, woraufhin sie einen Plattenvertrag bei dem Label erreichte. Die Gruppe hatte bis zu diesem Zeitpunkt weniger als ein Dutzend Auftritte abgehalten. Pulkas war als erstes auf dem Earache-Records-Sampler "Earplugged 2" mit dem Lied "Hippy Fascist" zu hören. 1998 organisierte das Label die Next Gen Tour, an der neben Pulkas auch Misery Loves Co., Janus Stark und Dub War teilnahmen. Im März 1998 ging die Gruppe, zur Veröffentlichung des von Colin Richardson produzierten Debütalbums "Greed", auf Tour durch Großbritannien, Spanien und Belgien. 1999 wurden weitere Auftritte, unter anderem mit Biohazard, abgehalten. Zudem ging die Gruppe im Februar mit Liberty 37 und One Minute Silence auf Tour durch Großbritannien. Da die Band allen Kontakt zu Earache Records abgebrochen hatte, aber die Veröffentlichung von drei weiteren Alben noch vertraglich vereinbart war, befanden sich beide Parteien rund zwei Jahre im Rechtsstreit miteinander. Im Oktober 2002 gab die Band daher, kurz nach der Verpflichtung eines neuen Schlagzeugers, ihre Umbenennung in I:AM:I bekannt und kündigte einen Auftritt in London mit Aconite Thrill, The Goose, Zero Cipher und Mumcuss an. Später löste sich die Band auf.


title: Pulkas

text: Christian Graf beschrieb die Musik der Band in seinem "Nu Metal und Crossover Lexikon" als „eine brutale Kreuzung aus Deftones, Helmet und Tool“. Laut "Allmusic" sei die Band oft mit Korn oder Tool verglichen worden, wobei die Gruppe diese Vergleiche jedoch abgelehnt habe. Robert Müller vom "Metal Hammer" schrieb ebenfalls, dass man sich beim Hören des Album an Korn erinnert fühlt. Zu Luke Lloyds Einflüssen würde unter anderem Led Zeppelin zählen. Die Band umgehe auf dem Album „starre Riffschemata und offensive Hüpferei mit trockenen und präzisen Grooves und der energischen, von der Direktheit des Punk geprägten Performance von Mr. Lloyd“. Im Interview mit Müller gab Lloyd an, dass man versucht hat, den guten Höreindruck, den man live habe, auch auf das Album zu bannen. Eine Ausgabe zuvor hatte Müller "Greed" rezensiert. Die Gruppe verbinde hierauf die Rhythmen von Korn und Coal Chamber mit feinen, fast poppigen Melodien, die auch zwischen lauten Gitarrenriffs hervorstechen würden, und der „lakonische[n] Härte des britischen Hardcoresounds“. Die Musik sei für Fans von Gruppen von Clawfinger bis Helmet geeignet. Michael Schleutermann vom "Rock Hard" stellte in seiner Album-Rezension aufgrund der Riffs, des Gesangs und der Arrangements starke Parallelen zu Bands wie Machine Head fest. Aufgrund tiefer Bass- und schräger Zwischentöne erinnere die Gruppe jedoch auch an Korn, während eine teils eindringliche, teils morbide Atmosphäre eher an Tool erinnern würde. Insgesamt sei das Liedmaterial wenig originell.


title: Herzog von Bournonville

text: Den Titel Herzog von Bournonville gab es in Frankreich ("Duc de Bournonville", 1608–1727) und gibt es bis heute in Spanien ("Duque de Bournonville", seit 1717).


title: Herzog von Bournonville

text: Herzog von Bournonville ("Duc de Bournonville") war ein französischer Adelstitel, der am 22. Oktober 1608 von König Heinrich IV. an Alexandre I. de Bournonville verliehen wurde. Der Titel wurde 1652 um die Würde als Pair de France erweitert. König Heinrich IV. hatte Alexandre de Bournonville bereits im Jahr 1600 den Titel eines Duc de Houllefort verliehen. Der Titel erlosch 1727 mit dem 5. Herzog. Philippe Alexandre de Bournonville vererbte seine Güter an seine Schwestern Angélique-Victoire (1686–1764) und Victoire-Delphine de Bournonville (1696–1774), beide trugen ab 1727 den Titel Princesse de Bournonville (nicht aber Duchesse de Bournonville). Angélique Victoire war mit Jean Baptiste de Durfort (1684–1770) verheiratet, dem 3. Duc de Duras und ab 1741 Marschall von Frankreich; Victoire Delphine war mit Victoire Alexandre de Mailly (1696–1754) verheiratet, dem Marquis de Mailly.


title: Herzog von Bournonville

text: Herzog von Bournonville ("Duque de Bournonville") ist ein spanischer Adelstitel, der mit dem Rang eines Grande von Spanien verbunden ist. Er wurde am 20. Januar 1717 von König Philipp V. als persönlicher und zeitlich befristeter kastilischer Titel an Michel-Joseph de Bournonville (Miguel José de Bournonville y Sainte-Aldegonde, Sohn von Jean-François Benjamin de Bournonville und Enkel von Alexandre I. de Bournonville) verliehen, um die Unterstützung zu belohnen, die dieser flämische Adlige ihm während der Spanischen Erbfolgekriegs gewährt hatte. 1739 wurde der Titel für unbefristet erklärt, am 17. September 1739 folgte die Erlaubnis, dass Miguel José de Bournonville seinen Neffen François-Joseph de Bournonville (Francisco José de Bournonville, Sohn von Wolfgang Guillaume de Bournonville) adoptieren und als Nachfolger einsetzen konnte.


title: Herzog von Bournonville

text: Zuvor war Bournonville ein Fürstentum in Flandern, das am 12. Juli 1658 von Philipp IV. von Spanien in Buggenhout in den spanischen Niederlanden zugunsten von Alexandre II. de Bournonville, 3. Graf von Hénin-Liétard, General der kaiserlichen Armee und der katholischen Majestäten, Gouverneur und Generalkapitän von Artois, Vizekönig von Katalonien und Navarra, Ritter des Ordens vom Goldenen Vlies, errichtet worden war.


title: Jiang Hengnan

text: Jiang Hengnan (; * 6. Oktober 1995) ist ein chinesischer Leichtathlet, der sich auf den Sprint spezialisiert.


title: Jiang Hengnan

text: Erste internationale Erfahrungen sammelte Jiang Hengnan 2017 bei der Sommer-Universiade in Taipeh, bei der er im 100-Meter-Lauf mit 10,44 s im Halbfinale ausschied. 2019 gelangte er bei den Asienmeisterschaften in Doha mit der chinesischen 4-mal-100-Meter-Staffel bis in das Finale, wurde dort aber disqualifiziert. Anschließend schied er bei den Studentenweltspielen in Neapel mit 10,57 s im Vorlauf aus und gewann mit der Staffel in 39,01 s die Silbermedaille hinter dem japanischen Team.


title: Knight Squad

text: Knight Squad ist eine US-amerikanische Jugend-Sitcom, die von Sean Cunningham und Marc Dworkin erdacht wurde. Die Serie wurde auf dem US-amerikanischen Fernsehsender Nickelodeon am 19. Februar 2018 zum ersten Mal aufgeführt. Die Serie besteht aus zwei Staffeln mit 30 Folgen.


title: Knight Squad

text: In der Serie absolvieren zwei Jugendliche namens Arc und Ciara in einer speziellen Schule eine Ritterausbildung, um zu großen Rittern zu werden. Sie werden daher mit anderen Schülern von dem Ritter Sir Gareth unterrichtet. Währenddessen freunden sich die beiden mit den Jugendlichen Prudence, Warwick sowie den Rivalen Sage und Buttercup an. Auf der Schule erleben sie zahlreiche witzige Abenteuer und schließen Freundschaften. Gemeinsam haben sie das Ziel, das Königreich "Astoria" vor dem Bösewicht "Ritter Ryker" zu beschützen.


title: Knight Squad

text: In Deutschland wurde die Serie am 15. November 2018 uraufgeführt und endete am 30. September 2019. Die Serie hatte auch einen Crossover mit der Serie "Henry Danger". Diese Folge gehört aber zu der Serie "Henry Danger".


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: In der Anfangszeit der Ausbreitung der COVID-19-Pandemie traten ab Februar 2020 bei Passagieren mehrerer Schiffe Symptome und nachgewiesene Fälle von COVID-19-Infektionen auf. Die Passagiere wurden daraufhin unter Quarantäne gestellt. Zu diesen Schiffen zählten insbesondere auch mehrere Kreuzfahrtschiffe.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Die Krankheit COVID-19, die durch den Krankheitserreger SARS-CoV-2 in der Volksrepublik China am Jahresende 2019 als Epidemie ausgelöst wurde, war vorher nicht bekannt. Erste menschliche Erkrankungsfälle wurden im Dezember 2019 bekannt. Die Behörden und die WHO gingen anfänglich davon aus, dass der Erreger der Infektion nicht oder nur sehr schwer von Mensch zu Mensch übertragbar sei. Nach den ersten Meldungen über Fälle in der Volksrepublik China folgten Meldungen aus Thailand (13. Januar 2020), Japan (15. Januar) und Südkorea (20. Januar). Dass das Virus prinzipiell von Mensch zu Mensch übertragbar ist, wurde am 20. Januar 2020 durch die chinesischen Behörden bestätigt. Als besonderes Problem stellte sich die Infektiosität der neuen Krankheit heraus, die bereits in der Inkubationszeit vor dem Auftreten von Symptomen besteht. Die WHO stufte die Situation am 20. Januar 2020 als "Notlage für die öffentliche Gesundheit von internationaler Tragweite" (kurz „internationale Gesundheitsnotlage“) ein, am 11. März 2020 als Pandemie.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Zahlreiche Staaten verfügten Einreisebeschränkungen, und es kam zu weitreichenden Einschränkungen beim Flug- und Reiseverkehr. Viele Kreuzfahrtreedereien stellten ihren Betrieb vorübergehend ein. Zahlreiche Staaten und Städte weltweit sperrten vorübergehend ihre Häfen für Kreuzfahrtschiffe. Mehrere Kreuzfahrtschiffe wurden in den ersten Monaten des Jahres 2020 wegen der COVID-19-Ausbreitung unter Quarantäne gestellt, andere wurden abgewiesen und mussten an einem anderen Hafen anlegen. Gesundheitlich angeschlagene Passagiere wurden teilweise an Land in Isolier- oder Quarantänestationen gebracht. Mehrere Staaten holten ihre Bürger in die Heimat zurück und stellten sie dort unter Quarantäne. Teilweise wurde die Handhabung der Quarantänemaßnahmen an Bord und rund um die Ausschiffung als ein Risiko für die Ausbreitung des Virus bewertet.Die "Costa Smeralda" wurde am 30. Januar 2020 in Civitavecchia unter Quarantäne gestellt, nachdem eine Passagierin Symptome des Coronavirus aufwies. Der Verdacht bestätigte sich jedoch nicht und die Quarantäne wurde am Abend aufgehoben.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Das Kreuzfahrtschiff "World Dream" mit über 3700 Menschen wurde am 5. Februar 2020 vor Hongkong unter Quarantäne gestellt, nachdem ein Gast bei seiner Ankunft positiv auf das neuartige Coronavirus getestet worden war. Die Passagiere durften nach viertägiger Quarantäne am 9. Februar 2020 das Schiff verlassen.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Die "Diamond Princess" wurde am 5. Februar 2020 mit 3711 Passagieren und Crewmitgliedern an Bord im Hafen von Yokohama bis zum 19. Februar unter Quarantäne gestellt. An Bord des Schiffes befanden sich zehn deutsche Staatsangehörige, darunter zwei mit SARS-CoV-2-Befund. Infizierte Personen wurden zur Behandlung auf Krankenhäuser in Yokohama und Umgebung verteilt. Am 13. Februar wurden nach Medienangaben 219, darunter 15 Mitglieder der Besatzung und ein Mitarbeiter der Gesundheitsbehörden, positiv getestet. Die Zahl stieg bis zum Ende der Quarantäne am 19. Februar auf 542. Bis zum 14. April wurden der WHO insgesamt 712 Infizierte an Bord des Schiffes gemeldet, es gab insgesamt 7 Todesfälle und 32 kritische Fälle.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Am 12. Februar 2020 begannen die japanischen Behörden, gesundheitlich angeschlagene Passagiere von Bord zu lassen; positiv Getestete kamen auf eine Isolierstation, negativ Getestete konnten in eine Quarantänestation gebracht werden. Fünf Tage später wurde ein großer nicht infizierter Anteil der etwa 400 US-amerikanischen Passagiere in die USA in Quarantäne zurückgeholt. Weitere Staaten, beispielsweise Australien, Großbritannien, Italien, Kanada, Südkorea und Hongkong, kündigten an, ihre Bürger in die Heimat zurückzuholen. Die US-amerikanische Seuchenkontrollbehörde "CDC" verhängte zum Schutz der öffentlichen Gesundheit der USA am 18. Februar eine Einreisebeschränkung, die alle Personen betraf, die sich an Bord des Kreuzfahrtschiffes aufgehalten hatten. Nachdem sie das Schiff verlassen hatten, mussten sie zwei Wochen warten, bevor sie einreisen durften, dies betraf mehr als 100 US-Bürger. Bereits zurückgekehrte Personen mussten in den USA in Quarantäne bleiben. Ab dem 19. Februar wurde es Personen, deren Test nicht positiv war, gestattet, die "Diamond Princess" zu verlassen. Wer engen Kontakt mit später positiv getesteten Personen hatte, durfte das Schiff zunächst nicht verlassen. Drei Tage später wurden mehr als 100 Passagiere (Kontaktpersonen) an Land in eine Quarantäneeinrichtung gebracht. In den darauffolgenden Tagen meldeten einige Nationen positive Virustests bei zurückgekehrten Passagieren, darunter Israel, Japan und Australien. Am 22. Februar landeten die deutschen Ex-Passagiere auf dem militärischen Teil des Flughafens Berlin-Tegel, sie sollten noch zwei Wochen in häuslicher Isolierung verbringen. Die Zahl der Infizierten an oder von Bord der "Diamond Princess" im Hafen von Yokohama stieg am 24. Februar 2020 auf 691. Der Kapitän verließ am 2. März 2020 als letzter Ausgeschiffter die "Diamond Princess".


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Der an der Universität Kōbe arbeitende Infektiologe Kentarō Iwata kritisierte nach einer Inspektion des Schiffes die japanischen Gesundheitsbehörden und warf ihnen Fehler im Management der Quarantäne vor. Beispielsweise hatte es keine Aufteilung in „grüne“ (virusfreie) und „rote“ (möglicherweise kontaminierte und damit nicht sichere) Zonen gegeben, ebenso wenig gab es Regeln zum Tragen eines Mundschutzes. Seine Kritik erreichte als Video auf YouTube große Aufmerksamkeit in Japan und führte unter anderem zu einer Anfrage der Opposition im Parlament an den Gesundheitsminister Katsunobu Katō. Der US-amerikanische Infektiologe Anthony Fauci, Direktor des US-amerikanischen NIAID, wertete aufgrund der hohen Infektionszahlen die Quarantänestrategie an Bord des Schiffes als gescheitert. Die US-amerikanische Seuchenkontrollbehörde CDC bewertete dies ähnlich und warnte davor, dass die Entlassung der Passagiere ein Risiko für die Ausbreitung des Virus darstellte.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Diese Infektionsfälle werden in den WHO-Berichten nicht Japan zugeordnet, sondern als "Internationale Beförderung" geführt (vergleiche den Abschnitt "Wochenstatistiken" im Pandemieartikel sowie COVID-19-Pandemie/Statistik).


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: 712 Menschen wurden infiziert, 13 von ihnen starben. 331 der Infizierten blieben symptomfrei.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Virenmaterial war noch 17 Tage nach der Räumung des Schiffes nachweisbar.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Japanische Forscher entschlüsselten später das Virus-Erbgut von etwa 70 Infizierten. Sie fanden bei allen Proben ein sehr spezifisches DNA-Merkmal und schließen daraus, dass sämtliche 712 Infektionen auf einen einzigen COVID-19-Fall (Superspreader) vor Beginn der Quarantäne zurückzuführen sind.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Die "Westerdam" durfte, obwohl es keine bestätigten Fälle gab, in der ersten Februarhälfte mehrere Häfen in verschiedenen Staaten Südostasiens nicht anlaufen, bevor sie die Erlaubnis Kambodschas erhielt. Am 13. Februar erreichte das Schiff den Hafen von Sihanoukville. Nachdem viele Passagiere ab dem 14. Februar 2020 von Bord gegangen waren, wurde einen Tag später bei einer US-Staatsbürgerin bei ihrer Weiterreise in Malaysia das Virus diagnostiziert. Auf dem Schiff hielten sich danach noch 236 Passagiere und 747 Besatzungsmitglieder auf, die auf dem Schiff verbleiben mussten; bei seiner Ankunft waren es 1455 Passagiere und 802 Besatzungsmitglieder gewesen. Alle Personen, die das Schiff bereits verlassen haben, sollten nun aufgespürt und getestet werden; wer bereits weitergereist ist, sollte am Zielort von den örtlichen Gesundheitsbehörden kontaktiert werden. Da viele Passagiere bereits weitergereist waren, befürchteten Experten eine nun sehr viel schwerer eingrenzbare Verbreitung der neuartigen Coronavirus-Epidemie. Thailand veranlasste ein Einreiseverbot für Passagiere der "Westerdam". Nach Angaben der Reederei befanden sich 57 deutsche Staatsbürger an Bord. Am 18. Februar kehrten zwei von ihnen nach Brandenburg zurück, sie waren ohne Symptome und mussten in häuslicher Isolierung bleiben. Dies entspricht der Empfehlung des Robert Koch-Instituts, Mitreisende auf dem Kreuzfahrtschiff als Kontaktpersonen einzustufen.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Am 7. März 2020 wurde bekannt, dass es eine Reihe von Infektionsfällen an Bord der "Grand Princess" gab; das Kreuzfahrtschiff lag seit dem 4. März 2020 vor San Francisco, Kalifornien, USA. Auf der "Grand Princess" befanden sich 3.533 Menschen, bei 19 Crewmitgliedern sowie zwei Passagieren verlief der Test auf das Coronavirus positiv. Die Reederei "Princess Cruises" teilte mit, dass Passagiere aus dem US-Bundesstaat Kalifornien dort in einer Klinik getestet und gegebenenfalls isoliert werden sollen, für weitere Passagiere soll dies in anderen Bundesstaaten erfolgen. Die Besatzungsmitglieder sollen an Bord unter Quarantäne gestellt und behandelt werden. Am 9. März 2020 durfte die Grand Princess im Hafen von Oakland anlegen.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Am 11. März 2020 wurde bekannt, dass sich auf der "Costa Magica" vier Gäste mit grippeähnlichen Symptomen befinden. Daraufhin wurde das Schiff 6 Meilen vor der Küste von Martinique unter Quarantäne gestellt. Am 13. März 2020 hatte sich der Verdacht einer Infektion mit dem Coronavirus bei einem Gast und einem Besatzungsmitglied bestätigt.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Die "Zaandam" legte am 5. März 2020 in Buenos Aires ab. Es kam zu mehr als 250 Krankheitsfällen und Todesfällen. Chile, Peru und Argentinien verweigerten das Anlegen des Schiffes. Die "Rotterdam" übernahm bis 3. April 2020 von der "Zaandam" etwa 1.400 Menschen, die offenbar gesund waren. 450 Passagiere und 602 Besatzungsmitglieder, darunter 193 Passagiere mit grippeartigen Symptomen, verblieben auf der "Zaandam". Floridas Gouverneur Ron DeSantis prüfte daraufhin, ob er die beiden Schiffe in den Hafen von Fort Lauderdale einlaufen lassen könne. Am 4. April 2020 durften die "Zaandam" und die "Rotterdam" dann nach Intervention durch US-Präsident Trump im Hafen von Fort Lauderdale, Florida anlegen. Einen Tag später wurden nicht erkrankte Passagiere ausgeflogen, viele von ihnen waren australische Bürger.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Ende März gab es dutzende COVID-19-Patienten an Bord des Kreuzfahrtschiffes "Artania" der deutschen Reederei Phoenix Reisen. Das Schiff durfte im Hafen von Fremantle, Westaustralien, anlegen. Am 3. April 2020 wurde der Tod eines deutschen Passagiers in einer Klinik der Stadt Perth gemeldet. Er gehörte zu den Passagieren, die auf der "Artania" festsaßen. Insgesamt verstarben drei Personen, ein Besatzungsmitglied und zwei Passagiere des Schiffes, wobei einer der Passagiere möglicherweise nicht an COVID-19 verstorben ist.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Da es viele deutsche Staatsbürger an Bord gab, wurden mehr als 800 Passagiere mit vier Boeing 767 der Fluggesellschaft Condor nach Deutschland ausgeflogen. Dies war die größte Rückholaktion in der Geschichte der BRD. Etwa 450 Besatzungsmitglieder verblieben an Bord, das in Fremantle unter Quarantäne gestellt wurde. Der Premierminister von Westaustralien forderte die Rückkehr des Schiffes nach Deutschland. Nach dem Ende der Quarantäne am 17. April 2020 verließ das Schiff Fremantle am 18. April 2020. Neben der Schiffsbesatzung befanden sich je nach Quelle acht bzw. 16 Passagiere an Bord, die aus medizinischen Gründen oder Flugangst zuvor nicht ausgeflogen werden konnten.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Teile der Schiffsbesatzung wurden am 24. April in Jakarta und am 1. Mai in Manila ausgeschifft, bevor sich das Schiff auf den Weg nach Bremerhaven machte. Hier kam es am 8. Juni 2020 an.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Auf weiteren Kreuzfahrtschiffen harrten mit Stand 5. April 2020 mehrere zigtausend Menschen noch aus. Der Anbieter "Carnival Cruise Line" ging davon aus, dass rund 6.000 seiner Kunden auf Kreuzfahrtschiffen festsaßen.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Australien ist von den Kreuzfahrtschiffen unter Quarantäne besonders betroffen, etwa 1.400 COVID-19-Patienten haben sich auf einem Schiff infiziert, das sind etwa 25 % aller Infizierten in Australien (Stand 5. April 2020). Anfang April gab es rund 20 Schiffe (darunter die "Ruby Princess") vor der australischen Küste, mit etwa 15.000 Besatzungsmitgliedern. Zwar wurden die Passagiere häufig in ihre Heimatländer ausgeflogen, die Besatzungen mussten aber an Bord bleiben. Neben der Infektionsgefahr waren beispielsweise die Servicemitarbeiter von Lohnkürzungen oder Entlassungen betroffen.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Auch in Miami im US-Bundesstaat Florida stand man vor ähnlichen Problemen, da dort drei große Anbieter von Kreuzfahrten ihren Sitz haben und die meisten Fahrten in die Karibik von hier aus beginnen und enden. Floridas Gouverneur lehnte es ab, die Passagiere von betroffenen Schiffen aufzunehmen, da die Krankenhäuser im Bundesstaat bereits überlastet waren, eine Ausnahme gab es für die "Zaandam". Es kam zu diplomatischen Unstimmigkeiten, da an Bord besonders viele Australier waren, die ausgeflogen wurden, Australien aber gleichzeitig von COVID-19 betroffene Kreuzfahrtschiffe in seinen Häfen nicht anlegen ließ.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Die "Costa Atlantica" lag ab Ende Januar für Reparaturarbeiten in Nagasaki. Bis Mitte April 2020 waren 34 der 623 Besatzungsmitglieder positiv getestet worden.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Im März wurde eine Frau, die eine Kreuzfahrt an Bord der "Costa Victoria" unternommen hatte, positiv auf das Coronavirus getestet, nachdem sie das Schiff auf Kreta verlassen hatte. Das Schiff durfte daraufhin den eigentlichen Zielhafen Venedig nicht mehr anlaufen. Das italienische Verkehrsministerium wies dem Schiff schließlich Civitavecchia als Anlaufhafen zu. Dort konnten nach Tests Passagiere ohne Symptome das Schiff verlassen. Sie wurden zunächst in einem Hotel in Rom untergebracht, bevor sie von Rom aus in ihre Heimatländer fliegen konnten.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Die "Mein Schiff 3" lag ab Ende April einige Zeit in Cuxhaven, nachdem einige Besatzungsmitglieder positiv getestet worden waren. Die Besatzungsmitglieder mussten zunächst an Bord bleiben. Einige von ihnen hatten bereits ausgelaufene Arbeitsverträge und erhielten keinen Lohn mehr. Rund 1900 Besatzungsmitglieder wurden später ausgeflogen.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Ende Dezember 2021 wurde auf mehr als 60 Kreuzfahrtschiffen die maximal erlaubte Zahl der Positivtests überschritten. Auf der "Odyssey of the Seas" waren nach Medienangaben 65 Besatzungsmitglieder und 18 Passagiere infiziert. Anfang Januar 2022 waren auf der "AIDAnova" 52 Crew-Mitglieder und ein Passagier infiziert. Die "AIDANova" unterbrach ihre Fahrt; ebenso die "Mein Schiff 6", wo „vereinzelte Fälle von Covid-19 an Bord“ gemeldet wurden.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Die "USS Theodore Roosevelt" hatte mit Stand 31. März 2020 mehr als hundert Betroffene.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Mitte April 2020 wurde bekannt, dass 1041 Besatzungsmitglieder des französischen Flugzeugträgers "Charles de Gaulle" und seiner Begleitschiffe positiv getestet worden waren. Alle 2300 Besatzungsmitglieder wurden getestet, die Soldaten in Toulon und Umgebung für 14 Tage isoliert. Das Schiff hatte zuletzt einen Zwischenstopp vom 13. bis 16. März in Brest.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Auch während der COVID-19-Pandemie versuchen Migranten und Flüchtlinge über das Mittelmeer in die EU zu gelangen. Italien und Malta haben aufgrund der Infektionsgefahr ihre Häfen für private Rettungsschiffe geschlossen.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Die "Alan Kurdi" der Hilfsorganisation Sea-Eye hatte am 6. April 2020 vor Libyen etwa 150 Menschen von zwei Holzbooten aufgenommen. Einige Personen wurden von der italienischen Küstenwache evakuiert, insgesamt 146 Menschen wurden auf das Fährschiff "Raffaele Rubattino" des Betreibers Tirrenia vor Sizilien gebracht. Sie wurden dort vom Roten Kreuz versorgt und sollten an Bord getestet werden.


title: COVID-19-Pandemie auf Schiffen

text: Auf der "Aita Mari" warteten Menschen im April 2020 auf einen sicheren Hafen. Einige wurden auf eine italienische Fähre vor Palermo verlegt.


title: Internationaler Verkehr in der COVID-19-Pandemie

text: Im Verlauf der COVID-19-Pandemie ordneten zahlreiche Regierungen Einreisebeschränkungen an, um die Ausbreitung des Virus zu unterbinden oder zu verlangsamen. Es kam zu weitreichenden Einschränkungen des Verkehrs, und insbesondere der internationale Verkehr nahm im März 2020 stark ab.


text: Die Krankheit COVID-19 und der neue Krankheitserreger SARS-CoV-2 lösten in der Volksrepublik China am Jahresende 2019 die Epidemie aus. Erste bekannt gewordene menschliche Erkrankungsfälle gab es im Dezember 2019. Nach Fällen in der Volksrepublik China wurden Fälle aus Thailand (13. Januar 2020), Japan (15. Januar) und Südkorea (20. Januar) gemeldet. Die chinesischen Behörden bestätigten am 20. Januar 2020, dass das Virus prinzipiell von Mensch zu Mensch übertragbar ist. Der erste bestätigte Fall in den USA wurde am 21. Januar 2020 vermeldet, Ende Januar 2020 trat mit drei Erkrankten in Frankreich das Virus erstmals in Europa auf. Am 14. Februar 2020 wurde mit einem Erkrankten in Ägypten der erste Infektionsfall auf dem afrikanischen Kontinent gemeldet.


text: Am 30. Januar 2020 erklärte WHO-Generaldirektor Tedros Adhanom Ghebreyesus das Vorliegen einer "Notlage für die öffentliche Gesundheit von internationaler Tragweite" (kurz „internationale Gesundheitsnotlage“). Am 11. März 2020 stufte die WHO die Auswirkungen des Virus offiziell als Pandemie ein.


text: Laut dem Bericht "Situation Report – 39" der Weltgesundheitsorganisation gab es am 27. Februar 2020 in 41 Mitgliedsstaaten Reisebeschränkungen, die mit dem Gesundheitsschutz der Bevölkerung begründet wurden, darunter in 11 Staaten auch Beschränkungen, die gegen andere Länder als China gerichtet waren. In den meisten Fällen wurde entweder die Einreise von Personen aus der VR China oder anderen von der neuartigen Coronavirus-Epidemie betroffenen Staaten untersagt oder Quarantäne- bzw. Isolierungsmaßnahmen für die Eingereisten verfügt oder die Ausstellung von Visa eingestellt. Im Verlauf der Pandemie kam es zu immer mehr Beschränkungen im Reiseverkehr, laut dem Bericht "Situation Report – 67" der WHO gab es am 26. März 2020 bereits in 136 Mitgliedsstaaten Reisebeschränkungen, die mit dem Gesundheitsschutz der Bevölkerung begründet wurden. Dabei richteten sich seit dem 17. März 2020 alle Reisebeschränkungen gegen mehr als ein Land. Laut dem WHO-Bericht "Situation Report – 88" vom 17. April 2020 gab es in 167 Mitgliedsstaaten Reisebeschränkungen.


text: In Taiwan beschloss das Nationale Gesundheitskommandozentrum bis zum 24. Februar 2020 zahlreiche Maßnahmen, darunter eine Regelung zur Quarantäne, zur proaktiven Suche nach Infizierten und zur Kontrolle von See- und Luftgrenzen. Aus Reise- und Kranken- sowie Sozialversicherungsdaten wurde die Gefährdung einer individuellen Person errechnet. Aufgrund dieser Daten wurde ein Echtzeitalarm an die betreffenden Personen per Mobilfunk verschickt. Dieser ermöglichte erst die Einreise. Bei unauffälliger Datenlage wurden die Personen durchgewunken. Bei Verdachtsfällen aufgrund der Reisedaten wurden die Patienten unverzüglich für eine Inkubationszeit in häusliche Quarantäne überführt. Die Einhaltung der Quarantäne wurde über das Mobiltelefon über dasselbe Programm überwacht.


text: Am 28. März 2020 erließ die Volksrepublik China eine Einreisesperre für Ausländer. Zum Stichtag gültige Visa und Aufenthaltstitel konnten bis auf Weiteres nicht mehr für die Einreise genutzt werden, und es mussten für die Einreise neue Visa beantragt werden, die jedoch nur für bestimmte, notwendige Aktivitäten ausgestellt wurden. Inzwischen wurden die Beschränkungen wieder etwas gelockert und die Einreise aus EU-Staaten ist für Inhaber von Aufenthaltstiteln seit dem 11. August 2020 wieder möglich.


text: Mit Wirkung vom 23. März 2020 ist allen Ausländern die Einreise nach Singapur untersagt. Seit dem 19. April 2020 müssen alle Singapurer und ständigen Einwohner in Hotels unter Quarantäne gestellt werden, die als "Stay-Home Notice" (SHN) bezeichnet werden für 14 Tage.


text: Die Behörden in der Mongolei schlossen ab dem 27. Januar 2020 die Landesgrenze zur Volksrepublik für den Autoverkehr, mit schwerwiegenden Konsequenzen für den bilateralen Warenhandel.


text: Hongkong beabsichtigte, am 30. Januar 2020 die wichtigsten Transportwege, insbesondere den Schienen- und den Fährverkehr, von und zum Kernland China zu unterbrechen. Der Flugverkehr sollte reduziert und private Reisegenehmigungen vorläufig nicht mehr erteilt werden. Am 5. Februar wurde bekanntgegeben, dass Einreisende vom chinesischen Festland 14 Tage in Quarantäne untergebracht werden; auch in Hongkong lebende Personen, die von Chinareisen zurückkehren.


text: Nordkorea reagierte auf die Epidemie mit einer Zwangsquarantäne von einem Monat für alle über China einreisenden Ausländer. Nach Einschätzung der russischen Botschaft in Pjöngjang wurden von Nordkorea bisher (28. Januar 2020) keine Erkrankungsfälle gemeldet.


text: Die Philippinen erteilen chinesischen Staatsbürgern zeitweilig keine Einreisevisa.


text: Am 6. März 2020 schloss Bhutan seine Grenze für sämtliche touristischen Reisen von Ausländern.


text: Am 27. Februar 2020 gab Saudi-Arabien bekannt, keine Visa für die Kleine Pilgerfahrt mehr auszustellen. Ebenso werde allen Reisenden aus vom Virus betroffenen Staaten die Einreise verweigert.


text: Seit dem 6. März 2020 besteht ein weitgehendes Einreiseverbot in Israel für Einreisende aus Deutschland, Frankreich, Österreich, der Schweiz und Spanien. Einreisen darf nur noch, wer eine Adresse in Israel nachweisen kann, an der er sich einer zweiwöchigen häuslichen Quarantäne unterziehen kann. Dieselbe Regelung galt bereits für Reisende aus Italien sowie aus mehreren asiatischen Ländern, darunter China und Thailand.


text: "Für die Situation in Deutschland siehe Folgen der COVID-19-Pandemie für grenzüberschreitende Mobilität und Tourismus in Deutschland."


text: Österreich erließ am 10. März 2020 einen Einreisestopp für aus Italien kommende Nichtösterreicher. Transitverkehr nach beispielsweise Deutschland ist weiterhin möglich, jedoch muss Österreich ohne Halt durchfahren werden. Der Flug- und der Bahnverkehr nach Italien werden eingestellt. Die österreichische Regierung gab an diesem Tag eine Reisewarnung mit der höchsten Sicherheitsstufe (6) für Italien und San Marino aus und verhängte eine Einreisesperre für Reisende aus Italien.


text: Die Slowakei verhängte am 12. März 2020 ein Einreiseverbot für alle Ausländer, außer Polen.


text: Mitte März 2020 verhängten mehrere Mitgliedsstaaten der Europäischen Union unabhängig voneinander Grenzschließungen oder Grenzkontrollen, die somit das Schengener Abkommen außer Kraft setzten, als Folge gab es an den innereuropäischen Grenzen kilometerlange Staus. Dadurch kamen Lkw mit Warentransport verspätet an ihrem Ziel an. Die Europäische Kommission forderte die Mitgliedsstaaten auf, für einen möglichst freien Warenverkehr im europäischen Binnenmarkt zu sorgen.


text: In Dänemark sind seit dem 14. März die Grenzen für Ausländer ohne triftigen Einreisegrund geschlossen.


text: In Norwegen werden seit dem 16. März 2020 alle aus nicht-nordischen Ländern nach Norwegen Reisende, die keinen Wohnsitz in Norwegen haben, an der Grenze zurückgewiesen. Sofern sie nicht vorher ausreisen können, werden sie zu einer bis zu 14-tägigen Quarantäne verpflichtet.


text: Litauen richtete am 14. März Grenzkontrollen zu den EU-Nachbarländern Polen und Lettland ein.


text: Drei Regionen der Russischen Föderation, die eine gemeinsame Außengrenze mit China besitzen, schlossen die Grenze bis zum 7. Februar 2020. Das betraf die Jüdische Autonome Oblast, die Oblast Amur und die Region Chabarowsk. Der Ministerpräsident von Russland verfügte am 30. Januar 2020 eine zeitweilige Beschränkung des Verkehrs an 16 von insgesamt 25 Grenzübergängen zur Volksrepublik China. In der Anlage der Verordnung wurden die Grenzkontrollstellen aufgeführt. Ab dem 20. Februar 2020 durften vorübergehend keine chinesischen Staatsbürger mehr in die Russische Föderation einreisen. Zuvor waren bereits zahlreiche Bahn- und Flugverbindungen von und nach China ausgesetzt und keine Arbeitsvisa mehr für Chinesen ausgestellt worden. Die Verwaltung der Hauptstadt Moskau ordnete im März an, dass Rückkehrer aus China, Südkorea, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, dem Iran sowie weiteren von der Epidemie betroffenen Ländern zwei Wochen lang in häusliche Quarantäne müssen. Bei Verstoß gegen diese Anordnung drohen Haftstrafen bis zu fünf Jahren.


text: In Kanada sollen internationale Flüge auf wenige Flughäfen mit besonderen Kontrollen umgeleitet werden, Kreuzfahrtschiffe mit mehr als 500 Personen sollen nicht mehr andocken dürfen. Von einem Einreiseverbot wurde zunächst abgesehen, um nicht zu illegalen Grenzübertritten Anlass zu geben. Die Regierung forderte die Bürger auf, von entbehrlichen Auslandsreisen abzusehen und sich im Sinne einer räumlichen Distanzierung von Menschenmassen fernzuhalten. Am 16. beziehungsweise 18. März 2020 wurden dann doch Einreiseverbote ausgesprochen.


text: Der damalige US-Präsident Donald Trump kündigte in einer Fernsehansprache am 11. März 2020 ein einmonatiges Einreiseverbot für Nicht-US-Bürger an, die sich in den vergangenen zwei Wochen in einem der 26 europäischen Länder des Schengenraums aufgehalten hatten. Wenige Tage später erweiterte Trump den Einreisestopp auf Großbritannien und Irland. Angesichts des sich ausbreitenden neuartigen Coronavirus in den USA wurde am 13. März der nationale Notstand ausgerufen.


text: Mit Wirkung ab dem 14. März 2020, 04:59 Uhr Mitteleuropäischer Zeit (MEZ) schlossen die Vereinigten Staaten ihre Grenzen für Personen, die sich in den letzten 14 Tagen in Staaten des Schengener Abkommens aufgehalten haben.


text: El Salvador hat am 8. März 2020 einen Einreisestopp für Reisende aus Deutschland, Frankreich, Italien, Iran und Südkorea erlassen. Nur salvadorianische Staatsbürger und Diplomaten durften aus diesen Ländern noch einreisen, wurden aber für 30 Tage unter Quarantäne gestellt.


text: Am 21. März 2020 gab Kuba einen sofortigen Einreisestopp für Ausländer bekannt.


text: Bei einem Treffen am 13. Februar 2020 in Brüssel beschlossen die EU-Gesundheitsminister, Reisende aus bestimmten Regionen zu ihren Kontakten mit Menschen aus den von der Epidemie betroffenen Gebieten zu befragen. Am 24. Februar beschloss die Europäische Kommission umfangreiche Hilfsinvestitionen, die unter anderem Flüge für die Rückholung von EU-Bürgern finanzieren sollten.


text: Die EU-Kommission verabschiedete am 16. März Leitlinien, in denen sie die Mitgliedstaaten aufforderte, bei Grenzkontrollen für einen möglichst ungehinderten Warenverkehr im europäischen Binnenmarkt sowie für einen freien Grenzübertritt der im Gesundheits- und Nahrungsmittelsektor arbeitenden Pendler zu sorgen. EU-Bürgern, die durch ein anderes Land nach Hause wollen, solle die Durchreise erleichtert werden.


text: Am 17. März 2020 beschlossen die Staats- und Regierungschefs der Europäischen Union ein sofort wirksam werdendes 30-tägiges Einreiseverbot für Nicht-EU-Bürger. Ausnahmen wurden für Personen mit längerfristigem Aufenthaltsrecht in einem EU-Staat sowie Sonderregelungen für Staatsbürger von EFTA-Staaten und dem Vereinigten Königreich vorgesehen. Wer einen dringenden Einreisegrund habe (beispielsweise eine Beerdigung oder einen Gerichtstermin), müsse dafür die entsprechenden Nachweise mitführen. Das Einreiseverbot aus Nicht-EU-Staaten wurde in mehreren Schritten bis zum 1. Juli verlängert, ehe der EU-Rat eine Aufhebung der Beschränkungen für Reisende aus 15 ausgewählten Drittstaaten (solche die niedrige Infektionszahlen vorwiesen) unter der Bedingung empfohlen hat, dass diese Drittstaaten auch eine Einreise von EU-Bürgern gestatten.


text: Internationale Fluggesellschaften wie Air France stellten am 23. Januar 2020 zuerst Direktverbindungen nach Wuhan, später nach ganz China ein. US-amerikanische Fluggesellschaften strichen Flüge nach China bis Ende April aus ihrem Flugplan.


text: Nach British Airways und weiteren Fluggesellschaften gab die Lufthansa am 29. Januar 2020 bekannt, den Flugverkehr zwischen der Volksrepublik China und Deutschland bis zum 9. Februar einzustellen, auch mit den Töchtern Swiss und Austrian Airlines, und verlängerte am 3. Februar die Einstellung des Flugbetriebs bis Ende Februar, für die Ziele Nanjing, Shenyang, Qingdao, Shanghai und Peking sogar bis Ende März. Mitte Februar hatten etwa 70 Linien Flüge nach China eingestellt, weitere 50 eingeschränkt.


text: Die International Air Transport Association (IATA; Dachorganisation der internationalen Luftfahrt) schätzte am 21. Februar 2020 die zu erwartenden wirtschaftlichen Verluste für den internationalen Luftverkehr auf ein Volumen von etwa 30 Milliarden US$, wovon 27,8 Mrd. US$ auf den asiatisch-pazifischen Raum und 1,5 Mrd. US$ auf die übrige Welt entfielen.


text: Die British Airways strich Anfang März 2020 für den Zeitraum vom 17. bis 28. März wegen der verminderten Nachfrage Hunderte Hin- und Rückflüge in die USA sowie nach Deutschland, Italien, Frankreich, Österreich, Irland und in die Schweiz. Auch EasyJet und Ryanair kündigten an, zahlreiche Flüge nach Italien zu streichen. Die Lufthansa strich Flüge, forderte ihre Mitarbeiter auf, unbezahlten Urlaub einzureichen oder auch in Teilzeit die angebotene Arbeitsleistung zu reduzieren; außerdem prüfte sie die Möglichkeit, bei der Bundesagentur für Arbeit Kurzarbeit anzumelden.


text: Passagiere berichteten von fast leeren Flugzeugen, Fluggesellschaften gaben No-show-Anteile von bis zu 50 % an. Fluggesellschaften drängen auf eine Änderung der Vorgabe, der zufolge sie 80 % ihrer Start- und Landerechte an wichtigen Drehkreuzen wahrnehmen müssen, um sie nicht zu verlieren.


text: Am 14. März Tag stellte die Türkei den Flugverkehr mit weiteren Ländern ein. Am 16. März 2020 stellte SAS Scandinavian Airlines den kommerziellen Betrieb ein. Auch Austrian Airlines und Laudamotion stellen den Betrieb komplett ein.


text: Am 19. März wurde publik, dass die Lufthansa aufgrund der von vielen Ländern verhängten Einreisestopps 95 % aller Flüge streicht.


text: Ab dem 23. März 2020 war der Flughafen Innsbruck bis auf Weiteres geschlossen.


text: Die Regierung der Vereinigten Arabischen Emirate gab am 23. März 2020 bekannt, alle Passagierflüge zum 26. März für mindestens zwei Wochen einzustellen. Nachdem Emirates bereits am 25. März alle Passagierflüge einstellte, folgte nun auch Etihad Airways.


text: Am 24. März stellte Ryanair den Flugbetrieb für mindestens zwei Monate ein.


text: Am 11. Mai 2020 meldete die Avianca – die größte Fluggesellschaft Kolumbiens – infolge der in der Corona-Krise gesunkenen Einnahmen Insolvenz an.


text: Als deutlich wurde, dass sich im Dezember 2020 im Vereinigten Königreich eine deutlich ansteckendere Virus-Variante ausbreitete, sprachen die Niederlande am 20. Dezember ein Landeverbot bis zum 1. Januar für Flüge aus dem Vereinigten Königreich aus. Belgien, Italien und Österreich kündigten ähnliche Schritte an. Frankreich erklärte, Beschränkungen des Flug- und Zugverkehrs in Betracht zu ziehen. Deutschland kündigte ein Landeverbot für Flüge aus dem Großbritannien ab Mitternacht an; ausgenommen sind reine Luftfracht-Flüge sowie Flüge mit medizinischem Personal und nur mit rückkehrenden Crews an Bord.


text: Studien im Gefolge der SARS-Pandemie 2002/2003 ergaben, dass die meisten infizierten Personen relativ wenige Kontakte infizierten, während es durch manche Personen zu einem Superspreading kam. In einer Studie zu einem Flug mit 112 Passagieren wurden 16 Erkrankungen dokumentiert, welche infolge eines bereits erkrankten Passagiers entstanden. Dabei wurde eine Häufung der Ansteckungen bis zu 3 Reihen vor dem Indexpatienten, in einem Abstand bis zu 2,30 m, festgestellt.


text: Ab dem 19. März 2020 wurden in der Schweiz gewisse Fahrpläne im öffentlichen Verkehr ausgedünnt. Auf einzelnen Fernverkehrslinien wurden laut Kommunikation teils anstelle des Halbstundentaktes der Stundentakt eingeführt. Im Zuge der Grenzschliessung wurden alle internationalen Fernverkehrszüge aus der Schweiz in die Nachbarländer eingestellt. Ab 27. April und 11. Mai wurde der Lockdown in der Schweiz durch den Bundesrat wieder schrittweise gelockert. Ab dem 9. November 2020 hat die SBB den internationalen Zugverkehr nach Italien und Frankreich wieder reduziert. Zuvor wurden bereits andere Angebote im internationalen Zugverkehr reduziert oder ausgesetzt. Per 10. Dezember wurden die Verbindungen der SBB, Trenitalia und TILO zwischen der Schweiz und Italien eingestellt.


text: Folgende Kreuzfahrtreedereien haben ihren Betrieb vorübergehend eingestellt (Auswahl):Zahlreiche Staaten und Städte weltweit haben ihre Häfen für Kreuzfahrtschiffe vorübergehend gesperrt. Dazu gehören:


text: Mehrere Kreuzfahrtschiffe wurden in den ersten Monaten des Jahres 2020 wegen der COVID-19-Ausbreitung unter Quarantäne gestellt, andere wurden abgewiesen und mussten an einem anderen Hafen anlegen. Zu nennen sind unter anderem: Gesundheitlich angeschlagene Passagiere wurden teilweise an Land in Isolier- oder Quarantänestationen gebracht. Mehrere Staaten holten ihre Bürger in die Heimat zurück und stellten sie dort unter Quarantäne. Teilweise wurde die Handhabung der Quarantänemaßnahmen an Bord und rund um die Ausschiffung als ein Risiko für die Ausbreitung des Virus bewertet.


text: Nach Einschätzung des pakistanischen Außenministeriums hielten sich im Januar 2020 etwa 500 Studenten aus Pakistan in Wuhan auf. Zudem gibt es in der Stadt Studenten aus Afghanistan.


text: Der japanische Premierminister bereitete die Rückholung von Japanern aus Wuhan mit Charterflügen vor. Deren Personenzahl wurde auf etwa 650 geschätzt. Am Abend des 28. Januar 2020 landete das erste japanische Passagierflugzeug im Rahmen der Evakuierungsaktion für japanische Staatsbürger auf dem Flughafen von Wuhan. Es brachte Hilfsgüter und medizinisches Fachpersonal. Von den sich in der Provinz Hubei aufhaltenden Japanern sind etwa 200 Personen in der ersten Rückholaktion eingeplant. Ziel des Rückflugs ist der Flughafen Tokio-Haneda. Japan brachte mit dem ersten Flug 206 Personen zurück. Der japanische Premierminister Shinzō Abe begründete die entschlossene Aktion damit, dass es die „größte Verantwortung“ der Regierung sei, ihre Bürger zu schützen und eine „angemessene Gesundheitsversorgung“ zu gewähren.


text: Nach einer Meldung von Akipress am 28. Januar hat die Regierung Kasachstans Vorbereitungen getroffen, um 61 kasachische Studenten mittels eines Charterflugs aus Wuhan unter Betreuung von eigenem ärztlichen Personal zu evakuieren. Die Genehmigung der chinesischen Stellen für diesen Flug wurde beantragt.


text: Die Evakuierung des US-amerikanischen Konsulatpersonals aus der Stadt und weiterer Bürger war für den 28. Januar 2020 per Flugzeug vorgesehen und verschob sich auf den Folgetag. Zunächst soll dieser Flug zum Ted Stevens Anchorage International Airport in Alaska führen, wo das Flugzeug auftanken kann. Die Passagiere sollen in ein nicht öffentliches Terminal geleitet werden. In dessen Gebäudetrakt befindet sich ein eigenes Ventilationssystem, und zudem ist das "North Terminal" von den anderen Flughafenbereichen isoliert. Das örtliche "Providence Alaska Medical Center" ist mit 30 Unterdruck-Quarantänezimmern zur Aufnahme von Verdachtspatienten vorbereitet. Die Passagiere werden hier von Spezialisten der Centers for Disease Control and Prevention untersucht und können in unbedenklichen Fällen über den Ontario International Airport im San Bernardino County in die Vereinigten Staaten weiter einreisen.


text: Indische Behörden gaben am 26. Januar 2020 bekannt, dass sie jegliche Möglichkeiten zur Evakuierung von über 250 Staatsbürgern, von denen die meisten Studenten sind, gemeinsam mit chinesischen Stellen prüften. Die indische Botschaft in China verzeichnete eine große Zahl von Anrufen auf drei Hotline-Anschlüssen. Evakuierungspläne gibt es von Frankreich und Russland. Chinesische Gesundheitsexperten gehen von einer immer stärker werdenden Fähigkeit des Virus zur Ausbreitung aus. Chinesische und US-amerikanische Gesundheitsexperten vertreten gemeinsam die Auffassung, dass die noch ansteigende Übertragung auch ohne äußerliche Anzeichen erfolgen kann.


text: Nach Angaben des Eidgenössischen Departements für auswärtige Angelegenheiten (EDA) sind fünf Schweizer Bürger sowie drei chinesische Familienangehörige am 2. Januar 2020 auf einem Militärflugplatz nahe Marseille gelandet. Das EDA hatte die freiwillige Ausreise dieser Personen in Kooperation mit der französischen Regierung organisiert. Zwei weitere eingeplante Passagiere hatten kurz vor dem Abflug entschieden, vor Ort zu bleiben. Die acht Ausgeflogenen werden für 14 Tage in Südfrankreich unter Quarantäne gestellt.


text: 102 deutsche Staatsbürger und 26 Angehörige von ihnen, die alle beim Abflug symptomfrei waren, wurden am 1. Februar 2020 von der Flugbereitschaft der Bundeswehr aus der Region Wuhan nach Frankfurt am Main evakuiert. Sie wurden nach der Rückkehr für 14 Tage in der Südpfalz-Kaserne in Germersheim (Rheinland-Pfalz) in Quarantäne untergebracht. Am 2. Februar wurde bei zwei Passagieren das Coronavirus festgestellt. Zur Verringerung eines eventuellen Infektionsrisikos wurden die in Germersheim unter Quarantäne gestellten Personen in vier Gruppen unterteilt, und jeder Gruppe wurden für den Ausgang innerhalb der Kaserne eigene Zeitfenster zugeteilt. Die beiden am Coronavirus erkrankten Wuhan-Rückkehrer wurden von der Kaserne in Germersheim zur Behandlung in das Universitätsklinikum Frankfurt verlegt, später wurden sie gesund entlassen. Die aus Wuhan evakuierten Personen wurden während ihrer Quarantäne in Germersheim von 22 DRK-Mitarbeitern, die sich für diesen Einsatz freiwillig gemeldet hatten, betreut. Am 17. Februar 2020 konnten sie alle gesund das Kasernengelände verlassen.


text: Anfang Februar wurden mit einer Maschine der Air New Zealand 190 Menschen aus Wuhan evakuiert. Nur 54 davon waren Neuseeländer, 44 waren chinesische Staatsbürger, die in Neuseeland leben. Dazu kamen 35 Australier, 12 Chinesen aus Australien, 8 Briten, 17 Osttimoresen, je 5 Menschen aus Samoa und Papua-Neuguinea, 4 aus Tonga, 2 aus Fidschi und je 1 Staatsangehöriger von Kiribati, Mikronesien, Niederlande und Usbekistan. Alle Evakuierten, außer den Australiern, wurden zur Quarantäne nach Whangaparāoa auf einer Halbinsel im Norden von Auckland gebracht. Die Australier wurden weiter nach Australien geflogen. Die 17 Osttimoresen konnten am 21. Februar in ihre Heimat zurückkehren.


text: Am 9. Februar wurden 16 Erwachsene und 4 Kinder – Deutsche und ihre Familienangehörigen – aus Wuhan über den Flughafen Berlin-Tegel in ein Gebäude auf dem Gelände der Kliniken des Deutschen Roten Kreuzes in Berlin-Köpenick gebracht. Sie waren symptomfrei und wurden unter eine 14-tägige Quarantäne gestellt. Die einen Tag später vorliegenden Laborergebnisse zeigten, dass bei ihnen das SARS-CoV-2 nicht nachweisbar war, der Test auf das Coronavirus wurde vorsichtshalber alle vier Tage wiederholt.


text: Am 21. Februar wurden 15 weitere Deutsche aus der Provinz Hubei nach Stuttgart zurückgeholt. Der Test auf das Virus war bei ihnen in China negativ ausgefallen. Vorsichtshalber wurden sie für 14 Tage in einem Hotel unter Quarantäne gestellt. Das Vereinigte Königreich führte zur Verhinderung des Einschleppens von Mutationen des Virus ab 15. Februar 2021 eine verpflichtende 10-tägige Quarantäne in Hotels für Einreisende aus Hochriskioländern ein. 33 Staaten standen zu Beginn der Maßnahme auf der Liste. Die Reservierung eines Platzes in Quarantäne muss dabei bei dafür von der Regierung vorgesehenen Hotels von den Reisenden vor Reiseantritt selbst vorgenommen, und der Aufenthalt mit einem Beitrag von 1.750 £ pro Person selbst bezahlt werden. Tests auf COVID Viren werden an Tag Zwei und Tag Zehn der Quarantäne durchgeführt.


text: Am 16. Juni 2021 berichten Medien, dass die EU beabsichtigte, geltende Einreisebeschränkungen für die Vereinigten Staaten und weitere Länder binnen der nächsten Tage aufzuheben.


text: Im November 2021 verbreitete such die SARS-CoV-2-Variante Omikron rasch in Südafrika aus. Südafrika wurde daraufhin zum Virusvariantengebiet erklärt. Einige Staaten schränkten den Flugverkehr von und nach Südafrika ein bzw. kündigten an, dies zu tun. Zum 18. Dezember verbot Frankreich Ein- und Ausreisen nach und von Großbritannien und gestattete Ausnahmen nur noch für Reisen „aus zwingenden übergeordneten Gründen“. Auch weitere Staaten schränkten die Reisemöglichkeiten ein oder verhängten Quarantäneregeln für Einreisende.


text: Zum Jahresende 2021 war abzusehen, dass Anfang 2022 zahlreiche Leerflüge oder fast leere Flüge stattfinden würden, welche die Luftfahrtgesellschaften nur zu dem Zweck durchführen würden, um sich ihre Start-und-Lande-Rechte zu sichern. Kritiker sprechen von „sinnlosen“ Flügen.


text: In Paraguay müssen seit dem 12. Januar 2022 diejenigen Einreisenden, die kein permanentes Bleiberecht haben, mindestens zweimal geimpft sein.


title: Jerusalemkirche (Taufkirchen)

text: Die Jerusalemkirche ist eine evangelisch-lutherische Kirche der Landeskirche Bayern in Taufkirchen bei München. Sie befindet sich in der Ortslage Am Wald.


title: Jerusalemkirche (Taufkirchen)

text: Erste evangelische Gottesdienste im traditionell katholischen Taufkirchen feierte man ab 1963 zunächst in der katholischen Dorfkirche St. Johannes der Täufer. 1971 wurde die Evangelisch-Lutherische Kirchengemeinde Taufkirchen auf dem heutigen Grundstück an der Eichenstraße gegründet; erste Gottesdienste fanden im 1970 errichteten heutigen Kindergarten statt. 1979 wurde der Grundstein des heutigen Gemeindezentrums gelegt, das am 22. Februar 1981 eingeweiht wurde. Die Pläne der Kirche stammen von den Architekten Franz Lichtblau und Ludwig Bauer. Seit 1988 trägt das Gebäude den Namen "Jerusalemkirche".


title: Jerusalemkirche (Taufkirchen)

text: Das turmlose Gebäude ist von außen nur durch ein schlichtes Kreuz an der Außenwand als Kirche zu erkennen. Der Gebäudekomplex, bestehend aus Kirchenraum, mehreren Gemeindesälen, Gruppenräumen, Pfarrbüro und -haus schließt einen Innenhof ein, wo sich auch der Haupteingang der Kirche befindet. Der rechteckige Kirchenraum selbst wird von zwei steilen Pultdächern abgeschlossen, deren höchster Punkt an der Stirnseite des Altarraumes, bzw. der gegenüberliegenden Wand erreicht wird. An der Südseite schließt sich eine kleine raumhohe Nische an, die ursprünglich als Tauferker geplant, seit 1987 die Orgel aufnimmt. Das Kirchengebäude ist innen wie außen mit einem groben Rauputz verputzt.


title: Jerusalemkirche (Taufkirchen)

text: Für den Gottesdienst wird der kleine Gemeindesaal auf der der Orgel gegenüberliegenden Seite zum Hauptraum hin geöffnet. Bei größeren Festgottesdiensten wird zusätzlich der große Gemeindesaal geöffnet, so dass der Raum bei dieser Nutzung einer Winkelkirche entspricht. Die einzigen Fenster im Hauptraum befinden sich rechts des Altares sowie über der Öffnung zum großen Gemeindesaal.


title: Jerusalemkirche (Taufkirchen)

text: Die Orgel wurde 1987 als Opus 134 durch die Orgelbaufirma Georg Jann errichtet. Sie besitzt 11 Register auf zwei Manualen und Pedal. Der Spieltisch ist teilweise unter dem Pfeifenwerk mit Blick zum Altar aufgestellt. Die Spiel- und die Registertrakturen sind vollmechanisch.


title: Liste der State-, U.S.- und Interstate-Highways in Maine

text: Dies ist eine Liste der State-, U.S.- und Interstate-Highways im US-Bundesstaat Maine.


title: Liste der Stolpersteine in Calden

text: Die Liste der Stolpersteine in Calden enthält Stolpersteine, die im Rahmen des gleichnamigen Kunst-Projekts von Gunter Demnig in Calden verlegt wurden. Mit ihnen soll an die Opfer des Nationalsozialismus erinnert werden, die in Calden lebten und wirkten.


title: Wang Yu (Leichtathlet, 1994)

text: Wang Yu (; * 2. Februar 1994) ist ein chinesischer Leichtathlet, der sich auf den Sprint spezialisiert.


title: Wang Yu (Leichtathlet, 1994)

text: Erste internationale Erfahrungen sammelte Wang Yu 2019 bei der Sommer-Universiade in Neapel, bei der er im 200-Meter-Lauf bis in das Halbfinale gelangte und dort mit 21,69 s ausschied. Zudem gewann er mit der chinesischen 4-mal-100-Meter-Staffel in 39,01 s die Silbermedaille hinter der japanischen Mannschaft.


title: Emmerich Däger

text: Emmerich Däger (auch Emerich von Perlach, latinisiert Emericus Berlacensis; geboren als Franz von Paula Dägn; * 27. März 1698 in Perlach; † 31. August 1757 in Landshut) war ein Kapuziner-Pater, der als Schriftsteller und Übersetzer geistlicher Werke aus dem Italienischen tätig war. Sein Taufname "Franz von Paula" geht auf den heiligen Einsiedler und Ordensgründer Franz von Paola zurück, der ebenfalls am 27. März geboren ist.


title: Emmerich Däger

text: Emmerich war der Sohn des kurfürstlichen Zöllners und Tafernwirts Johann Paul Dägn (* 1670 oder 1672; † 25. Dezember 1730) und Maria Anna Dägn (geborene Daller), verheiratet seit 1692.Sein Vater Johann Paul ist gemäß einer Gedenktafel am Äußeren der Michaelskirche in Perlach dort begraben.


title: Emmerich Däger

text: Der Sterbematrikel zufolge starb Johann Paul am 25. Dezember.Emmerichs Urgroßeltern waren Melchior Dägn und Ursula Dägn (geb. Sedlmayer), verheiratet seit dem 1. September 1642. Melchior war Tafernwirt aus Ebertshausen bei Tanning und Ursula Wirtstochter des ehemaligen "Hofwirt" in Perlach. Sie waren die Eltern von Franz Dägn, dem Vater von Johann Paul Dägn und Ehemann von Anna Maria (geb. Reitterin).


title: Emmerich Däger

text: Emmerichs Vater betrieb seit 1692 die heute Alter Wirt genannte "Bierzäpflerei," für deren Wiedererrichtung Franz Dägn 1690 die Genehmigung erhielt. Franz Dägn übergab Johann Paul 1691 auch die "Perlacher Tafernwirtschaft", das heutige Gasthaus zur Post.


title: Emmerich Däger

text: Emmerich hatte sechs weibliche Geschwister.


title: Emmerich Däger

text: Maria Barbara († 2. Mai 1766), Emmerichs Tante väterlicherseits, heiratete 1698 den Hofgerichtsadvokaten Franz Xaver Wiguleus Kreittmayr. Sie bekamen sechzehn Kinder, darunter Wiguläus von Kreittmayr, Joseph Benno von Kreittmayr und Generosa Kreittmayr, Äbtissin des Klosters Geisenfeld.


title: Emmerich Däger

text: Anfang des 18. Jahrhunderts kam es zu einem Rechtsstreit zwischen Wirt "Franz Gürttner" und Emmerichs Vater Johann Paul Dägn. Im Jahr 1689 hatte Gürttner mit Emmerichs Großvater Franz Dägn einen Vertrag ausgehandelt (scheinbar mit Einflussnahme der kirchlichen Autoritäten der Kirche St. Maria in Ramersdorf). Dägn stellte Gürttner Räumlichkeiten für den Verkauf von "Bier, Schnaps und Brot" zur Verfügung und wurde dafür an der Hälfte des Erlöses beteiligt. Gürttner verpflichtete sich zudem sein Bier nur in Perlach zu kaufen. Der Vertrag hatte ungewöhnlicherweise kein Zeitlimit und übertrug sich auch auf Gürttners Erben. Gürttner warf Johann Paul im Jahr 1716 vor, Gebäude nicht ausreichend instand zu halten und beantragte, scheinbar vergeblich, die Aufgliederung des 27 Jahre zuvor abgeschlossenen Vertrages. 1782, ein halbes Jahrhundert nach Johann Paul Dägns und sicher auch nach Gürttners Tod, wurde der Vertrag schließlich aufgelöst.


title: Emmerich Däger

text: Emmerich, bis zu diesem Zeitpunkt noch mit dem Vornamen Franz von Paula, trat am 25. Mai 1715 im Alter von 17 Jahren in Kapuzinerorden ein und nahm den Ordensnamen Emmerich Däger an. Er war Prediger, Novizenmeister, Lektor und Guardian des Kapuzinerklosters Landshut und hatte den Ruf umfassender Gelehrsamkeit. Er lebte bewusst einsam und beschäftigte sich hauptsächlich mit dem Lesen von ‚guten Büchern‘ oder dem Schreiben. Er sprach mehrere Sprachen, verstand sich auch gut in philosophischen und theologischen Wissenschaften und war ‚in allem unterrichtet, geprobt und geübt‘.


title: Emmerich Däger

text: Emmerich Däger war der Beichtvater von Pater Martinus von Pfaffenhausen († 1746) in dessen letzten Lebensjahren


title: Emmerich Däger

text: Spätestens 1753 gab der Generalminister der Kapuziner Sigismundo da Ferrara während seinem Besuch in einem damaligen Kapuzinerkloster in München die Übersetzung der Vita des Hieronymus von Corlione vom Italienischen ins Deutsche in Auftrag. Emmerich nutzte für diesen Auftrag die Zeit eines „mehr als sechswochentlichen Hüftwehs“ infolge eines „Krampffs, oder Sciatica“, wodurch er zwar stehen und liegen aber nicht sitzen konnte. Zuvor musste diese Aufgabe „immer und täglich vorfallenden Gehorsams-Geschäfften“ weichen.


title: Emmerich Däger

text: Zu Dägers Werken gehören neben einer "Gelegenheitsrede" in München gedruckte Übersetzungen aus dem Italienischen, darunter:


title: Emmerich Däger

text: Außerdem erschienen:


title: Distrikt Inambari

text: Der Distrikt Inambari liegt in der Provinz Tambopata der Region Madre de Dios in Südost-Peru. Der am 26. Dezember 1912 gegründete Distrikt hat eine Fläche 4849 km². Beim Zensus 2017 lebten 11.570 Einwohner im Distrikt. Im Jahr 1993 lag die Einwohnerzahl bei 5266, im Jahr 2007 bei 8038. Die Distriktverwaltung befindet sich in der hoch gelegenen Kleinstadt Mazuko mit 6296 Einwohnern (Stand 2017). Mazuko liegt unweit des Río Inambari am Fuße der Voranden im äußersten Südwesten des Distrikts sowie 140 km westsüdwestlich der Regions- und Provinzhauptstadt Puerto Maldonado.


title: Distrikt Inambari

text: Der Distrikt Inambari liegt im Süden der Provinz Tambopata. Er besitzt eine Längsausdehnung in WNW-OSO-Richtung von 85 km sowie eine maximale Breite von knapp 65 km. Entlang der westlichen Distriktgrenze verläuft der Río Inambari nach Norden, entlang der östlichen Distriktgrenze der Río Tambopata ebenfalls nach Norden. Der Río Madre de Dios verläuft abschnittsweise entlang der nördlichen Distriktgrenze. Im Süden erheben sich die Voranden. Nördlich davon erstreckt sich das Regenwaldgebiet des Amazonasbeckens. Der Río Malinousqui, ein linker Nebenfluss des Río Tambopata, durchquert den Distrikt in östlicher Richtung. Südlich des Flusslaufs erstreckt sich das Schutzgebiet Reserva Nacional Tambopata.


title: Distrikt Inambari

text: Der Distrikt Inambari grenzt im Westen an die Distrikte Huepetuhe und Madre de Dios (beide in der Provinz Manu), im Norden an den Distrikt Laberinto, im Osten an den Distrikt Tambopata sowie im Süden an die Distrikte Coasa und Ayapata (beide in der Provinz Carabaya, Region Puno).


title: Drinnen – Im Internet sind alle gleich

text: Drinnen – Im Internet sind alle gleich ist eine mit dem Grimme-Preis ausgezeichnete deutsche Instant-Comedyserie, die von ZDFneo und in der ZDFmediathek ausgestrahlt wird. Die erste der insgesamt 15 Folgen wurde am 3. April 2020 veröffentlicht.


title: Drinnen – Im Internet sind alle gleich

text: Charlotte Thielemann lebt in Berlin, arbeitet bei einer Werbeagentur und hat einen Mann und zwei Kinder. Als sie gerade die Scheidung von ihrem Mann und die Kündigung ihres Jobs plant, bricht die COVID-19-Pandemie in Deutschland aus. Jetzt muss sie ihre Arbeit in Telearbeit erledigen und hat Angst, ihre Chefin mit SARS-CoV-2 angesteckt zu haben. Währenddessen ist ihr Mann Markus noch mit den Kindern in Brandenburg.


title: Drinnen – Im Internet sind alle gleich

text: In Episodenrollen sind zudem Piet Fuchs, Sebastian Schwarz, René Michaelsen, Peter Trabner und Matt Edwards zu sehen.


title: Drinnen – Im Internet sind alle gleich

text: Die Serie entstand kurz nach Ausbruch der COVID-19-Pandemie in Deutschland und als Reaktion darauf. Sämtliche Beteiligte arbeiteten aufgrund des geltenden Kontaktverbots von zu Hause aus:


title: Drinnen – Im Internet sind alle gleich

text: Hauptdarstellerin Lavinia Wilson etwa war daher zusätzlich für Maske, Kostüm, Requisite, Licht und Kamera verantwortlich. Ab dem 3. April 2020 wurde in der Regel werktags um 20 Uhr eine neue Folge in der ZDFmediathek veröffentlicht. ZDFneo zeigte dienstags wöchentliche Zusammenfassungen, beginnend ab dem 7. April 2020.


title: Drinnen – Im Internet sind alle gleich

text: Die Serie erhielt überwiegend positive Kritiken. Gelobt wurde insbesondere die Leistung von Hauptdarstellerin Lavinia Wilson:


title: Drinnen – Im Internet sind alle gleich

text: Vereinzelt wurde die Vorhersehbarkeit der Geschichte bemängelt:


title: Regierung Cowen

text: Die Regierung Cowen war die 28. Regierung der Republik Irland, sie amtierte vom 7. Mai 2008 bis zum 9. März 2011.


title: Regierung Cowen

text: Nach der Parlamentswahl am 24. Mai 2007 bildeten Fianna Fáil (FF), Progressive Democrats (PD) und die Grünen (GP) eine Koalition. Am 2. April 2008 kündigte Taoiseach (Ministerpräsident) Bertie Ahern seinen Rücktritt zum 6. Mai an. Fianna Fáil wählte am 9. April Finanzminister Brian Cowen zum neuen Parteivorsitzenden (Amtsantritt 6. Mai). Der Rücktritt Aherns als Regierungschef erfolgte am 6. Mai, Finanzminister Cowen wurde am Folgetag vom Dáil Éireann, dem irischen Parlament, mit 88 zu 76 Stimmen zum neuen Regierungschef gewählt. Der Ministerpräsident und seine Minister wurden am selben Tag von Staatspräsidentin Mary McAleese ernannt. Vier Staatsminister wurden am 7. Mai ernannt, weitere 16 am 13. Mai.


title: Regierung Cowen

text: Nachdem mehrere Minister das Kabinett verlassen hatten und die Grünen aus der Regierung austraten, löste die Staatspräsidentin am 1. Februar 2011 auf Ersuchen des Ministerpräsidenten das Parlament auf. Bei der folgenden Parlamentswahl am 25. Februar 2011 verlor die Fianna Fáil 58 Sitze und wurde mit 20 Sitzen nur noch drittstärkste Partei. Eine Koalition aus Fine Gael und Labour Party bildete die neue Regierung.


title: Regierung Cowen

text: Am 2. Mai 2010 wurden folgende Ministerien umbenannt:


title: Regierung Cowen

text: Am 2. Juni 2010 wurden folgende Ministerien umbenannt:


title: Regierung Cowen

text: Am 22. April 2009 wurde die Anzahl der Staatsminister von 20 auf 15 verringert. Es schieden aus: Noel Ahern, Jimmy Devins, Máire Hoctor, Michael Kitt, John McGuinness und Mary Wallace. Es wurden zwei neue Staatsminister ernannt, Áine Brady und Dara Calleary.


title: Regierung Cowen

text: Am 18. Februar trat Verteidigungsminister Willie O’Dea zurück, der eine falsche eidesstattliche Erklärung abgegeben hatte. Staatsminister Trevor Sargent trat am 23. Februar 2010 zurück. Der Minister für Tourismus, Kultur und Sport, Martin Cullen, kündigte am 8. März seinen Rücktritt aus Gesundheitsgründen an. Bei der Kabinettsumbildung 23. März 2010 wurde Staatsminister Tony Killeen Verteidigungsminister, Staatsminister Pat Carey wurde Minister für Gemeinwesen, ländliche Angelegenheiten und die Gaeltacht. Éamon Ó Cuív wechselte vom Ministerium für Gemeinwesen, ländliche Angelegenheiten und die Gaeltacht ins Ministerium für Soziales und Familien, Sozialministerin Mary Hanafin wurde Ministerin für Kunst, Sport und Tourismus. Der Minister für Bildung und Wissenschaft Batt O’Keeffe und die Ministerin für Unternehmen, Handel und Beschäftigung, Mary Coughlan, tauschten die Ressorts. Neue Staatsminister wurden Ciarán Cuffe und Mary White.


title: Regierung Cowen

text: Außenminister Micheál Martin trat am 19. Januar 2011 zurück, das Außenministerium übernahm Ministerpräsident Brian Cowen. Nach dem Rücktritt von Cowen als Parteivorsitzender der Fianna Fáil am 22. Februar wurde Martin am 26. Februar als neuer Parteivorsitzender gewählt.


title: Regierung Cowen

text: Am 20. Januar 2011 traten fünf weitere Kabinettsmitglieder zurück Verteidigungsminister Éamon Ó Cuív, Justizminister Dermot Ahern, Verkehrsminister Noel Dempsey, Gesundheitsministerin Mary Harney und der Minister für Unternehmen, Handel und Innovation Batt O’Keeffe. Ihre Ressorts wurden von anderen Ministern übernommen. Am 23. Januar 2011 verließen die Grünen die Regierung. Der Minister für Kommunikation, Energie und Bodenschätze Eamon Ryan und die Staatsminister Ciarán Cuffe und Mary White traten zurück.


title: Xuan Dajun

text: Xuan Dajun (; * 2. Januar 1998) ist ein chinesischer Sprinter, der sich auf den 100-Meter-Lauf spezialisiert hat.


title: Xuan Dajun

text: Erste internationale Erfahrungen sammelte Xuan Dajun 2019 bei der Sommer-Universiade in Neapel, bei der er über 100 Meter bis in das Halbfinale gelangte und dort mit 10,46 s ausschied. Zudem gewann er mit der chinesischen 4-mal-100-Meter-Staffel in 39,01 s die Silbermedaille hinter dem japanischen Team.


title: Harald Meier (Ökonom)

text: Harald Meier (* 20. Januar 1957 in Wipperfürth) ist Professor für Betriebswirtschaftslehre an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg.


title: Harald Meier (Ökonom)

text: Nach einer kaufmännischen Ausbildung schloss Meier sein Studium der Wirtschaftswissenschaften an der Bergischen Universität Wuppertal als Diplom-Ökonom ab. Danach arbeitete er im Personalmanagement einer international tätigen Großbank, als freiberuflicher Personalberater und Trainer, später als Partner einer internationalen Beratungsgesellschaft sowie als Wissenschaftlicher Assistent an der Universität Mannheim. Er schloss 1994 seine Promotion zum Dr. rer. oec. ab, und übernahm eine C2-Professur an der Fachhochschule in Emden; seit 2002 hat er eine C3-Professur an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg inne.