title: Christian Julius Wackerhagen

text: Noch im gleichen Jahr 1723 forderte der Fürst von Blankenburg die Pächter auf, in eine Untersuchung einzuwilligen. Hochöfen einer Württembergischen Bauart lieferten angeblich bessere Erträge, so dass deren mögliche Einführung vor Ort erwogen werden sollte. Zuvor wolle man die tatsächlich vorhandene Ertragskraft überprüfen. Die Oberfaktoren willigten in die Untersuchung ein und verpflichteten sich zur Mitarbeit, ebenso bei einer zweiten Kommission 1724, da man ihnen androhte, ihnen ansonsten die Pacht zu entziehen. Sie durften eines der Mitglieder der angeblich unparteiischen Kommission auswählen, wurden aber von der Teilnahme an den Untersuchung völlig ausgeschlossen, die schnell auf die privaten Bücher der Pächter und andere Bereiche übergriff, wogegen die Pächter protestierten. Im Mai 1725 wurden alle vier Betroffenen unter einem Vorwand in die Residenzstadt nach Blankenburg bestellt und dort je einzeln in Arrest gesetzt; ihre Faktoreien wurden versiegelt und bewacht.


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Die gegen sie in der Folge erhobenen Vorwürfe gingen dahin, sie hätten durch manipulative Methoden im Rahmen der Untersuchung die wahre Qualität der Hütten zu verheimlichen versucht, unter anderem durch das Überfüllen der Öfen, das Verwenden nasser Kohle usw. So hätten sie dem Fürsten die wahre Höhe ihrer Erträge verschleiert und ihn um mehrere Tonnen Goldes betrogen. Sie hätten sich nicht nur zivilrechtlich, sondern auch strafrechtlich zu verantworten.


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Die Arretierten wandten sich an das hochfürstlich braunschweigische Hofgericht zu Wolfenbüttel. Bald darauf kam es zu einer Einigung mit den Beschuldigten dergestalt, dass sich die Verhafteten im Vergleichswege verpflichteten, zur Abgeltung aller Forderungen des Fürsten Geldbeträge von insgesamt 180.000 Talern an diesen zu zahlen und aus den Pachtverträgen auszuscheiden. Drei der Beschuldigten, nicht aber Christian Walther, nahmen Teilzahlungen vor, verpfändeten dem Fürsten ihre Habe und versicherten eidlich, zu höheren Zahlungen aktuell nicht in der Lage zu sein. Daraufhin wurden sie nach zwei Monaten Haft freigelassen.


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Bald danach verließ Wackerhagen Braunlage, begab sich mit seinem Hausrat ins benachbarte Ilsenburg im Stolbergischen und unterstellte sich dem Schutz des brandenburgisch-preußischen Königs, womit er sich nach Auffassung seiner Gegner auch des Meineides und eines angeblichen Friedensbruchs schuldig machte. Christian Walther verblieb in Haft und wurde gemäß einem Gutachten der Juristenfakultät zu Altdorf vom Herbst 1726 durch Urteil des Herzogs zum Tode verurteilt, starb allerdings am 14. März 1728, ehe das Urteil vollstreckt werden konnte.


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Die 4 Oberfaktoren erhoben wegen des ihnen zugefügten Unrechts Klage zum Reichskammergericht, welches sie 1726 an den Reichshofrat verwies. Sie hatten die Unterstützung der Juristischen Fakultät der preußischen Universität Halle und ließen sich durch den Geheimen Kriegsrat Michael Kulenkamp aus Minden vertreten. Dieser vermutete als Motiv der ganzen Untersuchung den Wunsch des Herzogs, sich die Rückzahlung des Darlehens zu ersparen und obendrein eigenen Profit aus den Hütten zu schlagen.


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Die Kläger brachten vor, die gesamte Untersuchung und erst recht die Verhaftung seien unrechtmäßig verlaufen. Sie hätten den Fürsten weder getäuscht noch habe dieser Anspruch auf eine höhere als die von ihm selbst vereinbarte Pacht gehabt. Im Arrest habe man ihnen jeden Besuch ihrer Frauen und Kinder und selbst eines Arztes sowie jeden anwaltlichen Beistand versagt, ihnen keinerlei Einzelheiten zu den erhobenen Vorwürfen mitgeteilt und keine Akteneinsicht gewährt. Eine zunächst zugesagte Freilassung gegen Kaution sei zu Unrecht verweigert worden. Den Vergleich hätten sie, von der monatelangen Isolation ermüdet und zermürbt, nur deshalb abgeschlossen, weil man ihnen in Aussicht stellte, sie hätten sonst mit Folter und anderen leiblichen Folgen zu rechnen.


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Die herzogliche Gegenseite verwies darauf, man habe sich rechtlich durch ein Gutachten aus Tübingen beraten lassen, es sei alles rechtmäßig verlaufen. Den Vergleich habe Ludwig unter Verzicht auf weit höhere Ansprüche und nur deshalb geschlossen, um die Anrufung des für seinen Herrschaftsbereich von ihm nicht als zuständig angesehenen Gerichts in Wolfenbüttel zu verhindern.


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Beide Seiten versuchten, ihre jeweilige juristische Position und öffentliches Ansehen durch verschiedene aufeinander Bezug nehmende Veröffentlichungen zu stärken:


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Der Reichshofrat wies die Klagen durch Beschluss vom 14. Mai 1728 als unstatthaft zurück, wobei er „die unziemlich hitzige und respektsvergessene Schreibart des Advokaten mit nachdrücklichem Ernst (...) scharff verwies“. Das weitere Schicksal der Beschuldigten und ihr Verbleib sind derzeit nicht bekannt. Wackerhagen verstarb vor 1748 in Goslar.


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Der Prozess um Wackerhagen scheint keine Auswirkungen auf das Ansehen und Fortkommen seiner Familienangehörigen gehabt zu haben:


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Nach der früh verstorbenen ersten Tochter hatte das Ehepaar Wackerhagen noch mindestens fünf weitere Kinder, von denen zwei im Säuglingsalter verstarben. Der Sohn Heinrich Christian Friedrich Wackerhagen (1697–1764) wurde 1731 preußischer Amtmann in Wegeleben und war 1745–1752 Forstrat in Wernigerode. Die Tochter Sophie Elisabeth (1700–1774) heiratete 1719 den Amtmann Anton Caspar Christoph Cleve (1694–1765), der 1725 im Zusammenhang mit der Abreise seines Schwiegervaters unter dem Vorwurf des Friedensbruches kurzzeitig verhaftet wurde. Die weitere Tochter Johanna Sophia Auguste (1707–1773) ehelichte 1724 den Amtmann Heinrich Christoph Breymann (1694–1766), Bürger der freien Reichsstadt Goslar, wo sein Schwiegervater offenbar an seinem Lebensende lebte.


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Auch die jüngeren Brüder Wackerhagens waren als Amtmänner oder Bergbaubeamte tätig: Justus Andreas (geb. 1669) war Amtmann in Hayn, Georg Bernhard (1674–1729) Faktor in Schierke und Oberfaktor in Gittelde. Johann Friedrich (1681–1747) war schwarzburgischer Hofrat und Oberamtmann in Großbodungen, wo er die dortige Kemenate erwarb. Er unterstützte seinen Bruder beim Abschluss des Vergleichs, der diesem das Schicksal Christian Walthers erspart haben dürfte.


title: Christian Julius Wackerhagen

text: Einzelne Mitglieder der Familie wurden geadelt.


title: Oscar Adolph Oeser

text: Oscar Adolph Oeser (geboren 21. Februar 1904 in Pretoria, Südafrika; gestorben 22. Februar 1983 in Melbourne) war ein australischer Psychologe.


title: Oscar Adolph Oeser

text: Oscar Adolph Oeser war das älteste von drei Kindern des aus Deutschland nach Südafrika ausgewanderten Goldschmieds Alfred Edward Oeser und der Caroline Louisa Henning. Oeser studierte Physik und Mathematik an der University of Pretoria (B.Sc., 1923) und an der Rhodes University, Grahamstown (M.Sc., 1925). Er wurde 1929 an der Universität Marburg mit einer psychologischen Arbeit promoviert und 1931 in Experimenteller Psychologie am Trinity College der University of Cambridge. Er war Lehrer in Dartington Hall in Devon. Er war kurzzeitig mit Ingeborg Emmie Dicke verheiratet und heiratete 1934 in London die aus Australien stammende Psychologin Mary Drury Smith, geborene Clarke (–1976). Oeser wurde 1933 als Lecturer und Leiter des Department of Experimental Psychology an der University of St Andrews Schottland angestellt. Dort leitete er eine soziologische Untersuchung über arbeitslose Jugendliche in Dundee. Nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde Oscar Oeser im September 1940 in die Royal Air Force eingezogen. Er wurde nach Bletchley Park ("B.P.") abgestellt, der hochgeheimen britischen Dienststelle, in der die durch den britischen "Y service" abgefangenen verschlüsselten Funksprüche der deutschen Wehrmacht entziffert und analysiert wurden. Er arbeitete in "Hut 3" , die für die Analyse und Auswertung der Texte zuständig war, während die Entzifferung in der räumlich eng benachbarten Abteilung "Hut 6" erledigt wurde. Im Jahr 1943 wurde er zum acting wing commander befördert.


title: Oscar Adolph Oeser

text: Nach Kriegsende wurde Oeser nach Deutschland versetzt, wo er für den Alliierten Kontrollrat deutsches Personal auf seine politische Verwendbarkeit überprüfte. 1946 zog Oeser mit seiner Frau und zwei Kindern nach Australien, wo er einen Lehrstuhl für Psychologie an der University of Melbourne einrichtete. Neben der Lehre beschaffte er bis 1970 Mittel für Forschungsteams, die Feldstudien mit Fragestellungen der Industriesoziologie, Agrarsoziologie und Schulpsychologie bearbeiteten. Oeser entwickelte mit mathematischen Hilfsmitteln ein Modell für eine strukturelle Rollentheorie, die er im 4. Band des Handbook of Social Psychology vorstellte.


title: Oscar Adolph Oeser

text: Oeser erhielt mehrere Fellowships und reiste in die USA und nach Europa. Er war Mitglied der Academy of the Social Sciences in Australia und Gründungsmitglied des Australian Institute of Aboriginal Studies (1964) und des Australian Institute for Urban Studies (1967).


title: Oscar Adolph Oeser

text: Oeser war Fellow der British Psychological Society und der Australian Psychological Society. Er beriet die Western Mining Corporation (1970–1973) bei der Raumordnung für neue Abbaustätten im Outback und beriet das Cairnmillar Institute (1974–1976) in Melbourne in Fragen der Organisationsentwicklung. Der Psychologe Ronald Conway war ein Schüler.


title: Gora Trëhglavaja

text: Gora Trëhglavaja (e Transkription von ) ist ein Nunatak im ostantarktischen Mac-Robertson-Land. Er ragt im östlichen Teil des Fisher-Massivs in den Prince Charles Mountains auf.


title: Gora Trëhglavaja

text: Russische Wissenschaftler benannten ihn.


title: DHCP-snooping

text: DHCP-Snooping ist eine Netzwerk-Sicherheitsfunktion, die auf Schicht 2 des OSI-Modells abläuft, indem sie nicht vertrauenswürdige DHCP-Nachrichten filtert und eine DHCP-Snooping-Binding-Database aufbaut und pflegt. Dieses Sicherheitsfeature schützt vor sogenannten DHCP-Spoofing, Rogue-DHCP-Servern oder Fehlkonfigurationen.


title: DHCP-snooping

text: Es wird auf dem Switch aktiviert, an den der DHCP-Server angeschlossen ist. DHCP-Snooping untersucht alle DHCP-Pakete und unterbindet das Versenden gefälschter DHCP-Informationen. Dazu werden die Switchports in "trusted" und "untrusted Ports" eingeteilt.


title: DHCP-snooping

text: Ein Angreifer könnte auf DHCP-Discover-Pakete mit eigenen DHCP-Offers reagieren. Einem Client, der eine solche gefälschte Offer annimmt, kann ein neues "Default Gateway" untergeschoben werden. Bei aktiviertem DHCP-Snooping werden nur DHCP-Offers von trusted Ports vom Switch weitergeleitet. Auf dem Switch werden in einer Datenbank Informationen über Hosts, die eine DHCP-Transaktion erfolgreich abgeschlossen haben, in einer Datenbank gesammelt, die dann von anderen Sicherheitsfunktionen verwendet werden kann (DHCP-Snooping-Binding-Database).


title: Ellen Rozanne Elder

text: Ellen Rozanne Elder (* 21. Mai 1940) ist eine US-amerikanische Historikerin.


title: Ellen Rozanne Elder

text: Sie erwarb 1964 in Kalamazoo den MA und an der University of Toronto 1973 den PhD. Sie lehrte als Professorin für Geschichte an der Western Michigan University.


title: Ellen Rozanne Elder

text: Ihre Interessen sind mittelalterliche Geistesgeschichte und Klosterstudien.


title: Helmut Mörth

text: Helmut Mörth ist ein österreichischer Tischtennis-Nationalspieler aus den 1960er Jahren.


title: Helmut Mörth

text: Helmut Mörth war in Vereinen aus Graz aktiv, etwa bei UHK Graz und ASV Puch Graz. Von 1965 bis 1967 spielte er mit dem deutschen Klub Spvgg Rommelshausen in der Verbandsliga.


title: Helmut Mörth

text: Bei den nationalen österreichischen Meisterschaften siegte er 1962 im Doppel mit Hans Plha und 1964 mit Josef Bauregger. 1965 wurde er mit Bauregger Zweiter.


title: Helmut Mörth

text: 1963 wurde er für die Weltmeisterschaft nominiert, 1964 vertrat er Österreich bei der Europameisterschaft. Dabei kam er nie in die Nähe von Medaillenrängen.


title: Al-Bayt-Stadion

text: Das al-Bayt-Stadion () ist ein Fußballstadion mit schließbarem Dach in der katarischen Küstenstadt al-Chaur im Norden des Landes. Es wird für die Fußball-Weltmeisterschaft 2022 errichtet und soll zur WM Platz für 60.000 Besucher bieten. Das Design wie auch der Name geht auf die "Bayt al Sha'ar", den traditionellen Zelten der Nomaden Katars, zurück. Das Stadion soll Schauplatz von neun Partien der Weltmeisterschaft, darunter das Eröffnungsspiel, werden.


title: Al-Bayt-Stadion

text: Der erste Entwurf des Stadions von der Albert Speer & Partner GmbH aus dem Jahr 2009 bot 45.330 Plätze. 2014 wurde das endgültige Design, mit einer Kapazität von 60.000 Zuschauern veröffentlicht. Damals war das Dach des Zeltbaus noch in Schwarz und wurde erst im Jahr darauf durch die hellere, weiße Ausführung ersetzt. Die Änderung hat einen praktischen Grund. Das Dach wie die Fassade bestehen aus einer Membran aus Polytetrafluorethylen (PTFE), die weiße Dachhaut soll beständiger gegen das in Katar herrschende Wüstenklima sein und es soll die Wartung erleichtern. Der Bauauftrag für die Spielstätte wurde 2015 an Salini Impregilo, Galfar und Cimolai vergeben. Im September 2015 begannen die ersten Bauarbeiten zur Vorbereitung des Geländes mit der Schaffung eines 14 Meter hohen Hügels, auf dem das Stadion entstehen wird. Der Bau begann im Frühjahr 2016. Der Bau wird auf einem Sockel errichtet, was auch die Akustik verbessern soll. Es wurde mit der Pfahlgründung begonnen. Die Pfähle werden bis zu 21 Meter in den Boden getrieben. Die Gründung sollte bis zum Ende des Jahres 2016 andauern. Zu diesem Zeitpunkt plante man mit der Eröffnung des al-Bayt-Stadions zum Ende des Jahres 2018.


title: Al-Bayt-Stadion

text: Fast die Hälfte der Stadionplätze bestehen aus den temporären Sitzplätzen. Im Februar 2017 wurde das erste Element mit 2500 Plätzen der vorübergehenden Tribünenteile auf der Nordseite in 40 Meter Höhe verbaut. Des Weiteren wurde ein Abschnitt der Membran montiert, um das Material zu testen. Am 27. April 2019 wurde der Rasen im Stadion auf etwa 7800 m² in nur sechs Stunden und 41 Minuten verlegt. Damit stellten die Katarer einen dritten Weltrekord auf. 2018 erhielt das Khalifa International Stadium in 13 Stunden eine neue Spielfläche aus Naturrasen. Am 22. März 2019 brauchten die Arbeiter im al-Janoub Stadium nur neun Stunden und 15 Minuten für die Verlegung des Rasens. Der Rasen wurde von einer Gruppe aus 40 Experten verlegt, die zumeist aus dem Ausland stammen. Das al-Bayt-Stadion war zu diesem Zeitpunkt in seiner Struktur fertig und fast die ganze Ausstattung eingebaut. Das schließbare Dach wurde getestet und das Stadion war weitestgehend betriebsbereit. Ein Eröffnungstermin stand noch nicht fest, sollte aber noch 2019 stattfinden.


title: Al-Bayt-Stadion

text: Das nördlichste Stadion der Weltmeisterschaft bietet luxuriöse Hotelsuiten und Logen mit Balkon und Blick auf das Spielfeld. Für die Nachnutzung des Fußballvereins al-Khor SC soll der Oberrang zurückgebaut und die Kapazität auf 32.000 nahezu halbiert werden. Durch die modulare Bauweise der Sportstätte soll der Rang zur Zweitnutzung an Entwicklungsländer abgegeben werden. Der obere Teil soll nach der Weltmeisterschaft in ein Fünf-Sterne-Hotel umgewandelt werden. Des Weiteren werden ein Einkaufszentrum, ein Food-Court, ein Fitnessstudio und eine Mehrzweckhalle in den Veranstaltungsort integriert. Um die Arena wird es Radwege, Laufstrecken sowie Strecken zum Reiten zu Pferd bzw. auf dem Kamel. Darüber hinaus werden den Einwohnern ein Park, ein See und Spielbereiche sowie Restaurants und Lebensmittelkioske zur Verfügung stehen. Die Parkanlage wurde am 11. Februar 2020, dem "Qatar National Sports Day", eröffnet. Im Juli 2020 wurde das Stadion für seine Nachhaltigkeit mit fünf Sternen ausgezeichnet. Die Golf-Organisation für Forschung und Entwicklung (GORD) bewertete nach dem Global Sustainability Assessment System (GSAS). Es erhielt drei Zertifikate für sein Design, seine Baupraktiken sowie die Effizienz seines Energiezentrums. Das al-Bayt-Stadion ist die zweite Spielstätte der WM 2022, nach dem Education City Stadium, die diese Auszeichnung erhalten hat. Die beiden fertiggestellten Khalifa International Stadium und das al-Janoub Stadium erreichten zuvor ein Vier-Sterne-Rating.


title: Al-Bayt-Stadion

text: Am 15. Juli 2020 wurde der Rahmen-Spielplan der Fußball-Weltmeisterschaft 2022 veröffentlicht. Nach dem Endspielstadion Lusail Iconic Stadium mit über 80.000 Plätzen werden im al-Bayt-Stadion, mit neun Partien, die meisten WM-Spiele ausgetragen. In al-Chaur soll u. a. am 21. November 2022 das Eröffnungsspiel stattfinden, das um 11:00 Uhr MEZ angepfiffen werden soll. Nach Angaben der FIFA befand sich das al-Bayt-Stadion im November 2020, zwei Jahre vor der Weltmeisterschaft, in der letzten Bauphase und soll 2021 fertiggestellt werden.


title: Olympische Sommerspiele 1924/Teilnehmer (Irland)

text: Irland nahm an den Olympischen Sommerspielen 1924 in Paris mit einer Delegation von 48 Athleten (46 Männer und 2 Frauen) an 29 Wettkämpfen in sechs Wettbewerben teil. Ein Medaillengewinn gelang keinem der Athleten. Es war die erste Teilnahme an Olympischen Sommerspielen.


title: Wilhelm Mechov (Mediziner)

text: Wilhelm Mechov (auch: Wilhelm Mechow und Guilielmus Mechovius sowie Wilhelm Mechovius; * 26. Dezember 1654 in Celle; † 22. Juli 1712 in Clausthal oder Zellerfeld) war ein deutscher Bergmedikus. Seine Korrespondenz mit Gottfried Wilhelm Leibniz zählt zum Weltdokumentenerbe der Unesco.


title: Wilhelm Mechov (Mediziner)

text: Der am 5. Januar 1655 in Celle getaufte Wilhelm Mechov studierte ab 1773 an der Universität Helmstedt. Dort wirkte er zeitweilig als Respondent.


title: Wilhelm Mechov (Mediziner)

text: Ab 1679 studierte Mechov an der Universität Leiden.


title: Wilhelm Mechov (Mediziner)

text: Ab 1681 bis hinein in sein Todesjahr wirkt er als Bergmedikus in Clausthal und Zellerfeld. Dort stand er beispielsweise 1711 dem Münzmeister und Kommunalpolitiker Rudolf Bornemann in seinen letzten Wochen bei.


title: Wilhelm Mechov (Mediziner)

text: 1689 heiratete Mechov die Anna Elisabeth Jordan aus Clausthal.


title: Jerzy Hankis

text: Jerzy Hankis (lateinisch "Georgius Hankis"; * 1653 in Wilamowice, Kreis Schlesien, Polen-Litauen; † um 1715) war ein schlesischer Bildschnitzer in Krakau.


title: Jerzy Hankis

text: Hankis stammte aus einer calvinistischen Familie im polnischen Teil Schlesiens. 1687 erhielt er das Bürgerrecht in Krakau und wurde Mitglied der Tischlerzunft.


title: Jerzy Hankis

text: Georg Hankis schuf Altäre, Kanzeln und weitere Kunstwerke in Kirchen in Krakau und Kleinpolen.


title: The Fontane Sisters

text: The Fontane Sisters () waren ein Gesangs-Trio aus New Milford, New Jersey, das von der Mitte der 1940er- bis zum Anfang der 1960er-Jahre wirkte. Es bestand aus den Schwestern Bea, Geri und Marge Rosse.


title: The Fontane Sisters

text: Die aus einer italienischen Familie stammende Mutter, Louise Rosse, war sowohl Solistin als auch Leiterin des Chores der St. Joseph’s Church in New Milford.


title: The Fontane Sisters

text: Bea und Marge begannen, für lokale Veranstaltungen zu singen, und das so gut, dass man sie zu einem Vorsingen in New York City drängte. Ursprünglich traten sie als Trio mit ihrem Bruder Frank unter dem Namen Ross Trio (unter Weglassung des „e“ von Rosse) auf. Die Gruppe sprach bei NBC vor und wurde bald darauf nach Cleveland geschickt.


title: The Fontane Sisters

text: Als sie 1944 nach New York zurückkehrten, wurde Frank zur Armee eingezogen; er wurde 1945 im Zweiten Weltkrieg getötet. Geri, die gerade die Schule beendet hatte, nahm den Platz ihres Bruders ein und machte daraus ein reines Mädchentrio.


title: The Fontane Sisters

text: Die Schwestern nahmen zunächst gemeinsam als "The Three Sisters" auf. In den späten 1940er/Anfang der 1950er-Jahren wurden Noten mit mindestens zwei ihrer Lieder mit einem vollständigen Foto der drei Schwestern veröffentlicht: "I’m Gonna See My Baby" und "Pretty Kitty Blue Eyes".


title: The Fontane Sisters

text: Die nun rein weibliche Gruppe wählte den Namen Fontaine von einer Urgroßmutter; sie beschlossen, das „i“ wegzulassen und sich selbst zu den Fontane-Schwestern zu machen.


title: The Fontane Sisters

text: Die Schwestern arbeiteten an der Aufrechterhaltung (nicht gesponserter) Programme für NBC und arbeiteten mit Perry Como zusammen, kurz nachdem er zum NBC Netzwerk kam. Die Schwestern erfuhren damals in Chicago, dass der „Supper Club“ Besetzungsänderungen vornehmen würde; sie waren begierig auf eine Chance, an seiner Show teilzunehmen, was auch bedeutete, näher an ihrem Zuhause zu sein. Ab Sommer 1948 wurden sie in seiner Radio- und Fernsehshow The „Chesterfield Supper Club“ und später (1950–1954) in der „The Perry Como Show“ vorgestellt. Das Trio trat auch in „Chesterfield Sound Off Time“ auf, die Fernsehshow dauerte jedoch nur eine Saison.


title: The Fontane Sisters

text: Im Jahr 1949 wurden sie von RCA Victor engagiert und erschienen auf mehreren Aufnahmen als Back-up für Perry Como. 1951 hatten sie einen kleinen Hit mit "The Tennessee Waltz".


title: The Fontane Sisters

text: 1954 wechselten sie zu Randy Woods Dot Records, wo sie mit 18 Songs die Billboard-Pop-Charts erreichten, darunter zehn in den Top 40. Ihre Aufnahme von Ende 1954, "Hearts of Stone," verkaufte sich über eine Million Mal und wurde mit einer goldenen Schallplatte ausgezeichnet.


title: The Fontane Sisters

text: Die Fontane-Schwestern zogen sich 1961, als die jüngste Schwester Geri ihre Tochter erwartete, aus dem Showgeschäft zurück.


title: The Fontane Sisters

text: Die Tochter wurde nach Geri benannt, und als Erwachsene trug sie den Namen „Geri Fontane Latchford“ – „Latchford“ in Anlehnung an den Namen ihres Vaters, Al(bert) Latchford. Weder Bea noch Marge hatten Kinder, und die jüngere Geri war das einzige Kind ihrer Eltern.


title: The Fontane Sisters

text: Marge Fontane hatte das Gefühl, dass das Trio nicht weiter auf Tournee gehen und sich nicht mit neueren Mitgliedern der Musikszene verbinden wollte. Die Schwestern waren sich letzten Endes einig, nicht Teil einer sich entwickelnden Rock-’n’-Roll-Szene sein zu wollen.


title: The Fontane Sisters

text: Geri heiratete Al Latchford, einen Geschichtsprofessor. Marge war mit Franklin Hobbs verheiratet, einem bekannten Hörfunkmoderator bei WCCO in Minneapolis. Sie lernten sich kennen, als die Schwestern noch in Chicago für die NBC arbeiteten. Sie heiratete wieder und wurde Marge Smith, die Frau eines Werbeleiters. Marge zog mit ihrem zweiten Ehemann nach Florida um, Bea wurde 1964 zu Mrs. E. Holmes Douglass.


title: The Fontane Sisters

text: 1963 veröffentlichte Dot Records ein letztes Album, "Tips of my Fingers," und eine Single („Tips of my Fingers“/„Summertime Love“) von den Fontane Sisters. Diese Aufnahmen bedeuteten jedoch keine Rückkehr zu etwaigen Live-Auftritten des Trios.


title: The Fontane Sisters

text: In den folgenden 40 Jahren blieben die Fontane-Schwestern weitgehend aus dem Blickfeld der Öffentlichkeit. 2001 veröffentlichte RCA Victor eine Zusammenstellung von Aufnahmen der Fontane Sisters und von Perry Como, "Perry Como With The Fontane Sisters," die viele der Lieder enthält, die in den Radio- und Fernsehsendungen von Perry Como gespielt wurden.


title: The Fontane Sisters

text: Im Jahr 2004 berichtete ein Artikel in der "New York Daily News," dass Geri Fontane Latchford Tantiemen aufgrund der Tätigkeit ihrer Mutter und ihrer beiden Tanten erhalten hatte. Aus demselben Artikel ging hervor, dass alle drei Fontane-Schwestern gestorben waren: Geri am 13. September 1993, Bea am 25. März 2002 und Marge am 3. Dezember 2003.


title: Al-Thumama-Stadion

text: Das al-Thumama-Stadion () ist ein Fußballstadion im Bezirk al-Thumama der katarischen Hauptstadt Doha. Der Bau wurde als eines von acht Stadien für die Fußball-Weltmeisterschaft 2022 in Katar errichtet. Das Design wurde von der traditionellen Takke, eine gewebte Kopfbedeckung, die muslimische Männer und Jungen im Nahen Osten tragen, inspiriert. al-Thumama liegt 12 Kilometer südlich des Stadtzentrums von Doha. Zum Flughafen Hamad International Airport sind es in östlicher Richtung fünf Kilometer Wegstrecke.


title: Al-Thumama-Stadion

text: Noch vor der Bewerbung Katars wurde 2008 ein Stadion am heutigen Standort geplant. Das Wall Stadium mit 11.000 Plätzen sollte unterirdisch gebaut werden. Es war der Versuch, die Sportstätte im heißen Wüstenklima besser kühlen zu können. 2008 sollte der Bau beginnen und 2010 fertiggestellt sein. Mit der Bewerbung zur WM wurden die Planungen gestoppt. Anfang Dezember 2015 gab das Qatari Supreme Committee die zwei letzten Standorte für WM-Stadien bekannt. Einer von ihnen war al-Thumama. In der ursprünglichen Bewerbung war ein Stadion in al-Thumama noch nicht vorgesehen.


title: Al-Thumama-Stadion

text: Die ursprünglichen Pläne mit 11.000 Plätzen waren nicht mit einem WM-Stadion mit mindestens 40.000 Plätzen vereinbar. Im August 2017 präsentierte das Supreme Committee for Delivery and Legacy das Design des WM-Stadions in al-Thumama. Das Äußere des Stadions wurde einer weißen Takke nachempfunden. Mit einem Kühlsystem soll die Temperatur im Stadion bis auf 18°C gesenkt werden können und eine ganzjährige Nutzung ermöglichen. Nach der Weltmeisterschaft soll das Platzangebot auf 20.000 halbiert werden. Die zurückgebauten Oberränge auf den Längstribünen werden durch V.I.P.-Logen inklusive Boutique-Hotel mit 60 Zimmern und Blick auf das Spielfeld ersetzt. Die nicht mehr benötigten Tribünenteile werden an Entwicklungsländer gespendet. Zum Komplex gehören neben dem Stadion acht Fußballfelder und weitere Anlagen für verschiedene Sportarten. Die vorbereitenden Arbeiten wurden schon im Sommer 2016 begonnen und ein Jahr später sollte das Fundament gelegt werden. Der Kostenrahmen lag bei 1,25 Mrd. QAR (rund 282 Mio. Euro).


title: Al-Thumama-Stadion

text: Im Januar 2020 war die Ornament-Fassade mit fast 25.000 m² Fläche fertiggestellt. Die Hauptstruktur des kreisrunden Stadions war fertig, aber weitere Arbeiten am Dach, der Installationen und der Ausstattung standen noch aus. Der Baubeginn datiert auf den 1. März 2017 mit dem offiziellen Spatenstich. Das Dach besteht aus einer 35.000 m² großen Membran, die über eine Seilnetzkonstuktion über das Stadion gespannt ist. Das katarisch-türkische Joint Venture aus den Bauunternehmen Al Jaber Engineering und Tekfen Construction gaben als Übergabetermin den 15. September 2020 an. Nach offiziellen Angaben der Kataris sollte dies im Laufe des Jahres passieren.


title: Al-Thumama-Stadion

text: Ende November 2020 verkündete das Qatari Supreme Committee, dass das al-Thumama-Stadion kurz vor der Fertigstellung steht und nach dem Neujahrstag 2021 genutzt werden kann. 56 Prozent der 40.000 Kunststoffsitze waren montiert. Nach Auskunft der Auftragnehmer war das Stadion zu 73 Prozent fertig. Die Installation der Kabel, Dachverkleidungen und der 680 Träger, die die Strahler für die Flutlichtanlage tragen, war abgeschlossen. Zur Kühlung wurde ein System aus 54 Lüftungsanlagen verbaut. Betrieben wird es hauptsächlich mit erneuerbaren Energien. Als letzte Arbeiten stünden u. a. noch die Installation der Elektrik und die Verlegung des Spielfeldrasens aus. Die COVID-19-Pandemie verzögerte die Bauarbeiten nur leicht, die Übergabe sollte im Herbst des Jahres stattfinden. Die Fußballarena soll 40 Prozent sparsamer im Wasserverbrauch als bisherige Stadien. Das anfallende Wasser wird recycelt und zur Bewässerung des 50.000 m² großen Parks genutzt werden. Ein Fußballclub, der das al-Thumama-Stadion nach der Weltmeisterschaft 2022 regelmäßig nutzt, ist bisher nicht gefunden. Es sollen aber auch weitere Sport- und Freizeitveranstaltungen im Stadion ausgerichtet werden. Während des WM-Turniers sind im al-Thumama-Stadion sechs Gruppenspiele sowie ein Achtelfinale und ein Viertelfinale geplant.


title: Al-Thumama-Stadion

text: Im September 2021 wurde die Fertigstellung gemeldet. Am 22. Oktober des Jahres wurde es in Anwesenheit von Staatsoberhaupt Tamim bin Hamad Al Thani und FIFA-Präsident Gianni Infantino mit dem Endspiel des Emir of Qatar Cup 2021 zwischen dem al-Sadd Sport Club und dem al-Rayyan SC eröffnet. Die Partie stand nach Verlängerung 1:1. Im Elfmeterschießen siegte al-Sadd mit 5:4. Mit dem al-Thumama-Stadion wurde die sechste WM-Spielstätte von 2022 eröffnet. Nur das Endspielstadion Lusail Iconic Stadium, mittlerweile fertiggestellt, wartet noch auf seine Einweihung.


title: Deutschhauskirche

text: Deutschhauskirche steht für Deutschordenskirchen:


title: Liste der Kulturdenkmale in Möckern (Leipzig), H–Z

text: Die Liste der Kulturdenkmale in Möckern (Leipzig) enthält die Kulturdenkmale des Leipziger Stadtteils Möckern, die in der Denkmalliste vom Landesamt für Denkmalpflege Sachsen mit Stand 2017 erfasst wurden.


text: Aus Platzgründen ist diese Liste geteilt. In dieser Liste sind die Kulturdenkmale in den Straßen mit den Anfangsbuchstaben H–Z erfasst. Die Kulturdenkmale in den Straßen A–G sind in der Liste der Kulturdenkmale in Möckern (Leipzig), A–G aufgeführt.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Die 52. Internationale Sechstagefahrt war die Mannschaftsweltmeisterschaft im Endurosport und fand vom 5. bis 10. September 1977 im tschechoslowakischen Považská Bystrica sowie der näheren Umgebung statt. Die Nationalmannschaften der Tschechoslowakei konnte zum dreizehnten Mal die World Trophy und zum insgesamt sechzehnten sowie zweiten Mal in Folge die Silbervase gewinnen.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Die Veranstaltung fand nach 22. (1947), 28. (1953), 28. (1955), 30. (1957), 34. (1959), 38. (1963) und 47. Internationalen Sechstagefahrt (1972) bereits zum achten Mal in der Tschechoslowakei statt.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Für den Wettkampf waren 313 Fahrer von 18 Motorsportverbänden der FIM gemeldet. Um die Trophy-Wertung fuhren Mannschaften aus 14 Nationen. Zudem waren 15 Silbervasen-, 40 Fabrik- und 37 Club-Mannschaften am Start.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: BRD, DDR, Österreich und die Schweiz nahmen jeweils an World Trophy und Silbervase teil.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Insgesamt waren innerhalb der sechs Tage 1574,8 Kilometer zu fahren.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Die erste Tagesetappe führte nach Nordwesten und war eine zweimal zu absolvierender Rundkurs von 149,3 Kilometern. Als Sonderprüfungen waren eine Beschleunigungsprüfung auf Asphalt im Stadtgebiet von Považská Bystrica sowie zwei Motocrosstests auf einem Wiesenhang zu absolvieren. Das Wetter war sonnig und niederschlagsfrei.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: In der World Trophy führte die Mannschaft der Tschechoslowakei vor der BRD und der Mannschaft der DDR. Die Schweizer Mannschaft lag auf dem 6., die österreichische Mannschaft auf dem 9. Platz.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Bei der Silbervasenwertung führte die Mannschaft der BRD vor der DDR und der Mannschaft Italiens. Die Schweizer Mannschaft lag auf dem 10., die österreichische Mannschaft – nach einem Fahrerausfall – auf dem 13. Platz.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: 19 Fahrer schieden aus dem Wettbewerb aus.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Am zweiten Tag wurde die geringfügig auf 300,6 Kilometer veränderte Strecke des Vortags in entgegengesetzter Richtung gefahren. Auch der Motocrosstest wurde umgekehrter Richtung gefahren. Das Wetter war sonnig und für die Jahreszeit warm.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: In der World Trophy führte die Mannschaft der Tschechoslowakei vor der BRD und der Mannschaft Italiens. Die DDR-Mannschaft folgte auf dem 4. Platz. Die Mannschaften Österreichs und der Schweiz hatten jeweils einen Fahrerausfall und lagen auf Platz 9 bzw. 10.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Bei der Silbervasenwertung führte die Mannschaft Italiens vor der BRD und der Mannschaft der DDR. Die Schweizer Mannschaft belegte den 9. Platz, Österreich den 13. Platz.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: 21 Fahrer schieden aus dem Wettbewerb aus.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Die Strecke des dritten Fahrtags führte über 285,6 Kilometer in den Südosten. Zwischen dem tiefsten und höchsten Punkt lagen 564 Meter Höhenunterschied.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: In einer Nachtsitzung behandelte die Jury den Einspruch der Mannschaftsleitung der italienischen World Trophy-Mannschaft: Am ersten Fahrtag hatte Gianluigi Petrogalli „fremdes Werkzeug“ benutzt. Vorerst war dies mit 300 Punkten geahndet worden, wogegen die Mannschaftleitung Einspruch eingelegt hatte. Da man ihm jedoch mittlerweile nachweisen konnte, dass dies an einer Zeitkontrolle geschehen war, wurde dies gemäß Regelwerk als „Fremde Hilfe“ gewertet. Dies bedeutete den Ausschluss Petrogallis. In der Folge erschienen zwar alle weiteren Fahrer der italienischen Mannschaft am Start, erfüllten jedoch demonstrativ die Startprüfung nicht und beendeten damit für sich und die Mannschaft die Veranstaltung.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: In der World Trophy ergab sich damit folgendes Bild: Es führte die Mannschaft der Tschechoslowakei vor der BRD und der Mannschaft der DDR. Das Team Österreichs lag auf dem 8. Platz. Die Schweizer Mannschaft belegte den 11. Platz.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Bei der Silbervasenwertung führte die Mannschaft der BRD vor Italien und der Mannschaft der Tschechoslowakei. Die Mannschaft der DDR belegte Platz 5, die Schweiz und Österreich Platz 9 bzw. 12.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: 31 Fahrer schieden aus dem Wettbewerb aus.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Am vierten Tag wurde die leicht auf 284,8 Kilometer verkürzte Strecke des dritten Tages gefahren. Das Wetter war regnerisch.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: In der World Trophy führte die Mannschaft der Tschechoslowakei vor der DDR und der Mannschaft der Niederlande. in der Mannschaft der BRD schied Paul Rottler mit Motorschaden seiner Zündapp aus dem Wettbewerb, für das Team bedeutete dies Platz 6. Die Mannschaften Österreichs und der Schweiz lagen auf Platz 8 bzw. 9.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Bei der Silbervasenwertung führte die Mannschaft der BRD vor der Tschechoslowakei und der Mannschaft der DDR. Die Schweiz belegte Platz 9, Österreich Platz 11.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Acht Fahrer schieden aus dem Wettbewerb aus.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Die Strecke des fünften Tages war 284,1 Kilometer lang, hatte einen absoluten Höhenunterschied von 794,4 Metern und beinhaltete die anspruchsvollsten Teilstücke der Strecken des ersten und dritten Tages. Den gesamten Tag über herrschte starker Dauerregen, der den Streckenuntergrund aufweichte.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: In der World Trophy führte unverändert die Mannschaft der Tschechoslowakei vor der DDR und der Mannschaft der BRD. Die Mannschaften Österreichs und der Schweiz lagen auf dem 8. bzw. 11. Platz.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: In der Silbervasenwertung führte die Mannschaft der DDR vor der Tschechoslowakei und der Mannschaft Polens. In der BRD-Mannschaft schieden mit Hans Wagner und Peter Hajek gleich zwei Fahrer aus, für das Team bedeutete dies Platz 4. In den Mannschaften der Schweiz und Österreichs schied jeweils in weiterer Fahrer aus, die Teams belegten Platz 8. bzw. Platz 13.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Allein an diesem Fahrtag schieden stattliche 135 Fahrer aus dem Wettbewerb aus.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Am letzten Tag wurden 108,3 Kilometer auf einem Teilstück der Strecke des fünften Tages in entgegengesetzter Richtung gefahren. Der Streckenuntergrund war vom Vortag noch stark aufgeweicht. Das Wetter blieb niederschlagsfrei.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Das Abschlussmotocross als letzte Sonderprüfung wurde auf einem Berghang oberhalb von Považská Bystrica durchgeführt. Das Regelwerk sah vor: Die Fahrer in den Klassen 50 und 75 cm³ mussten vier Runden von jeweils 3,1 Kilometern innerhalb von 25 Minuten, alle weiteren Klassen fünf Runden innerhalb von 28 Minuten absolvieren. Für eine darauf folgende Runde bestimmte der zeitbeste Fahrer je Lauf die Nullzeit und alle weiteren wurden dementsprechend mit Differenzpunkten gewertet.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Fünf Fahrer schieden aus dem Wettbewerb aus. Von 313 am ersten Tag gestarteten Fahrern erreichten 94 das Ziel.


title: 52. Internationale Sechstagefahrt

text: Von den 37 gestarteten Mannschaften waren lediglich zwei ohne Fahrerausfall im Ziel.


title: Eva Kreienkamp

text: Eva Kreienkamp (* 10. August 1962) ist eine deutsche Managerin und Geschäftsfrau. Von 2015 bis 2020 hatte Kreienkamp die Position der Co-Geschäftsführerin der Mainzer Verkehrsgesellschaft inne. Zum 1. Oktober 2020 übernahm Kreienkamp die Position der Vorstandsvorsitzenden der Berliner Verkehrsbetriebe als Nachfolgerin von Sigrid Nikutta.


title: Eva Kreienkamp

text: Eva Kreienkamp verbrachte einen Teil ihrer Schulzeit in einem Ursulinen-Internat in Belgien, ihr Abitur legte sie in Düsseldorf ab. Von 1982 bis 1989 studierte Kreienkamp Mathematik an der Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf und der Ludwig-Maximilians-Universität München. Ihren Berufsweg begann die Diplom-Mathematikerin 1989 beim Start-Up Amadeus Data Process in Erding als Trainee in einem Rechenzentrum. Ab 1991 arbeitete sie für zehn Jahre im Management der Allianz Versicherung, zuletzt hatte sie dort die Position der Senior Vice President inne. Anschließend war sie von 2002 bis 2003 bei der Berlinwasser Holding AG und der Berlikomm Telekommunikationsgesellschaft tätig. Bereits 2001 gründete Kreienkamp parallel gemeinsam mit ihrer Frau und einem weiteren Partner FrischCo., eine Gender- und Diversity-Marketing- und Marktforschungsfirma.


title: Eva Kreienkamp

text: 2009 wechselte Kreienkamp in den Verkehrssektor und übernahm erst die Finanzleitung, dann die Geschäftsführung des privaten Bahnunternehmens Hamburg-Köln-Express (HKX) / RDC Deutschland GmbH. 2014 trennten sich beide Seiten einvernehmlich, sie wechselte nach einer Auszeit zur Mainzer Verkehrsgesellschaft. Sie war unter anderem für das Verkehrskonzept „Mainzer Mobilität 2030“ verantwortlich. Ebenso war sie als Co-Geschäftsführerin unter anderem für die Bereiche Fahrpersonal, kaufmännischen Funktionen, Digitalisierung und Infrastrukturprojekte zuständig. Parallel dazu war sie auch Geschäftsführerin der CityBahn GmbH zum Bau einer Straßenbahnlinie zwischen Mainz und Wiesbaden.


title: Eva Kreienkamp

text: Im April 2020 gab die Berliner Senatorin für Wirtschaft, Energie und Betriebe, Ramona Pop, bekannt, dass Kreienkamp die Nachfolge der 2019 ausgeschiedenen Vorstandsvorsitzenden der Berliner Verkehrsbetriebe, Sigrid Nikutta, antreten würde. Kreienkamp trat die Position am 1. Oktober 2020 an.


title: Eva Kreienkamp

text: Kreienkamp engagierte sich bereits in den 1990er-Jahren bei der Allianz für mehr Diversität in dem Unternehmen, 1995 gründete sie dort ein LGBT-Netzwerk. Zudem ist sie Mitgründerin des Netzwerks Wirtschaftsweiber und des Vereins FidAR – Frauen in die Aufsichtsräte. 2006 organisierte Kreienkamp den „1. Internationalen Gender Marketing Kongress“.


title: Eva Kreienkamp

text: 2019 belegte sie den ersten Platz bei „Germany’s Top 100 Out Executives“, einem Ranking für erfolgreiche Personen im Management, die sich als lesbisch, schwul, trans-, inter- oder bisexuell definieren. Bereits 2018 hatte sie den zweiten Platz belegt.


title: Eva Kreienkamp

text: Kreienkamp ist seit über 25 Jahren verheiratet und lebt mit ihrer Ehefrau und drei Hunden in Berlin-Reinickendorf.


title: Bodenspur

text: Bodenspur ist ein Begriff aus der Raumfahrt. Er bezeichnet die senkrechte Projektion der Flugbahn eines Satelliten auf die Oberfläche des Himmelskörpers, den er umkreist – sozusagen die gedachte Spur, die der Satellit unter sich auf den Boden zeichnet.


title: Gmina Koźmin Wielkopolski

text: Die Gmina Koźmin Wielkopolski (bis 1996 "Gmina Koźmin") ist eine Stadt-und-Land-Gemeinde im Powiat Krotoszyński der Woiwodschaft Großpolen in Polen. Ihr Sitz ist die gleichnamige Stadt (bis 1996 "Koźmin"; "Koschmin", "Horleburg") mit etwa 6500 Einwohnern.


title: Gmina Koźmin Wielkopolski

text: Die Gemeinde liegt im Süden der Woiwodschaft, etwa zehn Kilometer von der Grenze zur Woiwodschaft Niederschlesien entfernt. Die Kreisstadt Krotoszyn "(Krotoschin)" liegt sechs Kilometer südlich, die Woiwodschafts-Hauptstadt Posen etwa 70 Kilometer nordwestlich. Nachbargemeinden sind die Gemeinden Jaraczewo und Jarocin im Norden, Dobrzyca im Nordosten, Rozdrażew im Südosten, Krotoszyn im Süden, Pogorzela im Westen sowie Borek Wielkopolski im Nordwesten.


title: Gmina Koźmin Wielkopolski

text: Die Gemeinde hat eine Fläche von 152,7 km², von der 88 Prozent land- und sechs Prozent forstwirtschaftlich genutzt werden. – Zu den Gewässern gehört die 95 Kilometer lange Orla "(Horle)".


title: Gmina Koźmin Wielkopolski

text: Das heutige Gemeindegebiet gehörte unterbrochen durch die deutsche Besatzungszeit im Zweiten Weltkrieg von 1919 bis 1975 zur Woiwodschaft Posen mit unterschiedlichen Zuschnitt. – Die deutsche Minderheit wurde nach dem Weltkrieg vertrieben.


title: Gmina Koźmin Wielkopolski

text: Von 1975 bis 1998 kam das Gemeindegebiet zur Woiwodschaft Kalisz. Der Powiat wurde in dieser Zeit aufgelöst. Die Landgemeinde Koźmin wurde 1954 wiederholt in verschiedene Gromadas umgewandelt und zum 1. Januar 1973 neu geschaffen. Stadt- und Landgemeinde Koźmin wurden 1990/1991 zur Stadt-und-Land-Gemeinde zusammengelegt. Diese gehört seit 1999 zur Woiwodschaft Großpolen und wieder zum Powiat Krotoszyński.Zur Stadt-und-Land-Gemeinde (gmina miejsko-wiejska) Koźmin mit Einwohnern (Stand ) gehören die Stadt selbst und 28 Dörfer mit Schulzenämtern (sołectwa):


title: Gmina Koźmin Wielkopolski

text: Kleinere Ortschaften und Siedlungen sind Dębówiec "(Dembowitz)", Dymacz "(Dymatsch)", Góreczki (Siedlung), Klatka "(Kladka)", Ludwinów, Mogiłka "(Mogielka)", Mycielin ("Mycielin" "Mitschelin"), Orlinka "(Orlinka)", Paniwola "(Paniwola)", Pogorzałki Małe "(Klein Pogorzalki)", Psie Pole ("Hundsfeld" "Hundsfeld") und Wrotków (Siedlung).


title: Gmina Koźmin Wielkopolski

text: Auf der Bahnstrecke Oleśnica–Chojnice besteht nur noch geringer Personenverkehr zwischen Krotoszyn und Jarocin "(Jarotschin)". Der Hauptort hat einen Bahnhof, der Haltepunkt "Obra Stara" im Dorf Stara Obra liegt im Norden der Gemeinde.


title: Sarah Lieving

text: Sarah Frances Lieving (* in Canton, Fulton County, Illinois) ist eine US-amerikanische Schauspielerin.


title: Sarah Lieving

text: Lieving ist die Tochter eines ehemaligen US-Air-Force-Offiziers und von 1976 bis 1981 Direktor der "Canton Family YMCA" in Texas und einer Musiklehrerin. Sie hat eine ältere Schwester und schloss 1997 erfolgreich die Sarasota High School in Sarasota, Florida ab. 2003 verließ sie die University of Central Florida mit dem Bachelor of Arts in den Fächern Radio und TV. Lieving spricht fließend Spanisch und hat gute Sprachkenntnisse in Katalanisch. Bevor sie professionell schauspielerte, arbeitete sie als Rettungsschwimmerin und bediente einen Prompter im Fernsehbereich.


title: Sarah Lieving

text: 2002 feierte sie ihr Schauspieldebüt in dem Film "Coastlines". Es folgten weitere Besetzungen in B-Movies. 2007 wurde sie im Film "Cult" als Sarah Leiring aufgeführt. 2008 in "Carbon Copy" und 2009 in der Fortsetzung "The Carbon Copy" spielte sie die Rolle der "Eve". 2010 war sie in einer Episode der Fernsehserie "Criminal Minds" zu sehen. 2011 spielte sie in der Mini-Fernsehserie "Die Hexen von Oz" die Rolle der "bösen Hexe des Ostens". Die gleiche Rolle verkörperte sie ein Jahr später im dazugehörigen Spielfilm "Dorothy and the Witches of Oz". Für ihre Leistung in "Supershark" wurde sie 2012 in der Kategorie "Best Rising B Actress" mit dem Golden Cob Award ausgezeichnet.Golden Cob Award


title: Erste Liga (Kasachstan) 2001

text: Die Erste Liga 2001 war die siebte Spielzeit der zweithöchsten kasachischen Spielklasse im Fußball der Männer. Die Saison begann am 28. April und endete am 24. Oktober 2001.


title: Erste Liga (Kasachstan) 2001

text: Acht Mannschaften waren in zwei Gruppen zu je vier Vereine eingeteilt. In der ersten Phase spielten die Teams jeweils einmal gegeneinander. Die jeweils ersten beiden Teams spielten in der zweiten Phase im K.-o.-System um die Plätze 1 bis 4, die Dritt- und Viertplatzierten um die Plätze 5 bis 8. Aufsteiger gab es in diesem Jahr nicht.


title: Laura Meriano

text: Laura Meriano (* 17. Dezember 1999 in Brescia) ist eine italienische Ruderin.


title: Laura Meriano

text: In Trakai nahm sie 2016 an den Junioren-Europameisterschaften im Rudern teil und gehörte dabei zur Besatzung des italienischen Achters. Sie konnten sich für das A-Finale qualifizieren, wo sie mit den fünften Platz eine Medaille verpassten. Im selben Jahr nahm Laura Meriano auch an den Ruder-Juniorenweltmeisterschaften teil. In Rotterdam gehörte sie bei den Junioren-Weltmeisterschaften 2016 zu der Besatzung des Vierers ohne Steuerfrau. Neben ihr bildeten Benedetta Faravelli, Ludovica Braglia und Lara Maule die Besatzung des Bootes. Gemeinsam erreichten sie das A-Finale und konnten sich dort hinter dem deutschen Boot und vor dem US-amerikanischen Boot die Silbermedaille sichern.


title: Laura Meriano

text: Im darauffolgenden Jahr ging sie bei den Ruder-Junioreneuropameisterschaften 2017 in Krefeld an den Start und bildete dort gemeinsam mit Vittoria Tonoli, Sofia Tanghetti und Gaia Fabozzi den Vierer ohne Steuerfrau. Sie konnten sich für das B-Finale qualifizieren und beendeten das Rennen auf den zweiten Platz, so dass in der Endabrechnung den achten Platz im Wettbewerb belegten. Danach nahm sie in Trakai an den Ruder-Juniorenweltmeisterschaften 2017 teil und bildete gemeinsam mit Vittoria Tonoli den Zweier ohne Steuerfrau. Sie erreichten zusammen das A-Finale und beendeten das Rennen auf dem fünften Platz.


title: Laura Meriano

text: Im Jahr 2018 nahm sie erstmals in ihrer Karriere an den Ruder-U23-Weltmeisterschaften teil. Bei den U23-Weltmeisterschaften 2018 bildete sie gemeinsam mit Giovanna Schettino, Claudia Destefani, Benedetta Faravelli und Diletta Diverio den Vierer mit Steuerfrau. Nachdem sie bereits im Testrennen den zweiten Platz belegten, belegten sie auch im Finale den zweiten Platz hinter dem US-amerikanischen Boot und vor dem Boot aus Russland. Im darauffolgenden Jahr nahm Laura Meriano in Luzern an den Ruder-Europameisterschaften 2019 teil du bildete dort gemeinsam mit Giorgia Pelacchi, Alessandra Patelli und Sara Bertolasi den Vierer ohne Steuerfrau. Sie verpassten gemeinsam die Qualifikation für das A-Finale und konnten im B-Finale nur den dritten Platz belegen, so dass sie den Wettbewerb auf den neunten und letzten Platz beendeten.


title: Laura Meriano

text: Nach der Teilnahme an den Europameisterschaften durfte Laura Meriano beim Ruder-Weltcup für Italien an den Start gehen. Gemeinsam mit Ludovica Serafini, Giorgia Pelacchi und Benedetta Faravelli bildete sie den Vierer ohne Steuerfrau. Sie konnten verpassten sowohl die Qualifikation für das A- als auch für das B-Finale und so gingen sie im C-Finale an den Start und belegten bei dem Rennen den dritten und letzten Platz. Schlussendlich beendeten sie den Wettbewerb auf den 15. und letzten Platz. Bei den U23-Weltmeisterschaften 2019, welche in der Nähe von Sarasota und Bradenton ausgetragen wurden, gehörte sie gemeinsam mit Claudia Destefani, Benedetta Faravelli und Diletta Diverio wie im Vorjahr zur Besatzung des Vierers mit Steuerfrau. Im Vergleich zum Vorjahr wurde Giovanna Schettino durch Giorgia Pelacchi ersetzt. Nachdem sie bereits das Testrennen knapp gewinnen konnten, siegten sie auch im eigentlichen Finale mit mehr als zwei Sekunden Vorsprung vor den Booten aus Frankreich und Australien. Vom italienischen Ruderverband wurde Laura Meriano als eine Reservefahrerin für die Ruder-Weltmeisterschaften 2019 in Linz nominiert, wo sie aber nicht zum Einsatz kam.


title: Jacob Krop

text: Jacob Krop (* 4. Juni 2001) ist ein kenianischer Leichtathlet, der in den Langstreckenläufen antritt.


title: Jacob Krop

text: Jacob Krop stammt aus dem West Pokot County im Westen Kenia. Er begann 2017 mit der Leichtathletik. Seine Laufbahn begann mit Wettkämpfen auf der nationalen Ebene im Hindernislauf. Seit der Saison 2019 tritt er vor allem über die 5000-Meter-Distanz an. Im April trat er bei den U20-Afrikameisterschaften in Abidjan an, bei denen er in 13:14,44 min die Silbermedaille gewann. Im Sommer belegte er bei den nationalen Ausscheidungswettkämpfen für die Weltmeisterschaften in Doha den vierten Platz. Nachdem zwei seiner Landsleute, aufgrund von Dopingverstößen suspendiert wurden, trat anschließend neben Krop lediglich noch ein weiterer Landsmann, Nicholas Kimeli, für Kenia über die 5000 Meter bei den Weltmeisterschaften an. Als Zweiter seines Vorlaufs zog er in das Finale ein, in dem er drei Tage später mit neuer Bestzeit von 13:03,08 min den sechsten Platz belegte.


title: Jacob Krop

text: 2021 verpasste es Krop mit dem vierten Platz im 5000-Meter-Lauf bei den Kenianischen Trials sich für die Olympischen Sommerspiele in Tokio in dieser Disziplin zu qualifizieren. Anfang Juli lief er beim Diamond-League-Meeting in Oslo im 3000-Meter-Lauf eine Zeit von 7:30,07 min und rückte damit in die Top-40 der Ewigen Bestenliste auf dieser Distanz vor.


title: Fußball-Bezirksliga Potsdam 1978/79

text: Die Bezirksliga Potsdam 1978/79 war die 27. Austragung der vom Bezirksfachausschuss (BFA) Fußball Potsdam durchgeführten Bezirksliga Potsdam. Sie war die höchste Spielklasse im Bezirk Potsdam und die dritthöchste im Ligasystem auf dem Gebiet des DFV.


title: Fußball-Bezirksliga Potsdam 1978/79

text: In den Finalspielen um die Bezirksmeisterschaft standen sich wie schon 1976 der Sieger der Nord-Staffel Vorjahresabsteiger aus der DDR-Liga Motor Hennigsdorf und der Sieger der Süd-Staffel Motor Ludwigsfelde gegenüber. Nach einem Unentschieden im Hinspiel, sicherte sich Hennigsdorf mit einem 2:0 Auswärtssieg in Ludwigsfelde ihren neunten Bezirksmeistertitel und kehrten postwendend in die übergeordnete DDR-Liga zurück.


title: Fußball-Bezirksliga Potsdam 1978/79

text: Durch den sofortigen Abstieg von Vorjahresmeister Motor Süd Brandenburg aus der DDR-Liga, musste wie Vorjahr ein fünfter Absteiger aus der Bezirksliga ermittelt werden. In den Entscheidungsspielen der beiden Tabellenzwölften setzte sich Motor Pritzwalk aus der Nord-Staffel gegen Lokomotive Ketzin durch. Absteiger in eine der untergeordneten Bezirksklassestaffeln waren aus dem Norden die Zweitvertretung von Stahl Hennigsdorf und Vorjahresaufsteiger Empor Fürstenberg. Aus dem Süden betraf dies neben Ketzin nach einjähriger Zugehörigkeit Motor Treuenbrietzen sowie Wissenschaft Großbeeren. Im Gegenzug stiegen zur Folgesaison alle fünf Staffelsieger der Bezirksklasse die BSG Fortschritt Wittstock "(Staffel A)", die BSG Traktor Häsen "(Staffel B)", der Zweitvertretung von Chemie Premnitz "(Staffel C)", die BSG Empor Beelitz "(Staffel D)" und Vorjahresabsteiger TSV Luckenwalde "(Staffel E)" in die Bezirksliga auf.


title: Fußball-Bezirksliga Potsdam 1978/79

text: Die Kreuztabelle stellt die Ergebnisse aller Spiele dieser Saison dar. Die Heimmannschaft ist in der linken Spalte aufgelistet und die Gastmannschaft in der obersten Reihe.


title: Fußball-Bezirksliga Potsdam 1978/79

text: Die beiden Staffelsieger ermittelten in Hin- und Rückspiel den Bezirksmeister. Das Hinspiel fand am Samstag, den 26. Mai 1979 auf dem Hennigsdorfer Hans-Beimler-Sportplatz und das Rückspiel am Mittwoch, den 13. Juni 1979 im Waldstadion von Ludwigsfelde statt.


title: Fußball-Bezirksliga Potsdam 1978/79

text: Der fünfte Absteiger wurde durch die beiden Tabellenzwölften in Hin- und Rückspiel ermittelt. Das Hinspiel fand am Samstag, den 26. Mai 1979 in Ketzin und das Rückspiel am Mittwoch, den 13. Juni 1979 im Stadion der Freundschaft von Pritzwalk statt.


title: Assembly Rooms (Derby, Derbyshire)

text: Die Assembly Rooms sind ein Gebäude in der englischen Stadt Derby im Derbyshire. Das 1977 anstelle eines durch einen Brand in Mitleidenschaft gezogenen Vorgängerbaus wieder eröffnete Theater, das zugleich auch als Veranstaltungsort genutzt wurde, liegt am zentralen Marktplatz der englischen Stadt. Im Zuge eines Brandes auf dem Dach des anhängenden Parkhauses im März 2014 wurde das Gebäude stillgelegt und verschiedene Konzepte zur Errichtung eines Neubaus und später zur Sanierung des Gebäudes vorgelegt. Die im Dezember 2018 schließlich genehmigte Sanierung wurde im Januar 2020 aufgrund einer Budgetüberschreitung auf Eis gelegt.


title: Assembly Rooms (Derby, Derbyshire)

text: Im Jahr 1963 wurden die alten "Assembly Rooms" durch einen Brand beschädigt. Bis 1968 wurden Pläne für eine Neu-Errichtung eines Veranstaltungsortes erstellt, man entschied sich schließlich für die Nordseite des Marktplatzes der Stadt als Bauort. Infolgedessen rief der Gemeinderat einen Architekturwettbewerb aus, durch diesen bis zum April 1970 dreizehn Vorschläge eingereicht wurden. Es gewann schließlich ein Vorschlag des Architekturbüros "Casson, Codnor and Partners". Der Vorschlag hatte ein Teil der alten Fassade der Assembly Rooms mit eingebaut, die Fassade wurde jedoch schlussendlich dort abgerissen und im "Crich Tramway Village" wieder errichtet. Der Vorschlag war im Stile des Brutalismus gehalten und kostete vier Millionen Pfund Sterling, die durch eine Erhöhung der Gemeindesteuer getilgt wurden. Das Gebäude war als Multifunktionshalle geplant und sollte geräumige Foyers, Bars und andere Restaurants, ein paar Geschäfte sowie ein Parkhaus umfassen. Im Sommer 1972 wurde das als Multifunktionshalle geplante Gebäude angefangen, errichtet zu werden; anfangs hatte man den Sommer 1975 als Fertigstellungstermin im Blick. Doch durch Probleme und Rückschläge verschob sich die Fertigstellung auf 1977. Da in diesem Jahr das Jubiläum der Krönung von Elisabeth II. gefeiert wurde und die Stadt Derby fortan den Status als "City" innehatte, gab es Pläne, die neue Veranstaltungshalle "Royal Assembly Rooms", "Queen Elizabeth Hall" oder "Queen's Silver Jubilee Hall" zu nennen. Diese Vorschläge wurden zugunsten des Namens "Assembly Rooms" nicht beachtet. Die neuen "Assembly Rooms" wurden schließlich am 9. November 1977 durch Elizabeth Bowes-Lyon, der Mutter von Queen Elizabeth, im Rahmen einer Festgala, bei dem auch das Royal Philharmonic Orchestra spielte, wiedereröffnet. Am 9. November 2002 wurde das 25. Jubiläum durch einen Tag der offenen Tür gefeiert.


title: Assembly Rooms (Derby, Derbyshire)

text: Am 14. März 2014 wurde das Gebäude durch einen Brand beschädigt, wodurch das Gebäude evakuiert werden musste, da wenige Stunden später eine Aufführung des Stückes "Ballroom To Broadway" geplant war. Der Brand brach in einem Haustechnikraum auf dem Dach eines benachbarten, angeschlossenen Parkhauses aus, als eine Kühlanlage überhitzte. Die Allgemeinheit ging nach dem Brand davon aus, dass die Assembly Rooms kaum Schaden genommen hätten, allerdings verhinderten zahlreiche Probleme eine schnelle Öffnung; im April wurde eine Schließung für mindestens achtzehn Monate bekannt gegeben. So war der essentiell wichtige Haustechnikraum vollständig zerstört, zudem wurden die Klimaanlage, die Heizung sowie die Wasser- und Gassysteme des Gebäudes beschädigt. Außerdem gab es Brandschutzprobleme. Davon abgesehen hätten binnen der nächsten zehn Jahre das Dach und die Stahlbewehrung ersetzt werden müssen. Hinzu kamen finanzielle Probleme; der Betrieb des Gebäudes war, durch die geringe Anzahl an Sitzplätzen und hohe Instandhaltungskosten, nicht mehr wirtschaftlich. Kurz danach, am 5. März 2015, wurde das Gebäude von dem damals durch die Labour Party geführten Council stillgelegt und es wurden verschiedene Möglichkeiten in Betracht gezogen, wie man mit dem Gebäude bzw. eines Neubaus verfährt. Nachdem im September 2017 erste Pläne vorgestellt wurden, fand in den nächsten Monaten eine öffentliche Befragung über die Pläne statt. Im Januar 2018 gab das Council bekannt, dass das Gebäude abgerissen werden und an dessen Stelle eine neue Austragungsstätte mit 3.000 Sitzplätzen samt Parkhaus entstehen soll. Dieses sollte Teil eines kulturellen Stadtviertels rund um den Marktplatz der Stadt werden. Das Budget sollte 44 Millionen Pfund Sterling betragen und der Neubau im Herbst 2022 abgeschlossen werden.


title: Assembly Rooms (Derby, Derbyshire)

text: Nachdem im Mai desselben Jahres die Conservative Party die Mehrheit im Council übernahmen, wurde nun die Sanierung des Objektes geplant, die im Dezember 2018 mit einem Budget von 24 Millionen Pfund Sterling genehmigt wurde. Den "Assembly Rooms" sollte dabei eine Schlüsselrolle im sogenannten "City Centre Masterplan 2030", der darauf abzielt, das Stadtzentrum wieder zu beleben, zuteilwerden. Sie sollte im Herbst 2020 abgeschlossen sein. 2019 wurde die Sanierung kurzzeitig auf grundlegende Instandhaltungsmaßnahmen beschränkt, da das Council das Vertrauen in private Projektleiter verlor. Das Ende der Sanierung wurde um zwölf Monate auf 2021 nach hinten verschoben. Im Oktober 2019 bekam das Projekt einen Zuschuss von knapp 4,5 Millionen Pfund aus einer lokalen Wirtschaftspartnerschaftsiniative.


title: Assembly Rooms (Derby, Derbyshire)

text: Mitte Januar 2020 wurde die Sanierung jedoch gestoppt, als sich die Kosten um weitere sechs Millionen Pfund Sterling erhöhten. In einem Statement äußerte sich das Council, dass trotz Aussagen von Beratern, dass das Budget eingehalten werden wird, gemäß einem vom Council in Auftrag gegebenen Bericht die Kosten mehr als 30 Millionen Pfund betragen könnten. Dies stelle den Business-Case des Projektes in Frage, so der Vorsitzende des Councils. Da man dies dem Steuerzahler nicht zumuten wolle, wurde die Sanierung gestoppt. Der Vorsitzende bedauerte, dass so ein wichtiger Beitrag zur Steigerung der Vitalität im Stadtzentrum wegfallen würde und nun verschiedene Optionen geprüft werden würde. Die Vorsitzende der Labour-Fraktion meinte, dass „zwei Jahre Zeit, Ressourcen und Geld verschwendet wurden.“


title: Assembly Rooms (Derby, Derbyshire)

text: Über die Jahre hinweg wurde das Theater neben den regulären Spielzeiten auch als Veranstaltungsort für verschiedene Musiker genutzt. So gastierten in den Assembly Rooms unter anderem Elton John, Tony Bennett, die Manic Street Preachers, Iron Maiden und Take That. Ebenso dienten die "Assembly Rooms" als Austragungsort mehrerer Snookerturniere, so beispielsweise von 1980 bis 1993 für die British Open.


title: Lions Air Group

text: Die Lions Air Group AG ist eine Schweizer Holdinggesellschaft mit Sitz in Wollerau im Kanton Schwyz, deren Tochtergesellschaften vorwiegend in der Luftfahrt tätig sind. Die Unternehmensgruppe beschäftigt 80 Personen, davon 30 bei der Tochtergesellschaft "AAA Alpine Air Ambulance". Im Jahr 1987 gründete der damalige Rega-Pilot Jürg Fleischmann die Lions Air AG. Dies legte die Basis für die heutige Lions Air Group AG, die im Jahr 2008 durch den Zusammenschluss mehrerer bestehender Firmen gebildet wurde.


title: Lions Air Group

text: Die Unternehmensgruppe verfügt über mehrere Standorte in Balzers, Bern, Birrfeld, Sion, Zürich, Andorra, London und San Vittore. Die Lions Air Group AG betreibt Rettungshubschrauber-Stützpunkte in Balzers und Birrfeld und ist in den öffentlichen Rettungsdienst des Kantons Aargau und Liechtenstein eingebunden. Im Gegensatz zu anderen Rettungshubschrauber Betreibern in der Schweiz betreibt die Lions Air Group AG über keine eigene Notrufnummer. Einsätze der Hubschrauber werden vom Sanitäts-Notruf 144 des Kantons Aargau und von der Liechtensteiner Landespolizei disponiert. Die Rettungsdienst Aktivitäten der Lions Air Group AG werden von der Tochtergesellschaft "AAA Alpine Air Ambulance", kurz „AAA“, durchgeführt. Neben den Hubschraubern werden auch Flugzeuge und bodengebundene Rettungsmittel wie Kranken- und Rettungswagen betrieben. Neben dem Rettungsdienst und Krankentransport ist die Gesellschaft auch in den Bereichen Passagiertransport mit Flugzeugen und Helikoptern, VIP Business- und Event-Sonderflüge, Film- und Multimedia-Produktionen und im Bereich Wireless Video Relay Lösungen tätig. Die Lions Air Group AG betreibt eine Flotte von zwölf Hubschraubern, fünf Flugzeugen und Rettungsfahrzeuge (Krankenwagen und Rettungswagen).


title: Lions Air Group

text: Tochtergesellschaften


title: Lions Air Group

text: Beteiligungen


title: Lions Air Group

text: Die AAA Alpine Air Ambulance (kurz: AAA) betreibt Rettungshubschrauber-Stützpunkte in Balzers und Birrfeld und ist seit 2013 in den öffentlichen Rettungsdienst des Kantons Aargau eingebunden. Daneben führt sie sämtliche Organtransporte für die Swisstransplant durch. Die Hubschrauber mit den Funkrufzeichen «Lions 1» und «Lions 3» operieren auch im angrenzenden Deutschen Ausland. Ursprünglich war die AAA als ein Joint Venture der Lions Air Group AG und dem Touring Club Schweiz kurz TCS gegründet worden. Der TCS hielt 49 % der Anteile und die Hubschrauber und Fahrzeuge waren mit «TCS Ambulance» beschriftet. Doch der Touringclub Schweiz stieg Ende 2015 aus dem Geschäft des Rettungs und des Krankentransports wieder aus. Trotz des Ausstiegs des TCS wurden die Rettungaktivitäten bei der AAA belassen. Seit Ende 2018 betreibt die AAA im Auftrag der «AP³ Luftrettung», einem Joint Venture der AAA, der DRF und der Flugrettung des Österreichischen Roten Kreuzes, kurz ARA, den Rettungshubschrauber Stützpunkt Balzers in Liechtenstein.


title: Lions Air Group

text: Die Flotte von Lions Air besteht im September 2020 aus einer Dassault Falcon 8X uns einer Hawker Beechcraft 390 Premier 1A. Die Hubschrauberflotte aus drei Bell 429, vier Airbus H135, einer AgustaWestland AW139 und einer Augusta A109E Power.


title: Ulrich Demmer

text: Ulrich Demmer (* 1956) ist ein deutscher Ethnologe.


title: Ulrich Demmer

text: Nach der Promotion zum "Dr. phil." an der Ruprechts-Karls-Universität Heidelberg 1993 wurde er außerplanmäßiger Professor an der Ludwig-Maximilians-Universität München. Im Jahr 2020 wurde er als Professor an die Universität Leipzig berufen und übernahm gleichzeitig geschäftsführend die Leitung des Instituts für Ethnologie.


title: Ulrich Demmer

text: Bis zum Jahr 2010 forschte er für mehrere Jahre in Südindien, besonders "zur Ethik und Politik des guten Lebens, zu Ritual und Performanz".


title: Ulrich Demmer

text: Seine Forschungsschwerpunkte sind postkapitalistische sozioökologische Alternativen zur Moderne und ethische Lebensformen im Kontext einer Postwachstumsgesellschaft.


title: Erste Liga (Kasachstan) 2002

text: Die Erste Liga 2002 (der offizielle Name - Oberste Liga 2002) war die achte Spielzeit der zweithöchsten kasachischen Spielklasse im Fußball der Männer. Die Saison begann am 17. Mai und endete am 18. Oktober 2002.


title: Erste Liga (Kasachstan) 2002

text: Die sieben Mannschaften spielten jeweils viermal gegeneinander. Wegen der Aufstockung der Superliga von 12 auf 17 Vereine stiegen in dieser Saison fünf Teams auf.


title: Carl Solomon

text: Carl Solomon (* 30. März 1928 in New York (Bronx); † 26. Februar 1993 ebenda) war ein US-amerikanischer Schriftsteller.


title: Carl Solomon

text: Solomon erlitt erhebliche psychische Störungen, als 1939 sein Vater plötzlich starb. Trotzdem konnte er die High School abschließen und sich für das City College of New York einschreiben.


title: Carl Solomon

text: 1944 meldete sich Solomon freiwillig zum United States Maritime Service. Dadurch kam er unter anderem nach Frankreich, wo er in Paris den Schauspieler Antonin Artaud kennenlernte und mit diesem den Surrealismus und Dada. Anlässlich eines Aufenthalts in Manhattan traf Solomon auf Allen Ginsberg im Wartezimmer des New York State Psychiatric Institute.


title: Carl Solomon

text: Ginsberg widmete Solomon später sein Gedicht „Howl“, die Hymne der Beat Generation. Bei Solomon sorgte das für einige Irritationen, da er nie – wie der Vers „I’m with you in Rockland“ suggerierte – im Rockland Psychiatric Center behandelt worden war.


title: Carl Solomon

text: Solomons Onkel war der Verleger Aaron A. Wyn und in dessen Verlag "Ace Books" erschienen Solomons erste Werke. Durch diese Verbindung wurde Solomon auch ein eifriger Mitarbeiter bei Periodika wie "American Book Review", "New Directions Annual" und "The New Leader". Über Lawrence Ferlinghettis Zeitschrift "Bulletin from Nothing" machte Solomon die Bekanntschaft der Verlegerin Mary Beach, die später auch einige seiner Texte veröffentlichte.


title: Carl Solomon

text: Carl Solomon starb am 26. Februar 1993 im Alter von 64 Jahren in New York und fand dort auch seine letzte Ruhestätte.


title: Langschnabel-Zaunkönig

text: Der Langschnabel-Zaunkönig ("Cantorchilus longirostris") ist eine Vogelart aus der Familie der Zaunkönige (Troglodytidae), die in Brasilien endemisch ist. Der Bestand wird von der IUCN als nicht gefährdet ("Least Concern") eingeschätzt.


title: Langschnabel-Zaunkönig

text: Der Langschnabel-Zaunkönig erreicht eine Körperlänge von etwa 19,0 bis 21,5 cm bei einem Gewicht von 20,0 bis 21,0 g. Er hat gräuliche Zügel, einen schmutzig weißen Überaugenstreif sowie einen mittel dunkel braunen Augenstreif. Die Ohrdecken und der Bereich unter den Augen ist schmutzig weiß und dunkel grau gesprenkelt. Der Oberkopf und der Nacken sind stark dunkelbraun, eine Färbung, die am Hinterrücken ins rötliche übergeht, wo er auch undeutlich dunkler gestreift ist. Der Bürzel ist rötlich braun. Die Handschwingen, die Armschwingen und die Schirmfedern sind tief rötlich braun, mit engen schwarzen Streifen. Die rötlichen braunen Steuerfedern sind von dunkleren breiten Binden durchzogen, die Richtung Ende breiter werden. Das Kinn ist schmutzig weiß mit engem schwärzlichem Bartstreif, die Kehle blass gelbbraun bis weißlich. Die Brust ist rötlich gelbbraun, der Bauch kräftig gelbbraun. Die Augen sind braun bis rötlich braun, der Schnabel blaugrau, wobei der Oberschnabel etwas dunkler oder schwarz ist. Die Beine sind matt grau. Beide Geschlechter ähneln sich. Jungtiere unterscheiden sich von erwachsenen Vögeln durch weniger klar gezeichnete Markierungen im Gesicht und dem Bartstreif, den grauen Augen und den kürzeren Schnabel. Vom sehr ähnlichen Weißohr-Zaunkönig ("Cantorchilus leucotis") unterscheidet er sich durch den längeren Schnabel und die etwas rötlichere Unterseite.


title: Langschnabel-Zaunkönig

text: Es liegen keine Daten zur Nahrung des Langschnabel-Zaunkönigs vor. Bei der Futtersuche scheint er meist in Paaren oder alleine unterwegs zu sein. Sein Futter sucht er in der Vegetation bis fünf Meter über dem Boden, meist aber unter zwei Meter.


title: Langschnabel-Zaunkönig

text: Der Gesang des Langschnabel-Zaunkönigs ist laut und variantenreich und wird von beiden Geschlechtern von sich gegeben. Die Phrasen der Männchen und der Weibchen unterscheiden sich etwas, was sich dann im Duett überlagert. Die Laute klingen wie "tschoop-tschip-tschip", "tschi-wah-lii" oder ähnlich. Auch ein ruhigeres individuelles Lied beider Geschlechter, welches nicht synchron von sich gegeben wird, gehört zu seinem Repertoire. Der Gesang kann sich im Laufe des Tages verändern. So glauben die einheimischen Menschen, dass dies in Folge von Wetteränderungen der Fall ist.


title: Langschnabel-Zaunkönig

text: Jungtiere des Langschnabel-Zaunkönigs wurden von Februar bis spät in den März beobachtet. Bei einem erwachsenen Männchen wurden im September vergrößerte Hoden festgestellt, was nahe legt, dass das Brüten mit der örtlichen Regenzeit zusammenfällt. Das überdachte Nest hat einen nach unten geneigten Seiteneingang. Außerdem baut er einfachere Schlafnester.


title: Langschnabel-Zaunkönig

text: Der Langschnabel-Zaunkönig bevorzugt Sekundärwälder, Lichtungen mit Gestrüpp und Waldränder, baumreiche Caatinga-Landschaften sowie Mangroven. Örtlich kommt er reichlich in großem dichten Restinga-Landschaften vor, die von küstennaher weißer Sandvegetation geprägt ist. Er scheint weniger wasseraffin zu sein, als der Weißohr-Zaunkönig. Er bewegt sich in Höhenlagen von Meeresspiegel bis 900 Metern.


title: Langschnabel-Zaunkönig

text: Es wird vermutet, dass der Langschnabel-Zaunkönig ein Standvogel ist.


title: Langschnabel-Zaunkönig

text: Es sind zwei Unterarten bekannt.


title: Langschnabel-Zaunkönig

text: Die Erstbeschreibung des Langschnabel-Zaunkönigs erfolgte 1819 durch Louis Pierre Vieillot unter dem wissenschaftlichen Namen "Thryothorus longirostris". Das Typusexemplar stammte aus der Sammlung von Anselme Gaëtan Desmarest und wurde in Brasilien gesammelt. Ein weiterer Balg wurde ihm von Guillaume Michel Jérôme Meiffren de Laugier, Baron von Chartrouse zur Verfügung gestellt. 2006 führten Nigel Ian Mann, Frederick Keith Barker, Jefferson Alden Graves, Kimberly Anne Dingess-Mann und Peter James Bramwell Slater die für die Wissenschaft neue Gattung "Cantorchilus" ein. Dieser Name leitet sich von »cantus« für »Lied« und »orkhilos « für »Zaunkönig« ab. Der Artname »longirostris« ist ein lateinisches Wortgebilde aus »longus« für »lang« und »-rostris, rostrum« für »-schnäblig, Schnabel«. »Bahiae« bezieht sich auf den brasilianischen Bundesstaat Bahia. Hellmayr hatte die Unterart bereits 1901 unter dem Namen "Thryophilus longirostris striolatus" (, 1824) beschrieben, musste aber feststellen, dass es sich dabei um ein Synonym zur Nominatform handelt.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Der elektrisch betriebene Stuttgarter Vorortverkehr war ein Nahverkehrssystem in der Region Stuttgart, das ab 1933 bestand und zwischen 1978 und 1985 durch die S-Bahn Stuttgart abgelöst wurde. Merkmale waren ein Taktfahrplan, die überwiegende Verwendung von Triebwagen und eine eigene Infrastruktur im Kernbereich, auf welcher der Vorortverkehr „schon seit den 1930er Jahren annähernd S-Bahn-Qualität hatte“. Lediglich ein gesonderter Beförderungstarif existierte nicht. Stuttgart war damit die erste deutsche Großstadt, in der Wechselstromtriebwagen unter dem gebräuchlichen Stromsystem von 15 kV / 16,7 Hz nach starrem Fahrplan verkehrten.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Im Zuge der fortschreitenden Industrialisierung entwickelte sich schon vor dem Ersten Weltkrieg ein starker Pendlerverkehr zwischen Stuttgart und seinen Vororten. Viele Menschen aus dem Umland fuhren zwar zur Arbeit in die Landeshauptstadt, wollten aber nicht auf ihre angestammten Häuser samt Grundstücken verzichten, sodass täglich oft weite Strecken in Kauf genommen wurden. Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen kamen ihren Stammfahrgästen dabei mit günstigen Wochen- und Monatskarten entgegen. Doch konnten die drei auf Stuttgart zulaufenden zweigleisigen Strecken, namentlich die Ostbahn, die Nordbahn und die Bahnstrecke Stuttgart–Horb, den zunehmenden Nahverkehr auf Dauer ebenso wenig verkraften wie der alte Stuttgarter Hauptbahnhof mit seinen nur acht Bahnsteiggleisen.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Zur Verbesserung der Verhältnisse beschloss der Württembergische Landtag daher am 13. August 1907 das "Gesetz, betr. den Umbau des Hauptbahnhofs Stuttgart und weitere Eisenbahn- Neu- und Erweiterungsbauten zwischen Ludwigsburg und Plochingen". Es sah im Wesentlichen die Verdoppelung der Gleiskapazität im Hauptbahnhof sowie die Errichtung paralleler zweigleisiger Strecken für den Nahverkehr vor, die sogenannten "Vorortgleise". Die bereits vorhandenen Strecken wurden später in Abgrenzung dazu "Ferngleise" genannt.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Die Bauarbeiten begannen im Oktober 1908 mit der zweiten Röhre für den Pragtunnel, während der Neubau des Hauptbahnhofs erst ab 1914 in Angriff genommen wurde. Kriegsbedingt verzögerte sich schließlich das gesamte Vorortprojekt, unter anderem weil der Hauptbahnhof als zentraler Baustein des Vorhabens zwar schon 1922 provisorisch eröffnet aber erst 1928 vollendet werden konnte. Darüber hinaus mussten die bereits vorhandenen Stationen Stuttgart-Bad Cannstatt, Stuttgart-Untertürkheim, Stuttgart-Obertürkheim, Esslingen-Mettingen, Esslingen (Neckar), Stuttgart Nord, Feuerbach, Zuffenhausen, Kornwestheim Pbf und Ludwigsburg entsprechend erweitert werden, besonders aufwändig war zudem der Neubau von Rosensteintunnel und Rosensteinbrücke sowie die Anlage von Überwerfungsbauwerken um Trassenkonflikte mit der Fernbahn zu vermeiden.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Die Errichtung der Vorortgleise ging somit nur schleppend voran, der Ausbau des Abschnitts Esslingen (Neckar)–Plochingen wurde bis auf weiteres zurückgestellt. Letztlich ging die neue Infrastruktur erst wie folgt in Betrieb:


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Im Zuge der noch in den 1920er Jahren begonnenen Fernbahnelektrifizierung von München nach Stuttgart, nutzte die mittlerweile zuständige Deutsche Reichsbahn schließlich die Gelegenheit, auch den Stuttgarter Vorortverkehr auf elektrischen Betrieb umzustellen, mit der Folge dass dieser eine Zeit lang vom Walchenseekraftwerk in Oberbayern aus mit Bahnstrom versorgt wurde. Hierzu schlossen das Land Württemberg und die Staatsbahn in den Jahren 1927 und 1930 entsprechende Verträge ab, welche Ausführung und Finanzierung der 1932 in Angriff genommenen Elektrifizierung regelten. Von dieser versprach man sich sowohl eine Beschleunigung als auch eine Kapazitätsausweitung des Vorortverkehrs. Wegen der besseren Beschleunigung und Ausnutzung der Zuglänge sollte dieser mit elektrischen Triebwagen durchgeführt werden, einen lokomotivbespannten Vorortverkehr hatte man in Stuttgart zu keiner Zeit ernsthaft erwogen. Einen Teil der Investitionskosten von insgesamt 52 Millionen Reichsmark streckte dabei das Land Württemberg in Form eines Darlehens vor, auch um die damals große Arbeitslosigkeit zu mildern.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Der planmäßige elektrische Vorortverkehr begann am 15. Mai 1933. Die Stammstrecke Esslingen (Neckar)–Stuttgart Hbf–Ludwigsburg wurde dabei – als eine der ersten deutschen Eisenbahnstrecken überhaupt – von Beginn an im starren 20-Minuten-Takt bedient, wobei die Züge drei Minuten zum Fahrtrichtungswechsel im Stuttgarter Hauptbahnhof hielten. Auf dem Esslinger Streckenast benötigten die Züge in beiden Richtungen je 18 Minuten, auf dem Ludwigsburger Streckenast waren es 18 Minuten stadteinwärts und 19 Minuten stadtauswärts. Die Personenzüge (P) führten die zweite und dritte Wagenklasse und boten außerdem die Gepäckbeförderung an.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Einen Teil der Fahrten band die Deutsche Reichsbahn schon 1933 von und nach Plochingen und vereinzelt sogar von und nach Geislingen (Steige) durch, wobei diese sich östlich von Esslingen (Neckar) in den übrigen Zugverkehr einfädeln mussten und deshalb dort nicht im Takt fuhren. Ebenfalls von Beginn an mit elektrischen Vorortzügen befahren wurde die Güterumgehungsbahn Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim, auf ihr fuhren allerdings schon damals nur einzelne Züge in den Hauptverkehrszeiten.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Im Stuttgarter Hauptbahnhof wurde der Vorortverkehr dabei planmäßig über die Gleise 1 bis 6 abgewickelt. Betrieblich war es möglich die Gleise 1 bis 4 von und nach Bad Cannstatt sowie die Gleise 4 bis 7 von und nach Feuerbach zu nützen. Der Abfertigung des Vorortverkehrs stand dabei exklusiv die sogenannte "Kleine Schalterhalle" zur Verfügung, die deshalb auch "Vorortschalterhalle" hieß.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Der Stuttgarter Vorortverkehr des Jahres 1933 unterschied sich dabei von dem anderer Großstädte durch die weniger stark ausgeprägte Häufung des Verkehrs von und zum Hauptbahnhof. Dies hing mit dem Stuttgarter Talkessel und dem damit begrenzten Aufnahmevermögen des Stadtkerns zusammen. Die aufblühende Industrie war somit gezwungen, sich an den nach außen führenden Straßen anzusiedeln. So ließen sich die Betriebe mit den meisten Arbeitnehmern im Neckartal bis Esslingen und in Richtung Ludwigsburg bis Kornwestheim nieder. Die Folge war in den Hauptverkehrszeiten ein auf fast allen Halten des Vorortverkehrs lebhafter Zu- und Abgang von Reisenden und eine annähernd gleiche Zugbesetzung auf der Gesamtstrecke Esslingen (Neckar)–Ludwigsburg. Der Stationsabstand schwankte dabei zwischen 1,73 und 3,97 Kilometern, der mittlere Abstand betrug 2,7 Kilometer und die Höchstgeschwindigkeit der Triebwagenzüge 75 km/h. Insbesondere in der Esslinger Umgebung schritt durch die Einbeziehung in den elektrischen Vorortverkehr, zusätzlich zum Ausbau der industriellen Anlagen, die Urbanisierung rasch voran.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Nach 1933 erweiterte die Deutsche Reichsbahn ihren elektrischen Vorortverkehr sukzessive, wenngleich der Taktfahrplan sowie die Durchbindungen im Stuttgarter Hauptbahnhof stets auf die Hauptrelation Esslingen (Neckar)–Ludwigsburg beschränkt blieben:Für den Betrieb auf der Schwarzwaldbahn standen 1939 allerdings noch nicht genügend Triebwagen zur Verfügung. So fuhren Richtung Weil der Stadt zunächst weiterhin aus zweiachsigen Personenwagen gebildete Züge, die dort für die Weiterfahrt Richtung Calw von einer Elektro- auf eine Dampflokomotive umgespannt wurden. Der eigentliche Betrieb mit elektrischen Vororttriebwagen bis Weil der Stadt begann dann erst am 6. Oktober 1940.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Ebenfalls 1940 eröffnete die Deutsche Reichsbahn außerdem provisorisch ein drittes Gleis zwischen Ludwigsburg und Bietigheim, konnte dieses aber nicht mehr elektrifizieren. Der Ausbau Richtung Plochingen wurde erneut zurückgestellt. Ferner musste die Taktfrequenz auf der Stammstrecke im Zweiten Weltkrieg vorübergehend von 20 auf 30 Minuten gestreckt werden.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Nach der kriegsbedingten Unterbrechung konnte der elektrische Vorortverkehr Ende Juni 1945 zwischen Stuttgart und Ludwigsburg sowie zwischen Bad Cannstatt und Esslingen wieder aufgenommen werden. Eine Durchbindung war vorerst noch nicht möglich, weil die Rosensteinbrücke zerstört war. Nach Instandsetzung der Gleisanlagen konnte ab etwa 1948 auch wieder an weitere Elektrifizierungsmaßnahmen gedacht werden.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: So setzte schließlich die Deutsche Bundesbahn den Ausbau des Vorortverkehrs fort, wobei die Oberleitung am 2. Oktober 1949 Waiblingen, am 10. November 1950 Bietigheim, am 6. Oktober 1951 Mühlacker, am 23. Mai 1954 Bruchsal, am 1. Juni 1959 Heilbronn, am 27. Mai 1962 Schorndorf, am 26. Mai 1963 Böblingen und am 26. September 1965 Backnang erreichte. Damit waren alle Hauptstrecken rund um Stuttgart unter Fahrdraht und der Nahverkehr wurde nun ausschließlich mit elektrischen Zügen bedient. Es folgten noch weitere Elektrifizierungen in der Region, darunter Schorndorf–Aalen am 26. September 1971 und Böblingen–Horb am Neckar am 29. September 1974. Außerdem konnte am 27. September 1970 – mit jahrzehntelanger Verspätung – das dritte und vierte Gleis zwischen Esslingen und Plochingen eröffnet werden.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Am 1. Oktober 1978 nahmen schließlich die S-Bahn, zunächst nur auf den Strecken nach Plochingen, Ludwigsburg und Weil der Stadt, und der Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart ihren regulären Betrieb auf. Damit endete der Stuttgarter Vorortverkehr alter Prägung weitgehend, wenngleich auf einzelnen Relationen noch bis 1985 Nahverkehrszüge (N) mit Triebwagen fuhren.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Noch die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen beschafften für den, damals noch dampfbetriebenen, Stuttgarter Vorortverkehr eigens entwickelte Fahrzeuge. Diese ab 1919 gebauten zweiachsigen Durchgangswagen mit zusätzlichen mittleren Einstiegstüren und Fahrgastflussregelung waren paarweise kurzgekuppelt zusammengesetzt um die Zuglänge zu verkürzen. Ihre Türanordnung und das verhältnismäßig große Fassungsvermögen hatten den Vorteil rascher Zugabfertigung, weshalb sie später als konstruktives Vorbild für die elektrischen Triebwagen dienten.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Für die Aufnahme des elektrischen Vorortverkehrs im Jahr 1933 entwickelte die Maschinenfabrik Esslingen im Auftrag der Reichsbahndirektion Stuttgart schließlich die Trieb- und Steuerwagen der Baureihe ET 65 / ES 65, die in der Regel um Mittelwagen in Form der bereits vorhandenen Vorortwagen württembergischer Bauart ergänzt wurden. Nach dem Zweiten Weltkrieg reichten die vorhandenen Triebwagenzüge jedoch nicht mehr aus, um auch die neu hinzugekommenen Strecken zu bedienen. Deshalb beheimatete die Deutsche Bundesbahn auch jüngere Triebwagen der Baureihen ET 25, ET 55 und ET 56 im Raum Stuttgart und stellte zudem 1964 die neue Baureihe ET 27 in den Dienst. Der Einsatz der Ursprungstriebwagen von 1933 konzentrierte die Deutsche Bundesbahn hauptsächlich auf die Strecke Bietigheim–Stuttgart–Plochingen(–Tübingen), vor allem wurden sie von der Schwarzwaldbahn abgezogen.


title: Stuttgarter Vorortverkehr

text: Trotz der Verstärkung durch weitere Baureihen blieben Triebwagen auf den Strecken Richtung Aalen und Horb die Ausnahme, nach Backnang verkehrten überhaupt keine. Dort waren im Wesentlichen Wendezüge anzutreffen, gebildet aus n-Wagen und Elektrolokomotiven der Baureihe 141. Die Baureihe ET 65 / ES 65 von 1933 verkehrte letztmals am 30. September 1978, nachdem zuvor bereits ab 1977 einzelne ihrer Leistungen von S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 420 im Vorlaufbetrieb erbracht wurden. Die jüngeren Triebwagen verkehrten teilweise noch bis 1985.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Das Porträt Friedrich Nietzsche oder kurz Friedrich Nietzsche ist ein Gemälde des norwegischen Malers Edvard Munch aus dem Jahr 1906. Es ist ein Porträt des deutschen Philosophen Friedrich Nietzsche, der sechs Jahre zuvor verstorben war. Daher musste Munch entgegen seiner sonstigen Arbeitsweise auf Fotografien des Porträtierten zurückgreifen. Das Bild geht auf eine Anregung Elisabeth Förster-Nietzsches zurück und ist eine Auftragsarbeit für den schwedischen Unternehmer und Kunstsammler Ernest Thiel. Es wird heute in der von ihm gestifteten Thielska galleriet in Stockholm ausgestellt. Im selben Jahr malte Munch noch ein zweites, schmaleres Nietzsche-Porträt, das in seinem Besitz verblieb und im Munch-Museum Oslo gezeigt wird.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Das Porträt zeigt auf zwei Metern Höhe eine überlebensgroße Nietzsche-Figur als Hüftbild. Der Philosoph steht laut Reinhold Heller in einer sehr aufrechten, machtvollen Pose. Hilde M. J. Rognerud nennt sie „maniriert“. Er trägt Weste, Krawatte und einen langen Mantel, alle in Schattierungen von dunklem Blau. Mit seinem rechten Arm lehnt er sich an eine Brüstung an. Im Dreiviertelprofil blickt er hinab auf die Landschaft. Die Form der Hände zeigt eine nachträgliche Bearbeitung: Munch verkleinerte die Konturen der zunächst groß geratenen Hände mit schwarzer und weißer Farbe. Die Diagonale des Geländers führt in steiler Perspektive von der linken unteren Ecke aufwärts und trennt ein bräunliches Dreieck ab.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Wie die steile Diagonale erinnern auch die gelb-roten Strukturen des Himmels an Munch bekanntes Motiv "Der Schrei", allerdings dominieren nun Gelb- und Weißtöne, durch die nur wenige rote „Feuerstreifen“ züngeln. Dies führt laut Hans Dieter Huber zu einer wesentlich ruhigeren, gemäßigteren Stimmung. Die Landschaft links unterhalb der Brüstung wird aus Acker- und Flußstreifen in unterschiedlichen Grün, Gelb- und Blautönen gebildet. In einer Biegung des Flusses ist eine weiße Burg mit drei Gebäuden zu erkennen. Links und rechts hinter Nietzsches Schultern erheben sich blaue Hügelketten, die den Eindruck erzeugen, dem Philosophen wüchsen Flügel.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Die Version aus dem Munch-Museum ist ebenso groß wie jene aus der Thielska galleriet, aber schmaler, wirkt dadurch gedrängter und unruhiger. Der Ausschnitt der Landschaft ist kleiner. Ohnehin sind Landschaft und Figur laut Hans Dieter Huber nur „in sehr magerer Malweise und sehr schematisiert“ skizziert. Die grünen Felder sind farblich nicht differenziert, sondern schraffiert wie die Berge, die angedeutete Burg ist nur zu erahnen. Bis auf den sorgfältig gestalteten Kopf beschreibt Detlef Brennecke eine hastige Malweise mit zum Teil ungereinigtem Pinsel, in der die Grün-, Blau-, Gelb- und Brauntöne „durcheinander changieren“, Schlieren, Kleckse und Spritzer bilden. Nietzsches Mantel und die flügelartigen Berghänge erhalten einen Stich ins Violette. Der Himmel erinnert in dieser Fassung mit seinen Gelb- und Orangetönen noch stärker an den "Schrei". Er sorgt laut Huber für „eine fieberhafte und kranke Atmosphäre […]. Selten ist ein so kaltes und giftiges Gelb auf die Leinwand gebracht worden.“


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Munch schrieb zur Erklärung seines Motivs: „Ich habe ihn [Nietzsche] als Zarathustras Dichter zwischen den Bergen seiner Höhle dargestellt. Er steht auf seiner Veranda und sieht hinab in ein tiefes Tal. Über den Bergen steigt eine strahlende Sonne empor. Man kann sich den Ort, von dem er spricht, vorstellen als einen, an dem er im Licht steht, sich aber ins Dunkel sehnt – jedoch auch nach vielem anderen.“ Munch verweist dabei an die Passage "Das Nachtlied" aus "Also sprach Zarathustra": „Licht bin ich: ach, dass ich Nacht wäre! Aber diess ist meine Einsamkeit, dass ich von Licht umgürtet bin.“ Dies war laut Detlef Brennecke eine von Munch favorisierte Passage in Nietzsches Werk, die er in seiner Ausgabe mit einem Lesebändchen markiert hatte. Sie drückt einen Antagonismus im Wesen Zarathustras wie Nietzsches aus, der in der ansonsten erhabenen Stimmung des Bildes Werke wie "Angst", "Der Schrei" und "Verzweiflung" mitschwingen ließ.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Hilde M. J. Rognerud verweist auf eine Passage aus "Von der schenkenden Tugend": „Und das ist der grosse Mittag, da der Mensch auf der Mitte seiner Bahn steht zwischen Thier und Übermensch und seinen Weg zum Abende als seine höchste Hoffnung feiert: denn es ist der Weg zu einem neuen Morgen. Alsda wird sich der Untergehende selber segnen, dass er ein Hinübergehender sei; und die Sonne seiner Erkenntniss wird ihm im Mittage stehn.“ In diesem Sinne interpretiert sie das Motiv als einen geflügelten Zarathustra in einem transzendenten Zustand zwischen Tier – die ursprünglich prankengroßen Hände, der Adlerblick samt Gebirgs-Flügeln, der serpentinenförmige Fluss – und Übermensch, zwischen einem Dasein im „Schlangental“ und einem Jenseits unter der Sonne Zarathustras.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Mit Vorträgen des Kulturhistorikers Georg Brandes an der Universität Kopenhagen im Frühjahr 1888 wurde der deutsche Philosoph Friedrich Nietzsche in Skandinavien bekannt und schnell populär. Spätestens im Berliner Künstlerlokal "Zum schwarzen Ferkel", in dem Munch von 1892 an verkehrte, kam der Maler in Kontakt mit Nietzsche-Verehrern wie dem polnischen Schriftsteller Stanisław Przybyszewski. Dieser verfasste frühe Schriften über Munchs Werk und war maßgeblich daran beteiligt, in diesem einen Einfluss des deutschen Philosophen auszumachen, eine Deutung, die spätere Interpreten wie Gösta Svenæus, Reinhold Heller oder Jürgen Krause übernahmen. Auch Matthias Arnold berichtet, dass Munch „ein begeisterter Anhänger und Leser Schopenhauers und Nietzsches“ gewesen sei.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Detlef Brennecke weist allerdings darauf hin, dass sich in Munchs Aufzeichnungen und Notizen bis zur Arbeit am Nietzsche-Porträt kaum ein Hinweis auf den deutschen Philosophen findet und dass er 1918 bezogen auf seinen Lebensfries jeden Einfluss „deutscher Kontakte“ abstritt. Nach Brenneckes Einschätzung hatte Munch keine größere Kenntnis von Nietzsches Werken, und obwohl das Porträt aus Versatzstücken daraus zusammengesetzt wurde, erklärte er diese für lediglich oberflächlich angelesen. Das Bild widerspreche am Ende so gleichermaßen der Dogmatik des Philosophen (etwa seiner Ablehnung des Symbolismus) wie der Ästhetik des Malers (etwa seines Mottos „ich male nicht das, was ich sehe, sondern das, was ich sah“), so dass Brennecke sowohl von einem „Pseudo-Munch“ als auch einem „Anti-Nietzsche“ sprach. Hilde M. J. Rognerud sieht immerhin eine aus dem „philosophisch-religiösen mystizistisch geprägten Weimarer Milieu“ initiierte „Stilwende“ in Munchs Kunst, die sich am abschließenden Porträt verfolgen lasse.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Reinhold Heller bringt die Deutung ins Spiel, dass Munch in der Nietzsche-Figur ein idealisiertes Selbstporträt schuf. Der Maler sei bei Freunden, literarischen oder historischen Gestalten immer auf der Such nach Rollenvorbildern gewesen, und Nietzsches Einfluss in seinem Bekanntenkreis habe diesen geradezu als Identifikationsfigur prädestiniert. Insofern nimmt für ihn die Komposition des Nietzsche-Porträts nicht nur formal Bezug zu Munchs berühmtem Gemälde "Der Schrei", was die Gestaltung des Himmels und die stürzenden Linien angeht. Nun sind es jedoch von links unten nach rechts oben aufwärts strebende Linien, die nach der Interpretation des 19. Jahrhunderts eine aufbauende, bejahende Stimmung symbolisieren.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Statt der angstvoll gekrümmten Totenkopf-Figur im "Schrei" steht die Nietzsche-Figur im Porträt aufrecht und ruhig, voll innerlicher Kraft und Selbstgewissheit. Sie blickt über den Abgrund auf eine Landschaft, als begutachte sie diese und nehme sie an, ohne von negativen Gedanken und zerstörerischen Ahnungen behelligt zu werden. Mit seiner Ausstrahlung von Ruhe und Stabilität bildet das Porträt laut Heller geradezu „die emotionale Antithese“ zum "Schrei" und spiegelt einen Traum von Gesundheit, den der emotional und gesundheitlich angegriffene Munch in diesen Jahren gehegt haben mag. Das Bild porträtiert gewissermaßen das ideale Selbst, das Munch gerne gewesen und mit dem er dem Leben bejahend gegenübergetreten wäre, verglichen mit dem wahrhaftigen Bild seines inneren Selbst im "Schrei".


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: In den Jahren 1902 bis 1908 hatte Munch zwei Wohnsitze. Die Sommer verbrachte er in Norwegen, vor allem in Åsgårdstrand, die Winter im deutschen Berlin, wo er mit seiner Kunst besonders erfolgreich war. Munch fügte in diesen Jahren seinem Lebensfries keine weiteren Motive mehr hinzu, sondern entwickelte sich zu einem gefragten Porträtmaler, der während der Arbeit an den Bildern bei seinen Auftraggebern residierte. Im Frühjahr 1904 reiste er für ein Porträt Harry Graf Kesslers erstmals nach Weimar. Über den Architekten Henry van de Velde lernte er Elisabeth Förster-Nietzsche kennen, die Schwester des verstorbenen Philosophen. Diese sorgte wiederum für den Kontakt zum schwedischen Bankier Ernest Thiel, der ein großer Verehrer Nietzsches war und einige seiner Werke ins Schwedische übersetzt hatte. Zudem besaß er bereits ein Gemälde von Munch und plante weitere Anschaffungen. Schnell war die Idee eines von Thiel finanzierten Auftragsporträts geboren, bei dem als Nebenprodukt auch ein Bildnis der Schwester entstand.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Für die Abbildung Nietzsches musste sich Munch mit Fotografien und künstlerischen Darstellungen begnügen, die dessen Schwester ihm zur Verfügung stellte. Darunter befanden sich etwa die Fotoserie des siechenden Nietzsches von Hans Olde und die daraus entstandene Radierung sowie eine Fotografie Nietzsches mit aufgestütztem Kopf von Gustav Adolf Schultze. Letztere führte in ersten Skizzen zu einem zusammengekauerten Nietzsche, der wie die Silhouette in "Nacht in Saint-Cloud" am Fenster sitzt bzw. eine Jappe-Nilssen-Figur aus "Melancholie", die in das Interieur von Munchs schwermütiger Schwester Laura versetzt wurde, deren Porträt ebenfalls "Melancholie" betitelt ist.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Den künstlerischen Durchbruch bedeutete erst die Entscheidung, Nietzsche nicht länger realistisch darzustellen, sondern abstrakt als Figur seiner eigenen Werke, namentlich als Zarathustra. Munch beschrieb: „Ich habe […] entschieden, ihn monumental und dekorativ zu malen. Ich finde nicht, daß es richtig von mir wäre, ihn illusorisch [sic!] darzustellen – da ich ihn nicht mit meinen "äußeren" Augen gesehen habe. Ich habe deshalb meinen Standpunkt dadurch pointiert, daß ich ihn ein wenig überlebensgroß male.“ Welche der beiden Gemäldeversionen nach diversen Skizzen zuerst entstand, ist bis heute nicht endgültig geklärt. Im Catalogue raisonné von Gerd Woll aus dem Jahr 2008 etwa folgt die Version des Munch-Museums auf die Auftragsarbeit für Thiel, siehe die Liste der Gemälde von Edvard Munch. Vertreter dieser These argumentieren, dass Munch häufig ihm wichtige Motive nach einem Verkauf für den eigenen Bedarf nachgemalt hat. Detlef Brennecke begründet jedoch mit Munchs eigenen Aufzeichnungen und der Skizzenhaftigkeit der Version des Munch-Museums, dass dieses nur eine Vorstudie gewesen sei und Munch somit bewusste Änderungen hin auf eine ruhigere, optimistischere Bildstimmung vorgenommen habe.


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Ernest Thiel zeigte sich nach Erhalt des Gemäldes jedenfalls „ganz und gar bezaubert von diesem imponierenden Bildnis – wie da Prophet und Mensch in eins verschmelzen. Genau "so" habe ich es mir gewünscht, ihn einmal zu besitzen! Es hätte ihnen gar nicht besser gelingen können.“ Munch bedankte sich mit der Überzeugung: „Ich glaube, daß mich das Bild künstlerisch weitergebracht hat.“ Vor allem brachte es ihm aber einen neuen Förderer, der weitere seiner Bilder erwarb sowie ein eigenes Porträt in Auftrag gab, so dass Munch rückwirkend feststellte: „Thiels Käufe gaben mir eine wirtschaftliche Freiheit, zwei Jahre lang, als ich Geld am meisten brauchte.“


title: Porträt Friedrich Nietzsche

text: Der künstlerische Wert der Auftragsarbeit war schon in zeitgenössischen Bewertungen umstritten. So lobte etwa Tor Hedberg 1907 im "Svenska Dagbladet" „eine Synthese der Persönlichkeit oder, besser gesagt, der Idee der Persönlichkeit“. Dem schlossen sich andere Kritiker an, die das „Prophetische, Übermenschliche“ (Peter Krieger), „den Ausdruck unendlicher Verlassenheit und lauernden Wahnsinns“ (Otto Benesch) oder „die hoffnungslose Einsamkeit und Verwirrung des gescheiterten Titanen“ (Paul Ferdinand Schmidt) erkannten, „eines modernen dämonischen Genius’ der Melancholie“ (Josef Adolf Schmoll genannt Eisenwerth). Hingegen kritisierte Emil Heilbut schon 1906: „Das Bild hat etwas Heraldisches bekommen“, und er vermisste „überall das auf dem natürlichen Wege Entstandene.“ Josef Paul Hodin fand „eine bei Munch unübliche Starrheit“. Für Hans Gerhard Evers war „aus Nietzsche ein bürgerlicher Volksprediger wie aus einem Drama Ibsens gemacht worden“. Und Arne Eggum befand: „Gemessen an Munchs sonstigem Standard war das eine ungewöhnlich konventionelle Arbeit“. Während der Arbeiten am Gemälde schuf Munch auch eine Lithografie in Rot und Grauviolett von Nietzsches Kopf vor zwei Höhenzügen und einem wellenförmig gemusterten Himmel mit einer Sonnenscheibe. Noch einmal tauchte die Nietzsche-Figur 1909 in einem Gemälde "Die Genies" wieder auf, wo er gemeinsam mit Ibsen, Sokrates und anderen, weder benannten, noch zu erkennenden Denkern abgebildet war. Das Bildmotiv kam jedoch laut Detlef Brennecke über eine „Rohfassung“ nicht hinaus.


title: Fritz Homeyer

text: Fritz Homeyer (* 23. August 1880 in Posen; † 10. Oktober 1973 in London) war ein deutscher Germanist und Antiquar.


title: Fritz Homeyer

text: Nach dem Abitur am Kaiserin-Augusta-Gymnasium Berlin-Charlottenburg studierte er in Berlin, Freiburg im Breisgau, Leipzig und Heidelberg und schloss mit der Promotion zum "Dr. phil." 1906 an der Universität Berlin bei Erich Schmidt ab. Er war von 1907 bis 1918 als Assistent an der Akademie der Wissenschaften zu Berlin. Von 1915 bis 1918 leistete er Militärdienst. Von 1918 bis 1923 war er bei dem Antiquar Martin Breslauer beschäftigt. Von 1923 bis 1938 leitete er das wissenschaftliche Antiquariat beim Verlag Walter de Gruyter. Wegen des Ausschlusses aus der Reichsschrifttumskammer 1938 emigrierte er mit seiner Ehefrau Helene Homeyer ("Halbjüdin") nach London, wo er von 1938 bis 1951 die Fremdsprachenabteilung bei "John & Edward Bumpus Ltd. Booksellers" leitete. 1951 zog er mit seiner Frau nach Saarbrücken, wo er 1952 Bibliothekar an der Saarländischen Universitäts- und Landesbibliothek wurde. 1964 kehrten sie nach London zurück.


title: Fritz Homeyer

text: Homeyer gab die Werke von Christoph Martin Wieland heraus. Er war Mitglied der Gesellschaft der Bibliophilen und des Vereins der Freunde der Preußischen Staatsbibliothek. Hier bekleidete er von 1921 bis 1934 das Amt des Schriftführers und war von 1934 bis 1938 stellvertretender Vorsitzender.


title: Olympische Sommerspiele 1924/Teilnehmer (Südafrikanische Union)

text: Die Südafrikanische Union nahm an den Olympischen Sommerspielen 1924 in Los Angeles mit einer Delegation von 30 männlichen Athleten an 25 Wettkämpfen in sieben Sportarten teil.


text: Die südafrikanischen Athleten gewannen je eine Gold-, eine Silber- und eine Bronzemedaille. Olympiasieger wurde der Boxer William Smith im Bantamgewicht, Silber sicherte sich der Hürdensprinter Sidney Atkinson über 110 Meter und Bronze ging an den Geher Cecil McMaster über die Zehn-Kilometer-Distanz.


title: Alveolinen

text: Als Alveolinen werden in der Paläontologie eine Gruppe von fossilen Großforaminiferen bezeichnet, die der Gattung "Alveolina" angehören. Sie treten in bestimmten paläogenen Sedimenten als Gesteinsbildner auf. Der Begriff wird manchmal auch in einem breiteren Sinn gebraucht und bezieht sich dann auf sämtliche Gattungen der Familie "Alveolinidae".


title: Alveolinen

text: Innerhalb der Systematik der Foraminiferen gehört die Gattung zur Familie "Alveolinidae", Überfamilie "Alveolinaceae", Ordnung "Miliolida". Für die Familie "Alveolinidae" wird eine polyphyletische Herkunft diskutiert, was mit einer Lücke im zeitlichen Auftreten der ihr zugerechneten Gattungen zwischen der jüngeren Oberkreide (oberes Maastrichtium) und dem Paläozän begründet wird.