title: Archiwum Państwowe w Gdańsku

text: Die Rückgewinnung von Beständen aus Deutschland und der Sowjetunion erfolgte in den Jahren 1947, 1957–1958 und 1963–1965. Dabei konnte etwa 50 Prozent der Vorkriegsbestände zurückgewonnen werden, 30 Prozent galten als beschädigt und etwa 20 Prozent als verloren.


title: Archiwum Państwowe w Gdańsku

text: Neue Zugänge kamen von den neugegründeter Institutionen. Andererseits wurden 1950, nach Veränderungen im politischen System, Archive der Powiate neu aufgebaut. In der Woiwodschaft Danzig betraf das Elbląg "(Elbing)", Gdynia "(Gdingen)" und Wejherowo "(Neustadt in Westpreußen)", seit 1952 Malbork "(Marienburg)" sowie seit 1955 in Tczew "(Dirschau)" und Danzig, letztere wurden 1973 und 1967 wieder aufgelöst. In den Jahren 1950–1954 betreute das Staatsarchiv in Danzig auch die Woiwodschaft Koszalin "(Köslin)" und überwachte die Archive der Powiate in Słupsk "(Stolp)" und Szczecinek "(Neustettin)". Nach der Verkleinerung der Woiwodschaft Danzig 1975 kamen 1983 die Bestände der Powiat-Archive in das Danziger Staatsarchiv. Die neugegründete Woiwodschaft Elbląg wandelte das Archiv Malbork in ein Staatsarchiv um und schloss das Archiv in Elbląg.


title: Archiwum Państwowe w Gdańsku

text: Die Feierlichkeiten zum 100. Jubiläum des Archivs fanden 2001 statt. Am 7. Juni wurde eine Ausstellung mit dem "100 Jahre Staatsarchiv in Danzig" vom Staatsarchiv zusammen mit dem "Nadbałtyckie Centrum Kultury" (NCK) eröffnet. Die Ausstellung zeigte die Geschichte der Institution als auch Archivgut in Originalen oder in Form einer Multimediapräsentation. Am 8. Juni fand die Jubiläumssitzung statt, bei der zahlreiche Vorträge gehalten wurden.


title: Archiwum Państwowe w Gdańsku

text: Im Jahr 2008 verfügten das Staatsarchiv in Danzig und seine Zweigstelle in Gdynia "(Gdingen)" über insgesamt 1.050.276 Akten, die 12,6 Laufkilometer ausmachten. Das RISM-Bibliothekssigel ist "PL-GDap".


title: Mickey Sumner

text: Mickey Sumner (* 19. Januar 1984 in London, als Brigitte Michael Sumner) ist eine britische Schauspielerin.


title: Mickey Sumner

text: Sumner spielte zu Beginn ihrer Karriere ab 2006 Rollen in verschiedenen Kurzfilmen. 2011 spielte sie in vier Folgen der Showtime-Serie "Die Borgias" die Rolle der "Francesca".


title: Mickey Sumner

text: Im von Kritikern gelobten Independent-Film "Frances Ha" spielte sie an der Seite von Greta Gerwig die Rolle der "Sophie Levee". Im Jahr 2013 spielte Sumner die Rolle der "Patti Smith" im Film "CBGB" und hatte im April ihr Theaterdebüt im Stück "The Lying Lesson" in der Atlantic Theater Company. Darüber hinaus hatte sie 2013, in sechs Folgen, eine Nebenrolle in der britischen Miniserie "Low Winter Sun".


title: Mickey Sumner

text: Seit 2020 ist Sumner in der Serie "Snowpiecer" in einer Hauptrolle zu sehen.


title: Mickey Sumner

text: Sumner wurde am 19. Januar 1984 im Portland Hospital in London geboren. Sie ist das älteste der vier gemeinsamen Kinder des britischen Musikers Sting (Bürgerlicher Name Gordon Matthew Thomas Sumner) und seiner Ehefrau, der Schauspielerin Trudie Styler. Im Juni 2016 verlobte sie sich mit Chris Kantrowitz, dem CEO von Gobbler, im Juli 2017 heirateten die beiden in Tuscania, Italien.


title: Liste der Monuments historiques in Auby

text: Die Liste der Monuments historiques in Auby führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Auby auf.


title: Liste der Offshore-Windparks in Dänemark

text: Die Liste ist nach Gewässern geordnet. Innerhalb der einzelnen Kategorien sind die Windparks zunächst in betriebene, in Bau befindliche und geplante Windparks gegliedert. Anschließend sind die Windparks nach ihrem (geplanten) Fertigstellungsdatum und danach alphabetisch geordnet. Anlagen, die mit einem * gekennzeichnet sind, befinden sich in unmittelbarer Nähe zur Küste und werden daher auch near-shore-Anlagen genannt.


title: Wrona Buttress

text: Wrona Buttress () ist ein hohes Felsenkliff am östlichen Ende von King George Island im Archipel der Südlichen Shetlandinseln. Es ragt nordöstlich des Melville Peak oberhalb des Gazdzicki Sound auf.


title: Wrona Buttress

text: Polnische Wissenschaftler benannten es 1984 nach dem Paläontologen Ryszard Wrona, einem Teilnehmer an der von 1980 bis 1981 durchgeführten polnischen Antarktisexpedition.


title: Alfred Rhyner

text: Alfred Rhyner (* 17. Februar 1915 in Schönenwerd; † 19. Mai 1975 in Ronco sopra Ascona; heimatberechtigt in Elm) war ein Schweizer Unternehmer.


title: Alfred Rhyner

text: Alfred Rhyner war ein Sohn von Kaspar Rhyner, Fuhrhalter und später Schweinezüchter, und Bertha Schwendimann. Er heiratete Maria Walker, Tochter von Severin Walker.


title: Alfred Rhyner

text: Er besuchte die Sekundarschule in Neukirch (Gemeinde Egnach). Anschliessend absolvierte er eine Lehre als Zimmermann. Er bildete sich intensiv im Baufach weiter. Rhyner übernahm als selbstständiger Bauführer Kavernen- und Bunkerbauten für die Armee sowie Stollenbauten für Kraftwerke. Ab 1942 experimentierte er mit der Herstellung von Fluoreszenzröhren. 1946 gründete Rhyner die Fluora Leuchten GmbH in Herisau. Diese gehörte in den 1980er Jahren zu den drei wichtigsten Schweizer Herstellern von Beleuchtungskörpern. 1947 wurde sein Bruder Paul Rhyner Teilhaber und kaufmännischer Leiter.


Die Liste der Monuments historiques in Courchelettes führt die "Monuments historiques" in der französischen Gemeinde Courchelettes auf.


title: Steinwartshügel

text: Der Steinwartshügel (auch: Kuhrain bzw. Rossberg) ist eine kleine Anhöhe am Ostrand des Amöneburger Beckens und unmittelbar nördlich der Ortschaft Rüdigheim, die zur Stadt Amöneburg gehört. Der Hügel ist mit seinem Hauptgipfel 240,7 m ü. NHN hoch und erhebt sich rund 35 Meter über das Dorf Rüdigheim und rund 100 Meter nordwestlich des, obschon etwas niedrigeren, dennoch weit bekannteren Kreuzwarthügels. Der mittlere Gipfel, auf dem sich auch einige größere Felsbrocken befinden, ist durch ein Marterl markiert. Der Hauptgipfel des Steinwartshügels, der „Mittelste Steinwartshügel“ liegt am Rande einer Viehweide. Der Gipfelbereich selbst ist mit Buschwerk bewachsen. Der Nordwesthang zum Felsenring ist mit hochstämmigen Wald bestanden. Die Nebengipfel heißen ""Hinterster Steinwartshügel"" im Nordosten und ""Vorderster Steinhügel"" im Südwesten.


title: Steinwartshügel

text: Der Aufstieg kann über einen kurzen aber steilen Steig von Südwesten durch den Bergwald erfolgen, der am Ende der (oberen) Straße „Felsenring“ abzweigt. Ein alternativer Aufstieg verläuft von Nordosten über den Weg, der zum Kreuzwarthügel führt.


title: Steinwartshügel

text: Der Berg liegt, obschon nicht formal Etappenpunkt, unweit von zwei offiziellen Wanderwegen der Stadt Amöneburg, der zwölf Kilometer langen Geotour „Kreuz & Quer“ und seit 2016 der neuen, rund fünf Kilometer langen Geotour „Stock & Stein“. Der Wanderweg „Kreuz & Quer“ führt, ausgehend vom Kreuzwarthügel über die Brücker Mühle bis zum Schweinsberger Moor und wieder zurück nach Rüdigheim. Beide Wege führen weniger als 100 Meter vom Hügel entfernt vorbei.


title: Guanylharnstoff

text: Guanylharnstoff ist ein Folgeprodukt der Reaktion von Dicyandiamid DCD mit starken Säuren, wie z. B. Schwefelsäure HSO zum Guanylharnstoffsulfat, und entsteht durch anschließende Freisetzung der Base, z. B. mittels Bariumhydroxid. 1-Carbamoylguanidin ist das Hauptabbauprodukt des Antidiabetikums Metformin und Ausgangsstoff für pharmazeutische Wirkstoffe, Pflanzenschutzmittel und Explosivstoffe.


title: Guanylharnstoff

text: Guanylharnstoff kommt nicht natürlich vor, findet sich jedoch weit verbreitet in Oberflächengewässern in Konzentrationen bis zu 28 µg/l als Abbauprodukt des gegen Typ-2-Diabetes wirksamen Biguanids Metformin. Der Wirkstoff wird im menschlichen Organismus nicht metabolisiert und zu ca. 90 % unverändert ausgeschieden, aber in Abwasserkläranlagen anaerob zu Guanylharnstoff abgebaut.


title: Guanylharnstoff

text: In der Ruhr stellte GU im Jahr 2018 mit 3,3 Jahrestonnen nach dem Komplexbildner EDTA das zweithäufigste unter den regelmäßig gemessenen Spurenstoffen dar – allerdings mit seit Jahren abnehmender Tendenz (in 2016: 5,6 to/a). Mit adaptiertem Belebtschlamm kann aber auch Guanylharnstoff vollständig abgebaut werden.


title: Guanylharnstoff

text: Bei der erstmals 1862 berichteten chemischen Synthese von Guanylharnstoff (hier als Dicyandiamidin bezeichnet) wird Dicyandiamid zu einer verdünnten Mineralsäure, wie z. B. Salpetersäure, Salzsäure oder Schwefelsäure oder einer starken organischen Säure, wie z. B. Ameisensäure gegeben, wobei sich beim Erwärmen auf 80 °C Cyanoguanidin DCD löst und in exothermer Reaktion unter Hydrolyse der Cyanogruppe zur Amidgruppe zum Guanylharnstoffsalz der entsprechenden Säure reagiert.


title: Guanylharnstoff

text: Die gut wasserlöslichen Salze des Guanylharnstoffs fallen beim Abkühlen „in a high stage of purity and very good yields“ nur dann an, wenn die Reaktionstemperatur bei ca. 100 °C gehalten und die Wassermenge begrenzt, bzw. gelöstes Salz mit einem wassermischbaren organischen Lösungsmittel wie Aceton ausgefällt wird. Aus der wässrigen Lösung des Guanylharnstoff-sulfats kann die Base Guanylharnstoff durch Zugabe von Bariumhydroxid, aus anderen Salzen mittels Calciumhydroxid bei Temperaturen < 50 °C freigesetzt werden.


title: Guanylharnstoff

text: 1-Carbamoylguanidin ist ein weißer Feststoff, der in „langen, glasglänzenden Prismen“ kristallisiert und sich in Wasser und Pyridin und in Ethanol in der Wärme gut löst. Wegen ihrer geringeren thermischen Stabilität – die Nitrat- und Perchlorat-Salze sind allerdings bis > 200 °C beständig – und der ausgeprägten Hygroskopie und Adsorption von CO aus der Luft wird die Base Guanylharnstoff meist in Form ihrer gut wasserlöslichen Mineralsalze, wie z. B. Nitrat, Chlorid, Phosphat oder Sulfat bzw. ihrer in dipolar aprotischen Lösungsmitteln löslichen organischen Salze, wie z. B. des Formiats verwendet.


title: Guanylharnstoff

text: Guanylharnstoffnitrat GUN bildet mit basischem Kupfer(II)-nitrat BCN als Oxidationsmittel einen gaserzeugenden Komplex, der als Ersatz für giftiges Natriumazid als Gasgenerator für Airbags vorgeschlagen wird – ebenso wie so genannte „energiereiche“ Salze des GU mit, z. B. Azid-Anionen.


title: Guanylharnstoff

text: Das aus Guanidincarboxamid und Ammoniumdinitramid zugängliche Salz Guanylharnstoffdinitramid (GUDN, FOX-12) wird als halogenfreies, „grünes“ Treibmittel für Raketenantriebe und wegen seiner außerordentlich hohen Unempfindlichkeit gegenüber Schlag und Reibung als robuster Explosivstoff untersucht.


title: Guanylharnstoff

text: 5-Azacytosin ist ein 1,3,5-Triazin ("sym"-Triazin), in dem die 5-CH-Gruppe der Nukleinbase Cytosin durch ein Stickstoffatom ersetzt ist. Es entsteht in ca. 80 %iger Ausbeute bei der Reaktion von Guanylharnstoff bzw. Guanylharnstoff-formiat mit Orthoameisensäuretriethylester HC(OEt) in Dimethylformamid DMF bei ca. 100 °C.


title: Guanylharnstoff

text: Die Zytostatika Azacitidin (5-Azacytidin) und Decitabin (5-Aza-2‘-deoxycytidin) sind synthetische Nucleoside, die beide 5-Azacytosin als Nukleinbase aufweisen.


title: Flughafen Calama

text: Der Flughafen Calama (eigentlich: Aeropuerto El Loa) ist ein chilenischer Flughafen in der Nähe der Stadt Calama in der Región de Antofagasta. Der Flughafen wird verstärkt als Zubringer für die bei Touristen beliebte Stadt San Pedro de Atacama in der Atacamawüste genutzt.


title: William Cecil, 3. Baron Amherst of Hackney

text: William Alexander Evering Cecil, 3. Baron Amherst of Hackney CBE OStJ (* 31. Mai 1912; † 22. Juli 1980) war ein britischer Peer und Politiker aus dem Adelsgeschlecht Cecil.


text: Er war der ältere Sohn des Hon. William Cecil und der Gladys Evelyn Baggallay. Als sein Vater 1914 im Ersten Weltkrieg fiel, wurde er Heir apparent seiner Großmutter väterlicherseits, Mary Cecil, 2. Baroness Amherst of Hackney, und erbte bei deren Tod 1919 im Alter von sechs Jahren deren Adelstitel als Baron Amherst of Hackney.


text: Er besuchte das Eton College und schloss sein Studium am Trinity College der Universität Cambridge 1933 als Bachelor of Arts ab. Anschließend trat er in die British Army ein und kämpfte als Major der Royal Horse Guards (Blues) im Zweiten Weltkrieg.


text: Nach dem Krieg beteiligte er sich intensiv an den Debatten im House of Lords. Im Hansard sind zahlreiche Parlamentsreden von ihm verzeichnet.


text: Er wurde als "Officer" des Order of Saint John und 1963 als "Commander" des Order of the British Empire ausgezeichnet.


text: Am 14. September 1939 heiratete er Margaret Eirene Clifton Brown (1921–2009). Mit ihr hatte er drei Kinder:


title: Liste von Seen in Tansania

text: Die Liste von Seen in Tansania enthält alle Seen mit einer Gesamtgröße von über hundert Quadratkilometer, mit denen Tansania eine Küstenlinie hat, einige ausgewählte kleinere Seen, sowie die größten Stauseen.


title: Liste von Seen in Tansania

text: Tansania hat viele Seen, über sechs Prozent der Gesamtfläche, das sind mehr als 60.000 Quadratkilometer, sind Wasserflächen. Die drei großen Seen (Victoriasee, Tanganjikasee und Malawisee) liegen an der Grenze von Tansania und somit auch in anderen Staaten. Der Tanganjikasee und der Malawisee liegen im Großen Afrikanischen Grabenbruch und sind sehr tief. Recht flach sind hingegen der Victoriasee, der Rukwasee und der Eyasisee. Rukwasee, Eyasisee und Natronsee sind abflusslose Seen, deren Größe stark von den Niederschlägen abhängt.


title: Liste von Seen in Tansania

text: Die Stauseen wurden zur Versorgung mit Wasser von Haushalten, der Bewässerung der Felder, als Hochwasserschutz und zur Erzeugung elektrischer Energie errichtet. In etwa die Hälfte der Stauseen wurden auch Fische ausgesetzt. Im Jahr 1966 wurden bereits 490 Stauseen beschrieben, damals war das Nyumba ya Mungu Reservoir der größte. Mit der Eröffnung des Mtera-Dammes im Jahr 1980 wurde der Mtera-Stausee zum größten Stausee Tansanias.


title: Iloilo International Airport

text: Der Iloilo International Airport, auch bekannt als "Iloilo Principal Airport", "Iloilo Airport," "Cabatuan Airport" (nach der Gemeinde Cabatuan) und "Santa Barbara Airport" (nach der nahegelegenen Gemeinde Santa Barbara) ist ein Flughafen, der die Provinz Iloilo auf den Philippinen und ihre Hauptstadt Iloilo City.


title: Iloilo International Airport

text: Er wurde am 14. Juni 2007 nach einem Jahrzehnt Planung eröffnet und ersetzte damit den 70 Jahre alten Mandurriao Airport in Mandurriao. Er ist der erste Flughafen sowohl in den westlichen Visayas als auch der Insel Panay, der nach internationalen Standards gebaut wurde und gilt daher als das wichtigste Tor in die Region. Er wird von der philippinischen Zivilluftfahrtbehörde daher als internationaler Flughafen (Klasse 1) klassifiziert.


title: Iloilo International Airport

text: Der Flughafen befindet sich auf einem 188 Hektor großem (ca. 1,88 km²) Gelände und beinhaltet eine Start- und Landebahn, Verwaltungs- und Wartunsgebäude, Abfallsortier- und Wasseraufbereitungsanlagen, ein Kraftwerk, Frachtterminal und ein Hauptpassagierterminal. Der in etwas mehr als 30 Monaten gebaute Flughafen ist einer der größten Flughäfen der Philippinen und wurde bei seiner Einweihung von Präsidenten Gloria Macapagal-Arroyo als "der Schönste und Modernste des Landes" und als "Symbol sowohl für den politischen Willen als auch für die politische Reife" bezeichnet.


title: Iloilo International Airport

text: Vor dem Bau des Internationalen Flughafens Iloilo wurde Iloilo City vom Mandurriao Airport im Stadtteil Mandurriao City angeflogen, der seit 1937 in Betrieb war. Das 2.202 Quadratmeter große Terminalgebäude, das 1982 errichtet wurde, um die Passagiernachfrage einer einzigen Fluggesellschaft (Philippine Airlines, die damals das Luftfahrtmonopol der Philippinen innehatte) zu bewältigen, war nicht in der Lage, die Liberalisierung der philippinischen Luftfahrtindustrie und den darauffolgenden Boom im Luftverkehr zu bewältigen, als bis zu vier Fluggesellschaften den Flughafen gleichzeitig bedienten und das Passagierterminal eine Fläche von mindestens 7.800 Quadratmetern haben musste, um die gesamte Nachfrage in den Spitzenstunden aufzufangen.


title: Iloilo International Airport

text: Die Probleme des Flughafens hielten auch im neuen Jahrtausend an. Das zunehmende Auftreten von Terrorismus auf den Philippinen zum Beispiel zwang die Luftfahrtbehörden, den Zugang zum Flughafen nur für Passagiere zu beschränken, wobei die Abdichtung von Türen und Fenstern an den Flughafenterminals ein wesentlicher Bestandteil davon war. Die Architektur des Flughafens (die sich natürliche Belüftung zunutze machte) und die fehlende Klimaanlage machten den Aufenthalt der Passagiere in den Vorstart- und Ankunftsbereichen des Flughafens jedoch sehr unbequem. Um dem entgegenzuwirken, installierte das Air Transportation Office (der Vorläufer der philippinischen Zivilluftfahrtbehörde) sechs Klimaanlagen im Vorabflugbereich. Obwohl die installierten Einheiten in der Lage waren, den Passagieren ein gewisses Maß an Komfort zu bieten, erkannte das Air Transportation Office (ATO), dass ihre Bemühungen unzureichend waren: Um den Passagieren im gesamten Terminalgebäude effektiv ein komfortables Umfeld zu bieten, mussten 23 Klimaanlagen installiert werden. Die Beschwerden der Passagiere beschränkten sich inzwischen nicht nur auf die fehlende Klimaanlage: Trotz des Vorhandenseins eines Gepäck-Röntgengerätes waren Passagiere anderer Fluggesellschaften gezwungen, ihr Gepäck manuell kontrollieren zu lassen, da das Gerät angeblich nur für die Passagiere der Philippine Airlines bestimmt war.


title: Iloilo International Airport

text: Neben den Problemen mit dem Terminalgebäude waren auch die Lage des Flughafens und die umliegende Infrastruktur Gegenstand vieler Beschwerden. Zum einen hatte der Parkplatz aber nur 129 Stellplätze – im Gegensatz zu 1700 Autos am Tag – und konnte nicht weiter ausgebaut werden. Zum anderen lag der Flughafenkomplex direkt an den wichtigsten Verkehrsadern der Stadt, insbesondere an der Tomas Confesor-Autobahn, was den Verkehrsfluss in und um das Gebiet erschwerte. Einmal schlug die ATO, die bereits Schwierigkeiten bei der Abwicklung des Autoverkehrs um den Flughafen herum hatte, vor, Fracht- und Lieferwagen die Straße vor dem Terminalgebäude zu verbieten. Die Stadtverwaltung reagierte jedoch nicht darauf.


title: Iloilo International Airport

text: Angesichts der unzähligen Probleme kamen die Behörden schließlich zu dem Schluss, dass ein neuer Flughafen außerhalb der Stadt gebaut werden müsse, und wählten die Gemeinde Cabatuan als Standort für den neuen internationalen Flughafen Iloilo aus. Barangay Duyan-duyan, das Gelände, auf dem der Flughafen gebaut wird, liegt in der Nähe von Barangay Tiring, wo sich im Zweiten Weltkrieg ein Flugplatz befand, der als Tiring Airfield bekannt war.


title: Iloilo International Airport

text: Obwohl ursprünglich zwei Standorte vorgeschlagen wurden: nördlich der Stadt in Cabatuan und südlich der Stadt in der Provinz Guimaras, beschloss die ATO, den Flughafen in Iloilo zu behalten, wobei sie sich auf die fehlende Nachfrage in Guimaras berief, um den Bau dort zu rechtfertigen. Der Regionale Entwicklungsrat für Westvisayas (RDC) hat das Projekt später im Juli 1997 der Nationalen Behörde für Wirtschaft und Entwicklung (NEDA) zur Genehmigung vorgelegt. Trotz der Befürwortung lehnte die NEDA den Flughafenvorschlag im Februar 1998 unter Hinweis auf einen internen Zinsfuß unter der festgelegten "Hurdle Rate" von fünfzehn Prozent und die Unmöglichkeit, innerhalb eines Jahres etwa 415 Hektar Land für das Projekt zu erwerben, ab und das Projekt wurde daraufhin aus dem Programm der deutschen Regierung für Entwicklungszusammenarbeit 1998 ausgeschlossen.


title: Iloilo International Airport

text: Gleichzeitig mit der Planung des neuen Flughafens hat die Japan International Cooperation Agency (JICA) eine Studie über die Masterplanung und die langfristigen Entwicklungspläne von vier wichtigen Inlandsflughäfen auf den Philippinen initiiert. Der Bericht zitierte den Mandurriao Airport, den Bacolod City Domestic Airport, den Legazpi Airport und den Daniel Z. Romualdez Airport in Tacloban als diese wichtigen Inlandsflughäfen und bemerkte das hohe Wachstum des Passagier- und Frachtvolumens dort und die mögliche Notwendigkeit einer Erweiterung. Die Empfehlungen des JICA-Berichts beachtend, unterzeichnete Präsident Joseph Estrada im November 1998 ein Memorandum zur Gründung des Iloilo Airport Coordinating Committee, das vom in Iloilo geborenen Senator Franklin Drilon geleitet wird. Der Koordinierungsausschuss beschloss, dass ein neuer Flughafen für Iloilo City benötigt wird, da der Mandurriao Airport aufgrund von betrieblichen Hindernissen und dem Vorhandensein von Slums und anderen natürlichen und zivilen Strukturen, die die Expansionsbemühungen einschränken würden, als nicht erweiterbar angesehen wurde. Darüber hinaus setzte sich das Komitee erfolgreich für den Bau eines internationalen Flughafens anstelle eines Inlandsflughafens ein, da es sich gegen die Idee wandte, dass der neue Flughafen lediglich als Unterstützung für den neuen Flughafen Bacolod dienen würde. Das Projekt erhielt schließlich im März 2000 die Genehmigung der NEDA mit Cabatuan als Standort des neuen Flughafens, basierend auf einer Studie, die sowohl von dem Ministerium für Verkehr und Kommunikation (DOTC) als auch von der JICA im Laufe des Jahres durchgeführt wurde.


title: Iloilo International Airport

text: Obwohl die NEDA ursprünglich mehrere Finanzierungsquellen für den Bau des Flughafens in Betracht zog, wurde beschlossen, dass das Projekt eine offizielle Entwicklungshilfe der japanischen Regierung über die damals neu gegründete Japan Bank for International Cooperation (JBIC) in Anspruch nehmen sollte. Nach fast zweijährigen Verhandlungen und nach anfänglicher Weigerung, das Projekt zu finanzieren, gewährte die JBIC der philippinischen Regierung im August 2000 ein Darlehen in Höhe von 6,2 Milliarden Peso (152 Millionen US-Dollar).


title: Iloilo International Airport

text: Der Bau des Internationalen Flughafens Iloilo begann am 19. April 2004. Der ursprünglich erwartete Fertigstellungstermin war der 16. April 2006, wurde aber auf das erste Quartal 2007 verschoben. Ein Joint Venture zwischen der Taisei Corporation und der Shimizu Corporation of Japan war der Auftragnehmer für das Projekt, wobei Phil-Japan Airport Consultants, Inc. das Projekt leitete und als Berater der Regierung für das Projekt fungierte. Das Projekt war am 14. Juli 2006 zu 75 Prozent fertig gestellt und am 18. März 2007 vollständig abgeschlossen. Während die Bauarbeiten vor dem Zeitplan abgeschlossen wurden, wurde der Flughafen über dem Budget gebaut, wobei die Endkosten von rund 8,8 Mrd. Pesos (201 Mio. USD) aufgrund von Kostensteigerungen bei den Bauarbeiten und Beratungsleistungen das ursprüngliche Budget überschreiteten.


title: Iloilo International Airport

text: Ursprünglich sollte der Iloilo International Airport am 19. März 2007 mit der ersten Flugzeuglandung eröffnet werden, dies wurde jedoch auf den 16. April verschoben, wobei der kommerzielle Betrieb am 21. April aufgenommen wurde. Dieser Termin wurde ebenfalls gestrichen, da die Präsidentin wegen des Krankenhausaufenthaltes von Jose Miguel Arroyo nicht teilnehmen konnte, wobei ein neuer Termin für Ende April geplant wurde. Nach einigem Hin und Her wurde der Termin für die Eröffnung schließlich auf den 13. Juni 2007 festgelegt, wobei der kommerzielle Flugbetrieb am nächsten Tag begann. Zu diesem Zeitpunkt hatten die Fluggesellschaften bereits ihre Büros auf den neuen Flughafen verlegt.


title: Iloilo International Airport

text: Der Flughafen wurde am 13. Juni mit der Ankunft des Präsidentenflugzeugs am neuen Flughafen gegen 9.50 Uhr PST feierlich eröffnet. Die Anlage selbst wurde am 14. Juni um 5:00 Uhr PST formell in Betrieb genommen, zeitgleich mit der Stilllegung des Mandurriao-Flughafens. Der erste kommerzielle Flug, der auf dem neuen Flughafen landete, war der Air-Philippines-Flug 987, eine Boeing 737-200, die vom Ninoy Aquino International Airport (Manila) startete und um 6:05 Uhr PST am selben Tag landete.


title: Iloilo International Airport

text: Der Betrieb am ersten Tag der kommerziellen Tätigkeit des Flughafens verlief reibungslos, obwohl ein Gepäckförderband und die Röntgengeräte ausfielen, was auf einen plötzlichen Anstieg der Passagiere, die versuchten, ihre Flüge am frühen Morgen zu erreichen, zurückzuführen war. Einige Spannungen beeinträchtigten den ersten Tag des Flughafens, nachdem die Gepäckträger, die auf dem alten Flughafen arbeiteten, darauf bestanden, auf dem neuen Flughafen zu arbeiten. Die ATO, die DOTC und die Gepäckträger haben sich seitdem auf eine Konferenz unter Ausschluss der Öffentlichkeit geeinigt und später das Problem an den stellvertretenden DOTC-Sekretär Eduardo "Red" Kapunan, den Verantwortlichen für die internationalen Flughäfen auf den Philippinen, weitergeleitet.


title: Iloilo International Airport

text: Der Internationale Flughafen Iloilo verfügt über eine primäre Start- und Landebahn von 2.500 m und 45 m Breite. Der Kurs entspricht dem des Mandurriao Airports (02/20). Im Gegensatz zur Piste in Mandurriao kann die längere Piste am Internationalen Flughafen Iloilo jedoch Großraumflugzeuge wie den Airbus A330, Airbus A340, Airbus A350 XWB, Boeing 777 (mit reduzierter Nutzlast für die Serien -300 oder -200), und Boeing 787 aufnehmen. Dies wurde bewiesen, als ein Airbus A310 (bezeichnet als Airbus CC-150 Polaris) und eine Boeing C-17 Globemaster III (bezeichnet als CC-177 Globemaster III) der Royal Canadian Air Force auf dem Flughafen landeten, um kanadische Truppen im Gefolge des Taifuns Haiyan zu stationieren.


title: Iloilo International Airport

text: Es wurden eine Pistenbefeuerung und ein Instrumentenlandesystem installiert, wodurch Anflüge bei schlechter Sicht, bei Nacht und bei anspruchsvollen Wetterbedingungen ermöglicht wurden.


title: Iloilo International Airport

text: Der Flughafen verfügt über ein 13.700 Quadratmeter großes Hauptpassagierterminal, das für die Aufnahme von etwa 1,2 Millionen Passagieren pro Jahr ausgelegt ist. Es gilt als eines der am schönsten gestalteten Flughafenterminals der Philippinen und soll in seinem architektonischen Stil an den Hongkong International Airport erinnern, wenn auch in kleinerem Maßstab. Das Terminal ist in drei Ebenen unterteilt: Ankunft und Gepäckausgabe in der ersten Etage, Check-in in der zweiten Etage und Abflüge in der dritten Etage. Der Vorabflugbereich des Iloilo International Airport hat eine Kapazität von 436 Passagieren. Drei Fluggastbrücken ragen aus dem Terminal über ein 48.000 Quadratmeter großes Vorfeld hinaus, so dass der Flughafen bis zu sechs Flugzeuge gleichzeitig abfertigen kann. Wenn sie vollständig ausgefahren sind, erstrecken sich die Fluggastbrücken auf eine Länge von 35 Metern.


title: Iloilo International Airport

text: Das Terminal ist mit sechs Röntgengeräten sowie mit Rolltreppen und Treppen für die Nutzung durch abreisende und ankommende Passagiere ausgestattet. Es gibt auch zwei Aufzüge, einen für V.I.P.s und einen für mobilitätseingeschränkte Passagiere. Das Gebäude verfügt über moderne Check-in-Schalter und nutzt natürliche Beleuchtung, die auf Energieeffizienz ausgelegt ist. Zu den weiteren Annehmlichkeiten, die den Fluggästen zur Verfügung stehen, gehören ein spezieller Raucherraum, ein Duty-Free-Shop und ein Schalter für Hotel- und Mietwagenbuchungen sowie Bereiche für Flughafenläden und Münztelefone.


title: Iloilo International Airport

text: Am 5. August 2016 startete die CAAP in Zusammenarbeit mit PLDT und Smart Communications das kostenlose WLAN-Netzwerk des Flughafens.


title: Iloilo International Airport

text: Der Flughafen verfügt über 2 Lounges:Der Internationale Flughafen Iloilo verfügt über ein 1.281 Quadratmeter großes Frachtterminal, das für die Abfertigung von bis zu 11.500 Tonnen Fracht pro Jahr ausgelegt ist. Das dreistöckige Gebäude, das in einem dem Hauptterminalgebäude ähnlichen architektonischen Stil errichtet wurde, verfügt über eine überdachte Plattform, Toiletten, Regierungsbüros und Frachtabfertigungsbereiche sowie einen eigenen Parkplatz. Auch die Büros der Fluggesellschaften befinden sich in dem Gebäude, das durch einen Zaun mit einem Wachhäuschen gesichert ist.


title: Iloilo International Airport

text: Der Internationale Flughafen Iloilo verfügt über einen 35 Meter hohen Kontrollturm, der mit Flugsicherungs- und Radarsystemen ausgestattet ist. Im Inneren des Kontrollturms befindet sich ein Briefing-Raum für die Piloten. Darüber hinaus verfügt der Flughafenkomplex über eine mit drei Löschfahrzeugen ausgestattete Feuerwache, ein Wartungsgebäude, ein Maschinenhaus und ein Verwaltungsgebäude. Vor dem Passagierterminal befindet sich ein Parkplatz mit 415 Parkplätzen für die Nutzung durch Passagiere, Angestellte und Flughafenbesucher.


title: Iloilo International Airport

text: Der Flughafen verfügt über ein Stromerzeugungsaggregat und ein Kraftwerk, das den Betrieb des Flughafens bei Stromausfall ermöglicht, so dass die Anlage innerhalb von drei Sekunden wieder mit Strom versorgt wird. Der Flughafen verfügt über Wasseraufbereitungsanlagen und einen 15 Hektar großen künstlichen Teich, der zum Hochwasserschutz und zur Entwässerung sowie zur Bewässerung der nahe gelegenen landwirtschaftlichen Nutzflächen genutzt wird. Eine Abfallanlage auf dem Flughafengelände wandelt feste Abfälle in Dünger für die umliegenden landwirtschaftlichen Betriebe um.


title: Iloilo International Airport

text: Der Flughafen wird von den Fluggesellschaften hauptsächlich Cebu Pacific, Philippine Airlines und AirAsia Philippines bedient. Es werden viele Nachbarinseln innerhalb der Philippinen angeflogen, es finden aber auch internationale Flüge nach beispielsweise Hong Kong oder Singapur statt.


title: Iloilo International Airport

text: Der Internationale Flughafen Iloilo ist über die Tomas Confesor-Autobahn mit der eigentlichen Stadt Iloilo verbunden. Bei Bangga Dama in Santa Barbara zweigt eine Umgehungsstraße von der Autobahn ab, die zu einer 3 km langen, vierspurigen Zufahrtsstraße führt, die den Flughafenkomplex mit der Autobahn verbindet. Die geschätzte Fahrzeit zum Flughafen in die Stadt beträgt etwa dreißig Minuten.


title: Iloilo International Airport

text: Um den Verkehr auf der Hauptzufahrtsstraße während der Hauptverkehrszeiten zu entlasten, wurde eine 3,2 Kilometer lange Nebenstraße gebaut, die den Flughafen über Barangay Duyan-Duyan mit Cabatuan verbindet. Die 124 Millionen Peso (2,6 Millionen Dollar) teure Straße soll die Anbindung des Flughafens sowohl an den Norden Iloilos als auch an den Süden Capiz verbessern und die Fahrzeit von dort zum Flughafen um mindestens 15 Minuten verkürzen. Die zweispurige Straße wurde im Juli 2010 eröffnet.


title: Iloilo International Airport

text: Bei der Eröffnung des Flughafens im Jahr 2007 wurden vom Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) noch keine Aufträge für Transportdienstleistungen zum Flughafen erteilt, obwohl die öffentlichen Verkehrswege zum und vom Flughafen untersucht wurden. Einige Verkehrsunternehmen haben jedoch Interesse an der Aufnahme von Shuttle-Diensten zum Flughafen von Iloilo City geäußert, während andere Vorschläge für öffentliche Verkehrswege von Iloilo City direkt zum Flughafen erarbeitet haben. Derzeit steht ein Shuttle-Service von Iloilo City zum Flughafen zur Verfügung. Neben dem Shuttle-Service können P2P-Busse von Reisenden genutzt werden, die zum Iloilo Business Park fahren und umgekehrt, der im Juli 2019 gestartet wurde.


title: Iloilo International Airport

text: In Iloilo können Taxis gemietet werden, um vom Flughafen in die Stadt oder umgekehrt zu gelangen.


title: Iloilo International Airport

text: Der internationale Flughafen Iloilo ist mit dem Jeepney bis zur Stadt Santa Barbara selbst erreichbar, danach können Reisende ein Sammeltaxi zum Flughafen nehmen. Reisende können auch Jeepneys nach Cabatuan, Calinog oder Janiuay nehmen, die alle in Santa Barbara halten.


title: Iloilo International Airport

text: Ein Zug, der den Internationalen Flughafen Iloilo mit der Stadt Iloilo verbindet, ähnlich dem Airport Express in Hongkong und ähnlichen Systemen in anderen Städten, wurde vorgeschlagen. Eine Studie zur Ermittlung der Machbarkeit eines Zugdienstes wurde inzwischen von der Stadtregierung in Auftrag gegeben. Weitere Vorschläge zur Verbindung des Flughafens mit der Stadt per Bahn umfassen die Wiederbelebung des derzeit nicht mehr existierenden Panay Railways-Netzes, das einen Bahnhof in der Stadt Santa Barbara selbst hat.


title: Römerbrücke (Osnabrück)

text: Die Römerbrücke ist eine historische Bogenbrücke über einen Altarm der Hase bei Osnabrück. Die aus drei Bögen bestehende Brücke ist ein Baudenkmal der Stadt Osnabrück.


title: Römerbrücke (Osnabrück)

text: Ursprünglich überspannte die 1718 aus quadratischen Bruchsteinen erbaute Brücke den Fluss Hase. Da der Fluss vor einigen Jahrzehnten für eine Flussregulierung umgelegt wurde, blieb bei der Brücke ein Teil des ehemaligen Hasebetts als Altarm erhalten. Der Name Römerbrücke stammt trotz der nahen Fundregion Kalkriese nicht von den Römern ab. Wahrscheinlicher ist eine Namensableitung von einer Familie Röper, welche Ackerflächen in der Nähe besessen hatte.


title: Römerbrücke (Osnabrück)

text: Durch den Altarm der Hase und damit mitten auf der Römerbrücke verläuft die Grenze zwischen den Stadtteilen Pye und Eversburg. Da die historische Brücke nicht für den modernen Kraftverkehr ausgelegt ist, wurde die Durchfahrtsabmessung auf 2 Meter in der Breite und bei 2,8 Metern Höhe begrenzt.


title: Römerbrücke (Osnabrück)

text: Knapp nördlich der Römerbrücke beginnt die Rampe zur ebenfalls manchmal als Römerbrücke betitelten "Brücke Nr. 79" (km 10,722) über den Stichkanal Osnabrück.


title: Römerbrücke (Osnabrück)

text: Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs wurde am 3. April 1945 die Römerbrücke kampflos und unbeschädigt durch das 3rd Royal Tank Regiment der britischen Armee eingenommen, die das Stadtzentrum von Osnabrück nördlich umging. Nach der Einnahme der Brücke entstand ein Foto der "No 5 Army Film & Photographic Unit" worauf ein Panzer vom Typ Comet die Römerbrücke überquert. Dieses Bild ist vielfach in verschiedenen Büchern und Medien publiziert worden.


title: Römerbrücke (Osnabrück)

text: Aufgrund der beengten Fahrbahnsituation soll die Bogenbrücke zukünftig um eine Fuß- und Fahrradbrücke ergänzt werden. Täglich fahren mehr als 4000 Pkws über die schmale Brücke, was zur Gefährdung der Radfahrer und Fußgänger führt, welche ebenfalls die Brücke nutzen. Die zusätzliche Brücke soll mit 25 Metern Spannweite nur für Fußgänger und Fahrradfahrer nutzbar sein, während die Römerbrücke weiter dem Autoverkehr dienen soll. Eine zunächst angedachte Umleitung des Rad- und Fußverkehrs um den Altarm herum wurde aufgrund des entstehenden Umwegs verworfen. Ebenso wurde eine Autobrücke oder ein Umweg für Autos wegen zu hoher Kosten verworfen.


title: Siegfried Uhl

text: Siegfried Uhl (* 7. Februar 1960) ist ein für das Hessische Kultusministerium tätiger deutscher Pädagoge und Erziehungswissenschaftler.


title: Siegfried Uhl

text: Er studierte von 1981 bis 1986 die Fächer Deutsch und Geschichte für das Lehramt an Gymnasien, 1990 erfolgte seine Promotion und 1995 die Habilitation für das Lehrgebiet Erziehungswissenschaft an der Universität Konstanz. Von 1987 bis 1997 war er Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Universität Konstanz bei Wolfgang Brezinka. 1998 bis 2003 arbeitete er an der Pädagogischen Hochschule Erfurt und wechselte dann an die Universität Erfurt.


title: Siegfried Uhl

text: 1996/1997 nahm er eine Vertretungsprofessur an der Universität Konstanz wahr, 2001/2002 an der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster und 2003/2004 an der Pädagogischen Hochschule Karlsruhe. Seit 2004 ist er im hessischen Landesdienst tätig, zuerst als Mitarbeiter des Hessischen Landesinstituts für Pädagogik in Frankfurt am Main, ab 2005 im Institut für Qualitätsentwicklung in Wiesbaden und an der Hessischen Lehrkräfteakademie.


title: Richard Morton

text: Richard Lee Morton (* 2. Februar 1966 in San Francisco) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Basketballspieler.


title: Richard Morton

text: Von 1984 bis 1988 war der 1,96 Meter große Morton Spieler der California State University, Fullerton. In den Spieljahren 1986/87 (18,4 Punkte/Spiel) und 1987/88 (22,0 Punkte/Spiel) war er bester Korbschütze der Hochschulmannschaft. Mit insgesamt 1705 erzielten Punkten lag er am Ende seiner vier Jahre an der California State University, Fullerton auf dem zweiten Platz der ewigen Korbjägerliste der Hochschule. Er hatte zwischen 1984 und 1988 40,2 Prozent seiner Dreipunktwürfe getroffen und damit eine höhere Trefferquote erreicht als alle Spieler von „Cal State Fullerton“ vor ihm. Seinen Punktehöchstwert als Collegespieler erreichte Morton im Januar 1988, als er ein einem Spiel 38 Punkte verbuchte.


title: Richard Morton

text: Im Oktober 1988 wurde Morton von der NBA-Mannschaft Indiana Pacers unter Vertrag genommen. Er wurde im Laufe der Saison 1988/89 in zwei NBA-Spielen eingesetzt und erzielte durchschnittlich drei Punkte pro Spiel. Der Durchbruch gelang ihm in der NBA nicht. 1989 wurde er von einer weiteren NBA-Mannschaft verpflichtet, den Golden State Warriors, aber Ende Oktober 1989 aus dem Aufgebot gestrichen. Zum Einsatz war er für die Kalifornier nicht gekommen. Seine ersten Erfahrungen im Ausland sammelte er 1989 als Spieler von Dow New Plymouth in Neuseeland.


title: Richard Morton

text: Morton spielte bis 1994 mit Unterbrechungen bei unterschiedlichen Mannschaften der CBA. Die stärksten Angriffsleistungen lieferte er in der US-Liga in den Farben der San Jose Jammers ab: Im Spieljahr 1990/91 führte er die Kalifornier mit einem Punkteschnitt von 27,0 je Begegnung an. 1991/92 stand er in Diensten des belgischen Erstligisten Charleroi.


title: Richard Morton

text: 1994 ging er zu Steiner Bayreuth in die Basketball-Bundesliga und war dort der erste ehemalige NBA-Spieler in den Reihen der Oberfranken. In Bayreuth bildete er zwei Jahre lang mit Derrick Taylor ein äußerst korbgefährliches Gespann auf den „kleinen Positionen“. Morton erzielte im Verlauf der Saison 1994/95 21,6 sowie 1995/96 22,0 Punkte je Begegnung und war mit diesen Werten jeweils unter den fünf besten Korbschützen der Bundesliga vertreten. Von 1996 bis 1998 stand Morton beim Rhöndorfer TV ebenfalls in der Bundesliga unter Vertrag. Hier wurde Steven Key zu seinem kongenialen Partner, die beiden wurden als die „tragenden Säulen“ der Mannschaft aus Bad Honnef bezeichnet. In der Saison 1996/97 waren Morton und Key erheblich daran beteiligt, dass Rhöndorf die Bundesliga-Hauptrunde als Tabellenzweiter beendete, im Viertelfinale schied man dann gegen Bonn aus. Sowohl mit Bayreuth als auch mit Rhöndorf trat Morton ebenso im Europapokal an.


title: Richard Morton

text: Zur Saison 1998/99 ging Morton zum belgischen Erstligisten Charleroi zurück. Er wurde mit der Mannschaft 1999 belgischer Meister und Pokalsieger. Von Ende Juli 1999 bis Ende Oktober 1999 war er wegen eines Doping-Vergehens gesperrt. In der Saison 1999/2000 stand der Flügelspieler bei Athlon Ieper (ebenfalls erste Liga Belgien) unter Vertrag. Noch mit Ende 30 spielte Morton in einer Basketballliga im Großraum San Francisco.


title: Richard Morton

text: Als Trainer betreute Morton im Spieljahr 2005/06 die San Francisco Pilots in der US-Liga ABA. Er arbeitete Ende der 2000er Jahre als Trainer der Schülermannschaft der Deer Valley High School im kalifornischen Antioch. Im Jahr 2010 war er zeitweise Assistenztrainer bei den Reno Bighorns in der NBA D-League.


Unter der Bezeichnung „Golf von Porto: Piana Calanche, Golf von Girolata und Naturschutzgebiet Scandola“ fasst die UNESCO vier Gebiete im Westen der zu Frankreich gehörenden Insel Korsika zusammen.


title: Golf von Porto: Piana Calanche, Golf von Girolata und Naturschutzgebiet Scandola

text: Die Einschreibung in die Liste des UNESCO-Welterbes erfolgte während der 7. Sitzung des Welterbekomitees vom 5. bis 9. Dezember 1983 in der italienischen Metropole Florenz.


text: Folgende Kriterien wurden zum Zeitpunkt der Einschreibung in die Liste des Welterbes erfüllt:


text: Das Schutzgebiet, das Teil des regionalen Naturparks Korsika ist, befindet sich auf der aus beeindruckendem porphyritischem Gestein bestehenden Halbinsel La Scandola. Die Vegetation bietet Rast- und Brutgebiete für Möwen, Kormorane und Seeadler, das klare Wasser mit seinen kleinen Inseln und unzugänglichen Höhlen beherbergt eine reiche Meeresfauna und -flora.


text: Der Golf von Porto ist eine Meeresbucht des Mittelmeers (). Er liegt zwischen Sia im Norden und Sevinfuori im Süden.


text: Die Calanche sind eine bizarre Felsenlandschaft südlich von Porto im Regionalen Naturpark Korsika (). Die Felsen aus rötlichem Granit liegen in etwa 400 Meter Höhe über dem Meeresspiegel direkt an der Küste, sie scheinen bei entsprechendem Sonnenschein rot zu glühen.


text: Die enge Straße von Porto nach Piana (D81) führt direkt durch die Calanche. Die Felsen sind von der Straße, besser aber zu Fuß zu erreichen. Mehrere ausgeschilderte Spazierwege führen durch die Felslandschaft und zu den besten Aussichtspunkten. Die gesamte Gegend hat sich zu einem stark besuchten Touristenziel entwickelt.


text: Das Kap Girolata ist eine Landspitze am Ende der Halbinsel Osani () in der Nähe der gleichnamigen Gemeinde Osani.


text: Seit 1975 ist die an der Westküste Korsikas in der Nähe von Porto gelegene Halbinsel La Scandola () als Naturschutzgebiet unter der Aufsicht der Behörde des Parc naturel régional de Corse gestellt und ist damit das älteste Naturschutzgebiet Frankreichs.Seine Lage ist einzigartig im Mittelmeerraum, zu erreichen ist es nur zu Fuß oder in einem der zahlreichen Ausflugsboote, die von Porto oder Calvi aus fahren.


title: Athanasios Parios

text: Athanasios Parios (Griechisch: Ἀθανάσιος Πάριος; * um 1722 in Kostos, Paros; † am 24. Juni 1813 in der Eremitage von St. Georg in Resta (Vrontados); auch "Agios Athanasios Parios", "Heiliger Athanasios Parios") war ein griechischer Priestermönch, bedeutender Theologe, Philosoph, Lehrer, Erzieher und Hymnograph; er ist seit 1995 Heiliger der griechisch-orthodoxen Kirche.


title: Athanasios Parios

text: Athanasios Parios wurde in dem kleinen Dorf "Kostos" auf Paros geboren. Das Geburtsjahr ist nicht genau bekannt; die Angaben variieren von 1721 bis 1725. Die Erinnerungstafel an der Kirche des Heiligen Athanasios in Kostos (Paros) nennt 1722 als sein Geburtsjahr. Auf seiner Heimatinsel Paros wurde er wohl in den Grundlagen des Lesens, Schreibens und Rechnens unterrichtet. Nach größerem Wissen strebend, verließ er seine Eltern und sein Heimatdorf und wandte sich nach Smyrna, um an der dortigen griechischen Schule zu studieren. Die Schule wurde 1717 gegründet, später als evangelische Schule von Smyrna bezeichnet, und wurde eine weitbekannte Einrichtung. In Smyrna wohnte er sechs Jahre lang. Da er 1752 Smyrna verließ und dort sechs Jahre wohnte, müsste er rechnerisch 1746 oder im Alter von 24 Jahren nach Smyrna gekommen sein.


title: Athanasios Parios

text: 1752 ging er auf den Berg Athos und schrieb sich in der Athonias Akademie ein, wo er bei Neophytos Kausokalyvites (1689–1784) Sprachen und bei Eugenios Voulgaris Philosophie studierte. Nach vier Jahren Studium an der Akademie wurde er dort Lehrer unter der Leitung von Voulgaris.


title: Athanasios Parios

text: Um 1758 wurde er an die Schule von Thessaloniki abgeordnet, die er 1760 wegen eines Pestausbruchs zugunsten Korfus verließ, wo er den Unterricht bei Nikephoros Theotokis in Philosophie, Physik und Rhetorik genoss.


title: Athanasios Parios

text: Nachdem Voulgaris die Athonische Akademie verlassen hatte und diese ohne Leiter war, wurde Athanasios durch das Patriarchat in Konstantinopel eingeladen, deren Direktor zu werden. Hier wurde er nun durch Makarios von Korinth zum Priester geweiht. Athanasios leitete die Akademie von 1771 bis 1777. Auf dem Athos schloss er sich der Kollyvades-Bewegung an, die von Makarios von Korinth und Nikodemos dem Hagioriten angeführt wurde. Diese waren orthodoxe Traditionalisten und vertraten die Auffassung, dass die Heilige Kommunion häufig und nicht nur viermal jährlich erteilt werden sollte; weiterhin glaubten sie, dass Gedenkgottesdienste nicht sonntags gehalten werden sollten.


title: Athanasios Parios

text: Um 1777 verließ er den Berg Athos wiederum mit dem Ziel Thessaloniki, wo er wieder als Lehrer arbeitete. In dieser Zeit verfasste er mehrere theologische Werke, die in den 1780er-Jahren erschienen. Noch in Thessaloniki erhielt er eine Einladung, an der Patriarchatsschule in Konstantinopel zu lehren; er sollte auch zum Bischof erhoben werden, lehnte jedoch ab. Er zog die Ruhe vor und wollte auf seine Heimatinsel Paros zurückkehren. Doch das Schiff hielt in Chios und schließlich ließ er sich dort nieder, wo er in der Eremitage zur Heiligen Dreieinigkeit lebte, studierte und schrieb. Da der Schule von Chios ein fähiger Lehrer fehlte, überredeten Makarios von Korinth (1731–1805), der sich mittlerweile wieder in Chios aufhielt, und Niphon der Koenobiarch ihn, dort zu unterrichten. Als er dennoch Chios für Paros verlassen wollte, konnte er als Schulleiter in Chios gehalten werden; diese Funktion übte er von 1788 bis 1812 aus.


title: Athanasios Parios

text: Auf dem Totenbett wurden Athanasios Parios und Nikephoros von Chios von Makarios von Korinth beauftragt, "Das Neue Leimonarion", eine Sammlung von Hagiographien von Märtyrern, Asketen und anderen Heiligen, fertigzustellen und zu publizieren.


title: Athanasios Parios

text: Athanasios Parios zog sich 1812 in das Kloster Agios Georgios Reston in Resta (Vrontados) zurück. Er starb dort am 24. Juni 1813. Dort lebten auch sein Schüler Nikephoros von Chios und noch weitere Mönche. Athanasios Parios’ Leichnam wurde in das Grab gelegt, in welchem vor ihm Makarios von Korinth, nach ihm der Mönch Jakovos († 1808) und noch später Nikephoros von Chios († 1821) bestattet wurden. In Griechenland wurden damals die Bestatteten nach drei Jahren umgesetzt.


title: Athanasios Parios

text: Athanasios Parios wird allgemein und insbesondere von der griechisch-orthodoxen Kirche als „Erzieher der Nation“ in der Zeit der „Neugriechischen Aufklärung“ betrachtet.


title: Athanasios Parios

text: Moderne griechische Kritiker allerdings bezeichnen ihn als „reaktionären“ orthodoxen Fundamentalisten, ein Feind der westeuropäischen Ideen der Französischen Revolution, als Gegenspieler von Rigas Feraios und Adamantios Korais.


title: Athanasios Parios

text: In der Tat wandte sich Athanasios Parios gegen die westeuropäische Aufklärung, welche seiner Auffassung zufolge antireligiös sei und die christliche Religion zerstören wolle. In seinen Schriften kritisierte er besonders die französischen Aufklärer und namentlich Voltaire. Auch riet er den Griechen ab, in Westeuropa zu studieren oder dort zu versuchen, Wohlstand zu erwerben; die westliche materialistische Lebensauffassung („Liebe zu Geld, Wohlstand, Luxus, (…)“) sei insgesamt schädlich und führe in den Atheismus, zur Entmenschlichung und ewigen Verdammnis.


title: Athanasios Parios

text: Die griechisch-orthodoxe Kirche begeht Athanasios Parios’ Festtag am 24. Juni, seinem Todestag, dem ersten Sonntag im September.


title: Athanasios Parios

text: Seine Heiligsprechung durch die Heilige Synode des Patriarchats von Konstantinopel und der Heiligen Synode von Griechenland erfolgte am 24. März 1995. Die Akolouthia des Gerasimos Mikrogiannanitis vom Berg Athos auf Athanasios Parios wurde zusammen mit den Enzykliken der Heiligsprechung publiziert und erhielt somit eine offizielle Stellung. Ein Jahr und drei Monate nach der offiziellen Heiligsprechung fand im Juni 1996 zu seinen Ehren in seinem Geburtsort Kostos die Grundsteinlegung einer neuen „Kirche des Heiligen Athanasios“ statt. Die Konsekration der Kirche fand am 25. Juni 2005 statt.


title: Athanasios Parios

text: Das Geburtshaus des Athanasios Parios in Kostos blieb erhalten und ist für die Öffentlichkeit zugänglich. Im Dorfzentrum befindet sich ein ihm gewidmetes Monument.Athanasios Parios verfasste eine größere Anzahl bislang unveröffentlichter Werke. Diese werden von Cavarnos 2005, S. 139–142, aufgelistet.


title: Athanasios Parios

text: Eine neuere Ikone von Athanasios Parios ist bei Cavarnos (2006 Frontispiz) abgedruckt. Sie befindet sich in der ihm gewidmeten Kirche in Kostos auf Paros. Eine weitere Ikone ist bei Cavarnos (2006 S. 28) wiedergegeben; diese wurde um 1962 von dem Ikonographer Rallis Kopsidis gemalt. Eine weitere Ikone neueren Datums wird auf Orthodox Wiki (siehe unter Weblinks) verwendet.


title: Wandsbeker Industriebahn V 6

text: Die Schmalspurdiesellokomotive Wandsbeker Industriebahn 6 gehört zur Typenreihe "KHD A6M 420 R" von KHD. Sie ist die einzig bekannte Maschine dieser Typenreihe, die für die Meterspur gefertigt wurde.


title: Wandsbeker Industriebahn V 6

text: Die Lokomotive versah den Rangierdienst mit Rollwagen bei der Industriebahn bis zur Betriebseinstellung 1966. 1967 wurde sie verschrottet.


title: Wandsbeker Industriebahn V 6

text: Um die von der Lübeck-Büchener Eisenbahn angelieferten Güterwagen im Gebiet von Hamburg-Wandsbek zu verteilen, beschaffte die Wandsbeker Industriebahn 1941 diese Diesellokomotive. Sie war von der Typenreihe KHD A6M 420 R Bauart B für die Meterspur abgeleitet.


title: Wandsbeker Industriebahn V 6

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde sie mit einem stärkeren Motor ausgerüstet. 1957 war bei ihr ein Bruch der Blindwelle zu verzeichnen. Nach der Lieferung der Lokomotiven Wandsbeker Industriebahn 2 und 3 blieb sie im Einsatz. Nach der 1966 erfolgten Einstellung der Wandsbeker Industriebahn wurde sie abgestellt und 1967 verschrottet.


title: Wandsbeker Industriebahn V 6

text: Die Lokomotive besaß einen Maschinenvorbau und ein dahinter befindliches Führerhaus. Die Kraftübertragung erfolgte durch Stangenantrieb, wobei die Blindwelle als Getriebeabgangswelle anders als bei der Normalspurvariante hinter den Antriebsrädern unter dem Führerhaus gelagert war. Eine Treibstange trieb die vordere Achse der Lok an, beide Achsen waren mit Kuppelstangen verbunden.


title: Wandsbeker Industriebahn V 6

text: Die Lokomotiven besaß einen schnelllaufenden Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor von KHD, dem nach einer Einscheibentrockenkupplung ein öldruckbetätigtes Wechselgetriebe mit Wendegetriebe folgte. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Motor gegen einen von MAN getauscht, der mit Druckluft angelassen wurde.


title: Wandsbeker Industriebahn V 6

text: Sie besaß ein geräumiges Führerhaus mit großen Fenstern. Sie besaß eine Öldruckbremse zum Abbremsen aller Lokräder mittels Bremsklötzen sowie eine Feststellbremse.


title: Paulshöhe (Trebbin)

text: Paulshöhe ist ein Wohnplatz der Stadt Trebbin im Landkreis Teltow-Fläming in Brandenburg.


title: Paulshöhe (Trebbin)

text: Die Paulshöhe liegt südöstlich des Stadtzentrums und dort nordwestlich des Ortsteils Klein Schulzendorf. Er wird durch die "Trebbiner Straße" erschlossen, die von Norden aus Trebbin kommend in südöstlicher Richtung bis zur Bundesstraße 101 verläuft. Westlich ist der Ortsteil Trebbin.


title: Paulshöhe (Trebbin)

text: Die Häusergruppe wurde erstmals im Jahr 1864 in einem Amtsblatt der Regierung Potsdams erwähnt. Dort hatte im Jahr 1862 der Kaufmann P.A.H. Friedheim aus Berlin eine Seifenfabrik errichtet. Die Feldmark gehörte seinerzeit zu Klein Schulzendorf. Im Jahr 1925 lebten dort 25 Personen.


title: 5-Azacytosin

text: 5-Azacytosin ist ein Basenanalogon der Nukleinbase Cytosin, dessen CH-Gruppe in 5-Stellung durch ein Stickstoffatom ersetzt ist. Die durch Verknüpfung mit Pentosen entstehenden 5-Azacytidine wirken als Zytostatika.


title: 5-Azacytosin

text: Ein älteres Patent beschreibt die stark exotherme Reaktion zu 2-Amino-4-hydroxy-1,3,5-triazin durch Erhitzen von Dicyandiamid (DCD) „über kleiner Flamme“ mit 100%iger Ameisensäure. Dabei entsteht 5-Azacytosin als weißes Pulver, das bis 360 °C nicht schmilzt.


title: 5-Azacytosin

text: Erhitzt man DCD mit überschüssiger reiner Ameisensäure auf 80 °C, entwickelt sich eine exotherme Reaktion, bei der Amidinoharnstoff-formiat gebildet wird, das beim trockenen Erhitzen auf 150 °C zu 5-Azacytosin cyclisiert (Ausbeute 82 %).


title: 5-Azacytosin

text: 4-Amino-1,3,5-triazin-2-on ist auch schonender durch Reaktion von Guanylharnstoff-formiat mit Orthoameisensäuretriethylester oder Dimethylformamid-dimethylacetal als Cyclisierungsmittel in Dimethylformamid als Lösungsmittel in ca. 80%iger Ausbeute zugänglich.


title: 5-Azacytosin

text: 5-Azacytosin ist ein weißes und geruchloses, wenig wasserlösliches Pulver, das zur Reinigung aus Wasser umkristallisiert werden kann. Wässrige Lösungen (0,7 g·cm) zeigen bei 28 °C einen pH-Wert von 5,9. Die Verbindung liegt im Tautomerie-Gleichgewicht zwischen 4-Amino-1,3,5-triazin-2-on in der stabileren Amidform und 2-Amino-4-hydroxy-1,3,5-triazin vor.


title: 5-Azacytosin

text: Von 5-Azacytosin leiten sich die synthetischen Nukleoside 5-Azacytidin (5-azaC) – INN Azacitidin – mit dem Zuckerrest β--Ribofuranose und 5-Aza-2′-deoxycitidin (5-azadC, Decitabin) mit dem Zuckerrest β--Desoxyribose ab.


title: 5-Azacytosin

text: In einer modernen Synthesevariante werden zunächst die reaktiven Amino- und Hydroxygruppe durch Silylierung mit Hexamethyldisilazan HMDS geschützt und das silylierte 5-Azacytosin mit der acetylgeschützten Ribose (1,2,3,5-Tetra-"O"-acetyl-β--ribofuranose) in Gegenwart von Trimethylsilyltrifluormethansulfonat (TMSOTf) zum geschützten 5-Azacytidin umgesetzt. Die Trimethylsilyl-Schutzgruppe wird bei der Aufarbeitung mit Natriumhydrogencarbonat abgespalten. Die Abspaltung der Acetylschutzgruppen erfolgt mit Natriummethanolat in Methanol (MeOH) zum rohen 5-Azacytosin, das mit DMSO/MeOH zum reinen Endprodukt (37 % Ausbeute) umkristallisiert wird.


title: 5-Azacytosin

text: Beide Antimetaboliten hemmen das Enzym DNA-Methyltransferase, wodurch die Bildung von 5-Methyl-2′-deoxycytidin (m5dC) im Genom abnimmt, was wiederum epigenetisch stillgelegte Gene aktiviert.


title: 5-Azacytosin

text: Das mit dem Zuckerrest β--Arabinose verknüpfte 5-Azacytosinderivat Fazarabine (1-β--Arabinofuranosyl-5-azacytosin, ara-AC) zeigte in Phase II der klinischen Prüfung zu geringe Wirksamkeit und wurde aufgegeben.


title: Joachim Raack

text: Joachim Raack (* 24. September 1901 in Nordhausen; † 28. Februar 1997 in Königstein im Taunus) war ein deutscher Richter.


title: Joachim Raack

text: In eine Theologenfamilie geboren, verbrachte Raack den größten Teil seiner Jugend in Berlin. Nachdem er im Januar die Abiturprüfung bestanden hatte, studierte er an der Friedrich-Wilhelms-Universität zu Berlin Rechtswissenschaft und Nationalökonomie. 1919 wurde er im Corps Guestphalia Berlin recipiert. In seinen nur drei Aktivensemestern focht er 12 Mensuren Er wechselte zum Wintersemester 1920/21 an die Ludwig-Maximilians-Universität München und ein Jahr später an die Preußische Universität zu Greifswald. Dort bestand er im Wintersemester 1922/23 das juristische Staatsexamen. Am Kammergericht bestand er im Mai 1925 das Referendarexamen und im Mai 1929 die Assessorprüfung. Anschließend war er vier Jahre beim Reichsversicherungsamt, beim Bezirk Steglitz-Zehlendorf, beim Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf und beim Bezirk Wedding. Von Oktober 1934 bis zum Ende des NS-Staats war er als Regierungsrat und Oberregierungsrat beim Reichsversicherungsamt. Unterbrochen wurde seine Karriere durch den Zweiten Weltkrieg. Er wurde Anfang 1941 zur infanteristischen Grundausbildung einberufen und diente ab August 1941 – im Deutsch-Sowjetischen Krieg – als Kriegsverwaltungsrat im Wehrkreis XX (Danzig), im Wehrkreis III (Berlin) und im Wehrkreis I (Königsberg). Er wurde später in den Verwaltungsdienst der Kriegsmarine übernommen und im Mai 1944 zur Marineartillerie abkommandiert. Bei Kriegsende geriet er in französische Gefangenschaft, aus der er im Juni 1946 entlassen wurde.


title: Joachim Raack

text: Seinen Beruf konnte er 1948 wieder aufnehmen, als Referent bei der Bundesversicherungsanstalt für Angestellte. Im April 1951 wurde er als Richter in das Bundesversicherungsamt in Berlin berufen. Im August 1952 kam er als Oberregierungsrat in das Bundesministerium für Arbeit und Sozialordnung. Innerhalb von vier Jahren, bis zum Juli 1956, stieg er zum Ministerialdirigenten auf. Im Juli 1961 wurde er als Senatspräsident an das Bundessozialgericht in Kassel berufen. Er musste sich rasch in das Prozessrecht, insbesondere in das Revisionsrecht einarbeiten. Dabei lernte er viel von Horst Hunger. Als er im Oktober 1969 in den Ruhestand versetzt wurde, erhielt er das Große Verdienstkreuz des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland.


title: Joachim Raack

text: Am Corpsstudententum ärgerten ihn „die vorsintflutlichen Strukturen, die entsetzliche politische Uninteressiertheit infolge Missverstehens des Kösener Toleranzprinzips, Vereinsmeierei und die schreckliche Kreispolitik“.


title: Pavel Pevzner

text: Pavel Pevzner, , Transkription Pawel Arkadjewitsch Pewsner, (* in Kursk) ist ein russisch-US-amerikanischer Bioinformatiker.


title: Pavel Pevzner

text: Pevszner studierte Mathematik und Physik am Moskauer Institut für Physik und Technologie, an dem er promovierte, während er am russischen Forschungsinstitut für Genetik (NII Genetika) arbeitete. 1990 ging er an die University of Southern California in das Labor von Michael Waterman. 1992 wurde er Associate Professor an der Pennsylvania State University und 1995 Professor für Mathematik, Informatik und Molekularbiologie an der University of Southern California. 2000 wurde er Professor für Informatik an der University of California, San Diego. Dort ist er "Ronald R. Taylor Professor" und Direktor des NIH Center for Computational Mass Spectrometry.


title: Pavel Pevzner

text: Pevzner befasst sich mit Genomsequenzierung, Immunoproteogenomik, Antibiotika-Sequenzierung und vergleichender Genomik.


title: Pavel Pevzner

text: In der Genomsequenzierung veröffentlichte er 1989 einen Algorithmus zur Analyse von DNA-Arrays, basierend auf De-Bruijn-Folgen. 2004 führte er deren Verallgemeinerung A-Bruijn-Graphen ein. Pevzner war an verschiedenen Genomsequenzierungsprojekten beteiligt (Maus, Ratte, Huhn). Er wandte die Ergebnisse der Genomsequenzierung auch auf das Studium der Evolution von Lebewesen an, zum Beispiel in der Rekonstruktion der Genomarchitektur ausgestorbener Säuger. 2003 schlug er mit G. Tesler eine Alternative zum alten Random Breakage Model (RBM) von Genom-Rearrangements und Chromosomen-Evolution (Susumu Ohno 1971) vor, das Fragile Breakage Model (FBM). Es basiert auf dem Konzept des Breakpoint Graph und einer Häufung der Genombrüche an Schwachstellen und nicht Brüchen an zufällig gewählten Stellen. Darauf beruhen polynomiale Algorithmen für Genom-Arrangements und zugehörige Datenbanken.


title: Pavel Pevzner

text: Er trug ab 1999 zur Entwicklung der De-Novo-Peptidsequenzierung für die Identifikation von Proteinen bei. Pevszner erfand ein Verfahren Massenspektrometerdaten mit spektralen Netzwerken (molekularen Netzwerken) auszuwerten und wandte das 2008 auf die Entwicklung eines ersten Antikörper-Sequenzierungsverfahren an. Das wandte er in seiner Firma Digital Proteomics an. Er geht mit seinem Labor Schritte in Richtung personalisierter Immunogenomik, das heißt die Untersuchung des Antikörperspektrums einzelner Individuen für Diagnostik und Therapie.


title: Pavel Pevzner

text: Mit spektralen Netzwerken entwickelte er ein Verfahren der Antibiotika-Sequenzierung, das er zur Suche nach neuen Antibiotika einsetzt. Er war einer der Gründer des spektralen Netzwerks Global Natural Product Social (GNPS), dem tausende Labore angeschlossen sind.


title: Pavel Pevzner

text: Pevzner erhielt einen Presidential Young Investigator Award der NSF. 2010 wurde er Fellow der Association for Computing Machinery. 2011 wurde er Ehrendoktor der Simon Fraser University, er erhielt eine Professur des Howard Hughes Medical Institute und 2018 erhielt er den Paris-Kanellakis-Preis.


title: Pavel Pevzner

text: Pevszner gehört zu den hochzitierten Wissenschaftlern. Er ist im Herausgebergremium von PLoS Computational Biology.


title: Pavel Pevzner

text: So weit nicht in den Fußnoten aufgeführt.Einige Aufsätze:


title: Barbara Wolflingseder

text: Barbara Wolflingseder (* 1965) ist eine österreichische freiberufliche Hörspielsprecherin, Hörfunkmoderatorin, Journalistin, Fremdenführerin und Autorin.


title: Barbara Wolflingseder

text: Aufgrund ihrer Liebe zu Wien ist die gebürtige Oberösterreicherin dorthin gezogen und hat sich seither nach eigener Aussage intensiv mit der Stadt und den Facetten der Großstadt beschäftigt. In Linz absolvierte sie das Studium der Visuellen Gestaltung und schloss eine Schauspielausbildung in Wien ab. Einige Jahre lang arbeitete sie in der Freien Wiener Theaterszene.


title: Barbara Wolflingseder

text: Wolflingseder betätigt sich zudem als Sprecherin und Hörfunkjournalistin bei Ö1 und beim ORF. Sie bietet Sprechtechnik- und Radioworkshops in Schulen und Jugendzentren an. Die Veranstaltungsreihe "Literaturshow" des Theatervereins Divina Komödie beruht auf einem Konzept von Barbara Wolflingseder und Andre Blau. Seit 2006 ist sie staatlich geprüfte Fremdenführerin in Wien, versteht sich aber mehr als Vermittlerin von Geschichte und Kultur. Öffentliche Führungen bietet sie über den Verein der Wiener Spaziergänge an und stellt auf Wunsch auch individuelle Führungen zusammen. Ihre beliebtesten Führungen sind "Romantische Altstadt, Lust & Laster, Dunkle Geschichten, Zentralfriedhof, Wiener Sagen, Literaturspaziergang und die Cottage-Spaziergänge". Ab 2007 war sie Mitglied der Arbeitsgemeinschaft Wienführung, bei der sie mittlerweile nicht mehr als Mitglied gelistet ist. Außerdem gestaltete sie sieben Hörbücher über verschiedene Wiener Bezirke und schreibt Sachbücher.


title: Ravillon

text: Der Ravillon ist ein Fluss in Frankreich, der im Département Yonne in der Region Bourgogne-Franche-Comté verläuft. Er entspringt beim Ort "Les Houches", im Gemeindegebiet von Lindry, entwässert generell Richtung Nordnordost und mündet nach rund 23 Kilometern an der Gemeindegrenze von Champlay und Épineau-les-Voves als linker Nebenfluss in die Yonne.


title: Ravillon

text: "(Reihenfolge in Fließrichtung)"


title: Daniel Măstăcan

text: Daniel Marian Măstăcan (* 7. September 1980 in Bîrlad, Kreis Vaslui) ist ein ehemaliger rumänischer Ruderer, der 2001 Weltmeister im Achter war.


title: Daniel Măstăcan

text: Der 1,97 m große Daniel Măstăcan gewann bei den Junioren-Weltmeisterschaften 1997 die Titel im Vierer mit Steuermann und im Achter. 1998 siegte er im Vierer ohne Steuermann und gewann mit dem Achter die Bronzemedaille. 1999 ruderte er im Doppelvierer. Er gewann die Bronzemedaille beim "Nations Cup", einem Vorläuferwettbewerb der U23-Weltmeisterschaften. Bei den Weltmeisterschaften 1999 in St. Catharines erreichte er nur das C-Finale und belegte in der Gesamtwertung den 13. Platz. Im Jahr darauf siegte er beim "Nations Cup" mit dem Doppelvierer. Bei den Weltmeisterschaften 2000 ruderte er zusammen mit Nicolae Țaga und Steuermann Marin Gheorghe im Zweier mit Steuermann. In dieser Bootsklasse gewann das Boot aus den Vereinigten Staaten mit fast drei Sekunden Vorsprung vor den Rumänen, die ihrerseits eine halbe Sekunde Vorsprung vor den drittplatzierten Franzosen hatten.


title: Daniel Măstăcan

text: 2001 gewann Daniel Măstăcan beim Weltcup in Sevilla mit dem rumänischen Achter. Beim Weltcup in München belegte er mit dem Achter den vierten Platz. Zusammen mit Florin Corbeanu erreichte er in München den zweiten Platz im Zweier ohne Steuermann. Bei den Weltmeisterschaften 2001 in Luzern traten Corbeanu und Măstăcan ebenfalls in beiden Bootsklassen an. Im Zweier belegten sie den vierten Platz mit 0,81 Sekunden Rückstand auf die drittplatzierten Südafrikaner. Am Tag nach dem Zweier-Finale fand das Finale im Achter statt, hier siegten die Rumänen mit einer Sekunde Vorsprung vor den Kroaten und einer weiteren Sekunde vor den drittplatzierten Deutschen. Dies war der erste Weltmeistertitel für den rumänischen Männer-Achter überhaupt.


title: Daniel Măstăcan

text: Auch bei den Weltmeisterschaften 2002 in Sevilla trat Daniel Măstăcan in beiden Bootsklassen an, er belegte den 15. Platz im Zweier und den 8. Platz mit dem Achter. Im Jahr darauf erreichte er bei den Weltmeisterschaften in Mailand den 10. Platz im Vierer ohne Steuermann. Auch bei den Olympischen Spielen 2004 in Athen trat er im Vierer ohne Steuermann an. Die Crew mit Florin Corbeanu, Ovidiu Cornea, Daniel Măstăcan und Gheorghița Munteanu belegte den 13. und letzten Platz.


title: Donavan Grondin

text: Donavan Vincent Grondin (* 26. September 2000 in Saint-Pierre, Réunion) ist ein französischer Radsportler, der auf Bahn und Straße aktiv ist.


title: Donavan Grondin

text: Donavan Grondin wurde auf Réunion geboren, wo er auch aufwuchs. 2015 kam er erstmals in den europäischen Teil Frankreichs und wurde auf Anhieb im Alter von 15 Jahren französischer Jugend-Meister im Straßenrennen. Drei Jahre später errang er beim Junioren-Weltmeisterschaften auf der Bahn den Weltmeistertitel im Omnium, in der Mannschaftsverfolgung gewann er Silber. Zudem wurde er französischer Straßenmeister der Junioren. Bei den U23-Bahneuropameisterschaften belegte er im Omnium und mit Zweier-Mannschaftsfahren (mit Thomas Denis) jeweils Platz zwei. Zudem holte er im selben Jahr bei den französischen Bahnmeisterschaften seine ersten Titel in der Elite. Gemeinsam mit Benjamin Thomas gewann er das Zweier-Mannschaftsfahren beim Lauf des Bahnrad-Weltcups 2019/20 in Glasgow.


title: Donavan Grondin

text: 2020 erhielt Grondin beim Team Arkéa-Samsic seinen ersten Vertrag bei einem UCI ProTeam.


title: Wynn Knolls

text: Die Wynn Knolls sind eine Reihe kleiner Hügel auf Signy Island im Archipel der Südlichen Orkneyinseln. Sie ragen westlich des Jane Col auf.


title: Wynn Knolls

text: Der Falkland Islands Dependencies Survey nahm zwischen 1947 und 1950 Vermessungen vor. Luftaufnahmen entstanden 1968 durch die Royal Navy. Das UK Antarctic Place-Names Committee benannte sie 2004 nach dem Mikrobiologen David Wynn-Williams (1946–2002), der von 1975 bis 2002 für den British Antarctic Survey tätig war.


title: Energiesprong

text: Energiesprong (niederländisch [enɛrʒi sprɔŋ] für Energiesprung) ist ein Konzept für die energetische Sanierung von Wohngebäuden, das schnelle Umsetzung, Kostenreduktion, Nachhaltigkeit und Mieterfreundlichkeit verspricht. Energiesprong setzt auf industrielle Vorfertigung von Fassaden- und Dachelementen (serielle Sanierung) und den Einsatz von regenerativen Energien, um den sogenannten "NetZero"-Standard (entspricht dem Nullenergiehaus) zu erreichen. Ziel ist es, eine für alle Beteiligten attraktive Sanierung zu ermöglichen. Dies wird unter anderem über erheblich verkürzte Montagezeiten und warmmietenneutrale Refinanzierung angestrebt. Die dafür erforderlichen Kostensenkungen werden beim seriellen Sanieren durch die Automatisierung in der Produktion und Skaleneffekte in der Massenfertigung erreicht.


title: Energiesprong

text: Im Herkunftsland, den Niederlanden, sind bereits mehrere tausend Reihenhäuser Energiesprong-saniert worden. Hierbei handelt es sich überwiegend um Einfamilienhäuser mit ähnlicher Geometrie. Die Anlagentechnik besteht typischerweise aus einer Photovoltaikanlage und einem Technikmodul, das eine Luft-Wasser-Wärmepumpe, einen Wärmespeicher, eine Warmwasserbereitung und eine Lüftungsanlage aufnimmt. In Frankreich, Großbritannien und Deutschland gibt es Bestrebungen, das Konzept zu kopieren. Die Deutsche Energie-Agentur (dena) hat ein Programm gestartet, um Energiesprong an deutsche Vorschriften anzupassen und auf Mehrfamilienhäuser zu übertragen. 2020 sollen die ersten Pilotprojekte in Deutschland fertiggestellt werden. Die dena vernetzt und fördert Bauunternehmen und Wohnungswirtschaft und konnte Zusagen für die Beauftragung von über 17.000 Wohneinheiten in den nächsten vier Jahren vermelden.


title: Energiesprong

text: Die deutsche Bundesregierung hat sich das Ziel gesetzt, bis 2030 eine Reduktion der Treibhausgase um 55 Prozent im Vergleich zu 1990 zu erreichen, bis 2050 um mindestens 80 Prozent.


title: Energiesprong

text: Der Gebäudesektor besitzt hierbei einen signifikanten Anteil. Er repräsentiert 36 Prozent des Endenergieverbrauchs bzw. 13 Prozent des CO-Ausstoßes in Deutschland. Da fossile Brennstoffe und ungedämmte Gebäudehüllen heute geradezu charakteristisch für die Bestandsgebäude in Deutschland sind, erwächst hieraus eine immense Aufgabe, die vollbracht werden muss, um die allgemeinen Reduktionsziele erreichen zu können. Diese Modernisierung ist unter dem Begriff Wärmewende zusammengefasst. Folgende sektorspezifischen Ziele sind formuliert worden:Das bedeutet, dass durch Energieeffizienz, Sanierung, Wärmedämmung und Umrüstung auf erneuerbare Energien der gesamte Bestand innerhalb der kommenden 30 Jahre modernisiert werden muss. Die Größe dieser Aufgabe lässt sich an folgenden Kennziffern ablesen: In Deutschland gibt es 21,7 Mio. Gebäude. Davon sind 15,7 Mio. Ein- und Zweifamilienhäuser, 3,2 Mio. Mehrfamilienhäuser und 2,7 Mio. Nichtwohngebäude. Vom Energieverbrauch entfallen 64 Prozent auf die Wohngebäude. Hierbei ist besonders hervorzuheben, dass 12 Mio. der Wohngebäude älter als die erste Wärmeschutzverordnung (1979) sind und somit besonders hohe Verbrauchswerte haben. Entsprechend der oben genannten Ziele erfordert dies eine Sanierungsrate von je nach Quelle 1,4 % pro Jahr bis 2 % pro Jahr. Die tatsächliche Sanierungsrate lag in den vergangenen Jahren jedoch nur bei 0,8 % bis 1 % pro Jahr.


title: Energiesprong

text: Aus den oben beschriebenen Zielen und dem Status quo ergeben sich eine Reihe von Herausforderungen. Die erforderliche Erhöhung der Sanierungsquote ist durch die Kapazitäten der Baubranche beschränkt. Neben der Wärmedämmung kommt der Energieversorgung eine zentrale Rolle zu. Das Ziel der Klimaneutralität bedingt den Ausstieg aus fossilen Brennstoffen, der Umstieg auf erneuerbare Wärmeversorgung ist im Bestand jedoch technisch oft anspruchsvoll und kostenintensiv. Die Deutsche Energie-Agentur (dena) hat in ihrer Gebäudestudie 2017 verschiedene Technologiepfade betrachtet. Ein hohes Potenzial wird der Konzentration auf elektrische Wärmepumpen oder einem Technologiemix, der synthetische Brennstoffe integriert, bescheinigt. Unabhängig von der technologischen Lösung wird ein immenses Investitionsvolumen für die Wärmewende benötigt.


title: Energiesprong

text: Die Kosten einer tiefen energetischen Sanierung sind oft ähnlich hoch wie die für Abriss und Neubau. Da in der BRD mit 55 Prozent ein vergleichsweise hoher Anteil der Menschen zur Miete wohnt, ergibt sich eine weitere Problematik; die der sozialen Folgen. Die Umlegung der Modernisierungskosten auf die Mieten hat das Potenzial, die Legitimation der Wärmewende in ähnlicher Weise zu unterminieren, wie die sozialen Folgen der EEG-Umlage die (elektrische) Energiewende gefährden. Bei Eigentumswohnungen und Häusern im Besitz des Bewohners werden Investitionen in die Immobilie als Aufwertung des Eigentums verstanden. Der Eigentümer profitiert selbst von höherer Wohnqualität, erhöht den Wert des Eigentums und kann gegebenenfalls von Förderprogrammen profitieren. In einem Mietverhältnis können aus einem Sanierungsvorhaben eine Vielzahl von Problemen und Konflikten erwachsen. In Zeiten angespannter Wohnungsmärkte kommt hinzu, dass dem Vermieter auch ohne hohe Standards das Einkommen sicher ist. Diese Umstände machen die Sanierung oft für eine oder beide Seiten unattraktiv, was als Mieter-Vermieter-Dilemma bezeichnet wird. Vor diesem Hintergrund ist insbesondere die Sanierung der Bestands-Mehrfamilienhäuser eine Herausforderung, diese stellen das typische Mietshaus in Deutschland dar.


title: Energiesprong

text: Das Energiesprong-Konzept ist ein neuartiges Sanierungskonzept, das seinen Ursprung in den Niederlanden hat. Motivation ist es, die tiefgreifende energetische Sanierung von Wohngebäuden, welche Energieeffizienz und Energieversorgung in den Fokus stellt, attraktiver zu gestalten. Energiesprong zielt darauf, die energetische Sanierung von Bestandswohngebäuden durch einen ganzheitlichen Ansatz, Vereinheitlichung von Prozessen in Planung, Produktion und Umsetzung, sowie den Einsatz von moderner Digitaltechnologie und serieller Fertigungstechnik schneller, günstiger und mit weniger Arbeitsaufwand vor Ort durchzuführen als es herkömmliche Herangehensweisen vermögen. Charakteristisch ist neben der seriellen Anfertigung der Fassadenelemente, welche von der Fertigbauindustrie inspiriert ist, die Umstellung der Energieversorgung nach Nachhaltigkeitsaspekten. Das Ziel ist ein energieeffizientes Haus mit sogenanntem "NetZero"-Standard, was eine ausgeglichene Jahresbilanz von Energieerzeugung und -verbrauch im Objekt umschreibt. Vorwiegend wird dies durch den Einsatz von PV-Modulen, Wärmepumpen und Wärmerückgewinnung in der Raumlufttechnik technisch umgesetzt. Neben Fragen der technologischen und ökonomischen Optimierung, soll sichergestellt werden, dass soziale Interessen Beachtung finden. Gelingt es, die Attraktivität der Energiesprong-Sanierung für alle Stakeholder unter Beweis zu stellen, ergibt sich ein großes Potenzial im deutschen Gebäudebestand. Die Skalierbarkeit ist somit sowohl Mittel und inhärente Bedingung für die Wirtschaftlichkeit einzelner Projekte als auch politisches Ziel, in der Debatte um die Umsetzung von Klimaschutz unter ökonomisch und sozial verträglichen Bedingungen.


title: Energiesprong

text: Neben Energiesprong gibt es weitere konzeptionelle Ansätze für die Einführung von serieller bzw. industrieller Sanierung in der Bauwirtschaft. In ganz Europa gibt es bereits fertiggestellte Prototypen und Pilotprojekte. Das in den Niederlanden entstandene Energiesprong-Konzept hebt sich hervor, da schon 5.000 Wohnhäuser in den Niederlanden Energiesprong-saniert worden sind, einige weitere in Frankreich und Großbritannien. Dabei handelt es sich meist um Reihenhäuser, aber auch Mehrfamilienhäuser wurden auf diese Weise saniert.


title: Energiesprong

text: Der Begriff Energiesprong bedeutet Energiesprung und wurde von einer Non-Profit-Organisation in den Niederlanden geprägt, welche heute den Namen Stroomversnelling trägt. In Deutschland gibt es im Frühjahr 2020 noch keine abgeschlossenen Energiesprong-Projekte. Die Deutsche Energie-Agentur (dena) hat sich zum Ziel gesetzt, Energiesprong hierzulande zu fördern, die Ausweitung auf Mehrfamilienhäuser zu forcieren und mittelfristig eine hohe Attraktivität für Akteure in der Bauwirtschaft zu erreichen. Dazu gibt es zahlreiche Aktivitäten und Veranstaltungen, um Energiesprong an deutsche Regulierungen anzupassen, die Entwicklung von Produkten und Dienstleistungen bei Unternehmen anzustoßen, die Nachfrage bei Eigentümern auf eine kritische Masse zu bringen und die Unternehmen aus Bau- und Wohnungswirtschaft zu vernetzen.


title: Energiesprong

text: Der innovative Ansatz des Energiesprong-Konzepts zielt in mehrfacher Hinsicht auf Vereinheitlichung, Standardisierung und Skalierung. Moderne, digitale Technologien werden integriert und ermöglichen serielle Vorfertigung mit der nötigen Flexibilität für spezifische Anpassungen. Ganzheitliche Dienstleistungsmodelle, die langfristig Funktion und Betrieb überwachen oder Contracting integrieren, runden das Konzept ab. Folgende Prozessschritte sind hierbei von besonderem Interesse:


title: Energiesprong

text: Grundlage für eine Standardisierung der Arbeitsschritte bildet der Einsatz von moderner Vermessungstechnik in Form von 3D-Laserscan-Technologie. Um eine Vereinheitlichung bei der Fertigung bei gleichzeitig individuell angepassten Maßen zu ermöglichen, ist eine digitale Abbildung des zu sanierenden Gebäudes nötig. Da eine umfassende Dokumentation bei Bestandsbauten selten gegeben ist, ist eine Datenaufnahme erforderlich. Hierzu kommen Vermessungsverfahren wie terrestrisches Laserscanning (TLS) zum Einsatz. Moderne 3D-Scan-Geräte ermöglichen es, Innenräume und ganze Gebäude mit hoher Auflösung und vergleichsweise geringem Zeitaufwand zu vermessen. Dabei projiziert der Scanner Laser- oder andere Lichtstrahlen auf das Objekt und errechnet auf Grundlage der Reflexion die Position einzelner Punkte des Objekts. Auf diese Weise werden pro Sekunde mehrere hunderttausend Punkte vermessen, welche in der digitalen Ausgabe ein dreidimensionales Modell aus Positionspunkten, eine sogenannte Punktwolke ergeben. Je nach Technik kann eine Genauigkeit im Millimeterbereich und darüber hinaus erreicht werden. Im Postprocessing werden die Punktwolken mittels spezifischer Software verarbeitet. Erst werden alle Scans halbautomatisch in eine Punktwolke des gesamten Objekts und anschließend in ein CAD-kompatibles Modell überführt. 3D-Scanner mit integrierten Kameras ermöglichen es, farbige Punktwolken zu erstellen. Bei Bedarf können mit Drohnen Scans aus der Luft durchgeführt werden. Bei einem Mehrfamilienhaus typischer Größe liegen die Kosten für eine solche Vermessung und Modellerstellung im vierstelligen Bereich.


title: Energiesprong

text: Mittels der zuvor beschriebenen Technik ist es auch in der Arbeit mit Bestandsobjekten möglich, digitale Modelle mit hoher Genauigkeit zu erstellen. Diese bilden die Grundlage für die Planung. Für eine serielle Sanierung sind diese Modelle sogar zwingend notwendig. Nur so können die Elemente für die Gebäudehülle millimetergenau an das Objekt angepasst werden. Des Weiteren ist dies auch Voraussetzung für die Vorfertigung in hochautomatisierten Fabriken. Darüber hinaus ermöglichen die in der digitalen Planung standardisierten Verfahren erhebliche Zeitersparnis in Angebotserstellung und Entwurfsplanung auf Grundlage einer gewissen Basis ähnlicher Projekte.


title: Energiesprong

text: Die Idee der digitalen Optimierung von Prozessen der Baubranche ist nicht erst über serielles Sanieren entstanden. Unter dem Begriff "Building Information Modelling (BIM)" firmieren die Vorstellungen der digitalen Revolution in der Baubranche. Auch hier spielen Standardisierung, Vereinheitlichung und Integration entscheidende Rollen; Ziel ist es, dass alle Akteure in allen Lebensphasen des Gebäudes dasselbe Modell verwenden, in dem sämtliche Informationen versammelt sind. Die Nutzung von BIM im Energiesprong-Prozess ist nur folgerichtig, angesichts der inhärenten Anwendung digitaler Innovationen. Mit "RenoBIM" gibt es bereits eine BIM-kompatible Software, deren Fokus auf Sanierungsprojekten liegt.


title: Energiesprong

text: Entgegen der konventionellen Herangehensweise sieht Energiesprong keine bauteilorientierte Ausschreibung vor, sondern Ausschreibung nach bestimmten Qualitäts- und Servicekriterien. Die Idee dahinter soll dem Hersteller ermöglichen frei zu wählen, mit welcher technischen Lösung die Vorgaben erfüllt werden, die der Planer gibt.


title: Energiesprong

text: Kernidee der seriellen Sanierung ist die industrielle Vorfertigung von Modulen, die auf der Baustelle nur noch montiert werden müssen. Hierbei wird auf Kenntnisse der Fertighausbranche zurückgegriffen. Neben den Fassaden- und Dachelementen für die Gebäudehülle ist auch die modulare und somit serielle Fertigung der Energieversorgungsanlagen erwünscht. Dank der digitalen Vermessung und Planung kann die sogenannte Industrie 4.0, bzw. eine entsprechend ausgestattete Fabrik ihre Innovationen ausspielen und die einzelnen Elemente hochautomatisiert und dennoch den individuellen Maßen und Anforderungen entsprechend produzieren. Diese individualisierte Massenproduktion hat den Begriff "series-of-one" hervorgebracht. Die auf diese Weise erreichte Automatisierung und Skalierung soll erhebliche Kosteneinsparung ermöglichen. Eine solche Fabrik der Zukunft wird im Rahmen des EU-Forschungsprogramms "Interreg North Sea Region" im Projekt "Indu-Zero" entwickelt. Sie soll einmal 500 Fassadenelemente pro Tag produzieren können. Heute geschieht die serielle Produktion noch in weitgehend konventioneller Produktion: teilautomatisiert unter Einsatz von CNC-Maschinen mit vergleichsweise hohem Arbeitsaufwand und ist vergleichbar mit der Produktion von Fertighäusern oder Fertigbädern. In dem Werk von Bouwgroep Dijkstra Draisma B.V. (BGDD) werden einzelne Arbeitsschritte bereits von Robotern erledigt.


title: Energiesprong

text: Neben dem Kostenvorteil durch verringerten Personaleinsatz wird damit gerechnet, dass Fabrikfertigung mit Qualitätskontrollen Baukosten senken kann, die auf Personal- und Materialfehlern basieren. Schätzungen zufolge machen Fehler in Planung und Installation 20 Prozent der globalen Baukosten aus. Weitere Vorteile der Vorfertigung sind reduziertes Abfallaufkommen und geringere Lärm- und Staubbelastung auf der Baustelle. Auf die Eigenschaften der modularen Elemente wird unten genauer eingegangen.


title: Energiesprong

text: Der hohe Vorfertigungsgrad bei serieller Sanierung ermöglicht stark reduzierte Montagezeiten. Die Dach- und Fassadenelemente werden per Baukran in ihre Position gebracht und dort von Arbeitern montiert. Die Befestigung erfolgt z. B. über Halterungen, die auf Höhe der Geschossdecken in die Fassade eingebracht werden. Auch die Auflagerung auf Betonfundamente ist möglich. Diese Montage verringert die Bauzeiten am Objekt erheblich und wirkt sich positiv auf Arbeitskosten und Beeinträchtigung der Mieter aus. Ist kein Umbau der Anlagentechnik und Leitungsführung innerhalb der Wohnungen nötig, kann die Sanierung sogar in durchgängig bewohntem Zustand erfolgen. Die vorbereitenden und begleitenden Maßnahmen für die Gebäudehülle sind überschaubar: Einrüstung des Gebäudes, Anbringen der Halterungen, Ausbau der Fenster und Außentüren, Freilegen des Dachstuhls, Perimeterdämmung und Dämmung der Kellerdecke. Komplizierter wird es bei der Anlagentechnik, die im Abschnitt weiter unten thematisiert wird.


title: Energiesprong

text: Forschungsprojekte haben gezeigt, dass serielles Sanieren das Potenzial hat, Bauzeiten signifikant zu verringern. Beispielsweise kann für die Montagezeit eines Fassadenmoduls mit drei Monteuren eine Stunde kalkuliert werden. Bei Einfamilienhäusern gelangen auf diese Weise bereits Sanierungen innerhalb von ein bis zwei Tagen. Insgesamt könne die Bauzeit im Vergleich zu herkömmlicher energetischer Sanierung um 18 bis 44 Prozent verkürzt werden. Bei Mehrfamilienhäusern ist der erwartbare Aufwand stark von der Art des Bestands und dem Umfang der Maßnahmen abhängig.


title: Energiesprong

text: Das Energiesprong-Konzept beinhaltet die Garantie des "NetZero"-Standards. Folgerichtig bieten die Anbieter von Energiesprong-Sanierungen überwiegend Serviceverträge an, die neben der langfristigen Wartung und Instandhaltung, Monitoring und Energiemanagement enthalten. Darüber hinaus gehen Contracting-Modelle. Auf diese Weise kann auch ein Teil der Finanzierung vom Generalübernehmer geleistet und langfristig über Wärme- und Stromlieferverträge refinanziert werden.


title: Energiesprong

text: Ein zentraler Bestandteil der Energiesprong-Sanierung ist die Verringerung des Energieverbrauchs. Das größte Potenzial liegt im Bereich des Heizenergiebedarfs. Typische Reihen- und Mehrfamilienhäuser aus den 1950er bis 1980er Jahren haben meist keine Außendämmung und kommen auf Bedarfswerte von 100–130 kWh/m²/a oder darüber. Gängige Sanierungsmaßnahmen wie Dämmung von Fassaden, Kellerdecken und Dächern, sowie Fensteraustausch ermöglichen es, die Wärmeverluste und somit den Wärmebedarf auf einen Bruchteil zu verringern. Diese Maßnahmen sind ebenso bei Energiesprong Teil der Sanierung. Nach der Umsetzung soll der Heizwärmebedarf bei 30 bis 40 kWh/m²/a liegen und die Vorgaben des "Effizienzhaus 55" der KfW-Bank erfüllt werden. Auch in der Umsetzung hebt sich das Energiesprong-Konzept durch Vereinheitlichung der Prozesse und Arbeitsschritte ab. Statt wie üblich die Sanierungsmaßnahmen vor Ort umzusetzen, werden Elemente vorgefertigt. Diese werden auf Basis digitaler Aufmessung und Planung maßfertig produziert. Für die neue Gebäudehülle werden Fassade und Dach modulweise vorgefertigt. Die Elemente basieren auf Holzrahmen- oder Stahlrahmenkonstruktionen, besitzen die Höhe eines Stockwerks, eine Breite von beispielsweise 7 Metern und umfassen die Dämmschicht, neue Türen und Fenster und die neue Fassaden-Oberfläche. Darüber hinaus wird von einigen Herstellern die Integration von Rollläden, Lüftungsanlagen und/oder Versorgungsleitungen in die Fassadenelemente geplant.


title: Energiesprong

text: Die Fertigung erfolgt extern in der Fabrik ähnlich der Fertigbauindustrie. Durch die exakte digitale Aufnahme des Bestandsobjekts ist eine millimetergenaue Planung und Fertigung, die den individuellen Gegebenheiten entspricht, möglich. Die Innovationen der sogenannten Industrie 4.0 können hier ihre Stärken ausspielen: standardisierte und somit skalierte Produktion bei zugleich individuell anpassbaren Produkten. Das Produkt sind Fassaden- und Dachelemente, die nach dem Baukastenprinzip montiert werden können und sich wie eine zweite Hülle um das Gebäude legen. Die Fassadenoptik ist dabei recht frei konfigurierbar, was Ästhetik und individuelle Optik ermöglicht. Die neuen Fenster sind in die Fassadenelemente integriert und sind maßstabsgetreu zu den alten Fenstern. Da sie jedoch vorgestellt sind und die alten Fenster entfernt werden, wird die Fensterlaibung auf der Innenseite tiefer und es entsteht etwas mehr Raum. Bei Integration eines dezentralen Lüftungssystems bietet sich der Einbau von mechanischen Fensterlüftern, die in die Fassade integriert werden, an. Balkone stellen eine Herausforderung dar. Zum Teil wird der Rückbau mit gegebenenfalls anschließendem Neubau mittels Ständerbalkon bevorzugt.


title: Energiesprong

text: Eine Sanierung der Gebäudehülle genügt nicht, um die Energiesprong-Kriterien zu erfüllen. Von technischer Seite ist darüber hinaus die Einhaltung des sogenannten "NetZero"-Standards vorgesehen.


title: Energiesprong

text: Der sogenannte "NetZero"-Standard beschreibt einen Gebäudestandard mit energetisch ausgeglichener Jahresbilanz und entspricht somit dem deutschen Begriff Nullenergiehaus. Das Soll in dieser Bilanz umfasst alle Endenergieverbräuche, die auf der Versorgung mit Heizwärme, Warmwasserbereitung, Lüftung und Haushaltsstrom basieren. Diese können auf der Habenseite durch vor Ort regenerativ erzeugte Energie ausgeglichen werden, z. B. durch den Betrieb von Photovoltaikanlagen. Der "NetZero"-Standard sieht somit nicht vor, eine autarke Energieversorgung zu erreichen. Solar erzeugter Strom wird in der Bilanzierung gutgeschrieben, unabhängig vom Verhältnis von Eigenverbrauch zu Netzeinspeisung. Des Weiteren wird in der Rechnung nicht zwischen thermischer und elektrischer Energie unterschieden. Der überwiegende Teil der Energiesprong Projekte arbeitet mit Photovoltaik zur Energieerzeugung. Der Einsatz von anderen nachhaltigen Technologien, wie Solarthermie, Pelletkessel oder BHKW wird bei Energiesprong bisher kaum in Betracht gezogen.


title: Energiesprong

text: Die Integration der Photovoltaikanlage kann als Auf-Dach- oder In-Dach-Modell erfolgen. Die Auslegung erfolgt neben üblichen Parametern, wie der verfügbaren Dachfläche, vor allem nach den Berechnungen gemäß "NetZero"-Vorgaben. Die erwartbare Ertragsmenge muss die kalkulierten Energieverbräuche aufwiegen. In der Konstellation PV-Anlage mit Wärmepumpe zur Wärmeversorgung ist die angenommene Jahresarbeitszahl (JAZ) der Wärmepumpe von entscheidender Bedeutung. Sie beschreibt wie viele thermische Kilowattstunden pro eingesetzter elektrischer Kilowattstunde erzeugt werden.


title: Energiesprong

text: In einem Dokument der Deutschen Energie-Agentur (dena) wird eine JAZ von 3,0 angenommen. Das bedeutet, es wird mit einer durchschnittlichen Leistungszahl, dem COP (Coefficient of Performance) von 3,0 gerechnet. Ein solcher Wert ist in der Fachwelt umstritten. Insbesondere bei Luft-Wasser-Wärmepumpen ist der Wirkungsgrad COP stark abhängig von der Temperaturdifferenz und somit von der Außentemperatur. Studien zeigen: In der Realität liegt die JAZ oft deutlich unter 3. Für die Berechnung der "NetZero"-Energiebilanz bedeutet eine JAZ von 3, dass der PV-Jahresertrag die Kriterien erfüllt, sobald der Jahresstromverbrauch und ein Drittel des Wärmebedarfs übertroffen werden.


title: Energiesprong

text: Die Prinzipien der Modularität und Vorfertigung gelten auch für die Anlagentechnik. Im Rahmen von Energiesprong und anderer serieller Sanierungen in den Niederlanden wurden bereits Energiemodule für Einfamilien- und Reihenhäuser entwickelt und installiert. Diese enthalten z. B. PV-Umrichter, Lüftungsanlage, Warmwasserbereitung und einen Wärmeerzeuger (Wärmepumpe oder Gastherme) und sind für die Installation neben dem Gebäude oder im Dachstuhl konzipiert. Es wurden neue Anschluss- und Verbindungssysteme entwickelt, wodurch die Installationszeit der Anlagentechnik auf bis zu zwei Stunden pro Einheit reduziert werden konnte. Die Kosten der Energiemodule konnten bereits reduziert werden und sollen durch Skalierung weiter sinken.


title: Energiesprong

text: Analog dazu gibt es Konzepte für Mehrfamilienhäuser. Diese basieren beispielsweise auf einem Container, der sämtliche Haustechnik versammelt und im Keller, im Dachboden oder neben dem Gebäude platziert werden kann. Gebäude, die bereits im Bestand über zentrale Heizungs- und Warmwassersysteme versorgt werden, sind durch solche Konzepte leicht zu versorgen. Komplizierter wird es bei dezentraler Wärmeversorgung, da in diesen Fällen keine Verteilsysteme bestehen, die genutzt oder umgebaut werden können. Hier gibt es Ansätze, die die Installation von dezentralen Energiemodulen in den Wohnungen vorsehen, ähnlich denen der Reihenhauskonzepte. Alternativ dazu gibt es Konzepte für Fassadenelemente, die die Verteilleitungen aufnehmen. Dies kann die Umstellung von dezentraler auf zentrale Versorgung ermöglichen oder eine Leitungssanierung im Falle maroder Anlagensysteme umgehen. Aus ökonomischen Gründen ist es sinnvoll, bestehende Verteilleitungen weiter zu nutzen. Dank des verringerten Heizwärmebedarfs genügen im Vergleich zum Status quo geringere Vorlauftemperaturen, weshalb ein Wechsel von verbrennungsbasierter zu elektrischer Wärmeerzeugung gelingen kann. Bei zentralen Konzepten ist aus hygienischen Gründen eine Warmwasser-Vorlauftemperatur von 60 °C erforderlich. Dies kann im Zusammenspiel mit Luft-Wasser-Wärmepumpen ein Problem darstellen, da diese bei hohen Temperaturdifferenzen schlechte Wirkungsgrade liefern. Eine Verringerung der Warmwassertemperatur ist durch den Einsatz von Ultrafiltration möglich. Dies wird z. B. von der Fa. Ecoworks GmbH geplant.


title: Energiesprong

text: Das Energiesprong-Konzept sieht den Einbau einer kontrollierten Wohnraumlüftung vor. Dies ermöglicht die Gewährleistung des nötigen Luftaustausches und minimiert die damit verbundenen Wärmeverluste mittels Einsatz von Wärmerückgewinnung. Die meisten Bestandsbauten besitzen keine Lüftungsanlage. Gerade bei Mehrfamilienhäusern ist das Nachrüsten einer gebäudezentralen Lüftungsanlage und der Verteilungsleitungen sehr aufwendig. Eine Alternative sind dezentrale Anlagen, hier wird zwischen wohnungszentral und raumzentral unterschieden. Eine wohnungszentrale Anlage benötigt Abhangdecken für den Anschluss aller Räume. Eine weitere Möglichkeit sind raumbasierte Lüftungen, welche beispielsweise in der Fensterbank integriert sind. Letztere können in die modularen Fassadenelemente aufgenommen werden, wodurch je nach Projekt, der Eingriff in die Wohnung unnötig wird.


title: Energiesprong

text: Ein Energiemanagementsystem regelt das Anlagensystem. Beispielsweise ist es für die Wirtschaftlichkeit bedeutend, die Wärmepumpe vorzugsweise in Zeiten zu betreiben, in denen die PV-Anlage Strom generiert, um den Bezug von teurem Netzstrom zu reduzieren. Dabei dient der Wärmespeicher als Puffer, der die zeitliche Verschiebung von Stromertrag und Wärmenachfrage überbrückt. Eine Batterie kommt als zusätzlicher Energiespeicher in Betracht, wenn der Nutzen die Investition trägt.


title: Energiesprong

text: Darüber hinaus sieht das Energiesprong-Konzept die Ausstattung mit modernen Monitoringsystemen vor. Die digitalisierte Echtzeit-Erfassung aller relevanten Energieverbräuche dient der Optimierung, der Kontrolle der Ziele und der Transparenz für die Nutzer. Neben modernen Energiezählern und Sensoren gehört eine Energiezentrale mit Dashboard für jeden Nutzer zum System. Zusätzlich besteht die Option, weitere Energiesparmaßnahmen über eine Interaktion mit den Nutzern anzuregen oder umzusetzen.


title: Energiesprong

text: Die Deutsche Energie-Agentur (dena) betont in ihren Veröffentlichungen, dass die für den Erfolg von Energiesprong notwendigen Skalierungseffekte eine hohe Nachfrage voraussetzen. Dafür müsse eine hohe Attraktivität für alle Stakeholder erreicht werden. Da sich 2020 die Markteinführung von Konzepten des seriellen Sanierens und der entsprechenden Produkte in Deutschland noch im Aufbau befindet, wirken die ökonomisch entscheidenden Skalierungsfaktoren noch nicht. Stattdessen lasten auf den Prototypen Entwicklungskosten. In den Niederlanden wurden seit der Sanierung der ersten Reihenhäuser 2014 bereits nennenswerte Kostenreduktionen erzielt. In Deutschland müssen die Hersteller ihre Produkte an die abweichenden Vorschriften anpassen. Außerdem liegt der Fokus eher auf Mehrfamilienhäusern. Daher ist anzunehmen, dass die Pilotprojekte, die zur Zeit in Deutschland umgesetzt werden, nur durch die Förderung des EU-Programms "Interreg NWE MustBe0" finanzierbar sind. Laut dena erfüllen die Energiesprong-Projekte die Kriterien für das "Effizienzhaus 55" der KfW-Bank und sind somit für entsprechende Kredit- und Förderprogramme qualifiziert. Nach einer Berechnung der Green Alliance kostete der erste britische Energiesprong-Pilot 2018 ca. 75.000 britische Pfund netto pro Reihenhauseinheit, somit ca. 50 % mehr als niederländische Sanierungsprojekte in 2018, aber schon wesentlich weniger als die ersten Pilotprojekte, die 2010 in den Niederlanden umgesetzt wurden. Durch Weiterentwicklung und Skalierung erwarte man, dass 2025 eine Größenordnung von 35.000 britischen Pfund erreicht werde, eine Projektzahl von 5.000 Sanierungen pro Jahr vorausgesetzt. Diese Größenordnung würde auch ohne Subventionen am Markt bestehen.


title: Energiesprong

text: Das Energiesprong-Konzept verändert die Rollen der beteiligten Akteure und ihre Gewichtung. Im Vergleich zur konventionellen Sanierung kommt der industriellen Fertigung eine größere Bedeutung zu, während die handwerklichen Arbeiten vor Ort an Umfang verlieren. Im Folgenden werden die für Energiesprong relevanten Akteure und ihre Rolle bzw. Perspektive beim seriellen Sanieren beschrieben.


title: Energiesprong

text: Der Generalübernehmer (GÜ) ist ein Planungsunternehmen, bei dem alle Fäden eines spezifischen Energiesprong-Projekts zusammenlaufen. Dieses Unternehmen wird vom Eigentümer beauftragt und ist für alle Aspekte des Projekts verantwortlich. Es agiert als sogenannter "One-Stop-Shop" für den Auftraggeber, das heißt, es übernimmt alle Leistungen im Rahmen der Sanierung oder beauftragt Dritte. Der Eigentümer erhält einen Pauschalpreis, alle Leistungen aus einer Hand und hat nur einen Ansprechpartner. Der Generalübernehmer bündelt alle Leistungen, die das Sanierungsprojekt umfasst: Von Architekturplanung und TGA-Planung, über Organisation, Umsetzung und Inbetriebnahme, bis zu Service und Monitoring im Betrieb. Auch die Integration von Finanzierungsmodellen wie Wärme-Contracting oder Mieterstrommodell ist möglich. Die Idee dahinter ist, ein ganzheitliches Produkt zu bieten. Der Eigentümer schließt einen Bauvertrag ab und gegebenenfalls Wartungs- und Instandsetzungsverträge und/oder einen Wärmeliefervertrag. Er erhält von einem Vertragspartner vollumfängliche Leistungen und umfangreiche Garantien. Diese umfassen langjährige Qualitätsgarantien durch Generalübernehmer und Zulieferer (10–30 Jahre), die neben der Funktion die Einhaltung der "NetZero"-Kriterien und somit der Energiekosteneinsparungen garantieren. Letztere sollen nach zwei Jahren erreicht und mittels Monitoring nachgewiesen werden.


title: Energiesprong

text: Einige der Energiesprong-Projekte in Deutschland werden von dem Generalübernehmer Ecoworks GmbH umgesetzt. Ecoworks sieht neben dem Abschluss eines Bauvertrags mit Pauschalpreis Wärme- und Stromlieferverträge über 15 Jahre vor. Somit ist der Generalübernehmer in diesem Fall auch Energie-Contractor. Der niederländische Hersteller renolution B.V. plant die Entwicklung eines Franchise Modells, um Planung und Produktion zu vereinen, während Montage und Installation ausgelagert werden.


title: Energiesprong

text: Die Entwicklung serieller Sanierung ergibt neue Geschäftsmodelle. Je nach Erfolg des Energiesprong Konzepts, könnte dies einige Veränderungen im Markt für die Unternehmen der Baubranche bedeuten.


title: Energiesprong

text: In Deutschland sind Wohnungsunternehmen der typische Eigentümer der für Energiesprong-Sanierung infrage kommenden Mehrfamilienhäuser. Das Energiesprong-Konzept verspricht die Lösung vieler Probleme, die sich bei Sanierung für solche Unternehmen ergeben. Diese sind vor allem Refinanzierung, Planungsaufwand und Konflikte mit Mietern wegen Umlage der Kosten auf die Miete, Störung während der Umsetzung, Zugang zu Wohnungen für bauliche Maßnahmen, Angst vor Verdrängung etc.


title: Energiesprong

text: Anders als bei konventioneller energetischer Sanierung soll Energiesprong die Refinanzierung primär durch Energieeinsparung und Steigerung des Immobilienwerts erreichen. Das Ziel ist, die Kaltmiete nur so weit zu erhöhen, dass die Warmmiete konstant bleibt. Auf Grundlage der "NetZero"-Berechnung lassen sich die Einsparungen kalkulieren. Diese Ersparnis wird vom Generalübernehmer garantiert. Mittelfristig soll serielle Sanierung günstiger sein als konventionelle. Bis dies erreicht wird, sind Fördermittel für serielles Sanieren notwendig um wettbewerbsfähig zu sein. Außerdem wird auf das sogenannte Kopplungsprinzip verwiesen: Stehen bei einem Objekt ohnehin umfangreiche Instandsetzungsmaßnahmen an, lässt sich eine tiefe Sanierung durch das Gegenrechnen dieser Kosten wirtschaftlicher darstellen. Durch serielles Sanieren kann die Mieterstörung minimiert werden und im Idealfall muss kein Bewohner seine Wohnung für die Dauer der Sanierung verlassen.


title: Energiesprong

text: Eine Energiesprong-Sanierung mit Energie-Contracting kann für Wohnungsunternehmen weitere Vorteile bieten. Über Wärmelieferverträge lassen sich Finanzierungswege erschließen. Außerdem kann der Contractor die Umsetzung eines Mieterstrommodells übernehmen. Aufwand und Risiko entfallen dann für das Wohnungsunternehmen. Hinzu kommt, dass das Gewerbesteuerprivileg für Wohnungsunternehmen gefährdet ist, wenn diese Strom an ihre Mieter verkaufen und somit rechtlich von der reinen Immobilienverwaltung abweichen.