title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Die Burgkirche (Königsberg) wurde nach Entwürfen von Johann Arnold Nering errichtet. Der christliche Sakralbau ähnelte der Parochialkirche (Berlin), die von Philipp Gerlach eine schlanke, obeliskartige Turmspitze erhielt. Es war ein Barockbau, die „Fassade war in äußerstem Barock gehalten.“ Beispiele für das Rokoko in Königsberg waren die Propsteikirche, erbaut 1765 bis 1776 nach Entwürfen des Baudirektors Johann Samuel Lilienthal, das Kalneinsche Stift in der Landhofmeisterstraße und die Kaplanei. Besonders in den kunstgewerblichen Arbeiten wurde im Friderizianischen Rokoko gearbeitet. In den Türen der katholischen Pfarrkirche und in einer Grabkammer der Altroßgärter Kirche (1784). Andere Sakralbauten waren die Löbenichtsche St. Barbarakirche, 1776 erbaut im „Rococostile“, außerdem die Sackheimer Kirche, erbaut nach dem Stadtbrand von 1764 im Rokokostil nach Entwürfen von Oberbaudirektor Karl Ludwig Bergius, und die Haberberger Trinitatis-Kirche, erbaut nach dem Stadtbrand von 1764 im Rokokostil.


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Der Stil gelangte aus dem Paris von Ludwig XVI. und die nach ihm benannte Stilrichtung in Architektur und Inneneinrichtung Louis-seize in den 1770er Jahren nach Königsberg. Man begann im Zopfstil Festons, Gewinde und Girlanden wurden als Fassadenschmuck verwendet, darunter als Portal- oder Fensterbekrönung. Die Giebel wurden mit Urnen, ihre Front mit Medaillons geschmückt.


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Beispiele sind das Schindelmeißersche Palais (großer Domplatz 1), das Dumckesche Haus auf dem Roßgarten sowie das Haus Koggenstraße Nr. 34.


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Das Zschocksche Stift (Saturgus'sche Haus, Neuer Graben 6) hatte eine lange Front mit Portalen und Fenstereinfassungen im Louis-seize


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Das Haus Koggenstraße Nr. 34 in Altstadt war ein Haus vom Ende des XVIII. Jahrhunderts im Louis-seize. Das Gebäude zeigte an der Tür und unter den Fenstern Blumenfestons, ähnlich dem Zschockschen Stift. Das Haus wurde 1897 abgebrochen.


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Die Zeit des Klassizismus und des Spätklassizismus begann zusammen mit der langsamen wirtschaftlichen Erholung nach den Koalitionskriegen und reichte bis zum Biedermeier. Die Architektur war von „Sparsamkeit und Nüchternheit“ geprägt. Man besann sich auf ideelle Werte und auf dem Gebiet der Baukunst suchte man diese in der Antike: so die Anwendung antiker Säulenordnungen, der Antike entlehnter Gesimse und Zierformen. Der Übergang zum Klassizismus vollzog sich laut Walter Franz „vom Muschelwerk des Rokoko weg zur Einfachheit der Klassik hin.“ Ein Beispiel ist die Alte Börse am Grünen Tor, die 1800 im Stil des Klassizismus erbaut wurde.


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Die Neue Börse wurde in den Jahren 1870–1875 nach Entwürfen des Bremer Architekten Heinrich Müller erbaut.


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Die Neue Universität wurde nach Entwürfen von Friedrich August Stüler von 1844 bis 1862 im Stil der oberitalienischen Renaissance erbaut.


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: An der Kneiphöfischen Langgasse Nr. 11–12 befand sich das Bankhaus J. Simon Witwe & Söhne, das am 1. Januar 1839 gegründet wurde. Erbaut wurde das Bankgebäude „in einem Stilpuralismus […] mit einer gewissen Betonung der Neorenaissance.“


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Das Hotel Bellevue (Belvedere) mit seiner weißen, üppig dekorierten Fassade zeigte eine Mischung aus Renaissanceelementen mit gotisierenden Zutaten. Das Café-Restaurant Bellevue befand sich am östlichen Ufer des Schlossteichs an der Schlossteichbrücke und gegenüber der Weißgerberstraße. Es war auch Kneiplokal des Corps Masovia und der Burschenschaft Gothia.


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Das im Stil der Neorenaissance erbaute Gebäude an der Botkin Straße (улица Боткина) 4–6 und 19–20 steht unter Denkmalschutz.


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Der Schlossturm wurde 1866/1877 nach einem Entwurf von Friedrich August Stüler neugotisch gestaltet. Der Turmhelm bestand aus aufeinander gesetzten Helmen und verfügte über vier Ecktürmchen.


title: Architektur in Königsberg (1701–1870)

text: Die Neue Altstädtische Kirche wurde 1838/1845 nach Plänen von Karl Friedrich Schinkel auf dem Kreytzenschen Platz erbaut.


title: Vladimir Walters

text: Vladimir Walters (* 18. Dezember 1927 in New York City, New York; † 1. Juli 1987) war ein US-amerikanischer Ichthyologe.


title: Vladimir Walters

text: Walters schloss 1944 die Bronx High School of Science ab. Seinen Bachelor of Science und seinen Master of Science erwarb er 1947 und 1948 an der Cornell University. Von 1948 bis 1948 war er Assistenzphysiologe im arktischen Forschungslabor der United States Navy in Point Barrow, Alaska. 1954 wurde er mit der Dissertation "Fishes of Western Arctic America and Eastern Arctic Siberia; taxonomy and zoogeography" an der New York University zum Ph.D. promoviert. Von 1954 bis 1956 diente er im Chemical Corps der United States Army. Von 1955 bis 1956 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter und von 1956 bis 1961 Assistenzkurator in der Abteilung für Fische am American Museum of Natural History. Von 1961 bis 1974 war er zunächst Assistenzprofessor und anschließend außerordentlicher Professor für Zoologie an der University of California, Los Angeles. 1974 ging er als emeritierter Professor in den Ruhestand. Ferner war er Lehrassistent an der New York University und Fischereiforschungsbiologe beim National Marine Fisheries Service in Miami.


title: Vladimir Walters

text: Walters war Vorstandsmitglied der American Society of Ichthyologists and Herpetologists (ASIH) sowie Mitglied der American Association for the Advancement of Science, der American Society of Naturalists, der American Society of Zoologists und im Arctic Institute of North America. Seine Forschungsinteressen galten der Systematik und der Physiologie von Fischen, der arktischen Biologie, der Zoogeographie und der Hydrodynamik des Schwimmens. 1964 gehörte er neben Henry Bryant Bigelow zum Autorenteam des Werks "Soft-rayed Bony Fishes: Orders Isospondyli and Giganturoidei: Part 4" aus der der Reihe "Fishes of the Western North Atlantic". 1968 gab er in Zusammenarbeit mit Harry L. Fierstine das Buch "Studies in locomotion and anatomy of scombroid fishes" heraus.


title: Vladimir Walters

text: 1960 stellte Walters die Gattung "Metavelifer" und in Zusammenarbeit mit John Edgar Fitch die Gattungen "Zu" und "Desmodema" aus der Familie der Sensenfische (Trachipteridae) auf. 1972 beschrieb er mit Robert Rush Miller den heute ausgestorbenen El-Potosi-Kärpfling ("Megupsilon aporus") aus Mexiko.


title: Brüder Klapmeier

text: Alan (* 6. Oktober 1958 in St. Paul, Minnesota) und Dale Edward (* 2. Juli 1961 in Rockford, Illinois) Klapmeier sind US-amerikanische Flugzeugkonstrukteure und Luftfahrtunternehmer. Zusammen gründeten sie 1984 die Cirrus Design Corporation. Unter der Führung der Klapmeiers stellte Cirrus als erster Flugzeughersteller ein Fallschirmrettungssystem für Kleinflugzeuge vor, das serienmäßig in allen Cirrus-Modellen verbaut wird. Es dient dazu, das Flugzeug und seine Insassen in einem Notfall sicher auf den Boden zu bringen. Bis heute werden dem System die Rettung von über 150 Menschenleben zugeschrieben. Des Weiteren bestehen alle Konstruktionen der Brüder aus Verbundwerkstoffen und verfügen über Glascockpits. Dadurch revolutionierten sie die Allgemeine Luftfahrt für Piloten moderner Kleinflugzeuge.


title: Brüder Klapmeier

text: Forbes zeichnete die Cirrus SR-Serie als bestes Privatflugzeug aus. Auf ihrer Liste „Helden der Luftfahrt“ kamen die Brüder im Magazin Flying auf Platz 17 von 51. Am 4. Oktober 2014 wurden Alan und Dale Klapmeier in Dayton, Ohio in die National Aviation Hall of Fame aufgenommen.


title: Brüder Klapmeier

text: Die Brüder gründeten Cirrus im Keller der Molkerei ihrer Eltern in Baraboo, Wisconsin. Ihre erste Konstruktion, der Bausatz VK-30, hatte seinen Jungfernflug 1988. Wenige Jahre später endete die Produktion der Bausätze zunächst wieder. Während der Mitte der 2000er Jahre bis zu seinem Weggang von Cirrus im Jahr 2009 hatte Dale zunächst großen Einfluss auf die Entwicklung und Konstruktion des Vision Jet. Danach führte Dale die Entwicklung fort, die schließlich im Jahr 2016 zu einer Zulassung und Produktion des Jets in den Folgejahren führte. Das Flugzeug gewann im Jahr 2018 die Collier Trophy als erster Jet seines Typs auf dem Markt.


title: Brüder Klapmeier

text: Nachdem Alan Cirrus verlassen hatte, wurde er 2010 CEO bei Kestrel Aircraft, die sich 2015 mit Eclipse Aerospace zu One Aviation verschmolz. Dale blieb als Seniorberater und CEO von 2011 bis 2019 bei Cirrus.


title: Brüder Klapmeier

text: Alan und Dale sind zwei der drei Kinder von Larry und Carol Klapmeier. Sie stammen aus einer Unternehmerfamilie. Der älteste Bruder Ernie eröffnete 1992 ein Geschäft für Militaria in Aurora, Illinois und führt es bis heute. Ihr Onkel Jim Klapmeier und ihr Großvater Elmer waren beide Unternehmer in der Bootsindustrie. In den 1950er Jahren begannen sie mit einem kleinen Zweimannunternehmen Hausboote am Rainy Lake in Minnesota zu bauen. Elmer flog des Weiteren Lieferungen an Milchfarmer mit einem einmotorigen Flugzeug in Wisconsin. Jim zog mit dem Bootsunternehmen später nach Mora in Minnesota und betrieb es für mehrere Jahrzehnte, in denen er in den Markt für Luxusjachten einstieg.


title: Brüder Klapmeier

text: Auch die Eltern Larry und Carol waren erfolgreiche Unternehmer. Sie führten ein Pflegeheim in der Nähe von Chicago, in dem die drei Brüder bereits als Kinder während der 1960er und 1970er Jahren hausmeisterliche Tätigkeiten ausübten.


title: Brüder Klapmeier

text: Alan und Dale Klapmeier wuchsen in DeKalb, Illinois auf und besuchten die dortige Highschool. Ihre Eltern kauften in den frühen 1970er Jahren einen Zweitwohnsitz auf einer kleinen Farm in der Nähe von Baraboo in Wisconsin. Die Fliegerei gehörte schon in jungen Jahren zum Leben der beiden. 2006 sagte Alan dem Magazin Airport Journals, die einzige Möglichkeit für seine Mutter, ihn als Baby zu beruhigen war es manchmal, mit ihm im Auto zum Flugplatz zu fahren und am Ende der Landebahn zu parken, so dass er die Flugzeuge sehen konnte. Als Kinder bauten sie ständig Modellflugzeuge und Dale bedrängte ihren Vater, sie echte Flugzeuge bauen zu lassen. Im Alter von 15 lernte Dale in einer Cessna 140 das Fliegen noch bevor er ein Auto fahren konnte. Noch während seiner Zeit in der Highschool – im Alter von 17 – ging er zur Civil Air Patrol, um günstige Flugstunden zu bekommen. Oft besuchte er lokale Flugplätze, um sich mit Piloten zu unterhalten. Seinen Freunden erzählte er oft, dass er Flugzeuge bauen wolle, um zusammen mit seinem jüngeren Bruder Cessna Konkurrenz zu machen.


title: Brüder Klapmeier

text: Alan beendete 1980 das Ripon College in Wisconsin mit Abschlüssen in Physik und Wirtschaft. Während seines Abschlussjahres entwickelte er Konstruktionszeichnungen eines Flugzeugtyps, der später die Cirrus VK-30 wurde. Dale beendete 1983 die University of Wisconsin in Stevens Point mit Abschlüssen in Verwaltung und Wirtschaft. Er sagte einmal, dass er plante, Banker zu werden, sollte ihre Karriere in der Luftfahrt nicht erfolgreich sein.


title: Brüder Klapmeier

text: 1979 entdeckte Dale das Wrack einer Champion 7-GC die kopfüber auf einem Flugplatz im nördlichen Wisconsin lag. Die Brüder kauften das Flugzeug günstig und restaurierten es in einer Scheune auf der Farm ihrer Eltern. Mit diesem Selbststudienprojekt sammelten sie die ersten Erfahrungen im Flugzeugbau. Als nächstes bauten sie eine Glasair 1, die sie bei deren Vorstellung bei der EAA Convention in Oshkosh kennenlernten. David Gustafson von Aircraft Spruce sagte, dass die einzige Möglichkeit für die Brüder, das Geld für den Kauf der Glasair von ihren Eltern geliehen zu bekommen die war, einen Businessplan aufzustellen, aus dem ersichtlich war, warum der Bau eines Flugzeugbausatzes ihre beruflichen Laufbahnen befördern würde.


title: Brüder Klapmeier

text: Nachdem Alan und Dale beide das College abgeschlossen hatten, gründeten sie 1984 das Unternehmen Cirrus Design. Diesen Namen wählten sie in Erinnerung an einen Sommerausflug, während dem die Brüder einige Jahre zuvor Cirruswolken am Horizont sahen und sich wünschten, sie würden fliegen. Nachdem sie die Firma gegründet hatten, traten sie an Jeff Viken, Alans ehemaligen Zimmergenossen auf dem College heran, um ihn um Hilfe bei der Konstruktion der VK-30 zu bitten (VK steht für Viken-Klapmeier). Viken war Luftfahrtingenieur und mit Sally Viken verheiratet, die ebenfalls Luftfahrtingenieur war. So wuchs Cirrus auf vier unbezahlte Mitarbeiter. Gelegentlich half auch Scott Ellenberger, ein Freund der Klapmeiers aus der Highschoolzeit. Bei der Cirrus VK-30 handelt es sich um ein Flugzeug aus Verbundwerkstoffen mit vier bis fünf Sitzen, einem Druckpropeller sowie gewöhnlichen Tragflächen und Heck. Alle vier Mitarbeiter übernahmen sowohl das Design als auch die Herstellung verschiedener Bereiche. So konstruierte Jeff beispielsweise die Tragflächen und Sally die Klappen. Alle vier konstruierten ein Teil, bauten es und begannen mit der Konstruktion des nächsten Teils. Moulton Taylor, Entwickler von Experimentalflugzeugen, beriet die Klapmeiers bei der Konstruktion der VK-30. Die Klapmeier Brüder flogen oft mit ihrer Champion von der Farm zu ihrem Onkel nach Mora, um Werkzeuge und Material –- wie beispielsweise Polyesterharz –- für den Bau ihres Flugzeugs und die Formen für den Flugzeugrumpf zu leihen. Um Kosten zu sparen, kauften sie von verschiedenen Schrottplätzen in der Umgebung von Wisconsin, was sie gebrauchen konnten: Eine Flugsteuerung einer verunglückten Piper, das vordere Fahrgestell einer Cherokee, aus dem sie ein einziehbares Frontfahrwerk bauten, und ein O-540-Triebwerk mit 290 PS, das sie aus einer verschrotteten De Havilland Heron holten. Langsam nahm die erste VK-30 Form an.


title: Brüder Klapmeier

text: 1985 war Alan kurz nach dem Start in der Nähe des Flugplatzes Sauk–Prairie in eine tödliche Kollision verwickelt. Dabei verlor sein Flugzeug ein Teil eines Flügels und das halbe Querruder. Während das zweite Flugzeug abstürzte und der Pilot getötet wurde, konnte Alan seine Maschine zum Flugplatz zurückfliegen, indem er eine hohe Geschwindigkeit hielt und das Querruder voll ausschlug. Nachdem er diesen Unfall überlebt hatte, suchte er nach Möglichkeiten, das Fliegen sicherer zu machen, was letztendlich dazu führte, dass die Brüder ab Mitte der 1990er Jahre ein Fallschirmrettungssystem in alle ihre Konstruktionen einbauten. 1986 stellten die Klapmeiers ihren ersten bezahlten Angestellten ein. Dabei handelte es sich um Dennis Schlieckau, einen erfahrenen Schweißer und Konstrukteur von Aluminiumteilen. Des Weiteren liehen sie sich von Freunden und der Familie Geld, um einen Hangar auf dem Flugplatz Baraboo-Wisconsin Dells zu bauen und zogen ihr VK-30-Projekt mit der Hilfe von nur noch drei Angestellten in ihr neues Hauptquartier in Baraboo um. Später bauten sie dort einen zweiten Hangar für die Produktion weiterer Prototypen. Die erste Präsentation ihrer VK-30 fand 1987 auf dem EAA AirVenture in Oshkosh statt. 1988 wuchs das Cirrus-Team sukzessive auf über ein Dutzend Angestellte. In diesem Jahr stellten die Klapmeiers ein paar ihrer bedeutendsten Angestellten ein: Patrick Waddick, derzeitiger Geschäftsführer und COO, der ursprünglich als Reinigungskraft eingestellt worden war sowie Paul Johnston, Chefingenieur des Unternehmens und bekannt als einer ihrer begnadetsten Designer. Nach der Durchführung mehrere Belastungstests der Tragflächen war der erste Prototyp der VK-30 flugbereit. Sowohl Alan als auch Dale wollten den Jungfernflug selbst durchführen. Ihre Mutter jedoch verbot es beiden. Den ersten Flug führte der NASA-Testpilot Jim Patton – ein Bekannter von Jeff Viken – am 11. Februar 1988 durch. Die ersten Bausätze wurden noch im gleichen Jahr auf dem EAA AirVenture verkauft. Kurz danach verließen Jeff und Sally Viken die Firma. Ende der 1980er Jahre traten die Brüder an Sam Williams von Williams International mit der Frage nach der Möglichkeit des Einbaus eines kleinen Turbinentriebwerks in die VK-30 heran. Die Idee wurde zwar nie verwirklicht, inspirierte aber letztendlich die Entwicklung des Vision-Jet-Konzepts Anfang bis Mitte der 2000er Jahre.


title: Brüder Klapmeier

text: In den frühen 1990er Jahren sank der Absatz der VK-30-Bausätze und der Bausatz scheiterte am Markt. Als der Verkauf schließlich Mitte des Jahrzehnts eingestellt wurde, waren lediglich vierzig Exemplare ausgeliefert worden, von denen nur dreizehn vollständig zusammengebaut und flugfähig waren. Ende 1991 überdachten die Brüder ihre Ziele und begannen, über ihren Lebenstraum, die Konstruktion musterzugelassener Flugzeuge nachzudenken. Alan begann mit den ersten Entwürfen der ST-50 – einer viersitzigen Maschine mit Turboprop-Antrieb. Dale hingegen wollte ein einfacheres Modell und begann mit der Entwicklung eines Konzepts, das später zur SR20 werden sollte. Mitte der 1990er begann Cirrus die ST-50 für den israelischen Flugzeughersteller IsrAviation zu konstruieren. Die Maschine war eine Weiterentwicklung der VK-30 mit einem Pratt & Whitney Canada PT6-135 Triebwerk anstelle des Kolbentriebwerks der VK-30. Der Erstflug des Prototyps absolvierte Norman E. Howell am 7. Dezember 1994. Am Beginn dieses Jahres verlegten Alan und Dale das Unternehmen von Baraboo in eine rund 2800 Quadratmeter große Forschungs- und Entwicklungseinrichtung in Duluth, Minnesota. Zu dieser Zeit hatte das Unternehmen bereits 35 Mitarbeiter und nach dem Umzug wurden 15 weitere eingestellt. Sie begannen mit der Entwicklung der Cirrus SR20, einer einmotorigen, kolbenmotorgetriebenen Maschine aus Verbundwerkstoffen für vier Personen. Zu dieser Zeit wurde auch die Marketingkampagne „Hangar X“ gestartet. Die Kampagne zeigte eine geheime, spärlich beleuchtete Halle deren Tor nur einen Spalt geöffnet war. Im Inneren sollte sich das geheime, musterzuzulassende Flugzeug befinden. Seine Enthüllung jedoch verzögerte sich noch einige Monate.


title: Brüder Klapmeier

text: Zu dieser Zeit waren die Aufgaben zwischen den Brüdern so verteilt, dass Alan im Land herumreiste, um Investoren und Kapital zu finden, das für die Musterzulassung der SR20 benötigt wurde. Dale hingegen blieb in der Fabrik, um das operative Geschäft (Konstruktion, Tests und Produktion) zu führen. Der erste Prototyp der SR20 absolvierte seinen Jungfernflug im März 1995. Im folgenden Jahr legte das Unternehmen den Grundstein für einen Produktionsstandort mit einer Größe von rund 6200 Quadratmetern in Grand Forks, North Dakota. 1997 begann Cirrus mit dem Bau des ersten Produktionsprototypen und erweiterte den Standort in Duluth um rund 7500 Quadratmeter. Durch die Vision der Klapmeiers wurde die SR20 zur ersten von vielen Innovationen in der Allgemeinen Luftfahrt. Dazu gehören Glascockpits, Sidesticksteuerung, Verbundwerkstoffe, und das Cirrus Airframe Parachute System (CAPS). Das Entwicklungsteam von Cirrus verbrachte im Sommer 1997 mehrere Wochen in der Wüste von Südkalifornien mit den Tests der Fallschirme. Dazu warfen sie sandgefüllte Fässer aus einer Fairchild C-123 und betätigten den Schalter, der die Fallschirme auslöste, wenn die Fässer eine Geschwindigkeit von knapp 200 Meilen pro Stunde erreichten. Bevor die Fallschirme einwandfrei funktionierten, versagten sie bei vielen Tests. Im Sommer 1998 war Cirrus bereit, das System mit einer SR20 zu testen. Cheftestpilot Scott D. Anderson, ein Stanfordabsolvent und Universalwissenschaftler, der in Duluth bekannt und geschätzt war, führte erfolgreich den ersten Einsatz des CAPS durch. Des Weiteren flog er auch alle sieben weiteren Einsätze mit Auslösung des CAPS, die für die Entwicklung und Zulassung der SR20 notwendig waren. Das Flugzeug wurde schließlich im Oktober 1998 von der Federal Aviation Administration abgenommen und als Muster zugelassen. Am 23. März 1999 wurde Cirrus von einer Tragödie getroffen als Scott Anderson bei einem Absturz in der Nähe des Duluth International Airport getötet wurde, während er die erste Serien-SR20 Belastungsmanövern unterzog bevor sie verkauft werden sollte. Bei dem Flugzeug, das Anderson flog, blockierte das Querruder. Die Maschine war allerdings noch nicht mit dem Fallschirmsystem ausgerüstet, das später in jeder Maschine serienmäßig verbaut werden sollte. In seiner Rede zum Anlass seiner Aufnahme in die Minnesota Aviation Hall of Fame am 24. April 2010 sagte Dale: „Scott war vorbildlich als Pilot und als Mensch. Bis heute rettete das CAPS bei 17 Auslösungen 35 Menschenleben, was Scotts Pionierarbeit zu verdanken ist.“ Obwohl die Klapmeiers in dieser Tragödie einen engen Freund und ihren talentiertesten Testpiloten verloren, konnten sie das Problem an der Maschine lösen und lieferten die erste SR20 im Juli 1999 aus. Allein im ersten Jahr gingen 400 Bestellungen für die Maschine ein.


title: Brüder Klapmeier

text: Am Anfang der 2000er Jahre stieg der Absatz der SR20 kontinuierlich an. Dies führte zur Entwicklung der Cirrus SR22, einer schnelleren und kraftvolleren Version der SR20. Die Produktion des neuen Musters begann 2001. Im August dieses Jahres verkaufte Cirrus 58 % der Unternehmens für 100 Millionen Dollar an Crescent Capital, dem US-amerikanischen Teil der First Islamic Bank of Bahrain (heute Arcapita), wodurch die Brüder zu Minderheitseignern ihrer eigenen Firma wurden. Mitte des Jahres 2003 wurde die SR22 zum meistverkauften Flugzeug der Allgemeinen Luftfahrt, überholte damit Cessna und erfüllte den Brüdern ihren Lebenstraum. Cirrus hatte zu diesem Zeitpunkt über 600 Mitarbeiter. Diese Zahl stieg während der nächsten zwei Jahre auf über 1000. Das Unternehmen wuchs schnell und 2004 erhielten die Klapmeier Brüder den angesehenen Ernst & Young Entrepreneurs of the Year Award.


title: Brüder Klapmeier

text: 2006 erreichte Cirrus den Höhepunkt und feierte die Produktion der dreitausendsten Maschine der SR-Serie nach nur sieben Jahren. Im gleichen Jahr wurden 35 Special Editions der SR22 herausgebracht. Sie wurden „Signature Editions“ genannt und mit zusätzlicher Ausstattung inklusive der Unterschriften von Alan und Dale auf der Cowling ausgeliefert. Im Juni 2007 stellten die Klapmeiers zusammen mit Mike Van Staagen ihr neustes Projekt „The-Jet by Cirrus“ vor. Dabei handelte es sich um einen einmotorigen, siebensitzigen Tiefdeckerjet, der ebenfalls mit dem CAPS-Rettungssystem ausgestattet werden sollte. Der Jet absolvierte seinen Jungfernflug am 3. Juli 2008.


title: Brüder Klapmeier

text: Im September 2008 traf der weltweite Verkaufseinbruch von kolbenmotorgetriebenen Flugzeugen das Unternehmen und Cirrus musste mit etwas über einhundert Mitarbeitern acht Prozent seiner Belegschaft entlassen. Dazu gehörten 79 Mitarbeiter am Hauptsitz in Duluth, Minnesota und 29 Mitarbeiter der Verbundwerkstoffproduktion in Grand Forks, North Dakota. Nach den Entlassungen beschäftigte das Unternehmen noch 1230 Mitarbeiter. Im Oktober 2008 beschloss Alan als damaliger CEO aufgrund rückläufiger Auftragslage eine Drei-Tage-Woche. Die Umsätze waren gegenüber dem Vorjahr um zehn Prozent und verglichen mit dem Durchschnitt der Allgemeinen Luftfahrt um sechzehn Prozent zurückgegangen.


title: Brüder Klapmeier

text: Als Reaktion auf die Marktsituation strich Cirrus 208 Stellen im Herbst 2008 und reduzierte die Produktion von vierzehn auf zwölf Flugzeuge pro Woche. Im November desselben Jahres kündigte das Unternehmen an, etwa 500 Produktionsmitarbeiter für einen Monat freizustellen, um den hohen Lagerbestand abzubauen.


title: Brüder Klapmeier

text: Am 18. Dezember 2008 wurde bekannt, dass der COO Brent Wouters Alan als CEO zum 1. Februar 2009 ablösen würde. Alan würde als Vorsitzender mit Dale als seinem Vertreter im Unternehmen bleiben. Am 26. Juni 2009 kündigte Alan an, dass er ein Team zusammengestellt habe, mit dem er die Vision des Haupteigners Arcapita von dem einmotorigen Jet SF50 in einem neuen Unternehmen umsetzen würde. Über einen Monat später entpuppte sich dieses Vorhaben als Fehlschlag und Wouters kündigte an, dass Alans Vertrag als Vorsitzender nicht mehr verlängert werden und Ende August enden würde. Alan verließ Cirrus kurze Zeit später. Dale blieb im Unternehmen.


title: Brüder Klapmeier

text: Auf der EAA Airshow 2010 stellte Alan sein neues Unternehmen, die Kestrel Aircraft Company vor, deren CEO er sein würde. Kestrel sollte die Kestrel K-350 – ein einmotoriges, sechssitziges Flugzeug aus Verbundwerkstoff bauen. Einige seiner ehemaligen Kollegen von Cirrus, unter anderem Steve Serfling, ehemals Chef der Produktentwicklung bei Cirrus, folgten ihm ins neue Unternehmen. Ursprünglich sollte das Unternehmen seinen Sitz in Brunswick, Maine haben, aber aufgrund von Streitigkeiten mit der Finanzbehörde des Staates entschied Alan 2012 seine Aktivitäten nach Superior in Wisconsin zu verlegen, wo das Unternehmen bessere steuerliche Bedingungen vorfand. Der Gesamtwert von Darlehen, Zuschüssen und steuerlichen Vorteilen belief sich auf 118 Millionen Dollar, von denen der Staat 112 Millionen Dollar in Erwartung von etwa 600 neuen Arbeitsplätzen aufbrachte – die meisten neu geschaffenen Arbeitsplätze in Superior seit dem Zweiten Weltkrieg. 2013 beschäftigte Kestrel etwa 60 Mitarbeiter in Superior und etwa 40 Mitarbeiter in Brunswick, wo Verbundwerkstoffteile für das Flugzeug hergestellt wurden.


title: Brüder Klapmeier

text: Im Mai 2014 wurde bekannt, dass Kestrel aufgrund finanzieller Schwierigkeiten mit der Rückzahlung von Krediten an die Wisconsin Economic Development Corporation für mehrere Monate im Verzug stand. Alan sagte dazu: „We’re obviously still very excited about the program. We’ve made a lot of progress on the design, what we expect to build, what we expect to do with the FAA, but there are other frustrations. Certainly financing the project has been slower than we had hoped and expected. – Wir sind immer noch sehr begeistert von dem Projekt. Wir haben große Fortschritte bei der Konstruktion gemacht, die wir in Zusammenarbeit mit der FAA bauen wollen, aber es gab auch Rückschläge. Sicherlich geschieht die Finanzierung des Projekts langsamer als wir hofften und erwarteten.“ Es wurde ebenfalls bekannt, dass die Finanzierungsprobleme sich auf die Einstellung von Mitarbeitern auswirkte, so dass das Unternehmen seine Belegschaft in Superior reduzieren musste. Die Wisconsin Economic Development Corporation und Kestrel einigten sich daraufhin auf neue Bedingungen, welche die Zahlungen bis zum November 2014 verschoben.


title: Brüder Klapmeier

text: Am 15. April 2015 fusionierte Kestrel mit Eclipse Aerospace aus Albuquerque, New Mexico zu One Aviation mit Alan als CEO. Seit seiner Gründung musste sich das Unternehmen vielen juristischen und finanziellen Herausforderungen stellen. Im September 2015 verkündete Alan, dass Kestrels mangelnder wirtschaftlicher Erfolg darauf beruhe, dass der Staat Wisconsin die Finanzierung nicht rechtzeitig gesichert habe. 2017 sagte er AINonline, dass die Entwicklung der K-350 auf Eis gelegt wurde und One Aviation sich auf die Zulassung der Eclipse 700 – einer Weiterentwicklung der Eclipse 550 – konzentrieren wolle. Im Oktober 2018 meldete das Unternehmen Insolvenz an.


title: Brüder Klapmeier

text: Im September 2009 wurde Dale Interimsvorsitzender von Cirrus. Am 19. September 2011 ernannt ihn Cirrus zum neuen CEO und gab bekannt, dass Brent Wouters nicht länger Teil der Firma sei. Im April 2012, nach ein paar Jahren mit finanziellen Problemen, gab das Unternehmen bekannt, dass die Zulassung und der Produktionsstart der Vision SF50 durch eine größere Investitionen der neuen Eigentümer China Aviation Industry General Aircraft Company (CAIGA) finanziell gesichert seien. Die Übernahme durch CAIGA war ursprünglich sehr skeptisch aufgenommen worden als sie Anfang 2011 angekündigt worden war. Dale nannte die Investitionen in den Jet einen gewaltigen Meilenstein für das Unternehmen und erklärte, dass die neuen Eigentümer aktiv mit Cirrus kooperierten und entscheidende Ressourcen bereit stellten, um die gemeinsamen Ziele zu erreichen und zu übertreffen. In den Jahren 2013 und 2014 bestritt Cirrus seine erfolgreichsten Jahre in Bezug auf Verkäufe und Auslieferungen seit der Rezession im Jahr 2008. Laut dem Unternehmen war die SR22 das meistverkaufte Modell unter den Flugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt für zwölf Jahre in Folge. 2014 stellt das Unternehmen Prototypen von drei neuen Versionen der SF50 vor und beschäftigte über 800 Mitarbeiter, von denen über 300 in den vorangegangenen drei Jahren eingestellt worden waren. Im Mai 2015 kündigten Dale und der Chef der Kundenbetreuung Todd Simmons an, dass Cirrus einen Standort in Knoxville, Tennessee – das sogenannte „Vision Center“ – einrichten werde, an den alle Kundenaktivitäten des Unternehmens stattfinden würden. Am 28. Oktober 2016 erhielt die SF50 die Musterzulassung. Damit war die SF50 der erste zivile, einmotorige Jet mit Zulassung durch die FAA. Die Auslieferung begann im Dezember 2016. Im Juni nahm Dale die Collier Trophy im Namen von Cirrus und dem Vision-Jet-Team entgegen. Dieser Preis wird für die größte Errungenschaft in der Luft- oder Raumfahrt in den Vereinigten Staaten im vergangenen Jahr verliehen.


title: Brüder Klapmeier

text: Am 19. Dezember 2018 wurde bekannt, dass Dale irgendwann im ersten Halbjahr 2019 als CEO zurücktreten und eine Rolle als Seniorberater des Unternehmens übernehmen würde. Bis dahin würde Cirrus nach einem neuen CEO suchen. Am 4. Juni 2019 gab Cirrus bekannt, dass der ehemalige Tesla-CEO Zean Nielsen als Nachfolger für Dale ausgewählt worden sei.


title: Brüder Klapmeier

text: Beruflich ist Alan eher bekannt als der kommunikative, risikofreudige „Träumer“ während Dale eher der schweigsame „Praktiker“ ist. Nach vorherrschender Meinung ist das mit ein Grund für den Erfolg der Brüder – Alan entwickelt die kreativen Ideen und Dale setzt sie um.


title: Brüder Klapmeier

text: Fast während ihrer gesamten frühen Karriere war Alan Geschäftsführer bei Cirrus und Dale sein Stellvertreter. In einem Artikel in der Zeitschrift IndustryWeek über die Klapmeiers aus dem Jahr 1999 scherzte Alan, dass er der Geschäftsführer nur deswegen sei, „weil ich der ältere Bruder bin“ und in einem Artikel der Zeitschrift Aircraft Spruce im Jahr 2012 über die Aktivitäten der Klapmeiers in Bezug auf Flugzeugbausätze während der 1980er, bezeichnete Dale Alan als „Inspiration und die treibende Kraft“ hinter ihren Anstrengungen.


title: Brüder Klapmeier

text: Die Klapmeier Brüder arbeiteten bereits in viele Luftfahrtgremien und -programmen. Alan war Mitglied der General Aviation Manufacturers Association (GAMA), der Air Safety Foundation der AOPA und der Small Aircraft Manufacturers Association. Zurzeit ist er Mitglied eines Gremiums der Experimental Aircraft Association (EAA) und des Führungsgremiums der MVP Aero Inc. Dale war Mitglied des Red Tail Project, des Young Eagles Program der EAA und des NASA Aeronautics Research & Technology Roundtable sowie Gründungsmitglied der Scott D. Anderson Leadership Foundation. Aktuell ist er Mitglied des Luftraumgremiums von Minnesota und des Beratungsgremiums der Aircraft Kit Industry Association (AKIA).


title: Brüder Klapmeier

text: 2003 spendeten Alan und Dale dem Museum of Flight in Seattle eine voll funktionstüchtige SR20 als Lehrmittel für Schüler. Zehn Jahre später spendete Dale eine SR22 an das Science, technology, engineering, and mathematics (STEM) Ausbildungszentrum der AirSpace Minnesota in Minneapolis.


title: Brüder Klapmeier

text: Während eines Großteils der 2000er Jahre war Alan Teilhaber von Bluewater Yachts, der Bootsbaufirma in Minnesota, die sein Onkel in den 1950er Jahren gründete.


title: Brüder Klapmeier

text: Dale nimmt außerdem regelmäßig an der Wohltätigkeitsveranstaltung „Black Woods Blizzard Tour“ – einer jährlichen Snowmobilfahrt im nördlichen Minnesota – teil, die Spenden zur Bekämpfung von ALS sammelt. Des Weiteren ist er an der Wohltätigkeitsorganisation Angel Flight West beteiligt.


title: Brüder Klapmeier

text: Zusätzlich zu seiner SR22 besitzt Alan eine Piper Meridian und eine DHC-1 Chipmunk aus dem Jahr 1950. Dale fährt eine Harley-Davidson und eine Corvette Baujahr 2003. Beide Brüder sind begeisterte Schneemobilfahrer. Für geschäftliche und private Reisen, fliegt Alan eine Eclipse 500 SE und Dale eine Cirrus SR22.


title: Brüder Klapmeier

text: Es gibt Berichte, dass es zwischen den Brüdern zu einem Zerwürfnis kam als Alan Cirrus 2009 verließ. Alan sagte dem Milwaukee Journal Sentinel 2012, dass er schon seit mehreren Jahren nicht mehr mit Dale gesprochen habe, über die Gründe dafür aber nicht sprechen würde. Im März 2014 verklagte Alan Cirrus wegen der Verletzung einer Nicht-Verunglimpfungs-Vereinbarung , da der ehemalige CEO von Cirrus Brent Wouters in einem Interview aus dem Jahr 2011 Alans Fähigkeiten, ein großes Unternehmen durch wirtschaftlich schwierige Zeiten zu führen, kritisiert hatte. Ein Gericht in Minnesota sprach Alan für entstandene Kosten und verlorenen Gewinn zehn Millionen Dollar zu. Cirrus legte daraufhin Berufung ein und ein staatliches Gericht kippte die Entscheidung der Vorinstanz mit der Begründung, die Berechnungen der Verluste seien zu spekulativ und die zur Diskussion stehenden Beträge könnten nicht glaubwürdig belegt werden. Der Supreme Court von Minnesota lehnte Alans Berufung ab und beendete damit den Rechtsstreit im Dezember 2015.


title: Brüder Klapmeier

text: Alan war von 2002 bis 2016 mit Sara Dougherty verheiratet. Mit seiner ersten Frau Patti Graves, mit der er von 1987 bis 1999 verheiratet war, hat er die Töchter Kathryn (* 1989) und Sarah (* 1993).


title: Brüder Klapmeier

text: Dale ist seit 1984 mit Patricia Meyer verheiratet. Das Paar hat die Söhne Ryan (* 1988) und Blake (* 1992). In einem Interview aus dem Jahre 2008 sagte Dale, einer seiner Anreize, die SR20 zu konstruieren lag darin, ein Flugzeug zu bauen, in dem Patricia lieber fliegen würde als mit dem Auto zu fahren. Dies trug unter anderem zur Änderung der Ausrichtung von Cirrus in den 1990ern bei.


title: Brüder Klapmeier

text: Im Allgemeinen wird den Klapmeier Brüdern zugeschrieben, dass sie die Privatflugzeugindustrie revolutioniert haben.


title: Brüder Klapmeier

text: James Fallows, Journalist, Autor und ehemaliger Redenschreiber für US-Präsident Jimmy Carter schrieb mehrere Artikel über die Brüder in Zeitschriften wie The Atlantic und The New York Times Magazine. In einem Artikel schrieb er 2010, die Brüder hätten eine stagnierende, rückläufige Industrie vollkommen umgekrempelt. Sie waren ebenfalls Thema von Fallons Buch "Free Flight: Inventing the Future of Travel" aus dem Jahr 2001.


title: Brüder Klapmeier

text: Die Luftfahrtgemeinde vergleicht die Brüder oft mit den Brüdern Wright und gab ihnen den Spitznamen „Brüder Wright der Gegenwart“. Des Weiteren wurde die Geschichte von Cirrus auch mit der Geschichte von Apple verglichen, wobei Alan und Dale als das Luftfahrtäquivalent von Steve Jobs und Steve Wozniak bezeichnet wurden.


title: Brüder Klapmeier

text: Zum ersten Mal erlangten die Klapmeiers nationale Bekanntheit 1998 als der Radiomoderator Paul Harvey sich in seiner landesweiten Sendung positiv über Cirrus und die SR20 äußerte. 2004 erwähnte der ehemalige US-Vizepräsident Dick Cheney indirekt die Brüder und nannte Cirrus eine Erfolgsgeschichte. Des Weiteren wurden die Klapmeiers mehrfach vom ehemaligen Gouverneur von Minnesota Tim Pawlenty für ihre Aktivitäten gelobt. Nach einem Besuch von Cirrus in Duluth 2003 dankte Pawlenty Alan und Dale für ihre Weitsicht bei der Entwicklung und Markteinführung eines neuen Flugzeugs und für die Risiken, die sie bei der Verwirklichung auf sich nahmen. Der verstorbene Jim Oberstar, ehemaliges Mitglied des US-Repräsentantenhauses für Minnesota, war ebenfalls ein großer Unterstützer der Klapmeiers und war neben Bill King von Cirrus und dem ehemaligen Bürgermeister von Duluth Gary Doty einer der Hauptfürsprecher für den Umzug von Cirrus nach Duluth.


title: Brüder Klapmeier

text: 2007 wurde den Brüdern der "Living Legends of Aviation Award" bei einer Zeremonie in Beverly Hills verliehen. Unter den Anwesenden bei der Verleihung waren Luftfahrtpioniere und andere Prominente wie Bob Hoover, Buzz Aldrin, Steve Fossett, Michael Dorn, Patty Wagstaff, Cliff Robertson, Chuck Yeager und viele andere.


title: Brüder Klapmeier

text: Der britische Geschäftsmann Alan Sugar sagte über die Klapmeier Brüder, dass er sie für den Aufbau von Cirrus praktisch aus dem Nichts und für ihre Verwendung von Technologien wie Fallschirme, Glasscockpits und Flugzeugrümpfen aus GFK bewundere.


title: Brüder Klapmeier

text: Neben Lance Neibauer von Lancair, der fast 600 Exemplare der Columbia-Serie ausgeliefert hat, sind die Klapmeiers die einzigen Hersteller von Flugzeugbausätzen, die erfolgreich den Übergang zur Produktion von musterzugelassenen Flugzeugen bewerkstelligten. In beiden Fällen war die Experimental Aircraft Association ein wichtiges Übungsfeld, das ihren Ehrgeiz anregte.


title: Myanmar National League 2019

text: Die Myanmar National League 2019 war die 10. Spielzeit der höchsten Fußballliga in Myanmar seit ihrer Gründung im Jahr 2009. Die Liga wird auch MPT Myanmar National League (Myanma Posts and Telecommunications) genannt.


title: Myanmar National League 2019

text: Die Saison startete mit 12 Mannschaften am 12. Januar 2019 und endete am 24. September 2019.


title: Adolf Wicklein

text: Adolf Wicklein ist der Name folgender Personen: * Adolf Wicklein (Widerstandskämpfer) (1886–1945), deutscher Widerstandskämpfer gegen den Nationalsozialismus


title: Katrin Wille

text: Katrin Wille (* 6. Dezember 1971 in Göttingen) ist eine deutsche Philosophin.


title: Katrin Wille

text: Sie studierte Philosophie, Geschichte, evangelische Theologie und Volkswirtschaftslehre in Münster und München (MA, Philosophie (Geschichte, Ev. Theologie) München 1996/Promotion, Philosophie (Geschichte, Ev. Theologie) München 2000). Von 2000 bis 2002 arbeitete sie freiberuflich als systemische Beraterin und Therapeutin in München, Wien, Mailand. Schwerpunkt der Beratungen: Frauen im Berufsleben. Von 2006 bis 2013 war sie Akademische Rätin auf Zeit am Institut für Philosophie der Philipps-Universität Marburg. Seit 2014 ist sie Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Philosophie der Universität Hildesheim. Nach der Habilitation 2017 und Venia Legendi für das Fach Philosophie, Universität Jena lehrt sie seit Juli 2019 als außerplanmäßige Professorin für Philosophie am Institut für Philosophie in Hildesheim.


title: Allan Hodgkiss

text: Allan Hodgkiss (* 20. April 1917 in East Ham, London, als "Allan Henry Hodgkins"; † 5. Mai 1986 in Southend-on-Sea) war ein britischer Jazzmusiker (Gitarre).


title: Allan Hodgkiss

text: Hodgkiss wuchs in einer musikalischen Familie auf; die Mandoline war ein beliebtes Instrument in der Familie. Sein älterer Bruder war der Saxophonist Jack Hodgkins, der in Marineorchestern tätig war. Gemeinsam mit dem Rhythmusgitarristen Jack Llewellyn begleitete er in den 1940er Jahren Stéphane Grappelli. Als Django Reinhardt nach dem 2. Weltkrieg nach England kam, um mit Grappelli zu spielen, nahmen Hodgkiss, Jack Llewellyn und Bassist Coleridge Goode mit den beiden 1946 in den Abbey Road Studios acht Titel auf. In den 1940er und 1950er Jahren spielte Hodgkiss mit vielen bekannten Bands, darunter denen von Henry Hall, Carlo Krahmer (Aufnahmen 1949 mit Jimmy und Marian McPartland) sowie Nat Temple. Auch nahm er mit George Shearing auf. Tom Lord verzeichnet (als Alan Hodgkins) sieben Einspielungen zwischen 1943 und 1949. Dann wurde seine professionelle Karriere durch eine Epilepsieerkrankung eingeschränkt.


title: Allan Hodgkiss

text: Neben der Tätigkeit als professioneller Gitarrist unterrichtete Hodgkiss auch; zu seinen Gitarrenschülern gehörte Bert Weedon.


title: Wolfgang Christian Schneider

text: Wolfgang Christian Schneider (* 10. November 1947 in Stuttgart) ist ein deutscher Philosoph.


title: Wolfgang Christian Schneider

text: Er studierte Geschichte, deutsche Literaturwissenschaft, Kunstgeschichte, klassische Archäologie und Philosophie in Stuttgart und Tübingen (Staatsexamen (Geschichte, Literaturwissenschaft) Stuttgart 1974, Promotion, Geschichte / Kunstgeschichte (und Klassische Archäologie) Stuttgart 1982, Habilitation, Alte Geschichte, Darmstadt 1993). 1973 nahm er an den Ausgrabungen der Deutschen Forschungsgemeinschaft auf der Heuneburg, einer keltischen Anlage, teil. 1974 nahm er an den Grabungen des DAI Athen auf Samos mit kaiserzeitlichen und spätantiken Befunden teil. Von 1975 bis 1977 hatte er ein Promotionsstipendium des Landes Baden-Württemberg. Von 1977 bis 1979 arbeitet er am Projekt „Stuttgart in der NS-Zeit“ mit. Von 1980 bis 1982 leitete er das Studium Generale an der Universität Stuttgart. Von 1983 bis 1989 war er wissenschaftlicher Assistent am Historischen Institut, Universität Darmstadt. Von 1990 bis 1991 vertrat er den Lehrstuhl Alte Geschichte, Universität Darmstadt. Seit 1993 ist er Privatdozent der Alten Geschichten an der Universität Darmstadt. 2007 wurde er Fellow an der Koninklijke Vlaamse Academie van België voor Wetenschappen en Kunsten. 2012 lehrte er als Gastprofessor in den Bereichen Philosophie, Geschichte und Kunstwissenschaft an der Universität Hildesheim. 2012 wurde er „Associated Researcher“ am „Titus Brandsma Institut“ der Radboud-Universität Nijmegen.


title: Eurípedes Simões de Paula

text: Eurípedes Simões de Paula (* 15. November 1910 in São Paulo; † 21. November 1977 ebenda) war ein brasilianischer Jurist, Historiker und Hochschullehrer.


title: Eurípedes Simões de Paula

text: Simões studierte an der Universität von São Paulo (USP) Recht und Geisteswissenschaften und lehrte dort ab 1936 Antiken- und Mittelaltergeschichte. Während des Zweiten Weltkriegs kämpfte er als Oberleutnant des Brasilianischen Expeditionskorps in Italien und erhielt dafür Orden. Er war Mitbegründer des Psychologischen Instituts der Universität von São Paulo, leitete die Fakultät für Philosophie, Wissenschaften und Literatur der USP und war Vizerektor der Universität.


title: Eurípedes Simões de Paula

text: Für seine Mittelalterforschung wurde er 1965 mit der Ehrendoktorwürde der Universität Toulouse ausgezeichnet. 1979 wurde er Patron des 26. Stuhls der Psychologischen Akademie São Paulos.


title: Eurípedes Simões de Paula

text: Nach ihm wurde das Edifício Eurípedes Simões de Paula an der USP benannt.


title: Hans Altmann (Linguist)

text: Hans Altmann (* 19. Mai 1943 in Plattling) ist ein deutscher Linguist.


title: Hans Altmann (Linguist)

text: Er studierte von 1963 bis 1970 Germanistik, Geschichte und Geographie in München (1970 Staatsexamen/1975 Promotion/Habilitation 1980). Von 1970 bis 1975 war er wissenschaftliche Hilfskraft an der LMU, von 1975 bis 1980 wissenschaftlicher Assistent. 1980 erhielt er Rufe auf C3-Professuren an der Universität Köln und der LMU. Seit 1980 ist er Professor für Germanistische Linguistik an der LMU. 1984 lehnte er den Ruf auf eine C4-Professur an der Goethe-Universität Frankfurt am Main ab.


title: Barracoon

text: Barracoon bezeichnet:


title: Barracoon (Album)

text: Barracoon (1619–2019) ist ein Jazzalbum des Saxophonisten J. D. Allen. Die Aufnahmen entstanden am 16. Januar 2019 in Astoria, New York und erschienen Mitte 2019 auf dem Label Savant Records.


title: Barracoon (Album)

text: "Barracoon" entstand bei einer Trio-Aufnahmesession JD Allens mit zwei Nachwuchstalenten, dem Schlagzeuger Nic Cacioppo und dem Bassisten Ian Kenselaar, der sowohl Kontrabass wie E-Bass spielt. Der Albumtitel "Barracoon" bezieht sich auf eine Baracke, in der Sklaven eingesperrt wurden, und ist der Titel eines lange verloren geglaubten Buchs von Zora Neale Hurston, das 1931 keinen Verleger fand, in Auszügen 2003 und vollständig erst 2018 veröffentlicht wurde und auf den Erzählungen von Cudjoe Kazoola Lewis über seine Reise 1860 mit einem Sklavenschiff in die USA aufbaut. Der Titel des Stücks „The Immortal (H. Lacks)“ bezieht sich auf Henrietta Lacks, eine afroamerikanische Frau, aus deren Krebszellen in den 1950er-Jahren ohne deren Einwilligung die „unsterblichen“ HeLa-Zellen wurden, die bis heute gewinnbringend in der medizinischen Forschung eingesetzt werden. Der Untertitel "1619–2019" spricht die 400-jährige Wiederkehr des Tages an, als die ersten 20 schwarzen Sklaven auf einem niederländischen Schiff in Jamestown (Virginia) eintrafen und damit der atlantische Sklavenhandel den nordamerikanischen Kontinent erreichte.Wenn nur mehr politische Alben wie Allens "Barracoon" wären, wünschte Chris Pearson in The Times. „Es war inspiriert vom 400. Jahrestag der Ankunft von Sklaven in den USA und unseren gegenwärtigen Unruhen. Obwohl der amerikanische Tenorsaxophonist es vorziehen würde, dass wir seine spitz betitelten Melodien als Aufforderung zum weiteren Studium verwenden, ist es in Ordnung, wenn wir es nicht tun. Es ist ein kluger Schachzug: Indem die Musik genauso wichtig ist wie die Botschaft, wird diese mit größerer Wahrscheinlichkeit übermittelt.“ Andrian Kreye (Süddeutsche Zeitung) zählt das Album zu den zehn besten Alben des Jahres 2019; für den 46-jährigen Tenorsaxofonisten aus Detroit sei „sein neues Trio mit zwei halb so alten Musikern ein neuer Aufbruch. Und weil das Album von Zora Neale Hurstons Buch von 1927 inspiriert ist, bekommt die aggressive Kraftstrotzerei auch noch politischen Kontext.“


title: Barracoon (Album)

text: Nach Ansicht von Ken Micallef (JazzTimes) folgt "Barracoon", Allens 13. Veröffentlichung, einem einfachen Schema: Der Tenorsaxophonist legt eine einfache Melodie vor, die dann von ihm und einer Rhythmusgruppe aus Schlagzeuger Nic Cacioppo und Bassist Ian Kenselaar dekonstruiert wird: „Es ist ein traditioneller Ansatz mit untraditionellen Ergebnissen. Obwohl Allen ein klassischer Spieler im Stile von Coleman Hawkins, Sonny Rollins und Ben Webster ist, lässt er sich nie auf diesem heiligen Boden nieder.“ Weitere historische Bezüge sieht der Autor in John Coltranes Musik in der "Impressions"-Phase und der weicheren Formensprache von Frank Lowe und Archie Shepp.


title: Barracoon (Album)

text: Eric Snider (Jazziz) notierte, „Allens massiver Tenorton klingt, als wäre er von dunklem, lehmigem Boden gepflügt. Tief und bullig, wie mit einer Raspel bemessen, unterbrochen von rasselnden, leisen Hupen und flüchtigen Schreien, hat es eine angeborene Verbindung zum Blues.“ Die Anziehungskraft von Allens Sound bringe "Barracoon" weit, schrieb der Autor weiter, könne aber den Deal nicht ganz zum Abschluss bringen. Die zehn Stücke, alle bis auf eines Allen-Originalkompositionen, basierten größtenteils auf einfachen melodischen Phrasen, was eine willkommene Abkehr von der zielgerichteten Komplexität darstellt, die in so vielen zeitgenössischen Jazzkompositionen zu hören ist. Aber die Motive werden redundant, was mit der Zeit eine betäubende Wirkung habe. In ähnlicher Weise tendierten Allens improvisatorische Wege dazu, ähnliche Wege zu beschreiten. Eine Art der Stasis setze ein. Ein zusätzlicher Solist – Klavier, Gitarre, ein weiteres Blasinstrument – hätte vielleicht geholfen, merkt Snider kritisch an.


title: Barracoon (Album)

text: Im Gegensatz dazu vergab Mackenzie Horne dem Album in All About Jazz die höchste Punktzahl von fünf Sternen und lobte: „"Barracoon" als großartige Platte zu bezeichnen, würde einen falschen Eindruck hinterlassen - obwohl es sich tatsächlich um eine fantastische Platte handelt. Es wäre erniedrigend, das Stück nur als hervorragendes Beispiel für die Post-Bop-Produktion zu bezeichnen. Diese Aufzeichnung ist wichtiger als das; dies ist nicht nur für die künstlerische Entwicklung Allens von Bedeutung, sondern trägt auch zu einem größeren historischen Rahmen bei. "Barracoon" rahmt Allen als Anführer, Geschichtenerzähler und Historiker ein.“ Allen behandele seinen Inhalt mit Liebe und entwaffnendem Respekt, schrieb Horne; die Platte sei ein Fest der schwarzen Beharrlichkeit, mit Themen und Titeln, die auf Zora Neale Hurston, Cudjo Lewis, Henrietta Lacks und die großen Tenorsaxophonisten verweisen, die Allen vorausgingen.


title: Barracoon (Album)

text: J.D. Considine erwähnt im Down Beat, Allen habe in seinen Liner Notes die Hörer wissen lassen, dass ein Teil dessen, was auf dem Album zu hören ist, die Reaktion des Saxophonisten auf das „politische Klima (auf der ganzen Welt)“ widerspiegele, und es sei nicht schwer, so der Autor, eine Verbindung zwischen den rauschenden Emotionen der Titelmelodie herzustellen zum tatsächlichen Sklavenleben, erzählt in Zora Neale Hurstons anthropologischer Studie "Barracoon", der Geschichte des letzten „Black Cargo“. Zu seiner Ehre sind die meisten von Allens Titeln jedoch nicht so offensichtlich, so dass es dem Hörer überlassen bleibt, die emotionale Erzählung zu entschlüsseln.


title: Neuhausen-Biet

text: Neuhausen-Biet ist ein Landschaftsschutzgebiet im Enzkreis (Schutzgebietsnummer 2.36.041) in Baden-Württemberg.


title: Neuhausen-Biet

text: Das rund 1.936 Hektar große Landschaftsschutzgebiet entstand durch Verordnung des Landratsamts Enzkreis vom 26. August 2004. Mit Inkrafttreten dieser Verordnung traten die Verordnung des Landratsamtes Pforzheim zum "Schutz von Landschaftsteilen im Würmtal in den Gemarkungen Mühlhausen, Steinegg, Tiefenbronn, Hamberg und Würm" vom 18. Oktober 1939 und die Verordnung des Landratsamtes Enzkreis zum "Schutz von Landschaftsteilen im Bereich des Monbachtales auf Gemarkung Neuhausen" vom 31. Juli 1940 teilweise außer Kraft, soweit sich diese auf den Geltungsbereich dieser Verordnung erstreckten.


title: Neuhausen-Biet

text: Das Schutzgebiet besteht aus zwei Teilgebieten und umfasst das gesamte Gemeindegebiet von Neuhausen mit Ausnahme der bebauten Gebiete mit einigen Entwicklungsflächen. Es gehört zu den Naturräumen 122-Obere Gäue und 150-Schwarzwald-Randplatten innerhalb der naturräumlichen Haupteinheiten 12-Neckar- und Tauber-Gäuplatten und 15-Schwarzwald. Mehrere Landschaftsschutzgebiete schließen sich an. Kleine Teile des Schutzgebiets liegt im FFH-Gebiet Nr. 7118-341 Würm-Nagold-Pforte.


title: Neuhausen-Biet

text: Die Naturschutzgebiete 2024-Klebwald, 2115-Monbach, Maisgraben und St. Leonhardquelle und 2189-Unteres Würmtal grenzen direkt an das Landschaftsschutzgebiet an.


title: Neuhausen-Biet

text: Wesentlicher Schutzzweck ist lauf Schutzgebietsverordnung die Erhaltung


title: Neuhausen-Biet

text: Schutzzweck ist außerdem die Gewährleistung des weitgehend noch ausgewogenen und ökologisch intakten Naturhaushaltes.


title: Erdmännchen (Begriffsklärung)

text: Erdmännchen steht für


title: Quique Setién

text: Enrique „Quique“ Setién Solar (* 27. September 1958 in Santander) ist ein ehemaliger spanischer Fußballspieler und heutiger -trainer.


title: Quique Setién

text: Setién wurde am 27. September 1958 in Santander, der Hauptstadt der Autonomen Gemeinschaft Kantabrien im Norden der iberischen Halbinsel geboren, wo er auch aufwuchs und auf einem Platz in seiner Nachbarschaft mit dem Fußballspielen begann. Anfangs trat er für eine Nachwuchsmannschaft von "Casablanca" an einer Kindermeisterschaft von El Sardinero an und wechselte als 14-Jähriger zum ebenfalls in Santander ansässigen Ausbildungsverein "CA Perines". Zu dieser Zeit arbeitete er nebenbei bereits im Büro des in Santander ansässigen "Colegio de Farmacéuticos de Cantabria" und verdiente dort sein erstes Geld. 1977 erfolgte schließlich der Wechsel zu Racing Santander, für den er noch im selben Jahr im alten El Sardinero, dem Vorgängerbau des heutigen Campos de Sport de El Sardinero, sein Debüt in der Primera División, der höchsten spanischen Fußballliga, gab. Dabei wurde er am 2. Oktober 1977 bei einem 1:1-Remis gegen Betis Sevilla von seinem Trainer Nando Yosu zur Halbzeit für Rafael Ángel Barrero Villar, kurz "Barrero" genannt, auf das Spielfeld geschickt. In weiterer Folge kam er unter Yosu zu regelmäßigen Einsätzen in der Spaniens Erstklassigkeit; jedoch dauerte es bis Anfangs März des darauffolgendes Jahres, ehe Setién seinen Durchbruch schaffte und zum Stammspieler der "Verdiblancos", der Grün-Weißen, aufstieg. Bis zum Saisonende 1977/78 hatte es Setién 21 Ligaeinsätze und zwei -treffer gebracht. Mit der Mannschaft belegte er im Endklassement den 13. von 18. Tabellenplätzen. In der Copa del Rey 1977/78 ereilte den Mittelfeldspieler und sein Team bereits in der dritten Runde gegen Real Madrid das frühzeitige Aus.


title: Quique Setién

text: In der nachfolgenden Spielzeit 1978/79 konnte der Klassenerhalt nicht mehr gesichert werden. Als Vorletzter stieg Racing Santander zusammen mit dem 16., Celta Vigo, und dem auf dem letzten Tabellenplatz liegenden Klub Recreativo Huelva in die spanische Zweitklassigkeit ab. Santander hatte davor zwölf seiner letzten 14 Meisterschaftsspiele verloren. Setién wurde von Trainer Nando Yosu und dessen Nachfolger, dem Interimstrainer Santiago Gutiérrez Calle, zwar regelmäßig eingesetzt, kam am Ende jedoch nur auf 24 Ligaeinsätze, in denen er drei Tore beisteuerte. Wesentlich erfolgreicher agierte der Klub jedoch in der Copa del Rey 1978/79, als die Mannschaft nach Siegen in der ersten, zweiten, dritten und vierten Runde, sowie im Achtelfinale bis ins Viertelfinale gegen den FC Sevilla einzog und erst dort mit einem Gesamtergebnis von 1:4 unterlag. Setién agierte in den Pokalspielen als Stammspieler im Mittelfeld, kam in zehn der zwölf Partien seiner Mannschaft zum Einsatz, wobei er zwei Tore erzielte und ebenso viele für seine Teamkameraden vorbereitete. Unter Laureano Ruiz, der einst selbst aktiver Spieler bei Racing Santander war und bereits in den 1960ern das kurze Zeit die Position des Cheftrainers der Mannschaft innehatte, startete Setién in die Saison 1979/80, in der er schon bald als Stammspieler fungierte. In 33 von 38 möglich gewesenen Meisterschaftsspielen eingesetzt brachte es der 1,82 m große Mittelfeldakteur auf fünf Treffer und schaffte mit seinem Team, auf dem 16. Platz rangierend, nur knapp den Klassenerhalt. Dabei blieb er auch, als Laureano Ruiz im März 1980 durch Moruca als Trainer des Zweitligisten ersetzt wurde, bis zum Ende der Saison ein Stammspieler an der Seite von Spielern wie Piru, Juan Carlos, José Ángel Rojo, Chiri oder Toño. In der 1979/80 kam Setién in fünf der sechs Spiele seiner Mannschaft zum Einsatz, wobei ihm insgesamt zwei Treffer gelangen, und er mit dem Team in der dritten Hauptrunde gegen den Castilla CF, die zweite Mannschaft von Real Madrid, aus dem laufenden Turnier ausschied.


title: Quique Setién

text: Unter Moruca, der 1951 selbst kurzzeitig Spieler bei Santander und bereits in den Jahren 1963 und 1969 bis 1972 das Traineramt beim Klub bekleidete, wurde die Mannschaft wieder auf die Erfolgsspur zurückgeführt. In einer teils recht dicht gestaffelten Endtabelle rangierte Racing Santander am Saisonende 1980/81 hinter dem FC Cádiz (Zweiter) und dem CD Castellón (Erster) auf dem dritten Tabellenplatz und schaffte damit die Rückkehr in die höchste Fußballliga des Landes. Blamabel verlief allerdings die Copa del Rey dieser Saison, als Santander in Runde 3 gegen den Viertligisten UE Figueres aus dem Wettbewerb ausschied. Setién wurde in dieser Spielzeit in 35 Ligapartien eingesetzt und war mit zehn Treffern eher offensiv ausgerichtet; daneben brachte er es noch zu zwei Pokaleinsätzen. An der Seite von Piru, Juan Carlos und dem Argentinier Juan Carlos Verón war er einer der am öftesten eingesetzten (Mittelfeld-)Spieler von Racing Santander in dieser Saison.


title: Quique Setién

text: Mit der Aufnahme des bereits routinierten Spielers Vicente García Angulo, der seit seiner Jugend dem FC Granada angehörte und dem ebenfalls noch jungen Miguel Bernal, der davor beim Real Madrids Zweitmannschaft spielte, im Sommer 1981 bekam Setién auf seiner angestammten Position weiteren internen Konkurrenzdruck. Bis zur elften Runde der Primera División 1981/82 noch ein stets von Anfang an eingesetzter Stammspieler, der es bis dahin auf drei Tore gebracht hatte, musste er danach drei Monate lang warten, ehe er wieder in der Liga eingesetzt wurde. Wie in seinem letzten Spiel davor, gelang ihm auch bei seinem Comeback am 14. Februar 1982 bei einem 3:0-Heimerfolg über Real Valladolid ein Treffer. Bald darauf konnte sich Setién wieder als Stammspieler im Mittelfeld der Kantabrier etablieren und brachte es über die gesamte Spielzeit auf 22 Ligaauftritte und fünf -tore. Im Endklassement hatte Racing Santander mit dem zwölften Rang einen komfortablen Platz im Tabellenmittelfeld inne. In der Copa del Rey 1981/82 war für Setién und sein Team nach einem Weiterkommen gegen den Santoña CF in Runde 1 in der zweiten Runde gegen den Drittligisten Gran Peña Celtista im Elfmeterschießen Schluss. Setién wurde in drei der vier Spiele eingesetzt und kam auf einen Treffer, sowie eine Torvorlage.


title: Quique Setién

text: Eine schwere Verletzung verhinderte Setiéns Teilnahme an der Primera División 1982/83, die zu einem abermaligen Tiefpunkt in der Geschichte des Klubs, der im Jahre 1983 sein 70-jähriges Bestehen feierte. Nach 34 Spielen lag man hinter Celta Vigo, das sich in den letzten Jahren ebenfalls den Ruf einer Fahrstuhlmannschaft eingehandelt hatte – immerhin spielte man in den letzten acht Jahren nie zwei Spielzeiten hintereinander in derselben Liga –, und dem UD Las Palmas auf dem letzten Tabellenplatz, was einen direkten Abstieg zurück in die Segunda División bedeutete. Ähnlich schlecht verlief die Pokalsaison 1982/83, in der der Klub erneut in der zweiten Runde gegen einen Drittligisten – in diesem Fall den SD Erandio Club – am Weiterkommen scheiterte. Das schlechte Abschneiden hatte auch den Rauswurf von Moruca zur Folge; unter dem ihm nachfolgenden José María Maguregui tat sich Setién daraufhin jedoch nicht schwer sich einen Platz in der Stammformation zu verschaffen. Von 38 Meisterschaftsspielen in der Segunda División 1983/84 versäumte der bereits damals für seine Technik bekannte offensive Mittelfeldakteur zum Saisonende hin nur zwei Begegnungen. Mit seinen elf Treffern, die er dabei erzielte, war er zudem der mannschaftsinterne Torschützenkönig. Obgleich die Mannschaft keines ihrer letzten fünf Meisterschaftsspiele gewinnen konnte, rangierte Racing Santander im Endklassement immerhin noch auf dem vierten Tabellenplatz. Da von den drei erstplatzierten Mannschaften zwei (Castilla CF als zweite Mannschaft von Real Madrid und Bilbao Athletic als zweites Team von Athletic Bilbao) nicht zum Aufstieg berechtigt waren, durften der Viert- und Fünftplatzierte (FC Elche) zusammen mit dem Dritten (Hércules Alicante) in die Primera División aufsteigen. Wie bereits in den Jahren zuvor schied Racing Santander auch in der Copa del Rey 1983/84 in der zweiten Runde aus; diesmal war es mit dem SD Eibar erneut ein Viertligist, an dem man scheiterte.


title: Quique Setién

text: Die nachfolgende Erstligaspielzeit 1984/85 war für Setién und sein Team eine mäßige. Über die gesamte Spielzeit rangierte man im Tabellenmittelfeld und kam am Ende, als man die Saison auf dem elften Platz abschloss, auch nicht über dieses hinaus. Unter José María Maguregui versäumte der Mittelfeldakteur in weiterer Folge nur ein einziges von 34 Meisterschaftsspielen und war mit seinen sieben Treffern hinter dem irischen Stürmer Alan Campbell (neun Tore) der zweiterfolgreichste Torschütze seiner Mannschaft. Wie schon so oft in der Vergangenheit brachte es Racing Santander nicht über die zweite Runde der Copa del Rey hinaus; 1984/85 scheiterte man am Sestao SC. Bei Einsätze in allen vier Pokalspielen brachte es Setién zweimal zum Torerfolg. Nach 204 Spielen in Spaniens erster und zweiter Fußballliga zeichnete sich am Saisonende 1984/85 ein erster Wechsel Setiéns ab.


title: Quique Setién

text: Noch in der Sommerpause vor der Spielzeit 1985/86 unterzeichnete der Mittelfeldakteur einen Vertrag beim spanischen Vizemeister und Pokalsieger Atlético Madrid, der zu diesem Zeitpunkt von Vereinslegende Luis Aragonés trainiert wurde. Für Setién wurde dies wohl die erfolgreichste Saison seiner gesamten aktiven Karriere. Als Pokalsieger 1984/85 war der Hauptstadtklub automatisch ein Teilnehmer des Europapokals der Pokalsieger 1985/86. Nach Siegen über Celtic Glasgow in Runde 1, Bangor City in Runde 2, sowie Roter Stern Belgrad im Viertel- und Bayer 05 Uerdingen im Halbfinale schaffte das Team rund um den 1,82 m großen Mittelfeldspieler den Einzug ins Finale, das am 2. Mai 1986 vor rund 50.000 Zuschauern im Stade de Gerland in Lyon stattfand und in einer 0:3-Niederlage der Spanier gegen Dynamo Kiew endete. Setién selbst wurde während des gesamten Turniers in sieben der neun Spiele seiner Mannschaft eingesetzt und erzielte in den drei ersten Partien, in denen er über die volle Spieldauer am Rasen war, jeweils einen Treffer. Im Finale kam er ebenfalls zum Zug, als er in der 61. Spielminute für Jesús Landáburu eingewechselt wurde. In derselben Saison gewann er mit den Hauptstädtern das Spiel um die Supercopa de España gegen den Meister FC Barcelona mit einem Gesamtergebnis von 3:2. Des Weiteren wurde er 30 Ligapartien eingesetzt, in denen er fünf Tore erzielte und wurde aufgrund seiner Leistungen erstmals in die spanische A-Nationalmannschaft berufen. Im Endklassement rangierte er mit Atlético Madrid auf dem fünften Tabellenplatz, was eine Teilnahme an der ersten Runde des UEFA-Pokal 1986/87 bedeutete. Daneben wurde Setién für den Titelverteidiger ab dem Achtelfinale in der Copa del Rey 1985/86 eingesetzt, wobei er auch als Torschütze in Erscheinung trat, und schied im Viertelfinale des Wettbewerbs gegen den späteren Finalisten FC Barcelona knapp mit 1:2 aus.


title: Quique Setién

text: Nach vier Spielzeiten als Trainer von Atlético Madrid wurde Luis Aragonés in der nachfolgenden Sommerpause durch Vicente Miera ersetzt. Unter Miera agierte Setién weiterhin als Stammspieler ehe Miera nach dem verpassten Weiterkommen im UEFA-Pokal 1986/87, aber einem weitestgehend positiven Abschneiden in der Liga, entlassen und durch Interimstrainer Jesús Martinez Jayo ersetzt wurde. Unter dem neuen Trainer wurde der Mittelfeldakteur bis Anfang Februar 1987 in sieben von zwölf Partien eingesetzt; keine dieser sieben Begegnungen wurde vom Hauptstadtklub gewonnen. Nachdem Siege unter Martinez ausblieben und die Mannschaft begann einige Tabellenplätze nach unten zu rutschen, wurde Luis Aragonés reinstalliert und bis zum Saisonende an den Klub gebunden. Dieser konnte die Mannschaft jedoch auch nicht mehr auf die vorderen Tabellenplätze zurückführen. Aufgrund des in dieser Saison umgestellten Ligasystems wurde die Liga nach den 34 Spielen der regulären Saison in drei Gruppen zu je sechs Mannschaften aufgeteilt. Als Gesamtsiebenter nahm Atlético Madrid an der unbedeutenden zweiten Gruppe teil und gewann diese Gruppe auch. Setién fand in dieser Gruppe kaum mehr Berücksichtigung; in lediglich fünf der zehn Spiele eingesetzt, spielte er nur ein einziges Mal über die volle Spieldauer durch. Insgesamt brachte er es in dieser Saison zu 32 Ligaeinsätzen und drei von vier möglich gewesenen Einsätzen im UEFA-Pokal. Erfolgreich verlief jedenfalls die Copa del Rey 1986/87, in der es die Mannschaft bis ins Finale gegen Real Sociedad schaffte und dort erst im Elfmeterschießen unterlag. Setién kam im Finale in der 86. Minute als Ersatzspieler für Pedro Uralde auf den Rasen.


title: Quique Setién

text: Nach zwei erfolgreichen Spielzeiten musste Setién unter dem neuen Trainer César Luis Menotti Mittelfeldspielern wie Eusebio, Sergio Morgado, Jesús Landáburu, Alemão, Joaquín Parra, Quique Ramos, Marcos Alonso oder Roberto Marina den Vortritt lassen. Hauptgrund hierfür waren Diskrepanzen zwischen Setién und dem Vereinspräsidenten Jesús Gil, der sein Amt in Sommerpause angetreten hatte und einer der umstrittensten Trainer im spanischen Fußball wurde. Im gesamten Saisonverlauf 1987/88 kam der Mittelfeldspieler, unter den insgesamt drei Trainern des Hauptstadtklubs in dieser Saison, in lediglich elf Meisterschaftsspielen zum Einsatz, wobei er stets als Ersatzspieler eingewechselt wurde und nie länger als eine halbe Stunde auf dem Spielfeld war. Diese Unstimmigkeiten führten in weiterer Folge auch zur Vertragsauflösung Setiéns seitens des Vereinspräsidenten am Ende dieser Spielzeit. Spieler wie Juan Carlos Arteche, Jesús Landáburu oder Quique Ramos, die ebenfalls gekündigt worden waren, zogen in weiterer Folge zusammen mit Quique Setién sogar gegen Gil vor Gericht, wo sie mitunter auch vom Tribunal Supremo de España, dem Obersten Gerichtshof Spaniens, ihr Recht zugesprochen bekamen. Der mittlerweile 30-jährige Setién, der neben seiner aktiven Karriere zu dieser Zeit auch ein Pub betrieb, spielte zu diesem Zeitpunkt allerdings bereits beim Ligakonkurrenten CD Logroñés, zu dem er im Sommer 1988 gewechselt war.


title: Quique Setién

text: Bis Setién seine offizielle Freigabe erhielt, dauerte es bis etwa Mitte März 1989. Erst dann wurde er von Javier Irureta, der jedoch nach diesem Spiel entlassen wurde, erstmals in einem Meisterschaftsspiel des Klubs eingesetzt. Unter Interimstrainer Carlos Aimar und dem ihm einen Monat später nachfolgenden Nano, der die Mannschaft bis zum Saisonende übernahm, fand Setién daraufhin zu regelmäßigen Einsätzen in der Primera División, in der er es bei 13 Ligaauftritten zu zwei Treffern brachte. Im Endklassement 1988/89 rangierte die Mannschaft aus der Großstadt Logroñés auf dem 14. Rang und war in der Copa del Rey 1988/89 bereits frühzeitig gegen Betis Sevilla ausgeschieden. Unter José Luis Romero absolvierte der bei Atlético Madrid aussortierte Mittelfeldakteur daraufhin die gesamte Spielzeit 1989/90, in der es zum Stammspieler gebracht hatte. Mit neun Treffern in 32 von 38 möglichen Spielen fand Setién zudem zu seiner früheren Offensivstärke zurück. In der Endtabellen führte er seinen Klub auf den siebenten Tabellenplatz, womit man nur knapp einen internationalen Startplatz verpasste. In der Copa del Rey 1989/90 kam er ebenfalls in den beiden Spielen seines Teams zum Einsatz und schied mit der Mannschaft bereits in der ersten Hauptrunde gegen die zweite Mannschaft des FC Barcelona aus.


title: Quique Setién

text: Über einen Platz im Tabellenmittelfeld kam er mit seinem Team, das ab Sommer von David Vidal trainiert wurde, auch in der Spielzeit 1990/91 nicht hinaus, als man auf dem zehnten Rang abschloss. Der Routinier versäumte dabei nur zwei der 38 Meisterschaftsspiele seiner Mannschaft und war in 32 seiner 36 Einsätze über die vollen 90 Minuten auf dem Rasen. Hinzu kamen sieben Treffer, darunter unter anderem ein Doppelpack, das er am 7. April 1991 bei einer 2:3-Auswärtsniederlage gegen Betis Sevilla erzielte. Besser verlief es für die Mannschaft auch im spanischen Fußballpokal der Saison 1990/91. Nach Siegen über den CD Manacor in Runde 3, die UE Sant Andreu in Runde 4, Real Murcia in Runde 5 und Betis Sevilla im Achtelfinale brachte es das Team bis ins Viertelfinale, in dem es, nach einem 2:0-Sieg im Hinspiel gegen Sporting Gijón, beim Rückspiel mit 0:3 unterlag und somit knapp aus dem Turnier ausschied. In neun von zehn Pokalspielen eingesetzt, kam Setién zu einem Treffer.


title: Quique Setién

text: Die Primera División 1991/92, in der Setién weiterhin unumstrittene Stammkraft im Mittelfeld war, sollte für ihn die letzte bei CD Logroñés sein. In der vorwiegend aus Spanien bestehenden Mannschaft, in der mit Toni Polster, Tibor Mičinec, Rubén Da Silva, Nelson Gutiérrez und Cléber Américo da Conceição auch fünf Ausländer unter Vertrag standen, kam er bis zum Saisonende unter seinem Trainer David Vidal in 33 Meisterschaftspartien zum Einsatz und erzielte dabei zwei Tore. Im Endklassement schaffte er es mit seinem Team auf den zehnten Platz und scheiterte in der Copa del Rey 1991/92 abermals knapp im Viertelfinale und dies erneut gegen Sporting Gijón. Auch hier war er als Stammspieler in allen acht Pokalpartien des CD Logroñés im Einsatz gewesen.


title: Quique Setién

text: Danach folgte er dem Ruf seines ehemaligen Klubs Racing Santander und absolvierte bei diesem eine erfolgreiche Zweitligasaison 1992/93, wobei die Mannschaft über den gesamten Saisonverlauf immer unter den Top 5 rangierte. Mit 37 von 38 möglich gewesenen Ligaspielen war Setién einer der Hauptleistungsträger seines Teams und war zudem mit seinen elf erzielten Toren zusammen mit dem Nigerianer Mutiu Adepoju, der ebenfalls so viele Tore machte, mannschaftsinterner Torschützenkönig. Als Dritter hinter Real Valladolid (Zweiter) und der UE Lleida (Erster), die beide fix in die Primera División aufstiegen, belegte Santander den dritten Tabellenplatz und hatte dadurch, ebenso wie der Viertplatzierte, RCD Mallorca, die Chance über die Aufstiegs-Play-offs doch noch den Aufstieg in Spaniens Erstklassigkeit zu schaffen. Der Routinier wurde auch hier von Paquito García in beiden Partien gegen Espanyol Barcelona eingesetzt und schaffte mit seiner Mannschaft einem Gesamtergebnis von 1:0 die Rückkehr ins die höchste Fußballliga des Landes, in der man zuletzt in der Saison 1986/87 vertreten war. In der Copa del Rey 1992/93 erreichte er mit dem Team nur die vierte Runde und unterlag in dieser Real Oviedo deutlich mit einem Gesamtscore von 3:8.


title: Quique Setién

text: Zur Saison 1993/94 übernahm Javier Irureta, unter dem Setién bereits für einige Monate beim CD Logroñés gespielt hatte, das Traineramt der Kantabrier. Unter Irureta absolvierte er daraufhin eine nahezu lupenreine Spielzeit, in der er in allen 38 Meisterschaftsspielen auf dem Rasen war und hiervon 36 über die kompletten 90 Minuten durchspielte. Mit acht Treffern zeigte er abermals mit seiner Torgefährlichkeit auf und war hinter dem ehemals sowjetischen und mittlerweile russischen Nationalspieler und Mittelstürmer Dmitri Radtschenko, der es auf elf Tore brachte, zweitbester Torschütze seiner Mannschaft. Über die gesamte Saison hatte sich Racing Santander im Tabellenmittelfeld bewegt und schloss die Primera División 1993/94 daraufhin auf dem achten Platz ab. In der Copa del Rey 1993/94, in der Setién lediglich in einer Begegnung eingesetzt wurde, schied der Klub nach einem Sieg über den CD Mármol Macael in der dritten Hauptrunde in der nachfolgenden vierten Runde gegen den eben erst in die dritte Liga aufgestiegenen Talavera CF aus.


title: Quique Setién

text: Als Javier Irureta in der Sommerpause durch Vicente Miera, unter dem Setién bereits bei Atlético Madrid gespielt hatte, abgelöst wurde, fungierte er auch unter dem neuen Trainer neben Tomás González Rivera und Andrej Syhmantowitsch als einer von drei Routiniers in dem ansonsten durchwegs jungen Mittelfeld von Santander. Der zeitweise sogar als Mannschaftskapitän eingesetzte Mittelfeldspieler verpasste nur ein einziges Saisonspiel und kam auf eine Trefferbilanz von sechs Toren. Damit war er hinter den beiden Russen Dmitri Radtschenko und Dmitri Popow der drittbeste Torschütze seiner Mannschaft in dieser Saison. Wie bereits im Jahr davor brachte es Racing Santander auch 1994/95 nicht über die vierte Hauptrunde des Fußballpokals hinaus und scheiterte diesmal aufgrund der Auswärtstorregel an Rayo Vallecano. In der nachfolgenden Spielzeit 1995/96, in der Setién auch seinen 37. Geburtstag feierte, war seine Einsatzzeit jedoch begrenzt. Zwar kam er noch zu regelmäßigen Einsätzen, doch setzte ihn Miera nicht mehr über die volle Spieldauer ein.


title: Quique Setién

text: Anfang des Jahres 1996 wurde Setién von dem Verein entlassen, bei dem er knapp 20 Jahre zuvor seine Profikarriere begonnen hatte. Inklusive seines letzten Spiels als Profi am 2. Dezember 1995 gegen den FC Barcelona hatte er es noch auf 15 Ligaeinsätze, sowie zwei Pokalspiele gebracht. Setiéns Abgang war in gewisser Weise auch mit ein Grund dafür, dass Vicente Miera einen Tag später als Trainer entlassen wurde, nachdem sich dieser in der Tageszeitung "El Diario Montañés" negativ über die Stadt Santander geäußert hatte. Danach heuerte der 37-Jährige noch kurz beim spanischen Drittligisten UD Levante, für den er in der Saison 1995/96 noch zu drei Ligaeinsätzen kam, an. Der Klub rangierte am Ende überlegen auf dem ersten Platz der Gruppe 3 der Segunda División B und schaffte in den nachfolgenden Aufstiegs-Play-offs den Aufstieg in den Profifußball. Mit Einsätzen in fünf der sechs Play-off-Spiele und zwei wichtigen Toren hatte Setién maßgeblichen Anteil am Aufstieg. Nach dem Erfolg mit Levante beendete Setién seine Karriere als Aktiver im Profifußball.


title: Quique Setién

text: Auf Einladung von Joaquín Alonso, einem einstigen spanischen Nationalspieler und einer Vereinslegende von Sporting Gijón, kam er in weiterer Folge zum Beachsoccer. Nach seinem ersten Spiel in Miami, Florida, gehörte er in den Jahren 1997 bis 2003, als er teilweise bereits als Fußballdirektor und Trainer arbeitete, der spanischen Beachsoccer-Nationalmannschaft an. An der Seite von ehemaligen Weltklassespielern und Profis wie Emilio Butragueño, Míchel, Julio Salinas, Rafael Gordillo oder dem bereits erwähnten Joaquín absolvierte er in dieser Zeit zahlreiche Partien. Mit seinem Heimatland trat er mehrfach in der von Beach Soccer Worldwide organisierten Euro-Beachsoccer-League an und gewann das Turnier mit den Spaniern in den Jahren 1999 und 2000, wobei er selbst auch einmal Torschützenkönig wurde. Insgesamt gewann Spanien das Turnier während Setiéns aktiver Beachsoccer-Zeit vier Mal und belegte einmal den zweiten, sowie einemal den vierten Platz. Während dieser Zeit wurde auch der in späteren Jahren überaus erfolgreiche Ramiro Amarelle, als dessen Mentor Setién daraufhin fungierte, entdeckt.


title: Quique Setién

text: Zum ersten Mal in der U-21-Nationalmannschaft seines Heimatlandes stand Setién im Jahre 1978, als er gerade seine zweite Saison als Profi bei Racing Santander absolvierte. Dabei kam er am 9. oder 10. Dezember 1978 über die vollen 90 Minuten in der Gruppe 3 der Qualifikation zur U-21-Europameisterschaft 1980 gegen Zypern zum Einsatz. Über drei Jahre später absolvierte der mittlerweile 23-Jährige ein weiteres U-21-Länderspiel, als er am 6. April 1982 im Augsburger Rosenaustadion anlässlich des Viertelfinales der U-21-Europameisterschaft 1982 60 Minuten in einer 0:2-Niederlage gegen Deutschland zum Einsatz kam.


title: Quique Setién

text: In seiner Erfolgssaison mit Atlético Madrid fand Setién 1985/86 den Weg in die A-Nationalmannschaft Spaniens. Am 20. November 1985 gab er in einem freundschaftlichen Länderspiel gegen Österreich sein Debüt, als er von Nationaltrainer Miguel Muñoz beim 0:0-Remis über die volle Spieldauer eingesetzt wurde. Einen Monat später absolvierte er ein weiteres Freundschaftsspiel; beim 2:0-Sieg über Bulgarien am 18. Dezember war er von Beginn an auf dem Spielfeld und wurde in Minute 72 durch Manuel Sarabia, der Jahre später mit ihm beim CD Logroñés spielen sollte, ersetzt. Ein weiteres Monat später kam der Mittelfeldakteur zu seinem dritten und letzten Einsatz für "La Furia Roja", als er bei einem 2:0-Erfolg über die UdSSR am 22. Januar 1986 zur Halbzeit eingewechselt wurde.


title: Quique Setién

text: Anschließend gehörte Setién bei der Weltmeisterschaftsendrunde 1986 zum spanischen Aufgebot, kam aber bis zum letztlich im Elfmeterschießen gegen Belgien verlorenen Viertelfinalspiel zu keinem Einsatz während des Turniers. Damit blieb es bei drei Länderspieleinsätzen im Laufe seiner Karriere.


title: Quique Setién

text: Rund fünf Jahre nach seinem Karriereende als aktiver Fußballspieler übernahm Quique Setién, einen Tag nach der Entlassung von Gustavo Benítez, das Traineramt bei dem Klub, bei dem er den Großteil seiner bisherigen Laufbahn verbracht hatte, Racing Santander. Bereits seit Saisonbeginn 2001/02 bekleidete er im Verein das Amt des Fußballdirektors, eine Position, die in den spanischen Medien mit der von Jorge Valdano bei Real Madrid verglichen wurde. Die Mannschaft, die ihr letztes Spiel gegen den SD Eibar, das Entscheidungsspiel über Benítez Trainerlaufbahn bei Santander, nicht gewinnen konnte und mit lediglich einem einzigen Sieg aus den ersten sieben Ligapartien auf dem 19. Tabellenplatz rangierte, fand unter Setién wieder zurück auf die Erfolgsspur. Im darauffolgenden Spiel sogar auf einen Abstiegsplatz gerutscht, schaffte das Team binnen elf Spieltagen den Sprung unter die Top 3 der Liga. In weiterer Folge konnte sich Racing Santander auf den vorderen Tabellenplätzen halten und wurde am Ende hinter Atlético Madrid Vizemeister der spanischen Zweitklassigkeit, womit auch der direkte Aufstieg in die höchste Fußballliga des Landes verbunden war. Für Setién war es der vierte Aufstieg mit Racing Santander in die Primera División – dreimal als Spieler und einmal als Trainer.


title: Quique Setién

text: Trotz des großen Erfolges übernahm das Traineramt daraufhin in der Sommerpause sein einstiger Mannschaftskollege Manuel Preciado, der davor die zweite Mannschaft des Klubs trainiert hatte. Bereits im November 2001 hatte Setién beschlossen, seine Trainertätigkeit nur bis zum Saisonende ausüben zu wollen. Danach blieb der einstige spanische Nationalspieler noch eine weitere Saison als Fußballdirektor von Racing Santander erhalten und wechselte in der Folge im Sommer 2003 als Trainer zum spanischen Zweitligisten Polideportivo Ejido. Das Unternehmen scheiterte jedoch bereits nach wenigen Monaten. Nachdem der andalusische Klub nur zwei seiner letzten bewerbsübergreifend 15 Spiele gewinnen konnte, wurde Mitte November 2003 die Entlassung Setiéns bekanntgegeben. Die interimistische Leitung des Trainings wurde daraufhin von Setiéns Co-Trainer José María Salmerón übernommen, der jedoch nur wenige Tage später durch Julián Rubio, der die Mannschaft bis zum Saisonende trainierte und zumindest von den Abstiegsplätzen wegführen konnte, ersetzt wurde. Kurz vor Saisonende wurde abermals Salmerón als Interimstrainer eingesetzt, nachdem die Mannschaft in den letzten Spielen unter Rubio wieder auf die Abstiegsplätze zugesteuert war.


title: Quique Setién

text: In den Jahren danach fungierte Setién unter anderem von 2005 bis 2006 als technischer Direktor und Co-Trainer der russischen Beachsoccer-Nationalmannschaft. Über seinen einstigen Teamkollegen Dmitri Popow und Waleri Karpin, den er ebenfalls aus seiner aktiven Zeit kannte, wurde er dabeit mit Nikolai Pissarew, den Trainer der russischen Beachsoccer-Nationalmannschaft in Kontakt gebracht. Seine Aufgaben bei den Russen bestanden darin, neue Spieler für das Team zu finden und diese zu trainieren, sodass das russische Team wettbewerbsfähiger werde. Einige Wochen später nahm er mit dem Team bereits am Euro-Beachsoccer-Cup teil. Vor eigenem Publikum in Moskau schafften es die Russen, die davor nie unter den besten Vier platziert waren, bis ins Finale gegen die Schweiz und unterlagen in diesem nur knapp mit 3:4.


title: Quique Setién

text: Im Herbst 2006 wechselte Setién, der als Bewunderer der Philosophie von Johan Cruyff gilt, zur Fußballnationalmannschaft von Äquatorialguinea, wo er das Traineramt des Brasilianers Antônio Dumas übernahm. Dies entstand im Zuge einer Vereinbarung, an der auch der CD Logroñés beteiligt war und infolge derer eine von Setién auserlesene äquatorialguineische Spielerauswahl auch den Weg zum CD Logroñés finden sollte. Hierbei konzentrierte man sich auf geschätzt etwa 200.000 Kinder unter 15 Jahren in der einstigen spanischen Kolonie. Nach nur drei Monaten endete Setiéns Tätigkeit in Äquatorialguinea wieder und er kehrte nach Spanien zurück.


title: Quique Setién

text: Danach schloss er sich dem CD Logroñés, bei dem er einst jahrelang in der Primera División gespielt hatte, an. Der sowohl sportlich, als auch finanziell stark angeschlagene Klub spielte mittlerweile in der spanischen Drittklassigkeit und schaffte es auch unter Setién Führung nicht sich von den hinteren Tabellenplätzen zu lösen. Nach nur wenigen Monaten im Amt – der CD Logroñés rangierte auf dem letzten Platz der Gruppe 2 der Segunda División B – wurde der einstige Mittelfeldakteur im Januar 2008 wieder entlassen und durch Agustín Abadía, der mit dem Team zwar noch den Klassenerhalt schaffte, einen Zwangsabstieg aufgrund finanzieller Probleme jedoch auch nicht abwenden konnte, ersetzt.


title: Quique Setién

text: Im Sommer 2009 übernahm er daraufhin das Traineramt des Ligakonkurrenten CD Lugo, bei dem er Fonsi Valverde als Trainer ablöste. Beim galicischen Verein, der an der Segunda División B 2009/10 in der Gruppe 1 teilnahm, führte er sein Team in seiner ersten Saison auf den siebenten Tabellenrang, nachdem man einige Zeit lang sogar auf dem dritten Platz rangierte. In der darauffolgenden Spielzeit 2010/11 verfügte der CD Lugo über eine der dominierenden Mannschaften der Liga; bereits ab dem 17. Spieltag rutschte die Mannschaft bis zum Saisonende nie wieder von der Tabellenführung ab und wurde am Ende Meister der Gruppe 1 der Segunda División B. Dadurch war das Team für das Aufstiegs-Play-offs der Gruppensieger qualifiziert, scheiterte in diesem jedoch knapp mit einem Gesamtergebnis von 1:2 an Real Murcia. Aufgrund des ersten Platzes war der CD Lugo für die Teilnahme an der Copa del Rey 2011/12 qualifiziert; Setién führte sein Team jedoch nur in die erste Runde, in der man mit einem Gesamtscore von 1:3 Real Oviedo unterlag. Auch 2011/12 gehörte die von Setién trainierte Mannschaft zu den erfolgreichsten der Gruppe 1 der Segunda División B; am Ende wurde mit Platz 3 ein Qualifikationsplatz für die Aufstiegs-Play-offs erreicht. Nach dem SD Eibar in Runde 1 und Atlético Baleares in Runde 2 schaltete Lugo in der dritten Runde Cádiz erst im Elfmeterschießen aus und sicherte sich 19 Jahre seit der letztmaligen Teilnahme an Spaniens zweiter Liga den Aufstieg.


title: Quique Setién

text: In der Copa del Rey 2012/13 bereits frühzeitig in der zweiten Runde gegen Racing Santander ausgeschieden, konnte sich die Mannschaft in der Segunda División 2012/13 mit Rang elf zumindest einen Platz im Tabellenmittelfeld erspielen. Bis wenige Runden vor Saisonende hatte die Mannschaft noch auf dem sechzehnten Platz gelegen und konnte sich nach einem 2:0-Heimsieg über den CE Sabadell von den hinteren Tabellenplätzen befreien. Der zu Saisonende auslaufende Vertrag mit Setién, der sich noch Monate zuvor über die bescheidene Infrastruktur des Klubs beschwert hatte, wurde daraufhin zumindest um eine weitere Spielzeit verlängert, nachdem sich Setién dazu bereiterklärt hatte, die Mannschaft doch noch weitertrainieren zu wollen. Eine Bedingung, um überhaupt weiterhin in der zweiten spanischen Liga zu bestehen, war es für den CD Lugo seinen Profispielbetrieb in eine Sociedad Anónima Deportiva auszugliedern, was schrittweise in den darauffolgenden Monaten erfolgte. Etwas turbulenter verlief die Saison 2013/14, in der Setién sein Team in der elften Meisterschaftsrunde sogar auf den zweiten Tabellenplatz führte, den das Team jedoch rasch wieder verlor und binnen weniger Spiele bis auf den 14. Platz abrutschte. Nach einem neuerlichen Aufschwung in der zweiten Hälfte der Saison, konnte der CD Lugo am Ende nur mehr eines seiner letzten sieben Meisterschaftsspiele für sich entscheiden und beendete die Spielzeit auf dem zwölften Tabellenrang. In der Copa del Rey 2013/14 schaffte die Mannschaft nur ein knappes Weiterkommen gegen den CD Mirandés in der zweiten Runde und schied in der darauffolgenden gegen Recreativo Huelva vom Wettbewerb aus. Daraufhin hängte Setién, der Angebote anderer Vereine ausschlug, noch eine weitere Saison beim galicischen Klub an; die Vertragsverlängerung erfolgte Anfang Juni 2014.


title: Quique Setién

text: Entgegen allen Bemühungen blieb der CD Lugo jedoch auch in der Segunda División 2014/15 ein Mittelklasseklub, der es am Ende lediglich auf den 15. Tabellenplatz brachte – nur fünf Punkte vom nächsten Abstiegsplatz entfernt. Am 7. Juni 2015 leitete mit der Begegnung FC Girona – CD Lugo (1:1) sein letztes Spiel als Trainer des nordwestspanischen Vereins und verließ den Klub in weiterer Folge nach sechs aufeinanderfolgenden Spielzeiten. Wenige Tage zuvor hatte er von der Vereinsführung vom Ende seiner Zeit in Lugo erfahren. Wie bereits in der Saison davor scheiterte der CD Lugo auch im Pokal der Saison 2014/15 in der dritten Runde an der Konkurrenz.


title: Quique Setién

text: Während er beim CD Lugo durch Luis Milla ersetzt wurde, zog es Setién nach kurzer Vereinslosigkeit am 19. Oktober 2015 zur UD Las Palmas, die nach 13-jähriger Abwesenheit wieder in die Primera División zurückgekehrt war, wo er ab der neunten Spielrunde Paco Herrera ersetzte und die Mannschaft vom vorletzten Tabellenplatz wieder ins Tabellenmittelfeld brachte. Setién unterschrieb dabei einen Vertrag bis zum Saisonende, mit der Option auf eine weitere Spielzeit. Nachdem sich auch der einstige spanische Internationale anfangs schwer tat, die Mannschaft von der Abstiegszone weg zu bringen, gelang ihm dies dann im letzten Drittel der Saison, als er das Team sogar nahe an einen internationalen Startplatz brachte, die Saison dann aber doch auf dem elften Tabellenplatz beendete. Aufgrund seiner Leistungen wurde er im März 2016 sogar als bester Trainer der Primera División ausgezeichnet. In der Copa del Rey 2015/16 schied der „Trainer des Monats März“ bereits im Januar im Viertelfinale gegen den FC Valencia mit einem knappen Gesamtergebnis von 1:2 aus. Nachdem sein auslaufender Vertrag in weiterer Folge verlängert wurde, indem die Option gezogen wurde, strauchelte der Klub aus Gran Canaria in der darauffolgenden Saison 2016/17. Trotz eines guten Starts rutschte die Mannschaft ab der dritten Runde in der Tabelle immer weiter ab; vor allem 13 Niederlagen und nur drei Siege in den letzten 18 Meisterschaftsrunden bis zum Saisonende trugen zum 14. Platz, den das Team im Endklassement belegte, bei. Auch leihweise Verpflichtungen von Jesé oder Alen Halilović im Winter konnten zu keinen besseren Ergebnissen beitragen. Bereits am 18. März 2017 ließ Setién verlautbaren, aufgrund einiger unüberwindlich gewordener Differenzen ab der kommenden Saison nicht mehr das Traineramt bei den Kanaren ausüben zu werden.


title: Quique Setién

text: Nachdem er bereits im Jahre 2014 von Betis Sevilla umworben worden war, wurde Setién am 26. Mai 2017 als deren neuer Trainer vorgestellt. Beim andalusischen Klub unterzeichnete er einen Dreijahresvertrag – beginnend ab der Spielzeit 2017/18. Die erste Saison unter Setiéns Führung verlief weitestgehend durchwachsen; anfangs noch auf den vorderen Tabellenplätzen rangierte das Team im weiteren Saisonverlauf vermehrt im Tabellenmittelfeld, konnte sich aber März 2018 wieder auf die vorderen Plätze nach vor kämpfen und schloss die Saison zwei Monate später auf dem sechsten Tabellenplatz ab. Anders als mit der UD Las Palmas, mit der er es in der Copa del Rey 2016/17 zumindest noch ins Achtelfinale, als die Mannschaft ein knappes Aus gegen Atlético Madrid ereilte, schied Setién mit Betis Sevilla 2017/18 bereits in eine Runde früher mit einem Gesamtscore von 5:6 gegen den FC Cádiz vom laufenden Turnier aus. Aufgrund der Tabellenposition im Endklassement der Primera División 2017/18 war Betis Sevilla daraufhin zur Teilnahme an der Gruppenphase zur UEFA Europa League 2018/19 anstelle des Pokalsiegers berechtigt.


title: Quique Setién

text: Die anschließenden Gruppenphase beendete die von Setién trainierte Mannschaft als Sieger der Gruppe, woraufhin das Team ins Sechzehntelfinale gegen Stade Rennes einzog und dieses, nach einem 3:3-Remis im Hinspiel, im nachfolgenden Rückspiel mit 1:3 verlor. In der Liga war der Spielfluss anfangs durch ein ständiges Auf-und-Ab geprägt; erst in der zweiten Hälfte der Saison kehrte Kontinuität ein. Der Kantabrier führte seine Mannschaft daraufhin auf den zehnten Tabellenplatz der Primera División 2017/18 und war mit dem Team vor allem in der Copa del Rey 2018/19 erfolgreich, als man erst im Halbfinale knapp mit einem Gesamtergebnis von 2:3 dem späteren Pokalsieger FC Valencia unterlag. Nachdem es davor bereits zu Differenzen mit den Anhängern des Klubs, die bereits seit Monaten seinen Rücktritt forderten, und dem Sport-Vizepräsidenten Llorenç Serra Ferrer gekommen war, wurde die Zusammenarbeit mit Setién noch ein Jahr vor Vertragsende mit Saisonende 2018/19 eingestellt.


title: Quique Setién

text: Bereits im Januar 2019 wurde Setién mit dem FC Barcelona in Verbindung gebracht. Am 13. Januar 2020 unterschrieb Setién beim FC Barcelona einen Vertrag mit einer Laufzeit bis 30. Juni 2022 und löste Ernesto Valverde als Trainer des amtierenden Meisters und Tabellenführers ab. Der eigentliche Wunschkandidat der Klubführung, Xavi, hatte dem Verein eine Absage erteilt. Barcelona wurde letztlich nur Vizemeister und schied im Viertelfinale des spanischen Pokals aus. In der Champions League erlebte der Verein ein Debakel: Die 2:8-Niederlage im Viertelfinale gegen den FC Bayern München war die höchste in Barcelonas Europapokalgeschichte. Acht Gegentore hatten die Katalanen in einem Pflichtspiel zuletzt im Jahr 1946 kassiert. Wenige Tage später trennte sich der Verein von Setién. Setién ist der Schwiegersohn von José Antonio Lozano, der einst ebenfalls als Fußballspieler in Erscheinung trat und in den 1960ern auch für Racing Santander spielte.


title: Quique Setién

text: Einer seiner Söhne, der 1995 geborene Laro Setién, wurde ebenfalls Profifußballspieler und stand im Laufe seiner Karriere auch bei Racing Santander unter Vertrag. Seit 2019 steht er beim spanischen Drittligisten UE Sant Andreu unter Vertrag.


title: Quique Setién

text: Setién ist seit seiner Jugend begeisterter Schachspieler und schloss sich noch in jungen Jahren dem in Santander ansässigen Schachklub "Torres Blancas" an. Während seiner Zeit bei Betis Sevilla hatte er unter anderem die Möglichkeit gegen den Schachgroßmeister Anatoli Karpow anzutreten. Des Weiteren nahm er an diversen internationalen Turnieren teil und trat auch gegen Garri Kasparow oder den Schachcomputer Deep Blue von IBM an. Des Weiteren verfasse er Schachartikel, unter anderem in der Zeitung "El Mundo", und schrieb einen Nachruf auf den Weltmeister Bobby Fischer. Setiéns höchste erreichte Elo-Zahl war 2055, womit er der Kategorie "Experte" zugeordnet war.


title: Quique Setién

text: Bis zu seinem Wechsel nach Barcelona lebte Setién in Liencres, einer wenige Kilometer westlich von Santander gelegenen Küstengemeinde.


title: Klaus Marschall

text: Klaus Marschall (* 20. Juli 1961) ist ein deutscher Regisseur. Er ist Leiter der Augsburger Puppenkiste. Zudem spricht er seit den 1990er Jahren den Kasperle, die wichtigste Figur der Puppenkiste.


title: Klaus Marschall

text: Klaus Marschall ist der Sohn von Hanns-Joachim Marschall und Hannelore Marschall-Oehmichen und der Bruder von Jürgen Marschall (1958–2020). Er hat die Augsburger Puppenkiste von seinen Eltern übernommen. Seit 1992 ist er der Leiter des Theaters. Marschall ist gelernter Dekorateur.


title: Klaus Marschall

text: 2016 brachte er mit der Augsburger Puppenkiste den Film "Die Weihnachtsgeschichte", basierend auf der Weihnachtsgeschichte um Jesus von Nazareth, in die deutschen Kinos.


title: Furuichi Kōi

text: Furuichi Kōi (jap. , Pseudonym: Furuichi Kimitake; * 4. September 1854 in Edo, Provinz Musashi; † 28. Januar 1934) war ein Naturwissenschaftler, Ingenieur, Hochschullehrer und Regierungsbeamter im Kaiserreich Japan. Er war an Bau- und Reparaturarbeiten an Brücken, Häfen, Eisenbahnstrecken und anderen Bauwerken im ganzen Kaiserreich beteiligt und zugleich maßgeblich für die Modernisierung und Verwaltung des Bauwesens verantwortlich. 1919 wurde er als Baron "(Danshaku)" in den Erbadel "(Kazoku)" erhoben.


title: Furuichi Kōi

text: Furuichi Kōi war ein Sohn von Takashi Furuichi, einem Samurai aus dem Himeji-Clan, und absolvierte Studien an der Kaiseijo-Schule sowie der Süd-Hochschule "Daigaku Nankô", beides Vorgängerinnen der Universität Tokio. Mit einem Stipendium des Bildungsministeriums wurde er 1875 als erster Student zu einem Studium ins Ausland nach Frankreich entsandt und absolvierte daraufhin ein Studium im Fach Bauingenieurwesen an der École centrale des arts et manufactures sowie 1879 an der Universität von Paris. Nach seiner Rückkehr wurde er 1880 Mitarbeiter im Ingenieurbüro "(Doboku-kyoku Yatoi)" des Innenministeriums "(Naimu-shō)" sowie daraufhin 1886 Professor und Präsident der Ingenieurwissenschaftlichen Hochschule "(Kōka Daigaku)" der Kaiserlichen Universität Tokio. Zugleich war er zwischen 1886 und 1887 Gründungsrektor der Buddhistischen Schule der Hōsei-Universität und erwarb 1888 einen Doktor der Ingenieurwissenschaften.


title: Furuichi Kōi

text: 1890 wurde Furuichi Kōi durch Tennō Meiji zum Mitglied des Herrenhauses "(Kizokuin)" ernannt, des Oberhauses des Reichstages "(Teikoku-gikai)". 1894 wurde er Generaldirektor der Ingenieurbüros des Innenministeriums. In dieser Funktion war er in den folgenden Jahren an Bau- und Reparaturarbeiten an Brücken, Häfen und anderen Bauwerken im ganzen Kaiserreich beteiligt und arbeitete auch mit dem Eisenbahnamt des Kabinetts "(Naikaku Tetsudō-in)" zusammen. Zugleich war er maßgeblich für die Modernisierung und Verwaltung des Bauwesens verantwortlich. 1900 wurde er Vize-Minister und Kommissar im Kommunikationsministerium "(Teishin-shō)" und war als solcher für das gesamte Streckennetz und den Bau von Eisenbahnlinien zuständig. Während dieser Zeit fand die Inbetriebnahme der Chūō-Hauptlinie statt. 1903 wurde er Präsident der Eisenbahngesellschaft "Gyeongbu", die die Eisenbahnlinie zwischen Seoul und Busan betrieb, wobei es während des Russisch-Japanischen Krieges (8. Februar 1904 bis 5. September 1905) zu Einschränkungen auf dieser Strecke kam. 1906 wurde er Direktor des Eisenbahn-Aufsichtsamtes beim Generalresidenten in Korea, Itō Hirobumi, und kehrte nach Abschluss der koreanischen Eisenbahnwartung im Juni 1907 nach Japan zurück.


title: Furuichi Kōi

text: 1914 wurde Furuichi Kōi erster Präsident der neugegründeten Japanischen Gesellschaft für Bauingenieure "(Doboku gakkai)" und bekleidete diese Funktion bis 1916. Er war ferner Direktor des 1917 gegründeten Physikalisch-Chemischen Instituts "(Rikagaku Kenkyūjo)" sowie Vorsitzender des "Maison Franco-Japonaise", einer Institution zur Verbesserung der Beziehungen zu Frankreich. 1919 wurde er als Baron "(Danshaku)" in den Erbadel "(Kazoku)" erhoben. Am 29. August 1920 wurde er erster Präsident der U-Bahn Tokio "(Tōkyō no chikatetsu)", die von Bürgermeister Gotō Shimpei geplant wurde, und bekleidete diese Funktion bis zu seiner Ablösung durch Ryutaro Nomura 1924, ehe kurz darauf die Grundsteinlegung erfolgte. 1924 wurde er schließlich Mitglied des Geheimen Kronrates "(Sūmitsu-in)" und gehörte diesem Beratungsgremium des Tennō bis zu seinem Tode am 28. Januar 1934 an. Nach seinem Tode erbte sein Sohn Furuichi Rokuzo den Titel als Baron.


title: Gartenameise

text: Gartenameise steht für:


title: Jörg Lüderitz

text: Jörg Lüderitz (* 9. Januar 1935 in Rostin, heute ) ist ein deutscher Buchhändler und Autor.


title: Jörg Lüderitz

text: Jörg Lüderitz ist ein Enkelsohn des neumärkischen Heimatforschers Paul Biens (1874–1945). Seit 1954 wohnt Lüderitz in Frankfurt (Oder). Hier schloss er seine Lehre als Buchhändler ab. 1957 wurde Lüderitz wegen Verbindung zu einer SPD-Jugendorganisation in West-Berlin von einem DDR-Gericht zu einer Zuchthausstrafe von 2 Jahren und 4 Monaten verurteilt. Während seiner Haftstrafe musste er bei Zwickau im Bergbau unter Tage arbeiten. Später wurde Lüderitz Fachgebietsleiter für Literaturvertrieb und -propaganda in der Bezirksdirektion des Volksbuchhandels bis 1991.


title: Jörg Lüderitz

text: 1999 wurde Lüderitz als Mittler zwischen Polen und Deutschland das Bundesverdienstkreuz verliehen.


title: Jörg Lüderitz

text: Seine Autobiografie erschien 2009 auf Polnisch unter dem Titel und in veränderter Fassung 2012 auf Deutsch unter dem Titel "Heimat Brandenburg. Stationen meines Lebens". Darin setzte er sich u. a. mit den – aus seiner Sicht – gerichtlichen Fehlentscheidungen bei bundesdeutschen Gerichten im Blick auf seine Tätigkeiten als Inoffizieller Mitarbeiter (IM) des Ministeriums für Staatssicherheit in der Zeit ab 1971 auseinander.


title: Posada (Sanok)

text: Posada (früher Posada Sanocka bzw. Posada Olchowska, Посада Вільхівська) ist ein Stadtteil von Sanok, südöstlich des Zentrums, im Powiat Sanocki der Woiwodschaft Karpatenvorland in Polen.


title: Posada (Sanok)

text: Der Name Posada (siehe auch Possad, eine Vorstadt), im Sanoker Land häufiger, aber ungewöhnlich in Polen, steht immer mit den Namen der benachbarten Städte in Verbindung (Posada Jaćmierska, Posada Zarszyńska, Posada Sanocka usw.). Das führte Forscher der Siedlungsgeschichte in diesem Gebiet zur Schlussfolgerung, dass es sich um die alten Siedlungen handelt, auf deren Grund die Städte gegründet würden. Diese Städte wurden anfangs oft als die Dörfer, die heute Posada heißen, urkundlich erwähnt, aber nach Forscheranalysen wurden die Namen den Städten von den älteren Siedlungen übertragen. Der Name "Possada Sanocenses" tauchte erst im Jahr 1432 auf. Wie in der Stadt Sanok aber mehr als in "Przedmieście Sanockie" (Vorstadt von Sanok) hatte ein Teil der urkundlich bekannten Bewohner im 15. und 16. Jahrhundert Namen deutscher Herkunft, darunter aus Ungarn, aber der Anteil der deutschen Bewohner im Mittelalter (vgl. Walddeutsche) ist jedoch angesichts der knappen Quellenbasis schwierig bestimmbar.


title: Posada (Sanok)

text: Das Dorf gehörte zunächst zum Königreich Polen (ab 1569 in der Adelsrepublik Polen-Litauen), Woiwodschaft Ruthenien, Sanoker Land. Bei der Ersten Teilung Polens kam Posada 1772 zum neuen Königreich Galizien und Lodomerien des habsburgischen Kaiserreichs (ab 1804). Danach wurde der Name mit dem neuen Adjektiv "Olchowska", nach dem Dorf Olchowce, hinzugefügt. Ab dem Jahr 1866 war es eine unabhängige Gemeinde im Bezirk Sanok. Im Jahr 1900 hatte die Gemeinde 450 Hektar Fläche, 307 Häuser mit 2645 Einwohnern, davon war die Mehrheit polnischsprachig (2604) und römisch-katholisch (2096), während die Ruthenischsprachigen (14), Juden (327) und Griechisch-Katholiken (221) in der Minderheit waren.


title: Posada (Sanok)

text: Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs und dem Zusammenbruch der Habsburgermonarchie kam Posada 1918 zu Polen. Posada Olchowska wurde 1931 als Stadtteil Sanoks eingemeindet.


title: Jeff Groth

text: Jeff Groth (* 20. Jahrhundert) ist ein US-amerikanischer Filmeditor.


title: Jeff Groth

text: Groth begann seine Laufbahn als Schnittassistent ab Mitte der 1990er-Jahre. Seit 1999 ist er als eigenständiger Editor tätig. Sein Schaffen im Bereich Filmschnitt umfasst 30 Kino- und Fernsehproduktionen. Beginnend mit "Hangover 3" aus dem Jahr 2013 arbeitet er regelmäßig mit Regisseur Todd Phillips zusammen. Zuvor hatte Groth am Schnitt von "Project X" mitgewirkt, bei dem wiederum Phillips als Produzent beteiligt war. Bisheriger künstlerischer wie kommerzieller Höhepunkt ihres gemeinsamen Schaffens ist "Joker" aus dem Jahr 2019.


title: Jeff Groth

text: Für seine Arbeit an "Joker" wurde Groth 2019 für den Satellite Award nominiert und 2020 für den Oscar in der Kategorie Bester Schnitt. Außerdem erhielt er eine Nominierung für den British Academy Film Award und seine zweite Nominierung für den Eddie der American Cinema Editors.