title: Seiboldstetten

text: Zusammen mit nahezu der gesamten Gemeinde Pollanden wurde Seiboldstetten im Zuge der kommunalen Gebietsreform in Bayern im Jahr 1971 in die Gemeinde Alfeld eingegliedert. Im Jahr 2017 zählte Seiboldstetten 54 Einwohner.


title: Ancretteville-sur-Mer

text: Ancretteville-sur-Mer ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Seine-Maritime in der Region Normandie (vor 2016 Haute-Normandie). Sie gehört zum Arrondissement Le Havre und zum Kanton Fécamp (bis 2015 Valmont). Die Einwohner werden "Ancrettevillois" genannt.


title: Ancretteville-sur-Mer

text: Ancretteville-sur-Mer liegt etwa 43 Kilometer nordöstlich von Le Havre nahe der Atlantikküste (Ärmelkanal). Umgeben wird Ancretteville-sur-Mer von den Nachbargemeinden Saint-Pierre-en-Port im Norden, Sassetot-le-Mauconduit im Osten, Angerville-la-Martel im Süden sowie Écretteville-sur-Mer im Westen.


title: Indische Badmintonmeisterschaft 1972/73

text: Die Indische Badmintonmeisterschaft der Saison 1972/73 fand vom 16. bis zum 23. Dezember 1972 in Guwahati statt. Es war die 37. Austragung der nationalen Titelkämpfe im Badminton in Indien. Prakash Padukone besiegte im Finale des Herreneinzels Dinesh Khanna mit 15:12 und 15:4.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Der Entführungsfall Matthias Hintze war eine Entführung, die sich 1997 in Deutschland ereignete und bei der das Opfer ums Leben kam. Der damals 20-jährige Matthias Hintze wurde am 14. September 1997 von Wjatscheslaw Orlow und seinem Komplizen Sergej Serow entführt, um ein Lösegeld von 1 Million DM zu erpressen. Der Entführte erstickte in einem Erdloch in Mecklenburg-Vorpommern.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Am 14. September 1997 gegen 21:00 Uhr zwangen Serow und Orlow den damals 20-jährigen Matthias Hintze vor seinem Elternhaus in Geltow in den Kofferraum seines alten Mercedes. Als die Mutter wenig später nach Hause kam, fand sie das Haus erleuchtet und mit offener Tür vor. Die Täter wollten offenbar zunächst nur das diamantblaue Mercedes 123-Coupé entwenden, wobei Hintze sie in flagranti überraschte.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: In Glindow wurden die Täter in einen Autounfall verwickelt, wobei die Kofferraumklappe des Mercedes aufsprang. Hintze rief um Hilfe und versuchte vergeblich, sich zu befreien. Die Täter zwangen ihn in den Kofferraum zurück und fuhren weiter, genau wie ein ebenfalls am Unfall beteiligter BMW. Die Polizei suchte, zunächst erfolglos, nach beiden Unfallautos. Zwei Tage später, am 16. September 1997, wurde der BMW ausgebrannt in der Nähe von Potsdam entdeckt. Die Polizei leitete eine bundesweite Fahndung nach einem verdächtigen Rumänen ein, später erwies sich diese Spur aber als falsch. Am 17. September 1997 fand man den Mercedes von Hintze in einem Berliner Waldstück. Die Polizei dehnte nun die Fahndung nach dem Rumänen auf weite Teile Europas aus. Am 18. September 1997 schließlich erhielten die Eltern Hintzes einen Brief mit einer Lösegeldforderung der Entführer.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Am 26. September 1997, zwölf Tage nach der Entführung, veröffentlichte die Polizei Brandenburg ein Foto, auf welchem Matthias Hintze gefangen in einem Erdschacht zu sehen war. „Sein Leben ist in äußerster Gefahr, wenn wir ihn nicht finden“, erklärten die Ermittler. Am gleichen Tag teilte die Polizei mit, dass eine Lösegeldübergabe gescheitert sei Bis zum 2. Oktober 1997 misslangen drei weitere Versuche. Die Eltern nannten Verständigungsschwierigkeiten mit den offenbar russischsprechenden Kidnappern als Grund.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Die Ermittler vermuteten, dass Hintze auf einem ehemaligen Militärgelände der sowjetischen Armee im Umkreis Berlins festgehalten werden könnte. Hundertschaften durchkämmten deshalb die verlassenen Areale, die 60-köpfige Sonderkommission „Matthias“ wurde gebildet. Auch setzte die Polizei Hubschrauber, Hunde und Infrarotkameras ein. Es kamen 1.200 Hinweise aus der Bevölkerung.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Zivilbeamten fielen am 7. Oktober 1997 an einer entlegenen Telefonzelle in Berlin-Spandau zwei Männer und ein goldfarbener BMW mit russischem Kennzeichen auf. Die Männer waren unbewaffnet und wurden nach einer kurzen Rangelei festgenommen. Es handelte sich um die Täter. Einen Tag später fand man Matthias Hintze tot in dem Versteck. An der Müritz hinter dem Dorf Gotthun hatten die Entführer in einem Waldstück eine Grube ausgehoben und mit Balken sowie Holzplatten verschalt. Sie war einen Meter breit, zwei Meter lang und vier Meter tief. Die Obduktion ergab, dass Matthias Hintze bereits 20 Tage vor dem Fund erstickt, verdurstet oder verhungert war.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Für die Entführung und den Tod von Matthias Hintze verurteilte das Landgericht Potsdam die beiden Russen Wjatscheslaw Orlow und Sergej Serow 1999 zu je vierzehneinhalb Jahren Freiheitsstrafe.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Zwei Jahre nach ihrer Verurteilung für die Entführung und den Tod von Matthias Hintze wurden sie in Berlin schuldig gesprochen, auch den Berliner Computerhändler Alexander Galius verschleppt zu haben. Galius ist bis heute verschollen. Die Ermittler gehen davon aus, dass die beiden ihn ermordet haben.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Sergej Serow brach Mitte November 1998 aus dem Gefängnis aus. Er seilte sich vom Dach der JVA Potsdam ab, was von einer Überwachungskamera des benachbarten Verkehrsministeriums aufgenommen wurde. Er soll in der JVA als Haushandwerker eingesetzt gewesen sein und dabei über zusätzliche Freiheiten verfügt haben. Die Polizei löste daraufhin eine internationale Fahndung aus. Nach drei Tagen auf der Flucht wurde er rund 40 Kilometer von der JVA entfernt in Berlin verhaftet.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Der damalige Justizminister Brandenburgs, Hans Otto Bräutigam, bot nach dem Ausbruch Ministerpräsident Manfred Stolpe seinen Rücktritt an. Nach Serows Festnahme lehnte Stolpe dies jedoch ab.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Während der Gerichtsverhandlung wurde auch der persönliche Hintergrund der beiden Täter bekannt. Beide stammen aus entlegenen Teilen Russlands. Serow wurde in einem Dorf in Sibirien nördlich des Ural geboren. Er wuchs auf der Tschuktschen-Halbinsel im äußersten Norden Russlands auf, zeitweise in einem Zelt gemeinsam mit 15 bis 20 anderen Familien. Seine Eltern arbeiteten in einem Bergbauunternehmen, er selbst lernte Mechaniker. Orlow kam aus Krasnogorsk und war von Beruf Kraftfahrer. Zeitweise diente er bei den in Brandenburg stationierten GUS-Truppen. Ferner gab er an, 1992 in der Gaststätte als Aushilfe gearbeitet zu haben, welche die Eltern von Mattias Hintze in Geltow betrieben. Der "SPIEGEL" zeigte Unverständnis darüber, dass die Entführer sich diese Familie aussuchten, da es sich um „keineswegs wohlhabende Leute“ gehandelt habe.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Sergej Serow hatte Ende August 1992 gemeinsam mit einem Landsmann ein Musikelektronik-Geschäft in Berlin-Charlottenburg überfallen. Die Täter benutzten Reizgas und schlugen mit einer Wehrmachtpistole auf Angestellte ein, bevor sie mit Geld aus einer erbeuteten Handtasche flüchteten konnten. Wegen der besonderen Brutalität des Überfalls verurteilte das Landgericht Berlin ihn im Februar 1993 zu einer Haftstrafe von sechs Jahren und sechs Monaten. „Schon damals zeigte sich, dass bei ihm Intelligenz und Brutalität in einem umgekehrt proportionalen Verhältnis stehen. Er hatte just das Geschäft überfallen, in dem er kurz zuvor noch als Aushilfskraft gejobbt hatte“ schrieb der "SPIEGEL" 1997.


title: Entführungsfall Matthias Hintze

text: Als Autoschieber hatte Wjatscheslaw Orlow Kontakt mit der Justiz. Er kam 1991 nach Deutschland und betätigte sich im Umfeld des Autodiebstahls. Im Dezember 1993 nahm ihn die Polizei fest und er wurde wegen gewerbsmäßiger Hehlerei in neun Fällen vom Landgericht Berlin zu einer Haftstrafe von drei Jahren verurteilt. Dabei hielt ihm das Landgericht zugute, dass er Reue gezeigt und sein Tun bedauert habe.


title: Cibory

text: Cibory ist ein polnischer Ortsname:


title: Indische Badmintonmeisterschaft 1974/75

text: Die Indische Badmintonmeisterschaft der Saison 1974/75 fand in Ludhiana statt. Es war die 39. Austragung der nationalen Titelkämpfe im Badminton in Indien.


title: Indische Badmintonmeisterschaft 1975/76

text: Die Indische Badmintonmeisterschaft der Saison 1975/76 fand in Vallabh Vidyanagar statt. Es war die 40. Austragung der nationalen Titelkämpfe im Badminton in Indien.


title: Cierva C.1

text: Die Cierva C.1 (ursprünglich Autogiro No.1) war ein experimenteller Tragschrauber des Konstrukteurs Juan de la Cierva, mit dem er im Jahr 1920 die ersten erfolglosen Startversuche eines Tragschraubers durchführte. Es wurde lediglich ein Prototyp hergestellt. Auch mit den nachfolgenden, in jeweils einem Exemplar gebauten Entwicklungen C.2 und C.3 blieben die Flugversuche ohne Erfolg.


title: Cierva C.1

text: Nach den Erfahrungen Ciervas mit dem von ihm konzipierten dreimotorigen Bombenflugzeug BCD3, das bei seinem ersten Flug im Juli 1919 infolge eines Strömungsabrisses kurz nach dem Start abstürzte, wandte er sich von nun an der Entwicklung neuen stallsicheren Konzepten zu. Seine einfache Lösung war die einer rotierenden Tragfläche zur Auftriebserzeugung, während der Rest des Flugzeugs „stationär“ bleiben sollte. Eine Verbindung zwischen Triebwerk und den rotierenden Tragflächen sollte nicht bestehen. Da das Triebwerk nur für den Vortrieb zuständig war, sollte gegenüber den damaligen Hubschraubermustern eine höhere Geschwindigkeit erreicht werden, was eine höhere Drehzahl und Auftrieb der Rotorblätter möglich machte. Einen weiteren Nachteil der Hubschrauber sah Cierva darin, dass bei einem Triebwerksausfall die Maschine genauso abstürzen würde wie ein Starrflügelflugzeug. Nach seinen theoretischen Vorstellungen zur Aerodynamik rotierender profilierter Tragflächen sollte ein Rotor, der einmal durch äußere Kräfte über eine Mindestdrehzahl hinaus „angeworfen“ würde, von selbst weiter laufen bis das Triebwerk das Flugzeug soweit beschleunigt hat, dass es genügend Auftrieb erlangt und abheben kann.


title: Cierva C.1

text: Cierva war überzeugt, dass die Gefahr des Strömungsabrisses bei seiner Entwicklung nicht bestand, da der Pilot durch die erhalten bleibende Autorotation auch bei Triebwerksausfall die volle Kontrolle über das Flugzeug hätte. Er erkannte aber auch früh die Probleme durch den asymmetrischen Auftrieb des Rotors, hervorgerufen durch die höhere Relativgeschwindigkeit der vorlaufenden Blätter, die gegenüber den rücklaufenden Blättern einen höheren Auftrieb erhalten. Um seine Ideen und Konzepte praktisch zu erproben, beschloss Cierva den Bau eines entsprechenden Fluggerätes.


title: Cierva C.1

text: Seine erste Maschine, der "Autogiro No.1" war in erster Linie ein vollmaßstäbliches Testgerät zur Bestätigung seiner Theorien. Es bestand aus dem Rumpf eines alten Deperdussin-Eindeckers mit einem 60-PS-Rhône-Sternmotors. Cierva installierte auf dem Rumpf einen Mast mit zwei Vierblattrotoren übereinander. Das Eiffel-101-Profil der Blätter zeigte bei einem Rotor nach unten, sodass die Rotation gegenläufig erfolgen konnte. Die Blätter waren einzeln gegen die frei drehbare Lagerung am Mast fest verspannt. Die Koaxialanordnung der Rotoren sollte nach Ciervas Vorstellung die Asymmetrie des Auftriebs und den Kreiseleffekt aufheben. Das Leitwerk der Deperdussin wurde beibehalten und zur besseren Steuerbarkeit um die Hochachse installierte man zusätzlich eine Leitwerksfläche auf der Spitze des Mastes.


title: Cierva C.1

text: Die ersten Flugversuche unternahm Ciervas Schwager, Gomez Acebo, im Oktober 1920 auf dem Getafe Flugfeld bei Madrid. Diese Versuche blieben ohne Erfolg, da infolge von Strömungsinterferenzen zwischen beiden Rotoren, der untere lediglich mit 2/3 der Geschwindigkeit des oberen rotierte. Auch ohne Abheben der Maschine war bereits eine Überschlagtendenz infolge des asymmetrischen Auftriebs und des Kreiseleffekts feststellbar. Das positive Ergebnis der Versuche war, dass sich die Autorotation in der vorgesehenen Richtung einstellte, nachdem dem Rotor von Hand in Drehung versetzt worden war. Cierva gab danach die Auslegung mit Koaxialrotoren auf und wandte sich Einrotorlösungen zu.


title: Cierva C.1

text: Für den ersten „richtigen“ Tragschrauber baute Cierva zuerst einen Rumpf nach eigenen Entwürfen und stattete ihn mit einem 110 PS leistenden Neunzylinder Le-Rhône-Umlaufmotor aus. Die einzelnen Blätter des Fünfblattrotors mit einem flachen Eiffel-Profil waren wie in dem vorhergehenden Versuchsgerät derartig mit Drähten verspannt, dass sie sich weder nach unten noch nach oben bewegen konnten. Cierva hoffte das Problem der Steuerung und seitlichen Stabilität vor allem mit einem großen „differentiellen“ Höhenruder lösen zu können. Die Fläche auf der Seite mit rücklaufendem Rotor erhielt dazu einen größeren Einstellwinkel zum Ausgleich des größeren Auftriebs auf der Seite mit vorlaufendem Rotor. Der Bau des Tragschraubers verzögerte sich durch verspätete Lieferung der in Frankreich hergestellten Duralumin-Rotorholme derart, dass Cierva den Bau einer dritten Maschine (Autogiro No.3) vorzog.


title: Cierva C.1

text: Nach der Fertigstellung testete Gomez Spencer die C.2 Anfang 1922 in Getafe. Beim ersten Startversuch rollte die Maschine auf die Seite, wobei der Rotor zerstört wurde. Obwohl sich das Konzept des differentiellen Höhenruders als nicht brauchbar erwies, kam es jedoch Jahre später in einer modifizierten Form bei der Cierva C.30 wieder zum Einsatz.


title: Cierva C.1

text: Die C.3 wurde bereits vor der C.2 fertiggestellt und erprobt. Sie bestand aus dem Rumpf eines Sommer-Monoplanes mit einem Siebenzylinder 50-PS-Gnôme-Rhône-Umlaufmotor. Eine Neuentwicklung war jedoch der Dreiblattrotor mit einem flachen Fokker-Profil. In der Nabe des Rotors befand sich eine Vorrichtung zum Ausgleich der Auftriebsdifferenzen durch Verwinden der Blätter, wodurch sich der Anstellwinkel bei der Rotation zyklisch änderte. Die Vorrichtung in der verkleideten Nabe bestand aus einer festen einfachen Nockenscheibe, die beim Rotorumlauf jeweils einen einzelnen Hebel an jeder Blatthinterkante betätigte. Cierva ließ sich diese „Kompensationseinrichtung“ patentieren, sie erwies sich für den Betrieb unter praktischen Flugbedingungen jedoch als ungeeignet.


title: Cierva C.1

text: De Lecca machte in Getafe im Juni 1921 erste Testläufe mit der C.3. Obwohl sie mehrere Unfälle überstand und mit einem 80-PS-Le-Rhône-Triebwerk ausgerüstet wurde, ist die C.3 jedoch nie geflogen.


title: Cierva C.1

text: Mit keiner der drei Konstruktionen gelang es Cierva tatsächlich, soviel Auftrieb zu erzeugen, dass ein Abheben möglich gewesen wäre. Darüber hinaus zeigten alle Versuchsmaschinen selbst am Boden die Neigung zum Überschlag. Bei den Überlegungen zum Lösen dieser Probleme erinnerte sich Cierva an seine Experimente mit einem kleinen Modell mit Gummimotorantrieb, dessen Rotoren aus Schilfrohr bestanden. Dieses Modell zeigte nur eine geringe Neigung zum Rollen auf eine Seite. Er schloss daraus, dass die Flexibilität des Rohres, die im Gegensatz zu den Eigenschaften der fest verspannten Rotorblättern bei den Versuchsmaschinen stand, eine entscheidende Rolle spielt. Dies führte ihn zur Entwicklung der Schlaggelenke, die dieses Problem lösten und im Januar 1923 erstmals bei der Cierva C.4 praktisch erprobt wurden.


title: Indische Badmintonmeisterschaft 1976/77

text: Die Indische Badmintonmeisterschaft der Saison 1976/77 fand in Jalandhar statt. Es war die 41. Austragung der nationalen Titelkämpfe im Badminton in Indien.


title: Gottlieb Ephraim Berner

text: Gottlieb Ephraim Berner (* 14. Mai 1671 in Hoym; † 15. April 1741 in Duisburg) war ein deutscher Mediziner.


title: Gottlieb Ephraim Berner

text: Gottlieb Ephraim Berner war der Sohn des Juristen "David Berner", besuchte das Gymnasium Illustre in Zerbst und studierte anschließend in Frankfurt/Oder, Wittenberg und bei Friedrich Hoffmann in Halle Medizin. Am 5. März 1697 wurde er in Halle promoviert.


title: Gottlieb Ephraim Berner

text: Am 11. April 1709 wurde er außerordentlicher Professor der Medizin in Halle. 1719 wurde er Ordinarius an der Universität Duisburg.


title: Gottlieb Ephraim Berner

text: Am 22. Juni 1725 wurde Gottlieb Ephraim Berner mit dem akademischen Beinamen "Mnaseas" zum Mitglied (Matrikel-Nr. 382) der Leopoldina gewählt.


title: Gottlieb Ephraim Berner

text: Berner war mit Anna Catharina Bode verheiratet, der Tochter des evangelischen Theologen Gerhard Bode. Der Rechtswissenschaftler Heinrich Bode war sein Schwager.


title: Gottlieb Ephraim Berner

text: "Dissertatio medica inauguralis, exhibens salis volatilis genesin, usum et abusum in medicina." Halae Magdeburgicae 1696 (Digitalisat)


title: Cierva C.4

text: Die Cierva C.4 (ursprünglich Autogiro No.4) war ein experimenteller Tragschrauber des Konstrukteurs Juan de la Cierva, mit dem im Jahr 1920 die ersten erfolgreichen Flüge eines Tragschraubers durchgeführt wurden. Die nachfolgend gebaute C.5 unterschied sich nur geringfügig von der C.4.


title: Cierva C.4

text: Als Folgerung aus den Misserfolgen mit den ersten drei Versuchs-Tragschraubern C.1, C.2 und C.3 befestigte Cierva die Rotorblätter nicht mehr starr an einem Mast. Er verwendete stattdessen ein horizontal angeordnetes Schlaggelenk, das eine Auf- und Abbewegung der Blätter erlaubte. Dreht das Blatt in Flugrichtung gesehen nach vorne, kann sich das Blatt durch den erhöhten Auftrieb anheben, wodurch sich seine effektive Spannweite und sein Anstellwinkel verringert. Das rücklaufende Blatt sollte durch die Zentrifugalkräfte wieder in seine normale horizontale Lage zurückkehren. Beschränkt wurde der Ausschlagwinkel durch Gummipuffer und Kabelverspannungen. Die Steuerung nach den Seiten sollte durch einen nach rechts und links kippbaren Rotorkopf erreicht werden. Die Steuerung um die Längs- und Querachse sowie die Richtungsstabilität sollte durch ein normales Höhenleitwerk und Ruder gewährleistet werden.


title: Cierva C.4

text: Für den Bau der C.5 verwendete Cierva den verkürzten Rumpf eines Sommer Monoplanes mit einem 80-PS-Le-Rhône-Umlaufmotors. Möglicherweise stammte dieser von der erfolglosen C.3. Erste Flugversuche blieben jedoch noch erfolglos und nach Bruch eines Schlaggelenks konnte ein Absturz nur knapp vermieden werden. Erst nach der Blockierung der Kippmöglichkeit des Rotorkopfs zeigte die Maschine erste Tendenzen abzuheben, gleichzeitig war aber weiterhin bei den Rollversuchen die auch bereits in allen vorhergehenden Versuchsmaschinen beobachtete seitliche Überschlagneigung festzustellen. Die endgültige Lösung bestand in einer leichten Versetzung des weiterhin nicht kippbaren Rotorkopfs zusammen mit der Verwendung von Querrudern, die beidseitig am Rumpf an Auslegerholmen angebracht wurden.


title: Cierva C.4

text: Mit der modifizierten C.4 gelang Gomez Spencer auf dem Flugfeld Getafe am 17. Januar 1923 der erste Flug eines Tragschraubers. Nach der Überführung der Maschine nach Cuatro Vientos flog Spencer dort am 31. Januar 1923 erstmals einen geschlossenen Kreis und erreichte eine Flugdauer von vier Minuten.


title: Cierva C.4

text: Für die C.5 verwendete Cierva den Rumpf der früheren C.2, ausgerüstet mit einem 110-PS-Le-Rhône-Triebwerk und einem Dreiblattrotor mit Göttingen-430-Profil. Wie die C.4 erhielt die Maschine auch Schlaggelenke und Querruder an Auslegern für die Seitensteuerung. Obwohl die C.5 von Spencer anfangs erfolgreich erprobt werden konnte, stürzte sie im Juli 1923 ab, wobei Spencer ums Leben kam. Cierva selbst beurteilte sie als „kein gutes Flugzeug“. Absturzursache könnte der relativ schwere Rumpf gewesen sein, der wegen der hohen Torsionsbelastung durch das „differentielle Höhenleitwerk“ vorher verstärkt worden war.


title: Cierva C.4

text: Cierva erkannte nach dem Absturz der C.5, dass er nicht länger die Finanzierung der weiteren Entwicklung übernehmen konnte. Mittlerweile zeigte jedoch die spanische Luftwaffe, besonders in Person von Emilio Herrera Linares, der am "Laboratorio Aerodinámico de Cuatro Vientos" arbeitete und Cierva bereits vorher unterstützt hatte, Interesse an diesem neuartigen Luftfahrzeug. So konnten die ersten beiden Exemplare der Nachfolgekonstruktion Cierva C.6 in den Werkstätten der spanischen Luftwaffe in Cuatro Vientos gebaut werden.


title: Tomislav Draganja

text: Tomislav Draganja (* 10. August 1994 in Split) ist ein kroatischer Tennisspieler.


title: Tomislav Draganja

text: Tomislav Draganja spielt hauptsächlich auf der ATP Challenger Tour und der ITF Future Tour. Er konnte neun Doppeltitel auf der Future Tour feiern. Auf der Challenger Tour gewann er bislang drei Doppelturniere, beide mit seinem älteren Bruder Marin Draganja. Sein Debüt auf der ATP World Tour gab er 2016 dank einer Wildcard in Umag an der Seite von Nino Serdarušić. Die beiden erreichte dabei das Viertelfinale. Im Jahr darauf spielte er erneut in Umag und zog diesmal mit seinem Bruder Marin ins Finale ein, das sie im Match-Tie-Break gegen Guillermo Durán und Andrés Molteni verloren.


title: Bellegarde-Sainte-Marie

text: Bellegarde-Sainte-Marie ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Haute-Garonne in der Region Okzitanien (vor 2016 Midi-Pyrénées). Sie gehört zum Arrondissement Toulouse und zum Kanton Léguevin (bis 2015 Cadours). Die Einwohner werden "Bellegardiens" genannt.


title: Bellegarde-Sainte-Marie

text: Bellegarde-Sainte-Marie liegt etwa 31 Kilometer nordwestlich von Toulouse im Süden Frankreichs. Umgeben wird Bellegarde-Sainte-Marie von den Nachbargemeinden Vignaux im Norden und Nordwesten, Garac im Norden, Thil im Nordosten, La Castèra im Osten, Sainte-Livrade im Süden und Südosten, L’Isle-Jourdain im Süden, Monbrun im Westen sowie Encausse im Nordwesten.


title: Seestraße 18 (Unterschondorf)

text: Das Gebäude Seestraße 18 in Unterschondorf, einem Ortsteil der Gemeinde Schondorf am Ammersee im oberbayerischen Landkreis Landsberg am Lech, wurde um 1900 errichtet. Das Wohnhaus ist ein geschütztes Baudenkmal.


title: Seestraße 18 (Unterschondorf)

text: Das Haus wurde 1911 vom Münchener Maler und Kunstsammler Sigmund Röhrer gekauft, der auch mehrere Häuser in der Nachbarschaft besaß. Die Villa diente vor allem als Gästehaus. Zur Aufbewahrung der umfangreichen Kunstsammlung mit dem Schwerpunkt deutsche Kunst des 18. Jahrhunderts diente die Villa Holzer direkt am See, die 1956 abgebrochen wurde.


title: Seestraße 18 (Unterschondorf)

text: Das Landhaus Seestraße 18, ein Satteldachbau am Hang, besitzt Balkone und einen Zwerchgiebel. An die Traufseite ist mittig ein dreiseitig, gemauerter Windfang mit flachem Zeltdach angebaut. Das Gebäude wird durch ein umlaufendes Stockwerkgesims und kannelierte Ecklisenen gegliedert. Die sechsteiligen Rechteckfenster haben Sohlbankgesimse und geohrte Faschen. Hinter dem Windfang mit zwei Zugängen und bauzeitlichem Doppelfenster mit farbiger Bleiverglasung liegt die Diele mit dem ursprünglichen Holz- und Keramikboden. Hier und im Treppenhaus haben sich Reste der Schablonenmalerei erhalten. Die zweiläufige Podesttreppe hat ein Holzgeländer mit gedrechselten Balustern. Zahlreiche Türen und Kassettenfenster mit alten Beschlägen und Scheiben aus der Bauzeit sind erhalten.


title: Seestraße 18 (Unterschondorf)

text: Das ehemalige Gesellschaftszimmer im Untergeschoss besitzt an den Wänden und der Decke aufwendige Jugendstilmalereien in Form von Wasserpflanzen, Seepferden, Fischen und Vögeln.


title: Ryan ST

text: Die Ryan STs waren eine Serie von zweisitzigen, niederflügligen Einflächenflugzeugen der Ryan Aeronautical Company. Sie wurden als Sportflugzeuge, sowie als Trainer von Flugschulen und Militärs verschiedener Länder eingesetzt.


title: Ryan ST

text: Design und Entwicklung


title: Ryan ST

text: T. Claude Ryan war der Gründer der Ryan Aeronautical Company, die zweite Gesellschaft mit diesem Namen und die vierte Firma, an der er beteiligt war, und die seinen Namen trugen (die erste, Ryan Airlines, war der Hersteller des Ryan NYP, bekannter als Spirit of St. Louis). Er begann 1933 mit der Entwicklung des ST (für den "Sporttrainer", auch S-T genannt), dem ersten Entwurf des Unternehmens.


title: Ryan ST

text: Abnahme der Ryan ST durch die USAAF/US Navy:


title: Stadio Benito Stirpe

text: Das Stadio Benito Stirpe (auch bekannt als Stadio Casaleno) ist ein Fußballstadion in der italienischen Stadt Frosinone, Region Latium. Es ist seit Oktober 2017 die Spielstätte des Fußballvereins Frosinone Calcio.


title: Stadio Benito Stirpe

text: Das Stadion wurde der Mitte der 1970er Jahre geplant und in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre erbaut, der Bau blieb jedoch für über 30 Jahre unbeendet. Die Fertigstellung zwischen 2015 und 2017 wurde vom größten lokalen Fußballklub Frosinone Calcio initiiert, welcher von der Stadt die Rechte des Stadions für 45 Jahre bis 2061 übernahm, um das alte Stadio Comunale Matusa von 1932 zu ersetzen.


title: Stadio Benito Stirpe

text: Am 28. September 2017 wurde das Fußballstadion eingeweiht. Die Premiere fand am 2. Oktober 2017 zwischen Frosinone Calcio und US Cremonese statt. Das Spiel endete vor 13.001 Zuschauern mit einem torlosen Unentschieden.


title: Stadio Benito Stirpe

text: Mit einer Kapazität von 16.227 Plätzen ist es das größte Stadion in der Provinz Frosinone und das drittgrößte in Latium.


title: Drudas

text: Drudas ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Haute-Garonne in der Region Okzitanien (vor 2016 Midi-Pyrénées). Sie gehört zum Arrondissement Toulouse und zum Kanton Léguevin (bis 2015 Cadours). Die Einwohner werden "Drudassiens" genannt.


title: Drudas

text: Drudas liegt etwa 28 Kilometer nordwestlich von Toulouse im Süden Frankreichs. An der südöstlichen Gemeindegrenze verläuft das Flüsschen Marguestaud. Umgeben wird Drudas von den Nachbargemeinden Bellesserre im Norden, Le Burgaud im Osten und Nordosten, Launac im Osten und Südosten, Pelleport im Süden, Puysségur im Westen sowie Lagraulet-Saint-Nicolas im Nordwesten.


title: Drudas

text: Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Drudas


title: Kathedrale von Nairobi

text: Als Kathedrale von Nairobi werden bezeichnet


title: Frata

text: Frata (veraltet: "Frata Ungurească"; ) ist eine Gemeinde im Kreis Cluj, in der Region Siebenbürgen in Rumänien.


title: Frata

text: Die Gemeinde Frata liegt im Westen des Siebenbürgischen Beckens östlich von dem hohen Berg "Țigla Frata". Am Bach "Valea Morii" und an der Kreisstraße "(Drum județean)" DJ 150 befindet sich das Gemeindezentrum etwa 28 Kilometer nördlich von der Stadt Câmpia Turzii "(Jerischmarkt)" und etwa 55 Kilometer östlich von der Kreishauptstadt Cluj-Napoca "(Klausenburg)" entfernt.


title: Frata

text: Von den etwa 60 Kilometer Straßen zwischen den eingemeindeten Dörfern der Gemeinde sind weniger als vier Kilometer asphaltiert.


title: Frata

text: Der Ort Frata wurde nach unterschiedlichen Angaben erstmals 1241 oder 1293 urkundlich erwähnt. Im Mittelalter wurde Der Ort von rumänischer und ungarischer Bevölkerung bewohnt. Eine Besiedlung der Gemeinde Frata deutet bei "Măzăriște" auf dem Areal der eingemeindeten Dorfes Soporu de Câmpie (ung. "Mezőszopor") bis in die Bronzezeit zurück.


title: Frata

text: Im Königreich Ungarn gehörte die heutige Gemeinde dem Stuhlbezirk "Mocs" im Komitat Klausenburg und "Marosludas" im Komitat Torda-Aranyos, anschließend den historischen Kreisen Cluj und Turda und ab 1950 dem heutigen Kreis Cluj an.


title: Frata

text: Die Bevölkerung der Gemeinde entwickelte sich wie folgt:


title: Frata

text: Seit 1880 wurde auf dem Gebiet der heutigen Gemeinde die höchste Einwohnerzahl und gleichzeitig die der Rumänen 1966 ermittelt. Die höchste Bevölkerungszahl der Magyaren (562) wurde 1900, die der Roma (492) 2011 und die der Rumäniendeutschen (34) wurde 1900 registriert.


title: Indische Badmintonmeisterschaft 2015/16

text: Die Indische Badmintonmeisterschaft der Saison 2015/16 fand vom 7. bis zum 10. April 2016 in Chandigarh statt. Es war die 80. Austragung der nationalen Titelkämpfe im Badminton in Indien.


title: Auzielle

text: Auzielle ist eine südfranzösische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Haute-Garonne in der Region Okzitanien (vor 2016 Midi-Pyrénées). Sie gehört zum Arrondissement Toulouse und zum Kanton Castanet-Tolosan. Die Einwohner werden "Auziellois" genannt.


title: Auzielle

text: Auzielle liegt etwa elf Kilometer südöstlich von Toulouse und gehört dem 2001 gegründeten Gemeindeverband Sicoval an. Nachbargemeinden von Auzielle sind Lauzerville im Norden, Sainte-Foy-d’Aigrefeuille im Osten, Odars im Osten und Südosten, Escalquens im Süden sowie Saint-Orens-de-Gameville im Westen und Nordwesten.


title: Indische Badmintonmeisterschaft 2016/17

text: Die Indische Badmintonmeisterschaft der Saison 2016/17 fand vom 3. bis zum 7. Februar 2017 in Patna statt. Es war die 81. Austragung der nationalen Titelkämpfe im Badminton in Indien.


title: Phillip Coles

text: Phillip Walter Coles (* 20. Juli 1931) ist ein australischer Sportfunktionär und ehemaliger Kanute und Rettungsschwimmer.


title: Phillip Coles

text: Phillip Coles nahm als Kanute an drei Olympischen Sommerspielen teil. 1960 in Rom ging er im Kajak-Einer über 1000 Meter an den Start. Er qualifizierte sich für das Halbfinale und schied dort als Vierter aus. Mit der Kajak-Staffel erreichte er ebenfalls das Halbfinale. 1964 in Tokio wurde er im Kajak-Vierer eingesetzt. Das Boot konnte sich für das Finale qualifizieren, belegte dort jedoch nur den neunten und damit letzten Platz. 1968 in Mexiko-Stadt war Coles wieder Mitglied im Kajak-Vierer. Diesmal schied das Team im Halbfinale aus. In seiner Karriere als Kanute wurde er insgesamt 25facher australischer Meister.


title: Phillip Coles

text: Neben dem Kanusport war Phillip Coles im Rettungsschwimmen aktiv. In dieser Sportart wurde er fünffacher australischer Meister.


title: Phillip Coles

text: Ab 1973 arbeitete Phillip für das australische NOK, dem Australian Olympic Committee. Von 1985 bis 1993 war er Generalsekretär. 1981 war er Gründungsmitglied der Vereinigung der ozeanischen NOKs, dem Oceania National Olympic Committees.


title: Phillip Coles

text: Für verschiedene Sportarten übernahm Coles in der Folgezeit Funktionen der Administration. So war er von 1991 bis 1994 Vizepräsident des australischen Rodelverbandes ("Australian Luge Association") und von 1994 bis 1999 Generalsekretär der International Triathlon Union. Seit 1993 ist er Schirmherr der Australian Triathlon Union. Von 2005 bis 2015 war er Präsident des ozeanischen Taekwondo-Verbandes. Seit 2008 ist er Vizepräsident der World Taekwondo.


title: Phillip Coles

text: 1982 wurde Phillip Coles zum IOC-Mitglied gewählt. 2012 endete seine Mitgliedschaft, danach wurde er Ehrenmitglied. In seiner Zeit als Mitglied war er in verschiedenen IOC-Kommissionen tätig, so z. B. in der Marketing-Kommission (1998–1999) und mehrfach in der Radio- und TV-Kommission (1983–1987, 1993–1999 und 2001–2012).


title: Deolindo da Silva

text: Deolindo da Silva ist ein osttimoresischer Politiker. Er ist Mitglied der Partei FRETILIN.


title: Deolindo da Silva

text: Seit 2000 arbeitete Silva im Ministerium für Landwirtschaft und Fischerei. Hier war er Direktor der Abteilung Saatgut und zuletzt Generaldirektor für Landwirtschaft.


title: Deolindo da Silva

text: In der VII. Regierung wurde Silva in der zweiten Ernennungsrunde am 29. September 2017 zum Vizeminister für Landwirtschaft und Fischerei ernannt und am 3. Oktober vereidigt. Seine Amtszeit als Vizeminister endete mit Antritt der VIII. Regierung Osttimors am 22. Juni 2018.


title: Deolindo da Silva

text: Silva war bei folgenden Publikationen Mitautor:


title: Vigoulet-Auzil

text: Vigoulet-Auzil ist eine südfranzösische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Haute-Garonne in der Region Okzitanien (vor 2016 Midi-Pyrénées). Sie gehört zum Arrondissement Toulouse und zum Kanton Castanet-Tolosan. Die Einwohner werden "Vigouletains" genannt.


title: Vigoulet-Auzil

text: Vigoulet-Auzil liegt etwa elf Kilometer südöstlich von Toulouse und gehört dem 2001 gegründeten Gemeindeverband Sicoval an. Nachbargemeinden von Vigoulet-Auzil sind Vieille-Toulouse im Norden und Nordwesten, Pechbusque im Norden, Mervilla im Osten, Aureville im Südosten, Lacroix-Falgarde im Süden und Südwesten sowie Portet-sur-Garonne im Westen.


title: Johannes Schraps

text: Johannes Schraps (* 17. August 1983 in Bad Pyrmont) ist ein deutscher Politikwissenschaftler und Politiker (SPD). Er ist seit 2017 Mitglied des 19. Deutschen Bundestages.


title: Johannes Schraps

text: Schraps trat im Jahr 1999 in die SPD ein. Er studierte an der Universität Bielefeld und der Universität Hamburg Politikwissenschaft. In den Jahren von 2009 bis 2010 absolvierte er ein Auslandsstudium an der Linné-Universitet Växjö in Schweden. Er ist evangelisch-lutherisch.


title: Johannes Schraps

text: Von 2011 bis 2013 war er parlamentarischer Assistent im Europäischen Parlament in Brüssel und wechselte anschließend als wissenschaftlicher Mitarbeiter in das Büro des stellvertretenden Vorsitzenden des Europaausschusses MdB Achim Barchmann (SPD).


title: Johannes Schraps

text: Schraps kandidierte bei der Bundestagswahl 2017 auf Landeslistenplatz 13 der SPD Niedersachsen im Bundestagswahlkreis Hameln-Pyrmont – Holzminden.


title: Johannes Schraps

text: Schraps setzt sich für ein starkes Europa ein, das er nicht auf „materielle Fragen, auf Wirtschaft und Wettbewerb reduziert“ sehen will. Der Wirtschafts- und Währungsunion solle eine gleichrangige „Sozialunion“ zur Seite gestellt und eine sogenannte „soziale Fortschrittsklausel“ solle eingeführt werden. Sie solle dafür sorgen, dass alle Maßnahmen der EU auf ihre sozialen Auswirkungen überprüft werden. Mit dem Hintergrund seines Wahlkreises an der Grenze zu NRW setzt er sich für den Föderalismus als Form von regionaler Zusammenarbeit zwischen Ländern und Nachbarregionen ein.


title: Johannes Schraps

text: Durch seinen Wahlkreis im Weserbergland verlaufe kein einziger Meter Autobahn, schreibt er und will sich für eine gute Verkehrsanbindung im Straßen- und im Schienenbereich sowie Ausbau der digitalen Infrastruktur mit Breitbandversorgung einsetzen. Den Naturpark Weserbergland und die Solling-Vogler-Region sieht er als hohes Gut für den Tourismus und die Erholung; er will den Weserradweg und das Weserbergland als Wanderregion weiter ausbauen.


title: Johannes Schraps

text: Im 19. Deutschen Bundestag ist Schraps ordentliches Mitglied im Ausschuss für die Angelegenheiten der Europäischen Union, sowie im Finanzausschuss. Zudem gehört er als stellvertretendes Mitglied dem Auswärtigen Ausschuss und dem Kuratorium der Bundeszentrale für politische Bildung an. Schraps ist Mitglied der überparteilichen Europa-Union Deutschland, die sich für ein föderales Europa und den europäischen Einigungsprozess einsetzt.


title: Johannes Schraps

text: Er ist Leiter der Delegation des Bundestages zur Ostseeparlamentarierkonferenz.


title: Andrei Wassiljewitsch Jentalzew

text: Andrei Wassiljewitsch Jentalzew, auch Jantalzew ( / Andrej Vasil'evič Ental'cev; * 1788 in Sankt Petersburg; †  in Jalutorowsk), war ein russischer Oberstleutnant und Dekabrist.


title: Andrei Wassiljewitsch Jentalzew

text: Andrei, Sohn des Kollegienassessors Wassili Jentalzew und dessen Ehefrau Warwara Grigorjewna, geborene Tschereschnikowa – Tochter eines mit dem Orden des Heiligen Georg dekorierten Generalmajors, schlug nach dem Schulbesuch in Sankt Petersburg 1801 die Offizierslaufbahn ein. Nach dem Dienst als Junker in einem Artilleriebataillon kämpfte er von 1806 bis 1807 in der Russischen Armee im Vierten Koalitionskrieg gegen die Franzosen. Leutnant Andrei Jentalzew wurde 1812 nach der Schlacht um Smolensk zum Stabskapitän befördert. Die Teilnahme an der Schlacht bei Krasnoje brachte ihm Ende 1812 die Auszeichnung mit dem Orden des Heiligen Wladimir. Am 17. Juni 1817 wurde Andrei Jentalzew Hauptmann, am 15. September 1819 Oberstleutnant und am 25. Januar 1823 Kommandeur der 27. Berittenen Artillerie Kompanie.


title: Andrei Wassiljewitsch Jentalzew

text: Als Geheimbündler seit 1820 wurde Jentalzew wegen seiner Mitgliedschaft in der Wohlfahrtsgesellschaft und im Südbund am 20. Januar 1826 in Tultschyn verhaftet und in die Peter-und-Paul-Festung eingekerkert. Am 7. Februar 1827 wurde er zu zwei Jahren Katorga verurteilt und nach Sibirien verbannt. 1827/28 verbüßte Andrei Jentalzew die Strafe im Ostrog Tschita. Seine Ehegattin Alexandra Wassiljewna kam im Mai 1828 in Tschita an. Später durfte das Paar zunächst in Berjosowo und dann in Jalutorowsk wohnen. Die Familie Jentalzew kaufte dem Verbannten in Jalutorowsk ein Haus. Trotzdem wollte Andrei Jentalzew weg. Differenzen mit Jalutorowsker Verwaltungsbeamten beförderten anscheinend seine ausbrechende Nervenkrankheit. Sein Gesuch zum Eintritt in die Kaukasusarmee wurde abgelehnt. Doch ab dem Frühsommer 1842 durfte das Paar in Tobolsk wohnen. Bereits im September 1842 kehrte der Kranke zusammen mit seiner Frau nach Jalutorowsk zurück und starb dort zweieinhalb Jahre später.


title: Andrei Wassiljewitsch Jentalzew

text: Die letzte Ruhe fand Andrei Jentalzew auf dem Alten Friedhof Jalutorowsk. Sein steht unter dem Schutz des Russischen Staates.


title: Govan Old Parish Church

text: Die Govan Old Parish Church ist ein Kirchengebäude der presbyterianischen Church of Scotland in der schottischen Stadt Glasgow. 1966 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Denkmalkategorie A aufgenommen.


title: Govan Old Parish Church

text: Christen nutzten den Standort bereits seit Jahrhunderten. Hierauf deuten auch die Keltenkreuze und Hogbacks auf dem umgebenden Kirchhof hin. Die ältesten wurden um das Jahr 900 geschaffen.


title: Govan Old Parish Church

text: 1876 reichte John Burnet einen Entwurf zur Modernisierung des Vorgängerbauwerks am selben Standort ein. Dieser wurde jedoch nicht umgesetzt. Robert Rowand Anderson reichte einen Entwurf zu Erweiterung des bestehende Bauwerks ein, der jedoch auch abgelehnt wurde. Stattdessen entschied man sich 1882 für einen Kirchenneubau, dem sechsten an diesem Standort, nach einem Entwurf Andersons. Dieser wurde bis 1884 umgesetzt. 1912 wurde Anderson mit der Erweiterung des Chors betraut. Nach 1940 wurde das Bauwerk überarbeitet.


title: Govan Old Parish Church

text: Das Gebäude steht abseits der "Govan Road" im südlichen Glasgower Stadtteil Govan am linken Clyde-Ufer. Die Kreuzkirche ist im neogotischen Stil ausgestaltet. Ein Glockenturm war geplant und ein Fundament an der Westseite wurde geschaffen, der Turmbau jedoch nie ausgeführt. Das spitzbögige Eingangsportal an der südlichen Giebelseite ist einer reliefierten Archivolte gestaltet. Die flankierenden spitzbögigen Aussparungen tragen Maßwerke mit Trumeaupfeilern. Drei hohe Lanzettfenster ziehen sich entlang der Giebelseite oberhalb des Portals. Mit Ausnahme der blinden Dreipässe und des Giebelkreuzes ist die Fassade schmucklos. Wuchtige Strebepfeiler flankieren das Portal.


title: Govan Old Parish Church

text: Entlang des Langhauses sind sechs Lanzettfenster angeordnet. Strebepfeiler gliedern die Fassade vertikal. Das Querschiff ist mit zwei Giebeln gestaltet. Jeder zeigt drei blinde Lanzettfenster und eine Fensterrose. Die abschließenden Dächer sind mit Schiefer eingedeckt.


title: Günter Grell

text: Günter Grell ist der Name folgender Personen:


title: Günter Grell

text: * Günter Grell (Journalist) (1926–1952), deutscher Journalist, MdV


title: Gemeinde Gjakova

text: Die Gemeinde Gjakova (, ) ist eine Gemeinde im Kosovo. Sie liegt im Bezirk Gjakova. Verwaltungssitz ist die Stadt Gjakova.


title: Gemeinde Gjakova

text: Die Gemeinde Gjakova befindet sich im Südwesten des Kosovos und grenzt an Albanien (Tropoja und Has). Im Südosten grenzt die Gemeinde an die Prizren, im Osten an Rahovec, im Norden an Klina und Peja sowie im Nordwesten an Deçan und Junik. Insgesamt befinden sich 91 Dörfer in der Gemeinde, ihre Fläche beträgt 586,91 km². Zusammen mit den Gemeinden Rahovec, Deçan und Junik bildet die Gemeinde den Bezirk Gjakova.


title: Gemeinde Gjakova

text: Die Gemeinde Gjakova besitzt in der Stadt ein Krankenhaus, eine psychosomatische Klinik und 10 kleinere Gesundheitszentren. In den umliegenden Dörfer stehen zudem 16 weitere kleine Zentren zur gesundheitlichen Betreuung und Behandlung.


title: Gemeinde Gjakova

text: Die Volkszählung aus dem Jahr 2011 ergab für die Gemeinde Gjakova eine Einwohnerzahl von 94.556. Hiervon waren 87.672 (92,72 %) Albaner sowie 6468 (6,84 %) Roma, Aschkali und Balkan-Ägypter.


title: Gemeinde Gjakova

text: 77.299 deklarierten sich als Muslime und 16.296 als Katholiken.


title: Karate-Weltmeisterschaft 1988

text: Die neunten Karate-Weltmeisterschaften fanden 1988 in Kairo, Ägypten statt.


title: Donat Pfeiffer

text: Donat Pfeiffer, auch "Donatus Pfeif(f)er" und "Pfeyffer", (* um 1500 in Priebus, Schlesien; † 1562 in Leschwitz bei Görlitz) war ein deutscher evangelischer Geistlicher.


title: Donat Pfeiffer

text: Sein Bakkalaureat legte Donat Pfeiffer 1519 in Frankfurt/Oder ab. Nach seinem Studium an der Brandenburgischen Universität Frankfurt wurde Donatus Pfeiffer zunächst Prädikant in Görlitz und Ostern 1530 Prediger in Kamenz. Er musste die Stadt Kamenz jedoch verlassen, weil er sich 1534 verheiratet hatte. Er war damit der erste verheiratete evangelische Prediger in Kamenz.


title: Donat Pfeiffer

text: Die Äbtissin des Klosters Marienstern, der Pleban und der Stadtschreiber von Kamenz wirkten auf Bischof Johann von Meißen ein, welcher ihn deshalb zwang, sein Amt niederzulegen. Wie aus den historischen Niederschriften ersichtlich ist, trat Pfeiffer nach seiner Absetzung in Kamenz in den Folgejahren gleichzeitig in verschiedenen Kirchen als Prediger auf. Für die Jahre 1535 bis 1538 wurde Pfeiffer im Pfarramt Markersdorf als Pfarrer geführt.


title: Donat Pfeiffer

text: Im schlesischen Goldberg predigte er als evangelischer Pfarrer bis 1536. In der Zeit von 1535 bis 1538 hielt er in der Kirche zu Königsbrück evangelische Predigten. Ab 1536 wurde Pfeiffer auch als der erste evangelische Pfarrer in Ebersbach bei Görlitz notiert, von wo aus er am 30. November 1549 zum Unterdiakon der Görlitzer Nikolai-Pfarrkirche berufen wurde. Südlich der Görlitzer Altstadt in Leschwitz wurde Donatus Pfeiffer im Jahr 1555 Pfarrer. Hier starb er 1562.


title: Brasserie Champigneulles

text: Die Brasserie Champigneulles in Champigneulles in der Region Grand Est ist die zweitgrößte Brauerei in Frankreich. Sie ist in der Lage, bis zu vier Millionen Hektoliter Bier pro Jahr zu brauen.


title: Brasserie Champigneulles

text: Die Brauerei wurde 1897 vom Kärntner Slowenen Anton Trampitsch und seinem Financier Victor Hinzelin als "Grande brasserie de la Moselle de Champigneulles-Nancy" gegründet. Die höchste Bekanntheit hatte die Brauerei Champigneulles zwischen 1949 und 1965 als Sponsor der Tour de France. Nach mehreren Eigentümerwechseln (u. a. Danone und Scottish & Newcastle) gehört die Brauerei seit 2006 zur TCB Beteiligungsgesellschaft.


title: Jens Wischnewski

text: Jens Wischnewski (* 1981, Bad Mergentheim) ist ein deutscher Filmregisseur, Drehbuchautor und Filmeditor.


title: Jens Wischnewski

text: Jens Wischnewski machte sein Abitur am Gymnasium Weikersheim und studierte an der Filmakademie Baden-Württemberg. 2017 erschien sein Spielfilmdebüt "Die Reste meines Lebens" in den deutschen Kinos. Der "Tatort"–Film "" wurde für den Grimme-Preis 2020 nominiert.


title: Merete Riisager

text: Merete Riisager (* 1. März 1976 in Aarhus) ist eine dänische Politikerin und für Liberal Alliance Abgeordnete im Folketing. Sie war Bildungsministerin in der Regierung Lars Løkke Rasmussen III.


title: Merete Riisager

text: Riisager machte ihren Abschluss an der Universität Kopenhagen. Vor ihrem Beitritt zur Liberal Alliance gehörte sie dem Folketing als Abgeordnete für Det Radikale Venstre an. Riisager wurde von ihrer Partei im Wahlkreis Fyns Storkreds aufgestellt. Zuvor war sie Sprecherin der Liberal Alliance für Kinder und Bildung sowie Kommunal- und Gleichstellungssprecherin. Bis zum 4. Juni 2016 war sie die Sprecherin der Partei für Steuern.


title: Florian Knöchl

text: Florian Knöchl (* 16. April 1987 in Wien) ist ein österreichischer Fußballkommentator und Fernsehmoderator beim österreichischen Privatsender Puls 4.


title: Florian Knöchl

text: Florian Knöchl wuchs in Niederösterreich im Raum Mödling auf. Nach seiner Schulzeit, die er 2006 mit der Matura abschloss, absolvierte er seinen Zivildienst. Danach studierte er Publizistik- und Kommunikationswissenschaften an der Universität Wien und absolvierte mehrere Praktika, u. a. beim ORF.


title: Florian Knöchl

text: Derzeit wohnt und arbeitet Knöchl in Wien.


title: Florian Knöchl

text: 2010 kommentierte er für Audio2 im Auftrag des ORF Spiele der Fußballweltmeisterschaft in Südafrika für den Zweikanalton (Audiodeskription für Blinde und Sehbehinderte).


title: Florian Knöchl

text: In den folgenden Jahren kommentierte Knöchl Sportevents wie die Vierschanzentournee, Skirennen, Länderspiele der österreichischen Fußballnationalmannschaft und Spiele der österreichischen Fußballbundesliga für Audio2 im ORF.


title: Florian Knöchl

text: Zudem ist er auch für die österreichische Fußballbundesliga tätig und kommentiert regelmäßig live aus den österreichischen Stadien.


title: Florian Knöchl

text: Im August 2012 wechselte Knöchl zu PULS 4 und war als Kommentator der Highlightsendung der UEFA Champions League zu hören.


title: Florian Knöchl

text: Seit Jänner 2013 ist er fester Bestandteil der PULS 4 Sportredaktion und ist als Kommentator, Beitragsgestalter und Redakteur tätig.


title: Florian Knöchl

text: Seit 2016 ist Knöchl zusätzlich als Livekommentator der UEFA Europa League auf Puls 4 zu hören.


title: Florian Knöchl

text: Von Oktober bis Dezember 2017 moderierte Knöchl zusammen mit Mario Hochgerner und Dori Bauer die erste Staffel von "Ninja Warrior Austria", die auf Puls 4 ausgestrahlt wurde.


title: Florian Knöchl

text: Seit September 2018 ist Knöchl neben Phillip Hajszan auch als Hauptmoderator der UEFA Europa League Sendungen auf PULS 4 zu sehen.


title: Liste von Musiklabeln

text: Die Liste von Musiklabeln gibt eine Übersicht von Musiklabeln. Die Auflistung erfolgt unabhängig davon, ob es sich um ein Masterlabel, ein Sub-Label oder ein Independentlabel handelt, aus welchem Land das Musiklabel stammt oder welches Musik-Genre veröffentlicht wird.


title: Liste von Musiklabeln

text: Gelistet wird der Name des Musiklabels, der Labelcode, der Sitz/das Land des Labels, die aktive Zeit (Jahr-von und Jahr-bis), der/die Gründer des Labels, das Mutterlabel/die Muttergesellschaft sowie weitere Details.


title: Knöchl

text: Knöchl ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: Northern Manufacturing Company

text: Die Northern Manufacturing Company, ab 1906 Northern Motor Car Company, war ein US-amerikanischer Automobilhersteller der Pionierzeit. Mit Jonathan Dixon Maxwell und Charles Brady King waren zwei führende Automobil- und Motorenkonstrukteure des Landes maßgeblich in das Unternehmen eingebunden. Die Fahrzeuge wiesen innovative Lösungen auf. Der Markenname war Northern.


title: Northern Manufacturing Company

text: Jonathan D. Maxwell (1864-1928) arbeitete in den frühen 1890er Jahren als Fahrradmechaniker in "Elmer Appersons" Werkstatt und war 1894 am Bau des Automobils der Apperson-Brüder für Elwood Haynes beteiligt. Aus deren Zusammenarbeit entstand mit der Haynes-Apperson Company einer der ersten kommerziellen Automobilhersteller in den USA. Maxwell wechselte danach zu den Olds Motor Works. Er war insbesondere an der Konstruktion des Einzylindermotors im überaus erfolgreichen Oldsmobile Curved Dash beteiligt. 1903 erfand er die Thermosiphonkühlung, die weite Verbreitung fand. 1904 war er Mitbegründer der Maxwell-Briscoe Motor Company, die den "Maxwell" herstellte. Dieser wiederum war ein Vorläufer des Chrysler.


title: Northern Manufacturing Company

text: Charles B. King (1868–1957) war einer der angesehensten Ingenieure in den USA und gilt als bedeutender Automobilpionier. Er war Organisator mehrerer Vereinigungen, die sich mit dem motorisierten Straßenverkehr befassten. Am ersten offiziellen Autorennen in den USA, dem Chicago Times-Herald contest vom 28. November 1895, war er ein mitfahrender Schiedsrichter. 1896 erregte er Aufmerksamkeit, als er als erster in Detroit sein selber konstruiertes Automobil öffentlich vorführte – drei Monate vor Henry Ford. 1900 verkaufte er seinen Produktionsbetrieb für Bootsmotoren an die Olds Motor Works und leitete ihn danach als Abteilung. Am 9. März 1901 brannten die Olds-Werkanlagen nieder. Das Unternehmen konnte nur einen von mehreren technisch unterschiedlichen Prototypen vor dem Feuer retten. Aus diesem kleinen Runabout mit Einzylindermotor wurde das "Modell R" entwickelt und noch im gleichen Jahr auf den Markt gebracht. Als "Curved Dash" wurde es sehr schnell populär. King verließ das Unternehmen kurz nach dem Brand. In der Folge arbeitete er bei "Northern", ging 1908 für zwei Jahre nach Europa um den dortigen Automobilbau zu studieren und war danach Chefingenieur und Konstrukteur in der von ihm mitbegründeten King Motor Car Company in Detroit. King reichte seit den 1890er Jahren Patentschriften ein, zunächst für dampfbetriebene Arbeitsgeräte. Er gilt auch als Erfinder des Drucklufthammers. Zu seinen Erfindungen, von denen auch "Northern" profitierte, gehören auch Fahrzeuggetriebe, Lenkungen und Aufhängungen.


title: Northern Manufacturing Company

text: William E. Metzger (1868–1933) eröffnete in den späten 1890er Jahren das vermutlich erste Autohaus in Detroit. Er hatte hervorragende Verbindungen in der Branche. Für die Association of Licensed Automobile Manufacturers (A.L.A.M.) organisierte er die erste Automobilausstellung in Detroit (gleichzeitig die zweite in den USA) sowie auch Autorennen, darunter den historischen Wettkampf zwischen Alexander Winton und Henry Ford, der am 10. Oktober 1901 in Grosse Pointe ausgetragen wurde. 1902 war Metzger einer der Kapitalgeber der "Northern Manufacturing Company". Im Januar 1903 nahm er an der New York Automobile Show für Cadillac über 2000 Bestellungen entgegen, was zu seiner Anstellung als Verkaufsleiter führte. Metzger war für die A.L.A.M. auch als Funktionär der Good Roads Bewegung aktiv.


title: Northern Manufacturing Company

text: Byron F. „Barney“ Everitt (1872–?) war ein kanadischstämmiger Wagenbauunternehmer und Karosseriebauer. 1899 eröffnete er in Detroit die B.F. Everitt Company als Kutschen- und Karosseriebaubetrieb und Zulieferer für Innenausstattungen. Das Unternehmen erhielt Bestellungen der Olds Motor Works und von Henry Fords Detroit Automobile Company (DAC). 1908 kaufte Everitt im Rahmen gemeinsamer Pläne mit Metzger und Flanders den mittelgroßen Automobilhersteller Wayne Automobile Company. Frederic J. Fisher, einer der Gründer der Fisher Body Co., war ebenso ein Angestellter wie später Walter O. Briggs. Nach eigenen Aussagen ermutigte Everitt die Fisher-Brüder, sich selbständig zu machen. Ihr Unternehmen wuchs unter General Motors zu einem der größten Karosseriebetriebe der Welt.


title: Northern Manufacturing Company

text: Everitt war maßgeblich an der Entwicklung der Everitt-Metzger-Flanders Company beteiligt (Marken "E-M-F", "Flanders" und Studebaker), die aus "Northern" hervorging. Nach seinem Ausscheiden war er 1909 ein Mitbegründer der Metzger Motor Car Company, die er aus dem Erlös finanzierte, den aus dem Verkauf der "B.F. Everitt Co." an Walter Briggs erzielt hatte. Daraus entstand mit der Briggs Manufacturing Company ein weiterer führender Karosseriebaubetrieb. In der "Metzger Motor Car Company" entstand ein Personenwagen, der seinen Namen trug. Das Unternehmen wechselte mehrfach seinen Namen und hieß 1912 für kurze Zeit Everitt Motor Car Company. Everitt war später auch Präsident und Geschäftsführer der Rickenbacker Motor Company.


title: Northern Manufacturing Company

text: Walter E. Flanders (1871-1923) war ein früher Wegbegleiter von Henry Ford. An der erfolgreichen Einrichtung der Produktionsanlagen für den Ford Model T im neuen Werk an der "Piquette street" in Detroit war Flanders maßgeblich beteiligt. Sein minutiös vorbereiteter Abgang bei Ford am 21. April 1908 und seine unmittelbar darauf folgende Beteiligung an Everitts Wayne Motor Works führte zur Feindschaft mit Henry Ford. Flanders war damit einer der Mitinitianten der E-M-F Company, die aus den "Wayne Works" gebildet wurde und deren Name aus den Initialen von Everitt, Metzger und Flanders bestand. Flanders wurde der erste Geschäftsführer und er war auch die treibende Kraft hinter der Übernahme von "Northern" durch "Wayne" im Oktober 1908. Das Unternehmen bildete eine der Grundlagen für die Automobilproduktion von Studebaker. Walter Flanders blieb nach der Studebaker-Übernahme zunächst bei E-M-F und gründete später die Flanders Motor Company, die Flanders Manufacturing Company und die Flanders Electric Company.


title: Northern Manufacturing Company

text: Er verstarb 1923 nach einem Autounfall.


title: Northern Manufacturing Company

text: Eine Gruppe von Detroiter Investoren um den Industriellen "William A. Barbour" und den Cadillac-Verkaufsleiter "William E. Metzger" finanzierte das Unternehmen. Barbour war Eigentümer der "Detroit Stove Works", die als größter Ofenhersteller der Welt galten. Auf Metzgers Empfehlung verpflichtete Barbour Jonathan D. Maxwell als Werkleiter und Konstrukteur. Damit war er auch verantwortlich für den ersten "Northern", ein Auto, das als „besserer Oldsmobile Curved Dash“ gedacht war und schließlich viele technisch ähnliche Lösungen aufwies. Es wurde 1902 und 1903 auch als "Silent Northern" vermarktet, eine Bezeichnung, die später auch gelegentlich für die größeren Zweizylindermodelle verwendet wurde. Maxwell wiederum holte Charles B. King als Chefingenieur ins Unternehmen.


title: Northern Manufacturing Company

text: Im Frühsommer 1903 wurde "Northern Manufacturing" in die Association of Licensed Automobile Manufacturers (A.L.A.M.) aufgenommen und damit Lizenznehmerin des Selden-Patents. 1904 verließ Maxwell das Unternehmen, um mit Benjamin Briscoe die Maxwell-Briscoe Motor Company zu gründen. Sein Nachfolger als Chefingenieur wurde Charles King.


title: Northern Manufacturing Company

text: Bekannte Markenslogans waren "Silent, Safe, And Dustless" („Leise, sicher und staubfrei“) oder "Utility is the Basis of Beauty", (etwa: „Nutzen ist die Grundlage für Schönheit“).


title: Northern Manufacturing Company

text: 1906 erfolgte eine Reorganisation als "Northern Motor Car Company". Der anhaltende Erfolg erlaubte es, 1907 in Port Huron (Michigan) ein zweites Werk in Betrieb zu nehmen, das ausschließlich den Zweizylinderwagen Type C produzierte. Einzylinder und der neue Vierzylinder wurden weiterhin in Detroit hergestellt.


title: Northern Manufacturing Company

text: 1908 kam es zu einer komplexen und gut vorbereiteten Folge von Übernahmen. Den Anstoß dazu gab Walter E. Flanders, der eine Automobilproduktion nach der von ihm bei Ford mit entwickelten Fertigungsmethode einrichten wollte. Betroffen war zunächst die erwähnte Wayne Automobile Company in Detroit, die im Juni vom Karosseriebauunternehmer Byron Everitt übernommen wurde; kurz darauf holte er Flanders dazu. "Wayne" zählte mit ca. 600 produzierten Fahrzeugen im Vorjahr bereits zu den bedeutenderen Herstellern.


title: Northern Manufacturing Company

text: Unabhängig davon trennte sich William Metzger nun von Cadillac und erwarb die Mehrheit an "Northern". Etwa zu dieser Zeit verließ Charles King das Unternehmen. Am 4. August 1908 wurde die "Wayne Automobile Company" als Everitt-Metzger-Flanders Company ("E-M-F") neu organisiert.


title: Northern Manufacturing Company

text: Im Oktober 1908 übernahm "E-M-F" die "Northern Motor Car Company"; gemäß einer einzelnen Quelle erfolgte diese Übernahme erst 1909. "E-M-F" hatte seinen Sitz in den ehemaligen "Wayne" Anlagen an der Piquette Street in Detroit, in unmittelbarer Nähe von Flanders' früherer Wirkungsstätte, Fords Montagewerk für den Model T. Daneben wurden auch die "Northern"-Werke in Detroit und Port Huron weiter genutzt. Die Marken "Northern" und "Wayne" wurden 1908 eingestellt.


title: Northern Manufacturing Company

text: Die neuen Eigentümer Everitt, Metzger und Flanders bildeten ein Team, das nach "E-M-F" weitere Automarken etablierte.


title: Northern Manufacturing Company

text: Der Einzylinderwagen war bei der Markteinführung das einzige Modell des Herstellers. Jonathan Maxwell gilt als Konstrukteur des Einzylindermotors im "Oldsmobile Curved Dash" und ließ seine Erfahrungen mit diesem Erfolgsmodell einfließen. Es gelang ihm, mit seinem Entwurf die Marke "Northern" zu etablieren und die Basis für das Ansehen des Unternehmens zu legen. Das in der Werbung oft nur "Northern Runabout" genannte Fahrzeug war ein sorgfältig gebautes Automobil mit sowohl konventionellen wie auch innovativen Detaillösungen. So waren der unter dem Fahrersitz eingebaute Motor, das Zweigang-Planetengetriebe mit Rückwärtsgang und einer einzelnen, mittig zur Hinterachse geführten Antriebskette typisch für solche Runabouts. Gelenkt wurde noch mit einem Hebel. Konstruktive Besonderheiten waren Fahrgestell-Längsträger in Form langer Blattfedern, wie sie schon im "Curved Dash" verwendet worden waren, und ein Hilfsrahmen, der die Karosserie trug. Die Befestigung am Fahrgestell erfolgte mittels einer von "Northern" patentierten Vorrichtung an nur vier Punkten. "Northern" versprach sich von dieser Bauweise einen höheren Fahrkomfort.


title: Northern Manufacturing Company

text: Das Unternehmen legte großen Wert auf eine Vereinfachung der Fahrzeugbedienung. Während Charles King mit den größeren Modellen radikale Wege beschritt, finden sich Ansätze in diese Richtung bereits am Runabout. Erstmals belegt sind sie ab 1905, doch wurden sie möglicherweise schon früher von Maxwell angewendet.


title: Northern Manufacturing Company

text: Ab 1905 war eine zweite, rückwärts gerichtete Sitzbank erhältlich. Weitere Karosserievarianten scheint es nicht gegeben zu haben. Das Fahrzeug wurde nacheinander als "5 HP", "6½ HP", "7 HP" und "Model B" angeboten; auch die Bezeichnung "6 HP" wird von einer zeitgenössischen Quelle genannt. Im Zuge der Modellpflege wuchs der Radstand von 68 auf 70 und schließlich auf 88 Zoll (1727, 1778 resp. 2235 mm). Ähnlich wie später bei Ford gelang es auch der "Northern Manufacturing Company", ihr Produkt mit der Zeit preiswerter anzubieten. So sank der Preis von ursprünglich US$ 800,- auf US$ 750,- und schließlich US$ 650,-. Ein "Curved Dash" kostete in den meisten Produktionsjahren US$ 650,--. Oldsmobile-Kunden profitierten aber auch vom wohl besten Vertriebsnetz dieser Zeit.


title: Northern Manufacturing Company

text: Die Einzylindermodelle blieben durchgehend und ohne wesentliche Neuerungen im Programm. Je nach Quelle endete die Produktion 1907 oder 1908. Spätestens 1907 war das Konzept solcher Runabouts technisch überholt. Ob vor der Fusion mit "Wayne" an einem moderneren Nachfolger gearbeitet wurde, ist nicht bekannt.


title: Northern Manufacturing Company

text: Unter Charles Kings Verantwortung entstanden größere und sehr moderne Zwei- und Vierzylindermodelle, die parallel zum Runabout gebaut wurden. Die Einführung des "15 HP" (angekündigt als "12 HP") erfolgte 1904 für das Modelljahr 1905. Die Zweizylinder blieben bis zur Auflösung des Unternehmens im Programm. Zu ihren Besonderheiten gehörten die bemerkenswert frühe Einführung von Lenkrädern, Kardanantrieb, Linkslenkung und die möglicherweise erstmalige Anwendung einer Dreipunktaufhängung des Motors im Fahrgestell. Durch die nach hinten geneigte Position des Motors wurde eine bessere Kraftübertragung auf die Kardanwelle erreicht. Zumindest für frühe Zweizylindermodelle wie den "15 HP" ist eine kuriose Vorrichtung belegt, die den Straßenstaub unter dem Fahrzeug nach hinten blasen und damit von den Passagieren fernhalten sollte. Dazu erhielt der Motor ein besonders großes Schwungrad, das nicht nur zu mehr Laufruhe beitrug, sondern auch die Aufgabe eines Gebläses übernehmen sollte. Dazu war die Rückseite als Ventilatorscheibe geformt. Die Zweizylindermodelle gehören zu den ersten Automobilen, bei denen Motor und Getriebe zusammengeflanscht waren; üblicherweise waren damals beide Komponenten getrennt im Fahrgestell angebracht und über eine Welle miteinander verbunden. Alternativ gab es auch mit dem Getriebe verblockte Hinterachsen; diese Lösung verwendete "Northern" bei den Vierzylindermodellen.


title: Northern Manufacturing Company

text: King strebte in diesen größeren Modellen eine weiterreichende Vereinfachung der Fahrzeugbedienung an. Sowohl die Zwei- wie die Vierzylinderwagen kamen ohne die üblichen Schalt- und Handbremshebel außen am Fahrzeug aus. Beschleunigt und gebremst wurden sie mit einem kombinierten Handhebel an der Lenksäule. Für die Hilfsbremse und den Rückwärtsgang gab es zumindest in den Modellen "K" und L ein Fußpedal. Die Kupplungsbetätigung beim Zweizylinder ist unklar. Diese Fahrzeuge hatten Planetengetriebe, sodass eine ähnliche Lösung wie beim Ford Modell T naheliegt. Es scheint, dass in der "Model C" Limousine von 1908 sämtliche Bedienelemente an die Lenksäule gelegt werden konnten.


title: Northern Manufacturing Company

text: Die Vierzylinder waren Oberklasse-Fahrzeuge, mit denen die Produktpalette erweitert wurde. Sie erhielten konventionelle Dreigang-Schaltgetriebe. Eine mit Luftdruck betätigte Kupplung muss eine grose Erleichterung für den Fahrer gewesen sein; die damaligen Vorrichtungen galten als schwer zu bedien und benötigten viel Kraft. Diese "Northern"-Kupplungen mussten überdies nach eigenen Angaben nicht nachgestellt werden. Zudem gab es eine ebenfalls pneumatisch betätigte Bremse, die „interaktiv“ mit dem Gashebel (von Hand) bedient wurde, sowie einen Kompressor zum Aufpumpen der Reifen. Die Pneumatik beruhte auf Patenten von King. Der Motor wurde mit einer mechanischen Ratsche statt mit einer Anlasskurbel gestartet.


title: Northern Manufacturing Company

text: Der schwedische Fahrzeug- und Rollmaterialhersteller AB Södertälje Verkstäder in Södertälje produzierte von 1902 bis 1906 eine Lizenzversion des "Silent Northern" unter dem Markennamen Norden. Diese Fahrzeuge hatten eine zusätzliche Sitzbank, auf der die Passagiere mit dem Rücken zur Fahrtrichtung saßen. Zuvor hatte das Unternehmen den Helios hergestellt.


title: Northern Manufacturing Company

text: Die Hubraumangabe des "Type C" von 1908 ist interpretiert. Vgl. dazu Northern Type C #Hubraum und Motorleistung.


title: Northern Manufacturing Company

text: Aufgrund von Rundungen in den Quellen kann es bei der Berechnung des Hubraums zu Scheingenauigkeit kommen.  Die Angaben in dieser Tabelle wurden aus mehreren Quellen zusammengestellt und teilweise umgerechnet. Sie beruhen auf dem von der Association of Licensed Automobile Manufacturers entwickelten A.L.A.M.-Rating, das identisch mit dem britischen RAC Horsepower ist.


title: Northern Manufacturing Company

text: Ab Werk wurden nur von den Zweizylindermodellen Nutzfahrzeug-Versionen angeboten. Bekannt ist ein geschlossener Lieferwagen, der von 1906 bis 1908 als Northern 18 HP wie auch als Nachfolger Model C verkauft wurde.


title: Northern Manufacturing Company

text: Einige wenige "Northern"-Fahrzeuge sind erhalten geblieben. Bekannt sind Runabouts mit den Fahrgestellnummern 1512 (1903), 1801 und 2181 (beide 1904). Ein " 6½ HP Runabout" von 1904 nimmt regelmäßig am London Brighton Run teil. Möglicherweise handelt es sich um Fahrzeug Nr. 1801 oder 2181, von denen eine solche Teilnahme belegt ist.


title: Northern Manufacturing Company

text: Beim oben abgebildeten, schwarz lackierten Exemplar in Schweden könnte es sich auch um einen "Norden" handeln. Bekannt sind ferner je ein "18 HP" und ein "Model C", die auf 1904 respektive 1908 datiert worden sind.


title: Northern Manufacturing Company

text: Bislang sind keine erhaltenen Vierzylindermodelle bekannt.


title: Alexei Fjodorowitsch Turtschaninow

text: Alexei Fjodorowitsch Turtschaninow, geboren Wassiljew, (, Geburtsname ; * 1704; † in St. Petersburg) war ein russischer Unternehmer und Philanthrop.


title: Alexei Fjodorowitsch Turtschaninow

text: Alexei Wassiljew stand seit seiner Kindheit im Dienste der Familie Turtschaninow mit immer verantwortungsvolleren Aufgaben. Der Gründer der Familie Turtschaninow war der türkische Kriegsgefangene Filipp Trofimowitsch Turtschaninow, der nach dem Russisch-Türkischen Krieg (1676–1681) nach Solikamsk kam und dort ein erfolgreicher Salzproduzent wurde. Dessen Sohn Michael Filippowitsch Turtschaninow führte das Salzgeschäft seines Vaters fort und begann die Kupferproduktion während des Nordischen Krieges. Da Michail Turtschaninow keinen Sohn hatte, fiel sein großes Vermögen an seine Tochter. Sie heiratete 1737 ihren noch nicht zwanzigjährigen Verwalter Alexei Wassiljew, der den Namen seiner Frau annahm, um sie beerben zu können.


title: Alexei Fjodorowitsch Turtschaninow

text: Alexei Turtschaninow konzentrierte sich auf die Kupfermetallurgie und verbesserte stetig die Qualität der Produkte. Er belieferte den kaiserlichen Hof und gewann die Gunst der Kaiserin Elisabeth. Dank seiner guten Verbindungen zum Hof gewann er 1758 gegen die Familien Demidow und Stroganow die Kontrolle über drei Eisenhütten im Ural. Von der Regierung kaufte er für insgesamt 145.500 Rubel das Gumjoschew-Kupferbergwerk in Polewskoi sowie die drei Eisenhütten in Polewskoi, Sewer und Syssert, die den Anfang der zukunftsträchtigen Bergregion Syssert bildeten. Er erwies sich als fähiger Unternehmer. Er modernisierte und erweiterte die Produktion, indem er neben den Vormaterialien und Blechen auch die Endprodukte, insbesondere Haushaltswaren wie beispielsweise Bügeleisen herstellte. Die Überprüfung durch die Bergbaukommission 1776 führte zu einem positiven Ergebnis.


title: Alexei Fjodorowitsch Turtschaninow

text: Turtschaninow ließ die Einwohner sich mit kostenlosem Bau- und Brennholz versorgen. Die Arbeiter hatten einen Monat bezahlten Urlaub im Jahr. Medikamente, medizinische Versorgung und Schulbesuch waren frei. In Syssert richtete er bei sich einen Zoo, einen botanischen Wintergarten, ein mineralogisches und archäologisches Museum und eine wissenschaftliche Bibliothek ein. Er gründete mehrere Siedlungen im Ural.


title: Alexei Fjodorowitsch Turtschaninow

text: Auf Turtschaninows Initiative begann die Gewinnung und künstlerische Verarbeitung von Malachit. Die große Nachfrage nach Kunstwerken trug sehr zum Firmengewinn bei. Während des Pugatschow-Aufstandes 1773–1775 legte er Befestigungen um seine Werke an, bewaffnete die Arbeiter und führte die Verteidigung gegen die in Überzahl angreifenden Aufständischen so erfolgreich, dass diese nicht nach Jekaterinburg vordringen konnten. Dafür wurde Turtschaninow 1783 von Katharina II. in den erblichen Adel erhoben mit einem silbernen Reiher im Wappen, der dann das Markenzeichen auf den Produkten der Bergregion Syssert war und auch auf dem Wappen der Stadt Syssert zu sehen ist.


title: Alexei Fjodorowitsch Turtschaninow

text: Turtschaninows Grab befindet sich auf dem Lazarus-Friedhof des Alexander-Newski-Klosters in St. Petersburg. Sein Vermögen wurde auf seine zweite Frau Filiziata Stefanowna (1740–1822) und seine 8 Kinder aufgeteilt. Der älteste Sohn Alexei (1766–1839) heiratete Alexandra Stepanowa Jermolajewa, die nach der Scheidung mit ihrem zweiten Mann André-Jacques Garnerin 1804 als erste russische Ballonfahrerin über den Moskauer Roten Platz flog. Die dritte Tochter Jelisaweta (1774–1827) heiratete den Generalmajor und Komponisten Alexei Nikolajewitsch Titow. Pjotr Andrejewitsch Kleinmichel, Pawel Dmitrijewitsch Solomirski und Wladimir Dmitrijewitsch Solomirski waren Enkel Turtschaninows.


title: Robert Chambers (Biologe)

text: Robert Warner Chambers (* 23. Oktober 1881 in Erzurum (Türkei); † 22. Juli 1957 in Concord (New Hampshire)) war ein US-amerikanischer Zellphysiologe und Biophysiker.


title: Robert Chambers (Biologe)

text: Robert Chambers wurde in ein Missionarselternhaus in Erzurum (Osttürkei) hinein geboren. Später lebte er in Bahçecik (Provinz Kocaeli, früher Bardizag), einer Kleinstadt in der Nähe von İzmit. Schon auf dem Robert College in Istanbul zeigte sich sein naturwissenschaftliches Interesse, das seinen weiteren beruflichen Lebensweg bestimmen sollte. Nach seinem Schulabschluss in Istanbul studierte Chambers an der Queen’s University in Kingston (Ontario, Kanada), wo er den Masterabschluss erwarb. 1908 erwarb er den Doktortitel an der Universität München in der Ägide des Zoologen Richard von Hertwig und des Genetikers Richard Benedikt Goldschmidt. Hier erwachte sein Interesse an der Histophysiologie und der Embryologie. 1911 ging er als Forscher an das Marine Biological Laboratory (M.B.L.) in Woods Hole (Massachusetts). Ab 1912 lehrte er an diesem Institut Zoologie und Embryologie. Ab 1914/15 verschob sich sein Forschungsinteresse von der Zoologie zunehmend auf die Zellphysiologie. Von 1915 bis 1928 arbeitete er am Weill Cornell Medical College in Manhattan. 1928 wechselte er von der anatomischen Fakultät in Cornell zur biologischen Fakultät der New York University, wo er bis zu seiner Emeritierung 1949 forschte und lehrte. In dieser Zeit wurde Chambers zum Zentrum ausländischer Studenten aus Europa, Asien und Südamerika. Robert Chambers starb am 22. Juli 1957 im Alter von 75 Jahren. Er wurde in dem Grab seiner ersten Ehefrau Bertha auf dem Friedhof an der Church Street in Woods Hole beigesetzt.


title: Robert Chambers (Biologe)

text: Chambers wurde vor allen Dingen als Pionier in der Technik der Mikrurgie, einer mikromanipulativen Operationsmethode in der Zellbiologie bekannt: Die Kombination eines Mikroskops mit einem Mikromanipulator und seinen Zusatzgeräten wie feinen Nadeln, Pipetten und Elektroden ermöglichten Operationen an mikroskopisch kleinen Objekten wie Zellen, Bakterien oder Kolloidteilchen. Diese von Chambers neu entwickelte Technik hat die mikroskopischen Präparier- und Operationstechniken grundlegend erweitert.


title: Robert Chambers (Biologe)

text: Chambers beteiligte sich aktiv am Management zahlreicher wissenschaftlicher Gesellschaften: Er war Treuhänder des M.B.L., Mitglied des Leitungsausschuss der „Long Island Biological Association“, Präsident der amerikanischen „Society for Integrative and Comparative Biology“, der „Harvey Society“ und der „Union Of American Biological Sciences“ und Vizepräsident der „American Society of Anatomists“. Er war Mitarbeiter der „Encyclopedia Britannica“ und Mitherausgeber der Zeitschrift „Protoplasma“. Er war Mitglied der „Inter-Society Committee for a National Science Foundation“ und arbeitete lange und intensiv mit anderen Wissenschaftlern in den späten 1940er-Jahren daran, den US-Kongress und Präsident Truman davon zu überzeugen, eine Nationale Wissenschaftsstiftung einzurichten. Chambers spielte ebenfalls bei der Etablierung der „New York Academy of Sciences“ eine bedeutende Rolle.


title: Robert Chambers (Biologe)

text: Chambers wurde vielfach für seine wissenschaftlichen Leistungen geehrt. Seine erste Harvey Lecture hielt er 1926 über die lebende Zelle. Von der Linnean Society of London erhielt er die „Traill Medaille“, von der Stadt Philadelphia die „John Scott Medaille“. Zudem erhielt er die Medaille der Pariser „Academie Nationale de Médecine“. Er wurde als Mitglied in die Royal Microscopical Society aufgenommen. 1944 wurde ihm die Ehrendoktorwürde der Queen’s University verliehen.


title: Viggo Kihl

text: Richard Viggo Kihl (* 11. November 1882 in Kopenhagen; † 10. Juli 1945 in Toronto) war ein dänisch-kanadischer Pianist und Musikpädagoge.


title: Viggo Kihl

text: Kihl studierte Klavier in Kopenhagen und von 1898 bis 1901 bei Robert Teichmüller am Leipziger Konservatorium. 1901 debütierte er in Kopenhagen und unternahm eine Tournee durch Skandinavien. Ab 1907 unterrichtete er in London und trat in Konzerthallen wie der Royal Albert Hall, der Queen's Hall und dem Crystal Palace auf. 1912 trat er bei einer Konzertreise in Europa und Südafrika auf. Auf Einladung von Augustus Vogt kam er 1913 nach Toronto und unterrichtete bis 1945 am "Toronto Conservatory of Music". Zu seinen Schülern zählten u. a. Cora B. Ahrens, Mona Bates, Agnes Butcher, Arthur Gold, Weldon Kilburn, Gwendolyn Koldofsky, Ida Krehm, Mischa Meller und Florence Steinhauer.


title: Viggo Kihl

text: Als Pianist tourte Kihl durch Kanada und die USA und gab jährlich Konzerte im "Eaton Auditorium" in Toronto. Mit dem Toronto Symphony Orchestra führte er Beethovens viertes und fünftes Klavierkonzert und Chopins erstes Klavierkonzert auf. Mozarts Konzert für drei Klaviere spielte er 1931 mit Ernest Seitz und Norman Wilks und 1934 mit Seitz und Alberto Guerrero. Als Kammermusiker arbeitete er u. a. mit Luigi von Kunits, Boris Hambourg, Harry Adaskin und Ferdinand Fillion zusammen. Mit Norah Drewett de Kresz, Alberto Guerrero, Ernest Seitz und Reginald Stewart bildete er 1926 das "Five Piano Ensemble".


title: Viggo Kihl

text: Kihl veröffentlichte Artikel über Pianisten, Klaviermusik und -technik in verschiedenen englischen und kanadischen Musikzeitschriften und verfasste einige Klaviertranskriptionen. Er war mit der Geigerin Ellen Marie Jaehnigen verheiratet.


title: Blackball (Neuseeland)

text: Die Siedlung befindet sich rund 20 km nordöstlich von in einem Seitental des /, in dem der " östlich die Siedlung passiert.


title: Blackball (Neuseeland)

text: Die Ortschaft wurde nach der Schifffahrtslinie  benannt, die das Land für den Kohleabbau gepachtet hatte. Das Bergwerk, zu dem die Siedlung gehörte schloss 1964. Zur Erinnerung an den eingestellten Kohlebergbau wurde 2010 das " gegründet.


title: Blackball (Neuseeland)

text: Zum Zensus des Jahres 2013 zählte der Ort 291 Einwohner, 11,0 % weniger als zur Volkszählung im Jahr 2006.


title: Blackball (Neuseeland)

text: ist über eine Nebenstraße von  am zu erreichen.


title: Blackball (Neuseeland)

text: Von 1909 bis 1960 war die ehemalige Bahnstrecke Ngahere–Roa in Betrieb, die durch den Ort führte. Der Personenverkehr wurde allerdings schon 1940 aufgegeben. Die Bahnstrecke war deshalb bemerkenswert, weil sie zwischen Blackball und dem oberhalb gelegenen Roa mit dem Bergbahn-System nach John Barraclough Fell ausgerüstet war. Dieses System Fell gab es nur auf drei Streckenabschnitten in Neuseeland und weltweit sonst kaum.


title: EuroHockey Club Champions Cup 1978 (Herren, Feld)

text: Der fünfte offizielle von der European Hockey Federation ausgetragene EuroHockey Club Champions Cup der Herren im Hockey fand vom 12.–15. Mai 1978 in Barcelona statt. Es nahmen zwölf Clubs aus elf Ländern teil. Der englische Club Southgate HC aus London gewann den Europapokal zum dritten Mal in Folge durch ein 4:1 im Endspiel gegen den deutschen Meister Rüsselsheimer RK.


text: Gruppe A


text: Southgate HC – Rotweiss Wettingen 2:0


text: Dinamo Alma-Ata – Southgate HC 0:1


text: Rotweiss Wettingen – Dinamo Alma-Ata 3:1


text: Gruppe B


text: Royal Uccle Sport – Swansea HC 3:1


text: Swansea HC – HC Klein Zwitserland 1:5


text: HC Klein Zwitserland – Royal Uccle Sport 1:0


text: Gruppe C


text: Slough HC – Real Club de Polo 0:1


text: HK Jedinstvo – Slough HC 1:6


text: Real Club de Polo – HK Jedinstvo 3:0


text: Gruppe D


text: Rüsselsheimer RK – Edinburgh HC 3:2


text: Slavia Prag – Rüsselsheimer RK 1:2


text: Edinburgh HC – Slavia Prag 2:2


text: Edinburgh HC – Swansea HC 4:0


text: HK Jedinstvo – Dinamo Alma-Ata 5:4 n.V (4:4)


text: Spiel um Platz 11


text: Swansea HC – Dinamo Alma-Ata 2:0


text: Spiel um Platz 9


text: Edinburgh HC – HK Jedinstvo 5:2


text: Royal Uccle Sport – Slavia Prag 3:1


text: Slough HC – Rotweiss Wettingen 2:0


text: Spiel um Platz 7


text: Slavia Prag – Rotweiss Wettingen 4:3 n.V (2:2)


text: Spiel um Platz 5


text: Slough HC – Royal Uccle Sport 2:1


text: Halbfinale


text: Klein Zwitserland – Rüsselsheimer RK 3:5 n.V (3:3)


text: Southgate – Club de Polo 2:1


text: Spiel um Platz 3


text: Klein Zwitserland – Club de Polo 5:2 n.V (2:2)


text: Finale


text: Southgate HC – Rüsselsheimer RK 5:2


title: Damara-Graumull

text: Der Damara- oder Damaraland-Graumull ("Fukomys damarensis", Syn.: "Cryptomys damarensis") ist eine mittelgroße Art der Graumulle ("Fukomys") innerhalb der Sandgräber (Bathyergidae). Wie andere Graumulle ist sie an eine unterirdische und grabende Lebensweise angepasst. Die Art ist im südlichen Afrika von Namibia und Angola bis in den Nordwesten von Südafrika verbreitet.


title: Damara-Graumull

text: Der Damara-Graumull erreicht eine Kopf-Rumpf-Länge von 15,5 bis 17,8 Zentimeter bei einem Gewicht von 115 bis 210 Gramm, der Schwanz ist mit 2,1 bis 2,4 Zentimetern Länge sehr kurz. Die Männchen sind dabei im Durchschnitt etwas größer und schwerer als die Weibchen. Dabei konnte anhand von Wachstumsmodellen nachgewiesen werden, dass der Größenunterschied auf einer erhöhten Wachstumsrate der Männchen über die gesamte Entwicklungszeit resultiert und nicht aus einer unterschiedlichen Wachstumsdauer oder Zeitraum des Wachstums.


title: Damara-Graumull

text: Die mittelgroße Art besitzt einen zylindrischen Körper mit abgestumpfter Schnauze, kurzen Beinen und kurzem Schwanz. Das Fell ist kurz und dick, einzelne Fühlhaare ragen aus diesem vor allem im Kopfbereich hinaus. Die Tiere haben eine glänzende beige oder dunkelbraune bis braun-schwarze Färbung mit einer auffälligen weißen Zeichnung auf der Kopfoberseite, die einzelne Sprenkel in der Fellfarbe beinhalten kann. Ein heller Bauchstreifen kann vorhanden sein. Innerhalb einer Kolonie können dabei nur eine oder beide Farbmorphen auftreten. Dabei sind die Tiere in den südlichen Bereichen eher dunkel bis schwarz, die in Namibia eher beige. Der Kopf ist abgestumpft, die vorderen Nagezähne sind ungefurcht und ragen über die Lippen hinaus, damit sind sie von außen auch bei geschlossenem Mund sichtbar. Die Augen sind sehr klein, äußere Ohren fehlen. Die Vorder- und Hinterfüße sind unbehaart und rosafarben. Der Schwanz ist sehr kurz und erreicht maximal 18 % der Kopf-Rumpf-Länge, er ist nackt und mit einzelnen harten Fühlborsten bedeckt. Die Weibchen besitzen zwei Paar Zitzen im Brust- und eines im Lendenbereich, insgesamt also sechs Zitzen.


title: Damara-Graumull

text: Der Chromosomensatz besteht aus 2n = 74 oder 78 (FN=92) Chromosomen.


title: Damara-Graumull

text: Der Schädel ist breit und dorso-ventral abgeflacht. Er besitzt einen deutlichen Scheitelkamm und die Jochbögen sind weit nach außen gebogen. Die Infraorbitalfenster sind vergleichsweise klein und tränenförmig.


title: Damara-Graumull

text: Vom nahe verwandten Mashona-Graumull ("Fukomys darlingii") in Simbabwe und Mosambik unterscheidet sich der Damara-Graumull durch die etwas dunklere Färbung und die größere durchschnittliche Größe, zudem durch genetische Merkmale wie der höhere Chromosomenzahl. Auch der Afrikanische Graumull ("Cryptomys hottentotus"), der in Südafrika sympatrisch mit dem Damara-Graumull vorkommt, ist im Durchschnitt etwas kleiner. Er hat eine graue Färbung und ebenfalls eine geringere Chromosomenzahl.


title: Damara-Graumull

text: Der Damara-Graumull ist im südlichen Afrika vom Süden von Namibia, Sambia und Angola über den größten Teil von Botswana und den Westen von Simbabwe bis in den Nordwesten von Südafrika verbreitet. Die Lebensräume umfassen die Trockengebiete um Dordabis und Rheoboth in Namibia, die Kalaharigebiete in Südafrika und auch die Sumpfgebiete am Okavango in Botswana.


title: Damara-Graumull

text: Die Lebensräume befinden sich typischerweise in offenen und sandigen Halbwüstenflächen und in den Arenosolen der Kalahari mit Dornengebüschen, Savannen- und Grasvegetation. Diese Gebiete sind in der Regel sehr trocken mit jährlichen Niederschlagsmengen von 200 bis 400 Millimeter, die Boden- und Bautemperaturen reichen von 30 °C im Sommer bis 19 °C im Winter. Wie andere Graumulle lebt auch diese Art weitgehend unterirdisch in Kolonien mit zwei bis 14 Tieren. Sie graben Baue im Bereich der Vegetation und ernähren sich herbivor von verdickten Wurzeln, Knollen und anderen Pflanzenteilen. Die Tiere haben einen regelmäßigen zircadianen Tagesrhythmus und graben vor allem nach Regenfällen. Innerhalb der Kolonie ist nur ein Paar aus einem, manchmal zwei, Männchen und einem Weibchen paarungsfähig und sexuell aktiv, die restlichen Individuen stammen aus mehreren Generationen und sind nicht reproduktionsfähig. Sie übernehmen den Bau der Gänge, die Nahrungssuche und die Verteidigung der Kolonie. Die Tiere gelten als eusozial. Wie beim Nacktmull wird die Fortpflanzungsfähigkeit der Weibchen durch das sexuell aktive Weibchen aktiv unterdrückt. Einzelne Tiere und nicht-reproduktive Koloniemitglieder verteilen sich und legen neue Baue an. Der Aktivitätsradius der Tiere beträgt einen bis drei Hektar.


title: Damara-Graumull

text: Eine feste Paarungs- und Fortpflanzungszeit gibt es nicht, Jungtiere können über das gesamte Jahr geboren werden. Das dominante Weibchen bekommt bis zu drei Mal im Jahr Nachkommen. Die Tragzeit beträgt etwa 78 bis 92 Tage und die typische Wurfgröße besteht aus einem bis drei Jungtieren. Das Geschlechterverhältnis der Jungtiere ist ausgeglichen oder etwas zugunsten der Männchen verschoben. Die Jungtiere sind bei der Geburt nackt.


title: Damara-Graumull

text: Der Damara-Graumull wird als eigenständige Art innerhalb der Gattung der Graumulle ("Fukomys") eingeordnet, die aus zehn bis vierzehn Arten besteht. Die wissenschaftliche Erstbeschreibung stammt von William Ogilby aus dem Jahr 1838 als "Bathyergus damarensis" und erfolgte anhand von Individuen aus der Region des damaligen Damaraland in Namibia. Taxonomische Synonyme der Art sind "Georychus lugadi" de Winton 1998, "Georychus micklemi" Chubb 1909 und "Cryptomuys ovamboensis" Roberts 1946. Der Damara-Graumull wurde 1953 von John Ellerman dem Afrikanischen Graumull ("Cryptomys hottentotus") als Unterart zugeschlagen, seit den 1990ern und spätestens seit Mitte der 2000er Jahre aufgrund genetischer und morphologischer Merkmale jedoch wieder als eigenständige Art betrachtet. 2006 wurde die Gattung "Cryptomys" anhand von molekularbiologischen Merkmalen in zwei Gattung aufgetrennt, der Mashona-Graumul wurde dabei mit den meisten anderen Arten der neuen Gattung "Fukomys" zugeteilt, die Aufspaltung wird jedoch nicht allgemein angenommen.


title: Damara-Graumull

text: Innerhalb der Art werden neben der Nominatform keine Unterarten unterschieden.


title: Damara-Graumull

text: Der Damara-Graumull wird bei der International Union for Conservation of Nature and Natural Resources (IUCN) als nicht gefährdet (Least concern) eingestuft. Begründet wird dies mit dem häufigen Vorkommen und dem vergleichsweise großen Verbreitungsgebiet. Die Art kommt zudem in einigen geschützten Gebieten vor und es gibt keine bestandsgefährdenden Risiken. In geeigneten Lebensräumen kann die Art sehr häufig vorkommen und teilweise bis zu 380 Tiere pro Quadratkilometer erreichen.


title: Big Mouth

text: Big Mouth ist eine US-amerikanische Comedy-Zeichentrickserie von Netflix aus dem Jahr 2017. Die Serie umfasst inzwischen einundvierzig Episoden und wurde erstmals am 29. September 2017 auf Netflix, sowohl in englischer als auch deutscher Synchronisation, veröffentlicht. Die zweite Staffel ist seit dem 5. Oktober 2018 über Netflix abrufbar. Diese besteht wie die erste Staffel aus zehn Folgen. Ein Valentinsspecial mit doppelter Laufzeit wurde am 8. Februar 2019 veröffentlicht, die dritte Staffel am 4. Oktober 2019. Im Juli 2019 wurde die Serie um eine vierte, fünfte und sechste Staffel verlängert.


title: Big Mouth

text: Am 24. Juni 2020 wurde bekannt gegeben, dass Jenny Slate Missy Foreman-Greenwald nicht mehr synchronisieren wird. Nach zunehmenden Protesten gegen die gesellschaftliche Benachteiligung schwarzer US-amerikanischer Bürger sei man mit Jenny Slate übereingekommen, dass es ein Fehler war die Rolle nicht mit einer afroamerikanischen Schauspielerin zu besetzen. Jenny Slates letzte Synchronisierung für Missy wird in der vierten Staffel sein, da sie ihre Zeilen im Voraus aufgenommen hat. Ab der fünften Staffel erhält Missy eine neue Stimme.


title: Big Mouth

text: Die Serie basiert auf den Erfahrungen, die die befreundeten Autoren Nick Kroll und Andrew Goldberg in ihrer Jugend in den Vororten von New York gemacht haben. Dabei werden die Personen als Kinder dargestellt. Die Ereignisse und Gedanken während der Pubertät werden surreal und humoristisch präsentiert und haben Peinlichkeiten zur Folge. Ein triebgesteuertes Hormonmonster wird zum Begleiter, der immer bei hormonbedingten Bedürfnissen auftaucht. Protagonisten sind hierbei der oft sexuell erregte Andrew, der noch nicht in die Pubertät gekommene Nick, deren Freundin Jessi, die sich auf dem Weg befindet, eine Frau zu werden, der Zauberkünstler und Freund der drei Jay, der bemitleidenswerte Sportlehrer Steve, sowie Missy, die heimliche Liebe von Andrew, und mehrere Hormonmonster.


title: Big Mouth

text: Sie ist in Form einer Sitcom aufgebaut.


title: Big Mouth

text: Konzipiert wurde die Serie von Comedy-Autor Nick Kroll und "Family-Guy"-Autor Andrew Goldberg, die seit ihrer Jugend befreundet sind, und dem Autoren-Ehepaar Mark Levin und Jennifer Flackett. Die Produzenten sprechen ihre eigene Rolle und viele Sprecher sprechen im englischen Original mehrere Charaktere.


title: Big Mouth

text: Die deutsche Synchronisation übernimmt die TV+Synchron in Berlin. Die Dialogbücher schreibt Michael Nowka, die Dialogregie führt Susanne Schwab. Für die musikalischen Texte und Lieder ist Daniel Welbat verantwortlich.


title: Big Mouth

text: Die Serie wurde überwiegend positiv aufgenommen. Auf Metacritic hat die Serie einen Metascore von 80 % erreicht. Moviepilot vergleicht die Handlung mit einem Coming-of-Age-Film, der allerdings auf unschuldige Darstellungen der Personen verzichte.


title: Mesolithisches Grab von Coswig (Anhalt)

text: Das Mesolithische Grab von Coswig (Anhalt) ist die bislang einzige bekannte Brandbestattung der Mittelsteinzeit in Deutschland. Das Grab wurde 2001 auf dem Buroer Feld, nahe der Elbe in Coswig (Anhalt), Landkreis Wittenberg, Sachsen-Anhalt am Rand eines jungbronzezeitlichen Gräberfelds entdeckt. Das Grab enthielt lediglich 30 Gramm menschliche Knochenreste, was dafür spricht, dass nur ein Teil des Toten beigesetzt worden war. Es wurden keinerlei Beigaben entdeckt, weshalb eine grobe zeitliche Einordnung zunächst nicht möglich war. Da die Bestattung in ihrem Erscheinungsbild von den benachbarten bronzezeitlichen Gräbern deutlich abwich, wurde eine Radiokohlenstoffdatierung vorgenommen. Zwei entnommene Proben ergaben ein Alter von 7900±50 BP bzw. 7920±45 BP. Es handelt sich somit um einen recht bedeutsamen Fund, da aus ganz Europa lediglich 13 weitere mesolithische Brandbestattungen bekannt sind. In nur 60–300 m Entfernung zum Grab wurden mesolithische Siedlungsreste entdeckt, doch konnte zwischen beiden Fundstellen keine zeitliche Übereinstimmung festgestellt werden.


title: Kloster Sankt Augustinus (Berlin-Lankwitz)

text: Das Kloster Sankt Augustinus in der Gallwitzallee in Berlin-Lankwitz beherbergt einen Konvent der Deutschen Provinz der Marienschwestern von der Unbefleckten Empfängnis im Erzbistum Berlin.


text: Das Mutterhaus der Marienschwestern in Breslau und viele andere Niederlassungen der Ordensgemeinschaft wurden im Zweiten Weltkrieg zerstört, so dass die Schwestern sich neue Wirkungsstätten suchen mussten. In diesem Zusammenhang waren sie bereits 1945 in der Pfarrei Mater Dolorosa in Lankwitz tätig, wo sie sich in der Kaulbachstraße zunächst besonders um die Krankenpflege und Seelsorge von Flüchtlingen kümmerten. Noch im gleichen Jahr wurde das Durchgangsheim für die Flüchtlinge in ein Alter- und Siechenheim umgewandelt, das den Namen St. Franziskusheim erhielt.


text: 1948 zogen die Marienschwestern auch in die Gallwitzallee, wo sie in einer wiederaufgebauten ehemaligen Kaserne unterkamen, die den Namen Maria Trost bekam. Nach und nach wurde ein Krankenhausbetrieb aufgebaut. Nach einer Vermittlung durch den katholischen Politiker Johann Baptist Gradl konnten die Marienschwestern den Gebäudekomplex 1966 käuflich erwerben. Von 1987 bis 1993 wurden Neubauten für das Krankenhaus "Maria Trost" errichtet, und 1990 erhielt es den Namen "Sankt-Marien-Krankenhaus".


text: Von 1992 bis 1996 wurde das Kloster mit der Kapelle gebaut, die am 5. September 1996 durch Georg Kardinal Sterzinsky geweiht wurde. Seitlich vom Altar befinden sich jeweils drei Kirchenfenster der Künstlerin Erentrud Trost, die die "geisterfüllte Kirche" (links) und "Maria als Kirche" (rechts) thematisieren.


text: Am 8. September 2006 wurden die damaligen beiden deutschen Provinzen der Ordensgemeinschaft zusammengelegt. Im Herbst 2016 fand im Kloster das Provinzkapitel der Deutschen Provinz statt, das das Generalkapitel in Berlin im Mai 2017 vorbereitet hat.


text: Seit September 2018 gehörte das Kloster zum Pastoralen Raum Lankwitz-Marienfelde und seit dem 1. Januar 2022 zur Pfarrei St. Maria - Berliner Süden im Erzbistum Berlin.


title: Les Gracques

text: Die Gruppe Les Gracques ist eine französische Denkfabrik und Interessengruppe mit sozialliberaler Ausrichtung, die eine Erneuerung der französischen Linken in diesem Sinn anstrebt.


title: Les Gracques

text: Während des Präsidentschaftswahlkampfes 2007 in Frankreich veröffentlichte eine Gruppe ehemaliger sozialistischer Beamter unter dem Pseudonym "Les Gracques" einen offenen Brief, in dem diese sich für ein Zusammengehen der Sozialisten mit der UDF aussprachen. Die Wahl des Pseudonyms unterstreicht die Reformorientierung der Gruppe. Ségolène Royal äußerte damals: „Ces ultralibéraux passés dans le monde des affaires n’ont aucune leçon à me donner“ (auf Deutsch etwa: „Von Ultraliberalen, die in die Wirtschaft gewechselt sind, lasse ich mich nicht belehren“). Einige der Mitglieder stimmten für den Kandidaten der UMP Nicolas Sarkozy.


title: Les Gracques

text: Nach der Niederlage der Sozialisten bei der Präsidentschaftswahl 2007 änderte die Gruppe ihr Erscheinungsbild, sie wurde zu einem Gebilde, das Züge einer "Denkfabrik" und einer Interessengruppe trägt, die eine Erneuerung der französischen Linken anstrebt. Sie gründete sich um in eine Vereinigung entsprechend einem Gesetz aus dem Jahre 1901. Ferner veröffentlichte sie ein „Manifest für eine moderne Linke“. Seither ist ein Beitritt zu der Vereinigung möglich. Die Vereinigung zählte 2008 etwa dreißig aktive Mitglieder und ca. 1700 Sympathisanten, die im Internet das "Manifest für eine moderne Linke" unterschrieben hatten. Am Rand der Sommeruniversität der PS 2007 organisierten die Gracques ein geheimes Treffen europäischer, reformistisch ausgerichteter Denkfabriken. Sie verlangten von den Versammelten die Verabschiedung einer wirtschaftspolitischen Plattform, wobei Emmanuel Macron, damals der Finanzinspektor, die entscheidende Rolle spielen sollte.


title: Les Gracques

text: Der Sieger der offenen Vorwahlen (primaires citoyennes) und damit Kandidat der PS, François Hollande, erläuterte bei einem Treffen mit Les Gracques seine politischen Ziele: eine angebotsorientierte Wirtschaftspolitik, die Reduzierung der Staatsausgaben sowie die Verbesserung der Wettbewerbsbedingungen für die Unternehmen. Während des Präsidentschaftswahlkampfes schalteten die Gracques Wahlaufrufe in der Presse, in denen sie dazu aufriefen, die Staatsausgaben zu senken, die Lebensarbeitszeit zu verlängern und das Renteneintrittsalter zu erhöhen, sie forderten ein Ende der 35-Stunden-Woche, eine steuerliche Entlastung der Unternehmen, die Lockerung des Kündigungsschutzes sowie die Öffnung von Berufen mit Zulassungsbeschränkungen. Nach dem Ende des ersten Jahres der Amtszeit von Hollande erklärten die Gracques, dessen Politik sei zu "erratisch" (willkürlich). 2014 veröffentlichten sie einen Aufruf in "Le Point", in dem es unter anderem hieß: "Schluss mit dem Wahnsinn! La frontière entre la gauche et la droite ne passe pas au huitième dimanche travaillé. Ni au treizième"; sie verteidigten ferner die Anwendung von Artikel 49.3 der französischen Verfassung, um die Verabschiedung des "Gesetzes zur Förderung des Wachstum und der Belebung der Wirtschaft und für mehr Chancengleichheit im Wirtschaftsleben" ("Loi pour la croissance, l'activité et l'égalité des chances économiques"), kurz "Loi Macron" genannt, zu ermöglichen, eines Gesetzes, das Manuel Valls mehrere Wochen später bereits anwandte.


title: Les Gracques

text: Im April 2014 machte Aquilino Morelle, ein früherer Berater von François Hollande, die Gracques für dessen liberale Wende verantwortlich.


title: Les Gracques

text: Es wird angenommen, dass das Bündnis zwischen François Bayrou und Emmanuel Macron anlässlich der Präsidentschaftswahl 2017 auf einen Vorstoß der Gracques zurückzuführen ist.


title: Les Gracques

text: Tiberius Sempronius Gracchus und sein Bruder Gaius Sempronius Gracchus, genannt die Gracchen waren Staatsmänner der römischen Republik. Sie gehörten zur plebejischen Nobilität. Bekannt wurden sie vor allem durch ihre zögerlichen und erfolglosen Versuche, das römische Sozialsystem zu reformieren.


title: Les Gracques

text: Unter dem Pseudonyme "Les Gracques" hatten schon Marie-Noëlle Lienemann, Alain Richard und Jean-Pierre Worms 1983 ein programmatischen Buch mit dem Titel "Pour réussir à gauche" (éditions Syros) veröffentlicht, das damals als das "Neo-Rocardische Manifest" galt.


title: Les Gracques

text: Die von den Gracques vertretene Politik leitete sich zum großen Teil her aus der von ihnen so wahrgenommenen Diskrepanz zwischen dem von den Sozialisten gewöhnlich präferierten keynesianischen Wohlfahrtsstaat auf der einen Seite und der Gesellschaft der Gegenwart, die durch die Globalisierung und durch das Projekt Europa geprägt ist.


title: Les Gracques

text: Das Projekt der Gracques ist ein Versuch, die Werte soziale Gerechtigkeit und das Eintreten für die Ärmeren zu verbinden mit den Werten der Marktwirtschaft und der wirtschaftlichen Öffnung. Man fühlt sich an den britischen "Dritten Weg" (New Labour) erinnert.


title: Les Gracques

text: Die Gracques definierten sich in ihrem Manifest als Demokraten, Liberale, integrativ (als Gegensatz zum Kommunitarismus), arbeiterfreundlich, staatlichen Reglementierungen nicht abgeneigt, der Umverteilung des Reichtums zugetan, fortschrittlich, sie betonen die Bedeutung der Bildungspolitik, sie nennen als einen ihrer Schwerpunkte die Sicherheitspolitik, sie bezeichnen sich als „ökologisch“, „ pro-europäisch“, „internationalistisch“, „moralisch“ und „realistisch“ und treten für gesellschaftlichen Wandel ein.


title: Les Gracques

text: Im Dezember 2012 veröffentlichten sie in der Zeitschrift "Le Point" eine Analyse der ersten Monate der Präsidentschaft von François Hollande. Darin bemerkten sie, die Lage sei ernst und die Situation dringlich. Als Ursachen hierfür benannten sie: „parce que le pays pâtit toujours du laxisme passé: celui des déficits permanents, de l’excessive fiscalité des entreprises – réduisant leurs marges, donc leur capacité à investir – et du surendettement“. („... die bisherige Laxheit, unter der das Land immer gelitten hat, daher die ständigen Defizite, die exzessive Besteuerung der Unternehmen - die ihre Gewinne beschneidet, damit auch ihre Investitionsmöglichkeiten und ihre Überschuldung“) Sie verurteilten die „inertie des administrations (qui) a conduit à la paralysie“ („die Trägheit der Verwaltungen, die zur Lähmung führt“) und verlangten eine „réforme du secteur public“, „plus nécessaire que jamais“ (Eine Reform des staatlichen Sektors, nötiger denn je).


title: Les Gracques

text: Unter der Zahl der Mitglieder, die seit der Gründung angewachsen war, finden sich Presseberichten zufolge unter anderem folgende Personen: Jean-Pierre Jouyet bis zu seinem Eintritt in das die Regierung Fillon 2007, Denis Olivennes, Matthieu Pigasse, Bernard Spitz, der als einer der Verantwortlichen gilt, François Villeroy de Galhau, Ariane Obolensky, René Frydman, Sylvie Hubac, Érik Orsenna, Éric de Chassey, Dominique Villemot (Vize-Präsident der Gracques), Mathilde Lemoine, Ökonomin und Leiterin der Abteilung für ökonomische Studien und Marktstrategie von HSBC France und ehemalige Beraterin der Finanzminister François Loos und Thierry Breton sowie von Dominique de Villepin. Emmanuel Macron soll den Gracques 2007 angehört haben. Während seine Presseabteilung 2015 bestritt, dass das je der Fall gewesen sei und dass er lediglich im Jahr 2008 an einem Treffen teilgenommen habe, erklärte ein Mitglied der Gracques, Macron habe seines Wissens bis 2012 an den Zusammenkünften teilgenommen.


title: Les Gracques

text: Die Gracques veranstalteten ihre erste Sommeruniversität in Paris am 25. August 2007. Es nahmen zahlreiche Prominente wie Michel Rocard, Anthony Giddens, Walter Veltroni, Peter Mandelson und François Chérèque teil. Sie wollten mit der Erneuerung der französischen Linken durch die Mobilisierung der Zivilgesellschaft und mit Hilfe ihrer Webpräsenz beginnen. Im Oktober 2007 distanzierte sich die sozialistische Partei von den Gracques und erklärte: „Les Gracques ne représentent rien.“ („Die Gracques repräsentieren niemanden“).


title: Les Gracques

text: Am 21. November 2015 wurde die ursprünglich für die Hochschule Sciences Po vorgesehene Sommeruniversität wegen der Pariser Attentate, die eine Woche zuvor stattgefunden hatten in das Gebäude des CESE verlegt. Die Abschlussrede hielt der Finanzminister und künftige Präsident der Republik Emmanuel Macron. Der ehemalige Präsident des italienischen Staatsrates Enrico Letta nahm am Gedankenaustausch auf dieser Tagung teil, zusammen mit Daniel Cohn-Bendit, mit dem Gründer des Club XXIe siècle, Hakim El Karoui, der ehemaligen Außenministerin Spaniens Ana Palacio und der Generalsekretärin des Internationalen Gewerkschaftsbundes Sharan Burrow.


title: Vom Roten Fort nach Lalukhet

text: Vom Roten Fort nach Lalukhet (Urdu: لال قلعے سے لالوکھیت تک), d. h. vom Roten Fort in der nordindischen Stadt Delhi – der Festungs- und Palastanlage aus der Epoche des Mogulreiches in Indien – nach Lalukhet, dem Flüchtlingslager in Karatschi in Sindh, Pakistan, ist ein Urdu-Theaterstück von Khwaja Muinuddin (1924–1971).


title: Vom Roten Fort nach Lalukhet

text: Das Drama behandelt das Schicksal der muslimischen Flüchtlinge, der "Mohajirs", nach der Teilung Indiens (am 14. August 1947) am Beispiel der Tragödie einer geflüchteten Familie.


title: Vom Roten Fort nach Lalukhet

text: Die deutsche Orientalistin Annemarie Schimmel merkte dazu an, dass viele dieser Flüchtlinge "zu der intellektuellen Elite der indischen Muslime gehörten, die den Pakistan-Gedanken am begeistertsten aufgegriffen hatten, die aber jetzt für Jahre zu einem elenden Flüchtlingsdasein verdammt waren".