title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Während des sogenannten Deutsch-Polnischen Zollkrieg schnitt Deutschland 1925 Industrie und Gewerbe aus den 1918 und 1920 polnisch gewordenen, ehemals deutschen Gebieten, durch Handelshemmnisse von ihren traditionellen Absatzmärkten in Deutschland ab. Das traf die Anbieter schwer und sie versuchten sich auf die ehemals russischen und österreich-ungarischen Teile des neuen Polens umzuorientieren. Da diese Gebiete aber bedeutend ärmer waren als Deutschland und die an Polen abgetretenen ehemals deutschen Gebiete, verlegten sich die Anbieter auf den Export in kaufkräftige Staaten in Nord- und Westeuropa sowie Nordamerika.


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text: Der Streik britischer Bergarbeiter 1925 führte zu einem erheblichen Lieferausfall, den die polnischen Kohleförderer durch verstärkte Exporte ausglichen, wodurch sie sich dauerhaft im Kohleexport positionierten. Kwiatkowski, Polens Minister für Handel und Industrie, förderte Gdingen u. a. durch die Schaffung des zentralen Industriegebiets ("Centralny Okręg Przemysłowy"). Ab 1926 entstand am Hafen eine provisorische Durchgangsstation für Auswanderer. Auch eine Kohleverladeanlage ging 1926 in Betrieb und Nachlässe beim Frachttarif der staatlichen polnischen Bahn Polskie Koleje Państwowe verbilligten den Kohletransport und -export über Gdingen gegenüber dem traditionellen Export via Danzig. Der Kohleexport über Gdingen nahm daraufhin ab Mai 1926 stark zu.


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text: Die Kohlezüge aus dem polnischen Teil des oberschlesischen Kohlereviers fuhren eine umwegige Strecke über Posen und durch Pommerellen, da die direkten, vor den neuen Grenzziehungen erbauten Eisenbahnverbindungen entweder über deutsches oder Danziger Staatsterritorium führten. Eine neue direkte, fremdes Territorium nicht berührende 450 Kilometer lange Bahnstrecke für Güter-, Kohle- und Erztransporte wurde von 1928 bis 1933 mit französischen Krediten gebaut. Diese so genannte Kohlenmagistrale (Magistrala węglowa, auch "Linie D29 131") verband die Autonome Woiwodschaft Schlesien über Zuckau, Ramkau (Rębiechowo) und Espenkrug ("Osowa") in meist gerader Linie mit Gdingen und kürzte die umwegigen binnenpolnischen Verbindungen um ein Fünftel, 130 Kilometer, ab.


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text: Insgesamt stieg der Güterumschlag von 10.000 Tonnen im Jahr 1924 auf 2.923.000 Tonnen im Jahr 1929. Gdingen war zu dieser Zeit der einzige Hafen, der speziell für den Kohleumschlag konzipiert war. „Mit dem Blick auf die polnische Wirtschaftspolitik registrierte man [in Danzig] 1928/1929 die schnell wachsende Konkurrenzkraft Gdingens …, das seit 1926 voll einsatzfähig war, und den weltweiten Rückgang der Konjunktur.“


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text: Der systematische Ausbau Gdingens zur Stadt begann 1925, als zu diesem Zweck eine Sonderkommission gebildet wurde. In diesem Jahr wurde Gdynia an das Elektrizitätsnetz angeschlossen.


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text: Am 10. Februar 1926 verlieh der polnische Ministerrat nach der in den ehemals deutschen Teilen Polens immer noch gültigen preußischen Gemeindeordnung von 1863 Gdingen das Stadtrecht. Am 14. April 1926 konstituierte sich der Stadtrat und wählte den Kaschuben Augustyn Krauze (1882–1957) zum Bürgermeister, der als zweiter Bürgermeister Breslaus und Bürgermeister Włocławeks (Leslaus) (1923/1924) sein Handwerk gelernt hatte. Gdingen trat dem "Związek Miast Polskich" (Verbindung Polnischer Städte, poln. Städtebund) bei. Die Stadt zählte zunächst 6.000 Einwohner – nach Eingemeindungen 1926 (u. a. Oxhöft) – stieg diese Zahl auf 12.000 und das Stadtgebiet maß 14 km². Die Kriegsmarine der Republik Polen baute einen Flottenstützpunkt an der Oxhöfter Kämpe. Marian Lalewicz schuf von 1935 bis 1939 die schnörkellos kubische, katholische Garnisonskirche und die "Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte" (Westerplatte-Helden-Marineakademie) im Stil des akademischen Klassizismus. Die Akademiegebäude gruppieren sich entlang dreier fächerförmig verlaufender Alleen, die am Torhaus zusammentreffen. Dieses trägt die Inschrift: "Zum 28. November 1918 befehle ich die Schaffung der Polnischen Marine, Józef Piłsudski, 28. November 1918."


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text: In der "ulica Antoniego Muchowskiego", ebenfalls in Öxhöft, befindet sich der 1936 errichtete Marinefriedhof. Die deutschen Besatzer ließen den Friedhof verwüsten, erst nach 1989 wurde er wiederhergestellt. Die Grabinschriften erzählen interessante Details aus dem Leben der Bestatteten. Zum Beispiel der ehem. Marinesoldat Andrej Kłopotowski, der 2004 starb. Ausgezeichnet wurde er mit dem britischen "Distinguished Service Cross" und einer norwegischen Medaille für die Teilnahme an den Kämpfen vor Narvik. General Gustaw Orlicz-Dreszer (1889–1936), einer der Förderer der polnischen Marine, fand hier seine letzte Ruhestätte. Der Stadtausbau wurde planerisch vorbereitet und vorangetrieben, so dass Gdingen bis 1939 eine moderne Großstadt mit einer vom Bauhausstil geprägten Architektur wurde. Im Zuge des Ausbaus zum polnischen "Tor zur Welt" stieg die Zahl der Bewohner bis 1938 auf über 100.000. Bis 1937 umfasste das Straßenverzeichnis der Stadt 576 Straßen und Plätze. Unter den Zuzüglern waren auch Juden, deren Zahl im Zensus vom 9. Dezember 1931, bei insgesamt 33.217 Einwohnern, mit 84 angegeben wurde. Eine jüdische Kultusgemeinde in Gdingen bildete sich 1932.


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text: Im April 1927 zog das polnische "Staatliche Meteorologische Institut" von Danzig-Neufahrwasser (pl. Nowy Port; kasch. Fôrwôter) nach Gdingen in einen Bau in der "ulica Abrahama 5", bevor es das von 1927 bis 1930 erbaute Gebäude mit seinem durchbrochenen Messturm in der "ulica Waszyngtona 42" beziehen konnte. Auf dem Grundstück mit der Hausnummer 44 – unweit vom "Skwer Kościuszki" (Kościuszko-Platz) errichtete Adam Ballenstedt von 1927 bis 1929 das Gebäude der zunächst staatlichen Reederei "Żegluga Polska" (Polnische Schifffahrt). Der einfache Baukörper wird durch einen Säulengang mit fünf Arkaden betont, mit Gurtbögen an den Säulen und Details im Stil des Art déco. Heute sitzt hier das Oberkommando der polnischen Marine. Steuernachlässe lockten ab 1927 Investoren in die Stadt, die 1928 erheblich wuchs. 1928 entstand das Hafenbau-Büro mit einem kleinen Innenhof im Stile historischer polnischer Herrenhäuser, um Amt und Wohnung des Hafenbaumeisters Wenda aufzunehmen, der 1937 in den Ruhestand trat. An ihn erinnert eine Tafel am Eingang. Private Investoren traten mit ihren Bauten hervor, so ließ die Familie Pręczkowski von 1928 bis 1937 in Etappen am "Skwer Kościuszki 10–12" Ecke "ulica Żeromskiego" eines der ersten Bürgerhäuser Gdingens in Formen der Moderne erbauen.


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text: Der Architekt Tadeusz Jędrzejewski schuf abgerundete Fassadenmauern sowie ein Türmchen, die Formen einer Kommandobrücke und runder Schiffswände zitieren. Im Parterre befand sich vor und viele Jahre nach dem Krieg das Kino "Polonia", später in "Goplana" umbenannt. Stanisław Filasiewicz errichtete 1929 für die Bank Polski in der "ulica 10 Lutego 20/22" (Straße des 10. Februar 1926) ein Gebäude im historistischen Stil mit prächtigem Intérieur u. a. der Schalterhalle unter säulengestütztem Gewölbe. Jerzy Müller errichtete 1930 in der "Aleja Piłsudskiego 52/54" für die Zweite Polnische Republik das Regierungskommissariat, das 1937 noch durch einen Flügel an der "ulica Bema" erweitert wurde.


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text: Die Vergabe öffentlicher Gelder hatte ihre Schattenseiten. „Es kam zu Korruption, Spekulationen und Betrug. Mit einer Verordnung vom 24. November 1930 führte der Staatspräsident eine kommissarische Verwaltung für die Stadt Gdynia [ein] – der Regierungskommissar hatte in seinem Amt sowohl die Staatsangelegenheiten als auch die städtische Selbstverwaltung inne.“ Heute dient der Bau, der eine Dienstwohnung einschloss, als Sitz des Stadtrates und des Oberbürgermeisters von Gdingen. Das Komitee der Nationalen Flotte zu Pomorze kaufte das 1909 in Hamburg bei Blohm + Voss als "Prinzess Eitel Friedrich" gebaute Segelschiff 1929 mittels in Pommerellen gesammelter Spenden, derentwegen das Schiff am 30. Juni 1930 in Dar Pomorza (Gabe Pommer(elle)ns, denn Pomorze bedeutet im Polnischen sowohl Pommern wie Pommerellen) umbenannt wurde. Bis 1981 diente sie der Marine als Segelschulschiff und ist seit dem 28. Mai 1983 Museumsschiff an der Südmole. Die 1920 gegründete "Staatliche Seefahrtsschule" (Polnisch: "Państwowa Szkoła Morska") wurde am 21. Juli 1928 von Dirschau ("Tczew") nach Gdingen verlegt. Mit der Indienststellung der "Dar Pomorza" 1930 bezog die Seefahrtsschule einen eigenen Bau. Das "Instytut Bałtycki" (Ostsee- oder Baltisches Institut) zu Thorn eröffnete 1930/1931 eine Abteilung in Gdingen. In den 1930er Jahren ging der Ausbau der 33.217 Einwohner (1931) zählenden Stadt weiter. Tadeusz Jędrzejewski und Włodzimierz Prochaska errichteten 1931 für die Familie Stankiewicz in der "ulica Świętojańska 53" ein Wohn- und Geschäftshaus. In der Tordurchfahrt des Hauses haben die heutigen Eigentümer eine kleine Ausstellung zur Geschichte des Hauses eingerichtet. Im gleichen Jahr entstanden in Kielau (pl. "Chylonia", kasch. "Chëlonô") eine Villa im Stil der alten Schule und in Adlershorst die Villa "Weneda" sowie die Pension "Gryf". In den 1930er Jahren wurde die Strandpromenade in Adlershorst gebaut, unterhalb deren im Sommer das 1964 gegründete städtische Witold-Gombrowicz-Theater auf einer Strandbühne vor der Kulisse von Ostsee und Steilküste spielt. Am 25. Juni 1931 zog die Meteorologische Station des "Morski Państwowy Instytut Meteorologiczny" (Staatliches Meteorologisches Seeinstitut) in den Neubau des Seeobservatoriums in der "ulica Nadbrzeżna 42" (heute "ulica Waszyngtona").


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: 1931 gründeten die Brüder Robert und Franciszek Wilke ihre Firma (Robert Wilke – Motorówki Pasażerskie). Wilkes begannen mit einem Fischkutter, mit dem sie Touristen zu Rundfahrten ausfuhren. Die Brüder verkauften den Kutter, nahmen Kredite auf und orderten in der Werft "Stocznia Gdynia S.A." das hölzerne Motorboot "Delfin". Später kamen noch die "Rekin", die "Bajka", die "Gryf", die "Jaś" und die "Małgosia" dazu. In der Sommersaison beförderten Wilkes über 200.000 Fahrgäste. Die Fahrten führten durch den Hafen oder nach Zoppot ("Sopot"), nach Danzig, Jastarnia oder Hela ("Hel"). Die deutsche Invasion 1939 setzte dem ein Ende. Seit 2006 bietet die Gesellschaft "Żegluga Gdańska" wieder regelmäßige Linienverbindungen nach Hela (60 Min.) und Jastarnia (75 Min.) an.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Dank Kwiatkowskis Einsatz wurde der Hafen bis 1930 zur vollen Funktionsfähigkeit ausgebaut mit Docks, Piers, Wellenbrechern und vielen weiteren nötigen Einrichtungen und Gewerbebetrieben (wie Lagerschuppen, Ladeanlagen, eine Reisschälfabrik). 1931 wurde er Ehrenbürger Gdingens. Der Hafenausbau erlaubte es, einen Großteil des vormals über Danzig laufenden Handels über Gdingen abzuwickeln, so dass z. B. „Danzigs Holzhandel beim zehnjährigen Jubiläum der Freien Stadt im November 1930 einen Tiefpunkt erreicht hatte, der 1931 und 1932 noch jeweils übertroffen wurde, während Gdingens Holzumschlag 1932 immerhin bereits 88000 t betrug – zweifellos in der Hauptsache durch Holz der polnischen Staatsforstverwaltung, die politisch, nicht wirtschaftlich handelte“ und ihr Holz bei Verschiffung über Gdingen preisreduziert anbot.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Ab 1931 wurde Gdingens Hafen mit französischen Krediten weiter ausgebaut, deren Gesamtvolumen – nicht nur die zum Zweck des Hafenausbaus gewährten – 1932 fünf Milliarden Französische Francs erreichte. Nachdem die Bank von England die Verteidigung fester Pfundpreise für Devisen 1931 eingestellt hatte, schwankten die in Pfund Sterling gemessenen Devisenkurse stark. Die Bank von Danzig hielt die Kurse in Danziger Gulden zu Sterling-Devisen stabil. Der Gulden der Freien Stadt Danzig gehörte zum so genannten Sterling-Block.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Der polnische Gulden (Złoty) fluktuierte mit dem Pfund Sterling – v. a. abwärts –, was für französische Gläubiger hohe Verluste bedeutete. Statt ihre Währungen zu sanieren und zu sichern, gingen viele Länder zu Import- und Devisenrationierungen über, die dem weltweiten Außenhandel dramatisch schadeten. Das machte es für Polen zunehmend schwierig, durch Exporterlöse Devisen zu erwerben, mit denen Tilgungen und Zinsen an französische Gläubiger hätten geleistet werden können. Daher stockte die französische Bereitschaft, an Polen weitere Kredite zu gewähren, und somit der Fortgang des Baus von Gdingens Hafen und der "Kohlenmagistrale".


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Es kam zu Entlassungen. In Pommerellen kam es Ende Mai 1932 in Gdingen, Karthaus und Wejherowo (Neustadt in Westpreußen) zu blutigen Zusammenstößen, die Menschenleben kosteten, zwischen Arbeitern aus Pommerellen und solchen aus ehemals russischen und österreich-ungarischen Teilen des neuen Polens, welche bei der Verteilung von Arbeitslosenunterstützung mit dem Hinweis bevorzugt wurden, sie seien in polnischen Schützenverbänden organisiert. Die polnische Marine in Gdingen und das in Wejherowo stehende polnische Militär verweigerten, gegen die pommerellischen Arbeiter wie befohlen vorzugehen.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Der schnelle Zuzug Arbeitssuchender übertraf die Möglichkeiten, adäquaten Wohnraum zu schaffen. „An dem Stadtrand entstanden Slums, in denen die Arbeitslosen, Obdachlose und niedrig bezahlte unqualifizierte Arbeiter mit ihren Familien“ wohnten. Die Wohnungsnot trieb die Mieten hoch. Das förderte zwar die privaten Bauinvestitionen, doch betrugen die Mieten oft ein ganzes normales Monatseinkommen oder mehr.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Ein direkt an die französische Regierung gerichtetes polnisches Kreditgesuch beschied der französische Finanzminister Louis Germain-Martin im Juli 1932 abschlägig. So konnte nicht einmal der Bau der "Kohlenmagistrale" beendet werden, die in ihrem teilausgebauten Zustand 1932 schon täglich 20 Kohlenzüge nutzten. Der Gesamtumschlag betrug im Januar und Februar 1932 in den Häfen Danzigs 191.174 Tonnen weniger als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Gdingen konnte seinen Umschlag zwar im gleichen Zeitraum um 66.713 Tonnen ausweiten, doch insgesamt ging der polnische Außenhandel wegen des oben genannten weltweit zunehmenden Protektionismus zurück.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Doch zum vierten Quartal 1932 stabilisierten sich die Umsätze und 1933 stiegen Polens Exporte schneller als Gdingens Hafen ausgebaut werden konnte, so dass Danzig wieder einen steigenden Güterumschlag abwickeln konnte. 1934 übertraf Gdingens Hafen in puncto Umschlag alle anderen Ostseehäfen. Gdingen wurde Passagierhafen für Überseereisen und am 1. Mai 1935 wurde im nahen Rumia (, kasch. Rëmiô) ein internationaler Flughafen eröffnet. Den Schiffspassagen diente das 1932/1933 von Dyckerhoff & Widmann (Büro Katowice) erbaute Abfertigungsgebäude für Überseepassagiere "Dworec Morski" (etwa Überseehof), wo sich sowohl Touristen wie auch Auswanderer einschifften. Allen Besuchern steht das Gebäude heute offen, in dem eine kleine Ausstellung über seine Geschichte informiert.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Die staatliche Reederei Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe SA betrieb sieben Passagierschiffe. Im Vorort Grabau auf dem Gelände einer ehemaligen preußischen Kaserne aus dem 19. Jahrhundert ging 1933 eine Unterkunft für Auswanderer ("Etap Emigracyjny") in Betrieb, die von dort durch eine eigene Gleisverbindung direkt zum "Überseehof" gebracht wurden. 1935 weihten Außenminister Józef Beck und Kwiatkowski, inzwischen Schatzminister, die Anlage offiziell ein. Viele jüdische sowie katholische Polen emigrierten von hier aus. Mit dem Krieg ab 1. September 1939 endete die polnische Passagierschifffahrt zunächst. In Polen regierte Piłsudski seit 1926 und etablierte eine zunehmend autoritäre Regierung. Als die Nationalsozialisten in Deutschland ihre Diktatur errichteten, kam es zu einer starken Annäherung beider Regierungen. 1934 schlossen beide den deutsch-polnischen Nichtangriffspakt. In ihren antijüdischen Haltungen waren sich beide Regierungen nahe, nicht aber in den Methoden. So wurde Gdingen zu einem wichtigen Hafen für emigrierende jüdische Polen. Zur Konferenz von Évian im Juli 1938 forderte die polnische Regierung, nicht nur die Möglichkeiten zu erörtern, wie jüdische Deutsche als Flüchtlinge unterzubringen seien, sondern auch jüdische Polen. Die polnische Regierung schlug Frankreich dazu vor, doch seine Kolonie Madagaskar als Aufnahmeland zu öffnen. Für Auswanderer aus der Freien Stadt Danzig war Gdingen wichtig.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: In der Freien Stadt wurde 1933 mit Hermann Rauschning ein Nationalsozialist Senatspräsident und bei den Volkstagswahlen am 7. April 1935 errangen die Nationalsozialisten 59,3 % der Stimmen. Anders als in Deutschland konnten sie die verfassungsgemäßen Freiheiten und Rechte nicht gänzlich beseitigen, da Teile der Verfassung von 1922 – insbesondere die Rechte der polnischsprachigen Freistadt-Danziger – vom "Völkerbund" garantiert wurden. Dennoch diskriminierte der Senat oppositionelle, jüdische und polnischsprachige Freistadt-Danziger nach Kräften, so dass insbesondere viele Juden die Freie Staat Danzig zu verlassen suchten.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Der in Danzig lebende ehemalige Kapitän Gustav Pietsch betrieb, finanziell unterstützt von jüdischen Verbänden, ab 1933 in Gdingen eine "Fischerei- und Seefahrtsschule", in der vor allem junge jüdische Freistadt-Danziger ausgebildet wurden. Mit dem Abschlusszeugnis dieser Schule in einem praktischen Beruf stiegen die Chancen auf eine Auswanderung in das Mandatsgebiet Palästina oder zu anderen Orten. Mehreren hundert Absolventen gelang bis Ende 1938 die Ausreise. Diejenigen, denen das nicht gelang, konnten zumindest auf einem fremden Schiff anheuern und so das Land verlassen. Pietsch gehörte Wegen unerträglicher Überfälle und Repressalien durch Nationalsozialisten emigrierten Pietsch und seine Frau Gertrude Ende 1938 selbst nach Palästina, zogen später vorübergehend nach Deutschland und wurden 1961 durch den Senat von Berlin für ihre Rettungstat geehrt.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Ab Mai 1938 forderte Hitler, dass die Tschechoslowakei Gebiete abtreten solle, in denen Deutschböhmen und Deutschmährer lebten. Polens regierende Nationale Demokraten vertraten eine Politik, dass die Muttersprache die Nationalität bestimmen müsse. Polen forderte daher von der Tschechoslowakei die Abtretung des westlich der Olsa (pl. Olza/tschech. Olše) gelegenen so genannten Olsa-Gebietes. Diesen Anspruch unterstrich die Namensgebung der "Olza", deren Bau am 28. August 1938 auf Gdingens Werft begann.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Sorgen um die Zukunft in den vom nationalsozialistischen Deutschland beanspruchten Gebieten, dem ”Korridor“ und der Freien Stadt Danzig, machten sich breit, infolge derer sich internationale Investoren zurückzogen. Dazu gehörte die Reederei Det Bergenske Dampskibsselskab aus Bergen in Norwegen, die als Fa. Bergford je eine Niederlassung in Gdingen und in Danzig hatte und beide 1936 zum Verkauf anbot. Es hieß zwar, dass es vor allem betriebswirtschaftliche Überlegungen seien, die diesen Schritt begründeten. Allerdings hätten auch die wachsenden Spannungen zwischen Polen und dem nationalsozialistischen Deutschland bis zu einem gewissen Grad einen Einfluss, die für eine norwegische Gesellschaft sowohl im Polnischen Korridor als auch in Danzig eine besondere Bedeutung hätten.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: 1937 ging mit dem neuen Kornelevator die moderne Verladung von Getreide in Betrieb. Die Anlage ist heute ein Denkmal moderner Industriearchitektur.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Die polnische Kriegsmarine baute ihre Flotte aus. Die britische Werft "J. S. White & Co. Ltd." baute 1935/1936 die baugleichen Zerstörer ORP Grom (ORP = "Okręt Rzeczpospolitej Polski" / Schiff der Republik Polen) und ORP Błyskawica (Blitz). Letztere lief am 1. Oktober 1936 vom Stapel und wurde am 25. November 1937 in Dienst gestellt. Im Rahmen der Operation Peking verließen die Torpedozerstörer "Błyskawica", "Grom" und "Burza" am 30. August 1939 Gdingen in Richtung Großbritannien. Sie und ihre polnischen Besatzungen blieben nach der kompletten Eroberung des Landes durch deutsche Wehrmacht und Rote Armee am 6. Oktober 1939 im Einsatz. Am 4. Juli 1945 kehrte die "ORP Błyskawica" nach Gdingen zurück. Nach dem Krieg diente sie Schulungszwecken und zur Luftverteidigung.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Gdingens Hafen stieg 1938 in puncto Umschlag zum zehntgrößten Hafen Europas auf und bewältigte 46 % des polnischen Außenhandels mit 8,7 Mio. Tonnen (nach anderen Angaben 9,2 Mio. Tonnen). Die Stadt wurde weiter ausgebaut. In den Jahren 1932 bis 1935 schuf der Architekt Marian Maśliński in der "ulica Starowiejska 7" ein Eckhaus für Juliusz von Hundsdorff. In der "ulica 10 Lutego 24" entstand 1935/1936 ein Bürogebäude für die polnische Sozialversicherung (Zakład Ubezpieczeń Społecznych, ZUS) nach einem Entwurf von Roman Piotrowski. Es ist eines der Symbole der Moderne der Zwischenkriegszeit mit Baukörpern unterschiedlicher Größe sowie einem exponierten abgerundeten Teil. Die Fassaden sind unten mit schwarzem Granit verkleidet und oben mit hellem Sandstein. Heute sitzt die Reederei Polskie Linie Oceaniczne (Polish Ocean Lines, POL) in dem Gebäude. Die "Bank Gospodarstwa Krajowego" ließ in der "ulica 3 Maja 27/31" Ecke "ulica Batorego 26" (Stephan-Bathory-Str.) durch Stanisław Ziołowski das größte Wohngebäude Gdingens der Vorkriegszeit errichten. Auffällig ist das halbrunde Überbautürmchen an der "ulica 3 Maja" (Str. des 3. Mai 1791). Das Gebäude war modern ausgestattet u. a. mit einer Tiefgarage. Die Fassaden sind mit Kalkstein aus Szydłowiec im Karpathenvorland geschmückt. In der "ulica Wójta Radtkego" (Bürgermeister-Radtke-Str.) schufen Stefan Reychman und Jerzy Müller von 1935 bis 1938 die Markthalle, eine dreiteilige Bogenkonstruktion.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Im Rahmen der Stadterweiterungspläne des Architekten Stanisław Filipowski wurde 1935 bis 1937 in Verlängerung der Achse der "ulica 10 Lutega" die 600 m lange und 120 m breite repräsentative Südmole an Stelle des alten Holzstegs erbaut. Am Ende der Mole sollte ein 10 Meter hoher Obelisk an die in den Jahren 1918 bis 1921 erfolgte Vereinigung des dreigeteilten Polens zur Zweiten Republik erinnern. Dazu ist es nie gekommen, heute steht dort eine von Zdzisław Koseda geschaffene Statue des Schriftstellers Joseph Conrad Korzeniowski. Auf der Südmole entstand ab 1937 – unterbrochen durch den Zweiten Weltkrieg – das Aquarium, das dann 1971 eröffnete. Als weiterer repräsentativer Bau in dieser "guten Stube" Gdingens errichteten Bohdan Damięcki und Tadeusz Sieczkowski 1938/1939 das "Haus des Polnischen Seglers". Ein runder vorspringender Bauteil bestimmt die Fassade zum "Seglerbassin" (Basen Żeglarski). Heute sind hier die "Marinenavigationsschule der Westerplatte-Helden-Marineakademie" und ein Planetarium untergebracht. Ferner liegen an der Südmole die oben erwähnten Museumsschiffe "ORP Błyskawica" und "Dar Pomorza". Stanisław Płoski errichtete 1936 das "Haus der Schwedischen Seeleute" in der "ulica Jana z Kolna 25", in dem ein Hotel und ein schwedisches Konsulat unterkamen. Am "Plac Konstytucji 5" entstand 1936 das funktionalistische Gebäude für Kreisgericht und Staatsanwaltschaft. Familie Orłowski ließ sich 1936 in der "ulica Świętojańska 68" ein modernistisches Eckhaus erbauen, das aus einem sechsgeschossigen Baukörper mit abgerundeten Ecken und Fenstern und einem siebenstöckigen quaderförmigen Bau besteht. Die Fassaden sind mit hellem Sandstein verblendet. Bis 1939 logierte in den unteren Etagen eine Filiale der französischen Warenhauskette Le Bon Marché. Heute findet sich hier ein Buch- und Pressesalon. Im gleichen Jahr ebenfalls in "ulica Świętojańska 122" Ecke "Aleja Piłsudskiego" schuf der Architekt Leon Mazalon für sich und den Anwalt Antoni Ogończyk-Bloch ein Eckhaus mit interessanter Betonung der Ecklage durch senkrecht übereinander liegende stromlinienförmige Wintergärten und ähnlichen Balkonen zur "Aleja Piłsudskiego". Gegenüber dem Hauptbahnhof entstand ebenfalls 1936 ein monumentales Gebäude nach Entwürfen von Zbigniew Karpiński "()", Tadeusz Sieczkowski und Roman Sołtyński. Der avantgardistische Bau besteht aus einem Hauptquader, in dem sich die Eingänge und die hohe Haupthalle befinden, zwei symmetrischen geschwungenen Flügeln sowie einem geradlinigen Flügel zur "ulica Jana z Kolna". Am "Skwer Kościuszki 16" erbauten 1937/38 Zbigniew Kupiec und Tadeusz Kossak für Familie Jurkowski ein modernes Bürgerhaus in Stahlbetonskelettbauweise mit einer mit gelben Keramikplatten verblendeten Fassade. Für Grünanlagen wurde gesorgt. Auf dem Steinberg entstand ein Park und die "Hochredlauer Kämpe" (Kępa Redłowska) mit ihren Wäldern und Kliffs wurde 1938 mit 110 ha zum Naturpark erklärt. Eine 1½ Kilometer lange Ostseepromenade, der Feliks-Nowowiejski-Boulevard, verbindet die Hochredlauer Kämpe mit der Stadt. 1939 schufen Kupiec und Kossak in der "ulica Świętojańska 55" Ecke "ulica Żwirki i Wigury" für Familie Krenski ein Eckhaus mit hohem Eckbau und niedrigeren Seitenflügeln zu den Nachbarhäusern. Durch den Kriegsbeginn blieben der Bau unverputzt, das Erdgeschoss ohne Ausbau und der importierte Aufzug im Hafen liegen.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: 1939 maß Gdingen 66 km² Fläche (6. Rang unter Polens Städten) und zählte 115.000 Einwohner (12. Rang unter Polens Städten). In den Jahren 1918 bis 1939 veränderte sich die sprachliche Zusammensetzung der Bevölkerung, so dass die deutsche Minderheit schließlich noch 9,8 % der Einwohner Pommerellens ausmachte. Die meisten zugewanderten Menschen waren kaschubische Polen, neben anderen Polen.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Am 23. August 1939 verbündeten sich das nationalsozialistische Deutsche Reich und die Sowjetunion im deutsch-sowjetischen Nichtangriffspakt gegen Polen. Am 1. September 1939 überfielen die Wehrmacht und die SS-Heimwehr Danzig Polen. Vom 1. September bis 6. Oktober 1939 verteidigte Polen sich zu Lande. Die sowjetische Rote Armee marschierte am 17. September 1939 von Osten her in Polen ein.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Am 13. September 1939 räumte das polnische Militär Gdingen, das das pommersche Grenzschutz-Kommando 1 unter Leonhard Kaupisch tags darauf einnahm. In einem Sonderblatt der Leipziger Volkszeitung vom 14. September 1939 wurde das Einrücken deutscher Truppen nach Gdingen am selben Tag für 10.15 Uhr und die Übergabe der Stadt durch den polnischen Kommandanten verlautbart. In Gdingens Stadtteilen Adlershorst und Koliebken, die direkt an das Staatsterritorium der Freien Stadt Danzig grenzten, rückte die SS-Heimwehr Danzig als erstes ein. Bei der Verteidigung Koliebkens wurde die dortige katholische St.-Josef-Kirche zerstört. In Koliebken in der "aleja Zwycięstwa" erinnert heute ein Denkmalkreuz an die Verteidiger des polnischen Zweiten Marine-Regiments, die beim Überfall der SS-Heimwehr Danzig im September 1939 dort gefallen waren.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Am 14. September verhängte die Wehrmacht eine Ausgangssperre im besetzten Gdingen, das gesamte öffentliche Leben und die Wirtschaft kamen zum Erliegen. Nur Lebensmittelgeschäfte durften für wenige Stunden öffnen, in denen die Ausgangssperre für die Einwohner aufgehoben wurde.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Bis zum 19. September 1939 hielten polnische Marinesoldaten unter Stanisław Dąbek (28. März 1892 bis 19. September 1939, Oxhöft) die Marineakademie auf der Oxhöfter Kämpe.


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text: Nach unterschiedlichen Quellen besuchte Hitler das eroberte Gdingen am 19., 20. oder 21. September 1939. In diesem Zeitraum wurde auch die Umbenennung Gdynias in "Gotenhafen" verkündet. Besatzungsamtlich erhielt die Stadt den Namen "Gotenhafen" am 29. Dezember 1939, der faktisch schon seit dem 26. Oktober 1939 in Gebrauch war. Der Name war eine Neuschöpfung ohne Bezug auf den deutschen Namen Gdingen oder andere historische Benennungen des Orts. Der Name spielte darauf an, dass Goten vermutlich einstmals am Unterlauf der Weichsel siedelten. Die Schreibweise lautete kurzzeitig auch Gotenhaven.


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text: Ab 1. Januar 1940 galt Gdingen als Stadt gemäß der Deutschen Gemeindeordnung vom 30. Januar 1935 und blieb Stadtkreis. Unmittelbar hinter den vorrückenden Verbänden der Wehrmacht streiften SS-Totenkopf-Verbände durch Pommerellen und ermordeten Vertreter der polnischen Intelligenz (Intelligenzaktion) und solche, die von deutschsprachigen Polen, die eine Annexion ehemals deutscher Gebiete Polens wünschten, als Feinde Deutschlands denunziert worden waren. Viele wurden beim Massaker von Piaśnica erschossen. Diesen Massakern fielen bis Jahresende etwa 60.000 Polen zum Opfer, darunter 7.000 jüdische Polen. Die Mörder verschonten auch die Patienten psychiatrischer Einrichtungen nicht, am 22. September wurden alle Patienten der Nervenanstalt Preußisch Stargard-Kocborowo ermordet.


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text: In ihrem Rassismus postulierten Nationalsozialisten die Überlegenheit einer vermeintlich existenten «germanischen Rasse», wozu die Nationalsozialisten ziemlich pauschal alle Menschen mit germanischer insbesondere deutscher Muttersprache zählten, die keine Juden oder Sinti und Roma waren bzw. von den Nationalsozialisten als solche angesehen wurden. Die behauptete Überlegenheit bestimmte und befähigte die Angehörigen dieses nationalsozialistischen Clichés von «Germanen» zur Herrschaft. Daher musste – nach Ansicht der Nationalsozialisten – man aus der unterworfenen Bevölkerung alle «Germanen» herauslösen, damit diese ihre überlegenen «germanischen» Fähigkeiten nicht den Unterworfenen dienstbar machten, im NS-Jargon hieß es „dem Polentum die Blutsgrundlagen für ein Führertum nicht zu belassen“.


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text: Das NS-Regime traf Vorbereitungen zur Deportation von Polen aus Pommerellen. An ihrer Stelle sollten Deutsche angesiedelt werden. Dazu einigte sich das NS-Regime mit dem Sowjet-Regime n einem Protokoll am 28. September 1939 darauf, Esten, Letten, Litauer, Polen und Deutschrumänen aus den Gebieten, die beide Regimes der so genannten sowjetischen Interessensphäre zurechneten (Ostpolen, Baltikum, Bessarabien) auszusiedeln. Am 6. Oktober 1939 machte Hitler in einer Rede seine Absicht öffentlich, die "ethnographischen Verhältnisse" zu verändern, was auf die laufenden Mord-, Vertreibungs- und Umsiedlungsmaßnahmen hinwies. Am 26. Oktober 1939 erschien in der Zeitung Völkischer Beobachter eine sehr vorsichtige, summarische Wiedergabe dieser Führerrede. Am 7. Oktober 1939 zeichneten Hitler, Hermann Göring, Wilhelm Keitel, Chef des "Oberkommandos der Wehrmacht" (OKW), und Hans Heinrich Lammers, Chef der Reichskanzlei, dazu den geheimen "Erlaß des Führers und Reichskanzlers zur Festigung deutschen Volkstums". Hitler kündigte auch die Vernichtung der Juden an. Der Erlass betraute Heinrich Himmler, Reichsführer SS, mit der Leitung der Vertreibungs- und Umsiedlungsmaßnahmen (offiziell "Ansiedlung von Balten- und Wolhyniendeutschen und Evakuierung von Polen und Juden") und ernannte ihn zu diesem Zweck zum Reichskommissar für die Festigung deutschen Volkstums.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Am 11. Oktober 1939 wurde die "Einwandererzentralstelle" (EWZ) gegründet. Ihr Chef war Martin Sandberger. Am folgenden Tag eröffnete die EWZ in Gdingen eine Dienststelle. Inzwischen organisierte das NS-Regime die Einwanderung von Menschen, die Mittel ihrer Germanisierungspolitik werden sollten. Am 15. Oktober 1939 unterzeichneten in Reval (Tallinn) Deutschland und Estland ein Protokoll über die freiwillige Auswanderung deutschsprachiger Esten (sie nannten sich Estländer in Abgrenzung zu den estnischsprachigen Landsleuten), soweit sie nicht Juden waren oder von den Nationalsozialisten als Juden angesehen wurden. Am 22. Oktober 1939 trafen die ersten Umsiedler aus Estland ein. Mit einer Bekanntmachung vom 15. Oktober 1939 des neuen, von den Nationalsozialisten eingesetzten Polizeipräsidenten, wurde die Deportation polnischer Einwohner aus der Stadt verlautbart. Dabei wurde das Handgepäck der Menschen auf 25 Kilogramm Gewicht beschränkt, sämtliche Schlüssel der Wohnungen und Unterkünfte hatten vor Ort zu verbleiben und die Mitnahme lebender Tiere war untersagt. An diese Deportationen erinnert heute ein Denkmal gegenüber dem Hauptbahnhof Gdynia auf dem "Plac Gdynian Wysiedlonych" ("Platz der Vertriebenen Gdyniaer").


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text: Vom 9. bis 25. Oktober 1939 wurden allein aus Gdingen 38.000 (nach anderen Angaben bis zu 50.000) Menschen u. a. nach Kalisch ("Kalisz"), Kielce und Warschau (Warszawa) deportiert. Dort wurden die Umsiedler z. T. in vorläufigen Holzhäusern provisorisch untergebracht. Allein vom 1. bis zum 17. Dezember 1939 wurden aus den annektierten Gebieten Polens 87.838 Menschen ins nicht annektierte, deutsch besetzte Polen deportiert, darunter fast alle jüdischen und von den Nationalsozialisten als Juden angesehenen Polen. Bei Ausbruch des Krieges hatten schätzungsweise 700 Juden in Gdynia gelebt. Am 29. November 1939 hatte Hitler per Erlass verfügt, dass Personen „sofort standrechtlich zu erschießen“ seien, die nach der Deportation auf eigene Faust zurückkehrten.


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text: Die Klassifikation der Menschen ohne deutsche Staatsbürgerschaft in Gdingen wie in anderen deutsch annektierten Teilen Polens war Willkür, ein Auswuchs des nationalsozialistischen Rassismus. Menschen ohne deutsche Staatsbürgerschaft in Gdingen (wie in anderen deutsch annektierten Teilen Polens) wurden aufgefordert, in so genannten "Zweigstellen der Deutschen Volksliste" zu beantragen, selber klassifiziert zu werden. Da die Menschen mit der Einbürgerung mehr Sicherheit vor Besatzerwillkür zu erlangen hofften, meldeten sich auch Personen, die die NS-Politik nicht guthießen. Alle nicht eingebürgerten erwachsenen Einwohner unterlagen der Arbeitspflicht. Wer keinen Arbeitsnachweis lieferte, wurde vom Reichsarbeitsdienst zwangsverpflichtet und u. a. auch im Altreich eingesetzt. Für deutschsprachige Polen wurde mit der Deutschen Volksliste ein kompliziertes Vorgehen bei der Einbürgerung angewandt. Die zugehörigen Vorschriften und Durchführungsbestimmungen des Reichsinnenministeriums wurden am 4. März 1941 über die "Verordnung über die Deutsche Volksliste und die deutsche Staatsangehörigkeit in den eingegliederten Ostgebieten" erlassen. Nur bestimmte deutschsprachige Polen sollten Mittel der Germanisierungspolitik im annektierten Teil Polens werden, denn den Nationalsozialisten schienen nicht alle deutschsprachigen Polen geeignet, als so genannte Volksdeutsche anerkannt zu werden. Von vornherein ausgeschlossen wurden alle deutschsprachigen Polen, die der jüdischen Religionsgemeinschaft angehörten oder aufgrund jüdischer Vorfahren als Juden im Sinne der Nürnberger Gesetzen galten. Aber auch viele andere deutschsprachige Menschen in Polen (wie auch in anderen Gebieten Mittel- und Südosteuropas) hatten aus ihrer deutschen Muttersprache und/oder ihrer Affinität zur deutschen Kultur niemals einen Anspruch auf Germanisierung der von ihnen bewohnten Gebiete gemacht geschweige denn, dass sie die Vertreibungs- und Umsiedlungsmaßnahmen der Nationalsozialisten guthießen.


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text: Insbesondere Menschen mit deutschsprachigen Vorfahren, deren Muttersprache aber weder Deutsch war noch, dass sie eine Affinität zur deutschen Kultur empfanden, lehnten die Fremdbestimmung ihrer Identität durch den nationalsozialistischen Abstammungswahn ab. Solche Menschen schienen den Nationalsozialisten im Zuge ihrer Vertreibungs- und Umsiedlungsmaßnahmen als deutsche Siedler und Träger einer völkischen Identität ungeeignet, darunter zum Beispiel die bei Posen lebenden Posener Bamberger. Im NS-Jargon heißt es, diese Menschen seien „Bindungen zum fremden Volkstum“ eingegangen, sie seien „angepolte“ Personen, lebten in „völkischer Mischehe“, seien „Renegaten“ und „bewusste Polen deutscher Abstammung“ oder im „Polentum aufgegangen“. Der Erlass ermächtigte Himmler, neue "deutsche" Siedlungsgebiete zu gestalten, indem er den in Frage stehenden Bevölkerungsteilen (v. a. Umsiedler aus der so genannten sowjetischen Interessensphäre) bestimmte Wohngebiete zuwies. Das Eigentum von Polen, die vor den Kampfhandlungen oder den deutschen Besatzern geflohen waren oder die wegen so genannter deutschfeindlicher Aktionen verdächtig waren, wurde eingezogen. Alle Polen, die seit 1919 in ehemals deutsches Gebiet zugewandert waren, wurden in andere Teile Polens deportiert. Was sie zurücklassen mussten, zog das Reich ein. Dabei sollten die ca. 150.000 in Pommerellen lebenden Kaschuben im Lande bleiben dürfen. Später sollte entschieden werden, ob die Kaschuben wieder – wie bis 1920 – Deutsche werden sollten, was sie auch zum Kriegsdienst verpflichtet hätte.


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text: Am 8. Oktober 1939 verfügte Hitler in Verbindung mit der Einführung des "Sudetengaugesetzes" vom 14. April 1939 per "Erlass über die Verwaltung der Ostgebiete" mit Wirkung zum 26. Oktober 1939 die Annexion der so genannten Reichsgaue Posen und Westpreußen (so genannte Fünfte Teilung Polens), zu welch letzterem nun Gdingen gehörte. Die Reichsgaue unterschieden sich in ihrer Verwaltung von preußischen Provinzen dadurch, dass eine zivile Staatsverwaltung nicht aufgebaut wurde, sondern alle Zivilangelegenheiten durch NSDAP-Parteistellen erledigt wurden.


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text: Am 30. Oktober 1939 wurde der entsprechende deutsch-lettische Umsiedlungsvertrag vereinbart. Gdingen wurde einer der Orte, in dem deutschsprachige Estländer und deutschsprachige Letten (heute meist zusammenfassend als Deutsch-Balten bezeichnet) in größerer Zahl lebten. Meist wurden sie aber über die annektierten Teile Polens verstreut angesiedelt.


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text: Am 1. November 1939 wurde die Dienststelle der EWZ in Gdingen zur Nebenstelle. Das NS- und das Sowjet-Regime besiegelten am 16. November 1939 in Moskau durch Vertrag die Aussiedlung der deutschsprachigen Menschen aus dem sowjetisch annektierten Teil Polens (Narewgebiet, Wolhynien, Ostgalizien), soweit sie den Nationalsozialisten als Mittel derer Germanisierungspolitik geeignet schienen. Die Deportationen und Ansiedlungsmaßnahmen schritten in Pommerellen rasch fort, so dass die EWZ-Nebenstelle in Gdingen bereits am 1. Dezember 1939 schloss und nach Lodsch ("Łódź") umzog.


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text: Im April 1940 wurde NSKK-Brigadeführer Horst Schlichting aus Zoppot, der schon ab November 1939 kommissarisch amtierte, auf zwölf Jahre als Oberbürgermeister bestellt. Nach Deportationen und Ansiedlung von Einwanderern zählte Gdingen 1940 noch ca. 90.000 Einwohner. 1940 eröffnete die SS das Konzentrationslager "KL Gotenhafen", ein Außenlager des Stammlagers Stutthof.


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text: Am 30. April 1940 erging rückwirkend zum 1. März 1940 die "Verordnung über die Einführung des deutschen Wehrrechts in den eingegliederten Ostgebieten". Damit waren alle eingebürgerten wehrfähigen Männer Gdingens zum Kriegsdienst verpflichtet. Am 12. September 1940 erließ Himmler Richtlinien, wie zwischen Personen, die für die Germanisierungspolitik als geeignet galten (NS-Jargon: Volksdeutsche), und ungeeigneten zu unterscheiden ist. Dabei wurden die betroffenen Personen je nach Eignung klassifiziert in vier unterschiedliche Kategorien (später Abteilungen I–IV der Volksliste genannt).


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text: Den Kriegshafen und die Marinewerft in Gdingen übernahm die deutsche Kriegsmarine als "Kriegsmarinearsenal Gotenhafen". In den Anlagen der polnischen Marineakademie in Oxhöft schulte die deutsche Kriegsmarine U-Boot-Besatzungen. Die anderen Hafenanlagen wurden einer gemeinsamen Hafenverwaltung der Städte Danzig und Gdingen unterstellt, in der Danziger das Wort führten. Den Konkurrenzhafen Gdingen unter seine Kontrolle zu bringen, hatte Danzig sich nicht träumen lassen, doch dies blieb im Kriege ohne nennenswerte wirtschaftliche Wirkung. „Die Handelskammer Danzig deutete 1940 in ihrem Bericht über das Jahr 1939 zunächst nur an, daß »im Zuge der Neugestaltung Osteuropas und der Rückgliederung der heute zu unserem Reichsgau gehörenden Gebiete in das Altreich wiederum eine tiefgreifende Strukturwandlung eingetreten« sei.“


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text: Die Verbindungen nach Westeuropa und Nordamerika waren unterbrochen, es blieben nur die Beziehungen zu den neutralen skandinavischen Ländern und der verbündeten Sowjetunion. Ende 1944 musste die Handelsschifffahrt, seit Anfang des Jahres vielfach auf die umwegige und langwierige Küstenschifffahrt zurückgeworfen, wegen feindlicher U-Boote eingestellt werden. Auch der öffentliche Nahverkehr Gdingens wurde durch die neu gegründeten "Verkehrsbetriebe Danzig-Gotenhafen" übernommen.


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text: Die polnische Marineakademie, in Gdingen durch die Besatzer ab 19. September 1939 aufgelöst, nahm ab 26. November mit entkommenen Ausbildungsoffizieren und anderen Lehrkräften ihre Lehrtätigkeit im englischen Plymouth wieder auf und kehrte von dort 1945 nach Gdingen zurück. Sie konnte so – seit Eröffnung 1922 – als einzige polnische Hochschule ohne Unterbrechung durch die deutsche Besatzung ihre Ausbildungstätigkeit regulär fortführen.


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text: Die Werft "Stocznia Gdyńska S.A." wurde 1941 in die Regie der "Deutsche Werke AG", Kiel, übergeben, die sie zum Kriegsschiffbau 1940 erheblich ausbaute.


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text: Tatsächlich regte sich Widerstand, z. B. die Armia Krajowa (Heimatarmee), der aber aus Empörung über die Besatzung und die Gräuel der Besatzer erwuchs und nicht auf irgendwelchen Blutsgrundlagen aufbaute. In Pommerellen bildete sich die von der Heimatarmee unabhängige "Tajna Organizacja Wojskowa «Gryf Pomorski»" (TOW; Geheime Militärorganisation «Pommerscher Greif»). Es kam „1943 zu einer existenziellen Krise, ausgelöst durch den Mord am Kommandanten der Organisation, Józef Gierszewski. Der Anschlag … ging von Józef Dambko aus, einem Rivalen Gierszewskis um die Führung von »Gryf« und vehementer Gegner einer Vereinigung mit der Heimatarmee. Der Mord, begangen von einem kaschubischen Verschwörer mit Wissen der Führung, und der eskalierende Konflikt schädigten den Ruf des Widerstandes … und führten außerdem zum Austritt von Oberst Josef Wrycz [korrekt: Józef Wrycza] aus der Organisation, der dort bis zu diesem Zeitpunkt uneingeschränkte Autorität genossen hatte.“


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text: Eine weitere Einwandererwelle traf ab dem 21. Januar 1941 ein, nachdem NS- und Sowjet-Regime am 10. Januar 1941 vereinbart hatten, alle verbliebenen Deutschbalten aus den sowjetisch besetzten Ländern Estland, Lettland und Litauen ins deutsch besetzte Polen umzusiedeln. Die Einwohnerzahl Gdingens stieg daraufhin im Jahre 1941 auf 99.950. Seit 1940 ließen sich auch viele Deutsche aus dem Altreich nieder, v. a. frisch vermählte oder junge Familien von Angehörigen der Wehrmacht, die geräumte Wohnungen Deportierter mieten konnten.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Am 22. Juni 1941 ließ Hitler die Sowjetunion überfallen. Dadurch reduzierte sich die internationale Handelsschifffahrt Gdingens auf Dänemark, Finnland, Norwegen und Schweden. Weitere Deportationen von Polen aus dem annektierten in den nichtannektierten Teil Polens wurden zurückgestellt, da nunmehr nach Ansicht nationalsozialistischer Germanisierungspolitiker durch die beabsichtigte Ausmordung weiter sowjetischer Gebiete die Ansiedlung von deutschsprachige Menschen auf weiter Flur bevorstand. Mit der sowjetischen Rückeroberung eigenen Territoriums im Frühjahr 1944 deportierten die deutschen Besatzer wieder Polen.


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text: In der Nähe Oxhöfts betrieb die Luftwaffe von 1942 bis 1945 den Torpedowaffenplatz Gotenhafen-Hexengrund (Babie Doły). Torpedoflieger erprobten in der Putziger Wiek regelmäßig neue Torpedos. Die NS-Stadtverwaltung Gdingens gab 1942 bei dem Bildhauer Joachim Karsch überlebensgroße Plastiken für den Friedhof in Gdingen-Wittomin (pl. Witomino, kasch. Witòmino) in Auftrag, die jedoch bis Kriegsende nicht mehr ausgeliefert wurden.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Die US Army Air Forces bombardierten am 9. Oktober 1943 mit 378 Maschinen, von denen 28 abgeschossen wurden, den Hafen von Gdingen, wobei auch hafennahe Stadtgebiete getroffen wurden. In der Nacht des 18./19. Dezember 1944 warfen viermotorige Maschinen der britischen Royal Air Force 824 Tonnen Bomben v. a. auf den Hafen. Am 12./13. Januar 1945 begann die Weichsel-Oder-Operation der Roten Armee. Die Sowjetunion eroberte bald Teile Deutschlands (Ostpreußen) und deutsch annektierte Gebiete Polens. Dort lebende Deutsche sowie dort angesiedelte deutschsprachige Ausländer begaben sich auf die Flucht, da sie sowjetische Repressalien befürchteten.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Die Rote Armee stieß so zügig vor, dass sie die Flüchtlinge, die zu Fuß mit Handwagen oder mit Ross und Wagen flohen, überholten. Viele Flüchtlinge zogen daher zu den Häfen in der Hoffnung, von dort mit Schiffen vor den sowjetischen Truppen fliehen zu können. Doch Karl Dönitz gewährte für Flüchtlinge nur 20 % des Frachtraums, je 40 % dienten dem Abtransport von Kriegsgerät und Verwundeten; erst am 9. April 1945 – die Rote Armee hatte Gdingen schon am 28. März genommen – erhöhte er den Anteil für Flüchtlinge am Frachtraum auf 40 %, nicht etwa zu Lasten des Kriegsgeräts, sondern der Verwundeten.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Viele Ostpreußen brachte die Kriegsmarine „aber gerade mal von Pillau nach Danzig und Gdingen (Gotenhafen). Von dort aus verlief der Weitertransport nur schleppend – die Wehrmacht hatte alle Eisenbahnkapazitäten für sich beschlagnahmt.“ So wurde auch Gdingen ein wichtiger Abgangshafen für Kriegsgerät, Verwundete und mit drittrangiger Priorität eben auch für Flüchtlinge. Nachdem die sowjetischen Truppen mit ihrem Durchstoß zur Ostsee bei Schlawe ("Sławno") am 3. März 1945 den Landweg nach Westen 122 km westlich von Gdingen abgeschnitten hatten, kehrten sich die Flüchtlingsströme südlich Gdingens nach Norden um in Richtung der Stadt.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Flüchtlinge und mitgeführtes Vieh, fahrendes Gerät, Hab und Gut verstopften die Stadt. Wer einen Platz auf einem auslaufenden Schiff ergatterte, konnte nur Handgepäck mitnehmen. Die Wartenden lagerten in den Straßen. Manche Schiffe wurden von der sowjetischen Marine torpediert. Bekannt wurden die "Goya" und die "Wilhelm Gustloff." Mit dem Untergang der "Gustloff" verloren 9400 Menschen ihr Leben, die höchste Zahl an Opfern, den ein Schiffsuntergang in der Seefahrtgeschichte je forderte.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Auch in dieser Situation enthielten die Nationalsozialisten den Flüchtlingen noch lebensrettende Mitfahrgelegenheiten vor, indem sie Schiffsraum für den Westtransport von KZ-Häftlingen reservierten, nur um deren baldige Befreiung zu verhindern. So wurden KZ-Häftlinge aus Stutthof und seinen Nebenlagern nach Neustadt in Holstein verschifft (vgl. "Cap Arcona").


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Die sowjetischen Truppen wandten sich jetzt der Eroberung Pommerellens zu. Die Wehrmacht stabilisierte eine neue Frontlinie nur 8 Kilometer westlich Gdingens. Am 11. März erreichten sowjetische Verbände diese Linie. Nachmittags stießen sowjetische Panzer auf Groß Katz (pl. "Wielki Kack"; kasch. "Wiôlgë Kack"), einen Vorort Gdingens vor, konnten aber die Stellungen der Wehrmacht nicht überwinden. Über den Hafen verließen noch zehntausende Menschen per Schiff die Stadt. Ab 15. März beschoss die Rote Armee Groß Katz heftig mit ihrer Artillerie. Die Granaten schlugen auch in Gdingens Innenstadt ein und lösten dort Panik aus. Am 19. März 1945 wurde am Abend für das benachbarte Zoppot Räumungsbefehl gegeben. Der am 20. März folgende sowjetische Angriff kam so schnell voran, dass auch für Oliva Räumung befohlen wurde. Am Morgen des 22. März erreichten die sowjetischen Truppen südlich von Koliebken die Ostsee, Gdingen war nach Süden von Danzig getrennt. Die Rote Armee errang Koliebken noch am gleichen Tage.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Die Wehrmacht baute eine neue Frontlinie in den Vororten Gdingens von Adlershorst und Hochredlau (pl. "Redłowo"; kasch. "Wësoké Redłowò") quer über das Tal des Katzer Fließes nach Klein Katz (pl. "Mały Kack", kasch. "Małë Kack") auf, die schon den inneren Abwehrring von Gdingen darstellte. In dem Flugblatt "Marschall Rokossowski an die Garnison von Danzig und Gdingen" forderte er am 24. März 1945 die Aufgabe. Allen, die sich ergäben, wurde „das Leben und die Belassung des persönlichen Eigentums“ zugesagt. Die Kämpfe gingen weiter. Am 28. März 1945 nahm die sowjetische 70. Armee unter Markian Michailowitsch Popow Gdingen ein. Was sie aus dem Hafen nicht hatten mitnehmen können, zerstörten die deutschen Soldaten. 90 % der Anlagen und Ausrüstungen gingen so verloren. In der Nacht des 28./29. März 1945 verließen die letzten deutschen Soldaten per Schiff den Hafen. Zur Blockade versenkte die Kriegsmarine ihr Schlachtschiff "Gneisenau" in der Hafeneinfahrt.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Die deutsche Besetzung Gdingens war beendet. Das Gros der ab Oktober 1939 zugezogenen Einwohner war geflohen, von den Gebliebenen wurden viele getötet oder deportiert. Die verbliebenen Zivilisten, v. a. Zivilistinnen, erlitten die Gewalttaten und Vergewaltigungen sowjetischer Soldaten meist ohne Unterschied. Die zuvor Deportierten waren noch nicht zurück. Nur wenige Menschen waren in der Stadt, die mit Flüchtlingsgut verstopft war. Im Gegensatz zu den Hafenanlagen war der zivile Baubestand überwiegend intakt. Durch Deportationen während der Besatzungszeit, Flucht vor den sowjetischen Eroberern und Kriegszerstörung waren Verkehr, Handel und Verwaltung zum Erliegen gekommen.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Deportierte Gdinger, die zurückkehren wollten, mussten dies oft zu Fuß tun. Um sich mit Lebensmitteln zu versorgen, durchsuchten die verbliebenen Einwohner Gdingens das verstreut liegende Flüchtlingsgut und die vielen leer stehenden Häuser und Wohnungen nach Vorräten. Langsam kam die Produktion von Grundnahrungsmitteln wieder in Gang.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Im benachbarten Zoppot und Danzig im Gebiet der ehem. "Freien Stadt Danzig" erhielten die Freistadt-Danziger als Ausländer keine Lebensmittelzuteilungen durch die polnischen Behörden. Ihr Staat war untergegangen und sein Garant, der Völkerbund, machtlos. Die zurückgebliebenen Freistadt-Danziger, vielfach deutschsprachige Alte, Frauen und Kinder, versuchten ihr Hab und Gut gegen Lebensmittel von Polen einzutauschen. Da viele zurückgekehrte Gdinger, aber auch neuzugezogene Einwohner aus Warschau, ihren Hausstand wie ihr meistes Hab und Gut verloren hatten, war ihnen der Tausch von Lebensmitteln gegen Hausrat und häusliche Konsumgüter sehr willkommen.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: In Gdingen, wie im gesamten von sowjetischem Militär beherrschten Teil Europas begann das Sowjet-Regime eine Kampagne gegen ehem. Sowjetbürger, die im Rahmen von Abkommen mit dem NS-Regime ausgewandert waren und verschleppte Zehntausende nach Sibirien und Zentralasien. Polen begann in einseitigem Einvernehmen mit dem Sowjet-Regime die Deportationen der Deutschen und der Polen als Deutsche geltenden Menschen in Besatzungszonen in Deutschland. Bis zum Abkommen von Potsdam im August 1945 wurden so Tatsachen geschaffen.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Im Zuge des Wiederaufbaus polnischer Verwaltungsstrukturen lebte die "Woiwodschaft Großpommerellen" am 14. März 1945 zunächst in ihren alten Grenzen wieder auf, wobei in Gdingen wie andernorts im Woiwodschaftsgebiet teils noch Kämpfe liefen. Nach Übernahme der ehemals deutschen Ostgebiete und der Freien Stadt Danzig im März 1945 gab Polen sich neue Verwaltungsstrukturen, wobei am 7. April Gdingen und die nördlichen pommerellischen Kreise mit dem ehemaligen Völkerbundmandatsgebiet der Freien Stadt Danzig zur neuen Woiwodschaft Danzig vereinigt wurden.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Am 19. Mai 1945 konnte in Gdingen die erste Ausgabe der Zeitung "Dziennik Bałtycki" erscheinen. Die neue polnische Regierung verlieh Gdingen noch 1945 das "Grunwald-Kreuz III. Klasse" für den Verteidigungskampf 1939. Die schwer beschädigte Werft Gdingen nahm ihre Tätigkeit wieder auf. Sie fertigte zunächst Getriebe für Grammophone, Rohre für Öfen, reparierte holzgasgetriebene Fahrzeuge und ihre Kräne und Docks. Infolge der Annexion der polnischen Ostgebiete durch die Sowjetunion (etwa 51 % von Vorkriegspolen wurden sowjetisch) wurden viele dort ansässige Polen gezwungen, in das territorial verkleinerte Nachkriegspolen umzusiedeln. Die ethnisch polnischen Einwohner Lembergs (poln. "Lwów", ukr. "Lwiw") und Wilnas (lit. Vilnius) verließen diese Städte, nicht wenige von ihnen ließen sich in Gdingen nieder.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Der Hafen war bis zum 16. Juli 1945 wieder soweit nutzbar, dass als erstes Schiff die unter finnischer Flagge fahrende "Suomen Neito" in Gdingen einlief. Im September 1945 entstand eine neue polnische Handelsflotte, zum einen polnische Schiffe, die bei Kriegsausbruch sich in befreundeten Staaten befanden oder dorthin begaben, zum anderen Schiffe aus britischen oder US-Heeresbeständen sowie ehemals deutsche Schiffe, die im Wege der Reparation übergeben wurden. Am 21. September 1945 lief das erste polnische Kriegsschiff, die s/s Kraków wieder in ihren Heimathafen ein.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Gdingen wurde der wichtigste Werftstandort für Reparaturen polnischer Schiffe, da die andern bedeutenden Werften, die Stocznia Gdańska (Danziger Werft), die ehemalige Schichau-Werft in Elbing (Elbląg) und die Werften in Stettin ("Szczecin"), infolge der Flucht und Deportation ihrer Arbeiter überwiegend nicht einsatzfähig waren. Die Werft "Stocznia Gdyńska S.A." wurde noch 1945 enteignet und in "Stocznia im. Komuny Paryskiej" (Werft Pariser Kommune) umbenannt. 1951 lief das erste nach dem Krieg gebaute Schiff „Melitopol“ vom Stapel.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Die Jahre 1945 bis 1949 waren von einem Mengenwachstum geprägt. Nicht Innovationen und Produktivitätssteigerungen bei effizienterer Ressourcennutzung bestimmten, „das beschleunigte Wirtschaftswachstum … erfolgte damals vor allem durch die maximale Nutzung der Arbeitskräftereserven, d. h. durch die berufliche Aktivierung, also hauptsächlich durch die Beseitigung der verkappten Arbeitslosigkeit auf dem Lande, in geringerem Masse dagegen durch eine Steigerung der Arbeitsproduktivität.“


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Von 1950 bis 1955 wurde der im Krieg zerstörte Hauptbahnhof durch einen Neubau von Wacław Tomaszewski im Stil des Sozialistischen Realismus ersetzt, einer der wenigen Bauten dieser Stilepoche in Gdingen. Seit 22. Juli 1953 verkehrt die städtische Schnellbahn (SKM) zwischen Gdingen und Danzig (1958 bis Wejherowo verlängert).


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text: Im Zuge des Aufbaus des Sozialismus wurde am 22. Juli 1952 durch die neue polnische Verfassung die Volksrepublik Polen ausgerufen. Die neue Verfassung verfügte das staatliche Außenhandelsmonopol, womit die privaten Im- und Exportkaufleute Gdingens ihre Gewerbe verloren. Im Januar 1953 wurde die Lebensmittelzuteilung auf Marken abgeschafft, doch die Versorgungslage blieb schwierig. Von 1954 bis 1956 sanken die Reallöhne angesichts steigender Preise kontinuierlich. Die ab 1956 im Westen aufgenommenen Kredite nutzte die polnische Regierung u. a. dazu, den Konsum zu erhöhen, so dass die Reallöhne bis 1959 um ein Drittel gegenüber 1955 stiegen.


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text: Am 24. April 1957 eröffnete die Passagierlinie Gdingen–Montréal. 1956, mit dem so genannten Polnischen Oktober, ließ das kommunistische Regime eine kulturelle Liberalisierung zu. Im Zuge dessen gründeten 1957/1958 Danuta Baduszkowa und andere das heute nach ihr benannte Danuta-Baduszkowa-Musiktheater. Hier inszenierten u. a. Ernest Bryll, Jerzy Gruza, Adam Hanuszkiewicz, Wojciech Młynarski, Leszek Możdżer und Jerzy Stuhr. Auch das Polnische Filmfestival Gdynia findet im Musiktheater statt. Ab 26. Juni 1960 lag die "ORP Burza" als Museumsschiff an der Südmole für Besucher bereit. 1963 lief mit der ts/s "Manhattan", mit 106.000 BRT das erste Schiff über 100.000 BRT, den Hafen Gdingens an. Im selben Jahr erhielt die "Stocznia im. Komuny Paryskiej" ein neues, größeres Dock. Die Stadt baute 1969 die Ostseepromenade, heute Feliks-Nowowiejski-Boulevard, aus. Im selben Jahr lief die ts/s „Stefan Batory“, ein Passagierschiff, zu ihrer Jungfernreise aus. Am 1. April 1970 wurde in der "Stocznia im. Komuny Paryskiej" mit der "Manifest Lipcowy", mit 55.000 BRT das größte bislang in Polen gebaute Schiff, auf Kiel gelegt.


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text: Arbeiter der Frühschicht der "Stocznia im. Komuny Paryskiej" passierten um 6 Uhr in der Nähe postierte bewaffnete Milizionäre, es kam zu spontanen Unmutsbekundungen, woraufhin die Miliz das Feuer eröffnete und einige Arbeiter erschoss. Im Laufe des Tages zogen Arbeiter demonstrierend durch die Stadt Richtung Rathaus, wo bewaffnete Milizen sie angriffen und zahlreiche Menschen töteten. Mieczysław Cholewa verewigte die Getöteten durch die Ballade von Janek Wiśniewski ("Pieśń o Janku [Wiśniewskim] z Gdyni"), einer fiktiven Person stellvertretend für alle Getöteten. Eine Straße Gdingens trägt heute diesen Namen. In Andrzej Wajdas Film Der Mann aus Eisen spielte Jerzy Radziwiłowicz die Rolle des Mateusz Birkut, der für Janek Wiśniewski stand. Zwei Denkmäler erinnern heute an die Opfer der so genannten "Volksherrschaft". Anlässlich seines 50-jährigen Bestehens eröffnete das Seefischerei-Institut 1971 das Ozeanographische Museum und das Aquarium Gdynia. Gdingen, wie auch andere polnische Städte, wuchs kontinuierlich, die Bevölkerungszahl überstieg die 200.000er-Marke ab 1973. Die polnische Bevölkerung nahm zwischen 1946 und 1979 um 11,7 Millionen Menschen zu, die Städte nahmen rechnerisch den ganzen Zuwachs auf und wuchsen in der gleichen Zeit um 12,5 Millionen Einwohner, was die städtische Wohnungsnot zu einem ständigen Begleiter der Entwicklung machte. Vom 17. bis 24. Juli 1974 wurde erstmals die Großseglerregatta "(Operacja Żagiel 74)" durchgeführt. Am 1. Mai 1976 wurde die "ORP Błyskawica", das ehemalige Marineschulschiff, als Museumsschiff eröffnet, in dem die Geschichte der polnischen Marine präsentiert wird. Das Museumsschiff "ORP Burza" wurde geschlossen und 1977 verschrottet. 2004 wurde die "ORP Błyskawica" auf der Marinewerft generalüberholt und wieder mit jenem hellblauen Tarnanstrich versehen, den sie trug, als sie zwischen Herbst 1941 und Frühjahr 1942 in der Nordsee patrouillierte. Auch die Ausstellung zur Geschichte der polnischen Marine wurde überarbeitet.


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text: Am 12. Mai 1976 verlieh die polnische Regierung der Stadt das Komturkreuz mit Stern des Ordens Polonia Restituta (pl. "Order Odrodzenia Polski") in Anerkennung besonderer Verdienste seiner Bewohner für die Entwicklung des Schiffbaus und der Seewirtschaft. Die Werft "Stocznia im. Komuny Paryskiej" ließ 1977 aus ihrem neuen Dock (380 m lang, 70 m breit) das erste Schiff zu Wasser. 1979 gewann Arka Gdynia, der Fußballclub der Stadt, den polnischen Fußballpokal. Am 29. Oktober desselben Jahres legte die britische "Baltic Eagle" als erstes Schiff im neuen Containerterminal am Hela-Kai an.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Bis zu den 1980er Jahren spitzte sich die Wirtschaftslage wieder zu. „Die Effektivität des Wirtschaftens liess nach, und gleichzeitig endete die anregende Rolle der Auslandskredite, die abgezahlt werden mussten, bevor man – wie sich zeigte – die geplanten wirtschaftlichen Ergebnisse erzielt hatte. Es gab immer mehr willkürliche, die Möglichkeiten und die wirtschaftliche Rechnungsführung ausser Acht lassende Entscheidungen zu Investitionsvorhaben, wodurch die inflationären Tendenzen und die Desorganisation des Marktes verstärkt wurden. Lohnerhöhungen wurden von der Preissteigerung ausgeglichen oder sogar überflügelt. Die immer grösseren Mängel bei der Versorgung verschlechterten die Lebensbedingungen der Bevölkerung noch mehr und wirkten sich negativ auf die Arbeitsproduktivität aus.“ Ab 14. August 1980 reagierten die Arbeiter mit Streiks auf die verschlechterte Situation. Im September gründeten sie die unabhängige, sich selbst verwaltende Gewerkschaft Solidarność. Kurz vor Weihnachten 1981 wurde die mangelhafte Versorgungslage wieder virulent, so dass General Wojciech Jaruzelski am 13. Dezember den Kriegszustand in Polen verhängte (am 21. Juli 1983 aufgehoben). Am 17. Dezember wurde das Denkmal für die Opfer des Dezember 1970 "(Pomnik Ofiarom Grudnia 1970)" an "ulica Czechosłowacka" und "aleja Solidarności" enthüllt, das als Konzession an die Solidarność errichtet worden war. Am 21. Juli 1982 wurde Solidarność verboten.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Die Marineakademie übernahm am 4. Juli 1982 ihr neues Segelschulschiff, die Dar Młodzieży (Geschenk der Jugend) als Ersatz für die "Dar Pomorza", die am 28. September 1981 von ihrer letzten Reise zurückgekehrt war. Nach ihrer Überholung eröffnete sie am 28. Mai 1983 als weiteres Museumsschiff an der Südmole. Am 14. April desselben Jahres hatte das "Hotel Orbis" mit 549 Betten in Gdingen seine Pforten geöffnet. Seit dem 19. Dezember 1985 ist die Bahnstrecke Gdingen–Warschau durchgehend elektrifiziert und wird von dem Schnellzug "superekspres" bedient.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Die Einwohnerzahl Gdingens überschritt am 16. Februar 1987 die 250.000er-Marke. Am 1. Oktober 1987 wurde die Marineschule (Szkola Marynarki Wojennej) offiziell in "Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte" (etwa: Westerplatte-Helden-Marineakademie) umbenannt. An Heiligabend desselben Jahres wurden 798 ha der Stadt Rahmel (Rumia) und 55 ha Siedlungsfläche der Gemeinde Pogorsch (pl. "Pogórze", kasch. "Pògòrzé") nach Gdingen eingemeindet. Am 12. Januar 1988 schied die "ts/s Stefan Batory" nach 19 Jahren Fahrt auf der Strecke Gdingen–Montréal aus dem Dienst.


title: Geschichte der Stadt Gdynia

text: Im August 1989 bildete sich erstmals eine polnische Regierung, deren Mitglieder nicht nur von der PVAP bestimmt wurden. Dies gilt als Übergang zur Dritten Polnischen Republik. Das Ende der Diktatur ermöglichte auch die Öffnung neuer Wege. Am 24. November 1990 ging die Fährverbindung nach Karlskrona in Betrieb. Auf Einladung des Marinekommandanten Gdingens besuchten am 27. Mai 1991 erstmals drei Schiffe der Bundesmarine einen polnischen Hafen. Am 17. März 1992 wurde auf der inzwischen in "Stocznia Gdyńska S.A." zurückbenannten Werft das mit 165.000 BRT bis dahin größte je in einer Ostseewerft gebaute Schiff für die Louis Dreyfus Group auf den Namen „Pierre LD“ getauft. Vom 7. bis zum 10. August 1992 kam die Großseglerregatta "Cutty Sark Tall Ships’ Races" nach Gdingen. Zum 23. Jahrestag des Dezembermassakers von 1970 gedachte man der Getöteten durch einen Gedenkumzug vom Rathaus zum Ehrenmal für die Getöteten. Im Zuge der Verwaltungsreform wurde Gdingen 1999 Teil der neuen Woiwodschaft Pommern.


title: German Tennis Championships 2017

text: Die German Tennis Championships 2017 waren ein Tennisturnier, welches vom 24. bis 30. Juli 2017 in Hamburg stattfand. Es war Teil der ATP World Tour 2017 und wurde im Freien auf Sand ausgetragen. In derselben Woche wurden in Atlanta die BB&T Atlanta Open sowie in Gstaad die J. Safra Sarasin Swiss Open Gstaad gespielt. Diese zählten jedoch im Gegensatz zu den German Open German Tennis Championships, welche zur Kategorie ATP World Tour 500 gehörten, nur zur Kategorie ATP World Tour 250.


title: German Tennis Championships 2017

text: Die Titelverteidiger waren Martin Kližan im Einzel sowie Henri Kontinen und John Peers im Doppel.


title: German Tennis Championships 2017

text: Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 32 Spielern, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren. Das Gesamtpreisgeld betrug 1.499.940 Euro; die finanziellen Verpflichtungen beliefen sich auf 1.629.375 Euro.


title: German Tennis Championships 2017

text: Die Qualifikation fand am 22. und 23. Juli 2017 statt. Ausgespielt wurden vier Qualifikantenplätze im Einzel und einer im Doppel, die zur Teilnahme am Hauptfeld des Turniers berechtigten. Hinzu kamen zwei Lucky Loser im Einzel.


title: German Tennis Championships 2017

text: Folgende Spieler und Paare hatten die Qualifikation überstanden und spielten im Hauptfeld des Turniers:


title: German Tennis Championships 2017

text: Es wurden die folgenden Preisgelder und Weltranglistenpunkte für das Erreichen der jeweiligen Runde ausgezahlt bzw. gutgeschrieben. Spieler, die über die Qualifikation ins Hauptfeld einzogen, erhielten die angegebenen Qualifikationspunkte zusätzlich zu denen für das Erreichen der jeweiligen Runde. Ansonsten sind die Beträge nicht kumulativ zu verstehen. Preisgelder für den Doppelwettbewerb werden pro Team ausgezahlt.


title: Albert Maas (Mediziner)

text: Albert Maas (geb. 2. Mai 1888 in Winnweiler; gest. Oktober 1936 in New York, Vereinigte Staaten) war ein deutscher Sport- und Theaterarzt.


title: Albert Maas (Mediziner)

text: Albert Maas war das zweite Kind des jüdischen Kaufmanns Moritz Maas. Er besuchte zunächst die Lateinschule in Winnweiler und später das Humanistische Gymnasium Kaiserslautern, wo er 1907 sein Abitur ablegte. Anschließend studierte er an der Universität München, Würzburg und Heidelberg Medizin. 1912 unterbrach er sein Studium und ging als Einjährig-Freiwilliger zur 3. Kompanie des 9. Infanterie-Regiments in Würzburg. Auch während des Ersten Weltkriegs musste er sein Studium unterbrechen. Als Feldarzt diente er sowohl an der West- als auch an der Ostfront in verschiedenen Feldlazaretten und Krankenhäusern. Von 1916 bis 1918 war er Stabsarzt in Potsdam. Für seinen Einsatz wurde er mit dem Eisernen Kreuz II. Klasse geehrt. 1917 promovierte er "Über Kupfersplitterverletzung des menschlichen Auges" im Fachgebiet Augenheilkunde. 1919 eröffnete er eine Arztpraxis in Kaiserslautern.


title: Albert Maas (Mediziner)

text: Ehrenamtlich war er als Theaterarzt am Theater Kaiserslautern und als Sportarzt des Fußballvereins 1900 Kaiserslautern (FVK) tätig. Auch nach der Umbenennung in den 1. FC Kaiserslautern und nach der Machtergreifung übte er diese Tätigkeit weiter aus, obwohl er nach den offiziellen Rasserichtlinien der Reichssportführung dazu nicht berechtigt war. Als sich der Druck auf Maas erhöhte und er seinen Beruf nur noch schwer ausüben konnte, emigrierte er 1936 in die Vereinigten Staaten, wo er sich kurz darauf das Leben nahm.


title: Albert Maas (Mediziner)

text: Maas hinterließ seine Frau Esther (geb. Meyer) und einen Sohn. Werner Karl Maas trat in die Fußstapfen seines Vaters und wurde Professor für Molekularbiologie und Genetik an der New York University. Er publizierte 2003 in Speyer eine Biografie seines Vaters unter dem Titel "Das Leben meines Vaters 1888–1936: Ein Bild jüdischen Lebens in der Rheinpfalz zwischen Emanzipation, Integration, Vertreibung und Vernichtung". 2004 erschien eine englischsprachige Ausgabe.


title: St.-Bernward-Kirche (Eddesse)

text: Die evangelisch-lutherische St.-Bernward-Kirche befindet sich im Ortsteil Eddesse in Edemissen. Sie liegt inmitten des Dorfes an der Dollberger Straße.


title: St.-Bernward-Kirche (Eddesse)

text: Die Kirche wurde 1838 an Stelle einer älteren baufälligen Kirche in massiver Bauweise mit Feldsteinen erbaut und 1839 eingeweiht. Die Pläne stammen von dem Konsistorialbaumeister Friedrich August Ludwig Hellner. Der westlich stehende Turm ist erheblich älter, er stammt vermutlich aus dem 14. Jahrhundert. Die Kirche ist eine der wenigen evangelischen Kirchen, die den Namen Bernwards, des Bischofs von Hildesheim, tragen. Die Herkunft des Patroziniums ist unklar.


title: St.-Bernward-Kirche (Eddesse)

text: Das Kirchengebäude ist ein rechteckiger Saalbau mit einem flachen nach Osten abgewalmten Dach, es ist mit Ziegeln belegt. Das Gebäude ist deutlich breiter als der Turm. Es gibt auf Nord- und Südseite fünf Fensterachsen. Die äußeren Fensterachsen sind jeweils zwei übereinanderliegende rundbogige Fenster, die inneren Fenster zweigeschossig mit Mittelbalken. Das mittlere Fenster der Südseite ist verkürzt, darunter befindet sich eine Tür. Die Wände aus Bruchstein sind verputzt. An der Nordseite ist der Putz glatt, auf der Südseite, der zur Straße gelegenen Seite, haben die Fenster einen Rahmen in Putzquadertechnik.


title: St.-Bernward-Kirche (Eddesse)

text: Im Innern gibt es eine umlaufende Empore mit acht hölzernen Säulen mit dorischen Dekor, die sechs seitlichen setzen sich zur Decke fort und tragen das Gebälk der muldenförmigen Decke über dem Schiff, dessen umlaufender Fries mit einem Palmetten-Lotos-Ornament bemalt ist. Die Decke über den Seitenemporen ist flach. Die Ostwand ist als Kanzelaltar ausgeführt, mit einer von zwei Säulen gerahmten Kanzel in der Emporenbrüstung über dem Altar. Der Altar ist von einer Scherwand mit zwei seitlichen Türen gerahmt. Hinter der Kanzel befindet sich seit 1987 ein großflächiges Gemälde des Malers Hans Nowak aus Voigtholz. Es stellt Szenen der Bergpredigt dar. Es ersetzte ein älteres auf Putz gemaltes Bild. Der Zugang zur Empore erfolgt im Turm und zur abgegrenzten Ostempore hinter der Altarwand.


title: St.-Bernward-Kirche (Eddesse)

text: Beim Neubau der Kirche wurde im Turm ein westseitiger Eingang mit einem darüberliegenden Rundbogenfenster eingefügt. Ansonsten gibt es im Turm nur drei nachträglich eingebrochene Schallöffnungen unter der Traufe. Der achteckige Pyramidenhelm ist mit Schindeln gedeckt. Die Dicke der Mauern beträgt an der Basis mehr als einen Meter.


title: St.-Bernward-Kirche (Eddesse)

text: Im Dach des Turmes ist auf der Südseite das Zifferblatt einer Uhr angebracht. Die erste Uhr wurde etwa 1600 angebracht, die heutige Uhr stammt aus dem Jahr 1914.


title: St.-Bernward-Kirche (Eddesse)

text: Die Orgel auf der Westempore wurde 1959 von dem Orgelbauer Friedrich Weissenborn erbaut. Vier Register stammen aus der Vorgängerorgel von 1858, die von dem Orgelbauer Eduard Meyer aus Hannover gebaut worden war. Das Schleifladen-Instrument hat 14 Register auf zwei Manualen und Pedal. Die Spiel- und Registertrakturen sind mechanisch.


title: St.-Bernward-Kirche (Eddesse)

text: Im Turm hängen drei Läuteglocken und außen am Turmhelm zur Südostseite eine Schlagglocke. Die älteste Läuteglocke mit dem Ton g’ wurde 1514 von Harmen Koster aus Hildesheim gegossen. 1738 wurde eine neue Öse für den Klöppel eingezogen. 2017 wurde die Glocke erneut repariert und mit einer neuen Krone versehen. Die beiden kleineren Läuteglocken stammen aus den 1960er Jahren. Die Schlagglocke wurde 1511 gegossen.


title: St.-Bernward-Kirche (Eddesse)

text: Der Vorgängerbau stammte wahrscheinlich aus der Zeit des Turmbaus im 14. Jahrhundert. Das Kirchenschiff war etwa 12 Meter lang, 6 Meter breit (und damit schmaler als der Kirchturm) und 4,5 Meter hoch. Der Eingang erfolgte von der Südseite durch ein rundbogiges Portal. Vor der Tür war noch ein Anbau, der auch als Leichenkammer diente. Der Zugang zum Turm erfolgte vom Kirchenschiff aus. Die Ecken des Gebäudes hatten eine Quaderung. Die Wände bestanden aus Bruchsteinen.


title: Denis Le Bihan

text: Denis Le Bihan (* 30. Juli 1957 in Nanterre) ist ein französischer Neurowissenschaftler, Radiologe und Biophysiker.


title: Denis Le Bihan

text: Le Bihan studierte Humanbiologie, Informatik und Medizin an der Universität Paris VI mit dem Abschluss in Medizin 1984 (Facharzt in Radiologie 1987) und Physik an der Universität Paris XI (Labor der Ecole Polytechnique) mit der Promotion in Physik 1987. Im gleichen Jahr 1987 ging er an die National Institutes of Health und befasste sich dort mit Bildgebungsverfahren (wie Magnetresonanztomographie, MRT) für das Gehirns. 1994 kehrte er nach Frankreich zurück ans Service Hospitalier Frédéric Joliot des CEA in Orsay. Dort war er von 1999 bis 2006 Direktor des Labors für anatomische und funktionelle Neurobildgebung. 2007 gründete er NeuroSpin am CEA in Saclay und wurde dessen Direktor. Dort entwickelte er MRT-Verfahren mit sehr hohen Magnetfeldern.


title: Denis Le Bihan

text: Von 2005 bis 2006 und von 2008 bis 2009 war er Gastprofessor an der Universität Kyōto.


title: Denis Le Bihan

text: Le Bihan war in den 1980er Jahren maßgeblich an der Entwicklung der diffusionsgewichteten MRT in vivo beteiligt, die sich später unter anderem in der Schlaganfall-Diagnose etablierte, aber auch bei der Krebsdiagnostik und bei der Untersuchung weiterer neuronaler Erkrankungen verwendet wird. In den 1990er Jahren arbeitete er an der Einführung der Diffusions-Tensor-Bildgebung in vivo; mit dieser Methode können auch dreidimensionale Karten von Verbindungen zwischen Neuronen im Gehirn erstellt werden. Die Idee, die Diffusionsbewegung von Molekülen mit MRT zu erfassen, hatte er schon während seines Studiums.


title: Denis Le Bihan

text: 1999 wurde er korrespondierendes und 2003 volles Mitglied der Academie des Sciences, er ist Mitglied der Académie des technologies und seit 2002 der Academia Europaea. Er ist Ritter des Ordre national du Mérite. 2002 erhielt er den Richard Lounsbery Award, 2012 den Prix Honda und 2014 den Louis-Jeantet-Preis. Für 2021 wurde ihm der Eduard-Rhein-Preis in Technologie zuerkannt.


title: Chilkat Inlet

text: Das Chilkat Inlet ist eine 26 km lange Bucht an der Mündung des Chilkat River im Panhandle im Südosten von Alaska. Sie liegt westlich der Chilkat-Halbinsel und mündet im Süden in den Lynn Canal.


title: Momentum-Bewegung

text: Die Momentum-Bewegung (ungarisch: "Momentum Mozgalom") ist eine politische Partei in Ungarn, die im März 2017 gegründet wurde und die sich als liberal und pro-europäisch versteht.


title: Momentum-Bewegung

text: Die Partei entstand aus einer Bürgerbewegung, die Anfang 2017 Unterschriften für einen Volksentscheid gegen die regierungsunterstützte Bewerbung Budapests für die Olympischen Sommerspiele 2024 sammelte. Die notwendigen Unterschriften kamen zusammen, jedoch verhinderte die Orbán-Regierung die Durchführung eines Volksentscheids durch das Zurückziehen der Olympia-Bewerbung.


title: Momentum-Bewegung

text: Bei der Parlamentswahl 2018 scheiterte Momentum mit einem Ergebnis von rund drei Prozent an der Fünf-Prozent-Hürde.


title: Momentum-Bewegung

text: Bei der Europawahl 2019 erreichte die Bewegung unter Spitzenkandidatin Katalin Cseh 9,93 Prozent der Stimmen und damit zwei Mandate im EU-Parlament. Das zweite Mandat ging an die stellvertretende Parteivorsitzende Anna Donáth.


title: Momentum-Bewegung

text: Bei den Kommunalwahlen am 13. Oktober 2019 gewann die Partei vier Bezirksbürgermeister-Ämter in der Hauptstadt Budapest und landesweit insgesamt 27 Sitze in den Komitatsversammlungen.


title: Gefiederte Glia von Fañanas

text: Die gefiederten Glia von Fañanas (auch Fañanas-Zellen) sind satellitäre Gliazellen, die in der Rinde (Stratum purkinjense, Stratum moleculare) des Kleinhirns anzutreffen sind.


title: Gefiederte Glia von Fañanas

text: Die Fañanas-Zellen lassen sich nur mit einer speziellen Gold-Sublimat-Methode histologisch darstellen.


title: Gefiederte Glia von Fañanas

text: Die Zellen liegen verstreut in allen Ebenen des Stratum moleculare, gehäuft aber im unteren Drittel. Vereinzelt liegen die Zellkörper schon im Stratum purkinjese. Ihre Zytoplasmaausläufer enthalten keine glialen Filamente oder saures Gliafaserprotein. Sie stehen den Ausläufern der epithelialen Golgi-Zellen gegenüber, den Bergmann-Glia, die als Purkinje-Zell-Fortsätze die zweite wichtige Gliazellpopulation der Kleinhirnrinde bilden. Manche Autoren schreiben den Fañanas-Zellen eine enge Verwandtschaft zu den epithelialen Golgi-Zellen zu, andere sehen sie als Subtyp an.


title: Gefiederte Glia von Fañanas

text: Man unterteilt die Fañanas-Zellen nach ihrer Morphologie in Fañanas-Zellen sind in der Regel nicht an der gliösen Grenzmembran ("Membrana limitans gliae"), im Gegensatz zu den Bergmann-Glia, beteiligt.


title: Gefiederte Glia von Fañanas

text: In einer 2018 veröffentlichen Studie wurden zwei immunhistochemische Antikörper (gegen Kv2.2 Kalium-Kanäle und gegen Calsenilin KChIP3) als potentielle Marker für Fañanas Zellen entdeckt.


title: Gefiederte Glia von Fañanas

text: Die gefiederten Zellen von Fañanas wurden 1916 von Jorge Ramón y Cajal Fañanás, einem Sohn Ramón y Cajals entdeckt. In der heutigen Zeit sind sie aufgrund ihrer ungeklärten klinischen Bewandtnis größtenteils in Vergessenheit geraten. Eine eindeutige Funktion konnte diesen Zellen ebenfalls nicht zugeordnet werden.


title: Gefiederte Glia von Fañanas

text: Die Fañanas-Zellen sind nur selten Bestandteil klinischer Studien und labormedizinischer Untersuchungen.


title: Gefiederte Glia von Fañanas

text: Im Zusammenhang mit der Creuztfeldt-Jakob-Erkrankung wurde dieser Gliazelltyp jedoch neben Bergmann-Glia, Mikroglia und Astrozyten auf Veränderungen untersucht. In diesem Zusammenhang fiel bei Fañanas-Zellen, Bergmann-Glia und den Mikroglia eine Expression von Vimentin auf, während nur eine geringe Menge an reaktiven Astrozyten Vimentin-positiv waren. Diese Erkenntnis unterstützt allerdings nur die These, dass vor allem die Astroglia eine zentrale Rolle bei der CJD spielen, während der Einfluss Fañanas-Glia scheinbar nicht tragend ist.


title: Le Torquesne

text: Le Torquesne ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) des Départements Calvados in der Region Normandie. Administrativ ist sie dem Kanton Pont-l’Évêque und dem Arrondissement Lisieux zugeteilt. Die Einwohner werden "Torquesnois" genannt.


title: Le Torquesne

text: Le Torquesne liegt etwa 30 Kilometer südsüdöstlich von Le Havre in der Landschaft Pays d’Auge. Umgeben wird Le Torquesne von den Nachbargemeinden Saint-Hymer im Norden und Westen, Le Breuil-en-Auge im Osten und Nordosten, Coquainvilliers im Süden und Südosten, Manerbe im Süden sowie Formentin im Südwesten.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol ist ein vierfach symmetrisch bromsubstituiertes Benzol. Es gehört mit seinen Isomeren 1,2,3,4-Tetrabrombenzol und 1,2,3,5-Tetrabrombenzol zur Stoffgruppe der Tetrabrombenzole.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Es ist Ausgangsstoff für Flüssigkristalle und OLED-Materialien sowie für Mono- und Bis-Arine. 1,2,4,5-Tetrabrombenzol ist ein wichtiges Abbauprodukt des als Flammschutzmittel eingesetzten vollständig bromierten Benzols Hexabrombenzol im tierischen Organismus mit leberschädigenden Eigenschaften.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Die Synthese von 1,2,4,5-Tetrabrombenzol aus Benzol und überschüssigem Brom im verschlossenen Rohr bei 150 °C wurde bereits 1865 berichtet. Der deutlich erniedrigte Erstarrungspunkt von ca. 160 °C weist allerdings auf Verunreinigungen im Endprodukt hin.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Im Jahr 1885 publizierte Adolf Scheufelen in seiner Dissertation die Synthese von 1,2,4,5-Tetrabrombenzol in Gegenwart von Eisen(III)-chlorid FeCl als Katalysator und erhielt das reinere Produkt (Smp. 175 °C) „in schönen Nadeln“.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Die Synthese kann auch in Lösung mit Chloroform oder Tetrachlorkohlenstoff erfolgen und liefert 1,2,4,5-Tetrabrombenzol in 89%iger Ausbeute.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Als Lehrbeispiel für elektrophile aromatische Substitutionen kann diese Reaktion auch in einem Laborexperiment mit überschüssigem Brom und Eisennägeln (als Ausgangsmaterial für Eisen(III)-bromid FeBr) durchgeführt werden. Als Zwischenstufe wird 1,4-Dibrombenzol gebildet, das mit überschüssigem Brom zum 1,2,4,5-Tetrabrombenzol weiter reagiert.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Das symmetrische Substitutionsmuster mit reaktiven Bromatomen macht 1,2,4,5-Tetrabrombenzol zu einer interessanten Ausgangsverbindung für nematische Flüssigkristalle mit gekreuzten Mesogenen


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: und für kolumnare (diskotische) Flüssigkristalle mit einem ausgedehnt planaren, „brettartigen“ Tetrabenzoanthracen-Ringsystem.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: In einer Eintopfreaktion kann aus 1,2,4,5-Tetrabrombenzol mit dem aromatischen Aldehyd 4-Hydroxybenzaldehyd, dem Alkylierungsmittel 1-Brompentan, dem Wittig-Reagenz Methyltriphenylphosphoniumiodid, der Base Kaliumcarbonat, dem Phasentransferkatalysator Tetrabutylammoniumbromid, dem Heck-Reagenz Palladium(II)-acetat und dem Heck-Cokatalysator 1,3-Bis(diphenylphosphino)propan (dppp) in Dimethylacetamid direkt ein symmetrisches Tetraalkoxylstilben als "E"-Isomer in 17%iger Ausbeute erhalten werden.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Solche Verbindungen sind als wegen ihrer ausgeprägten π-Konjugation als optische Aufheller, OLED-Materialien oder Flüssigkristalle interessant.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Aus 1,2,4,5-Tetrabrombenzol sind in hohen Ausbeuten N-Alkyl-tetraminobenzole zugänglich, die mit Orthoameisensäuretriethylester und Säuren zu Benzobis(imidazolium)salzen (BBI-Salze) cyclisiert und mit Sauerstoff zu 1,4-Benzochinondiiminen oxidiert werden können.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Die BBI-Salze sind vielseitige Fluoreszenzfarbstoffe mit Emissionswellenlängen λ zwischen 329 und 561 nm, ausgeprägter Solvatochromie und starker lösungsmittelabhängiger Stokes-Verschiebung, die als Protein-Tag zur Fluoreszenzmarkierung von Proteinen eingesetzt werden können.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Aus 1,2,4,5-Tetrabrombenzol lässt sich mit einem Äquivalent n-Butyllithium durch Bromabstraktion "in situ" ein 1,4-Monoarin darstellen, das mit Furan sofort unter Bildung von 6,7-Dibrom-1,4-epoxy-1,4-dihydronaphthalin (6,7-Dibromnaphthalin-1,4-endoxid) in 70%iger Ausbeute abgefangen wird.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Bei Verwendung von 2,5-Dialkylfuranen, wie z. B. 2,5-(Di-n-octyl)furan wird das dibromierte Monoendoxid in 64%iger Ausbeute gebildet, aus dem mit Titantetrachlorid/Zink-Staub das 2,3-Dibrom-5,8-di-n-octylnaphthalin mit 88 % Ausbeute entsteht.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Mit Titantetrachlorid/Zink-Staub lässt sich das Endoxid in 86%iger Ausbeute zum 2,3-Dibromnaphthalin reduzieren.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Das Endoxid reagiert mit 3-Sulfolen in einer Diels-Alder-Reaktion unter Abspaltung von Schwefeldioxid zu einem tricyclischen Addukt, aus dem 2,3-Dibromanthracen in guter Ausbeute zugänglich ist.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Lässt man das Dibromendoxid mit weiterem Furan reagieren, dann bildet sich in Gegenwart von n-Butyllithium oder Kaliumamid über ein intermediär gebildetes 1,4-Arin in 71%iger Ausbeute das tricyclische 1,4-bis-Addukt 1,4:5,8-Diepoxy-1,4,5,8-tetrahydroanthracen als "syn"-"anti"-Gemisch.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Mit Natriumamid in Ethylenglycoldimethylether DME verhält sich das Dibromendoxid dagegen als 1,3-Arin-Äquivalent und bildet mit Furan ein Phenanthren-artiges tricyclisches 1,3-bis-Addukt, das mit unter Einwirkung von Natriumamid mit Furan zu einem Triphenylen-Derivat (1,3,5-tris-Aren) abgefangen werden kann.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: [2+4]-Cycloadditionen mit 1,2,4,5-Tetrabrombenzol verlaufen mitunter in sehr hohen Ausbeuten, wie z. B. einem dihalogensubstituierten 1,3-Diphenyl-isobenzofuran zu einem tetrahalogenierten Anthracen-Derivat (98 %), das sukzessive mit 1,3-Diphenyl-isobenzofuran mit 65%iger Ausbeute zu einem Pentacen- und dieses mit Furan zu einem Hexacen-Derivat (67 %) überführt werden kann.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: Die Vernetzung von benzimidazolmodifizierten Polymeren liefert Materialien mit hohem Aufnahmevermögen für Kohlendioxid, die sich zur CO-Abtrennung aus Gasgemischen eignen könnten.


title: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol

text: 1,2,4,5-Tetrabrombenzol ist ein lebertoxisches Abbauprodukt des Flammschutzmittels Hexabrombenzol und wurde bereits 1987 in Japan in Muttermilchproben nachgewiesen.


title: Jetzt – Liste Pilz

text: Jetzt – Liste Pilz (Eigenschreibweise JETZT – Liste Pilz, Kurzbezeichnung "JETZT"; offizieller Name bis Dezember 2018 Liste Peter Pilz) war eine politische Partei in Österreich, die im Juli 2017 vom ehemaligen Grünen-Politiker Peter Pilz gegründet wurde. Sie erzielte bei der Wahl im Oktober 2017 den Einzug in den Nationalrat mit einem Ergebnis von 4,41 %. Ihre Abgeordneten bildeten dort den "Parlamentsklub JETZT."


title: Jetzt – Liste Pilz

text: Jetzt trat bei der Nationalratswahl in Österreich 2019 wieder an. Sie bekam 1,9 % der Wählerstimmen und erreichte damit nicht den Wiedereinzug in den Nationalrat.


title: Jetzt – Liste Pilz

text: Im Jahr 2020 gab Jetzt die Einstellung ihrer politischen Tätigkeit bekannt.


title: Jetzt – Liste Pilz

text: Beim Bundeskongress der Grünen 2017 scheiterte Pilz in einer Kampfabstimmung um den von ihm gewünschten vierten Listenplatz für die Nationalratswahl; an seiner Stelle wurde Julian Schmid gewählt. Eine weitere Kandidatur für den sechsten Listenplatz lehnte Pilz ab und trat aus dem grünen Parlamentsklub aus. Im Anschluss erfolgte die Gründung der Liste.


title: Jetzt – Liste Pilz

text: Ein eigenes Parteiprogramm sei nicht geplant, vielmehr repräsentieren die auf der Liste antretenden Kandidaten als „Personen die Programme“.


title: Jetzt – Liste Pilz

text: Als erste Kandidaten seiner Liste präsentierte Pilz die Lehrerin, Musikerin und Aktivistin Maria Stern, den Juristen und Verbraucherschützer Peter Kolba, den früheren SPÖ-Politiker und Tierschützer Sebastian Bohrn Mena, die Unternehmerin Stephanie Cox und den Juristen Alfred J. Noll. Am 28. Juli 2017 wurde der Wechsel der beiden grünen Abgeordneten Wolfgang Zinggl und Bruno Rossmann sowie der SPÖ-Abgeordneten Daniela Holzinger-Vogtenhuber zur Liste Pilz bekanntgegeben. Die drei haben mit ihrer Unterschrift die Kandidatur der Liste bei der Nationalratswahl ermöglicht. Am 4. August 2017 wurden mit Renée Schroeder und Hannes Werthner zwei weitere Kandidaten auf der Liste Pilz präsentiert, die sich im Bereich der Wissenschaftspolitik engagieren wollen. Am 18. August 2017 wurden mit der Pflegeassistentin Teresa Roscher für den Pflegebereich und der Rechtsanwältin Alma Zadić für den Bereich Integration zwei weitere Kandidatinnen vorgestellt. Bis zu diesem Datum wurden 200.000 Euro gesammelt, davon 98.000 Euro von Alfred J. Noll und 20.000 Euro von Renée Schroeder. Die restlichen 82.000 Euro stammten von Kleinspendern.


title: Jetzt – Liste Pilz

text: Am 26. Juli 2017 wurden die Statuten der zugehörigen politischen Partei beim Bundesministerium für Inneres hinterlegt. Die politische Partei hat einschließlich Peter Pilz vier Mitglieder. Weitere Aufnahmen sind ebenso wie über formale Vorstandssitzungen hinausgehende Aktivitäten nicht geplant, laut Aussage von Peter Pilz wird es „in der Praxis keine Parteigründung geben“. Ein Beweggrund für die Gründung der politischen Partei war, dass eine reine Wahlpartei keine Parteiförderung beziehen kann, die man für die Einrichtung einer "Plattform zur Bürgerbeteiligung" benötige. Gleichzeitig forderte Pilz eine Reduktion der österreichischen Parteienförderung. Den Wahlkampf finanzierte Pilz mittels Crowdfunding.


title: Jetzt – Liste Pilz

text: Unmittelbar nach Vorwürfen sexueller Belästigung gab Peter Pilz am 4. November 2017 bekannt, dass er sein Nationalratsmandat nicht annehmen werde. Nach der endgültigen Entscheidung am 8. November wurde am nächsten Tag die Umweltaktivistin und Projektmanagerin Martha Bißmann als Nachrückerin im Nationalrat angelobt, die jedoch am 19. Juli 2018, nach Differenzen mit ihrer Partei, einstimmig aus dem Parlamentsklub der Liste Pilz ausgeschlossen wurde.


title: Jetzt – Liste Pilz

text: Im Dezember 2017 kündigte Liste-Pilz-Klubobmann Peter Kolba an, bei den Landtagswahlen 2018 in Niederösterreich, Tirol, Salzburg und Kärnten nicht anzutreten. Antreten wolle man hingegen bei der Europawahl 2019 und der Wahl zum 21. Landtag in Wien.


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text: Am 14. Jänner 2018 gab Peter Kolba, Klubobmann der "Liste Peter Pilz" im Nationalrat, bekannt, dass Peter Pilz wieder als Abgeordneter in den Nationalrat zurückkehren werde. Der Zeitpunkt und wer zugunsten von Pilz auf sein Mandat verzichten wird, wurde offen gelassen. Die Rückkehr von Pilz als Nationalratsabgeordneter wurde von einigen Parteien wie der SPÖ, der FPÖ und den NEOS scharf kritisiert. Peter Pilz habe „nichts im Hohen Haus zu suchen“, meinte etwa NEOS-Parteichef Matthias Strolz. Die sexuellen Belästigungsvorwürfe gegen Frauen seien „nicht ansatzweise aufgeklärt“, so SPÖ-Frauengeschäftsführerin Andrea Brunner.


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text: Am 15. April 2018 gab der Klubobmann Peter Kolba seinen Rücktritt mit Ende April bekannt. Dieses Datum wurde seitens Kolba auf den 31. Mai 2018 korrigiert, da noch kein Nachfolger gefunden wurde.


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text: Am 22. Mai 2018 wurden die Ermittlungen gegen den Parteivorsitzenden und Listengründer der "Liste Pilz", Peter Pilz, wegen sexueller Belästigung von der Staatsanwaltschaft Innsbruck aus Mangel an Beweisen und teilweiser Verjährung eingestellt.


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text: Eine Besonderheit der Liste Pilz im Nationalratswahlkampf 2017 war ihr Verzicht auf die umstrittene Plakatwerbung. Das bilderlose einzige Wahlplakat mit der Aufschrift „1 Plakat – Unser einziges! / 0 EUR Steuergeld / 0 Belästigung / Ja, es geht!“ wurde Anfang September präsentiert.


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text: Anstelle der Plakatwerbung setzte die Liste Pilz auf Präsenz in verschiedenen traditionellen und sozialen Medien. Neben Medienauftritten forcierte die Liste Pilz aber auch den direkten Kontakt zu Bürgern bei öffentlichen Veranstaltungen und in sogenannten „Pilz-Gesprächen“ zu verschiedenen Themenbereichen. Dabei wurden die Themen mit allen Interessierten in einem gleichberechtigten Rahmen diskutiert.


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text: Jetzt legt auf ihrer Webseite erhaltene Spenden offen. Ab einer Höhe von 1.000 Euro wird stets der Name des Spenders genannt. Demnach hat die Liste Pilz im Gründungsjahr 1.359 Spenden in der Höhe von insgesamt 289.644 Euro erhalten. Die größte Spende mit 98.365 Euro kam von Alfred J. Noll; 20.000 Euro gab Renée Schroeder.


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text: Im letzten Quartal 2017 erhielt der Parlamentsklub der Liste Pilz 812.121 Euro Klubförderung. Ab 2018 erhielt sie Parteienförderung sowie öffentliche Gelder für eine Parteiakademie in Höhe von rund 4,8 Millionen Euro. Nachdem der Wiedereinzug in den Nationalrat 2019 scheiterte, blieben der Parteiakademie „Bildungsverein – Offene Gesellschaft“ 1,4 Millionen Euro über, die nicht zurückgezahlt werden müssen. Der Klub kündigte dennoch anlässlich seiner Auflösung am 18. Oktober 2019 eine Rückzahlung an.


title: Jetzt – Liste Pilz

text: Jetzt verfügte über kein bindendes Programm und lehnte einen Klubzwang wie in anderen Parteien ab. Ihre Repräsentanten nahmen jedoch zu vielen Themen Positionen ein.


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text: Als zentrale politische Aufgabe sah Listengründer Pilz wörtlich „Gerechtigkeit und Umverteilung von Arbeitschancen und Einkommen von oben nach unten“. Im Bereich der Steuerpolitik kritisierte er, dass „wenige, die viel haben, nichts zahlen“ und infolgedessen „die große Mehrheit viel, viel mehr zahlen“ muss. Konkret befürworten Jetzt-Vertreter wie Bruno Rossmann (Kandidat für Budget, Verteilung und Steuern) etwa


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text: Das erste Thema, zu dem die Liste Pilz ein eigenes „Arbeitsprogramm“ präsentierte, war dann aber die Flüchtlingspolitik. Die schnelle Positionierung in diesem Bereich erfolgte, nachdem die Grünen ein internes Papier von Peter Pilz aus dem Jahre 2016 mit dem irreführenden Titel „Österreich zuerst“ veröffentlicht hatten, der 24 Jahre davor auch in einem „Ausländervolksbegehren“ der FPÖ verwendet worden war. Die Grünen wollten Peter Pilz damit offensichtlich in der öffentlichen Wahrnehmung weiter nach rechts rücken, um eine Wählerabwanderung von den Grünen zur Liste Pilz zu verhindern. Liest man den Entwurf von Pilz zu Ende, sieht man jedoch, dass sich das „Österreich zuerst“ in seinem Papier lediglich darauf bezieht, dass Österreich nicht auf EU-Beschlüsse warten soll, sondern „zuerst“ gemeinsam mit Ländern wie Deutschland und Schweden handeln soll. Im Anschluss an die Diskussion um das geleakte Pilz-Dokument von 2016 wurde das geringfügig an die Situation im Jahre 2017 angepasste Konzept zum ersten Arbeitsprogramm der Liste Pilz mit dem Titel „Flüchtlingspolitik – Ja, es geht!“. Zentrale Inhalte sind In diesen Punkten stimmt das Arbeitsprogramm weitgehend mit der Linie der deutschen Politik unter Angela Merkel und den maßgeblich von ihr getragenen Flüchtlingsabkommen überein.


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text: Ein zentraler Unterschied besteht jedoch in der Bewertung der Türkei unter Erdoğan. Diese wird von Jetzt nicht als möglicher Partner gesehen. Als bevorzugte Partner werden Jordanien und die kurdische Regionalregierung genannt.


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text: Das „Arbeitsprogramm zur Flüchtlingspolitik“ legt indirekt auch Eckpunkte der Außenpolitik von Jetzt fest. Dazu gehören


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text: Jetzt befürwortet sowohl Gleichzeitig befürwortet Jetzt, vertreten durch Teresa Roscher,


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text: Von Vertretern Jetzts gab es gemeinsam präsentierte Aussagen in vielen weiteren Bereichen, etwa zu traditionellen grünen Themen wie Tierschutz.


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text: Einen besonderen Schwerpunkt bildeten aufgrund der bekannten Exponenten Peter Pilz und Peter Kolba die Themen „Parlamentarische Kontrolle“ und „Verbraucherschutz“. Eine konkrete Forderung im Bereich des Verbraucherschutzes war die Einführung einer effektiven Sammelklage und eines Sammelvergleiches bei Massenschäden.


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text: Bei der Nationalratswahl 2017 erreichte die Jetzt laut vorläufigem Ergebnis 220.088 Stimmen bzw. 4,37 % und 8 Mandate. Die Wählerstromanalyse des Instituts SORA ergab folgende Herkunft der Stimmen, im Vergleich zur Nationalratswahl 2013:Die Mandate wurden besetzt mitAm 8. November 2017 wurde Peter Kolba zum Klubobmann und Stephanie Cox, Daniela Holzinger-Vogtenhuber und Wolfgang Zinggl zu dessen Stellvertretern gewählt.Am 4. November 2017 gab der Gründer und Namensgeber der Liste seinen Verzicht auf das Mandat bekannt. An seiner Stelle zog die steirische Umweltaktivistin und Projektmanagerin Martha Bißmann in den Nationalrat ein.


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text: Am 16. April 2018 gab Peter Kolba seinen für 30. April 2018 geplanten Rücktritt als Klubobmann der Liste Pilz bekannt. Am 27. April 2018 wurde sein Rücktritt als Klubobmann der Liste Pilz mit 31. Mai 2018 bekannt.


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text: Am 30. Mai 2018 beschloss die Liste „einstimmig“ – in Abwesenheit von Martha Bißmann – Bruno Rossmann und Wolfgang Zinggl, beide langjährige grüne Abgeordnete, als neue Klubobmänner. Per 1. Juni wurden Rossmann Klubobmann und Zinggl geschäftsführender Obmann. Beide erklärten, dass in der Liste Pilz „die Zukunft den Frauen gehören soll“. Am 1. Juni legte Peter Kolba auch sein Nationalratsmandat zurück. Tags zuvor hatte er via Twitter verlautbart, dass er mit „dieser Liste nichts mehr zu tun haben wolle“.


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text: Nach dem Verzicht Peter Kolbas auf sein Nationalratsmandat, welches er über die niederösterreichische Landesliste bei der Nationalratswahl in Österreich 2017 bekommen hatte, stand nun der niederösterreichischen Listen-Zweiten Maria Stern das Mandat zu. Stern lehnte dieses laut einem Bericht der Tageszeitung "Die Presse" am 6. Juni 2018 ab. Nun könnte Alfred J. Noll (Dritter der NÖ-Landesliste), der aktuell auf einem Bundeslisten-Mandat im Nationalrat sitzt, auf das NÖ-Landeslisten-Mandat von Kolba bzw. Stern wechseln. Peter Pilz konnte dadurch auf das durch Noll frei werdende Bundeslistenmandat erneut in den Nationalrat einziehen.


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text: In einer Pressekonferenz am 7. Juni 2018 wurde bekanntgegeben, dass Maria Stern ihr Mandat nicht annimmt, um Pilz den Wiedereinzug in den Nationalrat zu ermöglichen. Sie wird sich im August 2018 im Rahmen einer Mitgliederversammlung der Wahl zur Parteichefin der LP stellen. Peter Pilz sagte im Zuge der Pressekonferenz, er könne sich nach den Vorkommnissen der letzten Tage und Wochen eine weitere Zusammenarbeit mit Martha Bißmann nicht vorstellen. Ein entsprechender Antrag für den Ausschluss Bissmanns aus dem LP-Parlamentsklub liege bereits vor, so Pilz. Ihr Mandat im Nationalrat konnte sie aber auch danach als „wilde Abgeordnete“, also parteilos, behalten. Am 9. Juni 2018 erklärte Bißmann in der "Zeit im Bild", sie wolle im Parlamentsklub der "Liste Pilz" verbleiben und führe Gespräche mit den anderen Abgeordneten. Außerdem wolle sie sich für ihr Verhalten entschuldigen – es seien von beiden Seiten Entschuldigungen angebracht.


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text: Am 10. Juni 2018 meinte Klubobmann Bruno Rossmann in der "Pressestunde" des ORF, Bißmann habe ihn angerufen und er habe mit ihr gesprochen. Der Ausschluss Bißmanns aus dem LP-Parlamentsklub sei noch nicht fix. Nach einer Klubsitzung am 12. Juni 2018 war von einer „letzten Chance“ für Bißmann die Rede. Für einen Ausschluss wäre laut Statut der Liste ein einstimmiges Votum aller Abgeordneten notwendig gewesen. Am 13. Juni 2018 legte Bißmann ihre Parteimitgliedschaft zurück, blieb aber im Parlamentsklub.


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text: Laut der Webseite des Österreichischen Parlaments ist Peter Pilz seit 8. Juni 2018 wieder Nationalratsabgeordneter und am 11. Juni 2018 wurde er offiziell angelobt. Bei der Angelobung von Peter Pilz im Nationalrat verließen fast alle weiblichen Abgeordneten aus allen anderen Parteien (außer Doris Bures, SPÖ und Karin Doppelbauer, NEOS) demonstrativ den Plenarsaal.


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text: Im Juli 2018 wurde Sebastian Bohrn Mena, der als Sprecher für Tierschutz fungierte, als Mitarbeiter des Parlamentsklub fristlos entlassen. Als Begründung wurde klubschädigendes Verhalten angegeben. Zuvor hatte Sebastian Bohrn Mena öffentlich Kritik an Peter Pilz geäußert und war aus der Partei ausgetreten.


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text: Am 19. Juli 2018 wurde Martha Bißmann aus dem Parlamentsklub der "Liste Pilz" ausgeschlossen und ist somit „wilde Abgeordnete“. Am 20. August 2018 wurde Maria Stern im Rahmen einer Mitgliederversammlung zur Parteiobfrau der "Liste Pilz" gewählt, Peter Pilz wurde stellvertretender Parteichef.


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text: Im September 2018 kehrte Kolba als Bürgerrechtesprecher zur Liste Pilz zurück, ohne aber ein Mandat zu übernehmen.