title: Blotter (Trading)

text: Als Blotter (von engl.: Löschpapier) wird im Handel mit Wertpapieren und Commodities eine temporäre Aufstellung der offenen Positionen bezeichnet. Der Begriff stammt aus der Zeit vor der Einführung des computerbasierten Tradings, als Händler die offenen Geschäfte auf ihrer Schreibunterlage notierten. Von dort wurden die Geschäfte am Ende des Handelstages in eine permanentere Form der Aufbewahrung überführt. In computerbasierten Handel hat sich diese Funktion erhalten, indem Trader tagsüber ihre Geschäfte in Spreadsheet-artiger Form in den Blotter eingeben, von wo sie während des Durchlaufen der Post-Execution-Prozesse in das "Trading and Risk Management" überführt werden.


title: Schafgrübler

text: Der Schafgrübler ist ein hoher Berg in den Stubaier Alpen in Tirol.


title: Schafgrübler

text: Der Schafgrübler ist von Lüsens oder vom Oberbergtal aus zu erreichen. Beide Wege führen auf das Große Horntaler Joch (), wobei bei dem Weg aus dem Stubaital mit der Franz-Senn-Hütte ein Stützpunkt zum Übernachten besteht. Bereits 1898 wurde von der Alpenvereins-Sektion Innsbruck ein markierter Steig von Lüsens durch das Große Horntal auf das Große Horntaler Joch angelegt, was die Gipfelbesteigung erleichterte.


title: Bank of the West Classic 2013

text: Das Bank of the West Classic 2013 war ein Tennisturnier, das vom 20. bis zum 28. Juli 2013 in Stanford ausgetragen wurde. Es fand parallel zum Turnier von Baku statt.


title: Bank of the West Classic 2013

text: Titelverteidigerinnen waren Serena Williams im Einzel, im Doppel Marina Eraković zusammen mit ihrer Partnerin Heather Watson. Sowohl Williams als auch Eraković und Watson traten 2013 nicht an.


title: Bank of the West Classic 2013

text: Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 28 Spielerinnen, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren. Die vier topgesetzten Spielerinnen im Einzel erhielten jeweils ein Freilos in Runde eins.


title: Bank of the West Classic 2013

text: Die Qualifikation für die Bank of the West Classic 2013 fand vom 20. bis 22. Juli 2013 statt. Ausgespielt wurden vier Qualifikantenplätze für das Einzel, die zur Teilnahme am Hauptfeld des Turniers berechtigen.


title: Ernst Henle

text: Ernst Henle (* 1878 in München; † 1938) war ein städtischer Baudirektor in München und für die Wasserversorgung Münchens zuständig. Er entstammte einer alteingesessenen jüdischen Familie in München. Sein Vater, Carl Henle, war Oberstleutnant im Königlich Bayerischen Infanterie-Leibregiment. Er ließ sich, seine Frau und seine zwei Söhne Franz und Ernst anlässlich der Geburt des zweiten Sohns evangelisch taufen.


title: Ernst Henle

text: Henle machte sich um die städtische Wasserversorgung verdient. Er projektierte die Jutierhalle auf dem Münchener Oberwiesenfeld (1926).


title: Ernst Henle

text: Weil Henle Teilnehmer im Ersten Weltkrieg und bereits vor 1914 verbeamtet worden war, erfüllte er zwei Ausnahmeregelungen des Gesetzes zur Wiederherstellung des Berufsbeamtentums, das die Reichsregierung kurz nach der Machtübernahme erließ, um "nicht-arische" und oppositionelle Beamte aus dem öffentlichen Dienst zu entfernen. Dennoch blieb Henle nicht verschont."Christian Weber, zu dessen unzähligen Posten auch der des Verwaltungsrats für die Münchner Wasserversorgung gehörte, verglich Henles Amtsführung mit Praktiken, 'wie sie bei Herren aus Jerusalem gang und gäbe' seien. Im Januar 1934 resignierte Henle nach 24 Jahren als Leiter der Wasserversorgung und beantragte seine Versetzung in den Ruhestand, die sofort erfolgte. Während sich die nationalsozialistische Stadtführung mit dem Hochzonenbehälter Kreuzpullach [im Forstenrieder Park] öffentlichkeitswirksam inszenierte, dessen Planung maßgeblich auf Henle zurückging, führte dieser ein Leben in der gesellschaftlichen Isolation. Wenige Tage nach der Reichspogromnacht 1938 galt Henle als vermisst. Nachdem seine Leiche im Frühjahr 1939 gefunden wurde, stellten Polizei und Staatsanwaltschaft seinen Selbstmord fest. Die Polizeidirektion vermerkte, dass er diesen Schritt getan habe, um als 'Jude' seiner 'Familie nicht hinderlich' zu sein."


title: Ernst Henle

text: Henles Bruder, der Farbstoffchemiker Dr. Franz Henle, nahm sich 1944 verfolgungsbedingt das Leben.


title: Ernst Henle

text: Nach Ernst Henle ist die gleichnamige Straße im Münchner Stadtteil Neuhausen benannt.


Die Liste der Kulturdenkmale in Böhlitz-Ehrenberg enthält die Kulturdenkmale des Leipziger Ortsteils Böhlitz-Ehrenberg, die in der Denkmalliste vom Landesamt für Denkmalpflege Sachsen mit Stand 2017 erfasst wurden.


title: Schloss Hohengebraching

text: Das Schloss Hohengebraching ist ein denkmalgeschütztes Gebäude am Kirchplatz 4–8 bzw. Schloßstraße 4–6 im Ortsteil Hohengebraching in der Gemeinde Pentling im Landkreis Regensburg (Bayern).


title: Schloss Hohengebraching

text: 1570 verkauft Herzog Albrecht von Bayern an Abt Blasius Baumgartner vom Kloster St. Emmeram sein Gut Hohengebraching. Dieser machte daraus ein Schlösschen als Erholungsaufenthalt für sich und seine Klosterbrüder. Die Anlage wurde 1573 von den Äbten von St. Emmeran in Regensburg erbaut. Heute ist noch neben der Jahreszahl 1573 folgende Inschrifttafel vorhanden:


title: Schloss Hohengebraching

text: Am 1. September 1574 erfolgte durch Herzog Albrecht die Freiung des Schlosses.


title: Schloss Hohengebraching

text: 1727 erfolgt durch Fürstabt "Anselm Godin de Tampezo" ein Erweiterungsbau nach Osten, der als Sommerresidenz für die Äbte gedacht war. Nach der Säkularisation wurde das Anwesen am 1. April 1803 von Abt Steiglehner gepachtet. Am 12. Dezember 1811 kündigte Steiglehner den Pachtvertrag mit dem Staat Bayern. Das Schloss war vorher von den Franzosen in den Koalitionskriegen ausgeplündert und der Abt seiner Münzsammlung und seines Weinvorrates beraubt worden. 1812 wurde das Anwesen von Johann Georg Hammerschmid, Kaufmann aus Regensburg, ersteigert. Nach zehn Jahren verkaufte er es an den Bortenwirker Johann Georg Cram. Drei Jahre später verstarb dieser, und der Besitz kam an den Gütermakler Gustav Wilhelm Henle. 1828 verkaufte dieser das Schloss an die Katholische Kirchenstiftung. 1843 erwarb der Tafernwirt Franz Xaver Mundigl aus Mariaort das Ökonomiegut. Dieser errichtete eine Brauerei und eine Waldschenke (1923 abgerissen). 1872 verkaufte Mundigl seinen gesamten Besitz an den Fürsten von Thurn und Taxis. 1948 erfolgte ein Enteignungsbescheid über den landwirtschaftlichen Anteil und das Fürstenhaus wurde entschädigt. Später kam das Schloss an den Unternehmer Hermann Zitzelsberger. Der Neubau eines Pfarr- und Jugendheims anstelle des alten Mesnerhauses unmittelbar in der Nähe des Schlosses wurde aus Denkmalschutzgründen gestoppt.


title: Schloss Hohengebraching

text: Das Schloss besteht aus einem „Alten Schloss“ mit ehemaliger Gaststätte und einem „Neuen Schloss“. An das zweigeschossige und traufständige „Alte Schloss“ von 1834 schließt sich ein rechtwinkliger eingeschossiger und giebelständiger Querflügel mit Walmdach und Kelleranlagen an. Die ehem. Brauerei ist ein zweigeschossiger Flachsatteldachbau mit segmentbogigen Öffnungen und Klinkergliederung von um 1880. An der Hofmauer befindet sich eine Gedenktafel von 1814. Das dreigeschossige „Neue Schloss“ mit Satteldach, Giebelfront und Wappentafel datiert von 1727, mit älteren Bauteilen von 1573 und 1670, und besitzt einen dreigeschossigen Anbau (Hs. Nr. 8) mit Satteldach und Treppenhaus unter dem Schleppdach, der im Kern aus dem 15./17. Jh. stammt. Das Hoftor mit Einfahrt, Fußgängerpforte und Wappentafel ist von 1574. Der Stadel mit Tenne und Satteldach stammt wohl aus dem 16./17. Jahrhundert. Die Schlossmauer mit Pfeilern und Pyramidenaufsätzen ist aus dem 18. Jahrhundert.


title: Baku Cup 2013

text: Der Baku Cup 2013 war ein Tennisturnier, das vom 21. bis zum 28. Juli 2013 in Baku stattgefunden hat. Es war Teil der WTA Tour 2013 und wurde im Freien auf Hartplatz ausgetragen.


title: Baku Cup 2013

text: Titelverteidigerin im Einzel war Bojana Jovanovski, im Doppel die Paarung Iryna Burjatschok und Walerija Solowjowa.


title: Baku Cup 2013

text: Das Teilnehmerfeld der Einzelkonkurrenz bestand aus 32 Spielerinnen, jenes der Doppelkonkurrenz aus 16 Paaren.


title: Baku Cup 2013

text: Die Qualifikation für den Baku Cup 2013 fand vom 21. bis 22. Juli 2013 statt. Ausgespielt wurden sechs Qualifikantenplätze für das Einzel, die zur Teilnahme am Hauptfeld des Turniers berechtigten.


title: NSCIA

text: Die Abkürzung NSCIA steht für:


title: Eugen Dippe

text: Eugen Karl Hugo Dippe (* 3. Oktober 1852 in Darkehmen, Ostpreußen; † 28. August 1919 in Berlin) war ein preußischer Landrat im Kreis Elbing, Provinz Westpreußen (1883–1888).


title: Manitou River (Oberer See)

text: Der Manitou River ist ein Zufluss des Oberen Sees im US-Bundesstaat Minnesota.


title: Manitou River (Oberer See)

text: Der Manitou River durchfließt den Kanadischen Schild am Nordufer des Oberen Sees und mündet 5 km nordöstlich von Little Marais in diesen.  Er durchfließt Superior National Forest, Finland State Forest und George H. Crosby Manitou State Park innerhalb Lake County in südöstlicher Richtung. Das Einzugsgebiet des Manitou River grenzt im Osten an das des Caribou River und im Westen an das des Baptism River.


title: Manitou River (Oberer See)

text: Der Superior Hiking Trail kreuzt den Flusslauf des Manitou River innerhalb des George H. Crosby Manitou State Parks.


title: Manitou River (Oberer See)

text: Im Manitou River kommen Regenbogenforellen und Bachsaiblinge vor.


title: Liste der Asteroiden, Nummer 33501 bis 34000

text: Die nachfolgende Tabelle enthält eine Teilliste der Asteroidenübersicht. Die in der ersten Spalte aufgeführten Ziffern geben die Reihenfolge ihrer endgültigen Katalogisierung an, dienen als Identifikationsnummer und gelten als Bestandteil des Namens.


title: Schwörwoche

text: Die Schwörwoche bezeichnet in Ulm und Neu-Ulm den Zeitraum beginnend am 2. Sonntag vor dem Schwörmontag und endet mit diesem.


title: Schwörwoche

text: In der Schwörwoche finden in Ulm und Neu-Ulm verschiedene Feierlichkeiten statt, die ihren Höhepunkt am Schwörmontag mit der Schwörrede und dem Nabada findet. Die Schwörwoche wird hierbei alle 4 Jahre mit dem Fischerstechen am 2. Sonntag vor dem Schwörmontag eingeläutet. Am darauffolgenden Samstag findet das Schwörkonzert im Ulmer Münster und die Lichterserenade statt, am Sonntag folgt das 2. Fischerstechen und am Abend das Schwörkonzert auf dem Ulmer Münsterplatz. Am Schwörwochenende und am Schwörmontag finden in Ulm und Neu-Ulm an verschiedenen Plätzen Feierlichkeiten und Partys statt.


title: Schwörwoche

text: Am Schwörmontag findet um 11 Uhr die Schwörrede und ab 16 Uhr das Nabada statt.


title: Stena Nordica (Schiff, 2000)

text: Die Stena Nordica ist ein RoPax-Schiff, das von der Stena Line in der Ostsee als Fährschiff eingesetzt wird. Das Schiff, welches im Jahr 2000 gebaut wurde, wechselte einige Male den Eigentümer und die Routen.


title: Stena Nordica (Schiff, 2000)

text: Das Schiff wurde im Jahr 2000 für P&O Irish Sea als "European Ambassador" gebaut. Der Stapellauf erfolgte am 18. August 2000. Am 13. Dezember 2000 wurde das Schiff an Lombard Facilites/ P&O Irish Ferries abgeliefert. Es wurde ab Januar 2001 zwischen Liverpool und Dublin eingesetzt. Die Schiffstaufe erfolgte am 26. Januar 2001 in Dublin. Später kam es zwischen Mostyn und Dublin bzw. Cherbourg und Dublin zum Einsatz. Im Jahr 2004 wechselte das Schiff zur Stena Line, die es zusammen mit P&O zwischen Fleetwood und Larne sowie Dublin und Mostyn einsetzte.


title: Stena Nordica (Schiff, 2000)

text: Nach der Einstellung des Verkehrs zwischen Fleetwood und Larne bzw. Dublin und Mostyn wurde das Schiff 2004 an Stena Line verkauft und in "Stena Nordica" umbenannt. Die Reederei setzte das Schiff zwischen Karlskrona und Gdynia ein. Während Werftaufenthalten der "Stena Seatrader" bzw. "Stena Europe" im Jahr 2008 befuhr die "Stena Nordica" vorübergehend die Strecken Fishguard–Rosslare bzw. Dublin–Holyhead. Im Februar 2008 kehrte das Schiff in die Ostsee zurück, bevor es im Oktober 2008 in der Irischen See zum Einsatz kam und hier die "Stena Seatrader" ersetze, auf deren Route ein Schiff mit größerer Kapazität gebraucht wurde. Später verkehrte es wieder zwischen Karlskrona und Gdynia, bis es 2011 von der "Stena Vision" und "Stena Spirit" abgelöst und danach zwischen Holyhead und Dublin eingesetzt wurde.


title: Stena Nordica (Schiff, 2000)

text: Anfang 2015 ersetzte die "Stena Superfast X", die vorherige "Dieppe Seaways", die "Stena Nordica". Die "Stena Nordica" wurde anschließend von DFDS Seaways gechartert und fuhr ab April 2015 als "Malo Seaways" als Ersatz für die "Dieppe Seaways" die Route Calais–Dover.


title: Stena Nordica (Schiff, 2000)

text: Im Mai 2016 charterte Grandi Navi Veloci das nun wieder in "Stena Nordica" zurückbenannte Schiff und setzte es von Juni bis September 2016 auf der Route Genua–Barcelona ein.


title: Stena Nordica (Schiff, 2000)

text: Kurzzeitig, von Ende November 2016 bis Dezember 2016, kam die "Stena Nordica" Stena-Line-Route Travemünde–Liepāja zum Einsatz, anschließend im Dezember 2016 auf der Route Nynäshamn–Ventspils. Von Januar bis März 2017 bediente das Schiff die Route Rosslare–Fishguard. Von März 2017 bis Januar 2018 befuhr es die Strecke Travemünde–Liepāja und von Januar bis Februar 2018 die Route Karlskrona–Gdynia. Im Februar und März 2018 wurde die "Stena Nordica" erneut zwischen Ventspils und Nynäshamn eingesetzt und verkehrte anschließend bis September 2018 zwischen Liepāja und Travemünde. Von September bis Oktober 2018 bediente das Schiff die Route Ventspils–Nynäshamn. Seit Oktober 2018 wird das Schiff zwischen Karlskrona und Gdynia eingesetzt.


title: Stena Nordica (Schiff, 2000)

text: Das Schiff ist rund 170 Meter lang und 24 Meter breit. Schwesterschiffe sind die "European Causeway" und "European Highlander", die von P&O zwischen Cairnryan und Larne eingesetzt werden.


title: Thorvald Eriksson

text: Thorvald Eriksson (altnordisch: Þōrvaldr Eirikssonr; isländisch: Þorvaldur Eiríksson, † ca. 1005 in Vinland) war ein isländischer Seefahrer und eine Sagengestalt der Isländersagas. Er war ein Bruder von Leif Eriksson sowie Sohn Eriks des Roten.


title: Thorvald Eriksson

text: Erikssons Bruder Leif erreichte im Jahre 1000 Gebiete an der kanadischen Ostküste und gilt heute als erster Europäer, der amerikanisches Festland betrat.


title: Thorvald Eriksson

text: Der Grönlandsaga zufolge brach Thorvald Eriksson circa zwei Jahre später von Grönland aus auf, um das neu entdeckte Land genauer zu erkunden. Thorvald und seine 30 Begleiter benutzten dasselbe Schiff, mit dem Leif in Amerika gelandet war. Die Mannschaft ließ sich in Leifsbudir, der Siedlung von Leif, nieder und überwinterte an dieser Stelle. Im folgenden Frühjahr segelte Thorvald in Richtung Westen, um Vinland, wie Leif das Gebiet genannt hatte, zu erkunden. Bis auf einen Getreidespeicher wurden keine Hinweise auf menschliche Besiedlung gefunden. Im Herbst kehrte die Mannschaft wieder nach Leifsbudir zurück, um dort erneut zu überwintern. Im nächsten Sommer brach Thorvald in den Norden und Osten der Siedlung auf. Dieses Mal kam es zu Feindseligkeiten mit Ureinwohnern. Laut der Grönlandsaga fanden sie an einem Strand unter drei Kajaks je drei Ureinwohner, von denen sie acht töteten. Der neunte konnte entkommen und kam mit Verstärkung zurück. Beim Gefecht mit den Ureinwohnern wurde Thorvald von einem Pfeil getroffen und tödlich verletzt.


title: Thorvald Eriksson

text: Nach Thorvalds Tod kehrte die Mannschaft zurück nach Grönland. Thorstein Eriksson, ein weiterer Bruder Thorvalds, versuchte die sterblichen Überreste seines Bruders zu bergen. Auf dem Weg nach Vinland überwinterte Thorstein in Lysefjord, wo er an einer Krankheit starb und somit sein Vorhaben nicht realisieren konnte.


title: Thorvald Eriksson

text: Thorvald Eriksson wird auch in der Sage von Erik dem Roten (Eiríks saga rauða) erwähnt. Seine Rolle bei der Erkundung Amerikas ist sehr widersprüchlich gegenüber der in der Grönlandsaga. Laut "Eiríks saga rauða" ist Thorvald niemals zu einer eigenen Expedition aufgebrochen (oder zumindest nicht dabei gestorben), sondern war Teilnehmer einer weiteren Entdeckungsreise von Thorfinn Karlsefni nach Vinland, die im Jahr 1010 begann. Demzufolge wurde Thorvald im Jahr 1012 von einem einbeinigen Ureinwohner mit einem Pfeil im Unterleib getroffen und ebenfalls tödlich verletzt.


title: Gouverneur Jaeschke

text: Die Gouverneur Jaeschke der Reederei Jebsen war ein Passagier- und Postdampfer für die Linie von Shanghai über Tsingtau nach Tientsin. Da die deutsche Regierung an einem regelmäßigen Anschluss zum Pachtgebiet Kiautschou in China interessiert war, kam es zu einer Subventionsvereinbarung zwischen der Regierung und der Reederei. Das bei Howaldt gebaute Schiff traf im März 1901 in Shanghai ein. Inzwischen hatte die Hapag Jebsen zum Verkauf der Linie „gezwungen“, so dass das Schiff bei seiner Ankunft in Shanghai von der Hapag übernommen wurde, welche die Linie ohne Subvention weiter betrieb. Das Schiff blieb bis 1914 im Dienst der Hapag auf dieser Linie.


title: Gouverneur Jaeschke

text: 1914 marschierte die "Gouverneur Jaeschke" mit Kohlen für das Kreuzergeschwader nach Pagan. Sie gehörte zum Beginn der Fahrt des Geschwaders zu dessen Tross und wurde schließlich nach Honolulu entlassen. Dort wurde das Schiff interniert und 1917 von den USA beschlagnahmt. Als "Watauga", fuhr es unter US-Flagge und wurde 1920 nach Kuba verkauft, wo es in "Guantanamo" umbenannt wurde. 1933 erfolgte der Weiterverkauf in die Dominikanische Republik. Umbenannt in "Presidente Trujillo" diente das Schiff bis 1938 als Truppentransporter und dann als Frachtschiff im Liniendienst in der Karibik. Am 21. Mai 1942 wurde das Schiff durch "U 156" nach dem Verlassen von Fort de France versenkt.


title: Gouverneur Jaeschke

text: Der Reeder Michael Jebsen sen. aus Apenrade betätigte sich seit 1881 in Ostasien und setzte anfangs kleine Frachter ("Mathilde", "Apenrade", "Knivsberg") auf der Linie Shanghai – Tientsin ein, die nach der Pachtung des Gebietes um Tsingtau auch das neue deutsche „Schutzgebiet“ anliefen. Das deutsche Reich war an einer regelmäßigen Bedienung dieser Linie sehr interessiert und schloss daher 1898 zwei Verträge mit Jebsen ab, die seinen Dienst subventionierten. Jepsen kaufte nach Abschluss des Subventionsvertrages den 1891 in Großbritannien gebauten Dampfer "Santelmo" (1588 BRT) in Brasilien, den er als "Tsintau" in Fahrt brachte, der Platz für eine größere Zahl von Fahrgästen bot (30 I.Klasse, 8 II.Klasse, 120 Deckpassagiere).


title: Gouverneur Jaeschke

text: Darüber hinaus gab Jebsen einen Neubau in Auftrag, die bei Howaldt gebaute "Gouverneur Jaeschke". Das neue Flaggschiff der Reederei war ein kleiner, zweimastiger Passagierdampfer mit einem Schornstein und einer Schraube, der bei 1738 BRT Größe Platz für 55 Kabinenfahrgäste in zwei Klassen bot und dazu noch 150 Decksfahrgäste an Bord nehmen konnte. Das neue Schiff wurde von der Kieler Howaldtswerft Ende 1900 fertiggestellt und begab sich vor dem Jahreswechsel auf die Ausreise nach Ostasien. Es sollte für die Fahrgäste der Reichspostdampfer eine angemessene Unterbringung bei einer Weiterreise von Shanghai zum Deutschen Schutzgebiet Kiautschou garantieren.Benannt war das Schiff nach Kapitän zur See Paul Jaeschke, dem ersten Gouverneur des Schutzgebietes.


title: Gouverneur Jaeschke

text: Das neue Schiff traf im März 1901 in Shanghai ein. Inzwischen hatte der Generaldirektor Albert Ballin der Hapag Jepsen zum Verkauf der Linie „gezwungen“, so dass das Schiff bei Ankunft in Shanghai von der Hapag übernommen wurde, die die Linie ohne Subvention weiter betrieb. Die Hapag zahlte an Jepsen für die Passagierlinie und die beiden Dampfer 1,45 Millionen Goldmark. Die für 675.000 Goldmark gebaute "Gouverneur Jaeschke" wurde dabei mit 930.000 Goldmark bewertet. Die noch an der Reichspostlinie nach Ostasien beteiligte Hapag hatte 1901 insgesamt drei Anschlusslinien an der chinesischen Küste erworben. Neben der subventionierten Linie Jepsens nach Tsingtau, hatte sie auch die Passagierlinie der Chinesischen Küstenfahrt-Gesellschaft von Kanton über Hongkong nach Shanghai mit den in Großbritannien gebauten Passagierdampfern "Longmoon" und "Lyeemoon" und die Linie der Firma Rickmers auf dem Jangtsekiang übernommen.


title: Gouverneur Jaeschke

text: Auch nach Aufgabe ihrer Beteiligung an der Reichspostdampferlinie 1904 betrieb die Hapag ihre chinesischen Küsten-Passagierlinien bis 1914 weiter. Nur die Passagierschiffe der Jangtse-Linie wurde 1906 verkauft. Für die ehemalige Jebsen-Linie Shanghai–Tsingtau–Tientsien wurden zu den beiden übernommenen noch vier weitere Schiffe beschafft: Die "Gouverneur Jaeschke" wurde nach dem Eintreffen der größeren Passagierschiffs-Neubauten 1905 zusammen mit der "Peiho" für eine neue Linie Shanghai-Tsingtau und zurück genutzt, die eine engere Anbindung der knapp 400 sm von Shanghai entfernten Kolonie an den allgemeinen Verkehr garantierte.


title: Gouverneur Jaeschke

text: Da die Reichspostdampfer ab 1909 zum Teil auch Tsingtau anliefen, reduzierte die Hapag ab 1910 ihren Schiffpark. Als zusätzlicher Anlaufhafen der Küstenlinie kam Dalny hinzu, wo ein Anschluss an die Transsibirische Eisenbahn gewährleistet wurde, die vermehrt von Reisenden genutzt wurde.


title: Gouverneur Jaeschke

text: Der Ausbruch des Ersten Weltkriegs am 1. August 1914 führte in Tsingtau zur Verladung der vorhandenen Kohlen für das Kreuzergeschwader des Grafen Spee, der sich mit seinen Panzerkreuzern auf einer Übungsreise in der Südsee befand. Die "Gouverneur Jaeschke" verließ am 3. August 1914 unter Kapitän Hausbrand den deutschen Stützpunkt mit 1700 t Kohlen und traf am 11. August das Kreuzergeschwader in Pagan. Schließlich marschierten zwei Panzerkreuzer, zwei Kleine Kreuzer, der Hilfskreuzer "Prinz Eitel Friedrich" und acht Begleitschiffe, die aus Shanghai, Tsingtau und Yokohama das Geschwader erreicht hatten, weiter zu den Marshallinseln. Anfang September wurde die "Gouverneur Jaeschke" mit anderen Begleitschiffen bei der Christmas-Insel nach Abgabe aller Vorräte nach Honolulu entlassen. In Honolulu waren schließlich neben der "Gouverneur Jaeschke" fünf weitere deutsche Handelsschiffe versammelt. Neben den Frachtern "Setos" und "Pommern", die schon zu Kriegsbeginn dort Zuflucht gesucht hatten, trafen die aus Tsingtau zum Kreuzergeschwader entsandten Hapag-Dampfer "Staatssekretär Kraetke" und "Longmoon" sowie der aus Japan zum Geschwader entsandte NDL-Reichspostdampfer "Prinz Waldemar" auch dort ein. Anfang Oktober trafen auch noch die Frachter "Holsatia" und "O.J.D. Ahlers" ein, die das Geschwader bis Nukuhiva begleitet hatten. Am 15. Oktober 1914 suchten dann noch der alte Kreuzer SMS "Geier" mit seinem Begleitschiff "Locksun" in Honolulu Zuflucht. Das Einlaufen des Kriegsschiffes führte zur Blockade des Hafens durch die japanische Marine, die die Internierung der "Geier" und "Locksun" erzwang.


title: Gouverneur Jaeschke

text: Im April 1917 beschlagnahmte die US-Regierung die deutschen Schiffe und die "Gouverneur Jaeschke" wurde in "Watauga" umbenannt. Der Einsatz des Schiffes erfolgte ab 1918 bei der Porto Rico Line. 1920 wurde das Schiff nach Kuba verkauft und kam für die „Empresa Naviera de Cuba SA“ in Havanna als "Guantanamo" in Fahrt.


title: Gouverneur Jaeschke

text: Am 16. Dezember 1933 kaufte die Dominikanische Republik das Schiff, baute es zu einem Truppentransporter um und benannte es "Presidente Trujillo". Im November 1938 wurde das Schiff entmilitarisiert und der „Naviera Dominicana“ übergeben, die es ab dem 1. Januar 1939 zwischen den Antillen, nach Mexiko und nach Miami einsetzte. Im gleichen Jahr kam auch die ehemalige "Admiral von Tirpitz" der chinesischen Küstenlinie der Hapag als "San Rafael" unter die dominikanische Flagge. Sie wurde am 3. Mai 1942 auf dem Weg von Tampa nach Kingston durch das deutsche U-Boot "U 125" als erstes dominikanisches Schiff versenkt.


title: Gouverneur Jaeschke

text: Am 21. Mai 1942 verließ die "Presidente Trujillo" Fort de France auf Martinique nach San Juan auf Puerto Rico mit einer Ladung Stückgut. Sie hatte unter anderem Bier, Maschinenteile und Futtermittel an Bord. Bewaffnet war sie mit einer 75-mm-Kanone und drei Fla-MG. Kurz nach dem Auslaufen wurde das allein fahrende Schiff um 18:29 Uhr von einem Torpedo von "U-156" achtern getroffen und sank innerhalb von vier Minuten auf . Von den 39 Personen an Bord konnten nur 15 gerettet werden. Nach den beiden ehemals deutschen Dampfern gingen im Zweiten Weltkrieg nur noch zwei kleine dominikanische Segelschiffe verloren.


title: Christoph Ernst Steinbach

text: Christoph Ernst Steinbach (* 24. März 1698 in Semmelwitz; † 27. Mai 1741 in Breslau; Pseudonym: "Carl Ehrenfried Siebrand") war ein deutscher Arzt und Lexikograph. Steinbach begann 1720 sein Medizinstudium an der Universität Jena. Nach einer England-Reise wechselte er 1722 an die Universität Rostock und promovierte 1723. 1724 ließ er sich in Breslau nieder, wo er bis zu seinem Tod als Arzt praktizierte. Auch wegen einer persönlichen Fehde mit Johann Christoph Gottsched trat dieser 1738 aus der Leipziger Deutschen Gesellschaft aus, nachdem sie abgelehnt hatte Steinbach auszuschließen. Wohl im Ersten Schlesischen Krieg, in dem er Verwundete versorgte, steckte er sich mit Fleckfieber an, woran er bald darauf verstarb. Bekanntheit erlangte er vor allem mit seinen philologischen Werken.


title: Germaine Golding

text: A. Germaine Golding (* 1887 als "Germaine Regnier"; † unbekannt) war eine französische Tennisspielerin, die ihre größten Erfolge zu Beginn der 1920er Jahre feierte.


title: Germaine Golding

text: 1914 erreichte Golding das Finale der Hartplatz-Weltmeisterschaften, unterlag dort jedoch der 15-jährigen Suzanne Lenglen. Nach dem Ersten Weltkrieg konnte sie in den Jahren 1921 bis 1923 bei den nationalen französischen Meisterschaften drei Mal in Folge ins Finale vordringen, wo sie erneut jeweils an Lenglen scheiterte. 1922 siegte sie im Einzel bei den Hallen-Weltmeisterschaften in St. Moritz sowie im Mixed an der Seite von Jean Borotra. Bei den Olympischen Spielen 1924 in Paris unterlag sie ihm Halbfinale Helen Wills Moody. Das anschließende Spiel um die Bronzemedaille verlor sie gegen Kathleen McKane Godfree.


title: Germaine Golding

text: 1924 erreichte sie bei den Meisterschaften von Frankreich noch einmal das Halbfinale. Mit der Öffnung der Meisterschaften 1925 für ein internationales Teilnehmerfeld konnte sie nicht mehr an ihre vorherigen Leistungen anknüpfen. Zuletzt trat sie 1933 in Paris an, wo sie sich in der zweiten Runde ihrer Landsfrau Sylvie Jung Henrotin geschlagen geben musste.


title: In den Fängen einer Sekte

text: In den Fängen einer Sekte (Originaltitel: "The Joy of Sect", deutsch etwa: "Die Freude an der Sekte") ist die 13. Folge der neunten Staffel der US-amerikanischen, als Zeichentrickserie ausgeführten Sitcom "Die Simpsons" und die 191. Episode insgesamt. David Mirkin hatte die Idee für die Episode, Steve O’Donnell war führender Drehbuchautor und Steven Dean Moore führte Regie.


title: In den Fängen einer Sekte

text: In der Episode tritt in Springfield eine Sekte auf, die sich die „Fortschrittarier“ nennt. Zahlreiche Einwohner der Stadt, darunter auch die Simpsons, treten ihr bei und leben und arbeiten ohne Kontakt zur Außenwelt auf einer sekteneigenen Farm. Die skeptische Marge Simpson flüchtet schließlich und versucht, ihre Familie aus den Fängen der Sekte zu befreien. Zur Charakterisierung der Fortschrittarier orientierten sich die Drehbuchautoren an den Lehren und Werbestrategien verschiedener religiöser Gruppierungen. Die Folge reiht sich damit in eine Vielzahl von Episoden der Serie ein, in denen Religionen thematisiert werden.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Die Folge wurde erstmals am 8. Februar 1998 im Fernsehprogramm des US-Senders Fox gezeigt. Am 23. Oktober des Jahres folgte die deutschsprachige Erstausstrahlung auf ProSieben. Kritiker nahmen "In den Fängen einer Sekte" überwiegend positiv auf; die Folge konnte sich zudem in einigen Bestenlisten platzieren. Sie wurde aus religiösen, philosophischen und psychologischen Perspektiven analysiert und interpretiert.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Wie für "Die Simpsons" üblich, ist auch "In den Fängen einer Sekte" eine alleinstehende Episode mit abgeschlossener Handlung. Zu Beginn lernt Familienvater Homer Simpson am Flughafen seiner Heimatstadt Springfield zwei Anwerber der neuen religiösen Bewegung Fortschrittarier namens Glen und Jane kennen. Homer wird mit zahlreichen weiteren Bewohnern Springfields zur Vorführung eines Informationsfilms eingeladen, der sie in die religiöse Bewegung einweiht und sechs Stunden dauert. Der Film konzentriert sich auf den Führer der Bewegung, der nur mit seinem Titel angesprochen wird. Dem Film zufolge wird er die Mitglieder der Fortschrittarier an Bord eines Raumschiffs zum Planeten "Blisstonia" führen, wo sie die Glückseligkeit finden sollen. Die Missionierung wirkt bei den meisten Anwesenden als Gehirnwäsche, die sie dazu bringt, den Führer anzubeten und ihm zu gehorchen. Homer ist zunächst nicht betroffen, da er dem Film nicht genug Aufmerksamkeit widmet. Es folgen weitere Versuche, Homer zu manipulieren; schließlich haben Glen und Jane Erfolg, indem sie die Titelmelodie der Fernsehserie "Batman" singen und dabei das Wort „Batman“ durch „Führer“ ersetzen.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Homer tritt der Sekte bei und überschreibt seinen Besitz den Fortschrittariern. Anschließend zieht er mit seiner Familie in ein Sektenzentrum, eine Farm für Limabohnen. Die dort lebenden Sektenanhänger werden unter Aufsicht der Kader zur Ernte eingesetzt, während der Führer in der sogenannten „verbotenen Scheune“ lebt, wo er angeblich auch das Raumschiff baut. Nur kurz zeigt er sich seinen Anhängern und winkt ihnen aus einem Rolls-Royce zu.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Die Macht und Popularität der Fortschrittarier wächst, während die örtliche presbylutheranische Gemeinde, der auch die Simpsons angehörten, Mitglieder verliert. Die Sekte kauft sich in die lokalen Medienunternehmen ein und beeinflusst die Berichterstattung. Eifersüchtig auf die Steuerbefreiung des Führers beschließt Montgomery Burns, Millionär und Besitzer des örtlichen Atomkraftwerks, seine eigene Religion zu gründen. Er erklärt sich bei einer Zeremonie auf einem Balkon seines Kraftwerks selbst zu einem Gott. Allerdings gelingt es ihm nicht, Anhänger zu gewinnen.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Obwohl sich Bart und Lisa zunächst aufsässig gegenüber den Fortschrittariern verhalten, schenken sie ihrer Lehre schließlich Glauben. Lediglich ihre Mutter Marge kann den Manipulationsversuchen der Sekte widerstehen und flieht von der stark gesicherten Farm. Auf ihrer Flucht trifft sie in der presbylutheranischen Kirche den Pfarrer Timothy Lovejoy, ihren frommen Nachbarn Ned Flanders und Willie, den Hausmeister an der Schule ihrer Kinder, die sich nicht den Fortschrittariern angeschlossen haben. Mit ihrer Hilfe entführen sie die restliche Familie vom Sektengelände. In Ned Flanders’ Keller können sie die Kinder vom Glauben abbringen, indem sie ihnen scheinbar schwebende Fahrräder anbieten. Willie versucht bei Homer ein professionelles "Deprogramming", dem er zunächst widersteht, bis Ned Flanders ihm sein Lieblingsgetränk Duff-Bier anbietet – der Biergenuss war ihm bei den Fortschrittarien verboten worden. Im selben Augenblick dringen jedoch Anwälte ein, die Homer im Namen der Fortschrittarier beanspruchen. Er folgt ihnen freiwillig zurück zum Sektengelände.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Dort zeigt sich allerdings, dass Homer nicht mehr unter dem Einfluss der Gehirnwäsche steht. Er überzeugt die anderen Anhänger von seiner neuen Meinung, dass die Sekte Betrug sei. Schließlich öffnet er die verbotene Scheune. Zur allgemeinen Überraschung befindet sich dort tatsächlich ein Flugobjekt, anscheinend eine fliegende Untertasse. Der Führer startet das Flugobjekt und verkündet, dass wegen des Mangels an Vertrauen niemand außer ihm selbst Blisstonia erreichen werde. Die Anwesenden glauben ihm und sind darüber bestürzt, ihre Chance auf Glückseligkeit verspielt zu haben. Daraufhin zerfällt das Flugobjekt: Hinter einer Raumschiff-Attrappe kommt ein pedalbetriebenes Konstrukt zum Vorschein, auf dem der Führer mit dem gesamten Sektenvermögen, das er den Kleinstadtbewohnern abgenommen hat, zu fliehen versucht. Sein Bann über die Menge ist nun endgültig gebrochen. Der Führer gelangt nicht weit, er stürzt über der Veranda des Hinterwäldlers Cletus Spuckler ab. Mit vorgehaltener Waffe nimmt Cletus ihm das Geld ab.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Die Episode endet mit der Rückkehr der Familie Simpson in ihr Zuhause. Nachdem Lisa bemerkt, es sei „wunderbar, wieder selbstständig denken zu dürfen“, sieht die Familie im Fernsehen den Sender Fox. Auf die Worte des Moderators, „Sie sehen den Fox-Kanal!“, antworten sie monoton: „Wir sehen den Fox-Kanal“.


title: In den Fängen einer Sekte

text: "In den Fängen einer Sekte" ist die zweite und letzte Episode, die von Steve O’Donnell geschrieben wurde. Sie basiert auf einer Idee von David Mirkin, dem Showrunner während der fünften und sechsten Staffel sowie während zweier Episoden der neunten Staffel. Mirkin konzipierte die Episode, nachdem er im Radio eine Sendung über die Geschichte von Sekten gehört hatte. Er fand die Idee, Sekten zu parodieren, sehr verlockend, da diese „komisch, interessant und verdreht“ seien. Drehbuchautoren der Episode waren neben Mirkin O’Donnell, Jace Richdale und Kevin Curran. Den Originaltitel, "The Joy of Sect", schlug Richdale vor. Steven Dean Moore führte Regie.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Den Namen der Fortschrittarier, im Original „Movementarians“, wählte man wegen seines unangenehmen Klangs. Für die Konzeption der Sekte ließen sich die Drehbuchautoren durch verschiedene neue Kulte und Religionen inspirieren, wie zum Beispiel Scientology, Heaven’s Gate, die Vereinigungskirche und Peoples Temple. Den ersten Entwurf der Folge schrieb Mirkin 1997; etwa zur selben Zeit begingen Mitglieder des Heaven’s-Gate-Kults eine Massenselbsttötung. Die anderen Autoren erkannten starke Parallelen zwischen dem Entwurf und Heaven’s Gate, wie zum Beispiel den Glauben an die Ankunft eines Raumschiffs. Zudem trugen die Fortschrittarier wie die Kultgruppierung einheitliche Kleidung und Turnschuhe. Um auf die Suizide Rücksicht zu nehmen, wurden einige auf Heaven’s Gate verweisende Elemente der Fortschrittarier schließlich geändert. Die Schlussszene der Episode ist den Produzenten zufolge eine Kritik an Fox als „bösem, Gedanken kontrollierendem Fernsehsender“.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Die Produzenten der Serie hatten zunächst ein Veto gegen eine Episode nur über Scientology eingelegt, da sie befürchteten, von der Kirche verklagt zu werden.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Für die Übersetzungen ins Deutsche und die Synchronisation war zur Zeit der deutschen Produktion der Folge Ivar Combrinck verantwortlich. „Pro Folge brauchte er durchschnittlich einen Tag für die Übersetzung“. Combrincks Übersetzungen sind gelegentlich hinsichtlich ihrer Akkuratesse und der mangelhaften Wiedergabe von Wortspielen kritisiert worden; eine spezifische Kritik dieser Folge liegt in der überregionalen deutschen Presse jedoch nicht vor. Bei "In den Fängen einer Sekte" liehen in der Original- ebenso wie in der deutschen Version die Stamm-Synchronsprecher der neunten Staffel den Figuren ihre Stimmen; es kamen keine Gastsprecher zum Einsatz. Pinsky verweist in "The Gospel According to the Simpsons" auf den Spagat, dass die Episode unter anderem Scientology parodierte, obwohl Nancy Cartwright, die Original-Synchronsprecherin für die Figur Bart Simpson, Scientologin ist.


title: In den Fängen einer Sekte

text: "In den Fängen einer Sekte" belegte in der Rangfolge der Fernsehsendungen, die in den USA in der Woche vom 2. bis 8. Februar 1998 die höchsten Reichweiten hatten, mit einem Rating von 9,6 den 27. Rang, was etwa 9,4 Millionen Zuschauer entsprach. Bezogen nur auf die Sendungen, die Fox in jener Woche ausstrahlte, belegte sie den vierten Platz; nur "Akte X, King of the Hill" und "Ally McBeal" hatten mehr Zuschauer.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Die deutschsprachige Erstausstrahlung erfolgte am 23. Oktober 1998 bei ProSieben.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Als Teil der Box "Die Simpsons – Die komplette Season 9" wurde die Episode in den Vereinigten Staaten am 19. Dezember 2006 auf DVD veröffentlicht. In Deutschland erschien die DVD-Box am 5. März 2007.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Die Drehbuchautoren thematisierten in der Episode neue religiöse Bewegungen anhand der Fortschrittarier, die ein Pastiche verschiedener Gruppen darstellen. Chris Turner, Autor von "Planet Simpson", verortet die fiktionale Sekte zwischen Scientology-Kirche und Raelismus, mit Zügen der Vereinigungskirche und Neo-Sannyas (Osho). Das Auftreten des „Führers“ im Rolls-Royce, während die Anhänger auf den Feldern arbeiten, verweist laut dem Drehbuchautor O’Donnell klar auf Osho (vgl. Abbildung).


title: In den Fängen einer Sekte

text: Martin Hunt von FACTnet will eine körperliche Ähnlichkeit zwischen dem „Führer“ und dem Scientology-Gründer L. Ron Hubbard erkannt haben. Weitere Parallelen zur Scientology-Kirche bestehen für ihn in dem „Arbeitsvertrag über Billionen Jahre“, den neue Fortschrittarier eingehen müssen – der Sea-Organization-Vertrag der Scientologen läuft über eine Milliarde Jahre – und dem massiven Einsatz von rechtlichen Mitteln und hochbezahlten Anwälten.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Dass die Anhänger gegen ihren Willen in einem Camp festgehalten werden, verweist laut O’Donnell auf Peoples Temple. Die gezeigte Technik, die Besucher, die die Vorführung des Informationsfilms verlassen wollen, im Scheinwerferlicht öffentlich nach ihrem Grund zu fragen, übt unbewussten Gruppenzwang und -denken aus, der auch von der Vereinigungskirche und Landmark-Education-Kursen berichtet wird. Chris Logan stellt in seinem Beitrag in "The Psychology of the Simpsons" diese Technik als subtilen Druck dar, im Gegensatz zu den externen Zwängen wie Stacheldrähten, Landminen, Wachhunden, Krokodilen und Ballon-Wachdrohnen, die Marge bei ihrer Flucht überwinden muss.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Die Episode enthält zahlreiche Bezüge zur Popkultur. So ist der Originaltitel der Episode eine Anspielung auf den Titel des bekannten Ratgeberbuches "The Joy of Sex" von Alex Comfort und der Name der Flughafen-Buchhandlung „Just Crichton and King Bookstore“ spielt auf Buchhandlungen in Flughäfen oder Bahnhöfen an, die oft nur ein auf Bestseller-Literatur beschränktes Angebot bieten, in diesem Fall lediglich Bücher von Michael Crichton und Stephen King. Neal Heftis und Nelson Riddles Titelmelodie zur "Batman"-Fernsehserie aus den 1960er Jahren wird verwendet, um Homer zu indoktrinieren. Ebenso wird das aus der Kindersendung "Barney und seine Freunde" bekannte Lied "I Love You, You Love Me" verwendet, um Babys einer Gehirnwäsche zu unterziehen.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Die Szene, in der Mr. Burns seine neue Religion präsentiert, stellt weitgehend eine Parodie auf das Werbevideo zu Michael Jacksons 1995 erschienenem Album "HIStory – Past, Present and Future Book I" dar. Aus der Fernsehserie "Nummer 6" stammt ein weiteres Element: Auf ihrer Flucht vom Sektengelände wird Marge von einem dort vorkommenden Rover gejagt. In einer späteren Szene kratzt Hausmeister Willie mit seinen Fingernägeln über das Kirchenfenster, um so die Aufmerksamkeit von Marge und Reverend Lovejoy zu wecken, dasselbe macht die Figur Quint im Film "Der weiße Hai".


title: In den Fängen einer Sekte

text: Kritiker nahmen "In den Fängen einer Sekte" überwiegend positiv auf. Die Nutzerwertung der "Internet Movie Database" kam am 7. Dezember 2013 zu einem Schnitt von 8,4 von 10 möglichen Sternen.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Auf der Website "Quotenmeter.de" schrieb Marco Croner, die Folge sei eine der zehn besten Episoden von damals über 450 erschienenen "Simpsons"-Episoden. Er lobte, dass die Witze der Folge „vollends stupide“ seien und keineswegs derartig auffielen, dass die Handlung zusammenhängend wirke. Ferner merkte Croner an, Hausmeister Willie sei mit „seinen Versuchen, Homer zurück in die Realität zu führen“, der „heimliche Star“ der Folge.


title: In den Fängen einer Sekte

text: In einem Artikel der "USA Today" aus dem Jahr 2006 wurde "In den Fängen einer Sekte" mit den Folgen "Die sich im Dreck wälzen", "Krustys letzte Versuchung", "Homer und der Revolver", "Eine Frau für Moe" und "Der blöde Uno-Club" als eine Episode der neunten "Simpsons"-Staffel hervorgehoben, deren Originaltitel „kluge Wortspiele“ sind. Der "A.V. Club" stellte die Episode in seiner Analyse der „15 "Simpsons"-Momente, die ihre Zeit perfekt aufgenommen haben“ vor. Zur DVD-Veröffentlichung der neunten Staffel gab der "Daily Mirror" der Episode eine positive Kritik, denn sie sei „sehr komisch“. Isaac Mitchell-Frey von der "Herald Sun" bezeichnete die Folge als Höhepunkt der Staffel. Die schottische "Sunday Mail" nahm die Episode in ihre Bestenliste „Family Choice“ auf und bemerkte: „Normalerweise würde eine Sendung über religiöse Kulte Untergangsstimmung vorschreiben. Lediglich Bart von den Simpsons konnte eine Komödie daraus machen, denn er und seine Zeichentrickfamilie sind sowieso ein Kult auf ihre eigene Art“.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Jeff Shalda beschrieb im "Simpsons Archive" die Episode als ein Beispiel der „guten Qualität, die in "Die Simpsons" präsentiert wird“. Im Buch "I Can’t Believe It’s a Bigger and Better Updated Unofficial Simpsons Guide" wird die Episode hervorgehoben, da sie wegen „einer Menge guter Momente“ ungewöhnlich sei. „Burns’ zielstrebige Hoffnung, geliebt zu werden“, sei zudem „eine nette Wendung“. Dennoch bemängelte der Autor, dass wie in anderen Folgen „der zentrale Witz nicht stark genug ist, die gesamte Episode zu überdauern“.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Chris Turner sieht im Chor der Simpsons am Schluss der Episode eine Anspielung auf den „einzig wirklichen und schnell wachsenden quasi-religiösen Kult in unserer Zeit“: das Fernsehen im Allgemeinen; er sieht aber auch einen „Kult des Pops“, welchen er beschreibt als „eine schnell wachsende Ersatzreligion, die das klaffende Loch in der sozialen Struktur des Westens gefüllt hat, das ursprünglich von organisierter Religion besetzt war“.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Chris Logan beleuchtet in "The Psychology of the Simpsons" den Prozess der Entscheidungsfindung, Fortschrittarier zu werden, und erklärt die Methoden der Rekrutierung. Im Mittelpunkt steht für ihn der charismatische Anführer, dessen etablierte Autorität auf der Grundlage einer religiösen Organisation oder eines fremden Wesens basiert, in diesem Fall Blisstonia. Der freie Wille wird durch die Akzeptanz des „großartigen“ Führers aufgegeben, der als eine autoritäre Figur gesehen wird, weil „er Kenntnisse oder Fähigkeiten besitzt, welche andere nicht haben, aber wollen“. Auch den Kindern wird die Autorität des Führers mit Lehrbüchern wie "Arithmetik nach Art des Führers" und "Wissenschaft für Freunde des Führers" nähergebracht. Weiterhin stellt Logan fest, dass sich Homer „nicht durch seine rationale Wahl“ immer stärker als Mitglied sieht, sondern „durch den Prozess des eskalierenden Commitment“, womit die individuelle Tendenz bezeichnet wird, sich gegenüber einer früher getroffenen Entscheidung verpflichtet zu fühlen.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Die Autoren eines in dem Sachbuch "" enthaltenen Essays sehen in Marges gefährlicher Flucht von der Farm „auf ganz ausgezeichnete Weise [eine Darstellung], was laut Aristoteles eine tugendhafte Person ausmacht“. Ihre Tapferkeit bilde genau das Gleichgewicht zwischen den Extremen Tollkühnheit und Feigheit, eine „Mitte“, die für Aristoteles die Charaktertugenden bilden.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Im geschichtswissenschaftlichen Quellenband "Religious Intolerance in America" verwenden die Autoren John Corrigan und Lynn S. Neal die Episode "In den Fängen einer Sekte" zur Einführung in das Kapitel über die Intoleranz gegenüber neuen religiösen Bewegungen in den Vereinigten Staaten, da diese sehr anschaulich die stereotypische Sichtweise auf diese Bewegungen wiedergebe. Durch diese die Intoleranz anfachende Sichtweise, beginnend mit der meist negativ besetzten Bezeichnung Sekte oder Kult, erfolge eine Kategorisierung als keine „wirkliche“ Religion, meist angeführt von der Norm abweichenden und manipulierenden Führern. Die Mitglieder der Fortschrittarier würden als willenlose Schafe dargestellt, die nicht in der Lage seien, dem falschen Hirten zu widerstehen, wie sie auch im realen Leben von den Medien porträtiert und in der Gesellschaft gesehen würden. Die Versuche von Hausmeister Willie, Homer zu deprogrammieren, seien eine Anspielung auf das Ende des 20. Jahrhunderts durchgeführte "Deprogramming" durch Mitglieder des "Anti-cult movements", die meist auf Verlangen von Angehörigen oder Verwandten erfolgte und als einziges Mittel gegen die Gehirnwäsche an den „Kult-Opfern“ angesehen wurde.


title: In den Fängen einer Sekte

text: David Feltmate greift diese stereotypische Sichtweise in dem Artikel "The Humorous Reproduction of Religious Prejudice" auf und analysiert anhand von drei Episoden aus "Die Simpsons" "(In den Fängen einer Sekte)", "South Park" "(Die Liga der Super Besten Freunde)" und "King of the Hill" "(Fun with Jane and Jane)", warum sich diese gut für Humor eigne. Feltmate führt aus, dass Humor theoretisch hauptsächlich auf den folgenden drei Punkten basiere: "Erleichterung", "Überlegenheit" und "Unvereinbarkeit". Wenn man dies auf die Porträtierung neuer religiösen Bewegungen überträgt, so ergebe sich, dass diese Bewegungen an sonderbare Dinge glauben (Unvereinbarkeit), man aber weiß, dass sie im Gegensatz zu den wahren Religionen betrügerisch und daher falsch sind (Überlegenheit), und durch das Lachen darüber verschaffe man sich Erleichterung von der eigenen Angst vor diesen Sekten, die einem einer Gehirnwäsche unterziehen oder sonstige unvorstellbare Gewaltakte über einen ausüben wollen. Feltmate führt den in Humor spezialisierten Literaturprofessor Pauls Lewis an, nach dem Humor eine Möglichkeit sei, mit den Spannungen in der sozialen Struktur umzugehen, die gefüllt von Risiken und immer stärker individualisiert und differenziert geworden ist.


title: In den Fängen einer Sekte

text: Nach Feltmate zeigen diese Folgen der Serien, wieso das stereotypische Bild neuer religiöser Bewegungen aufrechterhalten wird: Die humoristische Auseinandersetzung schaffe einen geschützten Raum, um sich über die Bewegungen lustig machen zu können, ohne eine real existierende Glaubensbewegung wirklich anzugreifen. Das mache sie bei Publikum und Kritikern beliebt, denn die Popkultur leiste so ihren Beitrag im anhaltenden Kampf um die Gültigkeit dieser Bewegungen als Glaubensrichtungen und zu der Frage, welcher Platz ihnen in der amerikanischen Gesellschaft zustehe. Die Machtstrukturen, die dieser Stereotyp unterstützt, würden durch diese Episoden unreflektiert verstärkt. Wie Religionen zum Thema humoristischer Darstellung werden, spiegele dabei konkrete Anschauungen darüber wider, welche soziale Rolle eine Religion einnehmen sollte, welche Religionen diese Aufgabe erfüllen und vor welchen man sich in Acht nehmen sollte, selbst wenn die Darstellung unzutreffende Klischees verwende.


title: Lateef Oladimeji Adegbite

text: Lateef Oladimeji Adegbite (* 20. März 1933 in Abeokuta, Ogun; † 28. September 2012 in Lagos) war ein nigerianischer Jurist und Politiker. Er war Generalsekretär des Obersten Rat für Islamische Angelegenheiten von Nigeria. Er war Mitgründer der Muslim Student’s Society Nigeria (MSSN) im Jahr 1954.


title: Lateef Oladimeji Adegbite

text: Er war einer der 138 Unterzeichner des offenen Briefes Ein gemeinsames Wort zwischen Uns und Euch (engl. "A Common Word Between Us & You"), den Persönlichkeiten des Islam an „Führer christlicher Kirchen überall“ (engl. "Leaders of Christian Churches, everywhere …") sandten (13. Oktober 2007).


title: Lateef Oladimeji Adegbite

text: 2009 wurde er in der Liste der 500 einflussreichsten Muslime des Prinz-al-Walid-bin-Talal-Zentrums für muslimisch-christliche Verständigung der Georgetown University und des Royal Islamic Strategic Studies Centre von Jordanien aufgeführt. Adegbite verstarb am 28. September nach langer Krankheit.


title: Schwarze Garde

text: Schwarze Garde steht für:


title: Yohanes Harun Yuwono

text: Yohanes Harun Yuwono (* 4. Juli 1964 in Way Ray, Padang, Indonesien) ist ein indonesischer Geistlicher und römisch-katholischer Erzbischof von Palembang.


title: Yohanes Harun Yuwono

text: Yohanes Harun Yuwono besuchte das Knabenseminar in Palembang und studierte anschließend Philosophie und Theologie am interdiözesanen Priesterseminar in Pematang Siantar. Am 8. Dezember 1992 empfing er das Sakrament der Priesterweihe für das Bistum Pangkal-Pinang.


title: Yohanes Harun Yuwono

text: Nach Tätigkeiten in der Pfarrseelsorge studierte er von 1998 bis 2008 Islamwissenschaft am Päpstlichen Institut für Arabische und Islamische Studien in Rom, wo er das Lizenziat erwarb. Während dieser Zeit war er zudem in der Priesterausbildung und als Dozent am philosophisch-theologischen Institut in Pematang Siantar tätig. Von 2008 bis 2009 verbrachte er ein Sabbatical auf den Philippinen. In den Jahren 2009 und 2010 leitete er das Diözesansekretariat für die Seelsorge seines Heimatbistums und übernahm 2011 als Regens die Leitung des interdiözesanen Priesterseminars in Pematang Siantar.


title: Yohanes Harun Yuwono

text: Papst Franziskus ernannte ihn am 19. Juli 2013 zum Bischof von Tanjungkarang. Die Bischofsweihe spendete ihm der Erzbischof von Palembang, Aloysius Sudarso SCI, am 10. Oktober desselben Jahres; Mitkonsekratoren waren der Bischof von Pangkal-Pinang, Hilarius Moa Nurak SVD, und der Erzbischof von Medan, Anicetus Bongsu Antonius Sinaga OFMCap.


title: Yohanes Harun Yuwono

text: Am 3. Juli 2021 ernannte ihn Papst Franziskus zum Erzbischof von Palembang. Die Amtseinführung fand am 10. Oktober desselben Jahres statt.


title: Otto Bogislaff von Kleist

text: Otto Bogislaff von Kleist (* 15. Dezember 1744 in Wendisch Karstnitz; † 28. September 1818) war preußischer Major und pommerscher Landrat.


title: Otto Bogislaff von Kleist

text: Er war ein Angehöriger der hinterpommerschen Adelsfamilie von Kleist und Sohn des Peter Georg von Kleist (1677–1765), kaiserlicher Hauptmann und Erbherr auf Egsow und Wendisch Karstnitz, und der Hedwig Ernestine von Boehn aus dem Hause Kulsow (1712–1761).


title: Otto Bogislaff von Kleist

text: Kleist trat im Alter von 14 Jahren ins Kadettenkorps der Preußischen Armee ein und nahm am Siebenjährigen Krieg, insbesondere den Schlachten bei Kay und Kunersdorf, teil und wurde am 12. Januar 1761 Fähnrich beim Infanterieregiment „von Lindstedt“. Am 28. November 1763 wurde er zum I. Bataillon der Garde nach Potsdam versetzt. Dort avancierte er am 13. März 1768 zum Sekondeleutnant, am 7. April 1776 zum Premierleutnant. 1778/79 nahm Kleist am Bayerischen Erbfolgekrieg teil. Gesundheitsbedingt dimittierte er am 13. Oktober 1781 als Major und beantragte 1786 Versorgung. Kleist konnte über die Jahre einigen Güterbesitz in seiner Hand vereinigen. So wurde er am 16. Januar 1765 erstmals belehnt. Am 24. August 1779 fielen ihm Anteile zu Vilgelow und Reblin des erledigten Lehens von Kammerpräsident Nikolaus Bertram von Below zu. Ebenfalls durch Lehnsfolge und Erbvergleich kam er am 6. April 1782 in den Besitz von Klein und Groß Dubberow. Die Lehnsnachfolge an Muttrin und Döbel konnte er hingegen nicht durchsetzten. Augenscheinlich konnte er jedoch Groß Quesdow erwerben. Am 5. März 1788 erwarb er die ehemals Podewilsschen Güter Battin und Krampe mit dem Vorwerk Carlsruhe.


title: Otto Bogislaff von Kleist

text: 1779 trat Kleist einer Freimaurerloge bei. Im Frühjahr 1787 wurde er von den Ständen zum Landrat des Kreises Belgard-Polzin gewählt. Sein großes Examen machte er am 28. Mai desselben Jahres bei Minister Joachim Christian von Blumenthal. In der Stellung als Landrat blieb er bis 1806. Bei der Verrichtung der Dienstgeschäfte galt er 1798 als "vorzüglich akkurat" mit "Liebe zur Ordnung und Rechtschaffenheit". Von 1791 bis 1793 ließ Kleist in Klein Dubberow eine Kapelle errichten, die auch als Familienbegräbnis dienen sollte.


title: Otto Bogislaff von Kleist

text: 1793 erstritt sich Kleist auch das Gut Zuchow, musste es aber 1797 zu wenigstens 1/4 an näherverwandte Lehnserben seiner Familie abgeben. Dafür erwarb er am 27. Dezember 1797 Damen (b) mit dem Vorwerk Nemmerin und im März 1798 dazu noch Damen (c) mit den Höfen Rauden, Hohenhausen und Kaltenhagen. 1800 veräußerte er Groß Dubberow, erwarb aber am 28. Januar 1802 das Lehngut Arnhausen mit dem Vorwerk Friedrichberg.


title: Otto Bogislaff von Kleist

text: Am 17. April 1786 heiratete er Antoinette Josephine von Podewils (* 1757; † 13. Juni 1834), Tochter des preußischen Generalmajors und Chefs des Kürassierregiment Nr. 9 Friedrich Wilhelm von Podewils (* 1723; † 11. September 1784) und der Eleonore Antonie Josepha Karoline von Woisky († vor 5. März 1788). Aus der Ehe gingen zwei Söhne und zwei Töchter hervor:


title: Friedrich von Erdmannsdorff

text: Friedrich August von Erdmannsdorff (* 15. Mai 1772 auf Gut Strauch bei Großenhain, Kursachsen; † 26. Mai 1827 in Liegnitz) war preußischer Verwaltungsjurist.


title: Friedrich von Erdmannsdorff

text: Friedrich August von Erdmannsdorff war ein Sohn aus der Ehe des sächsischen Kammerherrn Carl Friedrich von Erdmannsdorff und der Erdmuthe Madalena von der Sahla.


title: Friedrich von Erdmannsdorff

text: Erdmannsdorf studierte ab Oktober 1790 Rechtswissenschaften in Wittenberg und machte dort nach zweieinhalb Jahren das juristisches Examen. Anschließend machte er kameralistische Studien an der Universität Jena. Nach deren Abschluss folgte ein Jahr praktische Tätigkeit auf einem kursächsischen Justizamt. Durch Kontakte seiner Familie mit Minister von Heynitz konnte Erdmannsdorff nach Berlin wechseln. Dort war er seit 29. Januar 1795 als Assistent in der Expedition des westfälischen Provinzialdepartements eingesetzt. Am 20. August 1796 legte er das Rigorosum ab, das ihn als geeignet zur Führung eines Ratsamtes qualifizierte. Mit Wirkung zum 3. April 1797 wurde Erdmannsdorff zum Kammerassessor in Hamm befördert. Noch im Sommer desselben Jahres unternahm er mit Minister von Heynitz eine gemeinsame Reise durch Westfalen. Am 24. März 1799 erhielt er die Bestallung als Kammer- und Domänenrat in Hamm.


title: Friedrich von Erdmannsdorff

text: Erdmannsdorff übernahm in der Kriegs- und Domänenkammer zu Hamm den wichtigen Posten des Landtagskommissars für die Grafschaft Mark. Zusammen mit von Rappard, der für die klevischen Gebiete zuständig war, organisierte er 1805 und 1806 die Landtage für Kleve-Mark.


title: Friedrich von Erdmannsdorff

text: Nach dem Frieden von Tilsit und im Zuge der preußischen Reformen wechselte er 1809 als Regierungspräsident nach Glogau. Wegen der französischen Besetzung der Festung Glogau wurde seine Behörde aber alsbald nach Liegnitz verlegt. Von 1816 bis 1822 war er als Chef-Präsident in Kleve tätig. Nach Auflösung dieser Behörde kehrte er als Regierungspräsident (1823–1827) nach Schlesien zurück.


title: Transvaal Supergroup

text: Die Transvaal Supergroup ist in der Erdgeschichte eine lithostratigraphische Gesteinseinheit im nördlichen Teil Südafrikas, die geochronologisch in das späte Archaikum bis frühen Proterozoikum datiert wird.


title: Transvaal Supergroup

text: Die Transvaal Supergroup erstreckt sich von etwa 23° bis 29° Süd und 22° bis 30° Ost an der nördlichen Landesgrenze von Südafrika. Die Formationen wurden in den folgenden drei Becken abgelagert:


title: Transvaal Supergroup

text: Das Transvaal- und das Grinqualand West-Becken sind durch den Vryburg-Rücken, einer paläotopographischen Höhe getrennt.


title: Transvaal Supergroup

text: Die Ablagerungen der Transvaal Supergroup stammen aus dem späten Archaikum und frühen Proterozoikum. Eingegrenzt wird dieser Bereich durch die Witwatersrand Supergroup bei etwa 2700 Ma an der Basis und durch die Bushveld Intrusion bei etwa 2050 Ma am Top. Dieser Zeitraum lässt sich in fünf Sequenzen erster Ordnung unterteilen.


title: Transvaal Supergroup

text: In den zeitlichen Rahmen der Transvaal Supergroup fällt auch das „Great Oxidation Event“ und die globale Huronische Eiszeit.


title: Transvaal Supergroup

text: Die Transvaal Supergroup von unten nach oben wird in folgende Einheiten untergliedert:


title: BESIX

text: BESIX ist ein belgisches Bauunternehmen, welches besonders aktiv im Nahen Osten ist. Es wurde 1909 als "Société Belge des Bétons" (SBB) gegründet und gehört zu 50 % den ägyptischen Orascom Construction Industries. BESIX besitzt Niederlassungen in Europa, Aserbaidschan, Marokko, Ägypten, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Katar, Saudi-Arabien, Kamerun und Äquatorial-Guinea. Eine Tochter des Unternehmens ist die Bauunternehmung Six Construct.


title: Visentini-Klasse

text: Die RoPax-Frachtschiffe der Visentini-Klasse (auch "Mersey-Viking"-Klasse genannt) wurden über ein Jahrzehnt in verschiedenen Ausführungen gebaut. Insgesamt entstanden auf der Werft Cantieri Navali Visentini in Porto Viro an einem Arm des Podeltas mehr als 20 Einheiten verschiedener auf einem gemeinsamen Grundentwurf fußenden Typen, deren Einzelentwürfe jeweils vom Schiffsingenieurbüro NAOS stammen. Charakteristisch für die nur über eine breite Heckrampe verfügenden Schiffe ist ein bis zum Deckshaus durchgehendes LKW-Hauptdeck mit großen Belüftungsöffnungen sowie ein mittig angeordneter Schornstein in Form eines angedeuteten Segels.


title: Visentini-Klasse

text: Der "P109"-Schiffstyp ist der Ausgangspunkt des Baus schneller und sparsamer RoPax-Schiffe bei Visentini. Für die beiden Schiffe "Mersey Viking" und "Lagan Viking" wurde durch das Ingenieurbüro "NAOS" eine neue strömungsgünstige Rumpfform mit Twin-Skegs (Ruderleitflossen) entwickelt und in einem Strömungskanal getestet. Bei der Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf möglichst große, unverbaute Laderäume, günstige Betriebskosten und einfache Handhabbarkeit gelegt. Die Hauptmaschinen (zwei Wärtsilä-8R46-Schiffsdiesel mit je 7800 kW Leistung) wurden relativ weit hinten und oben im Schiffsrumpf angeordnet und treiben über Umlenkgetriebe die relativ kurzen Schraubenwellen an. Es wurde eine universelle Verwendbarkeit des Entwurfs durch kleinere Abwandlungen angestrebt, die durch Serienfertigung substantielle Einsparungen ermöglichen sollten. Aufgrund der Rumpfgröße konnten die Schiffe nicht komplett in der Werft fertiggestellt werden, sondern mussten in zwei Teilen über den Po an die Küste geschleppt werden, um dort komplettiert zu werden.


title: Visentini-Klasse

text: Die Schiffe verfügen über drei Fahrzeugdecks:


title: Visentini-Klasse

text: Die Schiffe haben einen relativ hohen Freibord, der auch in allen bei der Planung berücksichtigten Rumpfschadensszenarien noch über zwei Meter beträgt. Dadurch konnte auf im täglichen Betrieb aufwendige Schotten im Hauptdeck verzichtet werden. Jedoch liegt bei leerem oder teilbeladenem Schiff das Hauptdeck deutlich höher als die Hafenkaie, so dass die Heckklappe dann deutlich aufwärts führt. Durch die beiden relativ breiten Rampen ist eine gleichzeitige Be- und Entladung möglich. Auf Seiten- und Frontrampen wurde bewusst verzichtet, um die Konstruktion einfach zu halten und universelle Verwendung in allen Häfen zu ermöglichen. Die beiden Schiffe sind mit 86 Zwei- und Vierbettkabinen ausgestattet, weiterhin stehen 36 Ruhesessel sowie ein Restaurant, ein Laden und ein Konferenzraum zur Verfügung. Als Rettungsmittel sind vier Rettungsboote für je 62 Personen vorgesehen sowie eine Anzahl Rettungsinseln. Es wird eine Geschwindigkeit von maximal etwa 22 Knoten erreicht.


title: Visentini-Klasse

text: Beide Schiffe wurden in der zweiten Jahreshälfte 1997 an den Eigner "Levantina Trasporti S.r.l.", eine Tochtergesellschaft der Visentini-Gruppe, übergeben, die sie an Norse Irish Ferries vercharterte.


title: Visentini-Klasse

text: Die "Alyssa" ist bei unveränderter Rumpfform eine verbesserte Version der beiden Vorgängerschiffe. Insbesondere wurde die Führung der PKW bei Be- und Entladung optimiert. Anders als die beiden Vorgänger hat sie ein gedecktes Oberdeck mit großen Lüftungsöffnungen. Außerdem wurden leistungsstärkere Hauptmaschinen vom Typ "MAN B&W 9L48/60" mit je 9450 kW Leistung installiert, die eine Geschwindigkeit von 23 Knoten ermöglichen. Die Ladekapazität beträgt 2262 Lademeter plus 221 PKW sowie 327 Passagiere (36 Kabinen und 74 Sitzplätze). Das Schiff wurde zunächst durch "Tunisia Ferries" auf der Route Marseille – Tunis eingesetzt, ist aber seit 2001 für verschiedene Gesellschaften in der Ostsee im Einsatz, zur Zeit als "Optima Seaways" für "Lisco Baltic Service" auf der Linie Karlshamn – Klaipėda.


title: Visentini-Klasse

text: Die nächste Bauserie, bestehend aus "Stena Forwarder", "Partenope", "Trinacria" und "Cartour", wurde 2001 und 2002 in Dienst gestellt. Die MAN-Maschinen der "Alyssa" wurden beibehalten; das untere Autodeck wurde auf eine Höhe von 1,95 Metern gebracht, so dass es auch für Passagiere nutzbar ist, das obere Autodeck wurde hingegen aufgegeben; die Bauserie kann 2030 Lademeter LKW transportieren, jedoch nur 75 PKW. Die Personenkapazität beträgt 950 für Kurzüberfahrten; es gibt 72 Kabinen und 208 Ruhesessel für insgesamt 308 Übernachtungspassagiere.


title: Visentini-Klasse

text: Diese im Jahr 2003 fertiggestellte Bauserie, bestehend aus den beiden Schiffen "Eurostar Valencia" und "Eurostar Salerno", ist den Vorgängern recht ähnlich; es existieren 2244 Lademeter für Lkw, jedoch keine speziellen Pkw-Plätze. 93 Vierbett-Kabinen und 64 Ruhesessel bieten Platz für 432 Passagiere. Beide Schiffe wurden für Grimaldi Lines gebaut. 2006 bzw. 2009 wurden die Schiffe in "Sorrento" und "Catania" umbenannt. Am 28. April 2015 brach auf der "Sorrento", die an die spanische Reederei "Acciona-Trasmediterranea" verchartert war und auf der Strecke Palma de Mallorca – Valencia verkehrte, etwa 60 km vor Palma ein Brand aus. Offenbar konnten alle etwa 160 Passagiere in Sicherheit gebracht werden.


title: Visentini-Klasse

text: Mit den beiden – jeweils zweiten auf diese Namen getauften – Einheiten "Lagan Viking" und "Mersey Viking" des Typs NAOS P241 wurde der steilere „Flex Bow“ eingeführt, der ein besseres Seeverhalten der Schiffe bewirken soll. Dabei wurde auch die Form des Deckshauses und der Brücke verändert. Sonst sind sie den P172-Schiffen recht ähnlich, das höhere untere Autodeck wurde beibehalten, auf dem Hauptdeck jedoch wieder Platz für zusätzliche PKW geschaffen und die Zahl der Kabinen erhöht. Die Schiffe verfügen über 2257 Lademeter für LKW (davon 249 auf dem Unterdeck, 1021 auf dem Hauptdeck und der zugehörigen Rampe sowie 973 auf dem offenen Oberdeck) und 186 PKW (davon 95 im Unterdeck, das erst nach Räumung des Hauptdecks durch eine Klappe zugänglich wird). Für Passagiere stehen 484 Kabinenplätze zur Verfügung.


title: Visentini-Klasse

text: Bis 2020 setzte Stena Line beide Schiffe auf der Route zwischen Belfast und Birkenhead ein. 2020 wurde zunächst die "Stena Lagan" (ex. "Lagan Seaways" ex. "Lagan Viking") von der "Stena Edda" abgelöst. Sie wird, wie auch die "Stena Mersey" (ex. "Mersey Seaways" ex. "Mersey Viking") auf der Sedef-Werft im türkischen Tuzla um 36 Meter verlängert. Die Schiffe sollen anschließend über 2870 Lademeter verfügen und Platz für 970 Passagiere in 200 Kabinen verfügen. Während des Umbaus werden die Schiffe auch mit Scrubbern ausgerüstet. Fortan sollen sie als "Stena Scandica" und "Stena Baltica" zwischen Nynäshamn und Ventspils eingesetzt werden.


title: Visentini-Klasse

text: Die beiden Schiffe dieser Baureihe mit einer Kapazität von 2244 Lademetern, 186 PKW und 622 Passagieren (484 in Kabinen und 138 Ruhesessel) wurden 2006 als "Cartour Beta" an Levantina Trasporti, eine Tochter der Werft-Firmengruppe und als "Cartour Gamma" an die Caronte S.r.L. abgeliefert. Die "Cartour Gamma" ist seitdem im Einsatz auf der Route Salerno – Messina; bis 2010 fuhr auch die "Cartour Beta" auf dieser Route. Nach einigen Kurzchartern war sie unter dem Namen "Celtic Horizon" dann bis 2014 auf der Route Rosslare – Cherbourg im Einsatz, wo sie die neuere "Norman Atlantic" der P270-Reihe ersetzte. Im Jahr 2014 wurde das Schiff an Stena verkauft und fährt nun als "Stena Horizon" wiederum auf der Route Rosslare – Cherbourg.


title: Visentini-Klasse

text: Die "Borja", zunächst als "Stena Ausonia" projektiert, wurde 2007 fertiggestellt. Sie ist den P241-Schiffen sehr ähnlich mit 2275 Lademetern, einer PKW-Kapazität von 201 sowie Platz für 518 Passagiere in 121 Kabinen sowie 36 Ruhesesseln. Sie wurde zunächst an die Balearia verchartert, die sie auf der Linie Barcelona – Palma einsetzte. 2010 erfolgte die Umbenennung zu "Baltic Amber" und das Schiff wurde auf verschiedenen Routen in der Ostsee eingesetzt; dabei ersetzte sie zeitweise auch die bei einem Brand zerstörte "Lisco Gloria". Seit Ende 2010 fuhr sie für LD Lines auf der Linie St. Nazaire – Gijón, seit Mitte 2011 als "Norman Asturias". Weitere Einsätze des Schiffes waren unter anderem als "Asterion" für ANEK Lines und als "Connemara" für Brittany Ferries.


title: Visentini-Klasse

text: Das einzige Schiff dieses Entwurfs mit 2256 Lademetern, 201 PKW sowie 517 Passagieren (481 in Kabinen und 36 Ruhesessel), der wiederum bis auf die höhere Eisklasse 1A der P250-Klasse sehr ähnlich ist, wurde am 8. März 2006 von Visemar Di Navigazione in Auftrag gegeben und war während des Baus zunächst für eine Vercharterung an Stena Line vorgesehen, noch vor Fertigstellung wurde jedoch im April 2007 eine Charter an Baleària Eurolíneas Marítimas geschlossen. Das fertige Schiff wurde am 19. Oktober 2007 als "Borja Dos" abgeliefert und traf eine Woche darauf erstmals in Valencia ein, von wo es ab 28. Oktober seinen Liniendienst für Baleària nach Palma aufnahm. Im April 2009 trat das Schiff seine nächste Charter an – die italienische T-Link Lines setzte das Schiff zwischen Genua und Termini ein und benannte es am 29. Juni 2009 in "T Rex Uno" um. Im Februar folgte eine weitere Charter für Baleària – zunächst auf der Linie zwischen Palma und Barcelona, ab 12. Juni 2011 zwischen Palma, Ibiza und Valencia. Im Juni 2011 charterte Saremar aus Italien das Schiff und setzte es vom 22. Juni 2011 bis zum 16. September 2011 als "Dimonios" zwischen Vado Ligure und Porto Torres ein. Vom 17. September 2011 bis Mitte Januar 2012 war das Schiff in Livorno aufgelegt und danach erneut vom 16. Januar 2012 bis zum 16. September 2012 auf der Strecke Civitavecchia nach Olbia für Saremar in Fahrt. Ab dem 25. September 2012 lag das Schiff in Messina auf und ging danach vom 5. bis zum 26. Oktober 2012 zwischen Neapel und Catania für Caronte & Tourist in Charter, wonach es in Castellamare di Stabia aufgelegt wurde. Ab 15. November 2012 bediente das Schiff die Route zwischen Genua und Palermo für Grandi Navi Veloci. Es schloss sich ab dem 28. Dezember 2012 eine Charter auf der Strecke Livorno nach Cagliari für Tirrenia an. Im Januar 2013 veräußerte Visemar das Schiff schließlich an die Reederei Italiana Di Navigazione aus Neapel, die es zwischen Palermo, Cagliari und Neapel einsetzte. Derzeit fährt das Schiff unter dem Namen Ciudad de Palma für die Reederei Trasmediterranea, die es zwischen Palma de Mallorca und Barcelona einsetzt.


title: Visentini-Klasse

text: Einziges Schiff der Bauserie ist die 2008 fertiggestellte "Watling Street", die bereits kurz nach der Ablieferung an die spanische ISCOMAR verchartert wurde und als "Pilar del Mar" auf Routen nach Mallorca verkehrte. Heute ist sie als "Stena Flavia" in Fahrt. Unterschiede zum Vorgänger P256 sind u. a. 157 Ruhesessel. Das Schiff verfügt über eine Kapazität von 2290 Lademetern sowie 205 PKW; 587 Passagiere können in Vierbettkabinen und 157 Ruhesesseln untergebracht werden.


title: Visentini-Klasse

text: Drei Schiffe des Typs "NAOS P270", "Norman Voyager", "Scottish Viking" und "Akeman Street", wurden in den Jahren 2006 bis 2009 für drei verschiedene Reedereien gebaut. Sie haben wie das P264-Schiff eine Kapazität von 2290 Lademetern sowie 205 PKW und 587 Passagieren, im Unterschied zum Vorgänger jedoch nur die Eisklasse 1C.


title: Visentini-Klasse

text: Die "Norman Voyager" wurde 2008 für Epic Shipping gebaut. 2008 wurde sie von LD Lines gechartert und zwischen Rossdale und Le Havre eingesetzt. 2009 wurde das Schiff an Celtic Line Ferries verchartert, die das Schiff zwischen Rosslare, Cherbourg und Portsmouth und ab Ende des Jahres 2009 zwischen Rosslare und Cherbourg einsetzte. 2011 wurde sie wieder an LD Lines verchartert. Neuer Heimathafen wurde Le Havre. Das Schiff wurde zwischen Marseille und Tunis eingesetzt. Ende des Jahres 2011 wurde das Schiff an Stena RoRo verkauft und an DFDS Seaways verchartert, die es zwischen Portsmouth und Le Havre einsetzen.


title: Visentini-Klasse

text: Die "Scottish Viking" der schwedischen Stena Line wurde im April an Ermine Street Shipping (Epic Shipping) in London geliefert. Im Mai wurde das Schiff von Norfolkline gechartert und zwischen Zeebrugge und Rosyth eingesetzt. Im September wurde das Schiff an Visemar Di Navigazione SPA verkauft. Heimathafen wurde Bari. Am 12. Juli 2010 verkaufte Norfolk Line das Schiff an DFDS Seaways. Das Schiff wurde noch bis zum 14. Dezember 2010 zwischen Rosyth und Zeebrugge eingesetzt. Ab dem 3. Januar 2011 wurde das Schiff von Scandlines gechartert und zwischen Ventspils und Nynäshamn eingesetzt. Es ersetzte dort die bis dahin dort verkehrende "Ask", die auf die Route Travemünde – Liepāja wechselte. Mitte 2012 charterte Stena Line das Schiff.


title: Visentini-Klasse

text: Die "Akeman Street" wurde am 2. November 2009 abgeliefert. Im Juni 2011 wurde sie in "Scintu" umbenannt. Am 16. September 2011 wurde sie in Civitavecchia aufgelegt. Im Januar 2014 wurde das Schiff in "Norman Atlantic" umbenannt. Am 28. Dezember 2014 brach auf dem Schiff ein Feuer aus, das später gelöscht wurde. Das Schiff wurde zunächst nach Brindisi, danach nach Bari und im Juli 2019 zum Abbruch nach Aliağa geschleppt.


title: Christiania Torv

text: Der Christiania Torv ist ein Platz im Osloer Stadtviertel Kvadraturen, im Schnittpunkt von Rådhusgata und Øvre Slottsgate. An diesem Platz liegen einige historisch bedeutsame Gebäude, wie der "Rådmannsgården", das Alte Rathaus ("Gamle rådhus") und der "Anatomigården". In der Mitte des Platzes befindet sich heute ein Brunnen der den Handschuh von Christian IV stilisiert, er wurde Mitte der 1990er Jahre von der norwegischen Künstlerin Wenche Gulbransen gestaltet.


title: Christiania Torv

text: Der Christiania Torv löste als Marktplatz der Stadt Oslo den bisherigen Marktplatz in der Osloer Altstadt "Gamlebyen" ab. Genau wie der ehemalige Marktplatz, so entstanden auch hier bedeutende Gebäude, wie im Jahr 1639 die damalige Hauptkirche, die Hellig Trefoldigheds Kirke, die Kirche der heiligen Dreifaltigkeit, sowie im Jahr 1641 das Rathaus. Der Bischofssitz verblieb jedoch an seinem angestammten Standort in der Altstadt.


title: Christiania Torv

text: Der Platz ist nach dem typischen Muster der Stadtplanung in der Renaissance angelegt, also als eine Straßenkreuzung mit vier rechtwinkeligen Aussparungen an jeder Ecke der Kreuzung. Nachdem an dieser Stelle der wöchentliche Markt aufgegeben worden war dehnte sich die Bebauung der benachbarten Festung Akershus bis zu der Süd-Westseite des Platzes aus. Dies führte dazu, dass auf der Südseite die neue Bebauung des Platzes bis heute um ca. 15 Meter zur Platzmitte hin verschoben wurde und der Platz somit seine ehemals symmetrische Gliederung verlor.


title: Christiania Torv

text: Im Jahr 1686 brannte die "Hellig Trefoldigheds Kirke" ab und wurde nicht wieder aufgebaut. Lediglich der Friedhof blieb noch eine gewisse Zeit erhalten. Später entstand dort eine Reitbahn, sowie Stallungen der angrenzenden Festung Akershus. Im Jahr 1878 entstand dort jedoch die neugotische Johanneskirche, welche bereits aufgrund statischer Probleme im Jahr 1927 wieder abgerissen werden musste. Dem zunehmenden Individualverkehr Rechnung tragend entstand dort zunächst ein Parkplatz, später eine Tankstelle und erst im Jahr 1996 wurde an dieser Stelle ein neues Wohn- und Geschäftshaus errichtet, welches die Baugrenzen aus der Entstehungszeit des Platzes wieder aufgegriffen hat.


title: Christiania Torv

text: Im Gegensatz zum alten Marktplatz, dem "Oslo Torg" in der Altstadt "Gamlebyen", war dem Christiania Torv keine lange Lebensdauer als bedeutender Marktplatz und Mittelpunkt der Stadt beschieden. Die Domkirche wurde nach dem Brand 1686 an neuer Stelle errichtet und im Jahr 1736 zog die Stadtverwaltung aus dem alten Rathaus ins damals neue Rathaus in der Rådhusgata 7, gleichzeitig wurde den der Wochen- und Jahrmarkt auf den neuen Marktplatz vor der neuen Domkirche verlegt.


title: Christiania Torv

text: Der heutige Christiania Torv erhielt nach Maßnahmen der Verkehrsberuhigung und Stadtverschönerung im Jahr 2003 einen Preis für herausragende Stadtarchitektur der Stadt Oslo.


title: Claudio Corti (Rennfahrer)

text: Claudio Corti (* 25. Juni 1987 in Como) ist ein italienischer Motorradrennfahrer.


title: Claudio Corti (Rennfahrer)

text: 2004 wurde Corti im italienischen Superstock-Cup Vizemeister. Im Jahr darauf fuhr er auf Yamaha YZF-R6 im FIM Superstock 600 Cup. Dort gewann er mit fünf Siegen und sieben Podestplätzen bei zehn Rennen vor Yoann Tiberio den Titel. 2006 wechselte er in den FIM Superstock 1000 Cup zum "Yamaha Team Italia". In den Jahren bis 2009 wurde er, mit Ausnahme von 2008, jeweils Vizemeister. 2006 musste sich Corti Alessandro Polita geschlagen geben, 2007 wurde er Zweiter hinter Niccolò Canepa und 2009, mittlerweile auf Suzuki unterwegs, besiegte ihn Xavier Siméon.


title: Claudio Corti (Rennfahrer)

text: 2010 wechselte Claudio Corti in die neu geschaffenen Moto2-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft ins Team "Forward Racing" auf Suter und holte in seiner Debütsaison 20 Punkte. Sein bestes Ergebnis dabei war der neunte Platz beim Großen Preis von San Marino in Misano.


title: Claudio Corti (Rennfahrer)

text: Zur Saison 2011 wechselte Corti zum "Italtrans Racing Team" und erreichte mit 23 Punkten Platz 25 in der Gesamtwertung. Im Jahr darauf trat er weiterhin für das Team an und startete auf Kalex in der Seite des Japaners Takaaki Nakagami. Beim Grand Prix von Frankreich in Le Mans belegte Corti hinter Thomas Lüthi den zweiten Rang und erreichte damit seinen ersten Podestplatz in der WM. Trotz dieses Ergebnisses wurde Corti nach 13 Rennen von seinem Team entlassen. So startete er beim Saisonfinale der MotoGP-Klasse in Valencia als Wildcardfahrer für das Team "Avintia Blusens".


title: Claudio Corti (Rennfahrer)

text: 2013 fuhr Claudio Corti für "NGM Mobile Forward Racing" in der MotoGP-Klasse. Sein Teamkollege war Colin Edwards. Die beiden pilotierten jeweils eine FTR-Kawasaki.


title: Schloss Wiesent

text: Das Schloss Wiesent ist ein denkmalgeschütztes Gebäude in der Gemeinde Wiesent im Oberpfälzer Landkreis Regensburg (Bayern).


title: Schloss Wiesent

text: Die Erbauer der Burg waren die Herren von Wiesent. Spätere Besitzer waren die Herren von Falkenberg, die Grafen von Lintelo und die Fürsten von Thurn und Taxis. 1630 wurde das Schloss im Dreißigjährigen Krieg teilweise zerstört. 1695 erfolgte ein Neubau durch Graf Rudolf von Lintelo. 1762 erfolgte der Anbau des sogenannten "Hudetz"-Turmes, benannt nach dem Maler und Grafiker Karl Anton Hudetz. Bis 1881 wurde noch eine Bierbrauerei betrieben. Das Schloss befindet sich heute in Privatbesitz und beherbergt mehrere Wohnungen und Geschäfte wie die Sparkasse und die Raiffeisenbank. Im Hudetz-Turm befindet sich ein kleines Museum mit Werken von Karl Anton Hudetz.


title: Schloss Wiesent

text: Der langgestreckte, eingeschossige barocke Bau mit zwei Ecktürmen und mächtigem Portal ist eine gegliederte Mehrflügelanlage. Der Südflügel ist ein zweigeschossiger Walmdachbau mit geknickter Fassade und zwei Ecktürmen. Die gewölbte Durchfahrt mit rustiziertem Portal trägt das Baujahr "1695" und das Wappen der Lintelo. Der Ostflügel ist ein zweigeschossiger und gestelzter Walmdachbau mit Dreiecksgiebel und wurde erst 1762 unter Baron von Falkenberg erbaut. Der angegliederte Nordostflügel ist ein zweigeschossiger Halbwalmdachbau mit Aufzugsgaube aus dem 18. Jahrhundert. Der Westflügel ist ein eingeschossiger Wirtschaftsbau mit Walmdach und Aufzugsgaube und stammt wohl aus dem 18. Jahrhundert. Die ehemalige Remise ist ein eingeschossiger Satteldachbau mit Halbwalm, Hoftor und einem Reststück der Schlossmauer aus dem 18./19. Jahrhundert.


title: Schloss Wiesent

text: Aus einer entsprechenden Baugenehmigung, die Graf Rudolf von Lintelo vom Regensburger Bischof erhielt, lässt sich die Existenz einer Schlosskapelle vermuten. Diese befand sich vermutlich im westlichen Turm.


title: Schloss Wiesent

text: Nördlich an den Hof anschließend befand sich das Gebäude der Bierbrauerei. Der historische Schlossplatz dient heute als Dorfplatz mit Dorfbrunnen.


title: Otradnoje (Kaliningrad, Tschernjachowsk)

text: Otradnoje (, , ) ist ein Ort in der russischen Oblast Kaliningrad. Er gehört zur kommunalen Selbstverwaltungseinheit "Stadtkreis Tschernjachowsk" im Rajon Tschernjachowsk.


text: Otradnoje liegt 12 Kilometer südlich der Stadt Tschernjachowsk "(Insterburg)" an der Kommunalstraße 27K-162 von Swoboda "(Jänischken/Jänichen)" an der Regionalstraße 27A-037 (ex A197) über Kruschinino "(Kruschinnen/Altlinde)" und Judino "(Jurgaitschen/Jürgenfelde)" nach Nowostrojewo "(Trempen)". Bis 1945 war Lenkutschen (1938–1945 "Schleifenau", heute russisch: Kapustino) die nächstgelegene Bahnstation an der Bahnstrecke Insterburg–Trempen der Insterburger Kleinbahnen, die heute nicht mehr betrieben wird.


text: Das Gründungsdatum des Dorfes "Blockinnen" lag im Jahre 1665. Am 11. März 1874 wurde das Gutsdorf namensgebend für einen neu zu errichtenden Amtsbezirk, der bis 1930 bestand. Er gehörte zum Kreis Insterburg im Regierungsbezirk Gumbinnen der preußischen Provinz Ostpreußen. In Blockinnen mit dem Vorwerk Rudlacken (1938–1945: Eichenwalde, heute nicht mehr existent) lebten im Jahre 1910 insgesamt 105 Einwohner.


text: Am 30. September 1928 verlor Blockinnen seine Eigenständigkeit und wurde in die Landgemeinde Lenkutschen (1938–1945: Schleifenau, heute russisch: Kapustino) integriert, die zum Amtsbezirk Schwirbeln gehörte. Am 3. Juni 1938 schließlich – mit amtlicher Bestätigung vom 16. Juli 1938 – wurde Blockinnen in „Blocken“ umbenannt.


text: In Kriegsfolge kam das Dorf im Jahre 1945 mit dem nördlichen Ostpreußen zur Sowjetunion. 1947 erhielt es die russische Bezeichnung „Otradnoje“ und wurde gleichzeitig dem Dorfsowjet Swobodnenski selski Sowet im Rajon Tschernjachowsk zugeordnet. Von 2008 bis 2015 gehörte Otradnoje zur Landgemeinde Swobodnenskoje selskoje posselenije und seither zum Stadtkreis Tschernjachowsk.


text: Bei seiner Errichtung im Jahre 1874 umfasste der Amtsbezirk Blockinnen je drei Landgemeinden (LG) und Gutsbezirke (GB): Der Amtsbezirk Blockinnen wurde am 10. April 1930 aufgelöst. Die Landgemeinde Baginski (Freimannsdorf) kam zum Amtsbezirk Jänischken, während die Landgemeinde Gandrinnen (Storchfelde) dem Amtsbezirk Jodlauken zugeordnet wurde.


text: Die Bevölkerung Blockinnens resp. Blockens war vor 1945 fast ausnahmslos evangelischer Konfession und war in das Kirchspiel der Kirche Jodlauken eingepfarrt. Es war Teil des Kirchenkreises Insterburg in der Kirchenprovinz Ostpreußen der Kirche der Altpreußischen Union. Heute liegt Otradnoje im Einzugsgebiet der neu entstandenen evangelisch-lutherischen Gemeinde in Tschernjachowsk "(Insterburg)" mit Pfarrsitz für die Kirchenregion Ischernjachowsk in der Propstei Kaliningrad der Evangelisch-lutherischen Kirche Europäisches Russland.


title: Bluebell Wood Open

text: Die Bluebell Wood Open 2013 (auch European Tour 2013/14 – Event 3) waren ein Snookerturnier im Rahmen der Players Tour Championship 2013/14, das vom 14. bis zum 17. August 2013 im Doncaster Dome in Doncaster in England ausgetragen wurde.


title: Bluebell Wood Open

text: Das Turnier ist nach dem Kinderhospiz "Bluebell Wood" in Sheffield benannt. Es wurde 2013 zum ersten Mal ausgetragen.


title: Bluebell Wood Open

text: Im Finale setzte sich Ricky Walden mit 4:3 gegen Marco Fu durch. Er gewann damit zum ersten Mal den Titel bei einem PTC-Turnier.


title: Bluebell Wood Open

text: Gleich 231 Spieler hatten für das Turnier gemeldet. Darunter waren 122 Profis, so dass nur noch sechs Plätze im Hauptfeld für die Amateure verblieben. Deshalb mussten die übrigen 109 Spieler durch fünf Qualifikationsrunden, bis die Teilnehmer am Hauptturnier feststanden.


title: Bluebell Wood Open

text: 52 Century-Breaks wurden während des gesamten Turniers gespielt; zwei Spieler erzielten jeweils fünf Breaks von mehr als 100 Punkten.


title: Ernst Holtz

text: Ernst Holtz (* 27. Juli 1854 in Renz auf Rügen; † 25. Juli 1935 in Potsdam) war ein preußischer Verwaltungsjurist. In der Provinz Schlesien war er Landrat und Regierungspräsident.


title: Ernst Holtz

text: Ernst Holtz studierte an der Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg und der Königlichen Universität zu Greifswald Rechtswissenschaft. 1873 wurde er Mitglied des Corps Guestphalia Heidelberg und des Corps Pomerania Greifswald. 1876 legte er das Referendarexamen ab. Seit 1879 im Verwaltungsdienst, war er Referendar an den Regierungen in Stralsund und Stettin. Ab 1883 als Assessor bei der Regierung in Oppeln tätig, wurde er 1884 zum Landrat im Landkreis Kattowitz gewählt. Ab 1886 war er zudem auch Mitglied des Provinziallandtags. 1897 wurde er zum Oberregierungsrat und Stellvertreter des Regierungspräsidenten in Stettin ernannt. 1898 erfolgte seine Berufung als Hilfsarbeiter in das preußische Ministerium des Innern. Dort wurde er später zum Vortragenden Rat ernannt.


title: Ernst Holtz

text: 1900 wurde er Regierungspräsident von Oppeln. 1907 wechselte er als Unterstaatssekretär in das preußische Innenministerium zurück. 1914 wurde er Präsident der preußischen Oberrechnungskammer und des Rechnungshofes des Deutschen Reiches.


title: Mohammed Bechari

text: Er ist Vorsitzender des Institut Avicenne des Sciences Humaines in Lille und Vizepräsident des Conseil français du culte musulman.


title: Mohammed Bechari

text: 2009 wurde er in der Liste der 500 einflussreichsten Muslime des Prinz-al-Walid-bin-Talal-Zentrums für muslimisch-christliche Verständigung der Georgetown University und des Royal Islamic Strategic Studies Centre von Jordanien aufgeführt.


title: Mohammed Bechari

text: Er war einer der 138 Unterzeichner des offenen Briefes "Ein gemeinsames Wort zwischen Uns und Euch" (engl. "A Common Word Between Us & You"), den Persönlichkeiten des Islam an „Führer christlicher Kirchen überall“ (engl. "Leaders of Christian Churches, everywhere …") sandten (13. Oktober 2007).


title: Mohammed Bechari

text: Er war einer der Unterzeichner der Botschaft aus Amman ("Amman Message").


title: Markus Affolter

text: Markus Affolter (* 3. Juni 1958 in Seeberg) ist ein Schweizer Entwicklungsbiologe und Professor. Er forscht am Biozentrum der Universität Basel.


title: Markus Affolter

text: Markus Affolter studierte Biologie an der ETH Zürich sowie an der Universität Laval in Québec. Im Anschluss an seine Doktorarbeit an der Laval University ging er 1988 als Postdoktorand ans Biozentrum der Universität Basel. Im Labor von Walter Gehring begann Markus Affolter seine Forschungsarbeit mit der Fruchtfliege Drosophila melanogaster. Im Jahr 2000 wurde er Assistant Professor und 2005 Full Professor für Entwicklungsbiologie am Biozentrum der Universität Basel.


title: Markus Affolter

text: Markus Affolter erforscht die zellulären und molekularen Prozesse bei der Ausbildung von Organen und Blutgefässnetzwerken bei der Fruchtfliege Drosophila melanogaster sowie beim Zebrafisch. Markus Affolter gelang es, anhand von live-Imaging-Untersuchungen die Netzwerkbildung in Drosophila und im Zebrafisch mit Hilfe hochauflösender Mikroskopie live zu dokumentieren. Dies erlaubt es nun, die Funktion von Molekülen in der Morphogenese besser verstehen zu können. Weiterhin zeigte sein Labor in Zusammenarbeit mit der Universität Freiburg, Deutschland, und der Universität Lausanne, Schweiz, dass das Morphogen Dpp und der Feedback-Regler Pentagone Schlüsselfunktionen beim proportionalen Gewebewachstum (Scaling) in der Flügelscheibe der Fruchtfliege übernehmen.Vollständige Publikationsliste


title: Brahm Wenger

text: Brahm Wenger (* 1953 in Montreal, Kanada) ist ein kanadischer Komponist.


title: Brahm Wenger

text: Brahm Wenger wuchs in seiner Heimatstadt Montreal auf, wo er später an der McGill University studierte. Mit seinem Studium an der "Film Scoring School of Music", einem Institut der University of Southern California, zog Wenger nach Los Angeles, wo er begann für Jerry Goldsmith als Komponist zu arbeiten. Seit Mitte der 1990er Jahre ist er auch als selbstständiger Komponist tätig und wurde hauptsächlich für die Musik der Hundefilmreihe "Buddies" bekannt, die als Spin-off zu "Air Bud – Champion auf vier Pfoten" und dessen Fortführungen entstand.


title: Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“

text: Das Kampfgeschwader 53 Legion Condor war ein Verband der Luftwaffe der deutschen Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg. Es war nach der Legion Condor benannt, einem Verband der Wehrmacht, der im Spanischen Bürgerkrieg eingesetzt worden war.


title: Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“

text: Das Kampfgeschwader 53 entstand am 1. Mai 1939 aus dem am 1. April 1937 in Gablingen bei Augsburg aufgestellten Kampfgeschwader 355. Aus dem Geschwaderstab und der I. Gruppe des KG 355 wurde am 1. Mai 1939 in Ansbach () der Stab und die I./KG 53 aufgestellt. Die II. Gruppe des KG 53 bildete sich am 1. Mai 1939 aus der II./KG 355 in Schwäbisch Hall (). Die III. Gruppe des KG 53 entstand am 1. Mai 1939 in Giebelstadt () aus der III./KG 355. Im Juni 1940 entstand die IV. (Ergänzungs-)Gruppe in Giebelstadt. Das Geschwader war während der gesamten Zeit seines Bestehens mit der Heinkel He 111 ausgestattet. Jedoch war die im Juli 1942 in Agram aufgestellte 15. (kroatische) Staffel des Kampfgeschwaders 53 mit der Dornier Do 17 Z ausgerüstet worden. Die Geschwaderkennung war A1.


title: Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“

text: Der Stab, die II. und III./Kampfgeschwader 53 standen am 1. September 1939 unter dem Kommando der 6. Fliegerdivision der Luftflotte 3 im Westen auf den Plätzen in Schwäbisch Hall und Giebelstadt. Die I. Gruppe war in Märkisch-Friedland/Crössinsee () der 1. Fliegerdivision der Luftflotte 1 unterstellt und nahm aktiv am Überfall auf Polen teil.


title: Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“

text: Während des Westfeldzuges standen alle drei Gruppen unter dem Kommando des II. Fliegerkorps der Luftflotte 3. Von den Plätzen in Roth (), Oedheim () und Frankfurt () aus erfolgten Luftangriffe auf Flugplätze zur Erringung der Luftherrschaft und taktische Einsätze zur Heeresunterstützung.


title: Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“

text: In der anschließenden Luftschlacht um England blieb das gesamte Geschwader beim II. Fliegerkorps, nun aber unter dem Kommando der Luftflotte 2. Dort flog es von Basen im besetzten Frankreich (Lille-Nord bzw. Lille-Mouvaux () und Vitry-en-Artois ()) Luftangriffe gegen England, insbesondere Nachtangriffe auf London, Coventry, Birmingham, Liverpool u. a.


title: Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“

text: Am Deutsch-Sowjetischen Krieg nahm das Geschwader mit dem Stab, der I., II. und III. Gruppe teil. Der Stab und die II. Gruppe starteten ab 22. Juni 1941 von Radom-Piastow (), die I. Gruppe von Grojek () und die III. Gruppe von Radzyn () aus zu Feinflügen. Dazu waren sie dem II. Fliegerkorps der Luftflotte 2 im Mittelabschnitt der Ostfront unterstellt. In vielen taktischen Einsätzen zur Erringung der Luftherrschaft und zur Heeresunterstützung war es oft an den Schwerpunkten in der Mitte der Ostfront eingesetzt. In der Nacht vom 21. zum 22. Juli 1941 erfolgte, vom Fliegerhorst Minsk-Ost () aus, zusammen mit anderen Geschwadern ein Nachtangriff auf Moskau. Weitere Angriffe dieser Art folgten.


title: Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“

text: Zum Jahreswechsel 1941/42 lagen die Gruppen auf dem Fliegerhorst Schatalowka-Ost () im Mittelabschnitt der Ostfront. Die I. Gruppe weilte kurzfristig zur Auffrischung in Ansbach, war aber schon wieder ab Januar in Riga an der Ostsee stationiert. Von dort führte sie auch Seeziel- und U-Bootbekämpfungseinsätze über der Ostsee durch. Die III. Gruppe verlegte für einen Monat, vom 15. Juli an, nach Chartres () in Frankreich. Dort nahm es kurzzeitig an Tag- und Nachtangriffen auf England teil. Ab August war das gesamte Geschwader wieder an der Ostfront eingesetzt. Die II. Gruppe verlegte ab November 1942 in den Südabschnitt der Ostfront. Dort nahm es teil an der Versorgung des Stalingrader Kessels.


title: Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“

text: Anfang 1943 standen der Stab und die I. Gruppe in Korowje-Selo () und die III. Gruppe in Dno () im Nordabschnitt der Ostfront. Die II. Gruppe lag zur Auffrischung in Greifswald (). Vom 5. bis 22. Juni nahmen sie an den Luftangriffen auf Gorki und Jaroslawl teil. In Nachtangriffen, zusammen mit anderen Kampfgeschwadern, sollten das "Panzerwagenwerk „Molotow“" und das "Kunstkautschukwerk Jaroslawl" angegriffen werden. Dabei kamen in Gorki 282 Menschen ums Leben, bei 527 Verletzten und 52 Gebäude des Werkes wurden zerstört. In Jaroslawl wurden über 120 Menschen getötet, rund 150 weitere verletzt und über 200 Gebäude (darunter einige Werkshallen des Kautschukwerkes) vollständig zerstört. Anschließend verlegten der Stab und die I. bis III. Gruppe auf den Fliegerhorst Olsufjewo () und nahmen an der Schlacht um den Kursker Bogen teil. Alle drei Gruppen waren überwiegend mit der Heinkel He 111H-16 ausgestattet und der 1. Fliegerdivision der Luftflotte 6 unterstellt.


title: Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“

text: Im Jahre 1944 befand sich das gesamte Geschwader im Südabschnitt der Ostfront. In der Nacht vom 22. zum 23. Juni griff es von Radom-Piastow () aus, den im Rahmen der Operation Frantic von US-amerikanischen Flugzeugen benutzten Flugplatz Poltawa () an. Dabei wurden 43 US-amerikanische B-17-Bomber am Boden zerstört und weitere 26 beschädigt. Außerdem wurden ein Munitionsdepot und 900.000 Liter Flugbenzin vernichtet.


title: Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“

text: Im August verlegt das gesamte Geschwader an die Westfront. Einsatzhäfen waren Toul (), Nancy () und Verdun (). Aber schon Ende August schulte das Geschwader auf den Einsatz mit der V1 um. Diese waren an der Tragfläche, zwischen dem Rumpf und dem Motor untergehängt und wurden in 500 m Höhe über der Nordsee ausgeklingt. V1-Angriffe dieser Art auf London flog es von norddeutschen Fliegerhorsten wie Ahlhorn (), Bad Zwischenahn (), Varrelbusch (), Vechta (), Eggebek (), Leck () und Schleswig ()


title: Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“

text: Am 5. Januar 1945 erfolgte der letzte Angriff auf London. Danach blieb das Geschwader auf seinen norddeutschen Plätzen und griff von hier aus in die Kämpfe im Osten ein. Am 15. März erfolgte die Auflösung.


title: Altes Rathaus (Königstein im Taunus)

text: Das Alte Rathaus ist ein denkmalgeschütztes Gebäude in Königstein im Taunus. Es diente bis 1909 als Rathaus der Stadt und beherbergt heute das Burg- und Stadtmuseum Königstein.


title: Altes Rathaus (Königstein im Taunus)

text: Das Gebäude wurde ursprünglich um 1255 als das untere Burgtor der Burg Königstein errichtet. Am 22. Juli 1655 erhielt die Stadt das Gebäude durch den Landesherren, den Mainzer Erzbischof Johann Philipp von Schönborn, kostenlos übereignet. Die Zerstörungen des Dreißigjährigen Krieges hatten das Haus herunterkommen lassen, dass nur der massive Unterbau genutzt werden konnte. Auf diesem Untergeschoss wurde das heutige Gebäude in Fachwerkbauweise errichtet. Es war 1673 fertiggestellt und wurde bis 1909 als Rathaus genutzt. Das Haus bildet den dekorativen Abschluss der Hauptstraße in Königstein. Diese trifft sich vor dem Rathaus mit der Neugasse, der Gerbereigasse und der hinteren Schlossgasse und erweitert sich zu einem kleinen Platz. Das Kopfende des Platzes bildet das Rathaus. Das Rathaus ist gleichzeitig Tor zur Kugelherrnstraße und trägt daher die Adresse Kugelherrnstraße 1.


title: Altes Rathaus (Königstein im Taunus)

text: Seit 1968 ist das Burg- und Stadtmuseum Königstein im alten Rathaus untergebracht. Das Museum behandelt die geschichtliche Entwicklung der Region und der Stadt Königstein. Gezeigt werden Funde, Modelle, Zeichnungen, Bilder, Werkzeuge, Münzen und Gebrauchsgegenstände aus vielen Jahrhunderten bis in die Gegenwart. Ein Modell, das von Karl Söhngen 1909/10 hergestellt wurde, zeigt die Festung Königstein im Maßstab 1:100 im unzerstörten Zustand von 1790.


title: Aaron Ernest

text: Aaron Troy Ernest (* 8. November 1993 in New Orleans) ist ein amerikanischer Sprinter.


title: Aaron Ernest

text: Geboren in New Orleans, zog die Familie 2005 nach dem Hurrikan Katrina nach Homewood (Alabama) um, wo er die Homewood High School besuchte. 2011 wurde er von der USA Today ins All-USA-Leichtathletikteam der Saison gewählt wurde. Seine Saisonbestleistungen waren jeweils die drittbesten in den USA.


title: Aaron Ernest

text: Bei den Leichtathletik-Juniorenweltmeisterschaften 2012 in Barcelona gewann er jeweils Silber über 100 m und 200 m und siegte in der 4-mal-100-Meter-Staffel.


title: Aaron Ernest

text: Seit 2012 studiert er an der Louisiana State University.


title: Ulrich Kautz

text: Ulrich Kautz (, * 29. Oktober 1939; † 7. August 2020) war ein deutscher Übersetzungswissenschaftler, Dolmetscher und Übersetzer.


title: Ulrich Kautz

text: Ulrich Kautz studierte zwischen 1957 und 1961 Dolmetschen und Übersetzen für Englisch und Chinesisch an der Karl-Marx-Universität Leipzig und schloss sein Studium 1961 als Diplomübersetzer und Diplomdolmetscher ab. Ab 1961 arbeitete er als Übersetzer und Dolmetscher an der Botschaft der DDR in Peking. 1966 musste er mit der aufkommenden Kulturrevolution als "sowjetischer Revisionist" China verlassen. Obwohl er kein Mitglied der SED war, und ihm so die gewünschte akademische Laufbahn verwehrt geblieben wäre, bekam er eine Stelle im Institut für Anglistik der Humboldt-Universität zu Berlin.


title: Ulrich Kautz

text: Zwischen 1973 und 1976 war Kautz als Chefübersetzer an der Handelsvertretung der DDR in Peking tätig. Nach seiner Rückkehr aus China promovierte er 1980 im Fachbereich Chinawissenschaften der Humboldt-Universität zu Berlin mit einer Arbeit zum Thema "Übersetzung deutscher Relativsätze ins Chinesische". Anschließend war er als Hochschullehrer und Wissenschaftler in der Sprachmittler-Ausbildung tätig. Hier entwickelte er einen neuen Studiengang zur Praxis des Übersetzens und Dolmetschens für das Sprachenpaar Chinesisch/Deutsch, der jedoch nach der Wiedervereinigung aufgegeben wurde. Kautz wechselte 1992 an das Goethe-Institut und ging schließlich 1998 an die Johannes Gutenberg-Universität Mainz, wo er bis zu seiner Pensionierung lehrte und zum außerordentlichen Professor ernannt wurde.


title: Ulrich Kautz

text: Neben seiner praktischen Tätigkeit in China und als Wissenschaftler und Hochschullehrer in Deutschland trat Ulrich Kautz vor allem wegen seiner zahlreichen literarischen Übersetzungen chinesischer Autoren seit 1980 in Erscheinung. Hierzu zählen neben anderen Deng Youmei, Wang Meng, Wang Shuo, Yu Hua, Yan Lianke und Lu Wenfu. Im August 2007 bekam er im Rahmen der Buchmesse Peking einen Preis für besondere Verdienste um das chinesische Buch im Ausland vom chinesischen Kulturministerium überreicht.


title: Europae Archaeologiae Consilium

text: Das Europae Archaeologiae Consilium (lateinisch für "Rat der Archäologie Europas"), kurz EAC, ist der Dachverband der Europäischen Landesarchäologen mit Sitz in Namur (Belgien).


title: Europae Archaeologiae Consilium

text: Primäre Aufgabe des EAC ist der Austausch zwischen den Denkmalpflegern der verschiedenen Mitgliedsländer über denkmalpflegerische Belange, sowie die Erarbeitung gemeinsamer Leitlinien.


title: Europae Archaeologiae Consilium

text: Der EAC ging aus einem Expertenkomitee hervor, das bis 1992 im Auftrag des Europarats die Konvention von Valetta (auch "Malta-Konvention") über das archäologische Kulturerbe erarbeitet hatte. Das Komitee blieb jedoch über die Verabschiedung der Konvention hinaus tätig, unter anderem im Rahmen der Europaratskampagne "Die Bronzezeit – das erste goldene Zeitalter Europas". Die entstandenen persönlichen Netzwerke führten zur Gründung eines Verbands, der weitere Projekte wie das Europäische Landschaftsübereinkommen (Konvention von Florenz) begleiten sollte. Die Gründungsversammlung des EAC fand am 25./26. November 1999 beim Europarat in Straßburg statt. Im Gegensatz zu anderen archäologischen Vereinigungen wie der EAA ("European Association of Archaeologists", “Vereinigung europäischer Archäologen”) vertritt der EAC nicht die Gesamtheit der Archäologen, sondern nur die nationalen Denkmalpflegebehörden und konzentriert sich thematisch auf die archäologische Denkmalpflege. Der EAC ist beim Europarat etwa im Lenkungsgremium für das Kulturerbe als Nichtregierungsorganisation (NGO) mit Beobachterstatus vertreten.


title: Europae Archaeologiae Consilium

text: Die Hauptziele sind:


title: Europae Archaeologiae Consilium

text: Der EAC versucht, seine Ziele durch Einflussnahme auf mehreren Feldern zu befördern. In der Politik wie auch in der Öffentlichkeit soll das Bewusstsein für den Wert des archäologischen Kulturerbes gestärkt werden, so dass dieses in den politischen Entscheidungen besser berücksichtigt wird. Die professionelle Archäologie selbst soll durch hohe europaweite Qualitätsstandards gesichert werden. Derzeit wird die Erarbeitung gemeinsamer Standards beispielsweise für die Erfassung und Archivierung archäologischer Daten angestrebt. Schließlich sollen durch die Zusammenarbeit im Bereich der Forschung thematische Schwerpunkte gesetzt und europaweite Forschungsprogramme ermöglicht werden.


title: Europae Archaeologiae Consilium

text: Spezielle Arbeitsgruppen befassen sich mit dem Kulturerbe unter Wasser, Großgrabungen, Luftbildarchäologie, Auswirkungen von Ackerbau und Landnutzung auf die archäologische Substanz sowie Fragen der Archivierung.


title: Europae Archaeologiae Consilium

text: Mitglied können gesetzlich mit der Denkmalpflege beauftragte Institutionen der Mitgliedsländer des Europarates werden. Allerdings ist pro Land nur eine Vollmitgliedschaft möglich.


title: Europae Archaeologiae Consilium

text: Mitgliedsländer sind: