title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Die Bewertungen zu den Straßen-, Schienen- und Wasserstraßenprojekte sowie Alternativvorschläge werden online über ein hierfür entwickeltes Projektinformationssystem (PRINS) zugänglich gemacht. Diese können nach Stichworten und über eine Landkarte herausgesucht und ausgedruckt werden. Es sind nicht alle Vorschläge und Alternativen abrufbar und es werden auch Projekte dargestellt, die nicht im BVWP 2030 enthalten sind. Maßgebend ist der Kabinettsbeschluss des BVWP 2030 vom 3. August 2016.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Im Februar 2015 ging man im Bundesverkehrsministerium davon aus, dass der Kabinettsentwurf bis Ende 2015 vorliegen könnte. Im September 2015 war klar, dass der Dezember als der bisherige Termin für den Kabinettsentwurf nicht mehr haltbar ist und dieser frühestens im Frühjahr 2016 vorliegen wird. Mitte November korrigierten die parlamentarischen Staatssekretäre Enak Ferlemann und Dorothee Bär (CSU) den Termin erneut auf März 2016. Mitte Januar 2016 aktualisierte das Ministerium den Ablaufplan auf seiner Homepage und nannte das zweite Halbjahr 2016 als Zeitraum für den Kabinettsbeschluss. Nach der Ressortabstimmung Ende Juli 2016 hat das Bundeskabinett den Plan am 3. August 2016 beschlossen.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Ende 2016 traten die im gesetzgeberischen Verfahren novellierten Ausbaugesetze – das Bundesschienenwegeausbaugesetz und Fernstraßenausbaugesetz – sowie das neu geschaffene Bundeswasserstraßenausbaugesetz in Kraft. Diese Gesetze bilden mit ihren Bedarfsplänen, die alle fünf Jahre zu überprüfen und ggf. anzupassen sind, die Grundlage für die anschließenden Maßnahmen zum Erhalt, Ausbau und Neubau der Verkehrswege in der Baulast des Bundes.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Die Entwürfe dazu waren parallel zum Kabinettsentwurf des Bundesverkehrswegeplans erarbeitet worden. Ende September 2015 teilte Enak Ferlemann, der parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, mit, dass dies im Frühjahr 2016 geschehen soll. Zwei Monate später verkündete er zusammen mit seiner Staatssekretärskollegin Dorothee Bär, dass die Ausbaugesetze mit den Bedarfsplänen bis Dezember 2016 folgen werden.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: In der 190. Sitzung des Bundestages am Donnerstag, den 22. September 2016, wurden unter anderem folgende Gesetzesentwürfe in erster Lesung beraten und damit das parlamentarische Verfahren eröffnet


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Anschließend beschäftigte sich der Verkehrsausschuss damit. In seiner abschließenden Sitzung am 30. November 2016 verabschiedete er die Gesetzesvorlagen in den durch den Ausschuss geänderten Fassungen. Am 23. November 2016 begannen die abschließenden Beratungen im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages. Die Regierungskoalition brachte dabei Änderungsvorschläge im Umfang von 1,4 Milliarden Euro ein, die Grünen 175 Änderungsanträge. Das parlamentarische Verfahren im Deutschen Bundestag wurde am 2. Dezember 2016 mit der Verabschiedung der Ausbaugesetze in 2./3. Lesung abgeschlossen. Der Bundesrat hat am 16. Dezember 2016 in seiner 952. Sitzung den drei Ausbaugesetzen für die Bundesschienenwege, Bundesfernstraßen und Bundeswasserstraßen zugestimmt. Einen Tag nach der Veröffentlichung im Bundesgesetzblatt Jahrgang 2016 Teil I Nr. 65 vom 28. Dezember (Schiene, Wasserstraßen) bzw. Nr. 67 vom 30. Dezember 2016 (Fernstraßen) traten diese Gesetze in Kraft.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Die Bedarfspläne werden in Abständen von fünf Jahren dahingehend überprüft, ob Anpassungen an die aktuelle Wirtschafts- und Verkehrsentwicklung notwendig sind. Das Parlament kann daraufhin eine Anpassung der Bedarfspläne beschließen oder die Bundesregierung gar einen neuen Bundesverkehrswegeplan aufstellen.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Das Bundesverkehrsministerium beauftragte im April 2016 unter dem Titel "Fahrplan 2030plus" die Entwicklung eines Integralen Taktfahrplans für Deutschland. Auf der Grundlage des Zielnetzes 2030 sollten dabei auch weitere Maßnahmen ausgewählt werden, um möglichst günstige Fahrplanlagen zu erreichen. Während der Auftaktveranstaltung des "Zukunftsbündnis Schiene" aus Politik, Wirtschaft und Verbänden am 9. Oktober 2018 präsentierte Bundesverkehrsminister Scheuer den ersten Gutachterentwurf für einen Zielfahrplan des Deutschland-Takts. Ende Juni 2020 wurde der dritte Gutachterentwurf vorgestellt.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Die daraus zur Aufnahme in den Bundesverkehrswegeplan 2030 abgeleiteten 181 Infrastrukturmaßnahmen, mit einem Gesamtumfang von 48 Milliarden Euro, stiegen nach einer im August 2021 vorgelegten tragfähigen gesamtwirtschaftlichen Bewertung (Nutz-Kosten-Faktor von 1,4) in den „vordringlichen Bedarf“ des Bundesverkehrswegeplans auf.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Bis 2023 ist eine Bedarfsplanüberprüfung vorgesehen. Die Verkehrsprognose soll dabei auf einen Bezugsfall für das Jahr 2017 und einen Analysefall für das Jahr 2035 fortgeschrieben werden.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Zum 1. Januar 2014 hatte das Bundesfernstraßennetz eine Länge von 52.306 km. Damit betrug dessen Anteil 22,7 % an den Straßen des überörtlichen Verkehrs, zu denen auch die Landes- bzw. Staatsstraßen und die Kreisstraßen zählen. Die Gesamtlänge des Eisenbahnnetzes betrug 37.860 km im Jahr 2013. Das Bundeswasserstraßennetz umfasste 2014 eine Gesamtlänge von 7.700 km.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Nach Verabschiedung der Ausbaugesetze und seiner Bedarfspläne, werden vom Parlament im Rahmen der mittelfristigen Finanzplanung sowie vom Verkehrsministerium mittels Investitionsrahmenplänen, die einen Zeitraum von fünf Jahren abdecken, die zur Verfügung stehenden Finanzmittel priorisiert und konkreten Einzelprojekten aus den Bedarfsplänen gewidmet. Auf jährlicher Basis wird anschließend die Bereitstellung jeweils eines Teils dieser Mittel vom Parlament mit dem Haushaltsplan verabschiedet und vom Verkehrsministerium in die Bauplanung aufgenommen. Die in der jährlichen Bauplanung enthaltenen Projekte können dann umgesetzt werden.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Der erste Investitionsrahmenplan deckt den Zeitraum von 2016 bis 2020 ab. Zwar waren zum 18. August 2017 die Arbeiten daran aufgenommen, aber ein Datum für dessen Vorlage konnte nicht benannt werden.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Zum Bundesverkehrswegeplan wurden Straßenbauprojekte mit einem Finanzvolumen von 114 Milliarden Euro angemeldet. Darin sind 25 Milliarden für Erhaltungsmaßnahmen enthalten. Für die Wasserstraßen lag bis Februar 2015 ein noch nicht geprüftes Projektvolumen von zehn Milliarden Euro vor.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Die während des Geltungszeitraums des BVWP 2030 verfügbaren Investitionsmittel sollten (Stand März 2014) wie folgt verteilt werden: Bei den Bundesfernstraßen sollten 70 % für Bundesautobahnen und autobahnähnliche Straßen und 30 % für Bundesstraßen geplant werden. Bis zum Jahr 2030 ist ein Investitionsvolumen von mehr als 264,5 Milliarden Euro vorgesehen. Sein Volumen ist damit um 91 Milliarden Euro größer als das des Bundesverkehrswegeplan 2003. Die Hälfte (49,4 %) steht für Bundesfernstraßen zur Verfügung, der Rest verteilt sich auf Bundesschienenwege (41,3 %) und auf Bundeswasserstraßen (9,3 %). 69 % des Gesamtvolumens sollen für die Erhaltung und Erneuerung der Verkehrswege eingesetzt werden. Zuvor war von 65 Prozent die Rede. Beim Bundesverkehrswegeplan 2003 waren dies noch 56 Prozent.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Die noch zu finanzierenden Gesamtkosten für die Vorhaben des Vordringlichen Bedarfs des Bedarfsplans Schiene (einschließlich der aufgestiegenen Vorhaben des Potenziellen Bedarfs) belaufen sich auf rund 70 Mrd. Euro (ohne Nominalisierung, Stand: 2019). Für die Realisierung der in den Vordringlichen Bedarf des Bedarfsplans für die Bundesfernstraßen eingestuften Projekte (einschließlich der laufenden und fest disponierten Vorhaben) sind im Geltungszeitraum des Bedarfsplans Kosten in Höhe von rund 70 Mrd. Euro angesetzt.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: 2013 flossen 2,5 Mrd. Euro in den Erhalt der Fernstraßen. Bis 2018 soll dieser Betrag auf rund 3,9 Mrd. Euro steigen. Insgesamt sind für den Aus- und Neubau von Bundesfernstraßen Investitionen von 49,5 Milliarden Euro vorgesehen. Inwieweit diese Mittel ausreichen werden, um alle im Referentenentwurf genannten Projekte des laufenden und festdisponierten sowie des vordringlichen Bedarfs zu finanzieren bleibt abzuwarten, denn für Bayern z. B. ist ein Investitionsbedarf von 11,4 Milliarden Euro (im Einzelnen 4,9 Milliarden Euro bzw. 6,5 Milliarden Euro) angesetzt. Zur Verfügung stehen aber gemäß Verteilschlüssel nur 7,8 Milliarden Euro; 62,4 Prozent davon entfallen auf laufende und fest disponierte Projekte.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Im Juli 2015 waren 72 Projektfreigaben in Höhe von 2,679 Mrd. Euro erteilt worden. Bei einem großen Teil dieser Projekte handelt es sich um Projektanmeldungen zum BVWP 2015, was einer Vorfestlegung hinsichtlich der in den vordringlichen Bedarf einzustufenden laufenden Projekte gleichkommt. Gemäß BMVI werden für die Abwicklung der noch laufenden Straßenbauvorhaben während der Laufzeit des neuen Bundesverkehrswegeplanes 15,6 Milliarden Euro haushaltswirksam. Hierzu kommen noch zirka 12 Milliarden Euro für als laufend bezeichnete Schienbauprojekte. Damit sind bereits Finanzmittel in Höhe von 27 Milliarden Euro des BVWP 2030 für die Abfinanzierung der Bezugsfälle aus vorherigen Plänen gebunden. Das Finanzvolumen der bereits angefangenen Projekte sowie der Projekte aus der Kategorie Vordringlicher Bedarf (VB) umfasst 124,9 Milliarden Euro.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Speziell für die Brückensanierung wurde 2015 ein Sonderprogramm mit einem Volumen von 1 Mrd. Euro gestartet. Mit dem Bundeshaushalt 2016 soll dieses auf 2 Mrd. Euro ausgeweitet werden. Damit soll nach den Worten von Minister Dobrindt jede Brückensanierung, die Baurecht erhält, über das Brückenmodernisierungsprogramm finanziert werden.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Die größten Summen entfallen auf Nordrhein-Westfalen (12,95 Milliarden Euro entsprechend 19,2 Prozent), Bayern (11,38 Milliarden Euro) und Baden-Württemberg (9,28 Milliarden Euro).


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Da für Neubau-, Erhaltungs- und Betriebsmaßnahmen die Mittel aus dem Bundeshaushalt allein nicht ausreichen, hat Minister Dobrindt im Sommer 2015 ein neues Programm für sogenannte ÖPP-Projekte gestartet, welches nach dem Modell von „Public-private-Partnership“ (PPP) ein Gesamtvolumen von 15 Mrd. Euro umfasst. Seit 2005 wurden in Deutschland im Rahmen von ÖPP-Projekten in zwei Staffeln mehrere sogenannte Privatautobahnen umgesetzt oder sind derzeit im Umsetzung. Seit 2015 läuft die Ausschreibung/Vergabe der dritten Staffel.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Für solche Projekte trägt bereits die 2003 gegründete Verkehrsinfrastrukturfinanzierungsgesellschaft (VIFG) mit Gebühreneinnahmen aus der Benutzung von Bundesautobahnen und Bundesstraßen (Lkw-Maut) und zur Finanzierung von Neubau, Ausbau, Erhalt, Betrieb und Unterhaltung bei. Seit dem 1. Januar 2011 werden alle Einnahmen aus der Lkw-Maut für den Verkehrsträger Straße und die Nutzer der Straße verwendet. Zum 1. Januar 2016 hat die VIFG auch den Zahlungsverkehr der über den Bundeshaushalt für die Bundesfernstraßen bereitgestellten Mittel übernommen.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Im Juli 2015 erteilte das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Baufreigaben in Höhe von 537 Millionen Euro für Bundesfernstraßenprojekte in Baden-Württemberg für den Realisierungszeitraum 2016–2018. Baden-Württemberg erhielt damit nach Bayern den zweithöchsten Betrag an Bundesmitteln. Knapp die Hälfte der Projekte sollen noch zum Jahreswechsel 2015/2016 begonnen werden. Die Baufreigaben decken sich zum einen mit der Priorisierungsliste (15 der angemeldeten 16 Projekte), die Baden-Württemberg 2012 beim Bund eingereicht hatte, es wurden aber auch weitere Projekte damit bedacht. Die größten Beträge entfielen dabei auf:


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Am 31. Juli 2014 gab das Bayerische Staatsministerium des Innern für Bau und Verkehr die Baufreigabe für diverse Projekte entlang der Autobahnen A 3 und A 6 sowie im Bereich der Bundesstraße B 2 (Ortsumgehung Dettenheim), B 2n, B 15n (Abschnitt Ergoldsbach–Essenbach A 92), B 85 und B 300 bekannt. Ein Jahr später am 20. Juli 2015 informierte Bayerns Innenminister Joachim Herrmann über eine weitere Baufreigabe für diverse Projekte entlang der Autobahnen A 3, A 6, A 73, A 96 und A 99 sowie im Bereich Bundesstraßen B 15 (Westtangente Rosenheim), B 25, B 85, B 173, B 289 und B 301. Beide Verkehrsfreigaben zusammen haben ein Finanzvolumen von etwas mehr als 1,1 Milliarden Euro und werden mehrheitlich haushaltswirksam im Geltungszeitraum des BVWP 2030, womit sich bereits eine Vorfestlegung hinsichtlich der in den vordringlichen Bedarf einzustufenden laufenden Projekte ergibt.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Hierzu kommen voraussichtlich noch 400 Millionen Euro für die Sanierung der A 92, die 2017 mit einem ersten Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Erding und Moosburg-Süd begann.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Der Bundesrechnungshof bewertete die Kostenschätzungen im Referentenentwurf des BVWP 2030 als intransparent und wenig plausibel. Er kritisiert, dass das Nutzen-Kosten-Verhältnis der Projekte nicht verlässlicher sei als bei früheren Planungen. Zudem sei keine bessere Vergleichbarkeit der Projekte gegeben. Er fordert deshalb, dass „vor allem die Planungen für den Ausbau von Autobahnen und Bundesstraßen noch einmal komplett auf Plausibilität überprüft werden“, denn das Ministerium habe „gutachterlich ermittelte Kostenuntergrenzen für die Gesamtkosten von Projekten willkürlich gesenkt und so dafür gesorgt, dass Projekte als plausibel eingestuft wurden“. Daher sollte auch „zügig ein Kostenmanagementsystem aufgebaut werden, um nachvollziehbarere Vergleichskosten ermitteln zu können. Den Ländern sollten detailliertere Regeln zur Kostenermittlung vorgegeben werden“. In einer ersten Stellungnahme lehnte das Verkehrsministerium eine Neubewertung der Projekte ab.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Das Umweltbundesamt (UBA) kritisierte den BVWP 2030 in einer für eine nachgeordnete Behörde ungewöhnlich deutlichen Form. Der Entwurf verfehle elf der zwölf im eigenen Umweltbericht gesetzten Ziele. UBA-Präsidentin Maria Krautzberger erklärte, damit sei Deutschland „von einer integrierten, verkehrsmittelübergreifenden Mobilitätsstrategie mit anspruchsvollen Umweltzielen weit entfernt“. Der Entwurf müsse „dringend überarbeitet werden“. Das UBA schlägt vor, mindestens 60 Prozent der Finanzmittel des Bundesverkehrswegeplans in die Schiene zu investieren statt wie vorgesehen nur 42 Prozent. Weil die Mittel zum größten Teil in den Neubau und Ausbau von Straßen flössen, „zementiert der Entwurf weitgehend die nicht nachhaltige Verkehrspolitik der vergangenen Jahre“.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Die zahlreichen Anmeldungen für Straßenbauprojekte stießen auf heftige Kritik von Umweltverbänden. Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) bezeichnete die angemeldeten Neu- bzw. Ausbaumaßnahmen von insgesamt 1.600 Autobahnabschnitten und Bundesstraßen als „realitätsferne, unfinanzierbare und umweltzerstörerische Wunschlisten“. Für den Verkehrssektor gebe es keine politische Strategie zur Minderung der Treibhausgase, seit dem Referenzjahr 1990 seien die Emissionen sogar angestiegen, von 2012 bis 2015 um zehn Millionen Tonnen. Die Gesamtplanwirkung sei nicht berechnet worden und entsprechend einer Beurteilung des BUND von 2016 nicht konform mit den Zielen des Pariser Klimavertrages oder dem Klimaschutzplan der Bundesregierung, ähnliches gelte für Flächenverbrauch, Feinstaub und Stickstoffdioxid. Die Verlagerung von Investitionen und Verkehr auf die Schiene wurden angemahnt um Zielkonformität herzustellen.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Der Hauptverband der Deutschen Bauindustrie (HDB) begrüßte die im Juli 2015 erteilten Baufreigaben für 27 Projekte und damit die entsprechende Bereitstellung von Haushaltsmitteln über 2,7 Milliarden Euro. Er drängte aber zur Umstellung der Bundesfernstraßenfinanzierung, um den Ausgabenrahmen auf über acht Milliarden Euro steigern zu können. Er kritisierte die unzureichende Personalausstattung in den Behörden. Daher solle „das Know-how der Bauunternehmen in der Ausführungsplanung“ genutzt werden.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: In einer gemeinsamen Pressemitteilung vom 31. März 2016 kritisierten die Umweltverbände BUND, Naturschutzbund Deutschland (NABU), Verkehrsclub Deutschland (VCD) und der Umweltdachverband Deutscher Naturschutzring (DNR) den Entwurf des Bundesverkehrswegeplans 2030 und dessen Umweltbericht als grundlegend überarbeitungsbedürftig und forderten einen Stopp der Öffentlichkeitsbeteiligung, da die gesetzlichen Voraussetzungen hierfür nicht erfüllt seien. Der Entwurf des Bundesverkehrswegeplans erlaube nach Aussage der Verbände keine Bewertung der positiven und negativen Auswirkungen des BVWP und prüfe Alternativen zum Straßenbau nur unzureichend.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Am 26. August 2016 legte eine Anwaltskanzlei im Auftrag des BUND Beschwerde bei der EU-Kommission ein. Seit 1971 habe es keinen Fernstraßenplan gegeben, der derart dreist sämtliche Umweltziele ignoriere, so der BUND.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Valerie Wilms (Bündnis 90/Die Grünen), Obfrau im Ausschuss für Verkehr und digitale Infrastruktur, äußerte im Dezember 2015 Zweifel daran, ob nach den vielen begonnenen Projekten der letzten Zeit noch ausreichend Mittel für den Bundesverkehrswegeplan 2015 übrig bleiben werden. Nach ihrer Einschätzung sei der Minister überfordert. Dies zeige sich auch an den Verzögerungen.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Umweltministerin Barbara Hendricks (SPD) kritisierte, dass der Entwurf des BVWP 2030 vorgestellt wurde, ohne dass zuvor eine Abstimmung zwischen den Ministerien erfolgt sei.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Im Bundesverkehrswegeplan 2030 werden Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur vor allem nach den Ergebnissen der Kosten-Nutzen-Analyse priorisiert. Darin werden einige Umweltauswirkungen, wie Lärm, Luftschadstoffe und CO-Belastungen, erfasst; die Folgen für Natur und Landschaft allerdings nicht. In der Konsequenz werden dadurch „Vorhaben mit hohen negativen Umweltfolgen […] systematisch profitabler ausgewiesen, als sie es volkswirtschaftlich sind“.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: In einer Studie zur Weservertiefung weisen Nils Droste und Jasper Meya nach, dass eine Berücksichtigung von Umweltauswirkungen die Ergebnisse der Kosten-Nutzen-Rechnung und damit die Priorisierung von Verkehrsinvestitionen im Bundesverkehrswegeplan 2030 erheblich verändern würde. Im Bundesverkehrswegeplan 2030 hat die Vertiefung der Unterweser mit 31,6 zu 1 das beste Nutzen-Kosten-Verhältnis aller Verkehrsprojekte. Werden nur wenige negative Auswirkungen auf die Funktionsfähigkeit des Ökosystems berücksichtigt, sinkt das Nutzen-Kosten-Verhältnis des Vorhabens bereits an die Schwelle der Profitabilität.


title: Bundesverkehrswegeplan 2030

text: Ein alternativer Ansatz zum BVWP 2030, dem zentralen Plan zum Neu- und Ausbau überregionaler Verkehrswege in Deutschland, in der Verkehrspolitik ist das Konzept einer "ökologischen Verkehrswende". Das Umweltbundesamt und verschiedene Umweltverbände setzen sich dafür ein und schlagen insbesondere Vermeidungs-, Verminderungs- und Verbesserungsmaßnahmen vor.


title: Karl Lißbauer

text: MiKarl Lißbauer (* 13. November 1882 in Wien; † 28. Dezember 1941 in Leipzig) war Ministerialrat im österreichischen Justizministerium und Senatspräsident beim deutschen Reichsgericht.


title: Karl Lißbauer

text: Der Katholik war der Sohn eines Prokuristen der Union-Bank in Wien. Er legte 1905 die Judizielle Staatsprüfung („mit gutem Erfolg“) ab. Er wurde promoviert. 1906 wurde er Rechtspraktikant beim Bezirksgericht Wien-Josefstadt, 1908 Auskultant beim Landesgericht Wien. Die Richteramtsprüfung bestand er 1910 „ausgezeichnet“. 1911 wurde er Richter in Bad Ischl. Mitte Februar 1918 kam er als Hilfsarbeiter in das Wiener Justizministerium und man beförderte ihn kurz darauf zum Bezirksrichter. Im September 1918 wurde er Ministerialvizesekretär und im Juli 1919 Ministerialsekretär. Zum Neujahrstag 1923 folgte die Ernennung zum Sektionsrat und am 24. März 1927 ernannte man ihn zum Ministerialrat. Als Referent war er für die Straf- und Gnadengesuche aus den Oberlandesgerichtssprengeln Wien und Innsbruck zuständig. Ab 1931 war er als Staatskommissär für die Reform der Verwaltung und den Abbau der Lasten im Verwaltungsbereich des Bundesministeriums für Justiz tätig. 1934 wurde er zum Leiter der Bundesfachleitung Justiz der Vaterländischen Front bestellt. 1936 verfasste er den Entwurf des Urhebergesetzes und die amtlichen Erläuternden Bemerkungen. Er gilt daher als Schöpfer der monistischen Theorie im österreichischen Urheberrecht. Nach dem „Anschluss“ Österreichs an das nationalsozialistische Deutsche Reich kam er am 1. April 1939 als Senatspräsident an das Reichsgericht. Er verstarb im Amt.


title: Adriana Serra Zanetti

text: Adriana Serra Zanetti (* 5. März 1976 in Modena) ist eine ehemalige italienische Tennisspielerin. Ihre Schwester Antonella Serra Zanetti war ebenfalls Tennisprofi.


title: Adriana Serra Zanetti

text: Adriana Serra Zanetti, die laut ITF-Profil Hartplätzen bevorzugte, begann zum Jahreswechsel 1991/1992 bei Erwachsenenturnieren. Mit 16 Jahren wurde sie Profispielerin.


title: Adriana Serra Zanetti

text: In ihrer Laufbahn gewann sie drei WTA-Titel im Doppel. Außerdem konnte sie auf ITF-Ebene einen Turniersieg im Einzel erringen.


title: Adriana Serra Zanetti

text: 1996 trat sie bei den Olympischen Spielen in Atlanta im Einzel für Italien an. Zwischen 1995 und 2002 bestritt sie 16 Partien für die italienische Fed-Cup-Mannschaft, von denen sie neun gewinnen konnte.


title: Adriana Serra Zanetti

text: Ihr letztes Match auf der Damentour spielte sie im November 2006 bei einem ITF-Turnier in Polen.


title: Adriana Serra Zanetti

text: Zeichenerklärung: S = Turniersieg; F, HF, VF, AF = Einzug ins Finale / Halbfinale / Viertelfinale / Achtelfinale; 1, 2, 3 = Ausscheiden in der 1. / 2. / 3. Hauptrunde; Q1, Q2, Q3 = Ausscheiden in der 1. / 2. / 3. Runde der Qualifikation; "n. a." = nicht ausgetragen


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Die römisch-katholische Pfarrkirche Mariä Geburt in Wartenberg, einem Markt im oberbayerischen Landkreis Erding, ist ein stattlicher Barockbau, der in den Jahren 1719 bis 1723 von dem Erdinger Stadtmaurermeister Anton Kogler errichtet wurde. Das Gotteshaus ist die Hauptkirche des "Pfarrverbands Wartenberg" im Dekanat Erding des Erzbistums München und Freising. Zum Pfarrverband gehören auch die Pfarreien St. Peter und Paul in Berglern, St. Martin in Langenpreising und St. Stephanus in Zustorf.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Vor dem Bau der jetzigen Pfarrkirche war die heutige Friedhofskapelle St. Georg im Ortsteil Rocklfing links der Strogen das einzige Gotteshaus in Wartenberg. Es handelt sich dabei um einen spätgotischen Saalbau, der um 1500 errichtet wurde. Als Pfarrei wurde Rocklfing erstmals 1315 erwähnt, bis 1724 war St. Georg – damals noch der Gottesmutter Maria geweiht – Pfarrkirche. Da das kleine Kirchlein baufällig war, musste im Jahr 1719 das Langhaus abgerissen werden; Chor und Turm sind bis heute erhalten.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Stattdessen wurde in der Nähe des Marktplatzes ein neues Gotteshaus, die heutige Pfarrkirche, von Grund auf errichtet. Die Grundlegung erfolgte am 27. April 1719. Die Bauarbeiten in den Jahren 1719 bis 1723 leitete der Erdinger Stadtbaumeister Anton Kogler, von dem zahlreiche Barockkirchen im Erdinger Land stammen. Die Pfarrkirche zu Wartenberg ist allerdings der größte Bau, den er zu verantworten hatte. Die Kirchweihe vollzog der Freisinger Fürstbischof Johann Franz Eckher am 22. August 1724. Damals war der Rohbau von Langhaus, Chor und Sakristei bereits fertiggestellt, während der Turm noch nicht über das hohe Satteldach des Kirchenschiffes hinausragte. Außerdem waren die Altarnischen noch unbelegt.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Da die Pfarrei durch die enormen Baukosten und durch Beschädigungen am Pfarrhof infolge von Brandstiftung verarmt war, wurde erst nach etwa 40 Jahren wieder Hand an den Kirchenbau gelegt. Im Jahr 1763 wurden unter Leitung von Johann Baptist Lethner, Anton Koglers Nachfolger als Erdinger Stadtmaurermeister, dringend erforderliche Reparaturen durchgeführt, der gesamte Bau verputzt und gleichzeitig das heutige Turmobergeschoss mit Zwiebelhaube aufgesetzt. Der Entwurf dazu stammt möglicherweise von Abraham Kirschenhofer. Die Ausstattung des Kircheninneren entstand in einem Zeitraum von etwa zwanzig Jahre ab der Weihe und stammt größtenteils von namentlich nicht bekannten Kunsthandwerkern, die aber wahrscheinlich in Erding und Umgebung zu suchen sein dürften.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: In jüngster Zeit wurden einige Baumaßnahmen an der Kirche vollzogen. So wurde 1988 von Anton Staller eine neue Orgel errichtet. Im Jahr 2013 wurde eine Innenrenovierung der Kirche abgeschlossen, bei der unter anderem Volksaltar, Ambo und Priestersitz erneuert wurden. In den neuen Zelebrationsaltar ist eine Blutreliquie des 2011 seliggesprochenen Papstes Johannes Paul II. eingefasst.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Im Jahr 1992 wurde der Pfarrverband mit der Pfarrei St. Peter und Paul in Berglern gegründet, welcher 2013 mit den Pfarreien Langenpreisung und Zustorf auf seine heutige Größe erweitert wurde.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Da beim Kirchenbau keine Bausubstanz eines Vorgängers integriert werden musste, ist die Pfarrkirche heute ein einheitlicher Barockbau. Dieser ist der Bautradition der Entstehungszeit entsprechend nach Osten ausgerichtet, allerdings um wenige Grad nach Norden verdreht. Es handelt sich um eine für Kogler typische Saalkirche, bestehend aus einem fünfjochigen Langhaus und einem etwas schmäleren zweijochigen, halbrund geschlossenen Chor. Über den schlanken, hohen Rundbogenfenstern sind jeweils kleine, querovale Blindfenster eingelassen.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Auf der Westseite des Langhauses ist der stattliche, dreigeschossige Turm über quadratischem Grundriss angebaut. Die unteren beiden Geschosse verfügen je an drei Seiten über Rundbogennischen, die an eine Ädikula erinnern. Die Ecken sind durch Pilaster hervorgehoben, die Stockwerkgliederung erfolgt über auskragendes Gebälk. Das obere, leicht verjüngte Geschoss besitzt abgeschrägte Kanten, an den Voluten sitzen. Hier sind der Glockenstuhl, die Schallöffnungen und die Turmuhren zu finden. Den oberen Abschluss bildet eine Doppelzwiebelhaube mit Laterne, wie sie in der Gegend häufiger zu finden ist. Einschließlich von Turm und Kreuz besitzt der Turm eine Höhe von 64 Metern.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Das Gesims oberhalb des ersten Turmgeschosses setzt sich an Langhaus und Chor fort. Die Jochtrennung erfolgt hier durch Pilaster, die denen am Turm ähneln und sich durch ihre gelblich-weiße Farbgebung vom hellroten Mauerwerk deutlich abheben. Im vierten Langhausjoch von Osten sind zu beiden Seite kleine, überdachte Vorbauten angefügt, welche die schweren eisenbeschlagenen Portale enthalten. Die Sakristei ist untypischerweise in Verlängerung der Mittelachse des Kirchenschiffs am Chor angebaut. Gegenüber dem von einem Satteldach überspannten Kirchenbau setzt sie mit ihrem abgewalmten Dach einen deutlichen architektonischen Akzent.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Der lichte Innenraum wird von einem nahezu halbkreisförmigen Tonnengewölbe mit Stichkappen überspannt. Dieses wird von Pilastern mit weit auskragendem Gebälk getragen, die auf hohen Sockeln stehen und nach oben mittels eines konkav geformten Kapitells abschließen. Ein runder, weitgehend unverzierter Chorbogen trennt das Langhaus kaum merklich vom eingezogenen Chor. Die halbrunde Apsis wird fast vollständig von dem 15 Meter hohen Hochaltar verdeckt. Im westlichsten Langhausjoch ist eine Doppelempore, auf deren oberem Geschoss die Orgel ihren Platz gefunden hat.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Die brokatähnlich gestalteten Malereien an den Stichkappen, den Gewölbezwickeln, der Unterseite des Chorbogens und den Emporenbrüstungen schuf der Kirchenmaler Peter Keilhacker aus Taufkirchen erst im Jahr 1947. Etwas älter sind die großen Deckengemälde. Von dem Münchner Maler Anton Ranzinger stammt jenes am Chorgewölbe, auf dem die Heilige Familie in idyllischer Landschaft dargestellt ist. Darüber schweben zahlreiche Engel sowie Gott Vater und der Heilige Geist, die das 1895 entstandene Bild nach oben hin abschließen. Das monumentale Deckenfresko am Langhausgewölbe wurde nur ein Jahr später von Anton Ranzinger und dem ebenfalls in München ansässigen Kaspar Lessig geschaffen. Es ist eine freie Kopie des Altarfreskos vom Jüngsten Gericht in der Münchner Pfarr- und Universitätskirche St. Ludwig. Dazu ist eine Anekdote überliefert: Der damalige Wartenberger Pfarrer Josef Haslauer wollte möglichst wenig Geld für die Ausmalung der Kirche ausgeben. Daher ließ er den unter Maria abgebildeten Josef ohne Heiligenschein darstellen.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Die Inschrift, die in einer Kartusche über dem Chorbogen zu sehen ist, lautet: "CRVX EST SALVS MVNDI ET IN PACE CRESCIT DEI GREX" (lat. „Das Kreuz ist das Heil der Welt und in Frieden wächst Gottes Herde“). Die roten Buchstaben ergeben als Chronogramm die Jahreszahl 1986, das Jahr der letzten großen Kirchenrenovierung.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Von Anfang an waren für die Pfarrkirche Mariä Geburt fünf Altäre vorgesehen, jedoch wurden diese erst nach und nach realisiert. Der stattliche Hochaltar wurde 1734 vom bayerischen Kurfürsten Karl Albrecht gestiftet, worauf sein von Putten gehaltenes Wappen über dem Altarblatt hinweist. Da auch kaiserliche Embleme zu finden sind, dürfte der Wappenschild frühestens 1742 entstanden sein. Der Adlige übernahm lediglich die Kosten für die Kistlerarbeiten an dem Altar, die wahrscheinlich von Veit Madersbacher aus Erding ausgeführt wurden. Die Fassmalerarbeiten wurden dagegen von der Pfarrei bezahlt und von dem ortsansässigen Maler Franz Albert Aiglstorffer ausgeführt. Unbekannt ist jedoch der Schöpfer der zahlreichen Schnitzwerke. Das große Altarblatt, das von dem Ebersberger Maler Anton Rick im Jahr 1884 als Kopie nach Raffael angefertigt wurde, stellt die Krönung Mariens durch die Heilige Dreifaltigkeit dar. Darunter sind die Apostel zu sehen, die sich um das leere Grab versammelt haben, aus dem jetzt Rosen und Lilien sprießen.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Es wird von zwei gestaffelten Säulenpaaren gerahmt, um die (von links nach rechts) die Figuren der Heiligen Georg, Petrus, Paulus und Laurentius gruppiert sind. Auf dem mittig angeordneten Tabernakel, der das Herz Jesu als Gnadenquelle thematisiert und erst 1927 zu seiner heutigen Form mit Türchen umgebaut wurde, steht eine spätgotische Madonna mit Kind, die im 18. Jahrhundert als Gnadenbild verehrt wurde. In der Osterzeit wird diese Plastik durch eine Figur des Auferstandenen ausgetauscht. Daneben knien kleine Figuren des heiligen Dominikus (links) und der heiligen Katharina von Siena (rechts). Die Rundsäulen mit korinthisierenden Kapitellen tragen ein mehrfach verkröpftes Gebälk. Auf den seitlichen Volutengiebeln sitzen große Engelsfiguren. Rund um das Auszugsbild des heiligen Florian gruppieren sich vier kleine Putten, wobei die oberen zwei auf den Heiligen weisen und die unteren beiden ein Rosengebinde halten.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Beide Seitenaltäre sind stilistisch dem Hochaltar angeglichen, weisen jedoch eine etwas einfachere Form mit nur zwei Rundsäulen auf. Die Patronate der Altäre hat man von der Kirche in Rocklfing übernommen. So ist der linke Seitenaltar der heiligen Anna geweiht. Das Altarblatt, 1885 von Rick gemalt, zeigt die Heilige mit ihrer Tochter Maria und deren Vater Joachim, darüber Gott Vater auf einem Wolkenband. Im Auszugsbild, welches ebenfalls von Rick stammt, ist die heilige Monika, Mutter des Kirchenvaters Augustinus, dargestellt. Die Assistenzfiguren stellen den heiligen Josef (links) mit Kind und den Apostel Judas Thaddäus (rechts) mit seinem Marterwerkzeug, der Keule, dar. Erwähnenswert ist auch die moderne Replik eines spätgotischen Reliefs der Geburt Mariens, die von dem Künstler Engelbert Hein aus Altmühldorf angefertigt wurde. Das Original ist in der Pfarrkirche von Sankt Wolfgang in Oberbayern zu finden. Es ist das einzige Bildwerk in der Kirche, welches an das Patrozinium erinnert.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Während der linke Seitenaltar 1737 vom damaligen Pfarrer Johann Michael Wiesner gestiftet wurde, ist der rechte ein Geschenk der Freiherrn von Fraunberg. Dieser ist dem heiligen Sebastian geweiht. Folglich sind auf dem großen Altarblatt die Vorbereitungen zum Martyrium des Heiligen zu sehen. Im Auszug der ist heilige Aloisius von Gonzaga dargestellt. Als Assistenzfiguren fungieren die heilige Katharina von Alexandrien (links) und die heilige Apollonia. Auf der Mensa steht ein um 1680 entstandener Tabernakel, der aus einer unbekannten Kirche hierher übertragen wurde.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Ein gänzlich anderes Konzept weisen die beiden Wandaltäre aus der Zeit um 1745 auf, die an der Nord- und Südseite des Langhauses in Mauernischen eingelassen sind. Den nördlichen (linken) Wandaltar stiftete Pfarrer Wiestner, den südlichen (rechten) die Freiherrn von Fraunberg – auch hier an den Wappenschilden erkennbar. Jeweils zwei schräg gestellte Säulenpaare tragen einen muschelförmigen Auszug. Darunter befindet sich eine Figurennische vor dem Hintergrund brokatähnlicher Flachschnitzereien. In dieser befindet sich am nördlichen Altar der Erzengel Michael, gerade im Begriff, den Drachen zu töten. Seitlich sind zwischen den Säulen Figuren der Erzengel Gabriel (links) und Raphael (rechts) angeordnet. Den oberen Abschluss bildet ein Schutzengel mit Kind, daher wird dieser Altar auch als "Schutzengelaltar" bezeichnet. Das Gegenstück auf der Südseite bildet der "Johannesaltar". In der zentralen Nische befindet sich eine Figur des heiligen Johannes Nepomuk, seitlich Johannes der Täufer (links) und der Evangelist Johannes (rechts). Ganz oben befindet sich die Figur eines heiligen Bischofs.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Die sechseckige, durch Volutenpilaster gegliederte Barockkanzel stammt aus der Zeit um 1735. Auf dem Schalldeckel ist inmitten zahlreicher Putten das apokalyptische Lamm, auf dem Buch mit den sieben Siegeln stehend, dargestellt. Darüber steht auf einem Podest eine spätgotische Figur des Apostels Paulus, die aus der Kirche in Rocklfing übernommen wurde. An der Rückwand der Kanzel ist ein Gemälde der Schlüsselübergabe an den Apostel Petrus zu sehen. Dieses soll, genauso wie die Altargemälde, 1885 von Anton Rick geschaffen worden sein.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Unterhalb der Kanzel ist der kleine achteckige Taufstein aus Rotmarmor platziert, der ebenfalls von Rocklfing übernommen wurde. Auf dem Deckel ist eine kleine Figurengruppe der Taufe Jesu zu sehen, die 1706 von dem Bildhauer Jonas Hiernle aus Landshut geschaffen wurde. Das Kirchengestühl im Langhaus stammt noch aus der Entstehungszeit der Kirche, wurde aber 1893 um zwei Bankreihen ergänzt. Ebenfalls der barocken Stilepoche zuzuordnen ist das Chorgestühl aus der Zeit um 1735. Es ist mit reichen Schnitzereien verziert, die als Bandelwerk und Glöckchengehänge ausgeführt sind. An der Nord- und Südseite des Altarraumes ist jeweils eine Gestühlsreihe mit sechs Sitzen angeordnet. Außerdem befinden sich im Chorraum mehrere Epitaphien für verstorbene Pfarrer von Wartenberg.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Die vierzehn Kreuzwegstationen wurden 1886 von Kaspar Lessig und Anton Ranzinger gemalt. Diese sind dem weit verbreiteten Vorbild des Joseph Ritter von Führich nachempfunden. Neben dem rechten Chorbogenaltar steht eine barocke Figur des Christus in der Rast. Auf den Sockeln der Wandpfeiler neben den Portalen sind zwei Figuren des heiligen Bruders Konrad und der heiligen Theresia von Lisieux angeordnet, die um 1935 entstanden sind. Erwähnenswert sind auch die Gemälde im südlichen Portalvorbau, die wohl von Franz Albert Aiglstorffer zur Entstehungszeit der Kirche geschaffen wurden. Sie zeigen, wie Jesus Christus und die Gottesmutter Maria den armen Seelen im Fegefeuer erscheinen. Die vergitterte Nische unterhalb, nunmehr leer, diente ursprünglich als Ossuarium.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Die Orgel auf der Westempore wurde 1988 von Anton Staller aus Grafing bei München erbaut. Das Schleifladeninstrument mit mechanischer Spiel- und elektrischer Registertraktur umfasst insgesamt rund 1700 Pfeifen auf 27 Registern, die wiederum auf zwei Manualen und einem Pedalwerk spielbar sind. Die Disposition lautet wie folgt:Die erste Orgel in Wartenberg wurde im Jahr 1697 von Adam Fundesin aus München für die damalige Pfarrkirche und heutige Friedhofskirche St. Georg erbaut. Nach dem Bau der heutigen Pfarrkirche wurde diese im Jahr 1746 erstmals mit einer Orgel ausgestattet, die 1787 von Alois Reisberger aus München und 1821 von Ludwig Ehrlich aus Moosburg restauriert wurde. Im Jahr 1849 wurde dieses Instrument durch einen Neubau des Münchners Franz Zimmermann ersetzt. Das rein mechanische Schleifladeninstrument umfasste insgesamt elf Register auf einem Manual und Pedal. Bereits 1867 wurde es von Alois Rubenbauer aus München restauriert.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Im Jahr 1885 erfolgte ein durchgreifender Umbau durch Franz Borgias Maerz aus München. Die nunmehr zweimanualige Orgel wies bereits 14 Register auf, wurde aber im Jahr 1912 nochmals um ein Register erweitert. Dieses Kegelladeninstrument besaß mechanische Spiel- und Registertrakturen sowie einen freistehenden Spieltisch.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Im Jahr 1936 wurde die Maerz-Orgel wiederum durch einen Neubau von Georg Glatzl aus Altmühldorf ersetzt. Das pneumatische Kegelladeninstrument mit freistehendem Spieltisch und Freipfeifenprospekt umfasste insgesamt 33 Register auf zwei Manualen und Pedal. Damit konnte eine der Größe des Kirchenraumes entsprechende Beschallung realisiert werden. Aufgrund von baulichen und systembedingten Mängeln musste die Orgel jedoch bereits nach rund 50 Jahren ihrer Nachfolgerin (siehe oben) weichen.


title: Mariä Geburt (Wartenberg)

text: Die Pfarrkirche besitzt ein fünfstimmiges Geläut. Vier der fünf Glocken wurden im Jahr 1948 von der Glockengießerei J. F. Weule in Bockenem am Harz hergestellt und am Stephanitag desselben Jahres geweiht. Diese bestehen alle aus Eisenhartguss, welches nach dem Krieg billiger war. Oft auch unter der Bezeichnung Klangstahl oder Klangguss verkauft. Die zweitkleinste Glocke ist die einzige, die den Zweiten Weltkrieg überdauert hat. Sie wurde 1920 von Rudolf Oberascher aus München in Bronze gegossen. Die Glocken im Einzelnen:


title: Grand Prix Erik Breukink

text: Der Grand Prix Erik Breukink war ein Etappenrennen für professionelle Radrennfahrer in den Niederlanden. Es wurde in den Jahren 2002 und 2003 rund um die Gemeinde Bladel in der Provinz Nordbrabant ausgetragen. Es war nach dem früheren Radrennfahrer Erik Breukink benannt.


title: Zeche Trompette (Essen)

text: Die Zeche Trompette in Essen-Kupferdreh-Dilldorf ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk. Das Bergwerk war auch unter dem Namen "Zeche Trompete in Hinsbeck" bekannt. Auf dem Bergwerk wurde neben Steinkohle auch Kohleneisenstein gefördert.


title: Zeche Trompette (Essen)

text: Am 10. September 1850 wurde das Längenfeld Trompete in Hinsfeld verliehen. Im 2. Halbjahr 1856 wurde das Bergwerk in Betrieb genommen. Es wurde ein Stollen westlich vom Deilbach angesetzt. Das Stollenmundloch wurde im Bereich der heutigen Straße Deilbachbrücke angesetzt. Anschließend wurde der Stollen in westlicher Richtung aufgefahren. Ab 1858 wurde Abbau betrieben. Etwa um 1862 wurde ein Teil des Grubenfeldes, welches sich östlich des Deilbachs befand, zu Schwarze Adler & Trompete vereinigt. Um 1870 wurde die Zeche Trompette stillgelegt. Im Jahr 1906 wurde das Feld von der Zeche Adler übernommen.


title: Zeche Trompette (Essen)

text: Die ersten Förderzahlen stammen aus dem Jahr 1858, es wurden 68.607 Scheffel Steinkohle gefördert. Die ersten Belegschaftszahlen stammen aus dem Jahr 1860, es waren 28 Bergleute auf dem Bergwerk beschäftigt. 1861 stieg die Förderung auf 25.376 preußischen Tonnen Steinkohle, die Belegschaftsstärke lag bei 19 Beschäftigten. Im Jahr 1867 wurden mit zwölf Beschäftigten 4255 Tonnen Steinkohle gefördert. 1869 lag die Förderung bei 54 Tonnen Steinkohle. Dies sind auch die letzten bekannten Zahlen des Bergwerks.


title: Grafton (North Dakota)

text: Grafton ist eine Kleinstadt (mit dem Status „City“) und Verwaltungssitz des Walsh County im US-amerikanischen Bundesstaat North Dakota. Im Jahr 2010 hatte Grafton 4284 Einwohner.


title: Grafton (North Dakota)

text: Grafton liegt im Osten North Dakotas, rund 20 km westlich des Red River of North, der die Grenze zu Minnesota bildet. Die geografischen Koordinaten von Grafton sind 48°24′44″ nördlicher Breite und 97°24′38″ westlicher Länge. Das Stadtgebiet erstreckt sich über eine Fläche von 8,81 km².


title: Grafton (North Dakota)

text: Benachbarte Orte von Grafton sind St. Thomas (23,7 km nördlich), Drayton (34 km nordöstlich), Minto (14,6 km südsüdöstlich), Forest River (27,2 km südsüdwestlich), Park River (25,5 km westlich) und Nash (13 km nordwestlich).


title: Grafton (North Dakota)

text: Die nächstgelegenen größeren Städte sind Winnipeg in der kanadischen Provinz Manitoba (193 km nördlich), Duluth in Minnesota am Oberen See (494 km ostsüdöstlich), Minneapolis in Minnesota (566 km südöstlich), Fargo (189 km südsüdöstlich), Grand Forks (65,4 km in der gleichen Richtung) und North Dakotas Hauptstadt Bismarck (428 km südwestlich).


title: Grafton (North Dakota)

text: Die Grenze zu Kanada befindet sich 74 km nördlich.


title: Grafton (North Dakota)

text: 16,8 km östlich von Grafton verläuft in Nord-Süd-Richtung die Interstate 29, die die kürzeste Verbindung von Winnipeg nach Kansas City in Missouri bildet. Im Stadtgebiet von Grafton kreuzt der in Nord-Süd-Richtung verlaufende U.S. Highway 81 den North Dakota Highway 17. Alle weiteren Straßen innerhalb des Stadtgebiets sind untergeordnete Landstraßen, teils unbefestigte Fahrwege sowie innerörtliche Verbindungsstraßen.


title: Grafton (North Dakota)

text: In Grafton treffen mehrere Eisenbahnstrecken der BNSF Railway zusammen.


title: Grafton (North Dakota)

text: Mit dem "Hutson Field Airport" befindet sich an der südöstlichen Stadtgrenze ein kleiner Flugplatz. Die nächstgelegenen größeren Flughäfen sind der Grand Forks International Airport (65,7 km südsüdöstlich), der Hector International Airport in Fargo (185 km in der gleichen Richtung) und der Winnipeg James Armstrong Richardson International Airport (196 km nördlich).


title: Grafton (North Dakota)

text: Nach der Volkszählung im Jahr 2010 lebten in Grafton 4284 Menschen in 1776 Haushalten. Die Bevölkerungsdichte betrug 486,3 Einwohner pro Quadratkilometer. In den 1776 Haushalten lebten statistisch je 2,27 Personen.


title: Grafton (North Dakota)

text: Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 89,2 Prozent Weißen, 0,4 Prozent Afroamerikanern, 2,8 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 0,4 Prozent Asiaten, 0,1 Prozent Polynesiern sowie 5,4 Prozent aus anderen ethnischen Gruppen; 1,7 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. Unabhängig von der ethnischen Zugehörigkeit waren 14,1 Prozent der Bevölkerung spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.


title: Grafton (North Dakota)

text: 23,5 Prozent der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt, 57,3 Prozent waren zwischen 18 und 64 und 19,2 Prozent waren 65 Jahre oder älter. 51,6 Prozent der Bevölkerung war weiblich.


title: Grafton (North Dakota)

text: Das mittlere jährliche Einkommen eines Haushalts lag bei 41.250 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen betrug 22.769 USD. 11,0 Prozent der Einwohner lebten unterhalb der Armutsgrenze.


title: Witali Solomonowitsch Wygodski

text: Witali Solomonowitsch Wygodski (; * 23. Dezember 1928 in Moskau; † 8. Mai 1998 ebenda) war ein sowjetischer Ökonom, der sich besonders mit der Entwicklung des ökonomischen Werkes von Karl Marx auseinandersetzte.


title: Witali Solomonowitsch Wygodski

text: Nachdem er 1946 die Schule abschloss, begann er an der Lomonossow-Universität in Moskau Physik zu studieren, wechselte jedoch nach drei Jahren und begann 1950 sein Studium der Politischen Ökonomie an dem "Staatlichen Ökonomischen Institut" in Moskau, dass er 1955 abschloss. Nachdem er sein Studium erfolgreich beendete, widmete er sich seiner Doktorhabilitation und arbeitete zugleich seit dem 24. Oktober 1955 am Institut für Marxismus-Leninismus beim ZK der KPdSU, wo er in unterschiedlichen Positionen weitere 35 Jahre tätig sein sollte. 1963 wurde als erste Monographie Wygodskis seine Doktorarbeit "Der Ort der Theorien über den Mehrwert im ökonomischen Erbe von Karl Marx." von 1961 veröffentlicht. 1974 folgte ein weiterer Doktortitel. Wygodski widmete sich u. a. auch der Marx-Engels-Gesamtausgabe bis kurz vor seinem Tod 1998 ("Was hat Engels in den Jahren 1885 und 1894 eigentlich veröffentlicht?" In: MEGA-Studien, 1995). Insgesamt umfasste seine Publikationsliste etwa 100 Einträge.


title: Gregory Porter

text: Gregory Porter (* 4. November 1971 in Sacramento, Kalifornien) ist ein US-amerikanischer Sänger und Komponist des Jazz mit Einflüssen von Soul, Gospel und Rhythm & Blues.


title: Gregory Porter

text: Porter wuchs in Bakersfield auf. Als Kind sang er mit seiner Mutter in der Kirche Gospel. Zu seinen frühen Einflüssen zählen außerdem Soul und Rhythm & Blues. Als Vorbilder nannte er Nat King Cole, Leon Thomas und Nina Simone. Er hatte ein Football-Stipendium für die San Diego State University, musste aber wegen einer Schulterverletzung seine Karriere beenden. Er gehörte im Jahr 1999 als Sänger zur Besetzung der Broadway-Show "It Ain’t Nothin’ But the Blues". Der Bariton trat im Raum San Diego auf und machte bei einem Nat-King-Cole-Tribute von Hubert Laws auf sich aufmerksam. Er lebt in Bakersfield.


title: Gregory Porter

text: Porter hatte im Jahr 2010 seinen Durchbruch mit seinem Debütalbum "Water" (Motéma Music), das für den Grammy nominiert wurde (Best Jazz Vocal). Im Jahr 2012 folgte das Album "Be Good" (ebenfalls für einen Grammy nominiert in der Crossover-Rhythm-&-Blues-Kategorie), mit den Single-Auskopplungen "Be Good (Lion’s Song)", "On My Way to Harlem" und "Real Good Hands". 2013 erhielt er einen Vertrag bei Blue Note Records, wo sein drittes Album "Liquid Spirit" veröffentlicht wurde. Wie schon "Be Good" wurde auch dieses Album von Brian Bacchus produziert, der u. a. mit Steve Turre und Randy Weston zusammenarbeitete, an Terry Calliers Comeback beteiligt war sowie als A&R-Manager an Norah Jones’ Debütalbum "Come Away with Me".


title: Gregory Porter

text: In seinen Liedern thematisiert Porter auch das Rassenproblem in den USA (sein eigener Bruder wurde 1980 angeschossen, als er sich nach Porters Worten in einem überwiegend „weißen“ Stadtviertel aufhielt, und auch seine Familie wurde in dieser Zeit Opfer rassistischer Ausschreitungen).


title: Gregory Porter

text: Porter trat nach seinem Plattenerfolg bei vielen großen Jazzfestivals auf, so 2011 auf dem Elbjazz-Festival (auch 2014) und dem Blue Note Jazz Festival, 2012 auf dem Chicago Jazz Festival, dem Charlie Parker Festival und dem North Sea Jazz Festival. Er ist auch in England populär, seit ihn 2011 und 2012 Georgia Mancio zu ihrem "Revoice Festival" holte und er Auftritte mit Jamie Cullum hatte.


title: Gregory Porter

text: 2013 erschien sein drittes Album, "Liquid Spirit," mit dem er international seinen Durchbruch schaffte. Es platzierte sich weltweit in den Charts und kam insbesondere in Deutschland und den Niederlanden sogar bis in die Top Ten. Im September 2013 trat er beim Kulturfestival Kunstflecken auf.


title: Gregory Porter

text: Ende 2013 trat Porter in Max Herres "MTV Unplugged Kahedi Radio Show" auf und sang mit ihm die Titel "Vida" und "So wundervoll". Im Mai 2014 wurde eine Begegnung von ihm und Cassandra Wilson in Harlem bei arte gesendet. 2016 trat er bei Inas Nacht auf. Im Dezember desselben Jahres sang er ein Duett mit Helene Fischer in deren Weihnachtsshow. Zu hören war er auch als Gastvokalist („Don’t Misunderstand“) auf Jimmy Heaths Album "Love Letter" (2020).


title: Gregory Porter

text: Porters Markenzeichen ist eine dunkle Ballonmütze über einem Schlauchschal, der den gesamten Kopf mit Ausnahme des Gesichtes verhüllt.


title: Gregory Porter

text: Seine Begleitband bietet jazzigen Mainstream, in den sein „cremig klingender“ Bariton nah an die Texte gebundenen Legatogesang bettet. Der Musikkritiker des Wiener Standard lobt bei ihm Intensität, „herb-sanften Sound, elastische Phrasierung und souveränes Timing“.


title: Gregory Porter

text: Porter wurde 2013 mit dem Down Beat Poll in der Kategorie "Rising Star" als Jazzmusiker des Jahres und als bester Sänger ausgezeichnet.  2014 wurde er Jazzmusiker des Jahres in den Down Beat Kritiker-Polls und bester Sänger im Kritiker Poll sowohl bei etablierten Künstlern als auch in der Rising Star Kategorie. Für sein Album "Liquid Spirit" bekam er 2014 den Grammy für das beste Jazz-Gesangsalbum des Jahres. 2014 erhielt er zudem einen ECHO Jazz in der Kategorie "bester internationaler Sänger/in", sowie 2015 und 2017 in der Kategorie "Bestseller des Jahres".


title: Steffen Drößler

text: Steffen Drößler (* 14. Oktober 1990 in Gotha) ist ein deutscher Volleyball- und Beachvolleyballspieler.


title: Steffen Drößler

text: Drößler begann 1998 mit dem Hallenvolleyball und spielte bis 2007 beim VC Gotha, wo er auch zu einigen Kurzeinsätzen in der zweiten Bundesliga kam. Danach spielte der Diagonalangreifer im Junioren-Team des VC Olympia Berlin in zweiter und erster Bundesliga. 2011 wechselte er zum Zweitligisten SV Lindow/Gransee. Mit der deutschen Polizei-Nationalmannschaft wurde Drößler 2013 Vizeeuropameister. Außerdem ist er Co-Trainer beim Juniorinnen-Team vom VC Olympia Berlin.


title: Steffen Drößler

text: 2004 begann Drößler mit dem Beachvolleyball. Mit Paul Becker und Holger Wesselmann belegte er auf mehreren Deutschen Jugendmeisterschaften Podestplätze. Mit Thomas Just wurde er 2008 Neunter bei den U19-Weltmeisterschaften in Den Haag und mit Lars Flüggen 2009 Neunter bei den U20-Europameisterschaften in Kos. Von 2010 bis 2012 war Finn Dittelbach sein Partner. Dittelbach/Drößler nahmen zweimal an den deutschen Meisterschaften in Timmendorf teil und belegten 2012 Platz Fünf bei den U23-Europameisterschaften in Assen. Seit 2013 bildet Drößler ein Duo mit Tom Götz.


title: (7009) Hume

text: (7009) Hume ist ein Asteroid des Hauptgürtels, der am 21. August 1987 vom belgischen Astronomen Eric Walter Elst am La-Silla-Observatorium (IAU-Code 809) der Europäischen Südsternwarte (ESO) in Chile entdeckt wurde.


title: (7009) Hume

text: Der Asteroid wurde nach dem schottischen Philosophen, Ökonomen und Historiker David Hume (1711–1776) benannt, der einer der bedeutendsten Vertreter der schottischen Aufklärung war und der philosophischen Strömung des Empirismus bzw. des Sensualismus zugerechnet wird.


title: Helga Schmidt-Glassner

text: Helga Schmidt-Glassner (* 1911 in Mährisch-Ostrau; † 1998 in Stuttgart) war eine deutsche Fotografin des 20. Jahrhunderts. Vor 1960 findet sich ihr Name auch mit „ß“ geschrieben: Glaßner bzw. Schmidt-Glaßner.


title: Helga Schmidt-Glassner

text: Helga Glassner erhielt ihre fotografische Ausbildung in den Jahren 1933 bis 1936 an der heutigen Höheren Graphischen Bundes-Lehr- und Versuchsanstalt in Wien. In den Folgejahren spezialisierte sie sich auf Architektur- und Kunstdokumentation mittels Fotografie. Im Zweiten Weltkrieg bis 1948 lebte sie in Berlin und wirkte an der Aktion "Farbige Reproduktion ortsfester Kunstwerke", die eventuell durch Kriegseinwirkungen beschädigt oder zerstört werden konnten, mit. 1942 beteiligte sie sich an der SS-Hetzschrift der "Untermensch". 1948 heiratete sie den in Stuttgart lebenden Kunsthistoriker und Denkmalpfleger Richard Schmidt. Ab 1950 lebte das Paar zusammen in Stuttgart. Helga Glassner nahm den Doppelnamen Schmidt-Glassner an. Ihre Fotografien illustrieren zahlreiche Publikationen, unter anderem von Richard Schmidt, zu Kunst- und Bauwerken.


title: Helga Schmidt-Glassner

text: Schmidt-Glassner hinterließ mehr als 18.000 meist großformatige Aufnahmen zu Architektur, Plastik, Kunstgewerbe, Volkskunst und Kulturgeschichte der wichtigsten mitteleuropäischen Kunstepochen. In den 1930er Jahren fotografierte sie für die Landschafts- und Städtebücher des Verlags Langewiesche in Königstein im Taunus. Diese Zusammenarbeit setzte sich nach dem Weltkrieg fort, während dessen sie für den "Deutschen Kunstverlag" auch in Böhmen arbeitete. Über 20 Bände erschienen alleine in dessen Reihe Deutsche Lande, deutsche Kunst. Im Münchener Callwey Verlag erschienen weitere Arbeiten der Fotografin.


title: Helga Schmidt-Glassner

text: Schmidt-Glassner war Mitglied der Gesellschaft Deutscher Lichtbildner (GdL), heute Deutsche Fotografische Akademie.


title: Helga Schmidt-Glassner

text: Die Bände der Reihe "Deutsche Lande, deutsche Kunst" sind in jenem Artikel vollständig verzeichnet.


title: Trotman

text: Trotman ist der Familienname folgender Personen:


title: Liste der Straßen in Kleinnaundorf (Freital)

text: Die Liste der Straßen in Kleinnaundorf enthält alle benannten Straßen des Stadtteils Kleinnaundorf der Großen Kreisstadt Freital im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge.


text: Im Stadtteil Kleinnaundorf sind insgesamt 19 Straßen und Plätze benannt. Wichtigste Straßen im Ort sind die Dresdner Landstraße als Zubringer zur Bundesstraße 170 und die Steigerstraße, die von der Dresdner Landstraße ausgehend durch Kleinnaundorf nach Burgk führt.


text: Die nachfolgende Tabelle gibt eine Übersicht über die vorhandenen Straßen und Plätze im Stadtteil sowie einige dazugehörige Informationen. Im Einzelnen sind dies:


title: Speedlite

text: Speedlite steht für: Siehe auch:


title: ANAG Billard Cup

text: Der ANAG Billard Cup war eine Turnierserie im Karambolage und wurde als Triathlon in den Disziplinen Cadre 71/2, Einband und Dreiband in Olmütz, Tschechien ausgetragen.


title: ANAG Billard Cup

text: Das Turnier wurde 2011 von M. Wytek, dem Vorstandsvorsitzenden des tschechischen Verlagshauses „ANDRAGOGOS AGENCY“ gegründet. Der Turniername ist ein Schachtelwort aus den beiden Anfangsbuchstaben des Firmennamens. Andragogos ist gleichzeitig auch der Ausrichter des Turniers. Mitunterstützer ist unter anderem der belgische Billardtuchhersteller Iwan Simonis.


title: ANAG Billard Cup

text: Waren beim ersten Turnier nur sechs Spieler eingeladen, hatte sich die Teilnehmerzahl 2012 verdoppelt. Von Anfang an dabei sind der Deutsche Wolfgang Zenkner und der Österreicher Arnim Kahofer (AUT), ebenso der Tscheche Marek Faus, der Schweizer Xavier Gretillat und der Spanier Esteve Mata.


title: ANAG Billard Cup

text: Mata gewann das erste Turnier 2011. Eddy Leppens siegte 2012 beim zweiten Turnier, die Vorjahresdritten Kahofer und Zenkner kamen über die Gruppenphase nicht hinaus. Nach zwei fünften Plätzen in den ersten beiden Jahren gewann Gretillat das dritte Turnier 2013, Kahofer wurde wieder Dritter, Zenkner schied (ebenso wie der große Dreibandspezialist Torbjörn Blomdahl) im Viertelfinale aus.


title: ANAG Billard Cup

text: 2014 konnte der Veranstalter die Gelder zur Durchführung des Turniers nicht mehr bereitstellen und die Turnierserie wurde auf unbestimmte Zeit auf Eis gelegt.


title: ANAG Billard Cup

text: Es sind aktuell zwölf Spieler zu dem Turnier eingeladen. Gespielt wird in den Disziplinen:


title: ANAG Billard Cup

text: Während des gesamten Turniers wird mit Nachstoß gespielt. Bei Unentschieden erhalten beide Spieler je einen Punkt, für ein gewonnenes Spiel gibt es zwei Punkte.


title: ANAG Billard Cup

text: Die Spieler werden in vier Gruppen (A–D) zu je drei Spielern gelost. Die beiden Gruppenersten kommen ins Viertelfinale. In der Gruppenphase wird im Round-Robin-Modus gespielt, ab dem Viertelfinale im einfachen K.-o.-System.


title: Eisenbahnunfall von Dinkelscherben

text: Der Eisenbahnunfall von Dinkelscherben am 31. Juli 1928 war ein Auffahrunfall zweier Züge, verursacht durch eine Weichen- und Signalstörung. Dabei kamen 23 Menschen ums Leben.


title: Eisenbahnunfall von Dinkelscherben

text: Der Bahnhof von Dinkelscherben liegt an der Bahnstrecke Augsburg–Ulm. Dessen Stellwerk für die westliche Bahnhofseinfahrt wurde umgebaut. Den Zugverkehr regelte so lange ein Behelfsstellwerk.


title: Eisenbahnunfall von Dinkelscherben

text: Am Nachmittag des Unfalltages wurde hier der in östliche Richtung fahrende G 7535, beladen mit leeren Ölfässern, in ein Überholungsgleis eingefahren, um dem folgenden BP 911 von Saarbrücken nach München die Durchfahrt durch den Bahnhof zu ermöglichen. In diesem reisten viele Urlauber in die Alpen. Der Beschleunigte Personenzug hielt hier fahrplanmäßig nicht. Er wurde von der Dampflokomotive 17 408 gezogen.


title: Eisenbahnunfall von Dinkelscherben

text: Nachdem der Güterzug in das Überholungsgleis eingefahren war, erteilte der Fahrdienstleiter dem zuständigen Stellwerkmitarbeiter den Auftrag, die entsprechende Weiche wieder für die nachfolgende Durchfahrt des Personenzugs über das Durchgangsgleis zurückzustellen. Der Stellwerksmitarbeiter zog die entsprechenden Hebel, um die Fahrstraße demgemäß zu stellen.


title: Eisenbahnunfall von Dinkelscherben

text: Der Stellwerkmitarbeiter nahm nun an, die Fahrstraße sei ordnungsgemäß gestellt. Er hätte das durch einen Blick auf die für ihn einsehbare Weiche überprüfen können. Er verließ sich aber auf die Technik und tat das nicht. Dem Fahrdienstleiter meldete er, dass die Fahrstraße gestellt sei, der daraufhin die Einfahrt freigab. Aufgrund der Umbauarbeiten an dem Stellwerk funktionierte aber weder die Umstellung der Weiche zurück auf das Durchgangsgleis noch die Signalabhängigkeit von der Weichenstellung. So kam es, dass die Weiche nicht zurückgestellt war, der BP 911 aber das Signal „Fahrt frei“ erhielt. Er näherte sich mit 60–70 km/h dem Bahnhof. Dessen Lokomotivführer erkannte die falsch gestellte Weiche noch, löste eine Schnellbremsung aus, konnte den Zug aber nicht mehr zum Halten bringen, bevor er gegen 16:00 Uhr auf das Ende des Güterzugs auffuhr. Der Personenzug bestand überwiegend aus Wagen mit Holzaufbau, die zertrümmert wurden. Die Lokomotive kippte zur Seite.


title: Eisenbahnunfall von Dinkelscherben

text: 23 Menschen starben: 19 kamen sofort ums Leben, 4 starben später im Krankenhaus. 51 Menschen wurden verletzt.


title: Eisenbahnunfall von Dinkelscherben

text: Da im Ort nur eine Trage vorhanden war, wurden die Verletzten mit Bänken und anderen Gerätschaften in den Speisesaal einer nahe gelegenen Gastwirtschaft gebracht, wo eine medizinische Erstversorgung stattfand. Nach einer Stunde traf der Hilfszug aus Augsburg ein. Die Verletzten wurden nach und nach in die Krankenhäuser nach Zusmarshausen und Augsburg gebracht.


title: Eisenbahnunfall von Dinkelscherben

text: Einer der Verstorbenen war der Priester und Lehrer Wilhelm Götzmann (Rastatt). In einem Nachruf seiner Schule hieß es: „Er ging in die Ewigkeit zu der Ruhe, die ihm Schülergrausamkeit auf Erden so oft verwehrt hatte.“


title: London Jazz Festival

text: Das London Jazz Festival (LJF) ist ein seit 1992 jährlich im November an verschiedenen Orten in London stattfindendes Jazz-Festival.


title: London Jazz Festival

text: Konzerte finden unter anderem im Ronnie Scott’s Jazz Club, im Pizza Express Jazz Club, im Vortex Jazz Club, diversen Kirchen, alten Music-Halls und verschiedenen Theatern, in der Royal Festival Hall und im Barbican Centre statt.


title: London Jazz Festival

text: Das Festival entstand aus dem älteren "Camden Jazz Festival" im London Borough of Camden, das ab 1973 als eine Woche dauernder Anhang ("Camden Jazz Week") zum Camden Festival in diesem Nord-Londoner Stadtteil im Frühling und zeitweise zusätzlich im Herbst stattfand (außer 1982). In den 1990er Jahren endete dieses Jazzfestival und mit Unterstützung des "London Arts Board" entwickelte die Produzenten-Agentur "Serious" ein neues Festivalkonzept, das sich auf ganz London ausdehnte. John Cumming von Serious war vorher auch schon an der Organisation der Camden Jazz Week und des Bracknell Jazz Festival beteiligt. Das Festival wird in Zusammenarbeit mit BBC 3 veranstaltet. Anfangs war es im Mai, jetzt im November, und es dauert zehn Tage.


title: London Jazz Festival

text: Auf dem Festival traten unter anderem Wayne Shorter, Joe Pass, Michael Brecker, George Russell, Carla Bley, Randy Weston, Gerald Wilson, Cecil Taylor, Anthony Braxton, Archie Shepp, Evan Parker, Sheila Jordan, The Bad Plus und Brad Mehldau auf.


title: London Jazz Festival

text: In speziellen Projekten wurden beispielsweise hintereinander alle Kompositionen von Thelonious Monk in der Royal Festival Hall aufgeführt (von der "Monk Liberation Front") und in "Saxophone Massive" spielten 200 Saxophonisten unter Leitung von Andy Sheppard; auch wurden Kompositionsaufträge vergeben.


title: Little League World Series 1983

text: Die Little League World Series 1983 war die 37. Austragung der Little League Baseball World Series, einem internationalen Baseballturnier für Knaben zwischen 11 und 12 Jahren. Gespielt wurde in South Williamsport.


title: (7010) Locke

text: (7010) Locke ist ein Asteroid des Hauptgürtels, der am 28. August 1987 vom belgischen Astronomen Eric Walter Elst am La-Silla-Observatorium (IAU-Code 809) der Europäischen Südsternwarte (ESO) in Chile entdeckt wurde.


title: (7010) Locke

text: Der Asteroid wurde nach dem englischen Philosophen und Vordenker der Aufklärung John Locke (1632–1704) benannt, der mit seinen Schriften die Unabhängigkeitserklärung der Vereinigten Staaten, die Verfassung der Vereinigten Staaten und die Verfassung des revolutionären Frankreichs maßgeblich beeinflusste.


title: Charles Zentai

text: Charles Zentai, geboren als Károly Steiner (* 8. Oktober 1921; † 13. Dezember 2017) war ein ungarisch-australischer Kriegsverbrecher. Nach dem Zweiten Weltkrieg wanderte er nach Australien aus. Zentai stand bis zum Jahr 2013 auf der Liste der meistgesuchten Kriegsverbrecher des Simon Wiesenthal Centers.


title: Charles Zentai

text: Zentai diente in der Ungarischen Armee als Offizier der Reserve. Ihm wird vorgeworfen, in dieser Funktion den 18-jährigen Juden Péter Balázs am 8. November 1944 ermordet zu haben. Balázs trug bei einer Fahrt mit der Straßenbahn den gelben Davidstern nicht, was als Verbrechen mit dem Tode bestraft wurde. Zeugen berichteten gegenüber dem Simon Wiesenthal Center, Zentai habe Balázs gewaltsam zum Verlassen einer Straßenbahn gezwungen, ihn anschließend in eine Armeebaracke verschleppt, dort fünf Stunden lang verprügelt und gefoltert. Balázs erlag schließlich seinen Verletzungen. Die Leiche entsorgte Zentai anschließend in die Donau. Nach dem Krieg lebte er zuerst in den französischen und amerikanischen Besatzungszone Deutschlands, bevor er nach Australien emigrierte, wo er bis zum Jahr 2005 als Rentner lebte.


title: Charles Zentai

text: Das Simon Wiesenthal Center ermittelte den Aufenthaltsort Zentais in Australien unter seinem neuen Namen und wollte nun mit seinem Engagement erreichen, dass er sich vor einem ungarischen Militärgericht verantworten muss. Besonders Efraim Zuroff, Direktor des Simon Wiesenthal Centers, setzte sich für Zentais Verurteilung ein.


title: Charles Zentai

text: Zentai gab später zu, den Faschisten angehört zu haben, bestreitet aber die Mordvorwürfe. Er habe am Tag vor dem Mord Budapest verlassen.


title: Charles Zentai

text: Seit 2005 wurde der in Perth lebende Zentai wegen Kriegsverbrechen von seinem Heimatland Ungarn offiziell gesucht. Am 8. Juli 2005 wurde Zentai von der australischen Bundespolizei verhaftet. Die ungarische Justiz beantragte seine Auslieferung, um ihn in Budapest vor Gericht stellen zu können.


title: Charles Zentai

text: Seit seiner Verhaftung kämpfte Zentai vor australischen Gerichten gegen eine solche Auslieferung. Im Jahr 2012 entschied der High Court of Australia in letzter Instanz das Verfahren zu Gunsten Zentais und somit gegen eine Auslieferung. Das Gericht begründete seine Entscheidung mit dem Umstand, dass es den Tatbestand des Kriegsverbrechens zur Tatzeit in Ungarn nicht gegeben habe.


title: Charles Zentai

text: Der Fall Zentai löste nach dessen Verhaftung in Australien eine Diskussion über die Rolle des Landes als Zufluchtsort für NS-Kriegsverbrecher aus. Müsste sich Zentai in Ungarn vor einem Gericht verantworten, wäre dies der erste Fall, in dem sich ein in Australien beschuldigter NS-Verbrecher vor einem ausländischen Gericht verantworten müsste. Auch in Ungarn machte der Fall auf die Mittäterschaft von Ungarn bei NS-Kriegsverbrechen aufmerksam.


title: Stena Alegra

text: Die Stena Alegra ist ein Schiff der schwedischen Stena Line, welches zurzeit in Neuseeland als "Kaiarahi" in Dienst ist.


title: Stena Alegra

text: Das Schiff wurde im März 1996 bei der spanischen Werft Astilleros Espanoles, Factoria de Sevilla, bestellt. Die Kiellegung erfolgte am 15. April 1997, der Stapellauf im Februar 1998. Das Schiff wurde im September 1998 abgeliefert und kam als Typschiff der Racehorse-Klasse als "Dawn Merchant" in Fahrt. Es wurde zunächst von der türkischen Reederei UND RoRo im Mittelmeer zwischen Istanbul und Triest eingesetzt. Von 1999 bis 2005 war das Schiff für verschiedene Reedereien in der Irischen See und im Ärmelkanal im Einsatz.


title: Stena Alegra

text: Ab Ende 2005 sollte das im November des Jahres in "Europax Appia" umbenannte Schiff von einer italienischen Reederei wieder im Mittelmeer eingesetzt werden. Dieser Einsatz kam nicht zustande. 2006 wurde das Schiff in "Pau Casals" umbenannt und bis November 2008 auf verschiedenen Strecken im westlichen Mittelmeer eingesetzt. Anschließend wurde es an die litauische Reederei Terrabalt verchartert, die das Schiff bis Anfang 2009 als "Ave Luebeck" einsetzte. Danach wurde es als "T Rex" wieder im Mittelmeer eingesetzt.


title: Stena Alegra

text: Seit März 2010 wurde das Schiff zunächst von Norfolkline wieder in der Irischen See und seit Mai des Jahres von LD Lines als "Norman Trader" im Ärmelkanal eingesetzt. 2011 folgen Einsätze für P&O Ferries und Stena Line zwischen Irland und dem Vereinigten Königreich. Anfang Juli 2011 wurde das Schiff vor Falmouth aufgelegt.


title: Stena Alegra

text: Im Mai 2013 wurde das Schiff verkauft und kam anschließend als "Stena Alegra" für die Stena Line wieder in Fahrt. Im September wurde das Schiff wegen starker Sicherheitsmängel in Gdynia festgesetzt. Am 28. Oktober 2013 lief das Schiff vor Karlskrona in Folge des Orkan Christian auf Grund. Die "Stena Alegra" wurde anschließend von der "Stena Baltica" abgelöst und in Gdynia aufgelegt.


title: Stena Alegra

text: Ende November 2013 gab die neuseeländische Reederei Interislander bekannt, die "Stena Alegra" zu chartern, um den Betrieb in der Cookstreet zwischen Wellington und Picton während der Reparatur der "Aratere" aufrechtzuerhalten. Die "Stena Alegra" nahm ihren Dienst Mitte Januar 2014 in Neuseeland auf. Der Charter wurde am 5. Juli 2014 beendet, Am 6. Juli 2014 nahm das Schiff Kurs auf Singapur.


title: Stena Alegra

text: Seit August 2015 chartert KiwiRail das Schiff für mindestens fünf Jahre und ersetzt damit die über 30 Jahre alte "Arahura". Dafür wurde sie bereits im Juli 2015 in "Kaiarahi" umbenannt.


title: Stena Alegra

text: Das Schiff wird von vier Wärtsilä-Dieselmotoren (Typ 9L38) mit einer Leistung von insgesamt 23760 kW angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Verstellpropeller und beschleunigen das Schiff auf bis zu 24 kn.


title: Stena Alegra

text: Das Schiff verfügt über 1.950 Spurmeter für rollende Ladungen (z. B. Fahrzeuge und Trailer). Die Höhe unter Deck beträgt 5,20 Meter. Für Passagiere stehen 57 Doppelkabinen zur Verfügung.


title: Garde-Dragoner-Kaserne

text: Die Garde-Dragoner-Kaserne ist ein denkmalgeschütztes Bauwerk am Mehringdamm 20, 22 und 28 im Berliner Ortsteil Kreuzberg des Bezirks Friedrichshain-Kreuzberg. Das Kasernenhauptgebäude bildet zusammen mit den später entstandenen Nebengebäuden und dem zugehörigen Grundstück das Dragonerareal.


title: Garde-Dragoner-Kaserne

text: Das Gebäude wurde in den Jahren 1850 bis 1854 nach Plänen der Militär-Baubeamten Ferdinand Fleischinger und Wilhelm Drewitz als Kaserne errichtet. Es ist 188 Meter lang, drei Geschosse hoch und hat eine graue, gequaderte Zementputz-Fassade. Die Gestaltung erinnert mit ihren an den Ecken des Gebäudes aufgesetzten, Zinnen-bewehrten Türmen und dem Eingangsbereich an eine mittelalterliche Kastellburg. Diese Wirkung wird durch die paarweise angeordneten Rundbogenfenster unterstützt.


title: Garde-Dragoner-Kaserne

text: Das Bauwerk diente zunächst dem 1. Bataillon des 8. Infanterie-Regiments als Kaserne. Je zehn Soldaten belegten dabei einen rund 12 m × 5 m großen Mannschaftsraum. Unteroffiziere konnten eine kleine Wohnung seitlich der Eingangstürme mit Stube und Küche beziehen. Im Keller befand sich ein Speisesaal, der etwa 20 m × 12 m groß war. Im Jahr 1855 kamen nach zweijähriger Bauzeit eine Reitbahn sowie ein unverputzter Ziegelbau mit vier Stallflügeln hinzu. Hierdurch entstanden drei Höfe, von denen einer zum Fußexerzieren, die beiden anderen für Reitübungen dienten. Im Jahr 1889 entstanden weitere Reithallen und Pferdeställe. Das Grundstück umfasste zu dieser Zeit 47.000 Quadratmeter.


title: Garde-Dragoner-Kaserne

text: In der Zeit von 1855 bis 1919 nutzten das 1. Garde-Dragoner-Regiment „Königin Victoria von Großbritannien und Irland“ sowie Teile des 2. Garde-Dragoner-Regiments „Kaiserin Alexandra von Rußland“ den Gebäudekomplex. Diese Truppen stürmten bei der Novemberrevolution am 11. Januar 1919 das "Vorwärts"-Gebäude in der Lindenstraße und töteten dabei sieben Besetzer. Bei der anschließenden Räumung des Verlagshauses wurden über 390 Gefangene in die Kaserne gebracht und teilweise schwer misshandelt. Im Jahr 1921 erfolgte die Umwandlung des Bauwerks in einen Gewerbehof. Seit 1923 wird das Gebäude als Finanzamt genutzt. Im Foyer erinnert eine Gedenktafel an die Ereignisse der Novemberrevolution.


title: Garde-Dragoner-Kaserne

text: Um die Neubebauung des Dragonerareals, das die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben kurzfristig verkauft hatte, gibt es seit Beginn der 2010er Jahre Streit. Das betrifft vor allem die ehemaligen Stallungen und Wirtschaftsgebäude auf dem Gelände, die von kleinen Gewerbebetrieben, einem Bio-Supermarkt und dem "Club Gretchen" genutzt werden. Ein Investor plante den Abriss und den Bau von Luxuswohnungen.


title: Garde-Dragoner-Kaserne

text: In Bereichen, die nicht unter Denkmalschutz stehen, sollten bis zum Jahr 2016 Mietwohnungen und Gewerberäume entstehen. Zwecks Bürgerbeteiligung am Entwicklungs- und Planungsverfahren des ehemaligen Kasernengeländes und des Rathausblocks gründete sich im Juli 2011 der gemeinnützige Verein "Upstall Kreuzberg e. V. für soziale und nachhaltige Stadtentwicklung". Im Jahr 2013 organisierte "Urbanitas Berlin Barcelona" in einem der alten Pferdeställe die Auftaktveranstaltung.


title: Garde-Dragoner-Kaserne

text: Nach dem im Mai 2017 ausgehandelten Hauptstadtvertrag will die Stadt Berlin nun hier jedoch Sozialwohnungen errichten.


title: Herman Witte

text: Herman Bernard Jan Witte (* 18. August 1909 in Harlingen, Provinz Friesland; † 30. Mai 1973 in Eindhoven, Provinz Noord-Brabant) war ein niederländischer Politiker der Katholieke Volkspartij (KVP), der mehrere Jahre Minister und sowohl Bürgermeister von Bergen op Zoom als auch von Eindhoven war.


title: Herman Witte

text: Witte begann nach dem Besuch der "Openbare Hogere Burgerschool" in Harlingen 1927 ein Studium im Fach Bauingenieurwesen an der Technischen Hochschule Delft, das er 1933 abschloss. Anschließend war er als Aufseher für Straßen- und Wegebau sowie zuletzt als Ingenieur beim Büro für Wasserbau (Rijkswaterstaat) tätig und wirkte als solcher beim Bau von Dämmen an der Maas mit. Danach arbeitete er zwischen 1935 und dem 1. August 1939 als Beamter beim Regionalplanungsamt für die Provinz Limburg in Maastricht sowie anschließend vom 1. August 1939 bis zum 1. Mai 1946 als Leiter des Bauamtes von Bergen op Zoom. Diese Tätigkeit wurde durch seine Mobilmachung im Zweiten Weltkrieg unterbrochen, als er als Reserveoffizier einer Baueinheit 1939 eingezogen wurde und sich von Mai bis Juni 1940 in deutscher Kriegsgefangenschaft befand.


title: Herman Witte

text: Nach der Befreiung wurde Witte am 1. Januar 1945 kommissarischer Bürgermeister von Bergen op Zoom und bekleidete diese Funktion ebenfalls bis zum 1. Mai 1946, ehe er anschließend bis zum 1. September 1952 Bürgermeister von Bergen op Zoom war.


title: Herman Witte

text: Am 2. September 1952 wurde Witte von Ministerpräsident Willem Drees als Minister für Wiederaufbau und öffentlichen Wohnungsbau ("Minister van Wederopbouw en Volkshuisvesting") in dessen zweites Kabinett berufen und gehörte diesem bis zum 13. Oktober 1956 an. Daraufhin wurde er am 13. Oktober 1956 von Drees zum Minister für öffentlichen Wohnungsbau und Bauindustrie ("Minister van Volkshuisvesting en Bouwnijverheid") in dessen dritte Regierung berufen und bekleidete dieses Amt auch in der von Drees’ Nachfolger Louis Beel am 22. Dezember 1958 gebildeten Regierung bis zum 19. Mai 1959. Zugleich übernahm er nach dem Rücktritt von Jacob Algera am 10. Oktober 1958 bis zur Ernennung von Jan van Aartsen am 1. November 1958 kommissarisch das Amt des Ministers für Verkehr und Wasserwirtschaft ("Minister van Verkeer en Waterstaat").


title: Herman Witte

text: Am 20. März 1959 wurde Witte zum Mitglied der Zweiten Kammer der Generalstaaten gewählt und vertrat in dieser bis zum 16. Oktober 1959 die Interessen der Katholieke Volkspartij (KVP). Am 9. Juni 1959 wurde er zum Großoffizier des Ordens von Oranien-Nassau ernannt. Am 16. Oktober 1959 wurde er Nachfolger von Charles van Rooy als Bürgermeister von Eindhoven und bekleidete dieses Amt zunächst bis zum 22. November 1966. Daneben war er zwischen 1959 und 1961 Mitglied des Stiftungsrates der Technischen Hochschule Eindhoven, zwischen 1960 und 1966 Vorstandsmitglied der Rundfunkgesellschaft Radio Nederland Wereldomroep (RNW) sowie von 1960 bis 1963 Mitglied des Zentralen Investitionsrates ("Centrale Beleggingsraad").


title: Herman Witte

text: Des Weiteren war er zwischen 1961 und dem 1. Oktober 1971 Vorsitzender des Stiftungsrates der Technischen Hochschule Eindhoven, von 1962 bis zu seinem Tod Vorsitzender der Reichsberatungskommission für den Bau von Theatern und Konzertsälen, zwischen 1962 und 1965 Vorsitzender der Zentralen Kommission für Filmzensur ("Centrale Commissie voor de Filmkeuring") sowie von 1962 bis 1969 Vorstandsmitglied des "Centrum voor Staatkundige Vorming", dessen wissenschaftlichen Büros der KVP. Ferner fungierte er von Februar 1963 bis 1967 als Vorstandsmitglied der Nationalen Stiftung für Fernsehwerbung TVN ("Nationale Stichting Televisiereclame Nederland") sowie zwischen dem 11. Juli 1966 und dem 7. Februar 1969 als Vorsitzender der Beratungskommission für die Filmzensur. Im Juli 1966 wurde er ferner Mitglied des Aufsichtsrates des Versicherungsvereins auf Gegenseitigkeit OLVEH


title: Herman Witte

text: Daraufhin wurde er am 22. November 1966 von Ministerpräsident Jelle Zijlstra zum Minister für öffentlichen Wohnungsbau und Raumordnung ("Minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening") in dessen Kabinett berufen und gehörte diesem bis zum 5. April 1967 an.


title: Herman Witte

text: Danach übernahm Witte am 5. April 1967 wieder sein Amt als Bürgermeister von Eindhoven und behielt dieses bis zu seinem Tod am 30. Mai 1973. Nachfolger wurde im Anschluss der bisherige Bürgermeister von Dordrecht, Jaap van der Lee. Gleichzeitig gehörte er vom 26. August 1967 bis 1971 der von Jo Cals und André Donner geleiteten Staatskommission zur Beratung der Grundrechte und des Wahlrechts an. Zuletzt war er von 1971 bis zu seinem Tod auch Mitglied des Aufsichtsrates von De Nederlandsche Bank (DNB) sowie der Organisation für Zusammenarbeit in der Agglomeration Eindhoven.


title: Große Schmährede an der Stadtmauer

text: Große Schmährede an der Stadtmauer ist ein Stück von Tankred Dorst, das am 27. September 1961 unter der Regie von Ulrich Brecht in den Kammerspielen des Theaters Lübeck uraufgeführt wurde. Der Einakter basiert auf einem chinesischen Schattenspiel. Eine Frau und ein ihr fremder Soldat müssen glaubhaft machen, dass sie vier Jahre schon ein Paar sind.


title: Große Schmährede an der Stadtmauer

text: Am Fuße der Mauer stehend ruft die Fischersfrau Fan Chin-ting nach dem Kaiser und erntet von oben herab Gelächter. Die junge Frau lässt nicht locker. Sie ist die Gattin des Soldaten Hsüeh Li und will ihren Mann wieder. Denn viele Nächte liege sie allein in der gemeinsamen Fischerhütte. Hsüeh Li diene als Wächter am südlichen Stadttor. Zwei Offiziere vermuten, der Soldat könnte den letzten nächtlichen Angriff des äußeren Feindes nicht überlebt haben. Trotzdem lässt der gnädige Kaiser die überlebenden Soldaten des südlichen Tores vor der jungen Frau aufmarschieren. Einer davon gibt sich als Hsüeh Li aus. Er kann das Amulett nicht vorweisen, das Fan Chin-ting ihrem Manne umgehängt hatte, als dieser zu den Soldaten ging. Dennoch wagt der Fremde das gefährliche Spiel. Natürlich kennt ihn auch die Frau nicht, doch sie sagt bei sich: „Einen Mann hat mir der Kaiser genommen, einen Mann muß er mir geben.“ Der Fremde, der doch so gern die Soldaten verlassen und mit der jungen Frau mitgehen wollte, steht das Spiel nicht durch und tritt ins Glied hinter die Stadtmauer zurück. Einer der Offiziere nennt ihn einen Deserteur.


title: Große Schmährede an der Stadtmauer

text: Anhand des Amuletts wird Fan Chin-tings Mann unter den Toten der letzten Nacht identifiziert. Einer der Offiziere wirft es der Witwe herunter, nachdem er den Text gelesen hat: „Fan Chin-ting gibt dieses Amulett ihrem Gatten Hsüeh Li in Treue am Tag der Vermählung.“


title: Große Schmährede an der Stadtmauer

text: Die Frau schmäht ihren toten Mann, der freiwillig zu den Soldaten gegangen war, lautstark und wird vom Fuße der Mauer verjagt.


title: Große Schmährede an der Stadtmauer

text: Im Nachwort zur Buchausgabe des Stücks gibt Tankred Dorst Auskunft zu seiner Absicht in Sachen Dramatik. Nicht Tragödie präsentiere er, sondern vielmehr Farce, Groteske und Parabel. Nicht Moral predigen soll eine Figur, sondern Lachen machen. Also wird so etwas wie ein Clown favorisiert. Dabei kommt es Tankred Dorst aber zunehmend auf den gesellschaftlichen Rahmen an, in dem ein „bestimmter Mensch“ agiere. Trotzdem dürfe die oben genannte Moral nicht vernachlässigt werden. Ebenso wie das Hinterfragen gesellschaftlicher Normen müsse auch Moralisches auf den Prüfstand Einakterbühne vor ein unsicheres, skeptisches und misstrauisches Publikum. Teilweise in englischer, spanischer und finnischer Sprache


title: I’m with You

text: I’m with You steht für:


title: Frieden von Madrid (1630)

text: Der Frieden von Madrid vom 15. November 1630 beendete den Englisch-Spanischen Krieg der Jahre 1625 bis 1630.


title: Frieden von Madrid (1630)

text: Der Krieg war von England vor allem begonnen worden, um die protestantische Partei im Deutschen Reich und den Niederlanden gegen das katholische Spanien zu unterstützen. Der hauptsächlich auf See geführte Konflikt erreichte nie eine besonders hohe Intensität und ebbte schließlich fast ganz ab, nachdem sowohl England (→ "Englisch-Französischer Krieg") als auch Spanien (→ "Mantuanischer Erbfolgekrieg") in andere Kriege verwickelt wurden. Dies gab auch den Ausschlag für den Beginn von Friedensverhandlungen sowie den wechselseitigen Austausch von Gesandten, zu denen auch der Maler Peter Paul Rubens gehörte.


title: Frieden von Madrid (1630)

text: Anfang 1630 reiste der ehemalige Botschafter Sir Francis Cottington (1579–1652) nach Madrid, wo er neun Monate verhandelte. Basis für die Verhandlungen sollte der Frieden von London von 1604 sein, wobei allerdings in Hinblick auf den Westindien-Handel gefordert wurde, dass englische Händler nicht schlechter gestellt werden dürften als diejenigen anderer Nationen. Weiterhin bestand König Charles I. auf sein eigentliches Kriegsziel: Die Räumung der Kurpfalz von spanischen Truppen.


title: Frieden von Madrid (1630)

text: Erst als dieser Punkt von der englischen Seite fallen gelassen wurde, konnte man sich schließlich einigen. Man kehrte weitgehend zum Vorkriegszustand zurück, indem man, von einigen Modifikationen abgesehen, zum Frieden von London zurückkehrte. Der Vertrag wurde am abgeschlossen, am bekannt gemacht und zwei Tage darauf von den jeweiligen Monarchen Charles I. und Felipe IV. ratifiziert. Bedeutend war, dass man seitens der Engländer die Abmachungen erstmals auch für die weit entfernt liegenden Kolonien für verbindlich ansah. Zuvor wurde im Sinne des von Francis Drake bekannten Ausspruchs ""no peace beyond the line"" davon ausgegangen, dass Verträge in Europa die kolonialen Gegebenheiten nicht berühren würden.


title: Helvin

text: Helvin ist ein eher selten vorkommendes Mineral aus der Mineralklasse der „Silikate und Germanate“. Es kristallisiert im kubischen Kristallsystem mit der chemischen Zusammensetzung Mn[S(BeSiO)], ist also chemisch gesehen ein Mangan-Schwefel-Beryllium-Silikat. Strukturell gehört er zu den Gerüstsilikaten.


title: Helvin

text: Helvin ist das namensgebende Mineral der „Helvin-Reihe“ und bildet als Mangan-Analogon jeweils eine lückenlose Mischkristallreihe mit dem eisenhaltigen Endglied Danalith (Fe[S(BeSiO)]) und dem zinkhaltigen Endglied Genthelvin (Zn[S(BeSiO)]).


title: Helvin

text: Das Mineral ist durchsichtig bis durchscheinend und entwickelt meist isometrische, tetraedrische und dodekaedrische oder pseudo-oktaedrische Kristalle, findet sich aber auch in Form körniger oder sphärolithischer Mineral-Aggregate. Seine Farbe variiert meist zwischen einem hellen Graugelb bis Grünlichgelb. Aufgrund seiner Mischkristallbildung mit Danalith und Helvin sowie verschiedener Fremdbeimengungen kann er aber auch eine rote bis braune Farbe annehmen. Die Kristallflächen weisen einen fettigen Glasglanz auf.


title: Helvin

text: Mit einer Mohshärte von 6 bis 6,5 gehört Helvin noch zu den mittelharten Mineralen, die sich ähnlich wie das Referenzmineral Orthoklas (6) mit einer Stahlfeile ritzen lassen.


title: Helvin

text: Seinen bis heute gültigen Namen Helvin erhielt das Mineral 1817 durch Abraham Gottlob Werner, der es aufgrund seiner überwiegend gelben Farbe nach dem griechischen Wort (helios) für Sonne benannte.


title: Helvin

text: Bekannt und beschrieben wurde Helvin allerdings schon vor Werners Aufzeichnungen, unter anderem durch Friedrich Mohs (als Anhang beim Granat im 1829 beschriebenen Mineralkabinetts des Wiener Bankiers Van der Nüll; Abteilung I, S. 92–93) und durch Johann Carl Freiesleben in seinen „Geognostischen Beiträgen“ (Band 5, S. 126 f.).


title: Helvin

text: Als Typlokalität gelten die Gruben „Brüder Lorenz“ und „Friedefürst“ bei Breitenbrunn/Erzgeb. im sächsischen Erzgebirgskreis.


title: Helvin

text: In der mittlerweile veralteten, aber noch gebräuchlichen 8. Auflage der Mineralsystematik nach Strunz gehörte der Helvin zur Abteilung der „Gerüstsilikate (Tektosilikate), mit Zeolithen“, wo er als Namensgeber die „Helvin-Reihe“ mit der System-Nr. "VIII/J.12" und den weiteren Mitgliedern Danalith und Genthelvin bildete.


title: Helvin

text: Die seit 2001 gültige und von der International Mineralogical Association (IMA) verwendete 9. Auflage der Strunz’schen Mineralsystematik ordnet den Helvin dagegen in die Abteilung der „Gerüstsilikate (Tektosilikate) ohne zeolithisches HO“ ein. Diese ist zudem weiter unterteilt nach der möglichen Anwesenheit zusätzlicher Anionen, so dass das Mineral entsprechend seiner Zusammensetzung in der Unterabteilung „Gerüstsilikate (Tektosilikate) mit zusätzlichen Anionen“ zu finden ist, wo es zusammen mit Bicchulith, Danalith, Haüyn, Genthelvin, Kamaishilith, Lasurit, Nosean, Sodalith, Tsaregorodtsevit und Tugtupit die „Sodalith-Danalith-Gruppe“ mit der System-Nr. "9.FB.10" bildet.


title: Helvin

text: Auch die vorwiegend im englischen Sprachraum gebräuchliche Systematik der Minerale nach Dana ordnet den Helvin in die Klasse der „Silikate und Germanate“ und dort in die Abteilung der „Gerüstsilikate: Al-Si-Gitter“ ein. Hier ist er zusammen mit Genthelvin und Danalith in der „Helvingruppe“ mit der System-Nr. "76.02.04" innerhalb der Unterabteilung „Gerüstsilikate: Al-Si-Gitter, Feldspatvertreter und verwandte Arten“ zu finden.


title: Helvin

text: Helvin kristallisiert kubisch in der mit dem Gitterparameter "a" = 8,29 Å sowie 2 Formeleinheiten pro Elementarzelle.


title: Helvin

text: Beim Erhitzen bläht sich Helvin auf und schmilzt zu einem gelblichbraunen, undurchsichtigen Glas. Das Mineral ist löslich in Salzsäure, wobei Schwefelwasserstoff freigesetzt wird.


title: Helvin

text: Helvin bildet sich in magmatischen Gesteinen wie unter anderem in graniten Pegmatiten und alkalischen Syeniten, kann aber auch hydrothermal in Greisen und Skarnen sowie durch Metasomatose (Materialverdrängung) in Lagerstätten entstehen. Als Begleitminerale treten unter anderem Albit, Amazonit, Augit, verschiedene Chlorite und Granate, Columbit, Diopsid, Fluorit, Magnetit, Phenakit, Rhodonit, Sphalerit, Vesuvianit, Willemit und Wolframit auf.


title: Helvin

text: Als eher seltene Mineralbildung kann Helvin an verschiedenen Fundorten zum Teil zwar reichlich vorhanden sein, insgesamt ist er aber wenig verbreitet. Als bekannt gelten bisher rund 230 Fundorte. Neben seiner Typlokalität, den Gruben „Brüder Lorenz“ und „Friedefürst“ bei Breitenbrunn trat das Mineral in Deutschland noch in weiteren Gruben in Sachsen wie unter anderem „Unverhofft Glück an der Achte“ bei Antonsthal und „Gelbe Birke“ bei Beierfeld sowie bei Johanngeorgenstadt und Königshain. Daneben konnte Helvin noch in einigen Steinbrüchen in der Umgebung von Tittling in Bayern sowie im Steinbruch Henneberg bei Weitisberga in Thüringen gefunden werden.


title: Helvin

text: Bekannt aufgrund außergewöhnlicher Helvinfunde sind unter anderem die „Sawtooth Batholithe“ in den Sawtooth Mountains (Sawtooth Range) im Boise County des US-Bundesstaates Idaho, wo kubische Helvinkristalle mit einem Durchmesser von bis zu 2,5 Zentimeter entdeckt wurden. Allerdings sollen an anderen Fundorten auch schon bis zu 12 Zentimeter große Kristalle gefunden worden sein.


title: Helvin

text: In Österreich kennt man Helvin bisher nur vom Doppelbachgraben (Tobelbachgraben) bei Maiersch in Niederösterreich, vom Friedlkogel und Kaskogel am Kaiblinggraben bei Kleinveitsch in der Steiermark und vom Oberschrammachgletscher am Schrammacher im Tiroler Zillertal.


title: Helvin

text: In der Schweiz konnte das Mineral bisher nur am Forno und am Pizzi dei Rossi im Val Forno, einem Nebental des Val Bregaglia ("Bergell") im Kanton Graubünden gefunden werden.


title: Helvin

text: Weitere Fundorte liegen unter anderem in Argentinien, Australien, Brasilien, Bulgarien, China, Frankreich, Grönland, Italien, Japan, Kanada, Kasachstan, Kirgisistan, Malawi, Mexiko, Namibia, Norwegen, Pakistan, Peru, Polen, Portugal, Rumänien, Russland, Schweden, Spanien, Südafrika, Tschechien, im Vereinigten Königreich (England) und den Vereinigten Staaten von Amerika (Alaska, Arizona, Arkansas, Colorado, Idaho, Kalifornien, Montana, Nevada, New Hampshire, New Mexico, North Carolina, Texas, Utah, Virginia, Wisconsin).


title: Helvin

text: Helvin hat im Normalfall keine Bedeutung als Rohstoff, allerdings kann er bei lokaler Anhäufung als Berylliumerz wertvoll sein.


title: Jim Ritchie

text: Jim Ritchie (* 5. Dezember 1929 in Montreal; † 26. Oktober 2017 in Vence) war ein kanadischer Bildhauer.


title: Jim Ritchie

text: Der in Montreal geborene Franko-Kanadier übersiedelte im Jahre 1967 nach Vence in Südfrankreich, in die „Cité des Arts“. Er lebte dort zusammen mit Rita und Witold Gombrowicz in der „Villa Alexandrine“ mit Blick auf den Hauptplatz von Vence, die „Place du Grand Jardin“. Sein Atelier befand sich von 1967 bis 1997 im Turm der Villa und im Garten hinter dem Haus.


title: Jim Ritchie

text: Im Jahre 1997 übernahm er ein verfallenes Bauernhaus, die Mas de L’Ormée in den Bergen oberhalb von Vence mit Blick zur Matisse-Kapelle. Über 40 Jahre hat er in der toskanischen Stadt Pietrasanta gearbeitet, wo viele seiner Bronze- und Marmor-Skulpturen entstanden sind.


title: Jim Ritchie

text: Die wichtigsten Arbeiten aus den verschiedenen Perioden seiner 60-jährigen Schaffensperiode werden jetzt direkt in der Mas de L’Ormée gezeigt. Große Marmor- und Bronze-Arbeiten können im Garten von Le Mas besichtigt werden. In der Mitte der Altstadt von Vence steht Jim Ritchies monumentale Bronzeskulptur „La Vençoise“. Es ist eine kubistische Frauenfigur, die in ihrer allegorischen Verkörperung als Hommage an die Stadt Vence gedacht ist.


title: Bracknell Jazz Festival

text: Das Bracknell Jazz Festival war ein Jazz-Festival, das von 1975 bis 1991 in Bracknell in Berkshire (England) stattfand. Es war eines der wichtigsten Festivals für Modern Jazz in Großbritannien in den 1980er Jahren.


title: Bracknell Jazz Festival

text: Es fand an drei Tagen am ersten Wochenende im Juli auf dem Grund des viktorianischen Gutssitzes South Hill Park statt. Organisiert wurde es von John Cumming, der später mit seiner Serious-Agentur auch die Camden Jazz Week und dessen Nachfolger, das London Jazz Festival organisierte. Als Nachfolger des Bracknell Festivals lief auch eine Zeitlang das ebenfalls von Cumming organisierte "Outside In" Festival in Crawley (West Sussex).


title: Bracknell Jazz Festival

text: Die ländliche Umgebung lud auch zu Picknicks während der Konzerte ein und zog bis zu 4000 Zuhörer an. Das Festival bot unterschiedlichsten Jazzrichtungen ein Forum, sowohl internationalen Stars als auch britischen Jazzmusiker. Vertreten waren auch Avantgarde Jazz, Free Jazz und Modern Creative. Anfang der 1990er Jahre wurde es durch ein nicht mehr Jazz-spezifisches "Bracknell Festival" ersetzt und danach durch "Big Day Out". 2012 gab es Bemühungen, ein Wochenend-Jazzfestival in Bracknell neu zu beleben.


title: Bracknell Jazz Festival

text: Dort traten Rhythm&Blues- und Rock-Musiker wie Alexis Korner, Charlie Watts mit seiner Bigband und Jack Bruce auf und Jazzmusiker wie Barbara Thompson mit ihren Paraphernalia (Fernsehmitschnitt 1979), Ornette Coleman, Stanley Clarke, Pharoah Sanders, Don Cherry, George Coleman, Evan Parker, Tony Oxley, John Surman, Ralph Towner, Alan Skidmore, Trevor Watts, Paul Rutherford, Django Bates, Dudu Pukwana, Johnny Dyani, Mitglieder der Canterbury Scene, Jan Garbarek, Pat Metheny, Peter Brötzmann, Peter Kowald, Max Roach, Elvin Jones, McCoy Tyner, Tomasz Stańko, Bobby Hutcherson, Naná Vasconcelos, Michael Gibbs und Bill Frisell.


title: Bracknell Jazz Festival

text: Der Arts Council of Great Britain gab für das Festival mehrere Kompositionen in Auftrag (wie: "Bracknell Connection" 1976 von Stan Tracey, "The Cortege" 1979 von Mike Westbrook, "Hoarded Dreams" 1983 von Graham Collier, jeweils aufgeführt mit deren Bands).


title: Bracknell Jazz Festival

text: Mehrere Live-Alben entstanden auf dem Festival, z. B. "The Bracknell Connection" (1976) von Stan Tracey mit seinem Oktett, Don Cherry ("Live at the Bracknell Jazz Festival 1986", 2012) oder "Mike Osbourne/Stan Tracey. Live at the Bracknell Festival" (1977).


title: Fitz-James (Adelsgeschlecht)

text: Die Familie Fitz-James (auch "Fitzjames" oder "FitzJames" geschrieben, abgeleitet vom Patronym „fils de James“) bzw. Fitz-James Stuart ist eine illegitime Nebenlinie der britischen Stuart-Dynastie. Das Geschlecht zählt zum europäischen Hochadel und geht zurück auf die Kinder von James, Duke of York (dem späteren König Jakob II.), mit der Mätresse Arabella Churchill.


title: Fitz-James (Adelsgeschlecht)

text: Aus der Liebesbeziehung gingen vier Kinder hervor:


title: Fitz-James (Adelsgeschlecht)

text: Nach der Absetzung Jakobs II. im Rahmen der Glorious Revolution 1688/89 begleiteten die Kinder ihren Vater ins Exil. James FitzJames, 1. Duke of Berwick, kämpfte als jakobitischer Heerführer in französischen und spanischen Diensten und wurde zum spanischen "Duque de Liria y Jérica" und Grande und zum französischen "Duc de Fitz-James" und Pair von Frankreich ernannt.


title: Fitz-James (Adelsgeschlecht)

text: Seine Titel teilte er auf seine Söhne auf: Sein Sohn aus erster Ehe James Francis erhielt den (in Großbritannien nicht anerkannten) Titel des Herzogs von Berwick sowie die spanischen Würden, der älteste Sohn aus zweiter Ehe Henri Jacques den französischen Titel.


title: Fitz-James (Adelsgeschlecht)

text: Carlos Miguel Fitz-James Stuart aus der spanischen Linie erbte 1802 von einer Verwandten den Titel des Herzogs von Alba; diese Linie besteht bis heute, wobei der Herzogstitel von Berwick aufgrund unterschiedlicher Auslegung des weiblichen Erbfolgerechts umstritten ist: Derzeitiger Titelinhaber nach spanischer Erbfolge ist Carlos Fitz-James Stuart (* 1948), Herzog von Alba, Sohn der Cayetana Fitz-James Stuart (1926–2014), nach britischer Erbfolge hingegen sein entfernter Cousin Jacobo Hernando (* 1947), Herzog von Peñaranda de Duero.


title: Fitz-James (Adelsgeschlecht)

text: Die französische Linie starb 1967 mit dem zehnten Herzog aus. Berühmte Mitglieder dieser Linie waren der dritte Herzog François de Fitz-James, Bischof von Soissons, dessen Bruder Charles de Fitz-James, Marschall von Frankreich, sowie dessen Enkel, der Politiker Édouard de Fitz-James.


title: Fitz-James (Adelsgeschlecht)

text: Nach der Familie ist die französische Gemeinde Fitz-James (Oise) in der Picardie benannt.


title: Fitz-James (Adelsgeschlecht)

text: Außer den Fitz-James existieren bis heute im Mannesstamm noch weitere herzogliche "Bastardlinien" der königlichen Stuarts, und zwar die auf Karl II., den Bruder und Vorgänger Jakobs II., zurückgehenden Familien "Lennox" (Herzöge von Richmond und Gordon), "Scott" (Herzöge von Buccleuch und Queensberry), "FitzRoy" (Herzöge von Grafton) und "Beauclerk" (Herzöge von St. Albans).


title: (524522) 2002 VE68

text: (524522) 2002 VE ist ein erdnaher Asteroid des Aten-Typs, der am 11. November 2002 vom LONEOS-Projekt des Lowell Observatory entdeckt wurde.


title: (524522) 2002 VE68

text: Der Asteroid steht in 1:1-Resonanz zur Venus und ist zurzeit ihr einziger bekannter Quasisatellit. Dieser ist der erste entdeckte dieser Art und bislang der einzige bekannte koorbitale Begleiter der Venus. 2002 VE scheint, von der Venus aus betrachtet, innerhalb eines Venusjahrs einmal um den Planeten zu kreisen, allerdings befindet er sich tatsächlich in einer Umlaufbahn um die Sonne. Berechnungen zufolge befindet er sich bereits seit 7.000 Jahren auf seiner derzeitigen Umlaufbahn und wird ihr noch für weitere 500 Jahre folgen. Durch die hohe Exzentrizität von etwa 0,4 und die Inklination von rund 9° ist sein maximaler Abstand von der Sonne fast so groß wie der der Erde und sein minimaler Abstand kleiner als das Aphel des Merkur; er nähert sich der Erde auch an. Vermutlich war der Asteroid vor etwa 7.000 Jahren ein erdnaher Asteroid, der von der Erde selbst auf seine derzeitige Bahn gebracht wurde.


title: Platyptilia gonodactyla

text: Platyptilia gonodactyla ist ein Schmetterling aus der Familie der Federmotten (Pterophoridae).


title: Platyptilia gonodactyla

text: Die Falter erreichen eine Flügelspannweite von 22 bis 28 Millimeter. Die Flügel sind fahlbraun mit grauer Durchmischung. Die Flügelzeichnung ist dunkelbraun. Der Flügelaußenrand des ersten Lobus ist ausgebuchtet und besitzt einen spitzen Apex.


title: Platyptilia gonodactyla

text: Bei den Männchen verjüngen sich die Valven nur leicht. Der Uncus ist mittelgroß. Der Saccus ist tief ausgebuchtet. Die Anellus-Arme sind schlank und haben in der Mitte einen großen Dorn.


title: Platyptilia gonodactyla

text: Bei den Weibchen verjüngt sich das Antrum kaum. Der sklerotisierte Teil ist siebenmal so lang wie der membranöse Teil des Ductus bursae.


title: Platyptilia gonodactyla

text: Die Raupen sind Ende März etwa sechs Millimeter lang, haben einen glänzend schwarzen Kopf und schwarze Mundwerkzeuge. Der Prothorakalschild ist ebenfalls schwarz und wird durch eine feine helle Mittellinie geteilt. Die Thorakalbeine sind schwarz. Der Körper ist gelb und mit einer breiten rötlichen Rücken-, Seiten- und Spiracularlinie versehen. Die Stigmata sind braun umrandet. Die Borsten sind schwärzlich und durchscheinend. Die Analplatte ist schwärzlich grau und mit schwarzen Flecken versehen. Die Bauchbeine sind ebenso gefärbt wie der Körper. Die Hakenkränze sind schwarz.


title: Platyptilia gonodactyla

text: "Platyptilia gonodactyla" ist in Europa weit verbreitet. Die Art fehlt hier nur in den südlichsten Regionen. Nach Osten reicht das Verbreitungsgebiet über Russland und Kleinasien bis nach Indien.


title: Platyptilia gonodactyla

text: Die Falter fliegen von Mai bis Oktober in zwei Generationen. Die Nahrungspflanzen der Raupen sind Huflattich ("Tussilago farfara") und verschiedene Pestwurzarten ("Petasites"). Diese gedeihen an feuchten Stellen in Waldgebieten, auf Brachen, an Teichen und an Wegrändern. Die Raupen der Frühlingsgeneration fressen zunächst auf den Blättern und überwintern im Wurzelstock. Im darauffolgenden Frühjahr bohren sie sich im Blütentrieb nach oben und fressen schließlich im unteren Teil der Blüte. Die Raupen verpuppen sich dann entweder in der Blüte oder auf der Unterseite eine Blattes. Die Raupen der Sommergeneration leben anfangs als Blattminierer und fressen später an der Blattunterseite, wo sie sich auch verpuppen.


title: Platyptilia gonodactyla

text: Aus der Literatur sind folgende Synonyme bekannt:


title: Baumhof (Neunburg vorm Wald)

text: Baumhof ist ein Ortsteil der Stadt Neunburg vorm Wald im Landkreis Schwandorf in Bayern.


title: Baumhof (Neunburg vorm Wald)

text: Baumhof liegt circa vier Kilometer nordwestlich von Neunburg vorm Wald an der Schwarzach.


title: Baumhof (Neunburg vorm Wald)

text: Der Name Baumhof deutet darauf hin, dass sich an der Stelle der Siedlung ein eindrucksvoller Baum oder eine Baumgruppe befand. Bis 1860 war Baumhof Standort einer Ölmühle.


title: Baumhof (Neunburg vorm Wald)

text: Am 23. März 1913 war Baumhof Teil der Pfarrei Schwarzhofen, bestand aus sechs Häusern und zählte 38 Einwohner.


title: Baumhof (Neunburg vorm Wald)

text: Am 31. Dezember 1990 hatte Baumhof 35 Einwohner und gehörte zur Pfarrei Schwarzhofen.