title: St. Margarethen in der Reichenau

text: Ein der Kirche gehörendes Bild einer Madonna mit prunkvollem Akanthusrahmen von 1696 ist in Verwahrung. Ein Vesperbild aus der zweiten Hälfte des 15. Jahrhunderts wurde vor einigen Jahren gestohlen.


title: Elophila

text: Elophila ist eine Gattung von Schmetterlingen aus der Familie der Crambiden (Crambidae).


title: Elophila

text: Die Falter der Gattung haben deutlich ausgeprägte Ocellen. Die Fühler der Männchen sind auf der Oberseite beschuppt und auf der Unterseite bewimpert. Die Maxillarpalpen sind kurz. Der Rüssel ist aufgerollt und mäßig lang. Auf der Unterseite der Labialpalpen befinden sich abstehende Schuppen. Die Beine sind relativ lang. Die Coxa des Vorderbeins ist ungefähr so lang wie das Femur. Auf dem Vorderflügel entspringt die Ader R direkt an der Zelle, sie erscheint aber gestielt, da sie sich sehr nahe am Stamm von R+R befindet. Die Basis der Ader M liegt näher an R als an M, CuP fehlt. Auf dem Hinterflügel liegt M frei und ist nur durch eine Querader mit dem Stamm von SC+R + RS verbunden. Bei den Weibchen besteht das Frenulum aus drei Borsten. Das Praecinctorium ist distal zweilappig. Der Costalrand der Valven ist mit mehr oder weniger kräftigen Borsten besetzt. Auf dem Phallus befinden sich Cornuti. Bei den Weibchen ist das Colliculum undeutlich, der Ductus bursae hat häufig stark sklerotisierten Bereiche. Der Ductus seminalis ist breit und bildet einen Nebensack zum Corpus bursae. Auf dem Corpus bursae sind normalerweise keine Signa vorhanden, nur selten sind ein oder zwei Signa ausgebildet.


title: Elophila

text: Die Raupen besitzen keine Tracheenkiemen.


title: Elophila

text: Die Arten der Gattung sind in der Holarktis weit verbreitet und kommen auch in der Afrotropis, der Orientalis und der Australis vor. Einige wenige Arten sind in der Neotropis beheimatet.


title: Elophila

text: Die Raupen minieren zunächst an den Blättern von Wasserpflanzen. Später fressen sie auf den Blättern und leben dabei in Blattgehäusen, die aus zwei ovalen Pflanzenteilen bestehen.


title: Elophila

text: Es sind folgende Synonyme bekannt:Die Typusart der Gattung ist "Elophila nymphaealis".


title: Elophila

text: Die folgende Artenliste basiert auf der GloBiz-Datenbank und wurde anhand weiterer Literatur ergänzt. In Klammern ist die Typuslokalität angegeben.


title: Contexts and Dependency Injection

text: Contexts and Dependency Injection (CDI) – auch bekannt als "Web Beans" – ist ein Java-Standard, welcher die Konfiguration von Modulen abhängig von verschiedenen Zusammenhängen durch "Injektion" von Abhängigkeiten erlaubt. Diese externe Konfiguration von Abhängigkeiten wurde im Java-Kontext zuerst im Spring-Framework umgesetzt; die Idee eines ganzheitlichen Abhängigkeitsmanagements im Java-Enterprise-Stack stammt aus dem Open-Source-Framework JBoss Seam; sie wurde 2006–2009 als JSR 299 formalisiert und 2009 in den Standard Java Enterprise 6 aufgenommen.


title: Contexts and Dependency Injection

text: CDI standardisiert das Prinzip der Dependency Injection für Java, wonach die von einem Modul verwendeten Abhängigkeiten von außen dem Modul bekannt gemacht werden und im Modul lediglich als Abhängigkeit – Interface oder Klasse, jedenfalls keine konkrete Objektinstanz – definiert sind. Abhängig vom Kontext (beispielsweise in einer Standalone-Anwendung oder als Enterprise-Bean in einem Anwendungsserver, aber auch im Modultest oder Integrationstest) können diese Abhängigkeiten verschieden gesetzt werden.


title: Contexts and Dependency Injection

text: Die CDI-Spezifikation sieht dabei durch die Definition von Lebenszyklen (Zustands-Übergangs-Modellen) für Java-Objekte, die Integration mit JavaServer Pages und JavaServer Faces via  Expression Language, die Dekoration und Interzeption von Objekten und ein Ereignis-Benachrichtigungs-Modell weitgehende Modularisierung vor. Durch eine entsprechende Service-Schnittstelle (SPI) kann CDI modular erweitert werden.


title: Constellation (EP)

text: Constellation ist die zweite EP der norwegischen Metal-Band Arcturus. Sie erschien 1994 bei Nocturnal Art.


title: Constellation (EP)

text: Nach der Veröffentlichung der ersten EP "My Angel" im Jahr 1991 verließ der Sänger Marius Vold die Band und Sverd wechselte von der Gitarre an die Keyboards. Garm von Ulver und Samoth von Emperor stießen 1993 zu Arcturus. Über Samoths Plattenlabel Nocturnal Art wurde "Constellation" schließlich veröffentlicht. Da die EP ursprünglich nur als Promo-Tonträger für ein kommendes Album gedacht war, war sie auf 500 Stück limitiert.


title: Constellation (EP)

text: Die vier Stücke der EP erschienen 1996 in neu eingespielten Versionen auf dem Debütalbum "Aspera hiems symfonia". Es gab mehrere Neuauflagen von "Constellation" zusammen mit "My Angel" und anderen teilweise unveröffentlichten Stücken: 1997 als LP bei Nocturnal Art, 2002 remastert und mit dem Debütalbum als Doppel-CD bei Candlelight Records unter dem Titel "Aspera hiems symfonia/Constellation/My Angel" und 2012 in verschiedenen CD- und LP-Editionen mit jeweils unterschiedlichem, unveröffentlichtem Bonusmaterial bei Kyrck Productions.Wie zwei Jahre später auf "Aspera hiems symfonia" verbinden Arcturus auch hier schon das Doublebass-Spiel und den Kreischgesang des Black Metal mit orchestralen Keyboards und Chorgesang, wenn auch in weniger ausgereifter Form.


title: Psychosocial

text: Psychosocial ist ein Lied der US-amerikanischen Metal-Band Slipknot. Es wurde am 7. Juli 2008 als zweite Single aus deren vierten Studioalbum "All Hope Is Gone" ausgekoppelt.


title: Psychosocial

text: Das dazugehörige Musikvideo wurde unter der Leitung von P.R. Brown gedreht, der auch bei den weiteren Musikvideos zu den Singles von "All Hope Is Gone" Regie führte. Gedreht wurde es in den Sound Farm Studios in Jamaica, Iowa am 30. Juni 2008. Das Video zeigt die Band am besagten Ort. Sie führen den Song in der Dunkelheit bei lodernem Feuer auf.


title: Psychosocial

text: Der Song war 2009 bei der 51. Grammy-Verleihung in der Kategorie "Best Metal Performance" nominiert. Die Band war mit diesem Lied zum siebten Mal für einen Grammy nominiert. Letzten Endes ging der Preis jedoch an Metallica für "My Apocalypse". Auch bei den MTV Video Music Awards 2008 konnte sich der Song nicht in der Kategorie "Best Rock Video" durchsetzen. Weitere Nominierungen waren außerdem bei den Fuse Awards 2008 in der Kategorie "Best Video" und bei den Kerrang! Awards 2009 in der Kategorie "Best Single". Bei den Revolver Golden Gods Awards gewann der Song in der Kategorie "Best Riff". Auch bei den Total Guitar Reader Awards in den Kategorien "Best Video" und "Solo of the Year", konnten Slipknot mit "Psychosocial" jeweils eine Auszeichnung für sich beanspruchen.


title: Psychosocial

text: Der Song ist in dem Videospiel Guitar Hero: Warriors of Rock spielbar und wird auch als Ergänzung zu den Spielen Rock Band und Rock Band 2 zum Download angeboten. Der Song ist Standard auf Slipknot-Konzerten und wurde bisher schätzungsweise 200 mal von der Band live aufgeführt.


title: Ivana Chýlková

text: Ivana Chýlková (* 27. September 1963 in Prag) ist eine tschechische Schauspielerin.


title: Ivana Chýlková

text: Ivana Chýlková studierte Schauspiel an der Theaterfakultät der Akademie der Musischen Künste in Prag. Noch während ihres Studiums debütierte sie in der 1983 erschienenen und von Věra Chytilová inszenierten Komödie „Fauns allzuspäter Nachmittag“ als Filmschauspielerin. Anfang und Ende der 1980er-Jahre folgten Rollen in Märchenverfilmungen, mit denen sie große Bekanntheit erlangte. Ihre wohl größten Rollen hatte sie in "Die sieben Raben" (1993) als Milada und in dem Märchenfilm "Die Seekönigin" (1998) in der Titelrolle.


title: Ivana Chýlková

text: Ivana Chýlková ist mit dem tschechischen Filmschaffenden Jan Kraus verheiratet.


title: Red Tails

text: Red Tails ist ein Kinofilm des Regisseurs Anthony Hemingway, der auf dem Roman "Red Tails, Black Wings: The Men of America’s Black Air Force" von John B. Holway basiert. Der Film kam am 20. Januar 2012 in die amerikanischen Kinos, der Kinostart in Deutschland war am 15. November 2012.


title: Red Tails

text: Eine Gruppe afroamerikanischer Jagdflieger der "332nd Fighter Group" wird 1944 nach Italien in den Kampfeinsatz geschickt, nachdem sie während Rekrutierung und Ausbildung zahlreichen rassistischen Diskriminierungen ausgesetzt waren. Als sogenannte "Tuskegee Airmen" müssen sie mit veralteten und verschlissenen Curtiss P-40 "Warhawk" Angriffe auf Straßentransporte und Eisenbahnzüge fliegen – statt gemäß ihrer Qualifikation über Deutschland gegen die Luftwaffe zu fliegen. Die Einheit erhält später die Presidential Unit Citation.


title: Red Tails

text: Im Zweiten Weltkrieg wurden am "Tuskegee Institute" in Tuskegee, Alabama, die sogenannten "Tuskegee Airmen" als Kampfpiloten ausgebildet. Diese Männer waren die ersten schwarzen Kampfpiloten des "USAAC" – die Rassentrennung in den US-Streitkräften galt noch bis zur Executive Order Nr. 9981 des US-Präsidenten Harry S. Truman am 26. Juli 1948. Trotz oder gerade wegen zahlreicher Schikanen vonseiten der Vorgesetzten, der Ausbilder und der Bevölkerung wurden sie eine der besten Einheiten des Krieges und verloren bei 179 Einsätzen nur 25 der Bomber, die sie beschützten, durch gegnerische Jagdflugzeuge. Es gelang ihnen, weit über 100 deutsche Flugzeuge zu zerstören, darunter waren drei Düsenjäger Messerschmitt Me 262, die alle im Luftkampf über Berlin abgeschossen wurden. "Tuskegee Airmen" griffen 1944 ein deutsches Torpedoboot (TA-22, ehemals italienischer Zerstörer „Giuseppe Missori“) im Mittelmeer an und beschädigten es schwer. Im gleichen Jahr gelang es dem Leutnant Charles M. Lester, bei einem Einsatz drei deutsche Messerschmitt Bf 109 abzuschießen. Während der Kriegshandlungen beklagten die "Tuskegee Airmen" 66 Gefallene. 32 Piloten gerieten in deutsche Gefangenschaft.


title: Red Tails

text: Am 2. Februar 2012 führten US-Präsident Barack Obama und seine Frau Michelle den Film als Gastgeber vor einer Gruppe von "Tuskegee Airmen" auf. Bei der Vorstellung im Kinosaal des Weißen Hauses mit 40 Plätzen waren auch der Produzent George Lucas und der Schauspieler Cuba Gooding Jr. eingeladen.


title: Plínio José Luz da Silva

text: Plínio José Luz da Silva (* 18. Oktober 1955 in Pacoti, Ceará, Brasilien) ist Bischof von Picos.


title: Plínio José Luz da Silva

text: Plínio José Luz da Silva empfing am 16. Dezember 1984 das Sakrament der Priesterweihe.


title: Plínio José Luz da Silva

text: Am 13. Juni 2001 ernannte ihn Papst Johannes Paul II. zum Titularbischof von "Marazanae" und bestellte ihn zum Weihbischof in Fortaleza. Der Erzbischof von Fortaleza, José Antônio Aparecido Tosi Marques, spendete ihm am 24. August desselben Jahres die Bischofsweihe; Mitkonsekratoren waren der Bischof von Sobral, Aldo de Cillo Pagotto SSS, und der Bischof von Iguatu, José Doth de Oliveira. Am 26. November 2003 ernannte ihn Johannes Paul II. zum Bischof von Picos.


title: Tag der Jugend (Nordkorea)

text: Der Tag der Jugend ist ein nordkoreanischer Feier- und Gedenktag. Er wird jährlich am 28. August als Jahrestag der Gründung des Kimilsungistisch-Kimjongilistischen Jugendverbands im Jahr 1927 zelebriert. Zu den offiziellen Feierlichkeiten in Pjöngjang finden unter anderem Fackelmärsche mit mehreren tausend Teilnehmern auf dem Kim-Il-sung-Platz statt.


title: Crest-Voland

text: Crest-Voland ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Savoie in der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Sie gehört zum Kanton Ugine im Arrondissement Albertville.


title: Crest-Voland

text: Das Dorf Crest-Voland liegt auf rund im Westhang des "Mont Lachat" auf einem Absatz oberhalb der steilen Schlucht, die das mittlere Tal des Arly einengt. Das 9,96 km große Gemeindegebiet erstreckt sich vom Flussbett des Arly ostwärts bis hin zum "Col des Saisies" und wird im Norden und Osten vom "Nant Rouge" begrenzt, ein ebenfalls in einer steilen Schlucht fließender Bergbach, der von links in den Arly mündet. Bis auf die Bergwiesen und Skipisten oberhalb des Dorfes ist das Gemeindegebiet im Wesentlichen bewaldet.


title: Crest-Voland

text: Die Nachbargemeinden sind (von Norden im Uhrzeigersinn) Notre-Dame-de-Bellecombe, Hauteluce, Cohennoz, Ugine und Saint-Nicolas-la-Chapelle. Zur Gemeinde gehören außerdem der Ortsteil "Le Crest", die Siedlung "Moneret" sowie mehrere an der D71a zum "Col des Saisies" gelegenen Gehöfte:


title: Crest-Voland

text: Mit Einwohnern (Stand ) gehört Crest-Voland zu den kleinen Gemeinden Savoyens. Der in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts einsetzende Alpentourismus kehrte die abnehmende Tendenz in der Einwohnerzahl um, das Wachstum in den letzten Jahrzehnten war jedoch behutsam genug um den Charakter eines Bergdorfes zu erhalten. Die Ortsbewohner von Crest-Voland heißen auf Französisch "Crest-Volantain(e)s". Beim Namen des Dorfes handelt es sich um eine Zusammensetzung aus dem Wort Crest, das heute noch in der Bedeutung "Crête" (Bergkamm) weiter existiert, und dem Familiennamen "Voland". Im Mittelalter gehörte Crest-Voland zu Flumet und war damit Teil des Faucigny. Die zuständige Pfarrei war diejenige von Saint-Nicolas-la-Chapelle. Die umständliche Wegverbindung nach Saint-Nicolas durch die Schlucht des Arly bestärkte die Einwohner in ihrer Forderung nach einer eigenen Pfarrkirche, die nach der Erlaubnis im Jahr 1570 umgehend begonnen und 1575 fertiggestellt wurde. Die Unabhängigkeit als politische Gemeinde erreichte Crest-Voland 1640. Danach teilte es die Geschichte Savoyens.


title: Crest-Voland

text: Der Wintersport begann in Crest-Voland mit dem Bau des ersten Schlepplifts im Jahr 1951. Zusammen mit der Nachbargemeinde Cohennoz wurde ein Wintersport-Zentrum aufgebaut, das den "Mont Lachat" von mehreren Seiten erschließt und rund 35 Kilometer Pisten bietet. Es ist seit 2005 in das Skigebiet "Espace Diamant" integriert.


title: Crest-Voland

text: Mit drei Hotels und einem Anteil Zweit- und Ferienwohnungen von rund 80 % ist die Wirtschaft in Crest-Voland vor allem auf den Tourismus ausgerichtet. Landwirtschaftliche Betriebe sind dagegen unterdurchschnittlich vertreten.


title: Crest-Voland

text: Das mittlere Arly-Tal liegt abseits der regionalen Hauptverkehrsadern und Eisenbahnlinien. Durch das Tal und unterhalb des Dorfes verläuft die D1212 (ursprünglich Nationalstraße 212), die das Arve-Tal über Megève im Norden mit dem Isère-Tal und Albertville im Süden verbindet. Crest-Voland ist über die D71a mit dieser Durchgangsstraße verbunden. Im weiteren Verlauf umrundet die D71a den "Mont Lachat" und führt zum Pass "Col des Saisies". Parallel zum Hang gibt es eine weitere Straßenverbindung in die Nachbardörfer Notre-Dame-de-Bellecombe und Cohennoz, die D71b.


title: Crest-Voland

text: Die nächstmöglichen Autobahnanschlüsse sind die A430 (Ausfahrt Albertville, 26 km entfernt) und die A40 (Ausfahrten Nr. 20 bis 22, rund 29 km entfernt). Der etwa 25 Kilometer entfernte SNCF-Bahnhof Albertville ist geeignet, um Crest-Voland mittels einer Busverbindung zu erreichen. Als Flughäfen in der Region kommen Genf (90 km), Chambéry (84 km) sowie Lyon-St-Exupéry (160 km) in Frage.


title: Crest-Voland

text: In Crest-Voland befindet sich eine staatliche École élémentaire und eine private École primaire (École élémentaire mit angegliedertem Kindergarten) "Sainte-Jeanne de Chantal".


title: Jröne Meerke

text: Das Jröne Meerke (rheinisch, hochdeutsch wörtlich "Grünes Meerchen") ist ein Weiher (kleiner See, rheinisch "Meer") mit einer umgebenden Parkanlage im Neusser Stadtwald im Nordwesten der Stadt.


title: Jröne Meerke

text: Der See entstand als Baggersee für die Gewinnung von Sand und Kies als Baustoff. Nach Beendigung des Abbaus wurde das Baggerloch mit seinen Uferbereichen und der Umgebung in den 1970er Jahren naturnah gestaltet und in eine öffentliche Grünanlage umgewandelt.


title: Jröne Meerke

text: Das "Jröne Meerke" ist Teil eines Grünzuges durch Neuss, der sich entlang des Nordkanals vom "Rheinpark" über den "Rosengarten", den "Stadtgarten", den Stadtwald und andere, teils öffentliche, teils private Gründflächen bis an die nördliche Stadtgrenze von Neuss erstreckt. In Kaarst setzt sich der grüne Streifen mit dem Kaarster See fort und zieht sich über den Vorster Wald und das Naturschutzgebiet Pferdsbroich bis zur östlichen Niersaue.


title: Jröne Meerke

text: Das "Jröne Meerke" ist, im Verbund mit angrenzenden Naturgebieten, ein wichtiges Neusser Naherholungsgebiet. Die Erholungsanlage ist beliebt bei Joggern, Spaziergängern, als Ruheplatz und für andere Freizeitaktivitäten. Es gibt einen kleinen Strand am See, eine Liegewiese, einen Spielplatz, einen Grillplatz und andere Einrichtungen.


title: Jröne Meerke

text: Bekannt ist der See durch die große Gänsepopulation, die sich seit 2012 zur Plage entwickelt hat. Die Zahl der ansässigen Gänse hat sich zwischen 2009 und 2012 von ursprünglich etwa 80 mehr als verdoppelt. Am See finden sich Schnee-, Grau-, Kanada- und Blässgänse sowie andere Gänsearten. Dazu kommen Schwäne sowie weitere Enten- und Wasservögel. Während des Vogelzuges rasten zusätzlich mehr als 200 Wildgänse am Jröne Meerke.


title: Jröne Meerke

text: Die Schneegans-Population mit rund 120 Gänsen ist die einzige in Westeuropa und stammt von entflogenen Zuchttieren ab.


title: Jröne Meerke

text: Durch den massenhaften Kot der Vögel entstehen hygienische Probleme. Der Kot könnte eine übermäßige Eutrophierung des Wassers und dadurch eine Algenpest verursachen. Keime, wie Salmonellen und Kolibakterien, können auf Besucher des Parks übertragen werden. Ein Kinderspielplatz wurde wegen der Infektionsgefahr gesperrt. Im Laufe des Jahres 2015 war vorgesehen, durch ein Maßnahmenpaket die Wasserqualität zu verbessern und die Gänsepopulation zu reduzieren.


title: Irineu Roque Scherer

text: Irineu Roque Scherer (* 15. Dezember 1950 in Cerro Largo, Rio Grande do Sul, Brasilien; † 2. Juli 2016 in Joinville, Brasilien) war ein brasilianischer römisch-katholischer Geistlicher und zuletzt Bischof von Joinville.


title: Irineu Roque Scherer

text: Scherer stammte aus dem Süden Brasiliens. In seiner Kindheit zogen seine Eltern, das deutschstämmige Viehtreiberehepaar Avelino Aloysio Scherer und Maria Alvina Spohr, aus dem Bundesstaat Rio Grande do Sul mit der Familie nach Toledo (Paraná) nahe der paraguayischen Grenze. Mit 13 Jahren trat Irineu Roque Scherer, der sechs Geschwister hatte, in das Bischöfliche Knabenseminar der Diözese Toledo ein. 1964 kam er ins Erzbischöfliche Knabenseminar in Curitiba, wo er 1970 seinen Schulabschluss machte. Er trat in das Priesterseminar des Erzbistums Curitiba ein und absolvierte dort seine Studien der Philosophie und Theologie. Die Priesterweihe empfing er am 7. Januar 1978 für das Bistum Toledo.


title: Irineu Roque Scherer

text: Nach seiner Priesterweihe wirkte er als geistlicher Direktor in der Seelsorge und übernahm die Leitung eines Seminars in Toledo. Er wurde Pfarrer in Quatro Pontes und Vila Nova wenige Kilometer nördlich von Toledo und war zuletzt Dompfarrer in Marechal Cândido Rondon an der paraguayischen Grenze. Er studierte Kirchengeschichte an der Universität Gregoriana in Rom und unterrichtete unter anderem Philosophie an der Universität Paraná-West (UNIOESTE) in Toledo und Kirchengeschichte am Interdiözesanen Zentrum für Theologie (CINTEC) in Cascavel (Paraná). Am 15. April 1998 ernannte ihn Papst Johannes Paul II. zum Bischof von Garanhuns im brasilianischen Bundesstaat Pernambuco im Nordwesten des Landes. Der Alterzbischof von Cascavel und frühere Diözesanbischof von Toledo (1960–1978), Armando Círio OSI, spendete ihm am 20. Juni 1998 die Bischofsweihe; Mitkonsekratoren waren Lúcio Ignácio Baumgaertner, Erzbischof von Cascavel, und Geraldo Majella Agnelo, Erzbischof von Londrina und ebenfalls früherer Bischof von Toledo (1978–1982). Sein Wahlspruch lautete "FIDES MUNDUM VINCIT" („Der Glaube besiegt die Welt“). Im August 1998 wurde er in sein Bischofsamt eingeführt.


title: Irineu Roque Scherer

text: Papst Benedikt XVI. ernannte Scherer am 30. Mai 2007 als Nachfolger von Orlando Brandes, der 2006 Erzbischof von Londrina geworden war, zum Bischof von Joinville im Bundesstaat Santa Catarina. An der Einführungszeremonie am 19. August 2007 im Kongresszentrum "Cau Hansen" in Joinville nahmen 10.000 Menschen teil.


title: Irineu Roque Scherer

text: Irineu Scherer stand seit seiner Seminaristenzeit der Fokolarbewegung nahe. Neben Initiativen wie der "Fazenda da Esperança", einem Suchtprojekt des mit den Fokolaren verbundenen Franziskanerpaters Hans Stapel, förderte er in seinem Bistum auch die Herolde des Evangeliums. Innerhalb der brasilianischen Bischofskonferenz (CNBB) war er als beauftragter Bischof für Medienpastoral, Neue Geistliche Gemeinschaften (NGGs) und Suchtpastoral zuständig.


title: Irineu Roque Scherer

text: Irineu Roque Scherer starb für seine Umgebung überraschend im Alter von 65 Jahren an einem Herzinfarkt, er wurde tot in seinem Schlafzimmer im Bischofspalast aufgefunden. Er war ein Kusin von Odilo Kardinal Scherer, dem Erzbischof von São Paulo, der auch das Requiem hielt; ein gemeinsamer Onkel war Alfredo Vicente Kardinal Scherer. Sein Bruder Inácio Afonso Scherer (* 1952) ist ebenfalls Priester und war von 2002 bis 2019 Dompfarrer an der Bischofskirche "Catedral Cristo Rei" in Toledo. Irineu Scherer wurde in der Bischofsgruft in der Krypta der Kathedrale von Joinville beigesetzt.


title: Irineu Roque Scherer

text: Irineu Roque Scherer war Ehrenbürger von Quipapá, Jupi und Garanhuns im Bundesstaat Pernambuco, Ehrenbürger von Joinville sowie der Bundesstaaten Pernambuco und Santa Catarina.


title: Testgebiet

text: Als Testgebiet wird ein größeres Gebiet auf der Erdoberfläche bezeichnet, auf dem


title: Testgebiet

text: Im Deutschen gibt es weitere Begriffe, deren gegenseitige Abgrenzung nicht streng möglich ist. Dazu gehören


title: Testgebiet

text: Testgebiete oder große Versuchsflächen werden im Regelfall nach den jeweiligen Erfordernissen des Forschungsprojekts oder des technischen Fachgebiets ausgewählt (beispielsweise Wüstenbegrünungen oder die früheren Atomtestgebiete), während Testflächen für Messpunkte meist im geografischen Raster oder in Profilen angelegt werden.


title: Ivo Canelas

text: Ivo Canelas (* 23. Dezember 1973 in Lissabon) ist ein portugiesischer Schauspieler.


title: Ivo Canelas

text: Geboren am 23. Dezember 1973 in Lissabon, ging er im Alter von drei Jahren mit seinen Eltern nach Texas, wo sie ihre Doktorarbeiten schrieben. Nach etwa einem halben Jahr kam er aus gesundheitlichen Gründen zurück nach Portugal, wo er bei seinen Großeltern lebte, bis seine Eltern nach einem Jahr ebenfalls zurückkehrten. Nach seiner Schulzeit ging er als Stipendiat der Gulbenkian-Stiftung an das Lee Strasberg Theatre and Film Institute, nach New York, wo er vier Jahre lebte. Zurück in Lissabon, spielte er zunächst Theater, u. a. 1999 in Jorge Silva Melos Inszenierung von Bertolt Brechts "A Queda do Egoísta Johan Fatzer" (orig.: "Untergang des Egoisten Johann Fatzer"). Auch in Inszenierungen von Solveig Nordlund, Diogo Dória, José Wallenstein u. a. stand er auf der Theaterbühne. In den 1990er Jahren begann Canelas, in Fernsehserien mitzuspielen. Insbesondere mit der Serie "O Fura-Vidas" (dt. etwa: „Der Lebensplanungen-Zerstörer“) wurde er einem breiten Fernsehpublikum bekannt.


title: Ivo Canelas

text: Nachdem er 1994 mit einer Nebenrolle in Patrice Chéreaus Film "Die Bartholomäusnacht" mitwirkte, begann Canelas, auch als Filmschauspieler zu arbeiten, und trat insbesondere seit 2000 verstärkt in Spielfilmproduktionen des portugiesischen Films und des Fernsehens auf.


title: Ivo Canelas

text: Canelas gewann verschiedene Filmpreise, darunter den Globo de Ouro 2009 (für "Arte de Roubar", von Leonel Vieira), nachdem er bereits 2008 für den Preis nominiert war, für "Call Girl" von António-Pedro Vasconcelos, und für "O Mistério da Estrada de Sintra" von Jorge Paixão da Costa. 2010 wurde Canelas auf dem Filmfestival des portugiesischen Films, dem Caminhos do Cinema Português in Coimbra, als bester Schauspieler ausgezeichnet, für seine Rolle in "Desavergonhadamente Real" (dt.: Schamlos real, Regie: Artur Serra Araújo). Im Jahr 2009 wurde er beim Fernsehfestival von Monaco für seine Rolle in der Fernsehserie "Liberdade 21" nominiert. 2012 wurde er auch als Theaterschauspieler mit einem Globo de Ouro ausgezeichnet.


title: Ivo Canelas

text: Ivo Canelas gilt in Portugal heute als einer der wichtigsten Schauspieler seiner Generation, der sowohl in internationalen Produktionen mit portugiesischer Beteiligung als Schauspieler wirkt, als auch mit Hauptrollen in erfolgreichen Filmen des portugiesischen Kinos bekannt wurde, etwa 2012 in Vicente Alves do Ós Erfolgsfilm "Florbela", in dem Canelas den Bruder von Florbela Espanca spielt. In der Folge wurde er in Portugal inzwischen ein prominenter Schauspieler, der die Aufmerksamkeit auch der Boulevardpresse auf sich zieht.


title: Paul Elliott (Kameramann)

text: Paul Elliott (* London, England) ist ein britischer Kameramann.


title: Paul Elliott (Kameramann)

text: Paul Elliott arbeitete eine Zeit lang als Fotograf, bevor er an der London Film School Kamerawesen studierte. Ab Ende der 1970er Jahre arbeitete er als Kameraassistent und mit dem von  Fred Olen Ray inszenierten Science-Fiction-Film "Monster aus der Galaxis" debütierte Elliott als Kameramann für einen Langspielfilm. Er konnte sich beim Amerikanischen Film etablieren und drehte neben Fernseh- auch mehrere Kinofilme. Sein Schaffen umfasst mehr als 55 Produktionen. Für seine Arbeit an "Truman – Der Mann, der Geschichte schrieb" wurde er von der American Society of Cinematographers ausgezeichnet, nachdem er bereits für "Citizen Cohn – Handlanger des Todes" und "… und das Leben geht weiter" nominiert worden war. 1988 wurde er auf dem Sundance Film Festival für seine Arbeit an "Winternacht "ausgezeichnet.


title: Königliches Automobilmuseum Amman

text: Das Königliche Automobilmuseum Amman (; ) ist eine Sammlung von historischen Fahrzeugen, welche die Könige von Jordanien erwarben und sammelten. Seit dem Jahr 2003 sind die Exponate öffentlich in dem Automobilmuseum in Amman zugänglich.


title: Königliches Automobilmuseum Amman

text: König Hussein begann mit dem Sammeln von außergewöhnlichen Fahrzeugen. Auch Autos seines Vaters König Abdallah I. sind in der Ausstellung zu sehen. Im Jahr 2003 wurde das Museum, auf Betreiben von König Abdallah II. der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.


title: Mario Scaccia

text: Mario Scaccia (* 26. Dezember 1919 in Rom; † 25. Januar 2011 in Rom) war ein italienischer Schauspieler.


title: Mario Scaccia

text: Mario Scaccia war der Sohn eines Malers. Während des Zweiten Weltkrieges wurde er von der Armee eingezogen. Auf Sizilien wurde er von den Amerikanern gefangen genommen und verbrachte drei Jahre in Marokko. Ab 1946 studierte er Schauspiel an der "Accademia nazionale d’arte drammatica". Anschließend spielte er Theater und spielte ab Anfang der 1950er Jahre beim italienischen Film.


title: Mario Scaccia

text: Am 26. Januar 2011 verstarb Scaccia im Alter von 91 Jahren an den Komplikationen einer Operation.


title: Barbara Martin

text: Barbara Martin ist der Name folgender Personen:


title: Barbara Martin

text: * Barbara Martin (Sängerin) (1943–2020), US-amerikanische Sängerin Siehe auch:


title: David Willcocks

text: Sir David Valentine Willcocks (* 30. Dezember 1919 in Newquay, Cornwall; † 17. September 2015 in Cambridge, Cambridgeshire) war ein britischer Chorleiter, Komponist und Organist. Er erhielt zahlreiche Ehrungen und Auszeichnungen, auch militärische.


title: David Willcocks

text: Er studierte Orgel am King’s College (Cambridge) und war Organist und Chorleiter an der Kathedrale von Salisbury, dann an der Kathedrale von Worcester. Er wurde Musikdirektor des Orchesters und Chores des King’s College in Cambridge von 1957 bis 1973.


title: David Willcocks

text: Unter seiner Leitung führte der King’s College Choir Benjamin Brittens War Requiem im Jahr 1963 zunächst in Perugia, dann in Mailand und Venedig auf.


title: David Willcocks

text: Die Auswahlsammlung weihnachtlicher Chorwerke namens "100 Carols for Choirs" („100 Weihnachts- und Kirchenlieder für Chöre“) gab er zusammen mit John Rutter bei der Oxford University Press heraus (ISBN 978-0-19-353227-4). Sie enthält zahlreiche Arrangements und auch Kompositionen von ihm.


title: David Willcocks

text: 1977 wurde er als Knight Bachelor geadelt.


title: Hlupín

text: Hlupín (deutsch "Hlupin") ist eine Gemeinde in Tschechien. Sie liegt acht Kilometer östlich von Horažďovice in Südböhmen und gehört zum Okres Strakonice.


title: Hlupín

text: Hlupín liegt im Hügelland Blatenská pahorkatina am Bach Hlupínský potok. Gegen Nordwesten erstreckt sich eine Kaskade von Teichen, von denen die Věžiště, der Bilý kámen, der Hluboký rybník, der Bejchlín und der Bejchlínek die größten sind. Östlich erheben sich der Hřeben (597 m) und der Zámek (577 m), südöstlich die Jíva (518 m), im Süden der Krížný vrch (478 m) und Droušný vrch (493 m), südwestlich die Kaliště (454 m) und im Westen der Na vrchu (470 m). Durch das Dorf führt die Staatsstraße II/139 zwischen Horažďovice und Radomyšl. Für die Gemeinde Hlupín sind keine Ortsteile ausgewiesen. Nachbarorte sind Mečichov im Norden, Katovsko, Nahošín, Doubravice und Chalupy im Nordosten, V Horách, Třebohostice und Zadní Zborovice im Westen, Klínovice, Únice und Mnichov im Südosten, Sedlo im Süden, Střelskohoštická Lhota, Svaté Pole, Jarov und Horažďovice im Südwesten, Horažďovice-Předměstí und U Lesů im Westen sowie Babín, Libučka und Komušín im Nordwesten.


title: Hlupín

text: Archäologische Funde belegen eine frühzeitliche Besiedlung des Gemeindegebietes. Auf dem Hügel Zámek befand sich während der späten Hallstattzeit und der Latènezeit zwischen dem 5. Jahrhundert v. Chr. und dem 1. Jahrhundert eine keltische Burgstätte. Diese entstand wahrscheinlich zum Schutz des Prachiner Steiges und wird dem Herrschaftsbereich des Fürsten vom Věnec zugerechnet.


title: Hlupín

text: Die erste schriftliche Erwähnung von "Hlupíno" erfolgte 1382 als Besitz des Martin von Mladíkovice und Hlupín. Im Jahre 1543 erwarben die Ritter von Kraselov und Hoštice das Gut und schlossen es an ihre Herrschaft Hoschtitz an. Im Jahre 1562 erwarben die Pešík von Komárov die Herrschaft. Die Güter des Peter Peschik von Komarow wurden nach der Schlacht am Weißen Berg konfisziert. Die Herrschaft Hoschtitz mit dem Schloss Strahl wurde an Heinrich Kolowrat-Liebsteinsky verkauft. Dessen Erbe fiel seinem Neffen, dem Jesuiten Wenzel Leo Kolowrat zu. Dieser verkaufte die Güter Hoschtitz und Strahl 1624 für 94.000 Gulden dem Jesuitenkolleg in Klattau, das diese mit dem Gut Cuklin ("Zuklín") vereinigte. In der berní rula von 1654 sind für Hlupín zwölf Bauern, fünf Gärtner und ein Chalupner aufgeführt. Im Jahre 1731 wurde das Dorf als "Lupín" bezeichnet. Nach dem Jesuitenverbot fiel die Herrschaft 1773 der Hofkammer zu. Diese verkaufte das Gut Strahl und übertrug Hoschtitz und Cuklin 1784 dem Religionsfond. Bei der Versteigerung der Güter Hoschtitz und Cuklin erhielt 1804 der Verwalter der Gräflich Kolowratschen Güter in Rychnov, Erasmus Obst, den Zuschlag. Dieser ließ 1810 sieben Teiche in Hlupín trockenlegen und verkaufte die Teichstätten Bauern als Ackerland. 1814 erbte sein Sohn Gustav Ernest Obst die Herrschaft. 1825 wurde eine Dorfschmiede errichtet. Zwei Jahre später entstand auf der Gemeindewiese unterhalb des Dorfes eine Hanfdarre. 1830 wurde ein Armenhaus errichtet. Im Jahre 1840 bestand "Hlupin" bzw. "Chlupin" aus 33 Häusern mit 200 Einwohnern. Pfarrort war Zaboř, die Matriken werden seit 1619 geführt. Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts blieb "Hlupin" der Herrschaft Strahl-Hoschitz samt dem Gut Cuklin untertänig.


title: Hlupín

text: Nach der Aufhebung der Patrimonialherrschaften bildete Hlupín ab 1850 einen Ortsteil der Gemeinde Mečichov in der Bezirkshauptmannschaft Strakonice und dem Gerichtsbezirk Horažďovice. 1878 löste sich Hlupín von Mečichov los und bildete eine eigene Gemeinde. Im Jahre 1895 lebten in den 47 Häusern des Dorfes 303 Personen. Bei Hlupín wurde im Jahre 1900 zwei Ziegeleien betrieben, sie wurden nach dem Zweiten Weltkrieg stillgelegt. Beim Bau der Straße nach Zadní Zborovice wurden 1923 Gebeine von 28 im Ersten Schlesischen Krieg gefallenen Franzosen gefunden. 1925 riss ein Hochwasser die Straßenbrücke über den Březový potok fort. Am 23. Juli 1926 verlor ein Doppeldecker während eines Übungsfluges über der Flur "V dehetnicích" drei Bomben, dabei starb eine 17-jährige und ihr Vater wurde schwer verletzt. Nachdem in den Jahren 1933 und 1934 zwei Brände ausgebrochen waren, erfolgte am 10. Mai 1934 die Gründung einer Freiwilligen Feuerwehr. Entlang der Straße nach Zadní Zborovice wurde 1935 eine Allee aus Kirschbäumen angepflanzt. 1949 wurde die Gemeinde dem neu gebildeten Okres Horažďovice zugeordnet, nach dessen Aufhebung im Jahre 1959 wurde sie Teil des Okres Klatovy und kam 1961 zum Okres Strakonice zurück. Im Jahre 1951 bestand Hlupín aus 52 Häusern mit 202 Einwohnern. Im selben Jahre erfolgte die Elektrifizierung des Ortes. 1955 wurde eine landwirtschaftliche Genossenschaft gegründet. Am 1. Jänner 1976 erfolgte die Eingemeindung nach Mečichov. Nach einem Referendum löste sich Hlupín am 24. November 1990 wieder von Mečichov los und bildete eine eigene Gemeinde.


title: Tabaluga (Zeichentrickserie)

text: Tabaluga ist eine deutsch-australische Zeichentrickserie. Sie dreht sich um die gleichnamige fiktive Figur Tabaluga, die ursprünglich vom deutschen Rocksänger Peter Maffay, Kinderliedermacher Rolf Zuckowski und dem langjährigen Maffay-Textautor Gregor Rottschalk erdacht wurde.


title: Tabaluga (Zeichentrickserie)

text: Die „Tabaluga“-Zeichentrickserie wurde von den Yoram Gross Film Studios produziert. Sie besteht aus 78 Episoden in 3 Staffeln, die bei Tabaluga tivi von 1997 bis 2004 gesendet wurden (Premiere: 4. Oktober 1997) und in über 100 Ländern der Erde erfolgreich ausgestrahlt werden. Die erste und zweite Staffel sind als DVD mit je zwei Episoden erhältlich (weitere DVDs sind in Planung/Vorbereitung).


title: Tabaluga (Zeichentrickserie)

text: In der Serie erlebt der kleine grüne Drache Tabaluga mit seinen Freunden Abenteuer im fiktiven Grünland. Hierbei muss er sich regelmäßig mit seinem Widersacher, dem Schneemann und Herrscher der Eiswelt, Arktos, auseinandersetzen. In der Zeichentrickserie agierten diese Personen als Synchronsprecher (alphabetisch nach Figuren gelistet):


title: Oneg Schabbat

text: Oneg Schabbat ( – Freude am Sabbat, weitere Schreibweisen: "Oneg Shabbat" oder "Oyneg Shab(b)es") war ein Tarnname für das Geheime Archiv des Warschauer Gettos oder Ringelblum-Archiv, das einzige bekannte Untergrundarchiv im Warschauer Ghetto. Es wurde während der deutschen Besatzung Polens unter der Leitung von Emanuel Ringelblum aufgebaut und dokumentiert das Leben und Sterben der Juden im Ghetto während der Schoah.


title: Oneg Schabbat

text: Die Sammlung des "Geheimen Archivs / Oneg Shabbat" wird im Jüdischen Historischen Institut in Warschau aufbewahrt. Sie umfasst 1.680 Archivposten mit etwa 25.000 Seiten. Ihre polnische Bezeichnung dort lautet: „Konspiracyjne Archiwum Getta Warszawskiego. Archiwum Emanuela Ringelbluma“. 1999 wurde das Archiv in das Weltdokumentenerbe der UNESCO unter der engl. Bezeichnung "Warsaw Ghetto Archives (Emanuel Ringelblum Archives)" aufgenommen.


title: Oneg Schabbat

text: In dem Archiv wurde von Historikern in enger Zusammenarbeit mit dem von den Nationalsozialisten kontrollierten Judenrat alles gesammelt, was das Leben der Gefangenen im von der Besatzungsmacht bezeichneten „Jüdischen Wohnbezirk / Ghetto“ dokumentieren konnte. Daraus sollten künftige Historiker Nutzen ziehen. Auf Grund dieser Materialien wurden auch Berichte für den in Polen aktiven polnischen Untergrund und für die polnische Exilregierung in London verfasst. Insbesondere der Briefwechsel des „Judenrates“ mit den deutschen Behörden war für das Archiv von großer Bedeutung. Marcel Reich-Ranicki schreibt, dass er von allen wichtigeren Briefen und Berichten Kopien anzufertigen und sie einem der Mitarbeiter Ringelblums im Sekretariat des „Judenrates“ auszuhändigen hatte.


title: Oneg Schabbat

text: Am 22. Juli 1942 begann die "Große Aktion" genannte Deportation der in Warschau gefangenen Juden in das NS-Vernichtungslager Treblinka. Anfang August sicherten die Mitarbeiter des Untergrundarchivs ihre wertvollen Bestände: Zehn wasserdichte Metallkisten für Dokumente wurden angefertigt und im Keller einer ehemaligen Schule im Ghetto eingemauert. Ein mithelfender 18-jähriger Schüler schrieb noch rasch seinen Lebenslauf und sein Vermächtnis: „Ich möchte den Augenblick erleben, wenn die Schätze, die wir hier verstecken, ausgegraben werden und die Welt die ganze Wahrheit erfährt. Glücklich, wem das Schicksal diese Leiden erspart hat! Und wir werden uns fühlen wie Veteranen mit Orden auf der Brust, wie die Weisen, die in die Zukunft schauen.“


title: Oneg Schabbat

text: Nach dem Krieg begannen drei überlebende Mitarbeiter Ringelblums mit der Suche nach dem verborgenen Untergrund-Archiv. Im September 1946 wurden zehn Blechkisten mit 1208 Archivalien tief unter den Trümmern des Hauses wiedergefunden. Im Dezember 1950 wurden bei einer weiteren Suchaktion zwei große Milchkannen mit 484 Archivalien geborgen. Von der dritten Abteilung des Archivs fanden sich an anderer Stelle nur eine Anzahl halbzerstörter Blätter. Der vierte und letzte Teil mit Ringelblums letzten Arbeiten aus den Jahren 1943 und 1944 war noch während des Kriegs bei polnischen Freunden versteckt worden und wurde später an das "Museum der Ghettokämpfer" im Kibbuz "Lochamej haGeta’ot" (Israel) abgegeben.


title: Oneg Schabbat

text: Eine umfassende Edition der Dokumente des Ringelblum-Archivs ist als Buch von Samuel Kassow: "Ringelblums Vermächtnis: Das geheime Archiv des Warschauer Ghettos." erschienen.


title: Oneg Schabbat

text: Es gab nur drei Überlebende der Oneg-Shabbat-Gruppe nach der Zerstörung des Ghettos: Rachel Auerbach, Bluma und Hersh Wasser.


title: Intelsat 25

text: Intelsat 25 (früher: Chinasat 8 und ProtoStar 1) ist der Name eines geostationären Telekommunikationssatelliten des Unternehmens Intelsat.


title: Intelsat 25

text: Ursprünglich wurde dieser Satellit im Jahre 1997 von der China Telecommunications Broadcast Satellite Corporation (Chinasat) bei Space Systems/Loral in Auftrag gegeben. Es handelte sich dabei um den leistungsstärksten Satelliten, den China bis dahin bestellt hatte. Als Bezeichnung war ChinaSat-8 (auch Zhongxing 8 oder ZX-8) vorgesehen.


title: Intelsat 25

text: Eine Exporterlaubnis, die das Handelsministerium im Februar 1998 erteilt hatte, wurde Ende 1998 jedoch vom Außenministerium widerrufen, so dass der Satellit nicht wie vorgesehen nach China geliefert und gestartet werden konnte.


title: Intelsat 25

text: Erst im Februar 2005 erreichten Loral und Chinasat eine vertragliche Einigung, wonach die juristischen Differenzen beigelegt wurden, und Loral für Chinasat Kapazitäten auf den Satelliten Telstar 10 und Telstar 18 bereitstellte. Chinasat verkaufte den Satelliten, der über mehrere Jahre hinweg bei Loral eingelagert war, im Jahr 2006 an die Firma ProtoStar. Ab Januar 2007 modifizierte Loral den Satelliten gemäß den Anforderungen von ProtoStar.


title: Intelsat 25

text: Der Satellit, der nun als ProtoStar 1 bezeichnet wurde, basiert auf dem Satellitenbus SS/L1300 von Space Systems/Loral. Er hat eine Masse von 4100 kg und verfügt über 22 Ku-Band-Transponder (16 in Betrieb, 6 in Reserve) mit je 125 Watt Leistung und 38 C-Band-Transponder (32 in Betrieb, 6 Reserve) mit je 37 Watt, wofür die beiden Solarzellenausleger eine Primärleistung von 11 kW liefern. ProtoStar 1 ist für eine Lebensdauer von 17 Jahren ausgelegt. Er ist 3,8 m hoch, 2,4 m breit und hat eine Spannweite von 31,1 m.


title: Intelsat 25

text: Positionen und Frequenzen für geostationäre Satelliten werden von der Internationalen Fernmeldeunion (ITU) nur an Staaten vergeben, nicht an private Firmen. Aus diesem Grund musste sich ProtoStar um eine nationale Behörde bemühen, deren zugewiesene Position und Frequenzen zur Verfügung standen. Schließlich wurde diesbezüglich ein Vertrag mit Singapur geschlossen. Das Unternehmen Singapore Telecommunications (SingTel) sollte sowohl die Leitstelle des Satelliten bedienen als auch Kapazitäten mieten.


title: Intelsat 25

text: Schon vor dem Start hatten die Regierungen der Volksrepublik China und der Vereinigten Arabischen Emirate Bedenken geäußert, ProtoStar 1 könne ihre Satelliten stören. China befürchtete dabei vor allem Interferenzen während der Olympischen Spiele, die Vereinigten Arabischen Emirate eine mögliche Kollision mit dem Satelliten Thuraya 3.


title: Intelsat 25

text: Der Start von ProtoStar 1 erfolgte am 7. Juli 2008 um 21:47 UTC vom Centre Spatial Guyanais zusammen mit dem arabischen Kommunikationssatelliten Badr 6. Der Satellit wurde auf stationiert. Die Ausleuchtzone war auf die Bedürfnisse des Fernsehsenders Agrani ausgerichtet. ProtoStar 1 versorgte so Indien und Südostasien mit mehr als 150 digitalen HDTV-Kanälen, Radio, Pay-Per-View-Kanälen sowie Breitband-Internet.


title: Intelsat 25

text: Wohl auf chinesischen Druck zog Singapur die Zuständigkeit für ProtoStar 1 zurück und erklärte sich nicht mehr für den Satelliten verantwortlich. Dies brachte die ITU zum ersten Mal in die Situation, dass ein Satellit keine nationale Behörde im Hintergrund hatte. Die ITU untersuchte einige Möglichkeiten: die USA als Land des Herstellers, das Vereinigte Königreich, weil ProtoStar seinen Sitz in dessen Überseegebiet Bermuda hatte, und Frankreich, weil der Start von französischem Hoheitsgebiet in Französisch-Guayana erfolgt war. ProtoStar erklärte, man habe eine nationale Behörde, könne sie aber derzeit nicht nennen. Es handelte sich dabei um Belarus, das über die internationale Organisation Intersputnik ebenfalls Rechte an dieser Orbitalposition hatte. Ein Vertrag zwischen ProtoStar und Intersputnik wurde am 5. September 2008 bekannt gegeben.


title: Intelsat 25

text: Bereits Ende 2008 zeichnete sich ab, dass ProtoStar 1 nicht so viel Umsatz brachte wie erhofft. Verschärft wurde die wirtschaftliche Situation dadurch, dass Agrani den Vertrag mit ProtoStar am 30. März 2009 kündigte, wobei ProtoStar die Wirksamkeit der Kündigung bestritt. Am 3. April 2009 zog Intersputnik die Sendegenehmigung für ProtoStar zurück, weil ProtoStar 1 Interferenzen erzeuge, was ebenfalls von ProtoStar bestritten wurde. ProtoStar war jedoch rechtlich gezwungen, den Sendebetrieb einzustellen.


title: Intelsat 25

text: Obwohl im Mai 2009 noch der Satellit ProtoStar 2 gestartet wurde, musste die Firma ProtoStar im Juni 2009 Konkurs anmelden. Die beiden Satelliten standen zur Versteigerung, woran sich an ProtoStar 1 elf Satellitenbetreiber interessiert zeigten. Bei der letzten Auktionsrunde am 29. Oktober 2009 waren noch Intelsat, Eutelsat, Echostar, MEASAT, SES und Thaicom beteiligt. Intelsat bekam für 210 Millionen US-Dollar schließlich den Zuschlag.


title: Intelsat 25

text: Intelsat benannte den Satelliten in Intelsat 25 um und positionierte ihn auf über dem Atlantischen Ozean. Von dort aus versorgt Intelsat 25 Afrika und Nordamerika. Er hat eine C-Band-Ausleuchtzone, die weite Teile Afrikas abdeckt und bis zur Ostküste Nordamerikas geht. Daneben existieren zwei Ku-Band-Beams, eine für den Zentralatlantik mit Marokko und Westsahara, sowie eine weitere, die offiziell große Teile Algeriens, Tunesiens, Malis und Burkina Fasos abdeckt, jedoch auch in Deutschland mit geringem Aufwand empfangen werden kann. Mit Stand Sommer 2015 werden nur ein paar wenige Programme aus Mali ausgestrahlt sowie Daten übertragen.


title: SES-7

text: SES-7 (früher ProtoStar 2, Galaxy 8iR und Indostar 2, auch Cakrawarta 2) ist der Name eines Telekommunikationssatelliten des Satellitenbetreibers SES S.A.


title: SES-7

text: Der Satellit sollte ursprünglich "Galaxy-8iR" heißen und wurde von Boeing für PanAmSat gebaut. Dieser Vertrag wurde 2002 von PanAmSat gekündigt, nachdem es zu Meinungsverschiedenheiten zwischen den beiden Unternehmen gekommen war.


title: SES-7

text: Am 14. Januar 2008 gab Boeing Satellite Systems bekannt, dass die Firma den Satelliten "ProtoStar 2" für ProtoStar bauen würde. Es handelte sich dabei um den fast fertiggestellten Galaxy 8iR, der für ProtoStar modifiziert wurde.


title: SES-7

text: ProtoStar 2 basiert auf dem Satellitenbus 601HP von Boeing und lieferte am Anfang seiner auf 15 Jahre geplanten Lebensdauer fast 10 kW elektrische Leistung. Seine Startmasse betrug 3900 kg, die Masse in der Umlaufbahn 3087 kg. Der Satellit trägt 13 S-Band-Transponder (10 in Betrieb, 3 in Reserve) und 27 Ku-Band-Transponder (22 in Betrieb, 5 in Reserve). Die Energieversorgung erfolgt mit zwei Solarzellenflächen von 26 m Spannweite und 30 NiH-Akkumulatoren. Der Satellit selbst ist etwa 4 m hoch und 2,7 × 3,6 m breit. Für das Ku-Band stehen eine Antenne von 272 cm und eine von 127 cm Durchmesser zur Verfügung. Die Sendeantenne für das S-Band hat ebenfalls einen Durchmesser von 272 cm Durchmesser, außerdem gibt es noch eine Empfangsantenne für das X-Band von 127 cm Durchmesser.


title: SES-7

text: Die Leitstelle wurde von der Firma Integral Systems erstellt. Die Hauptstation wurde in Indonesien installiert und von Indovision bedient, die Ersatzstation wurde in Singapur installiert, wo sich auch die Bodenstation für ProtoStar 1 befand, und von SingTel bedient. Beide Stationen wurden mit einer 13-m-Antenne ausgestattet.


title: SES-7

text: ProtoStar 2 wurde am 16. Mai 2009 von einer Proton-Trägerrakete in einen Geotransfer-Orbit gestartet. Der Satellit brachte sich durch seinen eigenen Antrieb in eine geostationäre Position über Indien bei und versorgte von dort aus Indonesien, Indien, die Philippinen und Taiwan mit Satellitenfernsehen. Die S-Band-Transponder wurden dabei an die indonesische Firma Indovision vermietet. Aus diesem Grund wurde der Satellit auch "Indostar 2" oder "Cakrawarta 2" genannt. Nach den üblichen Tests übergab Boeing den Satelliten am 16. Juni 2009 an den Betreiber ProtoStar.


title: SES-7

text: Da ProtoStar 2 noch keinen Umsatz erzielen konnte, und ProtoStar 1 seit April 2009 keine Sendelizenz mehr hatte, hatte die Firma ProtoStar nicht genügend Einnahmen und kam in finanzielle Schwierigkeiten. Sie meldete am 29. Juni 2009 Konkurs an. Als Teil der Konkursmasse wurden die beiden funktionsfähigen Satelliten ProtoStar 1 und ProtoStar 2 versteigert.


title: SES-7

text: Nach wie vor hatte Indovision Nutzungsrechte an den S-Band-Transpondern von ProtoStar 2, so dass die Kaufinteressenten bei einer Umpositionierung darauf Rücksicht nehmen mussten. Eine Verschiebung von 107,7° Ost auf die SES-Position 108,2° Ost wäre noch möglich, während eine Verschiebung auf die AsiaSat-Position 105,5° Ost eine S-Band-Versorgung von Indonesien zu den bisherigen Bedingungen unmöglich gemacht hätte.


title: SES-7

text: In der Auktion am 16. Dezember 2009 sicherte sich SES für 185 Millionen Dollar den Satelliten ProtoStar 2. SES überbot dabei AsiaSat, den einzigen Mitbieter. Intelsat hatte zwar Interesse gezeigt, nahm dann aber nicht aktiv an der Auktion teil.


title: SES-7

text: Die Formalien zogen sich bis Mai 2010 hin, danach wurde ProtoStar 2 in SES-7 umbenannt und auf positioniert, um den Satelliten NSS-11 im Netz der SES World Skies zu unterstützen.


title: Armando Bucciol

text: Armando Bucciol (* 3. Juli 1946 in Motta di Livenza, Provinz Treviso, Italien) ist Bischof von Livramento de Nossa Senhora.


title: Armando Bucciol

text: Armando Bucciol empfing am 12. September 1971 das Sakrament der Priesterweihe.


title: Armando Bucciol

text: Am 21. Januar 2004 ernannte ihn Papst Johannes Paul II. zum Bischof von Livramento de Nossa Senhora. Der Erzbischof von Mariana, Luciano Pedro Mendes de Almeida SJ, spendete ihm am 17. April desselben Jahres die Bischofsweihe; Mitkonsekratoren waren der Erzbischof von Vitória da Conquista, Geraldo Lyrio Rocha, und der Bischof von Concordia-Pordenone, Ovidio Poletto. Die Amtseinführung erfolgte am 18. April 2004.


title: Andy Paul

text: Andy Paul (eigentlich: "Antreas Pavlou") ist ein zyprischer Popsänger.


title: Andy Paul

text: Er kam in den frühen 1960er Jahren ins Vereinigte Königreich, um dort Musik zu machen. Als Sieger der nationalen Vorentscheidung durfte er Zypern beim Concours Eurovision de la Chanson 1984 in Luxemburg vertreten. Sein selbstkomponierter Titel "Anna-Marie-Elena", dieser wurde von den damals noch am Anfang stehenden Stock Aitken Waterman produziert, landete auf Platz 15.


title: Andy Paul

text: Er blieb zeitüberdauernd als Sänger aktiv. Nach Jahren auf Tour und mit diversen Single- und Albumveröffentlichungen tritt er auch auf Hochzeiten und Gala-Events auf. Zu seinem Repertoire gehören auch Elvis- und Engelbert-Imitationen.


title: Batallón Atlácatl

text: Das Batallón Atlácatl war in den 1980er Jahren eine Einheit der Armee El Salvadors. Seine Aufgabe bestand in der schnellen Reaktion auf Guerilla-Angriffe. Das Bataillon war in einige der grausamsten Verbrechen des salvadorianischen Bürgerkriegs verwickelt.


title: Batallón Atlácatl

text: Benannt war das Bataillon nach "Ātlācatl", einer legendären Figur der salvadorianischen Geschichte. Es wurde 1980 in der US-Militärakademie "School of the Americas" in der Panamakanalzone gegründet und hatte dort zunächst auch seinen Standort. Die Einheit traf 1981 in El Salvador ein. Trainiert worden war sie im US-amerikanischen Armeelager Fort Bragg, North Carolina, von der US-Eliteeinheit Special Forces (Green Berets).


title: Batallón Atlácatl

text: Als Ergebnis dieser Ausbildung hatte das Batallón Atlácatl enge Beziehungen zu amerikanischen Ausbildern und den Special Forces, die während des Bürgerkriegs in den 1980er Jahren permanent als Militärberater in El Salvador tätig waren. Das Bataillon war verantwortlich für einige der schrecklichsten Verbrechen des Krieges, unter anderem das Massaker von El Mozote im Dezember 1981 und der Ermordung von sechs Jesuiten-Priestern, ihrer Haushälterin und deren Tochter im November 1989. An diesem Mord sollen die Offiziere Orlando Zepeda, Elena Fuentes und Inocente Montano beteiligt gewesen sein. Den Befehl soll Verteidigungsminister Emilio Ponce gegeben haben. Das Bataillon wurde 1992 im Rahmen des salvadorianischen Friedensabkommens („Acuerdos de Paz de Chapultepec“) aufgelöst, welches den 11-jährigen Bürgerkrieg beendete.


title: Batallón Atlácatl

text: Im September 2020 verurteilte der Staatsgerichtshof in Madrid Inocente Montano zu 133 Jahren Haft für die Ermordung fünf spanischer Jesuiten.


title: Straßenbahn Iași

text: Die Straßenbahn Iași ist das elektrische Verkehrsnetz der Stadt Iași (deutsch: "Jassy") im Nordosten Rumäniens. Mit einer Gleislänge von 82,6 Kilometern gehört sie zu den längeren Straßenbahnnetzen in Rumänien. In Rumänien besitzt neben der Straßenbahn Arad nur die Straßenbahn Iași ein meterspuriges Gleisnetz. Zurzeit verkehren acht Linien und bedienen 55 Haltestellen.


title: Straßenbahn Iași

text: Aufgrund des Gesetzes Nr. 713 über die Konzessionierung der Straßenbahn Iași, das am 25. Februar 1898 von König Karl I. erlassen wurde, unterzeichnete der Rat der Stadt Iași, vertreten durch den Bürgermeister Nicolae Gane, am 19. März 1898 mit der deutschen Firma AEG aus Berlin einen Vertrag über den Bau eines elektrischen Straßenbahnnetzes. Zum ersten Direktor der Straßenbahn Iași (1898–1901) wurde der Ingenieur Carol Litarszek ernannt.


title: Straßenbahn Iași

text: Am 1. März 1900 wurde die erste elektrische Straßenbahn auf der Strecke zwischen Bahnhof und Rathaus in Betrieb genommen. Wie die Zeitung "Ecoul Moldovei" am 24. Februar 1900 meldete, verkehrte die Straßenbahn von 7 bis 23 Uhr in einem 7,5-Minuten-Takt. Der Preis für eine Hin- und Rückfahrt betrug 15 Bani.


title: Straßenbahn Iași

text: Im Jahr 1901, ein Jahr nach der Eröffnung, waren fünf Linien in Betrieb (Bahnhof ↔ Piața Unirii, Păcurari ↔ Nicolina, Copou ↔ Socola, Strada Albă ↔ Abator und Târgu Cucu ↔ Sărărie), auf denen 19 Wagen verkehrten. Das Streckennetz erreichte eine Länge von 17,3 Kilometern und war damit das größte in Rumänien, größer als in Brăila, Galați und Bukarest.


title: Straßenbahn Iași

text: Im Jahr 1916 wurden mit dem Eintritt Rumäniens in den Krieg die rumänischen Aktivitäten der AEG verstaatlicht und vier Jahre später übernahm die Stadt Iași die Anlagen und Fahrzeuge der Straßenbahn in eigene Verwaltung. Am 8. Juni 1924 wurde die Societatea Comunală de Electricitate Iași (SCEI, "deutsch:" Kommunale Elektrizitätsgesellschaft Jassy) gegründet. Im Jahr 1929 wurden die Straßenbahnwagen nach Plänen der Ingenieure Huhulea und Dorogan modernisiert.


title: Straßenbahn Iași

text: Der Zweite Weltkrieg war eine Zeit des Niedergangs der Straßenbahn Iași. Während im Jahr 1938 45 Straßenbahnwagen im Einsatz waren, war die Zahl der betriebsfähigen Bahnen im Jahr 1945 auf 19 gesunken.


title: Straßenbahn Iași

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Betrieb der Straßenbahn in Iași mehrfach in folgende Gesellschaften umorganisiert: E.T.A.C.S. (Electricitate, Tramvaie, Apă, Canal, Salubritate) (1949–1957), Întreprinderea Comunală de Electricitate și Transport (I.C.E.T.) (1957–1961), Întreprinderea de Transport Iași (I.T.I.) (1961–1979), Întreprinderea Județeană de Transport Local (IJTL) Iași (1979–1990). Im Zeitraum von 1948 bis 1990 wurden viele Arbeiten zur Erweiterung und Modernisierung des Straßenbahnnetzes unternommen. Es kamen neue Straßenbahnwagen der Typen I.T.B. V58 (seit 1959), Tatra T4R (seit 1978) und Timiș 2 (seit 1981) zum Einsatz. Der Wagenpark wuchs von Jahr zu Jahr und erreichte im Jahr 1970 die Zahl von 128 Fahrzeugen. Außerdem wurden neue Depots gebaut: 1976 wurde der Straßenbahnbetriebshof an der Strada Uzinei eröffnet und 1983 der Straßenbahn- und Omnibusbetriebshof in Dacia. Nach der Rumänischen Revolution 1989 wurde die "Regia Autonomă de Transport în Comun" (R.A.T.C.) gegründet, die das Erbe des früheren I.J.T.L. Iași antrat. Aufgrund der Tatsache, dass Straßenbahnwagen in Meterspur in Rumänien nicht mehr produziert wurden, konnte die R.A.T.C. keine neuen Fahrzeuge erwerben. Stattdessen wurden Altbauwagen des Typs V58 in der eigenen Werkstatt modernisiert (ab 1991) und außerdem gebraucht aus Oradea übernommene Normalspur-Wagen der Typen V2A und V3A zwischen 1992 und 1996 vom Unternehmen S.C. Nicolina S.A. (der ehemaligen Eisenbahnwerkstatt Iași) umgespurt. Im Jahr 1997 verfügte die Straßenbahn Iași über 159 Wagen.


title: Straßenbahn Iași

text: Später wurden gebrauchte Straßenbahnen gekauft: Parallel zu diesen Ankäufen profitierte Iași ab 2003 von Schenkungen von Straßenbahnen, die das Staatssekretariat für Wirtschaft SECO der Schweiz organisierte. Im Rahmen dieses Programms kamen von der Straßenbahn Bern 2003 sechs und 2004 drei vierachsige Großraumtriebwagen des Typs Be 4/4 sowie einige Anhänger nach Iași. 2008 folgten vier und 2010 zehn achtachsige Gelenktriebwagen des Typs Be 8/8.


title: Straßenbahn Iași

text: Zwischen 2002 und 2006 war die R.A.T.C. Iași in zwei Gesellschaften aufgespalten: Regia Autonomă de Transport Electric în Comun Iași (RATEC) und S.C. „Autobuzul“ S.A. Nach der Wiedervereinigung erhielt die Gesellschaft den Namen "Regia Autonoma de Transport Public Iași" (RATP).


title: Straßenbahn Iași

text: Seit 1997 wurden mehrere Straßenbahnstrecken von der Stadt erneuert. Im Jahr 1997 wurde die Strecke "Podu Roș" ↔ "CUG 2" nach einem Unfall an der Schleife CUG 1 am 29. März 1997 stillgelegt. Hier kam es zu einem Zusammenstoß des Triebwagens Tatra T4R 203 mit dem Timiș 2-Beiwagen 343. Die Straßenbahnen verkehrten noch zwei Wochen lang, dann wurden die Linien 9 und 10 stillgelegt.


title: Straßenbahn Iași

text: In den Jahren 1995 und 1996 wurde diskutiert, das Straßenbahnnetz in Iași auf Normalspur (1435 Millimeter) umzuspuren. Dies wurde aber nicht weiter verfolgt, weil die Kosten mehr als 400 Millionen Euro betragen hätten, die Arbeiten mehr als zwei Jahre in Anspruch genommen hätten und dabei insbesondere der Automobilverkehr beeinträchtigt worden wäre und außerdem würden normalspurige Straßenbahnen schlechter in die engen Gassen in Iași passen.


title: Straßenbahn Iași

text: Im ersten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts begann ein umfassendes Programm zur Sanierung der Straßenbahngleise. Folgende Abschnitte wurden saniert: Pasaj Nicolina ↔ Podul de Piatră, Podul de Piatră ↔ Bahnhof ↔ Billa ↔ Canta, Pasajul Alexandru cel Bun, Strada Arcu ↔ Centru ↔ Târgu Cucu ↔ Cinci Drumuri, Tătărași Sud ↔ Tătărași Nord ↔ Strada Nicoriță.


title: Straßenbahn Iași

text: Bei der Straßenbahn Iași werden zurzeit folgende Wagentypen eingesetzt: GT4, GT4-M, GT8, Be 4/4 + B4, Be 8/8, ST10 und ST11. Zu verschiedenen Anlässen verkehren außerdem Museumsfahrzeuge. Hinweis: der Zusatzbuchstabe b (von rumänisch "barat") steht für ein gestrichenes Liniensignal


title: Straßenbahn Oradea

text: Die Straßenbahn Oradea ist eines der ältesten Straßenbahnsysteme Rumäniens. Die Straßenbahn ging am 28. August 1882 in der westrumänischen Stadt Oradea (dt.: "Großwardein") in Betrieb, die damals Nagyvárad hieß und zu Österreich-Ungarn gehörte. Heute wird die Straßenbahn von der Oradea Transport Local R.A. (O. T. L.) betrieben. Die Straßenbahn Oradea war die erste in Rumänien, die moderne Niederflurbahnen einsetzte. Hierbei handelt es sich um von Siemens hergestellte Wagen des Typs ULF, identisch mit den in Wien eingesetzten Fahrzeugen. Das Straßenbahnnetz umfasst heute die Linien 1R, 1N, 2, 3R und 3N.


title: Straßenbahn Oradea

text: Keimzelle der späteren Straßenbahn Oradea war eine vom Ostbahnhof im Stadtteil Velența ausgehende und mit Dampflokomotiven betriebene Güterstraßenbahn. Über dieses am 28. August 1882 eröffnete Industriestammgleis wurden Güterwagen der ungarischen Staatsbahn Magyar Államvasutak (MÁV) zu privaten Gleisanschlüssen diverser Unternehmen zugestellt beziehungsweise abgeholt. Der zuständige Betreiber, eine Aktiengesellschaft, hieß anfänglich "Nagyváradi Gőzmozdonyú Közúti Vaspálya". In späteren Jahren existierten bis zu 27 Anschlüsse, die nach der Einführung der elektrischen Straßenbahn mit Elektrolokomotiven der Straßenbahngesellschaft bedient wurden. Dieser Betrieb endete erst 1994.


title: Straßenbahn Oradea

text: Ab dem 28. Juni 1896 verkehrten auf den bisherigen Gütergleisen schließlich auch dampfbetriebene Personenzüge. Diese Dampfstraßenbahn verband den Ostbahnhof mit dem Kirchplatz in der Innenstadt, heute Piața Unirii respektive Haltestelle Primărie. Der Dampfbetrieb endete mit der Elektrifizierung. Insgesamt beschaffte die Gesellschaft im Laufe der Jahre elf Dampflokomotiven.


title: Straßenbahn Oradea

text: Im Herbst des Jahres 1897 bewarben sich zwei Unternehmen darum, ein elektrisches Straßenbahnnetz im damaligen Nagyvárad zu planen und zu errichten, das damit eine der ersten Städte in Siebenbürgen mit elektrischer Straßenbahn wurde. Die beiden konkurrierenden Unternehmen waren die bestehende "Nagyváradi Gőzmozdonyú Közúti Vaspálya" sowie die Budapester "Aktiengesellschaft für Elektro- und Verkehrsunternehmen" (Ungarische Elektrowerke Trust). Am 25. Dezember 1897 hat der Rat der Stadt Nagyvárad diese Unternehmen beauftragt, bis zum 8. Januar 1898 ein definitives Angebot abzugeben. Bis zum Stichtag ging nur das Angebot des einheimischen Unternehmens ein. Erst am 13. Januar folgte das Angebot des Ungarischen Elektrowerke Trust. Im Oktober 1898 wurde dieses Angebot angenommen, da seine Bedingungen für die Stadt viel besser waren. Jedoch annullierte das Innenministerium im Dezember 1898 die Vergabe durch den Stadtrat und vergab die Konzession an die "Nagyváradi Gőzmozdonyú Közúti Vaspálya".Im Sommer des Jahres 1899 stand die Zustimmung des Handelsministeriums aus Budapest immer noch aus. Die Zeitung der Stadt am Ufer des Sebes-Körös "„Nagyvárad“" vom 14. September berichtet in einem kurzen Artikel mit Bitterkeit, dass Nagyvárad eine Stadt der ständigen Verzögerungen sei, wo die Devise der Stadtverwaltung sei: „Was du heute kannst besorgen, das verschiebe auf morgen“, und dass im Falle der Straßenbahn auch das Ministerium diese Devise annahm. Im selben Monat machte der Handelsminister einen kurzen Besuch in Nagyvárad, der Grund dafür ist unbekannt. Bei dieser Gelegenheit wiederholte er seine Versprechen und verpflichtete sich gegenüber dem Bürgermeister dazu, den großen Wunsch der Nagyvárader so bald wie möglich zu erfüllen.


title: Straßenbahn Oradea

text: Der Stadtrat verfasste eine Eingabe, um die Genehmigung des Antrags vom 31. Januar 1899 zu beschleunigen. Diese Eingabe war dadurch motiviert, dass die Pflasterung der Hauptstraße Schäden aufwies und erst nach Montage der Schienen erneuert werden konnte. Ähnlich war die Situation vor dem Finanzpalast (heute: Poliklinik Nr. 2) und auf dem Bémer-Platz (heute: Piața Regele Ferdinand), wo der Bau neuer Straßen beschlossen war, wobei die alten verbreitert werden sollten. Im Dezember des Jahres 1899 stellte das Unternehmen "Kappel und Fischer" an die Stadtverwaltung den Antrag auf eine Konzession zum Betrieb eines Kraftomnibusses. Begründet wurde er in den Verzögerungen beim Bau der Straßenbahnstrecken. Die Antragsteller argumentierten, Benzin sei billiger als elektrischer Strom, also sei der Betrieb rentabler. Die vier vorgeschlagenen Linien ähnelten den Straßenbahnstrecken. Der Fahrpreis sollte zwischen vier und zehn Filler betragen, die Betriebszeit sollte von 3:00 Uhr bis 23:00 Uhr reichen. Wenn dieses Angebot angenommen worden wäre, wäre Nagyvárad die erste Stadt in Siebenbürgen mit Kraftomnibusverkehr gewesen. Im Gegensatz dazu gehörten Pferdeomnibusse in Oradea schon seit 1868 zum Stadtbild.


title: Straßenbahn Oradea

text: Am 27. Dezember 1899 ging von Seiten des Ministeriums ein negativer Bescheid ein, das Projekt der Elektrifizierung der Straßenbahn musste umgeschrieben und neu konzipiert werden. Bis 1905 folgte für das Vorhaben eine dunkle Periode mit hitzigen Diskussionen. Viele Male stand das Vorhaben kurz davor, aufgegeben zu werden, bis schließlich am 11. Juli 1905 der erste Spatenstich zur Elektrifizierung erfolgte. Ebenfalls 1905 war die "Nagyváradi Gőzmozdonyú Közúti Vaspálya" in "Nagyváradi Városi Vasút" ("NVV") umbenannt worden.


title: Straßenbahn Oradea

text: Im Zuge der Bauarbeiten für die Elektrifizierung entbrannten Diskussionen über die Herkunft der Bauarbeiter, ob sie Bürger der Stadt Nagyvárad waren oder nicht, und es kam zu Krawallen, die jedoch gütlich beigelegt werden konnten. Am Ende des Monats wurde mit aller Kraft gearbeitet. Anfang August begann am Theaterplatz die Verlegung der Gleise zusammen mit den Pflasterarbeiten unter der Leitung des Ingenieurs Henrik Reichel. Anfang November 1905 waren die Arbeiten in vollem Gange, so dass der Ingenieur Reichel zwölf elektrische Triebwagen bei der Waggonfabrik Győr bestellte. Zur gleichen Zeit wurden die Vorschläge für die Lage der Haltestellen dem Handelsministerium vorgelegt:


title: Straßenbahn Oradea

text: Haltestellen auf der Hauptstraße (heute: Strada Republicii)


title: Straßenbahn Oradea

text: Haltestellen auf der Kossuth-Lajos-Straße (heute: Strada Independenței)


title: Straßenbahn Oradea

text: Haltestellen auf der Gartenstraße (heute: Strada Avram Iancu)


title: Straßenbahn Oradea

text: Haltestellen auf der Teleki-Straße (heute: Strada Primăriei)


title: Straßenbahn Oradea

text: Am 30. November 1905 meldeten die Siemens-Schuckertwerke den Abschluss des Gleisbaus. Im nächsten Bauabschnitt mussten die Oberleitungsmasten montiert werden. Sie wurden aus Eisen hergestellt und künstlerisch gestaltet. Im Januar 1906 war die Einstellung des Fahrpersonals abgeschlossen. Wegen der hohen Nachfrage nach Arbeitsplätzen verkündete ein Schild am provisorischen Sitz des Straßenbahnunternehmens (an der Zöldfa útca, heute: Strada Arborele Verde), dass keine Bewerbungen für Arbeitsplätze mehr entgegengenommen werden. In den folgenden zwei Monaten wurde die Höhe des Fahrpreises diskutiert, ohne einen Konsens zu erreichen. Am Abend des 1. März 1906 ab 20 Uhr fand die erste Testfahrt einer Straßenbahn auf der Hauptstraße und der Kossuth-Lajos-Straße statt. Die Bürger der Stadt kamen auf den Straßen zusammen und begleiteten die Bahn, die von Polizisten bewacht war.


title: Straßenbahn Oradea

text: Am 3. März 1906 wurden die "Betriebsvorschriften für elektrische Straßenbahnen" veröffentlicht, die vom Polizeipräsidenten der Stadt entworfen und vom Stadtrat verabschiedet wurden. Die Probefahrten wurden in den folgenden Nächten fortgeführt und ab dem 6. März fanden sie auch tagsüber statt. Die Zeitung "Nagyvárad" widmete diesem Thema einen wichtigen Platz auf der Titelseite. Unter der Überschrift "Straßenbahn auf der Hauptstraße" begann der Artikel wie folgt:


title: Straßenbahn Oradea

text: Am 16. März 1906 wurden die Strecken und Haltestellen der Straßenbahnlinie bekanntgegeben und an den wichtigsten Punkten der Stadt ausgehängt. Die Bahnen verkehrten alle zehn Minuten. Der Fahrpreis wurde wie folgt festgelegt:


title: Straßenbahn Oradea

text: Am Ende des ersten Betriebsjahres der Straßenbahn Nagyvárad betrug die Länge des elektrifizierten Streckennetzes 20 Kilometer. Es wurde von 14 Wagen bedient. Das neue Oberleitungsnetz wurde mit einer Gleichspannung von 550 Volt versorgt. Zu Beginn des Jahres 1906 wurde beschlossen, im Elektrizitätswerk zwei Generatoren in Betrieb zu nehmen. Jeder Generator wurde mit einer Drehfrequenz von 415 Umdrehungen pro Minute betrieben und erzeugte eine Stromstärke von 220 Ampère.


title: Straßenbahn Oradea

text: Die ersten 14 elektrischen Straßenbahn-Triebwagen stellte die Magyar Waggon- és Gépgyár (M.W.G.) in Győr her, die elektrische Ausrüstung lieferten die Siemens-Schuckertwerke zu. Sie verfügten über zwei Motoren mit einer Leistung von 18 Kilowatt bei 550 Volt und besaßen eine Masse von 9,9 Tonnen. Jeder Wagen hatte eine Kapazität von 20 Sitz- und 19 Stehplätzen. Neben den Straßenbahnen wurden auch zwei elektrische Lokomotiven beschafft, die jeweils zwei Elektromotoren mit einer Leistung von 33 Kilowatt besaßen. Außer den Neuerwerbungen besaß die Grosswardeiner Stadtbahn Actiengesellschaft zwei Dampflokomotiven und vier Flachwagen für den Güterverkehr.


title: Straßenbahn Oradea

text: Ein Einzelgänger blieb der, gebraucht von der Straßenbahn Timișoara übernommene, Spiering-Pferdebahnwagen des Baujahrs 1869, den die Temesvári Villamos Városi Vasút ab 1899 als Beiwagen Nummer 8 der Elektrischen verwendete. Er war, mit Magnetbremsen nachgerüstet, in Oradea ab 1907 als Beiwagen Nummer 51 im Einsatz.


title: Straßenbahn Oradea

text: Anfang April 1906 schien alles auf eine baldige offizielle Eröffnung hinzudeuten, aber ein neuer Konflikt um die Fahrpreise führte zu einer weiteren Verzögerung. Schließlich beschloss der Stadtrat am Samstag, den 21. April, dass die Eröffnung am 25. April 1906 stattfinden sollte. Am 23. April beschloss der Stadtrat, dass die bereits vor sechs Wochen gedruckten Fahrscheine verwendet werden dürfen. Das Bankett zur Eröffnung fand mit mehr als 200 Personen im Restaurant "Pannonia" (heute: Transilvania) statt. Die Eröffnungsrede hielt Bürgermeister Károly Rimler.


title: Straßenbahn Oradea

text: Am ersten Betriebstag wurden mehr als 5100 Fahrkarten verkauft. Nach einer Woche waren sich alle einig, dass die Nagyvárader Straßenbahn ein Erfolg ist. Kleine Unfälle in der Anfangszeit warfen einen Schatten auf dieses große Ereignis. Die Unfälle wurden von unaufmerksamen Kutschern verursacht, die nicht genügend für das Fahren neben Straßenbahnen unterwiesen worden waren, oder passierten auf Grund von Gedränge.


title: Straßenbahn Oradea

text: Das Netz wurde stetig ausgebaut, in den 1950er Jahren waren bis zu elf Linien unterwegs. Im Vergleich zur heutigen Zeit verliefen mehr Strecken direkt durch die Innenstadt, das heißt innerhalb des Straßenbahnrings. Um 1960 begann die Einstellung vieler Linien, während bis zum Ende der kommunistischen Ära 1989/90 nur noch die Strecken ins westlich der Stadt gelegene Industriegebiet sowie die Verlängerung zum Endpunkt der heutigen Linie 2, "Ioșia", hinzukamen. Die letzte Streckenschließung erfolgte 1994 auf dem Abschnitt von der Innenstadt zum Ostbahnhof, die Wiederherstellung ist allerdings geplant.


title: Straßenbahn Oradea

text: Das Straßenbahnnetz von Oradea hat heute eine Gesamtlänge von 19,21 Kilometern. Die Gleislänge beträgt 37,14 Kilometer. Insgesamt werden 36 Haltestellen bedient. Die meisten Haltestellen verfügen über einen Unterstand, der OTL ist es in der letzten Zeit gelungen, sie zu modernisieren. Das gesamte Projekt umfasste die Modernisierung von 24 Wartehäuschen innerhalb von sechs Jahren. Es ist vorgesehen, diese Wartehäuschen mit dynamischen Fahrgastinformationen auszustatten. Derzeit werden 24 Haltestellen damit ausgerüstet. Die Verkehrsleitung erfolgt über zwei Leitstellen.


title: Straßenbahn Oradea

text: Kern des heutigen Straßenbahnnetzes bildet eine Ringstrecke um die Innenstadt, die an drei Abzweigen durch die Linien befahren beziehungsweise wieder verlassen wird. Jeweils eine Fahrtrichtung wird dabei als Besonderheit mit einer roten Liniennummer gekennzeichnet, das heißt Linien mit dem Zusatzbuchstaben "R" für "roșu" (rot) fahren den kompletten Ring gegen den Uhrzeigersinn, diejenigen mit "N" für "negru" (schwarz) fahren hingegen im Uhrzeigersinn. Die Linie 2 wiederum bedient lediglich einen kurzen Abschnitt der Ringstrecke.


title: Straßenbahn Oradea

text: Diese Linie bietet den Bewohnern des Bezirks Rogerius einen einfachen Zugang zum Stadtzentrum, wo sie im Uhrzeigersinn auf einer Schleife um die Innenstadt verkehrt und Umsteigemöglichkeiten zu den Linien 2 und 3 bietet. Mit Ausnahme der Hauptverkehrszeit von 8:30 Uhr bis 13 Uhr und von 17 Uhr bis 23 Uhr verkehrt die Linie 1N nur bis zur Eisenbahnbrücke (Pod C.F.R), wo die Fahrgäste zur Weiterfahrt nach Sinteza in die Linie 1NS umsteigen müssen, die alle 20 Minuten verkehrt. Die Zeit für einen Umlauf beträgt etwa 62 Minuten. Die Länge der Linie beträgt 16,143 Kilometer.


title: Straßenbahn Oradea

text: Die Linie 1R verkehrt auf derselben Strecke wie die Linie 1N, jedoch befährt sie die Schleife um die Innenstadt in umgekehrter Richtung (gegen den Uhrzeigersinn).


title: Straßenbahn Oradea

text: Diese Linie erschließt die Viertel Ioșia und Nufărul und verbindet sie mit dem Stadtzentrum, wo sie auf einer gemeinsamen Abschnitt mit den beiden anderen Linien besitzt. Die Fahrzeit für einen vollständigen Umlauf beträgt etwa 60 Minuten. Die Länge der Strecke beträgt 14,457 Kilometer.


title: Straßenbahn Oradea

text: Diese Linie bedient zwischen dem Viertel Nufărul und dem Stadtzentrum die gleiche Strecke wie die Linie 2, endet jedoch in der Innenstadtschleife, die sie im Uhrzeigersinn befährt. Die Fahrzeit für einen Umlauf beträgt etwa 55 Minuten. Die Länge der Strecke beträgt 13,764 Kilometer.


title: Straßenbahn Oradea

text: Die Linie 3R verkehrt auf derselben Strecke wie die Linie 3N, jedoch befährt sie die Schleife um die Innenstadt in umgekehrter Richtung, das heißt gegen den Uhrzeigersinn.


title: Straßenbahn Oradea

text: Oradea war die erste Stadt Rumäniens, in der moderne Niederflur-Straßenbahnen verkehrten. In den Jahren 2008/09 wurden zehn Siemens-Fahrzeuge des Typs ULF angeschafft. Die Straßenbahnflotte wird durch gebraucht erworbene Tatra-Wagen aus Deutschland ergänzt. Sie ersetzten die verschlissenen Wagen aus der sozialistischen Zeit, darunter vor allem die Großraumzüge des Typs Timiș 2. Zuvor verkehrten vierachsige Straßenbahnen der Baureihe V54 von Electroputere sowie diverse Zweiachser, darunter auch die von der Hauptwerkstätte der Straßenbahn Bukarest hergestellten V58. Außerdem neun Gelenkwagen der Typen V2A und V3A, die aber schon in den frühen 1990er Jahren an die Straßenbahn Iași weitergereicht wurden.


title: Rüdenet

text: Der Rüdenet ist ein Bergrücken des Drachenfelses in Königswinter, einer Stadt im nordrhein-westfälischen Rhein-Sieg-Kreis. An ihm befand sich bis Anfang der 1980er-Jahre das Weingut "Haus Rüdenet".


title: Rüdenet

text: Der Rüdenet ist der leicht nordwestliche, zum Rhein hin gewandte Bergrücken des Drachenfelses unterhalb von Schloss Drachenburg. Unterhalb des Rüdenets liegen zahlreiche Schrebergärten, einige einzeln stehende Häuser sowie die südlichen Ausläufer der Königswinterer Altstadt.


title: Rüdenet

text: Der Rüdenet gilt als einer von drei römischen Steinbrüchen im Siebengebirge, in denen Trachyt abgebaut wurde. Steinrutschen führten die gebrochenen Blöcke in Richtung einer Verladestelle. Ab dem 13. Jahrhundert soll der Rüdenet für die Fertigstellung des Kölner Doms verwendet worden sein. An über 60 Blöcken am Rüdenet sind Zeichen der römerzeitlichen Abbautätigkeit erhalten, vor allem als Spuren von Keilspaltungen.


title: Rüdenet

text: Spätestens 1811 war am Rüdenet ein gleichnamiges Weingut entstanden, zu dem umfangreiche Weinbergsterrassen sowie eine Obstbaumplantage gehörten. Das Hauptgebäude von "Haus Rüdenet" war ein massiver Bruchsteinbau, es verfügte außerdem über ein Stallgebäude. 1843 verzeichnete der Wohnplatz unter der Schreibweise "Rüdennet" fünf, 1885 mit dem heutigen Namen vier Einwohner. 1913 erfolgte ein umfangreicher Umbau des Anwesens. In der Nachkriegszeit war das Weingut aufgrund des freigestellten Blicks über das Rheintal ein beliebtes Ausflugslokal. Ende der 1970er-Jahre kam es im Zuge einer Flurbereinigung zur Abtragung der Weinbergsterrassen am Rüdenet. Dies führte neben Straßenbauarbeiten zu einer Destabilisierung des Hangs, infolge derer es nach 1981 zu Hangrutschungen und zu Schäden am Haus Rüdenet kam, das aus diesem Grund 1984 baufällig geworden war und 1985 abgerissen wurde.


title: Rüdenet

text: Der Blockstrom bzw. das Trachyt-Felsenmeer des Rüdenets sind ein geschütztes Bodendenkmal.


title: Hermann Lindner (Fußballspieler)

text: Hermann Lindner (* 16. Januar 1953) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler.


title: Hermann Lindner (Fußballspieler)

text: 1972 wechselte Lindner von der Amateurmannschaft des TSV 1860 München zum VfB Stuttgart. Am 25. November 1972 debütierte er am 15. Spieltag der Saison 1972/73 beim 6:2-Heimsieg des VfB gegen den FC Schalke 04 in der Bundesliga. In seinem zweiten Ligaspiel für die Stuttgarter erzielte Lindner am 17. Spieltag gegen Borussia Mönchengladbach sein erstes Bundesligator. Nach insgesamt sieben Bundesligaspielen für den VfB Stuttgart, in denen es bei diesem einen Treffer blieb, wechselte er zur Spielzeit 1974/75 zu Rot-Weiss Essen. Für Essen erzielte er in insgesamt 40 Bundesligapartien ein Tor. Als RWE in der Saison 1974/75 bis ins Halbfinale des DFB-Pokals (1:3 n. V. beim späteren Titelträger Eintracht Frankfurt) vordrang, sicherte sich Lindner mit 6 Treffern die Torschützenkrone. Nachdem er am 14. August 1976 für Rot-Weiss Essen sein letztes Bundesligaspiel absolviert hatte, schloss sich Lindner für die verbleibende Saison 1976/77 dem in der Vorsaison in die 2. Bundesliga Süd aufgestiegenen BSV 07 Schwenningen an. In dieser Spielzeit, die für ihn und Schwenningen mit dem Abstieg als Tabellenletzter endete, gelangen ihm in 21 Zweitligaspielen zwei Treffer.


title: Donald S. Sanford

text: Donald S. Sanford (* 17. März 1918; † 8. Februar 2011 in Atlanta, Georgia) war ein US-amerikanischer Drehbuchautor.


title: Donald S. Sanford

text: Donald S. Sanford diente während des Zweiten Weltkriegs als "chief sonar soundman" bei der United States Navy. Nach seinen drei Jahren Dienstzeit begann er für Radiosendungen zu schreiben. Ab Anfang der 1950er Jahre wechselte er zum Fernsehen und schrieb bis Ende der 1960er Jahre Dutzende Fernsehfolgen für Serien wie "Perry Mason", "Bonanza" und "Rauchende Colts". Mit den Filmen "Alarmstart für Geschwader Braddock", "Moskito-Bomber greifen an" und "Tauchfahrt in die Hölle" debütierte Sanford 1969 als Drehbuchautor für Langspielfilme. Sein bekanntestes Drehbuch war für den 1976 erschienenen und von Jack Smight inszenierten Kriegsfilm "Schlacht um Midway", mit Henry Fonda und Charlton Heston in den Hauptrollen. Drei Jahre später, nach seinem Drehbuch zu "Stansbury Inc.", beendete er seine Filmkarriere und wurde Vorsitzender von "Stansbury Inc.", einem Minenunternehmen, welches Vermiculit abbaute.


title: Donald S. Sanford

text: Am 8. Februar 2011 verstarb Sanford im Alter von 92 Jahren. Er hinterließ seine Ehefrau, mit der er 35 Jahre lang zusammen lebte und die drei gemeinsamen Stiefkinder.


title: Alfredo Schäffler

text: Alfredo Schäffler (* 18. Januar 1941 in Waidhofen an der Ybbs, Niederösterreich, Österreich) ist ein österreichischer Geistlicher und emeritierter römisch-katholischer Bischof von Parnaíba in Brasilien.


title: Alfredo Schäffler

text: Alfredo Schäffler ging nach dem Schulbesuch in Waidhofen nach Wien-Strebersdorf und trat der Ordensgemeinschaft der Christlichen Schulbrüder bei. Er war von 1963 bis 1966 in Feldkirch als Religionslehrer und Erzieher tätig. Er verließ anschließend den Orden, um Priester zu werden. Am 16. Juni 1968 empfing er das Sakrament der Priesterweihe für das brasilianische Bistum Picos.


title: Alfredo Schäffler

text: Neben verschiedenen Seelsorgeaufgaben in Brasilien studierte er ab 1978 Kanonisches Recht an der Päpstlichen Universität Gregoriana in Rom. Ab 1985 war er Pfarrer in Teresina und Bischofsvikar für wirtschaftliche Angelegenheiten.


title: Alfredo Schäffler

text: Am 15. März 2000 ernannte ihn Papst Johannes Paul II. zum Koadjutorbischof von Parnaíba. Der Erzbischof von Teresina, Miguel Fenelon Câmara Filho, spendete ihm am 3. Juni desselben Jahres die Bischofsweihe; Mitkonsekratoren waren der Bischof von Picos, Augusto Alves da Rocha, und der Bischof von Parnaíba, Joaquim Rufino do Rêgo. Am 21. Februar 2001 wurde Alfredo Schäffler in Nachfolge von Joaquim Rufino do Rêgo, der aus Altersgründen zurücktrat, Bischof von Parnaíba.


title: Alfredo Schäffler

text: Papst Franziskus nahm am 24. August 2016 seinen altersbedingten Rücktritt an.


title: Ralf Wienrich

text: Ralf Wienrich (* 1967 in Dresden) ist ein deutscher Komponist und Musikproduzent.


title: Ralf Wienrich

text: Ralf Wienrich studierte Komposition und Klavier an der Hochschule für Musik Franz Liszt Weimar bei Wolf-Günter Leidel und anschließend Filmmusik an der Filmakademie Baden-Württemberg bei Cong Su. Während des Studiums widmete er sich hauptsächlich der Komposition und Orchestration für sinfonische Besetzungen, was sich u. a. in seiner Bearbeitung von Puccinis Operneinakter "Suor Angelica" für Kammerorchester und der sinfonischen Dichtung "Eine Pilgerfahrt" zeigt (beides in Weimar aufgeführt). Bereits für seine erste Filmmusik zum Kurzfilm "Das Leben danach – Himmlische Aussichten" wurde er mit dem Rolf-Hans Müller Preis für Filmmusik ausgezeichnet. Die Komödie "Rochade", eine weitere Zusammenarbeit mit Regisseur Thorsten Schmidt, erhielt 1998 den Student Academy Award in der Kategorie “Bester ausländischer Film”.


title: Ralf Wienrich

text: In den ersten Jahren nach dem Studium orientierte er sich an dem, was oft als "Hollywood Sound" bezeichnet wird, einer Musik für opulent besetztes Orchester, beeinflusst von Spätromantik, Impressionismus und Klassischer Moderne. Dies kommt besonders in seinen Arbeiten zu Detlev Bucks "Liebe deine Nächste!", der irischen Produktion "Love & Rage" sowie dem von Volker Engel produzierten amerikanischen Abenteuerfilm "Coronado" zum Ausdruck.


title: Ralf Wienrich

text: 1999 spielte Till Brönner seine mit Elementen des Modern Jazz durchsetzte Musik zum Film "Mein Bruder, der Idiot" ein. Dies war die erste Zusammenarbeit mit Regisseur Kai Wessel, welche in den folgenden Jahren immer wieder zu ungewöhnlichen Musikkonzepten führte. Zum Beispiel bei der zwischen Zirkusfanfaren und Melodram changierenden Kammermusik zu "Goebbels und Geduldig" (eingespielt vom ensemble KONTRASTE unter Frank Strobel), der mit dem Deutschen Filmorchester Babelsberg aufgenommenen neoimpressionistischen Musik zum Film "Leben wäre schön" oder auch der einzig auf einer Zither realisierten Musik zu "Alles Liebe" (interpretiert von Georg Glasl).


title: Ralf Wienrich

text: Ab 2002 setzte, nicht zuletzt unter dem ästhetischen und ökonomischen Druck der allgegenwärtigen Digitalisierung, eine Abwendung von rein orchestralen Studioproduktionen ein, in deren Folge er immer häufiger Techniken des Sounddesign mit denen des traditionellen Komponierens mischte.


title: Ralf Wienrich

text: Im Oktober 2004 schrieb und produzierte er die Musik zur ZDF-Produktion "LiveMovie – Feuer in der Nacht", einem mit 18 Kameras an verschiedenen Drehorten in Echtzeit erzählten Fernsehspiel. Er vertonte mehrere Folgen der bei Publikum und Kritik beliebten Reihen "Bella Block" (u. a. mit den Regisseuren Christian von Castelberg und Rainer Kaufmann) sowie "Spreewaldkrimi" (u. a. mit den Regisseuren Thomas Roth und Roland Suso Richter). Für drei dieser Folgen wurde er zweimal für den Deutschen Fernsehpreis nominiert.


title: Ralf Wienrich

text: 2014 erhielt er den Preis der Deutschen Akademie für Fernsehen für seine Musik zum Film "Spreewaldkrimi – Mörderische Hitze". Am Beginn ihrer Beziehung singt Irene ihrem Geliebten Gottfried das sorbische Volkslied "Schylila jo se jarobinka". Ralf Wienrich greift dieses Lied in der Filmmusik auf, um es parallel zum ökonomischen, psychischen und schließlich seelischen Niedergang der Hauptfigur einer adäquaten Metamorphose zu unterziehen. Erklingt es in der anfänglichen Liebesszene noch rein und unbedarft, in seiner ursprünglichen Tonalität, wird es nach und nach in immer dunkler werdenden Kirchentonarten dekliniert, um sich am Ende, kaum noch erkennbar, in Oliver Messieans begrenzt transponierbaren Skalen aufzulösen. Dieser Film über das unaufhaltsame Irrewerden eines ostdeutschen Modernisierungsverlierers erreichte trotz seiner gewagt verschachtelten Erzählweise bei der Erstausstrahlung 6,3 Millionen Zuschauer und hat zahlreiche Nominierungen und Preise erhalten.


title: Ralf Wienrich

text: 2005 erhielt er den Auftrag, eine Orchestermusik zur offiziellen Feier des Tages der Deutschen Einheit zu komponieren. Er ist Mitglied der Deutschen Filmakademie.


title: Wienrich

text: Wienrich ist der Familienname folgender Personen:


title: Fosco

text: Fosco ist ein italienischer männlicher Vorname und ein Familienname.


title: Fosco

text: Der Name Fosco ist abgeleitet von dem römischen Cognomen Fuscus (lat. "fuscus" = „dunkelbraun“, „dunkel“).


title: Fosco

text: Als Familienname kommt Fosco in Italien selten vor.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Die Fantasie C-Dur op. 17 ist eine 1839 veröffentlichte Klavierkomposition von Robert Schumann, die zu seinen bedeutendsten Werken für das Instrument gehört. 1836 begonnen und 1838 abgeschlossen, zählt sie neben den Kreisleriana und Kinderszenen zu den bekanntesten Stücken des Komponisten und gehört zum Grundbestand romantischer Klavierliteratur. Er widmete sie Franz Liszt, dem bewunderten Virtuosen, der sich Jahre später bedankte, indem er ihm seine große h-Moll-Sonate zueignete. Der visionäre Schwung dieser Klavierphantasie und die über die ganze Komposition durchgehaltene Kraft erinnern an die architektonische Meisterschaft Ludwig van Beethovens, aus dessen Liederzyklus An die ferne Geliebte Schumann im ersten Satz mehrfach zitiert, während er im 3. Satz ein Thema aus dem Allegretto der 7. Sinfonie aufgreift.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Vor allem im ersten, vorwärtsdrängenden und bewegten Satz ("Durchaus fantastisch und leidenschaftlich vorzutragen"), dem kompositorischen Höhepunkt des Werkes, ist der wilde Geist Florestans allgegenwärtig, während im ruhig dahinfließenden, pianistisch einfacheren 3. Satz bis zur zweimaligen in ein Choralthema mündenden Steigerung Eusebius anwesend zu sein scheint.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Das in Oktaven gesetzte, absteigende erste Thema wirkt – fortissimo einsetzend – wie ein Aufschrei und ist in seiner Eindringlichkeit im Œuvre Schumanns außergewöhnlich. Ihm stellt er ab Takt 20 das zweite Thema in d-Moll gegenüber, das sich ebenfalls über der fortlaufenden, Nervosität und wilde Aufregung vermittelnden Sechzehntel-Bewegung entfaltet. Die harmonische Basis der wirbelnden Begleitfigur ist vielschichtig und kann als Mischklang aus Dominante und Subdominante aufgefasst werden. Das Hauptthema verbindet zwei Zitate zu einer höheren Einheit: Das im Quint-Intervall absteigende Motiv ist bereits aus dem 3. Satz der Klaviersonate op. 14 ("Concert sans Orchestre"), den "Quasi Variazioni" über ein "Andantino de Clara Wieck" bekannt, während in den Takten 15 – 18 das Motiv aus Beethovens Zyklus präsentiert wird, das in der Coda erneut erklingt. Nach wilden Aufschwüngen und Zwischenspielen überrascht ein Mittelteil "Im Legendenton" ab Takt 129 mit einem gänzlich eigenen, ernsten Charakter, der diesen Abschnitt zunächst wie eine Ruhepause wirken lässt und die eigentliche Durchführung ersetzt. Diese "Legende" setzt mit einer ernsten und einprägsamen Melodie über einer absteigenden Basslinie in c-Moll ein, die an eine Ballade erinnert. Sie wird im weiteren, rhythmisch und harmonisch komplexer werdenden Verlauf über eine gewaltige Steigerung bis zum "forte fortissimo" der Takte 204–212 geführt und endet mit einer weit aufgefächerten, im Takt 215 im Pedal gehaltenen Dissonanz, die enharmonisch Wagners "Tristan-Akkord" entspricht und anschließend nach c-Moll aufgelöst wird. Nach einer verkürzten Reprise folgt ab Takt 295 eine kurze und ruhige Coda ("Adagio"), in der Beethoven erneut zitiert wird.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Der zweite Satz ("Mäßig. Durchaus energisch") ist ein festlicher Marsch in Es-Dur, der durch die kräftig arpeggierten Akkorde der Linken und den einprägsamen Rhythmus seine vorwärtstreibende Kraft erhält. Der Marschcharakter des ganzen Stückes wird dabei von den vielfältig gestalteten synkopierten und punktierten Rhythmen geprägt, die sich aus dem Material der ersten Takte ableiten lassen, den Arpeggien der Begleitfigur der ersten Takte, den punktierten Rhythmen ab Takt 5 sowie den Synkopierungen der Takte 9 ff.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Der mit Takt 22 beginnende Abschnitt erinnert an eine Gigue und lässt in den Takten 59 – 74 entfernt an den virtuosen Finalsatz der B-Dur-Partita (BWV 825) von Johann Sebastian Bach denken. Die ausgelassene, energiereiche Entwicklung wird ab Takt 114 durch eine etwas ruhigere Episode ("Etwas langsamer") in As-Dur unterbrochen, bis es ab Takt 232 zu einer wilden Coda kommt, die wegen ihrer vertrackten, gegenläufigen Sprünge der Hände zu den großen technischen Herausforderungen des Werkes gehört.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Das Finale ("Langsam getragen. Durchweg leise zu halten"), ein lyrisch-inniges Klanggebilde, ist mit der langsam fließenden Triolenbewegung und seiner verklärten Stimmung ein ruhiger bis weihevoller Gegenpol zum bisherigen Geschehen. Ab Takt 30 leitet Schumann in die terzverwandte Tonart As-Dur über und führt in Takt 34 ein neues Thema ein, mit dem er erneut Beethoven zitiert. Hier greift er, harmonisch und melodisch umgestaltet, die von Klarinette, Oboe und Horn getragene Oberstimme aus dem Mittelteil des Allegrettos der 7. Sinfonie heraus und führt sie zweimal (in den Takten 60–70 sowie 111–121) zu grandiosen Steigerungen forte fortissimo. Mit dem zweiten, an einen Trauermarsch erinnernden Satz der Sinfonie hatte Schumann sich auch im Zusammenhang mit seinen unvollendeten "Beethoven-Variationen" bis ins Jahr 1835 beschäftigt.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Der literarisch versierte Schumann setzte eine pantheistisch inspirierte Strophe Friedrich Schlegels als Motto über seine Komposition:


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: 1830 war die Symphonie fantastique von Hector Berlioz uraufgeführt worden, ein programmmusikalisches Werk, das Schumann später ausführlich rezensierte. Der zeitgenössischen Entwicklung folgend, suchte er auf individuelle Weise Literatur und Musik zusammen zu führen, was sich vor allem in seiner Klaviermusik widerspiegelt. Er selbst stand genuin programmmusikalischen Vorstellungen kritisch gegenüber und wollte mit den markant-originellen Überschriften seiner Klaviermusik, wie etwa in den "Kinderszenen", die zugrundeliegende poetische Idee verdeutlichen, so dass sie als Anhaltspunkte verstanden werden können, den Gehalt des Werkes zu erfassen.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Das eigentlich Dichterische seiner Musik steht zwischen dem einflussreichen Beethoven, der "in Tönen dichten" wollte, und der Programmmusik von Liszt und Berlioz, Seine Fantasie vermittelt den Eindruck, als habe Schumann das Vorbild im Sinne von "Florestans" Enthusiasmus nachgestalten wollen.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Seine frühen Klavierwerke sind von außerordentlicher Originalität; neben Frédéric Chopin und Franz Liszt gehört Schumann zum sogenannten "Dreigestirn" der romantischen Klaviermusik. Als Lyriker des Klaviers sind seine Melodien ungezwungen und von einfacher Schönheit, bisweilen zart und verschleiert, der Klaviersatz hingegen oft verschränkt, indem Begleitung und Melodie verwoben sind. Dabei bereichert ein besonderes Gefühl für punktierten und komplizierten Rhythmus und Polyphonie seine Werke und der stets präsente Gegensatz zwischen "Florestan und Eusebius" bestimmt den poetischen Charakter.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Schumann selbst schätzte seine Klavierfantasie, die als Skizze bereits 1836 vorlag, als etwas Besonderes ein. In einem Brief vom 19. März 1838 schrieb er an seine Braut Clara Wieck: „Der erste Satz davon ist wohl mein Passionirtestes, was ich je gemacht – eine tiefe Klage um Dich – die anderen sind schwächer, brauchen sich aber nicht gerade zu schämen.“


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Der so angedeutete autobiographische Hintergrund des leidenschaftlichen, spannungsvollen und aufgewühlten Stückes wird von vielen Biographen hervorgehoben. Gerade 1836 durchlebte Schumann seelische Qualen, die sich auch in seinen Briefen an Clara widerspiegeln: Eben erst hatte er ihr seine Liebe gestanden, als er sich auch schon wieder von ihr trennen musste, da ihr gestrenger Vater, der Klavierpädagoge Friedrich Wieck dazwischengetreten war und die Verbindung verhindern wollte. So schickte er seine Tochter auf etliche Tourneen und ging soweit, ihr einen Brief zu diktieren, mit dem sie die ihr gewidmete Klaviersonate fis-Moll op. 11 und die Briefe an Schumann zurückschickte. Die Furcht, seine Geliebte zu verlieren, führte zu Depressionen und nervösen Störungen. Vor diesem Hintergrund ist auch das Beethoven-Zitat verständlich („Nimm sie hin denn, diese Lieder“), nutzt Schumann es doch als heimliche Botschaft an die „ferne Geliebte“ Clara, die das Werk zu Schumanns Lebzeiten indes nie öffentlich aufführte.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Im Laufe der Zeit erfolgten zahlreiche Umbenennungen. So plante Schumann ursprünglich, sein Werk unter dem Titel "Große Sonate von Florestan und Eusebius" zu veröffentlichen und die drei Sätze mit "Ruinen", "Trophäen" und "Palmen" zu überschreiben; ein weiterer Titel war "Obolen auf Beethovens Monument", womit er auf einen Aufruf von Franz Liszt reagierte, die Errichtung eines Beethoven-Denkmals in Bonn zu fördern. Mit dem Erlös für die dreisätzige "Sonate quasi una fantasia" – in Anlehnung an Ludwig von Beethovens Klaviersonate Nr. 14 und Klaviersonate Nr. 13 – wollte er seinen Obolus leisten.


title: Fantasie C-Dur (Schumann)

text: Das Werk gehört zum festen Bestandteil der Konzertliteratur und ist von zahlreichen Pianisten aufgenommen worden.


title: Bucciol

text: Bucciol ist der Familienname folgender Personen:


title: Johann Richard von Roth

text: Johann Richard von Roth (* 27. Mai 1749 in Mainz; † 31. Dezember 1813 in Frankfurt am Main) war ein deutscher Jurist, Politiker und Professor.


title: Johann Richard von Roth

text: Johann Richard von Roth wurde am 27. Mai 1749 geboren. Nach seiner Schulzeit studierte er Philosophie an der von den Jesuiten geführten Mainzer Universität. 1767 wurde er Magister der Philosophie. Er gehörte bald der Ordensgemeinschaft der Mainzer Jesuiten an. Der Orden wurde 1773 aufgehoben und Roth änderte seine Lebensplanung. Nun studierte er Rechtswissenschaft an der Mainzer Universität, der Universität Heidelberg, der Universität Würzburg, der Universität Gießen, der Universität Marburg und der Universität Göttingen. Diese Studien schloss er am 23. März 1779 mit dem Lizenziat der Rechtswissenschaft an der Mainzer Universität ab. Kurze Zeit später erhielt er im Dezember 1779 eine Stelle als außerordentlicher Professor in Mainz. 1780 wurde er Doktor der Rechte. Zwei Jahre später erhielt er eine ordentliche Professorenstelle mit den Lehrfächern Lehenrecht und Landesstaatsrecht. 1784 wurde er „wirklicher Hof- und Regierungsrath“. Am 28. Januar 1786 heiratete er Franziska von Linden. Im selben Jahr wurde er außerdem Leiter des Reichs- und Kreis-Archivs (auch: „Haupt-Reichs-Archiv“). In der Folge stieg er immer weiter auf: 1789 wurde er Mitglied der Akademie gemeinnütziger Wissenschaften zu Erfurt und am 6. Februar 1791 hob ihn Kaiser Leopold II. für seine Verdienste in den Adelsstand. Sein Freund Maximilian Franz von Österreich sorgte dafür, dass er 1791 in Köln eine Stelle als „wirklicher kurkölnischer Geheimrath“ und ordentlicher Professor der Geschichte des Heiligen Römischen Reichs und des Staatsrechts in Deutschland an der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn angeboten bekam, die er aber ablehnte.


title: Johann Richard von Roth

text: Als Kaiser Leopold II. am 1. März 1792 starb und Franz II. gewählt wurde, war von Roth Mitglied der mainzischen Wahldelegation. Als Mainz 1798 während der Französischen Revolution zum zweiten Mal besetzt wurde und die Universität geschlossen werden musste, ging er nach Aschaffenburg. Hier ernannte ihn Friedrich Karl Joseph von Erthal zum Direktor der Verwaltungskommission, die sich um die rechtsrheinischen Gebäude der Universität kümmerte. Ab 1802 kümmerte sich von Roth als Mitglied der Administratorenkommission um die Kurmainzer Eigentümer rechts des Rheins. Ein Jahr später wurde er Rat des Aschaffenburger Oberappellationsgerichts. Seine Aufgabe war es, sich um die Restrukturierung des verkleinerten Staates zu sorgen. 1805 wurde er „kurfürstlicher Kreisdirectorial- und oberrheinischer Kreisgesandter“. Anschließend stieg er zum Geheimen Legationsrat auf. Am 1. Januar 1807 wurde er Direktor des Schöffenappellationsgerichts von Frankfurt am Main. Zwei Jahre später wurde das Steuer- und Kammerschuldenwesen von Kurmainz unter von Roths Verantwortung gestellt. 1810 wurde schließlich das Großherzogtum Frankfurt gegründet. Unter seiner Leitung der Finanzen wurde am 19. Februar 1812 der französische Code pénal eingeführt. Bisher hatte noch die Constitutio Criminalis Carolina von König Karl V. aus dem Jahr 1532 gegolten. Diese Leistung bescherte ihm in Frankfurt am Main viel Lob und Zuspruch. Am 1. November 1813 verließ die französische Armee unter Geheiß Napoleon Bonapartes Frankfurt am Main.


title: Johann Richard von Roth

text: Johann Richard von Roth starb am Silvester 1813 in Frankfurt am Main. Er wurde 64 Jahre alt.


title: Alpha Centauri Bb

text: Alpha Centauri Bb war ein vermuteter Exoplanet um den Stern Alpha Centauri B. Seine vermeintliche Entdeckung wurde im Oktober 2012 bekannt gegeben. Die Entdeckung wurde in Fachkreisen von Anfang an mit Skepsis gesehen. Weitere Untersuchungen haben die Entdeckung zunächst weder bestätigt noch definitiv widerlegt. Schließlich erschien im Jahre 2015 eine Untersuchung, welche die Zweifel an der Existenz des Planeten weiter bestärkte und im selben Jahr erkannte Dumusque an, dass das Signal des Planeten wohl falsch war. Entsprechend ist der Planet auch in der Extrasolar Planets Encyclopaedia im Status "retracted".


title: Alpha Centauri Bb

text: Die Mindestmasse des Exoplaneten wurde von den Entdeckern mit rund 1,1 Erdmassen etwas größer als eine Erdmasse angegeben. Der Orbit des Exoplaneten um Alpha Centauri B wurde mit einer Umlaufperiode von 3,236 Tagen und einer großen Halbachse von 0,04 AE angegeben. Entsprechend erweckte der Planet aufgrund der Nähe zum Sonnensystem sowie auch der erdähnlichen Masse große mediale Aufmerksamkeit, obwohl erdähnliches Leben bei diesen Bahndaten von Anfang an ausgeschlossen werden konnte.


title: Lawrence (Massachusetts)

text: Lawrence ist eine Stadt am Merrimack River in Essex County im US-Bundesstaat Massachusetts in den USA. 2020 betrug die Einwohnerzahl 89.143 Personen.


title: Lawrence (Massachusetts)

text: Lawrence wurde um 1840 gegründet und gilt als erste geplante Industriestadt der Vereinigten Staaten. 1847 erhielt sie den Status als Town und 1853 als City.


title: Lawrence (Massachusetts)

text: Die Stadt war ein wichtiger Standort für die Textilindustrie, die hier sowohl für den amerikanischen als auch für den europäischen Markt produzierte. Am Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts mit fast 95.000 Einwohnern war Lawrence führend in der Fertigung von Baumwoll- als auch Wolltextilien. Eine große Bedeutung spielten hierbei die durch die Wasserkraft des Merrimack Rivers betriebenen Fabriken. Die ESSEX Company unter Leitung von Abbot Lawrence ließ den Fluss mit dem "Great Stone Dam" aufstauen. Die zuvor als "New City", "Essex" oder "Merimac" bezeichnete Stadt wurde 1853 zu Ehren des Unternehmers in Lawrence benannt.


title: Lawrence (Massachusetts)

text: Die Pemberton Mühle ("Pemberton Mill") stürzte am 10. Januar 1860 ohne vorherige Warnzeichen ein, dabei kamen schätzungsweise 145 Arbeiter ums Leben und weitere 166 wurden verletzt.


title: Lawrence (Massachusetts)

text: In der Mitte des bis ins späte 19. Jahrhundert begaben sich zahlreiche Menschen auf der Suche nach Arbeit nach Lawrence. Sie stammten aus fast jeder europäischen Nation, v. a. aber aus Irland, Frankreich, Italien, Deutschland, Belgien, Polen und Litauen. Es kamen auch Französische Kanadier aus den Provinzen Québec, New Brunswick und der Prince Edward Island. Zu dieser Zeit galt Lawrence als "Immigrant City" und hatte trotz seiner damaligen geringen Fläche von nur 15,5 km² (6 mi²) mehr Einwanderer pro Einwohner aus den verschiedensten Staaten der Erde als jeder andere vergleichbar große Ort der Welt.


title: Lawrence (Massachusetts)

text: Seit 1886 besteht die Lawrence Experiment Station für Wasseraufbereitung.


title: Lawrence (Massachusetts)

text: Laut dem United States Census 2010 lebten 76.377 Einwohner in 25.181 Haushalten, es gab 17.501 Familien. Die Bevölkerung bestand dabei zu 42,8 % aus Weißen, 7,6 % Schwarzen und 2,5 % Asiaten. Dabei hatten 73,8 % Hispanic- oder Latinowurzeln. Das Pro-Kopf-Einkommen betrug 16.557 US-Dollar.


title: Lawrence (Massachusetts)

text: Lawrence hatte seinen vorläufigen Höhepunkt der Einwohnerzahl im Jahr 1920 mit 94.270 Einwohnern erreicht (siehe Tabelle), danach sank die Einwohnerzahl in den nächsten 60 Jahren. Ab 1980 setzte dann wieder ein Wachstum ein, welches bis heute anhält. Die Abwanderung ab 1920 lag hauptsächlich an der schwachen Wirtschaftslage der Stadt in jener Zeit, 1912 kam es zum sogenannten "1912 Lawrence Textile Strike".