title: James Lawrence (Marineoffizier)

text: Er bekam als Auszeichnung die Congressional Gold Medal. Mehrere Orte wurden nach ihm benannt, darunter Lawrenceville, Georgia, Lawrenceville, New Jersey sowie Countys und auch einige Kriegsschiffe. Auch die USS "Lake Erie" verwendete seine letzten Worte als Mottospruch.


title: L’Orange

text: L'Orange bezeichnet:


title: L’Orange

text: Personen, Familienname:


title: Pötzlinger

text: Pötzlinger ist der Familienname folgender Personen:


title: Heilig Geist (Bösingfeld)

text: Heilig Geist ist eine römisch-katholische Pfarrkirche im Extertaler Ortsteil Bösingfeld im Kreis Lippe, Nordrhein-Westfalen. Kirche und Gemeinde gehören zum "Pastoralverbund Lemgo-Nordlippe" des Dekanats "Bielefeld-Lippe" im Erzbistum Paderborn.


title: Heilig Geist (Bösingfeld)

text: Die Kirche entstand 1951/52 nach Plänen von Aloys Dietrich und Unterstützung des Bonifatiusvereins.


title: Heilig Geist (Bösingfeld)

text: Die Kirche ist eine dreischiffige Stufenhalle mit Satteldach und verputzten Wänden. Die Fenster sind rechteckig. Der Turm ist ebenfalls rechteckig und hat ein quer gestelltes Dach sowie ein Bogenportal.


title: Heilig Geist (Bösingfeld)

text: Die Holzdecke im Inneren ruht auf quer liegenden Balken. Der Chorraum ist leicht erhöht.


title: Heilig Geist (Bösingfeld)

text: Seit 1987 befindet sich eine Darstellung des Gnadenstuhls an der Stirnwand der Kirche.


title: Mapun

text: Mapun (Filipino: "Bayan ng Mapun"; Jama Mapun: "Tanah Mapun") ist eine philippinische Stadtgemeinde in der Provinz Tawi-Tawi, Verwaltungsregion Autonomous Region in Muslim Mindanao. Sie hat Einwohner (Zensus ), die in 15 Barangays lebten. Sie wird als Gemeinde der vierten Einkommensklasse auf den Philippinen und als urbanisiert eingestuft.


title: Mapun

text: Mapun liegt inmitten der Sulusee, ca. 295 km nördlich der Provinzhauptstadt Panglima Sugala entfernt, und umfasst die Insel Cagayan de Tawi-Tawi sowie deren Nebeninseln. Weiterhin gehören die abgelegenen Inseln Manuc Manucan, Bancauan und Bancoran zur Gemeinde, die zwischen 58 und 90 Kilometer im Norden liegen. Sie ist nur mit Schiffen erreichbar.


title: Mapun

text: Die größte Bevölkerungsgruppe stellen die Jama Mapun (dt.: ‚Menschen von Mapun‘), die größtenteils Muslime sind und die Sprache Pullun Mapun sprechen. Andere in der Gemeinde lebende indigene Volksgruppen sind die Sama Badjao, Pangutaran, Tausūg und die Yakan.


title: Mapun

text: Ältere Bezeichnungen für die Gemeinde waren Cagayan de Sulu und Cagayan de Tawi-Tawi, seit 5. September 1988 heißt sie offiziell Mapun.


title: Gephyrin

text: Gephyrin ist ein multifunktionelles Enzym in allen Eukaryoten, das zwei Schritte der Molybdän-Cofaktor-Biosynthese katalysiert. Es fungiert außerdem in Tieren als Strukturprotein in inhibitorischen Postsynapsen. Mutationen im "GPHN"-Gen des Menschen können zum Enzymmangel und so zur seltenen Erbkrankheit Molybdän-Cofaktor-Defizienz führen.


title: Gephyrin

text: Insgesamt wird die folgende Reaktion katalysiert, der Zwischenschritt nicht angezeigt:


title: Gephyrin

text: formula_1   + AMP + PP + Cu


title: Gephyrin

text: Molybdopterin(Cu) wird mit Molybdat zu MoCo umgesetzt, ATP wird verbraucht. Der MoCo ist desulfuriert und kann so nur von speziellen Enzymen verwendet werden.


title: Gephyrin

text: Analog dem PSD-95 an exzitatorischen Synapsen gilt Gephyrin als entscheidendes Gerüstelement für die Organisation der Postsynapse. Entdeckt wurde Gephyrin durch seine Bindung an Glycinrezeptoren, die vor allem in Rückenmark und Hirnstamm Nervenzellen hemmen. Es bindet aber auch direkt an GABA-Rezeptoren, die wichtigsten inhibitorischen Rezeptoren im sonstigen Zentralnervensystem.


title: Gephyrin

text: In Zellen liegt Gephyrin meist als Oligomer vor, die Basis scheint eine trimere Konformation zu sein. Verschiedene Spleiß-Varianten verhindern diese Oligomerisierung, ohne die Bindung an die Rezeptoren zu beeinflussen. Sie stören trotzdem die Zusammensetzung der inhibitorischen Postsynapse und können eine Rolle bei Krankheiten wie etwa Epilepsie spielen.


title: Gephyrin

text: So ändern sich in manchen Formen der experimentell herbeigeführten Epilepsie die Gephyrin-Level deutlich. Völliger Gephyrin-Mangel führt im Tiermodell zu steifen Muskeln und zum Tod direkt nach der Geburt. Steife Muskeln sind auch ein Symptom der Hyperekplexie und des Stiff-Person-Syndroms, sie werden bei beiden Krankheiten nicht ausreichend gehemmt. Ursache können eine Mutation im Gephyrin-Gen sein beziehungsweise die Ausschaltung des Proteins durch Auto-Antikörper.


title: Bahnhof Distelrath

text: Der Bahnhof Distelrath befindet sich außerhalb des Zentrums von Düren im Vorort Distelrath im Kreis Düren. Der Bahnhof war von Anbeginn der betriebliche Mittelpunkt der Dürener Kreisbahn (DKB). Hier befanden sich neben der Verwaltung die Betriebs- und Hauptwerkstätten der Straßen- und Eisenbahnfahrzeuge und später der Busse. Die in den Bahnhof mündenden Eisenbahnstrecken vom Dürener Bahnhof, von Nörvenich und die Ringbahn hatten jeweils ein Einfahrsignal. Am Bahnhof Distelrath war auch der Übergang in das Stadtnetz der DKB. Die von der Straßenbahn benutzten Gleise des Bahnhofs waren mit 600 Volt Gleichspannung elektrifiziert. Neben dem Personenverkehr auf der Straßenbahn- und den Kleinbahnstrecken diente der Bahnhof insbesondere dem Anschluss des Güterverkehrs zur Reichsbahn und später der Bundesbahn am Bahnhof Düren.


title: Bahnhof Distelrath

text: Nachdem die DKB den Personenverkehr 1963 und den Güterverkehr 1971 eingestellt hatte, wurden die Anlagen des Bahnhofs bis auf ein Umsetz- und ein Ladegleis abgebaut, der Betriebshof wurde bis 1978 zu einem reinen Omnibusbetriebshof umgebaut. Erst 1997/98 wurden die Anlagen wieder um eine Betriebs- und Hauptwerkstatt für die Schienenfahrzeuge der Rurtalbahn erweitert.


title: Bahnhof Distelrath

text: Der Bahnhof Distelrath wurde am 6. Oktober 1908 eröffnet. Zunächst verkehrten neben dem Güterverkehr vom und zum Dürener Bahnhof sowie nach Nörvenich – Zülpich die Straßenbahnen in Richtung Innenstadt. Die von Distelrath ausgehenden Linien führten über den Markt nach Rölsdorf und weiter nach Gürzenich beziehungsweise Lendersdorf. Mit der Elektrifizierung von Distelrath bis Merzenich im November 1908 wurde der Straßenbahnverkehr bis dorthin verlängert. Am 1. Mai 1909 fuhr der erste Personenzug von Distelrath über Nörvenich nach Zülpich. Als Zubringer für die Dampfzüge in Richtung Nörvenich diente die Straßenbahn vom Bahnhof Düren bis Distelrath. Auf dieser Linie wurden spezielle Straßenbahnwagen eingesetzt, welche die 2. und 3. Klasse führten und mit einem Packabteil zur Stückgutbeförderung ausgestattet waren.


title: Bahnhof Distelrath

text: Im Jahr 1915 wurde vom Bahnhof Distelrath aus ein Anschlussgleis zur etwa drei Kilometer südlich des Bahnhofs gelegenen im selben Jahr errichteten Luftschiffhalle Düren gebaut.


title: Bahnhof Distelrath

text: Ab dem Jahr 1929 bedienten die Straßenbahnlinien 4 (Merzenich – Distelrath – Markt – Jesuitenhof, morgens nach Düren Bahnhof), 5 (Girbelsrath – Distelrath – Markt – Jesuitenhof) und 7 (Düren Bahnhof – Markt – Distelrath – Nörvenich) den Bahnhof Distelrath. Die Linien 4 und 5 verkehrten stündlich, die Linie 7 etwa alle 1,5 Stunden.


title: Bahnhof Distelrath

text: Aufgrund der Auswirkungen des Zweiten Weltkriegs musste die DKB den Gesamtverkehr im Februar 1945 einstellen. Nach Kriegsende wurde der Bahnhof Distelrath ab dem 17. September 1945 wieder von Zülpich – Nörvenich aus angefahren. Der Verkehr auf der Strecke zum Dürener Bahnhof konnte bereits am 13. August 1945 wieder aufgenommen werden. Über diese Strecke wurden auch die in Rölsdorf stationierten Straßenbahnen zur Hauptwerkstatt in Distelrath geschleppt.


title: Bahnhof Distelrath

text: Bereits kurz nach dem Zweiten Weltkrieg wurde für den Bahnhof Distelrath ein neues Stellwerk mit Lichthauptsignalen für die Ein- und Ausfahrten errichtet. Die Straßenbahnstrecke in Richtung Innenstadt konnte Ende 1947 bis zur Scharnhorststraße und 1948 wieder bis zum Markt eröffnet werden. Im Jahr 1951 wurde mit dem Neubau der Rurbrücke zwischen Birkesdorf und Mariaweiler auch die Ringbahn wieder in Betrieb genommen.


title: Bahnhof Distelrath

text: 1953 wurde das alte Bahnhofsgebäude in Fachwerkbauweise durch einen Ziegelflachbau ersetzt. Im Stationsgebäude befand sich auch eine kleine Gaststätte.


title: Bahnhof Distelrath

text: Am 30. April 1963 wurde der Personenverkehr nach Nörvenich und im Dürener Stadtnetz eingestellt, was gleichzeitig das Ende der Straßenbahn bedeutete. Die Fahrleitung wurde daraufhin abgebaut. Damit endete im Bahnhof Distelrath der Personenverkehr.


title: Bahnhof Distelrath

text: Auf die Einstellung des Güterverkehrs nach Nörvenich 1968 folgte die Stilllegung der Strecke. Am 28. Februar 1970 wurde auch auf der Ringbahn der Verkehr eingestellt. Die noch verbliebene Verbindungsstrecke zum Dürener Bahnhof wurde in ein Industriestammgleis umgewandelt. Die einst umfangreichen Anlagen des Distelrather Bahnhofs wurden bis auf ein Umsetz- und ein Ladegleis abgebaut. Die Bedienung des Anschlusses erfolgte bis zum 31. Januar 1971 noch durch die DKB selbst, ab dem 1. Februar 1971 übernahm die Deutsche Bundesbahn die Wagenzustellung.


title: Bahnhof Distelrath

text: Am 28. August 1969 fasste der Aufsichtsrat der DKB den Beschluss, die dringend sanierungsbedürftigen Werkstattanlagen, welche ja ursprünglich ausschließlich für die Unterhaltung von Straßenbahn- und Eisenbahnfahrzeugen gebaut wurden, nicht weiter zu renovieren. Stattdessen wurde ein komplett neuer Omnibusbetriebshof in Distelrath geplant, welcher Anfang 1978 eingeweiht werden konnte. Dieser umfasste neben der Verwaltung der DKB eine große Abstellhalle, eine Werkstatthalle, eine Waschhalle und einen Waschplatz. Auf dem Bereich der ehemaligen Gleise der Strecken nach Nörvenich und Birkesdorf wurde ein Personalparkplatz angelegt.


title: Bahnhof Distelrath

text: In den Jahren 1997 und 1998 wurde der Betriebshof der DKB größtenteils umgebaut. In eine bestehende Halle, welche ursprünglich ausschließlich für die Unterhaltung von Omnibussen gebaut und benutzt wurde, wurden zwei Gleise zur Wartung und Instandhaltung der Regiosprinter mit Gruben und einer Hebereinrichtung eingebaut. Dazu kamen im Wartungsgleis eine Waschanlage und im Instandhaltungsgleis eine gebrauchte Unterflur-Radsatzdrehmaschine. Der eigentliche Bahnhof Distelrath wurde umgebaut und mit Abstellgleisen versehen. Die alte Strecke zum Übergabebahnhof wurde dabei stillgelegt und eine neue Anbindung an den Bahnhof Düren über die Bördebahn gebaut. Zum Ausgleich für den Omnibus wurden Anbauten für Wartung und Abstellung errichtet. Die Inbetriebnahme der neuen Betriebswerkstatt für Bahnen und Busse erfolgte am 19. Januar 1998.


title: Bahnhof Distelrath

text: Im Januar 1999 wurde nach rund 15 Monaten Bauzeit das neue "DKB-Center" eingeweiht, welches neben der DKB das Straßenverkehrsamt des Kreises Düren und eine Außenstelle der TÜV Kraftfahrt GmbH sowie weitere Dienstleister beherbergt. Ein erklärtes Ziel das Konzepts war es, den Nutzer des motorisierten Individualverkehrs mit dem öffentlichen Personennahverkehr zu konfrontieren.


title: Bahnhof Distelrath

text: Die DKB hat seit ihrer Gründung ihren Hauptsitz am Bahnhof Distelrath. Hier befindet sich der Betriebshof für die Linienbusse der DKB. Distelrath ist außerdem Dienstort für die Busfahrer der DKB.


title: Bahnhof Distelrath

text: Die 2002 aus der DKB ausgegliederte Rurtalbahn GmbH hat seit ihrer Gründung den Betriebssitz in Distelrath. Das Bahnbetriebswerk und die Hauptwerkstatt für die Schienenfahrzeuge sind gleistechnisch vom Bahnhof Düren über die Ausfädelung aus der Bördebahn erreichbar.


title: Bahnhof Distelrath

text: Die Buslinien 208, 276 und SB 8 des Rurtalbus haben mit der Haltestelle „Distelrath“ einen Halt in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs. Diese befindet sich in etwa auf der Höhe des ehemaligen Bahnübergangs des Gleises zum Luftschiffhafen mit der Kölner Landstraße.


title: Bahnhof Distelrath

text: Für den Personenverkehr gab es zwei Gleise mit Fahrleitung für die Straßenbahn auf der Westseite des Mittelbahnsteigs und ein Gleis ohne Fahrleitung auf der Ostseite desselben. Von hier fuhren die Dampfzüge in Richtung Nörvenich und Zülpich, später die Triebwagen nach Birkesdorf-Süd und Mariaweiler. Daneben hatte der Bahnhof umfangreiche Gleisanlagen für den Güterverkehr sowie zahlreiche Anschlussgleise.


title: Bahnhof Distelrath

text: Der Bahnhof hatte in den 1930er Jahren folgende Gleise:


title: Bahnhof Distelrath

text: Die Gleise 1, 6 und 9A–F waren mit elektrischer Oberleitung versehen.


title: Bahnhof Distelrath

text: Daneben gab es folgende Anschlussgleise:


title: Bahnhof Distelrath

text: Der Bahnhof hatte ein Stellwerk, von dem aus die Weichen in die Hauptgleise 1–4 und 6, die Einfahrsignale „B“ (vom Übergabebahnhof), „C“ (von Merzenich) und „D“ (von Birkesdorf) sowie das Zwischensignal „A“ (von Merzenich beziehungsweise Birkesdorf) bedient wurden.


title: Bahnhof Distelrath

text: Die Abstellanlage Distelrath der Rurtalbahn besitzt drei Abstellgleise mit einer Nutzlänge von 131 m, 80 m und 168 m. Die Bahn-Betriebswerkstatt mit Anschluss zu den Abstellgleisen in Distelrath bietet eine Werkhalle mit zwei Gleisen. Diese haben jeweils 90 m Nutzlänge.


title: Volkan Özcan

text: Volkan Özcan ist der Name folgender Personen:


title: Volkan Özcan

text: * Volkan Özcan (Schauspieler) (* um 1980), deutsch-türkischer Schauspieler


title: Charles A. Stevens

text: Charles Abbott Stevens (* 9. August 1816 in North Andover, Essex County, Massachusetts; † 7. April 1892 in New York City) war ein US-amerikanischer Politiker. Im Jahr 1875 vertrat er den Bundesstaat Massachusetts für 28 Tage im US-Repräsentantenhaus.


title: Charles A. Stevens

text: Charles Stevens war der ältere Bruder des Kongressabgeordneten Moses T. Stevens (1825–1907) und ein Cousin von Isaac Ingalls Stevens (1818–1862), der Kongressdelegierter und erster Gouverneur des Washington-Territoriums war. Er besuchte die "Franklin Academy" und wurde danach ab 1841 in Ware in der Kleiderherstellung tätig. Im Jahr 1853 wurde er Abgeordneter im Repräsentantenhaus von Massachusetts. Stevens wurde Mitglied der 1854 gegründeten Republikanischen Partei. In den Jahren 1860 und 1868 nahm er als Delegierter an den jeweiligen Republican National Conventions teil, auf denen Abraham Lincoln und später Ulysses S. Grant als Präsidentschaftskandidaten nominiert wurden. Zwischen 1867 und 1870 gehörte er auch dem Beraterstab des Gouverneurs an. Im Jahr 1874 kandidierte er noch erfolglos für das US-Repräsentantenhaus.


title: Charles A. Stevens

text: Nach dem Tod des Abgeordneten Alvah Crocker wurde Stevens dann aber bei der fälligen Nachwahl für den zehnten Sitz von Massachusetts als dessen Nachfolger in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 27. Januar 1875 sein neues Mandat antrat. Bis zum 3. März 1875 konnte er die laufende Legislaturperioden im Kongress beenden. Nach dem Ende seiner Zeit im US-Repräsentantenhaus nahm Stevens seine frühere Tätigkeit in der Kleiderindustrie wieder auf. Er starb am 7. April 1892 in New York und wurde in Ware beigesetzt.


title: Robert Kuok

text: Robert Kuok (; geboren 6. Oktober 1923 in Johor Bahru, Johor) ist ein malaysischer Unternehmer.


title: Robert Kuok

text: Kuok ist chinesischer Herkunft. Er studierte an der Raffles Institution  in Singapur. Nach Angaben des US-amerikanischen Forbes Magazine ist Kuok der reichste Malaie. Er kontrolliert das Unternehmen Shangri-La Hotels and Resorts sowie Perlis Plantations, das aus Zuckerrohr Zucker gewinnt. Am Unternehmen Wilmar International, das Palmenöl herstellt und von seinem Neffen Kuok Khoon Hong geleitet wird, hält er bedeutende Aktienanteile. Ebenso kontrollierte er die Tageszeitung "South China Morning Post". Kuok wohnt in Hongkong, ist verheiratet und hat acht Kinder.


title: Julius Hawley Seelye

text: Julius Hawley Seelye (* 14. September 1824 in Bethel, Connecticut; † 12. Mai 1895 in Amherst, Massachusetts) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1875 und 1877 vertrat er den Bundesstaat Massachusetts im US-Repräsentantenhaus.


title: Julius Hawley Seelye

text: Julius Seelye besuchte bis 1849 das Amherst College. Nach einem anschließenden Theologiestudium am Auburn Theological Seminary und seiner 1853 erfolgten Ordination zum Geistlichen fungierte er zwischen 1853 und 1858 als Pastor der "First Reformed Protestant Dutch Church" in Schenectady (New York). Von 1858 bis 1876 war er Philosophieprofessor am Amherst College. Im Jahr 1872 nahm er eine Einladung nach Britisch-Indien an, wo er ebenfalls einige Vorlesungen hielt.


title: Julius Hawley Seelye

text: Bei den Kongresswahlen des Jahres 1874 wurde Seelye als unabhängiger Kandidat im zehnten Wahlbezirk von Massachusetts in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 4. März 1875 die Nachfolge von Charles A. Stevens antrat. Da er im Jahr 1876 auf eine erneute Kandidatur verzichtete, konnte er bis zum 3. März 1877 nur eine Legislaturperiode im Kongress absolvieren. Nach dem Ende seiner Zeit im US-Repräsentantenhaus war Julius Seelye Mitglied einer Kommission zur Überarbeitung der Steuergesetze des Staates Massachusetts. Von 1876 bis 1890 war er als Nachfolger von William Augustus Stearns Präsident des Amherst College. Er starb am 12. Mai 1895 in Amherst, wo er auch beigesetzt wurde.


title: Sägekäfer

text: Die Sägekäfer, wissenschaftlicher Name Heteroceridae, sind eine Familie der Käfer innerhalb der Überfamilie Byrrhoidea. Sie sind weltweit verbreitet. Insgesamt gibt es ca. 300 Arten in 15 Gattungen, von denen drei Gattungen mit 21 Arten in Mitteleuropa vorkommen. Larven und Imagines leben an vegetationsfreien Gewässerufern (semiaquatisch).


title: Sägekäfer

text: Es handelt sich um kleine Käfer von etwa 1 bis 8 Millimeter Körperlänge. Der Körper ist etwas langgestreckt oval, schwach abgeplattet und von einer dichten, feinen Behaarung bedeckt. Meist sind die Weibchen größer und kompakter gebaut als die Männchen (Sexualdimorphismus). Die Käfer sind dunkel gefärbt, in der Regel mit einer deutlichen Zeichnung aus roten oder gelben Flecken und Punkten. Auffallend und für die Namengebung verantwortlich ist der Bau der Antennen. Diese sind neun- oder elfgliedrig und kurz. Alle Glieder mit Ausnahme der ersten drei formen eine außen gesägte (gezackte) Keule. Der Kopf ist nach vorn gestreckt (prognath) mit großen, den Kopf überragenden Mandibeln, die Komplexaugen sind vorhanden, aber relativ klein.


title: Sägekäfer

text: Der Prothorax ist kürzer als breit und queroval gerundet. Auf der Bauchseite ragt ein Vorsprung (Prosternalfortsatz) nach hinten, wo er in eine Grube der Mittelbrust eingreift. Die Beine sind in der Regel zu Grabbeinen umgestaltet, die Schienen (Tibien) etwas erweitert mit langen Dornenreihen auf der Außenseite. Die Tarsen sind schmal und zart gebaut mit fünf Segmenten. Die Flügeldecken sind langgestreckt mit parallelen Seitenrändern und bedecken den Hinterleib vollständig. Soweit bekannt, sind alle Arten flugfähig.


title: Sägekäfer

text: Am Hinterleib sind sechs Sternite (das zweite bis siebte) sichtbar, das zweite und dritte Sternit sind verschmolzen. Die hinteren Sternite tragen eine lange, nach hinten gerichtete Behaarung.


title: Sägekäfer

text: Die Larven sind langgestreckt zylindrisch und etwa 2 bis 11 Millimeter lang. Sie sind überwiegend weißlich gefärbt mit dunkel braunen, plattigen Skleriten auf der Rückenseite und braunem Kopf. Der Kopf ist nach vorn gerichtet und etwas abgeflacht, Labium und Maxillen formen einen schaufelförmigen, nach vorn vorragenden Komplex. Der Kopf trägt sehr kurze, dreigliedrige Antennen und beiderseits fünf Larvenaugen (Stemmata). Die fünfgliederigen Beine, insbesondere die Vorderbeine, sind zu Grabbeinen umgestaltet. Die Larve besitzt offene Stigmen am Mesothorax und Hinterleib und ist luftatmend.


title: Sägekäfer

text: Käfer und Larven leben in der Uferregion von Gewässern. Sie graben lange, gewundene, tunnelartige Galerien in unbewachsenem, durchfeuchtetem Sand oder Schlick. Die Tunnel sind horizontal und liegen dicht unter der Oberfläche, so dass sie oft von oben her als gewundene Linien sichtbar sind. Sie sind in der Regel verzweigt. Die Käfer graben die Tunnel, indem sie das lose Material mit den Vorderbeinen nach oben und hinten wegkratzen und gleichzeitig den Körper vorwärts stemmen. Die Tunnel sind Fraßgänge, keine Wohnröhren oder Bauten, sie werden nicht dauerhaft bewohnt. Unter ungünstigen Bedingungen, v. a. wenn der Sand zu trocken wird, graben sich die Käfer zur Oberfläche und laufen oder fliegen zu einer neuen Stelle. Die Käfer können auch bei Störungen außerordentlich rasch losfliegen, weshalb ihr Fang nicht ganz einfach ist.


title: Sägekäfer

text: Neben Tümpel- oder Flussufern treten die Tiere auch in Watten und Marschen an der Meeresküste auf, sie meiden aber direkten Salzwasserkontakt und verlassen bei Sturmfluten ihren Lebensraum, um landeinwärts Schutz zu suchen. Bei Überflutung bleiben die Tiere durch ihre wasserabweisende (hydrophobe) Behaarung trocken.


title: Sägekäfer

text: Die Ernährungsweise ist nicht vollständig geklärt. Die Larven, in gewissem Umfang auch die Imagines, fressen einfach das gesamte Substrat und verdauen anschließend die organischen Bestandteile. Wichtig für die Ernährung vor allem der Imagines sollen einzellige Algen, besonders Kieselalgen, sein.


title: Sägekäfer

text: Die Sägekäfer gehören in eine Familiengruppe innerhalb der Byrrhoidea, die ausschließlich Familien mit wasserlebenden Larven umfasst. Diese Gruppe ist als „Dryopoidea“ beschrieben worden. Sie werden in zwei Unterfamilien gegliedert:


title: Sägekäfer

text: In Europa sind folgende Gattungen nachgewiesen:


title: Ratswaage

text: Ratswaage ist die Bezeichnung ehemaliger Waagegebäude (zumeist der vormaligen Institution "städtische Waage" bzw. "Gemeindewaage"):


title: Ratswaage

text: Siehe auch:


title: Amasa Norcross

text: Amasa Norcross (* 26. Januar 1824 in Rindge, Cheshire County, New Hampshire; † 2. April 1898 in Paris) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1877 und 1883 vertrat er den Bundesstaat Massachusetts im US-Repräsentantenhaus.


title: Amasa Norcross

text: Amasa Norcross besuchte die öffentlichen Schulen seiner Heimat und die "Appleton Academy". Nach einem anschließenden Jurastudium und seiner 1847 erfolgten Zulassung als Rechtsanwalt begann er in Worcester in diesem Beruf zu arbeiten. Später schlug er als Mitglied der Republikanischen Partei auch eine politische Laufbahn ein. In den Jahren 1858, 1859 und 1862 saß er als Abgeordneter im Repräsentantenhaus von Massachusetts. Zwischen 1862 und 1873 arbeitete er für die Steuerbehörde. Danach war er in den Jahren 1873 und 1874 Bürgermeister der Stadt Fitchburg. 1874 wurde er Mitglied des Staatssenats.


title: Amasa Norcross

text: Bei den Kongresswahlen des Jahres 1876 wurde Norcross im zehnten Wahlbezirk von Massachusetts in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 4. März 1877 die Nachfolge von Julius Hawley Seelye antrat. Nach zwei Wiederwahlen konnte er bis zum 3. März 1883 drei Legislaturperioden im Kongress absolvieren. Im Jahr 1882 verzichtete er auf eine weitere Kandidatur. Nach dem Ende seiner Zeit im US-Repräsentantenhaus praktizierte Amasa Norcross wieder als Anwalt. Er starb am 2. April 1898 während eines Besuchs bei seiner Tochter in der französischen Hauptstadt Paris und wurde in Worcester beigesetzt.


title: Witali Dmitrijewitsch Schafranow

text: Witali Dmitrijewitsch Schafranow (, englische Transkription "Vitaly Shafranov"; * 1. Dezember 1929 in Mordwinowo, heute Oblast Rjasan; † 9. Juni 2014 in Moskau) war ein sowjetischer bzw. russischer theoretischer Physiker, der sich mit Plasmaphysik und Fusionsforschung befasste.


title: Witali Dmitrijewitsch Schafranow

text: Während des Zweiten Weltkriegs arbeitete Schafranow gemeinsam mit seinem Vater im Straßenbau und erhielt dafür 1943 im Alter 14 seine erste staatliche Auszeichnung. Ab 1946 studierte Schafranow an der Lomonossow-Universität Physik mit dem Abschluss 1951. Danach befasste er sich theoretisch in der Theorieabteilung des Kurtschatow-Instituts unter Michail Leontowitsch mit Fragen der Kernfusion an den von Andrei Sacharow und Igor Tamm vorgeschlagenen Tokamaks. Er untersuchte deren Stabilität und lieferte erste Parameterabschätzungen für sowjetische Tokamak-Experimente. Er befasste sich auch mit Stoßwellen in Plasmen und Wechselwirkung von elektromagnetischen Wellen mit Plasmen. Später befasste er sich intensiv mit Stellaratoren. 1981 wurde er Nachfolger von Leontowitsch als Leiter der Theorieabteilung für Kernfusion am Kurtschatow-Institut.


title: Witali Dmitrijewitsch Schafranow

text: Konzepte wie die Shafranov-Verschiebung ("Shafranov shift", 1959), das Kruskal-Shafranov-Stabilitätskriterium und Grenzwert (für den Strom in einem Tokamak, zusätzlich nach Martin Kruskal benannt) und die Grad-Shafranov-Gleichung (1957, zusätzlich nach Harold Grad 1958) sind nach ihm benannt. 1972 schlug er mit Lew Arzimowitsch einen D-förmigen Tokamak-Querschnitt vor.


title: Witali Dmitrijewitsch Schafranow

text: 2001 erhielt er den Hannes-Alfvén-Preis. 1981 wurde er korrespondierendes Mitglied der Sowjetischen Akademie der Wissenschaften und 1997 Vollmitglied der Akademie. 1971 erhielt er den Staatspreis der UdSSR und 1984 den Leninpreis.


title: Witali Dmitrijewitsch Schafranow

text: Seit 1983 war er Herausgeber der "Plasma Physics Reports" (russisch Fizika Plasmy).


title: Freder Catsen

text: Freder Catsen (* 23. Dezember 1898 in Berlin; † 6. Dezember 1971 in West-Berlin) war ein deutscher Schriftsteller und Werbefachmann, der auch unter dem Pseudonym Fritz W. Enskat veröffentlichte.


title: Freder Catsen

text: Freder Catsen arbeitete nach einer kaufmännischen Ausbildung als Verlags- und Werbekaufmann in Berlin. Er veröffentlichte bereits ab 1935 Abenteuer- und Westernromane, danach auch einige Titel, die zur Science Fiction zu zählen sind. In den 1950er Jahren lebte er in Berlin (West) und war unter anderem Mitarbeiter des "Luna-Western-Magazins", das im Walter Lehning Verlag Hannover erschien.


title: Flurin Spescha

text: Flurin Spescha (* 24. August 1958 in Domat/Ems; † 18. Oktober 2000 in Zürich) wurde als Sohn des Schriftstellers Hendri Spescha (1928–1982) geboren und war ein Schweizer Schriftsteller und Publizist, der in deutscher und rätoromanischer Sprache schrieb.


title: Flurin Spescha

text: Spescha besuchte die Bündner Kantonsschule in Chur. Danach lebte er einige Jahre in den Vereinigten Staaten und Kanada. Zwischen 1979 und 1985 studierte er Romanistik und Literaturkritik an der Universität Zürich, anschließend arbeitete er als freischaffender Journalist, Schriftsteller und Übersetzer.


title: Flurin Spescha

text: Spescha engagierte sich für die Einheitssprache Rumantsch Grischun. 1990 war er Mitbegründer der rätoromanischen Literaturtage „Dis da litteratura a Domat“. Zwischen 1991 und 1995 war er Präsident des rätoromanischen Schriftstellerverbandes „Uniun da scripturas e scripturs rumantschs“. 1993 erschien sein Werk "Fieu e flomma" (Feuer und Flamme). Es war der erste Roman in Rumantsch Grischun überhaupt. Von 1994 bis 1999 war er Öffentlichkeitsbeauftragter des Zürcher Stadtpräsidenten.


title: Flurin Spescha

text: Im Herbst 2000 verheiratete er sich mit der Künstlerin Regula Esposito - wenige Wochen später starb er überraschend. Er fand auf dem Friedhof Sihlfeld seine letzte Ruhestätte.


title: Flurin Spescha

text: 6. Kuoni, Martina: Flurin Spescha: Dichter, Denker, Kämpfer, Poet, Idealist, Romantiker - und Romane. In: Bündner Jahrbuch 2020, 69–74.


title: Hengstlsattel

text: Der Hengstlsattel ist ein hoher Sattel zwischen Hengstlberg () und Erlwart () im Wienerwald in Niederösterreich. Der Hengstlsattel wird auch Hengstlhöhe oder einfach nur Hengstl genannt. Die darüber führende Straße L 2111 verbindet Pressbaum im Bezirk St. Pölten mit Klausen-Leopoldsdorf im Bezirk Baden und ist ganzjährig befahrbar. Die Bedeutung der Verbindung für den allgemeinen Straßenverkehr ist eher gering. Bei der Passhöhe stoßen die Grenzen der Gemeinden Klausen-Leopoldsdorf, Pressbaum und Wolfsgraben aneinander.


title: Amandus Polanus von Polansdorf

text: Amandus Polanus von Polansdorf (* 16. Dezember 1561 in Troppau; † 7. Juli oder 18. Juli 1610 in Basel) war ein deutscher reformierter Theologe.


title: Amandus Polanus von Polansdorf

text: Amandus Polanus von Polansdorf, Sohn des Stadtschreibers Heinrich Polanus von Polansdorf, entstammte einem adligen Geschlecht und wuchs als Lutheraner auf. Am Gymnasium in Breslau kam er unter den Einfluss des philippistisch geprägten Schulleiters Petrus Vincentius und wurde später zum Verteidiger der calvinischen Prädestinationslehre. Deshalb zog er von der Universität Tübingen, an der er 1583 sein Studium der Theologie begonnen hatte, weiter an die Universitäten in Basel, Genf und Heidelberg. 1590 erlangte er die theologische Doktorwürde in Basel, arbeitete aber zunächst als Prediger im mährischen Eibenschütz. 1596 kehrte er nach Basel zurück, um als Nachfolger von Johannes Brandmüller (1533–1596) die Professur im Fach Altes Testament an der Universität zu bekleiden. Diese Tätigkeit übte er bis zu seinem Tode aus. 1600 und 1609 amtierte er dort auch als Rektor der Universität. Zugleich arbeitete er eng mit dem Antistes Johann Jakob Grynaeus zusammen, dessen Tochter Maria (1573–1605) er 1596 geheiratet hatte. Beiden gemeinsam gelang es, die Basler Pfarrerschaft wieder der strengen reformierten Orthodoxie zuzuführen.


title: Amandus Polanus von Polansdorf

text: Amandus Polanus von Polansdorf legte 1603 in Genf eine erste calvinistische Bibelübersetzung vor. Diese basierte auf der Luther-Bibel, jedoch passte Polanus viele Formulierungen im calvinistischen Sinne an. Diese Übersetzung verursachte starke Empörung bei den Lutheranern. Sein einflussreichstes Werk war das 1609 erstmals erschienene und mehrfach nachgedruckte "Syntagma theologiae christianae", eine umfangreiche reformierte Dogmatik, die noch auf Karl Barth einwirkte.


title: John E. Russell

text: John Edwards Russell (* 20. Januar 1834 in Greenfield, Franklin County, Massachusetts; † 28. Oktober 1903 in Leicester, Massachusetts) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1887 und 1889 vertrat er den Bundesstaat Massachusetts im US-Repräsentantenhaus.


title: John E. Russell

text: John Russell genoss eine private Schulausbildung. Später befasste er sich unter anderem mit dem Postwesen westlich des Mississippi und Dampfschifflinien an der Westküste. Nach seiner Rückkehr nach Massachusetts betätigte er sich in der Landwirtschaft. Im Jahr 1880 wurde er Landwirtschaftsminister seines Staates. In dieses Amt wurde er in den folgenden Jahren fünf Mal wiedergewählt. Politisch war er Mitglied der Demokratischen Partei.


title: John E. Russell

text: Bei den Kongresswahlen des Jahres 1886 wurde Russell im zehnten Wahlbezirk von Massachusetts in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 4. März 1887 die Nachfolge von William W. Rice antrat. Bis zum 3. März 1889 konnte er eine Legislaturperiode im Kongress absolvieren. Im Juni 1892 war Russell Delegierter zur Democratic National Convention in Chicago, auf der der frühere Amtsinhaber Grover Cleveland erneut als Präsidentschaftskandidat nominiert wurde. In den Jahren 1893 und 1894 kandidierte John Russell jeweils erfolglos für das Amt des Gouverneurs von Massachusetts. Außerdem wurde er Mitglied der "Deep Waterways Commission". Er starb am 28. Oktober 1903 in Leicester.


title: Michael J. McEttrick

text: Michael Joseph McEttrick (* 22. Juni 1848 in Roxbury, Massachusetts; † 31. Dezember 1921 in Boston, Massachusetts) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1893 und 1895 vertrat er den Bundesstaat Massachusetts im US-Repräsentantenhaus.


title: Michael J. McEttrick

text: Michael McEttrick besuchte die "Washington Grammar School" und die "Roxbury Latin School". Danach arbeitete er als Journalist. Im Jahr 1884 arbeitete er als "Assistant Assessor" für die Stadtverwaltung von Boston. Politisch wurde er Mitglied der Demokratischen Partei. Zwischen 1885 und 1891 war er Abgeordneter im Repräsentantenhaus von Massachusetts, wo er die demokratische Fraktion leitete. Im Jahr 1892 saß er im Staatssenat.


title: Michael J. McEttrick

text: Bei den Kongresswahlen des Jahres 1892 wurde McEttrick als unabhängiger Demokrat im zehnten Wahlbezirk von Massachusetts in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 4. März 1893 die Nachfolge von Joseph H. Walker antrat. Da er im Jahr 1894 nicht mehr zur Wiederwahl nominiert wurde, konnte er bis zum 3. März 1895 nur eine Legislaturperiode im Kongress absolvieren. In den Jahren 1906, 1907 und 1913 war er nochmals Abgeordneter im Repräsentantenhaus von Massachusetts; im Jahr 1908 kehrte er nochmals in den Staatssenat zurück. Beruflich arbeitete er damals in Boston in der Immobilienbranche. In dieser Stadt ist Michael McEttrick am 31. Dezember 1921 auch verstorben.


title: Asmalı (Yumurtalık)

text: Asmalı ist ein Dorf (Köy) im Landkreis Yumurtalık der türkischen Provinz Adana. Im Jahr 2011 hatte der Ort 986 Einwohner.


title: Asmalı

text: Asmalı ist die Bezeichnung folgender Orte:


title: Asmalı (Gölhisar)

text: Asmalı ist eine Ortschaft (Köy) im Landkreis Gölhisar der türkischen Provinz Burdur. Im Jahr 2011 hatte der Ort Asmalı 423 Einwohner.


Die Stiftung zur Bewahrung kirchlicher Baudenkmäler in Deutschland (Stiftung KiBa) ist eine Stiftung der Evangelischen Kirche in Deutschland und ihrer Mitgliedskirchen. Die Stiftung wurde 1997 gegründet. Das Stiftungsbüro hat seinen Sitz im Kirchenamt der EKD in Hannover-Herrenhausen. Vorstandsvorsitzender ist seit 2010 Eckhart von Vietinghoff.


title: Stiftung zur Bewahrung kirchlicher Baudenkmäler in Deutschland

text: Im Jahr 1996 hatte die Projektgruppe „Fundraising für kirchliche Baudenkmäler in den östlichen Gliedkirchen der EKD“ die Idee zur Gründung der Stiftung, die im November 1997 durch Beschluss des Rates der EKD erfolgte. 1999 wurde die Stiftung in der ARD-Benefizsendung „Damit die Kirche im Dorf bleibt“ der Öffentlichkeit bekannt gemacht. 2001 siedelte das Stiftungsbüro von Hamburg nach Hannover um. Im gleichen Jahr wurde ein Vergabeausschuss etabliert.


text: Die Stiftung kümmert sich um den Erhalt von evangelischen Kirchen in Deutschland. Ein besonderer Schwerpunkt sind Dorfkirchen in Ostdeutschland. Seit 1999 hat die Stiftung 920 Förderzusagen für Sanierungen mit einem Volumen von 23,6 Millionen Euro gegeben. Die Stiftung übernimmt überdies die Aufgabe, in der Öffentlichkeit für die Belange der kirchlichen Baudenkmäler und deren Erhalt einzutreten, und arbeitet mit dem MDR und dem ZDF zusammen. Sie arbeitet eng mit der Deutschen Stiftung Denkmalschutz und anderen Stiftungen zusammen. Viermal im Jahr erscheint das Magazin "KIBA Aktuell", in dem über die Arbeit berichtet wird. Die Stiftung stellt einmal im Monat die "Kirche des Monats" vor und jährlich die "Kirche des Jahres". Ein Förderverein mit über 2400 Mitgliedern unterstützt die Arbeit.


text: Die Stiftung unterhält 14 Unterstiftungen (Namens- und Themenstiftungen), darunter als größte Sondervermögen die "Stiftung Orgelklang" und die "Stiftung Brandenburgische Dorfkirchen".


title: Yamanlı

text: Yamanlı ist ein Dorf (Köy) im Landkreis Tufanbeyli der türkischen Provinz Adana. Im Jahr 2011 hatte Yamanlı 579 Einwohner.


Diese vollständige Liste der National Historic Landmarks in Missouri führt alle Objekte und Stätten im US-amerikanischen Bundesstaat Missouri auf, die in diesem Bundesstaat als National Historic Landmark (NHL) eingestuft sind und unter der Aufsicht des National Park Service stehen. Diese Bauwerke, Distrikte, Objekte und andere Stätten entsprechen bestimmten Kriterien hinsichtlich ihrer nationalen Bedeutung. Diese Liste führt die Objekte nach den amtlichen Bezeichnungen im National Register of Historic Places.


title: Liste der National Historic Landmarks in Missouri

text: Alle NHLs werden automatisch in das NRHP aufgenommen, eine Liste historischer Bauten, die der National Park Service deklaratorisch als Denkmal anerkennt. Der wesentliche Unterschied zwischen einer NHL und einem allgemeinen NRHP-Eintrag liegt in der landesweiten Bedeutung, die NHLs haben, während die meisten anderen Einträge nur von örtlichem oder bundesstaatlichem Interesse sind.


text: Hierbei handelt es sich um Objekte, die sich nicht mehr in Missouri befinden oder nicht mehr als NHL geführt werden.


title: Opel Cascada

text: Der Opel Cascada ist ein Cabriolet von Opel. Es wurde auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert und war seit dem 20. April 2013 im Handel. Das Modell wurde ebenso wie Opel Karl, Opel Adam und Opel Zafira zum Ende des Jahres 2019 eingestellt und ist seit Juni 2019 nicht mehr bestellbar.


title: Opel Cascada

text: Mit dem Cascada bot Opel nach der Cabrio-Variante des Astra H ("TwinTop") – vom originären Astra J gibt es kein offenes Modell – wieder ein Cabriolet an. Es hat wie zuletzt das Astra G Cabriolet ein Stoffverdeck, das sich nun nicht nur im Stand bei angezogener Handbremse, sondern auch bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h öffnen lässt. Der Name leitet sich vom spanischen Wort "cascada" ab und bedeutet Wasserfall.


title: Opel Cascada

text: Der Cascada ist ein eigenständiges Modell auf der von Opel entwickelten Plattform GM Delta II, die unter anderem auch für den Opel Astra J verwendet wird. Wesentliche Teile der Technik kommen vom größeren Insignia. Laut Opel ist an der Karosserie kein Astra-Teil zu finden und nichts ist mit dem Astra gleich. Insofern ist der Cascada ein eigenes zwischen dem Astra und dem Insignia angesiedeltes Modell. Produziert wurde es im polnischen Gliwice. Der Cascada wurde unter verschiedenen Marken verkauft: in den USA als Buick, in Großbritannien als Vauxhall und in Australien als Holden.


title: Opel Cascada

text: Es wurden diverse Sonderausstattungen angeboten, wie etwa ein Assistenzpaket mit Einparkhilfe und einem Toter-Winkel-Warner. Weitere zu Paketen (Komfort-Paket, Park & Go-Paket, Sicht-Paket, Sport-Paket) gebündelte Ausstattungen mit Lenkrad- und Sitzheizung, Rückfahrkamera, Fahrlichterkennung, Regensensor, aktivem Kurvenlicht, Abbiegelichtfunktion, Frontkamera (mit Abstandsanzeige, Verkehrsschilderkennung, Frontkollisionswarner, Spurassistent), Diebstahlwarnanlage sowie die üblichen Ausstattungen standen ebenso zur Wahl.


title: Opel Cascada

text: Die Grundpreise bewegten sich je nach Motor zur Markteinführung zwischen 25.945 und 36.155 Euro.


title: Opel Cascada

text: SIDI – Spark Ignition Direct InjectionZwischen 2012 und 2019 wurden in Deutschland insgesamt 15.952 Opel Cascada neu zugelassen. Mit 3.358 Einheiten war 2014 das erfolgreichste Verkaufsjahr.


title: Tozlu (Tufanbeyli)

text: Tozlu ist ein Dorf (Köy) im Landkreis Tufanbeyli der türkischen Provinz Adana. Im Jahr 2011 hatte Tozlu 128 Einwohner.


title: Taşpınar (Tufanbeyli)

text: Taşpınar (türkisch für "Steinquelle") ist ein Dorf (Köy) im Landkreis Tufanbeyli der türkischen Provinz Adana. Im Jahr 2011 hatte der Ort 48 Einwohner.


title: Oberes Saaletal

text: Das Obere Saaletal ist eine Landschaft im Naturpark Thüringer Schiefergebirge-Obere Saale und eine naturräumliche Untereinheit des Thüringer Schiefergebirges. Die Landschaft umfasst den Oberlauf der Saale von ihrem Übertritt über die Landesgrenze der Freistaaten Bayern und Thüringen bei Hirschberg bis zum Austritt aus dem Thüringer Schiefergebirge bei Kauslsdorf-Weischwitz nahe dem Stadtgebiet von Saalfeld/Saale.


title: Oberes Saaletal

text: Das Tal der Saale mäandert in grob nordwestlicher Richtung, vom Übertritt über die Landesgrenze in einem Bogen von nordwestlichen zu südwestlichen Richtungen bis zum Endpunkt des Rennsteigs und damit dem östlichsten Punkt des Hohen Schiefergebirges bei Blankenstein, von dort aus am Westrand des Bergaer Sattels entlang vorwiegend nach Norden und weiter nördlich etwa ab dem Bereich der Einmündung der Wisenta eher in westliche Richtungen. Im oberen Teil durchfließt sie den Süden des Saale-Orla-Kreises, weiter nördlich den Landkreis Saalfeld-Rudolstadt. Einen Großteil des Tales nimmt eine Aneinanderreihung von fünf Stauseen, die Saalekaskade, ein. Die beiden großen Stauseen Bleiloch und Hohenwarte tragen auch den Namen „Thüringer Meer“. Zahlreiche Zeltplätze sowie ein gut ausgeschildertes Wanderwegenetz und attraktive Aussichtspunkte zeichnen diese Region als Erholungsgebiet aus. Variationen der Elemente Wald, Wasser und Fels bestimmen das Bild des Saalelaufes. Die Eigenart und die besondere landschaftliche Schönheit des Saaletals locken Besucher an.


title: Oberes Saaletal

text: Eine interessante geologische Sehenswürdigkeit ist die Steinerne Rose bei Saalburg-Ebersdorf am Bleiloch-Stausee. An anderen Stellen hat die Saale ihren Charakter als Flusslauf erhalten können und windet sich wie ein blaues Band um die Berge. Das trockene warme Klima und die teilweise offenen Felsen schaffen hier Lebensbedingungen für wärmeliebende Tier- und Pflanzenarten. Entlang der Ufer der Saale befinden sich kleine alte Städte, die durch Nutzung der Wasserkraft für Hammerwerke entstanden sind und die sich aufgrund der beengten Platzverhältnisse nie ausbreiten konnten und ihren ursprünglichen Charakter bewahrt haben.


title: Oberes Saaletal

text: Das Obere Saaletal durchschneidet die Ostthüringisch-Vogtländische Hochfläche, bzw. teilt die Hochfläche in einen westlichen, an das Schwarza-Sormitz-Gebiet grenzenden Teil und einen östlicheren, bis zum Tal der Weißen Elster reichenden Teil. Der Höhenunterschied zwischen Hochfläche und Talsohle beträgt oft 300 m und mehr. Im Handbuch der naturräumlichen Gliederung Deutschlands bzw. in nachträglichen Untergliederungen durch das BfN wird die Region der Haupteinheitengruppe Vogtland zugeordnet, die rein innerthüringische Gliederung Die Naturräume Thüringens der TLUG fasst wiederum alle genannten Landschaften zur Übereinheit "Thüringer Gebirge" zusammen. In den Haupt-Untergliederungen stimmen indes beide Gliederungen in etwa überein.


title: Oberes Saaletal

text: Die Teile des Thüringer Schiefergebirges werden naturräumlich wie folgt zugeordnet:


title: Ghanaische Volleyballnationalmannschaft der Frauen

text: Die ghanaische Volleyballnationalmannschaft der Frauen ist die Auswahl ghanaischer Volleyballspielerinnen, welche die Ghana Volleyball Association (GVA) auf internationaler Ebene, beispielsweise in Freundschaftsspielen gegen die Auswahlmannschaften anderer nationaler Verbände, aber auch bei internationalen Wettbewerben repräsentiert. 1961 trat der nationale Verband dem Weltverband Fédération Internationale de Volleyball (FIVB) bei. Im August 2012 wurde die Mannschaft nicht in der Weltrangliste geführt.


text: Die Mannschaft konnte sich bisher nicht für eine Weltmeisterschaft qualifizieren.


text: Bisher gelang es der Mannschaft nicht, sich für die olympischen Wettbewerbe zu qualifizieren.


text: Die Mannschaft kann bisher zwei Teilnahmen an der Afrikameisterschaft vorweisen:


text: Ghanas Volleyballnationalmannschaft der Frauen nahm bisher mindestens sechs Mal an den Wettbewerben der Afrikaspiele teil: 1978 erreichte die Mannschaft mit dem dritten Platz ihren größten Erfolg.


text: Ghana kann bisher keine Teilnahme am World Cup – dem Qualifikationsturnier für die Olympischen Spiele – vorweisen.


text: Der World Grand Prix fand bisher ohne ghanaische Beteiligung statt.


title: Pınarlar (Tufanbeyli)

text: Pınarlar (türkisch für "Quellen") ist ein Dorf (Köy) im Landkreis Tufanbeyli der türkischen Provinz Adana. Im Jahr 2011 zählte Pınarlar 238 Einwohner.


title: Seefischereigesetz

text: Das Seefischereigesetz (SeeFischG) ist im deutschen Recht die Grundlage des gewerbsmäßigen Fischfangs auf See, insbesondere in der ausschließlichen Wirtschaftszone von Nord- und Ostsee. Außerdem regelt es Aufgaben und Zuständigkeiten bei der behördlichen Überwachung der Seefischerei.


title: Seefischereigesetz

text: Neben der Umsetzung von internationalen Abkommen über den Fischfang wird mit dem Seefischereigesetz vor allem den aus der gemeinsamen Fischereipolitik (GFP) hervorgehenden unionsrechtlichen Bestimmungen zur Seefischerei nachgekommen.


title: Seefischereigesetz

text: Mit der Seefischereiverordnung (SeefiV) vom 18. Juli 1989 () machte der Gesetzgeber von der Ermächtigung in § 2 SeeFischG Gebrauch. Die SeefiV enthält Konkretisierungen und Ausführungsbestimmungen zum SeeFischG. Die SeefiV ersetzte fünf Durchführungsverordnungen, die ursprünglich das dem SeeFischG unmittelbar vorangegangene Seefischerei-Vertragsgesetz 1971 begleitet hatten. Die Vorschriften des Seefischereigesetzes und der Seefischereiverordnung gelten innerhalb der deutschen ausschließlichen Wirtschaftszone im Wesentlichen auch für Fischereifahrzeuge, die nicht berechtigt sind, die Bundesflagge zu führen.


title: Seefischereigesetz

text: Die §§ 16–19 SeeFischG definieren zahlreiche Verbots-, Ordnungswidrigkeiten- und Straftatbestände, die mit Bußgeldern von nicht festgelegter Höhe und mit Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr belegt sind.


title: Seefischereigesetz

text: Vom Regelungshorizont des Seefischereigesetzes zu unterscheiden sind die nach Art. 74 Abs. 1 Nr. 17 GG getroffenen, überwiegend landesrechtlichen Bestimmungen zur Küstenfischerei, welche die allgemeinen Vorgaben des SeeFischG zur Hochsee- und Küstenfischerei nicht unterlaufen dürfen.


title: Zierbrikett

text: Zierbriketts, auch Schmuck-, Sonder- oder Sammel-/Sammlerbriketts genannt, sind Kohlebriketts (überwiegend als Braunkohle), die von der herstellenden Brikettfabrik nicht mit dem üblichen Markennamen oder -emblem gepresst werden, sondern die eine aufwendige Sonderprägung mit Text und/oder Bild erhalten.


title: Zierbrikett

text: Der Sonderaufdruck entsteht durch eine entsprechende Negativform auf dem Stempel der Brikettpresse. Die erhabene Prägung wird nach dem Pressen eingefärbt, meist mehrfarbig und von Hand.


title: Zierbrikett

text: Zierbriketts sind nicht wie normale Briketts zum Verheizen gedacht, sondern als Andenken, Ehrung oder Werbeträger. Sie werden von den Fabriken vorzugsweise zu besonderen Anlässen wie Feiertagen, Jubiläen, Veranstaltungen, Eröffnungen oder Stilllegungen von Betriebsteilen u. ä. in limitierter Anzahl hergestellt. Insbesondere zu Zeiten der DDR und des Deutschen Reiches waren die Briketts gelegentlich auch mit politischen Botschaften versehen (siehe Bild).


title: Zierbrikett

text: Zierbriketts zählen zu den Sammlerobjekten. Sie werden von interessierten Privatleuten gesucht, systematisch erfasst und auf entsprechenden Sammlermärkten getauscht und gehandelt. Ähnlich wie bei vergleichbaren Sammelobjekten hängt der Sammlerwert eines Briketts von seinem Alter, dem Erhaltungsgrad, der Höhe der Auflage und den Besonderheiten des Formats und Aufdrucks ab.


title: Zierbrikett

text: Da in Ländern wie Deutschland fast alle Brikettfabriken stillgelegt sind, werden immer weniger neue Auflagen an Zierbriketts herausgegeben. Briketts haben daher unter den Sammlerobjekten im Vergleich zu Alltagsgegenständen, die weiterhin in großer Stückzahl produziert werden, eine untergeordnete Bedeutung. Die Zahl der Sammler ist relativ gering. Einen gewissen Aufschwung erhielt das Hobby im Zuge der Ostalgie-Welle nach Ende der DDR.


title: Zierbrikett

text: Der rheinländische Sammler Josef Kau hat es mit der damals größten derartigen Sammlung der Welt (2560 Stück) zu einem Eintrag in das Guinness-Buch der Rekorde gebracht. Später ist Kaus Sammlung auf mehr als 5500 Stück angewachsen, der Rekord wurde aber von Karl-Josef Buchen, einem anderen Sammler aus dem Rheinland, mit etwa 8000 Briketts nochmals deutlich übertroffen.


title: Zierbrikett

text: Ein umfassendes Verzeichnis der Sonderbriketts der deutschen Kohlereviere (nach dem Vorbild anderer Sammlerkataloge wie dem "Michel") wird seit 2008 von einer Arbeitsgemeinschaft deutscher Bergbauunternehmen und -museen erarbeitet. Bisher existieren nur lückenhafte Listen.


title: Zierbrikett

text: Auch einige spezialisierte Museen präsentieren Sammlungen von Zierbriketts als Zeugnis der Montanhistorie:


title: Anthony Casso

text: Anthony „Gaspipe“ Casso (* 21. Mai 1942 in Brooklyn, New York City; † 15. Dezember 2020 in Tucson, Arizona) war ein italo-amerikanischer Mobster der US-amerikanischen La Cosa Nostra und Consigliere und Underboss der Mafia-Familie Lucchese.


title: Anthony Casso

text: Während seiner Berufsverbrecherkarriere wurde er von US-amerikanischen Ermittlungsbehörden als „mordsüchtiger Wahnsinniger“ ("homicidal maniac") charakterisiert. In Interviews und vor Gericht gestand er seine Beteiligung an der Ermordung der Gangster Frank DeCicco, Roy DeMeo und Vladimir Reznikov. Casso gab zu, mehrmals versucht zu haben, den Boss der Gambinos John Gotti ermorden zu lassen.


title: Anthony Casso

text: Nach seiner Festnahme 1993 wurde Casso ein Pentito und sagte als Kronzeuge gegen seine ehemalige Familie aus. Damit wurde er ein wesentlicher Faktor in der Bekämpfung der Lucchese-Familie. 1998 wurde er aus dem Zeugenschutzprogramm entfernt. Die Behörden nahmen ihm das Privileg der Straffreiheit und klagten ihn wegen diverser Delikte an. Anthony Casso verbüßte eine Haftstrafe von 13-mal lebenslang plus 455 Jahre in einem Bundesgefängnis.


title: Anthony Casso

text: Er starb dort am 15. Dezember 2020 im Alter von 78 Jahren nach einer COVID-19-Erkrankung.


title: Anthony Casso

text: Cassos Leben wurde in der Biografie "Gaspipe: Confessions of a Mafia Boss" (2008) von Philip Carlo beschrieben.


title: Anthony Casso

text: Casso wurde in South Brooklyn als jüngstes von drei Kindern geboren. Seine Eltern waren die italienischstämmigen Michael und Margaret Casso (geborene Cucceullo). Deren Eltern waren um 1890 herum aus der italienischen Gegend Kampanien eingewandert. Cassos Patenonkel war Salvatore Callinbrano, ein Vollmitglied der Mafia und Caporegime in der Genovese-Familie, der starken Einfluss in den Brooklyner Docks hatte. Casso verließ die Schule mit 16 und schloss sich der Jugendbande „South Brooklyn Boys“ an. Er trainierte den Umgang mit der Schusswaffe und arbeitete als Geldeintreiber. Der Capo „Christie Tick“ Furnari der Lucchese-Familie wurde auf ihn aufmerksam und sein Mentor. Casso begann seine Mafiakarriere mit Drogenhandel, Glücksspiel und als Geldeintreiber. 1961 wurde er wegen versuchten Mordes festgenommen, aber das vermeintliche Opfer sagte nicht gegen ihn aus.


title: Anthony Casso

text: 1974 wurde Casso, 32-jährig, zum "made man" gemacht. Das heißt, er wurde Vollmitglied der Lucchese-Familie. Casso gehörte von da an der Crew um Capo Vincent „Vinnie Beans“ Foceri an, die zwischen der "116th Street" in Manhattan und der "Fourteenth Avenue" in Brooklyn tätig war.


title: Anthony Casso

text: Schon bald entwickelte er eine enge Beziehung zu Victor Amuso, der innerhalb der Familie Karriere machte. Casso war in verschiedenste Verbrechen involviert: Drogenhandel, Einbruch und Ermordung von Informanten. Als Furnari zum "Consigliere" der Luccheses wurde, bat er Casso, dessen alte Crew zu übernehmen. Casso wurde außerdem zur „rechten Hand“ Amusos.


title: Anthony Casso

text: Innerhalb der Gambino-Familie schwelte seit mehreren Jahren ein Machtkampf und der Capo Gotti plante die Ermordung seines eigenen Bosses. Dies war insofern gefährlich, als die "Commission", der oberste Exekutivrat der US-amerikanischen Mafia, die Ermordung eines Bosses als einen Verstoß gegen die eigenen Regeln ansah.


title: Anthony Casso

text: Ende 1985, kurz bevor John Gotti seinen eigenen Boss Paul Castellano ermordete, wurde Casso von Frank DeCicco (Gottis Mitarbeiter) über den bevorstehenden Anschlag informiert. Casso warnte DeCicco und sagte ihm, dass jeder, der in diesen Anschlag verwickelt sei, ermordet werde. Casso sagte seinem Biographen Philip Carlo später,


title: Anthony Casso

text: Am 16. Dezember 1985 ließ Gotti Paul Castellano und dessen Underboss Thomas Bilotti ermorden und sich zum neuen Boss ernennen. Die Lucchese-Familie und die Genovese-Familie wollten Gottis Regelverstoß mit dem Tode bestrafen. Casso und Amuso sollten das Urteil vollstrecken, allerdings kam bei einem versuchten Bombenattentat auf Gotti nur dessen Stellvertreter Frank DeCicco ums Leben.


title: Anthony Casso

text: Im Herbst 1986 fürchtete Anthony Corallo, der Boss der Luccheses, dass der große Mafia-Prozess ("Mafia Commission Trial") die ganze Führungsriege der Luccheses hinter Gitter bringen könnte. Er schlug Casso als seinen Nachfolger vor. Dieser lehnte jedoch ab und bat, Amuso im Falle einer Verurteilung das Führungsamt übernehmen zu lassen.


title: Anthony Casso

text: 1987 wurde Amuso Befehlshaber ("acting boss") der Familie, Casso wurde sein Consigliere. Amuso trat nach außen hin – insbesondere in Sitzungen der Commission als Boss auf – während sich Casso im Wesentlichen um die Leitung der Familie kümmerte.


title: Anthony Casso

text: Casso pflegte einen verschwenderischen Lebensstil. Er bekam Anteile an allen Geschäften, die die Familienmitglieder machten, presste Geld aus Unternehmen auf Long Island, verdiente an illegalem Glücksspiel und wurde gelegentlich an Verbrechen der Colombo-Familie beteiligt.


title: Anthony Casso

text: Casso erlaubte dem griechischstämmigen Gangster George Kalikatas in Astoria, Queens tätig zu werden und wurde an dessen Geschäft beteiligt.


title: Anthony Casso

text: Anthony Casso hatte eine enge Geschäftsbeziehung mit dem ukrainischen Gangster-Boss Marat Balagula, der Casso an Gewinnen beteiligte und dafür Schutz bekam. Als der Konkurrent Balagulas, der Russe Vladimir Reznikov diesen bedrohte, ließ Casso ihn 1986 ermorden.


title: Anthony Casso

text: Im Juli 1991 wurde Amuso aufgrund eines Hinweises eines Informanten verhaftet. Casso hielt damit de facto die Befehlsgewalt über der Familie in den Händen.


title: Anthony Casso

text: In den folgenden Jahren soll Casso die Ermordung von elf Menschen befehligt haben. Vergeblich soll er versucht haben, die Ermordung John Gottis und Stephen „Wonderboy“ Creas zu betreiben. 1993 wurde er dann verhaftet.


title: Anthony Casso

text: Casso wurde im Metropolitan Correctional Center, New York City gefangengehalten, plante seine Flucht, wurde allerdings von Amuso aus der Familie ausgeschlossen. Er ging deshalb auf einen Deal mit der Staatsanwaltschaft ein und wurde ein Pentito.


title: Anthony Casso

text: Casso outete zwei New Yorker Polizisten – Louis Eppolito und Stephen Caracappa – welche für die Lucchese-Familie arbeiteten bzw. gearbeitet hatten. Er selbst habe die beiden mit elf Morden beauftragt, wovon acht ausgeführt worden seien. Caracappa und Eppolito hätten Casso darüber hinaus auch die Namen von Polizeiinformanten verraten. Auf Grund der Aussage von Casso wurden Louis Eppolito und Stephen Caracappa zu lebenslangen Haftstrafen verurteilt. Als Casso auch den FBI-Agenten Doug MacCane als Mafiazuarbeiter bezeichnete, wurde er von den Bundesbehörden aufgefordert darüber Stillschweigen zu bewahren.


title: Anthony Casso

text: Casso behauptete weiter, dem hochrangigen Gambino-Mitglied Sammy Gravano im Laufe von zwei Jahrzehnten, große Mengen Kokain, Heroin und Marihuana verkauft zu haben. Er beschuldigte Gravano, den Killer Richard Kuklinski auf den Polizisten Peter Calabro angesetzt zu haben. Auch hier wollten die Behörden nicht weiter ermitteln; später sollte Kuklinski diese Aussage von Casso bestätigen.


title: Anthony Casso

text: 1997 wurden Casso aus dem Zeugenschutzprogramm entlassen, da ihm weitere Vergehen vorgeworfen wurden; wie Angriffe auf andere Häftlinge, Falschaussagen, versuchte Bestechung von Vollzugsbeamten. Casso wurde daraufhin zu dreizehnmal lebenslang plus 455 Jahre in einem Bundesgefängnis verurteilt. Casso befindet sich seitdem im Supermax ADX Florence in Florence, Colorado.


title: Anthony Casso

text: 2009 wurde bekannt, dass Casso vorübergehend im Federal Correctional Complex, Butner in North Carolina medizinisch behandelt wurde.


title: Anthony Casso

text: Er heiratete Lillian Delduca, die wie er aus South Brooklyn stammte, am 4. Mai 1968. Sie hatten eine Tochter und einen Sohn. Lillian Casso starb im Februar 2005.


title: Wozu sind Kriege da?

text: Wozu sind Kriege da? ist ein von Udo Lindenberg geschriebenes Lied, das er im Duett mit dem zehnjährigen Pascal Kravetz sang. Es wurde in Deutschland am 5. Oktober 1981 als Single veröffentlicht, zudem erschien es auf Lindenbergs Live-Album "Intensivstationen".


title: Wozu sind Kriege da?

text: Der Liedtext fragt aus der Perspektive eines Kindes nach der Notwendigkeit von Kriegen. Mit dem Lied wollte Lindenberg einen Beitrag zur Friedensbewegung gegen den NATO-Doppelbeschluss leisten, die vor dem Hintergrund des Kalten Krieges entstand.


title: Wozu sind Kriege da?

text: Das Lied besteht aus drei Hauptstrophen, die alle mit einer Frage enden, und einer kurzen Schlussstrophe. Udo Lindenberg hat für das Lied eine naiv-kindliche Ausdrucksform gewählt.


title: Wozu sind Kriege da?

text: Die erste Strophe, von Pascal Kravetz allein gesungen, beginnt mit der Aussage „Keiner will sterben, das ist doch klar!“ und der Frage „Wozu sind denn dann Kriege da?“, nach der sich der Sänger an einen nicht näher benannten Präsidenten richtet und ihn um Erklärung der Notwendigkeit von Kriegen bittet, etwa indem er anprangert, dass keine Mutter ihr Kind und keine Frau ihren Mann verlieren wolle. Die Strophe endet mit dem Titel des Liedes.


title: Wozu sind Kriege da?

text: Die zweite Strophe singt Kravetz zunächst ebenfalls allein und ab der Strophenmitte zusammen mit Udo Lindenberg. Sie prangert unter anderem die Stationierung von mit Atomsprengköpfen bestückten Interkontinentalraketen an („ich fürchte mich in diesem Atomraketenwald“). Zum Schluss der Strophe bringen die Sänger ihren Unmut über die Situation zum Ausdruck, und zwar, indem sie fragen: „Ich find das so bekloppt, warum muß das so sein?“


title: Wozu sind Kriege da?

text: Die dritte Strophe singt Lindenberg allein und thematisiert Macht („Viel Geld für die wenigen Bonzen, die Panzer und Raketen bauen“) und Religion („oder geht's da nebenbei auch um so religiösen Zwist“) als mögliche Ursachen für Kriege. Die vierte und letzte Strophe singen Lindenberg und Kravetz zunächst zusammen, bevor Kravetz, allein singend, zu dem Schluss kommt: „Ich bin wohl noch zu klein. Ich bin ja noch ein Kind.“


title: Wozu sind Kriege da?

text: Lindenberg sang das Lied in späteren Jahren auch allein, zusammen mit Joan Baez, zusammen mit Alla Pugatschowa und begleitet von einem Kinderchor.


title: Wozu sind Kriege da?

text: Jost Kaiser schrieb in einem Artikel des Magazins "The European" 2011 über deutschen popkulturellen Anti-Amerikanismus, dass die Deutschen, wenn es um Amerika gehe, „gern in Babysprache verfallen“ und führte als Beispiel dafür einen großen Teil der ersten Strophe von "Wozu sind Kriege da?" an, das er als „Anti-Kriegs-Schnulze“ bezeichnet; das Duett Lindenbergs mit Pascal Kravetz verurteilte er als „Kindesmissbrauch“.


title: Wozu sind Kriege da?

text: Nathan Nörgel urteilte 2012, das Stück sei „eigentlich eine fast unerträgliche Schnulze. (...) Doch in der Zeit der Friedensbewegung konnte man selbst in der DDR dieses Lied gut finden. Es war besser und gefühlvoller als die von Partei und FDJ geförderten Friedenslieder der DDR-Bands.“ Christina Mohr verurteilte "Wozu sind Kriege da?" als „unverzeihlichen Fehler“ Lindenbergs und „schmalzige Kitschballade“.


title: Michail Alexandrowitsch Leontowitsch

text: Michail Alexandrowitsch Leontowitsch (, englische Transkription Mikhail Alexandrovich Leontovich; *  in Sankt Petersburg; † 20. März 1981 in Moskau) war ein sowjetischer Physiker, der überwiegend theoretisch arbeitete, aber auch experimentell. Er arbeitete auf vielen Gebieten der Physik, ist aber vor allem als Begründer einer Schule von Theoretikern zur kontrollierten Kernfusion in der Sowjetunion bekannt.


title: Michail Alexandrowitsch Leontowitsch

text: Sein Vater Alexander Wassiljewitsch Leontowitsch (1869–1943) war ein bekannter Physiologe und Neurohistologe, Professor an der Universität Kiew und ab 1913 in Moskau am Petrowsko-Rasumowski Landwirtschafts-Institut und später Mitglied der Ukrainischen Akademie der Wissenschaften. Der Vater seiner Mutter Wera Wiktorowna war der Ingenieur Wiktor Kirpitschjow. Leontowitsch interessierte sich früh für Chemie, Geologie und Mathematik und studierte ab 1919 an der Lomonossow-Universität. Als Student arbeitete er bis 1925 für das Institut der Kursker Magnetischen Anomalie. Er wurde (mit seinen Kommilitonen Witt, Andronow und Chaikin) Schüler von Leonid Isaakowitsch Mandelstam, bei dem er sich mit molekularer Optik und Kristall-Optik befasste. 1928 wurde er promoviert und 1935 habilitiert (russischer Doktortitel), letzteres ohne Einreichung einer Dissertation aufgrund seiner bisherigen Veröffentlichungen. Er wurde Professor an der Lomonossow-Universität. Mit Sergei Iwanowitsch Wawilow leitete er Optik-Kurse. Im Zweiten Weltkrieg war er in der Forschung zu Funkleitsystemen für Flugzeuge und Radar und befasste sich theoretisch mit elektromagnetischen Wellen und Ausbreitung von Radiowellen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er Leiter des Labors für Schwingungsforschung am Lebedew-Institut der Russischen Akademie der Wissenschaften. Von 1946 bis 1954 lehrte er am Moskauer Institut für Technische Physik. Leontowitsch war ab 1951 Leiter der Theorieabteilung für die Forschung zur kontrollierten Kernfusion am Kurtschatow-Institut. Von 1955 bis 1971 hatte er den Lehrstuhl für Elektrodynamik und Quantentheorie an der Lomonossow-Universität inne.


title: Michail Alexandrowitsch Leontowitsch

text: Neben Plasmaphysik befasste er sich auch mit Theorie der Schwingungen, physikalischer Optik, Akustik (Gebiete die in der Sowjetunion als "Radiophysik" bezeichnet werden), statistischer Physik und Thermodynamik.


title: Michail Alexandrowitsch Leontowitsch

text: Er erhielt 1958 den Leninpreis, dreimal den Leninorden und fünfmal den Orden des Roten Banners der Arbeit.


title: Michail Alexandrowitsch Leontowitsch

text: 1955 war er einer der Unterzeichner des "Briefs der 300" zur Absetzung Lyssenkos. 1966 war er Unterzeichner eines Briefes an die sowjetische Führung, die sich gegen eine Rehabilitierung Stalins wandten und er setzte sich für sowjetische Dissidenten ein, zum Beispiel unterschrieb er 1966 eine Petition von Igor Tamm und Andrei Sacharow für Juri Galanskow und Alexander Ginsburg.


title: Michail Alexandrowitsch Leontowitsch

text: Er war seit 1939 korrespondierendes Mitglied und seit 1946 volles Mitglied der Sowjetischen Akademie der Wissenschaften.


title: Pekmezli

text: Pekmezli ist die Bezeichnung folgender Orte:Siehe auch:


title: Auswandererabgabe

text: Die Auswandererabgabe, in Österreich auch Passumlage genannt, war eine nach Vermögen gestaffelte Zwangsabgabe, die ab August 1938 von „auswanderungswilligen Juden“ in Österreich und ab 1939 auch im „Altreich“ erhoben wurde.


title: Auswandererabgabe

text: In Österreich wurde die Auswandererabgabe als so genannte „Passumlage“ von der Zentralstelle für jüdische Auswanderung in Wien vereinnahmt. Ihre Höhe wurde von der Israelitischen Kultusgemeinde sowie dem „Gildemeester-Hilfsbüro“ festgesetzt, das für „Nichtglaubensjuden“ tätig war.


title: Auswandererabgabe

text: Als Bemessungsgrundlage wurde das nach Abzug aller Steuern einschließlich der Judenvermögensabgabe, der Verbindlichkeiten und notwendigen Auswanderungskosten verbliebene Barvermögen herangezogen. In Österreich wurden dadurch von 1938 bis 1941 über 8,3 Millionen Reichsmark erhoben. Rund die Hälfte der zur Ausreise genötigten Juden blieb von der Passumlage befreit, da ihnen weniger als eintausend Reichsmark verblieben war. Mittellose Juden erhielten aus den durch die Passumlage vereinnahmten Mitteln Fahrkostenzuschüsse, die sich durchschnittlich auf 122 Reichsmark beliefen.


title: Auswandererabgabe

text: Es ist anzunehmen, dass die Wiener „Passumlage“ das Vorbild für die Auswandererabgabe im Altreich abgab. Die meisten Historiker sehen in Reinhard Heydrich und dessen Mitarbeitern die treibenden Kräfte, um eine entsprechende Abgabe auch im Altreich einzuführen.


title: Auswandererabgabe

text: In einem Rundschreiben der Reichsvereinigung der Juden in Deutschland vom 25. Februar 1939 wurden für Vermögen oberhalb von 1000 Reichsmark gestaffelte Hebesätze einer Auswandererabgabe zwischen ein und zehn Prozent genannt. Im Gegensatz zur österreichischen Passabgabe wurde die Abgabe von der Reichsvereinigung nicht nur festgelegt, sondern von ihr oder ihren Zweigstellen auch eingezogen. Der Reisepass wurde von Behörden nur ausgehändigt, wenn eine entsprechende Bescheinigung vorlag.


title: Auswandererabgabe

text: Im April 1940 wurde die Reichsvereinigung vom Reichssicherheitshauptamt (RSHA) angewiesen, die Abgabe rückwirkend auch von denjenigen Emigranten abzufordern, die schon vor der Einführung dieser Sondersteuer ausgewandert waren. Wenn man dabei nicht auf Guthaben in Sperrmark-Konten zurückgreifen konnte, zog man Verwandte zur Zahlung heran.


title: Auswandererabgabe

text: Aus den vereinnahmten Mitteln durch Mitgliederbeiträge und Abgaben finanzierte die Reichsvereinigung ihre Aufgaben wie die Förderung der Auswanderung, die Sozialfürsorge und das Bildungswesen. Einnahmen und Ausgaben wurden von der Aufsichtsbehörde durch Walter Jagusch oder dessen Nachfolger Fritz Woehrn im RSHA kontrolliert und bedurften ihrer Genehmigung. Ein Haushaltsplan für die Jahre 1940 bis 1942 veranschlagte Ausgaben in Höhe von 125 Millionen Reichsmark; 71 Millionen sollten davon über künftig oder rückwirkend erhobene Auswandererabgaben gedeckt werden.


title: Auswandererabgabe

text: Esriel Hildesheimer wendet sich gegen die Darstellung von Hans Günther Adler und Raul Hilberg, die Behörden hätten die Reichsvereinigung ständig all ihrer ihnen zur Verfügung stehenden Mittel beraubt. Hildesheimer vertritt die Ansicht, die Reichsvereinigung habe die Auswanderersteuer selbständig erheben dürfen und die eingehenden Gelder tatsächlich zur Erfüllung aller ihrer Aufgaben verwenden können.


title: Auswandererabgabe

text: Andere Historiker urteilen zurückhaltend bei ihrer Bewertung der Zwangsabgabe, die positive wie auch negative Auswirkungen gehabt habe. Fast 70.000 der jüdischen Emigranten aus dem „Altreich“ besaßen ein Vermögen von weniger als 1000 Reichsmark und etliche der fast unbemittelten Juden waren auf die Beratung und Unterstützung durch die Reichsvereinigung angewiesen. Einerseits wurde durch Mittel aus der Zwangsabgabe die Auswanderung verarmter Juden gefördert und letztlich damit ihre Rettung ermöglicht; andererseits wurde dies durch eine zusätzliche Ausplünderung wohlhabender Juden finanziert.


title: Pekmezli (Tufanbeyli)

text: Pekmezli ist ein Dorf (Köy) im Landkreis Tufanbeyli der türkischen Provinz Adana. Im Jahr 2011 hatte der Ort 999 Einwohner.


title: Lars Ulstadius

text: Lars Ulstadius (latinisiert auch "Laurentius"; ) (* um 1650 in der Landschaft Österbotten; † 6. Oktober 1732 in Stockholm) war ein schwedisch-finnischer lutherischer Geistlicher und radikaler Pietist.


title: Lars Ulstadius

text: Ulstadius war ein Sohn des Pfarrers von Ii, Anders Ulstadius, und dessen Frau Maria Lithovius. Nach dem Studium an den Universitäten Uppsala und Turku wurde er 1680 ordiniert. Anschließend arbeitete er als Lehrer an der Trivialschule in Oulu. Als ihm 1682 eine Beförderung auf eine Pfarrstelle abgeschlagen wurde, löste dies eine Depression aus, in deren Folge Ulstadius seinen Beruf aufgab und nach Turku zog. Dort las er in einem Kreis Gleichgesinnter wie den Studenten Peter Schaefer (ca. 1660–1729) und Olaus Ulhegius Schriften von Vertretern des mystischen Spiritualismus wie Kaspar Schwenckfeld, Valentin Weigel und Jakob Böhme.


title: Lars Ulstadius

text: Hierdurch zum Zweifel an der lutherischen Lehre bewegt, richtete er am 22. Juli 1688 bei einem Gottesdienst im Dom von Turku scharfe Angriffe gegen den Prediger und die lutherische Staatskirche insgesamt. Wenige Tage später wurde er gefangen genommen und 1689 gemeinsam mit seinen Freunden vor Gericht gestellt. Auf Betreiben von Bischof Johannes Gezelius dem Jüngeren wurden alle drei zu mehrjährigen Gefängnisstrafen verurteilt. Schaefer und Ulhegius kamen nach einem Widerruf 1692 frei, während der an seiner Kirchenkritik festhaltende Ulstadius zunächst zum Tode verurteilt wurde. 1693 wurde die Strafe in lebenslange Haft umgewandelt und Ulstadius in das berüchtigte Gefängnis „Smedjegården“ in Stockholm verlegt. Eine Begnadigung anlässlich der Krönung von Königin Ulrika Eleonore 1719 lehnte er ab, weil er einen Freispruch verlangte. Er konnte aber in den letzten Jahren Besucher empfangen und inspirierte die pietistische Bewegung in Stockholm um Sven Rosén. Nach über 40 Jahren in Gefangenschaft starb er als 82-Jähriger.


title: Lars Ulstadius

text: Ulstadius wurde schon zu Lebzeiten als pietistischer Märtyrer angesehen und verehrt. Gottfried Arnold widmete ihm ein Kapitel in seiner "Unparteyischen Kirchen- und Ketzer-Historie" (1699/1700). Ein ausführlicher Lebenslauf war in den 1755 erschienenen "Nordischen Sammlungen" enthalten.


title: Leontowitsch

text: Leontowitsch ist der Familienname von:Siehe auch:


title: La Touvière

text: La Touvière steht für:


title: Straßenbahn Breslau

text: Die Straßenbahn Breslau (polnisch: "Wrocław") ist eines der ältesten Straßenbahnnetze in Polen. Zurzeit wird sie von "MPK Wrocław (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu)" betrieben. Das Straßenbahnsystem umfasste im Jahr 2012 20 Linien mit einer Gesamtlänge von ungefähr 250 Kilometern. Die Gleise sind normalspurig. Die Breslauer Straßenbahn verwendet eine Oberleitung mit einer Fahrspannung von 660 Volt Gleichstrom.


title: Straßenbahn Breslau

text: Breslau, ab 1815 Hauptstadt der preußischen Provinz Schlesien und ab 1919 Hauptstadt der preußischen Provinz Niederschlesien, war nach der Reichseinigung Deutschlands im Jahr 1871 die drittgrößte Stadt des Landes. Zwischen 1925 und 1930 wuchs Breslau durch die Eingemeindung der umliegenden Orte und erreichte eine Größe von 175 Quadratkilometern mit 600000 Einwohnern. Die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt muss im Licht dieser Geschichte betrachtet werden. Er wurde mit deutschen Mitteln aufgebaut und mit Rollmaterial ausgerüstet, nach 1945 wurde er polnisch.


title: Straßenbahn Breslau

text: Am 4. Juli 1876 erhielt Johannes Büssing, ein Kaufmann aus Berlin, eine 30-jährige Konzession für den Bau und Betrieb einer Pferdebahnstrecke in Breslau. Am 1. November desselben Jahres wurde die Konzession von der "Breslauer Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (BSEG)" übernommen. Die erste Pferdestraßenbahn verkehrte am 10. Juli 1877 auf einer Strecke vom Stadtzentrum über die heutige Krasińskiego-Straße zum Zoo. Nach ein paar Monaten wurde die Strecke zum heutigen Strzegomskiego-Platz verlängert. Eine zweite Strecke wurde vom Wilhelm-Viertel (heutiger Bezirk Krzyki) zum Hauptbahnhof gebaut. 1878 wurde eine dritte Linie eröffnet, die vom Markt in den südöstlichen Teil der Stadt zum Neuen Äußeren Ohlauer Tor verkehrte. Später wurden die Strecken zweigleisig ausgebaut, so dass der Fahrplan verdichtet werden konnte. Das Unternehmen BSEG war erfolgreich: Zwischen 1878 und 1909 konnte jedes Jahr mindestens fünf Prozent Dividende ausgeschüttet werden, im Jahr 1899 sogar 14 %. Im Jahr 1891 wurden mit Hilfe von 337 Pferden und 86 Wagen 8,2 Millionen Fahrgäste befördert. Im Jahr 1900 besaß der Betrieb 524 Pferde, 140 Wagen und beförderte 15,4 Millionen Fahrgäste. Am 30. Juni 1906 verkehrte die Pferdebahn zum letzten Mal.


title: Straßenbahn Breslau

text: Am 2. April 1892 erhielt die "Elektrische Straßenbahnen in Breslau AG" (ESB) eine Konzession für 30 Jahre für den Bau und Betrieb eines elektrischen Straßenbahnnetzes. Am 14. Juli 1893 wurde die erste Linie eröffnet, die die erste elektrische Straßenbahn auf heutigem polnischen Staatsgebiet war. Die BSEG wollte ihre Pferdebahnlinien elektrifizieren und erwarb für ihre Linien am 14. Juni 1892 eine Konzession. Am 6. August 1901 erhielt ein drittes Unternehmen, die "Städtische Straßenbahn Breslau" (SSB), die sich im Eigentum der Stadt befand, ebenfalls eine Konzession zum Bau und Betrieb von elektrischen Straßenbahnen. Da der Stadtrat eine Situation wie in Berlin vermeiden wollte, wurde beschlossen, dass neue Straßenbahnstrecken im Auftrag der Stadtverwaltung gebaut werden sollten. So wurde die Berliner Situation, wo die private Große Berliner Straßenbahn die Verkehrspolitik diktierte und andere Unternehmen willkürlich Straßenbahnlinien eröffneten, vermieden und es konnten Linien gebaut werden, die zunächst weniger profitabel waren. Die ersten zwei Strecken, die die SSB in Betrieb nahm, waren die Linien Pöpelwitz (heute: Popowice) ↔ Ohlauer Tor (heute: Plac Dominikański) und Pöpelwitz ↔ Hauptbahnhof. Der Stadtrat beschloss, die zwei anderen Straßenbahnbetriebe aufzukaufen und in die SSB zu integrieren, die Umsetzung dieses Plans geschah nicht ohne Probleme. Die SSB erweiterte ihr Streckennetz schnell, aber kam nicht aus den roten Zahlen. Ihre Streckenerweiterungen waren weniger profitabel. Regelmäßig protestierte die BSEG gegen die Mitbenutzung ihrer Gleise durch SSB-Linien und behinderte den Betrieb. Die Stadt verklagte die BSEG, um das Benutzungsrecht zu regeln. Gleichzeitig versuchte die SSB einen Plan der BSEG zu verhindern, die eine Strecke parallel zu einer SSB-Linie in der Michaelisstraße (heute: Nowowiejska) bauen wollte. Die Konkurrenz führte zu einem großen Wachstum des Straßenbahnnetzes, aber auch zu Wildwuchs. Da es keine Koordinierung des Baus neuer Strecken gab, bauten die drei Unternehmen jeweils ihr eigenes Netz. Das führte in der Innenstadt zu einem sehr dichten Streckennetz.


title: Straßenbahn Breslau

text: Im Jahr 1911 beschloss die Stadt, die BSEG für zehn Millionen Mark zu erwerben. Ihre Linien wurden in die SSB integriert und zwei neue Betriebshöfe wurden gebaut. Am 1. Juli 1912 wurde von der Stadt eine andere Neuheit präsentiert: Man eröffnete eine 4,4 Kilometer lange Oberleitungsbuslinie vom Zentrum nach Brockau (heute: Brochów), die Gleislose Lloyd-Bahn Brockau. Diese befand sich jedoch technisch noch in den Kinderschuhen und wurde nach einem Jahr wieder stillgelegt. Im Jahr 1919 besaß die SSB 85 Triebwagen, 150 Beiwagen, hatte 673 Beschäftigte und beförderte etwa 30 Millionen Fahrgäste im Jahr. Am 1. Juni 1923 konnte die Stadt schließlich die ESB übernehmen und ihre Linien wurden in das SSB-Netz aufgenommen. Erst in den Jahren 1924 bis 1927 konnte das Straßenbahnnetz rationalisiert werden und das dichte Innenstadtnetz wurde verbessert. Es wurden Netzverbindungen gebaut, um Linien miteinander zu verknüpfen. Damit konnte das häufige Umsteigen zwischen Linien verschiedener Unternehmen beseitigt werden, das typisch für den öffentlichen Verkehr in Breslau war. Außerdem konnte die Tarifstruktur vereinfacht werden. In den 1920er Jahren wurde bereits die Grundlage für das Straßenbahnnetz des Jahres 2012 gelegt. In der Wirtschaftskrise gelang es, einige wichtige Erweiterungen zu realisieren. Linien zum Olympiastadion und in den westlichen und östlichen Teil der wachsenden Stadt wurden eröffnet. Anfangs erfolgte die Stromversorgung mittels Stangenstromabnehmer, in den 1930er Jahren begann der Umbau der Oberleitung für die Stromabnahme mit Scherenstromabnehmer. Diese Umstellung konnte erst nach dem Zweiten Weltkrieg abgeschlossen werden.


title: Straßenbahn Breslau

text: Während des Zweiten Weltkriegs litt Breslau sehr unter den Kampfhandlungen. Vor und während der deutschen Invasion in Polen (1. September 1939) wurde Breslau Garnisons- und Frontstadt. Um Treibstoff zu sparen, wurde der Omnibusverkehr eingestellt, so dass alle Einwohner auf die Straßenbahn angewiesen waren. Im November 1943 wurde das gesamte Straßenbahnnetz umgestaltet, um jedem Stadtteil eine direkte Verbindung zum Markt zu geben. Es wurden Krankentransportwagen eingesetzt, die Verwundete transportierten und Toilettenwagen, um durch die Abfuhr von Fäkalien der Ausbreitung von Seuchen in den zerbombten Stadtteilen zu begegnen. Es wurde eine direkte Straßenbahnstrecke zwischen dem Bahnhof und dem größten Krankenhaus gebaut, um die vielen Verwundeten von der Front direkt zum Krankenhaus bringen zu können. Während der Belagerung der Festung Breslau wurden Straßenbahnwagen in die Barrikaden eingebaut.


title: Straßenbahn Breslau

text: Der größte Teil der Infrastruktur war nach der Kapitulation unbrauchbar oder zerstört. So war die gesamte Oberleitung durch Brände geschmolzen oder gestohlen. Die noch vorhandenen Gleise waren mit einer großen Menge Schutt und Abfall bedeckt. Nur 25 % der Triebwagen waren noch mehr oder weniger brauchbar, 43 der 150 Beiwagen waren noch einsetzbar. Die Linien wurden wie folgt wieder in Betrieb genommen:


title: Straßenbahn Breslau

text: Die erste Straßenbahnlinie, die wieder in Betrieb genommen wurde, war die Linie 1 in der Nähe des Betriebshofs Biskupin. Andere Linien wurden nach und nach instand gesetzt, so dass im Jahr 1946 die radialen Linien 4 bis 11 wieder (teilweise) in Betrieb gehen konnten. Wegen der Materialknappheit und der vielen beschädigten Gleise mussten fast alle Straßenbahnlinien im Zentrum enden, auf oder in der Nähe des Marktplatzes (Großer Ring, polnisch: Rynek). Im Jahr 1947 wurde die erste Nachtlinie (E) eingerichtet, die 1948 wieder eingestellt wurde. Von diesem Jahr an verkehrten die Linien 0 bis 12 jede Nacht stündlich; dieser Service wurde erst im Jahr 2003 aufgegeben. Erst ab 1948 konnte die Ringlinie vollständig in Betrieb genommen werden. Außerdem kamen neue Linien dazu, die ab 14 nummeriert wurden. (Die Liniennummer 13 wurde ausgelassen.) Linie 17 war eine neue Linie zur Waggon- und Straßenbahnfabrik "Pafawag" (vorher: Linke-Hofmann). 1949 war das Straßenbahnnetz, wie es vor dem Zweiten Weltkrieg bestand, weitgehend wiederhergestellt. Nur in der Innenstadt war die Beseitigung der Kriegsschäden noch im Gange.


title: Straßenbahn Breslau

text: Der größte Streckenneubau nach dem Krieg war der Bau der Strecke Pilczyce – Leśnica (Linie 3) in den Nordwesten der Stadt. Im Jahr 1950 wurde Księże Małe (deutsch: Klein Ohlewiesen, vor 1933: Klein-Tschansch) im Südosten der Stadt an das Straßenbahnnetz angeschlossen. In den 1960er Jahren wurden große Investitionen in der Innenstadt getätigt, so dass Linien und Infrastruktur verbessert werden konnten.


title: Straßenbahn Breslau

text: Im Jahr 1965 wurde eine große Fahrgastbefragung durchgeführt, die insbesondere gewünschte Verbindungen und die Änderung des Angebotes umfasste. Die 18 Straßenbahn- und 23 Buslinien sollten verbessert werden. Die daraus abgeleiteten Empfehlungen folgten dem Trend der damaligen Zeit: Buslinien sollten in die Innenstadt geführt werden, schwache Straßenbahnlinien sollten stillgelegt werden, kurze Linien sollten rationalisiert und viele Straßenbahnstrecken sollten durch den „effizienteren“ Busverkehr ersetzt werden. Als Effizienzverbesserung wurde der Vorschlag bezeichnet, die Straßenbahnstrecken rund um den zentralen Markt stillzulegen. Nachdem der Plan von der Gemeinde verabschiedet worden war, folgte die Umsetzung. Die Stilllegung der Strecke nach Osobowice traf auf große Proteste in der Bevölkerung, die von der Presse thematisiert wurden, so dass diese schließlich zurückgenommen wurde. Zwischen 1967 und 1971 wurden sogar neue Strecken in Betrieb genommen (nach Grabiszynek und Mickiewicza). Im Jahr 1974 wurden mit den Linien 3, 6 und 8 die letzte Linien, die den Markt erreichten, verlegt.


title: Straßenbahn Breslau

text: Ab 1978 wurde die erste Straßenbahnstrecke auf eigenem Gleiskörper auf der Ost-West-Straße (Kazimierza Wielkiego-Straße) gebaut, sie führt südlich an der inneren Altstadt vorbei. Die Innenstadtstrecken über die Straßen Ruska und Oławska (südlich) sowie Świętego Mikołaja und Wita Stwosza (nördlich) wurden dabei stillgelegt.


title: Straßenbahn Breslau

text: In den 1980er Jahren ging die Beliebtheit des Busverkehrs zurück. Die strengen Winter 1978 und 1979 hatten zu Unterbrechungen des Busverkehrs geführt, auf einigen Linien verkehrten monatelang keine Busse. Als das Wetter sich besserte, blieben viele Busse mit gravierenden Schäden am Straßenrand liegen und konnten nicht mehr repariert werden. Es konnten keine Ersatzteile mehr beschafft werden. Die Fahrgäste wendeten sich der – meist ungehindert verkehrenden – Straßenbahn zu und begannen, Erweiterungen des Straßenbahnnetzes zu fordern. Die Linie nach Leśnica wurde 1981 zweigleisig ausgebaut und es folgten Netzerweiterungen unter anderem von Karłowice nach Wrozamet. Große Probleme machte es, die Stromversorgung sicherzustellen, weil es zu erheblichen Verzögerungen bei der Lieferung und dem Bau von Unterwerken kam.


title: Straßenbahn Breslau

text: 1987 wurde eine Strecke längs der Straße Bałtycka gebaut und die Gleise auf dem Społeczny-Platz (heute: Powstańców-Warszawy-Platz) im Zentrum der Stadt wurden erneuert. Seit den 1990er Jahren treten Rückstände in der Instandhaltung auf. Einige Linien und Streckenabschnitte wurden stillgelegt und Erweiterungspläne verschwanden in der Schublade. Seit 1997 gab es keinen Tag, an dem alle Straßenbahnlinien mit der fahrplanmäßigen Taktdichte und über die richtige Strecke fahren konnten. Gründe dafür waren: schlechter Streckenzustand, Defekte an den Wagen, Störungen der Stromversorgung, Weichenstörungen, falsch geparkte Autos und mangelhafte Wartung. Manchmal wurde Bus-Ersatzverkehr eingerichtet, die Busse blieben jedoch im stark angewachsenen privaten Autoverkehr stecken. Die Fahrgastinformation wird von verschiedenen Instanzen durchgeführt, wodurch manchmal große Verwirrung entsteht. Im Jahr 2005 meldete der Verkehrsbetrieb, dass die Linie 22 nach Leśnica geführt werden soll und die Linie 3 nach Pilczyce verkürzt werden soll. Das Verkehrsamt kommunizierte diese Änderung jedoch als vorübergehend und unter der Liniennummer 12. Schließlich wurden die Linien 10 und 20 nach Leśnica geführt.


title: Straßenbahn Breslau

text: Nach 1990 wurde in der Stadt viel investiert, um unabhängige Bahnkörper für die Straßenbahn anzulegen. Die Straßenbahn hat jedoch noch zahlreiche klassisch straßenbündige Gleise, da in der Stadt nicht überall Platz für einen besonderen Bahnkörper vorhanden ist. Dies betrifft 18 Kilometer Strecke. Auf einigen Abschnitten wird ein besonderer Bahnkörper dadurch suggeriert, dass der Gleisbereich erhöht liegt, aber vom Individualverkehr überfahren werden kann. Vom gesamten Liniennetz liegen 20 Kilometer in Fußgängerzonen. Es ist geplant, den Gleisbereich wo immer möglich vom Individualverkehr zu trennen, teilweise durch Zäune.


title: Straßenbahn Breslau

text: Der gesamte Wagenpark bestand aus Einrichtungsfahrzeugen, so dass alle Straßenbahnlinien Endschleifen besitzen müssen. Mit der Anschaffung der neuesten Škoda 19 T-Straßenbahnwagen verkehren zum ersten Mal moderne Zweirichtungswagen in Breslau. Diese neuen Wagen sind zusammen mit den Škoda 16T für die Tram-PLUS-Linien bestimmt.


title: Straßenbahn Breslau

text: Im Jahr 2006 begann der Umbau der bestehenden Verbindung von Pilczyce zum Olympiastadion (pl: Stadion Olimpijski we Wrocławiu) im Osten der Stadt und nach Gaj im Südosten. Die West-Ost-Verbindung verkehrt durch das Stadtzentrum über den Grunwaldzki-Platz und die Verbindung nach Gaj über den Legionów-Platz und den Hauptbahnhof. Am Hauptbahnhof und bei der Theaterstraße waren zwei Tunnelstrecken geplant, die vorläufig jedoch nicht realisiert werden konnten. Geplant war, die Reisezeit auf den betreffenden Straßenbahnlinien um die Hälfte zu verkürzen. Für die Fußball-Europameisterschaft 2012 wurde der Ausbau der Strecke nach Pilczyce, wo das neue Stadion Miejski gebaut wurde, geplant und realisiert. Das neue Stadion liegt an der Strecke der Linien 10/20 nach Leśnica und wird über die neue Linie 32 PLUS mit dem Hauptbahnhof verbunden. Auf den Tram-PLUS-Linien wurden alle Ampeln mit einer Vorrangschaltung ausgerüstet, um so eine höhere Reisegeschwindigkeit zu erreichen. Für diese Linien wurden die neuen Škoda-Bahnen angeschafft. Für die Fußballmeisterschaft war ein Abzweig von der Leśnica-Strecke nach Kozanów geplant, aber nicht realisiert. Die viel befahrene Linie nach Biskupin wurde auf Tram PLUS-Niveau umgebaut.


title: Straßenbahn Breslau

text: In der Zukunftsvision der MPK und der Stadtverwaltung ist die Straßenbahn das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs. Ambitiös sind die Ausbauplanungen: Streckenverlängerungen nach Maślice I und II, ganz neue Linien nach Nowy Dwor, einen zusätzlichen südwestlichen Durchstich in den Bezirk Opowów II, die Verlängerung der Linien 9 und 15 nach Ołtazyn, von Morwowa (Linie 32 PLUS) nach Jagodno und einen Abzweig von den Linien in den Norden nach Karłowice. Darüber hinaus gibt es sehr ehrgeizige Pläne für Strecken in den Nordosten als Verlängerungen der Linien nach Kowale (6) und 9 und 17 nach Pawłowice, Zakrzów und Psie Pole. Der Zeithorizont für diese Planungen war das Jahr 2015, die Finanzierung ist nicht gesichert.


title: Straßenbahn Breslau

text: Die Nummern 0 bis 24 sind für reguläre Straßenbahnlinien reserviert, während die Nummern 30 bis 39 für Tram-PLUS-Linien vorgesehen sind. Früher wurden diese Nummern für die Nachtlinien verwendet. Die Linie 0 – „zerówka“ – ist eine Ringlinie, deren beide Fahrtrichtungen mit 0L (Lewo, linksdrehend) und 0P (Prawo, rechtsdrehend) unterschieden werden. Kommt es in Folge von Bauarbeiten zu Änderungen am Linienweg, so ist der Hintergrund des zusätzlichen großen Linienschildes unter der Frontscheibe gelb statt weiß. Temporär eingerichtete Baustellenlinien wiederum werden mit 70er-Nummern gekennzeichnet. Während großer Veranstaltungen in der Jahrhunderthalle (Hala Stulecia oder Hala Ludowa) oder im Olympiastadion verkehren Einsatzwagen, bei denen ein E an die Liniennummer angehängt wird. Zu Allerseelen verkehren Zusatzkurse zu den Friedhöfen mit einem E vor der Liniennummer: E1, E5 und E9.


title: Straßenbahn Breslau

text: Die ersten Wagen für die Pferdestraßenbahn wurden von Herbrand in Köln gebaut. Spätere Serien wurden von Linke-Hofmann gebaut. Die ersten elektrischen Straßenbahnwagen kamen von Herbrand. Dies betraf eine Serie von 40 Trieb- und 25 Beiwagen. Da Linke-Hofmann der örtliche Waggonbauer war, lag es auf der Hand, dass alle Straßenbahnwagen bei diesem Hersteller gekauft wurden. Die erste Massenproduktion von geschweißten Stahl-Straßenbahnwagen geschah in Breslau. Die Serie umfasste 232Triebwagen, LH Standard genannt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Typen N, danach 102N, 102Na und 102e (letzterer wurde ausschließlich in Breslau eingesetzt) in Dienst gestellt.


title: Straßenbahn Breslau

text: Im Jahr 2015 verfügte die Straßenbahn Breslau über fünf Wagentypen:


title: Straßenbahn Breslau

text: Der historische Fahrzeugpark umfasst:


title: Les Chênes

text: Les Chênes steht für:


title: Les Chênes

text: Siehe auch:


title: Casso

text: Casso ist die Bezeichnung für


title: Mustafa Tuna Kaya

text: Mustafa Tuna Kaya (* 3. Februar 1984 in Tomarza) ist ein türkischer Fußballspieler, der für Yeni Malatyaspor spielt.


title: Mustafa Tuna Kaya

text: Kaya begann mit dem Vereinsfußball in der Jugendabteilung von "Kayseri Gençler Birliği" und wechselte 2000 als Profispieler zu Kayseri Erciyesspor. Mit dieser Mannschaft stieg er als Vizemeister der TFF 1. Lig in die Süper Lig auf. Nach diesem Erfolg verließ er den Verein und wechselte zum damaligen Drittligisten aus Zentralanatolien, zu Kırşehirspor.


title: Mustafa Tuna Kaya

text: Bei Kırşehirspor spielte er eine Spielzeit nahezu durchgängig und wurde zum Saisonende vom Ligakonkurrenten Gaziantep Büyükşehir Belediyespor abgeworben. Hier spielte er eineinhalb Spielzeiten lang und wurde für die Rückrunde 2006/07 an Gaskispor ausgeliehen.


title: Mustafa Tuna Kaya

text: Zum Sommer 2007 kehrte er zu Erciyesspor zurück und spielte hier eineinhalb Spielzeiten lang. Im Frühjahr 2009 wechselte er zum Drittligisten Mersin İdman Yurdu und erlebte hier zum Saisonende die Vizemeisterschaft der TFF 2. Lig und damit den Aufstieg in die TFF 1. Lig. Zwei Jahre später wurde er mit Mersin İY Meister der TFF 1. Lig und stieg in die Süper Lig auf. Trotz dieses Erfolges wurde Kayas auslaufender Vertrag nicht verlängert, woraufhin Kaya beim Zweitligisten Istanbul Güngörenspor anheuerte. Bereits nach einem halben Jahr verließ er diesen Verein und ging zum Drittligisten Altay Izmir.


title: Mustafa Tuna Kaya

text: Im Sommer 2012 wurde sein Wechsel zu seinem früheren Verein, dem Zweitligisten Kayseri Erciyesspor, bekanntgegeben. Nachdem Kaya mit Erciyesspor in die Süper Lig aufstieg, verließ er im darauffolgenden Sommer den Verein und unterzeichnete beim Absteiger Orduspor einen Zweijahresvertrag.


title: Mustafa Tuna Kaya

text: Bereits zum Sommer 2014 zog er zum Drittligisten Yeni Malatyaspor weiter. Mit diesem Verein erreichte er am 34. Spieltag der Saison 2014/15, dem letzten Spieltag der Saison, die Meisterschaft und damit den Aufstieg in die TFF 1. Lig. Nach diesem Erfolg musste er den Verein verlassen da sein auslaufender Vertrag nicht verlängert wurde.


title: Satoshi Yamaguchi (Fußballspieler, 1978)

text: Satoshi Yamaguchi (jap. , "Yamaguchi Satoshi"; * 17. April 1978 in Sakawa, Präfektur Kōchi) ist ein ehemaliger japanischer Fußballspieler.


text: Satoshi Yamaguchi erlernte das Fußballspielen in der Jugendmannschaft von JEF United Ichihara. Hier unterschrieb er 1997 auch seinen ersten Vertrag. Der Verein spielte in der ersten japanischen Liga. 2001 wurde er an den Ligakonkurrenten Gamba Osaka nach Suita ausgeliehen. Nach der Ausleihe wurde er Anfang 2002 von Osaka fest verpflichtet. 2005 feierte er mit Gamba die japanische Meisterschaft. Im gleichen Jahr stand er im Finale des J.League Cup. Das Endspiel gegen JEF United Ichihara Chiba verlor man im Elfmeterschießen. Im Jahr darauf erreichte man das Endspiel im Kaiserpokal. Hier verlor man mit 3:0 gegen die Urawa Red Diamonds. 2007 gewann er mit Osaka den J. League Cup und den Supercup. Hier besiegte man im J. League Cup Kawasaki Frontale mit 1:0. Das Spiel im Supercup gewann man mit 4:0 gegen die Urawa Red Diamonds. 2008 gewann er mit dem Verein den Kaiserpokal und die AFC Champions League. Das Endspiel im Kaiserpokal gewann man mit 1:0 n. V. gegen Kashiwa Reysol. Im Finale der AFC Champions League gegen den australischen Vertreter Adelaide United ging man als Sieger hervor. 2009 verteidigte man den Kaiserpokal. Das Endspiel gegen Nagoya Grampus wurde mit 4:1 gewonnen. Die japanische Vizemeisterschaft feierte er 2010. Nach 320 Erstligaspielen wechselte er 2012 zu seinem ehemaligen Verein JEF United, der mittlerweile in der zweiten Liga spielte. Für "JEF" absolvierte er 120 Zweitligaspiele. 2015 verpflichtete ihn der ebenfalls in der zweiten Liga spielende Kyoto Sanga aus Kyōto. Das war auch seine letzte Station.


text: Am 31. Dezember 2015 beendete er seine Karriere als Fußballspieler.


text: Yamaguchi spielte dreimal für die japanische Nationalmannschaft.


text: Gamba Osaka


title: Kazumichi Takagi

text: Kazumichi Takagi (jap. , "Takagi Kazumichi"; * 21. November 1980 in Yasu, Präfektur Shiga) ist ein ehemaliger japanischer Fußballspieler.


title: Kazumichi Takagi

text: Das Fußballspielen erlernte Kazumichi in der Kusatsu Higashi High School sowie in der Kyoto Sangyo University. Seinen ersten Vertrag unterschrieb er beim japanischen Verein Shimizu S-Pulse, der in Shimizu beheimatet ist. Bei dem Verein stand er acht Jahre unter Vertrag. Während der Zeit bei Shimizu wurde er 2004 zu Vissel Kōbe verliehen. Hier kam er 13 Mal zum Einsatz. Für Shimizu trug 156 Mal das Trikot, wobei er 2 Tore schoss. 2009 wechselt er für zwei Jahre zu Gamba Osaka. In 53 Spielen traf er 3 Mal das Tor. 2012 ging er wieder für ein Jahr zu Vissel Kōbe. Von 2013 bis 2014 spielte er bei Ōita Trinita, das auf der Insel Kyushu beheimatet ist. Nach 61 Spielen wechselte er 2015 zm Zweitligisten FC Gifu. Hier absolvierte er 29 Spiele. 2016 schloss er sich Júbilo Iwata an, wo er aber nicht zum Einsatz kam. 2017 wechselte er nach Thailand und unterschrieb einen Vertrag beim in der Thai League 2 spielenden Air Force Central FC in Rangsit. 2018 ging er zurück nach Japan und schloss sich Mio Biwako Shiga an. Ende 2018 beendete er seine Karriere als Fußballer.


title: Kazumichi Takagi

text: Im Jahr 2008 debütierte Kazumichi Takagi für die japanische Fußballnationalmannschaft. Er hat insgesamt fünf Länderspiele für Japan absolviert.


title: Shūhei Terada

text: Shūhei Terada (jap. , "Terada Shūhei"; * 23. Juni 1975 in Yokosuka, Präfektur Kanagawa) ist ein ehemaliger japanischer Fußballspieler.


title: Shūhei Terada

text: 2008 debütierte Shūhei Terada für die japanische Fußballnationalmannschaft. Er hat insgesamt sechs Länderspiele für Japan absolviert.


title: Takeshi Aoki

text: Takeshi Aoki (jap. , "Aoki Takeshi"; * 28. September 1982 in Takasaki, Präfektur Gunma) ist ein japanischer ehemaliger Fußballspieler.


title: Takeshi Aoki

text: Aoki besuchte die Begabtenoberschule Maebashi ("Maebashi Ikuei Kōtō Gakkō"), die eine große Anzahl an J.League-1- und -2-Spielern hervorgebracht hat.


title: Takeshi Aoki

text: 2008 debütierte Takeshi Aoki für die japanische Fußballnationalmannschaft. Er hat insgesamt zwei Länderspiele für Japan absolviert.


title: Takeshi Aoki

text: Kashima Antlers


title: Keita Suzuki

text: Keita Suzuki (jap. , "Suzuki Keita"; * 8. Juli 1981 in Shizuoka, Präfektur Shizuoka) ist ein japanischer ehemaliger Fußballspieler.


title: Keita Suzuki

text: 2006 debütierte Keita Suzuki für die japanische Fußballnationalmannschaft. Er hat insgesamt 28 Länderspiele für Japan absolviert.


title: Keita Suzuki

text: Am 3. Januar 2009 heiratete er die japanischen Schauspielerin Hiroko Hatano, die zuvor mit dem japanischen Schauspieler Takashi Kashiwabara verheiratet war. Aus der Ehe ist ein Kind hervorgegangen.


title: Satoru Yamagishi

text: Satoru Yamagishi (jap. , "Yamagishi Satoru"; * 3. Mai 1983 in Chiba, Präfektur Chiba) ist ein japanischer Fußballspieler.


title: Satoru Yamagishi

text: 2006 debütierte Satoru Yamagishi für die japanische Fußballnationalmannschaft. Er hat insgesamt neun Länderspiele für Japan absolviert.


title: Satoru Yamagishi

text: Sanfrecce Hiroshima


title: Ryūji Bando

text: Ryūji Bando (jap. , "Bando Ryūji"; * 2. August 1979 in Kōdera, Kreis Kanzaki (heute: Himeji), Präfektur Hyōgo) ist ein ehemaliger japanischer Fußballspieler.


title: Ryūji Bando

text: erlernte das Fußballspielen in den Schulmannschaften der "Himeji Kodera Jr. High School" und der "Himeji Kotogaoka High School". Seinen ersten Vertrag unterschrieb er 1998 bei Gamba Osaka. Der Verein aus Osaka spielte in der ersten Liga des Landes, der J1 League. Die Saison 2000 und 2001 wurde er an den Ligakonkurrenten Consadole Sapporo nach Sapporo ausgeliehen. 2020 spielte er ebenfalls auf Leihbasis beim in der ersten Liga spielenden Vissel Kōbe. 2008 gewann er mit Osaka die AFC Champions League. 2010 unterschrieb er einen Vertrag beim Erstligaaufsteiger Cerezo Osaka in Osaka. Die Hinserie 2013 wurde er an den Erstligisten Sagan Tosu nach Tosu ausgeliehen. Nach Ende der Ausleihe wurde er von Tosu fest verpflichtet. 2015 nahm ihn der Zweitligist Ōmiya Ardija aus Saitama unter Vertrag. Am Ende der Saison wurde er mit Ardija Meister der zweiten Liga und stieg somit in die erste Liga auf. Mit dem Klub spielte er noch zwei Jahre erste Liga. Ende 2017 musste der Verein wieder den Weg in die zweite Liga antreten. Nach dem Abstieg verließ er den Verein und schloss sich 2018 dem in der dritten Liga spielenden FC Ryūkyū an. Mit dem Verein aus der Präfektur Okinawa wurde er am Ende der Saison Meister und stieg in die zweite Liga auf. Nach dem Aufstieg beendete er seine Karriere als aktiver Fußballspieler.


title: Ryūji Bando

text: 2006 debütierte Ryūji Bando für die japanische Fußballnationalmannschaft. Insgesamt bestritt er sieben Spiele für die Nationalmannschaft. Sein Länderspieldebüt gab er am 4. Oktober 2006 in einem Freundschaftsspiel gegen Ghana.


title: Ryūji Bando

text: Gamba Osaka


title: Ryūji Bando

text: Ōmiya Ardija


title: Ryūji Bando

text: FC Ryūkyū


title: Naotake Hanyū

text: Naotake Hanyū (jap. , "Hanyū Naotake"; * 22. Dezember 1979 in Chiba, Präfektur Chiba) ist ein japanischer ehemaliger Fußballspieler.


title: Naotake Hanyū

text: Während seiner Jugend spielte Hanyū von 1995 bis 1997 für die "Yachiyo High School" und von 1998 bis 2001 bei der Universität Tsukuba.


title: Naotake Hanyū

text: Der 1,67 große Mittelfeldspieler begann seine Profikarriere im Jahr 2002 bei JEF United Ichihara Chiba, bei dem er für fünf Jahre unter Vertrag stand. Für den Verein absolvierte er 165 Ligaspiele und erzielte dabei 25 Tore. Seine nächste Station war der FC Tokyo, bei dem er ebenfalls für fünf Jahre aktiv war. In 123 Ligaspielen traf er zehnmal. Nach diesen fünf Spielzeiten wechselte er 2013 zu Ventforet Kofu und spielte 20-mal in der Liga, ohne ein Tor zu erzielen. Danach stand er wieder beim FC Tokyo unter Vertrag und bestritt 2014 21 Ligaspiele für den Klub.


title: Naotake Hanyū

text: Von 2006 bis 2008 war Hanyū Teil der japanischen Fußballnationalmannschaft, für die er 17 Länderspiele bestritt.


title: Hiroki Mizumoto

text: Hiroki Mizumoto (jap. , "Mizumoto Hiroki"; * 12. September 1985 in Ise, Präfektur Mie) ist ein japanischer Fußballspieler.


title: Hiroki Mizumoto

text: Mizumoto erlernte das Fußballspielen in der Schulmannschaft der "Mito High School". Seinen ersten Vertrag unterschrieb er 2004 bei JEF United Ichihara (heute: JEF United Chiba). Der Verein spielte in der höchsten Liga des Landes, der J1 League. 2005 und 2006 gewann er mit dem Verein den J.League Cup. Für den Verein absolvierte er 76 Erstligaspiele. 2008 wechselte er zum Ligakonkurrenten Gamba Osaka. Für den Verein absolvierte er sieben Erstligaspiele. Im Juni 2008 wechselte er zum Ligakonkurrenten Kyoto Sanga FC. Für den Verein absolvierte er 85 Erstligaspiele. 2011 wechselte er zum Ligakonkurrenten Sanfrecce Hiroshima. Mit dem Verein wurde er 2012, 2013 und 2015 japanischer Meister. Für den Verein absolvierte er 235 Erstligaspiele. Im August 2019 wechselte er zum Ligakonkurrenten Matsumoto Yamaga FC. Für den Verein absolvierte er 13 Erstligaspiele. 2020 wechselte er zum Zweitligisten FC Machida Zelvia.


title: Hiroki Mizumoto

text: 2006 debütierte Hiroki Mizumoto für die japanische Fußballnationalmannschaft. Er hat insgesamt fünf Länderspiele sieben Japan absolviert.


title: Hiroki Mizumoto

text: JEF United Chiba Gamba Osaka Sanfrecce Hiroshima


title: Le Cruet

text: Le Cruet steht für:


title: Daiki Takamatsu

text: Daiki Takamatsu (jap. , "Takamatsu Daiki"; * 8. September 1981 in Ube, Präfektur Yamaguchi) ist ein ehemaliger japanischer Fußballspieler. Er spielte den Großteil seiner Karriere bei Ōita Trinita. 2011 war er an den FC Tokyo ausgeliehen.


title: Daiki Takamatsu

text: 2006 debütierte Daiki Takamatsu für die japanische Fußballnationalmannschaft. Er hat insgesamt zwei Länderspiele für Japan absolviert.


title: Takahiro Futagawa

text: Takahiro Futagawa (jap. , "Futagawa Takahiro"; * 27. Juni 1980 in der Präfektur Kagoshima) ist ein japanischer Fußballspieler.