title: George E. Sangmeister

text: Bei den Kongresswahlen des Jahres 1988 wurde Sangmeister im vierten Wahlbezirk von Illinois in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 3. Januar 1989 die Nachfolge des Republikaners Jack Davis antrat. Nach zwei Wiederwahlen konnte er bis zum 3. Januar 1995 drei Legislaturperioden im Kongress absolvieren. Seit 1993 vertrat er dort als Nachfolger von Frank Annunzio den elften Distrikt seines Staates. Im Jahr 1994 verzichtete er auf eine weitere Kandidatur.


title: George E. Sangmeister

text: Nach dem Ende seiner Zeit im US-Repräsentantenhaus praktizierte George Sangmeister wieder als Anwalt. Er starb am 7. Oktober 2007 in Joliet an Leukämie.


title: Die Gräfin und ihr Oberst

text: Die Gräfin und ihr Oberst (Originaltitel: "The Adventures of Gerard") ist eine britisch-italienisch-schweizerische Literaturverfilmung von Regisseur Jerzy Skolimowski aus dem Jahr 1970 mit Peter McEnery, Claudia Cardinale, Eli Wallach und Jack Hawkins in den Hauptrollen. Der Film wurde von "Sir Nigel Films" für United Artists nach einer Geschichte von Arthur Conan Doyle produziert.


title: Die Gräfin und ihr Oberst

text: Man schreibt das Jahr 1808. Es ist die Zeit der Besatzung Spaniens durch Napoleon Bonaparte. Etienne Gerard ist ein französischer Oberst der Husaren und als ausgemachter Frauenheld bekannt. Er transportiert als verwegener Bote geheime Nachrichten und Sendungen zwischen den französischen Regimentern innerhalb Spaniens hin- und her.


title: Die Gräfin und ihr Oberst

text: Gerards wichtigstes Attribut ist dabei seine unerhörte Eitelkeit – er ist völlig davon überzeugt, dass er der tapferste Soldat, der formvollendetste Schwertkämpfer, der beste Reiter und natürlich auch der größte Liebhaber in ganz Frankreich ist. Gerards Selbstverständnis kommt nicht von ungefähr, da er seine bemerkenswerte Tapferkeit und Tollkühnheit bereits bei vielen Gelegenheiten unter Beweis gestellt hat. Besessen von Ruhm und Ehre, ist er immer bereit, eine flammende Ansprache oder eine galante Bemerkung über eine Dame fallen zu lassen.


title: Die Gräfin und ihr Oberst

text: Da erscheint Teresa, die bezaubernde spanische Gräfin von Morales, auf der Bildfläche, die genau diese menschliche Schwäche, die offensichtliche Eitelkeit des Oberst ausnutzen soll, um an die geheimen Informationen des Kuriers zu gelangen. Mit liebreizendem Charme pirscht sie sich an ihr vermeintliches Opfer heran. Der französische Husarenoberst ist zwar über alle Maßen eitel, aber nicht so einfältig, wie man glauben könnte. Schnell durchschaut er das Spiel der schönen Gräfin und wie es ihm sein Stolz vorschreibt, entflammt bald ein Katz-und-Maus-Spiel um Liebe, Leidenschaft und Intrige.


title: Die Gräfin und ihr Oberst

text: Tonmeister war Hugh Strain. Das Szenenbild stammt von William Hutchinson, Tim Hutchinson und Ken Muggleston. Die Kostüme lieferte Dario Cecchi. Drehort des Films war Rom, Lazio in Italien.


title: Jacob C. Davis

text: Jacob Cunningham Davis (* 16. September 1820 bei Staunton, Virginia; † 25. Dezember 1883 in Alexandria, Missouri) war ein US-amerikanischer Politiker. In den Jahren 1856 und 1857 vertrat er den Bundesstaat Illinois im US-Repräsentantenhaus.


title: Jacob C. Davis

text: Jacob Davis besuchte die öffentlichen Schulen seiner Heimat und danach das College of William & Mary in Williamsburg. Im Jahr 1838 zog er nach Warsaw in Illinois. Nach einem anschließenden Jurastudium und seiner Zulassung als Rechtsanwalt begann er dort in seinem neuen Beruf zu arbeiten. Im Jahr 1841 wurde er bei der Verwaltung des dortigen Bezirksgerichts angestellt. Er gehörte auch der Miliz von Warsaw an. Gleichzeitig schlug er als Mitglied der Demokratischen Partei eine politische Laufbahn ein. Zwischen 1842 und 1848 sowie zwischen 1850 und 1856 saß er im Senat von Illinois.


title: Jacob C. Davis

text: Davis wurde im Jahr 1844 bekannt, als er des Mordes an Joseph Smith, dem Gründer der Kirche Jesu Christi der Heiligen der Letzten Tage, und dessen Bruder Hyrum angeklagt wurde. Damals stürmte eine aufgebrachte Menge das Gefängnis, in dem die Smiths inhaftiert waren, und töteten die beiden. Davis wurde beschuldigt, als Kommandeur der vor Ort eingesetzten Miliz den Befehl zum Sturm des Gefängnisses gegeben zu haben. Bei der Verhandlung wurden sowohl er als auch seine vier Mitangeklagten freigesprochen.


title: Jacob C. Davis

text: Nach dem Rücktritt des Abgeordneten William Alexander Richardson wurde Davis bei der fälligen Nachwahl für den fünften Sitz von Illinois als dessen Nachfolger in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 4. November 1856 sein neues Mandat antrat. Da er bei den regulären Kongresswahlen des Jahres 1856 nicht mehr kandidierte, konnte er bis zum 3. März 1857 nur die laufende Legislaturperiode im Kongress beenden. Diese war von den Ereignissen im Vorfeld des Bürgerkrieges geprägt. Nach dem Ende seiner Zeit im US-Repräsentantenhaus praktizierte Davis wieder als Anwalt. Er starb am 25. Dezember 1883 in Alexandria.


title: Smack That

text: Smack That ( für „Schlag das“) ist ein Lied des US-amerikanischen Sängers Akon, das er in Zusammenarbeit mit dem Rapper Eminem aufnahm. Der Song ist die erste Singleauskopplung aus Akons zweitem Studioalbum "Konvicted" und wurde am 28. September 2006 veröffentlicht. Ein Remix des Stücks mit den Rappern Stat Quo und Bobby Creekwater befindet sich auf dem Sampler "".


title: Smack That

text: Der Track beginnt mit dem von Akon gesungenen Refrain. Darin fordert er eine Frau auf, in seinen Lamborghini Gallardo zu steigen und mit ihm nach Hause zu fahren. Das sich wiederholende "Smack That" steht dabei für Schläge auf den Hintern der Frau. Anschließend singt Akon, wie er in einem Cadillac vor einem Club parkt und diesen anschließend betritt. Er hat keine Probleme damit, Frauen aufzureißen, da er gut aussehe und reich sei. Nach zweimaligem Refrain setzt Eminems Vers ein. Dieser fordert die Leute auf, Alkohol zu trinken und zu der Musik auf der Tanzfläche zu tanzen. Er heizt die Stimmung an und flirtet mit einer Frau, die aussieht wie eines der Pussycat Dolls. Er bringt außerdem seinen Freund Akon ins Spiel, der ebenfalls nach Frauen Ausschau hält. Nach abermaligem Refrain singt Akon, wie beide den Club mit mehreren Frauen verlassen und meint, er würde mit mindestens dreien die Nacht verbringen.


title: Smack That

text: Der Beat des Liedes wurde von Eminem produziert. Dabei verwendete er keine Samples anderer Songs.


title: Smack That

text: Das Video zu "Smack That" wurde von Benny Boom gedreht. Es ist ein kurzes Remake des Films "Nur 48 Stunden".


title: Smack That

text: Am Anfang sitzt Akon im Gefängnis und wird von einem Polizisten (gespielt von Eric Roberts) angesprochen, der eine Zeugin sucht. Daraufhin wird Akon für kurze Zeit aus dem Gefängnis entlassen und sucht zusammen mit dem Polizisten die Zeugin anhand eines Fotos und Hinweisen in einem Nachtclub. Im Nachtclub trifft Akon auf Eminem und auf die gesuchte Frau. Er wirft eine Scheibe ein und flieht mit der Zeugin, ohne den Polizisten zu benachrichtigen. Das Video enthält Gastauftritte von Layzie Bone, Nas, Lil Fizz von B2K und Kendra Wilkinson. Es ist das erste Musikvideo mit Eminem, nachdem dessen langjähriger Freund Proof erschossen wurde. Zum Gedenken an ihn hält er seinen linken Arm mit einem großen "PROOF"-Tattooschriftzug in die Kamera.


title: Smack That

text: Das Singlecover zeigt Akons Gesicht, den Blick vom Betrachter aus nach links gewandt. Am oberen Rand steht der Schriftzug "Akon" in weiß und im rechten Teil des Bildes befinden sich die Schriftzüge "Smack That" und "Featuring Eminem" von oben nach unten geschrieben in orange.


title: Smack That

text: "Smack That" stieg in der 47. Kalenderwoche des Jahres 2006 auf Platz 5 in die deutschen Charts ein und belegte die beiden folgenden Wochen Rang 6, bevor es auf Position 8 fiel. Insgesamt hielt sich die Single 21 Wochen in den Top 100, davon neun Wochen in den Top 10. Im Vereinigten Königreich erreichte das Lied für eine Woche die Chartspitze. "Smack That" verkaufte sich allein in den Vereinigten Staaten über fünf Millionen Mal, wofür es dort mit Fünffach-Platin ausgezeichnet wurde. Im Jahr 2018 erhielt es für mehr als 150.000 Verkäufe in Deutschland eine Goldene Schallplatte. Bei den Grammy Awards 2007 wurde "Smack That" in der Kategorie "Best Rap/Sung Collaboration" nominiert, unterlag jedoch dem Lied "My Love" von Justin Timberlake und T.I.


title: Trischa Zorn

text: Trischa L. Zorn-Hudson, geborene Trischa L. Zorn (* 1. Juni 1964 in Orange, Kalifornien), ist eine ehemalige US-amerikanische Schwimmerin. Die sehbehinderte Zorn trat bei Paralympischen Spielen zuletzt in den Klassen S12, SB12 und SM12 an. Mit 41 Gold-, neun Silber- und fünf Bronzemedaillen gilt sie als erfolgreichste paralympische Teilnehmerin.


title: Trischa Zorn

text: Im Alter von 10 Jahren begann Zorn, von Geburt an unter Aniridie leidend, in Mission Viejo beim Mission Viejo Nadadores Swim Team mit dem Schwimmen, sechs Jahre später nahm sie erstmals an Paralympischen Spielen teil. 2004 bestritt Zorn nach sieben Teilnahmen ihre letzten Paralympischen Wettkämpfe.


title: Trischa Zorn

text: Zorn-Hudson studierte an der Indiana University Bloomington und der University of Nebraska-Lincoln und ist ausgebildete Rechtsanwältin und Lehrerin. Sie ist verheiratet und hat zwei Stiefkinder. Durch eine Irisimplantation im Jahr 2010 stieg ihr Sehvermögen von 20/1000 auf 20/150. Wikinews: Wikinews interviews winner of 55 Paralympic medals, Trischa Zorn – Interview


title: Glorious

text: Glorious steht für:


title: Glorious

text: Siehe auch:


title: Weihrelief an Kybele

text: Es gibt zahlreiche antike Weihreliefs an Kybele, darunter:


title: Ajatashatru

text: Ajatashatru ist:


title: Ajatashatru

text: in der indischen Mythologie:


title: Ernst Wilfer

text: Ernst Wilfer (* Februar 1923 in Asch, Tschechoslowakei; † 10. September 2014) war ein deutscher Ingenieur und Erfinder, der sich bei Konstruktion, Bauleitung und Betrieb von Luftseilbahnen einen Namen machte.


title: Ernst Wilfer

text: Ernst Wilfer wurde in der Stadt Asch im Egerland geboren. Er studierte Maschinenbau an der Technischen Universität in Prag, wurde 1942 zum Kriegsdienst eingezogen, diente im Deutsch-Sowjetischen Krieg und wurde in Russland schwer verwundet. Er war von der Vertreibung der Deutschen aus der Tschechoslowakei betroffen und arbeitete nach dem Zweiten Weltkrieg ab 1946 zunächst als Zeichner in einem Sonthofener Konstruktionsbüro. Später als Konstrukteur baute er mehrere Sesselbahnen, bei über zehn davon war er auch der Bauleiter.


title: Ernst Wilfer

text: Bei der Firma Weigmann in Oberstdorf im Allgäu war er als Konstrukteur und Bauleiter an der Realisierung von zwei heute noch in Betrieb befindlichen Sesselbahnen an Wupper (Seilbahn Burg an der Wupper) und Mittelrhein (Seilbahn Assmannshausen) beteiligt. Weigmann baute während der wirtschaftlichen Blüte nach dem Zweiten Weltkrieg in den 50er Jahren mehrere fixe Sesselbahnen. Die beiden genannten Bahnen in Assmannshausen am Rhein und in Burg an der Wupper (Remscheid-Solingen) sind wegen ihrer Robustheit und Materialqualität seit über 50 Jahren lediglich mit Austausch einiger Verschleißteile praktisch noch im Originalzustand in Betrieb. Das kleine Unternehmen baute in den 1950er Jahren Skilifte und Einer sowie 2er Sesselbahnen. Die schweren Stahlkonstruktionen galten als nahezu unzerstörbar und teuer. Als Weigmann Referenzen gelten außer den beiden genannten Doppelsesselbahnen der Koblatlift am Nebelhorn und diverse Skilifte im Schwarzwald. Nach dem frühen Tod des Inhabers Herbert Weigmann im Jahre 1956 löste sich die Firma auf und wurde schließlich auf die Hermann Heuss GmbH in Geretsried übertragen.


title: Ernst Wilfer

text: Die 1952 in Burg an der Wupper (bei Remscheid, Stadtgebiet Solingen) unter der Leitung von Ernst Wilfer in gut drei Monaten Bauzeit erstellte erste Doppelsesselbahn Deutschlands war bereits damals eine Attraktion und stellt heute eine nostalgische touristische Sehenswürdigkeit dar.


title: Ernst Wilfer

text: Unter seiner Leitung entstand später mit dem Koblatlift die erste Sesselbahn auf dem Nebelhornplateau bei Oberstdorf in den Allgäuer Alpen. Sie wurde 1996 durch einen Viersersessellift (4-CLF) der Firma Leitner abgelöst.


title: Ernst Wilfer

text: 1967 ging nach einem zweiten Projektanlauf mit Unterstützung Wilfers die Pendelkabinenbahn von Mittenwald in das Karwendelkar unterhalb der Westlichen Karwendelspitze in Betrieb (sogenannte Karwendelbahn). Sie erschloss das berühmte Dammkar-Skigebiet Mittenwalds. Anschließend wirkte er an der Karwendelbahn als Betriebsleiter.


title: Ernst Wilfer

text: In diese Zeit fiel auch sein wohl spektakulärstes Projekt, eine Funktionsseilbahn für Lawinensprengungen im Dammkar-Skigebiet, die er selbst entwarf und errichtete. Die Sprengsätze wurden an der Bahn befestigt und dann über dem betroffenen Gebiet heruntergelassen. Seit der Existenz der Lawinenspreng-Seilbahn musste sich niemand mehr in gefährdete Gebiete begeben, um dort unter Einsatz seines Lebens eine Lawine kontrolliert zum Abgang bringen. Die Methode besaß auch Vorteile gegenüber dem seinerzeit aufkommenden Hubschraubereinsatz. Das war einmal ihre Betriebsbereitschaft bei jedem Wetter, zum anderen erfolgten ihre Sprengungen über der Schneedecke, wobei deutlich größere Flächen gelöst werden konnten. Allerdings wollte man anfangs dem Konzept nicht trauen. Lediglich das Gewerbeaufsichtsamt in München war von Wilfers Idee überzeugt.


title: Ernst Wilfer

text: Erst Jahre später würdigte man Ernst Wilfer für seine Erfindung und verlieh ihm 1983 das Bundesverdienstkreuz am Bande sowie die bayerische Staatsmedaille.


title: Ernst Wilfer

text: In den Jahren 1970/1971 war Wilfer am Bau der Hochgrat-Kabinenbahn als Konstrukteur beteiligt. Anschließend übte er dort 23 Jahre lang bis zu seinem Ruhestand die Funktion des Betriebsleiters aus.


Feldherren, Krieger und Strategen. Krieg in der Antike von Achill bis Attila ist ein militärgeschichtliches Sachbuch von Raimund Schulz. Es erschien am 24. August 2012 beim Klett-Cotta Verlag und beschäftigt sich mit dem Krieg in der Antike.


title: Feldherren, Krieger und Strategen. Krieg in der Antike von Achill bis Attila

text: Auf 629 Seiten listet Schulz chronologisch die Entwicklungen der Antike auf, die Einfluss auf Sieg oder Niederlage im Krieg hatten. Dabei beginnt er mit den ersten Beschreibungen unter Homer, beschreibt die Entwicklungen in der Polis, des Peloponnesischer Krieges und die Feldzüge Alexanders. Anschließend beschäftigt er sich ausführlich mit dem Aufstieg und Fall des Römischen Reiches. Dabei betrachtet er nicht nur die Weiterentwicklungen in der Waffentechnik, sondern geht auch auf die sozialen, fiskalen und politischen Umstände der Zeit ein.


text: Thomas Speckmann von der Frankfurter Allgemeinen Zeitung attestiert Schulz, ihm sei mit dem Buch ein „"beeindruckendes Gesamtbild vom Krieg in der Antike"“ gelungen, das er sogar als, „"neues Standardwerk, das über viele Jahre weitere Forschungen prägen dürfte"“, sieht.


text: Dem Rezensenten der Süddeutschen Zeitung, Stephan Speicher, gefällt zwar die Idee, findet aber, dass sich der Autor zu sehr in Details verzettelt. Er ist auch nicht ganz von der Notwendigkeit des Buches überzeugt.


title: Aeródromo Militar de Pollença

text: Der Aeródromo Militar de Pollença ist ein Militärflugplatz auf der spanischen Balearen-Insel Mallorca. Er befindet sich rund zehn Kilometer östlich vom Zentrum der Stadt Pollença in der Bucht von Port de Pollença. Laut der spanischen AIP ist der Aeródromo als Flugplatz für Wasserflugzeuge und Hubschrauber zugelassen.


title: Aeródromo Militar de Pollença

text: Die Aktivitäten der Luftfahrt mit Flugbooten auf der Baleareninsel geht zurück auf das Jahr 1921. Damals setzten die ersten zivilen Luftfahrtunternehmen ab dem Hafen von Palma de Mallorca und aus der Bucht von Alcúdia Wasserflugzeuge zur Personenbeförderung ein.


title: Aeródromo Militar de Pollença

text: Am 25. November 1936 besuchte Major Ramon Franco Bahamonde als damaligem Leiter einer Standortfindungskommission die Buchten von Alcudia und Pollença, um den endgültigen Standort der Militärbasis für Wasserflugzeuge festzulegen. Die Entscheidung der Kommission war für den Standort Pollença gefallen, weil dieser Ort bessere Bedingungen für die Verteidigung gegen einen Angriff von Meerseite anbot. Noch im selben Jahr wurden mehrere Dornier Wal in die Bucht von Pollença verlegt. Es war das erste Mal, dass die militärische Luftfahrt diesen Standort als Basis für Wasserflugzeuge nutzte.


title: Aeródromo Militar de Pollença

text: Anfang 1937, nach Abschluss der Bauarbeiten an der Basis Pollença erfolgte die offizielle Einweihung und wurde Stützpunkt der Staffel "Grupo de Hidros G-62", die auch zehn Maschinen der in Italien gebauten Wasserflugzeuge CRDA Cant Z.501 betrieb. Diese Seeaufklärer und Fernbomber wurden im Spanischen Bürgerkrieg auf der Seite der Nationalisten von Mallorca aus eingesetzt. Während des Spanischen Bürgerkrieges war Pollença auch Basis der deutschen Seefliegerstaffel 88, die mit Heinkel He 59 ausgerüstet war.


title: Aeródromo Militar de Pollença

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Militärbasis zum Stützpunkt der "Escuadrilla de Salvamento", SAR, die im staatlichen Auftrag Such- und Rettungsdienste für Notfälle in der Luft- und Seefahrt durchführt. Die "50. Escuadrilla de Salvamento" wurde 1954 mit Grumman SA-16 ausgerüstet, einem Amphibienflugzeug mit hoher Reichweite des US-amerikanischen Herstellers Grumman. Die zweite Staffel, die "58. Escuadrilla de Salvamento" setzte ab 1958 vier Dornier Do 24 ein.


title: Aeródromo Militar de Pollença

text: Seit 1991 ist die "43. Grupo de Fuerzas Aéreas" am Aeródromo de Pollença stationiert. Die vorrangige Aufgabe der Einheit ist die Bekämpfung von Waldbränden und Such- und Rettungsdienst mit ihren Fluggeräten. Die Militärbasis ist Ausbildungs- und Trainingszentrum für Brandbekämpfer in ganz Spanien.


title: Samtgemeinde Leybucht

text: Die zum ehemaligen Landkreis Norden gehörende Samtgemeinde Leybucht war ein Zusammenschluss der selbständigen Kommunen Westermarsch I, Westermarsch II, Neuwesteel und Leybuchtpolder. Er erfolgte am 1. Dezember 1965. Insgesamt bedeckte die Samtgemeinde an der Leybucht eine Fläche von 5641 Hektar mit 2215 Einwohnern am 31. Dezember 1966.


title: Samtgemeinde Leybucht

text: Am 1. Juli 1972 wurde die Samtgemeinde schließlich nach Norden eingemeindet. Die ehemaligen Mitgliedsgemeinden bilden seither Stadtteile mit jeweils eigenen Ortsvorstehern.


title: Port Alice

text: Port Alice ist eine kleine Flächengemeinde im nördlichen Bereich von Vancouver Island, in der kanadischen Provinz British Columbia. Die Gemeinde liegt etwa 54 Kilometer westsüdwestlich von Port McNeill und gehört zum Regional District of Mount Waddington. Die Ortschaft zieht sich dabei über eine Strecke von etwa 8 Kilometer schmal am Ufer des Neroutsos Inlet, einem Seitenarm des Quatsino Sound, entlang. Die Gemeinde besteht dabei aus dem nördlicher gelegenen Ortsteil "Jeune Landing" sowie dem südlicheren Ortsteil "Rumble Beach" und dann dem Industriegebiet mit der Zellstofffabrik.


title: Port Alice

text: Ursprünglich wurde das Land von den First Nations besiedelt, daher geht die Geschichte weiter zurück als die durch europäische Einwanderer dominierte Geschichtsschreibung. In der Gegend um das heutige Port Alice lebten und leben die Hoyalas von den Quatsino First Nations.


title: Port Alice

text: Der „europäische“ Teil der Geschichte in dieser Region beginnt mit der Ankunft der spanischen und britischen Seefahrer in den 1770er Jahren. Außer durch den Pelzhandel, blieb dieser Teil von Vancouver Island für die nächsten 100 Jahre durch europäische Siedler weitgehend unberührt. Dies änderte sich erst in den frühen 1900er Jahren, als sich die Holzwirtschaft auch an der Westküste der Insel auszubreiten begann.


title: Port Alice

text: 1917 errichteten hier die Gebrüder Whalen eine Zellstoffmühle. Die entstehende Ansiedlung benannten sie nach Alice Whalen, ihrer Mutter. Bereits kurz nach der Gründung der Ansiedlung eröffnete am 1. Oktober 1917 ein Postamt.


title: Port Alice

text: Nach der Gründung wuchs die Einwohnerzahl der Gemeinde zeitweise kräftig an, ist jedoch seit dem Höhepunkt in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts erheblich am absinken. Seit dem Höhepunkt ist die Zahl der Einwohner um rund die Hälfte gefallen. Der letzte Zensus im Jahre 2011 ergab für die Gemeinde eine Bevölkerungszahl von 805 Einwohnern. Die Bevölkerung der Gemeinde hatte dabei im Vergleich zum Zensus von 2006 um 1,6 % abgenommen und liegt damit weiterhin im gegenläufigen Trend zum Durchschnitt der gesamten Provinz British Columbia, wo die Bevölkerung gleichzeitig um 7,0 % anwuchs. Mit einem Durchschnittsalter von 48,9 Jahren ist die Bevölkerung hier auch deutlich älter als in der restlichen Provinz, mit einem Durchschnitt von 41,9 Jahren.


title: Port Alice

text: Port Alice gehört zu "School District #84 - Vancouver Island West ". In der kleinen Gemeinde findet sich nur eine Schule, eine kombinierte "elementary school"/"secondary school".


title: Port Alice

text: Die Zuerkennung der kommunalen Selbstverwaltung für die Ansiedlung erfolgte erst am 16. Juni 1965 ("incorporated" als "District Municipality"). Seit dem 1. Januar 1971 hat die Ansiedlung den Status einer Dorfgemeinde ("Village Municipality").


title: Port Alice

text: Bürgermeister der Gemeinde ist Jan Allen. Zusammen mit vier weiteren Bürgern bildet er für drei Jahre den Rat (council) der Gemeinde.


title: Port Alice

text: Die wichtigsten Wirtschaftszweige in Port Alice sind die Forstwirtschaft sowie das örtliche Zellstoffwerk.


title: Port Alice

text: Das Durchschnittseinkommen der Beschäftigten aus Port Alice lag im Jahr 2005 bei etwas unterdurchschnittlichen 22.699 C $, während es zur selben Zeit im Durchschnitt der gesamten Provinz British Columbia 24.867 C $ betrug. Der Einkommensunterschied zwischen Männern (25.002 C $) und Frauen (20.246 C $) ist in Port Alice kleiner als im Provinzdurchschnitt (Männer = 31.598 C $, Frauen = 19.997 C $).


title: Port Alice

text: Port Alice hat eine direkte Anbindung an die Ostküste über den Highway 30, welcher auf halber Strecke zwischen Port McNeill und Port Hardy in den Highway 19 (Vancouver Inland Island Highway) mündet.


title: Port Alice

text: Am südlichen Stadtrand von Port Alice befindet sich auf dem Neroutsos Inlet der örtliche Wasserflugplatz (IATA-Flughafencode: -, ICAO-Code: -, Transport Canada Identifier: CAL8).


title: Port Alice

text: Der Tidenhub des Quatsino Sound setzt sich auch im Neroutsos Inlet fort und wirkt sich auf den Hafenbetrieb aus. Er beträgt dort im Regelfall noch zwischen 3 und 5 Meter.


title: Port Alice

text: Port Alice hat nach der effektiven Klimaklassifikation gemäß Köppen ein warmgemäßigtes Regenklima (Cfb), welches auch als ozeanisches Klima bezeichnet wird. Das Wetter ist gekennzeichnet durch eine sehr hohe durchschnittliche Niederschlagsmenge (der Ort gilt mit insgesamt 3300 mm Feuchtigkeit im Jahr als einer der feuchtesten Orte in Kanada) bei moderaten Temperaturen sowohl im Sommer als auch im Winter.


title: Port Alice

text: Port Alice hat eine auffällige Ähnlichkeit mit Port Annie, einer fiktiven Kleinstadt auf Vancouver Island, welche der kanadische Schriftsteller Jack Hodgins in seinem Roman "The Resurrection of Joseph Bourne" beschrieben.


title: Grub (Moosbach)

text: Grub ist ein Gemeindeteil des Marktes Moosbach im Oberpfälzer Landkreis Neustadt an der Waldnaab, Bayern.


title: Grub (Moosbach)

text: Grub liegt etwa 0,5 km nordöstlich von Moosbach am Gruberbach, der etwa 0,5 km weiter nördlich in die Pfreimd mündet.


title: Grub (Moosbach)

text: Grub („Grube“) wurde 1285 im "Herzogsurbar" als Besitz von Herzog Ludwig II. von Oberbayern erstmals schriftlich erwähnt.


title: Grub (Moosbach)

text: Zum Stichtag 23. März 1913 (Osterfest) wurde Grub als Teil der Pfarrei Moosbach mit 15 Häusern und 74 Einwohnern aufgeführt. Am 31. Dezember 1990 hatte Grub 81 Einwohner und gehörte zur Pfarrei Moosbach.


title: Grub (Moosbach)

text: Vor dem westlichen Ortsrand von Grub in Richtung Moosbach steht die Wieskirche. Sie wurde 1752 als Wallfahrtskirche erbaut für die Pilger, die an diesen Ort zu einer Figur des gegeißelten Heilands kamen. Diese Figur war eine Kopie der Darstellung in der Wieskirche Steingaden, die von Elisabeth Hüttner aus Moosbach hierhergebracht und zunächst in einer Feldkapelle aufgestellt worden war.


title: Grub (Moosbach)

text: 1769 wurde der Kirchturm fertiggestellt.


title: Grub (Moosbach)

text: Das Innere der Wieskirche wurde im Stil des Barock und Rokoko von einheimischen Künstlern gestaltet. Das Gnadenbild befindet sich in einem Gehäuse über dem Tabernakel. Auf dem rechten Seitenaltar steht eine Figur des heiligen Franziskus zwischen St. Ignatius und dem heiligen Franz Xaver. Der linke Seitenaltar zeigt eine Figur der Gottesmutter zwischen St. Ottilia und St. Klara. Zahlreiche Votivgaben der Pilger stellen die Anliegen der Wallfahrer dar.


title: Performer

text: Performer steht für:


title: Performer

text: Siehe auch:


title: Souterrain von Kilcloghans

text: Das ("stone-built") Souterrain von Kilcloghans wurde in einem ehemaligen Ringfort im Townland "Kilcloghans" () nördlich von Tuam, im Norden des County Galway in Irland entdeckt. Das Souterrain wurde im Laufe archäologischen Trassenuntersuchungen der geplanten Umgehung von Tuam der N17 (Straße) wiederentdeckt.


title: Souterrain von Kilcloghans

text: Die allein in Irland etwa 40.000 primär eisenzeitlichen runden Einhegungen sind als Duns, Raths oder Ringforts, sowie unter regionalen Bezeichnungen (z. B. Cashel) bekannt. Die auch frühmittelalterlichen Anlagen haben oft Souterrains, die konstruktiv ausgereift sind. Bei Souterrains wird zwischen „earth-cut“, „rock-cut“, „mixed“, „stone built“ und „wooden“ (z. B. Coolcran, County Fermanagh) Souterrains unterschieden. Etwaige Gebäude im zumeist kleinen Inneren der Ringforts waren üblicherweise von einfacher Struktur.


title: Souterrain von Kilcloghans

text: Das zugehörige Ringfort war im Laufe der Jahre durch Pflügen völlig eingeebnet worden, aber das Souterrain war weitestgehend intakt. Es hat nur einige Eisen- und Kupferartefakte, aber viele Knochen von Pferden, Schafen und Schweinen sowie seltener von Rothirschen und Fischgräten enthalten.


title: Fischer Racing

text: Fischer Racing ist ein deutsches Motorsportteam, das im Bereich Gran Turismo aktiv ist. Zwischen 2010 und 2012 setzte das Team unter dem Namen Young Driver Aston Martin Racing bzw. Young Driver AMR verschiedene Modelle des Automobilherstellers Aston Martin ein. 2010 und 2011 nahm das Team an der FIA-GT1-Weltmeisterschaft teil, 2012 am ADAC GT Masters sowie dem 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Seit 2013 geht Fischer Racing als offizielles Aston Martin Racing-Partnerteam an den Start.


title: Fischer Racing

text: Von 2005 bis 2007 konnte Fischer Racing dreimal den Fahrertitel im deutschen Markenpokal SEAT León Supercopa gewinnen: 2005 und 2007 mit Thomas Marschall sowie 2006 mit Florian Gruber.


title: Fischer Racing

text: 2009 wechselte Fischer Racing mit von Matech Concepts entwickelten GT3-Versionen des Ford GT in die FIA-GT3-Europameisterschaft. Die Stammfahrer waren Florian Gruber und der Däne Christoffer Nygaard. Den zweiten Ford GT teilten sich die Saison über fünf verschiedene Piloten. Nygaard fuhr gemeinsam mit Walter Lechner jr. ebenfalls für Fischer Racing im ADAC GT Masters.


title: Fischer Racing

text: 2010 verblieb Fischer Racing als einziges Ford-Team in der FIA-GT3-EM und setzte nur ein Fahrzeug unter eigenem Namen ein. Neben Nygaard wurde der Finne Mikko Eskelinen Stammfahrer des vom Energy-Drink Mad-Croc gesponserten Ford GT. Florian Gruber vertrat Nygaard für das Wochenende in Portugal.


title: Fischer Racing

text: Neben der Teilnahme an der FIA-GT3-EM und der FIA-GT1-Weltmeisterschaft trat das Team als Young Driver AMR 2010 ebenfalls beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an. Die Stammfahrer Christoffer Nygaard und Tomáš Enge teilten sich einen Aston Martin DBR9 mit Peter Kox. Zur Vorbereitung auf das Rennen in Le Mans nahm Young Driver AMR ebenfalls am 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps teil, das im Rahmen der Le Mans Series ausgetragen wurde.


title: Fischer Racing

text: Auch im Jahr 2011 führte Fischer Racing den Rennbetrieb in der FIA-GT3-Europameisterschaft mit zwei Fahrzeugen unter eigenem Namen fort. Erneut kamen Eskelinen und Nygaard als Stammfahrer zum Einsatz. Den zweiten Ford GT teilten sich die Saison über sechs verschiedene Piloten.


title: Fischer Racing

text: Entgegen anders lautenden Berichten nahm Young Driver AMR 2012 nicht mehr an der GT1-Weltmeisterschaft teil. Stattdessen konzentrierte sich das Team in diesem Jahr auf den Einsatz von zwei Aston Martin Vantage der Gruppe GT3 im ADAC GT Masters. Die Fahrer der Saison 2012 waren die Brüder Johannes und Ferdinand Stuck sowie Christoffer Nygaard und sein dänischer Landsmann Kristian Poulsen, der Vizemeister der Amateurwertung wurde. Mit den Vantage GT3 nahm Young Driver AMR im selben Jahr auch am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teil. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012 fungierte Fischer Racing unter der Nennung von Aston Martin Racing als Einsatzteam für einen Aston Martin Vantage GT2 für Christoffer Nygaard, Kristian Poulsen und Allan Simonsen.


title: Fischer Racing

text: 2010 nahm Fischer Racing als Young Driver Aston Martin Racing an der neu ausgeschriebenen FIA-GT1-Weltmeisterschaft teil. Die Fahrerpaarungen der beiden Aston Martin DBR9 waren Tomáš Enge und Darren Turner sowie Stefan Mücke und Christoffer Nygaard. Bei den Läufen in Portugal und Argentinien wurde Nygaard durch die lokalen Piloten Pedro Lamy bzw. José María López ersetzt. Turner und Enge wurden Vierte der Fahrerwertung. Das Team erreichte den gleichen Platz in der Mannschaftswertung und verhalf Aston Martin zusammen mit Hexis Racing zum Gewinn des Herstellertitels.


title: Fischer Racing

text: 2011 ersetzte Alex Müller Crystoffer Nygaard, während die übrigen Fahrer beibehalten und neu aufgeteilt wurden: Darren Turner fuhr gemeinsam mit Stefan Mücke; Tomáš Enge mit Neuzugang Müller. Mücke und Turner wurden Vizemeister der Fahrerwertung, derweil das Team beim letzten Saisonwochenende vom ersten auf den dritten Platz der Mannschaftswertung zurückfiel.


title: Fischer Racing

text: Young Driver AMR bestätigte frühzeitig die Teilnahme an der FIA-GT1-WM für das Jahr 2012, trat aber doch nicht an, nachdem aufgrund einer Regeländerung der Aston Martin DBR9 GT1 nicht mehr startberechtigt war und die GT1-WM rein auf GT3-Fahrzeuge setzte.


title: Baltic Cup 1996

text: Der Baltic Cup 1996 war die 36. Austragung des Turniers der Baltischen Länder, dem Baltic Cup. Das Turnier für Fußballnationalteams fand zwischen dem 7. und 9. Juli 1996 in Estland statt. Ausgetragen wurden die Spiele im Kreenholmi staadion in Narva. Die Litauische Fußballnationalmannschaft gewann den 13. Titel.


title: Baltic Cup 1996

text: Tabelle nach Drei-Punkte-Regel.


title: Pestschanoje

text: Pestschanoje () ist ein Name folgender Orte in Russland: Siehe auch:


title: Léon Solomiac

text: Léon Solomiac (* 20. Juli 1884 in Cajarc, Département Lot; † 10. Mai 1960 in Cannes) war ein französischer Verwaltungsbeamter. Er war amtierendes Staatsoberhaupt der Syrischen Republik, Gouverneur mehrerer französischer Kolonien und Präfekt in Metropolitan-Frankreich.


title: Léon Solomiac

text: Léon Solomiac war der Sohn eines Krämers. Im Zuge seiner Laufbahn im französischen Kolonialdienst wurde er im Juli 1925 zum Delegierten in Beirut und 1930 zum Delegierten in Damaskus ernannt. Frankreich verwaltete diese Orte auf Grund des Völkerbundmandats für Syrien und Libanon. Nach der Absetzung von Tadsch ad-Din al-Hasani amtierte Solomiac ab 19. November 1931 als Staatsoberhaupt der Syrischen Republik, bis am 11. Juni 1932 Muhammad Ali al-Abid vom syrischen Parlament zum Präsidenten gewählt wurde. Léon Solomiac vertrat danach von 22. Mai bis 30. November 1933 interimsmäßig Louis Fousset als Gouverneur von Französisch-Sudan. Am 15. August 1934 wurde er als Nachfolger von Georges Bourret Gouverneur von Französisch-Indien. Diese Funktion hatte er bis Oktober 1936 inne. Sein Nachfolger war Horace Crocicchia. Solomiac wurde am 21. April 1939 anstelle von Dieudonné Reste interimsmäßig als Generalgouverneur von Französisch-Äquatorialafrika eingesetzt. In diesem Amt löste ihn am 3. September 1939 Pierre Boisson ab. Am 7. November 1940 übernahm Solomiac von Jean Rapenne interimsmäßig das Amt des Gouverneurs von Niger. Er galt jedoch dem Vichy-Regime als nicht vertrauenswürdig, wurde abgesetzt und ab 8. Dezember 1940 durch General Maurice Falvy ersetzt. Im August 1944 wurde Léon Solomiac mit der Führung der Amtsgeschäfte des Präfekten des Départements Tarn betraut. Er ersetzte als „Präfekt der Libération“ einen noch im Juli 1944 vom Vichy-Regime eingesetzten Präfekten und war bis Anfang 1946 im Amt.


title: Solomiac

text: Solomiac steht für:


title: Solomiac

text: Geographie:


title: Solomiac

text: Personen:


title: Alter Friedhof (Kilsyth)

text: Der Alte Friedhof von Kilsyth befindet sich in der schottischen Stadt Kilsyth. Er liegt am Südrand der Stadt an der "Howe Road". 1971 wurde der Friedhof in die schottischen Denkmallisten in der Kategorie B aufgenommen.


title: Alter Friedhof (Kilsyth)

text: Der alte Kirchhof grenzte direkt an die "Monyabroch Parish Church" an. Das aus dem Jahre 1560 stammende Gebäude bot 600 Personen Raum. Um der stetig wachsenden Gemeinde Rechnung zu tragen, wurde im Jahre 1812 etwa 600 m nördlich die heute noch genutzte Kilsyth Parish Church errichtet. Diese besitzt keinen eigenen Friedhof. An den alten Friedhof wurden im Laufe der Zeit Erweiterungen im Westen angeschlossen.  Im Nordteil des Friedhofs ist am ehemaligen Standort der "Monyabroch Kirk" ein Mausoleum in Form eines achteckigen Turms mit Zeltdach zu finden. Dort wurden die sterblichen Überreste von "Jean Cochrane, Viscountess of Dundee", Gattin von William Livingstone of Kilsyth, und ihrem Sohn William beigesetzt. Cochrane war Tochter von William Cochrane, Lord Cochrane († 1679) und Enkelin des 1. Earl of Dundonald. Ihr erster Ehemann, John Graham, 1. Viscount of Dundee fiel 1689 in der Schlacht von Killiecrankie. Später heiratete sie dann William Livingston. Im Oktober 1695 stürzte das Dach des Hauses, in dem sich das Ehepaar mit Sohn und Kindermädchen in den Niederlanden aufhielt, ein. Livingston konnte glücklich gerettet werden, wohingegen die anderen Anwesenden nicht mehr lebend geborgen werden konnten. Jean Cochrane und ihr Sohn wurden einbalsamiert, nach Kilsyth verbracht und in den Gewölben der Monyabroch Kirk beigesetzt. Einhundert Jahre später wurde die Grabstätte versehentlich geöffnet und der Zustand der Mumien als unerwartet gut beschrieben. Nach dem Abriss des Kirchengebäudes wurde die Gruft mit dem heute vorzufindenden Turm verschlossen. 2008 wurde das Bauwerk in das Register gefährdeter denkmalgeschützter schottischer Bauwerke aufgenommen. Der Zustand wird als schlecht, die Gefährdung jedoch als gering eingestuft. Im Inneren fehlen mehrere Bodendielen und leere Flaschen und Unrat häufen sich.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: Der Landesbetrieb Hessisches Landeslabor ist eine nachgeordnete Behörde des Hessischen Ministeriums für Umwelt, Klimaschutz, Landwirtschaft und Verbraucherschutz. Als Dienstleistungsunternehmen ist der Landesbetrieb Hessisches Landeslabor für Behörden, Verbände und private Auftraggeber tätig. Einen Schwerpunkt bildet die Unterstützung der kommunalen Veterinärämter auf dem Gebiet der Lebensmittelüberwachung und des Veterinärwesens durch Untersuchung der von dort angelieferten Proben.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: Der Landesbetrieb wurde mit Wirkung zum 1. Januar 2005 gegründet. Er ging aus dem Staatlichen Untersuchungsamt Hessen (SUAH), der Landwirtschaftlichen Untersuchungs- und Forschungsanstalt (LUFA), dem Umweltlabor und dem Ausbildungszentrum für Chemieberufe des Hessischen Landesamtes für Naturschutz, Umwelt und Geologie hervor. Zudem wurde die Tierärztliche Grenzkontrollstelle Hessen (TGSH), die am Flughafen in Frankfurt am Main ihren Sitz hat, beim Landesbetrieb Hessisches Landeslabor angesiedelt.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: Durch die Zusammenfassung der Laborbetriebe im Landesbetrieb Hessisches Landeslabor wurden gleichartige beziehungsweise ähnliche Aufgaben unterschiedlicher Laborbereiche Hessens gebündelt und Fachwissen zusammengeführt. Von 2005 bis 2018 war der Diplom-Chemiker Prof. Dr. Hubertus Brunn Direktor des Landeslabors.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: Zu den Tätigkeitsfeldern gehört die Untersuchung und Beurteilung von Lebensmitteln wie Fleisch, Fisch, Milch, Obst, Gemüse, Brot und Backwaren, Wein, Bier und Spirituosen sowie die Untersuchung von Kosmetika und Bedarfsgegenständen wie Turnschuhe oder Spielzeug. Auf Grundlage von europäischen und nationalen Gesetzen werden dabei unter anderem die gesundheitliche Unbedenklichkeit, die Zusammensetzung und Kennzeichnung überprüft. Lebensmittelchemiker, Chemiker und Tierärzte untersuchen die von den Ämtern für Veterinärwesen und Verbraucherschutz beim Hersteller, aus dem Handel oder der Gastronomie entnommenen Proben.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: In den Laboratorien des Landesbetriebs werden zudem Nutztiere wie Rinder, Schweine, Ziegen, Schafe, Fische und Geflügel sowie Wild- und Zootiere untersucht. Dabei werden insbesondere labortechnische Nachweise von anzeige- und meldepflichtigen Tierkrankheiten nach dem Tierseuchengesetz durchgeführt.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: Der Landesbetrieb ist die einzige Einrichtung in Hessen, die den mittelbaren Verbraucherschutz durch die Untersuchung von Böden und Saatgut für die Lebensmittelproduktion sowie von Futtermitteln für die Produktion von Nutztieren gewährleistet. Die Proben werden dabei unter anderem auf Rückstände wie beispielsweise Pflanzenschutzmittel, Schwermetalle und Schimmelpilzgifte sowie Tierarzneimittelrückstände untersucht.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: Im Bereich der Umweltanalytik werden Wasser, Abfall und Altlasten untersucht. Der Landesbetrieb überwacht industrielle Großeinleiter und überprüft Laboratorien im Rahmen der Laborzulassung.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: Das Landeslabor bildet regelmäßig bis zu 80 Auszubildende in den Bereichen Chemie, Biologie, Verwaltung sowie landwirtschaftlich-technische Assistenten an allen Standorten in Hessen aus.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: Der Landesbetrieb arbeitet zudem mit den hessischen Universitäten und Fachhochschulen im Bereich angewandter Forschung und Entwicklung zusammen.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: Die Tierärztliche Grenzkontrollstelle Hessen (TGSH) am Frankfurter Flughafen gehört organisatorisch zum Hessischen Landeslabor. Sie ist zuständig für die lebensmittel-, tierseuchen- und tierschutzrechtlichen Kontrollen bei der Einfuhr, Ausfuhr und Durchfuhr von Tieren und Waren über den Flughafen Frankfurt Main. An dieser größten Grenzkontrollstelle Europas werden jährlich rund 60.000 Sendungen von lebenden Tieren, tierischen Produkten und pflanzlichen Lebensmitteln auf Grundlage von europäischen und nationalen Rechtsvorschriften untersucht. Diese kommen als Fracht, im Reisegepäck und als Paketsendungen in die Europäische Union.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: In der Tierstation untersuchen Tierärzte und Mitarbeiter der TGSH Tiere aus der ganzen Welt. Im Jahr 2011 wurden rund 20.500 Tiersendungen mit rund 109.900 Tieren abgefertigt. Darunter waren sowohl landwirtschaftliche Nutztiere wie Schweine, Rinder und Bienen als auch Heimtiere wie Katzen, Hunde, Vögel und Zierfische. Sämtliche Tiere dürfen aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten nur mit gültigen Gesundheitszeugnissen einreisen. Der Ausschluss von Tierseuchen beziehungsweise die Ermittlung möglicher Todesursachen erfolgt in der Abteilung Veterinärmedizin des Landesbetriebs Hessisches Landeslabor.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: Im Perishable Center werden tierische und pflanzliche Waren, hier insbesondere Lebensmittel, bei der Einfuhr und Durchfuhr kontrolliert. Neben tierischen und pflanzlichen Lebensmitteln zählen dazu beispielsweise Heimtierfutter, Sperma, Embryonen und Jagdtrophäen. Im Jahr 2011 wurden rund 29.000 Sendungen kontrolliert. Die Reiseverkehrskontrolle dient der Verhinderung des Einschleppens von Tierseuchen, beispielsweise der Geflügelpest oder der Maul- und Klauenseuche. In Zusammenarbeit mit dem Zoll werden jährlich bis zu 60.000 Passagiere und circa 10.000 Tiere und Postpakete kontrolliert.


title: Landesbetrieb Hessisches Landeslabor

text: Der Landesbetrieb hat seinen Hauptsitz in Gießen. Weitere Standorte sind in Kassel (Druseltalstraße sowie Ludwig-Mond-Straße (Ausbildungszentrum)), Kassel-Harleshausen (Am Versuchsfeld), Bad Hersfeld (Schloss Eichhof), Frankfurt am Main (Flughafen) und Wiesbaden (Glarusstraße).


title: William Grey

text: William Grey ist der Name folgender Personen:


title: William Grey

text: * William Grey (Lincoln) († 1436), englischer Geistlicher, Bischof von London und von Lincoln Siehe auch:


title: Smartguy

text: SmartGuy AG (dän. SmartGuy A/S) ist ein europäisches Internet-basiertes Unternehmen für Kleidung, Schuhe und Accessoires.


title: Smartguy

text: Smartguy bietet mehr als 1000 Marken für eine Vielzahl von Kunden aus ganz Europa unter den Markennamen «SmartGuy» und «StylePit» an. Der Hauptsitz und Zentrallager befindet sich in der Stadt Jyderup (Dänemark). Das Unternehmen hat mehr als 200 festangestellte Mitarbeiter und die Gesamtfläche der Lagerräume übersteigt 10000 m². SmartGuy verkauft Produkte an Kunden in ganz Europa, obwohl ein großer Teil der Einnahmen aus dem Verkauf in Dänemark stammen. SmartGuy hat Niederlassungen in Schweden, Norwegen, Deutschland, Großbritannien, Holland, Polen, Österreich, Finnland, Frankreich, Spanien, Belgien, Schweiz, Tschechische Republik, Ukraine. SmartGuy ist in Russland durch die Marke SmartModa vertreten.


title: Smartguy

text: SmartGuy AG wurde im Jahr 2000 als ein internet-basiertes Unternehmen für Herrenmode von Poul Kusk gegründet. Die Gründer des Unternehmens waren Christian Bjerre Kusk, Jens Dalsgaard, Nicolai Kærgaard und Poul Kusk. Später begann das Unternehmen Kleidung für Frauen und Kinder zu verkaufen. Dann erschienen die Marken SmartGirl und SmartSmall. Beim Eintritt in neue Märkte, nutzte das Unternehmen die Marke StylePit. Somit war die Marke SmartGuy in Dänemark, Norwegen und Deutschland und StylePit in Österreich, Schweden, Finnland, Holland, Belgien, Großbritannien, Schweiz, Frankreich, Spanien, Polen und der Ukraine vorhanden. In Russland wird das Unternehmen durch die Marke SmartModa dargestellt. Im Januar 2013 kaufte SmartGuy AG den Verkäufer der Premium-Bekleidung und Schuhe Styledelux.com.


title: Smartguy

text: Das Unternehmen wurde bereits mehrfach mit dem europäischen E-Commerce Award für die Unternehmensorganisation und eine einzigartige Position auf dem Markt ausgezeichnet.


title: Smartguy

text: SmartGuy AG ist ein führendes Unternehmen im Verkauf von Bekleidung und Schuhen in den skandinavischen Ländern. Nach einer Veröffentlichung des "«Dagbladet Borsen»" wurde SmartGuy AG als das am schnellsten wachsende dänische Unternehmen des E-Commerce in den letzten 6 Jahren bezeichnet. Das Portfolio des Unternehmens umfasst rund 1000 Modemarken, die Zahl der registrierten Nutzer beträgt mehr als 1,5 Millionen.


title: Josef Kamper (Rennfahrer)

text: Josef „Pepi“ Kamper (* 3. April 1925 in Deutsch Haslau, Prellenkirchen; † 2. Februar 1984 in Donnerskirchen) war ein österreichischer Motorradrennfahrer.


title: Josef Kamper (Rennfahrer)

text: Josef Kamper wohnte in Winden am See. Er gewann von 1946 bis 1959 17 Staatsmeistertitel in den Sparten Speedway, Sandbahn und Grasbahn. Nach seiner sportlichen Karriere wurde er Unternehmer mit einer Autowerkstatt und einem Autohaus. Josef Kamper verstarb bei einem Verkehrsunfall.


title: Josef Kamper (Rennfahrer)

text: 1985 gründeten seine Freunde eine nach Kamper benannte burgenländische Sportstiftung, welche junge Sportler unterstützt.


title: Carl Biedermann (Schriftsteller)

text: Carl Biedermann (* 24. April 1824 in Winterthur; † 26. November 1894 in San Remo), Alternativschreibweisen "Karl Biedermann" oder "Charles Biedermann," war ein Schweizer Kaufmann und Mundartschriftsteller.


title: Carl Biedermann (Schriftsteller)

text: Biedermann war Sohn des Pfarrers J. J. Biedermann und der Karolina Beker. Sein Grossvater war der Maler Johann Jakob Biedermann. Seine Jugend verbrachte er in Pfungen, wo sein Vater als Pfarrer arbeitete. Er hätte zwar gerne Geschichte studiert und Historiker werden wollen, doch dieser Weg blieb ihm versperrt, und er wurde Handelslehrling. Seine Wanderjahre brachten in nach Strassburg, wo er in der Buchhandlung seines Grossvaters mütterlicherseits arbeitete. Auf der Suche nach Abenteuern diente er fünf Jahre lang in der Fremdenlegion, zuletzt als Unteroffizier. Danach kehrte er in die Schweiz zurück und heiratete 1848 die Krämerstochter Judith Elliker aus Pfungen. Sie bekamen insgesamt zwölf Kinder, acht Mädchen und vier Buben. Im Jahr 1876 erwarb er das Bürgerrecht der Gemeinde Wil.


title: Carl Biedermann (Schriftsteller)

text: Er verdiente nach der Heirat sein Geld als Kaufmann zuerst in Rafz und ab Oktober 1850 in Wil, wobei er vor allem mit Strohhüten handelte. Er kaufte bei den lokalen Produzenten ein und verkaufte mit seiner Firma «Charles Biedermann, manufacture de paille» diese dann weltweit weiter, so auch nach Amerika und Australien. Seine Strohhüte wurden auch an der Landesausstellung 1883 gezeigt. Daneben führte seine Frau in Wil einen Kolonial- und Tuchwarenladen, denn es war bei ihm üblich, dass er die Strohhüte nicht mit Geld, sondern mit in Naturalien wie Spezereien und Stoff bezahlte.


title: Carl Biedermann (Schriftsteller)

text: Er starb 1894 beim Besuch seiner Tochter in San Remo, wo er auch begraben liegt.


title: Carl Biedermann (Schriftsteller)

text: Biedermann schrieb seine Werke zuerst nicht für die Öffentlichkeit, sondern nur für sich und seinen nächsten Freundeskreis. Dabei orientierte er sich an den klassischen Vorbildern für diese Gattung, Johann Peter Hebel und Jeremias Gotthelf. Erst im hohen Alter wagte er es, seine Werke zu veröffentlichen. Diese Angst kann im Nachhinein als unbegründet bezeichnet werden, denn der Erfolg setzte sogleich ein. Die «Erzellige us Stadt und Land» wurden nicht nur vom Winterthurer "Landboten" und der "Neuen Zürcher Zeitung" abgedruckt, sondern schafften es auch in den Berner Bund. Sie erschienen 1888/89 erstmals in Buchform; spätere Feuilleton-Beiträge wurden 1932 in Buchform veröffentlicht.


title: (118173) Barmen

text: (118173) Barmen ist ein Asteroid des äußeren Hauptgürtels, der von dem deutschen Astronomen Freimut Börngen am 11. April 1991 an der Thüringer Landessternwarte Tautenburg (IAU-Code 033) entdeckt wurde.


title: (118173) Barmen

text: Die Bahn des Asteroiden wurde 2005 gesichert, so dass eine Nummerierung vergeben werden konnte. (118173) Barmen wurde auf Vorschlag von Freimut Börngen nach dem Wuppertaler Stadtteil Barmen benannt. Die Wahl fiel auf Barmen aufgrund der Barmer Theologischen Erklärung von 1934. Die Benennung des Asteroiden erfolgte am 9. November 2006. Börngen hat eine Reihe von Asteroiden nach protestantischen Themen benannt, zum Beispiel (118178) Rinckart nach Martin Rinckart und (120481) Johannwalter nach Johann Walter.


title: Hammermühle (Moosbach)

text: Hammermühle ist ein Gemeindeteil des Marktes Moosbach im Oberpfälzer Landkreis Neustadt an der Waldnaab, Bayern.


title: Hammermühle (Moosbach)

text: Hammermühle liegt an der Pfreimd, etwa drei Kilometer nördlich von Moosbach.


title: Hammermühle (Moosbach)

text: 1531 baute Georg Walbrunn den Hammer Premhof, der heute Hammermühle heißt. Walbrunn war Hammermeister zu Pfrentsch. Eine Aufstellung von 1566 zeigt, dass die Ortsbewohner von Premhof durchaus wohlhabend waren (Georg Walbrunn hatte ein Vermögen von 300 Gulden, sein Zerennmeister 100 , der Schmiedemeister 64, ein Schmiedknecht 42 und der Kohlmesser 24 Gulden). Von 1566 bis 1605 war Willibald Castner der Eigentümer des Hammers und auf ihn folgten seine Erben. Vermutlich war das Werk aber verödet, denn am 17. April 1609 bat die Witwe des Willibald Castner, Margaretha Castner, Tochter des Hanns Sauerzapf des Jüngeren von Altendresswitz und dessen Frau Agnes Pfinzing, um Kohlholz und Bauholz zum Wiederaufbau der Hammerstätte. 1610 war Christoph Castner der Besitzer und ihm folgte 1623 Georg Willibald Castner nach.


title: Hammermühle (Moosbach)

text: Im Dreißigjährigen Krieg wurde der Hammer durch die Mansfeldischen Truppen zerstört und lag dann öde. In einem Bericht vom 16. Januar 1666 über den Stand des Bergbau- und Hammerwesens in der Oberpfalz wird über Pfremhof überliefert: „Ein Eisen- oder Schinhammer, ungangbar und seit dem Mansfeld'schen Zug anno 1621 öd, die Hämmer und Hausgebäu(de) ganz weg. Der Hammer gehörte Georg Willibald Kastners Erben, die sich aber desselben wegen der daraufstehenden Gotteshausschulden nach Moßbach bereits verziehen und selbigen 'heimgelassen'.“ Zu dem Hammer gehörte damals auch eine Mühle mit einem Gang.


title: Hammermühle (Moosbach)

text: 1765 kaufte Peter Riedl den Hammer von dem Müller Georg Dobmeier und nahm darin eine Mühle in Betrieb.


title: Hammermühle (Moosbach)

text: 1866 erbaute Adam Kapf ein Glasschleif- und Polierwerk. 1905 betrieben die Bayerischen Spiegelglasfabriken, Fürth, darin eine Schleiferei. 1941 erwarb Hans Pöllmann die Schleife und diese wurde abgerissen. Heute (2013) ist dort eine Kaplan-Turbine zur Stromerzeugung eingebaut. Zum Stichtag 23. März 1913 (Osterfest) wurde Hammermühle als Teil der Pfarrei Moosbach mit zwei Häusern und 28 Einwohnern aufgeführt. Am 31. Dezember 1990 hatte Hammermühle drei Einwohner und gehörte zur Pfarrei Moosbach.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Der Große Preis von Australien 2013 (offiziell 2013 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix) fand am 17. März auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013. Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) gewann das Rennen vor Fernando Alonso (Ferrari) und Sebastian Vettel (Red Bull-Renault).


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Für mehr als sieben Jahre war dies das letzte Rennen, das nicht von den fortan dominierenden Teams Red Bull, Ferrari und vor allem Mercedes gewonnen wurde. Erst am 6. September 2020 und 146 Rennen später, beim Großen Preis von Italien 2020 in Monza, gelang Pierre Gasly auf AlphaTauri der erste Sieg für ein anderes Team.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Der Große Preis von Australien 2013 war der erste Formel-1-Grand-Prix, der in der 32-jährigen Geschichte der Concorde Agreements ohne ein geltendes oder akzeptiertes Agreement ausgetragen wurde. Zwar existierte schon einmal von 2008 bis Mitte 2009 kein gültiges Concorde Agreement, jedoch hielten sich die Teams weiterhin an das vorher gültige. Die Verhandlungen über ein neues Concorde Agreement für 2013 waren zum Zeitpunkt des Rennwochenendes schon weit fortgeschritten.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Beim Großen Preis von Australien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Medium" (weiß) und "P Zero Supersoft" (rot) sowie für nasse Bedingungen "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Valtteri Bottas (Williams), Jules Bianchi (Marussia), Max Chilton (Marussia), Giedo van der Garde (Caterham) und Esteban Gutiérrez (Sauber) debütierten bei diesem Grand Prix in der Formel 1. Lewis Hamilton (Mercedes), Nico Hülkenberg (Sauber), Sergio Pérez (McLaren) und Charles Pic (Caterham) starteten erstmals für ihre neuen Teams. Adrian Sutil (Force India) bestritt nach 476 Tagen Pause wieder einen Formel-1-Grand-Prix.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Mit Jenson Button (dreimal), Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton und Sebastian Vettel (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Als Rennkommissare fungierten Steve Chopping (AUS), Paul Gutjahr (SUI), Vincenzo Spano (VEN) und Danny Sullivan (USA).


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Mit Aufklebern auf seinem Helm erinnerte Felipe Massa bei dem Grand Prix an den kürzlich verstorbenen Wilson Fittipaldi sr., den Vater der Formel-1-Rennfahrer Emerson und Wilson. Massa ist mit der Familie Fittipaldi befreundet.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Im ersten freien Training erzielte Vettel bei leicht bewölktem Himmel, aber trockener Strecke die erste Bestzeit der Saison vor den Ferrari-Piloten Massa und Alonso. Im zweiten freien Training blieb Vettel vorne. Auf dem zweiten Platz folgte sein Teamkollege Mark Webber vor Nico Rosberg. In diesem Training rollte Rosberg kurz vor Ende der Session mit dem Verdacht auf einen Getriebeschaden aus. Hamilton und van der Garde rutschten ins Kiesbett, was auch ihr Training vorzeitig beendete.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Im dritten freien Training am Samstagvormittag begann es nach 16 Minuten zu regnen, sodass eine Verbesserung der erzielten Zeiten nicht mehr möglich war. Im Verlauf des Trainings kamen alle vier Reifentypen zum Einsatz. Romain Grosjean erzielte die Trainingsbestzeit auf trockenenem Kurs und war auch auf der nassen Fahrbahn der Schnellste. Alonso belegte den zweiten, Massa den dritten Platz. Im Regen erzielte Gutiérrez die zweitschnellste Zeit vor Jean-Éric Vergne. Vettel stellte sein Fahrzeug mit einer Störung der Elektronik am Streckenrand ab. Rosbergs KERS arbeitete nicht einwandfrei, sodass er es nur kurz verwenden konnte.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Der Start des Qualifyings wurde um 30 Minuten nach hinten verschoben, da die Strecke zu nass war. Die Fahrer begannen mit den Full-Wets und wechselten zum Ende auf Intermediates. Auf der nassen Strecke unterliefen einigen Fahrern Fehler. Van der Garde rutschte in der Anfangsphase neben die Strecke und verlor seinen Frontflügel. Hamilton drehte sich und schlug mit dem Heck in die Begrenzung ein, wobei er sich den Heckflügel leicht beschädigte. Massa drehte sich und schlug vorne in die Reifenstapel ein, dabei beschädigte er sich den Frontflügel. Alle fuhren weiter und ließen ihre Fahrzeuge wieder reparieren. Kurz vor Ende des Abschnitts beschädigten Pic und Gutiérrez ihre Fahrzeuge durch Dreher und lösten damit Gelbphasen aus. Rosberg erzielte schlussendlich die Bestzeit im ersten Segment. Die Caterham- und Marussia-Piloten sowie Gutiérrez und Pastor Maldonado schieden aus. Pic scheiterte überdies an der 107-Prozent-Regel und qualifizierte sich nicht für den Grand Prix. Er wurde jedoch nachträglich zum Start des Grand Prix zugelassen, da er in jedem freien Training innerhalb der 107 Prozent lag. Aufgrund des wieder einsetzenden Regens wurde das zweite Segment zunächst um 50 Minuten nach hinten verschoben und dann für den Samstag komplett abgesagt. Der zweite und dritte Teil des Qualifyings wurde auf Sonntag morgen auf 11 Uhr Ortszeit verschoben.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Am Sonntagmorgen erzielte Rosberg im zweiten Segment auf einer abtrocknenden Strecke mit Intermediates die schnellste Runde. Die Toro-Rosso-Piloten sowie Bottas, Pérez, Sutil und Hülkenberg schieden aus. Im dritten Abschnitt trocknete es weiterhin ab, sodass die Piloten ihre schnellste Runde auf Slicks fuhren. Vettel erzielte dabei die erste Pole-Position der Saison vor seinem Teamkollegen Webber und Hamilton. Hamilton war der einzige Pilot in den Top 10, der 2013 nicht für dasselbe Team wie im Vorjahr fuhr.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Vettel kommentierte die Pole-Position wie folgt: „"Ich bin natürlich glücklich mit dem Resultat, aber wegen des geänderten Zeitplans dürfen wir nicht zu euphorisch sein. In ein paar Stunden geht das Rennen los, da müssen wir uns wieder auf den Hosenboden setzen. Es ist ein sehr gutes Ergebnis für mich und das Team, mit Mark auf Rang zwei haben wir die gesamte erste Reihe für uns – eine Überraschung, nachdem wir nicht wussten, wo wir bei den Wintertests standen."“


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Damit fiel die Entscheidung über die Startaufstellung zum ersten Mal in der Formel-1-Geschichte außerhalb Japans und zum dritten Mal an einem Sonntag. Letztmals wurde die Startaufstellung beim Großen Preis von Japan 2010 am Sonntag ermittelt.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Bereits vor Öffnung der Boxengasse war das Wochenende für Sauber-Pilot Hülkenberg beendet. An seinem Fahrzeug wurde eine Störung im Benzinsystem entdeckt. Der Rennstall entschloss sich daher dazu, das Fahrzeug aus Sicherheitsgründen nicht im Rennen einzusetzen. Hülkenberg bezeichnete den Startverzicht als „extrem frustrierend“. Bei Hülkenbergs Teamkollegen Gutiérrez gab es diese Schwierigkeit nicht, sodass er planmäßig am Grand Prix teilnahm. Die anderen Fahrzeuge rückten in der Startaufstellung nicht nach.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Beim Start behielt Vettel die Führung und setzte sich direkt an der Spitze ab. Webber startete von Platz zwei nicht so gut und fiel auf den siebten Platz zurück. Er erklärte nach dem Rennen, dass sein KERS in den ersten 20 Runden nicht funktioniert hatte. Beide Ferrari hatten gute Starts. Massa ging von Platz vier auf zwei, Alonso von fünf auf drei. Hamilton und Räikkönen komplettierten die ersten fünf nach der ersten Runde. In der zweiten Runde versuchte Alonso, an seinem Teamkollegen Massa vorbeizufahren. Massa verteidigte sich jedoch und behauptete die Position. Massa fuhr kurz darauf die bis dahin schnellste Rennrunde und holte auf den führenden Vettel auf. Hinter den Ferrari-Piloten kam es in der zweiten Runde zu einem Positionstausch zwischen Hamilton und Räikkönen.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Bereits in der vierten Runde begann die Phase der ersten regulären Boxenstopps. Auslöser hierfür war, dass die Haltbarkeit der Reifenmischung Supersoft sehr kurz war. Räikkönen, Vettel und die Ferrari-Piloten gingen vor den Mercedes-Piloten an die Box und wechselten auf Medium, sodass Hamilton und Rosberg das Rennen zwischenzeitlich anführten. Hinter ihnen lagen Sutil und Pérez, die das Rennen im Gegensatz zu den Piloten aus den Top-10 mit der Reifenmischung Medium begonnen hatten. Während Pérez bald hinter Vettel und den Ferrari-Piloten zurückfiel, behauptete Sutil seine Position. Nachdem die Mercedes-Piloten ebenfalls an der Box gewesen waren und Medium-Reifen aufgezogen hatten, lag Sutil in Führung. Sutil führte damit erstmals einen Formel-1-Grand-Prix an. In der Zwischenzeit gab es am Ende des Feldes eine Kollision zwischen Chilton und van der Garde, bei der sich Chilton seinen Frontflügel beschädigte. Er fuhr nach einem Reparaturstopp weiter.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Bevor Sutil zum ersten Mal an die Box kam, gelang es ihm, den Vorsprung auf den zweitplatzierten Vettel, der frischere Reifen hatte, zu vergrößern. In der 19. Runde ging Alonso bereits zum zweiten Mal an die Box. Ursprünglich war ein späterer Stopp von Alonso geplant gewesen, allerdings entschied Alonso sich für einen Stopp in dieser Runde. Eine Runde später kamen auch Sutil und Vettel an die Box. Alonso gelang es, durch den früheren Boxenstopp an beiden vorbeizufahren. Vettel überholte Sutil wenig später. Indes führte Massa das Rennen für zwei Runden an, wurde dann jedoch auch an die Box beordert. Nach dem Rennen bezeichnete Massa den im Vergleich zu Alonso späteren Boxenstopp als Irrtum. Alle Piloten blieben bei der Reifenmischung Medium. Während Räikkönen länger draußen blieb und das Rennen vor den Mercedes-Piloten anführte, war der Grand Prix für Maldonado nach einem Fahrfehler in der ersten Kurve beendet. Maldonado drehte sich ins Kiesbett und kam nicht mehr heraus. Kurz darauf rollte Rosberg mit einem Elektronikdefekt aus. Rosberg beschrieb nach dem Rennen, dass sich der Ausfall über mehrere Runden angekündigt hatte.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Während leichter Regen, der keinen Einfluss auf die Streckenverhältnisse hatte, einsetzte, attackierte Alonso Hamilton. Hamilton versuchte seine Position zu verteidigen, dabei verbremste er sich und verlor die Position an Alonso. Da seine Reifen in Mitleidenschaft gezogen waren, ging er kurz darauf zum zweiten Mal an die Box. Wenig später gingen auch die anderen Piloten aus der Spitzengruppe, ausgenommen Sutil, an die Box. Räikkönen zum zweiten, Alonso, Massa und Vettel zum dritten Mal. Alle Piloten blieben auf den Medium-Reifen. Räikkönen blieb in dieser Gruppe mit größerem Vorsprung vor Alonso, Vettel und Massa, während Sutil das Rennen erneut anführte.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: In der 42. Runde ging Hamilton zum dritten Mal an die Box. Ursprünglich hatten Hamilton und Mercedes eine Zwei-Stopp-Strategie geplant. Kurz danach überholte Räikkönen Sutil und übernahm die Führung des Grand Prix. Zur gleichen Zeit ging auch Webber mit einem entschlossenen Manöver an di Resta vorbei. Sutil fuhr wenig später zum zweiten Mal an die Box und wechselte auf die Mischung Supersoft, die er zuvor noch nicht verwendet hatte. In der Zwischenzeit hatte Daniel Ricciardo das Rennen mit einem Schaden am Auspuff an der Box beendet.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: In der Schlussphase blieben die Positionen nahezu unverändert. Sutil hatte Schwierigkeiten mit der Supersoft-Reifenmischung und fiel zurück. Er erklärte nach dem Rennen, dass diese Reifen bei ihm nach zwei Runden „komplett eingebrochen“ seien. Er wurde noch von Hamilton und Webber überholt und sein Teamkollege schloss auf ihn auf. Ein teaminternes Überholmanöver gab es jedoch nicht mehr. Zwei Runden vor Ende des Rennens erzielte Räikkönen in Führung liegend die schnellste Rennrunde. Am Ende des Feldes kam es in der Schlussphase zu einem Überholmanöver von Chilton gegen van der Garde.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Räikkönen gewann schließlich den Saisonauftakt vor Alonso und Vettel. Damit standen drei Formel-1-Weltmeister auf dem Podium. Massa wurde Vierter vor Hamilton, Webber, Sutil und di Resta. Vorjahressieger Button wurde Neunter, Grosjean Zehnter. Bester Debütant wurde Gutiérrez auf dem 13. Platz. Alle Neulinge erreichten beim Saisonauftakt das Ziel.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: McLaren, die im Rennen die Plätze neun (Button) und elf (Pérez) belegten, hatten einen schwachen Saisonstart im Vergleich zur Performance in den Vorjahren. Im hinteren Feld gelang es Marussia, Caterham hinter sich zu lassen. Bianchi, der als 15. bester Pilot der zwei hinteren Teams war, zeigte im Rennen innerhalb dieser Gruppe eine dominante Leistung.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Mit seinem 20. Sieg führte Räikkönen erstmals seit Mai 2008 wieder die Weltmeisterschaft an. Darüber hinaus zog er mit der Sieganzahl mit seinem Landsmann Mika Häkkinen gleich und war nun zusammen mit ihm der Finne mit den meisten Formel-1-Siegen. Räikkönen selbst bezeichnete das Rennen als eines der einfacheren Rennen, die er gewonnen habe. In der Konstrukteursweltmeisterschaft ging die Führung damit an Ferrari vor Lotus-Renault und Red Bull-Renault.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Mit dem 68. sieglosen Rennen in Folge wurde Massa zum ersten Ferrari-Piloten, der mehr als 67 Grand Prix ohne Sieg blieb.


title: Großer Preis von Australien 2013

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Der Große Preis von Malaysia 2013 (offiziell 2013 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix) fand am 24. März auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013. Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Mark Webber (beide Red Bull-Renault) und Lewis Hamilton (Mercedes).


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Nach dem Großen Preis von Australien führte Kimi Räikkönen die Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Fernando Alonso und zehn Punkten vor Sebastian Vettel an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit vier Punkten vor Lotus-Renault und mit sieben Punkten vor Red Bull-Renault.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Beim Großen Preis von Malaysia stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Hard" (orange) und "P Zero Medium" (weiß), sowie für nasse Bedingungen "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Mit Alonso (dreimal), Räikkönen, Vettel (jeweils zweimal) und Jenson Button (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Als Rennkommissare fungierten Paul David (MAS), Paul Gutjahr (SUI), Nish Shetty (SIN) und Derek Warwick (GBR).


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Im ersten freien Training, das auf einer vollständig trockenen Strecke stattfand, fuhr Mark Webber die schnellste Zeit vor Räikkönen und Vettel. Webber unterbot mit seiner Bestzeit die schnellste Runde aus dem Freitagstrainings des Vorjahres um über eine Sekunde. Räikkönen hatte in dem Training KERS-Probleme, sodass während des Trainings die KERS-Batterie gewechselt wurde und er viel Zeit in der Box stand. Mehrere Teams setzten neue Teile ein. Unter anderem verwendete Lotus ein neues Auspuff-System sowie einen neuen Frontflügel. Bei Adrian Sutil löste sich im Verlauf des Trainings die rechte Endplatte des Frontflügels, ohne dass es vorher einen Zwischenfall gab.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Im zweiten freien Training war das Wetter wechselhaft. Zunächst trocken, dann stärkerer Regen und zum Ende wieder trocken. Räikkönen erzielte die Bestzeit vor Vettel und Felipe Massa. Im dritten freien Training blieb es trocken. Vettel war der schnellste Pilot vor Lewis Hamilton und Sutil. Red Bull absolvierte im dritten freien Training auch Longrun-Tests, da dem Team Daten fehlten. Normalerweise führt der Rennstall keine Longruns am Samstag durch.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Im ersten Abschnitt des Qualifyings fuhr Sutil die schnellste Runde. Die Caterham- und Marussia-Piloten sowie Valtteri Bottas und Jean-Éric Vergne schieden aus. Im zweiten Segment begann es im Bereich der Kurven sieben, acht und fünfzehn zu regnen, sodass eine Verbesserung der Zeiten zum Ende hin nicht mehr möglich war. Rosberg erzielte auf trockener Strecke die Bestzeit. Die Sauber-Piloten sowie Pastor Maldonado, Paul di Resta, Daniel Ricciardo und Romain Grosjean schafften es nicht ins letzte Segment. In diesem Abschnitt war die Strecke so nass, dass die Piloten Intermediates verwendeten. Vettel erzielte die schnellste Rundenzeit vor den Ferrari-Piloten Massa und Alonso.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Räikkönen, der sich für Startplatz sieben qualifiziert hatte, wurde nachträglich um drei Positionen nach hinten versetzt, da er Rosberg auf einer schnellen Runde in Kurve vierzehn blockiert hatte.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Maldonado wechselte nach dem Qualifying seinen Motor. Für die Startaufstellung hatte dieser Wechsel keine Auswirkung. Allerdings darf Maldonado den Motor nur noch in Trainingssitzungen benutzen.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Zu Beginn des Großen Preises von Malaysia war die Strecke halb nass und halb trocken. Alle Fahrer starteten auf Intermediate-Reifen. Vettel behielt die Führung beim Start vor Alonso. In der zweiten Kurve berührten sich die beiden, nachdem Alonso sich verbremst hatte. Dabei beschädigte sich Alonso den Frontflügel seines Ferrari, fuhr aber auf der zweiten Position liegend weiter. Auf dem dritten Platz fuhr Webber, der vom fünften Platz gestartet war. Mit dem beschädigten Frontflügel fuhr Alonso nicht an die Box, sondern blieb auf der Strecke. Nachdem er auf der Start-Ziel-Geraden von Webber überholt worden war, löste sich der Frontflügel und schob sich unter das Auto. Alonso verlor daher die Kontrolle über sein Fahrzeug und fuhr in Kurve eins geradeaus, ohne einen anderen Wagen zu berühren. Der Wagen kam im Kiesbett zum Stehen, das Rennen war für Alonso damit beendet. Ferrari und Alonso erklärten nach dem Rennen, die Entscheidung gegen den vorzeitigen Boxenstopp gemeinsam getroffen zu haben, da man davon ausging, dass die Befestigung des Frontflügels solange gehalten hätte, bis die Strecke trocken genug für Slicks gewesen wäre.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: An der Spitze lagen die Red-Bull-Piloten vor den Mercedes-Fahrern Hamilton und Rosberg. Da die Strecke abtrocknete, gingen Vettel und Massa als erste der Spitzengruppe in der fünften Runde an die Box, um Slicks aufzuziehen. Zwei Runden später gingen der nun führende Webber und der zweitplatzierte Hamilton an die Box, eine weitere Runde später folgte Rosberg. Durch den Boxenstopp konnte Webber Vettel überholen. Bei den Mercedes-Piloten blieben die Positionen unverändert. Hamilton unterlief bei seinem Boxenstopp ein Fauxpas: Anstatt die Mercedes-Box anzusteuern, fuhr er zur Box seines ehemaligen Rennstalls McLaren, wo die Mechaniker für den Boxenstopp von Jenson Button bereitstanden. Die McLaren-Mechaniker winkten Hamilton jedoch durch, so dass dieser umgehend an die korrekte Box fuhr. Alle Fahrer wechselten in dieser Rennphase auf Slicks. Dabei kam es in der Box zu einer Kollision zwischen Charles Pic und Vergne, da Vergne von seinen Mechanikern zu früh das Signal erhielt, losfahren zu können. Bei Force India gab es Schwierigkeiten beim Reifenwechsel am Fahrzeug von Sutil. Da er zeitgleich mit di Resta an die Box gekommen war, musste auch dieser warten.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Nach dem Boxenstopp bildete sich eine Vierergruppe aus den Red-Bull- und Mercedes-Piloten, wobei die Fahrer nicht in direkter Schlagdistanz lagen. Räikkönen, der vom zehnten Platz gestartet war, lag nach dem Boxenstopp für mehrere Runden hinter Sergio Pérez, überholte ihn aber schließlich. Di Resta überholte zunächst Sutil und fiel im Mittelfeld mit schnellen Runden auf. Bei den zweiten Boxenstopps, die in der 19. Runde begannen, gab es ein weiteres Problem bei Force India. Diesmal war di Resta betroffen. Er blieb in etwa eine Runde stehen und gab wenig später das Rennen komplett auf. Wenig später wiederholte sich die Situation mit Sutil, der auch zunächst lange an der Box stand, mit großem Rückstand herausgeschickt wurde und schließlich auch aufgab. Nach dem Rennen erklärte Force India, dass es Probleme mit dem Radmuttersystem gab und beide Fahrzeuge aus Sicherheitsgründen aus dem Rennen genommen wurden. Die ersten vier Positionen blieben beim Boxenstopp unverändert. Dahinter gelang es Massa und Grosjean, Nico Hülkenberg zu überholen.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Nach den zweiten Boxenstopps verringerten sich die Abstände an der Spitze des Feldes. Vettel beschwerte sich über Funk, dass Webber zu langsam fahre und forderte Red Bull zu einer Stallorder auf. Webber konterte jedoch mit schnelleren Runden, sodass sich das Duell der Red-Bull-Piloten zunächst erledigt hatte. Bei den dritten Boxenstopps der Spitzengruppe, die Hamilton in der 30. Runde begann, kam es zu einer Positionsverschiebung zwischen Vettel und Hamilton. Button, dessen Strategie einen Stopp weniger vorsah, lag inzwischen in Führung, wurde aber nach wenigen Runden von Webber überholt und ging anschließend an die Box. Dabei unterlief einem Mitglied der McLaren-Boxencrew ein Fehler, sodass das Haltesignal für 0,12 Sekunden fälschlicherweise auf grün sprang, obwohl das rechte Vorderrad nicht ausreichend befestigt war. Button, der auf das grüne Lichtzeichen reagiert hatte, fuhr los, hielt dann aber noch in der Boxengasse an, um sich zurück schieben zu lassen. Button ging mit einer Runde Rückstand und außerhalb der Punkteränge zurück auf die Strecke. Er gab kurz vor Rennende an der Box auf.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Im hinteren Teil des Feldes gelang es Marussia-Pilot Jules Bianchi erneut, die anderen Fahrer der zwei hinteren Teams deutlich hinter sich zu lassen. Bis zum technisch bedingten Ausfall Maldonados, lag Bianchi auch vor dem Williams-Piloten. Maldonado stellte sein Fahrzeug mit einem KERS-Problem am Streckenrand ab.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Noch vor den letzten Boxenstopps ging Vettel an Hamilton vorbei auf die zweite Position. Nach den vierten und letzten Boxenstopps entwickelten sich interne Duelle der Red-Bull- und Mercedes-Piloten. Bei den Red-Bull-Piloten verwendete Webber in der Schlussphase die härtere und Vettel die weichere Reifenmischung. Webber behielt bei den Boxenstopps die Führung vor Vettel. Die Teamleitung von Red Bull entschied nach den Boxenstopps, die Positionen zu halten, Tempo herauszunehmen und materialschonend ins Ziel zu fahren. Bis zu diesem Zeitpunkt gab es keine Teamorder an die Fahrer. Während sich Webber an die Vorgaben des Rennstalls hielt, missachtete Vettel die Anweisung zunächst und setzte Webber unter Druck. In der 46. Runde setzte sich Vettel, der eine schmale Lücke zwischen Boxenmauer und Webbers Fahrlinie ausnutzte, gegen seinen Teamkollegen durch und fuhr einen Vorsprung auf Webber heraus. Vettel wurde umgehend am Boxenfunk für sein Überholmanöver vom Red-Bull-Teamchef Christian Horner getadelt, der die Aktion als „dumm“ bezeichnete.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Bei Mercedes setzte sich Rosberg zunächst gegen Hamilton durch, fiel dann aber beim Gegenangriff wieder hinter ihn zurück. Rosberg übte weiterhin Druck auf Hamilton aus, da dieser Sprit sparen musste, während Rosberg noch Reserven hatte. Per Boxenfunk erhielt er von Teamchef Ross Brawn die Anweisung, die Positionen zu halten. Rosberg hielt sich daran und griff Hamilton in den Schlussrunden nicht mehr an. Nach dem Rennen gab es vor laufenden Kameras einen Disput zwischen den Mercedes-Anteilseignern Niki Lauda und Toto Wolff. Während Lauda die Teamorder nicht nachvollziehbar fand, verteidigte Wolff die Entscheidung von der Teamleitung um Brawn.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Vettel gewann das Rennen schließlich vor Webber, Hamilton und Rosberg. Auf dem fünften Platz folgte Massa, der nach einem zusätzlichen Boxenstopp mit frischen Reifen wieder alle Positionen gut machte, die er zuvor verloren hatte. Die restlichen Punkte gingen an Grosjean, Räikkönen, Hülkenberg, Pérez und Vergne. Pérez wechselte zwei Runden vor Schluss noch einmal die Reifen, da sein Reifensatz stark abbaute und er soviel Vorsprung auf Vergne hatte, dass er auch nach Stopp vor diesem lag. Mit den frischeren Reifen erzielte er in der letzten Rennrunde die schnellste Runde des Rennens.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Nach dem Rennen gingen sich Vettel und Webber aus dem Weg. Webber kam verspätet ins Vorzimmer des Podest und erinnerte Vettel an die Abmachung 21 ("„Multi Twenty-One“"), welche besagt, dass das Fahrzeug mit der zwei vor dem Fahrzeug mit der eins ins Ziel kommen sollte. Vettel gestand seinen Fehler nach dem Rennen ein und entschuldigte sich bei seinem Teamkollegen und dem Rennstall. Bei der Siegerehrung waren alle Teilnehmer aufgrund der teaminternen Vorfälle schlecht gelaunt. Hamilton äußerte bei den Interviews auf dem Podium, dass Rosberg eigentlich den dritten Platz verdient hätte und nicht er.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: In der Fahrerweltmeisterschaft übernahm Vettel die Führung von Räikkönen, der auf den zweiten Platz zurückfiel. Webber rückte auf den dritten Platz vor. Bei den Konstrukteuren ging Red Bull ebenfalls in Führung vor Lotus und Ferrari.


title: Großer Preis von Malaysia 2013

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Hechtlmühle

text: Hechtlmühle ist ein Gemeindeteil des Marktes Moosbach im Oberpfälzer Landkreis Neustadt an der Waldnaab, Bayern.


title: Hechtlmühle

text: Hechtlmühle liegt an der Mündung des Loisbaches in die Pfreimd etwa zweieinhalb Kilometer nordöstlich von Moosbach.


title: Hechtlmühle

text: Die Hechtlmühle gehörte im 16. Jahrhundert den Landgrafen von Leuchtenberg und war kurfürstliches Lehen. Ihr Name kommt von Georg Höchtl, dem sie 1709 gehörte. Die Hechtlmühle war ab 1808 Teil des Steuerdistrikts Gröbenstädt, ab 1821 Teil der Gemeinde Gebhardsreuth, ab 1830 Teil der Gemeinde Gröbenstädt und ab 1971 gehörte sie zum Markt Moosbach. Zum Stichtag 23. März 1913 (Osterfest) wurde Hechtlmühle als Teil der Pfarrei Moosbach mit einem Haus und drei Einwohnern aufgeführt. Am 31. Dezember 1990 hatte Hechtlmühle zwei Einwohner und gehörte zur Pfarrei Moosbach. Zum 31. Dezember 2012 wurde Hechtlmühle nicht mehr unter den bewohnten Ortsteilen von Moosbach aufgelistet.


title: Notverband vertriebener Hochschullehrer

text: Der Notverband vertriebener Hochschullehrer war ein Interessenverband von Hochschullehrern mit Sitz in Bonn.


title: Notverband vertriebener Hochschullehrer

text: 1944/45 wurden die Professoren und Dozenten von den Hochschulen in den Ostgebieten des Deutschen Reiches vertrieben. In Westdeutschland waren sie arbeitslose und unwillkommene Konkurrenten der aufstrebenden und etablierten Akademiker.  Wilhelm Felgentraeger und Max Hildebert Boehm luden deshalb Anfang 1950 die betroffenen Kollegen nach Hamburg ein. Die 50 Erschienenen gründeten am 23. Februar 1950 den "Notverband der amtsverdrängten Hochschullehrer". In Abstimmung mit dem entstehenden Deutschen Hochschulverband sollte er den Personenkreis vertreten. Das "Hamburger Aktionsprogramm" kritisierte den unzulänglichen Einsatz der Westdeutschen Rektorenkonferenz. 1952 erfolgte die Umbenennung in "Notverband vertriebener Hochschullehrer". Im selben Jahr warnte Theodor Wessels auf der Rektorenkonferenz in Kiel davor, durch neue Etatstellen und Forschungsprofessuren alte Nationalsozialisten zu begünstigen. Bei den vielen NS-Ordinarien in Westdeutschland war das eine durchsichtige Argumentation.


title: Notverband vertriebener Hochschullehrer

text: Als ehrenamtlicher Vorsitzender der NVH pflegte Walter Hoffmann (1891–1972) die Zusammenarbeit mit der Bundesausgleichsstelle, einer beim Bundesministerium des Innern angegliederten Dienststelle mit Amtssitz in Köln-Deutz. Noch 1954 hatten etwa 500 der vertriebenen Hochschullehrer keine Anstellung gefunden. Es wurde deshalb erwogen, "„diese z. Zt. brachliegenden Kräfte in einer wissenschaftlichen Akademie zusammenzufassen“". Dabei dachte man vor allem an die Freie Hansestadt Bremen. In einem Brief an Erich Haslinger verwies Hans Baatz 1954 auf die weltweiten Verbindungen und Interessen Bremens, das anders als Hamburg keine Universität hatte. Ein solches Projekt würde durch die Rechtsstellung der vertriebenen Hochschullehrer als 131er erleichtert. In seinem Antwortschreiben empfahl Haslinger zwei Kontaktpersonen; die Erfolgsaussichten schienen ihm nicht gering:


title: Paul Weß

text: Paul Weß (* 14. Februar 1936 in Wien) ist ein österreichischer römisch-katholischer Theologe.


title: Paul Weß

text: Paul Weß studierte Philosophie und Theologie u. a. bei Karl Rahner an der Universität Innsbruck und machte 1961 das Doktorat in Philosophie. 1962 erhielt er die Priesterweihe in Wien. Von 1966 bis 1996 war er Pfarrseelsorger in der Pfarrgemeinde Machstraße in Wien. 1968 machte er das Doktorat der Theologie in Innsbruck. 1989 habilitierte er für Pastoraltheologie in Innsbruck. Von 1996 bis 2000 war er Dozent und Gastprofessor für Pastoraltheologie in Graz, Innsbruck und Würzburg. Seit 2000 ist Weß als externer Universitätsdozent für Pastoraltheologie dem Institut für Praktische Theologie an der Theologischen Fakultät der Universität Innsbruck zugeordnet.


title: Alan Osbiston

text: Alan Osbiston (* 7. Mai 1914 in Sydney; † 1971 in Twickenham, Middlesex) war ein australisch-britischer Filmeditor.


title: Alan Osbiston

text: Osbiston begann seine Laufbahn als Editor in den frühen 1940er Jahren. Zunächst war er an einigen Kurzfilmen beteiligt, die er in den Jahren 1942/1943 teilweise auch selbst inszenierte. Ab 1946 folgten Langfilme. Bis einschließlich 1970 war er an mehr als 40 Produktionen im Bereich Filmschnitt beteiligt.


title: Alan Osbiston

text: In den 1950er Jahren arbeitete er bei mehreren Filmen mit Guy Hamilton zusammen.


title: Alan Osbiston

text: Für seine Arbeit an "Die Kanonen von Navarone" war er 1962 in der Kategorie Bester Schnitt für den Oscar nominiert.


title: Stanislaw Nikolajewitsch Oschtschepkow

text: Stanislaw Nikolajewitsch Oschtschepkow (, * 21. März 1989 in Perm) ist ein ehemaliger russischer Skispringer.


title: Stanislaw Nikolajewitsch Oschtschepkow

text: Oschtschepkow, der für den Skiclub in Perm startet, gab sein internationales Debüt zur Saison 2006/07 im Skisprung-Continental-Cup sowie parallel im FIS-Cup. Am 12. Januar 2007 gelang ihm mit einem 30. Platz in Sapporo auf der Miyanomori-Schanze erstmals der Gewinn eines Continental-Cup-Punktes. Auch in den beiden weiteren Springen auf der Ōkurayama-Schanze gewann er Punkte. Nachdem er in den weiteren Winterspringen weitgehend erfolglos war, belegte er am Ende den 103. Platz in der Gesamtwertung. Im Sommer-Continental Cup 2007 konnte er in Velenje und Lillehammer einzelne Punktgewinne verzeichnen. Die Winter-Continental-Cup-Saison 2007/08 beendete er ohne Punktgewinne und ohne Platzierung in der Gesamtwertung. Bei den Russischen Meisterschaften 2008 in Nischni Tagil gewann Oschtschepkow mit der Mannschaft die Goldmedaille.


title: Stanislaw Nikolajewitsch Oschtschepkow

text: Im Sommer-Continental Cup 2008 blieb er erneut erfolglos. Nur im FIS-Cup erreichte er gute Platzierung, darunter ein sechster Platz auf den Štrbské Pleso-Schanzen im gleichnamigen Štrbské Pleso. Die Saison 2008/09 begann ähnlich erfolglos wie die Vorsaison. Auch im Verlauf der ersten Continental-Cup-Springen bis zu den Nordischen Junioren-Skiweltmeisterschaften 2009 in Štrbské Pleso war er weit entfernt von Punkten und guten Platzierungen. Bei der Junioren-WM erreichte er mit der russischen Mannschaft den 15. Platz im Teamwettbewerb. Von der Normalschanze sprang er auf den 30. Platz.


title: Stanislaw Nikolajewitsch Oschtschepkow

text: Auch nach der Junioren-Weltmeisterschaft blieb Oschtschepkow im Continental Cup ohne nennenswerte Platzierungen. Erst am 14. März 2009 sprang er in Pragelato wieder in die Punkteränge. In Kuusamo eine Woche später verpasste er überraschend mit dem 11. Platz eine Platzierung unter den besten zehn nur knapp. Am Ende stand er in der Gesamtwertung mit 39 Punkten auf dem 105. Platz. Nachdem er im Sommer und Herbst 2009 nur selten Punkte gewann, erhielt er im Rahmen der FIS-Team-Tour 2010 in Klingenthal einen Startplatz bei der Qualifikation zum Skisprung-Weltcup in Klingenthal. Dabei verpasste er jedoch die Qualifikation. Für das Weltcup-Springen in Willingen konnte er sich mit Platz 37 deutlich qualifizieren, verpasste aber mit Platz 43 im ersten Durchgang seine ersten Weltcup-Punkte. Im Team-Weltcup in Willingen erreichte er mit dem russischen Team den 12. Platz.


title: Stanislaw Nikolajewitsch Oschtschepkow

text: Bei den Russischen Meisterschaften 2010 erreichte Oschtschepkow von der Normalschanze die Silbermedaille. Von der Großschanze wurde er Sechster. Kurz darauf erhielt er einen Startplatz bei der Skiflug-Weltmeisterschaft 2010 in Planica. Mit der Mannschaft erreichte er Platz neun, nachdem er im Einzelspringen Platz 33 erreichte.


title: Stanislaw Nikolajewitsch Oschtschepkow

text: Am 25. September 2010 erreichte Oschtschepkow im kasachischen Almaty mit Platz neun nach mehreren Misserfolgen wieder eine vordere Platzierung im Continental Cup. Dies blieb jedoch bis zu seinem letzten Continental Cup am 15. September 2012 in Tschaikowski auf der Sneschinka seine einzige Punkteplatzierung im Continental Cup seit Anfang 2010. Die Saison 2011/12 beendete er auf dem 108. Platz der Gesamtwertung.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Der Große Preis von Bahrain 2013 (offiziell 2013 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) fand am 21. April auf dem Bahrain International Circuit in as-Sachir statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) gewann das Rennen vor Kimi Räikkönen und Romain Grosjean (beide Lotus-Renault).


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Nach dem Großen Preis von China führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit drei Punkten vor Kimi Räikkönen und mit neun Punkten vor Fernando Alonso an. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit fünf Punkten vor Ferrari und mit 18 Punkten vor Lotus-Renault.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Beim Großen Preis von Bahrain stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen "P Zero Hard" (orange) und "P Zero Medium" (weiß) sowie für Nässe "Cinturato Intermediates" (grün) und "Cinturato Full-Wets" (blau) zur Verfügung.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Mit Alonso (dreimal), Felipe Massa (zweimal), Jenson Button und Vettel (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Als Rennkommissare fungierten Mazen Al Hilli (BRN), Gerd Ennser (GER), Mika Salo (FIN) und Vincenzo Spano (VEN).


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Im Vorfeld des Rennens kam es zu Demonstrationen gegen die Durchführung des Rennens. Britische Politiker forderten in einen Brief an Bernie Ecclestone die Absage des Rennens, bereits 2011 war der Große Preis von Bahrain aus politischen Gründen abgesagt worden. Die Hackergruppe Anonymous drohte Ecclestone mit einem Angriff, falls das Rennen stattfinden sollte. Im Vorjahr hatte die Gruppe die offizielle Formel-1-Internetseite www.formula1.com am Wochenende des Großen Preises von Bahrain gehackt.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Im ersten freien Training erzielte Massa die schnellste Runde vor Alonso und Nico Rosberg. Bei mehreren Teams wurden neue Teile ausprobiert. In diesem Training übernahm Heikki Kovalainen den Caterham von Giedo van der Garde und Rodolfo González den Marussia von Jules Bianchi. Es war González' erster Einsatz an einem Formel-1-Wochenende. Im zweiten freien Training war Räikkönen der Schnellste vor Mark Webber und Vettel. Im dritten freien Training übernahm Alonso die Führung vor Vettel und Webber.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Im ersten Abschnitt fuhr Alonso die schnellste Zeit vor Vettel. Beide Williams-Piloten wurden mit einer identischen Rundenzeit von 1:34,425 Minuten gemessen. Valtteri Bottas, der die Zeit als Erster erreicht hatte, erreichte damit Platz 16 und somit die zweite Qualifikationseinheit. Pastor Maldonado hingegen schied aus und musste von Position 17 starten. Daneben schieden die Marussia- und Caterham-Piloten sowie Esteban Gutiérrez aus. Nach der Rückkehr von Bianchi in die Box sprühte der Feuerlöscher seines Marussia MR02 infolge eines Defekts Löschschaum aus.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Im zweiten Segment erzielte Vettel die beste Zeit vor Rosberg. Button gelang es anders als seinem Teamkollegen Sergio Pérez, mit dem McLaren MP4-28 den letzten Abschnitt des Qualifyings zu erreichen. Neben Pérez schieden die Toro-Rosso-Piloten sowie Bottas, Nico Hülkenberg und Romain Grosjean aus.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Im dritten Qualifikationsabschnitt fuhr zunächst Rosberg die beste Zeit. Vettel war vorübergehend schneller, in seiner zweiten Runde verbesserte Rosberg seine Rundenzeit allerdings und erreichte den ersten Platz. Es war die zweite Pole-Position seiner Karriere und zugleich die zweite für Mercedes in Folge. Den dritten Platz belegte Alonso. Button absolvierte keine Runde, sodass er auf dem zehnten Platz lag. Für das Rennen hatte er damit freie Reifenwahl.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Die Startaufstellung wich in Einzelheiten vom Ergebnis des Qualifikationstrainings ab. Lewis Hamilton und Gutiérrez wurden wegen eines Getriebewechsels bzw. einer Kollision beim vorangegangenen Rennen in China um jeweils fünf Plätze in der Startaufstellung zurückversetzt, Webber, der in China eine Kollision mit Jean-Éric Vergne verursacht hatte, musste drei Plätze weiter hinten starten.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Rosberg behielt die Führung beim Start des Rennens, während Vettel von Alonso überholt wurde. Vettel ging allerdings noch in der ersten Rennen an Alonso vorbei, da er beim Start nicht die komplette Energie des KERS aufgebraucht hatte. Paul di Resta lag hinter dem Führungstrio auf der vierten Position. Adrian Sutil und Vergne waren in der Startphase in Zwischenfälle verwickelt und kamen beide nach der ersten Runde an die Box. Sutil war mit Massa kollidiert, wobei sich beide den Frontflügel beschädigten. Massa ließ seinen, im Gegensatz zu Sutil, nicht wechseln. Vergne kollidierte mit van der Garde. Bereits in der zweiten Runde setzte Vettel Rosberg unter Druck und ging eine Runde später an ihm vorbei in Führung. Alonso versuchte, ebenfalls an Rosberg vorbeizufahren, Rosberg behauptete aber zunächst den zweiten Platz. In der sechsten Runde verlor er diesen gegen Alonso und wurde zudem von di Resta überholt.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Kurz darauf erlitt Alonso einen Defekt am Drag Reduction System (DRS). Sein Heckflügel schloss sich nicht mehr, sodass er permanent das DRS verwendete. Er ging zu einem Reparaturstopp an die Box, bei dem der Heckflügel wieder geschlossen wurde. Eine Runde später aktivierte Alonso erneut das DRS, das dabei wieder offen blieb. Alonso ging ein weiteres Mal an die Box und setzte das DRS im restlichen Rennverlauf nicht mehr ein. Er war durch die Reparaturstopps weit zurückgefallen und bei Überholmanövern benachteiligt.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Kurz nach Alonsos Reparaturstopps begannen die regulären Boxenstopps. Vettel verlor dabei die Führung für drei Runden an di Resta. Nachdem di Resta an die Box gegangen war, führte zunächst eine Runde Räikkönen, der noch nicht an der Box war. Er wurde nach dieser Runde aber von Vettel überholt, der die Führung von nun an bis zum Rennende behielt und das Rennen kontrolliert. Räikkönen ging wenig später an die Box. Er und di Resta verfolgten eine Zwei-Stopp-Strategie im Gegensatz zu Vettel, der drei Stopps plante.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Während Vettel vor Webber, Rosberg und Button führte, gab Vergne das Rennen an der Box auf. Die Kollision in der ersten Runde hatte sein Fahrzeug so sehr beschädigt, dass es überhitzte. Bei Massa löste sich kurz darauf die Lauffläche vom Reifen, sodass er zu einem Reparaturstopp kam. Rosberg verlor in der Zwischenzeit den dritten Platz an Button und wurde zudem von Grosjean überholt.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Die zweite Phase der Boxenstopps begannen Rosberg und Pérez in der 21. Runde. Rosberg lag nach den anderen Stopps zunächst vor den McLaren-Piloten, wurde in der 25. Runde jedoch von Pérez und Button überholt. Eine Runde später überholte di Resta Grosjean im Duell um den zweiten Platz und Button ging an Pérez vorbei. Vettel hatte in der Zwischenzeit seinen zweiten Boxenstopp absolviert. Grosjean, der in der 27. Runde zum zweiten Stopp fuhr, hatte zu diesem Zeitpunkt 18 Runden auf einem Reifensatz absolviert. Kurz darauf gab es erneut ein McLaren-Duell. Pérez fuhr an Button vorbei, der konterte. Bei diesem Manöver berührten sich die beiden zweimal. Dabei beschädigte sich Pérez seinen Frontflügel und Button beschwerte sich über den Funk, dass ihm sein Teamkollege ins Heck gefahren sei. Pérez gab nach dem Rennen zu, dass er in diesem Zweikampf zu aggressiv gewesen war.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Nachdem Räikkönen an di Resta vorbei auf den zweiten Platz gefahren war, ging er 22 Runden vor Rennende an die Box und führte seinen zweiten und letzten Stopp durch. Er blieb auf der härteren Reifenmischung. Di Resta folgte zwei Runden später mit der gleichen Strategie. Währenddessen erlitt Massa zum zweiten Mal in diesem Rennen einen Reifenschaden. Beide Male ereignete sich der Defekt am rechten Hinterrad. Räikkönen viel hinter mehrere Piloten zurück, überholte jedoch schnell Pérez und Hamilton. Vettel hatte sich in der Zwischenzeit einen Vorsprung von fast 30 Sekunden auf den zweitplatzierten Grosjean erarbeitet.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: In der 43. Runde absolvierten die beiden ihre letzten Stopps. Vettel blieb in Führung vor Räikkönen, di Resta und Webber. Grosjean fiel auf den fünften Platz zurück. Er ging innerhalb der nächsten Runden zunächst an Webber und schließlich auch an di Resta vorbei. Alonso überholte in dieser Phase beide McLaren-Piloten und Hamilton ging an Webber vorbei auf die fünfte Position. Die beiden lieferten sich in der Schlussphase ein Duell mit mehreren Positionswechseln. Hamilton entschied es schließlich für sich. Pérez ging in den letzten Runden an Alonso und Webber vorbei auf den Platz hinter Hamilton.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Vettel gewann das Rennen und fuhr die schnellste Rennrunde. Die Lotus-Piloten Räikkönen und Grosjean belegten die zweite und dritte Position. Damit war das Podest mit demjenigen des Vorjahres identisch. Di Resta erreichte zum zweiten Mal in seiner Karriere nach dem Großen Preis von Singapur 2012 den vierten Platz, der seine beste Einzelplatzierung in der Formel 1 darstellt. Die Top-10 komplettierten Hamilton, Pérez, Webber, Alonso, Rosberg und Button. Alonso, Rosberg und Button waren jeweils viermal an der Box, wobei Rosberg und Button keinen Reparaturstopp absolviert hatten.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Vettel baute seinen Vorsprung in der Fahrerweltmeisterschaft weiter aus. Räikkönen blieb Zweiter, Hamilton übernahm die dritte Position. Bei den Konstrukteuren blieb Red Bull ebenfalls in Führung. Lotus übernahm den zweiten Platz von Ferrari, die nun auf dem dritten Rang lagen.


title: Großer Preis von Bahrain 2013

text: Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).


title: Dorotheenhof

text: Dorotheenhof ist ein deutscher Ortsname und bezeichnet Orte in Deutschland sowie Orte, die heute in Polen bzw. Russland liegen:


title: Winter-Paralympics 2006/Teilnehmer (Schweden)

text: Schweden schickt bei den Winter-Paralympics 2006 in Turin zwei Athletinnen und sechzehn Athleten an den Start.


text: Damen:


text: Bronze


title: Adhai-din-ka-Jhonpra-Moschee

text: Die Adhai-din-ka-Jhonpra-Moschee in Ajmer (Rajasthan) ist – neben der etwa gleichzeitig errichteten Quwwat-ul-Islam-Moschee im Qutb-Minar-Komplex von Delhi – die älteste Moschee im Norden des indischen Subkontinents.


title: Adhai-din-ka-Jhonpra-Moschee

text: Die Moschee liegt im Südwesten der Stadt Ajmer am Fuß eines Hügels. Vom Stadtzentrum aus sind es etwa 2500 m zu Fuß oder per Rikscha; vom Bahnhof sind es nur etwa 1000 m.


title: Adhai-din-ka-Jhonpra-Moschee

text: Nach der Eroberung Nordwestindiens durch den Ghuriden-General Qutb-ud-Din Aibak in den Jahren 1192/3 ließ dieser viele Hindu- und Jain-Tempel niederreißen. Einige der Säulen wurden als Spolien in den neuerbauten Moscheen von Delhi und Ajmer wiederverwendet. Die siebenbogige Portalschranke sowie das Eingangsportal stammen aus der Zeit Iltutmishs, des Schwiegersohns und Nachfolgers von Qutb-ud-Din Aibak; sie wurden um 1220/30 errichtet.


title: Adhai-din-ka-Jhonpra-Moschee

text: Das um 1220/30 errichtete Eingangsportal ist durch einen mächtigen – aus mehreren Teilstücken zusammengesetzten – steinernen Sturz zweigeteilt; sein unterer Bereich ist mit einem großen Kalligraphiefeld geschmückt, das von mehreren unterschiedlich gestalteten Flechtbändern eingerahmt wird. Darüber findet sich ein wellenförmiges Motiv mit eingelegtem Rosettendekor. Den Abschluss des Sturzbalkens bildet ein Fries mit mehrfach abgestuften Kreuzmotiven. Der darüber befindliche Kielbogen des Portals ist in Kragsteintechnik, d. h. ohne stabilisierenden Schlussstein, ausgeführt und oben sowie zu beiden Seiten dekorativ umrandet; die Zwickel zu beiden Seiten enthalten abstrakt-vegetabilische Muster sowie zwei deutlich hervortretende Rosetten. Die Seitenlängen des quadratischen und von Arkaden ("riwaqs") umgebenen Innenhofs ("sahn") messen etwa 78 Meter. Die Hoffläche war ehemals mit Steinplatten bedeckt; einige Bäume spendeten den Gläubigen beim Gebet ein wenig Schatten. Die Mitte des Hofes wurde ehemals von einem großen quadratischen Brunnenbecken für die vom Koran (Sure 5,6) vor dem Gebet vorgeschriebene kleine Waschung ("wuduʾ") eingenommen; hier befindet sich das in späterer Zeit hinzugefügte Kenotaph eines unbekannten muslimischen Würdenträgers (vielleicht ein Imam), der nicht auf dem Friedhof, sondern – als besondere Ehrerweisung – im Moscheehof beigesetzt werden durfte. Am Augenfälligsten ist die siebenbogige und etwa 60 Meter breite Arkadenschranke vor der Gebetshalle. In ihr findet sich eine eindeutig islamische Formensprache – sowohl in der Gesamtkonzeption als auch in den ornamentalen und kalligraphischen Dekorelementen. Der etwa 18 Meter hohe Mittelbogen ist – in persischer Manier – gegenüber den seitlichen Bögen erhöht (Iwan-Motiv) und endet in einem Spitzbogen; als Aufsätze finden sich zwei Säulenstümpfe, die jedoch nicht als Minarette nutzbar waren. Die sechs seitlichen Bögen sind deutlich schmaler und schließen nach oben zum Teil mit Vielpassbögen ab. Alle Flächen sind in Horror vacui-Manier über und über mit abstrakt-vegetabilischen Ornamenten (darunter viele Flechtbandmotive) und Kalligraphien mit Koranzitaten überzogen.


title: Adhai-din-ka-Jhonpra-Moschee

text: Der älteste Teil der Moschee ist die nach Westen, d. h. nach Mekka ausgerichtete Gebetshalle. Sie besteht aus vielen knapp zwei Meter hohen Hindu- oder Jain-Pfeilern, die – jeweils dreifach übereinandergesetzt – eine Gesamthöhe der Halle von etwa 6,90 Metern ergeben. Die Gebetshalle ist im Wesentlichen flachgedeckt; das Joch vor der Mihrab-Nische wird jedoch von einer Kragkuppel in Hindu-Manier überdeckt. Da alle Säulen der Gebetshalle weitgehend gleich gestaltet sind, besteht auch die Möglichkeit, dass zumindest einige von Hindu-Steinmetzen speziell für den Moscheeneubau angefertigt wurden.


title: Wold Cottage (Meteorit)

text: Der Wold Cottage Meteorit (auch bekannt als Wold Newton Meteorit) ist ein als L6-Chondrit klassifizierter Meteorit, der im Dezember 1795 nahe der Gemeinde Wold Newton, in der englischen Grafschaft Yorkshire, niederging.


title: Wold Cottage (Meteorit)

text: Am 13. Dezember 1795 um 3 Uhr nachmittags (Ortszeit) schlug der Meteorit in die Nähe der "Wold-Cottage"-Farm ein. Das Ereignis wurde von mehreren Augenzeugen beobachtet, welche auch von mindestens einer Explosion berichteten. Der Chondrit hinterließ einen Krater von etwa 90 cm Durchmesser und erreichte eine Tiefe von knapp 50 cm. Unmittelbar nach seinem Fund wurde das Gewicht von Wold Cottage auf rund 25 kg bestimmt.