title: Goethes letzte Reise

text: Der nächste Tag, der 28. August 1831, ist Goethes 82. Geburtstag. Morgens um fünf Uhr spielt ein Blasmusikcorps unter Leitung des Ilmenauer Stadtmusicus den Choral „Nun danket alle Gott“. Goethe ist bereits auf den Beinen, und „fünfzehn Frauenzimmerchen in weißen Kleidern“ überbringen ein Gedicht und einen Kranz auf einem Kissen.


title: Goethes letzte Reise

text: Goethe frühstückt mit Wölfchen, während dessen Bruder noch schläft. Goethe wünscht einen Ausflug zu machen, mit seinen Enkeln und Friedrich August von Fritsch. Der Sohn seines einstigen Weimarer Gegners, Freiherr Jakob Friedrich von Fritsch, der sich vergeblich gegen die Anstellung des bürgerlichen Goethe durch den Herzog gewehrt hatte, war 1794 Forstmeister in Ilmenau geworden, machte Karriere im Fürstentum Weimar und war seit 1828 dessen Oberlandjägermeister.


title: Goethes letzte Reise

text: Fritsch war am Vorabend in offizieller Mission aus Weimar angereist, um Goethe die Geburtstagsglückwünsche des Fürstentums zu übermitteln.


title: Goethes letzte Reise

text: In zwei Kutschen fährt die Geburtstagsgesellschaft nach Elgersburg, wo die Kinder ohne den Großvater die Porzellanfabrik und das Schloss besichtigen. Über Martinroda geht es nach Ilmenau zurück. Der Nachmittag seines Geburtstages vergeht mit dem Empfang von Ilmenauer Honoratioren, „allerley Post“ trifft aus Weimar ein. Während die Enkelsöhne einen weiteren Ausflug unternehmen, bleibt Goethe bis zum Abend mit Lektüre alleine.


title: Goethes letzte Reise

text: Der Geburtstag klingt mit einer Abendmusik der Kammerberger Bergknappschaft aus. Es ist ein ruhiger Festtag für Goethe, der sich in jüngeren Jahren gerne feiern ließ, und dem Friedrich August von Fritsch in der Ruine des Klosters Paulinzella zum 68. Geburtstag ein Festessen ausgerichtet hatte.


title: Goethes letzte Reise

text: Sigrid Damm beschließt das Kapitel mit einem Rückblick auf die späte unerwiderte Liebe Goethes zu der 53 Jahre jüngeren Ulrike von Levetzow, der er 1821 in Marienbad erneut begegnete, nachdem er sich 1806 zu deren Mutter Amalie von Levetzow hingezogen gefühlt hatte.


title: Goethes letzte Reise

text: Zum Andenken an den Juli und August 1821 in dem böhmischen Kurort und die Sommer 1822 und 1823 dortselbst hatte er ein böhmisches Glas mit nach Ilmenau genommen, das ihm Amalie von Levetzow, Tochter Ulrike und deren Schwester am 28. August 1823, also acht Jahre zuvor, mit der Gravur ihrer Namen geschenkt hatten.


title: Goethes letzte Reise

text: Die zurückgewiesene Liebe nennt Sigrid Damm den „Absturz in den Abgrund des Alters“. Goethe vergrub sich nach der Zurückweisung mit der „Marienbader Elegie“ in die Arbeit – Schöpfertum als seelisches Therapeutikum, doch seine Gesundheit litt in diesem Jahr unter anderem an bedrohlichen Herzbeschwerden.


title: Goethes letzte Reise

text: Der Tag beginnt für Goethe mit einem Schrecken: Wölfchen war nachts aus dem Bett gefallen, Goethe findet ihn auf dem Boden des Zimmers liegend. Sigrid Damm beschreibt das Verhältnis des Großvaters zu seinen Enkeln, um dessen Erziehung und Ausbildung er sich intensiv kümmert, nicht erst seit dem Tod ihres Vaters, und spricht vom „Maßstab Goethe“ und der „Last des großen Namens“. An seinem Namen werden die Enkel gemessen. Das Genie Goethes hatte auch das Selbstwertgefühl ihres Vaters untergraben.


title: Goethes letzte Reise

text: Der „gute Walther“ schläft wie an den beiden Tagen zuvor aus. Goethe frühstückt wieder in der Frühe um sechs Uhr mit Wölfchen. Der vorgesehene Ausflug der Enkel kann zunächst wegen starken Regens nicht stattfinden. Nachdem auch Walter aufgestanden ist, besuchen sie zusammen mit Rentamtmann Mahr und Friedrich August von Fritsch eine Puppenfabrik. Goethe bleibt im Gasthof zurück, schickt Tagebuchaufzeichnungen an seine verwitwete Schwiegertochter Ottilie nach Weimar. Die Enkel kehren mittags zurück.


title: Goethes letzte Reise

text: Goethe, Walter, Wölfchen und Mahr essen mittags in der „Alten Försterei“ beim Forstmeister König. Anschließend besucht Goethe in der Nachbarschaft Heinrich Georg Wilhelm Hetzer (1752–1832), der wie Goethe in Frankfurt am Main geboren wurde, wie dieser in Weimarer Dienste trat, inzwischen den Rang eines Hofkommissars hat. Goethe kennt ihn mindestens seit 1784. Über ihn schreibt er später in einem Brief „Gute damalige Zeitgenossen hatten gealtert“. Sigrid Damm konstatiert: „[…] als berühre der Prozess des Alterns ihn nicht […]“.


title: Goethes letzte Reise

text: Das Wetter hat sich mittags gebessert; Walter und Wölfchen können doch noch die Eisengießerei im Amt Gehren besichtigen. Goethe liest nach der Rückkehr in den Gasthof wie in den Tagen zuvor Karl Herzogs „Geschichte der deutschen National-Litteratur mit Proben der deutschen Dichtkunst und Beredsamkeit“.


title: Goethes letzte Reise

text: Goethe unternimmt vormittags alleine eine Ausfahrt und erfreut sich an Lindenalleen, bei deren Anlage er 50 Jahre zuvor anwesend war. Die Enkel besuchen Glasbläser in Stützerbach. Nach dem Mittagessen sind Großvater und Enkel gemeinsam unterwegs. Goethe erkundigt sich, ob das Haus noch steht, in dem er Iphigenie auf Tauris schrieb. Er entscheidet, am nächsten Morgen abzureisen, das Packen beginnt. Die Enkel legen ihm gesammelte Steine vor; Goethe findet darunter nichts von Belang.


title: Goethes letzte Reise

text: Goethe und seine Begleitung treten morgens um halb sieben Uhr die Heimreise in einer Kutsche an, gegen elf Uhr legt man die Mittagspause in Stadtilm ein. Über Großhettstedt, Dienstedt, Barchfeld, Kranichfeld geht es zu einem weiteren Halt nach Tannroda. Dort besucht die Reisegruppe den Maler und Kupferstecher Carl August Schwerdgeburth. Anschließend geht es über Bad Berka weiter nach Weimar. Goethe beschließt sein Reisetagebuch mit der Notiz, man sei nach sechs Uhr abends in Weimar eingetroffen.


title: Goethes letzte Reise

text: Er schreibt wenig später an seinen Berliner Freund Zelter über diese Tage:


title: Goethes letzte Reise

text: Nach der Heimkehr bleiben ihm noch 202 Lebenstage. Er stirbt am 22. März 1832.


title: Goethes letzte Reise

text: Sigrid Damms Werk wurde von deutschsprachigen Feuilletons nicht durchweg positiv aufgenommen, doch überwog die Zustimmung.


title: Goethes letzte Reise

text: Die Frankfurter Rundschau (FR) bescheinigte der Autorin zwar, dass es "kein ganz beweihräucherndes Buch" sei, doch bezeichnete der FR-Kritiker Sven Hanuschek es als "gattungsloses Buch", das "schon eine weitere Goethe-Glorifizierung" sei. Er zieht das Fazit: "Wer die Quellen kennt oder auch nur ein paar Briefbände Goethes gelesen hat, wird nichts Neues aus Damms Buch erfahren. Germanisten sind aber auch nicht ihr angestrebtes Publikum, eher Menschen, zu denen historische Quellen selbst nicht sprechen".


title: Goethes letzte Reise

text: Die Berliner Zeitung wertet das Buch als "klug ohne altklug, empfindsam ohne kitschig zu sein". Die Erzählung habe "Mut zur Lücke", "in der Gedanken manchmal nur Stichwortcharakter haben und unverbunden bleibt, was sich nicht zusammenfügen will". Sigrid Damm lasse "Goethes Gedankenwelt ganz gegenwärtig werden. Wie sie das schafft, nötig Respekt und Bewunderung ab".


title: Goethes letzte Reise

text: Die Welt am Sonntag nahm "Goethes letzte Reise" im Dezember 2007 in die Liste der „35 besten Bücher des Jahres“ auf und nannte es "ein einfühlsames, kluges Buch über den späten Goethe".


title: Goethes letzte Reise

text: Tilman Kause schrieb in der Welt von einem "lebensklugen, warmherzigen Buch" Sigrid Damms: "Die tiefe Verbundenheit mit ihrem Gegenstand spricht unaufdringlich aus jeder Zeile. Das forschende Interesse des alternden Menschen, wie ein Hochbetagter das Leben bewältigte, dürfte dabei eine Rolle gespielt haben. Warum auch nicht? Eine Lösung dieses Problems wartet auf viele von uns".


title: Goethes letzte Reise

text: Für Radio Berlin 88,8 ist "Goethes letzte Reise" ein "Dokumentarroman, für die Bildung kein Schaden, für die Unterhaltung ein Gewinn."


title: Goethes letzte Reise

text: BücherHörbücher


title: Goethes letzte Reise

text: Hörfunk


title: Liste der Nummer-eins-Hits in Italien (1992)

text: Diese Liste der Nummer-eins-Hits basiert auf den Charts des italienischen Musikmagazins "Musica e dischi" im Jahr 1992. Es gab in diesem Jahr elf Nummer-eins-Singles und elf Nummer-eins-Alben.


title: Michael Schwarz

text: Michael Schwarz ist der Name folgender Personen:


title: Michael Schwarz

text: * Michael Schwarz (Kunsthistoriker) (1940–2021), deutscher Kunsthistoriker Siehe auch:


Die Liste der Ortspyramiden im Erzgebirgskreis bietet einen Überblick der aktuellen und ehemaligen drehbaren Pyramiden in den Städten und Gemeinden des Erzgebirgskreises auf öffentlichen Plätzen. Die ursprünglich für den häuslichen Gebrauch angefertigten Weihnachtspyramiden sind fester Bestandteil des Brauchtums im sächsischen Erzgebirge und werden seit den 1930er Jahren auch als große Freilandpyramiden hergestellt. In vielen Orten wird jährlich das Pyramidenanschieben um den Ersten Advent feierlich begangen. Die meisten Pyramiden drehen sich bis Hochneujahr, in manchen Orten bis Lichtmess. Die älteste erhaltene und noch in Betrieb befindliche Ortspyramide, die Krauß-Pyramide, wurde 1935 in Schwarzenberg aufgestellt, war aber zuvor bereits 1934 anlässlich der Krippenschau in Aue das erste Mal gezeigt worden. Daraufhin ließ sich die Stadt Aue eine eigene Pyramide anfertigen und stellte diese 1936 auf dem Marktplatz auf; sie ist weiterhin im Einsatz.


title: Liste der Ortspyramiden im Erzgebirgskreis

text: Die folgende Tabelle bietet einen Überblick über die in den Grenzen des Erzgebirgskreises existierenden Großpyramiden, die von den Städten und Gemeinden, mit deren Genehmigung bzw. auf deren Initiative auf kommunalem Grund aufgestellt wurden.Bereits 1650 werden erstmals urkundlich in Seiffen ansässige Holzdrechsler genannt, die Gebrauchsgegenstände herstellten. Frühzeitig wurde zudem Holzspielzeug gefertigt. Ab 1760 wurde „Seiffener Ware“ europaweit gehandelt, ab 1784 auch nach Übersee exportiert. Das Holzwarengewerbe entwickelte sich bis zur ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts zum bestimmenden Erwerbszweig.


text: Anfang der 1930er Jahre gab es Bestrebungen, eine zentrale Werbeausstellung für regionale Holzwarenerzeugnisse zu schaffen. 1936 eröffnete in der 1852 eingerichteten staatlichen Spielwarenfachschule die "Spielzeug-Werbeschau Seiffen", darauf aufbauend wurde 1953 am Standort das "Heimat- und Spielzeugmuseum" eingerichtet. Zu Werbezwecken bedienten sich – und bedienen sich bis heute – regionale Hersteller auch meist überdimensionaler Einzelstücke in wetterfester Freilandversion an den Produktions- bzw. Verkaufsstätten im Ort. – So auch von Weihnachtspyramiden.


text: Die erste in der Weihnachtszeit für die Öffentlichkeit sichtbare Pyramide im Ort, ist ein 9,35 Meter hohes Exemplar an der Hauptstraße 139. Sie warb für den "VEB VERO" und wurde von damaligen Mitarbeitern in ihrer Freizeit gebaut. Als Gestaltungsvorlage diente eine Zimmervariante, die der Betrieb produzierte. 1970 wurde sie erstmals aufgestellt, seit 1974 bleibt diese Pyramide ganzjährig stehen. Seit 1989 ist sie in Privateigentum. Die zweite, ständig sichtbare und werbende Pyramide steht vor dem „Pyramidenhaus“ in der Nähe des Rathauses. Insbesondere seit der politischen Wende kamen weitere, kommerzielle Freilandpyramiden hinzu.


text: Die bis dato einzige, nichtkommerzielle Freilandpyramide im Ort, befindet sich auf dem Vorplatz der „Holzspielzeugmacher- und Drechslerschule Seiffen“.Bis in die 1930er-Jahre waren Weihnachtspyramiden ausschließlich häuslicher Weihnachtsschmuck mit einem besonderen Platz in den Wohnstuben ihrer Besitzer. Überlieferungen zufolge hatte der letzte, im Ruhestand lebende Frohnauer Steiger Traugott Pollmer bereits 1926 die Idee, eine „Pyramide für alle“ im Freien aufzustellen. Für die Verwirklichung dieses Vorhabens sorgte nach Pollmers Tod 1928 der Schnitzverein Frohnau unter Mithilfe ortsansässiger Handwerker, darunter der Kunstschnitzer Paul Schneider, und des Gemeinderats. 1931 begann der Bau einer hölzernen Freilandpyramide durch den Stellmachermeister Oscar Weber und seinem Sohn Gerhard in seiner Werkstatt im Haus Sehmatalstraße 10 neben dem Frohnauer Hammer (heute "Langs Erzgebirgshaus"). Am 17. Dezember 1933 wurde sie feierlich eingeweiht und im Beisein vieler Einwohner, des Schulkinderchores und zweier Gesangsvereine an die Gemeinde übergeben. Sie gilt als erste erzgebirgische Ortspyramide und stand vor dem Frohnauer Gemeindeamt.


text: Die vieretagige Stockwerkspyramide war 4,75 Meter hoch und wurde elektrisch betrieben und beleuchtet. Sie war weiß und blau angemalt sowie an den Kanten bronziert. Bemalte Flachfiguren – aus Brettchen ausgesägte Figuren mit beschnitzten, gebrochenen Kanten – bildeten ihren Schmuck. Auf der unteren Etage drehten sich Kamele und Kameltreiber, auf der zweiten war Christi Geburt mit den Heiligen Drei Königen dargestellt. Auf der dritten Etage waren Hirten mit ihren Schafen und darüber Figuren des Bergbaus zu sehen. In der Krone drehten sich außerdem musizierende Engel.


text: Die Pyramide wurde bereits zwei Jahre nach ihrer Einweihung wieder abgebaut, was vermutlich den politischen Umständen geschuldet war. Der Vorsitzende des Schnitzvereins – im Berufsleben Ortspolizist – wurde versetzt. Zudem gab es Streit zwischen Anhängern der NSDAP und den überwiegend SPD-Sympathisanten im Verein, woraufhin die am Bau beteiligten Schnitzer ihre Figuren mit nach Hause genommen haben sollen. Die übrigen Teile wurden eingelagert. Über den Verbleib ist nichts bekannt.


text: Ab Mai 2012 begann eine Arbeitsgruppe aus Mitgliedern des Frohnauer Schnitzvereins „Paul Schneider“, regionalen Handwerken und unterstützt durch die Stadt Annaberg-Buchholz, die Arbeiten für einen Nachbau im verkleinerten Maßstab. Im September 2012 wurde der originalgetreue Nachbau zum Tag der Sachsen in Freiberg und 2013 zum Festtag in Schwarzenberg präsentiert. Jeweils in der Weihnachtszeit ist er im Annaberger Rathaus zu bewundern.


title: Pumpen

text: Pumpen bezeichnet:"Siehe auch Pumpe"


title: Logenhaus Halle

text: Das Logenhaus Halle ist ein in den 1820er Jahren errichtetes und mehrfach umgebautes Gebäude am Moritzburgring 10 in Halle (Saale). Es diente über 100 Jahre als Logenhaus der Freimaurerloge „Zu den drei Degen“. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges nutzten zunächst kurzzeitig die Stadtkommandantur der Amerikaner und danach die Sowjetische Militäradministration das Gebäude. Von 1952 bis 2001 war die Universität Halle Nutzer des nach dem russischen Publizisten Nikolai Gawrilowitsch Tschernyschewski als Tschernyschewski-Haus bezeichneten Gebäudes. Nach einer Phase des Leerstandes und Verfalls wurde das Gebäude bis Ende 2011 saniert und wird seit 2012 als Hauptsitz der Deutschen Akademie der Naturforscher Leopoldina genutzt. Durch den weißen Anstrich wird es im halleschen Volksmund gelegentlich auch als Weißes Haus bezeichnet.


title: Logenhaus Halle

text: Am Standort des Gebäudes, dem Jägerberg, befanden sich zuvor Gärten des 1531 aufgehobenen Klosters Neuwerk. Kardinal Albrecht von Brandenburg ließ zwischen 1534 und 1537 auf dem Areal eine Schanze zum Schutz des nördlichen Bereiches seiner Moritzburg (Halle) aufwerfen. Dieser Teil war von der Burg durch einen breiten und tiefen Graben getrennt und durch eine Brücke mit dieser verbunden. Die Schanze verlor mit dem Brand der Burg nach Eroberung durch die Schweden im Dreißigjährigen Krieg 1637 ihre Bedeutung. Das Grundstück verkam, bis der regierende Administrator, Herzog August von Sachsen-Weißenfels, einen Park mit einem Jagdhaus und einem Hundezwinger anlegen ließ. Auf diese Zeit geht der Name „Jägerberg“ zurück. Nach dem Tode des Herzogs im Jahre 1680 verwilderte der Park; die Gebäude wurden an französische Einwanderer verpachtet. Von 1687 bis 1705 wohnte in dem Jagdhaus der Hugenotte und Prediger Jean Vinielle. Hier fand auch der erste Gottesdienst der reformierten Gemeinde statt. Die übrigen Häuser wurden durch die Regierung an französische Fabrikanten zur Produktion von Wollwaren vermietet. So soll von 1712 bis 1722 der Hugenotte Abel Arbalétier eine große Textilmanufaktur mit bis zu 30 Webstühlen betrieben haben, danach bis 1751 dessen Schwiegersohn Guillaume Bringuier. Dieser fügte noch ein größeres Nebengebäude aus Steinen der Moritzburg hinzu. Zuletzt wurde das Grundstück bis 1777 an Andreas Jansen aus Leipzig verpachtet. Aus dessen Erbschaft erhielt es die Frau Hofprediger Marie Ursinus. Schließlich kaufte es 1789 der Obrist-Wachtmeister Johann Jeremias von Renouard.


title: Logenhaus Halle

text: Auf Vorschlag des Mediziners und Logenmitglieds Johann Christian Reil erwarb die Freimaurerloge „Zu den drei Degen“ am 3. März 1792 das Gelände für 4300 Taler. Zunächst wurden die drei auf dem Grundstück stehenden Gebäude für ihre Zwecke umgebaut. Die Einweihung des Logenhauses erfolgte am 7. Dezember 1792. Der Zuwachs an Mitgliedern der Loge und der 1800 gegründeten "Vereinigten Berggesellschaft" sowie die zunehmende Reparaturbedürftigkeit der Gebäude machten schließlich um 1820 einen Neubau notwendig. Von 1821 bis 1824 wurde nach Plänen von Stadtbaumeister Johann Justus Peter Schulze auf Teilen der vorherigen Bebauung ein neues Logengebäude errichtet. Aus diesem entwickelte sich nach wesentlichen Umbauten 1868 und 1888 ein historistischer Logenpalast. Die westliche, 1868 errichtete Gebäudehälfte ist spätklassizistisch geprägt und wurde nach den Plänen von Stadtbaurat "Karl Driesemann" gebaut. Der 1888 entstandene Ostflügel (Architekten Reinhold Knoch und Friedrich Kallmeyer) ist äußerlich im Stil der Neorenaissance (nach Vorbildern der italienischen Renaissance) gehalten. Dadurch entstand ein Gebäude mit zwei stilistisch unterschiedlichen Flügeln.


title: Logenhaus Halle

text: Über 100 Jahre nutzte die Loge das Haus für ihre Logentätigkeit sowie für Feste, Konzerte und Bälle ihrer Berggesellschaft, bis sie sich im Jahre 1934 aufgrund der zunehmenden Anfeindungen durch die Nationalsozialisten selbst auflöste. Dabei gelang es, das Logeneigentum durch Übertragung auf die Berggesellschaft zwecks kultureller Nutzung zu retten. Auch diese Kulturgesellschaft löste sich aufgrund zunehmender Anfeindungen sowie von Übergriffen auf das ehemalige Logenhaus schließlich am 7. Februar 1936 auf. Das Grundstück auf dem Jägerberg wurde am 29. Januar 1937 der Stadt Halle durch Schenkung mit der Auflage der weiteren kulturellen Nutzung übertragen. Das Gebäude erhielt den Namen „Haus an der Moritzburg“. 1938 wurden der gesamte Westtrakt des Gebäudes und ein Teil des unteren Erdgeschosses im Ostflügel an einen Gastwirt vermietet, der ein Restaurant nebst Konzert- und Tanzkaffee betrieb. Im Obergeschoss des Ostflügels wurden bis 1940 einige Räume zu Repräsentationsräumen der Stadt Halle ausgebaut.


title: Logenhaus Halle

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg waren in dem Gebäude zunächst kurzzeitig das Hauptquartier der 104. US-Division und darauf die Stadtkommandantur der Roten Armee untergebracht, die es dann vorwiegend als Kulturhaus nutzte. In dieser Nachkriegszeit fanden weitere Umbaumaßnahmen statt.


title: Logenhaus Halle

text: 1952 übernahm die Universität das Haus als Bibliotheks- und Hörsaalgebäude. In dieser Zeit wurde es nach dem russischen Revolutionär Nikolai Gawrilowitsch Tschernyschewski benannt.


title: Logenhaus Halle

text: 1998 erfolgte die Übertragung an die gemeinnützige Weltkugel-Stiftung, die es bis 2001 an die hallesche Universität vermietete. Danach blieb das Logenhaus ungenutzt und der Verfall setzte ein.


title: Logenhaus Halle

text: 2009 wurde es der Deutschen Akademie der Naturforscher Leopoldina übertragen. Die symbolische Grundsteinlegung – das Gebäude stand ja bereits – fand am 9. November 2010 statt, wobei im ehemaligen Speisesaal im Erdgeschoss eine Zeitkapsel in den Boden eingelassen wurde. Das Richtfest wurde am 18. Mai 2011 begangen. Die feierliche Schlüsselübergabe erfolgte am 13. Dezember 2011. Die Einweihungsfeier am 25. Mai 2012 schloss die umfangreiche Sanierung und Restaurierung ab.


title: Logenhaus Halle

text: Mehrere der Professoren unter den früheren Mitgliedern der Loge, wie die Mediziner Johann Christian Reil, Peter Krukenberg, Karl Grouven und Hermann Schwartze, die Mineralogen Ernst Friedrich Germar und Heinrich Girard sowie der Mediziner und Veterinär Rudolf Disselhorst gehörten ebenfalls der Leopoldina an. Eine Gedenktafel erinnert an die frühere freimaurerische Nutzung.


title: Logenhaus Halle

text: Die Freimaurerloge „Zu den drei Degen“ wurde 1765 gegründet. Ihr Bijou enthielt drei nach innen gerichtete sternförmig angeordnete Degen in einem Dreieck, das von einem Ouroboros umgeben war, in dem der Wahlspruch der Loge „Nie vergebens“ stand. Außen befand sich ein achtzackiger geflammter Stern. Die Loge gehörte der Großen National-Mutterloge „Zu den drei Weltkugeln“ in Berlin an und besaß zeitweise über 500 Mitglieder.  Zu ihren insgesamt 2275 ordentlichen Mitgliedern gehörten u. a.:


title: Eugène Rouché

text: Eugène Rouché (* 18. August 1832 in Sommières, Département Hérault; † 19. August 1910 in Lunel) war ein französischer Mathematiker.


title: Eugène Rouché

text: Er war Gymnasiallehrer am Lycée Charlemagne und danach Professor am Conservatoire National des Arts et Métiers in Paris sowie daneben Prüfer an der École polytechnique.


title: Eugène Rouché

text: Er beschäftigte sich vorwiegend mit Funktionentheorie. Nach ihm ist der Satz von Rouché benannt (veröffentlicht in Journal de l´École Polytechnique, Bd. 39, 1862). Daneben verfasste er damals bekannte Lehrbücher, so ein Geometrie-Lehrbuch in zwei Bänden, zuerst 1883 erschienen, und noch 1922 bei Gauthier-Villars neu aufgelegt, sowie Lehrbücher über graphische Statik und Analysis für Ingenieure. Mit Charles Hermite und Henri Poincaré gab er die Gesammelten Werke von Edmond Laguerre heraus.


title: Eugène Rouché

text: In der linearen Algebra wird ein Satz von ihm über die Lösung inhomogener linearer Gleichungssysteme nach ihm benannt (manchmal auch Satz von Roché-Frobenius) Außerdem wird dort ein Satz nach ihm und Alfredo Capelli benannt. 1883 war er Präsident der Société Mathématique de France. Seit 1896 war er Mitglied der Académie des sciences.


title: Hofburg Silvesterball

text: Der Hofburg Silvesterball (vormals Kaiserball bzw. Le Grand Bal) ist einer der Silvesterbälle in Wien. Er wurde erstmals 1970 als "Kaiserball" veranstaltet und findet jährlich am 31. Dezember in der Wiener Hofburg statt. Seit 2012 führt er den Namen "Hofburg Silvesterball". Der Ball wird von bis zu 2500 Gästen aus 50 Nationen besucht. Ihnen stehen der historische Festsaal, der Zeremoniensaal und weitere Repräsentationsräume der ehemaligen kaiserlichen Winterresidenz der Habsburger zur Verfügung.


title: Hofburg Silvesterball

text: Veranstalter des Balls ist die Wiener Kongresszentrum Hofburg Betriebsgesellschaft m.b.H., ein Privatunternehmen, das die Räumlichkeiten im Gesamtausmaß von 17.000 m² 1969 von der Republik Österreich gepachtet hat und darin vor allem internationale Tagungen beherbergt.


title: Hofburg Silvesterball

text: Gesellschafter des Unternehmens sind nach neuestem Stand die Columbus Reisen GmbH (eine österreichische Reisebürokette), die Hotel Sacher Eduard Sacher GmbH, die Wertinvest Hotelbetriebs GmbH, die Motto Catering GmbH und die Schick-Hotels Betriebs GmbH, eine Wiener Hotelkette (u. a. mit dem Hotel Am Parkring). Der Wiener Tourismusverband förderte den Ball in den ersten Jahren aus öffentlichen Mitteln, bis die Veranstaltung die Gewinnschwelle überschritt.


title: Hofburg Silvesterball

text: Die Idee für den Kaiserball entwickelte sich aus der Tradition des „Hofballs“ und des „Ball bei Hof“, die in der Regierungszeit Kaiser Franz Josephs I. veranstaltet wurden.


title: Hofburg Silvesterball

text: Der „Hofball“ fand Ende Jänner statt. Geladen waren alle Personen, die am Hof erscheinen durften, etwa 2000 an der Zahl. Nach dem feierlichen Einzug des Hofstaates in den Zeremoniensaal wurden ausgewählte Gäste dem Kaiser und der Kaiserin vorgestellt. Im Großen Redoutensaal war das Buffet aufgebaut. Mit dem letzten Walzer genau eine Viertelstunde nach Mitternacht endete der Ball.


title: Hofburg Silvesterball

text: Zwei Wochen nach dem „Hofball“ wurde der „Ball bei Hof“ in denselben Räumlichkeiten abgehalten. Zu diesem kleineren und elitäreren Ball waren 700 Gäste des Hochadels sowie das Diplomatische Corps geladen. In den Radetzky-Appartements und den angrenzenden Räumlichkeiten servierte man ein Souper auf dem wertvollsten Porzellan der Hoftafelkammer, die Sitzplätze waren nach Rangordnung reserviert. Die Damen scheuten keine Ausgaben, um dem Anlass gebührend gekleidet zu sein, und ließen sich eine Abendrobe 300–500 Gulden und damit mehr als das Jahreseinkommen eines Dieners bei Hof kosten.


title: Hofburg Silvesterball

text: Der Kaiserball knüpfte an diese Tradition an und bestand in seiner bis 2012 geprägten Form seit 1970. Grundgedanke der Rückbesinnung war auch eine Belebung des Tourismus in Wien während der Wintermonate, in denen die Hotellerie damals schlecht ausgelastet war, insbesondere in der Zeit um den Jahreswechsel. Der "Kaiserball" und der zu Silvester 1990 erstmals veranstaltete Wiener Silvesterpfad haben im Lauf der Jahre starke Hotelauslastung in den Tagen vor und nach Neujahr bewirkt.


title: Hofburg Silvesterball

text: Seit 31. Dezember 2012 wird der Ball als „Hofburg Silvesterball“ bezeichnet.


title: Pechhorn

text: Das Pechhorn war eine hölzerne Naturtrompete, die zuletzt im sächsischen Vogtland verbreitet war und heute als ausgestorben gilt.


title: Pechhorn

text: Das Pechhorn wurde aus dünn gespaltenen Brettern in Form eines symmetrischen Trapezes zusammengefügt, die zur Stabilisierung mit Pech bestrichen und mit Hanf umwickelt waren. Angeblasen wurde ein Pechhorn mit einem ebenfalls hölzernen Kesselmundstück. Die Spieltechnik entsprach dem Prinzip der Polsterpfeife, damit gehörte das Pechhorn zu den Blechblasinstrumenten.


title: Pechhorn

text: Originale Instrumente sind nicht erhalten, so dass Aussagen zu Klang und Tonumfang nur anhand von Rekonstruktionen getroffen werden können. Da Pechhörner auf Darstellungen keine Grifflöcher, Ventile oder Klappen zeigen, ist davon auszugehen, das nur Töne der Naturtonreihe erzeugt werden konnten. Der auf Nachbauten erreichbare Tonumfang umfasst nicht mehr als zwei Oktaven, der Klang ist durchdringend, weittragend und hornähnlich weich.


title: Pechhorn

text: Michael Praetorius berichtet im Jahr 1619 von im Vogtland hergestellten Holztrompeten. Zu dieser Zeit waren Pechhörner als Signalinstrumente also noch weithin bekannt. Der Volksmund sagte ihnen Zauberkräfte nach. Im 18. Jahrhundert wurde das Pechhorn nur noch als Volksmusikinstrument der Pechsieder gespielt. Mit dem Aussterben der Pechsiederei endet im 19. Jahrhundert auch diese letzte lokale Tradition.


title: Liste der Träger des Ordens von Oranien-Nassau (Großoffizier)

text: Die Liste der Träger des Ordens von Oranien-Nassau führt alle Träger des niederländischen Ordens von Oranien-Nassau in der Klasse Großoffizier ("Grootofficier") auf:


title: Bikal

text: Bikal ( "Wickerl") ist eine Gemeinde in Ungarn. Die etwa 750 Einwohner (Stand 2011) zählende Gemeinde liegt im nördlichen Teil des Komitat Baranya.  Das Klima ist sowohl im Sommer als auch im Winter relativ mild. Die jährliche Durchschnittstemperatur liegt bei 10 bis 10,5 °C.


title: Gary Breen

text: Gary Patrick Breen (* 12. Dezember 1973 in Hendon) ist ein ehemaliger irischer Fußballspieler. Der 63-fache irische Nationalspieler spielte für neun verschiedene Vereine, stieg dabei mit drei verschiedenen Klubs aus der Premier League ab und wechselte 2008 zum FC Barnet, wo er zwischen 2009 und 2010 zusätzlich die Position des Assistenztrainers bekleidete.


title: Gary Breen

text: Die Karriere des Innenverteidigers begann in der Jugendabteilung von Charlton Athletic, wo ihm der anschließende Sprung in die Profiabteilung jedoch verwehrt blieb. Stattdessen wechselte Breen im März 1991 zum Viertligisten Maidstone United und kam dort im Alter von 17 Jahren zu seinen ersten Profiligaspielen. Dass der Aufenthalt dort bei den „Stones“ nur von kurzer Dauer war, war weniger sportlicher Natur, sondern lag in der Pleite des Klubs im Jahr 1992 begründet – dieser trat schließlich zur Saison 1993/94 als „neues Maidstone United“ sieben Klassen tiefer an. Breen hatte da bereits beim Viertligakonkurrenten FC Gillingham angeheuert und sich dort zum Stammspieler entwickelt. Für 70.000 Pfund wechselte er zur Saison 1994/95 zu Peterborough United, das kurz zuvor in die dritte Liga abgestiegen war.


title: Gary Breen

text: Der Klub in Peterborough diente letztlich als Sprungbrett und nach nur 1½ Jahren bezahlte im Februar 1996 Erstligist Birmingham City 250.000 Pfund für die Dienste des jungen Iren, der dadurch auch interessant für die irische Nationalmannschaft wurde. Am 2. Juni 1996 kam er in einem Freundschaftsspiel gegen Kroatien (2:2) zu seinem ersten Länderspiel. Es waren noch einmal zwölf Monate vergangen und so wechselte Breen innerhalb der Premier League für 2,5 Millionen Pfund zu Coventry City. Dort spielte er letztlich bis zum Ende der Saison 2001/02 – vier von fünf Jahren in der obersten englischen Spielklasse – und festigte gleichzeitig seinen Platz in der irischen Auswahl. Höhepunkt dort war seine Teilnahme an der Weltmeisterschaft 2002 in Japan und Südkorea, wo er unter Trainer Mick McCarthy die zweite Runde erreichte, in allen Spielen auf dem Platz stand und beim 3:0-Vorrundensieg gegen Saudi-Arabien einen Treffer erzielte.


title: Gary Breen

text: Nach dem WM-Turnier schloss sich Breen ablösefrei West Ham United an, verließ den Klub aber bereits nach einem Jahr wieder, als die Hammers 2003 aus der ersten Liga abgestiegen waren. Nächste Adresse war der AFC Sunderland, der mittlerweile von dem ehemaligen irischen Nationaltrainer McCarthy trainiert wurde und der ihn später sogar zum Mannschaftskapitän machte. Breen gelang mit den „Black Cats“ im zweiten Jahr als Zweitligameister der Aufstieg in die Premier League, nachdem er im Jahr zuvor noch in den Play-off-Spielen gescheitert war – die beständigen und zuverlässigen Leistungen im Abwehrzentrum brachten ihm in der Anhängerschaft des AFC Sunderland den Spitznamen „Phänomen“ ein. Dennoch blieb ihm im Jahr darauf der direkte Wiederabstieg nicht erspart und erlitt diesen sportlichen Rückschlag des Erstligaabstiegs bereits mit einem dritten Klub.


title: Gary Breen

text: Durch seinen Neuanfang mit einem Zweijahresvertrag bei den Wolverhampton Wanderers arbeitete er fortan weiter mit Mick McCarthy zusammen, der im selben Jahr dort eine neue sportliche Herausforderung gefunden hatte. Er zog 2007 mit den „Wolves“ in die Play-offs ein, musste dann aber in der Spielzeit 2007/08 verletzungsbedingt häufiger pausieren. Die Nationalmannschaftskarriere hatte er zu diesem Zeitpunkt bereits beendet, nachdem er in Reaktion auf eine Nicht-Nominierung des neuen sportlichen Leiters Steve Staunton für das Spiel gegen die Niederlande im August 2006 seinen Rücktritt erklärt hatte. Auch im Verein stolperte Breen über eine Meinungsverschiedenheit mit seinem Trainer, als er sich im März 2008 nach einem Spiel einen lautstarken Streit mit McCarthy leistete, der für seine vorzeitige Beurlaubung vor dem Ende der Vertragslaufzeit sorgte.


title: Gary Breen

text: Ein halbes Jahr später wechselte Breen zum Viertligisten FC Barnet. Dort arbeitete er von Beginn an parallel im Trainerstab der „Bees“ und fungierte an der Seite von Ian Hendon zwischen Juni 2009 und seinem Abschied von dem Klub im Sommer 2010 in der offiziellen Assistenztrainerfunktion.


title: Ämilian Zotz

text: Ämilian „Emil“ Zotz (* 5. April 1908 in Nesselwängle in Tirol; † 23. Juli 1984) war ein österreichischer Stuckateur, der als Künstler insbesondere im Rahmen von Sakralbauten wirkte.


title: Ämilian Zotz

text: Ämilian Zotz stammte aus einer Linie der traditionellen Tiroler Familie Zotz, die bereits im Bauhandwerk und in der Baukunst tätig war, als 1694 in Bichlbach mit einer Bestätigungsurkunde Kaiser Leopolds I. eine Zunft für alle im Baugewerbe tätigen Handwerker gegründet wurde. Ämilian, der in einer älteren Familientradition stand, arbeitete häufig mit seinem Bruder Lorenz Zotz dem Jüngeren zusammen, der gleichfalls ein Meister der Stuckateurkunst war.


title: Ämilian Zotz

text: Ämilian Zotz wurde von Auftraggebern wegen einer besonderen Erfindungsgabe geschätzt, die sich in reichen Modifikationen seiner Ornamentmotive zeigte. Aus seinem Atelier gingen eindrucksvolle Beispiele von Altar-Aufbauten und Pilaster-Stuckmarmor hervor.


title: Ämilian Zotz

text: In den 1960er-Jahren widmete sich Ämilian Zotz mehr als zwei Jahre der Ausgestaltung der Kirche „Mariä Himmelfahrt“ in seinem Geburtsort, was er als besonderes künstlerisches Vermächtnis betrachtete. Er schuf dort einen Volksaltar für die Reliquien der Märtyrer Aurelius und Apollinaris sowie einen Ambo auf Stuckmarmor.


title: Imre Szellő

text: Imre Szellő (* 27. Juli 1983 in Cegléd) ist ein ungarischer Profiboxer im Cruisergewicht.


title: Imre Szellő

text: Der rund 1,85 m große Linksausleger bestritt als Amateur mehr als 300 Kämpfe. Er gewann 1999 eine Bronzemedaille im Weltergewicht bei den Kadetten-Europameisterschaften in Baku, 2001 eine Bronzemedaille im Mittelgewicht bei den Junioren-Europameisterschaften in Sarajevo, sowie 2001 die Silbermedaille im Mittelgewicht bei den Junioren-Weltmeisterschaften in Budapest.


title: Imre Szellő

text: Bei den Erwachsenen wurde er 2004 Ungarischer Meister im Mittelgewicht, 2007, 2008, 2009 und 2010 Ungarischer Meister im Halbschwergewicht, sowie 2013 Ungarischer Meister im Schwergewicht. Bei den Weltmeisterschaften 2007 in Chicago schied er erst im Viertelfinale gegen den späteren Silbermedaillengewinner Artur Beterbijew aus und qualifizierte sich damit für die Olympischen Spiele 2008 in Peking. Dort erreichte er mit einem Sieg gegen Luis González das Viertelfinale, ehe er beim Kampf um den Einzug in die Medaillenränge gegen Tony Jeffries unterlag.


title: Imre Szellő

text: Bei den Europameisterschaften 2011 in Ankara gewann er eine Bronzemedaille im Halbschwergewicht, nachdem er erst im Halbfinale gegen Joe Ward ausgeschieden war.


title: Imre Szellő

text: Zudem war er Bronzemedaillengewinner der EU-Meisterschaften 2008 in Władysławowo und Goldmedaillengewinner der EU-Meisterschaften 2009 in Odense. Er besiegte dabei unter anderem Marijo Šivolija, Kenneth Egan und Obed Mbwakongo.


title: Imre Szellő

text: In der Saison 2010/11 boxte er für das Team "Memphis Force", sowie von 2011 bis 2014 für das Team "Italia Thunder" in der World Series of Boxing und gewann 11 von 13 Kämpfen. Er besiegte unter anderem Denys Pojazyka, Džemal Bošnjak, Kennedy Katende, Denys Solonenko und Johann Witt.


title: Imre Szellő

text: Sein Profidebüt gewann er am 6. Juni 2014. In seinem zweiten Kampf am 20. September desselben Jahres gewann er den Ungarischen Meistertitel im Cruisergewicht. Er blieb auch in 22 weiteren Kämpfen ungeschlagen und wurde dabei "WBO Intercontinental Champion" im Cruisergewicht. Er besiegte dabei den Brasilianer Hamilton Ventura, sowie in Titelverteidigungen seinen Landsmann Tamás Tóth und den ungeschlagenen US-Amerikaner Robert Hall. Im Oktober 2018 besiegte er Gusmyr Perdomo, 2009 WBA-WM-Herausforderer von Mikkel Kessler.


title: Imre Szellő

text: Am 19. Oktober 2019 boxte er um die Imterims-Weltmeisterschaft der WBA im Cruisergewicht, verlor jedoch durch K.o. in der siebenten Runde gegen den Belgier Ryad Merhy.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Der Brenner-Nordzulauf, im Tiroler Abschnitt auch neue Unterinntalbahn genannt, ist eine teilweise fertiggestellte Eisenbahn-Hochleistungsstrecke im Tiroler Unterland und im bayerischen Inntal. Sie stellt die nördliche Zulaufstrecke des Brennerbasistunnels dar und ist somit Teil der TEN-Achse Nr. 1 Berlin–Palermo. Ihr erster Abschnitt (Kundl–Baumkirchen) wird mit Geschwindigkeiten bis 220 km/h befahren und wurde am 29. November 2012 eröffnet.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Seit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012 wird der erste Teil die Strecke planmäßig befahren und entlastet die bestehende Unterinntalbahn. In Zukunft soll durch diese und andere Baumaßnahmen (z. B. Brennerbasistunnel) die Reisezeit auf der Relation München–Innsbruck von 1:50 auf 0:55 und auf der Relation München–Verona von 5:20 auf 2:20 reduziert werden.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Die Strecke gehört auch zum Nordzulauf des "Brennerbasistunnels" im Rahmen der "Eisenbahnachse Berlin–Palermo", einem prioritären europäischen Großprojekt.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Die Kosten für den ersten Bauabschnitt (Radfeld-Baumkirchen) des Projektes belaufen sich auf 2,358 Milliarden Euro.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Ob dieser Ausbau nur zusammen mit dem BBT seinen vollen Nutzen entfalten kann, oder ob er bereits durch die Überlagerung der bestehenden Brennerachse mit dem innerösterreichischen Ost-West-Schienenverkehr gerechtfertigt ist, bleibt umstritten.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Bei Baumkirchen fädelt die Neubaustrecke aus der Bestandsstrecke aus und wird dann nordostwärts zunächst im Unterflurbereich parallel zu dieser geführt, ehe sie im Terfnertunnel im nördlichen Tiroler Mittelgebirge unter Vomperberg angelegt (und damit auch Schwaz nördlich umfahren wird), bei Stans wieder mit der Bestandsstrecke am Talboden verknüpft wird. Abermals im Unterflurbereich des Inntals unter Jenbach geführt, verbleibt die Strecke weiter nordostwärts im Münsterertunnel unter dem Haupttal und verschwenkt lediglich südlich von Brixlegg in das Gebirgsmassiv, ehe bei Radfeld wiederum aufgetaucht und in die Altstrecke eingeschert wird.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Das Kernstück dieses Abschnitts, der knapp 16 Kilometer lange "Münsterertunnel" Radfeld – Jenbach, wurde 2006 bis 2009 gebohrt und ist der derzeit längste Tunnel Österreichs.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Der Abschnitt Kundl – Baumkirchen wurde am 26. November 2012 eröffnet. Die Länge der neuen Strecke beträgt 40 Kilometer, wovon 34,5 Kilometer in Tunneln und Wannen verlaufen.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Aus dem Bahnhof Wörgl Kundl heraus wird die Bestandsstrecke um ein Beschleunigungsgleis ergänzt und zur viergleisigen Verknüpfung Radfeld aufgefächert. Die Neubaustrecke sinkt anschließend zwischen den Bestandsstreckengleisen ab und verläuft ab Radfeld nach einer kurzen Unterflurwanne in den Münsterertunnel. Während des Baus war dieser Tunnel in mehrere Abschnitte unterteilt, der erste war der 11,5 Kilometer lange Abschnitt Radfeld – Wiesing. Nach Unterquerung des Inns geht dieser in den 4,5 Kilometer langen Bereich Wiesing – Jenbach über und taucht nach Unterquerung des Bahnhofs Jenbach im Verknüpfungsbauwerk Stans wieder zwischen den Bestandsstreckengleisen auf. Danach sinkt die Trasse abermals ab und führt in den etwa 15,8 Kilometer langen Terfnertunnel, der sich aus zwei Tunneln und einer Galerie zusammensetzt. In einem Teil des Tunnels wurde ein drittes Gleis errichtet, um Überholfahrten zu ermöglichen und damit die Streckenkapazität zu erhöhen. Das Gleis wurde aber noch nicht in Betrieb genommen. Nachdem die Strecke den Bahnhof Fritzens-Wattens und den Fritzener Bogen unterquert hat taucht sie in der Verknüpfung Baumkirchen mittig zwischen den Bestandsgleisen auf und teilt sich in Richtung Brenner/Verona (Umfahrung Innsbruck) bzw. Innsbruck/Arlberg (Bestandsstrecke).


title: Brenner-Nordzulauf

text: Die Entwurfsgeschwindigkeit der Neubaustrecke beträgt 250 km/h. Die anfangs vorgesehene Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h wurde von den ÖBB gegen politischen Widerstand auf 220 km/h erhöht. Bei Probefahrten zwischen Baumkirchen und Stans wurden sogar 250 km/h erreicht. Allerdings ist die Fahrzeit 2012/13 bei den meisten Zügen im Vergleich zum Fahrplan 2011/2012 identisch geblieben, da sonst ein Trassenkonflikt mit dem Nahverkehr entstünde. Ab der Fahrplanperiode 2013/14 wurde dies bereinigt, die ÖBB-Railjet-Züge fahren auf der Neubaustrecke nun mit bis zu 220 km/h.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Der zweite Ausbauschritt betrifft die rund 19 km lange Strecke zwischen dem bereits fertiggestellten ersten Bauabschnitt mit dem Knoten Radfeld/Kundl und der geplanten Verknüpfungsstelle Schaftenau in Langkampfen.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Für den Abschnitt haben 2016 die Trassensicherung und vertiefende Planung sowie Umweltverträglichkeitsprüfung begonnen. Nach der Einreichung der Unterlagen im August 2019 wurde der Bescheid zur Umweltverträglichkeitsprüfung im November 2021 rechtskräftig. Die Einreichung der Einreichung der Detailplanung ist für 2022 geplant.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Die nun fixierte Trasse wird bei Schaftenau aus der Bestandsstrecke ausgeleitet und in mehreren kürzeren Tunneln und Wannen entlang der Inntal Autobahn A 12 geführt. In einem fast zehn Kilometer langen Tunnel verläuft die Strecke anschließend entlang des südlichen Angerbergs, unterquert den Inn, die A 12 sowie das Ortsgebiet von Kundl und taucht danach in Mittellage zwischen den Bestandsstreckengleisen auf, um in die Verknüpfung Radfeld einzumünden.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Die Weiterführung der Strecke Richtung München wird derzeit geplant und in einem grenzüberschreitenden Prozess umgesetzt. In einem Bürgerbeteiligungsverfahren wird von ÖBB und DB der als Brennernordzulauf bezeichnete Abschnitt zwischen den geplanten Verknüpfungsstellen "Schaftenau", "Niederaudorf BAB" und "Ostermünchen" untersucht und eine Trasse herausgearbeitet. Für die optimale Situierung der Knoten und die Planung der weiteren Ausbauschritte in Richtung München/Mühldorf am Inn und Salzburg sollen die bestehenden Bahnachsen sowie mehrere Korridore untersucht werden. Die Strecke München–Mühldorf wird dabei als zukünftige TEN-Achse ebenso berücksichtigt wie die direkte Strecke München–Rosenheim und die für den ÖBB-Inlandsverkehr wichtige, aber derzeit nur mit 160 km/h befahrbare Strecke Rosenheim–Salzburg. Im Juli 2019 wurden fünf mögliche Streckenführungen durch das bayerische Inntal bei Rosenheim vorgestellt.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Im Entwurf des deutschen Bundesverkehrswegeplans 2030 wird als vordringlicher Bedarf die Errichtung einer Neubaustrecke von Grafing bis Großkarolinenfeld sowie die "Westumfahrung Rosenheim" von Großkarolinenfeld bis Brannenburg und zwei zusätzliche Gleise von Brannenburg über Kiefersfelden bis zur Grenze bei Kufstein vorgesehen. Zusätzlich soll eine Blockverdichtung zwischen München-Trudering und Grafing umgesetzt werden.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Am 13. April 2021 stellte die Deutsche Bahn die Variante „Violett“ als favorisierte Variante für den Abschnitt nördlich von Schaftenau vor. Die 54 Kilometer lange Strecke soll Rosenheim östlich umfahren und zu 60 % unterirdisch verlaufen. Zwischen Fischbach und Niederaudorf soll die Bestandstrecke Rosenheim–Kufstein nach Osten zur Bundesautobahn 93 verschwenkt werden, wo eine Verknüpfung zur Neubaustrecke hergestellt wird. Die Einfädelung in die Bahnstrecke München–Rosenheim wird bei Ostermünchen erfolgen, wozu die Bestandsstrecke dort nach Süden verlegt wird und ein neuer Bahnhof gebaut wird. Zur Variante "Violett" gehören sowohl die dargestellte Untervariante "Violett 1" mit offener Streckenführung zwischen den Tunneln Ringelfeld und Steinkirchen im Bereich Riedering/Rohrdorf als auch die ungefähr einen halben Kilometer kürzere Untervariante "Violett 2" mit durchgehende Tunnelführung in diesem Bereich, bei der diese beiden Tunnel durch einen 23 640 m langen Tunnel Steinkirchen-Ringelfeld ersetzt werden.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Im Dezember 2021 wurden vier mögliche Grobtrassen zwischen Verknüpfung Ostermünchen und Grafing Bahnhof vorgestellt. Sie verlaufen alle westlich der Bestandstrecke und enthalten jeweils mindestens einen Tunnel und mehrere Brücken. Im Laufe des Jahres 2022 soll die Auswahltrasse feststehen.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Als möglichen Baubeginn wird der Anfang der 30er-Jahre genannt, mögliche Inbetriebnahme zwischen 2038 und 2040.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Der Ausbau/Neubau „München-Kiefersfelden-Grenze D/A,“ ist eines von 13 Infrastrukturprojekten des Deutschlandtakts die laut dem im November 2021 vorgelegten Koalitionsvertrag der rot-grün-gelben Bundesregierung in Deutschland „beschleunigt auf den Weg“ gebracht und „mit hoher politischer Priorität“ umgesetzt werden sollen.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Die neue Unterinntalbahn ist sowohl mit der in Österreich üblichen punktförmigen Zugbeeinflussung (PZB, früher: "Indusi") und voller Außen-Lichtsignalisierung (ausschließlich LED-Signale) als auch mit dem europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS Level 2 ausgerüstet und ermöglicht damit einen barrierefreien grenzüberschreitenden Eisenbahnbetrieb.


title: Brenner-Nordzulauf

text: ETCS Level 2 ging 2012 zwischen Kundl und Baumkirchen in Betrieb.


title: Brenner-Nordzulauf

text: Vier neu errichtete elektronische Stellwerke, die von der Betriebsführungszentrale Innsbruck aus ferngestellt werden, steuern den Bahnbetrieb sowohl auf der Neuen Unterinntalbahn als auch auf der Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck.


title: Mariani

text: Mariani bezeichnet


title: Mariani

text: Mariani ist der Familienname folgender Personen:


title: Liste der Arbeitslager in Tianjin

text: Umerziehung durch Arbeit ist ein System von Arbeitslagern der Volksrepublik China. Diese Liste führt solche Arbeitslager in Tianjin auf.


title: Crisse

text: Crisse ist das Pseudonym des belgischen Comiczeichners Didier Chrispeels (* 26. Februar 1958 in Brüssel).


title: Crisse

text: Seine Laufbahn begann 1979 mit "Ocean’s King" für das Magazin Spirou, es folgte die Serie "Nahomi" für Tintin. Nahomi zeichnete er bis 1987. Mit Jacky Goupil arbeitete er an der Fantasy-Reihe "L’Épée de Cristal" (dt. "Kristallschwert", bei Carlsen Comic erschienen). Für Éditions Soleil zeichnete er mehrere Serien, darunter "Atalante" und "Kookaburra" (dt. bei Splitter erschienen). Als Texter beteiligte er sich an "Phaeton" von Serge Fino, "Private Ghost" von Serge Carrère, "Winzling" von Marc N’Guessan (dt. bei Finix Comics erschienen) und anderen.


title: UTC+4:30

text: UTC+4:30 ist eine Zonenzeit, welche den Längenhalbkreis 67°30′ Ost als Bezugsmeridian hat. Auf Uhren mit dieser Zonenzeit ist es viereinhalb Stunden später als die koordinierte Weltzeit und dreieinhalb Stunden später als die MEZ.


title: Ernst Meyer (Mediziner)

text: Ernst Meyer (* 10. Mai 1871 in Göttingen; † 3. Dezember 1931 in Königsberg i. Pr.) war ein deutscher Psychiater und Hochschullehrer.


title: Ernst Meyer (Mediziner)

text: Geboren als Sohn des Psychiaters Ludwig Meyer, studierte Ernst Meyer Medizin an der Philipps-Universität Marburg und der Georg-August-Universität Göttingen. Ab 1889 war er Mitglied des Corps Teutonia Marburg.


title: Ernst Meyer (Mediziner)

text: Nach dem Staatsexamen und der Promotion (1894) war er Assistenzarzt an Kliniken Göttingens, der Eberhard-Karls-Universität und der Christian-Albrechts-Universität. Er habilitierte sich 1900 und wurde Privatdozent. 1904 erhielt er ein Extraordinariat an der Albertus-Universität Königsberg. Als es 1906 zum Ordinariat aufgewertet wurde, bestellte die Universität Meyer als o. Professor und Direktor der Psychiatrischen Klinik. Einige Jahre später wurde mit dem Neubau einer Nervenklinik am Veilchenberg in Amalienau begonnen. Die 1913 eingeweihte Pflege- und Lehranstalt galt lange als Musterbau für Deutschland. Meyer heiratete 1913 Käthe Schmieden aus Berlin. Aus der Ehe gingen vier Kinder hervor.


title: Ernst Meyer (Mediziner)

text: Meyer forschte vorwiegend zu den organischen Ursachen psychischer Erkrankungen.


title: Ernst Meyer (Mediziner)

text: 1918/19 war er der letzte Prorektor der Albertus-Universität. Er zog sich zurück, als der Rektor, Kronprinz Wilhelm, außer Landes gegangen war und ein Studentenausschuß die Studentenschaft und den Lehrkörper samt Beamtenschaft gegenüber den neuen Machthabern vertreten musste. Meyer starb nach längerem Krankenlager mit 60 Jahren im Amt.


title: Ernst Meyer (Mediziner)

text: Sein Sohn Hans-Hermann Meyer (1909–2000) wurde Ordinarius für Psychiatrie und Neurologie an der Universität des Saarlandes und Direktor der Universitäts-Nervenklinik. Sein Sohn Joachim-Ernst Meyer (1917–1998) wurde Ordinarius für Psychiatrie in Göttingen.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Der BMW 5er Gran Turismo (kurz: "BMW 5er GT"; interne Bezeichnung: "F07") ist eine zwischen 2009 und 2017 gebaute Schräghecklimousine von BMW. Er wird allgemein der Oberen Mittelklasse zugeordnet, von BMW jedoch als Oberklasse-Fahrzeug bezeichnet. Technisch stammt der 5er GT vom 7er (F01) und 5er (F10) (PL6-Plattform) ab, wodurch er eigentlich zwischen beiden angesiedelt ist.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Bereits 2007 gingen Vermutungen zu einem noch nicht konkreten Fahrzeugkonzept mit dem Namen „Progressive Activity Sedan“ (PAS) durch die Medien, das im Modelljahr oder Kalenderjahr 2010 auf den Markt kommen solle. Anfang 2009 wurden erstmals Fotos des seriennahen BMW Concept 5 Series Gran Turismo, das später auf dem Genfer Auto-Salon desselben Jahres öffentlich gezeigt wurde, veröffentlicht.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Die formale Weltpremiere des Serienmodells war auf der IAA 2009 in Frankfurt am Main. BMW brachte den 5er GT am auf den Markt. Der Einstiegspreis in Deutschland betrug (Stand: ) 55.900 € (inkl. 19 % MwSt.).


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Beim Marktstart in den USA erwartete der dortige Importeur einen jährlichen Absatz von 4000 bis 8000 Einheiten pro Jahr. Tatsächlich wurden 2848 Fahrzeuge im Jahr 2010 und 720 in den ersten vier Monaten des Jahres 2011 abgesetzt.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: 2013 wurde das Modell überarbeitet; formale Premiere der Überarbeitung war erneut die IAA. Nach knapp 150.000 Einheiten wurde er Ende 2017 vom BMW 6er Gran Turismo (G32) ersetzt.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Der 5er Gran Turismo hat erhöhte Sitzplätze und als erster viertüriger BMW rahmenlose Seitenfenster. Die Scheinwerfer enthalten Koronaringe in LED-Technik. Der Front- und Heckbereich orientiert sich am BMW F01. Es ist das erste Modell von BMW, das an einen Van erinnert und weniger dynamisch ausgelegt ist.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Anstatt klassischer Instrumente besteht das Cockpit aus einem Display im Instrumententräger, auf dem Chromringe aufgeklebt sind. Der TFT-Bildschirm für das Infotainmentsystem iDrive in der Mitte des Armaturenbretts hat eine Diagonale von 7 Zoll (bei Navigationssystem Professional: 10,2 Zoll).


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Die serienmäßige „Fahrdynamik Control“ mit den Stufen „Normal“, „Sport“ und „Sport +“ beeinflusst neben der Getriebeschaltdynamik auch die Gaspedal- und die Lenkunterstützungskennlinie. In Verbindung mit dem optionalen „Adaptive Drive“ (mit Wankstabilisierung) werden auch die unabhängig voneinander verstellbaren Stoßdämpfer in den Regelungsumfang einbezogen, zudem ist dann ein „Comfort“-Modus verfügbar. In der Einstellung „SPORT+“ sowie im Traktionsmodus greift die Fahrstabilitätsregelung DSC später ein.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Die aufpreispflichtigen Bi-Xenon-Doppelscheinwerfer enthalten ein Tagfahrlicht in LED-Technik sowie adaptives Kurvenlicht mit Lichtverteilung und Abbiegelicht.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Auch gibt es im 5er GT – teilweise gegen Aufpreis – mehrere Fahrerassistenzsysteme wie:


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Bei vergleichbarer Ausstattung war der 5er GT etwa 3000 € teurer als ein 5er Touring (E61).


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Die Fondsitzbank ist in der Serie dreiteilig und kann durch zwei elektrisch verstellbare Einzelsitze ersetzt werden. Die Beinfreiheit im Fond entspricht der des 7ers, während die Kopffreiheit der im X5 (E70) ähnelt. Im Kofferraum finden je nach Position der um bis zu 100 Millimeter verschiebbaren Rücksitze zwischen 440 und 590 Liter Gepäck Platz. Werden die Rücksitze und die Trennwand umgelegt, bildet sich eine vorne leicht geneigte, hinten ebene Ladefläche, die bis zu 1700 Liter (5er Touring maximal 1650 Liter) Ladevolumen aufnimmt. Die Heckklappe ist zweigeteilt und kann mit der des Škoda Superb verglichen werden.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Der c-Wert beträgt 0,29.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Neben Antiblockiersystem (ABS) einschließlich Bremsassistent und Cornering Brake Control (CBC) sind Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer sowie ein elektronisches Stabilitätsprogramm (DSC) mit Antriebsschlupfregelung (ASC+T) vorhanden. Ferner gibt es acht Airbags (Fahrer/Beifahrer, Seitenairbags und durchgehende Kopfairbags). Die vorderen Sitze sind mit unfallaktiven Kopfstützen ausgestattet, die bei einem Heckaufprall die Gefahr eines Schleudertraumas verringern sollen. Ebenso sind Reifen mit Notlaufeigenschaften und Reifen-Pannen-Anzeige vorhanden. Zur Serienausstattung gehören auch Nebelscheinwerfer und adaptives Bremslicht.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Zur Markteinführung war der 5er Gran Turismo in drei Motorvarianten erhältlich. Zwei turbogeladene Ottomotoren mit 3 und 4,4 Liter Hubraum und ein 3-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor. Im Frühjahr 2010 ergänzte der 535d die Motorenpalette. Die Sechs- und Achtzylinder-Motorisierungen sind auch in der Allradversion xDrive erhältlich.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Die Ottomotoren besitzen eine strahlgeführte Benzindirekteinspritzung "(High Precision Injection)". Die Dieselmotormodelle haben serienmäßig einen Partikelfilter. Alle Motoren erfüllen mindestens die Abgasnorm EU5.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Unter dem Begriff "BMW EfficientDynamics" sind mehrere technische Neuerungen zusammengefasst, die weniger Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig gesteigerter Leistung bewirken. Das serienmäßige Achtgang-Automatikgetriebe von ZF Friedrichshafen soll den Kraftstoffverbrauch gegenüber der herkömmlichen Sechsgang-Automatikgetrieben um bis zu 6 % senken.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: Im Jahr 2014 zeigte der Hersteller mit dem „Power eDrive Concept“-Prototyp ein Fahrzeug mit Plug-In-Hybridantrieb. Es hat einen Ottomotor aus der Motorenbaureihe BMW B38 mit einer maximalen Leistung von 160 kW, einen 125-kW-Elektromotor an der Vorderachse und einen 200-kW-Elektromotor an der Hinterachse. Die Systemleistung beträgt über 440 kW.


title: BMW 5er Gran Turismo

text: 2015 machte BMW bekannt, dass eine kleine 5er-GT-Versuchsflotte mit der Brennstoffzelle des Toyota Mirai ausgerüstet worden ist. Der von BMW entwickelte doppelwandige, röhrenförmige Wasserstofftank ist im Kardantunnel platziert und ermöglicht Reichweiten über 500 km. Der Elektromotor für den Antrieb leistet 180 kW (245 PS) und überträgt seine Leistung an die Hinterachse.


title: Bojan Adamič

text: Bojan Adamič (* 9. August 1912 in Reifnitz, heute Slowenien; † 3. November 1995 in Ljubljana) war ein jugoslawischer Komponist, Bandleader und Dirigent.


title: Bojan Adamič

text: Adamič studierte an der Musikakademie Ljubljana Klavier bei Janko Ravnik. Ende der 1930er Jahre gründete er eine Swingband, "Broadway". Während des Zweiten Weltkrieges schloss er sich der Jugoslawischen Volksbefreiungsarmee an. Nach der Beendigung des Zweiten Weltkrieges gründete er eine Bigband, die sich erfolgreich als Rundfunktanzorchester von Ljubljana etablierte. Bis zum Beginn der 1960er Jahre leitete er diese Big Band, die dann Jože Privšek übernahm.


title: Bojan Adamič

text: Anfangs war Adamič als Jazzmusiker aktiv, später wandte er sich vor allem der Filmmusik zu. Er komponierte die Musik zu mehr als zweihundert Fernseh- und Kinofilmen. Weiterhin komponierte er Lieder und Chansons, Blasmusik, kammermusikalische und sinfonische Werke. Großen Erfolg hatte seine Musik zu dem Puppenspiel "Žogica nogica", bekannt wurde auch sein "Ljubljanski koncert" für Klavier und Orchester.


title: Bojan Adamič

text: Adamič förderte viele junge Musiker, darunter den Komponisten Vinko Globokar und die Sänger Tinkara Kovač, Sonja Gabršcek, Braco Koren, Irena Kohont, Jelka Cvetežar, Gabi Novak und Marjana Deržaj.


title: Guer

text: Guer ist eine französische Stadt mit Einwohnern (Stand ) im Département Morbihan in der Region Bretagne. Der bretonische Name der Gemeinde ist "Gwer-Porc´hoed".


title: Guer

text: Guer liegt 41 Kilometer südwestlich von Rennes und sieben Kilometer nördlich des "Forêt de la Bourdonnaie" (Wald von Bourdonnaie). Die Flüsse Aff und Oyon durchqueren das Gemeindegebiet. Die Stadt liegt auf der Kreuzung der Départementsstraßen D772 und D773.


title: Guer

text: In gallo-römischer Zeit befand sich Guer auf der Kreuzung von wichtigen Römerstraßen. Eine Straße verlief von Angers ("Juliomagus") nach Carhaix ("Vorgium"), eine von Rieux ("Duretia") nach Corseul ("Fanum Martis") und eine von Vannes ("Dariorigum") nach Rennes ("Condate").


title: Guer

text: Guer wird im 9. Jahrhundert zum ersten Mal urkundlich erwähnt, als "Plebs Wern". "Wern" oder "vern" ist das gallische Wort für „Erlenwald“ (frz. aulnaie).


title: Guer

text: Teil des Orts ist das Dorf Coëtquidan, in dem sich seit 1945 die Militärschule Saint-Cyr befindet.


title: Guer

text: Es besteht eine Städtepartnerschaft mit der italienischen Stadt Gravedona.


title: Guer

text: Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Guer


title: Guer

text: Das Gedenkmuseum Saint-Cyr Coëtquidan ("Musée du Souvenir des écoles militaires de Saint-Cyr-Coëtquidan") in der Militärschule Saint-Cyr zeigt Sammlungen, die die Geschichte der Offiziere vom Ende des Ancien Regime bis in unsere Tage dokumentieren.


title: Guer

text: Das Museum für landwirtschaftliche Maschinen ("Musée Agri-Auto") liegt im Stadtzentrum von Guer. Es zeigt über 500 Maschinen und Werkzeuge sowie 15 Fahrzeuge, die die Geschichte der Landwirtschaft von 1850 bis heute dokumentieren. Es ist Sonntags von Mai bis November geöffnet.


title: Guer

text: Wichtige Erwerbszweige der Guérois sind die Zucht von Rindern, Schweinen, Pferden und Nerzen. Es gibt eine Cidrerie, die auch besichtigt werden kann. Guer hatte einen Bahnhof an der ehemaligen Bahnstrecke Châteaubriant–Ploërmel.


title: Maidstone United

text: Maidstone United (offiziell: Maidstone United Football Club) – auch bekannt als "The Stones", "The Old Maiden" und "Invicta" – ist ein englischer Fußballverein aus Maidstone, Kent, welcher aktuell in der National League South, der sechsthöchsten Liga in England, spielt. Die Spielstätte des Vereins ist das 3.535 Plätze fassende Homelands.


title: Maidstone United

text: Der derzeitige Club ist eine Fortsetzung des gleichnamigen Vereins von 1897, der von 1989 bis 1992 Mitglied der Football League war und diese nach dem finanziellen Ruin verlassen musste.


title: Maidstone United

text: Größte Erfolge des Nachfolgevereins waren der Gewinn der Kent League in den Jahren 2002 und 2006. In der Saison 1992/93 qualifizierte sich der Verein erstmals für die erste Runde des FA Cups und verlor gegen Swansea City.


title: Primera Divisió 2009/10

text: Die Primera Divisió 2009/10 war die 15. Spielzeit der höchsten andorranischen Spielklasse im Fußball der Männer. Sie begann am 20. September mit dem 1. Spieltag der Vorrunde und endete am 28. März 2010 mit dem 6. Spieltag, dem insgesamt 20. Spieltag, der Meisterrunde bzw. der Abstiegsrunde.


title: Primera Divisió 2009/10

text: Zur Winterpause führte der FC Santa Coloma nach einer Hälfte der Saison ohne Niederlage im Tabelle an. Auf dem Abstiegsplatz stand UE Engordany, auf dem Relegationsplatz der Inter Club d’Escaldes. In der Meisterrunde blieb der FC Santa Coloma weiter ohne Niederlage und sicherte sich den Titel vor dem Stadtrivalen UE Santa Coloma. In der Abstiegsrunde beendete der FC Encamp die Saison auf dem Relegationsplatz vor Absteiger UE Engordany.


title: Primera Divisió 2009/10

text: Zuerst spielten alle Teams gegeneinander zwei Partien, jeweils eine zuhause und eine auswärts. Damit hatte jeder Klub 14 Partien absolviert. Dann wurden eine Meister- und eine Abstiegsrunde ausgespielt: Die ersten vier Teams der regulären Saison spielten nach dem gleichen Modus wie in der Vorrunde untereinander den Meister aus, auf die gleiche Art ermittelten die vier letzten Teams den Absteiger und den Relegationsteilnehmer, sodass jeder Klub noch sechsmal spielte. Die Ergebnisse aus der regulären Saison wurden übernommen. Somit hatte jeder Klub am Ende 20 Spiele absolviert.


title: Primera Divisió 2009/10

text: "Die Ergebnisse aus der Vorrunde wurden übernommen" "Die Ergebnisse aus der Vorrunde wurden übernommen" Der Siebtplatzierte der Primera Divisió FC Encamp spielte zwei Relegationsspiele gegen den Zweiten der Segona Divisió UE Extremenya. Der Sieger FC Encamp blieb erstklassig und der Meister der Segona Divisió Casa Estrella de Benfica stieg in die erste Liga auf.


title: Ad Inferna

text: Ad Inferna war eine französische Metal-Band. 2015 wurde sie aufgelöst.


title: Ad Inferna

text: Ad Inferna wurde 1996 ursprünglich als „De Profundis“ gegründet und veröffentlichte unter diesem Namen 1998 das Debütalbum "Siècles de Cendres", welches nach der Umbenennung im Jahr 2000 unter dem neuen Namen wiederveröffentlicht wurde.


title: Ad Inferna

text: Das tatsächliche erste Album unter dem Namen Ad Inferna erschien 2002 über das deutsche Label Silverdust Records. Der Stil auf "L’empire des Sens" war Dark Metal und die Band wurde mit Dimmu Borgir und Catamenia verglichen.


title: Ad Inferna

text: Nachdem sich die Band zwischenzeitlich aufgelöst hatte und von 2003 bis 2008 pausierte, zeigte sich auf zweiten Studioalbum "Trance 'n' Dance" ein deutlicher Stilwechsel hin zu Techno- und Dance-Elementen, während die Dark-Metal-Elemente deutlich zurücktraten.


title: Ad Inferna

text: Diesem Stil ist die Band auch auf den nachfolgenden Alben weitgehend treu geblieben.


title: Andreas Luthe

text: Andreas Luthe (* 10. März 1987 in Velbert) ist ein deutscher Fußballspieler. Der Torwart steht beim Bundesligisten Union Berlin unter Vertrag.


title: Andreas Luthe

text: Andreas Luthe fing mit sieben Jahren beim SuS Niederbonsfeld mit dem Fußballspielen an. Er spielte dort unter anderem als Innenverteidiger und Rechtsaußen; erst nach seinem Wechsel zu Borussia Velbert stand er im Tor. 2001 wechselte er in den Jugendbereich des VfL Bochum.


title: Andreas Luthe

text: Ab 2006 kam er beim VfL Bochum in der zweiten Mannschaft zum Einsatz. Zur Saison 2009/10 unterschrieb er dort einen Profivertrag und gehörte zunächst als vierter Torhüter dem Profikader an.


title: Andreas Luthe

text: Nach der Trennung von Trainer Marcel Koller wurde Luthe unter Interimstrainer Frank Heinemann zur Nummer zwei befördert. Sein erstes Pflichtspiel für die Profis bestritt er am 22. September 2009 im DFB-Pokal, als er Philipp Heerwagen ersetzte, der einen Kieferbruch erlitten hatte. Sein Bundesligadebüt folgte am 25. September 2009 gegen den 1. FC Nürnberg, gegen den er beim 1:0-Sieg seiner Mannschaft keinen Gegentreffer hinnehmen musste. Zwei weitere Einsätze folgten, dann kehrte er wieder auf die Bank zurück. Am Ende der Saison stieg Bochum in die zweite Liga ab.


title: Andreas Luthe

text: In der Saison 2010/11 übernahm Luthe am 5. Spieltag die Position des Stammkeepers, nachdem Heerwagen einige Male zuvor nicht fehlerfrei geblieben war. Zu Beginn der Saison 2012/13 wurde er zum neuen Kapitän des VfL ernannt.


title: Andreas Luthe

text: Nachdem der VfL Bochum in die Saison 2015/16 mit fünf Siegen erfolgreich gestartet war, nahmen die Erfolge zur Mitte der Hinrunde ab, sodass man vom elften bis 16. Spieltag nur zwei Punkte holen konnte; Luthe blieb an diesen Spieltagen nie ohne Gegentor, musste in insgesamt 16 Ligaspielen jedoch auch nur 17 Gegentreffer hinnehmen. Bochum-Cheftrainer Gertjan Verbeek reagierte dennoch mit Umstellungen in der Mannschaft und nahm Luthe für das Spiel am 6. Dezember 2015 (17. Spieltag) gegen den 1. FC Heidenheim aus der Startelf, indem er Manuel Riemann den Vorzug im Tor gab. Luthe reagierte am Tag vor dem Spiel auf diese Entscheidung mit Kritik, die er öffentlich bei Facebook äußerte. Er erklärte, dass er „laut "kicker online" zu den notenbesten Spielern der gesamten Zweitligasaison“ gehöre „und in 16 Ligaspielen ohne jeden schweren Fehler geblieben“ sei. Die Begründung seiner Herausnahme aus der Startelf in der Form, wie sie geschehen sei, habe ihn „nicht annähernd zufrieden gestellt“. Trotz dieser Entwicklung dankte er Verbeek in seiner Veröffentlichung, ihn seit dessen Übernahme des Traineramtes in Bochum „zu einem besseren und effizienteren Torhüter gemacht“ zu haben. Luthes Äußerung wurde nach kurzer Zeit wieder gelöscht. Nachdem er gegen Heidenheim noch auf der Bank saß, erklärte der Verein am 8. Dezember 2015, dass Luthe eine „Denkpause“ erhalte, die ihn bis einschließlich des 3. Januar 2016 vom Spiel- und Trainingsbetrieb befreie. Sportvorstand Christian Hochstätter erklärte, Luthe erhalte damit die Gelegenheit, „den Vorfall der vergangenen Woche angemessen zu verarbeiten“. Luthe akzeptierte diese Entscheidung und bereute den Zeitpunkt seines Beitrags auf Facebook. Zudem räumte er ein, die Wirkung sowie das Ausmaß seiner Äußerung unterschätzt zu haben.


title: Andreas Luthe

text: Zur Saison 2016/17 wechselte Luthe zum Bundesligisten FC Augsburg, bei dem er einen bis 2020 gültigen Vertrag erhielt. Dort gab er beim 1:1 gegen Borussia Dortmund am 13. Mai 2017, dem 33. Spieltag, sein Pflichtspieldebüt, nachdem Stammtorhüter Marwin Hitz mit Hüftproblemen für die Partie ausgefallen war. In der Folge war Luthe weiterhin Hitz' Vertreter und rückte nach dessen Wechsel im Sommer 2018 für diesen fest ins Tor. In der Rückrunde der Saison 2018/19, in der sich Augsburg im Abstiegskampf befand, verlor der Keeper seinen Platz als Nummer 1 an den im Winter leihweise verpflichteten Gregor Kobel, den er lediglich im Saisonendspurt aufgrund einer Verletzung zweimal vertrat. Im Sommer 2019 erhielt Neuzugang Tomáš Koubek das Vertrauen von Cheftrainer Schmidt. Der Tscheche patzte aber häufig, was schließlich Schmidt und auch dessen Nachfolger Herrlich ab Anfang März 2020 dazu bewog, wieder auf Luthe zu setzen.


title: Andreas Luthe

text: Da Koubek einen langfristigen Vertrag besaß und mit Rafał Gikiewicz ein weiterer Torhüter verpflichtet worden war, wechselte Luthe Anfang August 2020 als designierter Nachfolger von Gikiewicz zum Bundesligakonkurrenten 1. FC Union Berlin. Dort ist er seitdem Stammtorwart, wobei er sich gegen Loris Karius durchsetzen konnte.


title: Andreas Luthe

text: Luthe ist seit dem 30. Juni 2015 im Spielerrat der Spielergewerkschaft Vereinigung der Vertragsfußballspieler (VdV).


title: Andreas Luthe

text: Am 1. Juli 2020 gab Luthe seine künftige Zusammenarbeit mit dem Torwarthandschuh-Startup "Catch&Keep" bekannt.


title: Qiantang-Jiang-Brücke

text: Die Qiantang-Jiang-Brücke () ist eine Doppeldecker-Eisenbahn- und Straßenbrücke über den Qiantang Jiang (Qiantang-Fluss) nahe der Pagode der Sechs Harmonien im Süden des Westsees in Hangzhou in der chinesischen Provinz Zhejiang.


title: Qiantang-Jiang-Brücke

text: Sie wurde von dem chinesischen Eisenbahningenieur Jeme Tien Yow (Zhan Tianyou) entworfen und von dem Brückenarchitekten Mao Yisheng gebaut. Ihr Bau begann am 8. August 1934, am 26. September 1937 wurde sie fertiggestellt. Am 23. Dezember 1937 wurde sie im Antijapanischen Krieg gesprengt, um den Vormarsch der Japaner aufzuhalten. 1953 wurde sie wiederaufgebaut. Sie ist 1453 m lang und hat 15 Pfeiler.


title: Qiantang-Jiang-Brücke

text: Sie steht seit 2006 auf der Liste der Denkmäler der Volksrepublik China (6-950).


title: Rachel Boston

text: Rachel Boston (* 9. Mai 1982 in Signal Mountain, Tennessee) ist eine US-amerikanische Schauspielerin.


title: Rachel Boston

text: Rachel Boston zog im Alter von 17 Jahren aus Tennessee nach New York City, um an der New York University zu studieren. Seit 2002 war sie in Serien wie "Grey’s Anatomy", "Navy CIS" und "Emergency Room – Die Notaufnahme" zu sehen. Zudem wirkte sie in dem Film "Der Womanizer – Die Nacht der Ex-Freundinnen" mit. Von Oktober 2013 bis Oktober 2014 gehörte sie als "Ingrid Beauchamp" zur Stammbesetzung in der Lifetime-Fernsehserie "Witches of East End".


title: Otterskirchen

text: Otterskirchen ist ein Gemeindeteil des Marktes Windorf und eine Gemarkung im niederbayerischen Landkreis Passau.


title: Otterskirchen

text: Das Pfarrdorf liegt auf einem Bergrücken nördlich der Donau etwa vier Kilometer östlich von Windorf.


title: Otterskirchen

text: Otterskirchen entstand schon um das Jahr 800. Im Jahr 1165 wird es erstmals urkundlich erwähnt, als ein Walther de Otakerskirchen beim Kloster Vornbach als Zeuge erscheint. Mit der Grafschaft Windberg kam es 1207 durch Kauf zum Hochstift Passau und hatte meist den Rang einer Hofmark. Von 1227 an bis zu deren Aussterben im Jahr 1375 besaßen die Grafen von Hals das Lehen, danach verschiedene Herren.


title: Otterskirchen

text: 1622 ist mit Johann Groß der erste Schulmeister urkundlich belegt. Im Dreißigjährigen Krieg wurde Otterskirchen 1634 durch die Schweden geplündert, nach Kriegsende fielen 1649 in der Pfarrei 482 Menschen der Pest zum Opfer. 1690 kaufte Fürstbischof Johann Philipp Graf von Lamberg das Lehen von Georg Adolph Graf von Tattenbach für das Hochstift Passau zurück.


title: Otterskirchen

text: Das alte Schulhaus entstand 1796. Nach der Säkularisation kam Otterskirchen zu Bayern und wurde 1807 Steuerdistrikt und 1818 eine Gemeinde. 1887 erbaute die Sektion Ebersberg des Bayerischen Wald-Vereins den Aussichtsturm auf dem Ebersberg. 1921 wurde das Kriegerdenkmal errichtet, 1937 der Sportplatz. Wegen regimekritischer Äußerungen in der Zeit des Nationalsozialismus wurde Pfarrer Josef Mitterer zum Tod verurteilt und am 1. November 1943 in Berlin-Brandenburg hingerichtet.


title: Otterskirchen

text: Nach Kriegsende nahm der damals etwa 1200 Einheimische zählende Ort 1080 Heimatvertriebene und Flüchtlinge auf. 1950 erhielt Otterskirchen eine Straßenbeleuchtung, 1954 wurde das neuerbaute Schulhaus eingeweiht, 1958 die erste Asphaltstraße angelegt. Bekannt wurde die Gemeinde 1969 durch einen Meteoritenfall. Im Rahmen der Gebietsreform in Bayern kam die Gemeinde Otterskirchen am 1. Januar 1975 zur Gemeinde Windorf.


title: Otterskirchen

text: Seit 1946 findet in der Pfarrkirche St. Michael alljährlich ein Gedenkgottesdienst für die bei der Ausübung ihres Dienstes ums Leben gekommenen Polizeibeamten der Polizeipräsidien Niederbayern und Oberpfalz (bis 2009 des Polizeipräsidiums Niederbayern/Oberpfalz) statt. Der Gottesdienst findet immer Ende März oder Anfang April statt und ist insbesondere dem Gedenken des Gendarmen Sebastian Schütz gewidmet, der am 1. April 1878 in Otterskirchen von einem Schwerverbrecher getötet wurde und auch am örtlichen Friedhof begraben liegt.


title: Whitfield (Familienname)

text: Whitfield ist ein alter, ursprünglich ortsbezogener englischer Familienname, der zuerst in Northumberland auftrat.


title: Tacrin

text: Tacrin ist ein reversibler Hemmstoff der Acetylcholinesterase und wurde in den USA als erste Substanz dieser Gruppe zur Behandlung der Alzheimer-Krankheit zugelassen (Handelsnamen: "Cognex"; "Romotal"). Der Wirkstoff führt dabei zu einer Verbesserung der kognitiven Leistungen. Er wirkt indirekt parasympathomimetisch.


title: Tacrin

text: Bei etwa 50 % der Patienten ergaben sich jedoch Hinweise auf eine Hepatotoxizität.


title: Fernando Machado Soares

text: Fernando Machado Soares (* 3. September 1930 in São Roque do Pico, Azoren; † 7. Dezember 2014 in Almada) war ein portugiesischer Fado-Interpret ("fadista").


title: Fernando Machado Soares

text: Machado Soares studierte in den 1950er Jahren Rechtswissenschaft an der Universität Coimbra. Neben dem Studium trat er als Sänger des klassischen "Fado de Coimbra" auf und nahm in dieser Zeit auch mehrere Schallplatten auf. Er gab Konzerte in ganz Portugal, aber auch in Brasilien und in den damaligen afrikanischen Kolonien Portugals. 1957 nahm er zusammen mit den Gitarristen Jorge Godinho und António Portugal sowie mit Manuel Pepe und Levi Baptista an den "violas baixo" (Bassgitarren) in Madrid eine Platte als "Coimbra Quintet" auf. Machado Soares gehörte als Sänger, aber auch als Komponist und Textautor zusammen mit Luís Goes und Zeca Afonso zu den wichtigsten Erneuerern des Fado de Coimbra.


title: Fernando Machado Soares

text: Nach seinem Examen zog sich Machado Soares aus der Musik-Szene zurück, lediglich 1961 trat er im Rahmen einer Tournee durch die Vereinigten Staaten auf. Nach der Nelkenrevolution 1974 kehrte er auf die Bühne zurück und ging mehrfach auch international auf Tournee. Sein bekanntestes Lied und einer der bekanntesten Fados aus Coimbra ist die "Balada da Despedida", sein Abschiedslied auf das Studentenleben.


title: UTC+5

text: UTC+5 ist eine Zonenzeit, welche den Längenhalbkreis 75° Ost als Bezugsmeridian hat. Auf Uhren mit dieser Zonenzeit ist es fünf Stunden später als die koordinierte Weltzeit und vier Stunden später als die MEZ.


title: West (Familienname)

text: West ist ein Familienname.


title: Wenzel (Familienname)

text: Wenzel ist ein Familienname.


title: Fernand Oubradous

text: Fernand Oubradous (* 12. Februar 1903 in Paris; † 6. Januar 1986 ebenda) war ein französischer Komponist, Fagottist und Musikpädagoge.


title: Fernand Oubradous

text: Der Sohn eines Fagottisten studierte am Conservatoire de Paris, wo er einen ersten Platz im Fach Fagott gewann. Bereits 1927 gründete er mit Myrtil Morel, dem Solooboisten der Concerts Colonne, und Pierre Lefebvre, dem Soloklarinettisten der Concerts Lamoureux, das "Trio d'anches de Paris", für dessen erstes Konzert Henri Martelli ein Stück komponierte. Die Gruppe trat in ganz Frankreich, der Schweiz und Deutschland auf und spielte die Uraufführung von Werken der Komponisten Albert Roussel, Darius Milhaud, Jacques Ibert, Reynaldo Hahn, Pierre-Octave Ferroud, Georges Auric, Henry Barraud und Daniel Lesur.


title: Fernand Oubradous

text: 1934 wurde Oubradous Solofagottist der "Concerts Walter Straram" und des "Orchestre national de la Radiodiffusion francaise", 1935 des Orchesters der Pariser Oper und 1936 der "Société des Concerts du Conservatoire".


title: Fernand Oubradous

text: Von 1944 bis 1969 unterrichtete Oubradous Kammermusik am Conservatoire de Paris, daneben von 1954 bis 1958 auch am Mozarteum in Salzburg. Außerdem war er von 1944 bis 1979 Chefdirigent der "Association des Concerts de Chambre de Paris". 1959 gründete er die "Académie Internationale d’été de Nice", deren Präsident er bis zu seinem Tode war.


title: Fernand Oubradous

text: Oubradous wurde als Offizier der Ehrenlegion, Kommandeur des "Ordre des Arts et Lettres" und Offizier des "Ordre du Mérite" ausgezeichnet. Für seine Aufnahmen von Webers und Mozarts Fagottkonzerten erhielt er 1938 und 1939 den "Grand Prix du Disque".


title: Fernand Oubradous

text: Er komponierte Werke für Bläserensembles in unterschiedlicher kammermusikalischer Besetzung, Stücke für Flöte, Harfe und Cello, eine Ouvertüre für großes Orchester und eine Orchestration von Johann Sebastian Bachs Musikalischem Opfer. Außerdem gab er eine Sammlung klassischer und zeitgenössischer französischer Musik heraus.


title: Yuppie!

text: Yuppie! von Leo Moll, Jan Egner, Stefan Erben, Erik Schmidt und Martin Koser war im deutschen Sprachraum bis Anfang der 1990er Jahre das führende Programm zum Lesen und Schreiben von Nachrichten im FidoNet.


title: Yuppie!

text: "Yuppie!" war für die damalige Zeit außerordentlich benutzerfreundlich und menügeführt. Durch die zusätzliche Anwendung von Shortcuts konnten mit minimalem Zeitaufwand alle Aufgaben ausgeführt werden. Es lief unter dem DOS-Betriebssystem, war in Clipper programmiert und speicherte die Nachrichten in DBASE-Tabellen. Der Name des Programms ist ein Akronym, gebildet aus der Bezeichnung "The YEA-Soft Ultimate Point Package International Edition!".


title: Yuppie!

text: Die "derzeit" aktuelle Version ist die 2.12, welche jedoch bereits seit langer Zeit nicht mehr weiterentwickelt wird. Mitte der 1990er Jahre wurde "Yuppie!" zunehmend von CrossPoint verdrängt.


title: Pumpen (Skateboarding)

text: Pumpen bezeichnet beim Skateboarding eine spezielle Technik zur Beschleunigung in flachem Gelände.


title: Pumpen (Skateboarding)

text: In Fahrt wird durch rhythmische Gewichtsverlagerung von links nach rechts kombiniert mit Pendelbewegungen des Oberkörpers seitlich und nach vorne eine Beschleunigung erzielt, ohne die Füße vom Brett zu nehmen.


title: Birutė Kalėdienė

text: Birutė Kalėdienė (geborene Zalogaitytė; * 2. November 1934 in Baltrušiai, Rajongemeinde Šakiai) ist eine ehemalige litauische Speerwerferin, die Ende der 1950er und Anfang der 1960er Jahre für die Sowjetunion startete.


title: Birutė Kalėdienė

text: 1958 gewann sie Silber bei den Leichtathletik-Europameisterschaften in Stockholm und stellte mit 57,49 m am 30. Oktober in Tiflis einen Weltrekord auf.


title: Birutė Kalėdienė

text: Bei den Olympischen Spielen 1960 in Rom gewann sie die Bronzemedaille und bei den Olympischen Spielen 1964 in Tokio wurde sie Vierte.


title: Birutė Kalėdienė

text: Nach 1966 wirkte sie als Trainerin. Als Seniorensportlerin stellte sie mehrere Weltrekorde auf, darunter den aktuellen (Stand 29. August 2009) in der Klasse F75 (26,21 m, 3. September 2008, Malmö).


title: Musette de Cour

text: Die Musette de Cour ist eine historische Sackpfeife, die im 18. Jahrhundert vor allem in Frankreich in Mode war und sich stilprägend auf den Musette-Tanz auswirkte.


title: Musette de Cour

text: Französisch "musette" ist die Verkleinerungsform von Altfranzösisch "muse", das auf Latein "musa", „Sackpfeife“, zurückgeht. Das Wort "muse" war vom 12. bis zum 17. Jahrhundert in Gebrauch, abgeleitet ist "cornemuse" (vgl. "cornamuse"). Es gehört ferner zum Wortumfeld „Esel/Maultier“ und bedeutet auch „Fresssack der Pferde“ und „Proviantbeutel“. Damit hängen im Mittelmeerraum verschiedene Namen für „Sackpfeife“ und alte Kosenamen für „Esel“ zusammen: "muso, müsa, mussa, mus" und ähnlich. "Müsa" ist eine Sackpfeife mit einem Spiel- und einem Bordunrohr in den norditalienischen Apenninen.


title: Musette de Cour

text: Die ersten Musettes erscheinen Ende des 16. Jahrhunderts. Bereits Michael Praetorius bildet 1620 im Band 2 "(De Organographia)" seines Werks Syntagma musicum eine frühe Form der Musette ab, noch ohne "petit chalumeau", aber bereits mit Blasebalg und Rankettbordun. Die Instrumentenbauerfamilie Hotteterre nahm maßgeblichen Anteil an der technischen Weiterentwicklung. Die zweite Spielpfeife wurde von Martin Hotteterre hinzugefügt.


title: Musette de Cour

text: Die Musette de Cour erfreute sich in der Barockzeit hoher Beliebtheit. Insbesondere im Zuge der Schäfermode, die sich für alles Ländliche begeisterte, kamen auch die Musikinstrumente des einfachen Volkes wie Dudelsack, Drehleier und Einhandflöte in Mode und hielten Einzug in die höfische Musikkultur. Dabei wurden sie technisch und optisch dem verfeinerten Geschmack der Zeit angepasst. Mit dem Ende des 18. Jahrhunderts verlor die Musette wie die anderen Instrumente der Schäfermode rasch an Bedeutung. Dennoch hat sie auf vielfältige Weise die Entwicklung mehrerer regionaler Instrumente beeinflusst, insbesondere der Smallpipes der Britischen Inseln und der zentralfranzösischen Sackpfeifen.


title: Musette de Cour

text: Die Bezeichnung "Musette de Cour" taucht in den Werken der Zeit nicht auf, dort wird das Instrument einfach "Musette" genannt, womit auch eine hochklingende Oboe gemeint sein kann. Der Zusatz "de Cour" (frz. „höfisch, zum Hofe gehörig“) verbindet diesen Dudelsacktyp mit dem aristokratischen Stilempfinden.


title: Musette de Cour

text: Das Instrument ist für eine kunstvolle Musik ausgelegt und verfügt dementsprechend über einen Umfang von fast zwei Oktaven, eine vollchromatische Spielpfeife und mehrere umstimmbare Bordunpfeifen. Die Musette de Cour gehört zu den leisen Sackpfeifen. Sie besitzt zwei zylindrische Spielpfeifen mit Doppelrohrblättern und einen Rankettbordun mit bis zu fünf Doppelrohrblättern und Schiebern zum Ein- und Ausschalten sowie zum Stimmen der Bordune. Beide Spielpfeifen sind mit Klappen ausgestattet, die zweite Spielpfeife erklingt nur, wenn eine der Klappen gedrückt wird. Somit ist in gewissem Umfang zweistimmiges Spiel möglich. Die Musette besitzt einen genähten Ledersack, der mit einem Samtbezug verkleidet ist, und einen Blasebalg für die Luftversorgung.


title: Musette de Cour

text: Die Musette war ein Instrument sowohl für den Amateurmusiker, vor allem den von Adel, als auch für die professionellen Musiker an den Adelshöfen. Daher reicht das überlieferte Repertoire von einfachen Transkriptionen populärer Lieder bis zu sehr anspruchsvollen Kompositionen der bekanntesten Komponisten der Zeit. Unter ihnen befinden sich z. B. Joseph Bodin de Boismortier, Nicolas Chédeville, Philibert de Lavigne, Jacques-Martin Hotteterre und Jean-Philippe Rameau.


title: Austrian Death Machine

text: Austrian Death Machine (dt. "österreichische Todesmaschine") ist eine parodistische Thrash-Metal-Band aus San Diego, Kalifornien.


title: Austrian Death Machine

text: Die Band wurde von As-I-Lay-Dying-Sänger Tim Lambesis gegründet und steht bei Metal Blade Records unter Vertrag. Die Grundlage ihrer Musik ist das schauspielerische Schaffen von Arnold Schwarzenegger, dessen Filmzitate die Vorlage für fast alle Songtitel bilden (etwa „Get to the Chopper!“ aus Predator). Austrian Death Machine hat von Fach- und Szenezeitschriften überwiegend positive Kritiken erhalten.


title: Windisch (Familienname)

text: Windisch ist ein Familienname.


title: Windisch (Familienname)

text: Als Windische wurden bis ins 19. Jahrhundert im deutschen Sprachraum Slawen, Slowenen, Sorben oder Wenden bezeichnet. Der Nachname weist also auf die slawische Abstammung des Trägers hin.


title: Windisch (Familienname)

text: Siehe auch: Windisch (Slowenisch) als Bezeichnung für die slowenische Sprache.


title: Expo Hall

text: Die Expo Hall ist eine Mehrzweckhalle auf dem Gelände der "Florida State Fairgrounds", einem Fest- und Messegelände in der US-amerikanischen Stadt Tampa im Bundesstaat Florida. Das Gebäude wird hauptsächlich als Ausstellungshalle für die Florida State Fair genutzt, kann aber auch als Konzert- und Sportstätte genutzt werden.


title: Expo Hall

text: In der Saison 1992/93 diente die Arena das neu gegründete Expansion Team der Tampa Bay Lightning aus der National Hockey League (NHL) als Heimspielstätte. Da die Zuschauerkapazität von 10.425 Plätzen bei Eishockeyspielen zu gering war, zog das Franchise nach nur einem Jahr in den Thundedome in Saint Petersburg um, welcher vorübergehend in eine Eissporthalle umfunktioniert wurde. 1996 zogen die "Lightning" in den neuen Ice Palace um.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Die Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn "(SGU)" ist eine vormals eigenständige Straßenbahn im damaligen südöstlichen Umland Berlins. Sie umfasst eine etwa acht Kilometer lange Strecke von Grünau bis zum Ortskern der Landgemeinde Schmöckwitz.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Auf der am 9. März 1912 eröffneten Bahn verkehrten während der ersten drei Monate Benzol-Triebwagen, die danach durch elektrische Triebwagen abgelöst wurden. Im Zuge des Groß-Berlin-Gesetzes von 1920 wurde das Gebiet entlang der Strecke nach Berlin eingemeindet und die Bahn somit von der Berliner Straßenbahn übernommen. Mit dem Anschluss an das Netz 1925 übernahm die Linie 86, seit 1993 als Linie 68, die Bedienung der Strecke. Während der Olympischen Sommerspiele 1936 diente sie als Zubringer zu den Tribünen der Grünauer Regattastrecke.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Ab 2006 planten die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) mehrfach die Stilllegung der Bahn; deren Erhalt konnte aber im Mai 2011 gesichert werden. Die Uferbahn zählt zu den landschaftlich schönsten Straßenbahnstrecken Berlins.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Schmöckwitz war seit 1874 über einen Haltepunkt an der Görlitzer Bahn an das preußische Eisenbahnnetz angeschlossen. Die Station lag an der Grenze zur Gemeinde Eichwalde und war etwa drei Kilometer vom Ortskern entfernt. Um eine bessere Anbindung an die Eisenbahn in Richtung Berlin zu erreichen, wurde 1902 das Projekt einer Straßenbahnverbindung von Schmöckwitz aus bekannt gegeben. Diese sollte jedoch nicht den direkten Weg nach Eichwalde nehmen, sondern entlang der Dahme nach Grünau führen. Diese Streckenführung erlaubte einerseits die Anbindung der am Langen See angesiedelten Regatta- und Yachtclubs, andererseits bestand so die Option einer Verbindung mit der Cöpenicker Straßenbahn, die ihr Netz 1909 um eine Strecke zum Staatsbahnhof Grünau erweiterte.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Anfang 1911 begannen die Bauarbeiten, die nach einem Dreivierteljahr abgeschlossen waren. Der zunächst vorgesehene elektrische Betrieb mit Oberleitung kam infolge von zahlreichen Protesten der Landgemeinde Grünau nicht zustande, da diese in der Oberleitung eine Verschandelung der Landschaft sah. Es wurde daher der Betrieb mit Benzol-Triebwagen erwogen. Die Eröffnung wurde trotz der fertigen Strecke auf das nächste Frühjahr verschoben, da die Uferbahn im Winter mit weniger Fahrgästen rechnete.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Am 9. März 1912 erfolgte schließlich die Eröffnung der zunächst 7,8 Kilometer langen Strecke. Sie wurde von der Continentalen Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft betrieben, nach 1914 von deren Nachfolger, der AG für Bahn-Bau und -Betrieb (BBB). Eigentümer der Bahn war hingegen die Landgemeinde Schmöckwitz. Die Bahn war zunächst eingleisig und mit fünf Ausweichen ausgestattet, Signalanlagen waren nicht vorhanden. Von Grünau ging es zunächst zum Dahmeufer, von dort aus durch den Westteil Karolinenhofs auf das Adlergestell. Entlang des Adlergestells und der Berliner Straße als deren Fortsetzung (1958 in das Adlergestell einbezogen) ging es nach Schmöckwitz, wo sich kurz vor dem Ortskern die Endhaltestelle befand. An diese schloss sich die Betriebswerkstatt an. Das Verwaltungsgebäude der SGU befand sich am anderen Streckenende in Grünau direkt vor dem Empfangsgebäude des Bahnhofs.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Bereits nach kurzer Zeit zeigte sich, dass der Fahrgastandrang deutlich höher war als erwartet. Die Verwaltung sah sich daher veranlasst, die Bahn zu elektrifizieren. Die AEG begann ab dem 30. Mai 1912 mit der Montage der Fahrleitungsmasten. Rund zwei Monate später konnte der elektrische Betrieb am 27. Juli 1912 aufgenommen werden. Da noch keine eigenen Fahrzeuge zur Verfügung standen, lieh sich die SGU zunächst vier auf Lyrabügel umgerüstete Berolina-Triebwagen der Großen Berliner Straßenbahn. 1913 wurden diese durch fünf zweiachsige Triebwagen der "Gottfried Lindner AG" aus Ammendorf ersetzt und die GBS-Triebwagen zurückgegeben.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Die Berliner Straßenbahn übernahm 1920 mehrere Straßenbahnbetriebe der ehemaligen Vororte, die nach dem Groß-Berlin-Gesetz eingemeindet wurden. Da der Betriebsführungsvertrag mit der "Continentalen Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft" noch galt, erfolgte die Eingliederung in das Berliner Straßenbahnnetz erst vier Jahre später. Die "Berliner Verkehrs-GmbH", eine Tochtergesellschaft der Berliner Straßenbahn, übernahm zum 1. Oktober 1924 die Konzession der Uferbahn. Dieser folgte am 20. Oktober 1924 eine Tarifgemeinschaft mit der Berliner Straßenbahn und die Einführung der Liniennummer 186 für die Verbindung vom Bahnhof Grünau nach Schmöckwitz.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Am 1. März 1925 löste sich die "Berliner Verkehrs-GmbH" wieder auf und die Uferbahnstrecke ging in das Eigentum der Berliner Straßenbahn über. Nach der Übernahme begann diese mit dem zweigleisigen Ausbau der Strecke. Da die Siedlung Karolinenhof gleichzeitig nach Osten erweitert wurde, erhielt die Strecke eine neue Führung durch dieses Gebiet. Die Oberleitung wurde von Bügel- auf Rollenstromabnehmer umgebaut. Am Bahnhof Grünau erfolgte der Einbau einer Gleisverbindung zwischen der Uferbahnlinie 186 und der Linie 86, vormals Linie 2 der Städtischen Straßenbahn Cöpenick. Am 15. Mai 1926 wurden beide Linien zu einer durchgehenden Linie 86 vom Bahnhof Cöpenick nach Schmöckwitz vereint. Der Straßenbahnhof in Schmöckwitz wurde mit der Vereinigung geschlossen; seine Aufgaben übernahm der Betriebshof Cöpenick. Im Anschluss an die Kuppelendstelle Schmöckwitz entstand eine Wendeschleife.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Bis Anfang der 1930er endeten die Verstärkerfahrten am Strandbad Grünau. Nachdem es dort zu einer Flankenfahrt kam und zwei Triebwagen schwer beschädigt wurden, richtete die BVG 1936 anlässlich der Olympischen Spiele in Berlin eine Kuppelendstelle in der Schappachstraße ein. Neben den Ausflugsverstärkern endeten hier auch die Verstärkerzüge zu den Regattatribünen. Westlich der Haltestelle Regattatribünen entstand eine Hilfshaltestelle, um die Züge dort aufstellen zu können.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Während des Zweiten Weltkriegs konnte der Straßenbahnverkehr bis April 1945 aufrechterhalten werden. Die Sprengung der Grünauer Brücke in der nördlichen Regattastraße durch Wehrmachtstruppen führte schließlich zur Betriebseinstellung, da keine durchgehende Strecke mehr zur Verfügung stand. Am 27. Oktober 1945 wurde zunächst der Betrieb zwischen S-Bahnhof Grünau und Schmöckwitz wieder aufgenommen, wobei die Wendeschleife in Schmöckwitz noch nicht genutzt wurde. Zuvor waren einige Triebwagen per Tieflader auf den isolierten Abschnitt gebracht und die Wagenhalle in Schmöckwitz als Hilfsdepot reaktiviert worden. Die Wiedereröffnung des nördlichen Abschnitts der Linie 86 zwischen S-Bahnhof Köpenick und der Grünauer Brücke erfolgte am 24. Juni 1946; gleichzeitig wurde der Südast vom S-Bahnhof bis zur Grünauer Brücke verlängert. Der durchgehende Betrieb konnte ab dem 12. August 1948 wieder aufgenommen werden, die Linie wurde zudem über den Bahnhof Köpenick hinaus bis Mahlsdorf-Süd, Hubertus verlängert.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: In den folgenden Jahren wurde die abseits gelegene Strecke für Probefahrten verschiedener Neubaufahrzeuge genutzt. In Vorbereitung für den Einsatz von Großraumzügen wurden mehreren Umbauten an der Strecke durchgeführt. Am 24. Mai 1951 ging in der Wassersportallee eine aus beiden Fahrtrichtungen befahrbare Wendeschleife, die so genannte Waldschleife, in Betrieb. Etwa ein halbes Jahr darauf, am 15. Oktober 1951, wurde die Linie 86 auf den Betrieb mit Bügelstromabnehmern umgerüstet sowie die Fahrleitungsmasten von der Mittellage in Randlage umgesetzt. Der Abschnitt Goulbierstraße – Schmöckwitz musste wegen des geringen Gleismittenabstandes auf dem Adlergestell auf ein Gleis zurückgebaut werden. Im Folgejahr ging die Wendeschleife Schmöckwitz wieder in Betrieb. Ab dem 30. November 1953 kam der Einrichtungs-Großraumzug 8001/3001 zum Einsatz, der wegen seiner Überbreite von 2,5 Metern nur auf der Uferbahn verkehren konnte. Ab 1958 ergänzte ihn der Großraumzug 8002/3002.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Die Linie 86 wurde 1970 von Mahlsdorf-Süd zum S-Bahnhof Köpenick aufgehoben, die Verstärker der Linie 86E verkehrten fortan nur zwischen Mai und Oktober und an den Wochenenden. 1973 wurde bei der Neuordnung des Nachtverkehrs die Bedienung durch die Linie 124 nach Rahnsdorf übernommen. In den Jahren 1980 und 1981 erfolgte eine umfangreiche Erneuerung des Oberbaus und der Oberleitungsanlagen; die Kuppelendstelle Schappachstraße wurde in ein Wendedreieck umgebaut, damit dort fortan auch Einrichtungswagen wenden konnten. Es gab auch Überlegungen, das Berliner Reifenwerk für den Straßenbahn-Güterverkehr mit einem Anschlussgleis zu versehen; das Vorhaben wurde jedoch wieder verworfen.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Nach 1990 verlor die Linie 86, seit dem 23. Mai 1993 als Linie 68 bezeichnet, zunehmend an Bedeutung. Die nur noch rund 1000 Fahrgäste täglich machten einen wirtschaftlichen Betrieb unmöglich, so dass 2006 eine Verkürzung bis zum Strandbad Grünau zur Debatte stand. Der restliche Abschnitt nach Schmöckwitz sollte stattdessen mit Omnibussen direkt über das Adlergestell betrieben werden. Hauptgrund für die vorgesehene Einstellung war die notwendige Reparatur der veralteten Gleisanlagen; die Kosten hierfür beliefen sich nach ursprünglicher Aussage auf rund vier Millionen Euro. Nach Kritik seitens der Anwohner lenkte die BVG ein und garantierte nach einer Notsanierung in Höhe von 600.000 Euro den Betrieb bis zur Abschreibung der Strecke 2011.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Für die vollständige Sanierung der Uferbahn wurden die Kosten zunächst auf rund 18 Millionen Euro geschätzt, da die Strecke auf größeren Abschnitten durch ein Trinkwasserschutzgebiet verläuft. Da diese Zahlen gegenüber dem vorher veranschlagten Wert höher ausfielen, stand die Stilllegung der Bahn erneut zur Debatte. Die Bevölkerung reagierte mit mehreren Protesten gegen eine geplante Stilllegung, Höhepunkt dieser Aktionen war die Bildung einer Menschenkette entlang der Bahn am 9. April 2011.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Der Berliner Senat erklärte sich zunächst bereit, einen Anteil von 9,8 Millionen Euro zu übernehmen. Im Mai 2011 entschied die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, der BVG die Kosten in Höhe von über 20 Millionen Euro zu erstatten. Die Sanierung sollte teilweise mit Geldern bezahlt werden, die der Berliner S-Bahn für die Ausfälle ihrer Züge vorenthalten werden.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Ab Mai 2012 wurde die Strecke über zwei Jahre in mehreren Bauabschnitten saniert. In den Sommermonaten war ein eingleisiger Pendelverkehr vorgesehen, während zeitgleich das andere Gleis saniert wurde. Allerdings stellte der Aufsichtsrat die Bedingung, dass die Kosten noch einmal geprüft werden. Die ersten beiden Bauabschnitte zwischen Strandbad Grünau und Schmöckwitz ließ die BVG von April bis Oktober 2012 sanieren. Die 100-Jahr-Feier wurde während der Bauarbeiten am 16. Juni 2012 mit dem Einsatz mehrerer historischer Straßenbahnzüge begangen. Die Strecke erhielt auf einer Länge von rund 2,3 Kilometern ein Rasengleis sowie behindertengerecht ausgebaute Haltestellen. Die Begrünung ließ der Betrieb nach kurzer Zeit wieder entfernen, nachdem Wildschweine den Rasen stellenweise zerwühlten. Er sollte im Frühjahr 2013 mit zusätzlichen Rasengittersteinen neu verlegt werden.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Im Zuge der Bauarbeiten war die Endhaltestelle mit der Wendeschleife in Alt-Schmöckwitz 2013 nicht in Betrieb. Zur Abwicklung des Personenverkehrs wurde an der Haltestelle "Zum Seeblick" ein Gleisdreieck angelegt. Seit Abschluss der Bauarbeiten am 5. Dezember 2013 fährt die Linie 68 wieder bis zur Endhaltestelle Alt-Schmöckwitz. Hier ist jetzt auch ein barrierefreier Zustieg in Niederflurwagen möglich. Die BVG nahm die Haltestelle Reifenwerk nach Abschluss der Arbeiten nicht wieder in Betrieb. Die neu eingerichtete Haltestelle Bammelecke am gleichnamigen Strand des Langen Sees wird nur saisonal bedient.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Die Linie 68 beginnt in Köpenick und führt über die Grünauer Straße, die Regattastraße und die Wassersportallee zum S-Bahnhof Grünau am Adlergestell, dem Ausgangspunkt der ursprünglichen Uferbahn. Die frühere Endhaltestelle befand sich auf der westlichen Straßenseite direkt vor dem Bahnhofsgebäude. Sie wurde zwischen 1909 und 1911 von den Linien der Cöpenicker Straßenbahn bedient. Bis 1973 stand dort auch ein Abfertigungsgebäude der Uferbahn mit angeschlossenem Restaurant, das Gelände dient seitdem als Parkplatz. Mit der Verbindung beider Straßenbahnstrecken wurde die gemeinsame Haltestelle auf der gegenüberliegenden Straßenseite eingerichtet, ein doppelter Gleiswechsel diente bis in die 1990er Jahre zum Kehren der Einsetzer. Nordöstlich schließt sich die von Schmöckwitz aus befahrbare Wendeschleife Wassersportallee an.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Die Bahn führt zunächst entlang der Straße An der Uferbahn durch den Grünauer Forst bis zum Langen See, von dort aus entlang der Regattastraße, an der sich parallel zur Bahntrasse die Grünauer Regattastrecke mit den Zuschauertribünen, verschiedene Bootshäuser und das Funkhaus Grünau befinden. Am Übergang der Regattastraße zur Sportpromenade befand sich bis 1973 das Sportdenkmal, an dessen Stelle Ende der 1970er Jahre das Bootshaus des SC Berlin-Grünau errichtet wurde. Im Anschluss daran erstreckt sich das Strandbad Grünau. Die Uferbahn führt weiter entlang der Sportpromenade über Richtershorn zur Siedlung Karolinenhof. Die ursprüngliche Strecke bog im westlichen Teil der Siedlung in die Schappachstraße ein und führte entlang der südlichen Besiedlungsgrenze zum Adlergestell. In Karolinenhof war eine Ausweiche eingerichtet. Mit der Verlegung der Bahn erhielt sie einen zweigleisigen, größtenteils unabhängigen Bahnkörper südlich der Fahrbahn der Vetschauer Allee. Nach der Vetschauer Allee führt die Strecke auf das Adlergestell, zunächst in Mittellage auf einem unabhängigen Bahnkörper; hinter dem Berliner Reifenwerk sind die Gleise in den Straßenbelag eingelassen. Dieser straßenbündige Abschnitt wurde 1984 als letzter entlang der Uferbahn zweigleisig ausgebaut. Auf Höhe des Beutenwegs befand sich die alte Endhaltestelle. 1926 wurde die Strecke bis zur Straße Alt-Schmöckwitz verlängert, in der die heutige Wendeschleife liegt. Zwischen der alten und der neuen Endhaltestelle befindet sich das ehemalige Depot der Uferbahn, das nur über eine Kehrfahrt von Alt-Schmöckwitz aus erreicht werden konnte.


title: Schmöckwitz–Grünauer Uferbahn

text: Die Wagen wurden im Betriebshof Schmöckwitz gewartet. Dieser befindet sich etwa gegenüber der Einmündung Wernsdorfer Straße, unmittelbar vor der Wendeschleife. Zum Einrücken mussten die Fahrzeuge zunächst vorfahren und dann in das Depot zurückdrücken. Ab 1912 standen zunächst vier Gleise in zwei Hallen zur Verfügung. Nach Einrichtung der Wendeschleife 1926 konnten die beiden südlichen Gleise 1 und 2 aufgrund der geringen Gleisradien bis zur Wendeschleife nicht genutzt werden. Das Depot wurde geschlossen, seine Aufgaben übernahm der Betriebshof Köpenick. Die südliche Halle wurde in ein Bootshaus umgewandelt. Den nördlichen Teil nutzte zunächst der Katastrophenschutz, später zog die Freiwillige Feuerwehr Schmöckwitz in die Anlage ein.