title: Pavillon d’Or

text: Der Pavillon d'Or (goldener Stander) ist ein international renommierter Langfahrtwettbewerb für Motoryachten. Er wurde vom Weltdachverband Union Internationale Motonautique ins Leben gerufen, damit die europäischen Motorbootfahrer auf diesem Wege auch einmal ausländische Fahrtreviere kennenlernen.


title: Pavillon d’Or

text: Teilnehmen können alle Yachten ab 8 Meter Länge mit bewohnbarer Kajüte, sie müssen sich bis zu einem festgelegten Termin anmelden. Für die Sternfahrten wird jeweils ein Zielort festgelegt. In die Wertung kommen alle Seemeilen oder Kilometer, die in den vier Wochen vorher auf dem Weg zu diesem Zielort zurückgelegt werden. In den Anfangsjahren wurde hauptsächlich auf dem Ärmelkanal sowie Nord- und Ostsee gefahren, später kamen Binnengewässer hinzu. Zur Ermittlung der Ergebnisse werden die Logbücher der Teilnehmer ausgewertet. Im Laufe der Jahre wurden die Bestimmungen teilweise geändert oder ergänzt, so wurde zum Beispiel ab 1964 die maximale Durchschnittsgeschwindigkeit auf 9 Knoten begrenzt, später die Fahrtzeit auf fünfzehn Tage reduziert, dafür jede durchfahrene Schleuse so viel wie zehn gefahrene Kilometer gezählt.


title: Pavillon d’Or

text: Der Sieger darf den goldgelben Wimpel mit dem roten Kreuz auf weißem Grund (Emblem der U.I.M.) im linken oberen Geviert führen. Neben dem Hauptpreis gibt es oft Einzelpreise für unterschiedliche Bootsklassen oder Sonderpreise, zum Beispiel für Damenteams oder die teilnehmerstärksten Vereine. Am Ziel wird gewöhnlich ein touristisches Programm für die Teilnehmer organisiert.


title: Pavillon d’Or

text: Der Pavillon d'Or wurde zeitweise nicht jährlich ausgefahren.


title: Pavillon d’Or

text: 1. Wettbewerb 1937


title: Pavillon d’Or

text: Ziel des ersten Wettbewerbes war Paris, das in diesem Jahr zum sechsten Mal die Weltausstellung veranstaltete. 35 Motoryachten, darunter allein 25 britische, trafen sich in Le Havre und fuhren im Verband weiter nach Paris. Der einzige deutsche Teilnehmer hatte kurzfristig abgesagt. Der „Yacht Moteur Club de Paris“ als Veranstalter ehrte die britische Yacht „Thelas“ als Sieger.


title: Pavillon d’Or

text: 2. Wettbewerb 1938


title: Pavillon d’Or

text: 52 Yachten trafen sich in Vlissingen, um gemeinsam zum Gastgeber, dem „Königlich Niederländischen Motorboot-Club“, nach Amsterdam zu fahren. Als Sieger wurde der Brite Col. Bayldon geehrt, der mit seinem Boot in Stockholm gestartet war.


title: Pavillon d’Or

text: 3. Wettbewerb 1939


title: Pavillon d’Or

text: Vom 24. bis 28. Juli empfing Lüttich die Teilnehmer der Sternfahrt, die sich zuvor in Ostende getroffen hatten. Einziger deutscher Teilnehmer war der Düsseldorfer Carl Voogd mit seiner Yacht „Schnups“.


title: Pavillon d’Or

text: Die ersten Wettbewerbe nach dem Zweiten Weltkrieg endeten in: Gent (1947), Amsterdam (1948), Deauville (1949) und Lüttich (1950).


title: Pavillon d’Or

text: 8. Wettbewerb 1951


title: Pavillon d’Or

text: Der Zielpunkt der Wettfahrt lag zum ersten Mal in Großbritannien, 38 Boote trafen in Great Yarmouth ein. Erstmals gewann kein britisches Boot, Sieger wurde der Schwede C. Groschinski, der auf der Reise von Stockholm nach Norwich mit seiner Yacht „Jagaren“ 873,6 Seemeilen zurückgelegt hatte. Mit dabei waren auch zwei deutsche Boote.


title: Pavillon d’Or

text: 9. Wettbewerb 1952


title: Pavillon d’Or

text: Die "Helvetia" von Paul Adam aus Offenbach nahm als einzige deutsche Yacht am Wettbewerb teil und kam als beste nicht englische Yacht im französischen Le Havre an.


title: Pavillon d’Or

text: Fast 50 Teilnehmer aus sieben Nationen trafen sich im niederländischen Dordrecht, um gemeinsam rheinauf am 27. Juni den Hafen des Düsseldorfer Yachtclub als Zielpunkt anzulaufen. Bei der erstmals auf deutschen Gewässern endenden Sternfahrt gewann der Schwede Vilen, der mit seiner Yacht „Peter Duck“ in Haparanda gestartet war und 1195 Seemeilen zurückgelegt hatte. Er bekam seinen Preis von Bundesverkehrsminister Hans-Christoph Seebohm überreicht.


title: Pavillon d’Or

text: Ca. 80 Yachten, darunter zwei deutsche Teilnehmer, trafen sich vom 29. Juli bis 5. August 1955 in Rotterdam. Sieger der Wettfahrt wurde der Belgier M. Cook, der mit seinem Boot „Allebo“ in Nordschweden gestartet war und in knapp 120 Stunden Fahrtzeit 1354 Seemeilen zurückgelegt hatte.


title: Pavillon d’Or

text: 12. Wettbewerb 1958


title: Pavillon d’Or

text: Anlässlich der Weltausstellung in Brüssel wurde der Wettbewerb vom „Bruxelles Yacht Club“, unterstützt von weiteren Vereinen aus Antwerpen und Ostende, durchgeführt. Die Teilnehmer trafen sich am 31. Juli in Ostende, um dann bis zum 13. August über verschiedene Städte zum Ziel zu fahren. Mit dabei war der mittlerweile 74-jährige Brite Quill, der an allen bisherigen Wettfahrten teilgenommen hatte. Unter 68 Teilnehmern waren vier deutsche Boote. Sieger wurde der D. H. Reimer, Vorsitzender des „Koninlijke Nederlandsche Motorboot-Clubs“, der mit seiner Yacht „Cebus“ auf der Fahrt von Stockholm zum Ziel 1071 Seemeilen zurückgelegt hatte.


title: Pavillon d’Or

text: 13. Wettbewerb 1960


title: Pavillon d’Or

text: Im Jahr 1959 wurde kein Wettbewerb durchgeführt. Am 29. Juli 1960 trafen sich im niederländischen Ort Vlissingen 58 Boote, darunter acht deutsche. Sieger wurde C. E. Ewald mit seinem Boot „Rheinteufel“, der auf der Fahrt von Mannheim zum Ziel 335 Seemeilen zurückgelegt hatte. In den darauf folgenden Tagen steuerten die Teilnehmer gemeinsam mehrere Häfen an, bis die Veranstaltung in Kampen endete.


title: Pavillon d’Or

text: 14. Wettbewerb 1961


title: Pavillon d’Or

text: Ziel des Wettbewerbes 1961 war am 12. August der Düsseldorfer Yachtclub. Es kamen 50 Boote in die Wertung, darunter 18 deutsche und vier weitere Nationen. Es gewann das Düsseldorfer Clubmitglied Oskar Trost, der mit seinem Boot "Merkur VII" 3255 Seemeilen zurückgelegt hatte. Das touristische Programm führte die Teilnehmer über Bonn bis zum Drachenfels.


title: Pavillon d’Or

text: 15. Wettbewerb 1964


title: Pavillon d’Or

text: In den Jahren 1962 und 1963 wurde der Pavillon d'Or nicht ausgetragen. Als Treffpunkt für den 15. Wettbewerb wurde der 20. Juli 1964 in Ramsgate festgelegt. Sieger wurde der Schwede Tore Comstedt, der trotz der neuerdings verordneten Maximalgeschwindigkeit von 9 Knoten mit seinem Boot Storebro Storö I/Adler I "Casja" Das Programm endete am 30. Juli in London.


title: Pavillon d’Or

text: 16. Wettbewerb 1965


title: Pavillon d’Or

text: Ziel dieser Sternfahrt war am 3. August 1965 Stockholm. Sieger wurde der Schwede Tore Comstedt, der trotz der neuerdings verordneten Maximalgeschwindigkeit von 9 Knoten mit seinem Boot Storebro Storö III/Adler III "Casja" 3529 Seemeilen zurücklegte.


title: Pavillon d’Or

text: Wettbewerb 1968


title: Pavillon d’Or

text: Aus Anlass des 40-jährigen Jubiläums der britischen Yacht and Motor Boat Association führte der Wettbewerb vom 5. bis 12. August 1968 nach London. Sieger wurde erneut der Schwede Tore Comstedt mit seiner Crew Lennart Ivarsson und Navigator Helmer Hasselblad, die mit ihrer Storebro Storö IV/Adler IV "Caisa VI" den Gesamtsieg einfuhren. In den 18 Tagen legten sie trotz Unwetter insgesamt 2.252 Meilen von Schweden nach England über Kiel (Deutschland), Kristiansand (Norwegen), Torshavn (Färöer), Aberdeen (Schottland), den Helder (Holland) und Ostende (Belgien) zurück, bevor das Ziel Ramsgate in der Nähe von London erreicht wurde.


title: Pavillon d’Or

text: Wettbewerb 1971


title: Pavillon d’Or

text: Zur Eröffnung des Rheinau-Sporthafens führte diese Sernfahrt nach Köln. Etwa 40 Yachten waren Gast beim Kölner Autbord- und Motoryachtclub. Sieger wurde Heinz Grade aus Osnabrück, der mit seinem Boot "Hein Doco" 3467 Seemeilen zurückgelegt hatte.


title: Pavillon d’Or

text: Wettbewerb 1978


title: Pavillon d’Or

text: Nach sechs Jahren Pause fand 1978 wieder ein Wettbewerb statt. Der Düsseldorfer Yachtclub feierte mit der Ausrichtung dieses Wettbewerbs seinen 70. Geburtstag. Es kamen 24 Boote in die Wertung. Sieger wurde das Kölner Ehepaar Feltgen mit seinem Boot "Clochard". Kleinstes Boot war ein Schlauchboot, mit dem die Brüder Büchler auf dem Rhein zwischen dem Bodensee und der Nordsee hin und zurück 2500 Kilometer zurückgelegt hatten.


title: Pavillon d’Or

text: Wettbewerb 1989


title: Pavillon d’Or

text: Das Ziel der Teilnehmer war in diesem Jahr die französische Stadt Rouen an der Seine. Sieger wurde die Motoryacht "Atlantis II" mit dem Eigner E. Ranft aus Wiesbaden.


title: Pavillon d’Or

text: Wettbewerb 2004


title: Pavillon d’Or

text: Ziel des Wettbewerbes war die französische Stadt Givet an der Maas. Sieger wurde der deutsche Fahrer Rüdiger Trupp mit seiner Yacht "Lady Celaine".


title: Pavillon d’Or

text: Wettbewerb 2010


title: Pavillon d’Or

text: Ziel der Sternfahrt im Jahr 2010 ist der niederländische Ort Den Helder. Die zentrale Veranstaltung fand vom 17. bis 21. Juni 2010 statt. In der Klasse 1 (max. 20 km/h) gewann der deutsche Fahrer Thomas Hering, in der Klasse 2 (über 20 km/h, max. 10 m Bootslänge) der deutsche Fahrer Rüdiger Trupp.


title: Pavillon d’Or

text: Wettbewerb 2011


title: Pavillon d’Or

text: Als Zielort hatte die ostfriesische Stadt Leer vom 1. bis 7. August 2011 eingeladen. Beide Vorjahressieger konnten ihren Erfolg wiederholen.


title: Peter-Theodor Wilrich

text: Peter-Theodor Wilrich (* 8. Februar 1937 in Dresden) ist ein deutscher Statistiker und emeritierter Professor an der Freien Universität Berlin.


title: Peter-Theodor Wilrich

text: Wilrich studierte von 1956 bis 1962 Physik, Elektrotechnik und Nachrichtentechnik an der Universität Hamburg und der RWTH Aachen. Seine wissenschaftliche Laufbahn begann er am Institut für Statistik der RWTH Aachen unter der Leitung von Kurt Stange: zunächst als Wissenschaftlicher Assistent (1962–1970), dann als Oberingenieur (1970–1972) und Wissenschaftlicher Rat und Professor (1972–1976). Promoviert wurde er dort 1967, habilitiert 1972. Von 1976 bis zu seiner Emeritierung 2003 war er Ordentlicher Professor für Statistik an der Freien Universität Berlin. Er forschte zudem an der Stanford University.


title: Peter-Theodor Wilrich

text: Peter-Theodor Wilrich ist einer der führenden Vertreter der Technischen Statistik. Als Schüler von Kurt Stange befasste er sich zunächst mit Bedienungssystemen. Der Titel seiner Dissertation lautete ""Das Zeitverhalten offener exponentieller Warteschlangensysteme mit einer oder mehreren parallelen Bedienungsstationen und unendlich vielen Warteplätzen"". Seine Hauptarbeitsgebiete waren in der Folge die statistische Qualitätskontrolle und die statistische Analyse von Messsystemen. Daneben arbeitete er auf weiteren klassischen Gebieten der Technischen Statistik wie der Zuverlässigkeitskontrolle und der Versuchsplanung, verbunden mit vielfältigen Anwendungen der statistischen Methoden. Bekannt sind die regelmäßigen internationalen Tagungen "„Frontiers in Statistical Quality Control“", deren Ergebnisse er in acht Proceedings Bänden herausgegeben hat. Darüber hinaus ist Wilrich Autor von vier weiteren Monographien und von mehr als 60 wissenschaftlichen Artikeln.


title: Peter-Theodor Wilrich

text: An der Gründung des Ausschusses für Technische Statistik der Deutschen Statistischen Gesellschaft (DStatG) im Jahre 1982 war Wilrich maßgeblich beteiligt; er leitete den Ausschuss von 1983 bis 1990. 1996 wählten ihn die Mitglieder der DStatG zu ihrem Vorsitzenden. Dieses Amt hatte er von 1996 bis 2000 inne; es folgte eine Amtsperiode als stellvertretender Vorsitzender von 2000 bis 2004. Von 2003 bis 2005 leitete Wilrich das Nationale Wissenschaftliche Programmkomitee des 54. Weltkongresses des Internationalen Statistischen Instituts in Berlin. 2008 wählte ihn die Deutsche Statistische Gesellschaft zu ihrem Ehrenmitglied.


title: Peter-Theodor Wilrich

text: Schwerpunkte in seiner Forschung waren statistische Methoden im Qualitätsmanagement und die statistische Beurteilung der Genauigkeit von Messsystemen.


title: Sebastian Harrer

text: Sebastian Harrer (* 1977 in Mühldorf am Inn) ist ein deutscher Filmemacher, Drehbuchautor, Werbe- und Spielfilmregisseur.


title: Sebastian Harrer

text: Bereits in seiner Schulzeit unternahm Sebastian Harrer erste filmische Gehversuche. Nach dem Abitur begann er eine Ausbildung als Theater- und Filmregisseur an der Athanor Akademie für darstellende Kunst in Burghausen. Seit 2002 realisiert er eigene Projekte und ist im Industrie-, Messe- und Werbefilmbereich tätig. Neben dem Studium arbeitete Harrer als Regieassistent für den Bayerischen Rundfunk. 2006 präsentierte er nach diversen Kurzfilmprojekten seinen ersten Langfilm "Atina & Herakles". Dieses Projekt entstand in Co-Produktion mit den Firmen Daniel Zuta Film und Cine Images. Der Film wurde von der FFF München und der MFG Baden-Württemberg gefördert und unter dem Titel "Billig tanken in Tibet" auf DVD veröffentlicht.


title: Sebastian Harrer

text: Weiter drehte Sebastian Harrer u. a. die Kurzfilme "Kurz Entschlossen, No One Is an Island," Angustia (2010) und "Cinderella 3.0"


title: Sebastian Harrer

text: 2013 drehte Harrer das mehrfach ausgezeichnete Musikvideo "Zombie Nation" für die Punk-Rock-Band „Adams Apple“.


title: Sebastian Harrer

text: 2006 war "Atina & Herakles" als bester Nachwuchsfilm bei den Filmfestspielen Biberach nominiert und gewann 2008 beim Festival der Nationen im Österreichischen Ebensee einen bronzenen Bären.


title: Sebastian Harrer

text: Angustia wurde im Rahmen des „Shocking Shorts Award“ 2010 am 1. Juli 2010 auf dem Münchner Filmfes präsentiert und nahm an zahlreichen nationalen und internationalen Festivals teil, u. a. 21. Internationales Kurzfilmfestival von São Paulo, 25th Brest European Short Film Festival, Bram Stoker Horror Film Festival Whitby, Open Eyes Filmfest Marburg, Kenya International Film Festival Nairobi, New Orleans Horror Film Festival, Filmfestival Max Ophüls Preis, Green Bay Film Festival, Grenzlandfilmtage Selb.


title: Sebastian Harrer

text: Seit Juni 2010 läuft Angustia (2010)regelmäßig auf dem SKY-Sender 13th Street, im November 2010 wurde der Film auf Tele 5 ausgestrahlt.


title: Sebastian Harrer

text: "Cinderella 3.0" feierte auf dem Biofiction Festival in Wien Premiere, eröffnete das Landshuter Filmfest 2012, gehörte zu den Siegern der Screens for Shorts in Köln und der Filmsharingtour 2011. Außerdem nahm der Film an über 40 weiteren internationalen Festivals und gewann zahlreiche Preise. Im Oktober 2012 war der Film, auf dem von dem Schauspieler Rutger Hauer ins Leben gerufenen „I’VE SEEN FILMS Festival“ in Mailand für den besten Kurzfilm sowie für den besten Science-Fiction-Film nominiert. Die Jury (u. a. Robert Rodriguez, Jason Eisner und Joan Chen) bedachte "Cinderella 3.0" mit dem Preis für den besten Science-Fiction-Film.


title: Peter R. Livingston

text: Peter Robert Livingston (* 3. Oktober 1766 in Stanfordville, Dutchess County, Provinz New York; † 19. Januar 1847 in Rhinebeck, New York) war ein US-amerikanischer Politiker, der von Februar bis Oktober 1828 als kommissarischer Vizegouverneur von New York amtierte.


title: Peter R. Livingston

text: Peter Livingston gehörte von 1815 bis 1822 dem Senat von New York an, wo er den "Southern District" vertrat. Er wechselte 1823 in die New York State Assembly, wo er zum Speaker gewählt wurde. Dann war er von 1826 bis 1829 wieder Staatssenator, wobei er dieses Mal den 2. Distrikt vertrat. Nach dem Tod von Gouverneur DeWitt Clinton 1828 folgte ihm der Vizegouverneur Nathaniel Pitcher ins Amt, Livingston wurde im Senat zum "President pro Tempore" gewählt und so kommissarischer Vizegouverneur von New York. Im Jahr 1839 nahm er am Nominierungsparteitag der Whig Party teil.


title: Peter R. Livingston

text: Er verstarb 1847 in Rhinebeck und wurde anschließend dort bei der "Niederländisch-reformierten Kirche" beigesetzt, jedoch später an einen unbekannten Ort umgebettet.


title: Peter R. Livingston

text: Peter Livingston war der Sohn von Robert James Livingston und Susan (Smith) Livingston. Er heiratete Joanna Livingston (1759–1827), Schwester von US-Außenminister Edward Livingston und Robert R. Livingston.


title: Charles Dayan

text: Charles Dayan (* 8. Juli 1792 in Amsterdam, New York; † 25. Dezember 1877 in Lowville, New York) war ein US-amerikanischer Jurist und Politiker.


title: Charles Dayan

text: Dayan wurde, nach dem an der "Lowville Academy" graduierte, Lehrer. Er kämpfte im Britisch-Amerikanischen Krieg, wo er den Dienstgrad eines Lieutenant Colonel bekleidete. Anschließend studierte er Jura, bekam 1817 seine Zulassung als Anwalt und praktizierte dann in Lowville.


title: Charles Dayan

text: Er gehörte von 1827 bis 1828 dem Senat von New York an, wo er den 5. Distrikt vertrat. In dieser Zeit wählte man ihn zum "President pro Tempore". In dieser Funktion fungierte er vom 17. Oktober bis zum 31. Dezember 1828 als kommissarischer Vizegouverneur (engl. "Lieutenant Governor") von New York. Danach kandidierte er als Angehöriger der Demokratisch-Republikanischen Partei für den 22. US-Kongress, wo er nach erfolgreicher Wahl vom 4. März 1831 bis zum 3. März 1833 tätig war. Nach seiner Zeit im US-Repräsentantenhaus gehörte er von 1835 bis 1836 der New York State Assembly an.


title: Charles Dayan

text: Dayan war von 1840 bis 1845 als Bezirksstaatsanwalt im Lewis County tätig. Auf Grund seines schlechten Gesundheitszustandes zog er sich dann allerdings aus dem öffentlichen Leben zurück, jedoch setzte er seine Tätigkeit als Anwalt fort. Nach seinem Tod wurde er auf dem "Lowville Rural Cemetery" beigesetzt.


title: Eduard Fischer (Autor)

text: Eduard Fischer (* 21. Januar 1896 in Egerkingen; † 19. September 1981 in Olten) war ein Schweizer Schriftsteller und Historiker.


title: Eduard Fischer (Autor)

text: Eduard Fischer wurde am 21. Januar 1896 als Sohn des Eduard Fischer in Egerkingen geboren. Nach dem Besuch des Lehrerseminars in Solothurn studierte er Geschichte und deutsche Literatur in Bern, Neuenburg und Basel. Im Anschluss daran arbeitete er als Bezirkslehrer in Hägendorf und als Inspektor der Dorfschulen im Untergäu. Ab dem Jahre 1925 unterrichtete er als Bezirkslehrer in Olten.


title: Eduard Fischer (Autor)

text: Eduard Fischer, der 1922 Maria Magdalena (geborene Morgenthaler) ehelichte, verstarb am 19. September 1981 85-jährig in Olten.Eduard Fischer trat als Sammler von Sagen, als Herausgeber von Erzählsammlungen für die Schuljugend sowie als Jugendschriftsteller in Erscheinung. Daneben machte er sich vor allem als Lokalhistoriker einen Namen.


title: Euromicron

text: Die euromicron AG (von 1994 bis 1998 als Berliner Elektro-Technik GmbH) ist seit 1998 ein börsennotiertes Unternehmen, das Netzwerkkomponenten auf Glasfaser-, Kupfer- und Drahtlosbasis entwickelt, produziert und vertreibt. Darüber hinaus errichtet und wartet das Unternehmen Kommunikations- und Informationsnetze.


title: Euromicron

text: Das Unternehmen sieht sich als Komplettanbieter von Kommunikations- und Sicherheitslösungen und strebt weiteres Wachstum durch internationale Expansion an. Zur Gruppe gehören neben der Muttergesellschaft noch 17 weitere Unternehmen.


title: Euromicron

text: Die Anteile der euromicron AG werden u. a. an den Börsenplätzen in Frankfurt, Stuttgart und Hamburg, allerdings mit geringen Volumina gehandelt. Die Aktien der Euromicron AG befanden sich vom 19. März 2012 bis zum 20. September 2013 im TecDAX sowie, ebenfalls seit dem 19. März 2012 im CDAX – Gesamtindex und Prime All Share.


title: Euromicron

text: Am 11. Dezember 2019 hat die euromicron AG beim zuständigen Amtsgericht in Offenbach am Main Antrag auf Eröffnung eines Schutzschirmverfahrens gestellt. Das vorläufige Eigenverwaltungsverfahren soll sich dabei ausschließlich auf die Holding euromicron AG beziehen. Am 19. Dezember 2019 wurde das Schutzschirmverfahren auf Antrag des vorläufigen Gläubigerausschusses wieder aufgehoben und die vorläufige Verwaltung des Vermögens der euromicron AG durch einen Insolvenzverwalter angeordnet.


title: Euromicron

text: Die euromicron Vorgänger GmbH wurde 1994 gegründet. Zum Börsengang 1998 war die euromicron AG in mehr als 10 Ländern aktiv. 2000 begann der neue Vorstandsvorsitzenden Willibald Späth eine strategische Neuausrichtung des Konzerns. 2001 wurde Edgar Bernardi als Vorstand für den Bereich Markt und Technik gewonnen. Dies war zugleich der Startschuss für die neue Strategie. In den Folgejahren bis 2005 wurden neue Unternehmen hinzugekauft, Großkunden gewonnen und die Netzwerk-Kompetenz ausgebaut. Zum zehnjährigen Börsenjubiläum 2008 zählt die euromicron AG 20 DAX-Unternehmen zu ihren Kunden oder Partnern. 2009 tritt Thomas Hoffmann in den Vorstand und die Holding zählt weitere 8 DAX-Unternehmen zu ihren Kunden. Am 15. Oktober 2009 gab das Unternehmen bekannt hundert Prozent der Anteile an der "SSM Service Gesellschaft mbH" mit Sitz in Hamburg erworben zu haben. Die SSM Service ist spezialisiert auf den Sprachkommunikationsbereich. 2011 wurde die telent GmbH übernommen und dadurch auf Anhieb der Jahres-Umsatz auf über 300 Millionen Euro gesteigert. Seit 2015 führt Bettina Meyer und als Vorstand den Konzern. Zum Jahreswechsel 2015/2016 stellte der Vorstand der euromicron AG den Geschäftsbetrieb der Tochter "AVALAN GmbH" ein. Im Januar 2017 erwarb die euromicron AG die Mehrheitsanteile am IT-Sicherheitsspezialist KORAMIS GmbH. Am 11. Dezember 2019 hat die euromicron AG den Antrag auf eine Schutzschirmverwaltung aufgrund einer Überschuldung beantragt. Kurz darauf folgte ein Regelinsolvenzverfahren. Ende Dezember 2019 übernahm die Bremer Zech Group alle 16 Tochtergesellschaften von Euromicron.


title: Euromicron

text: Die euromicron AG plant, realisiert und betreibt digitale Infrastrukturen in den Bereichen Digitalisierte Gebäude, Kritische Infrastrukturen und Industrie 4.0. Die Maßnahmen im infrastrukturellen Bereich begleitet die euromicron AG mit sogenannten Smart Services, Software zur Vernetzung von Produkten und Dienstleistungen. Ihre Informationstechnik-, Netzwerk- und Sicherheitsinfrastrukturen bezeichnet die euromicron AG als Basis für den Umstieg auf das Internet der Dinge von Unternehmen. Die Unternehmen der euromicron-Gruppe bieten dafür Lösungen aus dem Bereich Glasfasertechnologie und Netzwerkkomponenten.


title: Euromicron

text: Die euromicron AG stellt Technologien und Lösungen bereit, um Gebäude zum Bestandteil des Internet der Dinge zu machen. Dadurch wird die Infrastruktur von Gebäuden, wie Licht, Heizung, Klimaanlage, Fenster, Jalousien etc. digital vernetzt und kann durch Steuersysteme geregelt werden, zum Beispiel um den Stromverbrauch zu senken, eine vorgegebene Temperatur einzuhalten oder auch um individuelle Büroprofile für einzelne Mitarbeiter zu speichern. Ziele der digitalisierten Gebäude sind laut der euromicron AG höhere Sicherheit, bessere Energieeffizienz, Ergonomie und Wirtschaftlichkeit.


title: Euromicron

text: Die euromicron AG bietet über ihre Tochter Telent GmbH Konzeption, Planung, Installation, Integration, Betrieb und Wartung der digitalen Netze und Systeme für Kritische Infrastrukturen. Dafür entwickelt sie entsprechende Lösungen für betriebliche und sicherheitsrelevante Kommunikation und Anwendungen. Die Telent GmbH arbeitet sowohl für Behörden als auch für Unternehmen, insbesondere aus den Branchen Bahn, Verkehrsinfrastruktur, Energieversorgung, IT und Telekommunikation.


title: Euromicron

text: Die euromicron AG hilft Industrieunternehmen beim Umstieg auf Industrie 4.0. Bei der Vernetzung und Automatisierung digitaler Geschäftsprozesse setzt die euromicron AG nach eigenen Angaben vor allem auf eine umfassende Risiko-Analyse, entwickelt eine mit Industrie 4.0 kompatible Sicherheitsstrategie und liefert Lösungsansätze, damit die Produktion hochperformant und gleichzeitig sicher mit der IT vernetzt ist.


title: Euromicron

text: Begleitend zu den drei Gebieten digitalisierte Gebäude, kritische Infrastrukturen und Industrie 4.0 stellt die euromicron AG Smart Services bereit. Smart Services vernetzen Produkte und Dienstleistungen über das Internet der Dinge. Dies erfordert eine hochflexible Vernetzung sowie weitgehend automatisierte Prozesse. Die euromicron AG entwickelt intelligente Infrastrukturen für die Produktion, intelligente Steuerzentralen für Bürogebäude, Kommunikationsnetze für das Internet der Dinge und vernetzte Beleuchtungsanlagen.


title: Euromicron

text: Die euromicron AG mit Hauptsitz in Frankfurt am Main beschäftigt weltweit rund 1.800 Mitarbeiter. Seit 1998 ist die euromicron AG börsennotiert. Im Geschäftsjahr 2016 erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von 325,3 Millionen Euro. Außerhalb des deutschen Marktes hat die euromicron AG Standorte in Italien, Österreich, der Schweiz, Frankreich, Luxemburg, China, Pakistan und Polen.


title: Euromicron

text: Die euromicron AG ist eine Holding und unterhält folgende Tochterunternehmen (Stand Juni 2018):


title: Haedicke

text: Haedicke bzw. Hädicke ist der Familienname folgender Personen:


title: Blanus

text: Blanus ist eine Gattung der Doppelschleichen (Amphisbaenia). Die beinlosen Echsen haben eine disjunkte Verbreitung rund um das Mittelmeer. Sie kommen auf der Iberischen Halbinsel, von Marokko bis Algerien und von der Türkei bis Syrien und dem Irak vor.


title: Blanus

text: "Blanus"-Arten sind schlangenförmig und langgestreckt. Ihr Kopf ist stumpf und hat winzige, unter der Haut liegende Augen. Die Schuppen sind quadratisch, klein und in regelmäßigen Querbändern angeordnet. Die Tiere sind von fleischfarbener bis brauner oder violetter Färbung.


title: Blanus

text: Die Gattung zählte früher zu den Eigentlichen Doppelschleichen (Amphisbaenidae) wird heute aber in eine eigene Familie gestellt. Ihre Schwestergruppe ist die auf der kubanischen Insel Isla de la Juventud endemische Gattung "Cadea". Die Trennung beider Taxa soll vor etwa 40 Millionen Jahren stattgefunden haben und die Vorfahren der "Cadea" auf treibenden Vegetationsinseln den Atlantik überquert haben.


title: Schloss Bidenegg

text: Das Schloss Bidenegg, auch "Biedenegg, Bideneck, Biedeneck" und als Burg bezeichnet, ist ein Schloss in der Tiroler Gemeinde Fließ im Westen Österreichs.


title: Schloss Bidenegg

text: Erstmals urkundlich erwähnt wurde die Burganlage im Jahr 1339. Sie war, für eine Burg relativ ungeschützt, von einem mäßig ansteigenden Hang aus zugänglich. Markant sind die zwölf 1,5 Meter hohen Schwalbenschwanz-Zinnen, die den Bergfried krönen und erst in neuerer Zeit in diese Form gebracht wurden.


title: Schloss Bidenegg

text: 1546 erwarb Hans Trautson die Burg. Im 16. Jahrhundert wurde die Anlage umgebaut und behielt bis heute im Wesentlichen ihr Aussehen. Später erwarben die Freiherren von Pach zu Hansenheim die Burg. Sie bewirtschafteten später auch ein Cafe. Seit 1994 ist die Burg in Besitz der Familie Pöll.


title: Schloss Bidenegg

text: Im Schloss sind aktuell Ferienwohnungen eingerichtet, weshalb es für Besichtigungen nicht geöffnet ist.


title: HMS Lightning (1876)

text: HMS "Lightning" war ein Torpedoboot, das von John Thornycroft für die Royal Navy gebaut wurde. Sie wurde 1876 in Dienst gestellt und war das erste seetüchtige Fahrzeug, das mit den Whitehead-Torpedos mit Eigenantrieb ausgestattet war. Später wurde sie in "Torpedo Boat No. 1" umbenannt.


title: HMS Lightning (1876)

text: Im Originalzustand besaß die "Lightning" zwei Torpedoablaufgestelle; diese wurden 1879 durch ein einzelnes Torpedorohr im Bug ersetzt. Dazu kamen zwei Torpedos zum Nachladen, die mittschiffs aufbewahrt wurden. Die "Lightning" verbrachte ihre Dienstzeit als Tender der Torpedoschule "HMS Vernon" in Portsmouth und wurde dort zu Versuchszwecken eingesetzt. 1896 wurde sie abgewrackt.


title: Gerhard Schwarz (Journalist)

text: Gerhard Schwarz (* 19. April 1951 in Hard, Österreich; heimatberechtigt in St. Gallen) ist ein schweizerisch-österreichischer Publizist und Autor. Er war von 2010 bis 2016 Direktor der liberalen Denkfabrik Avenir Suisse. Zuvor war er von 1981 bis 2010 Wirtschaftsredaktor der "Neuen Zürcher Zeitung," von 2008 bis 2010 auch deren stellvertretender Chefredaktor.


title: Gerhard Schwarz (Journalist)

text: Nach der Matura am humanistischen Gymnasium in Bregenz begann Schwarz 1969 ein Studium der Volks- und Betriebswirtschaftslehre an der Hochschule St. Gallen, das er 1973 abschloss. Danach war er mehrere Jahre lang Assistent bei Walter Adolf Jöhr und absolvierte Studienaufenthalte in Great Barrington, USA, und Bogotá, Kolumbien. 1980 promovierte er mit einer entwicklungsökonomischen Arbeit über Kolumbien unter dem Titel "Mikroindustrialisierung: Handwerk und Angepasste Technologie". Nach kurzer Tätigkeit für die Hilti AG in Schaan trat Schwarz 1981 in die Wirtschaftsredaktion der "Neuen Zürcher Zeitung" ein. Von 1982 bis 1986 war er deren Wirtschaftskorrespondent in Paris. Ab Anfang 1987 war er Wirtschaftsredaktor in Zürich, 1994 übernahm er die Leitung der Wirtschaftsredaktion. Vom Wintersemester 1989/90 bis zum Wintersemester 2013/14 nahm er einen Lehrauftrag an der Universität Zürich wahr. 1995 absolvierte Schwarz das Advanced Management Program der Harvard Business School in Cambridge, USA. 2008 wurde Schwarz zusätzlich stellvertretender Chefredaktor der NZZ. Seine Arbeitsschwerpunkte waren Konjunkturpolitik, Ordnungspolitik und Geldpolitik. Vom 1. November 2010 bis 31. März 2016 leitete Schwarz als Nachfolger von Thomas Held die Denkfabrik Avenir Suisse in Zürich und Genf.


title: Gerhard Schwarz (Journalist)

text: Schwarz ist Mitglied der Mont Pelerin Society (von 2014 bis 2016 deren Vizepräsident), mehrerer Stiftungsräte – darunter der St. Galler Stiftung für Internationale Studien – und war von 2002 bis 2011 Vorsitzender der Friedrich A. von Hayek-Gesellschaft. Weiter ist er Präsident der Progress Foundation. Er war bis 2010 Vorstandsmitglied des Vereins zur Herausgabe der "Schweizer Monatshefte", für die er zahlreiche Aufsätze verfasste und weiterhin verfasst.


title: Gerhard Schwarz (Journalist)

text: Jürgen Nordmann zählt Schwarz zu den herausragenden neoliberalen Journalisten («second hand dealers in ideas» sensu Hayek) im deutschsprachigen Zeitungssektor.


title: Gerhard Schwarz (Journalist)

text: Gerhard Schwarz wurde 1996 (zusammen mit Juergen B. Donges) mit dem Ludwig-Erhard-Preis für Wirtschaftspublizistik und 2009 mit dem Jahrespreis der Stiftung für Abendländische Ethik und Kultur geehrt.


title: Gerhard Schwarz (Journalist)

text: Gerhard Schwarz ist verheiratet, hat drei erwachsene Kinder und lebt in Zürich. Er wurde 1982 in der Schweiz eingebürgert und ist heute schweizerisch-österreichischer Doppelbürger.


title: Peter Aalbæk Jensen

text: Peter Aalbæk Jensen (* 8. April 1956 in Osted, Seeland, Dänemark) ist ein dänischer Filmproduzent.


title: Peter Aalbæk Jensen

text: Aalbæk Jensen wuchs in einem evangelischen Pfarrhaus auf. Er ist ein Sohn des Schriftstellers und lutherischen Pfarrers Erik Aalbæk Jensen. 1992 gründete er mit dem Regisseur Lars von Trier die dänische Produktionsgesellschaft Zentropa. Die Produktionsgesellschaft ist Dänemarks größte Filmgesellschaft.


title: Peter Aalbæk Jensen

text: Peter Aalbæk Jensen hat mittlerweile über 50 Filme produziert. Er ist neben seiner Tätigkeit als Filmproduzent der Filme von Lars von Trier auch als Produzent für weitere Regisseure tätig, unter anderem produzierte er auch "Italienisch für Anfänger" von Lone Scherfig und "Kleine Missgeschicke" von Annette K. Olesen.


title: Peter Aalbæk Jensen

text: Im Jahre 2008 war Jensen Jurymitglied der TV-Show "Got Talent". 2008 gehörte Peter Aalbæk Jensen zu den Ehrengästen der 50. Nordischen Filmtage Lübeck. Einer seiner bekanntesten Filme ist "Sturm".


title: Peter Aalbæk Jensen

text: Peter Aalbæk Jensen erhielt im Jahr 2005 für sein Wirken als Filmproduzent gemeinsam mit Lars von Trier den Douglas Sirk Preis.


title: Peter Aalbæk Jensen

text: Im November 2017 wurde im Zuge von MeToo (Hashtag) berichtet, dass neun Frauen sexuelle Belästigung und Mobbing am Arbeitsplatz durch Jensen bei Zentropa und bei Weihnachtsfeiern öffentlich machten.


title: Lugano-Tesserete-Bahn

text: Die Lugano-Tesserete-Bahn, abgekürzt LT, , offiziell "Ferrovia per la tramvia elettrica Lugano–Tesserete", ursprünglich "Società per la tramvia elettrica Lugano–Tesserete", war neben der Lugano-Cadro-Dino-Bahn (LCD) und noch existierenden Lugano-Ponte-Tresa-Bahn (FLP) eine von ursprünglich drei von Lugano ausgehenden meterspurige Schmalspurbahnen. Eröffnet wurde sie 1909 und war von Beginn an elektrifiziert, die Einstellung erfolgte 1967.


title: Lugano-Tesserete-Bahn

text: Ausgangspunkt der Bahn nach Tesserete war das eigene Stationsgebäude am Rande des Bahnhofsplatz von Lugano. Hier am Bahnhof der Gotthardlinie beziehungsweise in dessen unmittelbaren Umfeld hat heute noch die Lugano-Ponte-Tresa-Bahn und eine Standseilbahn als direkte Verbindung in das Stadtzentrum hinunter ihren Ausgangspunkt. Ihren Ausgangspunkt hatten zudem eine weitere Standseilbahn sowie die Strassenbahn Lugano.


title: Lugano-Tesserete-Bahn

text: Auf dem Weg von Lugano nach Tesserete wurden die folgende Haltepunkte bedient: Massagno, Sassa, Ricordone, Vira, Trevano, Canobbio, Sureggio und Lugaggia. Da die Lugano-Ponte-Tresa-Bahn dieselbe Spurweite hatte, wurden regelmässig Güter- und Personenwagen ausgetauscht. Im Besonderen betraf dies die Güterwagen. Auch die gegenseitige Aushilfe mit Motorwagen ist immer wieder vorgekommen, da ebenfalls dasselbe Stromsystem vorhanden war.


title: Lugano-Tesserete-Bahn

text: Das aufgelistete Rollmaterial wurde im Verlaufe der Zeit mit einem einzigen Neubaufahrzeug, dem 1948 beschafften C4 15, ergänzt. Charakteristisch für die ursprünglichen Motorwagen und Personenwagen aus den Jahren 1909 und 1910 waren ein Laternendach, das bei baugleichen Fahrzeugen aus derselben Zeit in der Schweiz eher unüblich war.


title: Lugano-Tesserete-Bahn

text: Alle anderen Fahrzeuge stammen von Gelegenheitskäufen von der Montreux-Berner-Oberland-Bahn (MOB) und der damaligen Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB), ehemals Elektrische Schmalspurbahn Solothurn–Bern (ESB), heute Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS).


title: Lugano-Tesserete-Bahn

text: Ursprünglich war der Anstrich weiss mit einem hellblauen Seitenband. Dieser Anstrich wich ab etwa 1947 einer hellblau/weissen Bemalung.


title: Lugano-Tesserete-Bahn

text: Anlässlich der Abschaffung der 3. Wagenklasse im Jahre 1956 wurden die Fahrzeuge entsprechend umbezeichnet: ABDe statt BCFe für die Motorwagen, B statt C für die Personenwagen.


title: Lugano-Tesserete-Bahn

text: Im Zusammenhang mit der Betriebseinstellung wurden die meisten Fahrzeuge um 1969 abgebrochen.


title: Lugano-Tesserete-Bahn

text: Kurz nach Betriebseinstellung im Jahre 1967 wurde der Triebwagens ABDe 4/4 1 als Ersatzteilspender an die Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART), auch als Centovallibahn bezeichnet, abgegeben. Auch der B4 15 gelangte an die FART, diese gab den Personenwagen 1991 weiter an die Società subalpina di imprese ferroviarie (SSIF), wo er mit Stand 2009 bezüglich der Inneneinrichtung umgebaut als A4 130 nach wie vor im Einsatz ist.


title: Lugano-Tesserete-Bahn

text: Die Lugano-Ponte-Tresa-Bahn übernahm die Güterwagen K 21 und 22 und baute diese 1968 in die Niederbordwagen Kklm 155 und 156 um. 1977 wurden diese abgebrochen.


title: Faustin Mennel

text: Faustin Mennel (* 21. Februar 1824 in Hüttenweiler; † 17. Juni 1889 in Bonlanden), eigentlich Faustinus Mauritius Mennel, war der Ordensgründer der "Franziskanerinnen von der Unbefleckten Empfängnis Unserer Lieben Frau", einem Orden der Franziskanerinnen mit dem Mutterhaus Kloster Bonlanden in Bonlanden, einem Teilort von Berkheim an der Iller in Oberschwaben.


title: Faustin Mennel

text: Geboren wurde Faustinus Mauritius Mennel in Hüttenweiler, einem Weiler der ehemals selbständigen Gemeinde Roggenzell, die in die Stadt Wangen im Allgäu eingemeindet wurde. Von 1842 bis 1846 studierte er Katholische Theologie an der Eberhard-Karls-Universität in Tübingen. Am 6. September 1847 empfing er die Priesterweihe durch Erzbischof Hermann von Vicari im Freiburger Münster. Von 1847 bis 1854 war er nacheinander Vikar, Repetent und Pfarrverweser.


title: Faustin Mennel

text: Seit dem 8. November 1853 war er Pfarrverweser in Erolzheim im heutigen Landkreis Biberach in Oberschwaben. Im Sommer 1854 kam er im Rahmen eines Vermächtnisses in den Besitz eines Bauplatzes für einen Klosterneubau. Der Überlieferung nach vertraute Faustin am 8. Dezember 1854, dem "Fest der ohne Erbsünde empfangenen Jungfrau und Gottesmutter Maria", sein Werk der Gottesmutter an.


title: Faustin Mennel

text: Die Grundsteinlegung des Klosters auf dem Gelände am nördlichen Ortsrand von Bonlanden, auf einem Höhenrücken zwischen Rot- und Illertal, erfolgte am 17. April 1855. Mennels Zielsetzung war, für Mädchen im ländlichen Raum ein Bildungs- und Erziehungsangebot aufzubauen. Der Einsatz der Franziskanerinnen von der Unbefleckten Empfängnis Unserer Lieben Frau gilt bis heute vor allem den Armen und Alten, der Bildung und Erziehung von Kindern und Jugendlichen, der Erwachsenenbildung sowie der Seelsorge.


title: Faustin Mennel

text: Am 6. Juni 1855 erhielt das Kloster die vorläufige Genehmigung durch den damaligen Bischof der Diözese Rottenburg Josef von Lipp. Im November 1855 traten die ersten Kandidatinnen in das neue Kloster in Bonlanden ein. Zur Unterstützung der Einführung ins Ordensleben kamen zwei Franziskanerinnen aus dem Kloster Oggelsbeuren, das heute der Kongregation der Franziskanerinnen von Sießen zugehörig ist. Am 8. April 1856 wurde mit der Schul- und Erziehungstätigkeit im sogenannten "Institut Bonlanden" begonnen. Im selben Jahr wurde die Klosterkapelle geweiht. Am 12. November 1856 wurden die ersten Einkleidungen im Institut Bonlanden durchgeführt. Schon zwei Jahre später, am 7. Juni 1858, konnten die Franziskanerinnen von Oggelsbeuren wieder in ihr Kloster zurückkehren.


title: Faustin Mennel

text: Am 4. Januar 1859 erkannte Bischof Joseph die Eigenständigkeit des Klosters Bonlanden an und Schwester Paulina Groß wurde zur Vorsteherin, später zur ersten Oberin des Klosters ernannt. Am 9. Dezember 1861 erfolgte die erste Professablegung in Bonlanden, am 17. September 1866 die Einweihung der Klosterkirche durch Bischof Joseph von Lipp. Sie wurde dem Heiligen Erzengel Michael geweiht. Am 12. Juni 1871 reiste Faustin Mennel nach Rom zu einer Papstaudienz bei Pius IX. Am 14. September 1881 fand die Feier des 25-jährigen Jubiläums des Erziehungsinstitutes Bonlanden statt.


title: Faustin Mennel

text: Während der Zeiten des Kulturkampfes von 1882 bis 1888 durften keine neuen Einkleidungen von Schwestern vorgenommen werden. Von 1888 bis 1907 wurde eine staatliche Quote von zwei bis drei Einkleidungen geschaffen, die die Abgänge der Klosterfrauen durch Tod ersetzen sollte.


title: Faustin Mennel

text: Am 17. Juni 1889 starb Faustin Mennel im Alter von 65 Jahren. Er ruht in einer Krypta unter dem Hochaltar der Klosterkirche St. Michael.


title: Sportstiftung NRW

text: Die Sportstiftung NRW ist eine nordrhein-westfälische Stiftung zur Nachwuchsförderung im Leistungssport. Heute gibt es in jedem Bundesland mindestens eine ähnliche Einrichtung (in Baden-Württemberg und Sachsen-Anhalt sind es zwei), die sich in ihrem Profil (Förderung allein des Spitzen- oder auch des Schul- und Breitensports) leicht unterscheiden. Das Vermögen der Stiftung wurde vom Land Nordrhein-Westfalen eingebracht.


title: Sportstiftung NRW

text: Ziel der Sportstiftung NRW ist es, Nachwuchsathleten aus NRW die Teilnahme an Olympischen oder Paralympischen Spielen sowie an Welt- und Europameisterschaften zu ermöglichen. Im Mittelpunkt steht die Unterstützung beim Übergang vom Landeskader in den Bundeskader, damit keine Lücke entsteht, wenn Athleten keinen Anspruch mehr auf Landesfördermittel haben, jedoch noch keinen passenden Kaderstatus für finanzielle Leistungen durch die Deutsche Sporthilfe oder ähnliche Institutionen erreicht haben.


title: Sportstiftung NRW

text: Die Gründung erfolgte am 12. Dezember 2000 als Stiftung bürgerlichen Rechts. Am 21. Dezember 2000 erfolgte die Genehmigung durch den Innenminister. Das Stiftungskapital beträgt ca. 6,33 Mio. Euro.


title: Sportstiftung NRW

text: 2001 bis 2005 gab ein 1. Kuratorium mit den Ministerpräsidenten Wolfgang Clement (bis 2002) und Peer Steinbrück als an der Spitze. Hans Jürgen Baedeker ist Vorsitzender des Vorstands gewesen. 2002 erhielten NRW-Athleten der Olympischen und Paralympischen Spiele in Athen erstmals eine monatliche Grundförderung. 2005 bis 2010 folgte ein 2. Kuratorium mit Ministerpräsident Jürgen Rüttgers. Manfred Speck ist Vorsitzender des Vorstands gewesen. 2006 war eine Anschubfinanzierung des Deutschen Forschungszentrums für Leistungssport "momentum". Das sportpsycholgoische Pilotprojekt mentaltalent begann 2008 in Kooperation mit dem Psychologischen Institut der Deutschen Sporthochschule Köln. 2010 bis 2015 bestand ein 3. Kuratorium, Vorsitzende ist Ministerpräsidentin Hannelore Kraft gewesen. Den Vorsitz des Vorstands bekleidete Anke Feller. Die Zwillingskarriere als Form der Dualen Karriere ward 2010 vorgestellt. Bis 2019 wurden ca. 140 Sportler in rund 90 Unternehmen betreut. 2011 gab es eine Anschubfinanzierung des Projekts "Gesundheitsmanagement im Leistungssport". Für London 2012 wurden erstmals Teilnahmeprämien für Olympische und Paralympische NRW-Athleten gewährt. Beim FELIX Award (NRW-Sportler des Jahres) vergab die Sportstiftung 2013 erstmals den Preis in der Kategorie "Newcomer des Jahres". 2016 bis 2021 folgte ein 4. Kuratorium mit den Vorsitzenden Ministerpräsidenten Hannelore Kraft (bis Juni 2017) und Armin Laschet. Den Vorstand führt Ute Schäfer. Erhöhte Teilnahmeprämien wurden ab 2017 an Olympische und Paralympische NRW-Athleten in gleicher Höhe vergeben. Die Sportstiftung ist ab 2018 alleinig für die Individualförderung von Athleten in NRW zuständig. Erste Deutschlandstipendien wurden an studierende Bundeskaderathleten vergeben. Im Dezember 2020 feierte die Sportstiftung 20-jähriges Bestehen.


title: Sportstiftung NRW

text: Vorsitzender des Kuratoriums ist der Ministerpräsident des Landes NRW, Hendrik Wüst. Seine Stellvertreterin ist Andrea Milz, Staatssekretärin für Sport und Ehrenamt in der Staatskanzlei des Landes Nordrhein-Westfalen. Gemäß Festlegung in der Satzung gehören dem Kuratorium der/die Präsident des LandesSportBundes NRW und des Westdeutschen Fußball- und Leichtathletikverbandes an. Zusätzlich werden weitere Vertreter von Sport, Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und Medien in das Kuratorium berufen.


title: Sportstiftung NRW

text: Der Vorstand wird mit mindestens je einem Vertreter sowie mindestens einer Leistungssportlerin oder einem Leistungssportler besetzt. Die Mindestgröße des Vorstandes liegt somit bei fünf Mitgliedern. Die Maximalgröße des Vorstands liegt bei acht Mitgliedern.Persönlichkeiten aus Spitzensport, Wirtschaft und Wissenschaft werben für die Sportstiftung NRW. Dazu gehören Abdul-Rahman Adib, Heiner Brand, Rudi Cerne, Heide Ecker-Rosendahl, Carsten Fischer, Volker Grabow, Heike Meier-Henkel, Christian Keller, Henry Maske, Steffi Nerius, Ulrike Nasse-Meyfarth, Frank Ostholt, Bernhard Peters, Marion Rodewald, Arnd Schmitt, René Spies, Sophie von Saldern, Frank Wieneke, Marcel Wüst


title: Sportstiftung NRW

text: Die Fördermittel von ca. 3,9 Mio. Euro pro Jahr stammen aus dem Haushalt des Landes Nordrhein-Westfalen. Förderziel ist eine hohe Teilnehmer- bzw. Medaillenquote sowie „Erneuerungsquote“ bei Olympia und Paralympics für NRW.


title: Sportstiftung NRW

text: Die NRW-Landesregierung hat 2017 die Entflechtung der Aufgabengebiete von Landessportbund und Sportstiftung NRW auf den Weg gebracht. Demzufolge konzentriert sich die Sportstiftung nun auf die Individualförderung in olympischen und paralympischen Sportarten. Die Sportstiftung vergibt u. a. Prämien an die von ihr geförderten Teilnehmer an Olympischen und Paralympischen Spielen in Höhe von 3.500 Euro.


title: Sportstiftung NRW

text: Das Fördervolumen beträgt mehr als 70 Mio. Euro im Förderzeitraum 2001 bis 2021. Gefördert wird in den meisten Sommer- und Wintersportarten für Olympia und Paralympics.


title: Sportstiftung NRW

text: Die Zwillingskarriere ist ein Baustein der Dualen Karriere im Leistungssport. Bei einer Zwillingskarriere verlaufen die sportliche und die berufliche Karriere parallel statt nacheinander. Sportlichen Maßnahmen, ein Studium oder eine Ausbildung sowie Präsenzphasen im Betrieb werden in dabei in eine individuelle, ganzheitliche und langfristige Lebensplanung integriert. In der Community „Wirtschaft & Leistungssport“ bündelt die Sportstiftung NRW rund 100 Wirtschaftsunternehmen für Projekte, die der Karrieregestaltung von Spitzenathleten dienen.


title: Adam-Mickiewicz-Denkmal (Lwiw)

text: Das Adam-Mickiewicz-Denkmal wurde 1904 am damaligen Marienplatz in Lemberg, dem heute ukrainischen Lwiw, enthüllt.


title: Adam-Mickiewicz-Denkmal (Lwiw)

text: Das Monument gehört zu den wenigen polnischen Denkmälern, die die stürmischen Ereignisse des 20. Jahrhunderts unbeschädigt überstanden haben.


title: Adam-Mickiewicz-Denkmal (Lwiw)

text: Die Idee entstand anlässlich des hundertjährigen Jubiläums der Geburt des bedeutendsten polnischen Dichters Adam Mickiewicz. In den Wettbewerbsrichtlinien war die Säulenform vorgegeben. Aus 28 eingereichten Projekten wählte man das Werk von Antoni Popiel, das den Dichter vor der Säule stehend mit der über ihm schwebenden Gestalt eines geflügelten Genies mit einer Lyra in der Hand darstellte. Die Säule wurde mit einer vergoldeten Nachbildung eines ewigen Feuers gekrönt.


title: Adam-Mickiewicz-Denkmal (Lwiw)

text: Am 16. November 1899 stellte Popiel die endgültige Fassung des Entwurfes vor. Der von den K. u. K. österreichisch-ungarischen Behörden genehmigte Bau wurde am 25. Oktober 1904 abgeschlossen und am 30. Oktober feierlich enthüllt. Seither steht das 21 Meter hohe Monument unverändert und unbeschädigt an seiner Stelle im Zentrum Lembergs.


title: Adam-Mickiewicz-Denkmal (Lwiw)

text: In der Zwischenzeit wurde Lemberg, die Hauptstadt des Königreichs Galizien und Lodomerien, 1918–1939 polnisch, dann fiel es für zwei Jahre unter die Sowjetherrschaft, wurde 1941–1944 Hauptstadt des Distrikts Galizien im Generalgouvernement, anschließend wieder in die Sowjetunion eingegliedert und schließlich zu einer wichtigen Stadt der Ukraine. Der Marienplatz wurde in Adam-Mickiewicz-Platz (ukr. ) umbenannt, die benachbarte Marienstatue zunächst niedergerissen und dann wiedererrichtet.


title: Cadillac DTS Presidential State Car

text: Der Cadillac DTS Presidential State Car war die offizielle Staatskarosse des US-Präsidenten George W. Bush während seiner Amtszeit. Analog zum vom Präsidenten benutzten Flugzeug Air Force One wird die Präsidentenlimousine umgangssprachlich "Cadillac One" genannt. Dieses Modell wurde bei der Amtseinführung von Barack Obama am 20. Januar 2009 durch ein neueres Modell ersetzt, ist aber seitdem noch als Ersatzfahrzeug in Gebrauch.


title: Cadillac DTS Presidential State Car

text: Bei Fahrten im Inland zeigte der Cadillac One die Flagge der Vereinigten Staaten und die Standarte des Präsidenten, die von Gasentladungslampen auf der Motorhaube beleuchtet werden. Die Staatskarosse wurde bei Einsätzen im In- und Ausland per Flugzeug transportiert, meistens von einer C-17 Globemaster III der US-Luftwaffe. Bei Staatsbesuchen des Präsidenten im Ausland wurde die Standarte des Präsidenten durch eine Flagge des jeweiligen Gastlandes ersetzt. Das 2005er DTS-Modell wurde ab 2009 als Ersatzfahrzeug in der Flotte des Präsidenten weiterhin genutzt.


title: Cadillac DTS Presidential State Car

text: Während des offiziellen Besuchs von Präsident Obama am 23. Mai 2011 in Irland wurde das Fahrzeug durch das Befahren der Auffahrt zur US-Botschaft in Dublin beschädigt. Der Secret Service erklärte später dazu, dass Präsident Obama und die First Lady Michelle Obama zu diesem Zeitpunkt in einem anderen Fahrzeug unterwegs und nicht gefährdet waren.


title: Cadillac DTS Presidential State Car

text: Das Modell ist eine 2005 handgefertigte, gepanzerte Version der Stretchlimousine des Cadillac DTS (DeVille Touring Sedan), die auf einem allradgetriebenen Fahrgestell von GM aufgebaut wurde. Der Wagen wurde von Centigon (früher O’Gara, Hess & Eisenhardt) ausgestattet. Das Fahrzeugmodell wurde erstmals bei der Amtseinführung von George W. Bush am 20. Januar 2005 benutzt.


title: Cadillac DTS Presidential State Car

text: Die meisten Sondereinbauten dienen der Sicherheit des Präsidenten. Es hat eine hohe Dachlinie, einen vom Cadillac Escalade abgeleiteten Allradantrieb, rote und blaue Einsatzfahrzeugleuchten im Kühlergrill und rote Stroboskopleuchten in den Hauptscheinwerfern und hinteren Bremsleuchten. Die serienmäßigen Türgriffe wurden durch solche mit größeren Schlaufen ersetzt. Das Fahrzeug ist rundum 127 mm dick nach Militärstandard gepanzert. Die Fenster sind nicht zu öffnen und die Räder sind mit Reifen mit Notlaufeigenschaften ausgestattet. Fünf Antennen sind auf dem Kofferraumdeckel montiert. Wegen der dicken Scheiben dringt nur wenig Licht von außen ein, so dass die Helligkeit durch eine fluoreszierende Ringbeleuchtung im Dachhimmel sichergestellt wird.


title: Cadillac DTS Presidential State Car

text: Der Wagen hat sieben Sitzplätze einschließlich desjenigen für den Präsidenten. Vorne können zwei Personen sitzen; in der Mittelkonsole ist ein Kommunikationssystem installiert. Eine Glasscheibe trennt den Fahrerplatz vom Passagierraum. Hinten gibt es drei rückwärts gerichtete Sitze, die mit Kissen ausgestattet sind, die gegen die Trennwand gefaltet werden können. Die beiden hinteren Sitze sind für den Präsidenten und einen Begleiter reserviert. Ihre Lehnen können einzeln verstellt werden. Zwischen den beiden hinteren Sitzreihen kann ein Tisch aufgeklappt werden. Ablagen enthalten Kommunikationsgeräte.


title: Cadillac DTS Presidential State Car

text: Am 6. Januar 2009 wurde angekündigt, dass für die Amtseinführung von Barack Obama am 20. Januar 2009 ein neues, verändertes Cadillac-Modell von 2009 eingesetzt werde. An diesem Tag wurde der Wagen durch das Cadillac Presidential State Car (Rufzeichen: "The Beast", "Cadillac One", wahlweise auch "Limo One") ersetzt.


title: Cadillac DTS Presidential State Car

text: Am 23. September 2018 wurde ein noch von Präsident Obama bestelltes Nachfolgemodell ausgeliefert.


title: Cadillac DTS Presidential State Car

text: 2015 erschien beim Spielwarenhersteller Matchbox das Modell im regulären Sortiment.


title: Cadillac DTS Presidential State Car

text: Die Limousine des Präsidenten hat ein reguläres Kennzeichen aus Washington, D.C. mit der immer selben Nummer 800-002 sowie dem Wahlspruch „no taxation without representation“.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Unter der Bezeichnung Märtyrer von Córdoba werden 49 Personen zusammengefasst, die in den Jahren 851 bis 859 n. Chr. wegen der öffentlichen Schmähung des Islam und seines Propheten sowie wegen ihres provokativen Bekenntnisses zum Christentum in Córdoba, der damaligen Hauptstadt des Emirats von Cordoba, hingerichtet wurden und nach christlichem Verständnis als Märtyrer starben.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Der Umayyade Abd ar-Rahman I. war im Jahr 756 in Al-Andalus gelandet und hatte den Statthalter von Córdoba vertrieben. Er begründete das Emirat von Córdoba. Anscheinend hatten in den 850er Jahren die Islamisierungstendenzen im Emirat stark zugenommen, so dass es auf Seiten der christlichen Bevölkerung Sorgen um den Erhalt einer eigenständigen christlichen Gemeinde gab. Dies löste einen religiösen Konflikt zwischen den mozarabischen Christen in Córdoba und Toledo und den muslimischen Machthabern aus.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Gemäß der Legende wurde der Mönch Perfectus 850 von zwei Muslimen gefragt, welcher der beiden Propheten, Jesus oder Mohammed, der größere sei. Er weigerte sich der Legende nach zuerst zu antworten, doch die beiden versprachen ihn vor Repressalien zu schützen. Er sagte ihnen auf Arabisch, dass Mohammend ein falscher Prophet sei. Die Muslime hielten zunächst ihr Wort, aber einige Tage später ließen sie Perfectus verhaften. Perfectus wurde von einem islamischen Gericht wegen Blasphemie zum Tode verurteilt und am 18. April 850 geköpft. In seinen letzten Worten soll er Jesus gepriesen und Mohammed und seinen Koran verdammt haben.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Die Hinrichtung des Perfectus und weiterer Christen führte nicht nur zu Spannungen zwischen Muslimen und Christen, sondern auch innerhalb der christlichen Gemeinschaft. Abd er-Rahman II. ordnete zunächst die Verhaftung und Inhaftierung der klerikalen Führung der örtlichen christlichen Gemeinde an. Als der zivile Ungehorsam nachzulassen schien, wurden die Geistlichen im November 851 freigelassen. Als einige Monate später eine neue Protestwelle einsetzte, wandte sich der Emir erneut an die christlichen Führer, die am ehesten in der Lage waren, die christliche Gemeinschaft zu kontrollieren. Anstatt sie zu inhaftieren, befahl er ihnen, ein Konzil in Córdoba einzuberufen, um die Angelegenheit zu prüfen und eine Strategie für den Umgang mit den Dissidenten zu entwickeln. Er stellte die Bischöfe vor die Wahl: Die Christen sollten den öffentlichen Dissens beenden oder mit Schikanen, Arbeitsplatzverlust und wirtschaftlicher Not rechnen. Recafred, der Bischof von Córdoba, drängte wohl auf einen Kompromiss mit den muslimischen Behörden. Der zeitgenössische Autor Eulogius von Córdoba sah den Bischof auf der Seite der muslimischen Behörden gegen die Christen. Nach dem Tod von Abd-ar Rahman II. im Jahr 852 entfernte sein Sohn und Nachfolger Muhammad I. alle christlichen Beamten aus ihren Ämtern. Die Hinrichtungen endeten erst im Jahr 859, so dass insgesamt achtundvierzig Christen (hauptsächlich Mönche) den Tod fanden.


title: Märtyrer von Córdoba

text: 858 wurde Eulogius angeblich zum Bischof von Toledo gewählt, der maurische Emir Muhammad I. verweigerte aber die Bestätigung der Wahl. Am 11. März 859 Eulogius in Córdoba als letzter und 49. der Märtyrer von Córdoba hingerichtet. Zeitgleich erfolgte die Schließung von Klöstern, in denen einige der Märtyrer gelebt hatten.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Dokumentiert wurden die Ereignisse von den zeitgenössischen Autoren Eulogius von Córdoba und Paulus Alvarus, die in ihren Schriften das Bild einer regelrechten Märtyrerbewegung entwerfen. Da unabhängige Parallelüberlieferungen fehlen, ist die Bewertung der tatsächlichen Geschehnisse jedoch umstritten.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Über die angeblichen Geschehnisse berichten vornehmlich die beiden genannten zeitgenössischen Autoren. Eulogius von Córdoba verfasste drei Schriften über die „Märtyrer“: Das "Documentum martiriale," das "Memoriale Sanctorum" sowie den "Liber apologeticus sanctorum martyrum". Diese Texte waren bis ins 16. Jahrhundert in einer einzigen Handschrift in Oviedo überliefert, welche Ambrosio Morales seinem Erstdruck zugrunde legte. Seit dieser "editio princeps" von 1574 ist das Manuskript jedoch verschollen. Der gedruckte Text weist deutliche sprachliche Korrekturen von humanistischer Hand auf, die offenkundig tief in den eigentümlichen Stil des ursprünglichen Textes eingreifen. Von Eulogius existieren zudem einige Briefe an Empfänger in Córdoba, wie auch im christlich beherrschten Norden der Iberischen Halbinsel, in denen vereinzelt Details über die cordobenser Geschehnisse der 850er-Jahre berichtet werden.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Paulus Alvarus befasste sich zu Beginn der 860er-Jahre vor allem in seinem "Indiculus luminosus" mit der „Märtyrerbewegung“. Auch dieser Text ist lediglich in einer einzigen mittelalterlichen Handschrift aus dem 10. oder 11. Jahrhundert überliefert. Der Erstdruck erfolgte 1753 im Rahmen der "España Sagrada" des Enrique Flórez. In der "Vita sancti Eulogii" schließlich berichtet Alvarus über das Leben und das Martyrium seines Freundes Eulogius von Córdoba, welcher 859 selbst wegen der Förderung von Apostasie durch die muslimische Obrigkeit in Córdoba hingerichtet wurde.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Eine von diesen Zentralquellen unabhängige Parallelüberlieferung fehlt. Aus der zeitgenössischen arabischen Tradition sind die Darstellungen des Eulogius und des Alvarus nicht zu verifizieren. Vereinzelte Hinweise in lateinischen Quellen auf „Märtyrer von Córdoba“, wie z. B. im Translationsbericht des Usuard oder in dessen Vita aus der Feder Aimons aus der ersten Hälfte des 9. Jahrhunderts, erweisen sich als inhaltlich abhängig von den hagiographischen Schriften des Eulogius. Die spärlichen Quellenbelege aus dem Frankenreich bestätigen damit lediglich die (eingeschränkte) Wirksamkeit einer Kultpropaganda um die „Märtyrer“ – zur Rekonstruktion und Prüfung ereignisgeschichtlicher Details des cordobeser Geschehens selbst sind sie hingegen ungeeignet.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Eulogius wurde Anfang des 9. Jahrhunderts geboren. Er entstammte einer vornehmen hispano-romanischen Familie. Nach seiner geistlichen Ausbildung durch den Abt Speraindeo im Kloster St. Zoilus wurde er vom Bischof Recafred von Córdoba zuerst zum Diakon, später zum Priester geweiht. Wohl um 850 unternahm er eine Reise in den Norden der iberischen Halbinsel, von welcher er wichtige, bis dahin unbekannte Schriften des kirchlichen Überlieferungskanons nach Córdoba brachte. Eulogius ermahnte die cordobenser Christen trotz ihres Lebens unter muslimischer Herrschaft zum offenen Bekenntnis ihres Glaubens. 851 wurden er und weitere Geistliche auf Geheiß des Sevillaner Erzbischofs vorübergehend eingekerkert. Vermutlich ist hierin bereits eine frühe Reaktion des Emirats auf die ersten Fälle provozierter Märtyrerschaft unter Cordobeser Christen zu sehen, für die der Einfluss des Eulogius und seiner Gesinnungsgenossen verantwortlich gemacht wurde.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Eulogius verfasste mehrere Schriften, die sich mit den Märtyrern von Córdoba beschäftigen. Ebenso sind zahlreiche Briefe an Zeitgenossen überliefert, die Details zu den Ereignissen berichten. Sein frühestes Werk "Memoriale Sanctorum" begann Eulogius schon vor seinem Haftantritt; er vollendete es während seiner Haftzeit. In dieser Schrift verherrlicht er die hingerichteten Christen als Märtyrer und rechtfertigt sie als Heilige. Im Kerker verfasste er auch seine Schrift "Documentum Martyriale". Er wollte damit die mit ihm inhaftierten Jungfrauen Flora und Maria in ihrem Entschluss zum Märtyrertod bestärken. Nachdem die „Märtyrerbewegung“ im Juli 852 erneut aufflammte, begann der islamische Herrschaftsapparat über eine radikale Lösung des Problems nachzudenken; Eulogius versteckte sich daher zeitweise. 857 verfasste er sein letztes Werk mit dem Titel "Liber Apologeticus Sanctorum Martyrum".


title: Märtyrer von Córdoba

text: 858 wurde Eulogius angeblich zum Erzbischof von Toledo gewählt, konnte jedoch wohl aufgrund des Vetos von Emir Muhammad I. das Amt nie antreten. Als er eine christliche Konvertitin aus muslimischem Elternhaus namens Leocritia in ihrem neuen Glauben unterwies und bestärkte und mit ihr gemeinsam vor muslimischem Zugriff floh, wurde Eulogius 859 verhaftet und hingerichtet. Der 11. März ist sein Gedenktag.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Paulus Alvarus/Albarus wurde etwa um 800 geboren und starb am 7. November 861 oder 862. Seine Abstammung ist unklar, doch beruft er sich selbst auf jüdische und gotische Wurzeln. Er bekannte sich zum Christentum. Gemeinsam mit seinem Freund und Zeitgenossen Eulogius wurde er von Abt Speraindeo erzogen. Im Gegensatz zu Eulogius bekleidete er nach dieser Ausbildung kein kirchliches Amt. Von Alvarus sind zwei Schriften überliefert, die Informationen zur „Märtyrerbewegung“ enthalten: der "Indiculus Luminosus," in welchem er 854 die „Märtyrer von Córdoba“ verteidigte und Mohammed als den Antichristen darstellte, sowie die "Vita Eulogii," in der er das Leben und Sterben seines Freundes, der nach seiner Vorstellung ebenfalls zum „Märtyrer“ geworden war, nacherzählt. Außerdem sind einige Briefe von ihm erhalten, die jedoch nicht auf das Märtyrer-Geschehen Bezug nehmen. Paulus Alvarus selbst war kein Märtyrer. Nach dem Kalendarium des Bischofs Recemund von Elvira aus dem Jahr 961 wurde er dennoch im christlichen Andalus als Heiliger verehrt, wobei sein Fest auf den 7. November fiel.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Der Quellenwert der Schriften des Eulogius und des Alvarus wird kontrovers beurteilt. Zu unterscheiden ist dabei einerseits ein Aussagewert für die berichteten Geschehnisse im Rahmen einer angeblichen „Märtyrerbewegung“ im Córdoba des 9. Jahrhunderts, sowie andererseits ein Aussagewert der Quellen hinsichtlich innergesellschaftlicher Diskurse und Konflikte in der cordobenser Gemeinde jener Zeit.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Der Quellenwert der Texte für das Geschehen in Córdoba wurde in jüngerer Zeit mehrfach grundsätzlich in Frage gestellt. Einige Historiker und Philologen, wie z. B. Ann Christys oder Juan Pedro Monferrer Sala, beurteilen die „Märtyrerbewegung“ als rein literarische Fiktion des Eulogius: eine kohärente „Bewegung“ habe es zu keinem Zeitpunkt gegeben, Eulogius habe eine solche aus unzusammenhängenden Einzelfällen – deren Historizität oftmals nicht zu prüfen sei – konstruiert. Das so entworfene fiktive Szenario richte sich nicht an ein zeitgenössisches Publikum, sondern intendiere eine mit den cordobenser Gegebenheiten nicht vertraute Leserschaft in nachfolgenden Generationen.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Eine solche radikale Beurteilung des Quellenwertes der einschlägigen Überlieferung wird verständlich vor dem Hintergrund einer langen Forschungsgeschichte, in der die propagandistisch-tendenzhaften Aspekte der Quellen oft zu sorglos übergangen wurden: Die Berichte des Eulogius und des Alvarus über angebliche Christenverfolgungen im umayyadischen Córdoba bestimmten lange einseitig auch die wissenschaftliche Einschätzung der Lebensumstände von Christen in Al-Andalus.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Einen Quellenwert für den innergesellschaftlichen Diskurs zeigen die Briefe des Eulogius, oder die "Translatio Georgii". Hinweise darauf, dass das Aufbegehren der radikalen Christen auch von der muslimischen Öffentlichkeit als Bewegung wahrgenommen wurde, bieten Textstellen bei Eulogius, welche dahingehend interpretiert werden können. So wurden die Leichname von Petrus und Walabonsus verbrannt – ein Akt, der einen zukünftigen Reliquienkult um ihre Gebeine unmöglich machte.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Alvarus und Eulogius verfolgten mit ihren Schriften das Ziel, die Gemeinschaft der Christen in Córdoba zusammenzuführen und zu festigen. Sie versuchten die christlich-lateinische Kultur aufzuwerten, den Glauben in der Gemeinde zu stärken und sich dadurch vom Islam abzugrenzen, was angesichts starker Akkulturationstendenzen der Christen an die muslimische Herrschaft im Andalus nötig schien. Ihr Anliegen verfolgten die Autoren über verschiedene Teilstrategien:


title: Märtyrer von Córdoba

text: Zur Stärkung des Zusammenhalts stilisierte Eulogius die Hingerichteten als Märtyrerheilige. Die „Märtyrer“ sollten als Identifikationsfiguren dienen, um die christliche Gemeinschaft wieder zu festigen. Die Autoren rechtfertigen die „Märtyrer“ durch die Schilderung einer regelrechten Christenverfolgung nach antikem Muster durch die Muslime. Auch wenn es den Christen erlaubt war, weiterhin ihrer Religion anzugehören, so war ihnen doch ein öffentliches Bekenntnis zu ihrem Glauben verwehrt, und auch die Mission, ein wichtiger Bestandteil des Christentums, konnte nicht vorgenommen werden. Beide Autoren beschreiben massive gewalttätige Angriffe auf Christen sowie die Zerstörung von Kirchen durch die muslimische Obrigkeit.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Zeitgenössische Kritiker, deren Positionen indirekt aus den Texten zu ersehen sind, wandten ein, dass die Christenverfolgung im antiken Rom nicht mit der Situation der Christen in Córdoba vergleichbar sei, da das Bekenntnis zum Christentum in Córdoba nicht zwangsläufig die Hinrichtung nach sich zog. Alvarus ging auf diesen Vorwurf ein, indem er die Freiwilligkeit des Märtyrertums hervorhob. Erst die Freiwilligkeit verleihe dem Bekenntnis des Glaubens seine volle Verdienstlichkeit.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Da sich ein Kult um die „neuen“ Heiligen in der cordobenser Gemeinde nicht nachweisen lässt, scheint den beiden Autoren kein Erfolg beschieden gewesen zu sein.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Eulogius und Alvarus stellen den Islam polemisch als den Wegbereiter für den Antichristen und seine Gläubigen als Anhänger des Teufels dar. Sie beschreiben Moslems als Häretiker und den Islam als eine diabolische Sekte. Eulogius übernahm in seinen Text eine fiktive Vita des Propheten Mohammed, mit der er zu zeigen versuchte, dass dieser ein falscher Prophet und der Islam eine Irrlehre sei. Ebenso wie Alvarus betont er die Fehler des Islam, der auf das Diesseits ausgerichtet sei und Gotteslästerung betreibe. Die polemischen Ausführungen beider Autoren lassen relativ gute Kenntnisse der islamischen Glaubenslehre erkennen, die angesichts zahlreicher Andeutungen und Anspielungen im Text offenkundig auch bei der beabsichtigten Leserschaft vorausgesetzt wurden.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Alvarus beklagt in seinem "Indiculus Luminosus" die Akkulturation der christlichen cordobenser Jugend an die arabische Kultur und Sprache sowie die gleichzeitige Abwendung von der eigenen kulturellen Tradition. Das Verhalten der Jugend sieht er als symptomatisch für den Verfall des Christentums und seiner Kultur im Andalus und warnt vor der Vermischung. Die beiden Autoren versuchen diesen Wandel aufzuhalten und sich vom Islam abzugrenzen, indem sie in ihren lateinischen Texten einen kunstvollen und anspruchsvollen Stil verwenden, um so die Attraktivität der christlichen Tradition zu steigern und den drohenden Identitätsverlust aufzuhalten. Der komplizierte Schreibstil der Autoren und die gewählte Polemik setzen einen hohen Bildungsgrad bei der beabsichtigten Leserschaft voraus. Nach Igor Pochoshajew richten sich die Darstellungen von Eulogius und Alvarus an die gebildete christliche Oberschicht und im Besonderen an den führenden cordobenser Klerus. Dieser hätte, so der explizite Vorwurf, eine Stärkung der christlichen Gemeinde in Zeiten der muslimischen Herrschaft versäumt.


title: Märtyrer von Córdoba

text: In der Forschungsgeschichte wurde lange Zeit nicht zwischen den Motiven der Märtyrer und denen der Autoren unterschieden. Dies ist darauf zurückzuführen, dass für die Märtyrerbewegung von Córdoba nur Eulogius’ und Alvarus’ Schriften überliefert sind. Jenseits der von den beiden Autoren präsentierten religiösen Erklärungsmodelle für das Handeln der freiwilligen „Märtyrer“ werden in der neueren Forschung seit den späten 1980er-Jahren weitere Handlungsmotive diskutiert. Diese betrachten das „Märtyrerphänomen“ aus sehr unterschiedlichen Blickwinkeln, wobei auch diese neueren Ansätze selbstverständlich nur auf die vorhandenen Quellen zurückgreifen können:


title: Märtyrer von Córdoba

text: Jessica A. Coope beleuchtet das Geschehen in Córdoba beispielsweise aus einer sozialpsychologischen Sicht; sie stellt sich die Frage, wie die Menschen auf religiöse, soziale und kulturelle Identitätskrisen reagierten. Hierbei ist einmal der allgemeine Umgang der christlichen Bevölkerung mit der Problematik der Vermischung von sozialen, kulturellen und religiösen Aspekten zu beachten und die Reaktion der „Märtyrer“ auf die Identitätsdiffusion.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Aus den Quellen wird deutlich, dass es unterschiedliche Einstellungen von Christen zur islamischen Religion und zur arabischen Kultur und Gesellschaft gab. Einerseits gab es eine Gruppe, die zwischen ihrer kulturellen und ihrer religiösen Identität unterschied, also im Alltag die arabische Sprache und Kultur übernahm, in ihrem privaten Lebensbereich aber meist weiter den christlichen Traditionen folgte. Eine solche Differenzierung der Identitäten barg in unterschiedlichen Kontexten Konfliktpotential: in mischreligiösen Familien ebenso wie in öffentlichen Funktionsbereichen z. B. der Verwaltung. Andererseits gab es auch solche Christen, welche sich von der ständigen Präsenz der islamischen Religion und ihrer gesellschaftlichen Dominanz bedroht fühlten und diese mitsamt der damit verbundenen Lebensweise kategorisch ablehnten. Bekannteste Vertreter dieser Haltung waren die „Märtyrer“ und ihre Chronisten im 9. Jahrhundert. Für sie war religiöse und kulturelle Identität nicht trennbar. Der gesellschaftliche Druck zur kulturellen Anpassung in einem muslimisch dominierten Umfeld löste daher bei vielen Identitätskrisen aus. Wie das Beispiel der „Märtyrer“ zeigt, reagierten viele Betroffene darauf mit einer ausschließlichen Selbstdefinition über ihr Christentum und der kategorischen Verweigerung jeglicher kulturellen Anpassungen, trotz daraus erwachsender negativer sozialer Folgen. Der Rückzug aus der Welt ins Kloster bot dazu eine Möglichkeit, die aber von vielen „Märtyrern“ offensichtlich als nicht ausreichend empfunden wurde. Die durch die öffentliche Schmähung des Islam provozierten Hinrichtungen können so letztlich als radikalste Form einer solchen Akkulturationsverweigerung zur Sicherung und Stabilisierung einer christlichen Identität verstanden werden.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Kenneth Baxter Wolf betrachtet das Geschehen im Córdoba des 9. Jahrhunderts zum Beispiel aus dem Blickwinkel der Frömmigkeitsgeschichte. In diesem Sinne sieht Wolf im Tod der „Märtyrer“ einen zielgerichteten Akt – in Erwartung des Seelenheils – und einen radikalen Ausdruck der Körperfeindlichkeit dieser Christen, der vor dem Hintergrund zeitgenössischer und regional üblicher Bußrituale und -ideale betrachtet werden muss. Die Ablehnung des Islam war für die „Märtyrer“ nur eine zusätzliche Dimension der Abkehr von ihrer säkularen Umwelt – ein Schritt, der oft mit dem Rückzug in ein Kloster begann.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Der Märtyrertod schloss jegliche Gefahr aus, nach Abschluss des reinigenden Bußwerkes noch einmal zu „sündigen“, da man nicht mehr den Versuchungen des Diesseits erliegen konnte, welche im speziellen Fall der cordobenser „Märtyrer“ vor allem von dem so bedrohlich wirkenden Islam auszugehen schienen. Wolf sieht also die Beweggründe der „Märtyrer“ auf einer viel individuelleren Ebene und damit weniger als Rebellion gegen den Islam als vielmehr eine Absicherung des eigenen Seelenheils, welches durch diesen in Gefahr schien.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Clayton J. Drees interpretiert die Provokationen der Hinrichtung als selbstmörderischen Akt. Als Ursache für dieses pathologische Verhalten vermutet er psychische Störungen, ausgelöst von permanenten Gefühlen der Angst, Anspannung und tiefer Abneigung gegenüber der muslimischen Herrschaft und Kultur. Diese nicht zu bewältigenden Aggressionen hätten die „Märtyrer“ schließlich gegen sich selbst gerichtet, so argumentiert Drees mit Verweis auf moderne psychoanalytische Suizidtheorien (Freud, Favazza, Menninger). Was Drees nicht berücksichtigt, ist der religiöse Hintergrund der damaligen Zeit, der mit der altkirchlichen Konzeption des Märtyrertums ein positiv besetztes Modell mit Vorbildcharakter verband. Das Streben nach dem Märtyrertod musste damit für Christen des 9. Jahrhunderts keine Verzweiflungstat sein, sondern kann als Verwirklichung eines christlichen Ideals gedeutet werden.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Verschiedene Autoren erwägen eine Interpretation des „Märtyrer“-Geschehens als Akt der sozial-politischen Rebellion gegen eine gesellschaftliche Unterdrückung der christlichen Minderheit im Andalus, wie sie Eulogius und Alvarus in ihren Schriften beschreiben. Eine genauere Betrachtung der Lebensbedingungen von Christen im muslimischen Spanien macht hier jedoch Differenzierungen notwendig: Tatsächlich war der rechtliche Status der christlichen Minderheit im Andalus nach dem islamischen Dhimma-Recht von einer bewussten Schlechterstellung und gesellschaftlichen Diskriminierung geprägt. Diese äußerten sich z. B. sich in erhöhten Sondersteuern (Dschizya), im Ausschluss der Christen von politischer Macht oder in Einschränkungen hinsichtlich der öffentlichen Ausübung der christlichen Religion. Im Einzelfall aber ist aus den Quellen – so insbesondere auch aus den Schriften des Eulogius und des Alvarus – immer wieder zu erkennen, dass theoretische diskriminierende Bestimmungen des allgemeinen Minderheitenrechts im Alltag des Andalus nicht zur Anwendung kamen. Gegen das von den genannten Quellenautoren gezeichnete Szenario einer regelrechten Christenverfolgung spricht zudem die grundsätzliche Toleranz des Islam gegenüber Angehörigen der monotheistischen Offenbarungsreligionen, denen Kultusfreiheit gewährt wird. Die Verschärfung der Repressionen gegen Christen von Seiten der muslimischen Obrigkeit in Córdoba erfolgte als Reaktion auf die Anfänge der ersten „Märtyrerbewegung“. Die insbesondere von Eulogius als Argument ins Feld geführte Zerstörung von Kirchen und die Säuberung des Beamtenapparats von Christen kann daher nicht ursprünglicher Auslöser der „Bewegung“ gewesen sein. Parallele Entwicklungen im Orient aber lassen insgesamt ein gesellschaftliches Klima vermuten, in dem die islamische Obrigkeit angesichts einer fortschreitenden Akkulturation der christlichen Minderheit auf eine schärfere Segregation der Religionsgruppen drang.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Die wiederholten öffentlichen Schmähungen und darauf folgenden Hinrichtungen schwächten das Ansehen der Mozaraber. Die kirchlich-christliche wie weltlich-islamische Obrigkeit reagierte unter anderem mit einem vom Emir veranlassten christlichen Konzil in Sevilla, bei dem die Verhaftung der Wortführer, unter anderem Eulogius, wie auch ein Verbot für Christen, ein Martyrium anzustreben, beschlossen wurde.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Die Nachwirkungen der „Märtyrer von Córdoba“ und ihrer Hagiographen sind sehr gering. Für das muslimische Spanien selbst belegt lediglich der sogenannte Kalender von Córdoba in seiner lateinischen Fassung wohl aus dem Jahr 961 die liturgische Verehrung des Eulogius, des Alvarus sowie des Speraindeo. Weitere Zeugnisse sind hier nicht bekannt. Auch außerhalb des Andalus ist ein Kult um cordobenser Märtyrer nur spärlich nachzuweisen: Noch in den 850er-Jahren erfolgte die Translation der Reliquien dreier Märtyrer nach St-Germain-de-Près, in deren Zuge auch Auszüge aus den hagiographischen Schriften des Eulogius ins Frankenreich gelangten. Die Translation wird in fränkischen Passionaren erwähnt, zur Etablierung eines dauerhaften Kultes scheint es aber nicht gekommen zu sein. 883 wurden auf Veranlassung Alfons’ III. von Asturien-León die Gebeine des Eulogius sowie der Leocritia nach Oviedo überführt und hier in der Kathedralkirche beigesetzt.


title: Märtyrer von Córdoba

text: Auch die apologetisch-polemischen Schriften des Eulogius und des Alvarus zeitigten kaum Nachwirkungen. Aus dem Mittelalter ist lediglich eine unikale Handschrift der Eulogius-Schriften bekannt, die nach der Edition des Textes jedoch noch im 16. Jahrhundert verschollen ist. Erst eine christlich-nationalspanische Geschichtsschreibung der Neuzeit rekurrierte seit dem 17. Jahrhundert verstärkt auf die Märtyrer von Córdoba und ihre Chronisten.


title: Cadillac XTS

text: Der Cadillac XTS ist ein zwischen 2012 und 2019 gefertigter PKW der US-amerikanischen Automarke Cadillac aus dem General-Motors-Konzern, welcher als Nachfolger der beiden großen Modelle STS und DTS dient.


title: Cadillac XTS

text: Eine entsprechende Ankündigung für ein Fahrzeug in der oberen Mittelklasse wurde seitens Cadillac bereits bei einer Pressekonferenz am getätigt und in Form eines Design-Prototypen in Originalgröße gezeigt. Auf der North American International Auto Show 2010 wurde das Konzeptfahrzeug "XTS Platinum" formal der Öffentlichkeit präsentiert.


title: Cadillac XTS

text: Das Serienmodell wurde auf der LA Auto Show 2011 formal erstmals vorgestellt, die Markteinführung fand Mitte 2012 statt. Seit 2013 wird das Fahrzeug auf dem chinesischen Markt verkauft. 2017 erhielt es ein Facelift. Das Fahrzeug wurde gemeinsam mit dem Chevrolet Impala im kanadischen GM-Werk Oshawa gebaut, infolge der Umstrukturierungen bei GM wurde die Produktion dort jedoch Ende 2018 eingestellt. Seit 2013 wird es von Shanghai GM für den chinesischen Markt gebaut.


title: Cadillac XTS

text: Neben den für Endkunden angebotenen Varianten werden auch solche für speziellere Einsatzzwecke angeboten:


title: Cadillac XTS

text: Der XTS basiert auf der Epsilon-II-Plattform mit langem Radstand des GM-Konzerns, auf der auch die Schwestermodelle, der Chevrolet Impala der zehnten Generation und der Buick LaCrosse der zweiten Generation, aufbaut.


title: Cadillac XTS

text: In Nordamerika war das Fahrzeug mit einem 3,6-l-V6-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung erhältlich. Während die leistungsschwächere Stufe des Motors ein Saugmotor mit einer maximalen Leistung anfangs von 224 kW, ab Modelljahr 2014 von 227 kW ist, hat die leistungsstärkere Stufe, die ab Modelljahr 2014 kaufbar war, zwei Turbolader und erreicht damit eine maximale Leistung von 306 kW.


title: Cadillac XTS

text: In China ist als einziger Motor ein 2,0-l-R4-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Turboaufladung, der maximal 198 kW leistet, verfügbar.


title: Cadillac XTS

text: Der Wagen ist mit Vorderradantrieb oder auf Wunsch auch mit Allradantrieb erhältlich. Die Leistung wird dabei über ein Sechsstufen-Automatikgetriebe übertragen.


title: Cadillac STS-V

text: Der Cadillac STS-V ist eine Hochleistungslimousine, die die Cadillac-Division von General Motors zwischen 2005 und 2010 herstellte. Seine Konkurrenten sind der BMW M5, der Audi RS6 und der Mercedes-Benz E 63 AMG.


title: Cadillac STS-V

text: Der STS-V wurde auf der North American International Auto Show in Detroit im vorgestellt. Cadillac vermittelte der Öffentlichkeit einen weiteren Eindruck des STS-V in seiner Werbung für den amerikanischen Super-Bowl, die am erstmals ausgestrahlt wurde. Der Wagen erschien mit einer Beschleunigung von 0–100 km/h in 4,9–5,1 Sekunden. Ab Ende 2005 konnte man ihn kaufen.


title: Cadillac STS-V

text: Der STS-V hat die kompressorgeladene 4,4-Liter-Version des "GM-Northstar"-V8-Motors, der 350 kW (469 hp) leistet und ein Drehmoment von 595 Nm besitzt. Dieser Motor leitet seine Kraft an ein auf den Fahrer einstellbares Automatikgetriebe mit zwei Fahrprogrammen weiter. Der Wagen hat gegenüber dem STS größere Bremsen von Brembo, größere 10-Speichen-Aluräder (8,5″ ×  18″ vorne und 9,5″ × 19″ hinten), Reifen mit Notlaufeigenschaften von Pirelli, eine direktere Lenkung und ein härteres, sich selbst bis zu 1000-mal pro Sekunde regulierendes Fahrwerk mit magnetorheologischen Stoßdämpfern (MRC, Magnetic Ride Control). Motorblock und Zylinderkopf sind aus Aluminium gefertigt, die Nockenwelle aus Gusseisen und die Kurbelwelle aus Schmiedestahl. Alle vier Räder sind einzeln aufgehängt und es gibt vier Einstellungen für das ESP und die Stabilitätskontrolle. Der am besten sichtbare Unterschied zum normalen STS ist der gitterartige Kühlergrill.


title: Cadillac STS-V

text: Außer dem Kühlergrill unterscheidet sich der STS-V von vorne noch in dem Stoßfänger, den Nebellampen / Blinkleuchten und der Motorhaube (GFK, mit leichter Hutze über dem Kompressor).


title: Cadillac STS-V

text: Hinten ist der Stoßfänger anders als beim STS; er besitzt einen Gittereinsatz unten, der aus dem gleichen Material wie der Kühlergrill gefertigt ist. Der Heckspoiler ist höher und breiter und trägt ein drittes Bremslicht.


title: Cadillac STS-V

text: Innen hat der STS-V eine verbesserte Leder- und Veloursausstattung des deutschen Herstellers „Dräxlmaier“, der durch die Ausstattung des Maybach 57 und 62 bekannt geworden ist. Als Innenfarben sind ebenholzfarbig und grau verfügbar, die auch im normalen STS erhältlich sind, ebenso wie eine Zweifarbenkombination ebenholzfarbig / tangorot, die es nur beim STS-V gibt.


title: Cadillac STS-V

text: Der STS-V wurde ein Jahr vor dem STS eingestellt, wobei es keinen Nachfolger gibt. Während der Produktionszeit gab es kleine Veränderungen bei der Innenausstattung und dem Leergewicht des Fahrzeuges, ebenso wie eine Modellpflege 2008. Der Wagen kostete knapp 80.000 US-$.


title: Qwan Ki Do

text: Das Qwan Ki Do (vietnamesisch "Quán Khí Đạo") ist eine asiatische Kampfkunst. Es ist eine Mischung aus chinesischem und vietnamesischem Kung Fu.


title: Qwan Ki Do

text: Pham Xuân Tong wurde am 17. Juli 1947 in Ninh Bình, nahe der Stadt Nam Định (Tonchino) in Vietnam, geboren. Im Alter von 10 Jahren begann er mit dem täglichen Training der Kampfkünste unter dem Meister Châu Quan Ky. Ab dem 14. Lebensjahr wurde er von ihm zudem in traditioneller chinesischer Medizin, Akupunktur und Osteopathie unterrichtet. Zu dieser Zeit wurde er auch der erste junge Schüler, der den 1. Dan erreichte. Er wurde zudem durch andere Meister in den traditionellen vietnamesischen Kampfkünsten geschult, um sein großes Repertoire zu erweitern. Mit 19 Jahren gewann er bereits eine Vielzahl von Wettkämpfen.


title: Qwan Ki Do

text: Im Jahr 1968 wanderte er nach Frankreich aus und vollendete sein Studium der Sportwissenschaften. Er galt aufgrund seiner Fähigkeiten bereits damals als einer der größten vietnamesischen Experten der Kampfkunst. Nach dem Tod seines Meisters Châu Quan Ky 1967 wurde Tong zu dessen Nachfolger bestimmt. Er gründete 1973 in Europa die nationale Bewegung Viêt Võ Đạo. Er wurde zum internationalen technischen Direktor ernannt und erhielt innerhalb der nächsten Jahre den 8. Dan. 1981 trat er als Direktor zurück und entwickelte – als Verpflichtung seines ehemaligen Meisters – eine eigene Kampfkunst, in welcher er all seine Erfahrung und Kenntnisse einbrachte: das Qwan Ki Do. Heute ist Großmeister Tong in Frankreich staatlich angestellt und ist verantwortlich für die sportliche Ausbildung der Polizei. Er setzt sich stark für vietnamesische Kunst und Kultur ein. Der "World Union of Qwan Ki Do" gehören mittlerweile nationale Komitees in über 20 Ländern an.


title: Qwan Ki Do

text: Der Zusammenschluss der verschiedenen Stilarten erfolgte durch den in Frankreich lebenden vietnamesischen Großmeister Pham Xuân Tong, welcher aus diesem großen Gebiet einen neuen Stil entwickelte. Im Jahr 1981 gab Großmeister Pham Xuân Tong seiner Kampfkunst den Namen "Quán Khí Đạo" bzw. "Qwan Ki Do", verbunden mit der Gründung der "World Union of Qwan Ki Do".


title: Qwan Ki Do

text: Er wählte diesen Namen, um die alten Traditionen und Werte seines Mutterlandes zu ehren:


title: Qwan Ki Do

text: Verbunden mit dem Wort „Quan“, welches als „das Ganze“, „die Gesamtheit“, „Zusammen“ übersetzt werden kann, bedeutet Quán Khí Đạo etwa so viel wie „der Weg der Lebensenergie“. Um die Verständigung insbesondere in der westlichen Hemisphäre zu erleichtern, wurde der Name sprachlich angepasst zu "Qwan Ki Do".


title: Qwan Ki Do

text: Das Qwan Ki Do wird durch die 10 Prinzipien geregelt, die von der "World Union of Qwan Ki Do" entwickelt wurden. Jeder Qwan-Ki-Do-Schüler muss sich daran halten. Schüler, die das nicht tun, müssen mit Sanktionen rechnen oder das Qwan Ki Do verlassen.Die allgemeinen Trainingsregeln wurden entwickelt um den geordneten und geregelten Ablauf des Trainings zu sichern. Diese sind


title: Qwan Ki Do

text: Im Qwan Ki Do gibt es viele sehr alte Traditionen, die befolgt werden. Viele lassen sich auf die Traditionen des vietnamesischen Volkes zurückverfolgen. Dazu gehört das Verbeugen, das Gürtel binden, das Zählen auf vietnamesisch, die Lehrgänge und die für Europäer seltsam scheinende Beziehung eines Schülers zu seinem Meister.


title: Qwan Ki Do

text: Beim Qwan Ki Do verbeugen sich die Schüler mit dem "Nghiêm Bai". Jede Bewegung dieses Grußes hat eine traditionsreiche und für die Schüler wichtige Bedeutung. Zu jeder Bewegung gehört ein Begriff, den der Trainer bei der Begrüßung laut ausspricht. Es wird sich in folgender Reihenfolge verbeugt:


title: Qwan Ki Do

text: Die Begrüßung wird gemacht:


title: Qwan Ki Do

text: Jeder Qwan-Ki-Do-Schüler sollte bestrebt sein, sich weiterzubilden und zu verbessern. Zu diesem Zweck gibt es Großmeisterlehrgänge, Trainingslager und Regionale Lehrgänge.


title: Qwan Ki Do

text: Beim Qwan Ki Do wird auf vietnamesisch gezählt. Dies wird zum Beispiel in die Erwärmung ein gebaut, wenn Liegestütze gezählt werden sollen. Jeder Schüler sollte die Zahlen beherrschen.Die Schüler des Qwan Ki Do tragen einen schwarzen Anzug (Vo Phuc) mit einem gelben Streifen, welcher vom Kragen bis zum unteren Ende der Jacke reicht, und mit einem Qwan-Ki-Do-Abzeichen auf der linken Seite in Höhe des Herzens. Schüler, die eine Dan-Prüfung abgelegt haben, dürfen ein Bat Quay rechts unten auf der Jacke tragen. Wenn vorhanden, kann man ein Clubabzeichen auf der rechten Schulter tragen. Auf der linken Schulter werden nur besondere Abzeichen getragen, wie beispielsweise ein Nationalmannschaftsabzeichen. Dieses ist jedoch den Mitgliedern der Nationalmannschaft vorbehalten.


title: Qwan Ki Do

text: Der Anzug ist schwarz, da diese Farbe Erde und Wasser bzw. die Tiefsee symbolisieren. Oft werden die schwarze und gelbe Farbe auch als Anlehnung an die Lehre von AM und Duong (vergleichbar mit Yin und Yang) verstanden. Dabei steht Schwarz für die unbeherrschte Kraft und Gelb für die Beherrschung der Kraft.


title: Qwan Ki Do

text: Zum Anzug gehört auch ein Gürtel, welcher die Graduierung anzeigt. Bevor das Training beginnt stellen sich die Schüler in eine nach Graduierung sortierte Aufstellung. Der Meister stellt sich mittig vor seine Schüler. Auf der rechten Seite stehen die Jugendlichen und Erwachsenen, auf der linken Seite die Kinder. Vorne rechts steht immer der höchst graduierte Schüler, links hinter der Schüler mit der niedrigsten Graduierung.


title: Qwan Ki Do

text: Das Abzeichen ist auf jedem Qwan-Ki-Do-Anzug vorhanden. Somit sind alle Qwan-Ki-Do-Schüler durch ein Zeichen verbunden, egal woher sie kommen und welche Graduierung sie tragen.


title: Qwan Ki Do

text: Das Abzeichen besteht aus vielen symbolischen Einzelheiten:


title: Qwan Ki Do

text: Im Qwan Ki Do wird viel von der vietnamesischen Kultur gelebt. Auch die Lehre der Farben spielt hier eine große Rolle. Jede Farbe hat ihre Bedeutung.


title: Qwan Ki Do

text: Wie in jeder Kampfkunst ist auch im Qwan Ki Do ein Graduierungssystem zur Orientierung der Schüler entwickelt worden. Schüler, die mit dem Qwan Ki Do anfangen, bekommen einen weißen, weichen Gürtel. Dieser soll die Leere und Biegsamkeit der Schüler symbolisieren. Mit jeder bestandenen Prüfung darf der Schüler einen Streifen auf seinen Gürtel nähen. Dieser Gürtel wird getragen, bis er die Schwarzgurtprüfung ablegt. Auf den weißen, weichen Gürtel folgt ein schwarzer fester Gürtel. Nun ist der Schüler kein Anfänger mehr. Jeder Schwarzgurt legt einen Ehreneid ab, sodass der traditionelle Charakter und die Echtheit der Methode Qwan Ki Do – Quán Khí Đạo bewahrt bleibt. Wer eine Dan-Prüfung bestanden hat trägt einen schwarzen Gürtel mit roten Streifen oben und unten. Dieser Schüler hat nun so lange Qwan Ki Do trainiert, dass es bereits in sein Blut übergegangen ist. Weitere Gürtel folgen mit den unterschiedlichen Dan-Graduierungen.


title: Qwan Ki Do

text: Der Gürtel wird vor dem Training, mit einem Knie am Boden, gebunden. Weibliche Schülerinnen binden ihren Gürtel auf der rechten Seite und männliche Schüler auf der linken. Der schwarze Gürtel wird in der Mitte gebunden. Dabei wird nicht geredet oder anderweitig abgelenkt, damit der Schüler sich auf seinen Gürtel konzentrieren kann. Er muss sich bewusst machen welchen Weg er schon gegangen ist und welcher noch vor ihm liegt.


title: Qwan Ki Do

text: Kinder von 4 bis 6 Jahren tragen gelbe Câps. Kinder bis 12 tragen rot Câps. Jugendliche und Erwachsene tragen blaue Câps. Auf einen Gürtel werden höchsten 4 Câps aufgenäht. Wenn Kinder sehr lange trainiert haben und das 13. Lebensjahr noch nicht erreicht haben, dürfen sie, nach einer Prüfung, einen violetten Gurt tragen. Mit jeder weiteren Prüfung werden nun weiße Câps aufgenäht. Wenn sich ein 4. Câp Blau in seinem Club besonders engagiert, kann sein Meister ihn zu seinem Trainerassistenten ernennen. Nun darf er beim Training helfen und einen blauen Gürtel tragen. Sowohl der violette, als auch der blaue Gurt sind weich und biegsam. Sie sind auch als Auszeichnung zu verstehen. Nur wenige Schüler dürfen diese Gürtel tragen.


title: Qwan Ki Do

text: Prüfungen für rote Câps werden nach 6 Monaten gemacht, Prüfungen für blaue Câps nach 9 Monaten. Dies sind jedoch nur Richtlinien. Jeder Schüler macht erst dann Prüfung wenn sein Meister davon überzeugt ist, dass dieser der neuen Graduierung gewachsen ist. Daher kann es Schüler geben, welche schon nach 5 Jahren ihre Schwarzgurtprüfung ablegen.


title: Qwan Ki Do

text: Es ist trotz allem wichtig, dem Gürtel und den Câps darauf keine zu große Bedeutung beizumessen. Diese sind nur Orientierungshilfen und sollen keinen höher graduierten Schüler dazu ermutigen, andere schlecht zu behandeln.


title: Qwan Ki Do

text: Im Qwan Ki Do werden Faust-, Fuß-, Scheren-, Hebel-, Fege-, Wurf-, Festhalte- und Selbstverteidigungstechniken gelehrt. Je nach Entwicklungsstand des Schülers werden bestimmte Techniken gezeigt und geübt. Hierbei ist immer auf das Alter des Schülers zu achten, da einige Techniken körperlich sehr anstrengen, bzw. gefährlich sein können.


title: Qwan Ki Do

text: Ähnlich wie in anderen Kampfkünsten, werden im Qwan Ki Do Schattenkämpfe geübt. Diese werden Quyên genannt. Diese Quyên sind ein sehr wichtiger Teil, da der Schüler mittels einer Quyê zeigen kann welche Bewegungen er schon gelernt hat und wie gut er sie beherrscht. Außerdem geht es um die Qualität der Schläge, Blöcke und Stellungen. Am wichtigsten in der Quyê ist der Ausdruck, da sie Kämpfe mit meist mehreren Angreifern darstellen. In fast allen Quyên ist ein Quat (Kampfschrei) enthalten.


title: Qwan Ki Do

text: Schüler, die schon lange gelernt haben, können auch Tiertechniken erlernen. Dazu zählen sowohl einzelne Bewegungen, als auch ganze Quyên mit Tiertechniken wie die des Tigers (Ho), des Kranichs (Hac), des Affen (Hau Nhi), der Schlange (Xa) und die des Drachen (Long).


title: Qwan Ki Do

text: Kampfübungen sind im Qwan Ki Do genauso wichtig wie das Üben der einzelnen Quyên. Gekämpft wird immer 1 gegen 1. Die Kampfübungen sollen das Selbstvertrauen der Schüler stärken. Im Kampf wenden die Schüler die gelernten Faust- und Fußschläge nach den von der "World Union of Qwan Ki Do" festgelegten Regeln an. Dabei tragen die Schüler Schutzkleidung, um den Gegner nicht zu verletzen. Faust- und Schienbeinschützer werden bei jedem Kampf getragen. Zusätzlich Zahnschutz, Tiefschutz und Brustschutz von Mädchen und Frauen. Kinder tragen eine Weste. Einen Kopfschutz tragen Kinder, Frauen und junge Männer. Männer ab 18 Jahren tragen keinen Kopfschutz mehr.


title: Qwan Ki Do

text: Beim Kampf geht es nicht darum, den Partner zu besiegen oder ihm Schmerzen zu bereiten oder sich selbst zu beweisen. Im Kampf geht es um die eigene Entwicklung, die richtige Anwendung der gelernten Techniken und das Erzielen von Punkten. Während des Kampfes darf der Kämpfer keine Gefühle zeigen. Weder Angst noch Trauer oder Wut sind erlaubt. Der Kämpfer muss sich durch seine eigene Atmung unter Kontrolle halten. Wenn man einen Punkt erzielt hat, ist jegliche Freude nicht gerne gesehen, da dies schnell als Arroganz angesehen werden kann.


title: Qwan Ki Do

text: Im Qwan Ki Do darf jeder Schüler eine Waffe erlernen, wenn er an einem Großmeisterlehrgang teilgenommen hat. Waffen sind ein besonderer Teil des Qwan Ki Do, da auch hier Prüfungen gemacht werden können.


title: Qwan Ki Do

text: Die erste Waffe ist immer eine Holzwaffe. Kinder bis zu 9 Jahren lernen zuerst Song Cots. Das sind zwei kleine Bambusstöcke. Diese sind auf die Größe des Schülers angepasst. Kinder ab 10 Jahren und Erwachsene erlernen den Bong, einen langen Bambusstock. Auch im Waffentraining werden bestimmte Bewegungen gelernt und Quyên gelaufen. Wenn die Schüler ihre Waffe beherrschen und eine bestimmte Anzahl an Lehrgängen beim Großmeister erreicht haben, dürfen sie eine Prüfung ablegen.


title: Qwan Ki Do

text: Schüler ab dem 4. Câp Blau und Schüler über 18 Jahren dürfen nach ihrer Prüfung eine Metallwaffe erlernen.


title: Qwan Ki Do

text: Das Waffentraining ist vor allem eine langfristige und komplizierte Arbeit. Die verschiedenen Dreh- und Schlagübungen müssen richtig ausgeführt werden, ansonsten kann es sein, das man sich schnell verletzt. Wie ein Meister mal sagte: "Der Bong ist dein bester Freund, er sagt dir immer wenn du etwas falsch machst!"


title: Qwan Ki Do

text: Die geistige Arbeit wird auch innere Arbeit genannt. Anders als bei der physischen, in der der Körper gestärkt werden soll damit er die Ausbildung des Qwan Ki Do meistert, geht es hier um die Gesunderhaltung des Körpers und des Geistes.


title: Qwan Ki Do

text: Im Qwan Ki Do kann man Tam The erlernen. Das ist, ähnlich wie Tai Chi, eine vietnamesische Heilgymnastik. Dabei werden Bewegungen langsam und bewusst gemacht. Hier liegt der Schwerpunkt auf der Kontrolle der Atmung. Dehnung ist ebenfalls sehr wichtig, doch nicht nur als Vorbereitung für Fußtritte. Mit der richtigen Dehnung kann der Schüler seine Organe stärken. Dies wird Organmassage genannt.


title: Qwan Ki Do

text: Im Qwan Ki Do wird auch viel Wert auf Theorie gelegt. Dort lernt der Schüler die Geschichte des Qwan Ki Do und dessen Regeln, Zusammenhänge von Jahreszeiten und Organen, die Lehre der Meridiane und die Bedeutung der Bewegungen. Jeder Bewegung im Qwan Ki Do hat einen vietnamesischen Namen und eine Bedeutung.


title: Qwan Ki Do

text: Der Stil ist deutschlandweit vertreten sowie in Österreich, der Schweiz und auch anderen europäischen Ländern. Es gibt auch eine europäische Meisterschaft, wo sich die Stilbetreiber in ihren Künsten miteinander messen können.


title: Cadillac Provoq

text: Der Cadillac Provoq ist das Konzept eines luxuriösen Softroaders, das die Cadillac-Division von General Motors am vorstellte. Er wurde zuerst auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas 2008, danach auf der North American International Auto Show 2008 in Detroit gezeigt und wird durch eine Plug-in-Hybrid-Technik angetrieben, wie sie zuerst beim Chevrolet Volt präsentiert wurde. Für eine höhere Reichweite können die Lithium-Ionen-Batterien durch eine Brennstoffzelle nachgeladen werden und Solarzellen liefern den Strom für die Ausstattung des Fahrzeuges, wie z. B. die Innenbeleuchtung und die Audioanlage. Da der Provoq einen Hybridantrieb hat, basiert er auf der gleichen "GM-Voltec"-Plattform wie der Chevrolet Volt.


title: Cadillac Provoq

text: Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 70-kW-Elektromotor an den Vorderrädern und von zwei 40-kW-Elektromotoren an den Radnaben der Hinterräder.


title: Cadillac Provoq

text: Das Serienfahrzeug wurde auf der gleichen GM-Theta-Plattform aufgebaut wie der Saab 9-4X. Eigentlich sollte die Serienausführung "Cadillac BRX" heißen und den SRX ersetzen, aber Cadillac führte stattdessen die zweite Generation mit unverändertem Namen auf Basis des Designs des Provoq ein.


title: Cadillac Northstar LMP

text: Der Cadillac Northstar LMP war eine Serie von Le-Mans-Prototypen, die von der Cadillac-Division von General Motors für den Einsatz in der American Le Mans Series und als Versuch der Rückkehr der Marke Cadillac in das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gebaut wurde. Cadillac nahm am Rennen in Le Mans erstmals 1950 teil. Die Northstar LMP wurden nach dem neuen GM-Northstar-V8-Motor benannt, der sie antrieb. Dieses Cadillac-Projekt lief von 2000 bis 2002. Dann beschloss GM, es aufzugeben und sich stattdessen auf den Einsatz der Chevrolet Corvette zu konzentrieren.


title: Cadillac Northstar LMP

text: GM entschied während der Planung für das Cadillac-Programm, dass anders als beim Corvette-Programm in den ersten Jahren des Wettbewerbseinsatzes keine komplett neuen Fahrzeuge gebaut werden sollten. Stattdessen ging GM von einem bereits etablierten Fahrgestell aus und setzte einen eigenen Motor ein, den sie so lange fein abstimmen wollten, bis er in Le Mans nicht nur überleben, sondern auch die dominierenden Audi R8 schlagen konnte. GM wandte sich zu diesem Zweck an "Riley & Scott", Konstrukteure des erfolgreichen "Mark III"-Fahrgestells. GM nutzte das Basischassis des Mark III, entwickelte aber eine eigenständige Karosserie. Die neue Konstruktion zeigte Elemente des neuen "Art & Science"-Designs von Cadillac, wie z. B. einen funktionalen Kühlergrill im Kästchendesign an der Fahrzeugfront und große seitliche Lufthutzen für die Turbolader.


title: Cadillac Northstar LMP

text: Eine stark weiterentwickelte 650 bhp-(478 kW)-Version des Northstar-Motors wurde von der GM-Rennabteilung anfangs für die Indy Racing League ab 1995 verwendet; ab 2000 wurde er im Northstar-LMP-Programm eingesetzt. Die beiden Motoren besaßen 4,0 l Hubraum, aber die Version für Northstar LMP hatte zwei Turbolader. Der Motor für die Northstar LMP basierte auf einer kleineren 4,0 l-Variante des Northstar, der in Cadillac-Serienfahrzeugen eingesetzt war, die Codenummer L47 hatte und im Oldsmobile Aurora eingebaut war. Er wurde bereits 1995 auf die Erfordernisse des Rennsports in der Indy Racing League angepasst, nun aber sorgfältig überarbeitet, sodass nicht nur die Höchstleistung zunahm, sondern auch auf Standfestigkeit geachtet wurde. McLaren unterstützte GM in der Entwicklung der neuen Rennmaschine und IHI lieferte die beiden Turbolader, die die Leistungsausbeute verbessern sollten.


title: Cadillac Northstar LMP

text: Insgesamt wurden 6 Autos im Jahre 2000 gebaut, wovon zwei an das Team Cadillac in den USA gingen, drei an DAMS nach Frankreich und einer im Werk als Versuchsträger blieb.


title: Cadillac Northstar LMP

text: Für 2001 wurde der Northstar LMP weiterentwickelt, um besser gegen die Audi R8 bestehen zu können. Die neuen Wagen basierten immer noch auf dem Fahrgestell von Riley & Scott, bekamen aber eine vollkommen neue Karosserie, die von Nigel Stoud konstruiert wurde. Man nutzte einen kantigeren Ansatz, besonders an den Seitenteilen, die nicht mehr einfach horizontal-flach waren, sondern nach vorne unten zu den Radläufen der Vorderräder gezogen waren. Die Kühllufteinlässe wurden von den Fahrzeugseiten in die Radkästen verlegt, sodass die neuen Luftauslässe aus den Radkästen an den neuen Seitenteilen befestigt werden konnten. Auch der Kühlergrill wurde überarbeitet und büßte seine Funktion ein.


title: Cadillac Northstar LMP

text: Neben der Karosserie wurde wenig an den neuen Autos verändert, die "Northstar LMP01" genannt wurden. Zwei der Fahrzeuge von 2000 wurden mit neuen 201er-Karosserien ausgestattet und ein Auto wurde komplett neu gebaut.