title: Maria Marx (Politikerin)

text: Maria Marx war Sonderschullehrerin in Neu-Isenburg. Am 10. November 1994 rückte sie für Margareta Wolf in den Landtag nach, dem sie zunächst bis zum Ende der Wahlperiode am 4. April 1995 angehörte. Bei der Landtagswahl in Hessen 1995 rückte sie sofort am 5. April 1995 für Rupert von Plottnitz nach, der das Landtagsmandat nicht annahm, da er Minister wurde. Am 4. April 1999 schied sie endgültig aus dem Landtag aus.


title: Veľká

text: Veľká (wörtlich „die Große“; deutsch "Felka" oder "Fölk", ungarisch "Felka") ist seit 1946 ein Stadtteil von Poprad, Nordslowakei. Veľká liegt 2,5 km nordwestlich des Stadtzentrums von Poprad am Velický potok (deutsch "Felker Wasser") und hat etwa 4.600 Einwohner (Stand 2009).


title: Veľká

text: Der Ort wurde zum ersten Mal im Jahr 1268 erwähnt. Da das Gemeindegebiet aus den heutigen Stadtteilen Poprads das größte war, bekam der Ort seinen Namen. Er hatte einen landwirtschaftlichen Charakter und ist erstmals als Stadt im 15. Jahrhundert erwähnt. Wie andere heutige Stadtteile war der Ort 1412–1772 in der polnischen Verpfändung. Im Jahr 1876 wurde der Vorgänger des heutigen "Podtatranské múzeum" (Unter-Tatra-Museum) gegründet. Im Jahr 1934 wurde der Bau einer Viskosefabrik begonnen, die diente als Basis für die 1946 ausgegliederte Stadt Svit.


title: Veľká

text: Auf dem Gemeindegebiet befindet sich der 1938 eröffnete Flughafen Poprad-Tatry, der höchstgelegene Flughafen Mitteleuropas.


title: Veľká

text: In Veľká befinden sich zwei Kirchen: römisch-katholische aus dem 13. Jahrhundert und evangelische aus dem Jahr 1817.


title: Pagodenkauz

text: Der Pagodenkauz ("Strix seloputo") ist eine Art aus der Familie der Eigentlichen Eulen (Strigidae). Er kommt in drei Unterarten ausschließlich in Südostasien vor. Er ist eine weit verbreitete, aber nicht häufige Art.


title: Pagodenkauz

text: Mit einer Körpergröße von etwa 44 bis 47 Zentimetern ist der Pagodenkauz eine verhältnismäßig große Art innerhalb seiner Gattung. Federohren fehlen. Der Gesichtsschleier ist rötlichbraun und von einem unauffälligen, diffusen dunklen Rand umgeben. Die Körperoberseite ist dunkelschokoladenbraun und weist weiße, schwarzgerandete Flecken auf. Die Kehle ist weißlich. Die Augen sind dunkelbraun. Die Körperunterseite ist weißlich mit dunklen Querstreifen.


title: Pagodenkauz

text: Verwechslungsmöglichkeiten bestehen mit dem Malaienkauz, dessen Gesichtsschleier aber deutlich dunkler umrandet ist. Der Niaskauz ist deutlich kleiner und insgesamt stärker rötlich-braun gefärbt. Der Bartelskauz ist dagegen auf der Körperoberseite graubraun mit einem auffälligen ockerfarbenen Nackenband.


title: Pagodenkauz

text: Das Verbreitungsgebiet des Pagodenkauzes erstreckt sich vom Süden Burmas, Thailands, Kambodschas, dem Süden Vietnams und der malayischen Halbinsel bis in das Zentrum von Sumatra und von dort ausgehend disjunkt bis nach Java und den Westen der Philippinen. Er fehlt auf Borneo, Bali und Sulawesi.


title: Pagodenkauz

text: Der Pagodenkauz ist eine verhältnismäßig anpassungsfähige Eulenart. Er besiedelt Plantagen, Waldlichtungen, immergrüne Sekundärwälder und Waldränder. Er hat sich auch menschlichen Siedlungsraum erschlossen und kommt beispielsweise in Parks innerhalb von Städten vor. Seine Beute sucht er überwiegend in offenem und halboffenem Gelände. Zu seinem Lebensräumen zählen auch Sumpfwälder und Mangroven. Er kommt von der Tiefebene bis in Höhenlagen von 1.000 Meter über NN vor. Der Pagodenkauz ist dämmerungs- und nachtaktiv. Er übertagt in Baumwipfeln und sitzt dann meist in Stammnähe. Paare übertagen häufig gemeinsam. Zu seinem Nahrungsspektrum zählen vor allem Ratten und Mäuse sowie kleine Vögel und große Insekten. Er brütet in Baumhöhlen oder nutzt aufgegebene Nester anderer Vogelarten. Die Fortpflanzungszeit fällt in den Zeitraum Januar bis August.


title: Pagodenkauz

text: Das Gelege besteht meist aus zwei Eiern.


title: Laager

text: Laager ist der Familienname folgender Personen:


title: Laager

text: Sonstiges:


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Das Kaliwerk Thiederhall war ein Bergbauunternehmen auf Kalisalze im heutigen Salzgitterer Stadtteil Thiede. Es war das erste Kaliwerk im Herzogtum Braunschweig.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Das Kalisalz des Thieder Salzstocks entstand im Zechstein und gehört zur Staßfurt-Folge (Z2). Seine Hauptgesteine sind Carnallitit und Hartsalz.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Im Jahre 1872, beflügelt durch den Aufschwung der Gründerzeit, wurden durch die "Bohrgesellschaft Thiederhall" südlich von Thiede 16 Untersuchungsbohrungen niedergebracht, durch die in nur 100 m Teufe ein abbauwürdiges Kalilager nachgewiesen werden konnte. Der Bohransatzpunkt wurde aufgrund des seit dem 18. Jahrhundert umgehenden Gipsabbaus im gewählt, da man in dem Gipsvorkommen den Gipshut eines Salzstockes vermutete. Die "Bohrgesellschaft Thiederhall" mutete daraufhin zunächst ein 180 Hektar großes Grubenfeld und in der Folge bis 1880 weitere Felder mit insgesamt 1100 Hektar Fläche („sechs Maximalfelder“) sowie ein 180 Hektar großes Solmutungsfeld in den Gemarkungen Thiede, Fümmelse und Groß-Stöckheim. Zu weitergehenden Aktivitäten kam es jedoch bis 1885 nicht.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Im Jahr 1885 wurde die "Bohrgesellschaft Thiederhall" in die "Gewerkschaft Thiederhall" umgewandelt und mit dem Teufen des ersten Schachtes (später ) begonnen. Der Schacht wurde als Rundschacht mit 2,85 (oberer Teil) und 3,25 m (unterer Teil) Durchmesser ausgeführt und bis zum Jahre 1891, in dem die "Gewerkschaft Thiederhall" dem Kalisyndikat beitrat, auf die Endteufe von 500 m abgeteuft.1892, im Jahr darauf, wurde die Gewerkschaft zur Kapitalbeschaffung in die "Aktiengesellschaft Thiederhall" umgewandelt.Zur Verarbeitung des geförderten Rohsalzes wurde eine Chlorkaliumfabrik errichtet, dazu kamen 1896 eine Saline zur Herstellung von Speisesalz sowie 1900 eine Kaliumsulfatfabrik. Neben diesen beiden Hauptprodukten erzeugte man noch Chlormagnesium, Kieserit und Kalidünger, außerdem wurde auch unverarbeitetes Kalisalz verkauft. Zum Abtransport der Produkte diente der ca. 1892/93 fertiggestellte Gleisanschluss zum Bahnhof Thiede der Bahnstrecke Braunschweig–Derneburg.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: 1901 wurde mit dem Abteufen eines weiteren Schachtes begonnen, der den bergbehördlich vorgeschriebenen zweiten Fluchtweg für die Belegschaft herstellen sollte. Dabei plante die Thiederhall AG, ihr Werk zu einer Doppelschachtanlage auszubauen und setzte den neuen Schacht () deshalb unweit westlich von "Thiederhall I" an. Neben der Erfüllung der bergpolizeilichen Auflage erhoffte sich die Werksleitung von "Thiederhall Ia" auch weitere Aufschlüsse, doch obwohl 1904 ein weiteres Kalilager geringerer Qualität aufgeschlossen wurde, blieb die Vorratslage weiterhin unbefriedigend. Als erkannt wurde, dass der Schacht außerhalb des Salzstockes lag, stellte man die Teufarbeiten bei 383 m ein. Er wurde jedoch nicht verfüllt, sondern mit einer Befahrungseinrichtung ausgerüstet und im Jahre 1909 auf der -300-m-Sohle mit dem Grubengebäude verbunden, um die Wetterführung zu verbessern. Nach "Slotta" erfüllte der Schacht nicht die Anforderungen des Bergamtes und wurde von diesem nicht abgenommen.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Im Jahre 1912 begann die "Thiederhall AG" einen dritten Schacht, "Thiederhall II", niederzubringen, der das kurz zuvor entdeckte östliche Lager erschließen sollte. Dieser Rundschacht mit 5,5 m Durchmesser erreichte 1916 seine Endteufe von 625 m ("Slotta": 615 m) und wurde zum neuen Hauptförderschacht des Werkes ausgebaut. Er erhielt ein Fachwerk-Doppelbock-Strebengerüst mit zwei unabhängigen Förderanlagen. Auf dem Gelände von "Thiederhall II" wurde neben den Fördermaschinenhäusern ein Verwaltungsgebäude und eine Waschkaue errichtet, das Rohsalz wurde mit einer Luftseilbahn zur Fabrik auf Schacht I transportiert und dort verarbeitet. Mit Inbetriebnahme von "Thiederhall II" wurde die Förderung auf Schacht I eingestellt; dieser diente in der Folge nur noch als Wetterschacht.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Die "Alkaliwerke Ronnenberg AG" kauften die "Thiederhall AG" 1918 auf, die Aktionäre erhielten für eine Thiederhall-Aktie mit Dividende eine Ronnenberg-Aktie mit halber Dividende; von nun an hieß das Kaliwerk Thiederhall „Alkaliwerke Ronnenberg III, Zweigniederlassung Thiede“.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: In der Inflationszeit setzte im Kalibergbau ein Konzentrationsprozeß ein, dem auch Thiederhall zum Opfer fiel. 1924 wurde der Betrieb eingestellt und die zuletzt 300 Mann starke Belegschaft entlassen. Bis 1925 wurden die Schächte Thiederhall I/II verfüllt und die Tagesanlagen weitgehend abgerissen.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Das Werk engagierte sich stark für seine Belegschaft. Durch den florierenden Kaliabbau stieg die Einwohnerzahl Thiedes sprunghaft an. Deshalb errichtete die Thiederhall AG zahlreiche Wohnhäuser in Thiede. Im Jahre 1891 wurde zusätzlich für die Belegschaft eine Werkssiedlung, die Kolonie , mit 18 Doppelhäusern angelegt.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Zur sozialen Absicherung der Belegschaft existierte seit 1891 eine Betriebskrankenkasse, die 1894 in einen Knappschaftsverein umgewandelt wurde.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Nach der Stilllegung 1924/25 gründete der Unternehmer Wilhelm Nowak auf dem Gelände von Thiederhall I eine Konservenfabrik. Nach der Schließung dieser Fabrik folgten zwei weitere Konservenfabriken sowie verschiedene gemüse- und obstverarbeitende Betriebe. Teile des Geländes wurden auch von örtlichen Vereinen als Sportplatz genutzt. Ende 1969/70 wurde die letzte dieser Fabriken geschlossen und die Sportvereine erhielten an anderen Stellen neue Sportanlagen. Noch heute (2011) wird ein Teil des Geländes von verschiedenen Industrieunternehmen genutzt, etwa ein Drittel der ehemaligen Betriebsfläche von Thiederhall wurde in ein Wohngebiet umgewandelt.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: 1926 kaufte das Bistum Hildesheim das ehemalige Inspektorenhaus (Thiederhall 5), in diesem Haus (ab 1946 Joseph-Müller-Haus genannt) bestand bis 2004 die katholische Kapelle St. Georg.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Seit der Neutrassierung der Bahnstrecke Braunschweig-Derneburg 1938 durchschneidet diese das ehemalige Werksgelände diagonal.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Von 1978 bis 1990 nutzte das VW-Werk die Hohlräume des Bergwerks, um über ein Bohrloch in der Nähe von "Thiederhall II" Produktionsrückstände (Schlämme) einzulagern. 2009 wurde "Thiederhall Ia" mit Schotter verfüllt.


title: Kaliwerk Thiederhall

text: Im Oktober 2020 wurde an der Ecke Schützenstraße/Thiederhall vom Arbeitskreis Thiede eine Informationstafel aufgestellt.


title: Gawrilin

text: Gawrilin ist der Familienname folgender Personen:


title: Karl II. (Münsterberg-Oels)

text: Karl II. von Münsterberg, auch "Karl II. von Podiebrad", "Karl II. von Oels", tschechisch "Karel II. z Minsterberka", (* 15. April 1545 in Oels; † 28. Januar 1617 ebenda) war 1565–1617 Herzog von Oels und 1604–1617 Herzog von Bernstadt. Zudem führte er den Herzogstitel von Münsterberg sowie den Titel eines Grafen von Glatz. 1608–1617 war er unter den Kaisern Rudolf und Matthias Oberlandeshauptmann von Schlesien.


title: Karl II. (Münsterberg-Oels)

text: Karl II. entstammte dem Münsterberger Familienzweig des böhmischen Adelsgeschlechts Podiebrad. Seine Eltern waren Heinrich II. von Münsterberg und Oels (1507–1548) und Margarethe (1515–1559), Tochter des Herzogs Heinrich V. von Mecklenburg-Schwerin.


title: Karl II. (Münsterberg-Oels)

text: 1561 begab sich Karl II. mit seinem Hofmeister und seinem Hauslehrer zu Studienzwecken nach Wien, wo er am Hof des Kaisers Ferdinand I. lebte. Nach dessen Tod 1565 gehörte er weitere sechs Jahre zum Hof des Kaisers Maximilian II., den er zu allen Reichstagen sowie nach Ungarn und auf weiteren Reisen begleitete.


title: Karl II. (Münsterberg-Oels)

text: Nach dem Tod seines Onkels Johann von Podiebrad 1565 erbte Karl das Fürstentum Oels. Am 17. September 1570 vermählte er sich in Mährisch Trübau mit Katharina Berka von Dubá (1553–1583). Durch diese Heirat gelangte er an die Herrschaft Sternberg in Nordmähren, die bis 1647 bei seinen Nachkommen verblieb. Nach Katharinas Tod 1583 heiratete Karl am 30. September 1585 Elisabeth Magdalena (1562–1630), Tochter des Brieger Herzogs Georg II.


title: Karl II. (Münsterberg-Oels)

text: Nach dem Tod des Kunstädter Jiřík Zajímač übertrug 1587 dessen Schwester Katharina, die mit Hynek Pirnitz von Waldstein ("Hynek Brtnický z Valdštejna") verheiratet war, die Herrschaft Jaispitz in Südmähren an Karl II., da nur noch die Münsterberger Linie der Herren von Podiebrad und Kunstadt existierte. 1588 tauschte Karl die mährische Herrschaft Saar, die sich ebenfalls in seinem Besitz befand, mit dem Olmützer Bischof Stanislaus Pavlovský von Pavlovitz gegen kleinere Besitzungen in der Nähe von Sternberg.


title: Karl II. (Münsterberg-Oels)

text: Karl war ein Anhänger der evangelischen Lehre, die er auch in seinen mährischen Herrschaften förderte. In Trebnitz konnte er mit seinem landesherrlichen Einfluss eine evangelische Gemeinde durchsetzen, obwohl sich die Äbtissin des Klosters Trebnitz heftig dagegen wehrte und vom Breslauer Bischof wie auch vom Kaiser unterstützt wurde. 1602 übernahm Karl die Vormundschaft über seine Neffen Johann Christian von Brieg und Georg Rudolf von Liegnitz, die an seinem Hof in Oels erzogen wurden. 1604 erwarb er das Herzogtum Bernstadt zurück, das sein Bruder Heinrich III. 1574 veräußert hatte.


title: Karl II. (Münsterberg-Oels)

text: Nach dem Tod des Breslauer Bischofs Johann VI. von Sitsch 1608 wurde Karl II. vom Kaiser zum Oberlandeshauptmann von Schlesien ernannt.


title: Karl II. (Münsterberg-Oels)

text: In seiner Residenzstadt Oels vollendete Karl den von seinem Onkel Johann begonnenen Schlossbau. 1594 gründete er das „Gymnasium illustre“ sowie eine Bibliothek, die dem Lehrpersonal und den Schülern diente, aber auch den Oelser Bürgern zur Verfügung stand. Sie war in einem Raum der Schlosskirche untergebracht und erhielt nach dem Einsturz der Kirche 1905 einen neuen Standort im Anbau der Vorhalle. Nach dem Zweiten Weltkrieg und dem damit verbundenen Übergang an Polen war dieser Raum nicht zugänglich, und die Bibliothek galt zunächst als verschollen. 1997 konnten die Bestände durch die Forschungsstelle für Personalschriften an der Philipps-Universität Marburg, eine Arbeitsstelle der Mainzer Akademie der Wissenschaften und der Literatur, verzeichnet werden. Mit finanzieller Unterstützung des Bundesministeriums des Innern erfolgte eine Restaurierung der beschädigten Buchbestände.


title: Karl II. (Münsterberg-Oels)

text: Karls erster Ehe mit Katharina entstammten die Kinder:


title: Karl II. (Münsterberg-Oels)

text: Der Ehe mit Elisabeth Magdalena entstammten:


title: Yoshiko Tanaka (Tischtennisspielerin)

text: Yoshiko Tanaka (jap. , "Tanaka Yoshiko"; * um 1932) ist eine japanische Tischtennisspielerin. Sie gewann bei Weltmeisterschaften mehrere Medaillen.


title: Yoshiko Tanaka (Tischtennisspielerin)

text: 1950 siegte Tanaka bei der All-Japan Championship. Bei den 1952 erstmals durchgeführten Asien-Meisterschaften in Singapur gewann sie im Doppel mit der Inderin Gool Nasikwala sowie 1953 im Mixed mit Kichiji Tamasu und mit der Mannschaft.


title: Yoshiko Tanaka (Tischtennisspielerin)

text: Von 1954 bis 1956 wurde sie dreimal für Weltmeisterschaften nominiert. 1954 wurde sie Vizeweltmeister im Einzel hinter Angelica Adelstein-Rozeanu und Weltmeister mit der japanischen Damenmannschaft. Mit dem Team holte sie 1955 Silber und 1955 Bronze.


title: Liste der Nummer-eins-Hits in Kanada (1988)

text: Diese Liste enthält alle Nummer-eins-Hits in Kanada im Jahr 1988. Es gab in diesem Jahr 25 Nummer-eins-Singles.


title: Ludwig Winter (Politiker, 1894)

text: Friedrich Ludwig Winter (* 16. August 1894 in Barntrup; † 4. Dezember 1956 in Poggenhagen) war ein deutscher Politiker (NSDAP).


title: Ludwig Winter (Politiker, 1894)

text: Nach dem Besuch der Volksschule im lippischen Barntrup besuchte Winter die berufliche Fortbildungsschule in Barntrup. Anschließend war er zweieinhalb Jahre als Wickelmacher in der Tabakindustrie tätig, um dann bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs auf mehreren Ziegeleien zu arbeiten.


title: Ludwig Winter (Politiker, 1894)

text: Ab dem 29. Dezember 1914 nahm Winter am Ersten Weltkrieg teil, in dem er bis zu seiner Entlassung am 21. November 1918 an der West- und Ostfront kämpfte. Im Krieg wurde er mit dem Eisernen Kreuz II. Klasse, dem Fürstlich Lippischen Kriegsverdienstkreuz und dem Verwundetenabzeichen in schwarz ausgezeichnet. Nach dem Krieg arbeitete Winter als Bauarbeiter.


title: Ludwig Winter (Politiker, 1894)

text: 1925 trat Winter in die NSDAP ein. Im Januar 1932 wurde er zum Kreisleiter im Landkreis Springe ernannt. Im November 1929 übernahm er sein erstes öffentliches Amt als Bürgervorsteher in Pattensen an der Leine. Hinzu kamen seit März 1933 Ämter als Kreisdeputierter und Provinziallandtagsabgeordneter. Ab Anfang April 1936 war er Kreisleiter im Landkreis Neustadt.


title: Ludwig Winter (Politiker, 1894)

text: Vom 12. November 1933 bis zum Ende der NS-Herrschaft im Frühjahr 1945 saß Winter als Abgeordneter für den Wahlkreis 16 (Südhannover-Braunschweig) im nationalsozialistischen Reichstag.


title: Antonio Abati

text: Antonio Abati (* um 1600 in Gubbio; † Oktober 1667 in Senigallia) war ein italienischer Dichter.


title: Antonio Abati

text: Wenig bekannt ist über das frühe Leben Abatis, der sich zu Lebzeiten einen Ruf als geachteter Dichter erwarb. 1631 lebte er in Rom und hielt sich von 1634 bis 1638 in Viterbo auf, wo er den italienischen Maler und Dichter Salvator Rosa kennenlernte. 1638 zog er nach Mailand. Er hielt sich in Brüssel bei Erzherzog Leopold Wilhelm (von 1647 bis 1656 Statthalter in den Spanischen Niederlanden) auf, der ihm auch die Anreise bezahlte. Abati blieb bis 1656 in Brüssel, und kehrte dann nach Italien zurück. Er bereiste Flandern sowie Frankreich und beschrieb seine dabei gemachten, oft negativen Erfahrungen in der Satire "Il viaggio". Nach seiner Rückkehr in sein Heimatland erhielt er die Patronage von Kardinal Fabio Chigi – dem späteren Papst Alexander VII. –, der ihn zum Statthalter einiger kleiner, zum Kirchenstaat gehöriger Städte – u. a. Grotte, Recanati und Frascati – ernannte. Kaiser Ferdinand III. ließ ihm zu Ehren auf Italienisch ein Akrostichon verfassen, während der öfters in Geldnot steckende Dichter viel eher eine Pension gebraucht hätte. Zuletzt wohnte Abati zurückgezogen auf einem Gut bei Senigallia, das ihm die Großherzogin der Toscana, Vittoria della Rovere, geschenkt hatte. Dort beschloss er nach langer Krankheit 1667 sein Leben.


title: Antonio Abati

text: Anlässlich des zwischen Frankreich und Spanien geschlossenen Pyrenäenfriedens und der Hochzeit von Ludwig XIV. mit der spanischen Infantin Maria Teresa schrieb Abati das Werk "Il Consiglio degli Dei, dramma per musica …", das er 1660 Kardinal Mazarin widmete und das 1671 in Bologna herausgegeben wurde.


title: Antonio Abati

text: Weitere Werke:


title: Fritz Stolz (Politiker)

text: Fritz Stolz (* 2. September 1889 in Kiauken, Kreis Gerdauen (Ostpreußen); † 16. August 1956 in Bordesholm bei Neumünster) war ein deutscher Politiker (NSDAP).


title: Fritz Stolz (Politiker)

text: Nach dem Besuch der Volksschule und der Präparandenanstalt erlernte Fritz Stolz den Beruf des Landwirts. Von 1913 bis 1934 lebte er, unterbrochen von der Teilnahme am Ersten Weltkrieg, als selbständiger Landwirt in Ostpreußen.


title: Fritz Stolz (Politiker)

text: Ende der 1920er Jahre trat Stolz in die NSDAP ein, in der er Aufgaben als Bereichsleiter übernahm, bevor er 1934 hauptamtlicher Kreisleiter wurde. Von Mai 1935 bis Januar 1937 führte er die Geschäfte des Landrates als Kreisdeputierter. Im Mai 1937 wurde er zum Kreisbauernführer ernannt und im Mai 1938 wurde er Mitglied des Landesbauernrats der Landesbauernschaft Ostpreußen. Von 1929 bis 1939 war ferner Mitglied des Kreistags und des Kreisausschusses.


title: Fritz Stolz (Politiker)

text: Am 7. Juli 1940 trat Stolz als Abgeordneter in den nationalsozialistischen Reichstag ein, dem er bis zum Ende der NS-Herrschaft im Frühjahr 1945 als Vertreter von Ostpreußen angehörte.


title: Fritz Stolz (Politiker)

text: Nach Räumung des Kreise Gerdauen am 27. Januar 1945 beteiligte Stolz sich in Heiligenbeil und im Samland an der Evakuierung der Bevölkerung. Er floh schließlich nach Schleswig-Holstein.


title: Fritz Stolz (Politiker)

text: Vom 14. Mai 1945 bis 29. Januar 1947 war Stolz im Lager Eselheide interniert. Nach mehreren Schlaganfällen war er offenbar arbeitsunfähig und ab 1947 erwerbslos. Am 4. Oktober 1948 wurde Stolz vom Entnazifizierungsausschuss in Rendsburg in die Entnazifizierungs-Kategorie III (Belasteter) Eingestuft. Ausschlaggebend war dabei seine Tätigkeit als Kreisleiter der NSDAP. 1949 beantragte er die Umstufung in Kategorie IV. Es ist unklar, ob es dazu kam.


title: Fritz Stolz (Politiker)

text: Am 11. April 1950 wurde Stolz von der I. Spruchkammer des Spruchgerichts Bielefeld wegen Zugehörigkeit zum Führerkorps der NSDAP gemäß Verordnung Nr. 69 der britischen Militärregierung in Verbindung mit dem Gesetz Nr. 10 des Kontrollrats und dem Urteil des Internationalen Militärtribunals in Nürnberg zu einer Gefängnisstrafe von achtzehn Monaten verurteilt, die durch die Internierung als verbüßt galt. In den 1950er Jahren war Stolz Abgeordneter im Kreis Rendsburg.


title: Fritz Stolz (Politiker)

text: Stolz war verheiratet mit Emma Preikschat und hatte diverse Kinder.


title: Liste von Söhnen und Töchtern der Stadt Zwickau

text: Diese Liste enthält Persönlichkeiten, die in Zwickau geboren sind. Die Auflistung erfolgt chronologisch nach dem Geburtsjahr. Die Übersicht enthält Personen, die innerhalb des Stadtgebiets Zwickau in seiner aktuellen Ausdehnung geboren wurden. Stadtverwaltung Zwickau, Gleichstellungs-, Ausländer-, Integrations- und Frauenbeauftragte (Hrsg.): "Muldeperlen. Tagungsband zu Frauenpersönlichkeiten der Zwickauer Geschichte." Zwickau 2018 (PDF, 4,9 MB).


title: Dallara (Begriffsklärung)

text: Dallara bezeichnet: Dallara ist der Familienname folgender Personen:


title: Dallara (Begriffsklärung)

text: Siehe auch:


title: Kooringa

text: Die Kooringa war das weltweit erste Zellencontainerschiff („custom-designed cellular container ship to handle 20-ton containers“), das als solches geplant und erbaut wurde.


title: Kooringa

text: Das Containerschiff "Kooringa" wurde 1964 auf der Werft New South Wales State Dockyard in Dykes Point, Newcastle, New South Wales, als Baunummer 72 im Auftrag der Reedereien Associated Steamships Pty. Ltd. und McIlwraith, McEacharn & Co in Adelaide gebaut. Nach ihrer Übergabe im Mai 1964 eröffnete sie am 19. Juni 1964 in Fremantle einen Containerdienst zwischen Melbourne und Fremantle, in den 1969 zwei zusätzliche Containerschiffe, die "Kanimbla" und "Manoora" eintraten. Dieser Dienst wurde bis 1975 unterhalten. Danach wurde das Schiff verkauft und fuhr ab 1976 zunächst unter dem Namen "Island Container", ab 1989 als "Fair Union" und "United Way", bis es 1992 aus der Fahrt genommen und zum Abbruch verkauft wurde. Dieser begann am 3. November 1992 in Nantong.


title: Kooringa

text: Aufbauten und Maschinenanlage waren achtern angeordnet. Der Antrieb des Schiffes bestand aus einem Sulzer Zweitakt-Dieselmotor mit 5500 kW. An Deck waren zwei in Längsrichtung fahrbare Portalkranbrücken mit einer Tragkraft von je 17 Tonnen vorhanden, mit denen die "Kooringa" für einen Ladungsumschlag von etwa 10.000 Tonnen in 36 Stunden bei gleichzeitigem Lade- und Löschbetrieb ausgelegt war. Die zwei Laderäume waren je 32 m lang und 14,30 m breit, sie konnten zusammen 184 TEU aufnehmen und wurden mit insgesamt zwölf Pontonlukendeckeln verschlossen. An Deck konnten weitere 92 TEU befördert werden, von denen 37 als Kühlcontainer mit Strom versorgt werden konnten.


title: Mangokauz

text: Der Mangokauz ("Strix ocellata") ist eine Art aus der Familie der Eigentlichen Eulen (Strigidae). Er kommt in drei Unterarten ausschließlich in Südostasien vor. Er ist eine weit verbreitete und regional häufige Eulenart.


title: Mangokauz

text: Mit einer Körpergröße von etwa 41 bis 48 Zentimetern ist der Mangokauz innerhalb seiner Gattung eine verhältnismäßig große Art. Federohren fehlen. Der Gesichtsschleier ist weißlich und von einem dunklen Rand umgeben. Das Körpergefieder ist gelblich-rot und weiß, schwarz und rotbraun gesprenkelt, gefleckt und gestreift. Die Augen sind dunkelbraun. Die Läufe und Zehen sind befiedert.


title: Mangokauz

text: Verwechslungsmöglichkeiten bestehen mit dem Malaienkauz, dessen Körperunterseite jedoch gelblicher als beim Mangokauz ist und der einen rötlichen Gesichtsschleier hat. Der Niaskauz ist deutlich kleiner und insgesamt stärker rötlich-braun gefärbt. Der Pagodenkauz hat gleichfalls einen rötlich-braunen Gesichtsschleier. Bei ihm ist außerdem der dunkle Rand nicht so ausgeprägt.


title: Mangokauz

text: Das Verbreitungsgebiet des Mangokauzes ist der indische Halbkontinent. Er kommt in den indischen Ausläufern des Himalayas vor und wurde auch bereits im Westen Myanmars beobachtet. Im Nordosten Pakistans ist er seit dem frühen 20. Jahrhundert nicht mehr beobachtet worden.


title: Mangokauz

text: Der Mangokauz ist ein Standvogel, der leicht bewaldete Ebenen, offenes Waldland und Haine mit älteren Bäumen besiedelt.


title: Mangokauz

text: Der Mangokauz ist überwiegend nacht- und dämmerungsaktiv. Paare übertagen gewöhnlich nebeneinander auf einem Zweig im dichten Blattwerk eines Baumes. Aufgeschreckte Mangokäuze fliegen auch bei Tage längere Strecken und landen direkt in der Baumkrone. Dadurch unterscheiden sie sich beispielsweise von den meisten Uhu-Arten, die dann meist auf Ästen im äußeren Kronenbereich landen.


title: Mangokauz

text: Die Fortpflanzungszeit fällt gewöhnlich in den Zeitraum Februar bis April. Das Gelege besteht meist aus zwei Eiern. Brutdauer und Nestlingszeit sind bislang nicht hinreichend untersucht.


title: Klassifizierung (Graphentheorie)

text: Als Klassifizierung oder auch Klassifizierungsproblem bezeichnet man in der Graphentheorie die Zuordnung von Graphen zu einer der beiden wie folgt definierten Klassen:


title: Klassifizierung (Graphentheorie)

text: Entsprechend seiner Zuordnung wird dann ein Graph dann auch als "Klasse 1-Graph" oder einen "Klasse 2-Graph" bezeichnet.


title: Vanilla abundiflora

text: Vanilla abundiflora ist eine Pflanzenart aus der Gattung Vanille ("Vanilla") in der Familie der Orchideen (Orchidaceae). Sie wächst als Kletterpflanze auf Borneo.


title: Vanilla abundiflora

text: "Vanilla abundiflora" ist eine immergrüne Kletterpflanze, sie erreicht zehn bis 20 Meter Wuchshöhe. Der Spross erreicht 1,3 bis 1,6 Zentimeter Durchmesser, die Internodien sind 6,5 bis neun Zentimeter lang. Die Blätter sind länglich oval, vorne spitz ausgezogen; der Blattstiel ist etwa 1,5 Zentimeter lang, das ganze Blatt misst 25 Zentimeter in der Länge und 8,75 Zentimeter in der Breite.


title: Vanilla abundiflora

text: Der traubige Blütenstand ist bis zu 30 Zentimeter lang und trägt bis zu 150 große Blüten. Die Tragblätter sind konkav, stumpf und 0,35 Zentimeter lang. Die Blütenblätter werden etwa fünf Zentimeter lang. Das dorsale Sepal ist lanzettlich, leicht konkav gewölbt, stumpf endend, oberhalb der Mitte am breitesten (1,5 Zentimeter). Die seitlichen Sepalen sind länglich-oval, spitz, bis 1,75 Zentimeter breit. Die Petalen gleichen etwa den seitlichen Sepalen, auf der Außenseite sind sie deutlich kantig gekielt. Die Lippe ist undeutlich dreilappig, die Seiten sind nach oben geschlagen, der vordere Rand der Lippe ist gewellt und gefältelt. Auf der Lippe sitzt mittig ein Haarbüschel. Die Säule ist 3,2 Zentimeter lang, unbehaart bis auf ein Haarbüschel aus verzweigten Trichomen, das gegenüber dem auf der Lippe angeordnet ist. Die Kapselfrucht wird 25 Zentimeter lang bei zwei Zentimeter Durchmesser, im Querschnitt ist sie oval. Bei der Reife wird die Frucht gelblich braun und ist ähnlich aromatisch, wenn auch weniger intensiv als die Gewürzvanille ("Vanilla planifolia").


title: Vanilla abundiflora

text: "Vanilla abundiflora" kommt endemisch auf Borneo vor. Sie wächst in sumpfigen oder zeitweise überfluteten Wäldern des Tieflands.


title: Vanilla abundiflora

text: Diese Orchidee wurde 1920 von Johannes Jacobus Smith anhand eines von Teyssmann gesammelten Exemplars beschrieben.


title: Vanilla abundiflora

text: Innerhalb der Gattung "Vanilla" wird "Vanilla abundiflora" in die Untergattung "Xanata" und dort in die Sektion "Thethya", die sämtliche Arten der Paläotropis enthält, eingeordnet. Soto Arenas und Cribb vergleichen sie mit "Vanilla kinabaluensis", die aber größere Blüten und eine auffallendere Behaarung der Lippe aufweist. Laut Portères ähnelt sie der auf Sulawesi vorkommenden "Vanilla platyphylla".


title: Helga Große-Brauckmann

text: Helga Große-Brauckmann, geborene "Oetker" (* 9. August 1925 in Bremen; † 24. Januar 2007) war eine deutsche Biologin und Spezialistin für die Pilzgruppe der Corticiaceen. Ihr offizielles botanisches Autorenkürzel lautet „Grosse-Brauckm.“.


title: Helga Große-Brauckmann

text: Helga Oetker, Tochter eines Reedereiangestellten wuchs in Bremen auf. Ab 1946 studierte sie an der Universität Göttingen, wo sie 1953 mit einer Dissertation mit dem Thema: „"Untersuchung über die Ernährung einiger Myxobakterien"“ bei Richard Harder promoviert wurde.


title: Helga Große-Brauckmann

text: 1953 heiratete sie den Biologen Gisbert Große-Brauckmann, der in den folgenden Jahren als Wissenschaftler in Gießen, Bremen und Darmstadt arbeitete. Aufgrund ihres allgemeinen Interesses für Pilze vertiefte sie ihre mykologischen Kenntnisse, angeregt von Hermann Jahn, auf die Gruppe der Krustenpilze, der Corticiaceen, und bekam damit auch Kontakt zu John Eriksson, einem der damals wenigen Spezialisten für diese schwierig zu bestimmende Pilzgruppe, deren Kenner damals fast ausschließlich in Skandinavien waren.


title: Helga Große-Brauckmann

text: Folgerichtig unternahm Helga Große-Brauckmann zahlreiche Reisen nach Schweden, wo sie neben John Eriksson auch Karl-Hendrik Larsson, Kurt Hjortstam und Leif Ryvarden kennenlernte. Diese Forscher waren an erster Stelle an der Herausgabe der bis dahin einzigen modernen Flora zu dieser Gruppe beteiligt, die mit dem Titel „"The Corticiaceae of North Europe"“ herauskam und noch heute von großer Bedeutung ist.


title: Helga Große-Brauckmann

text: Helga Große-Brauckmann hat die Erforschung dieser Pilze in Deutschland und den angrenzenden Staaten wesentlich getragen und dabei eine Reihe von Arten neu beschrieben oder zahlreiche Neufunde in Deutschland gemacht.


title: Helga Große-Brauckmann

text: Ihre Sammlung (ca. 6000 Belege von 1370 Taxa) übergab sie 2006 der Botanischen Staatssammlung München.


title: Helga Große-Brauckmann

text: Über die systematische Arbeit hinaus hat Helga Große-Brauckmann auch die ökologischen Ansprüche dieser Arten, die für den Naturhaushalt von großer Bedeutung sind, erforscht. So hat sie zahlreiche Aufnahmen von Corticiaceen in Naturwaldreservaten gemacht und darüber publiziert. Durch ihre Mitarbeit an der Erstellung der Roten Liste der gefährdeten Großpilze in Deutschland konnte erstmals auch eine Aussage über die Seltenheit, Besonderheit und Bedrohung von Arten dieser Gruppe gemacht werden. Auch an der Roten Liste der Pilze in Hessen hat sie mitgearbeitet.


title: Helga Große-Brauckmann

text: Kurt Hjortstam und Leif Ryvarden benannten 1986 eine von ihnen neu beschriebene Art zu Ehren von Helga Große-Brauckmann "Odonticium helgae".


title: Haardt (Siegen)

text: Haardt war eine von sieben Hüttensiedlungen Weidenaus und später Teil dieser Gemeinde im nördlichen Siegener Stadtgebiet im Kreis Siegen.


title: Haardt (Siegen)

text: Die bis in das Jahr 1417 zurückreichende "Haardter Hütte" existierte bis zum Ausbruch der Weltwirtschaftskrise 1929. Zwischen 1711 und 1743 gab es ein evangelisches und ein katholisches Kirchspiel. 1883 wurde die heute noch bestehende evangelische Haardter Kirche erbaut. Zum 1. Dezember 1885 hatte Haardt 922 Einwohner. Durch „Allerhöchsten Erlaß“ des deutschen Kaisers Wilhelm II. wurde 1888 festgelegt, "„daß die die Gemeinde Weidenau, im Kreis Siegen, bildenden Ortstheile Haardt, Fickenhütten, Schneppenkauten, Münkershütten, Müßnershütten, Meinhardt und Weidenau unter Wegfall der bisherigen Bezeichnung für die einzelnen Ortstheile fortan einheitlich den Namen ‚Weidenau‘ führen“" sollten.


title: Haardt (Siegen)

text: Eisenerzgruben im Ort waren neben der bedeutenden Grube "Neue Haardt" die Gruben "Nordstern", "Haardt" und "Junge Haardt".


title: Gisbert Große-Brauckmann

text: Gisbert Große-Brauckmann (* 12. Mai 1926 in Göttingen; † 25. April 2001 in Darmstadt) war ein deutscher Biologe und Hochschulprofessor.  Der Sohn eines Altphilologen studierte Biologie an der Universität Göttingen. 1952 wurde er bei Franz Firbas promoviert. Thema seiner Dissertation war: „"Untersuchungen über die Ökologie, besonders den Wasserhaushalt von Ruderalgesellschaften"“. Nach kurzer Zeit als wissenschaftlicher Assistent von Firbas erhielt er eine Stelle als Kustos an der staatlichen Moor-Versuchsstation in Bremen, wo er vor allem Moorprofile untersuchte und darüber mehrere Publikationen veröffentlichte.  1967 erhielt er bei Hubert Ziegler an der Universität Darmstadt, wo er sich auch habilitierte, eine Stelle als Kustos. 1971 wurde er zum Universitätsprofessor berufen. Diese Stelle hatte er bis zu seiner Emeritierung 1991.


title: Gisbert Große-Brauckmann

text: In dieser Zeit hat er die Arbeitsgruppe Geobotanik geleitet. Hauptforschungsgebiete waren die Paläoökologie sowie die Erforschung der wissenschaftlichen Grundlagen des Naturschutzes. Große-Brauckmann war ein weltweit anerkannter Spezialist im Bereich der Moorforschung, insbesondere bei Fragen der Rekonstruktion früherer Lebensräume mit Hilfe pflanzlicher Großreste.


title: Gisbert Große-Brauckmann

text: Seit 1953 war er mit Helga Große-Brauckmann, einer bedeutenden Mykologin verheiratet.


Die Internationale Luftschiffahrt-Ausstellung Frankfurt 1909 fand als die weltweit größte und bedeutendste Luftfahrtausstellung vom 10. Juli bis zum 17. Oktober 1909 über einen Zeitraum von 100 Tagen in Frankfurt am Main statt. Gleichzeitig war sie der Wegbereiter der späteren ILA. Obwohl im Namen der Ausstellung die "Luftschiffahrt" scheinbar im Vordergrund steht, wurden auf der ILA alle Luftfahrzeuge gezeigt.


title: Internationale Luftschiffahrt-Ausstellung Frankfurt 1909

text: Der Gedanke zu einer Internationalen Ausstellung die alle Bereiche der Luftfahrt umfasst, entstand im Herbst 1908 im Kreis Münchner Ballonfahrer und Luftfahrtenthusiasten. Insgesamt stieß die Idee jedoch im Münchner Raum auf wenig Resonanz, so dass der Münchner Paul Gans-Fabrice versuchte, die Pläne im zentraler gelegenen Frankfurt zu verwirklichen. Der Deutsche Luftschiffertag 1908, im Dezember des Jahres in Frankfurt abgehalten, unterstützte das Interesse an einer international bestückten Ausstellung. Ein Garantiefonds zur Finanzierung erbrachte bereits innerhalb kürzester Zeit die Summe von 1,25 Mio. Mark plus 200.000 Mark an Preisstiftungen. Zu den Initiatoren der ILA Frankfurt 1909 gehören neben den Angehörigen des Frankfurter Vereins für Luftschiffahrt und der Frankfurter Bürgerschaft vor allem der damalige Oberbürgermeister Franz Adickes, der Geophysiker und Meteorologe Franz Linke und der ehemalige Chef der Luftschiffer-Kompagnie des Heeres, Major Georg von Tschudi als Ausstellungsdirektor. Die Präsidentschaft der Ausstellung lag in den Händen des Frankfurter Chemikers, Mäzens und Luftfahrtpioniers Geheimrat Paul von Gans.


text: Die international besetzte ILA gab wichtige Impulse zur Entwicklung der Motorluftfahrt. Im Laufe der Ausstellung kristallisierte sich langsam der beginnende Siegeszug des Flugzeuges gegenüber dem Luftschiff heraus. Gleichzeitig war die ILA ein Auslöser der sich in der breiten Masse manifestierenden Aviatikbegeisterung.


text: Zur Sicherstellung des geordneten organisatorischen Ablaufes wurden zahlreiche Ausschüsse und Komitees gebildet:


text: Die thematische Gliederung der ILA erfolgte in 12 Gruppen:


text: Das ILA-Gelände erstreckte sich über das Areal der am 22. November 1907 gegründeten Frankfurter Ausstellungs- und Festhallengesellschaft mbH, das im Westen Frankfurts in den Stadtteilen Bockenheim und Westend-Süd liegt.


text: Die Grundsteinlegung der Festhalle erfolgte am 11. Juni 1907 und damit noch vor der Gründung der Frankfurter Ausstellungs- und Festhallengesellschaft mbH, von der sie betrieben wurde. Am 19. Mai 1909 wurde der von Friedrich von Thiersch entworfene Bau von Kaiser Wilhelm II. feierlich eröffnet. Zu ihrer Entstehungszeit war sie der größte Kuppelbau Europas. Der Innenraum der 40 Meter hohen Kuppel bot genug Platz zur Aufstellung des Ballons "Preussen", mit dem die Berliner Meteorologen Arthur Berson und Reinhard Süring 1901 auf einer wissenschaftlichen Luftfahrt eine Rekordhöhe von 10.800 m erreicht hatten.


text: Im ILA-Theater fanden neben der Darbietung von Theaterdarstellungen auch die wissenschaftlichen Vorträge statt. Am 17. Juli 1909 wurde das Theatergebäude mit einem Vortrag des Grafen Zeppelin jr., einem Neffen des Grafen Zeppelin, eröffnet.


text: Die ILA begann mit hohen Ansprüchen, die bereits bei der Eröffnungsrede vom Ausstellungspräsidenten Paul von Gans verdeutlicht wurden:


text: "Sie haben sich hier versammelt, um einem Werke die Weihen zu geben, das in der Eigenart seiner Ausbildung kein Vorbild hat. Zum ersten Male ist auch ein allen modernen Anforderungen entsprechender Fesselballon dem großen Publikum zugänglich, so dass jeder gegen ein geringes Entgelt Gelegenheit findet, einmal die Welt von oben anzusehen. Fahrten in lenkbaren Luftschiffen verschiedener Art werden leider nur den Begüterten zugänglich gemacht werden können. Trotz des Staunens über die Erfolge mögen unsere Besucher bei der Beurteilung aller Geschehnisse und Darbietungen stets eingedenk bleiben, dass die Eroberung der Luft bei weitem nicht vollendet ist. Wir befinden uns erst in den Anfangsstadien einer großen, vielversprechenden Entwicklung."


text: Die nachfolgenden Ereignisse auf der ILA markierten dann auch größtenteils die "vielversprechende Entwicklung" durch bedeutende luftfahrthistorische Ereignisse:Ein wesentlicher Bestandteil des Begleitprogramms waren Vorträge zu den verschiedensten Themen und Problemen der Luftfahrt. Die Eröffnung der Vortragsreihe im ILA-Theater übernahm Graf Zeppelin jr., ein Neffe des Grafen Zeppelin.


text: Aéro-Club de France, Augsburger Verein für Luftschiffahrt, Deutscher Luftflotten-Verein, Berliner Verein für Luftschiffahrt, Breisgau-Verein für Luftfahrt, Deutscher Luftschiffer-Verband, Hamburger Verein für Luftfahrt, Kölner Club für Luftfahrt, Frankfurter Vereins für Luftschiffahrt, Hannoverscher Verein für Luftschiffahrt, Lübecker Verein für Luftschiffahrt, Mittelrheinischer Verein für Luftschiffahrt, Niedersächsischer Verein für Luftschiffahrt, Ostdeutscher Verein für Luftschiffahrt, Pommerscher Verein für Luftschiffahrt, Posener Verein für Luftschiffahrt, Sächsischer Verein für Luftfahrt, Schlesischer Verein für Luftschiffahrt, Societa Aeronautica Italiana, Verein für Luftschiffahrt (Kolmar), Vogtländischer Verein für Luftschiffahrt, Wiener Aero-Club, Württembergischer Verein für Luftschiffahrt.


text: Für die Dauer der ILA lässt sich die Teilnahme von 52 Ballons mit unzähligen Aufstiegen, Zielfahrten und Ballon-Fuchsjagden, nachweisen:


text: Abercron, Albatros, Alpha, Bamler II, Barmen, Bochum, Bürgermeister Mönckeberg, Busley, Clouth III, Coblenz, Cöln, Continental, Crefeld, Dresden, Elberfeld, Erfurt, Essen-Ruhr, Excelsior, Gersthofen, Graf Zeppelin, Hamburg, Hansea, Harburg, Hessen, ILA, Inca, Justitia, Louis Peter, Mainz-Wiesbaden, Moenus, Novarra, Osnabrück, Overstolz, Peters, Plauen, Pommern, Prinz Adolf, Prinzessin Viktoria, Quo Vadis, Riedinger, Schlesien, Schröder, Schwaben, Segler, Stuttgart, Taunus, Tillie, Tillie II, Union, Wesel, Württemberg, Ziegler


text: Das Vorwort des Führers durch die Abteilung erläutert die Zielsetzung:


text: "Die Historische Abteilung der Internationalen Luftschiffahrt-Ausstellung bezweckt die Veranschaulichung des Entwicklungsganges der Luftschiffahrt in Wort und Bild bis zum Ausgange des 19. Jahrhunderts."


text: Gezeigt wurden Modelle, Kunst und Literatur. Zudem wurde zu der "Historischen Abteilung", aus Geldmangel mit dreijähriger Verspätung, ein gesonderter Katalog veröffentlicht:


text: Louis Liebmann, Gustav Wahl: "Katalog der historischen Abteilung der ersten internationalen Luftschiffahrts-Ausstellung (ILA) zu Frankfurt am Main 1909". Frankfurt: Wüsten, 1912.


text: Neben den zahlreichen Vitrinenobjekten gab es eine Literaturschau mit dem Anspruch "die bisher erschienene gesamte inländische und ausländische Literatur der noch so jungen Luftfahrt, ein guter Teil zusammengestellt von der Frankfurter Buchhandlung Auffahrt, die gerade den richtigen Namen für diese Ausstellung hat" zu zeigen. Eines der spektakulärsten Objekte war zweifelsohne der Ballon "Preussen", der im Zentrum der großen Festhalle aufgestellt war und dessen Ballonhülle durch Überdruck aufgepumpt wurde. Das Innere des Ballons konnten die Besucher über eine Schleuse sogar betreten. Das Aeronautische Observatorium Lindenberg stellte die Originalaufzeichnungen sowie die verwendeten Messgeräte der Rekord-Höhenfahrt vom 31. Juli 1901 aus.


text: Die ILA bot für eine Ausstellung des Jahres 1909 eine ungewöhnlich gute und moderne Infrastruktur. So gab es ein eigens errichtetes Ausstellungspostamt mit sechs Fernsprechstellen. Der Annahmeschalter war täglich von 8–20 Uhr geöffnet, Fernsprechstelle und Telegrammannahme von 8–21 Uhr. Von diesen Dienstleistungen wurde reichlich Gebrauch gemacht:


text: Einen für die Zeit typischen, populärwissenschaftlichen Text über die Ausstellung, die hier mit zwei kleinen Buchstaben „Ila“ abgekürzt wird, verfasste der Journalist Ebner für die christliche Zeitschrift Deutscher Hausschatz im September 1910. Ebner beginnt die Schilderung mit einer Enttäuschung: Beim Betreten des Ausstellungsplatzes störte den rein wissenschaftlich Interessierten ein Volksfest mit Afrikanern. Dieses „Afrikanerdorf mit ‚100 echten Wilden’“ habe er schnell „links liegen“ lassen müssen. Das „Luftschiffkarussel und die Luftschwebebahn“ am Eingang dagegen fand Ebner akzeptabel. Seine persönliche Hauptattraktion war der zum Freiluft-Ausstellungsstück umgebaute Forschungsballon „Preußen“ aus dem Jahr 1900. Mit 25 Metern Durchmesser war er begehbar, und der Autor des Berichts ist überwältigt von dem Licht im Inneren. Die gelbe Gummihülle, zu deren „Füllung 8400 Kubikmeter Gas benötigt“ wurden, tauchte alles in tiefes Gelb.


text: Die Ausstellung unterscheidet zweierlei Fluggerät: „schwerer als Luft und leichter als Luft, oder Flugmaschine und Ballon“, wobei Ebner den Flugmaschinen kaum Zukunftschancen einräumt – trotz der Erfolge der Gebrüder Wright und Blériots „Kanalflug“. Er stieß auf seinem Rundgang auf mehrere Flugzeugkonstrukteure, die mit kleinen Modellen ihrer Maschinen ganz offen nach Sponsoren suchten. Ebner fand das anbiedernd und wendete sich „mit erfreulicheren Gefühlen der Abteilung ‚Leichter als Luft’ zu. Da sind wir Deutsche oben an. Zeppelin, Parseval sind Namen von Weltruf“. In blumigen Worten stellte er den Zusammenhang zwischen Mensch, Maschine und Natur her: „Staunend stehen wir da vor den kleinen, geheimnisvollen Krafterzeugern, den Motoren, die die gewaltigen Schiffe durch die Lüfte treiben und den Kampf aufnehmen mit dem Wehen der Winde und Stürme. Auch die Propeller, die an den Luftschiffen in rasender Drehung zu schimmernden Scheiben werden, können wir hier in aller Ruhe betrachten. […] Das sind Zukunftsbilder!“


text: Ebner war die militärische Dimension der Luftschiffe bewusst: „Einstweilen spielt der Lenkballon nur eine Rolle in militärischen Kreisen. Die Möglichkeit seiner Verwendung im Kriege steht im Vordergrund des Interesses, und es ist seltsam zu sehen, daß das Luftschiff, dieses eminente Verbindungsmittel der Völker zu friedlichem Verkehre, seine stetig zunehmende Vervollkommnung kriegerischen Absichten verdankt. Die ‚Zeppelins’ und ‚Parsevals’ sind Kriegsluftschiffe, und die Heeresverwaltung ist es, die sie erwirbt und dadurch den Erfindern weitere Arbeit ermöglicht. An dieses seltsame Verhältnis erinnern uns die von der Firma Krupp in Essen ausgestellten Kanonen zur Beschießung von Luftschiffen, schwere Stahlungetüme, die sich in dieser ‚leichten’ Umgebung sonderbar genug ausnehmen.“ Vier Jahre später, als der Erste Weltkrieg begann, spielten Luftschiffe und entsprechende Abwehrkanonen eine wichtige Rolle; eine ebenso wichtige, vor allem wegen ihrer Wendigkeit, allerdings Flugzeuge.


text: Der Artikel schließt mit einer Enttäuschung: Für die „Hauptattraktionen“, ein Flug mit dem Luftschiff „Parseval“ oder den beiden „Aviatikern Baron de Caters und August Euler“ fand, obwohl sie als tägliche Ereignisse angekündigt waren, nicht statt. Vielleicht wegen des Zusatzes: „Nur bei günstigem Wetter“.


text: Begleitend zur Ausstellung erschienen mehrere "Offizielle ILA-Publikationen" im offiziellen ILA-Verlag Kumpf & Reis, Frankfurt, die als zeitgenössische Quellen von allen wichtigen Ausstellungs-Ereignissen und -Ergebnissen berichteten:


text: Während der 100-tägigen Ausstellung kamen rund 1,5 Millionen Besucher, rund 18.000 Dauerkarten wurden verkauft. Auch die Gastronomen konnten einen großen Erfolg verzeichnen, so wurden beispielsweise 370.000 Liter Bier und 100.000 Liter Apfelwein ausgeschenkt.


text: Dennoch verzeichneten die Veranstalter am Ende der Schau insgesamt "ein beachtliches finanzielles Defizit". In der Abschlussrede zog Ausstellungspräsident von Gans dessen unbeirrt ein positives Fazit: "Mögen sie alle, die uns in mannigfaltiger Weise gefördert haben, ihren Lohn finden in dem Bewusstsein, mitgewirkt zu haben an einem Unternehmen von hoher kultureller Bedeutung. Neue Bahnen haben sich in unseren Tagen der Menschheit erschlossen. Unsere Ausstellung hat, das darf zuversichtlich behauptet werden, uns der Erreichung höherer Ziele näher gebracht."


text: Unter dem Eindruck der "Historischen Abteilung" wurden Rufe nach einem Museum zur Geschichte der Luftschiffahrt/Luftfahrt laut. Am 17. September 1909 erließ das Präsidium der ILA, der Frankfurter Verein für Luftschiffahrt, der Physikalische Verein und die Senckenbergische Naturforschende Gesellschaft einen Aufruf zur Gründung eines "Luftschiffahrts-Museums", mit Sitz in Frankfurt a. M.


text: Am 17. März 1911 wurde der "Verein Deutscher Flugzeugindustrieller" (später "Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller GmbH", heute Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie) unter der Federführung von August Euler gegründet. Zu den Gründungsmitgliedern gehörten die Albatros Flugzeugwerke, die Aviatik GmbH, die Dornier Flugzeuge GmbH, die Flugmaschine Wright-Gesellschaft mbH, die Euler Flugmaschinen-Werke, die Grade Fliegerwerke, die Harlan-Flugzeugwerke und die Rumpler Flugzeug-Werke AG.


text: Die ILA brachte bedingt durch die Popularität und vor allem die Dauer der Ausstellung eine Vielzahl von themenbezogenen Ansichtskarten, Medaillen und sonstiger Souvenirs hervor, die der allgemeinen Aviatikbegeisterung Rechnung trugen. Aus philatelistischer Sicht sind vor allem die Aerophilatelistischen Flug- und Luftpostbelege von großem Interesse.


text: Der große Erfolg der ILA gab den Ausschlag zur erneuten Ausstellungstätigkeit. Fast drei Jahre später, vom 3. bis 14. April 1912, fand die "Allgemeine Luftfahrzeug-Ausstellung" (ALA) in Berlin, in den Ausstellungshallen am Zoo, statt. Unterbrochen durch den Ersten Weltkrieg fand die nächste Schau als "Internationale Luftfahrtausstellung" vom 7. bis 28. Oktober erneut und zugleich vorerst letztmals in Berlin statt. Nach dem Zweiten Weltkrieg fand die ILA bis 1990 auf dem Flughafen Hannover-Langenhagen statt. Seit 1992 hat die Ausstellung ihren festen Sitz wieder in Berlin, nun auf dem Südgelände des Flughafens Berlin-Schönefeld.


text: Rund 20 Jahre nach der ILA wurde am 10. November 1929 ein Zeppelinstein aus Muschelkalk auf dem Landeplatz des LZ 5 – Z II im Stadtteil Bockenheim in Nähe der Kreuzung Am Dammgraben / Müllerstraße errichtet. Er erinnert an die erste Zeppelin-Landung auf der Frankfurter ILA am 31. Juli 1909 um 15:30 Uhr.


text: Die Deutsche Post AG erinnerte am 4. Juni 2009 mit einer Sondermarke an die erste Internationale Luftfahrt-Ausstellung von 1909 und zeigt das Plakatmotiv von Alfred Oppenheim.


title: Carl Voß (Politiker)

text: Carl Voß (auch "Karl Voß"; * 19. August 1897 in Rüstringen; † 13. Februar 1969 in Berlin) war ein deutscher Politiker (NSDAP).


title: Carl Voß (Politiker)

text: Nach dem Besuch der Volksschule in Wilhelmshaven absolvierte Carl Voß eine Mechanikerlehre auf einer Marinewerft. Von September 1916 an nahm er am Ersten Weltkrieg teil, in dem er als Musketier an der West- und Ostfront kämpfte.


title: Carl Voß (Politiker)

text: 1927 trat Voß in die NSDAP ein (Mitgliedsnummer 69.281). 1929 übernahm er die Führung der NSDAP-Ortsgruppe in Fedderwarden. Dort wurde er auch Mitglied des Gemeinderates, in dem er die NSDAP-Fraktion anführte.


title: Carl Voß (Politiker)

text: Im August 1934 übernahm Voß das Amt des Wehrkreisobmann der Deutschen Arbeitsfront (DAF) mit Zuständigkeit für die Abteilung Wehrmacht bei der Marinestation der Nordsee. Im März 1935 übernahm er zusätzlich die Zuständigkeit für die Marinewerft Wilhelmshaven. Ab Anfang August 1941 leitete er das Amt Kriegsmarine in der DAF.


title: Carl Voß (Politiker)

text: Von März 1936 bis zum Ende der NS-Herrschaft im Frühjahr 1945 saß Voß als Abgeordneter für den Wahlkreis 14 (Weser-Ems) im nationalsozialistischen Reichstag.


title: Zwetkow

text: Zwetkow, Zwetkoff oder Tsvetkov (weiblich mit Endung -a) ist der Familienname folgender Personen:


Die Liste der Walzer von Johann Strauss (Sohn) ist ein Verzeichnis der im Druck erschienenen und mit einer Werkzahl versehenen Walzer-Stücke des Komponisten Johann Strauss (Sohn).


title: Liste der Walzer von Johann Strauss (Sohn)

text: Vorbemerkung: Die Schreibweise der Walzertitel folgt der Schreibweise auf den Titelblättern der jeweiligen Erstausgaben und weicht daher u. U. von anderen oder bekannteren Schreibweisen ab, wobei trotz sorgfältigster Recherche eine Revision im Einzelfall möglich sein kann. Die op.-Zählung verwendet die allgemein bekanntere "Wiener Zählung".


text: Ab dem Beginn des ersten Russlandaufenthaltes von Johann Strauss (Sohn) im Jahr 1856 haben dessen russische Verleger (v. a. A. Büttner in St. Petersburg) eine z. T. abweichende Zählung verwendet. Ebenfalls erschienen die Walzer in Russland u. U. mit veränderten Titeln.


title: Schneppenkauten

text: Schneppenkauten war eine von sieben Hüttensiedlungen Weidenaus und später Teil dieser Gemeinde im nördlichen Siegener Stadtgebiet im Kreis Siegen.


title: Schneppenkauten

text: 1444 wurde die "Hütte zu Schneppenkauten" erwähnt, zudem gab es ein mittelalterliches Hammerwerk, das 1849 zu einem Puddelwerk umgebaut wurde und ab 1936 als "Flanschenfabrik Gebr. Kiel" betrieben wurde. Zwischen 1711 und 1743 gab es ein evangelisches und ein katholisches Kirchspiel, beide in Siegen. Zum 1. Dezember 1885 hatte Schneppenkauten 847 Einwohner. Durch „Allerhöchsten Erlaß“ des deutschen Kaisers Wilhelm II. wurde 1888 festgelegt, "„daß die die Gemeinde Weidenau, im Kreis Siegen, bildenden Ortstheile Haardt, Fickenhütten, Schneppenkauten, Münkershütten, Müßnershütten, Meinhardt und Weidenau unter Wegfall der bisherigen Bezeichnung für die einzelnen Ortstheile fortan einheitlich den Namen ‘Weidenau’ führen“" sollten. Bis dahin gehörte Schneppenkauten zum Amt Weidenau.


title: Schneppenkauten

text: Die am 13. Juli 1831 erstmals erwähnte Grube "Schneppenkauten" lag im Gebiet des Ortes und gehörte später zur bedeutenden Grube "Neue Haardt".


title: Clemency

text: Clemency steht für:


title: Bergkauz

text: Der Bergkauz ("Strix newarensis") ist eine Art aus der Familie der Eigentlichen Eulen. Er kommt in drei Unterarten ausschließlich in Südostasien vor. Er galt über längere Zeit als Unterart des Malaienkauzes. In jüngerer Literatur geht man davon aus, dass der Bergkauz gemeinsam mit Malaienkauz, Niaskauz und Bartelskauz eine Superspezies bildet.


title: Bergkauz

text: Mit einer Körpergröße von etwa 46 bis 55 Zentimetern ist der Bergkauz eine der großen Arten innerhalb seiner Gattung. Federohren fehlen. Der Gesichtsschleier ist blass ockerfarben und von einem dünnen dunklen Rand umgeben. Die Region rund um die Augen ist schwarz, allerdings ist dieses Merkmal weniger stark ausgeprägt als beim Bartels- oder Malaienkauz. Die Körperoberseite ist ansonsten kräftig kastanienbraun. Rotbraune Farben, die bei Malaienkauz, Niaskauz und Bartelskauz vorkommen, fehlen dagegen beim Bergkauz, die Kehle ist weißlich. Die Körperunterseite ist weißlich mit dunkleren, braunen Querstreifen. Die Läufe sind befiedert. Die Augen sind dunkelbraun.


title: Bergkauz

text: Verwechslungsmöglichkeiten bestehen mit dem Malaienkauz, dessen Gesichtsschleier mehr rötlich ist. Der Himalaya-Waldkauz ist dagegen wie der Bartelskauz kleiner und auf der Körperunterseite auffälliger gestreift.


title: Bergkauz

text: Das Verbreitungsgebiet des Bergkauzes ist verhältnismäßig groß. Es erstreckt sich über den gesamten Himalaya von Pakistan bis nach Nepal, Sikkim und Burma. Er kommt außerdem im Norden von Thailand, Laos, Nordvietnam und im Südosten von China vor. Auch die Inseln Hainan und Taiwan werden vom Bergkauz besiedelt. In der Regel leben Bergkäuze in Höhenlagen zwischen 1.000 und 2.000 Meter über NN. Sie kommen vereinzelt aber auch noch in Höhenlagen von 4.000 Meter über NN. vor.


title: Bergkauz

text: Der Bergkauz ist ausschließlich nacht- und dämmerungsaktiv. Er ist besonders in der Dämmerung ausgesprochen ruffreudig. Er übertagt im dichten Blattwerk. Wird er entdeckt, hassen vor allem Drongos auf ihn, deren laute Rufe dann auch andere Vogelarten anlocken. Gegenüber dem Menschen ist er ausgesprochen scheu und fliegt bei Störung sehr schnell auf. Das Nahrungsspektrum besteht aus kleinen Säugetieren. Daneben fängt er Vögel, die durchaus Fasanengröße haben können. Bambushühner und Waldrebhühner spielen in seinem Beutespektrum eine verhältnismäßig große Rolle. Daneben haben auch Reptilien eine Bedeutung.


title: Bergkauz

text: Im Himalaya brütet er im Zeitraum Februar bis April. Er brütet überwiegend auf Felsvorsprüngen oder unterhalb von Felsbändern. Das Gelege besteht in der Regel aus zwei Eiern. Die Brutdauer ist bislang nur bei einem Bergkauz beobachtet worden und betrug bei diesem 30 Tage.


title: Volker Tiefensee

text: Volker Tiefensee (* 7. November 1956 in Gera) ist ein deutscher Politiker (CDU). Er war von 2009 bis 2019 Mitglied des Sächsischen Landtags.


title: Volker Tiefensee

text: Tiefensee schloss 1973 die Polytechnische Oberschule nach der 10. Klasse ab und absolvierte danach eine zweijährige Lehre als Zootechniker/Mechanisator. Von 1975 bis 1981 war er in der LPG Rackwitz beschäftigt. Innerhalb dieser Zeit erfolgte die Weiterbildung zum Meister für Rinderproduktion. Nach einem "Jahr für Gott" im Kloster St. Marienthal leistete Tiefensee von 1982 bis 1984 als Bausoldat den Dienst ohne Waffe in der NVA. Anschließend arbeitete er bis 1990 in der LPG Badrina und begann ein ergänzendes Studium zum Agraringenieur, welches er 1991 abschloss.


title: Volker Tiefensee

text: Bereits im Jahr der Deutschen Wiedervereinigung 1990 war Tiefensee zum Bürgermeister in Badrina gewählt worden. 1992 bis 1994 absolvierte er zwei Lehrgänge für Verwaltungsangestellte. 1995 wurde er Bürgermeister der durch den Zusammenschluss von fünf Gemeinden (u. a. Badrina) entstandenen Gemeinde Schönwölkau. Nach dem Abschluss einer Verwaltungsgemeinschaft mit der Gemeinde Krostitz 2008, verlor Schönwölkau seine hauptamtliche Bürgermeisterstelle und Tiefensee übte das Amt ab 2009 nunmehr ehrenamtlich neben seinem Landtagsmandat aus.


title: Volker Tiefensee

text: Volker Tiefensee ist römisch-katholischer Konfession und ledig. Er ist der jüngste Sohn des Komponisten Siegfried Tiefensee (1922–2009). Sein Bruder Eberhard ist emeritierter Professor für Philosophie an der Katholisch-Theologischen Fakultät der Universität Erfurt.


title: Volker Tiefensee

text: Sein zweiter Bruder Wolfgang Tiefensee ist SPD-Politiker, war von 2005 bis 2009 Bundesverkehrsminister und ist seit 2014 Wirtschaftsminister in Thüringen. Seit 2018 ist er auch Vorsitzender der SPD Thüringen.


title: Volker Tiefensee

text: Tiefensee war von 1989 bis 1990 Mitglied der Demokratischen Bauernpartei Deutschlands. 1994 trat er der CDU bei und ist dort seit 2008 Mitglied des Kreisvorstands der CDU Nordsachsen.


title: Volker Tiefensee

text: Bei den ersten freien Kommunalwahlen zog Tiefensee 1990 als Mitglied in den Kreistag des Landkreises Nordsachsen und ist seitdem stets wiedergewählt worden.


title: Volker Tiefensee

text: Bei der Landtagswahl 2009 gewann er das Direktmandat im Wahlkreis Delitzsch (Wahlkreis 32) mit 39,8 % der Erststimmen und zog so in den Sächsischen Landtag ein. Er war Mitglied im Ausschuss für Umwelt und Landwirtschaft und im Europaausschuss, sowie Mitglied im Präsidium des Landtages.


title: Volker Tiefensee

text: Bei der Landtagswahl in Sachsen 2014 gewann er erneut das Direktmandat im Wahlkreis Nordsachsen (Wahlkreis 34) mit 46,9 % der Erststimmen.


title: Volker Tiefensee

text: Volker Tiefensee ist Vorsitzender des Landschaftspflegeverbandes Nordwestsachsen, Vorsitzender des Fördervereins Schullandheim Reibitz, Vorsitzender des Badrina-Scholitzer Heimatvereins sowie Vorsitzender des Lindenhayner Heimatvereins.


title: Hans Henry Lamotte

text: Hans Henry Lamotte (* 25. Juni 1922 in Bremen; † 8. April 2003 in Bremen) war ein deutscher Kaufmann und Unternehmer.


title: Hans Henry Lamotte

text: Lamotte war Sohn des Kaufmanns Henry Lamotte in Schönebeck, der 1925 eine Im- und Exportfirma gründete. Diese handelte vor allem mit Ölen und Fetten. Hans Henry Lamotte war im Zweiten Weltkrieg Soldat und kehrte 1945 nach Bremen zurück, wo er in die Firma seines Vaters eintrat, die nach Bombenschäden wieder aufgebaut wurde. 1950 übernahm er die verantwortliche Leitung der Firma.


title: Hans Henry Lamotte

text: Aus dieser gingen nacheinander drei Firmen hervor: Die Bremer "Tran- und Ölhandel GmbH", die "Henry Lamotte KG Import/Export" sowie 1994 die "Henry Lamotte GmbH", deren Hauptgesellschafter zwei Jahre später seine Söhne Otto Lamotte und Henry Lamotte wurden. Hans Henry Lamotte blieb noch bis Anfang 1996 Firmeninhaber, dann übergab er die Leitung des Familienunternehmens an seine Söhne Otto und Henry Lamotte als Vertreter der dritten Generation.


title: Hans Henry Lamotte

text: Das Landgut Lamotte in Schönebeck war vom Vater Henry Lamotte erworben worden.


title: Hans Henry Lamotte

text: Lamotte engagierte sich ehrenamtlich in zahlreichen Gremien und Ämtern für Bremen und die bremische Wirtschaft. Dabei nahm er, dem in Bremen traditionellen Ehrenamtsengagement junger Kaufleute und Unternehmer folgend, auch mehrere kirchliche Ämter wahr. Unter anderem hatte er in der St. Petri Domgemeinde von 1950 bis 1962 das für die Armenpflege in der Gemeinde zuständige Amt des Diakons inne, dann von 1965 bis 1990 das dem geschäftsführenden Vorstand der Gemeinde entsprechende Amt des Bauherrn der Domgemeinde.


title: Hans Henry Lamotte

text: 1976 gründete er die "Stiftung Bremer Dom", die auch Trägerin des Dom-Museums wurde. In zahlreichen Auflagen und verschiedenen Übersetzungen wurde ab 1982 der Bildband "Der Dom zu Bremen" veröffentlicht, zu dem er Texte beisteuerte.


title: Hans Henry Lamotte

text: Lamotte war 26 Jahre Mitglied und 21 Jahre Vorsitzender des Aufsichtsrates der "Bremer Lagerhausgesellschaft", die später in die BLG Logistics Group überging. Lange Zeit war er auch als stellvertretender Vorsitzender und Mitglied des Verwaltungsrates der Sparkasse Bremen tätig sowie als Mitglied des Kuratoriums der Stiftung "Bremer Sparer-Dank", die 1955 mit dem Ziel errichtet worden war, zu günstigen Bedingungen Wohnungen an Bedürftige zu vermieten sowie Einrichtungen der Altenpflege zu bauen und zu betreiben.


title: Hans Henry Lamotte

text: Lamotte wurde 1955 als kaufmännisches Mitglied in die Stiftung Haus Seefahrt aufgenommen und richtete traditionsgemäß zwei Jahre später als einer der drei verantwortlichen "Schaffer" die 412. Schaffermahlzeit 1957 aus; ein von Haus Seefahrt seit 1545 in Bremen veranstaltetes Brudermahl, das alljährlich zu den „bedeutendsten gesellschaftlichen Ereignissen Deutschlands“ zählt. Er wurde ins leitende Amt des Verwaltenden Vorstehers der Stiftung gewählt, das er ab 1979 für zwei Jahre innehatte.


title: Hans Henry Lamotte

text: Das von Lamotte ausgebaute Familienunternehmen, das seit 1994 als "Henry Lamotte GmbH" firmierte und 1999 eine neu errichtete Betriebsstätte in Bremen bezogen hatte, wurde von seinen Söhnen Otto und Henry Lamotte 2006 neu ausgerichtet. Die Geschäftsbereiche Öle und Lebensmittel wurden in zwei unabhängige Gesellschaften überführt und firmieren seitdem als "Henry Lamotte Oils GmbH" und "Henry Lamotte Food GmbH"; zentrale Funktionen wurden jeweils von der "Henry Lamotte Services GmbH" übernommen. Gesellschafter dieser Firmen blieben unverändert Otto und Henry Lamotte.


title: Bonora

text: Bonora ist der Familienname folgender Personen:


title: Ein Lied für Dublin (1971)

text: Die deutsche Vorentscheidung zum Eurovision Song Contest 1971 fand unter dem Titel Ein Lied für Dublin statt.


title: Ein Lied für Dublin (1971)

text: Aufgrund ihres Vorjahreserfolgs beim Eurovision Song Contest in Amsterdam, wo sie den dritten Platz erreichte, war Katja Ebstein von den Fernsehverantwortlichen erneut als Interpretin gesetzt worden.


title: Ein Lied für Dublin (1971)

text: Es wurden sechs Komponisten beauftragt, für sie jeweils ein Lied zu schreiben. Eine Jury aus 10 Personen stimmte über die Titel ab; dies waren je zur Hälfte Musikexperten und musikinteressierte Laien mit einem Alter unter 25 Jahren.


title: Ein Lied für Dublin (1971)

text: "Diese Welt" war der erste Titel über Umweltschutz beim Eurovision Song Contest.


title: Ein Lied für Dublin (1971)

text: Michael Kunze war Texter von zwei Liedern beim Vorentscheid.


title: Ein Lied für Dublin (1971)

text: Als Pausen-Act traten die Pamela Davies Dancers auf.


title: Alfred Meissner

text: Alfred Meissner, tschechisch "Alfréd Meissner" (* 10. April 1871 in Jungbunzlau; † 29. September 1950 in Prag) war ein tschechischer Jurist, tschechoslowakischer sozialdemokratischer Politiker, Justizminister und Überlebender des Holocaust.


title: Alfred Meissner

text: Meissner absolvierte ein Studium der Rechtswissenschaften an der Universität Wien und der tschechischen Universität Prag, legte dort die juristischen Staatsprüfungen ab und promovierte 1894 zum Doktor der Rechtswissenschaften. Anschließend war er als Rechtsanwalt in Prag tätig und ab 1895 führendes Mitglied der tschechischen sozial-demokratischen Partei. Während des Ersten Weltkriegs war er Mitglied des tschechischen Nationalausschusses bis zum Ende der Monarchie Österreich-Ungarn.


title: Alfred Meissner

text: Nach Gründung der Tschechoslowakei 1918 gehörte Alfred Meissner bis 1939 der Prager Nationalversammlung an. 1920 und 1929 bis 1934 war er Justizminister und 1934/1935 Minister für soziale Fürsorge. Meissner wurde 1930 Ehrenpräsident für die Internationale Kriminalistische Vereinigung in Prag. Er war an der Erarbeitung zahlreicher Gesetze der Tschechoslowakei maßgebend beteiligt, u. a. an der Verfassung von 1920 und entfaltete eine umfangreiche publizistische Tätigkeit im Bereich der Gesetzgebung und Sozialpolitik. Er selbst war Direktor der Glimmer-Fabrik und mit Rosa, geborene Sommer (* 1887) verheiratet; das Paar hatte drei Kinder.


title: Alfred Meissner

text: Nach Entstehung des Protektorat Böhmen und Mähren 1939 unter Verwaltung des Deutschen Reiches wurde er aufgrund seiner jüdischen Herkunft gemeinsam mit seiner Ehefrau in das Ghetto Theresienstadt deportiert, wo er am 30. Januar 1942 ankam. Meissner galt in Theresienstadt als Prominenter und leitete die Verlassenschaftsabteilung am Ghettogericht. Er gehörte dem Ältestenrat unter Benjamin Murmelstein ab 1944 an und war Mitunterzeichner des Aufrufes des Ältestenrates an die befreiten Mithäftlinge vom 6. Mai 1945, in dem die Übernahme des Ghettos nach Ende des Zweiten Weltkrieges und damit die Befreiung vom Nationalsozialismus durch ein Internationales Komitee vom Roten Kreuz mitgeteilt wurde. Alfred Meissner kehrte im Sommer 1945 nach Prag zurück, wo er 1950 verstarb.


title: Jamie Benn

text: James „Jamie“ Benn (* 18. Juli 1989 in Victoria, British Columbia) ist ein kanadischer Eishockeyspieler. Der linke Flügelstürmer steht seit 2009 bei den Dallas Stars in der National Hockey League unter Vertrag und fungiert seit der Saison 2013/14 auch als deren Mannschaftskapitän. Mit der kanadischen Nationalmannschaft gewann er bei den Olympischen Winterspielen 2014 die Goldmedaille. Sein Bruder Jordie ist ebenfalls professioneller Eishockeyspieler.


title: Jamie Benn

text: Jamie Benn begann seine Karriere als Eishockeyspieler bei den Peninsula Panthers, für die er bis 2006 auf dem Eis stand. Danach war der Kanadier in der Saison 2006/07 für die Victoria Grizzlies in der British Columbia Hockey League aktiv. Anschließend wurde er im NHL Entry Draft 2007 in der fünften Runde als insgesamt 129. Spieler von den Dallas Stars ausgewählt. Zunächst lief der Angreifer jedoch zwei Jahre lang in der Western Hockey League für die Kelowna Rockets auf, mit denen er 2009 den Ed Chynoweth Cup als WHL-Meister gewann. Mit 33 Punkten in 19 Playoff-Spielen hatte er maßgeblichen Anteil an diesem Erfolg und war somit Topscorer in den WHL-Playoffs.


title: Jamie Benn

text: Daraufhin erhielt er vor der Saison 2009/10 einen Vertrag bei den Dallas Stars, für die er am 3. Oktober 2009 im Heimspiel gegen die Nashville Predators sein Debüt in der National Hockey League gab.


title: Jamie Benn

text: Für die Dauer des NHL-Lockout in der Saison 2012/13 spielte er bei den Hamburg Freezers in der Deutschen Eishockey Liga. Im Januar 2013 einigte er sich mit den "Stars" auf eine fünfjährige Vertragsverlängerung bei einem kolportierten Gesamtgehalt von 26,25 Millionen US-Dollar.


title: Jamie Benn

text: Im Vorfeld der Saison 2013/14 wurde Benn zum sechsten Mannschaftskapitän in der Geschichte der Franchise ernannt. In der Spielzeit 2014/15 erzielte er im letzten Saisonspiel gegen die Nashville Predators einen Hattrick und steuerte acht Sekunden vor Ende auch noch eine Torvorlage zum 4:1-Sieg seiner Mannschaft bei, sodass er sich mit 87 Scorerpunkten sowie einem Zähler Vorsprung gegenüber John Tavares von den New York Islanders durchsetzte und die Art Ross Trophy als punktbester Spieler der regulären Saison gewann. Trotz dieses Erfolges konnte Benn seinem Team nicht in die Play-offs verhelfen und schied mit den "Stars" nach der Hauptrunde aus. Zu Beginn der Saison 2015/16 knüpfte der Kanadier an seine Leistungen aus dem Vorjahr an und kam in den ersten elf Spielen auf 17 Scorerpunkte, womit er als NHL-Spieler des Monats Oktober ausgezeichnet wurde. Im Juli 2016 verlängerten die Stars seinen Vertrag erneut, wobei der Angreifer in den nächsten acht Spielzeiten ein durchschnittliches Jahresgehalt von 9,5 Millionen US-Dollar erhalten soll. Damit wurde er zu diesem Zeitpunkt zu einem der höchstbezahlten Spieler der NHL.


title: Jamie Benn

text: Mit den Stars erreichte er in den Playoffs 2020 das Endspiel um den Stanley Cup, unterlag dort jedoch den Tampa Bay Lightning mit 2:4.


title: Jamie Benn

text: Jamie Benn wurde während seiner zweiten Saison in der WHL zusammen mit seinem Teamkollegen Tyler Myers in die kanadische U20-Nationalmannschaft berufen und nahm mit dieser an der U20-Junioren-Weltmeisterschaft 2009 teil. Benn erzielte vier Tore und zwei Assists in sechs Spielen bei den Welttitelkämpfen und trug dazu bei, dass die U20-Auswahl erneut Junioren-Weltmeister wurde. Für die kanadische Herrenmannschaft stand er bei der Weltmeisterschaft 2012 auf dem Eis. Bei den Olympischen Winterspielen 2014 in Sotschi gewann Benn mit der kanadischen Nationalmannschaft die Goldmedaille.


title: Jamie Benn

text: Im September 2016 sollte Benn am World Cup of Hockey 2016 teilnehmen, sagte jedoch verletzungsbedingt ab.Vertrat Kanada bei:


title: Ewald Langer

text: Ewald Langer (* 15. November 1960 in Böblingen) ist ein deutscher Biologe und Hochschulprofessor. Sein botanisch-mykologisches Autorenkürzel lautet „Langer“.


title: Ewald Langer

text: Der Sohn eines Naturkundelehrers besuchte von 1968 bis 1972 die Grundschule und anschließend das Stiftsgymnasium in Sindelfingen. Nach dem Abitur 1982 studierte er Biologie an der Universität Tübingen, wo er bei Franz Oberwinkler mit der Dissertation „Die Gattung "Hyphodontia" John Eriksson“ promoviert wurde. Bei dieser Arbeit bekam er Kontakt mit Helga Große-Brauckmann und den skandinavischen Mykologen Kurt Hjortstam, Leif Ryvarden, Nils Hallenberg sowie Ellen und Karl-Henrik Larsson und konnte so seine Kenntnisse in der Pilzgruppe der Corticiaceen vertiefen, deren Arten sehr schwer zu bestimmen sind.


title: Ewald Langer

text: Nach der Promotion baute er als wissenschaftlicher Assistent zusammen mit seiner Frau in Tübingen ein molekularbiologisches Labor auf, in dem er auf seinen Hauptarbeitsgebieten, der DNA-Sequenzierung und der Naturstoffforschung wirkte.


title: Ewald Langer

text: Nach der Habilitation erhielt er 2002 einen Ruf an die Universität Kassel auf den Lehrstuhl für Ökologie mit den Forschungsschwerpunkten Phylogenie, Biodiversität und Ökologie von Nichtblätterpilzen.


title: Ewald Langer

text: Langer war Präsident der Deutschen Gesellschaft für Mykologie (DGfM).


title: Georg Schroeder

text: Georg Eugen Otto Schroeder (* 3. April 1898 in Königsberg; † 29. Mai 1969) war ein deutscher Politiker (NSDAP) und SS-Führer.


title: Georg Schroeder

text: Schroeder war der Sohn des Regierungs-Bürodirektors Eugen Schroeder und seiner Ehefrau Elvira, geborene Barth. Nach dem Besuch des Gymnasiums in Königsberg nahm Georg Schroeder von 1914 bis 1918 als Kriegsfreiwilliger am Ersten Weltkrieg teil, in dem er schwer verwundet wurde und den Rang eines Leutnants erreichte.


title: Georg Schroeder

text: In den Jahren 1919 und 1920 beteiligte Schroeder sich an den Kämpfen im Baltikum in der Nachkriegszeit. 1920 schloss er sich der Schwarzen Reichswehr an, mit der er sich an der Niederschlagung von Kommunistischen Aufständen beteiligte. Mit dem Freikorps Roßbach beteiligte Schroeder sich 1921/1922 wiederum an den deutsch-polnischen Grenzkonflikten in Oberschlesien. Anschließend engagierte er sich in nationalistischen Geheimbünden. Seinen Lebensunterhalt verdiente er von 1924 bis 1932 als Kaufmann, danach als Juwelier.


title: Georg Schroeder

text: 1930 trat Schroeder in die NSDAP ein (Mitgliedsnummer 428.835). In der SS (Mitgliedsnummer 18.864) erreichte er den Rang eines Standartenführers in Dresden.


title: Georg Schroeder

text: 1931 wurde er bei einer Fahrt nach Braunschweig schwer verletzt.


title: Georg Schroeder

text: 1933 gehörte Schroeder einige Monate lang dem letzten Sächsischen Landtag an. Nach der Auflösung dieser Körperschaft saß er von November 1933 bis März 1936 als Abgeordneter für den Wahlkreis 28 (Dresden-Bautzen) im nationalsozialistischen Reichstag.


title: Georg Schroeder

text: Nach Ende des Zweiten Weltkrieges lebte Schroeder in Bremen. Sein Grab befindet sich auf dem Friedhof in Bremen-Huckelriede.


title: Stăuceni

text: Stăuceni ist der Name folgender Ortschaften:


title: Swisspeace

text: Die Schweizerische Friedensstiftung - swisspeace ist ein unabhängiges, praxisorientiertes Institut der Friedensforschung und -förderung mit Sitz in Basel. Es analysiert bewaffnete Konflikte und entwickelt Strategien für deren nachhaltige Beilegung. Das Institut will einen Beitrag zur Verbesserung von Konfliktprävention und -transformation leisten. Das Institut ist mit der Universität Basel assoziiert.


title: Swisspeace

text: 1988 wurde die Vorläuferorganisation Schweizerische Friedensstiftung gegründet mit dem Ziel, die unabhängige Friedensforschung in der Schweiz zu fördern. Heute arbeiten rund 50 Personen bei der Stiftung. swisspeace ist Mitglied der Schweizerischen Akademie der Geistes und Sozialwissenschaften und ist seit 2010 ein assoziiertes Institut der Universität Basel.


title: Swisspeace

text: Stiftungsratspräsident ist seit dem 25-jährigen Jubiläum vom 10. September 2013 Jakob Kellenberger. Laurent Goetschel ist dessen Direktor.


title: Swisspeace

text: Zu den wichtigsten Auftraggebern gehören das Eidgenössische Departement für auswärtige Angelegenheiten, der Schweizerische Nationalfonds, das Staatssekretariat für Bildung, Forschung und Innovation sowie nationale und internationale Organisationen, Stiftungen und Denkfabriken.


title: Swisspeace

text: Die Stiftung bezweckt, die schweizerische Friedens- und Sicherheitspolitik in Forschung, Konzeption, Ausbildung, Beratung und Kommunikation mitzugestalten sowie bei ihrer Verwirklichung mitzuwirken. Sie kann sich an Kooperationen beteiligen und selber Organisationen gründen. Die Stiftung beschäftigt sich mit folgenden Themenfeldern:


title: Swisspeace

text: Drittparteien spielen eine wichtige Rolle, um den Dialog zwischen Konfliktparteien zu ermöglichen. In Zusammenarbeit mit dem Center for Security Studies (CSS) der ETH Zürich berät swisspeace im Rahmen des Mediation Support Project Friedensmediatoren des EDA und bietet jährliche Trainingskurse an. Zusammen mit UN Women beschäftigt sich die Stiftung gegenwärtig zudem mit der Teilnahme von Frauen am Friedensprozess und der Frage der Minoritäten in Myanmar.


title: Swisspeace

text: Die Suche nach Konfliktlösungen bedingt eine differenzierte Analyse des Konfliktes und den darin verwickelten Akteuren. Hier arbeitet swisspeace beispielsweise an der Reintegration von Beamten in Gaza als Beitrag zur Aussöhnung zwischen Hamas und Fatah.


title: Swisspeace

text: Gewaltkonflikte, Diktaturen und repressive Regimes hinterlassen tiefe Spuren. Die Aufarbeitung der begangenen Menschenrechtsverletzungen und anderen Verbrechen ist zu einem zentralen Anliegen innerhalb der Schweizer Friedensförderung geworden. swisspeace arbeitet mit einem holistischen Ansatz, der in Zusammenarbeit mit dem Eidgenössischen Aussendepartement aufgebaut wurde und der auf vier Grundpfeilern beruht: Recht auf Wissen, auf Gerechtigkeit, auf Wiedergutmachung und auf Nicht-Wiederholung (siehe Abbildung 1). Seit der Schaffung einer Wahrheitskommission in Tunesien 2014 berät swisspeace diese in Fragen des Zugangs zu Archiven, die zentral für die Aufarbeitung der Vergangenheit sind.


title: Swisspeace

text: Ob staatliche Institutionen nach einem Konflikt wieder funktionsfähig werden, ob sich ein neuer Staat bilden kann und wie sich dessen Beziehungen zur Gesellschaft gestalten, hängt direkt mit der Geschichte des Konflikts zusammen. Der Schwerpunkt des Engagements der Stiftung liegt hier auf dem Sudan, beziehungsweise dem noch jungen Südsudan.


title: Swisspeace

text: Wirtschaftsunternehmen in konfliktbetroffenen Regionen sind Teil der Konfliktdynamik. Für den in der Demokratischen Republik Kongo tätigen Holzkonzern Danzer erstellte swisspeace daher ein Manual zur Konfliktvermeidung und -lösung, nachdem Konflikte mit der Lokalbevölkerung zuvor eskaliert waren.


title: Swisspeace

text: Frauen, Kinder und Männer leiden unter den Folgen von Krieg – jedoch sehr unterschiedlich. Die Begleitung der Umsetzung der mittlerweile fünfzehnjährigen UN-Resolution 1325 zu den Rechten von Frauen in Kriegsgebieten und zur gleichberechtigten Beteiligung von Frauen in Friedensverhandlungen ist eines der zentralen Themen der Stiftung.


title: Swisspeace

text: 2014 wurde ein neues Angebot im Rahmen der Weiterbildung der Universität Basel lanciert, wo swisspeace unter anderem folgende Programme anbietet:


title: Swisspeace

text: Zusammen mit dem EDA und rund 50 NGOs gründete swisspeace zudem das Kompetenzzentrum Friedensförderung (KOFF), eine Dialogplattform für Schweizer staatliche und nicht staatliche Akteure der Friedensförderung.


title: Swisspeace

text: Die Stiftung war auch im Umfeld des Schweizer Vorsitzes der Organisation für Sicherheit und Zusammenarbeit in Europa (OSZE) mit zahlreichen Veranstaltungen in Basel präsent. swisspeace verfolgte dabei verschiedene Projekte zum Thema Frieden in der OSZE-Region und organisierte unter anderem die Parallelkonferenz der Zivilgesellschaft, die gleichzeitig wie das jährliche Ministerratstreffen Ende Jahr ebenfalls in Basel stattfand.


title: M62 motorway

text: Der M62 motorway (englisch für ‚Autobahn M62‘) ist eine Autobahn im Norden Englands, die in West-Ost-Richtung von Liverpool über Manchester und Leeds führt und etwa 25 km vor Kingston upon Hull endet. Sie ist Teil der Europastraßen E20 (Shannon–Sankt Petersburg) sowie E22 (Holyhead–Ishim) und 172 km (107 mi) lang. Sie teilt sich 7 Meilen lang die Trasse mit dem M60, dem Autobahnring Manchesters. Die Autobahn kostete inflationsbereinigt insgesamt etwa £765 Millionen. Sie ist bei einem durchschnittlichen Verkehrsaufkommen von 100.000 Fahrzeugen am Tag insbesondere auf dem Abschnitt zwischen Leeds und Huddersfield in West Yorkshire sehr stauanfällig.


title: M62 motorway

text: Zwischen Liverpool und Manchester sowie östlich von Leeds verläuft die Autobahn auf flachem Terrain. Der Abschnitt zwischen Manchester und Leeds hingegen ist von hügeligem Charakter, da hier die Pennines durchkreuzt werden. Ihren höchsten Punkt erreicht die Autobahn auf 372 m ü. NN – dies ist gleichzeitig der höchste Punkt einer Autobahn im Vereinigten Königreich.


title: M62 motorway

text: Die Ursprünge des M62 reichen bis in die 1930er Jahre zurück, als man den Bedarf einer Autobahn zwischen Lancashire und Yorkshire von Seiten der Behörden der anliegenden Grafschaften erkannte. Gleichzeitig stellte man sich vor, die beiden Häfen von Liverpool und Hull mit den Industriezonen Yorkshires zu verbinden.


title: M62 motorway

text: Einige Jahre später in der Nachkriegszeit wurden Ingenieure vom Verkehrsministerium mit der Beurteilung der Voraussetzungen eines Autobahnbaus zwischen Salford und Selby beauftragt. Der "Road Plan" von 1949 sah bereits eine höhenfreie Straße mit zwei baulich getrennten Richtungsfahrbahnen vor. 1952 wurde der Trassenverlauf einer Autobahn über die Pennines, genannt "The Lancashire–Yorkshire Motorway", mit Endpunkt bei Ferrybridge festgelegt. In den 1960ern wurde jedoch der ursprüngliche Plan, die A580 in Lancashire als Autobahn auszubauen verworfen und der Neubau einer südlicher gelegenen Trasse beschlossen. Im Zuge dessen wurde auch der Trassenverlauf in Yorkshire nochmal neu überdacht. Als der Ingenieur James Drake 1962 die USA besuchte, ließ er sich vom Konzept des Interstate-Netzes dazu überzeugen, eine durchgehende Autobahn bis zum Anschluss an die M63 bei Worlsey im Westen Greater Manchesters zu bauen. Der weitere Verlauf bis zum östlichen Endpunkt bei Ferrybridge wurde zuerst als M63 erbaut und 1999 in M62 umbenannt. Eine Weiterführung bis nach Hull war vor 1964 noch nicht vorgesehen. Zwar wurden diese Pläne vom Verkehrsministerium anfangs abgelehnt, jedoch 1963 dem "Road Plan" schließlich hinzugefügt.


title: M62 motorway

text: Ursprüngliche Pläne sahen vor, um das Zentrum Liverpools herum eine eigene Stadtautobahn zu bauen und an den M62 anzubinden. Dies wurde jedoch später verworfen, sodass man den M62 im Zentrum Liverpools enden ließ.


title: M62 motorway

text: Anfangs war der Abschnitt zwischen Liverpool und Manchester als eigene Autobahn vorgesehen, jedoch wurde später eine über die Pennines bis Leeds durchgängige (nach ihrer Fertigstellung als M52 bezeichnete) Autobahn als lohnender betrachtet. Der Bau des ersten Teilabschnitts zwischen den Autobahnen M57 und M6 begann 1971. Der zweite Teilabschnitt zwischen dem M6 und Salford wurde bis August 1974 fertiggestellt. Somit wurde eine durchgängige Autobahn von Ferrybridge bis Tarbock, einem Vorort Liverpools geschaffen.


title: M62 motorway

text: Die kleine Teilabschnitt zwischen Tarbock und dem Zentrum Liverpools wurde 1976 aufgrund des schwierigen Baus in der städtischen Umgebung zuallerletzt fertiggestellt. Hier mussten insgesamt zwei Viadukte, zehn Brücken sowie sieben Unterführungen erbaut werden, um die Integration der bebauten Gebiete zu gewährleisten. Die Autobahn beginnt offiziell erst an der Anschlussstelle 4 "(Queens Drive)", da man den Bau der ersten drei Ausfahrten verworfen hatte.


title: M62 motorway

text: Der M62 nutzt in Greater Manchester zugleich den nordwestlich an Manchester vorbeiführenden Teilabschnitt des M60, des Autobahnrings Manchesters. Der 1960 fertiggestellte Abschnitt des Rings zwischen den heutigen Anschlussstellen 7 und 13 ist ab dem Kreuz Eccles (12) mit dem M62 identisch. Die direkte Fortführung an Eccles vorbei nach Salford trägt heute die Bezeichnung M602 motorway, ihre Verlängerung bildet die A57 road. Entlang des weiteren, 1971 eröffneten gemeinsam geführten Abschnittes bis zum Kreuz Simister (18) wurden 67 Überbrückungen sowie sieben Viadukte und acht Anschlussstellen erbaut.


title: M62 motorway

text: Der erste in Yorkshire befindliche Abschnitt zwischen Windy Hill und Outlane wurde 1970 eröffnet. Der Bau vom Kreuz Simister bis Windy Hill war aufgrund des hügeligen und morastigen Terrains sowie schlechten Wetterbedingungen eine schwierige Angelegenheit. Insgesamt wurden dabei 9,2 Mio. m Erde bewegt – hiervon waren 6,1 Mio. m massiver Fels sowie 0,5 Mio. m Torf. Außerdem musste die Autobahn auf einer Länge von etwa einem Kilometer aufgrund einer Farm geteilt werden. Gleichzeitig wurde der nachfolgende Abschnitt zwischen Gildersome und Lofthouse eröffnet, wobei Teile des Dorfes Tingley zugunsten einer gleichnamigen Anschlussstelle abgetragen wurden.


title: M62 motorway

text: Der nächste Abschnitt wurde in zwei Teilabschnitten zwischen Lofthouse und Ferrybridge 1974 fertiggestellt. Beim ersten Teilabschnitt wurde das Hauptaugenmerk auf die Querung des Calder gelegt, dessen Ufer aus alluvialem Schwemmboden bestehen. Der zweite Teilabschnitt wurde auf alten Kohleminen erbaut. Der Abschnitt zwischen Ferrybridge und North Cave ist der östlichste des M62. Das erwähnenswerteste Bauwerk ist hier die Brücke über die Ouse östlich von Goole. Sie ist gut einen Kilometer lang und bis zu 30 m hoch. Ihr Bau wurde 1973 begonnen.


title: M62 motorway

text: Der Bau der Brücke zog sich aufgrund von Problemen in der Anlieferung von Stahl sowie eines Teileinsturzes des Baugerüsts in die Länge. Daher konnte der über die Brücke führende Abschnitt östlich von Goole erst 1976 eröffnet werden.


title: M62 motorway

text: Im Jahre 1987 schlug das Transportdepartment die Errichtung einer parallel zur M62 führenden Umgehungsstraße vor, um die Stauanfälligkeit in Greater Manchester zu verringern. Der Vorschlag beinhaltete auch die Schließung der Anschlussstelle 13. Der Plan wurde zuerst als langfristiges Ziel erklärt, letztlich dann aber am 23. November 1995 aufgegeben.


title: M62 motorway

text: Im Dezember 2002 wurden in Greater Manchester zwischen den Autobahnkreuzen Eccles und Simister zwei neue Anschlussstellen eröffnet, wodurch man von der Autobahn nun Zufahrt zur A574 sowie zum Gewerbegebiet "Omega Development Site" hat. Seit Januar 2006 verbindet die neue Anschlussstelle 32a die Autobahn mit der kürzlich hochgestuften A1(M). Für den vom M606 aus Richtung Bradford kommenden Verkehr wurde die erste "High-occupancy vehicle lane" des Vereinigten Königreiches eröffnet; auf ihr darf jedes mit mehr als einer Person besetzte Fahrzeug verkehren. Ein Vorschlag zur Verbreiterung der Autobahn auf vier Fahrspuren je Richtung befindet sich in der Planungsphase.


title: M62 motorway

text: Im Verlaufe der Existenz der Autobahn wurde sie Schauplatz zweier größerer Geschehnisse: Am 4. Februar 1974 explodierte zwischen Chain Bar (26) und Gildersome (27) in einem Reisebus eine Bombe. Der Bus war mit Angehörigen der British Army sowie deren Familien auf einer außerdienstlichen Fahrt unterwegs. Durch die Detonation kamen 12 Menschen ums Leben, 38 weitere wurden verletzt. Die Provisional Irish Republican Army wurde für das Attentat verantwortlich gemacht. (siehe: "Bus-Anschlag auf der M62")


title: M62 motorway

text: Am 28. Februar 2001 um 6:13 Uhr morgens schlief der Fahrer eines Land Rovers am Steuer ein. Unmittelbar vor der Brücke über die East Coast Main Line kam sein Fahrzeug von der Fahrbahn ab, stürzte die Böschung hinab und blieb auf dem Bahngleis liegen. Der Fahrer versuchte zwar noch einen Notruf abzusetzen, jedoch kollidierte in diesem Moment ein Zug der GNER mit dem auf dem Gleis befindlichen Fahrzeug und entgleiste daraufhin. Ein entgegenkommender Güterzug raste unmittelbar danach in die Unglücksstelle. Zehn Menschen (darunter beide Lokführer) wurden durch das Unglück getötet und weitere 82 verletzt.


title: M62 motorway

text: Die Autobahn liegt an bzw. nahe Liverpool, Manchester, Leeds und Hull sowie zahlreichen weiteren Städten. Sie besitzt vier verschiedene Zubringerautobahnen: Der M602 aus Manchester kommend, die 627(M) aus Richtung Oldham und Rochdale, der M606 aus Richtung Bradford sowie der M621 aus Leeds. Obwohl Hull zu den Hauptzielen der Autobahn zählt, endet jene bereits bei North Cave, etwa 25 km vor der Stadtgrenze Hulls.


title: M62 motorway

text: Die Autobahn beginnt am "Queen's Drive", dem mittleren Stadtring Liverpools. Weiter östlich trifft sie auf den M57, der an Liverpool vorbeiführenden Autobahn. Sie kreuzt sich bei Warrington mit dem M6 in Form eines Malteserkreuzes. Der M62 durchquert daraufhin ein großes Moor namens "Chat Moss", bevor er sich im Kreuz Eccles am Westrand Salfords in Greater Manchester mit dem M60 vereinigt. In Greater Manchester teilt sich die Autobahn die Anschlussstellen 12 bis 18 mit dem M60, dem Autobahnring Manchesters. Zu diesem Abschnitt gehört das Autobahndreieck Worsley, an welchem der M61 nach Preston abzweigt.


title: M62 motorway

text: Nahe der Anschlussstelle 22 hat die Autobahn in Fahrtrichtung Osten aufgrund des teils steilen Anstieges eine zusätzliche Fahrspur, um kurz darauf die Grenze von Yorkshire zu passieren sowie die A672 zu kreuzen. Hier wird mit 372 m ü. NN der höchste Punkt einer Autobahn im Vereinigten Königreich passiert. Von hier sind es durch die Penninen 11 km bis zur nächsten Ausfahrt (22), wo man entlang des Staudamms von "Scammonden Water" fährt. Die folgende Anschlussstelle 23 kann nur vom Verkehr in Richtung Westen benutzt werden. Als Nächstes gelangt man in ein Tal und zur Anschlussstelle 24, fährt dann weiter leicht bergab, um an der Anschlussstelle 25 die A644 zu kreuzen. Zwischen den Anschlussstellen 22 und 25 stellt die Autobahn die Grenze der Boroughs Calderdale und Kirklees dar.


title: M62 motorway

text: An der Anschlussstelle 26 (Chain Bar) kreuzt sich die Autobahn mit mehreren Straßen: Erstens der M606, ein Autobahnzubringer aus Bradford, zweitens die A58, und drittens die A638 aus Richtung Doncaster. An der nächsten Anschlussstelle zweigt mit dem M621 ein weiteres Mal ein Autobahnzubringer ab. Am Autobahnkreuz Lofthouse (29) kreuzt sich der M62 mit dem M1. Östlich von Leeds besteht mit Wakefield die nächste Anschlussstelle; kurz darauf wird der Calder überquert. Als Nächstes wird an der Anschlussstelle 32a der A1(M) gekreuzt. Die nächste Ausfahrt führt zur A162 und zur Raststätte "Ferrybridge". Ab hier ist die Autobahn weitestgehend eben, mit Ausnahme der Brücke über die Ouse. Knapp 20 km hinter der Brücke, nahe North Cave geht sie in die A63 über und verliert so ihren Status als solche.


title: M62 motorway

text: Die beiden Fahrbahnen umschließen die Gebäude der Stott Hall Farm westlich von Huddersfield () im Norden und Süden. Die Farm galt vielen als ein Nagelhaus, mit dem versucht wurde eine höhere Entschädigung zu erreichen. Der Grund für die Lage der Gebäude mitten zwischen den Fahrbahnen liegt jedoch darin, dass der Untergrund in genau diesem Bereich den direkten parallelen sechsspurigen Ausbau sehr schwierig gemacht hätte und dass eine Streckenführung um die Gebäude daher die einfachere Lösung war. Die Farm wird weiterhin betrieben und ist über Unterführungen mit der Umgebung verbunden; sie wird immer wieder von Autofahrern in Notfallsituationen aufgesucht.


title: M62 motorway

text: Der M62 hatte im Jahr 2006 ein durchschnittliches Verkehrsaufkommen von etwa 100.000 Fahrzeugen am Tag östlich sowie 78.000 Fahrzeuge westlich der Penninen. Die Grenze zwischen beiden Abschnitten ist durch die Anschlussstelle 22 definiert. Das Verkehrsaufkommen betrug 1999 noch 90.000 bzw. 70.000 Fahrzeuge am Tag. Zum Vergleich: Der Autobahnabschnitt mit dem höchsten Verkehrsaufkommen im Vereinigten Königreich ist ein Teil des M25, dem Autobahnring Londons, mit 144.000 Fahrzeugen täglich. Durch das hohe Verkehrsaufkommen der Gegend ist der Autobahnabschnitt des M62 zwischen Halifax und Gildersome einer der staureichsten Großbritanniens.


title: Spišská Teplica

text: Spišská Teplica (deutsch "Teplitz" oder "Zeplitz", ungarisch "Szepestapolca" – bis 1902 "Szepesteplic") ist eine Gemeinde in der Ostslowakei. Sie liegt an der Südseite des Podtatranská kotlina am Fuße der Kozie chrbty, 4 km südwestlich von Poprad.


title: Spišská Teplica

text: Der Ort entstand während der deutschen Besiedlung der Zips und wurde zum ersten Mal im Jahr 1280 erwähnt. Im Umfeld des Ortes entstanden Kupferbergwerke. 1613 gründete der aus der benachbarten Stadt Leutschau (Levoča) stammende Samuel Spillenberg die erste Papiermühle auf dem Gebiet des damaligen Königreichs Ungarn.


title: Spišská Teplica

text: In der Reformationszeit evangelisch geworden, verlor der Ort im 17. Jahrhundert durch die Religionsverfolgung einen großen Teil seiner Einwohner, welche um ihren Glauben zu behalten in die Städte flüchteten. Dadurch änderten sich auch die Sprachgruppenverhältnisse. Bereits Anfang des 19. Jahrhunderts war dieser Prozess abgeschlossen und der Ort vollständig slowakisch geworden.


title: Spišská Teplica

text: Sehenswert ist die römisch-katholische Dreifaltigkeitskirche aus dem Jahr 1837.


title: Ampasimanolotra

text: Ampasimanolotra, früher "Brickaville", ist eine kleine Ortschaft in der Region Atsinanana (ehemals Provinz Toamasina) auf Madagaskar.


title: Ampasimanolotra

text: Ampasimanolotra liegt auf beiden Seiten des Rianila-Unterlaufs unmittelbar unterhalb der Mündung des Rongaronga in der Uferniederung an der Ostküste zwischen Toamasina und Mananjary. Der Name geht auf Charles Bricka zurück, der sich während der französischen Kolonialzeit als Verwaltungsangestellter sehr für den Eisenbahnbau eingesetzt hat.


title: Ampasimanolotra

text: Im Sieben-Kilometer-Umkreis wohnen geschätzt 8800 Personen. Die Lage des Ortes wird mit 3 Meter über NN angegeben.


title: Ampasimanolotra

text: Ampasimanolotra liegt inmitten sehr fruchtbaren Landes und lebt in erster Linie von dem Rohrzuckeranbau sowie vom Feld-, Obst- und Gemüseanbau ringsum.


title: Ampasimanolotra

text: Für den Verkehr ist Ampasimanolotra sehr gut erschlossen: Neben dem schiffbaren Rianila wird der Ort sowohl von der Eisenbahnlinie zwischen den beiden größten Städten Madagaskars, Toamasina–Antananarivo "(siehe Schienenverkehr auf Madagaskar)" als auch von der Nationalstraße 2 (RN2) durchquert, die hier beide den Fluss überbrücken.


title: Ampasimanolotra

text: Die Stahlfachwerk-Brücke stammt aus dem Jahr 1955, kombiniert auf einer Ebene den Eisenbahn- und Autoverkehr und hat eine Spannweite von 71 Metern Ampasimanolotra erlangte 2002 eine größere Bekanntheit, da die Brücke von den Einwohnern im Zuge von allgemeinen Unruhen für mehrere Monate blockiert wurde und den Personen- und Güterverkehr zwischen den beiden wichtigsten Städten des Landes verhinderte. Seitdem hat das Image des Ortes für beide damals strittigen Lager stark gelitten.


title: Ampasimanolotra

text: In den Jahren 2005 bis 2008 unterstützte das Hümmling-Gymnasium in Sögel im Rahmen einer Schulpatenschaft sein Partner-Lycée in Ampasimanolotra mit einem Projekt zur Aufforstung zerstörter Primärwaldungen in Höhe von 15.000 Euro, die von Zyklonen heimgesucht worden waren. Begleitet wurde dieses Projekt von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt.


title: East Thurlow Island

text: East Thurlow Island ist eine Insel zwischen dem Festland der kanadischen Provinz British Columbia und Vancouver Island. Sie gehört zum Strathcona Regional District und wird der Inselgruppe Discovery Islands zugerechnet.


title: East Thurlow Island

text: Nachdem die Insel nach dem englischen Lordkanzler Edward Thurlow, 1. Baron Thurlow benannt worden war, wurde entdeckt, dass es sich dabei um zwei Inseln handelte. Die Meerenge zwischen den beiden Insel wurde anfangs "Blind Channel" genannt, da sie George Vancouver bei seiner Expedition übersehen hatte. Jedoch war diese Meerenge auch für späteren Expeditionen wegen ihrer versteckten Lage nicht so einfach zu erkunden. Die Meerenge zwischen den zwei Inseln wurde indes in "Mayne Passage" umbenannt, jedoch blieb der alte Name im Gedächtnis der Bewohner der neuen Siedlung am Ostende der Schwesterinsel.


title: East Thurlow Island

text: 1910 wurde von der "Thurlow Island Lumber Company" ein Sägewerk mit insgesamt 17 Mitarbeitern errichtet. Acht Jahre später wuchs die Einwohnerzahl auf 120 und es wurde regelmäßiger Fährverkehr errichtet. Außerdem wurden eine Konservenfabrik, eine Schindelmühle sowie zwei große Tanzsäle errichtet.


title: East Thurlow Island

text: Um das Jahr 1930 wurden neun illegale Destillationen errichtet, die Getränke mit einem sehr hohen Alkoholgehalt produzierten. Zwei von ihnen ließen sich ihre Produktionen für all jene, die lieber auf die Sicherheit des genehmigten Produkts vertrauen, genehmigen.


title: Mike Duco

text: Mike Duco (* 8. Juli 1987 in Toronto, Ontario) ist ein kanadischer Eishockeyspieler, der seit Juli 2011 bei den Vancouver Canucks in der National Hockey League unter Vertrag steht.


title: Mike Duco

text: Mike Duco begann seine Karriere als Eishockeyspieler bei den Kitchener Rangers, für die er von 2004 bis 2008 in der kanadischen Juniorenliga Ontario Hockey League aktiv war. Mit Kitchener gewann der Angreifer in der Saison 2007/08 den J. Ross Robertson Cup als Meister der OHL. Anschließend erhielt er einen Vertrag bei den Florida Panthers, für deren Farmteam, die Rochester Americans aus der American Hockey League, er in der Saison 2008/09 in 68 Spielen 14 Tore erzielte und ebenso viele Vorlagen gab.


title: Mike Duco

text: Am 9. Juli 2011 gaben die Florida Panthers seine Rechte im Austausch für die Rechte an Sergei Schirokow an die Vancouver Canucks ab.


title: Friedhelm Kemper

text: Friedhelm Traugott Georg Kemper (* 24. November 1906 in Pyritz; † 2. April 1990 in Mosbach) war ein deutscher Politiker (NSDAP).


title: Friedhelm Kemper

text: Der Sohn eines Redakteurs und Schriftleiters besuchte von 1913 bis 1918 die Volksschule in Mülheim-Speldorf und anschließend bis 1921 die Mittelschule in Halle. Zwischen 1921 und 1924 absolvierte Kemper eine kaufmännische Lehre bei der "Saale-Zeitung" in Halle. Ergänzend dazu besuchte er die dortige kaufmännische Berufsschule. Von 1924 bis 1927 arbeitete er als Angestellter des "Weinheimer Anzeigers", um anschließend bis 1928 für die "Halleschen Nachrichten" und den "Generalanzeiger Halle" tätig zu sein. 1930 heiratete Kemper; aus der Ehe gingen vier Kinder hervor.


title: Friedhelm Kemper

text: Kemper gehörte der Wandervogelbewegung an und schloss sich 1921 dem völkischen Jugendbund Adler und Falken an. Im Januar 1923 trat er der NSDAP bei. 1925 wurde er Mitglied der Jugendgruppe des Schlageterbundes, einer Tarnorganisation der verbotenen SA. Nach der Aufhebung des Parteiverbots trat er der NSDAP (Mitgliedsnummer 41.017) 1926 erneut bei. Kemper gehörte der Weinheimer Ortsgruppe unter Walter Köhler an und trat als Redner der Partei im Weinheimer Raum und im südlichen Odenwald auf. In Weinheim offenbar wegen seiner antisemitischen Haltung entlassen, leitete er nach seinem Wechsel nach Halle die dortige NSDAP-Ortsgruppe. Ab 1928 war er NSDAP-Gauredner; später wurde er zum Reichsredner ernannt.


title: Friedhelm Kemper

text: Ab Frühjahr 1928 war Kemper erneut in Baden tätig und übernahm den Vertrieb der NSDAP-Gauzeitung "Der Führer" im Raum Mannheim. 1930 wurde er nach parteiinternen Auseinandersetzung als Mannheimer NSDAP-Ortsgruppen- und Bezirksleiter durch Karl Lenz abgelöst. Kemper wurde Vertriebsleiter der Zeitung "Der Führer" und gehörte der Propagandaabteilung der Gauleitung an. Vorübergehend war er Mitglied der SA-Reserve. 1932 folgte er Felix Wankel als Führer der Hitlerjugend (HJ) in Baden.


title: Friedhelm Kemper

text: Nach der Machtübertragung an die Nationalsozialisten ernannte Gauleiter und Reichskommissar Robert Wagner Kemper zum Sonderkommissar für Jugendpflege und Jugendbewegung sowie zum Jugendführer in Baden. Im April 1933 wurde Kemper für einige Monate Mitglied des letzten Badischen Landtags. Anschließend saß er von November 1933 bis zum Ende der NS-Herrschaft im Frühjahr 1945 als Abgeordneter für den Wahlkreis 32 (Baden) im nationalsozialistischen Reichstag.


title: Friedhelm Kemper

text: Kemper, der 1937 zum HJ-Obergebietsführer ernannte wurde, gehörte zu den Organisatoren der Bücherverbrennung in Baden. Durch mehrere Erlasse schränkte er die Rechte konfessioneller Jugendverbände ein und griff in Reden deren Leiter als Feinde des NS-Regimes an. Nach dem deutschen Angriff im Westen war er ab 1940 auch im de facto annektierten Elsass für die HJ zuständig. Von Sommer 1939 bis Februar 1942 sowie in der Endphase des Zweiten Weltkrieges war Kemper zur Wehrmacht eingezogen.


title: Friedhelm Kemper

text: Nach dem Ende des NS-Regimes stellte sich Kemper im Juni 1945 den amerikanischen Militärbehörden und wurde gemäß dem automatischen Arrest in Kornwestheim und Ludwigsburg interniert. In der Entnazifizierung gruppierte ihn die Spruchkammer Karlsruhe im Juli 1948 als „Belasteten“ ein und verurteilte ihn zu einer dreijährigen Haftstrafe, auf die die Internierung angerechnet wurde, sowie zum Einzug von 20 % seines Vermögens. Nach seiner Freilassung arbeitete Kemper vorübergehend als Landarbeiter, später als freiberuflicher Handelsvertreter. Die Eintreibung der in der Entnazifizierung auferlegten Geldstrafe wurde 1954 wegen Aussichtslosigkeit eingestellt. Kemper lebte zunächst in Wenkheim, später in Schefflenz.


title: Demografie von Brooklyn

text: Brooklyn ist mit 2.504.700 Einwohnern (Stand: 1. April 2010) der größte der fünf Stadtbezirke von New York City. Bei einer Landfläche von 182,9 km² entspricht dies einer Bevölkerungsdichte von 13.694 Einwohnern je km². Das jährliche Bevölkerungswachstum beträgt 0,16 Prozent (Durchschnitt 2000–2010).