title: Wenn die kleinen Veilchen blühen

text: Nachdem sich Paul den Schülerinnen zu erkennen gegeben hat, organisieren sie ein Fest im Garten des Internats. Dabei werden sie kräftig unterstützt von Auguste, die bei der Schulleiterin als Mädchen für alles fungiert, und deren Freund Katzensteg. Die beiden wollen bald heiraten, denn inzwischen haben sie genügend Geld angespart, um sich ihren Lebenstraum zu erfüllen, in Bacharach einen Gasthof zu kaufen. Am Abend platzt überraschend der neue Lehrer in die Runde. Als er merkt, was für ein Spiel die jungen Leute mit seinem Namen getrieben haben, reißt er wütend Paul den falschen Bart vom Gesicht. Entrüstet quittiert er seinen Dienst, bevor er ihn angetreten hat. Sein Gewissen verbiete ihm, an einer Schule zu lehren, an der die Sitten so verlottert seien. Gegen Ende des Festes finden sich drei Paare und verloben sich, unter anderem auch Paul und Liesel.


title: Wenn die kleinen Veilchen blühen

text: Mit großem Interesse hat Gustl der Erzählung ihres Vaters gelauscht. Jetzt weiß sie, wie sie den ehrwürdigen Minister herumkriegen kann. Als die drei Herren schon einige Gläschen Rheinwein zu sich genommen haben, reizt Gustl den alten Gutbier so lange, bis der sich ihr zum sportlichen Wettkampf mit Schlägern stellt. Sie bedingt sich aus, dass der Verlierer dem Sieger einen Wunsch erfüllen müsse. Es überrascht nicht, dass der ältere Herr gegen das durchtrainierte Mädel keine Chance hat. Am Ende des Kampfes ringt Gustl dem Minister die Zustimmung zur Verlobung mit ihrem Liebsten ab.


title: Wenn die kleinen Veilchen blühen

text: Stolz’ Melodik neigt manchmal zur Sentimentalität, ist aber sehr eingängig, bühnengerecht und milieusicher. Als einer der ersten Operettenkomponisten hat Stolz auch Elemente des Jazz in seine Partitur eingebaut. Die musikalischen Höhepunkte sind:


title: To Kill a King (Film)

text: To Kill a King ist ein britisches Filmdrama des Regisseurs Mike Barker aus dem Jahr 2003. Es hat den aufkeimenden und später eskalierenden Konflikt der Freunde und gemeinsamen Kampfgefährten im Englischen Bürgerkrieg, Oliver Cromwell und Lord Thomas Fairfax, zum Gegenstand. Dieser Gegensatz bricht nach dem Sieg über den König zwischen den beiden aus und entzündet sich an entgegengesetzten Vorstellungen, wie mit den ehemaligen Gegnern umzugehen sei. In Deutschland ist der Film seit dem 12. Februar 2009 auf DVD erhältlich.


title: To Kill a King (Film)

text: Gemeinsam haben der Oberbefehlshaber der parlamentarischen Armee, Lord Thomas Fairfax, und sein Stellvertreter und Freund Oliver Cromwell im englischen Bürgerkrieg gegen König Karl I. gekämpft. Dieser hatte versucht, mit Gewalt eine absolutistische Herrschaft durchzusetzen. Nun, 1645, ist er besiegt und ein Gefangener des Parlamentes. Es bleibt den Siegern kaum Zeit, ihren Sieg zu feiern, denn schon bald brechen Interessenskonflikte zwischen den verschiedenen Parlamentsgruppen auf. Während die reichen Kaufleute unter Führung des Parlamentsvorsitzenden Holles den König schon bald wieder in sein Amt einsetzen wollen, fordern die Puritaner und allen voran Oliver Cromwell zuvor die Verbriefung der Rechte des Parlaments und der Bürger.


title: To Kill a King (Film)

text: Der gefangene König versteht es anfangs geschickt, Zwietracht zwischen den einzelnen Parteien zu säen, um auf diese Weise seine alte Machtstellung wiederzuerlangen. Er zieht den Sprecher des Parlaments (Holles) und mit ihm einen Teil der reichen Kaufleute heimlich auf seine Seite. Ihr Verrat wird aber schon bald entdeckt und die Verschwörer mit Hilfe der Armee verhaftet. Gleichzeitig wird der König von Soldaten an einen geheimen Ort gebracht. Nur Holles kann fliehen, weil er rechtzeitig einen geheimen Hinweis von seinem Freund Thomas Fairfax erhalten hat, auch wenn dieser zunächst weiter auf der Seite von Cromwell steht und die Verhaftungen leitet.


title: To Kill a King (Film)

text: Obwohl erneut besiegt gibt der König seine Idee vom Gottesgnadentum nicht auf. Um den drohenden Prozess abzuwenden, versucht Fairfax in einem letzten Vermittlungsversuch den König zur Unterschrift unter den Verfassungsvertrag zu bewegen. Der König lehnt in Verkennung der tatsächlichen Machtverhältnisse die Forderungen des Parlaments kategorisch ab und zerreißt den ihm angebotenen Verfassungsvertrag.


title: To Kill a King (Film)

text: Lady Fairfax befindet sich aufgrund alter Anhänglichkeit an den König zwischen ihrem Mann und der königstreuen Familie ihres Vaters in einem Loyalitätskonflikt. So verrät sie Anhängern des Königs in einer schwachen Stunde den geheimen Aufenthaltsort. Der König wird aus seiner Gefangenschaft befreit, wodurch eine Fortsetzung des Bürgerkrieges droht. Doch schon bald kann Cromwell mit seinen Soldaten den König wieder gefangen nehmen. Durch ihr Verhalten bringt sich Lady Fairfax und ihren Mann in eine lebensgefährliche Situation. Aus Freundschaft zu Fairfax verzichtet Cromwell auf eine Anklage gegen Lady Fairfax.


title: To Kill a King (Film)

text: Nun wird der König des Hochverrats angeklagt. Das Todesurteil steht schon vorher fest. Die Geschworenen werden gezielt von Cromwell unter Druck gesetzt, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Fairfax erkennt das erst, als er als letzter das Dokument unterzeichnen soll – was er aber verweigert. Er verlässt enttäuscht mit seiner Frau London und beteiligt sich nicht an der politischen Neuordnung Englands. Karl I. wird schuldig gesprochen, zum Tode verurteilt und hingerichtet.


title: To Kill a King (Film)

text: Nach seiner Exekution übernimmt Cromwell endgültig die Herrschaft. Er versöhnt sich noch einmal mit Fairfax, der erkennen musste, dass die Familie seiner Frau unbeirrt die Restauration einer absolutistischen Herrschaft des Sohnes des Königs betreibt. Doch statt das Volk zu versöhnen wird Cromwell immer rücksichtsloser und dadurch immer verhasster. Bald ist er als Lordprotektor mächtiger als der alte König. Fairfax kann und will das nicht akzeptieren. Diesmal verlässt er Cromwell endgültig und zieht sich ins Privatleben zurück. Erst nach Jahren treffen sich die beiden wieder, als Cromwell kurz vor seinem Tod steht.


title: To Kill a King (Film)

text: Lord Fairfax ist ein erfolgreicher und bei der Armee beliebter Heerführer. In der Politik ist er dagegen wenig erfahren. Er ist hin und hergerissen zwischen den verschiedenen Interessengruppen. Er will den Ausgleich, auch wenn er zunächst seinen alten Kampfgefährten Cromwell unterstützt. Doch mit dessen zunehmender Radikalisierung wendet er sich letztlich von ihm ab, selbst wenn er bis zuletzt sein Freund bleibt. Lady Fairfax möchte wie ihr Vater am liebsten die alte Ordnung mit einem absoluten König an der Spitze wiederhergestellt sehen. Ihr sind die Freunde ihres Mannes um Oliver Cromwell suspekt, auch wenn sie ihm in seinen Entscheidungen folgt. Aber auch sie steht zwischen den Parteien, denn die Familie ihres Vaters akzeptiert den von ihr geliebten Ehemann nicht, zu dem sie standhaft hält.


title: To Kill a King (Film)

text: König Karl I. ist starrsinnig und nicht bereit, auch nur einen Schritt auf seine Gegner zuzugehen. Er intrigiert und versucht, sie gegeneinander auszuspielen. Dabei schätzt er die tatsächlichen Machtverhältnisse und seine eigene schwache Position vollkommen falsch ein. Das kostet ihn zuletzt den Kopf.


title: To Kill a King (Film)

text: Cromwell ist jähzornig und vielfach unbeliebt. Er hat vor niemandem Angst und weiß genau, was er will. Im politischen Kampf ist er in seinem Element. Er entwickelt sich im Laufe des Films allmählich von einem mutigen Verteidiger der Rechte der Bürger zu einem brutalen Gewaltherrscher, schlimmer als es König Karl war.


title: To Kill a King (Film)

text: An einigen Stellen weicht die Filmstory von der historischen Überlieferung ab. So war Cromwell in Wirklichkeit ein überaus fähiger Feldherr und nicht jemand, der nicht zwischen Norden und Süden unterscheiden konnte. Der sogenannte zweite Bürgerkrieg, nach dessen Abschluss der König angeklagt und dann hingerichtet wurde, kommt im Film gar nicht vor. Ebenso wenig spielen die religiösen Gegensätze eine Rolle. Dafür sind die unterschiedlichen Charaktere umso stärker herausgearbeitet. Rottentomatoes zählte nur drei Kritiken, die sich mit dem Film befassten (davon waren 2 positiv).


title: To Kill a King (Film)

text: Der Film spielt in der Zeit des englischen Bürgerkriegs und der englischen Republik, etwa zwischen 1645 und 1658, dem Todesjahr von Oliver Cromwell. Ort der Handlung ist vor allem London. Der Film wurde in England gedreht. Unter anderem in Kents Dover Castle (der einmal als Tower of London und als Penshurst Place in Tonbridge dient). Auch in der Harrow School, dem Ham House und dem Hampton Court Palace wurde gedreht.


title: To Kill a King (Film)

text: Der Film war für folgende Preise nominiert:


title: Louis Witten

text: Louis Witten (* 13. April 1921 in Baltimore, Maryland) ist ein US-amerikanischer theoretischer Physiker, der sich mit Gravitationsphysik (Allgemeine Relativitätstheorie) befasst.


title: Louis Witten

text: Witten studierte an der Johns Hopkins University mit dem Bachelor-Abschluss als Ingenieur 1941 und der Promotion 1951 bei Theodore H. Berlin. Außerdem erhielt er 1944 einen Bachelorabschluss in Physik an der New York University. Als Post-Doktorand war er bis 1953 an der Princeton University, 1952/53 an der University of Maryland, 1953/54 am Massachusetts Institute of Technology (Lincoln Laboratory) und forschte 1954 bis 1968 bei Martin Marietta, ab 1965 als Associate Director von dessen Institute for Advanced Studies. 1956 bis 1968 war er außerdem Adjunct Professor an der Drexel University. 1964/65 war er als Fulbright Lecturer am Weizmann-Institut. Von 1968 bis zu seiner Emeritierung 1991 war er Professor für Physik an der University of Cincinnati, wo er 1968 bis 1974 die Physik-Fakultät leitete. Er war seit 1972 Vize-Präsident und Direktor für Science Affairs der Gravity Research Foundation.


title: Louis Witten

text: Er ist Fellow der American Association for the Advancement of Science und der American Physical Society.


title: Louis Witten

text: Er hat aus erster Ehe mit Lorraine Wallach (Heirat 1949, gestorben 1987) eine Tochter und drei Söhne, einer davon ist der Physiker Edward Witten, ein anderer Sohn Matthew Witten ist Drehbuchautor. Seit 1991 ist er in zweiter Ehe mit Francis De Lange verheiratet.


title: Macario

text: Macario ist der Familienname folgender Personen:


title: Macario

text: Siehe auch:


title: Stamat Ikonomow

text: Stamat Georgiew Ikonomow (auch "Stamat Georgiev Ikonomov" geschrieben, ; * 18. Juni 1866 in Malko Tarnowo, damals Osmanisches Reich; † 12. September 1912 in Sofia, Bulgarien) war ein bulgarischer Revolutionär und Freiheitskämpfer und gilt als eine führende Persönlichkeit der BMARK ("Bulgarische Makedonisch-Adrianopeler Revolutionäre Komitees/Български Македоно-Одрински революционни комитети", einer Vorläuferorganisation der IMRO) in Makedonien und Thrakien. Er leitete neben Michail Gerdschikow und Lasar Madscharow die Vorbereitungen und führte Kampfhandlungen der Organisation während des Ilinden-Preobraschenie-Aufstandes in der „7. revolutionären Region“, die Ostthrakien einschloss, an.


title: Stamat Ikonomow

text: Stamat Ikonomow wurde in der im Strandscha-Gebirge gelegenen Stadt Malko Tarnowo geboren. Dort besuchte er die bulgarische Zellenschule – eine Art Grundschule und die einzige Möglichkeit eine bulgarische Schulbildung im Osmanischen Reich zu bekommen. Nach dem Abschluss der Grundschule wurde er von seinen Eltern in das mittlerweile teilbefreite Bulgarien, nach Warna gesandt, wo er ein Gymnasium besuchte. Nach der Erlangung der Mittleren Reife zog er nach Sofia, wo er sich in der neu gegründeten Militärakademie einschrieb. 1885 nahm er als Junker am Serbisch-Bulgarischen Krieg teil. Als Ikonomow 1887 seine militärische Ausbildung absolviert hatte, wurde er zum Hauptmann ernannt, worauf er in der Bulgarischen Armee diente, und befehligte nacheinander das 3. Kavallerie-Regiment, das 10. Infanterie-Regiment und das 22. Infanterie-Regiment.


title: Stamat Ikonomow

text: 1900 trat Stamat Ikonomow aus der Armee aus und der BMARK bei. Dank seiner militärischen Ausbildung und Ortskenntnisse im Strandscha-Gebirge wurde er schnell zur führenden Persönlichkeit innerhalb der Organisation, die Anfang 1903 beschloss, einen groß angelegten Aufstand in Makedonien und Thrakien zu wagen. Im Frühling 1903 schulte Ikonomow die Kämpfer der größten Tscheta in der „7. revolutionären Region“ und der Todesmilizen nahe dem Dorf "Gegre bunar" (heute Rossenowo). Gemeinsam mit den Kämpfern nahm er im August am Petrowa-Niwa-Kongress teil.


title: Stamat Ikonomow

text: Auf dem Kongress wurde Ikonomow neben Michail Gerdschikow und Lasar Madscharow zum militärischen Anführer (bulg. главен войвода = Hauptwojwoda) der Aufständischen in der "7. revolutionären Region" gewählt. Dabei wurden auch der Tag und die genauere Zeit des Losschlagens festgelegt, 19. August 1903, der Verklärung-des-Herrn-Tag um drei Uhr morgens. Als der Aufstand ausbrach, wurde die Strandscha-Republik ausgerufen. In dieser Zeit befehligte Ikonomow eine 100 Mann starke Tscheta in der Region um Pınarhisar, wo sie das Dorf Uzunköy angriffen. In den ersten Tagen des Aufstandes gelang es den Aufständischen, von der bulgarischen Grenze her aus dem Norden bis nach Lozengrad im Süden vorzustoßen und somit ein großes Gebiet von der osmanischen Herrschaft zu befreien. Stamat Ikonomow war für die Südhänge des Gebirges zuständig, um eventuellen Nachschub und Verstärkung der türkischen Armee zu verhindern. Dabei führte er Kampfhandlungen gegen der Garnison der Stadt Vize an, die er schließlich einnehmen konnte.


title: Stamat Ikonomow

text: Der Aufstand und die freie Republik dauerten jedoch nur 20 Tage, bis die türkische Regierung den rund 26.000 Aufständischen 350.000 türkische Soldaten mit Artillerie und Kavallerie und eine unbestimmte Zahl von Freischärlern (Başı Bozuk) entgegenschickte.


title: Stamat Ikonomow

text: In Makedonien und Thrakien waren unter den Todesopfern auch 5.000 – 15.000 Zivilisten, 200 Dörfer wurden dem Erdboden gleichgemacht, 12.000 Häuser verbrannt, 70.000 Menschen wurden obdachlos, Zehntausende flohen in die benachbarten Länder, u. a. 30.000 nach Bulgarien. Größte Flüchtlingsstadt war Burgas am Schwarzen Meer. Dennoch kam es auch in den Folgejahren immer wieder zu Guerilla-Aktionen. In den letzten Tagen des Aufstands griff die reguläre türkische Armee in der Gegend Petrowa Niwa mehr als 3.000 Kinder, Frauen, und Alte an, bei denen es sich um bulgarische Flüchtlinge handelte. Das Massaker wird noch heute von der Türkei bestritten. Nach der blutigen Niederschlagung des Aufstandes sicherte Stamat Ikonomow zunächst die Flüchtlingskonvois Richtung Bulgarien ab und später deren Versorgung dort (s. Thrakische Bulgaren).


title: Stamat Ikonomow

text: 1904 während des Warna-Kongress der BMARK wurde Stamat Ikonomow zum Mitglied des Auslandsvorstandes des Edirne-Revolutionären Komitee (ERK) gewählt. Als solcher nahm er 1905 als Delegierter am Rila-Kongress der BMARK teil.


title: Stamat Ikonomow

text: 1906 befehligt er erneut mehrere Tschetas, mit denen er die bulgarisch-türkische Grenze bei Edirne überschritt und in Gefechte mit türkischem Militär in Ostthrakien verwickelt war.


title: Stamat Ikonomow

text: Nach der Jungtürkischen Revolution 1908 kehrte Ikonomow zunächst nach Ostthrakien (Edirne) zurück, wo er als Mitglied des Vorstandes des ERKs bestätigt wurde. Als sich jedoch auch die neue türkische Regierung gegen die Bulgaren und ihre Freiheiten wandte, floh er in das unabhängige Bulgarien zurück. 1912 verstarb Stamat Ikonomow in Sofia an einer Krankheit.


title: Madia

text: Madia ist:


title: Madia

text: Madia oder Madìa ist der Familienname folgender Personen: Siehe auch:


title: Jan-Åke Lundberg

text: Jan-Åke Lundberg (* 1954) ist ein ehemaliger schwedischer Fußballspieler. Der Stürmer, der 1976 in der schwedischen Nationalmannschaft debütierte, bestritt seine gesamte Laufbahn für Kalmar FF.


title: Jan-Åke Lundberg

text: Lundberg begann mit dem Fußballspielen bei Kalmar AIK. Als Jugendspieler wechselte er zum Lokalrivalen Kalmar FF. Dort spielte er ab 1973 in der zweitklassig antretenden Männermannschaft und sorgte mit 15 Saisontoren in der Spielzeit 1974 dafür, dass der Klub zwanzig Jahre nach dem Abstieg aus der Allsvenskan in die Erstklassigkeit zurückkehrte. Von besonderer Bedeutung war dabei sein 1:0-Siegtreffer am Saisonende im direkten Duell mit IFK Göteborg, dem Konkurrenten um den Aufstieg, der sich letztlich mit der Vizemeisterschaft der Südstaffel begnügen musste. Auch in der schwedischen Eliteserie wusste er zu überzeugen und Nationaltrainer Georg „Åby“ Ericson berief ihn Anfang 1976 für eine Nordafrika-Tour in die Landesauswahl. Beim 1:1-Unentschieden gegen die tunesische Nationalmannschaft debütierte er als Einwechselspieler für Thomas Sjöberg im Nationaljersey. Fünf Tage später kam er beim 2:0-Erfolg über Algerien zu seinem zweiten Länderspieleinsatz, als er Thomas Ahlström ersetzte. Nicht zuletzt wegen seiner Verletzungsanfälligkeit konnte er sich nicht in der Nationalmannschaft festspielen.


title: Jan-Åke Lundberg

text: Mit seinem Klub konnte Lundberg sich in der Allsvenskan etablieren und überraschte in der Spielzeit 1977 als Tabellendritter. Ein Jahr später zog er mit der Mannschaft ins Endspiel um den schwedischen Landespokal ein, das jedoch gegen Malmö FF verloren ging. Im Sommer 1981 erreichte Kalmar FF erneut das Pokalfinale und an der Seite von Spielern wie Nanne Bergstrand und Tommy Berggren gewann er mit einem 4:0-Erfolg über IF Elfsborg den ersten Titel der Vereinsgeschichte, ohne im Endspiel mitgewirkt zu haben. Ein Jahr später beendete Lundberg nach wiederholten Blessuren seine aktive Laufbahn, in der er in 130 Spielen in der Allsvenskan 29 Tore erzielen konnte.


title: Ligat ha’Al (Basketball)

text: Die Ligat ha'Al (; ; auch ) ist die höchste Basketball-Liga in Israel. Sie wurde im Jahre 1954 gegründet. Insgesamt nehmen pro Saison zwölf Basketballvereine an der Landesmeisterschaft in der höchsten israelischen Basketball-Liga teil. Rekordmeister ist Maccabi Tel Aviv mit 54 Meisterschaftserfolgen seit 1954. Daneben konnten nur Hapoel Tel Aviv mit fünf Titeln und Hapoel Gilboa Galil mit zwei Titeln mehr als eine Meisterschaft erringen. Gilboa Galil war 1993 auch die erste Mannschaft außerhalb Tel Avivs, die als Hapoel Galil Elyon eine Meisterschaft in der Ligat ha’Al gewann.


title: Mannari

text: Mannari ist der Familienname folgender Personen:


title: Kajiya

text: Kajiya ist der Familienname folgender Personen:


title: Meri (Hoherpriester des Amun)

text: Meri (auch Mery) war der altägyptische Hoherpriester des Amun unter König Amenophis II. in der 18. Dynastie. Er war der Sohn des Min-Priesters Nebpehtire und der Hunay. Seine Gemahlin hieß Dy. Meri ist hauptsächlich von seinen Grabanlagen in Theben bekannt. TT95 scheint sein ursprüngliches Grab gewesen zu sein, während TT84 zumindest zum Teil usurpiert wurde und ursprünglich dem Vorsteher der Torwache Imunedjeh gehörte.


title: Marchesini

text: Marchesini ist der Familienname folgender Personen: Marchesini steht außerdem für: Siehe auch:


title: Tay Zonday

text: Adam Nyerere Bahner (besser bekannt unter seinem Pseudonym Tay Zonday; * 21. Mai 1982) ist ein US-amerikanischer Sänger und Webvideoproduzent aus Minneapolis, Minnesota. Popularität erlangte er durch verschiedene YouTube-Videos, wo er durch seine sehr tiefe Stimme auffiel. Sein Lied „Chocolate Rain“ erreichte im Videoportal YouTube über 130 Millionen Aufrufe.


title: Dirk Schmitz von Hülst

text: Dirk Schmitz von Hülst (* 14. Juli 1943 in Magdeburg) ist ein deutscher Soziologe.


title: Dirk Schmitz von Hülst

text: Schmitz von Hülst legte sein Abitur 1963 an der König-Heinrich-Schule im nordhessischen Fritzlar ab und studierte dann Soziologie, Psychologie (Psychoanalyse), Statistik, Politikwissenschaft und Ökonomie an der Universität Frankfurt am Main. Anschließend war er Assistent bei Helge Pross in Gießen. Seine Dissertation und Promotion in Gießen „Zum Verhältnis von soziologischer Empirie und Theorie“ wurde mit dem Universitätspreis ausgezeichnet. Nach einer Tätigkeit als Hochschulassistent an der Freien Universität Berlin und der kommissarische Wahrnehmung verschiedener Professuren für Soziologie in Gießen war er ab 1979 an der Philipps-Universität Marburg tätig. Er habilitierte sich dort 1998 im Fach Soziologie und lehrte ab 1999 als Professor der Soziologie. Seit dem 1. Oktober 2008 ist er im Ruhestand.


title: Dirk Schmitz von Hülst

text: Schwerpunkte seiner Forschung sind u. a. Symboltheorie und Symbolforschung, Kultursoziologie, Bildung und Ausbildung, Statistik, EDV, qualitative und quantitative Methoden empirischer Sozialforschung, Erkenntnis- und Wissenschaftstheorie der Sozialwissenschaften und neuere Richtungen in der Soziologischen Theorie.


title: Centrum-Demokraterne

text: Centrum-Demokraterne (CD), dän. für Zentrumsdemokraten, bildeten von 1973 bis 2008 eine Partei in Dänemark.


title: Centrum-Demokraterne

text: Die Partei wurde 1973 von Erhard Jakobsen und Tom Høyem gegründet. Erstgenannter vertrat bis zu jenem Zeitpunkt die Sozialdemokraten im Folketing. Die Partei war sowohl an der Mitte-rechts-Regierung in den Jahren 1982 bis 1988, als auch an der Mitte-links-Regierung in den Jahren 1993 bis 1996 beteiligt.


title: Centrum-Demokraterne

text: Bei der Folketingswahl 2001 erreichte CD nur 1,8 % der Stimmen und verlor ihre parlamentarische Vertretung. Im Jahre 2005 konnte die Partei nur noch 1,0 % der Wähler für sich gewinnen. Auch bei der Kommunalwahl 2005 schnitt sie schlecht ab. Ein Parteitag beschloss daher am 26. Januar 2008 die Selbstauflösung zum 1. Februar 2008.


title: Centrum-Demokraterne

text: Angaben von "Folketingets Oplysning"


title: Centrum-Demokraterne

text: 1979 und 1984 konnte CD einen Sitz im Europaparlament erobern, 1989 sogar zwei Sitze. Erhard Jakobsen nahm das Mandat bis 1994 wahr, nur unterbrochen durch seine Zeit als Minister 1987/88, als Peter Duetoft für ihn nachrückte. Der zweite Abgeordnete in der Legislaturperiode 1989–1994 war Frode Nør Christensen.


title: Donja Gradina

text: Donja Gradina ist ein Dorf im äußersten Norden von Bosnien und Herzegowina im Landesteil Republika Srpska, direkt an der Mündung der Una in die Save, die hier die Grenze zu Kroatien bilden. Donja Gradina ist die nördlichste Siedlung Bosniens.


title: Donja Gradina

text: Bei Donja Gradina befand sich von 1941 bis 1945 das Hinrichtungsgebiet des KZ Jasenovac auf der anderen Seite des Flusses Save. Heute existiert dort eine Gedenkstätte mit Memorialgelände auf einer Größe von zirka 117 ha, 1/8 der Gesamtfläche des KZ Jasenovac. Es bestehen zahlreiche Mulden mit eingesunkenen Massengräbern. Neun Grabfelder mit 105 Massengräbern wurden bisher entdeckt. Nach einer Sondage des Instituts für landwirtschaftliche Bodenkunde Sarajevo im Jahr 1991 gibt es 20 weitere Massengräber. Das Gebiet der Gräber umfasst mehr als 11 ha, die Größe der Grabfelder 66 ha. Damit ist die Gräberstätte das größte Gräberfeld Europas.


title: Donja Gradina

text: Hier befand sich auch eine Seifenproduktion aus den Resten ermordeter Opfer. Ein Seifenkessel steht auf dem Gelände, drei von ehemals 12 Kesseln sind erhalten. Ebenso erhalten sind ein Separator sowie ein Abscheider für Wasser, kaustisches Soda und die Leichen der Opfer. Eine Gedenkfeier erfolgt jeweils am Sonntag nach dem Gedenktag der Befreiung Jasenovacs durch die Jugoslawische Volksbefreiungsarmee am 22. April.


title: Grotten von Vallorbe

text: Die Grotten von Vallorbe (oder auch "Grotten der Orbe" oder "Feengrotte von Vallorbe") befinden sich bei der Quelle der Orbe ("Source de l'Orbe") in Vallorbe, Waadt, Schweiz.


title: Grotten von Vallorbe

text: Vor 150 Millionen Jahren war die Gegend mit einem Meer bedeckt und glich einer Insellandschaft. In nachfolgenden 10 Millionen Jahren wurden etwa 200 Meter Kalk abgelagert, die als Basis für die Formationen in der Grotte dienen. In den weiteren 120 Millionen Jahren kamen weitere Schichten, wie beispielsweise Sandstein, Mergel und Tonerde dazu. Vor etwa sieben Millionen Jahren zog sich das Meer endgültig aufgrund tektonischer Veränderungen zurück. Die Grundvoraussetzungen für die Grotten von Vallorbe waren geschaffen.


title: Grotten von Vallorbe

text: Gegen Ende des 19. Jahrhunderts wurde mit Wasserfärbungen eine Verbindung vom Lac Brenet und der unteren Orbequelle aufgezeigt. Ein Tauchversuch in das Höhlensystem blieb aber wegen mangelnder technischer Ausrüstung erfolglos. Erst 1961 gelang es drei Tauchern (Michel Gallet, Jean-Claude Protta Protta und Alain Sauty) innerhalb fünf Tauchgängen 140 Meter tief das Höhlensystem zu erforschen. 1964 entdeckten zwei weitere Taucher eine trockene Galerie oberhalb des «Sees des Schweigens». Im Jahr 1966 waren durch die Forschungen eines weiteren dreiköpfigen Taucherteams bereits mehrere hundert Meter der trockenen Galerien entdeckt.


title: Grotten von Vallorbe

text: Vallorbe gründete einen Ausschuss, um die Arbeiten an der Grotte zu finanzieren und um einen künstlichen Eingang zu bohren, damit die Höhle zu Fuss betreten werden konnte. Am 6. April 1974 wurde die Höhle als touristische Attraktion in Vallorbe eröffnet. 1978 entdeckte die Schweizerische Gesellschaft für Höhlenforschung mehrere hundert Meter mit neuen Gängen in den trockenen Galerien. Ebenso konnte eine sehr genaue Topografie des Eingangssiphons erstellt werden und die «Galerie der Hoffnung» sowie der «Siphon der Verzweiflung» wurden entdeckt.


title: Grotten von Vallorbe

text: In den 1980er-Jahren folgten keine wichtigen Entdeckungen, dafür wurde die Höhle besser für Besucher erschlossen. 1983 wurde der höchste Punkt um 100 Meter stromaufwärts versetzt und ermöglichte so nun den Blick in den «Grossen Saal». 1986 verlängerte man den Eingang, um so direkt in die entfernteren Zonen der Grotte gelangen zu können. 1992 wurde die «Schatzkammer der Feen» eröffnet. Diese Schatzkammer wurde entworfen von Architekt B. Verdon und besteht aus vier künstlichen, verbundenen, kreisrunden Zellen, die an den Wänden dreieckige Schaukästen einer Mineraliensammlung beinhalten.


title: Grotten von Vallorbe

text: Die Source de l’Orbe (frz. für "Orbequelle") ist die Karstquelle am Eingang der Grotten von Vallorbe. Hier entspringt die Orbe direkt aus einer Felswand. Die Schüttung der Source de l’Orbe schwankt zwischen 2 Kubikmetern pro Sekunde bei niedrigem Wasserstand und 80 Kubikmetern pro Sekunde bei Hochwasser.


title: Grotten von Vallorbe

text: Dass die Grotte im Volksmund ebenfalls auch "Grotte aux Fées" («Feengrotte») heisst, wie die gleichnamige Höhle bei Saint-Maurice im Wallis, rührt von einer Sage her. Gemäss der Sage befand sich unter den Vallorber Eisenarbeitern ein junger, starker und hübscher Mann namens Donat. Er war aber auch ein Angeber und ein Schwätzer. Die angeblich in der Grotte wohnenden grossen und schönen Feen zeigten sich ab und zu einzelnen Dorfbewohnern. Donat wollte die Feen besuchen und machte sich zur Grotte auf. Müde vom Aufstieg legte er sich aber auf ein Farnkrautbett und schlief ein. Als er aufwachte, sah er, wie ihm eine Fee die Hand reichte. Sie fragte Donat, ob er bei ihr bleiben wolle. Offenbar gefiel ihr Donat sehr, denn sie versprach, ihn ein Jahrhundert lang glücklich zu machen. Er soll jeden Tag eine Perle und ein Goldstück kriegen, solange er ihr verspreche, sie nicht in ihren Gemächern aufzusuchen. Donat nahm das Angebot an. Nach einigen Tagen glücklicher Zweisamkeit wollte er trotzdem aus Neugier in ihr Gemach vordringen, um zu sehen, was sie eigentlich vor ihm versteckte. Er fand sie schlafend vor und erblickte durch das leicht hochgezogene Kleid ihre hässlichen Krähenfüsse. In diesem Moment erwachte die Fee und trieb Donat hinfort und drohte ihm, das Geheimnis ihrer Füsse niemanden zu verraten, da sie ihn sonst bestrafen würde. Zurückgekehrt in die Schmiede des Dorfes erzählte er allen die Geschichte. Aber niemand im Dorf glaubte ihm. Um seine Geschichte zu beweisen, legte er den Dorfbewohnern die Perlen und Goldstücke vor und musste dann erbittert feststellen, dass sie in Wahrheit nur Herbstblätter und Wacholderbeeren waren. Gedemütigt verliess Donat das Dorf und wurde seit diesem Zeitpunkt nie mehr gesehen.


title: Villa Hermann Metzke

text: Die Villa Hermann Metzke liegt in der Straße des Friedens 55 im Stadtteil Serkowitz der sächsischen Stadt Radebeul. Sie wurde 1912 durch die ortsansässige Baufirma F. W. Eisold für den Chemiker Hermann Metzke errichtet, vermutlich nach Plänen des Dresdner Architekten J. Arthur Bohlig. Das zusammen mit seiner Einfriedung unter Denkmalschutz stehende Gebäude ist eine „[a]ufwendige zweigeschossige Villa mit stark bewegtem Grund- und Aufriss“ sowie einem hohen, ausgebauten Walmdach. In der Hauptansicht steht rechts der Mitte ein seitenrisalitähnlicher Baukörper mit einem polygonalen, turmartigen Dachaufsatz auf seiner linken Seite, dieser ehemals mit einer das Gebäude überragenden Haube mit Spitze, heute jedoch nur noch mit einem flachen Zeltdach. Links in der Hauptansicht ragt ein kurzer Seitenflügel über die Fluchtlinie des Gebäudes hervor. Zwischen diesen beiden befindet sich ein Söller, vor dem sich im Erdgeschoss eine Terrasse mit Balustrade und eine Freitreppe befindet, die zum Haupteingang führt. Dieser besteht aus einem Rundbogenportal aus ornamentalen Sandsteinarbeiten.


title: Villa Hermann Metzke

text: In der rechten Nebenansicht befindet sich unter einem Vordach ein Nebeneingang. In der linken Seitenansicht steht ein Altan mit einer Balustrade.


title: Villa Hermann Metzke

text: Das verputzte Gebäude trägt reichlich Sandsteingliederungen, dazu teilweise Ziergitter. Die Fenster, die im Obergeschoss ehemals Klappläden hatten, sind teilweise ornamental verglast. Das Drillingsfenster im Erdgeschoss der Hauptansicht wird durch ein reich ornamentiertes Gewände aus Sandstein eingerahmt.


title: Villa Hermann Metzke

text: Die Einfriedung besteht aus Eisengittern auf einem bossierten Sandsteinsockel.


title: Villa Hermann Metzke

text: Der Chemiker Hermann Metzke ließ sich 1912 durch den Serkowitzer Baumeister Wilhelm Eisold eine Villa erbauen, deren Pläne mutmaßlich von dem für Eisold arbeitenden Architekten J. Arthur Bohlig stammten.


title: Villa Hermann Metzke

text: Im Jahr 1926 erweiterte der Architekt Max Czopka das Gebäude auf der Rückseite durch einen dreigeschossigen Anbau. Der Anbau eines Treppenhauses sowie der Einbau von Dachgeschosswohnungen erfolgte 1934, damit erfolgte der Umbau zur Mietvilla.


title: Villa Hermann Metzke

text: Im Jahr 1972 wurde das Gebäude zum Standesamt umgebaut.


title: Carl Diesch

text: Carl Diesch (* 18. November 1880 in Altenburg, Thüringen; † 3. Juni 1957 in Leipzig) war ein deutscher Germanist und Bibliothekar in Berlin, Königsberg i. Pr. und Leipzig.


title: Carl Diesch

text: Karl Hermann Kaulfuss wurde von Hermann Diesch adoptiert. Carl Diesch besuchte das Friedrichgymnasium (Altenburg). Schöngeistig veranlagt, gehörte er zu einem von der Schulleitung anerkannten Lesezirkel, der sich mit Literatur über die Lehrpläne hinaus befasste. Seine Mitglieder nannten sich „Ritter vom Geist“ und wählten Diesch zum Großmeister.


title: Carl Diesch

text: Ostern 1900 bezog Diesch die Eberhard Karls Universität Tübingen und wurde 1901 Mitglied des Corps Franconia Tübingen. Er studierte Philologie mit dem Schwerpunkt Germanistik. Das Studium schloss er an der Universität Leipzig mit der Promotion zum Dr.  phil. ab. Nach Vollendung seiner Ausbildung in Paris wurde er wissenschaftlicher Hilfsarbeiter an der Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen. 1909 heiratete er "Cläre Hammer", die Tochter eines Geh. Justizrats in Altenburg.


title: Carl Diesch

text: Diesch war klein und unsportlich, nahm aber als Reserveoffizier im Magdeburgischen Feldartillerie-Regiment am Ersten Weltkrieg teil, wurde mehrere Male verwundet und einmal verschüttet. Mit Auszeichnungen entlassen, ging er als Bibliothekar an die Preußische Staatsbibliothek zu Berlin. 1927 wurde er als Direktor der Staats- und Universitätsbibliothek Königsberg berufen. Die Albertus-Universität Königsberg verlieh ihm eine Honorarprofessur. Diesch war aktiv bei der Plünderung polnischer Bibliotheken nach der deutschen Eroberung des Landes.


title: Carl Diesch

text: Als die Rote Armee vor der Stadt stand, wurde er vertrieben und mit seiner Frau auf ein Transportschiff nach Schleswig-Holstein verfrachtet. Als Dieschs Frau in Kellinghusen an einer Infektion starb, die sie sich auf dem überfüllten Flüchtlingsdampfer zugezogen hatte, kehrte Diesch ins heimatliche Sachsen zurück. Er wurde für kurze Zeit Zweiter Direktor der Deutschen Bücherei in Leipzig, dort aber 1947 wegen antisemitischer Äußerungen aus dem Jahre 1940 entlassen. Seines Lebensinhalts beraubt, lebte er von Privatstudien. 1948 vollendete er das Manuskript "Welt und Geist im Goethewort" des Goetheforschers Theodor Friedrich, das 1949 im Druck erschien. Ebenso sollte er Karl Goedekes Goethe-Enzyklopädie (1866) abschließen, kam aber als kranker Mann nach einem Schlaganfall 1956 nicht mehr dazu, die Druckbögen durchzusehen.


title: Carl Diesch

text: Diesch hatte ein phänomenales Gedächtnis und konnte ganze Gesänge aus dem Cyrano de Bergerac (Rostand) auswendig vortragen.


title: Carl Diesch

text: Er war der letzte Präsident der 1741 gegründeten Königlichen Deutschen Gesellschaft (Königsberg).


title: Alejandro Cárdenas

text: Alejandro Cárdenas (* 4. Oktober 1974 in Hermosillo) ist ein ehemaliger mexikanischer Leichtathlet, der sich auf den 400-Meter-Lauf spezialisiert hat.


title: Alejandro Cárdenas

text: Zu Beginn seiner Karriere trat er auch im Zehnkampf an. Bei den Panamerikanischen Spielen 1995 in Mar del Plata gewann er in dieser Disziplin mit 7387 Punkten die Bronzemedaille. Außerdem wurde er dort in der mexikanischen 4-mal-100-Meter-Staffel eingesetzt, die in 39,77 s ebenfalls eine Bronzemedaille errang. Bereits bei den Olympischen Spielen 1992 in Barcelona war er in der Staffel eingesetzt worden, die jedoch im Halbfinale ausschied.


title: Alejandro Cárdenas

text: Ab 1996 begann er sich zunehmend auf den 400-Meter-Lauf zu spezialisieren. Bei den Olympischen Spielen 1996 in Barcelona und bei den Leichtathletik-Hallenweltmeisterschaften 1997 in Paris erreichte er über diese Distanz jeweils die Halbfinalrunde. Bei den Leichtathletik-Weltmeisterschaften 1997 in Athen schied er dagegen bereits im Viertelfinale aus.


title: Alejandro Cárdenas

text: Seine erste internationale Podestplatzierung über 400 m gelang Cárdenas bei den Leichtathletik-Hallenweltmeisterschaften 1999 in Maebashi mit dem Gewinn der Bronzemedaille in 46,02 s. Im selben Jahr belegte er bei den Zentralamerika und Karibik Spielen ebenfalls den dritten Rang. Den größten Erfolg seiner Karriere feierte bei den Leichtathletik-Weltmeisterschaften 1999 in Sevilla, als er in persönlicher Bestzeit von 44,31 s, gleichzeitig ein mexikanischer Landesrekord, eine weitere Bronzemedaille holte. Kurz zuvor hatte er bei den Panamerikanischen Spielen in Winnipeg die gleiche Platzierung erzielt.


title: Alejandro Cárdenas

text: Außerdem nahm er im 400-Meter-Lauf an den Olympischen Spielen 2000 in Sydney und Olympischen Spielen 2004 in Athen teil. Beide Male erreichte er das Halbfinale. Bei seinem letzten internationalen Auftritt bei den Leichtathletik-Weltmeisterschaften 2005 in Helsinki scheiterte er dagegen bereits in der Vorrunde.


title: Alejandro Cárdenas

text: Alejandro Cárdenas ist 1,86 m groß und wog zu seiner aktiven Zeit 73 kg. Er ist mit der Hochspringerin Romary Rifka verheiratet.


title: Gurani

text: Gurani bezeichnet


title: PET-Recycling Schweiz

text: Der Verein PRS PET-Recycling Schweiz ist in der Schweiz für die flächendeckende getrennte Sammlung von PET-Einweggetränkeflaschen verantwortlich. Dem Verein sind als Branchenorganisation rund 98 Prozent der Schweizer Getränkeproduzenten, Importeure, Abfüller und Detaillisten als Mitglied angeschlossen.


title: PET-Recycling Schweiz

text: Der Verein betreibt ein Sammelstellennetz mit mehr als 50'000 Sammelstellen in der ganzen Schweiz. Während sich gut 9'000 Standorte direkt bei den Verkaufsstellen befinden, machen die freiwilligen Sammelstellen aus dem Arbeits- und Freizeitbereich mit über 41'000 Standorten den weitaus grössten Anteil aus. 2018 lag die Verwertungsquote bei einem Verbrauch von über 1.3 Milliarde PET-Getränkeflaschen bzw. von 38'294 Tonnen bei 82 Prozent (siehe auch Flaschenpfand#Verwertungsquote).


title: PET-Recycling Schweiz

text: Finanziert wird die Rückführung von gebrauchten PET-Einweggetränkeflaschen in den Wirtschaftskreislauf durch einen vorgezogenen Recyclingbeitrag, der seit 1991 von PET-Recycling Schweiz erhoben wird. Die eingenommenen Mittel werden für Sortierung, Transport, Administration, Kommunikation sowie Anschaffung und Unterhalt von Sammelbehältern verwendet. Gewinn- oder Lenkungsziele werden hierbei keine verfolgt.


title: PET-Recycling Schweiz

text: Ab 1. Juli 2016 gelten für PET-Einweggetränkeflaschen folgende Abrechnungsansätze:


title: PET-Recycling Schweiz

text: PET-Einweg-Getränkeflaschen ≤ 50cl Füllvolumen: 2,3 Rappen


title: PET-Recycling Schweiz

text: PET-Einweg-Getränkeflaschen > 50cl Füllvolumen: 1,9 Rappen


title: PET-Recycling Schweiz

text: Im Juli 2000 lag der vRB noch bei 4 Rappen.


title: PET-Recycling Schweiz

text: Die gesetzliche Grundlage bildet die vom Bundesrat erlassene "Verordnung über Getränkeverpackungen" (VGV) vom 5. Juli 2000 in der „die Abgabe und die Rücknahme von Getränkeverpackungen für die Verwendung im Inland“ geregelt ist.


title: PET-Recycling Schweiz

text: Demnach müssen Händler, Hersteller und Importeure, die Getränke in Einwegverpackungen aus PET abgeben, solche Einwegverpackungen in allen Verkaufsstellen zurücknehmen. Die Verwertungsquote soll dabei mindestens 75 Prozent betragen. Wird diese nicht erreicht, kann das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) ein Pfand auf PET-Getränkeverpackungen einführen.


title: PET-Recycling Schweiz

text: Für die Sicherstellung des Recyclings wird vom Bundesamt für Umwelt eine private, nicht gewinnorientierte Organisation beauftragt.


title: Luzerner Pensionskasse

text: Die Luzerner Pensionskasse (LUPK) mit Sitz in Luzern ist eine selbständige Schweizer Vorsorgeeinrichtung. Sie versichert das Personal des Kantons, von Gemeinden, von Institutionen, die öffentliche Aufgaben erfüllen, sowie die Mitarbeitenden der ihr angeschlossenen Arbeitgeber im Rahmen der 2. Säule.


title: Luzerner Pensionskasse

text: Die Luzerner Pensionskasse ging im Jahr 2000 aus dem Zusammenschluss der "Kantonalen Pensionskasse Luzern" und der "Lehrerpensionskasse des Kantons Luzern" hervor und ist eine öffentlich-rechtliche Anstalt mit eigener Rechtspersönlichkeit. Per Ende März 2021 waren ihr 70 Arbeitgebende mit insgesamt 25 700 aktiv Versicherten und 8400 Rentnerinnen und Rentner angeschlossen. Die Vermögensanlagen beliefen sich auf 9 Milliarden Schweizer Franken.


title: Luzerner Pensionskasse

text: Die gesetzlichen Grundlagen bilden das "Bundesgesetz über die berufliche Alters-, Hinterlassenen- und Invalidenvorsorge (BVG)", das "Bundesgesetz über die Freizügigkeit in der beruflichen Alters-, Hinterlassenen- und Invalidenvorsorge (Freizügigkeitsgesetz, FZG)", die dazugehörigen Verordnungen sowie das "Reglement der Luzerner Pensionskasse".


title: Luzerner Pensionskasse

text: Oberstes Führungsorgan der Luzerner Pensionskasse ist der zwölfköpfige Vorstand. Dieser setzt sich aus sechs Arbeitgeber- sowie aus sechs Arbeitnehmervertretern zusammen und wird vom Regierungsrat des Kantons Luzern bzw. von der Versammlung der Versicherten jeweils für eine Amtsperiode von vier Jahren gewählt. Das operative Tagesgeschäft wird von der Geschäftsleitung geführt. Diese setzt sich zusammen aus dem Geschäftsführer und den Leitern Versicherung, Finanzen, Wertschriftenanlagen und Immobilien. Die Organisation beschäftigt 37 Mitarbeitende.


title: Luzerner Pensionskasse

text: Die Luzerner Pensionskasse wurde Anfang 2019 als erste Pensionskasse der Schweiz vom unabhängigen Beratungs- und Forschungsunternehmen CSSP/yourSRI für eine vergleichsweise niedrige CO-Intensität ihrer Wertschriftenanlagen zertifiziert. Im Juni 2020 erhielt die LUPK die Bestätigung, dass ihre Anlagen ein um 15 % besseres ESG-Rating aufweisen als die marktüblichen Benchmarks. Anfang 2021 hat die LUPK die Nachhaltigkeitsprüfung ihres Portfolios erneut erfolgreich abgeschlossen. Die Aktien und Unternehmensobligationen der LUPK weisen eine um 41 % geringere CO-Intensität auf als ihre marktüblichen Benchmarks.


title: Vladimir Dašić

text: Vladimir Dašić (kyrillisch: Владимир Дашић, * 13. Mai 1988 in Titograd, Jugoslawien) ist ein montenegrinischer Basketballspieler. Er spielt sowohl auf der Position des Power Forwards als auch auf der des Small Forwards.


title: Vladimir Dašić

text: Vladimir Dašić begann seine Laufbahn in der Jugend von Budućnost Podgorica. Mit 16 Jahren feierte er sein Debüt in der ersten Mannschaft. Mit Budućnost gewann er dreimal den montenegrinischen Pokal (2007, 2008, 2009) und die Meisterschaft (2006/07, 2007/08, 2008/09). Im Sommer 2009 wechselte Dašić zum spanischen Klub Real Madrid. Im Februar 2010 wurde er bis Saisonende an Gran Canaria 2014 ausgeliehen, um Spielpraxis zu sammeln, nach nur fünf Spielen jedoch aus disziplinären Gründen wieder entlassen. Auch sein Vertrag bei Real Madrid wurde im Sommer 2010 nicht verlängert. Im Oktober 2010 wurde er von Virtus Roma unter Vertrag genommen. Im Dezember 2011 wurde aus disziplinarischen Gründen der Vertrag aufgelöst. Kurz darauf unterschrieb Dašić beim slowenischen Verein KK Union Olimpija.


title: Vladimir Dašić

text: Vladimir Dašić gewann mit Serbien und Montenegro die U18-Europameisterschaft 2005. Derzeit spielt er für die Montenegrinische Nationalmannschaft.


title: Vladimir Dašić

text: Verein


title: Vladimir Dašić

text: Nationalmannschaft


title: Andreas Ellguth

text: Andreas Ellguth (* 28. August 1964) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler. Er wurde in seiner aktiven Zeit in der Abwehr und im Mittelfeld eingesetzt.


title: Andreas Ellguth

text: Ellguth stammte aus der Jugend des VfB 03 Bielefeld. 1979 wechselte er in die Nachwuchsabteilung von Arminia Bielefeld und schaffte 1983 den Sprung in die erste Mannschaft. Sein erstes Bundesligaspiel absolvierte er am 13. August 1983 bei einem 3:2-Sieg beim 1. FC Köln. 1985 stieg er mit der Arminia aus der Bundesliga ab. Nachdem die Arminia 1988 auch aus der 2. Bundesliga abstieg, wechselte Ellguth zum FC 08 Homburg, mit dem er 1989 in die Bundesliga auf- und ein Jahr später wieder abstieg. 1992 wechselte Ellguth zum FC Gütersloh. Dort schaffte er mit seiner Mannschaft 1995 den Aufstieg in die Regionalliga West/Südwest und gleich im Jahre darauf den Durchmarsch in die 2. Bundesliga. Zur Saison 1998/99 wechselte er zum FC Carl Zeiss Jena, wo er seine Karriere beendete.


title: Andreas Ellguth

text: Insgesamt bestritt Ellguth 43 Bundesligaspiele und 157 Zweitligaspiele. Während er in der Bundesliga ohne Torerfolg blieb, erzielte er in der 2. Liga neun Tore. Heute betreibt Ellguth zwei Modegeschäfte in Verl und Rietberg. Er hat drei Söhne und eine Tochter. Sein Sohn Patrick spielte bis zum Ende der Saison 2011/12 in der zweiten Mannschaft von Arminia Bielefeld, ehe er zur dann folgenden Saison zum KFC Uerdingen 05 wechselte.


title: Nordharz

text: Nordharz ist eine Einheitsgemeinde im Landkreis Harz in Sachsen-Anhalt, Deutschland. Der Verwaltungssitz befindet sich in Veckenstedt.


title: Nordharz

text: Die Gemeinde liegt im Harzvorland und teilweise im Naturpark Harz. Durch sie fließen die Flüsse Ecker und Ilse. Auf dem Territorium der Gemeinde liegt die mittelalterliche Wüstung Rimmerode. Die Gemeinde Nordharz besteht aus den folgenden acht Ortschaften: Die Gemeindeverwaltung befindet sich in Veckenstedt.


title: Nordharz

text: Die Gemeinde Nordharz wurde zum 1. Januar 2010 aus sieben Gemeinden der damit aufgelösten Verwaltungsgemeinschaft Nordharz sowie der Gemeinde Danstedt aus der früheren Verwaltungsgemeinschaft Harzvorland-Huy gebildet. Der Zusammenschluss erfolgte vor dem Hintergrund der Gemeindegebietsreform in Sachsen-Anhalt.


title: Nordharz

text: Nach der Kommunalwahl in der Gemeinde am 26. Mai 2019 verteilen sich die 19 Gemeinderäte auf folgende Parteien und Listen:


title: Nordharz

text: Das Wappen wurde vom Kommunalheraldiker Jörg Mantzsch gestaltet und am 28. Januar 2011 vom Landkreis genehmigt.


title: Nordharz

text: Blasonierung: „In Blau eine rechtshin schreitende silberne Frauengestalt, das mit einem Tuch bedeckte Haupt gekrönt, in den Händen eine silberne Eichel haltend; pfahlweise begleitet von je 4 goldenen Mühlsteinen.“


title: Nordharz

text: Die Farben der Gemeinde sind Weiß-Blau.


title: Nordharz

text: Das Wappen knüpft mit seiner Symbolik an die Flüsse Ecker und Ilse an. Während die Ilse u. a. durch den Dichter Heinrich Heine als mythologische Prinzessin durch die Frauengestalt dargestellt wird, nimmt die Eichel Bezug auf die Ecker. Der Name der Ecker ist von Ursprung her mehrdeutig. Etymologisch geht er vom Germanischen bzw. Altdeutschen zurück auf den Begriff einer Waldbaumfrucht (vergl. Buchecker, Eichecker). Die acht Mühlsteine stehen einerseits für die Anzahl der sich vereinigten Orte, anderseits nehmen sie Bezug auf die einst vielfach anzutreffenden Mühlen (Mühlenweg).


title: Nordharz

text: Die Flagge ist blau – weiß – blau (1:4:1) gestreift (Querform: Streifen waagerecht verlaufend, Längsform: Streifen senkrecht verlaufend) und mittig mit dem Gemeindewappen belegt.


title: Nordharz

text: Durch das Gemeindegebiet führen die Bundesstraßen B 6, B 6n und B 244. Außerdem gibt es in Stapelburg einen Haltepunkt der Bahnstrecke Heudeber-Danstedt–Bad Harzburg. Durch Buslinien der Harzer Verkehrsbetriebe sind alle Orte miteinander verbunden.


title: Randy Ladouceur

text: Randall J. „Randy“ Ladouceur (* 30. Juni 1960 in Brockville, Ontario) ist ein ehemaliger kanadischer Eishockeyspieler und derzeitiger -trainer, der im Verlauf seiner aktiven Karriere zwischen 1977 und 1996 unter anderem 970 Spiele für die Detroit Red Wings, Hartford Whalers und Mighty Ducks of Anaheim in der National Hockey League auf der Position des Verteidigers bestritten hat. Ladouceur war der siebte Mannschaftskapitän in der Franchise-Geschichte der New England/Hartford Whalers sowie der zweite der Mighty Ducks of Anaheim.


title: Randy Ladouceur

text: Ladouceur begann seine Karriere als Eishockeyspieler in der kanadischen Juniorenliga Ontario Major Junior Hockey League, in der er von 1977 bis 1980 für die Hamilton Fincups und Brantford Alexanders aktiv war. In diesem Zeitraum erhielt er am 1. November 1979 als Free Agent einen Vertrag bei den Detroit Red Wings, ohne je zuvor gedraftet worden zu sein.


title: Randy Ladouceur

text: Nachdem der Verteidiger in seinen ersten beiden Spielzeiten in Detroit ausschließlich für deren Farmteams, die Kalamazoo Wings in der International Hockey League und Adirondack Red Wings in der American Hockey League auflief, gab er in der Saison 1982/83 sein Debüt in der National Hockey League für die Red Wings, wobei er in 27 Spielen vier Vorlagen gab. Anschließend hatte er einen Stammplatz im NHL-Team. Am 12. Januar 1987 wurde Ladouceur im Tausch für Dave Barr an den Ligarivalen Hartford Whalers abgegeben, für die er die folgenden sechseinhalb Spielzeiten auf dem Eis stand. Nach drei weiteren Jahren bei den Mighty Ducks of Anaheim, deren zweiter Mannschaftskapitän er zwischen 1994 und 1996 war, beendete der Linksschütze seine aktive Laufbahn 1996.


title: Randy Ladouceur

text: Unmittelbar im Anschluss an das Ende seiner Spielerkarriere wurde Ladouceur Assistenztrainer bei seinem Ex-Club Hartford Whalers. Nach dessen Umsiedlung blieb der Kanadier im Franchise und arbeitete bis 2004 als Co-Trainer von Paul Maurice bei den Carolina Hurricanes. Seine bislang einzige Anstellung als Cheftrainer erhielt der ehemalige NHL-Spieler in der Saison 2005/06 bei den Oshawa Generals aus der Ontario Hockey League. Anschließend wechselte er zu den Toronto Maple Leafs, wo er erneut als Assistenztrainer tätig war. Am 7. Mai 2008 wurde Ladouceur durch den General Manager der Toronto Maple Leafs, Cliff Fletcher, zusammen mit Cheftrainer Paul Maurice entlassen. In der Saison 2009/10 war Ladouceur als Assistenztrainer bei den Niagara IceDogs in der OHL tätig.


title: Randy Ladouceur

text: Im Juli 2010 wurde Ladouceur als Assistenztrainer der Hamilton Bulldogs unter Randy Cunneyworth vorgestellt. Ein Jahr später folgte die Beförderung zum Assistenztrainer bei den Canadiens de Montréal. Dort war er ein Jahr angestellt, ehe er nach einer einjährigen Pause eine Anstellung als Assistenztrainer bei den Lake Erie Monsters in der AHL fand. Dort arbeitete er zwei Jahre, gefolgt von einer dreijährigen Amtszeit bis zum Sommer 2018 als Assistenztrainer bei den San Antonio Rampage.


title: Zuger Pensionskasse

text: Die Zuger Pensionskasse mit Sitz in Zug ist eine autonome Schweizer Vorsorgeeinrichtung. Sie versichert das Staatspersonal des Kantons Zug, die Lehrkräfte der Zuger Gemeinden (mit Ausnahme der Stadt Zug) sowie die Mitarbeiter der ihr angeschlossenen Arbeitgeber im Rahmen der 2. Säule.


title: Zuger Pensionskasse

text: 1982 wurde die "Pensionskasse des Kantons Zug" aus dem Zusammenschluss der Pensionskassen der Lehrer und der kantonalen Beamten gegründet. Ihre Wurzeln reichen bis 1858, als der Lehrerverein auf freiwilliger Basis eine eigene Unterstützungskasse gründete. Diese wurde 1904 unter staatlicher Mitwirkung in eine Pensions- und Krankenkasse für Lehrpersonen umgewandelt. Unabhängig davon gründeten 1916 die kantonalen Beamten ebenfalls auf freiwilliger Basis eine eigene, in genossenschaftlicher Form organisierte, Unterstützungskasse, die 1922 mit einer Verordnung des Kantonsrates zur obligatorischen, staatlichen Vorsorgeeinrichtung erklärt wurde. Nach dem Zusammenschluss der beiden Kassen erfolgten 1995 und 2008 zwei Totalrevisionen und schliesslich die Umbenennung in "Zuger Pensionskasse". Per 1. Januar 2014 trat das neue Pensionskassengesetz in Kraft, welches die rechtliche, organisatorische und finanzielle Verselbständigung sowie die Führung der Pensionskasse als teilkapitalisierte Vorsorgeeinrichtung regelt.


title: Zuger Pensionskasse

text: Heute ist die Zuger Pensionskasse eine öffentlich-rechtliche Anstalt mit eigener Rechtspersönlichkeit. Per Ende 2019 waren ihr 114 Arbeitgebende und insgesamt 10’401 aktiv Versicherte sowie 3'368 Rentenbeziehende angeschlossen. Das Bilanzsumme betrug rund 4,4 Milliarden Schweizer Franken.


title: Zuger Pensionskasse

text: Die gesetzlichen Grundlagen bilden das Bundesgesetz über die berufliche Alters-, Hinterlassenen- und Invalidenvorsorge, das Bundesgesetz über die Freizügigkeit in der beruflichen Alters-, Hinterlassenen- und Invalidenvorsorge, die dazugehörigen Verordnungen sowie das Gesetz über die Zuger Pensionskasse. Zu den Rechtsgrundlagen zählen zudem die Reglemente der Zuger Pensionskasse.


title: Zuger Pensionskasse

text: Oberstes Organ ist der achtköpfige Vorstand. Dieser setzt sich paritätisch aus je vier Arbeitgeber- und Arbeitnehmervertretern zusammen und wird zur Hälfte vom Regierungsrat des Kantons Zug bzw. vom Staatspersonalverband, vom Lehrerinnen- und Lehrerverein und dem Personal der angeschlossenen Arbeitgebenden jeweils auf vier Jahre gewählt. Das operative Tagesgeschäft wird vom Geschäftsleiter geführt.


title: Rendille (Ethnie)

text: Die Rendille sind eine Ethnie im Norden Kenias, südöstlich des Turkanasees in der Kaisut-Wüste, der über 60.000 Menschen angehören. Sie sind mit den Somali verwandt, mit den benachbarten Samburu verbündet und auch von den Borana kulturell beeinflusst.


title: Rendille (Ethnie)

text: Bis um etwa 1500 bildeten die Vorläufer der heutigen Rendille, Gabbra, Garre und Sakuye eine gemeinsame, sprachlich und kulturell verwandte Gruppe, die „Proto-Rendille-Somali“ oder „somaloid“ genannt wird. Ab dem 16. Jahrhundert wurden die Proto-Rendille-Somali im Bereich zwischen den Flüssen Juba und Tana durch die Expansion der Borana-Oromo zum Teil verdrängt, voneinander getrennt oder an die Oromo assimiliert. Dabei sollen sich die Rendille am frühesten von den anderen Proto-Somali-Rendille getrennt haben und in ihrem angestammten Gebiet verblieben sein; die Gabbra blieben ebenfalls zurück und schlossen sich den Borana an, während andere Proto-Somali-Rendille-Gruppen fortzogen, um den Borana auszuweichen. Die Rendille übernahmen gewisse kulturelle Elemente von den Borana, blieben aber politisch von ihnen unabhängig und konnten als südlichste der somaloiden Gruppen ihre Sprache und Kultur relativ intakt beibehalten.


title: Rendille (Ethnie)

text: Die Sakuye gingen aus Rendille und anderen Proto-Rendille-Somali hervor, die sich gemeinsam mit den Borana verbündeten. Auswanderer von den Rendille schlossen sich auch den Gabbra und Borana an.


title: Rendille (Ethnie)

text: Benachbarte muslimische Volksgruppen wie die Somali sowie Rendille, die zum Islam konvertiert sind, vertreten die Ansicht, dass die Rendille von Somali-Brüdern abstammen, die von den übrigen Somali getrennt wurden, Samburu-Frauen heirateten und von den Samburu genötigt wurden, den Islam aufzugeben.


title: Rendille (Ethnie)

text: Die Rendille gliedern sich in verschiedene Untergruppen/Clans. Als eigentliche Rendille gelten die nördlichen oder auch „weißen Rendille“, die traditionell als Nomaden mit Kamelen, Ziegen und Schafen leben. Sie unterteilen sich in neun Clans und daneben den Clan der Odoola, der eine besondere Stellung innehat und wahrscheinlich später zu ihnen hinzustieß.


title: Rendille (Ethnie)

text: Die relative Gleichheit der Rendille in ihrer Gesellschaft endet bei den endogamen Kasten der Schmiede und Wahrsager, die als „schlechte Leute“ von der Mehrheit gemieden werden.


title: Rendille (Ethnie)

text: Die südlichen Rendille oder Ariaal werden allgemein zu den Rendille gezählt, sprechen aber heute neben der zu den kuschitischen Sprachen gehörenden, mit dem Somali verwandten Rendille-Sprache auch oder besser das Maa, die nilotische Sprache der südlich benachbarten Samburu, von denen sie auch kulturell stark beeinflusst sind. Neben Kamelen und Kleinvieh halten die Ariaal auch Rinder, die bei den Samburu das wichtigste Vieh sind. Sie gliedern sich in fünf Clans mit Samburu-Namen, von denen vier auch bei den Samburu vorkommen; der Name des fünften, "Ilturia", bedeutet auf Samburu „Mischung“. Das Tragen von üppigem Schmuck aus bunten Perlen und das Bemalen des Körpers mit rotem Ocker zur Verzierung sind bei allen Rendille verbreitet.


title: Rendille (Ethnie)

text: Aufgrund von Dürre und Viehdiebstählen hat ein Großteil der Rendille mittlerweile den Nomadismus aufgegeben, ist heute sesshaft und zum Teil von Nahrungsmittelhilfe abhängig geworden.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Die Lord-Nelson-Klasse war eine Klasse von zwei Schlachtschiffen der Royal Navy. Die Schiffe, zwischen 1905 und 1908 gebaut, waren die letzten britischen Vor-Dreadnought-Schlachtschiffe.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Die Schlachtschiffe der Lord-Nelson-Klasse wurden in einer Zeit entwickelt und gebaut, in der die Richtung der künftigen Schlachtschiffbaus umstritten war. Einerseits ließen die Erfahrungen des Russisch-Japanischen Krieges vermuten, dass die Kampfentfernungen zukünftig soweit anwuchsen, dass die Zwischen- und Sekundärbewaffnung weniger wichtig und schließlich ineffektiv werden würde. Die kleineren Kaliber wären in einem Gefecht zwischen größeren Schiffen dann nutzlos. Andererseits warf die geringe Feuergeschwindigkeit der Hauptkaliber die Frage nach der Zweckmäßigkeit des Baus von Einheitskaliberschiffen auf. Es wurde befürchtet, dass sie im Kampf auf mittlere Entfernungen, beispielsweise bei Nebel, schlechtem Wetter oder bei Nacht, der höheren Feuergeschwindigkeit der Zwischenkaliber nichts entgegenzusetzen hätten. Schlussendlich wurde die Überlegenheit des Einheitskaliberschiffes durch das erste Schiff dieser Bauart, die HMS "Dreadnought", bestätigt. Zum Zeitpunkt des Konstruktionsbeginns der Lord-Nelson-Klasse im Jahr 1904 oder zum Zeitpunkt ihrer Kiellegung 1905 war dies jedoch noch nicht klar zu erkennen.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Die Schiffe der Lord-Nelson-Klasse waren die ersten Schlachtschiffe, für die Sir Philip Watts verantwortlich war. Obwohl sie dem Muster der Pre-Dreadnought-Schlachtschiffe, das sich mit der Royal-Sovereign-Klasse etabliert hatte, folgten, stellten sie einen großen Entwicklungssprung dar. Sie hätten eine neue Epoche in der Konstruktion der Pre-Dreadoughts eingeleitet, wenn die HMS "Dreadnought" diese Entwicklungslinie nicht obsolet gemacht hätte. Wie alle Vor-Dreadnought-Schlachtschiffe seit der "Majestic"-Klasse führten sie die Hauptbewaffnung vom Kaliber 12 inch (305 mm) in zwei Zwillingstürmen. Zur Erhöhung der Feuerkraft, wie sie bei ausländischen Schlachtschiffen ähnlicher Verdrängung bereits zu erkennen war, wurde bei der vorhergehenden King-Edward-VII-Klasse eine zusätzliche Batterie vom Kaliber 9,2 inch (234 mm) als Zwischenkaliber eingeführt. Bei der King-Edward-VII-Klasse wurde dieses Zwischenkaliber noch zusätzlich zur bereits seit langer Zeit üblichen Sekundärbewaffnung vom Kaliber 6 inch (152 mm) geführt, bei der Lord Nelson-Klasse entfiel diese ursprüngliche Sekundärbewaffnung zugunsten einer größeren Anzahl von Kanonen des Zwischenkalibers. Seit der "HMS Inflexible", die 1881 in Dienst gestellt wurde, waren sie die ersten britischen Schlachtschiffe, bei denen auf das Kaliber 6 inch verzichtet wurde. (Die Trafalgar-Klasse und die Centurion-Klasse besaßen bei Indienststellung eine Sekundärbewaffnung des Kalibers 4,7 inch (120 mm), wurden aber später auf 6 inch umgerüstet.) Die 9,2-inch-Kanonen in einer gegenüber der King-Edward-VII-Klasse verbesserten Version wurden in vier Zwillings- und zwei Einzeltürmen auf dem Oberdeck aufgestellt. Die Verlagerung der Sekundärbewaffnung vom Zwischendeck bzw. den Kasematten auf das Oberdeck beseitigte das Problem des Einsatzes der Sekundärbewaffnung bei Seegang, bei vielen britische Schlachtschiffe wurde die Sekundärbewaffnung selbst bei relativ ruhiger See überspült und konnte nicht eingesetzt werden.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Die 12-inch-(305-mm-)Kanonen waren ein neuer, leistungsgesteigerter Typ mit einer Länge von ca. 13 m. Sie und die Panzertürme waren baugleich zu den auf der HMS "Dreadnought" verwendeten. Die Fertigstellung der "Lord Nelson" und "Agamemnon" verzögerte sich, weil Hauptwaffen und Lafetten zur Fertigstellung der "Dreadnought" abgezweigt wurden.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Letztendlich erwies sich die Ausrüstung mit Haupt- und Zwischenkalibern in der Praxis als wenig erfolgreich. Die Feuerleitoffiziere konnten nicht zwischen den Einschlägen der 12-inch- und 9,2-inch-Kanonen unterscheiden, was die Feuerleitung praktisch unmöglich machte. Dieses Problem bewog schließlich alle Flotten dazu, zu Schiffen mit einheitlicher Bewaffnung überzugehen. In der Tat wurde für die Lord-Nelson-Klasse 1905 eine Änderung auf das Einheitskaliber erwogen, allerdings war die Konstruktion bereits zu weit fortgeschritten.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Zur Abwehr von Torpedobooten erhielten die Schiffe eine Batterie von zwei dutzend Kaliber 50 Schnellfeuer Kanonen. Diese wurden mittschiffs auf einem Deck oberhalb der Sekundärbewaffnung aufgestellt. Diese innovative Aufstellung ermöglichte eine gute Feuerleitung. Allerdings wurde auch diese Aufstellung kritisiert. Die Geschütze stellten ein gutes Ziel dar und konnten im Gefecht durch herabfallende Trümmer die unter ihnen stehenden 9,2-inch-Türme beschädigen. Zusätzlich waren einige Offiziere der Meinung, dass das Kaliber der 12-Pfünder für den Kampf gegen modernere, größere Torpedoboote nicht ausreichte.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Die größeren Kaliber, die immer häufiger bei ausländischen Kriegsschiffen zum Einsatz kamen, führten bei den Schiffen der Klasse zu einem besseren Schutz. Sie waren schwerer gepanzert als alle anderen britischen Pre-Dreadnoughts und in Bezug auf Größe und Dicke der Panzerung stärker gepanzerte als die Dreadnoughts bis zur Orion-Klasse 1909. Sie waren die ersten britischen Schlachtschiffe mit wasserdichten Schotts, in denen sich keine Türen oder Rohrleitungen befanden. Dadurch sollte die Überflutung angrenzender Abteilungen verhindert werden. Der Zugang zu den Abteilungen erfolgte über Aufzüge. Diese Konstruktion war im Einsatz unbeliebt, da sie den Zugang zu den einzelnen Abteilungen für die Besatzung erschwerte und wurde bei den frühen britischen Schlachtschiffen nicht mehr verwendet, obwohl Erfahrungen im Russisch-Japanischen Krieg gezeigt hatten, dass sie zur Verhinderung des Sinkens durchaus nützlich wären.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Als weiteren Schutz hatte jede Abteilung eine eigene Lüftung und ein eigenes Pumpensystem, wodurch die Notwendigkeit für ein gemeinsames Lenzsystem wie in früheren britischen Schlachtschiffe entfiel. Ein derartiges System wurde als mögliche Schwäche bei Wassereinbruch gesehen. Der Unterwasserschutz der Schiffe wurde nie ernsthaft im Gefecht auf die Probe gestellt, doch ist davon auszugehen, dass sie besser als andere britische Pre-Dreadoughts abgeschnitten hätte, die nach nur einem Torpedo- oder Minentreffer sanken.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Beide Schiffe wurden als sehr kurze Schiffe konzipiert. Die verantwortliche Konstruktionsabteilung wollte damit erreichen, dass sie die gleichen Trockendocks wie die früheren Schlachtschiffklassen benutzen konnten. Sie waren kürzer als die Schiffe der King-Edward-VII-Klasse, die Platzverhältnisse waren im Einsatz sehr beengt. Die Konstruktionsvorgaben führten auch zu flachen Seitenwänden und einen flachen Boden. Dies hatte zusammen mit der Aufstellung der schweren 9,2-inch-Kanonen und deren Türme den angenehmen Nebeneffekt, dass die Schiffe kaum rollten, eine gute Seefestigkeit aufwiesen und eine gute Waffenplattform abgaben. Allerdings erzwang das Design auch Kompromisse in der 9,2-inch-Batterie. Statt der Aufstellung in sechs Doppeltürmen mussten wegen der vorgegebenen Breite vier Zwillings- und zwei Einzeltürme aufgestellt werden. Die Beschränkungen der Größe dieser Türme führten zu sehr beengten Platzverhältnissen, die die Feuergeschwindigkeit der Geschütze beeinträchtigten.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Die Schiffe waren die letzten mit Kolbendampfmaschinen und zwei Schrauben, alle zukünftigen Klassen besaßen Dampfturbinen mit vier Schrauben. Darüber hinaus waren sie die letzten mit nach innen drehenden Schrauben. Diese Konstruktion erlaubte höhere Antriebskraft und führte zu leicht höheren Geschwindigkeiten sowie einem geringeren Betriebsstoffverbrauch, war aber im Einsatz unbeliebt. Die Schiffe waren bei niedrigen Geschwindigkeiten oder bei Rückwärtsfahrt weniger wendig.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Auf die Verwendung gemischter Kessel in einem Schiff wurde verzichtet, beide Schiffe waren jeweils mit einheitlichen Wasserrohrkesseln ausgerüstet, 15 Stück der Firma Babcock & Wilcox auf der "Lord Nelson" und 15 der Firma Yarrow auf der "Agamemnon". Obwohl in erster Linie kohlegefeuert, waren sie die ersten britischen Schlachtschiffe, die von Anfang an eine Ölzusatzfeuerung besaßen, ältere Schlachtschiffe wurden auf diese Zusatzfeuerung umgerüstet.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Die "Lord Nelson" hatte sechs Ölzerstäuber und die "Agamemnon" deren fünf. Die Verwendung der Ölzusatzfeuerung erhöhte die Reichweite beträchtlich. Die Konstruktion der Kessel bewährte sich im Einsatz. Beide Schiffe erreichten ihre Konstruktionsgeschwindigkeit von 18 Knoten, bei Erprobungen erreichte die "Lord Nelson" 18,7 Knoten (34,6 km/h) und die "Agamemnon" 18,5 Knoten (34,25 km/h).


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Die Schiffe waren die letzten britischen Schlachtschiffe mit einem gepanzerten Rammsporn.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Die Baukosten beliefen sich auf über 1.600.000 £ je Einheit. Die fertiggestellten Schiffe wirkten schlicht, aber einschüchternd. Sie erinnerten mehr an französische Schlachtschiffe als an die vorangegangene britische Schiffe. Wie alle Pre-Dreadnoughts waren die beiden Schiffe mit Indienststellung der HMS "Dreadnought" überholt. Die "Dreadnought" wurde in Dienst gestellt, als die beiden Schiffe der "Lord Nelson-Klasse" noch im Bau waren, das erste Schiff dieser Klasse kam erst 1908 in Dienst.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Jedoch wird ihre Überalterung oft überbewertet. Während sie einem Schlachtschiff oder Schlachtkreuzer bei einer Kampfentfernung von über 9100 m eindeutig unterlegen waren, hatten sie bei geringeren Entfernungen, etwa bei Nacht, oder bei Nebel, Vorteile. Sie waren besser gepanzert als die frühen Dreadnoughts oder Schlachtkreuzer, und die 9,2-inch-Batterie der Sekundärbewaffnung ermöglichten mächtige Breitseiten mit einer höheren Feuergeschwindigkeit, als sie die Einheitskaliberschiffe besaßen. Trotz der Inbetriebnahme der "Dreadnought" im Jahr 1906 plante die Royal Navy im Jahr 1908 den Bau von weiteren zwei Schiffen der Klasse, um die dann insgesamt vier Schiffe in einem geschlossenen Verband einsetzen zu können. Der Plan wurde wegen des Erfolges der "Dreadnought" und der grundsätzlichen Forderung nach einer stärkeren Artilleriebewaffnung mit höherer Reichweite jedoch fallengelassen. Dank ihrer ausgezeichneten Panzerung und der mächtigen Sekundärbatterie blieben die Schiffe der Lord Nelson-Klasse bis zum Ende des Ersten Weltkrieges im aktiven Fronteinsatz, dies im Gegensatz zu den anderen britischen Pre-Dreadnoughts oder sogar der HMS "Dreadnought" selbst.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: Beide Schiffe wurden 1908 in Dienst gestellt und dienten in der Home Fleet bis zum Ausbruch des Ersten Weltkrieges im August 1914. Nachdem sie zu Kriegsbeginn bei der Channel Fleet eingesetzt worden waren, verbrachten sie den Rest des Krieges im Mittelmeer, wo sie an den Angriffen auf türkische Küstenbefestigungen und der Unterstützung der Landungsoperation in den Dardanellen beteiligt waren. Später blockierten sie den deutschen Schlachtkreuzer SMS "Goeben" vor der Dardanellen, waren jedoch bei deren Ausbruch am 20. Januar 1918 zu weit entfernt und konnten den Durchbruch daher nicht verhindern. Im November 1918 waren beide Schiffe Teil des ersten britischen Geschwaders, das die Dardanellen nach dem Waffenstillstand passierte.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: HMS "Lord Nelson" wurde bei der Palmers Shipbuilding and Iron Company in Jarrow im Jahre 1905 auf Kiel gelegt, im Jahr 1906 zu Wasser gelassen und 1908 in Dienst gestellt. Sie wurde im gleichen Jahr als letztes Vor-Dreadnought-Schlachtschiff der Reserve zugeteilt, um anschließend bis 1914 in der Home Fleet verwendet zu werden. Im Ersten Weltkrieg diente sie in der Channel Fleet (1914–1915), im Dardanellenfeldzug (1915–1916), im östlichen Mittelmeer-Geschwader (1916–1917) und im Ägäis-Geschwader (1917–1919). Sie ging im Jahr 1919 in die Reserve und wurde im Jahre 1920 zum Abwracken verkauft.


title: Lord-Nelson-Klasse

text: HMS "Agamemnon" wurde im Jahre 1905 bei William Beardmore and Company in Dalmuir auf Kiel gelegt, im Jahr 1906 zu Wasser gelassen und 1908 in Dienst gestellt. Sie diente von 1908 bis 1914 in der Home Fleet. Im Ersten Weltkrieg diente sie in der Channel Fleet (1914–1915), im Dardanellenfeldzug (1915–1916), im östlichen Mittelmeer-Geschwader (1916–1917) und im Ägäis-Geschwader (1917–1919). Sie ging im Jahr 1919 in die Reserve, diente von 1921 bis 1926 als funkferngesteuertes Zielschiff und wurde im Jahre 1927 als letztes britisches Vor-Dreadnought-Schlachtschiff zum Abwracken verkauft.


title: Droga ekspresowa S3

text: Die Droga ekspresowa S3 (poln. für ,Schnellstraße S3‘) ist eine zum Teil fertiggestellte und noch im Bau befindliche Schnellstraße in Polen. Sie soll von Świnoujście "(Swinemünde)" auf der Insel Usedom nach Lubawka "(Liebau in Schlesien)" an der tschechisch-polnischen Grenze verlaufen und sich dabei durch drei Woiwodschaften ziehen. An der Grenze wird sie an die tschechische Autobahn D11 anknüpfen. Im Großteil ihres Verlaufs ist die Schnellstraße S3 Teil der Europastraße 65.


title: Droga ekspresowa S3

text: In den Streckennetzplänen von 1945 und 1946 ist eine Strecke enthalten, die von Stettin ("Szczecin") über Posen ("Poznań") zur tschechischen Grenze führt. 1963 war diese Verbindung in den Planungen nicht mehr enthalten, sondern eine Strecke zwischen Stettin und der Autobahn A2 vorgesehen, wie sie der Streckenführung entspricht, die zurzeit geplant ist. Im Netzplan von 1971 wurde die geplante Streckenführung bis zur tschechischen Grenze verlängert. 1976 wurde die Strecke in der Planung bis nach Świnoujście verlängert. Seitdem ist die Strecke durchgängig in den Planungen enthalten. Von 1993 bis 2001 wurde die Strecke als Autostrada A3 geplant.


title: Droga ekspresowa S3

text: Bereits zu Beginn der 1990er Jahre wurde der Neubau der insgesamt 6 km langen Umgehung der Ortschaften Troszyn, Parłówko und Ostromice geplant, da die damalige Landesstraße durch die drei Ortschaften überlastet und nicht für den Schwerlastverkehr geeignet war. Bei Parłówko sollten Anschlüsse an die Woiwodschaftsstraßen 107 und 108 bestehen. Es wurden zwei grundlegende Varianten analysiert, von denen eine näher an der damaligen Landesstraße 3 und die andere entlang einer neuen Strecke führte. Jede dieser Varianten wurde anhand verschiedener Untervarianten weiter entwickelt. Im Jahr 2002 entschied man sich aus Gründen des Natur- und Umweltschutzes auf einer Streckenführung entlang der damaligen Landesstraße. Die Anschlüsse an die Woiwodschaftsstraßen wurden über einen neuen Knoten (Anschlussstelle) geplant und gebaut.


title: Droga ekspresowa S3

text: Im September 2005 wurde der Verlauf der Umgehung beschlossen. Ende 2008 wurde die Ausschreibung zum Bau gestartet, ehe Ende Juli 2009 die Umweltverträglichkeitsprüfung abgeschlossen und Anfang August die Baugenehmigung erteilt wurde. Die Ausschreibung endete mit der Vertragsunterzeichnung zwischen der GDDKiA und dem Unternehmen Budimex am 2. Dezember 2009. Die Fertigstellung sollte bis Ende 2011 erfolgen. Die Baukosten betrugen 103 Millionen Złoty (ca. 25 Millionen Euro). Die Ortsumgehung wurde am 13. Juli 2011 eingeschränkt eröffnet, die restlichen Bauarbeiten dauerten bis Ende 2011 an. Am 9. Januar 2012 wurden die Beschränkungen aufgehoben.


title: Droga ekspresowa S3

text: Aufgrund des prognostizierten Verkehrsaufkommens wurde die Umgehung auf 4,2 Kilometern mit zwei Fahrbahnen und je zwei Fahrstreifen pro Richtung ausgebaut. Am südlichen Ende bei Ostromice, an dem die Umgehung von Brzozowo anschließen sollte, wurde eine 730 m lange, aus einer Fahrbahn bestehende temporäre Verbindung zur Landesstraße hergestellt. Am nördlichen Ende bei Troszyn wurde jedoch eine 1,2 km lange Strecke mit nur einer Fahrbahn gebaut, da dies dauerhaft das Ende der vierstreifigen Schnellstraße darstellen sollte und ein Weiterbau in Richtung Świnoujście nach den damaligen Planungen nur mit einer Fahrbahn geplant war. Zwei Brücken über der Schnellstraße wurden nicht mit der entsprechenden Breite für einen vierstreifigen Straßenquerschnitt gebaut, sodass die Brücken und die gesamte 1,2 km lange Strecke im Rahmen des Weiterbaus nach nur ca. 10 Jahren komplett um- und neugebaut werden müssen.


title: Droga ekspresowa S3

text: Dieser 22,1 km lange Abschnitt schließt dem Verlauf der S3 folgend an die Umgehung von Troszyn, Parłówko und Ostromice an und verläuft anschließend östlich der bisherigen Landesstraße 3 und der Ortschaft Brzozowo. Südöstlich von Brzozowo liegt der gleichnamige Knoten, der eine Verbindung über eine Kreisstraße zur Landesstraße 3 herstellt. Nun führt der Abschnitt der S3 wieder zur Landesstraße 3 und verläuft über Przybiernów und dem gleichnamigen Knoten bis zur Ortschaft Babigoszcz parallel zur Landesstraße. Die Ortschaft Babigoszcz wird auf neuer Streckenführung westlich umgangen, wobei südlich der Ortschaft der gleichnamige Knoten eine Verbindung zur Landesstraße und Kreisstraßen herstellt. Anschließend verläuft die S3 wieder parallel zur Landesstraße bis zum Knoten Miękowo und schließt an die Umgehung von Miękowo an.


title: Droga ekspresowa S3

text: Die Planung dieses Abschnittes erfolgte in mehreren Teilstücken. Zunächst begann in den frühen 2000er Jahren die Planung einer 4,8 km langen Umgehung von Brzozowo, die an die Umgehung von Troszyn, Parłówko und Ostromice anschloss, auf neuer Streckenführung Brzozowo östlich umging und anschließend wieder zur Landesstraße 3 führte. Die Umweltverträglichkeitsbeschluss wurde am 27. Dezember 2007 erhalten. Im dritten Quartal 2009 sollte die Baugenehmigung beantragt werden. Der Bau war zunächst von 2011 bis 2012 geplant, wurde jedoch auf die Reserveliste gesetzt. Im Juni 2010 wurde die Bauplanung ausgearbeitet. Aufgrund der fortgeschrittenen Planung des anschließenden Teilstückes bis Miękowo musste die bisherige Planung modifiziert werden. Die Umweltverträglichkeitsprüfung wurde wiederholt und ein erneuter Beschluss am 14. Juni 2013 erhalten. Die Finanzierung und der Bau war nun in der EU-Förderperiode 2014–2020 vorgesehen.


title: Droga ekspresowa S3

text: Ende der 2000er Jahre begann die Planung des Teilstückes vom Ende der Umgehung von Brzozowo bis zum Knoten Miękowo. Die Schnellstraße S3 sollte aus ökonomischen und ökologischen Gründen weitestgehend parallel zur bestehenden Landesstraße bzw. anstelle der Landesstraße verlaufen. Lediglich bei Babigoszcz sollte die S3 auf einer 400 Meter langen Strecke vom Korridor der Landesstraße abweichen. Von 2010 bis 2011 wurde die Umweltverträglichkeitsprüfung durchgeführt und der entsprechende Beschluss am 16. März 2011 erhalten.


title: Droga ekspresowa S3

text: Dieser 4,8 km lange Abschnitt führt vom Knoten Miękowo bis zum Knoten Goleniów Północ und stellt die Westumgehung von Miękowo dar. Der Knoten Miękowo befindet sich größtenteils nördlich des gleichnamigen Ortes. Lediglich die Abfahrt von der S3 aus Richtung Süden befindet sich aufgrund der besseren Erreichbarkeit südlich des Ortes. Die Auffahrt auf die S3 befindet sich wiederum nördlich des Ortes. Vor dem Bau der Westumgehung endete die S3 nördlich des Knotens Goleniów Północ und ging in die Landesstraße 3 über, die durch den Ort führte.


title: Droga ekspresowa S3

text: Die Trassierung der Umgehung von Miękowo wurde im Umweltverträglichkeitsbeschluss vom Februar 2007 festgelegt. Die Planung wurde mit der Erteilung der Baugenehmigung am 27. Mai 2009 abgeschlossen. Nach einer Ausschreibung wurde der Bauvertrag mit dem Baukonzern Strabag am 26. November 2009 unterzeichnet. Die Fertigstellung und Eröffnung sollte bis zur Fußball-Europameisterschaft 2012 erfolgen. Größtenteils wurden die Bauarbeiten so beschleunigt, dass die Verkehrsübergabe vorzeitig am 16. Dezember 2011 erfolgen konnte. Alle Bauarbeiten wurden bis Mitte Mai 2012 abgeschlossen. Die Baukosten betrugen 50 Millionen Złoty (ca. 12 Millionen Euro).


title: Droga ekspresowa S3

text: Bis 2015 wurde die Planung beider Teilstücke koordiniert und am 12. Oktober 2015 die Ausschreibung zum Abschluss der Planung und zum Bau gestartet. Bei dem am 31. Mai 2017 stattfindenden Submissionstermin reichte Budimex das günstigste Angebot ein, das Mitte August 2017 als das Beste bewertet wurde. Am 18. Dezember 2017 wurde der Vertrag zwischen Budimex und der GDDKiA unterzeichnet. Die Kosten werden 361 Millionen Złoty (ca. 90 Millionen Euro) betragen. Die Fertigstellung erfolgte am 11. April 2021. Mit Erteilung der Baugenehmigung am 12. April 2019 konnten die Bauarbeiten begonnen werden.


title: Droga ekspresowa S3

text: Dieser knapp 20 km lange Abschnitt führt vom Knoten Goleniów Północ bis zum Knoten Rzęśnica. Er weist das größte Verkehrsaufkommen der Schnellstraße S3 in der Woiwodschaft Westpommern auf.


title: Droga ekspresowa S3

text: In den Jahren 1976 bis 1979 wurde das Teilstück zwischen den Knoten Goleniów Północ und Goleniów Południe als Westumgehung von Goleniów neu errichtet. Es erfüllte die Parameter einer Schnellstraße (höhenfreie Anschlussstellen) und wies einen vierstreifigen Straßenquerschnitt auf. Das weitere Teilstück wurde von der Landesstraße (ehemalige "Bäderstraße") zur vierstreifigen Schnellstraße ausgebaut, die größtenteils parallel zur Bahnstrecke Szczecin Dąbie–Świnoujście verlief. Jedoch verblieben höhengleiche Kreuzungen bei Kliniska Wielkie und Rurka. Ebenso wurde der im Rahmen der Reichsautobahn Berlin–Königsberg als "Anschlussstelle Hornskrug/Bäderstraße" gebaute, heutige Knoten Rzęśnica nicht umgebaut. Von der S3/A6 aus Richtung Westen kommend ging die Hauptfahrbahn in die Woiwodschaftsstraße 142 über, die nach Chociwel ("Freienwalde") führte. Um auf der S3 zu bleiben, musste die Verbindungsrampe und die Brücke über die Hauptfahrbahnen benutzt werden. Die Verbindungsrampe wurde zweistreifig ausgebaut. Von der S3 aus Richtung Norden kommend wurde die Verkehrsführung so geändert, dass die Verbindungsrampe zur zweistreifigen Hauptfahrbahn ausgebaut und umgestaltet wurde. Um auf die Woiwodschaftsstraße 142 zu gelangen, musste eine neue nach links weggeführte Verbindungsrampe benutzt, die ehemalige aus Osten kommende Hauptfahrbahn höhengleich gekreuzt und wiederum nach links auf die aus Westen kommende Hauptfahrbahn abgebogen werden. Dadurch, dass die (ehemaligen) Verbindungsrampen einen zu engen Kurvenradius verfügten und die Hauptverkehrslast tragen mussten, kam es im Bereich des Knoten Rzęśnica häufig zu Staus und Unfällen. Die nicht umgebauten (ehemaligen) Hauptfahrbahnen im Bereich des Knotens verblieben in der originalen Betondecke aus der Zeit der Reichsautobahn.


title: Droga ekspresowa S3

text: Der gesamte Abschnitt wurde mit Einführung des Schnellstraßennetzes als Teil der Schnellstraße S3 beschildert, jedoch wurden die Parameter einer Schnellstraße an mehreren Stellen nicht erfüllt. An diesen Stellen wurde eine verminderte Höchstgeschwindigkeit festgelegt und zudem die Kreuzung bei Kliniska Wielkie mit einer stationären Messanlage ausgestattet.


title: Droga ekspresowa S3

text: Im Jahr 2007 wurde der Knoten Goleniów Południe um- und ausgebaut.


title: Droga ekspresowa S3

text: Die Planungen zur Modernisierung des gesamten Abschnittes wurden in den 2000er Jahren aufgenommen. Im Rahmen der Investition wurde die Beseitigung aller Ab- und Auffahrten sowie höhengleichen Verbindungen abseits von Knoten, einschließlich die Schließung von Waldparkplätzen, geplant. Ebenso wurde der Umbau der Kreuzung bei Kliniska Wielkie zu einem Knoten (Anschlussstelle) und der Umbau bzw. Neubau des Knotens Rzęśnica zu einem Autobahndreieck in Form einer Trompete geplant. Die Lokalisierung und das Schema der beiden Knoten wurden in mehreren Varianten untersucht. Ebenfalls wurde die Einzäunung des gesamten Abschnittes und der Bau mehrerer Grünbrücken vorgesehen.


title: Droga ekspresowa S3

text: Zur Umweltverträglichkeitsprüfung wurde eine Kombination aus den bevorzugten Varianten der Knoten Kliniska und Rzęśnica eingereicht. Der entsprechende Beschluss wurde Anfang Oktober 2012 erlangt. Am 12. Oktober 2015 wurde die Ausschreibung zur Anfertigung der Ausführungsplanung und zum Bau gestartet. In dem am 31. Mai 2017 stattgefundenen Submissionstermin reichte das Bauunternehmen Budimex das günstigste Angebot ein. Dieses Angebot wurde Mitte August 2017 als das Beste ausgewählt und am 18. Dezember 2017 der Vertrag unterzeichnet. Die Kosten wurden auf 126 Mio. Złoty (ca. 32 Mio. Euro) festgelegt. Die Fertigstellung sollte nach 34 Monaten im April 2021 erfolgen. Die Baugenehmigung wurde am 12. April 2019 erteilt. Im Rahmen der Modernisierung wurden die Brücken über die Ina, die Knoten Kliniska und Rzęśnica, eine Grünbrücke, eine Fußgängerbrücke und mehrere Kilometer an Zufahrtsstraßen und Lärmschutzwänden neu gebaut. Im Bereich des neuen Knotens Kliniska wurde eine knapp 2,6 lange Strecke und im Bereich des neuen Knotens Rzęśnica eine 1,4 km lange Strecke der S3 modernisiert. Die beiden neuen Knoten wurden am 10. Juni 2020 eröffnet. Ebenso wurde ein Großteil der Bauarbeiten entlang der S3 abgeschlossen. Außerhalb der Fahrbahnen werden die Bauarbeiten bis April 2021 fortgeführt.


title: Droga ekspresowa S3

text: Dieser 67,2 km lange Abschnitt führt vom Knoten Legnica Południe („Legnica-Süd“), der südwestlich der gleichnamigen Stadt liegt, über Jawor bis zum Knoten Bolków, der östlich der Stadt liegt. Dabei umgeht die S3 die Stadt Jawor östlich und stellt über drei Knoten Jawor Północ („Jawor-Nord“), Jawor Wschód („Jawor-Ost“) und Jawor Południe („Jawor-Süd“) Verbindungen zu den lokalen Straßen her. Vom Knoten Bolków führt die S3 über Kamienna Góra bis zur polnisch-tschechischen Grenze bei Lubawka. Dabei wird Kamienna Góra aus westlicher Richtung umgangen und über die Knoten Kamienna Góra Północ („Kamienna Góra-Nord“) und Kamienna Góra Południe („Kamienna Góra-Süd“) zu den Zufahrtsstraßen hergestellt. Der Knoten Lubawka, der westlich der Ortschaft liegt, stellt den letzten Knoten auf polnischer Seite dar. Die Schnellstraße ist auf dem gesamten Abschnitt mit zwei Fahrbahnen und jeweils zwei Fahrstreifen ausgebaut.


title: Droga ekspresowa S3

text: Im Jahr 2002 begannen die Planungen dieses Abschnittes der S3. Mit Unterzeichnung eines Vertrages zwischen der polnischen und der tschechischen Regierung wurde ein neuer Verlauf an der Grenze und eine Fortsetzung auf tschechischer Seite (als Autobahn 11) beschlossen. Für die Unterabschnitte vom Knoten Legnica Południe bis zum Knoten Bolków wurde die Genehmigungsplanung ausgearbeitet und die Erteilung der Baugenehmigungen bei der Verwaltung der Woiwodschaft Niederschlesien beantragt. Am 7. April 2015 wurden die Baugenehmigungen erteilt.Dieser 33 km lange Abschnitt führt von Świnoujście aus bis Troszyn westlich der Stadt Wolin. Die Strecke beginnt in dem auf der Insel Wolin gelegenen, östlichen Stadtgebiet von Świnoujście an einem Kreisverkehr, an den der im Bau befindliche Swinetunnel angeschlossen sein wird. Zudem werden die zum Hafen führende Straßen an den Kreisverkehr angeschlossen. Ursprünglich war im Rahmen der Planung des Swinetunnels ein direkter Übergang von der Schnellstraße zum Swinetunnel über eine Brücke, die über dem Kreisverkehr führen sollte, vorgesehen. Diese Brücke wurde im Rahmen der Planung der Schnellstraße aus Kostengründen gestrichen. Anschließend führt die Strecke entlang der Landesstraße 3 und der Bahnstrecke Szczecin Dąbie–Świnoujście bis zur Ortsumgehung von Międzyzdroje. Die 3 km lange Ortsumgehung von Międzyzdroje samt dem Knoten Międzyzdroje wurde im Verlauf der Landesstraße 3 gebaut und wird nun mit einer zweiten Fahrbahn ausgestattet. Anschließend durchquert die Schnellstraße den Nationalpark Wolin, wobei eine zweite Fahrbahn an die bisherige Fahrbahn der Landesstraße 3 zugebaut wird, und führt entlang der Landesstraße 3 bis Wolin. Bei Wolin wird die bisherige, 2003 eröffnete Ortsumgehung mit einer zweiten Fahrbahn ausgestattet und eine zweite Brücke über die Dziwna gebaut. Anschließend schließt die Schnellstraße an die Ortsumgehung von Troszyn, Parłówko und Ostromice an.


title: Droga ekspresowa S3

text: Die Planungen eines neuen Verlaufes bzw. des Ausbaus der Landesstraße 3 zwischen Goleniów und Świnoujście reichen bis Anfang der 1990er Jahre zurück. Bis 2008 wurden in vier Etappen eine insgesamt 13,2 km neu gebaut. Nur die Ortsumgehungen von Wolin (Etappe 3) und Międzyzdrojów (Etappe 4) erfüllen die Anforderungen einer Schnellstraße mit einer Fahrbahn, jedoch sollten diese erst nach dem vollständigen Ausbau der verbliebenen Teilstücke der Landesstraße zur Schnellstraße als Teil der S3 beschildert werden. Nach Abschluss der vier Etappen wurde die Planung des weiteren Ausbaus der verbliebenen Teilstücke verschoben. Das prognostizierte Verkehrsaufkommen sowie der Nationalpark Wolin würden laut der GDDKiA den vierstreifigen Ausbau nicht rechtfertigen bzw. unmöglich machen. Nach Untersuchungen von 2008 würde jedes dritte Fahrzeug von der S3 beim Knoten Parłówko abfahren. Inwieweit der Bau des Flüssiggasterminals in Świnoujście das Verkehrsaufkommen steigern würde, wurde von der GDDKiA nicht untersucht. Nachdem es 2010 Überlegungen gab, die S3 bis Wolin mit zwei Fahrbahnen und zwischen Wolin bis Świnoujście mit einer Fahrbahn auszubauen, wurde 2011 eine Machbarkeitsstudie für den gesamten Abschnitt im 2+1-System ausgearbeitet. Anfang März 2013 forderten die Lokalpolitiker aus Świnoujście erstmals einen Ausbau der S3. Das Projekt wurde anschließend auf die Reserveliste des Straßenbauprogrammes 2014–2020 gesetzt. Erstmals wurde ein vierstreifiger Neu- bzw. Ausbau erwogen. Die Kosten wurden auf 1,5 bis 2,3 Milliarden Złoty geschätzt. Von Dezember 2015 bis Ende 2017 wurde die Machbarkeitsstudie (poln.: "Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe", kurz "STEŚ", dt. etwa "Technisch-ökonomisch-ökologische Studie") samt dem Umweltverträglichkeitsbericht ausgearbeitet und anschließend von der Regionaldirektion für Umweltschutz in Stettin geprüft. Es wurden vier Varianten ausgearbeitet, wobei letztlich die Variante 4 entlang der schon gebauten Etappen der Landesstraße ausgewählt wurde. Ende August 2018 erteilte die Umweltbehörde den Umweltverträglichkeitsbeschluss (poln.: "Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach", kurz "DŚU"). Seitens der Direktion des Nationalparks Wolin gab es keine Proteste, nachdem vereinbart wurde, dass die von der Schnellstraße beanspruchte Fläche ausgeglichen wird.


title: Droga ekspresowa S3

text: Anfang Dezember 2019 wurde der Abschluss der Planung und der Bau ausgeschrieben. Dazu wurde der Abschnitt in zwei Unterabschnitte eingeteilt: Am 2. Dezember 2019 startete die Ausschreibung. Bei dem am 25. März 2020 stattgefundenen Submissionstermin reichte das Unternehmen Pol-Aqua S.A., die polnische Tochtergesellschaft des spanischen Bauunternehmens Dragados S.A., das günstigste Angebot mit Kosten in Höhe von 689 Millionen Złoty ein. Die von der GDDKiA geplanten Kosten sollten 563 Millionen Złoty betragen. Alle sechs eingereichten Angebote lagen über den geplanten Kosten, wobei das teuerste Angebot vom Baukonzern Porr bei 1,19 Milliarden Złoty lag. Am 26. Juni wurde das günstigste Angebot als das Beste ausgewählt. Am 28. August wurde der Vertrag zwischen dem polnischen Tochterunternehmen Pol-Aqua S.A. und der GDDKiA unterzeichnet. Die Planungszeit mit Erteilung der Baugenehmigung beträgt 17 Monate, die Bauzeit ohne die Winterzeit beträgt 19 Monate. Die Fertigstellung ist für April 2024 geplant.


title: Droga ekspresowa S3

text: Am 2. Dezember 2019 startete die Ausschreibung. Bei dem am 31. März 2020 stattgefundenen Submissionstermin reichte ein Konsortium bestehend aus den polnischen Bauunternehmen Podbud-Pomorze Sp. z o.o., Intop Skarbimierzyce Sp. z o.o., Intop Warszawa Sp. z o.o. und PRD Nowogard S.A. das günstigste Angebot mit Kosten in Höhe von 679 Millionen Złoty ein. Die von der GDDKiA geplanten Kosten sollten 525 Millionen Złoty betragen. Alle sieben eingereichten Angebote lagen über den geplanten Kosten, wobei das teuerste Angebot ebenfalls vom Baukonzern Porr bei 851 Millionen Złoty lag. Am 26. Juni wurde das günstigste Angebot als das Beste ausgewählt. Am 28. August wurde der Vertrag zwischen dem polnischen Konsortium und der GDDKiA unterzeichnet. Die Planungszeit mit Erteilung der Baugenehmigung beträgt 17 Monate, die Bauzeit ohne die Winterzeit beträgt 19 Monate. Die Fertigstellung ist für April 2024 geplant.


title: Regierung Poul Nyrup Rasmussen III

text: Das Kabinett Poul Nyrup Rasmussen III war vom 30. Dezember 1996 bis zum 23. März 1998 im Amt. Der dänische Ministerpräsident Poul Nyrup Rasmussen bildete eine Regierung aus Sozialdemokraten und Sozialliberalen, nachdem die Zentrumsdemokraten die Koalition verlassen hatten.


title: Wincasa

text: Wincasa ist nach eigenen Angaben der führende integrale Immobilien-Dienstleister der Schweiz mit rund 1'000 Mitarbeitenden. Wincasa ist eine Gruppengesellschaft von Swiss Prime Site und bewirtschaftet rund 234'000 Objekte mit einem Anlagewert von CHF 72 Milliarden (2021). Die 1999 gegründete Aktiengesellschaft mit Hauptsitz in Winterthur ist an 31 Standorten in allen Schweizer Landesteilen präsent. Das Portfolio von Wincasa beinhaltet sowohl Wohnobjekte, Büros wie auch Retailflächen.


title: Wincasa

text: Wincasa wurde 1999 als Tochtergesellschaft der Credit Suisse Group gegründet. Sie ging aus der Zusammenlegung der Liegenschaftsabteilung der damaligen Winterthur Versicherungen und den Aktivitäten von Real Estate Asset Management der Credit Suisse hervor. Im Oktober 2012 wurde Wincasa vom Immobilieninvestmentunternehmen Swiss Prime Site übernommen.


title: Wincasa

text: Wincasa deckt die Bereiche Planung, Bau, Bewirtschaftung und Revitalisierung von Liegenschaften ab.


title: Wincasa

text: Im Bereich Bewirtschaftung weist Wincasa 68‘000 Wohnungen und 7 Millionen Quadratmeter Büro- und Gewerbeflächen auf. Ihre Bewirtschaftungsdienstleistungen bietet Wincasa Firmen und institutionellen Anlegern an. Sie umfassen die Steigerung von Rendite und Immobilienwert, Mieterbetreuung, Gebäude- und Betriebskostenmanagement, Liegenschaftsunterhalt, Wohnen mit Dienstleistungen/Wohnen im Alter und die Bewirtschaftung von Spezialimmobilien.


title: Wincasa

text: Zusätzlich bewirtschaftet Wincasa 1'500'000 Quadratmeter Verkaufs- und Ladenflächen. Wincasa bietet Eigentümern solcher Immobilien ein vollständiges Management. Dazu gehört die Sicherstellung des kommerziellen Erfolgs sowie die Strategieentwicklung von Einkaufszentren und Immobilien mit gemischter Nutzung.


title: Wincasa

text: Im Bereich Bau und strategisches Facility Management betreut Wincasa über 570 Bauprojekte pro Jahr mit einem Bauvolumen von CHF 2,2 Milliarden. Wincasa bietet in diesem Bereich Bauherrentreuhand, Projekt- und Baumanagement, strategisches und baubegleitendes Facility Management, Energiemanagement, Analysen und Due Diligence sowie Projekt-Controlling und Garantiemanagement an.


title: Liste der Mitglieder des Sächsischen Landtags 1885/86

text: Diese Liste gibt einen Überblick über die Mitglieder des 21. ordentlichen Sächsischen Landtags, der vom 12. November 1885 bis zum 28. März 1886 tagte.


title: Smartwings Hungary

text: Smartwings Hungary ist eine ungarische Fluggesellschaft mit Sitz in Budapest und Basis auf dem Flughafen Budapest.


title: Smartwings Hungary

text: Smartwings Hungary wurde 2001 durch ihre tschechische Muttergesellschaft Smartwings gegründet.


title: Smartwings Hungary

text: Smartwings Hungary bedient Flugziele in Mit Stand Juni 2021 besteht die Flotte der Smartwings Hungary aus einer 19,2 Jahre alten Boeing 737-800.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: Peter Erasmus Müller (* 29. Mai 1776 in Kopenhagen; † 4. September 1834) war ein lutherischer Bischof von Roskilde, Historiker und Sprachwissenschaftler.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: Er war der Sohn des Konferenzrats Frederik Adam Müller († 1795). 1805 heiratete er Louise Augusta Stub (1778–1852), Tochter des Kommandeurkapitäns Otto Frederik Stub (1753–1827) und dessen Frau Louise Elisabeth Kratzenstein.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: Mit vier Jahren verlor er seine Mutter. Er hatte kaum Umgang mit Gleichaltrigen und interessierte sich mehr für die Kunstschätze und Bücher seines Vaters. Nach einer Privatausbildung im Vaterhaus kam er 1792 an die Universität Kopenhagen und studierte Theologie. Er bestand alle Examina mit Auszeichnung. 1797 gewann er die Goldmedaille in einer theologischen Preisaufgabe und wurde mit einer Arbeit über Kirchengeschichte Magister. Im gleichen Jahr reiste er mit Jacob Aall zu deutschen Universitäten. Dort blieb er 1½ Jahre und reiste dann für ein weiteres Jahr zu den Universitäten in Frankreich und England. Nach seiner Rückkehr hielt er Vorlesungen über Christliche Morallehre und wurde außerordentlicher Professor der Theologie. 1803 erhielt er den theologischen Doktorgrad mit seiner Dissertation "De hierarchia et studio vitæ asceticæ in sacris et mysteriis Græcorum Romanorumqve latentibus". Gleichzeitig übernahm er die Redaktion der "Lærde Efterretninger" (Gelehrte Nachrichten), die er 1811 als "Dansk Litteraturtidende" (Dänische Literaturzeitung) bis 1830 fortsetzte. Von besonderer Bedeutung sind seine vorzüglichen Nekrologe. 1808 wurde er ordentlicher Professor und amtierte gleich (sowie noch zwei weitere Male) als Rektor der Universität.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: 1811 wurde er Mitglied der Königlich Dänischen Akademie der Wissenschaften, wurde 1813 in die Königlich Dänische Gesellschaft für vaterländische Geschichte aufgenommen und kam 1815 in die „Arnamagnæanske Kommission“.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: 1830 wurde er als Nachfolger von Friedrich Münter zum Bischof des Bistums Seeland und somit zum Primas der (lutherischen) Dänischen Volkskirche berufen. In dieser Eigenschaft machte er sich den Ausgleich zwischen den streitenden Flügeln der Kirche zur Aufgabe.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: Sein Sohn Otto war in jungen Jahren mit Hans Christian Andersen befreundet, was die Vernetzung in den literarischen Kreisen beleuchtet.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: Nach längerer Krankheit starb er am 4. September 1834.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: Anfänglich hielt er exegetische Vorlesungen. Später las er nur noch Systematische Theologie. 1810 verfasste er sein Werk "Kristelig Apologetik" (Christliche Apologetik), in welchem er der Apologetik erstmals eine eigene wissenschaftliche Existenz innerhalb der Systematischen Theologie zu begründen versuchte. 1808 erschien sein "Kristeligt Moralsystem", das auf Kants Philosophie beruhte und lange Zeit ein Standardwerk blieb. 1826 verfasste er "System i den kristelige Dogmatik". In diese Zeit fällt die Auseinandersetzung der dänischen Kirche mit Grundtvig, der als „Kirchenkampf“ bezeichnet wird. Diese Auseinandersetzung war Müller in hohem Grad zuwider, und er hätte sich gerne herausgehalten, musste aber als Primas ab 1830 die unterschiedlichen Flügel versöhnen.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: Die Theologie war nicht seine Leidenschaft. Diese gehörte vielmehr den historischen und sprachwissenschaftlichen Studien. 1829 erschien "Dansk Synonymik eller Forklaring af enstydige danske Ord" in zwei Bänden. 1806 wurde seine durchaus scharfsinnige Arbeit "Antikvarisk Undersøgelse over de ved Gallehus fundne Guldhorn" (Antiquarische Untersuchung über das bei Gallehus gefundene Goldhorn) von der wissenschaftlichen Gesellschaft mit einem Preis belohnt. Seine Arbeit kam zu dem heute unhaltbaren Ergebnis, es handele sich bei dem Goldhorn um ein Erzeugnis kelt-iberischen Ursprungs.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: Seinen Ruhm begründete er aber mit seinen Forschungen über die altnordische Literatur und Geschichte. Bislang war auf diesem Gebiet planlos geforscht worden, und es gab keinen geordneten Überblick über das Material. Eine Unterscheidung zwischen mythischem und historischem Material war noch nicht getroffen. Seine Arbeit von 1812 „Om Avthentien af Snorres Edda og Beviset derfra kan hentes for Asalærens Ægthed“ richtete sich gegen die auch unter deutschen Gelehrten verbreitete Ansicht, dass die isländischen Quellen unhistorisch und die Götterlehre Snorris christlich infiziert seien. 1813 verfasste er das Buch "Om det islandske Sprogs Vigtighed", wofür er von der „Selskabet for Norges Vel“ ausgezeichnet wurde.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: 1817–1820 gab er die "Sagabibliothek" in drei Bänden heraus. Das Werk war auch für Laien leicht zu lesen. Es gab eine zuverlässige Übersicht über die gesamte Sagaliteratur. Von jeder Saga wurde der Inhalt mitgeteilt, ihr mythischer Charakter und die historische Glaubwürdigkeit beleuchtet, die Entstehungszeit, der mögliche Verfasser und das Verhältnis zu den übrigen Sagas dargestellt. Das Werk beruhte nicht auf eingehendem Studium der Handschriften, und die sprachlichen und philologischen Kenntnisse Müllers waren nicht ausgeprägt. Es wurde aber zum Leitfaden des Sagastudiums der folgenden Zeit. 1820 und 1823 setzte er seine Untersuchungen mit "Undersøgelse om Kilderne til Snorros Heimskringla og disses Troværdighed" (Untersuchung über die Quellen von Snorris Heimskringla und deren Glaubwürdigkeit) fort. Darin stellte er Snorri als Kompilator älterer Traditionen ohne Originalität dar.


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: Von ähnlicher Bedeutung wurde 1823 "Om Kilderne til Saxos 9 første Bøger og deres Troværdighed" (Über die Quellen zu Saxos 9 ersten Büchern und deren Glaubwürdigkeit) und 1830 "Kritiske Bemærkninger over Saxos danske Histories 10.-16. Bog" (kritische Bemerkungen über Saxos dänische Historie 10.–16. Buch). Müllers letztes Vorhaben blieb unvollendet: Eine textkritische Ausgabe des Saxo Grammaticus mit begleitenden Erläuterungen. Bei seinem Tode fehlte der Druck des letzten Fünftels. Velschow vollendete das Werk und die Erläuterungen zu den letzten vier Büchern ("Saxonis Grammatici Historia Danica"). 1839 kam der Textband heraus, 1858 der Kommentar. In seinen letzten Lebensjahren verfasste er noch zwei Biographien: 1830 die "Vita Andreæ Sunonis, archiepiscopi Lundensis" und 1831–1833 die "Vita Lagonis Urne, episcopi Roskildensis".


title: Peter Erasmus Müller (Bischof)

text: Der Artikel beruht im Wesentlichen auf "Dansk biografisk Lexikon". Anderweitige Informationen werden gesondert ausgewiesen.


title: Eduard Wellmann

text: Diedrich Jakob Eduard Wellmann (* 25. Juni 1842 in Friederikensiel bei Jever; † 16. Januar 1918 in Berlin) war ein deutscher klassischer Philologe und Gymnasialdirektor. Er ist besonders durch seine Abhandlungen zur antiken Philosophie bekannt.


title: Eduard Wellmann

text: Eduard Wellmann, der Sohn eines Lehrers und Kreisschulinspektors, wurde zunächst in der Schule seines Vaters unterrichtet, besuchte dann von 1857 bis 1859 das Schullehrerseminar in Oldenburg. Anschließend arbeitete er ein halbes Jahr als Hilfslehrer an der Volksschule in Esenshamm. Ostern 1860 trat er in das Gymnasium Jever ein, wo er drei Jahre später die Reifeprüfung bestand. Anschließend studierte Wellmann in Heidelberg und Berlin Philologie und Theologie. Ohne das Studium abzuschließen wurde er 1866 am Gymnasium zu Oldenburg als provisorischer Lehrer angestellt. Im März 1868 bestand er in Berlin das Lehramtsexamen für die Fächer Latein, Deutsch, Griechisch und Hebräisch sowie Religion und Englisch als Nebenfächer. Im Herbst 1868 ging Wellmann als „wissenschaftlicher Hilfslehrer“ an das Friedrichsgymnasium in Frankfurt/Oder, wo er am 31. März 1869 heiratete und am Tag darauf als ordentlicher Lehrer seine erste Festanstellung erhielt.