title: Ari Mannio

text: In Finnland galt er nicht zuletzt dank seiner Silbermedaille bei den Juniorenweltmeisterschaften 2006 in Peking zu den großen Nachwuchshoffnungen. 2005 war er Dritter bei den Europameisterschaften der Junioren geworden. Aufgrund der starken Konkurrenz in seinem Heimatland war er 2009 nur als Ersatzmann für die Leichtathletik-Weltmeisterschaften nominiert worden.


title: Ari Mannio

text: In Helsinki gewann er 2012 die Bronzemedaille bei den Europameisterschaften. Bei den Olympischen Spielen 2012 qualifizierte Mannio sich für das Finale, erreichte dort aber nicht den Enddurchgang der besten acht und wurde Elfter.


title: Ari Mannio

text: Ari Mannio hat bei einer Größe von 1,80 m ein Wettkampfgewicht von 80 kg. 2011 war er finnischer Meister.


title: Jasmin Fejzić

text: Jasmin Fejzić (* 15. Mai 1986 in Živinice) ist ein in Deutschland aufgewachsener bosnisch-herzegowinischer Fußballtorhüter. Er steht bei Eintracht Braunschweig unter Vertrag.


title: Jasmin Fejzić

text: Fejzić, der im deutschen Bundesland Baden-Württemberg aufwuchs, begann seine Karriere beim TSV Eltingen, bevor er zu den Stuttgarter Kickers wechselte. Im Juli 2004 wurde er in die Reservemannschaft befördert und debütierte ein Jahr später am 23. Juni 2005 gegen seinen späteren Verein SpVgg Greuther Fürth. In der Oberliga Bayern bestritt Fejzić 34 Spiele für die Fürther, bevor er an Eintracht Braunschweig ausgeliehen wurde. Mit den Braunschweigern qualifizierte er sich für die 3. Liga in der Saison 2008/09 und war in der neu geschaffenen Profiliga Stammtorhüter.


title: Jasmin Fejzić

text: Nach zwei Jahren wechselte er zurück nach Fürth, wo er im Profiteam die Nummer drei im Tor war und hauptsächlich in der Regionalliga-Reserve zum Einsatz kam. Dort spielte er auch in der Saison 2010/11 und tat sich dabei in jedem der letzten drei Spiele der Hinrunde als Elfmeter-Torschütze hervor. Anfang 2011 verletzte sich der Stammtorhüter der ersten Mannschaft Max Grün schwer. In der ersten Partie der Rückrunde bestritt Fejzić daraufhin sein erstes Zweitligaspiel, dann übernahm der nachverpflichtete Alexander Walke den Platz zwischen den Pfosten und der Bosnier blieb als Nummer zwei im Profiteam. Dabei kam es am 20. März 2012 beim Halbfinalspiel des DFB-Pokals gegen den amtierenden deutschen Meister Borussia Dortmund zu einer Kuriosität: In der 118. Minute wurde Fejzić beim Spielstand von 0:0 für Grün eingewechselt, da eine Entscheidung durch Elfmeterschießen absehbar war und er seine Mannschaft dabei verstärken sollte. Zwei Minuten später traf der BVB-Spieler İlkay Gündoğan den Pfosten des Tores der Fürther, von dem der Ball an Fejzićs Rücken prallte und ins Tor zum 1:0-Sieg und dem Finaleinzug der Dortmunder rollte.


title: Jasmin Fejzić

text: Im Sommer 2012 unterschrieb Fejzić einen Zweijahresvertrag beim VfR Aalen, der in die 2. Bundesliga aufgestiegen war und für die neue Saison einen weiteren Torhüter hinter Stammtorwart Daniel Bernhardt suchte. Tatsächlich konnte er sich aber ab dem sechsten Spieltag der neuen Saison 2012/13 gegen Bernhardt als Stammtorwart durchsetzen und machte durch gute Leistungen auf sich aufmerksam. Im März 2013 wurde Fejzić daher von Nationaltrainer Safet Sušić für das WM-Qualifikationsspiel gegen Griechenland erstmals in den Kader der bosnischen Nationalmannschaft berufen. In der Folge verlor er jedoch seinen Stammplatz wieder an Bernhardt, auf diese Weise kam Fejzić am Saisonende auf insgesamt 22 Einsätze.


title: Jasmin Fejzić

text: Nach dem Trainerwechsel von Ralph Hasenhüttl zu Stefan Ruthenbeck erreichte Fejzić in der folgenden Saison 2013/14 wieder seinen Stammplatz und absolvierte 31 Partien. Seinen auslaufenden Vertrag verlängerte er um zwei weitere Jahre. Für die Nationalmannschaft wurde er weiterhin regelmäßig als Ersatztorwart hinter Asmir Begović nominiert, ohne in einem Spiel zum Einsatz zu kommen. Im Juni 2014 nahm Jasmin Fejzić an der Weltmeisterschaft in Brasilien teil, bei der die Mannschaft jedoch in der Vorrunde ausschied.


title: Jasmin Fejzić

text: Am 4. September 2014 wurde Fejzić im Länderspiel gegen Liechtenstein eingewechselt und debütierte damit für die bosnische A-Nationalmannschaft.


title: Jasmin Fejzić

text: In der darauffolgenden Saison 2014/15 stieg der VfR Aalen aus der zweiten Liga ab und Fejzic entschied sich nach der Saison für eine Rückkehr nach Braunschweig. Bei der Eintracht spielte Fejzic bis 2018. Nach dem Abstieg des BTSV in die dritte Liga wechselte er zum Aufsteiger 1. FC Magdeburg.


title: Jasmin Fejzić

text: Nach nur vier Ligaeinsätzen wechselte der Torhüter innerhalb der Wintertransferperiode der Saison 2018/19 zum dritten Mal zum Drittliga-Letzten Eintracht Braunschweig, wo er einen bis 2021 gültigen Vertrag unterschrieb. Nach dem erfolgreichen Klassenerhalt am letzten Spieltag der Saison gelang ihm mit Braunschweig in der folgenden Spielzeit 2019/20 der Aufstieg in die 2. Bundesliga.


title: Nationalpark Khao Laem Ya – Mu Ko Samet

text: Der Nationalpark Khao Laem Ya – Mu Ko Samet (Thai: , RTGS: uthayan haengchat khao laem ya – mu ko samet, Nationalpark „Kap des Grasberges und Samet Archipel“) ist ein  (MNP, , Nr. 8) im östlichen Teil der Zentralregion von Thailand.


title: Nationalpark Khao Laem Ya – Mu Ko Samet

text: Der Samet-Archipel zusammen mit dem Kap des Grasberges "(Khao Laem Ya)" sowie einem Gebiet von elf Kilometern des Mae-Ramphueng-Strandes wurde 1981 vom thailändischen „Royal Forest Department“ zum Nationalpark erklärt.


title: Nationalpark Khao Laem Ya – Mu Ko Samet

text: Der Park liegt in der Provinz Rayong, etwa 200 Kilometer südöstlich von Bangkok. Er hat eine Größe von 81.875 Rai, das entspricht etwa 131 km². Der Samet-Archipel besteht neben Ko Samet aus den Inseln Ko Chan ( – „Mond-Insel“), Ko San Chalam ( – „Haifischflossen-Insel“) und Hin Khao ( – „Weißer Felsen“), welche südlich von Samet liegen, sowie weiteren acht Inseln an der Grenze des Nationalparks: Ko Kuthi (auch: "Ko Kudi" – , „Mönchszellen-Insel“), Ko Klet Chalam ( -„Haifischschuppen-Insel“), Ko Kruai ( – „Kegel-Insel“), Ko Makham ( – „Tamarind-Insel“), Ko Plai Tin ( – „Fußspitzen-Insel“), Ko Thai Khang Kkao ( – „Fledermausboden-Insel“), Ko Yung Kluea ( – „Salzsilo-Insel“) und Ko Thalu ( – „Loch-Insel“).


title: Nationalpark Khao Laem Ya – Mu Ko Samet

text: Von Mitte Oktober bis Februar ist es kühl und trocken. Die mittleren Temperaturen liegen im Jahresmittel bei 28 °C. Die niedrigsten Temperaturen gibt es im Dezember, es wird dann bis zu 20 °C kalt. Im April gibt es die höchsten Temperaturen von etwa 33 °C. Die mittlere Regenmenge beträgt 1339 mm im Jahr, wobei der meiste Niederschlag mit 255 mm im September, der niedrigste im Dezember mit durchschnittlich 4 mm geschieht. Die Relative Luftfeuchtigkeit beträgt 77 % im Jahresmittel.


title: John Andretti

text: John Andretti (* 12. März 1963 in Bethlehem, Pennsylvania; † 30. Januar 2020 in Mooresville, North Carolina) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer. Er startete von 1987 bis 1993 in der Indy Car World Series. Von 1993 bis 2010 war er in verschiedenen NASCAR-Rennserien, überwiegend in der höchsten Kategorie, dem Sprint Cup, aktiv. Zwischen 2007 und 2011 nahm er an insgesamt zehn Rennen der IndyCar Series teil.


title: John Andretti

text: John Andretti stammte aus einer bekannten US-amerikanischen Rennfahrerfamilie, den Andrettis. Sein Vater Aldo ist der Zwillingsbruder von Mario Andretti, sein jüngerer Bruder Adam ist von Beruf ebenfalls Rennfahrer. Die Söhne von Mario und Cousins von John, Michael und Jeff, haben ihre Rennkarrieren inzwischen beendet. Drei Mal, 1990, 1991 und 1992, fuhren vier Andrettis – John, Mario, Michael und Jeff – beim 500-Meilen Rennen von Indianapolis.


title: John Andretti

text: 2017 wurde bei John Andretti ein kolorektales Karzinom (Darmkrebs) diagnostiziert. Nach einer Therapie gab er im März 2019 bekannt, dass er erneut an Krebs erkrankt sei. Am 30. Januar 2020 starb er an den Folgen der Erkrankung.


title: John Andretti

text: John Andretti gab 1987 sein Debüt in der CART-Serie in einem Monoposto. 1988 ging er zum ersten Mal beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis an den Start und erzielte den 21. Rang. Andretti bestritt 74 Wertungsläufe der CART-Serie und kam dabei 61-mal unter die ersten zehn. Seinen einzigen Sieg erreichte er 1991 beim "Gold Coast Grand Prix" in Surfers Paradise. Im selben Jahr erreichte er mit dem fünften Rang auch seine beste Platzierung beim Indianapolis 500.


title: John Andretti

text: Historisch war der Einlauf bei der Milwaukee Mile 1991. In der Reihenfolge Michael, John und Mario standen drei Piloten einer Familie auf dem Siegerpodest der ersten drei. 1994 war er der erste Fahrer, der das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis und das Coca-Cola 600 an einem Tag bestritt. In Indianapolis wurde er Zehnter und flog dann nach Charlotte, um am Lowe’s Motor Speedway zu fahren, wo er nach technischen Problemen Platz 36 belegte.


title: John Andretti

text: 1993 gab er sein Debüt in der NASCAR auf dem North Wilkesboro Speedway. Nach einigen Teamwechseln kam er 1995 in das Team von Mike Kranefuss. Mit einem Ford Thunderbird erzielte er beim Southern 500 seine erste Pole-Position und kam in der Meisterschaft fünfmal unter die ersten zehn. In der Gesamtwertung wurde er 18. Nach einem fünften Platz beim Hanes 500 1996 feierte er 1997 beim Pepsi 400 seinen ersten Rennsieg im damaligen NASCAR Winston Cup, dem heutigen Sprint Cup. In der Saison 1998 gewann er auf dem Martinsville Speedway sein zweites Rennen. Im Jahr 2006 fuhr Andretti seine erste und einzige volle Saison in der NASCAR Busch Series.


title: John Andretti

text: 2007 kehrte John Andretti beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis in den Monopostosport zurück. Er ging für Panther Racing an den Start, musste aber das Rennen nach einem Unfall nach 95 Runden vorzeitig beenden. 2008 wechselte er zu Roth Racing und fuhr regelmäßig in der IndyCar Series. Auch 2009 war er in Indianapolis am Start und beendete das Rennen für Richard Petty Motorsports als Neunzehnter. 2010 nahm Andretti für "Richard Petty/Andretti Autosport" an zwei Rennen der IndyCar Series, unter anderem dem Indianapolis 500, teil und belegte am Ende der Saison den 32. Gesamtrang. 2011 trat er wie im Vorjahr für Richard Petty/Andretti Autosport zum Indianapolis 500 an. Er beendete das Rennen auf dem 22. Platz. 2011 beendete er seine Karriere.


title: John Andretti

text: Seit den späten 1980er-Jahren fuhr John Andretti auch regelmäßig Sportwagenrennen. Er war in der IMSA-GTP-Serie am Start und pilotierte dort den BMW M12. Mit seinem Onkel Mario und seinem Cousin Michael teilte er sich 1988 einen Werks-Porsche 962 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und wurde Sechster in der Gesamtwertung. Sein größter Erfolg war der Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1989. Wieder fuhr er einen Porsche 962 und seine Teampartner waren Derek Bell und Bob Wollek.


title: Alper Bagceci

text: Alper Bagceci (* 16. April 1984 in Ulm) ist ein deutscher Fußballspieler.


title: Alper Bagceci

text: Bagceci entstammt der Jugend des SSV Ulm 1846. Für den ehemaligen Bundesligisten debütierte er 2003 in der Männermannschaft und konnte sich unter Trainer Dieter Märkle und dessen Nachfolger Marcus Sorg in der Stammformation festspielen. Bis 2006 lief er für die „Spatzen“ in der Oberliga Baden-Württemberg auf und verpasste mit der Mannschaft zweimal nur knapp den Aufstieg in die drittklassige Regionalliga Süd.


title: Alper Bagceci

text: 2006 wechselte er innerhalb der Liga zum Heidenheimer SB, dessen Fußballabteilung sich 2007 als "1. FC Heidenheim 1846" abspaltete. Wie zuvor in Ulm war Bagceci auch beim FCH von Anfang an ein zuverlässiger Stammspieler im Mittelfeld. Er qualifizierte sich mit der Mannschaft 2008 für die nach der Ligareform viertklassige Regionalliga Süd und wurde ein Jahr später Meister, womit sie in die 3. Liga aufstieg. Sein Profidebüt gab er erst am fünften Spieltag, als er beim Heimspiel gegen die zweite Mannschaft des FC Bayern München in der Startaufstellung war. Aber auch in der höheren Spielklasse behauptete er seinen Stammplatz. Zu Beginn der Spielzeit 2011/12 setzte ihn erstmals eine Verletzung längere Zeit außer Gefecht, so dass er erst verspätet in die Saison einstieg. Am Ende kam er in diesem Jahr auf 24 Einsätze und erreichte mit dem Team Platz 4, das bis dahin beste Abschneiden in der Vereinsgeschichte im Profifußball. Im Sommer 2014 stieg er mit dem Verein in die 2. Bundesliga auf.


title: Alper Bagceci

text: Im Sommer 2015 kehrte er zum SSV Ulm 1846 zurück. Mit dem Verein stieg er als Meister der Oberliga Baden-Württemberg 2016 wieder in die Regionalliga auf, wo sich der Klub im vorderen Tabellenmittelfeld festsetzte. Auch im WFV-Pokal war er mit dem Klub erfolgreich, nach dem Erfolg in den Wettbewerben 2017/18 un 2018/19 qualifizierte sich die Mannschaft jeweils für den DFB-Pokal.


title: Alper Bagceci

text: 2019 beendete Bagceci seine höherklassige Karriere und schloss sich dem vom ehemaligen Ulmer Spieler Ünal Demirkıran trainierten Türkspor Neu-Ulm in der Landesliga Württemberg an. Als Tabellenführer der aufgrund der COVID-19-Pandemie vorzeitig abgebrochenen Spielzeit 2019/20 stieg der Klub in die Verbandsliga Württemberg auf.


title: Thomas Byrne (Politiker, 1917)

text: Thomas Byrne (; * 7. November 1917; † 16. März 1978) war ein irischer Politiker und saß von 1952 bis 1961 im Dáil Éireann, dem Unterhaus des irischen Parlaments.


title: Thomas Byrne (Politiker, 1917)

text: Thomas Byrne wurde als Sohn des irischen Politiker Alfred Byrne und dessen Frau Elizabeth geboren. Im Jahr 1952 wurde Byrne als unabhängiger Kandidat bei den Nachwahlen am 12. November in den 14. Dáil Éireann gewählt und besetzte den vakanten Sitz seines verstorbenen Bruders Alfred P. Byrne neu. Nach zwei erfolgreichen Wiederwahlen in den Jahren 1954 und 1957 verlor er sein Mandat 1961 bei den Wahlen zum 16. Dáil Éireann.


title: Thomas Byrne (Politiker, 1917)

text: Byrne hatte insgesamt sieben Geschwister. Seine beiden Brüder Alfred und Patrick waren ebenfalls Abgeordnete im Dáil Éireann.


title: Auckland Volcanic Field

text: Das ist ein bis zu 250.000 Jahre altes monogenetisches Vulkanfeld im Stadtgebiet von in Neuseeland, auf dem sich nach letzten Erkenntnissen aus dem Jahr 2011 53 ehemals aktive Vulkane befinden. Zuvor ging man noch von 49 Vulkanen aus.


title: Auckland Volcanic Field

text: Das erstreckt sich über eine Fläche von rund 360 km und einer Länge von rund 30 km über einen Teil des Stadtgebiets von , angefangen von dem Stadtteil "" im Norden der City bis zur ehemaligen Stadt  im Süden, inklusive der beiden Inseln  und  im  und der Insel  im .


title: Auckland Volcanic Field

text: Der größte und höchste Vulkan des stellt der  mit einer Höhe von dar. Im Stadtgebiet von gilt mit der Mount Eden als höchster Vulkan.


title: Auckland Volcanic Field

text: Das elliptische Vulkanfeld entstand in einer Anomalie des Erdmantels in rund 70 bis 90 km Tiefe unterhalb von . Erste Eruptionen fanden vor rund 250.000 Jahren statt. Die meisten Vulkane des sind kleiner Natur und reichen über 150 m nicht hinaus. Sie entstanden durch kleinere Eruptionen, die nur einige Monate oder wenige Jahre dauerten. Die Vulkane des sind als monogenetisch klassifiziert, was bedeutet, das sie nur einmal über eine Magmakammer eruptierten und danach erkalten.


title: Auckland Volcanic Field

text: Einzige Ausnahme bildete hier der , der in zwei Eruptionen, die sich um 1400 und 1450 n. Chr. ereigneten und die letzten und größten Eruptionen waren, die das Vulkanfeld erlebte. Durch sie entstand der als größter Vulkan des Feldes. Sein Materialauswurf wurde auf rund zwei Kubikkilometer geschätzt, was rund 60 % des gesamten eruptierten Materials des gesamten Vulkanfeldes ausmacht.


title: Auckland Volcanic Field

text: Von den ehemals bekannten 49 Vulkanen weiß man, dass 19 von ihnen in den letzten 20.000 Jahren ausgebrochen sind. Bei 21 Vulkanen liegen die Ausbrüche zwischen vor 20.000 und 100.000 Jahren und bei nur neun Vulkanen liegen ihre Ausbrüche vor diesem Zeitraum.


title: Auckland Volcanic Field

text: Erste geologische Erforschungen und Kartierungen fanden ab Dezember 1858 bis Ende Februar 1859 durch den deutsch-österreichischen Geologen Ferdinand von Hochstetter in Begleitung des deutschen Geologen Julius von Haast statt. Hochstetter, für geologische Untersuchungen in Neuseeland von dem Rest der Novara-Expedition befreit, blieb vom 23. Dezember 1858 bis zum 2. Oktober 1859 in Neuseeland. Zusammen mit Julius von Haast und unternahm er in den ersten drei Monaten eine Expedition zu den Kohlelagern südlich von und in die Vulkanfeldern von , bevor er sich zur ins Innere der Nordinsel vorwagte.


title: Auckland Volcanic Field

text: Bei seinen geologischen Untersuchungen der Vulkanfelder von zählte er „… nicht weniger als einundsechzig erloschene Eruptionspunkte in einem Umkreis von nur zehn englischen Meilen von …“ (rund 16 km). Da das ihm zur Verfügung gestellte Kartenmaterial vom Vermessungsamt der Provinzialregierung im Maßstab von 1 Zoll = 1 Seemeile keine Terrainzeichnungen enthielt und damit unvollkommen war, bildete Hochstetter neben den geologischen Formationen auch das Terrain in der neu erstellten Karte ab. Zwei seiner Karten sind seit der Veröffentlichung seiner Arbeiten in den Werken "Neu-Seeland" und "Geologisch-topographischer Atlas von Neu-Seeland" (beide aus dem Jahr 1863) bekannt geworden. Die Karte aus dem Werk "Neu-Seeland" ist als Ausschnittskarte konzipiert, einfach und klar gezeichnet, mit einer einfachen Kolorierung der Küstenlinien. Die Karte aus dem Werk "Geologisch-topographischer Atlas von Neu-Seeland" hingegen ist flächig koloriert, mit detaillierten Darstellungen der Lavaflüsse und insgesamt etwas detaillierter in ihren Darstellungen. Hochstetter unterschied in seinen Erläuterung bei den vulkanischen Gesteinen in den Basaltlaven enthaltene Tuffe und Olivin.


title: Auckland Volcanic Field

text: Die Vulkanregion beschrieb Hochstetter wie folgt:


title: Auckland Volcanic Field

text: In seinem Werk "Neu-Seeland" ging Hochstetter nicht nur auf die einzelnen größeren Vulkane ein, sondern beschrieb auch die Verwendung von Basalten als Baumaterial, wie sie in Auckland verwendet wurden, oder die ursprüngliche Bestimmung einzelner Vulkanberge durch die oder durch frühere Stämme der , in denen sie in den Kratern der Berge Feste und Rituale abgehalten haben, oder als Festung benutzt haben, wie seinerzeit noch an  und als Beispiel zu erkennen war.


title: Auckland Volcanic Field

text: Mit seinen Aufzeichnungen, Beschreibungen und Kartierungen setzte Hochstetter seinerzeit Maßstäbe für die geologischen Untersuchungen in Neuseeland und wird seither für seine erbrachte Leistung verehrt.


title: Auckland Volcanic Field

text: In den Jahren 1964 und 1992 führten die Untersuchungen (Bohrungen und Grabungen) von den Geologen ' und ' zu der Erkenntnis, dass die Anzahl von 61 Vulkanen, die Hochstetter ermittelt hatte, nicht zu halten war. Einige sumpfartige Gebiete wurden als nicht-vulkanischen Ursprungs klassifiziert und einige Vulkankerne sollten den neuen Erkenntnissen entsprechend den gleichen Ursprung haben. So reduzierte sich in den 1990er Jahren die der Öffentlichkeit mitgeteilte Anzahl der Vulkane im auf 48, um schon 1994 von zwei weiteren Geologen ' und ' wegen ihrer Aufteilung von  und  in zwei Vulkane, auf die Anzahl 49 erhöht zu werden.


title: Auckland Volcanic Field

text: 2011 wurden dann in einer Felduntersuchung in  Hochstetters Tuff-Krater noch einmal untersucht. Dabei entdeckten die Geologen der (GSNZ) vier Maar-Krater, von denen drei bisher nicht bekannt waren. Seither beschäftigen 53 Krater die öffentliche Wahrnehmung.


title: Auckland Volcanic Field

text: Geologen gehen davon aus, dass Vulkanausbrüche im jederzeit möglich sind.


title: Auckland Volcanic Field

text: Die Stadt weist auf ihrer Webseite darauf hin, dass aufgrund der geologischen Verhältnisse angenommen wird, dass die alten erloschenen Vulkane nicht wieder ausbrechen können, Eruptionen aber jederzeit an einer anderen Stelle des Vulkanfeldes möglich sind. In einem solchen Fall wird erwartet, dass das aufsteigende Magma mit Meerwasser in Kontakt kommen wird, was bei einem Ausbruch erfahrungsgemäß zuerst zu einer phreatomagmatischen Explosion führt. 73 % aller Vulkane des waren diesen Typs. Eine derartige Explosion würde einen großen Krater formen, der sich dann mit Meerwasser füllen könnte. Weiterführende Eruptionen könnten dann einen Vulkankegel bilden, mit entsprechenden Lavaflüssen an den Hängen. Viele der bestehenden Vulkane weisen entsprechende Flüsse bis zu 10 km Länge auf.


title: Auckland Volcanic Field

text: Die Wahrscheinlichkeit, mit der mit einem Vulkanausbruch im zu rechnen ist, wird mit 1:1000 pro Jahr angegeben. Statistiker geben an, dass bei einer durchschnittlichen Lebenserwartung von rund 80 Jahren für im Jahr 2008 geborenen Kindern, die Wahrscheinlichkeit bei 8 % liegt, dass sie einen Vulkanausbruch in erleben werden.


title: Auckland Volcanic Field

text: Selbstverständlich können auch die weiter entfernten größeren Vulkane, wie der , / und weitere, erhebliche Auswirkungen auf den Großraum von haben. Für all diese Fälle wird die Bevölkerung von vorbereitet und auf mögliche Folgen hingewiesen, sowie Verhaltensregeln vermittelt.


title: Auckland Volcanic Field

text: Am 30. März 2007 reichte das neuseeländische für die Weltkulturerbe-Vorschlagsliste bei der UNESCO das als Vorschlag ein. Weitere Aktivitäten hat es seither aber nicht gegeben.


title: Auckland Volcanic Field

text: Quelle: 1-2009.02 vom Juni 2009 und vom November 2011


title: Auckland Volcanic Field

text: Die Vulkane der Positionen 50 bis 53 wurden erst 2011 entdeckt.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Die Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon ist eine 58 Kilometer lange Bahnstrecke in Frankreich. Sie wurde von 1827 bis 1832 unter der Leitung des Ingenieurs Marc Seguin, der gemeinsam mit Édouard Biot Teilhaber der Bahngesellschaft war, gebaut. Die Strecke war die zweite auch dem Personenverkehr dienende Bahnstrecke auf dem europäischen Festland und die erste auch mit Dampfkraft betriebene.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Saint-Étienne–Lyon war die zweite konzessionierte Eisenbahnstrecke in Frankreich überhaupt und auch die zweite in Saint-Étienne. Am 27. März 1826 wurde zum Bau und betrieb der Strecke die "Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon" gegründet und nach dem Abschluss des Genehmigungsverfahrens am 27. März 1827 begannen die Bauarbeiten.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: In Betrieb genommen wurde die Strecke in drei Abschnitten, von denen der dritte der technisch schwierigste, aber für die Entscheidung zum Bahnbau entscheidende war. Auf der schon am 28. Juni 1830 in Betrieb genommenen Teilstrecke zwischen Givors und Rive-de-Gier wurde 1831 mit der Lokomotive "Seguin" der Dampfbetrieb aufgenommen, im selben Jahr begann auch der planmäßige Personenverkehr. Trotzdem wurde die Bahn über viele Monate überwiegend als Pferdebahn betrieben, bergab transportierte man die Pferde auf einem Viehwagen. Der Abschnitt von Givors nach Lyon ging am 3. April 1832 in Betrieb, zunächst nur für den Gütertransport. Die Strecke von Rive-de-Gier nach Saint-Étienne wurde am 1. Oktober 1832 zunächst nur für den Personentransport aufgenommen. Ab dem 4. April 1833 wurden auf ganzer Länge Personen und Güter transportiert.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: 1834 oder 1835 verließ Seguin die Gesellschaft wegen Meinungsverschiedenheiten.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Die Fahrzeit für die gesamten 58 Kilometer betrugen 1836 sechs Stunden, zu diesem Zeitpunkt wurden 12 in den Jahren 1829 bis 1834 beschaffte Lokomotiven und 135 Waggons eingesetzt. Es gab immer wieder Unfälle, weil die Strecke noch nicht wirksam von Passanten freigehalten wurde. Seit 1844 wurden außer im Rangierbetrieb keine Pferde mehr eingesetzt. Die Fahrt dauerte damals nur noch 2½ Stunden.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Die Strecke gehört seit 1938 zur französischen Staatsbahn SNCF und wurde 1957 elektrifiziert. Heute wird sie von allen Zuggattungen einschließlich TGV befahren. Die Fahrzeit der Regionalzüge von Saint-Étienne Châteaucreux nach Lyon Perrache beträgt 50 Minuten.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Saint-Étienne war ein Zentrum des Steinkohlebergbaus und gilt als Wiege der französischen Schwerindustrie. Es liegt in einer bergigen Gegend auf der Wasserscheide zwischen Rhone und Loire, rund 300 Meter höher als der Zusammenfluss von Saône und Rhône bei Lyon, der drittgrößten Stadt Frankreichs.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Die lange Bauzeit von fünf Jahren erklärt sich aus dem teilweise schwierigen Terrain. In Oullins musste eine Brücke über die Saône gebaut werden. Im oberen Teil der Strecke wurden mehrere Tunnel gegraben, die längsten 1,5 km, 1 km und 400 m lang. So gelang es, das Gefälle zwischen Saint-Étienne und Rive-de-Gier zwischen 12 und 14 ‰ zu halten, auf dem nächsten, schon parallel zur Gier verlaufenden Abschnitt bei 6,5 ‰. Zwischen Givors und Lyon (parallel zur Rhône) ist die Strecke flach, dieser Abschnitt wurde schon in der Anfangszeit zweigleisig ausgebaut.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Durch die Verknüpfung mit der fünf Jahre früher fertiggestellten Bahnstrecke Saint-Étienne–Andrézieux ergab sich eine Netzlänge von insgesamt 69,8 km. Ein Jahr später wurde an der vorletzten Station jener Strecke noch die Bahnstrecke Roanne–Andrézieux angeschlossen. Die Streckenlänge zwischen den entferntesten Bahnhöfen des so entstandenen Netzes betrug 139,7 km, die Netzlänge einschließlich über die Übergangsbahnhöfe hinausreichender Streckenabschnitte 145,2 km.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Im weiteren Zeitverlauf wurde die Strecke im Ballungsgebiet von Lyon verzweigt. Dort entstanden die zusätzlichen Bahnhöfe


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Der Ingenieur und Gesellschafter Marc Seguin hatte sich in England über den dortigen Stand der Technik informiert und zwei Lokomotiven von George Stephensons Typ Locomotion gekauft. Für die auf seiner Strecke zu bewältigenden Steigungen erwiesen sie sich aber als zu schwach und zu schwer. So machte er sich an die Konstruktion leichterer und dabei stärkerer Lokomotiven und machte damit seit 1829 Probefahrten. Dabei baute er versuchsweise verschiedene Kessel ein, deren leistungsfähigsten er dann für den Zugbetrieb verwendete.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Ab 1831 wurde die Lok "Seguin" tatsächlich vor Züge gespannt, der erste Zugbetrieb mit Dampfkraft auf dem europäischen Kontinent. Bei dieser und noch einer zweiten Lok ließ er den Dampf nach der Expansion im Zylinder ins Freie entweichen. Zum Anfachen des Feuers unter dem Kessel war auf dem Schlepptender ein großes Gebläse montiert, das mit einer Art Keilriemen von der Drehung der Laufräder des Tenders angetrieben wurde.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Bis 1834 baute Seguin noch zehn weitere Lokomotiven für die Bahn Saint-Étienne–Lyon. Bei denen wurde aber wie damals schon bei englischen und später allen Dampflokomotiven der Luftstrom durch die Feuerbüchse durch Einleiten des entweichenden Dampfes in den Schornstein beschleunigt. Auch die beiden ersten Lokomotiven wurden dahingehend umgerüstet.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Der steile Abschnitt von Rive-de-Gier nach Saint-Étienne wurde allerdings erst ab 1844 von Lokomotiven bewältigt.


title: Bahnstrecke Saint-Étienne–Lyon

text: Am 21. September 1945 ereignete sich bei Vernaison ein schwerer Eisenbahnunfall, als zwei Züge zusammenstießen. 30 Menschen starben, 105 wurden darüber hinaus verletzt.


title: Joseph Thaddäus Winnerl

text: Joseph Thaddäus Winnerl (* 25. Januar 1799 in Mureck in der Steiermark; † 27. Januar 1886 in Paris) war ein österreichischer Uhrmacher und Chronometermacher.


title: Joseph Thaddäus Winnerl

text: Nach einer Uhrmacherlehre in Graz arbeitete er in Norddeutschland und bei Urban Jürgensen in Kopenhagen, schließlich ab 1829 bei Breguet in Paris. Dort erfand er 1831 auch das erste Chronoskop, eine Taschenuhr, deren Sekundenzeiger sich unabhängig vom Uhrwerk beliebig anhalten und wieder starten ließ. Ein Jahr darauf machte er sich mit einem Geschäft selbständig und fertigte Marinechronometer, Präzisionstaschenuhren und Präzisionspendeluhren.


title: Joseph Thaddäus Winnerl

text: Um 1838 entwickelte er einen Schleppzeiger-Mechanismus zur Verwendung in Chronographen, später konstruierte er die erste Pendeluhr mit elektrischem Kontakt. Ferdinand Adolph Lange arbeitete vier Jahre bis 1840 für Winnerl in Paris.


title: Joseph Thaddäus Winnerl

text: Winnerl war von 1859 bis 1870 Stadtverordneter von Paris.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Die urkundliche Geschichte der Gemeinde Risch beginnt im Mittelalter, als das Gebiet in die Herrschaft Buonas und die Vogtei Gangolfswil unterteilt war und erste Orte wie Dersbach (1064), Gangolfswil (um 1150) und Risch (1159) erstmals erwähnt wurden. Mit dem militärischen Eingriff Frankreichs 1798, der die Untertanenverhältnisse beseitigte, erfolgte der Zusammenschluss der Herrschaft und der Vogtei. Die neu gegründete Gemeinde wurde nach der Pfarrei der Kirche St. Verena in Risch benannt. Schon früh war die Gemeinde ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt. In der Geschichte der Gemeinde Risch ist auf wichtige Abschnitte der Schweizer Geschichte zu stossen, zum Beispiel durch die 1506 durch Peter von Hertenstein in Buonas in die Wege geleitete Schweizergarde, den Sonderbundskrieg 1848 auf dem Boden von Meierskappel, Gisikon und Risch und der Errichtung der ersten Erdölraffinerie der Schweiz im Zweiten Weltkrieg. Nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte sich die Gemeinde zu einem wichtigen und attraktiven Gewerbestandort (unter anderem Pharmazie) der Schweiz.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Die ältesten Siedlungsspuren in den flachen Bereichen des Seeufers bei Oberrisch, Buonas und Zwijern stammen aus der Pfyner Kultur (3800 bis 5800 v. Chr.). Am dichtesten war das Gebiet entlang des Schwarzbaches in Dersbach besiedelt; dortige Niederlassungen gehören zu den ältesten Jungsteinzeit-Siedlungen. Die Fundorte weisen reichhaltige Funde mit Tonscherben und Waffen auf; Funde einer Handmühle in Schwarzbach und eines Kornquetschers in Oberrisch lassen auf Ackerbau schliessen. In Zweiern wurden römische Urnengräber sowie Nachweise zweier Siedlungsplätze der Bronzezeit gefunden. Aufgrund des Baus eines römischen Heerweges vom Rhein über Risch – Küssnacht – Brünig nach Italien und des römischen Besitzes Helvetiens werden immer wieder römische oder gallorömische Funde gemacht. Der Flurname "Alznach" ist auf den gallo-römischen Ortsnamen "Alciniacum" zurückzuführen. Viele der weiteren Flurnamen lassen auf eine spätere Besiedelung durch Alamannen schliessen.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Das Frühmittelalter ist durch die Spuren einer der ältesten Kirchen des Kantons Zug belegt. Unter der heutigen barocken Kirche St. Verena von 1680–1684 befinden sich die Fundamente eines wahrscheinlich bereits im 8. Jahrhundert errichteten Gotteshauses. Aus dem Frühmittelalter lassen sich auch die -wil- und die -ikon-Ortsnamen erklären. Im 8. Jahrhundert wurde die erste Kirche in Risch erbaut. Ab 1000 tauchen die ersten Grundherrschaften sowie die ersten urkundlichen Erwähnungen von Orten wie Dersbach (1064), Gangolfswil (um 1150) und Risch (1159) auf. Kaiser Karl der Grosse (742–814) hatte ein gewaltiges Reich, das von der Nordsee bis nach Spanien reichte, in Gaue eingeteilt. Zu dieser Zeit war das Gebiet der heutigen Gemeinde Risch grösstenteils unter dem Kloster Muri und dem Schloss Buonas aufgeteilt. Weitere, kleinere Besitze waren dem Kloster Frauenthal, St. Leodegar Luzern, dem Kloster Engelberg sowie dem Kloster Kappel zugeordnet. Das Gebiet lag im Herzogtum Schwaben an der Grenze zum Aargau und somit dem Königreich Burgund (Herzogtum Hochburgund).


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Durch die ältesten Habsburger Grafen gelangten die nördlichen Gebiete der heutigen Gemeinde Risch zwischen 1096 und 1111 mit dem Hof Gangolfswil an das im Jahre 1027 gegründete Kloster Muri. Papst Hadrian IV. stellte das Kloster Muri in einer im Lateran in Rom ausgestellten Urkunde am 28. März 1159 unter seinen Schutz, in welcher die Kirche Risch als "ecclesia Rishe" erstmals urkundlich erwähnt wird. Um 1298 wechselte das Patronatsrecht vom Kloster Muri zur auf Schloss Hertenstein (heute Schloss Buonas) lebenden Familie "von Hertenstein".


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Die Grundherrschaft Buonas kann bis ins 11. Jahrhundert nicht beschrieben werden, da viele lockere Bündnisse existierten. Als erster nach Buonas benannter Ritter wird "Immo von Buonas" in den Acta Murensia genannt. Er lebte im 12. Jahrhundert in der Burg Buonas, welche vermutlich zu dieser Zeit errichtet wurde. Durch die einhundert Jahre spätere Heirat von Adelheid von Buonas mit Ulrich von Hertenstein gingen Schloss und Herrschaft um das Jahr 1250 für rund 400 Jahre auf das Geschlecht der Hertenstein über, die erst durch den Tod von Erasmus von Hertenstein 1654 beendet wurde. Im Mittelalter hatte der Inhaber des Territoriums Buonas viele Hoheitsrechte, so die gerichtlichen Kompetenzen, Marktrecht, Wirtshausmonopol, Kirchenpatronatsrecht, Weisungsrechte über Masse und Gerichte, Fischenzen, Oberaufsicht über Waldungen sowie das Einsetzungsrecht auf Mühle und Schifffahrt. 1494 bis 1498 wurde das 1478 abgebrannte Schloss wiedererrichtet. Obwohl die Herrschaft 1656 durch das Abtreten von Katharina von Hertenstein an ihren Ehemann Johann Martin Schwytzer überging, blieben die Inhaber des Patronatsrechts der Kirche von Risch weiterhin bis 1798 Mitglieder der Familie von Hertenstein. Während der Machtausübung der Familie von Hertenstein kam es zu zahlreichen Konflikten mit der Stadt Zug, welche die um Buonas liegende Vogtei Gangolfswil beherrschte. Nach dem Tod von Johann Martin Schwytzer im Jahre 1713 ging die Herrschaft Buonas noch an diverse Familien über, 1782 an zwei Zuger Bürger. Infolge der Revolution 1798 gingen den letzten Besitzern Schloss und Rechte ohne Entschädigung verloren.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Die Stadt Zug übernahm 1410 vom Kloster Muri wesentliche Grundrechte in Gangolfswil und kaufte schliesslich am 5. September 1486 den Hof. Somit wurde das Gebiet zur zugerischen "Vogtei Gangolfswil". Bis 1592 wechselte jährlich der in Zug lebende Obervogt, ab 1592 bis 1789 zweijährlich, neben ihm stand der Untervogt, der ebenfalls einen entscheidenden Einfluss auf die Verwaltung hatte. Das Gemeindezentrum der Vogtei war im 18. Jahrhundert Holzhäusern, was durch den Bau des ersten Schützen- und Gemeindehauses 1709 zum Ausdruck kam. Die Herrschaft Buonas sowie deren Kollatur Risch konnten nicht unter die Herrschaft der Stadt Zug unterworfen werden.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Erst durch die Französische Revolution und ihrer Idealen von Freiheit, Gleichheit und Brüderlichkeit unter den Menschen wurden auch die Vogteien kurz vor der Konstitution der Helvetischen Republik aufgelöst. Am 7. Februar 1798 richteten die Stabführer, die Ratsherren und die Bürger der Stadt Zug ein Schreiben an die Vogteien, in dem die Zuger Vogteien, also auch die Vogtei Gangolfswil, aufgehoben werden sollten. An einer ausserordentlichen Landsgemeinde vom Sonntag, dem 11. Februar 1798, wurde allen „neu eingesessenen Bürgern“ das Bürgerrecht verliehen und das Untertanenverhältnis in den Zuger Vogteien aufgehoben.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Das Kloster Engelberg verfügte über Streubesitze am Zugersee. Dem Kloster Kappel gehörte das Gebiet südlich des Territorium Buonas bis nach Böschenrot. Dem Stift Fraumünster gehörten Gebiete in Waldeten, die jedoch später an das Kloster Frauental verkauft wurde. Dieses besitzt zusätzlich Gebiete in Waldeten, westlich von denen vom Kloster Fraumünster. Dem Kloster St. Leodegar gehörten Gebiete, westlich deren des Klosters Muri, von Ibikon bis Breiten.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: "Kloster Muri:"


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Im Jahre 1027 wurde das Kloster Muri gegründet. Eine erste Blüte durchlebte das Kloster unter dem Abt Luitfrid (1085–1096). Im Jahr 1120 entsandte Muri die ersten Mönche ins Kloster Engelberg. 1114 erhielt das Kloster die niedere Gerichtsbarkeit über die nähere Umgebung zugesprochen, die bis 1798 von einem Ammann ausgeübt wurde. 1159 wurde die Kirche Risch zum ersten Mal urkundlich erwähnt. Das erwarb darüber hinaus durch weitere Vergabungen Streubesitz in Unterwalden, in Gersau und im Elsass auch den Hof Gangolfswil. Das Kloster Muri besass nun den ganzen nördlichen Teil der Gemeinde sowie die Gebiete von Ibikon. Zu ihren Rechten zählte auch das Fischereirecht im Zugersee. Die Einkünfte des Klosters belangen sich auf die Felder und deren Getreide, das von den Bauern angepflanzt wurde. Das Kloster Muri strengte sich an, die Güterbesitzungen zu erhalten. Mit der Übernahme wesentlicher Grundrechte durch die Stadt Zug in Gangolfswil, aber auch durch den Wertverlust der Klostereinnahmen aus der allgemeinen Geldentwertung wird gut erklärbar, wieso das Kloster Muri am 5. September 1486 den Hof Gangolfswil an Amman, Rat und Bürger der Stadt Zug verkaufte. Obwohl nun der Hof Gangolfswil zusammen mit Waldeten, Küntwil und Ibikon die Vogtei Gangolfswil bildeten, blieben die alten mittelalterlichen Grenzen des Hofes Gangolfswil bis ins 21. Jahrhundert in den Pfarreigrenzen zwischen Risch und Meierskappel verewigt.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: In den ersten Märztagen mussten nacheinander Freiburg, Solothurn und Bern vor den französischen Heeren kapitulieren. In den anderen Orten konnte man kaum fassen, das der Vorschritt der Franzosen so rasch vonstattenging. Doch die Bürger wehrten sich nicht. In den Landgemeinden (Ägeri, Menzingen und Baar ZG) wollte man den Kampf aufnehmen. Am 11. April 1798 forderte Frankreich alle noch nicht besetzten Orte auf, sich kampflos zu ergeben und die Einheitsverfassung anzunehmen. Da die Stadt Zug es nicht schaffte, die Landsgemeinde friedlich zusammenzurufen, wollte sich Zug nicht wehren. Erst als die Kantone Schwyz, Uri und Unterwalden in den Kampf zogen, kämpfte Zug mit. Unter den Gefallenen befand sich auch ein Rischer. Nach den Kämpfen mussten Wagen in alle Kloster gebracht werden, um die Schätze nach Paris zu liefern.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Während der Helvetik (1798–1803) wurde der Name Gemeinde durch das französische Fremdwort Munizipalität ersetzt. Die "Munizipalität" Risch zählte im Jahre 1798 genau 793 Einwohner, davon waren 200 Aktivbürger. Risch gehörte in den Kanton Waldstätte, dessen Hauptort seit dem Mai 1799 die Stadt Zug war. Erster Präsident der freien Gemeinde Risch war Alois Sidler. Das bis anhin für die Vogtei Gangolfswil geführte Herrschaftswappen ersetzte man durch den Zuger Schild mit dem Querbalken und dem Anfangsbuchstaben der Gemeinde. Später tauchte das Gemeindewappen in verschiedensten Varianten in Verbindung mit oder ohne Luchs auf.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Mit der Mediationsakte von 1803 erhielt die Schweiz wieder die staatspolitische Struktur eines Staatenbundes. Nun bestand der Kanton Zug aus neun Gemeinden, die Sonderstellung der Stadt Zug wurde aufgehoben. Diese Landsgemeinde wurde nun als höchste kantonale Instanz eingesetzt. Munizipalitäten und Gemeindekammern hörten auf. Als gesetzgebende Behörde wurde ein Kantonsrat (le conseil du canton) vorgesehen, der dann "Stadt- und Amtsrat" genannt wurde. Risch konnte zwei Vertreter in diesen Rat abordnen. Schon während der sogenannten "langen Tagsatzung", die den neuen Bundesvertrag schuf, gab sich der Kanton Zug am 5. Herbstmonat 1814 eine neue Kantonsverfassung. Die Rischer bekannten sich am 28. August 1814 eindeutig zum neuen Grundgesetz, das als wesentliches Merkmal den Übergang von der direkten zur repräsentativen Demokratie brachte. Seit der Helvetik versammelte sich die Gemeinde jeweils in Buonas, was durch die Wahl des Wirtes Burkard Meier in den Gemeinderat noch verstärkt wurde.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: In den Republiken des eidgenössischen Staatenbundes prallten nach 1830 konservative und liberale Kräfte aufeinander. Sie ringen um die Macht in den einzelnen Kantonen und um die Gestaltung des Bundes. In den vierziger Jahren steuerten die politischen Gegensätze in der Schweiz auf eine Krise zu. Die Erbitterung der liberalen Minderheit war im Spätjahr 1844 bereits so stark angewachsen, dass diese in Luzern am 8. Dezember einen gewaltsamen Sturz der Regierung versuchte. Der erste Freischarenzug misslang, zahlreiche Liberale mussten in die Nachbarkantone fliehen, so auch nach Zug. Dabei stand das Wirtshaus "zum rothen Kreuz" bei der konservativen Regierung Luzerns im Ruf, Hort für Luzerner Freischaren und Regimegegner zu sein. Um gegen neue Angriffe geschützt zu sein, schlossen sich im Dezember 1845 die sieben katholisch-konservativen Kantone eine "Schutzvereinigung", den Sonderbund. Nach dem Fall von Freiburg am 14. November 1847 ordnete General Dufour seine Truppen für einen Angriff auf Luzern. Nachdem Zug am 21. November kampflos kapitulierte, kam es am 23. November bei Gisikon und Meierskappel zu den entscheidenden Kämpfen zwischen den Sonderbunds- und Tagsatzungstruppen. Das kupierte Gelände der Gemeinde Risch spielte dabei für den Aufmarsch der eidgenössischen Truppen eine ganz entscheidende Rolle.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Beim Angriff auf die Gefechte auf dem Michaelskreuz gruppierte sich die Brigaden Egloff und König in Berchtwil. Um 11 Uhr und 12 Uhr folgte der Vorstoss der Brigade König, die über Rotkreuz und Küntwil angriff. Die Brigade Egloff sollte über Honau und Gisikon angreifen. Bei dem Gefecht von Meierskappel in der Nacht vom 22. auf den 23. November 1847, bei dem nicht sicher war, wo das Gefecht stattfinden würde, und eine "Schlacht von Rotkreuz" vermutet wurde, blieb die Gemeinde Risch schliesslich grösstenteils verschont. Denn die Brigade Bataillon schaffte es nicht, bis Rotkreuz vorzustossen, sie trafen schon in Meierskappel auf die Feinde. Durch die Kämpfe auf Rischer Boden wurden verschiedene Privatpersonen geschädigt.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: In der Zeit nach dem Sonderbundskrieg gab es in der Gemeinde noch einige Probleme. Die Rischer wehrten sich gegen die Kantonsverfassung, die schulischen Verhältnisse in der Gemeinde mussten zu Zerreissproben führen und die Kapellenverantwortung musste, nach dem Tode des alten Kapellenverantwortlichen, Heinrich Ludwig Anton Keiser, neu festgelegt werden. 1823 wurde die dritte Kapelle in der Gemeinde, die Kapelle Holzhäusern, erbaut. Auch dies hatte zur Folge, dass die Stelle des Kaplans gegründet wurde. Im Steuerwesen hatten nun auch die drei oberen Nachbarschaften Ibikon, Küntwil und Stockeri Lasten zu tragen. Die heutige Einteilung von Einwohner-, Bürger- und Kirchengemeinde wurde erst durch die Kantonsverfassung 1873 geschaffen. Zuvor kannte man nur die einheitliche Gemeinde. Da sich nur sehr wenige Nichtbürger niederliessen und die Konfession einheitlich war, wurde eine Unterteilung als nicht notwendig angesehen.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Durch die Französische Revolution wurden viele alte Gepflogenheiten und Privilegien aufgehoben, beispielsweise die Wegsteuern. Doch noch tief bis ins 19. Jahrhundert sind Zollstellen im Kanton Zug zu finden. Von insgesamt 13 Zoll- und Weggeldbüros sind sechs an den Kantonsgrenzen zu finden. Bis zum Bau der Kantonsstrasse 1839/40 lag die Rischer Zollstelle in Berchtwil, danach in dem 1836 neu erbauten Gasthof Kreuz, welcher bis 2011 bestand.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: In der Vogtei Gangolfswil und der späteren Gemeinde Risch gab es bis am 5. Mai 1905 ein Fahr (Fähre) über die Reuss bei Berchtwil nach Eien bei Oberrüti.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Vor 1800 war praktisch jeder Bewohner auf eine Tätigkeit in der Landwirtschaft angewiesen, wovon nur die Müller eine Ausnahme bildeten. In der Vogtei war es schwierig für Handwerker, gegen die Stadtzugerischen Handwerker anzutreten. Erst Anfang des 19. Jahrhunderts sind in der neuen Gemeinde Risch auch andere Berufsleute wie Schmiede, Schreiner, Zimmermänner, Uhrmacher, Seiler, Dachdecker, Metzger und Bäcker tätig. Neue Arbeitsplätze wurden sodann in einer Spinnerei in Oberrisch angeboten. Da trotzdem noch viele Leute Probleme hatten, ein Handwerk zu erlernen, geschweige denn die Werkzeuge zu kaufen, gründete Joseph Anton Abbé 1857 eine "Realschule für Bauernsöhne auf Schloß Buonas", in welcher er auch noch eine Buchbinderei, eine Druckerei sowie einen Buchhandel eröffnete. 1862 ging diese Anstalt an den französischen Graf Comar de Paris über.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Erst nach der Eröffnung der Eisenbahnlinie 1864 beginnen sich Gewerbebetriebe in Rotkreuz anzusiedeln. 1874 befindet sich für kurze Zeit eine Ziegelei in Rotkreuz, ab 1895 auch eine Parqueterie-Fabrik, welche 1904 als erstes Gebäude der Gemeinde an das Elektrizitätswerk Rathausen angeschlossen wird. 1906 wird die Milchverwertungsgenossenschaft Risch gegründet, welche 1907 mit dem Bau des Käsereigebäudes beginnt. Ab den 1930er Jahren findet sich in Rotkreuz auch eine Niederlassung der Sauer- und Wasserstoffwerke Luzern sowie des Tierfutterfabrikanten Utro. Einen grossen Fortschritt gab es 1940 mit der Eröffnung der IPSA (Industrie petrolifère SA), welche sich vor allem im Zweiten Weltkrieg zu einer wichtigen Recycling-Industrie entwickelte. Diese Firma extrahierte Kaffeesatz, um daraus Öle für industrielle Zwecke zu gewinnen. Gleichzeitig handelte es sich bei der IPSA auch um die erste Erdölraffinerie der Schweiz. Nachdem die Raffinerie allerdings nach Ägypten verkauft wurde, ging 1962 das Areal in den Besitz des OKK (Oberkriegskommissariat) des Bundes und wurde um acht Grosstanks erweitert. In diesen Tanks ist heute Kerosin für Flugzeuge der Schweizer Armee gelagert.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts erfolgte der dynamische Ausbau der Region Zug zu einem nationalen und internationalen Finanz- und Handelsplatz, begünstigt durch die Nähe zu Zürich und eine attraktive Steuerpolitik. Die Arbeitsplätze nahmen rasant zu, die Einwohnerzahl stieg markant, der Bauboom brach fast explosionsartig aus. In Risch liess sich bald der erste Pharmakonzern, Roche Diagnostics, mit seinem Schweizer Hauptsitz in Rotkreuz nieder und viele weitere Kleine und mittlere Unternehmen folgten. Mitsamt den anderen zuger Gemeinden stieg Zug an die Spitze der finanzstarken Kantone. Risch war wichtiger Bestandteil des Aufstieg Zugs zum internationalen Finanz- und Handelsplatz. Die Region stellt heute, wie der britische "Guardian" einst schrieb, eine «Haupthimmelsrichtung der globalen Wirtschaft» dar. Die Zahl der Bevölkerung in der Gemeinde stieg stetig, vor allem in Rotkreuz, weiter an. Durch die Ortsplanung 1970 wurde Rotkreuz offiziell als eigener Ort realisiert, durch den Bau des Gemeindezentrums 1986 neben dem Bahnhof Rotkreuz wurde die Wichtigkeit als Hauptort der Gemeinde gestärkt. In den 1990er Jahren wurde der Golfplatz Holzhäusern eröffnet, grösster Golfplatz der Schweiz, das Projekt zum Bau des Legolandes Schweiz scheiterte. Roche Diagnostics eröffnete im Schlosspark Buonas Anfang der 2000er Jahre ein Fortbildungszentrum und verlegte 2008 seinen internationalen Hauptsitz nach Rotkreuz. 2011 wurde mit dem "Roche-Tower" das erste, als Hochhaus klassifizierte Gebäude in Risch errichtet und darf sich bis zur Vollendung des "Park-Towers" in Zug das höchste Gebäude im Kanton Zug nennen. Mit dem Beginn des Baus des Quartiers Langweid 2011 wurde in Rotkreuz das Projekt der grössten autofreien Siedlung der Zentralschweiz gestartet. 2013 verlegte der Pharmakonzern Novartis seinen Hauptsitz ebenfalls hierher. Durch den Bau neuer Überbauungen in Rotkreuz, so unter anderem "Lindenmatt", "Arkadenhof" und "Langweid / Suurstoffi" (grässtes Autofreies Quartier der Zentralschweiz), wurden neue Wohn- und Gewerbeflächen geschaffen.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Die Dörfer Holzhäusern und Risch entwickelten sich nur langsam, Buonas erlebte durch den Bau neuer Wohngebiete ab den 1980er Jahren einen starken Bevölkerungsanstieg.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Bereits seit 1959 nutzte die Gemeindekanzlei das alte Schulhaus von Rotkreuz, 1986 wurde das erste Rathaus der Gemeinde in der Nähe des 1972 neu erbauten, grösseren Bahnhofs eingeweiht. Durch den Bau des Altersheimes, der Erweiterung der Schule und dem Plan einer neuen, zentralen Überbauung wurde Rotkreuz zum Zentrum der Gemeinde Risch.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Es war 2005 eine Gemeindefusion im Sinne einer Integration der Gemeinde Meierskappel in der Gemeinde Risch integriert werden sollte, geplant, welche jedoch bei der Abstimmung mit 56 % Nein-Stimmen scheiterte. Das Besondere an dieser Fusion wäre der Kantonswechsel der in Luzern liegenden Gemeinde Meierskappel in den Kanton Zug gewesen. Seit 2007 nennt sich die Gemeinde inoffiziell "Risch Rotkreuz", 2009 feierte der Ort Risch sein 850-jähriges Bestehen. Ende 2012 wurde die 10‘000-Einwohnergrenze überschritten, jedoch will sich Risch weiterhin Gemeinde nennen.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Eines der Privilegien der Herrschaft Buonas war das Fahrrecht. Es durfte niemand über den See fahren als in den Schiffen des Junkers. Es wird vermutet, dass das Fahr Buonas nur für den Personen- und nicht für den Güterverkehr bestimmt war. Dafür spricht die Tatsache, dass bereits für das Jahr 1586 und früher, Taxen für den Personentransport belegbar sind. Auf die Frage, warum das wichtige Fahr in Buonas, und nicht in Risch oder einem anderen Hofe bestand, lässt sich daran beantworten, dass in Buonas alle wichtigen Strassen zusammenliefen und hier ausserdem ein Wirtshaus stand. Dadurch ist Buonas eine Sammelstelle für Reisende geworden, welche von Zug über den See nach Luzern oder umgekehrt reisten. Die älteste Urkunde zum Fahr von Buonas ist aus dem Jahre 1423. 1431 kam es zum Streit zwischen den Herren von Buonas und den Bauern von Zweiern, da letztere ebenfalls ein Fahr errichten wollten. Am eidgenössischen Schiedsgericht wurde dann das Urteil zugunsten der Herren von Buonas ausgesprochen; ein zweites Fahr wurde nicht errichtet. 1782 wurde das Fahr nach jahrhundertelangem Eigentum der Herren von Buonas an einen Privatmann verkauft. Interessanterweise überdauerte das Fahrrecht die Französische Revolution und wurde 1821 und 1836 vom Kantonsrat als Privatrecht anerkannt. Als am 13. Juni 1852 die Dampfschifffahrt auf dem Zugersee eröffnet wurde, wurde von dem damaligen Besitzer ein Landungssteg in Buonas errichtet, welcher auch noch heute hier vorhanden ist. Das Fahrrecht blieb noch bis 1908 erhalten, war aber durch die Verlagerung des Verkehrs auf Strasse und Schiene bedeutungslos geworden.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Die Strassen im Mittelalter waren nichts anderes als Saumpfade, obwohl sie den ehrenvollen Namen "Reichsstrassen" trugen. Auf diesen Strassen verkehrten Händler aus Nordeuropa nach Südeuropa. Erst in der Wendezeit des 18./19. Jahrhunderts verkehrten auf diesen Strassen statt kleinen Hodlern mit Maultieren auch schwerere Frachtwagen. Neben der Horgenerstrasse, welche von Horgen nach Zug führte, gab es noch eine zweite wichtige Strasse durch das Zugerland. Die Reichsstrasse von Zürich über Knonau - Rumentikon - Drälikon - Berchtwil - Binzrain - Honau - Luzern verlief somit auch durch die Vogtei Gangolfswil. Da sie allerdings weder durch Cham noch durch Zug verkehrte, spielte sie für den internen Verkehr im Zugerland eine weniger wichtige Rolle, anders als für den nationalen Verkehr Zürich - Luzern. Dies zog auch viele Bettler an, welche, wie in zahlreichen Schriften des 15. Jahrhunderts zu lesen ist. Um das Wegnetz zu ergänzen, wurde auch eine Strasse von Buonas über Ibikon (hier stand ein altes Gasthaus) nach Honau gelegt. Durch die geheimen Militärkarten von Hans Conrad Gyger von 1667 sind die einzelnen Wege gut und genau aufzufinden.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Durch die Französische Revolution wurden viele alte Gepflogenheiten und Privilegien aufgehoben, so auch die Wegsteuern. Doch noch tief bis ins 19. Jahrhundert sind Zollstellen im Kanton Zug zu finden. Von insgesamt 13 Zoll- und Weggeldbüros sind sechs an den Kantonsgrenzen zu finden. Bis zum Bau der Kantonsstrasse 1839/40 lag die Rischer Zollstelle in Berchtwil, danach in dem 1836 neu erbauten heutigen Gasthof Kreuz. Mit der Zeit wechselte dieses Zoll- und später Gasthaus seine Besitzer und auch seinen Namen; am 15. Juni ist der neue "Gasthof zum rothen Kreuz" als einziger in die erste von vier Klassen vom Gemeinderat eingestuft.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Das neue Kantonsgesetz vom 4. Januar 1838 hatte eine Signalwirkung. Denn nun wurden alle Strassen im Kanton Zug in zwei Klassen eingeteilt. In der Gemeinde Risch gehörte die Strasse Cham - Honau der ersten Klasse und die Strassen Cham - Buonas - Risch - Böschenrot sowie Buonas - Rotkreuz der zweiten Klasse an. In den darauffolgenden Jahren wurden all diese Strassen erweitert und gepflastert. Durch die Verfassung von 1848 gab es nun keine Sustgebühren, Brükkenzölle und Weggelder mehr. 1858 wurde die Strasse Hünenberg - Holzhäusern und bis 1871 die Strasse Rotkreuz - Meierskappel; letztere wurde als zweitklassige Strasse vom Kanton klassiert. Somit waren nun alle Weiler, abgesehen von Berchtwil, durch welchen vorher die wichtigste Strasse des Kantons verlief, mit dem 1864 erbaute Bahnhof Rotkreuz verbunden. Ab dem 18. Dezember 1886, an welchem ein neues Strassengesetz in Kraft trat, wurde nicht mehr zwischen erst- und zweitklassigen Strasse unterschieden, sondern zwischen Kantons- und Gemeindestrassen. Nun wurden die Strassen (Cham -) Dersbach - Zweiern - Buonas, Rotkreuz - Berchtwil, Risch - Stockeri (- Meierskappel) und Rotkreuz - Küntwil zu Gemeindestrassen erklärt. 1893 folgte dann das erste gemeindliche Strassenreglement.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Durch die zunehmende Motorisierung kam es immer öfter zu Problemen in der Gemeinde, z. B. durch den Bahnübergang in Rotkreuz, welche den Verkehr auf der Kantonsstrasse 14 Stunden lang pro Tag blockierte. Ebenso gab es zahlreiche Unfälle auf der Strasse Rotkreuz - Cham. Nach dem Ersten Weltkrieg, als die Kohlenpreise um das Sechsfache stiegen, erhöhten sich auch die Fahrpreise der SBB. Dadurch wurden immer mehr Güter über die Strasse transportiert. Nach dem Zweiten Weltkrieg, in den 1950/60er Jahren, gab es eine erneute, sprunghafte Zunahme des Strassenverkehrs. Dies hatte nicht nur zur Folge, dass die Hauptstrasse Sihlbrugg - Rotkreuz - Honau asphaltiert wurde, sondern auch dass man sich langsam über eine Umfahrung von Rotkreuz Gedanken machte. Zum ersten Mal kam dieser Gedanke noch vor dem Zweiten Weltkrieg auf, als 1938/39 die Schweizerische Landesausstellung in Zürich und 1939 das eidgenössische Schützenfest in Luzern stattfanden und dadurch viel Verkehr über die verstopfte Hauptstrasse durch Rotkreuz verkehrte. Doch damals blieb alles beim alten. Schon 1959 wurden die Bahnübergänge Buonas und Rüti durch Überführungen ersetzt. In Rotkreuz hingegen ging es noch zehn Jahre länger. Da man der "Rotkreuzer Strassensperre" nun endlich weichen wollte, kam der Gedanke der Umfahrung durch den kantonalen Verkehrsrichtplan Ende 1964 auf. Diese plante eine Umfahrung des Dorfkerns mit einer Brücke über die Bahnlinie und dann mit Anbindung an die alte Hauptstrasse. An der Ortsplanung von 1970, an der auch die Grenzen von Rotkreuz festgelegt wurden (genau so, wie sie heute noch aktuell sind), kam der Gedanke zu einer ergänzenden Ostumfahrung auf. Diese sollte im Industriegebiet beginnen und dann über Waldeten die Küntwilerstrasse kreuzen und dann vor dem Haldenhof enden. Diese Ostumfahrung war auf die Verkehrsbedürfnisse nach Inbetriebnahme der Nationalstrassen ausgerichtet und hätte somit noch für viele Jahre der tatsächlichen Lage keineswegs entsprochen. Durch die Gemeindeversammlung 1968 wurde die 902,55 m lange Westumfahrung bewilligt und im Juli 1969 eröffnet. Nach langen Diskussionen wurde 1982 nach einer Petition das Projekt Ostumfahrung gestrichen.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Den entscheidenden Schritt für die grossen Verkehrsprobleme in Rotkreuz und auch die Zukunft der Gemeinde brachte am 8. März 1960 der Bundesentscheid zum Bau der Nationalstrassen. Durch die Gemeinde Risch sollte die Nord-Süd-Achse N4 Schaffhausen - Zürich - Brunnen SZ - N2 sowie die Ost-West-Transversale N14 Rotkreuz - Luzern (N2) verlaufen. Die N4 war als zweite Gotthardzufuhr gedacht und sollte den Verkehr von Süddeutschland über die Axenstrasse nach Italien bringen. Nach langwierigen Verhandlungen über die Linienführung im Kanton Zug konnten in den 1960er Jahren mit den ersten Bauarbeiten begonnen werden. Im Herbst 1974 konnten dann die N4 von Holzhäusern nach Cham und die N14 von Holzhäusern nach Root mit der eindrücklichen Reussbrücke von 415 Metern Länge dem Verkehr freigegeben werden. Diese Autobahn der A4/A14 wurde als Erstklassverbindung eingestuft. Die N4.2 bildete das letzte im Kanton Zug erstellte Autobahnstück dieser Zeit und konnte am 2. Juli 1981 eröffnet werden.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Anfang des 21. Jahrhunderts, durch den Bau des A4-Verbindungsstücks Knonau - Zürich, kam der Gedanke einer Autobahnraststätte "Zugertor" in Rotkreuz auf. Diese würde in Berchtwil liegen und würde gleichzeitig eine zweite Autobahnausfahrt für Rotkreuz bilden. Dieses Projekt wurde jedoch 2007 vom Volk abgelehnt. Eine Raststätte wird voraussichtlich auf dem neuen Autobahnstück bei Knonau gebaut.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Auch heute ist Rotkreuz wieder durch Staus und viel Verkehr geplagt. Da das Industriegebiet an Bedeutung gewann, musste 2008/2009 die Autobahnausfahrt verbessert werden. Nun gibt es an jeder Ausfahrt einen Kreisverkehr; an der Ausfahrt von Zug/Richtung Gotthard wird der Verkehr der Hauptstrasse Zug - Luzern über eine Brücke über den Kreisverkehr gelotst. Ausserdem ist eine andere Ostumfahrung geplant, welche den Ortskern entlasten soll.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Ende der 1850er Jahre, als Pläne für Bahnlinien zwischen Zürich und Luzern ausgearbeitet wurden, die auch durch Rotkreuz führen sollten, entfachten mehrere Streits über den Platz des Bahnhofes aus. Der einzige Bahnhof in der Gemeinde wurde durch das Projekt der Ost-West-Bahn ausgearbeitet worden und sollte neben der Kantonsstrasse am roten Kreuz seinen Platz finden. Viele Rischer Bürger hätten ihn jedoch lieber in der Rüti gesehen. Nach mehreren Verhandlungen und Abstimmungen im Gemeinderat wurde der erste Bahnhof Ende Mai 1864 in Rotkreuz eröffnet. Durch die Gotthardbahneröffnung 1872, welche von der Schweizerischen Centralbahn geleitet wurde, und dem Bau der Strecke der aargauischen Südbahn von Aarau/Rupperswil am 1. Dezember 1881 kamen immer mehr Reisende aus dem Deutschen Reich, um hier in die Gotthardbahn ins Tessin umzusteigen. Durch die nördlichen Zufahrtslinien zum Gotthard über Zug und Luzern vermutete man, dass Rotkreuz an Bedeutung verlieren würde. Als dann die Gotthardbahn ihren Verkehr über Rotkreuz am 1. Mai 1897 gänzlich einstellte, setzte eine rückläufige Entwicklung bei der Bevölkerungszahl ein.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Am 5. Juni 1925 wurde der Bahnhof Risch/Meierskappel eröffnet, welcher jedoch 2003 wieder geschlossen wurde. 1972 wurde ein grösserer Bahnhof in Rotkreuz eröffnet. Mit diesem 30-Millionen-Projekt hat der Knotenpunkt Rotkreuz als Sammel- und Verteilstelle der Zentralschweiz direkte Verkehrsverbindungen zu den bedeutendsten Rangierbahnhöfen der deutschsprachigen Schweiz und des Tessins.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Durch den Bau der Stadtbahn Zug 2004 wurde der Bahnhof nochmals komplett erneuert und mit elektronischen Bildschirmen im Bahnhof, den Unterführungen und den Bahnsteigen ergänzt. Mit der Eröffnung der Stadtbahn Zug und der S-Bahn Luzern wurde Rotkreuz auch ein wichtiger regionaler Umsteige-Knotenpunkt. Die Synodaldekrete von Konstanz im Jahre 1567 bestimmten, dass in allen Pfarreien Jugendlehrer tätig sein sollten. Ob diese Bestimmung in der Vogtei Gangolfswil damals auch in Kraft trat, ist nicht bekannt. Im 17. Jahrhundert jedoch weiss man, dass in der Gangolfswil die Schule einem weltlichen Schullehrer unterstellt war, um 1702 sogar einen Schulmeister. Die Lehrer waren jedoch nicht sehr gebildet und hatten sich ihren Beruf in einer Lehre erlernt. In der damaligen Zeit gehörten die meisten Schulmeister zu den ärmsten der Bevölkerung, und so mussten die meisten noch eine zweite Tätigkeit ausüben, da sie von dem verdienten Geld nicht leben konnten. Ab 1726 wurde Schulunterricht in der Allrüti abgehalten, wo später auch eine Wirtschaft geöffnet wurde.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Im 18. und 19. Jahrhundert wurden die Schüler in Risch durch die Pfarrgemeinde unterrichtet. Ihnen wurden Themen wie das Christentum, die Sittenlehre, das Lesen und Schreiben sowie das Rechnen gelehrt. Schüler aus Risch, Oberrisch, Buonas und Böschenroth besuchten die Schule der Herrschaft Buonas in Risch. Zur Schulgemeinde Holzhäusern gehörten neben Holzhäusern selbst auch die anderen Weiler der Vogtei Gangolfswil Berchtwil, Allrüti, Alznach und Dersbach. In Holzhäusern wurden in 7 Klassen rund 50 Kinder unterrichtet. Unterricht war der gleiche wie in Risch, allerdings nach der Anleitung der Normalschule von St. Urban. Die Schülerzahl von 10 % der damaligen Bevölkerung war ausserordentlich selten hoch, da die meisten Bauern lesen und schreiben wollten und dafür auch mit allen Mitteln für ein gutes Schulgeld bezahlten. Am 10. März 1803 wurde die helvetische Staatsordnung durch die Mediationsverfassung verdrängt. Dadurch wurde im Kanton Zug ein neuer Schulplan erstellt.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Schon 1771 wurde eine Schule in Holzhäusern durch den damaligen Kaplan P. O. Suter eröffnet; 1798 eine Schule in Risch durch den Pfarrer Bernhard Hildebrand. In den 1840er bewegte sich die Schülerzahl in Risch zwischen 60 und 75. Da durch das neue kantonale Schulgesetz von 1849, ein Jahr nach der Gründung der Gemeinde Risch, eine maximale Klassengrösse von 60 festgelegt wurde, musste die Schule Risch in eine Ober- und Unterschule geteilt werden, welche weiterhin im Kollaturgebäude stattfand. Da die Klassen immer grösser wurden, und man neue Lehrer benötigte, wurden die Ordensschwestern von Menzingen nach Risch beordert. Um 1905 wurde Ober- und Unterschule von Lehrerschwestern unterrichtet.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Aufgrund der grossen Nachfrage nach dem Erlernen des Handwerks wurde 1856 eine Realschule auf Schloss Buonas eingerichtet durch Abbé Joseph Bruhin. Da der Schuldienst in Holzhäusern schlecht lief, wollte man die beiden Schulen zu einer vereinen, was jedoch vom Volk abgelehnt wurde. Da aus Geldmängeln der Schulunterricht in einem Keller abgehalten werden musste und sich dies als ungesund erwies, wurde ein Anbau am Kaplanenhaus Holzhäusern vorgenommen. 1888 wollte die Gemeinde die Schule Holzhäusern noch einmal schliessen, was allerdings wiederum vom Volk nicht gutgeheißen wurde. Erst 1910 wurde das neue Schulhaus Holzhäusern erbaut, welches auch heute noch in Betrieb ist. 1923 wurde auch in Holzhäusern der Schulunterricht in zwei Abteilungen geteilt. Am 5. Mai 1957 wird in Risch das neue Schulhaus eröffnet, in welchem auch noch heute unterrichtet wird.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: 1863 wird der Turnunterricht in den Schulen eingeführt, 1881 findet ein Schultheater im Knaben-Schullokal in Risch statt. Die Menzinger Schwestern verlassen die Gemeinde Risch 1960.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Die drei "oberen Nachbarschaften" Küntwil, Ibikon und Stockeri besuchten die Schule in Meierskappel. Nach einem Schulstreit 1866–1871 und der Gründung einer Genossenschaft der drei oberen Nachbarschaften wurde am 27. Oktober 1879 im Rotkreuzhof eine Schule eingerichtet. Anfangs wurde dieser Schulunterricht von 51 Schülern besucht. Da auch in Rotkreuz die Schülerzahl stetig stieg, war die Nachfrage nach neuen Räumlichkeiten gross. Aus diesem Grunde wurde eine Schulhausbaukommission gebildet, welche eine Zentralisierung aller Schulen der Gemeinde zu einer Schule in Buonas vorsah. Durch die Abstimmung des Volkes kam dies nicht zustande und schon zwei Jahre später, am 8. November 1883 wurde das erste, echte Schulhaus der Gemeinde in der Meierskappelerstrasse, gegenüber der Kirche, eröffnet. Der Unterricht, welcher bisher katholisch abgehalten wurde, wird nun durch reformierten Religionsunterricht unterrichtet. Der Unterricht wird ab 1920 in drei Abteilungen gehalten. 1933 wurde die Schule Rotkreuz durch das Schulhaus 1 mit Turnhalle in zurückgehaltener Moderne von Emil Weber erweitert. 1946 wird die Sekundarschule in Rotkreuz eröffnet. Die Rotkreuzer Schulanlage wird ergänzt durch das Schulhaus 3 sowie einen Singsaal von Paul Weber, welche auch die zwei anschliessend erbauten Schulhäuser entwarf. 1962 wird in Rotkreuz die Abschlussklasse (Realschule) eingeführt (später Werkschule), darauf hin das Schulhaus 2 zwei Jahre später eröffnet. Ab 1967 wird zusätzlich eine Hilfsklasse geführt welche 1969 als erste in ein Skilager geht. 1970 wird ausserdem der logopädische Dienst eingeführt sowie die 3. Sekundarklasse in Rotkreuz statt vorher in Cham abgehalten. Diese Oberstufe mit Hilfsschule wird ab 1974 auch von den Kindern aus Meierskappel besucht. Da nun immer mehr Schüler die Schule Rotkreuz besuchen, wird 1974 ausserdem das Schulhaus 4 mit Turnhalle eröffnet, welches anfangs als Oberstufenschulhaus genutzt wird. 1975 wird die Schulpräfektur in das Schulrektorat der "Schulen Risch-Rotkreuz" umgewandelt; erster Rektor wird Richard Hediger. Aufgrund der grossen Nachfrage wurden ab 1976 alle Oberstufenkurse doppelt geführt, ausserdem wurde die gemeindliche Musikschule eröffnet. 1979 wurde der private Kindergartenverein aufgelöst, der Kindergarten wird von der Gemeinde geführt. Im selben Jahr wurde die 3. Realklasse in Rotkreuz eingeführt, ein Jahr später mussten einzelne Primarklassen dreifach geführt werden. 1983 wurde die Einführungsklasse eröffnet, welche es auch noch heute unter dem Namen Kleinklasse gibt. 1987 wurde von den Architekten Hans Peter Ammann und Peter Baumann die Oberstufenschulanlage Waldegg eröffnet, welche hinter der Primarschule an der Waldeggstrasse liegt und aus drei nüchternen, am Hang abgestuften, Schultrakten mit Schulzimmern, Küche, Bibliothek sowie einer Dreifachturnhalle besteht. 1998 wurde der Singsaal, welcher aus einem eigenen Gebäude bestand, zum Schulhaus 5 ausgebaut und aufgestockt. Da die Musikschule auch die Räumlichkeiten der Primarschule und des Rathauses benützte und somit im ganzen Dorf verteilt war, wurde 2003 die neue Musikschule mit der Schul- und Gemeindebibliothek am nördlichen Ende der Schulanlage eröffnet (Letztere befand sich zuvor im Oberstufenschulhaus). Die Musikschule wurde von den Architekten Monika und Martin Jauch-Stolz entworfen und besteht aus einem dunklen Betonmantel, welcher das eigentliche Gebäude umgibt. Ein Nachteil der neuen Musikschule ist, dass nun die Schülerinnen und Schüler nicht mehr zusammen im Saal Dorfmatt, sondern einzeln in der Aula der Musikschule auftreten können. Mit dem gleichen Bauprinzip erbauten diese Architekten auch das neue Kindergartengebäude mit Rektorat am südlichen Ende der Schulanlage. Das Rektorat befand sich zuvor im ersten Schulhaus von Rotkreuz, welches von 1959 bis 1986 als Gemeindekanzlei genutzt wurde. In diesem Schulhaus ist ab 2009 eine Mediothek geplant. 2004 wurde die Werkschule abgeschafft und die Schüler, welche nun in die Realschule gehen, durch einen Logopäden betreut. 2007 musste die sogenannte Sarnahalle aufgrund von Einsturzgefahr geschlossen werden, daraufhin wurde 2008 im Sportpark Rotkreuz die Sporthalle Dorfmatt eröffnet. Anfangs 2008 wurde die Schule aufgrund einer Amokdrohung in Schrecken versetzt. Schlussendlich war es allerdings nur ein Schülerstreich. In 130 wuchs die Schülerzahl in Rotkreuz von 50 auf 1000 Schüler an.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Schon zu Beginn des 19. Jahrhunderts, am 16. Januar 1809, noch vor der Gründung der Kantonalen Brandschutzversicherung stellte man eine Feuerschau-Kommission zusammen, welche in allen Gebäuden die Sicherheitsvorkehrungen untersuchten, um Brände zu vermeiden. Allerdings war das eigentliche Löschwesen noch in den Kinderschuhen. Obwohl 1813 ein schwerer Brand im "Neuhaus" war, wurden die Löschvorrichtungen erst 1836 erneuert. Im selben Jahr brach eine Viehseuche in der Gemeinde aus, wodurch die Feuerwehr einen der grössten Einsätze dieser Zeit hatte. 1839 wurde durch den Gemeinderat ein Feuerrat bestimmt, in welchem die Feuerwehr besser ausgerüstet wurde. Sie bestand nun aus einem Spritzen-, einem Wasserdrücker-, einem Wasserträger- und einem Wasserschöpferkorps. Der Feuerwehrhauptmann wurde mit einer Armbinde mit Kreuz und einem R gekennzeichnet. 1863 wurde aufgrund mangelnder Einrichtungen eine neue Löschordnung vorgelegt. In den Jahren 1875 bis 1900 kam es in der Gemeinde zu einer "Brandepidemie", da die Feuerwehr oftmals aufgrund Häuser- und Scheunenbränden ausrücken musste. Noch bis 1911 musste die Feuerwehr mit vielen Tiefschlägen rechnen, danach ging es allerdings wieder Bergauf. Einen grossen Fortschritt machte die Feuerwehr durch die Anschliessung der Gemeinde an das Elektrizitätswerk Rathausen. 1956 wurde das Depot in Holzhäusern, 1959 jenes in Risch und 1967 jenes in Rotkreuz bezogen, wobei jenes in Rotkreuz durch eine Übungshalle, der sogenannten "Sarnahalle" ergänzt wurde. Diese Turnhalle wurde 2008 aufgrund Einsturzgefahr abgerissen, das Feuerwehrdepot ist heute Werkhof der Gemeinde. 1998 wurde das neue Feuerwehrhaus in der Birkenstrasse eröffnet.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Im 18. Jahrhundert war das Armenwesen eine Sache der Kirche. In den folgenden Jahrzehnten wurde das Armenwesen allerdings immer mehr von der Gemeinde gestützt. 1828 wurde in Holzhäusern, im heutigen Bürgerhof der Bürgergemeinde, ein Armen- und Waisenhaus eröffnet. 1889 übernahmen die Schwestern von Menzigen das Armenwesen.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: In der Alten Eidgenossenschaft wurde der Postdienst von jedem Kanton einzeln erledigt. In der Helvetik macht den Postdienst zum Staatsregal; das schweizerische Territorium wurde in fünf Kreise eingeteilt und Zug wurde zu Zürich gegliedert. Durch die Mediation 1803–1848 wurde das Postwesen wieder von jedem Kanton einzeln verwaltet. Doch diese Verwaltung brachte viele Nachteile: Ein Brief von Appenzell nach Zug zum Beispiel benötigte einen Sechstel der Zeit wie ein Brief nach Ostindien, fünf Tage. Da der Postverkehr von Luzern nach Zug über Gisikon - Sins - Cham statt Gisikon - Berchtwil - Cham verlief, hatte die Gemeinde bis 1848 keine eigene Postablage. Von 1848 bis 1867 befand sich die Rischer Poststelle im Gasthaus Engel in Holzhäusern, danach im ehemaligen Zollhaus und nun Wirtshaus Rothkreuz, obwohl vorerst der Name Holzhäusern behalten wurde. Die Lage der Poststelle wirkte sich auch auf die Diskussionen der Lage des Bahnhofs aus. Durch die Eröffnung der Aargauischen Südbahn erhielt am 1. Dezember 1881 die Postablage den geographisch richtigen Namen "Rothkreuz". Dies war ein wichtiger Schritt zum Entstehen des neuen Dorfes Rotkreuz. Da sich nun in Rotkreuz die Bahnlinien Luzern - Zürich und Aarau - Rotkreuz trafen, benötigte man einen Packer, welcher in der Postumladestelle im Bahnhof arbeitete. Durch die Eröffnung der Gotthardbahn 1882 wurde ein zweiter Packer benötigt. Da man nun im Gasthaus Rothkreuz zu wenig Platz für das Postwesen hatte, wurde 1883 auf der anderen Seite der Bahnlinie ein eigenes Postgebäude mit Postbureau erstellt, in welchem sich ab 1884 auch eine Telegraphenstation befand. Der Postverkehr stieg immer stärker an, sodass ein dritter Packer benötigt wurde. Der Postverkehr war so stark, dass Extrazüge Rotkreuz - Zürich - Rotkreuz eingesetzt werden mussten. Erst durch den Bau der Gotthardbahnzufahrt Luzern - Immensee 1897 ging der Postverkehr in Rotkreuz zurück. Ab 1900 wurden alle Briefe von Briefträgern ausgetragen, was allerdings im Ersten Weltkrieg wieder reduziert wurde.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Nachdem in Rotkreuz 1896 zwei Telefone eingerichtet wurden, welche 1899 an die Zentrale in Zug angeschlossen wurden, wurde in Rotkreuz ebenfalls eine Telefonzentrale eröffnet, welche sich im damaligen Schulhaus befand. 1926, als das Postgebäude erweitert wurde, kam nun auch die Telefonzentrale hier unter. Ein Jahr zuvor, 1925, wurden die Kurse der Postkutschenfahrt Rotkreuz - Meierskappel eingestellt, da der neue Bahnhof Risch/Meierskappel eröffnet wurde. Für die PTT kam ein Kauf es Postgebäudes nicht in Frage, da das Lokal viel zu klein war. Die beste Lage wäre direkt am alten Bahnhof gewesen, was man jedoch aufgrund der hohen Bodenpreise nicht erfüllen konnte. Stattdessen wurde ein neues, grösseres Postgebäude 1958 neben dem alten erbaut; die alte Post wurde an die Zuger Kantonalbank verkauft. Letztere riss die alte Post 1959 ab und erstellte ein Bankgebäude, welches 1960 bezogen werden konnte. Das neue Postgebäude von 1958 war ein Unternehmerbau. Erst 1963 ging dieses PTT-Gebäude an die Schweizerische Genossenschaft über. 1997, durch den Bau des Gebäudes neben dem Rathaus im Zentrum Dorfmatt, zogen Post und ZKB ins Dorfzentrum. Das Postgebäude von 1958 und das Bankgebäude von 1960 wurden im Jahre 1999 abgerissen und durch einen modernen Wohnblock ersetzt. Die "Poststrasse" und das Café "zur alten Post" erinnern noch an vergangene Tage.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: In der am 28. März 1159 von Papst Hadrian IV. im Lateran in Rom ausgestellten Urkunde, worin das Kloster Muri unter den Schutz des Papstes gestellt wird, wird die Kirche in "Rishe" erstmals urkundlich erwähnt. Weitere, in Urkunden genannte Namen sind beispielsweise "Riske", "Rixa", "Rysche", "Rischse" oder "Rischs". Schon der älteste Beleg zeigt die Aussprache mit einem langen i, wie es auch heute noch ausgesprochen wird. Nach dem Wörterbuch von Weigand bedeutet Risch eine Sumpfbinse, "scripus lacustris", welche in Ried, Sumpfland und Rodung übertragen werden kann. Diese sind am unteren Kirchberg wiederzufinden. Aufgrund der wichtigen Pfarrei Risch wurde dieser Name 1798 für die neu gebildete Gemeinde verwendet. Die Aussprache des Namens in phonetischer Lautschrift lautet [].


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Das Gebiet von Rotkreuz, das bis ins 17. Jahrhundert Rotrüti hiess, ist ebenfalls nach einer Pflanze benannt. Wie Böschenrot befindet sich im Wort Rotrüti das althochdeutsche Wort "riotto", das so viel wie Schilfrohr bedeutet. Dieses Schilf geht noch auf die Zeiten des "Sees von Rotkreuz" zurück, der Zugersee noch bis Rotkreuz reichte. Da der Boden von Rotrüti oftmals stark bewaldet war, findet man das Teilwort -rüti im Namen. 1685 erwies sich die Rotrüti in zwei Teile aufgeteilt, was auch das Verschwinden des Flurnamens erklärt. Auf dem südlichen Teil der Rotrüti stand ein urkundlich ab etwa 1610 nachweisbares Kreuz. Dies stand früher auf der Fortsetzung des Moränenhügels, worauf sich heute die reformierte Kirche befindet. Nach diesem roten Kreuz wurde 1840 der Bauernhof "Rotkreuzhof" und 1864 der neue Bahnhof 1864 benannt. Anfang des 20. Jahrhunderts wurde noch häufig von "beim roten Kreuz" gesprochen. Erst durch die Zonenplanung 1970 wurde die heutige Grösse von Rotkreuz bestimmt.


title: Geschichte der Gemeinde Risch

text: Aber auch andere Orts- und Flurnamen sind nach Pflanzen oder Pflanzenähnlichen Dingen benannt. Die Binzmühle beispielsweise wurde nach den an diesem Ort auffindbare Binsen benannt. Buonas ist nach der Landzunge (Nase) benannt, die von Buchen bewachsen ist, also "Buchennase". "Waldeten" hingegen, bei dem man eine Herkunft eines Waldes vermutet, ist nach dem Altdeutschen Namen Waltrat benannt, wie die "Acta Murensia" von 1100 beweist.


title: Klaus Humpert

text: Klaus Humpert (* 21. September 1929 in Frankfurt am Main; † 10. Oktober 2020 in Freiburg im Breisgau) war ein deutscher Architekt und Stadtplaner.


title: Klaus Humpert

text: Humpert wuchs im Schwarzwald auf und war Schüler am jesuitischen Kolleg St. Blasien. Von 1949 bis 1954 studierte er Architektur an der Technischen Hochschule Karlsruhe, unter anderem bei Egon Eiermann und Otto Ernst Schweizer. Von 1955 bis 1965 arbeitete er in der Staatlichen Bauverwaltung in Freiburg im Breisgau. Wichtige Projekte in dieser Zeit waren die sogenannten Rundhochhäuser in Lahr (1960–62 zusammen mit Hans-Walter Henrich; heute als Ensemble unter Denkmalschutz) und die Planung des neuen Kurhauses in Badenweiler (Ausführung 1969–72, Bauleitung: Erwin Heine). Im Jahr 1965 wechselte er an das Stadtbauamt Freiburg und war von 1970 bis 1982 Leiter des Planungsamtes.


title: Klaus Humpert

text: Von 1982 bis 1994 war er Professor am Städtebauinstitut der Universität Stuttgart. Er forschte von 1987 bis 1994 im Rahmen eines Sonderforschungsbereichs über Gesetzmäßigkeiten bei der Ausbreitung menschlicher Siedlungen. Ab 1990 erforschte er die Methode und Praxis der mittelalterlichen Stadtplanung.


title: Klaus Humpert

text: Außerdem war Humpert über 30 Jahre lang Preisrichter in über 500 Wettbewerben in den Bereichen Städtebau, Architektur, Landschaftsarchitektur und Kunst. Unter anderem war er Preisrichter und Juryvorsitzender für den neuen Hauptbahnhof Stuttgart (Stuttgart 21), die sowie den Campus Westend der Universität Frankfurt am Main. Humpert war Mitglied der Akademie der Künste in Berlin und der Deutschen Akademie für Städtebau und Landesplanung sowie im Deutschen Werkbund Baden-Württemberg. Er lebte zuletzt in Freiburg, wo er 2020 im Alter von 91 Jahren verstarb.


title: Klaus Humpert

text: Im Jahr 1990 hat Humpert im Stadtgrundriss von Freiburg Messspuren, Modulreihen und Radien entdeckt, die er als Hinweis verstand, dass geometrische Messstrukturen dem Stadtgrundriss zugrunde liegen. Untersuchungen in vielen anderen mittelalterlichen Städten zeigen nach Humpert dieselben oder ganz ähnliche geometrische Phänomene.


title: Klaus Humpert

text: Es wurden folgende Städte untersucht: Freiburg, Villingen, Offenburg, Rottweil, Esslingen am Neckar, München, Lübeck, Wismar, Speyer, Basel, Bern, Breisach, der Campo von Siena, Neumarkt in der Oberpfalz, Abensberg, Bräunlingen und Deggendorf.


title: Klaus Humpert

text: Dieselbe Messmethode wurde laut Humpert auch in mittelalterlichen Miniaturen, in der Manessischen Handschrift und im Bild "Gott als Weltenschöpfer" nachgewiesen. Mit den Forschungsarbeiten wird aufgezeigt, dass die gängige Vorstellung von der gewachsenen mittelalterlichen Stadt falsch sei. Die mittelalterlichen Planer konnten nicht nur Klosteranlagen und Kirchen exakt vermessen und bauen, sondern hätten auch in der großen Epoche der Stadtgründung von 1100 bis 1350 (ca. 3000 Neugründungen im deutschsprachigen Raum) große Konzepte eingemessen.  Die Arbeitsmethodik ist laut Humpert inzwischen im Wesentlichen aufgeklärt und sei überall im Wesentlichen gleich.


title: Klaus Humpert

text: Im Anfangsbereich der Forschung wurden die großen Kreisbögen mit Zirkelschlägen mithilfe eines langen Seiles erklärt. Inzwischen sei klar, dass die großen Bögen mithilfe der Viertelsmethode auf einem Dreieck konstruiert werden und keine langen Seile verwendet werden müssen. Die Mittelpunkte der Kreisbögen, wie sie zu Beginn der Forschung angenommen wurden, können weitgehend aufgegeben werden, da der Bogen auf einer geraden Linie, die im Messgerüst nachgewiesen werden kann, ersetzt wird. Diese neuere, tiefere Erkenntnis beantworte sehr einfach viele bisher offene Fragen.


title: Klaus Humpert

text: In großen Feldversuchen wurde die mittelalterliche Arbeitstechnik nachvollzogen und ihre Genauigkeit nachgewiesen. Mithilfe von Google Earth ist ein Messfeld südlich von Schwerin mit der geometrischen Planung der Stadt Wismar von einem Pflug markiert worden.


title: Klaus Humpert

text: Zwei Filme beschäftigen sich mit dieser Forschung:


title: Klaus Humpert

text: Humperts Hauptthese lautet, dass die mittelalterlichen Städte nicht „natürlich“ gewachsen, sondern von Städtebauern nach einem festgelegten Schema geplant worden seien. Sie basiert auf der Grundrissanalyse moderner Katasterpläne. Vergleichbare Forschung in Österreich betrieb Erwin Reidinger.


title: Klaus Humpert

text: Trotz einiger lobender Kritiken ist das Werk nach Meinung vieler Fachleute methodisch wie terminologisch viel zu unkritisch, um wirklich überzeugen zu können. Forschungsergebnisse der Archäologie des Mittelalters widersprächen in vielen Fällen Humperts Rekonstruktionen. So hätte das von Humpert rekonstruierte Stadtplanungskonzept von Speyer einen wesentlichen Bezugspunkt mitten im damaligen Rheinlauf gehabt, in Villingen und anderswo zeigten Grabungsbefunde, dass die heutigen Gebäudefluchten nicht in die Gründungsphase der Stadt zurückreichen und deshalb nicht im Humpertschen Sinne als Quelle genutzt werden können.


title: Klaus Humpert

text: Am Städtebau-Institut in Stuttgart wird alle zwei Jahre der Klaus-Humpert-Preis für innovativen Städtebau ausgelobt.


title: Otto Frommel (Theologe, 1871)

text: Otto Frommel (* 14. Mai 1871 in Heidelberg; † 31. Juli 1951 ebenda) war ein evangelischer Theologe und religiöser Schriftsteller.


title: Otto Frommel (Theologe, 1871)

text: Otto Frommel war ein Sohn des Gymnasiallehrers und Pfarrers Wilhelm Frommel und dessen Ehefrau Lina Frommel, Tochter des württembergischen Wirtschaftspolitikers Ferdinand von Steinbeis (1807–1893). Der Theologe Wilhelm Ludwig Frommel war ein Großvater Otto Frommels. Der Theologe Emil Frommel (1828–1896) war Otto Frommels Onkel.


title: Otto Frommel (Theologe, 1871)

text: Im Jahr 1899 heirateten Otto Frommel und Helene Helbing (1872–1959), Tochter des Prälaten (Kirchenpräsidenten) Albert Helbing. Der Ehe entstammten:


title: Otto Frommel (Theologe, 1871)

text: Otto Frommel wuchs in Heidelberg auf und studierte von 1891 bis 1895 Theologie, Geschichte und Musikwissenschaft an den Universitäten Erlangen, Heidelberg und Berlin. Nach den theologischen Examina war Frommel seit 1895 Hilfsgeistlicher an der reformierten Kirche in Leipzig und danach 1897 Hofvikar am Hof des Badischen Großherzogs in Karlsruhe. 1898 wurde Otto Frommel vom Historiker Dietrich Schäfer zum Dr. phil. promoviert. Das Forschungsthema seiner Dissertation war "Die päpstliche Legatengewalt im deutschen Reiche während des zehnten, elften und zwölften Jahrhunderts".


title: Otto Frommel (Theologe, 1871)

text: 1901 erfolgte Frommels Berufung zum Hofdiakon und 1906 zum Hofprediger. Als Nachfolger Adolf Schmitthenners übernahm er 1907 das Pfarramt an der Christuskirche in Heidelberg. Gleichzeitig erhielt er einen Lehrauftrag am Praktisch-theologischen Seminar der Heidelberger Theologischen Fakultät. 1909 verlieh die Fakultät ihm die Würde eines Lic. theol. ehrenhalber. Am 17. Juli 1912 habilitierte sich Frommel und wurde außerordentlicher Professor und 1918 ordentlicher Honorarprofessor für Praktische Theologie. Den Titel eines Dr. theol. h. c. verlieh die Fakultät ihm 1915. 1928 wurde Frommel als Kirchenrat zum Mitglied der badischen Kirchenleitung. Seine Amtstätigkeit endete am 30. September 1937.


title: Otto Frommel (Theologe, 1871)

text: Otto Frommel erhielt schon früh aus seinem familiären Umfeld heraus Impulse zum literarischer Schaffen. In seinen theologischen Veröffentlichungen widmete sich Frommel der Geschichte der protestantischen Predigt sowie lokalen kirchenhistorischen Themen. Seine lyrischen Dichtungen weisen naturmystische Züge auf; die Sprache war musikalisch betont und löste sich von einem aus rational-kognitiven Verstehen. In seinen epischen Werken verzichtete Frommel einen zeitgenössischen erbaulichen Ton. Otto Frommel konzentrierte sich in seinen Predigten auf die Darstellung des religiösen Gehaltes der biblischen Überlieferung. Sein Verständnis einer Predigt orientierte sich an Friedrich Schleiermacher: Kräftigung des religiösen Bewusstseins aus einer anschaulichen und lebendigen Sprache der Bibel.


title: Otto Frommel (Theologe, 1871)

text: Zugleich äußerte sich Frommel in seinen Predigten zu tagespolitische Fragen. Seine Predigten können deswegen als Quellenmaterial für eine Rekonstruktion seines politischen Standpunktes dienen. Demnach vertrat Otto Frommel eine pazifistische und auf Völkerverständigung ausgerichtete Position. Dennoch hielt er sich von politischen und weltanschaulichen Organisationen fern. Mitglied war er lediglich in der "Vereinigung Gleichgesinnter", die im Frühjahr 1917 in Reaktion auf das Verbot des Bundes Neues Vaterland gegründet wurde. Die Novemberrevolution von 1918/19 anerkannte er als eine notwendige Folge des Wilhelminismus und des Ersten Weltkrieges. Daher setzte Frommel sich für die Demokratie der Weimarer Republik ein und übte Kritik an den evangelischen Kirchenleitungen wegen deren nationalistischen Haltungen. Den Nationalsozialismus lehnte Frommel ab und er trat den antisemitischen Tendenzen in Politik und Gesellschaft entgegen. Während des Kirchenkampfes schloss Otto Frommel sich der Bekennenden Kirche an.


title: Nils Hellner

text: Nils Hellner (* 12. Februar 1965 in Göttingen) ist ein deutscher Bauforscher und Grabungsarchitekt.


title: Nils Hellner

text: Nils Hellner wuchs als Sohn des Photographen des Deutschen Archäologischen Instituts in Athen (DAI), Gösta Hellner, Sohn von Hans Hellner, in Griechenland auf. Nach seiner Schullaufbahn studierte er Architektur an der Technischen Universität Berlin. Nach seinem Diplom 1992 arbeitete er zunächst als wissenschaftliche Hilfskraft am DAI Athen, dann war er 1994/95 Reisestipendiat. Von 1996 bis 2004 war er Assistent am Lehrstuhl für Baugeschichte, Historische Bauforschung und Denkmalpflege an der Technischen Universität München.


title: Nils Hellner

text: 2002 wurde er mit dem Thema "Die Säulenbasen des zweiten Dipteros von Samos" promoviert. Anschließend lehrte an der Fachhochschule Weihenstephan und an der Universität Triest. Von 2004 bis 2006 war er Grabungsarchitekt der "Italian Mission to Oman" (IMTO) und ab 2006 war er Auslandsstipendiat des DAI für Bauforschung. Von 2009 bis 2017 war er Referent für Bauforschung am Deutschen Archäologischen Institut in Athen, seitdem ist er in der freien Wirtschaft tätig.


title: Nils Hellner

text: Nils Hellner forschte im Heraion von Samos, im Kerameikos von Athen, in Megara, Egio und Kalapodi.


title: Eleftherios Matsoukas

text: Eleftherios Matsoukas (, * 7. März 1990 in Athen) ist ein griechischer Fußballspieler.


title: Eleftherios Matsoukas

text: Seine fußballerische Karriere begann er bei Olympiakos Piräus. Im Juli 2007 unterschrieb er dann im Alter von 17 Jahren dort einen Profivertrag. Dort gewann er den griechischen Supercup. Nach nur einem Spiel wechselte er schließlich im August 2008 zu Ethnikos Asteras aus der zweiten griechischen Liga. In elf Spielen für den Verein legte er auch einmal ein Tor auf. Nach fünf Monaten kehrte er im Januar 2009 nach Piräus zurück. Im Februar wechselte er dann nach Deutschland zu Werder Bremens U-19-Juniorenmannschaft.


title: Eleftherios Matsoukas

text: Für die U-19 stand er in der Rückrunde 14-mal auf dem Platz. Er erzielte dabei drei Tore und machte zwei Vorlagen. Im Juli gewann er dann mit Werder Bremens U-19 die Deutsche Meisterschaft Nord/Ost. In der neuen Saison stieg er dann in die zweite Mannschaft der Bremer auf. In der Hinrunde kam er 3-mal zum Einsatz. Sein Vertrag wurde im Sommer 2010 nicht mehr verlängert. Danach spielte er bei verschiedenen griechischen Zweitligisten. Mit dem PAS Lamia gelang ihm 2017 der Aufstieg in die Super League, nach einem Wechsel zu Doxa Dramas spielte Matsoukas jedoch weiterhin in der zweitklassigen Football League. Im Winter 2019 schloss er sich dem serbischen Erstligisten FK Dinamo Vranje an.


title: Eleftherios Matsoukas

text: Matsoukas war U-19 Nationalspieler von Griechenland und stand bei der U-19-Fußball-Europameisterschaft 2008 im Kader.


title: Orientierungslauf-Weltcup

text: Der Orientierungslauf-Weltcup ("IOF World Cup") ist eine von der International Orienteering Federation (IOF) ausgetragene Wettkampfserie im Orientierungslauf. Eine Serie findet über das Kalenderjahr verteilt statt und beinhaltet um die zwölf Rennen. Auch Welt- und Europameisterschaften werden in die Wertung genommen.


title: Orientierungslauf-Weltcup

text: Die ersten Weltcuprennen wurden bereits 1983 und 1984 veranstaltet. 1986 fanden schließlich erstmals acht offizielle Weltcuprennen statt. Bis 2004 wurde die Wettkampfserie im Zweijahresmodus ausgetragen, seit 2004 finden jährlich Wettkämpfe statt. Zwischen 1994 und 2006 wurden auch Staffelrennen veranstaltet.


title: Orientierungslauf-Weltcup

text: Die bislang erfolgreichste Athletin ist die Schweizerin Simone Niggli-Luder, die zwischen 2002 und 2013 neunmal den Gesamtweltcup gewann, bei den Herren ist der Schweizer Daniel Hubmann mit fünf Erfolgen erfolgreichster Teilnehmer.


title: Veratrumaldehyd

text: Veratrumaldehyd ("3,4-Dimethoxybenzaldehyd") ist sowohl ein Derivat des Benzaldehyds als auch des Veratrols ("o"-Dimethoxybenzol). Man kann es auch als Methylvanillin ansehen.


title: Veratrumaldehyd

text: Es ist aus Veratrol durch Formylierung mit N-Formylpiperidin und Phosphoroxychlorid erhältlich, wie auch mittels Vilsmeier-Formylierung.


title: Veratrumaldehyd

text: Durch Umsetzen von Veratrumaldehyd mit Malonsäure kann 3,4-Dimethoxyzimtsäure dargestellt werden. Die Substanz findet in der Parfümerie Verwendung bei der Komposition von orientalischen und warmholzigen Noten sowie von Vanillenoten.


title: Philipp Zorn

text: Philipp Zorn (* 13. Januar 1850 in Bayreuth; † 4. Januar 1928 in Ansbach) war ein deutscher Kirchen- und Staatsrechtler und lehrte in Bern, Königsberg und Bonn.


title: Philipp Zorn

text: Zorn wuchs in einem kinderreichen evangelischen Pfarrhaus auf. Nach dem Abitur am Gymnasium Carolinum in Ansbach studierte er an der Ludwig-Maximilians-Universität München Rechtswissenschaft. Ein Semester verbrachte er an der Universität Leipzig. 1872 promoviert und 1874 habilitiert, wurde er an die Universität Bern berufen. Sein weiterer Weg führte nach Königsberg und Bonn. 1887/88 war er Rektor der Albertus-Universität Königsberg und 1910/11 Rektor der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn. Als wissenschaftlicher Delegierter vertrat Zorn das Deutsche Reich auf den beiden Haager Friedenskonferenzen (1899 und 1907) und auf der Genfer Konferenz (1906). Als König von Preußen berief Kaiser Wilhelm II. ihn 1905 in das Preußische Herrenhaus; zugleich wurde er zum Kronsyndikus bestellt.


title: Philipp Zorn

text: Aus Zorns 1875 mit Maria Kayser geschlossener Ehe gingen drei Söhne hervor. Der älteste, Albert Zorn (1876–1925), war zuletzt Landgerichtsdirektor in Stade. Der jüngste Sohn, Dr. rer. pol. Konrad Zorn (1882–1959), war Landrat im Kreis Osterburg und Verwaltungsgerichtsdirektor am Verwaltungsgericht Minden.


title: Philipp Zorn

text: Seit seiner Jugend der Geschichte zugewandt, war Zorn von preußisch-protestantischer Gesinnung. Von 1890 bis zu seinem Weggang nach Bonn fungierte er als Präses der Provinzialsynode der Kirchenprovinz Ostpreußen. Seine Intoleranz gegenüber dem Katholizismus milderte sich erst in seiner Bonner Zeit. Zorn sah den Kern Deutschlands in einem Bauern- und Kleinbürgerstand. Er lehnte als Monarchist den Parlamentarismus ab und wurde Anhänger der Deutschkonservativen Partei. 1892 stellte er sich gegen das antisemitische Tivoli-Programm der Deutschkonservativen.


title: Philipp Zorn

text: Zorn war seit 1868 Angehöriger des Corps Isaria. Er betrieb Isarias Umwandlung vom Lebenscorps in ein Waffencorps. In Königsberg war er bis 1900 der Vorsitzende des Bezirksverbandes Alter Corpsstudenten. Zorn gehörte zu denjenigen, die der freien Landsmannschaft Littuania den Beitritt zum Königsberger Senioren-Convent und damit zum Kösener SC-Verband empfahlen.


title: Martinskirche (Sindelfingen)

text: Die Martinskirche ist die evangelische Hauptkirche der Stadt Sindelfingen und eine der ältesten Kirchen in Baden-Württemberg. Die Kirchweihe war 1083. Sie gehörte zum 1477 aufgelösten Stift Sindelfingen.


title: Martinskirche (Sindelfingen)

text: Eine erste Kirche stand wohl bereits im 7. Jahrhundert an dieser Stelle. Dies wird aus dem Hauptpatrozinium des heiligen Martin geschlossen, der in karolingischer Zeit sehr beliebt war. Zudem fand man bei Grabungen einen christlichen Friedhof aus dem 8. Jahrhundert. Auf den Grundmauern dieser Kirche entstand ab etwa 1059 die dreischiffige, romanische Basilika mit flacher Holzdecke. Anlass war die Stiftung eines Benediktinerklosters durch Graf Adalbert II. von Calw, das er später zu einem weltlichen Chorherrenstift umwandelte. Der Bau der Kirche begann 1080, sie wurde am 4. Juli 1083 durch den Bischof von Würzburg und den Erzbischof von Salzburg geweiht, war aber erst 1132 unter Welf VI. von Spoleto fertiggestellt. Das Chorherrenstift wurde an der Stelle eines älteren Herrenhofes der Grafen von Calw erbaut. Die Kirche diente sowohl dem Stift als auch der örtlichen Kirchengemeinde. Bereits 1540 hatte Sindelfingen den ersten evangelisch-lutherischen Pfarrer namens Martinus.


title: Martinskirche (Sindelfingen)

text: Die Kirche wurde in der traditionellen Basilikaform gebaut. Der Chorraum war anfänglich als Hochchor mit einer Krypta gestaltet. Er schließt mit drei Apsiden ab. Der romanische Turm war ursprünglich ein freistehender Campanile und ist 42 Meter hoch. Das Dach des Turmes und die Sakristei wurden erst 1270 in gotischer Zeit unter Chorherr Konrad von Wurmlingen gefertigt. Die Turmform, die Pfeilerarkaden sowie die Gliederung der drei Apsiden deuten auf italienische Einflüsse hin.


title: Martinskirche (Sindelfingen)

text: Aus der Bauzeit hat sich die 900 Jahre alte Tannenholzdecke erhalten. Das Deckengemälde mit den Symbolen der Evangelisten ist in einem altertümlichen Stil gehalten, wurde aber erst 1933 nach einem Entwurf von Ernst Fiechter geschaffen. Die Tür im Westportal zieren romanische Beschläge aus dem 12. Jahrhundert. 1973 wurde im Boden der Kirche ein Münzschatz aus dieser Zeit gefunden.


title: Martinskirche (Sindelfingen)

text: Das Kruzifix im Chor stammt aus der Zeit um 1600. Die bunten Bleiglasfenster, 1933 von Walter Kohler gestaltet, zeigen in 24 Bildern die Lebens- und Leidensgeschichte Jesu Christi von der Geburt bis zur Auferstehung.


title: Martinskirche (Sindelfingen)

text: Bei den Umgestaltungen 1863 bis 1868 durch Christian Friedrich von Leins und 1973 bis 1974, die im Innenraum nicht mehr ablesbar sind, wurden alle nachromanischen Änderungen beseitigt. Im Äußeren gehen die Verbindungsmauern zum Kirchenschiff, die historisierende neoromanische Gestaltung der Klangarkaden im Glockengeschoss, die Rundbogen der Fenster in den Seitenschiffen und die Turmuhren auf ihn zurück.


title: Martinskirche (Sindelfingen)

text: Das Geläut besteht aus sechs Glocken und der kleinen Schul- und Vesperglocke im Seitenturm. Die größte ist mit 4.820 Kilogramm die Christusglocke, die zu den größten und klangvollsten in Württemberg gerechnet wird. Die älteste Erwähnung einer Orgel stammt von 1576, die ein verbliebenes Orgelgehäuse einer entfernten Orgel nennt. Ab dem Beginn des 17. Jahrhunderts gibt es Aufzeichnungen über die angestellten Organisten. 1661 wurde eine alte Orgel abgerissen und von Orgelmacher Jakob Müntzer für 277 Gulden eine neue gebaut, weil die alte Orgel zu leise war. Fünf der alten Register wurden weiterverwendet, ebenso zwei Blasebälge. Neu dazu kamen drei zinnerne Register und ein weiterer Blasebalg. 1687 wurde das Instrument für 270 Gulden grundlegend erneuert und auf 10 Register erweitert. Die Blasebälge wurden ausgetauscht, es gab ein neues Manual und eine neue Koppel. Neu hinzu kamen ein Pedal und zwei Register mit 48 Pfeifen. Diese Orgel wurde später mehrmals repariert und saniert.


title: Martinskirche (Sindelfingen)

text: 1830 bekam die Martinskirche für 3180 Gulden eine neue zweimanualige Orgel vom renommierten Orgelbauer Eberhard Friedrich Walcker in Ludwigsburg. Das Instrument wurde in das alte Gehäuse eingebaut und hatte drei Blasebälge, 19 Register und ein Pedal von 2 ½ Oktaven. Im Zuge der Umgestaltung der Kirche 1862 bis 1864 wurde auch die Orgel verändert. Das alte Gehäuse wurde durch ein weniger verschnörkeltes ersetzt, das mit den übrigen Bauformen der Kirche besser harmonierte. 1879 wird erwähnt, dass die Orgel 20 Register mit 1092 Pfeifen besaß.


title: Martinskirche (Sindelfingen)

text: Die Orgel genügte den neueren Ansprüchen jedoch immer weniger, so dass man schon vor dem 1. WK einen Orgelfonds anlegte. 1917 wurden die Prospektpfeifen der Orgel für Kriegszwecke beschlagnahmt, die Entschädigung von 891 Mark ging an den Orgelfonds. Eine großzügige Spende von 40.000 aus unbekannter Quelle und 30.000 von der Gemeinde stockten den Fonds soweit auf, dass man schließlich eine neue Konzertorgel für 104 900 Mark in Auftrag geben konnte.


title: Martinskirche (Sindelfingen)

text: 1920 wurde die neue Orgel aufgebaut. Die zweite Walcker-Orgel hatte anfangs zwei Manuale, ein Pedal und 15 Register und war so konzipiert, dass sie nachträglich auf 45 Register erweitert werden konnte. 1933 wurde wieder die Kirche erneuert, dabei die Orgel komplett abgebaut und eingelagert. Beim Wiederaufbau wurde das Gehäuse verändert, das Westfenster wurde dadurch verdeckt. 1935 kamen dann noch zwei Register dazu, so dass die Orgel auf drei Manuale und 22 Register ausgebaut war. Die zweite Walcker-Orgel wurde jedoch vom Holzwurm befallen und war nur noch unter hohen Kosten reparierbar.