title: Frederick Robert Vere Douglas-Hamilton

text: Frederick Robert Vere Douglas-Hamilton war das älteste Kind des Diplomaten Frederic Douglas-Hamilton und der Marina, geb. Norton. Er wuchs in London und auf Madeira auf, studierte in Karlsruhe Mathematik und Tiefbau und machte sich mit dem Eisenbahnwesen vertraut. Frederick Robert Vere Douglas-Hamilton arbeitete als Ingenieur am Bau der Schwarzwaldbahn mit. 1873 heiratete er Josefine Baumann, eine Wirtstochter aus Hornberg. Von 1910 bis zu seinem Tod lebte er in Cannstatt im zweiten Stock des Hauses Hohenstaufenstraße (heute: Wörishofer Straße) 7. Douglas-Hamilton starb in Cannstatt und wurde auf dem Uff-Kirchhof beerdigt. Die klassizistische Sandsteinstele, die das Grab bezeichnet, ist erhalten geblieben und wurde im Jahr 2002 unter Denkmalschutz gestellt. Nach einer Beschädigung durch Unbekannte im Jahr 2008 wurde sie restauriert und wieder an ihrem alten Platz an der Westseite des Friedhofs aufgestellt. Die Inschrift ist noch teilweise lesbar.


title: Frederick Robert Vere Douglas-Hamilton

text: Über Frederick Robert Vere Douglas-Hamilton schrieb Wilhelm Hausenstein, sein angeheirateter Neffe, das Buch "Onkel Vere, der Douglas oder die Geschichte eines Spleens", das 1957 erschien.


title: Rabina I.

text: Rabina I. (auch: "Rawina I.") war ein babylonischer Amoräer der 6. Generation und lebte und wirkte im 4. und 5. nachchristlichen Jahrhundert.


title: Rabina I.

text: Er war Schüler des berühmten Schulhaupts von Mahuza, Raba, mit dessen Sohn Acha (b. Raba) er später vielfach disputierte.


title: Rabina I.

text: Rabina war der bedeutendste Mitarbeiter, nach anderen Kollege, nach anderen Lehrer Aschis, des Schulhaupts in Mata Machseja (Vorort von Sura), bei der Redaktion des babylonischen Talmuds.


title: Rabina I.

text: Rabina war befreundet mit Rab Nachman bar Isaak und muss ein sehr hohes Alter erreicht haben. Er starb etwa fünf Jahre vor Aschi (421?).


title: Rabina I.

text: Rabina II. (bar Huna) war Rabinas I. Neffe.


title: Erhan Afyoncu

text: Erhan Afyoncu (* 1967 in Tokat) ist ein türkischer Historiker.


title: Erhan Afyoncu

text: Erhan Afyoncu besuchte die Grund- und Mittelschule in seiner Heimatstadt Tokat. Nach der Absolvierung des Gymnasiums begann er mit seinem Studium am Sozialwissenschaftlichen Institut der Atatürk Eğitim Fakültesi der Marmara Üniversitesi. Ein Jahr nach Ende seines Studiums wurde er an der Universität als Forschungsassistent eingestellt. 1997 verfasste Afyoncu seine Doktorarbeit bei Yusuf Halaçoğlu, 2000 wurde er Hilfsdozent, 2008 dann Dozent. Im gleichen Jahr wechselte er zur Fen Edebiyat Fakültesi (Kunst- und Wissenschaftsfakultät) Abteilung Geschichte (Tarih Bölümü).


title: Erhan Afyoncu

text: 2007 nahm er an dem wöchentlichen Fernsehprogramm "Geçmiş zaman olur ki" ("Wenn die Vergangenheit währt") des Senders Kanal 24 teil. Er gestaltete bis 2015 ein Programm namens "Tarihin arka odası" ("Das Hinterzimmer der Geschichte") mit Murat Bardakçı für den Sender Habertürk TV.


title: Kunzewo (Moskau)

text: Kunzewo () ist eine ehemalige Stadt in Russland, die 1960 nach Moskau eingemeindet wurde und seitdem an dessen westlichem Rand liegt. Heute ist das Gebiet der früheren Stadt auf mehrere Stadtteile (auch Stadtrajons) verteilt.


title: Kunzewo (Moskau)

text: Unmittelbar vor der Eingemeindung hatte Kunzewo rund 111.000 Einwohner. Der heutige Rajon Kunzewo, der lediglich den nordwestlichen Teil der ehemaligen Stadt umfasst, hat rund 124.700 Einwohner bei einer Fläche von 16,1 km².


title: Kunzewo (Moskau)

text: Eine erste urkundliche Erwähnung von Kunzewo gab es im Jahr 1454, jedoch existierten bereits im 5. Jahrhundert v. Chr. finno-ugrische Ansiedlungen an dessen Stelle, was durch archäologische Ausgrabungen nachgewiesen wurde. Zur Zeit der ersten Erwähnung als Ortschaft gehörte Kunzewo zum Großfürstentum Moskau (später zum Zarentum Russland) und war eine Landresidenz, die sich abwechselnd im Besitz verschiedener hochadliger Geschlechter befand. So schenkte Zar Iwan der Schreckliche 1572 Kunzewo an den Bojaren Mstislawski. Aufgrund seiner Lage westlich von Moskau galt Kunzewo lange Zeit als Vorposten der Stadt bei Angriffen aus dieser Richtung, so bei der polnisch-litauischen Invasion in den Jahren 1611/12.


title: Kunzewo (Moskau)

text: Im 17. Jahrhundert gehörte Kunzewo zunächst der Familie Mstislawski, ging jedoch 1690, genau wie das benachbarte Fili, an Vertreter der Naryschkin. Es war damals eine waldreiche Gegend, in der unter anderem Zar Alexei I. zu jagen pflegte. Der Naryschkin-Familie gehörte Kunzewo bis Mitte des 19. Jahrhunderts, und in dieser Zeit entstanden auch dort Bauwerke des sogenannten Naryschkin-Barocks, darunter eine Kirche sowie das Landgut der Familie einschließlich eines Parkensembles. Im späten 18. Jahrhundert galt Kunzewo deswegen als eine sehr vornehme Gegend, die auch von der Zarin Katharina der Großen und vom preußischen König Friedrich Wilhelm III. besucht wurde.


title: Kunzewo (Moskau)

text: 1865 ging Kunzewo in Besitz des Industriellen und Kunstsammlers Kosma Soldatenkow über, dessen Familie es von da an bis zur Oktoberrevolution 1917 gehörte. In dieser Zeit wurde im Ort eine neue Kirche an der Stelle der nicht erhaltenen Naryschkin'schen Kirche errichtet, außerdem gewann dieser Moskauer Vorort merklich an Infrastruktur, unter anderem durch die Verlegung der Moskau-Smolensk-Minsker Eisenbahn im Jahr 1871 nahe Kunzewo. Anfang des 20. Jahrhunderts wurde Kunzewo, das nur wenig Industrie hatte, zu einem beliebten Moskauer Datschenvorort, in dem sich auch viele prominente Personen aus Kultur und Politik niederließen.


title: Kunzewo (Moskau)

text: 1926 erhielt Kunzewo, mittlerweile knapp 9000 Einwohner zählend, den Stadtstatus und wurde 1929 Kreiszentrum innerhalb der Oblast Moskau. In den 1920er- und 1930er-Jahren entstanden dort neue Industrieobjekte und mit ihnen auch ausgedehnte Arbeiterviertel. In Anknüpfung daran heißt die Wohngegend im äußersten Westen des Stadtteils bis heute "Rabotschi Possjolok", wörtlich also „Arbeitersiedlung“. 1935 fand in Kunzewo die Brüsseler Konferenz der KPD statt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Kunzewo um weitere Wohn- und Industrieviertel erweitert. 1953 starb Josef Stalin auf seiner Datscha in Kunzewo. 1960 wurde die Stadt Kunzewo aus der Moskauer Oblast ausgegliedert und offiziell nach Moskau eingemeindet. Die vormaligen Datschensiedlungen wurden bis zu den 1970er-Jahren praktisch alle aufgelöst und durch moderne Hochhaus-Wohnviertel ersetzt.


title: Kunzewo (Moskau)

text: Die von den Soldatenkows 1913 errichtete Kirche wurde im Zuge der frühsowjetischen antireligiösen Kampagne 1932 geschlossen und ging erst 1991 in den Besitz der russisch-orthodoxen Kirche zurück.


title: Kunzewo (Moskau)

text: Die vormalige Stadt Kunzewo liegt heute auf dem Gebiet mehrerer Moskauer Stadtteile innerhalb des Westlichen Verwaltungsbezirks. Westlich schließt sich Kunzewo an die Ortschaft Fili an, die 1935 ebenfalls nach Moskau eingemeindet wurde und heute auf mehrere Stadtrajons verteilt ist.


title: Kunzewo (Moskau)

text: Während das historische Kunzewo große Teile des westlichen Stadtrands Moskaus südlich der Moskwa und entlang dessen Nebenflusses Setun umfasst, bildet der heutige Stadtteil Kunzewo lediglich ein annähernd dreieckiges Gelände zwischen der Ausfallstraße "Kutusow-Prospekt" bzw. "Moschaisker Chaussee" im Süden, dem Autobahnring MKAD im Westen (der hier zugleich die Moskauer Stadtgrenze bildet) und der Landstraße "Rubljower Chaussee" (die stadtauswärts zur Prominenten-Straße „Rubljowka“ wird) im Nordosten. Auch das Dorf Rubljowo außerhalb des MKAD steht unter der Kunzewoer Rajonverwaltung. Weitere Teile des historischen Kunzewoer Stadtgebietes gehören seit der Verwaltungsreform 1991 zu den Stadtteilen Fili-Dawydkowo und Moschaiski.


title: Kunzewo (Moskau)

text: Auf dem Gebiet der ehemaligen Stadt Kunzewo befinden sich unter anderem historische Bauwerke aus der Zeit, als die Ortschaft der Soldatenkow-Familie gehörte, aber auch aus der frühsowjetischen Industrialisierungs-Epoche des frühen 20. Jahrhunderts.Durch Kunzewo verläuft die Ausfallstraße "Moschaisker Chaussee", die stadtauswärts (nach ihrer Kreuzung mit dem Autobahnring MKAD) zur Fernstraße M1 Richtung Westeuropa wird. Zudem gibt es im Stadtteil mehrere Eisenbahnstationen und zwei U-Bahnhöfe.


title: Kunzewo (Moskau)

text: Der Personenbahnhof "Kunzewo" liegt rund 250 Meter südlich der Moschaisker Chaussee. Er entstand an der 1871 eröffneten Eisenbahnstrecke nach Smolensk (und weiter nach Minsk), die am Weißrussischen Bahnhof im Moskauer Zentrum beginnt. Der Bahnhof selbst wurde 1874 eröffnet und Ende des 19. Jahrhunderts mit einem prunkvollen Empfangsgebäude versehen, das bis heute als solches genutzt wird. Der Bahnhof besteht aus zwei Bahnsteigen und fünf Gleisen. Der nördliche Mittelbahnsteig wird von Zügen Richtung stadtauswärts bedient, der südliche Seitenbahnsteig, an den auch das Bahnhofsgebäude angrenzt, von Zügen Richtung Moskau. Beide Bahnsteige sind durch eine Fußgängerbrücke miteinander verbunden.


title: Kunzewo (Moskau)

text: Heute halten in Kunzewo ausschließlich Nahverkehrszüge. Direkte Verbindungen bestehen beispielsweise nach Odinzowo, Golizyno, Swenigorod, Kubinka und Wjasma. Die reguläre Fahrzeit per Zug von Kunzewo bis zum Weißrussischen Bahnhof beträgt 18 Minuten.


title: Kunzewo (Moskau)

text: Der in einem Einschnitt gelegene U-Bahnhof "Kunzewskaja" der Metro Moskau wurde am 31. August 1965 in Betrieb genommen. Er liegt etwa 300 Meter nördlich des Bahnhofs Kunzewo. Von 1965 bis Ende 2007 gehörte der U-Bahnhof nur zur Filjowskaja-Linie und besaß nur einen Mittelbahnsteig, welcher, genauso wie die oberirdischen Vestibüls, in einer äußerst schlichten, einheitlichen Bauweise errichtet wurde. Am 7. Januar 2008 wurde südlich des alten Bahnsteigs ein neuer Seitenbahnsteig mit einem Zugangsvestibül und einer Übergangsbrücke zwischen den Bahnsteigen in Betrieb genommen. Seitdem ist Kunzewskaja eine Umsteigestation zwischen der Filjowskaja-Linie, die nunmehr in Kunzewskaja endet, und der Richtung Westen verlängerten Arbatsko-Pokrowskaja-Linie. Die in relativ dünnem Takt verkehrenden Züge der Filjowskaja-Linie wenden auf dem nördlichsten der drei Gleise am Bahnsteig. Am gleichen Bahnsteig gegenüber halten auf dem mittleren Gleis Züge der Arbatsko-Pokrowskaja-Linie Richtung "Mitino". Züge Richtung Stadtzentrum und "Schtscholkowskaja" der Arbatsko-Pokrowskaja-Linie halten am neu errichteten Bahnsteig auf dem südlichen Gleis.


title: Kunzewo (Moskau)

text: Auf dem historischen Stadtgebiet von Kunzewo liegt ebenfalls der U-Bahnhof "Molodjoschnaja" der Arbatsko-Pokrowskaja-Linie, der sich westlich an Kunzewskaja anschließt, ferner die Eisenbahnhaltepunkte "Rabotschi Possjolok" und "Setun" an der Moskau-Smolensker Strecke. Zwischen diesen beiden Stationen zweigt von der Hauptstrecke die Stichbahn nach Ussowo ab.


title: Kunzewskaja

text: Kunzewskaja ist ein U-Bahnhof der Metro Moskau im Stadtteil Kunzewo im Westlichen Verwaltungsbezirk von Moskau. Er ist Teil der Arbatsko-Pokrowskaja- und der Filjowskaja-Linie. Der U-Bahnhof liegt etwa 300 Meter nördlich des Bahnhofs Kunzewo.


title: Kunzewskaja

text: Kunzewskaja öffnete am 31. August 1965. Von 1965 bis Ende 2007 gehörte der U-Bahnhof nur zur Filjowskaja-Linie und besaß nur einen Mittelbahnsteig, welcher, genauso wie die oberirdischen Vestibüls, in einer äußerst schlichten, einheitlichen Bauweise errichtet wurde. Am 7. Januar 2008 wurde südlich des alten Bahnsteigs ein neuer Seitenbahnsteig mit einem Zugangsvestibül und einer Übergangsbrücke zwischen den Bahnsteigen in Betrieb genommen. Seitdem ist Kunzewskaja eine Umsteigestation zwischen der Filjowskaja-Linie, die nunmehr in Kunzewskaja endet, und der Richtung Westen verlängerten Arbatsko-Pokrowskaja-Linie. Die in relativ dünnem Takt verkehrenden Züge der Filjowskaja-Linie befahren das nördlichste der drei Gleise, wo sie sowohl enden als auch wieder Richtung "Alexandrowski Sad" abfahren. Am gleichen Bahnsteig gegenüber halten auf dem mittleren Gleis Züge der Arbatsko-Pokrowskaja-Linie Richtung "Mitino". Züge Richtung Stadtzentrum und "Schtscholkowskaja" der Arbatsko-Pokrowskaja-Linie halten am neu errichteten Bahnsteig auf dem südlichen Gleis.


title: Moses Hutzler

text: Moses Hutzler (* 28. November 1800 in Hagenbach; † 13. Januar 1889 in Baltimore, Maryland) war ein deutsch-US-amerikanischer Unternehmer und Mitbegründer der ersten jüdischen Reformgemeinde in den Vereinigten Staaten. Moses Hutzler war der Sohn von Gabriel und Beuleh (geb. Baer) Hutzler. Nach dem Besuch der Schule in Hagenbach lernte er Schneider und Krämer. 1838 emigrierte er in die Vereinigten Staaten. Er eröffnete in Baltimore eine Schneiderei für Damenmode, die jedoch nicht erfolgreich war. So zog er vorübergehend nach Frederick (Maryland), wo er ein Kurzwarengeschäft eröffnete. Um 1840 kehrte er nach Baltimore zurück. 1858 eröffnete sein Sohn Abram (1836–1927) mit ihm als stillem Teilhaber die Firma "M. Hutzler & Son". Mit dem Eintritt zweier anderer Söhne, Charles G. (1840–1907) und David (1843–1915) Hutzler, wurde daraus die Firma "Hutzler Bros." (Gebrüder Hutzler). "Hutzler's" entwickelte sich zum bedeutendsten Kaufhaus in Baltimore.


title: Moses Hutzler

text: Im Mai 1842 gründete sich in Hutzlers Haus der "Har Sinai Verein", eine Vereinigung von reformgesinnten Juden in Baltimore, die eine Gemeinde nach dem Vorbild des Hamburger Tempelvereins bildeten. Die Versammlungen wurden zunächst in Hutzlers Haus abgehalten; erst 1855 wurde mit David Einhorn der erste Rabbiner fest angestellt.


title: Moses Hutzler

text: Seit 1829 war Moses Hutzler mit Caroline Neuberger (* 1804) verheiratet, der Tochter des Fürther Händlers Eli B. Neuberger. Von ihren zehn Kindern überlebten drei Töchter und drei Söhne den Vater, der 1889 starb.


title: Barclay Plager

text: Barclay Graham Plager (* 26. März 1941 in Kirkland Lake, Ontario; † 6. Februar 1988) war ein kanadischer Eishockeyspieler und -trainer, der in seiner aktiven Zeit von 1957 bis 1978 unter anderem für die St. Louis Blues in der National Hockey League gespielt hat.


title: Barclay Plager

text: Barclay Plager wuchs in einer Gegend auf, in der Eishockey eine der wenigen Möglichkeiten war, der üblichen Arbeit als Minenarbeiter zu entgehen. Auch wenn er nicht alleine mit seinem Talent diesen Sprung hätte schaffen können, beeindruckte sein Einsatz und verdeckte kleinere Schwächen im spielerischen Bereich. Er spielte während seiner Juniorenzeit bei den Peterborough Petes in der Ontario Hockey Association, bevor er bei den Hull-Ottawa Canadiens in der Eastern Professional Hockey League seine erste Station bei den Senioren hatte. Nach Einsätzen bei den Quebec Aces, Pittsburgh Hornets, Edmonton Flyers und Omaha Knights kam er 1964 zu den Springfield Indians, die in der American Hockey League spielten. Hier war NHL-Legende Eddie Shore sein Trainer und formte ihn. In einer Zeit, als nur sechs Teams in der NHL spielten, reichte es nicht sich dort durchzusetzen. Die Rechte an ihm wurden von Montréal über Detroit und Los Angeles an die New York Rangers gegeben. Nachdem er den Beginn der Saison 1967/68 wieder nur im Farmteam bei den Buffalo Bisons in der AHL spielte, wurde er Ende November 1967 gemeinsam mit Red Berenson zu den St. Louis Blues transferiert. Bei diesem Team, das sich in seiner ersten NHL-Saison befand, spielte auch sein Bruder Bob. Er schaffte auf Anhieb den Sprung in die Liga und bildete mit seinem Bruder das Herz der Verteidigung der Blues. Im Jahr darauf stieß mit Bill auch der dritte Bruder zum Team. Barclay war einer der Führungsspieler im Team und so war es keine Überraschung, dass er ab 1972 Mannschaftskapitän bei den Blues war. Sein stetiger Einsatz machte ihn auch zu einem der Zuschauerlieblinge.


title: Barclay Plager

text: Mit 35 Jahren wollte er 1976 seine NHL-Karriere beenden und glänzte als Spielertrainer im Farmteam, bei den Kansas City Blues. Für zwei Spiele kehrte er in die NHL zurück. Zum Ende einer weiteren Spielzeit als Spielertrainer der Salt Lake Golden Eagles beendete er seine Karriere auf dem Eis und war nur noch hinter der Bande tätig. Die Blues suchten einen Nachfolger für Leo Boivin und Plager übernahm das schwächelnde Team. Er nahm ab 1980 auch Aufgaben als Scout und Assistenztrainer bei den Blues wahr. Zur Mitte der Saison 1982/83 übernahm er für 48 Spiele der regulären Saison noch einmal die Aufgabe des Cheftrainers und führte das Team in die Playoffs. Danach rückte er wieder ins zweite Glied.


title: Barclay Plager

text: Schon zuvor, am 24. März 1981 war seine Trikotnummer 8 bei den Blues gesperrt worden. Anfang 1987 hatte man bei ihm einen Hirntumor festgestellt. Eine Operation hatte er gut überstanden, doch bald entdeckte man einen weiteren Tumor. Am 6. Februar 1988 erlag er dieser Krankheit. Drei Tage später beim NHL All-Star Game gab es zu seinen Ehren eine Gedenkminute.


title: Siegfried Horstmann

text: Siegfried Horstmann (* 26. April 1903; † 5. April 1986 in Remscheid) war ein deutscher Schriftsteller.


title: Siegfried Horstmann

text: Siegfried Horstmann war der jüngste der fünf Söhne des Direktors einer Volksschule in Remscheid. Auch er wurde Lehrer, zunächst an einer Schule in Wuppertal, dann an der Handelsschule in Remscheid, der späteren kaufmännischen Berufsschule. Bereits in den dreißiger Jahren des 20. Jahrhunderts dokumentierte er fotografisch die Kleinindustrie in seiner näheren Umgebung. Daraus entstanden auch Filme für die Nutzung in Schulen, zu denen er den Text beisteuerte. Einem größeren Publikum wurde er erstmals durch wohl auch autobiographisch geprägte Erzählungen aus dem Schulleben bekannt. In dem Buch "Lala Fupp und seine 36 Tertianer" werden Schulerlebnisse beschrieben, die etwa in den Jahren um 1910 bis 1920 spielen dürften. Das Buch erschien erstmals 1955 im Rheinberg-Verlag, nach dem Ende seiner beruflichen Tätigkeit veröffentlichte er das Buch erneut im Eigenverlag. Ein Jahr später kam ein zweiter Band unter dem Titel "Hilfe, der Schulrat kommt" hinzu.


title: Siegfried Horstmann

text: 1971 erschien dann das Buch "Von bergischen Menschen und den Stätten ihrer Arbeit", das ihm als sein wichtigstes erschien. Darin erklärt er unter Verwendung vieler seiner Photographien handwerkliche und frühe industrielle Fertigungsverfahren der lokalen eisenverarbeitenden Industrie, beispielsweise die Herstellung von Feilen in Remscheid, Schmieden und Schleifen von Schneidwaren in Solingen oder die Herstellung von Schrauben und Nägeln in Cronenberg. Eine etwas weniger aufwendig gestaltete Neuauflage wurde nach seinem Tod 1990 vom RGA-Buchverlag herausgegeben.


title: Siegfried Horstmann

text: Im Laufe der Jahre veröffentlichte er noch weitere Bücher, in denen die Geschichte und Bilder umliegender Orte dargestellt werden. Wichtig war ihm der örtliche Dialekt, das "Remscheider Platt", das er in Tonaufnahmen mit Geschichten aus seinem großen Bekanntenkreis dokumentierte. Teilweise wurden diese, auch von ihm selbst gesprochen, auf einer Schallplatte veröffentlicht. Darüber hinaus erschien auch ein Liederbuch über das Morsbachtal mit in Noten gesetzten Liedern in Dialekt sowie Beschreibungen und alten Photographien der verschiedenen Ortslagen. Anekdotische Begebenheiten steuerte er regelmäßig zur in Remscheider Platt geschriebenen Kolumne "Nit te Bang" des Remscheider General-Anzeigers bei.


title: Siegfried Horstmann

text: Siegfried Horstmann war Mitglied der Schlaraffen, auf seinem Grabstein auf dem Hastener Friedhof ist eine Eule abgebildet.


title: Siegfried Horstmann

text: Sein umfangreiches Bild- und Tonarchiv wurde nach dem frühen Tod seines Sohnes Jürgen dem Remscheider Stadtarchiv übergeben.


title: Murat Bardakçı

text: Murat Gökhan Bardakçı (* 1955 in Istanbul) ist ein türkischer Journalist und Fernsehmoderator. Er hat ein Wirtschaftsstudium absolviert. Bekannt wurde er durch seine historischen Arbeiten, mit der Ausrichtung auf die osmanische Geschichte und türkische Musikgeschichte, gleichzeitig ist er Kolumnist für die Zeitung Habertürk. Nach seiner eigenen Aussage über seine Familiengeschichte in seinem Fernsehprogramm "Das Hinterzimmer der Geschichte" "(Tarihin Arka Odası)" im Sender Habertürk TV stammt er zur einen Hälfte von den Tscherkessen und zur anderen Hälfte von den Krimtataren. Sein Großvater Cemal Bardakçı war Gouverneur in Denizli, Elazığ, Çorum und Konya und kämpfte im Türkischen Befreiungskrieg.


title: Alfred Gysi

text: Alfred Gysi (* 31. August 1865 in Aarau; † 9. November 1957 in Zürich, reformiert, heimatberechtigt in Aarau) war ein Schweizer Zahnmediziner.


title: Alfred Gysi

text: Alfred Gysi kam am 31. August 1865 in Aarau als Sohn des Reisszeugfabrikanten und Fotografen Arnold Gysi und der Anna Henriette geborene Studler zur Welt. Nach dem Besuch des Polygymnasiums und der Industrieschule in Aarau begann er 1883 ein Studium der Zahnmedizin an der École Dentaire in Genf, das er 1885 am Pennsylvania College of Dental Surgery in Philadelphia fortsetzte, an dem er 1887 das Doktorat ablegte. Im selben Jahr kehrte Gysi in die Schweiz zurück und liess sich in Zürich nieder. 1889 erwarb er das eidgenössische Diplom für Zahnheilkunde.


title: Alfred Gysi

text: In der Folge fungierte Gysi im Jahr 1895 als Mitbegründer des Zahnärztlichen Instituts der Universität Zürich, an der er von 1906 bis 1930 als Professor für Zahnheilkunde lehrte. Im Jahr 1939 wurde er zum Mitglied der Leopoldina gewählt. Alfred Gysi heiratete 1949 Elisabetha geborene Giger aus Aarau. Er verstarb am 9. November 1957 im Alter von 92 Jahren in Zürich.


title: Alfred Gysi

text: Alfred Gysi forschte über die Probleme der Unterkieferbewegungen in Beziehung zu den Zahnformen. Dazu entwickelte er den ersten Artikulator und Gesichtsbogen, Maschinen, welche die Kaubewegungen des Menschen nachahmten. Damit gelang es ihm, individuell angepasste Prothesenzähne zu konstruieren, mit denen der Patient kauen konnte.


title: Alfred Gysi

text: Daneben verfasste Alfred Gysi Publikationen im Bereich der Artikulations- und Okklusionsforschung. Alfred Gysi wird zu den bedeutendsten Vertretern der schweizerischen und internationalen wissenschaftlichen Prothetik in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts gezählt.


title: Tibor Brouwer

text: Tibor Brouwer (* 19. Juni 1985 in Stuttgart) ist ein deutscher Opernsänger (Bariton).


title: Tibor Brouwer

text: Brouwer erhielt bereits frühzeitig Gesangsunterricht bei Dunja Vejzovic. Er studierte von 2005 bis 2010 Gesang an der Hochschule für Musik Karlsruhe bei Donald Litaker und war Stipendiat der Hilde-Zadek-Stiftung. Außerdem besuchte er Liedklassen bei Hartmut Höll und Mitsuko Shirai. Sein Studium schloss er 2010 mit dem Gesangsdiplom ab.


title: Tibor Brouwer

text: Bereits während seines Studiums gastierte er in der Spielzeit 2006/07 am Theater Pforzheim (als Flandrischer Deputierter in "Don Carlos") und später am Badischen Staatstheater Karlsruhe. 2009 gab Brouwer dort sein Debüt in einer Galavorstellung von "Andrea Chénier" als Pietro Fléville an der Seite von José Cura. Er wurde Mitglied des Karlsruher Opernstudios und sang dort in der Folgezeit bis 2011 weitere kleine und mittlere Partien, u. a. in "Le nozze di Figaro", "Il barbiere di Siviglia", "Fidelio", "The Greek Passion" oder "Death in Venice". Im Rahmen eines Liederabends am Badischen Staatstheater Karlsruhe führte er, zusammen mit dem Liedpianisten Matthias Alteheld, Mahlers "Lieder eines fahrenden Gesellen" auf.


title: Tibor Brouwer

text: 2008 gastierte er bei den Bayreuther Barockfestspielen in Rameaus Oper "Les Fêtes d'Hébé". 2009 war er mit der Produktion "Judith", einer Collage aus Texten von Friedrich Hebbel und Musik von Antonio Vivaldi und Lars Wittershagen, unter Mitwirkung der Performance-Künstlerin Anne Tismer und unter der Regie von Sebastian Nübling, zu Gast bei den Salzburger Festspielen und am Staatstheater Stuttgart. 2008 und 2010 trat er als Solist bei der Opernakademie Bad Orb auf, 2008 als Guglielmo in "Così fan tutte" und 2010 mit der Titelrolle in "Don Giovanni".


title: Tibor Brouwer

text: Als Don Giovanni gastierte er 2011 erstmals an der Pasinger Fabrik. Im Jahr 2012 sang er dort den Scarpia in "Tosca", 2013 den Herr Fluth in "Die lustigen Weiber von Windsor." Im Juni bis August 2016 gastierte er erneut an der Pasinger Fabrik, diesmal als Agamemnon in der Operetten-Produktion "Die schöne Helena," unter der Regie von Marcus Everding.


title: Tibor Brouwer

text: Im März 2015 sang Brouwer die Rolle des Alfio in "Cavalleria rusticana" in einer Produktion der Haugesund Kammeropera im Konzerthaus Høvleriet Haugesund in Norwegen. Im Juli/August 2015 sang Brouwer die Rolle des Silvio in Leoncavallos Oper "Pagliacci" bei den Opern Air Festspielen Nürtingen.


title: Tibor Brouwer

text: In der Spielzeit 2014/15 übernahm er beim Freien Landestheater Bayern die Rolle des Bassa Selim in Mozarts Singspiel "Die Entführung aus dem Serail". In dieser Rolle trat er auch in der Wiederaufnahme der Produktion in der Spielzeit 2015/16 auf. Im März 2016 übernahm er in einer Produktion des Freien Landestheaters Bayern die Rolle des Ottokar in der Oper "Der Freischütz". Diese Rolle sang er auch in der Spielzeit 2016/17. In der Spielzeit 2016/17 gastierte Brouwer ebenfalls als Don Giovanni am Theater für Niedersachsen.


title: Tibor Brouwer

text: Tibor Brouwer sang weiters in Häusern wie dem Festspielhaus Baden-Baden, dem Markgräflichen Opernhaus, Nationaltheater Mannheim, der Pernerinsel in Hallein, dem Theater Ingolstadt (Spielzeit 2014/15, in der Uraufführung der Kinderoper »Die Geschichte vom Fuchs, der den Verstand verlor«), der Liederhalle Stuttgart, dem Wilhelma Theater Stuttgart, Gasteig München, und arbeitete mit Orchestern und Ensembles wie dem Ensemble Baroque L'Orfeo Bordeaux, Il Gusto Barocco Stuttgart, Les Favorites Rastatt, Capella Triumphans, United Continuo Ensemble, der Thüringen Philharmonie Gotha und der Baden-Baden Philharmonie zusammen. Er wirkte zudem bei CD- und Rundfunkaufnahmen mit.


title: Kastell Niedernberg

text: Das Kastell Niedernberg war ein römisches Kastell in Niedernberg im Landkreis Miltenberg in Unterfranken. Wie fast alle Kastelle am Main, dem sogenannten „Nassen Limes“, ist das Kastell Niedernberg heute vollständig überbaut. Es liegt unter dem heutigen Ortskern von Niedernberg. Die Anlage zählt damit zu den am wenigsten archäologisch erforschten Kastellen am Obergermanisch-Rätischen Limes.


title: Kastell Niedernberg

text: Das Limeskastell liegt heute unter dem südlichen Teil des Niedernberger Ortskerns, der sich bei einer steilen Böschung etwa sieben Meter über dem Pegel des Mains befindet. Das Kastell war nach Osten, auf den dort von Süden nach Norden verlaufenden Fluss zu ausgerichtet. Die Prätorialfront (Vorderfront) befand sich etwa 70 m vom Main entfernt. Das Kastell ist noch stellenweise im Ortsbild zu erkennen. So verlaufen die Hauptstraße, Kirchgasse und Schulstraße weitgehend entlang den Hauptlagerstraßen.


title: Kastell Niedernberg

text: Mit den nur sehr ausschnitthaften archäologischen Befunden sind auch die Hinweise auf die römische Geschichte Niedernbergs gering. Das Kastell dürfte um 107/110 n. Chr. entstanden sein und bestand wahrscheinlich bis in die Zeit des Limesfalls um 260 n. Chr.


title: Kastell Niedernberg

text: Als hier stationierte Einheit ist die "Cohors I Ligurum et Hispanorum" durch Ziegelstempelfunde und den Grabstein des Soldaten "Marcellus" belegt. Aus einer weiteren Inschrift eines Feldzeichenträgers "(vexillarius)" der Truppe, geht hervor, dass es sich um eine teilberittene Einheit "(cohors equitata)" gehandelt haben muss. Dem entgegen steht die Größe des Lagers, das eher den Lagern einer "cohors peditata" mit regionalen Parallelen im Kastell Großkrotzenburg oder Kastell Rückingen nahesteht, während Lager einer teilberittenen Kohorte üblicherweise um drei Hektar umfassen.


title: Kastell Niedernberg

text: Verschiedene Anhaltspunkte haben bereits früh im 19. Jahrhundert zu der Annahme geführt, dass in Niedernberg ein römisches Kastell zu vermuten ist. Im Jahre 1822 fand man in der Nähe des Pfarrhauses eine Goldmünze des Domitian. Die Erwähnung des Ortes im Lorscher Codex als "Niderenburc", ohne dass ein mittelalterlicher Adelssitz im Ort nachweisbar wäre, ließ an eine Parallele zum benachbarten Kastellort Obernburg denken. Die Überbauung des Kastellareals wie in Obernburg wurde in Niedernberg zusätzlich durch Straßennamen wie "Römergässchen", "Im Römer" und "Römereck" dokumentiert.


title: Kastell Niedernberg

text: Seit 1883 wurden in Niedernberg Ausgrabungen durch Wilhelm Conrady durchgeführt. Im März 1884 entdeckte er südlich der Kirche das Badegebäude, womit die Vermutung als gesichert galt. Die Kastellmauer selbst konnte Conrady erst 1894 bei den Grabungen der Reichs-Limeskommission, wo er nun als Streckenkommissar für die Mainlinie fungierte, auffinden. Die Grabungen gestalteten sich äußerst schwierig, da von den jeweiligen Teilen der Anlage nur kleinste Ausschnitte zwischen der neuzeitlichen Bebauung dokumentiert werden konnten. An der Westseite war die rückwärtige Kastellfront mit der späteren Ortsbefestigung deckungsgleich.


title: Kastell Niedernberg

text: Da auch das Gräberfeld zur damaligen Zeit nicht freigelegt wurde, war auch die Menge an Funden, verglichen mit anderen Kastellorten am Mainlimes, gering. 1909 entdeckte man in Fulda zwei Altäre, die zwischen 1728 und 1737 dorthin verbracht wurden. Im 20. Jahrhundert sind einige Neufunde hinzugekommen, wobei auch das Gräberfeld bei Kanalarbeiten nachgewiesen und ein Soldatengrabstein geborgen wurde. Hervorzuheben ist weiterhin ein bronzener Silenskopf, der als Brunnenmaske diente. Jüngere archäologische Untersuchungen fanden 1998/1999, 2001/2002 sowie im März 2009 vor Kanalbauarbeiten statt.


title: Kastell Niedernberg

text: Durch Luftbildarchäologie konnten in der Niedernberger Gemarkung weiterhin die Gräben von mindestens drei Kastellen entdeckt werden, die als Übungslager der "Cohors I Ligurum et Hispanorum" interpretiert werden.


title: Kastell Niedernberg

text: Das Kastell nimmt eine etwas unregelmäßig-rechteckige Form ein. Die Breite der Hauptfront beträgt 135 m, an der Decumanseite (Rückseite) 144,5 m. Die Länge ist wegen einer relativ schwachen Befundlage der rückwärtigen Seite nur unsicher mit 152,50 m oder 155,75 m anzugeben.


title: Kastell Niedernberg

text: Das Kastell besaß eine mit zwei Tordurchfahrten ausgestattete "porta praetoria", das Haupttor des Kastells, während alle übrigen drei Tore einfach gestaltet waren. Die Auffassung Conradys, dass die rückwärtige "porta decumana" ebenfalls mit zwei Torbögen ausgestattet ist, konnten neuere Grabungen widerlegen. Damit würde die Anordnung der Tore weitgehend dem benachbarten Kastell Stockstadt entsprechen. Ecktürme wurden im Nordwesten und Südosten sicher nachgewiesen. Ob das Kastell Zwischentürme besaß, ist nicht gesichert. Der Verlauf der Umwehrung ist an einigen Stellen heute im Pflaster markiert. Der einfache Kastellgraben konnte nur an wenigen Stellen untersucht werden. Seine Breite wird mit 9,50 m bei einer Tiefe von 2,50 m unter der Berme angegeben. Weitere Gräben mit unterschiedlicher Breite, die aber nicht gleichzeitig bestanden, wurden während Ausgrabungen 2005 nachgewiesen.


title: Kastell Niedernberg

text: Während der Grabungen von 1998/99 konnte der Archäologe Michael Hoppe bei seiner Untersuchung an der Porta principalis sinistra vier Spitzgräben beobachten, die seiner Meinung nach in zwei verschiedene Bauphasen gehören. Damit könnte vor diesem Tor ein Doppelgraben bestanden haben. Der ältere, innere Graben lag vor einer rund 2 m breiten Berme, war 4 bis 4,50 m breit und noch 2 m tief erhalten. Ein neuerer, etwas weiter nach außen versetzter Innengraben, der den älteren an dessen Außenwand durchschnitt, bezeugte eine zweite Bauphase. Das gleiche Muster zeigte sich am älteren Außengraben, der in einem Abstand von rund 4,5 m zum älteren Innengraben errichtet wurde. Dieser ältere äußere Graben maß rund 3,50 m in der Breite und war bei der Ausgrabung ebenfalls noch 2 m tief. Auch hier schnitt ein neuerer Graben die Außenseite des älteren. Hoppe stellte fest, dass zum Zeitpunkt der Grabenerneuerung die beiden älteren Gräben bereits teilweise verfüllt waren oder planmäßig verfüllt wurden. Der Archäologe schlussfolgerte daraus, den Grabenumbau mit dem Steinausbau des Kastells in Verbindung zu bringen. Aus der oberen Verfüllung des jüngeren Außengrabens konnte er Urmitzer Ware bergen, die in die erste Hälfte des 3. Jahrhunderts datierte. Aus derselben Schicht stammte auch ein Denar aus der Regierungszeit des Kaisers Severus Alexander (222–235). Nach dem archäologisch begleiteten Abbruch eines nicht unterkellertem Gebäudes über der Nordwestecke des Kastells, konnten die dort dokumentierten Befunde etwas Licht in die Unsicherheiten Conradys in Bezug auf die Decumanseite bringen. Es gelang Hoppe, einen Teil der abgerundeten Kastellecke sowie ihren Verlauf nach Süden zu sichern. Reste eines Eckturms waren in dem Schnitt nicht zu finden. Stattdessen stellte sich heraus, dass ein Mauerbefund Conradys, den dieser für die Rückwand des Eckturms gehalten hatte, zur Kastellmauer gehörte. Somit wird der von Conrady in seinem Plan angegebene Verlauf der südlichen Decumanseite nun als der offenbar richtige angenommen. Durch die neuen Befunde wird die Länge des Kastells eher bei den von Conrady angegebenen 152,50 m liegen und die Breite der Decumanfront wird wohl nicht viel breiter als die Hauptfront gewesen sein.


title: Kastell Niedernberg

text: Von der Innenbebauung ist nur der rückwärtige Teil des Stabsgebäudes "(principia)" mit der Apsis des Fahnenheiligtums bekannt. Südlich daran anschließend wurde eine Raumflucht ergraben. Die Lage des Gebäudes zeigt, dass das Kastell Niedernberg, wie viele Kastelle, auf den Main und den Limes ausgerichtet war. Das Kastelldorf befand sich hufeisenförmig im Süden, Westen und Norden um das Kastell herum. Ein Steinkeller, der sich an der zu vermutenden Straße nach Obernburg befand, konnte 2005 freigelegt werden. Darin wurde ein Sandsteinrelief mit einer männlichen Götterfigur entdeckt, das stark beschädigt war.


title: Kastell Niedernberg

text: Das Kastellbad wurde 1884 und nochmals 1895 untersucht. Es befand sich vor der südlichen Hauptkastellfront in der Nähe zum Main, wie die meisten Kastellbäder am „Nassen Limes“. Das Bad ist zum Teil durch eine Hofreite überbaut. Es handelt sich um ein Bad vom Reihentyp, das große Ähnlichkeit mit dem benachbarten Bad vom Kastell Stockstadt besitzt. Die Länge der Raumflucht, in der die Hauptbaderäume angeordnet waren, beträgt 42,40 m.


title: Kastell Niedernberg

text: Das Kastell Niedernberg und die erwähnten Anlagen sind als Abschnitt des Obergermanisch-Rätischen Limes seit 2005 Teil des UNESCO-Welterbes. Außerdem sind sie geschützt als eingetragene Bodendenkmale im Sinne des "Bayerischen Denkmalschutzgesetzes" (BayDSchG). Nachforschungen und gezieltes Sammeln von Funden sind erlaubnispflichtig, Zufallsfunde sind den Denkmalbehörden anzuzeigen.


title: Time (Band)

text: Time war eine jugoslawische Rockgruppe, die 1971 von Dado Topić gegründet wurde, nachdem er seine vorherige Band Korni grupa verlassen hatte.


title: Time (Band)

text: Die Originalbesetzung bestand neben Topić aus Tihomir Pop Asanović (Orgel), Vedran Božić (Gitarre), Mario Mavrin (Bass), Ratko Divjak (Schlagzeug) und Brane Lambert Živković (Klavier und Flöte). Time spielte in häufig wechselnden Besetzungen und löste sich nach drei Alben und vielen Tourneen Ende 1977 auf, als Dado Topić seine Solokarriere startete. Erst 1998 und 2001 kam die Band wieder zusammen, um einige Livekonzerte zu spielen, und besteht bis heute als Trio fort.


title: Time (Band)

text: Time spielten einen vom Jazz beeinflussten Progressive Rock. Während ihr erstes Album Hammondorgel, Klavier und Flöte dominierten, zeichnete sich der Nachfolger "Time II" einerseits durch einen härteren Sound aus, war andererseits aber auch von Balladen gekennzeichnet. Das dritte Album war wiederum stark vom Funk geprägt. Bekannte Titel waren unter anderem "Da li znaš da te volim", "Rock 'n' roll u Beogradu", "Istina mašina".


title: Kornelius Kleinlein

text: Kornelius Kleinlein ist Rechtsanwalt und Notar in Berlin. Er hat die öffentliche Hand zu Öffentlich-Privaten Partnerschaften (ÖPP bzw. PPP für das englische Akronym) beraten. In den Medien war er präsent, als er 2005 über seine Tätigkeit bei der Beratung der SPD-Bundestagsfraktion zum ÖPP-Beschleunigungsgesetz sprach.


title: Kornelius Kleinlein

text: Er studierte an den Universitäten von München, Würzburg und Berlin und arbeitete an der Freien Universität Berlin und der Universität Mannheim als wissenschaftlicher Mitarbeiter.


title: Kornelius Kleinlein

text: Er hat zahlreiche Aufsätze zum Telekommunikationsrecht, Allgemeinen Verwaltungsrecht, zur Tätigkeit von Anwaltskanzleien im Bereich Public Affairs und zur "Erfüllung öffentlicher Aufgaben durch Private" veröffentlicht.


title: Kornelius Kleinlein

text: Er war bis 2005 für die britische Sozietät Linklaters als Partner tätig und wechselte 2005 zur Sozietät "Hogan & Hartson Raue". Neben seiner anwaltlichen Tätigkeit war er dort als Administrative Partner für das Management zuständig. Seit dem 1. Mai 2010 ist Kleinlein als Partner der Sozietät "Raue LLP" tätig.


title: Kornelius Kleinlein

text: Im Dezember 2002 bildete die SPD-Bundestagsfraktion eine Arbeitsgruppe zum Thema PPP, die sich das Ziel setzte, ein Gesetz vorzubereiten, das bestehende Hindernisse für eine breitere Anwendung von Öffentlich-Privaten Partnerschaften beseitigt. Um diese Hindernisse zu identifizieren, beauftragte die Arbeitsgruppe verschiedene Marktteilnehmer und Beratungsunternehmen, die im Bereich der ÖPP tätig sind, mit der Erarbeitung von Vorschlägen zur Beseitigung bestehender Hindernisse. Unter ihnen waren zum Beispiel PricewaterhouseCoopers, KPMG, der Bundesverband deutscher Banken, der Verband Deutscher Hypothekenbanken, der Bundesverband der Deutschen Bauindustrie und Kornelius Kleinlein – damals noch tätig für Linklaters und Leiter einer Unter-Arbeitsgruppe, die sich speziell mit dem Haushaltsrecht befasste.


title: Kornelius Kleinlein

text: In einem Artikel für die ZEIT berichtete Kleinlein über seine Arbeit für die SPD-Bundestagsfraktion. Auf die Frage, wer Kleinlein für die Mitarbeit in der Arbeitsgruppe bezahlt habe, antwortete er: „Niemand. Dafür gab es kein Geld.“ Aber natürlich hätten er und seine Kanzlei durch die Mitarbeit an dem Gesetzesvorhaben Know-how entwickelt, das bei der späteren Akquisition von Aufträgen wertvoll sei.


title: Kornelius Kleinlein

text: Der Abgeordnete Michael Bürsch, der die von der SPD ins Leben gerufene PPP-Arbeitsgruppe leitete, bezeichnete im Jahr 2005 Kleinlein jedenfalls als „außergewöhnlich engagiert und kompetent“. Der Start des Lkw-Mautsystems, des ersten großen deutschen PPP-Projektes, war holprig. In der Auseinandersetzung mit dem Konsortium Toll Collect beauftragte das Bundesverkehrsministerium Linklaters mit dem Mandat gegen Toll Collect. Die im Buch „Der gekaufte Staat“ aufgestellte Behauptung, Kleinlein habe diesen Auftrag wegen seiner kostenlosen Tätigkeit im besagten Gesetzgebungsverfahren erhalten, weist Kleinlein zurück. „Ein solcher Zusammenhang bestand nicht. Linklaters wurde deshalb – neben einer weiteren Kanzlei – beauftragt, weil diese Sozietät national und international über Erfahrungen mit PPP verfügte.“ Auch der Behauptung, das ÖPP-Beschleunigungsgesetz sei von den Beratern verfasst worden, widersprach Kleinlein. „Die einzelnen Arbeitsgruppen der Berater haben lediglich Eckdaten für die vorgeschlagenen Gesetzesänderungen formuliert. Der Gesetzentwurf wurde von den jeweils federführenden Ministerien formuliert.“ In einem anderen Interview betonte Kleinlein auch: „Wir selbst machen keine Gesetze“; was er und seine Kanzlei machten, sei Rechtsberatung.Einige Angaben im Artikel beziehen sich auf das folgende Buch (S. 130 ff. und 157):


title: Kornelius Kleinlein

text: Sascha Adamek und Kim Otto: Der gekaufte Staat: Wie Konzernvertreter in deutschen Ministerien sich ihre Gesetze selbst schreiben. 1. Auflage. Kiepenheuer & Witsch, Köln 2008, ISBN 978-3-462-03977-1.


title: Henry Hotze

text: Henry Hotze (* 2. September 1833 in Zürich; † 19. April 1887 in Zug) war ein während des amerikanischen Bürgerkriegs in London wirkender Agent der Konföderierten Staaten von Amerika. Der vehemente Unterstützer der Sklaverei gilt als einer der einflussreichsten Propagandisten für die Konföderierten in Europa.


title: Henry Hotze

text: Seine Eltern waren der Hauptmann in französischen Diensten "Rudolf Hotze" (1802–1849) und die Zürcherin "Sophie Esslinger" (1810–1891).


title: Henry Hotze

text: Geboren 1833 in der Schweiz, emigrierte Hotze 1850 in die USA, siedelte sich in Mobile in Alabama an und wurde 1856 US-Staatsbürger. Im Auftrag von Josiah C. Nott übersetzte er 1856 die von Arthur de Gobineau verfasste rassentheoretische Schrift "Essai sur l’inégalité des Races Humaines" unter dem Titel "Moral and Intellectual Diversity of Races" ins Englische und machte sie damit als Propagandamittel für die Nutznießer und Verfechter der Sklaverei verfügbar.


title: Henry Hotze

text: Während des Sezessionskrieges hielt Henry Hotze sich in London auf und wirkte dort als von den Konföderierten Staaten von Amerika bezahlter Agent und Propagandist. Seine Aufgabe bestand darin die Sache der Konföderierten in der europäischen Öffentlichkeit in einem guten Licht erscheinen zu lassen. Er publizierte zum Beispiel unter dem Pseudonym „Moderator“ mehrere Briefe in der Londoner Morning Post in denen er die Notwendigkeit der Unabhängigkeit und der Anerkennung der Konföderierte Staaten von Amerika durch europäische Regierungen darstellte. Des Weiteren gründete er die Zeitung The Index, eine konföderierten- und sklavereifreundliche Publikation, die von vielen Sympathisanten der Südstaaten innerhalb der britischen Regierung und Europa gelesen wurde. Daneben bestach er auch Journalisten und druckte eine Vielzahl von propagandistischen Büchern und Pamphleten.


title: Henry Hotze

text: Seine Publikationen unterstützten auch die 1863, einige Wochen nach Lincolns Emanzipationserklärung gegründete, "Anthropological Society" in London, deren Mitglieder überwiegend eine gemeinsame Abstammung aller Menschen, insbesondere eine gemeinsame Abstammung von Schwarzen und Weißen, ablehnten. Hotzes Publikationen lobten die "Anthropological Society" für ihr Eintreten gegen die Gleichheit aller Menschen, da der Schöpfer verschiedene Gruppen von Menschen für verschiedene Dienste markiert habe. Sie griffen Anti-Sklaverei-Gruppen an, aber zum Beispiel auch Charles Darwin für dessen Theorie, die eine gemeinsame Abstammung aller Menschen impliziere, da es absurd sei von Weißen und Schwarzen so zu sprechen, als ob sie von gleicher Abstammung seien („as if they belong to one stock… Both M. de Gobineau and Mr. Hotze were wise enough to avoid the rock on which Mr. Darwin made shipwreck.“ "The Distincions of Race", Index, 23, 1862).


title: Henry Hotze

text: Nach dem Bürgerkrieg kehrte Henry Hotze nicht mehr in die USA zurück. Nach mehreren Aufenthaltswechseln zwischen London und Paris verstarb er 1887 in Zug, Schweiz.


title: Die Erbschaft in Oregon

text: Die Erbschaft in Oregon ist ein US-amerikanischer Abenteuerfilm aus dem Jahr 1976. Regisseur und Drehbuchautor war Stewart Raffill.


title: Die Erbschaft in Oregon

text: Im Jahre 1876 machen sich die beiden Waisen Holly und Jason alleine auf den Weg durch die Rocky Mountains, um am Ende des Oregon Trails ihr Erbe anzutreten. Sie treffen auf den Glücksspieler Zachariah Coop, der nach anfänglichem Misstrauen ihr Weggefährte wird. Die drei erleben viele Abenteuer auf ihrer Reise über die Nordamerikanische kontinentale Wasserscheide.


title: Stewart Raffill

text: Stewart Raffill (* 27. Januar 1942) ist ein US-amerikanischer Filmregisseur und Drehbuchautor.


title: Stewart Raffill

text: Raffill wanderte von England in die USA aus und feierte dort erste Erfolge. Er war ab Mitte der 1960er Jahre zunächst als Tiertrainer bei verschiedenen Film- und Fernsehproduktionen aktiv. Beginnend mit "The Tender Warrior" aus dem Jahr 1971, mit den Hauptdarstellern Michael Douglas und der damals noch unbekannten Jodie Foster, wandte er sich dem Drehbuchschreiben und der Regie zu.


title: Stewart Raffill

text: Raffills Liebe zu wilden Tieren und der Natur veranlassten ihn 1974 zu weiteren Filmen wie "Wenn der Nordwind weht" und Die Abenteuer der Familie Robinson in der Wildnis. Kevin Thomas lobt Raffill in der Los Angeles Times angesichts von "The Sea Gypsies" als einen geschickten und einfallsreichen Filmemacher, der in seinen Naturfilm die herrlichen Landschaften und die Tierwelt den Zuschauern näher bringt und damit ein neues Genre charakterisiert. Insbesondere die gelungenen Außenaufnahmen, machen seine Filme sehenswert. vgl. Weltweit wurden seine Filmproduktionen zu Kassernschlagern in den Kinos.


title: Stewart Raffill

text: In den 1980er Jahren wandte sich Raffill dem amerikanischen Science-Fiction-Abenteuer-Film zu. Es entstanden Produktionen wie Das Philadelphia Experiment, "Mick, mein Freund vom anderen Stern" und auch Phantasiefilme wie Mannequin 2 – Der Zauber geht weiter. In diesem Genre reichte er jedoch nicht an seine Erfolge der Naturfilme heran. So wurde ihm 1989 sogar die Goldene Himbeere für die Schlechteste Regie verliehen.Für den Film "Mick, mein Freund vom anderen Stern" erhielt Raffill 1989 die Goldene Himbeere für die Schlechteste Regie.


title: Moroni Olsen

text: Moroni Olsen (* 27. Juni 1889 in Ogden, Utah; † 22. November 1954 in Los Angeles, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Schauspieler.


title: Moroni Olsen

text: Moroni Olsen wurde als Sohn mormonischer Eltern in Ogden geboren. Sein Name leitet sich von dem Propheten Moroni ab, der, dem Kirchengründer Joseph Smith zufolge, die Schriften des Buches Mormon zusammengefasst haben soll. Schon früh begann Olsen als Schauspieler auf Zeltbühnen zu arbeiten. Bis im Alter von 30 Jahren war er mit dieser Form der Schauspielerei unterwegs. Die "Moroni Players" waren zu jener Zeit ein Begriff, so spielte Moroni Olsen auch einige Jahre an Broadway-Bühnen.


title: Moroni Olsen

text: 1935 kam Olsen zum Film. Sein Debüt als Porthos in "Die drei Musketiere" war, wie der gesamte Film, eher schwach. Dennoch zeigten Hollywood-Produzenten wegen seiner tiefen und sonoren Stimme, die zudem durch seine Bühnenauftritte geschult war, Interesse an ihm. In der Folgezeit wurde er oft für historische Rollen gebucht. So war er in seiner zweiten Filmrolle als Buffalo Bill in dem Western "Annie Oakley" an der Seite von Barbara Stanwyck zu sehen. Ein Jahr später folgte ein Auftritt an Katharine Hepburns Seite als John Knox in dem Historiendrama "Maria von Schottland". Diese Rolle hatte er schon erfolgreich am Broadway gespielt. 1940 spielte er in einem Film mit, für den er durch seinen Glauben prädestiniert war. Als einziger Mormone spielte er in "Treck nach Utah", der Geschichte des Zuges der Mormonen nach Utah, mit. Kurz darauf war er als Südstaaten-General Robert E. Lee in "Land der Gottlosen" zu sehen, 1952 als texanischer General Sam Houston in "Mann gegen Mann". Im selben Jahr spielte er nochmals den Porthos. In "Die Söhne der drei Musketiere" ist er als alter Porthos in einer kleinen Nebenrolle zu sehen. Dies war sein dritter Filmauftritt in einem Musketierfilm. 1939 spielte er eine kleine Rolle als Bailiff in der Komödienversion von Allan Dwan.


title: Moroni Olsen

text: Moroni Olsen war mehrmals als Sprecher in Filmen zu hören. So war er die Stimme des Zauberspiegels in der Originalfassung von "Schneewittchen und die sieben Zwerge". Ebenfalls sprach er eine der beiden sich unterhaltenden Galaxien in "Ist das Leben nicht schön?". Olsens Rollenspektrum war auf Schurken, verbissene Beamte, humorlose Ärzte und wichtige Männer festgelegt. In seinem letzten Film spielte er wieder eine historische Person: Papst Leo I. in "Attila, der Hunnenkönig" von Douglas Sirk.


title: Moroni Olsen

text: Moroni Olsen, der neben seiner Arbeit als Schauspieler auch die alljährlichen Pilgerväter-Aufführungen von Hollywood als Regisseur überwachte, verstarb am 22. November 1954 im Alter von 65 Jahren an den Folgen eines Herzinfarkts.


title: HMS Renown (1857)

text: Die HMS "Renown" war ein 91-Kanonen-Linienschiff zweiten Ranges der britischen Royal Navy, das ab 1870 in der Marine des Norddeutschen Bundes und dann in der Kaiserlichen Marine als Artillerieschulschiff diente.


title: HMS Renown (1857)

text: Das Schiff lief am 28. März 1857 auf den Chatham Dockyards vom Stapel. Es war ein Zweidecker von 75 m Länge, 17 m Breite, 6,3 m Tiefgang und etwa 5.500 ts Wasserverdrängung. Das Schiff war aus Eichenholz in Kraweel-Bauweise gebaut und als Drei-Mast-Vollschiff getakelt. Die Segelfläche betrug 4.500 Quadratmeter. Das Schiff hatte zusätzlich eine Expansions-Dampfmaschine und Schraubenantrieb und konnte damit eine Höchstgeschwindigkeit von 10 Knoten erreichen. Die Geschütze stammten aus dem Royal Arsenal in Woolwich. Die Besatzung bestand aus 42 Offizieren und 477 Mann.


title: HMS Renown (1857)

text: Das Schiff wurde am 21. November 1857 in Sheerness unter dem Befehl von Captain Arthur Forbes in Dienst gestellt. Es diente ab dem 24. Juni 1858 zunächst in der neu gebildeten Channel Squadron (Ärmelkanal-Geschwader) des Konteradmirals Charles Fremantle und ab Mai 1859 unter Vizeadmiral Arthur Fanshawe mit der Mittelmeerflotte in Malta. Dabei war die "Renown" vom 7. bis 10. August 1858 Fremantles Flaggschiff. Am 25. September 1861 wurde das Schiff in Plymouth außer Dienst gestellt.


title: HMS Renown (1857)

text: Am 24. März 1870 wurde das veraltete Schiff vom Norddeutschen Bund (d. h. de facto von der Preußischen Marine) gekauft und zum Artillerieschulschiff umfunktioniert. Die "Renown" war somit das einzige hölzerne Linienschiff, das die Marine des Norddeutschen Bundes und die Kaiserliche Marine jemals besaßen. Erster Kommandant war der spätere Admiral Alexander von Monts. Die Bewaffnung bestand nunmehr aus einer Kanone Kaliber 24 cm, einer Kanone Kaliber 21 cm und 16 Kanonen Kaliber 15 cm. Später wurde dies geändert: 1880 standen auf der Backbordseite insgesamt sechs gezogene Geschütze aus Gussstahl: zwei 15-cm, zwei 17-cm, ein 21-cm und ein 24-cm Geschütz. An Steuerbord standen ebenfalls sechs Kanonen, die zwar noch zur allgemeinen Artillerieausbildung, aber nicht mehr zum Schießen benutzt wurden; bei diesen handelte es sich zumeist um alte Vorderlader mit primitiven Rücklaufbremsen. Das Schiff hatte nur noch eine kleine Stammbesatzung, und musste, da es keine eigene Maschine mehr hatte, von einem Schlepper oder seinem Tender in Position geschleppt werden.


title: HMS Renown (1857)

text: Nachdem das 1877 vom Stapel gelaufene und 1881 fertiggestellte Artillerieschulschiff SMS "Mars" zur Flotte gekommen war, wurde die "Renown" am 31. März 1881 außer Dienst gestellt, am 30. September 1881 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und 1892 in Hamburg abgewrackt.


title: HMS Renown (1857)

text: Im Museum für Meereskunde (Berlin) existierte unter der Signatur "MfM R II B58" ein Vollmodell des Schiffes, versehen mit der Flagge der kaiserlichen Marine. Der Verbleib des Modells ist unbekannt.


title: Wasserburg Haus Küchen (Ahlen)

text: Die Wasserburg Haus Küchen ist eine ehemalige Wasserburg und Adelssitz der Grafen von der Mark bei Ahlen in Nordrhein-Westfalen.


title: Wasserburg Haus Küchen (Ahlen)

text: Haus Küchen wurde 1392 erstmals in den Lehnsbüchern der Grafen von der Mark im Besitz des Dietrich von Cloedt erwähnt. Dieser musste die Burg damals neu an der Stelle des wüst gefallenen Hoinghofes errichten, von dem 1954 noch die unweit gelegene Speicherinsel sichtbar war. Das klevisch-märkische Lehen fiel 1502 durch die Heirat der Erbtochter Elseke mit Hermann von Mallinckrodt an die Familie von Mallinckrodt, in deren Besitz es über drei Jahrhunderte verblieb. Die Familie von Mallinckrodt gehörte dem märkischen Uradel an und nannte sich nach dem Haus Mallinckrodt an der Ruhr in Herdecke. Das Herrenhaus wurde nach einem Brand 1543 neu errichtet. 1716 wurde der Ostflügel angebaut.1829 ging das Haus durch Erbschaft in den Besitz des Justizkommissars Johann Henrich Rath aus Sassenberg. 1868 wurde Haus Küchen durch Auguste Rath an Ferdinand Limbrock verkauft, dabei wurden die Ländereien aufgeteilt. Seit 1904 ist die Anlage im Besitz der Familie Schulze-Henne. Mit finanzieller Hilfe des Landeskonservators Westfalen-Lippe wurde Haus Küchen von 1962 bis 1965 restauriert. Heute befindet sich das ehemalige Rittergut in Privatbesitz und wird als Reiterhof genutzt.


title: Wasserburg Haus Küchen (Ahlen)

text: Die Anlage von Haus Küchen erstreckte sich ursprünglich über fünf von Gräften umgebenen Inseln. Die Hauptinsel lag im Norden, die barocke Garteninsel im Süden und westlich davon zwei langgestreckte Wirtschaftsinseln sowie eine kleine Insel für Wasservögel. Auf den Wirtschaftsinseln standen ein Torhaus, ein Brauhaus, Stallungen und Gesindehäuser. Das T-förmige Herrenhaus. Das zweiflügelige und zweistöckige Herrenhaus ist aus Ziegeln mit Werksteingliederungen errichtet und besitzt eine gewinkelte Freitreppe. Der Südflügel stammt aus dem 16. Jahrhundert und ist mit einem Dreistaffelgiebel ausgestattet. Der Ostflügel aus dem 18. Jahrhundert besitzt ein Krüppelwalmdach und eine Wappentafel.


title: Wasserburg Haus Küchen (Ahlen)

text: Bis auf einen kleinen Rest wurde die Binnengräfte um 1900 verfüllt. Die Außengräfte blieb weitgehend erhalten.


title: Lee Kinsolving

text: Lee Kinsolving (eigentlich "Arthur Lee Kinsolvin jr."; * 30. August 1938 in Boston, Massachusetts, USA; † 4. Dezember 1974 in Palm Beach, Kalifornien, USA) war ein US-amerikanischer Schauspieler.


title: Lee Kinsolving

text: Lee Kinsolving, das älteste von vier Kindern eines Funktionärs der amerikanischen Episkopalkirche, begann schon während seines ersten Jahres auf dem College mit der Schauspielerei. Er nahm Schauspielunterricht am bekannten Actors Studio in New York und war somit ein sogenannter „Method Actor“.


title: Lee Kinsolving

text: Nach einer kurzen Zeit am Broadway wurde der Manager Richard Clayton auf ihn aufmerksam. Clayton, der schon James Dean und Tab Hunter zu berühmten Schauspielern gemacht hatte, brachte den jungen Mann in einigen TV-Shows unter. 1959 zog Kinsolving nach Hollywood, wo er sich mit James Franciscus in der Anfangszeit ein Zimmer teilte. Auch hier trat er zuerst in Fernsehserien auf, bevor er 1960 in dem Kriegsfilm "… und der Herr sei uns gnädig" sein Spielfilmdebüt gab. Schon für seine zweite Rolle, die des Sammy in dem Drama "Das Dunkle am Ende der Treppe", erhielt er eine Nominierung für den Golden Globe als bester Nebendarsteller. Kinsolving machte nur noch einen weiteren Spielfilm, das Drama "Frühreife Generation" von Buzz Kulik. Danach spielte er nur noch in Fernsehserien.


title: Lee Kinsolving

text: Obwohl von der Kritik für seine intensive Darstellung gelobt, zog Kinsolving sich 1966 frustriert vom Film zurück und kaufte eine Bar in Manhattan. Nach kurzen Affären verkaufte er die Bar und heiratete 1969. Kinsolving und seine Frau zogen nach Florida und eröffneten zwei Kunstgalerien. 1972 wurde die Ehe geschieden. Mit seinem Privatboot reiste der begeisterte Segler herum.


title: Lee Kinsolving

text: Lee Kinsolving litt unter einer Erkrankung seiner Atemwege. Am 4. Dezember 1974, im Alter von 36 Jahren, brach er in seinem Appartement in Palm Beach bewusstlos zusammen und starb.


title: Anghelești

text: Anghelești ist der Name mehrerer Orte in Rumänien:


title: Zeche Adele

text: Zeche Adele ist ein ehemaliges Bergwerk in Dortmund.


title: Zeche Adele

text: Die Zeche wurde zwischen 1854 und 1877 betrieben. Neben Steinkohle wurde in dem Bergwerk auch Kohleneisenstein gefördert.


title: Zeche Adele

text: Nach der Zeche ist heute eine Straße benannt.


title: Avram Iancu (Begriffsklärung)

text: Avram Iancu ist der Name folgender Personen:


title: Avram Iancu (Begriffsklärung)

text: * Avram Iancu (1824–1872), rumänischer Rechtsanwalt und Revolutionär Avram Iancu ist der Name folgender Orte in Rumänien: Siehe auch:


title: Zeche Nikolaus

text: Die Zeche Nikolaus ist ein ehemaliges Steinkohlebergwerk in Dortmund.


title: Zeche Nikolaus

text: Das Bergwerk befand sich im Landkreis Hörde im heutigen Stadtteil Wellinghofen am Nordhang des Ardeygebirges. Die Zeche gehört zum umfangreichen Bergwerksbesitz der Familie von Romberg.


title: Zeche Nikolaus

text: Im Jahre 1917 geht die Zeche zusammen mit der Zeche Niederhofen in der Gewerkschaft Admiral auf.


title: Bărăști

text: Bărăști oder Bărăștii ist der Name mehrerer Orte in Rumänien:


title: Zeche St. Martin

text: Die Zeche St. Martin war ein ehemaliges Steinkohlebergwerk in Dortmund.


title: Zeche St. Martin

text: Das Bergwerk befand sich südlich der Emscher im Stadtteil Aplerbeck. Der Abbau der Flöze Anna, Sibilla und Elisabeth begann im Jahr 1766. Die abgebaute Kohle wurde zur Feuerung der Saline Königsborn genutzt. Im Jahr 1826 wurde die Zeche stillgelegt. Im Jahr 1831 wurde das Feld in die Konsolidation zur Zeche Vereinigte Bickefeld Tiefbau einbezogen.


title: Bisericani

text: Bisericani ist der Name mehrerer Orte


title: Meister des Tennenbacher Altars

text: Als Meister des Tennenbacher Altars wird ein namentlich nicht bekannter gotischer Maler des Spätmittelalters bezeichnet. Der oberrheinische Meister erhält seinen Notnamen nach dem von ihm für das Zisterzienserkloster Tennenbach im Schwarzwald gegen Ende des 15. Jahrhunderts geschaffenen Altar.


title: Meister des Tennenbacher Altars

text: Der "Meister des Tennenbacher Altars" wird als Schüler der Werkstatt oder zumindest dem Umkreis von Jost Haller zugerechnet, einem Maler, der bis um 1485 in Strassburg und Saarbrücken tätig war. Wie dieser ist er noch dem Weichen Stil verpflichtet, zeigt aber auch den Einfluss der zeitgenössischen niederländischen Malerei der Gotik, als z. B. in den Bildern von Robert Campin und dessen Schüler Rogier van der Weyden die realistische Darstellung von Details begonnen hatte. Typisch für die Figuren in den Bildern des "Meisters des Tennenbacher Altars" sind ihre „fast kindlich weichen Züge“.


title: Meister des Tennenbacher Altars

text: Die heute noch erhaltenen 15 Tafeln des "Tennenbacher Altars" sind auf die Staatliche Kunsthalle in Karlsruhe und das Augustinermuseum in Freiburg verteilt. Dargestellt sind Szenen aus der Passion Christi und ein Marienzyklus. Nach seinem späteren Aufbewahrungsort wird das Werk auch „Staufener Altar“ genannt.


title: Bodești

text: Bodești ist der Name mehrerer Orte in Rumänien:


title: Bolovănești

text: Bolovănești ist der Name mehrerer Orte in Rumänien:


title: Zeche Elisabeth

text: Die Zeche Elisabeth war ein ehemaliges Steinkohlebergwerk in Dortmund.


title: Zeche Elisabeth

text: Das Bergwerk befand sich im Landkreis Hörde im heutigen Stadtteil Berghofen am Nordhang des Ardeygebirges. Zeche Elisabeth wurde durch Mutung im Jahr 1731 auf Flöz Dickebank gegründet. Zunächst wurde ein Erbstollen angelegt, der auch von der Nachbarzeche Papenbank genutzt wurde.


title: Zeche Elisabeth

text: Im Jahr 1801 wurde ein erster Schacht geteuft. Später wurde eine Wasserkunst mit Kunstgraben und Stauteich am Lohbach angelegt. Im Laufe der Jahre wurden weitere Schächte abgeteuft, die bis zur 3. Sohle reichten. Die Schächte hatten die Namen Kunstschacht, Christian, Helene, Ludwig, Adolph, Johanna, Busch, Fortuna, Eleonore, Flora, Gute Aussicht, Heinrich, Friedrich und Hoffnung. 1836 wurde der Abbau von Kohle eingestellt und die Zeche stillgelegt. Das Feld wird 1920 von der Zeche Admiral übernommen. Am Niederhofer Kohlenweg befindet sich heute noch ein Lochstein der Zeche. Dieser ist in der Denkmalliste der Stadt Dortmund als Baudenkmal eingetragen.


title: Borlești

text: Borlești ist der Name mehrerer Orte in Rumänien:


title: Antonie Rädler

text: Antonie Rädler (* 14. Dezember 1899 in Wigratzbad; † 9. Dezember 1991 ebenda) war eine angebliche Mystikerin und die Begründerin der Gebetsstätte "Maria vom Sieg" in Wigratzbad, einem Teilort von Opfenbach im Landkreis Lindau im Westallgäu. Seit 1988 ist die Gebetsstätte auch Sitz des Priesterseminars der Priesterbruderschaft St. Petrus, die aus der Piusbruderschaft hervorging und eine Gesellschaft apostolischen Lebens päpstlichen Rechts ist. Antonie Rädlers Privatoffenbarungen wurden von der römisch-katholischen Kirche nicht anerkannt.


title: Antonie Rädler

text: Antonie war die jüngste Tochter des Landwirtes und Metzgers Andreas Rädler; sie hatte noch drei weitere Schwestern. Der Vater betrieb neben seiner Landwirtschaft eine Metzgerei in Wigratzbad. Antonie gründete Anfang der 1920er-Jahre mit mehreren Freundinnen eine Marianische Kongregation, die an den Sonntagen nachmittags in der Pfarrkirche in Wohmbrechts für die Anliegen der Menschheit und später auch "gegen die Nazis" betete. Antonie führte 1936 im nahen Lindau am Bodensee eine Metzgereifiliale der Familie. Gut sichtbar brachte sie dort ein Marienbild der "Dreimal Wunderbaren Mutter von Schönstatt" an. 1936 kam eine Gruppe von SA-Leuten mit einem Hitlerbild in das Geschäft und verlangte die Entfernung des Marienbildes und das Anbringen des Hitlerbildes. Antonie weigerte sich kategorisch. Mehrfach wurde sie bei nächtlichen Heimgängen von Unbekannten überfallen und bedroht, konnte aber jeweils entkommen. 1937 ließ Antonie eine Kapelle auf dem Grundstück ihrer Eltern errichten, die den Namen "Unsere Liebe Frau, die unbefleckte Mutter vom Sieg" erhielt. Am 21. November 1937 wurde Antonie zum ersten Mal von der Geheimen Staatspolizei verhaftet und in das Frauengefängnis "Katzenstadl" nach Augsburg gebracht und tagelang verhört. Am 8. Dezember sollte die Kapelle geweiht werden, was die Polizei untersagte. Erst am 18. Dezember 1937 wurde Antonie aus dem Gefängnis entlassen. Sie berichtete, im Gefängnis wäre ihr Maria erschienen. Nach dieser Vision ließ sie die Madonna über dem Altar der Gnadenkapelle in Wigratzbad gestalten.


title: Antonie Rädler

text: 1940 sollte sie wiederum verhaftet werden. Sie floh in den Bregenzer Wald und versteckte sich dort mehrere Jahre bei einer bekannten Familie. Während dieser Zeit stand sie ständig auf der Fahndungsliste der Gestapo. Gegen Ende des Krieges verließ sie ihr Versteck und lief nach Hause. Der Vater versteckte sie in einer Scheune, bis der Krieg endgültig zu Ende war. Nach dem Krieg besetzte die französische Armee das Allgäu und beschoss vorsorglich, um eventuelle Widerstandsnester auszuräumen, Wigratzbad mit 180 Granaten. Die Granaten schlugen auch in der Nähe der Kapelle ein, die aber keinen Schaden nahm.


title: Antonie Rädler

text: Nach Berichten über Erscheinungen und Wunderheilungen setzten 1936 Pilgerströme ein. Am 8. Dezember 1936 soll Antonie Rädler zwei Stunden lang die Engel singen gehört haben "Unbefleckt empfangene Mutter vom Sieg, bitte für uns". In den Nachkriegsjahren errichtete Antonie Rädler neben der Kapelle ein Sanatorium für krebskranke Menschen, das nach dem Tode des geschäftsführenden Arztes im Jahre 1982 aufgegeben werden musste und zu einem Pilgerheim umgewandelt wurde. Aus Dankbarkeit für ihre Rettung während der NS-Zeit baute sie die größere Kapelle "Maria vom Sieg". In all den Jahren nach Ende des Krieges hielt sie regelmäßig allwöchentlich in der Nacht vom Donnerstag auf den Freitag und jeden Samstag bis Mitternacht Gebetszeiten in der Kapelle. Antonie Rädler starb am 9. Dezember 1991 mit 92 Jahren.


title: Antonie Rädler

text: Antonie Rädler sagte schon früh voraus, dass an ihrer Gebetsstätte einmal ein von Rom approbiertes Priesterseminar entstehen würde. 1988, drei Jahre vor ihrem Tod, ließ sich die Petrusbruderschaft auf dem Gelände der Gebetsstätte Wigratzbad nieder. Am 15. April 1990, einem Ostersonntag, zelebrierte Josef Kardinal Ratzinger, damals Präfekt der Kongregation für die Glaubenslehre, eine Heilige Messe an der Gebetsstätte.


title: Antonie Rädler

text: Josef Stimpfle, 81. Bischof von Augsburg, zelebrierte am 12. Dezember 1991 das Requiem für Antonie Rädler. Die Gebetsstätte war und ist bis heute innerhalb der Diözese Augsburg wegen ihrer konservativen Haltung zur Liturgie der römisch-katholischen Kirche in der Kritik. Stimpfle nutzte die Gelegenheit, um in der Predigt seine Einschätzung über den Ursprung und die Sendung der Gebetsstätte darzulegen.


title: Zeche Fündling

text: Die Zeche Fündling war ein ehemaliges Steinkohlebergwerk in Dortmund.


title: Zeche Fündling

text: Das Bergwerk befand sich in der Stadt Hörde südlich der Emscher. Das Abbaurecht für die Zeche wurde 1722 verliehen. Die Förderung von Kohle wurde zunächst über einen Stollen bewerkstelligt. Später wurden die Schächte Anton, Wege-Schacht und Carl sowie ein Kunstschacht getauft. 1813 wurde die Zeche zunächst stillgelegt. Um 1822 wurde das Feld mit der Nachbarzeche Dahlacker zur neuen Zeche Vereinigte Fündling & Dahlacker konsolidiert.


title: Brădet

text: Brădet ist der Name mehrerer Orte in Rumänien:


title: Budeni

text: Budeni ist der Name mehrerer Orte in Rumänien:


title: Capu Dealului

text: Capu Dealului ist der Name mehrerer Orte in Rumänien:


title: Carpen

text: Carpen ist der Name mehrerer Orte in Rumänien:Carpen ist der Familienname folgender Personen:


title: Carpen

text: Siehe auch:


title: Todd Cochran

text: Todd Cochran (* 3. September 1951 in San Francisco, Kalifornien) ist ein US-amerikanischer Jazz- und Fusion-Musiker (Piano, Keyboards und Komposition).


title: Todd Cochran

text: Todd Cochran, der sich später auch "Bayete" und "Umbra Zindiko" nannte, studierte Musik am Trinity College, wo er 1970 den Bachelor erwarb; Anfang der 70er an der San Jose University. In der Jazzszene bekannt wurde er durch seine zweijährige Mitgliedschaft in der Band von Bobby Hutcherson und Harold Land. Unter eigenem Namen spielte er 1972/73 zwei Alben für Prestige Records ein, darunter "Worlds Around the Sun", an dem Musiker wie Oscar Brashear, Hadley Caliman und Bobby Hutcherson mitwirkten. In den 1970er- und 80er-Jahren arbeitete Cochran mit Julian Priester ("Love, Love", 1974), Stanley Turrentine, Quincy Jones, Maynard Ferguson, Freddie Hubbard und George Benson, außerdem mit Santana und Jeff Beck. Als Mitglied der Band "Fuse One" wirkte er 1981/82 an zwei Alben für CTI Records mit; dabei spielte er mit Musikern wie Tony Williams, Joe Farrell, John McLaughlin, Larry Coryell, Lenny White, Paulinho da Costa, Stanley Clarke und Eric Gale. 1998 wurde er Mitglied von Carl Palmers kurzlebiger Band PM. In den 2000er Jahren arbeitete er u. a. mit Stanley Clarke, Teena Marie und Billy Griffin. 2021 legte er mit dem Bassisten Jeff Leftwich und dem Schlagzeuger Michael Carvin das Trioalbum "Then and Again, Here and Now" (Sunnyside) vor.


title: Zeche Forelle

text: Die Zeche Forelle ist ein ehemaliges Steinkohlebergwerk in Dortmund-Brünninghausen.


title: Zeche Forelle

text: Das Bergwerk befand sich südlich der Emscher im heutigen Naturschutzgebiet Bolmke.


title: Zeche Forelle

text: Die Zeche ist vor das Jahr 1744 datiert. Die Kohlen wurden zunächst über einen Stollen, der in die Emscher entwässerte, gefördert. Dieser wurde auch von der Nachbarzeche Alte Weib genutzt. Später wurden die Schächte Wesel, Friedrich und der Kunstschacht Philipp geteuft. Ab 1814 wurde Tiefbau betrieben. Im Jahr 1820 konsolidierten beide Bergwerke zur neuen Zeche Vereinigte Forelle & Alte Weib.


title: Căpâlna

text: Căpâlna ist der Name mehrerer Orte in Rumänien:


title: Zeche Dahlacker

text: Die Zeche Dahlacker ist ein ehemaliges Steinkohlebergwerk in Dortmund. Das Bergwerk befand sich im Stadtteil Hörde.


title: Zeche Dahlacker

text: Am 4. Februar des Jahres 1762 wurde die Mutung auf eine alte Kohlenbank und auf zwei benachbarte kleinere Bänke eingelegt. Die gemuteten Kohlenbänke befanden sich am sogenannten Aufspring (Obspring) im Amt Hoerde. Die Mutung wurde von Johann Henrich Rühl eingelegt. Der Muter begehrte ein Grubenfeld von der Größe einer Fundgrube und sechs Maaßen nach Süden. Am 6. Februar desselben Jahres wurde der Geschworene Spoerer vom Bergamt mit der Inaugenscheinnahme beauftragt. Am 27. Juni des Jahres 1768 wurde von Wilhelm Crone und Konsorten eine konkurrierende Mutung unter dem Namen Obspring eingelegt. Eine weitere konkurrierende Mutung wurde am 14. November des Jahres 1770 von Camerarius Wormstall unter dem Namen Freier Vogel eingelegt. Infolge dieser konkurrierenden Mutungen kam es zu einem Berechtsamsstreit zwischen den beteiligten Gewerken. Am 19. November des Jahres 1771 kam es vor dem Berggericht zu einem Vergleich. Der Vergleich sah vor, dass die Mutung des Gewerken Wormstall abgewiesen wurde, die Mutung von Wilhelm Crone und Konsorten wurde anerkannt. Am 16. November desselben Jahres wurde eine weitere Mutung auf ein Grubenfeld von der Größe von sechs Maaßen nach Süden eingelegt. Am 10. Juni des Jahres 1772 gab das Bergamt bekannt, dass die Belehnung nur dann erfolgen würde, wenn die Gewerken Rühl und Konsorten die fälligen Rezeßgelder bezahlen würden. Seit der Mutung vom 4. Februar 1762 waren die Gewerken Rühl und Konsorten den fälligen Zahlungen der Rezeßgelder nicht nachgekommen. Das Abbaurecht für die Zeche wurde am 16. April des Jahres 1773 verliehen. Die Gewerken wurden mit einem Grubenfeld von der Größe einer Fundgrube und zwölf Maaßen belehnt. Ab dem Jahr 1786 war das Bergwerk in Betrieb. Im Zeitraum von September bis Oktober des Jahres 1817 wurden Schürfarbeiten durchgeführt. Um 1822 wurde das Feld mit der Nachbarzeche Fündling zur neuen Zeche Vereinigte Fündling & Dahlacker konsolidiert.


title: Zeche Dahlacker

text: Heute erinnert eine Straße im Stadtbezirk Hörde an die Zeche Dahlacker.


title: Zeche Trompette (Dortmund)

text: Die Zeche Trompette ist ein ehemaliges Steinkohlebergwerk in Hörde. Das Bergwerk war auch unter den Namen "Zeche Trompete", "Zeche Tromphete", "Zeche Trompetter", "Zeche Trompete im Bickenfelde" und "Zeche Trompete im Birkenfeld" bekannt. Das Bergwerk war bereits im Jahr 1734 in Betrieb. Die Mutung für das Bergwerk wurde jedoch erst im Jahr 1749 eingelegt.


title: Zeche Trompette (Dortmund)

text: Im Jahr 1734 betrieb das Bergwerk gemeinsam mit der Zeche Lier einen Schacht. In seinem Bericht aus dem Jahr 1737 stellte der Domainenrath Francke fest, dass auf dem Bergwerk Raubbau betrieben wurde. Am 14. August des Jahres 1749 wurde die Mutung unter dem Namen Trompetter eingelegt. Als Muter traten auf Phillipus Heimsath, Elias Heimsath und Daniel Hustler auf. Gemäß dem Mutschein begehrten die drei Muter eine nachgekohlte Kohlenbank. Ab dem Jahr 1755 war das Bergwerk in Betrieb. Im Jahr 1761 wurde der Stollen aus dem Möllenhofs Siepen aufgefahren. Im selben Jahr wurde eine Mutung auf eine mit dem Stollen entblößte Kohlenbank eingelegt. Als Muter traten auf: Elias Heimesath jun., Daniel Horster, Henrich Wilhelm Franzen, Cornelius Wüste, C. Schnidding und Gerhard Mühlmann. Gemutet wurde ein Grubenfeld von der Größe einer Fundgrube und sechs Maaßen. Neben dem Stollen waren auch noch mehrere Schächte abgeteuft worden. Der letzte Schacht hatte eine Teufe von sieben Lachtern. Unterhalb der alten Stollensohle wurde eine Grundstrecke betrieben. Am östlichen Ende dieser Strecke befand sich ein Schacht mit einer Teufe von neun Lachtern. Der Schacht wurde als Förderschacht verwendet. Von diesem Schacht ausgehend wurde ein Aufhauen aufgefahren. Diese Strecke sollte mit der Grundstrecke verbunden werden, um die Bewetterung zu verbessern.


title: Zeche Trompette (Dortmund)

text: Am 10. Februar des Jahres 1763 berichteten die Berggeschworenen Vogt und Spoerer dem Bergamt den Zustand des Bergwerks. Gemäß ihrem Bericht war der Stollen im Moellenhoffs Siepen in der Nähe der Moellenhoff Scheune angesetzt worden und sollte weiter in südwestlicher Richtung aufgefahren werden. Am 23. Mai desselben Jahres erfolgte die Inaugenscheinnahme. Am 3. November befürwortete der Berggeschworene Heintzmann die Auffahrung des Stollens. Am 23. November wurde die Konzession zur Anlegung eines tiefen Stollens erteilt. Am 15. Oktober des Jahres 1768 wurde das gemutete Grubenfeld vermessen. Im Jahr 1771 waren als Gewerken der Geschworene Brenner, Leonhard Winter, Christian Klewitz, Peter Kost, Daniel Horster, Caspar Schmidding und Jodocus Schweer Schumacher in den Unterlagen vermerkt. Die Verleihung war bis zu diesem Zeitpunkt noch nicht erteilt worden. Die Rezeßgelder wurden bezahlt. Im Jahr 1784 war das Bergwerk weiterhin in Betrieb. Am 20. Juli desselben Jahres stattete der Leiter des märkischen Bergrevieres, der Freiherr vom Stein, dem Bergwerk einen Besuch ab, um es zu befahren. Die Zeche Trompette war eines von zwölf Bergwerken, welche vom Stein auf seiner zweitägigen Reise durch das Bergrevier Hoerde befuhr. Vom Stein machte in seinem Protokoll Angaben über den Zustand des Stollens. Er bemängelte in seinem Bericht die mangelhafte Wasserhaltung im Stollen. Am 28. Juli des Jahres 1789 wurde ein Längenfeld verliehen. Die äußere nördliche Markscheide des Bergwerks befand sich 320 Meter südlich von der Ortschaft Benninghofen. Das Bergwerk wurde im 19. Jahrhundert stillgelegt, ein genaues Stilllegungsdatum ist in den Unterlagen nicht genannt.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Das Hafenmuseum in Hamburg ist eine Außenstelle des Museums der Arbeit am Bremer Kai des Hansahafens auf dem Kleinen Grasbrook. Es besteht aus einem Schaudepot im denkmalgeschützten "Kaischuppen 50", in dem zahlreiche Exponate aus der Geschichte des Schiffbaus und des Hafenumschlags ausgestellt werden, einer Außenanlage mit teilweise noch funktionsfähigem Hafengerät wie Van Carrier, Kaikränen und Fahrzeugen der historischen Hafenbahn, und dem Kai, an dem neben anderem ein kohlebefeuerter Schwimm-Dampfkran und ein Schutendampfsauger anliegen. Das Hafenmuseum will die rasante Entwicklung des Hamburger Hafens nachvollziehbar machen, dabei werden sowohl ehemalige technische Neuerungen, die binnen Jahren museal geworden sind, gesammelt, wie auch eine Auseinandersetzung um die Wandlung in der Hafenarbeit geführt.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Das Hafenmuseum Hamburg soll mit seinem Standort am Schuppen 50 nach dem Bau und der Einrichtung eines neuen Museumsgebäudes an der Norderelbe am Kleinen Grasbrook gegenüber der HafenCity (nach 2023) zu einem zweiten Standort des "Deutschen Hafenmuseums" werden.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Die Containerisierung des Hafens seit den 1960er Jahren brachte einen Strukturwandel mit sich, der zur weitreichenden Brachlage der östlichen Hafenteile führte. Sowohl die Tiefe der Hafenbecken als auch die Möglichkeiten der technischen Anlagen und der Platzbedarf der Stellflächen genügten nicht den Anforderungen des Containerumschlags. Ein Ausbau war schon deshalb nicht möglich, weil der Alte Elbtunnel in einer Tiefe von 10,6 Metern unter Seekartennull eine weitere Vertiefung der Norderelbe flussaufwärts nicht zulässt. Die zwischen 1890 und 1920 errichteten Hafenanlagen wurden abgebrochen und Hafenbecken zugeschüttet. Auch die sogenannten "50er Schuppen" dienten seit den 1980er Jahren nur allein als Lagerhäuser und waren vom Abbruch bedroht.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Seit 2001, dem Jahr ihrer Gründung, setzte sich die Stiftung Hamburg Maritim für den Erhalt, die denkmalgerechte Restaurierung und Entwicklung der Anlagen ein. Sie erwarb 2002 die Eigentumsrechte sowohl an der "50er-" und "51er-Reihe", östlich der Australiastraße am Hansahafen ausgerichtet, wie an den "52er-Schuppen", westlich der Australiastraße, ehemals am Indiahafen gelegen und durch dessen Zuschüttung ihres ursprünglichen Nutzungszwecks beraubt. Am 19. März 2002 wurde das gesamte Ensemble der „50er-Strecke“, bestehend aus den Schuppen 50, 51 und 52 einschließlich der Kopfbauten, dem Bremer- und Australiakai mitsamt Ausstattung, Straßenflächen und Pflaster, dem Beamtenwohnhaus sowie dem Hanshöft unter Denkmalschutz gestellt. Seitdem werden die Anlagen schrittweise saniert und teilweise langfristig verpachtet, unter anderem an Event-Veranstalter.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Im Kopfbau der "50er-Schuppen" und dem umliegenden Gelände sowie den Kaianlagen am Hansahafen entwickelte die Stiftung in Zusammenarbeit mit dem "Museum der Arbeit" das Konzept eines Hafenmuseums, das anhand der noch vorhandenen Anlagen den konventionellen Stückgutumschlag vom Schiff über Ladekräne, Kai- und Schuppenarbeit simulieren kann. Im April 2005 wurde so ein Schaudepot zunächst als "Hafenmuseum im Aufbau" eröffnet, das auf 700 Quadratmetern mit zahlreichen Objekten des Hafenumschlags und Schiffbaus einen ersten Eindruck vermitteln sollte. Im Jahr 2008 konnte weitere Schuppenfläche hinzugenommen werden, so dass die Innenausstellung nun auf 2.500 Quadratmeter angewachsen ist.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Als authentischer Ort am letzten erhaltenen Kaizungen-Ensemble vermittelt das Hafenmuseum die Entwicklung des Hamburger Hafens. Mit dem Motto „alles rund um Schuppen, Schiffe und Schauerleute“ werden von Fachleuten aus dem Hafen, vor allem ehemaligen Hafenarbeiter und Schiffern, im Innen- und Außenbereich funktionstüchtige Anlagen und Geräte, von beeindruckenden Dampfkränen bis zu kleinen Handwerkzeugen, vorgeführt, die die Abläufe des Umschlags in verschiedenen technischen Stadien demonstrieren. Neben den technischen Komponenten werden die Wandlungen der Hafenarbeit aufgezeigt, das Arbeitsleben dargestellt und Dutzende von ausgestorbenen Berufen thematisiert.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Im Gegensatz zu vielen anderen Museen in Deutschland ist es montags geöffnet, dafür am Dienstag geschlossen.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Die Kaischuppen der 50er-Reihe sind eine zwischen 1908 und 1912 errichtete Umschlagsanlage, die in ihrer Zeit die größte und modernste des Hamburger Hafens war. Sie sind in Leichtbauweise mit einer dreischiffigen Binderkonstruktion aus Holz mit einem erhöhten Mittelschiff zur besseren Belichtung, errichtet, jeweils etwa 270 Meter lang und 48 Meter tief. Sie boten Lagerfläche für die Ladung zweier damaliger Seeschiffe. Die Kopfgebäude an den Schuppenenden sind aus charakteristischen Backsteinen errichtet und waren mit Büro-, Aufenthalts- und Sanitärräumen ausgestattet, teilweise auch mit Dienstwohnungen für Kaibeamte. Mit der kaiseitigen Ausstattung von zunächst Dampfkränen, ab elektrischen Halbportalkranen und auch Rollkränen wurden sie zum Prototyp der Hamburger Kaiarchitektur.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Das Umschlagkonzept basierte auf der nahen Anbindung der verschiedenen Verkehrsmittel einschließlich Gleisanlagen für die Hafenbahn auf beiden Seiten der Schuppen. Per Halbportalkränen an der Wasserseite konnten die Schiffsladungen sowohl direkt auf bereitstehende Eisenbahnwaggons oder Fuhrwerke geladen werden, oder auf die den Schuppen vorgelagerten Laderampen. Innerhalb der Schuppen wurden die Güter zur weiteren Sortierung oder zur Zwischenlagerung gestapelt und konnten zur Straßenseite weiterverschafft werden.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Besucher des Hafenmuseums können im Kaischuppen 50 eine umfangreiche Sammlung von Objekten des Stückgutumschlags besichtigen, Transportmittel, Werkzeuge und Warenproben. Zudem beschäftigt sich die Ausstellung mit der Binnen- und Revierschifffahrt sowie dem Hafenausbau, aber auch mit dem Schiffbau und der Schiffsreparatur. Das aufwendige Modell eines Schwimmdocks mit einem Hamburg-Süd Dampfer "San Nicolas" von 1895 verdeutlicht anschaulich die Funktion von Schiffsreparaturen am Unterwasserschiff. Sinnlich beeindruckend sind Exponate wie das Helmtauchgerät der Hafentaucher nebst Bleischuhen, aber auch die durch ihre Vielzahl für sich sprechende Anhäufung ausrangierter Sackkarren. In dem zugehörigen Kopfbau befindet sich eine Kaffeeklappe, nun zum Museumscafé umarrangiert, sowie weitere einstige Sozialräume der Hafenarbeiter.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Zum Außenbereich zählen der Vorplatz des Kopfbaus sowie die Kaistraße des Bremer Kais, durch eine neue Flutschutzmauer von der Schuppenstrecke getrennt. Ausgestellt ist hier neben weiterem der älteste noch funktionsfähige Van Carrier des Hamburger Hafens. Er stammt aus dem Jahr 1971 und bezeichnet die Anfänge des Container-Umschlags. Weitere, teilweise noch betriebsfähige, inzwischen historische Kaikräne stehen entlang des Kais im Schienenbett aufgereiht. Ausstellungsobjekte der Hamburger Hafenbahn vervollständigen das Ensemble.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Am Kai selbst liegen neben einer Vielzahl Schuten und Barkassen auch schwimmende Großobjekte wie der Schwimmdampfkran "Saatsee", 1917 bis 1920 von der Schiffs- und Maschinenbau AG Mannheim gefertigt, der Schutendampfsauger "Sauger IV", 1909 von der Lübecker Maschinenbau Gesellschaft gebaut, und eine „Hamburger Kastenschute“ von 1913. An Bord dieser Fahrzeuge vermitteln Ausstellungen wie auch Mitarbeiter des Museums, auch hier oftmals ehemalige Schiffer oder Hafenarbeiter, anschaulich Technik und Bedienung der Gerätschaften sowie Arbeit und Lebenszusammenhänge der Besatzungen. Der zugehörige Ponton dient zur Vorführung der traditionellen Hafentaucherei.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Am Bremer Kai befindet sich ebenfalls der Anleger für die Barkassen der Maritime Circle Line.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: Zum Gesamtensemble des Bereichs "Schuppen 50" gehören auch Ausstellungsobjekte, die nicht Teil des Museums der Arbeit sind. So liegt am Bremer Kai der Stückgutfrachter "Bleichen", erbaut 1958. Er wurde im Jahr 2007 von der Stiftung Hamburg Maritim vor der Verschrottung gerettet, gekauft und zurück nach Hamburg gebracht. Ein für diesen Zweck gegründeter Betriebsverein nimmt die Restaurierung und Erhaltung des Schiffs in Zusammenarbeit mit dem Projekt "Jugend in Arbeit" vor. Besichtigungen des Schiffs sind regelmäßig zu den Öffnungszeiten des Hafenmuseums möglich.


title: Hafenmuseum Hamburg

text: 2015 beschloss der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages, die "Peking" vom South Street Seaport für das Hafenmuseum zurückzuholen und zu restaurieren. Für die Überführung nach Hamburg war eine aufwendige Instandsetzung notwendig. Das Schiff wurde 2017 mit dem Schwergutfrachter "Combi Dock III" nach Deutschland überführt. RestaurierungAb dem 2. August 2017 lag die Peking zum Abbauen der Takelage und zum Ziehen der Masten am Kai der Peters Werft in Wewelsfleth. Später wurde das Schiff in das Trockendock verholt, um Arbeiten am Rumpf durchzuführen. Die Überarbeitung der Takelage wird im Hafenmuseum durchgeführt und war auch in der langen Nacht der Museen 2019 zu sehen. Die gesamten Restaurierungsarbeiten haben etwa drei Jahre in Anspruch genommen, die Arbeiten am Schiff wurden weitgehend auf der Peters-Werft in Wewelsfleth durchgeführt.


title: Zeche Alte Weib

text: Die Zeche Alte Weib ist ein ehemaliges Steinkohlebergwerk in Dortmund-Brünninghausen.


title: Zeche Alte Weib

text: Das Bergwerk befand sich südlich der Emscher im heutigen Naturschutzgebiet Bolmke. Um 1754 betrieb die Zeche Alte Weib einen nach Süden vorangetriebenen Stollen, der in die Emscher entwässerte. Ab 1808 wurde zusammen mit der Nachbarzeche Forelle der Kunstschacht Philipp geteuft. Später betrieb man auch eine gemeinsame Wasserhaltung. Im Jahr 1820 konsolidierten beide Bergwerke zur neuen Zeche Vereinigte Forelle & Alteweib.


title: Pterocactus valentinii

text: Pterocactus valentinii ist eine Pflanzenart der Gattung "Pterocactus" aus der Familie der Kakteengewächse (Cactaceae).


title: Pterocactus valentinii

text: "Pterocactus valentinii" ist kleinbleibend und bildet nur wenige oberirdische Triebe aus. Die Triebe besitzen oft lange, unterirdische und dünne Teile und sind wenig verzweigt. Die oberirdischen, grünen und zylindrischen Triebe werden 4 bis 8 Zentimeter lang und 1 bis 1,5 Zentimeter im Durchmesser. An den nicht bewollten Areolen sitzen 25 bis 30 ausstrahlende und glasige Dornen, die 0,4 bis 2 Zentimeter lang werden. Sie lassen sich nicht in Mittel- und Randdornen unterscheiden.


title: Pterocactus valentinii

text: Die gelben bis kupferfarbenen, manchmal auch rötlichen Blüten werden bis 4 Zentimeter lang und bis 3 Zentimeter breit. Die gelblich rosafarbenen Früchte werden bis 2 Zentimeter im Durchmesser und sind bedornt.


title: Pterocactus valentinii

text: "Pterocactus valentinii" ist in Süd-Argentinien in den Provinzen Mendoza, Neuquén und Chubut auf den patagonischen Ebenen in Höhenlagen bis 1000 Metern verbreitet. Die Erstbeschreibung der Art erfolgte 1899 durch Carlos Luis Spegazzini.


title: Pterocactus valentinii

text: In der Roten Liste gefährdeter Arten der IUCN wird die Art als „“, d. h. als nicht gefährdet geführt. Die Entwicklung der Populationen wird als stabil angesehen.


title: Anglo-Dane

text: Anglo-Dane war eine dänische Automarke.


title: Anglo-Dane

text: Das Unternehmen "H. C. Fredericksen" aus Kopenhagen begann 1902 mit der Produktion von Automobilen. 1917 wurde die Produktion nach etwa 70 hergestellten Exemplaren eingestellt. Im gleichen Jahr schlossen sich Anglo-Dane, Jan und Thrige zur De forenede Automobilfabriker zusammen, um bis 1945 Lastkraftwagen unter dem Namen "Triangel" anzubieten.


title: Anglo-Dane

text: Das erste Modell besaß einen Einzylinder-Einbaumotor von Kelecom. Später kamen eigene Einzylindermotoren und Zweizylindermotoren zum Einsatz. Unter anderem gab es 1908 ein Zweizylindermodell in der Karosserieform Landaulet.


title: Brems (Automobilhersteller)

text: Brems war ein dänischer Hersteller von Automobilen.


title: Brems (Automobilhersteller)

text: Das Unternehmen "A. L. Brems" aus Viborg begann 1900 mit der Produktion von Automobilen. 1907 endete die Produktion. Insgesamt fertigte das Unternehmen acht Fahrzeuge.


title: Brems (Automobilhersteller)

text: Die Fahrzeuge ähnelten dem Wartburg-Motorwagen. Der Motor war unter dem Sitz montiert. Für den Antrieb sorgten Einzylinder- und Zweizylindermotoren mit maximal 3,8 PS Leistung. Unter anderem gab es die Karosserieform Vis-à-vis.


title: Christiansen (Automobilhersteller)

text: Christiansen war ein dänischer Hersteller von Automobilen.


title: Christiansen (Automobilhersteller)

text: Hans Christian Christiansen (* 1876; † 1918) betrieb in Kopenhagen seit 1896 eine Fahrrad-Reparaturwerkstatt. 1899 begann er mit der Produktion von Automobilen. 1901 endete die Produktion in diesem Unternehmen. Hans C. Christiansen und A. E. Fonnesbech-Wulff gründeten am 25. Februar 1901 die Dansk Automobil & Cyclefabrik.


title: Christiansen (Automobilhersteller)

text: Das erste Modell und gleichzeitig das einzige Modell, von dem mehrere Exemplare entstanden, war ein Dreirad mit einem Rohrrahmen, bei dem sich das einzelne Rad hinten befand. Für den Antrieb sorgte ein Einbaumotor von Cudell. Der Einzylindermotor verfügte über 4,5 PS.


title: Christiansen (Automobilhersteller)

text: Kurz darauf folgte ein Prototyp mit vier Rädern, der erhalten geblieben ist. Der Einzylindermotor hatte 567 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug mit der Karosserieform Vis-à-vis bietet Platz für vier Personen.


title: Christiansen (Automobilhersteller)

text: Fahrzeuge dieser Marke ist im "Danmarks Tekniske Museum" in Helsingør und im "Autoseum" in Simrishamn zu besichtigen.


title: Maskinfabriken Dana

text: Dana war ein dänischer Hersteller von Automobilen.


title: Maskinfabriken Dana

text: Das Unternehmen "Maskinfabriken Dana" von Hakon Olsen aus Kopenhagen baute von 1908 bis 1914 Automobile.


title: Maskinfabriken Dana

text: Das Modell "6 HP" war eine Voiturette mit einem luftgekühlten Einbaumotor von Peugeot. Das Fahrzeug wog nur 260 Kilogramm und entsprach somit ab 1912 der Definition Cyclecar. Die Karosserieform Phaeton bot Platz für zwei Personen. Das Getriebe verfügte über zwei Vorwärts- und eine Rückwärtsgang. Im Angebot standen auch stärkere Modelle, von denen keine Daten bekannt sind.


title: Elektronischer Leitz-Ordner

text: Der Elektronische Leitz Ordner (kurz: ELO) ist ein kommerzielles Software-Produkt, um Dokumente und elektronische Inhalte digital zu verwalten und zu nutzen. Die Ablage und Organisation geschieht ähnlich wie bei der klassischen, papierbasierten Dokumentenverwaltung. In einem virtuellen Archiv stehen Schränke, in denen sich Ordner mit Registern befinden, die vom Anwender gefüllt und verwaltet werden. Als Softwareprodukt zählt ELO zu der Kategorie der Dokumentenmanagement- (DMS) und Enterprise-Content-Management-Systeme (ECM). Diese ermöglichen eine Vielzahl an Funktionen rund um die Digitalisierung von Unternehmensprozessen, darunter auch die revisionssichere Archivierung aufbewahrungspflichtiger Dokumente und Information.


title: Elektronischer Leitz-Ordner

text: Der Elektronische Leitz-Ordner wurde 1996 als erstes Produkt im Geschäftsfeld „Elektronisches Ablegen und Archivieren“ innerhalb der Louis Leitz Unternehmensgruppe entwickelt. 1998 wurde dieses Geschäftsfeld in ein eigenständiges Unternehmen ausgelagert, die ELO Digital Office GmbH. Diese wird seither von Karl Heinz Mosbach und Matthias Thiele geleitet. Die Firma ist heute mit Standorten in Europa, Nordamerika, Asien und Australien weltweit tätig. Im selben Jahr wurde das Produktportfolio erweitert.


title: Elektronischer Leitz-Ordner

text: Im Jahr 2020 bietet die Firma DMS- und ECM-Systeme für Unternehmen unterschiedlicher Größenordnungen und Branchen: ELOoffice für kleine Unternehmen oder Selbstständige, ELOprofessional für den Mittelstand und ELOenterprise für den Großkundenbereich. ELOoffice bietet Funktionen für das elektronische Archivieren und Verwalten von Dokumenten. Zum Einsatz kommt ELOoffice an einzelnen Arbeitsplätzen und in kleinen Teams. Die Daten werden in einer Microsoft-Access-Datenbank verwaltet. Die Limitierung für die elektronische Archivablage liegt bei 200.000 Dokumenten pro Archiv. ELOprofessional ist für größere Unternehmen vorgesehen und basiert auf einer Client-Server-Architektur, die auf Microsoft-Windows-Servern läuft. Die Lösung lässt sich modular ausbauen. Als Datenbank werden Microsoft SQL Server, Oracle, DB2 und PostgreSQL unterstützt. Eine integrierte Workflow-Engine sorgt dafür, dass Unternehmensprozesse wie beispielsweise die Rechnungseingangsverarbeitung oder die Aktenverwaltung entworfen und elektronisch umgesetzt werden.ELOenterprise ist für den Einsatz bei internationalen Großunternehmen und Konzerne gedacht, die standortübergreifend operieren. ELOenterprise ist nicht an das Microsoft-Windows-Betriebssystem gebunden und auch auf Plattformen wie Unix oder Linux lauffähig.


title: Elektronischer Leitz-Ordner

text: Neben den Kernprodukten ELOoffice, ELOprofessional und ELOenterprise stehen Module und Schnittstellen zu anderen Systemen zur Verfügung. Module erweitern die Kernprodukte um zusätzliche Funktionen. Dazu gehört u. a. die Möglichkeit, Rechnungen automatisch zu klassifizieren, Massendaten zu importieren und den mobilen Zugang zum elektronischen Archiv über Portale, Smartphones und Tablets sicherzustellen. Schnittstellen ermöglichen die Verbindung und den Datenaustausch mit weiteren Geschäftsanwendungen wie z. B. kaufmännischen Systemen (ERP), Kundenverwaltungssystemen (CRM), Konstruktionsanwendungen (CAD) oder Portal- und E-Mail-Systemen.


title: Elektronischer Leitz-Ordner

text: Seit 2016 gehören auch intelligente und fertig vorkonfigurierte Fachlösungen zum Portfolio: Die ELO Business Solutions für Rechnungs- und Vertragsmanagement, für digitale Personalakten und Bewerbungsprozesse, oder auch für Besucher- und Wissensmanagement beruhen auf Best-Practice-Ansätzen und ermöglichen dem Benutzer eine äußerst schnelle Projektumsetzung.


title: Elektronischer Leitz-Ordner

text: Darüber hinaus kann das ELO ECM-System durch die ELO Business Partner – geschulte Systemhäuser oder IT-Beratungen – mithilfe entsprechender Skripte und Automatismen individuell angepasst werden.


title: Elektronischer Leitz-Ordner

text: In den vergangenen Jahren hat ELO unterschiedliche Auszeichnungen und Innovationspreise in Deutschland und im Ausland für seine Produkte erhalten.


title: Dansk Automobilfabrik

text: Dansk Automobilfabrik, vorher Dansk Automobil & Cyclefabrik, war ein dänischer Hersteller von Automobilen.


title: Dansk Automobilfabrik

text: Hans Christian Christiansen, der zuvor schon in seinem Unternehmen Christiansen Automobile herstellte, und A. E. Fonnesbech-Wulff gründeten am 25. Februar 1901 in Kopenhagen das Unternehmen "Dansk Automobil & Cyclefabrik" zur Produktion von Automobilen. 1903 erfolgte die Umbenennung in "Dansk Automobilfabrik". 1908 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 75 Fahrzeuge.


title: Dansk Automobilfabrik

text: Anfangs gab es die Modelle "2 HP" und "6 HP", unter anderem in der Karosserieform Vis-à-vis. Ab 1903 standen verschiedene Modelle mit Einzylinder- und Zweizylindermotor zur Verfügung. Ab 1905 gab es das Modell "12/16 HP" mit Vierzylindermotor. Die Motoren kamen von Cudell.


title: Delta (Automarke)

text: Delta ist eine ehemalige dänische Automarke.


title: Delta (Automarke)

text: Das Unternehmen "Mammen & Drescher" aus Jyderup begann 1918 mit der Produktion von Automobilen. Im gleichen Jahr wurde die Produktion nach 20 hergestellten Exemplaren eingestellt.


title: Delta (Automarke)

text: Es gab nur das Modell "8,6 HP". Es war mit einem Vierzylindermotor ausgestattet. Das Fahrgestell kam von Reed & Glaser aus den Vereinigten Staaten.


title: Flac (Automarke)

text: Flac war eine dänische Automarke.


title: Flac (Automarke)

text: Das Unternehmen "Mammen & Drescher" aus Jyderup begann 1914 mit der Produktion von Automobilen. 1916 wurde die Produktion nach 50 hergestellten Exemplaren eingestellt.


title: Flac (Automarke)

text: Es gab nur das Modell "10 HP". Es war mit einem Vierzylindermotor aus den Vereinigten Staaten ausgestattet. Das Fahrzeug wog 598 Kilogramm.


title: Gideon (Automarke)

text: Gideon war eine dänische Automarke.


title: Gideon (Automarke)

text: Das Unternehmen "Kramper & Jørgensen" aus Horsens begann 1913 mit der Produktion von Automobilen und Lastkraftwagen. 1920 wurde die Produktion nach 129 hergestellten Exemplaren eingestellt.


title: Gideon (Automarke)

text: Das einzige Pkw-Modell war der "9,7 HP". Er war mit einem Vierzylindermotor mit seitlichen Ventilen und einer Magnetzündung von Bosch ausgestattet.


title: Gorm (Automarke)

text: Gorm war eine dänische Automarke.


title: Gorm (Automarke)

text: Das Unternehmen von Karl J. Schmidt aus Kopenhagen begann 1917 mit der Produktion von Automobilen. Im gleichen Jahr wurde die Produktion nach 20 hergestellten Exemplaren eingestellt.


title: Gorm (Automarke)

text: Das einzige Modell war der "6 ½ HP". Er war mit einem Vierzylindermotor ausgestattet und wahlweise mit zwei oder vier Sitzen lieferbar. Das Fahrzeug wog etwa 504 Kilogramm.


title: Florettseidenbaum

text: Der Florettseidenbaum ("Ceiba speciosa") ist eine Pflanzenart aus der Gattung "Ceiba" in der Unterfamilie der Wollbaumgewächse (Bombacoideae) innerhalb der Familie der Malvengewächse (Malvaceae). Er wird auch „Chorisie“ genannt. Er ist in Südamerika beheimatet und wird als Zierpflanze verwendet.


title: Florettseidenbaum

text: Der Florettseidenbaum wächst als breitkroniger, schnellwüchsiger Baum und erreicht Wuchshöhen von über 15 Meter. Der Stammdurchmesser erreicht über 1 Meter. Da sein Stamm bei älteren Bäumen manchmal als Wasserspeicher für die Trockenzeit dick, tonnenförmig angeschwollen ist, hat ihm seine Statur die spanischen Trivialnamen "palo borracho" (direkt übersetzt etwa „betrunkener Baum“) oder "árbol botella" („Flaschenbaum“) eingetragen. Der junge Stamm ist mit spitzen Stacheln besetzt, die am Grunde warzenförmig aus der Rinde hervorbrechen und mit zunehmendem Alter immer weniger werden. Die Rinde junger Bäume ist grün, bei alten Bäumen grau und rau. Da die Bäume in der Trockenzeit oft monatelang blattlos sind, haben sie dann ein etwas skelettartiges Aussehen.


title: Florettseidenbaum

text: Die wechselständigen und gefiederten Laubblätter sind lang gestielt. Die gefingerten Blattspreiten sind aus fünf bis sieben, kurz gestielten, zugespitzten und am Rand gesägten Blättchen zusammengesetzt. Die gestielten, bespitzten bis zugespitzten und gesägten bis gezähnten, leicht ledrigen Blättchen sind bis 12,5 Zentimeter lang, lanzettlich bis verkehrt-eiförmig, -eilanzettlich mit einer gefiederter Nervatur. Als Schutz vor zu großer Verdunstung fallen die Laubblätter in der Trockenzeit ab. Zur Blütezeit (im blattlosen Zustand) wirkt die Baumkrone wie in eine rosa Blütenwolke eingehüllt. Die ansehnlichen, großen fünfzähligen und zwittrigen, gestielten Blüten mit doppelter Blütenhülle erscheinen achselständig einzeln oder in Büscheln an kurzen Zweigen und sind meist rosa bis purpur gefärbt. Der becherförmige Kelch ist ledrig und fünfzähnig. Die fünf spatelförmigen bis länglichen und außen feinhaarigen Kronblätter sind bis 10 Zentimeter lang, im unteren Teil der Staubblattröhre anhaftend, sowie zum Blütengrund hin gelblich bis weiß aufgehellt und innen lilienartig dunkel gefleckt. Die Staubblätter sind zu einer bis zu 8 cm langen, weiß-rosa Röhre verwachsen die wie ein Klöppel aus der Blüte herabhängt. Der untere Teil ist dicker mit oben kahlen bis behaarten Anhängseln, der obere Teil ist schlank. Die Antheren sind ringförmig verwachsen. Der lange Griffel mit kopfiger Narbe ist länger als die Staubblätter und vorstehend. Der Fruchtknoten ist oberständig und fünfkammerig. Innen im Kelch sind Nektarien vorhanden.


title: Florettseidenbaum

text: Die hängenden, mit einer Länge von bis zu 20 cm und einem Durchmesser von etwa 5 cm birnen- bis zapfenförmigen und korkartigen, bräunlichen, lokulizidalen Kapselfrüchte platzen bei der Reife auf und weiße, seidige Fasern quellen hervor, die aus dem Endokarp gebildet werden. Die vielen bräunlichen Samen werden ähnlich wie bei den Pappeln mit der Kapselwatte vom Wind verbreitet. Ein sehr ähnlicher Mechanismus existiert auch beim verwandten Kapokbaum („Baumwollbaum“). Seinen deutschen Trivialnamen verdankt der Florettseidenbaum diesen weißen Kapselfasern: als Florettseide wird eine einfache Faserqualität bei der Seidenherstellung bezeichnet, die auch die weniger hochwertigen, äußeren Teile des Seidenkokons – das Florett – verarbeitet.


title: Florettseidenbaum

text: Dieser Charakterbaum der brasilianischen Halbtrockenwälder wächst in Südbrasilien (Caatinga) und den angrenzenden Gebieten (Gran Chaco) bis nach Argentinien hinein. Der Florettseidenbaum wird häufig als Zierpflanze in tropischen bis subtropischen Gebieten, etwa als Parkbaum in Kalifornien, angepflanzt, seltener auch in Spanien und Sizilien.


title: Florettseidenbaum

text: Die Kapselwatte kann ähnlich wie Kapok verwendet werden.


title: Florettseidenbaum

text: Das schwammige, leichte Holz war bei der südamerikanischen Bevölkerung zum Bau von Kanus und Flößen beliebt.


title: Florettseidenbaum

text: Weitere Trivialnamen: englisch "Floss Silk Tree", spanisch "Ceiba del Brasil" (offizielle Bezeichnung).


title: Houlberg

text: Houlberg war ein dänischer Hersteller von Automobilen.


title: Houlberg

text: Das Unternehmen von Christian Houlberg aus Odense begann 1913 mit der Produktion von Automobilen. 1921 wurde die Produktion nach 30 hergestellten Exemplaren eingestellt.