title: Wismar

text: Die Region um Wismar ist jahrtausendealtes Besiedlungsgebiet. Nach dem Abzug der Germanen in der Völkerwanderung lebten hier bis zum Ende des 12. Jahrhunderts wendische oder slawische Obodriten.


title: Wismar

text: Die Stadtgründung, geschätzt auf 1226, geht vermutlich auf den Fürsten Heinrich Borwin I. zurück. Die hier angesiedelten Menschen stammten – ihren Familiennamen nach – wohl aus Holstein, Westfalen, Niedersachsen und der Mark Brandenburg. 1229 wurde die Stadt Wismar erstmals urkundlich erwähnt. Kurz darauf wurde in Wismar das Lübische Stadtrecht eingeführt, 1266 bestätigt. Die einzelnen Siedlungen um St. Marien und St. Nikolai wuchsen bis 1238 zusammen. Durch den Zuzug von Siedlern kam ab 1250 die "Neustadt" um St. Georgen hinzu. In Wismar bestanden Klöster der Bettelorden der Franziskaner (seit 1251/1252, „Graues Kloster“) und Dominikaner (seit 1292/1293, „Schwarzes Kloster“). Fürst Johann I. von Mecklenburg verlegte 1257 seine Residenz von der Burg Mecklenburg auf den "Weberkamp" vor der Stadt, und Wismar blieb bis 1358 die Residenzstadt der Herzöge. 1267 war der erste große Stadtbrand, der Wiederaufbau erfolgte mit vielen Backsteinhäusern. 1276 war mit der Errichtung einer alle Viertel umschließenden Stadtmauer, deren Verlauf heute noch die Begrenzung der Altstadt darstellt, die erste Siedlungsphase beendet und Wismar hatte seine bis ins 18. Jahrhundert gültige Ausdehnung erreicht.


title: Wismar

text: Wismar wurde im Mittelalter ein wichtiges Mitglied der Hanse. Die Hansezeit Wismars begann, als sich am 6. September 1259 in Wismar Gesandte aus Lübeck und Rostock trafen, um einen Schutzvertrag gegen die zunehmende Seeräuberei zu schließen. 1280 bildete Wismar an der Hansischen Ostseestraße zusammen mit Stralsund, Rostock, Lübeck und Hamburg den Wendischen Städtebund. Der 1283 folgende Rostocker Landfrieden stabilisierte die Zusammenarbeit der Hansestädte.


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text: Nach einem Aufstand von 1310 gegen Henrich II. von Mecklenburg musste sich Wismar 1311 dem Herzog unterwerfen. 1350 starben etwa 2000 Einwohner am Schwarzen Tod. An den kriegerischen Auseinandersetzungen der Hanse mit Dänemark nahm Wismar mit den Städten des Wendischen Viertels teil. Nach dem Frieden von Stralsund besuchte Kaiser Karl IV. 1375 die Stadt.


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text: Anfang des 15. Jahrhunderts begehrten die Handwerksämter unter ihrem Anführer Claus Jesup auf und setzten einen "Neuen Rat" ein, der sich gegen das Patriziat und die Fernhändler jedoch dauerhaft nicht halten konnte. Die Unruhen eskalierten 1427 nach der Niederlage der hansischen Flotte erneut, und in Wismar wurden der Flottenführer wie auch der Bürgermeister Johann Bantzkow auf dem Richtblock des Marktplatzes hingerichtet.


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text: Da die effektive Erhebung von Steuern für Landeszwecke, deren Aufkommen vor allem von Handelsumsätzen städtischer Kaufleute und von Löhnen freier Städter herrührte, der Kooperation der städtischen Finanzbehörden bedurfte, stand die Einführung oder Veränderung jeder einzelnen Steuer unter dem Vorbehalt der Zustimmung der Landstände, wozu Wismar gehörte, auf deren Landtagen. Ihre Entstehung geht auf den Beginn des 14. Jahrhunderts zurück, als die Ritterschaft, die Gesamtheit der Vasallen in Mecklenburg, die sich seit dem 13. Jahrhundert unregelmäßig versammelte, Vertreter der Städte hinzuzog, die die Landschaft bildeten. Seit der Einigung Mecklenburgs unter Heinrich IV. 1471 versammelten sich die Stände der drei Teilherrschaften Mecklenburg (Mecklenburgischer Kreis), Wenden (Wendischer Kreis) und Stargard (Stargardscher Kreis) zunehmend zu gemeinsamen Landtagen, bevor sie 1523 eine Union bildeten, um der unmittelbar bevorstehenden erneuten dynastischen Zergliederung des Landes durch Albrecht VII. entgegenzuwirken.


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text: Die Reformation ging in Wismar von den Franziskanern aus. Der Mönch des Grauen Klosters Heinrich Never übernahm frühzeitig die neue lutherische Lehre. Das Graue Kloster wurde um 1540 zur Schule und dann zur Lateinschule.


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text: Der Kanalbau der "Viechelner Fahrt," heute Wallensteingraben genannt, wurde 1594 als Wasserstraße zum Schweriner See und zur Elbe in Betrieb genommen, verfiel jedoch kurz darauf wieder. Im Dreißigjährigen Krieg wurde Wismar 1627 von kaiserlichen Truppen besetzt. 1632 eroberte Schweden die Stadt, und die Schwedische Krone erhielt Wismar nach Ende des Dreißigjährigen Krieges im Westfälischen Frieden 1648 als deutsches kaiserliches Lehen. Ab 1653 war die Stadt Sitz des Obertribunals.


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text: Im Schonischen Krieg wurde Wismar 1675 von den Dänen erobert und blieb bis November 1680 dänisch besetzt; danach kam Wismar wieder an Schweden und wurde unter schwedischer Regierung zu einer der stärksten Seefestungen ausgebaut.


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text: 1711 siegten die Dänen vor der Stadt im Gefecht bei Lübow über die Schweden. Die Stadtbefestigungen konnten nicht erobert werden, wurden aber nach der schwedischen Niederlage im Nordischen Krieg geschleift, nachdem das belagerte Wismar 1716 im Pommernfeldzug 1715/1716 von preußisch-dänischen Truppen eingenommen worden war.


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text: Die schwedische Herrschaft über Wismar endete de facto 1803, als Schweden die Stadt mit dem Malmöer Pfandvertrag für 99 Jahre an das Herzogtum Mecklenburg-Schwerin verpfändete. Formal fiel Wismar 1903 an Deutschland zurück und Schweden verzichtete auf die Einlösung des Pfandes. Wismar feiert deshalb jährlich das "Schwedenfest".


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text: Ab 1806 besetzten napoleonische Truppen Mecklenburg und Wismar, 1813 zogen sie wieder ab.


title: Wismar

text: Wirtschaftlich geschwächt durch Schweden- und Besetzungszeiten verfielen die Bauten; Schifffahrt, Brauerei und Handel erlebten einen Niedergang. Das Wismarer Rathaus von 1350 stürzte 1807 ein; 1819 entstand der Neubau. Der Einfuhrzoll blieb bis 1867 erhalten, als Mecklenburg dem Norddeutschen Bund beitrat.


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text: Ab 1815 wurde mit der Anlage des Lindengartens begonnen. 1816 fand in Wismar das erste mecklenburgische Musikfest mit der Aufführung des Joseph-Haydn-Oratoriums "Die Schöpfung" in St. Nikolai statt. Daraus entwickelte sich der 1818 gegründete zweitälteste Musikverein Deutschlands. 1821 wurde das "Hammersche" Badeschiff in Wendorf eingeweiht. Bis 1850 war diese Attraktion in Betrieb. 1825 nahm die städtische „Ersparniß-Anstalt“ im Rathaus ihren Betrieb auf. 1831 entstand südlich der Altstadt der Friedhof Wismar vor dem Mecklenburger Tor. Als Teil der Stadtmauer wurde dieses 1869 im Zuge der Entfestigung der Stadt abgerissen. 1842 fand die Eröffnung des Theaters an der Mecklenburger Straße statt. Das Theater brannte 1948 ab.


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text: Die Hansestadt beantragte 1827, wieder in die Landschaft, aus der Wismar unter schwedischem Regiment ausgeschieden war, aufgenommen zu werden, drang damit aber zunächst nicht durch. Die erste gepflasterte Straße nach Schwerin entstand 1834, die nach Brüel 1844. Danach folgten 1846 die Straßen nach Kröpelin und 1847 nach Lübeck.


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text: 1862 wurde im Hafen der erste Speicher und 1888 das neue großherzogliche Zollamt errichtet. Der "Alte Hafen" von um 1775 konnte bis 1893 um den "Neuen Hafen" sowie ab 1909 um den Holzhafen und dem Westhafen ergänzt werden. 1927 entstand das Seegrenzschlachthaus. Die neuen Speicher, der "Löwe-Speicher" von 1935, der hohe "Ohlerich-Speicher" von 1938 und der "Kruse-Speicher" von 1940, sollten den Getreidetransport beleben, der Umschlag stagnierte jedoch. Das im Krieg beschädigte Seegrenzschlachthaus musste 1951 demontiert werden. Die "Schwedenköpfe" in der Hafeneinfahrt wurden 1902 beschädigt, kamen in das Museum und wurden 1903 als Kopien an gleicher Stelle wieder aufgestellt.


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text: 1830 kam es auch in Wismar zu Unruhen, als die Julirevolution stattfand. Wismar bekam eine neue Verfassung und durch militärisches Eingreifen wurden die Demonstrationen aufgelöst.


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text: 1842 entstand eine Lithographische Anstalt durch den Apotheker Friedrich Ferdinand Carl Wüstney; sie produzierte die bekannten Wismarer Spielkarten. 1845 eröffnete der Apotheker Carl Friedrich Framm die "Neue Apotheke" (heute "Hirsch-Apotheke").


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text: 1847 fuhr der Raddampfer "Obotrit" nach Stockholm. 1848 fand eine Zeit lang ein regelmäßiger Fährverkehr nach Kopenhagen statt.


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text: Durch das mecklenburgische Schulzwanggesetz wurde 1855 auch in Wismar die Schulpflicht eingeführt.


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text: Die städtische und Freiwillige Feuerwehr Wismar nahm 1859 ihren Betrieb auf. Wismar ist seit 1820 Garnisonsstadt. 1851 wurde vor dem Altwismartor ein neues Militärlazarett fertiggestellt (heute Sitz der Polizeiinspektion Wismar). Die ersten Quartierhäuser (Kasernen) entstanden 1881 und 1882.


title: Wismar

text: 1836 gegründete sich ein Eisenbahnkomitee, aber erst 1848 erhielt Wismar mit der Bahnstrecke nach Schwerin Anschluss an das Eisenbahnnetz und 1857 seinen Bahnhof. 1883 entstand die Eisenbahnstrecke nach Rostock und 1887 nach Karow.


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text: 1881 eröffnete Rudolph Karstadt in Wismar sein erstes Tuchgeschäft. 1908 errichtete er in Wismar sein erstes Kaufhaus und legte damit den Grundstock für die heutige Warenhauskette Karstadt.


title: Wismar

text: Von 1869 bis 1904 erfolgte der Abriss der Stadtmauer, Wehrtürme und Stadttore. Mauerreste, ein Wehrturm und das Wassertor blieben erhalten. Die Post bekam 1888 ihr noch heute benutztes Gebäude.


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text: Wismar hatte 1350 seine jüdischen Mitbewohner der Stadt verwiesen. 1867 beschloss Wismar, dass Juden ungehindert Zugang und Zuzug zur Stadt haben.


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text: 1870 eröffnete Heinrich Podeus die Wismarer Kohlenhandelsgesellschaft und kaufte 1879 die "Eisengießerei und Maschinenfabrik Crull & Co." von 1853, die 1895 zweihundert Beschäftigte hatte. 1884 kam ein Säge- und Hobelwerk hinzu und eine Dampfschifffahrtsgesellschaft, die 1905 zehn Schraubendampfer besaß. 1893 gründete Podeus eine Eisenbahnversuchsanstalt, die ab 1894 als Waggonfabrik firmierte (1911 Aktiengesellschaft). Der 1892 auf die Initiative von Podeus gegründete Wismarer Kanalbauverein wollte die Fertigstellung des nicht vollendeten Kanals vom Schweriner See bis zur Ostsee bewirken. 1902 entstand die Podeus’sche Maschinenfabrik, andere Werke wurden ausgebaut. In den Podeus’schen Unternehmen arbeiteten bis zu 1600 Mitarbeiter. Die Unternehmungen mussten in der Weltwirtschaftskrise liquidiert werden.


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text: Die Zuckerfabrik stammt von 1889, der Schlachthof von 1888. Mit Wirkung ab 1. Juli 1897 wurde Wismar wieder in die Landschaft aufgenommen, gehörte aber als Seestadt wie schon Rostock keinem der drei Kreise an, in die sich die anderen Städte mit Landstandschaft, die so genannten Landstädte, gliederten, und war wie diese mit Sitz und Stimme auf den Landtagen bis 1918 vertreten. 1897 kam die erste Leitung der Wasserversorgung und ein Wasserwerk mit Wasserturm, der bis 1929 in Betrieb blieb.


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text: 1933 entstand der Landkreis Wismar; die Stadt Wismar blieb kreisfrei.


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text: Nach der "Machtergreifung" der Nationalsozialisten wurden politische Gegner und Juden verfolgt. Der in der Bevölkerung beliebte jüdische Arzt Leopold Liebenthal starb drei Wochen nach dem Novemberpogrom 1938. Das "Gedenkbuch des Bundesarchivs für die Opfer der nationalsozialistischen Judenverfolgung in Deutschland (1933–1945)" verzeichnet namentlich vier jüdische Einwohner Wismars, die deportiert und größtenteils im Holocaust ermordet wurden.


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text: Während des Zweiten Weltkrieges mussten Kriegsgefangene sowie Frauen und Männer aus den besetzten Ländern rüstungswichtige Zwangsarbeit verrichten, u. a. in der "Triebwagen- und Waggonfabrik" und den "Dornier-Flugzeugwerken". 36 Opfer der Zwangsarbeit sind auf dem Friedhof Wismar an der Schweriner Straße begraben. 1933 übernahmen die Dornier-Werke aus Friedrichshafen zunächst Teile der ehemaligen Podeuswerke. 1934 begann der Aufbau der Fertigungshallen. 1936 arbeiteten bei Dornier in Wismar 1908 Menschen, 1937 waren es 3000 und 1944 schließlich 4437 Beschäftigte. Diese Dornierwerke wurden nach dem Zweiten Weltkrieg enteignet (heute befindet sich hier die "Schottel GmbH," die Schiffsantriebe herstellt).


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text: Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow entwickelte 1936/1937 den Bebauungsplan für die „Seestadt Wismar“. 1939 erstellte er den Bebauungsplan „Südost“.


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text: Während des Krieges fanden zwölf Luftangriffe statt, bei denen 460 Tonnen Bomben fielen. Einige historische Gebäude wurden schwer beschädigt oder zerstört wie die Georgenkirche, die Marienkirche und das umgebende "gotische Viertel". Wismars Besetzung begann am 2. Mai 1945 durch britische und kanadische Truppen.


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text: Im Juli 1945 zog die Rote Armee in Wismar ein. Die Regierung der DDR ließ die Ruinen des Kirchenschiffs der Marienkirche 1960 sprengen. Insbesondere von 1949 bis 1990 entstanden viele Erinnerungsstätten zum erlittenen Unrecht und zum Gedenken an begangene Gräueltaten (siehe Liste im Hauptartikel Geschichte der Hansestadt Wismar#Von 1945 bis heute).


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text: 1961 schlossen Stadt und evangelische Kirche einen Vertrag über die "Geistlichen Hebungen" ab. Danach trat die Kirche Grundbesitz in und außerhalb Wismars an ein Treuhandvermögen der Stadt ab. Die Kirchengebäude verblieben zunächst bis 1987 im Eigentum der Kirche. Die Stadt verpflichtete sich zur Durchführung umfangreicher Baumaßnahmen an den Kirchen, hielt ihre Verpflichtungen jedoch nicht ein. 2008 wurden die Kirchengebäude durch das Bundesamt für zentrale Dienste und offene Vermögensfragen dem Eigentum der Stadt zugeordnet. Die Stadt hat 2010 eine "Stadtkirchenstiftung zu Wismar" errichtet.


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text: Wismar, nach 1945 zweiter Hafen der DDR, spezialisierte sich auf den Umschlag von Massengütern. Die Werftindustrie geht auf die Gründung eines Schiffsreparaturbetriebes der Roten Armee zurück. Wismars Hafen beherbergt heute eines der größten europäischen Holz-Cluster Europas. Die Werft gehört mit der neuen Schiffbauhalle zu den modernsten ihrer Art.


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text: Seit der deutschen Wiedervereinigung 1990 wurde Wismars historischer Stadtkern im Rahmen der Städtebauförderung gründlich saniert. Seit 2002 gehört Wismars Altstadt zusammen mit Stralsund zum UNESCO-Weltkulturerbe mit dem Namen Historische Altstädte Stralsund und Wismar. Wismar gründete zusammen mit Stralsund die Deutsche Stiftung Welterbe. 2002 richtete die Stadt die erste Landesgartenschau des Landes Mecklenburg-Vorpommern aus.


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text: Mit der Kreisgebietsreform Mecklenburg-Vorpommern 2011 wurde Wismar Teil und Kreisverwaltungssitz des "Landkreises Nordwestmecklenburg".


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text: Am 1. Juli 1950 wurden die bis dahin eigenständigen Gemeinden Redentin Dorf und Wendorf bei Wismar eingegliedert.


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text: 1989 erreichte die Einwohnerzahl der Stadt Wismar mit über 58.000 ihren historischen Höchststand. Seit der Wende in der DDR ist sie deutlich zurückgegangen.


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text: Die folgende Übersicht zeigt die Einwohnerzahlen nach dem jeweiligen Gebietsstand. Bis 1833 handelte es sich meist um Schätzungen, danach um Volkszählungsergebnisse () oder amtliche Fortschreibungen der statistischen Ämter.


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text: Die Stadtvertreterversammlung trägt auf Grund ihrer hanseatischen Tradition den Namen "Bürgerschaft". Vorsitzender ist der "Präsident der Bürgerschaft". Die Bürgerschaft besteht aus 37 Sitzen, von denen nach der Kommunalwahl am 7. Juni 2009 lediglich 36 besetzt wurden, da ein Einzelbewerber Stimmen für zwei Sitze erringen konnte. Die SPD stellte 13 Sitze, die CDU 8, die Die Linke 7, die FDP 4 und die Bürgerfraktion 3 Sitze. Ein weiterer Sitz ging an den Einzelbewerber Wilfried Boldt. Am 8. Juni 2010 traten der Präsident der Bürgerschaft, Gerd Zielenkiewitz, und drei weitere Mitglieder aus der SPD-Fraktion in Wismar aus und gründeten die neue Fraktion "Für Wismar". Die SPD-Fraktion verfügte somit noch über neun Mandate.


title: Wismar

text: Bei der Kommunalwahl am 25. Mai 2014 wurde die SPD mit 11 Mandaten stärkste Fraktion und stellte mit dem Landtagsabgeordneten Tilo Gundlack (SPD) ab dem 26. Juni 2014 den Präsidenten der Bürgerschaft.


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text: Die Ergebnisse der Bürgerschaftswahl am 26. Mai 2019 und die sich daraus ergebende Sitzverteilung in der Bürgerschaft können den Diagrammen entnommen werden. Bei der Konstituierung der Bürgerschaft im Juni 2019 wurde Sabine Mönch-Kalina zur Bürgerschaftspräsidentin gewählt.


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text: Seit dem 17. Juli 2010 ist Thomas Beyer (SPD) Bürgermeister von Wismar als Nachfolger von Rosemarie Wilcken (SPD).Die Flagge ist historisch und wurde 1995 neu gezeichnet.


title: Wismar

text: Die Flagge ist gleichmäßig längs gestreift von Weiß, Rot, Weiß, Rot, Weiß und Rot. Die Länge des Flaggentuchs verhält sich zur Höhe wie 5:3.


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text: Ursprünglich war dies im Mittelalter die Seeflagge der Wismarer Schiffe und die Stadtflagge hatte mit den gleichen Farben jedoch nur vier Streifen, was sich auch im offiziellen Wappen der Stadt widerspiegelt. Das Dienstsiegel zeigt das Stadtwappen mit der Umschrift „HANSESTADT WISMAR“.


title: Wismar

text: Wismar unterhält Städtepartnerschaften mit Kemi in Finnland seit 1959, Lübeck in Schleswig-Holstein seit 1987, Calais in Frankreich seit 1966, Aalborg in Dänemark seit 1961 und Kalmar in Schweden seit 2002. Außerdem besteht eine Städtefreundschaft mit Halden in Norwegen seit 1991. 2019 schloss Wismar eine neue Partnerschaft mit Pogradec in Albanien.


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text: Als Weltkulturerbe steht die Hansestadt seit Mai 2002 zusammen mit der Altstadt der Hansestadt Stralsund unter dem besonderen Schutz der UNESCO.


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text: Der 100 mal 100 Meter große Marktplatz ist einer der größten Norddeutschlands. Auf ihm befindet sich ein Wahrzeichen der Stadt, die Wismarer Wasserkunst von 1602 im Renaissancestil.


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text: Am Markt stehen


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text: In der Umgebung des Marktes verdienen die zahlreichen sanierten Straßenzüge mit mittelalterlichen bis klassizistischen Giebelhäusern Beachtung. Hinter dem Rathaus am Rudolph-Karstadt-Platz in der Fußgängerzone befindet sich das Stammhaus des Warenhauskonzerns Karstadt. Das Gebäude in seiner heutigen Erscheinung stammt von 1908, Umbau 1931. Sehenswert sind das historische Treppenhaus und das kleine Museum im Erdgeschoss.


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text: Bemerkenswert ist der Fürstenhof im Stil der Backsteinrenaissance, reich verziert mit Terrakotten aus der Werkstatt des Lübecker Künstlers Statius von Düren. Im Fürstenhof befindet sich heute das örtliche Amtsgericht.


title: Wismar

text: Die Innenstadtkirchen sind Zeugnisse der Backsteingotik:


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text: Von den drei gotischen Hauptkirchen (Nikolaikirche, Georgenkirche und Marienkirche) war am Ende des Zweiten Weltkriegs nur noch die Nikolaikirche weitgehend erhalten. Die anderen beiden großen Stadtkirchen waren durch Fliegerbomben schwer beschädigt.


title: Wismar

text: Unweit der Nicolaikirche befindet sich das Stadtgeschichtliche Museum der Hansestadt Wismar im bauhistorisch bedeutsamen "Schabbellhaus". Das Welt-Erbe-Haus ist ein denkmalgeschütztes Dielenhaus aus dem 14. Jahrhundert. Seit Juni 2014 befindet sich dort eine Ausstellung zum Weltkulturerbe der UNESCO.


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text: Interessant sind auch der historische Alte Hafen mit dem Wassertor, dem letzten erhaltenen Stadttor Wismars (von ursprünglich fünf Toren) und der südlichen Ostseeküste, dem sogenannten Gewölbe und dem Nachbau der Poeler Kogge, deren Heimathafen der Wismarer Alte Hafen ist. Dort befindet sich auch das Baumhaus mit zwei Repliken der Schwedenköpfe, Wismars Wahrzeichen, vor dem Hauseingang.


title: Wismar

text: Ebenfalls zu den mittelalterlichen Zeugen der Hansestadt gehört der Alte Wasserturm, der letzte erhaltene Wehrturm der Stadtbefestigung, der 1685 zum Wasserturm ausgebaut wurde. Südlich des Turmes befindet sich der Lindengarten, eine aus Spenden finanzierte Grünanlage. Von 1897 stammt der Wasserturm am Turnplatz, ein 28 Meter hoher, neogotischer Backsteinturm.


title: Wismar

text: Außerhalb der Altstadt befinden sich das Ensemble der Landesgartenschau von 2002 mit Aussichtsturm sowie der Tierpark und das Technische Landesmuseum.


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text: Derzeit finden archäologische Grabungen in der Alten Schule statt, sie dienen dem Ziel der Bausicherung und des Wiederaufbaus.Die Festspiele Mecklenburg-Vorpommern sind in Wismar an mehreren Spielstätten zu Gast. Neben der Georgenkirche sind dies die Heiligen-Geist-Kirche und der alte Hafen. Hier fanden bisher Open-Air-Konzerte neben den historischen Speichern statt.


title: Wismar

text: In den Kirchen Wismars ist die "Wismarer Kantorei" aktiv. Sie wurde 1975 gegründet und leistet Chorarbeit mit einem Erwachsenenchor, mehreren Gemeindechören, einem Jugend- und dem Kinderchor. Ergänzend zum Chor ist das Instrumentalensemble "Collegium musicum" in die Aufführungen einbezogen. Im evangelischen Kindergarten wird musikalische Früherziehung angeboten. An der Musikschule wurde 1996 die "Bigband Wismar" gegründet. Die Bandmitglieder sind zum Großteil Musikschüler, die jedoch oft von ehemaligen Mitgliedern unterstützt werden. Zu den jährlichen Höhepunkten zählen neben diversen Konzerten und Probenlagern unter anderem auch der internationale Neubrandenburger Jugendbigbandworkshop. Die Bigband hat an diversen Wettbewerben, wie dem Deutschen Orchesterwettbewerb, dem "Skoda-Jazz-Cup Berlin" und dem "Jugend jazzt" teilgenommen.


title: Wismar

text: Das CampusOpenAir Wismar findet seit 2000 in der Hansestadt statt. Bands wie Revolverheld (2005), Blumentopf und Clueso (2006), Culcha Candela und Dog Eat Dog (2007), Donots, Das Bo und MIA. (2008) sowie Fotos, Dendemann, Virginia Jetzt! und Thomas D (2009) füllten bereits den Wismarer Campus mit bis zu 8000 Gästen (2008). Am 25. September 2010, zum 10. CampusOpenAir Wismar, traten The BossHoss, Samy Deluxe, Tele, The Sonic Boom Foundation und I’m Not A Band auf. Das Festival findet traditionell nach der ersten Woche des Wintersemesters (Ende September) statt, wird komplett ehrenamtlich vom allgemeinen Studierendenausschuss der Hochschule Wismar organisiert und ist eines der größten studentischen Musikfestivals in Norddeutschland.


title: Wismar

text: Jeweils im Juli findet in Kooperation mit der CIOFF-Organisation das Internationale Folklorefestival Wismar statt, 2015 war es die 13. Ausgabe. Dort treten Tanz-, Sport-, Trachten- und Musikgruppen aus allen Erdteilen auf und präsentieren zwischen Marktplatz, Altem Hafen und Theater ein vielfältiges Programm.


title: Wismar

text: MV Werften Wismar ist einer der größten Arbeitgeber Wismars. Die Schiffbauwerft beschäftigt etwa 600 Mitarbeiter, einen Teil davon in einem der größten überdachten Trockendocks Deutschlands, das mit 72 m Höhe und 395 m Länge mit zum Stadtbild beiträgt.


title: Wismar

text: Im Stadtgebiet "Haffeld" (Wismar-Nord) besitzt die Hansestadt eines der modernsten Holzverarbeitungszentren Europas. Dort sind "Ilim Nordic Timber", "Egger Holzwerkstoffe Wismar", "German Pellets" sowie der Brettschichtholzhersteller "Hüttemann Wismar" angesiedelt. Auf dem Areal sind rund 1000 Arbeitsplätze entstanden.


title: Wismar

text: Schon seit 2001 forscht, entwickelt und produziert die "Sonnenstromfabrik Solara GmbH" im Bereich der Photovoltaik. Zum Programm gehören sowohl PV-Netzverbundanlagen als auch PV-Inselsysteme. Im März 2008 wurde ein neues Fertigungswerk errichtet. Hier werden jährlich von rund 360 Mitarbeitern Solarmodule im Wert von 400 Millionen Euro hergestellt.


title: Wismar

text: In der Stadt befindet sich das Stammhaus von Karstadt. 1881 eröffnete Rudolph Karstadt hier sein erstes Tuchgeschäft.


title: Wismar

text: Wismar besitzt einen Seehafen, der bei bestimmten Nordwind-Wetterlagen für die Region verhältnismäßig hohe Wasserstände zur Folge hat. Der Hafen wurde bereits 1211 urkundlich erwähnt und hat Bedeutung vor allem für Massengüter und massenhafte Stückgüter. Hauptgutarten sind Rund- und Schnittholz, Stahl und Schrott, Torf, Baustoffe und über die Ende der 1990er Jahre komplett neu gebaute Massengutanlage Kali und Salz. Der Hafen bietet insgesamt 15 Liegeplätze mit 2300 Meter Kailänge und zwei Dalbenplätze. 2008 wurde der Hafen von 1300 Seeschiffen angelaufen, mit denen ein Umschlag von 3,46 Millionen Tonnen erfolgte. 2011 wurden 3,2 Mio. t Güter umgeschlagen, was gegenüber dem Wert von 2010 (3,5 Mio. t) einen Rückgang um 8,6 % bedeutete. Der Gesamtumschlag aller Güter im Hafen von Wismar betrug 2014 7,5 Mio. t (2013: 8,6 Mio. t, 2012: 7,8 Mio. t). Der Seegüterumschlag lag 2013 bei 3,8 Mio. t, 2015 bei 3,7 Mio. t. 2016 wurden 3,4 Mio. t Güter umgeschlagen, die auf dem Wasser transportiert wurden, der Gesamtumschlag aller Güter (Lkw, Eisenbahn und Schiff) lag bei 7,1 Mio. t (2015: 8,1 Mio. t).


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text: Betreiber des Seehafens ist die "Seehafen Wismar GmbH", an der die Stadt Wismar zu 90 % und das Land Mecklenburg-Vorpommern zu 10 % beteiligt sind.


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text: Wismar bietet seit 2013 mit dem "Columbus Cruise Center Wismar" (CCCW) ein Kreuzfahrt-Terminal am Liegeplatz Nr. 17 im Hafenbecken "Überseehafen", das 2013 zweimal von Kreuzfahrtschiffen genutzt wurde. 2014 gab es zwölf Anläufe mit 14.000 Passagieren; 2016 fanden neun Anläufe statt, 2017 gab es elf Anläufe. Das Terminal wurde bis 2021 modernisiert und verlängert, sodass pro Saison etwa 30 Anläufe möglich sind. Allein für das neue Abfertigungsgebäude wurden 1,6 Mio. Euro ausgegeben, wobei 1,4 Mio. vom Wirtschaftsministerium des Landes finanziert wurden. Für weitere Baumaßnahmen wie Verlängerung des Liegeplatzes, Bau eines neuen Dalbensteges und Straßenbaumaßnahmen auf dem Vorplatz wurden gut 7,4 Mio. Euro verwendet, wovon gut 6,6 Mio. aus Landesmitteln stammen. Im ersten COVID-19-Pandemie-Jahr 2020 gab es 420 Passagiere bei vier Anläufen. Für die Vermarktung als auch für die Abfertigung der Kreuzfahrtschiff-Passagiere am Alten Hafen wurde 2012 die "Columbus Cruise Center Wismar GmbH" als Tochtergesellschaft der "Seehafen Wismar GmbH" und der "Columbus Cruise Center Bremerhaven GmbH" gegründet.


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text: Das Lotswesen im Hafen von Wismar und im vorgelagerten Seegebiet wird von den Mitgliedern der in Warnemünde ansässigen Lotsenbrüderschaft Wismar-Rostock-Stralsund gewährleistet. Der historische "Alte Hafen" stammt aus der Ära vor Beginn des Industriezeitalters. Er ist für den Güterumschlag nicht mehr von Bedeutung; stattdessen stellt er sowohl für Einheimische als auch für Touristen einen der attraktivsten Orte Wismars dar. Er ist Heimathafen der Rekonstruktion der Poeler Kogge und Spielort der Festspiele Mecklenburg-Vorpommern. In seiner Nähe befinden sich Hotels und andere Niederlassungen der Gastronomie. Das Baumhaus verdankt seinen Namen dem Umstand, dass die Hafeneinfahrt früher des Nachts aus Sicherheitsgründen mit Hilfe eines quergelegten langen Baumstamms abgesperrt wurde. Das "Alte Zollhaus" stammt von 1888. Das Areal mit seinen Speichern wurde ab 1991 saniert und Neubauten entstanden, wie z. B. bis 2017 die aufgereihten Giebelhäuser an der westlichen Kaikante.


title: Wismar

text: Haupterschließungsstraßen sind Am Hafen, Stockholmer Straße, Kopenhagener Straße, Schiffbauerdamm und Alter Holzhafen.


title: Wismar

text: Nahe dem Stadtzentrum befinden sich der "Alte Hafen" mit für größere Yachten geeigneten Kaianlagen, der "Westhafen" mit vielen Liegenplätzen für Boote aller Größenordnungen und der südlich des Überseehafens gelegene "Wasserwanderrastplatz". Nördlich der Werft liegt der wegen des engen Fahrwassers und des beschränkten Tiefgangs nur für kleinere Boote geeignete "Seglerhafen". Nordwestlich des Stadtzentrums befindet sich der "Yachthafen Wendorf" im gleichnamigen Stadtteil.


title: Wismar

text: Der früher als "Seebad Wendorf" bekannte, 3½ Kilometer nordwestlich von Wismar unmittelbar an der Bucht gelegene Badeort ist von der Stadt als Stadtteil "Wendorf" eingemeindet worden. Um 1910 bestand Wendorf aus zwei Dörfern und einem Erbpachthof mit insgesamt 240 Einwohnern. Seitdem sind in Wendorf einige Villen sowie zahlreiche Mehrfamilien-Wohnhäuser und Wohnblocks entstanden.


title: Wismar

text: In Strandnähe befindet sich auf einer Anhöhe in einer parkartigen Umgebung ein Hotel, in dem an Wochenenden auch gesellschaftliche Veranstaltungen stattfinden. Der Badestrand ist feinsandig und leicht abfallend, der Wellenschlag gering.


title: Wismar

text: Wismar liegt an den Eisenbahnstrecken Wismar–Rostock und Ludwigslust–Wismar; die Strecke Wismar–Karow wurde 1998 stillgelegt. Der Bahnhof Wismar befindet sich nordöstlich der Altstadt. Er wird von einer Regional-Express-Linie und zwei Regionalbahn-Linien angefahren:


title: Wismar

text: In unmittelbarer Nähe zum Bahnhof befindet sich der Zentrale Omnibusbahnhof. Hier treffen sich fast alle Stadt- und Regionalbuslinien. Die zentrale Haltestelle der Stadtbuslinien ist "Am Markt".


title: Wismar

text: Der Stadtbusverkehr Wismar und der Regionalbusverkehr in Nordwestmecklenburg wird seit dem 1. Januar 2016 von der "NAHBUS Nordwestmecklenburg GmbH" (entstanden aus den "Grevesmühlener Busbetrieben GmbH" und dem "Eigenbetrieb Nahverkehr Nordwestmecklenburg") erbracht, teilweise mit dem Unternehmen "Bus-Betriebe Wismar GmbH" (BBW) als Subunternehmer. Für die beiden Betriebsbereiche gelten unterschiedliche Tarife. Einen Verbundtarif gibt es nicht (mehr, s. u.). Es gibt derzeit (2016) folgende Stadtbuslinien, die Taktangaben gelten jeweils für montags–freitags tagsüber:


title: Wismar

text: Bis Ende 2015 wurde der Stadtbusverkehr vom stadteigenen "Entsorgungs- und Verkehrsbetrieb Wismar" (EVB) erbracht, ab 2013 unter der Bezeichnung "Eigenbetrieb Nahverkehr Nordwestmecklenburg" (ENN). Aufgrund der geringen Wirtschaftlichkeit von acht Buslinien wurde Anfang 2013 das Liniennetz umstrukturiert und vereinfacht, die vormaligen Linien G und 242 wurden in die übrigen Linien integriert.


title: Wismar

text: An Werktagen (montags bis freitags) verkehrten tagsüber folgende Stadtbuslinien:


title: Wismar

text: Der Regionalbusverkehr wurde vom Busverkehrsunternehmen "Bus-Betriebe Wismar GmbH" (BBW) und in geringerem Umfang von der "Grevesmühlener Busbetriebe GmbH" (GBB) durchgeführt.


title: Wismar

text: Die Regionalbuslinien waren tariflich in die mittlerweile aufgelöste Verkehrsgemeinschaft Westmecklenburg (VWM) integriert, dieser Verbundtarif galt nicht in den Stadtbuslinien.


title: Wismar

text: Wismar ist an einige regionale und internationale Radwanderwege angeschlossen, u. a. an den Ostseeküsten-Radweg, der innerhalb des EuroVelo-Netzwerkes die Ostsee umrundet.


title: Wismar

text: Wismar ist über die Autobahn A 20 nach Rostock und nach Lübeck sowie über die A 14 nach Schwerin, die sich im Autobahnkreuz Wismar kreuzen, an das deutsche Autobahnnetz angebunden. Auch der Hafen hat Anschluss an das europäische Eisenbahnnetz. Etwa 60 Prozent der im Hafen umgeschlagenen Güter (Seehafenhinterlandverkehr) werden per Eisenbahn an- oder abtransportiert.Nach der erfolgten Eingliederung der Außenstelle (ehem. "Helene-Weigel-Gymnasium") des Gerhart-Hauptmann-Gymnasiums zum Haupthaus in der Dahlmannstraße wird dies neben dem "Geschwister-Scholl-Gymnasium" "(Große Stadtschule)" weiter bestehen. Nach einigen Jahren rückläufiger Schülerzahlen in den Einstiegsklassen war dieser Schritt notwendig geworden. Durch Schüler- und Lehrertransfers innerhalb der Schulwochen kann eine größere Bandbreite an Kursen in der Oberstufe geboten werden.


title: Wismar

text: Eine der wichtigsten Bildungseinrichtungen Wismars ist die "Hochschule Wismar – University of Applied Sciences: Technology, Business and Design". Dort gab es Wintersemester 2013/14 über 8000 Studenten aus Deutschland und dem Ausland.In Wismar gibt es zahlreiche Sportvereine. Der bekannteste Vertreter Wismars im Fußball ist der FC Anker Wismar, der aktuell in der fünftklassigen Oberliga Nordost spielt. Die Mannschaft trägt ihre Heimspiele im Kurt-Bürger-Stadion aus. Mitgliederstärkster Sportverein ist allerdings die für ihre Handball-Damenmannschaft bekannte TSG Wismar.


title: Wismar

text: Seit 2009 existiert mit dem "Freibeuter Rugby-Club" unter dem Dach des Wismarer Polizeisportvereins auch eine sowohl im klassischen als auch olympischen Rugby aktive Mannschaft. In der Saison 2015/16 spielt sie in einer Spielgemeinschaft mit den "Dierkower Elchen" und einer Auswahl der Universität Greifswald in der drittklassigen Verbandsliga Nord.


title: Wismar

text: Seit den 1870er-Jahren bestand in Wismar darüber hinaus ein angesehener Ruderverein. Nach einem tödlichen Unglück, bei dem vier junge Ruderer und ein Steuermann in den Fluten der Ostsee ums Leben gekommen waren, löste sich der Ruderverein jedoch 1961 auf.


title: Wismar

text: 2000 wurde mit dem "Wonnemar" ein Erlebnis- und Sportbad eröffnet. Dieses wird nicht nur von Einheimischen und Touristen stark frequentiert, sondern auch für den Schul- und Mannschaftssport genutzt. Es ist ein Anziehungspunkt für Jung und Alt mit Erlebnisbereich, z. B. Wellenbad, Erlebnisbad, aber auch mit großer Wellness- und Saunalandschaft. Auch Massagen können gebucht werden. Angrenzend befindet sich ein Hotel.


title: Wismar

text: In Wismar erscheint die "Ostsee-Zeitung" mit einer Regionalausgabe. Daneben erscheinen mehrere kostenlose Anzeigenblätter. Dazu gehören der "Ostsee Anzeiger" (ehemals "Wismarer Anzeiger"), der "Blitz," die "Wismar-Zeitung" und der "Stadtanzeiger".


title: Wismar

text: In Wismar gibt es mit "wismar tv" einen Stadtsender, in dem neben Ratgebersendungen, Berichten von Veranstaltungen in der Stadt auch Werbesendungen produziert werden.


title: Rehmuseum

text: Das Rehmuseum ist ein privates Jagdmuseum im Königlichen Schloss in Berchtesgaden. Die Sammlung wurde durch Albrecht Herzog von Bayern zusammengetragen.


title: Rehmuseum

text: Das Museum wurde im Jahre 2005 anlässlich des 100. Geburtstages von Herzog Albrecht von Bayern in den ehemaligen Stallungen des Königlichen Schlosses Berchtesgaden auf 400 m² eröffnet. Es entstand unter der Leitung des ehemaligen Direktors des Deutschen Jagd- und Fischereimuseums Bernd E. Ergert. Es bietet einen Einblick in die Rehforschung Albrecht Herzog von Bayerns. Von 1984 bis 2005 befanden sich sämtliche Forschungsobjekte im Jagdschloss Grünau östlich von Neuburg an der Donau. Im Museum wurde das ehemalige Arbeitszimmer des Herzogs mit der Original-Einrichtung nachgestellt. 2011 sollen dem Museum weitere 300 m² mit der Schädelsammlung zugefügt werden.


title: Rehmuseum

text: Der passionierte Jäger Herzog Albrecht von Bayern trug die gesamte Sammlung im Laufe seiner jahrelang betriebenen Wildforschungen selbst zusammen, dokumentierte sie und wertete sie aus. Das Rehmuseum zeigt Forschungsobjekte aus dem Revier Weichselboden.


title: Rehmuseum

text: Im Laufe der Jahre kamen so 1290 Bock-, 590 Geißen- und Kitzschädel sowie 3425 Abwurfstangen zusammen. Zahlreiche Abwurfstangen konnten später noch den Bockschädeln zugeordnet werden, so dass man den Entwicklungsverlauf der Böcke verfolgen konnte.


title: Rehmuseum

text: Die Ausstellung zeigt die Ergebnisse jahrelanger Fütterungsversuche an Rehen. Herzog Albrecht von Bayern ging es dabei nicht um die Züchtung kapitaler Böcke für jagdliche Zwecke. Er wollte den Nachweis erbringen, dass die Ursache für die Unterentwicklung der Rehe unzureichende Lebensbedingungen sind. Er untersuchte hierzu neben der physischen Entwicklung der Rehe auch die Verbissschäden im Wald und suchte die Zusammenhänge.


title: Rehmuseum

text: Herzog Albrecht gelang es zu belegen, dass der Verbiss, besonders an Fichtenkulturen, nicht dem Bedürfnis des Rehes entspringt, Rohfasern aufzunehmen. Vielmehr sind danach starke Verbissschäden in einem Revier ein deutliches Zeichen an Mangelernährung.


title: Rehmuseum

text: Ein weiteres Forschungsergebnis brachte Herzog Albrecht im Verhalten der Rehe vor. Im Territorial- und Sozialverhalten spielen danach nicht in erster Linie die Größe des Lebensraums und die Wilddichte eine Rolle, sondern vor allem die Änderung des Nahrungsangebotes. Anhand von Wildbret- und Geweihgewicht lassen sich diese Zusammenhänge darstellen. Ihre jahrzehntelangen Forschungsergebnisse publizierten Herzog Albrecht und seine Gemahlin Jenke in dem umfangreichen Werk "Über Rehe in einem steirischen Gebirgsrevier", für das sie die Ehrendoktorwürde der Münchner Universität erhielten.


title: Villadia

text: Villadia ist eine Pflanzengattung in der Familie der Dickblattgewächse (Crassulaceae).


title: Villadia

text: Die Arten der Gattung "Villadia" sind kahle ausdauernde krautige Pflanzen oder Kleinsträucher mit verdickt-spindelförmigen oder faserigen Wurzeln. Sie erreichen Wuchshöhen von 5 bis 60, selten bis zu 90 Zentimetern und verzweigen sich von unten bis zur Mitte reichlich. Bei den als Kleinsträuchern wachsenden Arten sind die Sprossachsen meist aufrecht sowie weitgehend verholzt und ausdauernd. Bei den polsterbildenden Arten sind die Sprossachsen krautig, nur an der Basis verholzt und mehr oder weniger niederliegend-aufsteigend.


title: Villadia

text: Die wechselständig angeordneten Laubblättern sind meist etwas ausgebreitet bis aufsteigend und geformt. Sie sind meist etwas stielrund-pfriemlich und gerade, spitz oder stumpf und an der Basis mehr oder weniger deutlich gespornt. Ihre meist kahle, und mehr oder weniger grüne Blattspreite ist bei einer Länge von meist 6 bis 23 (3 bis 40) Millimetern sowie einer Breite von meist 1,5 bis 3 (selten 1 bis 15) Millimetern etwas länglich bis linealisch.


title: Villadia

text: Der mehr oder weniger aufrechte Blütenstand ist eine Ähre, Traube oder meist Thyrse und ist 2 bis 20, selten bis zu 40 Zentimeter lang. Die Blütenstiele sind fast fehlend oder sehr kurz.


title: Villadia

text: Die Blüten sind fünfzählig (selten vierzählig) und obdiplostemon. Die meist grünen, fast freien, meist nahezu gleichen Kelchblätter sind aufsteigend bis etwas ausgebreitet, mehr oder weniger länglich lanzettlich oder länglich-eiförmig mit stumpfem oder spitzem oberen Ende. Die Blütenkrone ist verschiedenartig geformt, an der Basis häufig fünfkantig und besitzt Durchmesser von 3 bis 9 Millimetern. Die meist weißlichen bis rosafarbenen Kronblätter sind mehr oder weniger eiförmig bis elliptisch-länglich und dorsal häufig gekielt. Sie sind 3 bis 6 Millimeter (selten bis 9 Millimeter) lang und 1,2 bis 2 Millimeter (selten bis zu 3 Millimeter) breit. Die Blütenröhre ist 0,5 bis 1,6 Millimeter (selten bis zu 4 Millimeter) lang.


title: Villadia

text: Die Frucht ist eine Balgfrucht. Die mehr oder weniger braunen Samen sind etwas spindelförmig. Ihre Samenschale ist zentral-papillös.


title: Villadia

text: Die Gattung "Villadia" wurde 1903 durch Joseph Nelson Rose in "Bulletin of the New York Botanical Garden", Band 3, Nr. 9, S. 3 aufgestellt. Die nahm Joseph Nelson Rose 1903 vor. Der botanische Name der Gattung "Villadia" ehrt den mexikanischen Arzt und Naturforscher Manuel María Villada (1841–1924).


title: Villadia

text: Die Gattung "Villadia" ist im Süden der Vereinigten Staaten, in Mexiko, Guatemala und Peru verbreitet, wo sie in Gebirgs- und Hochlandregionen vorwiegend auf felsigen Standorten wachsen.


title: Villadia

text: Nach Joachim Thiede besteht die Gattung "Villadia" aus den Arten:


title: Villadia

text: Weitere Arten, die von anderen Autoren anerkannt werden, sind:


title: Sohncke

text: Sohncke ist der Familienname folgender Personen:


title: 2. HNL

text: Die 2. HNL (Abk. für "Druga Hrvatska Nogometna Liga", dt. "2. kroatische Fußballliga") ist die zweithöchste Fußball-Spielklasse in Kroatien. Der Spielbetrieb wird seit der Gründung im Frühjahr 1992 vom kroatischen Fußballverband durchgeführt.


title: 2. HNL

text: Die Liga wurde 1991 nach der Auflösung der jugoslawischen Ersten Liga gegründet und wird vom kroatischen Fußballverband betrieben. Seit ihrer Gründung hat die 2. HNL viele Änderungen in ihrem System und der Anzahl der teilnehmenden Vereine durchlaufen. In den ersten drei Spielzeiten wurden zwei Punkte für einen Sieg vergeben, von der Saison 1994/95 wurde dies auf drei Punkte geändert. Über die Reihenfolge der Platzierung bei Punktgleichheit entscheidet der direkte Vergleich. Jede Saison beginnt Ende Juli oder Anfang August und endet im Mai mit einer zweimonatigen Pause zwischen Dezember und Februar. Derzeit nehmen 18 Teams an der 2. HNL teil.


title: 2. HNL

text: Die erste Saison begann im Februar 1992 und endete im Juni 1992. Sie war aufgeteilt in die vier Staffeln Nord, West, Ost und Süd, wobei in der Staffel Ost wegen des Kroatienkrieges keine Spiele ausgetragen wurden. In den drei anderen Staffeln starteten insgesamt 18 Mannschaften. Die Meister jeder Staffel spielten in der „Meisterrunde“ einen Gesamtsieger aus.


title: 2. HNL

text: In der Saison 1992/93 wurde die Liga auf 32 Mannschaften ausgedehnt. Die Sieger der in zwei Gruppen durchgeführte Spielzeit stiegen in die oberste Liga auf. Es folgte zwei Jahre später eine weitere Erweiterung. Zu den Gruppen Nord und Süd kam die Gruppe West dazu. In der Saison 1996/97 wurde in fünf Gruppen mit insgesamt 83 Mannschaften, die höchste Anzahl teilnehmender Teams in der Geschichte der 2. HNL, gespielt.


title: 2. HNL

text: Ab 1998/99 wurde die 2. HNL für drei Jahre eingleisig geführt und die Teilnehmerzahl wurde auf zunächst 19 Teams reduziert. 2001/02 wurde das System für fünf Jahre analog zur zweiten und dritte Saison mit zwei Gruppen wieder eingeführt. Seit 2006/07 wird wieder in einer Gruppe gespielt, wobei die Anzahl der teilnehmenden Teams zwischen 12 und 18 variierte. In der Saison 2020/21 steigt der Meister direkt auf, während die drei letzten Teams in die 3. HNL absteigen.


title: 2. HNL

text: In der Saison 2020/21 spielten folgende 18 Mannschaften in der 2. HNL.


title: Hungerberg (Wipperfürth)

text: Hungerberg ist eine Hofschaft von Wipperfürth im Oberbergischen Kreis im Regierungsbezirk Köln in Nordrhein-Westfalen (Deutschland).


title: Hungerberg (Wipperfürth)

text: Die Hofschaft liegt im Nordosten von Wipperfürth an der Schevelinger Talsperre. Nachbarorte sind Hönnige, Dreine, Niederscheveling, Schleise, Wasserfuhr und Biesenbach. Der in die Hönnige mündende Hungerberger Bach entspringt am nordöstlichen Ortsrand.


title: Hungerberg (Wipperfürth)

text: Politisch wird der Ort durch den Direktkandidaten des Wahlbezirks 11 (110) Kreuzberg im Rat der Stadt Wipperfürth vertreten.


title: Hungerberg (Wipperfürth)

text: 1387 wird Hungerberg erstmals urkundlich erwähnt. "„Drudeke, Ehefrau des Hildebrand Hungerberg zu Wipperfürth“" erbt einen Nachlass "„zu Dorpat“". Die Karte Topographia Ducatus Montani aus dem Jahre 1715 zeigt drei Höfe. Die Topographische Aufnahme der Rheinlande von 1825 zeigt "„Hungerberg“" mit umgrenztem Hofraum und 4 einzelnen Gebäudegrundrissen.


title: Hungerberg (Wipperfürth)

text: Über die in Wipperfürth Hönnige gelegene Bushaltestelle der Linie "338" (VRS/OVAG) ist eine Anbindung an den öffentlichen Personennahverkehr gegeben.


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Saint-Cyr-de-Salerne ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Eure in der Region Normandie.


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Saint-Cyr-de-Salerne liegt am Südostrand des Lieuvin zwischen Hecmanville im Süden und Saint-Pierre-de-Salerne im Norden, 12 Kilometer nordöstlich von Bernay und 3,9 Kilometer südwestlich von Brionne. Abgesehen vom Ortskern ("Bourg", postalisch: "Le Village") gehören noch die Weiler und Gehöfte La Gontière, Le Bocage, Les Bouteaux, Maroseaux, Le Puisnier, Le Mont Foucard, La Mare des Ifs, Le Bosc, La Fontelaye und Le Plessis zur Gemeinde.


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: In Saint-Cyr-de-Salerne besteht die Gefahr, dass "Marnières", alte Mergelgruben, einen Erdrutsch verursachen. Die 1,5 bis 2 Meter breiten und mehrere Meter tiefen Löcher können zum Beispiel nach starkem Regen entstehen, es sind Öffnungen der Zugangsschächte, deren Schuttfüllung in die Seitengänge geschwemmt wurde. Die Decken der Abbauschächte können ebenfalls einstürzen, was breitere Löcher entstehen lässt. Erdrutsche durch starken Regenfall ereigneten sich in der Gemeinde im Dezember 1999.


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Alte Schreibweisen des Ortsnamens sind "Salernia" (im Jahr 1106), "Sanctus Ciriens de Salerna" (1216) und "Sanctus Cyriens de Salerna" (1293). Die Pfarrei Saint-Cyr-de-Salerne gehörte der Abtei Saint-Pierre de Préaux in Les Préaux, außerdem war die Ortschaft Sitz einer Baronie.


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Das Kopialbuch der Abtei Saint-Pierre de Préaux enthält zwar viele Informationen zur Gemeinde, unterscheidet aber oft nicht zwischen Saint-Cyr-de-Salerne und Saint-Pierre-de-Salerne, sondern nennt beide "Salerne" (bzw. Salernia). 1106 sicherte Robert I. de Beaumont (1050–1118), comte de Meulan, der Abtei die freie Nutzung ihrer Ländereien in Salerne zu und verfügte, dass seine Ländereien dort nach seinem Tod der Abtei gehören sollten. Einer der Zeugen dieser Schenkung war Robert II. (1054–1134), der Herzog der Normandie. Noch während der gleiche Abt den Vorsitz über die Abtei innehatte, tauschte die Abtei ihre Ländereien in Hacqueville mit den Kanonikern von Beaumont-le-Roger gegen deren Ländereien in Salerne. Robert de Beaumont, seine Frau Elisabeth und ihre Söhne Galéran IV. (1104–1166), Robert de Beaumont, 2. Earl of Leicester (1104–1168) und Hugh de Beaumont, 1. Earl of Bedford (* um 1106), autorisierten den Tausch.


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Im Jahre 1235 traten der Abt von Le Bec und der Prior von Beaumont-le-Roger alle ihre Rechte und Ansprüche auf den Zehnt von Saint-Pierre und Saint-Cyr-de-Salerne ab, dazu gehörte auch das Recht auf den Zehnt der Mühle von Salerne, die sich allerdings in Authou befand. Dafür überließen die Mönche der Abtei Saint-Pierre de Préaux ihnen alle Rechte bezüglich des Zehnts von Le Tremblay-Omonville und La Neuville-du-Bosc. Dieser Tausch wurde mit dem Siegel von Guillaume Du Pont-de-L’Arche (1218–1250), dem damaligen Bischof von Lisieux, unterzeichnet.


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Im Jahre 1293 verzichtete der damalige Seigneur von Harcourt, Jean II. d’Harcourt, zugunsten der Abtei von Préaux auf alle Rechte, die er bezüglich der Wälder von Saint-Pierre und Saint-Cyr-de-Salerne hatte.


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Von 1556 bis zur Französischen Revolution (1789–1799) war das Lehen Saint-Cyr-de-Salerne im Besitz der Familie Bellemare. Georges Cyr Antoine de Bellemare de Saint-Cyr kämpfte im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg (1775–1783).


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: 1793 erhielt Saint Cyr de Salerne (ohne Bindestriche) im Zuge der Französischen Revolution den Status einer Gemeinde und 1801 das Recht auf kommunale Selbstverwaltung (mit Bindestrichen im Ortsnamen).


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Am meisten Einwohner hatte Saint-Cyr-de-Salerne 1806 (759), danach sank die Bevölkerungszahl kontinuierlich bis 1936 (184 Einwohner).


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Die Kirche Saint-Cyr-et-Sainte-Julitte wurde im 15. Jh. erbaut. Im 16. Jh. wurden Teile der Fassade erneuert. Der Portalvorbau wurde 1961 in das Zusatzverzeichnis der "Monuments historiques" (historische Denkmale) eingetragen und das Ensemble von Kirche (mit Portalvorbau), Friedhof und uralten Eiben ist als "site classé" (Naturdenkmal) klassifiziert.


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Das ehemalige Pastorat, ein Fachwerkhaus aus dem 19. Jahrhundert, beherbergt heute die Mairie.


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Das "Maison de la charité" (Haus der Barmherzigkeit) ist ebenfalls ein Fachwerkhaus aus dem 19. Jh. Es dient der „Bruderschaft der Barmherzigkeit von Saint-Cyr“ ("Confrérie de charité") seit 1864 als Lager für Kerzen, Gewänder und Ähnliches. Die "Confréries de charité" sind eine normannische Einrichtung, die besonders im Département Eure gepflegt wird. Die Bruderschaften bestehen aus hochrangigen Mitgliedern der Gemeinde und kümmern sich um Beerdigungen bedürftiger Gemeindemitglieder und Ähnliches. Untereinander unterscheiden sich die Bruderschaften durch ihre Prozessionsfahnen. Die Bruderschaft der Barmherzigkeit von Saint-Cyr hat den Heiligen Quiricus von Tarsus († 304) als Schutzpatron. 1864 hatte die Confrérie in Saint-Cyr-de-Salerne zwölf Mitglieder, heute hat sie noch acht Mitglieder und tritt vier- bis fünfmal jährlich in Aktion.


title: Saint-Cyr-de-Salerne

text: Das Bild der Gemeinde ist von Wald, Wiesen und Äckern geprägt. Wichtige Erwerbszweige der Saint Cyriens sind Ackerbau und die Zucht von Hausrindern. Auf dem Gemeindegebiet gelten kontrollierte Herkunftsbezeichnungen "(AOC)" für Calvados und Pommeau "(Pommeau de Normandie)" sowie geschützte geographische Angaben "(IGP)" für Schweinefleisch "(Porc de Normandie)", Geflügel "(Volailles de Normandie)" und Cidre "(Cidre de Normandie" und "Cidre normand)".


title: Johanne (Begriffsklärung)

text: Johanne bezeichnet


title: Grosne (Fluss)

text: Die Grosne ist ein Fluss in Frankreich, der in den Regionen Auvergne-Rhône-Alpes und Bourgogne-Franche-Comté verläuft. Sie entspringt im Gemeindegebiet von Saint-Bonnet-des-Bruyères, entwässert generell Richtung Nordost und mündet nach rund 97 Kilometern im Gemeindegebiet von Marnay als rechter Nebenfluss in die Saône. Auf ihrem Weg durchquert sie die Départements Rhône und Saône-et-Loire.


title: Marga Wilden-Hüsgen

text: Marga Wilden-Hüsgen (* 17. Februar 1942 in Roetgen) ist eine deutsche Mandolinistin, emeritierte Hochschullehrerin und Musikforscherin.


title: Marga Wilden-Hüsgen

text: Marga Wilden-Hüsgen wurde 1942 in Roetgen in der Eifel geboren. Ihren ersten Unterricht auf der Mandoline erhielt sie im Alter von zehn Jahren. Ihre professionelle künstlerische Ausbildung auf diesem Instrument absolvierte sie bei Vinzenz Hladky in Wien und bei Konrad Wölki in Berlin. Internationale Anerkennung erhielt sie für ihre Forschungsarbeiten zur Geschichte der Mandoline, für die Konzeption einer modernen Instrumentalpädagogik für dieses Instrument sowie für die Wiederentdeckung und Verbreitung in Vergessenheit geratener barocker und frühklassischer Spieltechniken für die Mandoline. Diese "Wuppertaler Technik" führte erst in der Bundesrepublik und später weit darüber hinaus bei nahezu allen namhaften Mandolinisten und Zupforchestern zu einem veränderten Stilempfinden und zur Verbreitung eines neuen Klangideals.


title: Marga Wilden-Hüsgen

text: Im Jahre 1979 erhielt Marga Wilden-Hüsgen eine Dozentenstelle für das Hauptfach Mandoline an der Musikhochschule Köln (Abteilung Wuppertal). Im Jahre 1992 übernahm sie an der gleichen Hochschule den weltweit ersten hauptamtlichen Lehrstuhl mit ordentlicher Professur für das Hauptfach Mandoline. Unter ihrer Leitung entwickelte sich die Wuppertaler Mandolinenklasse zu einer der weltweit führenden Ausbildungsstätten für professionelle Mandolinisten. Einige der renommiertesten Künstler auf diesem Instrument sind aus der Klasse von Marga Wilden-Hüsgen hervorgegangen.


title: Marga Wilden-Hüsgen

text: Im Rahmen ihrer Forschungstätigkeit hat Marga Wilden-Hüsgen zahlreiche verschollene oder vergessene Originalwerke für Zupfinstrumente wiederentdeckt, Biographien der Verfasser recherchiert sowie die im jeweiligen historischen Kontext praktizierten Spieltechniken erforscht. Viele dieser Werke wurden anschließend von ihr ediert, kommentiert und bei Verlagen wie "Vogt & Fritz", "Trekel" und "Grenzland" verlegt. Zur Weitervermittlung der wiederentdeckten Spieltechniken aus Barock und Frühklassik entwickelte sie ein instrumentalpädagogisches Unterrichtskonzept und verfasste eine eigene Mandolinenschule und ein Technik-Kompendium. Beide wurden zu Standardwerken in der modernen Mandolinenausbildung. Daneben war Marga Wilden-Hüsgen auch als ausführende Künstlerin tätig. Sie war Mitglied im "Deutschen Zupforchester" unter der Leitung von Siegfried Behrend, wirkte von 1979 bis 2009 als Konzertmeisterin im "Landeszupforchester Nordrhein-Westfalen" mit und betreute einige Jahre überregionale Zupforchester des Bundes deutscher Zupfmusiker (BDZ). Von 1971 bis 2005 war sie Leiterin des Ensembles "Aachener Zupfmusikkreis". Im Jahre 2005 gründete sie das Lautenconsort "Capella Aquisgrana". Darüber hinaus war Marga Wilden-Hüsgen auch in zahlreichen Fachgremien und der Bundes- und Landesmusikleitung des Bundes deutscher Zupfmusiker tätig. Im Jahre 2007 wurde Marga Wilden-Hüsgen emeritiert. Ihre Nachfolgerin als Leiterin des Lehrstuhls in Wuppertal wurde ihre ehemalige Studentin "Caterina Lichtenberg".


title: John Saxbee

text: John Charles Saxbee (* 7. Januar 1946 in Bristol) ist ein englischer anglikanischer Theologe. Er war von 2001 bis 2011 Bischof von Lincoln in der Church of England.


title: John Saxbee

text: Saxbee studierte an der University of Bristol und machte dort 1968 seinen Bachelor of Arts. Anschließend studierte er Theologie und Philosophie am St. John's College der University of Durham, wo er 1974 mit einem Ph.D. abschloss. Seine Doktorarbeit schrieb Saxbee über den dänischen Philosophen Søren Kierkegaard. Ab 1968 besuchte er zur Vorbereitung auf das Priesteramt das Cranmer Hall College der University of Durham.


title: John Saxbee

text: 1972 wurde er zum Diakon geweiht, 1973 in der Kathedrale von Exeter zum Priester. 1972 wurde er Hilfsvikar an der Compton Gifford-Kirchengemeinde in Exeter und hatte dieses Amt bis 1977 inne. Im Anschluss war er von 1977 bis 1980 Pfarradministrator ("Priest-in-charge") der "Weston Mill"-Gemeinde in Plymouth in der Diözese von Exeter, ab 1980 bis 1981 dort dann auch Vikar. Er war anschließend von 1981 bis 1987 als Team Vicar bei der Central Exeter Team Ministry als Priester für mehrere Innenstadtgemeinden in Exeter zuständig. Von 1988 bis 1992 war Saxbee Präbendar an der Kathedrale von Exeter. 1992 wurde er zum Archidiakon von Ludlow erhoben und wurde von 1992 bis 1994 gleichzeitig Präbendar an der Kathedrale von Hereford. Ebenso war er in dieser Zeit als Priester für die Landgemeinden Wistanstow und Acton Scott zuständig. Von 1994 bis 2001 war Saxbee Weihbischof von Ludlow.


title: John Saxbee

text: Von 2001 bis 31. Januar 2011 war er der 71. Bischof von Lincoln. Die offizielle Amtseinführung Saxbees fand am 22. März 2002 in der Kathedrale von Lincoln statt.


title: John Saxbee

text: Saxbee übernahm während seiner Tätigkeit als Priester auch Aufgaben in der kirchlichen Verwaltung. So war er von 1981 bis 1992 Direktor von South West Ministry Training Course, einer ökumenischen Organisation, welche Männer und Frauen auf ihr Priesteramt in der Anglikanischen Kirche vorbereitet. Von 1985 bis 1994 war er außerdem Mitglied der Generalsynode der Anglikanischen Kirche.


title: John Saxbee

text: Saxbee hatte außerdem Ämter in verschiedenen kirchlichen Organisationen inne. Ab 1997 war er Vorsitzender der "Modern Church People's Union", einer Organisation zur Förderung und Verbreitung des christlichen Glaubens. 1998 wurde er Mitglied des Geschäftsführenden Vorstands von "Sprinboard", einer Agentur, die gemeinsam vom Erzbischof von Canterbury und dem Erzbischof von York gegründet worden war, mit dem Ziel der Evangelisierung und christlichen Missionierung. Seit 2002 ist Saxbee Mitglied des Verwaltungsrates am Bishop Grosseteste University College der University of Lincoln.


title: John Saxbee

text: Saxbee ist mit Jacqueline Saxbee verheiratet, die in seinem Büro als Sekretärin arbeitet. Er ist Vater einer erwachsenen Tochter. Zu seinen Freizeitaktivitäten zählt Saxbee das Verfolgen von Sportübertragungen im Fernsehen, das Lesen viktorianischer Romane und Musik hören.


title: John Saxbee

text: Saxbee gehörte von 2008 bis 2011 als Geistlicher Lord dem House of Lords an. Er wurde am 1. Juli 2008 in sein Amt eingeführt, gemeinsam mit Eliza Manningham-Buller, Baroness Manningham-Buller. Zu seinen politischen Interessengebieten zählt Saxbee das Erziehungswesen, die Entwicklung des ländlichen Raums, Hochwasserschutz, Lebensmittelkontrolle und Verbraucherschutz, Einwanderungspolitik und Internationale Beziehungen. Von besonderem Interesse sind für ihn die Länder Indien, Schweden, Dänemark und Belgien.


title: John Saxbee

text: 1994 veröffentlichte Saxbee das Buch "Liberal Evangelism: A flexible response to the decade", in welchem er sich mit dem Verkündigung der Evangeliums und Fragen kirchlicher Toleranz auseinandersetzte. 2009 folgte ein weiteres Buch unter dem Titel "No Faith In Religion: some variations on a theme", in dem Saxbee die Herausforderungen der Kirche im 21. Jahrhundert reflektiert. Weitere Kapitel des Buches widmet Saxbee der Dichotomie von Glaube und Religion, der aktuellen Rolle der Church of England und der Kirchenmusik vom Mittelalter bis zu Kompositionen von Andrew Lloyd Webber.


title: John Saxbee

text: In kirchenrechtlichen Fragen vertritt Saxbee einen liberal-konservativen Standpunkt. Dies zeigte sich auch in seiner generellen Einstellung zur Frage der Homosexualität. Bereits 1998 hatte Saxbee bei der Zwölften Lambeth-Konferenz eine pastorale Bischofserklärung mitunterzeichnet, die sich dafür aussprach, eine vollständige Teilhabe homosexueller Menschen an der Gemeinschaft der Kirche voranzutreiben. 2005 berief Saxbee in der Diözese von Lincoln ein Komitee ein, das liturgische Gebete und Texte entwickeln sollte, die bei Segnungen und Dankgottesdiensten von nichtehelichen Lebensgemeinschaften Anwendung finden sollten. Die erarbeiteten Texte können nach der Entscheidung Saxbees seitdem sowohl bei lesbischen und schwulen Paaren, als auch bei ohne Trauschein zusammenlebenden Paaren, verwendet werden. Saxbee war damit der erste Vertreter der Anglikanischen Kirche, der einen solchen Ritus auf Diözesanebene einführte. Saxbee erklärte, der Ritus stehe in Einklang mit der anglikanischen Glaubenstradition, da die Kirche lediglich den zwischen den Menschen bestehenden Freundschaftsbund segne, jedoch nicht allgemein die gleichgeschlechtliche Ehe oder eheähnliche Lebensgemeinschaften anerkenne. Saxbee lehnte deshalb auch öffentliche kirchliche Segnungen, wie sie bei Eheschließungen üblich sind, ab, erlaubte jedoch Segensgebiete im Familienkreis oder in seiner Privatkapelle, allerdings nicht im Kirchenraum.


title: John Saxbee

text: Im Juli 2006 gehörte Saxbee zu einer Gruppe von Bischöfen, die Tony Blair vor dem Besitz von Nuklearwaffen warnten. Diese wären bösartig und zutiefst gegen Gott.


title: John Saxbee

text: Saxbee war am 7. Oktober 2008 bei den Unterzeichnern einer Erklärung, die zum Schutz von Kindern vor seelischer und körperlicher Gewalt aufrief.


title: John Saxbee

text: Saxbee gehörte 2009 zu den Unterstützern des "Living Ghost Statement", einer Kampagne der Bewegung "Church Action against Poverty" zur Bekämpfung von Mittellosigkeit und Obdachlosigkeit bei Asylbewerbern.


title: Grosne (Begriffsklärung)

text: Grosne bezeichnet:


title: Meddenbick

text: Meddenbick ist eine Hofschaft von Wipperfürth im Oberbergischen Kreis im Regierungsbezirk Köln in Nordrhein-Westfalen (Deutschland).


title: Meddenbick

text: Die Hofschaft liegt im Nordosten von Wipperfürth zwischen der Neyetalsperre und dem Tal des Hönnigebaches. Nachbarorte sind Harhausen, Hasselbick, Hambüchen, Dreine und Hönnige. Am östlichen Ortsrand entspringt ein Nebengewässer des Baches Hönnige, die Meddenbick.


title: Meddenbick

text: Politisch wird der Ort durch den Direktkandidaten des Wahlbezirks 3 (030) Nordöstliches Stadtgebiet im Rat der Stadt Wipperfürth vertreten.


title: Meddenbick

text: 1361 wird Meddenbick erstmals urkundlich erwähnt. In Unterlagen des Archivs der katholischen Pfarrgemeinde St. Nikolaus in Wipperfürth wird der Priester "„Albertus de Medbicke“" neben anderen "„Brüdern“" als Stifter des Marienaltares in der Wipperfürther Pfarrkirche genannt. Die Karte Topographia Ducatus Montani aus dem Jahre 1715 zeigt einen Hof unter der Bezeichnung "„Merrenbeck“". Die Topographische Aufnahme der Rheinlande von 1825 zeigt "„Meddenbek“" mit umgrenztem Hofraum und drei einzelnen Gebäudegrundrissen. Ab der topografischen Karte (Preußische Neuaufnahme) der Jahre 1894 bis 1896 wird die Ortsbezeichnung Meddenbick verwendet.


title: Meddenbick

text: Über die in Wipperfürth Harhausen gelegene Bushaltestelle der Linie "338" (VRS/OVAG) ist eine Anbindung an den öffentlichen Personennahverkehr gegeben.


title: Riesbergturm

text: Der Riesbergturm bei Murrhardt im baden-württembergischen Rems-Murr-Kreis ist ein 25 m hoher Aussichtsturm im Murrhardter Wald. Der Turm wurde ursprünglich 1974 aus Holz errichtet, brannte 2008 ab und wurde 2010 in gleicher Form wieder aufgebaut.


title: Riesbergturm

text: Der Riesbergturm steht am Nordhang des "Ries-" oder auch "Rißbergs" auf knapp , in Luftlinie rund 850 m südsüdöstlich des Stadtzentrums von Murrhardt, das sich im Murrtal ausbreitet. Er ist nur auf Waldwegen zu erreichen. Der dort entlang der Nordflanke des Rißbergs verlaufende Weg erschließt auch das "Felsenmeer bei Murrhardt" weiter im Osten.


title: Riesbergturm

text: Der Bau des Riesbergturms wurde im Juni 1973 beschlossen und 1974 als Holzfachwerkkonstruktion ausgeführt.


title: Riesbergturm

text: 2006 übernahm ein örtlicher Verein die Pflege des Areals und wenig später wurde der Turm mit einem Dach versehen.


title: Riesbergturm

text: Am Abend des 20. September 2008 brannte der Turm ab, vielleicht nach Brandstiftung. Die Freiwillige Feuerwehr löschte den Brand, es blieben jedoch nur verkohlte Reste des Holzgerüsts stehen. Bei den Aufräumarbeiten fällte man auch die nahe dem Turm stehende "Steckbuche", die schon vorher beschädigt und nun durch das Feuer unrettbar verloren war.


title: Riesbergturm

text: Im Juli 2009 gab die Stadt Murrhardt bekannt, dass der Turm wieder aufgebaut werden sollte. Die Fertigstellung wurde anfangs für Juni 2010 erwartet, der neue Turm ist seit dem 14. August 2010 wieder zugänglich, er und ein nahebei liegender Grillplatz wurden am 25. September 2010 eingeweiht.


title: Riesbergturm

text: Von der Aussichtsplattform des Riesbergturms kann man beispielsweise den Blick über Murrhardt, ins Murrtal und zum "Fernmeldeturm Großerlach" genießen, der jenseits bzw. nördlich dieses Tals 7,65 km (Luftlinie) nordnordwestlich des Aussichtsturms im Mainhardter Wald auf der Hohen Brach steht.


title: Braden-Skala

text: Die Braden-Skala ist ein Hilfsmittel zur Einschätzung der Dekubitusgefährdung in der Kranken- und Altenpflege.


title: Braden-Skala

text: Die Skala wurde 1987 von den beiden amerikanischen Pflegewissenschaftlerinnen Barbara J. Braden und Nancy Bergstrom als ""Braden Scale for Predicting Pressure Sore Risk"" entwickelt. Sie ist ein Scoring-System und erfasst die Risikofaktoren Druckeinwirkung und Gewebetoleranz durch sechs Kriterien:  Entsprechend der älteren und mittlerweile seltener verwendeten Norton-Skala, wird jedem dieser Kriterien dabei ein Wert von einem Punkt bis vier Punkten zugewiesen. Die Wertung durch einen Punkt beschreibt die Ausprägung, welche für die Entstehung des Dekubitus am günstigsten ist. Bei dem Kriterium „Sensorische Wahrnehmung“, ist dies der vollständige Ausfall der Reizwahrnehmung. Vier Punkte werden bei vollkommen gesunder oder normaler Ausprägung des entsprechenden Kriteriums vergeben. Die Summe der jeweiligen Punktzahlen führt zu einer Einstufung in verschiedene Risikokategorien, von einem „Allgemeinen Risiko“ bei 15 bis 18 Punkten bis hin zu einem „Sehr hohen Risiko“ bei weniger als 9 Punkten. Je nach Risiko werden entsprechende prophylaktische und andere pflegerische Maßnahmen empfohlen.


title: Braden-Skala

text: Die Braden-Skala wurde nicht für eine bestimmte Patientengruppe entwickelt und gilt als die am besten wissenschaftlich untersuchte Skala zur Einschätzung des Dekubitusrisikos.


title: Braden-Skala

text: Speziell für den Bereich der Kinderheilkunde wurde 1996 von Martha Curley und Sandy Quigley die Braden Q-Skala entwickelt. Es wurde ein weiteres Kriterium "Gewebedurchblutung und Sauerstoffversorgung" hinzugefügt. Die Braden Q-Skala umfasst also sieben Kriterien:


title: Onkel Wanja (1970)

text: Onkel Wanja ist ein sowjetischer Spielfilm aus dem Jahr 1970. Der Film entstand nach dem gleichnamigen Theaterstück von Anton Tschechow.


title: Onkel Wanja (1970)

text: Professor Serebrjaków kommt gemeinsam mit seiner jungen Ehefrau Jeléna Andréjewna auf den Landsitz, den er von seiner ersten Frau geerbt hat. Seit Jahren wird dieser von Serebrjakóws Tochter Sonja und ihrem Onkel Wanja geführt und seitdem das schwer verdiente Geld dem Professor geschickt. Die Anwesenheit des rheumakranken Gelehrten führt zu emotionaler Unruhe bei den Bewohnern des Landhauses. Wanjas Mutter María Wassíljewna schwärmt für den Professor, während Wanja und Dr. Ástrow sich ihrer verpassten Lebenschancen gewahr werden. Sonja liebt seit Jahren den Arzt und Naturschützer Ástrow. Nun versucht sie, ihm ihre Liebe zu vermitteln. Sie ersucht ihre Stiefmutter Jeléna Andréjewna zu vermitteln. Ihr gibt Ástrow jedoch zu verstehen, dass er Sonja nicht liebe. Die intime Unterhaltung endet in einer heftigen Umarmung und Küssen, bei denen sie von Onkel Wanja überrascht werden.


title: Onkel Wanja (1970)

text: Professor Serebrjaków lädt die Hausbewohner zu einer Ankündigung ein. Er teilt ihnen mit, dass er beschlossen habe, das Gut zu verkaufen. Von dem Erlös möchte er eine Datsche in Finnland kaufen. Wanja widerspricht dem Entschluss energisch. In der Auseinandersetzung versucht Wanja auf seinen Schwager zu schießen, schießt jedoch daneben. Serebrjaków macht seinen Entschluss rückgängig und reist noch am gleichen Tag mit seiner Ehefrau ab. Alles bleibt beim alten. Sonja und Wanja kehren zurück zur alltäglichen Arbeit.


title: Onkel Wanja (1970)

text: Der Film nahm 1971 am Wettbewerb des Festival Internacional de Cine de Donostia-San Sebastián teil und wurde mit einer silbernen Muschel ausgezeichnet. 1973 wurde Andrei Michalkow-Kontschalowski für diesen Film und zwei weitere als bester ausländischer Regisseur mit dem finnischen Filmpreis ausgezeichnet.


title: Kunzewo (Kaliningrad)

text: Kunzewo (, deutsch "Weßlienen") ist ein Dorf in der russischen Oblast Kaliningrad (Gebiet "Königsberg (Preußen)") und gehört zur Pogranitschnoje selskoje posselenije (Landgemeinde Pogranitschny "(Hermsdorf)") im Rajon Bagrationowsk (Kreis "Preußisch Eylau").


title: Kunzewo (Kaliningrad)

text: Kunzewo liegt sieben Kilometer südwestlich von Laduschkin in direkter Nähe zum Frischen Haff (Kaliningradski saliw) an einer Nebenstraße von Pjatidoroschnoje nach Primorskoje zwischen der Fernstraße A 194 (heute auch Europastraße 28) und der Bahnstrecke "Malbork–Kaliningrad" der früheren Preußischen Ostbahn. Bahnstation ist der sechs Kilometer entfernte Haltepunkt "Primorskoje Nowoje".


title: Kunzewo (Kaliningrad)

text: Der deutsche Ortsname leitet sich von dem Hofbesitzer "Jorge Wesselyn" ab, der hier 1461 lebte. Die Ortsbezeichnung Kunzewo kommt in Russland mehrmals vor.


title: Kunzewo (Kaliningrad)

text: Weßlienen wird 1419 zum ersten Male urkundlich erwähnt. Hier gab es zunächst drei Höfe. Im Jahre 1551 gelangte der Oberburggraf, Starost zu Dirschau, Amtshauptmann zu Tapiau und kurfürstlich brandenburgischer Kammerherr "Christoph von Kreytzen" (1512–1578) durch Güteraustausch in den Besitz eines großen Teils von Weßlienen. Sein Enkel Obermarschall und Landhofmeister Andreas von Kreytzen (1579–1641) ergänzte den Besitz um den fehlenden Teil. Oberleutnant "Georg Christoph von Kreytzen" war bis 1720 Eigentümer.


title: Kunzewo (Kaliningrad)

text: Danach erwarb es Etatminister und Obermarschall Marquard Ludwig von Printzen, der es 1723 an "Christoph Aegidius von Negelein", Oberbürgermeister von Königsberg übereignete.


title: Kunzewo (Kaliningrad)

text: Von 1768 bis 1832 war Weßlienen dann Besitz der Familie des Geheimen Etats- und Kriegsministers sowie Obermarschalls "Friedrich Gottfried von der Groeben" (1726–1799) und dessen Erben.


title: Kunzewo (Kaliningrad)

text: Weßlienen kam danach an den Landrat des Kreises Heiligenbeil, Rudolf von Auerswald (1798–1866) und wurde von diesem an Karl August Samuel von Schmeling (1839–1882) verkauft.


title: Kunzewo (Kaliningrad)

text: Im Jahre 1907 schließlich erwarb Gustav Leopold von Bülow (1874–1924) das Gut, und in dieser Familie blieb Weßlienen bis 1945.


title: Kunzewo (Kaliningrad)

text: Weßlienen zählte im Jahre 1910 insgesamt 148 Einwohner. Der Ort lag im Landkreis Heiligenbeil im Regierungsbezirk Königsberg der preußischen Provinz Ostpreußen. Seit dem 11. Juni 1874 war der Gutsbezirk Weßlienen Teil des Amtsbezirks Balga, bis er am 18. Juni 1909 in den Gutsbezirk Wolittnick und am 30. September 1928 in die Landgemeinde Wolittnick eingegliedert wurde. Diese wiederum wurde am 12. Juli 1929 aus dem Amtsbezirk Balga in den Amtsbezirk Stuthenen (heute nicht mehr existent) umgegliedert, der bis 1945 die drei Gemeinden Bolbitten (nicht mehr existent), Partheinen und Wolittnick bestand. Letzter Amtsvorsteher war "Wilhelm Dalheimer" in Bolbitten.


title: Kunzewo (Kaliningrad)

text: Seit 1945 liegt Weßlienen auf russischem Staatsgebiet und trägt die Bezeichnung "Kunzewo". Der Ort gehört zum Rajon Bagrationowsk in der Oblast Kaliningrad. Das ehemalige Gutshaus – erst 1912 umgebaut – brannte 1947 ab und wurde nicht wieder errichtet. Lediglich einige Nebengebäude des Gutes haben überlebt.


title: Kunzewo (Kaliningrad)

text: Weßlienen hatte ebenso wie Kunzewo heute kein eigenes Gotteshaus. Vor 1945 war Kirchort das Nachbardorf Bladiau, in das weitere 46 Ortschaften eingepfarrt waren. Es lag im evangelischen Kirchenkreis Heiligenbeil in der Kirchenprovinz Ostpreußen der Kirche der Altpreußischen Union. Letzter deutscher Geistlicher war Pfarrer "Heinrich Geiger".


title: Jesper Langberg

text: Jesper Langberg (* 20. Oktober 1940 in Frederiksberg; † 29. Juni 2019) war ein dänischer Schauspieler.


title: Jesper Langberg

text: Langbergs Vater Sigurd Langberg und sein älterer Bruder Ebbe Langberg waren ebenfalls Schauspieler. Von 1962 bis 1965 besuchte Jesper Langberg die Schauspielschule des Königlichen Theaters ("Det Kongelige Teaters Elevskole"), wo er anschließend mehr als 20 Jahre lang, bis 1987, engagiert war. Danach trat er auf vielen verschiedenen Bühnen auf.


title: Jesper Langberg

text: Von Anfang an arbeitete Langberg auch für Film und Fernsehen. So war er etwa in einigen Filmen der "Olsenbande" zu sehen; in "Die Olsenbande und ihr großer Coup" übernahm er dabei die Rolle des Kriminalassistenten "Mortensen", die zuvor zweimal von Peter Steen gespielt worden war. In der populären Fernsehserie "Die Leute von Korsbaek" spielte Langberg den "Kristen Skjern". Er wurde dreimal mit der Bodil ausgezeichnet: 1968 als "Bester Hauptdarsteller" in "Sådan er de alle" und 1994 als "Bester Nebendarsteller" in "Det forsømte forår" sowie 2014 für sein Lebenswerk.


title: Jesper Langberg

text: Aus Anlass seines 50-jährigen Bühnenjubiläums erklärte er Anfang 2013 seinen Abschied von der Schauspielerei. Im gleichen Jahr veröffentlichte er seine Autobiografie "Ikke et sekund spildt".


title: Kunzewo

text: Kunzewo (Кунцево) ist der Name dreier Orte in Russland:


title: Landhotel Falkner

text: Das Landhotel Falkner, mit zwölf Zimmern kleinstes 4-Sterne-Hotel Österreichs, liegt in Marsbach, Gemeinde Hofkirchen im Mühlkreis, Oberösterreich. Es thront auf einem Felsgrat hoch über der Donau zwischen Passau und Linz in nächster Nähe der Schlögener Schlinge im Natura-2000-Schutzgebiet Donauleiten. 2009 erhielt das Hotel eine Anerkennung der Wirtschaftskammer für 100 Jahre Tradition und Innovation. Das Haus ist in der fünften Generation im Besitz der Familie Falkner und wird als Familienbetrieb geführt.


title: Landhotel Falkner

text: Das Haus war früher Jägerwohnung und „Försterhäusl“ von Schloss Marsbach, das 1074 erstmals erwähnt wurde.


title: Landhotel Falkner

text: In einer Verkaufsurkunde vom Jahre 1269 wird ein „Vorderer Turm“ erwähnt. Einige Futtermauerreste sind davon heute noch im Garten des Hauses Nummer 2 erhalten. Im Urbar von 1668 heißt es von diesem Gebäude: „Wohnung des Hofamtmannes, vor Zeiten zu einem Vogeltenhaus erbaut“.


title: Landhotel Falkner

text: 1893 bewirtschafteten Franz und Rosa Falkner die Schlosstaverne in Pacht.


title: Landhotel Falkner

text: 1924 verpachtete der Ritter von Krenn das Haus an Franz und Rosa Falkner, die es dann als Gasthaus führten. Das Bier wurde aus der Brauerei Niklas in Wesenufer geholt und in den Eiskellern des Schlosses gelagert.


title: Landhotel Falkner

text: Im Jahr 1936 kauften Franz und Rosa Falkner das Haus. Ebenfalls erworben wurde mit dem umliegenden Gelände auch das Schankrecht der Schlosstaverne. Ursprünglich gehörte das Schankrecht der Herrschaft Marsbach zur Schlosstaverne, die sich im Untergeschoß des Hauptbaues an der Eingangsecke befand. Die Kaufsumme von 5.000 Schilling für das Schankrecht und 12.000 Schilling für das Jägerhäusl nebst Grund waren für die damalige Zeit ein ganz beachtlicher Betrag.


title: Landhotel Falkner

text: Bereits kurz nach dem Kauf des Hauses begann man mit dem Ausbau von zwei Fremdenzimmern für die Sommerfrische. Franz Falkner war Jäger und Pächter der Schlossjagd, Rosa Falkner führte das Gasthaus durch schwierige wirtschaftliche Zeiten.


title: Landhotel Falkner

text: Zum Ende des Zweiten Weltkriegs übernahmen Maximilian und Anna Falkner das Gasthaus. Bis 1955 war das Mühlviertel sowjetisch besetzt. Trotz dieser Widrigkeiten wurde weiter am Ausbau des Hauses gearbeitet.


title: Landhotel Falkner

text: 1982 übernahmen die jetzigen Besitzer Maximilian und Simone Falkner das Haus und bauten es zum 4-Sterne-Hotel aus. Das Hotel ist Mitglied der Kooperation „Schlosshotels und Herrenhäuser“.


title: Landhotel Falkner

text: Schon seit Anfang der 1980er-Jahre sind Umweltschutz und Energieeinsparung ein wichtiges Thema für das Landhotel Falkner.


title: Landhotel Falkner

text: Die wichtigsten Maßnahmen der letzten Jahrzehnte waren:Biologische Lebensmittel aus der Umgebung sind der wichtigste Bestandteil in Küche und Keller.Außerdem stellen die Künstler Gabriele und Alois Hain regelmäßig ihre Werke im Landhotel aus.


title: Cadi

text: Cadi (feminin, ) bezeichnet die Landschaft beidseits des Vorderrheins rund um Disentis in der oberen Surselva im schweizerischen Kanton Graubünden.


title: Cadi

text: Die Cadi umfasst die Region zwischen dem Oberalppass im Westen und Breil/Brigels im Osten. Der Name leitet sich ab von "Casa Dei," dem «Haus Gottes» und bezieht sich auf das Kloster Disentis.


title: Cadi

text: Die Region wird aufgeteilt in zwei Bereiche: Oberhalb des Russeiner Tobels liegt das Kerngebiet, die "Sursassiala" («oberhalb des Steins») mit Disentis/Mustér, Medel (Lucmagn) und Tujetsch, «unterhalb des Steins» liegt die "Sutsassiala" mit Sumvitg, Trun und Breil/Brigels. Nach 1185 bildete der Petersbach östlich von Tavanasa die östliche Grenze der Cadi.


title: Cadi

text: Hauptsprache in der Cadi ist das rätoromanische Idiom Sursilvan.


title: Cadi

text: Hervorgegangen ist die Cadi im Jahr 765 durch das Testament des Bischofs Tello aus dem ehemaligen Hoheitsgebiet der Abtei Disentis in der Herrschaft Churrätien.


title: Cadi

text: 1285 traten die Gotteshausleute der Cadi erstmals mit eigenem Siegel auf; der erste Landammann ist 1371 belegt. 1401 erwarb die Gerichtsgemeinde die Schirmvogtei über das Kloster. 1803 wurde die Cadi als klösterliches Hoheitsgebiet aufgelöst, blieb aber als Gerichtsgemeinde «Cumin grond Disentis» bis 1851 unverändert bestehen. 1854 wurden die vier "cuorts" (Verwaltungshöfe, Niedergerichte) aufgelöst und in die politischen Gemeinden eingegliedert.


title: Sveti Andraž v Slovenskih goricah

text: Sveti Andraž v Slovenskih goricah (deutsch: "Sankt Andrä in den Windischen Büheln") ist eine Gemeinde in Slowenien in der historischen Region Spodnja Štajerska ("Untersteiermark"), die heute zur statistischen Region Podravska zählt.


title: Sveti Andraž v Slovenskih goricah

text: Der Hauptort Vitomarci liegt auf 293 Metern Höhe östlich von Maribor.


title: Sveti Andraž v Slovenskih goricah

text: Die Gemeinde umfasst sieben Ortschaften. Die deutschen Exonyme in den Klammern stammen aus der Mitte des 19. Jahrhunderts und werden heutzutage nicht mehr verwendet. (Einwohnerzahlen Stand 1. Januar 2017):


title: Adem Bereket

text: Adem Bereket (* 19. Juli 1973) ist ein ehemaliger russischer bzw. türkischer Ringer. Er gewann bei den Olympischen Spielen 2000 eine Bronzemedaille im freien Stil im Weltergewicht.


title: Adem Bereket

text: Adem Bereket wurde als Adam Barachojew in Inguschetien in Russland geboren. Dort begann er auch 1986 mit dem Ringen. Seine Trainer waren dort Alichan Charsijew und Alandin Barachojew. Als Erwachsener startete der 1,75 Meter große Athlet immer im Weltergewicht (damals bis 74 bzw. 76 kg Körpergewicht). Bis Mitte des Jahres 1999 ging er dabei für Russland an den Start. Adem Bereket studierte Sport. In der Türkei startete er für den Sportclub Gebze Güreş İhtisas Kulübü. Nach seiner internationalen Karriere ging er in der Saison 2005/06 für den deutschen Bundesliga-Verein SV Germania Weingarten an den Start. Ab 2006 ist er Trainer bei der türkischen Nationalmannschaft für den freien Stil.


title: Adem Bereket

text: 1996 belegte er bei der Universitäten-Weltmeisterschaft in Teheran hinter Nuri Zengin aus der Türkei den 2. Platz. Mitte des Jahres 1999 startete er, noch für Russland, beim "Yaşar Doğu"-Memorial in Ankara und gewann dieses Turnier vor Aydın Halimoğlu aus der Türkei. Im Herbst des Jahres 1999 ging er dann bei der Weltmeisterschaft in Ankara schon für die Türkei an den Start. Nach vier Siegen verlor er dort im Halbfinale gegen Alexander Leipold aus Deutschland, besiegte aber im Kampf um den 3. Platz Joe E. Williams aus den Vereinigten Staaten.


title: Adem Bereket

text: Im Jahre 2000 nahm er an der Europameisterschaft in Budapest teil. Im Weltergewicht kämpfte er sich dabei bis in das Finale vor, in dem er gegen Buwaissar Saitijew aus Russland verlor. Er wurde damit aber Vizeeuropameister. Bei den Olympischen Spielen 2000 in Sydney gelangen ihm Siege über Gurami Michelidse aus Georgien, Árpád Ritter aus Ungarn und Ruslan Kinchagov aus Usbekistan. Im Halbfinale wurde er von Brandon Slay aus den Vereinigten Staaten besiegt und auch im Kampf um die Bronzemedaille verlor er gegen Moon Eui-jae aus Südkorea. Er kam damit auf den 4. Platz. Er erhielt aber nachträglich die Bronzemedaille zugesprochen, weil der ursprüngliche Olympiasieger Alexander Leipold wegen Dopings disqualifiziert werden musste.


title: Adem Bereket

text: In den nächsten Jahren kam er nur mehr bei der Europameisterschaft 2003 in Riga im Weltergewicht zum Einsatz. Er verlor dort gegen Wolodymyr Syrotin aus der Ukraine und gegen Krystian Brzozowski aus Polen, womit er ausschied und nur den 15. Platz belegte.


title: Adem Bereket

text: Anm.: alle Wettkämpfe im freien Stil, OS = Olympische Spiele, WM = Weltmeisterschaft, EM = Europameisterschaft, Weltergewicht, bis 1996 bis 74 kg, von 1997 bis 2001 bis 76 kg, seit 2002 bis 74 kg Körpergewicht


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: Die Força Aérea Portuguesa (FAP) sind die Luftstreitkräfte der Republik Portugal und eine von vier Teilstreitkräften der Portugiesischen Streitkräfte. Sie haben eine Personalstärke von etwa 6500 Männern und Frauen.


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: Dem Hauptquartier unterstehen drei Hauptkommandos für Einsatzführung, Training sowie Administration und Logistik. Diesen sind, je nach Auftrag, die Flugplätze und sonstigen Einrichtungen unterstellt. Es werden zwei kleine Kunstflugteams unterhalten, die "Asas de Portugal" mit zwei Alpha-Jets und die "Rotores de Portugal" mit drei Aérospatiale SA-319 Alouette III Helikoptern.


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: Die militärische Fliegerei Portugals begann im Jahre 1912 und die portugiesischen Militärflugzeuge wurden von Heer und Marine genutzt, bei den als Aeronáutica Militar bzw. Aviação Naval bezeichneten Fliegerkommandos.


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: Am 1. Juli 1952 wurden diese beiden Kommandos zur unabhängigen Teilstreitkraft Força Aérea Portuguesa vereint. Die übernommenen Flugzeuge waren größtenteils Typen aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges. Neben alliierten Maschinen verschiedener Typen, wie britische Hawker Hurricane und Supermarine Spitfire, betrieb man unter anderem auch die Ju-52.


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: Im Jahr 1956 wurden drei Regionalkommandos aufgestellt: Die Einheiten im Mutterland und bzw. im Nordatlantik waren der 1ª Região Aérea mit Sitz in Lissabon unterstellt. Die 2ª Região Aérea für den Südatlantik hatte ihren Standort in Luanda und die 3ª Região Aérea im heutigen Maputo war für die Territorien am Indischen Ozean und für Macau zuständig.


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: Nach der Nelkenrevolution 1974, welcher der Verlust der meisten Überseegebiete folgte, wurden die Luftstreitkräfte umorganisiert und in den 1990er Jahren, nach Ende des Kalten Krieges, nochmals. In diesen Jahren wurden einige Luftbasen geschlossen und es kam zur Aufstellung einer Marinefliegerstaffel mit Helikoptern. Ein wichtiger Modernisierungsschub war die Indienststellung der gebrauchten und mittlerweile modernisierten Lockheed Martin F-16AM/BM, die heute das Rückgrat der Força Aérea bilden.


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: Portugal übernahm Mitte der 2000er-Jahre, wie Deutschland, gebrauchte niederländische, in diesem Fall vier, P-3C/CUP Orion Seefernaufklärer und etwas später begann der Zulauf neuer AW101 Merlin SAR- und Transporthubschrauber.


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: "Siehe auch: Historische Luftfahrzeuge der portugiesischen Luftstreitkräfte."


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: Stand Ende 2019


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: Aufgrund von technischen Probleme mit den Merlins wurden Ende 2009 vorübergehend vier Pumas reaktiviert.


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: Die "Força Aérea Portuguesa" betreibt vier größere Militärflugplätze, "Bases Aéreas Principais" auf der iberischen Halbinsel, die organisatorisch ähnlich denen anderer Luftwaffen in je eine Fliegende, Wartungs- und Unterstützungsgruppe aufgeteilt sind (Stand 2013): Daneben sind Einheiten auf folgenden "Bases Aéreas Avançadas" stationiert: Auf dem Militärflugplatz Alverca befindet sich ein weiterer Nebenstandort des Militärluftfahrtmuseums; fliegerisch nutzt die FAP den dortigen Flugplatz jedoch nicht mehr.


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: Inzwischen nicht mehr aktive Luftwaffenbasen befanden sich u. a. bei Ota (Alenquer) und Tancos (Vila Nova da Barquinha)


title: Portugiesische Luftstreitkräfte

text: In Auszügen werden hier Unfälle von Transportflugzeugen der Portugiesischen Luftstreitkräfte aufgeführt.


title: Oskar von Reichenbach (Politiker)

text: Oskar Heinrich Carl Graf von Reichenbach (* 17. Januar 1815 in Olbersdorf, Provinz Schlesien; † 28. März 1893 in London) war ein deutscher demokratischer Politiker während der Revolution von 1848 und lebte später als Schriftsteller in der Emigration in London und den USA.


title: Oskar von Reichenbach (Politiker)

text: Der Stammbaum der Familie von Reichenbach lässt sich bis ins 13. Jahrhundert zurückverfolgen. Der Vater Heinrich Erdmann Graf Reichenbach war Rittmeister und Sohn von Carl Heinrich Fabian Graf Reichenbach, dem Ahnherren der Linie Zessel. Die Mutter Caroline Johanna Elenora stammte aus dem schlesischen Adelsgeschlecht der Seherr-Thoß. Oskar von Reichenbach war Bruder von Eduard von Reichenbach.


title: Oskar von Reichenbach (Politiker)

text: Zwischen 1833 und 1839 studierte von Reichenbach Philosophie in Berlin und Paris. Danach war er bis 1849 Rittergutsbesitzer des Gutes Dometzko bei Oppeln.


title: Oskar von Reichenbach (Politiker)

text: Politisch war er bereits 1837 mit einer Flugschrift an Kronprinz Friedrich Wilhelm hervorgetreten, in dem er sich für eine Umgestaltung Deutschlands unter preußischer Führung aussprach. Seit 1839 gehörte er dem Hallgartenkreis an. Im Jahr 1846 wurde ihm die Übernahme eines Mandats im Schlesischen Provinziallandtag verweigert, weil er noch nicht zehn Jahre Grundeigentümer gewesen war.


title: Oskar von Reichenbach (Politiker)

text: Im März 1848 war er einer der führenden Personen einer Abordnung von Grundbesitzern aus dem Landkreis Oppeln, die den König aufforderten, Urwahlen zu einer preußischen Nationalversammlung abzuhalten. Er war Mitglied des Vorparlaments in Frankfurt. Seit dem 18. Oktober 1848 war er als Nachfolger von Melchior Freiherr von Diepenbrock Mitglied der Frankfurter Nationalversammlung für den Wahlkreis Oppeln. Er gehörte der linken Fraktion Deutschen Hof und dem Zentralmärzverein an. Er gehörte zu denjenigen Abgeordneten die Friedrich Wilhelm IV. zum Kaiser der Deutschen wählten. Außerdem verfasste er 1848 in periodischen Abständen Flugblätter unter dem Titel „Wahrheiten eines Volksfreundes“. Reichenbach war auch Mitglied des Centralausschusses der Demokraten Deutschlands.


title: Oskar von Reichenbach (Politiker)

text: Weil von Reichenbach am Stuttgarter Rumpfparlament teilgenommen hatte, wurde er 1849 verhaftet und in einem Hochverratsverfahren angeklagt. Mehrere Gerichte waren dabei nicht zu einer Übernahme des Verfahrens bereit, so dass er nach seiner Freilassung 1850 nach London fliehen konnte. In Abwesenheit wurde er 1851 zu zehn Jahren Zuchthaus sowie den Verlust der Nationalkokarde verurteilt. In London lebte Reichenbach als wissenschaftlicher Schriftsteller. Dort gehörte er dem Emigration Club als Mitglied des leitenden Komitees an. Er war auch Mitglied des europäischen Demokratischen Zentralkomitees. Im Jahr 1853 war Reichenbach Treuhänder der Deutschen Nationalanleihe zur Förderung der Revolution in London. Im selben Jahre wanderte er in die USA aus und war neben seiner schriftstellerischen Tätigkeit auch Besitzer einer Farm. Im Jahr 1863 kehrte er nach London zurück, wo er bis 1893 wieder als Schriftsteller lebte.


title: Oskar von Reichenbach (Politiker)

text: In politischer Hinsicht trat er erst wieder 1866 nun auf Seiten von Otto von Bismarck hervor. In dessen Auftrag und Anweisungen von Robert von Keudell folgend, unternahm Reichenbach 1866 eine Reise durch Süddeutschland, um gegen den bevorstehenden Krieg zur wirken, in dem die süddeutschen Staaten wahrscheinlich Österreich unterstützen würden. Im August 1866 bat Otto von Bismarck Politiker verschiedener Lager um Verfassungsentwürfe für den zu gründenden Norddeutschen Bund. Neben dem Liberalen Maximilian Duncker und dem Konservativen Hermann Wagener legte auch Reichenbach als Demokrat einen Entwurf vor. Dabei lehnte er sich eng an die Paulskirchenverfassung an. Der preußische König sollte erblicher „König der Norddeutschen und Preußen“ werden. Um das Problem des Nebeneinanders von preußischen Landtag und Reichstag zu lösen, schlug er den Verzicht auf den Landtag vor.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Das erste 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 1 Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch Premiéres Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Coupe Rudge-Whitworth, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 26. bis 27. Mai 1923 auf dem Circuit des 24 Heures bei Le Mans statt.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Die Idee, ein Langstreckenrennen für Tourenwagen zu veranstalten, um die Leistungsfähigkeit ganz normaler Straßenwagen zu demonstrieren, hatte 1922 Georges Durand, der Sekretär des Automobile Club de l’Ouest. Im Oktober desselben Jahres sprach er beim Pariser Autosalon Charles Faroux, den Herausgeber der Fachzeitschrift "La Vie Automobile", darauf an, der sofort begeistert war. Sie zogen Emile Coquille, den französischen Vertreter des Reifenherstellers Rudge-Whitworth, hinzu und diskutierten die Möglichkeiten. Die ursprüngliche Idee, ein Rennen so auszutragen, dass acht Stunden Fahrzeit in die Nacht hinein reichen sollten, wurde verworfen. Man einigte sich schließlich auf ein Rennen, das exakt 24 Stunden dauern sollte.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Durand und Faroux arbeiteten das Reglement aus, Coquille stiftete den Rudge-Whitworth-Cup, der auch als Triennale-Cup bezeichnet wurde, und 100.000 Francs Preisgeld. Die Fahrzeuge mussten Touren- bzw. Straßenfahrzeuge sein. Von jedem teilnehmenden Fahrzeug musste mindestens ein baugleiches auf einer Ausstellungsfläche präsentiert werden. Startberechtigt waren nur Wagenmodelle mit bis zum Rennstart 30 produzierten Stück. Außerdem mussten die Wagen in genau derselben Ausstattung an den Start gehen, wie sie ausgeliefert wurden. Wagen bis zu 1100 cm³ Hubraum mussten mindestens zwei Sitze haben, Wagen mit höherem Hubraum hatten vier Sitze aufzuweisen. Für jeden freien Sitz waren 60 kg als Ballast mitzuführen, um den Einsatz in Volllast zu simulieren.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Während des Rennens hatten die Wagen Mindestdistanzen zurückzulegen. Fahrzeuge mit weniger als 1100 cm³ Hubraum durften über die 24 Stunden nicht unter 800 km bleiben. Das steigerte sich bis zu den 6-Liter-Wagen, die nicht unter 1200 km bleiben durften. Alle sechs Stunden wurde die zurückgelegte Distanz überprüft, und zu langsame Wagen wurden aus dem Rennen genommen.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Das Département Sarthe war ein Herzstück in der Geschichte des französischen und des internationalen Motorsports, mit der Präfektur Le Mans in der Mitte. Auf einem 103,18 km langen Dreieckskurs rund um Le Mans fand im Juli 1906 der erste Große Preis von Frankreich statt. Nach einer Fahrzeit von über 12 Stunden gewann Ferenc Szisz auf einem Renault Type AK. Der Circuit de la Sarthe ging auf den Großen Preis von Frankreich 1921 zurück. Für den XV Grand Prix de l’Automobile Club de France, den Jimmy Murphy im Duesenberg gewann, wurde der Grundstein für das Bahnkonzept des 24-Stunden-Rennens von Le Mans gelegt, das heute noch Gültigkeit hat: Den Großteil des Rennens auf öffentlichen Straße auszutragen. Die Strecke verband 1923 die Orte Le Mans, Mulsanne im Süden und Arnage im Südwesten miteinander und hatte eine Länge von 17,262 Kilometern. Die Strecke führte von der damaligen Boxenanlage in der "Rue de Laigné" direkt in die Innenstadt von Le Mans und verließ nach einer engen Rechtskurve in der Nähe der Brücke Pontlieu über eine lange Gerade wieder die Stadt in Richtung Mulsanne. Die Strecke war stellenweise sehr eng, einschließlich der Landstraßen von Mulsanne nach Arnage und von der Startlinie bis zur Haarnadelkurve in Pontlieu.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Die Boxenanlage bestand größtenteils aus Holztischen, die mit Regenplanen überspannt waren und hinter denen die Fahrzeuge abgestellt wurden. Gegenüber der Box wurden ein Rennkontrollturm und zwei 44 Meter lange Holztribünen gebaut. Eine Fußgängerbrücke aus Stahl überspannte die Start- und Ziellinie. Für den Komfort und die Unterhaltung der Zuschauer während der Veranstaltung wurden hinter den Tribünen Cafés und eine Tanzfläche für eine Jazzband eingerichtet. Es gab auch einen Bereich, in dem Menschen mit Radios klassische Musik vom Eiffelturm in Paris empfangen konnten. Generatoren versorgten das Beschallungssystem und die Beleuchtung im Zuschauerbereich mit Strom, und eine lange Anzeigetafel wurde manuell gewartet, auf der die Positionen und Runden der Autos, sowie die Zielentfernung angegeben waren.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Obwohl der größte Teil der Strecke vor den Zuschauern eingezäunt war, waren die Straßen nicht teerversiegelt. Vor dem Rennen wurden Straßenbauingenieure eingesetzt, um eine vorübergehende Mischung aus Kies und Teer auf die Straßenoberfläche aufzutragen. An den engen Ecken von Pontlieu, Mulsanne und Arnage wurden Acetylen-Flutlichter der Armee aufgestellt.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Das erste 24-Stunden-Rennen wurde im Mai ausgefahren, eine im Nachhinein falsche Entscheidung, gilt doch der Mai in dieser Region als besonders wetterinstabil. Es regnete fast das gesamte Wochenende. Hinzu kam starker Wind, der das Fahren auf den unbefestigten öffentlichen Straßen besonders erschwerte. Da die Boxen nur aus Zelten bestanden, herrschten auch dort bald schlimme Zustände.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: 33 Wagen waren am Start, als am 26. Mai um 16 Uhr das Rennen gestartet wurde. Nur drei Mannschaften kamen nicht aus Frankreich. Das größte Team stellte Rolland-Pilain, das vier Automobile vorstellte. Das innovative Unternehmen aus Tours bestand seit 1905. Émile Pilain hatte Patente für ein hydraulisches Bremssystem und einen Hülsenventilmotor angemeldet. Alle vier Fahrzeuge waren unterschiedlich. Gemeldet wurde ein B22 mit offener Torpedo-Karosserie und eine R-Berline-Limousine. Beide hatten Schubstangenmotoren und hydraulische Vorderradbremsen, sowie Dunlop-Reifen. Die kleineren RP-Modelle (Torpédo- und Berline-Varianten) hatten 1,9-Liter-Seitenventilmotoren, Kabelbremsen am Heck und waren Michelin bereift.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Die Fahrzeuge mit dem größten Hubraum waren die 5,3-Liter-Albert 1er des 1903 gegründeten belgischen Luxuswagenherstellers Automobiles Excelsior. Exelsior war der Lieferant der belgischen Königsfamilie und konnte bereits Erfolge im Motorsport vorweisen. Der Albert 1er von 1922 hatte einen Reihensechszylinder mit 130 PS und konnte 145 km/h erreichen, sein hohes Gewicht behinderte jedoch seine Beschleunigungsrate. Zwei der Werksfahrer, die Belgier Nicolas Caerels und André Dills, waren erfahrene Rennmechaniker. Delage war ein französisches Automobilunternehmen mit einer erfolgreichen Motorsportgeschichte. Der in Le Mans gefahrene Type DE war ein einmaliges Einzelstück des aktuellen Serienmodells, dessen Motor so modifiziert war, dass er einen Zylinderkopf mit Überkopfventil tragen konnte. Gesteuert wurde der Wagen von den Werksfahrern Charles Belben und Paul Torchy.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: 1923 war Bugatti noch ein kleines Unternehmen in Molsheim, das nach dem Ende des Ersten Weltkriegs zu Frankreich gehörte. Die beiden gemeldeten 2-sitzigen Bugatti Brescia 16S befanden sich im Privatbesitz und wurden fürs das Rennen vom Werk angemietet. Die Wagen waren für den kleinen 1,5-Liter-4-Zylinder-Reihenmotor fiel zu schwer, da für den erforderlichen Passagierballast für ein 4-sitziges Auto 180 kg zugeladen werden mussten.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Lorraine-Dietrich wurde 1884 Lokomotivenhersteller gegründet und begann schon 1896 mit dem Automobilbau. Der B3-6 erschien 1922 mit einem Reihensechszylinder-Motor und einem 3-Gang-Getriebe. Drei Karosserievarianten wurden unter Rennleiter Maurice Leroux nach Le Mans geschickt. Chenard & Walcker war 1923 ein großes Pariser Automobilunternehmen, das 1899 gegründet wurde und einer der größten Taxilieferanten der Stadt war. Nach Le Mans kam das Werksteam mit drei Fahrzeugen, die alle von F.A.R., dem Unternehmen des Testfahrers André Lagache, karossiert wurden.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Der einzige britische Starter war ein privater Bentley, der von Mechanikern des Werks unterstützt wurde. Der Wagen war ein 1919 gebauter Bentley 3 Litre Sport, den Firmengründer Walter Owen Bentley privat gefahren hatte. Später wurde der Wagen an den kanadischen Rennfahrer John Duff verkauft, der auch Londoner Repräsentant von Bentley war. Die Meldung von John Duff für das Rennen, war die erste in der Geschichte des 24-Stunden-Rennens. Walter Bentley unterstützte den Einsatz mit dem Werksfahrer Frank Clement, zwei Mechanikern und Ersatzteilen. Clement fuhr den Wagen, beladen mit den Mechanikern und dem Werkzeug, auf öffentlichen Straßen nach Le Mans. Der schwere Wagen hatte nur hintere Trommelbremsen und kein Reserverad. Reifentwickler Frederick Lionel Rapson hatte extra langlebige Reifen gefertigt, die Duff und Clement bewogen auf das schwere Ersatzrad zu verzichten.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Das einfachste Auto am Start war der Montier Spezial, den der Pariser Ford-Händler Charles Montier mit seinem Schwager Albert Ouriou fuhr. Der Wagen war ein modifizierter Ford T, bei dem Montier zwei Rücksitze über der Hinterachse montierte, um die Vorgaben des Reglements zu erfüllen. Auf eine erfolgreiche Motorsportgeschichte konnte die Geschäftsführung von Automobiles Brasier zurückblicken. Die letzten beiden Rennen des Gordon-Bennett-Cup, 1904 in Bad Homburg und 1905 in Clermont-Ferrand, hatte Léon Théry auf einem Richard-Brasier gewonnen. In Le Mans wurden die TB-Modelle, mit 2,1-Liter-Vierzylinder-Motor und 4-Gang-Getriebe, vorgestellt. Im Gegensatz zu Barrier hatte Marius Berliet mit seinen Fahrzeugen wenig Rennerfahrung und sah in Le Mans eine gute Gelegenheit, das Profil seines Unternehmens zu verbessern. Seine Fabrik in Lyon hatte während des Krieges eine große Anzahl von Lastwagen hergestellt. Zwei der neuen VH-Modelle befanden sich in Le Mans mit 2,7-Liter-Motoren, 4-Gang-Getrieben und Rudge-Speichenrädern.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: 1918 hatte der Ingenieur Jacques Bignan in Courbevoie bei Paris mit der Produktion von Automobilen begonnen. Zwei der im Verkauf erfolgreichen 11HP-Fahrzeuge wurden vorgestellt, eines mit einem speziellen desmodromischen Ventilmotor, der vom französischen Rennfahrer Albert Guyot und Ingenieur Némorin Causan entwickelt wurde. Das komplexe Ventilsystem lieferte dem 2-Liter-Motor 75 PS anstelle von 70 PS, hatte jedoch eine weitaus bessere Beschleunigungskurve. Der Wagen wurde von Paul Gros und Raymond de Tornaco gefahren.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Obwohl es das erste 24-Stunden-Rennen war, war es eines der am wenigsten spektakulärsten. Bald nach dem Start übernahmen zwei Chenard & Walcker und ein Bignan die Führung und fuhren in immer gleicher Reihenfolge bis zum Schluss. Es siegten André Lagache und René Léonard auf einem Chenard & Walcker Sport, vor ihren Markenkollegen Raoul Bachmann und Christian Dauvergne. Dritte wurden Paul Gros und Raymond de Tornaco im Bignan 11HP Desmo Sport.


title: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923

text: Der Bentley wurde von einer Vielzahl an Problemen heimgesucht. Der Wagen hatte nur Hinterbremsen, was bei dem schweren Fahrzeug und den schlechten Straßen für die Fahrer eine beständige Herausforderung war. Durch einen aufgewirbelten Stein wurde ein Vorderlicht zerstört. Ein weiterer Stein beschädigte den Treibstofftank, was eine zweistündige Reparaturzeit zur Folge hatte. Am Ende reichte es noch für den vierten Gesamtrang.