title: Remungol

text: Mit Wirkung vom 1. Januar 2016 wurde "Remungol" mit den früheren Gemeinden Moustoir-Remungol und Naizin zu einer "Commune nouvelle" mit dem Namen Évellys zusammengelegt und hat in der neuen Gemeinde den Status einer Commune déléguée. Der Verwaltungssitz der Gemeinde befindet sich im Ort Naizin.


title: Remungol

text: Remungol liegt im Zentrum des Départements Morbihan und gehört zum Pays de Pontivy. Der Ort befindet sich 35 Kilometer nordwestlich von Vannes, 15 Kilometer südöstlich von Pontivy und 7 Kilometer nordwestlich des Kantonshauptorts Locminé. Remungol ist Schnittpunkt mehrerer Straßen. Die Wichtigste darunter ist die D1, die Remungol mit der westlich verlaufenden Regionalstraße D768 und der im Süden vorbeiführenden N 24 verbindet. Der nächstgelegene Anschluss an letztere ist in nur fünf Kilometer Entfernung westlich von Locminé. Der Ort liegt im Tal des Flusses Ével. Nebst dem Fluss gibt es noch zahlreiche weitere Gewässer. Das größte ist der Teich "Étang de Kergroix". Hinzu kommen einige kleinere Teiche und Weiher sowie die Bäche "Fou", "Kergouët" und "Moulin du Breil". Obschon nur geringe Teile des Gebietes von Wald bedeckt sind, gibt es mit dem "Bois de Kergroix" doch ein großes Waldstück.


title: Remungol

text: Nachbarorte sind Moustoir-Remungol im Norden, Naizin im Nordosten, Moréac im Osten, Plumelin im Süden, Guénin im Südwesten sowie Pluméliau-Bieuzy mit Pluméliau im Westen.


title: Remungol

text: Wichtige Erwerbszweige der Remungolais sind Landwirtschaft (Mischkultur und die Zucht von Hausschweinen, Hausrindern und Geflügel) und Handel.


title: Remungol

text: Der Ortsname ist aus der bretonischen Sprache abgeleitet. Das bretonische Wort "remed", in der heutigen französischen Sprache "remède", bedeutet „Heilmittel“; das bretonische Wort "holl" bedeutet „alle“. "Remed-holl", Allheilmittel, wurde zu Remungol.


title: Remungol

text: Im 13. Jahrhundert wurde Remungol erstmals urkundlich erwähnt. Vicomte Alain VI. de Rohan (1232–1304) erwarb 1273 Ländereien in Remungol. Die Seigneuries jener Zeit waren: Le Breuil, Kergrois, Kerveillo und La Madeleine. 1387 tauchte Remungol in einer Liste der Pfarreien im Pays de Vannes auf, das damals einem Bischofssitz der Diözese Bretagne entsprach.


title: Remungol

text: Die frühere nördliche Nachbargemeinde Moustoir-Remungol hieß einst nur "Moustoir" und gehörte als sogenannte "Trève" zu Remungol. Im Laufe der Zeit verlor Remungol immer mehr Einfluss auf Moustoir, das 1790 zu einer eigenständigen Gemeinde wurde, die man Moustoir-Remungol nannte, um sie vom südlich Locminés gelegenen Moustoir-Ac zu unterscheiden.


title: Remungol

text: 1791 floh der Pfarrer von Remungol nach Spanien, sein Nachfolger wurde von konterrevolutionären Chouans ermordet. 1793 erhielt Remungol im Zuge der Französischen Revolution (1789–1799) den Status einer Gemeinde und 1801 das Recht auf kommunale Selbstverwaltung. Die Gemeinde gehört historisch zur bretonischen Region Bro-Gwened (frz. Vannetais) und innerhalb dieser Region zum Gebiet Bro Baod (frz. Pays de Baud) und teilt dessen Geschichte. Von 1793 bis zu dessen Auflösung 1801 gehörte Remungol zum Kanton Pluméliau. Seither ist sie dem Kanton Locminé zugeteilt.


title: Remungol

text: Auf dem Kirchplatz am Rand des Friedhofs steht ein Flurkreuz aus Granit, das 4,3 Meter hoch ist und im 16. Jahrhundert errichtet wurde. Es zeigt Abbildungen von Christus am Kreuz mit der Heiligen Mathilde und Maria Magdalena auf der Vorderseite, und auf der Rückseite die Jungfrau mit dem Kinde umgeben von zwei Aposteln. Das Kreuz wurde 1930 als "Monument historique" (historisches Denkmal) klassifiziert.


title: Remungol

text: Die heilige Quelle "Fontaine Sainte-Julitte" wurde im 16. Jahrhundert in einer Gasse östlich der Kirche eingerichtet. Sie ist rechtwinklig von Mauern eingefasst, auf denen mehrere Statuen stehen. Am Bassin steht zusätzlich eine Statue des Julianus von Brioude. Die Quelle wurde 1934 in das Zusatzverzeichnis der Monuments historiques eingetragen ("inscrit MH").


title: Remungol

text: Daneben gibt es zahlreiche weitere Sehenswürdigkeiten in der Gemeinde. Diese sind:


title: Beachsoccer-Weltmeisterschaft 2001

text: Die Beachsoccer-Weltmeisterschaft 2001 war die siebte Austragung des Weltmeisterschaftsturnieres für Männer im Beachsoccer. Das Turnier fand vom 11. bis zum 18. Februar 2001 in Costa do Sauípe, Bahia, Brasilien statt. Zum ersten Mal wurde das Turnier nicht in Rio de Janeiro ausgetragen. Alle 20 Spiele wurden in einem Stadion ausgetragen.


title: Beachsoccer-Weltmeisterschaft 2001

text: Portugal war bis dato erst die zweite Nation (neben Brasilien), die eine Weltmeisterschaft gewinnen konnte.


title: Beachsoccer-Weltmeisterschaft 2001

text: Für die Endrunde qualifizierten sich letztlich folgende 12 Nationalmannschaften aus den jeweiligen Kontinentalverbänden:


title: Mark Blount

text: Mark D. Blount (* 30. November 1975 in Dobbs Ferry, New York) ist ein US-amerikanischer Basketballspieler. Der 2,13 Meter große Blount spielt die Position des Center.


title: Mark Blount

text: Blount wurde im NBA Draft 1997 von den Seattle SuperSonics an der 54. Stelle ausgewählt, wurde aber kurz darauf zu den Boston Celtics transferiert. Dort wechselte er sich mit Tony Battie und Vitali Potapenko auf der Center-Position ab. Blount spielte bis zur Saison 2005/06 (abgesehen von einem halbjährigen Intermezzo bei den Denver Nuggets) fast ununterbrochen für die Celtics, ehe er zu den Minnesota Timberwolves transferiert wurde und schließlich in der Saison 2007/08 bei den Miami Heat landete.


title: Mark Blount

text: Blount gilt als wurfsicherer Center, der für 10 Punkte pro Spiel gut ist und stets etwa die Hälfte seiner Würfe trifft. Bei den Heat traf Blount zudem 17 von 44 Würfen von jenseits der Drei-Punkte-Linie; diese Trefferquote von mehr als 33 % ist für einen Center sehr selten. Als Schwächen gelten sein Defensivspiel und seine unterdurchschnittliche Rebound-Arbeit, da er als 2,13 Meter großer Spieler weniger als 5 Rebounds pro Spiel sammelt.


title: Liste der äußersten Punkte Islands

text: Dieses sind die geographisch äußersten Punkte Islands.


title: Liste der äußersten Punkte Islands

text: Es werden die äußersten Punkte, Einzelhöfe und Ortschaften in jede Himmelsrichtung auf der Hauptinsel angeführt. Dazu werden noch Punkte oder Ortschaften angeführt, die auf den isländischen Inseln liegen.


title: Armin Grunwald

text: Armin Grunwald (* 20. Juni 1960 in Soest) ist deutscher Physiker, Philosoph und Technikfolgenabschätzer und leitet mehrere deutsche Einrichtungen der Technikfolgenabschätzung.


title: Armin Grunwald

text: Armin Grunwald studierte Physik, Mathematik und Philosophie. Nach seinem Physik-Diplom 1983 wurde er 1987 mit einer Dissertation in der Theoretischen Festkörperphysik an der Universität zu Köln zum "Dr. rer. nat." promoviert. 1998 wurde er an der Philipps-Universität Marburg in Philosophie habilitiert und erhielt die venia legendi in Philosophie an der Universität Marburg.


title: Armin Grunwald

text: Von 1987 bis 1991 war Grunwald Systemspezialist und Projektleiter bei Systems Research Laboratories GmbH, Köln, von 1991 bis 1995 wissenschaftlicher Mitarbeiter in der Hauptabteilung Systemanalyse Raumfahrt im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt, 1995 stellvertretender Referatsleiter in der Geschäftsstelle des Wissenschaftsrates und von 1996 bis 1999 stellvertretender Direktor der Europäischen Akademie zur Erforschung von Folgen wissenschaftlich-technischer Entwicklungen in Bad Neuenahr-Ahrweiler. Seit Oktober 1999 leitet er die größte Einrichtung für Technikfolgenabschätzung in Deutschland und weltweit, das Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS) in Karlsruhe, seit 2002 auch die parlamentarische TA-Einrichtung Deutschlands, das Büro für Technikfolgen-Abschätzung beim Deutschen Bundestag (TAB). 2007 übernahm er außerdem den Lehrstuhl für Technikphilosophie und Technikethik am Karlsruher Institut für Technologie (KIT).


title: Armin Grunwald

text: Die Lehr- und Forschungsschwerpunkte von Grunwald sind die Theorie der Technikfolgenabschätzung, Ethik der Technik, Konzeptionen der Nachhaltigkeit sowie Nanotechnologie und Gesellschaft.


title: Armin Grunwald

text: Neben der Programmleitung „Technologie, Innovation und Gesellschaft“ (TIG) External Link des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) ist er Sprecher des Programms „Technologie, Innovation und Gesellschaft“ der Helmholtz-Gemeinschaft und Sprecher des Schwerpunkts „Mensch und Technik External Link“ des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT).


title: Armin Grunwald

text: Grundwald ist Mitglied im Präsidium der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften acatech sowie Mitglied des Nachhaltigkeitsbeirats des Landes Baden-Württemberg. Er ist Mitglied des Beirats des Netzwerks der deutschsprachigen Technikfolgenabschätzungs-Community (NTA) und Beirat des Programms des Bundesministeriums für Bildung und Forschung "Innovations- und Technikanalyse". Er hat den Vorsitz des International Advisory Board zum Programm "Responsible Innovation" der Netherlands Science Foundation inne. er ist Mitglied im Programmrat des Futurium Berlin.


title: Armin Grunwald

text: Von 2014 bis 2016 als Vertreter der Wissenschaft Mitglied in der Kommission Lagerung hoch radioaktiver Abfallstoffe (Endlagerkommission) gemäß § 3 Standortauswahlgesetz. und Mitglied der Ethik-Kommission für autonomes und vernetztes Fahren des Bundesverkehrsministerium (2016–2017). Er ist Ko-Vorsitzender des Nationalen Begleitgremiums zur Unterstützung der Suche nach einem Endlager für hoch radioaktive Abfälle und Mitglied im Wissenschaftlichen Beirat des Bundesinstituts für Risikobewertung


title: Armin Grunwald

text: Armin Grunwald hat zahlreiche Artikel und Bücher verfasst. Eine Auswahl:


title: Toke Talagi

text: Sir Toke Tufukia Talagi KNZM (* 9. Januar 1951 in Alofi; † 15. Juli 2020 ebenda) war ein niueanischer Politiker. Neben dem Amt des Premierminister von Niue war er auch Außenminister, Minister für internationale Beziehungen und Minister für Koordinierung der Entwicklungshilfe. Da auf Niue keine politischen Parteien bestehen, war Talagi parteilos.


title: Toke Talagi

text: 2002 wurde er in die Nationalversammlung von Niue gewählt; bei den Wahlen 2005 hatte er die gleiche Stimmenzahl wie ein Mitbewerber und behielt seinen Sitz nur dank der zur Bestimmung des Siegers durchgeführten Auslosung. Bei den Wahlen 2008 wurde er mit großer Mehrheit wiedergewählt.


title: Toke Talagi

text: Er wurde am 19. Juni 2008 von der Niue Assembly mit 14:5 Stimmen bei einer Enthaltung in einer Abstimmung zum Premierminister gewählt, bei der auch der vorherige Amtsinhaber Young Vivian kandidiert hatte. In Talagis Amtszeit wurde Niue im November 2011 eines der Gründungsmitglieder der Polynesian Leaders Group, einer Regionalgruppe von Staaten. Diese hat die Kooperation zu einer Reihe von Themen wie Kultur und Sprache, Bildung, Klimawandel, Handel und Investitionen zum Ziel. Talagi verlor seine Wiederwahl bei den Parlamentswahlen auf Niue 2020.


title: Toke Talagi

text: Er war zuvor mehrfach stellvertretender Premierminister, Finanzminister und Bildungsminister. Talagi war Präsident der "Niue Rugby Union". 2008 wurde er zum Vorsitzenden des Pacific Islands Forum gewählt. Im Mai 2009 war er zusammen mit dem japanischen Premier Taro Aso Vorsitzender des fünften Pacific Alliance Leaders Meeting (PALM) auf Hokkaidō.


title: Toke Talagi

text: Er war mit Emeline Fifitaloa Talagi verheiratet. Toke Talagi starb am 15. Juli 2020 im Alter von 69 Jahren.


title: St. Konrad (Regensburg)

text: St. Konrad ist die katholische Pfarrkirche des Regensburger Stadtteils Konradsiedlung am St.-Konrad-Platz 5.


title: St. Konrad (Regensburg)

text: Die Kirche wurde 1935/36 nach Plänen des ortsansässigen Architekten Max Wittmann auf einer Anhöhe des Siedlungsgeländes errichtet. Die Kirche wurde als Seelsorgestelle der nationalsozialistischen Mustersiedlung "Schottenheim" konzipiert. Die künstlerische Ausstattung wurde von ortsnahen Kräften geschaffen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der Patron der Kirche, der Laienbruder Konrad von Parzham, namengebend für die gesamte Siedlung. Nachdem die Gemeinde stark angewachsen war, wurde das Kirchenschiff 1952 unter Hans Beckers verlängert. Am 5. Oktober 1953 wurde die Kirche zur Pfarrei erhoben. Nach einem weiteren starken Anwachsen der Gemeinde und den neuen liturgischen Anforderungen an die Kirchengestaltung durch das Zweite Vatikanische Konzil wurde nach Plänen des Regierungsbaumeisters Franz Günthner das Kirchengebäude 1966/1967 erneut mit einem Erweiterungsbau vergrößert. Dabei wurde das verlängerte Kirchenschiff abgetragen und durch einen Glas-Zeltdachbau in moderner Formensprache ersetzt. Die Gemeinde umfasst heute die Konradsiedlung sowie Teile von Wutzlhofen und den Brandlberg.


title: St. Konrad (Regensburg)

text: Die Kirche verfügt über keinen eigenen Friedhof. Die Pfarreiangehörigen werden deshalb zum Teil am Friedhof von Reinhausen, der eigentlich zur Pfarrei St. Josef (Reinhausen) gehört, sowie auf den anderen Regensburger Friedhöfen bestattet. Die Feierlichkeiten zu Allerheiligen und Allerseelen werden ebenfalls auf dem Reinhausener Friedhof begangen, die Pfarreien wechseln sich mit der Zelebration bzw. Konzelebration jährlich ab.


title: St. Konrad (Regensburg)

text: Der erhaltene Teil Kirche ist ein giebelständiger Saalbau mit steilem Satteldach, eingezogenem Chor mit Chorturm und seitlichen Doppelgiebeln in Rasterbauweise. Im Westen schließt sich der neuzeitlich gestaltete Stahlbetonbau in Zeltdachform an. Die fünf Giebelwände sind mit Glasgemälden nach Entwürfen von Erich Schickling ausgestattet. Auf der erhöhten Altarinsel, an der Schnittstelle zum historischen Gebäude ist der Volksaltar ist errichtet. Die gruppierte Anordnung der Kirchenbänke macht es den Gottesdienstbesuchern möglich, sich nahe um den Altar zu versammeln. Die ehemalige Apsis beherbergt heute die Orgel und den Platz für den Kirchenchor. Der gewachsene Figurenschmuck aus der alten Kirche wurde bei der Neugestaltung wieder verwendet.


title: St. Konrad (Regensburg)

text: 1967 stellte Eduard Hirnschrodt in der erweiterten Kirche ein neues Werk auf: Die Orgel war mit ursprünglich 36 klingenden Registern auf drei Manualen und Pedal mit Kegellade und elektro-pneumatischer Traktur ein größeres Instrument der Firmengeschichte. Dafür wurden auch Teile der Vorgängerorgel von Willibald Siemann wiederverwendet. Sie wurde mehrfach erweitert. Die heutige Disposition lautet wie folgt:In den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde von der ortsnahen Firma August Hartmann eine Orgel mit angehängtem Pedal für diesen Raum erbaut. Die Disposition lautet:


title: St. Konrad (Regensburg)

text: Im Glockenturm der Kirche befand sich ein vierstimmiges Geläut aus Konrad-, Christus-, Marien- und Josefsglocke. Es erklang in der Tonfolge es, ges, as, b. Dabei handelte es sich um das einzige Stahlgeläut auf dem Stadtgebiet von Regensburg. Gegossen wurden die Stahlglocken vom Bochumer Verein für Gussstahlfabrikation im Jahr 1935 und wurden am 1. Dezember des gleichen Jahres geweiht. Die kleinste Glocke wurde von den Siedlern gestiftet. Aufgrund der Materialbeschaffenheit entgingen die Glocken der Ablieferung im Zweiten Weltkrieg.


title: St. Konrad (Regensburg)

text: Die Glocken hatten die kalkulierte Nutzungszeit von 70 Jahren weit überschritten und galten als verbraucht. Daher wurden die vier großen Glocken 2020 durch die Glockengießerei Rudolf Perner aus Bronze neu gegossen. Zusätzlich wurde das Geläut um die Auferstehungsglocke erweitert. Die Weihe der Glocken vollzog am 3. Oktober 2021 Rudolf Voderholzer. Zudem wurde der Glockenstuhl aus Stahl durch einen Glockenstuhl aus Eiche ersetzt. Durch diese Maßnahme werden störende Nebengeräusche und Korrosionsprobleme vermieden.


title: St. Konrad (Regensburg)

text: Die alte Siedlerglocke (Josefsglocke) verblieb als Erinnerungsstück ohne Funktion im Turm. Des Weiteren befindet sich an einem Glockenträger an der Kirche ein kleines Glockenspiel aus vier bronzenen Glocken in der Tonfolge fis, g, a, h.


title: Robert Paul Wolff

text: Robert Paul Wolff (* 27. Dezember 1933 in New York) ist ein politischer Philosoph und Individualanarchist.


title: Robert Paul Wolff

text: Robert Paul Wolff promovierte 1957 an der Harvard University. Er war anschließend als Philosophiedozent in Harvard, an der Universität Chicago, an der Columbia University und seit 1971 an der philosophischen Fakultät der Universität von Massachusetts tätig. Seit 1992 ist er dort in der Abteilung für Afroamerikanische Studien beschäftigt. Sein Sohn Patrick Wolff (* 15. Februar 1968), dem er mit fünf Jahren das Schachspiel lehrte, ist zweifacher US-amerikanischer Schachmeister (1992 und 1995). Er ging 2008 in den Ruhestand, hat jetzt Vorträge auf Youtube hochgeladen und lebt derzeit in Chapel Hill, North Carolina.


title: Robert Paul Wolff

text: Wolff hat 21 Bücher geschrieben, die sich mit der Geschichte der Philosophie in der Moderne und politischer, sozialer und ökonomischer Philosophie beschäftigen und in denen er sich mit den Themen Marxismus, Toleranz, Liberalismus und Vernunft auseinandersetzt.


title: Robert Paul Wolff

text: Mit seiner Schrift "Defense of Anarchism" (dt.: "Eine Verteidigung des Anarchismus") erreichte Wolff einen großen internationalen Leserkreis. Quintessenz der Schrift ist, dass es einen unauflöslichen Widerspruch gibt, zwischen dem staatlichen Herrschaftsanspruch und der Pflicht des Einzelnen, sich selbst zum Urheber seiner Entscheidungen zu machen, und somit keine Staatsform außer der Anarchie legitimiert werden kann. Wolffs Verteidigung des individuellen Anarchismus erhielt auch Lob, das ihm nicht willkommen war: aus Reihen der politischen Rechten, von Libertären und Anarchokapitalisten.


title: Robert Paul Wolff

text: In "The Poverty of Liberalism" (dt. "Das Elend des Liberalismus"), zeigt Wolff die weitverbreiteten Inkonsistenzen im liberalen und konservativen Denken des 20. Jahrhunderts auf. Wolff nimmt darin John Stuart Mills Texte "On Liberty" und "Principles of Political Economy" als Ausgangspunkt.


title: Robert Paul Wolff

text: Innerhalb der Philosophie ist Wolff besser bekannt für seine Kant-Forschung, insbesondere für seine Arbeiten über Kants "Kritik der Reinen Vernunft" ("Kant’s Theory of Mental Activity" und "The Autonomy of Reason"). Auch mit einem Kommentar zu Karl Marx’ Kapital ("Understanding Marx") und anderen Studien zu Marx’ Philosophie, in denen er die von Marx angewandten rhetorischen und literarischen Stilmittel untersuchte, machte sich Wolff einen Namen.


title: Robert Paul Wolff

text: 2005 veröffentlichte Wolff seine „Autobiografie eines ehemals Weißen Mannes“ ("Autobiography of an Ex-White Man"), er schreibt hier über seine Erfahrung als Mitglied der Abteilung für Afroamerikanische Studien und was diese ihn über Amerika gelehrt habe.


title: Camors

text: Camors ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Morbihan in der Region Bretagne. Sie gehört zum Arrondissement Lorient sowie zum Kanton Pluvigner.


title: Camors

text: Das neolithische Galeriegrab von Lann-et-Vein ist eine Allée couverte in Camors an der Ecke der Rue de l‘Allée-Couverte und Rue Sabotiers, im Dorf Lann-er-Vein. Das Alignement von Kornevec ist eine seit 1934 als Monument historique geschützte Steinreihe südöstlich des Ortes. Durch das Gemeindegebiet führt die Bahnstrecke Auray–Pontivy.Siehe: Liste der Monuments historiques in Camors


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Die Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz war eine Nebenbahn in Sachsen und Thüringen. Sie verlief von Gaschwitz über Groitzsch nach Meuselwitz.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Schon bei der Projektierung der preußischen Strecke Leipzig–Gera war eine Führung weiter östlich über Zwenkau diskutiert worden. Die Geländeverhältnisse sprachen allerdings klar dagegen. So wurde die Strecke bis 1873 auf dem linken Ufer der Weißen Elster realisiert.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Schon 1869 forderten die Eigentümer der bei Zwenkau gelegenen Braunkohlenwerke allerdings eine direktere Eisenbahnverbindung nach Leipzig. Da der sächsische Staat und auch private Investoren wenig Interesse am Streckenbau zeigten, gründeten die Städte Zwenkau, Groitzsch, Lucka und Meuselwitz 1872 die Leipzig-Meuselwitzer Eisenbahngesellschaft. Am 19. April 1872 erhielt sie die Konzession erteilt.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Am 7. September 1874 wurde die Strecke eröffnet. Den Betrieb führten die Staatseisenbahnen auf Rechnung der Gesellschaft aus. Bereits am 1. Januar 1876 wurde die Leipzig-Meuselwitzer Eisenbahngesellschaft durch den sächsischen Staat erworben und die Strecke gelangte ins Eigentum der Kgl. Sächsischen Staatseisenbahnen.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Wegen des sich nach Norden ausbreitenden Braunkohletagebaus Zwenkau wurde die Strecke am 14. Januar 1957 zwischen Gaschwitz und Zwenkau stillgelegt und wenig später abgetragen. Als Ersatz errichtete man in Pegau eine Verbindungskurve von der reaktivierten Strecke Neukieritzsch–Pegau zur Strecke Gera–Leipzig, um weiterhin direkte Zugfahrten von Meuselwitz in Richtung Leipzig zu ermöglichen. Reisezugverkehr fand dann noch zwischen Zwenkau und Meuselwitz statt. Ab 22. Mai 1966 verkehrten Personenzüge nur noch zwischen Groitzsch und Meuselwitz, die allerdings meist von und nach Pegau durchgebunden wurden. Der Reiseverkehr zwischen Groitzsch und Zwenkau wurde nunmehr mit Bussen abgewickelt.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: 1976 musste auch der südliche Streckenabschnitt wegen des Tagebaues Groitzscher Dreieck unterbrochen werden. Am 27. September 1976 wurde der Reisezugverkehr zwischen Groitzsch und Meuselwitz eingestellt. Fortan bestanden nur noch die Streckenabschnitte Zwenkau–Groitzsch und Lucka–Meuselwitz, die weiter im Güterverkehr betrieben wurden. Das stillgelegte Streckengleis des Abschnitts Groitzsch–Käferhain diente bis zur endgültigen Stilllegung im Jahr 1992 als Anschlussbahn des Baggermontageplatzes Groitzscher Dreieck.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Erst nach der politischen Wende im Osten Deutschlands 1990 verloren die Reststrecken ihre Bedeutung für den Güterverkehr. Der Güterverkehr zwischen Lucka und Meuselwitz wurde am 23. Mai 1993 eingestellt. Am 12. August 1998 wurde die Stilllegung der Strecke Zwenkau–Groitzsch durch das Eisenbahnbundesamt genehmigt, nachdem sie seit Anfang des Jahres auch nicht mehr im Güterverkehr bedient wurde; juristisch vollzogen wurde sie zum 30. September 1998. In Meuselwitz übernahm 2001 der Kohlebahn Haselbach e.V. einen Teil der Trasse. Heute liegt dort ein Gleis in 900 mm-Spur.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Im Februar 2014 startete eine Bürgerinitiative eine Online-Petition zur Reaktivierung der Bahnstrecke.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Auf den Abschnitten von südlicher Stadtgrenze Zwenkaus bis Schnaudertrebnitz, einem Gemeindeteil Groitzschs, sowie vom Südende der Waldallee in Lucka bis Höhe Schnauderhainichen, einem Gemeindeteil von Meuselwitz, bestehen asphaltierte Flächen, die dem ausschließlichen Verkehr durch Fußgänger und Radfahrer gewidmet sind. Einige Kilometersteine fanden einen neuen Standort im Flurstein-Lapidarium auf der Wiprechtsburg Groitzsch.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Die Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz lässt sich aufgrund der unterschiedlichen Stilllegung und der darauffolgenden Nachnutzung in vier Streckenabschnitte einteilen: Beginnend am Bahnhof "Gaschwitz" zweigte die Bahnstrecke nach Südwesten von der Bahnstrecke Leipzig–Hof ab. Sie führte geradewegs in südwestliche Richtung nach Zwenkau. Dieser Abschnitt wurde am 14. Januar 1957 stillgelegt und um 1960 durch den Tagebau Zwenkau (1921–1998) überbaggert. Ein Teil des Areals wird heute durch den Ostausläufer des Zwenkauer Sees ausgefüllt.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Ausgehend vom Bahnhof "Zwenkau (b Leipzig)" im Osten der Stadt verlief die Trasse nun zunächst weiter gen Südwesten. Nachdem im Süden der Stadt die Bundesstraße 2 gequert wurde, verliefen die Straße und die Bahnstrecke nun parallel zueinander. Die Bahnstrecke führte östlich der fünf zwischen Zwenkau und Groitzsch liegenden Orte vorbei. Lediglich "Rüssen-Kleinstorkwitz" besaß eine Unterwegsstation. Ab Audigast verlief die Strecke nun direkt nach Süden, wo sie im Bahnhof "Groitzsch" auf die Bahnstrecke Neukieritzsch–Pegau traf. Der Abschnitt Zwenkau–Pegau war der am längsten betriebene Streckenabschnitt. Nach der Einstellung des Personenverkehrs am 22. Mai 1966 wurde er bis 1998 vom Güterverkehr genutzt. Auf diesem Teilabschnitt entstand ein Radweg.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Das ehemalige Bahnhofs-Gelände von Zwenkau ist heute ebenso bebaut wie Teile der Strecke am Stadtrand.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Nach dem Passieren des Bahnhofs "Groitzsch" verlief die Bahnstrecke nach Südosten in Richtung "Lucka (Kr Altenburg)". Kurz vor Erreichen des Bahnhofs wurde die sächsisch-thüringische Grenze passiert, die zwischen 1952 und 1990 lediglich eine Kreisgrenze im Bezirk Leipzig war. Dieser Streckenabschnitt wurde durch den Tagebau Groitzscher Dreieck am 27. September 1976 stillgelegt und südlich des Haltepunkts "Käferhain" überbaggert. Der Abschnitt Groitzsch–Käferhain wurde bis 1992 als Anschlussbahn des Baggermontageplatzes Groitzscher Dreieck genutzt. Der Abschnitt Käferhain–Lucka befindet sich heute größtenteils im Groitzscher See, der Abschnitt Groitzsch–Käferhain wird mit dem Neuaufschluss des Abbaufelds „Groitzscher Dreieck“ des Tagebaus Vereinigtes Schleenhain ab 2030 größtenteils überbaggert.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Der südlichste Abschnitt verläuft zwischen Lucka und Meuselwitz gerade nach Südwesten. Er liegt komplett im Altenburger Land. In Meuselwitz bestanden Umstiegsmöglichkeiten nach Ronneburg und nach Zeitz und Altenburg. Nach der Einstellung des Personenverkehrs zwischen Groitzsch und Meuselwitz am 27. September 1976 wurde der Abschnitt Lucka–Meuselwitz bis zum 23. Mai 1993 im Güterverkehr bedient. Der Abschnitt vom Bahnhof Meuselwitz bis zum Abzweig der Kohlebahn im Norden der Stadt wird heute von der im Museumsbetrieb befahrenen Kohlebahn Meuselwitz–Haselbach–Regis-Breitingen genutzt. Dazu wurde er auf Spurweite 900 mm umgespurt. Der sich nach Norden anschließende Streckenabschnitt wurde in den Jahren 2013 und 2014 bis Lucka zu einem Radweg umgebaut.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Markkleeberg-Gaschwitz


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Die Haltestelle "Gaschwitz" wurde am 19. September 1842 an der Bahnstrecke Leipzig–Hof eröffnet. Im Jahr 1870 wurde die Station zu einem bedeutenden Rangierbahnhof des Güterverkehrs ausgebaut. In der Folgezeit wurde der Bahnhof zu einem wichtigen Umstiegspunkt im Süden von Leipzig. 1874 wurde die Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz über Zwenkau eröffnet und 1879 die Bahnstrecke Leipzig-Plagwitz–Gaschwitz. Im Jahre 1969 wurde das Leipziger S-Bahn-Netz eröffnet und Gaschwitz als südlicher Umkehrpunkt der herzförmigen Ringverkehrslinie A bestimmt.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Die Bahnverbindung nach Zwenkau wurde 1957 wegen des voranschreitenden Tagebaus Zwenkau stillgelegt und abgebaut. Die Strecke nach Leipzig-Plagwitz wird seit 2002 nur noch als gelegentliche Umleitungsstrecke für den Güter- oder auch den Regionalverkehr genutzt. Von den ursprünglich sechs Bahnsteigen des Gaschwitzer Bahnhofs sind noch zwei in Betrieb. Diese werden seit 15. Dezember 2013 im Halbstundentakt in beiden Richtungen von der S-Bahnlinie der S-Bahn Mitteldeutschland zwischen Halle und Geithain bedient. In diesem Zuge erfolgte die Umbenennung der Station in "Markkleeberg-Gaschwitz". Im Bereich des Bahnhofs kreuzt auf einer Brücke die Bundesautobahn 38. Am Südkopf des Bahnhofes Gaschwitz enden die besonderen Vorortgleise (Strecke 6377), von hier bis Böhlen besteht neben den Streckengleisen der Stammstrecke ein zusätzliches Güterzuggleis (Strecke 6378).


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Zwenkau (b Leipzig)


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Der Bahnhof "Zwenkau" wurde am 7. September 1874 als Haltestelle eröffnet. Seit 1882 ist die Station ein Bahnhof. 1926 erhielt er den Namen "Zwenkau (Bz Leipzig)", später "Zwenkau (b Leipzig)".


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Durch den sich nach Norden ausdehnenden Tagebau Böhlen (ab 1970: Tagebau Zwenkau) wurde am 14. Januar 1957 der nördliche Abschnitt Gaschwitz–Zwenkau stillgelegt und kurz darauf abgetragen. Er wurde bis 1966 überbaggert. Als Ersatz verkehrte ab Dezember 1956 ein Oberleitungsbus nach Leipzig, der nach 16 Jahren Betriebszeit im Oktober 1972 eingestellt wurde.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Seit 1957 endeten somit Zugfahrten aus Richtung Meuselwitz in Zwenkau. Mit der Einstellung des Personenzugverkehrs auf dem Abschnitt Zwenkau–Groitzsch wurde die inzwischen zum Güterbahnhof umgewidmete Station seit dem 22. Mai 1966 nur noch für den Güterverkehr genutzt. Der Reiseverkehr zwischen Groitzsch und Zwenkau wurde nunmehr mit Bussen abgewickelt.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Mit der Stilllegung des Abschnitts Zwenkau–Groitzsch am 30. September 1998 wurde der Bahnhof Zwenkau endgültig außer Betrieb genommen. Das Empfangsgebäude wurde von 2006 bis 2009 als Wohnhaus saniert. Große Teile des ehemaligen Bahnhofsgeländes sind heute mit Einfamilienhäusern bebaut.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Die Trasse zwischen Zwenkau und Groitzsch ist seit 2007 als Radweg nutzbar.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Rüssen-Kleinstorkwitz


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Die Haltestelle "Rüssen" ging mit Eröffnung der Bahnstrecke am 7. September 1874 in Betrieb. 1905 erfolgte die Widmung zum Bahnhof. Nach dem Zusammenschluss der Gemeinden Rüssen und Kleinstorkwitz zu Rüssen-Kleinstorkwitz am 1. Januar 1957 erhielt auch der Bahnhof am 1. Mai 1957 den Namen "Rüssen-Kleinstorkwitz".


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Mit der Einstellung des Personenzugverkehrs auf dem Abschnitt Zwenkau–Groitzsch wurde die Station seit dem 22. Mai 1966 nur noch für den Güterverkehr genutzt. Seit dem 27. September 1976 wurde "Rüssen-Kleinstorkwitz" als Güterbahnhof geführt. Mit der Stilllegung des Abschnitts Zwenkau–Groitzsch am 30. September 1998 wurde der Bahnhof Rüssen-Kleinstorkwitz endgültig außer Betrieb genommen. Am Standort am Ostrand des Orts sind das Empfangs- und das Wirtschaftsgebäude noch vorhanden. Auf der stillgelegten Trasse befindet sich seit 1997 ein Radweg, der den Ort mit Groitzsch und Zwenkau verbindet.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Groitzsch


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Der Bahnhof "Groitzsch" wurde als Haltestelle am 7. September 1874 mit der Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz eröffnet. 1882 erfolgte die Hochstufung zum Bahnhof. Mit der Eröffnung der Bahnstrecke Neukieritzsch–Pegau am 1. Oktober 1909 wurde der Groitzscher Bahnhof zu einem Knotenpunkt. 1919 erfuhr er eine Erweiterung. Die 1945 durch den Zweiten Weltkrieg erfolgten Beschädigungen konnten bis 1947 repariert werden.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Seit 1957 machte sich der fortschreitende Braunkohleabbau auch im Schienenverkehr bemerkbar. Durch den Tagebau Zwenkau wurde der kurz vorher stillgelegte Abschnitt Gaschwitz–Zwenkau der Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz abgetragen. Seit dem 22. Mai 1966 verkehrten Personenzüge nur noch zwischen Groitzsch und Meuselwitz, die allerdings meist von und nach Pegau durchgebunden wurden. Der Reiseverkehr zwischen Groitzsch und Zwenkau wurde nunmehr mit Bussen abgewickelt und die Trasse nur noch im Güterverkehr betrieben. Da sich der Abschnitt Groitzsch–Lucka im Abbaugebiet des 1974 aufgeschlossenen Tagebaus Groitzscher Dreieck befand, stellte man im Jahr 1976 auch auf diesem Abschnitt den Personenverkehr ein.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Somit wurde der Bahnhof Groitzsch im Personenverkehr nur noch auf der Bahnstrecke Neukieritzsch–Pegau bedient, bis dieser am 1. Juni 1997 eingestellt wurde. Am 12. August 1998 wurde die Stilllegung der Strecke Zwenkau–Groitzsch durch das Eisenbahnbundesamt genehmigt, nachdem sie seit Anfang des Jahres auch nicht mehr im Güterverkehr bedient worden war; juristisch vollzogen wurde sie zum 30. September 1998. Am Standort des einstigen Bahnhofs im Osten von Groitzsch sind das inzwischen sanierte Empfangsgebäude, Güter- und Wirtschaftsgebäude und das Stellwerk B1 erhalten. Das Stellwerk W2 wurde 2013 abgerissen. In Richtung Zwenkau entstand auf der alten Trasse ein Radweg. Käferhain


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Die Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz führte seit 1874 östlich an Käferhain vorbei. Der Ort erhielt jedoch erst am 15. Oktober 1879 einen Haltepunkt an der Strecke. Während die Station östlich des Orts seit der Eröffnung ein Empfangsgebäude besaß, erhielt sie erst 1908 einen Abtritt. Der Haltepunkt war in Richtung Meuselwitz die letzte Station auf sächsischem Boden.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: 1974/75 erfolgte der Aufschluss des Tagebaus Groitzscher Dreieck südöstlich von Käferhain. Daraufhin wurde am 27. September 1976 der Reisezugverkehr auf dem Abschnitt Groitzsch–Meuselwitz der Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz eingestellt und der Haltepunkt Käferhain außer Betrieb genommen. Das stillgelegte Streckengleis des Abschnitts Groitzsch–Käferhain diente bis zur endgültigen Stilllegung im Jahr 1992 als Anschlussbahn des Baggermontageplatzes Groitzscher Dreieck.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Lucka (Kr Altenburg)


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Die Haltestelle "Lucka" wurde mit der Eröffnung der Bahnstrecke am 7. September 1874 eröffnet. Die Station war in Richtung Meuselwitz der erste Halt in Sachsen-Altenburg bzw. in späterer Zeit in Thüringen. Sie wurde 1905 zum Bahnhof hochgestuft. Die Station trug folgende Namen:


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Durch den Aufschluss des Tagebaus Groitzscher Dreieck nordwestlich der Stadt erfolgte am 27. September 1976 die Einstellung des Reisezugverkehrs auf dem Abschnitt Groitzsch–Meuselwitz und die Stilllegung des Abschnitts Groitzsch–Lucka. Der nunmehrige Güterbahnhof Lucka wurde weiterhin von Güterzügen aus Richtung Meuselwitz angefahren. Mit der Einstellung des Güterverkehrs auf dem Abschnitt Lucka–Meuselwitz ging der Güterbahnhof "Lucka (Kr Altenburg)" am 23. Mai 1993 endgültig außer Betrieb. Am Standort im Westen von Lucka sind das Empfangsgebäude und ein Güterschuppen erhalten. In der Nähe befindet sich das „Wellpappenwerk Lucka“.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Lucka (Kr Altenburg) Süd


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Zwischen Breitenhain im Nordwesten und Wintersdorf im Südosten wurde am 1. Oktober 1891 am Westrand des Luckaer Forsts der Haltepunkt "Wintersdorf" eröffnet. 1932 erhielt er den Zusatz "Wintersdorf (Kr Altenburg)". Zwischen 1948 und 1968 zerstörte der Tagebau Phönix-Ost den Bereich zwischen dem Ort und dem Haltepunkt Wintersdorf. Da nun die Verbindung zur namensgebenden Ortschaft gekappt war, erhielt die Station im Jahr 1958 den Namen "Lucka (Kr Altenburg) Süd". Mit der Einstellung des Reisezugverkehrs auf dem Abschnitt Groitzsch–Meuselwitz wurde auch der Haltepunkt am 27. September 1976 außer Betrieb genommen.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Seit 2014 entstand auf dem Abschnitt Lucka–Bünauroda, an dem auch der einstige Haltepunkt liegt, ein asphaltierter Radweg. Wintersdorf besitzt noch einen Haltepunkt an der als Museumsbahn betriebenen Kohlebahn Meuselwitz–Haselbach–Regis-Breitingen. Dieser befindet sich direkt im Süden der Ortslage Wintersdorf.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Meuselwitz Gießerei


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Der Haltepunkt "Meuselwitz Gießerei" wurde erst am 28. Mai 1972 eröffnet. Er befand sich in der Nähe der Gießerei nördlich von Bünauroda. Während die Gießerei im heutigen „Industriegebiet Nord“ bis heute existiert, wurde der Haltepunkt bereits am 27. September 1976 mit der Einstellung des Reisezugverkehrs auf dem Abschnitt Groitzsch–Meuselwitz wieder geschlossen. Auf der Trasse entstand im Jahr 2014 ein Radweg.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Meuselwitz-Heurekagrube


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Der Haltepunkt "Heurekagrube b Meuselwitz" wurde am 1. Oktober 1921 am Ostrand von Bünauroda eröffnet. Die namensgebende Heurekagrube lag etwa 500 Meter südlicher. Sie besaß einen eigenen Gleisanschluss. 1930 wurde der Haltepunkt in "Meuselwitz-Heurekagrube" umbenannt.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Mit der Einstellung des Reisezugverkehrs auf dem Abschnitt Groitzsch–Meuselwitz wurde der Haltepunkt "Meuselwitz-Heurekagrube" am 27. September 1976 außer Betrieb genommen. Die Bahntrasse im Bereich des einstigen Haltepunkts wurde in den Jahren 2013/14 zum Radweg umgestaltet.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Meuselwitz  Der Bahnhof "Meuselwitz" wurde am 19. Juni 1872 gemeinsam mit der Bahnstrecke Altenburg-Zeitz eröffnet, am 7. September 1874 wurde die Bahnstrecke nach Leipzig (Meuselwitz-Gaschwitz) und am 17. Oktober 1887 die Bahnstrecke Meuselwitz–Ronneburg eröffnet. Seit Juni 1942 führte die Kohlebahn Meuselwitz–Haselbach–Regis-Breitingen durch das nördliche Meuselwitz-Altenburger Braunkohlerevier. Der Bahnhof Meuselwitz trug folgende Namen:


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Aufgrund des Braunkohleabbaus wurde der Abschnitt Meuselwitz–Großröda der Bahnstrecke Meuselwitz–Ronneburg im Jahr 1965 stillgelegt. Durch den Aufschluss der Tagebaue Zwenkau und Groitzscher Dreieck wurde die Bahnstrecke nach Leipzig in den 1970er Jahren zwischen Lucka und Groitzsch unterbrochen und abgetragen. Danach wurde die Strecke bis Lucka bis zum 23. Mai 1993 im Güterverkehr betrieben.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Anfang 2004 wurde der Personenverkehr zwischen Altenburg und Zeitz eingestellt. Auf dem Teilstück Zeitz (Profen)–Meuselwitz verkehrten bis 2013 noch Kohlezüge zur Versorgung des Kraftwerkes in Mumsdorf und vereinzelte Züge zur Schotterrecyclinganlage Kriebitzsch.


title: Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz

text: Die Kohlebahn Meuselwitz–Haselbach–Regis-Breitingen ist somit die letzte Bahnstrecke in Meuselwitz, auf der Bahnverkehr stattfindet. Sie wird im Museumsbetrieb befahren. Der Bahnhof Meuselwitz wurde zum Kulturbahnhof ausgebaut. Das stattliche Empfangsgebäude und ein durch die Kohlebahn genutzter Lokschuppen sind bis heute erhalten. Der Bahnshofsteil, in dem die Züge der Bahnstrecke Gaschwitz–Meuselwitz über Groitzsch hielten, wurde im Jahr 2009 durch die Kohlebahn auf eine Spurweite von 900 mm umgespurt.


title: Michael Zielonka

text: Michael Zielonka (* 9. März 1942 in Nordhausen/Harz; † 2. Dezember 2018 in Krefeld) war ein deutscher Priester und Schriftsteller.


title: Michael Zielonka

text: Michael Zielonka musste im Januar 1945 mit Mutter und neugeborener Schwester aus seiner oberschlesischen Heimat nach Westen fliehen: nach Nordhausen, seinem Geburtsort, wo sein Vater als Soldat stationiert war. Er verbrachte seine Kindheit in dem thüringischen Ort Klettenberg. Ab 1956 absolvierte er eine Eisenbahnerlehre bei der Deutschen Reichsbahn, die er 1959 nach einer zweiten Flucht aus der DDR in Duisburg bei der Deutschen Bundesbahn als Jahrgangsbester abschloss. Von 1960 bis 1964 besuchte er neben seiner Berufstätigkeit das Collegium Marianum, ein katholisches Abendgymnasium in Neuss, an dem er 1964 die Reifeprüfung ablegte. Anschließend studierte er an Universitäten in Paris, Bayeux, Innsbruck und Rom Philosophie, Theologie und Romanistik und erwarb in Innsbruck den Magistergrad. Nachdem er seit 1966 längere Zeit in Klöstern des Ordens der Prämonstratenser in Mondaye/Normandie und in Duisburg-Hamborn gelebt hatte, empfing er 1973 die Priesterweihe für das Bistum Aachen.


title: Michael Zielonka

text: Michael Zielonka wirkte zunächst als Kaplan in Viersen-Dülken und ab 1976 als Religionslehrer am Gymnasium Fabritianum in Krefeld-Uerdingen. 1979 ging er nach Rom, wo er bis 1981 Lehrer an der Deutschen Schule und Vizekurat an der Deutschen Kirche Santa Maria dell’Anima war. Von 1981 bis 1986 war er Hochschulpfarrer in Paris und zugleich Domvikar an der Kathedrale Notre-Dame. 1986 kehrte er nach Deutschland zurück und wirkte bis 1992 als Militärseelsorger in Geilenkirchen, Teveren und Düren. Von 1993 bis 1997 betreute er eine Pfarrei in Aachen und nahm zugleich publizistische Aufgaben im kirchlichen Bereich wahr. Von 1998 bis 2007 arbeitete er mit Wohnsitz Mönchengladbach als Schulseelsorger an einer Gesamtschule in Krefeld. Ab 2013 wohnte er in Krefeld.


title: Michael Zielonka

text: Er widmete sich aktiv der Briefseelsorge, lebte und arbeitete im entkirchlichten Milieu von Autoren und Intellektuellen mit Schwerpunkt Düsseldorf. Sein schriftstellerisches Werk umfasst Lyrik, Kurzprosa, Essays und den modernen religiösen Text. Parallel dazu entstanden Nachdichtungen der von Giorgio Faggin vorgelegten Übersetzungen aus der friaulischen Sprache. Im Mai 2010 umfasste sein Gesamtwerk 14 Bücher, zwei Partituren und ca. 400 verstreute Einzelveröffentlichungen. Seine öffentliche Wirkung blieb freilich beschränkt. Die sprachliche Virtuosität des Gedichtsbandes "Von der Genauigkeit der Ungenauigkeit" (1981) erreichten seine späteren Publikationen nicht mehr.


title: Michael Zielonka

text: Michael Zielonka war Mitglied des Verbandes Deutscher Schriftsteller. Er erhielt für Buchprojekte 1972, 1976 und 1981 ein Arbeitsstipendium des Landes Nordrhein-Westfalen sowie 1980 den Förderpreis zum Oberschlesischen Kulturpreis. In zahlreichen Essays und Erzählungen hat er das Land seiner Vorfahren beschrieben, aus dem diese 1945 flüchten mussten. 1971 wurde ihm für seine Initiative von Nachdichtungen romanischer Lyrik von der Spanischen Krone der Titel eines Ritters von Yuste verliehen.


title: Mulkey

text: Mulkey ist der Familienname folgender Personen:


title: Bistum Ostia

text: Das Bistum Ostia () ist suburbikarisches Bistum und gehört als solches der Kirchenprovinz Rom an.


title: Bistum Ostia

text: Das Bistum wurde im 3. Jahrhundert begründet. 1150 wurde es mit dem Bistum Velletri zur Dioecesis Ostiensis-Veliterna vereinigt, 1914 fand jedoch wiederum die Trennung in die ursprünglichen Bistümer statt. Das Amt des Kardinalbischofs von Ostia ist verbunden mit dem des Dekans des Kardinalskollegiums. Das Bistum Ostia wird seit Pius XII. vom Kardinalvikar als Apostolischem Administrator (derzeit Angelo De Donatis) mitverwaltet.


title: Saint-Piat

text: Saint-Piat ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Eure-et-Loir in der Region Centre-Val de Loire.


title: Saint-Piat

text: Saint-Piat besteht aus dem Ortskern und den zwei Weilern "Grogneul" und "Changé". Es liegt 13 Kilometer nordöstlich von Chartres zwischen Mévoisins im Nordosten und Chartainvilliers im Südwesten. Die Eure fließt durch das Gemeindegebiet.


title: Saint-Piat

text: Im Weiler Changé stehen Dolmen, deren Funktion bei Ausgrabungen von 1983 bis 2000 näher untersucht wurden. Es handelt sich um eine Begräbnisstätte aus der Jungsteinzeit. Die Gegend war also schon zu jener Zeit besiedelt.


title: Saint-Piat

text: Die Gemeinde wurde nach einem lokalen Heiligen (Piatus) benannt, der im 5. Jahrhundert geköpft wurde. Im 18. Jahrhundert hieß die Gemeinde "Saint-Piat sur Eure", weil die Eure durch den Ortskern fließt. Während der Französischen Revolution (1789–1799) wurde sie in "Martel-les-Vaux" umbenannt, weil religiöse Ortsnamen nicht erwünscht waren. 1793 erhielt Saint-Piat den Status einer Gemeinde und 1801 das Recht auf kommunale Selbstverwaltung.


title: Saint-Piat

text: Im Jahre 1849 erhielt Saint-Piat eine Bahnstation der Linie Paris-Chartres. 1863 wurden die Weinberge von der Reblaus befallen, das bedeutete das Ende des Weinbaus in Saint-Piat.Saint-Piat liegt an der Bahnstrecke Paris–Brest und wird im Regionalverkehr mit TER-Zügen bedient.


title: Saint-Piat

text: Der erste Brennofen der Ziegelei Lambert wurde 1859 in Betrieb genommen. Die Ziegelei lag in der Nähe einer Ton- und einer Sandgrube, sowie der Bahnstation. Zwischen 1880 und 1910 wurde ein Hoffmannscher Ringofen installiert, der bis heute gut erhalten ist. Die Ziegelei wurde von der gleichen Familie betrieben, bis der letzte Ziegler James Lambert 1997 verstarb. Die Ziegelei wurde geschlossen, es war die letzte Ziegelei in Eure-et-Loir. Sie befindet sich im Privatbesitz und wurde 1999 in das Zusatzverzeichnis der "Monuments historiques" eingetragen.


title: Saint-Piat

text: Zwei Fenster eines Fachwerkhauses aus dem 16. Jahrhundert im Ortskern von Saint-Piat befinden sich noch im Originalzustand. Sie sind ebenfalls in das Zusatzverzeichnis der Monuments historiques eingetragen.


title: Saint-Piat

text: In der Kirche Saint-Piat befinden sich mehrere Objekte, die als Monument historique klassifiziert sind, darunter ein Stuhl im Stil Louis-seize, eine armlose Statue des Heiligen Piatus aus dem 16. Jahrhundert und ein bronzenes Weihwasserbecken von 1474.


title: Füllbach (Itz)

text: Der Füllbach ist ein knapp zehn Kilometer langer, linker bzw. östlicher Zufluss der Itz.


title: Füllbach (Itz)

text: Der Füllbach entspringt nordöstlich von Ebersdorf-Oberfüllbach am Nordhang des Burkhardtsberges. Er mündet bei Niederfüllbach bei der Geizen-Mühle in die Itz. Sein Unterlauf war einmal die Grenze zwischen Kloster Banz und dem Coburger Land.Der Füllbach fließt durch folgende Orte:


title: Graslilien

text: Die Graslilien ("Anthericum") sind eine Pflanzengattung aus der Unterfamilie Agavoideae der Spargelgewächse.


title: Graslilien

text: Graslilien sind ausdauernde Pflanzen mit kurzem Rhizom und etwas fleischigen Wurzeln. Die mitteleuropäischen Arten sind unbehaart. Ihre Stängel tragen am Grunde häutige, spreitenlose Niederblätter und einen dunklen Faserschopf. Die in einer grundständigen Rosette angeordneten Laubblätter sind grasähnlich, flach oder rinnig und allmählich zugespitzt. Sie besitzen eine dünnhäutige Scheide.


title: Graslilien

text: Die Blüten stehen in endständigen traubigen oder rispigen Blütenständen zusammen. Die sechs Blütenhüllblätter sind frei, radiär, drei- bis siebennervig, weiß, zur Blütezeit weit abstehend und bleibend. Es sind sechs Staubblätter vorhanden, drei längere und drei kürzere, alle sind kürzer als die Blütenhülle. Es ist nur ein Griffel vorhanden mit einer kurzen und stumpfen Narbe.


title: Graslilien

text: Die dreifächrige Kapselfrucht enthält zwei bis acht Samen je Fach.


title: Graslilien

text: Die Gattung umfasst bei weiter Fassung der Gattung ca. 65 Arten, die hauptsächlich in den Tropen verbreitet sind. Mit 17 Arten besitzt sie ihre Hauptverbreitung im südlichen Afrika. Einige Arten kommen auch in Mexiko und Südamerika vor. Bei enger Fassung gehören hierher nur 7 Arten und eine Hybride. In Deutschland gibt es zwei Arten:


title: Graslilien

text: Die restlichen Arten sind:


title: Graslilien

text: Dazu kommt die Hybride:


title: Johann Friedrich Schultz

text: Johann Friedrich Schultz (auch: "Johann Schulz, Schulze"; * 11. Juni 1739 in Mülhausen; † 27. Juni 1805 in Königsberg i. Pr.) war ein deutscher evangelischer Theologe, Mathematiker und Philosoph.


title: Johann Friedrich Schultz

text: Nach dem Besuch des Collegium Fridericianum in Königsberg immatrikulierte sich Schultz am 24. September 1756 an der Albertus-Universität Königsberg für Evangelische Theologie und Philosophie. Besonders interessierten ihn die mathematischen Vorlesungen. Danach fand er eine Stelle als Hauslehrer. Er wurde 1766 Pfarrer in Starkenberg und 1769 Pfarrer in Löwenhagen. 1775 kehrte er als Diakon an der Altroßgärter Kirche nach Königsberg zurück Er erwarb am 6. Juli 1775 den akademischen Grad eines Magisters der Philosophie und habilitierte sich am 2. August 1775 an der Universität Königsberg mit einer Abhandlung über Akustik.


title: Johann Friedrich Schultz

text: 1776 wurde er zweiter Hofprediger an der Schlosskirche (Königsberg) und am 11. August 1786 berief man ihn als Nachfolger von Friedrich Johann Buck zum Professor der Mathematik an die Königsberger Universität. Diese Aufgabe trat er am 15. Januar 1787 mit einer Rede über die Akustik an und hielt in der Folgezeit Vorträge zur angewandten Mathematik, zu Arithmetik, Geometrie, Trigonometrie, Algebra, endlicher und unendlicher Analyse, Astronomie, Mechanik und Optik. Auch als Dichter und mit theologischen Schriften trat Schultz in der Folgezeit in Erscheinung.


title: Johann Friedrich Schultz

text: Als Freund von Immanuel Kant wurde unter anderem Johann Gottlieb Fichte sein Schüler. Zudem ist er ein eifriger Befürworter von Kants religionsphilosophischen Auffassungen gewesen und interpretierte dies, dass nur diejenigen Lehren nützlich seien, die zur moralischen Besserung des Gemüts dienten. Lehren wie die Göttlichkeit oder den Opfertod Christi lehnte er ab. Zudem beteiligte sich Schultz auch an den organisatorischen Aufgaben der Hochschule und war im Sommersemester 1802 Rektor der Alma Mater.


title: CDBurnerXP

text: CDBurnerXP ist ein kostenloses Brennprogramm. Es liegt in der vierten Version vor und läuft unter Windows ab Version 2000. Das Programm wurde ursprünglich von Stefan und Fredrik Haglund entwickelt. Seit dem Jahr 2007 ist die Canneverbe Limited für die Weiterentwicklung verantwortlich.


title: CDBurnerXP

text: CDBurnerXP verarbeitet sowohl CD-R- und CD-RW-Medien als auch DVD±R, DVD±RW, DVD-RAM sowie Blu-ray Disc (BD-R) und HD DVD inklusive Double-Layer-Datenträger. Man kann ISO-Abbilder erstellen und diese brennen.


title: CDBurnerXP

text: Beim Erstellen von Audio-CDs können auch komprimierte Audiodateien, wie z. B. Ogg Vorbis, direkt verwendet werden und müssen nicht zuvor manuell dekomprimiert werden. In den Dateien vorhandene Informationen über Titel, Interpret etc. können zum Erstellen eines Covers für die CD verwendet werden.


title: CDBurnerXP

text: Das Programm umgeht einen eventuell vorhandenen Kopierschutz nicht.


title: CDBurnerXP

text: Ab Version 4 benötigt CDBurnerXP das .NET-Framework. Der Quelltext ist nicht frei verfügbar, da proprietäre Programmbibliotheken verwendet werden.


title: Salmson

text: Salmson ist ein französisches Maschinenbauunternehmen, das ab 1912 bis 1957 auf dem Gebiet der Flugzeug- und Automobilproduktion tätig war. Ab den 1960er Jahren produzierte es nur noch Pumpen.


title: Salmson

text: "Émile Salmson" (1858–1917) gründete 1890 das Unternehmen als "Émile Salmson Ing." in Paris als Werkstatt, in welcher Dampfkompressoren und Zentrifugalpumpen für die Eisenbahn und das Militär hergestellt wurden. Nachdem die beiden Ingenieure Canton und Unné in das Unternehmen eintraten, wurde dieses in "Émile Salmson & Cie." umbenannt, das ab 1896 mit Benzin betriebene Fahrstühle und Motoren produzierte.


title: Salmson

text: Das Unternehmen gehörte zu den ersten, die sich bereits vor dem Ersten Weltkrieg auf die Produktion von Flugmotoren spezialisierten und bis zum Zweiten Weltkrieg weiter produzierten. Nach dem Ersten Weltkrieg suchte das Unternehmen nach anderen Produktionszweigen und begann mit der Herstellung von Karosserien, bis es komplette Automobile herstellte. 1957 endete die Ära der Autofabrikation.


title: Salmson

text: Die Produktion von Pumpen kehrte in den Mittelpunkt zurück. Die Produktionsstätten wurden 1961 nach Mayenne verlegt. 1962 wurde das Unternehmen von ITT-Lockheed Martin übernommen. 1976 gelangte es unter die Kontrolle von Thomson. Chatou wurde Sitz des Unternehmens. 1984 wurde der Pumpenhersteller "Pompes Salmson" von seinem deutschen Konkurrenten WILO SE übernommen.


title: Salmson

text: Das Unternehmen wurde nach Boulogne-Billancourt bei Paris verlegt. Dort produzierte Salmson als Motorenspezialist erstmals komplette Flugzeuge, während des Ersten Weltkrieges hauptsächlich Jagdflugzeuge. Salmson Flugzeuge fanden seit 1911 auch Verwendung für die Luftpost nach Indien. Die Flugzeugherstellung wurde nach Villeurbanne bei Lyon verlegt. Für Flugzeuge baute Salmson Sternmotoren. 1931 wurden zwei Weltrekorde von Maryse Bastié beim Flug von Le Bourget nach Moskau mit einem Salmson-Flugzeug aufgestellt. Flugmotoren:


title: Salmson

text: Flugzeugmodelle:


title: Salmson

text: In Billancourt wurden unter der Leitung von Émile Petit Autos hergestellt. Da das Unternehmen keinen Experten für die Konstruktion von Autos hatte, begann man mit der Lizenzfertigung britischer G.N. Cyclecars, die 1919 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wurden. 1922 wurde die Fahrzeugfertigung als separates Unternehmen unter dem Namen "Société des Moteurs Salmson" ausgegliedert.


title: Salmson

text: Der erste Salmson-Wagen wurde von einem Vierzylindermotor angetrieben.


title: Salmson

text: Automodelle:


title: Salmson

text: Zur Teilnahme an Motorsportveranstaltungen stellte Salmson 1924 das Modell "Grand Sport" mit einem Vierzylindermotor mit 1086 cm³ Hubraum vor, der bereits 40 PS entwickelte. Aufgrund der Rennsporterfolge fiel die Entscheidung zur Serienfabrikation des Modells Grand Sport, bei dem das Fahrgestell eine große Zahl von Verbesserungen erfuhr. Unter seiner Motorhaube waren zwei obenliegende Nockenwellen tätig. Salmson gewann 550 Autorennen und stellte zwischen 1921 und 1928 zehn Weltrekorde auf, bevor die Rennabteilung 1929 geschlossen wurde. Im gleichen Jahr wurde der D-Typ von der längerfristigen S-Serie abgelöst. Nach der Weltwirtschaftskrise konzentrierte sich Salmson in den 1930er Jahren erfolgreich auf die Fertigung eleganter und luxuriöser Zwei- und Viertürer, darunter zahlreicher Cabriolets. Das Modell S4C mit 1500 cm³ Hubraum verfügte bereits über eine 12-V-Anlage. Zu den von Salmson angebotenen technischen Besonderheiten gehörte in diesem Jahrzehnt auch der Einbau von Cotal-Vorwahlgetrieben.


title: Salmson

text: Der S4C wurde auch von der "British Salmson" als 12-PS-Modell produziert. Infolge der Weltwirtschaftskrise und des Wechselkursverfalls lohnte sich der Import französischer Fahrzeuge nach Großbritannien nicht mehr. Der britische Ableger entwickelte aus dem Modell S4C noch vor dem Zweiten Weltkrieg die Modelle S4D und S6D. Dort wurde auch das "2A2"-de-Aéropostale-Flugzeug gefertigt.


title: Salmson

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg erlebte Salmson mit den Modellen S4E und S4-61 noch einmal ein Comeback. Der S4E verfügte über einen Vierzylindermotor von 2.336 cm³ Hubraum, aus denen er 70 PS entwickelte. 1950 wurde ein neues Modell in Gestalt des "E72 Randonnée" präsentiert. Da in der frühen Nachkriegszeit nur wenige Fahrzeuge verkauft wurden, das Unternehmen vom Verkauf von Flugzeugmotoren weiterlebte, musste die Autoproduktion zeitweilig unterbrochen werden. 1953 wurde ein neues Modell, der "2300S" präsentiert. 1955, 1956 und 1957 nahm Salmson noch an den 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil.


title: Salmson

text: 1953 ging der Autohersteller in Konkurs, 1957 endeten dessen gesamte Aktivitäten. Renault kaufte die Fabrik in Billancourt.


title: Krumme Grafschaft

text: Die Krumme Grafschaft war eine Freigrafschaft innerhalb der Grafschaft Mark auf Gebietsanteilen der heutigen Städte Dortmund, Bochum und Witten.


title: Krumme Grafschaft

text: Das Gebiet zählte ursprünglich zur Bochumer Freigrafschaft. Nach der Altenaischen Erbteilung gelangte es in den Besitz der altenaisch-isenbergischen Linie des Hauses Berg (Arnold von Altena/Friedrich von Isenberg). Wie die übrigen isenbergischen Besitztümer ging die Krumme Grafschaft nach dem gewaltsamen Tod des Kölner Erzbischofs Engelbert I. von Köln zunächst in die Hand von Adolf I. von der Mark über, um dann 1243 im Zuge der Isenberger Wirren an die Isenberger bzw. Limburger unter Dietrich von Altena-Isenberg zurückzufallen. So wird berichtet, dass Dietrich (unter dem Namen Theodor von Limburg) und sein Sohn Johann im Jahre 1271 im Beisein des Edlen von Volmarstein und einiger anderer Ritter auf dem Friedhof der Kirche zu Kirchhörde ihrem Blutsverwandten, dem Ritter Albert von Hörde, die "Krumme Grafschaft" verpfändeten, die deshalb so genannt wurde, weil sie außerhalb der Limburger Herrschaft lag. Die Freigrafschaft war dabei kein Herrschaftsbereich, sondern ein Gerichtsbezirk mit neun Freistühlen. Die Krumme Grafschaft umfasste unter anderem die Bauerschaften Langendreer, Düren, Stockum, Oespel mit den darin gelegenen Freigütern. Ein Freigericht befand sich auch zu Brünninghausen.


title: Krumme Grafschaft

text: Dietrichs Grafschaft Limburg lag eingebettet zwischen der Kölnischen Grafschaft Volmarstein und dem Kölnischen Amt Menden. Es bildete somit eine Enklave im Nordteil der märkischen Grafschaft Altena. Eingebettet in märkisches Gebiet lagen zudem der an die Ruhr angrenzende Reichshof Westhofen, die Xantener Immunität Schwerte unter der Vogtei der Grafen von Kleve und die Gerichte Hegenichusen/Hengsen und Herreke/Opherdicke, die seit 1176 kölnisch waren und in der Lehnschaft der Edelherren der Grafschaft und späteren Herrschaft Ardey standen. Gemeinsam bildeten diese Besitzungen einen aus Sicht der Grafen von der Mark störenden Korridor, der eine Vereinigung der Grafschaft Altena mit dem ebenfalls märkischen Go Unna für lange Zeit verhinderte.


title: Krumme Grafschaft

text: Die Krumme Grafschaft bildete zusammen mit der Reichsgrafschaft Dortmund einen zweiten Korridor, der den Go Unna von den märkischen Teilen der Grafschaft Bochum trennte.


title: Krumme Grafschaft

text: Die isenbergischen Besitztümer verhinderten somit die Herausbildung eines geschlossenen Territoriums namens Grafschaft Mark, was der Interessenlage der Kölner Erzbischöfe und Herzöge von Westfalen entsprach, nicht jedoch jener von Graf Adolf I. von der Mark und seinen Nachfolgern. Doch mussten sie diese politische Lage zunächst hinnehmen, da sie nach dem Friedensschluss mit den Isenbergern kein Interesse an einer weiteren Auseinandersetzung mit dem Haus Isenberg haben konnten.


title: Krumme Grafschaft

text: 1282 gelang es jedoch Graf Eberhard I. von der Mark, den Enkel Adolfs I. von der Mark († 1249) und Sohn von Graf Engelbert I. v. d. Mark (1249–1277), den inzwischen 67-jährigen Dietrich von Altena-Isenberg zum Verkauf der Krummen Grafschaft zu bewegen. Dies war ein weiterer wichtiger Schritt zur Herausbildung eines einheitlichen märkischen Territoriums, so wie sechs Jahre später der Erwerb des vollen Befestigungsrechts durch die Märker als Folge der Schlacht von Worringen.


title: Krumme Grafschaft

text: Dietrich von Isenberg verblieben so zunächst nur sein Kernbesitz, die Grafschaft Limburg, und an der unteren Ruhr die Herrschaft Styrum, während die Krumme Grafschaft integraler Bestandteil der Grafschaft Mark wurde, was endlich ein Zusammenwachsen der märkischen Territorien ermöglichte.


title: Krumme Grafschaft

text: Zeitweise vergaben die Grafen von der Mark das Gebiet zu Lehen an die Herren von Hörde.


title: Krumme Grafschaft

text: Der Bochumer Richter Dierich Delscher von August berichtet 1553: "„die von Batenburg (-Bronckhorst) als Erben des verstorbenen Dietrich von Wickede und die von Büren zu Huckarde haben zusammen zwei Freistuhlgerichte zu Oespel und Langendreer, welche die krumme Grafschaft genannt werden. Die Güter und Leute, die dazu gehören, sind dienstfrei und wollen, daß die Güter an den Freistuhlgerichten allein dienstpflichtig sollen sein, was man ihnen in Erbfällen und wenn Streit um Erbnis besteht, bisher gestattet hat. Aber um Schaden und Schuld sind sie dem Hochgericht Bochum unterworfen. Es ist auch alter Brauch, daß, wenn jemand bezüglich seines Freigutes kein Recht bekommt, er seine Sache am Hochgericht Bochum weiter betreiben kann.“"


title: Rachida Brakni

text: Rachida Brakni (; * 15. Februar 1977 in Paris) ist eine französische Schauspielerin.


title: Rachida Brakni

text: Brakni, Tochter algerischer Einwanderer, studierte zunächst Jura, ehe sie sich für die Schauspielerei entschied und am Studio-théâtre d'Asnières sowie am Conservatoire national supérieur d’art dramatique ihre Ausbildung erhielt.


title: Rachida Brakni

text: Für ihre Leistungen auf der Bühne wurde sie mit einem Molière und 2002 für ihre Rolle in dem Film "Chaos" als Beste Nachwuchsdarstellerin bei der Verleihung des französischen Filmpreises César ausgezeichnet.


title: Rachida Brakni

text: Seit Juni 2007 ist sie mit dem ehemaligen Fußballspieler und Schauspielkollegen Éric Cantona verheiratet.


title: Bavaria Germanair

text: Bavaria Germanair war eine deutsche Charterfluggesellschaft mit Sitz in München und Basis auf dem Flughafen München-Riem. Sie entstand aus der Fusion der Unternehmen "Bavaria Fluggesellschaft" und "Germanair" und ging schließlich selbst in der "Hapag-Lloyd Flug" auf.


title: Bavaria Germanair

text: Der Münchener Unternehmer Josef Schörghuber kaufte im Jahr 1970 die Fluggesellschaft "Germanair" auf. Vier Jahre später übernahm die Schörghuber Unternehmensgruppe auch die "Bavaria Fluggesellschaft". Beide Unternehmen flogen zunächst weiterhin unter eigenen Markennamen, koordinierten aber ihre Zusammenarbeit durch eine gemeinsame Geschäftsleitung. Am 1. März 1977 fusionierten die beiden Fluggesellschaften zur "Bavaria Germanair".


title: Bavaria Germanair

text: Bereits vor der Fusion wurde bekannt, dass Josef Schörghuber einen Teilhaber für seine Fluggesellschaft suchte. Insbesondere die anstehende Erneuerung der Flotte, die überwiegend aus kosten- und lärmintensiven BAC 1-11 bestand, stellte ein erhebliches Investitionsrisiko dar, das er im Alleingang nicht wagen wollte. Nach erfolglosen Verhandlungen mit der "Bayerischen Landesbank" und der "Lufthansa" konnte er die Fluggesellschaft "Hapag-Lloyd Flug" für Gespräche gewinnen, die aber nur an einer Mehrheitsbeteiligung interessiert war. Josef Schörghuber nahm diese Gelegenheit wahr und verkaufte die "Bavaria Germanair" nur einen Monat nach ihrer Fusion an die "Hapag-Lloyd Flug". Das bundesdeutsche Kartellamt bewertete diesen Verkauf kritisch. "Hapag-Lloyd" durfte das erworbene Unternehmen zunächst nicht in die eigene Fluggesellschaft integrieren, sondern musste es unter dem Namen "Bavaria Germanair" weiterführen.


title: Bavaria Germanair

text: Nachdem Ende 1978 die Zustimmung des Kartellamtes für einen Zusammenschluss der beiden Unternehmen vorlag, wurde "Bavaria Germanair" im Januar 1979 vollständig in "Hapag-Lloyd Flug" integriert. Diese ist heute Teil von "TUIfly".


title: Bavaria Germanair

text: "Bavaria Germanair" führte überwiegend von München-Riem und Düsseldorf ausgehende Charterflüge in den Mittelmeerraum sowie nach Madeira und zu den Kanarischen Inseln durch.


title: Bavaria Germanair

text: Zuletzt bestand die Flotte der "Bavaria Germanair" aus elf Flugzeugen:


title: Bill Mallon

text: William „Bill“ James Mallon (* 2. Februar 1952 in Paterson, New Jersey) ist ein US-amerikanischer Sporthistoriker und Orthopäde.


title: Bill Mallon

text: Bill Mallon war als Golfprofi von 1975 bis 1979 auf der US-PGA-Tour, interessierte sich aber bereits früh für die Geschichte der Olympischen Spiele. 1981 veröffentlichte er sein erstes Werk, eine statistische Zusammenfassung über die Olympischen Spiele 1904.


title: Bill Mallon

text: 1984 gab er ein erstes Standardwerk heraus, das er mit Ian Buchanan gemeinsam verfasst hatte: "Quest for Gold" enthält Kurzlebensläufe aller US-amerikanischen Medaillengewinner bei Olympischen Spielen. 1992 verfasste er zusammen mit Erich Kamper ein Who’s Who der Olympischen Spiele, in dem zu jedem olympischen Medaillengewinner bis 1992 das Geburtsdatum, und so vorhanden das Sterbedatum, aufgeführt ist, sofern Kamper und Mallon dieses Datum herausfinden konnten. Daneben enthält das Werk Statistiken zu Sportarten und Teilnehmerländern. 1993 waren Mallon und Buchanan Co-Autoren des von Peter Matthews herausgegebenen "Guinness International Who’s Who of Sport".


title: Bill Mallon

text: Mallon hat daneben Monographien über die Olympischen Spiele von 1896 bis 1920 verfasst. 2001 wurde er mit dem Olympischen Orden ausgezeichnet. Bill Mallon ist Gründungsmitglied der "International Society of Olympic Historians" und war als Vorgänger von Karl Lennartz Präsident dieser Organisation. Neben seinen Beiträgen zur olympischen Geschichte hat Mallon auch Bücher über Golf und über medizinische Themen verfasst. Mallon ist Absolvent der Duke University und als Orthopäde auf Schulterprobleme spezialisiert.


Das Gesetz gegen die Neubildung von Parteien vom 14. Juli 1933 (RGBl. I, S. 479) verbot im Deutschen Reich alle Parteien neben der NSDAP. Es wurde von der Reichsregierung beschlossen und von Reichskanzler Adolf Hitler, Reichsinnenminister Wilhelm Frick und Reichsjustizminister Franz Gürtner verkündet. Das Gesetz trat am 16. Juli 1933, in Österreich am 15. März 1938 unmittelbar nach dem „Anschluss“ in Kraft. Aufgehoben wurde es durch das Kontrollratsgesetz Nr. 1 betreffend die Aufhebung von NS-Recht am 20. September 1945.


title: Gesetz gegen die Neubildung von Parteien

text: Das Gesetz war damit während der Zeit des Nationalsozialismus die gesetzliche Grundlage für den Einparteienstaat. Es setzte den Schlusspunkt unter die Beendigung der parlamentarischen Demokratie in Deutschland.


text: Das Gesetz bestand nur aus zwei Paragraphen. Der erste bestimmte, dass die NSDAP als einzige politische Partei bestand. Durch den zweiten waren alle Aktivitäten, „den organisatorischen Zusammenhalt einer anderen politischen Partei aufrechtzuerhalten oder eine neue politische Partei zu bilden“, mit Zuchthausstrafen bis zu drei Jahren und Gefängnisstrafen von sechs Monaten bis zu drei Jahren bedroht. Auf der Grundlage des Gesetzes wurden zahlreiche Politiker anderer Parteien zu Haftstrafen verurteilt. Diese Urteile wurden 1998 durch das NS-Aufhebungsgesetz aufgehoben.


title: Bo Burnham

text: Robert Pickering „Bo“ Burnham (* 21. August 1990 in Beverly, Massachusetts) ist ein US-amerikanischer Komiker, Filmemacher und Musiker.


title: Bo Burnham

text: Robert Pickering Burnham wurde in Hamilton (Massachusetts) als Kind der Hospiz-Krankenschwester Patricia und des Bauunternehmers Scott Burnham geboren. Er hat eine ältere Schwester namens Samm und einen älteren Bruder namens Pete, welche beide im väterlichen Bauunternehmen tätig sind. 2008 absolvierte er die St. John's Preparatory School in Danvers (Massachusetts), wo er bei Theateraufführungen mitwirkte und sich in der kirchlichen Schülergruppe engagierte. Er wurde anschließend für den Studiengang "experimentelles Theater" der Tisch School of the Arts der New York University zugelassen. Dies verschob er allerdings zunächst, um eine Karriere als Komiker zu starten.


title: Bo Burnham

text: Bekannt wurde er im Internet, als er im Dezember 2006 sein Lied "My Whole Family" auf YouTube veröffentlichte. Bis Mai 2009 wurde das Lied über 3,6 Million Mal aufgerufen. Innerhalb eines Jahres veröffentlichte Bo Burnham elf weitere Lieder auf YouTube und MySpace, die bis März 2009 insgesamt 37 Millionen Aufrufe erhielten.


title: Bo Burnham

text: Im Juni 2008 wurde sein erstes Album "Bo Fo Sho" von dem Label Comedy Central Records auf iTunes und amazon.com veröffentlicht. Anfang 2009 veröffentlichte Comedy Central Records dann sein zweites Album "Bo Burnham", welches neben der Musik-CD, auch eine DVD mit seinem Comedy Central Special, sowie seinen bisherigen online veröffentlichten Videos enthält.


title: Bo Burnham

text: Burnham ist auch als Schauspieler, Drehbuchautor und Regisseur tätig. Mit "Eighth Grade" veröffentlichte er 2018 seinen ersten Spielfilm.


title: Bo Burnham

text: Er ist seit dem Jahr 2013 mit der Filmemacherin Lorene Scafaria liiert.


title: Bo Burnham

text: Schauspieler


title: Bo Burnham

text: Regisseur


title: Bo Burnham

text: Drehbuchautor


title: Jacob Ungerer

text: Jacob Ungerer (* 13. Juni 1840 in München; † 27. April 1920 ebenda; auch "Jakob Ungerer") war ein deutscher Bildhauer und Kunstprofessor. Jacob Ungerer wurde am 13. Juni 1840 in München-Untersendling geboren. Er entstammte väterlicherseits einer Familie von Münchener Cafetiers und Brauereibesitzern, die im 19. Jahrhundert zu Reichtum gekommen waren und zu Technikpionieren wurden (so Jacobs Neffe August Ungerer, der 1886 die erste Münchener Straßenbahnlinie einrichtete). Jacob Ungerers Mutter entstammte einer Glasbläserfamilie aus Zwiesel.


title: Jacob Ungerer

text: Nach der Schulzeit begann Jacob Ungerer 1858 in der Antikenklasse der Akademie der Bildenden Künste in München ein Kunststudium, das er 1864 abschloss (Matrikelnummer 1510). Sein Lehrer war der Bildhauer Prof. Max von Widnmann. Von 1864 bis 1866 unternahm er eine Studienreise nach Italien mit einem längeren Aufenthalt in Rom. Nach der Rückkehr 1866 bezog er in München ein eigenes Bildhaueratelier. 1890 wurde er zum Professor für Bildhauerei an die Akademie der Bildenden Künste München berufen. Ungerer starb am 17. April 1920 in München. Fast der gesamte Nachlass Ungerers, darunter viele Modelle, Gemälde und Zeichnungen, wurde im Zweiten Weltkrieg bei einem Bombenangriff auf Chemnitz zerstört.


title: Jacob Ungerer

text: In Leipzig schuf Ungerer 1883 den neobarocken Figurenschmuck für den monumentalen Mendebrunnen, der von der reichen Witwe Marianne Pauline Mende gestiftet wurde. Der Mendebrunnen ist eine Allegorie des Elements Wasser, dargestellt in Gestalten der griechischen Mythologie. So versinnbildlicht das äußere Bassin den Ozean: Die Delphine am Ufer stellen die Flussmündungen dar, die das Wasser ins Meer fließen lassen. Die Hippokampen – Fabelwesen halb Pferd, halb Fisch – zeigen die bedrohlichen und gewaltsamen Seiten des Wassers. Sie werden durch die Tritonen, die Söhne Poseidons, gebändigt. Die Nereiden symbolisieren die friedliche Beziehung zwischen Wasser und Mensch – als gedeihlicher Austausch, als ein Zeichen für den Nutzen, den der Mensch aus dem Meer zieht. Der Obelisk wie die Putten weisen zum Himmel hinauf, der der Erde Wasser als Regen spendet.


title: Jacob Ungerer

text: In die Zeit des Mendebrunnens fallen auch die anderen Bildhauerarbeiten Ungerers in Leipzig: die Skulpturen für das Museum der bildenden Künste, für die Städtische Gewerbeschule (heute: Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig), für das Königliches Konservatorium der Musik (heute: Hochschule für Musik und Theater „Felix Mendelssohn Bartholdy“ Leipzig) und für das alte Grassi-Museum.


title: Jacob Ungerer

text: Der Erbauer des Hamburger Rathauses, Martin Haller, bat Ungerer 1893 in einem Brief "„ein zierliches, reich gegliedertes Portal“" zu gestalten, "„die s. g. Braut-Pforte – welches jungen Paaren als Eingang zum Standesamte dienen soll, wenn sie den ersten Schritt in die Ehe mit größerem Prunk umgeben wollen, als unsere dürftigen Büreaux in den in schmutzigen Etagenhäusern untergebrachten Hamburgischen Standesämtern sie bieten.“" Unter dem Ehegott Hymen mit zwei Fackeln sollten sich rechts der Pforte Adam mit einem treuen Hund und links Eva mit der Schlange, den Apfel darreichend, befinden. Das Ganze gekrönt von zwei turtelnden Tauben. Adam und Eva seien "„natürlich in paradisischer Nacktheit darzustellen. Da die Geschlechtstheile dann aber nahezu in Augenhöhe des Betrachters liegen, dürfte es sich empfehlen dieselben, in der naiven Weise des Mittelalters mit einem Zweig zu überdecken.“" (Quelle: StAHH 322-1 RBK 149). Die Pläne, als Mahnung für die Brautpaare auch noch die „Köpfe von Blaubart und Xantippen mit Insignien von Messer und Pantoffel anzubringen“, mussten allerdings fallen gelassen werden: "„Die Vollendung der vom Steinhauer bereits begonnenen Arbeit wurde uns strengstens untersagt und dies Verbot damit begründet, daß die Darstellung solcher Schrecknisse auf junge Brautleute eine schädliche Wirkung ausüben, sie vielleicht sogar ihrem Vorhaben abwendig machen und dadurch auf die wünschenswerthe Zunahme der Hamburgischen Bevölkerung einen nachtheiligen Einfluß ausüben könnte.“" (Quelle: Martin Haller, Vom Hamburger Rathausbau, Vortrag gehalten im Verein für Kunst und Wissenschaft zu Hamburg am 8. November 1897).


title: Jacob Ungerer

text: Der Figurenschmuck der Brautpforte wurde 1896 vollendet. Daneben schuf Ungerer noch die Statue Karls V. für die Kaisergalerie an der Fassade des Hamburger Rathauses. Die Pläne, im Rathaus ein Standesamt einzurichten, wurden allerdings vom Hamburger Senat abgelehnt, sodass durch die Brautpforte nie eine Braut geschritten ist.


title: Jacob Ungerer

text: Auch für verschiedene öffentliche Gebäude in München schuf Ungerer den Figurenschmuck, so für den 1897 von Friedrich von Thiersch errichteten Justizpalast, sowie 4 Apostel für den Altar der St. Ursula-Kirche. Über die Arbeiten Ungerers für Schloss Linderhof ist nichts Genaueres bekannt.


title: Jacob Ungerer

text: Für die Porzellanmanufaktur in Meißen entwarf er 1902 mehrere Figuren, so „Das Gärtnermädchen mit Hund“, „Herr mit Hund“, „Herr mit Fernglas und Spazierstock“, „Galante Dame mit Fächer“, „Die Dame mit Katze“ und „Die Gänsemagd“.


title: U 507

text: U 507 war ein deutsches U-Boot vom Typ IX C, das von der ehemaligen deutschen Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs im Nord-, West- und Südatlantik eingesetzt wurde.


title: U 507

text: Der Typ IX war ein Zweihüllen-Hochseeboot, dessen Entwurf von der "U 81 – U 86" Serie von 1916 abgeleitet war und das in vielerlei Hinsicht dem Typ I A von 1936 ähnelte. Zwischen März 1939 und Juli 1942 wurden 54 Einheiten vom Typ IX C in den Dienst gestellt. Durch eine nochmalige Steigerung der Brennstoffmenge gegenüber den Varianten IX A und IX B wurde die Überwasserfahrstrecke um etwa 1500–1800 Seemeilen vergrößert. Zur Unterbringung der Brennstoffzellen wurde vom Raum zwischen den Hüllen größerer Gebrauch gemacht. Die U-Boote vom Typ IX eigneten sich hervorragend für Langstreckenfahrten, da sie im Vergleich zu anderen Typen der Kriegsmarine größere Reichweiten aufgrund ihrer Treibstoffbunker hatten.


title: U 507

text: Der Auftrag für das Boot wurde am 20. Oktober 1939 an die Deutsche Werft AG, Hamburg vergeben. Ursprünglich waren die Boote dieses Typs von der Deschimag AG Weser in Bremen gefertigt worden. Die Deutsche Werft hatte zu Beginn des Zweiten Weltkrieges den Auftrag bekommen, die U-Boote des Typs IX als Nachbau in Großserie herzustellen. Bis Kriegsende stellte die Deutsche Werft 24 U-Boote des Typs IX C für die Kriegsmarine her.


title: U 507

text: Die Kiellegung des Bootes mit der Baunummer 303 erfolgte am 11. September 1940 und der Stapellauf am 15. Juli 1941. Die Indienststellung unter Korvettenkapitän Harro Schacht fand schließlich am 8. Oktober 1941 statt. Einer Tradition der deutschen U-Bootwaffe folgend wählte die Besatzung ein am Turm aufgemaltes Zeichen, das in vielen Fällen das Motto des Bootes ausdrückte. Die Turmbemalung von "U 507" zeigte einen Hund, der Männchen macht. Die Figur war inspiriert durch den britischen Comichund Bonzo.


title: U 507

text: Das Boot wurde nach seiner Indienststellung am 8. Oktober 1941 bis zum 28. Februar 1942 bei der 4. Flottille in Stettin als Ausbildungsboot zum Training der Besatzung eingesetzt. Vom 1. März 1942 bis zum Versenkungstag gehörte es der 2. U-Flottille im nordfranzösischen Lorient als Frontboot an. Während der gesamten Dienstzeit des Bootes war Kkpt. Harro Schacht Kommandant von "U 507".


title: U 507

text: "U 507" unternahm während seiner Dienstzeit vier Patrouillenfahrten. Allein am 16. und 17. August 1942 versenkte das Boot vor der Küste Brasiliens innerhalb von 40 Stunden fünf unter Landesflagge fahrende unbewaffnete Handelsschiffe, wobei 607 Menschen umkamen und ein Rauminhalt von 14.822 BRT verloren ging. Dies war der Auslöser für die brasilianische Kriegserklärung an Deutschland am 22. August des Jahres.


title: U 507

text: Am 12. September 1942 um 22.07 Uhr torpedierte "U 156" die RMS "Laconia" (19.695 BRT) auf der Position im Marinequadrat FF 7721 mit zwei Torpedos. An Bord der "Laconia" befanden sich 2.732 Personen darunter etwa 1.800 italienische Kriegsgefangene. Der Kommandant vom "U 156" erkannte, dass durch die Torpedierung Verbündete in Seenot geraten waren und leitete eine in der Seekriegsführung beispiellose Rettungsaktion ein. Gemäß Befehls durch den BdU, Admiral Karl Dönitz, machte sich "U 507" auf den Weg von seinem Einsatzort in den brasilianischen Gewässern zum Versenkungsort an die afrikanische Küste. Dort traf "U 507" am 15. September einige Stunden nach "U 506" an der Versenkungsstelle ein und sammelte Schiffbrüchige aus Rettungsbooten und nahm weitere Rettungsboote in Schlepp. Am 18. September waren 129 Italiener, 15 Frauen, 16 Kinder und ein britischer Offizier an Bord. Sieben Rettungsboote mit 330 Menschen, darunter 35 Italiener, befanden sich am Schlepptau. Beide eingetroffenen deutschen Boote meldeten den Vollzug der Rettungsmaßnahmen an Karl Dönitz. Während Würdemann, Kommandant von "U 506" wohlweislich nur die Anzahl der bei ihm an Bord und in seinem Schlepp befindlichen Schiffbrüchigen meldete und darauf verzichtete, deren Nationalitäten zu nennen, berichtete Schacht seinem Befehlshaber, dass er Boote mit 95 Briten und Polen im Schlepp habe. Dönitz befahl ihm daraufhin, die jeweiligen Taue zu kappen, während Würdemann keinen derartigen Befehl bekam. Die aufgefischten Italiener wurden kurze Zeit später der Annamite, einem französischen Avisoschiff, übergeben, das ebenfalls nach Anweisung des BdU zur Hilfe herbeigeeilt war. Danach marschierte "U 507" auf Befehl des BdU nach Lorient zur Versorgung. Als Kommandant Schacht nach Abschluss der Rettungsaktion in langen Funksprüchen seine Handlungen beschrieb und auch schilderte, welche Hilfestellung er britischen und polnischen Schiffbrüchigen hatte zuteilwerden lassen, erhielt er von Dönitz einen scharfen Tadel.


title: U 507

text: Die Alliierten führten zwei nachweislich aufgezeichnete Angriffe auf "U 507" aus. Am 9. Mai 1942 wurde das U-Boot von einem Flugboot der US Navy vom Typ PBY Catalina 225 Meilen südlich von dessen Basis Pensacola attackiert. Am 10. Mai 1942 wurde das U-Boot erneut von einer PBY Catalina 56 Meilen süd-südwestlich von seiner Basis Pensacola bombardiert.


title: U 507

text: "U 507" wurde während eines Folgeunternehmens zum Unternehmen Paukenschlag von einem Seefernaufklärer vom Flugzeugtyp Catalina des Geschwaders VP-83 der US Navy am 13. Januar 1943 auf der Position vor der brasilianischen Atlantikküste knapp südlich des Äquators versenkt. Dabei kamen alle Besatzungsmitglieder des U-Bootes und ein Überlebender des Handelsschiffes "Baron Dechmont", das zehn Tage zuvor auf der Position vom U 507 torpediert und versenkt wurde, ums Leben.


title: Bécherel

text: Bécherel (bretonisch ") ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Ille-et-Vilaine in der Region Bretagne; sie gehört zum Arrondissement Rennes sowie zum Kanton Montauban-de-Bretagne.


title: Bécherel

text: Die Gemeinde wird „Stadt der Bücher“ genannt, da es im Ort 15 Buchhandlungen für 660 Einwohner gibt. Mehrmals im Jahr finden Bücherfeste statt, insbesondere das " (Fest der Bücher) am Osterwochenende, sowie die „Nacht der Bücher“ im August.


title: Bécherel

text: Siehe: Liste der Monuments historiques in Bécherel


title: Marco Frisina

text: Msgr. Marco Frisina (* 16. Dezember 1954 in Rom) ist ein italienischer Geistlicher, Chorleiter und Komponist von Filmmusiken.


title: Marco Frisina

text: Frisina war Spätberufener, und studierte zunächst Musik am Accademia Nazionale di Santa Cecilia, an der er im Jahr 1979 seinen Abschluss erlangte. Bereits 1978 begann Frisina Theologie an der Päpstlichen Universität Gregoriana zu studieren. Abgeschlossen wurde das Studium am 24. April 1982 mit seiner Weihe zum römisch-katholischen Priester. Er gilt in Rom als Fachmann für die Heilige Schrift und das Kirchenrecht.


title: Marco Frisina

text: 1985 ernannte ihn Papst Johannes Paul II. zum Kapellmeister der Lateranbasilika. In dieser Funktion gründete Frisina Mitte der 1980er Jahre den "Coro della diocesi di Roma", einen Chor, in den meist junge Menschen aufgenommen werden, und in dem die Liturgie gefördert wird.


title: Marco Frisina

text: 1991 trat Radiotelevisione Italiana an Frisina heran, und konnte den Priester für ihr engagiertes Fernsehprojekt "Die Bibel" gewinnen. Von 1993 an bis 1997 komponierte Frisina die Musik zu sechs der 10 Spielfilme, die sich mit dem Alten Testament befassen. Unterstützt wurde er dabei vom bekannten Musikkomponisten Ennio Morricone. 1995 wurde er für seine Komposition von "Die Bibel – Josef" mit dem US-amerikanischen Fernsehpreis Cable Ace Award ausgezeichnet. Auch war Frisina als Theologischer Berater am Projekt beteiligt.


title: Marco Frisina

text: Frisina, der seitdem für einige italienische Fernsehfilme komponiert hat, deren zentrales Anliegen die Verbreitung des christlichen Glaubens ist, komponierte zudem auch liturgische Lieder, von denen mehr als 120 in Italien auf CD erhältlich sind. Das bekannteste Lied, das von Marco Frisina stammt, ist „Jesus Christ, You Are My Life“, das auch bei Weltjugendtagen und internationalen Ministrantenwallfahrten, zuletzt bei der internationalen Ministrantenwallfahrt nach Rom 2010 von den Gläubigen gesungen wird. Gleichzeitig schrieb er für Johannes Paul II. aber auch für dessen Nachfolger im Amt, Benedikt XVI., einige Oratorien. Im Jahr 2007 komponierte er die Oper „La Divina Commedia“ auf Grundlage des literarischen Meisterwerkes von Dante Alighieri.


title: Marco Frisina

text: Marco Frisina ist seit 2003 Dozent an der Päpstlichen Universität vom Heiligen Kreuz, und seit 2004 zusätzlich an der Päpstlichen Lateranuniversität.


title: Thailand Premier League 2001/02

text: Die 2001/02 Thailand Premier League bestand aus 12 Mannschaften. Die drei letzten stiegen in die 2. Liga ab.


title: Thailand Premier League 2001/02

text: BEC Tero Sasana konnte seinen Titel aus dem Vorjahr erfolgreich verteidigen und Osotspa gelang mit der Vizemeisterschaft die bis dahin beste Platzierung der Vereinsgeschichte.


title: Thailand Premier League 2001/02

text: 2001/02 nannte sich die Liga erstmals "GSM Thai League".Der Bangkok Metropolitan Administration FC zog sich aus dem Spielbetrieb mangels finanzieller Mittel zurück. Rattana Bundit nahm den freien Platz ein. Dies war bereits der zweite Fall innerhalb von zwei Jahren, nachdem bereits zu Ende der Saison 2000 der FC Thai Farmers Bank sich aus dem Spielbetrieb zurückgezogen hatte.


title: Thailand Premier League 2001/02

text: FC Osotspa M-150 gewann zum ersten Mal den Queen’s Cup.


title: Thailand Premier League 2001/02

text: BEC Tero Sasana schaffte es bis ins Achtelfinale der Asian Club Championship, scheiterte aber erneut an den Kashima Antlers aus Japan.


title: Thailand Premier League 2001/02

text: Die Royal Thai Air Force schaffte es bis in die 2. Runde des Asian Cup Winner's Cup, wo sie sich dem Home United aus Singapur aber geschlagen geben mussten. Zwar gewann man das Hinspiel zu Hause, verlor aber im Rückspiel mit 5:0.


title: Shimadzu

text: Shimadzu (jap. , "Kabushiki kaisha Shimazu Seisakusho", engl. "Shimadzu Corporation") wurde 1875 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Kyōto. Shimadzu ist Hersteller für Geräte der instrumentellen Analytik wie Flüssigkeitschromatographie (LC, HPLC, UHPLC), Gaschromatographie (GC), LCMS, GCMS, Spektroskopie, Summenparameter (TOC), Materialprüftechnik sowie medizintechnische Geräte.


title: Shimadzu

text: Die Geräte dienen der Produktsicherheit sowie dem Umwelt- und Verbraucherschutz, werden in nahezu allen Fertigungsindustrien eingesetzt, im Gesundheitswesen sowie in der Lebensmittelherstellung, -verarbeitung und -sicherheit. Sie werden für Routine- und HighEnd-Anwendungen genutzt, für Prozess und Qualitätskontrolle sowie Forschung und Entwicklung.


title: Shimadzu

text: Weltweit beschäftigt Shimadzu über 10.000 Mitarbeiter und ist in 76 Ländern vertreten. In Europa gibt es über 40 Niederlassungen. In Deutschland ist die Firma seit über 45 Jahren vertreten. Am Standort Duisburg befindet sich der Hauptsitz für Europa sowie die Vertriebsniederlassung für Deutschland. Darüber hinaus unterhält Shimadzu Deutschland sechs Technische Büros und Service-Stützpunkte in den regionalen Einzugsgebieten Düsseldorf, München, Berlin, Hannover, Darmstadt und Jena.


title: Shimadzu

text: Shimadzu wurde 1875 von Genzō Shimadzu gegründet, dessen Familie von Yoshihiro Shimdadzu erlaubt wurde den Namen und das Familienwappen seines Clans zu benutzen. Das Unternehmen steht damit in direkter Verbindung zu den Shimazu der Sengoku-Zeit.


title: Shimadzu

text: 1877 entwickelte er einen Heißluftballon, den er mit einem Passagier über den alten Kaiserpalast in Kyoto fliegen ließ. Sein Sohn Umejiro Shimadzu (1869–1951) ließ sich 1896 in Genzō Shimadzu umbenennen und nahm im selben Jahr mit seinem jüngeren Bruder die ersten Röntgenstrahlen in Japan auf. Sie wurden erst ein Jahr vorher von Wilhelm Conrad Röntgen entdeckt. 1909 entwickelte Shimadzu jr. ein medizinisches Röntgengerät und begann damit, Maschinen zur Materialentwicklung herzustellen. Im selben Jahr wurde aus Shimadzu eine Aktiengesellschaft. Im Jahr 1930 wurde Genzō Shimadzu Jr. vom japanischen Kaiser zu einem Abendessen eingeladen, als einer der zehn besten Erfinder Japans.


title: Shimadzu

text: 1934 produzierte das Unternehmen die ersten japanischen Spektrographen und 1936 begann man damit, Teile für die Luftfahrt herzustellen. Im Jahr 1951 besuchte der japanische Kaiser Hirohito die Hauptfabrik Sanjo. 1956 entwickelte Shimdazu in Japan die ersten Gaschromatographen.


title: Shimadzu

text: 1968 expandierte Shimdazu nach Deutschland. Im Jahr 1987 zog Shimadzu von Düsseldorf nach Duisburg und begann damit, analytische Instrumente in der Deutschlandzentrale in Duisburg zu produzieren.


title: Shimadzu

text: 2002 wurde der Shimadzu-Mitarbeiter Kōichi Tanaka mit dem Nobelpreis für Chemie ausgezeichnet, da er eine Methode zur massenspektrometrischen Analyse von biologischen Makromolekülen entwickelte.


title: Shimadzu

text: 2003 entwickelte Shimadzu den weltersten Flat Panel Detector für das Dynamic X-Ray Imaging System. Im Jahr 2005 feierte Shimadzu sein 130-jähriges Jubiläum und übernahm 2008 das Turbo-Molecular Pump Geschäft von Mitsubishi.


title: Shimadzu

text: Im Jahr 2005 entwickelte Shimadzu außerdem eine High-Speed Videokamera, die HyperVision HPV-2 mit einem isCCD-Chip, welche bis zu 1 Million Bildern pro Sekunde aufnimmt. 2014 stellte Shimadzu den Nachfolger, die HyperVision HPV-X, vor. Diese Videokamera macht sogar bis zu 10 Millionen pro Sekunde. Verschiedene Shimadzu Produkte kamen in der Serie „Navy CIS“ (NCIS) vor und wurden von der fiktionalen Forensikerin Abby im Labor benutzt.


title: Eugene

text: Eugene in verschiedenen Schreibweisen steht für: Geographisch:


title: Eugene

text: — Ortsname in den Vereinigten Staaten: Namen:


title: Eugene

text: — Familiennamen: Abkürzung EUGENE: Siehe auch:


title: Große Rindensackspinne

text: Die Große Rindensackspinne ("Clubiona corticalis") ist eine Spinnenart aus der Familie der Sackspinnen. Die Art ist in Mitteleuropa weit verbreitet, aber nicht häufig. Die Große Rindensackspinne ist nicht mit der namentlich fast identischen Familie der Rindensackspinnen (Corinnidae) zu verwechseln, mit deren Arten sie nicht näher verwandt ist.


title: Große Rindensackspinne

text: Die Große Rindensackspinne zählt zu den großen Arten der Gattung. Männchen haben eine Körperlänge von 7 bis 10 mm, Weibchen erreichen 7–11 mm. Die Art ist verglichen mit den meisten anderen mitteleuropäischen Vertretern der Gattung relativ auffällig gezeichnet. Der Vorderkörper (Prosoma) ist einfarbig rotbraun oder beigebraun, die Cheliceren sind deutlich dunkler schwärzlich braun.


title: Große Rindensackspinne

text: Der Hinterkörper (Opisthosoma) zeigt eine graue Grundfarbe, oberseits befindet sich ein breites, weißlich beiges Feld, in das von vorn ein dunkler Spitzfleck hineinragt. Die Beine sind wie das Prosoma einfarbig rotbraun oder beigebraun.


title: Große Rindensackspinne

text: In Mitteleuropa gibt es mehrere sehr ähnliche Arten der Gattung; die sichere Bestimmung der Art ist daher nur durch die makroskopische Untersuchung der Geschlechtsorgane (genitalmorphologisch) möglich.


title: Große Rindensackspinne

text: Das Verbreitungsgebiet der Großne Rindensackspinne ist im Wesentlichen auf das südwestliche Europa von Großbritannien bis zum Kaukasus beschränkt, darüber hinaus wurde die Art noch in Tunesien nachgewiesen. In Nord-Süd-Richtung reicht die Verbreitung von Skandinavien bis Griechenland; die nordöstliche Verbreitungsgrenze verläuft durch Polen und die Ukraine. Die Art fehlt in Europa außerdem in Island und Irland. Das Verbreitungsgebiet umfasst die gemäßigte bis mediterrane Zone.


title: Große Rindensackspinne

text: Die Große Rindensackspinne bewohnt in Mitteleuropa mäßig trockene bis trockene Laub- und Nadelwälder.


title: Große Rindensackspinne

text: Geschlechtsreife Tiere sind von April bis Juli zu finden. Die Große Rindensackspinne hält sich tagsüber vorwiegend in Gespinstsäcken unter der Rinde abgestorbener Bäume, seltener auch unter Steinen auf. Die Weibchen legen ihren Eikokon dort im Frühsommer an, bewachen ihn bis zum Schlupf der Jungspinnen und sterben wohl kurz darauf. Die Jungspinnen überwintern meist vor der letzten Häutung zur Geschlechtsreife.


title: Große Rindensackspinne

text: Die Große Rindensackspinne ist in Deutschland auf die Niederungen beschränkt und wird dort regelmäßig gefunden, ist aber nirgends häufig. Sie wird in Deutschland in der Roten Liste als "ungefährdet" eingestuft.


title: Phantomas (Computerspiel)

text: Phantomas ist eine zweiteilige Jump-’n’-Run-Computerspielreihe, die vom spanischen Unternehmen „Dinamic Software“ 1986 entwickelt und in Spanien vertrieben wurde. Den Vertrieb in England und Deutschland übernahm Codemasters.


title: Phantomas (Computerspiel)

text: Während "Phantomas" nur auf dem Sinclair ZX Spectrum erschien, wurde "Phantomas 2" zusätzlich für den Amstrad CPC, MSX und Commodore 64 portiert. "Phantomas 2" wurde von Codemasters in Europa unter dem Namen "Vampire" vertrieben.


title: Phantomas (Computerspiel)

text: Beide Spiele wurden zur gleichen Zeit entwickelt: "Phantomas" von "Enrique Cervera" und "Phantomas 2" von "Emilio Pablo Salgueiro Torrado". Die Portierung von "Phantomas 2" auf Amstrad CPC und MSX wurde von Emilio Pablo Salgueiro Torrado durchgeführt, die auf den Commodore 64 von Adrian Sheppard. Die Spiele können heute neben der ursprünglichen Hardware auch auf Emulatoren wie dem VICE für den Commodore 64 gespielt werden.


title: Phantomas (Computerspiel)

text: Aufgrund des gleichen Spielprinzips entschied man sich bei Dinamic Software den beiden Spielfiguren aus beiden Spielen denselben Namen "„Phantomas“" zu geben.


title: Phantomas (Computerspiel)

text: Beide Spiele wurden auf Kassette vertrieben und werden per Joystick gespielt. Der Spieler steuert die Spielfigur von einem Raum zum anderen, die dem Spieler in der Seitenansicht angezeigt werden. Um die große Anzahl von Räumen zu realisieren, bestehen die Räume aus kleinen sich wiederholenden Bildelementen. Das Spiel enthält daher keine größeren Grafiken. In den einzelnen Räumen warten Gegner, gefährliche oder nützliche Objekte auf den Spieler. Gegner und gefährliche Objekte, wie Flammen, dürfen nicht berührt werden und führen zum Verlust der Lebensenergie. Im Gegenzug existieren Objekte, wie Lebensmittel, die die Lebensenergie wieder auffüllen. Weitere Objekte, wie etwa Schlüssel, müssen vom Spieler eingesammelt werden, um verschlossene Türen oder ähnliches zu öffnen.


title: Phantomas (Computerspiel)

text: Es ist nicht möglich den Spielstand zu sichern, sodass das Spiel komplett wiederholt werden muss, wenn die Spielfigur die gesamte Lebensenergie verliert. Die Spielkritik im Magazin Zzap! 64 fiel negativ aus: Vampire sei langweilig und die Steuerung, Grafik und Musik schlecht. (""Vampire has no redeeming features to save it from being left on the shelf[...] the control method is awful,[...] it’s also very hard on the eyes and dull to the ears."" etwa: Vampire hat kein errettendes Merkmal, das es davor schützt zur Seite gestellt zu werden, die Steuerung ist schrecklich, es ist außerdem hässlich und hat eintönige Musik.)


title: Phantomas (Computerspiel)

text: Beide Spiele verfügen nur über eine rudimentäre Rahmenhandlung, die sich aus den durchquerten Räumen ergibt.


title: Phantomas (Computerspiel)

text: "Phantomas" enthält ca. 80 Räume und handelt von einem Dieb, der eine Villa ausrauben will. Dazu muss er zunächst einen Schrottplatz durchqueren, die Villa ausräumen und anschließend durch ein unterirdisches Höhlensystem entkommen.


title: Phantomas (Computerspiel)

text: "Phantomas 2" enthält 95 Räume, die zusammen eine Burg mit unterirdischen Gängen bilden. Ziel ist es, Dracula zu töten. Dazu müssen ein Hammer, ein Holzpflock und ein Kreuz gefunden werden. Diese sind wiederum in der Burg verteilt und um diese Gegenstände zu erreichen, müssen Schlüssel gefunden werden.


title: Ted Hampson

text: Edward George „Ted“ Hampson (* 11. Dezember 1936 in Togo, Saskatchewan) ist ein ehemaliger kanadischer Eishockeyspieler (Center) und -trainer, der von 1959 bis 1976 für die Toronto Maple Leafs, New York Rangers, Detroit Red Wings, Oakland Seals bzw. California Golden Seals und Minnesota North Stars in der National Hockey League sowie für die Minnesota Fighting Saints und Québec Nordiques in der World Hockey Association spielte.


title: Ted Hampson

text: Hampson spielte während seiner Juniorenzeit bei den erfolgreichen Flin Flon Bombers in der Saskatchewan Junior Hockey League. Dreimal spielte er mit diesem Team um den Memorial Cup, den er 1957 gewann. Die Transferrechte an seiner Person besaßen zu dieser Zeit die New York Rangers, doch zunächst er spielte in der American Hockey League bei den Providence Reds und für die Vancouver Canucks in der Western Hockey League.


title: Ted Hampson

text: Nachdem die Rangers kein Interesse an ihm hatten, verpflichteten ihn die Toronto Maple Leafs. Hier wurde er zwar auch oft bei den Rochester Americans in der AHL eingesetzt, doch er kam in der Saison 1959/60 zu 41 Einsätzen bei den Leafs. Als die Rangers einsahen, dass sie in der Nicht-Verpflichtung einen Fehler begangen hatten, holten sie ihn im Sommer 1960 zurück. In den folgenden beiden Spielzeiten war er Stammspieler bei den Rangers, nachdem er in der dritten Spielzeit auch immer wieder bei den Baltimore Clippers in der AHL eingesetzt wurde, kam es am Ende der Spielzeit zur Trennung. Er wechselte zu den Detroit Red Wings, doch in den ersten zwei Jahren kam er zu nur acht Einsätzen und spielte überwiegend bei den Pittsburgh Hornets in der AHL. Erst in der Saison 1966/67 konnte er Fuß fassen. Als die NHL im Jahr darauf von sechs auf zwölf Franchises erweitert wurde, folgte zur Mitte der nächsten Saison der Wechsel zu den Oakland Seals. Hier zählte er von Anfang an zu den besten Scorern des Teams. In der Saison 1968/69 stellte er mit 26 Toren, 49 Vorlagen und 75 Punkte persönliche Bestleistungen auf. Erst nach dem Umzug der Franchise nach Cleveland konnte Dennis Maruk die Werte knapp übertreffen. Er nahm in diesem Jahr am NHL All-Star Game teil und wurde mit der Bill Masterton Memorial Trophy ausgezeichnet. Im Laufe der Saison 1970/71 wechselte er im Tausch für Tommy Williams zu den Minnesota North Stars.


title: Ted Hampson

text: Zur Saison 1972/73 kehrte er der NHL den Rücken und wechselte nicht zu den New York Islanders, die ihn beim NHL Expansion Draft 1972 ausgewählt hatten, sondern innerhalb der Stadt zu den Minnesota Fighting Saints aus der neu gegründeten World Hockey Association. Hier wurde er als fairster Spieler in der ersten Saison mit der Paul Deneau Trophy ausgezeichnet. Nachdem die Saints in der Saison 1975/76den Spielbetrieb eingestellt hatten, wechselte er noch bis zum Ende der Saison zu den Québec Nordiques.


title: Ted Hampson

text: Nach seiner ersten Trainerstation bei den Bloomington Jr. Stars in der Mid-Western Junior Hockey League übernahm er als Spielertrainer die Oklahoma City Stars in der Central Hockey League. In der Folge war er als Scout bei den North Stars, und dem Central-Scouting-Büro der NHL. Danach wechselte er zu den St. Louis Blues, für die er anfangs auch als Scout tätig war, aber später Vizepräsident und Sportdirektor wurde. Seit 2003 ist er Chefscout der Colorado Avalanche.


title: Ted Hampson

text: Sein Sohn Gord spielte Anfang der 1980er Jahre vier Spiele für die Calgary Flames.


title: Militärmedizinische Akademie Bad Saarow

text: Die Militärmedizinische Akademie Bad Saarow (MMA) war eine Ausbildungs- und Forschungseinrichtung mit Hochschulcharakter der Nationalen Volksarmee (NVA) in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR). Sie entstand 1981 aus dem in Bad Saarow angesiedelten Zentralen Lazarett der NVA, das aus dem 1954 eingerichteten Zentralkrankenhaus der Kasernierten Volkspolizei hervorging, und verfügte über ein Klinikum mit etwa 800 Betten und 25 Kliniken, Instituten und Abteilungen für alle relevanten medizinischen Fachrichtungen.


title: Militärmedizinische Akademie Bad Saarow

text: Dem Lazarett in Bad Saarow waren bereits vor der Entstehung der MMA die Sektionen Innere Militärmedizin, Feldchirurgie und Stomatologie der 1971 entstandenen Gesellschaft für Militärmedizin der DDR (GMM) zugeordnet. Mit der Gründung der Akademie wurde der Stab der Militärmedizinischen Sektion an der Universität Greifswald (MMS) nach Bad Saarow verlegt, der Dekan der MMS Hans Rudolf Gestewitz wurde Rektor der Akademie. Eine wichtige Aufgabe der MMA, die das Promotions- und Habilitationsrecht besaß, war neben der Aus- und Weiterbildung von Militärmedizinern sowie der medizinischen Versorgung der NVA-Soldaten, ihrer Zivilangehörigen und der lokalen Zivilbevölkerung auch die Forschung im Bereich der Militärmedizin.


title: Militärmedizinische Akademie Bad Saarow

text: Die Akademie war auch in die Forschung im Rahmen des als Staatsplanthema 14.25 bezeichneten Zwangsdopingsystems im DDR-Leistungssport involviert, wie mehrere Dissertations- und Habilitationsschriften belegen, die der Dopingexperte Werner Franke zusammen mit seiner Frau Brigitte Berendonk im Dezember 1990 in den Räumlichkeiten der Akademie sicherstellte.


title: Militärmedizinische Akademie Bad Saarow

text: Nach der Deutschen Wiedervereinigung wurde aus der Militärmedizinischen Akademie zunächst ein Bundeswehrkrankenhaus. 1991 entstand daraus mit dem Klinikum Bad Saarow ein ziviles Krankenhaus der Regelversorgung in Trägerschaft des Landkreises Oder-Spree. Dieses ist seit 1998 ein Lehrkrankenhaus der Berliner Charité, im gleichen Jahr erfolgte die Fusion mit dem Kreiskrankenhaus in Fürstenwalde/Spree. Seit September 2006 gehört es zur Helios-Gruppe. Die verbliebene Rettungsstelle am Standort Fürstenwalde wurde bis 2006 sukzessive nach Bad Saarow verlegt und geschlossen.


title: MeBo

text: Die MeBo – seltener auch "Mebo" oder "MEBO" – ist ein 31,7 Kilometer langer, autobahnähnlich ausgebauter (it. "Superstrada") Abschnitt der italienischen Strada Statale 38 dello Stelvio (SS 38). Sie führt durch das Etschtal von Meran (it. Merano) nach Bozen (it. Bolzano).