title: SV EK Veilsdorf

text: Danach belegte Veilsdorf über Jahre Plätze im Mittelfeld der Bezirksliga, ehe 1975 erneut die Bezirksmeisterschaft gewonnen werden konnte. Damit war Motor Veilsdorf direkt für die zweitklassige DDR-Liga qualifiziert. Ohne Spieler mit höherklassigen Erfahrungen tat sich die Mannschaft jedoch schwer, mit nur fünf Siegen in 22 Punktspielen und einem Torverhältnis von 16:28 wurde 1975/76 als Vorletzter knapp die Klasse gehalten, allerdings nur deswegen, weil die zweiten Mannschaften von Oberligamannschaften in der nächsten Saison nicht mehr in der DDR-Liga spielberechtigt waren. Die "Zweiten" von Jena, Karl-Marx-Stadt und Zwickau stiegen deshalb ab bzw. wurden in die neu geschaffene Nachwuchsoberliga eingegliedert. In der Saison 1976/77 konnte Veilsdorf bei nur zwei Siegen den Abstieg nicht verhindern.


title: SV EK Veilsdorf

text: Bis zum Ende des DDR-Fußballbetriebes 1990 war Veilsdorf, ab 1988 als BSG Elektro-Keramik, Dauergast in der Bezirksliga Suhl. Nach Einführung des DFB-Systems in Ostdeutschland und Gründung des SV Elektro-Keramik war Veilsdorf bis 2001 in der Landesliga Thüringen vertreten, danach folgte der Abstieg in die Landesklasse Thüringen, seit 2008 die siebthöchste im DFB-Spielbetrieb. Bis zur Saison 2013/14 spielte der Verein durchgehend in den Staffeln West bzw. Süd der Landesklasse, dann erfolgte der Abstieg in die Kreisoberliga Erfurt-Sömmerda, in der Veilsdorf aktuell (Stand: Saison 2015/16) spielt.


title: SV EK Veilsdorf

text: Ligenübersicht:Homepage des Vereins


title: Keitele (See)

text: Der Keitele ist ein See in Finnland, der mit 498,41 km² der neuntgrößte des Landes ist. Der See ist in drei Teile geteilt, "Ylä-", "Keski-", and "Ala-Keitele". "Keski-Keitele" ist der größte Teil. Die Orte Äänekoski und Viitasaari liegen am Ufer des Sees. Der See liegt auf 99,5 m Höhe. Er fließt zum Päijänne ab und liegt somit im Einzugsgebiet des Kymijoki.


title: COTS

text: COTS steht


title: Strombegrenzung

text: Eine Strombegrenzung kann sein


title: Wilhelm Uhde (Schriftsteller)

text: Wilhelm Uhde (auch unter dem Pseudonym Zoch bekannt) (* 29. Dezember 1868 in Krefeld; † 6. Mai 1917 bei Fresnoy) war ein deutscher Schriftsteller, Dichter und Komponist zahlreicher Studentenlieder. Ab 1902 bis zu seinem Tode Gymnasialprofessor am Städtischen Gymnasium und Realgymnasium Bonn, dem späteren Ernst-Moritz-Arndt-Gymnasium Bonn.


title: Wilhelm Uhde (Schriftsteller)

text: Geboren wurde Wilhelm Uhde als Sohn des Kaufmannes Carl Uhde und Margarethe Aretz.


title: Wilhelm Uhde (Schriftsteller)

text: Nach seiner Schulzeit in Krefeld studierte er von 1887 bis 1893 an der Rheinischen Universität Bonn. Sein Interesse galt den Altertumswissenschaften. Mit seinen studentischen Vereinsbrüdern verbrachte er während seiner Studentenzeit und auch noch später viele Stunden im Gasthaus der Aennchen Schumacher in Godesberg. Er dichtete und komponierte zahlreiche Studentenlieder und sang diese wie viele weitere selbst mit großer Begeisterung. Zu den von ihm gedichteten und teilweise komponierten Liedern gehören zum Beispiel: „Alt Bonna du Taute“ oder „Ich bin ein junger Studio“; „Behüt´ mich Gott vor saurem Wein und falschen Frauenzimmern“; „Fuchsenanstich“; „Wanderschaft“; „Mosellied“; „H20“; „Godesburg“; „Am Rhein“; „Die Sommernacht“; „Schlimmes Vieh“; „Wiedersehen“; „Das Zechen“; „Einkehr beim Ännchen“ und viele mehr.


title: Wilhelm Uhde (Schriftsteller)

text: Nach seinem Studium führten ihn seine Wanderjahre nach Mönchengladbach und Krefeld, dann zwei Jahre lang nach Argentinien. Nach seiner Rückkehr war er als Hilfslehrer am Friedrich-Wilhelm-Gymnasium Köln und als Oberlehrer im Realgymnasium Remscheid tätig. Schließlich kam er am 28. April 1902 nach Bonn und wurde Gymnasialprofessor am Städtischen Gymnasium und Realgymnasium zu Bonn.


title: Wilhelm Uhde (Schriftsteller)

text: Am 6. Mai 1917 ist Wilhelm Uhde bei Fresnoy gefallen.


title: Wilhelm Uhde (Schriftsteller)

text: Neben seinen Arbeiten über Altertumswissenschaften und seiner Leidenschaft für Lieddichtungen war er auch schriftstellerisch tätig. So dürften die Bücher (nicht gesichert) „Aus alten Bonner Bierzeitungen“ Bonn 1907; „Kriegsgedichte und Soldatenlieder“ Köln 1915, von ihm stammen.


title: Wilhelm Uhde (Schriftsteller)

text: Das Pseudonym „Zoch“ dürfte wahrscheinlich sein Couleurname gewesen sein, da er sich ja in diesen Kreisen bewegte und selbst einem studentischen Verein angehörte, wie seinem Nachruf zu entnehmen ist. Zoch ist das rheinische Wort für Zug, weshalb es sein kann, dass dieser Couleurname in den von Ännchen Schumacher beschriebenen, sangesfreudigen Umzügen Wilhelm Uhdes mit seinen Vereinsbrüdern um die Kneiptische, seinen Ursprung haben könnte.


title: Wilhelm Uhde (Schriftsteller)

text: Über den Menschen Wilhelm Uhde ist wenig bekannt. Die Godesberger „Lindenwirtin“ Aennchen Schumacher schrieb über Zoch „...von den Dichtern nenne ich in erster Reihe unseren lieben Zoch, der auf dem Felde der Ehre sein Leben dem Vaterlande zum Opfer gab. ...und ich werde nie vergessen, mit welcher Begeisterung er stets die vielen Soldaten- und Volkslieder gesungen hat. Mit seinen Vereinsbrüdern marschierte er dann im gleichen Schritt und Tritt um den langen Kneiptisch herum, bis alle Verse gesungen waren...“.


title: Wilhelm Uhde (Schriftsteller)

text: In ihrer Biographie schrieb Aennchen Schumacher über „Zoch“: „...Zu dieser wundervollen Maienschilderung möchte ich nicht vergessen nachzutragen, dass dieser angebliche Philister in seiner Studentenzeit den Mai ganz besonders verehrte und recht oft am 30. April auf der Godesburg und nachher mit seinen Vereinsbrüdern zur Bowle sich bei uns einfand. Leider kann er nun den Mai niemals mehr mitfeiern, weil er 1917 am 6. Mai als Held sein Leben dem Vaterlande hingegeben. Am 1. Mai 1917 erhielt ich eine Karte aus dem Schützengraben bei Arras“, mit der Adresse: „ An Ännchen und den Mai in Godesberg“ und auf der Rückseite die Worte „Der Mai ist gekommen, in Mosel und Burgund, auf sein und Ihr Wohl“. – Ihr Zoch.


title: Faucaria

text: Faucaria ist eine Pflanzengattung aus der Familie der Mittagsblumengewächse (Aizoaceae). Der botanische Name der Gattung leitet sich vom lateinischen Substantiv „faux“ für „Rachen“ ab und verweist auf die gezähnten Blätter der Gattung, die wie ein geöffneter, gezähnter Tierrachen aussehen.


title: Faucaria

text: Die Pflanzen der Gattung "Faucaria" wachsen kompakt. Einige Arten bilden mit dem Alter kurze dicke Rhizome aus, andere besitzen etwas dicke Pfahlwurzeln. Ihre dunkelgrünen, gelbgrünen, rötlich purpurfarbenen oder selten bläulichen Laubblätter sind breit dreieckig. Die Blattränder sind weiß und knorplig, deutlich gezähnt oder selten glatt. Bei einigen Arten sind die Zähne verlängert und enden in einem dünnen Faden. Die Epidermis ist glatt und nur selten mit Erhebungen versehen.


title: Faucaria

text: Die einzelnen hochblattlosen Blüten sitzen zwischen den Blättern. Es sind fünf Kelchblätter vorhanden. Ihre Kronblätter sind gelb bis goldgelb. Fadenförmigen Staminodien fehlen. Die gelben Staubfäden sind an der Basis häufig weiß. Die Narben stehen so hoch wie die Staubblätter lang sind. Es sind fünf Nektarien vorhanden.


title: Faucaria

text: Die fünf- (selten sechs-) fächrigen Kapselfrüchte sitzen an bis zu 3,5 Millimeter langen Stielen. Sie sind seitlich zusammengedrückt, an der Basis breit glockenförmig und an der Spitze entweder nahezu halbkugelförmig oder nahezu kegelförmig. Die Klappen der Frucht besitzen sehr breite Klappenflügel, die sich nur einmal öffnen. Die dunkelbraunen, birnenförmigen bis tetraedrischen Samen sind 1,4 bis 1,7 Millimeter lang und 0,9 bis 1,4 Millimeter breit.


title: Faucaria

text: Das Verbreitungsgebiet der Gattung "Faucaria" erstreckt sich in Südafrika von den westlichen Distrikten der Provinz Westkap durch Teile der Provinz Ostkap. Die Pflanzen wachsen häufig unter Sträuchern auf steinigem Boden und nur selten in Lehm. Die Niederschlagsmenge in den Monaten März und November beträgt mehr als 200 Millimeter.


title: Faucaria

text: Die Erstbeschreibung erfolgte 1926 durch Gustav Schwantes. Der Holotypus ist "Faucaria tigrina". Nach Heidrun Hartmann umfasst die Gattung "Faucaria" die folgenden Arten:


title: Vasegerszeg

text: Vasegerszeg ist eine ungarische Gemeinde im Kreis Sárvár im Komitat Vas.


title: Vasegerszeg

text: Vasegerszeg liegt im westlichen Teil Ungarns, 28 Kilometer nordöstlich des Komitatssitzes Szombathely, 13,5 Kilometer nördlich  der Kreisstadt Sárvár und einen Kilometer vom Fluss Répce entfernt. Nachbargemeinden sind Nagygeresd, Tompaládony, Vámoscsalád, Uraiújfalu, Hegyfalu und Zsédeny.


title: Vasegerszeg

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes war 1221. Die Gemeinde entstand 1937 durch den Zusammenschluss der Orte  Ivánegerszeg und Keményegerszeg.Durch Vasegerszeg verläuft die Hauptstraße Nr. 86. Die Gemeinde liegt an der Eisenbahnstrecke zwischen Csorna und Szombathely. Es bestehen Busverbindungen nach Répcelak, Sárvár und Szombathely.


title: Takaya Kurokawa

text: Takaya Kurokawa (jap. , "Kurokawa Takaya"; * 7. April 1981 in Ehime, Tambara (heute: Saijō), Japan) ist ein japanischer Fußballspieler (Torhüter).


title: Takaya Kurokawa

text: Takaya Kurokawa begann das Fußballspielen bei der Tambara Higashi jr. High. Im Jahr 2000 wechselte Takaya zu Shimizu S-Pulse. Bei S-Pulse blieb Takaya bis 2005 und zur Saison 2006 wechselte er zu Tokyo Verdy. Bei Tokyo blieb er nur eine Saison und wechselte dann zur Neuen Saison 2007 zu JEF United. Auch bei JEF blieb er wieder nur eine Saison. 2008 wechselte er dann zu Albirex. Das erste Spiel für Albirex Niigata spielte Takaya in der Saison 2010 und zwar am 6. März der damalige Gegner war Kawasaki Frontale und das Spiel endete 2:1 für Frontale.


title: Takaya Kurokawa

text: 2004 nahm er mit der Olympiaauswahl am Olympischen Fußballturnier in Griechenland teil, blieb beim Vorrundenaus als Ersatztorhüter hinter Hitoshi Sogahata aber ohne Einsatz.


title: Straußwachtel

text: Die Straußwachtel ("Rollulus rouloul") ist eine Vogelart aus der Familie der Fasanenartigen (Phasianidae) und ist die einzige Art ihrer Gattung, der Straußwachteln ("Rollulus").


title: Straußwachtel

text: Die Straußwachtel erreicht eine Körperlänge von etwa 25 bis 27 cm und ein Gewicht von 150 bis 190 g. Die Körperform ist annähernd kugelrund. Der dunkelgraue bis schwarze Schnabel beider Geschlechter ist im Ansatz rot, der Schwanz ist kurz und die Beine sind rötlich, wobei die Füße keine Sporen besitzen. Der Augenbereich ist unbefiedert und leuchtend rot gefärbt. Die weitere Färbung beider Geschlechter ist unterschiedlich. Der Kopf der Weibchen ist schiefergrau und das Gefieder überwiegend oliv- bis grasgrün, die rundlichen Flügel sind kastanienbraun. Die nur geringfügig größeren Männchen weisen ein metallisch glänzendes schwarzes Gefieder auf, das bei Sonneneinstrahlung leuchtend grünlich, bläulich und violett durchschimmert. Die Flügelenden schimmern leicht bräunlich. Markantes Zeichen des Männchens ist der rote Schopf auf dem Hinterkopf, der aus borstigen roten bis rotbraunen Federn besteht. Oberhalb der Augen auf der Stirn am Ansatz des Schopfes verläuft ein weißes Band. Außerdem tragen beide Geschlechter schwarze borstige Federn an den Wangen. Das Gefieder jüngerer Vögel ist weniger glanzvoll.Der Gesang der Straußwachteln klingt wie „si-jul“.


title: Straußwachtel

text: Heimat der Straußwachteln ist Südostasien. Das Verbreitungsgebiet umfasst Süd-Myanmar, Südthailand, Malaysia, Sumatra und Borneo sowie die Inseln des Mergui-Archipels. Die Art besiedelt hier vor allem den dichten, immergrünen, tropischen Regenwald sowie Bambushaine, aber auch Lichtungen mit Buschwerk. Sie kommt eher im Tiefland und bis in Höhen von 1.550 m über NN vor.


title: Straußwachtel

text: Die tagaktiven Straußwachteln leben in kleinen Gruppen am Waldboden. Bei Gefahr oder anderen Störungen laufen sie fort, wenn nötig, flattern sie auch eine kurze Strecke in allen Richtungen davon. Straußwachteln fressen neben Sämereien und Früchten vor allem Insekten. Dabei suchen sie allein oder im Paar den Waldboden scharrend ab.


title: Straußwachtel

text: Die Geschlechtsreife tritt mit sechs Monaten ein. Je nach Verbreitungsgebiet brüten Straußwachteln zwischen Dezember und April. Beide Geschlechter sind am Bau des recht komplizierten Nestes beteiligt. Das Nest wird halbkugelförmig in den Boden gescharrt, mit Falllaub begrenzt und schließlich gänzlich unter Falllaub versteckt. Dieses Kuppelnest wird so angelegt, dass es das grün gefiederte Weibchen äußerst gut tarnt. Der Bau des Nestes kann bis zu drei Tage lang dauern. Die Henne legt fünf oder sechs weiße Eier, die sie allein über einen Zeitraum von ziemlich genau 18 Tagen bebrütet. Während des Brütens hält das Männchen am Gelege Wache. Um die Aufzucht der Jungvögel kümmern sich dann beide Altvögel. Für Hühnervögel untypisch werden die Küken von Schnabel zu Schnabel gefüttert. Sie verbringen die erste Zeit im Nest. Die Jungvögel werden für gewöhnlich von den Altvögeln am Abend zurück zum Nest geführt, um dort die Nacht zu verbringen. Bereits nach 25 bis 30 Tagen sind die Jungvögel selbstständig. Eine Straußwachtel kann ein Alter von bis zu fünf Jahren erreichen.


title: Straußwachtel

text: In weiten Teilen ihrer Verbreitungsgebiete sind die Straußwachteln mittlerweile wegen der großflächigen Habitatzerstörung durch anhaltende Abholzung selten geworden. Sie scheinen aber anpassungsfähiger als andere Glattfußhühner Südostasiens zu sein. In der Roten Liste der IUCN wird die Straußwachtel als Art der Vorwarnliste („near threatened“) geführt.


title: Theater am Olgaeck

text: Das Theater am Olgaeck in Stuttgart wurde im September 2004 von Nelly Eichhorn gegründet und hat sich dem kulturellen Austausch und Dialog mit Osteuropa verpflichtet. Es gibt Aufführungen osteuropäischer Theaterstücke sowie Lesungen, Ausstellungen und Liederabende. Das Programm bietet Klassisches und Zeitgenössisches, Unterhaltsames und Anspruchsvolles. Als eine der jüngsten Bühnen spiegelt das Theaterprogramm die Veränderungen im neuen Europa und hat sich zu einer kulturpolitischen Plattform für Kontakte und Beziehungen zu osteuropäischen Ländern entwickelt. Das Theater am Olgaeck hat ein Netzwerk mit Künstlern und politischen Institutionen in Osteuropa geknüpft, pflegt Kontakte mit Partnern, lädt Theater aus osteuropäischen Ländern zu Gastauftritten ein, veranstaltet jährlich Kulturfestivals, Autorenlesungen, Buchpräsentationen, musikalische Abende und fördert die interkulturelle Begegnung in Stuttgart.


title: Theater am Olgaeck

text: 1991 gründete Nelly Eichhorn „Nelly's Puppet Theatre“ in Lexington, Kentucky. Es bot ein abwechslungsreiches Programm für Kinder ab drei Jahre mit Marionetten und Puppen. 1993 kam „Nellys Puppen Theater“ nach Stuttgart und spielte als „Theater im Kino Lupe“ und später im Studio der Landesgirokasse Stuttgart in der Königstraße. Seit Herbst 1996 spielt es zusätzlich als „Ludwigsburger Marionetten Theater“ in Ludwigsburg in der Marstallstraße 5. Im Herbst 2003 fand Nellys Puppen Theater eine eigene Spielstätte in Stuttgart in der Charlottenstraße 44, in der Nähe des Charlottenplatzes.


title: Theater am Olgaeck

text: Im September 2004 gründete Nelly Eichhorn auf der gleichen Bühne das "Theater am Olgaeck" als Theater für Erwachsene. Von 2006 bis März 2008 gab es Auftritte in Stuttgart-Ost im Restaurant Theater Friedenau. Das Theater am Olgaeck liegt am Rande der Stuttgarter Innenstadt in der Charlottenstraße 44, versteckt in einer kleinen Fußgängerpassage, einfach erreichbar mit der Stadtbahn U5, U6, U7, U12, U15, Haltestelle Olgaeck.


title: Mittelmühle (Bruckberg)

text: Mittelmühle (umgangssprachlich: "Midlmíl") ist ein Gemeindeteil der Gemeinde Bruckberg im Landkreis Ansbach (Mittelfranken, Bayern).


title: Mittelmühle (Bruckberg)

text: Die Einöde liegt am Haselbach, einem rechten Zufluss der Bibert. Ein Anliegerweg führt nach Bruckberg zur Staatsstraße 2246 (0,1 km nordwestlich).


title: Mittelmühle (Bruckberg)

text: Erstmals namentlich erwähnt wurde der Ort 1433 als „mittel mül“. Die Mittelmühle ist nach ihrer Lage zwischen der Unteren Mühle und der Neumühle benannt.


title: Mittelmühle (Bruckberg)

text: Gegen Ende des 18. Jahrhunderts erhielt die Mittelmühle bei der Vergabe der Hausnummern die Nr. 24 des Ortes Bruckberg. Sie hatte das brandenburgisch-ansbachische Hofkastenamt Ansbach als Grundherrn. Von 1797 bis 1808 unterstand der Ort dem Justiz- und Kammeramt Ansbach. Im Rahmen des Gemeindeedikts wurde Mittelmühle dem 1808 gebildeten Steuerdistrikt Bruckberg und der 1811 gegründeten Ruralgemeinde Bruckberg zugeordnet.Der Ort ist seit der Reformation protestantisch. Die Einwohner evangelisch-lutherischer Konfession sind nach St. Martin gepfarrt, die Einwohner römisch-katholischer Konfession sind nach St. Bonifatius (Dietenhofen) gepfarrt.


title: Faina (Schiff)

text: Die Faina war ein RoRo-Frachtschiff der Gesellschaft Waterlux in Panama in Bereederung der ukrainischen Tomex Team. Das Motorschiff wurde im September 2008 von somalischen Piraten gekapert, wobei ihre Fracht, bestehend aus illegalen Waffen, entdeckt wurde. Im Februar 2009 wurde es wieder freigegeben.


title: Faina (Schiff)

text: Die "Faina" wurde 1978 von der schwedischen Werft Lödöse Varv in Lödöse gebaut. Der erste Name des Frachters war "Vallmo", ab 1983 dann "Matina", ab 1985 "Loveral", ab 2003 "Marabou", von 2007 bis 2013 dann "Faina" und zuletzt "Ina". Das Schiff war 161,37 Meter lang und 18,03 Meter breit. Es hatte eine Tragfähigkeit von rund 9000 Tonnen.


title: Faina (Schiff)

text: Am 17. Dezember 2013 wurde die mittlerweile unter der Flagge Togos fahrende "Ina" bei einer Hafenstaatkontrolle wegen schwerer Mängel in Warna arrestiert und zwei Tage darauf aufgrund mehrfacher schwerer Mängelfeststellungen im Gebiet des Paris MOU gebannt. Ende 2014/Anfang 2015 wurde das Schiff zum Abbruch nach Bangladesch verkauft.


title: Faina (Schiff)

text: Am 25. September 2008 wurde das Schiff, das unter der Flagge Belizes für die ukrainische Reederei Kaalybe Shipping fuhr, vor Somalia von Piraten geentert und übernommen. Der russische Schiffskapitän Wladimir Kolobkow starb kurze Zeit später an Herzversagen. Die Ladung bestand aus 33 Kampfpanzern T-72, 42 Luftabwehrgeschützen ZPU-4 und weiteren schweren Waffen, die angeblich für Kenia bestimmt waren. Nach Informationen der Piraten und Angaben der britischen BBC wiesen Papiere auf dem Schiff aber darauf hin, dass das wahre Ziel des Kriegsgerätes Südsudan und dass es für die Sudanesische Volksbefreiungsarmee (SPLA) bestimmt war. Diese Vermutung wird durch veröffentlichte US-Depeschen unterstützt.


title: Faina (Schiff)

text: Nach einem Hilferuf traf der US-Zerstörer "Howard" bereits kurz nach der Kaperung ein und verfolgte den Frachter bis vor die Küste von Hobyo. Um zu verhindern, dass die Piraten Waffen für spätere Überfälle von Bord schaffen konnten, schickte die United States Navy fünf weitere Schiffe, unter anderem die "Vella Gulf", in die Region, Russland beorderte die Fregatte "Neustraschimy" aus dem Atlantik.


title: Faina (Schiff)

text: Die Piraten drohten mit der Ermordung der Geiseln, sollte eine Aktion zu ihrer Befreiung unternommen werden. Das geforderte Lösegeld betrug zu Beginn der Entführung 35 Millionen US-Dollar, wurde später aber auf 5 Millionen US-Dollar reduziert. Unterdessen nahm der ukrainische Sicherheitsdienst Ermittlungen auf, die die mutmaßliche Verbindung des stellvertretenden Verkehrs- und Kommunikationsministers Igor Urbanski mit dem Eigner des mit Panzern und Waffen beladenen Frachters ermittelte.


title: Faina (Schiff)

text: Nach Angaben der ukrainischen Regierung wurde das Schiff am 4. Februar 2009 nach einem „sehr umfangreichen Einsatz“ des Geheimdienstes von den Piraten wieder freigegeben. Unterhändler berichteten, dass zuvor ein Lösegeld von 3,2 Millionen US-Dollar gezahlt worden war.


title: Faina (Schiff)

text: Am 14. Februar 2009 wurden die Kampfpanzer im kenianischen Hafen Mombasa entladen. Das Schiff hatte Mombasa bereits am 12. Februar erreicht und die Besatzung wurde nach Kiew ausgeflogen.


title: Faina (Schiff)

text: Das Schiff war für die Be- und Entladung mit einer Heckrampe ausgestattet. An Bord war Platz für 114 Trailer bzw. 284 20-Fuß-Container. Für 18 Kühlcontainer waren Anschlüsse vorhanden.


title: Faina (Schiff)

text: Der Rumpf des Schiffes war eisverstärkt.


title: Karpno (Lądek-Zdrój)

text: Karpno () ist ein nicht mehr existierendes Dorf im Powiat Kłodzki in der Woiwodschaft Niederschlesien in Polen. Das Gebiet gehört zur Stadt- und Landgemeinde Lądek-Zdrój.


title: Karpno (Lądek-Zdrój)

text: Das Gebiet von Karpno liegt im Osten des Reichensteiner Gebirges an der Grenze zu Tschechien. Es wird über eine Stichstraße von Lądek-Zdrój aus erreicht. Oberhalb des nicht mehr bewohnten Ortes liegt die Burgruine Karpenstein. Nachbarorte sind Lutynia ("Leuthen") und Ułęże ("Überschaar") im Norden, Stary Gierałtów ("Alt Gersdorf") im Süden, Stójków ("Olbersdorf") im Südwesten und Lądek-Zdrój ("Bad Landeck") im Westen. Jenseits der Grenze liegen die Ortschaften Travná ("Krautenwalde"), und Zálesi ("Waldek") im Nordosten sowie Červený Důl ("Rothengrund") im Osten.


title: Karpno (Lądek-Zdrój)

text: Das Dorf Karpenstein wurde 1571–1578 unterhalb der Burg Karpenstein angelegt und zunächst als "Kratzdorf" bezeichnet. Es gehörte zum Landecker Distrikt im Glatzer Land und war im Besitz der Böhmischen Kammer. Sie verkaufte 1684 das Dorf Karpenstein zusammen mit den Ortschaften Oberthalheim, Voigsdorf, Leuthen, Wolmsdorf, Konradswalde und Winkeldorf an den Oberregenten der Glatzer Kammergüter und kaiserlichen Rat Sigmund Hofmann († 1698), der vom Kaiser mit dem Prädikat „von Leuchtenstern“ in den Adelsstand erhoben worden war. Dessen Enkel Leopold Reichsgraf von Leuchtenstern verkaufte 1736 Karpenstein sowie Oberthalheim, Voigsdorf und Leuthen an die Kämmerei der Stadt Landeck.


title: Karpno (Lądek-Zdrój)

text: Nach dem Ersten Schlesischen Krieg 1742 und endgültig mit dem Hubertusburger Frieden 1763 fiel Karpenstein zusammen mit der Grafschaft Glatz an Preußen. Nach der Neugliederung Preußens gehörte es seit 1815 zur Provinz Schlesien und war zunächst dem Landkreis Glatz eingegliedert. 1818 erfolgte die Umgliederung in den Landkreis Habelschwerdt, mit dem es bis 1945 verbunden blieb. Ab 1874 gehörte die Landgemeinde Karpenstein zum Amtsbezirk Landeck; 1923 erfolgte die Umgliederung in den Amtsbezirk Seitenberg. 1939 wurden 112 Einwohner gezählt.


title: Karpno (Lądek-Zdrój)

text: Als Folge des Zweiten Weltkriegs fiel das Dorf Karpenstein 1945 wie fast ganz Schlesien an Polen und wurde in "Karpno" umbenannt. Die deutsche Bevölkerung wurde vertrieben. Die neu angesiedelten Bewohner waren zum Teil Heimatvertriebene aus Ostpolen, das an die Sowjetunion gefallen war. Sie verließen Karpno in den nachfolgenden Jahren wieder. Dadurch wurden die Häuser und Gehöfte dem Verfall preisgegeben. Seit den 1990er Jahren gilt Karpno als nicht mehr bewohnt.


title: Hobellied

text: Das Hobellied ist ein Wiener Couplet aus dem Alt-Wiener Zaubermärchen "Der Verschwender" von Ferdinand Raimund aus dem Jahr 1834, das sich als Wienerlied und Volksweise etabliert hat.


title: Hobellied

text: Das Hobellied wurde als eines der Couplets des Valentin von Ferdinand Raimund für sein Wiener Volksstück "Der Verschwender" geschrieben, Conradin Kreutzer komponierte die Musik dazu, ursprünglich in einer etwas komplizierteren, dann aber wohl mit Raimund abgesprochenen vereinfachten Version. Es wurde 1834 uraufgeführt. Ältere Alternativnamen sind "Tischlerlied" oder auch "Tischlerlied des Valentin".


title: Hobellied

text: Raimund, Sohn eines Drechslers, der die Welt mit heiteren wie auch mit traurigen Augen betrachtete und zwei Jahre später durch Suizid aus dem Leben schied, hat hier auch persönliche Ärgernisse eingestreut, die sein Publikum aber gut nachvollziehen konnte, wie: "„Oft zankt mein Weib mit mir, oh Graus! / Das bringt mich nicht in Wut / Da klopf’ ich meinen Hobel aus / und denk: Du brummst mir gut!“"


title: Hobellied

text: Ähnlich wie im gleichfalls berühmten Aschenlied wird versucht, die barocke Vanitas-Thematik ins Positive umzudeuten: Die Vergänglichkeit alles Irdischen und die Gleichheit der Menschen vor dem leblosen Objekt werden zum Stolz des bürgerlichen Handwerkers gemacht, der seine Kunden gleich behandelt. Als einer, der hobelt, darf sich der Sänger mit dem Schicksal vergleichen. Auch darf er sich vor der zänkischen Frau zu seinem Hobel flüchten, was ihn nicht mehr lächerlich macht, sondern zum weisen Mann werden lässt.


title: Hobellied

text: Das Lied wurde von bekannten Schauspieler-Sängern wie Peter Alexander, Gustav Waldau, Paul Hörbiger, Hans Moser, Josef Meinrad, Walter Kohut, Heinz Petters, Marlene Dietrich und zahlreichen anderen vorgetragen, im Spielfilm "Ihr größter Erfolg" von 1934 hat Leo Slezak in der Rolle des "Ferdinand Raimund" einen unvergessenen Auftritt damit. Amateur- und gelegentlich auch anerkannte Dichter haben es später um einige Strophen erweitert bzw. verändert. So gibt es zum Beispiel eine Fassung speziell für die Tischlerzunft. Auch wenn der Name "Hobellied" nicht immer geläufig ist, die Zeile "„Das Schicksal setzt den Hobel an und hobelt alles gleich“" wurde zu einem geflügelten Wort.


title: Hobellied

text: Eine neuzeitliche Interpretation des Hobellieds stammt vom Wiener Schauspieler und Sänger Ludwig Hirsch.


title: Hobellied

text: Das Lied hat eine bunte und reichhaltige Rezeptionsgeschichte in populärer Überlieferung. Auf einer Wiener Liedflugschrift von etwa 1840 ist zu den 3 Strophen von Raimunds Text eine 4. Strophe hinzugedichtet (ein glücklicher Tischler sagt der Welt nicht Adieu). Eine Berliner Liedflugschrift (ebenfalls ohne den Verfasser Raimund zu nennen) von etwa 1840 bringt insgesamt 7 Strophen; als Erweiterungen stehen hier ein Lob auf Berlin, auf preußische Tugend und gegen die Verschwendung. Ein früher populärer Abdruck steht in Algiers „Universal-Liederbuch“ von 1841. Als „Volkslied“ kennen wir es nach Aufzeichnungen u. a. aus Böhmen (1840) und Schlesien (1841) bis zu Wolgadeutschen in den USA (1973). In der Regel sind es die ursprünglichen 3 Strophen, die populär blieben.


title: Hobellied

text: Hobellied:Da streiten sich die Leut' herum oft um den Wert des Glücks; der Eine heißt den Andern dumm, am End' weiß keiner nix. Da ist der allerärmste Mann dem Andern viel zu reich, das Schicksal setzt den Hobel an und hobelt alle gleich.


title: Hobellied

text: Die Jugend will halt stets mit G'walt in allem glücklich sein; doch wird man nur ein bisserl alt, dann find't man sich schon drein. Oft zankt mein Weib mit mir, oh Graus, das bringt mich nicht in Wut. Da klopf' ich meinen Hobel aus und denk': Du brummst mir gut!


title: Hobellied

text: Zeigt sich der Tod einst mit Verlaub und zupft mich: „Brüderl, kumm!“, da stell' ich mich am Anfang taub und schau mich gar nicht um. Doch sagt er: „Lieber Valentin, mach' keine Umständ', geh!“, dann leg' ich meinen Hobel hin und sag' der Welt ade.


title: Hobellied

text: Repetition:


title: Hobellied

text: Ein Tischler, wenn sein War' gefällt, hat manche frohe Stund', das Glück ist doch nicht in der Welt mit Reichtum bloß im Bund. Seh' ich soviel zufried'nen Sinn, da flieht mich alles Weh. Da leg ich nicht den Hobel hin, sag nicht der Kunst Adje!


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Militärjustiz ist die militärische Strafverfolgungs- und Gerichtsbehörde der Schweiz. Sie beurteilt die der Militärstrafgerichtsbarkeit unterworfenen strafbaren Handlungen nach Militärstrafrecht (insbesondere Militärstrafgesetz vom 13. Juni 1927). Ihre Unabhängigkeit ist gewährleistet (Art. 1 Militärstrafprozess vom 23. März 1979).


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Militärjustiz führt Strafverfahren durch, wenn es sich um deliktisches Verhalten von Angehörigen der Armee während des Militärdienstes handelt, also auch des militärischen Berufspersonals.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: In seine Kompetenz fällt auch die Beurteilung des Verhaltens von Angehörigen des Grenzwachtkorps und des uniformierten Personals der Militärbetriebe während der Berufsausübung.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Des Weiteren erstreckt sich der Zuständigkeitsbereich der Militärjustiz insbesondere auf Dienstpflichtige ausserhalb des Dienstes in Bezug auf ihre militärische Stellung und ihre dienstlichen Pflichten (z. B. Schiesspflicht) sowie Stellungspflichtige mit Bezug auf ihre Stellungspflicht (Artikel 3 Absatz 1 Ziffern 4 und 5 MStG).


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Weiter führt die Militärjustiz Verfahren gegen Zivilpersonen u. a.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die dem Militärstrafrecht unterstehenden Personen sind ferner der Militärgerichtsbarkeit unterworfen, wenn sie bei einer militärischen Übung, bei einer dienstlichen Verrichtung der Truppe oder im Zusammenhang mit einer im MStG vorgesehenen strafbaren Handlung eine Widerhandlung gegen die Gesetzgebung des Bundes über den Strassenverkehr begehen. Die Strafbestimmungen des zivilen Rechts (insbesondere SVG, VRV) sind anwendbar; abweichende Bestimmungen namentlich der Verordnung über den militärischen Strassenverkehr vom 11. Februar 2004 (; SR 510.710) bleiben vorbehalten ( VMSV). In leichten Fällen erfolgt disziplinarische Bestrafung ( Abs. 3 MStG).


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Widerhandlungen gegen das Bundesgesetz vom 3. Oktober 1951 über die Betäubungsmittel und die psychotropen Stoffe (Betäubungsmittelgesetz, BetmG) werden kaum von der Militärjustiz beurteilt: Leichte Fälle sind vom Truppenkommandanten disziplinarisch zu bestrafen; schwere Fälle bleiben ausserhalb der Militärgerichtsbarkeit und werden somit von den zivilen Strafbehörden verfolgt ( Abs. 4 MStG).


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Ist jemand mehrerer strafbarer Handlungen beschuldigt, die teils der militärischen, teils der zivilen Gerichtsbarkeit unterstehen, so kann der Oberauditor deren ausschliessliche Beurteilung dem militärischen oder dem zivilen Gericht übertragen ( MStG, Abs. 2 MStV). Diese Übertragung der Gerichtsbarkeit dient namentlich der Vermeidung von Zusatzstrafen.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Rechtskräftige Urteile beziehungsweise Strafmandate der Militärjustiz werden – wie solche der zivilen Strafbehörden – gegebenenfalls ins Strafregister eingetragen (Art. 3 Abs. 1 der Verordnung vom 29. September 2006 über das Strafregister).


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Vorschriften zur Organisation und zum Verfahren der Militärjustiz sind zum Grossteil im Militärstrafprozess (MStP) enthalten.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Militärjustiz besteht aus sieben Gerichten: Die Zuordnung von Truppenverbänden zu Militärgerichten gewährleistet, dass über Angehörige der Armee von einem Gericht ihrer Muttersprache geurteilt wird, was in der zivilen Strafjustiz nicht gewährleistet ist, wenn der Tatort in einem anderssprachigen Landesteil liegt.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Aufsicht über die Militärjustiz wird durch das Oberauditorat der Armee sichergestellt. Der Oberauditor bekleidet den Grad eines Brigadiers ( Abs. 2 MStP).


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Einheitskommandanten, welche im Rahmen der Disziplinarstrafordnung Disziplinarstrafen aussprechen können, gehören nicht zur Militärjustiz.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Jedem Militärgericht erster Instanz sind eine bestimmte Anzahl folgender Funktionen zugeteilt:


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Auditoren (militärische Staatsanwälte; Aud; Oberstleutnant, Major oder Fachoffizier) und Untersuchungsrichter (UR; Major, Hauptmann oder Fachoffizier; samt Anwärtern) sind unabhängig von den Gerichten in je drei eigenständigen Untersuchungsrichter- und Auditorenregionen organisiert.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Angehörigen des Militärgerichts leisten im Rahmen der Militärjustiz ihre Wehrpflicht ab; es handelt sich um eine Ausprägung des Milizsystems in der Schweiz. Angehörige mit Mannschaftsgrad, Unteroffiziere, Subalternoffiziere, Hauptleute gelten als Spezialisten im Sinne von Artikel 13 Absatz 4 MG.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Als Angehörige der Militärjustiz können Angehörige der Armee eingeteilt werden, die ein juristisches Studium mit einem Lizentiat oder Master einer schweizerischen Hochschule abgeschlossen haben oder über ein kantonales Anwaltspatent verfügen. Ausnahmsweise können auch andere AdA eingeteilt werden, wenn sie über hinreichende juristische Kenntnisse verfügen und eine entsprechende zivile Tätigkeit ausüben (Art. 2 Abs. 1 f., 3 MStP).


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Präsidenten, Richter und Ersatzrichter der Militärgerichte und der Militärappellationsgerichte werden vom Bundesrat gewählt (Art. 7 Abs. 1, 11 Abs. 1 MStP). Für die entsprechenden Angehörigen des Militärkassationsgerichts amtet die Vereinigte Bundesversammlung als Wahlgremium (Art. 14 Abs. 1 MStP). Die übrigen Angehörigen der Militärjustiz werden vom Bundesrat bezeichnet (Art. 2 Abs. 4, 3 MStP).


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Angehörige der Militärjustiz, welche ihren Pflichten nicht genügen, können von Amtes wegen zurück zur Truppe versetzt werden. Eine Umteilung zurück zur Truppe kann auch auf Antrag hin erfolgen.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Gemäss Art. 127 Abs. 1 MStP muss der Angeklagte in der Hauptverhandlung einen Verteidiger haben; im zivilen Strafprozessrecht ist dies nicht immer der Fall. In der Voruntersuchung bzw. der vorläufigen Beweisaufnahme ist die Verteidigung zulässig, jedoch nur in bestimmten Fällen zwingend (Art. 43 f. MStV). Als Verteidiger können jegliche Schweizerbürger auftreten, die über ein kantonales Anwaltspatent verfügen und im Anwaltsregister eingetragen sind (Art. 99 Abs. 1 MStP). Besondere Militäranwälte gibt es nicht; die Militärgerichte erstellen jedoch regelmässig eine Liste der amtlichen Verteidiger (Art. 99 Abs. 2 MStP).


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Unabhängigkeit der Militärjustiz ist gewährleistet (Art. 1 MStP). Die Organe der Militärjustiz sind ausschliesslich dem Recht verpflichtet. Weisungen (oder Einflussnahmen anderer Art) – etwa politischer Organe oder militärischer Stellen – sind unzulässig und somit unbeachtlich. Damit vereinbar ist Art. 7 Abs. 2 MStV, wonach die Angehörigen der Militärjustiz (für eigene strafbare Handlungen) der Disziplinarstrafgewalt des Oberauditors unterstehen.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Angehörigen der Militärjustiz leisten den Dienst – vom Oberauditor zu genehmigende Ausnahmen vorbehalten – in Uniform (Art. 6 MStV). Die Kragenspiegel und die Rangschlaufen der Angehörigen der Militärjustiz sind violett. Das Beret ist dagegen in schwarzer Farbe gehalten. Die Angehörigen der Militärjustiz sind mit der Pistole ausgerüstet.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Rechtshilfe zwischen den Militärgerichten (oder zu zivilen Strafbehörden) ist gewährleistet (Art. 18 MStP). Ebenso ist die Zusammenarbeit mit den Organen der Militärischen Sicherheit oder der zivilen Polizei sichergestellt. Falls nötig, werden weitere Stellen beigezogen, beispielsweise rechtsmedizinische Experten.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Im Gegensatz zu den zivilen StPO, welche die Erledigung einer Strafsache mit Strafmandat ohne Befragung erlauben, können die Organe der Militärjustiz keine Strafe aussprechen, ohne dass zuvor eine Voruntersuchung (inklusive Einvernahme) durchgeführt wurde.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Der Militärstrafprozess sieht ein ausbautes Rechtsmittelsystem vor. So ist beispielsweise die Appellation gemäss Art. 172 Abs. 1 MStP zulässig gegen Urteile der Militärgerichte mit Ausnahme der Abwesenheitsurteile. Die letzteren Urteile unterliegen (neben der Kassationsbeschwerde) der Wiederaufnahme nach Eröffnung des Urteils auf Gesuch hin.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Militärgerichte können – unabhängig von der Zuständigkeit – an einem beliebigen Ort in der Schweiz tagen.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Die Militärjustiz ist politisch umstritten. Regelmässig wird vor allem von Linksparteien die ersatzlose Abschaffung der Militärjustiz verlangt mit dem Argument, zivile Gerichte könnten über sämtliche Straftaten des MStG genauso gut urteilen.


title: Militärjustiz (Schweiz)

text: Am 30. Januar 1921 wurde eine Initiative für die Aufhebung der Militärjustiz von Volk und Ständen abgelehnt.Einige Abschaffungsversuche:


title: Jan Ghyselinck

text: Jan Ghyselinck (* 24. Februar 1988 in Tielt) ist ein ehemaliger belgischer Radrennfahrer.


title: Jan Ghyselinck

text: Ghyselinck wurde 2004 belgischer Jugendmeister im Einzelzeitfahren. Diesen Erfolg wiederholte er 2005 und 2006 in der Juniorenklasse. Außerdem gewann er 2005 die Gesamtwertung und eine Etappe des Giro di Toscana und die Juniorenausgabe des Klassikers Ronde van Vlaanderen.


title: Jan Ghyselinck

text: Als U23-Fahrer wurde Ghyselinck 2008 wiederum belgischer Zeitfahrmeister. Im Jahr 2009 gewann er mit De Vlaamse Pijl sein erstes internationales Eliterennen, eine Zeitfahretappe von Le Triptyque des Monts et Châteaux und die U23-Ausgabe der "Ronde van Vlaanderen".


title: Jan Ghyselinck

text: Anschließend fuhr er als Neoprofi 2010 und 2011 beim US-amerikanischen Radsportteam Team HTC-Columbia, ohne besondere Ergebnisse zu erzielen. Er wechselte zum französischen Cofidis-Team und bestritt die Tour de France 2012, welche er als 152. beendete. Von 2014 bis 2016 fuhr er für kleinere belgische Mannschaften. Er gewann im Jahr 2014 das französische Eintagesrennen Polynormande.


title: Jan Ghyselinck

text: Jan Ghyselincks jüngere Schwester Tine Ghyselinck ist ebenfalls Radsportlerin.


title: Faina

text: Faina bezeichnet:


title: Rupert Charles Barneby

text: Rupert Charles Barneby (* 6. Oktober 1911 in Monmouthshire, England; † 5. Dezember 2000) war ein britisch-US-amerikanischer Botaniker und Autor.


title: Rupert Charles Barneby

text: Barneby wurde in Monmouthshire, England geboren. Er besuchte die Cambridge University, wo er 1932 einen B.A. in Geschichte und Moderne Sprachen erreichte. 1937 zog er in die Vereinigten Staaten, wo er bis zu seinem Tode lebte. Barneby nahm die US-amerikanische Staatsbürgerschaft an. Barneby arbeitete von den 1950er bis kurz vor seinem Tode im "New York Botanical Garden". Sein langjähriger Lebensgefährte war "Harry Dwight Dillon Ripley" (1908–1973).


title: Rupert Charles Barneby

text: Barneby veröffentlichte Bücher während seines ganzen beruflichen Lebens und beschrieb über 1.100 neue Pflanzenarten. Über 25 Pflanzen sind nach ihm benannt. Sein Hauptinteressensgebiet in der Botanik war die Pflanzenfamilie der Leguminosae sowie zudem auch die Pflanzenfamilie Menispermaceae. Barneby erhielt mehrere Preise auf dem Gebiet der Botanik.


title: Lili Haydn

text: Lili Haydn (* 25. Dezember 1969 in Toronto) ist eine kanadische Musikerin und Komponistin und Schauspielerin.


title: Lili Haydn

text: Sie ist die Tochter der Schauspielerin Lotus Weinstock mit dem Videokünstler David Jove. Sie war Kinderschauspielerin und übernahm nach ersten Auftritten in Werbespots ab 1977 in der Zeit zwischen 1979 und 1987 verschiedene Rollen in Film und Fernsehen, darunter eine Hauptrolle in der kurzlebigen Krimiserie "Mrs. Columbo" als Tochter der Titelfigur. Später wurden ihre Auftritte als Schauspielerin selten.


title: Lili Haydn

text: Mit acht Jahren entdeckte sie ihre Leidenschaft für die Violine und konzentrierte sich auf die klassische Musik. 1990 gab sie ihr musikalisches Bühnendebüt. Nachdem sie 1992 ihr Studium an der Brown University mit einem Bachelor in Politikwissenschaft abgeschlossen hatte, begann sie mit der Komposition von eigenen Musikstücken und wurde eine der gefragtesten Sessionmusikerinnen im Großraum Los Angeles. Als sie ihren ersten Plattenvertrag bei Atlantic im Jahre 1997 unterschrieb, hatte sie schon zusammen mit den Los Angeles Philharmonic, Josh Groban, Porno for Pyros, Nusrat Fateh Ali Khan, Hootie & the Blowfish, Tom Petty und Robert Plant und Jimmy Page Aufnahmen gemacht. Zusätzlich hatte sie schon mit Sting, Herbie Hancock, Brandy, Tony! Toni! Toné!, No Doubt und Praxis gespielt. George Clinton nannte sie "den Jimi Hendrix an der Violine".


title: Lili Haydn

text: 2001 hatte sie einen Auftritt als Straßenmusikerin in der Sitcom Dharma & Greg (Folge 5.05, Übernachtung mit Frühstück).


title: Marcel Moreau (Fußballspieler)

text: Marcel Moreau (* 18. Dezember 1936 in Reims) ist ein ehemaliger französischer Fußballspieler.


title: Marcel Moreau (Fußballspieler)

text: Der aus der Jugend von Stade Reims stammende Marcel Moreau bestritt im August 1960 sein erstes Spiel in der Erstligamannschaft seines Klubs: beim 4:0-Heimsieg über US Valenciennes stellte ihn Trainer Albert Batteux als linker Läufer auf. In dieser Saison 1960/61 wurde der 1,71 m große Spieler schnell zur Stammkraft beim amtierenden Landesmeister, der die Saison am Ende auf Platz 3 abschloss. Moreau war in einer Mannschaft mit zahlreichen technisch starken und torgefährlichen Spielern wie Kopa, Glovacki, Fontaine, Vincent, Piantoni, Sauvage und Akesbi der Typ der defensiven „Arbeitsbiene“; insbesondere seinem Außenläuferkollegen Lucien Muller hielt er bei dessen häufigen Vorstößen den Rücken frei. In diesem Jahr gelang ihm auch eines seiner nicht eben zahlreichen Pflichtspieltore, und das sogar auf internationaler Ebene: beim 5:0 über Rückspielgastgeber Jeunesse Esch im Europapokal der Landesmeister erzielte er den zweiten Reimser Treffer.


title: Marcel Moreau (Fußballspieler)

text: Im Jahr darauf gewann Marcel Moreau seinen ersten und einzigen Titel, als Reims in einem „Herzschlagfinale“ französischer Meister der "Division 1" wurde – punktgleich mit Racing Paris und nur aufgrund des minimal besseren Torquotienten (1,38 gegenüber 1,37; nach der seinerzeit noch nicht verwendeten Tordifferenz-Regel hätten die Hauptstädter den ersten Platz belegt), den die Rot-Weißen aus der Champagne zudem erst durch ein 5:1 gegen Racing Strasbourg am letzten Spieltag erreichten. Auch in der Saison 1962/63 war Moreau mit Reims recht erfolgreich: Stade wurde Vizemeister und erreichte im Landespokal das Halbfinale, in dem erst der anschließende Doublé-Gewinner AS Monaco seine Mannschaft mit 3:2 in einem „hochklassigen Match“ zu stoppen vermochte. Außerdem war Moreau auch bei Reims' bis heute letzten ganz großen Europapokalauftritt (5:0 über FK Austria Wien) dabei.


title: Marcel Moreau (Fußballspieler)

text: 1963/64 folgte ein schwarzes Jahr: Reims belegte am Ende einen Abstiegsrang, und der Außenläufer war eines der Opfer häufiger Wechsel in der Mannschaftsaufstellung, die der anstelle von Batteux verpflichtete Trainer Camille Cottin und der ihm im Winter „zur Seite gestellte“ Jean Prouff angesichts der zunehmend prekären Situation praktizierten, so dass er nur zu 19 Einsätzen in 34 Punktspielen kam. Immerhin blieb Moreau seinem Verein auch in der zweiten Division treu, brachte es unter dem neuen Coach Robert Jonquet, dem „Reimser Denkmal“, wieder zum Stammspieler, verlor diesen Platz aber 1965/66, als Stade Reims als Zweitligameister den Wiederaufstieg schaffte. Daraufhin wurde er an den FC Limoges verkauft, mit dem er die Saison 1966/67 nur auf einem Mittelfeldrang der "Division 2" abschloss. Wo Marcel Moreau anschließend noch gespielt hat und was aus ihm nach Karriereende geworden ist, ist bisher nicht festzustellen.


title: Orivesi (See)

text: Der Orivesi ist ein See im Südosten Finnlands.  Mit einer Fläche von 601,3 km² ist er der siebtgrößte des Landes. Orivesi ist ein bedeutendes Stromgebiet des Saimaa-Seensystems. Der See hat mehrere Inseln. Der Paasselkä bildet seinen südwestlichen Teil. Der Pyhäselkä liegt im Nordosten. Über einen Sund bei Savonranta ist der Orivesi mit dem Haukivesi verbunden.


title: Horst-Jürgen Lahmann

text: Horst-Jürgen Lahmann (* 1. Juni 1935 in Horsten, Ostfriesland) ist ein deutscher Jurist, Verwaltungsbeamter und Politiker (FDP).


title: Horst-Jürgen Lahmann

text: Nach dem Abitur studierte Lahmann Rechts- und Staatswissenschaften an der Universität Kiel und der Universität Tübingen. Er bestand 1960 das erste und 1964 das zweite juristische Staatsexamen. Seit 1965 arbeitete er im bremischen Staatsdienst in der Finanzbehörde und von 1969 bis 1971 als Persönlicher und Finanzreferent des Finanzsenators Rolf Speckmann.


title: Horst-Jürgen Lahmann

text: Nach seiner Abgeordnetenzeit wechselte Lahmann über die "Friedrich-Naumann-Stiftung" in die Administration der Europapolitik. Er wurde 1990 zur Europäischen Kommission nach Brüssel abgeordnet und war bis 1992 Mitglied des Kabinetts des Vizepräsidenten Martin Bangemann. Anschließend fungierte er als Sonderberater Bangemanns für gewerbliche und maritime Wirtschaft.


title: Horst-Jürgen Lahmann

text: Von 1992 bis 1997 führte Lahmann als "Beauftragter des Senats der Freien Hansestadt Bremen" die erste bremische Vertretung in Berlin nach der Wiedervereinigung. Er ist seit 1997 als Rechtsanwalt in Bremen tätig.


title: Horst-Jürgen Lahmann

text: Lahmann ist verheiratet und hat drei Kinder.


title: Horst-Jürgen Lahmann

text: Lahmann trat 1970 in die FDP ein. Von 1974 bis 1984 war er Landesvorsitzender der FDP Bremen, von 1977 bis 1984 Mitglied des FDP-Bundespräsidiums und von 1974 bis 1986 Vorsitzender des FDP-Bundesfachausschusses für Finanzen und Steuern, dem er inzwischen wieder als Sachverständiger besonders für Föderalismusreform und Finanzausgleich angehört. Weiterhin war er Mitglied des Exekutivkomitees der Europäischen Liberalen und Demokratischen Parteien. 1984 war er als Präsident der Bremer Oberfinanzdirektion vorgesehen. Dieses Amt konnte er jedoch nicht antreten, weil die Bremer Staatsanwaltschaft ihm sowie seinem früheren Schatzmeister und Nachfolger im Amt des FDP-Landesvorsitzenden, Walter Ostendorff seinerzeit die Verwendung von FDP-Fraktionsgeldern für die Partei in den Jahren 1979 bis 1983 vorwarf.


title: Horst-Jürgen Lahmann

text: Er war von 1971 bis 1983 Mitglied der Bremischen Bürgerschaft und in verschiedene Deputationen und Ausschüssen der Bürgerschaft tätig. Von 1975 bis 1983 war er als Nachfolger von Harry John Vorsitzender der FDP-Bürgerschaftsfraktion.


title: Horst-Jürgen Lahmann

text: Von 1985 bis 1990 war er Hauptabteilungsleiter Inland und stellvertretender Vorsitzender der Geschäftsführung der Friedrich-Naumann-Stiftung. Nach seiner Rückkehr nach Bremen 1997 engagierte Lahmann sich in der "Liberalen Gesellschaft" und wurde ihr Vorsitzender. Er war außerdem zeitweilig Mitglied im Kuratorium der Wolf-Erich-Kellner-Gedächtnisstiftung.


title: Horst-Jürgen Lahmann

text: Unterlagen zu seiner politischen Tätigkeit für die FDP liegen im Archiv des Liberalismus der Friedrich-Naumann-Stiftung für die Freiheit in Gummersbach.


title: Dieter Groh

text: Dieter Groh (* 28. Januar 1932 in Frankfurt am Main; † 29. Juli 2012 in Heidelberg) war ein deutscher Historiker.


title: Dieter Groh

text: Dieter Groh studierte von 1952 bis 1958 Rechtswissenschaften, Geschichte, Philosophie und Slawistik in Heidelberg und Paris. 1959 wurde er bei Johannes Kühn an der Universität Heidelberg zum Dr. phil. promoviert, danach arbeitete er bis 1968 als Wissenschaftlicher Assistent am Institut für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte bei Werner Conze und wurde 1970 habilitiert. Im selben Jahr wurde er Dozent und Leiter der Fachgruppe Geschichte. 1974 wurde er als Professor für Neuere Geschichte an die Universität Konstanz berufen.


title: Dieter Groh

text: An der Universität Konstanz war er von 1976 bis 1980 Vorsitzender des Zentralen Ausschusses für Lehrfragen und von 1985 bis 1987 Dekan der Philosophischen Fakultät. Groh arbeitete an mehreren ausländischen Forschungseinrichtungen, so am Maison des Sciences de l’Homme und an der École des Hautes Études en Sciences Sociales in Paris; er war außerordentlicher Professor an der Universität Paris-Nanterre und Gastprofessor an den Universitäten St. Gallen und Bern sowie an der ETH Zürich.


title: Dieter Groh

text: Groh war Mitglied und Leiter mehrerer in- und ausländischer Forschungsgemeinschaften und -projekte. Von 1996 bis 2002 war er Projektleiter im Sonderforschungsbereich „Literatur und Anthropologie“ an der Universität Konstanz. Von 1991 bis 1996 war er Mitherausgeber der Zeitschrift „Gaia. Ecological Perspectives in Science, Humanities and Economics“. 1997 wurde Dieter Groh emeritiert. Anlässlich des 70. Geburtstages von Groh führten der Sonderforschungsbereich 511 „Literatur und Anthropologie“ und das Kulturwissenschaftliche Forschungskolleg „Norm und Symbol“ an der Universität Konstanz im November 2002 eine mehrtägige Konferenz durch.


title: Dieter Groh

text: Arbeiten von Dieter Groh werden von Eckhard Henscheid in der 1998 veröffentlichten Satire "" der titelgebenden Figur „Stroh“ zugeschrieben.


title: Dieter Groh

text: Dieter Groh war seit 1955 mit der Literaturwissenschaftlerin Ruth Groh verheiratet, mit der er auch gemeinsam publizierte. Er war Vater von zwei Söhnen.


title: Dieter Groh

text: Dieter Groh hat über 120 Publikationen veröffentlicht, darunter Monografien und wissenschaftliche Artikel als Einzelautor, Mitautor und Herausgeber.Propyläen-Geschichte Deutschlands


title: Dieter Groh

text: Dieter Groh war unter Mitwirkung von Johannes Fried Herausgeber der zehnteiligen "Propyläen-Geschichte Deutschlands", die von 1983 bis 1995 im Propyläen-Verlag Berlin erschien.


title: Glockenturm (Schwäbisch Gmünd)

text: Der Glockenturm, der früher Glockenhaus genannt wurde, ist ein romanisches Gebäude, das um 1228 errichtet wurde und heute die Glocken des Heilig-Kreuz-Münsters in Schwäbisch Gmünd beherbergt. Er ist somit ein Campanile. Diese Form eines Glockenturms ist im schwäbischen Raum einzigartig.


title: Glockenturm (Schwäbisch Gmünd)

text: Gesicherte Belege für den Glockenturm des Heilig-Kreuz-Münsters gibt es erst ab 1578, doch wird seit jeher angenommen, dass dieses Gebäude schon 1497 als Ersatz der eingestürzten Türme eingerichtet beziehungsweise umgebaut wurde. Es blieb ein ständiges Provisorium, da jegliche Pläne zum Neubau der Türme des Münsters nicht realisiert wurden.


title: Glockenturm (Schwäbisch Gmünd)

text: Holzproben stützen die Annahmen der Historiker, denn die Hölzer der Tragekonstruktion des Glockenstuhles stammen aus der Zeit zwischen 1502 und 1505. Dass die Hölzer der Unterkonstruktion des Tragewerkes des Glockenstuhles schon von 1490 stammen wird von Historikern als Vorbereitung zum Glockenturm gesehen. Dieses und einige andere Indizien sprechen auch dafür, dass der Einsturz der Türme des Münsters schon vorauszusehen war.


title: Glockenturm (Schwäbisch Gmünd)

text: Im zweiten Obergeschoss befinden sich zwei rußgeschwärzte Balken mit Bohlennut und Blattsassen, die gemeinsam mit einer Nische im zweiten Obergeschoss und einem Kaminrest auf die frühere Nutzung als Wohnhaus hindeuten. Im Erdgeschoss sind die Hölzer auf 1227 und 1228 datiert, sowie zwei Balken auf 1143 und 1154. Es wird davon ausgegangen, dass der Turm als romanischer Wohnturm um 1228 errichtet, und 1490 und 1502 bis 1505 zum Glockenturm umgebaut wurde. Seit dieser Zeit wurden am Glockenturm keine größeren baulichen Veränderungen mehr vorgenommen.


title: Glockenturm (Schwäbisch Gmünd)

text: Im frühen 16. Jahrhundert wurde an die Westfassade des Glockenturms das Mesnerhaus des Heilig-Kreuz-Münster gebaut. Aus diesem Grund ist der Glockenturm mit seinem durch die Klangarkaden durchbrochenen Pyramidendach, das zweimal höher als das Mauerwerk ist, nur von zwei Seiten vollständig sichtbar. Insgesamt ist der Glockenturm zirka 36 Meter hoch.


title: Glockenturm (Schwäbisch Gmünd)

text: Von 2007 bis 2009 wurde der Glockenturm saniert. Dies wurde unter der Leitung der "Münsterbauhütte Schwäbisch Gmünd" durchgeführt. Seit 2012 wird das Erdgeschoss des ehemaligen Wohnturms als Ausstellungs- und Veranstaltungsort durch die Stadt Schwäbisch Gmünd genutzt.


title: Glockenturm (Schwäbisch Gmünd)

text: Im Glockenturm sind die vier nach dem Einsturz der Türme des Münsters noch erhaltenen Glocken eingebaut. Zwei der Glocken wurden beschädigt und geflickt, was man an der Marienglocke besonders gut erkennen kann. Außer diesen vier Glocken besitzt das Münster noch zwei kleinere Glocken im Dachreiter des Münsters. Die Glocken von 1455 beziehungsweise 1456 wurden in Reutlingen von Hans Eger gegossen, bei der vierten Glocke geht man davon aus, dass sie vom Meister der Feuerglocke bei St. Lorenz in Nürnberg gegossen wurde.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Das Willi Kauhsen Racing Team war ein deutsches Motorsportteam, das zwischen 1972 und 1979 in der Interserie, der Sportwagen-Weltmeisterschaft, der Formel 2 und kurzzeitig sogar in der Formel 1 mit eigenen Fahrzeugen an den Start ging.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Der Gründer des Rennstalls war der deutsche Speditionsunternehmer Willibert „Willi“ Kauhsen aus Eschweiler bei Aachen. Willi Kauhsen, geboren am 19. Mai 1939, nahm zwischen 1963 und 1974 regelmäßig als Fahrer an Touren- und Sportwagenrennen teil und erzielte dabei einige Erfolge.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: 1967 gewann Willi Kauhsen die Tourenwagen-Europameisterschaft in der Divion 1 auf einem Abarth 1000 TC. Später wechselte er in die Sportwagenklasse und fuhr dort überwiegend Autos von Porsche.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: In den späten 1960er-Jahren war Willi Kauhsen eine feste Größe bei Langstreckenrennen. Als eine seiner besten Leistungen bezeichnete er später seinen Einsatz bei dem "Marathon de La Route", der vom 21. bis zum 24. August 1968 auf dem Nürburgring stattfand. Bei diesem 84-Stunden-Rennen, das über eine Distanz von 10.000 Kilometer ging, trat Willi Kauhsen als Werksfahrer für Porsche an. Zusammen mit Herbert Linge und Dieter Glemser bewegte er einen 170 PS starken Porsche 911 S. Das Trio Kauhsen/Linge/Glemser holte sich den Gesamtsieg. Im gleichen Jahr gewann Kauhsen gemeinsam mit Erwin Kremer und Helmut Kelleners das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. 1970 schließlich nahm Willi Kauhsen zusammen mit Gérard Larrousse in einem Porsche 917 Langheck für das Martini Racing Team am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Kauhsen und Larrousse wurden Gesamtzweite hinter Hans Herrmann und Richard Attwood, die die Kurzheck-Version des Porsche 917 fuhren.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: 1972 begann Kauhsen ein eigenes Rennsport-Team aufzubauen. Das "Willi Kauhsen Racing Team" trat erstmals 1972 in der Interserie an. Fahrer war Willi Kauhsen selbst; zu dieser Zeit setzte das Team einen etwa 1000 PS starken Porsche 917 Turbo ein. Im ersten Jahr gewann Willi Kauhsen den Lauf in Imola und erreichte vier zweite Plätze. 1973 gewann er die beiden ersten Rennen der Interserie auf dem Nürburgring und in Imola, 1974 siegte er in Silverstone.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: In der Saison 1975 setzte Willi Kauhsen mindestens drei Alfa Romeo Tipo 33 in der Prototypen-Weltmeisterschaft ein. Das Team hatte gewissermaßen Werksstatus. Fahrer waren Jacky Ickx, Arturo Merzario, Derek Bell, Henri Pescarolo und Jacques Laffite. Kauhsens Team gewann nach einigen erfolgreichen Einsätzen den Meistertitel.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: 1976 entschloss sich Willi Kauhsen zu einem Wechsel in den Formel-Sport. Hier sollte zunächst die Formel 2 in Angriff genommen werden; einige Jahre später stand ein Aufstieg in die Formel 1 an.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Der erste Einsatz des Teams in der Formel 2 erfolgte in der Saison 1976. Kauhsen setzte als Kundenteam von March zwei aktuelle 762er ein. Fahrer waren regelmäßig Ingo Hoffmann und Klaus Ludwig; zu einzelnen Veranstaltungen wurden auch andere Fahrer gemeldet. Beim Rhein-Pokal auf dem Hockenheimring fuhr Jochen Mass an der Stelle von Klaus Ludwig, beim Gran Premio del Mediterraneo in Enna hingegen wurden Arturo Merzario und Klaus Ludwig gemeldet. Beide Fahrer gingen dort allerdings nicht an den Start.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Das Team verfügte über keinerlei Erfahrungen im Formel-Sport, sodass im ersten Jahr viel Energie auf das Erlernen der entsprechenden Besonderheiten verwendet werden musste. Entsprechend waren Resultate nur im Bereich des Mittelfeldes erreichbar; Podiumsplatzierungen oder Siege gab es nicht.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Willi Kauhsen machte im Wesentlichen die Fahrzeuge von March für die mittelmäßigen Leistungen verantwortlich. Daher suchte er für die zweite Formel-2-Saison nach besseren Einsatzgeräten. Hier verfiel er auf die Wagen des Teams "Elf Switzerland", eines von Jean Sage geleiteten und von der Schweizer Tochter des Mineralölkonzerns  Elf Aquitaine unterstützten Rennstalls. Das seinerzeit noch Ecurie Elf genannte Team hatte ab 1974 eigene Autos in der Formel-2-Europameisterschaft eingesetzt, die von Jean-Pierre Jabouille, dem Fahrer des Teams, unter Mitwirkung von Renault Alpine entworfen worden waren. 1976 gewann Jean-Pierre Jabouille mit diesem Wagen, der nunmehr Jabouille J2 hieß, die Europäische Formel-2-Meisterschaft. Da Jabouille 1977 in die Formel 1 wechselte, standen seine Formel-2-Wagen zum Verkauf. Willi Kauhsen übernahm die Fahrzeuge daraufhin für sein eigenes Formel-2-Team und gab ihnen den Namen „Kauhsen“ bzw. "Kauhsen-Renault".


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Als erster Fahrer war Michel Leclère gemeldet, der den Wagen bereits aus den vorangegangenen Jahren kannte. Neben ihm wurde Klaus Ludwig genannt, der allerdings nicht die gesamte Saison hindurch fuhr, sondern sein Cockpit zeitweilig an Vittorio Brambilla, José Dolhem, Mario da Silva sowie Alain Prost abgeben musste.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Obwohl die Fahrer zumeist hohes Talent mitbrachten, wurden Willi Kauhsens Erwartungen enttäuscht. Zwar erreichte Michel Leclère beim ersten Rennen der Saison in Silverstone die Pole-Position, allerdings fiel er im Rennen mit Motorschaden aus. Danach waren keine zählbaren Ergebnisse mehr zu erreichen. Die einzige Ausnahme war ein dritter Platz Brambillas in Misano. Alain Prost, dem bereits zu jener Zeit der Ruf des Wunderknaben anhing, erreichte jedenfalls bei seinen zwei Einsätzen für das Team keine Spitzenplätze. In Nogaro wurde er Zehnter, in Estoril schied er aus. Auch die anderen Fahrer waren nicht erfolgreicher.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Im Laufe der Saison wurden die Wagen zusehends schlechter. Beobachter führten dies übereinstimmend darauf zurück, dass die Techniker in Kauhsens Werkstatt viel an den Autos änderten, ohne die Wirksamkeit der Modifikationen zuvor hinreichend geprüft zu haben. Am Ende der Saison 1977 entschloss sich Willi Kauhsen zum Rückzug aus der Formel 2. Ein weiterer Einsatz der zwischenzeitlich stark veränderten französischen Autos schien nicht sinnvoll. Stattdessen wurde der Aufstieg in die Formel 1 vorbereitet.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Kauhsen brachte eines der Jabouille-Autos beim letzten Rennen der japanischen Formel-2-Meisterschaft 1977 mit Keke Rosberg an den Start. Rosberg erreichte nichts; er fiel bereits in der zweiten Runde nach einem Motorschaden aus. Kauhsen verkaufte das Auto an den in Japan ansässigen deutschen Rennfahrer Nico Nicole, dessen Team "Nicole Racing" es 1978 zu drei Läufen der japanischen Formel-2-Meisterschaft meldete. Einmal fuhr Gianfranco Brancatelli das Auto, zweimal Nicole selbst. Nur Brancatelli erreichte eine Zielankunft. 1979 meldete Nico Nicole ein Auto mit der Typbezeichnung Niki NK2; es gibt Hinweise, dass es eine weitere Überarbeitung des Jabouille-Autos war.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Zunächst erwog Kauhsen, bereits 1978 in die Formel 1 einzusteigen. Da in der verbleibenden Zeit kein eigenes Chassis zu entwickeln war, plante er die Übernahme eines fremden Autos. Die Wahl fiel auf den japanischen Kojima KE009, ein Auto, das zum Großen Preis von Japan 1977 von Kojima Engineering für Noritake Takahara sowie von Kojimas Kundenteam Heros Racing für Kazuyoshi Hoshino gemeldet worden war. Beide Autos hatten bei diesem Rennen für Aufsehen gesorgt. Hoshino hatte sich für einen überraschenden elften Startplatz qualifizieren können und Takahara war als 19. ins Rennen gegangen. Takahara fiel im Rennen nach einer Kollision mit Hans Binder im Surtees aus, Hoshino hingegen konnte seinen 11. Platz ins Ziel retten.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Diese Ergebnisse waren für Kauhsen Anlass, sich zu einer Übernahme der Kojima-Autos und ihren regelmäßigen Einsatz durch das Willi Kauhsen Racing Team zu entscheiden. Im Frühjahr 1978 waren die Verhandlungen weit gediehen, und es wurden sogar Werbefotos mit Willi Kauhsen gemacht, der in einem Kojima-Cockpit Platz genommen hatte. Die Fahrerwahl war unklar. Einige Quellen sprechen davon, dass Kauhsen bereits zu dieser Zeit enge Kontakte zu Gianfranco Brancatelli hatte; der Italiener soll mindestens einmal mit Willi Kauhsen in Japan gewesen sein. Nach anderen Informationen nahm Willi Kauhsen den damals jungen Keke Rosberg nach Japan mit, der auf dem Fuji Speedway einen Funktionstest unternommen haben soll.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Schließlich scheiterten die Verhandlungen mit Kojima. Als Grund hierfür wird zumeist angegeben, Kauhsen habe nicht über die nötigen Finanzmittel verfügt, um die Wagen und das Material von Japan nach Europa zu transportieren.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Daraufhin entschloss sich Kauhsen, ein vollständig eigenes Auto für die Formel-1-Saison 1979 zu entwickeln.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Mangels eigener Infrastruktur musste Kauhsen hierzu weitgehend auf externe Hilfe zurückgreifen. Ende 1977 hatte er die Professoren Hans Gerhard, Carl Cramer und Eduard Jäger von der Fachhochschule Aachen damit beauftragt, Aerodynamik-Studien für ein eigenes Formel-1-Auto durchzuführen. Die Studien waren im Frühjahr 1978 abgeschlossen, etwa zu der Zeit, als die Übernahme des Kojima-Projekts scheiterte. Ergänzt wurde das Team durch den Aerodynamiker Klaus Kapitzka, der vorher bei Ford in Köln gearbeitet hatte, sowie durch den Chassiskonstrukteur Kurt Chabek, die unmittelbar für das Willi Kauhsen Racing Team arbeiteten. Chabek war der einzige von ihnen, der eigene Erfahrungen mit der Konstruktion von Formel-Rennwagen hatte: Er war 1977 für den deutschen Rennwagen-Hersteller TOJ tätig gewesen.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Chabek entwickelte im Sommer 1978 das Konzept für Kauhsens Formel-1-Auto. Vorbild war der Lotus 78, das ausgereifteste Wing-Car und der erfolgreichste Wagen der Formel-1-Saison 1978. Die Dimensionen des Kauhsen bestimmte Chabek, indem er die aktuellen Formel-1-Wagen auf Fotografien vermaß. Aus den so gefundenen Daten bildete er einen Mittelwert, der Grundlage für den Kauhsen werden sollte.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Als Triebwerk wurde frühzeitig der Cosworth-DFV-Achtzylinder festgelegt. Zwar hatte Willi Kauhsen zunächst im Hinblick auf die gemeinsame Vergangenheit versucht, Zwölfzylinder von Alfa Romeo zu erhalten, wie sie bereits bei Brabham eingesetzt wurden. 1978 hatte sich Alfa Romeo allerdings bereits für ein eigenes Formel-1-Projekt entschieden, sodass in Italien keine Kapazitäten für die Ausrüstung eines weiteren Teams frei waren.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Im Herbst 1978 arbeiteten drei Mechaniker sowie die Ingenieure Chabek und Kapitzka in Kauhsens Werk. Es gelang ihnen, im September 1978 den ersten Prototyp, den WK-001, fertigzustellen, ein ausgesprochen kompaktes Auto, das über eine außergewöhnliche aerodynamische Lösung verfügte: Der Heckflügel saß vor der Hinterachse und war mit den Seitenschürzen durch breite Säulen verbunden. In den Seitenschürzen befanden sich auch die Kühler sowie einige Zusatztanks, die an anderen Stellen nicht untergebracht werden konnten. Dadurch wurde der Groundeffekt nachteilig beeinflusst. Niki Lauda kommentierte das ungewöhnliche Auto mit den Worten: „Eure Lösung kann nicht gehen. Wenn sie ginge, dann wären alle anderen Idioten.“


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Ab November 1978 wurde der WK001 mehrfach getestet. Die ersten privaten Testfahrten unternahm Gianfranco Brancatelli, etwas später stieg der Österreicher Harald Ertl in den Kauhsen und beschädigte das Auto bei einem Unfall erheblich. Sodann nahm Kauhsen an den offiziellen FOCA-Testfahrten in Le Castellet teil, die Anfang Dezember 1978 stattfanden. Sie wurden von Patrick Nève durchgeführt, einem belgischen Rennfahrer, der 1977 einen gebrauchten March für das neu gegründete Team von Frank Williams gefahren war und über gute Verbindungen zu belgischen Sponsoren wie Marlboro Belgien, der Brauerei Belle-Vue und dem Unternehmen Kinley verfügte. Neve erreichte mit dem weiß lackierten Kauhsen nur schlechte Zeiten; er lag im besten Falle sechs Sekunden hinter den schnellsten Wagen, den Fahrzeugen von Ligier.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Im Laufe der ersten Jahreshälfte wurden vier weitere Fahrzeuge aufgebaut, die sich teilweise erheblich voneinander unterschieden:


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Willi Kauhsen hatte geplant, die gesamte Saison 1979 mit seinem Formel-1-Team zu bestreiten. Zum ersten Rennen in Argentinien, das im Januar 1979 stattfinden sollte, trat das Team indes nicht an. Es fehlte wesentlich an den finanziellen Mitteln. So hatte Willi Kauhsen es nicht geschafft, rechtzeitig die von der FISA geforderte Einschreibesumme zu entrichten. Zudem war das Team nicht in der Lage, das vorhandene Auto einsatzbereit zu machen. Im Hinblick darauf kündigte Neve seinen zwischenzeitlich mit Kauhsen geschlossenen Vertrag auf.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Im Januar 1979 konnte sich Kauhsen die Unterstützung einiger deutscher Sponsoren sichern. Mit den Mitteln des Fertighausunternehmens Kaiser und des Autoverleihers Schors konnte er die Einschreibegebühr entrichten, woraufhin sein Team mit dem Beginn der europäischen Saison, d. h. dem fünften Rennen der Weltmeisterschaft, zugelassen wurde.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Nach einigen Testfahrten im Februar 1979 in Le Castellet mit Gianfranco Brancatelli folgte Anfang April 1979 der erste Praxis-Einsatz. Allerdings war es kein Rennen, das im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft ausgetragen wurde. Vielmehr meldete sich das Willi Kauhsen Racing Team zum Rennen der Aurora-Serie im April 1979 auf dem belgischen Circuit Zolder. Dieses Rennen gehörte zu einer britischen Meisterschaft, in der eine Reihe ausgedienter Formel-1-Autos von Nachwuchsfahrern bewegt wurden. Im Grunde galt die Aurora-Serie der Nachwuchsförderung des Motorsports. Für Kauhsen war es der Versuch einer Generalprobe, ohne dabei der Ernsthaftigkeit der Formel-1-Weltmeisterschaft ausgesetzt zu sein.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Kauhsen erschien mit dem Modell WK004. Als Fahrer war Gianfranco Brancatelli gemeldet. Er qualifizierte sich mit einem Rückstand von 1,6 s auf die von David Kennedy in einem Theodore erreichte Pole-Position für den achten Startplatz unter 23 Teilnehmern, schied aber im Rennen bereits in der zweiten Runde aus, sodass der erwartete Erfahrungsgewinn nicht verwirklicht werden konnte.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Sein Debüt in der Weltmeisterschaft gab das Willi Kauhsen Racing Team beim Großen Preis von Spanien Ende April 1979. Einsatzfahrzeug war der gegenüber dem Aurora-Rennen nochmals veränderte WK004; der ganz neue WK005 war als Ersatzauto vorgesehen. Das Training verlief unplanmäßig: Der WK004 konnte nicht gestartet werden, daher musste der ungetestete WK005 für den Einsatz vorbereitet werden. In der zweiten Runde des Trainings löste ohne Anlass der Feuerlöscher des WK005 aus, der Wagen musste abgestellt werden und ein Streckenposten gab zusätzlich Löschschaum hinzu. Brancatelli war Letzter der Qualifikation und wies einen Rückstand von 8,7 Sekunden auf die spätere Pole-Zeit von Jacques Laffite auf Ligier auf. Nach diesen Ereignissen trennte sich der Konstrukteur Kurt Chabek vom Team Kauhsen.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Zum folgenden Rennen, dem Großen Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder, meldete Kauhsen sein Team erneut. Einsatzauto war der WK005. Im ersten Training zerbrach die Kupplung. Die Mechaniker reparierten das defekte Teil in der nahegelegenen heimischen Werkstatt. Nachdem die reparierte Kupplung wieder installiert worden war, ging ein weiteres Teil in ihrem Umfeld defekt. Da Kauhsen keinen Ersatzwagen an der Rennstrecke hatte, musste das Team das Training vorzeitig beenden.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Willi Kauhsen beendete sein Formel-1-Abenteuer. Weitere Rennteilnahmen gab es nicht. Willi Kauhsen bezeichnete seine Formel-1-Zeit später als „die größte Enttäuschung meines Lebens“.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Im Frühsommer 1979 verkaufte Kauhsen seine Wagen und seine Infrastruktur an Arturo Merzario, der in Italien ein eigenes Rennteam unterhielt. Merzario baute den WK005 um und nannte das Auto Merzario A4. Damit trat sein Team bis zum Ende der Saison bei einigen Formel-1-Rennen an, ohne sich auch nur einmal qualifizieren zu können. Fahrer des Autos war Arturo Merzario selbst. Gianfranco Brancatelli sollte zwar kurzfristig ebenfalls für Merzarios Team fahren, dabei setzte er aber nicht den umgebauten Kauhsen ein.


title: Willi Kauhsen Racing Team

text: Der ungewöhnliche Heckflügel der ersten Kauhsen-Modelle wurde im Jahre 1979 von dem italienischen Ingenieur „Dydo“ Monguzzi kopiert, der in seiner heimischen Werkstatt in Eigenregie ein Formel-1-Auto der Marke Dywa aufbaute.


title: Jäger von Jaxtthal

text: Jäger von Jaxtthal ist der Familienname folgender Personen:


title: Patricia Brooks (Schriftstellerin)

text: Patricia Brooks (* 22. November 1957 in Wien) ist eine österreichische Autorin.


title: Patricia Brooks (Schriftstellerin)

text: Patricia Brooks hat nach der Matura in der Handelsakademie in verschiedenen Jobs gearbeitet. Seit 1990 ist sie freiberufliche Autorin und Mitglied der Grazer Autorenversammlung und derzeit Vizepräsidentin.


title: Frowin Conrad

text: Frowin Conrad OSB, Taufname "Plazidus Conrad" (* 2. November 1833 in Auw; † 24. März 1923 in Conception, Missouri, USA) war ein Schweizer Priester, Benediktiner und erster Abt von Conception Abbey.


title: Frowin Conrad

text: Frowin Conrad wurde in eine 15-köpfige, religiös geprägte Bauernfamilie geboren. Er absolvierte das Gymnasium in Engelberg und trat 1852 in das Kloster Engelberg ein. Nach der Profess 1853 wurde er 1856 Priester wie vier seiner Brüder. Nach verschiedenen Ämtern im Kloster Engelberg leitete er 1866 bis 1873 die Pfarrei Engelberg. Im April 1873 zog er mit seinem Mitbruder P. Adelhelm Odermatt in die USA, wo in Conception (Missouri) unter grossen Mühen das Kloster Conception (auch Neu-Engelberg genannt) gegründet wurde. Aus einfachsten Anfängen wurde das Klosterleben sowie ein Seminar aufgebaut. Nach der Ernennung zum Prior 1876 wurde Pater Frowin 1881 der erste Abt des Klosters. In den Anfängen liess er besonders den Unterricht der Kinder fördern und errichtete auch einen landwirtschaftlichen Musterbetrieb. Aus der Aufbauarbeit entstanden mehrere Klöster, Institute und Krankenhäuser. Für sein Wirken wurde Pater Frowin mehrfach ausgezeichnet.


title: Sommer-Paralympics 1988/7er-Fußball

text: Bei den Sommer-Paralympics 1988 in Seoul wurde in einem Wettbewerb 7er-Fußball Medaillen vergeben.


title: Sommer-Paralympics 1988/7er-Fußball

text: Insgesamt hatten sich fünf Mannschaften bei den Männern für die Paralympics qualifiziert: Die Kader der einzelnen Mannschaften sahen wie folgt aus:


title: Sommer-Paralympics 1988/7er-Fußball

text: Die Mannschaften spielten alle in einer Gruppe, in der jeder gegen jeden spielte. Die abschließenden Tabellenplätze entsprachen dem Medaillenrängen.


title: Prey for Rock & Roll

text: Prey for Rock & Roll ist ein US-amerikanisches Musikdrama aus dem Jahr 2003. Regie führte Alex Steyermark, das Drehbuch schrieben Cheri Lovedog und Robin Whitehouse.


title: Prey for Rock & Roll

text: Die Handlung beginnt am Ende der 1980er Jahre. Jacki und ihre Freundinnen gründen die Musikgruppe "Clam Dandy", die in Clubs in Los Angeles auftritt. Die jahrelange Suche eines Produzenten, der eine Schallplatte der Gruppe veröffentlichen würde, bleibt erfolglos.


title: Prey for Rock & Roll

text: Nach zehn Jahren finden die Frauen einen Produzenten. Jacki nähert sich jedoch dem Alter von 40 Jahren und bekommt Zweifel, ob sie weiterhin eine Karriere als Musikerin verfolgen sollte. Sie kündigt an, sie würde die Gruppe verlassen, wenn die Platte doch nicht veröffentlicht werden sollte.


title: Prey for Rock & Roll

text: Tracy wird drogenabhängig. Sally, die in einer lesbischen Beziehung mit Faith lebt, will, dass ihr kürzlich aus dem Gefängnis entlassener Bruder Animal bei den Frauen einzieht.


title: Prey for Rock & Roll

text: Das "Lexikon des internationalen Films" schrieb, der Film stelle "„Lebensentwürfe und eskapistische Szenarien vor“" sowie zeige "„die vier Protagonistinnen auf ihrer persönlichen Suche nach Auswegen aus ihren Lebenskrisen“". Seine Autorin sei "„mit dem Metier vertraut“", was "„Einblicke ins Showgeschäft“" und "„eine Auseinandersetzung mit der Subkultur“" gewährleiste. "Prey for Rock & Roll" biete jedoch "„musikalisch [...] nicht allzu viel“".


title: Prey for Rock & Roll

text: Ronnie Scheib schrieb in der Zeitschrift "Variety" vom 10. Juni 2003, der Film wirke vom Anfang bis zum Ende authentisch. Er lobte die "„zündenden“" ("„Dynamite“") Leistungen der Schauspieler, vor allem die "„umwerfende“" Darstellung von Gina Gershon.


title: Prey for Rock & Roll

text: Die Weltpremiere fand am 20. Januar 2003 auf dem Sundance Film Festival, dem das Tribeca Film Festival, das Toronto International Film Festival und zahlreiche weitere Filmfestivals folgten. Er spielte in den Kinos der USA ca. 58 Tsd. US-Dollar ein.


title: Flugplatz Görlitz

text: Der Verkehrslandeplatz Görlitz befindet sich im Nordwesten der Stadt Görlitz in drei Kilometer Entfernung vom Zentrum. Der Flugplatz ist nahe der polnischen Grenze gelegen (weniger als sechs Kilometer entfernt), die sich aus dem Verlauf des Flusses Neiße gut erkennen lässt.


title: Flugplatz Görlitz

text: Einst als Zivilflugplatz geplant und 1925 in Betrieb genommen, wurde der Flugplatz zwischen 1930 und 1945 nicht nur von Flugzeugen angeflogen, sondern auch von Luftschiffen besucht.


title: Flugplatz Görlitz

text: Von 1935 bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der Flugplatz Görlitz militärisch genutzt. Anfangs lagen hier nur Ausbildungsverbände wie die Fliegerschule Görlitz und die Flugzeugführerschule (FFS) A/B 1 später umbenannt in FFS A 1. Erst im letzten Kriegsjahr lagen hier auch aktive fliegende Einheiten. Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgesuchter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) die hier zwischen 1939 und 1945 stationiert waren.


title: Flugplatz Görlitz

text: Auch nach dem Krieg diente der Flughafen militärischen Zwecken, und zwar der NVA der DDR als Hubschrauberlandeplatz sowie ab 1953 militärsportlich der Gesellschaft für Sport und Technik (GST) bis zur Schließung 1979. Bis zu diesem Zeitpunkt bestand parallel auch eine zivile Nutzung durch Flugsportfreunde. Die Schließung des Flugplatzes Görlitz endete 1990 kurz nach der Wende, erforderte aber neue Genehmigungen.


title: Flugplatz Görlitz

text: Ab 1. Juli 1925 fand für neun Jahre planmäßiger Flugbetrieb statt. Noch vor Eröffnung veranstaltete man jedoch schon am 9. und 10. August 1924 die Görlitzer Flugtage. Der 1925 aufgenommene Linienflugverkehr mit Kleinflugzeugen führte zu den Flugplätzen nach Breslau im Osten, nach Dresden im Westen und nordwestlich nach Leipzig.


title: Flugplatz Görlitz

text: Am 5. Oktober 1930 landet ein Luftschiff, das LZ 127 Graf Zeppelin erstmals in Görlitz. Das LZ 127 wurde Ende 1928 mit beachtlichen 236 m Länge in Friedrichshafen von der Luftschiffwerft Luftschiffbau Zeppelin GmbH hergestellt (der dortige Bau der Luftschiffe geht auf den Erfinder Ferdinand Graf von Zeppelin zurück). Dieser Zeppelin wurde nach einigen Weltreisen und absolvierten 1.690.000 km Flugleistung dann im Jahr 1937 (zunächst als Museum) stillgelegt. Auch das letzte große Luftschiff Graf Zeppelin II, das LZ 130 besuchte auf einer der 30 Fahrten dieses Luftschiffs den Görlitzer Flughafen, und zwar am 16. Juli 1939. Von den Zeppelin-Fahrten nach Görlitz gibt es diverse Fotos auf alten Ansichtskarten. Dieser am 14. Sept. 1938 in Dienst gestellte Zeppelin LZ 130 wurde nicht durch ein Unglück zerstört, sondern 1940 außer Dienst gestellt und verschrottet. Somit ging die große Ära der erfolgreichen Luftschiffe in der Zeit von 1900 bis 1940 nicht am Görlitzer Flugplatz vorbei.


title: Flugplatz Görlitz

text: Zu DDR-Zeiten wurde von 1955 bis 1979 der Segelflugsport und die Segelflugausbildung betrieben, bis der Görlitzer Flugplatz politisch motiviert geschlossen wurde (Möglichkeit zur Flucht aus der DDR).


title: Flugplatz Görlitz

text: Seit der Wiedereröffnung 1990 dient der Verkehrslandeplatz Görlitz der allgemeinen Luftfahrt. Der Fortbestand nach der Wende ist dem Görlitzer Flugsportclub e. V. zu danken, der sich gegen einige Widerstände dafür einsetzte, die Wiederaufnahme des Flugbetriebes zu ermöglichen. Zwischenzeitlich kann der Görlitzer Verkehrslandeplatz von Flugzeugen bis zu 5,7 t Startgewicht, Drehflüglern ohne Gewichtsbegrenzung, Motorseglern, Segelflugzeugen im Flugzeugschlepp und Windenstart, Ultraleichtflugzeugen, Gleitseglern und Flugmodellen genutzt werden.


title: Flugplatz Görlitz

text: Heute wird dieser Platz (Flugplatz in 02828 Görlitz, Girbigsdorfer Str. 85) zwar nicht für den Linien- und Charterflugverkehr verwendet, aber gern von Geschäfts- und Privatflugzeugen angeflogen sowie im Übrigen von Segel- und Motorflugvereinen genutzt, wie z. B. dem Görlitzer Flugsportclub e. V. (Görlitzer FSC), dem Fliegerclub Eibau-Oberlausitz e. V. und dem Zittauer Flugsportverein „Lusatia“ e. V.


title: Flugplatz Görlitz

text: Seit 2015 ist der Flugplatz außerdem die fliegerische Heimat des Gleitschirm- und Drachenflugvereins Leichtflieger-Oberlausitz e.V., der hier mittels Seilwinde zu motorlosen Flügen startet.


title: Flugplatz Görlitz

text: Rundflüge mit Motor- und Segelflugzeugen sind örtlich zu erfragen und bei Sichtflugbedingungen möglich über die Stadt Görlitz, die Landeskrone (Erhebung ), den Berzdorfer See (neuer See aus dem ehemaligen Braunkohletagebau Berzdorf) und darüber hinaus über die Oberlausitz, Niederschlesien und die Zittauer Region.


title: Flugplatz Görlitz

text: Die Zahl der Flugbewegungen, also der Starts und Landungen weist eine kontinuierliche Steigerung aus. So stieg die Zahl der Flugbewegungen von 5000 im Jahr 2001 auf 6000 Flugbewegungen im Jahr 2004 und 2007 auf über 7000. 2019 lagen die Zahlen sogar über denen der Kreisstadt Rothenburg. Der günstig gelegene Flugplatz erweist sich damit als eine notwendige Ergänzung der gewerblichen und touristischen Infrastruktur der Stadt Görlitz, in der auch überregional tätige Unternehmen ansässig sind.


title: Flugplatz Görlitz

text: Das an der Bundesstraße 6 gelegene Flugplatzgelände weist überwiegend eine Gras-Anlage aus; die Fahrstraßen für Autos sind im Wesentlichen befestigt. Eine vom Luftfahrt-Bundesamt zertifizierte Werkstatt für vereinseigene Segelflugzeuge und Motorsegler ist vorhanden. Beim Vorfeld befinden sich der Hubschrauberlandeplatz und Abstellflächen für Motorflugzeuge; ein Teil der Vorfeldflächen im Hallenbereich ist asphaltiert.


title: Flugplatz Görlitz

text: Ausbildung zum Erwerb bestimmter Motor- und Segelflugscheine ist am Flugplatz in Görlitz bzw. am Flugplatz Rothenburg/Görlitz in Rothenburg/Oberlausitz möglich.


title: Flugplatz Görlitz

text: Eine schulische Besonderheit gibt es seit dem Schuljahr 2004/2005 für Schüler des Beruflichen Schulzentrums für Technik in Görlitz: Schüler haben hier die Möglichkeit, parallel zum Abitur eine Ausbildung in Luft- und Raumfahrttechnik – auch zusammen mit einer Pilotenausbildung – zu absolvieren.


title: Flugplatz Görlitz

text: Der Flugplatz ist über die Bundesautobahn 4 Dresden–Görlitz oder B 6, B 115, B 99 zu erreichen. Er liegt unmittelbar westlich an der B 6 und nordwestlich an der Ortsumgehung (B 115) von Görlitz (5 km bis Stadtmitte).


title: Flugplatz Görlitz

text: Die Betreibung dieses Verkehrslandeplatzes liegt bei der Flugplatz Rothenburg/Görlitz GmbH mit Sitz in 02929 Rothenburg (Oberlausitz), gegründet 1. Januar 2000.


title: Gepard-Klasse (Russland)

text: Projekt 11661, von russischer Seite auch als Gepard-Klasse () bezeichnet, ist eine Klasse von Fregatten der russischen und vietnamesischen Marine.


title: Gepard-Klasse (Russland)

text: Das Projekt 11661 wurde als „kleines U-Bootabwehrschiff“ und Weiterentwicklung der Grischa-Klasse (Projekt 1124) entworfen. Das erste Schiff der Klasse wurde 1991 in der Schiffswerft Selenodolsk auf Kiel gelegt. Finanzielle Schwierigkeiten verzögerten allerdings die Fertigstellung, so dass es erst 2001 in Dienst gestellt wurde. Zwei weitere Schiffe befinden sich derzeit im Bau.


title: Gepard-Klasse (Russland)

text: Die Fregatten sind 102,1 m lang und 13,1 m breit bei einem Tiefgang von 5,6 m bei einer Verdrängung von 1500 t. Rumpf und Aufbauten bestehen größtenteils aus Stahl. Der Antrieb besteht aus einer CODAG-Anlage mit einem 5.884-kW-Dieselmotor und zwei Gasturbinen mit je 21.300 kW. Neben diversen Radarsystemen und einem in der Schiffshülle montierten Sonarsystem ist ein Schleppsonar vorhanden.


title: Gepard-Klasse (Russland)

text: An beiden Seiten ist je ein Vierfachstarter für SS-N-25-Anti-Schiff-Raketen vorhanden.


title: Gepard-Klasse (Russland)

text: Am Bug ist ein 76-mm-Geschütz AK-176 mit 500 Schuss Munition installiert. Die Kadenz beträgt bis zu 120 Schuss pro Minute, die Reichweite 15 km. Dieses Geschütz eignet sich auch zur Abwehr von Marschflugkörpern wie der AGM-84 Harpoon oder BGM-109 Tomahawk.


title: Gepard-Klasse (Russland)

text: Ein OSA-M-Doppelstarter mit 20 4K33-Osa-M-Raketen ist zur Luftabwehr vorhanden. Zur Nahbereichsverteidigung dienen zwei sechsläufige AK-630-Geschütze mit je 2000 Schuss Munition. Die Kadenz beträgt 5000 Schuss pro Minute.


title: Gepard-Klasse (Russland)

text: Zur U-Jagd sind ein RBU-6000-Wasserbombenwerfer und vier 533-mm-Torpedorohre montiert.


title: Gepard-Klasse (Russland)

text: Vier PK-16-Täuschkörperwerfer dienen dem Schutz vor IR- und radargelenkten Flugkörpern.


title: Gepard-Klasse (Russland)

text: Für den Export werden weitere Versionen angeboten.Die vietnamesische Marine hat im Dezember 2006 einen Vertrag zum Kauf von zwei Fregatten der Gepard-Klasse unterzeichnet. Die Schiffe wurden auf der Werft Selenodolsk in Tatarstan gebaut und zu Wasser gelassen. Die Fertigstellung erfolgt in Kronstadt. Gegenüber den russischen Schiffen erfüllen die Schiffe einige spezielle vietnamesische Anforderungen. Sie verdrängen bei gleicher Länge 2.100 Tonnen bei einem leicht auf 3,70 m vergrößerten Tiefgang. Sie besitzen Aufbauten mit "Stealth"-Eigenschaften und sind für den Betrieb von Bordhubschraubern ausgestattet. Die Reichweite soll bei 10 kn 5.000 Seemeilen betragen. Die beiden Fregatten wurden 2011 in Dienst gestellt. Aus dem Geschäftsbericht 2014 der russischen Selenodolsk-Werft ging hervor, dass der südostasiatische Staat zwei weitere Einheiten bestellt hatte.


title: Charles Gordon Curtis

text: Charles Gordon Curtis (* 20. April 1860 in Boston; † 10. März 1953 in "Central Islip", Suffolk County, New York) war ein US-amerikanischer Ingenieur, Erfinder und Patentanwalt. Bekannt ist er vor allem als Entwickler der nach ihm benannten "Curtis-Dampfturbine".


title: Charles Gordon Curtis

text: Curtis studierte bis 1881 Bauingenieurwesen an der Columbia-Universität in New York, anschließend zwei Jahre Rechtswissenschaft an der "New York Law School". Nach dem Studienabschluss 1883 arbeitet Curtis zunächst als Patentanwalt, bevor er sich 1891 entschließt, in die Industrie zu wechseln und für die "Crocker & Curtis Electrical Motor Company" an der Entwicklung von Elektromotoren und Ventilatoren zu arbeiten.


title: Charles Gordon Curtis

text: Im Jahre 1896 ließ sich Curtis zwei Typen von Dampfturbinen patentieren. Er kombinierte dabei die Prinzipien der Lavalturbine und der Parsons-Turbine zu einer mehrstufigen Impulsturbine (ähnlich der etwa zeitgleich, unabhängig entwickelten Rateau-Turbine). Die Curtis-Turbine erreichte zwar einen geringeren Wirkungsgrad als Parsons' Turbine, war aber deutlich kleiner und einfacher im Aufbau und dadurch sehr gut für einfache Anwendungen und für den mobilen Einsatz, z. B. auf Dampfschiffen, geeignet.


title: Charles Gordon Curtis

text: Curtis sprach mit verschiedenen Firmen über die Herstellung seiner Turbinen, fand aber zunächst keinen Interessenten, bis er "Edwin W. Rice" von General Electric (GE) traf. Ab 1897 stellte GE Curtis-Turbinen her; im Jahre 1901 verkaufte Curtis die Rechte an seinem Patent an GE, die diesen Turbinentyp über viele Jahre in vertikaler (siehe Bild) und horizontaler Bauart vor allem in Kraftwerken einsetzte. Schließlich setzte sich hier jedoch die Parsons-Turbine wegen ihres besseren Wirkungsgrades durch.


title: Charles Gordon Curtis

text: Für die Anwendung als Schiffsantrieb wurde die Curtis-Turbine von der "International Curtis Marine Turbine Company" vermarktet, die wiederum Lizenzen an die britische Werft John Brown & Company vergab. Letztere baute die "Brown-Curtis-Turbine" u. a. in viele Schiffe der Royal Navy ein. Als Schiffsantrieb findet die Curtis-Turbine auch heute noch Anwendung.


title: Charles Gordon Curtis

text: 1910 erhielt Curtis für seine Dampfturbinenentwicklung den "Rumford-Premium"-Preis der American Academy of Arts and Sciences.


title: Charles Gordon Curtis

text: Neben der Dampfturbine entwickelte Curtis 1899 auch die erste funktionierende Gasturbine auf dem amerikanischen Kontinent. Hierfür erhielt Curtis 1948 den Jahrespreis der Gasturbinen-Division der American Society of Mechanical Engineers (ASME) und 1950 die "Holley-Medaille" der ASME.


title: Charles Gordon Curtis

text: Neben den o. g. Turbinen erarbeitete Curtis auch Verbesserungen an Verbrennungsmotoren (Spülverfahren für Zweitakt-Dieselmotoren) und beschäftigte sich mit dem Antrieb von Torpedos.


title: Sandu (Qiannan)

text: Sandu () ist ein chinesischer autonomer Kreis der Sui (Shui) im Autonomen Bezirk Qiannan der Bouyei und Miao im Süden der Provinz Guizhou. Sandu hat eine Fläche von 2.385 km² und zählt 271.100 Einwohner (Stand: Ende 2018). Sein Hauptort ist die Großgemeinde Sanhe ().


title: Sandu (Qiannan)

text: Auf Gemeindeebene setzt sich der autonome Kreis aus zehn Großgemeinden und elf Gemeinden zusammen. Diese sind:


title: Jarkko Saapunki

text: Jarkko Saapunki (* 25. Oktober 1976 in Oulu) ist ein ehemaliger finnischer Skispringer und heutiger Skisprungtrainer.


title: Jarkko Saapunki

text: Saapunki trat als Aktiver nur kurz in Erscheinung. Er begann 1992 im Sportgymnasium von Kuopio bei Mika Kojonkoski mit dem Skispringen. 1993 war er für die Juniorenweltmeisterschaften nominiert, konnte wegen einer Erkrankung jedoch nicht starten. Im Folgejahr wurde er bei den finnischen Meisterschaften Vierter auf der Normal- und Siebter auf der Großschanze und daraufhin auch im Weltcup eingesetzt, scheiterte aber knapp an der Qualifikation für die Olympischen Spiele in Lillehammer. 1994 bestritt er seine einzige Saison mit Starts im Skisprung-Weltcup. Im Europacup hatte er einige Podiumsplatzierungen erreicht, aber schon 1996 beendete er seine Aktivenkarriere.


title: Jarkko Saapunki

text: Saapunki begann 1997 mit seiner Trainerausbildung und -tätigkeit, zunächst als Konditionstrainer und Trainer der Skisprungfrauen. Einem einjährigen Aufenthalt als Jugendtrainer in Nagano, Japan, folgte die Anstellung im Vuokatti Sports Institute in Sotkamo, wo er als Sprungtrainer auch Jaakko Tallus und Petter Kukkonen betreute und er war von 1998 bis Anfang 2002 verantwortlich für die finnische Juniorennationalmannschaft. Ab der Saison 2002/2003 wurde er Sprungtrainer der finnischen Nordischen Kombinierer. Während er bereits Trainerverantwortung hatte, absolvierte er die erforderliche Ausbildung zum Übungsleiter und Diplomsportlehrer bei seinem früheren Coach Mika Kojonkoski. Ab 2005 reiste Saapunki mit den finnischen Skispringern des Nationalteams und arbeitet als "Personal Trainer" von Matti Hautamäki und Arttu Lappi. 2010 zog er sich komplett vom Skispringen zurück.


title: Jarkko Saapunki

text: Neben dem Skisport war Saapunki auch immer als Musiker aktiv. Zusammen mit Ville Kantee gründete er 1992 die Rockband Jumping Twins und war Manager der Skispringerband Vieraileva Tähti, mit der er zwei Singles bei renommierten finnischen Labels aufnahm. Für die Nordischen Skiweltmeisterschaften 2001 in Lahti komponierte er die offizielle Hymne. Er ist als Manager der Band The Kroisos für die Professionalisierung der Band verantwortlich.


title: Jarkko Saapunki

text: Saapunki lebt mit seiner Frau Saija in Kuopio und hat drei Kinder.


title: Tautos prisikėlimo partija

text: Die Partei der Wiederauferstehung des Volkes (litauisch: "Tautos prisikėlimo partija", kurz: TPP) war eine politische Partei in Litauen, die im April 2008, ein halbes Jahr vor den Wahlen zum Parlament, von dem Komiker, Showmaster und TV-Produzenten Arūnas Valinskas gegründet wurde.


title: Tautos prisikėlimo partija

text: Der Gründungsparteitag vom 18. Mai 2008 wurde am 25. Mai 2008 wiederholt, um Zweifel an der notwendigen Anzahl von Gründungsmitgliedern (1000) auszuräumen. Die Mitglieder der Partei sind vor allem Schauspieler, Musiker und sonstige Vertreter des Showbusiness (u. a. der Schlagzeuger Linas Karalius, der Radiomoderator Antanas Nedzinskas, die Sängerin Ingrida Valinskienė und der Schauspieler Remigijus Vilkaitis), was der Partei den Spitznamen "žvaigždūnų partija" (Sternchen-Partei) oder "šoumenų partija" (Showleute-Partei) eingetragen hat. Andere sprechen von einem „antipolitischen Gebilde“.


title: Tautos prisikėlimo partija

text: Nach den Protestparteien Ordnung und Gerechtigkeit (Liberaldemokraten) und Arbeitspartei ist sie eine weitere Neugründung der letzten Jahre, die ihre Existenz vor allem in der Ablehnung der etablierten Parteien begründet. Die Partei selbst rühmt sich, in ihren Reihen keine bisher schon aktiven Politiker zu haben.


title: Tautos prisikėlimo partija

text: Der Partei und ihrer Wahlreklame war ein Hang zur Satire nicht abzusprechen (siehe Weblinks). So bestand das gesamte Wahlprogrammen aus 10 Punkten ähnlich den 10 Geboten. Ungeachtet dessen wurde die Partei bei der Wahl zum Seimas im Oktober 2008 mit 15,1 % der gültigen Stimmen zweitstärkste politische Kraft in Litauen und bildet mit 18 Mandaten die drittstärkste Fraktion im Parlament.


title: Tautos prisikėlimo partija

text: Die Wiederauferstehungspartei beteiligt sich an der neuen liberal-konservativen Regierungskoalition und stellt die Minister für Kultur und Umweltschutz. Der Parteivorsitzende Arūnas Valinskas wurde mit den Stimmen der Koalition zum Parlamentsvorsitzenden gewählt.


title: Tautos prisikėlimo partija

text: Am 15. März 2009 wurde Arūnas Valinskas auf dem Parteitag ohne Gegenkandidaten als Vorsitzender bestätigt und die neuen Parteistatuten verabschiedet. Im April 2009 verweigerte das litauische Justizministerium die Anerkennung der neuen Parteistatuten aus formalen Gründen, da die Unterschrift des Parteivorsitzenden Valinskas fehlt. Diese Entscheidung wurde vom Bezirksverwaltungsgericht Vilnius bestätigt. Am 3. April zog der Parteivorsitzende Valinskas seine Kandidatur für die Präsidentschaftswahlen am 17. Juni 2009 zurück, noch bevor die Wahlkommission seine offizielle Registrierung mit der Überprüfung der erforderlichen 20.000 Unterstützungsstimmen vornehmen konnte.


title: Tautos prisikėlimo partija

text: Nach der herben Wahlniederlage bei den Europawahlen Anfang Juni 2009, als die TPP gerade 1 % der Wählerstimmen auf sich vereinen konnte, brachen Diskussionen über den künftigen Kurs der Partei aus.


title: Tautos prisikėlimo partija

text: Mitte Juli 2009 kam es zu einer ersten Spaltung der Partei, als sich sieben Mitglieder aus der Parlamentsfraktion der TPP verabschiedeten und ihrerseits die neue Fraktion "Ažuolas" (Eiche) gründeten. Unter den Mitgliedern dieser neuen Fraktion sind der Parteichef Arūnas Valinskas und seine Frau Ingrida Valinskienė. Auslöser für die Fraktionsspaltung war wohl ein innerparteilicher Streit um die Kontrolle der TPP-Minister und eine etwaige Neubesetzung der Ministerposten. Valinskas sprach bei der Bildung der neuen Fraktion von der „Postengier“ seiner Kollegen in der TPP-Fraktion, während seine innerparteilichen Gegner von dem Versuch sprachen, eine demokratische Parteiführung verhindern zu wollen.


title: Tautos prisikėlimo partija

text: Am 22. September 2011 schloss sich die TPP der mitregierenden Liberalų ir centro sąjunga an und löste sich damit auf.


title: Longlin

text: Der Autonome Kreis Longlin mehrerer Nationalitäten (; ) ist ein autonomer Kreis im Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang-Nationalität im Süden der Volksrepublik China. Er gehört zum Verwaltungsgebiet der bezirksfreien Stadt Bose. Er hat eine Fläche von 3.516 Quadratkilometern und zählt 360.300 Einwohner (Stand: 2018). Sein Hauptort ist die Großgemeinde Xinzhou (新州镇).


title: Longlin

text: Auf Gemeindeebene setzt sich der Kreis aus vier Großgemeinden und zwölf Gemeinden zusammen.


title: Longlin

text: In der Nähe der Ortschaft De'e entdeckte 1979 der Geologe Li Changqing in der als "Longlin-Höhle" bezeichneten Fundstelle einen teilweise erhaltenen Unterkiefer und einige weitere Körperknochen, die in Kunming untersucht wurden und 2012 auf ein Alter von 11.510 ± 255 kalibrierte Kalenderjahre vor heute datiert wurden. Sie ähneln den Funden aus der rund 300 Kilometer entfernten Malu-Höhle (Maludong, übersetzt: Rotwild-Höhle), die seit 1989 erforscht wird und nahe der Stadt Menzi liegt; hier wurden unter anderem ein teilweise erhaltener Schädel, Unterkiefer-Fragmente und einzelne Zähne geborgen, die zwischen 14.500 und 13.000 kalibrierte Kalenderjahre vor heute alt sind. Die morphologischen Merkmale der Funde unterscheiden sich deutlich von den Merkmalen der heute in China lebenden Bevölkerung, sie ähneln hingegen weitaus älteren afrikanischen Fossilien. Daher wurden sie zwar dem modernen Menschen ("Homo sapiens") zugeordnet, allerdings gehören sie möglicherweise zu einer gesonderten, an beiden Fundorten lebenden Gruppierung von Zuwanderern aus Afrika, die früher und getrennt von den unmittelbaren Vorfahren der heutigen Chinesen die Region besiedelten.


title: Longlin

text: In Anlehnung an einen der Fundorte wurde die Population als Rotwildhöhlen-Menschen ("Red Deer Cave people") bezeichnet.


title: Ulli Kinalzik

text: Ulli Kinalzik, gebürtig "Hans-Ulrich Kinalzik", (* 26. Februar 1939 in Altwerder) ist ein deutscher Schauspieler und Synchronsprecher.


title: Ulli Kinalzik

text: Kinalzik erhielt seine schauspielerische Ausbildung von 1961 bis 1964 an der Max-Reinhardt-Schule für Schauspiel bei Hilde Körber in Berlin. Sein erstes Engagement trat er 1960 am Staatstheater Kassel an, wo er bis 1962 blieb und unter anderem Bruno in "Die Ratten" darstellte.


title: Ulli Kinalzik

text: Danach gastierte er an verschiedenen Theatern. 1965 agierte er in Hans Christian Branners "Der Reiter" für die Freie Volksbühne Berlin. Mehrmals trat er bei den Luisenburg-Festspielen in Wunsiedel auf, darunter 1979 als Jochen Most in "Der fröhliche Weinberg", 1981 in "Der Richter von Zalamea" und als Spiegelberg in "Die Räuber" sowie 1984 in "Katharina Knie".


title: Ulli Kinalzik

text: 1980 verkörperte er Werner in "Minna von Barnhelm" am Hansa-Theater Berlin und im selben Jahr Biff in "Tod eines Handlungsreisenden" am Landestheater Hannover. Am Theater am Kurfürstendamm stellte er 1983 Leslie in Alan Ayckbourns "Treppauf – Treppab" dar.


title: Ulli Kinalzik

text: Abgesehen von einigen Filmrollen wurde Kinalzik ein vielbeschäftigter Seriendarsteller beim Fernsehen. Unter anderem wirkte er mehrfach in den populären Krimiserien "Der Kommissar", "Derrick", "Tatort", "Die Männer vom K3", "Der Alte" und "Ein Fall für zwei" mit. Als Synchronsprecher lieh er unter anderem 1990 Stellan Skarsgård (als Cpt. Viktor Tupolew) in "Jagd auf Roter Oktober" seine Stimme.


title: Ulli Kinalzik

text: Bei den Karl-May-Spielen in Bad Segeberg spielte er 1982 in dem Stück "Winnetou – Der rote Gentleman" den Banditen Santer und 2004 den Bärenjäger in dem Stück "Unter Geiern". 2007 übernahm er in "Winnetou I" die Rolle des Sam Hawkens mit dem originalen Mantel des aus den Karl-May-Filmen bekannten Hawkens-Darstellers Ralf Wolter.


title: Ulli Kinalzik

text: Kinalzik war von 1970 bis zu ihrem Tod 2021 mit der Schauspielerin Rita Engelmann verheiratet.


title: Neue Nikolaischule Leipzig

text: Die Neue Nikolaischule Leipzig (amtlich "Neue Nikolaischule – Gymnasium der Stadt Leipzig") ist ein Gymnasium in Leipzig-Stötteritz in Sachsen. Ihr Name bezieht sich auf die Alte Nikolaischule.


title: Neue Nikolaischule Leipzig

text: Im Laufe der Geschichte befand sich die Institution der Nikolaischule in bisher vier Schulgebäuden. Das erste Schulgebäude befand sich von 1512 bis 1872 auf dem Nikolaikirchhof neben der Nikolaikirche, heute als „Alte Nikolaischule“ nach 1990 saniert und kulturell sowie gastronomisch genutzt.


title: Neue Nikolaischule Leipzig

text: Das Gebäude der heutigen Schule wurde von 1914 bis 1916 an der Schönbachstraße in Thonberg erbaut (Straße wurde nach der Wende zum Stadtteil Stötteritz gezogen) (). Die Klassenräume wurden zunächst noch mit Gasbeleuchtung ausgestattet, erhielten jedoch nach einigen Umbaumaßnahmen wie alle anderen Nutzräume der Schule elektrisches Licht. Ein Jahr später wurden zusätzlich noch Baderäume eingerichtet. Während des Zweiten Weltkrieges fiel aufgrund häufiger Bombardierungen oft der Unterricht aus oder musste wegen geringer Heizmöglichkeiten schichtweise in wenigen Klassenräumen durchgeführt werden. Der erste Luftangriff auf Leipzig am 4. Dezember 1943 beschädigte Gebäude und Turnhalle schwer, einzelne Räume brannten aus. Nach der Zerstörung im Zuge des Zweiten Weltkrieges wurde die Schule 1947 in die Heinrichstraße verlegt. 1958 wurde ihr Oberschulteil abgetrennt und 1959 die 28. und 30. Oberschule zu einer Schule vereinigt und unter der Bezeichnung 28. Oberschule weitergeführt. 1974 wurde diese Schule wieder geteilt und in die 28. bzw. 128. Oberschule umbenannt. Vier Jahre später erhielt die 128. Oberschule den Namen „Egon Erwin Kisch“ und die 28. Oberschule den Namen „Nikolai Ostrowski“. Nach einer erneuten Vereinigung der beiden Oberschulen 1990 erhielt diese 1992 zunächst den Namen „Gymnasium Schönbachstraße“. Dabei wurde das Schulgebäude vom Landesamt für Denkmalpflege in die Denkmalliste der Stadt Leipzig aufgenommen. Im Zuge dessen erhielt das Gebäude eine Außensanierung als Erhaltungsmaßnahme.


title: Neue Nikolaischule Leipzig

text: 1995 wurde die Schule in der Heinrichstraße aufgelöst und im heutigen Gebäude in der Schönbachstraße als „Neue Nikolaischule“ neu gegründet, indem das dort ansässige Gymnasium Schönbachstraße umbenannt wurde und die Alte Nikolaischule ersetzte.


title: Neue Nikolaischule Leipzig

text: Im Jahr 2012 feierte die Nikolaischule ihr 500-jähriges Jubiläum.