title: Georg von Hessen-Kassel (1691–1755)

text: Seine militärische Ausbildung erhielt er unter König Friedrich Wilhelm I. von Preußen. Am 11. Januar 1714 wurde er preußischer Generalwagenmeister und im Jahr 1723 preußischer Generalleutnant und Gouverneur von Minden. Er verließ 1730 den preußischen Dienst und war später schwedischer Feldmarschallleutnant, General der hessischen Truppen und kaiserlicher Generalleutnant.


title: Georg von Hessen-Kassel (1691–1755)

text: 1734 erhielt er das Dorf und Gericht Waltersbrück (mit Schlierbach, Bischhausen, Dorheim und der Wüstung Gerzhausen) zu seiner Versorgung.


title: Georg von Hessen-Kassel (1691–1755)

text: Seinem älteren Bruder, König Friedrich von Schweden, stand er wohl sehr nahe, denn er besuchte ihn mehrfach in Stockholm. Dieser ernannte ihn am 13. Januar 1731 zum schwedischen Generalleutnant. Am 20. Dezember 1734 wurde er kaiserlicher Feldzeugmeister. Sein Bruder, Landgraf Wilhelm VIII. von Hessen-Kassel, ernannte ihn am 12. August 1741 zum Generalfeldmarschall.


title: Georg von Hessen-Kassel (1691–1755)

text: Georg starb unverheiratet und kinderlos.


title: Georg von Hessen-Kassel (1691–1755)

text: Anmerkung: Aufgrund von innerfamiliären Heiraten sind der brandenburgische Kurfürst Georg Wilhelm und seine Frau Elisabeth Charlotte zweifache Urgroßeltern Georgs.


title: Pavel Hak

text: Pavel Hak (* 1962 in Tábor, Tschechoslowakei, heute Tschechische Republik) ist Tschechischer Schriftsteller, der auf Französisch schreibt. Er lebt in Paris.


title: Pavel Hak

text: Mit fünfzehn Jahren begann der Sohn eines Elektrikers in einer Fabrik zu arbeiten. Als junger Mann floh er auf eigene Faust über Jugoslawien zunächst nach Italien, wo er eine Zeitlang illegal lebte. 1985 gelangte er nach Frankreich und studierte an der Sorbonne Philosophie. Bisher erschienen von ihm die drei Romane »Safari«, »Sniper«, »Trans« und das Theaterstück »Lutte à mort«. »Sniper« wurde als Haks bislang einziges Buch auch ins Englische übersetzt. Eine deutsche Übersetzung von »Trans« erschien 2008.


title: Spriggs

text: Spriggs ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: John Marshall Butler

text: John Marshall Butler (* 21. Juli 1897 in Baltimore, Maryland; † 14. März 1978 in Rocky Mount, North Carolina) war ein US-amerikanischer Politiker der Republikanischen Partei, der den Bundesstaat Maryland im US-Senat vertrat. Nach dem Besuch der öffentlichen Schule trat John Butler 1917 der US Army bei, für die er im Ersten Weltkrieg kämpfte. 1919 nahm er bei der Armee seinen Abschied.


title: John Marshall Butler

text: Nach der Rückkehr aus dem Krieg begann er noch im selben Jahr ein Studium an der Johns Hopkins University. 1926 graduierte er dann an der Law School der University of Maryland (Standort Baltimore) und wurde in die Anwaltskammer aufgenommen, woraufhin er als Jurist in seiner Heimatstadt zu praktizieren begann.


title: John Marshall Butler

text: 1947 wurde Butler als Mitglied in die Kommission für den öffentlichen Dienst von Baltimore ("City Service Commission") aufgenommen, der er bis 1949 angehörte. Im Jahr darauf erfolgte die Wahl in den Senat der Vereinigten Staaten. Er repräsentierte Maryland in Washington nach einer Wiederwahl 1956 insgesamt zwölf Jahre lang, ehe er sich 1962 entschied, nicht noch einmal zu kandidieren, und nach seinem Abschied aus dem Senat am 2. Januar 1963 in seine Heimat nach Baltimore zurückkehrte.


title: Eisemann

text: Eisemann ist der Familienname folgender Personen:Eisemann steht darüber hinaus für:


title: Verwaltungsgericht Karlsruhe

text: Das Verwaltungsgericht Karlsruhe ist eines von vier Verwaltungsgerichten des Landes Baden-Württemberg.


title: Verwaltungsgericht Karlsruhe

text: Das Gebäude an der Nördlichen Hildapromenade in Karlsruhe wurde von Adolf Hanser (1858–1901) konzipiert und nach dessen Tod von Friedrich Ratzel als repräsentativster Teil eines Gebäudeensembles errichtet, das auch das Generallandesarchiv und die damalige Oberrechnungskammer (heute Landesrechnungshof) umfasst. Das im Stile des neobarocken Historismus ausgeführte Gebäude ist von einer Laterne gekrönt.


title: Verwaltungsgericht Karlsruhe

text: Das Gebäude wurde nach seiner Fertigstellung im Jahre 1905 vom Badischen Verwaltungsgerichtshof bezogen, der 1864 als erstes unabhängiges Verwaltungsgericht in Deutschland geschaffen worden war. Noch heute befindet sich über dem Haupteingang in goldenen Lettern die Bezeichnung „Verwaltungsgerichtshof“.


title: Verwaltungsgericht Karlsruhe

text: Ein bemerkenswertes architektonisches Detail stellt die Konsole des Erkers an der Ostfassade dar, die als Fratze ausgestaltet ist und in Richtung des benachbarten Gebäudes des Oberlandesgerichts die Zunge herausstreckt. Dies dürfte auf die Rivalität der beiden Architekten Ratzel und Durm zurückgehen.


title: Verwaltungsgericht Karlsruhe

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde im Zuge der Neuordnung der Verwaltungsgerichtsbarkeit 1947 Karlsruhe zum Sitz des für Württemberg-Baden zuständigen Verwaltungsgerichts bestimmt; 1954 zog es in das historische Gebäude an der Nördlichen Hildapromenade ein, während der Sitz des Verwaltungsgerichtshofes nach der Gründung des Südweststaates Baden-Württemberg im Jahre 1959 nach Mannheim verlegt wurde.


title: Verwaltungsgericht Karlsruhe

text: Im Zuge der Erweiterung des Verwaltungsgerichts infolge steigender Asylbewerberzahlen entstand die Notwendigkeit, eine Nebenstelle zu errichten. Diese ist in der Röntgenstraße 2a untergebracht.


title: Verwaltungsgericht Karlsruhe

text: Das Verwaltungsgericht (VG) Karlsruhe hat seinen Sitz in Karlsruhe. Der Gerichtsbezirk erstreckt sich auf den Regierungsbezirk Karlsruhe. Dieser umfasst die Stadtkreise Baden-Baden, Heidelberg, Karlsruhe, Mannheim und Pforzheim sowie die Landkreise Calw, Enzkreis, Freudenstadt, Karlsruhe, Neckar-Odenwald-Kreis, Rastatt und Rhein-Neckar-Kreis.


title: Verwaltungsgericht Karlsruhe

text: Das Gericht hat elf Kammern sowie zwei Disziplinarkammern und eine Personalvertretungskammer mit insgesamt 37 Richtern. Weitere 35 Mitarbeiter arbeiten in Serviceeinheiten, die den Kammern und der Rechtsantragsstelle zugeordnet sind, als Urkundsbeamte und Schreibkräfte. Weitere Fachkräfte arbeiten in der Bibliothek, im übrigen Verwaltungsbereich sowie im Hausdienst.


title: Verwaltungsgericht Karlsruhe

text: Das Gericht ist dem Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg in Mannheim untergeordnet. Diesem wiederum ist das Bundesverwaltungsgericht übergeordnet.


title: Lohrey

text: Lohrey ist der Familienname folgender Personen:


title: Catteau

text: Catteau ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: Schellinger

text: Schellinger ist der Name von:


title: Vaget

text: Vaget ist der Familienname folgender Personen:


title: Gustav von Bartenwerffer

text: Gustav Friedrich Wilhelm Stanislaus von Bartenwerffer (* 10. Juni 1872 in Nancy; † 8. Januar 1947 in Berlin-Lichterfelde) war ein deutscher Offizier und Politiker (DNVP).


title: Gustav von Bartenwerffer

text: Er war der Sohn des späteren preußischen Generals der Infanterie Conrad von Bartenwerffer (1835–1919) und dessen Ehefrau Marie, geborene Klessel (* 1846). Sein Vater war am 25. April 1885 durch Wilhelm I. in den erblichen preußischen Adelsstand erhoben worden. Der spätere preußische Generalmajor Paul von Bartenwerffer (1867–1928) war sein älterer Bruder.


title: Gustav von Bartenwerffer

text: Bartenwerffer besuchte zunächst Gymnasien in Metz, Königsberg und Oldenburg. 1890 trat er als Fahnenjunker in das Oldenburgische Infanterie-Regiment Nr. 91 der Preußischen Armee ein. Im weiteren Verlauf seiner Militärkarriere war Bartenwerffer 1913/14 als Major im Großen Generalstab tätig. Zu Beginn des Ersten Weltkriegs war er beim Chef des Generalstabes des Feldheeres und wurde im Jahr darauf Abteilungsleiter. Von 1916 bis 1918 diente er als Chef des Generalstabes der Armeegruppe „Bernhardi“. Nach Kriegsende trat er als Chef der Zentralabteilung wieder in den Großen Generalstab ein und wurde 1919 als Oberst mit der Auflösung aus dem aktiven Dienst verabschiedet. Danach lebte Bartenwerffer in Thale im Harz. Für die Deutschnationale Volkspartei (DNVP) gehörte er von 1930 bis Ende 1933 als Abgeordneter für den Wahlkreis 10 (Magdeburg) dem Reichstag in Berlin an.


title: Hedwall

text: Hedwall ist der Name von


title: Past

text: Past (‚Vergangenheit‘) steht für: Past ist der Familienname folgender Personen: PASt war früher eine Abkürzung für "Polizeiautobahnstation", siehe Autobahnpolizei. Siehe auch


title: Guty

text: Guty (deutsch "Gutty") ist ein Ortsteil der Stadt Třinec in Tschechien. Er liegt sechs Kilometer südwestlich des Stadtzentrums von Třinec und gehört zum Okres Frýdek-Místek.


title: Guty

text: Guty befindet sich am Fuße der Mährisch-Schlesischen Beskiden im Quellgebiet des Gutský potok. Südöstlich erhebt sich der Podgrúň (709 m), im Süden der Gutský vrch (741 m) und Javorový (1031 m) und westlich der Godula.


title: Guty

text: Nachbarorte sind Zápolí, Vrchy und Nebory im Norden, Kanada, Záhůří und Závist im Nordosten, Paseky, Rovné, Rovňa und Oldřichovice im Osten, Bystrý und Tyra im Südosten, Řeka im Südwesten, Kopanice und Pržno im Westen sowie Smilovice und Střítež im Nordwesten.


title: Guty

text: Die erste schriftliche Erwähnung von "Gutha" erfolgte um 1305 im Liber fundationis episcopatus Vratislaviensis (Zehntregister des Bistums Breslau). Die Herkunft des Namens ist unklar aber vielleicht abgeleitet vom Namen "Gut", z. B. 1307 erwähnt "Domino Johanne dicto Guth".


title: Guty

text: 1563 entstand die protestantische Kirche. Nach dem Dreißigjährigen Krieg erfolgte 1654 die Rekatholisierung des Dorfes. Die Bewohner des Ortes lebten von der Landwirtschaft, an den Hängen des Gutský vrch entstanden mehrere Salaschenwirtschaften, die Schaf- und Ziegenzucht betrieben. im Jahre 1791 eröffnete die erste Schule im Dorf. Besitzer des Ortes waren verschiedene Adelsgeschlechter und letztlich die Teschener Kammer. Nach dem Josephenischen Toleranzpatent wurde Guty wieder mehrheitlich evangelisch. Guty bestand im Jahre 1804 aus 87 Häusern und hatte 574 Einwohner. Ab 1843 begann der Abbau von Eisenerz, welches an die nahegelegenen Trzynietzer Eisenwerke geliefert wurde.


title: Guty

text: Nach der Aufhebung der Patrimonialherrschaften bildete "Gutty" ab 1850 eine Gemeinde im Bezirk Teschen. Nach der Gründung der Tschechoslowakei gehörte der Ort im Olsagebiet zu den Streitgegenständen im Polnisch-Tschechoslowakischen Grenzkrieg. Ab 1920 war Guty Teil des Bezirkes Český Těšín. Im Jahre 1930 hatte Guty 812 Einwohner, davon waren 603 Polen. Nach dem Münchner Abkommen kam das Dorf 1938 zu Polen und nach der Eroberung durch das Deutsche Reich gehörte das "Gutty" von 1939 bis 1945 zum Landkreis Teschen. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges kam der Ort zur Tschechoslowakei zurück. Nach der Auflösung des Okres Český Těšín kam der Ort mit Beginn des Jahres 1961 zum Okres Frýdek-Místek. 1980 erfolgte die Eingemeindung nach Třinec. Bis 1994 wurde das Dorf offiziell als Stadtteil "Třinec XIII-Guty" geführt. 1991 hatte der Ort 690 Einwohner. Im Jahre 2001 bestand das Dorf aus 205 Häusern, in denen 695 Menschen lebten.


title: Skirmunt

text: Skirmunt ist der Familienname folgender Personen:


title: Gutty

text: Gutty steht für: Siehe auch:


title: Bakumovski

text: Bakumovski ist der Familienname folgender Personen:


title: Roese

text: Roese ist der Familienname folgender Personen:


title: Roese

text: Siehe auch:


title: Donaubus

text: Die „DDSG – Erste Donau Dampfschiffahrts-Gesellschaft“ beschaffte Ende der 1950er Jahre drei kleinere Schiffe für Donaurundfahrten. Heute fahren „Maria“, „Kriemhild“ und „Juliane“ immer noch, jedoch in den unterschiedlichsten Funktionen. Die Bezeichnung Donaubus wurde auf der österreichischen Donau nur für diese drei Einheiten verwendet.


title: Donaubus

text: 1939 und 1940 konnten die beiden dieselelektrisch betriebenen Schaufelradschiffe „Stadt Wien“ und „Stadt Passau“ vom Stapel gelassen werden. Dann folgte eine lange Neubau-Flaute bei der DDSG-Personenschifffahrt bedingt durch den Zweiten Weltkrieg, ehe 1957 drei kleinere Rundfahrtschiffe, die die Werft Korneuburg erbaute, in Dienst gestellt wurden. Es handelte sich um sogenannte „Donaubusse“, die eine Kapazität von jeweils etwa 110 Personen haben und auf der gesamten österreichischen Donau im Ausflugsdienst eingesetzt wurden. Sie waren im Lokaldienst äußerst beliebt, da sowohl ein geschlossener Salon mit Bordbuffet, als auch ein kleines achtern gelegenes Freideck vorhanden sind. Die Schwesterschiffe „Juliane“, „Kriemhild“ und „Maria“ scheinen auf der DDSG-Flottenliste mit den Nummern 409, 410 und 411 als die ersten Personenschiff-Neubauten seit der Inbetriebnahme der „Stadt Wien“ und „Stadt Passau“ auf.Nach dem Ersten Weltkrieg taufte man die DDSG-Frachtschiffe auf Namen wie „Ostarrichi“ oder „Dr. Karl Renner“ (damaliger Bundespräsident). Weiters waren Fluss- und Ortsnamen als Schiffsnamen überaus beliebt und wurden rege verwendet. In der Personenschifffahrt dienten die Namen von Politikern, Feldherren oder Komponisten als Namen für die „Weiße Flotte“.


title: Donaubus

text: MS „Kriemhild“ wurde nach der Sagenfigur aus dem bekannten Nibelungenlied, MS „Juliane“ und MS „Maria“ nach den Namen der beiden Töchter eines engagierten niederösterreichischen Landespolitikers benannt.


title: Donaubus

text: Die Schiffe wurden flexibel im Lokaldienst auf den Wien-Rundfahrten, im Wachau-Verkehr und auf der Strecke Passau-Linz eingesetzt. Dem Fahrplan 1962 ist zu entnehmen, dass einer der Donaubusse für den Linienverkehr im oberen Donautal vorgesehen war. Täglich außer Mittwoch legte das Schiff frühmorgens in Passau stromabwärts Richtung Linz ab und fuhr mittags wieder zurück. Interessant ist der Vermerk „ohne Gepäcksbeförderung“. Ein weiteres Schiff war in der Wachau unterwegs. Zweimal täglich pendelte einer der Donaubusse zwischen Melk und Krems. In der Wachau war der Dienstag als „Ruhetag“ im Fahrplan vermerkt. 16 Schilling (umgerechnet etwas mehr als 1 Euro) kostete 1962 die knapp 3-stündigen Rundfahrten im Wiener Donauraum. Werktags legte das Schiff 2×, an Wochenenden 3× zu den Rundfahrten ab. Im Vergleich: heute fährt die DDSG Blue Danube mit drei Rundfahrtsschiffen fünf Touren zum jeweiligen Preis von 18 Euro.


title: Donaubus

text: Zu Beginn war das Schiff im Wachau-Verkehr eingesetzt, ehe sie für Wien-Rundfahrten verwendet wurde. Sie blieb am längsten der drei Schiffe im Besitz der DDSG und war gemeinsam mit „Vindobona“ für Donaukanalrundfahrten eingesetzt. Am 27. Mai 1987 wurde „Maria“ an Josef Graser verkauft. („Vindobona“ fuhr in Folge einige Jahre als einziges Schiff die Donaukanalrundfahrten, bis 1989 das Rundfahrtsschiff russischer Bauart „Vienna“ angemietet wurde.) 1988 wurde die Firma „Freizeithafen Gesellschaft mbH. & Personenschiffahrt Ardagger KG“ mit den Gesellschaftern Max Damböck, Josef Auinger und Alois Brandstetter gegründet, die das Schiff käuflich erwarben. Die „Maria“ wurde daraufhin im Strudengau rund um das historische Städtchen Grein für 2-stündige Rundfahrten eingesetzt.


title: Donaubus

text: Der Donaubus wurde von Damböck, einem gelernten Tischler, neu eingerichtet. Die Schalensitze, wie in einem Autobus in Fahrtrichtung angeordnet, wichen komfortablen Tischen und Bänken. Nach dem „Boom“ der Rundfahrten folgte Ende der 1990er Jahre ein wahrer Einsturz der Fahrleistungen. „Maria“ dümpelte im Freizeithafen Ardagger vor sich hin, wurde zwischenzeitlich an die „Nostalgie Tours“ nach Krems für Sonderfahrten verchartert und kehrte wieder nach Ardagger zurück. Die „Donauschiffahrt Ardagger“ konzentrierte sich auf das 1993 erbaute Schiff „Donaunixe“, welches den Charter- und Rundfahrtsdienst übernahm und auf das 400-Personen-Tagesausflugsschiff „Ostarrichi“, welches zwischen 1997 und 2001 den Liniendienst zwischen Linz und Krems versah.


title: Donaubus

text: Vor wenigen Jahren hat Fritz Leitner aus Enns als Alleingesellschafter die Firmenanteile übernommen und das Schiff „Maria“ im Hafen von Ardagger und in der ÖSWAG Werft Linz generalüberholt. Die „Maria“ bekam eine neue Ausstattung mit hellem Interieur und wird seither wieder für Charterfahrten im Strudengau eingesetzt.


title: Donaubus

text: „Wie Sie vielleicht den ausführlichen Bericht des Fernsehens entnommen haben, ist im September der Donaubus „Kriemhild“ an die ÖBB verkauft worden. Die Schiffsübergabe erfolgte in Wien, der Transport zu Lasten des Landes Vorarlberg. „Kriemhild“ wurde beigekoppelt nach Regensburg gebracht, dort aus dem Wasser auf einen Tieflader gehoben und auf der Straße zum Bodensee geführt. Die dabei entstanden Schwierigkeiten sind leicht vorstellbar, wenn man sich die Abmessungen des Donaubusses vergegenwärtigt: […] Ein kleines Missgeschick passierte, als ein Kran „Kriemhild“ in den Bodensee heben sollte. Das Schiff rutschte aus seinem Gehänge und fiel aus ca. 70 cm Höhe auf den Tieflader zurück. Dass dabei nur minimale Beschädigungen entstanden sind, lässt sich auf eine solide Konstruktion des Schiffskörpers schließen. „Kriemhild“ wird in der Werft Fußach neu adaptiert und im Frühjahr als „Montafon“ den Linienverkehr am Bodensee aufnehmen.“ (aus: DonauKurier, Informationen an die Mitarbeiter und Freunde der Erste Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft, Folge 27, Wien: 1975)


title: Donaubus

text: Das Schiff wurde nach umfangreichen Überholungsmaßnahmen zu Beginn der Saison 1976 als Ersatz für „Montafon (1)“ im Originalzustand als „Montafon (2)“ für die österreichische Bodenseeflotte in Dienst gestellt. In den Wintermonaten 1986 / 87 entschloss der Eigner, die ÖBB, das Schiff grundlegend umzubauen und um 5,5 Meter zu verlängern. Die runden Formen des Donaubusses wichen kantigen Ecken. Es entstand ein durchgehender Salon, der Steuerstand wurde erhöht und das Freideck vergrößert. Im Sommer 1987 war das Schiff mit neuem Aussehen wieder am See anzutreffen.


title: Donaubus

text: „Montafon“ ist seit 2006 im Besitz der Vorarlberg Lines-Bodenseeschifffahrt, der Nachfolgegesellschaft der ÖBB-Bodenseeschifffahrt, und führt nach wie vor Rund- und Charterfahrten ab Bregenz durch.


title: Donaubus

text: „Juliane“ wurde 1957 gemeinsam mit „Maria“ im Wachau-Verkehr zwischen Marbach sowie Ybbs und Krems eingesetzt. Im Folgejahr wurde der Wachau-Fahrplan wieder reduziert und „Juliane“ aus der Wachau abgezogen. Mitte der 1960er Jahre war „Juliane“ gemeinsam mit „Maria“ für Wien-Rundfahrten eingesetzt, während das Dampfschiff „Hebe“ die Wachau-Kurse bediente. 1976 wurde „Juliane“ veräußert und wird als Werkstätten- und Arbeitsschiff in den Häfen von Linz verwendet.


title: Cronauer

text: Cronauer ist der Familienname folgender Personen:


title: Cronauer

text: Siehe auch:


title: Hequ

text: Der Kreis Hequ (河曲县 Héqǔ Xiàn) ist ein chinesischer Kreis, der zum Verwaltungsgebiet der bezirksfreien Stadt Xinzhou in der Provinz Shanxi gehört. Die Fläche beträgt 1.313 Quadratkilometer und die Einwohnerzahl 123.505 (Stand: Zensus 2020). 1999 zählte Hequ 132.057 Einwohner.


title: Iffert

text: Iffert ist der Familienname folgender Personen:


title: Gallenkamp

text: Gallenkamp ist der Familienname folgender Personen:


title: Gallenkamp

text: Gallenkamp bezeichnet:


title: Schrodt

text: Schrodt ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: Kabak

text: Kabak (türk. für „Kürbis“) ist der Familienname folgender Personen:


title: Anchenespepi I.

text: Anchenespepi I., auch Anchenesmerire I. genannt, war eine Königin der altägyptischen 6. Dynastie.


title: Anchenespepi I.

text: Anchenespepi entstammte nicht der königlichen Familie. Ihre Eltern, über die fast nichts bekannt ist, hießen Chui und Nebet. Sie war mit Pharao Pepi I. verheiratet, ebenso wie ihre gleichnamige Schwester Anchenespepi II. Ihr Bruder Djau bekleidete unter Pepi I. das Amt des Wesirs. Aus ihrer Ehe mit diesem König ist ein Sohn bekannt: der spätere Pharao Merenre Nach dem Tod Pepis I. gelangte Merenre für einige Jahre auf den Thron. Er heiratete seine nun verwitwete Tante Anchenespepi II.


title: Anchenespepi I.

text: Das Grab von Anchenespepi I. wurde bisher noch nicht entdeckt. Funde von Reliefbruchstücken, die ihren Namen tragen, lassen allerdings den Schluss zu, dass es sich in der königlichen Nekropole südlich der Pepi-I.-Pyramide befinden könnte. Dort haben französische Archäologen bisher acht Königinnenpyramiden freilegen können.


title: Anchenespepi I.

text: Außer in der Umgebung ihrer Pyramide wird Anchenespepi noch auf einigen Fundstücken aus Abydos erwähnt, darunter auch ein Türpfosten, der ebenfalls den Namen ihres Bruders trägt. Des Weiteren wird ihr Name auf einer Alabaster-Vase genannt, die sich im Metropolitan Museum of Art in New York befindet und deren Fundort unbekannt ist.


title: Anchenespepi II.

text: Anchenespepi II., auch Anchenesmerire II. genannt, war eine Königin der altägyptischen 6. Dynastie.


title: Anchenespepi II.

text: Anchenespepi entstammte nicht der königlichen Familie. Ihre Eltern, über die fast nichts bekannt ist, hießen Chui und Nebet. Sie war zunächst mit Pharao Pepi I. verheiratet, ebenso wie ihre gleichnamige Schwester Anchenespepi I. Ihr Bruder Djau bekleidete unter Pepi I. das Amt des Wesirs. Aus ihrer Ehe mit diesem König ist ein Sohn bekannt: der spätere Pharao Pepi II. Nach dem Tod Pepis I. heiratete sie erneut. Ihr zweiter Mann war ihr Neffe Merenre, Sohn ihrer Schwester Anchenespepi I. und Pepis I. Merenre I. starb jedoch bereits nach wenigen Jahren auf dem Thron. Ihm folgte Pepi II., der zum Zeitpunkt seiner Thronbesteigung noch minderjährig war und für den deshalb Anchenespepi II. einige Jahre lang als Regentin fungierte.


title: Anchenespepi II.

text: Für Anchenespepi II. wurde südlich der Pyramide ihres ersten Gemahls Pepi I. eine Königinnenpyramide errichtet. Mit einer Seitenlänge von 31,20 m ist sie das größte von mindestens acht hier errichteten Königinnengräbern. Die Überreste der Pyramide wurden erst 1998 von französischen Archäologen entdeckt. 2017 wurden bei der Grabanlage ein Pyramidion und Fragmente eines Obelisken gefunden, bei dem es sich um den größten des Alten Reiches handeln soll. Anchenespepi II. gilt als erste weibliche Herrscherin, in deren Grabmal Pyramidentexte zu finden sind.


title: Anchenespepi II.

text: Außer in der Umgebung ihrer Pyramide wird Anchenespepi noch auf einigen Fundstücken aus Abydos erwähnt, darunter auch ein Türpfosten, der ebenfalls den Namen ihres Bruders trägt. Des Weiteren wird ihr Name auf Gefäßen aus einem Grab in Badari sowie in einer Felsinschrift Pepis I. im Wadi Maghara auf dem Sinai genannt. Von unbekannter Herkunft sind eine Alabaster-Statue im Brooklyn Museum, die Anchenespepi zusammen mit ihrem Sohn Pepi II. zeigt, der einstmals in Berlin befindliche und heute verschollene Schaft einer Kopfstütze sowie ein Alabaster-Kelch im Metropolitan Museum of Art in New York.


title: Anchenespepi III.

text: Anchenespepi III. war eine Königin der altägyptischen 6. Dynastie. Sie war die Tochter von Pharao Merenre und die Gemahlin von dessen Halbbruder und Thronnachfolger Pepi II. Kinder aus dieser Ehe sind nicht bekannt.


title: Anchenespepi III.

text: Für Anchenespepi III. wurde südwestlich der Pyramide ihres Großvaters Pepi I. eine Königinnenpyramide errichtet. Mit einer Seitenlänge von 15,80 m ist sie das kleinste von mindestens acht hier errichteten Königinnengräbern. Bisher ungelöst ist die Frage, warum Anchenespepi hier und nicht im Pyramidenbezirk ihres Mannes Pepi II. bestattet wurde.


title: Bilgram

text: Bilgram ist der Familienname folgender Personen:


title: Bilgram

text: Bilgram ist der Name folgender geografischer Orte:


title: Kalvik

text: Kalvik steht für:


title: Galizki

text: Galizki ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: Koníček

text: Koníček ist der Familienname folgender Personen:


title: Halilović

text: Halilović oder Halilovic ist der Familienname folgender Personen:


title: Villmow

text: Villmow ist der Familienname folgender Personen:


title: Norrman

text: Norrman ist der Familienname folgender Personen:


title: Norrman

text: Siehe auch:


title: Héroïde funèbre

text: Héroïde funèbre (dt.: ‚Heldenklage‘) ist eine sinfonische Dichtung Franz Liszts. Das Werk für Orchester entstand mit Unterbrechungen zwischen 1849 und 1857. Die ungefähre Spieldauer beträgt 26 Minuten.


title: Héroïde funèbre

text: Liszt plante 1830, angeregt durch Unruhen in Paris, eine mehrsätzige Revolutionssymphonie zu komponieren. Allerdings stellte er nur einen ersten Entwurf fertig. 1849, mit dem Aufflammen der Revolution in Ungarn, konkretisierte er seinen Plan: Die Symphonie sollte fünfsätzig werden und patriotische Themen wie den "Rákóczi-Marsch" und die "Marseillaise" verwenden. Liszt beauftragte 1851 Joachim Raff mit der Instrumentation des Fragments, von dem nur der erste Satz, die Heldenklage vollendet ist. Ob Raff die Instrumentation tatsächlich anfertigte, ist allerdings fraglich, da es zwischen ihm und Liszt zu Zerwürfnissen kam. Raff hatte sicher Anteil an der Weimarer Frühfassung des Werkes, die zwischen 1854 und 1856 komponierte Endfassung stammte jedoch sehr wahrscheinlich nur von Liszt, da Liszt ab ca. 1854 die Instrumentation des Orchesters bereits selbst gut beherrschte, er also auf die Unterstützung Joseph Joachim Raffs und August Conradis nicht mehr angewiesen war.


title: Héroïde funèbre

text: Die Uraufführung fand am 10. November 1857 in Breslau statt.


title: Héroïde funèbre

text: Der Heldenklage liegt kein direktes Programm zugrunde. Vielmehr geht es darum, den um sich greifenden Schmerz und die Trauer über (Kriegs-)Gefallene zu vertonen. Das Stück kann als Trauermarsch in Form eines Sinfoniesatzes betrachtet werden, was vor allem daran liegt, dass er tatsächlich als Bestandteil einer Sinfonie gedacht war. Im Gesamtverlauf wiederholt sich der Marsch und wird mit jedem Mal gesteigert, bis "Héroïde funèbre" seinen Höhepunkt erreicht, den vermeintlichen Sieg. Das Werk fließt jedoch in einem leise gehaltenen, von tiefer Traurigkeit geprägten Schlussteil aus, der die Verneinung des Heldenkults und der Kriegsverherrlichung versinnbildlichen soll.


title: Héroïde funèbre

text: Auffallend ist die Verwendung von Schlaginstrumenten wie der Glocke und des Tamtams. Harmonisch nimmt Liszt in diesem Werk teilweise bereits die Sprache seiner Spätwerke voraus.


title: Pugowkin

text: Pugowkin bzw. Pugovkin steht für:


title: Osterbinde

text: Osterbinde ist ein Ortsteil der Stadt Bassum im niedersächsischen Landkreis Diepholz. In dem Dorf leben etwa 790 Einwohner.


title: Osterbinde

text: Osterbinde liegt im mittleren Bereich der Stadt Bassum, drei Kilometer östlich vom Kernort Bassum entfernt. Die Ortschaft Osterbinde besteht nur aus Osterbinde.


title: Osterbinde

text: Osterbinde ist ganz von Bassumer Ortschaften umgeben. Nachbarorte sind – von Norden aus im Uhrzeigersinn – Bramstedt, Eschenhausen und Bassum (Zentrum).


title: Osterbinde

text: Seit der Gebietsreform, die am 1. März 1974 in Kraft trat, ist die vorher selbstständige Gemeinde Osterbinde eine von 16 Ortschaften der Stadt Bassum.


title: Osterbinde

text: Osterbinde liegt direkt (westlich) an der Bundesstraße 51, die von Bassum (Kernort) über Twistringen, Barnstorf und Diepholz nach Osnabrück führt. Bei Osterbinde ist es die Ostumgehung von Bassum.


title: Osterbinde

text: Ansonsten liegt Osterbinde fernab des großen Verkehrs:


title: Osterbinde

text: In Osterbinde gibt es – im Gegensatz zu einigen kleineren Ortsteilen von Bassum – Straßenbezeichnungen und nicht nur Hausnummern, so dass sich Einwohner, Postboten, Lieferanten und Besucher gut orientieren können.


title: Margaretta Scott

text: Margaretta Scott (* 13. Februar 1912 in London; † 15. April 2005, ebenda) war eine britische Schauspielerin. Scott war über 70 Jahre lang am Theater und in Film und Fernsehen aktiv.


title: Margaretta Scott

text: Scott wurde 1912 als Tochter des Musikkritikers Hugh Arthur Scott und seiner Frau Bertha Eugene geboren. Im Alter von 14 Jahren stand Scott das erste Mal auf der Theaterbühne. Sie spielte eine kleine Rolle in William Shakespeares "Romeo und Julia" am Strand Theatre in London. Scott studierte Schauspiel an der Royal Academy of Dramatic Art und konzentrierte sich zunächst ganz auf das Theater. So spielte sie 1931 die "Ophelia" in Hamlet und 1936 unter der Regie von Tyrone Guthrie die "Rosaline" in Verlorene Liebesmüh am Old Vic Theatre in London.


title: Margaretta Scott

text: Ihr Leinwanddebüt gab Scott 1934 als "Pepilla" in "Das Privatleben des Don Juan". 1936 spielte sie in Was kommen wird die Rolle der "Roxana/Rowena". Während des Zweiten Weltkriegs trat Scott zwei Spielzeiten in Stratford-upon-Avon auf und spielte auch dort hauptsächlich in Stücken von Shakespeare. Im Jahr 1944 tourte Scott mit der Entertainments National Service Association durch Nordafrika und Italien. Neben ihren Theaterengagements drehte Scott von 1940 bis 1944 fünf Kinofilme, darunter "Girl in the News" und "Quiet Wedding".


title: Margaretta Scott

text: 1946 spielte Scott die "Portia" in einer Fernsehverfilmung des Kaufmanns von Venedig. Während der nächsten drei Jahrzehnte war Scott sowohl im Fernsehen und im Kino, als auch auf der Theaterbühne präsent. Ab den 1960er Jahren spielte Scott am Theater vermehrt in Stücken von Oscar Wilde, zum Beispiel 1968 in Lord Arthur Saviles Verbrechen, 1974 in Eine Frau ohne Bedeutung und 1976/77 in Ein idealer Gatte. Außerdem übernahm Scott auch Rollen in verschiedenen Fernsehserien. Scott spielte unter anderem die "Tante Kate" in Das Haus am Eaton Place und die exzentrische Witwe "Mrs. Pumphrey" in Der Doktor und das liebe Vieh.


title: Margaretta Scott

text: Scott war mit dem Komponisten John Wooldridge verheiratet, der im Oktober 1958 bei einem Autounfall ums Leben kam. Das Paar hatte zwei Kinder. Die Tochter Susan Wooldridge ist Schauspielerin, der Sohn Hugh Wooldridge ist Regisseur und Produzent.


title: Selden P. Spencer

text: Selden Palmer Spencer (* 16. September 1862 in Erie, Pennsylvania; † 16. Mai 1925 in Washington, D.C.) war ein US-amerikanischer Politiker (Republikanische Partei), der den Bundesstaat Missouri im US-Senat vertrat.


title: Selden P. Spencer

text: Spencer besuchte die öffentlichen Schulen in seinem Heimatort Erie und begann dann ein Studium am Yale College, wo er 1884 seinen Abschluss machte. Zwei Jahre später graduierte er an der Law School der Washington University in St. Louis und wurde in die Anwaltskammer aufgenommen, woraufhin er als Jurist in St. Louis zu praktizieren begann. Ebenfalls ab 1886 fungierte Spencer als Dozent für medizinische Rechtswissenschaft am "Missouri Medical College" von St. Louis.


title: Selden P. Spencer

text: Sein erstes öffentliches Amt hatte er als Abgeordneter im Repräsentantenhaus von Missouri zwischen 1895 und 1896 inne. Im Jahr 1897 erfolgte die Berufung zum Richter am Appellationsgericht des Gerichtsbezirks St. Louis, was er bis 1903 blieb. Im Anschluss gründete er mit dem späteren Gouverneur von Missouri, Forrest C. Donnell, eine gemeinsame Anwaltskanzlei. Überdies bekleidete er den Rang eines Captain in der "Missouri Home Guard" und fungierte als Präsident einer Einberufungsbehörde in den Jahren 1917 und 1918.


title: Selden P. Spencer

text: Nach dem Tod von US-Senator William J. Stone am 14. April 1918 wurde Selden P. Spencer am 5. November desselben Jahres mit 52,4 Prozent der Stimmen gegen den Demokraten Joseph W. Folk zu dessen Nachfolger gewählt; tags darauf nahm er sein Amt in Washington auf. 1920 wurde er für eine volle Amtsperiode bestätigt, doch bereits im Mai 1925 starb er in einem Washingtoner Krankenhaus. Während seiner Zeit im Senat war er unter anderem Vorsitzender des Petitionsausschusses ("Committee on Claims").


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Als Sōbu-Hauptlinie (jap. , "Sōbu-honsen") wird die Bahnstrecke zwischen dem Bahnhof Tokio und Chōshi in der Präfektur Chiba in Japan bezeichnet. Die Anbindung an die Chūō-Hauptlinie zwischen Ochanomizu und Ryōgoku gehört als Strecke ebenfalls zur Sōbu-Hauptlinie; auf ihr verkehren durchgehende Züge der Chūō-Sōbu-Linie. Strecke und Linie werden von der JR Higashi-Nihon ("JR East") betrieben.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Im westlichen Teil ist die Strecke eine wichtige Pendlerverbindung von Chiba und den östlichen Vororte Tokios ins Zentrum. Im Osten verläuft sie durch weniger dicht besiedelten Gebiete der Präfektur Chiba zur Pazifikküste und dient auch dem Freizeit- und Fernverkehr.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Sōbu wird die Region östlich vom Zentrum Tokios in den heutigen Präfekturen Tokio und Chiba genannt. Die Bezeichnung Sōbu leitet sich von den Namen der ehemaligen Provinzen Kazusa () bzw. Shimousa () und Musashi () ab. Die sino-japanische Lesung der zusammengezogenen Kanji ist Sōbu.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Die Sōbu-Linie wurde ursprünglich als Privatlinie gebaut. Im Juli 1894 eröffnete die "Sōbu Tetsudō" (, „Sōbu-Eisenbahn“) die Strecke von Ichikawa nach Sakura. Bereits im Dezember desselben Jahres wurde das Teilstück von Ichikawa bis Honjo (heute: Kinshichō) eröffnet. 1897 wurde die Strecke im Osten ausgebaut: Im Mai wurde sie bis Narutō, im Juni schließlich bis Chōshi verlängert. 1904 wurde im Westen der Bahnhof Ryōgokubashi (heute: Ryōgoku) am Ufer des Sumida eingerichtet; gleichzeitig machte die Tōbu Tetsudō mit der Fertigstellung der Kameido-Linie, deren Züge von Hikifune bis 1910 ebenfalls bis Ryōgokubashi verkehrten, einen Übergang zu ihrem Streckennetz in den Norden Tokios möglich. 1907 wurde das Teilstück von Ryōgokubashi nach Kameido zweigleisig ausgebaut. Von Westen führten Straßenbahnen über die Ryōgoku-Brücke Personen heran; Fracht konnte mit Schiffen auf dem Sumida transportiert werden.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Nach Erlass des „Gesetzes über die Verstaatlichung der Eisenbahn“ (, "Tetsudō Kokuyū-hō") ging die Sōbu-Linie 1907 in den Besitz der Staatsbahn ("Kokutetsu") über. Bis Oktober 1908 erhielt die Strecke durchgehend bis Chiba ein zweites Gleis. 1909 gab die Staatsbahn der Strecke ihren heutigen Namen „Sōbu-Hauptlinie“.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: 1932 wurde die elektrifizierte, zweigleisige Strecke von Ochanomizu nach Ryōgoku – der Bahnhof Ryōgokubashi war 1931 umbenannt worden – für den Personenverkehr eröffnet. Dieses Teilstück verbindet die Sōbu- mit der Chūō-Hauptlinie, durch die Verbindung wuchs die Bedeutung als Pendlerbahn, erste durchgehende Züge wurden eingesetzt. Auf dem Teilstück verkehren heute die Züge der Chūō-Sōbu-Linie. Bis 1935 wurde die Sōbu-Hauptlinie in drei Schritten bis Chiba elektrifiziert.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Im Zweiten Weltkrieg wurden durch die alliierten Luftangriffe viele Bahnhöfe zerstört. Allerdings blieb die Strecke selbst weitgehend intakt, und noch in den letzten Kriegstagen wurden in Erwartung einer Invasion Truppen der kaiserlichen Armee auf der Sōbu-Hauptlinie transportiert.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Im Wirtschaftswunder der Nachkriegszeit wuchs die Bedeutung der Sōbu-Hauptlinie als Pendlerbahn weiter, zu den Stoßzeiten verkehrten auf den westlichen Teilstücken Züge mit bis zu acht Waggons nun im Takt von wenigen Minuten. Ab 1946 wurden Triebzüge der Serie 63 eingesetzt, die nach dem Brandunfall im Bahnhof Sakuragichō 1951 umgerüstet wurde und fortan Serie 73 hieß. Ab 1963 wurden zwischen Ochanomizu und Chiba die schnelleren Züge der Serie 100 eingeführt.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: In drei Abschnitten wurde 1965 bis 1968 die Strecke zwischen Chiba und Sakura zweigleisig ausgebaut und 1968 elektrifiziert. 1974 elektrifizierte man auch das letzte Teilstück bis Chōshi. Nach der Fertigstellung der Tōzai-Linie 1969 nach Tsudanuma wurden für den gestiegenen Pendlerverkehr in den Stoßzeiten auch durchgehende U-Bahn-Züge bis Tsudanuma eingesetzt.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: 1972 folgte ein großer Ausbau der Sōbu-Hauptlinie: Eine unterirdische Strecke führte vom Bahnhof Tokio bis Ryōgoku. Auf ihr sollten nur Schnellzüge eingesetzt werden, für die zwei zusätzliche Gleise bis Tsudanuma verlegt wurden. Neue Bahnsteige wurden nur an den Haltepunkten der neuen Linie angelegt. Bis 1981 wurde die Strecke so bis Chiba viergleisig (bzw. auf dem Teilstück von Kameido bis Shin-Koiwa fünfgleisig) ausgebaut.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Für die Privatisierung wurde die Staatsbahn 1987 aufgeteilt, die Sōbu-Hauptlinie wurde an die JR Higashi-Nihon übertragen. Seither wurde die Strecke sukzessive bis Sakura (2001) mit dem Zugbeeinflussungssystem ATS (Automatic Train Stop) aufgerüstet, das in Notfällen, z. B. bei Überfahren eines Signals oder bei Erdbeben, einen sofortigen automatischen Halt der Züge ermöglicht.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Für den Frachtverkehr wurde 1926 eine Nebenlinie vom Bahnhof Kanamachi an der Jōban-Linie eröffnet. 1963 wurde die 3,1 Kilometer lange Verbindung zum Güterbahnhof Etchūjima eröffnet, die ein Jahr später elektrifiziert wurde. Bis zum Bahnhof Shin-Koiwa wurde 1971 ein drittes Gleis angelegt. Eigene Güterbahnhöfe befanden sich in Shin-Koiwa und bis 2000 an der Nebenstrecke nach Etchūjima der Bahnhof Onagigawa ().


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Im Güterverkehr war zuletzt vor allem die Verbindung auf den beiden Nebenstrecken vom Frachtbahnhof Etchūjima zum Bahnhof Shin-Koiwa und von dort weiter zum Bahnhof Kanamachi von Bedeutung. Seitdem die JR Freight ihren Frachtverkehr 2000 auf die Musashino und Keiyō-Linien verlegt hat, fahren aber auch dort nur noch Bauzüge für Streckenbau und -wartung. Der Güterverkehr zwischen Shin-Koiwa und Sakura war bereits 1984 eingestellt worden.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Östlich des Bahnhofs Sakura befand sich ein großes Bahnbetriebswerk (, "Sakura kikan-ku") an der Strecke, das ab 1950 Güter- und Personenzüge der Staatsbahn in Chiba versorgte. Nach der Privatisierung wurden dort noch Dieselzüge der JR Freight aus der Region Kantō gewartet. 1997 wurde das Werk nach dem Bau des neuen Bahnbetriebswerkes Chiba geschlossen.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Am Bahnhof Makuhari-Hongō liegt ein weiteres Betriebswerk, das „Waggonzentrum Makuhari“ (, "Makuhari Sharyō Sentā") der JR Higashi-Nihon. Dort werden viele Züge der durch Chiba verlaufenden Linien der Gesellschaft zusammengestellt. Etwas weiter westlich zweigt hinter dem Bahnhof Tsudanuma die Zufahrt zu einem Depot ab, dem "Narashino Un’yū-ku" (), wo Züge der Sōbu-Schnellzug-, Chūō-Sōbu- und der Tōzai-Linie abgestellt werden.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Die Chūō-Sōbu-Linie befährt von der Chūō-Hauptlinie kommend die Strecke von Ochanomizu nach Ryōgoku, hält danach an allen Bahnhöfen der Strecke und endet in Chiba. Die Schnellzüge (, "kaisoku") nutzen die unterirdische Strecke vom Bahnhof Tokio und ab Ryōgoku die beiden nördlichen Gleise; sie halten nur an den erweiterten Bahnhöfen der 1972/81 ausgebauten Strecke. Zusätzlich gibt es „Pendler-Schnellzüge“ (, "tsūkin kaisoku"), die zwischen Kinshichō und Chiba nur in Funabashi halten. Im Westen fahren die Schnellzüge teilweise als Yokosuka-Sōbu-Linie weiter in Richtung Yokohama. Im Osten fahren einige Schnellzüge weiter bis Narutō, andere bis Sakura und über die Narita-Linie nach Narita. Auch der Flughafenzubringer Narita Express zum Flughafen Tokio-Narita benutzt diese Strecke, allerdings ohne Zwischenhalt; lediglich in den Stoßzeiten fungiert er auch als Pendlerzug und hält teilweise auch in Chiba und Yotsukaidō. Zwischen Nishi-Funabashi und Tsudanuma verkehren morgens an Werktagen durchgehende U-Bahn-Züge der Tōzai-Linie.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Der "Home Liner Chiba", ein Expresszug mit reservierten Sitzplätzen, verkehrt vor allem an Wochenenden und Feiertagen. Er hält beginnend in Tokio bis Chiba nur in Tsudanuma und Inage, andere Züge kommen von Shinjuku und Akihabara. der "Home Liner Tsudanuma" von Shinjuku nach Tsudanuma hält nur in Akihabara. Auch die Expresszüge Shiosai (Tokio/Shinjuku–Chōshi), Ayame (Tokio–Chōshi), Azusa (Chiba–Matsumoto), Sazanami (Tokio/Shinjuku–Tateyama) und der Shinjuku-Kawashio (Shinjuku–Awakamogawa) benutzen teilweise oder ganz die Sōbu-Hauptlinie.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Die Zugverbindung östlich von Chiba wird als Linie im Gegensatz zur Sōbu-Schnellzug-Linie und der Chūō-Sōbu-Linie im Westen – zusammen Sōbu-Linie – als eigentliche Sōbu-Hauptlinie bezeichnet. Dort verkehren weniger Züge, die abgesehen von den durchgehenden Zügen bis Narutō und den Expresszügen an allen Bahnhöfen halten. Die Teilstücke von Chiba bis Narutō und von Matsugishi nach Chōshi werden auch von Zügen der Narita-Linie befahren.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Am häufigsten sind auf der Sōbu-Hauptlinie die Triebzüge der Serie 209-2000 und -2100 für die Lokalzüge und die Serie E217 als Regionalzug anzutreffen.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Die auf die Chūō-Linie durchgehenden Züge der Chūō-Sōbu-Linie sind gelb oder hellblau gestrichene Modelle der Serien E231-900, -0, -500 und -800.


title: Sōbu-Hauptlinie

text: Die Expressverbindungen nutzen eigene Modelle wie die Serie E259 für den Narita Express. Die Serien 211 und 113 wurde bis 2013 verschrottet. Die Serie E217 wird durch die Baureihe E235 ersetzt.


title: Ludwig Heim (Architekt)

text: Johann Ludwig Heim (* 8. Januar 1844 in Salzungen, Herzogtum Sachsen-Meiningen; † 13. November 1917 in Berlin-Grunewald) war ein deutscher Architekt.


title: Ludwig Heim (Architekt)

text: Ludwig Heim studierte an der Berliner Bauakademie und in den Ateliers von Richard Lucae und Friedrich Hitzig. Zuerst als Regierungsbaumeister (Assessor) im Staatsdienst tätig, ließ er sich 1877 in Berlin als Privatarchitekt nieder. Später wurde er mit dem Ehrentitel „Geheimer Baurat“ ausgezeichnet.


title: Ludwig Heim (Architekt)

text: Heim war einer der Hauptvertreter des späten Historismus in Berlin. Er bevorzugte die Formen der italienischen und französischen Neorenaissance. Zu seinen Hauptwerken gehören vor allem Hotels und Bankgebäude, mit denen er das Berliner Bankenviertel prägte.


title: Ludwig Heim (Architekt)

text: Heim starb 1917 in seinem Wohnsitz, dem Löwenpalais im Grunewald.


title: Helge Iberg

text: Helge Iberg (* 27. März 1954) ist ein norwegischer Komponist und Jazzpianist.


title: Helge Iberg

text: Iberg studierte an der Universität Oslo Religionswissenschaft und Musik, u. a. Komposition bei Olav Anton Thommessen (* 1946) und Instrumentation bei Ragnar Søderlind (* 1945). Er leitete die Jazzgruppe "Fusion", der u. a. Knut Værnes angehörte. Aus gesundheitlichen Gründen musste er später seine Laufbahn als Jazzpianist beenden.


title: Helge Iberg

text: Für die Oper "Det Ondes Problem" erhielt Iberg 1990 den Prix Italia und wurde 1991 für den Spellemannprisen nominiert. Neben vokalen und sinfonischen Werken komponierte Iberg Schauspielmusiken für verschiedene Theater in Oslo sowie Musiken für Rundfunk- und Fernsehproduktionen. Er arbeitete als Dirigent am Revuetheater "Chat Noir" sowie als Dirigent und Arrangeur beim "NordNorsk Kammerorkest".


title: KZ Abteroda

text: Das Konzentrationslager Abteroda war ein Außenlager des Konzentrationslagers Buchenwald. Es befand sich am Rand der Ortschaft Abteroda, heute ein Stadtteil von Werra-Suhl-Tal.


title: KZ Abteroda

text: Das Lager lag nahe dem stillgelegten Kalibergwerksschacht von Abteroda. Dort sollte eine unterirdische Fertigungsstätte der BMW Flugmotorenfabrik Eisenach aufgebaut werden. Aufgrund der fortgeschrittenen Kriegssituation standen nur wenige freie Arbeitskräfte zur Verfügung und die Arbeiten verliefen zu Beginn sehr langsam. Die Flugzeugmotorenproduktion für die Messerschmitt Me 262 hatte jedoch höchste Priorität. Aus diesem Grunde forderte BMW und die zuständige OT-Bauleitung für die Schachtarbeiten, den Ausbau der Maschinenhalle und die Produktion der Motoren KZ-Zwangsarbeiter an. Das Konzentrationslager Buchenwald stellte diese zur Verfügung.


title: KZ Abteroda

text: Bereits im Jahre 1937 hatte das Heer zwei Schachtanlagen bei Berka/Werra in ein untertägiges Munitionslager einer Munitionsanstalt, der "Heeres-Munitionsanstalt Berka", umgewandelt. Einer dieser Schächte, Alexandershall, sollte ab 1944 vom Rüstungsamt für die Fertigung von Flugzeugmotoren des Typs 003 durch BMW Eisenach genutzt werden. Das Heer konnte dies verhindern, war aber gezwungen, den Schacht Abteroda, der diesem benachbart war, dem Rüstungsamt zu überlassen. Bereits im Mai 1944 wurde damit begonnen, eine unterirdische Produktionsstätte zu errichten. Diese trug den Decknamen "Bär". Der oberirdische Teil der Anlage wurde unter dem Namen "Anton" geführt. In der endgültigen Planungsstufe sollte der unterirdische Ausbau eine Fläche von 16.000 Quadratmeter haben, wobei die Lagerfläche 6.000 Quadratmeter umfassen sollte.


title: KZ Abteroda

text: Die ersten 79 Häftlinge erreichten Abteroda am 1. August 1944. Weitere folgten innerhalb der nächsten Monate. Ende Januar 1945 war die Maximalzahl von 230 Zwangsarbeitern erreicht. Es handelte sich meist um französische oder russische Häftlinge. Erkrankte Zwangsarbeiter wurden nach Buchenwald zurückgeschickt und durch neue ersetzt. Das Schicksal dieser Personen ist ungeklärt.


title: KZ Abteroda

text: Die Überwachung der Häftlinge übernahm die SS. SS-Unterscharführer John war der Führer des Kommandos.


title: KZ Abteroda

text: Die Unterbringung der Zwangsarbeiter erfolgte in zwei Lagerhallen. Ein zwei Meter hoher Zaun verhinderte eine Flucht. Hinzu kamen vier Meter hohe Wachtürme und Scheinwerfer. Den Zwangsarbeitern war es streng verboten, zu anderen Gruppen Kontakt aufzunehmen.


title: KZ Abteroda

text: Nachdem die Zwangsarbeiter ihre Arbeit aufgenommen hatten, wurden große Fortschritte gemacht. Hierfür waren die monatlich geleisteten ca. 60.000 Arbeitsstunden verantwortlich. BMW zahlte pro Monat anfallende Kosten in Höhe von ca. 30.000 Reichsmark an das SS-Wirtschafts- und Verwaltungshauptamt (WVHA) in Berlin.


title: KZ Abteroda

text: Anfang April 1945 erreichten amerikanische Truppen die hessisch-thüringische Landesgrenze bei Creuzburg und Gerstungen. Das Konzentrationslager Abteroda wurde deshalb am 4. April aufgelöst.


title: KZ Abteroda

text: Im Jahre 1966 wurde die Situation im Lager Abteroda vor der Ludwigsburger Zentralstelle der Landesjustizverwaltung noch einmal verhandelt. Es sollte geklärt werden, ob es zu Morden von Insassen durch SS-Personal gekommen war. Der anfänglich bestandene Verdacht konnte nach Zeugenaussagen nicht bestätigt werden. Im April 1967 wurde das Verfahren eingestellt.


title: KZ Abteroda

text: Im Mai 2020 wurde auf Initiative des Landwirtschaftsbetriebes, der heutiger Nutzer des ehemaligen Lagergeländes ist, ein Gedenkstein aufgestellt. BMW beteiligte sich an den Kosten.


title: Lush Retail

text: Lush [] ist ein Unternehmen mit Hauptsitz im britischen Poole, das Kosmetikartikel wie Seife und Duschgel herstellt und in einer eigenen Ladenkette vertreibt. Im Jahr 2015 betrieb das Unternehmen weltweit 936 Läden und verkaufte Produkte im Wert von 574 Millionen Pfund.


title: Lush Retail

text: Mark und Mo Constantine und Elizabeth Weir, spätere Mitgründer von "Lush", bauten 1976 die Firma "Constantine and Weir" auf, die ab 1978 einer der wichtigsten Zulieferer für The Body Shop wurde. Anfang der 1990er Jahre kaufte "The Body Shop" ihre Rezepte für 6 Millionen Pfund auf und stellte die Produkte selbst her. Mit dem Kapital wurde 1988 "Cosmetics to Go" gegründet, ein Versandhandel für Kosmetika, der wenige Jahre später Konkurs anmelden musste. 1995 wurde das erste Ladengeschäft von "Lush" in Poole im südenglischen Dorset eröffnet. Von den 936 Filialen, die bis 2016 entstanden, befinden sich 106 (Stand März 2016) im Vereinigten Königreich und 44 (Stand März 2016) in Deutschland. Produktionsstätten befinden sich neben dem Stammwerk in Poole auch in Düsseldorf, von wo aus die Filialen in den Benelux-Ländern, Deutschland, Frankreich, Schweden und der Schweiz bedient werden, sowie in weiteren Ländern wie Australien, Brasilien, Japan, Kanada sowie Kroatien.


title: Lush Retail

text: "Lush" bewirbt seine Produkte mit dem Slogan "fresh handmade cosmetics" (deutsch „frische handgemachte Kosmetika“). Charakteristisch sind die offen ausliegenden, kreisrunden Seifenblöcke, aus denen Stücke wie aus einem Käselaib geschnitten und nach Gewicht abgerechnet werden. Die Inneneinrichtung soll sich an einem Londoner Käsegeschäft und an Gemüseläden (Schiefertafeln als Preisschilder, Obstkisten) orientieren. Ein weiteres Merkmal ist der Duft der offenen Produkte.


title: Lush Retail

text: Lush vermarktet sich als ', also eine Marke, die ethische Grundsätze beachtet; es unterstützt Umweltaktivisten wie ' und "". Nach eigenen Angaben gibt "Lush" 2 % seines Gewinns an gemeinnützige Organisationen weiter.


title: Lush Retail

text: Für die festen Shampoos, Massagebars, Bodybutter etc. werden passend geformte blanke Aluminiumdosen, in die das Lush-Logo geprägt ist, verkauft, die eine weitere Verpackung überflüssig machen sollen.


title: Lush Retail

text: Am Black Friday 2021 gibt der Konzern bekannt, dass er mit diesem Tag vier seiner Unternehmensaccounts, darunter Facebook und Instagram dauerhaft stillgelegt hat, da sie Mark Constantine als schädlich für die Jugend hält.


title: Lush Retail

text: Im Jahr 2007 wurde "Lush" wegen des hohen Leistungsdrucks kritisiert, unter dem die Mitarbeiter arbeiten müssen. Der Druck werde zum Beispiel durch strenge Verkaufsvorgaben und Umsatz-Ranglisten aufgebaut. Einige Lush-Mitarbeiter und ehemalige Angestellte aus deutschen Filialen kritisieren außerdem erniedrigende Verkaufspraktiken, Einschüchterungen und ein sektenähnliches Klima. Zudem überschreite das Unternehmen immer wieder Grenzen. In Großbritannien hingegen belegte "Lush" im Jahr 2008 den 50. Platz auf einer von der "Sunday Times" erstellten Liste der 100 besten Arbeitgeber. Im Februar 2020 erhob die Tageszeitung schwere Vorwürfe gegen die Arbeitsbedingungen, denen deutsche Lush-Mitarbeiter in Düsseldorf ausgesetzt waren.


title: Lac Témiscouata

text: Der Lac Témiscouata ist ein See im nordöstlichen Nordamerika und liegt in der kanadischen Provinz Québec.


title: Lac Témiscouata

text: Er hat eine Länge von rund 39 km und eine maximale Breite von 5 km. An seinem Südende bildet sich der Rivière Madawaska, der nach 48 km in den Saint John River mündet.


title: Lac Témiscouata

text: Südlich des Sankt-Lorenz-Stroms erstreckt sich ein langgestrecktes, von der Eiszeit geformtes Tal in Nord-Süd-Richtung, in dessen Mitte sich der Lac Témiscouata gebildet hat. Er ist von bewaldeten Hügeln umgeben, die überwiegend steil in den See abfallen. Der Name "Témiscouata" kommt aus der Algonkin-Sprache und bedeutet dementsprechend „sehr tiefer See“ oder „tiefes Wasser“. Ein Projekt "Parc National du Lac-Témiscouata" (Provincial Park Lac Témiscouata) östlich des Sees ist derzeit in Vorbereitung und umfasst insgesamt 213 km². Der größte Ort am See ist Cabano, dem Standort des britischen Forts Ingall aus dem 19. Jahrhundert.


title: Lac Témiscouata

text: Lac Témiscouata gehörte zum traditionellen Wohngebiet der Maliseet, einem Algonkinstamm der Abenaki-Konföderation. Am See entlang führte ein vielgenutzter Handelsweg, die Témiscouata-Portage, eine Kanu- und Landroute von der Fundybucht zum Sankt-Lorenz-Strom.


title: Lac Témiscouata

text: In der Nähe verläuft auch die Grenze zwischen Kanada und den USA, die lange Zeit zwischen dem damaligen Britisch-Nordamerika und den Vereinigten Staaten umstritten war und 1838/39 fast zum Aroostook-Krieg führte. Der Konflikt wurde schließlich 1842 mit dem Webster-Ashburton-Vertrag ohne Blutvergießen beendet. Im Verlauf des Konflikts errichteten die Briten 1839 eine Reihe von Forts in diesem Gebiet, Grand Sault und Petit Sault (Edmundston) in New Brunswick und Fort Degele und Fort Ingall in Québec, um einer möglichen amerikanischen Invasion zu begegnen. Der wichtigste Posten war Fort Ingall am Südende des Lac Témiscouata, der die Témiscouata-Portage blockieren sollte. Das Fort bestand aus acht Gebäuden, wurde 1842 aufgegeben, zwischen 1972 und 1978 nach Ausgrabungen rekonstruiert, und dient heute als Museum.


title: Lac Témiscouata

text: Der "Petit Témis Interprovincial Bicycle Path", eine bekannte 134 km lange Fahrradroute, verläuft von Rivière-du-Loup nach Edmundston und folgt einer stillgelegten Eisenbahnstrecke der Canadian National Railway entlang des Sees.


title: Büffelgras

text: Büffelgras ist die Bezeichnung für mehrere Grasarten, u. a.:


title: Klaus Klundt

text: Klaus Klundt (* 25. Dezember 1941 in Mühlwitz, Schlesien) ist ein deutscher Schachmeister.


title: Klaus Klundt

text: Klundt vertrat im Jahr 1968 auf der Studentenmannschaftsweltmeisterschaft in Ybbs die BR Deutschland, bei der die deutsche Mannschaft die Silbermedaille errang. Bald darauf zählte er zu den führenden Schachmeistern in Westdeutschland und errang 1969 den dritten, sowie 1970 den zweiten Platz bei den deutschen Einzelmeisterschaften. 1970 spielte er mit der Nationalmannschaft bei der Schacholympiade in Siegen. In den folgenden Jahren nahm Klundt allerdings nur noch sporadisch an Turnieren teil, im Wesentlichen lediglich an Mannschaftsturnieren.


title: Klaus Klundt

text: In der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre kehrte er zu schachlichen Aktivitäten zurück, die FIDE verlieh ihm 1988 den Titel Internationaler Meister. Zu seinen sportlichen Erfolgen dieser Phase zählen: 1987/88 Platz zwei (hinter Eckhard Schmittdiel) in Augsburg, 1989 in Würzburg ebenso (Sieger war Vlastimil Jansa), dritter Platz 1995 in Linz sowie ein geteilter erster Platz in Augsburg 1997.


title: Klaus Klundt

text: Im Jahre 2004 errang er seinen größten sportlichen Erfolg in Halle (Saale) bei der Seniorenweltmeisterschaft, als er Vizeweltmeister wurde. Im selben Jahr wurde er geteilter Zweiter (nach Leonid Milov) in Bad Homburg vor der Höhe. 2005 gewann Klundt in Essen die deutsche Seniorenmeisterschaft.


title: Klaus Klundt

text: Im Jahre 2006 wurde er Turniersieger in Prichsenstadt, 2007 geteilter Vierter in Bad Homburg (Sieger war Igor Khenkin). 2008 teilte er Platz drei in Frankfurt am Main nach Leonid Milov und Yuri Boidman, gemeinsam mit Leonid Kritz und Bogdan Grabarczyk.


title: Klaus Klundt

text: Klundt wurde 1980 mit der Schachgesellschaft Solingen deutscher Mannschaftsmeister, anschließend spielte er von 1980 bis 1990 in der 1. Bundesliga beim FC Bayern München, mit dem er 1983, 1985, 1986, 1989 und 1990 deutscher Meister wurde. Später spielte er in der Bundesliga beim Münchener SC 1836 (in der Saison 1993/94) und beim TV Tegernsee (in den Spielzeiten 1999/2000 und 2001/02). In der österreichischen Staatsliga A spielte er von 1993 bis 1995 beim 1. SSK Mozart Salzburg.


title: Anchenespepi IV.

text: Anchenespepi IV. war eine Königin der altägyptischen 6. Dynastie. Sie war die Gemahlin von Pharao Pepi II. und Mutter von Neferkare Nebi, einem König der 8. Dynastie.


title: Anchenespepi IV.

text: Da bereits während der Regierungszeit von Pepi II. die Staatsmacht immer mehr im Niedergang begriffen war, standen nach dessen Tod keine Mittel mehr zur Verfügung, um für Anchenespepi eine monumentale Grabanlage zu errichten. Sie erhielt deshalb nur ein äußerst schlichtes Begräbnis in einem Magazinraum in der Opferkapelle der Königinnenpyramide von Iput II., einer weiteren Gemahlin Pepis II.


title: Vouillé

text: Vouillé ist der Name mehrerer Gemeinden in Frankreich:


title: Vouillé

text: Département Vienne: Siehe auch:


title: AMDP-System

text: Das AMDP-System (Arbeitsgemeinschaft für Methodik und Dokumentation in der Psychiatrie) ist ein System zur standardisierten Erfassung und Dokumentation eines psychopathologischen Befundes. Es findet international Anwendung und wurde auch ins Englische übersetzt.


title: AMDP-System

text: In Anlehnung daran wurde das "AGP-System" für die Dokumentation in der Gerontopsychiatrie entwickelt (ebenfalls auf Englisch verfügbar).


title: AMDP-System

text: Das AMDP-System wurde von der "Arbeitsgemeinschaft für Methodik und Dokumentation in der Psychiatrie" (AMDP) erarbeitet. Die AMDP wurde 1965 als AMP von Schweizer und deutschen Psychiatern gegründet, kurz darauf schloss sich auch eine Gruppe aus Österreich an.


title: AMDP-System

text: Bis 1989 war die AMDP fast ausschließlich in Verbindung mit dem AMDP-System zu sehen. Um allen an methodischen Fragen der Psychiatrie Interessierten ein Dach zu bieten, wurde schließlich der AMDP e.V. gegründet, in dessen Rahmen die AMDP-Systemgruppe heute eine von mehreren Arbeitsgruppen ist.


title: AMDP-System

text: In der AMDP-Systemgruppe arbeiten Psychiater aus verschiedenen europäischen Ländern zusammen an der Weiterentwicklung des AMDP-Systems, dessen Manual 2007 in der 8. Auflage erschienen ist.


title: AMDP-System

text: Das AMDP-System besteht aus Darüber hinaus existiert ein „Leitfaden zur Erfassung des psychopathologischen Befundes“, mehrere Bände zur Anwendung des Systems in der klinischen Praxis und in der Forschung und vieles mehr. Die AMDP bietet außerdem Seminare zur Anwendung ihres Systems an.


title: AMDP-System

text: Zusätzlich zum AMDP-System werden sogenannte AMDP-Module entwickelt, beispielsweise das "AMDP-DK – AMDP-Modul" zu Dissoziation und Konversion.


title: AMDP-System

text: Es gibt zwei Verwendungsmöglichkeiten:


title: AMDP-System

text: Die vom AMDP-System aufgeführten Merkmale lassen sich zunächst in zwei Gruppen unterteilen: Merkmale des psychischen Befundes (100 Symptome plus 11 Zusatzmerkmale) und Merkmale des somatischen Befundes (40 Symptome plus 3 Zusatzmerkmale). Diese Symptome sind im AMDP-Manual jeweils nummeriert und in Gruppen zusammengefasst (die Reihenfolge der nachfolgenden Liste entspricht dem Manual). In der zugehörigen Befundvorlage sind zudem die sogenannten Reserve-Merkmale (R1 bis R14) enthalten, mit denen der Untersucher freie Ergänzungen vornehmen kann, etwa in Form der Zusatzmerkmale.


title: AMDP-System

text: Zu jedem Symptom gibt es im Manual eine kurze Definition, Erläuterungen und Beispiele, Hinweise zum Schweregrad (leicht, mittel, schwer) sowie eine Liste abzugrenzender Merkmale.


title: AMDP-System

text: Außerdem ist zu jedem Symptom angegeben, auf welche Art das Merkmal beobachtet werden muss („S“ = Patient schildert das Merkmal selbst, „F“ = Untersucher oder andere Personen beobachten das Merkmal, „SF“ = Patient oder andere Personen beobachten das Merkmal). So muss z. B. eine "Denkhemmung" vom Patienten selbst geschildert werden, wohingegen eine "Denkverlangsamung" vom Untersuchenden oder anderen Personen (Pflegern etc.) beobachtet werden muss. "Eingeengtes Denken" kann sowohl vom Patienten als auch von anderen Personen wahrgenommen werden.


title: AMDP-System

text: Im Folgenden werden die Merkmale gemäß der 10. Auflage im Einzelnen aufgelistet. (S) steht für Selbstbeurteilung. (F) steht für Fremdbeurteilung. (SF) weist darauf hin, dass Selbst- und Fremdeinschätzung relevant sind.


title: Stepan Iwanowitsch Dawydow

text: Stepan Iwanowitsch Dawydow (, wiss. Transliteration "Stepan Ivanovič Davydov"; * in Tschernigow; † in Moskau) war ein russischer Komponist.


title: Stepan Iwanowitsch Dawydow

text: Dawidow wurde auf Empfehlung der Zarin Katharina II. von Giuseppe Sarti ausgebildet. Er war zwischen 1806 und 1810 Kapellmeister am Kaiserlichen Theater in Sankt Petersburg. Danach wirkte er als Gesangslehrer an der Theaterschule in Moskau. Neben kirchenmusikalischen Werken komponierte er zehn Ballette und eine Ouvertüre, elf Divertissements sowie mehrere Opern, darunter gemeinsam mit Ferdinand Kauer und Catterino Cavos "Die Meerjungfrau".


title: Osteuropa-Institut (Regensburg)

text: Das Osteuropa-Institut (OEI) war eine 1952 gegründete Forschungseinrichtung mit einer wirtschaftswissenschaftlichen und einer historischen Abteilung sowie einer wissenschaftlichen Spezialbibliothek, das sich der Erforschung Osteuropas widmete. Im Wissenschaftszentrum Ost- und Südosteuropa Regensburg kooperierte es mit dem Institut für Ostrecht, dem Südost-Institut und dem Ungarischen Institut.


title: Osteuropa-Institut (Regensburg)

text: 2012 ging das OEI im neu gegründeten Institut für Ost- und Südosteuropaforschung auf.


title: Osteuropa-Institut (Regensburg)

text: Das Osteuropa-Institut erforschte und informierte über die Entwicklungen Polens und der Staaten der ehemaligen Sowjetunion, vor allem auch der Ukraine. Es wurde von einer Stiftung zur Erforschung des östlichen Europa getragen und vom Bayerischen Staatsministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst grundfinanziert. Über die Leiter der Arbeitsbereiche kooperierte es eng mit den Universitäten Regensburg und München.


title: Osteuropa-Institut (Regensburg)

text: Am 1. Februar 1952 wurde in München das Osteuropa-Institut, das sich in der Tradition des gleichnamigen Instituts in Breslau verstand, gegründet. Einen erheblichen Anteil an der Begründung der Münchner Osteuropaforschung nach 1945 hatte Theodor Oberländer. Der erste Direktor Hans Koch begleitete den damaligen Bundeskanzler Adenauer auf dessen Moskau-Reise. Das zunächst eher geschichtswissenschaftlich geprägte Institut richtete sich ab 1963 unter seinem neuen Direktor Hans Raupach sozioökonomisch aus. Zusammen mit anderen Institutionen wurde ein Aufbaustudium organisiert. Seit den 1970er Jahren wuchs die Zahl der Forschungsaufträge, die vor allem das Bundeswirtschaftsministerium dem Institut erteilte. Mit den Revolutionen im Jahr 1989 in Zentral- und Osteuropa und dem gleichzeitigen Zerfall der Sowjetunion entstand eine neue Nachfrage an Gutachten zu den dortigen Volkswirtschaften. Dies endete jedoch mit dem Beitritt der ostmitteleuropäischen Staaten zur Europäischen Union 2004. Seitdem standen in erster Linie die Länder Zentralasiens im Fokus der am Institut betriebenen Transformationsforschung. Im September 2007 zog das Institut aufgrund eines Beschlusses des bayerischen Ministerrats aus dem Jahr 2002 von München nach Regensburg. Am 1. Januar 2012 ging es im neu gegründeten Institut für Ost- und Südosteuropaforschung auf. Das für die Geschichte der deutschen Osteuropaforschung bedeutende Archiv des Osteuropa-Instituts (das außer den Dienstakten auch Unterlagen des ersten Direktors Hans Koch und des langjährigen Bibliotheksleiters Otto Böss umfasst) ist im Bayerischen Hauptstaatsarchiv in München für die Forschung zugänglich.Der "Arbeitsbereich Wirtschaft, Migration und Integration" beschäftigte sich mit den Schwerpunkten Technologie und Außenhandel, Arbeitsmarkt- und Sozialpolitik, Zentralasien sowie Migration und Integration. Zur Finanzierung einiger Projekte konnten Drittmittel eingeworben werden.


title: Osteuropa-Institut (Regensburg)

text: Im "Arbeitsbereich Geschichte" widmeten sich Projekte der Geschichte der Ukraine, Deutschland mit seinen Regionen und das östliche Europa und dem russischen Mittelalter. Außerdem gehörte die Abteilung zu den Trägern der Virtuellen Fachbibliothek Osteuropa (ViFaOst).


title: Osteuropa-Institut (Regensburg)

text: Für die ViFaOst wertete die "Bibliothek" laufend 250 Fachzeitschriften aus. Mit knapp 180.000 Bänden gehörte sie zu den führenden Bibliotheken der internationalen Osteuropaforschung. Sie kooperierte als größter Partner in der Bibliothek im Wissenschaftszentrum.


title: Osteuropa-Institut (Regensburg)

text: Zu der umfangreichen Publikationstätigkeit des Instituts zählten:


title: Albert Salmi

text: Albert Salmi (gebürtig: "Alfred Salmi"; * 11. März 1928 in Brooklyn, New York, USA; † 22. April 1990 in Spokane, Washington, USA) war ein US-amerikanischer Film- und Theaterschauspieler.


title: Albert Salmi

text: Albert Salmi, Sohn der finnischen Einwanderer Svante und Ida Salmi, wuchs in einer Gemeinde auf, in der überwiegend Finnisch gesprochen wurde. Als Erstklässler sprach er nur wenig Englisch und hatte daher einige Defizite. Trotzdem schaffte er den College-Abschluss und diente danach etwa drei Jahre als Soldat im Zweiten Weltkrieg.


title: Albert Salmi

text: Mit Unterstützung der G. I. Bill of Rights begann Salmi im Anschluss seinen Traum von der Schauspielerei zu verwirklichen, indem er Method Acting bei dem ungarischen Schauspiellehrer Lee Strasberg studierte. Im Oktober 1953 feierte er mit dem Stück "End as a Man" an der Seite von Anthony Franciosa und Ben Gazzara sein Schauspieldebüt am Broadway. Sein wohl erfolgreichstes Stück war das Drama "Bus Stop" von William Inge, das elf Monate lang von März 1955 bis April 1956 zur Aufführung kam.


title: Albert Salmi

text: Dabei lernte er seine erste Ehefrau, die Schauspielerin Peggy Ann Garner kennen, die er am 16. Mai 1956 heiratete. Die Ehe, aus der die gemeinsame Tochter Catherine Ann hervorging, wurde am 13. März 1963 geschieden. Ein Jahr später heiratete Salmi Roberta Pollock, mit der er zwei weitere Töchter bekam, Lizanne und Jennifer Salmi; letztere ist ebenfalls als Schauspielerin tätig.


title: Albert Salmi

text: Salmis Karriere Fernsehschauspieler begann 1954 und führte ihn als Gastdarsteller in einige bekannte Serien, darunter "Twilight Zone" (1960) und "Rauchende Colts" (1971). 1958 spielte er seine ersten Kinorollen: An der Seite Yul Brynners als Halbbruder Smerdjakov in dem Filmepos "Die Brüder Karamasow" und als einer der Banditen in dem Western "Bravados" neben Gregory Peck, diese beiden Darstellungen brachten ihm den National Board of Review Award als Bester Nebendarsteller ein. 1971 spielte er in seinem wohl bekanntesten Spielfilm "Flucht vom Planet der Affen" eine kleine Nebenrolle. 1975 wirkte er zudem in der kurzlebigen Anwaltserie "Petrocelli" mit. Doch auch danach blieb ihm eine größere Rolle versagt. In den 1980er Jahren wurde er erneut für Fernsehserien verpflichtet, darunter für Kultformate wie "Dallas" (1982), "Knight Rider" (1983) und "Hart aber herzlich" (1983).


title: Albert Salmi

text: Mitte der 1980er Jahre zog Salmi mit seiner Familie von Kalifornien nach Washington State, da er von Hollywood und den dortigen Allüren nicht viel hielt. Die Filmangebote aus Hollywood waren allerdings zuletzt nur mäßig und er litt unter Depressionen. Im Februar 1990 reichte Salmis Frau Roberta die Scheidung ein und erklärte in den Dokumenten, ihr Mann sei Alkoholiker und habe sie bereits mehrfach angegriffen. Die gemeinsame Tochter schilderte ihre Mutter allerdings auch als instabile und missbrauchende Persönlichkeit. Am 22. April 1990 ereignete sich im Haus Salmi eine menschliche Tragödie: Nach den Polizeitheorien erschoss Salmi mit seiner Waffe der Marke Colt M1911 .45 ACP zuerst seine Frau Roberta und richtete danach die Waffe gegen sich. Er wurde in Spokane auf dem Greenwood Memorial Terrace beigesetzt.


title: Randy Lerner

text: Randolph G. „Randy“ Lerner (* 21. Februar 1962 in Brooklyn, New York City) ist ein US-amerikanischer Geschäftsmann und Eigentümer von Sportvereinen. Er besaß von Oktober 2002 bis 2012 mit den Cleveland Browns einen American-Football-Klub aus der nordamerikanischen National Football League und erwarb knapp vier Jahre später in der englischen Premier League den Fußballverein Aston Villa aus Birmingham. Sein Privatvermögen wurde im Jahr 2021 auf 1,1 Milliarden US-Dollar geschätzt.


title: Randy Lerner

text: Lerner erwarb 1984 an der Columbia University einen Abschluss als Bachelor of Arts/Science. Das Jahr zuvor hatte er an dem Clare College im englischen Cambridge verbracht, wo er erstmals einen nahen Kontakt zum Fußball gepflegt und Interesse an den Klubs FC Arsenal, FC Fulham und Aston Villa entwickelt hatte. Nach seinem Abschluss als Bachelor of Laws an der Columbia Law School erhielt er seine Anwaltszulassung im District of Columbia und arbeitete er zunächst als Rechtsanwalt.


title: Randy Lerner

text: Seine ersten Schritte in der Wirtschaftswelt absolvierte Lerner als Finanzanalyst des Versicherungsunternehmens Progressive Corporation. Im Jahr 1991 gründete er mit Kapital der Progressive Corporation die unabhängige Investmentgesellschaft „Securities Advisors, Inc.“ (SAI), die sich zunächst auf Arbitragegeschäfte spezialisierte und später den Fokus auf den Wertpapierhandel legte. Lerner war bis 2001 Geschäftsführer und Eigentümer der SAI. Daneben besetzte er 1993 einen Direktorenposten bei der MBNA, die sein Vater Al Lerner gegründet und aufgebaut hatte. Bis zu dessen Tod im Jahr 2002 leitete Lerner die Bankholdinggesellschaft und erwarb danach den Vorsitz.


title: Randy Lerner

text: Nachdem sich Al Lerner 1998 das Franchise der Cleveland Browns hatte sichern können, übernahm Randy Lerner nach dem Tod des Vaters im Oktober 2002 die Eigentümerschaft an dem NFL-Verein. Daneben ist er Mitglied im „Business Venture Committee“ der National Football League.


title: Randy Lerner

text: Trotz des Engagements im US-amerikanischen Sport hatte sich auch Lerners Interesse am englischen Fußball nicht verringert. Dabei hatte sich auch der große Erfolg von Aston Villa im Jahr 1982 nachhaltig in das Gedächtnis des Geschäftsmanns eingeprägt, da die Mannschaft im Jahr von Lerners England-Aufenthalt den Europapokal der Landesmeister gewonnen hatte. Das erste Anzeichen für ein konkretes Geschäftsvorhaben im englischen Fußball entstand, als am 24. Juli 2006 Spekulationen in Verbindung mit Aston Villa auftraten. Diese waren wiederum im Anschluss an eine Mitteilung der Vereinsführung der Cleveland Browns aufgekommen, in der ein Engagement Lerners im Vereinigten Königreich  angekündigt worden war.


title: Randy Lerner

text: Am 14. August 2006 bestätigte die Führung von Aston Villa und Randy Lerner offiziell, dass eine Einigung für die Übernahme des Vereins in Höhe von 62,6 Millionen Pfund getroffen wurde. In der Stellungnahme an die Börse der London Stock Exchange wurde noch einmal bekräftigt, dass 59,69 % der Vereinsaktien (davon 39 % des ehemaligen Vorsitzenden Doug Ellis) den Besitzer in Richtung Randy Lerner gewechselt hatten. Lerner ernannte sich selbst zum neuen Vorsitzenden des Klubs und bis zum 26. September 2006 vervollständigte Lerner sein Kontingent auf 90 %, womit er den kompletten Aufkauf der Aktien in Angriff zu nehmen begann. Lerner wurde so nach Malcolm Glazer zum zweiten US-amerikanischen Besitzer eines Premier-League-Vereins.


title: Randy Lerner

text: Seit dem Jahr 2002 unterstützt Lerner die National Portrait Gallery in London. Mit seiner Spende in Höhe von fünf Millionen Pfund vom 23. Januar 2008 wurde er zum größten Einzelgönner dieses Kunstmuseums. Lerner wurde so nach Malcolm Glazer zum zweiten US-amerikanischen Besitzer eines Premier-League-Vereins.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Die ehemalige Abtei liegt im gleichnamigen französischen Ort Saint-Avit-Sénieur in der Region Nouvelle-Aquitaine, im Département Dordogne, etwa 35 km östlich von Bergerac, circa 50 km westlich von Sarlat-la-Canéda, in der Landschaft Périgord.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Das Priorat ist an einer Stelle errichtet worden, an der zur Zeit der Merowinger (430–750) ein Eremit namens "Avitus Senior" gelebt hat. Er war ein Soldat im Dienst des westgotischen Königs Alarich II., bevor er sich als Eremit zurückzog.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Quellen berichten, dass in der Nähe des Grabes von Saint-Avit(us) zu Beginn des 11. Jahrhunderts eine kleine Mönchsgemeinschaft kanonisch gelebt hat.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Zuerst stand die Abtei unter Aufsicht der Benediktiner. Danach kam sie gegen Ende des 11. Jahrhunderts unter die Kontrolle der bedeutenden Abtei Saint-Sernin in Toulouse, deren Rechte und Güter in einer päpstlichen Bulle von 1096 festgehalten sind, so auch das Priorat Saint-Avit-Sénieur.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Etwa zu dieser Zeit wurde vermutlich mit den Bauarbeiten an der romanischen Kirche begonnen. Eine Inschrift belegt, dass Guillaume d’Auberoche, Bischof von Périgueux, 1117 einen Altar konsekriert hat:


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: A(nno) M.C.XVII W(illel)M(us) EP(iscopu)S PEAREORICENS(I)S DE ALABRVPE IN HONORE BEATI IOH(ANN)IS B(A)B(TIST)E ET S(AN)C(T)I IOH(ANN)IS EV(AN)G(E)L(IST)E VI KALENDAS IANVARII [H]OC ALTARE SACRAVIT


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: "Im Jahr 1117 hat Wilhelm d'Auberoche, Bischof von Périgueux, zu Ehren des seligen Johannes des Täufers und des Heiligen Johannes des Evangelisten am 6. Tag vor den Kalenden des Januar diesen Altar geweiht."


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Ihm folgte 1142 sein Amtsbruder aus Bordeaux mit der Weihe eines weiteren Altars. Im Jahr 1120 müssen dem Kapitel des Priorats sieben Mönche angehört haben. Das Kirchenbauwerk ist um die Mitte des 12. Jahrhunderts fertiggestellt worden.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Sein Langhaus besaß vermutlich zunächst noch keine steinernen Einwölbungen, sondern eine flache Holzbalkendecke. Statt des rechteckigen Chors gab es in einer östlichen Stirnwand eine schmalere halbkreisförmige Chorapsis. Das Schiff war innen noch nicht durch Pfeiler und Gurtbögen in Joche unterteilt. Die Glockentürme sind erst nach Fertigstellung des Schiffs nachträglich errichtet worden. Das erkennt man im Innern an den Blendarkaden der Längswände und der Westwand, deren Arkadennischen in Teilen hinter den Turmwänden verschwinden. Die Annahme, dass das Schiff in der Romanik mit drei Kuppeln eingewölbt gewesen sein soll, scheidet schon deshalb aus, da zwar die ersten beiden Joche mit ihrem quadratischen Grundriss einem Kuppelkreis Platz geboten hätten, nicht aber das dritte Joch, dass nicht quadratisch, sondern deutlich rechteckig ist. Darin hätte eine immer kreisförmige Kuppel nicht untergebracht werden können. Denkbar wäre es allerdings, dass die gotischen Kreuzrippengewölbe Vorgänger in Form von romanischen Kreuzgratgewölben hatten, mit den breiten Gurtbögen auf Pfeilern, wie sie heute noch vorhanden sind.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Die Nutzbarmachung des Neubaus in Bauabschnitten wurde forciert, um sie dem Besuch von Jakobspilgern zugänglich zu machen und um an ihren Spenden zu partizipieren. Die teilweisen Fertigstellungen fielen zusammen mit der Blütezeit der Pilgerfahrten nach Santiago de Compostela, die für die Christen nördlich der Pyrenäen eine unvorstellbare Popularität erreichten. In der ersten Hälfte des 12. Jahrhunderts zogen die Pilger zu Hunderttausenden nach Santiago. Eine der vier Hauptrouten des Jakobsweges in Frankreich, die Via Lemovicensis, von Vezelay nach Ostabat, kreuzte bei Sainte-Foy-la-Grande die Dordogne. Saint-Avit-Sénieur lag immerhin etwa 50 Kilometer östlich davon entfernt.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Nach Mitte des 12. Jahrhunderts begann das „Gezänk“ um Aquitanien zwischen England und Frankreich und die Pilgerströme ließen nach, was auch für das Priorat mit der gerade erst fertiggestellten Pilgerkirche Einbußen bedeutete. Die Kriege des 13. und 14. Jahrhunderts brachten einen dramatischen Einbruch der Pilgerfahrten im Südwesten des heutigen Frankreich, die erst in unseren Zeiten wieder auflebten.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: 1214 wurde die Kirche durch die Katharer in Brand gesetzt. Im weiteren 13. Jahrhundert stieg ein Mönch aus Saint-Avit-Sénieur zum Bischof von Pamplona auf.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Im 14. Jahrhundert wurde die Kirche mit Wehreinrichtungen ausgestattet, wie die zinnenbekrönten Attiken, die Zinnen und Maschikulis der Narthexbrüstung, der Wehrbalkon auf der Chorgiebelwand und die inneren Wehrgänge mit ihren Treppenaufgängen. Offensichtlich fiel in diese Zeit auch die Errichtung von befestigten Mauern, begleitet von Trockengräben, um das ganze Kloster, einschließlich der Kirche und dem noch erhaltenen alten Pfarrhaus.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Vermutlich im 15. Jahrhundert wurde das Schiff mit den heute noch erhaltenen spätgotischen (?) Kreuzrippengewölben überdeckt, die von ungewöhnlich breiten Gurtbögen umgeben sind und ihre Lasten in ebenso groß dimensionierte quadratische Pfeiler abtragen. Es gibt in den Quellen allerdings auch Mutmaßungen, dass die nur leicht angespitzten Gewölbe schon im 13. Jahrhundert eingebaut worden sind.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Im 16. Jahrhundert wurde das Kloster dem benachbarten Saint-Cyprien unterstellt. Die Religionskriege (1562–1598) hatten zu neuen Schäden geführt, die am nördlichen Glockenturm noch heute zu sehen sind. Die Hugenotten übernahmen 1576 die Gebäude und massakrierten die Chorherren. Im Jahr 1585 belagerten sie die Truppen des Vicomte de Turenne. Damals erreichte die Bedeutung von Saint-Avit ihren absoluten Tiefstand. Die Ruinen des Klosters wurden nicht wieder aufgebaut, und der ehemalige Hof des Kreuzgangs diente von nun an als Friedhof für den Ort.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: 1685 ist das Kapitel demjenigen von Sarlat angegliedert worden. Im selben Jahrhundert wurde die ehemals vorhandene halbrunde Apsis der Kirche durch ein rechteckiges Joch ersetzt.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: In den französischen Quellen (siehe Weblinks) gibt es eine ganze Reihe recht alter schwarzweißen Fotos, vermutlich aus der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Die meisten zeigen die Kirche mit den hohen Attiken, und den darauf ruhenden Dachtraufen, wie sie heute noch zu sehen sind. Es gibt aber auch drei wahrscheinlich etwas ältere Fotos als die anderen, auf denen diese Attiken fehlen, und die Dachtraufen auf ihren ursprünglichen Traufgesimsen aufliegen! Man könnte daraus schließen, dass diese wehrtechnischen Ausrüstungen schon einmal entfernt gewesen sein müssen, aber gegen Ende des 19. Jahrhunderts im Rahmen von Restaurierungsarbeiten wiederhergestellt worden sind. Das gilt auch für die Brüstung des offenen Narthex des Westwerks.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Auf einem der älteren Fotos ist die damalige Nutzung des ehemaligen Kreuzganghofs als Friedhof zu erkennen. Der Südturm wurde damals von einem hölzernen Helm mit Schiefereindeckung gekrönt, aus einem Pyramidendach mittlerer Neigung, von dem eine nadelschlanke Spitze hoch aufragte.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: 1880 bis 1890 erfolgte eine nur „oberflächliche“ Restaurierung der Kirche. Etwa 100 Jahre später drohte der Einsturz und machten dringend das Einschreiten der Denkmalschutzbehörden notwendig. Die Sanierungsarbeiten erfolgten von 1998 bis 2001.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Seit 1998 ist die Kirche als Teil des Weltkulturerbe der UNESCO „Jakobsweg in Frankreich“ ausgezeichnet.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Abmessungen: Maße ohne Pfeilervorlagen, zirka


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Äußere: Innere:


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Das Gebäude der ehemaligen Abteikirche präsentiert sich als ein wuchtiger Block aus beigefarbenem bis grauem Mauerwerk aus großformatigem Kalkwerkstein, mit dem Erscheinungsbild einer wehrhaften Festung, inmitten der kleinmaßstäblichen Häuser des kleinen Dorfes. Ihre Langhauswände sind mehr als doppelt so hoch wie das benachbarte dreigeschossige Haus. Die winzigen Fensteröffnungen, kaum größer als Schießscharten, und ihre ungewöhnliche Höhenlage verstärken noch den Charakter als Wehrkirche.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Bei der Wehrausstattung, die laut den Quellen im 14. Jahrhundert errichtet worden ist, handelt es sich im Wesentlichen um die knapp drei Meter hohen Aufmauerungen der ehemaligen Traufgesimse, die von Batterien von Kragsteinen unterstützt werden. Diese Attiken besaßen ganze Reihen von Zinnen, wie man sie auf den Kronen von Burgmauern findet. Durch die spätere Erhöhung der flach geneigten Satteldachkonstruktion des Langhauses bis über die Zinnen, mit weit ausladenden Traufüberständen, wurden aus den Zwischenräumen der Zinnen Fensteröffnungen, die man heute noch sieht. Die Dächer sind mit rötlichen Hohlziegeln im römischen Format (auch Mönch-Nonnen-Ziegel genannt) eingedeckt.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Der Aufriss des Langhauses im Bereich der ersten beiden Joche, und der des Chores weisen untereinander fast gleiche Umrisse auf. Der Langhausabschnitt dazwischen, im Bereich des dritten Jochs, ist um gut drei Meter breiter.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Am westlichen Ende des Langhauses wird das Schiff von zwei im Grundriss fast quadratischen Glockentürmen auf etwa die Hälfte eingeengt. Sie bilden zusammen mit dem Mittelteil ein mächtiges Westwerk, etwas breiter als das Langhaus. Der Südturm ist mit einem flach geneigten Pyramidendach abgedeckt, mit dem es den Langhausfirst kaum überragt. Knapp unter seinen Traufen sind auf jeder Seite zwei rundbogige Schallluken ausgespart. Der Nordturm ist einmal beträchtlich erhöht worden. Auf jeder Seite der Erhöhung befanden sich vier rundbogige Schallluken. Die Aufstockung ist auf der Westseite gut zur Hälfte eingestürzt. Die Turmseiten werden oberhalb des Erdgeschosses durch je zwei vertikal lang gestreckte Arkadennischen gegliedert.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Auf der Westfassade, ein wenig hinter die Türme zurückversetzt, befindet sich das rundbogige Hauptportal, mit zweifach abgestuften Laibungen, von einem offenen Narthex geschützt, der von einem Tonnengewölbe überdeckt wird. Auf der Decke der Vorhalle ist eine vom Innenraum zugängliche Tribüne angeordnet, die von hohen Brüstungen mit Zinnenkranz wehrhaft umschlossen wird. Die Brüstungen stehen auf mehrfach gestuften weit ausladenden Konsolen, deren Zwischenräume als Maschikulis ausgebildet sind. Die Fassade darüber wird wie bei den Seitenwänden des Langhauses durch die ehemalige Wehrattika und die Dachtraufe abgeschlossen.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Die seitlichen Langhauswände sind im Bereich der ersten beiden Joche von drei kräftigen Wandpfeilern, die bis unter das Kraggesims geführt sind, in vier Felder unterteilt. Die Außenwände des breiteren Langhausbereiches im dritten Joch weisen vier schlanke Arkadennischen auf, die fast über die ganze Wandhöhe reichen. Die kleinen rundbogigen Fensteröffnungen sind noch ein Stück über der mittleren Wandhöhe ausgespart. Sie befinden sich meist nicht in der Mitte der Felder.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Der Chor in Langhausbreite der Joche eins und zwei besitzt auf seinem Ostgiebel keine Fensteröffnung, stattdessen nur eine rundbogige Nische. An den Seitenkanten des Giebels verstärken kräftige Wandpfeiler die Wandecken, die gut über die halbe Wandhöhe hinaufreichen. Am Fuß der Giebelwand ist die Wandoberfläche ab etwa drei Metern Höhe nach unten steil nach außen abgeschrägt, zur Verbreiterung der Fundamente. Im Giebeldreieck, etwa in Höhe der Wehrattiken, kragt ein kleiner Balkon aus, der von kräftigen mehrfach gestuften Konsolen mit Maschikulis getragen wird, ebenfalls eine Wehreinrichtung. Auf den schmalen Seitenwänden des Chors ist je eine schlanke Arkadennische installiert, auf der Südseite mit einem Rundbogenfenster, kaum halb so hoch angeordnet wie die Langhausfenster. Darunter gibt es noch eine Nebentür. Hier war einmal ein kleines Gebäude angebaut, vielleicht eine Sakristei (siehe Grundriss und alte Fotos in Weblinks).


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Das einschiffige Langhaus wird geprägt durch seine drei achtgliedrigen Kreuzrippengewölbe, die allseitig von gut zwei Meter breiten Gurtbögen umgeben sind, die die Lasten der Wölbungen in die ebenso breiten, fast quadratischen Mauerpfeiler an den Außenwänden abtragen. Die Gewölbe der Joche eins und zwei sind quadratisch, das Gewölbe in Joch drei ist gleich breit wie die ersten beiden, jedoch deutlich länger. Sie erinnern ein wenig an Kuppeln, kommen aber an die Eleganz von Pendentifkuppeln nicht heran. Die Einwölbung des Schiffs, zusammen mit den außergewöhnlich breiten und nur leicht angespitzten Gurtbögen, ist eine wuchtig anmutende Konstruktion, die von der Leichtigkeit gotischer Tragwerke weit entfernt ist. Allerdings entsprechen die schlanken Rippen der Gewölbe durchaus gotischer Tradition. Die breiten Gurtbögen treten nur knapp aus den Gewölben hervor und werden an den freien Kanten von ähnlichen Rippen flankiert. Die Gewölbefelder, wie auch die Gurtbögen, sind mit einem Muster bemalt, dass an das Fugenbild von Mauerwerk aus flachen Ziegelsteinen erinnert.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Die Nischen zwischen den mächtigen Pfeilern an den Langhauswänden wirken fast wie Kapellenanbauten und dienten sicher auch wie diese zur Aufstellung von Nebenaltären und zur Präsentation von Reliquien in der Pilgerkirche. Im Joch drei sind diesen Nischen gut drei Meter tief und lassen an ein "Pseudoquerhaus" denken.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Auf den Außenwänden des Schiffs, außer der Westwand, verläuft in Höhe der Bogenansätze ein profiliertes Kraggesims, dass um die Mauerpfeiler als Kämpferprofil herumgeführt wird. Die von den Gurtbögen überwölbten Wandflächen der Joche oberhalb der Kraggesimse sind leicht zurückversetzt und bilden so Platz für einen inneren Wehrgang über dem Gesims. Die Wehrgangabschnitte der Joche werden mit Durchlässen in Größe schmaler Türen untereinander verbunden. An der Giebelwand des Westwerkes gibt es keinen inneren Wehrgang. Dort sind aber die Wehrgänge oberhalb der Gewölbe untereinander verbunden. Die vertikalen Verbindungen zu den inneren und äußeren Wehreinrichtungen erfolgen durch Treppen im Südturm und im südlichen Pfeiler zwischen Joch 2 und 3.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Die seitlichen Außenwände unterhalb der Kraggesimse werden in den Jochen jeweils in vier schlanke rundbogige Blendarkaden aufgelöst. In den Bogenfeldern oberhalb der Kraggesimse sind im unteren Bereich je zwei rundbogige Fensteröffnungen ausgespart, die von einem kleineren Fenster unmittelbar unter dem Bogenscheitel ergänzt werden. Im breiteren Joch drei kommt zu den beiden größeren Fenstern noch eins hinzu.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Im Gewölbe eins schnüren die beiden nachträglich eingefügten Glockentürme das Schiff auf etwa die Hälfte seiner Breite ein. Zwischen ihnen entstand ein Stück innere Vorhalle mit einer Einwölbung durch den Gurtbogen und Teile des Gewölbes. Die Turmwände bieten hier, anstelle der Pfeiler, die Auflager für die Gurtbögen des Gewölbes von Joch eins. Die inneren Wände des Südturms werden von zwei schlanken rundbogigen Durchlässen durchbrochen, beim Nordturm ist es nur eine Öffnung.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Das heutige rechtwinklige Chorjoch geringer Tiefe, mit flacher rundbogiger Einwölbung, knapp über dem letzten Gurtbogen, entstand im 17. Jahrhundert, als Ersatz für eine ehemalige runde Chorapsis. Das damals in der Giebelwand des Chors ausgesparte große rundbogige Fenster wurde später zugemauert, vermutlich um einem hohen Altaraufsatz Platz zu bieten. Der Chorraum wird daher nur noch von einem deutlich kleineren Fenster in seiner Südwand direkt belichtet.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Auf den Seitenwänden und den Gewölben des Schiffs finden sich in drei Jochen Überreste von Wandmalereien aus dem 13. Jahrhundert.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Zu den besonderen Sehenswürdigkeiten im Innern des Kirchenraumes zählt ein massives, kelchartiges Taufbecken, ein Monolith mit romanischer Reliefskulptur.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Auf der Südseite der Kirche stehen noch beachtliche Reste der Klostergebäude. Die nahezu quadratische Rasenfläche markiert den äußeren Umriss des ehemaligen Kreuzgangs. Von ihm ragen allein seine ihn begrenzenden Außenwände auf, die Wand seiner nördlichen Galerie bildet gleichzeitig die Südwand des Langhauses. An ihr erkennt man noch die Konturen des Pultdachfirstes der Nordgalerie, die auf den Turmseiten weiter aufwärtssteigen und damit zeigen, dass der dort anschließende Westflügel des Klosters zweigeschossig war, wie es die Reste des Ostflügels in großen Teilen noch sind. Man kann daraus schließen, dass die Klostergebäude auf drei Seiten des Kreuzgangs zweigeschossig waren. Die Böden, Dächer, Gewölbe und Arkaden des Kreuzganges sind vollständig verschwunden.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Der Ostflügel schließt heute mit einem ersten Teilstück an die Südwand des Langhauses zweigeschossig an. Darin enthalten sind im Erdgeschoss die Sakristei und der Kapitelsaal, vermutlich im Obergeschoss das Dormitorium. Auf seiner Ostseite führt entlang der Außenwand eine Treppe zum Obergeschoss. Die weiterführenden Teile des Ostflügels sind teils erdgeschossig und in einem kleineren Abschnitt noch zweigeschossig erhalten. Sie enthielten die weiteren, bei nahezu allen Klöstern üblichen Räume wie etwa das Refektorium, die Fraterie, die Abtsräume, Vorrats- und Lagerräume und weiteren Konventsräume, die sich weiter in den Süd- und Westflügel hinein fortsetzten. Von diesen sind nur die Wände zum Kreuzgang und sonst die Grundmauern bis in etwa einem Meter Höhe erhalten. Das Erdgeschoss des Westflügels ist mit einem Schutzdach überdeckt worden. Im Kreuzganghof ist noch die runde Einfassung des ehemaligen Brunnens, der einzigen Trinkwasserquelle, erhalten.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Etwas nach Süden abgerückt steht das alte Pfarrhaus, mit einer zweigeschossigen Galerie auf seiner Nordseite, ähnlich der einer Kreuzganggalerie. Das Gebäude wurde in die das Kloster umgebenden Wehranlagen mit einbezogen. Sein Erdgeschossgrundriss und die schmalen Fensterschlitze der Fassaden erinnern an seine ehemalige Wehrhaftigkeit.


title: Priorat Saint-Avit-Sénieur

text: Etwas weiter südlich des Priorats hat man bei archäologischen Ausgrabungen die Reste eines Augustinerklosters entdeckt. Freigelegt wurden dabei die Grundmauern der romanischen Kirche und deren Klostergebäude. Die Gebäude sind in den Religionskriegen gänzlich zerstört worden.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Die Kathedrale von Narbonne () in der südfranzösischen Stadt Narbonne ist eine römisch-katholische ehemalige Kathedrale. Die heutige Basilica minor hat seit 1840 in Frankreich den Status eines Monument historique. Mit ihren 41 Metern Chorhöhe gehört sie zu den höchsten Frankreichs.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Der Bau der Kathedrale begann 1272. Bis ins 18. Jahrhundert war Narbonne erzbischöflicher Sitz, bis es dann durch das Konkordat von 1801 in der Diözese von Carcassonne aufging. Saint-Just-et-Saint-Pasteur erhielt den Rang einer Konkathedrale. Weiterhin erhielt sie durch Papst Leo XIII. 1886 den Titel einer "Basilica minor".


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Die Kathedrale von Narbonne befindet sich im Zentrum der heutigen Stadt; im Mittelalter stand sie jedoch am Rande der Stadtmauern. Dieser Standort ist das Ergebnis einer langen Abfolge von Kultstätten. Ungefähr an der gleichen Stelle wurde ursprünglich eine konstantinische Basilika gebaut, die kurz nach dem Edikt von 313, das die christliche Religion erlaubte, errichtet wurde. Im Jahr 441 wurde sie durch ein Feuer zerstört, und es dauerte 37 Tage, um die Reste zu beseitigen, welche das Feuer überstanden hatten. Es folgte eine frühchristliche Basilika, die der Bischof in vier Jahren erbaute, nachdem ihn der Präfekt der Gallier, Marcellus, in seinem Vorhaben bestärkt hatte. Die Fertigstellung der Basilika erfolgte am 29. November 445.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Ein Gemälde, wahrscheinlich ostkirchlichen Ursprungs, der ursprünglich dem heiligen Genesius von Arles geweihten Kirche, zeigt einen bartlosen Christus, der nur mit dem Subligaculum, dem typischen athletischen Lendenschurz der römischen Antike, bekleidet ist. Diese Figur des fast nackten gekreuzigten Christus hellenistischen Typs wurde im 6. Jahrhundert nicht mehr üblich. Gregor von Tours berichtet 593 in seinem De-Gloria-Martyrium, dass Christus einem Priester namens Basilius dreimal in einer Traumvision erschien, seine Nacktheit anprangerte und ihm mit dem Tod drohte, wenn er sie nicht bedecken würde.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Im Atrium der Kirche von Saint-Rustique lässt das Vorhandensein von muslimischen Überresten darauf schließen, dass eine Moschee von den Umayyaden-Arabern zwischen 719 und 759, also während der Anwesenheit der Sarazenen in Frankreich, errichtet worden sein könnte.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Im Jahre 782 wurde die Kirche den jungen spanischen Märtyrern Justus und Pastor geweiht. Die Überreste sind zwei römische Säulen aus dem Forum, die für das Kirchenschiff wiederverwendet wurden (sichtbar im Kreuzgang); der Türsturz mit Widmung; eine Ädikula aus weißem Marmor (zu sehen im Lapidarium).


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Eine karolingische vorromanische Kathedrale wurde im Jahre 890 von Erzbischof Theodard erbaut, der am 1. Mai 893 starb. Es gibt noch den weitgehend restaurierten Glockenturm, bekannt als "Theodards Glockenturm", der vom Kreuzgang aus sichtbar ist. Trotz der Hilfe von drei Päpsten verfiel diese Kirche.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Der Bau der gotischen Kathedrale war ein politischer Akt, der 1268 von Papst Clemens IV., dem ehemaligen Erzbischof von Narbonne, beschlossen wurde. Der Papst sagte, dieses Werk werde nach dem Vorbild der prächtigen Kathedralen des Königreichs Frankreich geschaffen. Der Grundstein der heutigen Kirche wurde am 13. April 1272 von Erzbischof Maurin im Fundament der heutigen Herz-Jesu-Kapelle gelegt. Der Bau der Kathedrale von Saint-Just und Saint-Pasteur wurde bereits 1264 geplant, aber erst 1272 begonnen, der Chor wurde 1332 fertiggestellt.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Dieses Gebäude, das nach dem gleichen Grundriss wie die Kathedralen von Clermont und Limoges errichtet wurde, scheint den gleichen Architekten, Jean Deschamps, gehabt zu haben. Dies ist jedoch nicht sicher, da es offenbar mehrere Architekten dieses Namens gab, die auf verschiedenen Baustellen arbeiteten.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Die meisten der Seitenkapellen wurden zwischen 1295 und 1309 von Dominique de Fauran erbaut. Sein Sohn Jacques de Fauran (1309–1336) errichtete das erste Stockwerk der Türme und vollendete den Bau des Chorhaupts. Danach wurden die Arbeiten von Raymond Aicard (1336–1349) langsam fortgesetzt, der die Fundamente des Querschiffs legte und zwei Seitenportale an den Enden des Querschiffs begann. Pierre Daniel de Carcassonne und Louis Richecler (1349–1354) arbeiteten an dem Querschiff und den oberen Stockwerken der Türme. Später wurden diese restauriert, teilweise durch einen Brand im Jahr 1405 zerstört. Der Nordturm wurde von Erzbischof François de Conzié und dem Kapitel repariert.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Narbonne hat seit Beginn des 3. Jahrhunderts, der Zeit des ersten Bischofs, des Heiligen Paulus von Narbonne, einen Metropolitanbischof. Auf Bitten Karls des Großen erhob Papst Leo III. den Bischofssitz von Narbonne im Jahr 810 zum Erzbistum. Zwei Erzbischöfe, Guy Foulquoy im 13. Jahrhundert und Kardinal Giulio de Medici im 14. Jahrhundert, wurden unter den Namen Clemens IV. und Clemens VII. zu Päpsten. Das Erzbistum Narbonne blieb bis zum Konkordat von 1801 bestehen. In der neuen Organisation der Diözesen wurde die Stadt der Diözese Carcassonne angegliedert, deren Bischof erst seit 2004 an der Spitze der Diözese Carcassonne und Narbonne steht. Zwischen 1801 und diesem Datum war es der Erzbischof von Toulouse, der den erzbischöflichen Titel des Erzbischofs von Toulouse und Narbonne führte. Kardinal Saliège war der letzte Erzbischof von Toulouse, der dieses Amt führte.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Die Kathedrale sollte die Form eines lateinischen Kreuzes haben. Es ist leicht zu erkennen, dass nur der Chor (der Kopf des Kreuzes) fertig ist und das Querschiff (die Arme des Kreuzes) gerade erst begonnen ist, ebenso wie das Hauptschiff (Füße des Kreuzes).


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Die Gründe für diese Unvollständigkeit sind:


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Diese Ereignisse hatten zu einer Neubewertung der Befestigungsanlagen geführt. Die Städte beeilten sich nun, ihre alten Mauern zu reparieren oder neue zu bauen. Bei dieser Gelegenheit brach mehr als ein Konflikt zwischen den verschiedenen Ansprüchen der Bischöfe, Herren und Stadträten aus, die sich die Gerichtsbarkeit und Autorität teilten. Die neuen Gebäude sollten an die Stadtmauer stoßen, und es war unmöglich, das geplante Querschiff zu bauen, ohne die alte vorgotische Stadtmauer aus dem 5. Jahrhundert niederzulegen. Aber auch die Stadträte, die behaupteten, die Eigentümer der Stadtmauern zu sein, versuchten, ihre Rechte geltend zu machen. Die Folge war ein Rechtsstreit.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Im Jahr 1925 veröffentlichte Abt Sigal eine detaillierte Studie über die Konfrontation zwischen den Stadträten der Stadt Narbonne und dem Kapitel bezüglich der Fertigstellung des Baus der Kathedrale von Narbonne. Die Stadträte von Narbonne, die sich bereits 1344 mit dem Erzbischof wegen des Abrisses des Kapitolsturms im Krieg befanden, widersetzten sich jedem Vorhaben des Kapitels, als dieses im Jahr 1345 die Mauern der Stadt niederlegen wollte. Trotz dieses Widerstands beschlossen die Kanoniker, mit der Fertigstellung der Kathedrale fortzufahren und appellierten an die Autorität des Königs. Dann begann 1345 dieser Kampf, der acht Jahre dauerte und 1354 ein plötzliches Ende fand. Der Abschluss fand erst 1361 statt. Daraufhin wurde Frieden zwischen dem Stadtrat und dem Kapitel geschlossen. Das Kapitel erhielt das Recht, einen Kreuzgang an die noch intakten Befestigungsanlagen zu bauen. Der Preis des Friedens war jedoch die unvollendete Kathedrale.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Nach Viviane Paul würde ein anderer Kompromiss die Gestaltung der Kathedrale von Narbonne erklären, die als vierte Kirche an diesem Ort gebaut wurde: „Die Kathedrale von Narbonne war nie ein Bauwerk, das direkt von Norden nach Süden verpflanzt wurde, sondern von Anfang an das Ergebnis eines Kompromisses, eines Ausgleichs zwischen Norden und Süden. Kam das Vorbild aus dem Norden, wurde der Geschmack der dortigen Geldgeber für die Architektur des Südens maßgeblich respektiert.“ Kimpel und Suckale vertreten demgegenüber die These, dass die Gotik der Île-de-France im Süden den sichtbaren Ausdruck für die Unterdrückung der häretischen Albigenserbewegung darstellte und betrachten sie als eine Form des Kulturimperialismus.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Nach der Mitte des 14. Jahrhunderts wurden die Bauarbeiten allmählich eingestellt. In den folgenden Jahrhunderten wurden jedoch drei Versuche unternommen, den Bau zu vollenden:


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: Im Jahr 1514 ließ der Erzbischof Guillaume Briçonnet die alten Mauern abreißen, die zwischen den heute (seit 1708) Cour Saint Eutrope genannten Bauten und dem Gebäude verlaufen, das bis dahin noch die Kapelle der Blauen Büßer war, nachdem es die Templerkapelle außerhalb der Mauern gewesen war. Als die Anlage vergrößert wurde, ging das Gelände in den Besitz der Erzbischöfe von Narbonne über. Doch Briçonnet starb am 14. Dezember 1514.


title: St-Just-St-Pasteur (Narbonne)

text: 1708 griff Erzbischof Charles Le Goux de La Berchère die Pläne des Kapitels auf und ließ die Außenkapellen, die als Saint-Eutrope-Gebäude bekannt sind, im gotischen Stil, abgewandelt durch klassizistische Formen, errichten. Nach dem Tod des Erzbischofs am 2. Juni 1719 wurden die Arbeiten eingestellt. Sein Nachfolger, Erzbischof René de Beauvau, gab 1722 noch Mittel dafür aus, dann wurden sie wieder aufgegeben.