title: Heilig-Kreuz-Kirche (Coburg)

text: Nach der Reformation verlor die Kirche im Jahr 1545 den 1407 erlangten Status einer Pfarrkirche. 1952 wurde die Gemeinde wieder selbständig. Sie ist neben St. Moriz mit rund 4000 Mitgliedern die zweite Kernstadtgemeinde Coburgs.


title: Heilig-Kreuz-Kirche (Coburg)

text: Im Jahr 1621 wurde eine Orgelempore errichtet und wohl die erste Orgel aufgebaut. 1688 wurde das Instrument durch einen Neubau ersetzt und die alte Orgel 1694 nach Einberg veräußert. Das Werk hatte zwei Manuale und wohl 18 Register. Nach mehreren Reparaturen am heruntergekommenen Werk musste das Instrument 1872 durch einen zweimanualigen Neubau der Orgelbauer Köllein und Hasselbarth aus Großtabarz ersetzt werden. Die gegenwärtige Orgel errichtete 1968 der Göttinger Orgelbaumeister Paul Ott. Sie hat zwei Manuale, Pedal und 26 Register. Das neunteilige Orgelhauptgehäuse stammt wohl aus der Zeit um 1735. Es zeigt den rhythmischen Wechsel von Rund- und Spitztürmen mit dazwischengeschalteten Flachfeldern. 1998 wurde die Orgel renoviert.


title: Amphoe Sanam Chai Khet

text: Amphoe Sanam Chai Khet (Thai: ) ist ein Landkreis "(Amphoe – Verwaltungs-Distrikt)" im Osten der Provinz Chachoengsao. Die Provinz Chachoengsao liegt im östlichen Teil der Zentralregion von Thailand.


title: Amphoe Sanam Chai Khet

text: Benachbarte Distrikte (von Westen im Uhrzeigersinn): die Amphoe Plaeng Yao und Phanom Sarakham in der Provinz Chachoengsao, die Amphoe Si Maha Phot und Kabin Buri in der Provinz Prachin Buri, Amphoe Khao Chakan der Provinz Sa Kaeo, Amphoe Tha Takiap wieder in Chachoengsao sowie Amphoe Ko Chan in der Provinz Chon Buri.


title: Amphoe Sanam Chai Khet

text: Mueang Sanam Chai Khet () war bereits eine Stadt ("Mueang") im Königreich Ayutthaya, ebenso wie die benachbarten Mueang Phanat Nikhom () und Mueang Phanom Sarakham ().


title: Amphoe Sanam Chai Khet

text: Am 6. Januar 1966 wurden die drei "Tambon" Khu Yai Mi, Tha Kradan und Tha Takiap vom Amphoe Phanom Sarakham abgetrennt, um daraus den „Zweigkreis“ ("King Amphoe") Sanam Chai () zu erschaffen. Am 14. Dezember 1972 wurde er in Sanam Chai Ket umbenannt. Am 28. Juni 1973 bekam Sanam Chai Khet den vollen Amphoe-Status.


title: Amphoe Sanam Chai Khet

text: Der Landkreis Sanam Chai Khet ist in vier "Tambon" („Unterbezirke“ oder „Gemeinden“) eingeteilt, die sich weiter in 70 "Muban" („Dörfer“) unterteilen. Anmerkung: die fehlenden Geocodes beziehen sich auf die Tambon, aus denen heute Amphoe Tha Takiap besteht.


title: Amphoe Sanam Chai Khet

text: Es gibt eine Kommune mit „Kleinstadt“-Status "(Thesaban Tambon)" im Landkreis:


title: Amphoe Sanam Chai Khet

text: Außerdem gibt es vier „Tambon-Verwaltungsorganisationen“ ( – Tambon Administrative Organizations, TAO)


title: Sauvigney-lès-Pesmes

text: Sauvigney-lès-Pesmes ist eine Gemeinde im französischen Département Haute-Saône in der Region Bourgogne-Franche-Comté.


title: Sauvigney-lès-Pesmes

text: Sauvigney-lès-Pesmes liegt auf einer Höhe von 204 m über dem Meeresspiegel, drei Kilometer nördlich von Pesmes und etwa 35 Kilometer westlich der Stadt Besançon (Luftlinie). Das Dorf erstreckt sich im Süden des Départements, in der Saôneebene am Dorfbach Bief Rouge nördlich der Talebene des Ognon, am Südrand des Gros Bois.


title: Sauvigney-lès-Pesmes

text: Die Fläche des km² großen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des unteren Ognon-Tals. Der zentrale Teil des Gebietes wird von der Niederung des "Bief Rouge" eingenommen, der für die Entwässerung nach Südwesten zum Ognon sorgt. Von der Alluvialebene, die durchschnittlich auf 195 m liegt und überwiegend landwirtschaftlich genutzt wird, erstreckt sich das Gemeindeareal nordwärts auf das rund 20 m höher gelegene Plateau. Dieses wird vom ausgedehnten Forst des "Gros Bois" eingenommen. Mit 234 m wird auf einer Anhöhe östlich des Dorfes die höchste Erhebung von Sauvigney-lès-Pesmes erreicht.


title: Sauvigney-lès-Pesmes

text: Nachbargemeinden von Sauvigney-lès-Pesmes sind Chevigney im Norden, Pesmes im Osten und Süden sowie Broye-Aubigney-Montseugny im Westen.


title: Sauvigney-lès-Pesmes

text: Im Mittelalter gehörte Sauvigney zur Freigrafschaft Burgund und darin zum Gebiet des Bailliage d’Amont. Die lokale Herrschaft hatten die Herren von Pesmes inne. Kirchlich unterstand Sauvigney der Johanniterkommende von Montseugny. Zusammen mit der Franche-Comté gelangte das Dorf mit dem Frieden von Nimwegen 1678 definitiv an Frankreich. Im 17. und 18. Jahrhundert wurde hier ein Hochofen betrieben. Heute ist Sauvigney-lès-Pesmes Mitglied des 18 Ortschaften umfassenden Gemeindeverbandes Communauté de communes du Val de Pesmes.


title: Sauvigney-lès-Pesmes

text: Die Dorfkirche von Sauvigney-lès-Pesmes wurde 1777 neu erbaut.


title: Sauvigney-lès-Pesmes

text: Mit 172 Einwohnern (2006) gehört Sauvigney-lès-Pesmes zu den kleinen Gemeinden des Département Haute-Saône. Nachdem die Einwohnerzahl in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts stets im Bereich zwischen 160 und 240 Personen gelegen hatte, wurde vor allem während der 1970er Jahre ein deutlicher Bevölkerungsrückgang verzeichnet. In den letzten Jahren wurde jedoch wieder ein leichtes Bevölkerungswachstum beobachtet.


title: Sauvigney-lès-Pesmes

text: Sauvigney-lès-Pesmes war bis weit ins 20. Jahrhundert hinein ein vorwiegend durch die Landwirtschaft (Ackerbau, Obstbau und Viehzucht) und die Forstwirtschaft geprägtes Dorf. Heute gibt es einige Betriebe des lokalen Kleingewerbes, unter anderem in der Holzverarbeitung. In den letzten Jahrzehnten hat sich das Dorf zu einer Wohngemeinde gewandelt. Viele Erwerbstätige sind deshalb Wegpendler, die in den größeren Ortschaften der Umgebung ihrer Arbeit nachgehen.


title: Sauvigney-lès-Pesmes

text: Die Ortschaft ist verkehrstechnisch gut erschlossen. Sie liegt an der Hauptstraße D475, die von Dole via Pesmes nach Gray führt. Der nächste Anschluss an die Autobahn A36 befindet sich in einer Entfernung von ungefähr 19 km. Weitere Straßenverbindungen bestehen mit La Résie-Saint-Martin und Aubigney.


title: Günther Ziegler

text: Günther Ziegler ist der Name folgender Personen:Siehe auch:


title: Georg Gradl

text: Georg Gradl (* 30. Juni 1884 in Grub; † 4. Oktober 1950 in Nürnberg) war ein deutscher Beamter und Politiker (NSDAP).


title: Georg Gradl

text: Nach dem Besuch der Volksschule schlug Gradl die Beamtenlaufbahn ein. Ab 1904 gehörte er dem Bayerischen 7. Infanterieregiment in Bayreuth an. 1908 wurde Gradl Beamter bei der Stadtverwaltung von Nürnberg. Im selben Jahr heiratete er. Vom August 1914 bis zum Kriegsende nahm Gradl mit dem Bayerischen Reserve Infanterieregiment 6 am Ersten Weltkrieg teil, aus dem er nach den Angaben im Reichstagshandbuch zu 70 % kriegsbeschädigt heimkehrte.


title: Georg Gradl

text: Im Mai 1922 trat Gradl im Gefolge seines engen Freundes Julius Streicher in die Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei (NSDAP) ein, der er sich nach der Aufhebung des Parteiverbots im Jahr 1925 (Mitgliedsnummer 4.681) erneut anschloss. In der Partei übernahm Gradl eine Reihe von Funktionärsaufgaben: So leitete er ab 1927 die Geschäftsstelle der NSDAP-Gauleitung Nordbayern und übernahm 1928 die Funktion des Gaugeschäftsführers im Nürnberger NSDAP-Gau. Seit Dezember 1924 war er zudem ehrenamtliches Mitglied des Nürnberger Stadtrates. 1928 heiratete er auch zum zweiten Mal. Nach dem Zweiten Weltkrieg berichtete Gradls Frau, eine ehemalige Kontoristin, dass die Ehe ein „Martyrium“ gewesen sei: Da sie politisch anders gedacht habe als ihr Mann, sei das Eheleben durch „Schikanen, Bedrohungen und Beschimpfungen“ geprägt gewesen.


title: Georg Gradl

text: Gradl galt als äußerst brutal. Aufsehen erregte er nicht zuletzt aufgrund seiner „unsympathischen Fistelstimme“. Gradls politische Gegner verspotteten ihn vor 1933 als „Schatten Streichers“. Ferner machte das Spottwort „Stolz wie ein Pfau – dumm wie eine Sau“ die Runde, dessen Urheber Gradl nach der „Machtergreifung“ verhaften ließ, um ihm eine „Abreibung zu verpassen“.


title: Georg Gradl

text: Bei der Reichstagswahl vom März 1933 wurde Gradl in den Reichstag gewählt, in dem er den Wahlkreis 26 (Franken) vertrat. Im März 1933 gehörte Gradl zu den Reichstagsabgeordneten, die für die Verabschiedung des Ermächtigungsgesetzes stimmten, das die juristische Grundlage für den Aufbau der NS-Diktatur bildete.


title: Georg Gradl

text: Gradl übte weiterhin Ämter im NSDAP-Gau Franken aus: So war er ab November 1935 Gauamtsleiter und Gaurichter. Vorübergehend, vermutlich zwischen 1937 und 1939, war er Gauobmann der Nationalsozialistischen Kriegsopferversorgung (NSKOV) und Gauamtsleiter des Amtes für Kriegsopferversorgung. In der Sturmabteilung (SA) wurde Gradl im April 1936 zum SA-Standartenführer befördert. Als Beamter bei der Stadtverwaltung Nürnberg wurde er 1935 als Oberamtmann pensioniert.


title: Georg Gradl

text: Wegen der Unterschlagung von Parteigeldern wurde Gradl im Oktober 1936 durch das Oberste Parteigericht der NSDAP verwarnt. Die auf ein Jahr befristete Aberkennung der Fähigkeit zur Bekleidung eines Parteiamtes wurde nach einem Gnadenakt Hitlers nicht vollstreckt. Im November 1939 übernahm Gradl den Vorsitz des Aufsichtsrates der Witwen- und Waisenkasse des Reichs- und Staatsdienstpersonals (WWK) bei der Allgemeinen Versicherungsanstalt in München. Am 21. Februar 1942 wurde Gradl wegen Betrugs und Bereicherung in seiner Tätigkeit bei der WWK durch das Oberste Parteigericht aus der NSDAP ausgeschlossen. Später wurde er zu einer Gefängnisstrafe verurteilt, jedoch erneut von Hitler begnadigt. Gradls Reichstagsmandat erlosch am 28. März 1942 durch Ausschluss aus der NSDAP-Fraktion; für ihn rückte Georg Haberkern nach.


title: Georg Gradl

text: Nach Kriegsende wurde im September 1947 gegen Gradl ein Entnazifizierungsverfahren vor der Spruchkammer Nürnberg durchgeführt.


title: Breed (Begriffsklärung)

text: Breed kommt in folgenden Zusammenhängen vor:


title: Breed (Begriffsklärung)

text: Breed ist der Familienname folgender Personen:


title: Sauvigney

text: Sauvigney ist der Name zweier Gemeinden im französischen Département Haute-Saône:Siehe auch:


title: Peter Kleinschmidt

text: Peter Kleinschmidt (* 23. Februar 1940 in München; † 17. März 2020) war ein deutscher Regisseur und Dramaturg.


title: Peter Kleinschmidt

text: Kleinschmidt wuchs in Frankfurt am Main auf. Bereits früh erhielt er Klavier- und Kompositionsunterricht. Er wurde als Stipendiat der Studienstiftung des deutschen Volkes mit einer Dissertation über ein Thema der ostasiatischen Kunstgeschichte promoviert. Ab 1964 war er als Chefdramaturg in Kiel, Frankfurt/Main, Köln und Stuttgart engagiert. Als Regisseur leitete er ca. 30 Inszenierungen zwischen Amsterdam, Antwerpen, Kapstadt, Mexiko-Stadt, Rostock, Windhoek etc. und im Rahmen der Hofkunst Loipfing. Ferner tätigte er mehr als zwei Dutzend Übersetzungen, von Aristophanes über Stücke des englischen Trivialtheaters bis zu Athol Fugard. Von 1983 bis 1986 war Kleinschmidt Direktor der Otto-Falckenberg-Schule, die den Münchner Kammerspielen angegliedert ist.


title: Peter Kleinschmidt

text: Kleinschmidt wohnte ab 1984 mit Ehefrau Wiebke sowie den Eheleuten Claus-Paul und Petra Haller auf einem ehemaligen Bauernhof in Loipfing, einem Ortsteil der oberbayerischen Gemeinde Isen. Hier organisierten sie mehr als 50 Ausstellungen, Konzerte, Lesungen, Theateraufführungen und Events im Rittersaal von Hofkunst Loipfing. 1998 und 2000 inszenierte Kleinschmidt die Komödien "B’Vegl" (letzte Ausstattung von Bert Kistner) und "Der Frieden" von Aristophanes/Peter Hacks (Bühnenbild und Kostüm von Falk von Wangelin) auf Schloss Burgrain, 2005 "Die Frösche" in Hofkunst Loipfing. Dort führte er 2002 Regie bei der Uraufführung der komischen Oper in 3–5 Akten "Der Cid" von Christian Dietrich Grabbe und inszenierte im Mai 2008 ein Arrangement von Joseph Victor Widmanns "Maikäfer-Komödie".


title: Peter Kleinschmidt

text: Kleinschmidt wurde mit mehreren Kulturpreisen ausgezeichnet: Ferner erhielt er die Bayerische Lebensrettermedaille.


title: Hans Ziegler

text: Hans Ziegler ist der Name folgender Personen:


title: Hans Ziegler

text: * Hans von Ziegler (1810–1865), Schweizer Jurist, Richter und Schaffhauser Stadtpräsident (1851–1865)


title: Deutsches Klimarechenzentrum

text: Das Deutsche Klimarechenzentrum (DKRZ) ist eine zentrale Dienstleistungseinrichtung für die Deutsche Klima- und Erdsystemforschung mit Sitz in Hamburg. Es betreibt Höchstleistungsrechner für die angewandte und die grundlagenorientierte Klimaforschung und deren Nachbardisziplinen.


title: Deutsches Klimarechenzentrum

text: Das Deutsche Klimarechenzentrum wurde 1987 gegründet. Hauptaufgabe des DKRZ ist die Bereitstellung von Rechenleistung und Speicherkapazität sowie die technische Unterstützung bei Modell- und Simulationsrechnungen der Klimaforschung.


title: Deutsches Klimarechenzentrum

text: Hauptgesellschafter der Deutsches Klimarechenzentrum GmbH sind die Max-Planck-Gesellschaft und die Freie und Hansestadt Hamburg (Universität Hamburg). Weitere Gesellschafter sind das Alfred-Wegener-Institut für Polar- und Meeresforschung und das Helmholtz-Zentrum Geesthacht. Das DKRZ wird finanziell vom Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert.


title: Deutsches Klimarechenzentrum

text: Das Deutsche Klimarechenzentrum ist Mitglied im Deutschen Klima-Konsortium.


title: Deutsches Klimarechenzentrum

text: Nach seiner Gründung war das Klimarechenzentrum zunächst im 15. Stockwerk des Geomatikum in der Bundesstraße 55 untergebracht. Mangels eines Lastenaufzugs musste dort 1988 ein neubeschaffter Supercomputer per Kran angeliefert werden. Der heutige Standort entstand durch Sanierung und Umbau des ehemaligen Gebäudes der Physikalischen Chemie an der Bundesstraße 45a. Neben Asbestsanierung und Entkernung wurde dabei eine Etage aufgestockt und seitlicher Technikturm angefügt. Im vierten Obergeschoss befindet sich der Hochleistungsrechner, in den unteren Etagen sind Büroräume der Wissenschaftler und Mitarbeiter entstanden.


title: Deutsches Klimarechenzentrum

text: Zu den vom Klimarechenzentrum betriebenen Supercomputern gehörten:


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Walentin Andrejewitsch Galotschkin (, wiss. Transliteration ""; * 22. November 1928 in Dnepropetrowsk, UdSSR; † 3. November 2006 in Moskau, Russland) war ein sowjetischer (ukrainisch-russischer) Bildhauer.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Galotschkins Vater, Andrei Andrejewitsch Galotschkin, war Russe aus dem Gebiet Kaluga. Er war Leiter einer Kantine, später wurde er Vorarbeiter an einer Künstlerwerkstatt. Galotschkins Mutter, Olga Grigorjewna Libermann, war eine Jüdin gebürtig aus Tschyhyryn in der Ukraine. Sie arbeitete als Buchhalterin. Ehrlichkeit und Fairness wurden in der Familie sehr geschätzt, und so folgte der Bildhauer diesen Prinzipien sein ganzes Leben.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Familie Galotschkin zuerst ins Gebiet Krasnodar, später nach Usbekistan evakuiert. 1944 kehrte die Familie nach Dnepropetrowsk zurück. 1944 bis 1949 studierte Galotschkin Bildhauerei an der Kunstschule in Dnepropetrowsk (unter anderem bei Professorin Schiradkowa), 1949 bis 1955 an der Kunsthochschule Kiew. Professor Max Isajewitsch Gelman hatte auf ihn großen Einfluss.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Seine Diplomarbeit „Stahlwerker“ (1956) wurde von der Hochschule in Bronze gegossen und vom Kulturministerium der UdSSR gekauft und im Staatlichen Museum Lwiw ausgestellt. Sofort nach seinem Studienabschluss wurde er als leitender Künstler an der Künstlerwerkstatt in Kiew angestellt, wo Galotschkin bis 1959 blieb.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Für seine Arbeit „Hiroshima“ (1957) wurde Galotschkin als 29-jähriger Bildhauer für den Leninpreis nominiert, dem höchsten Preis in der UdSSR. Den Preis bekam aber der 83-jährige Sergei Timofejewitsch Konjonkow.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Die Karriere des Bildhauers kam durch Konflikte mit der Parteiadministration ins Stocken. Galotschkin trat nicht in die KPdSU ein und vermied, aktiv die sowjetische Propaganda zu unterstützen, denn er sah seine Aufgabe als Bildhauer in der Schaffung von Kunstwerken und nicht darin, Parteifunktionären zu gefallen. Er erhielt vor 1991 mehrere staatliche Aufträge für Propaganda-Denkmale in Russland und der Ukraine, strebte aber auch in diesen Werken an, allgemeine menschliche Werte zu zeigen und den kommunistischen Pathos zu verringern.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: 1968 wurde Galotschkin Preisträger bei einem Internationalen Festival für junge Künstler in Wien. In den 1960ern und 1970ern reiste er nach Großbritannien, Frankreich, Ägypten und Griechenland. Er war sehr vom Louvre beeindruckt. Der Künstler hatte den „Tempel der Kunst“ sein ganzes Leben besichtigen wollen. Als er am Eingang stand und die Nike von Samothrake sah, weinte er plötzlich auf und wagte sich zwei Stunden nicht ins Museum.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: 1958 heiratete Galotschkin die ukrainische Bildhauerin Julia Ukader. Gemeinsam hatten sie eine Tochter, Tatjana Rjabokon, geb. Galotschkina, die Malerin wurde. 1978 heiratete er die Filmexpertin Elena Bokschitskaja, mit der er die Tochter Anna Bokschitskaja hatte, die als Journalistin arbeitet. 1980 heiratete er Lidija Galotschkina, geb. Abramenko eine russische Bildhauerin und Grafikerin. Mit ihr hatte er zwei Söhne, Igor Galotschkin (Programmierer) und Andrei Galotschkin (Ingenieur). Galotschkin trieb Sport, hauptsächlich Schwimmen und Volleyball, und war Jäger und Fischer.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Wegen der Katastrophe von Tschernobyl zog der Bildhauer 1986 mit seiner Familie von Kiew nach Moskau um. Nach der Auflösung der UdSSR 1991 hatte Galotschkin wie andere Künstler wirtschaftliche Probleme und lebte vom Verkauf seiner alten Werke. 1999 wanderte er nach Wismar in Deutschland aus. 2002 zog er nach Hamburg um. Am 3. November 2006 starb Galotschkin während einer Reise nach Russland in Moskau an einem Herzinfarkt. Er wurde auf dem Nachabino-Friedhof am 8. November 2006 begraben.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Die frühen Werke, u. a. die Diplomarbeit „Stahlwerker“ (1956) folgen der Tradition des Sozialistischen Realismus (Muchina, Schadr, Merkurow).


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Seine erste bedeutende Arbeit „Hiroshima“ (1957), die Galotschkin die in der UdSSR berühmt machte, ist den Opfern der Atombombenabwürfe auf Hiroshima im Zweiten Weltkrieg gewidmet. In „Hiroshima“ äußert der Künstler seinen Protest gegen Atomwaffen und Krieg, seinen Aufruf zur Humanität.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: 1957 bis 1991 stellte Galotschkin Dutzende von galamäßigen Denkmalen und Büsten von Lenin und anderen sowjetischen Politikern her. Der Bildhauer nahm aber diese Propaganda-dienende, vom Staat bestellte, werke nie als Kunst an. Schon als junger Künstler wurde er von den Prinzipien des Sozialistischen Realismus ernüchtert. In seinem Schaffen orientiert er sich an Westeuropa und den USA, studiert Henry Moore, Ossip Zadkine und andere.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Eine Reihe von monumentalischen Werken Galotschkins sind dem Zweiten Weltkrieg gewidmet. Die Ansicht des Künstlers, der selbst die Evakuierung und den Tod einiger seiner Verwandten erlebt hat, war aber weit von der offiziellen Propaganda entfernt. Statt marschierender Soldaten und sowjetischer Führer in feierlichen Posen schildert er die Trauer und den Schmerz, die der Krieg den Menschen bereitet.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Die Arbeit „Abschied“ 1957, die aus einem ganzen Holzstück ausgeschnitzt ist, zeigt den letzten Kuss des Soldaten beim Abschied von seiner Frau. Im Denkmal „Opfer“ 1964 wird die menschliche Figur von einem Bruch im Stein geformt, als ob durch eine Geschossexplosion entstanden. Der verschwundene Mensch wird nur mit seiner Spur und der Silhouette in der Luft gezeichnet. Mahnmal Babyn Jar (anderer Name: „Gewalt“) 1964 – eine schwangere Frau, die in zwei Teile aufgehauen wurde – ein Symbol der Erschießungen der Juden. Das Denkmal „Witwen“ 1975 stellt eine alte und eine junge Frau (Mutter und Frau) dar, die den Helm des gefallenen Soldaten halten. In der Arbeit „Trauertor“ 1976 „erleiden die Frauen einen schmerzlichen Verlust, genau wie Atlanten“. „Denkmal dem verbrannten Dorf“ 1979 – ein Mädchen in Flammen.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Das Hauptthema der Tafelbildhauerei Galotschkins war die weibliche Figur und der weibliche Torso. Mehrere seiner Werke, die die weibliche Figur realistisch darstellen, wurden verloren. Von der realistischen Darstellung des nackten Körpers wechselt Galotschkin zu der symbolischen. In seinen Werken „Königin“ 1965, „Fluß“ 1970, „Cellistin“ 1975 wird die weibliche Figur stilisiert und verwandelt sich in ein Zusammenspiel von Silhouetten, Volumen und „Luftzeichnungen“. Galotschkin entwickelt seine eigene Ansicht von Skulptur als eine Menge von Silhouetten, die von der Skulptur umgrenzende Luft bildet. Von unterschiedlichen Blickwinkeln schafft die Skulptur jeweils eine andere Silhouette.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: Eine besondere Bedeutung im Werk Galotschkins hat die geometrische Figur Ellipse, in der der Bildhauer eine Basis für Komposition und einen „Trieb zur Harmonie“ sieht. „Torsos“ 1969 und 1975 nähern den weiblichen Körper der Ellipse an, verwandeln sich in angespannte, harmonische und ausbalancierte Formen.


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: "Sogar schöne, aber beabsichtigte und deshalb zudringliche Rhythmen und Silhouetten sind auch eine Lüge, das Ausgedachte und darum das Leere und das Kalte."


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: "Nur die Leidenschaftslosigkeit kann die Eigenschaft des Ewigens haben."


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: "Wenn es einen objektiven Begriff „Schönheit“ gibt und wenn das Schöne, in diesem Fall, ewiglich schön bleiben muss, dann muss man nach den Sätzen des Alls schöpfen."


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: "Nicht die Überfeinheit macht das Werk unvergänglich und groß, sondern seine nackte, aufrichtige Wahrheit und Reinheit, einfach wie das Erdreich selbst, hinterrücks offen für die Menschen."


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: "Was bildet diese Schönheit des Objekts? Vielleicht zuerst die Harmonie, der innere Rhythmus und die Reibungslosigkeit, Rationalität und versteckte Zweckmäßigkeit."


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: "Um für andere Menschen wert zu sein und nicht nur für dich selbst, soll deine innere Welt human sein"


title: Walentin Andrejewitsch Galotschkin

text: "Im Kunstwerk soll ein Mysterium sein"


title: Heinrich Joseph Hermann Lemp

text: Heinrich Joseph Hermann Lemp (* 8. August 1862 in Bern; † 31. März 1954 in Ridgewood, New York) war ein schweizerisch-amerikanischer Ingenieur.


title: Heinrich Joseph Hermann Lemp

text: Seine Eltern, Heinrich Lemp und Else, geb. Wälchli, verstarben, als er zwölf Jahre alt war.


title: Heinrich Joseph Hermann Lemp

text: Er besuchte kurz das Gymnasium Bern und das Technikum Burgdorf. Während der drei Jahre, die er in Hipps Telegrafenfabrik in Neuenburg arbeitete, besuchte er die Fachschule für Elektromechanik in Neuenburg. Nach Besuch der Pariser Elektrizitätsausstellung im Jahre 1881 wanderte er im folgenden Jahr in die USA aus, wo er für Edison Fabrikationseinrichtungen zur Herstellung der Kohlenfadenlampen entwarf.


title: Heinrich Joseph Hermann Lemp

text: Nachdem er 1883/84 die Neuenburger Lehrerin Marie Cusin geheiratet hatte, arbeitete er kurzzeitig bei Sigmund Bergmann in New York und ab 1884 bei der "Schuyler Electric Light Company" in Hartford (Connecticut). Nachdem diese 1887 an die "Thomson-Houston Electric Company" übergegangen war, wurde er Mitarbeiter von Elihu Thomson, für den er Schweißstromquelle baute. Er wurde Chef der von Thomson 1889 in Lynn (Massachusetts) gegründeten "Electric Welding Company". Nachdem diese sechs Jahre später an General Electric verkauft wurde, wurde er Thomsons Forschungsassistent und suchte während der Wirtschaftskrise nach neuen Verdienstmöglichkeiten. Die Kompressorkühlschränke fanden wegen zu schwacher Netze keinen Absatz. Für Akkumulatorenwagen fanden sich auch keine Käufer.


title: Heinrich Joseph Hermann Lemp

text: Sein Ausglühschweissverfahren zum Bohren von Löchern in Panzerplatten für Kriegsschiffe fand bei der amerikanischen und englischen Marine Anwendung.


title: Heinrich Joseph Hermann Lemp

text: Bei Röntgenfilmen brauchte man für kontrastreiche Bilder lange Durchstrahlungszeiten. Mit dem von ihm entwickelten doppelt wirkenden mechanischen Gleichrichter "Selector" stieg die Strahlstärke so stark, dass die Röntgenröhren schmolzen – bis 1913 Tungsram-Elektroden eingesetzt wurden.


title: Heinrich Joseph Hermann Lemp

text: Bei einem Treffen mit Rudolf Diesel 1910 in den USA, klärte dieser ihn über die Traktionsprobleme bei Diesellokomotiven auf, dass diese nicht aus dem Stand Zugkraft entwickeln können. Lemp entwickelte eine automatischer Leistungsregelung für die elektrische Übertragung, die er 1914 zum Patent anmeldete.


title: Heinrich Joseph Hermann Lemp

text: Ab 1923 war er beratend tätig beim Bau dieselelektrischer Lokomotiven mit Lemp-Steuerung bei "Erie Steam Shovel" und der Ingersoll Rand Company. Dies musste er in den 1940ern wegen Problemen mit den Augen aufgeben und zog zu seiner Tochter in Ridgewood.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Der Trolleybus Freiburg–Farvagny war eine Trolleybus-Überlandstrecke im Schweizer Kanton Freiburg, im deutschen Sprachraum damals noch "Gleislose Bahn" genannt. Die 12,5 Kilometer lange Strecke wurde von der Compagnie des omnibus électriques Fribourg–Farvagny betrieben und verband den alten Bahnhof von Freiburg im Üechtland mit Farvagny-le-Grand. Es handelte sich um den ersten Trolleybusbetrieb der Schweiz.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Anfang des 20. Jahrhunderts wurde das "Initiativkomitee Freiburg–Daillettes" gegründet, das den Bau einer meterspurigen Tramstrecke von Freiburg nach Les Daillettes, einem Quartier von Villars-sur-Glâne, zum Ziel hatte. Diese sollte nach Möglichkeit bis Bulle verlängert werden.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Zwischenzeitlich erfuhr man jedoch von der neuen Errungenschaft einer Gleislosen Bahn und schickte 1908 eine Delegation zur Besichtigung nach Österreich. Dort wurde mit der Elektrischen Oberleitungs-Automobillinie Gmünd im Juli 1907 die erste Anlage nach dem System Mercedes-Electrique-Stoll eröffnet. In der Schweiz fanden bis dato hingegen nur die Vorführfahrten mit einem Elektromobil bei Chillon am 17. Dezember 1900 statt.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: So entschloss man sich 1909, zu Gunsten eines Trolleybusses auf die Tram-Konzession zu verzichten. Berechnungen hatten ergeben, dass nur mit einem Drittel der Baukosten gegenüber einer Tramstrecke zu rechnen sei. Die Strecke sollte von Freiburg über Daillettes nach Farvagny führen, wobei vor der Glâne-Brücke ein knapp ein Kilometer langer Abzweig in den ebenfalls zu Villars-sur-Glâne gehörenden Weiler Sainte-Apolline geplant war. Auf diese Weise sollte eine Nudelfabrik für den Güterverkehr erschlossen werden.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Am 31. August 1910 erhielt das Komitee eine bis zum 1. September 1915 gültige Konzession, welche schliesslich 1912 bis zum 1. Februar 1932 verlängert wurde. Als erster Abschnitt ging die 7,4 Kilometer lange Strecke zwischen dem alten Freiburger Bahnhof und Posieux in Betrieb. Zuzüglich der Freiburger Verbindungsstrecke zwischen Personenbahnhof und Güterbahnhof mass die Strecke 7,73 Kilometer. Am 15. Dezember 1911 begannen die Probefahrten, am 30. Dezember fand die Eröffnungsfeier statt, bevor am 4. Januar 1912 der reguläre Betrieb begann. Das fünfständige Depot befand sich in La Glâne, circa 200 Meter vor der gleichnamigen Station. Diese wiederum lag beim nördlichen Widerlager der Brücke über die Glâne, dort stand auch die Umformerstation. Die Endstation war vor dem Gasthof "Weisses Kreuz" in Posieux. Der Fahrpreis für die dreissigminütige Fahrt betrug 60 Rappen.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Am 1. Oktober 1913 folgte das 2,4 Kilometer lange Teilstück Posieux–Magnedens (Es Bous). Dieses wurde jedoch zwischen August 1914 und August 1915 wieder vorübergehend stillgelegt, weil zuerst die Strasse den neuen Lasten angepasst werden musste. Als letzter Streckenabschnitt wurde am 1. November 1916 der 2,7 Kilometer lange Abschnitt Magnedens (Es Bous)–Farvagny-le-Grand eröffnet. Am Endpunkt stand fortan ein zusätzliches zweiständiges Depot und ein weiteres Unterwerk zur Verfügung. Damit war die maximale Ausdehnung erreicht, der geplante Streckenast nach Sainte-Apolline wurde hingegen nie gebaut.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Infolge der wirtschaftlichen Schwierigkeiten nach dem Ersten Weltkrieg wurde die Verlängerung nach Bulle nicht mehr weiter verfolgt. Zudem hatten die Fahrzeuge Mängel, welche vor allem auf die noch nicht weit fortgeschrittene Fahrzeugtechnik und den schlechten Strassenzustand zurückzuführen waren. Der Fahrplan 1925 enthielt fünf Kurspaare über die gesamte Strecke sowie ein Zusatzkurspaar Freiburg–La Glâne. Nach der Elektrifizierung der Bahnstrecke Lausanne–Bern der Schweizerischen Bundesbahnen, der Abschnitt Romont–Bern ging am 15. Mai 1927 in Betrieb, musste die Fahrleitung beim Bahnübergang in La Glâne abgebaut werden. Fortan musste das Kontaktwägelchen bei jeder Fahrt mühsam umgesetzt werden; diese Aufgabe übernahm ein Angestellter des nahen Depots. Erst 1949 wurde dieser Niveauübergang durch eine etwas weiter östlich gelegene Überführung ersetzt, womit wieder eine hindernisfreie Fahrt möglich gewesen wäre.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Am 1. April 1929 wurde die Betriebsführung an die Chemins de fer électriques de la Gruyère (CEG) abgetreten. Die CEG beschloss, die Konzession noch bis zum Ende ihrer Laufzeit am 31. Januar 1932 zu nutzen, sie aber nicht zu verlängern. Die Gründe dafür lagen einerseits im Wunsch, die Linie über Farvagny hinaus zu verlängern und andererseits im langsamen und umständlichen Betrieb beim Kreuzen und am Niveauübergang. Am 21. Mai 1932 befuhr zum letzten Mal ein Trolleybus die Strecke fahrplanmässig, während der Betriebszeit wurden zusammen 1,5 Millionen Personen elektrisch befördert.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Ab dem Folgetag setzte die CEG nur noch Dieselbusse ein, diese verkehrten durchgehend bis Bulle. Die reguläre Reisezeit von 50 Minuten mit dem Trolleybus reduzierte sich nach der Umstellung auf nur noch 30 Minuten. Heute wird die Relation von der Regionalbuslinie 336 bedient. Im Stadtbereich von Freiburg betreiben die Freiburgischen Verkehrsbetriebe seit 1949 ausserdem ein modernes Trolleybusnetz mit drei Linien. Westlich des Bahnhofs bedient die Linie 2 dabei auch einen kurzen Abschnitt der ehemaligen Strecke nach Farvagny. Erhalten blieben ferner die beiden Garagen in La Glâne und Farvagny sowie die Umformerstation in La Glâne, die Gebäude dienen heute jedoch anderen Zwecken.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Die Oberleitung von Freiburg nach Farvagny war auf der ganzen Strecke nur einspurig ausgeführt. Sie bestand aus zwei sich im Abstand von 30 Zentimetern befindlichen Kupferdrähten mit einem Querschnitt von 65 Quadratmillimetern. Diese befanden sich in einer Höhe von 5,8 Metern über der Fahrbahn. Die Spannung betrug 550 Volt Gleichstrom. Auf den Drähten lief das beim System Mercédès-Électrique-Stoll übliche Kontaktwägelchen, es war durch ein Kabel mit dem Fahrzeug verbunden. Die Fahrzeuge konnten somit auch ohne die Anlage von Wendeschleifen in beide Richtungen verkehren. Bei einer Wagenbegegnung wurden die Kontaktwägelchen zwischen den Fahrzeugen getauscht, indem der Fahrer seinen Fahrzeugstecker aussteckte und das Wägelchen des entgegenkommenden Fahrzeugs zur Weiterfahrt einsteckte. Die Bauart Mercédès-Électrique-Stoll liess eine seitliche Abweichung von sechs bis acht Metern zu.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Es wurden drei Personenwagen mit den Betriebsnummern 1 bis 3 und ein Oberleitungslastwagen angeschafft. Ausser diesem Oberleitungslastwagen gab es in der Schweiz nur noch zwei weitere solche Fahrzeuge bei der von 1918 bis 1922 betriebenen «Gleislosen Bahn» Gümmenen–Mühleberg – einem reinen Gütertrolleybusbetrieb.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Hersteller aller vier Fahrzeuge war die Daimler-Motoren-Gesellschaft in Wiener Neustadt. Von diesem Hersteller stammten die Fahrgestelle und Aufbauten, und auch die elektrische Ausrüstung wurde hier eingebaut. Alle Fahrzeuge wurden 1911 ausgeliefert. Die Trolleybusse boten siebzehn Sitzplätze und sieben Stehplätze. Sie waren anfänglich 20 km/h schnell, 3,2 Tonnen schwer und besassen zwei Radnabenmotoren mit je 20 Pferdestärken Leistung. Die Räder bestanden aus Holz, welche bei den Vorderrädern mit einer einfachen, bei den Hinterrädern mit einer doppelten Gummibandage versehen waren. Die beiden Radnabenmotoren waren sehr anfällig, was auch auf die fehlende Federung zurückzuführen ist, auch entsprachen sie von der Abdichtung nicht den heutigen vollgekapselten Motoren. Diese Konstruktionsschwächen führten zu Störungen, denn die Strassen waren damals noch ungeteerte Naturstrassen, mit entsprechender Staubbelastung für die Motoren. Aus diesem Grund mussten die drei Fahrzeuge zwischen 1917 und 1920 umgebaut werden. Dies geschah beim Unternehmen Tribelhorn in Feldbach, das auch die neuen Motoren einbaute. Die Wagen waren nach dem Umbau 25 km/h schnell; das Gewicht erhöhte sich bei den Wagen 1 und 2 auf 3,6 Tonnen, beim Wagen 3 auf 4,47 Tonnen. Die Fahrzeuge waren in dunkelroter Farbe gehalten, im Bereich des Untergestells waren sie teilweise gelb lackiert.


title: Trolleybus Freiburg–Farvagny

text: Damit der Betrieb aufrechterhalten werden konnte, wurde 1917 ein Saurer-Benzin-Autobus des Typs 32 R beschafft. Der Oberleitungslastwagen wurde infolge der fehlenden Zweigstrecke selten benutzt. Die Fahrzeuge wurden nach der Einstellung an Privatpersonen verkauft und sind mit der Zeit alle verschrottet worden.


title: Johann Christian Lobe

text: Johann Christian Lobe (* 30. Mai 1797 in Weimar; † 27. Juli 1881 in Leipzig) war ein deutscher Komponist und Musiktheoretiker.


title: Johann Christian Lobe

text: Lobe wuchs in Weimar auf und erlernte autodidaktisch Violine zu spielen. In den Jahren 1804 bis 1811 besuchte er das Wilhelm-Ernst-Gymnasium Weimar. Ab 1810 spielte er Violine an einer Weimarer Kirche und vervollständigte 1821 seine erste Komposition, die Oper "Wittekind". In den folgenden Jahren komponierte Lobe weitere Opern, u. a. "Die Flibustier" (1830) und "Die Fürstin von Granada" (1833) sowie einige Orchesterstücke. 1842 wurde er zum Professor in Weimar ernannt, zog aber 1846 nach Leipzig um, wo er als Musikkritiker und Kompositionslehrer wirkte. Seine bekannteste Schrift ist das "Lehrbuch der musikalischen Komposition", das zwischen 1850 und 1867 entstanden ist.


title: La Résie-Saint-Martin

text: La Résie-Saint-Martin ist eine Gemeinde im französischen Département Haute-Saône in der Region Bourgogne-Franche-Comté.


title: La Résie-Saint-Martin

text: La Résie-Saint-Martin liegt auf einer Höhe von 221 m über dem Meeresspiegel, fünf Kilometer nordöstlich von Pesmes und etwa 33 Kilometer westlich der Stadt Besançon (Luftlinie). Das Dorf erstreckt sich im Süden des Départements, östlich der Saôneebene am Dorfbach Ruisseau de Sainte-Cécile, am Ostrand des Gros Bois.


title: La Résie-Saint-Martin

text: Die Fläche des km² großen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt der leicht gewellten Landschaft zwischen den Talebenen von Ognon im Süden und Saône im Norden. Das Gebiet wird von einem Plateau eingenommen, das durchschnittlich auf 230 m liegt. Es ist aus tertiären Sedimenten aufgebaut und wird überwiegend landwirtschaftlich genutzt. Im Westen erstreckt sich das Gemeindeareal in das ausgedehnte Waldgebiet des Gros Bois. Mit 243 m wird auf einer Anhöhe östlich des Dorfes die höchste Erhebung von La Résie-Saint-Martin erreicht. Entwässert wird das Gebiet durch den Ruisseau de Sainte-Cécile, der beim Dorf entspringt und für die Entwässerung nach Norden über die Résie zum Ognon sorgt.


title: La Résie-Saint-Martin

text: Nachbargemeinden von La Résie-Saint-Martin sind Valay im Norden, Chaumercenne im Osten sowie Pesmes im Süden und Westen.


title: La Résie-Saint-Martin

text: Im Mittelalter gehörte La Résie-Saint-Martin zur Freigrafschaft Burgund und darin zum Gebiet des Bailliage d’Amont. Die lokale Herrschaft hatten die Herren von Pesmes inne. Durch eine Schenkung im Jahr 1312 gelangte auch die Johanniterkommende von Montseugny in den Besitz von Land auf dem heutigen Gemeindegebiet. Zusammen mit der Franche-Comté gelangte La Résie-Saint-Martin mit dem Frieden von Nimwegen 1678 definitiv an Frankreich. Heute ist La Résie-Saint-Martin Mitglied des 18 Ortschaften umfassenden Gemeindeverbandes Communauté de communes du Val de Pesmes.


title: La Résie-Saint-Martin

text: Die Dorfkirche von La Résie-Saint-Martin wurde im 18. Jahrhundert neu erbaut. Auf dem Friedhof steht ein Holzkruzifix aus dem 16. Jahrhundert. Ein Wegkreuz im Dorf datiert von 1767. Sehenswert ist auch das Lavoir, dessen Dach von sechs Säulen getragen wird; es diente einst als Waschhaus und Viehtränke.


title: La Résie-Saint-Martin

text: Mit Einwohnern () gehört La Résie-Saint-Martin zu den kleinsten Gemeinden des Département Haute-Saône. Nachdem die Einwohnerzahl in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts deutlich abgenommen hatte (1886 wurden noch 203 Personen gezählt), wurden in den letzten Jahrzehnten nur noch geringe Schwankungen verzeichnet.


title: La Résie-Saint-Martin

text: La Résie-Saint-Martin war bis weit ins 20. Jahrhundert hinein ein vorwiegend durch die Landwirtschaft (Ackerbau, Obstbau und Viehzucht) und die Forstwirtschaft geprägtes Dorf. Heute gibt es einige Betriebe des lokalen Kleingewerbes. In den letzten Jahrzehnten hat sich das Dorf zu einer Wohngemeinde gewandelt. Viele Erwerbstätige sind deshalb Wegpendler, die in den größeren Ortschaften der Umgebung ihrer Arbeit nachgehen.


title: La Résie-Saint-Martin

text: Die Ortschaft liegt abseits der größeren Durchgangsachsen an einer Departementsstraße, die von Chaumercenne nach Vadans führt. Der nächste Anschluss an die Autobahn A36 befindet sich in einer Entfernung von ungefähr 18 km. Weitere Straßenverbindungen bestehen mit Valay und Sauvigney-lès-Pesmes.


title: Vic Wilson

text: Victor „Vic“ Wilson (* 14. April 1931 in Kingston-upon-Hull; † 14. Januar 2001 in Gerrards Cross) war ein britischer Automobilrennfahrer.


title: Vic Wilson

text: Vic Wilson wurde in England geboren, verbrachte aber die ersten zwanzig Jahre seines Lebens in Südafrika. In den späten 1950er-Jahren begann es seine Karriere und fuhr vorerst Tourenwagenrennen in Rhodesien und Südafrika. Seine ersten Fahrzeuge waren MGs und ein Lotus XI.


title: Vic Wilson

text: Wilson kam nach Europa und lernte Dick Gibson kennen, der ebenfalls Rennfahrer war. Die beiden begannen gemeinsam Rennen zu fahren. 1960 führte diese Freundschaft Wilson sogar in die Formel 1. Für das Team seines Freundes fuhr Wilson den Großen Preis von Italien 1960 in Monza. Wilson ging mit einem Cooper T43-Climax von 16ten und letzten Startplatz aus ins Rennen und fiel schon bald nach einem Defekt an der Ölpumpe aus.


title: Vic Wilson

text: Wilson betrieb die Rennfahrerei nie wirklich ernsthaft, obwohl ihm durchaus Talent nachgesagt wurde. Zwischen 1961 und 1963 blieb er den Rennstrecken drei Jahre fern. Sein Cousin Bernhard White brachte ihn zurück zum Motorsport. White unterhielt in den 1960er-Jahren einen Rennstall, der in verschiedenen Rennserien Fahrzeuge an den Start brachte. So fuhr Wilson einen Ferrari 250LM in der Sportwagenweltmeisterschaft.


title: Vic Wilson

text: 1966 war er als Stammfahrer des Teams vorgesehen, das unter dem Namen Chamaco Collect in der Formel 1 mit Fahrzeugen von B.R.M. an den Start gehen wollte. Wilson fuhr das Training zum Großen Preis von Belgien 1966 in Spa-Francorchamps, wurde aber knapp vor dem Rennen durch Bob Bondurant ersetzt.


title: Vic Wilson

text: Wilson starb 2001 bei einem Autounfall.


title: Erdmann von Pückler (Politiker, 1792)

text: Graf Erdmann III. von Pückler (* 4. April 1792 in Rogau bei Breslau; † 4. November 1869 in Schedlau, Oberschlesien) war ein deutscher Standesherr, preußischer Landwirtschaftsminister und Politiker.


title: Erdmann von Pückler (Politiker, 1792)

text: Er entstammte der schlesischen Linie der Grafen von Pückler auf Schedlau. Sein Vater war Erdmann II. Graf von Pückler (1755–1819). Seine Mutter war Johanna Friederike Margarethe (1763–1834), geb. Freiin von Czettritz und Neuhaus auf Seitendorf.


title: Erdmann von Pückler (Politiker, 1792)

text: Er trat in den preußischen Militärdienst ein und war 1805/06 Kadett. Im Jahr 1813 wurde er verwundet und trat 1814 in das Zivilleben über. Er war Rittergutsbesitzer und Landwirt in Schlesien. Er besaß die Herrschaft Schedlau. Dort ließ er das Schloss in den 1850er Jahren erheblich umgestalten. Auch andere Besitzungen gehörten ihm. Außerdem war er ab 1815 Landesältester des Kreises Falkenberg. Die Fläche seiner in diesem Kreis gelegenen „Herrschaft mit den Ortschaften Schedlau, Mullwitz, Guhrau, Heidersdorf und Groditz“ wurde im November 1858 mit „8074 Morgen“ angegeben.


title: Erdmann von Pückler (Politiker, 1792)

text: Später trat er in den preußischen Verwaltungsdienst ein. Er war 1828 Regierungsrat bei der Generalkommission in Berlin. Zwischen 1835 und 1858 amtierte er als Regierungspräsident in Oppeln.


title: Erdmann von Pückler (Politiker, 1792)

text: Seit 1840 gehörte Graf Pückler dem Provinziallandtag Schlesien an. Er spielte dort eine bedeutende Rolle. Seit 1842 war er Mitglied der Vereinigten Ausschüsse der Provinziallandtage.


title: Erdmann von Pückler (Politiker, 1792)

text: Im August 1848 sollte er zum Rücktritt als Regierungspräsident bewogen werden, blieb aber im Amt. Durch allerhöchsten Erlass vom 6. November 1858 (Amtsantritt: 8. November) wurde er preußischer Landwirtschaftsminister im Ministerium der Neuen Ära und behielt das Amt bis zum Ende der Neuen Ära im März 1862.


title: Erdmann von Pückler (Politiker, 1792)

text: Im März 1859 gab Pückler den Anstoß zur Wiederbesetzung der seit Oktober 1854 „unbesetzt gebliebene(n) außerordentlichen Professur der Landwirthschaft“ an der Berliner Universität. Dabei unterstützte er die Bewerbung des Privatdozenten Carl Schulz-Fleeth, dem im Januar 1860 diese Stelle verliehen wurde.


title: Erdmann von Pückler (Politiker, 1792)

text: In den Jahren 1849 und 1850 war er Mitglied der ersten Kammer des preußischen Landtages und ab 1854 Mitglied des Herrenhauses.


title: Erdmann von Pückler (Politiker, 1792)

text: Im Jahr 1905 wurde in Berlin-Grunewald die Pücklerstraße nach ihm benannt.


title: Erdmann von Pückler (Politiker, 1792)

text: Er heiratete am 16. April 1826 "Johanna, geb. Freiin von Eckardstein" (* 28. Oktober 1808). Aus der Ehe gingen sieben Töchter und der einzige Sohn Erdmann IV. Graf von Pückler (1832–1888) hervor.


title: Saving Grace (Fernsehserie)

text: Saving Grace ist eine US-amerikanische Fernsehserie mit Holly Hunter in der Hauptrolle. Zwischen 2007 und 2010 wurden in drei Staffeln insgesamt 46 Folgen produziert und auf TNT ausgestrahlt.


title: Saving Grace (Fernsehserie)

text: Der Plot von Saving Grace ist auf die heruntergekommene Ermittlerin Grace Hanadarko fokussiert. Wegen unsittlichen Verhaltens muss sie in der ersten Episode einen wichtigen Fall vom Schreibtisch aus verfolgen. Damit will sich Hanadarko nicht abfinden und ermittelt auf eigene Faust. Um Dampf abzulassen, trifft sie sich mit einer alten Freundin, Rhetta Rodriguez, in einer Bar, von wo aus sie betrunken nach Hause fahren will und einen Fußgänger überfährt. In ihrer Verzweiflung wendet sie sich an Gott, der sie auch erhört und sie bekommt Hilfe von dem Engel Earl, der ihr erklärt, dass Gott ihr noch eine letzte Chance gebe. Der Engel verschwindet und mit ihm die Geschehnisse des Unfalls.


title: Saving Grace (Fernsehserie)

text: Die verwirrte Hanadarko entdeckt auf ihrer Kleidung einen Blutspritzer, der Leon Cooley zugeordnet wird. Dieser sitzt seit 12 Jahren in der Todeszelle. Bei ihrem Besuch im Gefängnis, wird sie von dem Häftling als Frau aus seinem Traum wiedererkannt – der Traum den Grace Hanadarko als realen Unfall erlebte. Außerdem ist er mit dem Engel Earl vertraut.


title: Saving Grace (Fernsehserie)

text: Saving Grace wurde für eine Fernsehserie des Senders TNT relativ aufwendig produziert. So ist zum Beispiel die Hauptrolle mit Oscar-Preisträgerin Holly Hunter besetzt, und die Serie wird neben den Studios in Los Angeles auch in Oklahoma City gedreht, wo auch die Serie spielt. Zudem wird für eine Polizeiserie viel CGI-Technik eingesetzt, was sich unter anderem bei der Darstellung des Engels in der Pilotfolge zeigt. Die Titelmusik stammt von Everlast. Weiter ist Alternative- und Country-Musik im Hintergrund zu hören.


title: Saving Grace (Fernsehserie)

text: In den USA begann am 23. Juli 2007 beim Sender TNT die Ausstrahlung der ersten Staffel, die aus dreizehn Episoden bestand. Die ersten neun Episoden davon wurde bis zum 17. September 2007 in wöchentlicher Folge gezeigt. Die restlichen vier Episoden wurden vom 3. bis zum 18. Dezember 2007 ausgestrahlt. Durch den Erfolg wurde eine zweite Staffel mit 14 Episoden in Auftrag gegeben. Die zweite Staffel wurde vom 14. Juli 2008 bis zum 13. April 2009 gezeigt. Sie erfolgte dabei zweigeteilt mit je sieben Episoden im Sommer 2008 und im Frühjahr 2009. Die Ausstrahlung der dritten Staffel, die zunächst auf 15 Episoden ausgelegt war, begann am 16. Juni 2009. Sie wurde nach der 10. Episode am 18. August 2009 vorzeitig beendet. Zwischenzeitlich wurde die Serie vom Produktionsstudio aus finanziellen Gründen abgesetzt, gab aber die Produktion von drei abschließenden Episoden bekannt. Da die Ausstrahlung einer ursprünglich für die zweite Staffel geplanten Episode im Zuge der dritten Staffel erfolgte, verblieben noch neun Episoden, die vom 29. März bis zum 21. Juni 2010 beim Sender TNT liefen.


title: Saving Grace (Fernsehserie)

text: Eine deutschsprachige Erstausstrahlung hat bisher nicht stattgefunden.


title: Heinrich Ziegler

text: Heinrich Ziegler ist der Name folgender Personen:


title: Heinrich Ziegler

text: * Heinrich Ziegler (Glockengießer), deutscher Glockengießer


title: Chevigney

text: Chevigney ist eine Gemeinde im französischen Département Haute-Saône in der Region Bourgogne-Franche-Comté.


title: Chevigney

text: Chevigney liegt auf einer Höhe von 212 m über dem Meeresspiegel, sieben Kilometer nördlich von Pesmes und etwa 35 Kilometer westnordwestlich der Stadt Besançon (Luftlinie). Das Dorf erstreckt sich im Süden des Départements, östlich der Saôneebene am Ruisseau de Sainte-Cécile, am Nordrand des Gros Bois.


title: Chevigney

text: Die Fläche des km² großen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt der leicht gewellten Landschaft zwischen den Talebenen von Ognon im Süden und Saône im Norden. Von Südosten nach Nordwesten wird das Gebiet wird von der Talniederung des "Ruisseau de Sainte-Cécile" durchquert, der für die Entwässerung über die "Résie" zum Ognon sorgt. Flankiert wird die Talniederung auf beiden Seiten von einem Plateau, das durchschnittlich auf 220 m liegt. Es ist aus tertiären Sedimenten aufgebaut und wird teils landwirtschaftlich genutzt, teils ist es waldbedeckt. Im Osten reicht das Gemeindeareal bis in den "Bois de la Fresse", im Südwesten in das ausgedehnte Waldgebiet des "Gros Bois". Mit 241 m wird hier die höchste Erhebung von Chevigney erreicht. Ganz im Norden hat Chevigney einen kleinen Anteil am Tal der Résie.


title: Chevigney

text: Nachbargemeinden von Chevigney sind Vadans im Norden, Valay im Osten, Pesmes und Sauvigney-lès-Pesmes im Süden sowie Broye-Aubigney-Montseugny und La Grande-Résie im Westen.


title: Chevigney

text: Das Gemeindegebiet von Chevigney war schon sehr früh besiedelt. Die ersten Zeugnisse der Anwesenheit des Menschen stammen aus dem Paläolithikum. Zur gallorömischen Zeit befand sich hier ein Siedlungsplatz, und aus der Merowingerzeit wurde ein Gräberfeld entdeckt. Im Mittelalter gehörte Chevigney zur Freigrafschaft Burgund und darin zum Gebiet des Bailliage d’Amont. Bereits im Jahr 1131 ist die Dorfkirche erwähnt, die dem Kloster Saint-Paul von Besançon unterstellt war. Das Lehen Chevigney gehörte im 13. und 14. Jahrhundert den Herren von Apremont. Zusammen mit der Franche-Comté gelangte das Dorf mit dem Frieden von Nimwegen 1678 definitiv an Frankreich. Heute ist Chevigney Mitglied des 18 Ortschaften umfassenden Gemeindeverbandes Communauté de communes du Val de Pesmes.


title: Chevigney

text: Die Dorfkirche von Chevigney wurde im 18. Jahrhundert weitgehend neu erbaut. Sie beherbergt eine Marienstatue aus dem 15. Jahrhundert. Zu den weiteren Sehenswürdigkeiten zählen ein Herrschaftssitz aus dem 18. Jahrhundert, das Lavoir sowie verschiedene Häuser aus dem 17. bis 19. Jahrhundert, welche den traditionellen Stil der Franche-Comté zeigen.


title: Chevigney

text: Mit Einwohnern () gehört Chevigney zu den kleinsten Gemeinden des Département Haute-Saône. Nachdem die Einwohnerzahl in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts deutlich abgenommen hatte (1881 wurden noch 159 Personen gezählt), wurden seit Beginn der 1980er Jahre nur noch geringe Schwankungen verzeichnet.


title: Chevigney

text: Chevigney war bis weit ins 20. Jahrhundert hinein ein vorwiegend durch die Landwirtschaft (Ackerbau, Obstbau und Viehzucht) und die Forstwirtschaft geprägtes Dorf. Außerhalb des primären Sektors gibt es nur wenige Arbeitsplätze im Dorf. Einige Erwerbstätige sind auch Wegpendler, die in den größeren Ortschaften der Umgebung ihrer Arbeit nachgehen.


title: Chevigney

text: Der Ort liegt abseits der größeren Durchgangsachsen an einer Departementsstraße, die von Chaumercenne nach Vadans führt. Weitere Straßenverbindungen bestehen mit Valay und La Grande-Résie.


title: Fromm Holding

text: Die Fromm Holding AG mit Sitz in Steinhausen im Kanton Zug ist ein international tätiger Schweizer Hersteller von Maschinen, Geräten und Systemen für die Transportgut-Sicherung. Hierzu zählen Umreifungsgeräte und -anlagen, Paletten-Stretchwickelmaschinen sowie Luftpolster- bzw. -Luftkissensysteme.


title: Fromm Holding

text: Das 1947 in Zürich gegründete Familienunternehmen beschäftigt rund 800 Mitarbeiter und verfügt über mehr als 30 Zweigstellen in Europa, Nord- und Südamerika, Südafrika und Asien. 2007 erwirtschaftete die Fromm-Gruppe einen Umsatz von 155 Millionen Euro.


title: Fromm Holding

text: Zahlreiche Sportler werden von Fromm Packaging Systems gesponsert, darunter auch 3-facher ATP Grand Slam Gewinner Stan Wawrinka und der Zürcher Fussballverein Grasshoppers Zürich.


title: TopCC

text: Die TopCC AG mit Sitz in Gossau ist eine Schweizer Abholmarkt-Kette für Grossverbraucher. Sie ist eine Tochtergesellschaft der SPAR Holding und betreibt in der Deutschschweiz elf Cash-and-Carry-Märkte für Gastronomie-, Handels- und Businesskunden.


title: TopCC

text: Der erste Abholmarkt des Familienunternehmens wurde 1966 in Hendschiken eröffnet. Im Jahr 2000 wurden anlässlich einer Neustrukturierung der bisherigen Geschäftsaktivitäten der Familie Leuthold die Abholmärkte in die neu gegründete TopCC vereint. 2012 erwirtschaftete das Unternehmen mit rund 410 Mitarbeitern einen Umsatz von 310 Millionen Schweizer Franken. Durch die konsequente Expansion in den letzten Jahren, welche die Eröffnung von fünf neuen Abholmärkten seit dem Jahr 2006 beinhaltete, ist es der TopCC AG gelungen, zur Nummer zwei im Schweizer Abholgrosshandel aufzusteigen.


title: TopCC

text: Differenzierungsmerkmale der TopCC AG gegenüber anderen Abholmarkt-Ketten in der Schweiz sind die längeren Öffnungszeiten, die im Schweizerischen Abholgrosshandel einzigartige bediente Metzgerei, die Möglichkeit, in den entsprechenden Filialen professionelle Beratung bei der Weinauswahl durch einen Weinfachberater zu erhalten, sowie die Attraktivität der Abholmärkte, die durch Investitionen in den letzten Jahren erreicht werden konnte.  Geschäftsführer ist seit 2013 Dominic Möckli.


title: TopCC

text: Die Umsatzentwicklung ab 2013 war durchaus positiv. 2014 konnte der Umsatz um 0,5 Prozent auf 317 Millionen Schweizer Franken erhöht werden. 2016 gab der Mutterkonzern bekannt, dass sich der Umsatz von 2015 im Vergleich zum Vorjahr um 2,2 Prozent gesenkt hat. Nachdem bereits in den Jahren 2019 und 2020 Tests für den Verkauf an Private liefen, wurde diese Möglichkeit 2021 definitiv eingeführt.


title: TopCC

text: TopCC unterhält 11 Standorte in der Deutschschweiz. Der Hauptsitz der TopCC AG ist St. Gallen.


title: La Grande-Résie

text: La Grande-Résie ist eine Gemeinde im französischen Département Haute-Saône in der Region Bourgogne-Franche-Comté.


title: La Grande-Résie

text: La Grande-Résie liegt auf einer Höhe von 200 m über dem Meeresspiegel, sieben Kilometer nördlich von Pesmes und etwa 37 Kilometer westnordwestlich der Stadt Besançon (Luftlinie). Das Dorf erstreckt sich im Süden des Départements, östlich der Saôneebene in der Niederung des Baches Résie zwischen den ausgedehnten Wäldern "Gros Bois" und "Bois Dame".


title: La Grande-Résie

text: Die Fläche des km² großen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt der leicht gewellten Landschaft zwischen den Talebenen von Ognon im Süden und Saône im Norden. Von Nordosten nach Südwesten wird das Gebiet wird von der Talniederung der Résie durchquert, die für die Entwässerung zum Ognon sorgt. Flankiert wird die Talniederung auf beiden Seiten von einem Plateau, das durchschnittlich auf 215 m liegt. Es ist aus tertiären Sedimenten aufgebaut und wird teils landwirtschaftlich genutzt, teils ist es waldbedeckt. Nach Süden erstreckt sich das Gemeindeareal bis in den "Gros Bois". Mit 222 m wird hier die höchste Erhebung von La Grande-Résie erreicht. Im Norden hat die Gemeinde Anteil an der Waldung des Bois Dame.


title: La Grande-Résie

text: Nachbargemeinden von La Grande-Résie sind Vadans im Norden, Chevigney im Osten sowie Broye-Aubigney-Montseugny im Westen.


title: La Grande-Résie

text: Im Mittelalter gehörte La Grande-Résie zur Freigrafschaft Burgund und darin zum Gebiet des Bailliage d’Amont. Die Existenz der lokalen Adelsfamilie Résie ist seit dem 12. Jahrhundert belegt. Zusammen mit der Franche-Comté gelangte das Dorf mit dem Frieden von Nimwegen 1678 definitiv an Frankreich. Heute ist La Grande-Résie Mitglied des 18 Ortschaften umfassenden Gemeindeverbandes Communauté de communes du Val de Pesmes.


title: La Grande-Résie

text: Die Kapelle von La Grande-Résie wurde 1896 im Stil der Neurenaissance erbaut. Nördlich der Résie steht das Schloss, das im 18. und 19. Jahrhundert im Stil der Neugotik errichtet wurde. Das Hauptgebäude wird von zwei Türmen flankiert und besitzt seit dem 19. Jahrhundert eine Schlosskapelle.


title: La Grande-Résie

text: Mit 90 Einwohnern (1999) gehört La Grande-Résie zu den kleinsten Gemeinden des Département Haute-Saône. Nachdem die Einwohnerzahl in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts deutlich abgenommen hatte (1896 wurden noch 166 Personen gezählt), wurden seit Beginn der 1970er Jahre nur noch geringe Schwankungen verzeichnet.


title: La Grande-Résie

text: La Grande-Résie war bis weit ins 20. Jahrhundert hinein ein vorwiegend durch die Landwirtschaft (Ackerbau, Obstbau und Viehzucht) und die Forstwirtschaft geprägtes Dorf. Außerhalb des primären Sektors gibt es nur wenige Arbeitsplätze im Dorf. Einige Erwerbstätige sind auch Wegpendler, die in den größeren Ortschaften der Umgebung ihrer Arbeit nachgehen.


title: La Grande-Résie

text: Die Ortschaft ist verkehrstechnisch gut erschlossen. Sie liegt an der Hauptstraße D475, die von Dole via Pesmes nach Gray führt. Weitere Straßenverbindungen bestehen mit Aubigney, Vadans und Chevigney.


title: La Résie

text: La Résie ist der Name folgender Orte in Frankreich:


title: La Résie

text: Siehe auch


title: Alena Sannikawa

text: Alena Sjarhejewna Sannikawa (, /Jelena Sergejewna Sannikowa; * 12. Juni 1980 in Nawapolazk) ist eine weißrussische Skilangläuferin.


title: Alena Sannikawa

text: Sannikawas erster internationaler Start fand im Januar 1998 bei der Juniorenweltmeisterschaft in Pontresina statt, wo sie sich auf einem guten neunzehnten Rang über 15 Kilometer platzierte. Dieses Resultat konnte sie bei den beiden folgenden Junioren-Weltmeisterschaften nicht wiederholen, dort verpasste sie jeweils die besten dreißig Ränge. Nachdem sie bei FIS-Rennen jedoch einige Platzierungen in der Nähe der besten zwanzig herausgefahren hatte, wurde sie dennoch zum ersten Mal für den Skilanglauf-Weltcup am 8. Dezember 2000 in Santa Caterina nominiert. Hier und in den weiteren Rennen verpasste sie die Punkteränge deutlich, sodass es zunächst bei drei Weltcupeinsätzen in der Saison 2000/01 blieb. Dafür startete Sannikawa bei der Winter-Universiade und der Nordischen Skiweltmeisterschaft 2001. Während sei bei der Weltmeisterschaft weitestgehend erfolglos teilnahm, erreichte sie bei der Universiade einen siebten Rang über fünf Kilometer. Zwei Jahre und einige Weltcupeinsätze später verbesserte sie ihr gutes Ergebnis bei der Universiade noch einmal und wurde Vierte.


title: Alena Sannikawa

text: Während Sannikawa mit der Staffel in Folge mehrmals unter die besten zwanzig kam, gelang ihr im Einzel weiterhin nicht der Sprung in die Punkteränge. So war es für sie ein Erfolg, als sie bei der Nordischen Skiweltmeisterschaft 2005 als 33. und 38. diese nur knapp verpasste, mit der Staffel erreichte sie sogar Rang zehn. Zuvor hatte sie auch bei der Universiade 2005 wiederholt erfolgreich abgeschnitten und war erneut Vierte geworden. Im November 2005 schaffte Sannikawa als Neunundzwanzigste endlich auch bei Einzel-Weltcups ihre ersten Weltcuppunkte und wurde schließlich für die Olympischen Spiele 2006 in Turin nominiert, wo sie mit der weißrussischen Staffel Fünfzehnte wurde und im 10-Kilometer-Rennen erneut 29. Später am Jahresende folgten weitere Weltcuppunkte, bei der Universiade 2007 nahm sie als Fünfte, diesmal in der Doppel-Verfolgung, wieder erfolgreich teil.


title: Alena Sannikawa

text: Bei der Weltmeisterschaft 2007 gelang Sannikawa dann ihr bis dahin größter Erfolg, als sie Fünfzehnte über 15 Kilometer wurde. Auch im Skilanglauf-Weltcup 2007/08 folgten beständig weitere Punkte, beim Saisonauftakt 2008/09 erreichte sie mit Platz 19 ihr bis dahin bestes Resultat im Weltcup. Noch besser verlief das zweite Rennen, bei dem sie schließlich als 16. ins Ziel kam. Bei der Nordischen Skiweltmeisterschaft 2009 in Liberec gelangen ihr in allen Rennen Platzierungen unter den Top 30. Mit der weißrussischen Staffel kam sie als Neunte ins Ziel.


title: Alena Sannikawa

text: Im Dezember 2009 startete Sannikawa nach einem 63. Platz in Davos für einige Rennen im Alpencup. In Hochfilzen gelang ihr dabei im Massenstart über 10 km der Sieg, so dass sie daraufhin wieder in den A-Kader wechselte. Bei den Weißrussischen Meisterschaften 2010 in Ramsau am Dachstein gewann Sannikowa den Titel über 5 km im klassischen Stil.


title: Alena Sannikawa

text: Bei den folgenden Olympischen Winterspielen 2010 in Vancouver erreichte Sannikawa nach Rang 43 im Einzel über 10 km in der Verfolgung eine leichte Verbesserung auf Rang 38. Nachdem sie im Staffelrennen mit ihren Mannschaftskolleginnen auf den 10. Platz kam, beendete Sannikawa auch das 30 km Einzelrennen auf dem 38. Platz. Im März 2010 siegte sie beim Skadi Loppet über 42 km klassisch.


title: Alena Sannikawa

text: Im Dezember gelang es ihr schließlich mit Platz 25 in Davos wieder in den Punkterängen zu landen. Trotz dieses Erfolgs wechselte sie erneut in den Alpencup und erreichte in St. Ulrich erneut einen ungefährdeten Sieg. Im Februar 2011 gelang Sannikawa in Rybinsk erneut den Lauf in die Punkte, woraufhin sie einen Startplatz bei der Nordischen Skiweltmeisterschaft 2011 in Oslo bekam. Nach Rang 30 über 10 km belegte sie im Massenstart-Einzel über 30 km den 41. Platz.


title: Alena Sannikawa

text: In die Saison 2011/12 startete Sannikawa erst im Januar 2012. Jedoch gelang ihr weder in Otepää noch in Rybinsk eine gute Platzierung. Daher blieben es ihre einzigen beiden Weltcup-Starts in dieser Saison. Sannikawa startete jedoch parallel noch bei FIS-Rennen und gewann dort zwei Läufe in Zakopane. Im März 2012 siegte sie beim Bieg Piastów über 50 km Freistil und belegte über 50 km klassisch den zweiten Rang. Im selben Monat gewann sie beim Skadi Loppet über 42 km klassisch. In die Saison 2012/13 startete sie schwach als 59 bei der Saisoneröffnung in Kuusamo. Wenig später beendete er die Tour de Ski 2012/2013 als 49. der Tour-Gesamtwertung. Bei den Weißrussischen Meisterschaften 2013 gewann Sannikawa im Skiathlon erneut den Titel, bevor sie im Einzel über 10 km die Silbermedaille gewann.


title: Alena Sannikawa

text: Zur Saison 2013/14 bekam Sannikawa keinen Startplatz im A-Nationalkader. Jedoch konnte sie sich durch gute Leistungen bei FIS-Rennen, darunter einem Sieg in Tyssowez für die Olympischen Winterspiele 2014 in Sotschi qualifizieren. Dort belegte sie im Skiathlon Rang 53. In den beiden Einzelrennen über 10 km und 30 km landete Sannikawa auf den Plätzen 43 und 42.


title: Die Gärten Eden

text: Die Gärten Eden (Originaltitel: "I giardini dell’Eden") ist ein italienischer Spielfilm aus dem Jahr 1998.


title: Die Gärten Eden

text: 1947 werden am Toten Meer alte Schriftrollen gefunden. Die Schriftrollen geben neue Erkenntnisse über das frühe Leben Jesu von Nazaret und über die Anfänge des Christentums. Die damaligen Lebensverhältnisse werden für die Forscher nun klarer. In Rückblenden erzählt der Film dann die Kindheit und Jugend Jesu nach.


title: Die Gärten Eden

text: Jesus wird von seinem Vater Josef mit der Heiligen Schrift vertraut gemacht. Die Regeln, die er lernt, werden jedoch von der Wirklichkeit widerlegt. Als eine jüdische Frau gesteinigt wird, da sie von einem Römer vergewaltigt und daraufhin von ihrem Mann wegen Ehebruchs verstoßen worden ist, bekommen seine Zweifel Nahrung. Die Nächstenliebe wird für ihn wichtiger als die Befolgung von Regeln. Nach dem Tode seines Vaters Josef macht Jesus sich auf nach Jerusalem. Auf seiner Reise durch Israel erfährt er von den Problemen der Menschen, die von der römischen Besatzung unterdrückt werden und in bitterer Armut leben. Die Botschaft Gottes kann er in dieser zerrissenen Gesellschaft nicht entdecken. Er trifft auf Menschen, die am Widerstand gegen die Römer arbeiten, doch auch ihnen mag er sich nicht anschließen. Schließlich folgt er den Essenern in das abgeschiedene Kloster von Qumran. Doch auch der Extremismus der Essener stößt ihn eher ab. Als er schließlich Johannes den Täufer trifft, kann Jesus seine wahre Berufung bewusst wahrnehmen. Nach der Ermordung des Johannes beginnt Jesus öffentlich zu wirken. Am See Genezareth trifft er auf Simon Petrus und seinen Bruder Andreas. Die beiden Fischer schließen sich ihm als Jünger an.


title: Die Gärten Eden

text: Der Film wurde in Marokko gedreht und erlebte seine Uraufführung 1998 beim Internationalen Filmfestival von Venedig, wo er im offiziellen Wettbewerb lief. In Deutschland lief der Film nicht in den Kinos und erlebte seine Erstaufführung erst am 29. Mai 2007 auf 3sat.


title: Die Gärten Eden

text: 1998 wurde Kim Rossi Stuart bei den Internationalen Filmfestspielen von Venedig für sein Schauspiel mit dem Pasinetti Preis ausgezeichnet. Regisseur Alessandro D’Alatri erhielt den Sergio Trasatti Preis. 1999 erhielt die Filmeditorin Cecilia Zanuso von den italienischen Filmkritikern den Preis für den besten Schnitt.


title: Faculté polytechnique de Mons

text: Die Faculté Polytechnique de Mons (FPMs) war die älteste Universität der belgischen Stadt Mons und die erste Ingenieursschule in Belgien (1836). Die Fakultät bildete in einem fünfjährigen Studiengang Ingenieure (Master of Science (MSc)) aus, auch die Promotion war möglich. Am 1. Januar 2009 ging sie zusammen mit der größeren "Université de Mons-Hainaut" in der neugegründeten Universität Mons auf.


title: Faculté polytechnique de Mons

text: 1836 erkannte der Gouverneur der Provinz Hennegau Jean-Baptiste Thorn den Bedarf der damaligen sich in Veränderung befindlichen Industrie an ausgebildeten Fachvorarbeitern und Ingenieuren. Am 10. Oktober 1836 schlug Thorn dem Provinzialrat die Gründung einer entsprechenden (weiterführenden) Schule vor, worauf am 21. Oktober 1836 der Provinzialrat die Gründung der "École Provinciale des Mines du Hainaut" (dt. Bergbauschule der Provinz Hennegau) beschloss.


title: Faculté polytechnique de Mons

text: Thorn nahm die École centrale Paris als Vorbild. An der "École Provinciale des Mines du Hainaut" wurden damals breit geschulte Fachkräfte und in späterer Entwicklung auch Ingenieure ausgebildet. Die "École Provinciale des Mines du Hainaut" war somit die zuerst beschlossene Ingenieursschule in Belgien (1836). So begann die École Provinciale des Mines du Hainaut am 1. November 1837 in Mons in der Rue des Ursulines im Haus Nr. 5 mit ihrem Betrieb. Parallel wurde im Jahr 1837 die "École des Mines" der Université de Liège und 1838 die "École du Génie Civil" der Universität Gent gegründet.


title: Faculté polytechnique de Mons

text: Nach Gründung der École Provinciale des Mines du Hainaut' wurde Barthélemi-Adolphe Devillez nach dessen Vorstellung in Mons zum Rektor berufen. Sein Mitschüler aus Pariser Zeiten, Théophile Guibal, trat nochmals später in den Dienst dieser Schule.


title: Faculté polytechnique de Mons

text: Es ist nicht überliefert, wann Rektor Devillez und Guibal, Ingenieurabsolventen der École centrale Paris, zur Erstellung schulischer Programme für die „École Provinciale des Mines du Hainaut“ beauftragt wurden. Zunächst war es in Ermangelung solcher Programme für die Aufnahme von Schülern und für die schulischen Zielsetzungen über Jahre nicht einfach, erfolgreich die Ideen als Zielsetzung umzusetzen. Dies schlug sich in den Zahlen der Schüler nieder: 1837 besuchten 35 Studierende die Schule und die Zahl sank im Jahr 1844 auf 14 Schüler. In den bergmännischen Ausbildungsbereichen war man von herausragender Ingenieurausbildung noch deutlich entfernt.


title: Faculté polytechnique de Mons

text: 1845 wurde das Programm restrukturiert, und es wurden die Studiengänge erweitert. Die Schule hieß ab diesem Zeitpunkt "École de Commerce, d’Industrie et des Mines du Hainaut". in die anschließende Zeit fällt der Erfolg der inzwischen aufgestellten Ausbildungsprogramme, womit eine Steigerung der Schülerzahl auf über 100 im Jahr 1859 einherging. Mit dem Anstieg der Schülerzahlen auf über 125 im Jahr 1874 geht die Entwicklung zur Verlängerung der Studienzeit von drei auf vier Jahre in 1876 einher, wobei man den Namen "Faculté Polytechnique du Hainaut" annahm. Zugleich zeichnete sich ab, dass man mehr Räumlichkeiten benötigte, als in der Rue des Ursulines zur Verfügung standen.


title: Faculté polytechnique de Mons

text: 1879 wurde die Schule erneut umgegründet zur „Ecole des Mines de Mons“ und dafür das heutige historische Gebäude (ehemals Collège de Houdain) in der Rue de Houdain Nr. 9 zur Verfügung gestellt. Zu diesem Zeitpunkt war Théophile Guibal bereits zwei Jahre pensioniert und hat auch in der "Ecole des Mines de Mons" im Schulbetrieb nicht mehr mitgewirkt. Er starb 1888, während Rektor Barthélemi-Adolphe Devillez, der sich erst 1889 zurückzog, drei Jahre später als Guibal verstarb.


title: Faculté polytechnique de Mons

text: Während des Ersten Weltkrieges von 1914–1918 schloss die Schule ihre Türen. 1920 erhielt die Schule als "École des Mines et de Métallurgie, Faculté Technique de la Province de Hainaut" den Status einer Rechtsperson durch das belgische Parlament. Mit der weiteren Entwicklung zur Hochschulausbildung avancierte die Schule im Jahr 1935 zur "Faculté Polytechnique de Mons". Diese Namen führt sie seither als Fakultätsbezeichnung auch nach dem Zusammenschluss am 1. Januar 2009 mit der größeren "Université de Mons-Hainaut" zur neugegründeten staatlichen, französischsprachigen "Université de Mons" (Universität Mons).


title: Faculté polytechnique de Mons

text: An der FPMs studierten 2004–2005 etwa 1200 Studenten, wovon etwa 170 jährlich diplomieren. Die FPMs vergab die Abschlüsse Bachelor of Science (BSc.) und Master of Science (MSc.) in Architektur, Chemie und Materialwissenschaften, Elektrizität, Informatik (Betriebswirtschaft), Mechanik und Bergbau. Ebenfalls bietet die FPMs weitergehende Studien und Doktorate an.


title: Faculté polytechnique de Mons

text: Die FPMs hatte 25 Forschungslabors und 4 Forschungszentren (Multitel, Materia Nova, Inisma, CETIC). Die FPMs war im ERASMUS-Programm und unterhielt 25 direkte Partnerschaften mit ausländischen Universitäten. Weiterhin war sie Mitglied des TIME-Netzwerk (Top Industrial Managers for Europe). Die FPMs vergab Doppelabschlüsse mit den folgenden Instituten:


title: Faculté polytechnique de Mons

text: Am 6. Juli 2007 haben die Verwaltungsräte der FPMs und der "Université de Mons-Hainaut" einstimmig beschlossen, zur "Université de Mons" zu fusionieren (2009–2010).


title: Charles Shorey House

text: Das Charles Shorey House ist ein zweistöckiges Holzhaus an der Main Street im Zentrum von Hillsboro, Oregon. Das Haus wurde von Charles Shorey erbaut und um 1908 im Queen Anne Style fertiggestellt. Es wurde am 16. Juni 1989 dem National Register of Historic Places hinzugefügt.


title: Charles Shorey House

text: Charles Shorey wurde 1850 in Waterville, Maine geboren und kam 1878 ins Washington County. Um 1908 erwarb er von Wesley Boscow rund 1,7 Acre Grund an der Main Street in Hillsboro zum Preis von 857 US-Dollar. Shorey nutzte das frühere Teilgelände von Boscows Milchwirtschaftsbetrieb, um für sich und seine Familie ein Haus zu bauen. Nach der Fertigstellung zog die Familie – seine Frau Sarah und die Tochter Eliza Jane – von ihrer Heimstätte bei Mountaindale, Oregon am Dairy Creek hier her.


title: Charles Shorey House

text: Charles, der Schreiner von Beruf war, starb 1934 und seine Frau folgte vier Jahre später Das Haus blieb bis zum Tod der Tochter in den 1950er Jahren in Familienbesitz. Sie erhielt das Gebäude in seinem ursprünglichen Zustand und die späteren Eigentümer renovierten es 1987. Es wurde in das National Register of Historic Places als Beispiel für ein Haus der Mittelklasse aus der Zeit des frühen 20. Jahrhunderts in Hillsboro aufgenommen.


title: Charles Shorey House

text: Bei dem Haus handelt es sich um ein kreuzförmiges Bauwerk, dessen Dach eine Mischung aus Walmdach und Satteldach bildet. Es ist zwar in erster Linie ein Queen-Anne-Bauwerk, besitzt aber auch Merkmale des Colonial Revival. Das Äußere des Hauses besteht aus waagrecht angebrachten Bretterverschalungen, Fischschuppenschindeln und eine umlaufende Terrasse sowie einige weitere dekorative Elemente, etwa ausgesägte Auskragungen und gedrechselte Pfosten.


title: Charles Shorey House

text: Der Großteil des Exterieurs ist noch so, wie das Haus ursprünglich gebaut wurde, einschließlich der Bleiglasfenster. Das Innere des Hauses ist ebenfalls weitgehend im Originalzustand, einschließlich des Treppenhauses mit den gedrechselten Geländern. Tannenholz-Täfelungen sind im größten Teil des Hauses vorhanden; das Gebäudeinnere ist im Stil des Arts and Crafts Movements.


title: Hessischer Automobil-Club

text: Der Hessische Automobil-Club (HAC) e.V. ist einer der ältesten Automobilclubs in Deutschland mit Sitz in Darmstadt. Er wurde im Jahr 1909 gegründet. Seit 1948 gehört er korporativ als Ortsclub dem ADAC an.


title: Hessischer Automobil-Club

text: Am Anfang stand die Förderung des Automobilismus im Vordergrund – unterstützt von höchster Seite wie dem Großherzog von Hessen und bei Rhein, der dem Club im Jahr 1922 beitrat. Es wurden Automobil-Rennen veranstaltet, deren Durchführung auf „normalen“ Landstraßen bei laufendem Verkehr aus heutiger sicherheitsbetonter Sicht eher kritisch beurteilt werden muss. Man hat sich im HAC aber von Anfang an auch für mehr Sicherheit im Straßenverkehr eingesetzt, zum Beispiel durch Aufstellung von Verkehrszeichen zur Warnung vor Kurven. Diese Art des frühen Sponsoring mit Nutzung einer Umschrift zur Werbung für den Automobil-Club bzw. für das Automobil an sich war schon vom Kaiserlichen Automobil-Club praktiziert worden und hielt sich in vielen Ländern noch lange als Ergänzung bei Verkehrszeichen. Die „Verkehrs-Beobachtungsfahrten“, die der HAC zum Beispiel im Jahr 1927 ausrichtete, dienten ausdrücklich der Feststellung, Änderung und Verbesserung der Situation auf den Straßen der Region. Es wurden alle offiziellen Stellen, von Bürgermeistern bis Ministerium des Inneren, Polizei und Justiz, die IHK und der Hessische Verkehrsverband mit einbezogen; heute würde man von einer Mediation sprechen.


title: Hessischer Automobil-Club

text: 1925 wurde vom HAC die Hessische Verkehrswacht ins Leben gerufen, die als Deutsche Verkehrswacht bis heute eine wesentliche Stütze der Verkehrssicherheit ist.


title: Hessischer Automobil-Club

text: Bis 1934 gehörte der HAC dem Automobilclub von Deutschland (AvD) – früher Kaiserlicher Automobil-Club – als Ortsclub an.


title: Hessischer Automobil-Club

text: Die Vereinskontinuität war während der nationalsozialistischen Zeit durch die Auflösung und Liquidation des Clubs im Jahr 1934 zum Zwecke der „Gleichschaltung“ unterbrochen. Viele Mitglieder traten damals dem DDAC mit der Ortsgruppe Darmstadt bei, andere dem NSKK.


title: Hessischer Automobil-Club

text: Am 19. Oktober 1948 wurde beim Amtsgericht Darmstadt die Neugründung des Vereins beurkundet. Man schloss sich nun dem ADAC als Ortsclub an.


title: Hessischer Automobil-Club

text: Schon im Jahr 1913 veranstaltete der HAC die erste „Südwestdeutsche Zuverlässigkeitsfahrt“, die drei Tage dauerte und über die Reichsgrenze bis nach Luxemburg – dort unterstützt vom Automobile-Club Luxembourgeois – führte.


title: Hessischer Automobil-Club

text: Als eine der ersten motorsportlichen Veranstaltungen nach dem Ersten Weltkrieg wurde 1920 das Opelbahn-Rennen durchgeführt, das auch noch in den Folgejahren bis 1923 stattfand, dann 1925 nochmals unter organisatorischer Führung des HAC und Beteiligung weiterer Automobil-Clubs der Region.


title: Hessischer Automobil-Club

text: Auftakt zu der historischen Serie von Krähberg-Rennen war eine HAC-Clubtour am 9. Oktober 1921, dem weitere Krähberg-Rennen mit Sternfahrten in den Jahren 1922 bis 1927 folgten.


title: Hessischer Automobil-Club

text: Die ursprünglich-naive Freude am Automobil und den damit verbundenen technischen Fortschritten, an denen man als Automobil-Club auch noch mitwirken konnte, wich nach dem Zweiten Weltkrieg mehr und mehr einer eher kritischen und das Verkehrsgeschehen insgesamt berücksichtigenden Betrachtungsweise. Es gab zwar noch vom HAC veranstaltete „Rallyes“ im Sinne von Suchfahrten (z. B. „Fuchsjagden“, „Raketenfahrten“), die aber eher touristische Ereignisse als Sportveranstaltungen waren. Motorsportliche Fahrten mussten schließlich wegen zu hoher behördlicher Auflagen ganz aufgegeben werden. Dafür kamen auch Fahrradfahrten ins Club-Programm. Der Schwerpunkt der Aktivitäten liegt heute – bedingt auch durch die Altersstruktur der Mitglieder – mehr bei der Pflege gesellschaftlicher Kontakte über ein vielfältiges kulturelles Programm.


title: Hessischer Automobil-Club

text: Beteiligung an Verkehrsforen bei der Stadt Darmstadt und ein eigenes öffentliches „schwarzes Brett“ zur Diskussion von Verkehrsfragen belegen das weiter bestehende verkehrspolitische Engagement des Clubs.


title: Hessischer Automobil-Club

text: Assessor Emil Zimmer (auch „Benzin-Assessor“ genannt), seit 1922 Vorstand der FAFAG – Fabrik für Kleinwagen – in Darmstadt, (1909–1924); Friedrich Carl Pfeiffer (1925–1926); Erbgraf Alexander zu Erbach-Erbach (1927–1931); Hermann Kahlert (1932); Wilhelm Merck, Industrieller, Mitinhaber der Firma Merck; Heinrich Hahn (1950–1951); Erhard Zapf (1951–1952); Maximilian Kienzle (1952–1955); Emanuel Merck, Mitinhaber der Firma Merck, (1955–1969); Peter Merck, Mitinhaber der Firma Merck, (1969–1979); Heinrich Röder (1979–1998); Manfred Dretzke (seit 1998)


title: Karl Kern

text: Karl Kern ist der Name folgender Personen:


title: Karl Kern

text: * Karl von Kern (1828–1876), österreichischer Admiral Siehe auch:


title: Vadans (Haute-Saône)

text: Vadans ist eine Gemeinde im französischen Département Haute-Saône in der Region Bourgogne-Franche-Comté.


title: Vadans (Haute-Saône)

text: Vadans liegt auf einer Höhe von 203 m über dem Meeresspiegel, acht Kilometer nördlich von Pesmes und etwa 35 Kilometer westnordwestlich der Stadt Besançon (Luftlinie). Das Dorf erstreckt sich im Süden des Départements, östlich der Saôneebene in der Niederung des Baches Résie zwischen den ausgedehnten Wäldern "Gros Bois" und "Bois Dame".


title: Vadans (Haute-Saône)

text: Die Fläche des km² großen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt der leicht gewellten Landschaft zwischen den Talebenen von Ognon im Süden und Saône im Norden. Von Osten nach Westen wird das Gebiet wird von der Talniederung der Résie durchquert, die für die Entwässerung zum Ognon sorgt. Die Niederung weist eine Breite von ungefähr einem Kilometer auf und liegt durchschnittlich auf 200 m. Bei Vadans tritt der Seitenbach Ruisseau de Sainte-Cécile in das Tal ein. Flankiert wird die Talniederung auf beiden Seiten von einem auf durchschnittlich 220 m gelegenen Plateau. Es ist aus tertiären Sedimenten aufgebaut und wird teils landwirtschaftlich genutzt, überwiegend ist es jedoch waldbedeckt. Nach Südosten erstreckt sich das Gemeindeareal bis in den "Bois de la Fresse". Im Norden dehnt sich der "Bois Dame" aus. Mit 243 m wird hier die höchste Erhebung von Vadans erreicht.


title: Vadans (Haute-Saône)

text: Nachbargemeinden von Vadans sind Germigney und Le Tremblois im Norden, Lieucourt und Valay im Osten, Chevigney und La Grande-Résie im Süden sowie Broye-Aubigney-Montseugny im Westen.


title: Vadans (Haute-Saône)

text: Einige Funde weisen darauf hin, dass das Gemeindegebiet von Vadans bereits im Neolithikum besiedelt war. Im Mittelalter gehörte Vadans zur Freigrafschaft Burgund und darin zum Gebiet des Bailliage d’Amont. Die lokale Herrschaft hatten die Herren von Pesmes inne. Kirchlich gehörte der Ort zur Johanniterkommende von Montseugny. Zusammen mit der Franche-Comté gelangte Vadans mit dem Frieden von Nimwegen 1678 definitiv an Frankreich. Mit der Einweihung der Bahnlinie von Marnay nach Gray wurde das Dorf 1910 an das französische Eisenbahnnetz angeschlossen. Der Betrieb der Linie wurde jedoch wieder eingestellt. Heute ist Vadans Mitglied des 18 Ortschaften umfassenden Gemeindeverbandes Communauté de communes du Val de Pesmes.


title: Vadans (Haute-Saône)

text: Die Dorfkirche von Vadans wurde im 18. Jahrhundert neu erbaut. In einem Oratoire am Dorfeingang befindet sich eine Christusstatue aus dem 16. Jahrhundert. Ebenfalls aus dem 16. Jahrhundert stammt ein Herrschaftssitz. Im Wald Bois Dame sind die Überreste einer mittelalterlichen Burg sichtbar.


title: Vadans (Haute-Saône)

text: Mit Einwohnern () gehört Vadans zu den kleinsten Gemeinden des Département Haute-Saône. Nachdem die Einwohnerzahl in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts deutlich abgenommen hatte (1891 wurden noch 325 Personen gezählt), wurde seit Beginn der 1990er Jahre wieder ein leichtes Bevölkerungswachstum verzeichnet.


title: Vadans (Haute-Saône)

text: Vadans war bis weit ins 20. Jahrhundert hinein ein vorwiegend durch die Landwirtschaft (Ackerbau, Obstbau und Viehzucht) und die Forstwirtschaft geprägtes Dorf. Heute gibt es einige Betriebe des lokalen Kleingewerbes. In den letzten Jahrzehnten hat sich das Dorf zu einer Wohngemeinde gewandelt. Viele Erwerbstätige sind deshalb Wegpendler, die in den größeren Ortschaften der Umgebung ihrer Arbeit nachgehen.


title: Vadans (Haute-Saône)

text: Die Ortschaft liegt abseits der größeren Durchgangsachsen an einer Departementsstraße, die von Valay nach Broye führt. Weitere Straßenverbindungen bestehen mit Chevigney, Germigney und Lieucourt.


title: Kakanui Mountains

text: Die Kakanui Mountains oder Kakanui Range sind eine Bergkette im Hinterland von Oamaru auf der Südinsel Neuseelands. Sie gehören administrativ zum Waitaki District, der hier im Westen zur Region Canterbury und im Osten zur Region  gehört.


title: Kakanui Mountains

text: Sie bildet die Grenze zwischen dem Tal des Waitaki River im Norden und der Maniototo Plain, einer Ebene im Südwesten. Der höchste Punkt ist der Mount Pisgah mit 1.643 m.


title: Kakanui Mountains

text: Die Berge werden von einer über die Siedlung Dansey Pass führende Straße durchquert, deren höchster Punkt auf 935 m liegt.


title: Kakanui Mountains

text: Die Südwesthänge der Kakanui Range waren während des Goldrausches in Otago der 1860er-Jahre ein wichtiges Goldfeld. Relikte aus der Goldgräberzeit können noch bei Kyeburn und Naseby gefunden werden.


title: Gebirgsforschung

text: Als Gebirgsforschung, veraltet "Orologie", wird die Erkundung der Gebirge der Erdoberfläche bezeichnet. Sie untersucht Gebirgsregionen sowohl global vergleichend und auf Gesetzmäßigkeiten (typologisch bzw. nomothetisch), als auch auf regionalem Maßstab mit dem Ziel einer synthetisch-integrativen Sichtweise (idiographisch). Gebirgsforschung wird natur-, geistes- und sozialwissenschaftlich betrieben, verbindet daher verschiedenste Disziplinen und stellt so ein interdisziplinäres Forschungsfeld dar.


title: Gebirgsforschung

text: Unter anderem partizipieren traditionellAls angewandte Forschungsrichtung dient sie unter anderem der nachhaltigen Entwicklung des Lebensraumes Gebirge (z. B. Siedlung, Verkehr, Wirtschaft, Umwelt). In Bezug auf die Erforschung des Hochgebirges im engeren Sinne spricht man auch von Hochgebirgsforschung.


title: Klaus Kern

text: Klaus Kern ist der Name folgender Personen:


title: Klaus Kern

text: * Klaus Kern (Physikochemiker) (* 1960), deutscher Physiker


title: Daniel von Büren

text: Daniel von Büren ist der Name folgender Personen:


title: Daniel von Büren

text: * Daniel von Büren der Ältere († 1541), deutscher Ratsherr, Bürgermeister von Bremen


title: Werner Kern

text: Werner Kern ist der Name folgender Personen:


title: Werner Kern

text: * Werner Kern (Chemiker) (1906–1985), deutscher Chemiker


title: Ernährermodell

text: Das Ernährermodell (auch "Alleinverdienermodell", "Einverdienermodell", "Familienernährermodell" genannt, im Fall einer Ehe auch "Einverdienerehe" oder "Versorgerehe") ist ein Modell der familialen Arbeitsteilung, bei der der Lebensunterhalt für eine Kernfamilie ganz oder vorwiegend durch die Erwerbstätigkeit einer Person gesichert wird und im Gegenzug der Ehe- oder Lebenspartner die Haus- und Familienarbeit übernimmt. Durch den Einfluss der traditionellen Geschlechterrollen haben in Paaren, bei denen nur ein Partner erwerbstätig ist, in aller Regel Männer die Ernährerrolle inne, Frauen fällt die Rolle der Hausfrau zu. Hausmänner im heutigen Sinne treten bis heute gesellschaftlich kaum in Erscheinung.


title: Ernährermodell

text: Ist der Partner zwar erwerbstätig, aber nur geringfügig beschäftigt oder in deutlich verringertem Ausmaß erwerbstätig im Vergleich zum Hauptverdiener, spricht man von einem Zuverdienermodell.


title: Ernährermodell

text: Ist nur ein Ehepartner in den Arbeitsmarkt eingebunden, kann dies für den Fall einer Arbeitslosigkeit des Ernährers ein Armutsrisiko darstellen. Auch bei Trennung oder Scheidung bedeutet die fehlende Einbindung eines Partners im Arbeitsmarkt ein Armutsrisiko – insbesondere, wenn der bisherige Alleinverdiener nur über ein geringes Einkommen verfügt.


title: Ernährermodell

text: Die Herausbildung der "Kleinfamilie" fand im Zusammenhang mit der industriellen Revolution in Europa statt. Der Begriff Jugend wurde erst ab 1800 häufiger verwandt und als eigenständiger Zeitabschnitt wahrgenommen. Zuvor waren Kinder schlicht zusätzliche Arbeitskräfte im gesamten Haushalt, der die "Großfamilie" mit Angehörigen mehrerer Generationen und Seitenlinien und neben den Familienangehörigen im engeren Sinne auch Dienstpersonal und entfernte Verwandte einbezog.


title: Ernährermodell

text: Im 16. bis 18. Jahrhundert wurden mit Hausmann oder Pater Familias die männlichen Vorstände größerer ländlicher Haushalte adressiert, für die es auch eine größere Menge Ratgeberliteratur in Form der sogenannten Hausväterliteratur (siehe auch Hausmannskost) gab. Erst mit der der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurde begonnen, Frauen – in den vergleichsweise neuen Rollenbildern der Hausmutter und zunehmend der jüngere, noch unerfahrene Hausfrau – eigenständig wahrzunehmen und sie in dann in großem Umfang erstellten Haushaltsratgebern wie in einem separaten Bildungswesen eigens für Frauen auch zu adressieren. Gleichzeitig stieg die technische Ausstattung der privaten wie professionellen Haushaltungen massiv an, die zugehörige Haushaltsliteratur ebenso. Die damit verbundene neue Rolle der Hausfrau als Haushaltsvorstand wie Berufsbilder wie die "Hausbeamtin" wurde später ebenso unter dem Motto "Wo Hausfrauen gemacht werden" unter anderem den damals entstehenden Haushaltungsschulen (vgl. etwa Wirtschaftliche Frauenschule) im Nachhinein zugeschrieben und dann – wiederum unter emanzipatorischen Vorzeichen – eher negativ gesehen.


title: Ernährermodell

text: In der Weimarer Republik stand Frauen eine Arbeitslosenunterstützung nur dann zu, wenn sie nicht durch einen (in der Regel männlichen) Ernährer versorgt und somit „erwerbsbedürftig“ waren.


title: Ernährermodell

text: Der Begriff des "Ernährermodells" wurde durch Jane Lewis und Ilona Ostner als Element einer charakterisierenden Beschreibung von Konstellationen von Erwerbs- und Familienarbeit im Wohlfahrtsstaat verwendet. Ihrer Unterscheidung zufolge garantiere ein Staat mit „starkem Ernährermodell“ die soziale Absicherung von Frauen vorwiegend über ihre erwerbstätigen männlichen Partner und es seien wenige öffentliche Betreuungseinrichtungen vorhanden; ein Staat mit „schwachem Ernährermodell“ hingegen gewähre Frauen einen eigenständigen Anspruch auf soziale Absicherung, Mütter würden zu einem großen Teil in Vollzeit arbeiten, und es bestehe eine flächendeckende Betreuungsinfrastruktur für Kinder und Ältere.


title: Ernährermodell

text: Historisch basiert das männliche Ernährermodell (oder "Ernährer-Hausfrauen-Modell") auf einem bestimmten Geschlechterrollenverständnis, wonach dem Mann als Familienernährer vollzeitlich die Erwerbsarbeit obliegt und die Frau die Rolle der Hausfrau und Mutter erfüllt. Das "männliche Ernährermodell" wird daher auch "Hausfrauenmodell" oder "-ehe" oder auch "traditionelles bürgerliches Familienmodell" genannt. Das zugrunde liegende Rollenverständnis war in der bürgerlichen Kultur des Biedermeier und im Bürgertum in der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert üblich. Dieses Rollenverständnis setzte das 1896 verabschiedete und am 1. Januar 1900 in Kraft getretene Bürgerliche Gesetzbuch in ein Regelwerk um, und der Gesetzesentwurf wurde folgendermaßen erläutert: „Der Hauptberuf der Ehefrau bezieht sich auf das Innere des Hauses und wird in den wohlhabenden Klassen der Bevölkerung sich regelmäßig darauf beschränken.“ In der Praxis beschränkten klassenspezifische Wertvorstellungen das Ernährermodell auf privilegierte Schichten: Vor allem in der Beamten- und Angestelltenschaft bestand eine vom Mann abhängige soziale Sicherung der Frau. So erhielten Angestelltenwitwen unabhängig von ihrer Arbeitsfähigkeit auf Basis des Angestelltenversicherungsgesetzes eine Witwenrente; Arbeiterwitwen hingegen wurden trotz des Familienideals auf Erwerbsarbeit zurückverwiesen und erhielten nur im Falle ihrer Invalidität auf Basis der Reichsversicherungsordnung eine geringe Witwenrente. ("Siehe auch:" Reichsversicherungsordnung).


title: Ernährermodell

text: Später wurde dieses Modell insbesondere im westlichen Nachkriegsdeutschland als "bürgerliche Kleinfamilie" zur gesellschaftlichen Norm. Das Normalarbeitsverhältnis ist in Bezug auf Arbeitszeit und -entgelt so gestaltet, dass das Arbeitsentgelt einer Person, zusammen mit öffentlichen Transferleistungen für die Kinder, für den Lebensunterhalt einer Familie reicht.


title: Ernährermodell

text: Das Ernährermodell und seine Abwandlung als Zuverdienermodell bilden den Rahmen für das insbesondere im deutschsprachigen Raum verbreitete Konzept von Halbtags-Kindergarten und Halbtagsschule. Letztere ist in der Grundschulzeit oft auf dreieinhalb Stunden Unterricht am Tag beschränkt. Die halbtägige Schulpflicht wurde im 19. Jahrhundert in Deutschland zwar eingeführt, damit Kinder neben dem Schulbesuch bei der Haus- und Feldarbeit mithelfen konnten, sie blieb aber bis weit über die Mitte des 20. Jahrhunderts die Regel, als dieses Erfordernis nur noch eine geringere Rolle spielte.


title: Ernährermodell

text: Verschiedentlich wird festgestellt, dass das Ernährermodell vor allem auch in Deutschland durch das System der Sozialversicherung (mit der durch die Beitragsbemessungsgrenze gedeckelten kostenfreien Familienmitversicherung und der Witwenrente), des Steuerrechts (insbesondere des Ehegattensplittings) und des Arbeitsrechts (etwa die Sozialauswahl) gestützt wird. So stellt beispielsweise das Rostocker Zentrum für demografischen Wandel (ZDWA) fest, dass in Deutschland "„Elemente wie das Ehegattensplitting, die beitragsfreie Kranken- und Pflegeversicherung, die Anrechnung von Kindererziehungszeiten für die Rente und, zumindest in Westdeutschland, die geringe Betreuungsquote für unter Dreijährige, die Betreuungsrolle der Mutter weiter stützen“". Dies träfe auch für eine eventuelle Einführung eines Erziehungsgehalts zu. Im Bereich geringer Haushaltseinkommen setzt der Kinderzuschlag negative Anreize zur Erwerbsbeteiligung eines zuverdienenden Ehepartners.


title: Ernährermodell

text: Kritisch wird angemerkt, eine Erwerbstätigkeit beider Partner werde im gegenwärtigen Gesellschaftsmodell durch die Maßnahmen der Sozialpolitik, insbesondere durch das Arbeitslosengeld II, nur dann gefördert und gefordert, wenn kein Mitglied der Ehe oder Bedarfsgemeinschaft für sich allein ein für den Unterhalt der Familie ausreichendes Einkommen erziele. In diesem Zusammenhang wird auch die nachrangige Berücksichtigung nichtbedürftiger Arbeitsloser in der Vermittlungstätigkeit der Arbeitsagentur kritisch gesehen, da sie sich vor allem auf Frauen nachteilig auswirke.


title: Ernährermodell

text: Im Falle des Todes des Partners ist eine überlebende Person, auch wenn sie nicht oder nur in geringem Maße erwerbstätig war, im Alter vor allem auf die selbst erworbenen Rentenansprüche und auf private finanzielle Absicherung angewiesen. In Deutschland wurde die Hinterbliebenenrente zunehmend eingeschränkt und sichert regelmäßig nicht mehr den Lebensabend ab. So beträgt die Kleine Witwenrente ungefähr 25 % der Rente des verstorbenen Ehepartners, sie wird (außer in Altfällen) höchstens 24 Monate gezahlt, erlischt bei einer erneuten Eheschließung und unterliegt der Anrechnung anderer Einkommen. Wer Rentensplitting vereinbart hat, hat hingegen Anspruch auf die halbe Rente.


title: Ernährermodell

text: Zur Zukunftsvorsorge eines in geringem Maße erwerbstätigen Partners "siehe auch:" Lückenhafter Versicherungsschutz bei Haus- und Familienarbeit sowie Kindererziehungszeit und Altersvorsorge bei Familienarbeit.


title: Ernährermodell

text: Das neue Unterhaltsrecht in Deutschland soll hingegen die nacheheliche Eigenverantwortung fördern und orientiert sich an einer unabhängigen Existenzsicherung beider Elternteile: in der Regel muss der betreuende Elternteil nach einer Trennung oder Scheidung früher wieder erwerbstätig werden als vor der Reform und hat keine Garantie für die Wahrung des Lebensstandards durch Unterhalt. Die Rechtsanwältin und Senatorin für Justiz a. D. Lore Maria Peschel-Gutzeit erklärte: „Lebensentwürfe von Frauen, die auf dem Einkommen und Status des Ehemannes aufbauen, werden in Zukunft keinen Bestand haben. Allerdings bedarf es wohl noch vieler Abänderungen und Gerichtsurteile zum Betreuungsunterhalt, bis sich durch eigene Erfahrungen oder im sozialen Umfeld das Verhalten der Betroffenen nachhaltig ändert. Wer sich absichern will, muss mehr als bisher Eheverträge in Betracht ziehen, in denen die Rollenverteilung in der Familie und die daraus erwachsende wirtschaftliche Verantwortung eindeutig geregelt sind.“


title: Ernährermodell

text: Das Modell wandelt sich in denjenigen westlichen Industrie- und Dienstleistungsgesellschaften, in denen bisher das Einverdienermodell überwog, zunehmend hin zu anderen Modellen.


title: Ernährermodell

text: Als Gründe werden mehrere Einflüsse angegeben, so etwa sich verändernde Rollenauffassungen oder der Umstand, dass ein Gehalt oft nicht mehr für die Sicherung des Lebensunterhalts einer ganzen Familie ausreicht. Durch die sinkende Höhe der Renten, geringere Witwenrenten und eine größere Scheidungsrate beinhaltet das Versorgermodell zunehmend ein finanzielles Risiko für die „versorgte“ Person. Basierend auf einer von der Deutschen Rentenversicherung geförderten Studie warnen Wissenschaftler, vom Versorger abgeleitete Ansprüche in der Rentenversicherung „suggerierten der Ehefrau eine finanzielle Sicherheit im Alter, die die Witwenrente jedoch bekanntlich nicht mehr leisten werde“.


title: Ernährermodell

text: Die gesellschaftliche Entwicklung gehe in andere Richtungen, beispielsweise hin zu einem Zuverdienermodell, das auch als „modernisiertes Ernährermodell“ bezeichnet wird, bei dem ein Partner in Vollzeit und einer in Teilzeit erwerbstätig ist, oder zu "partnerschaftlichen Modellen" (Doppelversorgermodellen), bei denen beide Partner in vergleichbarem Ausmaß in Vollzeit oder in Teilzeit erwerbstätig sind, wie auch sich in der Versorgung und Erziehung der Kinder engagieren.


title: Ernährermodell

text: Laut Gary Beckers Theorie ist Spezialisierung auf häusliche und erwerbsgerichtete Arbeit innerhalb der Ehe mit einem geringeren Trennungsrisiko verbunden. Anhand von Paneldaten (Sozioökonomisches Panel) westdeutscher Ehen von 1984 bis 2007 zeigte sich, dass die Theorie nur dann hält, wenn der Mann die Erwerbsarbeit übernimmt. Paare, bei denen lediglich die Frau erwerbstätig ist, haben ein substanziell höheres Scheidungsrisiko als Paare, bei denen lediglich der Mann erwerbstätig ist. Eine gleiche Aufteilung der Erwerbsarbeit hat hingegen keinen Einfluss auf das Scheidungsrisiko.


title: Sandwirt

text: Der Sandwirt, eigentlich in der Gesamtheit der Liegenschaft gemeint, aber oft auch synonym "Sandhof" genannt, ist ein Gasthof bei St. Leonhard im Passeiertal in Südtirol. Er ist das Geburtshaus des Tiroler Volkshelden Andreas Hofer, der hier am 22. November 1767 auf die Welt kam. Das Gebäude steht seit 1982 unter Denkmalschutz. Der Sandwirt ist das Kernstück des MuseumPasseier.


title: Sandwirt

text: Der Gasthof liegt etwa 1,5 Kilometer südlich von St. Leonhard an der Strada Statale 44 in Richtung St. Martin in Passeier. In früheren Zeiten war diese Lage wichtig, da das Passeiertal die Verbindung zwischen Meran und dem weiteren Verlauf der Fernhandelswege über das Timmelsjoch in das Ötztal und über den Jaufenpass nach Sterzing war, von wo aus der Brennerpass erreichbar ist.


title: Sandwirt

text: Seinen Namen verdankt er seiner Lage in einstmals unmittelbarer Nähe zur vorbeifließenden Passer. Der Fluss wurde erst in den 1840er Jahren reguliert, die Jahrhunderte zuvor lud er bei Hochwassern oder Schneeschmelze an ebendieser Stelle Sand und Geröll ab.


title: Sandwirt

text: Der Hof ist seit dem Mittelalter an dieser Stelle bekannt, ursprünglich stand er im Eigentum der Herren von Passeier. Der Besitz wechselte mehrfach zwischen Adels- und Bauernfamilien, an die Familie Hofer kam er 1680. Ursprünglich gehörte noch eine Mühle zum Gebäudebestand.


title: Sandwirt

text: Er gehörte zur Gruppe sogenannter "geschlossener Höfe". Das Areal, wie es im Grundbuch eingetragen war, konnte dadurch weder durch Erbgang noch Verkauf usw. geteilt werden, es blieb immer die gleiche Fläche. Der Hintergrund war, dass man sicherstellen wollte, dass wenigstens für die im Hof wohnende Familie mit den Äckern, dem Wiesen- und Weideland sowie dem Wald das Überleben gesichert war. Auch eine Quelle ist bis heute vorhanden.


title: Sandwirt

text: Das heutige Wirtshausschild ist noch das Original von 1698; ein Vorfahr von Andreas Hofer, Caspar Hofer, stiftete es. Er war von einer Pilgerfahrt in das Heilige Land sicher zurückgekehrt. Die erwähnte Lage des Hofes führte dazu, dass Andreas Hofer, der selbst Wirt des "Sandhofes", also "Sandwirt" war, zu jeder Zeit bestens über die Situation in Tirol und darübergehend hinaus informiert war. An keinen anderen Orten kamen in kürzest möglicher Zeit so viele Informationen zusammen, wie in den Gasthäusern, eben aufgrund der Verbindungswege durch die Täler. Daher wusste er genau, wann der richtige Zeitpunkt für den mit Österreich abgesprochenen Tiroler Volksaufstand war. Nachdem ihn letztlich das Haus Habsburg fallen gelassen hatte, hielt er sich noch kurze Zeit in der Nähe des Gasthauses mit seiner Familie auf, bevor er verraten und in Mantua hingerichtet wurde.


title: Sandwirt

text: Nach der Hinrichtung konnten seine Witwe und sein Sohn zum Sandwirt zurückkehren, der Hof war allerdings dem Niedergang geweiht. Einer seiner Urenkel versuchte ihn zu verkaufen, seine Forderungen waren aber wohl überzogen. Erst 1890 erwarb das "Tiroler Adelsmatrikel", heute "Matrikelstiftung Tirol", in deren Besitz sich die Gebäude bis heute befinden, die Gebäude gegen eine Leibrente für den Verkäufer und dessen Familie. Da der Hof auch in den nächsten Jahrzehnten immer noch nicht wirtschaftlich arbeitete, wurde die grundlegende Trennung der rentablen Gastwirtschaft von den übrigen Tätigkeiten und Liegenschaften beschlossen.


title: Sandwirt

text: Kaiser Franz Joseph I. von Österreich besuchte den Sandwirt am 21. September 1899, eine Gedenktafel gibt darüber Auskunft.


title: Sandwirt

text: In der Folgezeit wurden die Gebäude teilweise umgebaut und ergänzt.


title: Sandwirt

text: Der Sandwirt besteht heute aus dem Wohngebäude, das auch als Gasthaus genutzt wird, sowie dem Wirtschaftsgebäude, in dem ein Museum untergebracht ist. 2009 wurde das Wirtschaftsgebäude bzw. das Museum durch einen unterirdischen Zubau erweitert. Das Museum stellt in einer modernen Inszenierung dar, wie es 1809 zum Aufstand der Tiroler gegen die Herrschaft von Bayern und Franzosen gekommen ist und wie Andreas Hofer später, trotz des gescheiterten Aufstandes, zu einem Tiroler Nationalhelden wurde. Diese Dauerausstellung mit dem Titel "Helden & Hofer" wird seit Sommer 2013 durch eine neue Ausstellung ergänzt. "Helden & Wir" handelt von heutigen Heldenbildern und ihrem Einfluss auf die Gesellschaft.