title: Braingain

text: Als Braingain (Schreibweise im Deutschen auch Brain-Gain, englisch "brain gain", wörtlich Gehirn-Gewinn im Sinne von erwirtschafteten Gewinnen durch die Zuwanderung zu der Intelligenz eines Volkes) oder Talentzuwanderung bezeichnet man – im Gegensatz zur Talentabwanderung ("Braindrain") – die volkswirtschaftlichen Gewinne, die einem Land durch die Immigration besonders ausgebildeter oder talentierter Menschen entstehen. Dies betrifft vor allem ausgebildete Facharbeiter, Akademiker und Führungskräfte.


title: Braingain

text: Zunächst ist der Gewinn für das Ankunftsland trivial: Ein Zuwachs an Personen kompensiert langfristig demografische Entwicklungen im Ankunftsland.


title: Braingain

text: In der Gesellschaft, in der Politik und in der Medien wird häufig unterschätzt und in der Theorie nicht hinreichend untersucht, welche Zeitdauer und welcher Aufwand erforderlich ist, diese Gewinne zu realisieren. Das ist aus der nationalen Bildungspolitik bekannt.


title: Braingain

text: Während in der Migrationsforschung wie in der Politik lange Zeit der Ansatz des Braindrains dominiert hat, setzt sich nun verstärkt die Ansicht durch, dass im Herkunftsland dem einseitigen Verlust von Bildungsinvestitionen und Humankapital auch langfristig ein reziproker Gewinn gegenübersteht. Braingain stellt gegenüber dem bekannteren Syndrom des Braindrains für das Herkunftsland einen gesamtgesellschaftlichen Wohlfahrtsgewinn durch Migrationsbewegungen dar. Ob dieser Gewinn jedoch den Verlust des Braindrains ausgleichen oder gar übersteigen kann, hängt vom Einzelfall ab.


title: Braingain

text: Das Ankunftsland profitiert durch den Zuwachs an Leistungspotential aus Köpfen und mit Händen.


title: Braingain

text: Das Herkunftsland kann durch stetige Rücküberweisungen der Migranten langfristig von Migrationsbewegungen profitieren. Oftmals werden Familienangehörige finanziell durch die Migranten unterstützt. Des Weiteren kehren viele Migranten in ihr Ursprungsland zurück und tätigen dort Investitionen.


title: Braingain

text: Durch temporäre Auslandsaufenthalte kann die Qualifikation der Arbeitnehmer verbessert und erweitert werden. Von diesem Wissen kann die nationale Volkswirtschaft des Herkunftslandes bei einer Rückkehr profitieren. Vor allem im Bereich der Forschung kann dieser Faktor entscheidend zur internationalen Konkurrenzfähigkeit eines Landes beitragen.


title: Braingain

text: Migrationsnetzwerke ermöglichen es nationalen Wirtschaftsakteuren im Herkunftsland wie im Ankunftsland, international Verbindungen zu knüpfen und sich dabei auf dieses Netzwerk von ehemaligen Staatsangehörigen zu stützen. Dies kann den internationalen Handel sowie Expansionsvorhaben von Unternehmen ungemein erleichtern und beschleunigen. Sowohl das Export- als auch das Importvolumen werden dadurch angeregt. Des Weiteren werden die Investitionsbewegungen angeregt.


title: Braingain

text: Die Mechanismen des Braingains können von einzelnen Staaten als Methode angewandt werden, um ihre Wirtschaft gezielt mit Investitionen aus dem Ausland zu versorgen. Beispielsweise bilden die Philippinen, Indien und Kuba medizinisches Fachpersonal weit über ihrem Eigenbedarfswert aus, um diese Fachkräfte dann in wohlhabendere Staaten zu „exportieren“. Angesichts des großen Mangels an medizinischem Fachpersonal innerhalb der OECD-Staaten scheint dies eine erfolgreiche Strategie zu sein und hat zu großen Migrationsbewegungen aus weniger entwickelten Staaten geführt.


title: Mario Mocenni

text: Mario Kardinal Mocenni (* 22. Februar 1823 in Montefiascone; † 14. November 1904 in Rom) war ein Kardinal der katholischen Kirche.


title: Mario Mocenni

text: Mocenni studierte Theologie in Viterbo und Rom und wurde im Mai 1845 Diakon. Sieben Monate später, am 20. Dezember 1845, empfing er die Priesterweihe. Nach der Priesterweihe unterrichtete er zwölf Jahre lang in Viterbo, ehe er Kammerdiener von Papst Pius IX. wurde. Dieser entsandte Mocenni als Auditor der österreichischen Nuntiatur nach Wien. Im Juli 1877 erhielt Mocenni die Ernennung zum Titularerzbischof von "Heliopolis in Phoenicia" und am 12. August 1877 spendete ihm Alessandro Kardinal Franchi die Bischofsweihe; Mitkonsekratoren waren Kurienerzbischof Angelo Bianchi und Kurienbischof Francesco Folicaldi. Als Apostolischer Delegat in etlichen Ländern Lateinamerikas (ab 1877) stand Mocenni weiterhin in den Diensten der päpstlichen Diplomatie und der Kurie. Mocenni war 1882 Internuntius im Kaiserreich Brasilien und wurde noch 1882 Substitut im Staatssekretariat. Anfang 1883 wurde er Konsultor des Heiligen Offiziums.


title: Mario Mocenni

text: Papst Leo XIII. erhob Mario Mocenni am 16. Januar 1893 zum Kardinal und ernannte ihn kurz darauf zum Kardinalpriester mit der Titelkirche "San Bartolomeo all’Isola". Der Danteforscher Giacomo Poletto veröffentlichte zu diesem Anlass mehrere Dichtungen. Bereits 1894 wurde er allerdings Kardinalbischof und erhielt das suburbikarische Bistum Sabina. 1901 ließ er für sein Bistum eine Bischofsliste veröffentlichen.


title: Mario Mocenni

text: Kardinal Mocenni nahm am Konklave 1903 teil, das Papst Pius X. wählte. Ein Jahr später starb er mit 81 Jahren, nachdem er vorher bereits an Asthma litt und Herzprobleme hatte. Er wurde auf dem römischen Friedhof "Campo Verano" beigesetzt.


title: Olaine

text: 1819 wurde eine erste Siedlung namens Olai an der Stelle der heutigen Stadt angelegt. Die Siedler machten das umliegenden Moor urbar. Namensgeber der Siedlung war eine im 17. Jahrhundert, in der schwedischen Zeit 1749–1753 erbaute, an der Misa gelegene und dem hl. Olav (Olai) geweihte Kirche.


title: Olaine

text: Einen wirtschaftlichen Aufschwung erfuhr die Siedlung, als 1868 die Bahnstrecke Riga–Jelgava fertiggestellt und der Bahnhof Olai eröffnet wurde.


title: Olaine

text: Nachdem Lettland unabhängig wurde, wurde der Ortsname 1919 dem Lettischen angeglichen und in „Olaine“ geändert. Nach mehreren territorialen Veränderungen erhielt Olaine 1967 die Stadtrechte. Seit 2009 bilden Stadt und Landgemeinde eine Verwaltungsgemeinschaft (Olaines novads).


title: Olaine

text: Auf der Gemarkung des Ortes befindet sich ein Soldatenfriedhof für deutsche Gefallene des Zweiten Weltkriegs.


title: Olaine

text: Während der Besetzung Lettlands durch die Sowjetunion wurde in Olaine eine Fabrik zur Produktion von Kunststoffen angesiedelt. Olaine galt als eine der „Chemiestädte“ der Sowjetunion.


title: Olaine

text: Es bestehen Städtepartnerschaften mit Ödeshög, Vadstena, Karlskoga (Schweden), Riihimäki (Finnland), Nowa Sarzyna (Polen), Narwa (Estland) und Anykščiai (Litauen).


title: Sheetal Sheth

text: Sheetal Sheth (* 24. Juni 1976 in Phillipsburg, New Jersey) ist eine US-amerikanische Schauspielerin.


title: Sheetal Sheth

text: Sheth studierte Schauspielkunst an der Tisch School of the Arts der New York University und nahm während dieser Zeit an einem Theaterworkshop in Amsterdam teil. Sie debütierte in einer größeren Rolle im Filmdrama "ABCD" (1999), welches im Jahr 2000 einen Sonderpreis des Festivals "WorldFest Houston" erhielt. Eine größere Rolle übernahm sie auch in der Komödie "American Chai" (2001), die 2001 den Publikumspreis des Slamdance Film Festivals bekam.


title: Sheetal Sheth

text: In der Komödie "Indian Cowboy" (2004) spielte Sheth eine der beiden Hauptrollen. Im Filmdrama "Dancing in Twilight" (2005) war sie in einer größeren Rolle neben Mimi Rogers zu sehen. Im Filmdrama "Die verborgene Welt" (2007) übernahm sie neben Lisa Ray eine der beiden Hauptrollen. Sie spielte eine Frau, die in Südafrika während der Apartheid eine lesbische Beziehung unterhält. Beide Schauspielerinnen stellen erneut ein lesbisches Paar dar im Filmdrama "I Can't Think Straight".


title: Sheth

text: Sheth ist der Familienname folgender Personen:


title: Sheth

text: Siehe auch:


title: Daiichi Sankyō

text: Daiichi Sankyō K.K. (jap. , "Daiichi Sankyō Kabushiki kaisha", engl. "Daiichi Sankyo Co., Ltd.") ist ein japanisches weltweit agierendes, forschendes Pharmaunternehmen, es ist im Nikkei 225 gelistet.


title: Daiichi Sankyō

text: Die Konzernzentrale befindet sich in Tokio. Gegründet im Jahr 1899, arbeitet Daiichi Sankyō seit den Anfängen der industriellen Arzneimittelherstellung an der Erforschung, Entwicklung und Produktion innovativer Medikamente. Der Sitz der Europazentrale, Daiichi Sankyo Europe GmbH, und der deutschen Tochtergesellschaft, Daiichi Sankyo Deutschland GmbH, befindet sich jeweils in München. In Europa verfügt Daiichi Sankyō derzeit über 12 Landesniederlassungen und beschäftigt dort über 2.500 Mitarbeiter, davon knapp 1.500 im Außendienst.


title: Daiichi Sankyō

text: Daiichi Sankyō K.K. wurde als gemeinsame Holdinggesellschaft, durch die beiden japanischen Pharmafirmen "Sankyō K.K." (, engl. "Sankyo Co., Ltd.") und "Daiichi Seiyaku K.K." (, engl. "Daiichi Pharmaceutical Co., Ltd.") am 28. September 2005 gegründet.


title: Daiichi Sankyō

text: Ranbaxy Laboratories, Indiens größtes Pharmaunternehmen, wurde im November 2008 Teil des Konzerns. Im Ranking der führenden Pharmaunternehmen der Welt gehört Daichi Sankyō zu den oberen 20. In Japan gehört Daichi Sankyō zu den Top 3 der Pharmaunternehmen.


title: Daiichi Sankyō

text: 2009 wurde die Agrochemie-Sparte von Sankyō durch Mitsui Chemicals übernommen.


title: Daiichi Sankyō

text: Die europäischen Wurzeln des Konzerns reichen bis ins Jahr 1910 zurück. Derzeit ist das Unternehmen in zwölf Ländern Europas präsent; dazu zählen mit Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien und Spanien auch die bedeutendsten europäischen Pharmamärkte.


title: Daiichi Sankyō

text: Anfang März 2011 gab die japanische Muttergesellschaft bekannt, dass sie Plexxikon für ca. 800 Millionen US-Dollar übernehmen wird. Plexxikon Inc. ist eine in Berkeley, Kalifornien, angesiedelte Pharmafirma, die sich auf die Entwicklung von onkologischen Präparaten spezialisiert hat. Aussichtsreichster Kandidat ist Vemurafenib, bisher zusammen mit Roche entwickelt, zur Behandlung von metastasierendem Hautkrebs.


title: RollerCoaster Tycoon 2

text: RollerCoaster Tycoon 2 ist ein Aufbauspiel mit Aspekten einer Wirtschaftssimulation. Wie auch sein Vorgänger RollerCoaster Tycoon ist das zentrale Thema der Aufbau und Betrieb eines Vergnügungsparks. RollerCoaster Tycoon 2 wurde wie der Vorgänger von Chris Sawyer entwickelt. Es erschien 2002 und wurde dieses mal von Infogrames veröffentlicht.


title: RollerCoaster Tycoon 2

text: Im Mai 2003 erschien die Erweiterung "Wacky Worlds", welches neue Dekors aus dem Weltkulturerbe hinzufügt. Im November 2003 erschien mit "Time Twister" eine Erweiterung, die sich auf unterschiedliche Zeitperioden fokussiert. Im Oktober 2004 erschien das "Triple Thrill Pack" welches Basisspiel und Erweiterungen auf einem Datenträger zusammenfasste. In Europa erschien diese unter dem Namen "RollerCoaster Tycoon 2: Deluxe Edition". Dieses erschien nochmals als Digitale Distribution bei GOG.com und Steam.


title: RollerCoaster Tycoon 2

text: 2017 erschien RollerCoaster Tycoon Classic welches RollerCoaster Tycoon 2 inklusive des ersten Teils bündelte und sowohl auf PC als auch als mobile Game erneut veröffentlichte.


title: RollerCoaster Tycoon 2

text: Das Gameplay ist identisch zum Vorgänger RollerCoaster Tycoon. Der Spieler betrachtet einen Vergnügungspark aus der isometrische Perspektive und platziert Attraktionen. Diese wurden im Vergleich zum Vorgänger neu sortiert und teils überarbeitet. Neu sind etwa Geldautomaten mit der Parkbesucher die Geldbörse nachfüllen können.


title: RollerCoaster Tycoon 2

text: Der Fokus liegt auf der Erstellung von Benutzerinhalten. So ist das Platzieren von Dekors und Streckenabschnitten erleichtert. Achterbahnkonstruktionen können außerhalb von Szenarien erstellt und mit anderen Spielern ausgetauscht und in RollerCoaster Tycoon 3 importiert werden. Erstmals wurde ein Szenarioeditor mitgeliefert.


title: RollerCoaster Tycoon 2

text: Anders als im Vorgänger sind alle Szenarien direkt verfügbar und werden nach Schwierigkeitsgrad kategorisiert. Das Spiel beinhaltet lizenzierte Parks der Firma Six Flags. Im Spiel enthalten sind Szenarien Six Flags Magic Mountain, Six Flags Great Adventure und Six Flags Over Texas. Enthalten sind auch Walibi Holland und Walibi Belgium, die zum damaligen Zeitpunkt zur Six Flags Gruppe gehörten.


title: RollerCoaster Tycoon 2

text: Die Künstliche Intelligenz der Parkbesucher wurde verbessert, so dass komplexere Gehwege möglich sind.


title: RollerCoaster Tycoon 2

text: Die Arbeiten an Teil 2 begonnen im Sommer nach Abschluss der Arbeiten an den Erweiterungen für RollerCoaster Tycoon. Rollercoaster Tycoon 2 basiert dabei nahezu komplett auf dem Quelltext des original Rollercoaster Tycoon. Spielstände sind hingegen mit dem Vorgänger inkompatibel.


title: RollerCoaster Tycoon 2

text: Das Spiel polarisierte, da es zwar das fesselnde Gameplay des Vorgängers wiederholte, aber ohne Überarbeitung der Grafik-Engine lediglich neue Spielinhalte wie auch schon bei den Erweiterungen beinhaltete. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stehe in keinem Verhältnis. Das Spiel böte praktisch keinerlei Neuheiten. Die deutsche Übersetzung sei teilweise völlig falsch. Der Szenarioeditor sei benutzerunfreundlich. RollerCoaster Tycoon 2 sei nur denjenigen Spielern zu empfehlen, die den ersten Teil noch nicht gespielt hätten. Dennoch sei das Mikromanagement eines Parks weiterhin fesselnd. In der Bedienung sei der Achterbahnbau jedoch eher fummelig. Insgesamt sei das Spiel sehr zugänglich und für Anfänger geeignet.


title: RollerCoaster Tycoon 2

text: Die Szenarios böten unterschiedlichste Umweltumgebungen und seien geographisch auf allen Kontinenten verteilt. Die Missionsziele dieser neuen Parks seien jedoch völlig unverändert. Das Add-On wurde für mangelnde Inhalte, die veraltete Darstellung und die nervige Soundkulisse kritisiert. Die neuen Attraktionen wären lediglich optisch veränderte Abwandlungen von Altbekanntem. Neu sei die große Auswahl an landestypischen Objekten: Buddha-Statuen in Asien, Freiheitsstatue und Riesen-Cowboys in den USA, Eiffelturm und Schiefer Turm in Europa.


title: RollerCoaster Tycoon 2

text: Mit OpenRCT2 existiert ein Projekt, welches die Spiel-Engine von "RollerCoaster Tycoon 2" als freie Software unter der GNU General Public License in C neu implementiert und weiter entwickelt. Dabei wurde das Originalspiel dekompiliert und der Quelltext anschließend überarbeitet. Es beinhaltet unter anderem eine Vorspulfunktion, Mehrspielermodus, OpenGL Hardware Rendering, Autospeichern und größere Bildschirmfotos. Die Originalspieldateien werden weiterhin benötigt.


title: Enrico Minutoli

text: Enrico Capece Minutoli, zuweilen auch "Minutulo" (* in Neapel; † 17. Juni 1412 in Bologna) war ein Kardinal der Römischen Kirche.


title: Enrico Minutoli

text: 1382 wurde er von Papst Urban VI. zum Bischof von Bitonto ernannt, 1383 zum Erzbischof von Trani. Im September 1389 wurde er auf den erzbischöflichen Stuhl von Neapel transferiert. Papst Bonifatius IX. ernannte ihn am 18. Dezember 1389 zum Kardinalpriester mit der Titelkirche "Santa Anastasia". Die Verwaltung des Erzbistums Neapel hatte er bis 1399 inne. Unter Gregor XII. wurde er 1406 Kämmerer des Heiligen Kardinalskollegiums, was er bis zu seinem Tode blieb. Im Mai 1408 wurde Minutoli schließlich Dekan des Kardinalskollegiums. 1409 schloss er sich dem Konzil von Pisa an, von 1409 bis 1412 war er Kardinalbischof von Sabina.


title: Enrico Minutoli

text: Sein Grabmal befindet sich in der Minutolikapelle der Kathedrale von Neapel.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: RollerCoaster Tycoon 3 ist ein von Frontier Developments entwickeltes Aufbauspiel, bei dem der Spieler die Rolle eines Parkdirektors übernimmt und einen Vergnügungspark aufbauen oder erweitern soll. Es ist der dritte Teil der Spielereihe "RollerCoaster Tycoon" und wurde am 4. November 2004 von Atari für Windows und Mac OS veröffentlicht. Am 24. September 2020 wurde das Spiel in einer sogenannten Complete Edition veröffentlicht, die neben dem Grundspiel auch die Erweiterungen Soaked! und Wild! enthält. Zudem ist das Spiel nun erstmals auf einer Konsole verfügbar, der Nintendo Switch. und sowohl bei Steam als auch im Apple AppStore und im Epic Store zum Download bereitgestellt. Zur Bewerbung wurde das Spiel bei Epic für eine Woche kostenlos abgegeben.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: "RollerCoaster Tycoon 3" ist in Europa am 4. November 2004 erschienen und wurde vom Entwicklungsstudio Frontier Developments entwickelt. Mit dem dritten Teil kamen unter anderem eine 3D-Engine, welche nun für einen deutlich sichtbaren Tag- und Nachtwechsel sorgt, und die Möglichkeit, die Attraktionen aus Besuchersicht zu erleben, hinzu. Außerdem wurde ein Personen-Editor mit eingebaut, mit dem sich auch eigene Parkbesucher erstellen lassen.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: Das Gameplay von "Rollercoaster Tycoon 3" wurde im Gegensatz zu den Vorgängern an einigen Stellen stark verändert. Die Steuerung änderte sich im Zuge der 3D-Optik völlig, auch wenn man in den Einstellungen auf die klassische isometrische Ansicht umschalten kann, und das System zum Anlegen der Wege wurde erneuert. "Rollercoaster Tycoon 3" setzte sehr stark auf das Bauen von Szenerieobjekten und enthielt einen Editor zum Kreieren eigener Feuerwerk- und Lasershows. Mit dem integrierten Bahndesigner ist es möglich, Schienenteile mehrerer verschiedener Bahnen miteinander zu kombinieren und andere Wagen auf Bahnen zu setzen (CTR).


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: Von Seiten der Fanszene wurden mehrere hundert eigene "Custom Scenery Objects" (CSO), Attraktionen (CFR), Wagen (CTR-Wagen) und Shops für das Spiel entwickelt und als freie Downloads bereitgestellt.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: Der "Tutorial-Modus" soll dem Spieler verschiedene Spielelemente vorstellen. Insgesamt gibt es sieben verschiedene Tutorials. In jedem Level übernimmt man einen Park und dem Spieler wird erklärt, was er zu tun hat. Im ersten Tutorial befasst sich der Spieler mit den verschiedenen Kameraeinstellungen. Später wird erklärt, wie man Achterbahnen und andere Attraktionen in der Spielwelt platziert und wie man seine eigenen Achterbahnen erstellen kann. Im vierten Level lernt der Spieler, wie man das Terrain verändert und Wege für die Besucher festlegen kann. Daraufhin befasst sich der Spieler mit Wasserbahnen und zum Ende des Tutorials mit Feuerwerken und dem wirtschaftlichen Teil des Spieles.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: Im "Karrieremodus" befasst sich der Spieler mit verschiedenen Szenarien. Das Ziel des jeweiligen Szenarios liegt je nach Typ meistens darin, eine Kombination aus bestimmter Besucheranzahl, Parkbewertung und/oder Verkehrswert oder einen gewissen Umsatz zu erreichen. Manchmal muss man auch verschiedene Achterbahntypen mit einem bestimmten Wert (Nervenkitzel/Erregungsrate, g-Kraft etc.) bauen. Für den Park gibt es eine große Palette an Attraktionen, von fertigen oder selbstgebauten Achterbahnen über Karussells bis hin zu Autoscootern, Wildwasserbahnen und Tretbooten. Zudem können Verpflegungs- und andere Verkaufsstände zur Versorgung der Besucher, sowie verschiedene Souvenirstände, errichtet werden. Wege, Bepflanzung u. Ä. sind frei erstell- und entfernbar, das Terrain kann gehoben, gesenkt und die Beschaffenheit verändert werden. Bei der Konzeption der Vergnügungsparks kommt es im Wesentlichen darauf an, die Balance zwischen mäßig aufregenden Attraktionen wie Karussells, intensiven Achterbahnen, gepflegten und ästhetischen Erholungsbereichen und den verschiedenen Verzehr- und sonstigen Ständen zu wahren, um ein breites Publikum dauerhaft im Park zu halten, bis es sein verfügbares Geld ausgegeben hat. Hilfreich ist auch ein einfaches Wegesystem, da sich die Besucher sonst verirren können. Ohne sorgfältig eingesetzte Mechaniker, Wachleute und Hilfskräfte kann der Park außerdem schnell unattraktiv und weniger besucht werden.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: Die durch den Computer simulierten Parkbesucher haben alle eine individuelle Vorliebe, was Adrenalinbedarf, Geldbeutel und Magenfestigkeit angeht. Der Spieler kann die Gedanken und Werte wie Hunger, Zufriedenheit und Übelkeit eines jeden Besuchers jederzeit abfragen und daraus Schlüsse zu möglichen Verbesserungen ziehen. Viele hochzufriedene Besucher, die beim Verlassen des Parks alles ausgegeben haben, sind ein Zeichen für einen durchdachten, bedarfsgerechten Park.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: Ein Reiz des Spiels besteht darin, dass mit fortschreitendem Spiel immer neue Attraktionen erforscht und damit verfügbar werden, wobei das Forschungsetat und die -schwerpunkte festgelegt werden können.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: Bei alledem sollte der Spieler seinen Kontostand nicht außer Acht lassen, Unfälle oder schlechtes Wetter können ihm einen Strich durch die Rechnung und seine Planungen zunichtemachen.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: Im "Sandkastenmodus" bekommt der Spieler unendlich viel Geld und den größtmöglichen Platz, wobei alle Attraktionen schon freigespielt sind. Dem Spieler sind keine Ziele vorgegeben, stattdessen kann er seine Kreativität ausleben.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: In diesem Spielmodus kann der Spieler seine eigenen Szenarien für den Karrieremodus erstellen.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: Die erste Erweiterung sollte ursprünglich unter dem Namen „Platschnass!“ in Deutschland vertrieben werden. Nach einer Umfrage in diversen deutschsprachigen RCT-Communitys hat sich Atari dazu entschlossen, das Add-on auch in Deutschland unter dem englischen Namen „Soaked!“ zu veröffentlichen. "Soaked!" bringt viele Elemente eines Wasserparks und Lasershows in das Spiel und enthält zwei neue Themen.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: Im zweiten Add-on „Wild!“ wird das Spiel um Tierpark- und Safari- und allgemeine Landschaftselemente erweitert. Der MixMaster, mit dem die Feuerwerk-, Wasser- und Lasershows entwickelt werden, wurde erweitert. „Wild!“ beinhaltet außerdem noch Funktionen wie das Platzieren von Reklametafeln, welche sogar über das Internet aktualisiert werden können. Des Weiteren kann man mit „Wild!“ bestimmte Funktionen, wie zum Beispiel das Erstellen von Wasserfällen, auch ohne das Erweiterungspack „Soaked!“ benutzen.


title: RollerCoaster Tycoon 3

text: Metacritic ermittelte eine aggregierte Wertung von 81 aus 100 Punkten. Das Magazin "4Players" vergab 84 % und schrieb dazu: „Wer die ersten beiden Teile mochte, wird den neuesten Spross lieben.“. "IGN" vergab 8,5 von 10 möglichen Punkten und nannte es „großartig“.


title: Überleitung (Rechnungslegung)

text: In der Rechnungslegung spricht man von Überleitung, wenn von einem Rechnungslegungsstandard (z. B. nach HGB) zu einem andern (z. B. IFRS oder US-GAAP) gewechselt wird und dafür Anpassungen einzelner Positionen notwendig sind. Die dabei vorgenommenen Berechnungen werden als Überleitungsrechnung bezeichnet und sind offen darzulegen.


title: József Karai

text: József Karai (* 8. November 1927 in Budapest; † 7. September 2013) war ein ungarischer Komponist.


title: József Karai

text: Karai begann erst im Alter von 12 Jahren seine relativ späte musikalische Ausbildung. Nach dem Zweiten Weltkrieg war er zunächst als Arbeiter in einem Elektrizitätswerk in Budapest tätig. Von 1947 bis 1954 studierte er an der Franz-Liszt-Musikakademie in Budapest Komposition bei Ferenc Farkas und János Viski sowie Dirigieren bei János Ferencsik, András Kórodi und László Somogyi. Ab 1948 leitete er einige Chöre in Budapest und begann Chorliteratur zu komponieren. Seit 1969 wirkte er als freiberuflicher Komponist, der sich weiterhin auf Chormusik konzentrierte.


title: József Karai

text: Karai galt als einer der Erneuerer des Chorklangs, er griff unter anderem auf die Aleatorik zurück.


title: József Karai

text: Zu seinen bekanntesten Kompositionen gehört die vielgesungene Motette "De profundis" (Psalm 130) aus dem Jahr 1981.


title: Vester Pegg

text: Sylvester House Pegg (* 23. Mai 1889 in Appleton City, Missouri; † 19. Februar 1951 in Los Angeles, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Schauspieler.


title: Vester Pegg

text: Vester Pegg trat zwischen 1912 und 1941 in etwa 140 Filmen auf, meist in Western und Abenteuerfilmen. 1915 hatte er in dem Film "The Lucky Transfer" seine erste größere Rolle. Im selben Jahr trat er in einer allerdings ungelisteten Nebenrolle in dem Monumentalfilm "Die Geburt einer Nation" von David Wark Griffith auf.


title: Vester Pegg

text: Vor der Filmkarriere hatte Pegg der 101-Miller-Ranch-Truppe angehört, die Wildwestshows aufführte, dabei auch Gastspiele in Europa absolvierte.  1919 wurde Pegg zweiter Darsteller des Cisco Kid. Für Hans Wollstein kam Pegg ‚schon rein äußerlich, wegen seines wilden, fast verbotenen Aussehens‘ dem vom Cisco-Kid-Erfinder O. Henry intendierten Bild des good-bad guy, das die Cisco-Kid-Figur darstellen sollte, näher, als dies für spätere eher glamouröse Cisco-Kid-Darsteller wie Cesar Romero oder Duncan Renaldo galt. In einer seiner letzten Filmrollen trat Pegg in John Fords Western "Stagecoach" ("Ringo") auf, einem Film, der zahlreiche ehemalige Stummfilmstars noch einmal ins Bild rückte. Bereits in den frühen Cheyenne-Harry-Stummfilmwestern von John Ford mit Hauptdarsteller Harry Carey war Pegg beteiligt, meist in größeren Nebenrollen.


title: Ripperda (Adelsgeschlecht)

text: Ripperda ist ein 1057 erstmals genanntes Adelsgeschlecht aus Groningen, das später zu den wichtigsten niederländischen, westfälischen und ostfriesischen Geschlechtern gehörte.


title: Ripperda (Adelsgeschlecht)

text: Die Ripperdas sind ein uradeliges Geschlecht von Häuptlingen und Junkern in Ostfriesland und Groningen. Sie erscheinen erstmals urkundlich im 11. Jahrhundert mit "Frerik von Ripperda". Die Stammreihe beginnt urkundlich zwischen 1375 und 1398 mit dem Propst und Häuptling "Unico I. von Ripperda" auf Farmsum.


title: Ripperda (Adelsgeschlecht)

text: Der Name Ripperda ist vermutlich eine Ableitung des männlichen Vornamens Rippert (Rupert). Als Kuriosum wird auch erwähnt, Ripperda könnte von „reit das Pferd da“ abgeleitet sein. In der Familientradition sind viele Angehörige der Familie beim Sturz mit dem Pferde zu Tode gekommen. Historiker sprechen vom „Ripperda-Tod“.


title: Ripperda (Adelsgeschlecht)

text: 1474 wird Unico II. von Ripperda auf Farmsum samt seinen Nachkommen durch eine Urkunde des Kaisers Friedrich III. als reichsunmittelbarer Häuptling und Freiherr anerkannt. Kaiser Leopold I. bestätigte am 3. September 1676 zu Wien dieses Reichsfreiherrendiplom für das ganze Geschlecht von Ripperda.


title: Ripperda (Adelsgeschlecht)

text: Die niederländischen Linien von Farmsum, Winsum, Petkum, Vorden, Weldam und Oosterwijtwerd waren bereits am Anfang des 19. Jahrhunderts erloschen. Die niederländische und österreichische Linie von Boxbergen erlosch 1920 und die deutsche Linie von der Ellerburg nach dem Zweiten Weltkrieg.


title: Ripperda (Adelsgeschlecht)

text: Die einzigen noch existierenden Ripperdas sind einige dänische Nachkommen der Linie zur Ellerburg und Stammhalter der deutsch-niederländischen Linie von Ripperda-Cosyn (auch Cosyn von Ripperda), welche aus der Ellerburger Linie hervorgegangen ist.


title: Ripperda (Adelsgeschlecht)

text: Weiter gibt es noch zahlreiche Nachkommen eines illegitimen Zweigs bei Lingen (Deutschland) und in den Vereinigten Staaten. Stammvater dieses illegitimen Zweigs ist Francois Joseph Ripperda, ein am 12. Mai 1731 in Den Haag unehelich geborener 2. Sohn von Juan Guillermo Riperdá (Johan Willem Ripperda) und Josepha Francisca Ramos. Diese Nachkommen sind nicht adelig.


title: Ripperda (Adelsgeschlecht)

text: Das Stammwappen zeigt in Schwarz einen gold-geharnischten Ritter mit gezücktem Schwert auf geharnischtem Ross. Auf dem Helm mit schwarz-goldenen Decken ein goldener Drachenkopf mit gespaltener roter Zunge, roten Ohrenspitzen und goldenem Halsband mit Ring zwischen offenem goldenen Flug.


title: Honda Accord 8. Generation

text: Der Honda Accord ist ein Mittelklasse-Pkw des japanischen Automobilherstellers Honda. Die achte Generation erschien im Sommer 2008 auf dem deutschen Markt. Es handelt sich dabei wiederum um eine viertürige Limousine und einen fünftürigen Kombi („Tourer“). In Nordamerika wurde der Wagen als Acura TSX verkauft.


title: Honda Accord 8. Generation

text: Das Modell war erstmals im März 2008 auf dem Genfer Auto-Salon zu sehen und geht auf die Entwurfstudie „Accord Tourer Concept“ zurück, die bereits im September 2007 auf der IAA gezeigt worden war. Der offizielle Verkauf begann in Deutschland für die Limousine am 7. Juni 2008 und am 6. September 2008 für den Kombi.


title: Honda Accord 8. Generation

text: Die achte Generation des Accord wurde in der Länge und Breite deutlich, in der Höhe geringfügig größer. Der Kombi ist bei gleicher Breite etwas länger und höher als das Vorgängermodell.


title: Honda Accord 8. Generation

text: In Deutschland waren ab dem Verkaufsstart sowohl für die Limousine als auch für den Kombi, der den Namen „Tourer“ trägt, wahlweise drei Motoren erhältlich: zwei Ottomotoren und ein Dieselmotor. Das Motorenangebot entsprach dem beim Vorgängermodell, die Aggregate verfügen durch entsprechende Optimierungsmaßnahmen über mehr Leistung.


title: Honda Accord 8. Generation

text: Die achte Generation wurde in drei Ausstattungslinien angeboten: als "Comfort" (nur 2.0), "Elegance" (2.0, 2.2 i-DTEC) und "Executive", die mit allen Motoren kombinierbar waren. Auf dem Genfer Automobilsalon wurde im März 2011 ein überarbeitetes Modell des Accord präsentiert, das im April auf den Markt kam.


title: Honda Accord 8. Generation

text: Verändert wurden die Scheinwerfer, der Kühlergrill und der Stoßfänger, der nun kantiger geformt war. Außerdem wurde das Fahrwerk verbessert sowie die Geräusche im Innenraum reduziert. Zudem hielten neue Stoffe und Materialien Einzug.


title: Honda Accord 8. Generation

text: Im Sommer 2015 stellte Honda die Produktion des für den europäischen Markt bestimmten Accord ersatzlos ein, auf anderen Märkten ist bereits seit 2012 die 9. Generation auf dem Markt.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Der Honda Accord ist ein Mittelklasse PKW des japanischen Automobilherstellers Honda. Die siebente Generation erschien Ende 2002 auf dem deutschen Markt und wurde bis Mitte 2008 vertrieben.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Auch die siebte Generation der Accord Limousine wurde auf die Bedürfnisse auf den unterschiedlichen Absatzmärkten zugeschnitten.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Für Japan und Europa gab es bei diesem Modellwechsel, der Ende 2002 stattfand, ein gemeinsames in Japan gefertigtes Modell. Im Frühjahr 2003 wurde nach der Limousine wieder ein Kombi auf den Markt gebracht, der auf den Namen Tourer hört. Es wurde je nach Konkurrenzsituation mit 2,0 und 2,4-Liter-Motoren ausgestattet. Außerdem gab es für bestimmte Märkte Allrad-Versionen und sportliche Varianten wie den „Euro R“ und auf dem nordamerikanischen Markt den Acura TSX.


title: Honda Accord 7. Generation

text: In Australien und Neuseeland wurde dieses Modell unter dem Namen Accord Euro angeboten. Für die aktuelle Europa-Limousine sind die vier Ausstattungslinien „Comfort“, „Sport“, „Executive“ und „Type S“ erhältlich.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Der Kunde konnte zwischen einem 2,0 Liter und einem 2,4 Liter i-VTEC Benzinmotor, mit einer Leistung von 114 kW bzw. 140 kW wählen. Alternativ stand ein i-CTDi-Dieselmodell mit 103 kW zur Verfügung. Der 2,2 Liter i-CTDi-Dieselmotor wurde auch im Honda CR-V, im Honda FR-V und dem Honda Civic der 8. Generation eingesetzt.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Sechs Airbags sowie ABS und VSA trugen zur Sicherheit im Accord bei. Der Accord wurde serienmäßig mit CD-Player und Klimaautomatik ausgerüstet. In Japan ergänzte diese Accord-Limousine in Verbindung mit dem V6-3,0-Liter-i-VTEC-Motor mit Zylinderabschaltung im Jahre 2003 den Honda Inspire, womit die Zugehörigkeit des „großen“ Accord zur Oberklasse des Automobilbaus dokumentiert werden soll. Bemerkenswert: Honda bot im Inspire erstmals Elemente des HiDS (wie IHCC, LKAS und CMBS) an. Außerdem wurden mit Hilfe von Active Noise Cancellation (ANC) Störgeräusche bekämpft. In den nur in Japan angebotenen „Accord Euro R“ wurden ähnlich ausgesuchte und aufbereitete Motoren wie in die Type-R-Varianten von Accord, Civic und Integra eingebaut.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Japanische Käufer konnten zwischen Front- und Allradantrieb wählen, wobei das Allrad-Modell ausschließlich mit einem automatischen Getriebe lieferbar war. Ansonsten gab es manuelle Fünf- und Sechsgang-Getriebe. In Nord- und Südamerika, Australien, Neuseeland und Asien (außerhalb Japans) erfolgte der Modellwechsel der Accord-Limousine wie beim japanisch-europäischen Modell zum Jahresende 2002. Die größere der beiden Varianten wurde in den USA entwickelt und produziert. In Nordamerika gab es die Limousine mit dem 2,4 Liter i-VTEC-Motor oder dem bereits vom Vorgänger bekannten 3,0-Liter-V6-Motor mit VTEC-Technologie. Der V6-Motor wurde hier anfänglich nur mit einem fünfstufigen automatischen Getriebe ausgeliefert. Später kam ein manuelles Sechsgang-Getriebe hinzu. In den übrigen Ländern wurde meistens ein manuelles Fünfgang-Getriebe als Standard angeboten und optional die fünfstufige Automatik. In einigen asiatischen und südamerikanischen Staaten wurde als Einsteiger-Modell eine Limousine mit dem 2,0 Liter i-VTEC-Motor des Stream angeboten. Zwecks Erfüllung der gesetzlichen Auflagen bot Honda in Nordamerika den Accord ab dem Jahre 2004 mit einem V6-Hybrid-Antrieb an.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Ebenfalls Ende 2002 vollzog Honda den Modellwechsel bei der amerikanischen Limousine. Sie besaß einen größeren Radstand, eine größere Spurbreite und eine breitere Karosserie. Hier wurde wieder ein V6-Motor eingebaut, der ebenfalls im Coupé Verwendung fand. Diese „große“ Accord-Limousine wurde, außer in Nord- auch in Mittel- und Südamerika, in den asiatischen Staaten außerhalb Japans und in Japan unter dem Namen Honda Inspire angeboten. Seit dem Jahre 2004 konnte sie in Nordamerika sogar mit einem V6-Hybrid-Antrieb geordert werden.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Mitte 2006 wurde am Accord ein Facelift vorgenommen. Dabei wurden Stoßfänger, Kühlergrill, Motorhaube und Scheinwerfer überarbeitet und der Innenraum bekam einen Feinschliff. Zudem erhielt der 2.2 i-CDTi ein Sechsgang-Getriebe.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Das Coupe wurde wie sein Vorgänger von der Honda of America Mfg. in den USA entwickelt und auch dort exklusiv gebaut. Verkauft wurde das Coupé ausschließlich in den USA und Kanada.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Als Basis für das Coupé diente das verkürzte Chassis der amerikanischen Limousine. Zwei Motorenvarianten mit 2,4 Liter und der V6 mit 3,0 Liter Hubraum sowie jeweils zwei Ausstattungsvarianten wurden angeboten.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Die konsequente Entwicklung der Fahrzeuge für die jeweils unterschiedlichen Absatzmärkte führt u. a. dazu, dass ein großer Kombi nur noch in Japan und Europa auf der Basis der japanischen Limousine unter dem Namen Accord Wagon bzw. Accord Tourer angeboten wird.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Der Tourer wurde in Europa im Einstiegsmodell mit einem 2,0-Liter-Motor oder einem 2,4-Liter-DOHC-Motor mit i-VTEC-Technologie ausgeliefert. Ausschließlich in Europa kam außerdem Hondas erster selbst entwickelter Selbstzünder zum Einsatz. Der Wagon wurde in Japan ausschließlich mit einem 2,4-Liter-Triebwerk angeboten, konnte dafür aber mit Allrad-Antrieb kombiniert werden.


title: Honda Accord 7. Generation

text: Im Kombi wurde eine von der Limousine abweichende Hinterachskonstruktion eingesetzt, um eine tiefe, flache Ladefläche zu ermöglichen. Als einer der ersten verfügte der Kombi über eine Remote Hatch genannte elektrische Heckklappe. Bemerkenswert: In Japan wurde der Accord Wagon mit Hondas System zur Entlastung und Unterstützung des Fahrers (HiDS) angeboten.


title: Honda Accord 6. Generation

text: Der Honda Accord ist ein Mittelklasse PKW des japanischen Automobilherstellers Honda. Die sechste Generation erschien Herbst 1998 auf dem deutschen Markt und wurde bis Herbst 2002 vertrieben.


title: Honda Accord 6. Generation

text: Die sechste Generation der Accord Limousine wurde von Honda auf verschiedenen Märkten in unterschiedlichen Varianten angeboten, welche durch die Gestaltung der hinteren Seitenfenster unterscheidbar sind. In Japan erschien die Limousine 1997 zusammen mit dem Schwestermodell Honda Torneo. Sie besaß im Vergleich zu den anderen Versionen den kürzesten Radstand, die schmalste Spurbreite und auch die schmalste Karosserie. Dafür gab es einen Kombi, den Accord Wagon, der ausschließlich in Japan anboten wurde.


title: Honda Accord 6. Generation

text: Ein Jahr später kam die nordamerikanische Limousine des Accord heraus. Sie besaß den größten Radstand, die größte Karosserie- und Spurbreite, denn hier wurde wieder ein V6-Motor eingebaut, der außer in der nordamerikanischen Coupé-Version sonst nur noch in Australien und Neuseeland verwendet wurde. Diese „große“ Accord-Limousine wurde außerdem im außer-japanischen Asien mit 4-Zylinder-Motoren angeboten. Die europäische Accord-Limousine wurde auch in der arabischen Welt vertrieben. Allerdings beschränkte sich in dieser Region das Angebot auf ein Modell mit 1,8 und 2,0 Liter Hubraum und den Type R (Sportversion). Nur in Europa wurde ab 1999 eine der Limousine ähnlichen, fast identische, fünftürige Variante des Accord angeboten. Mit Ausnahme der 1,6-l-Maschine arbeiten sämtliche Motoren mit der VTEC-Technologie. Außerdem gab es ein von Rover zugekauftes Turbo-Diesel-Aggregat. Die Ausstattungslinien staffelten sich in S (ABS, vier Airbags, elektrische Wegfahrsperre, Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar, elektrische Fensterheber vorn und höhenverstellbarer Fahrersitz), LS (zusätzlich zu S elektrische Fensterheber hinten, manuelle Klimaanlage und Zentralverriegelung mit Fernbedienung) und ES (zusätzlich zu LS Tempomat, Lederlenkrad, Glasschiebedach, Klimaautomatik, BOSE-Soundsystem, Fahrersitz elektrisch verstellbar, Leichtmetallfelgen, Scheinwerfer-Waschanlage und in Wagenfarbe lackierte Außenspiegel/Türgriffe). Außerdem gab es ein Sondermodell "Motegi", das auf der niedrigsten Ausstattungslinie basierte und über einen anderen Schaltknauf, Kühlergrill mit Wabenstruktur und eine Plakette auf der B-Säule verfügte.


title: Honda Accord 6. Generation

text: Auf der Basis der europäischen Accord Limousine entstand ab Herbst 1999 ein fünftüriges Fließheck-Modell, das von Honda ausschließlich nach Europa ausgeliefert wurde. Während es den Diesel-Motor ausschließlich in Kombination mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe zu kaufen gab, konnten die anderen Motoren auch mit einer vierstufigen Automatik kombiniert werden.


title: Honda Accord 6. Generation

text: Im Frühjahr 1998 ergänzte Honda die Accord-Reihe um ein zweitüriges Coupé, das allerdings nicht überall – z. B. nicht in Japan – angeboten wurde. Das Fahrzeug wurde, wie sein Vorgänger, von der Honda of America Mfg. in den USA entwickelt und auch dort exklusiv gebaut.


title: Honda Accord 6. Generation

text: Als Basis des Coupés diente das verkürzte Chassis der nordamerikanischen Limousine. Drei verschiedene Motoren wurden je nach Verkaufsgebiet eingebaut – alle mit VTEC-Technologie. Während in Nordamerika und der arabischen Welt das Grundmodell über einen 2,3-Liter-Motor verfügte, besaß die entsprechende europäische Version einen 2,0-Liter-Motor. Topmodell war weltweit das Coupé mit dem 3,0-Liter-V6-Aggregat des Acura CL. In dieser Hinsicht kann das Coupe als Nachfolger des Legend Coupé angesehen werden. Das V6-Aggregat wurde ausschließlich mit einer 4-stufigen Automatik ausgeliefert, während die übrigen Modelle auch mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe geordert werden konnten.


title: Honda Accord 6. Generation

text: Ein großer Kombi wurde nur noch in Japan auf der Basis der japanischen Limousine unter dem Namen Accord Wagon angeboten. Zunächst wurde der Accord Wagon nur mit einem 2,3-Liter-lSOHC-Motor mit VTEC-Technologie ausgestattet. Ab 1999 kam ein 2,3-Liter-DOHC-Aggregat – auch mit VTEC-Technologie – hinzu. Damit verbunden war erheblich mehr Leistung, was durch ein entsprechend sportlich erscheinendes Spoilerwerk an der Karosserie unterstrichen wurde. Jede dieser Varianten konnte auch mit Allrad-Antrieb (RT4WD) geordert werden. Im Zuge eines unbedeutenden Facelifts im Jahre 2000 erhielt das Top-Modell „SiR“ mit noch sportlicherer Ausstattung und auffälligeren Spoilern, die die Zusatzbezeichnung „Sportier“ rechtfertigen sollten. Der Accord Wagon wurde ausschließlich mit einer 4-stufigen Automatik ausgeliefert.


title: Honda Accord 5. Generation

text: Der Honda Accord ist ein Mittelklasse-Pkw des japanischen Automobilherstellers Honda. Die fünfte Generation erschien im Frühjahr 1993 auf dem deutschen Markt und wurde bis Herbst 1998 vertrieben.


title: Honda Accord 5. Generation

text: In Japan erschien die neue, sportlicher als die Vorgängermodelle gezeichnete, Accord Limousine erst im Herbst 1993 – einige Monate später als die europäische Variante.


title: Honda Accord 5. Generation

text: In dieser Form gelangte das Fahrzeug zunächst auch in Nordamerika und außerhalb von Europa auf den Markt. Sie unterschied sich von der japanischen Limousine nur hinsichtlich der Ausstattung. Das änderte sich jedoch 1994, als in Nordamerika auch ein V6-Motor angeboten wurde. Dieser Motor benötigte im Motorraum mehr Platz, so dass der Vorderwagen angehoben werden musste. Kotflügel, Motorhaube, Kühlergrill und der Stoßfänger wurden modifiziert, und die Karosserie wuchs in der Länge um einige Zentimeter. Ein Schwestermodell des in Japan und den USA verkauften Honda Accord war der optisch sehr ähnliche Rover 600.


title: Honda Accord 5. Generation

text: Die in Europa gebaute neue Accord Limousine des Modelljahrgangs 1993 sah dagegen völlig anders aus. Sie basierte nicht auf der japanischen Accord Limousine, sondern auf dem Ascot Innova. Und zunächst wurden auch nur kräftige Motoren mit 2,0 und 2,3 Liter Hubraum eingebaut. Erst ab Herbst 1995 gab es einen 1,8-Liter-Motor für das Einsteiger-Modell.


title: Honda Accord 5. Generation

text: Mit der Überarbeitung Anfang 1996, die vor allem zu einer geänderten Frontpartie führte, verschwand der 2,3-Liter-DOHC-Motor aus dem Programm. Er wurde aber durch einen ähnlich starken 2,2-Liter großen VTEC-Motor ersetzt. Gleichzeitig bot Honda erstmals einen Dieselmotor an. Das Aggregat mit Turboaufladung kaufte Honda bei Rover ein. Ein Facelift aller Varianten der Limousine zu Jahresbeginn 1996 glich das Aussehen, zumindest im Hinblick auf den Kühlergrill, wieder an.


title: Honda Accord 5. Generation

text: Im Frühjahr 1994 ergänzte Honda die Accord-Modellpalette um ein zweitüriges Coupé.


title: Honda Accord 5. Generation

text: Das Fahrzeug wurde in den USA entwickelt und auch dort exklusiv gebaut. Basis des Coupés war die japanische Version der Accord Limousine. Vier verschiedene Motoren wurden je nach Verkaufsgebiet eingebaut. In Japan und Nordamerika hielt dabei die VTEC-Technologie Einzug.


title: Honda Accord 5. Generation

text: Im Sommer 1994 ergänzte Honda die Accord-Modellpalette um einen geräumigen Kombi. Das Fahrzeug wurde in den USA entwickelt und auch dort exklusiv gebaut. Nach Europa gelangte das Modell unter dem Namen Accord Aerodeck, während es für den Rest der Welt Accord Wagon hieß. Basis des Kombis ist – wie beim Coupé – die japanische Limousine. Außerhalb Europas gab es den Wagon nur mit dem 2,2-Liter-Motor mit und ohne VTEC-Technologie. Nur in Europa wurde neben dem 2,2-Liter-Aggregat auch eine 2,0-Liter-Maschine angeboten, wobei ab Anfang 1996 der größere Motor wegfiel.


title: Honda Accord 4. Generation

text: Der Honda Accord ist ein Mittelklasse PKW des japanischen Automobilherstellers Honda. Die vierte Generation erschien im Herbst 1989. Die Limousine wurde im Spätsommer 1993 abgelöst, während Kombi und Coupé bis Sommer 1994 erhältlich waren.


title: Honda Accord 4. Generation

text: Im Frühjahr 1989 erfolgte in Japan beim Accord der Modellwechsel und knapp ein Jahr später im übrigen Teil der Welt.


title: Honda Accord 4. Generation

text: Neue quereingebaute Reihenmotoren mit 1,8 Liter, 2,0 Liter und 2,2 Liter Hubraum in verschiedenen Leistungsstufen sorgten für angemessenen Vortrieb. Die vom Honda Prelude bekannte Vierrad-Lenkung (4WS) war für dieses Modell ebenfalls lieferbar.


title: Honda Accord 4. Generation

text: Auf dem japanischen Markt existierte ein Schwestermodell mit gehobener Ausstattung, der Honda Ascot. Topmodell der Accord-Reihe war in Japan der mit einem verlängerten Radstand und einem 5-Zylinder-Motor versehene Accord (Inspire).


title: Honda Accord 4. Generation

text: Ende 1990 ergänzte Honda die Baureihe um ein zweitüriges Coupé. Das Fahrzeug wurde wieder in den USA von der Honda of America Mfg. entwickelt und auch dort exklusiv gebaut. Nach Deutschland gelangten zunächst probehalber nur wenige hundert Fahrzeuge aus amerikanischer Produktion, bevor Anfang 1992 die Auslieferung des überarbeiteten Modells erfolgte.


title: Honda Accord 4. Generation

text: Die Basis des Coupés bildete die Limousine. Als Motor kam daher in Nordamerika (und anfangs auch in Deutschland) der 2,2-Liter-SOHC-Motor zum Einsatz. Japanische Käufer kamen in den Genuss des 2,0-Liter-DOHC-Motors mit Benzin-Einspritzung der japanischen Accord-Limousine. Nach der Überarbeitung im Jahre 1992 gab es für das Accord Coupé in Europa nur noch den SOHC-Motor mit 2,0 Liter Hubraum. Im Frühjahr 1991 ergänzte Honda die Accord-Modellpalette um einen geräumigen Kombi. Das Fahrzeug wurde in den USA entwickelt und auch dort exklusiv gebaut.


title: Honda Accord 4. Generation

text: Nach Europa gelangte das Modell unter dem Namen Accord Aerodeck, während es ansonsten als Accord Wagon vertrieben wurde. Der Kombi basierte auf der Limousine. Als Motor kam deshalb anfangs ausschließlich der 2,2-Liter-Motor der amerikanischen Accord-Limousine zum Einsatz. Für den europäischen Markt wurde später auch ein 2,0-Liter-SOHC-Motor verbaut.


title: Honda Accord 3. Generation

text: Der Honda Accord ist ein Mittelklasse-PKW des japanischen Automobilherstellers Honda. Die dritte Generation wurde auf dem deutschen Markt von Herbst 1985 bis Ende 1989 vertrieben.


title: Honda Accord 3. Generation

text: Mit dem Modellwechsel beim Accord im November 1985 änderte Honda die Modellphilosophie: Im Vordergrund stand nun die klassische Limousine. Ergänzt wurde die Accord-Palette erstmals um einen Sport-Kombi, der Aerodeck genannt wurde. Später wurde noch ein Coupé vorgestellt. Der Hatchback wurde nur noch in Nordamerika angeboten. Bei der Gestaltung wurde bei dieser Modellreihe das Designbüro von Pininfarina beteiligt.


title: Honda Accord 3. Generation

text: Zum ersten Mal in der Firmengeschichte ging Honda mit der Regionalisierung seiner Modelle bei dieser Generation des Accord so weit, dass in Europa ein auf den ersten Blick anders gestaltetes Modell angeboten wurde als im Rest der Welt: Die Accord-Limousine besaß hier von Anfang an feststehende Scheinwerfer, um die Zugehörigkeit zur Honda-Familie mit Blick auf den Civic deutlich zu machen. Der Sport-Kombi verfügte über die „Schlafaugen“-Klappscheinwerfer der japanischen Modelle, die dort wiederum die Familienzugehörigkeit zum Prelude betonten.


title: Honda Accord 3. Generation

text: Allerdings liefen die neu entwickelten Motoren mit 1,6 Liter und 2,0 Liter Hubraum und 3-Ventil-Technik rauer als beim Vorgänger. Beide Motoren konnten mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder einer 4-stufigen Automatik kombiniert werden.


title: Honda Accord 3. Generation

text: Im Herbst 1987 erweiterte Honda in Europa die Motoren-Palette um einen 2,0 Liter DOHC-Motor, welcher in Japan von Anfang an angeboten worden war. Dieses Modell konnte allerdings nur mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe geordert werden.


title: Honda Accord 3. Generation

text: Ab 1987 wurde die europäische Modellvariante auch in Japan unter dem Namen Accord Typ CA angeboten. Auf dem japanischen Markt gab es darüber hinaus ein Schwestermodell zur Accord Limousine mit „Schlafaugen“-Scheinwerfern, den "Vigor", in gehobener Ausstattung.


title: Honda Accord 3. Generation

text: In Nordamerika wollte Honda auch nach dem Modellwechsel im Jahre 1986 ein Fließheck-Modell in der Tradition des Accord anbieten. Wie die Limousine, auf deren Plattform er entwickelt worden war, wurde auch der Accord Hatchback größer, komfortabler und stärker in der Motorisierung, denn er wurde ausschließlich mit dem 2,0-Liter-SOHC-Motor mit 3-Ventil-Technik der europäischen Accord-Version ausgeliefert – in Kanada allerdings nur mit der geringeren Leistungsstufe des Vergasermotors. Trotzdem galt das Hatchback-Modell hier – ebenso wie der Aerodeck in Europa – als die sportliche Variante der neuen Accord-Generation. Der Motor konnte entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder einer vierstufigen Automatik geordert werden.


title: Honda Accord 3. Generation

text: Auf der Basis des dreitürigen Hatchback wurde von Honda of America Mfg. ein konventioneller gestaltetes zweitüriges Coupé entwickelt und 1988 in Nordamerika und Japan auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug wurde in den USA entwickelt und auch dort exklusiv gebaut. Dies war das erste Honda-Modell, das nach Japan importiert wurde. Als einzige Motorvariante kam in Japan der 2,0-l-SOHC-Motor mit Benzin-Einspritzung zum Einsatz. In Nordamerika konnte der gleiche Motor alternativ mit Vergaser und weniger Leistung geordert werden. In Japan wurde nur das manuelle 5-Gang-Getriebe eingebaut, während in Nordamerika alternativ eine vierstufige Automatik lieferbar war.


title: Honda Accord 3. Generation

text: Zusammen mit der Limousine kam im November 1985 ein dreitüriger Sport-Kombi auf den Markt: der Accord Aerodeck. Seinen Namen verdankte das Fahrzeug der weit ins Dach gezogenen Heckklappe.


title: Honda Accord 3. Generation

text: Diese Karosserieform erinnert in ihrer Silhouette an den Hatchback der dritten Civic-Generation, wenngleich die Abmessungen des Aerodeck größer als die des Civic waren. Auch die große bis ins Dach gezogene Heckklappe war nicht neu. Der ebenfalls zur dritten Civic-Generation gehörende Shuttle besaß dieses Stilelement bereits. Obwohl das Platzangebot durch das verlängerte Dach deutlich größer war als in der Limousine, konnte der Aerodeck nicht als Kombi bezeichnet werden. Dazu war der Hecküberhang im Vergleich zur Limousine zu kurz (um 200 mm kürzer). In Nordamerika wurde der Aerodeck nicht angeboten. Dort gab es als Dreitürer eine Hatchback-Variante. In Europa wurde der Aerodeck mit beiden 2,0-Liter-Motoren ausgeliefert, während er andernorts auch mit 1,8-Liter-Motor zu haben war. Dadurch galt er in Europa als sportliche Variante der neuen Modellgeneration. Neben dem Prelude war er das einzige Honda-Modell mit Klappscheinwerfern auf dem europäischen Kontinent.


title: Honda Accord 2. Generation

text: Der Honda Accord ist ein Mittelklasse PKW des japanischen Automobilherstellers Honda. Die zweite Generation dieses erfolgreichen Fahrzeugs erschien im Herbst 1981 auf dem deutschen Markt und wurde bis Ende 1985 vertrieben.


title: Honda Accord 2. Generation

text: Das Konzept des Accords blieb unverändert. Die Abmessungen wurden vergrößert und das Fahrzeug entsprechend komfortabler. Zeitgleich mit dem Fließheck-Modell erschien auch die Limousine.


title: Honda Accord 2. Generation

text: Die Motoren wurden zunächst vom Vorgänger übernommen. In Japan standen von Anfang an zwei Motoren zur Auswahl: einer mit 1,6 l Hubraum und einer mit 1,8 l. In den USA und den arabischen Ländern gab es nur die Variante mit 1,8 l und sonst nur die 1,6-l-Maschine. In Japan und den USA wurden wegen der Abgasvorschriften die CVCC-Varianten der Motoren eingesetzt. Kombiniert wurden diese Motoren entweder mit einem manuellen Fünfgang-Getriebe oder mit der dreistufigen Hondamatic.


title: Honda Accord 2. Generation

text: Der Accord war (zusammen mit dem Honda Vigor) die ersten Honda-Fahrzeuge mit dem "electro Gyrocator", das weltweit erste für PKWs verfügbare (Trägheits)-Navigationssystem.


title: Honda Accord 2. Generation

text: Nachdem ab Herbst 1983 wegen geänderter Abgasnormen neue Motoren mit Dreiventil-Technik eingebaut wurden, nahm Honda dies zum Anlass, einige weitere Änderungen vorzunehmen. So erhielt der Accord unter anderem eine geglättete Frontpartie und das Automatikgetriebe eine vierte Stufe. Auf dem japanischen Markt wurde außerdem ein technisch identisches Modell mit luxuriöser Ausstattung, der Vigor, angeboten.


title: Honda Accord 1. Generation

text: Der Honda Accord ist ein Mittelklasse PKW des japanischen Automobilherstellers Honda. Die erste Generation erschien Mitte 1976 auf dem deutschen Markt und wurde bis Herbst 1981 vertrieben.


title: Honda Accord 1. Generation

text: Der Accord war Hondas zweiter Versuch (nach dem 1300 von 1969), in der Mittelklasse Fuß zu fassen.


title: Honda Accord 1. Generation

text: Um den Erfolg des Accord zu sichern, ergänzte Honda ab Ende 1977 diese neue Modellreihe der Mittelklasse um eine viertürige Stufenheck-Limousine. Bei gleichem Radstand wie beim Schwestermodell, dem Hatchback, war sie 22 cm länger.


title: Honda Accord 1. Generation

text: Ursprünglich wurde der Accord mit einem 1,6-l-Motor ausgestattet. In Japan und den USA waren dies wegen der dortigen restriktiven Abgasgesetzgebung ausschließlich CVCC-Motoren, während in der übrigen Welt auf diese Technik verzichtet wurde. Ab 1978 vergrößerte Honda den Hubraum in Japan und ab 1979 auch in Nordamerika auf 1,8 l. Ab Anfang 1979 wurde außerhalb von Japan ebenfalls leicht vergrößerte 1,6-l-Motoren verwendet.


title: Honda Accord 1. Generation

text: Der Accord konnte von Anfang an wahlweise mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder einer zweistufigen Hondamatic ausgestattet werden. 1979 erhielt die Hondamatic eine dritte Stufe.


title: Willem Ripperda

text: Willem Reichsfreiherr von Ripperda (* 1600; † 1669 in Hengelo), Herr von Hengelo, Boculo, Boxbergen, Rijssenberg und Solmsburg war Mitglied des bekannten uradeligen Geschlechts von Ripperda und Gesandter der niederländischen Generalstaaten bei den Friedensverhandlungen zum Westfälischen Frieden.


title: Willem Ripperda

text: Im Jahre 1623 gab Ripperda seine militärische Karriere zugunsten der Politik auf. Seit 1631 war er Mitglied des Landtages der Provinz Overijssel und vertrat die Ritterschaft in den Generalstaaten der Niederlande. Er war ein treuer Anhänger des Prinzen von Oranien und wurde im Jahre 1644 zum Gesandten bei den Friedensverhandlungen zur Beendigung des Achtzigjährigen Kriegs in Münster und Osnabrück ernannt, zu denen er sich im Januar 1646 nach Münster begab.


title: Willem Ripperda

text: Er war verheiratet mit Alida van Buckhorst.


title: Simona Ryser

text: Simona Ryser (* 1969 in Zürich) ist eine Schweizer Schriftstellerin, Hörspielregisseurin, Opernsängerin (Sopran), Journalistin und Podcastproduzentin.


title: Simona Ryser

text: Nach einer Lehre als Verlagsbuchhändlerin arbeitete Simona Ryser im Lektorat beim Diogenes Verlag, Zürich. Die Matura machte sie auf dem zweiten Bildungsweg. Ab 1989 absolvierte sie ein Gesangsstudium und Meisterkurse, unter anderem bei Vera Schlosser, Judith Koelz und Hilde Zadek. Von 1993 bis 1995 war sie am Opernstudio Biel/Bienne (CH), seit 1995 hat sie Engagements als Opernsängerin am Stadttheater Biel, am Luzerner Theater, am Opernhaus Leipzig, an den Salzburger Festspielen, in Zürich und in diversen freien Produktionen. Dafür wurde sie mit diversen Auszeichnungen und Förderpreisen belohnt. Zudem hat sie Libretti geschrieben etwa für die Kinderoper "Penelopes Game" von Philipp Stampfli oder für "Apartment" von Edward Rushton. Seit 1998 veranstaltet die Gruppe «szene und musik» unter der künstlerischen Leitung von Simona Ryser Anlässe mit innovativen Musikprogrammen.


title: Simona Ryser

text: Von 1992 bis 1999 studierte Ryser Philosophie und Neuere Deutsche Literatur an der Universität Zürich mit Lizentiatsabschluss bei Sigrid Weigel, seither ist sie journalistisch tätig (für Radio SRF, das UZHmagazin, NZZ, Entwürfe usw).


title: Simona Ryser

text: Seit 2004 ist Ryser als freie Hörspielregisseurin und Produzentin von diversen Audioformaten unter anderem für SRF, NDR, SR, dradio sowie für die Universität Zürich, die Stadt Zürich u. a. tätig.Auswahl:


title: Villa Tanger

text: Die Villa Tanger ist eine größere Villa im Stadtteil Kötzschenbroda des sächsischen Radebeul, in der Meißner Straße 159. Sie erhielt ihren Häusernamen von dem in Spanisch-Marokko und Tanger erfolgreichen, königlich-sächsischen Kommerzienrat Adolf Renschhausen, der sie von 1911 bis 1927 besaß. Heute ist dort eine Kindertagesstätte untergebracht. Die Villa stand bereits zu DDR-Zeiten seit mindestens 1979 unter Denkmalschutz.


title: Villa Tanger

text: Laut Denkmalpflege handelt es sich um ein „repräsentatives gründerzeitliches Anwesen mit historisierendem Wohnbau von hoher gestalterischer Qualität, […] baugeschichtlich bedeutend“.


title: Villa Tanger

text: Das heute mitsamt den beidseitigen Nebengebäuden der Gartenanlage mit Bassin sowie der westlichen Begrenzungsmauer denkmalgeschützte Gebäude liegt, mit zwei Seitengebäuden (Kavaliershäuser) an seiner Seite, relativ weit ab von der Straße in einem großen Garten.


title: Villa Tanger

text: Der zweigeschossige, fast quadratische Putzbau von fünf zu vier Fensterachsen Größe hat ein flach geneigtes Walmdach. In der Straßenansicht steht mittig in einer Breite von drei Fensterachsen eine Terrasse mit einer Freitreppe zum Garten, überdacht von einem durch Eckpfeiler und ionischen Säulen auf Postamenten getragenen Söller mit einem Austritt obenauf. Alle acht Stützen haben obenauf Kapitelle mit Eckvoluten und Eierstab, die Schäfte sind kanneliert.


title: Villa Tanger

text: Die Fenster im Obergeschoss der Hauptansichten besitzen Verdachungen, das mittlere Doppelfenster einen passenden Dreiecksgiebel. Die Fassaden sind sparsam durch Sandsteine und Stuckornamente gegliedert, dazu gehören auch Ecklisenen im Obergeschoss sowie Gesimse und eine Putzquaderung im Erdgeschoss.


title: Villa Tanger

text: Auf beiden Seiten des Hauptgebäudes steht jeweils ein eingeschossiges Nebengebäude mit Satteldach.


title: Villa Tanger

text: Der weitläufige Garten gilt als "Werk der Landschafts- und Gartengestaltung". Im Garten steht ein Wasserbecken mit einer Sandsteineinfassung sowie einer Mittelschale mit Fontäne. Wegen der möglichen Gefahr für die Kinder ist der Springbrunnen abgeschaltet und das Wasserbecken trocken.


title: Villa Tanger

text: Im Jahr 1873 errichteten die Baumeister Gebrüder Ziller für die Baronin von Zehmen diese Villa auf dem Schleinitz-Weinberg. Im Jahr 1911 ergänzte der Architekt Paul Ziller, jüngster Bruder der beiden Ziller-Brüder, die Terrasse mit der Säulenhalle, die geschlossene Veranda auf der Südseite und gestaltete die Villa stilistisch um. Spätestens ab 1911 bis 1927 war das Anwesen im Eigentum des in Spanisch-Marokko und Tanger erfolgreichen, königlich-sächsischen Kommerzienrats Adolf Renschhausen.


title: Villa Tanger

text: Im September 1927 wurde sie für 65.000 Reichsmark an den Stadtrat von Dresden verkauft. Laut Adressbuch befand sich dort spätestens ab 1931 ein städtisches Säuglingsheim, 1944 als Stadtkinderheim bezeichnet. Nach 1949/1950 wurde aus dem Anwesen ein Heim für die nach Radebeul verbrachten griechischen Markos-Kinder. Ab Januar 1963 wurde dann ein Kindergarten für etwa 90 deutsche Kinder eingerichtet.


title: Villa Tanger

text: Heute ist dort die "Integrative Kindertagesstätte „Thomas Müntzer“" der Stadt Radebeul untergebracht. Ab 2006 erfolgten mit Hilfe der Konjunkturpakete denkmalgerechte, brandschutztechnische und energetische Sanierungen sowie der Anbau des vorgeschriebenen, zweiten Treppenhauses (Fluchttreppe) auf der Rückseite des Gebäudes (Südseite), welche zum Tag des offenen Denkmals 2011 der Öffentlichkeit präsentiert wurden.


title: Hörder Bach

text: Der Hörder Bach ist ein Gewässer im Süden Dortmunds. Der Bach entspringt im Schwerter Wald im Stadtteil Berghofen, unterhalb des Ausflugslokals Freischütz und mündet als orografisch linker Nebenfluss in Hörde in die Emscher. Bei Zufluss führt der Hörder Bach etwa die gleiche Wassermenge wie die Emscher selbst. Am Unterlauf war der Hörder Bach Mühlengewässer. Im 15. Jahrhundert wurde unweit der Hörder Burg eine Getreidemühle von den Grafen von der Mark betrieben. Eine Ölmühle am Bachlauf befand sich am Kloster Clarenberg. Hier wurde dem Bach Wasser entnommen, um in der Stiftsbrauerei Bier zu brauen.


title: Hörder Bach

text: Im Zuge der Industrialisierung des Stadtteils Hörde und des Baus des Eisen- und Stahlwerks Hermannshütte wurde der Hörder Bach im Unterlauf kanalisiert. Im Zuge der Bebauung des Phoenix-Sees wurde auch der Hörder Bach renaturiert und mündet nun oberirdisch unweit der Hörder Burg in die renaturierte Emscher.


title: Emil Bürgin

text: Emil Bürgin (* 23. August 1848 in Basel; † 15. Juli 1933 ebenda) war ein Schweizer Elektrotechniker aus dem damaligen Kanton Basel in der Schweiz.


title: Emil Bürgin

text: Emil Bürgin war der eigentlicher Vater des schweizerischen Elektromaschinenbaus


title: Emil Bürgin

text: Emil war der Sohn von Johann Jakob Bürgin und der Elisabeth Anna geb. Wüst. Nach der Grundschule besuchte er das humanistische Gymnasium und die Oberrealschule in Basel. Anschliessend absolvierte er eine Mechanikerlehre in der Maschinenfabrik "Socin & Wick" in Basel. Von 1868 bis 1871 studierte er am Eidgenössischen Polytechnikum Zürich.


title: Emil Bürgin

text: 1877 heiratete er Ella Mallery Turner, eine amerikanische Staatsbürgerin. Nach 50 Ehejahren konnten sie 1927 die Goldene Hochzeit feiern.


title: Emil Bürgin

text: Nach Ableistung der Offiziersschule zum Oberstleutnant der Genietruppen ging er nach Paris. Dort arbeitete er 1871 und 1872 als Maschinenschlosser. Abends hörte er sich am Conservatoire National des Arts et Métiers wissenschaftliche Vorträge an. 1872 reiste er als Schiffsmaschinist nach New York und zurück.


title: Emil Bürgin

text: Im Herbst hatte er eine Anstellung als Ingenieur bei der durch Charles Brown 1871 gegründeten Schweizerischen Maschinen- und Lokomotivfabrik in Winterthur. Dort konstruierte er eine Lokomotive, deren Adhäsion er durch Magnetisierung einer Achse beträchtlich steigerte. Obgleich sie sich in Versuchen bewährte, fand sie kein Interesse. 1875 entwickelte er eine Gleichstrommaschine und eine selbstregulierende Bogenlampe. Für die Herstellung dieser Geräte konnte Bürgin mit "R. E. Crompton & Co." in London einen Lizenzvertrag abschliessen.


title: Emil Bürgin

text: Ab 1876 bis 1880 war er in Genf tätig. Bei der Société genevoise d’instruments de physique (SIP) konnte er mit seinem Lehrling René Thury nach Plänen von Théodore Turrettini einen elektrischen Minenzündapparat entwickeln. Er fand eine Lösung, die Welligkeit des handbetriebenen Gleichstromdynamos zu verringern. Dieses Gerät wurde bei der Schweizer Armee bis in die 1930er-Jahre verwendet. Auf der Grundlage des Minen-Zündapparates entwickelte er den ersten in Serienfertigung hergestellten schweizerischen Gleichstromdynamo für den Maschinenbetrieb


title: Emil Bürgin

text: 1876 konnte er für die Genfer "R. Pictet & Co" ihre 1875 entwickelte Eismaschine an der Weltausstellung in Philadelphia vorführen. Solcherlei Maschinen waren in Amerika noch nicht bekannt. Es war eine Kompressions-Kältemaschine mit CO als Kältemittel. Nach der Ausstellung baute er für Pictet in New York eine Eisfabrik. Diese war für einen täglichen Ausstoss von 24 Tonnen Eis konzipiert.


title: Emil Bürgin

text: Hier heiratete er 1877 Ella Turner und kehrte mit ihr in die Schweiz zurück. Für Pictet leitete er in Südeuropa den Bau zahlreicher Eismaschinenanlagen.


title: Emil Bürgin

text: In gemieteten Räumen in Basel begann er im März 1881 mit der Fabrikation seiner Gleichstromdynamos und Bogenlampen. Er zeigte seine Geräte an der Internationalen Elektrizitätsausstellung ab 15. August 1881 in Paris. Diese wurden mit einer Goldmedaille ausgezeichnet. Nach der Ausstellung trat im Herbst 1881 Ludwig Rudolf Alioth der Firma Bürgin bei. Sie gründeten die "Bürgin & Alioth, elektrotechnische Werkstätte" und produzierten vorerst weiter Bürgins elektrischen Apparate.


title: Emil Bürgin

text: Nach Meinungsverschiedenheiten mit der Stadt Basel über den Aufbau eines elektrischen Versorgungsnetzes verlegten die Unternehmer 1882 ihren Betrieb ins nahe Münchenstein. 1883 war die Firma auf der Schweizerischen Landesausstellung 1883 in Zürich vertreten. Kurz danach überliess Bürgin seinem Partner das Geschäft, behielt jedoch seine Beteiligung. Er gründete 1884 im Kleinbasel am Riehenteich in der Nähe des Rheins eine Eisfabrik, in der er auch Kohlensäure verflüssigte. In dieser Sparte war Bürgin damals der einzige in der Schweiz. 1888 musste er seine Fabrik dem steigenden Bedarf anpassen.


title: Emil Bürgin

text: Als die Basler Chemische Industrie begann ihren Eisbedarf in Eigenregie herzustellen verlor er die Hauptabnehmer seiner Produktion. Bürgin betrieb das Kohlensäuregeschäft noch bis zu seinem Tod am 15. Juli 1933.


title: Venus

text: Venus steht für:— Bildende Kunst:


title: Venus

text: — Biologie:


title: Venus

text: — Filme:


title: Venus

text: — Lieder: Venus ist der Familienname folgender Personen:— Künstlername: Venus ist der Name folgender Orte:


title: Venus

text: Vênus steht für:


title: Venus

text: VENUS steht für:


title: Venus

text: Siehe auch:


title: Mannheim

text: Die Universitätsstadt Mannheim (kurpfälzisch "Mannem" [], auch "Monnem") ist ein Stadtkreis mit 309.817 Einwohnern (31. Dezember 2020) im Regierungsbezirk Karlsruhe in Baden-Württemberg. Sie ist nach Stuttgart und vor Karlsruhe die zweitgrößte Stadt des Landes. Die ehemalige Residenzstadt (1720–1778) der Kurpfalz mit ihrem stadtprägenden Barockschloss, einer der größten Schlossanlagen der Welt, bildet das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum der Metropolregion Rhein-Neckar mit 2,35 Millionen Einwohnern.


title: Mannheim

text: Mannheim liegt unmittelbar im Dreiländereck mit Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Hessen. Von seiner rheinland-pfälzischen Schwesterstadt Ludwigshafen am Rhein, mit der es ein zusammenhängendes Stadtgebiet bildet, ist Mannheim durch den Rhein getrennt.


title: Mannheim

text: Erstmals 766 im Lorscher Codex urkundlich erwähnt, erhielt Mannheim 1607 die Stadtprivilegien, nachdem Kurfürst Friedrich IV. von der Pfalz den Grundstein zum Bau der Festung Friedrichsburg gelegt hatte. Das damals für die mit der Festung verbundene Bürgerstadt Mannheim angelegte gitterförmige Straßennetz mit Häuserblöcken statt Straßenzügen ist in der Innenstadt erhalten geblieben. Darauf ist die Bezeichnung "Quadratestadt" zurückzuführen.


title: Mannheim

text: Seit 1896 Großstadt, ist Mannheim heute eine bedeutende Industrie- und Handelsstadt, Universitätsstadt und wichtiger Verkehrsknotenpunkt zwischen Frankfurt am Main und Stuttgart, unter anderem mit einem ICE-Knotenpunkt, dem zweitgrößten Rangierbahnhof Deutschlands und einem der bedeutendsten Binnenhäfen Europas.


title: Mannheim

text: Viele bedeutende Erfindungen stammen aus Mannheim: In der Landmaschinenfabrik Heinrich Lanz AG arbeitete auch Andreas Flocken, der 1888 das erste deutsche Elektroauto erfand. Im Jahr 1924 erhielt Hugo Stotz ein Patent für die Erfindung des Leitungsschutzschalters. Der Mannheimer Julius Hatry konstruierte 1929 das erste Raketenflugzeug der Welt.


title: Mannheim

text: Hier wurden schon im 18. Jahrhundert Normen für die weltweite Erfassung von Wetterdaten festgelegt. Dazu gehören die Tageszeiten für die Messung, die als Mannheimer Stunden bekannt sind.


title: Mannheim

text: Bereits 1868 wurde in Mannheim die "Revidierte Rheinschiffahrtsakte vom 17. Oktober 1868" unterzeichnet, in der sich sämtliche deutsche Staaten und Frankreich für eine zollfreie Rheinschifffahrt aussprachen. Dieser Vertrag ist heute auch als Mannheimer Akte bekannt.


title: Mannheim

text: Mit dem als "Schillerbühne" bekannten Nationaltheater Mannheim, der Kunsthalle Mannheim, den Reiss-Engelhorn-Museen und dem Technoseum ist Mannheim ein überregional bedeutender Theater- und Museumsstandort. Die Popakademie Baden-Württemberg und eine lebendige Musikszene machen Mannheim auch zu einem wichtigen Zentrum der deutschen Popmusik, seit 2014 ist Mannheim "UNESCO City of Music". Sie ist zugleich eine moderne Fortführung der Mannheimer Schule, die schon in der Mitte des 18. Jahrhunderts viele Musiker (u. a. Wolfgang Amadeus Mozart) nach Mannheim führte und die damalige Musikszene bereicherte.


title: Mannheim

text: Bekannt ist Mannheim auch für seine Universität, welche zu den besten Wirtschaftsuniversitäten Deutschlands zählt und insbesondere im Fach Betriebswirtschaftslehre immer wieder Bestnoten erhält. Des Weiteren sind in Mannheim eine Hochschule, die Hochschule des Bundes mit seinem Fachbereich Bundeswehrverwaltung, eine Musikhochschule, eine Duale Hochschule, eine Hochschule der Bundesagentur für Arbeit und eine Medizinfakultät der Universität Heidelberg angesiedelt.


title: Mannheim

text: Mannheim liegt an der Burgenstraße, ist Start- und Zielort der "Bertha Benz Memorial Route" und Teil der "Straße der Demokratie".


title: Mannheim

text: Mannheim liegt im nördlichen Oberrheingebiet an der Mündung des Neckars in den Rhein. Die Stadtteile verteilen sich auf der rechten Rheinseite zu beiden Seiten des Neckars.


title: Mannheim

text: Die Stadt liegt in der Metropolregion Rhein-Neckar, einem 2,35 Millionen Einwohner zählenden Verdichtungsgebiet, das neben Teilen Südhessens und der rheinland-pfälzischen Vorderpfalz in Baden-Württemberg die beiden Stadtkreise Mannheim und Heidelberg sowie die westlichen und südlichen Gemeinden des Rhein-Neckar-Kreises umfasst.


title: Mannheim

text: Innerhalb der Region Rhein-Neckar bildet Mannheim neben Heidelberg ein Oberzentrum, von denen für ganz Baden-Württemberg nach dem Landesentwicklungsplan 2002 insgesamt 14 ausgewiesen sind. Das Oberzentrum Mannheim übernimmt für die Gemeinden Edingen-Neckarhausen, Heddesheim, Ilvesheim und Ladenburg die Funktion eines Mittelbereichs. Ferner gibt es Verflechtungen mit Gemeinden in Hessen und Rheinland-Pfalz und den dortigen Mittelbereichen.


title: Mannheim

text: Nächste größere Städte sind Frankfurt am Main, etwa 70 Kilometer nördlich, Karlsruhe, etwa 50 Kilometer südwestlich und Stuttgart, etwa 95 Kilometer südöstlich.


title: Mannheim

text: Durch die Lage direkt an der baden-württembergischen Landesgrenze zu Rheinland-Pfalz und Hessen ist Mannheim neben dem Stadtstaat Hamburg die einzige Großstadt in Deutschland, die direkt an zwei Länder grenzt.


title: Mannheim

text: Das Stadtgebiet von Mannheim ist in sechs innere und elf äußere Stadtbezirke gegliedert: sowie Die Stadtbezirke sind weiter untergliedert in Stadtteile und Statistische Bezirke. In jedem der 17 Stadtbezirke gibt es einen Bezirksbeirat, dem 12 dort wohnende Bürger angehören, die der Gemeinderat entsprechend dem Abstimmungsergebnis der Gemeinderatswahl bestellt. Sie sind zu wichtigen Angelegenheiten, die den Stadtbezirk betreffen, zu hören und beraten die örtliche Verwaltung sowie Ausschüsse des Gemeinderats. Seit 2008 verfügen die Bezirksbeiräte über ein eigenes Budget, über dessen Verwendung sie in festgelegten Grenzen selbst entscheiden können.


title: Mannheim

text: Die hufeisenförmige Innenstadt Mannheims zwischen Rhein und Neckar ist als Gitter angelegt, die „Mannheimer Quadrate“. Die Bismarckstraße verläuft vor der Front des Schlosses und verbindet die Enden der Ringstraßenabschnitte miteinander. Dazwischen liegen rechtwinklig angelegte Straßenzüge. Die Planung dieses Netzes geht auf Kurfürst Friedrich IV. von der Pfalz um 1600 zurück.


title: Mannheim

text: Die Innenstadt wird von zwei breiter ausgebauten Hauptachsen durchzogen. Die auch als „Breite Straße“ bekannte Kurpfalzstraße verläuft in Nordost-Südwest-Richtung vom Schloss bis zum Neckartor. Sie trifft am Paradeplatz auf die Haupteinkaufsstraße, die in Ost-West-Richtung verlaufenden „Planken“. Die Straßen in der Innenstadt tragen in aller Regel keine Namen, stattdessen werden die dazwischenliegenden Quadrate aus einer Kombination von Buchstabe und Zahl benannt.


title: Mannheim

text: Die Anordnung war ursprünglich eher festungstechnisch bedingt: sie ermöglichte gegebenenfalls die Beschießung in die Festung eingedrungener feindlicher Verbände mit Kanonen quer durch die Stadt. Die Mannheimer Quadrate und besonders die sogenannte "Breite Straße" betonen zudem das – allerdings erst später errichtete – „neue“ Schloss. Daher wird die mittels der Straßenanordnung erzeugte städtebauliche Dominanz der Residenz als Abbild der absolutistischen Regierungsform interpretiert.


title: Mannheim

text: Die Prinzipien einer Idealstadt wurden in verschiedenen Residenzstädten des absolutistischen Barock wie Erlangen, Glückstadt oder Karlsruhe umgesetzt. Aber auch in neueren Zeiten wurde versucht, Ideale und Architektur in Verbindung zu setzen (Planstadt, Planhauptstadt).


title: Mannheim

text: Folgende Städte und Gemeinden grenzen an die Stadt Mannheim. Sie werden im Uhrzeigersinn beginnend im Norden genannt:


title: Mannheim

text: Nach Daten des Statistischen Landesamtes, Stand 2020.


title: Mannheim

text: Im Stadtgebiet Mannheim bestehen folgende neun Naturschutzgebiete. Damit stehen 699,4 Hektar des Stadtgebiets unter Naturschutz, das sind 4,8 %.


title: Mannheim

text: Aufgrund der durch Pfälzerwald und Odenwald geschützten Lage im Oberrheingraben herrscht in Mannheim für mitteleuropäische Verhältnisse ein sehr mildes Klima vor. Die Messungen an der DWD-Klimastation in Mannheim-Vogelstang ergaben zwischen 1971 und 2000 eine Durchschnittstemperatur von 10,5 °C. Der wärmste Monat ist der Juli mit durchschnittlich 19,9 °C, der kälteste der Januar mit 1,8 °C. Temperaturen über 30 °C sind im Hochsommer keine Seltenheit. Der Spitzenwert wurde am 7. August 2015 mit 39,8 °C gemessen (Messung der DWD-Wetterstation, eine private Wetterstation in Mannheim-Seckenheim kam am 8. August 2003 auf 40,1 °C).


title: Mannheim

text: Auffällig ist die für Westdeutschland geringe Niederschlagsmenge in Mannheim. Im Laufe eines Jahres fallen durchschnittlich nur 668 mm Niederschlag. Der Spitzenmonat ist wiederum der Juli. Begünstigt von Rhein und Neckar kann es insbesondere im Herbst zu Nebelbänken kommen. Die beiden Flüsse sowie Auenlandschaften am Rhein sorgen auch für eine überdurchschnittliche Luftfeuchtigkeit, die besonders im Hochsommer zu drückender, bioklimatisch belastender Schwüle führen kann.


title: Mannheim

text: Ein 1929 im Stadtteil Seckenheim ergrabener, vom Jahr 74 n. Chr. bis ins frühe zweite Jahrhundert betriebener Ziegelofen belegt eine Besiedlung in römischer Zeit.


title: Mannheim

text: Das Dorf "Mannenheim" (= Heim des Manno) wurde im Jahr 766 erstmals im Lorscher Codex urkundlich erwähnt.


title: Mannheim

text: Durch zahlreiche Schenkungen innerhalb kurzer Zeit erhielt das Kloster Lorsch 160½ Tagewerke Acker, was dem Heuertrag eines mittelgroßen Königshofs entspricht.


title: Mannheim

text: 1284 fiel Mannheim an den Pfalzgrafen bei Rhein aus dem Hause Wittelsbach. Regionale Bedeutung erlangte die 1349 auf dem heutigen Lindenhof errichtete Zollburg Eichelsheim, die den Rheinschiffern einen Obolus abverlangte. 1415 wurde in ihr der abgesetzte Gegenpapst Johannes XXIII. im Auftrag des Kaisers Sigismund gefangen gehalten. Durch den Sieg in der Schlacht bei Seckenheim 1462 über das Heer seiner verbündeten Gegner, des Grafen von Württemberg, des Markgrafen von Baden und des Bischofs von Metz, begründete Kurfürst Friedrich von der Pfalz „der Siegreiche“ die pfälzische Vormachtstellung am mittleren Oberrhein. 1566 zählte Mannheim mit etwa 700 Einwohnern zu den größten Dörfern des Oberamts Heidelberg.


title: Mannheim

text: Am 24. Januar 1607 erhielt Mannheim die Stadtprivilegien, nachdem Kurfürst Friedrich IV. von der Pfalz am 17. März 1606 den Grundstein zum Bau der Festung Friedrichsburg gelegt hatte. Die damalige Planung eines gitterförmigen Straßennetzes für die mit der Festung verbundene Bürgerstadt Mannheim ist erhalten geblieben. Während des Dreißigjährigen Krieges (1618–1648), in dem Mannheim auf Seiten der Protestantischen Union kämpfte, wurde es erstmals 1622 durch Truppen zerstört. Durch Krieg und Seuchen kam es in Mannheim, das 1618 etwa 1200 Einwohner zählte, zu gravierenden Bevölkerungsverlusten. Kurfürst Karl Ludwig von der Pfalz fand 1649 bei seiner Rückkehr in die Kurpfalz ein durch die Kriegszerstörungen weitgehend entvölkertes und wirtschaftlich ruiniertes Land vor. Der neue Regent setzte sich entschieden für den Wiederaufbau Mannheims ein, das wegen seiner günstigen Lage an der Mündung des Neckars in den Rhein als Mittelpunkt der Gewerbetätigkeit und des Handels in der Kurpfalz ausersehen war. Im Pfälzischen Erbfolgekrieg wurde Mannheim 1688 von französischen Truppen erobert und im März 1689 komplett zerstört sowie die Bevölkerung vertrieben. Nach dieser Zerstörung war Kurfürst Johann Wilhelm maßgeblich für den erneuten Wiederaufbau verantwortlich. Noch vor Abschluss des Friedensvertrages verfasste der Kurfürst 1697 eine Proklamation, in der er den Wiederaufbau der Stadt anordnete und die Flüchtlinge zur Rückkehr aufforderte. Nach dem Beginn der Wiederaufbauarbeiten stieg die Bevölkerungszahl recht schnell wieder an.


title: Mannheim

text: 1720 verlegte Kurfürst Carl Philipp seinen Hof von Heidelberg nach Mannheim und begann den Bau des Mannheimer Schlosses (1760 gemeinsam mit der Jesuitenkirche vollendet). Mannheim wurde Residenzstadt der Kurpfalz, und es begann eine nur 58 Jahre dauernde, aber glanzvolle Prachtzeit der mittlerweile 25.000 Einwohner zählenden Stadt.


title: Mannheim

text: Der kurpfälzische Hof förderte Kunst und Musik, Wissenschaft und Handel. Goethe, Schiller und Lessing weilten in Mannheim ebenso wie Mozart.


title: Mannheim

text: 1778 verlegte Kurfürst Carl Theodor seine Residenz nach München, um seine bayerische Erbschaft antreten zu können. Damit setzte in Mannheim ein wirtschaftlicher und kultureller Aderlass ein.


title: Mannheim

text: 1795 wurde die Stadt von den Franzosen besetzt und daraufhin von österreichischen Truppen zurückerobert. 1803 verlor Mannheim endgültig seine politische Stellung: Im Zuge des Reichsdeputationshauptschlusses fiel die Stadt an Baden, in dem es – geografisch an den nordwestlichen Rand gedrängt – lediglich den Status einer Grenzstadt hatte. In der Klimakatastrophe im „Jahr ohne Sommer“ 1816, die durch den Ausbruch des Tambora-Vulkans verursacht wurde und Hungersnot und Pferdesterben zur Folge hatte, erfand Karl Drais das Zweirad und damit den mechanisierten Individualverkehr. 1828 wurde der Rheinhafen, 1840 die erste badische Eisenbahnlinie von Mannheim nach Heidelberg eröffnet. Geprägt vom wirtschaftlichen Aufstieg des Bürgertums, begann allmählich eine weitere Blütezeit Mannheims. In der Märzrevolution von 1848 war die Stadt ein Mittelpunkt der politischen und revolutionären Bewegung. 1865 gründete Friedrich Engelhorn die Badische Anilin- und Soda-Fabrik (BASF), die allerdings später nach Ludwigshafen verlegt wurde. Aus der Farbenfabrik wurde das größte Chemieunternehmen der Welt. 1880 wurde von Werner von Siemens der weltweit erste elektrische Aufzug in Mannheim vorgestellt. 1886 ließ Carl Benz sein "Veloziped mit Gasmotorenbetrieb" patentieren. 1909 gründeten Karl Lanz und Johann Schütte die Firma Schütte-Lanz, die insgesamt 22 Luftschiffe baute. Die Firma war Hauptkonkurrent der Zeppelin-Werke. Nach dem Ersten Weltkrieg stellte die "Heinrich Lanz AG" mit dem Bulldog den erfolgreichsten Schweröl-Traktor vor. Der von Prosper L’Orange bei den Motorenwerken Mannheim erfundene Vorkammer-Dieselmotor wurde bei "Benz & Cie" zum 1923 weltersten kompakten Fahrzeug-Dieselmotor weiterentwickelt. 1922 wurde das Großkraftwerk Mannheim in Betrieb genommen. Die Stadt zählte um 1930 gemeinsam mit der Schwesterstadt Ludwigshafen, die sich aus der alten Mannheimer Rheinschanze entwickelte, 385.000 Einwohner.


title: Mannheim

text: Während des Dritten Reichs wurden fast 2000 Mannheimer mit jüdischem Hintergrund deportiert. Es gab in der Stadt rund 140 Stellen, an denen Zwangsarbeiter untergebracht waren, viele auch in der Nähe der großen Unternehmen, die während der Zeit des Nationalsozialismus Zwangsarbeiter und Kriegsgefangene beschäftigten. Im Stadtteil Sandhofen gab es jeweils ein KZ-Außenlager des KZ Natzweiler-Struthof und des KZ Hinzert.


title: Mannheim

text: Mannheim wurde im Zweiten Weltkrieg durch die Luftangriffe auf Mannheim fast völlig zerstört. Ein umfassendes Bunkerbauprogramm von 1940 bis 1946 rettete zahlreichen Mannheimern das Leben. Ende März 1945 wurde die Stadt schließlich von US-Truppen besetzt. Der andernorts in Deutschland noch fortgesetzte Krieg endete letztlich erst am 8. Mai mit der Bedingungslosen Kapitulation der Wehrmacht.


title: Mannheim

text: Nur mühsam setzte der Wiederaufbau der Stadt ein. Schloss und Wasserturm wurden wiederaufgebaut, das Nationaltheater an neuer Stelle errichtet. An alter Stelle steht ein Schiller-Denkmal und das Lokal "Zum Zwischen-Akt". Die Wohnungsnot führte zur Erschließung zahlreicher neuer Wohngebiete.


title: Mannheim

text: 1964 wurde das "Städtische Krankenhaus" am Neckar Fakultät der Universität Heidelberg für Klinische Medizin Mannheim. 1967 wurde Mannheim Universitätsstadt.


title: Mannheim

text: 1975 bildete die Bundesgartenschau einen Glanzpunkt in Luisen- und Herzogenriedpark. Eine Reihe baulicher Maßnahmen wurde umgesetzt: der Fernmeldeturm und eine zweite Rheinbrücke wurden gebaut, die "Planken" wurden zur Fußgängerzone, der neue Rosengarten wurde eingeweiht, und der Aerobus schwebte durch Mannheim. Auch in den 1980er und 1990er Jahren wurden eine Reihe von Großprojekten verwirklicht: Planetarium, Kunsthallenerweiterung, neues Reiß-Museum, Stadthaus, neues Maimarktgelände, Synagoge, Moschee, Landesmuseum für Technik und Arbeit (Technoseum), Carl-Benz-Stadion und Fahrlachtunnel wurden eröffnet.


title: Mannheim

text: Im Mai/Juni 1992 kam es zu tagelangen Unruhen anlässlich der Unterbringung von Flüchtlingen in der (mittlerweile abgerissenen) Gendarmeriekaserne im Stadtteil Schönau (siehe Liste flüchtlingsfeindlicher Angriffe in Deutschland 1990 bis 2013#1992).


title: Mannheim

text: Wirtschaftlich prägte in der jüngeren Vergangenheit die Abnahme der industriellen Arbeitsplätze Mannheim. Die Stadt versuchte mit der Ausweisung von Gewerbegebieten und der Ansiedlung von Dienstleistungsunternehmen diesen Strukturwandel zu gestalten. Paradebeispiel ist der Bau des Victoria-Hochhauses 2001, eines der höchsten Gebäude der Stadt, am Bahngelände.


title: Mannheim

text: Im Hinblick auf das 400. Stadtjubiläum 2007 wurden ab 2000 einige städtebauliche Aktivitäten umgesetzt: SAP Arena mit Anschluss an den neuen Stadtbahnring Ost, Sanierung der Fußgängerzone "Breite Straße", des Zeughauses und des Schlosses, komplette Umgestaltung des Alten Meßplatzes und die Stadtbahnneubaustrecke Schafweide. Das Konzept des Stadtjubiläums zielte auf ein vielfältiges Spektrum von Veranstaltungen ohne ein dominierendes Zentralereignis.


title: Mannheim

text: Während der Flüchtlingskrise in Europa 2015 nahm Mannheim 12.000 Flüchtlinge auf, vor allem in den ehemaligen Kasernen der US-Armee. Zwischen 1895 und 1944 wurden mehrere umliegende Ortschaften zu Mannheim eingemeindet, darunter mit Neckarau das damals größte badische Dorf. Bei der großen Gemeindereform in den 1970ern gab es Pläne Brühl, Ilvesheim, Edingen-Neckarhausen und Ladenburg einzugemeinden. Wegen der großen Proteste nahm man aber davon Abstand, und Mannheim war eine der wenigen Städte Baden-Württembergs, die keinen Flächenzuwachs erhielten. Vor der ersten Eingemeindung umfasste das Stadtgebiet 2384 Hektar:


title: Mannheim

text: Die Einwohnerzahl der Stadt Mannheim überschritt 1896 die Grenze von 100.000 und machte sie damit zur Großstadt. 1905 hatte die Stadt über 160.000 Einwohner, bis 1961 verdoppelte sich diese Zahl. 1970 erreichte die Bevölkerungszahl mit rund 333.000 ihren historischen Höchststand. Durch Wanderungsverluste ins Umland sowie eine negative Geburten- und Sterbefallbilanz nahm die Zahl der Einwohner bis 1986 auf rund 295.000 ab. Aktuell gilt der vermehrte Zuzug in Ballungsräume auch für Mannheim. Bereits 1988 hatte die Stadt wieder mehr als 300.000 Einwohner, diese Zahl erhöhte sich in den kommenden Jahren weiter. Durch den Zensus 2011 war die Einwohnerzahl erneut auf unter 300.000 zurückgegangen, hatte sich in den folgenden Jahren aber wieder erhöht.


title: Mannheim

text: Für den 31. Dezember 2015 nennt die Kommunale Statistikstelle der Stadt Mannheim 337.919 Einwohner, davon 317.744 mit Hauptwohnsitz.


title: Mannheim

text: Der Ausländeranteil liegt, bezogen auf den Hauptwohnsitz, bei 25,2 % (79.963 Personen). Einen Migrationshintergrund haben unter Berücksichtigung von eingebürgerten Personen und Spätaussiedlern 138.428 Einwohner (43,6 %). Die größten Einwanderergruppen stammen dabei aus: In den einzelnen Stadtbezirken beträgt der Anteil der Einwohner mit Migrationshintergrund: Gemäß Zensus 2011 waren damals 29,8 % der Stadtbevölkerung katholisch, 26,5 % evangelisch und 43,7 % gehörten einer sonstigen oder keiner öffentlich-rechtlichen Religionsgesellschaft an (bereinigter Registerbestand). Die Zahl der Protestanten und Katholiken ist seitdem gesunken und die Personen, die keiner rechtlich-körperschaftlich verfassten Religionsgemeinschaft angehören, sind eine absolute Mehrheit der Bevölkerung. Die derzeitige Verteilung der Stadtbevölkerung nach ihrer Religionszugehörigkeit (Stand 31. Dezember 2020) ist römisch-katholisch 25,4 %, evangelisch 20,0 % und sonstige/keine 54,6 % (53,5 % im Jahr 2019).


title: Mannheim

text: Genaue Zahlen zu weiteren Religionsgemeinschaften (neben den beiden Amtskirchen) wurden letztmals beim Zensus von 2011 erhoben: Damals waren 0,7 % der Bevölkerung evangelisch-freikirchlich, 2,6 % orthodox. Nach einer Berechnung aus den Zensuszahlen für die Personen mit Migrationshintergrund lag der Bevölkerungsanteil der Muslime 2011 bei 10,8 %.


title: Mannheim

text: Kurfürst Ottheinrich führte mit Mandat vom 4. April 1556 die Reformation lutherischen Bekenntnisses in der Kurpfalz ein, nachdem bereits sein Vorgänger Friedrich II. zehn Jahre zuvor ernsthafte Anstrengungen in dieser Richtung unternommen hatte (erste lutherische Abendmahlsfeier in der Heidelberger Heiliggeistkirche am 18. April 1546). Unter Ottheinrichs Nachfolger Friedrich III. wechselte die Kurpfalz ab 1561 zum reformierten Bekenntnis calvinistischer Prägung (Heidelberger Katechismus 1563). Die Zeit der Mannheimer Stadtgründung fiel somit in die Phase des kurpfälzischen Reformiertentums, was der Stadt für lange Zeit eine reformiert-protestantische Prägung verlieh.


title: Mannheim

text: 1821 wurde im Großherzogtum Baden die Union zwischen lutherischen und reformierten Gemeinden durchgeführt. 2005 wurde im Stadtteil Waldhof die erste Jugendkirche der evangelischen Landeskirche Baden eröffnet. Mit der Eingliederung der zuvor eigenständigen Evangelischen Kirchengemeinde Friedrichsfeld 2008 gehören alle protestantischen Gemeinden, sofern sie nicht zu einer Freikirche gehören, zum Kirchenbezirk Mannheim innerhalb des Kirchenkreises Nordbaden der Evangelischen Landeskirche in Baden. Der Kirchenkreis Nordbaden hat seinen Sitz in Schwetzingen.


title: Mannheim

text: Die ersten Kirchen lassen sich im 8. Jahrhundert in den Vororten Scharhof, Wallstadt und Feudenheim nachweisen. Eine Pfarrei in Mannheim selbst wurde erstmals im 14. Jahrhundert erwähnt. Sie gehörte zur Diözese Worms und war dem hl. Sebastian geweiht. Die älteste katholische Kirche ist die Pfarrkirche St. Sebastian am Marktplatz, die 1723 fertiggestellt wurde. 1729 stiftete Kurfürst Karl Philipp 100.000 Gulden für den Bau der Jesuitenkirche, die als Hofkirche dienen sollte. Zusammen mit der Liebfrauenkirche gehört sie seit 2005 zu einer gemeinsamen Pfarrgemeinde St. Sebastian. Die übrigen 28 römisch-katholischen Gemeinden sind zu zehn Seelsorgeeinheiten zusammengefasst und gehören zum Stadtdekanat Mannheim der Erzdiözese Freiburg.


title: Mannheim

text: Außerdem gibt es mehrere orthodoxe Kirchengemeinden, unter anderen die russisch-orthodoxe Kirche St. Alexander Nevskij und die griechisch-orthodoxe Kirchengemeinde Kreuzerhöhung.


title: Mannheim

text: Auch evangelische Freikirchen sind zahlreich vorhanden. Hierzu gehören z. B. die Freie evangelische Gemeinde (FEG), die Gemeinde Haus des Herrn (HdH-Mannheim) in Mannheim-Rheinau, die Freikirche der Siebenten-Tags-Adventisten (STA) und die Evangelisch-Freikirchliche Gemeinde (Baptisten). Ihre "Hoffnungskirche" befindet sich seit 1961 im Stadtteil Neckarstadt.


title: Mannheim

text: Die Gemeinde der Alt-Katholischen Kirche ist seit 1873 in der Schlosskirche und in der einzigen blauen Kirche Mannheims, der Erlöserkirche Gartenstadt zu Hause.


title: Mannheim

text: Daneben gibt es heute in Mannheim weitere christliche Glaubensgemeinschaften, darunter die Neuapostolische Kirche, die Zeugen Jehovas und eine Freireligiöse Gemeinde, die während der badischen Revolution Mitte des 19. Jahrhunderts entstand.


title: Mannheim

text: Die erste Synagoge gab es in Mannheim 1660. Die Kurfürsten förderten insbesondere nach den Stadtzerstörungen im 17. Jahrhundert gezielt die Ansiedlung von Juden mit Steuererleichterungen und dem Privileg der Gewerbefreiheit, um Handel und Handwerk zum Aufschwung zu verhelfen. 1719 waren 10,6 % der Bevölkerung jüdisch. Bis 1895 vergrößerte sich die jüdische Gemeinde auf 4768 Mitglieder. Der übrige Bevölkerungszuwachs war allerdings noch rasanter, so dass nach 1900 der jüdische Anteil nur noch um drei Prozent lag. 1933 lebten in Mannheim 6402 Juden, die die größte Gemeinde in Baden bildeten.


title: Mannheim

text: Durch die Repressalien nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten gerieten viele Juden bereits früh in Not. Schon 1933 verbot der damalige Oberbürgermeister Carl Renninger (NSDAP) die Auftragsvergabe an jüdische Firmen. Jüdische Dozenten der ansässigen Handelshochschule wurden beurlaubt, das Mannheimer Nationaltheater entließ jüdische Schauspieler, und jüdischen Ärzten wurde die Kassenzulassung entzogen. Viele Familien emigrierten ins Ausland, insbesondere in die USA. Nach der Verwüstung der drei Mannheimer Synagogen 1939 wurden 1940 rund 2000 und damit fast alle verbliebenen Juden nach Gurs deportiert. Die meisten wurden von dort in die deutschen Konzentrationslager im besetzten Polen verschleppt und ermordet.


title: Mannheim

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg kehrten nur wenige Emigranten nach Mannheim zurück. Die Wiedergründung der jüdischen Gemeinde nach der nationalsozialistischen Verfolgung erfolgte mit nur 120 Mitgliedern. Die neue Synagoge der jüdischen Gemeinde wurde 1987 eröffnet. 2012 hatte die Gemeinde etwa 500 Mitglieder.


title: Mannheim

text: Mit der zweiten Gastarbeiter-Welle Mitte der 1960er kamen viele Einwanderer aus der Türkei und damit erstmals eine nennenswerte Anzahl von Muslimen nach Mannheim. Ihre Zahl stieg bis 2004 auf 20.827 und damit sieben Prozent der Mannheimer Bevölkerung, wobei der größte Teil von ihnen Einwanderer aus muslimischen Ländern und deren Nachkommen sind. 1995 wurde daher die Yavuz-Sultan-Selim-Moschee, die bis dahin größte Moschee Deutschlands, gebaut, die 2500 Gebetsplätze bietet. 2005 wurde das bereits baufällig gewordene Minarett schlanker und höher neu errichtet. 2010 wurde in Mannheim-Casterfeld die Ehsan-Moschee der Ahmadiyya Muslim Jamaat errichtet. Außerdem bestehen weitere Moscheen in den Stadtteilen Innenstadt/Jungbusch (drei), Neckarstadt-West (zwei) sowie Neckarstadt-Ost, Waldhof, Neckarau, Rheinau und Hochstätt (jeweils eine).


title: Mannheim

text: Die Giordano-Bruno-Stiftung, die den Evolutionären Humanismus vertritt, ist mit dem in Mannheim 2010 gegründeten "Säkulare Humanisten · gbs Rhein-Neckar e. V." vertreten.


title: Mannheim

text: Der Gemeinderat hat 48 Sitze und wird in direkter Wahl für jeweils fünf Jahre gewählt. Hinzu kommt der Oberbürgermeister als stimmberechtigter Vorsitzender des Gemeinderats. Nach dem baden-württembergischen Kommunalwahlrecht haben die Wähler die Möglichkeit des Kumulierens und Panaschierens.


title: Mannheim

text: Die Kommunalwahl 2019 führte zu folgendem Ergebnis (in Klammern: Unterschied zu 2014):


title: Mannheim

text: An der Spitze der Stadtverwaltung steht der Oberbürgermeister, der gleichzeitig Vorsitzender des Gemeinderats ist. Er wird in direkter Wahl für eine Amtszeit von acht Jahren gewählt. Amtierender Oberbürgermeister ist Peter Kurz (SPD), der bei der Oberbürgermeisterwahl 2007 mit 50,53 % bei einer Wahlbeteiligung von 36,64 % im ersten Wahlgang gewählt wurde.


title: Mannheim

text: Der erste Wahlgang der Oberbürgermeisterwahl 2015 fand am 14. Juni statt. Der Amtsinhaber, unterstützt von SPD, Grünen und Die Linke, erreichte 46,8 %. Die Ergebnisse der Herausforderer: Christopher Probst (Mannheimer Liste) 15,9 %, Peter Rosenberger (CDU) 33,8 % und Christian Sommer (Die Partei) 3,3 %. Andere Gewählte erhielten 0,2 %. Die Wahlbeteiligung lag bei 30,7 %. Da kein Kandidat die erforderliche absolute Mehrheit erreichte, fiel die Entscheidung bei einem 2. Wahlgang am 5. Juli 2015 zwischen Amtsinhaber Kurz und Rosenberger. Dort reichte nach den in der baden-württembergischen Gemeindeordnung festgelegten Wahlgrundsätzen die einfache Mehrheit. Peter Kurz erreichte in der Stichwahl 52 % der abgegebenen Stimmen und blieb damit Oberbürgermeister.


title: Mannheim

text: Dem Oberbürgermeister zur Seite gestellt sind ein Erster Bürgermeister (zugleich stellvertretender Oberbürgermeister) und vier weitere Bürgermeister. Sie werden vom Gemeinderat für eine Amtszeit von acht Jahren gewählt und spiegeln daher parteipolitisch die jeweiligen Mehrheitsverhältnisse zum Zeitpunkt der Wahl wider. Jeder Bürgermeister führt in der Stadtverwaltung ein Dezernat: Die Mitarbeiterzahl der Stadtverwaltung beträgt insgesamt circa 7100 Personen.


title: Mannheim

text: Die Stadtoberhäupter seit 1810 waren: Bei der Bundestagswahl am 26. September 2021 erzielte Isabel Cademartori (SPD) mit 26,4 % der Erststimmen das Direktmandat im Wahlkreis 275 vor Melis Sekmen (Bündnis 90/Die Grünen), die 22,5 % erzielte. Sekmen zog ebenso wie Gökay Akbulut (DIE LINKE) und Konrad Stockmeier (FDP) über die Landeslisten ihrer Partei in den Bundestag ein.


title: Mannheim

text: Auch bei den Zweitstimmen lag die SPD in Mannheim mit 25,3 % vor den Grünen (21,1 %). Die CDU, 2017 noch stärkste Partei im Wahlkreis, erzielte 18,2 % der Zweitstimmen.


title: Mannheim

text: Die Stadtfarben Blau-Weiß-Rot sind erst seit dem 19. Jahrhundert gebräuchlich und deuten auf eine Siegelschnur aus dem Jahr 1613 hin. Die Stadtfarben sind nicht von den Wappenfarben abgeleitet, was völlig unüblich ist.


title: Mannheim

text: Anfang 2003 hat sich die Stadtverwaltung zur Außenwerbung ein neues Logo zugelegt: "Mannheim im Quadrat". Es zeigt ein rotes Quadrat mit innenliegender Ziffer Zwei in weiß in der serifenlosen halbfetten Schrift FF Kievit und soll die Quadratur der Straßen der Innenstadt symbolisieren. Aber ebenso soll die hochgestellte 2 auch für das Potenzial der Stadt stehen, „Kultur hoch zwei“, „Wissenschaft hoch zwei“ und „Mannheim ist Leben hoch zwei“. Mannheim unterhält mit folgenden Städten Städtepartnerschaften:Daneben gibt es Freundschaftsverträge (1989) mit El Viejo in Nicaragua und (2011) mit Beyoğlu, einem Stadtbezirk von Istanbul. Im Dezember 2013 schlossen Mannheim und Hebron (Palästinensische Autonomiegebiete) einen zunächst für zwei Jahre geltenden Kooperationsvertrag.


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text: Mannheim gehört zum Nachbarschaftsverband Heidelberg-Mannheim, dessen Aufgabe es ist, den regionalen Flächennutzungsplan zu erstellen.


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text: Das vom Kulturzentrum Alte Feuerwache ins Leben gerufene Projekt Stadt.Wand.Kunst zur Bemalung von Häusern in der Stadt mit großflächigen Wandgemälden (sog. Murals) durch nationale und internationale Künstler aus der Streetart-Szene wurde 2013 begonnen und soll letztlich in eine Art öffentliche Galerie im urbanen Raum münden.


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text: Das Nationaltheater Mannheim wurde 1779 von Kurfürsten Karl Theodor gegründet. Bereits 1839 vollständig der städtischen Verantwortung unterstellt, ist es heute das älteste kommunale Theater der Welt.


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text: 1782 wurden hier Friedrich Schillers "Die Räuber" uraufgeführt. Heute hat das Vierspartentheater eigene Ensembles für Musiktheater (Oper, Operette, Musical), Schauspiel, Ballett und das Kinder- und Jugendtheater Schnawwl.


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text: Hinzu kommen mehrere kleinere Bühnen, darunter das Oststadt-Theater, das Theaterhaus G7, das Theater Oliv, die Freilichtbühne, das Theater31, das Theater ImPuls, das Theater Felina-Areal, die Mannheimer Puppenspiele, die Kleinkunstbühne Klapsmühl', Schatzkistl und zeitraumexit sowie das Rhein-Neckar-Theater in Mannheim-Neckarau.


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text: Die Kunsthalle Mannheim wurde zum 300. Mannheimer Stadtjubiläum 1907 begründet. Ein traditioneller Schwerpunkt der Sammlung ist die deutsche und französische Malerei des 19. und 20. Jahrhunderts sowie die internationalen Skulpturen des 20. Jahrhunderts. Hinzu kommt ein umfangreiches Kupferstichkabinett, eine graphische Sammlung, Plakate, Werkkunst und aus der neueren Zeit Fotografien und Videoinstallationen. Entsprechend ihrem Gründungsmotto „Kunsthalle für alle“ ist der Eintritt an jedem ersten Mittwoch des Monats, sowie an jedem weiteren Mittwoch zwischen 18 und 20 Uhr kostenfrei.


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text: Das Technoseum – 1990 als Landesmuseum für Technik und Arbeit eröffnet und 2010 in Technoseum umbenannt – bietet Anschauungsmaterial zur Industrialisierung des deutschen Südwestens. Dazu kommen wechselnde Ausstellungen, so waren die Körperwelten von Gunther von Hagens 1997 erstmals in Europa in Mannheim zu sehen.


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text: Die Reiss-Engelhorn-Museen gehen zurück auf die 1763 gegründete Kurfürstliche Akademie der Wissenschaften. Heute sind unter einem Dach mehrere Museen und Institutionen vereinigt:


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text: Des Weiteren finden im Museum Weltkulturen wechselnde Sonderausstellungen statt. Themen vergangener Ausstellungen waren beispielsweise die Maya, Pompeji, Frühgeschichte Japans und die Germanen.


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text: Von Mai 2013 bis Mai 2014 befand sich im Stadthaus das Wachsfigurenkabinett Panoptikum.


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text: Der Mannheimer Kunstverein, der aktuelle und neue Kunst zeigt, besteht seit 1833 und ist einer der ältesten und größten Kunstvereine. Diese und weitere Kulturinstitutionen werden durch die Kulturmeile verbunden. Die alljährliche Lange Nacht der Museen (gemeinsam mit Heidelberg und Ludwigshafen) gilt nach Berlin als zweitgrößte Veranstaltung dieser Art in Deutschland.