title: Johann Gottfried Geißler

text: 1779 bis 1786 amtierte er als Rektor der Fürstenschule Pforta. Herzog Ernst II., zu dem er in freundschaftlicher Beziehung stand, ernannte ihn 1786 zum Nachfolger des verstorbenen Direktors der herzoglich Bibliothek in Gotha auf Schloss Friedenstein, wo er teils durch Auktionen, aber auch im freien Handel oder von privat wertvolle Handschriften und alte Drucke für die wissenschaftliche Forschung erwarb, allerdings mit finanzieller Förderung durch den Herzog. Ernst kannte Geißler von dessen früherer Tätigkeit am Gymnasium in Gotha. Auf der anderen Seite waren Geißler die Verhältnisse in Gotha trotz der siebenjährigen Tätigkeit in Schulpforte gut bekannt. Unter Geißlers Leitung verstärkten sich die personellen Beziehungen zwischen Gymnasium und Bibliothek. Bis zu seinem Tod bekleidete Geißler dieses Amt 14 Jahre lang.


title: Johann Gottfried Geißler

text: Geißler war Mitglied der Naturforschenden Gesellschaft in Halle.


title: Johann Gottfried Geißler

text: Johann Gottfrieds Sohn Johann Georg Geißler (1760–1830) war herzoglich sächsisch-gothaischer Regierungsrat sowie Privatsekretär des Herzogs Ernst II. in Gotha. Dessen Frau war die Lyrikerin Henriette Wilhelmine Geißler, geborene Holderrieder (1772–1822), Stieftochter der Dichterin Benedikte Naubert.


title: Bischler-Möhlau-Indolsynthese

text: Die Bischler-Möhlau-Indol-Synthese ist eine Reaktion aus dem Bereich der Organischen Chemie und nach den Chemikern August Bischler (1865–1957) und Richard Möhlau (1857–1940) benannt. Sie beschreibt die Darstellung von Indol und dessen Derivaten.


title: Bischler-Möhlau-Indolsynthese

text: ω-Bromacetophenon lässt sich mit Anilin im Überschuss zu 2-Arylindol umsetzen. Dabei werden Wasser und Anilinhydrobromid frei.


title: Bischler-Möhlau-Indolsynthese

text: Trotz der Historie dieser klassischen Reaktion erhält sie relativ wenig Aufmerksamkeit im Vergleich zu anderen Indolsynthesen. Der Grund mag vielleicht in den im Gegensatz zu anderen Umsetzungen relativ rauen Reaktionsbedingungen liegen. In späterer Zeit sind wesentlich mildere Methoden entwickelt worden, so der Einsatz von Lithiumbromid als Katalysator oder der Einsatz von Mikrowellen.


title: Bischler-Möhlau-Indolsynthese

text: Obwohl von einfachen Edukten ausgegangen wird, ist der Reaktionsmechanismus relativ komplex.


title: Bischler-Möhlau-Indolsynthese

text: In zwei Schritten wird aus zwei Molekülen Anilin und einem Molekül ω-Bromacetophenon unter Abspaltung von Wasser ein geladenes Anilin als Zwischenprodukt gebildet. Dieses kann elektrophil cyclisieren und ein Intermediat bilden. Durch Aromatisierung und anschließende Tautomerie entsteht das gewünschte Indol. Je ein abgespaltenes Molekül Anilin und Bromwasserstoff bilden dabei das Anilinhydrobromid, ein Salz aus der Klasse der Hydrobromide.


title: Postleitzahl (Kosovo)

text: Die kosovarischen Postleitzahlen sind fünfstellig.


title: Orris S. Ferry

text: Orris Sanford Ferry (* 15. August 1823 in Bethel, Connecticut; † 21. November 1875 in Norwalk, Connecticut) war ein US-amerikanischer Politiker (Republikanische Partei), der den Bundesstaat Connecticut in beiden Kammern des Kongresses vertrat.


title: Orris S. Ferry

text: Nach dem Besuch einer Privatschule in New Haven machte Ferry seinen Abschluss am Yale College im Jahr 1844. Er studierte die Rechtswissenschaften und wurde 1846 in die Anwaltskammer aufgenommen. 1849 übernahm er das Amt eines Richters am Nachlassgericht.


title: Orris S. Ferry

text: 1855 übernahm Orris Ferry sein erstes politisches Amt als Mitglied des Senats von Connecticut, wo er bis 1856 verblieb. Danach arbeitete er bis 1859 als Staatsanwalt des Fairfield County. Noch im Jahr 1856 hatte er erfolglos für das US-Repräsentantenhaus kandidiert, doch zwei Jahre später wurde er in diese Kammer gewählt. Nach zweijähriger Amtszeit vom 4. März 1859 bis zum 3. März 1861 verfehlte er die Wiederwahl.


title: Orris S. Ferry

text: Nach dem Ausbruch des Bürgerkriegs schloss sich Ferry 1861 der Unionsarmee an. Zunächst diente er im Rang eines Colonel in einem Infanterie-Freiwilligenregiment aus Connecticut, das vor allem bei der unmittelbaren Verteidigung von Washington, D.C. eingesetzt wurde, ehe er von 1862 bis 1865 den Rang eines Brigadier General bei den "United States Volunteers" bekleidete.


title: Orris S. Ferry

text: Als der Krieg beendet war, nahm Orris S. Ferry seine politische Karriere wieder auf. Er wurde 1866 für die Republikaner in den US-Senat gewählt und 1873 bestätigt. Er starb während seiner zweiten Amtszeit am 21. November 1875. Zwischenzeitlich hatte er sich den Liberalrepublikanern angeschlossen, einer 1872 gegründeten Abspaltung der Republikanischen Partei.


title: Hong Kong Jockey Club

text: Der Hong Kong Jockey Club, Abk.: HKJC (, kurz ) wurde 1884 als Gentlemen’s Club gegründet, um Pferderennen zu fördern. Während der Kolonialzeit stand der Club unter der königliche Schirmherrschaft Großbritanniens und hieß bis 1996 „"The Royal Hong Kong Jockey Club"“ ().


title: Hong Kong Jockey Club

text: Es handelt sich um eine Non-Profit-Organisation von der Pferderennen, Sport- und Wettunterhaltung geboten werden. Der HKJC ist der größte Steuerzahler Hongkongs und der größte private Spender für Wohltätigkeitsorganisationen.


title: Hong Kong Jockey Club

text: Pferderennen wurden in Hongkong 1846 von den Briten eingeführt. Diese legten einen Sumpf im heutigen Happy Valley trocken, um dort die Happy Valley Racecourse Pferderennbahn zu bauen. Bis auf einige Jahre während des Zweiten Weltkriegs fanden dort seitdem ununterbrochen Pferderennen statt.


title: Hong Kong Jockey Club

text: Der Club wurde 1884 als Amateurverein zur Förderung von Pferderennen gegründet. Die Mitglieder des Clubs entstammten der gehobenen sozialen Klasse der Gesellschaft. Frauen und Menschen ungeeigneten Hintergrundes war die Mitgliedschaft verboten. Dies führte dazu, dass bis ins 20. Jahrhundert keine Chinesen unter den Mitgliedern des Clubs zu finden waren. Der Status zum professionellen Club wurde erst 1971 geändert. 1978 wurde die zweite Pferderennbahn Sha Tin Racecourse in Sha Tin eröffnet. Der Club organisiert auf seinen beiden Pferderennbahnen ca. 700 Pferderennen jährlich.


title: Hong Kong Jockey Club

text: Die steigende Beliebtheit des Sports führte zu einem Anstieg an illegalen Pferderennwetten. Als Reaktion auf die illegalen Wetten erlaubte die Hongkonger Regierung 1973 dem Club auch außerhalb der Rennstrecken Wettbüros zu betreiben und gab diesem somit ein rechtliches Monopol. 1974 eröffnete der Club die ersten sechs Wettbüros und betreibt heute mehr als einhundert in der ganzen Stadt. Um dem illegalen Glücksspiel und Sportwetten entgegenzutreten sind seitdem noch die Mark Six Lotterie (, vergleichbar dem Lotto 6 aus 49) und Wetten auf ausländische Fußballspiele hinzugekommen.


title: Hong Kong Jockey Club

text: Im Juli 2005 wurde entschieden, dass die Reiterwettbewerbe der Olympischen Spiele 2008 in Hongkong ausgetragen werden. Das Gelände des internationalen Pferderenncenters bei Sha Tin wird als Stützpunkt für Olympia genutzt. Zusätzliche Austragungs- und Trainingsorte wurden in bestehende Sportstätten des "Hong Kong Sport Institute", des "Jockey Club Beas River Country Club" und in den bestehenden Golfplatz integriert.


title: Medardus Thoenert

text: Medardus Martin Thoenert, auch "Thönert", (* 17. August 1754 in Leipzig; † 21. März 1814 ebenda) war ein deutscher Zeichenmeister und Kupferstecher, der mehrere Stiche für den mitteldeutschen Raum hinterließ.


title: Medardus Thoenert

text: Thoenert der Sohn eines Kaufmanns aus Leipzig. Er wurde am 29. August 1754 getauft und besuchte ab dem 12. September 1770 die Leipziger Universität, um dort Philosophie, Mathematik, schöne Wissenschaften und praktische Geometriet zu studieren und die Leipziger Kunstakademie. Er wurde ein Schüler Johann Friedrich Bauses und stellte 1773 und 1774 erste Werke in Dresden aus. Zu seinem Werken zählten Bildnisse, Landschaften, Romanillustrationen, Kupferstiche für Almanache, Vignetten oder Medaillons. In den Jahren 1787 bis 1798 lieferte er fünf große Titelbildnissen (von Salomon Gessner, Angelika Kauffmann, Friedrich Wolfgang Reiz, Adrian Zingg, Johann Carl Gehler) für die "Neue Bibliothek der schönen Wissenschaften". Für Hirschfelds "Theorie der Gartenkunst" fertigte er Landschaftsbilder.


title: Medardus Thoenert

text: Werke (Auswahl)


title: Carcans

text: Carcans ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Gironde in der Region Nouvelle-Aquitaine. Die Gemeinde ist bezüglich der Fläche des Gemeindegebiets die zweitgrößte Stadt im Arrondissement Lesparre-Médoc. In Carcans gibt es Badestrände am Atlantik sowie an einem der größten französischen, natürlichen Süßwasserseen, dem Lac de Hourtin et de Carcans. Daher hat die Gemeinde im Winter um die 2000 Einwohner und im Sommer bis zu 30.000.


title: Carcans

text: Carcans liegt in Südwestfrankreich im Médoc direkt an der Biskaya, 45 Kilometer nordwestlich von Bordeaux, dem Sitz der Präfektur des Départements Gironde, 26,3 Kilometer südwestlich von Lesparre-Médoc, dem Sitz der Unterpräfektur des Arrondissements, und 19,6 Kilometer südwestlich von Saint-Laurent-Médoc, auf einer mittleren Höhe von 33 Metern über dem Meeresspiegel. Die Mairie steht auf einer Höhe von 21 Metern. Nachbargemeinden von Carcans sind Hourtin im Norden, Saint-Laurent-Médoc im Nordosten, Brach im Südosten und Lacanau im Süden. Das Gemeindegebiet hat eine Fläche von 17540 Hektar und gehört zum Regionalen Naturpark Médoc.


title: Carcans

text: Die Gemeinde ist einer Klimazone des Typs Cfb (nach Köppen und Geiger) zugeordnet: Warmgemäßigtes Regenklima (C), vollfeucht (f), wärmster Monat unter 22 °C, mindestens vier Monate über 10 °C (b). Es herrscht Seeklima mit gemäßigtem Sommer.


title: Carcans

text: Früher war die Haupteinnahmequelle der Wirtschaft von Carcans hauptsächlich die Harzgewinnung aus den großen Pinienwäldern. Durch Investitionen in touristische Anlagen hat allerdings mittlerweile der Badetourismus am See und am Meer die Harzgewinnung als Haupteinnahmequelle verdrängt.


title: Carcans

text: Carcans nahm im Juli 2012 erstmals an der „Nacht der Kirchen“ teil, einer Veranstaltung, die von der Französischen Bischofskonferenz organisiert wird. Besondere Sehenswürdigkeiten in der Kirche Saint-Martin sind eine denkmalgeschützte Statue des Apostels Jakobus aus dem 18. Jahrhundert und die Skulptur des Kopfs Johannes des Täufers aus dem 16. Jahrhundert. Kopf und Barthaar des Täufers sind aus Rosshaar gemacht. Die Kirche von Carcans wurde erstmals im Mittelalter als "ecclesia carcanno" erwähnt. Sie gehörte ab 1099 dem Kloster Sainte-Croix in Bordeaux. Ab dem 13. Jahrhundert diente die Kirche als Abteikirche einer Priorei. Sie hat wohl an einem der damaligen Jakobswege gelegen. Dafür spricht der Altar, die Statue und vor allem eine Laienbruderschaft, die um 1661 existierte. Die mittelalterliche Kirche wurde aber im 19. Jahrhundert abgerissen und 1869 durch ein neugotisches Gebäude ersetzt.


title: Carcans

text: Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Carcans


title: Carcans

text: Im Jahr 2009 waren 37,8 Prozent der Erwerbstätigen in der Gemeinde beschäftigt, die anderen waren Pendler. 12,4 Prozent der Arbeitnehmer waren arbeitslos. Es gibt eine Grundschule in der Gemeinde.


title: Carcans

text: Auf dem Gemeindegebiet gelten geschützte geographische Angaben "(IGP)" für Rindfleisch "()", Lammfleisch "()", Geflügel "()", Hausenten für Foie gras "()", Schinken "()" und Gemüsespargel "()". Das Rindfleisch aus Bazas stammt von Rindern der Rasse Bazadaise.


title: Alpen-Wiesenvögelchen

text: Das Alpen-Wiesenvögelchen oder der Alpen-Heufalter ("Coenonympha gardetta") ist ein Schmetterling (Tagfalter) aus der Familie der Edelfalter (Nymphalidae). Es bildet zusammen mit dem Weißbindigen Wiesenvögelchen ("Coenonympha arcania") die Superspecies "Coenonympha (arcania) arcania".


title: Alpen-Wiesenvögelchen

text: Die Falter erreichen eine Vorderflügellänge von 15 bis 16 Millimetern. Ihre Flügeloberseiten sind graubraun gefärbt, die Vorderflügel sind oft im Diskus heller braun gefärbt. Die Vorderflügelunterseiten sind lohfarben und am Außenrand grau. Die Hinterflügelunterseiten sind graubraun, die Postdiskalregion wird von einer breiten, weißen Binde dominiert, deren basaler Rand mehrfach und klein gelappt ist, im Gegensatz zum Weißbindigen Wiesenvögelchen, dessen Rand eine deutliche Zahnzacke aufweist. In dieser Binde sitzen außen bis zu sechs sehr unterschiedlich große, weiß gekernte, schwarze Augenflecken, die nur bei der Unterart "darwiniana" (Darwins Heufalter) schwach umrandet sind. Teilweise sind die Augenflecken stark reduziert oder nur angedeutet. Bei "C. gardetta" f. "macrophthalmica" sind diese deutlich größer und fast gleich groß. Die unteren fünf von ihnen, falls vorhanden, sitzen Richtung Außenrand und werden meist von der Binde umflossen, der vorderste am Flügelvorderrand befindet sich näher am Diskus, berührt diesen aber im Gegensatz zum Weißbindigen Wießenvögelchen nicht und wird stattdessen noch von der weißen Binde umflossen. Bei der Unterart "darwiniana" berührt dieser Augenfleck oft den Bindenrand. Zwischen der Augenfleckenreihe und dem Flügelrand verlaufen eine metallische glänzende und eine orangefarbene Linie. Die Unterseiten der Vorderflügel sind lohfarben und am Außenrand und an der Flügelspitze grau. Bei "C. gardetta darwiniana" ist der graue Bereich oft stark reduziert. Auf ihnen befindet sich nahe den Flügelspitzen oft je ein weiterer kleiner schwarzer Augenfleck. Die Flügelränder sind cremefarben gefranst."Coenonympha gardetta" kommt parapatrisch mit "Coenonympha arcania" vor, die meist nur bis 800 Meter Höhe vorkommt. Nur in warmen südlichen Alpentälern ist sie auch bis auf 1300 Meter zu finden. In den Pyrenäen, wo "Coenonympha gardetta" nicht vorkommt, steigt "C. arcania" bis 1700 Meter hoch. Die Nominatform "C. gardetta gardetta" ist in den Alpen zwischen 1500 Meter und 2400 Meter Höhe zu finden. Die Unterart "C. gardetta darwiniana" fliegt etwas tiefer zwischen 1200 und 2000 Metern in den Westalpen im Tessin, vom Lago Maggiore im Süden bis zum Gotthardpass im Norden. Die westliche Verbreitung reicht bis zum Simplonpass und Macugnaga. Vereinzelt tritt die Unterart auch weiter östlich auf. Im Süden gibt es ein weiteres Verbreitungsgebiet in den Seealpen und den Département Alpes-de-Haute-Provence (früher Basses Alpes („Niedere Alpen“)). "C. gardetta lecerfi" lebt isoliert in Zentralfrankreich in den Monts du Forez und steigt bis 1300 Meter ab.


title: Alpen-Wiesenvögelchen

text: Die Falter sitzen mit geschlossenen Flügeln meist auf kahlen oder steinigen sonnigen Stellen. Dazu richten sie ihre Flügelunterseiten direkt zur Sonne und sitzen dadurch sehr schräg. Nur morgens oder bei schlechtem Wetter sitzen sie im Gras oder auf Blättern an Büschen.


title: Alpen-Wiesenvögelchen

text: Die Tiere fliegen jährlich in einer Generation von Juli bis August.


title: Alpen-Wiesenvögelchen

text: Die Nahrungspflanzen sind verschiedene Gräser wie etwa Deutsches Weidelgras ("Lolium perenne") und Italienisches Raygras ("Lolium multiflorum").


title: Alpen-Wiesenvögelchen

text: Über die Entwicklung der Präimaginalstadien ist nichts bekannt.


title: Alpen-Wiesenvögelchen

text: Die Art wurde 1798 von Leonardo de Prunner anhand eines Falters aus dem Val Varaita in Italien, das zwischen 976 und 1600 Meter über dem Meer liegt, erstbeschrieben.


title: Alpen-Wiesenvögelchen

text: "Coenonympha gardetta" ist nicht klar von "Coenonympha arcania" differenziert, "C. arcania" bildet in manchen Gebieten fruchtbare Hybride mit der Unterart "C. gardetta darwiniana", etwa am Passo di Colle (Lago Maggiore) und am Col de Larche (ital. Colle della Maddalena), wo es eine etwa 10 Kilometer breite Übergangszone gibt. Die Unterarten "C. gardetta darwiniana" und "C. gardetta gardetta" bilden an Übergangszonen ebenfalls Hybride. Von manchen Autoren wird auch "Coenonympha orientalis" als Unterart von "gardetta" und "darwiniana" als eigene Art betrachtet.Aufgrund der variablen Erscheinung der Falter wurden verschiedene Formen beschrieben, die heute in der Systematik keine Rolle mehr spielen:


title: Marcel Bergmann

text: Marcel Bergmann (* 20. Mai 1964 in Kevelaer) ist ein deutscher Sportredakteur und Autor.


title: Marcel Bergmann

text: Nach seinem Abitur und dem Grundwehrdienst studierte er an der Universität des Saarlandes in Saarbrücken Englisch und Französisch. Nach einem Jahr als Übersetzer in Lyon begann er 1991 als freier Mitarbeiter beim ZDF, seit 1992 in der Sportredaktion.


title: Marcel Bergmann

text: Bei einem Autounfall in Kenia verunglückte sein Vater tödlich und Bergmann wurde querschnittgelähmt. Nach zwei Monaten erwachte er aus dem Koma. Nach langer Zeit der Depressionen und vielen Operationen nahm er sein Leben im Rollstuhl in Angriff. Er bekam eine Festanstellung als Sportredakteur beim ZDF. Mit der Sportredaktion war er unter anderem bei den Paralympics in Athen. Er bereiste etwa 60 Länder. Sein Traum war eine Reise durch China. 2007 reiste er mit einem sechsköpfigen Filmteam und begleitet von seinem Bekannten Ham Mow Wai von Shanghai nach Peking.


title: Marcel Bergmann

text: Seine Reise stand unter der Schirmherrschaft von Bundesinnenminister Wolfgang Schäuble, der selbst auf den Rollstuhl angewiesen ist. Bundespräsident Horst Köhler unterstützte Bergmann; die medizinische Patenschaft übernahm Madjid Samii.


title: Marcel Bergmann

text: Über seine abenteuerliche Reise schrieb Marcel Bergmann das Buch "Trotzdem China – Im Rollstuhl von Shanghai nach Peking".


title: Marcel Bergmann

text: Über einen langwierigen Krankenhausaufenthalt, in dem neben Borussia Dortmund, Sergei Rachmaninoff sowie einem krankenpflegerischen Pausenclown auch die Sexualität eines Rollstuhlfahrers eine wichtige Rolle spielt, schrieb Marcel Bergmann sein zweites Buch "Wo die Sonne auch nachts scheint."


title: Marcel Bergmann

text: Marcel Bergmann lebt in Wiesbaden.


title: Deutsche Zeitung (Stettin)

text: Die Deutsche Zeitung mit dem Untertitel "Frontzeitung für die deutsche Bevölkerung" war eine vom 20. Mai 1945 bis zum 10. Juni 1945 in Stettin erscheinende Tageszeitung. Sie war eine von vier deutschsprachigen Frontzeitungen, die die Politische Hauptverwaltung der Roten Armee herausgab.


title: Deutsche Zeitung (Stettin)

text: Die Deutsche Zeitung erschien vom 20. Mai 1945 bis zum 10. Juni 1945 täglich, außer montags. Die Ausgaben am Donnerstag, dem 31. Mai 1945, und am Freitag, dem 1. Juni 1945, fielen aus. Das Verbreitungsgebiet der Zeitung war Mecklenburg und Vorpommern, einschließlich der Stadt Stettin.


title: Deutsche Zeitung (Stettin)

text: Der Druck erfolgte anfangs in Greifswald, dann in Stettin. Die Auflage betrug etwa 50.000 Stück.


title: Deutsche Zeitung (Stettin)

text: Chefredakteur war der sowjetische Oberstleutnant Michail Petrowitsch Sokolow, ein Politoffizier der 2. Weißrussischen Front. Die Redakteure waren Sowjetbürger und Deutsche, insbesondere deutsche Kommunisten. Zu den deutschen Redakteuren zählten Karl Krahn, der später Redakteur des "Neuen Deutschland" wurde, und Bernhard Bechler (1911–2002), der spätere Innenminister des Landes Brandenburg.


title: Deutsche Zeitung (Stettin)

text: Nach Einstellung der Zeitung mit der Ausgabe vom 10. Juni 1945 wurde der sowjetische Redaktionsstab nach Liegnitz in Schlesien verlegt und gab dort bis Herbst 1946 wiederum eine Zeitung mit dem gleichen Titel "Deutsche Zeitung" heraus, deren Zählung aber erneut mit der Nr. 1 begann und die nunmehr den Untertitel "Herausgegeben von der Roten Armee für die Deutsche Bevölkerung" trug. Die Stadt Stettin wurde am 5. Juli 1945 von der sowjetischen Besatzungsmacht an den polnischen Staat übergeben und ihre Bevölkerung anschließend durch den polnischen Staat vertrieben.


title: Deutsche Zeitung (Stettin)

text: Die Zeitung berichtete über die Lage Deutschlands unter alliierter Besatzung, über Bemühungen zum Wiederaufbau und über die politische Neugestaltung Deutschlands. So veröffentlichte der von der Besatzungsmacht ernannte Stettiner Bürgermeister Erich Wiesner (1897–1968) in der Ausgabe vom 26. Mai 1945 einen Beitrag "Stettiner Antifaschisten, seid auf dem Posten!". Im Rahmen der Berichterstattung über außenpolitische Themen war die Sowjetunion ein wichtiges Thema; die Zeitung bemühte sich, ihren Lesern ein positives Bild von der Sowjetunion zu vermitteln.


title: Falkenhain

text: Falkenhain ist der Name folgender Ortschaften:


title: Falkenhain

text: in Deutschland


title: Falkenhain

text: in Polen Siehe auch:


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Der Bahnhof Berlin-Köpenick ist ein S-Bahnhof im Berliner Bezirk Treptow-Köpenick. Der zweigleisige Durchgangsbahnhof am Stellingdamm, an der Bahnhofstraße und am Elcknerplatz liegt an der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Unmittelbar östlich des S-Bahnhofs befindet sich der Güterbahnhof Berlin-Köpenick.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Der Halt wurde mit Eröffnung des Streckenabschnitts Berlin–Frankfurt (Oder) am 23. Oktober 1842 eröffnet. Die Station befand sich damals etwa einen Kilometer von der damals selbstständigen Stadt Cöpenick entfernt. Als Verbindung zwischen Stadt und Bahnhof wurde die noch heute so bezeichnete Bahnhofstraße angelegt.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Zwischen 1899 und 1902 wurden die Bahnhofsanlagen für den steigenden Verkehr grundlegend umgestaltet. Dabei erhielt die Strecke nördlich der Ferngleise ein eigenes Vorortgleispaar. Die gesamte Anlage wurde zur niveaufreien Kreuzung der querenden Straßen auf einen Damm verlegt. Der Bahnhof selbst erhielt ein neues Empfangsgebäude, das durch die Architekten Karl Cornelius und Waldemar Suadicani im Auftrag der Königlichen Eisenbahn-Direktion Berlin errichtet wurde. Die Station verfügte seitdem weiterhin über einen Mittelbahnsteig in Berliner Bauweise, eine dreigleisige, östlich gelegene Wendeanlage für die Vorortzüge sowie eine Güterladestelle entlang der Ferngleise.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Die seit 1883 vom Bahnhof in Richtung Stadtkern Cöpenick verkehrende Pferdebahn wurde 1903 auf elektrischen Betrieb umgestellt.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Am 11. Juni 1928 wurde der Vorortverkehr auf das noch heute genutzte elektrische System mit seitlicher Stromschiene und 750 Volt Gleichspannung umgesetzt. Da zunächst nicht genügend Züge für den elektrischen Betrieb zur Verfügung standen, wurde bis zum 20. März 1929 im Mischbetrieb gefahren. Einhergehend mit der Elektrifizierung erfolgten wiederum umfangreiche Arbeiten, unter anderem die Anpassung der Signaltechnik und die Erhöhung der Bahnsteigkanten von 760 auf 960 Millimeter. Westlich des Bahnhofs entstand ferner ein Unterwerk. Dieser elektrische Vorortverkehr wurde seit dem 1. Dezember 1930 mit dem Namen "S-Bahn" bezeichnet.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Die Germania-Planungen der Nationalsozialisten sahen den Ausbau der Strecke auf sechs Gleise bis Köpenick vor, da zwischen Köpenick und Ostkreuz eine Fern-S-Bahn (ähnlich den heutigen RE-Zügen) verkehren sollte, die die knapp zehn Kilometer lange Strecke ohne Halt zurücklegen sollte. Außerdem war eine Direktverbindung für Fernzüge vom Südring zur Schlesischen Bahn vorgesehen, diese sollte am Bahnhof Köpenick ausfädeln. Summa summarum hätte der Bahnhof damit bei Realisierung dieser Vorhaben auf bis zu acht Bahnsteigkanten ausgebaut werden müssen. Das Vorhaben kam jedoch auf Grund des Zweiten Weltkriegs nie über das Planungsstadium hinaus.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Nach dem Ende des Krieges wurden zahlreiche Strecken durch die Sowjetische Militäradministration zu Reparationszwecken abgebaut. Im Berliner Raum hatte dies meist den Abbau eines Fern- und eines S-Bahn-Gleises zur Folge. Da jedoch die Niederschlesisch-Märkische Bahn den wichtigsten Schienenweg in Richtung Sowjetunion darstellte, wurden anstatt eines Ferngleises beide S-Bahn-Gleise demontiert. Drei Jahre später konnte jedoch der elektrische Betrieb, zunächst eingleisig, wieder aufgenommen werden; im Januar 1948 bis nach Köpenick, im November gleichen Jahres bis nach Erkner. Das zweite Gleis wurde entlang des Köpenicker Abschnitts im Jahr 1957 wieder hergestellt.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Am 10. Oktober 2003 kam es zu einem schweren Unfall an der Unterführung Bahnhofstraße, bei dem ein Brückenpfeiler aus der Verankerung gerissen wurde. Da zunächst die Gefahr eines Einsturzes bestand, wurde der Verkehr entsprechend umgeleitet. Der Unfall ließ eine erneute Diskussion zur Sanierung beziehungsweise gar Erneuerung der Brücke aufkommen, da diese ein Nadelöhr darstellt. Alternativ wird jedoch auch eine Umleitungsstrecke über die Straßen "Am Bahndamm" und "Hämmerlingstraße" erwogen.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Im Frühjahr 2013 wurden in der Station dynamische Zugzielanzeiger angebracht.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Seit Ende 2015 wird der S-Bahnhof durch ein elektronisches Stellwerk gesteuert, in diesem Zuge erfolgte eine Ausrüstung mit dem elektronischen Zugbeeinflussungssystem ZBS. Davon ausgenommen waren die beiden S-Bahn-Abstellgleise, die dem Güterbahnhof zugeordnet sind und zunächst weiterhin vom mechanischen Stellwerk "Kp" bedient wurden.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Im April 2020 ging ein elektronisches Stellwerk für die Fernbahn in Betrieb. Dieses ersetzt die Stellwerke Kp, Ko und Sst und ist Voraussetzung für den anschließenden Umbau des Güterbahnhofs inkl. Errichtung eines Regionalbahnsteigs.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Der "Stadtentwicklungsplan Verkehr" sieht in den kommenden Jahren den Bau eines Regionalbahnsteigs in Köpenick vor. Dieser soll dann den Regionalbahnhof Karlshorst ersetzen, der im Dezember 2017 geschlossen wurde. Letzterer war nach dem Mauerbau als provisorischer Fernzughalt eingerichtet worden.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Der Regionalbahnsteig wird einen Ost- und einen Westzugang erhalten. Darüber hinaus soll auch der S-Bahnsteig um einen Ostzugang und einen zusätzlichen – westlich der Bahnhofstraße gelegenen – Westzugang ergänzt werden.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Ursprünglich war dieser Bau von der Deutschen Bahn bis 2007 geplant. Nach Finanzierungsschwierigkeiten und dem daraus resultierenden zwischenzeitlichen Aus für den Regionalbahnhof Köpenick konnten die Pläne 2011 wiederaufgenommen werden, nachdem die Berliner Staatssekretärin Maria Krautzberger nach einer parlamentarischen Anfrage die Übernahme der Kosten durch das Land Berlin in Aussicht gestellt hatte. Der Bahnhof sollte aus damaliger Sicht bis 2015 fertiggestellt werden und über zwei S-Bahn- sowie zwei Regionalbahngleise verfügen. Dazu sind meterhohe Lärmschutzwände geplant, um die Anwohner vor drohender Lärmbelästigung zu schützen. Der Eingang am Elcknerplatz soll mit einer Glasfassade versehen werden. Im aktuellen "Stadtentwicklungsplan Verkehr" wird im Gegensatz dazu jedoch eine Finanzierung durch den Bund angestrebt. Auf eine parlamentarische Anfrage antwortete der Berliner Verkehrsstaatssekretär Christian Gaebler im April 2012, dass die Kosten in Höhe von 5 Mio. Euro vom Land Berlin getragen werden würden. Der Baubeginn war zunächst für 2017, die Inbetriebnahme dann für 2019 geplant. Erneute Verzögerungen ergaben sich aufgrund von Bedenken seitens der Deutschen Bahn, nach denen ein Regionalzughalt in Köpenick die Streckenkapazität verringern würde. Zur Lösung ist nun ein drittes Fernbahngleis zwischen dem Güterbahnhof Köpenick und dem Kreuz Wuhlheide vorgesehen, dessen Finanzierung inzwischen gesichert ist. In der Folge muss jedoch die bereits erfolgte Planung neu begonnen werden mit entsprechenden Auswirkungen auf den Realisierungszeitraum des Regionalbahnhofs. Das neue Planfeststellungsverfahren wurde 2018 begonnen. Die DB AG geht (Stand: März 2021) von einem rechtskräftigen Planfeststellungsbeschluss im März 2022 aus. Baubeginn mit der Verschwenkung der S-Bahn-Gleise soll dann im März 2023 sein, die Fertigstellung im Juni 2027.


title: Bahnhof Berlin-Köpenick

text: Neben der S-Bahn-Linie S3, die zwischen Spandau und Erkner verkehrt, halten außerdem die Straßenbahnlinien 62, 63 und 68 sowie die Buslinien X69, 164, 169 und 269 der BVG am Bahnhof.


title: Justizvollzugsanstalt Rosdorf

text: Die Justizvollzugsanstalt Rosdorf (Hauptanstalt) liegt am Stadtrand von Göttingen in der Gemeinde Rosdorf. Die niedersächsische Justizvollzugsanstalt hat nach Fertigstellung des Neubaus im Juni 2007 ihren Regelbetrieb aufgenommen. Die Anstalt dient als Ersatzbau für die ehemalige, nun geschlossene, Justizvollzugsanstalt Göttingen. Sie ist als Anstalt der Sicherheitsstufe II klassifiziert und verfügt über eine Hochsicherheitsstation der Sicherheitsstufe I mit 10 Haftplätzen (zwei Wohngruppen mit je fünf Plätzen). Die JVA Rosdorf ist nahezu baugleich mit der Justizvollzugsanstalt Oldenburg.


title: Justizvollzugsanstalt Rosdorf

text: In der JVA Rosdorf werden Freiheitsstrafen von bis zu 14 Jahren an männlichen Erwachsenen im geschlossenen Vollzug vollstreckt. Daneben ist die JVA für die Vollstreckung von Untersuchungshaft zuständig. Die örtliche Zuständigkeit richtet sich nach dem niedersächsischen Einweisungs- und Vollstreckungsplan. Es werden Untersuchungshaftbefehle aus insgesamt 14 niedersächsischen Amtsgerichtsbezirken in der JVA Rosdorf vollstreckt. Es handelt sich dabei um den gesamten Landgerichtsbezirk Göttingen (Amtsgerichte Göttingen, Northeim, Einbeck, Duderstadt, Herzberg am Harz, Osterode am Harz und Hann. Münden) sowie Teile der Landgerichtsbezirke Hildesheim (Amtsgerichte Alfeld (Leine), Elze und Holzminden) und Braunschweig (Amtsgerichte Bad Gandersheim, Clausthal-Zellerfeld und Seesen) sowie das Amtsgericht Hameln. Strafhaft wird prinzipiell an Inhaftierten aus den Landgerichtsbezirken Göttingen, Bückeburg, Hildesheim, Braunschweig und Hannover vollzogen, wobei letztlich die Strafhöhe dafür entscheidend ist, in welche Anstalt ein verurteilter Straftäter eingewiesen wird. Ferner werden von der zentralen Einweisungsabteilung für Niedersachsen, der JVA Hannover, Gefangene zugewiesen (EWK-Süd – Einweisungskonferenz Süd).


title: Justizvollzugsanstalt Rosdorf

text: Im Zuge der Änderung des niedersächsischen Einweisungs- und Vollstreckungsplans im Jahr 2010 wurde die Abteilung „offener Jugendvollzug Göttingen“ aus der JVA Rosdorf ausgegliedert und als zweite offene Abteilung der Jugendanstalt Hameln angegliedert. Gleiches gilt für die Jugendarrestanstalt (JAA) Göttingen. Neu als Abteilung wurde der JVA Rosdorf die ehemalige „Sozialtherapeutische Anstalt für Männer“ in Bad Gandersheim angegliedert, die zuvor eine Abteilung der JVA Sehnde gewesen ist.


title: Justizvollzugsanstalt Rosdorf

text: Folgende externe Justizvollzugseinrichtungen sind der JVA Rosdorf als Abteilungen angegliedert:Die Hauptanstalt der JVA Rosdorf verfügt über 318 Haftplätze, davonDaneben existiert eine Krankenstation mit elf Plätzen.


title: Justizvollzugsanstalt Rosdorf

text: Derzeit gibt es etablierte Arbeitsbetriebe für Auftragsarbeiten (Papier- und Kartonarbeiten, sowie Textil- und Plastikarbeiten) in den offenen Vollzugsabteilungen Einbeck und Duderstadt.


title: Justizvollzugsanstalt Rosdorf

text: In der Hauptanstalt sind folgende Lehrbetriebe eingerichtet beziehungsweise in Planung:Anfang Juli 2011 wurde aufgrund der Vorgaben des Bundesverfassungsgerichts beschlossen, dass auf dem Gelände der JVA Rosdorf das neu zu schaffende „Niedersächsische Zentrum für Sicherungsverwahrung“ entstehen soll. Baubeginn war im Frühjahr 2012. Niedersachsens Justizministerin Antje Niewisch-Lennartz (Grüne) eröffnete das niedersächsische Zentrum für Sicherungsverwahrung am 24. Mai 2013. Seitdem werden in Niedersachsen und Bremen die zu Sicherungsverwahrung Verurteilten zentral in Rosdorf untergebracht. Bei Bedarf ist auch eine Unterbringung von Verurteilten aus den anderen norddeutschen Bundesländern (Hamburg, Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern) möglich und vorgesehen.


title: Justizvollzugsanstalt Rosdorf

text: Eine Szene des Kriminalfilms wurde 2016 in der JVA gedreht.


title: Rudné

text: Rudné () ist ein Ortsteil der Gemeinde Vysoká Pec u Nejdku ("Hochofen") in Tschechien.


title: Rudné

text: Rudné liegt etwa sechs Kilometer nordwestlich von Nejdek ("Neudek") im böhmischen Teil des Westerzgebirges in der Quellmulde des Rudný potok. Nördlich erheben sich der Chaloupecký vrch (899 m) und der Vysoký vrch (882 m), östlich liegt der Havraní vrch (841 m) und im Westen der Rudenský Špičák (926 m). Nachbarorte sind Jelení ("Hirschenstand") im Norden, Nové Hamry ("Neuhammer") im Osten, Vysoká Pec ("Hochofen") im Südosten, Bernov ("Bernau") im Süden Krásná Lípa ("Schönlind") im Südwesten sowie Přebuz ("Frühbuß") im Nordwesten.


title: Rudné

text: Die Gründung von Trinksaifen in der Herrschaft Neudek ist auf den Bergbau zurückzuführen, über dessen Anfänge allerdings nichts bekannt ist. Das dichtbewaldete Hochtal an der oberen Rohlau wurde durch Erzprospektoren aus den anliegenden Grenzländer erschlossen, die hier auf umfangreiche Zinnvorkommen stießen. Ausgangspunkt der Kolonisation war die Ende des 13. Jahrhunderts entstandene Burg Neudek und die Stadt, die sich darum entwickelte. 1341 erwarben die Herren von Plick den gesamten Lehensbesitz vom Stift Tepl, so dass sie über alle wesentlichen Zinnfundstätten im Umland verfügten.


title: Rudné

text: 1444 gelangte die Herrschaft an die Grafen Schlick. Sie förderten den Bergbau und führten 1494 das sogenannte „Neudeker Waldzinnrecht“ ein"," einem Vorläufer der späteren Bergordnung die den Zinnseifenbergbau in der Herrschaft regelte. Im Neudeker Bergbuch von Albin Schlick wurden 1556 erstmals fünf Zinnseifen in Trinksaifen erwähnt. Die ersten Bewohner waren vermutlich Bergleute aus Sachsen. Der Ortsname leitet sich von der Seife her, die Herkunft des Präfixes „Trink“ lässt sich nicht eindeutig klären.


title: Rudné

text: Die Seelenliste des Elbogener Kreises von 1651 erwähnt Trinksaifen mit etwa 35 Familien, alle „unkatholisch“. Die Männer gingen den Beruf des Holzhauers, Köhlers und Bergmannes nach. Das Richteramt bekleidete Jeremias Finck. Nach dem Dreißigjährigen Krieg erlosch der Bergbau und die Einwohner lebten von der Fertigung von Perlmuttknöpfen und der Klöppelei. Der deutsche Dialekt war das Egerländische mit einigen sächsischen Lauten in den „Winkeln“ Richtung Frühbuß.


title: Rudné

text: Trinksaifen war bis 1784 zum Pfarrsprengel St. Martin in Neudek gepfarrt und wurde dann zur eigenen Pfarrei erhoben. Eingepfarrt war der Nachbarort Hochofen. Das Kirchweihfest „Mariä Heimsuchung“ am 2. Juli, auch „Beerbreifest“ genannt, wurde am ersten Wochenende im Juli gefeiert und wurde von Nachbargemeinden bis aus Neudek herauf gern besucht, nicht zuletzt wegen der Festbelustigungen und der ersten Schwarzbeerkuchen.


title: Rudné

text: 1847 zählte Trinksaifen 199 Häuser mit 1511 Einwohnern, davon eine protestantische und zwei jüdische Familien, eine Pfarrkirche, eine Schule und dem Patronat des k. k. Religionfonds, ein Jägerhaus und ein Wirtshaus. Die ursprüngliche Patrimonialgerichtsbarkeit wurde im Kaisertum Österreich nach den Revolutionsjahren 1848/49 aufgehoben. 1854 wurde der Ort dem Gerichtsbezirk Neudek zugeteilt. Der Gerichtsbezirk Neudek bildete im Zuge der Trennung der politischen von der judikativen Verwaltung ab 1868 gemeinsam mit dem Gerichtsbezirk Graslitz den Bezirk Graslitz.


title: Rudné

text: Seit 1910 gehörte Trinksaifen zum neugeschaffenen Bezirk Neudek. Zu dieser Zeit hatte das Dorf 1600 Einwohner. 1930 lebten im Dorf 1399 überwiegend deutschsprachige Bewohner. Zu dieser Zeit war der Ort ein Zentrum des Skisports und hatte mit der Glasbergschanze eine große Sprungschanze. Das Pfarrdorf hatte eine fünfklassige Volksschule, eine Klöppelschule, ab 1939 einen Kindergarten und zusammen mit Hochofen ein Postamt. Zudem standen im Dorf 14 Gasthäuser, von denen einige zwar eine Ausschanklizenz besaßen, doch im Verlauf eines Jahres nur zu wenigen „Wurstschmausen“ öffneten.


title: Rudné

text: Nach dem Münchner Abkommen wurde Trinksaifen 1938 dem Deutschen Reich zugeschlagen. 1939 hatte das Dorf 1278 Bewohner. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges kam Trinksaifen zur Tschechoslowakei zurück und wurde 1948 in Rudné umbenannt. Die deutschen Einwohner wurden enteignet und vertrieben. Im selben Jahre erfolgte die Eingemeindung nach Vysoká Pec und ab 1961 nach Nejdek. Seit 1992 ist Rudné wieder ein Ortsteil der Gemeinde Vysoká Pec. Seit 1996 findet das Kirchweihfest als Freundschaftsfest zwischen den ehemaligen deutschen und den tschechischen Bewohnern wieder statt.


title: Xavier Capdevila Romero

text: Xavier „Xavi“ Capdevila Romero (* 17. Juli 1976 in Canillo) aus Escaldes-Engordany ist ein andorranischer Skibergsteiger.


title: Xavier Capdevila Romero

text: Capdevila begann 1998 mit dem Skibergsteigen und nahm mit der Teilnahme an der "(La) Serrera" im gleichen Jahr erstmals an einem Wettkampf in der Sportart teil.


title: Arnold Bernhard

text: Arnold Bernhard (* 20. Oktober 1886 in Dargun; † nach dem 9. Oktober 1944 im KZ Auschwitz) war ein deutscher Fabrikant und Vorsitzender der Jüdischen Gemeinde in Rostock.


title: Arnold Bernhard

text: Arnold Bernhard wurde als jüngster von drei Söhnen des Fabrikanten und Kaufmanns Siegmund Bernhard (1883–1934) und dessen Frau Helene, geborene Löwenberg (1855–1944; Theresienstadt), in Dargun geboren. Sein Vater führte dort die kleine Bürsten- und Bürstenholzfabrik "B. J. Bernhard" und war Vorsteher der dortigen jüdischen Gemeinde. Als die Familie im Mai 1890 nach Rostock zog, baute der Vater in der Schnickmannstraße 9 und am Warnowufer 6 eine neue Fabrik auf.


title: Arnold Bernhard

text: Arnold Bernhard nahm am Ersten Weltkrieg vom 13. September 1915 bis zum Dezember 1918 als Sanitätsoffizier an der Westfront teil. Für seinen Einsatz wurde er mit mehreren Orden ausgezeichnet, so mit dem Eisernen Kreuz II. Klasse.


title: Arnold Bernhard

text: Am 20. Juni 1920 heiratete Arnold Bernhard Emma Hess (1899–1944), mit der er zwei Töchter und einen Sohn hatte. Arnold und sein Bruder Otto (1884–1931) traten noch zu Lebzeiten des Vaters in den Familienbetrieb "B. J. Bernhard" ein und übernahmen dessen Leitung. Die Firma lieferte auch Bürstenhölzer an Max Samuels "Emsa-Werke", die 1916 in die Friedrichstraße 28, Rostock, verlegt worden waren. Bis 1930 lebte Bernhard mit Familie in der Rosa-Luxemburg-Straße 15 (damals Kaiser-Wilhelm-Straße) und zog dann ins Elternhaus in der Schnickmannstraße.


title: Arnold Bernhard

text: Seit 1924 war er Mitglied des Vorstands der Israelitischen Gemeinde zu Rostock, der jüdischen Gemeinde der Hansestadt. In dieser Funktion leistete er nach der „Machtergreifung“ der Nazis 1933 wertvolle Hilfe für verfolgte Juden. Ab 1935 unterhielt er dafür in seiner Wohnung ein Büro. Bis 1938 hegte er wahrscheinlich den Plan, wie sein ältester Bruder Paul (1883–1974) selbst ins Exil zu gehen, denn er lernte die englische und spanische Sprache. Als der Vorsitzende der Israelitischen Gemeinde, Max Samuel, im Frühjahr des Jahres seinem Sohn und Schwiegersohn ins englische Exil folgte, übernahm Arnold Bernhard diese Funktion. Er wurde damit bis 1994 der letzte Vorsteher der Rostocker Gemeinde.


title: Arnold Bernhard

text: Als am 28. Oktober 1938 in der sogenannten Polenaktion Tausende von polnischen Juden, die in Deutschland lebten, in das deutsch-polnische Grenzgebiet abgeschoben wurden, begleitete er diesen Transport nach Neu Bentschen. Während der Novemberpogrome 1938 wurde seine Wohnung verwüstet und seine Firma „arisiert“, er selbst wurde verhaftet und in der Landesanstalt Neustrelitz-Strelitz inhaftiert. Während der "Novemberpogrome 1938" wurden hier jüdische Einwohner in Schutzhaft genommen. Auch Arnold Bernhard wurde später wieder freigelassen. Es gelang seiner Frau und ihm, die Kinder Ursula (1921–2004), Jürgen (1923 geb.) und Johanna (1925–2016) im Ausland unterzubringen. Die Jüngste ging 1937 nach Vesterby in Schweden und von dort später weiter nach Kabri in Israel. Die älteren beiden kamen 1939 mit Kindertransporten nach Britannien. Die Älteste kehrte 1946 nach Deutschland zurück. Am 10. Juli 1942 konnte er die erste Deportation mecklenburgischer Juden ins deutsch besetzte Polen bis nach Ludwigslust begleiten.


title: Arnold Bernhard

text: Arnold Bernhard wurde zusammen mit seiner Frau, seiner Mutter und einer Pflegetochter Hanna Levy am 23. Juni 1943 in das Ghetto Theresienstadt deportiert, wo seine Mutter an Unterernährung starb. Er selbst wurde am 9. Oktober 1944 in das KZ Auschwitz-Birkenau deportiert und ermordet.


title: Arnold Bernhard

text: Seit 2001 trägt eine Straße in Rostock seinen Namen.


title: Liste der Nummer-eins-Hits in Japan (2005)

text: Vom 1. Januar 2005 bis zum 31. Dezember 2005. Die letzte Woche im Jahr fällt mit der ersten Woche des neuen Jahres zusammen. Angegeben sind die Verkaufszahlen der jeweiligen Nummer 1 in ihrer Woche. Alle Angaben basieren auf den offiziellen japanischen Charts von Oricon.


text: Vom 1. Dezember 2004 bis zum 1. Dezember 2005. Die offiziellen japanischen Jahrescharts 2005 von Oricon umfassen 52 Wochen. Angegeben sind die erreichten Verkaufszahlen der Produkte in diesem Zeitraum.


title: Toni Casals Rueda

text: Toni Casals Rueda (* 3. April 1980) aus Andorra la Vella ist ein andorranischer Skibergsteiger.


title: Toni Casals Rueda

text: Casals begann 1996 mit dem Skibegsteigen und nahm bei den "Open Font Blanca" im Jahr 1997 erstmals an einem Wettkampf in der Sportart teil.


title: NGR K and S

text: Die nach ihren Herstellern Kitson und Stephenson als K and S bezeichneten Fahrzeuge der Natal Government Railways (NGR) waren Tenderlokomotiven mit der Achsfolge 2'C. Von der South African Railways (SAR) wurden sie als Klasse C übernommen. Ein erhaltenes Exemplar der ab 1879 gebauten Lokomotiven gehört zu den ältesten betriebsfähigen Dampflokomotiven in Afrika.


title: NGR K and S

text: 37 Stück wurden zwischen 1879 und 1884 geliefert und erhielten die Nummern 8–14, 16–26 und 29–47. Sie wurden auf der von Durban ins Landesinnere führenden Hauptstrecke eingesetzt und verdrängten dort die nur wenig älteren Beyer-Peacock-Maschinen.


title: NGR K and S

text: Die Lokomotiven hatten Plattenrahmen, schräg angeordnete Zylinder und eine innenliegende Stephenson-Steuerung. Der Wasservorrat befand sich in seitlichen Behältern, und das Führerhaus war bis auf die Vorderseite und das Dach völlig offen. Gelegentlich wurden die Maschinen mit zweiachsigen Schlepptendern betrieben, um auf längeren Strecken ihre Reichweite zu vergrößern.


title: NGR K and S

text: Lok Nr. 21 ist 1896 auf die Achsfolge 2'C2' umgebaut worden, wobei auch die Menge der Vorräte vergrößert wurde. Das Gewicht erhöhte sich, bei leicht verringerter Achslast, von 29,6 auf 33,6 t. Ziel war es, in beide Richtungen gleich gute Laufeigenschaften zu erzielen, weil die Lokomotive auf der von Durban ausgehenden Südküstenstrecke eingesetzt werden sollte, wo damals es noch keine Drehscheiben gab. Diese Lokomotive wurde zum Vorbild für die ab 1904 gebaute, etwas größere Neilson-Reid-Klasse. Bei der SAR wurde sie mit der Bahnnummer 86 als Klasse C2 eingeordnet und blieb bis 1931 in Betrieb.


title: NGR K and S

text: Eine weitere Lokomotive, Nr. 25, ist 1901 umgebaut worden, diesmal auf die Achsfolge 2'C1'. Sie wurde mit 39,2 t noch schwerer als die 2'C2'. Diese Maschine wurde bei der SAR als Klasse C1 bezeichnet und erhielt die Nummer 77. Weitere vier Maschinen mit dieser Achsfolge sind 1912 in den Werkstätten der SAR nachgebaut worden, hauptsächlich aus vorhandenen Ersatzteilen. Sie erhielten die Nummern 325–328. Auch sie waren bis 1931 im Einsatz.


title: NGR K and S

text: Die 15 nicht umgebauten Lokomotiven, die noch von der SAR übernommen wurden, erhielten die Bahnnummern 62–76. Sie wurden auf Nebenstrecken sowie im Rangierdienst verwendet. 1940 wurden die letzten Exemplare ausgemustert und verschrottet.


title: NGR K and S

text: Ein Exemplar, die ehemalige Nr. 13 der NGR und Nr. 62 der SAR, nach ihrem Erbauer "Kitson" genannt, ist jedoch erhalten geblieben. Die Lokomotive war an das Energieversorgungsunternehmen Eskom verkauft worden und bis in die 1980er Jahre in Betrieb. 1983 wurde sie zu einem „nationalen Monument“ erklärt. Seit 1993 ist sie eine Leihgabe an das South African National Railway and Steam Museum (SANRASM) in Krugersdorp und war damals die älteste betriebsfähige Lokomotive in Südafrika. Inzwischen ist sie jedoch nicht mehr im Einsatz.


title: Rueda (Begriffsklärung)

text: Rueda steht für:


title: Rueda (Begriffsklärung)

text: Rueda ist der Familienname folgender Personen:


title: Gene Hoglan

text: Gene Hoglan, bürgerlich "Eugene Victor Hoglan II" (* 31. August 1967 in Dallas, Texas), ist ein US-amerikanischer Schlagzeuger, der in zahlreichen Metal-Bands spielte. Zurzeit ist er Mitglied bei Dark Angel, Dethklok, Pitch Black Forecast und Mechanism.


title: Gene Hoglan

text: Recht früh kam Hoglan über Bands wie Kiss und Black Sabbath mit der Hard-Rock-Szene in Kontakt. Anfang der 1980er lernte er dann die NWoBHM kennen und begann in die Tape-Trading-Szene einzusteigen. Hoglan brachte sich im Alter von 14 Jahren das Schlagzeugspielen selbst bei. 1984 gründete er zusammen mit seiner Schwester Lisa das Fanzine "Braindamage". Er arbeitete 1984 als Roadie bei Slayer und gründete mit Michelle Meldrum im gleichen Jahr seine erste Band Wargod, die es auf zwei Demos (1985 und 1986) brachte. 1984 ersetzte er außerdem Jack Schwartz als Drummer von Dark Angel. Er beteiligte sich auch als Songwriter an deren Alben "Darkness Descends" (1986), "Leave Scars" (1989) und "Time Does Not Heal" (1991). 1992 stieg Hoglan aus, nachdem im Vorfeld bereits kein einziges Originalmitglied mehr übrig war, und schloss sich Death an. Zusammen mit Chuck Schuldiner nahm er dann die Alben "Individual Thought Patterns" und "Symbolic" auf. Nachdem Schuldiner sich auf seine Band Control Denied konzentriert hatte und sich Death zwischenzeitlich aufgelöst hatte, schloss sich Hoglan 1997 Devin Townsends Projekt Strapping Young Lad an. Im gleichen Jahr beteiligte er sich neben Strapping Young Lads "City" auch an dem stark an den Death Metal angelehnten "Demonic"-Album für Testament.


title: Gene Hoglan

text: 1997 bis 2007 war Hoglan ständiger Schlagzeuger bei Strapping Young Lad, er fand aber trotzdem noch Zeit an zahlreichen Bands und Projekten teilzunehmen. So übernahm er als Sessionmusiker das Schlagzeug bei Old Man’s Child (1998, Album: "Ill-Natured Spiritual Invasion"), The Almighty Punchdrunk (1999, Album: "Music for Them Asses") und Daemon, um nur einige zu nennen. Als offizielles Mitglied wirkte er außerdem bei Tenet mit, einem Sideprojekt des Strapping-Young-Lad-Gitarristen Jed Simon.


title: Gene Hoglan

text: 2004 ersetzte er für eine Show Martin Lopez bei Opeth, der unter Panikattacken litt. 2005 wiederholte er sein Engagement für Opeth auf der Festival-Tour "Sounds of the Underground". Er ist außerdem im Musikvideo "The Grand Conjuration" zu sehen.


title: Gene Hoglan

text: Hoglan arbeitet außerdem für die fiktive Death-Metal-Band Dethklok, die der Star in einer US-amerikanischen Zeichentrick-Serie namens "Metalocalypse" ist. 2007 übernahm er das Schlagzeug bei Meldrum als Freundschaftsdienst für seine langjährige Bekannte Michelle Meldrum. 2008 gründete er zusammen mit Mushroomhead-Sänger Jason Popson die Band Pitch Black Forecast, arbeitete mit Unearth zusammen und spielte das dritte Zimmers-Hole-Album "When You Were Shouting at the Devil…We Were in League with Satan" ein. Er beteiligte sich außerdem als Schlagzeuger an einer Forbidden-Reunion und ersetzte dort das Originalmitglied Paul Bostaph.


title: Gene Hoglan

text: Neben dem Schlagzeugspiel spielte er auch bei Dark Angel einige Gitarrenriffs ein und arbeitete als Produzent und Toningenieur, unter anderem für Silent Scream und Cranium.


title: Gene Hoglan

text: Ab 2009 war er vorübergehend als Schlagzeuger bei Fear Factory aktiv. Im Herbst 2009 stellte Hoglan außerdem die DVD "The Atomic Clock" fertig, die er über seine Website vertreibt. Seit dem Album "Dark Roots of Earth" 2012 spielte er wieder für Testament, bis die Zusammenarbeit wegen Termingründen 2022 wieder beendet wurde.


title: Colgan Air

text: Colgan Air war eine US-amerikanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Manassas, Virginia und ein Tochterunternehmen der Pinnacle Airlines Corp.


title: Colgan Air

text: Im Jahr 1965 gründeten Charles J. Colgan Sr. und 16 Anteilseigner die Colgan Airways Corporation mit Sitz und Hauptbasis in Manassas Airport, Virginia.


title: Colgan Air

text: Im Jahr 1970 begann die Gesellschaft im Auftrag von IBM mit Linienflügen von Manassas nach Washington-Dulles. Im Jahr 1986 wurden mit 9 Flugzeugen 12 Städte von den Drehkreuzen Washington-National und Washington-Dulles angeflogen. Im selben Jahr wurde die Gesellschaft an President Airlines verkauft.


title: Colgan Air

text: Nach dem Zusammenbruch von President Airlines im Jahr 1991 begannen Charles J. Colgan und sein Sohn Mike Colgan mit nur einem Flugzeug den Neuaufbau von Colgan Air Inc. Im Juli 1997 begann Colgan Air ein Code-Share-Abkommen mit Continental Airlines für Zubringerflüge unter dem Namen Continental Connection.


title: Colgan Air

text: Im Dezember 1999 folgte ein weiteres Code-Share-Abkommen mit US Airways für Flüge unter dem Namen US Airways Express. Ein weiteres Abkommen folgte im Oktober 2005 mit United Airlines für Flüge unter dem Namen United Express. Am 15. Januar 2007 erwarb die Pinnacle Airlines Corp., Eigentümerin der Pinnacle Airlines, Inc. die Colgan Air.


title: Colgan Air

text: Im Zuge der Übernahme von Mesaba Airlines durch die Muttergesellschaft Pinnacle Airlines Corp. wurde bekannt gegeben, dass Colgan Air im Rahmen einer Neustrukturierung den Betrieb einstellen sollte und ihre Flotte an Mesaba überstellt werden würde. Diese sollte zukünftig alle Turboprop-Flugzeuge der Pinnacle Airlines Corp. betreiben, während sich die Schwester Pinnacle Airlines auf Jets konzentrieren sollte. Mesaba Airlines wurde jedoch zwischenzeitlich selbst aufgelöst und in Pinnacle Airlines integriert. Am 1. April 2012 hat Pinnacle Insolvenz nach Chapter 11 beantragt, aber wird den Flugbetrieb bis auf Weiteres aufrechterhalten.


title: Colgan Air

text: Am 5. September 2012 führte Colgan Air ihren letzten Flug durch und stellte den Betrieb ein.


title: Colgan Air

text: Colgan Air flog im Code-Share-Zubringerverkehr als "United Express" und "US Airways Express" von großen Drehkreuzen, wie Boston, Houston, New York, Pittsburgh und Washington zu mittleren und kleinen Flughäfen der USA. Seit Februar 2008 bediente sie für Continental Connection auch Flüge ab Newark.


title: Colgan Air

text: Bei Betriebseinstellung bestand die Flotte der Colgan Air aus 60 Flugzeugen:


title: Nanfeng

text: Der Kreis Nanfeng () ist ein Kreis in der chinesischen Provinz Jiangxi. Er gehört zum Verwaltungsgebiet der bezirksfreien Stadt Fuzhou. Die Fläche beträgt 1.911 Quadratkilometer und die Einwohnerzahl 287.932 (Stand: Zensus 2010).


title: Otokar Cobra

text: Der Cobra ist ein leicht gepanzertes amphibisches Militärfahrzeug des türkischen Fahrzeugherstellers Otokar.


title: Otokar Cobra

text: Beim Cobra handelt es sich um ein vierrädriges Fahrzeug, das in vielen Teilen auf dem US-amerikanischen HMMWV basiert. Die Außenhülle ist eine aus einem Stück bestehende, nach unten V-förmige Konstruktion.


title: Otokar Cobra

text: Das Fahrzeug soll Schutz gegen Kleinwaffenfeuer, Granatsplitter, Minen und Sprengsätze bieten. Der Cobra trägt einen Waffenturm des israelischen Unternehmens Rafael und kann mit einer Reihe verschiedener Ausstattungen versehen werden, so dass er als Späh-, Patrouillen-, Kommando- und Sanitätsfahrzeug, im geringerem Umfang auch als Truppentransporter, Flugabwehrfahrzeug oder Panzerjäger eingesetzt werden kann. Auch eine Ausstattung mit einer Radarortungsanlage ist möglich. Unter anderem kann der Cobra mit Panzerabwehrwaffen der Typen TOW und Spike, leichten Flugabwehrraketen, einer 20-mm-Maschinenkanone oder einem Maschinengewehr versehen werden.


title: Otokar Cobra

text: Der Nachfolger des Cobra ist der im Mai 2013 vorgestellte Cobra II. Otokar gab im Dezember 2015 bekannt, dass die ersten Aufträge für den Cobra II unterzeichnet wurden.


title: Otokar Cobra

text: 1997 wurden die ersten Cobras an das türkische Heer ausgeliefert. Eingesetzt werden die Fahrzeuge von Algerien, Bahrain, Georgien (rund 100 Stück), den Malediven (fünf Stück), Nigeria (knapp 200 Stück), Slowenien (zehn Stück, vorerst zur Erprobung), Pakistan, der Türkei (knapp 500 Stück) und den Vereinigten Arabischen Emiraten.


Die Nationalhymne der tibetanischen Regierung (tibet. བོད་རྒྱལ་ཁབ་ཆེན་པོའི་རྒྱལ་གླུ, Wylie: "bod rgyal khab chen po'i rgyal glu"; häufig einfach als Gyallu („Nationalhymne“) bezeichnet) ist die offizielle Nationalhymne der tibetischen Exilregierung.


title: Nationalhymne der tibetanischen Regierung

text: In der Volksrepublik China ist das Singen oder laute Aufsagen des Textes verboten.Si-schi phän-de dö-gu dschung-wä ter. Thub-tän sam-päl nor-bü wö-nang bar. Tän-drö nor-zin gya-tscher kyong-wä gön. Trin-lä kyi röl-tso gyä. Dor-dsche kham-su tän-pä Tschog-kün dscham-tse kyong. Nam-kö ga-wa gya-dän u-phang gung-la reg. Phün-tsog de-dschii nga-thang gyä. Bö-dschong tschöl-kha sum-gyi khyön-la de-kyi dzog-dän sar-pä khyab. Tschö-si kyi päl-yön dar. Thub-tän tschog-tschur gyä-pä zam-ling yang-pä kye-gu schi-de päl-la dschor Böd-dschong tän-drö ge-tsän nyi-wö kyi. Ta-schi wö-nang bum-tu tro-wä si. Nag-tschog mün-pä yül-lä gyäl-gyur tschig|


text: Lasst das strahlende Licht der kostbaren Buddhalehren scheinen, denn sie sind die Goldmine aller Hoffnungen für Glück und Wohlhaben in diesem Leben wie in der endgültigen Befreiung. O Religionsbeschützer, die Ihr den Juwel der Lehre hütet und vermehrt, mögen die Werke Eurer guten Taten wachsen und zunehmen! Bewacht alle Himmelsrichtungen mit Barmherzigkeit und Liebe, bleibt fest darin wie ein Diamant! Über unseren Häuptern regiert das göttlich bestimmte Gesetz, das hundertfache Wohltaten bringen sowie die Kraft der vierfachen glücklichen Umstände vermehren möge. Ein neues goldenes Zeitalter von Glück und Segen soll die drei Provinzen Tibets durchfluten. Es wachse die Herrlichkeit der Einheit von religiösem und politischem Leben. Durch die Verbreitung der Lehre des Buddha in den zehn Richtungen mögen alle Wesen in der weiten Welt die Pracht von Frieden und Glück erlangen. Möge das Sonnenlicht der Lehre und der heilsamen Handlungen der Menschen das Land Tibet siegreich aus dem Kampf gegen die Dunkelheit des Bösen hervorgehen und im hunderttausendfachen Glanz des Glücks erstrahlen lassen.


text: Quelle: Nicht autorisierte Übersetzung: Tibetisches Zentrum Hamburg. Tibetischer Text von Kyabje Trijang Rinpoche.


title: Suide

text: Der Kreis Suide () ist ein Kreis der bezirksfreien Stadt Yulin in der chinesischen Provinz Shaanxi. Er hat eine Fläche von 1.853 km² und zählt 255.294 Einwohner (Stand: Zensus 2020). Sein Hauptort ist die Großgemeinde Mingzhou (名州镇).


title: Suide

text: In der Gemeinde Baijiajian (白家碱乡) befindet sich das Dangshi-Haus in Suide (绥德党氏庄园, "Suídé dǎngshì zhuāngyuán") aus der Zeit von der Ming-Dynastie bis zur Republik, das auf der Liste der Denkmäler der Volksrepublik China steht.


title: Hauptamt für Technik in der NSDAP

text: Das Hauptamt für Technik in der NSDAP war eine Parteidienststelle der NSDAP. Sie wurde am 31. Mai 1934 als "Amt für Technik" gegründet und 1936 in "Hauptamt für Technik" umbenannt. Vorgängerdienststellen des "Amts für Technik" waren die im November 1931 eingerichtete "Ingenieur-Technische Abteilung" (ITA) bei der Reichsleitung der NSDAP und die seit November 1932 bestehende "Unterkommission für Wirtschaftstechnik der politischen Zentralkommission der NSDAP" (U III B der PZK der NSDAP). Leiter des Amts war seit 1934 Fritz Todt, der vorher auch Leiter der ITA war, nach dessen Tod 1942 dann Albert Speer.


title: Hauptamt für Technik in der NSDAP

text: Das "(Haupt-)Amt für Technik" unterstand der Reichsleitung der NSDAP und damit dem "Stabsleiter der Politischen Organisation der NSDAP" (später in "Reichsorganisationsleiter" umbenannt). Diese Position wurde seit 1932 von Robert Ley besetzt.


title: Hauptamt für Technik in der NSDAP

text: Der Leiter des "(Haupt-)Amts für Technik" war in Personalunion Reichswalter des "NS-Bundes Deutscher Technik" (NSBDT; bis 1935: "NS-Bund Deutscher Techniker"), der Nachfolgeorganisation des 1933 aufgelösten "Kampfbund Deutscher Architekten und Ingenieure". Neben der Betreuung des NSBDT hatte das Amt für alle NSDAP-Dienststellen beratende Funktion in technischen Fragen.


title: Hauptamt für Technik in der NSDAP

text: Mit dem Kontrollratsgesetz Nr. 2 vom 10. Oktober 1945 wurde das Hauptamt für Technik durch den Alliierten Kontrollrat verboten und dessen Eigentum beschlagnahmt.


title: Franz Stärfl

text: Franz Stärfl alias Xaver Stärfel alias Franz Stofel (* 5. Oktober 1915 in Hamburg; † 13. Dezember 1945 in Hameln) war ein deutscher SS-Hauptscharführer und Lagerführer im KZ-Außenlager Kleinbodungen des KZ Mittelbau.


title: Franz Stärfl

text: Stärfl war von Oktober 1934 bis 1935 Angehöriger der Reichswehr. Die Gelegenheit Berufssoldat zu werden, bot nach seinem Dafürhalten die SS, der er im April 1936 beitrat. In der Folge wurde er der Wachmannschaft (SS-Totenkopfstandarte) des KZ Dachau zugeteilt. Von März 1939 bis zum Januar 1944 war Stärfl direkt im Lagerbereich des KZ Dachau eingesetzt, wo er unter anderem kleine Arbeitskommandos leitete. Mitte Januar 1944 wurde er in das KZ Dora-Mittelbau versetzt und war ab August 1944 als Kommandoführer zum Aufbau eines Außenlagers in Kleinbodungen tätig.


title: Franz Stärfl

text: Vom 3. Oktober 1944 bis Anfang April 1945 war er Lagerführer des Außenlagers Kleinbodungen. Dieses Außenlager umfasste etwa 620 Häftlinge, die in einem Raketenreparaturwerk für die Boden-Boden-Rakete A4 (besser bekannt als V2) Zwangsarbeit für die Mittelwerk GmbH leisten mussten.


title: Franz Stärfl

text: Nachdem Stärfl am 4. April 1945 von Franz Hössler den Befehl erhalten hatte, das Außenlager Kleinbodungen zu evakuieren, verließen am 5. April 1945 610 Häftlinge unter der Leitung Stärfls und seines Stellvertreters Wilhelm Dörr sowie 45 SS-Männern das Außenlager. Ursprünglich lautete der Befehl, von Herzberg aus die Häftlinge mit der Eisenbahn zu transportieren. Aufgrund von Luftangriffen entschloss sich Stärfl jedoch, die Häftlinge auf einem Todesmarsch in das nächstgelegene Konzentrationslager Bergen-Belsen zu überführen. Am 10. April 1945, nachdem bereits einigen Häftlingen die Flucht geglückt war, geriet der Evakuierungstransport bei Groß Hehlen nördlich von Celle in ein Kampfgebiet. Während des Kampfgeschehens wurden vier bis fünf Häftlinge aufgrund von Fluchtversuchen und zu langsamen Marschtempo von Feldeinheiten erschossen. Am 11. April 1945 kam der Evakuierungstransport im KZ Bergen-Belsen mit 590 Häftlingen an.


title: Franz Stärfl

text: Am 15. April 1945 wurde das KZ Bergen-Belsen durch britische Truppen befreit, die dort über 10.000 Tote und etwa 60.000 Überlebende vorfanden. Das SS-Lagerpersonal wurde dazu verpflichtet, alle Leichen abzutransportieren und in Massengräbern zu bestatten.


title: Franz Stärfl

text: Danach wurde Stärfl verhaftet und durch britische Militärangehörige verhört. Im Bergen-Belsen-Prozess (17. September bis 17. November 1945) wurde er wegen seiner Verantwortung für den Todesmarsch angeklagt. Stärfl, der auf „nicht schuldig“ plädierte, wurde am 17. November 1945 schuldig gesprochen und ebenso wie Dörr zum Tode durch den Strang verurteilt. Der britische Henker Albert Pierrepoint vollstreckte die Urteile am 13. Dezember 1945 im Zuchthaus Hameln.


title: Harry Kleiner

text: Harry Kleiner (* 10. September 1916 in Tiflis, Georgien; † 17. Oktober 2007 in Chicago, Illinois/USA) war ein amerikanischer Drehbuchautor und Filmproduzent.


title: Harry Kleiner

text: Sein Debüt als Drehbuchautor gab er 1945 mit dem Film "Mord in der Hochzeitsnacht". Drei Jahre später verfasste er das Drehbuch zu dem Film "Straße ohne Namen". In den 1960er Jahren war er auch für das Fernsehen tätig, so schrieb er einige Drehbücher für die Fernsehserie "Die Leute von der Shiloh Ranch". Von 1957 bis 1960 betätigte sich Kleiner auch als Filmproduzent. Sein erster von ihm produzierte Film war "Ums nackte Leben", für den er auch das Drehbuch verfasste. Seine letzten beiden Drehbücher schrieb er für Film des Regisseurs Walter Hill. So entstand 1987 "Ausgelöscht", ein Jahr später wurde "Red Heat" inszeniert.


title: Harry Kleiner

text: 1969 wurde Kleiner für sein Drehbuch zu "Bullitt" bei den Edgar Allan Poe Awards in der Kategorie "Best Motion Picture" ausgezeichnet.


title: Makit

text: Makit ist ein Kreis in Xinjiang in der Volksrepublik China. Er gehört zum Verwaltungsgebiet des Regierungsbezirks Kaschgar. Er hat eine Fläche von 11.0236 km² und zählt 258.978 Einwohner (Stand: Zensus 2010). 1999 betrug die Einwohnerzahl 197.297. Sein Hauptort ist Großgemeinde Makit (麦盖提镇).


title: Dabu (Meizhou)

text: Der Kreis Dabu () ist ein Kreis der bezirksfreien Stadt Meizhou in der Provinz Guangdong in der Volksrepublik China. Er hat eine Fläche von 2.462 km² und zählt ca. 330.948 Einwohner (Stand: Zensus 2020).


title: Yannick Ecoeur

text: Yannick Ecoeur (* 23. August 1981 in Martigny VS) ist ein Schweizer Skibergsteiger.


title: Yannick Ecoeur

text: Ecoeur begann 2003 mit dem Skibergsteigen und ist seit 2005 Mitglied der Schweizer Nationalmannschaft Skialpinismus. Während der Olympischen Jugend-Winterspiele 2020 fungierte er als "Athlete Rolemodel".


title: Frieden von Zanjón

text: Als Frieden von Zanjón () oder Vertrag von Zanjón ("Pacto de Zanjón") wird das Dokument bezeichnet, mit dem 1878 das Ende des ersten kubanischen Unabhängigkeitskrieges gegen die spanische Kolonialmacht (Zehnjähriger Krieg) besiegelt wurde. Die Übereinkunft garantierte aber noch nicht die Unabhängigkeit Kubas, weshalb es 1879 zum Guerra Chiquita und 1895 zum Kubanischen Unabhängigkeitskrieg kam.


title: Frieden von Zanjón

text: Es gab verschiedene Gründe für die Kapitulation. Die erwähnenswertesten waren der ausgeprägte Regionalismus innerhalb der Befreiungsarmee, die geringe Unterstützung durch die Emigranten und die ständigen Streitereien zwischen dem Repräsentantenhaus, der Armee und zwischen den verantwortlichen Militärs selbst.


title: Frieden von Zanjón

text: Am 19. Oktober 1877 geriet Tomás Estrada Palma, Präsident der Republik in Waffen, in Gefangenschaft. Gemäß bestehender Vereinbarungen wurde dieser Platz durch Francisco Javier de Céspedes besetzt, der wiederum durch den General Vicente García ersetzt wurde. In diesem Kontext handelten die Befehlshaber der Provinz Camagüey mit dem spanischen General Arsenio Martínez-Campos einen Waffenstillstand aus, damit sie sich reorganisieren und den Krieg fortsetzten konnten. Jedoch gab es schon innerhalb des Repräsentantenhauses starke Vorbehalte und einige hatten auch den Glauben an einen Sieg verloren. Sie wirkten auf die Aufhebung des Spotorno-Dekrets hin, welches jegliche Geschäfte mit dem Feind verbietet. Am 21. Dezember wurde der Waffenstillstand schließlich in einer Versammlung mit spanischen Befehlshabern bewilligt.


title: Frieden von Zanjón

text: Nach diesen Verhandlungen übernahm am 15. Januar 1878 Vincente García das Amt des Präsidenten der Republik in Waffen. Er ging nach Camagüey und hatte am 7. Februar ein geheimes Treffen mit dem General Arsenio Martínez, wobei sie vereinbarten, eine Konsultationsversammlung für das kubanische Volk einzuberufen, um zu entscheiden, ob dieses einen Frieden ohne Unabhängigkeit akzeptieren würde. Die Mehrheit der Kämpfer entschieden, desillusioniert, die Feindseligkeiten zu beenden. Die Kammer der Repräsentanten löste sich selbst auf, damit sie nicht gegen die Verfassung von Guáimaro verstößt, welche der Regierung verbietet, Abkommen zu vereinbaren, die nicht das Ziel der Unabhängigkeit im Auge haben.


title: Frieden von Zanjón

text: Am 10. Februar 1878 erlangte das Dokument Gültigkeit, nachdem die anti-spanischen Kämpfer ("los mambises") die folgenden Bedingungen akzeptierten:


title: Frieden von Zanjón

text: Dessen ungeachtet erzielte Generalmajor Antonio Maceo fortgesetzt wichtige Erfolge. Als er von der Abmachung Kenntnis erhielt, bestand er auf einem Treffen mit Martínez-Campos, welches am 15. März 1878 stattfand. Dieses Treffen, welches in die Geschichte als Protest von Baraguá einging, teilte Antonio Maceo dem spanischen General seine Ablehnung des "Vertrages von Zajón" und die Wiederaufnahme des Krieges am 23. März mit.


title: Kangle

text: Der Kreis Kangle () ist ein Kreis in der chinesischen Provinz Gansu. Er gehört zum Verwaltungsgebiet des Autonomen Bezirks Linxia der Hui. Die Fläche beträgt 993,3 Quadratkilometer und die Einwohnerzahl 245.200 (Stand: Ende 2018).


title: Hezheng

text: Der Kreis Hezheng () ist ein Kreis in der chinesischen Provinz Gansu. Er gehört zum Verwaltungsgebiet des Autonomen Bezirks Linxia der Hui. Die Fläche beträgt 963,6 Quadratkilometer und die Einwohnerzahl 194.900 (Stand: Ende 2018).


title: JasperReports

text: JasperReports ist ein Open-Source-Java-Berichtswerkzeug, entwickelt von Jaspersoft, mit dem man aus Java-Programmen Berichte als PDF, HTML, Microsoft Word und Microsoft Excel, TXT, RTF, ODT, CSV und XML exportieren, auf dem Bildschirm anzeigen oder drucken kann.


title: JasperReports

text: Mit JasperReports lassen sich in Java-Programmen Berichte mit Daten aus ein oder mehreren Datenquellen erstellen. Diese Quellen schließen die folgenden ein: Datenbanken über JDBC oder Hibernate, Enterprise JavaBeans über EJBQL, JavaBeans, XML- und CSV-Dateien. Weitere Datenquellen können dem JasperReports Framework über sogenannte "JRQueryExecuter" hinzugefügt werden. So existiert z. B. eine Erweiterung, die Oracle PL/SQL Stored Procedures als Datenquelle hinzufügt.


title: JasperReports

text: JasperReports’ Berichte können die Daten in textueller tabellarischer Form darstellen, aber auch Diagramme daraus generieren. Diese mittels JFreeChart generierten Diagramme unterstützen diverse Diagrammlayouts wie z. B. Kreis-, Balken-, Säulen- oder Blasendiagramme.


title: JasperReports

text: Mit sogenannten Scriptlets, die in Java oder Groovy ausgeführt sein können, kann die Berichtsausführung um eigene Funktionen erweitert werden. Zusätzlich können diese Scriptlets auf Ereignisse aus der JasperEngine reagieren. Dabei kann auf Seiten-, Gruppen- oder Zeilenwechsel reagiert werden.


title: JasperReports

text: Die Entwicklung von JasperReports wurde durch Teodor Danciu im Juni 2001 gestartet, das Sourceforge-Projekt wurde im September desselben Jahres gegründet und die erste Version (0.1.5) am 3. November 2001 veröffentlicht, die Version 1.0 am 21. Juli 2005.


title: JasperReports

text: Das Unternehmen Jaspersoft entstand aus dem Unternehmen Panscopic, das von Al Campa (CEO) und Raj Bhargava (VP) im Jahre 2001 gegründet wurde. 2004 erwarb Panscopic alle Rechte an JasperReports und nannte sich in Jaspersoft um. Jaspersoft vertreibt kommerzielle Software rund um JasperReports und vertreibt auch JasperReports an Kunden, welche es mit einem Nicht-Open-Source-Produkt verbinden wollen.


title: JasperReports

text: Am 28. April 2014 veröffentlichte TIBCO, dass sie Jaspersoft für ungefähr $185 Millionen Dollar übernommen haben.


title: JasperReports

text: Die Berichte werden in einem "JRXML" genannten XML-Format gespeichert und müssen vor der Ausführung in .jasper-Dateien kompiliert werden. Der Bericht selber enthält keine Datenquellen, diese werden der Report-Engine zur Laufzeit übergeben. Lediglich die Abfragemethode, z. B. SQL-Statements, wird mit abgespeichert. Zur Laufzeit wird dann die Abfragemethode auf die übergebene Datenquelle angewandt, das Ergebnis gerendert und in die gewünschte Ansicht gebracht.


title: JasperReports

text: Es gibt verschiedene Programme, die den Umgang mit den Berichten erleichtern:Weiters gibt es diverse Eclipse-Plugins zum Erstellen von Berichten direkt aus der Entwicklungsumgebung:


title: JasperReports

text: Der Sourcecode von JasperReports war Inhalt einer Reihe wissenschaftlicher Studien zu Codequalität und Refactoring:


title: Bakan

text: Bakan ist


title: Bakan

text: Bakan ist der Familienname folgender Personen:


title: Erzbistum Sucre

text: Das Erzbistum Sucre (lateinisch "Archidioecesis Sucrensis", spanisch "Arquidiócesis de Sucre") ist eine in Bolivien gelegene römisch-katholische Erzdiözese mit Sitz in Sucre.


title: Erzbistum Sucre

text: Das Bistum Sucre wurde am 27. Juni 1552 aus Gebietsabtretungen des Bistums Cuzco als "Bistum La Plata o Charcas" errichtet. Es war dem Erzbistum Lima als Suffraganbistum unterstellt. Am 20. Juli 1609 wurde das Bistum La Plata o Charcas zum Erzbistum erhoben.


title: Erzbistum Sucre

text: Am 11. November 1924 wurde der Name des Erzbistums La Plata o Charcas in "Erzbistum Sucre" geändert.


title: Erzbistum Sucre

text: Das Erzbistum gab in seiner Geschichte mehrmals Teile seines Territoriums zur Gründung neuer Bistümer ab:


title: Erzbistum Sucre

text: Am 11. Februar 2021 erklärte Papst Franziskus den Erzbischof von Sucre zum Primas von Bolivien.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Die Bahnstrecke Dortmund–Enschede (regional auch „Westmünsterlandbahn“ genannt) ist eine internationale Eisenbahnstrecke, die von der ehemaligen Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft von Dortmund im östlichen Ruhrgebiet nach Enschede in den Niederlanden gebaut wurde.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Die Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft (kurz DGE) begann den Bau ihrer Strecke östlich der Dortmunder Innenstadt, der "Bahnhof Dortmund DGE" hieß zuletzt "Bahnhof Dortmund Ost". Als erstes musste nördlich des Bahnhofs die Stammstrecke Dortmund–Hamm der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (kurz CME) überquert werden.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Das erste Teilstück bis zum (früheren) "Bahnhof Lünen Nord" wurde am 25. November 1874 eröffnet, der Personenverkehr begann gut eine Woche später. Ein halbes Jahr darauf fuhren die Züge bereits bis Dülmen, auch hier musste mit der Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg wieder eine Strecke der CME überquert werden, der "Bahnhof Dülmen DGE" (zuletzt "Bahnhof Dülmen Ost") lag dabei nordwestlich des Köln-Mindener Bahnhofs.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Die weiteren Teilstücke wurden in sehr kurzen Abständen nacheinander in Betrieb genommen, am 1. August 1875 wurde der Bahnhof Coesfeld (Westfalen) erreicht und am 30. September 1875 der Bahnhof Gronau (Westfalen), zeitgleich mit der Bahnstrecke Münster–Enschede der Königlichen Westfälischen Eisenbahn-Gesellschaft (KWE). Der letzte Abschnitt nach Enschede in den Niederlanden wurde in Kooperation mit der KWE errichtet, am 15. Oktober 1875 eröffnet und in der Folgezeit gemeinschaftlich betrieben.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Mit der Eröffnung der Bahnstrecke Duisburg–Quakenbrück durch die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft vier Jahre später wurde auch Coesfeld zu einem Kreuzungsbahnhof. Anfang des 20. Jahrhunderts kam mit der Bahnstrecke Empel-Rees–Münster (östlicher Teil auch „Baumbergebahn“ genannt) noch eine weitere kreuzende Strecke hinzu, wodurch der Coesfelder Bahnhof zu einem Eisenbahnknoten des westlichen Münsterlandes wurde.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Nordwestlich von Lüdinghausen überquert die Strecke den 1899 in Betrieb genommenen Dortmund-Ems-Kanal. Als in diesem Bereich in den 1930er Jahren für Ausbau und Begradigung der Kanalstrecke eine "Neue Fahrt" angelegt wurde, entstand für die spitzwinklige Überführung der Eisenbahnstrecke als konstruktive Besonderheit eine Dreigurtbrücke, ein Fachwerk-Träger aus St 52-Stahl mit dreieckigem Querschnitt und 105 m Stützweite.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Eine andere Besonderheit ist der Haltepunkt Selm-Beifang, der ursprünglich nicht vorgesehen war, sondern erst rund 70 Jahre später eingerichtet wurde. Da viele mit dem Zug nach Hause fahrende Bergleute aus Dortmund und Lünen nicht den weiten Weg vom Bahnhof "Selm (früher: Kr. Lüdinghausen)" zur eigenen Wohnung nehmen wollten, wurde regelmäßig in Höhe des Beifanger Wegs die Notbremse gezogen. Da dieser Missbrauch der Notbremse auch durch die Bahnpolizei nicht unterbunden werden konnte, wurde 1946 schließlich an der Querung der Bahnstrecke mit dem Sandforter Weg ein Haltepunkt eingerichtet, der heutige Haltepunkt Selm-Beifang, der im Volksmund auch „Bahnhof Notbremse“ genannt wird. Auf dem Abschnitt Gronau–Enschede wurde am 27. September 1981 der Personen- und Güterverkehr eingestellt. Die Strecke wurde allerdings nie stillgelegt oder abgebaut. Der Personenverkehr wurde nach der Einstellung durch eine Buslinie zwischen Gronau und Enschede abgewickelt.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Im Jahr 1996 wurde ein Gutachten erstellt, das die Nachfrage und die Wirtschaftlichkeit im Falle einer Reaktivierung zwischen Gronau und Enschede abschätzen sollte. Es wurde eine Nachfrage von 2.000 Fahrgästen pro Tag prognostiziert. Danach mündeten die Überlegungen in konkrete Planungen und 1998 in einen Realisierungsvertrag zwischen deutschen und niederländischen Vertretern. Der neun Kilometer lange grenzüberschreitende Streckenabschnitt wurde vollständig saniert und die beiden neuen Haltepunkte Enschede-De Eschmarke und Glanerbrug errichtet. Am 6. September 2001 wurde die neue 56 Tonnen schwere Grenzbrücke über die Glane eingebaut. Die Strecke erhielt deutsche Signal- und Sicherungstechnik, sie endete im Bahnhof Enschede an einem neuen Bahnsteig vor der Stadtverwaltung, wurde im Sommer 2013 jedoch zum Gleis 4 verlegt, was seither den Umstieg zum niederländischen Netz vereinfacht. Die Gleisverbindung ist durch Prellböcke unterbrochen. In die Maßnahme wurden 13,5 Millionen Euro investiert. Der grenzüberschreitende Verkehr wurde am 18. November 2001 wiederaufgenommen. Die tägliche Nachfrage ist mittlerweile auf 2.500 Fahrgäste angestiegen.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Der Abschnitt von Dortmund bis Lünen ist zweigleisig, mit Oberleitung versehen und als Hauptbahn klassifiziert. Ab Lünen bis Enschede ist die Strecke eingleisig, nicht elektrifiziert und seit 2007 zur Nebenbahn herabgestuft.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Heute ist der Streckenabschnitt Lünen–Gronau Grenze Bestandteil des DB-Regionalnetzes Münster-Ostwestfalen (MOW) mit Sitz in Münster.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Die akustische Fahrgastinformation vom Band erfolgt auf der Gesamtstrecke auf Deutsch und Niederländisch. Daneben werden auch optische Hinweise zum Zielbahnhof und der nächsten Station gegeben.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Die Strecke wird heute im Stundentakt von der RB 51 "Westmünsterland-Bahn" bedient. Die Zugkreuzungen finden in Lüdinghausen, Coesfeld und Epe statt. Wegen der Eingleisigkeit sind die Ankünfte gegenüber der üblichen Symmetrieminute um einige Minuten zeitversetzt. Das Zugangebot wird werktags außer samstags, ebenfalls als „Westmünsterland-Bahn“ bezeichnet, mit Verbindungen zwischen Dortmund und Lünen verdichtet.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Auf diesem Abschnitt verkehrt außerdem stündlich die RB 50 "Der Lüner" in Richtung Münster. Zwischen Gronau und Enschede ergibt sich zusammen mit der Linie RB 64 aus Münster-Burgsteinfurt-Ochtrup (Euregio-Bahn) ein Halbstundentakt.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Vom 12. Dezember 2004 bis 10. Dezember 2011 führte auf der "Westmünsterlandbahn" die Prignitzer Eisenbahn GmbH den Personennahverkehr mit modernen Dieseltriebwagen des Typs Talent aus. Davor befuhr DB Regio NRW die Linie mit Zügen der Baureihe 624. Sie wurde im Rahmen des Dieselnetzes "Westliches Münsterland" unter Federführung des Zweckverbands Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) ausgeschrieben. Seit 11. Dezember 2011 betreibt die DB Regio AG, Region NRW diese Linie. Als Fahrzeuge kommen wie vorher bei der Prignitzer Eisenbahn modernisierte Dieseltriebwagen des Typs "Talent" der DB zum Einsatz.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Der NWL hat für die Neuaufstellung des ÖPNV-Bedarfsplans 2017 des Landes NRW die Infrastrukturertüchtigung für einen Halbstundentakt zwischen Lünen und Coesfeld angemeldet.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Der NWL und Anrainergemeinden haben 2018 ein Projekt zur Verbesserung der Nahverkehrsverbindung zwischen Dortmund und Enschede gestartet. Als Ergebnis wurde im Oktober 2019 eine Studie vorgestellt, nach der mit Hilfe von Infrastrukturmaßnahmen ein Regional-Express mit 25 Minuten kürzerer Fahrzeit und besseren Anschlüssen gegenüber den heutigen Regionalbahnen realisiert werden soll. Die neue Linie soll zwischen Lünen und Dortmund keine Zwischenstationen mehr bedienen und eine reduzierte Standzeit in Coesfeld und Gronau besitzen. Nördlich von Lünen soll die Linie alle Halte bedienen. Die heutige RB 51 soll verkürzt bis Gronau erhalten bleiben und das Angebot zum Halbstundentakt verdichten. Zur Realisierung des neuen Angebotes sind neue Begenungsabschnitte bei Selm und Ahaus, zusätzliche Bahnsteige in Dülmen und Glanerbrug sowie eine neue Weiche in Coesfeld notwendig. Für das Vorhaben werden Kosten in Höhe von 51 Millionen Euro veranschlagt. Für das neue Fahrplankonzept ist der Einsatz von Akkutriebzügen geplant.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: Für den Abschnitt Dülmen–Coesfeld ist eine Elektrifizierung vorgesehen, um Batterie-Oberleitungs-Triebzügen in diesem Abschnitt eine Zwischenladung zu ermöglichen. Die Spannungsversorgung soll dabei in Dülmen von der Bahnstrecke Essen–Münster erfolgen, die die Strecke im dortigen Bahnhof kreuzt. Das Projekt befand sich im Dezember 2020 in der Vorplanung.


title: Bahnstrecke Dortmund–Enschede

text: NRWbahnarchiv von André Joost:


title: Portugiesische Futsalnationalmannschaft

text: Die portugiesische Futsalnationalmannschaft ist eine repräsentative Auswahl portugiesischer Futsalspieler. Die Mannschaft vertritt den portugiesischen Fußballverband bei internationalen Begegnungen. Das Team zählt zu den stärksten Mannschaften Europas, 2000 wurde man WM-Dritter, 2018 siegte man bei der Europameisterschaft und schließlich wurde das Team bei der Futsal-Weltmeisterschaft 2021 Weltmeister.


title: Portugiesische Futsalnationalmannschaft

text: Portugal nahm sechsmal an Europameisterschaften teil. Den größten Erfolg bei einer EM feierte man 2018, als man im Finale Spanien mit 3:2 n. V. schlagen konnte. Den zweitgrößten Erfolg feierte man 2010, als man im Finale Spanien mit 2:4 unterlag. Bereits 2007 scheiterte man bei der EM im eigenen Land im Halbfinale im iberischen Duell gegen Spanien mit 3:4 im Sechsmeterschießen. Das anschließende Spiel um Platz 3 verlor man gegen Russland mit 2:3.


title: Portugiesische Futsalnationalmannschaft

text: 2000 nahm Portugal erstmals an der Endrunde einer Weltmeisterschaft teil, nachdem man zuvor entweder nicht eingeladen wurde (1989) oder in der Qualifikation chancenlos war (1992, 1996). 2000 setzt man sich gegen die favorisierten Italiener in der Qualifikation durch und erreichte bei der WM-Premiere sofort den dritten Platz. Im Halbfinale kassierte man dabei eine 0:8-Rekordniederlage gegen den Titelverteidiger Brasilien, im Spiel um Platz 3 bezwang man Russland trotz 0:2-Rückstand mit 4:2. Bei der WM 2004 scheiterte man an in der Zwischenrunde an Italien und Spanien. 2008 konnte Portugal das vorzeitige Ausscheiden in der Vorrunde trotz 3 Siegen in 4 Spielen nicht verhindern, da sie das entscheidende Match gegen Italien mit 3:1 verloren. 2012 gelangte Portugal bis ins Viertelfinale, wo sie 3:0 gegen Italien in Führung gingen, dann aber anschließend 4:3 nach Verlängerung scheiterten.


title: Portugiesische Futsalnationalmannschaft

text: 2021 wurde das Team in Litauen Weltmeister, man konnte im Finale den Titelverteidiger Argentinien schlagen. Somit schlug man im zweiten Turnier infolge den Titelverteidiger im Finale.


title: Portugiesische Futsalnationalmannschaft

text: Bei den Jogos da Lusofonia 2006 belegte man punktgleich hinter Brasilien den zweiten Rang. Dabei genügte der 56:0-Rekordsieg über Osttimor nicht, da Brasilien kurze Zeit später sogar mit 76:0 gegen denselben Gegner gewann. 2009 musste sich Portugal erneut mit Silber zufriedengeben, da das entscheidende Spiel gegen Brasilien mit 2:0 verloren ging.


title: Knecht Holding

text: Die Knecht Holding AG mit Sitz in Windisch ist eine in den Bereichen Reisen, Personenverkehr und Güterverkehr tätige Schweizer Unternehmensgruppe. Sie befindet sich im Besitz der Gründerfamilie, wobei Thomas Knecht die Mehrheit der Aktien hält. Die Knecht Gruppe beschäftigt rund 800 Mitarbeiter und erwirtschaftete 2007 einen Umsatz von 300 Millionen Schweizer Franken, fünf Jahre später bereits 375 Millionen Schweizer Franken.


title: Knecht Holding

text: Im Geschäftsbereich Reisen ist die Gruppe mit verschiedenen Tochterfirmen und Marken aktiv. Zum Personentransportbereich gehören Eurobus, Car Rouge und Geriberz. Wesentliche Leistungen werden hierbei im öffentlichen Verkehr erbracht, unter anderem durch Rottal Auto AG, E. Meier AG, Regionalbus Lenzburg und weitere. Die Firmen Welti-Furrer, Pneukran und Bollhalder erbringen Leistungen im Bereich Umzüge, Schwertransport und Kran.


title: Knecht Holding

text: Das Unternehmen wurde 1909 durch Johann Knecht als Pferdefuhrhalterei beim Bahnhof Brugg gegründet. Die ersten Transportdienstleistungen wurden mit einem eisenbereiften und kettenangetriebenen Lastwagen und dem ersten luftbereiften Autocar für 26 Plätze erbracht.


title: Knecht Holding

text: 1948 ging das Unternehmen an die Söhne Hans, Walter und Paul Knecht über, woraus der bis 1998 für die Gruppe gültige Name "Gebr. Knecht" entstand. Die beiden bedeutendsten Übernahmen erfolgten Anfang der 1990er Jahre, als die Knecht Gruppe 1992 die auf Pauschalreisen, Gruppenreisen und Öffentlicher Regionalverkehr spezialisierte "Eurobus"-Gruppe und 1993 das Umzugs- und Transportunternehmen "Welti-Furrer" erwarb. Danach folgten verschiedene kleinere Akquisitionen. Im Juli 2008 übernahm Thomas Knecht in dritter Generation das Amt seines Vaters Walter Knecht als Verwaltungsratspräsident.


title: Erich von Gilsa

text: Erich von Gilsa (* 14. August 1879 in Schwerin; † 12. Dezember 1963 in Tutzing) war ein deutscher Offizier, Lobbyist und Politiker (DVP).


title: Erich von Gilsa

text: Gilsa entstammte einer in Mecklenburg ansässigen evangelischen Familie, die auf die zur Althessischen Ritterschaft zählenden von und zu Gilsa zurückgeht. Er besuchte das Königliche Gymnasium in Erfurt. Danach kam er ins Kadettenkorps, wo er auch die Abiturprüfung ablegte. Als Offizier kam er später zum Feldartillerie-Regiment Nr. 25 in Darmstadt. Hieran anschließend wurde Gilsa an der Kriegsakademie in Berlin zum Stabsoffizier ausgebildet und schließlich in den Großen Generalstab abkommandiert. Von 1904 bis 1905 nahm Gilsa außerdem als Mitglied der deutschen Schutztruppe in Südwestafrika an der Niederwerfung des Aufstands der Herero und Nama teil.


title: Erich von Gilsa

text: Während des Ersten Weltkriegs war Gilsa im Range eines Majors als Offizier im Generalstab tätig. Durch seine Arbeit in einer Kommission des Berliner Reichstages, in der Gilsa als Experte zu Rate gezogen wurde, lernte er den SPD-Politiker und -Verteidigungsexperten Gustav Noske kennen. In der Übergangsperiode zwischen dem Sturz der Hohenzollern-Monarchie im November 1918 und der Konsolidierung der Weimarer Republik im Frühjahr 1920 bekleidete Noske (zunächst inoffiziell) das Amt des Reichswehrministers. Gilsa stand ihm in dieser Zeit als Adjutant und Stabschef zur Seite.


title: Erich von Gilsa

text: Im Sommer 1919 trug Gilsa, nun im Rang eines Obersten, Noske umstürzlerische Pläne an: Er schlug dem Minister vor, eine Militärdiktatur zu erklären, und versicherte ihm, dass die Armee und das Offizierkorps in diesem Fall hinter ihm stehen würden. Im Gegensatz dazu plädierte Gilsa während des Kapp-Lüttwitz-Putsches vom März 1920 für eine gewaltsame Niederschlagung des militärischen Umsturzversuches. Da sich jedoch außer Gilsa und dem Chef der Heeresleitung Walther Reinhardt – die beide keine Truppenkommandeure waren – kein regierungstreuer Offizier dazu bereitfand, die Reichswehr gegen die Meuterer einzusetzen, konnte Gilsa sich mit seiner Linie nicht durchsetzen. Obwohl der Kapp-Putsch schließlich aufgrund eines Generalstreiks der deutschen Arbeiterschaft und aufgrund der Weigerung der deutschen Beamtenschaft, mit den Putschisten zusammenzuarbeiten, scheiterte, quittierte Gilsa kurz nach diesen Ereignissen den Dienst in der Reichswehr. Obwohl er bereits im Sommer nicht mehr Teil der Reichswehr war, erfolgte sein offizielles Ausscheiden aus dem Heer erst am 30. September 1920. Noch im selben Jahr fand er eine Anstellung in der Wirtschaft. Namentlich erhielt er eine Führungsposition als Abteilungsleiter bei der Gutehoffnungshütte (GHH) in Oberhausen.


title: Erich von Gilsa

text: Bald darauf wurde Gilsa mit der Leitung des Büros der GHH in Berlin betraut, wo er fortan als politischer Lobbyist die Interessen der rheinischen Schwerindustriellen im Allgemeinen und der GHH im Besonderen vertrat. Sein Auftraggeber war dabei Paul Reusch, der mächtige Vorstandsvorsitzende der GHH. Ein politisches Forum fand Gilsa seiner Profession entsprechend in der der Industrie nahestehenden Deutschen Volkspartei (DVP), in die er 1920 eintrat. Von 1928 bis 1930 gehörte er für diese als Abgeordneter für den Wahlkreis 23 (Düsseldorf-West) dem Reichstag in Berlin an. Daneben war er Mitglied der evangelischen Provinzialsynode in der Rheinprovinz und Stadtverordneter in Sterkrade. Außer der DVP gehörte Gilsa auch dem Soldatenbund "Stahlhelm" an. Als eines der wichtigsten Bindeglieder zwischen beiden Organisationen versuchte er den Bruch der DVP mit dem "Stahlhelm" Ende der 1920er Jahre zu verhindern.


title: Erich von Gilsa

text: Nach dem Tod des DVP-Parteivorsitzenden Gustav Stresemann versuchte Gilsa, den neuen DVP-Vorsitzenden Eduard Dingeldey für ein Zusammengehen der DVP mit der weiter rechts stehenden Deutschnationalen Volkspartei (DNVP) zu gewinnen. Im Frühjahr 1930 spielte Gilsa eine Rolle beim Sturz der Großen Koalition: Im Januar und Februar 1930 nahm er im Auftrag von Reusch an mehreren vertraulichen Besprechungen teil, auf denen die Kurswende der DVP unter Fühlungnahme mit der Industrie vorbereitet wurde. Taktisches Konzept war, nach der Ratifizierung des Young-Plans eine neue Linie einzuschlagen: Die DVP sollte mit der SPD brechen und in Koalitionsverhandlungen treten. Nach den Septemberwahlen von 1930 – die das Zusammenschmelzen der DVP zu einer Randpartei und den Aufstieg der NSDAP zu einer Massenpartei mit sich brachten – erwies sich Gilsas Kalkül als nicht mehr realisierbar: Eine Aufnahme der DVP in die Regierung kam nun nicht mehr zustande. Eine „Koalition nach rechts“ sah Gilsa nach eigener Aussage nun als „unmöglich“ an. Dies vor allem, weil er in der Politik der NSDAP nichts anderes erblicken konnte als „Marxismus in Reinkultur“. Verbittert konstatierte er, dass das Bürgertum sein Wahlrecht „gegen den Sozialismus von rechts und links“ verloren habe. Trotzdem nahm Gilsa am 11. Oktober 1931 an der Versammlung der „vereinten“ politischen Rechten des Deutschen Reiches in Bad Harzburg teil (Harzburger Front). Um weiterhin eine politische Rolle zu spielen, rückte Gilsa nach dem Bedeutungsverlust der DVP ungeachtet seiner Ablehnung der NSDAP als der rechten Hauptströmung der Zeit weiter nach rechts und stand fortan der DNVP nahe.


title: Erich von Gilsa

text: Nach dem Ende der Weimarer Republik trat Gilsa, dem der Historiker Volker Berghahn attestiert „augenscheinlich ein recht geschicker Politiker“ gewesen zu sein, politisch nicht mehr hervor. Ein Nachlass Gilsas konnte bislang nicht aufgefunden werden.


title: Wilhelm Dörr (SS-Mitglied)

text: Wilhelm Dörr (* 9. Februar 1921 in Merenberg; † 13. Dezember 1945 in Hameln) war ein deutscher SS-Oberscharführer und als stellvertretender Lagerführer im KZ-Außenlager Kleinbodungen des KZ Mittelbau eingesetzt.


title: Wilhelm Dörr (SS-Mitglied)

text: Ab 1928 wuchs Dörr in Emmerichenhain (heute Stadt Rennerod) auf. Er war verheiratet und Vater eines Kindes. Von Beruf war Dörr Landwirt auf dem Hof seines Vaters.


title: Wilhelm Dörr (SS-Mitglied)

text: Am 15. Dezember 1940 meldete er sich als Freiwilliger zur deutschen Wehrmacht, sein Aufnahmegesuch wurde jedoch abgelehnt. Anschließend bewarb er sich erfolgreich bei der Waffen-SS und absolvierte einen qualifizierenden technischen Lehrgang in Dresden. Im Oktober 1941 wurde Dörr aufgrund einer Erkrankung in ein Krankenhaus verlegt. Danach war er in Oranienburg bei der Wachmannschaft (SS-Totenkopfverbände) des KZ Sachsenhausen stationiert und wurde im Januar 1944 in das Arbeitslager Dora als angehender Blockführer versetzt.


title: Wilhelm Dörr (SS-Mitglied)

text: Ab September 1944 fungierte er als Stellvertreter des Lagerführers Xaver Stärfel des im Aufbau befindlichen Außenlagers Kleinbodungen, einem Außenlager von Dora-Mittelbau. Dieses Außenlager umfasste ab Oktober 1944 etwa 620 Häftlinge, die in einem Raketenreparaturwerk für die Boden-Boden-Rakete A4 (besser bekannt als V2) Zwangsarbeit leisten mussten. Dörrs Aufgabe in Kleinbodungen war im Wesentlichen das Abhalten von Zählappellen vor und nach dem Arbeitseinsatz der Häftlinge.


title: Wilhelm Dörr (SS-Mitglied)

text: Nachdem Stärfel am 4. April 1945 von Franz Hössler den Befehl erhalten hatte, das Außenlager Kleinbodungen zu evakuieren, verließen am 5. April 1945 610 Häftlinge unter der Leitung Stärfels und seines Stellvertreters Dörr sowie 45 SS-Männern das Außenlager. Ursprünglich lautete der Befehl, von Herzberg aus die Häftlinge mit der Eisenbahn zu transportieren. Aufgrund von Luftangriffen entschloss sich Stärfel jedoch die Häftlinge in das nächstgelegene Konzentrationslager Bergen-Belsen zu überführen. Am 10. April 1945, nachdem bereits einigen Häftlingen die Flucht geglückt war, geriet der Evakuierungstransport bei Groß Hehlen nördlich von Celle in ein Kampfgebiet. Während des Kampfgeschehens wurden vier bis fünf Häftlinge aufgrund von Fluchtversuchen und zu langsamem Marschtempo von Feldeinheiten erschossen. Am 11. April 1945 kam der Evakuierungstransport im KZ Bergen-Belsen mit 590 Häftlingen an.


title: Wilhelm Dörr (SS-Mitglied)

text: Am 15. April 1945 wurde das KZ Bergen-Belsen durch britische Truppen befreit, die dort über 10.000 Tote und etwa 60.000 Überlebende vorfanden. Das SS-Lagerpersonal wurde dazu verpflichtet, alle Leichen abzutransportieren und in Massengräbern zu bestatten.


title: Wilhelm Dörr (SS-Mitglied)

text: Danach wurde Dörr verhaftet und durch britische Militärangehörige verhört. Im Bergen-Belsen-Prozess (17. September bis 17. November 1945) wurde er wegen seiner auf dem Todesmarsch begangenen Verbrechen angeklagt. Laut Zeugenaussagen soll Dörr während des Evakuierungsmarsches Häftlinge erschossen haben.


title: Wilhelm Dörr (SS-Mitglied)

text: Dörr, der auf „nicht schuldig“ plädierte, wurde am 17. November 1945 schuldig gesprochen und ebenso wie Stärfel zum Tode durch den Strang verurteilt. Der britische Henker Albert Pierrepoint vollstreckte die Urteile am 13. Dezember 1945 im Zuchthaus Hameln.


title: Wilhelm Dörr (SS-Mitglied)

text: In Emmerichenhain befand sich an der Gedenkstätte für die Weltkriegsgefallenen des Dorfes auch ein Gedenkstein für Willi Dörr. Der Stein wurde 2010 entfernt.


title: Big Mäc (Film)

text: Big Mäc (Fernsehtitel Heiße Öfen in Afrika) ist ein deutscher Roadmovie aus dem Jahr 1985, in welchem Thomas Gottschalk als Hauptdarsteller mitwirkte.


title: Big Mäc (Film)

text: Bernhard „Big Mäc“ Maurer, Ex-Motorradfreak, wird nach seiner Kündigung als Musiklehrer eines Münchner Gymnasiums von der Fachzeitschrift Motorrad zum „perfekten Motorradfahrer“ gewählt. Ihm wird eine Prämie von 50.000 Dollar versprochen, wenn er es schafft, einem japanischen Team in einer Abenteuerrallye von der Zugspitze zum Kilimandscharo zuvorzukommen. Maurer sagt zu und wählt als zweiten Mann, den Techniker, seinen jungen Nachbarn Max aus. Max, für den es um einen Ausbildungsplatz geht, verletzt sich kurz vor Beginn der Rallye und muss aussetzen. Ohne Maurers Wissen übernimmt Max’ fast identisch aussehende Schwester Maxi dessen Rolle.


title: Big Mäc (Film)

text: Auf einer halsbrecherischen Tour durch Österreich über Griechenland bis in die afrikanische Wüste kämpfen Maurer und Maxi um den Sieg. Dass die Japaner die ersten drei Etappen für sich entscheiden können, liegt nicht zuletzt an Maurers Liebe zu seiner attraktiven, japanischen Konkurrentin, die ihn immer wieder gekonnt austricksen kann.


title: Big Mäc (Film)

text: Als das Finale naht, gibt es Turbulenzen. Maurer erfährt durch einen Zufall, dass Max eigentlich Maxi ist. Maxi zieht beleidigt ab und droht, nach Deutschland zurückzukehren. Zur gleichen Zeit wird das Motorrad gestohlen. Und als letztendlich auch noch ein Techniker des japanischen Teams Schlafmittel in Maurers Cocktail mischt, aus dem versehentlich auch die japanische Fahrerin trinkt, überstürzen sich die Ereignisse.


DuckTales: Der Film – Jäger der verlorenen Lampe ist ein Disney-Zeichentrickfilm aus dem Jahr 1990. Die Handlung setzt nach der dritten Staffel der Fernsehserie "DuckTales" ein.


title: DuckTales: Der Film – Jäger der verlorenen Lampe

text: Die reichste Ente der Welt, Dagobert Duck, begibt sich mit seinen Neffen Tick, Trick und Track, deren Freundin Webby und dem Bruchpiloten Quack in der Wüste auf die Suche nach dem legendären Schatz von Collie Baba (Vgl. Ali Baba). Mithilfe des gierigen Diebes Dijon begibt sich die Gruppe in eine Höhle inmitten einer arabischen Wüste, wo sie den Schatz vermuten. Mithilfe der Fähigkeiten, die sich Tick, Trick und Track bei ihrer Pfadfindervereinigung "Fähnlein Fieselschweif" angeeignet haben, können auch die Fallen meist umgangen werden. So können sie den Schatz auch finden, was Dagobert sehr zufrieden macht. Unter dem Schatz befindet sich auch eine alte Öllampe. Da Webby ein Auge auf dieses Stück geworfen hat und Dagobert diese als wertlos betrachtet, überlässt er ihr die Lampe.


text: Allerdings will auch Dijon die Lampe, die er für seinen Meister Merlock beschaffen soll. Merlock ist ein böser Zauberer, der sich mithilfe seines Talismanes in jedes Tier verwandeln kann. Gerade als die Gruppe um Dagobert den Schatz transportbereit gemacht hat, erscheint Merlock, setzt die Seilbrücke zum Sockel in Brand und lässt diesen absinken. Die Gruppe wird so scheinbar ausweglos in eine Grube herabgelassen, in der sich aggressive skorpionartige Kreaturen befinden. Jedoch können sie sich mithilfe des Korbes, in dem sich der Schatz befand, vor den Kreaturen retten und durch eine Spalte nach draußen entkommen. Dagobert ist jedoch sehr unzufrieden, weil er so den Schatz von Collie Baba zurücklassen musste. Merlock sucht derweil im Schatz nach der Lampe und kann diese nicht finden. Er vermutet daher, dass Dagobert im Besitz der Lampe sein muss und folgt ihm in Gestalt eines Adlers mit Dijon nach Entenhausen.


text: In Entenhausen leckt Dagobert seine Wunden. Da er mit dem Schatz eine archäologische Gesellschaft beeindrucken wollte und damit nicht zurückkam, reagiert er gereizt auf weitere Anfragen und Einladungen. Währenddessen putzt Webby in Beisein der Jungs die Lampe, worauf ein Genie in Gestalt eines verunsicherten Jungen erscheint und den Kindern jeweils drei Wünsche erfüllen wird. Webby wünscht sich als erstes ein Elefantenbaby. Dies wird aber verschreckt und löst Chaos in der Villa von Dagobert aus und erschreckt die Haushälterin Tante Frieda. Dieses Chaos entgeht Dagobert nicht und er stellt die Kinder zur Rede. Diese verstecken den Genie im Wandschrank und versuchen sich aus der Situation rauszureden. Dabei sorgt der Genie allerdings für weiteres Chaos, als er mit einem Rollschuh ausrutscht und die Einrichtung im Schrank mitreißt. Um die Wahrheit vorerst zu vergeben, verkleidet sich der Genie wie ein normales Kind, worauf die Kinder vorgeben, dass es sich um ihren Freund Gene handelt, der für eine Nacht zu Besuch bleibt. Dagobert ist darüber nicht sonderlich begeistert, erlaubt es aber.


text: Die Kinder nutzen ihre verbleibenden elf Wünsche meist für Spielzeug und einem großen Eisbecher. Zum Schluss bleiben nur zwei Wünsche, einen von Webby und einen von Track. Als dadurch die Kinder die Zeit verpassen, drohen ihnen erzieherische Maßnahmen. Der Genie kann Dagobert aber so beeinflussen, dass er nachsichtig ist. Er ist glücklich, zu der Gruppe dazuzugehören, weil er so etwas nie gekannt hatte. In der Nacht ergreift ihn aber eine Panik, als ein Adler am Anwesen vorbeifliegt, bei dem Merlock vermutet. Er erzählt den Kindern daraufhin seine Geschichte. So war Merlock der vorherige Meister des Genies und hat sich mit einem ersten Wunsch ewiges Leben verschafft. Mit dem Talisman kann er zudem die Lampe so modifizieren, dass er unendlich Wünsche hat. Der Genie möchte aber nicht zurück zu Merlock, weil dieser böse ist und auch für den Untergang von Atlantis und Pompeji verantwortlich war. Die Sorge des Genies ist begründet, da Merlock und Dijon tatsächlich Entenhausen und das Anwesen der Ducks erreicht haben. Um herauszufinden, wo die Lampe ist, verwandelt sich Merlock in eine Ratte und infiltriert das Anwesen.


text: Am nächsten Tag wünscht sich Webby mit dem letzten Wunsch während einer Teeparty, dass ihre Stofftiere lebendig werden. Weil diese aber ein noch größeres Chaos verursachen (und ein Stofftiger Merlock in seiner Rattengestalt frisst), sieht sich Track dazu gezwungen, seinen letzten Wunsch dafür nutzen, das angerichtete Chaos rückgängig zu machen, was auch Merlock rettet. Dadurch wird Dagobert aber auch klar, dass es sich um den fremden Jungen um den legendären Geist in der Lampe handelt. Da ihm so auch drei Wünsche freistehen, wünscht er sich den Schatz von Collie Baba, welcher auch sofort erscheint. Mit diesem Schatz und dem Genie sieht er der Einladung durch die archäologische Gesellschaft gelassen entgegen, die Wünsche der Kinder, dem Genie das nicht anzutun, ignoriert er.


text: Während der Veranstaltung greift Merlock Dagobert und den Genie in Gestalt eines Bären an. Um sich zu retten, versteckt der Genie die Lampe auf einem Kronleuchter und sich und Dagobert darin. Der Plan scheint aufzugehen, Merlock und Dijon finden die Lampe nicht und suchen daraufhin getrennt nach der Lampe. Während der Wirren der Flucht verwechselt Dagobert die Lampe mit einem Imitat, zeitgleich findet Dijon das Original und will diese Merlock überlassen. Der Genie versucht darauf verzweifelt, Dijon davon zu überzeugen, selbst die Lampe zu nutzen, um sich den Genie untertan zu machen, was diesem sehr gefällt. Daraufhin wünscht er sich das Vermögen von Dagobert.