title: Sonnenfinsternis vom 21. Juni 2001

text: Von Europa aus war die Finsternis nicht beobachtbar.


Nukleosidische Reverse-Transkriptase-Inhibitoren (engl. "Nucleoside Reverse Transcriptase Inhibitors", NRTI) sind Arzneistoffe aus der Gruppe der Virostatika. Es handelt sich um Nukleosidanaloga, die den natürlichen Nukleosiden ähneln. Ihr Ansatzpunkt ist das Enzym Reverse Transkriptase von Retroviren, die das virale RNA-Genom in DNA "umschreibt". Sie konkurrieren mit natürlichen Nukleosiden, unterscheiden sich allerdings durch geringe Modifikationen an der Ribose (Zuckermolekül), d. h., sie besitzen keine 3'-Hydroxygruppe, an der die Kettenverlängerung stattfindet.


title: Nukleosidische Reverse-Transkriptase-Inhibitoren

text: Nukleosidanaloga werden von der Zelle aufgenommen und sind erst wirksam durch eine intrazelluläre Phosphorylierung. Dabei werden schrittweise drei Phosphatreste übertragen. Der Einbau der Nukleosidanaloga als "falschen DNA-Baustein" während der reversen Transkription bewirkt eine Unterbrechung in der neu gebildeten DNA-Kette und führt zum Abbruch der Polymerisation und damit der reversen Transkription.


text: Langzeitnebenwirkungen sind häufig Myelotoxizität, Laktatazidosen, Polyneuropathie, Lipoatrophie oder Pankreatitiden. Sie sind wahrscheinlich über eine Toxizität der, für den Zellstoffwechsel wichtigen, Mitochondrien zu begründen. Da Mitochondrien ebenfalls auf Nukleoside angewiesen sind führt auch hier der Einbau "falscher Bausteine" zu Stoffwechselstörungen und schließlich zur Degeneration. Zwischen den Substanzen gibt es große Unterschiede in der Ausprägung der mitochondrialen Toxizität.


text: Nukleosidanaloga werden hauptsächlich renal eliminiert. Sie interagieren nicht mit Substanzen, die durch Enzymsysteme der Leber metabolisiert werden. Ein maßgebliches Interaktionspotential besteht daher nicht. Bei gleichzeitiger Gabe von Ribavirin oder bei Patienten mit Niereninsuffizienz ist eine Dosisanpassung möglicherweise erforderlich.


text: Sie werden zur Bekämpfung der Replikation von Viren eingesetzt. Bisher existieren Wirkstoffe gegen HIV und HBV.


text: Nukleosidanaloga waren 1987 die ersten Arzneistoffe in der HIV-Therapie. Die Anwendung ist einfach und meist reicht eine einfache Tagesdosis. Häufige Beschwerden in den ersten Wochen sind – trotz relativ guter Verträglichkeit – Müdigkeit, Kopfschmerzen und gastrointestinale Probleme wie z. B. Völlegefühl, Übelkeit, Erbrechen oder Diarrhoen.


text: In der HIV-Therapie entsprechen die Wirkstoffe Zidovudin (Azidothymidin, AZT) und Stavudin (d4T) dem DNA-Baustein Thymidin, Lamivudin (3TC) dem Cytidin, während Didanosin (ddl) analog zu Inosin und Abacavir (ABC) ein Guanosin-Analogon ist.


text: In der Hochaktiven Antiretroviralen Therapie (HAART) werden häufig zwei NRTI mit einem nicht-nukleosidischen Reverse-Transkriptase-Hemmer (NNRTI) oder einem Proteasehemmer (+ Ritonavir zur Boosterung) kombiniert. Häufig bestehen Kreuzresistenzen zwischen verschiedenen Nukleosid-Analoga.


text: Interferon-α war lange der einzige in Deutschland zugelassene Arzneistoff, der nachweislich einen positiven Effekt auf den Verlauf der Hepatitis B hat. Unter Langzeittherapie konnten bei vielen Patienten bereits gute Ergebnisse erzielt werden. Eine Behandlung mit Interferon geht häufig mit starken Nebenwirkungen unterschiedlicher Art einher.


text: Einen großen Fortschritt in der Therapie der Hepatitis B stellt die Einführung der Nukleosid-Analoga Lamivudin und Adefovir dar. Beide Substanzen werden oral verabreicht und sind in der Regel nebenwirkungsarm. Neuerdings werden Nukleotid-Analoga (wie z. B. Tenofovir und Entecavir) bevorzugt. Diese führen seltener zu Resistenzen und erscheinen damit besser geeignet für eine Langzeittherapie.


text: In der Regel werden NRTI mit Interferon kombiniert um die Wirksamkeit zu erhöhen.


text: Prophylaktisch werden NRTI in Kombination mit Hepatitis-B-Immunglobulin bei HBV-Trägern mit einem Transplantat verabreicht um eine Reinfektion zu verhindern.


title: Langenstraße (Bremen)

text: Die Langenstraße ist eine historische Straße in der Altstadt von Bremen. Sie führt parallel zur Obernstraße und der Weser vom Marktplatz in westlicher Richtung zum Geeren und dem Stephaniviertel.


title: Langenstraße (Bremen)

text: Die Querstraßen wurden u. a. benannt als "Breedenstraße" 1360 als "Brede-" = Breitestraße genannt, die zur Fähre führte, "Hohenstraße" nach ihrer hohen Lage, "Große Waagestraße" nach der 1330 erwähnten Stadtwaage, "Ansgaritränkpforte" (Viehtränke des Ortsteils) und "Kranpforte" (führte zum größten Kran) sowie "Letzte Schlachtpforte" (führte zur Schlachte) nach den Pforten in der Bremer Stadtmauer, "Wenkenstraße" nach einer Familie, die hier wohnte; ansonsten siehe beim Link zu den Straßen.


title: Langenstraße (Bremen)

text: Die Langenstraße wurde erstmals 1234 als „""“ erwähnt, hat also ihren Namen auf Grund ihrer Länge erhalten. Sie stammt als eine der ältesten Straßen Bremens sicherlich aus der Zeit der Gründung der Stadt um 800. Sie entwickelte sich zwischen dem nördlich gelegenen Rand der Bremer Düne und der südlichen gelegenen Balge, einem heutzutage verschwundenen Arm der Weser, der als erster Hafen der Stadt gilt. Im Mittelalter endete die Langenstraße an der Stadtmauer und dem Stadttor „Natel“. Sie war einst die wichtige Hauptstraße im Kaufmannviertel, zwischen Dünenrücken und Weser. Im 13. Jahrhundert entstanden die ersten steinernen Gebäude, zumeist Wohnhäuser mit dem Kontor der Kaufleute. Zur Weserseite reichten die Häuser herunter zur Balge, und viele hatten auch Speicher, von denen aus die Weserkähne direkt be- und entladen werden konnten. Von 1425 bis 1444 nutzten die Bremer Großkaufleute das Haus an der Ecke zur Hakenstraße als Gildhaus. Danach erwarben die "Elterleute des Kaufmanns" ein Haus auf dem Grundstück des heutigen Schüttings.


title: Langenstraße (Bremen)

text: Die "Hollemannsburg" war ein Steinhaus der Bürgerfamilie Hollemann in der Langenstraße Nr. 98/99, das bekannt wurde, da hier der Kaufmann und Seeräuber Johann Hollemann lebte. Seine Seeräubereien waren der Anlass, dass Bremen 1358 wieder in die Hanse eintreten und die Seeräuber verfolgen musste. 1366 wurde Hollemann nach einem sozialen Aufstand von 1365 bis 1366, dem sogenannten "Bannerlauf", erschlagen und vor seinem Haus aufgehängt. Das Haus, dann im Eigentum anderer Bürgerfamilien, wurde 1534 umgebaut, war im 16. Jahrhundert Eigentum der Familien von Wehye und Heimburg und musste später einem Neubau weichen.


title: Langenstraße (Bremen)

text: Um 1750 standen in der Langenstraße rund 150 Häuser. Bis zum 19. Jahrhundert handelt es sich vorwiegend um eine Wohnstraße, dann wandelte sie sich zu einer Straße mit zahlreichen Geschäftshäusern und Läden. Mit dem Bau der "Kaiserbrücke" (heute "Bürgermeister-Smidt-Brücke") von 1875 und der zunehmenden Verbreiterung der heutigen "Bürgermeister-Smidt-Straße" wurde der westliche Teil der Langenstraße von der Altstadt isoliert.


title: Langenstraße (Bremen)

text: 1888 wurde eine Pferdebahnlinie, die „rote Linie“, vom neu eröffneten Freihafen zur Faulenstraße eröffnet und 1889 zur Börse verlängert. Weil die parallele und breitere Obernstraße bereits von der konkurrierenden „grünen Linie“ belegt war, erfolgte die Verlängerung über Heinkenstraße – Geeren – Langenstraße. Nach der Elektrifizierung 1900 wurde die rote Linie 1901 zur Ringlinie der Bremer Straßenbahn ausgebaut. Sie führte zunächst eingleisig auf einer Straßenseite durch die Langenstraße. Nach Protesten von Geschäftsleuten auf dieser Straßenseite wegen dadurch fehlender Lademöglichkeiten wurden abschnittsweise zwei Gleise verlegt und abwechselnd (vor- bzw. nachmittags) eingleisig befahren, so dass auf jeder Straßenseite zu bestimmten Zeiten geladen werden konnte. Der Straßenbahnverkehr in der Langenstraße endete 1916.


title: Langenstraße (Bremen)

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg entstand die Martinistraße als westlicher Straßendurchbruch, der die östliche Langenstraße wiederum teilte, sodass die Straße heute nicht mehr als eine Einheit erlebt werden kann. Sie konnte sich deshalb nicht mehr zu einer Ladenstraße entwickeln. Um 2005 wurde sie neu gestaltet. 2007 erfolgte die erhebliche Erweiterung einer bestehenden Hochgarage mit 660 Stellplätzen.


title: Langenstraße (Bremen)

text: Als bedeutsame Gebäude in der Langenstraße sind als Backsteinbauten mit Sandsteinverzierungen im Stil der Weserrenaissance und des Rokoko zu nennen:


title: Langenstraße (Bremen)

text: Aus dem Mittelalter und der Renaissance stammten die inzwischen kriegszerstörten oder beseitigten Gebäude (Achtung: Die Hausnummerierung wurde einmal neu vorgenommen):


title: Langenstraße (Bremen)

text: Folgende heutige Gebäude stehen unter Denkmalschutz:


title: Kantine (KZ Dachau)

text: Kantine war der Name einer der 32 Baracken innerhalb des KZ Dachau, in der Häftlinge in den zwölf Jahren des Lagers teil- und zeitweise zu erhöhten Preisen Nahrungsmittel kaufen konnten.


title: Kantine (KZ Dachau)

text: In der Anfangszeit 1933 und in den frühen Jahren des Lagers Dachau hatten Häftlinge die Möglichkeit, sich ihre Lebensmittelrationen in der Lagerkantine aufzubessern. Vom eigenen Geld konnten sie Lebensmittel kaufen, zum Beispiel Brot, Butter, Wurst und Obst. Die Kantine war in einer der Holzbaracken im Bereich der Wohnblöcke eingerichtet.


title: Kantine (KZ Dachau)

text: Ein Teil der Häftlinge konnte aus finanziellen Gründen in der Kantine nichts kaufen. Dies waren hauptsächlich jene Arbeiter, die vor der Inhaftierung arbeitslos waren und deren Familien nicht in der Lage waren, ihnen Geld zu senden.


title: Kantine (KZ Dachau)

text: Bis ungefähr April 1941 gingen Häftlinge sonntags, im zwei bis drei-wöchentlichen Abstand, gruppenweise in die Kantine. Zu einem Becher Kaffee erhielten Häftlinge beispielsweise eine Semmel oder ein Brot mit Marmelade. Die Gruppen wurden kontrolliert, damit kein Gefangener zweimal einkaufen konnte.


title: Kantine (KZ Dachau)

text: Später durften Häftlinge kein Geld mehr bei sich tragen, die Kantinenbesuche endeten. Geld wurde auf ein Konto eingezahlt. Jeder Block hatte einen Kantinenmann. Dieser verwaltete das Geld und besorgte einmal pro Woche Einkäufe in der Kantine. Der Essraum in der Kantine wurde ab dieser Zeit nicht mehr benutzt. Es wurde nun sonntags wie wochentags in den Wohnblöcken gegessen. Brot und Mehlprodukte wurden an normale Häftlinge nicht mehr verkauft. Andere vom Kantinenmann kaufbare Lebensmittel waren beispielsweise mit Senf scharf angemachtes Gemüse oder Halblitergläser mit in Essig eingelegtem Salat aus roten Rüben. Gelegentlich waren Konserven zu kaufen, etwa Rübensirup, der unter Häftlingen als wertvoll galt. Auch von einer Hühnerfleischkonserve, deren Haltbarkeitsdatum weit überschritten war und deren Deckel sich bog, wurde berichtet. Tabakwaren waren über den Kantinenmann zu kaufen, 1941 waren es französische Zigaretten, später russische Machorka, die die SS vermutlich erbeutet hatte. Brot und Tabak entwickelten sich zu begehrten Tauschmitteln.


title: Kantine (KZ Dachau)

text: Der Einkauf von Lebensmitteln oder Tabak basierte anfangs auf der Zahlungsfähigkeit der Häftlinge. Im Herbst 1942 hob die SS die Beschränkungsrichtlinien für Lebensmittelpakete auf. Je nach Möglichkeit der Angehörigen bekamen einige Häftlinge nun viele Pakete zugeschickt, wenig oder gar keine. Eine neue Differenzierung bildete sich aus und Tausch unter den Häftlingen entstand.


title: Brunfelsia undulata

text: Brunfelsia undulata ist eine Art aus der Sektion "Brunfelsia" der Gattung "Brunfelsia". Die bis zu 6 m hohen Sträucher oder Bäume sind von einem einzigen, inzwischen zerstörten Standort auf Jamaika bekannt, jedoch ist die Art durch ihre Kultivierung als Zierpflanze noch erhalten.


title: Brunfelsia undulata

text: "Brunfelsia undulata" ist ein bis zu 6 m hoher Strauch oder Baum, der einen verhältnismäßig dünnen Stamm ausbildet. Bei kultivierten Pflanzen bilden sich um den Hauptstamm oftmals Wurzelschösslinge, wodurch eine große Anzahl an Klonen entsteht.


title: Brunfelsia undulata

text: Es werden relativ wenige Laubblätter gebildet, diese stehen in Gruppen aus nur wenigen Blättern an den Spitzen der langen, spindeligen Zweige an etwa 0,6 cm langen Blattstielen. Die Blattspreite ist eiförmig-lanzettlich, an beiden Enden verjüngt und etwas spitz zulaufend. Der Blattrand ist nahezu ganzrandig. Die Länge beträgt 5,5 bis 18 cm, die Breite 2 bis 4,5 cm. Die Blattfläche ist unbehaart. Durch Anthocyanine sind die jungen Blätter oftmals violett gefärbt.


title: Brunfelsia undulata

text: Die Blüten stehen an wildwachsenden Pflanzen meist einzeln und terminal, kultivierte Formen bilden oftmals Büschel von Blüten, die terminal an den oberen Zweigen stehen. Die Blütenstiele sind sehr kurz. Der hellgrüne bis gelbliche Kelch ist etwa 2 cm lang, kurz und unregelmäßig gelappt, auf der Außenseite drüsig behaart. Die Krone ist zunächst weiß und wird später gelblich, die leicht gebogene Kronröhre ist zylindrisch und 7,5 bis 9 cm lang, der Durchmesser beträgt etwa 0,5 cm. Der Kronsaum hat einen Durchmesser von etwa 6,5 cm, die fünf Kronlappen sind abgerundet, 2,5 cm breit, ihr Rand ist stark gewellt. Die Staubblätter stehen nicht über die Kronröhre hinaus. Der Fruchtknoten ist länglich, etwa halb so lang wie der Kelch. Der Griffel ist schlank, steht leicht über die Kronröhre hinaus, die Narbe ist zweilappig.


title: Brunfelsia undulata

text: Die Früchte sind Kapselfrüchte.


title: Brunfelsia undulata

text: Die Art hat ein endemisches Vorkommen an der Nordküste Jamaikas. Der einzige bekannte Standort der Art wurde durch den Bau eines Viehtriebpfades zerstört.


title: Eine Laus – Dein Tod

text: Eine Laus – Dein Tod war der Slogan eines Plakats in den Konzentrationslagern des Deutschen Reichs.


title: Eine Laus – Dein Tod

text: In den Kriegsjahren, vor allem ab der Lagerüberfüllung, kam es zu großen Typhus- und Fleckfieber-Epidemien im Lager Dachau. In den letzten Dezembertagen 1942 beispielsweise begann sich eine Bauchtyphus-Epidemie auszubreiten. Die SS ließ strengere Lauskontrollen als die unten beschriebenen durchführen. Plakate, die eine riesige Laus abbildeten und die Aufschrift "Eine Laus – dein Tod" trugen, wurden nun ausgehängt. Die Wohnbaracken wurden desinfiziert. Die Häftlinge mussten sämtliche Kleidung zur Desinfektion ablegen, nackt in das Bad gehen, dort heiß baden und wurden anschließend mit einem Desinfektionsmittel besprüht. Einige der Häftlinge erkrankten bei der radikalen Prozedur, etwa an Lungenentzündung, es kam zu einigen Todesfällen.


title: Eine Laus – Dein Tod

text: Im KZ Mauthausen kam es ebenfalls zu Typhus-Epidemien, auch hier war das Plakat in den Baracken angeschlagen, es zeigte auf gelbem Hintergrund eine große schwarze Laus.


title: Eine Laus – Dein Tod

text: Im Vernichtungslager Auschwitz-Birkenau war der Slogan in unterschiedlichen Versionen an die Wand geschrieben.


title: Eine Laus – Dein Tod

text: Die Lauskontrolle diente der Vermeidung von Krankheitsübertragungen. Sie wurde von Funktionshäftlingen durchgeführt. Gewöhnlich sah die tägliche Lauskontrolle folgendermaßen aus: Abends, nach der Rückkehr von der Arbeit in die Wohnblocks, wurden meist zwischen 20 Uhr und 20:30 Uhr die Lauskontrollen in den Schlafräumen der Wohnblocks durchgeführt. Die Stubenältesten untersuchten mit Hilfe eines hölzernen Spachtels Achsel- und Schambehaarung der Häftlinge, Gehilfen überprüften währenddessen die Kleidung der Häftlinge nach Läusen. Fand man Läuse, wurde der Häftling meist geschlagen, ihm wurden dann sämtliche Haare geschoren, danach wurde er im Waschraum mit kaltem Wasser übergossen und mit einer Reisigbürste abgebürstet. Die Häftlinge waren während der Lauskontrolle im Schlafraum versammelt, gleichzeitig säuberten andere Häftlinge die Stuben und weitere leere Räume der Wohnblocks. Um 21 Uhr war in den Wohnblocks Nachtruhe.


title: Armada Española

text: Die Armada Española ist die spanische Kriegsmarine. Sie bildet zusammen mit dem Ejército de Tierra (Heer) und dem Ejército del Aire (Luftwaffe) die spanischen Streitkräfte. Die spanische Marine hat eine lange, zeitweise ruhmreiche Tradition. Sie ist die fünftstärkste Kriegsmarine der NATO (nach der US-amerikanischen, britischen, französischen und italienischen Marine). In der Armada dienen rund 27.000 Berufssoldaten, sie umfasst 95 Schiffe sowie 60 Flugzeuge und Hubschrauber.


title: Armada Española

text: Bereits in der Antike waren auf der Spanischen Halbinsel Kriegsschiffe und Flotten gebaut worden. Karthager und Römer hatten die Küstenorte zu Hafenstädten und Werften ausgebaut. Die letzte karthagische Flotte segelte im Jahr 205 v. u. Z. von Cádiz über Menorca nach Oberitalien, um Hannibal Verstärkungen gegen die Römer zu bringen; und die letzte weströmische Flotte wurde im Jahr 460 im Hafen von Portus Ilicitanus (Santa Pola) bei Cartagena von den Vandalen zerstört. Gegen die Oströmer in Málaga und Cartagena konnten sich die Spanien beherrschenden Westgoten erst behaupten, als sie zu Beginn des 7. Jahrhunderts mit dem Aufbau einer eigenen Flotte begannen; und auch die die Westgoten ablösenden Mauren von Córdoba bauten ab Mitte des 9. Jahrhunderts in Sevilla eigene Flotten, um sich der Raubzüge der Wikinger zu erwehren. Der gegen die Wikinger siegreiche maurische Admiral Chaschchasch soll über den Atlantik sogar bis nach Amerika gesegelt sein – 600 Jahre vor Kolumbus. Neben der Atlantikflotte in Sevilla wurde Anfang des 10. Jahrhunderts in Almería auch noch eine Mittelmeerflotte vor allem zur Abwehr der nordafrikanischen Fatimiden geschaffen.


title: Armada Española

text: Beim Auseinanderbrechen des maurischen Kalifats von Córdoba fiel der Großteil der kalifalen Flotte Anfang des 11. Jahrhunderts an den Emir al-Mudschahid von Dénia. Seine Schiffe beherrschten das westliche Mittelmeer über die Balearen hinaus bis nach Sardinien, und auch nach seiner Niederlage gegen die italienischen Seerepubliken Genua und Pisa (1016) bzw. der Eroberung Dénias durch andere maurische Nachfolgereiche (1076) blieb zumindest Mallorca bis zum Beginn des 13. Jahrhunderts noch ein bedeutender Piratenstützpunkt mit einer starken Piratenflotte. Mit der Eroberung der maurischen Hafenstädte fiel nicht nur das Land, sondern auch die Herrschaft auf See an die christlichen Reconquista-Reiche Aragon und Kastilien. Aragon war im 12. Jahrhundert durch die Vereinigung mit Katalonien (Grafschaft Barcelona) zur Seeanrainer- bzw. Seemacht geworden, ab dem 13. Jahrhundert expandierte es im Mittelmeer (Balearen, Sardinien, Sizilien, Neapel). Kastilische Flotten kämpften im 14. Jahrhundert gegen Flotten des Königreichs Portugal (Seeschlachten vor Lissabon und vor Saltés) und des Königreichs England (Seeschlachten von La Rochelle und vor Gravesend).


title: Armada Española

text: Die spanische Marine entstand Ende des 15. Jahrhunderts nach der Vereinigung Kastiliens mit der Krone von Aragon. Zwar dauerte es bis ins 18. Jahrhundert, als durch die Thronübernahme der Bourbonen und die Zentralisierung, die mit ihnen Einzug hielt, die Flotten der beiden Königreiche offiziell vereinigt wurden, doch von Beginn an operierten die mittelmeerlastige, großteils aus Galeeren bestehende, aragonesische Flotte und die kastilische, bestehend aus Naos und Karavellen, gemeinsam. Erste Erfolge konnten die Spanier während jener Epoche auf See bereits in den Italienischen Kriegen unter Gonzalo Fernández de Córdoba y Aguilar erzielen sowie bei diversen Feldzügen in Nordafrika unter Pedro Navarro, die mit den Eroberungen von Melilla, Peñón de Vélez de la Gomera, Peñón de Alhucemas sowie Oran endeten. Geprägt war jene Zeit vor allem durch den Konflikt der christlichen Mittelmeermächte mit nordafrikanischen Korsaren sowie dem Osmanischen Reich um die Vormachtstellung auf See. Zunächst unterlagen Spanier und Venezianer den Korsaren und Osmanen 1538 bei Preveza und 1560 bei Djerba. Der Sieg einer von Spanien angeführten Heiligen Liga in der Seeschlacht von Lepanto beendete 1571 die Einflussnahme der Osmanen im westlichen Mittelmeer und führte in der Folge auch zu einer Verlagerung der spanischen Kräfte und Bemühungen in den Atlantikraum und dem Übergang zur Galeone als bedeutendstem Kriegsschiff der Flotte.


title: Armada Española

text: Das Ende des 16. und der Beginn des 17. Jahrhunderts waren geprägt von stetigen religiösen und politischen Konflikten mit England und den Niederlanden im Zuge des Achtzigjährigen Krieges. Besondere Bekanntheit erlangte die versuchte Invasion Englands durch eine Spanische Armada. Bereits 1579 und 1580 waren spanische Schiffe an der irischen Küste gelandet, doch 1587 hatte der englische Korsar Francis Drake mindestens 37 große Kriegsschiffe der zur Invasion in England vorgesehenen spanischen Flotte im Hafen von Cadiz versenkt. Die eigentliche Armada wurde 1588 teilweise im Kampf gegen die Engländer, vor allem aber durch Stürme und ungünstige Winde geschwächt und konnte die geplante Invasion nicht ausführen. Die schwere Niederlage der Armada leitete aber noch nicht den Übergang der Vormacht zu See von Spanien auf England ein – im Gegenteil; die Spanier begannen nach 1588 erst systematisch eine Kriegsmarine für den Atlantik aufzubauen. Die Spanier verdreifachten ihre Silberausfuhren aus den Überseekolonien und vereitelten den von Drake geleiteten Gegenangriff auf die Halbinsel, bekannt als die Gegenarmada; eine erneute Eroberung von Cádiz durch die Engländer 1596 und die damit verbundene Zerstörung weiterer Kriegsschiffe konnten sie jedoch nicht verhindern. Während des Neunjährigen Krieges landeten spanische Schiffe 1596 und 1601 nochmals zur Unterstützung der Aufständischen in Irland, verloren jedoch auch dabei weitere Schiffe. Einige Siege auf See im Karibischen Raum, unter anderem nach einem versuchten Angriff von Drake und John Hawkins auf San Juan, der mit dem Tod der beiden berühmtesten englischen Freibeuter jener Zeit endete, führten 1604 zum Londoner Vertrag und einen rund 20-jährigen Frieden zwischen den beiden Ländern.


title: Armada Española

text: Einen militärisch deutlich schwereren Schlag gegen die spanische Vormachtstellung auf See stellte die Schlacht bei Gibraltar im Jahre 1607 dar, bei der eine von Jacob van Heemskerk befehligte niederländische Flotte eine spanische, die an der Bucht von Gibraltar ankerte, überraschte und vollständig zerstörte. Spanien verlor auf einen Schlag 21 Kriegsschiffe, darunter 10 große Kriegsgaleonen. Noch folgenschwerer war dem Marinehistoriker Alexander Meurer zufolge die Seeschlacht bei den Downs (1639), von der Niederlage gegen die Niederländer erholte sich die spanische Kriegsmarine nicht mehr; mehr als 40 Kriegsschiffe wurden zerstört oder fielen in Feindeshand. Mit den Niederlagen gegen französische Flotten bei Guetaria bzw. Genua (1638), Cádiz (1640), Barcelona (1642), Cartagena (1643) und Ortobello (1646) ging auch die Seeherrschaft im Mittelmeer verloren. In den letzten Jahres des Achtzigjährigen Krieges versuchten die Niederländer die Philippinen unter ihre Kontrolle zu bringen. In den Seeschlachten der La Naval de Manila (1646) erlitten sie jedoch trotz zahlenmäßiger Überlegenheit, Kommandant Maarten Gerritszoon de Vries verfügte über 16 Galeonen während die spanischen Verteidiger nur drei Manila-Galeonen aufbieten konnten, eine schwere Niederlage. Die erfolgreiche Verteidigung sicherte den Fortbestand der spanischen Kolonien in Asien. Aus eigener Kraft konnte Spanien jedoch im Mittelmeer seine Besitzungen nicht mehr verteidigen und musste dafür ausgerechnet die Niederländer um Hilfe bitten, doch auch die vereinte spanisch-niederländische Flotte unterlag 1676 in der Seeschlacht vor Palermo den Franzosen, weil die Spanier die von ihnen gerufenen Niederländer kaum unterstützten. In der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts verlor Spanien sukzessive seine Vormachtstellung in den Weltmeeren an die Niederlande, England und Frankreich, blieb aber eine Seemacht. Die spanische Flotte spielte noch eine bedeutende Rolle als Verbindung zu den Kolonien.


title: Armada Española

text: Im 18. Jahrhundert übernahmen in Spanien die Bourbonen die Krone und begannen u. a. eine weitreichende Reform der Flotte, zunächst aber unterlag die spanische Flotte 1718 in der Seeschlacht vor Kap Passero den Briten. Eine weitere spanische Flotte, die zur Invasion Schottlands ausgesandt worden war, ging 1719 vor Kap Finisterre im Sturm verloren. Unter Einbeziehung französischer und italienischer Ingenieure wurde der Schiffbau weiterentwickelt sowie die Armada vollständig zentralisiert. Zwar konnte die Bourbonen-Allianz die seit dem Spanischen Erbfolgekrieg bestehende britische Vormachtstellung nicht brechen, vor allem an der Seite der französischen Marine konnte die spanische Flotte der britischen Royal Navy jedoch noch bis 1805 Paroli bieten. Im Polnischen Thronfolgekrieg und im Österreichischen Erbfolgekrieg landeten spanische Schiffe erfolgreich Truppen in Italien, bedurften dafür aber der Deckung durch französische Geleitschiffe. Ohne französische Hilfe in der Seeschlacht bei Toulon wäre beispielsweise die nach Genua entsandte spanische Flotte nicht nach Spanien zurückgekehrt. Auch in den Atlantik und in die Karibik entsandte spanische Verstärkungen wurden von französischen Schiffen beschützt. Doch die Möglichkeiten der französischen Flotte, spanische Konvois zu schützen, reichten nicht aus, und mehrere, vor Kap Finisterre und Kap St. Vincent geschlagene Seeschlachten endeten mit spanischen bzw. französischen Niederlagen.


title: Armada Española

text: Die spanische Marine errang aber auch Siege, vor allem im Zuge des War of Jenkins’ Ear, einem Kolonialkrieg, bei dem England ergebnislos versuchte, die spanische Vormachtstellung im karibischen Raum zu brechen. Einen ruhmreichen Namen machte sich hierbei Blas de Lezo; der aufgrund zahlreicher Verletzungen (er verlor bei Schlachten ein Bein, einen Arm sowie ein Auge) als „Patapalo“ (Holzbein) bekannte spanische Admiral fügte den Briten vor Cartagena eine schwere Niederlage zu. Das Scheitern der britischen Invasionen vor Cartagena und Santiago de Cuba trug dazu bei, zumindest für die nächsten zwei Jahrzehnte den Fortbestand der spanischen Herrschaft in diesen Teilen Amerikas zu sichern, auch wenn die Briten 1748 vor Havanna noch ein spanisches Geschwader schlagen konnten.


title: Armada Española

text: Weniger Glück bei der Abwehr britischer Landungen hatte die spanische Marine im Siebenjährigen Krieg. Bei der Belagerung von Havanna wurde 1762 das gesamte Karibik-Geschwader der spanischen Flotte von der Royal Navy zerstört oder erbeutet, für die Rückgabe Havannas mussten die Spanier den Briten Menorca und Florida überlassen. Im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg (1775–1783) unterstützten Spanien und Frankreich die Dreizehn Kolonien. Zu Beginn dieses Krieges verfügte die spanische Kriegsflotte über 76 durchweg neue Linienschiffe sowie 131 Fregatten und Korvetten, die Ausbildung der Mannschaften und die Führungsfähigkeiten der Offiziere waren jedoch oft minderwertig. Eine wichtige Rolle spielte die Armada dennoch beispielsweise in der Schlacht um Pensacola. Die von Bernardo de Gálvez y Madrid angeführten spanische Marineinfanterie stürmte am 8. Mai 1781, nach zweimonatiger Land- und Seebelagerung, die Stadt Pensacola und zwang die britischen Truppen unter General John Campbell zur Kapitulation. Die Schlacht stellte den Höhepunkt der spanischen Rückeroberung Floridas von den Briten dar. Zwar gelang Spaniern und Franzosen im gleichen Jahr auch die Rückeroberung Menorcas, doch die Rückeroberung Gibraltars scheiterte, da es dem greisen Admiral Luis de Córdova weder gelang, die Briten in Gibraltar zu blockieren noch die Straße von Gibralter zu sperren.


title: Armada Española

text: Der Niedergang Spaniens als Seemacht wurde im 19. Jahrhundert besiegelt. Das mit Napoléon verbündete Spanien kämpfte an Frankreichs Seite in der Schlacht von Trafalgar. In dessen Verlauf besiegte die Royal Navy unter Vizeadmiral Horatio Nelson die französisch-spanische Armada unter dem französischen Vizeadmiral Pierre Charles de Villeneuve. Dieser sollte im Auftrag Napoleons aus dem von den Briten blockierten Hafen von Cádiz ausbrechen. Doch seine Flotte erlitt dabei eine verheerende Niederlage: Die Briten eroberten oder zerstörten 20 seiner Schiffe, darunter die einzigartige Santissima Trinidad, während sie selbst kein einziges Kampfschiff verloren.


title: Armada Española

text: Von dieser Niederlage konnte sich das von Napoléon besetzte und zeitweise im Chaos mehrerer Bürgerkriege versunkene Spanien nicht mehr erholen. In der Folge verlor Spanien im Zuge des Mexikanischen und der südamerikanischen Unabhängigkeitskriege einen Großteil des ehemaligen Kolonialreiches. Um 1830 zählte die spanische Kriegsflotte nur noch sieben Linienschiffe und Fregatten sowie 20 kleinere Kriegsschiffe. Gemeinsam konnten britische und spanische Schiffe und Marinesoldaten zwar 1847 die Revolution in Portugal und gemeinsam mit den Franzosen 1849 die Römische Republik unterdrücken, doch gegen die Flotten der neuentstandenen Staaten Südamerikas konnte sich die spanische Marine im Spanisch-Südamerikanischen Krieg trotz der Bombardierung von Valparaíso und Callao nicht durchsetzen.


title: Armada Española

text: Anders als die vom Heer ausgehenden Umstürze früherer Jahrzehnte wurde die Revolution von 1868 durch einen Marineaufstand unter Admiral Juan Bautista Topete ausgelöst. In den chaotischen Jahren der Ersten Spanischen Republik geriet das in Cartagena liegende Geschwader – und damit der Großteil der spanischen Flotte – in die Hände aufständischer Kantonalisten, die die Kriegsschiffe zum Beschuss anderer spanischer Mittelmeerhäfen und auf diese Weise zur Erpressung von Tributzahlungen missbrauchten. Ihr Flaggschiff war die gepanzerte Fregatte "Numancia", die bereits an der Beschießung von Valparaíso und Callao teilgenommen sowie als erstes Panzerschiff die Welt umrundet hatte. Aus den wenigen verbliebenen und zurückgewonnen Schiffen bildete die republikanische Zentralregierung ihre eigene Marine, deren Flaggschiff die "Vitoria" wurde. Beide Seiten kämpften in 1873 einer Seeschlacht vor Cartagena gegeneinander. Erst ab 1886 wurden wieder neue Kriegsschiffe gebaut, doch die "Numancia" nahm auch noch am Rifkrieg (1893) teil.


title: Armada Española

text: Die letzten bedeutenden fernen Übersee-Kolonien gingen schließlich im Spanisch-Amerikanischen Krieg (1898) verloren; Kuba, Puerto Rico, Guam und die Philippinen wurden durch die USA besetzt. Die veraltete spanische Flotte galt Ende des 19. Jahrhunderts nur noch als drittklassig und erwies sich der Marine der Vereinigten Staaten als unterlegen. Am Vorabend des Krieges verfügte die spanische Marine über 14 Panzerschiffe, 18 Kreuzer, 48 Kanonenboote, 11 moderne Torpedokanonenboote, 14 Torpedoboote, 15 Transportschiffe und 12 Schulschiffe sowie 22.500 Mann. Nur rein quantitativ war sie der US Navy damit annähernd ebenbürtig. Die meisten spanischen Schiffe waren jedoch technisch veraltet und in einem schlechten Zustand. Allein die "Pelayo" wäre den US-Schiffen theoretisch zumindest halbwegs gewachsen gewesen, doch die lag zur Wartung und Überholung in einer französischen Werft. Neuere Schiffe waren trotz ihrer Indienststellung teilweise noch nicht fertiggestellt. Es mangelte den schlecht ausgerüsteten Schiffen an Artilleriemunition und Kohle ebenso wie den schlecht ausgebildeten Mannschaften an Erfahrung und Disziplin. US-Schiffe blockierten im Zuge des Krieges sämtliche kubanische Häfen und provozierten somit unkoordinierte Durchbruchversuche der spanischen Flotte. An einem einzigen Tag, dem 3. Juli 1898, wurde die gesamte spanische Atlantikflotte unter Pascual Cervera von der zahlenmäßig überlegenen und vor allem technisch fortschrittlicheren US-Marine unter William Thomas Sampson in der Seeschlacht vor Santiago de Cuba vernichtet. Bereits im Mai desselben Jahres hatte die US-Marine auch das spanische Pazifikgeschwader in der Schlacht in der Bucht von Manila vernichtet. Insgesamt verlor Spanien in jenem Krieg etwa die Hälfte seiner Kriegsschiffe.


title: Armada Española

text: Wenig bekannt ist, dass spanische Ingenieure wesentlich zur technischen Innovation im Kriegsschiffbau beitrugen. Fernando Villaamil, ein Flottenkommandant der während der Seeschlacht von Santiago de Cuba fiel, gilt als Entwickler des Zerstörers. Das von ihm konzipierte, im schottischen Clydebank gebaute und 1886 in Dienst gestellte Schiff mit dem Namen "Destructor" (dt.: Zerstörer) diente der Abwehr von Torpedobooten und prägte die nach ihm benannte Schiffsklasse.


title: Armada Española

text: Ein weiterer bedeutender Ingenieur war der U-Boot-Pionier Isaac Peral. Er baute 1888 ein nach ihm benanntes U-Boot; es war 21 Meter lang, hatte zwei 30-PS-Motoren und ein Torpedorohr. 1889 machte die "Peral" als erste überhaupt drei erfolgreiche Tests mit dem Whitehead-Torpedo. Hierbei handelt es sich um eine von einem Propeller angetriebene Seemine. Dennoch wurden Perals Pläne nicht unterstützt. Das Boot steht heute im Hafen von Cartagena.


title: Armada Española

text: Zusammen mit französischen Kriegsschiffen beteiligten sich spanische Kriegsschiffe 1906 an einer Flottendemonstration vor Tanger und 1907 am Beschuss von Casablanca. Im Rahmen der Übereinkunft von Cartagena garantierten die Entente-Mächte Großbritannien und Frankreich 1907 Spanien seinen verbliebenen territorialen und maritimen Besitzstand. Spanien soll im Gegenzug die Verpflichtung übernommen haben, seine größeren Häfen so auszubauen und zu befestigen, dass sie gegebenenfalls größere britische und französische Flottenverbände aufnehmen können sowie eine für den Schutz dieser Häfen ausreichende Flotte aufzubauen und zu unterhalten. Tatsächlich legte die Regierung Maura 1907 ein von Marineminister José Ferrándiz ausgearbeitetes Flottenbauprogramm auf, das 1908 durch ein weiteres Aufrüstungsprogramm ergänzt wurde und auch den Ausbau der Kriegshäfen Cartagena, El Ferrol und Mahón vorsah. Eigens für den Bau der Schiffe wurde 1909 ein spanisch-britisches Gemeinschaftsunternehmen, die Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), mit Werften in Ferrol und Cartagena gegründet. Die Schiffsbaupläne blieben jedoch widersprüchlich, unbeständig und inkonsequent. Obwohl für die Verteidigung der Häfen keine teure Hochseeflotte aus vielen Großkampfschiffen mehr nötig war, wurden neben mehreren kleineren Schiffen ab 1913 drei auf der SECN-Werft in Ferrol gebaute Dreadnoughts der España-Klasse in Dienst gestellt. Im Jahr 1920 bestand die spanische Marine aus vier Schlachtschiffen, sechs geschützten Kreuzern, drei leichten Kreuzern, zehn Torpedobootzerstörern, 22 Torpedobooten, 15 Kanonenbooten, zehn U-Booten, zwei Transport- und einigen Spezialschiffen. In den Folgejahren folgten mehrere leichte und schwere Kreuzer. Baupläne, Waffentechnik und andere Ausrüstung wurde zum großen Teil aus England bezogen. Gegen Ende des Rif-Kriegs im September 1925 führte die spanische Flotte unter Mitwirkung von Flugzeugen eine großangelegte Landungsoperation von 13.000 spanischen und französischen Soldaten sowie 17 Panzern und 24 Geschützen in Alhucemas aus. Dieses erfolgreiche amphibische Manöver gilt als ein entscheidender Wendepunkt im Rifkrieg zu Gunsten Spaniens und Frankreichs.


title: Armada Española

text: Der Verlust der Kolonien hatte zudem eine Reorganisation der Marine bewirkt, die die Zweite Spanische Republik jedoch infolge des Spanischen Bürgerkriegs nicht vollenden konnte. Obwohl die Mehrzahl der Offiziere zu den nationalistischen Putschisten überlief, hielt doch die Mehrheit der Mannschaften und dadurch die Mehrzahl der Kriegsschiffe zur Republik. So kämpften Einheiten der spanischen Marine auf beiden Seiten. Am 6. März 1938 wurde der moderne Kreuzer Baleares, der unter franquistischer Flagge fuhr, von republikanischen Einheiten versenkt. 786 der über 1200 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Letztlich aber konnte sich die republikanische Marine gegenüber der von deutschen und italienischen Schiffen unterstützten nationalistisch-franquistischen Marine nicht behaupten. Nach dem Fall ihres Stützpunktes Cartagena wich die republikanische Flotte 1939 in französische Häfen aus und wurde dort interniert.


title: Armada Española

text: Im Kalten Krieg beschränkte sich die spanische Marine, anders als die britische und die französische, weitgehend auf die Kontrolle und Verteidigung der unmittelbar das Land umgebenden Gewässer, ohne größere Kapazitäten für weiter gespannte Operationen. Ebenfalls im Kontrast zu den meisten europäischen Verbündeten blieb der eigene militärische Schiffsbau begrenzt. Zahlreiche Schiffe wurden von den USA übernommen. Nach dem Ende der Blockkonfrontation konzentrierte sich Spanien auf den Ausbau seiner Fähigkeiten zu amphibischen Operationen und zu Flottenexpeditionen über weite Strecken. So wurden die beiden Docktransportschiffe der Galicia-Klasse in den Dienst gestellt. Auch das heutige Flaggschiff Juan Carlos I hat amphibische Eigenschaften. Ergänzend wurde bei der Álvaro-de-Bazán-Klasse verstärkter Wert auf die Flugabwehr gelegt. Die nach dem Kalten Krieg gewachsene Erfahrung im militärischen Schiffsbau mündete im Jahr 2005 in der Gründung des staatlichen Konzerns Navantia. Die Eurokrise, die Spanien insgesamt hart traf, hatte nur geringe Auswirkungen auf das Schiffsarsenal der Armada. Allerdings sind Stärke und Ausbildungsstand der Besatzungen in diesem Rahmen zurückgegangen.


title: Armada Española

text: Die "Armada Española" sichert die territoriale Integrität zur See und stellt die Marinekomponente der spanischen Streitkräfte.


title: Armada Española

text: Die spanische Kriegsmarine, die während der Franquistischen Epoche und der Transition nur über veraltetes Material aus zweiter Hand, zumeist aus US-Beständen, verfügte, startete in den 1980er Jahren, parallel zum wirtschaftlichen Aufschwung des Landes, ein ambitioniertes Modernisierungsprogramm unter dem Namen "Plan Altamar" (Hochseeplan). Den ersten technologischen Meilenstein bildete der Bau von sechs Fregatten der Santa-María-Klasse, einem Derivat der Oliver-Hazard-Perry-Klasse die unter Lizenz von der spanischen Schiffswerft "Bazan" (heute Navantia) gefertigt wurde. Die sechs von 1986 bis 1994 in Dienst gestellten Schiffe sind bis heute im aktiven Dienst.


title: Armada Española

text: Parallel dazu entwickelte und baute die staatliche Werft auch den ersten modernen Flugzeugträger der Armada, die Príncipe de Asturias, der 1988 in Dienst gestellt wurde.


title: Armada Española

text: Komplettiert wurde die Kampfflotte durch die Entwicklung und Konstruktion von fünf Lenkwaffenfregatten der Álvaro-de-Bazán-Klasse.


title: Armada Española

text: Ebenso weitreichend modernisiert wurden die Amphibischen Kräfte. In Zusammenarbeit mit der Koninklijke Marine der Niederlande wurden die Amphibious Transport Docks der Galicia-Klasse (in den Niederlanden Rotterdam-Klasse) entwickelt, und 1998 sowie 2000 zwei Schiffe in Dienst gestellt.


title: Armada Española

text: Zur Minenabwehr wurde die Segura-Klasse entwickelt, ein Minenabwehrfahrzeug, das ebenfalls von der spanischen Navantia entwickelt und gebaut wurde. Die bislang sechs Schiffe dieser Klasse wurden zwischen 1999 und 2005 in Dienst gestellt.


title: Armada Española

text: Die Marinebasis Rota ist der bedeutendste Standort, daneben gibt es auch noch in Ferrol und Cartagena bedeutende Marinehäfen.


title: Armada Española

text: Flaggoffiziere


title: Armada Española

text: Offiziere


title: Armada Española

text: Unteroffiziere und Mannschaften


title: Armada Española

text: Darüber hinaus: 9 Hilfsschiffe. "(Stand: 1. Dezember 2020)"


title: Armada Española

text: Als "Flotilla de Aeronaves de la Armada" wird die Luftwaffe der spanischen Kriegsmarine bezeichnet. Sie operiert sowohl vom Marine- und Luftwaffenstützpunkt in Rota, als auch vom Mehrzweckkriegsschiff Juan Carlos I aus.


title: Armada Española

text: Sie gliedert sich in sechs fliegende Staffeln


title: Armada Española

text: Das spanische Militär verwendet ein alpha-numerisches Kürzel zur Unterscheidung seiner Luftfahrzeugtypen. Der Buchstabe bezeichnet den Verwendungszweck gefolgt von einer fortlaufenden Nummer. Es gibt u. a. A "Ataque" (Schlachtflugzeug), C "Caza-bombardero" (Jagdbomber), D "SAR", E "Enseñanza" (Schulung), P "Patrulla", T "Transporte", U "Utilitarian" (Mehrzweck) und V "VTOL" (Senkrechtstarter), Helikoptern wird das Präfix H vorangestellt. Im Rahmen einer im März 2015 bekannt gewordenen Langfristplanung soll die Anzahl verschiedener Hubschraubertypen bis 2040 bei allen spanischen Teilstreitkräften auf vier reduziert werden. Hierzu gehört für die Marine lediglich der NH90 von Airbus Helicopters, der in einer U-Jagd- und einer Transportversion zulaufen soll, sowie der H135 als leichter Mehrzweckhubschrauber. Die Hughes 500 sollen ab 2023 durch H135 ersetzt werden, während die SH-3 bis zum Zulauf der NH90 in der Marinetransportversion von SH-60F Oceanhawk aus Beständen der United States Navy abgelöst werden. Die AB 212 sollen noch bis 2030 als Bordhubschrauber der Meteoro-Klasse fliegen.


title: Armada Española

text: Die "Infantería de Marina" ist die älteste bestehende Marineinfanterie der Welt. Sie wurde am 27. Februar 1537 von König Karl I. von Spanien (besser bekannt als "Kaiser Karl V.") ins Leben gerufen und als "Compañías Viejas del Mar de Nápoles" bezeichnet. Diese wurden anfangs allerdings nur den Galeeren im Mittelmeer als Einheiten für Nahbereichsgefechte mitgegeben. Es war Philipp II., der das Konzept einführte, sie auch als Landungskräfte zu nutzen.


title: Armada Española

text: Derzeit ist die "Infantería de Marina" geteilt in "Tercio de Armada (TEAR)" (amphibischen Einsatzkräfte) und "Fuerza de Protección (FUPRO)" (Bewachung und Schutz von Marineeinrichtungen und Personal).


title: Armada Española

text: Die derzeit vier in Bau befindlichen U-Boote der Isaac-Peral-Klasse stellen das Prunkstück der laufenden Projekte der spanischen Kriegsmarine dar. Sie werden von der staatlichen Navantia-Werft entwickelt und gebaut. Die U-Boote werden 71 m lang sein und getaucht eine Verdrängung von 2500 t haben. Die Boote sollen, neben drei Dieselgeneratoren (1200 kW) und einem Elektromotor (3500 kW), auch über einen außenluftunabhängigen Antrieb (300 kW) basierend auf Brennstoffzellen verfügen, der bis zu 15-tägige Tauchgänge ohne Schnorchel ermöglichen soll. Des Weiteren wird die S80-Klasse – als erstes nichtnukleares U-Boot überhaupt – über eine Abschussvorrichtung für Marschflugkörper verfügen und somit auch Bodenziele auf größere Distanz angreifen können.


title: Armada Española

text: Die spanische Armada hat insgesamt vier Boote bestellt. Die Indienststellung des ersten Bootes verzögert sich von ursprünglich 2011 um voraussichtlich sechs Jahre, zunächst wegen des komplexen Antriebs und später auch wegen Gewichts- und Budgetproblemen. Das letzte Boot sollte zunächst 2016 zulaufen, 2011 ging man von 2018 aus. Ein ursprüngliches geplantes zweites Baulos aus zwei weiteren Booten ist inzwischen nicht mehr geplant. Im August 2013 wurde bekannt, dass das fast fertige Boot Isaac Peral ca. 75 t schwerer ist als geplant war. Hintergrund ist ein Produktions- bzw. Berechnungsfehler. Nach Behebung des Konstruktionsfehlers, der Rumpf der U-Boote wurde verlängert und die Einheiten sollen nun getaucht eine Verdrängung von 3700 t haben, erfolgte am 22. April 2021 der Stapellauf der ersten Einheit, der S-81 "Isaac Peral". Die vier Boote sollen nach derzeitigen Planungen von 2023 bis 2028 in Dienst gestellt werden.


title: Armada Española

text: Nach dem Ende der F100-Beschaffung nach lediglich fünf der zunächst sechs geplanten Einheiten konzentriert sich die Armada inzwischen auf eine Nachfolgeklasse für die F80-Klasse. Die spanische Regierung gab 2019 grünes Licht für die Beschaffung von fünf Einheiten der F110-Klasse von Navantia die von 2026 bis 2031 geliefert werden sollen. Die Mehrzweckkriegschiffe sollen, wie schon der Vorgänger F100, mit dem Aegis-Kampfsystem ausgerüstet werden und eine Verdrängung von 6100 t haben.


title: Armada Española

text: Das "Buque de Acción Marítima para Interveciones Subacuáticas" (BAM-IS) ist ein Schiff, welches die A20-Neptuno in ihrer Rolle als Einheit für U-Bootrettung und Taucherunterstützung ersetzen soll. Im November 2021 gab die spanische Regierung den Bauauftrag an Navantia.


title: Armada Española

text: Der „NATO-Helikopter 90“ NH90 ist ein neuer mittlerer Transporthubschrauber von NH Industries. Er wird als europäischer NATO-Hubschrauber in vielen Ländern das Rückgrat der Hubschrauberflotte bilden. Der NH90 wurde so konzipiert, dass er aus einem Basis-Hubschrauber besteht, der modular aufgebaut ist und derzeit in zwei Versionen existiert: Als "Taktischer Transporthubschrauber" (TTH) für die Landstreitkräfte/Luftwaffe und als "NATO-Fregattenhubschrauber" (NFH). Die spanische Marine hat vorerst sieben Stück der Version TTH bestellt. Sie sollen mittelfristig die Agusta-Bell AB 212 ASW und SH-3 Sea King ersetzen.


title: Armada Española

text: Der H135 ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber. Die spanische Marine hat vorerst sieben Stück bestellt die zwischen 2023 und 2026 zulaufen sollen. Sie werden nach derzeitigen Planungen die Hughes 369 HM/ASW ersetzen. Langfristig soll der H135 der einzige leichte Hubschrauber der spanischen Streitkräfte sein und neben dem mittelschweren NH90, dem schweren CH-47 sowie dem Kampfhubschrauber Eurocopter Tiger die Hubschrauberflotte aller Teilstreitkräfte bilden.


title: University of the West of Scotland

text: Die University of the West of Scotland ist eine Universität, die im Westen und Südwesten Schottlands beheimatet ist. Sie hat Standorte in Paisley, Ayr, Hamilton, Dumfries sowie in den Docklands von London.


title: University of the West of Scotland

text: Die Universität hat ein Angebot von 100 Undergraduate- und Postgraduate-Studiengängen an allen 7 Fakultäten.


title: University of the West of Scotland

text: In den 2000er Jahren nahm die Anzahl internationaler Studenten stetig zu (z. B. eine 40%ige Zunahme an chinesischen Studenten im akademischen Jahr 2005/06), hauptsächlich wegen Partnerschaften zu ausländischen Universitäten.


title: University of the West of Scotland

text: Gegründet wurde sie im Jahre 1897 als "Paisley Technical School", seit 1992 war sie als "University of Paisley" bekannt. Am 1. August 2007 vereinigte sich die University of Paisley mit dem Bell College in Hamilton. Am 30. November 2007 änderte sich der Name in „University of the West of Scotland“ für die vereinigte neue Hochschulinstitution. Seit 2015 hat die Universität einen Campus in London.


title: Reverse-Transkriptase-Inhibitoren

text: Reverse-Transkriptase-Inhibitoren bezeichnen


title: Monbijou (Bern)

text: Das Monbijou ist ein statistischer Bezirk und zugleich ein kleineres zugehöriges gebräuchliches Quartier im Stadtteil Mattenhof-Weissenbühl (III) im Süden von Bern. Zum statistischen Bezirk gehört neben dem Monbijou noch Villette. Es liegt zwischen dem "Hirschengraben" im Norden und dem "Sulgenbach" im Süden. Umgeben wird es vom Stadtbach-Quartier (Norden), dem Roten Quartier der Altstadt (Osten), dem Sandrain (Südosten), dem Weissenbühl im Süden sowie dem Mattenhof und Holligen im Westen. Das Monbijou liegt rund 520 bis 550 Meter über dem Meer.


title: Monbijou (Bern)

text: Im Jahr 2020 leben im statistischen Bezirk (Fläche von 52 Hektar) 3364 Einwohner, davon 2614 Schweizer und 750 Ausländer. Im kleineren gebräuchlichen Quartier leben 3124 Einwohner (2442 Schweizer und 682 Ausländer).


title: Monbijou (Bern)

text: Die Hauptverkehrsachsen sind die zentrale "Monbijoustrasse" sowie die in Ost-West-Richtung verlaufende "Schwarztorstrasse". Nach Osten in Richtung Kirchenfeld führen auch die "Eigerstrasse" sowie die anschliessende Monbijoubrücke. An den öffentlichen Verkehr wird das Quartier durch die Bernmobil-Linien 9, 10, 19 und 28 angebunden.


title: Monbijou (Bern)

text: Der Name "Monbijou" leitet sich von einem ehemaligen barocken Landgut ab, das denselben Namen trug. Bis in die 1840er Jahre war das Monbijou ein ländliches Gebiet mit Gutshöfen (Inselscheuer, Besenscheuer, Äusseres Sulgenbachgut, Scheuermattgut etc.), das von Bächen durchzogen war. Am "Sulgenbach" befanden sich bereits seit dem Mittelalter Müllereien und Färbereien, deren Siedlungsbezeichnung "Sulgen" lautete. Die alte "Könizstrasse" (heute "Monbijou-" und "Mühlemattstrasse") war bis 1860 die wichtigste südliche Ausfallstrasse, als die "Belpstrasse" gebaut wurde. Zwischen dem "Sulgenbach" im Süden und der nördlich gelegenen "Villette" begann um 1850 eine lose und uneinheitliche Siedlungsstruktur zu entstehen, die das Quartier noch heute prägt. 1873 wurde ein Strassennetzplan für das Gebiet beschlossen.


title: Christoph Quantschnig

text: Christoph Quantschnig (* 8. März 1985 in Klagenfurt am Wörthersee) ist ein österreichischer Eishockeyspieler.


title: Christoph Quantschnig

text: Christoph Quantschnig begann seine Karriere bei den diversen Jugend- und Aufbaumannschaften des EC KAC und feierte in der Saison 2003/04 sein Debüt in der Kampfmannschaft. Von 2003 bis 2005 nahm er auch an insgesamt drei Jugend-Weltmeisterschaften mit dem österreichischen Nationalteam teil. Um seine Karriere voranzutreiben, wechselte er von 2005 bis 2007 für zwei Spielzeiten zu den Graz 99ers, kehrte aber für die Saison 2007/08 zu seinem Stammverein zurück, wo er auch in der darauffolgenden Saison verblieb. Nach dem Gewinn der Meisterschaft 2009 kehrte er jedoch dem Verein den Rücken zu und wechselte zu DEK Klagenfurt. Für den Verein spielte er 2009–2011 in der vierthöchsten österreichischen Eishockeyspielklasse.


Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremen (WSA Bremen) war ein Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt in Deutschland. Es gehörte zum Dienstbereich der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, vormals Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest.


title: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremen

text: Durch die Zusammenlegung der Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter Bremen, Bremerhaven und Wilhelmshaven ging es am 8. April 2019 im neuen Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser-Jade-Nordsee auf.


text: Der Neubau geht auf einen Wettbewerbsentwurf zurück. Das drei- und sechsgeschossige Gebäude mit einem Verbindungsbau des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts Bremen wurde von 1953 bis 1955 an der Weser in der Nähe der Wilhelm-Kaisen-Brücke errichtet. Die Baupläne stammten von den Architekten Friedrich Wilhelm Kraemer, Ernst Sieverts und Partner aus Braunschweig. Das Gebäude ist ab den Obergeschossen ein reiner Mauerwerksbau aus roten, handgestrichenen Vormauersteinen.


text: Das Gebäude wurde mit dem BDA - Preis 1974 ausgezeichnet mit u. a. der Begründung der Jury: „Die mit einfachen Mitteln gebaute Anlage hat auch nach 20 Jahren schnell wechselnder Architekturauffassungen noch nichts von der Frische der ersten Stunde eingebüßt. Das Bauwerk stellt eine im besten Sinne gelungene Synthese von baulicher Tradition und neuzeitlichen Bestrebungen dar“.


text: Seit 1999 steht das Gebäude unter Denkmalschutz.


text: Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremen war zuständig für die Bundeswasserstraße Weser von der Landesgrenze Bremen/Niedersachsen bis Brake (Grenze zum Amtsbereich des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Bremerhaven), die Bundeswasserstraße Hunte von der Mündung in die Weser bis Oldenburg, die Stadtstrecke des Küstenkanals in Oldenburg und den Küstenkanal in Oldenburg von der Schleuse bis zum Sicherheitstor Hundsmühlen sowie die Lesum und die Wümme von Borgfeld bis zur Mündung in die Lesum und Teile von Ochtum und Delme.


text: Zu den Aufgaben des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Bremen gehörten:


text: Zum Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremen gehörten die Außenbezirke in Bremen-Habenhausen, Bremen-Farge und Oldenburg sowie der Bauhof in Brake.


text: Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremen unterhielt eine Verkehrszentrale, von der aus der Schiffsverkehr auf der Unterweser zwischen Bremen und Brake und auf der Hunte bis Oldenburg rund um die Uhr überwacht und gelenkt wurden. Dafür betrieb es im Bereich der Unterweser eine Landradarkette, die aus insgesamt sieben Radarstationen besteht und für die in den Jahren 1986 und 1987 von der Huntemündung bis Bremen sechs Radaranlagen gebaut wurden. Die siebte Radarstation der Verkehrszentrale Bremen befindet sich auf dem vorhandenen Betriebsgebäude des Hansestadt Bremischen Hafenamtes am Lankenauer Höft in Bremen.


text: Den Kleinfahrzeugen im Bereich des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Bremen wurden Kleinfahrzeugkennzeichen mit der Kennung "HB" zugewiesen.


Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremerhaven (WSA Bremerhaven) war ein Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt in Deutschland. Es gehörte zum Dienstbereich der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, vormals Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest.


title: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremerhaven

text: Durch die Zusammenlegung der Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter Bremerhaven, Bremen und Wilhelmshaven ging es am 8. April 2019 im neuen Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser-Jade-Nordsee auf.


text: Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremerhaven war zuständig für die Bundeswasserstraße Weser von der Grenze zum Amtsbereich des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Bremen in Brake bis zur Ansteuerung der Außenweser nördlich der Insel Wangerooge.


text: In Bremerhaven verfügte das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt über einen Bauhof, auf dem Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an schwimmenden und festen Seezeichen und Radaranlagen sowie kleinere Instandsetzungsarbeiten der zum Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremerhaven gehörenden Wasserfahrzeuge durchgeführt wurden.


text: Zu den Aufgaben des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Bremerhaven gehörten:


text: Zum Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremerhaven gehörten der Außenbezirk in Blexen, der in erster Linie für die Unterhaltung der Strombauwerke der Unter- und Außenweser zuständig war, und der Stützpunkt Klippkanne bei Brake.


text: Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremerhaven unterhielt eine Verkehrszentrale, von der aus der Schiffsverkehr auf der Unterweser unterhalb von Brake und auf der Außenweser rund um die Uhr überwacht und gelenkt wurde. Dafür betrieb es im Bereich der Unter- und Außenweser eine Landradarkette, die aus insgesamt acht Radarstationen besteht. Im Bereich der Außenweser befinden sich die Radarstationen auf den Leuchttürmen Alte Weser und Hohe Weg sowie auf speziell für diesen Zweck im Watt und am Ufer errichteten Radartürmen, die auch im Bereich der Unterweser bis Bremen zu finden sind.


text: Erste Versuche mit Radarstationen wurden bereits ab 1953/1954 unternommen, 1965 wurde die Radarkette auf der Außenweser und die Radarzentrale in Bremerhaven in Betrieb genommen. Bis 1981 wurde die Radarkette der Unterweser im Amtsbereich des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Bremerhaven (bis zur Radarstation Harriersand) in Betrieb genommen.


text: Den Kleinfahrzeugen im Bereich des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Bremerhaven wurden Kleinfahrzeugkennzeichen mit der Kennung "HBH" zugewiesen.


Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Emden (WSA Emden) war ein Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt in Deutschland. Es gehörte zum Dienstbereich der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, vormals Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest.


title: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Emden

text: Bei der Neuorganisierung der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes 1979 wurde der Amtsbereich des Wasser- und Schifffahrtsamtes Emden auf die Bereiche der ehemaligen Wasser- und Schifffahrtsämter Leer und Norden ausgedehnt. Durch die Zusammenlegung der Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter Emden und Meppen ging es am 15. Januar 2020 im neuen Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee auf.


text: Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Emden war zuständig für die Ems von Papenburg bis zur Emsansteuerung bei Borkum, die Leda ab der Grenze der Landkreise Leer und Papenburg, den Ems-Seitenkanal von unterhalb der Borssumer Schleuse bis zur Ems und die Nordsee von der niederländischen Grenze bis zum Harlefahrwasser zwischen den Inseln Spiekeroog und Wangerooge sowie im Norden bis zur südlichen Grenze des Verkehrstrennungsgebietes.


text: Zu den Aufgaben des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Emden gehörten:


text: Zum Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Emden gehörten die Außenbezirke in Leer und Borkum sowie der Außenbezirk Emden und der Bauhof Emden mit einer Außenstelle auf Norderney.Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Emden unterhielt die Verkehrszentrale Ems, von der aus der Schiffsverkehr auf der Ems rund um die Uhr überwacht und gelenkt wird. Der Probebetrieb der Verkehrslenkung, zunächst als Radarüberwachung auf der Ems, wurde 1967 von Borkum aus begonnen. Seit 1972 befindet sich die Verkehrszentrale als eine von neun Einrichtungen der Art in Deutschland an der Knock in der Nähe von Emden.


text: Die Verkehrszentrale Ems ist heute eine deutsch-niederländische Gemeinschaftseinrichtung. Grundlage der Zusammenarbeit ist der sogenannte Radarvertrag aus dem Jahr 1980, der als Ergänzung zum Ems-Dollart-Vertrag von 1960 nach der Einrichtung einer niederländischen Radarstation in der Nähe von Eemshaven im Jahr 1974 geschlossen wurde.


text: Den Kleinfahrzeugen im Bereich des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Emden wurden Kleinfahrzeugkennzeichen mit der Kennung "EMD" zugewiesen.


title: Tavia Yeung Yi

text: Tavia Yeung Yi (; * 30. August 1979 in Hongkong) ist eine chinesische Schauspielerin.


title: Tavia Yeung Yi

text: 1999 ging sie zur Schauspielschule von TVB. Nach 6 Jahren bekam sie eine Rolle in der Serie "Vigilante Force" (智勇新警界) und gewann im Jahre 2003 einen Preis als beste fortgeschrittene Schauspielerin. Für ihre Leistung in der Serie "Moolight Resonance" (溏心風暴之家好月圓) gewann sie im Jahr 2008 den Preis als beste Nebendarstellerin bei den "TVB 41st Anniversary Awards".


title: Kai Ehlers

text: Kai Ehlers (* 19. April 1944 in Brüx) ist ein deutscher Publizist, der sich vor allem mit der Entwicklung des post-sowjetischen Raumes und ihren Folgen für globale Wandlungen beschäftigt. In Online-Medien veröffentlicht er Reportagen und politische Kommentare, so in Russland.ru und Eurasisches Magazin. Er lebt und arbeitet seit 1969 in Hamburg.


title: Kai Ehlers

text: Ehlers wurde 1944 in Brüx am Südrand des Erzgebirges geboren, verlebte eine unruhige Nachkriegsjugend in wechselnden familiären Verhältnissen und in verschiedenen Orten Westdeutschlands. 1964 legte er am neusprachlich-humanistischen Gymnasium in Melle bei Osnabrück die Abiturprüfung ab; eigenen Angaben zufolge studierte er anschließend Germanistik, Publizistik und Theaterwissenschaft in Göttingen, ab 1967 in Berlin.


title: Kai Ehlers

text: Dort war er aktiv in der Außerparlamentarischen Opposition und hatte engen Kontakt mit der Kommunebewegung. 1969 zog er nach Hamburg und war dort Mitbegründer der Künstler- und Politkommune „Ablassgesellschaft“, 1971 des Kommunistischen Bundes KB-Hamburg und Redakteur und presserechtlich Verantwortlicher von dessen Zeitung "Arbeiterkampf" (AK, später "analyse & kritik"). Als Autor schrieb er vor allem zu den Themen Demokratie und Recht, Polizei und Verfassungsschutz, Faschismus und Anti-Faschismus und zu allgemeinen Fragen der Staatsentwicklung, anfangs unter dem Pseudonym „F.“, ab 1978 unter vollem Namen. Dazu arbeitete er zwischen 1972 und 1989 als Initiator und Leiter der „Antifaschismus-Kommission“, der „Anti-Repressions-Kommission“ und des „Initiativ-Komitees Arbeiterhilfe“ des Kommunistischen Bundes.


title: Kai Ehlers

text: Als im Oktober 1977 nach den Suiziden der RAF-Häftlinge in der Todesnacht von Stammheim in der Zeitung "AK" die Ermittlungsergebnisse der Staatsanwaltschaft kritisiert wurden, wurde Ehlers als presserechtlich Verantwortlicher der Zeitung angeklagt wegen Staatsverleumdung, die Anklage später aber fallen gelassen.


title: Kai Ehlers

text: Seit Anfang der 1980er beschäftigte sich Ehlers zunehmend mit den sich ankündigenden Veränderungen im Ostblock. Ab 1983 unternahm er eine Vielzahl von Reisen in die Sowjetunion und später nach Russland sowie später in die Mongolei und nach China.


title: Kai Ehlers

text: Ab 1989 und nach dem Augustputsch in Moskau im August 1991 war er hauptsächlich in Russland tätig. Seit Mitte der 1990er initiierte er einige wissenschaftliche Kongresse zur Transformation in Russland, teils in Zusammenarbeit mit der Rosa-Luxemburg-Stiftung.


title: Kai Ehlers

text: Ab 1997 erweiterte er sein Augenmerk auf Zentral- und Mittelasien, die Mongolei und seit 2002 auch auf Chinas Rolle für die Neuordnung Eurasiens und den Prozess der Globalisierung. In diesem Zusammenhang übersetzte und publizierte er auch wiederentdeckte frühe Epen in Russland lebender eurasischer Völker.


title: Kai Ehlers

text: Seit 2014 arbeitet Ehlers für die Onlinezeitung Russland.RU.


title: Theaterfieber

text: Theaterfieber ist ein US-amerikanischer Spielfilm, den Regisseur George Cukor im Jahr 1953 für Metro-Goldwyn-Mayer (MGM) inszeniert hat. Das Drehbuch für das Schauspielerdrama verfasste Ruth Gordon nach ihrem Bühnenstück "Years Ago" aus dem Jahr 1946.


title: Theaterfieber

text: Ort der Handlung ist Neuengland, die Zeit das frühe 20. Jahrhundert. Nach einem Theaterbesuch träumt die 17 Jahre alte Schülerin Ruth Gordon Jones davon, Schauspielerin zu werden. Die erfolgreiche Schauspielerin Hazel Dawn, der sie einen Fanbrief schreibt, ermutigt sie. Ruth bewirbt sich bei einem bedeutenden Bostoner Theatermanager, der sie jedoch abweist. Auch die Eltern stellen sich Ruths Berufswunsch zunächst entgegen. Der Vater, ein ehemaliger Seemann, der eine demütigend niedrige Tätigkeit in einer Fabrik ausübt, will dass Ruth ihre Schulausbildung abschließt und Sportlehrerin wird. Nachdem er seinem Boss die Meinung sagt, gefeuert wird und eine neue, bessere Arbeit findet, ändert er seine Meinung über Ruths Berufspläne jedoch und beginnt seine Tochter zu unterstützen. Ruth weist die Liebeswerbung von Fred Whitmarsh zurück und geht nach New York City, wo sie die Highschool abschließen und weiter versuchen will, Schauspielerin zu werden.


title: Theaterfieber

text: Das Drehbuch basierte auf Ruth Gordons autobiografischem Bühnenstück "Years Ago", das vom 3. Dezember 1946 bis zum 31. Mai 1947 am Broadway gespielt wurde. Die Hauptrollen in der Bühnenfassung hatten Patricia Kirkland, Fredric March, Florence Eldridge und Richard Simon gespielt. Für die Hauptrolle des Films wurde die 24-jährige britische Schauspielerin Jean Simmons ausgesucht, die für ihren Auftritt in "Hamlet" (1948) eine Oscar-Nominierung und für "Die Thronfolgerin" und "Das Gewand" (beide 1953) einen NBR-Award erhalten hatte. Für Spencer Tracy war "Theaterfieber" nach "Vater der Braut" (1950) und "Ein Geschenk des Himmels" (1951, beide mit Elizabeth Taylor) der dritte Film, in dem er als liebevoller Vater einer flüggen jungen Frau auftrat, und die Zusammenarbeit mit Simmons war sehr harmonisch. Die Filmkritik lobte später die Zartheit seiner Darstellung, die hier noch gewinnender gewesen sei als in den meisten seiner anderen Filme.


title: Theaterfieber

text: George Cukor, der eng mit Tracys Lebensgefährtin Katharine Hepburn befreundet war, hat mit Tracy mehr Filme inszeniert als irgendein anderer Regisseur. Nach "Die ganze Wahrheit", "Ehekrieg", "Edward, mein Sohn" und "Pat und Mike" war "Theaterfieber" ihr fünfter und letzter gemeinsamer Film.


title: Theaterfieber

text: Der 21-jährige Anthony Perkins gab in "Theaterfieber" sein Filmdebüt.


title: Theaterfieber

text: Die Uraufführung des Films erfolgte in den USA am 25. September 1953. Der Film war kein überragender kommerzieller Erfolg, wurde von der Filmkritik aufgrund der hohen schauspielerischen Leistungen aber sehr geschätzt.


title: Seán Kenny

text: Seán Kenny (* 1. Oktober 1942) ist ein irischer Politiker und ehemaliger Abgeordneter im Unterhaus des irischen Parlaments.


title: Seán Kenny

text: Kenny, der seit 1979 für die Irish Labour Party Mitglied im Dubliner Stadtrat "(Dublin City Council)" ist, hatte 1991 bis 1992 das Amt des "Lord Mayor of Dublin" inne. Während seiner Amtszeit war Dublin 1991 europäische Kulturhauptstadt.


title: Seán Kenny

text: 1992 wurde Kenny in den 27. Dáil Éireann gewählt, nachdem er zuvor mehrmals erfolglos kandidiert war. Seinen Sitz im Dáil Éireann behielt er bis 1997, da es ihm nicht gelang, wiedergewählt zu werden.


title: Seán Kenny

text: Kenny ist verheiratet und hat zwei Kinder.


title: Fahrenholz (Heidmark)

text: Fahrenholz ist ein Wohnplatz der Gemarkung Hartem im gemeindefreien Gebietes Osterheide, im Landkreis Heidekreis, (Niedersachsen). Es war bis 1935/36 ein Dorf in der Gemeinde Böstlingen, in der Ostheidmark im Altkreis Fallingbostel. Zu der Gemeinde gehörten damals die Dörfer Fahrenholz, Böstlingen und Pröbsten.


title: Fahrenholz (Heidmark)

text: Fahrenholze wurde urkundlich erstmals ungefähr um das Jahr 1226 im Lehnsregister des Edelherren Luthardt von Meinersen erwähnt. Es lag in einem Tal und bestand aus großen Höfen. Jahrhundertelang lebten die Heidebauern von der Landwirtschaft. Bis hinein in das 19. Jahrhundert war die Heidschnuckenhaltung der Haupterwerbszweig.


title: Fahrenholz (Heidmark)

text: Die Gemeinde wurde 1935/1936 aufgelöst, als die deutsche Wehrmacht den  Truppenübungsplatz Bergen errichtete. Die Bewohner wurden umgesiedelt.


title: Fahrenholz (Heidmark)

text: Die Bauernschaft Böstlingen hatte folgende Einwohnerentwicklung: 1770 – 157 Einwohner 1821 – 207 Einwohner 1933 – 208 Einwohner


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Die Pfarrkirche Bartholomäberg steht auf einer flachen Geländestufe auf 1087 m Seehöhe im Ortszentrum der Gemeinde Bartholomäberg in Vorarlberg. Die römisch-katholische Pfarrkirche hl. Bartholomäus gehört zum Dekanat Montafon der Diözese Feldkirch. Die barocke Kirche steht unter und besitzt ein romanisches Vortragskreuz, einen bemerkenswerten gotischen Flügelaltar und eine bemerkenswerte Orgel.


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Anfangs war die Kirche eine Filiale der Laurentiuskirche in Bludenz. Um das Jahr 1100, urkundlich mit 1350, war Bartholomäberg die erste Pfarre im Montafon. Somit zählt die Pfarre und Gemeinde Bartholomäberg zum ersten Ort im Montafon und war bis ins Spätmittelalter der Hauptort der Talschaft. Die Patrozinium Bartholomäus verweist auf den Bergbau, der in Bartholomäberg und Silbertal betrieben wurde. 1418 erhielt die Kirche einen Ablassbrief, ausgestellt von fünf Kardinälen auf dem Konzil von Konstanz. 1503 war eine Kirchweihe. Ein Visitationsprotokoll von 1721 beschreibt die Kirche als "„uralt, baulos und für eine so volkreiche Gemeinde allzuklein“". Im Protokoll beauftragt Bischof Ulrich von Federspiel vom Bistum Chur die Pfarre und Gemeinde die Kirche neu im Stil des Barock zu erbauen. Der Grundstein für die Kirche wurde am 26. Mai 1729 von Pfarrer Johann Franz Marent gelegt. Ab 1732 erfolgten die Bauarbeiten mit dem Mauermeistern Sebastian Zumkeller und Christian Bitschnau mit dem Zimmermeister Hans Ganahl. Am 6. Juni 1743 weihte Bischof Joseph Benedikt von Rost aus Chur die neue Kirche. 1936 wurde im Zuge eines Straßenbaus die Pestkapelle aus 1630/1640 abgebrochen und vor dem gemauerten Vorzeichen vor dem Westportal eine kreuzgewölbte Kriegergedächtnisstätte errichtet. 1966 war eine Innenrestaurierung. 1973 wurde die Orgel restauriert. 1998/1999 erfolgte eine Außen- und Innenrestaurierung.Die Kirche ist von einem ummauerten Friedhof umgeben. Das barocke Langhaus und der eingezogene Chor mit einem Dreiachtelschluss stehen unter einem gemeinsamen Satteldach. Das Langhaus hat ein umlaufendes Sockelband und beidseitig vier Flachbogenfenster. Auch der Chor hat Flachbogenfenster. Die Fenster haben barocke Putzumrahmungen. Nördlich des Chores, bergseitig und somit den Hang weniger auf Druck beanspruchend steht der 38,5 m hohe Turm und daneben eine tief gesetzte Totenhalle und eine darüber liegenden Sakristei als Anbau. Der Turm hat eine achteckige Glockenstube und Flachbogenfenster und Kreisfenster über einem umlaufenden Gesimsband und trägt eine Zwiebelhaube. Das Westportal hat eine plastische Säulenrahmung und ein gerades Gebälk und einen Segmentgiebel. Vor dem Westportal ist ein gemauertes beidseits offenes Vorzeichen dem eine Kriegergedächtnisstätte vorgebaut wurde, beides unter einem Walmdach. Dem Nordportal ist ein gemauertes geschlossenes Vorzeichen unter einem Satteldach mit einer Rundbogentür vorgestellt. Das Giebelfeld zeigt in einem Vierpass das Fresko hl. Bartholomäus. Dem Nordportal ist der Weiberhof mit einer erhöhten Friedhofsmauer mit einer offenen Eingangshalle mit einem Pultdach als witterungsgeschützte Wartezone vorgelagert. Hier ist in einer Nische ein Kruzifix aus der Mitte des 17. Jahrhunderts.


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Das Langhaus als rechteckiger Saalraum hat eine flache Holzfelderdecke und Flachbogenfenster mit einer gemalten Bekrönung. Der eingezogene Chorbogen ist rundbogig und gekehlt. Der einjochige Chor mit einem Dreiachtelschluss hat ein Stichkappengewölbe auf flachen Wandpilastern mit zwei gewellten Bandauflagen. Das gotische Spitzbogenportal zur Sakristei in der linken Chorwand zeigt in der Hohlkehle einen Rundstab mit Akanthusblättern auf gedrehten Sockeln. Das tonnengewölbte Untergeschoss unter der Sakristei wird als Leichenhalle genutzt. Die Sakristei als zweijochiger Raum hat ein Netzrippengewölbe auf Konsolen mit einem Schlussstein mit einem plastischen Blumenkranz und mit leeren Wappenschilden in den Schnittpunkten. Die Westempore im Langhaus hat eine gerade Holzfelderbrüstung mit Gemälden der Heiligen Judas Thaddäus, Jakobus der Jüngere, Matthäus, Philipp, Andreas, Johannes, Maria, Salvator, Josef, Petrus, Jakobus der Ältere, Bartholomäus, Thomas, Simon und Matthias um 1730. Das Fresko Brotvermehrung im Chor malte Jacob Bertle (1907). Die Langhausflachdecke aus Holz zeigt Gemälde der Vierzehn Nothelfer vom Maler Michael Lorünser (1732), in der ersten Reihe beim Chorbogen die Heiligen Erasmus, Blasius, und Georg, in der zweiten Reihe Pantaleon, Vitus und Christophorus, in der dritten Reihe Cyriacus, Heilig-Geist-Loch mit Inschrift und Dionysius, in der vierten Reihe Eustachius, Ägidius und Achatius und in der fünften Reihe Margaretha, Barbara und Katharina. Die Glasgemälde der Tiroler Glasmalereianstalt aus 1906/1907 zeigen im Chor links und rechts die Hll. Peter und Paul, den hl. Andreas. Das Glasgemälde Abendmahl Jesu im Chor zeigt die Inschrift "Christoffel Ardolff pfarrer uff Sant Bartholomes Berg 1575". Die Glasmalerei der Langhausfenster zeigen links die Heiligen Thaddäus, Matthäus, Jakobus der Ältere und Johannes und rechts Thomas, Philippus, Simon und Matthias.


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Das älteste und kostbarste Ausstattungsobjekt der Kirche ist ein romanisches Vortragekreuz um 1150 in Limoges in Südfrankreich gefertigt. Das romanische Vortragekreuz von Bartholomäberg war Denkmal des Monats im Juni 2003. Vorort steht eine Kopie in der Nutzung. Das Original wird von der Diözese Feldkirch aufbewahrt.


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Der Knappenaltar um 1525 an der rechten Langhauswand zeigt im Mittelschrein auf Sockelstufen die Figuren Bartholomäus, Placidus, Anna selbdritt, Lucius und Johannes der Täufer, an den Flügelinnenseiten die Relieffiguren links oben Eustachius, Christophorus, unten Theodul und Eligius, rechts oben Bartholomäus, Jodokus und unten Barbara und Katharina, an den Flügelaußenseiten die Gemälde links oben Sebastian und Rochus und unten Blasius und Konrad und rechts oben Ursula und Margaretha und unten Helena und Magdalena. Die Predella zeigt die Figurengruppe Anbetung der Könige "gemalt und vergoldet von Josef Anton Bertle und Söhne zu Schruns 1851". Der Auszug des Knappenaltars trägt die Figurengruppe Krönung Mariens und links Magnus und rechts Stephanus und darüber die Kreuzigungsgruppe mit Johannes und Maria und darüber Salvator. Das Gemälde Kreuzesfall Christi im Antependium entstand um 1525.


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Der barocke Hochaltar mit einem Viersäulenaufbau auf einem geschwungenen Grundriss mit gedrehten Säulen mit Engelhermen und einem Volutenauszug, beides mit geschwungenem Gebälk, schuf der Tischler und Bildhauer Georg Senn (1737). Das Hochaltarbild Bartholomäus vor Maria mit Kind mit Anna und Joachim ist mit "Jac: Carl Stauder Constanz: Invenit et Pinxit 1737" bezeichnet. Die Figuren links Josef und rechts Johannes Nepomuk, im Wolkenschein Gottvater, zwei kniende Engel und Putten schuf der Bildhauer Andreas Kölle und seine Werkstatt (1737).


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Der linke und rechte Seitenaltar als Viersäulenaufbau auf einer hohen Sockelzone schuf Georg Senn (1746) und wurden 1753 geweiht.


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Der Altar rechts im Chor wurde aus der abgetragenen Pestkapelle hierher übertragen.


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Die Kanzel mit geschwungenem Korb und Volutenbändeern von Georg Senn mit Figuren von Andreas Kölle entstand 1736 und zeigt an der Rückwand ein Gemälde Papst Gregor um 1736. Der Volutenschalldeckel trägt Figuren der Evangelisten und Engel. Das Kruzifix über dem Chorbogen schuf Josef Klemens Witwer um 1790.


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Das Chorgestühl rechts im Chor schuf Georg Senn und erhielt Putten von Andreas Kölle und war ursprünglich mit acht Sitzen und enthält neu eingebaute Beichtstühle. Die Docken der Bankreihen im Langhaus sind aus 1936.


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Der Taufstein im Chor links ist aus dem 18. Jahrhundert und trägt die Deckelfigur Johannes der Täufer aus der Werkstatt Kölle. Einen Weihwasserstein schuf der Steinmetz Rudolf Vonier (1746).


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Die Kreuzwegstationen malte Josef Anton Bertle (1820/1828).


title: Pfarrkirche Bartholomäberg

text: Die Orgel der Pfarrkirche Bartholomäberg mit einem Prospekt mit Putten und Dekorschnitzereien und einer Kartusche mit der Bezeichnung 1792 ist eine der klangschönsten einmanualigen Orgeln Österreichs. Als Orgelbauer wird Johann Michael Graß um 1792 angenommen.


title: Niki Chow

text: Niki Chow Lai-ki (; * 30. August 1979 in Hongkong) ist eine chinesische Schauspielerin und Sängerin.


title: Niki Chow

text: Niki Chow brach mit 17 Jahren die Schule zugunsten einer Modelkarriere ab. Einige Jahre später wurde sie Schauspielerin und spielte in diversen Kinofilmen und Fernsehserien mit. Im Jahr 2005 wurde sie durch den Film "The Gentle Crackdown" (秀才遇著兵) berühmt. Niki Chow ist die jüngere Schwester des Models und der Schauspielerin Kathy Chow Man-Kei.


title: Niki Chow

text: Sie ist eine der Top-Ten-Schauspielerinnen von TVB.


Nichtnukleosidische Reverse-Transkriptase-Inhibitoren (, NNRTI) sind Arzneistoffe aus der Gruppe der Virustatika. Der erste Wirkstoff wurde 1990 entwickelt. Es handelt sich um Wirkstoffe, die das virale Enzym Reverse Transkriptase inhibieren und damit die Vermehrung von Retroviren hemmen.


title: Nichtnukleosidische Reverse-Transkriptase-Inhibitoren

text: Im Gegensatz zu den nukleosidischen Reverse-Transkriptase-Inhibitoren binden die NNRTIs nicht-kompetitiv an die Reverse Transkriptase von HIV-I, nahe der Substratbindungsstelle für Nukleoside. Dadurch wird die katalytisch aktive Bindungsstelle blockiert. Es können nun weniger Nukleoside binden, und die Polymerisation wird deutlich verlangsamt.


text: Die Nebenwirkungen der NNRTIs sind je nach Wirkstoff sehr unterschiedlich. Bitte beachten Sie die entsprechenden Hinweise in den Artikeln zu den unterschiedlichen Substanzen.


text: Sie werden zur Inhibition der reversen Transkription bei Retroviren eingesetzt. Bisher existieren Wirkstoffe gegen HIV.


text: Die drei derzeit verfügbaren Substanzen Nevirapin, Efavirenz und Delavirdin wurden zwischen 1996 und 1998 zur Marktreife entwickelt. Obwohl Studien bereits früh zeigten, dass NNRTIs ein wichtiger Baustein einer effektiven Kombinationstherapie sein konnten, war die Reaktion der Öffentlichkeit deutlich weniger groß als bei der Einführung der HIV-Proteaseinhibitoren.


text: Ein Grund dafür war, dass schnell klar wurde, dass eine Monotherapie mit NNRTIs wirkungslos ist. Eine weitere entscheidende Schwachstelle ist die schnelle und häufige Entwicklung von Resistenzen in unzureichend kontrollierten Therapieregimen. Eine Mutation an der Position 103 (K103N) der hydrophoben Bindungsstelle der reversen Transkriptase reicht aus, um eine Resistenz gegen alle NNRTIs zu erzeugen. Die Resistenzrate lag nach einer einmaligen perinatalen Nevirapin-Mono-Prophylaxe zwischen 14 und 65 %. Eine besondere Herausforderung stellen Therapiepausen da, die unter NNRTI Kombitherapie genau geplant und abgewogen werden müssen. Häufig werden NNRTI-Resistenzen auch übertragen. So stellt diese Substanzklasse für einen Großteil der Infizierten keine wirkungsvolle Therapieoption dar.


text: Trotz enormer Resistenzprobleme zeigen viele Studien, dass NNRTIs in Kombination mit Nukleosidanaloga sehr effektiv sind. In ihrer Wirkung scheinen NNRTIs den Proteaseinhibitoren unter bestimmten Voraussetzungen sogar überlegen zu sein.


text: Die überschaubare Dosisanzahl und die insgesamt gute Verträglichkeit haben dazu beigetragen, dass NNRTIs ein wichtiger Bestandteil der HAART geworden sind.


text: Die Metabolisierung von Nevirapin und Efavirenz erfolgt durch das Cytochrom P450-System. Nevirapin wirkt als Induktor, Efavirenz zusätzlich als Inhibitor der Cytochrom P450-Isoenzyme. Interaktionen mit Saquinavir bzw. Lopinavir machen Dosisanpassungen häufig notwendig. Zwischen Nevirapin und Efavirenz lassen sich bis heute keine signifikanten Divergenzen in der Wirksamkeit nachweisen. Studien, die einen Vorteil für Efavirenz bescheinigen, sind aufgrund mangelhafter Homogenität der Patienten kaum aussagekräftig. Der einzige signifikante Unterschied ist ein Vorteil des Efavirenz-Arms gegenüber dem Doppel-NNRTI-Arm. Grund dafür ist vor allem die erhöhte Toxizität in letzterem. Unter Nevirapin sind hepatische Nebenwirkungen häufiger. Unter Efavirenz kam es häufiger zu Störungen der Lipide. Delavirdin wird aus verschiedenen Gründen heute kaum mehr eingesetzt (Nebenwirkungen, Toxizität, …).


text: Switch-Studien wie NEFA zeigen, dass die NNRTI-Wahl vor allem auf das Nebenwirkungsprofil und patientenspezifische Faktoren abgestellt werden sollte. Etravirin und Delavirdin sind NNRTIs der zweiten Generation. Sie stehen seit 2007 erstmals zur Verfügung. Beide wirken auch bei NNRTI-resistenten Stämmen.


title: Großer Preis von Katar

text: Als Großer Preis von Katar werden ab 2021 Rennen zur Formel-1-Weltmeisterschaft auf dem Losail International Circuit in Doha ausgetragen.


title: Großer Preis von Katar

text: Aufgrund der grassierenden COVID-19-Pandemie wurden verschiedene Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021 abgesagt oder verschoben. Im September 2021 gaben die Veranstalter der Formel-1-Weltmeisterschaft bekannt, dass der "Große Preis von Katar" als Ersatz für den Großen Preis von Australien am 21. November 2021 stattfinden soll. Das Rennen wird als Nachtrennen auf dem "Losail International Circuit" ausgetragen.


title: Großer Preis von Katar

text: Des Weiteren wurde bekannt gegeben, dass ab der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023 für zehn Jahre ein "Großer Preis von Katar" ausgetragen werden soll. Das Jahr 2022 wurde bewusst wegen der stattfindenden Fußball-Weltmeisterschaft 2022 im selben Land ausgelassen. Für die Austragung ab 2023 ist der Bau einer neuen Rennstrecke geplant.


title: Pröbsten

text: Pröbsten ist ein Wohnplatz der Gemarkung Hartem im gemeindefreien Bezirk Osterheide im Landkreis Heidekreis. Pröbsten war ein Dorf im Altkreis Fallingbostel, gelegen in der Heidmark in Niedersachsen. Es gehörte zusammen mit Fahrenholz zur Gemeinde Böstlingen. Die erste urkundliche Erwähnung von Pröbsten, befindet sich im Archiv des Klosters Walsrode. 21. Dezember 1337: Dompropst Brünung zu Minden belehnt die Gemahlin des Knappen Albert Pröpsten, mit den Victualgütern.


title: Pröbsten

text: Aus den Urkunden des Amtsbuches des Klosters Walsrode ist belegt, dass es ein Adelsgeschlecht „von Pröpsten“ gab. In Pröbsten lebten Heidebauern. Ein Erwerbszweig war vermutlich die Heidschnuckenhaltung, die bis in das 19. Jahrhundert in dieser Gegend weit verbreitet war.


title: Pröbsten

text: Im Zuge der Errichtung des Truppenübungsplatzes Bergen erfolgte vom Sommer 1935 bis Mai 1936 die Umsiedlung der Bevölkerung und Räumung des gesamten Gebietes. Die Hofbesitzer wurden entschädigt, die Gebäude wurden zum größten Teil abgerissen. (siehe Heidmark#Zerstörung der Ostheidmark in der Zeit des Nationalsozialismus) Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden in den verbliebenen Gebäuden vorübergehend Heimatvertriebene untergebracht.


title: Pröbsten

text: Die Bauernschaft Böstlingen hatte folgende Einwohnerentwicklung: 1770 – 157 Einwohner 1821 – 207 Einwohner 1933 – 208 Einwohner


title: Lothar Walter

text: Lothar Walter ist der Name folgender Personen:


title: Lothar Walter

text: * "Lothar Bernhard Walter" (* 1943), deutscher Schlagersänger, siehe Michael Holm


title: AOU

text: AOU steht für:


title: Pogled

text: Der Berg Pogled () ist die höchste Erhebung des Gebirges Mokra Gora. Er liegt im westlichen Teil des Gebirges unweit des Dreiländerecks Serbien–Kosovo–Montenegro. Über den Bergrücken verläuft die Grenze zwischen dem Kosovo und Serbien. Mit ist er der zweithöchste Berg in Zentralserbien. Das Wort "Pogled" bedeutet auf Deutsch ‚Aussicht‘, was sich auf den von seinem Gipfel aus möglichen guten Überblick auf das Prokletije-Massiv bezieht.


title: Pogled

text: Westlich schließt der Beleg () an.


title: Flagge Indianas

text: Die Flagge des US-Bundesstaats Indiana wurde im Jahr 1917 eingeführt.


title: Flagge Indianas

text: Die Flagge besteht auf blauem Hintergrund aus einer goldenen Fackel, die Freiheit und Aufklärung repräsentiert; die Lichtstrahlen stehen für ihren weitreichenden Einfluss.


title: Flagge Indianas

text: Die Sterne repräsentieren Indianas Platz als 19. Staat der den USA beitrat – die 13 äußeren Sterne stehen für die ursprünglichen 13 Kolonien, die 5 innerhalb für die nächsten 5 Staaten, und der Einzelne, große Stern über der Fackel für Indiana.


title: Flagge Indianas

text: Die Flagge wurde 1917 von der Generalversammlung Indianas eingeführt, als Teil der Gedenkfeier zum 100-jährigen Bestehen Indianas im Jahre 1916. Die Flagge war der Gewinner eines Wettbewerbs der von den Töchtern der Amerikanischen Revolution gesponsert wurde. Das Design stammt von Paul Hadley aus Mooresville, Indiana.


title: Chromosom 9 (Mensch)

text: Chromosom 9 ist eines von 23 Chromosomen-Paaren des Menschen. Ein normaler Mensch hat in den meisten seiner Zellen zwei weitgehend identische Kopien dieses Chromosoms.


title: Chromosom 9 (Mensch)

text: Das Chromosom 9 besteht aus 140 Millionen Basenpaaren. Ein Basenpaar ist die kleinste Informationseinheit der DNA. Das Chromosom 9 enthält etwa 4,5 % der gesamten DNA einer menschlichen Zelle. Die Identifizierung der Gene auf diesem Chromosom ist der Teil eines laufenden Prozesses zur Entschlüsselung des menschlichen Erbgutes. Auf dem Chromosom 9 befinden sich zwischen 800 und 1300 Gene. Bisher sind 904 davon bekannt.


title: Chromosom 9 (Mensch)

text: Das Chromosom 9 enthält unter anderem folgende Gene:


title: Chromosom 9 (Mensch)

text: Mit den auf dem Chromosom 9 befindlichen Genen werden unter anderem folgende genetisch bedingte Krankheiten oder Symptome in Verbindung gebracht:


title: Chromosom 9 (Mensch)

text: "Siehe Hauptartikel Philadelphia-Chromosom"


title: Chromosom 9 (Mensch)

text: Das Philadelphia-Chromosom (Ph1; t(9;22)(q34;q11)) ist eine Chromosomenveränderung, bei der ein verkürztes Chromosom 22 durch eine Translokation (Austausch) mit einem Chromosomenabschnitt des Chromosoms 9 entsteht. Historisch gesehen war dies die erste Chromosomenveränderung, die mit der Entstehung von Krebs in Verbindung gebracht werden konnte.


title: Chromosom 9 (Mensch)

text: "Siehe Hauptartikel Trisomie 9"


title: Chromosom 9 (Mensch)

text: Beim Rethoré-Syndrom (Trisomie 9) liegt in vielen Körperzellen eine Verdreifachung des Chromosoms 9 durch eine Genommutation vor.


title: Deil (Heidmark)

text: Deil war ein Hof in der Ostheidmark im Altkreis Fallingbostel in Niedersachsen. Hof Deil gehörte zur Gemeinde Bockhorn und war dort mit 632 Morgen das größte Anwesen.


title: Deil (Heidmark)

text: Die Siedlung wird in dem Walsroder Urkundenbuch mehrfach erwähnt, 1237 erstmals als "„Derenlige“". Hier ist von mehreren Gütern (Höfen) die Rede. Der sogenannte "„Wüsthof“" wurde im Dreißigjährigen Krieg zerstört. In Deil lebten Heidebauern. Ihr Haupterwerb war bis in das 19. Jahrhundert die Heidschnuckenhaltung. 1917 vernichtete ein Brand das Wohnhaus und den Schweinestall. 1922 wurden die Gebäude im neuen Stil wieder aufgebaut wurden. Die letzten Eigentümer verkauften Holz, entgingen aber nicht dem Konkurs. Im Zuge der Errichtung des Truppenübungsplatzes Bergen wurde der größte Teil des Besitzes in das Übungsgelände eingegliedert. Der Hof wurde in die in der Nähe errichteten Kasernen von Oerbke einbezogen, die Gebäude dienten danach als Offiziersmesse.


title: Arsenocholin

text: Arsenocholin ist eine organische Arsenverbindung, bei welcher der quartäre Stickstoff des Cholins formal durch Arsen ersetzt ist. Erste Hinweise auf organische Arsenverbindungen in Ölen marinen Ursprungs wurden 1968 gefunden. Hauptvertreter organischer Arsenverbindungen in Meereslebewesen neben Arsenocholin (AC) sind Arsenobetain (AB), Trimethylarsinoxid (TMAO) und Tetramethylarsonium (TETRA).


title: Arsenocholin

text: Arsenocholin findet sich in Fischen und Meeresfrüchten (Fischarsen). Diese können selbst organische Arsenverbindungen bilden, doch wird angenommen, dass die Primärquelle niedere Organismen wie Algen und Krebstiere ist.  In Experimenten in denen die marine Alge "Tetraselmis chuii" und Daphnien ("Daphnia magna") in Gegenwart von Arsenat wuchsen, konnten verschiedene organische Arsenverbindungen nachgewiesen werden. Arsenocholin wurde hier als Arsenocholinrest von Lipiden postuliert.


title: Arsenocholin

text: Arsenocholin unterliegt wie Cholin in den Mitochondrien der Leber einer Reihe von Biotransformationen. Als entstehende Produkte konnten Arsenobetainaldehyd, Arsenobetain, Trimethylarsinoxid und Trimethylarsin unter Verwendung von Zellextrakten "in vitro" nachgewiesen werden. Dabei war Arsenobetain der Hauptmetabolit und entstand aus Arsenobetainaldehyd. Trimethylarsinoxid bildete sich durch eine Nebenreaktion ebenfalls aus Arsenobetainaldehyd. Dessen weitere Reduktion führt zur Bildung von Trimethylarsin. Eine Zytotoxizität des Arsenocholin konnte bei isolierten Hepatozyten nicht nachgewiesen werden.


title: Arsenocholin

text: Nagern (Maus, Ratte, Kaninchen) oral verabreichtes Arsenocholin wurde vollständig im Magen-Darm-Trakt resorbiert und innerhalb von 3 Tagen zu 70 bis 80 % mit dem Urin, hauptsächlich als Arsenobetain, ausgeschieden. Arsenocholin selbst wurde nur 1 Tag nach der Gabe im Urin gefunden. Es wurde dabei keine Bildung anorganischen Arsens, Mono- oder Dimethylarsensäure oder, im Gegensatz zu den beschriebenen "in vitro" Experimenten, Trimethylarsin beobachtet. Verabreichtes, aber nicht ausgeschiedenes Arsen wurde im Gewebe der Tiere in Form von Arsenobetain und Arsenophospholipiden gefunden. Die längsten Verweildauern wurden dabei für folgende Gewebe beobachtet: Prostata, Epididymis, Hoden, Myokard, Leber, Nebennierenrinde, Pankreas, Zahnmark und Hypophyse.


title: Arsenocholin

text: In den präsynaptischen Nervenenden von cholinergen Synapsen kann Arsenocholin wie Cholin aufgenommen, acetyliert und dann als Acetylarsenocholin freigesetzt werden, welches postsynaptische Rezeptoren aktivieren kann und von Acetylcholinesterase wieder gespalten wird. Insofern ist Arsenocholin ein falscher cholinerger Transmitter.


title: Arsenocholin

text: Der Nachweis von Arsenocholin erfolgt wie beim Arsenobetain durch Kombination von flüssigkeitschromatographischen und massenspektrometrischen (ICP-MS, ESI-MS) Methoden.


title: The Hurlers

text: The Hurlers sind runde Steinsetzungen aus Menhiren. Sie befinden sich in der Grafschaft Cornwall in England. Die Megalithen der Kultanlage bilden drei Steinkreise, die aus der frühen Bronzezeit stammen.


title: The Hurlers

text: Die Hurlers befinden sich im District Caradon nördlich von Liskeard im Dorf Minions am südlichen Rand des Bodmin Moors in Cornwall. In der Nähe liegt Rillaton Barrow und der Trethevy Quoit, ein Portal tomb aus der Jungsteinzeit. In Cornwall findet man weitere Megalithanlagen: Die drei Steinkreise der Hurlers, die annähernd auf einer Linie von SSW nach NNO liegen besitzen Durchmesser von 32, 42 und 33 m. Die beiden äußeren Steinsetzungen sind kreisförmig, der mittlere und zugleich größte Steinkreis ist dagegen leicht elliptisch. Der südliche Steinkreis ist am schlechtesten erhalten und weist nur mehr neun der ursprünglich 26 Monolithe auf, von denen zwei aufrecht stehen und die anderen sieben teilweise mit Erdreich bedeckt sind. Im mittleren Kreis sind von einst 28 Steinen noch 15 vorhanden, die alle etwa 1,8 m hoch sind. Einige Menhire weisen deutliche Bearbeitungsspuren auf und laufen nach oben spitz zu oder besitzen einen abgerundeten Abschluss. Einer der Steine wurde so bearbeitet, dass sein oberes Ende einen Spalt aufweist. Der nördliche Steinkreis bestand aus 28 Menhiren, von denen noch 11 aufrecht und 6 liegend vorzufinden sind.


title: The Hurlers

text: Zwei weitere Monolithen, die "Pipers" (Dudelsackspieler), stehen 120 m südwestlich vom mittleren Kreis. Sie waren vermutlich Eingangssteine zur Kultanlage und erfüllten vielleicht auch einen astronomischen Zweck. Aufgrund von fehlenden Datierungsmöglichkeiten kann nicht zweifelsfrei festgestellt werden, ob die Steinkreise zur selben Zeit errichtet worden sind. Die Pipers sind etwa 2,0 m hoch und der Abstand zwischen ihnen beträgt ebenfalls etwa 2,0 m. Laut Folklore repräsentieren sie Musiker, die für drei Kreise von Tänzern spielen, die zu Stein verwandelt wurden. Die Gegend um die Pipers ist in der Archäologie bekannt für die Entdeckung eines Bronzedolches und eines Goldbechers, die zusammen mit einigen Perlen und Feuersteinen im etwa 550 m nördlich der Pipers gelegenen Rillaton Barrow gefunden wurden.


title: The Hurlers

text: Der Name "The Hurlers" geht auf eine Legende zurück, wonach hier Männer und Frauen an einem kirchlichen Feiertag Hurling spielten und zur Strafe dafür in Steine verwandelt wurden. Beim Hurling kämpfen zwei große Mannschaften mit Stöcken um einen Holzball. Das Spiel wurde früher von Musik begleitet, worauf der Name der "Pipers" Bezug nimmt. Auch ist es der Legende nach kaum möglich, die genaue Anzahl der Menhire zu ermitteln. Demjenigen, der es trotzdem schafft, die Steine korrekt zu zählen, wird angeblich ein Unglück widerfahren.


title: The Hurlers

text: Die Hurlers und ihre Legende wurden erstmals 1586 von William Camden in seiner topographischen und historischen Darstellung Britanniens behandelt. Im Rahmen einer weiteren enzyklopädischen Darstellung Britanniens erschien 1728 die schon Ende des 16. Jahrhunderts von John Norden verfasste Beschreibung Cornwalls, in der die Menhire ebenfalls erwähnt wurden. 1769 lieferte William Borlase die erste detaillierte archäologische Beschreibung der Megalithanlage. Eine moderne wissenschaftliche Darstellung verfasste Hugh O’Neill Hencken 1932.


title: Echorouk

text: Echorouk () ist eine algerische Tageszeitung, die in arabischer Sprache erscheint.


title: Hay-Bunau-Varilla-Vertrag

text: Der Hay-Bunau-Varilla-Vertrag war ein am 18. November 1903, zwei Wochen nach der Unabhängigkeit Panamas von Kolumbien, in Washington, D.C. unterzeichneter Staatsvertrag. Er verschaffte den Vereinigten Staaten den Besitz am Panamakanal.


title: Hay-Bunau-Varilla-Vertrag

text: Philippe Bunau-Varilla war Franzose und als außerordentlicher Gesandter Panamas und bevollmächtigter Minister in die US-Hauptstadt und nach New York City gereist, um Bedingungen mit verschiedenen US-Beamten auszuhandeln, deren prominentester Vertreter Außenminister John Hay war. Die zwei Männer verhandelten über die Verkaufsbedingungen für das Kanalbauwerk und über eine Panamakanalzone, die den Kanal umgeben sollte. Kein Panamaer unterzeichnete den Vertrag, obwohl Bunau-Varilla als panamaischer Minister präsent war – jedoch mit französischer Staatsbürgerschaft.


title: Hay-Bunau-Varilla-Vertrag

text: Bunau-Varilla war ursprünglich in den Bau des Panamakanals unter demselben Mann verwickelt, der den Sueskanal errichtete: Ferdinand de Lesseps. Nach Bemühungen de Lesseps, den Panamakanal zu bauen, und dem Zusammenbruch dieser Bemühungen im spektakulären Panamaskandal, wurde Bunau-Varilla ein wichtiger Aktionär der Nachfolgegesellschaft "Compagnie Nouvelle du Canal de Panama", die nunmehr sowohl die Konzession hatte als auch über bestimmte Vermögenswerte für den Kanalbau in Panama verfügte. Als Teil der Hay-Bunau-Varilla-Verhandlungen kauften die USA die Anteile und Vermögenswerte der "Compagnie Nouvelle du Canal de Panama" für 40 Millionen US-Dollar.


title: Hay-Bunau-Varilla-Vertrag

text: Der Hay-Bunau-Varilla-Vertrag wurde auch "The Treaty No Panamanian Signed" (Vertrag, den kein Panamaer unterzeichnete) genannt, obwohl Panama später den Bedingungen zustimmte, einschließlich des Erhalts dauernder Rechte der Vereinigten Staaten in einer auf beiden Seiten des Seeweges fünf Meilen breiten Kanalzone. Panama sollte für diesen Vertrag nach Ratifikation eine Zahlung von 10 Millionen US-Dollar in Gold (entspricht einem heutigen Gegenwert von etwa Millionen Dollar) und, neun Jahre später beginnend, jährliche Mietzahlungen von 250.000 US-Dollar erhalten.


title: Hay-Bunau-Varilla-Vertrag

text: Am 26. Februar 1904 wurde nach Abschluss des Ratifikationsverfahrens in beiden Staaten der Vertrag in Washington verkündet. Zu den wichtigsten Vertragspunkten zählten:Der Vertrag war von Anfang an eine Quelle für Konflikte zwischen Panama und den Vereinigten Staaten, die ihren Höhepunkt vom 9. bis 11. Januar 1964 in Tumulten über die US-Hoheit in der Panamakanalzone erreichten. Als eine panamaische Flagge während des Konflikts zwischen panamaischen Studenten und Polizeioffizieren der Kanalzone zerrissen worden war, begann ein breiter Aufruhr über das Recht, die panamaische Flagge neben dem Sternenbanner wehen zu lassen. Einheiten der US-Armee wurden zur Unterdrückung der Gewalttätigkeiten im Flaggenstreit eingeschaltet, nachdem die Polizei der Kanalzone überwältigt worden war. Bei den dreitägigen Kämpfen wurden 23 Panamaer und vier US-Soldaten getötet. Der 9. Januar wurde in Panama deshalb als "Día de los Mártires" bzw. "Martyrs' Day" ("Tag der Märtyrer") bekannt. Diese Ereignisse werden als bedeutender Faktor für die US-Entscheidung angesehen, im Jahr 1977 die Torrijos-Carter-Verträge auszuhandeln, die schließlich den Hay-Bunau-Varilla-Vertrag abschafften und den stufenweisen Übergang der Kontrolle über die Kanalzone an Panama und die Übergabe aller Rechte über den Panamakanal am 31. Dezember 1999 gestatteten. Diese Vereinbarung schlossen für den mittelamerikanischen Staat der 1968 durch einen Putsch an die Macht gekommene General Omar Torrijos und als sein Vertragspartner US-Präsident Jimmy Carter.


title: Takeshi Urata

text: Takeshi Urata (jap. , "Urata Takeshi"; * 1947; † 15. Dezember 2012) war ein japanischer Astronom.


title: Takeshi Urata

text: Urata war einer der aktivsten Amateurastronomen Japans und Direktor der "minor planet section" der Oriental Astronomical Association. Er entdeckte zahlreiche Asteroiden vor allem am Nihondaira-Observatorium. Ferner war er Mitentdecker des periodischen Kometen 112P/Urata-Niijima.


title: Takeshi Urata

text: Der Asteroid (3722) Urata wurde nach ihm benannt.


title: Becker

text: Becker steht für: Orte in den Vereinigten Staaten: Sonstiges: im NRHP gelistete Objekte: Siehe auch:


title: Leipziger Männerchor

text: Der Leipziger Männerchor ist ein Chor in Leipzig, der 1891 von Gustav Wohlgemuth gegründet wurde.


title: Leipziger Männerchor

text: Am 14. März 1891 vereinigte Gustav Wohlgemuth die beiden von ihm geleiteten örtlichen Chöre „Liederfels“ (gegründet 1869, 47 Sänger) und „Liederhain“ (gegründet 1883, 37 Sänger) zum Leipziger Männerchor. Das erste bedeutende Konzert fand am 15. November gleichen Jahres im Theatersaal des Leipziger Krystallpalastes statt.


title: Leipziger Männerchor

text: Nach zahlreichen regionalen Auftritten erfolgte am 27. März 1897 im Rahmen der ersten großen Konzertreise eine Darbietung des mittlerweile 127 Sänger umfassenden Chors in der Berliner Philharmonie. Weitere Reisen führten in zahlreiche Städte des In- und Auslandes; als Höhepunkte sind neben den Deutschen-Sängerbund-Festen die Chorauftritte vor König Albert von Sachsen (Dresden, 20. März 1898) und Kaiser Wilhelm II. (Kiel, 24. Januar 1901 und Wien, 23. März 1914) zu nennen. In Leipzig selbst gab der Chor jährlich mindestens drei Großkonzerte, die von bis zu 3000 Gästen besucht wurden.


title: Leipziger Männerchor

text: Während der Frühjahrskonzerte am 6. und 7. April des Jahres 1906 in Leipzig fand in Gegenwart des Komponisten die Erstaufführung von Friedrich Hegars "Das Herz des Douglas" statt, Hegar wurde anschließend zum Ehrenmitglied des Leipziger Männerchors ernannt.


title: Leipziger Männerchor

text: 1928 wurde ein eigenes Vereinsorchester gegründet, der erste gemeinsame Auftritt erfolgte am 2. April als Frühjahrskonzert in der Leipziger Alberthalle. Im Rahmen von Konzerten in Berlin wurden am 15. April 1933 Chorwerke von Gustav Wohlgemuth für Schallplattenproduktionen eingesungen, am 1. Juni 1935 fanden zum selben Zweck weitere Aufnahmen statt. Wohlgemuth leitete den Chor, dem zeitweise fast 400 Mitglieder angehörten, bis zu seinem Tode im Jahr 1937.


title: Leipziger Männerchor

text: Die nationalsozialistische Tendenz im Repertoire des Chors nahm seit den 1930er-Jahren zu. Während der Zeit des Zweiten Weltkriegs fanden fast ausschließlich Konzerte zu Ehren hochrangiger Nationalsozialisten und gefallener deutscher Soldaten statt.


title: Leipziger Männerchor

text: In der Nachkriegszeit versuchte der Chor vergeblich, an die unter der Leitung Wohlgemuths erzielten Erfolge anzuknüpfen. Da die Mitgliederzahl kontinuierlich abnahm, vereinigte sich der Leipziger Männerchor mit anderen Chören, behielt seinen Namen jedoch bei.


title: Jimmy McCracklin

text: Jimmy McCracklin (* 13. August 1921 in St. Louis, Missouri; † 20. Dezember 2012 in San Pablo, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Bluespianist, Sänger und Komponist. Er war ein Vertreter des West Coast- und Jump Blues. Während seiner fast sieben Jahrzehnte umfassenden Karriere nahm McCracklin mehr als 30 Alben auf, von denen einige Goldstatus erreichten. Nach eigener Aussage schrieb er nahezu tausend Songs.


title: Jimmy McCracklin

text: McCracklins großes Vorbild war der Bluespianist Walter Davis, den er als Junge kennengelernt hatte. In jungen Jahren war McCracklin auch als Boxer tätig, entschied sich aber für die Musik. Nach seinem Militärdienst während des Zweiten Weltkriegs zog er an die Westküste, wo er 1945 mit "Miss Mattie Left Me" seine erste Aufnahme machte. 1946 gründete er seine eigene Band "Jimmy McCracklin and His Blues Blasters".