title: Michael Podulke

text: 1963 war Michael Podulke mit der Gründung des "Internationaal Kunsthuis" Mitglied des Arbeitsausschusses. Das Kunsthuis war entstanden aus einer Anregung von Dr. Louis Gans, des ehemaligen Konservators des Stedelijk Museums in Amsterdam. Das Kunsthuis sollte die zeitgenössische Kunst fördern und ihr einen größeren Markt erschließen. Am 1. Januar 1965 trat Podulke aus dem Internationaal Kunsthuis aus. Die Vereinigung konnte ihre Ideen nicht verwirklichen und löste sich später auf. Michael Podulke suchte neue Betätigungsfelder und beteiligte sich Mitte der sechziger Jahre an der 1962 gegründeten "Galerie Mokum" in Amsterdam, die der Galeristin Dieuwke Bakker gehörte. Er war bis Mitte 1969 an der Leitung der Galerie beteiligt, die ausschließlich figurative niederländische Kunst zeigte. Die Galerie präsentierte verschiedene Formen des Realismus, wie "Neuer Realismus", "Naiver Realismus" und "Magischer Realismus". Die von der Galerie Mokum als Stamm vertretenen Künstler waren Ferdinand Erfmann, Sal Meijer, Teunn und Cornelis Doolaard. Später folgten Dick Pieters, Wout Muller, Clary Mastenbroek, Jasper van Putten, Kik Zeiler u. a. Die Galerie Mokum wollte ein bewusstes Gegengewicht zu den etablierten Museen und Galerien bilden, die dem Zeitgeschmack gemäß ihren Schwerpunkt auf die abstrakte Kunst legten. Später gründete Michael Podulke seine eigene Galerie. Die Galerie Podulke organisierte von Oktober 1969 bis Juni 1970 Ausstellungen. Sie vertrat allerdings keinen festen Stamm von Künstlern. Im Jahre 1975 zog Michael Podulke nach Norden (Ostfriesland), da er sich in seinen Arbeiten intensiv mit der Natur auseinandersetzte. Er lebte und arbeitete in seinem dortigen Atelier bis zu seinem Tod im Jahr 1988. In Ostfriesland lernte er die Malerin und Grafikerin Hildegard Peters kennen und lieben. Beide lebten in Norden und auf der Insel Norderney zusammen. Seine Arbeiten wurden auf zahlreichen Ausstellungen besonders im ostfriesischen Raum präsentiert. Er setzte sich in seinen Werken mit der Landschaft Ostfrieslands, aber auch mit lokalen tagespolitischen Themen auseinander. Ab 1983 wandte Podulke sich künstlerisch mit einer Serie von Collagen gegen die Aufstellung einer Heinrich-Heine-Skulptur des nationalsozialistischen Staatsbildhauers Arno Breker auf der ostfriesischen Insel Norderney. Es entstanden insgesamt ca. 660 Arbeiten (179 Ölbilder, 15 verschiedene Auflagen im Tiefdruck, 13 Auflagen Lithographie, 287 Holzschnitte, darunter 13 Auflagen). Über sein Œuvre liegt inzwischen ein Werkverzeichnis vor.


title: Michael Podulke

text: Michael Podulke arbeitete vornehmlich in der Technik des Holzschnittes. Nur zu Beginn seiner künstlerischen Arbeit entstanden Tiefdrucke und Lithographien. Bei den frühen Holzschnitten druckte er Stöcke ab, in die er entweder eine vollständige Darstellung schnitt, oder Stöcke, in die er Teile einer vollständigen Darstellung (meist aufgeteilt in Strich- und Tonplatten) einarbeitete. In den späten Holzschnitten benutzte er selbstgefärbtes Japanpapier, auf das er verschiedene oder gleiche Motive druckte. Michael Podulke nutzte in seinem Spätwerk verstärkt Collagetechniken. Zum Teil klebte er kleine Fetzen gefärbten Japanpapiers auf, oftmals auch in Verbindung mit vollständigen, schon vorher abgedruckten Motiven. Auffallend ist bei Podulke seine kräftige Farbgebung.


title: Michael Podulke

text: Thematisch setzte Michael Podulke sich fast ausschließlich mit der Natur auseinander (Stillleben, florale Arrangements, Landschaftsdarstellungen). Seine Motive waren vornehmlich Tiere (phantastisch wirkende Echsen, Schlangen und Fische) und Blumen. Die verwendeten Bildwelten waren überwiegend Meeres- und Uferlandschaften. Diese Bildwelten wurden häufig romantisierend und zeitweise mit surrealistischen Anklängen umgesetzt.


title: Michael Podulke

text: Michael Podulke war immer gegenständlich, auch in den Arbeiten, in denen er Naturelemente zusammenfügte. Podulke schloss sich keiner Künstlergruppe an, die einen bestimmten Stil prägte. Die am meisten beachtete Einzelausstellung war die im Jahr 1962 im Groninger Museum, in die Prof. Dr. H.L.C. Jaff‚ (damaliger Professor für Kunstgeschichte an der Universität in Amsterdam und bekannter Interpret von De Stijl und Piet Mondrian) einführte und die von Jos de Gruyter (* 28. Aug. 1899, † 30. Juli 1979) (Museumsdirektor in Groningen von 1955 bis 1963 und Kunstkritiker) eröffnet wurde. Diese Ausstellung ging anschließend ins Gemeente Museum Schiedam und ins Cultureel Centrum de Beyerd, Breda.


title: Jičíněves

text: Jičíněves (deutsch "Jičínowes") ist eine Gemeinde in Tschechien. Sie liegt in Böhmen sechs Kilometer südlich von Jičín und gehört zum Bezirk Jitschin in der Königgrätzer Region.


title: Jičíněves

text: Jičíněves wurde erstmals 1360 erwähnt und war damals im Besitz des Diviš von Jičíněves. Vor 1540 gehörte es dem unmündigen Wilhelm Otmar von Holohlav. Dessen Vormund verkaufte es an Barbara von Boskowitz, die mit Georg von Waldstein verheiratet war. Unter Johann d. J. von Waldstein wurde ein Kastell erbaut. Bis zum Dreißigjährigen Krieg war Jičíněves eine selbständige Herrschaft. Nach dem Übergang an Albrecht von Wallenstein wurde es seiner Herrschaft Welisch eingegliedert. Nach der Ermordung Wallensteins 1634 erwarb Heinrich von Schlick († 1650) die Herrschaft Welisch. Dessen Sohn Franz Ernst verkaufte 1670 Jičíněves an Karl Zumsand von Sandberg. Aufgrund eines Vorkaufsrechtes erwarb Franz Josef von Schlick 1686 Jičíněves zurück und errichtete 1715–1717 ein Barockschloss nach Plänen von Jean Baptiste Mathey.


title: Jičíněves

text: Die Gemeinde Jičíněves besteht aus den Ortsteilen:


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Die Instandhaltung der ICE-Züge der Deutschen Bahn erfolgt in acht deutschlandweit verteilten Betriebswerken (plus einem in Basel) nach einem gegenüber früheren Fahrzeugen weiterentwickelten Konzept.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Mit Inbetriebnahme der ersten ICE-Züge (ICE 1) im Jahr 1991 wurde auch ein grundlegend neues Instandhaltungskonzept für die neuen Paradezüge eingeführt. So werden die Züge auch in der Instandhaltung in der Regel nicht getrennt und auf mindestens drei Ebenen gleichzeitig − unterhalb des Fahrzeugs, auf Einstiegshöhe sowie im Dachbereich − gewartet. Die Standzeit bei kurzen Werkstattaufenthalten soll dabei nur eine Stunde betragen und überwiegend nachts stattfinden. Als weitere wesentliche Neuerung gilt die Funk-Vormeldung der im rechnergestützten Diagnosesystem hinterlegten Mängel per Datenfernübertragung noch während der Fahrt. Am 1. August 1987 stimmte der Bundesverkehrsminister, neben der Beschaffung von 41 Serien-ICEs, auch der Errichtung der notwendigen Wartungseinrichtungen zu. Bereits im November 1986 war die Entscheidung gefallen, das erste ICE-Betriebswerk aus personal- und strukturpolitischen Gründen in Hamburg zu errichten.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Zur Aufnahme des ICE-Betriebs war für die Züge der ersten ICE-Linie planmäßig bei einer Wendezeit am Bahnhof Hamburg-Altona von 109 Minuten ein sechzigminütiger Aufenthalt im Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt vorgesehen.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Die regelmäßige Wartung der über 330 ICE-Züge erfolgt in neu errichteten oder speziell für den ICE ertüchtigten Betriebswerken in Basel, Berlin, Dortmund, Frankfurt am Main, Hamburg, Köln, Leipzig und München. In den Werken Basel, Dortmund und Köln werden dabei in den umlaufbedingten Wendezeiten kleinere Maßnahmen wie Laufwerksuntersuchungen und Entstörungsmaßnahmen vorgenommen sowie die Vorräte ergänzt bzw. WC- und Küchenabwasser entsorgt.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Die ICE-Züge sind, gegliedert nach Baureihen, in den Werken Berlin, Frankfurt, Hamburg und München beheimatet. Diese Werke tragen die technische Verantwortung für die jeweiligen Fahrzeuge und planen die jeweiligen Fahrzeugeinsätze. Sie verantworten auch die Einhaltung der Wartungsintervalle.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Hauptuntersuchungen sowie Beseitigungen von Unfallschäden erfolgen in den Ausbesserungswerken Krefeld-Oppum und Nürnberg.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Das Nürnberger Instandhaltungswerk sollte, nach einem Plan zur Reorganisation der Instandhaltung von 2001, langfristig sich auf den ICE konzentrieren. Wenig später war die Schließung des Werkes für das Jahr 2003 vorgesehen; die schwere Instandhaltung sollte demnach ausschließlich im Werk Krefeld erfolgen. Das dreigleisige ICE-Werk Krefeld ging 2003 in Betrieb. Seine Kapazität liegt bei 54 ICE-Revisionen pro Jahr, für die jeweils zehn Arbeitstage und 3500 bis 4000 Fertigungsstunden benötigt werden.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Das Wartungskonzept der Züge umfasst sieben Stufen (Stand: 2013):Im Rahmen eines 2004 begonnenen Projekts wurde die Laufleistung, nach der eine Revision "IS 600" vorgenommen wird, von ehemals 1,4 auf 1,65 Millionen Lauf-Kilometer bei ICE-2-, ICE-3- und ICE-T-Zügen erhöht. Die ICE-1-Züge sollen folgen. Bis Dezember 2006 wurde für die meisten Bauteile darüber hinaus das Grundintervall für Fristarbeiten von 72.000 auf 144.000 Lauf-Kilometer verdoppelt.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Seit 2005 unterliegt die ICE-Wartung der so genannten "Integrierten Instandhaltung", dem 1998 eingeführten zentralen Instandhaltungssystem der Deutschen Bahn.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Das Betriebswerk Basel von DB Fernverkehr nimmt Wartungsarbeiten an ICE-Zügen aller Generationen vor. Das Werk besitzt eine Werkshalle mit insgesamt 6 Behandlungsgleisen und einer Gesamtlänge von 650 Meter sowie zwei Außenbehandlungsgleisen mit 400 Meter Länge.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Am Betriebsbahnhof Berlin-Rummelsburg ging 1998 eine zweigleisige Halle als drittes Werk zur ICE-Wartung in Betrieb. Nach einer Bauzeit von 16 Monaten folgte im Januar 2002 eine zweite Ausbaustufe. Dabei wurde eine neue 256 Meter lange Halle mit drei Werkstattgleisen in Betrieb genommen; das Investitionsvolumen lag bei rund 30 Millionen Euro. Mit der Erweiterung konnte die gesamte ICE-2-Flotte (44 Triebzüge) in Berlin beheimatet werden. Bis Anfang 2002 wurden insgesamt 180 Millionen Euro in den Standort investiert. (Eine andere Quelle spricht von einer Übertragung der ICE-2-Flotte von München nach Berlin zum 1. Juni 2000)


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Mit dem Ausbau, der auch eine fünfgleisige Ausfahr-Abstellanlage in Karlshorst beinhaltete und ursprünglich bereits im Mai 2001 abgeschlossen werden sollte, stieg die Kapazität des Werkes von 40 auf 60 Triebzüge pro Tag. Zu diesem Zeitpunkt umfasste das Werk zwei Hallen mit insgesamt fünf Werkstattgleisen, fünf Außenbehandlungsgleise sowie eine Außenreinigungsanlage, eine Radsatzdiagnoseanlage sowie eine Radsatzdrehbank.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: In dem Betriebswerk arbeiteten 2008 rund 800 Mitarbeiter. Von den wöchentlich rund 590 in Rummelsburg behandelten Fahrzeugen sind fast 400 ICEs der Typen ICE 1, ICE 2, ICE T. Die ICE 2 sind seit 2000 in dem Werk beheimatet. Ab Dezember 2007 wurde – bis zu deren Abstellung – auch ein Teil der ICE-TD-Flotte in Berlin instand gehalten.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Das Werk "ICE-Werk Rummelsburg II" wird in zwei Ausbauphasen für die Wartung des ICE 4 erweitert. Die Fahrzeughalle wird dazu auf 420 m verlängert.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Ab 2024 sollen in Cottbus in einem Werk ICE 4 instand gehalten werden. Ab 2022 soll eine zweigleisige Halle am bestehenden Instandhaltungswerk gebaut und 2024 in Betrieb genommen werden. 2023 soll der Bau einer viergleisigen Halle beginnen, die 2026 eröffnet werden soll.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Auf dem Gelände des brachliegenden Dortmund Rangierbahnhof im Dortmunder Stadtbezirk Innenstadt Nord westlich des namensgebenden Hafens wird ein neues Betriebswerk für DB Fernverkehr mit einer 450 Meter langen Werkshalle mit sechs Gleisen geplant, in dem unter anderem ECx beheimatet werden und alle Baureihen der DB Fernverkehr instand gehalten werden können. Östlich der Halle soll eine 26-gleisige Abstellanlage entstehen. Die Deutsche Bahn plant mit Kosten von 400 Millionen Euro, bis zu 500 neuen Arbeitsplätzen und einer Inbetriebnahme im Juni 2027. Täglich sollen bis zu 17 ICE-Züge behandelt werden.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Im Betriebswerk Dortmund können drei ICE-Züge parallel in einer rund 300 Meter langen Halle gewartet werden.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Ende 2002 wurde das Betriebswerk Dortmund-Spähenfelde, in dem bis zuvor Reisezugwagen gewartet worden waren, zum bundesweit fünften Standort, in dem ICE-Züge gewartet werden. Etwa 50 Millionen Euro wurden für eine entsprechende Umrüstung ab November 2001 investiert. Nach der Betriebsaufnahme wurden Fristarbeiten und kleinere Instandhaltungstätigkeiten an rund 20 ICE-3-Triebzügen pro Nacht durchgeführt.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Mitte 2001 wurde der Umbau des Werkes für ICE-Wartung bekannt, nachdem Dortmund als nördlicher Endpunkt verschiedener, ab 2002 über die Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main verkehrende ICE-3-Züge vorgesehen war. In Dortmund sollten kleinere Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt sowie die Züge abgestellt und gewaschen werden können. Dabei war von Investitionen in Höhe von knapp 100 Millionen DM und einer dreijährigen Bauzeit ausgegangen worden. Am 4. Juli 2001 hatte der Aufsichtsrat der DB AG den Ausbauplänen zugestimmt.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Das seit mindestens 1938 bestehende Werk umfasst 13 Werkstattgleise, sieben Gebäude und eine Gesamtfläche von rund 100.000 m². Die ICE-Wartung erfolgt dabei heute auf drei fest dem Fernverkehr zugeordneten Gleisen. Zwei weitere Gleise werden wechselweise von DB Regio (tags) und durch den Fernverkehr (nachts) genutzt.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: In Frankfurt-Griesheim entstand auf dem Gelände des Bahnbetriebswerk Frankfurt-Griesheim das vierte ICE-Betriebswerk. Der südliche Teil der bestehenden Wartungshalle wurde dazu, bei geplanten Kosten von 35 Millionen D-Mark, umgebaut. Gleichzeitig entstand in Frankfurt-Höchst, auf der Nordseite des alten Güterbahnhofs, eine ICE-Waschanlage. Der Werkteil der ICE-Instandhaltung ging am 27. April 2000 in Betrieb. Zunächst waren 120 Mitarbeiter für die Wartung der 13 ICE 3M und 11 ICE T5 zuständig. Die Außenreinigungsanlage sollte im Frühsommer gleichen Jahres folgen. Insgesamt sollten, einschließlich einer neu strukturierten Reisezug-Instandhaltung, 40 Millionen DM investiert werden. Anfang Oktober 2000, etwas später als ursprünglich geplant, wurden die zehn abgenommenen ICE-T5-Züge in Frankfurt-Griesheim stationiert.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Ab 2006 entstanden zwei zusätzliche aufgeständerte Gleise für die Wartung von ICEs und Zügen des Nahverkehrs sowie eine Unterflurdrehbank. Im gleichen Jahr ging auch eine Mehrspannungsanlage für verschiedene europäische Stromsysteme in Betrieb. Die 2,2 Millionen Euro teure Anlage erlaubt, auf zwei 300 Meter langen Gleisabschnitten zwischen vier verschiedenen Bahnstromsystemen zu wählen und kurzzeitige Testfahrten unter Last zu absolvieren. Sie war zum Zeitpunkt ihrer Inbetriebnahme die einzige ihrer Art in Europa. Die Mehrsystemfahrzeuge der Baureihen 406 (ICE 3) und die schweiztauglichen ICEs (Triebzüge 1180 bis 1184) der Baureihen 411 (ICE-T) waren hier beheimatet.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Ende 1999 beauftragte die Deutsche Bahn den Bau einer vollautomatischen Waschanlage für ICE- und andere Fernzüge am Betriebsbahnhof Frankfurt-Höchst.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Für die Instandhaltung der 15 ab 2011 zur Auslieferung anstehenden ICE-3-Züge der Baureihe 407 entstand am bestehenden Standort eine zusätzliche Halle mit drei Gleisen. Der Standort Frankfurt ging aus Untersuchungen hervor, die 2007 aufgenommen worden waren. Der Baubeginn für die 10 Meter hohe, 35 Meter breite und 238 Meter lange Erweiterung wurde am 9. Juli 2010 gefeiert. Die Wartung der Züge findet auf sechs Ebenen statt, die Kosten der Erweiterung belaufen sich auf 40 Millionen Euro. Etwa 100 Mitarbeiter sollen in der neuen Anlage arbeiten. Auf einer geplanten neuen Hebeanlage können erstmals alle 56 Achsen eines 200 Meter langen ICE-Zugs gleichzeitig angehoben werden. Ein Novum ist auch ein Prüfraum für Klimaanlagen.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Der neue Werksteil wurde am 5. Dezember 2011 eingeweiht.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Im November 2019 kündigte die DB an, das Werk Frankfurt-Griesheim zu erweitern.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: In der Vorplanung für ein neu zu errichtendes ICE-Betriebswerk wurden als Standorte in den 1980er Jahren München und Hamburg diskutiert. Im April 1987 beschloss der Vorstand der damaligen Deutschen Bundesbahn das für den ICE-Betrieb notwendige Betriebswerk in Hamburg zu errichten. Der Standort setzte sich gegen München durch. Die Grundsteinlegung erfolgte am 20. Oktober 1988 unter Anwesenheit von 1000 Eidelstedter Bürgern. Ebenfalls errichtet wurde eine Außenreinigungsanlage, die die Züge mit eigener Kraft durchfahren. Die geplanten Baukosten beliefen sich auf etwa 200 Millionen D-Mark, etwa zwölf Millionen D-Mark waren für Maßnahmen des Umweltschutzes eingeplant worden.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Die offizielle Inbetriebnahme erfolgte am 22. September 1990. Ende 1990 wurde der Probebetrieb auf zwei von acht Gleisen aufgenommen. Insgesamt wurden 300 Millionen D-Mark (Preisstand: vor 1991) investiert. Zur Eröffnung arbeiteten 730 Menschen in dem Werk, darunter 410 Reinigungskräfte, 130 Metallfacharbeiter, 150 Mitarbeiter für die Datenverarbeitungs-Technik der Züge sowie 40 Ingenieure und Führungskräfte. Die Neubauhalle wurde die nach dem Stand der Technik mit Unterflurdrehbank und Luftkissenfahrzeugen für den Drehgestelltausch ausgestattet.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: In der 430 Meter langen und 65 Meter breiten ICE-Halle können bis zu acht ICE-Vollzüge mit bis zu zwei Triebköpfen und vierzehn Wagen gleichzeitig gewartet werden. Die Wartung findet dabei auf drei Arbeitsebenen statt.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Seit Aufnahme des ICE-Betriebes im Juni 1991 sind die ICE-1-Triebzüge in Hamburg beheimatet. Mit der Aufnahme des ICE-Verkehrs nach Dänemark wurden die ICE TD vom Betriebswerk Hof nach Hamburg umbeheimatet.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Am 28. April 2006 ging in Hamburg-Langenfelde eine neue Innenreinigungsanlage mit einem 390 Meter langen Bahnsteig sowie eine Außenreinigungsanlage in Betrieb.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Das Werk ist Leitwerk für die Instandhaltung des ICE 4, beschäftigt rund 1300 Mitarbeiter und wird ausgebaut. Der Neubau einer entsprechenden Halle wurde im April 2020 genehmigt. Bis 2026 sollen rund 170 Millionen Euro in den Um- und Ausbau der Werke Eidelstedt und Langenfelde investiert werden.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Im Werk Hannover werden ICE-T instand gehalten. Das ursprünglich auf Reisezugwagen spezialisierte Werk hält seit 2020 nach einem Umbau auch Triebzüge des ICE-T instand. Die Instandhaltung erfolgt auf zwei etwa 200 m langen Gleisen bei denen im Rahmen des Umbaus auch eine Oberleitung installiert wurde. Das Werk wartet weiterhin die Intercity-Wagen.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Angesichts einer Präsentation eines ICE-TD-Zuges in Hof gab die Deutsche Bahn am 22. April 2000 bekannt, die Züge zukünftig in Hof zu warten. Zuvor wurde erwartet, dass das ICE-Werk München diese Aufgabe übernehmen würde.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: In einer ersten Baustufe wurden die Werksanlagen für 1,26 Millionen DM hergerichtet. In Hof sollten die Züge auch gewaschen und betankt werden.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Nach Einstellung des ICE-TD-Verkehrs auf der Franken-Sachsen-Magistrale und Umbeheimatung der Züge findet in Hof keine Instandhaltung von ICE-Fahrzeugen mehr statt.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Im Betriebswerk Köln werden ICE 2, ICE 3 und ICE T instand gehalten. Hier warten etwa einhundert Mitarbeiter im Drei-Schicht-Betrieb auf 220 Meter langen Gleisen etwa sechs bis acht Züge pro Nacht. Ab Dezember 2007 wurde ein zusätzliches, 220 Meter langes ICE-taugliches Werkstattgleis errichtet.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: In Köln-Nippes erfolgte am 16. November 2015 auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofes der erste Spatenstich für ein neues ICE-Werk. Die Fertigstellung war bis 2017 geplant. Es ist beabsichtigt, neben allen aktuellen ICE-Baureihen auch ICE-4-Züge zu warten. Pro Nacht sollen 7 bis 13 ICE-Züge aller Baureihen gewartet werden. Errichtet wurde eine 443 Meter lange Halle mit vier Gleisen, einer Innen- und einer Außenreinigungsanlage sowie einer Unterflurradsatzdrehbank. Durch den Einsatz von Geothermie und Photovoltaik soll das Werk vollständig CO-neutral arbeiten. Im Juli 2018 wurde das Werk für die innovative Nutzung einer Wärmepumpenheizung ausgezeichnet. Zum Einsatz kommt eine Großwärmepumpe mit einer Leistung von 4,9 MW; auf dem Dach befindet sich eine Photovoltaikanlage mit 300 kW.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Das Werk wurde im Februar 2018 eröffnet. 220 Millionen Euro wurden investiert. 400 Mitarbeiter sind in dem Werk beschäftigt. Gearbeitet werden soll vor allen Dingen zwischen 18 und 6 Uhr. Mit dem neuen Werk wurde die Wartungskapazität um 12 Prozent gesteigert. Das bestehende Betriebswerk bleibt erhalten und fortan kurz wendenden Zügen dienen. Täglich werden bis zu 17 Hochgeschwindigkeitszüge gewartet.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Das Werk litt Ende 2018 unter Personalmangel, die Instandhaltung des ICE 4 erfolgt mit Unterstützung von Siemens-Personal.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Im Dezember 2005 beschloss der Vorstand der Deutschen Bahn die Errichtung eines ICE-Werks in Leipzig. Im Sommer 2007 lief die Baufeldfreimachung im Bereich der bisherigen Ortsgüteranlagen des Berliner Bahnhofes und des ehemals preußischen Bahnbetriebswerkes Leipzig Hbf West an. Mitte April 2008 begannen an der Rackwitzer Straße in Leipzig die Bauarbeiten für das zukünftige Werk. In einer zweigleisigen, 225 Meter langen Halle werden seit Dezember 2009 insbesondere ICE-T-Züge, aber auch Intercity-Wagen, gewartet. Die Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 27,5 Millionen Euro. Bis zu acht ICE-Triebzüge erhalten hier je Nacht kleinere Reparaturen, langfristig sind auch größere Arbeiten vorgesehen, darunter der Wechsel von Neigetechnik-Modulen. Die rund 70 Mitarbeiter des Werks sollen aus dem Reisezugwagenwerk Leipzig Ost übernommen werden. Darüber hinaus sollen 30 Mitarbeiter in der Verwaltung beschäftigt werden, 20 weitere für Reinigung und Versorgung.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Das Werk wurde am 3. Dezember 2009 feierlich in Betrieb genommen. Die Zahl der Mitarbeiter wurde bis Anfang 2011 um 30 auf 150 erhöht.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Ende Januar 2011 kündigte die Deutsche Bahn an, das Werk bis 2016/2017 um ein drittes Gleis zu erweitern. In den 250 Meter langen Erweiterungsbau sollen elf Millionen Euro investiert werden.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Seit Dezember 2015 werden hier auch die 26 Doppelstock-Intercity-Züge aus einer Lokomotive der Baureihe 146.5 und fünf Doppelstockwagen unterhalten. Beim Umbau des Berliner Bahnhofes für die Einbindung der Schnellfahrstrecke Eltersdorf–Leipzig in den Jahren 2016 bis 2018 wurden deren Stammgleise nach Westen neben die der Bahnstrecke Trebnitz–Leipzig aus Richtung Berlin verschoben, damit konnte die Hallesche Gruppe ("Zugbildungs- und Behandlungsanlage Nord") unmittelbar mit dem Bw verbunden werden.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Am 18. Mai 1993 ging in München das zweite ICE-Werk, auf dem Gelände des "Betriebswerks München 1" in Betrieb. Seine Errichtung wurde notwendig, um die Züge der neuen, am 23. Mai 1993 eröffneten, ICE-Linie Berlin/Bremen–München warten zu können. Mit der damit einhergehenden Erweiterung der ICE-1-Flotte von 41 auf 60 Triebzüge waren die Kapazitäten im bis dahin einzigen ICE-Betriebswerk Hamburg-Eidelstedt nicht mehr ausreichend gewesen. Ursprünglich sollten die ICE-1-Züge dabei in München nur kleinere Reparaturen erhalten, während größere Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten nur in Hamburg erfolgen sollten.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Der Planungsauftrag für das Werk war Mitte 1991 an die Bundesbahndirektion München vergeben, die Baufeldfreimachung begann im November 1991. Bis Mitte 1992 war die rund einen halben Kilometer lange Baugrube ausgehoben, am 29. Juli wurde der Grundstein gelegt, am 20. April 1993 wurde das Richtfest gefeiert. Die 455 Meter lange und 120 Millionen D-Mark teure Halle nahm auf einer Breite von 20 Metern zunächst zwei Gleise auf. Das Werk wurde später auf sechs Gleise erweitert. Die geplanten Kosten für die letztlich 440 m lange, 50 m breite und 14 m hohe Anlage wurden bei der Grundsteinlegung mit etwa 300 Millionen DM angegeben, die Fertigstellung war bis Ende 1994 geplant.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Am 30. November 1994 wurde dabei das Richtfest für den zweiten Bauabschnitt gefeiert.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Seit dem Fahrplanwechsel im Mai 1998 können auch RIGA-Garnituren in dem Werk gewartet werden.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Alle 43 ICE-T-Triebzüge waren, seit ihrer Erstauslieferung 1999, zunächst in München beheimatet. Nachdem die ab 2000 ebenfalls in den regulären Betrieb gegangenen ICE-3-Triebzüge ebenfalls in München stationiert wurden, war die Kapazität des Werks erschöpft. Zum 1. Juni 2000 wurden die Beheimatung der ICE-2-Züge nach Berlin übertragen. Die im Schweiz-Verkehr eingesetzten ICE-T-Züge der Baureihe 411 waren anschließend in Frankfurt am Main beheimatet, während die in Deutschland und Österreich zugelassenen ICE-T-Triebzüge der Baureihe 411 weiterhin in München beheimatet blieben.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Zukünftig sollen auch ICE-4-Triebzüge in München gewartet werden. Eine entsprechende Erweiterung der Kapazitäten war Anfang 2016 in der Planungsphase.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: In Nürnberg soll bis 2028 ein neues ICE-Werk entstehen. Geplant ist eine 450 Meter lange Halle, in der täglich bis zu 25 Züge behandelt werden. Vorgesehen sind sechs Behandlungsgleise mit einer Nutzlänge von je 412 m. Auf einem ca. 5,5 km langen Gelände sind ca. 24 Gleise vorgesehen.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Auf dem rund 460.000 Quadratmeter großen Betriebsgelände, das nach Planungsstand 2020 etwa 400 Millionen Euro kostet, sollen sich circa 450 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter vorrangig um die Instandhaltung der ICE-4-Triebzüge kümmern. Für den Standort Nürnberg sprachen laut Ronald Pofalla die zentrale Lage der Stadt als Bahnknotenpunkt.


title: Instandhaltung der ICE-Züge

text: Das Werk soll nach ursprünglichen Angaben Eingriffe in den Reichswald bedeuten. An dem von der DB bevorzugtem Standort in Fischbach müssten 46 Hektar Wald, teilweise Bannwald, gerodet werden. Als ökologische Ausgleichsfläche sollen 300 Hektar Staatswald als Naturwald ausgewiesen werden. Nach Angaben vom April 2021 wurden neun Standorte geprüft. Im September 2021 teilte die DB mit, sechs der neun Standorte seien ungeeignet. Einzig drei Standorte entlang der Schnellfahrstreck Nürnberg–Ingolstadt werden weiter verfolgt. Bis Frühjahr 2022 soll der am besten geeignete Standort feststehen und anschließend für diesen die Planung erstellt werden. Das Werk soll nicht weiter als 25 Minuten Fahrzeit von Nürnberg Hauptbahnhof entfernt sein. Am 11. Februar 2022 reichte die DB die 2000 Seiten umfassenden Unterlagen für das Raumordnungsverfahren ein. Das Verfahren soll etwa ein halbes Jahr dauern.


title: Vultejus (Adelsgeschlecht)

text: Vultejus (auch Vultée) ist der Name eines hessischen Adelsgeschlechts. Das Geschlecht stammt aus Wetter bei Marburg an der Lahn in Hessen.


title: Vultejus (Adelsgeschlecht)

text: Erstmals erscheint das Geschlecht urkundlich 1404 mit dem Deutschordenspächter bei Wetter Ludwig Wille. Die ununterbrochene Stammreihe beginnt mit dem Schöffen Johannes Will, urkundlich 1462, verstorben 1504 in Wetter. Sein Enkel Jost Will latinisierte im Zuge seiner akademischen Ausbildung seinen Namen und nannte sich fortan Justus Vultejus. Dessen Sohn Hermann Vultejus wurde in Wien am 28. Dezember 1630 in den Reichsadelstand erhoben.


title: Vultejus (Adelsgeschlecht)

text: In der nächsten Generation teilte sich das Geschlecht in zwei Linien, "Marburg" und "Kassel", die bis heute bestehen. In der Linie "Marburg" wandelte Hermanns Enkel, der Hessen-Kasseler Vizekanzler Hermann von Vultejus seinen Namen, einer Mode der Zeit entsprechend, um 1714 in die bis heute in dieser Linie weitgehend gebrauchte Namensform "von Vultée". Er erhielt eine rittermäßige Reichsadelsbestätigung mit Wappenbesserung am 8. Oktober 1694. Die Linie Marburg teilte sich in der Mitte des 18. Jahrhunderts in drei weitere Äste: "Kleinensee", "Hachborn" und "Marburg".


title: Vultejus (Adelsgeschlecht)

text: Zu den Besitzungen, die die Herren von Vultée im 17. und 18. Jahrhundert erlangten, gehörten u. a. Rittergüter in Elnhausen bei Marburg, Adorf bei Korbach, Kleinensee bei Friedewald, Dippach bei Eisenach, Bosserode bei Rotenburg und Wieblingen, heutiger Stadtteil von Heidelberg.


title: Vultejus (Adelsgeschlecht)

text: Vom 18. bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts gehörte die Familie der althessischen Ritterschaft an. Aus dem Geschlecht gingen zahlreiche hohe Beamte und Offiziere hervor, die vor allem in hessischen Diensten standen.


title: Vultejus (Adelsgeschlecht)

text: Die Linie „Kassel“, begründet durch den hessischen Kanzler Johannes Vultejus, führt die ursprüngliche Namensform „Vultejus“ bis in die Gegenwart.


title: Vultejus (Adelsgeschlecht)

text: Das Wappen zeigt in Silber einen aus dem Fußrand wachsenden, seitwärts gewandten schwarzen Brackenkopf mit herausgestreckter roter Zunge und goldenem Halsband. Auf dem gekrönten Helm die Schildfigur. Die Helmdecke ist schwarz-silbern.


title: Vultejus (Adelsgeschlecht)

text: Das Original-Wappen ist in der Marienkirche in Marburg mehrfach, mit nach rechts, als auch nach links gewandtem Brackenkopf zu sehen.


title: Markel Susaeta

text: Markel Susaeta Laskurain (* 14. Dezember 1987 in Eibar) ist ein spanischer Fußballspieler.


title: Markel Susaeta

text: Markel Susaeta hat den bewährten Karriereweg beim baskischen Vorzeigevereins Athletic Bilbao angetreten. Nachdem er die kompletten Jugendabteilungen des Clubs durchlaufen hatte, folgte der Wechsel in die Tercera División zu CD Baskonia. Wie zahlreiche andere Athletic-Talente avancierte auch er dort zum Stammspieler. In der Folgezeit spielte er eine Klasse höher, in der Segunda División B für das U23-Team von Athletic. Sein Debüt für Bilbao gab Susaeta bei der 1:3-Niederlage beim FC Barcelona am 2. September 2007, wo er gleich das einzige Tor seiner Mannschaft erzielte und am Ende der Primera División 2007/08 auf 29 Einsätze und vier Tore zurückblicken konnte. Seitdem gehörte er zum festen Stamm der ersten Mannschaft. Nach Tabellenrang acht im Jahr 2010 qualifizierte er sich mit Athletic Bilbao durch einen sechsten Platz 2010/11 für die UEFA Europa League 2011/12. Dort erreichte Susaeta mit seinem Klub nach Siegen u. a. über Manchester United, den FC Schalke 04 und Sporting Lissabon das Finale des Europapokals, unterlag im Endspiel jedoch Atlético Madrid.


title: Markel Susaeta

text: Nach 12 Jahren bei den Profis von Bilbao verließ er den Verein nach der Saison 2018/19 nach über 370 Erstligaspielen. Nach zwei Monaten ohne Verein wechselte er im September 2019 nach Japan zu Gamba Osaka.


title: Bruchmachtersen

text: Bruchmachtersen ist einer der 31 Stadtteile der kreisfreien Stadt Salzgitter in Niedersachsen, gelegen in der Ortschaft Nord. Bruchmachtersen liegt westlich von Salzgitter-Lebenstedt und Salzgitter-Salder, nordöstlich von Salzgitter-Lichtenberg und südlich des Salzgittersees.


title: Bruchmachtersen

text: Bruchmachtersen gehörte bis zum 31. März 1942 zum Landkreis Wolfenbüttel und wurde am folgenden Tag ein Teil der Großstadt Watenstedt-Salzgitter. Am 23. Januar 1951 wurde diese in "Salzgitter" umbenannt.


title: Bruchmachtersen

text: Zu Bruchmachtersen gehört die Siedlung Sukopsmühle.Der Ort wurde um 1182 unter der Bezeichnung "Machterseim" erstmals erwähnt, als in einer Urkunde des Stiftes Steterburg ein Ministeriale Heinrichs des Löwen, ein „Bertoldus de Sigerdessen“, dem Stift eine Hufe für eine Memorie hinterließ, die er für 12 Pfund erworben hatte. Diese Urkunde ist allerdings nur in einer Kopie des 14. Jahrhunderts überliefert. Daher lautet die älteste überlieferte Namensform wohl "Machtersheim". Sie stammt aus dem Jahr 1191.


title: Bruchmachtersen

text: Im Laufe der Zeit änderte sich der Ortsname häufig, zumal keine Vorstellung von einer „richtigen“ Schreibweise bestand: "Machtersheim" (1191), "Machtersem" (1240, 1294, 1322), "Maghtersum" (1300), "Machtersum bei Lichtenberge" (1340), "Magtersem" (1355), "Machtersen" (1359), "Brocmachtersem" und "Brochmachtersum" (1372), "Machterssem" (1418), "Machtersen circa Levenstidde" (1444), "Brockmachterßen" (1492), "Nortmachterssem" (1536), "Brugkmachterßen" (1552), "Nort Machtersen" (1565), "Bruchmachterßen" (um 1616), "Bruchmachtersem" (1622), "Bruchmachtersen" oder vereinzelt "Kl. Machtersen" (1802) ehe sich "Bruchmachtersen" als Ortsname herauskristallisierte.


title: Bruchmachtersen

text: Bis 1942, wenn nicht bis in die 1960er Jahre, war Bruchmachtersen kontinuierlich ein Bauerndorf. Eine Besiedlung bestand allerdings schon lange vor der ersten urkundlichen Erwähnung im 12. Jahrhundert.


title: Bruchmachtersen

text: So wurden bei einer Rettungsgrabung in einem Haus in Bruchmachtersen Überreste von Gräbern des 7. bis 12. Jahrhunderts entdeckt. Diese Gräber lagen wieder oberhalb einer jungbronzezeitlichen Siedlung. Bei den in der Nähe gelegenen Sukopsmühlen fanden sich auf einer Fläche von 300 m² Artefakte aus der Eisenzeit, der Römischen Kaiserzeit, wie auch des Frühmittelalters, vor allem des 6. und 7. Jahrhunderts.


title: Bruchmachtersen

text: Die vorrömische und römerzeitliche, eisenzeitliche Siedlung am Sukopsmühlenbach erstreckte sich über eine Länge von 300 bis 400 Metern, bei einer Breite von etwa 200 Metern. Sie wurde vor der spätrömischen Zeit wohl aufgegeben. Gleichfalls in die vorrömische Eisenzeit gehörte die Siedlung im Westen von Bruchmachtersen, am Neuen Friedhof, die sich bis in den Ort erstreckte. Am Nordhang der Fuhse befand sich möglicherweise eine weitere Siedlung. In den ersten beiden Siedlungen auf Bruchtmachtersengebiet fanden sich 3300 bzw. 320 Scherben, aber auch 115, bzw. 5 Spinnwirtel.


title: Bruchmachtersen

text: Es wird angenommen, dass noch um 900 ein dichter Wald am Ostrand des heutigen Fredenberg bestand, wo sich wiederum die im 14. Jahrhundert aufgegebene Siedlung Klein Freden entwickelte. Diese lag wohl wie eine Insel im Wald.


title: Bruchmachtersen

text: Ab 1189 war das etwa 20 Kilometer entfernte Kloster Dorstadt, das in diesem Jahr gegründet und ausgestattet worden war, größter Grundbesitzer in Bruchmachtersen. In der Kirche wurde 1986 das Apsisfundament des Vorgängerbaus aus dem 12. Jahrhundert entdeckt. Auch wurden Reste der Grundmauer einer Sakristei an der Südwand, Reste einer Leichenhalle an der Nordwand der Apsis entdeckt.


title: Bruchmachtersen

text: 1250 – nach anderen Angaben zu einem nicht bekannten Zeitpunkt – übergab Konrad von Dorstadt die Kirche dem Kloster Dorstadt als Eigentum. Dieses Kloster brachte nach und nach das ganze Dorf an sich. Luthard und Luthard von Meinersen hatten bereits im Februar 1248 allen ihren Ansprüchen am Zehnten und der Kirche im Ort entsagt. Das Zisterzienserkloster Riddagshausen besaß gegen Mitte des 13. Jahrhunderts gleichfalls noch Besitz im Dorf.


title: Bruchmachtersen

text: Der erste namentlich bekannte Pfarrer der erstmals 1182 erwähnten Kirche war ein Helyas, der im Jahr 1297 erwähnt wird. Dieser Pfarrer löste am 30. April 1297 eine Abgabe von acht Schillingen ab, die für das Leuchtwerk im Heiligen Kreuzstift zu Hildesheim bestimmt war. 1317 war der Propst Friedrich von Dorstadt zugleich Pfarrer in Bruchmachtersen.


title: Bruchmachtersen

text: Von der Pest 1350 in Braunschweig und 1529 bis 1598 in Lesse, Ringelheim und Oelber am weißen Wege blieb der Ort verschont. Es finden sich keine Anzeichen in der Orts- oder Kirchengeschichte.


title: Bruchmachtersen

text: Im Herzogtum Braunschweig wurde die Leibeigenschaft zwar schon 1433 aufgehoben, Ackerleute, Halbspänner und Kotsassen bildeten die politische Gemeinde und waren im Besitz der Gemeinheiten (u. a. Weiden, Forsten, Backhäuser, Lehmkuhle, Steinbruch, Anteile am Moor und Forst).


title: Bruchmachtersen

text: Bis etwa 1970 hatten noch einige Grundstücke in Bruchmachtersen Nießbrauch am Bruch, dem Moor, aus dem zwischen 1960 und 1978 durch Kiesabbau der Salzgittersee entstanden ist. Die Besitzverhältnisse waren bei den Brinksitzern und Anbauern vielfach ungeklärt. Diese verfügten zwar über ein eigenes Haus und in vielen Fällen auch über Land, was aber selten ausreichte, die Familien zu ernähren. Weiterhin gab es die Häuslinge, die einen eigenen Hausstand führten und ihr Einkommen als Tagelöhner, Händler oder Handwerker erzielten. Nicht zu den Häuslingen zählten die Knechte, die im Haushalt ihrer Arbeitgeber lebten und aus diesem Grund auch nach der Gemeindereform nicht an den Gemeinderatswahlen teilnehmen durften.


title: Bruchmachtersen

text: 1521 wurde der Ort von Hildesheimer Truppen verwüstet. 1602 plünderten Braunschweiger Bürger während ihrer Auseinandersetzung mit Herzog Heinrich Julius, der als protestantischer Fürst ein berüchtigter Hexenbrenner und Vertrauter des katholischen Kaisers war, Bruchmachtersen. So heißt es: „Bruchmachtersen dorff wird von den Rebellen in Braunschweig uberfallen und geplündert“. Drastischer noch wird dieser Vorgang durch Heinrich Bünting 1722 geschildert, denn sie hätten zahlreiche Dörfer, darunter Bruchmachtersen geplündert „und eine große Menge an Pferden, Kühen, Schweinen und Schafen in die Stadt getrieben, auch der Kindbetterinnen nicht verschonet, sondern mit Schlägen, zerhauen, verwüsten, brennen und rauben ganz barbarisch, unchristlich und unmenschlich gehandelt und Haus gehalten. Welche Beute folgenden Tages auf der Neustädter Marsch unter sie getheilet worden.“


title: Bruchmachtersen

text: Die Kirche in Bruchmachtersen litt unter finanziellen Problemen, wie 1575 Pfarrer Heinrich Leseberg beklagte. Außerdem habe, so behauptete er, die Frau seines Vorgängers Adamus Pfaffendorf, die Kirche bestohlen. Dabei handelte es sich um die Tücher von der Taufe und ein silbernes Kreuz.


title: Bruchmachtersen

text: Mit Johann Bergmann (1617–1669) begannen die Aufzeichnungen im bis heute erhaltenen Kirchenbuch. Im Kassenbuch von 1653 wird der ausgebesserte Beichtstuhl erwähnt. Das Abendmahl wurde weiterhin der Überlieferung gemäß begangen. In der "Kopfsteuerbeschreibung des Fürstentums Braunschweig-Wolfenbüttel von 1678" summieren sich die entsprechenden Steuern in Bruchmachtersen auf 34 Taler und 17 Groschen von insgesamt 95 steuerpflichtigen Personen.


title: Bruchmachtersen

text: 1641 lagerten während der Belagerung Wolfenbüttels in den Dörfern des Amtes Salder 14 Reiterregimenter. Die Bewohner von Bruchmachtersen flohen in die umgebenden Berge und wagten es nicht, in ihr Dorf zurückzukehren.


title: Bruchmachtersen

text: 1752 bestand die Gemeinde wieder aus 6 Großköthern, 17 Kleinköthern und 3 Brinksitzern. Sie hatte ausschließlich Einnahmen aus Land- und Wiesenbesitz. Das Backhaus hatte keinen Pächter, der Krug gehörte der Fürstlichen Kammer. Dabei blieb die Lesefähigkeit der Bevölkerung lange gering. Noch 1822 wurde dem Schullehrer Behrens, der zu dieser Zeit seit einem halben Jahrhundert Lehrer im Dorfe war, ein „Adjunkt“ zur Seite gestellt. Behrens hatte, da er nicht ausreichend schreiben konnte, keine Schulberichte geführt.


title: Bruchmachtersen

text: Um 1750 war ein Johann Heinrich Clusmann Pfarrer in Bruchmachtersen, um 1787 war dies Julius Wilhelm Breymann.


title: Bruchmachtersen

text: 1789 „verheuerte“ der braunschweigische Herzog Karl I. 5.509 seiner als Soldaten angeworbenen Untertanen an Großbritannien, die dann am Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg teilnehmen mussten. Nach einem Verzeichnis kamen 2.909 Männer nicht zurück.


title: Bruchmachtersen

text: In der "Geographisch-statistischen Beschreibung der Fürstenthümer Wolfenbüttel und Blankenburg" von 1802 heißt es über Bruchmachtersen, es sei „ein Pfarrdorf an der Fuse … hat 1 Kirche, 1 Pfarre, 1 Pfarrwitwenhaus, 1 Opferei, 23 Kothöfe, 4 Brinksitzerstellen, 31 Feuerstellen und 274 Einwohner. Die Pfarre relevirt vom Kloster Dorstadt; den Opfereidienst besetzt der Prediger. Die Viehzucht ist sehr einträglich. Im Dorfe befindet sich eine Roßöhlmühle.“


title: Bruchmachtersen

text: Zwischen dem Frieden von Tilsit 1807 und der Völkerschlacht bei Leipzig 1813 gehörte das Kurfürstentum Braunschweig-Lüneburg zum Königreich Westphalen. Bruchmachtersen gehörte in dieser Zeit zum Kanton Gebhardshagen. Die napoleonische Verwaltung griff auch tief in die ländlichen Verhältnisse ein, doch die Bauernbefreiung erfolgte erst Jahrzehnte später.


title: Bruchmachtersen

text: Im Januar 1814 wurde auch in Bruchmachtersen die Rückkehr Herzog Friedrich Wilhelms feierlich begangen. So erfolgte zunächst eine Rückkehr zu den vorrevolutionären Verhältnissen. 1815 vermerkt das "Statistische Repertorium über das Königreich Westphalen" für das „luth. Pfarrdorf“ 33 Häuser und nur noch 211 Einwohner.


title: Bruchmachtersen

text: Zu Beginn des 19. Jahrhunderts war der Flachsanbau die „Nationalindustrie“ im Herzogtum Braunschweig. Die Flachsstängel wurden kurz vor der Samenreife gezogen. Damit jeder Dorfbewohner die Möglichkeit hatte, seinen selbstangebauten Flachs für die Bearbeitung aufzubereiten, erhielt er ein Nutzungsrecht an den Flachsrotten. Diese lagen nordwestlich an der Meesche, der späteren Hauptstraße, heute Söhlekamp. Hinter den Häusern Söhlekamp 11, 15 und 20 zieht sich ein heute teilweise verrohrter Graben entlang, der bei den Kleingärten noch frei liegt. Dieser Graben verband die mit Kalksteinen ausgekleideten Flachsrotten mit dem Mühlbach. 1901 betrug die Pacht für eine kleine Flachsrotte 0,34 Mark und für eine große 1,54 Mark. Ab 1850 wurden die Flachsrotten immer weniger genutzt. Sie wurden schließlich eingeebnet und unter dem Namen „de Rottedamm“ zu Ackerland gemacht. Ab 1901 liegen Aufzeichnungen darüber vor, wie die erzielte Pacht verteilt wurde.


title: Bruchmachtersen

text: Gemäß der Gemeinheitsteilungsordnung vom 20. Dezember 1834 wurde die Separation (Flurbereinigung) in Bruchmachtersen erst zwischen 1852 und 1865 durchgeführt. Die Gemeinheitsteilungsordnung ermöglichte die Ablösbarkeit der Hudelast, einer alten Bezeichnung für Grunddienstbarkeiten im weiteren Sinne, die auf Grundstücken lasteten. Die Teilung der in Gemeindebesitz befindlichen Wiesen und Äcker wurde angeordnet. Die Gesamtgröße der Feldmark betrug 282 ha. Davon waren 222 ha vor der Separation in Privatbesitz, verteilt auf 472 Flurstücke. Die Separation ergab eine Reduzierung auf 222 Flurstücke und einen Privatbesitz von 256 ha.


title: Bruchmachtersen

text: Der Ort mit seinen 305 Einwohnern wurde 1863 wie folgt beschrieben:


title: Bruchmachtersen

text: Zwischen 1846 und 1871 wanderten 25 Bruchmachtersener Männer und 12 Frauen in die USA aus. Als Gründe für die Migration lassen sich das Hungerjahr 1847, das Ende des Flachsanbaus infolge der Verdrängung durch Baumwolle sowie der kalifornische Goldrausch zwischen 1848 und 1854 vermuten. Zwischen 1846 und 1858 verringerte sich die Dorfbevölkerung um etwa 30 %. Ihr Hoch erreichte die Auswanderungswelle während der Wirtschaftskrise von 1857. Zwischen 1850 und 1930 emigrierten 5 Millionen Deutsche in die USA.


title: Bruchmachtersen

text: Einer von ihnen war John C. Loehr, der am 3. Dezember 1826 in Bruchmachtersen zur Welt kam. Er wanderte 1852 über Bremen nach St. Louis aus, ging aber später nach Carlinville in Illinois. Er wurde dort der bedeutendste Unternehmer und handelte mit "dry goods", also einem Warensortiment für Siedler, das von Textilien bis zu Dingen des täglichen Bedarfs reichte. Allerdings wanderten nicht alle nach Übersee aus, sondern blieben in Mitteleuropa. So verließ unter anderen der spätere Drucker und Verleger Heinrich Ludwig Kayser, der 1833 in Bruchmachtersen zur Welt gekommen war, das Dorf. Er wurde schließlich in Straßburg tätig, wo er die Vorgängerzeitung der heutigen Dernières Nouvelles d’Alsace gründete, eine der größten Zeitungen Frankreichs.


title: Bruchmachtersen

text: Umgekehrt versuchten die Dagebliebenen die Lebensverhältnisse zu verändern oder sie versuchten gerade das zu verhindern. Als 1869 der Sozialdemokrat Wilhelm Bracke in Bruchmachtersen eine Rede hielt, misshandelten und vertrieben einige Bauern und Knechte sein Pferd – eine Eisenbahnverbindung bestand ja noch nicht – und er musste den vierstündigen Fußmarsch in einer Winternacht nach Wolfenbüttel auf sich nehmen.


title: Bruchmachtersen

text: Quelle: Stadt Salzgitter; Referat für Wirtschaft und Statistik.


title: Bruchmachtersen

text: Mit dem "Gesetz, das Feuerhülfswesen betreffend", vom 2. April 1874 kam es in den Folgemonaten zu einer Gründungswelle Freiwilliger Feuerwehren im Herzogtum Braunschweig. Im Juni 1874 wurden das Spritzenhaus und die Löschwasserversorgung für in Ordnung befunden und das Vorhaben, die Freiwillige Feuerwehr zu gründen, realisiert. 17 Männer traten bei, dies entsprach der Mindeststärke für einen Ort mit 268 Einwohnern. Die Kosten für die Feuerwehrgründung betrugen 980 Mark, diese wurden mit 500 Mark bezuschusst. Es wurden für Joppen, Gurte und dergleichen 261 Mark, für Helme, Beile, Laternen und dergleichen 262 Mark, für die Ausbesserung der alten Spritze 547 Mark ausgegeben. Ein Feuerwehrhaus (Kreuzung Große Str./Schlagacker) wurde 1928 errichtet. Der Planungsentwurf von Karl Blume datiert auf den 10. Januar 1928. Die Freiwillige Feuerwehr Bruchmachtersen hat seit ihrer Gründung 1874 vier Brände im Ort gelöscht. Der Brand 1942 wurde von französischen Kriegsgefangenen des Lagers 17 gelöscht, da die Feuerspritze der örtlichen Feuerwehr nicht funktionierte.


title: Bruchmachtersen

text: Erst 1913 wurde Bruchmachtersen an das Stromnetz angeschlossen.


title: Bruchmachtersen

text: Heinrich Ludwig Kayser, der Gründer der noch heute bestehenden Zeitung Dernières Nouvelles d’Alsace (DNA), verstarb 1904. Kayser unterstützte bis zu seinem Tode Witwen, alte Menschen und Pflegebedürftige seines Heimatortes Bruchmachtersen mit jährlichen Zuwendungen. Für die Fortsetzung dieses Engagements hinterließ er der Gemeinde testamentarisch eine Summe von 10.000 Mark. Durch den häufigen Wechsel der Bürgermeister in den Nachkriegswirren sind keine Unterlagen über den Verbleib und die Verwendung der Stiftung aufzufinden.


title: Bruchmachtersen

text: Als der Erste Weltkrieg begann, herrschte zunächst auch in Bruchmachtersen großer Optimismus. Eine Sammlung für das Rote Kreuz erbrachte 609 Reichsmark. Die Gemeinde stellte allen Eingezogenen wasserdichte Westen zur Verfügung, es wurden Gemüse- und Wurstkonserven gesammelt. 1917 wurden Glocken und Orgelpfeifen beschlagnahmt, um sie einzuschmelzen. Nach der Novemberrevolution 1918 konstituierte sich in Bruchmachtersen ein Arbeiterrat und es gab einen Ortsverein der Unabhängige Sozialdemokratische Partei Deutschlands (USPD). Im Mai 1921 wurde der Grundstein für das erste Siedlungshaus (heute Siedlung Nr. 6) gelegt. Für die 17 Gefallenen des Weltkriegs wurde am 6. August 1922 direkt vor der Kirche ein Kriegerdenkmal errichtet. Schon am 21. März 1933 fand ein Fackelumzug zu Ehren Hitlers statt. Der Tag der Arbeit wurde mit einem Zug zum Lichtenberger Burgberg begangen. Am 13. August 1933 wurde dort das Schlageterkreuz eingeweiht.


title: Bruchmachtersen

text: Auf einer gemeinsamen Sitzung von Kirchengemeinderat und NSDAP wurde von großer Einigkeit und Harmonie gesprochen und eine Einheitsliste für die Kirchenverordnetenwahl aufgestellt. SA, Jungvolk und Hitlerjugend erschienen bei zahlreichen Anlässen geschlossen in der Kirche. Am 1. April 1942 wurde Bruchmachtersen Teil der Stadt Watenstedt-Salzgitter.


title: Bruchmachtersen

text: Zwölf Gemeindemitglieder kehrten aus dem Krieg nicht zurück. Im Sommer 1943 wurden drei Luftschutzbunker errichtet, nämlich Söhlekamp 13, Am Esel 4 und Schlagacker 2, wobei letzterer für die Feuerwehr vorgesehen war. Am 12. und 13. August 1944 trafen Bomben den Ort. Im Herbst 1944 wurden zwei Behelfsheime für Flüchtlinge errichtet, ein Doppel- und ein Einzelhaus (Siedlung 26 und 28).


title: Bruchmachtersen

text: 1940 wurde am Nordrand von Bruchmachtersen ein Lager für französische Kriegsgefangene eingerichtet. Die Franzosen kehrten im Sommer 1945 in ihre Heimat zurück. Im Winter 1942 löschten sie einen Dachstuhlbrand in der Kleinen Straße 18. Bis Frühjahr 1946 lebten hier Polen und Italiener. Ab 1946 erhielt das Lager die Bezeichnung Lager 17 und wurde als Notkrankenhaus für Seuchen und Epidemien reserviert. Das Notkrankenhaus wurde als Ansteckungsquelle für die Syphilis ermittelt, mit der sich mehrere Dorfbewohnerinnen infizierten. Lagerverwalter war Karl Vogel aus Bruchmachtersen. Ende 1946 bis Anfang 1947 wurde das Lager Notaufnahmequartier für Flüchtlinge. Innerhalb des Lagers gab es Arbeitsplätze für Frauen, die für die Firma Kräber aus Lebenstedt Teddybären herstellten. Auf dem ehemaligen Lagergelände befindet sich heute ein Einkaufsmarkt.


title: Bruchmachtersen

text: Am 10. April 1945 marschierte eine US-Panzerdivision gegen 12 Uhr in Bruchmachtersen ein. Der Zweite Weltkrieg war damit für den Ort beendet. Es wurden Befehlsstellen eingerichtet und die Bevölkerung unter Androhung von Strafe aufgefordert, Waffen, lange Messer, Fotoapparate und Feldstecher abzuliefern. Die Gegenstände wurden in der Lehmkuhle verbrannt. Häuser wurden beschlagnahmt, ihre Bewohner mussten sich neue Unterkünfte suchen.


title: Bruchmachtersen

text: In der Folgezeit gehörte das Gebiet zur britischen Besatzungszone. Die Situation 1949: Die unter dem Namen Feld-, Schlamm- oder Erntefieber bekannte Leptospirose ist in Niedersachsen bis zum Juli 1949 höchstens vereinzelt nachgewiesen worden. In Bruchmachtersen erkrankten sechs Erbsenpflücker an dieser Krankheit, die durch Feldmäuse übertragen wird.


title: Bruchmachtersen

text: Der wirtschaftliche Aufschwung veränderte die Landwirtschaft grundlegend, Männer wie Frauen verloren ihre Einkünfte, waren nicht mehr konkurrenzfähig und wurden durch Bodenreform und Eingemeindungen der überlegenen Konkurrenz der Großbetriebe ausgesetzt. Zwar wurde die Gemeinde 1954 an das Eisenbahnnetz angeschlossen, doch wurde diese Verbindung 1984 wieder eingestellt.


title: Bruchmachtersen

text: 1960 wurde der ehemalige Kothof Ass-Nr. 1 (Große Str. 17) mit seiner beidseitig bewohnbaren fränkischen Tordurchfahrt abgerissen, obwohl der Denkmalschutz hiergegen Bedenken angemeldet hatte. Das Wohnhaus und die Tordurchfahrt waren 1820 vom Zimmermeister Heinrich Heuer errichtet worden. Um 1830 wohnten in diesem Hause der Tierarzt Könnecke und der Landchirurg Fäsebeck. Auf der Rückfront des Hauses Ass-Nr. 1 befand sich das Leibzuchthaus, das Haus für das Altenteil des Bauern.


title: Bruchmachtersen

text: Die Hauptstraße, der heutige Söhlekamp, war zwischen Fuhsebrücke und Söhlekamp Nr. 20 beidseitig von Obstbäumen begrenzt. Jeden Herbst versteigerte die Gemeinde die Bäume an den Meistbietenden zur Ernte. Mit der Anlage von Gehwegen wurden die Obstbäume 1963 ersatzlos gefällt.


title: Bruchmachtersen

text: Bruchmachtersen ist ein Beispiel dafür, wie eine in mehr als 700 Jahren gewachsene bäuerliche Kulturlandschaft, samt kultureller Eigenheiten, Baudenkmälern, Sprache (das südniedersächsische Platt, das in den 1950er und 1960er Jahren noch sehr verbreitet war, spricht heute niemand mehr) und Umwelt durch fehlgeschlagene Dorferneuerung, Regionalplanung und exzessiven Kiesabbau verbunden mit ideenloser Landschaftsplanung und Agrarpolitik ein für alle Mal vernichtet wurde.


title: Bruchmachtersen

text: Geologisch betrachtet liegt Bruchmachtersen in einer Alluvial-Formation. Durch den Kiesabbau wurde zwar der Salzgittersee geschaffen, der Bruch, das Moor und die Sumpflandschaft mit ihrer Artenvielfalt wurden dagegen binnen 60 Jahren vernichtet. Auch wurden viele dörfliche Freiflächen, wie z. B. Günne, Köppenweg und Kleine Straße, zugebaut. Auch durch umfangreiche Renaturierungsarbeiten an der Fuhse wird der vorindustrielle Zustand nie wieder erreicht werden können.


title: Bruchmachtersen

text: 1967 wurde die örtliche Schule geschlossen. Heute sind weder Kindergarten noch Schule vorhanden. Die Kinder werden in Fredenberg oder Lichtenberg beschult und müssen fahren.


title: Bruchmachtersen

text: Ab 1968 wurde nordwestlich der nördlich und parallel zum Bahndamm verlaufenden Theodor-Heuss-Straße auf den Äckern von Bruchmachtersen ein neuer Ortsteil Lebenstedts, Salzgitter-Fredenberg mit Sozialwohnungen als Retortenstadt erbaut. Fredenberg ist eine Großwohnsiedlung und inzwischen ein sozialer Brennpunkt. In den späten 1980er Jahren haben weitere Wohnungsbauaktivitäten in Fredenberg den Wohnungsbestand auf über 3.000 Wohneinheiten mit etwa 7.000 Einwohnern anwachsen lassen. Der gesamte Ortsteil Fredenberg hat etwa 10.000 Einwohner.


title: Bruchmachtersen

text: Die Kirche wurde bereits vor 1182 als katholische Kirche erbaut und geweiht, die erste urkundliche Erwähnung stammt von 1182. Sie besitzt ein nahezu quadratisches Kirchenschiff mit einem quadratischen Chorraum. Die alte Kirchturmuhr von 1663 hatte nur einen Zeiger. Ihr Uhrwerk wurde 1857 bereits einmal ersetzt und schließlich 1965 die gesamte Uhr ausgetauscht. Das alte Ziffernblatt wurde in der Kirche aufgehängt. Die neue Uhr hat ein elektrisches Werk und besitzt neben dem Stunden- auch einen Minutenzeiger. Auf dem Kirchengrundstück stehen sehr alte Bäume und das Kriegerdenkmal.


title: Bruchmachtersen

text: Als erster Pfarrer ist der Priester "Helyas" bekannt. Von diesem wird berichtet, dass er im Jahr 1297 eine zum Leuchtwerk – damit sind die Kerzen gemeint – verwendete Abgabe im Heiligen Kreuzstift zu Hildesheim im Wert von acht Schillingen ablöste.


title: Bruchmachtersen

text: Mit der Reformation 1526, die sich im Herzogtum Braunschweig langsam durchsetzte, kam die Kirche in finanzielle Schwierigkeiten. Im Jahre 1575 beklagte sich der Pfarrer "Heinrich Leseberg", dass die Frau seines Amtsvorgängers "Adamus Pfaffendorf" die Kirche bestohlen habe. Sie habe Tücher von der Taufe und ein silbernes Kreuz entwendet. Das Tabernakelhäuschen kam bei Sanierungsarbeiten an der Kirche 1975/76 zum Vorschein und wurde restauriert. Bereits 1598 erhielt die Kirche von einem Lübecker Bürger, dessen Vater Opfermann in Bruchmachtersen war, das Abendmahlgeschirr geschenkt. Es bestand aus einem silbernen vergoldeten Kelch und einem „Oblatenteller“. Die noch heute benutzte Taufschale wurde zur Taufe von Elly Becker am 3. April 1894 von Otto Becker, Obere Mühle, der Kirche geschenkt. 1844 wurde die Orgel vom Orgelbauer Bode aus Helmstedt zum Preis von 330 Talern errichtet. 94 Taler wurden in der Gemeinde gesammelt, der Rest wurde durch Landverkauf aufgebracht. 1857 wurde eine neue Kirchturmuhr angeschafft.


title: Bruchmachtersen

text: 1802 bestand eine Superintendentur, zu der die Pfarren von Engelnstedt, Bruchmachtersen, Broistedt, Köchingen und Bodenstedt gehörten. Am 31. Januar 1918 verstarb Pfarrer "Wilhelm Pfotenhauer", seit 1896 in Bruchmachtersen im Amt. Die Pfarre wurde nicht wieder besetzt, das Pfarrhaus für 45.000 Mark verkauft. Das Geld – in Wertpapieren und Schuldverschreibungen angelegt – verfiel zur Inflationszeit um mehr als 90 %, so dass der Kirchenkasse letztendlich nur 3.500 Mark verblieben. Zwischen 1918 und 1945 war die Kirchengemeinde abwechselnd mit Lebenstedt oder Salder vereinigt.


title: Bruchmachtersen

text: Das Abendmahl wurde in Bruchmachtersen nach sehr alter Überlieferung gefeiert. Zuerst gingen zwei Frauen auf die Nordseite des Altars, bekamen das Brot, gingen um den Altar (hinter der Altarwand hindurch), bekamen auf der Südseite den Wein. Diese Folge ging, bis sich keine Frau mehr meldete, erst dann gingen die Männer auf die Brot- und Kelchseite.


title: Bruchmachtersen

text: Beschreibung: "Das Wappen zeigt im silbernen Schild ein rotes Wassermühlenrad mit kreuzförmigen Balken zwischen einem grünen Sparren und einem grünen eingebogenen Wellenschildfuß."


title: Bruchmachtersen

text: Der gewellte Schildfuß und die Grundfarben grün (für das Land) und weiß (für das Wasser) des Wappens verdeutlichen die Lage des Ortes in einem einstigen Feuchtgebiet und stehen damit für die Silbe "Bruch-" des Ortsnamens. Die Endsilbe "sen" des Ortsnamens bedeutet so viel wie Heimat oder Heimstätte – das Symbol hierfür ist der Dachsparren. Das Wassermühlenrad erinnert an die beiden alten Mühlen des Ortes – die untere und obere Sukopsmühle. Und die Kreuzform der Balken des Mühlenrades steht für den Jahrhunderte währenden Einfluss der geistlichen Institutionen – allen voran das Kloster Dorstadt, das Stift Steterburg und das Bistum Hildesheim.


title: Bruchmachtersen

text: Das Wappen wurde im März 2008 vom Wappenausschuss des Ortes einstimmig als Ortswappen angenommen.


title: Bruchmachtersen

text: Bruchmachtersen liegt nahe der Autobahn A39. Die Buslinie 606 der KVG führt durch den Ort und verbindet diesen mit Salzgitters Zentrum Lebenstedt.


title: Bruchmachtersen

text: Bruchmachtersen hatte ab dem 27. November 1954 einen eigenen Eisenbahnhaltepunkt auf der Strecke Immendorf – Lebenstedt – Bruchmachtersen – Lichtenberg. Das Wartehäuschen und der Einstieg befanden sich zwischen Friedhof und der Straße "Am Esel". Es verkehrte ein Schienenbus, der es ermöglichte, sowohl direkt ins Hüttenwerk zu gelangen als auch die Fernverkehrsstrecken der Deutschen Bahn über Lebenstedt – Braunschweig oder über Derneburg zu nutzen. Zum 1. Juni 1984 wurde die Strecke Lebenstedt – Derneburg stillgelegt.


title: Bruchmachtersen

text: Bis in die 50er und 1960er Jahre wurde hier noch das südniedersächsische Platt, eine Unterart des ostfälischen Großdialekts, gesprochen, der sich von der Braunschweiger Mundart stark unterschied. Auf Ostfälisch lautet der Ortsname "Lütjen Brökkeln". Eine der wenigen schriftlichen Aufzeichnungen finden sich auf der Internetseite der Freiwilligen Feuerwehr Bruchmachtersen.


title: Bruchmachtersen

text: Bis Anfang 1970 kam in den Gärten und Wiesenrändern östlich des Söhlekamps wildwachsender Meerrettich ("Armoracia rusticana" bzw. "Cochlearia armoracia") vor. Die Meerrettichwurzeln wurden ausgegraben, gewaschen und gerieben und als Beilage zu fetten Schweinefleisch aus der frischen Schlachtebrühe gereicht. Durch intensive Landwirtschaft und die Anlage von Ziergärten wurde der Lebensraum des wilden Meerrettichs vernichtet. Von dem in jedem Garten vorkommenden Löwenzahn ("Taraxacum sect. Ruderalia") wurden die Blätter gepflückt, zerschnitten mit Essig, Öl, Salz und Pfeffer und je einem Löffel Honig, Senf und feingehackten Zwiebeln angemacht und als Salat verzehrt. Dazu gibt es „Sluikers“ – (ostfälisch für Pellkartoffeln).


title: Patrick Lindsey

text: Patrick Lindsey ist ein deutscher Produzent und DJ im Bereich der elektronischen Tanzmusik aus Bad Nauheim.


title: Patrick Lindsey

text: Lindsey ging mit Anthony Rother zusammen zur Schule, beide teilten das Interesse für die elektronische Musik. Seine ersten Produktionen wurden in der Hr3 clubnight gespielt, später erschienen weitere Produktionen auf dem Frankfurter Kultlabel Harthouse, wie zum Beispiel "MalePhonk" auf der Harthouse-100-Jubiläumscompilation und die "Phat Jive EP". Im Jahre 2000 war er auch selbst in der Hr3 Clubnight vertreten.


title: Patrick Lindsey

text: Unter dem Projektnamen „Mel’O’Ween“ veröffentlichte er seine bisher meistverkaufte Produktion "The King", unter anderem produzierte er auch unter dem Projektnamen „Voodooamt“ einige Tracks. Lindsey hat bereits Remixe für Hardfloor, DJ Rush u.v.m. angefertigt.


title: Patrick Lindsey

text: 1996 lernte er Monika Kruse auf der Schweizer Street Parade kennen. Monika Kruse spielte gerade seine Produktion "Phonk School", wo Lindsey auch auf dem Cover abgebildet ist. Später entstanden zusammen mit Kruse auf ihrem Label "Terminal M" die beiden gemeinsamen Alben "Panorama" und "Passengers". Einige Produktionen von Voodooamt erschienen auf Klaus Löschners Label "Frisbee".


title: Patrick Lindsey

text: Lindsey gründete auch die drei eigenen Labels "School Records", "Trackland" und "Funkwelle", die über Intergroove vertrieben werden.


title: Görschen (Adelsgeschlecht)

text: Die Familie von Görschen ist ein altes mitteldeutsches Adelsgeschlecht, dessen Ursprünge bis in das 12. Jahrhundert zurückgehen. Der Familienname leitet sich von ihrem ersten Stammsitz, der Burgwardfestung "oppida goresin" (Görschenburg/Görschenfestung), später Großgörschen, in der Gemeinde Lützen ab. Die Siedlung wurde bereits im Jahre 998 von Bischof Thietmar von Merseburg erwähnt, wobei der Name selbst altsorbischen Ursprungs ist und etwa so viel wie „feucht“ bedeutet.


title: Görschen (Adelsgeschlecht)

text: Namensvariationen sind "de Goresin", "de Gorsne", "de Gorssen" und ab etwa dem 16. Jahrhundert durchweg "von Goerschen".


title: Görschen (Adelsgeschlecht)

text: Die Ursprünge der Familie liegen im Dunkeln und es waren wohl zunächst fränkische Edelfreie, die vor dem 12. Jahrhundert den Weg in das Gebiet des Bistums Merseburg fanden, wo sie mit amtlichen Aufgaben als Herren der Burgwardbezirke betraut wurden. Erster bekannter Vertreter des Geschlechts war "Conradus de Gorsne", welcher am 22. Juni 1186 als „Zeuge“ auftrat. Die Stammreihe beginnt am 12. Juni 1271 mit "miles nobilis vir Petrus de Görsene", der den Erwähnungen nach bereits zu den einflussreichen Bürgern zählte. Im Laufe der nächsten Generationen verteilten sich die Nachkommen als Rittergutsbesitzer und/oder Lehnsherren vor allem auf die Orte Großgörschen (13. Jh. bis 1736), Kleingörschen (12. Jh. bis 1784), Kleineichstädt (16. Jh. bis 1686), Meuchen (16. Jh. bis 1736), Wildschütz (1630 bis 1745), Auligk bei Groitzsch (1639 bis 1928) und Merkwitz (1840 bis 1970), und hatte ihre erfolgreichste Zeit vom 18. bis ins 20. Jahrhundert. Ferner zählt die Familie durch Lorenz von Görschen, Kaiserlicher Rat und Herr auf Groß-Görschen, durch die Heirat seiner Tochter Eva mit Erasmus von Bothfeld, Herr auf Burgwerben, zu den Urahnen einiger europäischer Königs- und Fürstenhäuser.


title: Görschen (Adelsgeschlecht)

text: Ab Georg Christoph von Görschen (1707–1748), Captain im Schwarzburgischen Regiment unter Johann Adolph von Diepenbroick, entwickelten sich drei weitere Hauptlinien, wobei die erste im Gebiet um Auligk mit Sitz auf dem dortigen Rittergut bis Anfang des Ersten Weltkrieges geblieben ist. Einige Nachkommen aus dieser Linie siedelten sich später zum einen im Raum Fürstenwalde und zum anderen in New York an. Eine zweite Linie bildete sich über Georg Christophs Sohn und königlich sächsischen Oberforstmeister Otto Heinrich von Görschen (1746–1833), dessen Sohn Karl Heinrich von Görschen (1784–1860) sich berufsbedingt im deutsch-holländischen Grenzgebiet bei Aachen niederließ und dort zum Stammvater der "Aachener Görschen" wurde. Die dritte Linie zog über Groß Gaglow in den Raum Neuruppin und bekleidete über fünf Generationen hinweg hohe Offiziersränge. Als evangelisch geprägte Familie waren darüber hinaus noch viele Familienangehörige Ehrenritter oder Konventsmitglieder des Johanniterordens.


title: Görschen (Adelsgeschlecht)

text: Die Familie von Görschen war mit anderen Adelsfamilien wie beispielsweise von Horn, von Massow, von Rockhausen, von der Mosel und anderen verschwägert. In heutiger Zeit ist die Familie weitestgehend erloschen.Auf blauem Schild ein schräg gestellter goldener Schlüssel mit nach oben abwärts gewendetem Bart. Auf dem Helm ein aufgerichteter Schlüssel zwischen zwei bis sechs schwarzen Hahnenfedern. Mehrere Variationen der Farben des Schlüssels und des Schildes sind in verschiedenen Quellen zu finden.


title: Paul César Helleu

text: Paul César Helleu (* 17. Dezember 1859 in Vannes, Bretagne; † 23. März 1927 in Paris) war ein französischer Maler, Radierer und Illustrator des Realismus. Er ist bekannt für seine Porträtbilder der berühmten und schönsten Frauen in der Belle Époque und für die von ihm entworfene Deckenausmalung im Grand Central Terminal in New York.


title: Paul César Helleu

text: Paul César Helleu machte eine Lehre als Keramiker und nahm nebenbei Zeichenunterricht. Gegen den Willen seiner verwitweten Mutter ging er 1876 nach Paris um an der École des Beaux-Arts, unter dem Salon-Realisten Jean-Léon Gérôme (1824–1904) zu studieren. Innerhalb kürzester Zeit machte er Bekanntschaft mit den bekannten Künstlern der Stadt, unter anderem Henri Matisse, Edgar Degas, James Tissot und Giovanni Boldini und mit dem Schriftsteller und Kunstsammler Robert de Montesquiou. Mit John Singer Sargent verband ihn bald eine enge Freundschaft, zu seinem Bekanntenkreis zählten aber auch Auguste Rodin, Pierre-Auguste Renoir, James McNeill Whistler, Oscar Wilde, Coco Chanel, Charlie Chaplin und vor allem Marcel Proust. Helleu etablierte sich in den 1890er Jahren als erfolgreicher Maler der Reichen und Schönen des Boulevard Saint-Germain. Seine Ehefrau, Alice Guérin (* 1874), war seine Muse und sein bevorzugtes Modell.


title: Paul César Helleu

text: Bei Auktionen werden Paul César Helleus luftig skizzierten Bilder zu Preisen zwischen 5.000 und 50.000 US-Dollar gehandelt.


title: Andorn

text: Der Andorn ("Marrubium"), Orant oder Mutterkraut ist eine Pflanzengattung in der Familie der Lippenblütler (Lamiaceae) mit 47 Arten. Sie besitzt eine vor allem eurasische und nordafrikanische Verbreitung.


title: Andorn

text: Andorn-Arten sind ausdauernde krautige Pflanzen.


title: Andorn

text: Deckblätter (Brakteolen) werden meist ausgebildet; sie sind am Grund herabgebogen und krümmen sich von dort aus nach oben.


title: Andorn

text: Die zwittrigen Blüten sind zygomorph und fünfzählig mit doppelter Blütenhülle. Der Kelch ist schmal verkehrt-kegelförmig, meist von zehn Nerven durchzogen und läuft in fünf bis zehn Kelchzähne aus. Die Kelchröhre ist auf der Innenseite ihrer Öffnung dicht mit Trichomen besetzt. Die Krone ist zweilippig, die Oberlippe ist gerade und zweispaltig, die Unterlippe ist dreilappig. Die Kronröhre ist im Kelch eingeschlossen und kann auf der Innenseite einen unregelmäßigen Ring von Trichomen aufweisen. Die nicht über die Krone hinausragenden Staubblätter stehen parallel, das äußere Paar ist jedoch etwas länger.


title: Andorn

text: Die Klausenfrucht zerfällt in an der Spitze gestutzte Klausen.


title: Andorn

text: Das natürliche Verbreitungsgebiet der Gattung reicht von den Atlantischen Inseln über Mittel- und Südeuropa, Nordafrika und Vorderasien bis nach West-China und zum Himalaja. "Marrubium vulgare", die am weitesten verbreitete Art, ist in Nordamerika, im südlichen Südamerika, auf Hawaii, in Neuseeland und in Neukaledonien eingebürgert.


title: Andorn

text: Es gibt insgesamt 47 Arten:


title: Andorn

text: In Europa kommen folgende elf bis zwölf Arten vor:


title: Andorn

text: Folgende weitere Arten kommen nur in Nordwestafrika vor:


title: Andorn

text: Folgende weitere Arten kommen nur in Vorderasien vor:


title: Andorn

text: Folgende Naturhybriden wurden anerkannt:


title: Grubentelefon

text: Ein Grubentelefon ist ein spezieller Telefonapparat, welcher auf die besonderen Gegebenheiten unter Tage ausgelegt ist.


title: Grubentelefon

text: Konstruktionsbedingt sind diese Geräte explosions- und sogar schlagwettergeschützt. Durch das lautstarke Läutewerk sind sie auch bei übermäßigem Umgebungslärm gut hörbar. Besonders ältere Modelle sind aus Gusseisen hergestellt und erreichen dadurch ein Gewicht von etwa 15 kg. Technisch unterscheiden sich Grubentelefone jedoch nicht von üblichen Fernsprechern, weshalb sie problemlos an moderne Telefonanlagen angeschlossen werden können.


title: Grubentelefon

text: Ähnliche oder baugleiche Telefone kamen auch in anderen Industriebetrieben oder bei der Eisenbahn zum Einsatz (zum Beispiel als Streckenfernsprecher, in diesem Fall meist mit Induktionskurbel).


title: Grubentelefon

text: Hersteller solcher Anlagen sind bzw. waren unter anderem Fernsig Essen, Funke+Huster sowie Siemens & Halske. Die Firmen Fernsig Essen und Funke+Huster sind inzwischen fusioniert.


title: Auboué

text: Auboué ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Meurthe-et-Moselle in der Region Grand Est (vor 2016 Lothringen). Sie gehört zum Arrondissement Briey und zum Kanton Jarny.


title: Auboué

text: Die ehemalige Bergbau-Gemeinde liegt an der Grenze zum Département Moselle, etwa 20 Kilometer nordwestlich von Metz. Die Orne zieht in einer Schleife durch das Gemeindegebiet, am nördlichen Ortsrand von Auboué mündet der Woigot in die Orne.


title: Auboué

text: Der Bahnhof Auboué liegt an der Bahnstrecke Saint-Hilaire-au-Temple–Hagondange.


title: Walter Langley

text: Walter Langley (* 8. Juni 1852 in Birmingham, West Midlands; † 21. März 1922 in Penzance, Cornwall) war ein englischer Maler des Spätimpressionismus und Mitbegründer der Newlyn School, einer Künstlerkolonie des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts.


title: Walter Langley

text: Langley begann seine künstlerische Laufbahn im Alter von 15 Jahren, als er bei einem Birminghamer Lithografen in die Lehre ging. Nachdem er mit 21 Jahren seine Ausbildung abgeschlossen hatte, studierte er in Kensington Design und erhielt ein Stipendium. Langley kehrte anschließend nach Birmingham zurück, um als Lithograf weiterzuarbeiten, verbrachte seine Freizeit aber schon mit intensiven Malstudien. Bald darauf gab er die Lithografie auf, um sich ganz der Malerei zu widmen.


title: Walter Langley

text: Langley war 1882 der erste Künstler der Gruppe, der sich in Newlyn niederließ, einem Fischerdorf in der südwestenglischen Grafschaft Cornwall. Bald darauf folgte sein Freund Edwin Harris. Zunächst profitierte Langley wenig von der wachsenden Bekanntheit der Künstlergruppe, einerseits wegen seiner einfachen Herkunft und seiner sozialistischen Gesinnung, andererseits, weil er bis 1892 meist nicht mit Ölfarben malte, sondern die Aquarellmalerei bevorzugte, die damals aber wesentlich geringer geachtet wurde. Langley betrieb vor allem Genremalerei und malte Szenen des täglichen Lebens in dem kleinen Fischerdorf. Dabei hielt er auch Unglück und Tragödien fest, die sich in dieser Zeit häufiger ereigneten, und zeigte in seinen Arbeiten große Empathie für die Nöte der Einwohner von Newlyn.


title: Walter Langley

text: Später wuchs Langleys Ansehen erheblich, so dass er Mitglied der Royal Society of Arts und des Royal Institute of Painters in Water Colours wurde. Eines seiner Bilder wurde 1898 von Leo Tolstoi in dessen Buch "What is Art?" erwähnt und dort als ein schönes und wahres Kunstwerk beschrieben. 1895 gelang ihm ein großer Erfolg, als er von den Uffizien in Florenz gebeten wurde, ein Selbstbildnis zur Medici-Sammlung von Darstellungen berühmter Maler beizusteuern. Heute wird sein Wirken als maßgebend für die Künstlervereinigung der Newlyn School angesehen. Seine Arbeit gilt neben der von Stanhope Forbes als konsequenteste im Stil und als bedeutendste in der Produktion.


title: Poole (Familienname)

text: Poole ist ein englischer Familienname.


title: Nikolas Köttstorfer

text: Nikolas Köttstorfer (* 4. September 1979) ist ein deutscher Eishockeyspieler, der zurzeit beim EHC Waldkraiburg in der Bayerischen Eishockey-Liga spielt. Zuvor war er unter anderem für die Adler Mannheim und die München Barons in der DEL aktiv.


title: Nikolas Köttstorfer

text: Der 1,88 m große Verteidiger spielte zunächst beim EHC Klostersee in der viertklassigen 2. Liga, bevor er 1999 zum amtierenden Deutschen Meister Adler Mannheim wechselte. Dort wurde er die meiste Zeit bei den "Jungadlern", dem Juniorenteam der Adler, in der Oberliga eingesetzt und absolvierte lediglich neun Erstligapartien.


title: Nikolas Köttstorfer

text: Nach einem einjährigen Engagement beim Oberligisten EC Timmendorfer Strand kehrte Köttstorfer 2001 noch einmal in die DEL zurück, doch auch bei den München Barons konnte er sich nicht dauerhaft durchsetzen. Nach drei Oberligastationen, dem TSV Erding, den SC Mittelrhein Bären und den Starbulls Rosenheim, wechselte der Abwehrspieler 2005 zum EHC Waldkraiburg, für die er seitdem in der Bayerischen Eishockey-Liga die Schlittschuhe schnürt.


title: Bastei Lübbe

text: Die Bastei Lübbe AG ist eine der größten Verlagsgruppen Deutschlands. Das Unternehmen hatte von 1953 bis 2009 seinen Sitz in Bergisch Gladbach und zog 2010 in den benachbarten Kölner Stadtteil Mülheim um. Die Aktien des Unternehmens werden seit dem im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse gehandelt.


title: Bastei Lübbe

text: Der gelernte Zeitungsredakteur Gustav Lübbe (1918–1995) begann 1949 zusammen mit seiner Ehefrau Ursula Lübbe (1922–2016) mit dem Vertrieb von Romanheften an Pressegrossisten und Bahnhofsbuchhändler. Lübbe rettete 1953 den von Ilse Tormin 1949 gegründeten Kölner Bastei-Verlag, in den er bereits 1950 investiert hatte, vor dem Konkurs und übernahm ihn als Verleger.


title: Bastei Lübbe

text: Die Anfänge des nun in "Bastei-Verlag Gustav H. Lübbe" umbenannten Unternehmens sind eng verknüpft mit Romanheftserien, sogenannten Groschenromanen, die in den Nachkriegsjahren enorme Auflagen erreichten und zum großen Teil noch heute existieren. Im März 1954 brachte der Verlag den fiktiven G-Man-Helden "Jerry Cotton" auf den Markt, dem mit 850 Millionen Exemplaren erfolgreichsten deutschsprachigen Kriminalroman in Heftform.


title: Bastei Lübbe

text: Mit einfachster Ausstattung begann Gustav Lübbe in diesen Jahren damit, Pressegrossisten und Bahnhofsbuchhändler in ganz Deutschland mit Romanheften zu beliefern.


title: Bastei Lübbe

text: Lübbe gründete 1963 den Bastei Lübbe Verlag für Taschenbücher (Gustav Lübbe Verlag), mit dem er das Verlagsgeschäft auf Buchromane ausweiten konnte. Damit schuf er den Kern des heutigen Unternehmens, das in den Folgejahrzehnten zu einer Verlagsgruppe aus sechs Verlagen mit eigenem Programmprofil und der Hörbuchsparte "Lübbe Audio" angewachsen ist. In Zusammenarbeit mit dem italienischen Verlag "Fabbri" in Mailand verlegte Bastei in den 1960er Jahren auch andere Reihen: Die "Galerie der großen Maler" lief von 1966 bis 1969 und brachte es auf 91 Bände, das "Wunderland der schönsten Märchen" (1968 bis 1969) hatte 24 Ausgaben.


title: Bastei Lübbe

text: 1967 bis 1969 verlegte der Bastei-Verlag eine Schallplattenreihe mit dem Titel "Die großen Musiker": Alle 14 Tage erschien eine Ausgabe mit Klappcover und ausführlichen Hintergrundinformationen (Biografien der Komponisten sowie Material zu der Zeit und den Umständen, in der die Musik entstand) auf 12 Seiten als 10", LP oder Doppelalbum. Jede EP kostete 5 DM, die Doppelalben jeweils 8 DM, die Scheiben wurden mit 33 1/3 Umdrehungen abgespielt und waren zusätzlich in einer Extrahülle eingetütet. Es handelte sich dabei um die deutsche Lizenzausgabe der italienischen Reihe "I Grandi Musicisti", die 1966 erstmals herauskam. Bastei stellte die deutsche Reihe nach 50 Ausgaben ein.


title: Bastei Lübbe

text: Vor allem in den 1960er und 1970er Jahren erreichte der Verlag eine hohe Bekanntheit durch sehr populär werdende Comicpublikationen wie "Bessy", "Silberpfeil", "Felix", "Gespenster Geschichten", die zur dritten wichtigen Verlagssparte wurden.


title: Bastei Lübbe

text: Nach dem Tod des Firmengründers Gustav Lübbe im Jahr 1995 erbten sein Sohn Stefan Lübbe 40 %, seine Tochter Cornelia Lübbe 40 % und seine Ehefrau Ursula Lübbe 20 % des Unternehmens; Geschäftsführer wurde Peter Roggen.


title: Bastei Lübbe

text: 1997 erfolgte die Übernahme des Ehrenwirth Verlags in München.


title: Bastei Lübbe

text: Seit der Neuordnung der Bereiche im Jahr 2000 hieß das Unternehmen "Verlagsgruppe Lübbe" GmbH & Co KG.


title: Bastei Lübbe

text: Im September 2001 überschrieb Ursula Lübbe von ihren 20 Prozent am Unternehmen einen Anteil in Höhe von 11 Prozent an den Sohn Stefan Lübbe, der damit 51 Prozent des Verlages übernahm. Cornelia Lübbe-Roggen hielt weiterhin 40 %. Peter Roggen trat von der Geschäftsführung zurück.


title: Bastei Lübbe

text: Stefan Lübbe übernahm die Verlagsleitung und arbeitete eng mit dem früheren kabel-eins-Geschäftsführer Karlheinz Jungbeck zusammen, um den wirtschaftlich angeschlagenen Verlag zu sanieren.


title: Bastei Lübbe

text: Von 2006 bis zu seinem Tod im Oktober 2014 führte Stefan Lübbe, nach jahrelangem familiärem Kleinkrieg dank des Anteilsankaufs von seiner Schwester Cornelia Lübbe-Roggen das ehemalige Familienunternehmen als Alleineigentümer.


title: Bastei Lübbe

text: Anfang 2006 erfolgte die Herausgabe von Rätselheften durch den neu gegründeten "Deutschen Rätselverlag". Dieser war ein Joint Venture der Verlage "Bastei" und "Gong" mit Sitz in Ismaning und wurde 2008 komplett an Gong verkauft. Seitdem firmiert der Verlag bei Heftromanen als "BASTEI-Romanbereich Verlagsgruppe Lübbe" und ist somit vom als Bastei Lübbe Verlag fortgeführten Taschenbuchverlag getrennt.


title: Bastei Lübbe

text: Im März 2006 wurden die letzten beiden Comicreihen "Gespenster Geschichten" und "Gespenster Geschichten Spezial" beendet und die Comicproduktion des Verlags eingestellt.


title: Bastei Lübbe

text: Die Verlagsgruppe begann sich unter Stefan Lübbe im Juli 2008 neu zu strukturieren und eröffnete ein Büro in Berlin. 2008 wurde der Baumhaus-Verlag aus Frankfurt am Main übernommen.


title: Bastei Lübbe

text: Nach 56 Jahren in Bergisch Gladbach verlegte der Verlag seinen Sitz im Januar 2010 nach Köln-Mülheim auf das Carlswerk-Gelände, wo 250 Beschäftigte arbeiten. Die Verlagsgruppe Lübbe nannte sich zugleich in Bastei Lübbe GmbH & Co. KG um.


title: Bastei Lübbe

text: Seit 2010 finden im Verlagsfoyer der Bastei Lübbe GmbH & Co. KG zahlreiche Veranstaltungen statt: Lesungen und Buchevents, Autoren und Bücher werden vorgestellt.


title: Bastei Lübbe

text: Zum 1. Juli 2010 erfolgte die Übernahme des Boje Verlages in Stuttgart, der unter anderem 30 Titel von James Krüss verlegt.


title: Bastei Lübbe

text: Zum 1. Juli 2011 erwarb Verleger Stefan Lübbe für die Bastei Lübbe GmbH & Co. KG eine 74%ige Beteiligung an der Münchner PMV Partner Medien Verlagsgesellschaft mbH, die im Juli 2002 gegründet wurde. 2012 verlegte PMV 25 Magazine mit insgesamt 150 Ausgaben. Ende 2012 erwarb Bastei Lübbe die restlichen 26 % der Geschäftsanteile an der PMV.


title: Bastei Lübbe

text: Im September 2011: Gründung des Hauptstadtverlags "Quadriga"


title: Bastei Lübbe

text: Im Dezember 2011 erfolgte die Übernahme des Eichborn Verlages. Der „Verlag mit der Fliege“ war 1980 von Vito von Eichborn und Matthias Kierzek in Frankfurt am Main gegründet worden. Sein Programm setzt sich aus den drei Säulen Belletristik, Sachbuch und Humor zusammen. Außerdem erfolgt die Übernahme der Firma Räder Wohnzubehör GmbH & Co KG, die im Juni 2012 in das Unternehmen verschmolzen wurde.


title: Bastei Lübbe

text: Im Januar 2012 brachte Bastei Lübbe mit „Digital First“ als erster deutscher Verlag ein rein digitales Programm auf den Markt.


title: Bastei Lübbe

text: Bastei Media gehört seit Anfang 2013 zur Bastei Lübbe GmbH & Co KG. Sitz des Film- und Fernsehproduktionsunternehmens ist der Medienstandort Erfurt. Schwerpunkt ist hier die Entwicklung crossmedialer Programme für Kinder und Erwachsene. Im Februar 2013 erwarb Bastei Media die Firma Family Entertainment.tv, ebenfalls mit Sitz in Erfurt.


title: Bastei Lübbe

text: Im Juni 2013 gab Bastei Lübbe bekannt, dass das Unternehmen seinen Börsengang anstrebe. Im Zuge dessen wandelte sich das Unternehmen am von einer GmbH & Co. KG in eine Aktiengesellschaft, die mit 10 Millionen Inhaberstammaktien ausgestattet war. Das Unternehmen plante, 5,3 Millionen Aktien zwischen dem und dem in einer Spanne zwischen 9 und 11 Euro zeichnen zu lassen und damit 58 Millionen Euro zu erlösen. In den Streubesitz sollten bei Erstnotierung 30,08 Prozent der Anteile gehen, Stefan Lübbe und seine Ehefrau Birgit sollten mit knapp 56 Prozent Mehrheitseigentümer bleiben.


title: Bastei Lübbe

text: Kurz vor dem Börsengang verlängerte das Unternehmen die Zeichnungsfrist bis zum und senkte die Preisspanne auf 7,50 bis 9 Euro. Trotzdem konnte das Unternehmen nur vier Millionen Aktien am unteren Ende der Angebotsspanne veräußern. 3,3 Millionen davon stammten aus einer Kapitalerhöhung, woraus sich ein Emissionserlös von 25 Millionen Euro ergab. Bei der Erstnotiz am im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse starteten die Aktien unter dem Ausgabekurs mit 7,40 Euro.


title: Bastei Lübbe

text: Im Mai 2014 gab Bastei Lübbe den Erwerb eines Mehrheitsanteils von 51 % am deutschen Computerspielentwickler Daedalic Entertainment bekannt. Der Verlag bezeichnete den Schritt als Teil seiner Wachstumsstrategie zu einem international tätigen, multimedialen Verlagshaus, das seine Marken in allen Bereichen selbst vermarkten kann. Daedalic erhoffte sich im Gegenzug neue Vermarktungsmöglichkeiten seiner bisherigen Spielemarken in den Bereichen Buch, Comic, Audio und Film sowie zusätzliches Kapital zum Ausbau seiner bisherigen Geschäftstätigkeiten, um den Unternehmensumsatz von zuletzt sechs Millionen Euro (Geschäftsjahr 2013) bis 2015 mehr als zu verdoppeln.


title: Bastei Lübbe

text: Im Juli 2016 deckte die Wirtschaftswoche auf, dass Bastei Lübbe durch zwei Transaktionen mit der Daedalic-Beteiligung und einer mutmaßlichen Briefkastenfirma hohe Buchgewinne erzielt hatte. Der Aktienkurs brach darauf hin um etwa 20 Prozent ein, und der Aufsichtsrat der Bastei Lübbe AG trat geschlossen zurück. Das Unternehmen kündigte an, die Bilanzen für die Geschäftsjahre 2014/15 und 2015/16 zu korrigieren, wodurch sich der Gewinn vor Steuern, Zinsen und Abschreibungen um schätzungsweise rund 40 beziehungsweise 50 Prozent vermindere. Im September 2017 wurde der Vorstandsvorsitzende Thomas Schierack abgelöst und im November 2017 durch Carel Halff ersetzt, der von Weltbild gekommen war. Halff stieß den Buchgroßhändler Buchpartner sowie Beteiligungen an Onlineplattformen ab, wodurch 50 Arbeitsplätze verloren gingen, und konzentrierte sich auf das Kerngeschäft Buch. Damit erreichte er nach Verlusten von 16,4 Millionen Euro einen kleinen Konzerngewinn. Im Oktober 2019 kündigte der Niederländer sein Ausscheiden mit Auslaufen seines Vertrags zum Jahresende 2020 an.


title: Bastei Lübbe

text: Bastei Lübbe ist ein klassischer Publikumsverlag für Belletristik und Sachbuch. Es erscheinen Titel in den Genres Spannung, Fantasy, Frauen, Historisches und Sachbuch. Zurzeit sind insgesamt 3.600 Buchtitel aus den einzelnen Verlagen lieferbar. Heute besteht die Bastei Lübbe AG aus 20 verschiedenen Verlagen, Imprints und Unternehmen, so gehören zum Unternehmen Lübbe Hardcover, Lübbe Ehrenwirth, Bastei Lübbe Taschenbuch, Lübbe Audio sowie die Verlage Eichborn, Quadriga, LYX, Baumhaus, Boje und ONE.


title: Bastei Lübbe

text: Lübbe Audio ist das Hörbuch-Programm der Bastei Lübbe mit den Schwerpunkten Belletristik, Historische Romane, Thriller, Krimi, Horror sowie moderne Frauenthemen, Romantik und aktuelle Sach- und Kinderthemen. Der Bastei Verlag verlegt noch heute die klassischen Romanhefte. Außerdem ist „HarperCollins bei Lübbe Audio“ seit dem Sommer 2016 ein fester Bestandteil der Bastei Lübbe AG und erweitert das Portfolio des Labels Lübbe Audio.


title: Bastei Lübbe

text: Der Boje- und der Baumhaus-Verlag bilden das Kinder- und Jugendbuchprogramm. Aus dem Baumhaus-Programm stammen u. a. die Serien "Die wilden Fußballkerle" von Joachim Masannek und Jan Birck, "Lauras Stern" von Klaus Baumgart und "Gregs Tagebücher 1–7" des US-Autors Jeff Kinney; Boje gehört seit 1. Juli 2010 zu Bastei Lübbe. Die Digitalsparte des Unternehmens, Bastei Entertainment, umfasst die Bereiche "E-Publishing" und "Crossmediale Verwertung".


title: Bastei Lübbe

text: Die Einzelverlage sind (Stand: Juli, 2016):


title: Internet in Indien

text: In Indien nutzten Ende 2007 70 Millionen Menschen das Internet. Damit liegt Indien nach absoluten Zahlen auf dem vierten Platz, während die Anzahl der Nutzer im Vergleich zur Einwohnerzahl gering ist. Die Top-Level-Domain von Indien ist ".in". Im Jahr 2018 wurde die Zahl der Nutzer bereits auf 566 Millionen geschätzt. Der Anteil der Internetnutzer an der Bevölkerung lag damit bei ca. 40 % und wächst rasant.


title: Internet in Indien

text: Das Internet wurde in Indien zuerst von Universitäten genutzt. Diese Entwicklung begann im Jahr 1988 und damit sechs Jahre, bevor chinesische Universitäten begannen, das Internet zu nutzen. Im August 1995 bot die staatliche Videsh Sanchar Nigam Ltd. erstmals Privatleuten die Einrichtung eines Internetanschlusses an. Im November 1998 wurden auch private Internetanbieter zugelassen. Im Jahr 1999 gab es in Indien erst 200.000 Internetzugänge und nur in 17 von 32 indischen Bundesstaaten und Unionsterritorien war der Internetzugang überhaupt möglich. Die Zahl der Internetnutzer stieg bis Dezember 2001 auf 7 Millionen und bis Dezember 2002 auf 16,6 Millionen an. Im Juli 2002 gab es nur 68.000 Internetseiten mit der Endung „.in“. Besonders schnell verbreitete sich das Internet im Bundesstaat Karnataka mit der Hauptstadt Bengaluru, dem indischen „Silicon Valley“, und im Bundesstaat Gujarat. In den großen Städten verbreitete sich die Internetnutzung viel schneller als in den Dörfern.


title: Internet in Indien

text: Durch Globalisierung und Internet entstanden in Indien einige 10.000 Arbeitsplätze in Verbindung mit deutschen Unternehmen. In Richtung USA sind es bereits einige 100.000, die in Indien hoch professionelle Dienstleistungen für amerikanische Firmengruppen erbringen. So lassen zum Beispiel die meisten großen Druck- und Verlagsunternehmen in Indien die Druckvorstufen ihrer Erzeugnisse aufbereiten. Gleiches gilt für spezielle Internetdienstleistungen wie Programmierung und Tagging. Auch die Befundung von bildgebenden Diagnoseverfahren wird mit wachsender Tendenz von amerikanischen Krankenhäusern nach Indien in Spezialpraxen mit zum Teil in USA ausgebildeten Fachärzten verlagert.


title: Internet in Indien

text: Jobbörsen sind im Indien-Web ebenfalls sehr populär, darunter viele Angebote, die in Indien entstanden sind, z. B. "naukri.com".


title: Internet in Indien

text: Im privaten Bereich sind Partner- und Heiratsbörsen im Internet sehr populär, in keinem anderen Land der Welt gibt es so viele Internetangebote zu diesem Zweck. Die größte Internet-Heirats- und Partnerbörse auf der ganzen Welt ist das indische Angebot "shaadi.com" (shaadi ist das persische/Hindustani-Wort für „Hochzeit“).


title: Internet in Indien

text: Kein Land auf der Welt hat so viele Zeitungen wie Indien, und viele Zeitungen betreiben einen Internetauftritt in mehreren verschiedenen Sprachen.


title: Burg Dußlingen

text: Die Burg Dußlingen, auch "Herter" genannt, ist die Ruine einer Burg in der Gemeinde Dußlingen im baden-württembergischen Landkreis Tübingen.


title: Burg Dußlingen

text: Die Burg wurde vermutlich im zweiten Drittel des 13. Jahrhunderts erbaut, worauf auch die im Erdgeschoss vermauerten stauferzeitlichen Buckelquader hinweisen. Besitzer der Burg waren die Herren von Dußlingen, ein Adelsgeschlecht, das sich seit dem 12. Jahrhundert nach dem Ort Dußlingen benannte und zeitweise im Dienste der Pfalzgrafen von Tübingen stand. 1266 wurde die Burg im Besitz der Familie Herter erwähnt, nach der die Burg den Beinamen "Herter" erhielt. Ihr Wappen war ein rot und weiß geteiltes Schild. 1725 erwarb die Gemeinde Dußlingen das Gebäude, das bis 1949 als Rathaus diente, und heute bewohnt wird.


title: Burg Dußlingen

text: Von der weiteren Burganlage, von der nur noch Mauerreste mit Buckelquadern erhalten sind, gehörte auch die ebenfalls nicht mehr erhaltene Jakobs-und-Andreas-Kapelle "auf dem Graben".


title: Tabubil

text: Tabubil ist eine Stadt im North Fly District (Papua-Neuguinea). Mit 13.500 Einwohnern ist sie knapp vor der Provinzhauptstadt Daru die größte Siedlung der Western Province.


title: Tabubil

text: Das im Zentrum der Insel Neuguinea etwa 20 km östlich der Grenze zum indonesischen Teil der Insel gelegene Tabubil ist als Bergbaustadt eine Planstadt im Urwald, die von Bergbaugesellschaften für das nahegelegene Gold- und Kupferbergwerk Ok Tedi der Ok Tedi Mining Limited angelegt wurde.


title: Tabubil

text: Die Jahresniederschlagsmenge in Tabubil beträgt im Durchschnitt 8000 mm.


title: Giroust

text: Giroust ist der Familienname folgender Personen:


title: Domagoj Duvnjak

text: Domagoj Duvnjak (* 1. Juni 1988 in Đakovo, SR Kroatien, SFR Jugoslawien) ist ein kroatischer Handballspieler, der als Rückraumspieler meist in der Mittelposition eingesetzt wird. Seine Körpergröße beträgt 1,98 m, sein Körpergewicht beträgt 100 Kilogramm. Er wurde zum Welthandballer 2013 gewählt.


title: Domagoj Duvnjak

text: Duvnjak begann das Handballspielen in seinem Geburtsort bei RK Đakovo, bei dem er im Alter von 16 Jahren erstmals in der höchsten kroatischen Liga eingesetzt wurde. Ab der Saison 2006/07 spielte er beim kroatischen Club RK Zagreb. In seiner ersten Saison gewann Domagoj Duvnjak Meisterschaft und Pokal. Es folgten auch Spieleinsätze in der EHF Champions League-Saison 2007/08. Ab der Saison 2009/10 spielte er für den Bundesligisten HSV Hamburg. Ursprünglich sollte Duvnjak erst ab der Saison 2011/12 nach Hamburg wechseln. Doch der HSV Hamburg zahlte eine Ablöse, um den Spielmacher vorzeitig aus seinem Vertrag in Zagreb zu lösen. Durch diese Transaktion war er der bis dahin teuerste Handballspieler der Welt. Mit dem HSV Hamburg gewann er kurz nach seinem Wechsel den DHB-Supercup, am Ende seiner ersten Saison den DHB-Pokal sowie 2011 die Deutsche Meisterschaft und 2013 die EHF Champions League. Zur Saison 2014/15 wechselte er zum THW Kiel, mit dem er 2015, 2020 und 2021 die Meisterschaft, 2020 die EHF Champions League, 2017 und 2019 den DHB-Pokal sowie 2019 den EHF-Pokal gewann. 2020 wurde er, zum zweiten Mal nach 2013, zum MVP der deutschen Bundesliga gewählt.


title: Domagoj Duvnjak

text: Bei der Europameisterschaft 2008 wurde Domagoj Duvnjak mit der kroatischen Nationalmannschaft Vize-Europameister. Auch bei der Weltmeisterschaft 2009 und der Europameisterschaft 2010 belegte er mit seinem Team den zweiten Platz.


title: Domagoj Duvnjak

text: Bei der Europameisterschaft 2012 konnte er die Bronzemedaille in Empfang nehmen, genauso wie bei den Olympischen Spielen 2012 in London. Bei der Weltmeisterschaft 2013 erreichte er mit Kroatien erneut den dritten Rang und wurde in das Allstar-Team berufen. Weiterhin nahm er an den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro teil. Bei der Europameisterschaft 2020 holte er mit seinem Team die Silbermedaille und wurde zum wertvollsten Spieler (MVP) des Turniers ernannt.


title: Domagoj Duvnjak

text: Am 6. November 2021 übertraf Duvnjak mit seinem 720. Treffer den bisherigen Rekord von Mirza Džomba und ist seitdem Rekordtorschütze der kroatischen Nationalmannschaft. Quelle: Spielerprofil bei der Handball-Bundesliga


title: Caspar Maximilian Droste zu Vischering-Padberg

text: Caspar Maximilian "("Taufname: Caspar Maximilian Josef Thomas Hubert Maria")" Droste zu Vischering-Padberg (* 7. März 1808 in Münster; † 27. Mai 1887 in Coburg) war Landrat des Kreises Brilon und preußischer Abgeordneter.


text: Als Sohn der Eheleute Maximilian Droste zu Vischering-Padberg und Regina Dorothea Franziska von Padberg zu Padberg stammte Caspar Maximilian aus dem westfälischen Uradelsgeschlecht der Droste zu Vischering. Sein gleichnamiger Vater war Herr auf Padberg-Unterhaus und Hoppecke und seit 1817 Landrat des Kreises Brilon. Seine Onkel waren: Adolf Heidenreich (* 1769; † 1826, Erbauer des Erbdrostenhofs), Kaspar (* 1770, † 1846, Bischof von Münster), Franz (* 1771, † 1826, katholischer Theologe und Publizist) und Clemens (* 1773, † 1845, Erzbischof von Köln). Im Jahre 1835 heiratete er in Münster Theresia von Galen, Tochter von Clemens August Josef von Galen (* 1748, † 1820) und Anna Angela Caroline von Ascheberg (* 1773, † 1806).


text: Caspar Maximilian besuchte das Gymnasium Petrinum in Brilon. Mit der Sekundarreife verließ er die Schule und trat 1826 in das preußische Militär ein. Er diente beim 2. Westfälischen Husarenregiment Nr. 11 in Münster. Im Jahr 1830 wurde Vischering-Padberg zum Sekondeleutnant befördert und verließ die Armee im Jahr 1832. Im Jahr 1845 bestand er die Amtmann-Prüfung bei der Regierung in Arnsberg und wurde mit der Verwaltung des Kreises Brilon beauftragt. Trotz Stimmenmehrheit sprach sich die Regierung in Arnsberg 1846 gegen eine endgültige Berufung aus, da sie Vischering-Padberg für ungeeignet hielt. Nach erfolgreichem Ablegen der Landratsprüfung wurde er definitiv ernannt. Vischering-Padberg übte das Landratsamt bis zu seiner Pensionierung 1878 aus. 1845 nahm er am Provinziallandtag der Provinz Westfalen teil. Er war als Stellvertreter im Stand der Ritterschaft im Wahlbezirk Herzogtum Westfalen gewählt worden.


text: Im Jahr 1855 wurde Vischering-Padberg für den Wahlbezirk Meschede-Brilon-Wittgenstein in das preußische Abgeordnetenhaus gewählt.


title: Schloss Jičíněves

text: Das Schloss Jičíněves (deutsch: "Jičínowes") in der gleichnamigen Gemeinde Jičíněves gehört zum Okres Jičín.


title: Schloss Jičíněves

text: In der Nähe eines Kastells, das im 16. Jahrhundert von Johann d. J. von Waldstein errichtet worden war, erbaute Franz Josef Graf von Schlick 1715–1717 ein dreistöckiges Barockschloss mit einem Mansarddach, das von einem kleinen Turm geschmückt wird. Die Pläne stammten von Jean Baptiste Mathey, der jedoch zur Bauzeit nicht mehr am Leben war.


title: Schloss Jičíněves

text: 1730 wurde die dem hl. Antonius von Padua und dem Heiligkreuz geweihte Schlosskapelle errichtet, die in den Jahren 1827–1830 sowie 1911 erweitert wurde.


title: Schloss Jičíněves

text: Das Schloss ist von einem Englischen Park umgeben, der im 19. Jahrhundert angelegt wurde. Im Park steht ein Pavillon im Stil des Empire.


title: Schloss Jičíněves

text: Das Schloss diente als Residenz der Adelsfamilie Schlick und beherbergte auch die herrschaftliche Verwaltung. Nach der kommunistischen Machtübernahme der Tschechoslowakei 1948 wurde die Familie Schlick enteignet. Nachfolgend diente das Schloss als Unterkunft für verschiedene Bildungseinrichtungen. Nach der politischen Wende wurde das Schloss 1992 der Familie Schlick restituiert.


title: Pingjiang-Aufstand

text: Der Pingjiang-Aufstand () war ein im Jahr 1928 von Peng Dehuai, Teng Daiyuan, Huang Gonglüe und anderen Kommunisten im Kreis Pingjiang der heutigen bezirksfreien Stadt Yueyang im Nordosten der chinesischen Provinz Hunan organisierter Aufstand, der wie der Nanchang-Aufstand (1927) scheiterte.


title: Pingjiang-Aufstand

text: Peng Dehuai führte seinen Truppenverband danach in das Jinggang-Gebirge und vereinte ihn mit dem von Mao Zedong.


title: Pingjiang-Aufstand

text: Die "Stätte des Pingjiang-Aufstandes" ("Pingjiang qiyi jiuzhi"), ein Kilometer nordöstlich von Chengguan im Kreis Pingjiang steht seit 1988 auf der Liste der Denkmäler der Volksrepublik China (3-27).


Dies ist eine Liste der Abgeordneten zum Österreichischen Nationalrat (V. Gesetzgebungsperiode). Die V. Gesetzgebungsperiode begann am 19. Dezember 1945 und endete am 8. November 1949. Nach der Nationalratswahl am 25. November 1945 entfielen von 165 Mandaten 85 auf die Österreichische Volkspartei, 76 auf die Sozialistische Partei Österreichs und 4 auf die Kommunistische Partei Österreichs. Während der Legislaturperiode waren 177 Mandatare Mitglied des Nationalrats.


title: Unterpräfektur Sorachi

text: Sorachi (jap. , "Sorachi-sōgō-shinkō-kyoku") ist eine Unterpräfektur der Präfektur Hokkaidō. Sie hat eine Fläche von 6.558,26 km² und eine Einwohnerzahl von 373.736 (Stand: 31. Juli 2004).


title: Unterpräfektur Sorachi

text: Die Unterpräfektur Sorachi (, "Sorachi-shichō") wurde 1897 eingerichtet.


title: Unterpräfektur Sorachi

text: 1899 wurde das Dorf Furano – die heutige Großstadt Furano und der Landkreis Sorachi mit Kamifurano, Nakafurano und Minamifurano – der Unterpräfektur Kamikawa zugeschlagen.


title: Unterpräfektur Sorachi

text: Bei der Neugliederung von Hokkaidō zum 1. April 2010 erfolgte die Umbenennung in "Sorachi-sōgō-shinkō-kyoku". Dabei wurde die Gemeinde Horokanai der Unterpräfektur Kamikawa zugeschlagen. Liste der Landkreise der Unterpräfektur Sorachi, sowie deren Städte (, "chō") und Dörfer (, "mura").


title: Obuchow

text: Obuchow (russisch , nach englischer Transkription '), weibliche Form Obuchowa, ist der Familienname folgender Personen:


title: Obuchow

text: Obuchow steht ferner für:


title: Izirtu

text: Izirtu bzw. Zirta war im Altertum die Hauptstadt von Mannäa. Die Lage war lange unbekannt und wird durch eine aramäische Inschrift aus dem 8. Jahrhundert v. Chr. bezüglich des Gottes Haldi nahe der heutigen Stadt Saqqez vermutet. Eine Lokalisierung, auf Grund der Haldi-Gottheit, unweit von Musasir wurde aufgegeben, da die Lage von Mannäa zwischenzeitlich für die Region östlich und südöstlich des Urmia-Sees durch archäologische Grabungen bestätigt werden konnte.


title: Izirtu

text: Izirtu wird schon im 9. Jahrhundert v. Chr. in assyrischen Inschriften erwähnt und war Ziel diverser Feldzüge. Besondere Bedeutung kommt dem 4. und 5. Feldzug von Assurbanipal gegen König Ahšeri zu, der sich in Verbindung mit den medischen Konföderationsbemühungen und der Eroberungen durch die Kimmerier zunächst stark genug fühlte, die assyrische Oberherrschaft abzuwerfen.


title: Izirtu

text: Die nachfolgende Belagerung durch Assurbanipals Truppen zwang Ahšeri zur Flucht in seine Festungsstadt Ištatti, wo er durch die aufgebrachte Bevölkerung getötet wurde. Izirtu wechselte danach wieder auf assyrische Seite.


title: Zar-Peter-Haus

text: Das Zar-Peter-Haus () in Zaandam ist eines der ältesten erhaltenen Gebäude der Niederlande.


title: Zar-Peter-Haus

text: Das Haus im russischen Viertel von Zaandam wurde 1632 als Arbeiterhaus aus altem Schiffsholz errichtet. In diesem Haus wohnte 1697 der russische Zar Peter der Große, während er den Beruf des Schiffszimmermanns erlernte.


title: Zar-Peter-Haus

text: Das Haus ist Teil des Zaans Museum und beherbergt eine kleine historische Ausstellung.


title: Zar-Peter-Haus

text: Es gibt etliche prominente Personen, die mit dem Denkmal in Verbindung stehen. Die Büste von Anna Pawlowna verdeutlicht die familiären Beziehungen zwischen der russischen Kaiserfamilie Romanow und dem niederländischen Königshaus. Das Zar-Peter-Haus befand sich lange Zeit im Familienbesitz. König Wilhelm I. (Oranien) erwarb das Haus 1818 als Geschenk für seine russische Schwiegertochter, Anna Pawlowna, die Schwester von Zar Alexander I. (Russland) und Nachfahrin von Peter dem Großen.