title: Mizo (Sprache)

text: Mizo (auch Lushai) ist eine tibetobirmanische Sprache, die von den Mizo im indischen Bundesstaat Mizoram und in den angrenzenden Regionen gesprochen wird. Es ist eine Tonsprache und in mehrere Dialekte eingeteilt. Geschrieben wird es mit dem lateinischen Alphabet, das von christlichen Missionaren eingeführt wurde.


title: Sankt Johannes Chorknaben

text: Die Sankt Johannes Chorknaben wurden 1960 als Knabenschola von Kaplan Bernhard Reck gegründet, Oberlehrer Karl Schmid übernahm die Leitung. Der Chor ist heute Mitglied der internationalen Bewegung der Pueri Cantores. Im Jahr 1966 übernahm Hugo Birkhofer als Student die Leitung. In den letzten Jahren ist ihm mit Volker Braig ein studierter Schul- und Kirchenmusiker mit A-Examen zur Seite getreten, welcher selbst als Chormitglied herangewachsen ist. Am 28. Juni 2009 wurde Hugo Birkhofer im Rahmen des Festgottesdienstes zum Kirchenpatrozinium nach 43 Jahren Chorleitertätigkeit feierlich verabschiedet. Sein Nachfolger wurde der im Chor groß gewordene Volker Braig.


title: Sankt Johannes Chorknaben

text: Bauzeugen in der Stadtpfarrkirche Bad Saulgau aus dem 15. Jahrhundert weisen darauf hin, dass schon im Mittelalter der Chordienst von Knaben verrichtet wurde.


title: Sankt Johannes Chorknaben

text: Im Laufe der Jahre wuchs die Anzahl der Mitglieder, so dass der Chor bald zu einem vierstimmigen Chor mit über 100 Mitgliedern erweitert wurde. Nach englischer Tradition bilden junge Männerstimmen den Altus. Tenor und Bass werden traditionsgemäß von Männern gestellt.


title: Sankt Johannes Chorknaben

text: Der liturgische Dienst an der Stadtpfarrkirche St. Johannes – besonders zu Weihnachten und Ostern – ist die vornehmste Aufgabe des Chores. Im Programm stehen immer wieder Motetten der Renaissance und des Barocks, Werke aus Klassik und Romantik, sowie des 20. Jahrhunderts und des Gregorianischen Chorals. Werke von Johann Sebastian Bach – wiederholt das Weihnachtsoratorium, die Johannes-Passion, das Magnificat und diverse Motetten – und Georg Friedrich Händel, die Schöpfung und die großen Messen von Joseph Haydn und Chorwerke von Wolfgang Amadeus Mozart – unter anderem das Requiem und die Messen – gehören zu dem Repertoire der Chorknaben.


title: Sankt Johannes Chorknaben

text: Der Chor musiziert seit 10 Jahren mit dem Ensemble "La Banda", einem Orchester mit historischen Instrumenten, es wurden auch schon mehrere CDs produziert.


title: Sankt Johannes Chorknaben

text: Der Chor veranstaltet Konzertreisen in die nähere Umgebung, aber auch ins Ausland – unter anderem nach Rom 2007 und 2016.


title: Sankt Johannes Chorknaben

text: Die Kinder sind nicht in einem Internat untergebracht, sondern wohnen zu Hause. Unterstützt wird die Chorleitung von drei Stimmbildnerinnen und mehreren Chormitgliedern, die bei Organisation und Ausbildung mithelfen.


title: Sankt Johannes Chorknaben

text: Ein 220 Mitglieder starker Förderverein verwaltet die Finanzen, macht die Verträge, besorgt Zuschüsse und Spenden und organisiert wichtige Unternehmungen.


title: Sankt Johannes Chorknaben

text: Ausschnitte aus dem Jahreskonzert 2006:


title: Sankt Johannes Chorknaben

text: Ausschnitte aus dem Jahreskonzert 2007:


title: Willys 77

text: Der Willys 77 war ein US-amerikanischer Pkw, den Willys-Overland in Toledo (Ohio), 1933 herausbrachte. Im Grunde handelte es sich bei dem Fahrzeug um eine Weiterentwicklung des Whippet. Willys-Overland musste im gleichen Jahr Konkurs anmelden, die Fertigung lief aber weiter.


title: Willys 77

text: Der Wagen hatte einen vorne längs eingebauten Vierzylinder-Reihenmotor mit 2388 cm³ Hubraum und 48 bhp (35 kW) Leistung. Der Radstand betrug nur 2540 mm und das Auto wurde für unter 500,-- US-$ angeboten, was es zum billigsten amerikanischen Wagen seiner Zeit machte. Auch der Betrieb war recht preisgünstig, da der Wagen nur 9,4 ltr. Benzin auf 100 km verbrauchte.


title: Willys 77

text: Der Willys 77 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, was ihn zu einer guten Basis für Rennfahrzeuge machte. So erreichte ein umgebautes Fahrzeug im 24-Stunden-Rennen am Salzsee von Muroc eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 104,93 km/h.


title: Willys 77

text: In den Jahren bis zum Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg wurde die Modellreihe unter den Namen Willys 37, Willys 38, Willys 48, Willys Speedway und Willys Americar weitergebaut. Als 1942 die zivile Pkw-Produktion in den USA eingestellt werden musste, verschwand auch dieses Fahrzeug vom Markt.


title: Willys 77

text: Von der ersten Serie gab es ein 2- und ein 4-sitziges Coupé mit jeweils 2 Türen und eine 4-türige Limousine. Von allen drei Modellen wurden besser ausgestattete Ausführungen mit dem Namenszusatz "Custom" geliefert, die um 20,-- US-$ mehr kosteten als die Grundmodelle.


title: Willys 77

text: Im Folgejahr blieb die Modellpalette unverändert; lediglich ein Pick-up kam dazu. Die Preise stiegen aber um ca. 100,-- US-$. Aus den vier länglichen Lufteinlässen an den Seiten der Motorhaube wurden fünf kurze und der geteilte Kühlergrill zeigte anstatt der Längsstäbe ein Gitternetz. Der 77 war nun die einzige Modellreihe von Willys-Overland. Im selben Jahr wird das Ford Model B eingestellt. Der Willys 77 und der Plymouth Model U sind damit die letzten amerikanischen 4-Zylinder-Großserien-Pkw vor dem Zweiten Weltkrieg.


title: Willys 77

text: 1935 gab es den Willys 77 nur noch als Coupé und Limousine; alle anderen Aufbauten fielen weg. Im selben Jahr wird der Plymouth Model U eingestellt. Der Willys 77 ist ab da der letzte amerikanische Vierzylinder-Großserien-Pkw bis der Willys Jeep erscheint. Wenn man den Jeep nicht als richtigen Pkw ansieht, ist der nächste amerikanische Vierzylinder-Serien-Pkw der 1946er Crosley CC. 1954 erschien dann der in Großbritannien gebaute Nash-Metropolitan.


title: Willys 77

text: Im Folgejahr gab es von der Limousine zusätzlich eine "DeLuxe"-Ausführung gegen 40,-- US-$ Aufpreis.


title: Willys 77

text: Für das Modelljahr 1937 wurde der Wagen stilistisch überarbeitet. Eine nach vorne strebende Alligatorhaube mit horizontalen Kühlergrillstäben in Wagenfarbe und die in die wuchtigen vorderen Kotflügel eingelassenen Scheinwerfer gaben der Modellreihe ein moderneres Aussehen. Sie wurde in "Willys 37" umbenannt, wobei aber die Technik gleich blieb. Auch vom Coupé gab es nun eine Luxusausführung.


title: Willys 77

text: Der "Willys 38" erhielt nun ein raketenförmiges Kühleremblem und es gab neue Modelle in Standard- und Luxusausführung.


title: Willys 77

text: Der an sich unveränderte Wagen hieß nun "Willys 48" und neben den "DeLuxe"-Modellen gab es auch "Speedway"-Ausführungen (nur 2-Türer). Kurzzeitig wurden die Fahrzeuge auch unter dem Traditionsnamen "Overland" verkauft.


title: Willys 77

text: Im Folgejahr stand eine weitere stilistische Überarbeitung an: Die Alligatorhaube war nun flacher und trug keinen Kühlergrill mehr; dieser befand sich jetzt unterhalb der Haube und besaß horizontale Stäbe in Wagenfarbe. Das Modell hieß nun "Willys Speedway" und sein Radstand betrug nun 2.591 mm. Neben dem 2-türigen Coupé und der 4-türigen Limousine in Grund- und DeLuxe-Ausstattung gab es erstmals einen Kombi in DeLuxe-Ausführung.


title: Willys 77

text: Der Willys Speedway wurde in diesem Jahr in "Willys Americar" umbenannt; Speedway war nur noch eine Bezeichnung für den Aufbau. Dazu kamen die teureren "Plainsman"-Ausführungen. Stilistisch blieben die Wagen unverändert, bekamen aber stärkere Motoren mit 63 bhp (46 kW) und der Radstand wuchs auf 2642 mm.


title: Willys 77

text: Im verkürzten Modelljahr 1942 (bis Februar 1942) wurden die Americar-Modelle fast unverändert weitergebaut; lediglich der Kühlergrill war nun verchromt.


title: Václav Vraný

text: Václav Vraný (* 13. September 1982 in Pilsen, Tschechoslowakei) ist ein tschechischer Handballspieler.


title: Václav Vraný

text: Vraný, der zuletzt für den ASV Hamm-Westfalen spielte und für die tschechische Nationalmannschaft aufläuft, wird meist als Kreisläufer eingesetzt.


title: Václav Vraný

text: Václav Vraný begann in seiner Heimatstadt bei Slavie VŠ Pilsen mit dem Handballspiel und wechselte später zu HSC SKU Pilsen, wo er in der ersten tschechischen Liga debütierte. 2002 kam er zum Hauptstadtclub Allrisk Prag, 2004 zu Dukla Prag. 2007 schloss er sich dem TUSEM Essen an, der gerade in die 1. Handball-Bundesliga aufgestiegen war. 2009 wechselte Vraný zum Zweitligisten HSC 2000 Coburg. Nur ein Jahr darauf wechselte er zum schweizerischen Verein Kadetten Schaffhausen, mit dem er 2011 und 2012 Meister sowie 2011 Pokalsieger wurde.


title: Václav Vraný

text: Im Sommer 2012 wechselte Vraný zum deutschen Zweitligisten ASV Hamm-Westfalen. Dort unterschrieb Vraný einen Zweijahresvertrag. Zum 1. Dezember 2013 wurde sein Vertrag einvernehmlich aufgelöst.


title: Václav Vraný

text: Václav Vraný hat bisher 65 Länderspiele für die tschechische Nationalmannschaft bestritten. Bei der Weltmeisterschaft 2007 in Deutschland stand er nicht im Aufgebot der Tschechen. Dafür war er Teilnehmer an der Handball-Europameisterschaft der Männer 2010 und 2012.


title: Bravados

text: Bravados (Originaltitel: "The Bravados") ist ein US-amerikanischer Western des Regisseurs Henry King aus dem Jahr 1958, der auf dem gleichnamigen Roman von Frank O’Rourke basiert. In Deutschland wurde der Film am 1. August 1958 uraufgeführt. Der Streifen um einen fatalen Rachefeldzug zählt zu den besten Werken des sehr routinierten, jedoch vergleichsweise selten im US-Heimatgenre eingesetzten Regie-Handwerkers der 20th Century Fox; es war zugleich die fünfte von sechs Zusammenarbeiten Kings mit Hauptdarsteller Gregory Peck.


title: Bravados

text: Der Rancher Jim Douglass kommt nach vergeblicher Verfolgung der vermeintlichen Mörder seiner Frau in die Kleinstadt Rio Arriba, um zu erkunden, ob die dort für den nächsten Morgen zum Tod durch den Strang verurteilten vier Bankräuber Bill Zachary, Ed Taylor, Leandro Lujan und Alfonso Parral die gesuchten Täter sind, die er zwar nicht vom Sehen kennt, deren Beschreibung aber auf die Todeskandidaten zutrifft. Es kommt zu einem unerwarteten Wiedersehen mit Josefa Velarde, mit der er fünf Jahre früher in New Orleans ein Verhältnis hatte, bevor er eine andere heiratete und Vater einer Tochter namens Helen wurde. Wegen des Verbrechens an seiner Frau ist er zu keiner Wiederbelebung der Affäre bereit. Er will Josefas Bitte zunächst auch nicht nachkommen, sie in die Kirche zu begleiten, wo eine Messe wegen des außergewöhnlichen Ereignisses abgehalten wird. Doch er überlegt es sich anders und betritt das Gotteshaus. Dies erfreut einen anderen Fremden, der sich gegenüber Sheriff Sanchez als Henker Simms ausgibt. In Wirklichkeit ist er aber ein Komplize, der den vier Verurteilten zur Flucht verhilft, dabei aber schließlich selbst getötet wird. Als die vier Flüchtigen sich im örtlichen Laden Gewehre und Munition besorgen, taucht dort gerade Emma Steinmetz auf, um für ihren Vater, der in der Kirche Schmerzen bekommen hat, etwas Arznei zu besorgen. Der auf Frauen fixierte Flüchtling Zachary nimmt sie sofort als willkommene Geisel. Während die vier wegreiten, alarmiert der schwerverletzte Sheriff die Einwohner.


title: Bravados

text: Auf Drängen von Emmas Vater wird eine Posse zusammengestellt, doch Douglass will zur Verwunderung Josefas zunächst nicht mitreiten. Er glaubt an sein Wissen über die Handlungsmuster der Verbrecher und daran, dass er allein eine bessere Chance hat sie aufzuspüren. Die Flüchtigen fürchten weniger die Posse als vielmehr den Einzelgänger, der ihnen trotz vorausgegangener Gegenüberstellung im Sheriff-Gewahrsam völlig unbekannt ist. Während Douglass nun selbst die Verfolgung aufnimmt, wird von der Posse die Leiche eines Unbekannten entdeckt. Es handelt sich offenkundig um den echten Henker. Die Outlaws beschließen, Alfonso Parral zurückzulassen, damit dieser Douglass aus dem Hinterhalt erschießt. Douglas erkennt allerdings den Hinterhalt und kann den lauernden Parral im hohen Gras stellen. Douglass beschuldigt ihn des Mordes an seiner Frau und zeigt ihm ein Bild von ihr, das er in seiner Taschenuhr mit sich trägt, und obwohl Parral beteuert, sie nie zuvor gesehen zu haben, erschießt er ihn. Danach soll Ed Taylor die Eliminierung des Unbarmherzigen übernehmen, dessen Versuch jedoch ebenfalls scheitert. Er wird von Douglass kopfüber an einem Baum aufgehängt und stirbt. Derweil hat Josefa vom Pater etwas mehr über ihren früheren Geliebten erfahren und will sich um dessen Tochter Helen kümmern, die bei mexikanischen Ranchgehilfen untergekommenen ist. Zusammen mit einem Bekannten reitet sie der Posse und Douglass nach.


title: Bravados

text: Die zwei verbleibenden Gangster erreichen das Haus von John Butler, einem einsiedlerischen Silberschürfer und Nachbarn von Douglass. Butler fürchtet alsbald um sein Leben und versucht zu fliehen. Zachary erschießt ihn und widmet sich dann Emma, die er nun endlich ungestört vergewaltigen kann. Das vierte Bandenmitglied, der junge Mexikaner Leandro Lujan, untersucht die Leiche, findet ein mit Münzen gefülltes Säckchen, das Butler auf seiner Flucht vor den Verbrechern bei sich hatte, und versteckt es vor seinem Komplizen. Nachdem die beiden in Richtung der Grenze zu Mexiko aufgebrochen sind, passieren erst Douglass, dann Josefa und schließlich die Posse die Hütte von Butler. Später am Grenzfluss endet die Zuständigkeit der von Deputy Primo angeführten Männer, weshalb Douglass allein nach San Cristóbal weiterreitet, wo er Zachary in einer Cantina aufspürt. Auch dieser beteuert, die Frau auf dem kleinen Bild nie gesehen zu haben, zieht nach seiner Waffe und fängt sich jedoch gleichfalls eine Kugel von Douglass ein. Jetzt ist nur noch Lujan übrig, welcher in der Taverne im Hintergrund geblieben war. Douglass nimmt nun auch seine Verfolgung auf.


title: Bravados

text: Der Mexikaner erreicht seine armselige Behausung, wo seine Frau Ángela ein krankes Kleinkind zu versorgen hat. Als er gerade etwas Wasser holt, trifft Douglass ein und bereitet die Tötung des letzten Flüchtigen vor, doch Ángela antizipiert die Gefahr und schlägt den Amerikaner mit einem Tonkrug bewusstlos. Als er wieder zu sich kommt, will Lujan von ihm den Grund der tödlichen Mission wissen, denn auch er kennt die Frau auf dem Bild nicht, gibt aber zu, mit seinen Komplizen auf dem Weg zum Rio-Arriba-Überfall an der Douglass-Ranch vorbeigeritten zu sein. Douglass glaubt ihm nicht, denn er erkennt das Säckchen wieder, das eigentlich ihm gehört und die Ersparnisse seiner Familie enthält. Lujan beteuert, das Säckchen dem toten Butler abgenommen zu haben, und nach einigen Sekunden des Zweifelns erkennt Douglass, dass nur sein Nachbar für den Mord an seiner Frau verantwortlich gewesen sein kann. Er lässt von Lujan ab und reitet zurück. In der Kirche bittet er um Vergebung und sucht Hilfe beim Pater, der ihn damit vertröstet, dass die vier auch so hätten sterben müssen und dem hadernden Douglas schließlich rät, er solle Antworten im Gebet suchen. Dann kommt Josefa mit der Tochter dazu, und als das Trio die Kirche verlässt, brandet der Beifall der versammelten Einwohnerschaft auf. Der genesene Sheriff hält eine kurze Dankesrede und betont, Douglass werde für immer in den Herzen der Menschen von Rio Arriba bleiben. Douglass, der nun mit Josefa zusammenbleiben will, entgegnet knapp, er möge auch in ihre Gebete eingeschlossen werden.


title: Bravados

text: Die Außenaufnahmen des Films, gedreht in Farbe und Cinemascope, entstanden in Mexiko, allerdings nicht in der Westernhochburg Victoria de Durango, sondern westlich von Mexiko-Stadt im Bundesstaat Michoacán; hier, in der Umgebung von Kommunen wie Morelia und Uruapan, hatte Henry King bereits Teile seines historischen Abenteuers Der Hauptmann von Kastilien (1947) gedreht. Großen Anteil am Gelingen von "Bravados" hat Kameramann Leon Shamroy, ein enger Mitarbeiter Kings und vierfacher Gewinner des Oscars; seine vielen, nach dem Day-for-Night-Prinzip geschaffenen Dunkel- und Halbdunkelaufnahmen unterstreichen die düstere Handlung kongenial und bilden zu den goldgelben Innenaufnahmen speziell vom Kirchenaltar einen hervorragenden Kontrast. Weitere namhafte Beteiligte an der Produktion waren Lyle R. Wheeler (fünf Oscars) als Filmarchitekt, Walter M. Scott (sechs Oscars) als Ausstatter und Kostümdesigner Charles Le Maire (drei Oscars).


title: Bravados

text: Das "Lexikon des internationalen Films" bezeichnete den Film als „Western vor imposanter Naturkulisse, überzeugend gespielt und durchgehend spannend“. Joe Hembus merkte in seinem "Western-Lexikon" an, Westernfans würden dem Schicksal der von Peck dargestellten Figur nur ungern folgen, da sie unter dem Druck ihres Schicksals zerbreche. Entschädigt würden sie „durch eine Inszenierung, die souverän mit Landschaften und Konfrontationen und auch mit kühnen Einfällen […] waltet“. Phil Hardy nannte den Film in "The Encyclopedia of Western Movies" einen „Routinewestern“, der an fehlender schauspielerischer Intensität seitens Peck leide; die Leistung von Joan Collins würde durch ihre „üblen Reitkünste“ ruiniert. Für Thomas Jeier war "Bravados" in "Der Western-Film" einer „der besten Filme über das Thema Rache“. Auch der "Evangelische Filmbeobachter" lobte die Behandlung des Sujets: „Außergewöhnlicher Wildwester um das Problem der Rache. Sowohl in der Gestaltung als auch in der Darstellung gleichermaßen eindrucksvoll. Ab 16 Jahren empfehlenswert.“


title: Bravados

text: Albert Salmi erhielt 1958 den Preis des National Board of Review in der Kategorie Bester Nebendarsteller. Bei der Vergabe der Laurel Awards landete Gregory Peck 1959 auf dem 3. Platz in der Kategorie Bester Hauptdarsteller in einem Actionfilm.


title: Bravados

text: Die deutsche Synchronfassung entstand 1958 bei der Elite Film Franz Schroeder GmbH Berlin unter der Synchronregie von Alexander Welbat und nach dem Dialogbuch von Wolfgang Schick.


title: Bimhuis

text: Das Bimhuis ist die zentrale Spielstätte für Jazz und improvisierte Musik in Amsterdam mit im Mittel 150–200 Aufführungen im Jahr.


title: Bimhuis

text: Der Name leitet sich von der Abkürzung des Berufsverbands Improvisierender Musiker (B.I.M.) ab, der die Einrichtung betreibt. Sie wurde 1973 gegründet. Bis Sommer 2004 lag das Bimhuis in der Oude Schans 73–74. Seit 2005 ist es Teil des Muziekgebouw aan 't IJ, eines Gebäudekomplexes am Südufer des IJ, dessen Hauptgebäude Aufführungen klassischer Musik dient. Das Bimhuis ist ein auf Pfählen seitlich vom Hauptgebäude abstehender schwarzer Kasten, dessen Glasfassade von innen einen Blick auf die Altstadt ermöglicht. Die Adresse ist Piet Heinkade 3. Angegliedert sind ein Café, das während der Konzerte nur Konzertbesuchern offensteht, und ein Restaurant.


title: Bimhuis

text: Da das Bimhuis gut geeignet ist, um Konzerte mitzuschneiden, wurden dort zahlreiche Alben aufgenommen, zum Beispiel von Mal Waldron und Steve Lacy, Sean Bergin, Willem van Manen und Anthony Braxton. Auch die niederländische VPRO-Rundfunkgesellschaft nutzt die Situation und überträgt regelmäßig von dort Konzerte.


title: Bimhuis

text: Die Einrichtung wird vom Kultusministerium (CRM) und von der Stadt Amsterdam unterstützt. 1974 begann die "Stiftung Jazz und Improvisierte Musik in den Niederlanden" (SJIN) ihre Arbeit im Bimhuis mit einer geringen Förderung von 40.000 Euro. Gefordert hatte die SJIN etwa 550.000 Euro vom CRM.


title: Bimhuis

text: Das Bimhuis hat einen Beirat, der paritätisch aus Musikern und Musikerinnen (2007: Guus Janssen, Wilbert de Joode und Corrie van Binsbergen) und aus Kulturfunktionären zusammengesetzt ist.


title: Erika Schiller

text: Erika Schiller war eine deutsche Rodlerin, die den Höhepunkt ihrer sportlichen Karriere in den frühen 1950er Jahren hatte. Sie gewann am 27. Februar 1952 die Silbermedaille im Frauen-Einzel bei den Europameisterschaften im Kunstbahn-Rennrodeln 1951/1952 in Garmisch-Partenkirchen.


title: Karl Schmidhofer (Theologe)

text: Karl Schmidhofer (* 22. Januar 1915 in Sexten in Südtirol; † 29. Dezember 2007 in Brixen) war ein römisch-katholischer Geistlicher, Theologe und Kanoniker.


title: Karl Schmidhofer (Theologe)

text: Karl Schmidhofer studierte Theologie und Philosophie am Collegium Canisianum, dem internationalen Priesterseminar in Innsbruck, und bei Karl Rahner und Hugo Rahner, Josef Andreas Jungmann sowie Franz Lakner an der Universität Innsbruck. Er empfing die Priesterweihe am 29. Juni 1938 und war als Kaplan in Rodeneck und Toblach tätig. Nach dem Zweiten Weltkrieg war er von 1945 bis 1955 als Erzieher und Regens am Kassianeum in Brixen tätig. Von 1952 bis 1955 war er Caritasdirektor des damaligen Bistums Brixen.


title: Karl Schmidhofer (Theologe)

text: 1950 wurde er an der Katholisch-Theologischen Fakultät der Universität Innsbruck bei Paul Gaechter zum Doctor theologiae promoviert. Von 1950 bis 1955 war er Professor am Vinzentinum in Brixen, von 1955 bis 1967 lehrte er an der Philosophisch-Theologischen Hochschule Brixen, gleichzeitig Bischöfliches Priesterseminar des Bistums Bozen-Brixen. Als Emeritus lehrte er noch bis ins WS 2005/2006 hinein Philosophie.


title: Karl Schmidhofer (Theologe)

text: Ab 1961 war er Domzeremoniär am Dom Mariae Aufnahme in den Himmel und St. Kassian in Brixen; das Amt hatte er bis Anfang der 1990er Jahre inne. 1976 wurde Schmidhofer Kanonikus, von 1988 bis 1991 war er Domdekan und wesentlich mit der Restaurierung des Brixener Doms beschäftigt.


title: TUSPO Obernburg

text: Die Turn- und Sportgemeinde Obernburg 1879 e. V. ist ein deutscher Sportverein aus der unterfränkischen Stadt Obernburg am Main. Bekannt ist der Verein vor allem durch seine Handballabteilung.


title: TUSPO Obernburg

text: Die TUSPO ist ein Breitensportverein, welcher sich in fünf Abteilungen gliedert:


title: TUSPO Obernburg

text: Im Jahr 2001 stieg die erste Männermannschaft der TUSPO in die 2. Handball-Bundesliga auf. Trotz der starken lokalen Handball-Konkurrenz durch den TV Großwallstadt, den TV Kirchzell und auch die TSG Groß-Bieberau, konnten sich die Obernburger seitdem gut in der Liga etablieren. In der Saison 2001/02 wurde der 15., in der darauffolgenden Saison der 14. und 2003/04 der 13. Platz am Ende erreicht. Auch in den Spielzeiten 2004/05 (15. Platz), 2005/06 (11. Platz) und 2006/07 (14. Platz) wurde der Klassenerhalt gesichert.


title: TUSPO Obernburg

text: In der Saison 2006/07 erreichten die Unterfranken am 28. November 2006 das Achtelfinale um den DHB-Pokal. Sie verloren in Kiel gegen den späteren Pokalsieger mit 40:25 (21:14).


title: TUSPO Obernburg

text: Die Heimspiele bestritt die Mannschaft in der "Sparkassen-Arena" im Nachbarort Elsenfeld. Die Mannschaft wurde ab 2006 von Thorsten Schmid – zuvor Trainer der HSG Bensheim/Auerbach – trainiert. Sein Vertrag lief zum Saisonende aus. Ab der Saison 2009/10 wurde die Mannschaft von Trainer Christoph Barthel geführt.


title: TUSPO Obernburg

text: 2011 stieg Obernburg aus der Südstaffel der 2. Bundesliga als Letztplatzierter ab. In der Spielzeit darauf belegte das Team Platz 15 in der 3. Liga, Staffel Süd und stieg in die hessische Oberliga ab. Ab der Saison 2012/13 wurde das Team von Thomas Göttmann und Robert Schneider trainiert. Die Saison wurde auf dem 10. Platz beendet, womit Obernburg erneut als Absteiger feststand. Zwar hätte grundsätzlich Platz 10 den Klassenerhalt bedeutet, da aber in dieser Saison aus den dritten Ligen drei hessische Klubs – Münster, Pohlheim und Gensungen/Felsberg – abstiegen, musste Obernburg laut den Regularien zwangsweise absteigen.


title: TUSPO Obernburg

text: In der Saison 2013/14 trat das Team somit in der Landesliga Süd, der zweiten Spielklasse auf Verbandsebene (5. Liga), an und belegte am Ende den vierten Tabellenplatz. Im Folgejahr wurde eine Kooperation mit dem benachbarten und inzwischen zweitklassigen TV Großwallstadt vereinbart und man trat fortan unter dem Namen "MSG TuSpo Obernburg/TVG-Junioren" in der Landesliga an. Die Saison verlief um einiges besser und so konnte am Ende die Meisterschaft in der Landesliga Süd und der damit verbundene Aufstieg in die Oberliga Hessen gefeiert werden. Auf den Aufstieg erfolgte jedoch bereits in der darauffolgenden Saison 2015/16 die Ernüchterung und der erneute Abstieg als Tabellenletzter der Oberliga. Somit geht die Mannschaft von Leander Jakob in der Saison 2016/17 erneut in der Landesliga Süd auf Punktejagd.


title: SG Weiche-Handewitt

text: Die SG Weiche-Handewitt war eine Spielgemeinschaft, die 1974 von den Handballabteilungen der Vereine ETSV Weiche (Flensburg-Weiche) und "Handewitter SV" (Handewitt) gegründet wurde und bis 1990 bestand.


title: SG Weiche-Handewitt

text: 1976 stieg die SG in die Handball-Regionalliga, die damals zweithöchste Spielklasse im deutschen Handball, auf. 1978 zog das Team ins Halbfinale des DHB-Pokals ein, wo es dem VfL Gummersbach mit 13:16 unterlag. 1981 wurde die SG Weiche-Handewitt unter Trainer Wilfried Tetens Meister der Regionalliga Nord. In der anschließenden Aufstiegsrunde zur Handball-Bundesliga schied sie gegen die Reinickendorfer Füchse aus, so dass sie ab der Saison 1981/82 in der neu geschaffenen 2. Handball-Bundesliga antrat. Nach drei Spielzeiten in der zweiten Liga gelang 1984 als Tabellenzweiter der Aufstieg in die erste Liga. 1987 stieg die SG aus der ersten Liga ab, schaffte aber in der Folgesaison 1987/88 als Meister der zweiten Liga Nord den sofortigen Wiederaufstieg. Außerdem erreichte die SG-Weiche-Handewitt 1988 erneut das Halbfinale des DHB-Pokals, wo sie gegen die SG Wallau/Massenheim ausschied. Die Saison 1989/90 beendete die SG auf dem 12. Tabellenplatz. In der anschließenden Abstiegsrunde, die zwischen den sechs Vereinen der Tabellenplätze 9 bis 14 ausgetragen wurde, belegte sie Platz 4, was den erneuten Abstieg bedeutete. 1990 wurde die SG Flensburg-Handewitt gegründet, um den Namen der Stadt Flensburg in den Vereinsnamen aufzunehmen und damit die Bereitschaft zum Sponsoring innerhalb der Flensburger Wirtschaft zu erhöhen. Träger der neuen Spielgemeinschaft, die ab der Saison 1990/91 an Stelle der SG Weiche-Handewitt in der zweiten Bundesliga antrat, waren der TSB Flensburg und der "Handewitter SV", der sich aus der SG Weiche-Handewitt zurückzog.


title: Blackburn Cirrus Minor

text: Der Blackburn Cirrus Minor war ein Kolbenflugmotor des britischen Herstellers Blackburn Aircraft für die allgemeine Luftfahrt. Abgeleitet war der Motor vom A.D.C. Cirrus, der von der Vorgängerfirma Cirrus Engines Ltd. ab 1925 produziert worden war. Diese hatte den Vierzylinder-OHV-Motor erstmals 1933 vorgestellt, zunächst mit einer Bohrung von 95 mm und einem Hub von 127 mm. Noch im selben Jahr wurde die Serienfertigung aufgenommen. Blackburn übernahm 1934 Cirrus Engines Ltd. und führte den Serienbau des Motors weiter. Er fand anschließend in mehreren Ausführungen breite Verwendung. 1937 wurde die Verdichtung erhöht und damit die Leistung entsprechend gesteigert.


title: Blackburn Cirrus Minor

text: Ein wesentliches Konstruktionsmerkmal des Motors waren die hängend angeordneten luftgekühlten Zylinder aus hochlegiertem Stahl, die mit ihren Kühlrippen aus massivem Material herausgedreht wurden. Die einzelnen Zylinder waren mit kurzen Ankerschrauben am Kurbelgehäuse befestigt. Pro Zylinder gab es ein Einlass- sowie ein Auslassventil. Die aus Aluminium gefertigten Zylinderköpfe wurden durch acht Bolzen mit den Zylindern verbunden. Die Kipphebel waren durch einen Elektrondeckel geschützt. Die Slipperkolben aus Aluminium besaßen zwei Kompressionsringe und einen Ölabstreifring. Die Pleuel bestanden aus geschmiedetem Hiduminium. Die geschmiedete und allseitig bearbeitete Kurbelwelle bestand aus einer hochfesten Stahllegierung. Sie war in Gleitlagern aus Weißmetall gelagert. Die Zugkräfte der direkt angetriebenen Luftschraube wurden von einem radialen Kugellager im vorderen Teil des Kurbelgehäuses aufgenommen. Dieses war wie der obere Gehäusedeckel aus Elektron gefertigt. Die Nockenwelle lief direkt im Gussteil des Kurbelgehäuses und wurde durch ein Stirnradvorgelege angetrieben. Für die Schmierung sorgte ein Umlaufsystem mit einer Kolbenpumpe. Zur Gemischversorgung diente ein Fallstromvergaser von Claudel-Hobson mit Gemischverstellung und Flammensieb. Kraftstoff wurde durch Amal-Kraftstoffpumpen zugeführt, die von einer Welle am hinteren Gerätedeckel angetrieben wurden. Für die Zündung waren zwei abgeschirmte Systeme von B.T.H. vorhanden, deren Magnete ebenfalls am hinten Deckel befestigt waren. Zusätzlich konnten Elektrostarter und eine Filtervorrichtung montiert werden.


title: Blackburn Cirrus Minor

text: Der 1945 eingeführte Cirrus Minor II hatte eine auf 100 mm vergrößerte Bohrung, die Verdichtung war nunmehr auf 6,5:1 erhöht worden. Dies machte die Verwendung von Kraftstoff mit 77 Oktan nötig. Auch verbleites Benzin war zulässig. Um die Schmierung der Kipphebel zu verbessern, wurden die Zylinderdeckel geändert. Die Auslassventile wurde mit einer Stellite-füllung versehen, was deren Standzeit erhöhte. Als Vergaser kam nun eine Ausführung von Zenith mit automatischer Vorwärmung zum Einsatz.


title: Blackburn Cirrus Minor

text: Der Cirrus Minor wurde in eine Reihe von Modellen von General Aviation, Taylorcraft und Miles eingebaut.


title: Blackburn Cirrus Minor

text: Minor Minor I Minor II


title: Jürgen Kolenda

text: Jürgen Kolenda ist ein ehemaliger deutscher Flossenschwimmer und Taucher.


title: Jürgen Kolenda

text: Bei den ersten World Games 1981 in Santa Clara in den Vereinigten Staaten gewann Kolenda über 100 und 200 Meter Flossenschwimmen die Goldmedaille. Zwei weitere Goldmedaillen holte er sich im 50 und im 100 Meter-Streckentauchen. Bei den World Games 1985 in London gewann er sieben Disziplinen (100, 200, 400 Meter Flossenschwimmen; 50 und 100 Meter-Streckentauchen sowie die beiden Staffeln). Zusammen mit Carsten Bertram, Clemens Frank (Sieger im 400-Meter-Streckentauchen) und Christian Molenaar holte er jeweils die Goldmedaillen in die beiden Staffeln über 4-mal-100-Meter und 4-mal-200-Meter Flossenschwimmen.


title: Jürgen Kolenda

text: Damit hatte er insgesamt elf Goldmedaillen bei zwei World Games geholt.


title: Jürgen Kolenda

text: Für seine sportlichen Leistungen wurde er mit dem Silbernen Lorbeerblatt ausgezeichnet.


title: Albach (Fernwald)

text: Albach ist ein Ortsteil der Gemeinde Fernwald im mittelhessischen Landkreis Gießen.


title: Albach (Fernwald)

text: Der Ort liegt östlich der Bundesautobahn 5 und zwischen den Gießener und Licher Wäldern. Durch Albach führt die Landesstraße 3129. Die Bundesstraße 457 (Gießen-Nidda) liegt südlich des Ortes. Albach liegt etwa 10 km östlich von Gießen und 60 km nördlich von Frankfurt am Main. Nahegelegene Ortschaften sind Fernwald-Steinbach, die Stadt Lich sowie Oppenrod (Gem. Buseck) und Burkhardsfelden (Gem. Reiskirchen).


title: Albach (Fernwald)

text: Die älteste bekannte schriftliche Erwähnung von Albach erfolgte unter dem Namen "Alpach" im Jahr 1239 im Urkundenbuch des Klosters Arnsburg. Damals gab es zwei Ortsteile, nämlich "Oberalbach" und "Niederalbach". Sie lagen unterhalb des Hofgutes, welches von den Vertretern der Familie von Albach bewohnt wurde. Die von Albach tauchen in Urkunden als Edelknechte auf. Später fanden sich Albacher Höfe im Besitz der Familien von Trohe und von Buseck und Albach war Teil des Busecker Tales.


title: Albach (Fernwald)

text: Die "Statistisch-topographisch-historische Beschreibung des Großherzogthums Hessen" berichtet 1830 über Albach: Die Evangelische Kirche Albach wurde 1774 erbaut. In ihr befindet sich eine Orgel aus dem Jahre 1863. Bereits 1271 wird eine Kirche für Nieder-Albach erwähnt und 1332 eine Kirche für Ober-Albach.


title: Albach (Fernwald)

text: Im Rahmen der Gebietsreform in Hessen schloss sich die Gemeinde Albach am 31. Dezember 1971 freiwillig mit den Gemeinden Annerod und Steinbach zur Gemeinde Fernwald zusammen.


title: Albach (Fernwald)

text: In den Jahren 1964 bis 1987 befand sich nordöstlich des Ortes der Abschussbereich einer Flugabwehrstellung der Bundeswehr, deren Raketen im Ernstfall mit taktischen US-Atomsprengköpfen bestückt worden wären. Heute befindet sich auf dem Gelände ein Solarpark.


title: Albach (Fernwald)

text: In erhaltenen Urkunden wurde Albach unter den folgenden Ortsnamen erwähnt (in Klammern das Jahr der Erwähnung):


title: Albach (Fernwald)

text: Die folgende Liste zeigt im Überblick die Territorien, in denen Albach lag, bzw. die Verwaltungseinheiten, denen es unterstand:In der Landgrafschaft Hessen-Darmstadt wurde mit Ausführungsverordnung vom 9. Dezember 1803 das Gerichtswesen neu organisiert. Für die Provinz Oberhessen wurde das „Hofgericht Gießen“ als Gericht der zweiten Instanz eingerichtet. Die Rechtsprechung der ersten Instanz wurde durch die Ämter bzw. Standesherren vorgenommen und somit war für Albach das „Patrimonialgericht der Freiherren zu Buseck“ in Großen-Buseck zuständig. Das Hofgericht war für normale bürgerliche Streitsachen Gericht der zweiten Instanz, für standesherrliche Familienrechtssachen und Kriminalfälle die erste Instanz. Übergeordnet war das Oberappellationsgericht Darmstadt.


title: Albach (Fernwald)

text: Mit der Gründung des Großherzogtums Hessen 1806 wurde diese Funktion beibehalten, während die Aufgaben der ersten Instanz 1821 im Rahmen der Trennung von Rechtsprechung und Verwaltung auf die neu geschaffenen Land- bzw. Stadtgerichte übergingen. Aber erst ab 1827 wurde die Patrimonialgerichtsbarkeit durch das „Landgericht Gießen“ im Namen der Freiherren ausgeübt. Erst infolge der Märzrevolution 1848 wurden mit dem „Gesetz über die Verhältnisse der Standesherren und adeligen Gerichtsherren“ vom 15. April 1848 die standesherrlichen Sonderrechte endgültig aufgehoben.


title: Albach (Fernwald)

text: Anlässlich der Einführung des Gerichtsverfassungsgesetzes am 1. Oktober 1879 wurden die bisherigen Land- und Stadtgerichte im Großherzogtum Hessen aufgehoben und durch Amtsgerichte an gleicher Stelle ersetzt, ebenso verfuhr man mit den als Obergerichten fungierenden Hofgerichten, deren Funktion nun die neu errichteten Landgerichte übernahmen. Die Bezirke des Stadt- und des Landgerichts Gießen wurden zusammengelegt und bildeten nun zusammen mit den vorher zum Landgericht Grünberg gehörigen Orten Allertshausen und Climbach den Bezirk des neu geschaffenen Amtsgerichts Gießen, welches seitdem zum Bezirk des als Obergericht neu errichteten Landgerichts Gießen gehört. Zwischen dem 1. Januar 1977 und 1. August 1979 trug das Gericht den Namen „Amtsgericht Lahn-Gießen“ der mit der Auflösung der Stadt Lahn wieder in „Amtsgericht Gießen“ umbenannt wurde. In der Bundesrepublik Deutschland sind die übergeordneten Instanzen des Amtsgerichts Gießen, das Landgericht Gießen, das Oberlandesgericht Frankfurt am Main sowie der Bundesgerichtshof als letzte Instanz.


title: Albach (Fernwald)

text: Nach den Erhebungen des Zensus 2011 lebten am Stichtag dem 9. Mai 2011 in Albach 1131 Einwohner. Darunter waren 54 (4,8 %) Ausländer. Nach dem Lebensalter waren 216 Einwohner unter 18 Jahren, 492 zwischen 18 und 49, 240 zwischen 50 und 64 und 186 Einwohner waren älter. Die Einwohner lebten in 459 Haushalten. Davon waren 102 Singlehaushalte, 138 Paare ohne Kinder und 168 Paare mit Kindern, sowie 42 Alleinerziehende und 9 Wohngemeinschaften. In 75 Haushalten lebten ausschließlich Senioren/-innen und in 336 Haushaltungen lebten keine Senioren/-innen.


title: Louis Stüting

text: Louis Stüting (* 21. Dezember 1844 in Elberfeld (heute Stadtteil von Wuppertal); † 4. November 1921 in Barmen) war ein deutscher Hoffotograf.


title: Louis Stüting

text: Stüting war der Sohn des Dekorationsmalers Johan Karl Stüting. Da seine Mutter bei der Geburt starb, gab der Vater ihn ins Elberfelder Armenhaus. Dort blieb Stüting bis zu seinem 13. Lebensjahr und kam 1854 ins neue Waisenhaus am Arrenberg. 1857 begann er eine Lehre als Fotograf beim Bildhauer, Zeichenlehrer und Fotografen Eduard Liesegang.


title: Louis Stüting

text: 1861 wurde Stüting vom Fotografen Hühnerjäger aus Groningen abgeworben und bereits im darauffolgenden Jahr ging Stüting zu Prof. Egenberger nach Amsterdam. 1865 begann Stüting, sich mit Aufnahmen von Elberfelder Bürgern selbständig zu machen. 1866 errichtete er ein festes Atelier im Hinterhaus der Berliner Str. 124 (heute: Hardtufer/Hünefeldstraße).


title: Louis Stüting

text: 1867 wurde Stüting mit Arbeiten für den preußischen König Friedrich Wilhelm betraut: Stüting fotografierte die "Preußische Gardekapelle unter Leitung von Kapellmeister Wilhelm Wieprecht". Kurz darauf beauftragte ihn Fürst Karl Anton von Hohenzollern-Sigmaringen, fotografische Aufnahmen zu machen und ernannte Stüting mit Wirkung vom 1. Januar 1868 zu seinem Hoffotografen.


title: Louis Stüting

text: Dies erlaubte Stüting, am 21. Dezember 1868 Lydia Boecker, gen. Lyddi, zu heiraten. Das Ehepaar zog erst nach Düsseldorf und später nach Mainz, kam aber 1874 wieder nach Elberfeld zurück. Stüting mietete das Haus seiner Schwiegereltern in der Berliner Str. 78. 1879 zog Stüting mit seiner Familie nach Barmen in die Winklerstraße, wo er am 4. November 1921 starb. Er war der Vater des späteren Gartenarchitekten Arthur Stüting.


title: Louis Stüting

text: Die herausragende Stellung Stütings besteht darin, dass seine Fotografien, die in großformatigen Prachtbänden veröffentlicht und später von Ansichtskartenverlagen nachgedruckt wurden, zu den ältesten namentlich gezeichneten Bildzeugnissen von Elberfeld und Barmen gehören.


title: Henrys Fork

text: Der Henrys Fork (deutsch: Henrys (Fluss-)Arm) ist ein Zufluss des Green Rivers mit einer Länge von 90 km (56 Meilen) im Norden des US-Bundesstaates Utah und im Süden Wyomings.


title: Henrys Fork

text: Er entspringt in den Uinta Mountains an den Hängen des Berges Red Castle (3940 m) im Summit County, Utah und fließt in nordöstlicher Richtung ins Uinta County, Wyoming durch das Gebiet von Lonetree, wo er sich nach Osten wendet. Er überschreitet die Grenze ins Sweetwater County, Wyoming, wo er durch McKinnon fließt und unmittelbar hinter der Grenze zum Daggett County, Utah auf einer Höhe von 1842 m bei Manila im Flaming Gorge Reservoir in den Green River mündet.


title: Henrys Fork

text: Der Fluss ist nach Andrew Henry benannt, einem Pelzhändler am Anfang des 19. Jahrhunderts. 1825 fand am Ufer des Flusses im Gebiet des heutigen McKinnon das erste der jährlichen Handelstreffen der Trapper und Pelzhändler der Rocky Mountain Fur Company, der Gesellschaft von William Henry Ashley (dem früheren Partner von Andrew Henry), statt. Dazu kamen alle berühmten Mountain Men des Unternehmens, wie Thomas Fitzpatrick, Jedediah Smith, Jim Bridger, William Sublette und sein Bruder Milton, David E. Jackson, Etienne Provost und James P. Beckwourth zusammen, lieferten die Biberpelze ab, wurden bezahlt und kauften von den Erträgen die Tauschgüter und Ausrüstung für das nächste Jahr. 91 Trapper des eigenen Unternehmens kamen, Indianer mehrerer Völker wie Cheyenne und Crow und sogar Pelzjäger der britischen Hudson’s Bay Company, die vertragsbrüchig wurden und ihre Felle den Amerikanern verkauften. Das Treffen wurde zu einem großen Fest und etablierte diese Abwicklung des Handels unter dem Namen Rendezvous für die folgenden Jahre.


title: George Allan (Fußballspieler)

text: George Horsburgh „Dod“ Allan (* 23. April 1875 in Linlithgow Bridge; † 17. Oktober 1899 in Earlsferry) war ein schottischer Fußballspieler. Er war Stürmer und spielte im späten 19. Jahrhundert, unter anderem beim englischen Verein FC Liverpool.


title: George Allan (Fußballspieler)

text: Der 1875 in Linlithgow in West Lothian geborene Allan spielte zu Beginn seiner Karriere für mehrere schottische Amateurvereine. 1894 kam er zum schottischen Erstligisten Leith Athletic, mit dem er 1895 aus der First Division abstieg, bevor er im September 1895 von John McKenna und W. E. Barclay für den englischen Klub FC Liverpool verpflichtet wurde, der zu dieser Zeit in der Second Division spielte. In seiner ersten Saison an der Anfield Road erzielte Allan 25 Tore in nur 20 Spielen und verhalf Liverpool damit zum Aufstieg in die First Division. Obwohl er dieses Niveau in den darauffolgenden Erstligasaisons nicht halten konnte, hatte er zwei Jahre später 49 Treffer in 79 Ligaspielen vorzuweisen sowie weitere drei Tore im FA Cup und sechs in den sogenannten Test-Matches, die der heutigen Relegation entsprechen.


title: George Allan (Fußballspieler)

text: 1897 wechselte Allan zu Celtic Glasgow, mit denen er in der folgenden Saison die Schottische Meisterschaft gewann. Zu diesem Erfolg trug er selbst mit 15 Toren in 17 Spielen bei. Im April 1898 wechselte er zurück nach Liverpool.


title: George Allan (Fußballspieler)

text: Sein einziges Länderspiel für Schottland bestritt Allan am 3. April 1897 bei einem 2:1-Sieg über England in London.


title: George Allan (Fußballspieler)

text: Allan war immer noch bei Liverpool unter Vertrag, als er am 17. Oktober 1899 im Alter von 24 Jahren an Tuberkulose starb. Beim folgenden Heimspiel trugen die Liverpool-Spieler ihm zu Ehren schwarze Armbänder.


title: Slowenische EU-Ratspräsidentschaft 2008

text: Die Slowenische EU-Ratspräsidentschaft in der ersten Jahreshälfte 2008 bezeichnet den Vorsitz Sloweniens im Rat der Europäischen Union. Turnusgemäß wurde auf Grundlage von Art. 203, Satz 1 EGV in Verbindung mit dem Ratsbeschluss 2005/902/EG, EURATOM, der amtierende slowenische Ministerpräsident Janez Janša am 1. Januar 2008 Vorsitzender des Europäischen Rates. Außenminister Dimitrij Rupel übernahm das Amt des Präsidenten. Am 1. Juli 2008 wurde die Ratspräsidentschaft an Frankreich übergeben.


title: Kurt Weyher

text: Kurt Weyher (* 30. August 1901 in Graudenz; † 17. Dezember 1991 in Wilhelmshaven) war ein deutscher Marineoffizier, zuletzt Konteradmiral im Zweiten Weltkrieg. Er ist der Vater von Hein-Peter Weyher, der von 1991 bis 1995 Inspekteur der Marine war.


title: Kurt Weyher

text: Weyher trat am 2. April 1918 als Kriegsfreiwilliger mit der Anwartschaft auf eine Seeoffizierslaufbahn in die Kaiserliche Marine ein. Nach der Grundausbildung an der Marineschule Mürwik wurde er im Juli 1918 auf den Großen Kreuzer "Freya" versetzt und wechselte im September 1918 auf den Kleinen Kreuzer "Regensburg". Nach Kriegsende wurde er zunächst beurlaubt. Ab Januar 1919 beteiligte er sich an den auf die deutsche Revolution folgenden Kampfhandlungen zunächst als Angehöriger des Grenadier-Regiments 11, dann ab Januar 1920 der Marine-Brigade von Loewenfeld. Dort erfolgte am 21. Februar 1920 seine Ernennung zum Fähnrich zur See.


title: Kurt Weyher

text: Im Juni 1920 kehrte er in den Marinedienst bei der nunmehrigen Reichsmarine zurück und komplettierte seine Offizierausbildung an der Marineschule, auf dem Segelschulschiff "Niobe", anderen Bordkommandos und Lehrgängen. Ab Januar 1923 wechselten Bord- und Landverwendungen ab, letztere vor allem im Ausbildungsdienst. Weyher diente als Wachoffizier auf dem Torpedoboot "G 10", dem Vermessungsschiff "Meteor". Von 1927 bis 1929 war er Wachoffizier auf dem Segelschulschiff "Niobe" und anschließend als Teil der Erstbesatzung Rollenoffizier auf dem Leichten Kreuzer "Königsberg". Von September 1930 bis September 1932 war er Kommandant des Torpedoboots "G 11". Nach einer weiteren kurzen Tätigkeit als Ausbildungsoffizier an der Marineschule nahm er an der Baubelehrung für das neue Segelschulschiff "Gorch Fock" teil, dessen Erster Offizier er bei der Indienststellung des Schiffes am 27. Juni 1933 wurde. Von Dezember 1934 bis Oktober 1936 war Weyher Kompaniechef in der Schiffsstammdivision Ostsee und anschließend bis November 1938 Navigationsoffizier auf dem Leichten Kreuzer "Nürnberg". Von Januar bis September 1939 kommandierte er das Segelschulschiff "Horst Wessel".


title: Kurt Weyher

text: Mit Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde Weyher von der "Horst Wessel" abgezogen und übernahm am 9. Dezember 1939 das Kommando über den Hilfskreuzer "Orion". Mit diesem Schiff lief er am 6. April 1940 zu einer Feindfahrt aus, die er mit der Rückkehr des Schiffes nach fast anderthalb Jahren am 23. August 1941 abschloss. Auf dieser Reise in den Raum Australien und Neuseeland wurden Minen gelegt und zehn feindliche Handelsschiffe versenkt. Hinzu kamen zwei Versenkungen im Zusammenwirken mit anderen deutschen Hilfskreuzern. Für diese Leistungen wurde Weyher am 21. August 1941 das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes verliehen.


title: Kurt Weyher

text: Nach seiner Rückkehr wurde er als Erster Admiralstabsoffizier zum Admiral Ägäis versetzt, 1942 in gleicher Funktion zum Marinegruppenkommando Süd in Sofia. Von Januar bis Juni 1944 war er Chef des deutschen Marinekommandos in Konstanza und zugleich Chef der 10. Sicherungs-Division, anschließend wurde er bis Oktober 1944 Kommandant der Seeverteidigung Kreta. Seine letzte Verwendung im Krieg war ab 2. November 1944 die des Seekommandanten Ostfriesland in Norden. In dieser Funktion wurde Weyher am 1. Januar 1945 zum Konteradmiral befördert. Nach Kriegsende kooperierte er eng mit der britischen Besatzungsmacht bei der Entwaffnung der deutschen Truppen in seinem Verantwortungsbereich. Vom 22. Juli 1945 bis 6. Juni 1947 war er in britischer Kriegsgefangenschaft.


title: Kurt Weyher

text: Seine Erlebnisse auf der "Orion" beschrieb Weyher in dem 1953 erschienenen Buch „Vagabunden auf See“, das er selber illustrierte. Bereits während seiner Dienstzeit betätigte sich Kurt Weyher als Marinemaler und hat während der Reise der "Orion" und besonders nach seiner Pensionierung eine große Anzahl von Gemälden, Aquarellen, Skizzen und Schiffsmodellen geschaffen. Nach seinem Tode widmete ihm das Cuxhavener Stadtmuseum im Sommer 1992 eine Ausstellung seiner Werke.


title: Kurt Weyher

text: Von 1967 bis 1969 war Weyher Präsident des Deutschen Marinebunds.


title: Universitätsgesellschaft Erfurt

text: Die Universitätsgesellschaft Erfurt ist die Fördergesellschaft der Universität Erfurt. Sie ging aus einer 1987 gegründeten Bürgerinitiative hervor, die wesentlich zur Wiedergründung der Universität Erfurt 1994 beigetragen hat. Die Gesellschaft unterstützt Forschung und Lehre, hilft Förderer zu gewinnen und bemüht sich, die Universität im Bewusstsein der Bürger der Stadt Erfurt und des Landes Thüringen zu verankern. Dies geschieht unter anderem durch Pflege des Erbes der Alten Universität, die von 1379 bis 1816 bestanden hatte. Gemeinsam mit der Evangelischen Kirche organisiert man die COLLEGIUM MAIUS ABENDE im ehemaligen Hauptgebäude der Alten Universität, dessen Wiedererrichtung die Gesellschaft ebenfalls seit 1987 entscheidend mit vorangetrieben hatte.


title: Helga Hengge

text: Helga Hengge (* 9. Juli 1966 in Chicago) ist eine deutsche Journalistin, Autorin und Bergsteigerin und die erste deutsche Frau, die den Mount Everest erfolgreich mit Auf- und Abstieg meisterte und die jeweils höchsten Berge der sieben Kontinente (Seven Summits) bestieg. Sie lebt in Grünwald bei München.


title: Helga Hengge

text: Nach dem Abitur 1985 arbeitete Helga Hengge als Modejournalistin und studierte von 1991 bis 1995 Marketing, Philosophie und Film an der New York University.


title: Helga Hengge

text: 1996 begann sie mit dem Freiklettern. Nach mehreren Sechstausendern in Südamerika und Nepal und einer Teilnahme an einer Tour zum Basislager III des Cho Oyu nahm sie 1999 an einer amerikanisch-neuseeländischen Expedition unter Leitung von Russell Brice auf den Mount Everest teil. Am 27. Mai 1999 bewältigte Hengge als erste deutsche Frau die Mount-Everest-Nordroute und als erste deutsche Frau erfolgreich die komplette Besteigung des Mount Everest. Die Deutsche Hannelore Schmatz, die die südliche Route wählte, stand zwar bereits 1979 auf dem Gipfel, kam aber beim Abstieg ums Leben. Im Oktober 2001 gelang Hengge die Besteigung des Shishapangma-Mittelgipfels. Im Oktober 2010 konnte Hengge den Gipfel der Carstensz-Pyramide erreichen. 2011 erklomm sie mit dem Mount McKinley in Alaska den siebten der Seven Summits.


title: Helga Hengge

text: Im Herbst 2002 wurde in Tzombuk, 4.750 Meter über Meereshöhe, am Fuße des Mount Everest unter Mithilfe von Helga Hengge, des Dorfältesten Kasang und der Dorfbewohner eine Schule für die dortigen Kinder errichtet. Tzombuk (auch "Zamphuk" oder "Zombuk") ist ein Dorf im Kreis Tingri. Hier leben Angehörige der Yak-Pa, eines Volks in Tibet. Das Dorf befindet sich wenige Kilometer nördlich des Ronbuk-Klosters. Das Projekt erhielt weitere Unterstützung, unter anderem auch von Bergsteigern wie Russell Brice.


title: Parque Nacional Natural Utría

text: Der Parque Nacional Natural Utría ist ein im Jahr 1987 gegründeter kolumbianischer Naturpark. Er erstreckt sich über eine Fläche von 643,28 km² entlang der Pazifikküste auf dem Gebiet der Gemeinden Nuquí und Bahía Solano im Departement Chocó. Von der Küste reicht er bis zu Bergen mit einer Höhe von bis zu 1200 m über dem Meer. Der höchste Punkt des Parkes ist der Alto del Buey, auf dem auch der Río Baudó entspringt.


title: Parque Nacional Natural Utría

text: Der 1987 ausgewiesene Park wird von der IUCN als Marines Schutzgebiet geführt und hat die WDPA ID 303549.


title: Parque Nacional Natural Utría

text: Das Klima ist bei Temperaturen zwischen 23 und 30 °C und einer relativen Luftfeuchte von 80 bis 95 % warm und feucht. An mindestens 300 Tagen pro Jahr regnet es zudem, wobei sich der jährliche Niederschlag auf etwa 10.000 Liter pro Quadratmeter summiert.


title: Parque Nacional Natural Utría

text: Der Park gilt als eine der Gegenden mit der weltweit größten Biodiversität, was wohl der engen Verzahnung von primärem Regenwald und Meeresküste geschuldet ist. Vor allem die Avifauna ist dank zahlreicher Zugvögel mit ca. 270 Arten extrem reich und umfasst auch sehr seltene, endemische Arten wie den Braunmantel-Stirnvogel "Psarocolius cassini", den Kerrtinamu "Crypturellus kerriae" oder die Esmeraldas-Ralle "Aramides wolfi". Daneben beherbergt der Naturpark zahlreiche Amphibien – über 140 Froschlurch-Arten, davon etliche endemisch – und ca. 70 Reptilien-Arten, von der Oliv-Bastardschildkröte "Lepidochelys olivacea" bis zur Abgottschlange "Boa constrictor". Unter den größeren Landsäugetieren des Parks sind u. a. der Große Ameisenbär "Myrmecophaga tridactyla", der Ozelot "Felis pardalis" sowie der Jaguar "Panthera onca" zu nennen. Der bekannteste Bereich des Parkes ist die Ensenada de Utría, eine mit einer Länge von ca. 5 km und einer Breite von etwa 500 m schmale und langgestreckte, fjordartige Meeresbucht. Die warme Ensenada wird an den flachen Uferbereichen von Sandstränden und Mangrovensümpfen gesäumt und dient als „Kinderstube“ für sehr viele Meerestiere – imposantestes Beispiel sind wohl Buckelwale ("Megaptera novaeangliae"), die von Mai bis November die warmen Küstengewässer der Region zur Fortpflanzung aufsuchen und manchmal in der Ensenada mit ihren Babys zu sehen sind. In den Küstengewässern des Parks leben daneben u. a. um die 100 Fischarten und 105 Arten der Krebstiere. Eine weitere ausgesprochene Seltenheit für die kolumbianische Pazifikküste ist ein kleines Korallenriff am Eingang der Ensenada. Dort ist auch die Verwaltung des Naturparks zu finden, wo es zudem in einfachen Hütten Übernachtungsmöglichkeiten für Touristen gibt. Erreichbar ist die Parkverwaltung per Boot von dem etwa 10 km nördlich liegenden El Valle.


title: Rosa Kugelorchis

text: Die Rosa Kugelorchis ("Traunsteinera globosa"), meist Rote Kugelorchis und auch nur Kugelorchis oder Kugelknabenkraut genannt, ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Kugelorchis ("Traunsteinera") in der Familie der Orchideen (Orchidaceae).


title: Rosa Kugelorchis

text: Die Rosa Kugelorchis ist eine ausdauernde, krautige Pflanze, die Wuchshöhen von etwa 20 bis 60 Zentimetern erreicht. Vier bis sechs aufrechte Laubblätter sind wechselständig am dünnen Stängel verteilt. Die einfache Blattspreite ist lanzettlich und von bläulich-grüner Farbe. Die Blütezeit reicht von Juni bis Juli. Der anfangs pyramidenförmige Blütenstand wird später halbkugelig bis eiförmig; in ihm stehen viele Blüten sehr dicht zusammen.


title: Rosa Kugelorchis

text: Die zwittrige Blüte ist zygomorph und dreizählig. Die Blütenhüllblätter sind rosafarben mit purpurroten Punkten auf der Lippe. Die Sepalen sind lang ausgezogen mit knopfartiger Spitze. Der Mittellappen der dreispaltigen Lippe hat eine aufgesetzte Spitze. Der zylindrische Sporn ist kürzer als der Fruchtknoten.


title: Rosa Kugelorchis

text: Die Chromosomenzahl beträgt 2n = 42.


title: Rosa Kugelorchis

text: Die Rosa Kugelorchis gedeiht in europäischen Gebirgen von den Pyrenäen bis zum Balkan und bis zum Kaukasus.


title: Rosa Kugelorchis

text: Die Rosa Kugelorchis gedeiht von der collinen bis zur subalpinen Höhenstufe. In Europa kommt die Rosa Kugelorchis in Höhenlagen von 250 bis 2630 Metern vor. Nach Baumann und Künkele hat die Rosa Kugelorchis in den Alpenländern folgende Höhengrenzen: Deutschland 420–2110 Meter, Frankreich 570–2600 Meter, Schweiz 450–2630 Meter, Liechtenstein 430–2100 Meter, Österreich 360–2200 Meter, Italien 390–2500 Meter, Slowenien 250–1840 Meter. In Deutschland steigt sie in den Alpen bis zu einer Höhenlage von 2150 Metern auf. So kommt sie in den Allgäuer Alpen in Höhenlagen von 850 is 2150 Metern vor. Am Linkerskopf in Bayern erreicht sie eine Höhenlage von 2150 Metern. In Österreich ist die Rosa Kugelorchis zerstreut anzutreffen, fehlt im Burgenland und ist in Wien ausgestorben.


title: Rosa Kugelorchis

text: Diese kalkliebende Pflanze gedeiht am besten auf frische Kalk-Magerrasen oder Bergwiesen, in der subalpinen Höhenstufe auch Wildheu-Hänge. Sie gedeiht in Pflanzengesellschaften der Verbände Caricion ferrugineae, Calamagrostion, Mesobromion oder Polygono-Trisetion.


title: Rosa Kugelorchis

text: Die ökologischen Zeigerwerte nach Landolt et al. 2010 sind in der Schweiz: Feuchtezahl F = 3+w (feucht aber mäßig wechselnd), Lichtzahl L = 4 (hell), Reaktionszahl R = 4 (neutral bis basisch), Temperaturzahl T = 2 (subalpin), Nährstoffzahl N = 3 (mäßig nährstoffarm bis mäßig nährstoffreich), Kontinentalitätszahl K = 3 (subozeanisch bis subkontinental).


title: Rosa Kugelorchis

text: Die Erstveröffetnlichung erfolgte 1759 unter dem Namen (Basionym) "Orchis globosa" durch Carl von Linné in "Syst. Nat." 10. Auflage, 2, S. 1242. Das Artepitheton "globosa" bedeutet kugelförmig. Die Neukombination zu "Traunsteinera globosa" wurde 1842 durch Heinrich Gottlieb Ludwig Reichenbach in "Flora Saxonica", S. 87 veröffentlicht.


title: Rosa Kugelorchis

text: Der Artikel beruht hauptsächlich auf folgenden Unterlagen: Helmut Baumann, Siegfried Künkele, Richard Lorenz: "Orchideen Europas mit angrenzenden Gebieten." Verlag Eugen Ulmer, Stuttgart, 2006. ISBN 978-3-8001-4162-3. S. 304.


title: Wilf Bartrop

text: Wilfred „Wilf“ Bartrop (* 22. November 1887 in Worksop, Nottinghamshire; † 7. November 1918 in Belgien) war ein englischer Fußballspieler.


title: Wilf Bartrop

text: Der offensive Flügelspieler war vor allem beim Zweitligisten FC Barnsley aktiv, mit dem er 1912 den FA Cup gewann. Er kam im Ersten Weltkrieg ums Leben.


title: Wilf Bartrop

text: Wilfred Bartrop wurde Ende der 1880er Jahre in der Stadt "Worksop" in der Grafschaft Nottinghamshire geboren. Sein Geburtsjahr war umstritten und wurde teils mit 1887, teils mit 1889 angegeben. Vermutlich machte Bartrop selbst während seiner Laufbahn als professioneller Fußballspieler falsche Angaben, die ihn um zwei Jahre „verjüngten“. Über die Gründe für diesen mutmaßlichen Betrug ist ebenso wenig etwas bekannt wie über seine frühe fußballerische Laufbahn.


title: Wilf Bartrop

text: Im Juni 1909 unterschrieb der etwa 20-jährige Bartrop einen Vertrag bei seinem Heimatverein "Worksop Town", mit dem er in der unterklassigen "Midland League" spielte. Noch im September desselben Jahres wechselte er zum Zweitdivisionär FC Barnsley, bei dem er den längsten Teil seiner Laufbahn lang spielen sollte und mit dem er seine größten Erfolge feierte.


title: Wilf Bartrop

text: In den Jahren 1910 und 1912 erreichte Bartrop mit den "Tykes" jeweils das Finale des FA Cups, welches 1910 gegen den Erstligisten Newcastle verloren und zwei Jahre darauf gegen West Bromwich in einem Wiederholungsspiel gewonnen wurde. In allen Finalspielen kam Wilf Bartrop zum Einsatz. Die beste Ligaplatzierung in der "Second Division", die Barnsley in Bartrops Jahren beim Verein erreichte, war der vierte Rang in der Spielzeit 1912/13. Auch in den anderen Jahren gelangen der Mannschaft durchweg einstellige Tabellenplätze, abgesehen von der Saison 1910/11, in der der vorletzte Rang belegt wurde.Bartrop bestritt in diesen fünf Jahren 156 Ligaspiele, in denen er 15 Tore erzielte; dabei war er jede Saison zwei- bis viermal vor dem Tor erfolgreich. Im FA-Cup bestritt er 23 Spiele und traf zweimal.


title: Wilf Bartrop

text: In dieser Zeit galt der Mittzwanziger Bartrop als einer der herausragenden Spieler seiner Mannschaft. Seine Stärken, die im Durchsetzungsvermögen beim Zweikampf und „einem Auge für das Tor“ bestanden, brachten ihm die Aufmerksamkeit der besten Vereine seiner Zeit ein. Im Mai 1914 wurde er vom Erstligisten FC Liverpool verpflichtet.


title: Wilf Bartrop

text: Liverpool war 1910 englischer Vizemeister geworden, hatte sich seitdem aber nur im unteren Bereich der Tabelle platzieren können. Größter Erfolg in den Jahren vor dem Ersten Weltkrieg war das Erreichen des Finalspiels im FA Cup 1914 gewesen, welches gegen Burnley verloren wurde. Auch in der Saison 1914/15 erreichten die "Reds" lediglich den 13. Tabellenplatz der First Division. In dieser Spielzeit, seiner einzigen an der Anfield Road, bestritt Wilfred Bartrop drei Ligaspiele gegen Oldham, Bolton und Bradford Park Avenue. Ein Tor gelang ihm dabei nicht.


title: Wilf Bartrop

text: Nach dem Saisonende 1915 wurde die Football League aufgrund des Weltkriegs auf unbestimmte Zeit eingestellt. Wilf Bartrop kehrte noch im selben Jahr in seinen Heimatort Worksop zurück und arbeitete dort im Bergbau. Danach schloss er sich der "Royal Field Artillerie an", die für Großbritannien an der Westfront des Krieges kämpfte. Am 7. November 1918, vier Tage vor dem offiziellen Kriegsende, kam Wilfred Bartrop in Belgien ums Leben.


title: Wilf Bartrop

text: Er hinterließ seine Frau Ruby, mit der er in Worksop gelebt hatte. Begraben ist er in der Ortschaft "Warcoing" in der Gemeinde Pecq.


title: Bartrop

text: Bartrop ist der Familienname folgender Personen:


title: Mark (gemeindefreies Gebiet)

text: Die Mark ist ein gemeindefreies Gebiet im mittelfränkischen Landkreis Erlangen-Höchstadt.


title: Mark (gemeindefreies Gebiet)

text: Der 20,94 km² große Staatsforst liegt nördlich von Erlangen am Nordrand der Dechsendorfer Weiher. Im Westen grenzen Heßdorf und Röttenbach an, im Norden Hemhofen, Heroldsbach und Hausen, im Osten Baiersdorf und Möhrendorf. Der Fürstberg ist mit 370,5 m die höchste Erhebung.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Bei der totalen Sonnenfinsternis vom 29. März 2006 bedeckte der Mond die Sonne im Maximum etwas länger als vier Minuten. Seit 2001 gab es keine Sonnenfinsternis mit einer längeren Totalitätsdauer. Der Kernschatten des Mondes wanderte von Brasilien über den Südatlantik nach Afrika, dort von Ghana bis zum Grenzgebiet zwischen Libyen und Ägypten, dann nordostwärts über das Mittelmeer über die Türkei und Georgien bis nach Russland und Kasachstan. In Mitteleuropa war dieses astronomische Ereignis in den Vormittagsstunden als partielle Sonnenfinsternis zu sehen.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Diese Sonnenfinsternis bot für lange Zeit die vielversprechendsten Aussichten für gute Beobachtungsbedingungen bei einer Reise in die Totalitätszone. Der Kernschatten überquerte Gebiete, die relativ gut erreichbar, klimatisch günstig und touristisch erschlossen sind oder waren. Im östlichen Mittelmeerraum war der Himmel während der Finsternis wolkenlos, wodurch tatsächlich sehr gute Beobachtungsbedingungen in diesen Ländern gegeben waren.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Da der Mond nur einen Tag vor der Finsternis sein Perigäum (erdnächster Bahnpunkt) durchlief, war sein scheinbarer Durchmesser mit 33′ 10″ relativ groß. Hingegen erschien die Sonnenscheibe an diesem Tag deutlich kleiner (32′ 02″), das Verhältnis des Monddurchmessers zu dem der Sonne betrug 1,05151.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Der Pfad des Kernschattens war etwa 14.500 km lang und maximal 189 km breit, die Gesamtdauer der Finsternis betrug 3 Stunden und 12 Minuten. Der Höhepunkt wurde in Südlibyen um 10:11:18 UT erreicht, die Totalitätsdauer betrug dort 4 Minuten und 7 Sekunden, wobei die Sonne 67° über dem Südhorizont stand. Der sogenannte Gamma-Wert, der die geringste Entfernung der Achse des Kernschattenkegels vom Erdmittelpunkt im Verhältnis zum Äquatorradius angibt, betrug 0,38433. Der positive Wert bedeutet, dass diese Achse dabei nördlich des Erdmittelpunkts vorbeiging.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Die Finsternis war die 29. des Saroszyklus 139, der insgesamt 71 Sonnenfinsternisse in einem Zeitraum von 1262 Jahren umfasst. Die Finsternisse finden alle nahe dem aufsteigenden Mondknoten statt, von ihnen sind 16 partiell, 43 total und 12 hybrid (ringförmig-total), keine einzige ist rein ringförmig. Die längste Finsternis dieses Zyklus wird am 16. Juli 2186 stattfinden und eine maximale Totalitätsdauer von 7 Minuten und 29 Sekunden aufweisen.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Mit dem Sonnenaufgang im Osten Brasiliens um 08:36 UT (Universal Time) traf der Kernschatten des Mondes erstmals die Erde. Die Totalitätszone hatte dort zu Beginn der Finsternis eine Breite von 129 Kilometern. Der Kernschatten überquerte den Atlantik und erreichte den afrikanischen Kontinent in Ghana um 09:08 UT. Dort betrug die Totalitätsdauer auf der Zentrallinie bereits 3 Minuten und 24 Sekunden.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Der Kernschatten durchquerte Afrika nun in nordöstlicher Richtung, führte durch Togo, Benin, Nigeria, den Niger und streifte den Tschad im Nordwesten. Der Höhepunkt der Finsternis wurde im Süden Libyens an der Grenze zum Tschad um 10:11 UT erreicht, die Dauer der Finsternis lag hier bei über 4 Minuten, die Breite des Kernschattens betrug dabei 184 Kilometer. Die Geschwindigkeit, mit der der Schatten sich über die Erdoberfläche bewegt, war von 32.000 km/h zu Beginn der Finsternis auf 2509 km/h abgesunken.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Nachdem der Kernschatten Libyen und anschließend Ägypten im äußersten Nordwesten passiert hatte, überquerte er in nordöstlicher Richtung das Mittelmeer zwischen Kreta und Zypern und erreichte die Südküste der Türkei um 10:54 UT. Innerhalb der Totalitätszone lagen die türkischen Städte Antalya, Konya und Sivas. In letzterer kreuzte der Schattenpfad den der Finsternis von 1999, so dass dort innerhalb von weniger als sechs Jahren die zweite totale Sonnenfinsternis beobachtet werden konnte. Um 11:10 UT erreichte der Kernschatten den südöstlichen Teil des Schwarzen Meeres, wobei die Breite der Totalitätszone auf 165 Kilometer und die Totalitätsdauer auf 3 Minuten und 30 Sekunden abgesunken war.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Der Kernschatten überquerte den Kaukasus und Georgien, erreichte Russland, überquerte den nördlichen Teil des Kaspischen Meeres und erreichte um 11:40 UT Kasachstan. Die Schattengeschwindigkeit war mittlerweile wieder auf 5430 km/h angewachsen. Um 11:48 UT verließ der Kernschatten nach Überquerung der zentralasiatischen Steppe an der Nordgrenze der Mongolei wieder die Erdoberfläche.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Die folgende Tabelle gibt die Kontaktzeiten und die Totalitätsdauer für verschiedene Orte in der Totalitätszone an. Der erste Kontakt markiert den Beginn der Finsternis, wenn der Mond die Sonnenscheibe erstmals berührt. Die Totalität tritt zwischen dem zweiten und dritten Kontakt ein, der vierte Kontakt bedeutet das Ende der sich anschließenden partiellen Phase und somit das Ende der Finsternis. Alle Zeitangaben sind in Universal Time. Die Größe ist das Verhältnis des scheinbaren Mond- und Sonnendurchmessers.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Von Mitteleuropa aus war die Sonnenfinsternis nur in ihrer partiellen Phase zu beobachten. Die Finsternis spielte sich dabei um die Mittagszeit des 29. März 2006 ab und dauerte ungefähr zwei Stunden, der Bedeckungsgrad nahm in Richtung Südosten zu. In Wien wurde ein Bedeckungsgrad von 45 Prozent erreicht, in Bern waren es 33 und in Berlin 32 Prozent.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Die partielle Phase war in Mitteleuropa wegen des Tiefs „Jasmin“ kaum zu beobachten. In Deutschland bestanden die besten Chancen noch im Osten und in Bayern. Auch in der Schweiz fiel die Finsternis größtenteils aus. Es herrschte wechselhafte Bewölkung, die den Blick auf die Finsternis nur beschränkt zuließ, die besten Beobachtungsmöglichkeiten gab es im Tessin, im Engadin und in den südlichen Tälern Graubündens. In Österreich war die Situation nicht besser, in Wien regnete es, die Bedingungen besserten sich erst gegen Ende der Finsternis ein wenig.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Die Wettersituation in den Teilen der Totalitätszone, die als hauptsächliche Reiseziele von „Eclipse-Chasern“ anvisiert worden waren, war dagegen äußerst günstig. Die beste Wahrscheinlichkeit, die Finsternis zu sehen, war mit 60 Prozent für das Grenzgebiet zwischen Libyen und Ägypten im Norden der beiden Länder vorausgesagt worden. Für die Südküste der Türkei lag die Prognose bei 50 Prozent, weiter nordöstlich Richtung Zentralanatolien wurde die Wahrscheinlichkeit allmählich ungünstiger. Der gesamte östliche Mittelmeerraum hatte schließlich ausgesprochen gute Bedingungen. Sogar in Westafrika, wo die Prognosen eher ungünstig gewesen waren, konnte die Finsternis verfolgt werden.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Auch die Sonnenfinsternis im Jahr 2006 wurde – wie viele totale Sonnenfinsternisse der Vergangenheit – für zahlreiche Forschungen genutzt. Auf der griechischen Insel Kastelorizo, die das einzige zur Europäischen Union gehörende Gebiet in der Totalitätszone war, wurde beispielsweise die Sonnenkorona untersucht. Zum Vergleich wurde dabei parallel zu dieser bodengebundenen Beobachtung ebenfalls eine Untersuchung durch die SOHO-Raumsonde durchgeführt. Auch andere Forschungsprojekte beschäftigten sich mit der Korona; Form und Struktur wurden untersucht, da der innerste Teil der Korona nur während einer Sonnenfinsternis untersucht werden kann. Außerdem wurde ein Vorhersagemodell erprobt. Die Korona wurde dabei als im mittleren Stadium kurz vor einem Minimum befindlich klassifiziert ().


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Ein anderes Beispiel eines Forschungsprojekts war die Simulation der Lichteinstrahlung in der Totalitätszone mittels eines dreidimensionalen Modells, das mehrfache Streuung der Lichtstrahlen berücksichtigte. Dabei wurde unter Verwendung einer Monte-Carlo-Simulation versucht, die Färbung und Helligkeit des Finsternishimmels vorherzusagen. Auch der Einfluss der direkten Einstrahlung durch die Korona wurde untersucht. Dieses Projekt soll der Planung und Optimierung weiterer Experimente zur Erforschung der Einstrahlung dienen.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: In einigen der entlegeneren Ortschaften Zentralanatoliens hatte sich die Angst breit gemacht, dass es dort in den Tagen nach der Finsternis ein schweres Erdbeben geben solle. Sogar ein Forscher soll eine solche Voraussage getroffen haben und die Tatsache, dass es nach der letzten Finsternis von 1999 ein schweres Erdbeben im Nordwesten der Türkei gegeben hatte, verstärkte diese Befürchtungen. Die Behörden bemühten sich, dieser Angst entgegenzuwirken. Dennoch wollten die Bewohner des Dorfes Yolkonak bei Niksar ab der Finsternis zwei Monate lang ihre Häuser verlassen und in Zelten leben.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: Als in Nigeria 1989 eine partielle Finsternis zu sehen war, deuteten religiöse Fanatiker dies als göttliches Symbol und es kam zu Ausschreitungen, bei denen 28 Menschen starben und Kirchen in Brand gesetzt wurden. Deshalb hatte der nigerianische Rundfunk vor der Finsternis 2006 zur Ruhe aufgerufen und über das Naturphänomen aufgeklärt, so dass eine Wiederholung derartiger Vorfälle vermieden werden konnte.


title: Sonnenfinsternis vom 29. März 2006

text: In Australien und Neuseeland kam es am Folgetag der Finsternis zu einem 13-stündigen Ausfall des Satellitenfernsehens, von der rund eine halbe Million Zuschauer betroffen waren. Der Betreiber "Sky Television" behauptete, dass das Signal des Satelliten "Optus B1" nicht gleich wiederhergestellt werden konnte, da der Satellit vor dem Ausfall im Schatten der Sonnenfinsternis gestanden habe und sich deshalb zuerst die Energiezellen aufladen mussten. Ein Astronom hielt diese Darstellung allerdings für eine unsinnige Ausrede, da der Satellit nur etwa vier Minuten im Schatten der Sonnenfinsternis gewesen sei und der angebliche Stromausfall erst 21 Stunden nach der eigentlichen Sonnenfinsternis eingetreten war.


title: Pontiac Tempest

text: Der Pontiac Tempest war ein von 1960 bis 1970 und erneut von 1987 bis 1991 angebotenes Modell des US-amerikanischen Automobilherstellers General Motors (GM) unter der Automobilmarke Pontiac.


title: Pontiac Tempest

text: Im Einzelnen stand der Name:


title: Pontiac Tempest

text: Zum Modelljahr 1961 präsentierte Pontiac im Oktober 1960 auf dem Pariser Autosalon als kleineres Modell (Länge rund 4800 mm) unter den großen Full-Size-Modellen den Tempest. Es gab ihn als viertürige Limousine, zweitüriges Hardtop-Coupé (unter der Bezeichnung „Tempest LeMans“) und als fünftürigen Kombi jeweils mit sechs Sitzplätzen. Der Tempest basierte auf der GM Y-Plattform und war Parallelmodell zum Buick Special und zum Oldsmobile F-85. Der Einstieg begann bei 2113 USD für das Hardtop-Coupé ging weiter über den Kombi für 2438 USD bis zur Limousine für 2702 USD. Das Ausstattungspaket Custom kostet 182 USD extra.


title: Pontiac Tempest

text: Die Entstehung des Tempest begann, als die Pontiac-Abteilung nach dem Erfolg des Chevrolet Corvair einen Einstieg in den wachsenden Kompaktwagenmarkt suchte; die Abteilung wollte einen Klon des Corvair produzieren, aber stattdessen gab GM Pontiac grünes Licht, eine neue Kreation herzustellen. Der Designer des Tempest, John DeLorean, Pontiacs Chefingenieur, machte sich an die Arbeit, um ein einzigartiges Auto zu entwerfen, das die bereits von GM produzierten Komponenten miteinander verbinden sollte. Er wollte, dass der Tempest mehr als nur ein Kleinwagen war, und er überzeugte anscheinend auch die amerikanische Automobilpresse davon: Der Tempest wurde 1961 von der Zeitschrift "Motor Trend" zum Auto des Jahres gekürt.


title: Pontiac Tempest

text: Obwohl er einige Bleche mit dem Oldsmobile F-85 teilte, hatte der Tempest der ersten Generation einige einzigartige Merkmale, die ihn von den anderen GM-Kompaktwagen abhoben. Der Tempest wurde mit einer ganzen Reihe von Optionen angeboten, wie z. B. Klimaanlage, Transistorradio, Scheibenwaschanlage, Warnleuchte für die Feststellbremse, gepolstertes Armaturenbrett, kindersichere Türschlösser und vom Händler installierte Sicherheitsgurte, da solche Rückhaltesysteme bei der Einführung des Tempest noch nicht gesetzlich vorgeschrieben waren.


title: Pontiac Tempest

text: Angetrieben wurde der Tempest serienmäßig von dem 3,2 Liter (194,5 in) großen Reihenvierzylindermotor „Indy Four“ mit Einfach- oder Vierfachvergaser (110–155 bhp; 84–117 kW), bei dem es sich konstruktiv um eine Hälfte des hauseigenen V8-Motors „Trophy 8“ handelte. Auf Wunsch gab es den von Buick stammenden 3,5-Liter-Leichtmetall-V8 (nach amerikanischem Maß 215 in) mit 155 bhp (117 kW) und Vierfachvergaser. Ungewöhnlich war die Auslegung mit einzeln aufgehängten Hinterrädern und hinten liegendem Getriebe (Transaxle). Die Getriebe – zur Wahl standen ein Dreigang-Handschaltgetriebe oder einer Zweigang-Automatik – waren von dem Heckmotorfahrzeug Chevrolet Corvair übernommen. Motor und Getriebe waren durch eine 5/8 Zoll (ca. 16 mm) starke, flexible und um ca. 76 mm nach unten ausgelenkte Antriebswelle verbunden. Sie lief in einem entsprechend gebogenen Rohr in Rollenlagern. Die Grundzüge dieser Konstruktion war zuvor nur beim Konzeptfahrzeug Le Sabre von General Motors aus dem Jahr 1951 zu sehen gewesen. Mit dem nach hinten verlegten Getriebe wurde trotz des schweren Motors eine gleichmäßige Gewichtsverteilung erreicht und dank der gekrümmten Antriebswelle konnte der Mitteltunnel im Innenraum sehr flach gehalten werden. Für amerikanische Autos ungewöhnlich war auch die selbsttragend ausgelegte Karosserie der Y-Plattform.


title: Pontiac Tempest

text: Zum Modelljahr 1962 erschien zusätzlich ein fünfsitziges Cabriolet in Basis- und LeMans-Version sowie ein Coupé mit B-Säule. Eine LeMans-Limousine oder einen Kombi gab es nicht. Und obwohl Oldsmobile und Buick säulenlose Hardtops für den Cutlass bzw. Skylark anboten, gab es bei Pontiac kein Hardtop-LeMans-Modell. Die Karosserie erhielt die üblichen Auffrischungen, wie einen breiteren und geänderten Frontgrill. Kunden, die etwas schickeres haben wollten, konnten sich für das LeMans-Ausstattungspaket entscheiden, das mit vorderen Einzelsitzen ausgestattet war. Der V8-Motor erhielt einen Vierfachvergaser und leistete 185 bhp (144 kW) bei 4800/min.


title: Pontiac Tempest

text: 1963 erhielt der Tempest eine umfangreiche Modellpflege und wuchs in der Breite um 50 und in der Länge um 130 mm. Zugleich wurde der Leichtmetall-V8 durch einen schweren Grauguss-V8 mit 5,3 Litern Hubraum und 264 bhp (197 kW) ersetzt. Der LeMans wurde zu einer eigenständigen Baureihe; seine Verkäufe machten fast 50 Prozent der kombinierten Tempest- und Le-Mans-Produktion aus. Die Modelle von 1963, die als "Senior Compacts" bezeichnet wurden, waren etwas größer und schwerer als die Modelle von 1961 und 1962. Diese neuen Modelle verfügten über eine neu gestaltete Transaxle, die das Fahrverhalten verbesserte, sowie über eine Hochleistungsoption, die viel leistungsstärker war als der selten bestellte 215-V8. Diese neue V8-Option für 1963 war Pontiacs 326 Kubikzoll (5,3 Liter) V8, ein Motor mit den gleichen äußeren Abmessungen wie der „Trophy 8“ 389, aber anderen internen Komponenten, die mehr Drehmoment erzeugen sollten. Eine neue Version des Automatikgetriebes (jetzt offiziell mit dem Stempel TempesTorque auf dem Gehäuse) wurde neu entwickelt, um das zusätzliche Drehmoment des neuen V8 zu bewältigen. Das Viergang-Schaltgetriebe wurde nicht überarbeitet, und nur sehr wenige Tempest-Modelle mit V8 wurden mit diesem Getriebe gebaut. Das Dreigang-Schaltgetriebe blieb für alle Motoren verfügbar.


title: Pontiac Tempest

text: Vom Tempest der ersten Generation entstanden in drei Jahren insgesamt 375.766 Stück, davon lediglich 3.663 mit dem filigranen Buick-V8. Zum Modelljahr 1964 erfuhr der Tempest (gemeinsam mit seinen Schwestermodellen von Buick und Oldsmobile) eine gründliche Umarbeitung und wurde in deren Zug technisch vereinfacht (Leiterrahmen statt selbsttragender Karosserie, vorn liegendes Getriebe, starre Hinterachse) und vergrößert; der Radstand wuchs um 76 mm auf 2921 mm, die Länge um über 200 mm auf 516 mm. Damit rutschte der Tempest in die Größenkategorie der in den USA genannten Intermediats. Die neuen Modelle zählten zur A-Plattform von General Motors, auf der auch Chevrolet Chevelle, Buick Special/Skylark und Oldsmobile F-85/Cutlass aufbauten. Alle Fahrzeuge erhielten auf Anordnung von GM Updates und Modifikationen, die sie durchgängig standardisierten einschließlich der Räder.


title: Pontiac Tempest

text: Im Programm standen zweitürige Coupés mit und ohne B-Säulen, viertürige Limousinen, fünftürige Kombis und zweitürige Cabriolets in den Ausstattungsstufen Tempest, Tempest Custom und Tempest Le Mans; offiziell in die letztgenannte Baureihe integriert war der Pontiac GTO.


title: Pontiac Tempest

text: Anstelle des vormaligen Vierzylinders diente nun ein 3,5 Liter großer Reihensechszylinder (215 in; 142 bhp) von Chevrolet als Basistriebwerk, das sich gegen Mehrpreis durch den 5,3-Liter-V8 (326 in; 253–289 bhp) ersetzen ließ.


title: Pontiac Tempest

text: Die Tempest-Linie, einschließlich des GTO, wurde für das Modelljahr 1965 umgestaltet, wobei die Gesamtlänge bei gleichem Radstand und gleichen Innenabmessungen um 79 mm (3,1 Zoll) erhöht wurde. Sie trug die charakteristischen, vertikal gestapelten Doppelscheinwerfer von Pontiac. Das Gesamtgewicht erhöhte sich um etwa 45 kg (100 Pfund). Das Design des Armaturenbretts wurde verändert, und ein optionales „Rallye-Instrument“ mit besser lesbarem Drehzahlmesser und Öldruckmesser kam hinzu.


title: Pontiac Tempest

text: Der Tempest von 1966 erhielt ein größeres Facelift, das eine rundere Karosserie mit einem Coke-Bottle-Design ähnlich den großen Pontiacs beinhaltete. Neue viertürige Hardtop-Limousinen wurden der Tempest Custom-Linie hinzugefügt. Die Gesamtlänge wuchs geringfügig auf 5240 mm (206,4 Zoll), immer noch mit einem Radstand von 2921 mm (115 Zoll), während die Breite auf 1890 mm (74,4 Zoll) zunahm. Die hintere Spurweite nahm um rund 25 mm zu. Das Gesamtgewicht blieb in etwa gleich.


title: Pontiac Tempest

text: Unter der Motorhaube wurde der von Chevy stammende 215er-Sechszylinder durch einen neuen 230 in (3,8 Liter) Pontiac-Sechszylinder mit obenliegender Nockenwelle ersetzt – der einzige Motor dieser Art, der zu dieser Zeit in einem amerikanischen Serienfahrzeug zu finden war. Dies war auch der erste in Amerika gebaute Motor, der einen Riemen für den Nockenwellenantrieb von der Kurbelwelle verwendete, anstatt einer Kette. Der Basis-OHC-Motor hatte einen Einfach-Vergaser und eine Leistung von 165 bhp (123 kW; 167 PS) und war für sparsame Käufer ausgelegt. Optional war als Teil des Sprint-Optionspakets für Zweitürer eine vierflutige, hochverdichtete Version des OHC-Sechszylinders mit 207 bhp (154 kW; 210 PS) erhältlich, die als Alternative zu den höherpreisigen europäischen Sportlimousinen vermarktet wurde, die ähnliche OHC-Motoren hatten. Für diejenigen, die V8-Power wollten, gab es weiterhin die Optionen 326 und 326 HO mit einer Leistung von 250 bzw. 285 bhp (213 kW; 289 PS), und zuletzt die GTO-Motoren.


title: Pontiac Tempest

text: An den Modellen Tempest, Custom und Le Mans wurden 1967 nur geringfügige Änderungen vorgenommen. Der GTO 389 V8 wurde durch einen neuen 400 in V8 ersetzt. Der Rochester-Vierfach-Vergaser ersetzte sowohl den serienmäßigen GTO Carter AFB-Vergaser als auch die "Tri-Power"-Vergaseroption. Die "Turbo-Hydramatic" TH400 ersetzte die bisherige "Buick Super-Turbine" Zweigang-Automatik. Die 326 in V8 blieben unverändert. Der OHC-Sechszylinder mit Vierfach-Vergaser wurde auf 215 bhp (160 kW; 218 PS) aufgestockt.


title: Pontiac Tempest

text: Scheibenbremsen vorne waren eine neue Option zusammen mit einem 8-Spur-Stereo-Kassettenspieler und einem Drehzahlmesser auf der Motorhaube verfügbar. Alle 1967er Pontiacs erhielten das von GM gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitspaket, das ein Zweikreis-Bremssystem, energieabsorbierende Lenksäule, Lenkrad und Innenausstattung, Schultergurtverankerungen, vierfache Warnblinkanlage und eine neue Richtungssteuerung, die für Spurwechsel „geschnipst“ werden konnte, beinhaltete.


title: Pontiac Tempest

text: In dieser Form blieb der Tempest bis Sommer 1967 in Produktion. Es entstanden insgesamt rund 911.000 Exemplaren (zuzüglich knapp 285.000 GTO). Zum Modelljahr 1968 wurden sämtliche Modelle der GM-A-Plattform erneuert, so auch der Pontiac Tempest. Die Karosserie wurde runder, das Design ähnelte den anderen GM A-Body-Modellen. Die Heckscheibe lag flacher, wodurch der Wagen einen Fastback-Charakter erhielt. Während die zweitürigen Modelle von nun an auf einem Radstand von 2845 mm basierten, erhielten die Viertürer und Kombis einen auf 2946 mm gestreckten Radstand. Neuen waren die hinter der Motorhaubenkante verdeckten Scheibenwischern und eine Rückkehr zu horizontal angeordneten Scheinwerfern. In technischer Hinsicht änderte sich wenig. Der Basis-Reihensechszylinder wuchs im Hubraum auf 4,1 Liter (250 in; 177 bhp, beim Sprint auf 218 bhp), der V8 auf 5,7 Liter (350 in; 269-324 bhp). Zur regulären Limousine kam eine pfostenlose Hardtop-Limousine hinzu. Angeboten wurden die Modellreihen Tempest, Tempest Custom und Tempest Le Mans sowie Tempest Safari (Luxusausführung des Kombi), ferner als eigene Baureihe der vom Tempest abgeleitete GTO.


title: Pontiac Tempest

text: Abgesehen von der Abschaffung der kleinen Ausstellfenster bei den Hardtop-Coupés wurde das Styling für 1969 nur geringfügig überarbeitet, der Tempest Custom wurde für dieses Jahr in Custom S umbenannt. Das Modellangebot war jedoch das gleiche wie 1968. Ein neues Dreigang-Turbo-Hydramatic-350-Automatikgetriebe wurde eingeführt und war als Alternative zum älteren PowerGlide Zweigang-Getriebe mit allen Motoren erhältlich. Das Motorenangebot war das gleiche wie zuvor, mit Ausnahme des 350 HO V8-Motors, der auf 325 bhp zulegte. Einzug hielt in diesem Jahr die typische GM-Lenkradsperre bei allen Modellen, bei der das Zündschloss direkt in der Lenksäule und nicht mehr im Armaturenbrett saß. Die Kopfstützen der Vordersitze wurden zur Standardausrüstung.


title: Pontiac Tempest

text: Styling-Änderungen, einschließlich eines neuen Kühlergrills, kennzeichneten den 1970er Tempest, der das letzte Jahr für die Marke in den USA sein sollte. Der Tempest Custom entfiel und wurde ab dem Frühjahr 1970 durch den Pontiac T-37/GT-37 abgelöst.


title: Pontiac Tempest

text: Zum Modelljahr 1971 gab es auch den Basis-Tempest nicht mehr, er gab ab diesem Zeitpunkt nur noch den Pontiac Le Mans.


title: Pontiac Tempest

text: Von dieser Modellgeneration des Tempest entstanden bis 1970 in Summe rund 706.000 Stück (inkl. T-37/GT-37 MJ 1970/71), dazu 200.000 GTO (1968–1970).


title: Pontiac Tempest

text: Nur auf dem kanadischen Markt wurde von 1987 bis 1991 der Chevrolet Corsica, eine viertürige Frontantriebs-Limousine, auch als Pontiac Tempest angeboten.


title: Pontiac Tempest

text: Der Pontiac Tempest wurde in zwei Ausstattungsvarianten angeboten: Basis (entspricht dem US-Corsica LT) und LE (entspricht dem US-Corsica LTZ). Die Hauptunterschiede, die den Tempest von seinem L-Body-Zwilling unterscheiden, sind ein anderer Kühlergrill, Embleme und Rücklichter (die Rücklichter wurden später als Rücklichter des US-Corsica übernommen). Die einzigen anderen Unterschiede waren Radoptionen, Rückfahrscheinwerfer und ein metrisches Kombiinstrument.


title: Pontiac Tempest

text: John Gunnell: "Standard Catalog of American Cars 1946–1975". Krause Publications, Iola, Wisconsin, 2002, ISBN 0-87349-461-X, hier: S. 714–744 (englisch).


title: Pontiac Tempest

text: John Gunnell: "Standard Catalog of Pontiac: 1926–2002", 2. Auflage, Krause Publications, Iola, Wisconsin, 2012, ISBN 978-1-4402-3234-3 (englisch).


title: El-Ferdan-Brücke

text: Die El-Ferdan-Brücke (auch: al-Firdan-Brücke, ) über den Suezkanal in Ägypten ist die längste Drehbrücke der Welt. Sie ist nach der El-Ferdan-Ebene benannt. Die 2001 eröffnete Brücke wurde durch eine gleichgroße Brücke über die neue zweite Fahrrinne des Suezkanals ergänzt, die voraussichtlich 2022 eröffnet wird.


title: El-Ferdan-Brücke

text: Die Brücken liegen ca. 12 km nördlich von Ismailia. Die neue Brücke liegt 1 km östlich der bisherigen Brücke. Beide Fahrrinnen des Suezkanals sind an dieser Stelle 320 m breit und 27 m tief. Wegen dieser Tiefe wäre eine Untertunnelung des Kanals zu aufwendig gewesen.


title: El-Ferdan-Brücke

text: Die erste Brücke über den Suezkanal wurde im Ersten Weltkrieg im April 1918 eröffnet, später aber als den Schiffsverkehr störend wieder abgetragen. Ein Trajekt verband im Eisenbahnverkehr, eine Fähre im Straßenverkehr die beiden Ufer des Kanals. An der Stelle der jetzigen Brücke wurde im Zweiten Weltkrieg 1942 aus militärstrategischen Gründen wieder eine Brücke, eine erste Drehbrücke, errichtet. Nach einer Havarie mit einem Dampfschiff 1947 wurde dieses militärische Provisorium wieder abgetragen. Eine neue Drehbrücke wurde 1954 eröffnet, jedoch durch britisch-französische Luftangriffe im Suezkrieg im Oktober 1956 unbrauchbar. Die 1963–1965 neu erbaute Drehbrücke schuf wieder eine feste Verbindung, wurde dann aber 1967 im Sechstagekrieg zerstört.


title: El-Ferdan-Brücke

text: Ersatz wurde erst durch die heutige ältere der beiden Brücken geschaffen, die von 1996 bis 2001 von einem Konsortium aus den Firmen ThyssenKrupp Stahlbau, Krupp Fördertechnik (beide heute SEH Engineering), Orascom und Besix unter der Federführung von ThyssenKrupp Stahlbau gebaut wurde. Sie wurde am 14. November 2001 durch den damaligen Staatspräsidenten, Husni Mubarak, eröffnet. Die Brücke wird von den Ägyptischen Staatsbahnen betrieben. Sie verband eingleisig die Sinai-Bahn östlich des Suezkanals mit dem übrigen ägyptischen Eisenbahnnetz und bot zugleich eine zweispurige Straßenverbindung über den Kanal.


title: El-Ferdan-Brücke

text: Durch den Bau der zweiten Fahrrinne des Suezkanals in den Jahren 2014/2015 wurde die Verbindung zunächst unterbrochen. Die Brücke wurde dauerhaft für den Schiffsverkehr geöffnet.


title: El-Ferdan-Brücke

text: Im Oktober 2018 schloss das ägyptische Verteidigungsministerium mit dem chinesischen Chengou Design and Research Institute (CDI) einen EPC-Vertrag für eine gleichgroße Brücke in ähnlicher, aber zweigleisiger Ausführung und die Verstärkung der existierenden Brücke für den zweigleisigen Verkehr. Im Dezember 2018 begann CDI mit den chinesischen Firmen CMBD, SINOMA und SRBG mit den Bauarbeiten. Das spanische Ingenieurbüro Arenas & Asociados war der Prüfingenieur. Im Januar 2020 wurden die ersten Stahlelemente aus China angeliefert. Im November 2021 wurden die Tests für die Inbetriebnahme erfolgreich durchgeführt.


title: El-Ferdan-Brücke

text: Die Brücke besteht aus zwei horizontal drehbaren Fachwerkkonstruktionen von je 320 m Länge und einer Breite von 12,6 m. Insgesamt hat die Brücke ein Gewicht von 13.200 Tonnen, davon 10.500 Tonnen Stahl. Das Tragwerk besteht aus 60 m hohen Pylonen, die auf einem Drehkranz mit einem Außendurchmesser von 17,10 m stehen und an denen die Kragarme aufgehängt sind. Die Fahrbahn befindet sich 15 m über dem Wasserspiegel des Kanals. Die Kragarme sind kanalseitig 170 m, landseitig 150 m lang. Der kürzere Kragarm ist mit einem Gegengewicht versehen.


title: El-Ferdan-Brücke

text: Der Schwenkvorgang um 90 Grad dauert etwa 15 min. Der landgebundene Verkehr wird für etwa drei bis vier Stunden freigegeben.


title: Serigne Saliou Mbacké

text: Serigne Saliou Mbacké, auch "Serigne Bara Faliou Mbacké" (* Mai 1915; † 28. Dezember 2007 in Touba, Senegal) war ein senegalesischer Kalif und Religionsführer der Mouriden.


title: Serigne Saliou Mbacké

text: Serigne Saliou Mbacké wurde 1990 der fünfte Kalif der Mouriden, ein so genannter „Marabout“. Er war ein Sohn von Scheich Amadou Bamba, der die Sufi-Bruderschaft ("Tariqa") Muridiyya 1883 in Senegal begründete und von den Mouriden als ein Heiliger verehrt wird.


title: Serigne Saliou Mbacké

text: Serigne Saliou Mbacké war ein einflussreicher Ratgeber des senegalesischen Präsidenten Abdoulaye Wade und galt laut des französischen Magazins "Jeune Afrique" als einer der 100 einflussreichsten Afrikaner.  Auf seinen Einfluss ist die Entwicklung Toubas von einer Provinzstadt zur zweitgrößten Stadt im Senegal zurückzuführen. Die Angehörigen der Mouriden konnten ihm einen gewissen Wohlstand verdanken; er baute zahlreiche islamische Schulen und finanzierte vor allem Landwirtschaftsvorhaben.


title: Serigne Saliou Mbacké

text: Er starb in Touba, dem Zentrum der Mouriden in Senegal. Touba wurde durch Amadou Bamba, dessen Grab sich Großen Moschee von Touba befindet, im 19. Jahrhundert begründet. Der Tod war für Senegal ein Ereignis von nationaler Bedeutung. Die Radios haben ihre Programme unterbrochen, Staatspräsident Abdoulaye Wade, selbst Mouride, war beim Totengebet in der Großen Moschee anwesend und ordnete eine dreitägige Staatstrauer an, eine dis dahin beispiellose Entscheidung beim Tod eines religiösen Führers.


title: Serigne Saliou Mbacké

text: Seine Nachfolge trat sein Neffe Serigne Mouhamadou Lamine Bara Mbacké an, erster Enkel des Amadou Bamba.


title: Reg Lewis

text: Reg Lewis ist der Name folgender Personen:


title: Reg Lewis

text: *Reg Lewis (Fußballspieler) (1920–1997), englischer Fußballspieler


title: Liste der Wuppertaler Wupperbrücken

text: Die Liste der Wuppertaler Wupperbrücken listet Fußgängerbrücken, Straßenbrücken und Eisenbahnbrücken über die Wupper auf, die im heutigen Stadtgebiet Wuppertals liegen.


title: Sutjeska

text: Sutjeska heißen folgende geographische Objekte:


title: Sutjeska

text: Siehe auch:


title: Heimaey

text: Die Insel Heimaey [] gehört zu den Vestmannaeyjar (dt. "Westmännerinseln") südlich von Island. Auf ihr befindet sich die gleichnamige Stadt mit Einwohnern (Stand: ).


title: Heimaey

text: Heimaey lebt vorwiegend vom Fischfang und zählt zu den reichsten Städten Islands.


title: Heimaey

text: Heimaey ist mit 13,4 km² die größte und die einzig ständig bewohnte Insel der Inselgruppe Vestmannaeyjar.


title: Heimaey

text: Gleichzeitig ist sie die Insel, die die höchste in diesem Archipel bisher bekannte Zahl an Vulkanausbrüchen vorzuweisen hat und unter der sich vermutlich eine Magmakammer befindet.


title: Heimaey

text: Ende Januar 1973 brach ein neuer Vulkan, der Eldfell, in direkter Nähe der Stadt aus. Zum Glück befand sich wegen eines Sturmes am Vortag die gesamte Fischereiflotte der Insel im Hafen, so dass die Insel schnell evakuiert werden konnte und niemand zu Schaden kam. Im Laufe der nächsten Monate kämpften die zurückgebliebenen Helfer um die Stadt auf Heimaey.


title: Heimaey

text: Etwa 100 Gebäude wurden von austretender Lava überwalzt. Große Teile des Ortes wurden teilweise bis zu 8 m unter schwarzer Asche verschüttet. Die meisten Gebäude wurden in den Monaten danach wieder mit Hilfe vieler Bewohner und Freiwilligen ausgegraben. Ein Teil des Lavastromes floss in Richtung der Hafeneinfahrt und drohte diese zu blockieren, was ein großes Problem für den auf Fischfang basierenden Lebensunterhalt der Menschen geworden wäre. Es wurden Wasserkanonen aufgebaut und der Lavastrom mit Meerwasser bespritzt, um ihn zum Stoppen zu bringen. Tatsächlich stoppte der Lavastrom, so dass die Hafeneinfahrt jetzt zwar enger geworden, der Hafen gleichzeitig aber vor der Meeresbrandung besser geschützt ist.


title: Heimaey

text: Der amerikanische Autor Joseph Hayes war damals als Interviewer und Beobachter während der kritischen Tage nach dem Vulkanausbruch und dem Kampf gegen dessen Folgen in Vestmannaeyjar. Er verarbeitete seine Informationen über die wechselvolle Geschichte der Insel in seinem 1979 erschienenen Buch „Island on Fire“, das im selben Jahr auch in Deutschland mit dem Titel „Insel auf dem Vulkan“ erschien. Die Mittel, die in diesem Kampf eingesetzt wurden, sind in diesem Buch wahrheitsgetreu beschrieben; die Personen in dem Roman sind allerdings frei erfunden, wie der Autor im Vorwort schreibt.


title: Heimaey

text: Die isländische Autorin Yrsa Sigurðardóttir verfasste den 2007 erschienenen Roman "Aska" (dt.: "Das glühende Grab", 2008), in welchem der Vulkanausbruch eine größere Rolle spielt.


title: Heimaey

text: Am ersten Augustwochenende, dem sogenannten "Verslunarmannahelgi", wird im Herjólfsdalur, einem halbmondförmigen, zur Meerseite offenen ehemaligen Vulkankrater, ein dreitägiges Fest gefeiert, zu dem auch viele – vor allem jugendliche – Gäste vom „Festland“ kommen. Das Volksfest hat eine lange Tradition; es besteht seit 1874 und wurde nur in den ersten Jahren des Ersten Weltkriegs (1914 und 1915) ausgesetzt.


title: Heimaey

text: Die kleine Festungsanlage Skansinn in Hafennähe geht auf Anweisungen des dänischen Königs von 1515 zurück, der mit Hilfe der Anlage seinen Handelsbereich vor den Engländern schützen wollte. Innerhalb dieses befestigten Bereichs befindet sich die Stabkirche Heimaey, ein Geschenk Norwegens an Island aus dem Jahr 2000.


title: Heimaey

text: Die Landakirkja wurde ursprünglich 1573 errichtet. Bei dem Türkenüberfall 1627 wurde sie niedergebrannt. Die jetzige Kirche wurde ab 1774 aus Stein gebaut und inzwischen mehrmals renoviert. Sie ist nach der Viðeyjarkirkja und der Hóladómkirkja die drittälteste Kirche in Island, die aus Stein gebaut wurde.


title: Heimaey

text: Pompei norðursins oder Eldheimar ist ein Museum, das an den Ausbruch des Eldfell vom 23. Januar 1973 erinnert. Dazu wurden auch von Vulkanasche begrabene Häuser auf der Insel wieder ausgegraben.


title: Heimaey

text: Auf den Inseln gibt es zahlreiche kleinere Berge; so kann man z. B. auf Heimaey die Vulkane Helgafell und Eldfell besteigen.


title: Heimaey

text: Die Vestmannaeyjar sind zum Flughafen Vestmannaeyjar auf dem Luftweg vom Inlandsflughafen in Reykjavík oder von Bakki südöstlich von Hvolsvöllur zu erreichen. Seit Sommer 2010 gibt es eine Fähre vom neuen Hafen Landeyjahöfn bei Hvolsvöllur. Die Überfahrt mit der Fähre "Herjólfur" wird normalerweise fünfmal täglich durchgeführt und dauert ca. eine halbe Stunde. Allerdings richtet sich dies sehr nach den Wetterverhältnissen.


title: Herrencreme

text: Herrencreme ist eine münsterländische Nachspeise.


title: Herrencreme

text: Sie besteht aus Vanillepudding mit untergehobener Sahne sowie Raspeln von Blockschokolade und einem guten Schuss Rum. Anstelle des Vanillepuddings wird bei traditioneller Herstellung mit viel Aufwand aus Eischaum die Grundmasse hergestellt. Herrencreme ist die typische Nachspeise eines traditionellen Münsterländer Hochzeitsessens oder anderer Festlichkeiten.


title: Pfarrkirche Am Schöpfwerk

text: Die Pfarrkirche Am Schöpfwerk ist eine römisch-katholische Pfarrkirche, die dem hl. Franz von Assisi geweiht ist. Es ist die jüngste Kirche im 12. Wiener Gemeindebezirk Meidling.


title: Pfarrkirche Am Schöpfwerk

text: Die Kirche befindet sich am Südhang des Wienerberges im Meidlinger Bezirksteil Altmannsdorf in der Lichtensterngasse 4 am Rande der städtischen Großwohnhausanlage Am Schöpfwerk und wurde 1979–81 nach Plänen des Architekten Viktor Hufnagl errichtet, der auch die Wohnanlage entworfen hat. 1982 wurde die Pfarre Am Schöpfwerk gegründet.


title: Pfarrkirche Am Schöpfwerk

text: Durch das Gelände bedingt besteht die Kirche aus zwei Ebenen, deren unteres Geschoss die Pfarrgemeinschaftseinrichtungen und die Pfarrkanzlei beherbergt, während im oberen Geschoss der eigentliche Kirchenraum angesiedelt ist. Das Gebäude setzt sich aus kubischen Elementen zusammen, die symmetrisch gestaffelt in Form einer Stufenpyramide aufsteigen. Die tragenden Elemente sind verputzt und bestehen aus einer Stahlbeton-Skelettkonstruktion, während dazwischen Sichtziegelmauerwerk eingefügt ist. Ein siebengeschossiger Campanile ohne Verbindung zur Kirche erhebt sich beim niedrigen Vestibül des Eingangsbereiches. Dieser trägt keine Glocken, nachdem dies in einer Umfrage unter Anrainern abgelehnt wurde.


title: Pfarrkirche Am Schöpfwerk

text: Eine Stiege führt von den Räumen des Erdgeschosses zum zentralen Vestibül, über das der Kirchenraum betreten werden kann. Dieser besteht aus einem Zentralraum über einem griechischen Kreuz mit einem Umgang aus Betonstützen. Die kubischen in den Raum vorkragenden Elemente münden an der Spitze der Stufenpyramide in einer Art Laterne aus Glasfenstern. Der weiße Innenraum, durch grün-goldene Keramikfliesen gegliedert, erinnert an den Jugendstil. In der Decke befinden sich dunkelblaue Kuppeln, die in Kombination mit der Beleuchtung einen Sternenhimmel bilden. Die vier oberen Kuppeln stellen den Sonnengesang dar. Der Raum fasst 220 Sitz- und 400 Stehplätze.


title: Pfarrkirche Am Schöpfwerk

text: Die Einrichtung besteht aus einem zentralen Keramikaltar, der auf zwei Stufen erhöht ist. Dahinter befindet sich ein Kruzifix aus dem 19. Jahrhundert. Carry Hauser schuf das Bild einer Pietà, Michael Fuchs, der Sohn von Ernst Fuchs, das Bild des hl. Franz von Assisi. Kreuzweg und Weihwasserbecken sind aus Keramik und stammen von Franz Josef Altenburg, die Schmuckornamentik stammt von Traude Windbrechtinger.


title: Pfarrkirche Am Schöpfwerk

text: Im Nordwesten des Kirchenraumes befindet sich die quadratische Klarakapelle.


title: Mons Smaragdus

text: Mons Smaragdus bezeichnet mehrere antike Beryllminen im oberen Wadi Gemal (östliche Wüste, Ägypten). Archäologischen Funden nach wurden sie vom 1. bis ins 5. Jh. n. Chr. betrieben.


title: Deirdre

text: Deirdre (auch "Derdriu") ist der Name einer Heldin der irischen Mythologie. Ihre Geschichte ist eine Remscéla (Vorerzählung) der "Táin Bó Cuailnge" („Der Rinderraub von Cooley“).


title: Deirdre

text: In der Erzählung Longas mac nUislenn („Das Exil der Söhne Uislius“) ist Deirdre die Tochter des Barden Fedlimid mac Daill. Kurz nach ihrer Geburt hat der Druide Cathbad prophezeit, dass sie zu einer Schönheit heranwachsen wird, derentwegen „alle Wagenkämpfer“ Krieg führen werden. Außerdem, so der Druide, würden die drei größten Krieger Ulsters ihretwegen ins Exil gehen müssen. Conchobar mac Nessa, König von Ulster, will Deirdre heiraten, wenn sie erwachsen ist. Aufwachsen soll sie in Abgeschiedenheit – bei einer alten Frau namens Leborcham.


title: Deirdre

text: Aber Deirdre sieht Naoise (auch Noisi), den Sohn Uislius und Enkel Cathbads, und verliebt sich in ihn. Die beiden fliehen gemeinsam mit Naoises zwei Brüdern Ardan und Annli nach Alba Schottland, doch auch dort werden Naoise und seine Brüder vom König wegen Deirdres Schönheit verfolgt. Schließlich landen sie auf einer entlegenen Insel. Durch einen Verrat Conchobars werden sie von dort nach Hause gelockt und Naoise wird von Eogan mac Durthacht ermordet. In seinem Zorn über Deirdres Weigerung, ihn zu heiraten, bietet Conchobar sie dem Mann an, der Naoise getötet hat. Sie begeht daraufhin Selbstmord, indem sie ihren Kopf aus dem fahrenden Kriegswagen gegen einen Felsen schlägt.


title: Deirdre

text: Eine Fortsetzung dieser Erzählung ist "Tochmarc Luaine acus aided Athirni" („Die Werbung Luaines und der Tod Athirnes“).


title: Deirdre

text: William Butler Yeats (1865–1939) hat das Schicksal Deirdres in seinem gleichnamigen Drama neu gestaltet.


title: Dammarie-les-Lys

text: Dammarie-les-Lys ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Seine-et-Marne in der Region Île-de-France. Sie gehört zum Arrondissement Melun und zum Kanton Saint-Fargeau-Ponthierry.


title: Dammarie-les-Lys

text: Der Ort grenzt südwestlich an die Stadt Melun, die sich auf der anderen Seite der Seine befindet. Das Zentrum von Paris liegt nord-nordwestlich und ist 62 Kilometer entfernt. Südlich der Gemeinde breitet sich der Forêt de Fontainebleau aus.


title: Dammarie-les-Lys

text: Dammarie-les-Lys wurde erstmals im 13. Jahrhundert erwähnt. Das „Dammarie“ im Ortsnamen leitet sich von einem Gebetshaus ab, welches der Jungfrau Maria gewidmet war.


title: Dammarie-les-Lys

text: Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Dammarie-les-Lys