title: Handelskammer Hamburg

text: Im Januar 2006 geriet das Mitgliedermagazin aufgrund einer Karikatur in Kritik, die sich gegen bettelnde Menschen in der Hamburger Innenstadt richtete. Im Zusammenhang mit den Wahlen zum Plenum wurde 2014 kritisiert, dass das Gehalt des Hauptgeschäftsführers nicht offengelegt, sondern nur die Gesamtsumme der Gehälter aller führenden Mitglieder der Geschäftsführung veröffentlicht würden. Gregor Hackmack, Mitglied des Aktionsbündnisses „Die Kammer sind WIR“ erklärte dazu: „Eine Handelskammer, die sich aus Zwangsbeiträgen finanziert und die das Gehalt ihres Hauptgeschäftsführers wie ein Staatsgeheimnis hütet, ist in Sachen Transparenz mit Sicherheit kein guter Ratgeber.“ Anfang August 2015 wurde die Gesamtsumme der Bezüge von Hauptgeschäftsführer Hans-Jörg Schmidt-Trenz in Höhe von 475.000 Euro für das Jahr 2014 bekannt.


title: Handelskammer Hamburg

text: Das Gebäude ist im klassizistischen Stil gehalten.


title: Handelskammer Hamburg

text: Im Erdgeschoss befinden sich Commerzbibliothek, Service-Center für die Wirtschaft, Welcome Center für Hamburger Neubürger, die repräsentativen Säle Börsensaal und Commerzsaal, das Restaurant Pfeffersack und von außen erreichbar der Info-Point-Europa. Teils freischwebend, teils im Erdgeschoss des Börsensaales sind Modelle Hamburger Konvoischiffe, das waren Kriegsschiffe zur Bekämpfung der Piraterie, aufgestellt. Ferner ist hier eine originale Hamburgische Seetonne aus dem 17. Jahrhundert freischwebend und mit Ankerkette und Ankerstein ausgestellt. Sie wurden benutzt zur Markierung der Fahrrinne der Elbe.


title: Handelskammer Hamburg

text: Vom Erdgeschoss führt eine Treppe in den fünfgeschossigen Kubus Haus im Haus. In der Ebene 1 ist das Gründerzentrum eingerichtet. Im ersten Geschoss (Ebene 2) befinden sich der Raum Kunst in der Handelskammer. Weiter sind Säle und Zimmer und eine umlaufende Galerie erreichbar. In Ebene 3 befindet sich eine Dauerausstellung zum Wirken der Handelskammer. Die Ebenen 4 und 5 sind nicht öffentlich zugänglich. Dort sind Börsenclub, Restaurant und Lounge und auf dem Dach des Börsengebäudes die Merkur-Terrasse.


title: Bogdanowitsch (Stadt)

text: Bogdanowitsch () ist eine Stadt in der Oblast Swerdlowsk (Russland) mit Einwohnern (Stand ).


title: Bogdanowitsch (Stadt)

text: Die Stadt liegt im Westen des Westsibirischen Tieflandes, etwa 100 km östlich der Oblasthauptstadt Jekaterinburg an der Kunara, einem rechten Nebenfluss der Pyschma im Flusssystem des Ob.


title: Bogdanowitsch (Stadt)

text: Bogdanowitsch ist Zentrum eines gleichnamigen Stadtkreises (bis 2006 Rajon), der innerhalb der Oblast zum Südlichen Verwaltungsbezirk (/"Juschny uprawlentscheski okrug") gehört.


title: Bogdanowitsch (Stadt)

text: Bogdanowitsch liegt an der 1885 eröffneten Eisenbahnstrecke Jekaterinburg – Tjumen (die mit der Weiterführung von Tjumen nach Omsk 1913 zu einem Teilstück der nördlichen Route der Transsibirischen Eisenbahn wurde), an der ebenfalls 1885 eröffneten Zweigstrecke nach Kamensk-Uralski sowie an der 1918 eröffneten Strecke nach Alapajewsk (– Serow).


title: Bogdanowitsch (Stadt)

text: Bogdanowitsch entstand 1883–1885 als Stationssiedlung beim Bau der Eisenbahnstrecke Jekaterinburg – Tjumen und wurde nach dem russischen General Jewgeni Bogdanowitsch, einem Fürsprecher der Errichtung der Transsibirischen Eisenbahn, benannt. 1947 erhielt der Ort Stadtrecht.


title: Bogdanowitsch (Stadt)

text: Das Stadtzentrum ist als architektonisches Ensemble aus den Gründungsjahren erhalten.


title: Bogdanowitsch (Stadt)

text: Seit 1977 gibt es ein Heimatmuseum und seit 1994 ein "Stepan-Schtschipatschow""-Literaturmuseum" (der Dichter wurde in der Nähe geboren).


title: Bogdanowitsch (Stadt)

text: In der Stadt gibt es Werke für Feuerfestmaterialien, Eisenbahnschwellen, Porzellan und Futtermittel sowie Lebensmittelindustrie.


title: Karl Heinz Lemmrich

text: Karl Heinz Lemmrich (* 28. September 1926 in Zella-Mehlis; † 24. April 2018) war ein deutscher Ingenieur und Politiker (CSU).


title: Karl Heinz Lemmrich

text: Nach dem Besuch der Oberschule wurde Lemmrich 1943 als Luftwaffenhelfer dienstverpflichtet. Er leistete 1944 Reichsarbeitsdienst und nahm 1944/45 als Soldat am Zweiten Weltkrieg teil, aus dem er als Kriegsbeschädigter heimkehrte. Anschließend setzte er seine schulische Laufbahn fort, bestand 1946 sein Abitur an der Oberschule und absolvierte dann eine Maurerlehre, die er 1949 mit der Gesellenprüfung abschloss.


title: Karl Heinz Lemmrich

text: Lemmrich siedelte nach Westdeutschland über und ließ sich in Bayern nieder. Er nahm 1947 ein Studium des Bauingenieurwesens an der Technischen Hochschule München auf, das er 1951 mit der Prüfung als Diplom-Ingenieur beendete. Im Anschluss war er als bauausführender und bauleitender Ingenieur in einer Bauunternehmung tätig.


title: Karl Heinz Lemmrich

text: Nach der Niederlegung des Bundestags-Mandats war er ab 1988 Technisches Vorstandsmitglied der Rhein-Main-Donau AG.


title: Karl Heinz Lemmrich

text: Lemmrich trat 1944 in die NSDAP ein (Mitgliedsnummer 9.963.763) und dann 1946 in die CDU Thüringen ein und wechselte nach seiner Übersiedlung 1947 zur CSU über. Er schloss sich der Jungen Union (JU) an, wurde 1958 zum Vorsitzenden der JU München gewählt und war von 1959 bis 1964 stellvertretender Vorsitzender der JU Bayern.


title: Karl Heinz Lemmrich

text: Lemmrich gehörte dem Deutschen Bundestag von 1961 bis zu seiner Mandatsniederlegung am 28. Juli 1988 an. Er war zunächst über die Landesliste Bayern ins Parlament eingezogen, vertrat von 1965 bis 1980 den Wahlkreis Donauwörth und dann bis zu seinem Ausscheiden aus dem Bundestag den Wahlkreis Donau-Ries. Von 1972 bis zum 18. Juni 1974 war er stellvertretender Vorsitzender des Bundestagsausschusses für Verkehr und für das Post und Fernmeldewesen. Danach war er stellvertretender Vorsitzender des Bundestagsausschusses für Verkehr, den er seit 1976 als Vorsitzender leitete. Außerdem war er von 1976 bis 1980 stellvertretender Vorsitzender der CSU-Landesgruppe.Aus der Ehe mit seiner 1997 verstorbenen Frau Rosmarie hat Lemmrich eine Tochter und einen Sohn. Er lebte von 1970 bis 1989 in Rain, zog dann nach Sauerlach und wohnte dann in einem Seniorenheim in Holzkirchen. Bestattet wurde er am 3. Mai 2018 in Rott am Inn.


title: Westland Limousine

text: Die Westland Limousine war ein einmotoriger Doppeldecker des britischen Herstellers Westland Aircraft aus der Zeit nach dem Ersten Weltkrieg. Das für drei oder fünf Passagiere ausgelegte Flugzeug war das erste von Westland entwickelte zivile Modell. Mit nur acht gebauten Exemplaren blieb der erhoffte wirtschaftliche Erfolg aus.


title: Westland Limousine

text: Nach Ende des Ersten Weltkrieges erwartete die Luftfahrtindustrie eine hohe Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen. Westland entwickelte daraufhin ein leichtes Transportflugzeug für einen Piloten und drei Passagiere. Der Erstflug des Prototyps Limousine I fand im Juli 1919 statt. Das erste Serienmodell Limousine II wurde im Oktober 1919 fertiggestellt, dem vier weitere Exemplare folgten.


title: Westland Limousine

text: Für den 1920 vom Air Ministry ausgelobten Wettbewerb entstand eine größere Version mit fünf Passagierplätzen, die Limousine III. Das Flugzeug gewann den ersten Preis. Nach dem Bau eines zweiten Exemplars für Instone Air Line wurde die Produktion wegen fehlender Nachfrage eingestellt.


title: Westland Limousine

text: Das Flugzeug besaß einen hölzernen Rahmen. Die vordere Rumpfhälfte war mit Sperrholz verkleidet, der hintere Teil und die Tragflächen wurden mit Stoff bespannt.


title: Westland Limousine

text: Als Antrieb diente ein Rolls-Royce Falcon III-Motor. Eine Limousine II erhielt versuchsweise einen Cosmos-Jupiter-Motor, der später durch einen Falcon III ersetzt wurde. Die Limousine III erhielt einen Napier-Lion-Motor.


title: Westland Limousine

text: Das Flugzeug verfügte über eine für drei oder fünf Fluggäste ausgelegte geschlossene Kabine. Der Pilot befand sich im hinteren Teil der Kabine auf einem erhöhten Platz und konnte so über das Kabinendach hinausblicken.


title: Westland Limousine

text: Der Prototyp und das erste Serienmodell wurden ab September 1920 für zwei Monate als Postflugzeug zwischen Croydon und Le Bourget eingesetzt. Von den vier übrigen Limousine II kamen zwei in den Besitz der Instone Air Line und verkehrten zwischen London und Paris oder Brüssel.


title: Westland Limousine

text: Die erste Limousine III kam in den Besitz der "Aerial Survey Company (Newfoundland)". Das gelegentlich mit Kufen ausgestattete Flugzeug nutzten Privatleute für Jagd- und Fischereiausflüge. Zwei Limousine II gelangten ebenfalls nach Neufundland und beförderten Post und Passagiere in abgelegene Landesteile.


title: Tigereisen

text: Tigereisen ist der Handelsname für ein undurchsichtiges, lagenförmig aufgebautes Sedimentgestein, welches aus den Mineralen Hämatit (Hematit) und Jaspis, sowie den Gesteinen Radiolarit (Chert) oder Tigeraugenquarz (Tigerauge mit hohem Quarz-Anteil) besteht. Laut EPI, dem Institut für Edelsteinprüfung, besteht Tigereisen aus den Bestandteilen Tigerauge, Magnetit und Hämatit.


title: Tigereisen

text: Die chemischen Eigenschaften variieren je nach Zusammensetzung des Tigereisens sehr stark.


title: Tigereisen

text: Die silbergraue Streifung stammt vom Hämatit, welches auch für den metallischen Glanz sorgt, die rote bis gelbe Streifung stammt vom Jaspis bzw. Chert oder Tigeraugenquarz.


title: Tigereisen

text: Tigereisen wird ausschließlich zu Schmucksteinen, vorwiegend in der Ausführung als Trommelstein, verarbeitet.


title: Khushal Khan Khattak

text: Khushal Khan Khattak (paschtunisch خوشحال خان خټک) (* 1613 in Akora Khattak, heute im Distrikt Nowshera in Pakistan; † 25. Februar 1689) war ein afghanischer Dichter paschtunischen Sprache.


title: Khushal Khan Khattak

text: Khushal wurde im Jahr 1641 vom Großmogul beauftragt, die Positionen und Titel seines Vaters Shabaz Khan zu übernehmen. Khushal und sein Vater Shabaz gingen nach Delhi, um mit Shah Jahan über die Lage der Paschtunen zu diskutieren. Dort wurden beide verhaftet; Khushal aber kurze Zeit später wieder freigelassen. Shahbaz hingegen wurde in die Festung von Gwalior in Nordindien als Geisel genommen. Gegen diese Geiselnahme organisierte Khushal den Widerstand, der sich letztlich auch gegen die Mogulen richtete. Khushal gilt damit als ein früher Vertreter des paschtunischen oder afghanischen Nationalbewusstseins Als Kriegsdichter verfasste Khushal zahlreiche Schriften und Verse. Ferner war er ein Meister des "landai", einer dem japanischen Haiku vergleichbaren Form paschtunischer Kurzgedichte. Er gilt auch als Nationaldichter der paschtunischen Sprache.


title: Khushal Khan Khattak

text: „Ich nahm das Schwert, um die Ehre der Afghanen zu verteidigen, ich bin Khushal Khattak, ehrenhafter Mann dieses Zeitalters.“


title: Khushal Khan Khattak

text: „Weise Männer sind rar geworden wie das Elixier der Alchimisten.“


title: Sprengel (evangelisch)

text: Das Wort Sprengel (ursprünglich: "sprengel" oder "sprengil" als Name für den Weihwassersprenger des katholischen Priesters oder Bischofs) bezeichnet heute in bestimmten deutschen evangelischen Landeskirchen oder Freikirchen den Wirkungsbereich ihrer Regionalbischöfe. Deren Wirkungsbereich ist deckungsgleich mit Teilen des Wirkungsbereiches des kirchenleitenden Bischofs. "Sprengel" gibt es in jenen evangelischen Kirchen, die so groß sind, dass bestimmte bischöfliche Aufgaben an Regionalbischöfe delegiert werden müssen, die dabei eine der folgenden Dienstbezeichnungen tragen: Landessuperintendent, Generalsuperintendent, Propst, Prälat. Zu dem jeweiligen Sprengel gehören diejenigen Kirchenkreise und Kirchengemeinden, die im Wirkungsbereich des Regionalbischofs liegen. Jeder "Sprengel" ist dabei ein besonderer historisch gewachsener kirchlicher Lebensbereich evangelischer Christen mit eigenen Frömmigkeitsformen und wird nicht mehr nur als mittlere Verwaltungsebene in der Hierarchie der Evangelischen Kirche verstanden, sondern auch als Summe aller Angebote und Aktivitäten von Christen in ihren Kirchengemeinden und Kirchenkreisen.


title: Sprengel (evangelisch)

text: Ein Sprengel ist mit einem Regierungsbezirk in der weltlichen Verwaltung vergleichbar. In zahlreichen Kirchen wird anstelle des Wortes "Sprengel" die Bezeichnung Kirchenkreis, Prälatur oder Propstei verwendet. In Österreich entspricht die (Landes-)Superintendentur zwar einem Sprengel, aber nur der Gesamtkirche steht ein Bischof vor.


title: Sprengel (evangelisch)

text: Die Worte "sprengel" oder "sprengil" kommen aus dem katholischen Sprachgebrauch und bezeichneten ursprünglich den Weihwassersprenger, der in der Liturgie für das Besprengen mit Weihwasser genutzt wird. Dieser Name für den Weihwassersprenger wurde später in der katholischen Kirche durch Aspergill (lat.: "aspergere" – bespritzen) ersetzt. Die Ähnlichkeit des Ölrübsen mit dem Weihwassersprenger führte an der Bergstraße zu der Namensgebung "Rübssprengel".


title: Sprengel (evangelisch)

text: Da der Weihwassersprenger von dem Priester im Rahmen seiner liturgischen Handlungen in seinem ganzen Wirkungsbereich eingesetzt wurde, bekam das Wort "Sprengel" schon früh die sekundäre Bedeutung: Wirkungsbereich eines Pfarrers. Diese Bedeutung stimmt mit den Wortbedeutungen von Pfarre, Pfarrsprengel, Parochie und Kirchspiel überein. Der Name "Sprengel" für den Wirkungsbereich eines Pfarrers wurde später sowohl in der katholischen wie evangelischen Kirche zunächst durch diese bedeutungsgleichen Worte und schließlich durch die neugeprägten Begriffe Kirchengemeinde und Pfarrgemeinde ersetzt.


title: Sprengel (evangelisch)

text: Auch der Wirkungsbereich, in dem der Bischof oder Erzbischof Weihwasser sprengte, wurde "Sprengel" genannt. Sekundär entstanden dafür die Namen "Kirchensprengel" und "Kirchsprengel". In der katholischen Kirche wurden diese Begriffe später durch Diözese ersetzt.


title: Sprengel (evangelisch)

text: In verschiedenen deutschen evangelischen Landeskirchen und Freikirchen wird "Sprengel" noch heute als Bezeichnung für den Wirkungsbereich eines Regionalbischofs verwendet.


title: Sprengel (evangelisch)

text: Eine Übernahme des Begriffes "Sprengel" in den politischen Bereich führte dazu, dass deutschsprachige öffentliche Verwaltungen diese Bezeichnung übernahmen, um die ihnen unterstellten Verwaltungsebenen beispielsweise in den Begriffen Gerichtssprengel, Schulsprengel, Wahlsprengel oder Zählsprengel zu kennzeichnen. Eine weitere Differenzierung erfuhr der Begriff Archivsprengel als räumlicher Zuständigkeitsbereich eines Archivs, der durch politisch-geographische und/oder thematische und/oder verwaltungstechnische Vorgaben definiert wird. Als Folge der preußischen Verwaltungsreform 1815 ist in den öffentlichen Verwaltungen der Begriff "Sprengel" jedoch weitgehend durch Bezirk ersetzt worden.


title: Feldkircher Lyrikpreis

text: Der Feldkircher Lyrikpreis ist ein Lyrikpreis, welcher seit 2003 in der Stadt Feldkirch in Vorarlberg vergeben wird.


title: Feldkircher Lyrikpreis

text: Vergeben wird der von der Künstlerin und Schriftstellerin Erika Kronabitter initiierte Lyrikpreis seit 2003 vom Theater am Saumarkt in Feldkirch. Sponsoren sind die Österreichische Bundesregierung, Vorarlberger Regierungsinstitutionen, Banken sowie eine Privatstiftung.


title: Feldkircher Lyrikpreis

text: Der Literaturpreis wird international ausgeschrieben. Die wechselnde Jury setzt sich aus Germanisten und Autoren sowie dem Vorjahressieger zusammen. Im Rahmen einer öffentlichen Lesungsveranstaltung werden die Preisträger jeweils im Herbst dem Publikum präsentiert. Die Vorarlberger Landesbibliothek archiviert die Siegertexte.


title: Feldkircher Lyrikpreis

text: Seit 2008 gibt Erika Kronabitter eine Anthologie mit den preisgekrönten Texten im österreichischen Verlag Edition Art Science in der Reihe "Lyrik der Gegenwart" heraus. Die Texte von 2003 bis 2007 erschienen im ersten Band, danach publizierte die Herausgeberin pro Jahr einen Band mit einem Überblick über die besten Einsendungen.


title: Öhquist

text: Öhquist ist der Familienname folgender Personen:


title: Racing Cycles-Kastro Team

text: Das Racing Cycles-Kastro Team war ein griechisches Radsportteam.


title: Racing Cycles-Kastro Team

text: Sportliche Leiter des in Heraklion ansässigen Teams waren Nikolaos Koympenakis, Stylianos Kefalakis, Dragan Spasić und Lorenzo Di Silvestro.


title: Racing Cycles-Kastro Team

text: Die Mannschaft wurde 2007 als Continental Team unter dem Namen Technal Kastro gegründet. Im Laufe der Saison 2011 wurde das Team wie alle griechischen Teams aufgrund von Versäumnissen des griechischen Radsportverbands aus der Liste der Continental Teams gestrichen. Unter dem letzten Namen wurde das Team für die Saison 2012 wiederum durch den Weltradsportverband UCI als Continental Team registriert. In der Saison 2015 wurde das Team nicht mehr bei der UCI registriert.


title: Racing Cycles-Kastro Team

text: UCI Africa Tour UCI America Tour UCI Asia Tour UCI Europe Tour


title: Verdoni

text: Verdoni (* unbekannt; † 1804 in London) war ein französisch-italienischer Schachspieler. Nach 1795 galt er als führender europäischer Meister.


title: Verdoni

text: Verdoni, dessen Vorname und Geburtsjahr unbekannt sind, soll italienischer Herkunft gewesen sein. Sein schachliches Wirken vollzog sich in Paris und später in London.


title: Verdoni

text: Nach einem Bericht von William Lewis erlernte Verdoni das Schachspiel erst spät, „im mittleren Alter“. Danach dauerte es aber nicht lange, bis er zu den führenden Meistern des berühmten Café de la Régence gehörte. Zusammen mit den Pariser Spitzenspielern Bernard, Carlier und Léger veröffentlichte er anonym im Jahr 1775 ein viel beachtetes Schachbuch. Der "Traité des Amateurs", wie der abgekürzte Titel lautete, war als Fortsetzung der Lehren François-André Danican Philidors zu verstehen.


title: Verdoni

text: Dieser hatte bereits damals seine Tätigkeit überwiegend nach London verlegt. Erst viele Jahre später, während der Französischen Revolution, zog auch Verdoni als Flüchtling in die britische Hauptstadt. Somit teilte er das Schicksal seines Vorbilds, denn Philidor konnte inzwischen aus politischen Gründen nicht mehr nach Paris zurück. Philidor, im Spiel allen seinen Gegnern deutlich überlegen, betrachtete Verdoni als den nach ihm stärksten europäischen Schachspieler. Im unmittelbaren Vergleich soll er Verdoni einen Bauern vorgegeben haben; dabei bestand er jedoch in Abweichung zur vorherrschenden Konvention („Bauer und Zug“) auf dem Anzug. Der Unterschied der Spielstärke zwischen Verdoni und seinem Lehrer war damit nach damaligem Verständnis nicht groß. Aus diesem Grund sah der Londoner Schachklub nach Philidors Tod 1795 in Verdoni den geeigneten Nachfolger, um die freigewordene Position des Berufsspielers im Café Parsloe’s zu besetzen.


title: Verdoni

text: Bis zu seinem Tod, also fast ein Jahrzehnt lang, konnte Verdoni die Führung behaupten. An die Stellung Philidors reichte er jedoch nicht heran. Zu seinen bekannten Partiegegnern zählten Graf Brühl und der Mathematiker George Atwood, der neben den Partien Philidors auch einige Vorgabepartien Verdonis aufzeichnete. Verdonis bedeutendster Schüler war Jacob Henry Sarratt, mit dem die Linie britischer Meister in die Periode von William Lewis hinüberführt. Unterdessen begann in Frankreich zu Beginn des 19. Jahrhunderts der Aufstieg von Alexandre Deschapelles. Dieser wurde nach dem „Interregnum“ Verdonis der eigentliche Nachfolger Philidors in der Reihe der inoffiziellen Weltmeister.


title: Verdoni

text: Laut einer etwas ungenauen Nachricht Sarratts („vor ungefähr vier Jahren“) starb Verdoni 1804 in seiner Londoner Wohnung.


title: Verdoni

text: Zu Lebzeiten war Verdoni, der später in Vergessenheit geriet, eine prominente Figur. So schildert der Schriftsteller Louvet de Couvray in seinem populären Roman „Die Abenteuer des Chevalier Faublas“, der am Vorabend der Revolution erschien, ein Wortgefecht im Café de la Régence: "Sie hatten verloren, unterbrach sein Gegner. − Ich stand auf Gewinn, mein Herr. − Diese Stellung hätte ich sogar gegen Verdoni weitergespielt. − Und ich gegen Philidor!"


title: Verdoni

text: Einen theoretischen Beitrag leistete Verdoni als Mitverfasser des "Traité théorique et pratique du jeu des échecs par une société d'amateurs" („Theoretisch-praktischer Unterricht im Schachspiele von einer Gesellschaft von Liebhabern“). Das Buch erfuhr 1786, elf Jahre nach Erscheinen, eine Neuauflage. Unter den Autoren, die sich als „große Spieler der ersten Schachakademie Europas (dem Café de la Régence)“ bezeichneten, galt Verdoni als stärkster Meister. Daher kam in dem Werk zweifellos seine Spielauffassung gut zum Ausdruck.


title: Verdoni

text: Gleich zu Beginn wurde eine Abgrenzung zu Philidors Lehrbuch vorgenommen. Bei aller Achtung, die „wir dem größten Spieler Europas schuldig sind“, bemängelten die Verfasser, dass viele der von Philidor angeführten Varianten „mehr unterrichtend als richtig sind, und dass seine Behauptungen von dem notwendigen Gewinn oder Verlust des Spiels oft gewagt sind, und durch Kombination und Erfahrung widerlegt werden“. Dessen ungeachtet stand die Gruppe um Verdoni dem Positionsspiel Philidors weit näher als der von Domenico Ercole del Rio begründeten Modeneser Schule, die im Gegensatz zu den Franzosen ein freies Figurenspiel, Gambiteröffnungen und taktische Verwicklungen bevorzugte.


title: Verdoni

text: Der Wert des Buches bestand, wie der englische Übersetzer George Walker später schrieb, in der Aufbereitung von Eröffnungen und Partieverläufen der ungenannten Meister, die meist bis zum Mattschluss ausgeführt wurden. Wegen seiner praktischen Ausrichtung konnte das Werk am Ende des 18. Jahrhunderts neben dem mehr theoretisch angelegten Lehrbuch Philidors durchaus bestehen. Dagegen beurteilte die Nachwelt den "Traité des Amateurs" und die darin gezeigten Abspiele oftmals als eintönig.


title: Verdoni

text: Ein Hauptgrund, warum dem "Traité des Amateurs" im Nachhinein nur geringe Bedeutung zukam, war der Umstand, dass der Schwerpunkt des Buchs auf den damals beliebten Vorgabespielen lag. Erst der vierte Abschnitt handelte von Partien ohne Vorgaben. Schließlich folgten Spielendungen und im sechsten und letzten Kapitel fünfzig (der insgesamt hundert) Schachaufgaben des Syrers Philipp Stamma.


title: Verdoni

text: Modern war die von den Autoren verwendete algebraische Notation, die Stamma mehrere Jahrzehnte zuvor eingeführt hatte, ohne dass dies bisher auf Widerhall gestoßen war.


title: Verdoni

text: Der "Traité des Amateurs" fand außerhalb Frankreichs besonders in Deutschland Anklang. Eine Übersetzung erschien zusammen mit den „hundert Endspielen“ Stammas bereits 1780 (in einer zweiten Auflage 1797) mit einem Vorwort des Verlegers Friedrich Nicolai, einem Hauptvertreter der Berliner Aufklärung.


title: Keith Baxter

text: Keith Baxter ist der Name folgender Personen:


title: Keith Baxter

text: * Keith Baxter (Schauspieler) (* 1933), britischer Schauspieler


title: Tanganjikabahn

text: Die Tanganjikabahn (deutscher Name zunächst "Mittellandbahn" oder "Zentralbahn", dann "Tanganjikabahn"), , ist heute neben der TAZARA die wichtigste Eisenbahnstrecke des ostafrikanischen Staates Tansania. Tanganjika ist der Name für das tansanische Festland. Die Stadt Kigoma am Tanganjikasee und die tansanische Metropole Daressalam sind die Endpunkte der Strecke.


title: Tanganjikabahn

text: Die Tanganjikabahn war nach der Usambarabahn das zweite Bahnprojekt der Kolonie Deutsch-Ostafrika. Dazu wurde die Ostafrikanische Eisenbahngesellschaft (OAEG) mit Sitz in Berlin gegründet. Der Bahnbau wurde ab 1904 vom Deutschen Reich mit 21 Millionen Mark finanziert und 1905 in der Hafen- und damaligen Hauptstadt Daressalam begonnen.


title: Tanganjikabahn

text: Von Beginn an hatte Reichskommissar Geheimer Baurat Franz Allmaras (1875–1953) mit großen Schwierigkeiten, bedingt durch das tropische Klima, periodische Regenzeiten und fehlendes Baumaterial, zu kämpfen. Andererseits konnten sie auf die Erfahrungen beim Bau der Usambarabahn zurückgreifen. Ebenso wie dort wurde die Meterspur gewählt. Die Tanganjikabahn ist die größte technische Hinterlassenschaft der deutschen Kolonialzeit in Tansania.


title: Tanganjikabahn

text: Die Trasse folgte alten Karawanenrouten bis nach Tabora, was für die deutschen Siedler große logistische Vorteile bei der Anlage von Plantagen und für den kleinen Ort einen Ausbau zu einem großen, landwirtschaftlichen Zentrum bedeutete. 1907 erreichte die Bahn die 200 Kilometer von der Küste entfernte Stadt Morogoro, 1909 Kilosa. Führungspersonal, technisches Personal und die Beamten des Betriebsdienstes wurden in Deutschland rekrutiert. Kigoma am Tanganjikasee wurde am 1. Februar 1914, bei Kilometer 1252 erreicht. Anfang 1914 wurden auf der "Stammstrecke Daressalam–Morogoro" diverse, 1912 begonnene Streckenumbauten fertiggestellt, die bei einem Ausmaß von 33 neu gelegten Gleiskilometern eine Verkürzung der Linie um acht Kilometer bewirkten und die Fahrzeit um eine Stunde reduzierten. Am 15. März 1914 konnte die Gesamtstrecke "Daressalam–Kigoma" dem beschränkten öffentlichen Verkehr übergeben werden, zwei Wochen früher als im Bauvertrag bedungen.Baltzer: "Die Kolonialbahnen", S. 53 f. Die Eröffnungsfeierlichkeiten waren im Rahmen der "II. Allgemeinen Deutsch-Ostafrikanischen Landes-Ausstellung 1914 zu Daressalam" für die Zeit um den 23. August 1914 vorgesehen. (Siehe auch: Erster Weltkrieg in Ostafrika).


title: Tanganjikabahn

text: Die fahrplanmäßige Reisezeit über die Gesamtstrecke betrug knapp 58 Stunden. 1916 wurde für den "durchgehenden Zug" eine Fahrzeit von "eineinhalb bis zwei Tagen" in Aussicht genommen.


title: Tanganjikabahn

text: Ausbaupläne sahen vor, Iringa und den Malawisee zu erreichen sowie mit der „Ruandabahn“ nach Nordwesten vorzustoßen. Dazu kam es jedoch aufgrund des Krieges nicht mehr.


title: Tanganjikabahn

text: Die britische Mandatsverwaltung ergänzte die Zentralbahn um die Stichstrecken Tabora–Mwanza (379 km) zum Südufer des Viktoriasees, Kilosa–Mikumi und Manjoni–Kinjangiri (erbaut 1931, Betrieb nach 1948 wieder eingestellt).


title: Tanganjikabahn

text: Nach der Unabhängigkeit Tansanias wurden die Tanganjikabahn und die Usambarabahn mit einer Strecke von Ruvu nach Mruazi verbunden.


title: Tanganjikabahn

text: Die Tanganjikabahn verbindet die tansanische Metropole Daressalam am Indischen Ozean über die heutige Hauptstadt Dodoma im Zentrum des Landes mit Tansanias wichtigsten Binnenhafen am Tanganjikasee, Kigoma. Dabei durchquert sie auf rund 1.250 Kilometer ganz Zentraltansania und überwindet die Höhe des Ostrandes des Ostafrikanischen Grabenbruchs. Eine Fahrt von Daressalam nach Kigoma dauert laut Fahrplan heute rund 40 Stunden. Dies ist unter anderem auf die überalterte Infrastruktur zurückzuführen, die größtenteils noch aus der deutschen Kolonialzeit stammt.


title: Tanganjikabahn

text: Der Betrieb befand sich Anfang 2011 in einem schlechten Zustand. Statt, wie eigentlich vorgesehen, dreimal wöchentlich boten die Tanzania Railways nur einmal wöchentlich einen Reisezug von Daressalam nach Kigoma und Mwanza an. Der Güterverkehr ist größtenteils auf die Straße verlagert worden. Hintergrund ist der schlechte Zustand der Infrastruktur und der Fahrzeuge.


title: Vita Annonis Minor

text: Die Vita Annonis Minor ist eine Lebensbeschreibung des Heiligen Anno (Erzbischof von Köln), in der Bibliotheca Hagiographica Latina (BHL) die Nr. 509. Die einzige hochmittelalterliche Handschrift wurde im Kloster Siegburg um 1180 geschaffen. Heute befindet sie sich in der Universitäts- und Landesbibliothek Darmstadt unter der Signatur Hs. 945.


title: Vita Annonis Minor

text: Später gelangte sie in den Besitz des Klosters Grafschaft. Der Zeitpunkt ist umstritten. Einige Autoren gehen von 1186 aus, andere halten es für wahrscheinlicher, dass die Handschrift erst 1374 zusammen mit den Gebeinen des Heiligen Anno nach Grafschaft kam. Erstmals urkundlich erwähnt wurde die Schrift in der Mitte des 17. Jahrhunderts durch den Kölner Pfarrer und Historiker Aegidius Gelenius in einer Liste der in Grafschaft vorhandenen Handschriften. Nach der Säkularisation und dem Übergang des Herzogtums Westfalen an Hessen-Darmstadt kam die Vita Annonis 1804 in die Hofbibliothek von Ludwig X. nach Darmstadt.


title: Vita Annonis Minor

text: Die Handschrift besteht aus Pergament und ist 19 × 14 cm groß. Sie umfasst 68 Blätter. Das erste Blatt enthält auf der Rückseite ein Bildnis des heiligen Anno mit der Inschrift "Sanctus Anno episcopus coloniensis". Umgeben ist der Bischof von fünf Kirchenabbildungen. Bei diesen handelt es sich wahrscheinlich um die von Anno gestifteten oder errichteten Klöster und Stifte: St. Maria ad Gradus in Köln, St. Georg in Köln, Grafschaft im Sauerland, Saalfeld an der Saale und Siegburg.


title: Vita Annonis Minor

text: Die Vita Annonis Minor ist die jüngere von zwei umfangreichen hochmittelalterlichen Lebensbeschreibungen Annos. Mit ihrer Hilfe sollte die Heiligsprechung Annos (gestorben 1075) vorangetrieben werden, und sie sollte im Kanonisierungsprozess als Beweismittel eingesetzt werden. Angefügt wurde der eigentlichen Beschreibung der so genannte Bamberger Nachtrag, in dem versucht wurde, Argumente gegen die Heiligsprechung zu widerlegen, sowie ein 1381 verfasster Bericht zur Reliquien-Überführung nach Grafschaft im Jahr 1374.


title: Vita Annonis Minor

text: Im 15. Jahrhundert wurden auf leeren Seiten der Handschrift weitere Heiligenlegenden hinzugefügt und zwar von Heiligen, die im Kloster Grafschaft verehrt wurden: Heilige Felicitas und ihre Söhne, Vitus, Modestus und Crescentia.


title: Bleichenbach

text: Bleichenbach ist ein Stadtteil von Ortenberg im südhessischen Wetteraukreis.


title: Bleichenbach

text: Bleichenbach liegt auf einer Höhe von 140 m über NN, 3 km südlich des Zentrums von Ortenberg, 6 km nordwestlich von Büdingen und ca. 35 Kilometer östlich von Frankfurt am Main im Bleichetal durch das der Bleichenbach fließt.


title: Bleichenbach

text: Die älteste erhaltene Erwähnung von Bleichenbach stammt von ca. 1160/1170, als ein "Gumprath de Bleichenbach" im Codex Eberhardi genannt wird. Der Ort selbst wird im Jahr 1232 erwähnt.


title: Bleichenbach

text: Bleichenbach gehörte im Mittelalter und in der frühen Neuzeit zum Amt Ortenberg, einem Kondominat, das von drei Landesherren aus dem Kreis der Mitglieder des Wetterauer Grafenvereins gebildet wurde. Zu den Einzelheiten siehe: hier. 1601 kam es zu einer Realteilung des Kondominats, wobei das Dorf Bleichenbach an die Grafschaft Hanau-Münzenberg, ab 1642: Grafschaft Hanau, fiel. Die Grafschaft Hanau wiederum fiel 1736 beim Tod des letzten Hanauer Grafen, Johann Reinhard III., aufgrund eines Erbvertrages an die Landgrafschaft Hessen-Kassel. Das Hanauer, später hessische „Amt Ortenberg“ bildete dann ab 1810 einen Teil des großherzoglich-hessischen "Amtes Ortenberg". 1821 bildete das Großherzogtum den Landratsbezirk Nidda, in den auch alle Teile des ehemaligen Amtes Ortenberg verschmolzen und der ab 1832 Kreis Nidda hieß. Mit der Revolution von 1848 wurde kurzzeitig der Regierungsbezirk Nidda gebildet, 1852 aber der Kreis Nidda wiederbelebt. 1874 kamen die Gebiete des ehemaligen Amtes Ortenberg zum Landkreis Büdingen, der mit der Gebietsreform in Hessen 1972 im Wetteraukreis aufging.


title: Bleichenbach

text: Bleichenbach wurde im Zuge der Gebietsreform in Hessen zum 1. Juli 1971 mit den Städten Ortenberg und Lißberg sowie vier weiterer kleinerer umliegender Gemeinden auf freiwilliger Basis zu erweiterten Stadt Ortenberg zusammengeschlossen. Für Bleichenbach wurde, wie für die übrigen Stadtteile von Ortenberg, ein Ortsbezirk mit Ortsbeirat und Ortsvorsteher nach der Hessischen Gemeindeordnung gebildet. Die Grenzen der Ortsbezirke folgen den seitherigen Gemarkungsgrenzen.


title: Bleichenbach

text: Die älteste erhaltene Erwähnung von Bleichenbach aus dem Jahr 1219 nennt auch eine Kapelle im Ort, deren Patronat beim Kloster Konradsdorf lag. Im 15. Jahrhundert hatte das Patronat die Kurpfalz inne, die es 1477 den Herren von Bleichenbach zu Lehen gab. 1504 wurde es von Hanau gekauft. Vor der Reformation gehörte die Kirchengemeinde zur Diözese Mainz, kirchliche Mittelbehörde war das Archidiakonat des Propstes des Klosters Konradsdorf. Im Zuge der Reformation schlossen sich alle Landesherren des Ortenberger Kondominats der reformierten Richtung der Reformation an und damit auch Bleichenbach.


title: Bleichenbach

text: 1662 kam es im Hanauer "Amt Ortenberg" zu einer massiven Hexenverfolgung. Eine zentrale Rolle bei der Verfolgung der „Hexen“ spielte wahrscheinlich der Hanauer Amtmann Ludwig Geis. Auch drei Frauen aus Bleichenbach, Maria Cröll, Maria Neun und die Hebamme Vei Ehewalt, wurden als Hexen hingerichtet und mit dem Schwert geköpft.


title: Bleichenbach

text: Am 21. Oktober 1963 wurde der Gemeinde Bleichenbach im Landkreis Büdingen, Regierungsbezirk Darmstadt, ein Wappen mit folgender Blasonierung verliehen: "In Blau ein goldener Schrägrechtswellenbalken, beseitet oben von einem silbernen Eichenblatt und unten von einer silbernen Roggenähre."


title: Pariser Akademiestreit

text: Der sogenannte Pariser Akademiestreit von 1830 war ein wissenschaftlicher Disput zwischen den beiden französischen Naturforschern Georges Cuvier und Étienne Geoffroy Saint-Hilaire vor der Pariser Académie des sciences.


title: Pariser Akademiestreit

text: Der Streit begann bei der Akademiesitzung am 15. Februar 1830, als Saint-Hilaire die Arbeit zweier junger Forscher lobend vorlegte, in der die Anatomie der Wirbeltiere mit der der Weichtiere verglichen wurde. Cuvier erhob Einspruch und startete damit eine der berühmtesten Debatten in der Geschichte der Biologie. Sie zog sich in acht öffentlichen Disputen bis zum 15. April 1830 hin, wobei Cuvier als der Sieger des Streits gilt.


title: Pariser Akademiestreit

text: Um 1830 hatte Charles Darwin seine Evolutionstheorie noch nicht entwickelt und die Naturforscher waren damit beschäftigt, die Vielfalt der Natur zu beschreiben, zu ordnen und zu erklären. Wichtige Wegbereiter der heutigen Taxonomie waren Carl von Linné, der 1735 mit seinem Werk "Systema Naturae" eine erste Klassifikation der Lebewesen veröffentlichte und Georges-Louis Leclerc de Buffon, der wichtige Erkenntnisse zur Bestimmung und Abgrenzung der Arten erlangte.


title: Pariser Akademiestreit

text: Die Forscher beschäftigten sich auch mit dem Ursprung und der Vielfalt des Lebens. Sie nahmen an, dass alle Lebewesen von Gott geschaffen und somit perfekt seien und sich seit der Schöpfung nicht verändert hätten (Artenkonstanz). Somit mussten Fossilienfunde lange Zeit mit dem christlichen Schöpfungsmythos vereinbart werden. In der Sintfluttheorie zum Beispiel wurden Fossilien als vorsintflutliche Lebewesen gedeutet, die während der 40-tägigen Überflutung ertrunken und nach deren Rückgang versteinert seien.


title: Pariser Akademiestreit

text: Charles Bonnet (1720–1793) war ein früher Vertreter der Evolutionstheorie. Er nahm an, dass die Natur immer neue Entwürfe hervorbrächte, von den einfachsten Lebensformen beginnend bis hin zu dem komplexesten Entwurf, dem Menschen.


title: Pariser Akademiestreit

text: Auch Jean-Baptiste de Lamarck (1744–1829) glaubte nicht an die Konstanz der Arten und nahm an, dass jeder Organismus auf veränderte Umweltbedingungen reagiert. So wurden nach Lamarck Organe bei häufigem Gebrauch gestärkt und bei Nichtgebrauch geschwächt. Dazu glaubte er, dass die neu erworbenen Eigenschaften vererbbar wären.


title: Pariser Akademiestreit

text: Ein bedeutender Unterschied zwischen Darwins und Lamarcks Evolutionstheorie war Lamarcks Teleologie: Der innere Drang nach Vervollkommnung, der laut Lamarck jedem Organismus innewohnt, lasse ihn sich zielgerichtet zu immer komplexeren und besseren Formen entwickeln. Lamarck erkannte als Erster, dass die Zeitachse verlängert werden musste, da die Evolution langsam und allmählich vonstattengehen musste. Lange Zeit hatte man die biblische Zeitachse benutzt und daher geglaubt, dass seit der Schöpfung erst knapp 6000 Jahre vergangen wären.


title: Pariser Akademiestreit

text: Georges Cuvier gilt als Begründer der modernen Paläontologie. Er glaubte nicht an Evolution. Untersuchungen mumifizierter Katzen aus Ägypten bestätigten ihn in seiner Annahme einer Konstanz der Arten, da sich diese von ägyptischen Katzen seiner Zeit nicht unterschieden.


title: Pariser Akademiestreit

text: Bei Ausgrabungen im Pariser Becken deutete er die vielen Erdschichten mit ihren Fossilien als frühere Schöpfungen, die durch Katastrophen wieder vernichtet wurden. Er gilt als bedeutendster Vertreter der Kataklysmentheorie. Cuvier klassifizierte alle Lebewesen in vier „Zweige“ oder „"embranchments"“ (Abzweigungen): Vertebrata, Articulata, Mollusca und Radiata. Diese „"embranchements"“ waren für ihn grundverschieden und eine Verwandtschaft oder Verbindung unter ihnen hielt er für ausgeschlossen. Ähnlichkeiten zwischen Tieren waren laut Cuvier auf gleiche Funktionen zurückzuführen, nicht aber auf Verwandtschaft oder Abstammung.


title: Pariser Akademiestreit

text: Er glaubte, dass jeder Teil des Körpers in Form und Funktion perfekt auf die anderen abgestimmt sei. Organismen waren funktionelle Einheiten und die kleinste Veränderung in einem Teil würde die ganze Balance zerstören. Es heißt auch, dass Cuvier ein ausgezeichneter Anatom gewesen sei und anhand eines einzigen Knochens in der Lage war, das ganze Tier zu rekonstruieren.


title: Pariser Akademiestreit

text: Im Gegensatz zu Cuvier glaubte Étienne Geoffroy Saint-Hilaire an eine Evolution und vor allem an eine Verwandtschaft "aller" Lebewesen, eine Verwandtschaft, die allerdings wohl noch nicht als „Abstammungsverwandtschaft“ verstanden wurde, sondern als eine durchgängige morphologische Ähnlichkeit. Den gemeinsamen, erahnten Grundbauplan, "plan d'organisation" aller Organismen nannte er „Unité de composition“ (Einheit der Komposition) oder „Unité de plan“ (Einheit des Bauplanes). Er versuchte nicht wie Cuvier die Lebewesen zu unterscheiden und zu klassifizieren, sondern suchte stattdessen Ähnlichkeiten, die eine Einheit des Planes bezeugten.


title: Pariser Akademiestreit

text: Solche Ähnlichkeiten nannte er Analogien. Für Geoffroy war die Form (und nicht wie bei Cuvier die Funktion) bestimmend. Diese gab die Fähigkeiten und Möglichkeiten der Lebewesen vor. Geoffroy stand den deutschen Naturphilosophen – darunter auch Johann Wolfgang von Goethe – sehr nahe, obwohl diese in Frankreich nicht in hohem Ruf standen.


title: Pariser Akademiestreit

text: Der Streit begann mit der Arbeit der zwei jungen und unbekannten Naturwissenschaftler, Meyranx und Laurencet. Diese schickten im Oktober 1829 eine Abhandlung über Mollusken (Weichtiere) an die Académie des sciences. Anhand des Tintenfisches versuchten sie darin zu beweisen, dass die inneren Organe eines Wirbeltieres in einer ähnlichen Weise angeordnet sind wie die der Mollusken, wenn es so nach hinten gebogen wird, dass der Nacken das Gesäß berührt. Am 8. Februar 1830 wurden Pierre André Latreille und Geoffroy in der wöchentlichen Sitzung der Académie beauftragt, einen Bericht über sie vorzubereiten.


title: Pariser Akademiestreit

text: Geoffroy, der von der Arbeit begeistert war, da sie seine These der „Einheit der Komposition“ unterstützte, applaudierte den beiden jungen Wissenschaftlern am 15. Februar bei der Sitzung der Académie eine Woche später. Er sah in dieser Arbeit den Beweis, dass die vier „embranchements“ Cuviers vereint werden können.


title: Pariser Akademiestreit

text: Geoffroy fuhr fort, dass die Konzentration auf die Unterschiede der Tiere eine Methode der Vergangenheit sei. Stattdessen sei das Objekt der seinerzeitigen Zoologie das Wissen um die "philosophischen Ähnlichkeiten" des Lebens. Als Beispiel einer altmodischen Sicht auf die Weichtiere zitierte er, ohne Titel und Autor zu nennen, aus Cuviers „Mémoire sur les céphalopodes et sur leur anatomie“ (Abhandlung über die Kopffüßer und ihre Anatomie). Geoffroy beendete seinen Bericht mit einer Empfehlung, die Abhandlung in dem Journal der Académie für Nichtmitglieder zu publizieren.


title: Pariser Akademiestreit

text: Derart provoziert ergriff Cuvier das Wort, behauptete die Autoren des Aufsatzes lägen völlig falsch mit ihrer angeblichen Homologie und versprach seine Kritik in einem zukünftigen Aufsatz zu erläutern.


title: Pariser Akademiestreit

text: Eine Woche später, am 22. Februar, kam Cuvier vorbereitet zur Académie-Sitzung. Anhand einer Skizze eines Kopffüßers und eines nach hinten gebeugten Wirbeltieres, und zwar einer Ente, versuchte er zu zeigen, dass diese Tierstämme durchaus viele Organe gemein haben (wie z. B. Gehirn, Augen, Ohren, Speicheldrüse etc.), es jedoch keinen Grund zur Annahme gäbe, dass sie einen gemeinsamen Bauplan besäßen. Mehr noch, mit seinem großen Wissen über die Anatomie der Kopffüßer wies er Meyranx und Laurencet grobe Fehler in der Beweisführung nach und zerschlug damit ihre These. Anschließend kritisierte er die Terminologie Geoffroys und stellte sie in Frage. Ihr fehle seiner Meinung nach die erforderliche Klarheit und Präzision, die Ausdrücke „Einheit der Komposition“ und „Einheit des Bauplanes“ suggerierten, die Organe in Lebewesen seien gleich angeordnet und gleich vorhanden. Viel eher müsste das Wort „Einheit“ durch „Analogie“ ersetzt werden. Zuletzt wendete Cuvier sich Laurencets und Meyranx’ Abhandlung zu und zeigte mit Hilfe von Diagrammen, dass Organe bei Weich- und Wirbeltieren, trotz des nach-hinten-Biegens, oft unterschiedlich angeordnet sind und dass Organe der Wirbeltiere oft gar nicht bei Weichtieren vorhanden sind und umgekehrt.


title: Pariser Akademiestreit

text: Geoffroy improvisierte daraufhin eine kurze Antwort und versprach bei der nächsten Sitzung eine längere Antwort zu geben. Am 1. März, trug Geoffroy seine Antwort vor und beförderte dadurch den Streit über die Anatomie der Mollusken hinaus auf eine philosophische Ebene. Geoffroy behauptete, dass er den Begriff „Einheit der Komposition“ nie genau zu definieren beabsichtigte, da dieses gar nicht möglich sei. Mit Ähnlichkeiten meine er vielmehr philosophische Ähnlichkeiten denn offensichtliche.


title: Pariser Akademiestreit

text: Um seine Theorie der Analogien zu verdeutlichen, wandte sich Geoffroy dem Beispiel des Zungenbeines zu. Dieses besteht bei Menschen aus fünf, bei Katzen aus neun Teilen. Um deren Homologie zu überprüfen, bedurfte es nicht einer Betrachtung der Funktionen (diese sind bei beiden gleich: die Unterstützung des Kehlkopfes), stattdessen suchte Geoffroy nach Rudimenten der vier fehlenden Teile beim Menschen. Diese fand er schließlich in den griffelförmigen Fortsätzen (Singl.: Processus styloideus ossis temporalis) am Schläfenbein des menschlichen Schädels, die durch das Ligamentum stylohyoideum, einem Band, wiederum mit dem Zungenbein verbunden werden. Die Embryologie bestätigte seine These: Geoffroy beobachtete beim menschlichen Fötus, dass der Processus styloideus ursprünglich nicht dem Schädel beigefügt und somit ein Rudiment des Zungenbeines war.


title: Pariser Akademiestreit

text: Daraufhin folgte eine zweiwöchige Pause. Am 22. März fuhr Cuvier fort, indem er auf das Beispiel des Zungenbeines einging. Er stellte fest, dass das beträchtliche, trommelartige Zungenbein des Brüllaffen keine Spuren der früheren Hörner (siehe Abb. Zungenbein), des Ligamentum stylohyoideum oder des Processus styloideus trage und somit nicht eine Modifikation der Zungenbeine anderer Säuger sein konnte. Er gestand zu, dass diese bei höheren Wirbeltieren eine gewisse Ähnlichkeit haben können, diese sich jedoch aus ihren ähnlichen Funktionen ergäben. Abschließend sprach Cuvier die religiöse Frage an. Er deutete an, die „Einheit der Komposition“ bedeute unnötige Einschränkungen für den Schöpfer und dieser Gedanke sei dem Fortschritt der Wissenschaft eher hinderlich:


title: Pariser Akademiestreit

text: Geoffroy, dem die Académie nicht erlaubte, direkt zu antworten, blieb nur übrig, seinen für die Sitzung vorbereiteten Artikel über die Analogien bei Fischen vorzutragen. Damit ging er auf den Vorwurf Cuviers ein, den eigentlichen Streitpunkt, die Weichtiere, aufgegeben zu haben. Geoffroy begründet seinen Umweg über das Zungenbein und die Fische damit, dass das Studium der Homologien zwischen Weich- und Wirbeltieren zu dem Zeitpunkt noch nicht genügend fortgeschritten war, um eine früchtetragende Diskussion zu erlauben. Bevor man aber zu der Betrachtung der Weichtiere kommen könne, müsse erst die Struktur der Fische verstanden werden, die einen Platz zwischen den höheren Wirbeltieren und den Nichtwirbeltieren belegten.


title: Pariser Akademiestreit

text: Die Académie-Sitzung am 29. März begann mit einem Streit der Kontrahenten darüber, wer anfangen dürfe. Geoffroy war der Meinung, er habe das Recht, nun auf Cuviers Betrachtungen zum Zungenbein einzugehen, Cuvier hingegen meinte, da Geoffroy in der letzten Sitzung zuletzt vorgetragen habe, sei er selbst nun wieder an der Reihe. Geoffroy wurde schließlich das Wort übergeben und er behauptete, es sei keine Unstimmigkeit über Fakten, sondern eine Frage der Philosophie, die sie trenne. Cuvier hätte sein Anliegen nicht verstanden, die Wichtigkeit, Ähnlichkeiten zu suchen, die als scheinbare Unähnlichkeiten verkleidet sind. Der Wert der Theorie der Analogien sei, dass sie eine Erklärung für unterschiedliche Strukturen biete.


title: Pariser Akademiestreit

text: Die Sitzung am 5. April sollte die vorläufig letzte werden. Cuvier untersuchte nun das Brustbein bei Säugetieren, Vögeln und Reptilien und kam zu dem Entschluss, dass es hier keinerlei Einheitlichkeit geben könne, da sich die Brustbeine sowohl in der Anzahl ihrer Teile, als auch in der Verknüpfung der einzelnen Teile untereinander unterschieden. Er fand Tiere mit Brustbein und Rippen, Tiere mit Rippen ohne Brustbein (Schlangen), und ebenso Tiere mit Brustbein und ohne Rippen (Frösche).


title: Pariser Akademiestreit

text: Die Sitzungen hatten mittlerweile eine solche Aufmerksamkeit erhalten, dass die öffentlichen Sitzplätze jede Woche überbesetzt waren. Der wissenschaftliche Disput drohte auf Grund des großen und lauten Publikums zu einem Schauspiel zu verkommen. Daher verkündete Geoffroy, dass er auf Cuviers Vortrag nicht antworten werde. Stattdessen bemühte er sich, die Kontroverse zu veröffentlichen. Am 15. April schickte er das Dokument in den Druck, das unter dem Namen "Principes de philosophie zoologique" eine Einleitung, den Bericht über Meyranx’ und Laurencets Abhandlung und die in den Sitzungen vorgetragenen, nun kommentierten Abhandlungen Cuviers und Geoffroys enthielt.


title: Pariser Akademiestreit

text: Der deutsche Dichter, Naturwissenschaftler und Staatsmann Johann Wolfgang von Goethe nahm noch als 81-Jähriger großen Anteil an der Debatte. Er war ein Anhänger Geoffroys und brachte das Thema auch einem deutschen Publikum nahe, indem er es in zwei Artikeln in den "Jahrbücher[n] für wissenschaftliche Kritik September 1830 und März 1832" besprach.


title: Pariser Akademiestreit

text: Goethe begann seine Besprechung, indem er den Konflikt und ihre Kontrahenten vorstellte. Dabei bezeichnete er Cuvier als „unermüdlichen Unterscheider“ und Geoffroy als „um die Analogien der Geschöpfe und ihre geheimnisvolle Verwandtschaft bemüht“ und deutete an, dass der Konflikt eigentlich ein Streit zwischen den Prinzipien der Deduktion und Induktion sei.


title: Pariser Akademiestreit

text: Im zweiten Abschnitt schilderte er seine eigenen Forschungen am Zwischenkieferknochen. Goethe glaubte nämlich, dass der Mensch genau wie die übrigen Säuger einen Zwischenkieferknochen besitzt. 1784 gelang es ihm nachzuweisen, dass dieser beim Menschen (Embryo) noch vor der Geburt mit dem übrigen Oberkiefer zusammenwächst. Goethe sah in dem Vorhandensein des Zwischenkieferknochens beim Menschen kein Indiz für die stammesgeschichtliche Verwandtschaft des Menschen mit den Tieren. Vielmehr sah er in der Existenz des Zwischenkieferknochens beim Menschen und bei den Wirbeltieren eine Bestätigung seines Bildes von der Natur, die ihre „Geschöpfe“ nach einheitlichen, bei allen Tieren und eben auch dem Menschen zu beobachtenden Gesetzen hervorbringe. Exemplare seiner Schrift über den „Zwischenknochen“ schickte Goethe dem niederländischen Mediziner Peter Camper und dem deutschen Anatom Johann Friedrich Blumenbach, die Goethes Arbeit jedoch ignorierten. Seine Methode einer vergleichenden Anatomie, die er für diesen Beweis anwandte, fand er viele Jahre später bei Geoffroy wieder.


title: Pariser Akademiestreit

text: Und die „Sache“, der Goethe sein „Leben gewidmet“ habe und in der er sich jetzt durch Geoffroy de Saint-Hilaire bestätigt sah, war diese Erkenntnis: Auch die „Natur“ ist nicht unbeschränkt frei; sie ist in ihrem „Bildungstrieb“ dem überall gültigen Gesetz des „Etats“, des Haushaltens, unterworfen. Freiheit auf einer Seite wird durch „Bedingtheit“ auf einer anderen kompensiert.


title: Pariser Akademiestreit

text: Der Akademiestreit zwischen den beiden Zoologen, Georges Cuvier und Etienne Geoffroy Saint-Hilaire war letztlich der öffentliche Höhepunkt einer bereits 1820 begonnenen Auseinandersetzung. Diese nunmehr öffentliche Auseinandersetzung des Akademiestreit im Plenum der Académie des sciences fand im Jahr der Julirevolution von 1830 statt, genauer zwischen Februar und Oktober. Unmittelbarer Auslöser der Julirevolution waren die „Juliordonnanzen“ vom 26. Juli 1830. König Karl X. (1757–1836) aus dem Haus der restituierten Bourbonen ließ am 25. Juli 1830 in mehreren Ordonnanzen die in der 1814 oktroyierten Verfassung festgeschriebenen Freiheitsrechte erheblich einschränken; so wurde die erst im Juni 1830 gewählte Deputiertenkammer aufgelöst, die Pressefreiheit beschnitten, und das Wahlrecht beschränkt.


title: Pariser Akademiestreit

text: Alexander von Humboldt kannte die beiden Disputanten persönlich und hatte die Möglichkeit, die Auseinandersetzung teilweise direkt vor Ort, in Paris, mitzuverfolgen. Zwischen 1830 und 1831 besuchte er auch Vorlesungen Cuviers im "Collège de France". Dabei soll Humboldt jedoch mehr zu Geoffroy Saint-Hilaire Position tendiert haben. Geoffroy Saint-Hilaire hatte die Hypothese der Einheit des Bauplans formuliert: Die übereinstimmende anatomische Grundstruktur aller Wirbeltiere weitete er auf andere Tierstämme aus. Geoffroy Saint-Hilaire trat damit in Widerspruch zu Cuviers Einteilung des Tierreiches in vier voneinander getrennte Gruppen (Wirbeltiere, Mollusken, Gliedertiere und Strahlentiere). Zentrales Thema des Disputs war die Frage, ob sich analoge Formen bei Wirbeltieren und Wirbellosen nachweisen ließen oder ob Geoffroy Saint-Hilaires Idee der "Unité de composition organique" nicht grundsätzlich eine empirisch haltlose Spekulation war. Vor dem Hintergrund der politischen Auseinandersetzung während der Julirevolution wurde die Position von Cuvier mit dem Restaurationsregime in Verbindung gebracht, hatte er doch zahlreiche politische und wissenschaftsadministrative Ämter inne. Geoffroy Saint-Hilaire erschien demgegenüber als fortschrittlicherer, liberaler Gelehrter. Humboldt sah in einer Vermengung von Politik und Wissenschaft, eine Verflachung der wissenschaftlichen Argumentation. Ferner vermied er in seinen wissenschaftlichen Veröffentlichungen und Briefen eine klare Stellungnahme zu Gunsten eines der Disputanten.


title: Pariser Akademiestreit

text: Zeitgleich zum Akademiestreit entfachte sich ein Streit an der Académie des Beaux-Arts zwischen Quatremère de Quincy und Henri Labrouste. Ausgelöst wurde der Streit, nachdem Labrouste den begehrten „Prix de Rome“ gewann, einen Designwettbewerb, bei dem der Gewinner nach Italien geschickt wurde, um dort die Architektur der Antike zu studieren. Labrouste schickte Zeichnungen nach Paris, in denen er die berühmten Tempelruinen in Paestum darstellte und rekonstruierte, was damals durchaus üblich war. Jedoch erbrachte er mit dieser Rekonstruktion keine erwartete neoklassizistische Antwort, sondern interpretierte Architektur als wandelbar und sich jeweils den lokalen Bedingungen, vorhandenen Materialien und praktischen Anliegen der Erbauer anpassend. Quatremère, Sekretär an der Académie des Beaux-Arts, empfand Labroustes Zeichnungen als anstößig, da für ihn der griechische Tempel eine perfekte und ewige Form darstellte. Dieser Auslöser führte zu einer Diskussion, die viele Parallelen und Verknüpfungen zum Pariser Akademiestreit aufweist.


title: Pariser Akademiestreit

text: Quatremère zum Beispiel, eine ähnliche Autoritätsfigur wie Cuvier, glaubte an drei „Typen“ von Architektur (Höhle, Tempel, Zelt), auf die sich jede Form von Bauwerk zurückführen lasse. Diese drei „Typen“ waren unabhängig und eine Mischung undenkbar. Quatremères „Typen“ erinnern in ihrer formalen Reinheit und Starrheit stark an Cuviers „"embranchements"“ und in ihrer Unveränderlichkeit an Cuviers Glauben einer Konstanz der Arten. Labrouste und seine Anhänger hingegen glaubten an eine Wandelbarkeit der Architektur, die mit den soziohistorisch-kulturellen Veränderungen der Umwelt ihrer Bewohnern einherging. Der Architekt Léonce Reynaud (1803–1880), der ebenso wie sein Bruder, der Philosoph und Redakteur Jean Reynaud, in der Gefolgschaft Labroustes war, entwickelte für diesen avantgardistischen Architekturbegriff die Metapher des Mollusken. Er verstand Architektur als Schale der menschlichen Gesellschaft im Evolutionsprozess (Evolution im Sinne Lamarcks). Die Brüder Reynaud waren auch Freunde und Anhänger Geoffroys.


title: Pariser Akademiestreit

text: Wichtig in diesem Zusammenhang ist auch die politische Stimmung 1830 in Frankreich. Die Julirevolution von 1830 stellt den Höhepunkt des Konflikts zwischen autokratischen Monarchisten und dem Bürgertum, bestehend aus konstitutionellen Monarchisten und Republikanern, dar. Der Akademiestreit und der Streit an der Académie des Beaux-Arts dienten auch einer weiteren Polarisierung des reaktionären und des liberal bzw. radikalen Lagers. Erstere unterstützten eher Cuvier und Quatremère und Zweitere die neuen Ideen von Geoffroy, Labrouste und seinen Anhängern. Auch die Metapher des Mollusken gewann hier eine neue Bedeutung. Die dehnbare Schale der Mollusken wurde zum Modell für soziale Reformation.


title: Pariser Akademiestreit

text: Als letzte Parallele ist noch das jeweils entlehnte Vokabular anzumerken. Reynaud fand seine Metapher für einen neuen Architekturbegriff in der Zoologie, wohingegen Geoffroy und Cuvier Begriffe wie „Komposition“, „Plan“ bzw. „Bauplan“, „embranchement“ (Verzweigung), „Material“ der (Städte-)Architektur entnahmen.


title: Schnepke

text: Schnepke ist ein Ortsteil der Stadt Syke (Landkreis Diepholz, Niedersachsen).


title: Schnepke

text: Schnepke ist ein Ortsteil der Stadt Syke. Zusammen mit den Syker Ortsteilen Syke, Steimke und Osterholz wird ein mittlerer Bereich gebildet.


title: Schnepke

text: Schnepke gehört zusammen mit Syke und Steimke zum Kirchspiel Syke.


title: Schnepke

text: Schnepke ist ganz von Syker Ortsteilen umgeben. Nachbarn des im mittleren Bereich von Syke gelegenen Ortes sind die Ortsteile Syke, Osterholz, Heiligenfelde und Gödestorf. Die Dörfer Schnepke, Gödestorf und Osterholz bilden einen gemeinsamen Ortsrat und stellen einen gemeinsamen Ortsbürgermeister.


title: Schnepke

text: Durch Schnepke fließt kein Fluss. Einige Kleingewässer liegen in einem kleinen Sumpfgebiet am Dorfrand (Renz Busch), so auch ein kleiner Bach (die Schneebeeke, siehe auch Geschichte).


title: Schnepke

text: Das Dorf wird urkundlich erstmals im 14. Jahrhundert erwähnt und wird als zur Vogtei Syke gehörig genannt. Die Gemeinde wird auch als Snybecke, Schnettbecke, Snebbeke und Snepke bezeichnet. Diese Namen werden mit „Grenzbach“übersetzt, Schnede oder Snet bedeutete Grenze, Beeke aber Bach. 1530 gehörte Schnepke zum Amt Syke, die Einwohner waren aber auch gegenüber den Klöstern Bassum und Bücken, später dem Gut Sudweyhe und Gut Hoope abgabepflichtig. Schnepke gehörte zunächst zum Kirchspiel Barrien, später (bis heute) zum Kirchspiel Syke.


title: Schnepke

text: Zu Beginn des 19. Jahrhunderts hatte Schnepke nur 28 Feuerstellen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wuchs die Einwohnerzahl erheblich: 209 Heimatvertriebene aus den ehemaligen deutschen Ostgebieten wurden aufgenommen.


title: Schnepke

text: Am 1. März 1974 wurde die Gemeinde Schnepke in die Stadt Syke eingegliedert.Schnepke hat keine eigene Kirche und auch keinen Friedhof. Ebenso verfügt es nicht über Gaststätten oder Einkaufsmöglichkeiten und hat auch keine eigene Schule. Die Schnepker Kinder besuchen die Grundschule in Heiligenfelde und später die weiterführenden Schulen in Syke. Das ehemalige Schnepker Schulgebäude, heute als Wohnhaus genutzt, ist noch vorhanden. Zwei ehemalige Gaststätten, eine im Ortskern und eine am Ortsausgang Richtung Syke, wurden in den letzten Jahrzehnten zu Wohnhäusern umgebaut.


title: Schnepke

text: Im Ort sind ein Baustoffhändler und ein auch überregional bekannter Motorradhändler ansässig. Darüber hinaus gibt es noch eine Reihe von landwirtschaftlichen Betrieben, allerdings in den letzten Jahren mit abnehmender Tendenz. Die erwerbstätigen Einwohner arbeiten zu einem großen Teil in Syke oder in anderen größeren Gemeinden.


title: Schnepke

text: Bis in die 1920er Jahre wurde im Wald „Friedeholz“, in den sog. Buerfuhren (Bauernwald) Ton abgebaut. Noch heute kann man dort Spuren der Förderung in Form von großen Gruben erkennen. Der Ton wurde in einer Ziegelei, die im Bereich der heutigen Straßen Heerweg und Fuhrenweg lag, verarbeitet. Das Verwaltungsgebäude dieser Ziegelei ist noch heute als großes Wohnhaus am Heerweg erhalten. Im Ortskern befand sich zudem eine Mühle, die noch erhalten ist und als Wohngebäude genutzt wird.


title: Schnepke

text: Das Kriegerdenkmal am Ortsausgang Richtung Syke enthält die Namen der Gefallenen und Vermissten aus dem Ersten Weltkrieg und aus dem Zweiten Weltkrieg.


title: Schnepke

text: Schnepke liegt fernab des großen Verkehrs. Die nächste Bundesstraße, die B 6, verläuft 3,5 km entfernt westlich durch Syke und schafft gute Verbindungen zum Norden (nach Bremen, zur A 1 und zur A 27) und zum Süden (nach Hannover, zur A 2). Eine Buslinie verbindet Schnepke mit Syke; allerdings ist die Frequenz der Busse nicht sehr hoch. Seit 2009 verkehrt auch der Bürgerbus mehrmals täglich.


title: Schnepke

text: Eine gut ausgebaute Hauptstraße, die Landesstraße L 354, durchschneidet den Kernort. Sie verläuft als „Schnepker Straße“ nordwestlich nach Syke und südöstlich nach Gödestorf.


title: Schnepke

text: Spätestens im Jahr 1974 bekamen alle Schnepker Straßen und einige Wege Namen. Insgesamt gibt es in Schnepke 13 Straßen und Wege, die Namen haben. Daneben gibt es einige Feldwege, die namenlos geblieben sind. Die Namen der Schnepker Straßen sind (in alphabetischer Reihenfolge): Am Damm, Am Forstrand, Bernhard-Dierking-Weg, Brinkweg, Falldorfer Weg, Fuhrenweg, Heerweg, Im Kreuzbusch, Poststraße, Schnepker Straße, Schlattweg, Traher Weg, Wegsende


title: Schnepke

text: Der ca. 6 km westlich vom Schnepker Ortskern entfernt gelegene DB-Bahnhof in Syke liegt an der Strecke Bremen-Osnabrück.


title: Schnepke

text: Schnepke hat ein reges Vereinsleben vorzuweisen. Diese Vereine schaffen Identifikation für viele Bürger. Es wird ein Dorfgemeinschaftshaus unterhalten, das nicht nur für Dorffeste zur Verfügung steht, sondern auch von Bürgern für private Feste gemietet werden kann. Jährlich werden ein Erntefest und ein Schützenfest veranstaltet.


title: Schnepke

text: In Schnepke haben oder hatten folgende Bildhauer ihr Domizil mit entsprechender Werkstatt:


title: Schnepke

text: In den 1930er Jahren wurde unter Anleitung des damaligen Lehrers von Schnepke, Bernhard Dierking, nach dem eine Straße in Schnepke benannt ist, das "Schnepker Lied" von Schulkindern gedichtet:


title: Schnepke

text: Dort wo der Forst in Tannen endet, / sich der Heerweg wohl heimwärts wendet, / dort liegt ein Dorf im Sonnenschein, / jawohl, das kann nur Schnepke sein.


title: Schnepke

text: Do schnakt de Lüüd noch richdich Platt, / do rolmt de Kolk dat Schnepker Schlatt, / de ole Heerweg ook dorbie, / drum Old und Jung vergeeht dat nie.


title: Schnepke

text: In ole und in nee Tied / givt nur een Schnepke wiet und briet, / givt nur een Schnepke wiet und briet!


title: Schnepke

text: "Übersetzung" der beiden plattdeutschen Strophen:


title: Schnepke

text: Da sprechen die Leute noch richtiges Platt, / da säumt der Kolk das Schnepker Schlatt, / der alte Heerweg auch dabei, / darum Alt und Jung vergessen das nie.


title: Schnepke

text: In alter und in neuer Zeit / gibts nur ein Schnepke weit und breit, / gibts nur ein Schnepke weit und breit!


title: Uve Schmidt

text: Uve Schmidt (* 14. November 1939 in Lutherstadt Wittenberg; † 20. Mai 2021) war ein deutscher Schriftsteller.


title: Uve Schmidt

text: Uve Schmidt wurde als einziges Kind des Kaufmanns Hans Schmidt und dessen Ehefrau, der Putzmachermeisterin Anneliese (geb. Kettlitz), geboren. Als 15-jähriger Oberschüler floh er aus der DDR nach Westberlin, besuchte dort das Gymnasium und begann ein Studium an der Hochschule für Bildende Künste. Vom Winter 1959 bis 1963 war er als Hospitant bei Vauo Stomps in Stierstadt am Taunus tätig. 1963 heiratete er in München die Bühnentänzerin Sabine Ebner, der er 1964 in ihr erstes Engagement an das Landestheater Linz (Österreich) folgte.


title: Uve Schmidt

text: Im selben Jahr lehnte Schmidt das ihm angetragene Villa-Massimo-Stipendium ab, da seinerzeit Ehepartner als Begleitpersonen vor Ort unerwünscht waren; als Kompensation erhielt er ein Reisestipendium des Auswärtigen Amtes. 1967 kehrten die Schmidts nach Deutschland zurück; in der Folge wurden eine Tochter und ein Sohn geboren. Von da an wohnte und arbeitete Uve Schmidt hauptsächlich als freier Schriftsteller in Frankfurt am Main. Er starb im Mai 2021 im Alter von 81 Jahren.


title: Uve Schmidt

text: Schmidt war ein äußerst vielseitiger Schriftsteller; neben seinen lyrischen und epischen Publikationen, Hörspielen, Drehbüchern und Nachdichtungen arbeitete er für die Werbung, den Kunstbetrieb und die Presse. Uve Schmidts Lyrik und Prosa zeichnen sich durch ein weitgefächertes soziales Wahrnehmungsvermögen sowie einen oft schonungslosen Blick auf Details als Bausteine des großen Ganzen aus, ob Erdteil oder Eckkneipe. Dabei entwickelte sich Schmidts poetische Position vom echten Erstaunen und reiner Empörung (das Frühwerk) über das Engagement (der politische Autor) zur ungeschönten Erkenntnis, was ihm den Vorwurf des Zynismus eintrug.


title: Uve Schmidt

text: Von einem Rezensenten wurde Uve Schmidt als „Meister der humanen Zynik“ beschrieben, als „die beste Medizin gegen Erdschmerz und Weltekel.“ Unter verschiedenen Pseudonymen verfasste und edierte er diverse Erotika; 1982 gründete er mit Claudia Gehrke "Mein heimliches Auge"/"Das Jahrbuch der Erotik" im konkursbuch Verlag Tübingen. Ab 2004 schrieb Schmidt bei Glanz & Elend seine Online-Kolumne "Volk ohne Traum", ab 2013 "Uve Schmidt’s Kalenderblatt".


title: Flagge von Québec

text: Die Flagge von Québec (frz. "Le Fleurdelisé") wurde am 21. Januar 1948 eingeführt. Die Flagge zeigt auf blauem Grund ein weißes Kreuz, mit je einer weißen fleur de lys in den vier Quadranten. Das offizielle Seitenverhältnis beträgt 2:3, es existieren aber auch Flaggen mit dem Verhältnis 1:2. Die "Fleurdelisé" ist neben der Flagge von Neufundland und Labrador die einzige Provinzflagge, auf der nicht das Provinzwappen abgebildet ist.


title: Flagge von Québec

text: Die Farbe des Kreuzes stammt von der alten Königsflagge Frankreichs. Angeblich besaß die frankokanadische Miliz bei Louis-Joseph de Montcalms Sieg in der Schlacht um Fort Carillon 1758 ein Banner mit weißen Lilien auf blauem Feld. Entgegen der weit verbreiteten Meinung sind die Lilien nicht dem Banner der französischen Könige entnommen, da auf diesem goldene abgebildet sind. Die weißen Lilien stehen für Reinheit und die Jungfrau Maria.


title: Flagge von Québec

text: Schon früh versuchten sich die Frankokanadier durch die Verwendung eigener Symbole von der mehrheitlich englischsprachigen Bevölkerung Kanadas abzugrenzen. Während der Niederkanada-Rebellion von 1837/38 verwendeten die Aufständischen eine Flagge mit grünen, weißen und roten Streifen. In späteren Jahren war auch die französische Trikolore weit verbreitet.


title: Flagge von Québec

text: Der direkte Vorgänger der heutigen "Fleurdelisé" wurde 1902 von Elphège Filiatrault entworfen, dem Pfarrer von Saint-Jude. Die als "Carillon" bezeichnete Flagge ähnelte der heutigen, außer dass goldene Lilien von den Ecken nach innen zeigten. Sie wurde erstmals am 26. September 1902 gehisst, hatte aber keinen offiziellen Charakter. Bis auf die Lilien war diese mit der damaligen Flagge Griechenlands identisch, Reaktionen aus Griechenland oder Québec auf diese Formalie gab es jedoch keine.


title: Flagge von Québec

text: 1947 verlangte René Chaloult, ein unabhängiger Abgeordneter der Nationalversammlung von Québec, die Einführung einer neuen Provinzflagge. Sie sollte die unbeliebte kanadische Red Ensign ersetzen, ebenso die bereits seit 1868 bestehende, aber praktisch nie verwendete Blue Ensign mit dem Wappen von Québec. René Chaloult, Lionel Groulx und Maurice Duplessis gestalteten gemeinsam verschiedene Entwürfe. Burroughs Pelletier hatte schon neun Jahre zuvor einige Flaggen gestaltet, von denen jedoch keine übernommen wurden. Pelletier war jedoch an der Entscheidungsfindung beteiligt.


title: Flagge von Québec

text: Die Flagge wurde am 21. Januar 1948 von der Provinzregierung per Dekret eingeführt, konnte aber erst am 2. Februar erstmals gehisst werden, da sie noch nicht genäht worden war. Zwar schuf die Regierung mit dem Dekret vollendete Tatsachen, doch Oppositionsführer Adélard Godbout äußerte seine Zustimmung, ebenso René Chaloult. Am 9. März 1950 verabschiedete die Nationalversammlung schließlich ein Flaggengesetz, das die Verwendung der Provinzflagge regelt.


title: Gesoriacum

text: Gesoriacum (später Bononia) war eine römische Hafenstadt am Ärmelkanal. Sie befand sich auf dem Stadtgebiet des heutigen Boulogne-sur-Mer im Département Pas-de-Calais, Region Hauts-de-France in Frankreich.


title: Gesoriacum

text: Die Mündung der Liane war 55 v. Chr. und 43 n. Chr. Ausgangspunkt zweier großangelegter römischer Landungsunternehmen auf der britischen Insel. Die anschließend dort gegründete Flottenbasis avancierte im späten 1. Jahrhundert n. Chr. zu einem Knotenpunkt des Waren- und Personenverkehrs mit Britannien, dem Mittelmeerraum und dem Rhein. Seine strategisch günstige Position ermöglichte es den Römern, den Schiffsverkehr nach Britannien zu kontrollieren bzw. auch zu unterbinden. Das Kastell in der heutigen Oberstadt fungierte als Hauptquartier der größten Provinzflotte des römischen Imperiums. Nach seiner Zerstörung im 3. Jahrhundert wandelte es sich zur Festungsstadt "Bononia". Für vier Jahrhunderte bündelten sich dort die wichtigsten Land- und Seewege, die Britannien mit den übrigen Provinzen des Römischen Reiches verbanden. Der Abzug Roms von der britischen Insel im frühen 5. Jahrhundert und der Zerfall des Weströmischen Reiches markierten auch das Ende der römischen geprägten Stadt. Der Hafen behielt seine ursprüngliche Funktion bis ins Hochmittelalter bei.


title: Gesoriacum

text: Der Ort könnte auch mit dem bei Caesar genannten "Portus Itius" ("Ikt-ios" = Hafen (der Morini) am Kanal/"Mare Iktios") identisch sein, er scheint aber nach seinen Britannienkampagnen nicht mehr in den antiken Quellen auf. Nur in der "Geographica" des Claudius Ptolemäus, wird "Itium" unmittelbar vor "Gesoriacum" genannt. Der Name "Gesoriacum" (griech. Γησοριακόν) wird bei Florus ("Bellorum Romanorum libri duo") zitiert, der sich auf die Jahre 12 bis 9 v. Chr. bezieht, leider ist dieser für die lokale Geschichte so wichtige Text in Punkto seiner Genauigkeit umstritten und man kann nicht beweisen dass sein Autor, der ihn im zweiten Jahrhundert verfasste, hiefür die Ortsbezeichnung des ersten Jahrhunderts verwendete. Florus scheint auch der erste Chronist gewesen zu sein, der den Namen "Gesoriacum" überlieferte. Der Name "Bononia" (griech. Βονωνία) stand vielleicht ursprünglich für ein keltisches Oppidum, er wird erstmals in einem Brief, des Tiberius erwähnt (ILS 9463), der diesen 4 n. Chr. an den Senat und die Bevölkerung der Stadt Aizanoi in Phrygien während seines Feldzuges in Germanien verfasste. Es wäre möglich, dass die beiden Namen "Gesoriacum" und "Bononia" ab dem ersten Jahrhundert unserer Zeit gleichzeitig verwendet worden sein könnten und vielleicht zwei verschiedene Ortsteile der römischen Stadt bezeichnet haben. Nach dieser Theorie war demnach "Gesoriacum" die Unter- und "Bononia" die Oberstadt.


title: Gesoriacum

text: Der Ursprung beider Namen stammt mit ziemlicher Sicherheit aus dem keltischen. Kurz nach der Rückeroberung der Stadt durch Constantius Chlorus verschwindet der Name "Gesoriacum" aus den Quellen, um, vielleicht aus politischen Gründen, "Bononia" Platz zu machen. Die Panegyriker feierten den 293 in "Gesoriacum" errungenen Sieg über die Truppen des Carausius und lassen so auch eine ungefähre Datierung des Namenswechsels zu. 297 bezeichnete Constantius' Rhetor die Stadt noch unter ihrem alten Namen (Kap. 6 und 14). Im Jahr 310 nannte sie der Rhetor, der mit der Verkündigung der Laudatio von Constantius betraut war, schon "Bononia" (VII, Kap. 5). Zwischen beiden Reden lagen nur dreizehn Jahre, es war wahrscheinlich zur selben Zeit, als auch der "Pagus Gesoriacus" zur selbstverwalteten Stadt, der "Civitas Bononiensum", aufstieg. Sie wird auch in der "Notitia Galliarum" unter den Städten der Provinz "Belgica II" angegeben. Die Legende am Revers einer Münze des Constans aus dem Jahr 343 nennt die Stadt "Bononia-oceanen[sis]". Auch alle nachfolgenden Texte verwenden den Begriff "Bononia", darunter einer der Becher von Vicarello (Becher 4).


title: Gesoriacum

text: Das heutige Boulogne-sur-Mer liegt in der Region Picardie in Nordfrankreich, Côte d’Opale, an der Mündung der Liane in den Ärmelkanal. Laut Plinius dem Älteren dort, „..."wo die Reise am kürzesten ist, um die Insel Albion zu erreichen"...“. Das in den Gallischen Kriegen, erwähnte "Portus Itius" befand sich vielleicht ebenfalls an der Flussmündung, die zu dieser Zeit noch viel breiter und tiefer war. Sie war vor allem durch die Klippen von Châtillon und Outreau vor Sturmfluten gut geschützt, die sich damals noch weiter zum Meer erstreckten, zudem waren sie durch eine nach Westen ausgerichtete Schlucht voneinander getrennt. Camille Jullian vermutete den von Julius Cäsar in seinen Gallischen Kriegen erwähnten Hafen im Bereich der heutigen Unterstadt von Boulogne-sur-Mer. Eine andere Hypothese ist, dass die Einschiffung seiner Truppen auch an einem Strand stattgefunden haben könnte, der 20 km nördlich von Boulogne, beim heutigen Wissant lag, aber heute längst verlandet ist. Die Nordseeküste ("Mare Frisicum") hat sich über die Jahrhunderte in diesem Sektor stark verändert. Das betrifft auch die antiken Hafenstandorte. Guy Licoppe wiederum stützte sich auf die Forschungen von Albert Grisart der "Portus Itius" am Cap Blanc-Nez vermutete. Mangels archäologischer Beweise wird der tatsächliche Standort des cäsarischen Portus immer noch kontrovers diskutiert.


title: Gesoriacum

text: "Gesoriacum" zählte zum Territorium der römischen Provinz "Gallia Belgica", sein Areal erstreckte sich über den heutigen Bezirk Capécure und der Klippe von Outreau bis auf das Oberstadtplateau. Die Bucht bot zudem ausreichend Liegeplätze für einen größeren Flottenverband. Der Geograph Claudius Ptolemäus, erwähnt im zweiten Jahrhundert ein Kap "Ition", welches wahrscheinlich mit der Halbinsel Outreau gleichzusetzen ist. In "Gesoriacum" endeten auch einige bedeutende Römerstraßen. Die Zusammenführung so vieler wichtiger römischer Straßen der Provinz "Gallia Belgica" in "Gesoriacum" zeugt von Roms Wunsch, den gesamten Landverkehr Nordgalliens auf diesen Hafen und damit auch den Seehandel dort zu konzentrieren.


title: Gesoriacum

text: Die Oberstadt war zumindest ab flavianischer Zeit besiedelt. Dies wird durch die jüngste Entdeckung einer Reihe von Wasserbecken und durch Fundbeschreibungen aus dem 19. Jahrhundert bestätigt. Einige der römischen Gebäudereste unter der Basilique Notre Dame, dürften zu einem repräsentativen Gebäude gehört haben. Die örtlich sehr begrenzten Ausgrabungen des 19. Jahrhunderts erbrachten viele Befunde darauf, dass die Stadt durch einen Großbrand zerstört wurde. Wann genau diese Katastrophe stattfand, konnte nicht eruiert werden. Den Datierungshinweis lieferte jedoch eine Grabungskampagne in Bréquerecque, die zwischen 1823 und 1828 vorgenommen wurde. Im südlichen Teil des Grabungsareals, welches nach einem Brandereignis aufgegeben wurde, um später Platz für eine Nekropole zu machen, wurde nur eine Münze aus der Zeit der Kaiser des "Imperium Galliarium" geborgen, im Gegensatz zu einer Fülle von Münzen aus der Zeit des Postumus (260–268) und Tetricus (269–274), die in der Oberstadt gefunden wurden. "Gesoriacum/Bononia" blieb also nicht von den Einfällen der Barbaren im 3. Jahrhundert verschont und lässt vermuten, dass die Unterstadt damals fast völlig verlassen war. Von 1823 bis in die ersten Jahre des 20. Jahrhunderts gruben die Archäologen Haigneré, Hamy und Sauvage vor allem im Vorort Bréquerecque und im Gräberfeld von Vieil-Atre. Bei Forschungsarbeiten im Jahr 1967 wurden die ersten Überreste des Flottenlagers lokalisiert (Ausgrabungen unter Seillier, Gosselin und dem Cercle archéologique de la Côte d’Opale). 1990 wurde ein kommunaler archäologischer Dienst ins Leben gerufen, der seither immer wieder Ausgrabungen im Bereich des alten Hafens und der Oberstadt vornimmt. Ausgrabungen an der Notre-Dame-Basilika lieferten u. a. neue Hinweise auf die Existenz des ersten Flottenlagers in der zweiten Hälfte des 1. Jahrhunderts n. Chr. Zweihundert Jahre archäologischer Forschung haben es auch ermöglicht, das Aussehen des römischen Hafens im 2. und 3. Jahrhundert annähernd zu rekonstruieren. Die archäologischen Funde befinden sich im Stadtmuseum von Boulogne.


title: Gesoriacum

text: Das Land um die heutige Stadt Boulogne war seit vorgeschichtlicher Zeit vom keltischen Stamm der Moriner bewohnt. Deren Siedlungsgebiet war durch vier Flüsse begrenzt: der Aa und Lys (Norden), der Clarence (Osten) und der Canche (Süden), es entsprach etwa dem heutigen Département Pas-de-Calais. Der Dichter Vergil nannte sie "..."extrememi hominum Morini", d.h. die Männer, die am anderen Ende der bekannten Welt leben".


title: Gesoriacum

text: Wenn es zutrifft, dass sich das in den Gallischen Kriegen des Julius Cäsar erwähnte "Portus Itius" an der Mündung der Liane befand, beginnt die römische Ära von Boulogne mit der Vorbereitung der Landung von Caesars Legionen in Britannien im Jahre 55 v. Chr. Es wird berichtet, dass das Lager aber schon ab 49 v. Chr. angelegt wurde. Der Feldherr hat mit ziemlicher Sicherheit die günstigen Bedingungen vor Ort und die lokale Bevölkerung, die die Tücken der lokalen Seewege gekannt haben mussten, in seine Invasionspläne einbezogen. Für seine zweite Britannienexpedition – im Jahr 54 – soll er dort mehr als 80 Transportschiffe versammelt haben. Diese beiden Feldzüge hatten jedoch vorerst keine weiteren Konsequenzen für die Unabhängigkeit der britischen Inseln. Laut einer Passage bei Florus soll in "Gesoriacum" zwischen 12 und 9 v. Chr. eine Flotte auf Kiel gelegt worden sein, die ursprünglich die Operationen des Drusus gegen germanische Stämme unterstützen sollte. Derzeit sind jedoch keinerlei archäologische oder schriftliche Quellen für die Existenz einer dort stehenden Flotte in dieser Zeit bekannt. Für seinen Nachfolger Augustus stand die Konsolidierung seiner Herrschaft in Hispanien, den Alpenregionen und Germanien im Vordergrund. Dennoch wurden die wichtigsten Fernstraßen zur Liane-Mündung während des Aufbaus des Straßennetzes in Nordgallien durch Agrippa – gegen Ende des ersten vorchristlichen Jahrhunderts – massiv ausgebaut und gesichert. Dies zeigt, dass dieses Projekt von Rom wohl nur aufgeschoben worden war. Der Ort wurde offensichtlich schon lange vor dem Feldzug von 43 als Ausgangspunkt gewählt, das genaue Gründungsdatum der römischen Hafenstadt ist allerdings nicht bekannt.


title: Gesoriacum

text: Kaiser Caligula soll 39 n. Chr. dort ebenfalls eine Armee zusammengezogen haben, um mit ihr in Britannien zu landen, was aber aufgrund einer Meuterei misslang. Die Invasion der Insel wurde schließlich im Jahr 43 unter Claudius, Caligulas Nachfolger, in Gang gesetzt. Laut den Chronisten Plinius und Pomponius Mela sollen sich hierfür vier Legionen im Hafen von "Gesoriacum" eingeschifft haben. Bald danach begab sich auch der Kaiser nach "Gesoriacum", um von dort nach Britannien überzusetzen. Trotz eines enormen Aufwands an Menschen und Material blieb die Eroberung der Insel zu Lebzeiten des Kaisers unvollendet. Aber über "Gesoriacum" und seinem Hafen verlief ab da die militärische und wirtschaftliche Hauptschlagader der neu eroberten Provinz. Bei den Grabungen am Palais de Justice wie auch an den anderen Orten in der Oberstadt wurden jedoch keine Überreste aus neronisch-claudischer Zeit gefunden. Es ist möglich, dass erst in den letzten Jahren des ersten Jahrhunderts oder Anfang des zweiten Jahrhunderts auf dem Oberstadtplateau ein erstes Holz-Erde-Kastell entstand, aber sicher wohl erst nach Beginn der Okkupation Britanniens. Terminus post quem ist der Fund einer stark abgegriffenen Münze des Titus in einem Fundament der Bauphase I. In der Rue de Lille stieß man zudem auf eine Müllgrube die zwischen 110 und 120 befüllt wurde. Wie dem auch sei, seit dem 1. Jahrhundert fungierte die Hafenstadt wohl schon als Hauptquartier ("Navalis") der "Classis Britannica" die auch für den Transitverkehr nach "Portus Dubris" (Dover) und "Rutupiae" (Richborough) zuständig war. Es diente u. a. auch als Zollstation ("Portorium") und Stützpunkt des kaiserlichen Kurierdienstes ("Cursus publicus"). An der Wende vom 2. auf das 3. Jahrhundert wurde das Flottenkastell im britischen Dover aufgegeben, gleichzeitig wurde das Lager in "Gesoriacum" einer umfassenden Restaurierung unterzogen.


title: Gesoriacum

text: Auch wenn in den antiken Texten dafür keine Hinweise zu finden sind, ist es doch sehr wahrscheinlich, dass der britische Statthalter Clodius Albinus (193–195) mit der britischen Provinzarmee in "Gesoriacum" landete, um sich danach in der Schlacht bei Lugdunum seinem Rivalen um den Kaiserthron, Septimius Severus (193–211), zu stellen. Der rasche Triumph des Severus über seinen ärgsten Widersacher blieb nicht ohne Auswirkungen auf die Hafenstadt und auch für den römischen Militärapparat im Ärmelkanal und der Nordsee. Am Jahreswechsel von 207 auf 208 überquerte Severus Flotte den Kanal, um einen Feldzug gegen die in Nordbritannien eingefallenen Caledonii zu führen ("expeditio felicissima Britannica"), dieser sollte fast drei Jahre (208-211) lang andauern. Eine Inschrift, die heute verschollen ist, berichtete, dass sich seine Armee in "Gesoriacum" einschiffte. Ein Ziel dieser äußerst verlustreichen Militäroperation war wohl auch die Disziplinierung der am Kanal und in Britannien stationierten Truppen die vorher für Albinus gekämpft hatten. Dem Feldzug gingen auch umfassende Vorbereitungsarbeiten, Aufbau einer Logistikinfrastruktur in Britannien und großangelegte Reparaturarbeiten an den gallischen Straßen voraus, wie beispielsweise der Text eines Meilensteins aus der Zeit des Severus belegt, der 2004 in Desvres, etwa zwanzig Kilometer östlich von Boulogne, entdeckt wurde. Mitte des dritten Jahrhunderts setzt, markiert durch die Ermordung des Alexander Severus (222–235), ein lang anhaltender Niedergang (sog. Reichskrise des 3. Jahrhunderts) im Römischen Reich ein. Die Lebensumstände der Provinzialen verschlechterten sich dramatisch, gekennzeichnet auch durch den weitgehenden Zusammenbruch des Fernhandels, der lange den Wohlstand der breiten Bevölkerung gesichert hatte. Die politische Instabilität, befeuert durch die ständigen Kriege zwischen den Usurpatoren führte auch zur ersten großen "barbarischen" Invasion Galliens (Hortfunde von Ardres und Étaples), für die nordgallischen Provinzen bedeutete dies auch eine wirtschaftlichen Katastrophe. Mangels Alternativen schloss sich die überwiegende Mehrheit der gallischen Städte – so auch "Gesoriacum" – dem sogenannten "Imperium Galliarum" an, wie auch zahlreiche Münzen seiner Herrscher, Postumus (260–268) und Tetricus I. (271–274), zeigten, die in der Oberstadt gefunden wurden. Während der Barbareneinfälle in den Jahren 256 bis 275 wurde der Kriegshafen anscheinend zerstört und aufgegeben. Auch das Flottenkastell wurde niedergebrannt, wann genau ist unsicher, wahrscheinlich während der Unruhen nach Postumus Ermordung im Jahr 268 oder eventuell auch im Zuge eines Überfalls fränkisch-sächsischer Piraten. Am Ende des 3. Jahrhunderts verlagerte sich der Siedlungsschwerpunkt auf das besser zu verteidigende Hochplateau der Oberstadt und auf dem Areal des alten Flottenlagers entstand die Festungsstadt "Bononia". Das Areal des ruinösen Kastells wurde gegen Ende des 3. Jahrhunderts eingeebnet, was wohl mit dem Bau der neuen Stadtmauer einherging. In den antiken Quellen wird auch ihr Hafen wieder als bevorzugter Einschiffungshafen für Britannien genannt. Nach diesen Ereignissen wird die "Classis Britannica" jedoch nirgends mehr erwähnt, aber "Bononia" diente wohl auch weiterhin als Kriegshafen.


title: Gesoriacum

text: Die Reichskrise konnte erst während der Regierungszeit von Diokletian und der ersten Tetrarchie (284–305) zum größten Teil überwunden werden. In dieser Zeit wurde Gallien zunehmend durch Überfälle sächsischer und fränkischer Piraten an den Küsten verheert. Um die Jahrhundertwende geriet die Stadt ins Zentrum einer neuen Krise. Laut Aurelius Victor hatte der Flottenpräfekt Carausius 285 den Auftrag erhalten, an der Küste der "Belgica" und "Armorica" gegen fränkisch/sächsische Renegaten vorzugehen und dafür eine neue Flotte auszurüsten. Seine Mission scheint sehr erfolgreich gewesen zu sein, aber dennoch wurde Carausius bald danach der Konspiration mit dem Feind, sowie der Unterschlagung der Beute beschuldigt. Er verlor dadurch das Vertrauen des Augustus im Westen, Maximian (286–305) und floh 286 oder 287 deswegen mit seinen Getreuen nach Britannien, laut einem Panegyrikus von 297, indem er ""...die Flotte nahm, die früher die Gallier beschützte..."." Die dortigen Provinzen fielen vollständig unter seine Kontrolle; später gelangten zu seinem Machtbereich noch große Teile der gallischen Nordküste hinzu, da ihn die dort ansässigen Franken unterstützten. Im Zuge dessen schwor ihm wohl auch die Garnison von "Gesoriacum" die Treue. Er residierte ab da nun abwechselnd in "Londinium" und "Gesoriacum/Bononia" und baute es zum kontinentalen Brückenkopf seines Machtbereiches aus. Unter Carausius wurde auch das Flottenkommando vorübergehend in "Portus Adurni" (Portchester) untergebracht, wenig später wurde es wohl nach "Rutupiae" (Richborough) verlegt. Durch die Unterstützung der britischen und der nordgallischen Provinzen befand er sich damit – vorerst – in einer starken Position. Nach Ernennung von Constantius Chlorus (293) zum Caesar des Westens fiel diesem zuerst die Aufgabe zu, den Nordwesten Galliens wieder in den Reichsverband zurückzuführen und damit dem britischen Usurpator den Zugang zu dem für ihn so wichtigen gallischen Festland abzuschneiden. Er handelte sofort und ging, noch 293, gegen Carausius’ wichtigsten Flottenstützpunkt vor, das von seinen Truppen eingeschlossen und belagert wurde. Indem Constantius einen Damm aufschütten ließ, der die Hafeneinfahrt blockierte, zwang er die Verteidiger der Stadt schon im darauffolgenden Jahr zur Aufgabe. Im Panegyrikus steht hierzu: ""Das gesamte Hafenbecken, in dem sich in regelmäßigen Abständen Ebbe und Flut abwechseln, haben Sie für Schiffe unzugänglich gemacht, indem sie dort Pfähle eingerammt und Felsbrocken versenkt haben."" Weiters heißt es dazu: "..."unmittelbar nachdem die Notwendigkeit und das Vertrauen in Ihre Großzügigkeit die Belagerung beendet haben"...". "Gesoriacum" wurde also nicht gestürmt, sondern hatte sich Constantius Truppen offensichtlich weitgehend kampflos ergeben. Bald hatte er auch die letzten Rebellen in Gallien ausgeschaltet. Danach wurden die Franken von den Kanalinseln und der gallischen Küste vertrieben. Gleichzeitig verhinderte auch die stetig wachsende Flotte des Chlorus die vollständige Kontrolle über den Ärmelkanal. Der Verlust der Hafenstadt war für Carausius eine militärische und politische Katastrophe, da sein Aktionsraum nun allein auf das weitgehend isolierte Britannien beschränkt war, folgerichtig wurde er kurz danach, im Zuge einer Palastrevolte, ermordet. 296 war es, neben "Rotomagus" (Rouen), als Ausgangspunkt für die Rückeroberung Britanniens vorgesehen. Die Invasionsflotte lief mit zwei Geschwadern von "Gesoriacum" in Richtung Britannien aus. Dichter Nebel verzögerte die Ankunft von Chlorus Schiffen, erlaubte den anderen jedoch, vor ihm in Britannien zu landen und es durch eine einzige Schlacht wieder zurückzuerobern.


title: Gesoriacum

text: Auch Constans, von 340 bis 350 Kaiser im Westen, nutzte die "Bononia oceansensis" im Jahr 343 als Ausgangspunkt für seinen Britannienfeldzug. Die Aufrechterhaltung der Etappenstation für den "Cursus publicus" kann aus einer Passage bei Ammianus Marcellinus abgeleitet werden, dort ist von einem "Notarius" die Rede, den der Cäsar im Westen, Julian 360 dorthin entsandt hatte um: „"...niemandem die Möglichkeit zu nehmen, die Meerenge zu überqueren..."“. Um steuern zu können, welche Nachrichten den Kanal überquerten, war es unerlässlich, dass "Bononia" die einzige Station blieb, über die die Postverbindung nach Britannien lief. Im gleichen Jahr verschiffte der "Magister militum" Lupicinus von dort aus Truppen nach "Rutupiae" um in Britannien eingefallene Scoten und Pikten wieder zurückzuwerfen. Ab 364 mussten sich auch die Seestreitkräfte ständig mit ihnen auseinandersetzen, da sie nun auch begannen von dort aus römisches Territorium anzugreifen. Der Historiker Zosimos berichtet, dass die Hafenstadt am Ende des 4. Jahrhunderts schon stark fränkisch geprägt war ("Bononia germanorum"). Die dort ansässige fränkische oder sächsische Bevölkerung wurde wohl von den Römern zwischen 250 und 350 als Foederaten angesiedelt oder sie wanderte ab dem 5. Jahrhundert in die Region ein. Zu Beginn des fünften Jahrhunderts landete dort der Usurpator Konstantin III. (407–411), der mit Hilfe der Provinzarmee die Macht in Britannien an sich gerissen hatte und nun die ""...Soldaten aus ganz Gallien und Aquitanien..."" gegen den weströmischen Kaiser Flavius Honorius (384–423) führen wollte. In Zusammenhang mit diesen Ereignis wird die Stadt das letzte Mal in den antiken Quellen erwähnt. In der Nacht des 31. Dezember 406 wurde der Rheinlimes bei Mainz von Vandalen und Sueben überrannt (Rheinübergang von 406). "Bononia" steht aber nicht auf der Liste der nordgallischen Städte, die von den Germanen verwüstet und ausgeplündert wurden. Sie war wohl noch knapp der ersten Welle der Zerstörung entgangen, aber eine Feuerschicht bezeugt, dass auch sie schließlich von den Invasoren gestürmt worden sein muss. Wann dies geschah, kann nicht eruiert werden, da auch die Geldemissionen zu Beginn des 5. Jahrhunderts in dieser Region versiegen. Diese Episode markiert das Ende der römisch geprägten Stadt, aber nicht die von "Bononia", das – zumindest teilweise – wieder aufgebaut worden sein muss. Mit dem endgültigen Verlust Galliens an die Franken und der Auflösung des Weströmischen Reiches setzte jedoch ihr rascher Niedergang ein. Mit Aufgabe der Bretagne durch Rom verlor Boulogne zugunsten anderer Häfen wie Wissant, Ambleteuse oder Sangatte an Bedeutung.


title: Gesoriacum

text: Die Provinz "Belgica II" scheint zu dieser Zeit größtenteils verheert gewesen zu sein, wie man am Ausmaß der zeitgleichen Brandschichten an vielen Orten ablesen konnte. Da die fränkischen Föderaten des "Dux" Childerich (463) Rom gegen die Barbareninvasoren unterstützt hatten, wurde ihnen die Provinz zur Besiedlung und Verwaltung überlassen. Die Bekehrung – auch des ländlichen Raums – wurde schrittweise und durch die kulturelle Symbiose zwischen Franken und Gallo-Romanen erreicht. Die Taufe des Merowingerkönig Chlodwig (466–511) ebnete schließlich den Weg zu einer vollständigen Christianisierung Galliens. Die Klöster von Saint-Omer, Saint-Saulve und Saint-Vaast sowie die ersten Bischöfe von Thérouanne und Arras waren hierbei bedeutende Akteure. Eine Neubelebung "Bononia's" erfolgte erst wieder unter den Karolingern, da ihr Hafen, der Leuchtturm und die Wehrmauern funktionsfähig geblieben waren. Dies ermöglichte ihr, ihre ursprüngliche Rolle als Waffenplatz im Zuge der normannischen Invasion Englands wiederzuerlangen und die Stadt auch als Grafenresidenz attraktiv zu machen. Sie fungierte ab da bis ins Hochmittelalter hinein erneut als bevorzugter Hafen für Schiffspassagen nach England.


title: Gesoriacum

text: Das Kastell von "Gesoriacum" bedeckte eine Fläche von 12 Hektar, zusammen mit den Einrichtungen neben dem Hafen nahm das Marineareal etwa 20 bis 25 Hektar im Zentrum der heutigen Stadt ein. Die Frühzeit der Besetzung des Kastellareals hinterließ nur wenig Spuren, man barg hauptsächlich Keramik aus der zweiten Hälfte des ersten Jahrhunderts. Seine Errichtung fiel wohl in die Herrschaftszeit des Trajan (98–117), wie Funde in der "Raetentura" aus den Jahren 110-120 bezeugen. Von den baulichen Veränderungen, die in der Folge vorgenommen wurden, ist die wichtigste eine umfassende Renovierungsphase des Lagerkomplexes in den Jahren zwischen 190 und 200, wahrscheinlich auf Anordnung des Septimius Severus. Die jüngsten Ausgrabungen in der Krypta der Basilika Notre Dame haben den Umfang und den Umfang der Arbeiten gezeigt, die nicht nur auf die Kasernen beschränkt waren. Offenbar wurden dabei auch etliche der Innengebäude von Grund auf erneuert und vergrößert. Die Münzfunde ermöglichten es, auch das Datum seiner Zerstörung festzulegen. Die diesbezügliche Brandschicht enthielt Münzen aus dem späten 3. Jahrhundert, von denen die älteste ein Antoninian aus der Zeit des Claudius II. (268-270) war. Weiters fanden sich reichlich Prägungen des Tetricus (270-274) und ihre Nachahmungen. Die jüngsten Ausgrabungen zeigten, dass die Kasernen (oder einige von ihnen) anscheinend bis 280 instand gehalten wurden.


title: Gesoriacum

text: Man versuchte zuerst die Position des Kastells der "Classis Britannica" durch Vergleich der Fundorte von deren Ziegelstempel zu bestimmen. Diese Untersuchungen ergaben, dass sie vor allem in der Unterstadt, in der Nähe des Hafens in einem Quadranten um die Rues de l'Ancien Rivage gehäuft auftraten. Hierbei handelte es sich aber wohl z.g.T. um die Überreste der Flottenbasis. Das dazugehörige Kastell konnte aber schließlich im Areal der Oberstadt, innerhalb der mittelalterlichen Stadtmauer, zwischen deren Nordecke und dem Nordwesttor (Porte des Dunes) sowie dem Nordosttor (Porte-Neuve) lokalisiert werden. Bis dato stützen nur wenige Spuren einer früheren Besetzung des Antoninischen Lagers und einige Keramikscherben aus der zweiten Hälfte des 1. Jahrhunderts diese Hypothese. Die Befestigungen des 2. und 3. Jahrhunderts hingegen sind dank der Ausgrabungen recht gut bekannt. Das Steinkastell war von seinen Erbauern in klassischer Manier der frühen und mittleren Kaiserzeit als rechteckige Anlage mit abgerundeten Ecken (Spielkartenform) gestaltet worden. Schon im 19. Jahrhundert wurde erkannt, dass die mittelalterliche Stadtmauer die Fläche eines regelmäßigen Rechtecks (mit abgerundeten Ecken) von rund 400 × 300 m umschließt. Die Mauerreste des mittelkaiserzeitlichen Militärlagers und des spätantiken Walls liegen sehr nahe beieinander. Sie wurden nur wenige Meter voneinander entfernt errichtet, an deren Perimeter verläuft heute auch die mittelalterliche Stadtmauer. 1978 stieß man in den Gärten des Bischofspalastes auf die Mauer der spätantiken Festungsstadt, die wohl vom Ende des dritten Jahrhunderts stammt und teilweise im aufgefüllten Wehrgraben des Flottenlagers stand, der ihr als Fundamentgraben diente. Die Grenzen und die interne Bebauung des Flottenlagers wurden durch die Freigabe des Geländes auf dem ehemaligen Bischofspalast und den Ausgrabungen in der Straße Saint-Martin im Jahr 1989 präzisiert.


title: Gesoriacum

text: Die 1,8 m breite Mauer des 2. Jahrhunderts konnte von den Archäologen über eine Länge von 62 Metern verfolgt werden. Sie war noch bis zu einer Höhe von 1,80 bis 2 m, teilweise auch über 2,90 m (im nordöstlichen Teil) erhalten, in regelmäßigen Abständen mit rechteckigen, innen angesetzten Türmen verstärkt und zusätzlich noch von einem Wehrgraben umgeben. Nur der Verlauf ihres südwestlichen Abschnitts blieb hypothetisch, dort konnten ihre Reste nicht von der Substanz der mittelalterlichen Stadtmauer unterschieden werden. Das Fundament bestand aus Bruchstein, der von einer 1,80 m breiten Kalkmörtelschicht überdeckt wurde. Ihr Kern bestand ebenfalls aus in Kalkmörtel gebundenen Bruchsteinen, Außen- und Innenseite waren mit behauenen Steinblöcken verblendet. Nach einer geraumen Zeit der Vernachlässigung wurde sie zu Beginn des 3. Jahrhunderts noch einmal umfassend restauriert.


title: Gesoriacum

text: Die vier Stadttore an jeder Seite der Mauer befinden sich an den kurzen Seiten jeweils in der Mitte, die an den langen Seiten im südlichen Viertel der Mauer, genau so wie es schon oft an römischen Militärlagern beobachtet werden konnte. Dies konnte teilweise auch durch die archäologischen Entdeckungen bestätigt werden. Jede Seite des Kastellmauer war demnach mit einem Tor durchbrochen, deren Position sich während der Spätantike und des Mittelalters – wen überhaupt – nur geringfügig änderte. Die heutige Porte des Degrés steht mit ziemlicher Sicherheit über der "Porta Pretoria" des mittelkaiserzeitlichen Lagers, da sie auf den römischen Hafen ausgerichtet ist. Über eine steile, 40 m hohe Böschung ("Sautoir") gelangte man von dort zu den Docks, die etwa 200 Meter von der heutigen Küstenlinie entfernt lagen. In der Mitte des Mauerabschnitts stieß man in der Rue Saint-Jean auf die Reste von einem der quadratischen Zwischentürme (4 × 70 × 3 × 30 m). Er war in die Mauer eingebunden (d.h. ohne Baufuge) und dürfte somit gleichzeitig mit ihr errichtet worden sein.


title: Gesoriacum

text: Das Areal des Flottenlagers war in drei Bereiche aufgeteilt. Zwischen der Porte des Degrés und der Lagerhauptstraße (Achse Rue d'Aumont bis Place de la Résistance), war die "Praetentura" durch die von SW nach NO verlaufende "Via Pretoria" (Rue du Puits d'Amour) in zwei gleich große Flächen unterteilt. Dieser Abschnitt ist wegen der modernen Straßenbelage, die die Überreste bedecken, ansonsten nur wenig bekannt. Der Straßenraster der mittleren Kaiserzeit lässt sich in den Straßenzügen der heutigen Oberstadt aber immer noch gut verfolgen. In einem Abstand von 5,50 m von der Kastellmauer entfernt, wurde die 4 m breite Wallbegleitstraße ("Via sagularis") und ein parallel dazu verlaufender Abwasserkanal angelegt, sie war mit breiten Steinplatten gepflastert. Zwischen der Straße und der Mauer wurden bei Ausgrabungen einige Holzständerkonstruktionen beobachtet, sie fanden sich auf beiden Seiten des Zwischenturms. Der Raum zwischen der Mauer und der parallel dazu verlaufenden Wallbegleitstraße, war dicht mit Feuerstellen und Backöfen besetzt, wo die Soldaten ihre täglichen Rationen zubereiteten. Das Kochgeschirr der Soldaten, wie z. B. Tonschüsseln, wurden standardmäßig produziert und ihre Scherben fanden sich recht zahlreich in den Müllgruben, in denen sie entsorgt worden waren. Häufig fand man dort auch Würfel und Spielsteine, die aus Knochen ausgesägt wurden.


title: Gesoriacum

text: In der Rue Saint-Jean – im Zentrum des Lagers – wurden sorgfältiger gebaute Gebäudereste mit Hypokaust- und Mosaikboden teilweise ausgegraben, damit ihre Funktion bestimmt werden konnte. Das Kommandantenhaus ("Prätorium"), das am Rande der "Via Principalis" gegenüber der "Via Praetoria" errichtet worden sein muss, vermutet man unter dem heutigen Rathaus. Überreste, die möglicherweise von der Principia stammen, wurden 1980 von Archäologen in der heutigen Oberstadt beobachtet. Der Place Godefroy de Bouillon nimmt heute die Lage des großen Innenhofes ein, um den sich die Räume dieses Gebäude ordneten.


title: Gesoriacum

text: Aus dem Innenbereich kennt man insbesondere die nördliche Hälfte der "Raetentura", die größtenteils mit Kasernenbauten belegt war, von denen ein Teil unter den Gärten und Gebäuden des Bischofspalastes nachgewiesen wurden. Sie breitete sich ungefähr zwischen der Rue du Château und der Porte Neuve aus. Auf jeder Seite der Rue de Lille wurden zehn oder zwölf Kasernenblocks mit einer Größe von etwa 50 × 8,10 m errichtet, deren Lehmwände auf einem Bruchsteinfundament errichtet wurden. Jeder Block bestand in klassischer Machart aus einem Kopfbau (Zenturionenunterkunft) mit drei Räumen und zehn Doppelkammern ("Contubernia") für die Mannschaften, die an der Stirnseite von einem Portikus gesäumt wurden. Am südlichen Ende des Lagers, in der "Prätentura", standen wahrscheinlich noch weitere Kasernenblocks, zusätzlich zu den 20 oder 24 Kasernen, die für die "Raetentura" vermutet werden.