title: Franz von Ringhoffer

text: Franz Seraph Joseph Freiherr von Ringhoffer (* 22. November 1844 in Prag, Böhmen; † 23. Juli 1909 in Bad Kissingen, Unterfranken) war ein österreichischer Industrieller, Großgrundbesitzer, Bankier, Politiker, Kunstsammler und Philanthrop.


title: Franz von Ringhoffer

text: Er war der älteste Sohn des gleichnamigen Großindustriellen und Großgrundbesitzers Franz Freiherr von Ringhoffer (1817–1873), dessen Vorfahren aus Müllendorf im Burgenland stammten, in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts in Prag ansässig wurden und dort eine Waggonfabrik aufbauten und der Josephine, geborene Schallowetz (1822–1896). Der Vater war noch in seinem Todesjahr am 3. Januar 1873 "„in Anerkennung seiner hervorragenden Verdienste auf dem Gebiet der Industrie und seines humanitären Wirkens“" vom österreichischen Kaiser Franz Joseph I. nobilitiert und in den erblichen österreichischen Freiherrnstand erhoben worden.


title: Franz von Ringhoffer

text: Franz Seraph Josef Freiherr von Ringhoffer war Präsident des österreichischen Industrierates, er gründete 1906/07 die Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik in Prag und die Automobilherstellerfirma Praga. Die von seinem Vater errichtete Waggonfabrik in Smíchov mit Eisengießereien und verschiedenen Zweigunternehmen war die größte in der Monarchie Österreich-Ungarn und brachte es als Ringhoffer-Werke mit ihrem Produktionsprogramm zu Weltgeltung.


title: Franz von Ringhoffer

text: Als Waggon- und Maschinenfabrikant, der zusammen mit seinen beiden jüngeren Brüdern "Emanuel Josef Franz Freiherr von Ringhoffer" (1848–1923) und "Viktor Josef Freiherr von Ringhoffer" (1854–1922) einen der bedeutendsten Industriekonzerne Mitteleuropas aufbaute, war Franz Seraph Josef Freiherr von Ringhoffer 1876–1882 Abgeordneter im böhmischen Landtag, Vertreter der liberalen Verfassungspartei, ab 1888 Verwaltungsrat des Creditanstalt-Bankverein 1897 Mitglied des Staatseisenbahnrates und ab 1892 Mitglied des Herrenhauses des österreichischen Reichsrats auf Lebenszeit. Vielfach ausgezeichnet, u. a. mit dem Ritterkreuz des Franz-Joseph-Ordens und der Ehrendoktorwürde Dr. techn. h.c. der deutschen Technischen Hochschule Prag leitete er mit Umsicht nach vorübergehenden Schwierigkeiten in den 1870er Jahren das Familienunternehmen. Die landwirtschaftlichen Betriebe der Familie in Böhmen und insbesondere die Brauerei Groß-Popowitz in Velké Popovice galten als die modernsten und bestgeführten in der Habsburgermonarchie zu Beginn des 20. Jahrhunderts.


title: Franz von Ringhoffer

text: Ringhoffer, der neben einem Studium am Polytechnikum in Prag, (spätere Tschechische Technische Universität Prag) und der Genieakademie (k.u.k. Technische Militärakademie in Klosterbruck) 1866–1868 Leutnant im Militärdienst, 1878 Oberstleutnant der Reserve war, wurde 1872 Gesellschafter im Familienunternehmen, heiratete am 12. Oktober 1871 in Wiesenberg (Nordmähren) "Franziska Freiin Klein von Wisenberg" (* 29. August 1853 in Planina in der Krain; † 29. Juni 1940 in Prag), Tochter des "Franz Freiherr Klein von Wisenberg" (1825–1882) und der "Leopoldine, geborene Hauptmann" (1829–1886).


title: Franz von Ringhoffer

text: Das Ehepaar hatte vier Kinder:


title: Franz von Ringhoffer

text: Franz Seraph Josef Freiherr von Ringhoffer starb 1909 während eines Kuraufenthalts in Bad Kissingen an einem Nierenleiden.


title: Andrej Einspieler

text: Andreas Einspieler, auch Andrej Einspieler (* 13. November 1813 in Suetschach/Sveče; † 16. Jänner 1888 in Klagenfurt) war ein Kärntnerslowenischer Volksaufklärer, Geistlicher, Politiker und Publizist, Mitbegründer des slowenischen Volksverlages Hermagoras-Bruderschaft/Mohorjeva.


title: Andrej Einspieler

text: Andrej Einspieler studierte Theologie in Klagenfurt, anschließend wirkte er unter anderem in den Pfarreien Bleiburg, Millstatt, Althofen und Gurk. Ab 1846 war er zweiter Kaplan an der Stadtpfarrkirche in Klagenfurt, ab 1852 Katechet und Lehrer der slowenischen Sprache an der dortigen Realschule. Im Jahre 1848 war einer der Begründer des Slowenischen Vereins ("Slovensko društvo"), der für die Errichtung eines national-slowenischen Teilstaates innerhalb des Kaisertums Österreich agierte; 1852 begründete Einspieler zusammen mit Bischof Anton Martin Slomšek und Anton Janežič die Hermagoras-Bruderschaft (Društvo sv. Mohorjeva) in Klagenfurt und wurde deren erster Vorsitzender. Drei Jahrzehnte hindurch war er der bedeutendste Streiter dieser für die Kärntner Slowenen bedeutsamen religiös-kulturellen Organisation. Er publizierte mehrere Zeitungen, darunter "Slovenec" (der Slowene) und das slowenische Wochenblatt "Mir" sowie die deutschsprachigen "Stimmen aus Innerösterreich", die "Draupost", das "Kärntner Blatt" und die "Kärntner Volksstimme" In den deutschsprachigen Organen forderte er wiederholt das Recht der slowenischen Volksgruppe auf Verwendung ihrer Sprache in Schule, Ämtern und Gerichten ein. Durch drei Wahlperioden (1862–1863, 1871–1878 und 1880–1888) vertrat er als Abgeordneter für den Wahlbezirk Völkermarkt die Interessen der Kärntner Slowenen im Kärntner Landtag. Im Jahre 1876 wurde er auch in den Klagenfurter Gemeinderat gewählt, wo er für die Gleichberechtigung der slowenischen Sprache und Kultur eintrat.


title: Andrej Einspieler

text: Nach ihm ist der Einspielerpreis benannt, der vom "Rat der Kärntner Slowenen" (NSKS) und dem Christlichen Kulturverband (KKS) 1988 gestiftet wurde und an Persönlichkeiten „aus den Reihen des Mehrheitsvolkes“ vergeben wird. Preisträger waren u. a. Alt-Bundespräsident Rudolf Kirchschläger, der Historiker Anton Pelinka, Bischof Egon Kapellari, der frühere ORF-Generalintendant Gerhard Weis, Kärntens Ex-Landesintendant Gerhard Draxler, Südtirols Landeshauptmann Luis Durnwalder und der Kärntner Kunstsammler Herbert W. Liaunig.


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: Gudila Freifrau von Pölnitz geb. Kehr (* 17. November 1913 in Rom; † 11. Januar 2002 in Ebermannstadt) war Forst- und Landwirtin, Denkmalschützerin und Mitglied des Bayerischen Landtages von 1970 bis 1982.


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: Gudila Freifrau von Pölnitz war die Tochter des Historikers Paul Fridolin Kehr und seiner Ehefrau Doris Kehr, geborene vom Baur. Sie studierte 1932–1936 Geschichte und Kunstgeschichte, zuerst in Göttingen und dann in München. 1937 heiratete sie Götz Freiherr von Pölnitz. Aus der Ehe ging eine Tochter hervor, Gisela Freifrau von Pölnitz (* 1938 † 2016), die selbst drei Töchter und einen Sohn sowie acht Enkel hatte.


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: Am 5. April 1945 wurden sie und ihr Mann Zeugen der vollständigen Zerstörung von Schloss Wässerndorf, bei der viele wertvolle Kulturgüter, auch Auslagerungen Würzburger Museen und fränkischer Familienarchive, zugrunde gingen.


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: In den Nachkriegsjahren betreute sie Flüchtlinge vor allem im Landkreis Forchheim, engagierte sich stark bei der Einrichtung des Kindergartens sowie einer Schwestern- und Pflegestation in Leutenbach und unterstützte ihren Mann zum Beispiel beim Wiederaufbau der Fuggerei in Augsburg und der Fernsehserie "Aus der Bayerischen Schatzkammer".


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: Nach dem Tode ihres Mannes (1967) widmete sie sich dem Abschluss der wissenschaftlichen Arbeiten des Verstorbenen (unter anderem "Anton Fugger", 4. Bd.), den familiären Besitzungen, insbesondere der Errichtung des Wildparks Hundshaupten, und der Politik.


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: Sie engagierte sich stark für den Denkmalschutz, zum Beispiel war sie Gründungsmitglied der Schutzgemeinschaft Alt-Bamberg (1968), in deren Vorstand sie bis zu ihrer Wahl in den Landtag 1970 blieb. Diesem eingetragenen Verein stellte sie Räumlichkeiten in ihrem Privathaus, dem Böttingerhaus, zur Verfügung. Des Weiteren verlieh sie ausgewählten Bauherren Schmuckziegel für vorbildliches, regionaltypisches Bauen in Franken, eine Idee, die nach ihrem Tod der Fränkische-Schweiz-Verein fortführt.


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: Ebenso widmete sie sich kulturellen und geschichtlichen Belangen. Beispielsweise wurde sie in den Kulturausschuss des Fränkische-Schweiz-Vereins, Referat Trachtenerneuerung berufen, wurde Wahlmitglied der Gesellschaft für Fränkische Geschichte und erhielt 1969 in Bamberg die Goldene Altenburg-Medaille für Verdienste um fränkische kulturelle Belange.


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: Sie war Komturdame mit Stern des Ritterordens vom Hl. Grab zu Jerusalem.


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: Politisch war sie in der CSU aktiv, wurde auf der CSU-Liste Oberfranken erstmals 1970 in den Landtag gewählt und vertrat dann zwei Perioden als Direktkandidatin von 1974 bis 1982 den Stimmkreis Forchheim im Bayerischen Landtag.


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: Sie errichtete den Wildpark Hundshaupten auf ihrem land- und forstwirtschaftlichen Betrieb Schloss Hundshaupten bei Egloffstein. 1991 schenkte sie den Besitz dem Landkreis Forchheim.


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: Sie starb am 11. Januar 2002 in Ebermannstadt und wurde auf dem Familienfriedhof beim Schloss Hundshaupten bestattet.


title: Gudila Freifrau von Pölnitz

text: Sie wurde ausgezeichnet mit dem Bundesverdienstkreuz 1. Klasse, dem Bayerischen Verdienstorden, der Bayerischen Staatsmedaille für soziale Verdienste, der Ehrenmedaille des Bezirks Oberfranken, dem Ehrenring des Landkreises Forchheim in Gold, der Ehrenbürgerschaft von Leutenbach und von Egloffstein-Hundshaupten.


title: Präsidentschaftswahl im Iran im Oktober 1981

text: Die iranischen Präsidentschaftswahlen im Oktober 1981 fanden am 2. Oktober 1981 statt.


text: Die Wahlen wurden notwendig, da der am 24. Juli 1981 gewählte Staatspräsident ("siehe: Präsidentschaftswahl im Iran im Juli 1981") Mohammad Ali Radschāʾi am 30. August desselben Jahres einem Bombenattentat im Amtssitz des Ministerpräsidenten Mohammed Dschawad Bahonar zum Opfer fiel. Die Wahlen gewann der von Ajatollah Ruhollah Chomeini favorisierte Hodschatoleslam Ali Chamene’i überdeutlich. Chamene'i wurde 1989 Chomeinis Nachfolger und ist seitdem Revolutionsführer. Die Wahlbeteiligung lag bei 74,26 %.


title: Schulversuch

text: Ein Schulversuch ist eine Probephase, in der an einer oder mehreren Schulen mit Zustimmung und unter Überwachung einer Schulbehörde (Kultusministerium, Unterrichtsministerium) eine neue Organisationsform (Modellversuch) oder Unterrichtsmethode ausprobiert wird.


title: Schulversuch

text: Schulversuche dienen dazu, schulische Projekte zu überprüfen, bevor sie in das „reguläre“ Schulwesen übernommen werden: Bei einem Schulversuch wird in ausgewählten Schulen zunächst probeweise ein Durchlauf mit der neuen Organisationsform durchgeführt. Dieser sollte idealerweise engmaschig kontrolliert und reflektiert werden, damit der jeweilige Gesetzgeber die Neuerung gegebenenfalls flächendeckend einführen kann, wenn er (mehrheitlich) zu dem Ergebnis kommt, dass die Änderung sich bewährt hat.


title: Schulversuch

text: Eine zweite Anwendung ist, Schulen im Rahmen einer Schulautonomie den Raum zu individuellen Unterrichtsformen zu ermöglichen.


title: Schulversuch

text: Die rechtlichen Rahmenbedingungen für Schulversuche sind in den Ländern unterschiedlich gesetzlich geregelt, wobei das jeweilige Schulgesetz die Voraussetzungen festlegt.


title: Schulversuch

text: So enthält § 25 Schulgesetz NRW die Grundlage für die Durchführung von Schulversuchen in Nordrhein-Westfalen. Schulversuche dienen danach dazu, das Schulwesen weiterzuentwickeln. Dazu können auch Abweichungen von Aufbau und Gliederung des Schulwesens zeitlich und im Umfang begrenzt erprobt werden. Grundsätzliche Veränderungen auf Dauer können darauf nicht gestützt werden, sondern nur durch Änderung des Schulgesetzes selbst vorgenommen werden.


title: Schulversuch

text: Beispiele sind:


title: Schulversuch

text: Der Schulversuch ist im Schulorganisationsgesetz (SchOG) geregelt.


title: Schulversuch

text: Schulversuche waren im Bildungssystem in Österreich lange Zeit ein erfolgreiches Modell für die Bildungsreform wie auch individuellere Lösungen. Zeitweise gab es fast genauso viele Schulversuche wie Schulen (2017: 5300 Schulversuche, 5700 Schulen insgesamt), und in manchen Schulsparten mehr Versuche als Standorte. Getestet wurde so in jüngeren Jahren unter anderem die Zentralmatura, die Neue Mittelschule (Ersatz der Hauptschule), und die Alternative Leistungsbewertung in der Volksschule (Abschaffung der Noten), die alle eingeführt wurden, sowie diverses zum E-Learning, das heute ebenfalls weit verbreitet ist.


title: Schulversuch

text: Mit der Bildungsreform 2017 ("Bildungsreformgesetz" BGBl I 138/2017) wurde viel dieses Werkzeuges in die allgemeine Schulautonomie übergeführt "(Autonomiepaket)". Favorisiert wird also das Modell der Schule mit besonderem Bildungsschwerpunkt als Teil des Regelschulsystems. Schulversuche sind seither nurmehr in Bereichen möglich, die über die Schulautonomie hinausgehen, und sind zeitlich stark befristet (Zahl der Schulstufen zuzüglich zwei weiterer Schuljahre, § 7 Z. 2 SchOG). Außerdem dürfen maximal 5 % aller Schüler von Schulversuchen betroffen sein (§ 7 Z. 8 SchOG). Bestehende Versuche sollen bis Ende Schuljahr 2024/25 in das Regelschulsystem übernommen oder aber beendet werden.


title: Schulversuch

text: Eine Ausnahme sind die "Modellversuche an allgemein bildenden höheren Schulen" zur Weiterentwicklung der Sekundarstufe I (Unterstufe) zum Zwecke der Verschiebung der Bildungslaufbahnentscheidung (§ 7a SchOG), das ist die Weiterentwicklung der Neuen Mittelschule zu einer Gesamtschule, wie das ursprünglich angedacht war. Diese Modellversuche sind derzeit auf 10 % aller AHS (einschließlich der privaten Schulen mit Öffentlichkeitsrecht) beschränkt.


title: Fieseler Fi 253

text: Die Fieseler Fi 253 „Spatz“ war ein ziviles Sportflugzeug des Fieseler Flugzeugbau Kassel.


title: Fieseler Fi 253

text: Das Flugzeug wurde unter der Prämisse entwickelt, eine preiswerte und zuverlässige Maschine mit einem Minimum an Haltungskosten zu bekommen. Gerhard Fieseler wollte seinem Wunsch nach einem "Volksflugzeug" wieder näher kommen. Das Flugzeug war ein abgestrebter Hochdecker in Gemischtbauweise und starrem Normalfahrwerk. Der Rumpf bestand aus einem Stahlrohrgerüst und wurde wie die aus Holz gefertigten Tragflächen mit Stoff bespannt. Als Leitwerk war ein verspanntes Normalleitwerk konstruiert worden. In der geschlossenen Kabine waren zwei Sitze nebeneinander angeordnet. Als Antrieb diente ein Reihenvierzylindermotor Zündapp Z 9-092 mit 50 PS. Aufgrund des bevorstehenden Krieges wurden nur wenige Versuchsmuster gebaut.


title: Panow

text: Panow (, ) bzw. Panowa ist der Familienname folgender Personen: Pánov steht für:


title: Kompanieführungsgruppe

text: Die Kompanieführungsgruppe (Batterieführungsgruppe bei der Artillerietruppe und der ehemaligen Heeresflugabwehrtruppe) ist eine Teileinheit in Kompanien und Batterien des Heeres der Bundeswehr. Sie wird gewöhnlich aus Kompaniefeldwebeltrupp und Kompanietrupp mit dem Kompanietruppführer als taktischem Gehilfen des Kompaniechefs gebildet und vom Kompaniefeldwebel (Batteriefeldwebel) geführt. Grundsätzlich gehört noch der Kompanieversorgungstrupp mit dem Materialbewirtschaftungsfeldwebel dazu. Je nach Truppengattung und Auftrag können ihr weitere Trupps wie Fernmeldetrupp, Sanitätstrupp, Wartungstrupp und andere angegliedert sein.


title: Kompanieführungsgruppe

text: Der Kraftfahrzeuggruppenführer (KfzGrpFhr) war früher, bevor die Fahrzeuge vom BwFuhrparkService übernommen wurden, für den „Fuhrpark“ der Kompanieführungsgruppe verantwortlich. Er war im Dienstgrad Unteroffizier/Stabsunteroffizier.  Zu seinen Aufgaben gehörte die Planung von Militärkraftfahrern und Fahrzeugen für Fahrten für die Kompanie (Personenbeförderung/Materialtransport), Schreiben/Prüfen/Verwalten von Fahraufträgen und das Durchführen von Einweisungs- und Überprüfungsfahrten auf geländegängigen Kleinfahrzeugen wie auch Fahrzeugen mit mehr als fünf Sitzplätzen (z. B. Mercedes G-Klasse 250GD, Volkswagen T4 8-Sitzer).


title: Kompanieführungsgruppe

text: In der Kompanieführungsgruppe sind gewöhnlich alle Soldaten der Kompanie, mit Ausnahme des Kompaniechefs, zusammengefasst, die keiner anderen Teileinheit zur Erfüllung des Hauptauftrages der Einheit zugeordnet sind. Sie hat den Auftrag, den Kompaniechef bei allen anfallenden Aufgaben zu unterstützen (Führungsunterstützung). Dazu gehören neben Aufrechterhaltung der Verbindung zu vorgesetzten Dienststellen, Abteilungen des Stabes und zuständigen logistischen Einheiten oder Teileinheiten auch Fragen der Organisation des täglichen Dienstes.


title: Kompanieführungsgruppe

text: Auch bei den über- (Bataillon) und untergeordneten (Zug) Organisationseinheiten gibt es eine entsprechende Führungsunterstützungseinheit.


title: Kompanieführungsgruppe

text: Die Kompanieführungsgruppe wurde zwar erst in der Reichswehr (1919–1934) eingeführt, fußt aber auf der jahrhundertealten Tradition der Selbstständigkeit von Kompanien, der auch der Führer einer Kompanie wie der des Regiments den Titel "Chef" statt "Kommandeur" verdankt. Vor der Reichswehr wurden die Aufgaben der Kompanieführungsgruppe vom Kompaniefeldwebel mit den ihm unmittelbar vom Kompaniechef zugeteilten Gehilfen und einigen "etatmäßigen" (im Militärhaushalt zu diesem Zweck bestimmten) Unteroffizieren wahrgenommen. In erster Linie waren das die so genannten Kompaniehandwerker, die sich um Pflege und Instandhaltung der Uniformen und Ausrüstung zu kümmern hatten. Als "etatmäßige" Unteroffiziere gehörten dazu der dem heutigen Versorgungsunteroffizier vergleichbare "Capitain d'armes" (im damaligen Militärjargon "Kappendarm") und der "Schießunteroffizier", der sich um die Schießausbildung zu kümmern hatte.


title: Steinhaus am Semmering

text: Steinhaus am Semmering ist ein Dorf am Semmering-Pass im Mürztal der Obersteiermark, und Ortschaft der Gemeinde Spital am Semmering im Bezirk Bruck-Mürzzuschlag, Steiermark.


title: Steinhaus am Semmering

text: Der Ort liegt zwischen Spital und Semmering auf einer Höhe von etwa , und ist der zweite Ort bei der Abfahrt auf steirischer Seite Richtung Westen, etwa 4½ Kilometer nach der Passhöhe.


title: Steinhaus am Semmering

text: Die Ortschaft umfasst etwa 550 Gebäude mit etwa 650 Einwohnern. Zum Ortschaftsgebiet gehören auch die Siedlungen "Europadorf, Alpenhof" und "Dürrgraben" Richtung Passhöhe (mit den Einzellagen "Dürrhof, Erzlhof, Mühlbauer, Paulbauer"), und die zerstreuten Häuser "Fröschnitz" (mit den Einzellagen "Grubenhaus, Hanslbauer, Peterbauer") im Nebental des Fröschnitzbaches, das oberhalb des Orts Richtung Südosten abzweigt, und in dem die Straße über den Pfaffensattel nach Rettenegg an der Feistritz und das Joglland führt, sowie die "Enzianhütte" am Semmering.


title: Steinhaus am Semmering

text: Dabei zählen das nähere Ortsgebiet und die Gegenden Richtung Passhöhe zur Katastralgemeinde (KG) "Semmering", das Fröschnitztal bildet die KG "Fröschnitz". Der Zählsprengel "Steinhaus am Semmering" umfasst die etwa 520 Gebäude und 600 Einwohner der Talung von Mürz und Fröschnitz, der Rest der Ortschaft wird unter "Bergland" erfasst.


title: Steinhaus am Semmering

text: In Steinhaus am Semmering wurde bis ins Jahr 1882 hin Eisenbergbau betrieben, der die Haupteinnahmequelle der Region war. Die Blüte hatte der Eisenbergbau um das Jahr 1740. 1882 wurde der Eisenabbau wegen zu großer Konkurrenz eingestellt.


title: Steinhaus am Semmering

text: 1838/1839 wurde im Auftrag von Alfred Fürst von Schönburg-Hartenstein die Alfredhütte errichtet, um das Erz aus den Fröschnitz- und Dürgrabengruben zu verarbeiten. Dieses musste vorher zur Verhüttung erst umständlich nach Aue bei Schottwien transportiert werden. Die Hütte produzierte bis zu 3000 Tonnen Roheisen pro Jahr und wurde 1885 stillgelegt.


title: Steinhaus am Semmering

text: Im April 1945 war die Gegend um Steinhaus am Semmering Schauplatz heftiger Kämpfe zwischen der späteren deutschen 9. Gebirgs-Division (Ost) und der Roten Armee, welche über den Semmering-Pass in die Steiermark vorzudringen versuchte. Die Ortschaft befand sich hinter der deutschen Front und wurde von der Gebirgs-Division als Aufmarschraum und Divisionsgefechtsstand genutzt. Ein dunkles Kapitel der letzten Kriegstage waren die Standgerichte, die viele Todesurteile gegen Deserteure verhängten, um die Moral und den Widerstandswillen aufrechtzuerhalten. Im Bereich der 6. Armee, zu der die 9. Gebirgs-Division gehörte, gab es ein mobiles Standgericht, das fallweise in Steinhaus am Semmering tagte. Bekannt ist die Verurteilung und standrechtliche Erschießung von drei Soldaten in der Ortschaft.


title: Steinhaus am Semmering

text: Steinhaus am Semmering liegt im Süden der autobahnähnlich ausgebauten Semmering Schnellstraße, die kurz hinter der Anschlussstelle "Steinhaus am Semmering" in einen bogenförmigen Tunnel übergeht.


title: Steinhaus am Semmering

text: Im Norden des Ortes verläuft die Semmeringbahn, ein Teilabschnitt der Südbahn, an der Steinhaus am Semmering einen eigenen Haltepunkt besitzt. Es halten Regionalzüge in Richtung Payerbach-Reichenau bzw. Mürzzuschlag. Weiters gibt es in der Früh für Pendler Regionalexpresszüge Richtung Wien und am Abend Richtung Mürzzuschlag.


title: Steinhaus am Semmering

text: Von der Eröffnung 1917 bis zu ihrer Stilllegung im Jahr 1958 nahm in Steinhaus am Semmering die 22 Kilometer langen Feistritzwaldbahn nach Rettenegg ihren Ausgang. Heute sind im Ort noch Stücke der ehemaligen Bahntrasse sichtbar erhalten. Es existiert auch eine Schautafel über die Waldbahn. Am 71 Meter langen und 17 Meter hohen "Steinhaus-Viadukt" überquert heute die Südbahn die ehemalige Trasse der Waldbahn.


title: Zeme-Naga-Sprachen

text: Die Zeme-Naga-Sprachen bilden eine Untereinheit der Kuki-Chin-Naga-Sprachen, die zu den tibetobirmanischen Sprachen gehören, einem Primärzweig des Sinotibetischen. Die sieben Zeme-Naga-Sprachen werden von 180.000 Menschen in Nordost-Indien in den Bundesstaaten Nagaland und Manipur gesprochen. Die größte Einzelsprache ist "Rongmai" mit 60.000 Sprechern. Klassifikation und Sprecherzahlen nach dem angegebenen Weblink.


title: Daniele Pietropolli

text: Daniele Pietropolli (* 11. Juli 1980 in Bussolengo) ist ein ehemaliger italienischer Radrennfahrer.


title: Daniele Pietropolli

text: Daniele Pietropolli fuhr 2001 als Stagiaire beim Radsportteam Fassa Bortolo. 2002 gewann er das italienische Eintagesrennen Trofeo Zssdi. Im folgenden Jahr erhielt er bei Tenax seinen ersten regulären Vertrag. Während seiner Karriere gewann er verschiedene Etappenrennen, so zweimal den Giro della Provincia di Reggio Calabria und je einmal den Giro della Provincia di Grosseto sowie die Settimana Ciclistica Lombarda. Außerdem gewann Pietropolli 2011 die Trofeo Laigueglia im Sprint einer zehnköpfigen Ausreißergruppe.


title: Daniele Pietropolli

text: Nach Ablauf der Saison 2014 beendete er seine Karriere.


title: Daniele Pietropolli

text: Im Zuge der Dopingermittlungen der Staatsanwaltschaft von Padua wurde er im Jahr 2014 verdächtigt während seiner Karriere Kunde des umstrittenen Sportmediziners Michele Ferrari gewesen zu sein.


title: Ponga

text: Ponga ist eine Gemeinde in der autonomen Region Asturien im Norden Spaniens. Im Norden begrenzt von Piloña und Parres, im Süden von León, im Westen von Piloña und Caso im Osten von Amieva.Die im Gerichtsbezirk von Cangas de Onís liegende Gemeinde mit San Juan de Beleño als Sitz der Gemeindeverwaltung verfügt über eine Fläche von 205,98 km² mit dem Peña Ten (2.142 m) als höchste Erhebung.


title: Ponga

text: Durch Archäologische Funde ist eine Besiedlung bereits in der Bronzezeit nachgewiesen. Auch Keltische Stämme haben ihre Spuren hinterlassen wie in den Namen der Parroquias: erhalten blieb. Die Gemeinde ist in 9 Parroquias unterteilt:


title: Wilhelm Hegeler

text: Wilhelm Hegeler (* 25. Februar 1870 in Varel, Oldenburg; † 8. Oktober 1943 in Irschenhausen) war ein deutscher Schriftsteller.


title: Wilhelm Hegeler

text: Wilhelm Hegeler entstammte einer Fabrikantenfamilie. Sein Vater starb kurz nach seiner Geburt, und seine Mutter heiratete Matthias Evers (1845–1906), den Hauslehrer ihrer Kinder. Er war der Bruder des zum Katholizismus konvertierten lutherischen Pfarrers Georg Gotthilf Evers (1837–1916).


title: Wilhelm Hegeler

text: Die Familie wechselte mehrfach den Wohnort; über Oldenburg, Hannover und Elberfeld gelangte sie schließlich nach Düsseldorf, wo Wilhelm Hegeler von 1879 bis 1889 aufwuchs. Nach dem Besuch des Gymnasiums und der Reifeprüfung begann er 1889 ein Studium der Rechtswissenschaft. Hegeler studierte an den Universitäten in München, Genf und Berlin. Da er sich bereits als Schüler für die Literatur interessiert hatte – insbesondere für französische Autoren wie Zola, Balzac und Maupassant sowie russische wie Gogol, Dostojewski und Tolstoi – hörte er während seines Studiums neben juristischen auch Vorlesungen in Literatur, Kunstgeschichte und Geschichte. Von Genf aus unternahm er Reisen nach Frankreich und hielt sich längere Zeit in Paris auf. Während seines letzten Semesters an der Berliner Universität lebte Hegeler, der zu dieser Zeit mit der Sozialdemokratie sympathisierte, in Friedrichshagen bei Berlin, wo er Kontakte zum Friedrichshagener Dichterkreis pflegte und Mitarbeiter von Bruno Willes "Freier Volksbühne" war. Nach Abschluss seines Studiums gab Hegeler die Rechtswissenschaft auf und verlegte sich auf die Literatur.


title: Wilhelm Hegeler

text: Von 1893 an veröffentlichte Wilhelm Hegeler zahlreiche erzählende Werke, die anfangs noch stark vom Naturalismus beeinflusst waren, teilweise auch der Unterhaltungsliteratur zuzurechnen sind. Ab 1895 lebte Hegeler im thüringischen Rudolstadt. Nach der Heirat zog er mit seiner Frau nach München, später zurück nach Berlin. Hegelers erste Ehe scheiterte 1904; anschließend hielt er sich längere Zeit in Italien auf. Von 1906 bis 1918 lebte er in Weimar.


title: Wilhelm Hegeler

text: Bei Beginn des Ersten Weltkriegs meldete sich Wilhelm Hegeler freiwillig zum Militär. Nach einer Ausbildung zum Sanitäter war er von Februar bis Oktober 1915 Krankenpfleger in einem Lazarett in Flandern. Von November 1915 bis Kriegsende wirkte er als Kriegsberichterstatter für das deutsche Hauptquartier an der Ostfront. Hegeler lieferte zahlreiche Reportagen, u. a. für das "Berliner Tageblatt" und "Münchner Neuesten Nachrichten". Bei Ende des Krieges war er lebensgefährlich an einem Herz- und Magenleiden erkrankt; während seiner Rekonvaleszenz hielt er sich in dem thüringischen Ort Blankenhain auf. In seinem literarischen Schaffen vollzog er nunmehr die Abkehr von seinen früheren Werken und praktizierte als Autor eine weitgehend unpolitische Innerlichkeit. Ab 1923 hielt er sich wieder häufiger in Weimar und Berlin auf, wo er u. a. auch bei der Verfilmung seines Romans "Pietro der Korsar und die Jüdin Cheirinca" durch die Ufa mitwirkte. Ab 1928 lebte Hegeler erneut in Weimar; 1929 unternahm er eine ausgedehnte Reise nach Frankreich, Spanien und Nordafrika. Nachdem seine zweite Ehe bereits kurz nach dem Ersten Weltkrieg geschieden worden war, heiratete er 1932 zum dritten Mal; auch diese Ehe scheiterte bereits nach wenigen Monaten.


title: Wilhelm Hegeler

text: Da er es ablehnte, dem neuen Regime durch Mitgliedschaft in literarischen Gremien oder Verbänden seine Reverenz zu erweisen, waren Hegelers Publikationsmöglichkeiten nach der nationalsozialistischen Machtergreifung stark eingeschränkt; bis zu seinem Tod erschienen nur noch drei Bücher von ihm. Hegeler lebte ab 1939 in Irschenhausen im Isartal. Sein Tod war die Folge seines Herzleidens und eines Schocks, ausgelöst durch einen Luftangriff auf einen Nachbarort.


title: Wakhan

text: Wakhan bezeichnet:


title: Blind Date (Fernsehsendung)

text: Blind Date ist eine österreichische Dating-Show. Hierbei handelt es sich um eine Doku-Soap, in der zwei Personen sich vor ihrem ersten Rendezvous nicht sehen, sondern einander nur durch ihre persönlichen Eigenschaften kennenlernen. Moderiert wird die Sendung vom österreichischen Komiker Alex Scheurer, der zuvor auch die Sendung It’s Showtime präsentiert hatte. Die Ausstrahlung erfolgt am österreichischen TV-Sender ATV.


title: Blind Date (Fernsehsendung)

text: Zuerst erkundigt sich der Kandidat bei nahestehenden Personen über einen der drei Anwärter. Danach darf der Kandidat auch die Plätze besuchen, zu denen sich der jeweilige Anwärter gewöhnlich begibt (beispielsweise Arbeitsplatz oder Wohnung). Der Kandidat muss sich in der letzten „Phase“ für einen der drei Anwärter entscheiden. Mit der auserwählten Person soll es darauf einen "romantischen Abend" geben.


title: Tangkhul-Naga-Sprachen

text: Die Tangkhul- oder Tangkul-Naga-Sprachen bilden eine kleine Untereinheit der Kuki-Chin-Naga-Sprachen, die zu den tibetobirmanischen Sprachen gehören, einem Primärzweig des Sinotibetischen. Die drei Tangkhul-Naga-Sprachen werden von 150.000 Menschen in Nordost-Indien in den Bundesstaaten Nagaland und Manipur gesprochen. Die größte Einzelsprache ist "Tangkhul" mit 110.000 Sprechern. Klassifikation und Sprecherzahlen nach dem angegebenen Weblink.


title: Haris Alexiou

text: Haris Alexiou (, (Charis Alexiou) eigentlich "Charíklia Roupáka", Χαρίκλεια Ρουπάκα, * 27. Dezember 1950 in Theben) ist eine griechische Sängerin. Seit 1958 lebt sie in Athen.


title: Haris Alexiou

text: Alexiou ist eine der bekanntesten Sängerinnen Griechenlands. Mit ihrer charismatischen Stimme wurde sie zu Beginn der 1970er Jahre bekannt. Sie war an Giorgos Dalaras’ Album "Mikra Asia" (Texte Apostolos Kaldaras und Pythagoras) beteiligt und wirkte an den folgenden Aufnahmen mit: bevor sie ihre Solokarriere startete. In ihre Musik fließen Elemente aus griechischer Volksmusik, Laïkimusik und Rembetiko ein.


title: Haris Alexiou

text: Sie hat mit vielen bekannten griechischen Sängerinnen und Sängern zusammengearbeitet, darunter Giorgos Dalaras, Dimitra Galani, Vasilis Papakonstantinou, Yiannis Parios, Thanos Mikroutsikos, Alkistis Protopsalti, George Sarris, George Zambetas, Lakis Lazopoulos und Melina Mercouri. 1988 trat sie mit Paolo Conte und 1999 (Athen, Istanbul) und 2000 (Istanbul, Izmir) mit der türkischen Sängerin Sezen Aksu zugunsten der Erdbebenopfer in beiden Ländern auf.


title: Haris Alexiou

text: Sie arbeitete mit Komponisten wie Manos Hadjidakis, Manos Loïzos, Lefteris Papadopoulos, Yannis Spanos und Mikis Theodorakis zusammen.


title: Haris Alexiou

text: Haris Alexiou gibt Konzerte in ganz Griechenland, hat aber auch weltweit Auftritte. Im Juni 2020 erklärt Alexiou in einer Fernsehsendung, dass ihre Karriere als Sängerin nach 50 Jahren zu Ende sei, da ihre Stimme nicht mehr ihren eigenen Ansprüchen genüge. Danach steht sie 2021 zum ersten Mal als Schauspielerin auf der Bühne. Sie stellt die Göttin Athene in Euripides Ipfhigenie bei den Taurern () dar. Das Stück wird unter anderem beim Athen-Epidaurus-Festival aufgeführt.


title: Arsenio Hall

text: Arsenio Hall (* 12. Februar 1956 in Cleveland, Ohio) ist ein US-amerikanischer Schauspieler, Moderator und Comedian.


title: Arsenio Hall

text: Hall ist der Sohn eines baptistischen Geistlichen und besuchte die Ohio University. Später besuchte er die Kent State University. Danach ging er nach Los Angeles, um eine Karriere als Stand-Up Comedian zu starten. Während dieser Zeit wurden er und Eddie Murphy gute Freunde. 1988 spielten er und Eddie Murphy dann zusammen in dem Film "Der Prinz aus Zamunda". In diesem Film spielte Hall, genau wie Murphy auch, neben seiner eigentlichen Rolle drei weitere Nebenrollen. 1989 veröffentlichte Hall unter dem Pseudonym "Chunky A" ein Hip-Hop-Album namens "Large and in Charge". Auf dem Album hatten Rapper wie Ice-T und KRS-One Gastauftritte.


title: Arsenio Hall

text: Von 1989 bis 1994 hatte er seine eigene Late-Night-Show namens "The Arsenio Hall Show". Nach dem Ende seiner Show hatte Hall einige Auftritte im Fernsehen, unter anderem eine eigene Sitcom namens Arsenio, bevor er zusammen mit Sammo Hung von 1999 bis 2000 in der Serie "Martial Law – Der Karate-Cop" spielte. Seit 2013 wird die "The Arsenio Hall Show" wieder produziert. Zudem nahm er an der 5. Staffel von Celebrity Apprentice teil.


title: Arsenio Hall

text: Arsenio Hall hat einen Sohn, geboren 1999, und war nie verheiratet. Hall hat einen Stern auf dem Hollywood Walk of Fame bei der Adresse 6776 Hollywood Blvd.


Die EA European Academy of Technology and Innovation Assessment GmbH (Institut für qualifizierende Innovationsforschung und -beratung (IQIB) gGmbH) ist eine deutsche Forschungseinrichtung. Sie wird vom Land Rheinland-Pfalz zu 75 % und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) zu 25 % getragen. Mit der Überführung zum gemeinnützigen Institut für qualifizierende Innovationsforschung und -beratung (IQIB) im Februar 2019 ist das DLR alleiniger Gesellschafter.


title: EA European Academy of Technology and Innovation Assessment

text: Die EA European Academy ist eine gemeinnützige GmbH mit Sitz in Bad Neuenahr-Ahrweiler im nördlichen Rheinland-Pfalz. Managing Director der Europäischen Akademie ist seit 28. Juni 2017 Stefan Latussek. Bis Mai 2014 hieß das 1996 gegründete interdisziplinäre Forschungsinstitut Europäische Akademie zur Erforschung von Folgen wissenschaftlich-technischer Entwicklungen GmbH.


text: An der EA European Academy werden Risiken und Konsequenzen der gesellschaftlichen Entwicklung analysiert, reflektiert und im EA-Lab modelliert, um Gestaltungswissen bereitzustellen.


title: Hohnsen (Hildesheim)

text: Hohnsen (verkürzt aus "Hohenhusen") war ein Dorf im heutigen Stadtgebiet von Hildesheim.


title: Hohnsen (Hildesheim)

text: Die Siedlung lag ungefähr an der Stelle, wo sich im Zuge der heutigen Straße „Hohnsen“ die Brücke über die Innerste befindet. Nach der Gründung der Neustadt verließen die Bewohner das Dorf und siedelten sich in der neu gegründeten Stadt an, so dass Hohnsen zu einer Wüstung wurde. Die Hohnser Mühle, der letzte Rest des Dorfes, wurde noch bis 1632 vom Rat der Altstadt Hildesheim als Papiermühle betrieben, dann setzten Bürger der Neustadt sie in Brand. Seit 1889 heißt die vom Goschentor nach Ochtersum führende Straße offiziell „Hohnsen“, nachdem sie seit 1875 im Volksmund „Hohnser Weg“ genannt worden war. Neben der Straße sind die Grundschule "Hohnsenschule" sowie der durch Kiesabbau entstandene Hohnsensee nach ihr benannt.


title: Dario Bürgler

text: Dario Bürgler (* 18. Dezember 1987 in Schwyz) ist ein Schweizer Eishockeyspieler, der seit Mai 2021 beim HC Ambrì-Piotta unter Vertrag steht. Er ist der Sohn des ehemaligen Skirennfahrers Toni Bürgler.


title: Dario Bürgler

text: Dario Bürgler begann 2003/04 seine Karriere bei den Elite-A-Junioren des EV Zug. Vorher durchlief er die Nachwuchs-Abteilung des EHC Seewens. In der folgenden Saison gab er sein Debüt in der Nationalliga A für Zug, spielte aber weiterhin meist für die Juniorenmannschaft. In der Saison 2006/07 gehörte er schon fest dem NLA-Kader an und kam auf 39 Saison- und 12 Playoff-Spiele. Am 6. Oktober 2006 erzielte er sein erstes NLA-Tor im Spiel gegen die Kloten Flyers. Neben seinen Einsätzen beim EV Zug absolvierte er auch vier Spiele für die U20-Nationalmannschaft in der NLB.


title: Dario Bürgler

text: Bereits im Dezember 2006 unterschrieb Bürgler beim HC Davos einen Zweijahresvertrag. Am 22. September 2007 erzielte er gegen den HC Ambrì-Piotta seinen ersten NLA-Hattrick.


title: Dario Bürgler

text: Bürgler entwickelte sich in Davos zu einem der besten Flügelstürmer der Schweiz und gewann mit den Bündnern 2009 und 2011 den Schweizer Meistertitel. In der Saison 2012/13 war er mit 47 Punkten Topscorer des HC Davos. Im November 2013 unterschrieb Bürgler einen Vertrag beim EV Zug, der ihn bis 2018 an den Verein band, und verließ damit den HC Davos nach der Saison 2013/14. Nach Abschluss der Saison 2015/16 trennte er sich allerdings vom EVZ und unterschrieb im Mai 2016 einen Vertrag beim NLA-Konkurrenten HC Lugano. Beim HC Lugano gehörte er in den folgenden Jahren zu den Leistungsträgern und Erfahrungsträgern. 2021 lief sein vertrag aus und wechselte aufgrund eines besseren Angebotes vom HC Ambrì-Piotta zu diesem.


title: Dario Bürgler

text: Dario Bürgler wurde bisher mehrfach in Schweizer Nachwuchs-Nationalmannschaften eingesetzt. Sein erstes grosses Turnier, die U18-Weltmeisterschaft, absolvierte er 2004. Der U18-Auswahl glückte an diesem Turnier der Aufstieg in die A-Gruppe. Ein Jahr später nahm er erneut mit dem U18-Kader an der Weltmeisterschaft teil.


title: Dario Bürgler

text: Bei den U20-Weltmeisterschaften 2006 und 2007 gehörte er wiederum dem Schweizer Kader an und erreichte mit ihm den siebten Platz.


title: Dario Bürgler

text: Im November 2007 wurde er erstmals in die Schweizer Eishockeynationalmannschaft berufen (Teilnahme am Deutschland Cup 2007) und konnte überzeugen. In den folgenden Jahren bestritt er regelmässig Spiele für die Nationalmannschaft. 2013 wurde Bürgler das erste Mal ins WM-Kader berufen, er absolvierte aber kein einziges Spiel. Vertrat die Schweiz bei:


title: Küstengebirge

text: Küstengebirge ist die Bezeichnung für verschiedene Gebirge der Welt


title: Küstengebirge

text: Siehe auch


title: Reiner Priggen

text: Reiner Priggen (* 4. Februar 1953 in Sögel, Niedersachsen) ist ein deutscher Politiker der Partei Bündnis 90/Die Grünen, war Fraktionsvorsitzender der Grünen im Landtag Nordrhein-Westfalen und ist seit 2016 Vorstandsvorsitzender der Lobbyorganisation Landesverband Erneuerbare Energien NRW (LEE NRW).


title: Reiner Priggen

text: Nach seinem Abitur am Wilhelm-Hittorf-Gymnasium in Münster 1972 absolvierte Priggen von 1975 an ein Studium des Maschinenwesens an der RWTH Aachen, das er 1983 als Diplom-Ingenieur abschloss. Von 1983 bis 1991 war er in einem mittelständischen Unternehmen im Spezial-Kältemaschinenbau in Bad Salzuflen tätig. Von 1992 bis 1994 arbeitete er im Umweltausschuss und Aufsichtsrat der Abfallwirtschaft GmbH in Aachen.


title: Reiner Priggen

text: Seit 1984 ist Priggen Mitglied der Grünen. Als Kommunalpolitiker wurde er im Kreistag des Kreises Lippe und im Landesverband Lippe tätig. Von 1994 bis 2000 war er Sprecher des Landesverbandes Nordrhein-Westfalen von Bündnis 90/Die Grünen. Priggen gehört dem realpolitischen Flügel seiner Partei an.


title: Reiner Priggen

text: Reiner Priggen war vom 2. Juni 2000 bis 31. Mai 2017 Mitglied des Landtags Nordrhein-Westfalen und war dort bis 2010 stellvertretender Fraktionsvorsitzender, wirtschafts- und energiepolitischer Sprecher seiner Fraktion. Des Weiteren war er Vorsitzender der Enquetekommission zu den Auswirkungen steigender Öl- und Gaspreise. Von 1995 bis 2005 war er Mitglied im Koalitionsausschuss der rot-grünen Landesregierung.


title: Reiner Priggen

text: Vom 14. Juli 2010 bis 2. März 2015 war er Fraktionsvorsitzender der Grünen im Landtag Nordrhein-Westfalen.


title: Reiner Priggen

text: Am 24. März 2014 wurde Reiner Priggen die Ehrennadel des Westdeutschen Handwerkskammertags verliehen.


title: Reiner Priggen

text: 2015 bis 2017 war Priggen Sprecher für Wirtschafts-, Mittelstands- und Handwerkspolitik der Grünen-Fraktion.


title: Reiner Priggen

text: Zur NRW-Landtagswahl im Mai 2017 trat er nicht mehr an.


title: Reiner Priggen

text: Reiner Priggen wurde bei den turnusmäßigen Vorstandswahlen des Landesverband Erneuerbare Energien NRW e. V. (LEE NRW) am 6. Dezember 2016 einstimmig zum neuen Vorstandsvorsitzenden gewählt. Der LEE NRW ist die Lobbyorganisation vor allem der Windkraftindustrie, der Solarwirtschaft und damit verbundener Unternehmen. In dieser Funktion befürwortet er den Bau von Windkraftanlagen im Wirtschaftswald.


title: Reiner Priggen

text: "Siehe auch Liste von Windkraftanlagen in Nordrhein-Westfalen"


title: Reiner Priggen

text: Am 23. August 2017 erhielt Reiner Priggen den Verdienstorden des Landes Nordrhein-Westfalen.


title: Reiner Priggen

text: Reiner Priggen ist mit der Grünen-Politikerin Gisela Nacken verheiratet, hat zwei Kinder und lebt in Aachen.


title: Reiner Priggen

text: Priggen ist Mitglied des Bundes für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND).


title: Schpola

text: Schpola ( und ) ist eine Stadt mit 17.500 Einwohnern (2014) im Zentrum der Ukraine. Sie liegt an der Schpolka (ukrainisch ), einem 53 km langen Nebenfluss des Hnylyj Tikytsch in der Oblast Tscherkassy 69 Kilometer südwestlich der Oblasthauptstadt Tscherkassy.


title: Schpola

text: Die Ortschaft ist der geographische Mittelpunkt der heutigen Ukraine. Sie wurde 1594 zum ersten Mal schriftlich erwähnt und erhielt 1938 den Stadtstatus zuerkannt. Die große jüdische Bevölkerungsmehrheit im Ort wurde während des Zweiten Weltkriegs fast vollständig vernichtet.


title: Palpuognasee

text: Der Palpuognasee () liegt in den Albula-Alpen auf oberhalb von Preda im Schweizer Kanton Graubünden.


title: Palpuognasee

text: Die Bedeutung des Namens Palpuogna ist nicht bekannt, gilt aber als ältester überlieferter Name im Zusammenhang mit der Geschichte von Bergün und wird bereits im Jahr 1139 im Zusammenhang mit der Abgrenzung des bischöflichen Gebiets erwähnt.


title: Palpuognasee

text: Der See liegt etwa acht Kilometer oberhalb Bergün auf einer markanten Talstufe am Fuss des Piz Palpuogna und ist über die Albula-Passstrasse zu erreichen. Die rechte Talseite wird markiert durch Piz Üertsch und Piz Muot. Vom See bis zum Albulapass sind es ungefähr fünf Kilometer.


title: Palpuognasee

text: Das Wasser des Sees mit seinen klaren blau-grün Tönen bietet vor allem im Herbst, wenn die ihn umgebenden Lärchen gelb sind, ein Farbenspiel.


title: Palpuognasee

text: Das Wasser des ursprünglich natürlichen Sees wurde schon ab 1898 zur Erzeugung elektrischen Stroms genutzt. Dazu wurde das Niveau durch ein Mäuerchen geringfügig (ca. 30 cm) erhöht. Somit ist der Palpuognasee seither ein Stausee. Das Wasser wird durch eine Druckleitung nach Preda geführt, wo elektrischer Strom erzeugt wird. Das Werk entstand damals, um Strom für den Bau des Albulatunnels zu gewinnen, und ist heute im Besitz des Elektrizitätswerks Bergün. Dem See wurde während der Bauzeit von 1899 bis 1903 auch Wasser entnommen, um die Brandtschen-Gesteinsbohrmaschinen des Nordabschnitts zu betreiben. Diese Bohrmaschinen besassen einen Druckwasser-Antrieb.


title: Palpuognasee

text: Der Seegrund hat viele Krater, aus denen natürliche Erdgase austreten. Stellenweise hat der See einen doppelten Boden, sprich, eine unterirdische Seekammer.


title: Palpuognasee

text: Im Juni 2007 wurde der See in einer Umfrage von SF 1 zum „schönsten Flecken der Schweiz“ gewählt.


title: Hudson Pacemaker

text: Der Hudson Pacemaker war ein PKW der Hudson Motor Car Co., der im Modelljahr 1933 hergestellt wurde und – wie der Greater Eight des Vorjahres – zu den "Serien T" und "L" gehörte. Der Name "Pacemaker" (dt.: Tempomacher) wurde von den Vorjahresmodellen der Konzernmarke Essex übernommen. Im Modelljahr 1939 lebte der Name nochmals auf, diesmal für einen intern "Serie 91" genannten Nachfolger des Terraplane, einer weiteren Marke im Konzern. Daneben gab es mit gleicher Technik noch den besser ausgestatteten Hudson Six. Nach dem Zweiten Weltkrieg gab es 1950 wieder einen Hudson Pacemaker, der als "Serie 500 / 50A" die kleinste Hudson-Baureihe darstellte und bis 1952 im Programm blieb.


title: Hudson Pacemaker

text: Die Pacemaker wurden auf Fahrgestellen mit 3023 mm ("Serie T") oder 3353 mm ("Serie L") Radstand gebaut. Die Wagen entsprachen in Design und Technik im Wesentlichen den Vorjahresmodellen Greater Eight. Der Kühlergrill war allerdings leicht nach hinten geneigt und die vorderen Kotflügel hatten eine andere Linie. Das Modell auf dem kurzen Fahrgestell erhielt den Zusatz „Standard Eight“ und war als 2-türiges Coupé oder Cabriolet oder als 4-türige Limousine erhältlich. Der größere "L" hieß "Major Eight" und es gab ihn als 4-türige fünf- bis siebensitzige Limousine oder als Brougham.


title: Hudson Pacemaker

text: Gemeinsam war beiden Modellen der von Vorgänger übernommene Reihenachtzylinder mit 4169 cm Hubraum (Bohrung × Hub = 76,2 mm × 114,3 mm), der bei einer Drehzahl von 3600 min eine Leistung von 101 bhp (75 kW) entwickelte. Auf Wunsch gab es diesen Motor auch mit einer Leistung von 110 bhp (81 kW), was durch eine Anhebung der Verdichtung von 5,8:1 auf 7,1:1 erreicht wurde. Die Motorleistung wurde über eine Einscheiben-Ölbadkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung an die Hinterachse weitergeleitet. Neu war in diesem Jahr der Freilauf.


title: Hudson Pacemaker

text: Im Modelljahr 1934 wurde der Pacemaker durch die Modelle Standard Eight und DeLuxe Eight ersetzt.


title: Hudson Pacemaker

text: Im Modelljahr 1939 erschien ein Wagen mit dem Namen Pacemaker als Nachfolger der Terraplane-Modelle des Vorjahres.


title: Hudson Pacemaker

text: Das "Modell 91" wurde auf einem Fahrgestell mit 2997 mm Radstand gebaut. Die meist 2-türigen Wagen (es gab auch eine 4-türige Limousine) hatten Torsionsstäbe an der Vorderachse, die für einen verbesserten Geradeauslauf sorgten. Der seitengesteuerte Reihensechszylinder mit 3474 cm Hubraum (Bohrung × Hub = 76,2 mm × 127 mm) entwickelte bei 3900 min eine Leistung von 96 bhp (71 kW). Auf Wunsch war auch eine Doppelvergaserversion mit 101 bhp (75 kW) erhältlich. Eine Einscheiben-Ölbadkupplung leitete die Motorleistung zu einem Dreiganggetriebe mit Lenkradschaltung weiter, das die Hinterachse antrieb.


title: Hudson Pacemaker

text: Neben den meist 2-türigen Aufbauten gab es auch eine 4-türige Limousine.


title: Hudson Pacemaker

text: Zusätzlich gab es noch einen besser ausgestatteten Hudson Six ("Modell 92") mit gleicher Technik und gleichen Karosserien. Er besaß höherwertige Polsterstoffe und ein Armaturenbrett aus Walnußholz.


title: Hudson Pacemaker

text: Im Folgejahr ersetzte der Hudson Super Six den Pacemaker und den Six.


title: Hudson Pacemaker

text: Der Pacemaker des Modelljahres 1950 war eine kleinere Ausgabe der Modelle Super Six und Commodore Six (nicht "Commodore Eight"). Wie diese besaß er eine stromlinienförmige viertürige Fließheckkarosserie mit abgedeckten hinteren Radausschnitten.


title: Hudson Pacemaker

text: Die Modelle "500" (Standard) und "50A" (DeLuxe) wurden auf einem Fahrgestell mit 3023 mm Radstand gebaut, 5" weniger als die anderen Hudson-Modelle dieses Jahres. Die meist 2-türigen Wagen (es gab auch eine 4-türige Limousine) hatten einen seitengesteuerte Reihensechszylinder mit 3802 cm Hubraum (Bohrung × Hub = 90,5 mm × 98,4 mm), der bei 4000 min eine Leistung von 112 bhp (82,4 kW) entwickelte.


title: Hudson Pacemaker

text: Wie alle anderen Hudson-Modelle erhielt auch der Pacemaker 1951 den Namenszusatz „Custom“ und einen neuen, oben abgerundeten Kühlergrill. Der Radstand stieg geringfügig auf 3045 mm.


title: Hudson Pacemaker

text: 1952 wurden die Wagen etwas einfacher gestaltet und ihnen das Modell Wasp zur Seite gestellt, das mit einem etwas größeren Motor ausgestattet war 4294 cm³ (262 Kubikzoll).


title: Hudson Pacemaker

text: Als der Wasp 1953 den Pacemaker komplett ersetzte, waren in drei Jahren 104.093 Stück entstanden.


title: Curt Lewinnek

text: Curt Lewinnek (gebürtig "Curt Lewin" oder "Curt Levy"; * 23. April 1904 in Prag; † unbekannt) war ein deutscher Kapellmeister und Komponist.


title: Curt Lewinnek

text: Der polnischstämmige Musiker war bereits 1924 in Berlin durch die Auftritte mit seiner Kapelle bekannt. Etwas später erschienen auch Schallplatten von ihm und seinem Orchester, zudem betätigte er sich als Komponist. Unter anderem komponierte er "Einmal glaubt' ich an deine Liebe" für den berühmten Sänger Joseph Schmidt.


title: Curt Lewinnek

text: Mit Beginn der Tonfilmära arbeitete er auch für den Film. Meist intonierte er die Filmmusik mit seinem Orchester, dann übernahm er auch das Arrangement und komponierte zu drei Filmen selbst die Musik.


title: Curt Lewinnek

text: Die Machtergreifung der Nationalsozialisten bedeutete für den „Nichtarier“ Lewinnek das jähe Ende seiner Karriere. Er wurde in ein Konzentrationslager deportiert und kehrte nicht mehr nach Deutschland zurück. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges komponierte er noch die Musik für einige französische Filme.


title: Enrique Vila-Matas

text: Enrique Vila-Matas (* 31. März 1948 in Barcelona) ist ein spanischer Schriftsteller.


title: Enrique Vila-Matas

text: Enrique Vila-Matas hat seit 1973 zehn Romane sowie zahlreiche Erzählungen und Essays verfasst, die in 39 Sprachen übersetzt und mehrfach ausgezeichnet wurden. Vila-Matas lebt und arbeitet heute in Barcelona. In Frankreich wurde er 2007 zum Ritter der Ehrenlegion und 2013 zum Officier des Ordre des Arts et des Lettres ernannt. Für einige seiner Werke erhielt der Autor Preise. Dazu zählen unter anderem:


title: Alliance Sud

text: Alliance Sud ist der entwicklungspolitische Zusammenschluss der Schweizer Entwicklungsorganisationen Swissaid, Fastenaktion, Helvetas, Caritas, HEKS, Solidar Suisse und Terre des hommes. Das Schweizerische Rote Kreuz ist ein assoziiertes Mitglied des Vereins.


title: Alliance Sud

text: Ihr Ziel ist es, die Politik der Schweizer Regierung gegenüber den Entwicklungsländern zugunsten der armen Bevölkerung in diesen Ländern zu beeinflussen. Dazu betreibt die Organisation Lobbyarbeit gegenüber Politik, Verwaltung und Wirtschaft sowie intensive Öffentlichkeitsarbeit zu entwicklungspolitischen Aspekten der schweizerischen Aussen- und Innenpolitik. Als gesamtschweizerische Organisation mit Hauptsitz in Bern unterhält sie Regionalbüros in der Romandie und in der italienischsprachigen Schweiz.


title: Alliance Sud

text: 1971 gründeten zunächst vier schweizerische Entwicklungsorganisationen (Swissaid, Fastenopfer, Brot für alle und Helvetas) die Arbeitsgemeinschaft der Hilfswerke (seit 2005: Alliance Sud). Dahinter stand die Überlegung, dass es nicht ausreicht, in den armen Ländern Hilfe zur Selbsthilfe zu leisten. Gleichzeitig müssten die Politik der Industrieländer verändert werden, um im Süden Entwicklung zu ermöglichen. 1992 stiess Caritas Schweiz und 2003 das Hilfswerk der Evangelischen Kirchen Schweiz (HEKS) hinzu. Seit 2022 sind auch Solidar Suisse und Terre des hommes Mitglieder von Alliance Sud.


title: Alliance Sud

text: Die Organisation ist auf jenen Themen aktiv, die nach Ansicht der Organisation für das Verhältnis der Schweiz zu Entwicklungsländern zentral sind.


title: Alliance Sud

text: Die Organisation verfolgt kritisch die inhaltliche Ausrichtung der schweizerischen Entwicklungspolitik sowie deren quantitativen Umfang. Die Organisation setzt sich dabei dafür ein, dass die Schweiz ihre Ausgaben für die Entwicklungszusammenarbeit auf 0,7 Prozent des Bruttoinlandeinkommens (BNE) erhöht. Zur Post-2015-Entwicklungsagenda der Uno, den Zielen für eine nachhaltige Entwicklung hat Alliance Sud 2013 ein Schweizer Positionspapier verfasst. 2007/2008 führte Alliance Sud zusammen mit über siebzig weiteren Organisationen eine öffentliche Kampagne «Gemeinsam gegen Armut» durch und sammelte über 200'000 Unterschriften für die Erhöhung der schweizerischen Entwicklungshilfe. Sie brachte einen Teilerfolg: Im Frühling 2011 beschloss das Schweizer Parlament, die Entwicklungshilfe bis 2015 wenigstens auf 0,5 Prozent BNE zu erhöhen (2010 betrug sie 0,41 %). 2012 bekräftigte das Parlament den Entscheid.


title: Alliance Sud

text: Die Organisation setzt sich für das Recht von Entwicklungsländern ein, ihre eigenen Produzentinnen und Produzenten – zum Beispiel in der Landwirtschaft oder der Industrie – vor Billigimporten aus Industrieländern zu schützen. Sie befürwortet auch eine Abschaffung von Exportsubventionen in den reichen Ländern und eine starke Einengung des Patentschutzes, insbesondere im Gesundheitssektor.


title: Alliance Sud

text: Entwicklungsländer verlieren viel Steuereinnahmen durch Steuerflucht und unfairen Steuerwettbewerb. In der Schweiz ist die Steuerhinterziehung nicht strafbar (nur der Steuerbetrug), sie leistete deshalb bisher bei diesem Delikt keine internationale Rechtshilfe. Auf Druck verschiedener Staaten hat sie sich 2009 aber bereit erklärt, wenigstens die OECD-Standards einzuhalten. Die Arbeitsgemeinschaft setzt sich dafür ein, dass diese Standards auch gegenüber Entwicklungsländern angewendet werden. Die Organisation verlangt zudem die Einführung eines allgemeinen Informationsaustausches in Steuerangelegenheiten. Um weltweit unfaire Steuerpraktiken zu bekämpfen, hat die Organisation 2002 das internationale Netzwerk für Steuergerechtigkeit (Tax Justice Network) mitbegründet. 2013 wurde dieses Netzwerk neu strukturiert und in Global Alliance for Tax Justice umbenannt.


title: Alliance Sud

text: Die Arbeitsgemeinschaft setzt sich dafür ein, dass die Schweiz den Verpflichtungen des Pariser Klimaübereinkommens nachkommt, insbesondere was ihre globale Klimaverantwortung und die Pflichten gegenüber Entwicklungsländern betrifft. Im Zentrum des Engagements steht die internationale Klimafinanzierung. Die Schweiz muss gemäss Pariser Abkommen einen fairen Beitrag an die vereinbarte Summe von mindestens 100 Milliarden USD pro Jahr leisten, um die ärmsten und von der Klimakrise am stärksten betroffenen Länder des globalen Südens bei Klimaschutz- und Anpassungsmassnahmen zu unterstützen. Entsprechend der Verantwortung und Kapazität der Schweiz fordert Alliance Sud einen Beitrag von 1 %; also mindestens 1 Milliarde CHF pro Jahr.


title: Alliance Sud

text: Zudem kritisiert Alliance Sud, dass bestehende Klimafinanzierungs-Beiträge aus den Rahmenkrediten der Entwicklungszusammenarbeit finanziert werden, anstatt "neue und zusätzliche" Mittel bereitzustellen, wie es die UNO-Klimarahmenkonvention fordert. Denn so würden Mittel, die für die Bekämpfung von Armut und Ungleichheit bestimmt sind, stattdessen zur Erfüllung der Verplfichungen der Schweiz im Pariser Klimaübereinkommen eingesetzt.


title: Alliance Sud

text: Die Organisation arbeitet eng mit Umwelt- und anderen Organisationen der Zivilgesellschaft zusammen, ist Mitglied der Klima-Allianz Schweiz und des Climate Action Network Europe, sowie Teil des Eurodad-Netzwerks.


title: Alliance Sud

text: Die Organisation setzt sich im Rahmen der NGO-Allianz "Recht ohne Grenzen" für gesetzliche Bestimmungen ein, die Unternehmen mit Sitz in der Schweiz verpflichten, weltweit die Menschenrechte und die Umwelt zu respektieren. Im Sommer 2012 übergab die Allianz der Schweizer Regierung und Parlament eine Petition, die von über 135'000 Personen unterzeichnet worden war und verbindliche Regeln für Konzerne verlangt. Sie war eine der Trägerorganisationen der Konzernverantwortungsinitiative.


title: Alliance Sud

text: Alliance Sud betrieb unter dem Namen "InfoDoc" Dokumentationszentren in Bern und Lausanne, die der Öffentlichkeit zur Verfügung standen. Sie boten Informationen entwicklungsbezogenen Themen von Armut über Hunger bis Zwangsarbeit; zur sozialen, politischen und wirtschaftlichen Lage der Länder Afrikas, Asiens und Lateinamerikas; zur Zusammenarbeit der Schweiz mit den Ländern des Südens und Ostens sowie mit internationalen Organisationen. Zu den Dienstleistungen der Dokumentationszentren gehörten auch Auftragsrecherchen und Medienbeobachtungen.


title: Alliance Sud

text: Der Vorstand von Alliance Sud beschloss Ende Juni 2021, die Informations- und Dokumentationsstellen von InfoDoc in Bern und Lausanne ab Ende September 2021 nicht mehr weiterzuführen, um sich auf die entwicklungspolitische Arbeit zu fokussieren. Die Arbeit von InfoDoc sei nicht mehr finanzierbar gewesen.


title: Alliance Sud

text: Die Organisation verschickt achtmal jährlich einen elektronischen Newsletter und gibt viermal im Jahr die Zeitschrift "GLOBAL" heraus.


title: Schlacht von Málaga

text: Die Schlacht von Málaga fand Anfang Februar 1937 während des Spanischen Bürgerkriegs statt und war der Höhepunkt einer kombinierten Offensive der nationalen und italienischen Kräfte auf Seiten Francos, um die von den Republikanern kontrollierte Provinz Málaga unter ihre Kontrolle zu bringen. Die marokkanischen Kolonialtruppen und die Panzer des gerade erst eingetroffenen italienischen Corpo Truppe Volontarie erzwangen bereits nach einer Woche die Kapitulation der republikanischen Truppen in Málaga.


title: Schlacht von Málaga

text: Nach dem gescheiterten Versuch, Madrid einzunehmen, und dem Gegenangriff der Republikaner bei der Schlacht um die Straße nach Coruña um den Jahreswechsel 1936/37 sahen sich die Nationalisten gezwungen, wieder die Initiative zu ergreifen. Im Süden des Landes schien sich eine günstige Gelegenheit zu bieten. In Andalusien hielten die Republikaner ein 40 km breites Gebiet am Mittelmeer mit Málaga als Zentrum.


title: Schlacht von Málaga

text: Die nationalistischen Streitkräfte unter Gonzalo Queipo de Llano bestanden aus etwa 15.000 Mann, die sich aus marokkanischen Kolonialtruppen, Milizen und italienischen Freiwilligen zusammensetzten. Als Frontkommandant fungierte der Herzog von Sevilla, Francisco de Borbón y de la Torre. Die italienischen Schwarzhemden standen unter dem Befehl von Mario Roatta. Die italienischen Truppen, die hier ihren ersten Kampfeinsatz hatten, bestanden aus neun mechanisierten Infanteriebataillonen mit etwa 5.000 Mann, ausgerüstet mit Panzern und gepanzerten Fahrzeugen. Vor der Küste lagen die nationalistischen Kriegsschiffe "Canarias", "Baleares" und "Velasco" in Position. Diese hatten die Aufgabe, die Küste zu kontrollieren und Málaga zu beschießen.


title: Schlacht von Málaga

text: Die republikanischen Streitkräfte bestanden aus etwa 40.000 andalusischen Milizionären und Mitgliedern der CNT. Obwohl die reine Anzahl der Republikaner hoch war, waren die Truppen nicht auf die kommende Auseinandersetzung vorbereitet. Dazu kam der Mangel an Waffen und Munition, um den modern ausgerüsteten Italienern widerstehen zu können. Die nach Valencia geflohene Zentralregierung verweigerte den Verteidigern von Málaga aus politischen Gründen den Nachschub.


title: Schlacht von Málaga

text: Die Italiener landeten Ende Dezember in dem bereits von den Nationalisten gehaltenen Cádiz. Am 17. Januar setzte sich die neu gebildete Armee des Südens unter dem Befehl von Queipo de Llano von Westen her kommend in Bewegung. Aus nordöstlicher Richtung rückte eine weitere nationalistische Armee unter dem Befehl von Oberst Antonio Muñoz Jiménez heran. Beide Truppenteile stießen nur auf wenig Widerstand und konnten deshalb bis zu 22 km pro Tag zurücklegen. Die Republikaner erkannten nicht, dass sich der Angriff auf Málaga selber richtete und waren deshalb auf den Hauptangriff am 3. Februar vollkommen unvorbereitet.


title: Schlacht von Málaga

text: Am 3. Februar begann die Armee des Südens ihren Angriff bei Ronda. In der Nacht auf den 4. Februar erzielten die italienischen Schwarzhemden einen großen Durchbruch, da die Republikaner auf den Einsatz von Panzern vollkommen unvorbereitet waren. Die Nationalisten rückten beständig vor und erreichten am 6. Februar Ventas de Zafarraya und die Anhöhen um Málaga. Der republikanische Befehlshaber Oberst Villalba befürchtete die Einkesselung seiner Truppen und befahl deshalb am 8. Februar die Evakuierung der Stadt. Die Nationalisten schnitten jedoch den Rückzugsweg nicht ab. Sie glaubten, dass es bei einer Umzingelung Málaga zu einem Verzweiflungskampf der Republikaner kommen würde. Über mehrere Tage flohen die Bürgers Málagas über die Küstenstraße nach Almería. Nach verschiedenen Schätzungen flohen 40.000 bis 150.000 Menschen aus der Stadt, darunter 5.000 Kinder. Daraufhin bombardierten deutsche und spanische Flugzeuge und Kriegsschiffe die Küstenstraße drei Tage lang. Beteiligt an der Bombardierung waren die nationalistischen Kriegsschiffe Canarias, Baleares und Velasco. Dieses Ereignis ging als das Massaker von Málaga in die Geschichte ein. Des Weiteren beschoss das deutsche Kriegsschiff Admiral Graf Spee Málaga. Am 8. Februar zogen die Truppen des Herzogs von Sevilla in die Stadt ein. Es folgte eine der umfangreichsten politischen Vergeltungsaktionen seit der Einnahme von Badajoz. Tausende Anhänger der Republik wurden verhaftet, manche sofort erschossen. Ein Augenzeuge berichtete, in der ersten Woche nach der Einnahme der Stadt, kam es zu Massenerschießungen.


title: Schlacht von Málaga

text: Die Kämpfe um Málaga sahen auch die ersten Kampfeinsätze der ersten damals in Tablada stationierten Messerschmitt Bf 109 der deutschen Legion Condor auf nationaler Seite.


title: Schlacht von Málaga

text: Die Republikaner, die nicht mehr rechtzeitig aus der Stadt flüchten konnten, wurden entweder gleich erschossen oder inhaftiert. Die Nationalisten holten die sich zurückziehenden Republikaner auf der Küstenstraße Richtung Almería ein und erschossen jeden Mann, dessen sie habhaft werden konnten. Etwa 100.000 Menschen flüchteten aus der Stadt und wurden im Massaker von Málaga von deutschen und nationalistischen Fliegerkräften und Schiffen bombardiert, wobei zwischen 3000 und 5000 Menschen starben.


title: Schlacht von Málaga

text: Die katastrophale Niederlage brachte die Kommunistische Partei Spaniens dazu, am 20. Februar den Rücktritt von General José Asensio Torrado, dem Kriegsunterstaatssekretär der Republik, zu fordern. Francisco Largo Caballero gab am 21. Februar nach und ersetzte Torrado durch Carlos de Baraibar, den Herausgeber der Zeitung „Claridad“, der keine militärische Erfahrung hatte.


title: Schlacht von Málaga

text: Benito Mussolini sah den italienischen Erfolg als Zeichen, das italienische Engagement noch zu verstärken. Die Italiener erkannten nicht, dass ihr Erfolg größtenteils dem guten Wetter und der mangelnden Erfahrung der Republikaner im Kampf gegen Panzer zu verdanken war. Die Pläne, Valencia zu erobern, wurden daraufhin fallen gelassen, und die Italiener setzten sich Richtung Madrid in Bewegung. Vor Madrid erlitten die Italiener im März während der Schlacht bei Guadalajara eine empfindliche Niederlage.


title: LQ-45

text: LQ-45 ist ein indonesischer Aktienindex der Börse von Jakarta. Hier werden die 45 Unternehmen mit dem größten Marktwert zusammengefasst. Die Berechnung erfolgt halbjährlich von einer R&D-Abteilung der Börse. Der Index besteht seit dem 6. Februar 1997.


title: LQ-45

text: Hier eine Liste der Unternehmen die zwischen August 2007 und Januar 2008 im LQ-45 enthalten waren.


title: Monteceneri

text: Monteceneri ist eine auf den 21. November 2010 neu entstandene politische Gemeinde des Kantons Tessin in der Schweiz. Sie liegt südlich der Passhöhe des Monte Ceneri.


title: Monteceneri

text: Die Gemeinde liegt zwischen 511 und 625 m ü. M. Nachbargemeinden sind Gambarogno TI, Cadenazzo, Isone, Torricella-Taverne, Mezzovico-Vira, Ponte Capriasca und Capriasca.


title: Monteceneri

text: Am 25. November 2007 wurde die Fusion der Gemeinden Bironico, Camignolo, Mezzovico-Vira, Rivera und Sigirino entlang der Verkehrshauptachsen mit den im Nebenarm des Vedeggiotals gelegenen Medeglia und Isone von den Stimmberechtigten der Gemeinden nur teilweise gutgeheissen.


title: Monteceneri

text: Da Isone und Mezzovico-Vira die Fusion verwarfen und es der Staatsrat ablehnte, dem Parlament eine Zwangsfusion vorzuschlagen, entschied am 2. Dezember 2008 das Kantonsparlament, die neue Gemeinde nur aus den fünf zustimmenden Gemeinden zu bilden.


title: Monteceneri

text: Einige Einwohner erhoben jedoch eine Beschwerde gegen die Fusion vor dem Bundesgericht mit der Begründung, dass die Fusion von fünf Gemeinden nicht dem Projekt entspreche, über das abgestimmt wurde. Das Bundesgericht hiess im November 2009 die Beschwerde gut und empfahl den Behörden, eine Volksabstimmung über eine Fusion der fünf Gemeinden durchzuführen.


title: Monteceneri

text: Monteceneri sollte mit dem Tag der Gemeindewahlen gegründet werden. Diese wurden wegen der pendenten Fusion vom 20. April 2008 verschoben. Nach der zweiten Abstimmung wurde die neue Gemeinde auf den 21. November 2010 aus den fünf zustimmenden Gemeinden Bironico, Camignolo, Medeglia, Rivera und Sigirino gegründet.


title: Monteceneri

text: Die neue Gemeinde gehört zum Bezirk Lugano. Da alle Ortschaften südlich der Passhöhe im Vedeggiotal liegen und die bisher zum Bezirk Bellinzona gehörende Gemeinde Medeglia keine direkte Strassenverbindung in ihren Bezirkshauptort Bellinzona hatte, ergibt das Sinn.


title: Monteceneri

text: Die Gemeinde Medeglia bringt in die neue Gemeinde Monteceneri eine Kommunanz ein, die Kommunanz Cadenazzo/Monteceneri (BFS-Nr. 5391). Sie wurde bis im März 2005 "Kommunanz Medeglia/Robasacco" genannt und führte bis 31. Dezember 2003 die BFS-Nr. 5020. Nachdem die Fusion im Vedeggiotal in Rechtskraft erwachsen ist, hat sie erneut den Namen gewechselt und wird nun als "Kommunanz Cadenazzo/Monteceneri" bezeichnet.


title: Monteceneri

text: Auf dem Gebiet der ehemaligen Gemeinden Bironico, Camignolo, Mezzovico-Vira, Rivera TI und Sigirino stehen mehrere alte, teils romanische Kirchen:


title: Seraphisches Liebeswerk

text: Das Seraphische Liebeswerk ist das Kinderhilfswerk des Kapuzinerordens.


title: Seraphisches Liebeswerk

text: Das Hilfswerk wurde 1889 von Cyprian Fröhlich, einem bayerischen Kapuzinerpater, zusammen mit den Vorständen des weltlichen Drittordens, Barbara Hartmann und Friedrich Kleckner, im Kapuzinerkloster in Ehrenbreitstein gegründet. Die Anregung dazu kam von Matthäus Müller, dem damaligen Direktor der „Knaben-Rettungsanstalt“ in Marienhausen und Redakteur des „Franziskusblattes“. Ziel des Vereins war es, den zahlreichen „armen und verwahrlosten Kindern“, die „religiös oder sittlich gefährdet“ waren, Unterkunft, Versorgung und Ausbildung zu bieten. Im Juli 1893 teilte sich das Liebeswerk in eine Norddeutsche und Süddeutsche Abteilung. Im selben Jahr gründete Fröhlich das „St. Franziskushaus“ in Altötting, das erste eigene Kinderheim in Süddeutschland.


title: Seraphisches Liebeswerk

text: Pater Cyprian konnte bis zu seinem Tod im Jahr 1931 solche Werke in insgesamt zehn Ländern Europas und in den USA mit 41 eigenständigen Abteilungen ins Leben rufen. Heute lebt und wirkt das SLW nur noch in den deutschsprachigen Ländern weiter. Außer den beiden Abteilungen in Deutschland gibt es Liebeswerke in Südtirol, Österreich und der Schweiz:


title: Roberto Ferrari (Radsportler)

text: Roberto Ferrari (* 9. März 1983 in Gavardo) ist ein ehemaliger italienischer Radrennfahrer.


title: Roberto Ferrari (Radsportler)

text: Ferrari gewann in der Saison 2006 mit den Eintagesrennen Coppa San Geo, Trofeo Città di Brescia und Gran Premio Città di Felino sowie einer Etappe des Giro della Regione Friuli Venezia Giulia seine ersten Wettbewerbe des internationalen Kalenders.


title: Roberto Ferrari (Radsportler)

text: In der Saison stand unter Vertrag Ferrari beim Professional Continental Team Tenax, für das er im Vorjahr ab August als Stagiaire fuhr. Zur Saison 2008 wechselte Ferrari zu L.P.R. Brakes für die er 2009 das Memorial Marco Pantani, ein Wettbewerb der ersten UCI-Kategorie gewann. 2010 gewann er bei De Rosa-Stac Plastic drei internationale Rennen.


title: Roberto Ferrari (Radsportler)

text: In den Jahren 2011 und 2012 fuhr Ferrari für Androni Giocattoli-Sidermec. Ihm gelangen in dieser Zeit sechs individuelle Siege in internationalen Rennen, darunter der Massensprint auf der längsten Etappe des Giro d’Italia 2012 nach Montecatini Terme, was der größten Erfolg seiner Karriere war.


title: Roberto Ferrari (Radsportler)

text: Hierauf wechselte Ferrari 2013 zu Lampre-Merida, dem späteren UAE Team Emirates. Bei diesem Radsportteam der ersten Kategorie konnte er bis zu seinem Karriereende nach Aalauf der Saison 2019 an seine bis dahin erzielten Erfolge nicht mehr anknüpfen,


title: Maske von La Roche-Cotard

text: Die Maske von La Roche-Cotard ist ein aus dem Moustérien stammendes Artefakt, das als "Proto-Figurine" – also als ein Vorläufer der Jungpaläolithischen Kleinkunst bezeichnet wird. Das Objekt wurde 2002 im Eingangsbereich der Höhle von La Roche-Cotard gefunden. Die Höhle liegt am Ufer der Loire in der Gemeinde Langeais (Département Indre-et-Loire). Die Höhle ist seit 1912 bekannt, der mittelpaläolithische Moustérien-Horizont jedoch erst seit 1995.


title: Maske von La Roche-Cotard

text: Datiert wurde der Fund auf mindestens 33.000 Jahre vor heute, wahrscheinlich ist aber eine ältere Datierung ins Mittelpaläolithikum. Als Hersteller der Maske gilt damit der Neandertaler. Sie besteht aus einem flachen, dreieckigen Stück Silex von etwa 10 cm Durchmesser, das eine wahrscheinlich natürlich entstandene Höhlung aufweist. Dahinein wurde ein 7,5 cm langes Knochenstück platziert und verkantet. Das sich ergebende Bild suggeriert so die Augen einer menschlichen (oder tierischen?) Maske. Der Stein wurde weiterhin ein wenig nachbearbeitet um die Ähnlichkeit mit einem Antlitz zu erhöhen. Dieser Fund bestätigt, das sich bereits der Neandertaler mit Kunst beschäftigte. Neben dem Fund der Maske wurden auch andere menschliche Hinterlassenschaften, sowie solche von Hyänen gefunden.


title: Jakob Jantscher

text: Jakob Jantscher (* 8. Jänner 1989 in Graz) ist ein österreichischer Fußballspieler auf der Position eines Mittelfeldspielers.


title: Jakob Jantscher

text: In seiner Jugend spielte er für SC Unterpremstätten und LUV Graz, bevor er 2003 in die Jugendabteilung von SK Sturm Graz wechselte.


title: Jakob Jantscher

text: Am 20. Oktober 2007 debütierte er in der Profimannschaft der Grazer gegen FC Red Bull Salzburg, als er in der 83. Minute für Thomas Krammer eingewechselt wurde. Sein erstes Bundesligator konnte der Mittelfeldspieler am 24. November 2007 gegen SCR Altach erzielen. In seiner Zeit bei Sturm Graz erzielte er bei den Amateuren in 41 Spielen 7 Tore, für die erste Mannschaft in 74 Spielen 14 Tore.


title: Jakob Jantscher

text: Im Juni 2010 unterschrieb Jantscher bei FC Red Bull Salzburg einen Vierjahres-Vertrag. Er konnte sich bereits von den ersten Spielen an einen Stammplatz in der Elf von FC Red Bull Salzburg erkämpfen, in seinen ersten Spielen erzielte er bereits drei Tore für seinen neuen Verein. Er wurde bei der Bruno-Gala der Vereinigung der Fußballer zum besten Spieler der Bundesligasaison 2011/12 gewählt.


title: Jakob Jantscher

text: Am 6. September 2012 gab Red Bull Salzburg bekannt, dass Jantscher leihweise für ein Jahr zum FK Dynamo Moskau wechseln würde. Die Moskauer erhielten zudem eine Kaufoption. Obwohl Jantscher in Russland gute Leistungen zeigte und Stammspieler war, zogen die Russen trotzdem nicht die Kaufoption und er kehrte zurück nach Salzburg. Als Gründe wurden eine zu hohe Ablöse und die Tatsache, dass Jantscher zu wenig Tore erzielt hatte, genannt. Nach seiner Rückkehr zu Salzburg konnte sich Jantscher nicht mehr bei Salzburg durchsetzen und entschloss sich für einen Wechsel. Zum Ende der Transferperiode wechselte er in die Niederlande zum NEC Nijmegen. Dort unterschrieb er einen Zweijahresvertrag bis zum 30. Juni 2015. Mit Nijmegen spielte er die komplette Saison gegen den Abstieg, was eine vollkommen neue Situation für ihn darstellte. Schlussendlich rettete man sich auf einen Relegationsplatz, scheiterte aber in den Playoff-Spielen gegen Sparta Rotterdam mit einem Gesamtergebnis von 1:4. Jantscher nutzte die in seinem Vertrag verankerte Ausstiegsklausel im Falle eines Abstiegs und löste seinen Vertrag auf um eine neue Herausforderung zu suchen. Er entschied sich trotz Interesse aus Deutschland und den Niederlanden für einen Wechsel in die Schweiz und heuerte beim FC Luzern an. Dort unterschrieb er einen Vertrag bis Sommer 2017 und trug das Trikot mit der Rückennummer 10. In seiner ersten Saison 2014/15 mit dem FC Luzern war Jantscher mit 11 Torvorlagen bester Assistgeber der Super League. Beim FC Luzern erzielte er in zwei Jahren in 71 Spielen 12 Tore und 18 Assists. Jantscher wechselte am 31. August 2016 in die Türkei zu Çaykur Rizespor, wo er einen Vertrag bis Ende Juni 2020 unterschrieb. Im Dezember 2016 verließ er Rizespor.


title: Jakob Jantscher

text: Im Jänner 2018 kehrte er zu Sturm Graz zurück, wo er einen bis Juni 2021 laufenden Vertrag erhielt. Im März 2021 wurde der Vertrag bis zum Sommer 2023 verlängert.


title: Jakob Jantscher

text: International spielte Jantscher fünf Mal für die österreichische U-19-Auswahl, ebenso fünf Mal für U-20-Auswahl, sowie zwei Mal für die U-21-Nationalmannschaft von Österreich. Für das Qualifikationsspiel zur WM-2010 gegen Serbien am 6. Juni 2009 wurde er unter ÖFB-Teamchef Didi Constantini erstmals für die A-Nationalmannschaft nominiert. Durch seinen Einsatz in der Startelf absolvierte er bei diesem Spiel sein Team-Debüt. Bei seinem sechsten Einsatz erzielte Jantscher am 18. November 2009 beim Freundschaftsspiel gegen Spanien sein erstes Tor im A-Team-Dress. Sein letztes Spiel bisher spielte Jantscher 2013 im Freundschaftsspiel gegen Griechenland, für das Qualifikationsspiel für die EM 2016 gegen Russland im Juni 2015 wurde er von Teamchef Marcel Koller in den Kader einberufen.


title: Jakob Jantscher

text: Bei der Fußball-Europameisterschaft 2016 in Frankreich wurde er in das Aufgebot Österreichs aufgenommen. Er kam nur einmal zum Einsatz, als er im entscheidenden letzten Gruppenspiel gegen Island beim Stand von 1:1 in der Schlussviertelstunde eingewechselt wurde. Die Partie gewann jedoch der Gegner und Österreich schied aus.


title: Hudson Super Eight

text: Der Hudson Super Eight bezeichnet eine Serie von Achtzylinder-Automobilen, die die Hudson Motor Car Co. in Detroit in den Modelljahren 1947 bis 1950 fertigte.


title: Hudson Super Eight

text: Der Wagen hatte einen Reihenachtzylindermotor mit seitlich stehenden Ventilen mit 4162 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub: 76,2 mm × 114,3 mm) und einer Leistung von 128 bhp (94 kW) bei einer Drehzahl von 4200 min. Über eine Einscheiben-Ölbadkupplung wurde die Motorkraft an ein Dreiganggetriebe (mit Lenkradschaltung) und dann an die Hinterräder weitergeleitet. Die hydraulischen Bremsen wirkten auf alle vier einzeln aufgehängten Räder.


title: Hudson Super Eight

text: Das einzig verfügbare Fahrgestell hatte einen Radstand von 3073 mm. Es gab eine viertürige Limousine mit 6 Sitzen und ein zweitüriges Club-Coupé mit ebenfalls 6 Sitzen.


title: Hudson Super Eight

text: 1947 wurde der Wagen mit nur wenigen Veränderungen weitergebaut, aber 1948 erschien ein komplett neues, stromlinienförmiges Modell mit flacherer Motorhaube und im „Step-Down“-Design. (Man stieg nicht mehr auf den Wagen auf, sondern hinunter, da der Fußraum nun zwischen die Längsträger eingelassen war.) Die Wagen hatten einen um 3″ verlängerten Radstand (3.150 mm) und abgedeckte hintere Radausschnitte. Dadurch entstand der Eindruck einer umgedrehten Badewanne.


title: Hudson Super Eight

text: Im Folgejahr entfiel der Super Eight zugunsten des bereits seit 1941 gefertigten Hudson Commodore Eight.


title: Hudson Super Eight

text: Gunnell, John (Herausgeber): "The Standard Catalog of American Cars 1946–1975", Kraus Publications (2002), ISBN 0-87349-461-X.


title: Fußball-Europameisterschaft 1984/Spanien

text: "Dieser Artikel behandelt die spanische Nationalmannschaft bei der Fußball-Europameisterschaft 1984".


text: Gruppe 7


text: Spielergebnisse


text: Die Qualifikation zur Europameisterschafts-Endrunde gestaltete sich als ein enges Duell zwischen Spanien und den Niederlanden. Beide waren am letzten Spieltag punktgleich, doch hatten die Niederländer eine weitaus besseres Tordifferenz. Als Spanien schließlich am 21. Dezember 1983 auf Malta traf, brauchte man nicht nur einen Sieg, sondern musste mit elf Toren Vorsprung gewinnen, um sich für die Endrunde zu qualifizieren. Das Spiel begann nicht gut für die Iberer, man vergab gleich in der zweiten Minute einen Elfmeter, bekam nach 1:0-Führung schnell den Ausgleich und konnte bis zur Halbzeitpause lediglich einen 3:1-Vorsprung erzielen. In der zweiten Spielhälfte startete Spanien aber einen furiosen Offensivlauf und konnte in der 83. Minute durch Juan Señor das ersehnte 12:1 erzielen, das die Qualifikation sicherte. Das Spiel ging trotz des schwachen Gegners Malta in die Geschichte des spanischen Fußballs ein. Nach der Enttäuschung über das frühe Ausscheiden bei der Weltmeisterschaft 1982 im eigenen Land konnte wieder Begeisterung für die heimische Nationalelf entfacht werden.


text: Gruppe 2


text: In einer sehr engen Gruppenphase benötigten die Spanier nach zwei Unentschieden gegen Rumänien und Portugal unbedingt einen Sieg im letzten Spiel gegen Deutschland, um das Halbfinale zu erreichen. Die Deutschen hatten einige Chancen, um in Führung zu gehen. In der Endphase der ersten Halbzeit gab Schiedsrichter Vojtěch Christov einen Elfmeter für Spanien, doch Toni Schumacher parierte gegen Francisco Carrasco. Das Glück stand der deutschen Mannschaft bis zur 90. Minute zur Seite. Doch dann landete ein Eckstoß der Spanier bei ihrem Libero Antonio Maceda, und dieser traf per Kopf zum 1:0.


text: Im Halbfinale trafen die Spanier auf das Überraschungsteam der EM, die Dänen rund um Michael Laudrup. Doch die Iberer waren sehr gut in der Defensive besetzt und hielten dagegen. Auch nach der 1:0-Führung der Dänen in der 7. Minute durch Søren Lerby hielten sie die Gefahr durch schnelle Konter begrenzt und kamen in der 67. Minute durch Maceda zum Ausgleich. Nach torloser Verlängerung kam es zum Elfmeterschießen. Preben Elkjær Larsen verschoss seinen Elfmeter und Spanien zog ins Finale ein.


text: Frankreich wurde in diesem Spiel zunächst durch sehr offensiven Fußball der Spanier überrascht. Spanien kam zu den ersten Chancen. Mittelstürmer Santillana von Real Madrid führte die spanische Mannschaft an. In der zweiten Halbzeit, als die französischen Fans bereits beunruhigt waren, führte ein fataler Fehler von Spaniens Torwart Luis Arconada zu Frankreichs Führung. Einen direkten Freistoß von Michel Platini ließ Arconada durch die Hände gleiten und im Zeitlupen-Tempo rollte der Ball über die Linie. Die 1:0-Führung für Frankreich ermöglichte wegen noch stärkerer Offensivbemühungen der Spanier nun Konter der Franzosen, auch wenn der französische Innenverteidiger Le Roux in der 85. Minute vom Platz gestellt wurde. In der 90. Minute entschied dann ein solcher Konter durch Linksaußen Bruno Bellone das Finale in Paris.


title: Brandkatastrophe der Gletscherbahn Kaprun 2

text: Bei einem Brand in einem im Tunnel befindlichen Zug der Gletscherbahn Kaprun 2 starben am 11. November 2000 155 Menschen. Es war die größte Katastrophe, die sich in Österreich seit dem Zweiten Weltkrieg ereignete. Im brennenden, bergauf fahrenden Zug kamen 150 der 162 Passagiere durch Rauchgasvergiftung zu Tode. Außerdem starben im entgegenkommenden Zug der Zugführer und ein Passagier sowie in der Bergstation drei Personen durch Rauchgasvergiftung.


text: Etwa 20 Meter nach Abfahrt der Gletscherbahn aus der Talstation gegen 9 Uhr morgens wurde laut Augenzeugenberichten schon Rauch entdeckt, weil im talseitigen Führerstand ein Brand entstanden war. Nach 1.132 Metern Fahrt blieb der Zug aufgrund eines Lecks in der Bremshydraulik im unteren Drittel des Tunnels stehen (automatische Bremsung bei Druckabfall). Die Entstehung und Entwicklung des Brandes ließ sich nur schlecht rekonstruieren, da der Führerstand bis auf das Metallskelett vollständig ausgebrannt war. Zur Unfalluntersuchung wurde deshalb die talwärts fahrende, baugleiche, unbeschädigt gebliebene zweite Garnitur herangezogen.


text: Zahlreiche Verunglückte starben noch im Zug, weil dessen Türen aus Sicherheitsgründen nur vom Zugführer geöffnet werden konnten. Die Passagierabteile der Züge waren zudem weder mit Handfeuerlöschern noch mit Nothämmern ausgerüstet. Von den Personen, die sich aus dem Zug befreien konnten, liefen die meisten – vermutlich in Panik – vom Brandherd im hinteren Teil des Zuges weg durch den Tunnel nach oben in die tödliche Rauchgaswolke. Nur zwölf Personen, zwei Österreicher und zehn deutsche Urlauber, konnten sich in der Frühphase des Brandes durch Einschlagen einer Scheibe aus dem hinteren Teil des Zuges befreien und überlebten, weil sie im Tunnel entgegen der Kaminwirkung nach unten liefen.


text: Ein prominentes Opfer der Brandkatastrophe war die 19-jährige Freestyle- und Buckelpistenweltmeisterin Sandra Schmitt, die mit ihren Eltern ums Leben kam.


text: Als wahrscheinlichste Ursache wurde angenommen, dass die im Führerstand in unmittelbarer Nähe zu einem Heizlüfter verlegten Hydraulikleitungen an ihren Verbindungsstücken Öl verloren, das an den 600 °C heißen Heizstern des Heizgeräts gelangte und sich entzündete. Der nun brennende Heizlüfter wiederum setzte in der Folge weitere anliegende Hydraulikleitungen in Brand. Da die Leitungen unter Druck standen, trat das Öl mit rund 190 bar aus; die Hydraulikflüssigkeit verbreitete und unterhielt aufgrund ihrer Entzündbarkeit den Brand (siehe dazu auch Fettbrand). Ein starker Luftzug (Kamineffekt), der vom unteren Ende des Tunnels zur Bergstation zog, fachte das Feuer an und brachte die giftigen Rauchgase in den oberen Teil des Tunnels bis zur Bergstation.


text: Nach ersten Gutachten von mehreren Brandsachverständigen wurde der Brand der Gletscherbahn aufgrund eines technischen Defekts eines im unteren, nicht besetzten Führerstand eingebauten Heizlüfters und der hierdurch hervorgerufenen Inbrandsetzung von 180 Litern ausgelaufenem Hydrauliköl ausgelöst.


text: Ausweislich später im Auftrag der Staatsanwaltschaft Heilbronn erstellter Gutachten sei jedoch kein technischer Defekt im Heizlüfter, sondern vielmehr der unsachgemäße Einbau des zudem gar nicht für die Verwendung in Fahrzeugen vorgesehenen Gerätes, entgegen dessen Gebrauchsanweisung, ursächlich für die Entzündung des Hydrauliköls gewesen. Durch die beim Einbau vorgenommenen Modifikationen am Heizlüfter und dessen Gehäuse wurden alle anerkannten allgemeinen Regeln der Technik nicht eingehalten, sodass auch der ursprünglich vorhandene Schutz gegen auf das Gerät tropfender Flüssigkeiten nicht mehr gegeben war; alle Prüfzeichen (VDE, GS) am Heizlüfter waren dadurch ebenfalls erloschen.


text: Dem wurde wiederum entgegengehalten, dass die Standseilbahn nach österreichischem Recht nicht als Fahrzeug, sondern als Fahrbetriebsmittel eingestuft war, und dass technische Anforderungen, die für Fahrzeuge gelten, auf Fahrbetriebsmittel nicht anwendbar sind. Diese juristische Differenzierung weist der Ermittlungsbericht der Staatsanwaltschaft Heilbronn jedoch ausdrücklich zurück. Außerdem werden darin unerlaubte technische Veränderungen durch das mit dem Einbau beauftragte Unternehmen als weitere Unglücksursache benannt.


text: Zum tragischen Verlauf des Unglücks trug weiterhin bei, dass keine elementaren Sicherheitsvorkehrungen wie Nothämmer, Notausgänge, Fluchtwege und Feuerlöscher vorhanden waren. Auch verfügten die Abteile über keine Sprechanlage, die Kontakt zum Fahrer und somit ein früheres Anhalten der Bahn ermöglicht hätte.


text: Im darauffolgenden Strafprozess in Salzburg wurden 16 Beschuldigte angeklagt, darunter auch drei leitende Mitarbeiter der Gletscherbahnen Kaprun AG.


text: Die Anklage lautete auf StGB, fahrlässiges Herbeiführen einer Feuersbrunst, und StGB, fahrlässige Gemeingefährdung.


text: Im Folgenden wird aus einer Originalkopie des Urteils zitiert. Es finden sich die 16 angeklagten Personen sowie die zugehörigen Freisprüche und deren jeweilige Begründung:


text: Am 20. Februar 2004 ging der Prozess mit Freisprüchen für alle Angeklagten zu Ende. Zusammengefasst soll nochmals festgehalten werden, dass es trotz der sicherheitstechnisch betrachtet fraglichen Konstruktionsweise der Bahn aus heutiger Sicht damals tatsächlich vergleichsweise lasche Sicherheitsvorschriften gab, welche nach Meinung des Richters auch eingehalten worden seien. Obwohl die verbauten Heizlüfter, welche im Prozess das Corpus Delicti darstellten, vom Hersteller explizit nicht für Fahrzeuge zugelassen waren, bestand die Verteidigung auf einer Darstellung, nach welcher es sich bei der Unglücksbahn lediglich um eine Standseilbahn gehandelt hätte, welche nicht als herkömmliches Fahrzeug gelten könne. Dieser in der Öffentlichkeit kontrovers diskutierten Darstellung gab der Richter schlussendlich recht.


text: In seiner Urteilsbegründung verwies der Richter auf die für Benutzer nicht zu erkennenden Konstruktions- und Produktionsfehler des Heizlüfters. Diese hätten zu sehr feinen, doch stärker werdenden Rissen im Gehäuse geführt, sodass der Heizstern schließlich abbrach, das Gehäuse berührte und dieses in Brand setzte. Der Richter folgte in seiner Urteilsbegründung den Prozess-Gutachtern.


text: Hierbei soll unter Berücksichtigung des Urteils im Sinne einer ausgewogenen Darstellung kritisch angemerkt werden, dass andere, zum Teil nach dem Prozess durchgeführte Gutachten und Tests, insbesondere solche der Staatsanwaltschaft Heilbronn und des Landeskriminalamtes Baden-Württemberg, sowie des abbestellten ursprünglichen Hauptgutachters "Anton Muhr" eine völlig andere Sachlage ergeben haben, nach welcher es gar keine Fehler beim Heizlüfter gegeben habe. Auch sei das Kunststoffgehäuse des Heizlüfters bei diversen Tests nur dann in Brand geraten, wenn der abgebrochene Heizstern mit Gewalt an das Gehäuse gedrückt worden war. Vielmehr sei das Öl aus den mit den Jahren undicht gewordenen Hydraulikleitungen ausgetreten und in den Heizlüfter gelangt, was schließlich den Brand ausgelöst hätte. Diese Darstellung wurde vom Richter jedoch abgelehnt, was dazu führte, dass viele Gegner des Prozessausgangs diesem bis zum heutigen Tag vorwerfen, dieser habe bewusst parteiisch agiert, um die Schuld von den österreichischen Angeklagten hin Richtung des deutschen Heizlüfter-Herstellers Fakir zu lenken. Als Motiv wird unter anderem angeführt, dass der Salzburger Richter Manfred Seiss private Verbindungen zur Führungsebene der Gletscherbahnen Kaprun AG über den Lions-Club Salzburg gehabt hätte, sowie die Tatsache, dass ein Gutachter Mitglied in derselben Internationalen Organisation für das Seilbahnwesen (O.I.T.A.F.) gewesen sei wie die Gletscherbahnen Kaprun AG. Weiters hätte der Richter den österreichischen Tourismus schützen wollen. Diese Vermutungen konnten bisher nicht bewiesen werden und gelten als Spekulation.


text: Für acht Beschuldigte (zwei Verantwortliche der Gletscherbahnen Kaprun AG, zwei Mitarbeiter des Wagenaufbau-Herstellers, zwei Amtssachverständige sowie zwei TÜV-Mitarbeiter) kam es am 26. September 2005 zu einer Berufungsverhandlung am Oberlandesgericht Linz. Am 27. September 2005 endete die Berufungsverhandlung mit der Bestätigung der Freisprüche für alle acht Angeklagten. Die Beweisanträge der Staatsanwaltschaft wurden abgewiesen. Insgesamt wurde vom dreiköpfigen Richtersenat unter dem Vorsitzenden Ernst Schütz die Berufung als nicht ausreichend begründet und teilweise als nicht nachvollziehbar bewertet. Das Urteil des Salzburger Amtsrichters Manfred Seiss ist somit rechtskräftig.


text: Zeugenaussagen der Vertreter des Herstellers Fakir im Rahmen des Strafprozesses in Salzburg führten dazu, dass eine Sachverhaltsdarstellung wegen falscher Zeugenaussage von den Gletscherbahnen Kaprun AG bei der Staatsanwaltschaft Salzburg eingebracht wurde. Die Staatsanwaltschaft Salzburg leitete das Verfahren an die Staatsanwaltschaft in Heilbronn weiter. Dieses Verfahren wurde am 25. September 2007 laut einer Medieninformation der Staatsanwaltschaft Heilbronn eingestellt, da den Hersteller Fakir – im Gegensatz zur Feststellung in der Urteilsbegründung der österreichischen Richter – keinerlei Schuld traf.


text: Im Strafprozess wurde aber befunden, dass die Gletscherbahnen Kaprun AG sämtliche notwendigen Betriebsgenehmigungen hatte, die dem damaligen Stand der Technik entsprachen, sowie regelmäßig vorschriftsmäßig gewartet und überprüft wurde. Die Führerstandheizung war von Anfang an in der Gletscherbahn eingebaut; die Gletscherbahnen Kaprun AG hatte 1994 beim Umbau der Züge eine solche Heizung beim Bahnbauer Swoboda bestellt.


text: Im Frühjahr 2006 wurde eine Klage beim Europäischen Gerichtshof für Menschenrechte (EGMR) angestrebt. Dieser hat die Beschwerde im Dezember 2007 zurückgewiesen.


text: Im November 2008 schlossen sich mehrere Angehörige und Opfer der Strafanzeige eines Sachverständigen gegen die im Prozess eingesetzten Sachverständigen an. Wie zahlreiche andere angestrebte Verfahren wurde auch dieses Verfahren nicht eingeleitet.


text: Das Salzburger Urteil löst bis heute bei vielen Menschen Unverständnis aus. „Es kann nicht sein, dass 155 Menschen sterben und niemand ist schuld“, ist immer wieder zu hören. Juristen führen dagegen an, dass Schuld voraussetzt, dass Menschen vorsätzlich oder fahrlässig gehandelt hätten. Konnten sie nicht erkennen, dass ihr Verhalten ein Fehlverhalten ist, trifft sie keine Schuld. Laut Urteil konnte den Beschuldigten im Salzburger Prozess kein Fehlverhalten nachgewiesen werden, auch keine Fahrlässigkeit. Entsprechend begründete der Richter des Salzburger Verfahrens den Freispruch.


text: Nach Abschluss des Hauptprozesses in Österreich beschuldigte die Gletscherbahnen Kaprun AG im Jahr 2005 das Unternehmen Fakir, den Hersteller des Hobby-TLB-Heizlüfters. Angezeigt wurden der technische Leiter, der ehemalige kaufmännische Geschäftsführer, zwei ehemalige Geschäftsführer sowie der Eigentümer und der Geschäftsführer des Unternehmens F+P Thermoplast (später Simm Kunststofftechnik). Die Anschuldigung lautete auf den Verdacht „[…] der fahrlässigen Tötung in 155 Fällen im Zusammenhang mit der Brandkatastrophe am 11. November 2000 am Kitzsteinhorn in Kaprun/Österreich“. Die Staatsanwaltschaft Salzburg richtete daraufhin ein Rechtshilfeersuchen an die Staatsanwaltschaft in Heilbronn, „da der Firmensitz der Firma Fakir in Vaihingen/Enz liegt“, wie es im Bericht heißt.


text: Das Ermittlungsergebnis der Staatsanwaltschaft Heilbronn kam schließlich zu dem Schluss, dass es „keinerlei Anhaltspunkte für ein strafrechtliches Verhalten der Beschuldigten“ bei Fakir gab. Im Folgenden wird aus einer Originalkopie des Ermittlungsberichts zitiert. Dieser Bericht führte zahlreiche Punkte aus:


text: Vom Salzburger Gericht wurde beispielsweise als eines der wichtigsten Argumente angeführt, dass das Gerät von den Prüfzeichen her geeignet wäre, da die Standseilbahn ja auch gar kein Fahrzeug sei, und dass das Gerät vom Verband der Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik (VDE) ein Prüfzeichen trage. Jedoch stellten die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Heilbronn fest, dass es vollkommen unabhängig vom Verwendungsort schon alleine durch den Umbau des Geräts mit modifizierten Schaltern, die Zerlegung und Montage ohne verbundene Nut und Feder an einer Metallplatte etc. einer ganz neuen Zulassung beim VDE bedurft hätte, ganz abgesehen von dem nun zweitrangigen Argument, dass das Gerät nur für den Wohnraum geprüft und zugelassen war, was angesichts der Situation in den Hintergrund rückt.


text: Auch der Gutachter Anton Muhr bemängelte, dass zusätzlich zum VDE auch vom TÜV eine Genehmigung notwendig gewesen wäre. Weil es Zugluft in den talseitigen Führerkabinen gab, wurde dort nachträglich ein unangemeldeter Holzverbau vom Betreiber installiert, welcher mit Steinwolle zugestopft wurde. Diese Steinwolle wurde laut Gutachter "Muhr" vom Heizlüfter eingesaugt. So erklärte dieser im Jahr 2010 in einer Sendung des ORF bezüglich des Umbaus im Fahrerpult: „Das war das große Problem. Dieser nachträgliche Heizungsumbau. Und der hätte auch genehmigt werden müssen. Das hätte man anzeigen müssen, dass eine Veränderung vorgenommen worden ist. Der TÜV Austria hätte genau diese Gefahrenquelle erkannt und das Ganze eingestellt.“


text: Das Landesgericht Salzburg hatte im früheren Hauptprozess ausdrücklich festgestellt, dass das Gerät entsprechende Prüfzeichen von Verband der Elektrotechnik, Elektronik und Informationstechnik (VDE) und Geprüfte Sicherheit (GS) hätte und nur aufgrund dieser elementaren Tatsache auch in die Bahn eingebaut werden durfte, sonst nicht. Der Umbau des Geräts und der Einbau in zwei Teilen wurde im Urteil nicht erwähnt. Im Bericht der Staatsanwaltschaft Heilbronn hielt man dem Salzburger Gericht die eigenen Worte vor Augen „[…] dass nur ein mit Prüfzeichen versehener Heizlüfter eingebaut werden durfte“. Ein Beauftragter des VDE stellte für den Bericht ausdrücklich fest: „Das Gerät wurde konstruktiv verändert, somit erlischt die Zeichengenehmigung.“ Der Bericht der Staatsanwaltschaft Heilbronn fasst zusammen: „Der Heizlüfter Hobby TLB hätte nicht in der Standseilbahn eingebaut werden dürfen, weil die Prüfzeichen, die ihm als Wohnraumheizgerät zugeteilt wurden, keine Gültigkeit mehr hatten.“


text: Ein zentrales Argument, welches immer wieder gegen den Hersteller Fakir gebraucht wurde, war, dass die vier Heizlüfter, zwei davon für die talseitigen und zwei für die bergseitigen Führerstände, ohne Handbücher geliefert worden seien, wodurch niemand ahnen konnte, dass die Geräte ungeeignet waren.


text: Diese Behauptung wurde im Bericht der Staatsanwaltschaft Heilbronn deutlich in Frage gestellt. Das Gericht in Salzburg stellte nämlich nur fest, dass durch den Konstrukteur der Bahn, Swoboda, bei der Auslieferung der Zuggarnituren nach Kaprun keine Handbücher bzw. Verpackungen für die eingebauten Heizlüfter mitgegeben wurden. „Nach Feststellungen des Gerichts lag den Gletscherbahnen keine Bedienungsanleitung für das Gerät Fakir Hobby TLB vor.“


text: Der Konstrukteur Swoboda hatte die vier Heizlüfter nicht direkt bei Fakir, sondern bei einem Großhändler namens "Höller" bestellt. Die Landespolizeidirektion Stuttgart hält zur Auslieferung der Geräte von Fakir an Händler wie dem Unternehmen "Höller" ausdrücklich fest: „Nach Endmontage und technischer Prüfung der zusammengebauten Geräte werden diese verpackt, mit Garantieunterlagen und Bedienungsanleitung versehen und schließlich versiegelt. Dieses Siegel soll dem späteren Käufer dokumentieren, dass die Verpackung seit der Endmontage beim Werk nicht geöffnet wurde.“


text: Es gibt keine Beweise dafür, dass Fakir diese vier Einzelgeräte nicht wie gewöhnlich originalverpackt und versiegelt mit Handbüchern an den Großhändler Höller ausgeliefert hatte. Auch gibt es keine Beweise dafür, dass wiederum Höller die Geräte ohne versiegelte Verpackung an Swoboda verkauft hatte. Das Salzburger Urteil hielt dazu etwas vage fest: „Es konnte nicht mehr abgeklärt werden, ob diese Geräte, die Heizlüfter, von der Firma Höller original verpackt an die Firma Swoboda gingen und ob je eine Bedienungsanleitung angeschlossen war.“ Diese Feststellung des Salzburger Gerichts, welcher keine Beweise bzw. auch keine Gegenbeweise zugrunde lagen, hatte für den Prozess eine zentrale Bedeutung, denn diese entlastete in erster Linie Swoboda und indirekt die Gletscherbahnen Kaprun von einer etwaigen Mitschuld. Denn ohne Handbücher und Verpackungen hätte wie oben erwähnt niemand sicher wissen können, dass die Geräte nicht zerlegt und in Fahrzeugen installiert werden durften.


text: Es besteht durchaus die Möglichkeit, dass Swoboda im Zuge des Einbaus die Anleitungen und Verpackungen entsorgte und daher nicht an die Gletscherbahnen übergab. Da jedoch auch dieses Szenario nicht rekonstruiert werden konnte, konnte Swoboda keine Schuld nachgewiesen werden. Die Verpackungen der Heizlüfter trugen grundsätzlich eine „in roter Farbe ausgeführte […] Aufschrift“ mit der Warnung, dass die Geräte nur für „Wohnzwecke“ geeignet wären. „Dies ist von drei Seiten der Verpackung deutlich erkennbar“, halten die Ermittler der Staatsanwaltschaft Heilbronn fest.


text: Auf das Argument, dass die Verantwortung nur beim Unternehmen Swoboda liege, halten die Ermittler der Staatsanwaltschaft Heilbronn den Gletscherbahnen vor: „[…] Die Gletscherbahn Kaprun AG hätte dafür sorgen können, dass das nicht geeignete Gerät ausgetauscht wird. Nichts von alledem ist geschehen, obwohl die Gletscherbahn eigens Betriebselektriker, also Fachleute beschäftigt.“ Fairerweise muss hier wiederholt werden, dass die Gletscherbahnen Kaprun auf die korrekte Konstruktion der bestellten Züge vertraut hatten. Verpackungen und Anleitungen, welche diverse Warnungen enthielten, wurden erwiesenermaßen nicht an die Gletscherbahnen Kaprun übergeben. Die Geräte der bergseitigen Führerstände wurden hingegen tatsächlich noch im Frühjahr 2000, also vor dem Unglück, von den Gletscherbahnen getauscht, dazu wird vermerkt: „In den bergseitigen Führerständen waren die ursprünglich eingebauten Heizlüfter Hobby TLB gegen Heizlüfter der Marke "Stiebel Eltron" ausgetauscht worden.“ Die bergseitigen Geräte waren übrigens nicht im Pult verbaut, sondern hingen im Originalzustand an der dem Fahrer zugewandten Seite.


text: Das Landesgericht in Salzburg stellt im Prozess fest, „dass das Kunststoffgehäuse des Heizlüfters zu brennen begonnen hat, nicht selbst verlöschte und weiter brannte. Damit wurden die in den Prüfberichten des VDE spezifizierten Eigenschaften des Heizlüfters hinsichtlich der Brandsicherheit nicht erfüllt.“ Anders lautet das Ergebnis der Staatsanwaltschaft Heilbronn. Dieses stellte fest, dass nur beim ersten Zulassungsantrag beim VDE im Jahre 1991 „das Gehäusevorderteil des Hobby TLB den Nadelflammtest nicht bestanden“ habe, dies jedoch durch einen anderen Kunststoff korrigiert wurde: „Am 23. April 1992 wurde die Brennbarkeitsprüfung wiederholt und bestanden.“ Die Ermittlung der Staatsanwaltschaft Heilbronn hält fest: „Der Heizlüfter Hobby TLB war somit entsprechend den VDE-Richtlinien schwer entflammbar und in diesem Sinne eigensicher.“ Weiters wird festgehalten: „Das Deutsche Kunststoff-Institut hat in seinem Gutachten festgestellt, dass der für das hintere Gehäuseteil verwendete Kunststoff der höchsten Brandschutzklasse für solche Kunststoffe entspricht.“


text: Ein weiteres wichtiges Argument gegen Fakir war stets, dass „Die Wahl des Anspritzpunktes bei diesem Heizlüfter […] einen echten und gravierenden Produktions-, aber auch Konstruktionsfehler […]“ dargestellt haben soll, wie es im Salzburger Urteil heißt. Zum Gutachter Maurer, welcher diesen Fehler herausgefunden haben will, halten die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Heilbronn gleich vorweg fest: „Bei den Ermittlungen hat sich ergeben, dass der Gutachter Maurer kein Sachverständiger für Kunststofffragen ist. Er war als solcher nie in der österreichischen Gerichtssachverständigenliste eingetragen.“


text: Der Gutachter Maurer entdeckte während der Erstellung seines Gutachtens für das Gericht Beschädigungen am „Befestigungsdom“ des Heizlüfters aus dem Gegenzug, welche er auch fotografierte. Maurer notierte beispielsweise, dass die Befestigungsschrauben des Heizsterns aus der Rückwand des Lüfters herausgebrochen waren.