title: Anton Arland

text: Seit 1925 arbeitete Arland als Assistent an dem von Adolf Zade geleiteten Institut für Pflanzenbau und Pflanzenzüchtung der Universität Leipzig. Hier beschäftigte er sich überwiegend mit dem Wasserhaushalt der Kulturpflanzen und habilitierte sich 1928 für das Gesamtgebiet der Landwirtschaftslehre. Als Privatdozent verblieb er an der Universität Leipzig. Als 1933 Adolf Zade wegen seiner jüdischen Herkunft sein Amt niederlegen musste, lehnte es Arland ab, dessen Nachfolger zu werden. Stattdessen folgte er einem Ruf an die landwirtschaftliche Abteilung der Prager Deutschen Technischen Hochschule in Tetschen-Liebwerd, wo er zum außerordentlichen Professor für Pflanzenproduktion, Gemüse- und Obstbau ernannt wurde. Als Direktor des gleichnamigen Instituts vertrat er hier bis 1945 das Gesamtgebiet des Acker- und Pflanzenbaus. Er war Mitglied der NSBO, im Opferring der NSDAP und in der NS-Dozentenschaft.


title: Anton Arland

text: Nach der Neueröffnung der Universität Leipzig im Jahre 1946 übernahm Arland als ordentlicher Professor und Direktor die Leitung des Instituts für Acker- und Pflanzenbaus. Hier wirkte er bis zu seiner Emeritierung im Jahre 1961. In den ersten Nachkriegsjahren hat er sich um den Neuaufbau der landwirtschaftlichen Lehre und Forschung an der Universität Leipzig besonders verdient gemacht. Von 1949 bis 1951 war er Dekan der Philosophischen Fakultät, zu der die Landwirtschaftswissenschaft seinerzeit noch gehörte. Arland starb an den Folgen eines Verkehrsunfalls.


title: Anton Arland

text: Das zentrale Forschungsthema von Anton Arland war der Wasserhaushalt der Kulturpflanzen. In seiner Habilitationsschrift "Das Problem des Wasserhaushaltes bei landwirtschaftlichen Kulturpflanzen in kritisch-experimenteller Betrachtung" (1928) beschreibt er erstmals eine neue Methode der Transpirationsmessung, die "Anwelkmethode", die fortan mit seinem Namen verbunden geblieben ist. Bei dieser Methode werden Pflanzen dem Boden entnommen, gewogen, in speziellen Gestellen zum Anwelken aufgestellt und nach einer vorgegebenen Zeit nochmals gewogen. Aus der ermittelten Gewichtsdifferenz wird die relative Transpiration der Pflanzen bestimmt. Daraus ergeben sich Hinweise, die Wirkung pflanzenbaulicher Kulturmaßnahmen (Bodenbearbeitung, Düngung, Bewässerung etc.) auf die Ertragsleistung der Feldfrüchte zu beurteilen.


title: Anton Arland

text: Mit großem Engagement hat Arland diese in den 20er Jahren begonnenen Experimente zur Transpirationsphysiologie der Kulturpflanzen auch in Tetschen-Liebwerd (1935–1945) fortgesetzt. Die "Wasserfrage" der Feldfrüchte blieb für ihn das zentrale Forschungsthema. Von seinen in dieser Zeit erschienenen Publikationen ist besonders hervorzuheben die 1936 von der Fürstlich Jablonowski´schen Gesellschaft zu Leipzig gekrönte und herausgegebene Schrift "Der experimentelle Nachweis der Beziehungen zwischen Wasserverbrauch und Ernährung bei Getreide".


title: Anton Arland

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg hat Arland am Institut für Acker- und Pflanzenbau der Universität Leipzig seine Anwelkmethode weiter verbessert und auf breiter Basis zu einer Feldbestimmungsmethode ausgebaut. Über 50 seiner insgesamt 149 wissenschaftlichen Publikationen befassen sich mit dieser Methode. Beachtenswert sind seine Schriften "Fiebernde Pflanzen – mehr Brot? Auf neuen Wegen zur Steigerung der Kulturpflanzenerträge" (1953) und "Tyrannei der Erde. Ein Problem des modernen Landbaus" (1959). Auch wenn nicht alle Fachkollegen die aus seinen Forschungsarbeiten abgeleiteten Schlussfolgerungen teilten, hat Arland mit seiner "Anwelkmethode" der Transpirationsforschung nachhaltige Impulse gegeben. Die "Arland-Schule" war jahrzehntelang auch in der internationalen Landbauwissenschaft ein fester Begriff.


title: Plesippus

text: Plesippus (zusammengesetzt aus griechisch: "plesio" – „fast, annähernd“ und "hippos" – „Pferd“) ist eine ausgestorbene Gattung aus der Familie der Pferde (Equidae). Die bekannteste Fundstelle der Gattung, die Hagerman Fossil Beds, liegt im heutigen US-Bundesstaat Idaho. Die dort gefundenen Tiere wurden ursprünglich unter dem Namen "Equus simplicidens" beschrieben, werden heute jedoch als "Plesippus shoshonensis" bezeichnet. Die Art lebte hier vor rund 3,5 Millionen Jahren im Pliozän. Mit einem geschätzten Körpergewicht von durchschnittlich 425 kg erreichte "Plesippus shoshonensis" in etwa die Größe eines heutigen Araberpferdes. Vor etwa 2,5 Millionen Jahren erreichte "Plesippus" von Nordamerika her kommend auch Eurasien. Die genauen Abstammungsverhältnisse und die Verwandtschaft mit den späteren Pferden der Gattung "Equus" sind noch nicht geklärt.


title: Talimardschan-Stausee

text: Der Talimardschan-Stausee ist ein Wasserreservoir am Amudarja in Usbekistan. Die usbekische Bezeichnung der Stauanlage lautet Tolimarjon Suv Ombori, die russische ist Талимарджанское водохранилище "Talimardschanskoje wodochranilischtsche". Weitere Namensvarianten sind unter anderem Talimarjan, Tollimarjon, Talimarjon Suv Ombori, Tallimarjon Suw Ombori und weitere.


title: Talimardschan-Stausee

text: Das Reservoir liegt 45 km südwestlich von der Stadt Qarshi bei Tolimarjon in der Provinz Qashqadaryo nahe der Grenze zu Turkmenistan. Das Wasser fließt ihm durch den Qarshi-Kanal aus dem Amudarja zu, das heißt, der künstliche See liegt im sogenannten Nebenschluss. Er ist 14 km lang, im Durchschnitt 5,5 km breit und an der breitesten Stelle 7 km. Die durchschnittliche Tiefe ist 20 m, der tiefste Punkt ist 40 m tief. Die Fläche wird in zwei verschiedenen Quellen mit 77,4 oder 80,4 km² angegeben, der Stauinhalt beträgt 1530 Millionen Kubikmeter. Der See liegt am Rand des kultivierten Landes, dahinter beginnt die Wüste. Die flachen Ufer sind mit spärlicher Vegetation bewachsen. Das Wasser wird zur Bewässerung genutzt.


title: Talimardschan-Stausee

text: Es gibt zwei Dammbauwerke an dem Stausee. Sie wurden 1977 aus Erdschüttmaterial aufgebaut. Der südliche beim Zufluss ist 9745 m lang und hat eine maximale Höhe von 35 m. Der zweite Damm am nördlichen Ausgang ist 1000 m lang und hat eine maximale Höhe von 36 m. Die Absperrbauwerke gehören damit zu den längsten der Erde, siehe die Liste der größten Talsperren der Erde.


title: Río Ozama

text: Der Río Ozama ist ein Fluss in der Dominikanischen Republik. Er entspringt im Gebirgsrücken der Siete Cabezas in der Sierra de Yamasá in der Nähe der Stadt Villa Altagracia. Der Río Ozama ist 148 Kilometer lang und mündet bei Santo Domingo im Karibischen Meer, wo er die Stadt teilt. Seine wichtigsten Nebenflüsse sind der Río Isabela, der Río Sabita und der Río Yabacao.


title: Río Ozama

text: Aufgrund seiner Tiefe ist er der viertwichtigste Fluss der Dominikanischen Republik. Gleichzeitig gilt er aber auch als einer der am stärksten verschmutzten Flüsse des Landes, wobei die Hauptursachen hierfür die ungehinderte Einleitung ungeklärter Abwässer, die große Anzahl von Schiffswracks sowie die industrielle Nutzung durch ein Kraftwerk sind. Die Anstrengungen behördlicherseits, der Umweltverschmutzung Herr zu werden, gelten als ungenügend.


title: Río Ozama

text: Der Legende nach soll Christoph Kolumbus bei seiner ersten Ankunft auf Hispaniola im Río Ozama vor Anker gegangen sein.


title: Ozama

text: Ozama bezeichnetSiehe auch:


title: Achille Bonito Oliva

text: Achille Bonito Oliva (* 4. November 1939 in Caggiano, Provinz Salerno) ist ein italienischer Kunsthistoriker, Kunstkritiker und Autor. Oliva zählt zu den grundlegenden Kunsttheoretikern für Zeitgenössische Kunst in Italien. Er prägte Ende der 1970er Jahre den Begriff der italienischen Transavanguardia (Transavantgarde).


title: Achille Bonito Oliva

text: Achille Bonito Oliva graduierte 1961 in Rechtswissenschaften; im Anschluss studierte er Literatur mit Schwerpunkt Poetik. Mitte der 1960er wurde er Mitglied der neoavantgardistischen Schriftstellervereinigung "Gruppo 63". 1967 verfasste er den Lyrikband "Made in Mater" und 1968 "Fiction Poems." 1968 zog er nach Rom, wo er als Kommentator und Kritiker im Bereich der Gegenwartskunst tätig war. 1980 veröffentlichte Oliva sein Werk "La Transavanguardia Italiana," das den dogmatischen Überbau für die aus der Arte Povera hervorgegangenen jungen Maler Sandro Chia, Francesco Clemente, Enzo Cucchi oder Mimmo Paladino lieferte und schlagartig Nachwirkung auf weitere europäische Künstler, beispielsweise die Neuen Wilden in Deutschland oder die Figuration Libre in Frankreich hatte. Als Mittler der "Transavanguardia" organisierte Bonito Oliva ab Anfang der 1980er zahlreiche Ausstellungen wie die "Aperto 80" im Zuge seines Kuratoriums bei der 39. Biennale von Venedig 1980, oder die "Avanguardia transavanguardia" 1982 in Rom. 1993 übernahm er die Kuratoriumsleitung der 45. Biennale. 2007 leitete Achille Bonito Oliva die Ausstellung "Transcendental Realism: The Art Of Adi Da Samraj" in der 52. Biennale von Venedig.


title: Achille Bonito Oliva

text: Achille Bonito Oliva veröffentlichte zahlreiche Abhandlungen, Essays und Rezensionen über die avantgardistischen Tendenzen in der Kunst und beschrieb die epochalen Nachwirkungen des Manierismus auf die Ästhetik der Moderne. Für sein Werk erhielt er zahlreiche Auszeichnungen, darunter 1991 den internationalen Preis für Kunstkritik, "Valentino d’Oro".


title: Achille Bonito Oliva

text: Gegenwärtig ist Achille Bonito Oliva Professor für Zeitgenössische Kunst an der Sapienza-Universität von Rom.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Diese Episodenliste enthält alle Episoden der US-amerikanischen Zeichentrickserie Die Simpsons, sortiert nach der US-amerikanischen Erstausstrahlung. In mehr als 30 Jahren wurden bisher 718 Episoden in 33 Staffeln ausgestrahlt.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Bevor die eigentliche Serie startete, wurden unter dem Titel "Die Simpsons Shorts" insgesamt drei Staffeln mit 48 Kurzfilmen produziert und vor und nach Werbeeinblendungen im Rahmen der "Tracey Ullman Show" vom 19. April 1987 bis zum 14. Mai 1989 auf dem US-amerikanischen Sender Fox ausgestrahlt. Die deutschsprachige Fassung wurde zum ersten Mal vom 9. März 1992 bis zum 25. September 1993 gezeigt. Die erste 22-minütige Episode der Serie "Die Simpsons" war in den USA "Es weihnachtet schwer", da die eigentlich erste produzierte Folge ("Der Babysitter ist los") aufgrund der schlechten Animation wieder zurückgezogen werden musste. In Deutschland wurde am 28. Februar 1991 "Eine ganz normale Familie" als erste Episode vom Pay-TV-Sender Premiere ausgestrahlt.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung der 1. Staffel fand vom 17. Dezember 1989 bis zum 13. Mai 1990 auf dem amerikanischen Sender Fox statt. Die deutschsprachige Erstausstrahlung lief vom 13. September bis zum 13. Dezember 1991 im ZDF, die Episoden allerdings in durcheinandergewürfelter Reihenfolge.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Die 22. Staffel lief vom 26. September 2010 bis zum 22. Mai 2011 auf dem US-amerikanischen Sender Fox. Die deutschsprachige Erstausstrahlung sendete der Sender ProSieben vom 30. August 2011 bis zum 20. März 2012.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Anfang November 2010 wurde vom Fernsehsender Fox die 23. Staffel der Zeichentrickserie angekündigt, die die Jubiläumsfolge 500 enthält. Die Ausstrahlung der Staffel fand vom 25. September 2011 bis zum 20. Mai 2012 statt. Die deutschsprachige Erstausstrahlung fand vom 27. August 2012 bis zum 18. März 2013 auf dem Sender ProSieben statt.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung der 24. Staffel war vom 30. September 2012 bis zum 19. Mai 2013 beim US-amerikanischen Sender Fox zu sehen. Die deutschsprachige Erstausstrahlung lief vom 26. August 2013 bis zum 17. März 2014 beim deutschen Free-TV-Sender ProSieben.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung der 25. Staffel war vom 29. September 2013 bis zum 18. Mai 2014 auf dem US-amerikanischen Sender Fox zu sehen. Die deutschsprachige Erstausstrahlung sendete der deutsche Free-TV-Sender ProSieben vom 1. September 2014 bis zum 16. März 2015.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung der 26. Staffel war vom 28. September 2014 bis zum 17. Mai 2015 auf dem US-amerikanischen Sender Fox zu sehen. Die deutschsprachige Erstausstrahlung fand vom 18. August 2015 bis zum 15. März 2016 beim deutschen Free-TV-Sender ProSieben statt.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung der 27. Staffel war vom 27. September 2015 bis 22. Mai 2016 auf dem US-amerikanischen Sender Fox zu sehen. Die deutschsprachige Erstausstrahlung lief vom 30. August 2016 bis zum 23. Mai 2017 auf dem Free-TV-Sender ProSieben.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Im Mai 2015 verlängerte Fox die Serie um eine 28. Staffel. Die Ausstrahlung erfolgte vom 25. September 2016 bis zum 21. Mai 2017. Die deutschsprachige Erstausstrahlung fand vom 29. August 2017 bis zum 13. März 2018 auf dem Free-TV-Sender ProSieben statt.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Anfang November 2016 wurde die Serie um eine 29. Staffel verlängert. Die Erstausstrahlung erfolgte vom 1. Oktober 2017 bis zum 20. Mai 2018 auf dem US-amerikanischen Sender Fox. Mit der Folge "Forgive and Regret" (dt.: "Rezeptfrei") brachen Die Simpsons den 43 Jahre alten Rekord der Westernserie Rauchende Colts als die auf einem Drehbuch basierende Serie mit den meisten Episoden. Die deutschsprachige Erstausstrahlung der Folgen 1 bis 15 fand vom 14. August bis zum 20. November 2018 auf dem Free-TV-Sender ProSieben statt. Die restlichen sechs Folgen wurden vom 14. Januar bis zum 11. März 2019 beim österreichischen Free-TV-Sender ORF eins erstgesendet.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Anfang November 2016 verlängerte Fox die Serie um eine 30. Staffel. Die Erstausstrahlung war vom 30. September 2018 bis zum 12. Mai 2019 auf dem US-amerikanischen Sender Fox zu sehen. Die deutschsprachige Erstausstrahlung der Folgen 1 bis 3 sowie 5 bis 12 fand vom 28. Oktober 2019 bis zum 13. Januar 2020 auf dem deutschen Free-TV-Sender ProSieben statt, ebenso die Erstausstrahlungen der Folgen 19 bis 21 vom 22. bis 29. Juni 2020. Der österreichische Free-TV-Sender ORFeins sendete als deutsche Erstausstrahlung Folge 4 am 31. Oktober 2019, die Folgen 13 bis 18 vom 3. Februar bis zum 9. März 2020 und die Folgen 22 und 23 am 2. und 3. Juli 2020.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Die komplette Staffel wurde zum US-Start von Disney+ am 12. November 2019 zusammen mit der deutschen Synchronisation veröffentlicht. Somit hatten die Folgen, die zum Disney+-Start im D-A-CH-Raum am 24. März 2020 noch nicht auf ProSieben oder ORFeins gelaufen sind zu diesem Zeitpunkt ihre deutschsprachige Premiere im deutschsprachigen Raum.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Im Februar 2019 verlängerte Fox die Serie um eine 31. Staffel. Die Erstausstrahlung wurde vom 29. September 2019 bis zum 17. Mai 2020 auf dem US-amerikanischen Sender Fox gesendet. Die deutschsprachige Erstausstrahlung der Folgen 1 bis 9 sowie 11 bis 17 fand vom 10. August bis zum 23. November 2020 auf dem deutschen Free-TV-Sender ProSieben statt. Am 27. November 2020 wurde die komplette Staffel auf Disney+ veröffentlicht.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung war vom 27. September 2020 bis zum 23. Mai 2021 auf dem US-amerikanischen Sender Fox zu sehen. Die deutschsprachige Erstausstrahlung ist seit dem 8. Februar 2021 auf dem deutschen Free-TV-Sender ProSieben zu sehen.


title: Die Simpsons/Episodenliste

text: Die Erstausstrahlung ist seit dem 26. September 2021 auf dem US-amerikanischen Sender Fox zu sehen.


title: Oneiromantie

text: Oneiromantie (griechisch "óneiros" für Traum und "mántis" für Wahrsager) ist die Anwendung der Traumdeutung für Weissagungen.


title: Oneiromantie

text: Schon in frühester Zeit maß der Mensch den Träumen besondere Bedeutung zu. Eine Auslegungsmöglichkeit ist, die Träume als Prophezeiungen anzusehen. In der Antike beschäftigten sich neben Aristoteles und Platon vor allem Artemidor von Daldis in seinem Traumbuch "Oneirokritika" mit der Deutung von Träumen und der Möglichkeit der Weissagungen.


title: Oneiromantie

text: In der Bibel gibt es mehrere Stellen, in denen Gott den Menschen Anweisungen, Voraussagen und Versprechen durch Träume gab oder ihnen die Fähigkeit zur Traumdeutung verlieh. So konnte Josef im Alten Testament den Traum des Pharao deuten und dadurch die Zukunft vorhersagen. Salomo erhielt von Gott seine Weisheit in einem Traumgesicht. Daniel hatte zahlreiche Visionen und deutete die Träume von Nebukadnezar II. über den Untergang seines Reiches.


title: Oneiromantie

text: In der heutigen Zeit findet Oneiromantie vor allem in der Esoterik Anwendung.


title: Roßkampffstraße 4 (Heilbronn)

text: Das Haus Roßkampffstraße 4 in Heilbronn ist ein denkmalgeschütztes Gebäude, dessen Jugendstil-Fassade sich zuvor an einem anderen Haus an der Heilbronner Kaiserstraße befand.


title: Roßkampffstraße 4 (Heilbronn)

text: Das Mietshaus an der Roßkampffstraße 4 in Heilbronn ist eines der wenigen erhaltenen Gebäude der Stadt, die im Jugendstil gebaut wurden. Das Gebäude wurde für Johann Kunz im Jahre 1913 von Adolf Braunwald errichtet. Die siebenachsige Fassade des Gebäudes mit gewellten vertikalen Bändern und kleinen ebenfalls gewellten Balkonvorsprüngen war ursprünglich für das 1907 errichtete Gebäude des Kunsthändlers Heinrich Grünwald in der Heilbronner Kaiserstraße 46 nach Plänen der Architekten Emil Beutinger und Adolf Steiner geschaffen worden. Als dieses Gebäude 1913, nur wenige Jahre nach seiner Entstehung, umgebaut und mit dem Nachbargebäude Nr. 48 vereint wurde, hat man die aufwändige Fassade nicht zerstört, sondern sie am Neubauprojekt in der Roßkampffstraße wiederverwendet.


title: Roßkampffstraße 4 (Heilbronn)

text: Vor der Zerstörung beim Luftangriff auf Heilbronn am 4. Dezember 1944 war das Gebäude doppelt so breit und reichte bis zur Ecke Olga-/Roßkampffstraße. Heute steht nur noch der Hauptgiebel des Jugendstilgebäudes.


title: Blending (Eisenbahn)

text: Als Blending oder auch Blockblending bezeichnet man das zusätzliche Einsteuern der Druckluftbremse an Triebfahrzeugen bei wirkender dynamischer Bremse. In der Regel dient dies dazu, im Falle von Schnell- und Zwangsbremsungen die niedrigere Bremskraft der dynamischen Bremse im hohen Geschwindigkeitsbereich zu kompensieren und so das Erreichen der geforderten Maximalbremskraft sicherzustellen. Bei modernen Triebwagen wird über das Blending sichergestellt, dass vor allem die verschleißarme hydrodynamische oder elektrische Bremse wirkt und die Druckluftbremse erst zugeschaltet wird, wenn die Bremskraft der dynamischen Bremse nicht ausreicht. Damit wird verhindert, dass beim Zusammenwirken von Druckluft- und dynamischer Bremse die Haftwertgrenze überschritten wird.


title: Blending (Eisenbahn)

text: In Deutschland verfügen unter anderem die Fahrzeuge der Baureihen 401 und 402, 422, 423, 424, 425, 430, 1428 (Stadler Flirt³) sowie die Baureihen 643, 644, 648 und der Siemens Vectron über diese Funktion.


title: Brian Geraghty

text: Brian Timothy Geraghty (* 13. Mai 1975 in Toms River, New Jersey) ist ein US-amerikanischer Film- und Theaterschauspieler.


title: Brian Geraghty

text: Nach seinem Abschluss an der High School, 1993, absolvierte Geraghty eine Schauspielschule und zog anschließend nach New York City, wo er erste Arrangements als Bühnenschauspieler erhielt. Um die Jahrtausendwende zog Geraghty nach Los Angeles, wo er 1999 in einer Episode von "Law & Order" sein Debüt als Filmschauspieler gab.


title: Brian Geraghty

text: Sein jugendliches Aussehen ermöglicht es Geraghty, auch mit bereits Anfang 30 noch jugendliche Charaktere um die 20 zu verkörpern, so auch 2006 in "Bobby".


title: Brian Geraghty

text: In seiner Freizeit gibt er am Strand von Kalifornien Surfunterricht.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Massenheim ist ein Stadtteil von Hochheim am Main im südhessischen Main-Taunus-Kreis.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Der Dorfkern von Massenheim liegt etwa vier Kilometer nordöstlich der Hochheimer Kernstadt jenseits der Talaue des Wickerbachs auf einer Hangkante. An der Landstraße von Massenheim nach Hochheim südwestlich des Wickerbachs und an der Nordspitze des Deponieparks Flörsheim-Wicker gelegen wurde in den 1970er Jahren die "Gartenstadt" als Siedlung gebaut, die hauptsächlich aus Reihenhäusern besteht. Aus dieser Richtung ist die unverbaute und denkmalgeschützte Gesamtanlage des historischen Ortskerns gut zu sehen.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Weinrechtlich sind die Rebflächen in Massenheim Teil des bestimmten Anbaugebietes Rheingau und gehören zur Großlage Daubhaus.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Durch seine Lage an einer Luftstraße des Frankfurter Flughafens für startende Maschinen ist Massenheim dem Fluglärm, insbesondere auch dem Nachtfluglärm, in erheblichem Maße ausgesetzt. Im Mai 2006 wurden täglich bis zu 208 Überflüge zwischen 6 und 22 Uhr gezählt und bis zu 22 nächtliche Überflüge.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Die Siedlungsspuren in der Gegend des Dorfs reichen bis in die Jungsteinzeit zurück. Zur Römerzeit gehörte das Gebiet zur Civitas Mattiacorum, ab etwa der Zeit Karls des Großen zum etwa deckungsgleichen Königssondergau, der nun den ursprünglichen alemannischen Rheingau in den Unter-Rheingau und den Oberrheingau teilte. Der Name der fränkischen Siedlung Massenheim leitet sich von dem Personennamen Masso ab. Im Jahr 819 wurde sie als Geschenk an die Abtei Fulda bekanntermaßen erstmals urkundlich erwähnt, eine Kirche erscheint erstmals 909 in den Dokumenten. Aus dem Jahr 1424 ist das "Weistum zu Massenheim" überliefert, ein Weistum des Massenheimer Zentgerichts. Je zwei Vertreter dieses Gerichts sowie der Gerichte in Nordenstadt, Igstadt, Medenbach, Breckenheim, Diedenbergen, Wallau und Delckenheim konstituierten damals das Thing an der Mallstätte in Mechtildshausen, welches Blutgerichtsbarkeit hatte.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Der Kirberger Pfarrer Christian Daniel Vogel schrieb 1836: Bis ins 15. Jahrhundert gehörten dem Landgericht Mechtildshausen außer Massenheim auch Delkenheim, Diedenbergen, Eddersheim, Hochheim, Igstadt, Kostheim, Langenhain, Marxheim, Medenbach, Nordenstadt, Wallau, Weilbach, Wicker und Wildsachsen an. Bei einer Erbteilung im Jahr 1433 ging der größte Teil des Landgerichts an Gottfried von Eppstein (Eppstein-Münzenberg). Marxheim, Weilbach, Wicker und die Vogtei Eddersheim wurden jedoch abgetrennt; sie fielen an Eberhard von Eppstein (Eppstein-Königstein).


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: 1492 kam es zu einem weitreichenden Ereignis, als Graf Gottfried IX. von Eppstein-Münzenberg einen beträchtlichen Teil der Herrschaft Eppstein an Wilhelm III. von Oberhessen (siehe hessischer Bruderkrieg) verkaufte. Dazu gehörte auch das aus Mechtildshausen mit Massenheim und neun weiteren Dörfern (Breckenheim, Delkenheim, Diedenbergen, Igstadt, Langenhain, Medenbach, Nordenstadt, Wallau, Wildsachsen) bestehende Ländchen. Während der nächsten 300 Jahre war das Ländchen ein kleiner hessischer Besitz zwischen Kurmainz und Nassau. In der Folge der Homberger Synode von 1526 unter Philipp I. wurde es dann zu einer evangelischen Enklave in einer ansonsten katholischen Region.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Unter Wilhelm III. gehörte das Ländchen noch zu dessen Teil-Landgrafschaft Oberhessen, die nach seinem baldigen Tod im Jahr 1500 jedoch wieder in die Landgrafschaft Hessen eingegliedert wurde. Bei der folgenreichen Erbteilung 1567 nach dem Tod Philipps I. ging das Ländchen zunächst an den zweiten der vier Söhne, der mit Hessen-Marburg etwa ein Viertel des ursprünglichen Territoriums erbte, dann 1604 an Landgraf Moritz von Hessen-Kassel, den Sohn seines ältesten Bruders. Schon im folgenden Jahr trat Moritz zum Calvinismus über. Als er den reformierten Glauben widerrechtlich auch in den von seinem Onkel geerbten Ländern einführte, kam es zum Marburger Erbschaftsstreit mit seinem Vetter Landgraf Ludwig von Hessen-Darmstadt, dem Sohn des jüngsten Bruders. Nach einem Spruch des Reichshofrats 1623 übernahm Ludwig das Gebiet als Pfand, und infolge von Moritz' Abdankung im Jahr 1627 wurde die Zugehörigkeit zu Hessen-Darmstadt endgültig. Allerdings war das Ländchen 1643–1651 vorübergehend an Landgraf Johann von Hessen-Braubach verpfändet.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Aus der Amtszeit des Darmstädter Superintendenten Peter Voltzius sind einige Details aus der Massenheimer Kirchengeschichte bekannt. Kirchenrechtlich gehörte die Pfarrei Massenheim damals zur Herrschaft Eppstein, die neben den anderen Ländchenpfarreien Delkenheim, Wallau, Diedenbergen, Nordenstadt, Igstadt, Medenbach und Breckenheim auch Lorsbach, Eppstein und Oberliederbach umfasste. (1535 war die vor der Reformation bestehende Pfarrei Langenhain in Lorsbach aufgegangen, sowie die von Niederliederbach in Oberliederbach. Außerdem teilte sich Diedenbergen seinen Pfarrer mit dem königsteinischen Marxheim bis 1591, als Königstein vor Hessen den gregorianischen Kalender einführte.) Kirchenrechtlich gehörte Massenheim daher von Anfang an zu Hessen-Darmstadt. Bis zur Reformation hatte es in Massenheim einen Marien-Frühaltar gegeben, an dem der damals noch bestehende Pfarrer von Langenhain im Gegenzug für die Nutznießung von 5½ Morgen Acker und 2½ Morgen Weingarten die Messe las.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Im Jahr 1568 war die Pfarrei Massenheim unbesetzt und wurde von Delkenheim aus versehen. 1569 gab es in der ganzen Herrschaft Eppstein nur zwei Schulen (in Wallau und Eppstein). 1619 gab es in Massenheim eine Schule, aber diese Schulen war wie viele andere im Ländchen mit dem Amt des Glöckners verbunden und normalerweise mit Unstudierten besetzt. Dies war ein Vermächtnis der Marburger und Kasseler Zeit und galt unter der Darmstädter Herrschaft als rückständig. Bei einer Visitation im Jahr 1637, etwa zwei Jahre nach den Verwüstungen des dreißigjährigen Krieges, hatte Massenheim noch einen Glöckner. Die Einwohnerschaft bestand damals nur noch aus „18 Hausgesess beneben einer Wittib und an Jugend noch 3 Mägdgen“.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Mitte des 18. Jahrhunderts wurde das "Waltherische Gut" im Auftrag der Gandersheimer Kanonisse Prinzessin "Maria Magdalena Benedicta von Anhalt-Köthen" (auch einfach Maria Magdalena Benedikte) (1735 – 17. November 1783) mit einem schlossähnlichen Herrenhaus bebaut, dem heute sogenannten Schloss Massenheim, Kulturdenkmal in der "Gesamtanlage Massenheim".


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Ab 1806 gehörte Massenheim zum Herzogtum Nassau, von 1816 an als Teil des Amtes Hochheim. (Vorher bildete das Ländchen seit 1643 das Amt Wallau.) Das benachbarte größere Dorf Hochheim war damals noch rein katholisch, was sich jedoch infolge des Zuzugs der geschiedenen Ehefrau des Fürsten von Anhalt-Köthen sowie nassauischer Beamter bald änderte. 1838 erhielt der damalige Massenheimer Vikar die Auflage, alle 3 Wochen einen Gottesdienst für die inzwischen 100 Evangelischen in Hochheim zu halten, was jedoch zunächst am Fehlen geeigneter Räumlichkeiten scheiterte. Ab 1849, mit Fertigstellung der evangelischen Kapelle in Hochheim, trat die Massenheimer Gemeinde – zunächst freiwillig – ihren Geistlichen alle 14 Tage ab. Erst 1859 bekam die Hochheimer Gemeinde ihren eigenen Pfarrer. Auch Flörsheim am Main, Weilbach und Wicker gehörten damals zur evangelischen Gemeinde von Massenheim.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: 1843 wurde die Einwohnerzahl der Gemarkung mit 571 angegeben. Abgesehen von 16 Juden und 9 Katholiken waren alle evangelisch. Die Einwohner verteilten sich auf 157 Familien in 106 Häusern. Ein Staatshandbuch von 1847 weist für den Ort unter dem Schultheißen Jacob Koch und Vikar Wilhelm Dörr ferner eine Mühle und eine Ziegelhütte aus.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: 1866 wurde das Herzogtum Nassau von Preußen annektiert. Die preußische Statistik gibt den Massenheimer Weinertrag im Vorjahr mit 525 Ohm (735 Hektoliter) Weißwein auf 70 Morgen (18 Hektar) Land an. Durch die Gliederung der neuen preußischen Gebiete in Landkreise gehörte das Dorf nun zum Mainkreis, ab 1886 zum Landkreis Wiesbaden. Seit dessen Auflösung 1928 gehört Massenheim zum damals neu geschaffenen Main-Taunus-Kreis. 1933 hatte Massenheim 733 Einwohner, 1939 waren es 716.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Im Zuge der Gebietsreform in Hessen wurde die bis dahin selbständige Gemeinde Massenheim am 1. Januar 1977 kraft Landesgesetz in die Stadt Hochheim eingegliedert. Für den Ortsteil Massenheim wurde ein Ortsbezirk mit Ortsbeirat und Ortsvorsteher nach der Hessischen Gemeindeordnung eingerichtet.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Die folgende Liste zeigt im Überblick die Territorien, in denen Massenheim lag, bzw. die Verwaltungseinheiten, denen es unterstand:Nach den Erhebungen des Zensus 2011 lebten am Stichtag dem 9. Mai 2011 in Massenheim 1692 Einwohner. Darunter waren 69 (4,1 %) Ausländer. Nach dem Lebensalter waren 288 Einwohner unter 18 Jahren, 720 zwischen 18 und 49, 327 zwischen 50 und 64 und 357 Einwohner waren älter. Die Einwohner lebten in 708 Haushalten. Davon waren 168 Singlehaushalte, 246 Paare ohne Kinder und 228 Paare mit Kindern, sowie 57 Alleinerziehende und 12 Wohngemeinschaften. In 138 Haushalten lebten ausschließlich Senioren/-innen und in 468 Haushaltungen lebten keine Senioren/-innen.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Die das Ortsbild dominierende Kirche steht unter Denkmalschutz und geht auf eine romanische Wehrkirche zurück. Der Turm stammt aus dem 15. oder 16. Jahrhundert, der Saalbau aus dem Jahr 1762, als das Dorf bereits evangelisch war.


title: Massenheim (Hochheim am Main)

text: Von den Dörfern des Main-Taunus-Kreises weist Massenheim den größten und besterhaltenen geschlossenen historischen Ortskern auf. Es gibt viele Hofreiten aus dem 16. bis 18. Jahrhundert sowie ein Altes Rathaus aus dem 18. Jahrhundert und die ehemalige Zehntscheune von 1706. Insgesamt stehen neben der Pfarrkirche 40 Objekte im Ortskern unter Denkmalschutz. Zu den beiden ältesten Häusern zählt zum einen in der "Alten Dorfgasse 16" ein zweigeschossiges bäuerliches Kleinhaus von 1564 mit markantem Fachwerkbild. Das Haus steht wegen seiner hausgeschichtlichen bzw. wissenschaftlichen Bedeutung unter Denkmalschutz. Aus dem Jahr 1573 stammt ferner die Hofreite "Hauptstraße 30", ein stattliches Fachwerkhaus in ortsbildbestimmender Lage an der wichtigen Straßenkreuzung, wo "Hauptstraße", Wickerer Straße, Diedenberger Weg und Wallauer Straße in alle vier Himmelsrichtungen gehen. Die Lage weit außerhalb des mittelalterlichen Dorfkerns an der wichtigen, von Rüsselsheim über den Main nach Niedernhausen ziehenden Landstraße lässt vermuten, dass es sich hier um eine alte Poststelle handelte. Das in Rähmbauweise mit typischer spätgotischer Fachwerkfiguration errichtete Haus wurde mehrfach verändert. Die letzte Renovierung fand 1984 statt.


title: Karl Brenk

text: Karl Brenk (* 9. November 1904 in Hamburg; † 9. April 1989 in Berlin) war ein deutscher Schauspieler.


title: Karl Brenk

text: Karl Brenk entstammt einer Hamburger Arbeiterfamilie und debütierte bereits als siebenjähriger Chorknabe am Hamburger Opernhaus. Aus finanziellen Gründen blieb ihm seinerzeit jedoch eine künstlerische Ausbildung verwehrt, so dass er zunächst einer Anstellung in einer Holzbearbeitungsfabrik nachging. Von seinen Ersparnissen bezahlte er seine Ausbildung an einer Dresdner Schauspielschule.


title: Karl Brenk

text: Anfang der 1930er Jahre begründete er gemeinsam mit Kollegen des „Kollektivs Hamburger Schauspieler“, wurde jedoch mit dem Aufkommen des Nationalsozialismus zunehmend von der Arbeitslosigkeit betroffen. Nach dem Zweiten Weltkrieg startete er seine künstlerische Laufbahn, spielte an diversen Berliner Bühnen, arbeitete für den Funk und für Film und Fernsehen. Für das Kinderprogramm von Radio DDR I erlangte er mit der Verkörperung des "Käpt'n Brise" im "Butzemannhaus" besondere Popularität.


title: Karl Brenk

text: Anfang der 1950er Jahre debütierte er mit einer kleinen Rolle in Martin Hellbergs DEFA-Spielfilm "Das verurteilte Dorf", gefolgt von Nebenrollen in weiteren Film- und Fernsehaufgaben für die DEFA und das Fernsehen der DDR. Größere Rollen hatte er u. a. in der Verkörperung des Walter Ulbricht in Kurt Maetzigs "Ernst Thälmann – Führer seiner Klasse" aus dem Jahr 1955, sowie als Franz Büchner in Frank Beyers zensiertem Gegenwartsfilm "Spur der Steine" aus dem Jahr 1966.


title: Prozess

text: Ein Prozess (von , „vorwärts gehen“) kann als ein Verlauf, eine Entwicklung oder ganz allgemein als ein System von Bewegungen bezeichnet werden. Vergleichbare Begriffe sind auch „Hergang“, „Fortgang“, „Ablauf“ und „Vorgang“. Die ursprüngliche Hauptbedeutung ist der Prozess als Rechtsbegriff.


title: Prozess

text: Das Wort "Prozess" (Schreibung im 20. Jahrhundert "Prozeß", im 19. Jahrhundert häufig "Process", etwas weniger häufig "Proceß") ist in der spätmittelhochdeutschen Schreibung "process" und der Bedeutung „Erlass, gerichtliche Entscheidung“ im Deutschen seit dem 14. Jahrhundert belegt. Es wurde aus dem lateinischen "processus" („Fortgang, Fortschreiten“) entlehnt, das auf "procedere" („vorwärtsgehen, vorrücken, vortreten“) zurückgeht. Das lateinische "procedere" ist außerdem Ausgangspunkt für die Wörter Prozedur und Prozession.


title: Prozess

text: Das Wort kennzeichnete im Mittelalter ein Rechtsverfahren, insbesondere bei kirchlicher Rechtsprechung. Erst später erfolgte eine Verallgemeinerung zu „Verfahrensweise“, woraus die Bedeutung „Herstellungsverfahren medizinisch wirksamer Tinkturen“ entstand. Daraus entwickelte sich der Prozessbegriff der Chemie, und aus diesem der der Philosophie.


title: Prozess

text: Johann Christoph Adelung betont an der Wende des 18. zum 19. Jahrhunderts in seinem "Grammatisch-kritischen Wörterbuch der Hochdeutschen Mundart", dass sich Prozess auf „die Art und Weise, wie eine Sache behandelt wird“ beziehe. Er beschreibt ausschließlich die Bedeutung in der Chemie und als Rechtsgang. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts stellt der Brockhaus in seiner Konversationslexikon-Ausgabe von 1911 die allgemeine Bedeutung von „Vorgang, Verlauf, Entwicklung“ einer Erwähnung der fachsprachlichen Bedeutung in Rechtswesen und Chemie voran. Dazwischen liegt das 19. Jahrhundert, in welchem der Prozessbegriff insbesondere über die Naturphilosophie seine heutige Bedeutung erhielt.


title: Prozess

text: In den Natur- und Sozialwissenschaften ist Prozess heute eine Bezeichnung für den gerichteten Ablauf eines Geschehens. In betrieblich-organisatorischem Zusammenhang werden Prozesse präzisierend als Arbeitsprozesse, Geschäftsprozesse, Produktionsprozesse oder Wertschöpfungsprozesse bezeichnet. Prozesse nennt man auch in Computersystemen ablaufende Programme, die in der Regel Teile der Systemsoftware sind.


title: Prozess

text: Ein "deterministischer Prozess" ist ein Prozess, bei dem jeder Zustand kausal von anderen, vorherigen, abhängig ist und von diesem bestimmt wird. Ein "stochastischer Prozess" (Zufallsprozess) ist einer, bei dem ein Zustand aus anderen Zuständen nur mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit folgt. Hier können nur statistische Gegebenheiten angenommen werden.


title: Prozess

text: In den Naturwissenschaften erfolgte im 19. Jahrhundert eine Hinwendung zu einer dynamisch-prozesshaften Betrachtungsweise, die eine statisch-klassifikatorische des 18. Jahrhunderts ablöste. So stand in der Chemie des 19. Jahrhunderts die Untersuchung chemischer Umsetzungsprozesse im Vordergrund, während bisher die Klassifikation von Substanzeigenschaften ein wichtiges Ziel war. In der Biologie beschäftigten sich Jean-Baptiste de Lamarck und Charles Darwin mit dem Prozess des Artenwandels und ergänzten insofern eine statische Artenklassifikation, wie sie Carl von Linné im 18. Jahrhundert aufgestellt hatte.


title: Prozess

text: Die politische Philosophie beschäftigte sich im 19. Jahrhundert stärker mit der Analyse prozesshafter Wandlungen, beispielsweise bei Georg Wilhelm Friedrich Hegel und Karl Marx. Diese Betrachtungen lösten statische-geschichtslose Zustandsfiktionen ab, wie sie vorher beispielsweise von Thomas Hobbes und John Locke formuliert worden waren.


title: Prozess

text: Ab Ende des 18. Jahrhunderts erfährt der chemische Prozessbegriff eine Ausdehnung auf viele Phänomene der Naturwissenschaften. Dabei wird Leben als selbsterhaltender und organisierter Prozess interpretiert. Friedrich Wilhelm Joseph Schelling (1775–1854) stellt die Begriffe „Prozeß“ und „Organisation“ als sich wechselseitig bedingend dar. Er bezieht außerdem „Arbeit“ und „Produkt“ beziehungsweise „Produktion“ als „Prozeß“ aufeinander. Bei Friedrich Schlegel (1772–1829) ist die Natur ein Prozess. Er ersetzt vorhandene Gegenstandsbereichsgrenzen der Wissenschaft (wie „mineralisch“, „vegetabilisch“) durch Begriffe wie „Produkt“, „Prozeß“ und „Element“.


title: Prozess

text: Novalis (1772–1801) versucht sich an einer Theorie des „allgemeinen Prozeß“. Dort sollte erstmals nicht nur der etablierte Prozessbegriff der Chemie und der aktuelle aus der Naturphilosophie einfließen, sondern auch der ursprüngliche, juristische Begriff. In seiner allgemeinen Prozess-Theorie kann der juristische Prozess als die Zeugung eines Urteils aufgefasst werden. Novalis verwendet auch als Erster die Redewendung vom „Prozeß der Geschichte“. Dieser wird gleichsam als Verbrennungsprozess interpretiert.


title: Prozess

text: Georg Wilhelm Friedrich Hegel (1770–1831) übernimmt zu Beginn des 19. Jahrhunderts den Prozessbegriff aus dem naturphilosophischen Diskurs der Zeit und dehnt dessen Bedeutungsrahmen weiter aus. So differenziert er zwischen einem „theoretischen Prozeß“, gemeint ist ein Prozess der sinnlichen Empfindung, und dem „praktischen Prozeß“. Hegel globalisiert und entspezifiziert den Begriff, indem er ihn mit „Bewegung“ identifiziert. Schließlich bezieht er den Prozessbegriff auf sich selbst, spricht von der „Bewegung des Prozesses“ einerseits und dem „prozeßlosen Prozeß“ andererseits.


title: Apobank

text: Apobank steht für:


title: Howard Hodgkin

text: Sir Gordon Howard Eliot Hodgkin, CH, CBE (* 6. August 1932 in Hammersmith, London; † 9. März 2017 in London) war ein britischer Maler.


title: Howard Hodgkin

text: Hodgkin wuchs in Dorset auf und besuchte die Bryanston School in Dorset. Er studierte Kunst an der Camberwell Art School und später an der Bath Academy of Art in Corsham. Nach erfolgreichem Studienabschluss organisierte er 1962 seine erste eigene Ausstellung in London. Seine ersten Frühwerke tendierten zu klaren, kantigen Formen in einer begrenzten Anzahl von Farben. Seine Werke ab den 1970ern gelten als „halb-abstrakt“ und werden oftmals mit Henri Matisse verglichen.


title: Howard Hodgkin

text: Die Bilder von Hodgkin haben Namen wie "Dinner at West Hill" (1966) oder "Goodbye to the Bay of Naples" (1980–1982) und stellten für den Künstler unter anderem eine Erinnerung an vergangene Momente mit Freunden dar. In seinen letzten 25 Jahren arbeitete Hodgkin mit Jack Shirreff und Alan Cristea zusammen. Viele Bilder von Hodgkin benötigten Jahre bis zu ihrer Fertigstellung.


title: Howard Hodgkin

text: 1984 repräsentierte Hodgkin als Künstler das Vereinigte Königreich auf der Biennale di Venezia. 1985 gewann Hodgkin den "Turner Prize". 1991 illustrierte er Susan Sontags Buchausgabe ihrer Short Story "The way we life now". 1992 wurde Hodgkin von Elisabeth II. zum Knight Bachelor erhoben und 2003 zum "Companion of Honour" ernannt. Eine große Ausstellung seiner Bilder fand 2006 in der "Tate Gallery of British Art" statt. Die britische Zeitung "The Independent" zählte ihn zu den 100 bedeutendsten LGBT-Personen im Vereinigten Königreich.


title: Howard Hodgkin

text: Hodgkin starb im März 2017 im Alter von 84 Jahren in London.


title: Hugo VIII. von Lusignan

text: Hugo VIII. von Lusignan (* um 1106; † 1173 in Aleppo), genannt „der Alte“ (le Vieux), war Herr von Lusignan und Kreuzritter.


title: Hugo VIII. von Lusignan

text: Er war der Sohn von Hugo VII. von Lusignan und dessen Frau "Sarrasine von Lezay".


title: Hugo VIII. von Lusignan

text: Aus der um 1140 geschlossenen Ehe mit Bourgogne († 1169), einer Tochter des Gottfried I. von Rancon, gingen 7 Kinder hervor:


title: Hugo VIII. von Lusignan

text: Auf einem Kreuzzug geriet er im Heiligen Land in der Schlacht von Artah am 10. August 1164 in die Gefangenschaft Nur ad-Dins, der ihn in Aleppo einkerkerte. Er verblieb in Gefangenschaft, bis er wohl 1173 starb. Sein Sohn Hugo vertrat ihn in der Heimat, starb aber 1169, noch bevor ihm der Tod seines Vaters berichtet wurde. So wurde wiederum dessen Sohn Hugo, also ein Enkel von Hugo VIII. dessen amtlicher Nachfolger als Hugo IX., Herr von Lusignan und Graf von La Marche.


title: Großstadt (Otto Dix)

text: Großstadt ist ein 1927/28 in Dresden gemaltes Triptychon von Otto Dix. Es wurde in altmeisterlicher Lasurtechnik auf Holz gemalt. Das Gemälde befindet sich, anfangs als Leihgabe, im Kunstmuseum in Stuttgart. Im Jahr 1972 wurde es für 500.000 DM aus dem Nachlass des Künstlers gekauft.


title: Großstadt (Otto Dix)

text: Hauptthema ist das Nachtleben in einer Großstadt der Goldenen Zwanziger. Auf der Mitteltafel ist das Innere einer Tanzbar dargestellt. Auf der linken Seite spielt eine von Bläsern dominierte Jazz-Band. Auf der rechten Seite sitzen und stehen "die Reichen und Schönen". Die Frauen tragen dabei Kleider, deren Stoffe und Muster auch auf mittelalterlichen Gemälden vorkommen könnten. Die beiden Gruppen werden durch ein Shimmy tanzendes Paar verbunden. Ihre Körper spiegeln sich im polierten Parkett wider. Der Hintergrund des Raumes ist dunkelrot gehalten. Auf dem linken Flügel sieht man, wie mehrere Frauen vor dem rot erleuchteten Eingang der Bar stehen und über zwei Männer, einer auf dem Boden liegend, der andere ein Kriegskrüppel, verächtlich hinwegsehen. Die Männer werden von einem Hund wild angekläfft. Ganz außen sieht man eine fast versteckte Frau, die aus einem Toreingang schaut. Der rechte Flügel wird beherrscht von einer Gruppe von Frauen, die in einer Reihe scheinbar von oben auf den Betrachter zustreben und an einem weiteren Kriegskrüppel achtlos vorbeigehen. Der Pelzkragen und das rote Kleid der vordersten Frau bilden das Aussehen einer Vulva nach. Der Flügel findet seinen Abschluss in einer wilden Architektur, die keiner korrekten Perspektive zu genügen scheint.


title: Großstadt (Otto Dix)

text: Otto Dix benutzte für die "Großstadt" als Anregung mehrere mittelalterliche Bilder. So ist die Architektur durch den Herrenberger Altar von Jörg Ratgeb angeregt. Auch Bilder von Hans von Köln und Hans Pleydenwurff hat Otto Dix in seinem Gemälde verarbeitet.


title: Großstadt (Otto Dix)

text: Otto Dix stellte das Bild zum ersten Mal bei einer von insgesamt drei Ausstellungen zum 100-jährigen Bestehen des Sächsischen Kunstvereins aus. Auf der Mitteltafel porträtierte er unter anderem auch verschiedene Größen des damaligen sächsischen Kunstbetriebs. Der Mann mit Monokel auf der rechten Seite ist der Architekt Wilhelm Kreis. Im Saxophonspieler ist der Leiter der sächsischen Staatskanzlei Robert Alfred Schulze dargestellt. Die prominente Stellung des Saxophons lässt sich auch mit der lautsprachlichen Ähnlichkeit zwischen dem Land "Sachsen" und "Saxophon" erklären. Die Tänzerin in der Mitte wird allgemein mit Martha Dix identifiziert. Ob es sich bei dem Tänzer um ein stark idealisiertes Porträt von Otto Dix selber handelt, ist nicht eindeutig zu beantworten.


title: Chočské vrchy

text: Chočské vrchy ( plural; deutsch auch "Chočgebirge") ist ein Gebirge in der Slowakei.


title: Chočské vrchy

text: Das Gebirge liegt im Norden des Landes und gehört zum nördlichen Teil des geomorphologischen Fatra-Tatra-Gebietes. Es befindet sich auf den Territorien der Bezirke Dolný Kubín, Ružomberok und Liptovský Mikuláš und an der Grenze der historischen Regionen Liptov und Orava.


title: Chočské vrchy

text: Das Gebirge wird begrenzt


title: Chočské vrchy

text: Die Chočské vrchy werden geomorphologisch weiter unterteilt in die Gebiete


title: Chočské vrchy

text: Das kleine Gebirge ist etwa 25 km lang, 4 bis 10 km breit und stark gegliedert. Es hat keinen einheitlichen Hauptkamm. Die Gipfelregionen sind felsig; die höchste Erhebung ist der Veľký Choč ().


title: Chočské vrchy

text: Der kristalline Gebirgskern tritt nicht an die Oberfläche, die von sedimentierten mesozoischen Gesteinen gebildet wird. Geologisch stellt das Gebirge einen Übergangsbereich zwischen der Kleinen und Großen Fatra einerseits und der Westtatra andererseits dar.


title: Chočské vrchy

text: Die Art des Gesteins begünstigte die Entstehung zahlreicher Karsterscheinungen. Man findet Karren, Dolinen und Höhlen, deren bekannteste die "Liskovská jaskyňa" östlich von Ružomberok ist.


title: Chočské vrchy

text: Die Region ist überwiegend bewaldet; dabei dominieren Nadelwälder (insbesondere Fichten). In höheren Lagen sind größere Flächen mit Latschenkiefern bedeckt.Das Gebirge bietet eine sehr abwechselungsreiche Landschaft und ist ein sehr schönes, nicht allzu überlaufenes Wandergebiet. Auf engem Raum finden sich Aussichtspunkte, Höhlen, Wasserfälle und canyonartige Talschluchten.


title: Gothendorf

text: Gothendorf ist der Ortsname von


title: C. Aubrey Smith

text: Sir Charles Aubrey Smith, CBE (* 21. Juli 1863 in London, England; † 20. Dezember 1948 in Beverly Hills, Kalifornien) war ein britischer Cricketspieler sowie Theater- und Filmschauspieler. Er gehörte zu den profiliertesten Charakterdarstellern der 1930er und 1940er Jahre in Hollywood und verkörperte besonders häufig britische Aristokraten oder Militärs.


title: C. Aubrey Smith

text: C. Aubrey Smith wurde 1863 in London als Sohn eines Wundarztes geboren. Er besuchte die Charterhouse School und studierte an der University of Cambridge, in dessen Cricketmannschaft auf der Position des Bowlers spielte. Auch spielte er zwischen 1882 und 1896 für Sussex und erzielte während seiner Karriere in 143 First-Class-Spielen 346 Wickets. Wegen seines eigenwilligen Spielstils, bei dem er einen ungewöhnlichen Anlaufweg beim bowlen wählte, lautete sein Spitzname „Round the Corner Smith“. Er war Teil des Teams das 1887/88 nach Australien reiste, war jedoch im wichtigsten Spiel der Tour nicht im Kader. Sein einziger Einsatz für die Nationalmannschaft erfolgte 1889 als er das Team als Kapitän in das erste, später als Test klassifizierte, Spiel der Tour in Südafrika führte. Er war der dominierende Bowler des Spiels (5/19 & 2/42) und führte das Team schon am zweiten Tag zum Sieg. Er blieb eine Zeit in Südafrika, spielte dort unter anderem für Transvaal. Auch versuchte er sich zu dieser Zeit als Goldsucher. Er erlitt eine schwere Lungenentzündung und wurde von den Ärzten fälschlicherweise schon für tot erklärt. Nach seiner Rückkehr nach England nahm er seine Sportkarriere nicht wieder auf und arbeitete als Börsenmakler und Lehrer. Er überlegte sich auch, wie sein Vater Arzt zu werden, gab den Gedanken jedoch auf.


title: C. Aubrey Smith

text: Smith Karriere als Schauspieler begann im Jahre 1895 auf verschiedenen Londoner Bühnen. Im folgenden Jahr hatte er mit "Der Gefangene von Zenda" in einer Doppelrolle seinen ersten größeren Erfolg. Smith übernahm eine wichtige Nebenrolle als "Colonel Zapt" in der "Verfilmung von 1937". Vor dem Ersten Weltkrieg ging er mit seiner Familie in die Vereinigten Staaten und wirkte dort unter anderem in einer Reihe von Broadway-Stücken mit. Zu seinen erfolgreichsten Bühnenauftritten gehörte 1928 die Komödie "The Bachelor Father" von Edward Childs Carpenter. Smith wiederholte die Rolle eines reichen englischen Adligen mit etlichen unehelichen Kindern 1931 in der Verfilmung von Robert Z. Leonard mit Marion Davies als ältestes seiner illegitimen Nachkommen. Mit dem Aufkommen des Tonfilms wurde Smith, der bereits ab 1915 gelegentlich als Filmschauspieler in britischen und US-amerikanischen Produktionen auftrat, ein vielbeschäftigter Nebendarsteller.


title: C. Aubrey Smith

text: Der hochgewachsene Schauspieler mit dem markanten Schnurrbart sowie den buschigen Augenbrauen wurde meistens als konservative und ehrenhafte Autoritätsfigur in Nebenrollen eingesetzt. Er verkörperte meistens Angehörige der englischen Aristokratie oder hochrangige Militärs. Zunächst unter Vertrag bei MGM, spielte der Schauspieler unter anderem den Vater von Jane (Maureen O’Sullivan) in "Tarzan, der Affenmensch" aus dem Jahre 1932 sowie einen Pfarrer im Drama "Guilty Hands". 1933 war er neben Greta Garbo in "Königin Christine" zu sehen. 1936 hatte er als grimmiger, von Vorurteilen beherrschter Earl of Dorincourt in "Der kleine Lord", dessen Herz durch seinen Enkel Freddie Bartholomew erweicht wird, eine seiner wenigen Hauptrollen beim Film. Ein Jahr später kam er in John Fords "Rekrut Willie Winkie", der Verfilmung der gleichnamigen Kurzgeschichte von Rudyard Kipling, als Großvater von Shirley Temple an der Seite eines weiteren Kinderstars zum Einsatz. Neben seinen Auftritten in amerikanischen Filmen spielte Smith in den 1930ern regelmäßig in britischen Filmen, etwa 1938 in "Sixty Glorious Years", Herbert Wilcox’ Filmbiografie über Königin Victoria. Smith verkörperte dabei den Herzog von Wellington. Im Jahre 1940 übernahm er Nebenrolle als Polizeichef in Alfred Hitchcocks Hollywood-Debüt "Rebecca". In den Kriegsjahren spielte er unter anderem Baron Kelvin in der Filmbiografie "Madame Curie" mit Greer Garson aus dem Jahre 1943, sowie ein Jahr später einen englischen Offizier im Drama "The White Cliffs of Dover". In den 1940er-Jahren war der Charakterdarsteller so bekannt, dass er 1946 sogar einen Cameo-Auftritt im Film "Juwelenraub" absolvierte. Smith arbeitete bis zu seinem Tod war er in über 100 Filmen zu sehen. Sein letzter Film, "Kleine tapfere Jo", ein Remake von George Cukors "Vier Schwestern", wurde nach seinem Tod in den Verleih gebracht.


title: C. Aubrey Smith

text: Während seines Südafrikaaufenthaltes heiratete er Isabella Wood und bekam eine Tochter. Sie blieben bis zu seinem Tod verheiratet. Der Schauspieler verstarb am 20. Dezember 1948 im Alter von 85 Jahren an einer Lungenentzündung. Seine Asche liegt neben seiner Mutter in Hove begraben.


title: C. Aubrey Smith

text: Aubrey Smith blieb auch nach dem Ende seiner aktiven Karriere dem Cricket verbunden und half mit, Cricket in den USA als Sportart bekannt zu machen. Er war 1932 entscheidend an der Gründung des Hollywood Cricket Club beteiligt, der bis heute besteht. Aubrey Smith fungierte zeitweilig als Club-Präsident. Der Cricket Club wurde ein beliebter Treffpunkt für Hollywood-Stars, insbesondere für die aus Großbritannien stammenden. Mitglieder oder Spieler des Clubs waren unter anderem David Niven, Errol Flynn, Laurence Olivier, Leslie Howard, Basil Rathbone, Ronald Colman, Richard Barthelmess und Boris Karloff, auch Schauspielerinnen wie Elizabeth Taylor oder Olivia de Havilland konnte man dort antreffen.


title: C. Aubrey Smith

text: 1938 wurde Charles Aubrey Smith zum Commander des Order of the British Empire ernannt und sechs Jahre später von Georg VI. zum Knight Bachelor geschlagen. Er besitzt zudem einen Stern auf dem Hollywood Walk of Fame.


title: Internationales Filmfestival Passau

text: Das Internationale Filmfestival Passau wurde von Andreas Riemann Ende 2005 ins Leben gerufen.


title: Internationales Filmfestival Passau

text: Die erste Durchführung fand vom 9.–12. November 2006 im Capitol-Kino-Center und der Universität Passau statt. Veranstalter sind die Universität Passau und der Verein der Freunde und Förderer des Internationalen Filmfestival Passau.


title: Internationales Filmfestival Passau

text: 2006 war die Jury besetzt mit Dana Vávrová, Thomas Kronthaler, Thomas Darchinger, Hans Krah, Martin Nies, Jack Hruby und Andreas Rost. Als Preis werden die fünf "Passauer Augen" vergeben. Es wurden Preise in folgenden Kategorien vergeben:


title: Internationales Filmfestival Passau

text: Bei der ersten Durchführung kamen ca. 2000 Besucher zum Filmfestival.


title: Internationales Filmfestival Passau

text: 2007 übernahm Louisa Luckert die Leitung des Filmfestivals; sie organisiert die zweite Durchführung des Internationalen Filmfestival Passau, das vom 6.–9. November 2008 stattgefunden hat. Festivalgründer Andreas Riemann leitet die Sektion Bayern bzw. den gesamten deutschsprachigen Film. Da der Veranstaltungsort von 2006 aufgrund von Umbaumaßnahmen nicht mehr zur Verfügung stand, wurde der Veranstaltungsort gewechselt. Zentraler Veranstaltungsort war das Filmtheater Metropolis. Einzelne Filme wurden auch im Cineplex Passau gezeigt. Eröffnet wurde das Filmfestival 2008 mit Marie Miyamayas Der Rote Punkt.


title: Internationales Filmfestival Passau

text: Festival 2008:


title: Internationales Filmfestival Passau

text: Anfang 2009 übernahm Festivalgründer Andreas Riemann erneut die Leitung des Filmfestivals. Die dritte Auflage wurde jedoch nicht realisiert.


title: Ondauer Bergland

text: Ondavská vrchovina (deutsch etwa „Ondauer Bergland“) ist ein nach dem Fluss Ondava benannter Gebirgszug in der Ostslowakei.


title: Ondauer Bergland

text: Die Ondavská vrchovina erstreckt sich vom Bezirk Bardejov über die Bezirke Svidník und Stropkov bis in die nördlichen Teile der Bezirke Humenné und Vranov nad Topľou. Sie ist Teil der Niederen Beskiden ("Nízke Beskydy") und damit der Äußeren Ostkarpaten.


title: Ondauer Bergland

text: Begrenzt wird das Gebirge


title: Ondauer Bergland

text: Das Gebirge ist gekennzeichnet durch sanfte, meist bewaldete (wobei Laubwald dominiert) Höhenrücken, die vom Hauptkamm der Karpaten überwiegend in südliche Richtung ziehen und dabei längere Täler (z. B. der Flüsse Topľa und Ondava) bilden.


title: Ondauer Bergland

text: Die höchsten Erhebungen sind der Stebnická Magura (900 m), Javorina (881 m) Smilniansky vrch (750 m), Filipovský vrch (705 m), Kačalová (676 m) und Čierna hora (667 m).


title: Ondauer Bergland

text: Wirtschaftliches und touristisches Zentrum der Region ist Bardejov mit seinem gut erhaltenen mittelalterlichen Zentrum. Unweit davon liegen der Kurort Bardejovské Kúpele und die Burgruine Zborov. Im Süden des Berglandes befindet sich mit dem Stausee Veľká Domaša ein bedeutendes Naherholungsgebiet.


title: Wilhelmshaven

text: Wilhelmshaven [] () ist eine kreisfreie Stadt im Nordwesten Deutschlands. Sie liegt an der Nordwestküste des Jadebusens, einer etwa 190 km² großen Meeresbucht an der Nordsee. Die Stadt hat Einwohner und ist ein Oberzentrum. Seit 2006 gehört Wilhelmshaven zur Metropolregion Nordwest, einer von insgesamt elf europäischen Metropolregionen in Deutschland. Die Stadtgeschichte ist seit der Einweihung als „erster deutscher Kriegshafen an der Jade“ am 17. Juni 1869 eng mit der Entstehung und Entwicklung der deutschen Marine verbunden. Die Stadt ist heute der größte Standort der Marine, seit Umsetzung des neuen Bundeswehrstationierungskonzepts 2011 ist Wilhelmshaven der mit Abstand größte Standort der Bundeswehr.


title: Wilhelmshaven

text: Wilhelmshaven hat den Tiefwasserhafen mit der größten Wassertiefe in Deutschland und ist der größte Erdölumschlaghafen des Landes. 72 % des Rohölumschlags aller deutschen Seehäfen und fast 27 % des deutschen Rohölimports werden über Wilhelmshaven abgewickelt. Von hier führen Ölleitungen zu Raffinerien im Rhein-Ruhr-Gebiet und nach Hamburg. Das tiefe Fahrwasser der Jade prägt die Wirtschaft und ist die Basis für Ansiedlungen von Großbetrieben der petrochemischen Industrie, der chemischen Industrie, der stromerzeugenden Industrie, der Logistikindustrie und weiterer maritimer Wirtschaftszweige (Reparaturwerften, Schiffsausrüstungen etc.). Mit dem im September 2012 eröffneten JadeWeserPort erhielt Wilhelmshaven ein tideunabhängiges Containerterminal, das auch die größten Containerschiffe voll beladen abfertigen kann.


title: Wilhelmshaven

text: Die Nordseestadt ist Standort der Jade Hochschule sowie wissenschaftlicher Forschungseinrichtungen, wie des Senckenberg-Instituts für Meeresgeologie und -biologie, des Niedersächsischen Instituts für historische Küstenforschung, des Instituts für Vogelforschung, des Deutschen Windenergie-Instituts und des Meeresforschungsinstituts Terramare.


title: Wilhelmshaven

text: Wilhelmshaven profitiert vom Tourismus an der Nordseeküste. Die Stadt zieht mit ihren Einkaufsmöglichkeiten und ihren touristischen Einrichtungen Feriengäste der umliegenden Badeorte an.


title: Wilhelmshaven

text: Wilhelmshaven liegt im Nordwesten Deutschlands an der Nordwestküste des Jadebusens, einer großen Meeresbucht an der Nordsee. Das Stadtgebiet liegt im östlichen Teil der ostfriesischen Halbinsel zwischen Dollart und Jadebusen. Die Wattgebiete in dieser Küstenregion gehören zum Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer.


title: Wilhelmshaven

text: Die Stadt wird durch die umgebende Marschlandschaft geprägt. Marschen sind generell flache Landstriche ohne natürliche Erhebungen. Entstehungsgeschichtlich gehört die Marsch zu den jüngsten geologischen Formationen. Sie ist holozänen, also nacheiszeitlichen Ursprunges. Bedingt durch die Marsch liegt Wilhelmshaven im Durchschnitt nur zwei Meter über Normalnull. Das Stadtgebiet muss daher vollständig durch Deiche vor Sturmfluten geschützt werden. Die ständige Erhaltung und Verbesserung der Deiche ist Aufgabe des III. Oldenburgischen Deichbands.


title: Wilhelmshaven

text: Die tiefste Stelle des Stadtgebiets befindet sich in der Maadesenkung am Kreuzelwerk mit . Die höchste Erhebung ist mit der künstliche „Rüstringer Berg“ am Ölhafen. Er ist durch Sandabdeckung einer gesprengten Geschützstellung aus dem Zweiten Weltkrieg entstanden.


title: Wilhelmshaven

text: Große Teile im Osten der Stadtflächen hat man erst im 20. Jahrhundert der Nordsee abgerungen. Groden heißen hier die durch Deichbau und Entwässerung gewonnenen, flachen Neulandgebiete. Die folgenden drei Groden haben das Stadtgebiet beträchtlich vergrößert:


title: Wilhelmshaven

text: Zu diesen Flächen kam 2012 das neu aufgespülte Hafen- und Logistikgelände des JadeWeserPorts mit einer Fläche von rund 344 Hektar hinzu.


title: Wilhelmshaven

text: Eine Besonderheit birgt der geologische Untergrund von Wilhelmshaven. Das Nordwestdeutsche Becken ist mit großen Salzansammlungen, den sogenannten Salzstöcken durchzogen. Unter dem Stadtgebiet im Bereich des Ortsteils Coldewei liegt der Salzstock Rüstringen. Er wird seit 1968 als Speicherkaverne für die Erdöllagerung genutzt. Die Nord-West-Kavernengesellschaft (NWKG) betreibt zurzeit (Anfang 2010) 35 Kavernen mit einem Fassungsvermögen von 6,7 Milliarden Liter Rohöl. Die zylinderförmigen Kavernen haben eine horizontale Ausdehnung von ungefähr 250 mal 70 Meter und reichen bis zu 2000 Meter tief. Sie dienen der Lagerung der im Erdölbevorratungsgesetz vorgeschriebenen Erdölreserve für Krisenzeiten. 2010 erhielt die NWKG die Genehmigung zum Bau von sechs weiteren Kavernen.


title: Wilhelmshaven

text: Das Stadtgebiet wird auf zwei Seiten von großen Gewässern eingefasst. Im Osten wird die Stadt vollständig vom tiefen Fahrwasser der Innenjade begrenzt. Im Südosten Wilhelmshavens verläuft das Fahrwasser weitere zwei Kilometer durch den Jadebusen. Im Süden liegen die Wattgebiete des Jadebusens, die zweimal täglich vom Meerwasser der Nordsee überschwemmt werden. Der Tidenhub der Jade beträgt 3,15 m – 4,33 m, das ist etwa so viel wie an der Wesermündung, ein halber Meter weniger als in Antwerpen und gut doppelt so viel wie in Rotterdam. Mit jedem Tidenzyklus strömt fast der gesamte Wasserinhalt des Jadebusens durch die Enge des Jadefahrwassers bei Flut ein und bei Ebbe wieder aus. Diese natürliche Pendelströmung spült das Fahrwasser ständig von etwaigen störenden Sandablagerungen frei. Sie ist hier wesentlich stärker als in den Flussmündungen von Elbe und Weser. Und der Eintrag von Sedimenten ist geringer. Allerdings stellt der starke Ebbstrom eine große Gefahr für Badende und Benutzer kleiner, vor allem unmotorisierter Wasserfahrzeuge dar.


title: Wilhelmshaven

text: Im Stadtgebiet gibt es 645 Hektar Wasserflächen, das sind 6,2 % der Gesamtfläche. Zum größten Teil bestehen diese Flächen aus den Hafenbecken des Innenhafens, also aus Vorhafen, Nordhafen, Ausrüstungshafen, Arsenalhafen, Verbindungshafen, Großer Hafen, Handelshafen, Kohlenhafen und Kanalhafen. Der Innenhafen wird über die größte Schleuse Deutschlands, die Seeschleuse der 4. Hafeneinfahrt, mit den Seeschifffahrtsstraßen der Nordsee verbunden.


title: Wilhelmshaven

text: Hinzu kommt die Fläche des Banter Sees, eines Brackwassersees, der bis 1945 als West- und Zwischenhafen zum Hafengebiet gehörte. Bei Kriegsende 1945 ordneten die Alliierten an, die Hafenbecken durch Dämme aus Trümmerschutt der zerbombten Stadt unbrauchbar zu machen. Der letzte noch verbliebene Damm, der Grodendamm, trennt den Banter See vom Großen Hafen. Es entstand ein künstlicher, leicht salzhaltiger See, der eines der großen Naherholungsgebiete bildet.


title: Wilhelmshaven

text: Auf dem Stadtgebiet beginnt/endet der Ems-Jade-Kanal. Er ist eine künstliche Wasserstraße, die Wilhelmshaven über Sande und Aurich mit Emden verbindet. Die Länge des Ems-Jade-Kanals im Stadtgebiet beträgt 10,5 km. Beim Ausbau der Hafenanlagen hatte er eine große Bedeutung, da auf ihm Material wie Sand, Steine, Kohlen etc. transportiert wurde. Heute besitzt der Kanal keine wirtschaftliche Bedeutung mehr, sondern wird hauptsächlich touristisch genutzt.


title: Wilhelmshaven

text: Der einzige Binnenfluss im Stadtgebiet ist die Maade. Mit den ihr angeschlossenen Tiefs, Zug- und Schaugräben dient sie in erster Linie der Entwässerung der tiefer gelegenen Flächen hinter den Deichen. Der Fluss mündet über ein Siel in der Nähe des Stadtteils Rüstersiel in die Jade. Dieses Maadesiel ist ein Mündungsschöpfwerk mit Seeschleuse, das die Ableitung des Flusses auch dann sicherstellt, wenn ein regulärer Wasserabfluss aufgrund der Tidenverhältnisse auf der Jade nicht möglich ist.


title: Wilhelmshaven

text: Das Stadtgebiet hat eine Fläche von 106,91 km². Die größte Ausdehnung in Nord-Süd-Richtung beträgt 15,5 km und in West-Ost-Richtung 9,3 km. Die Stadtgrenze hat eine Gesamtlänge von 57,8 km, davon liegen 27,3 km direkt an der See und 30,5 km grenzen landseitig an andere Gemeinden.


title: Wilhelmshaven

text: Rund 50 % des Stadtgebietes der „Grünen Stadt am Meer“ bestehen aus Landwirtschafts- und Waldflächen sowie Grünanlagen. Die Flächenaufteilung ist im Einzelnen in der folgenden Tabelle angegeben:


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text: Im Westen grenzen die Gemeinde Sande und die Stadt Schortens, im Norden die Gemeinde Wangerland an. Alle drei Nachbargemeinden gehören zum Landkreis Friesland. Die Stadt grenzt im Osten und Süden an die Nordsee. In östlicher Richtung auf der anderen Seite der Jade liegt die Gemeinde Butjadingen. Sie bildet den nördlichen Teil des Landkreises Wesermarsch. In südlicher Richtung auf der anderen Seite des Jadebusens erkennt man bei gutem Wetter die Umgebung von Dangast, dem südlichsten Nordseebad an der Nordseeküste. Dangast gehört zur Stadt Varel im Landkreis Friesland.


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text: Das Stadtgebiet Wilhelmshavens ist für statistische Zwecke in fünf Stadtbereiche (Süd, Mitte, West, Nord, Ost) eingeteilt. Jeder Stadtbereich besteht aus mehreren Stadtteilen. Diese sind nochmals in Stadtviertel unterteilt, wenn es sich um räumlich und strukturell zusammenhängende Gebiete handelt, die namentlich auch in der Öffentlichkeit bekannt sind.


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text: Die 1972 eingemeindeten Stadtteile Fedderwarden und Sengwarden sind zugleich Ortschaft im Sinne von § 90 des Niedersächsischen Kommunalverfassungsgesetzes (NKomVG). Für diese Ortschaften gibt es einen eigenen Ortsrat mit 13 Mitgliedern, die aus ihrer Mitte einen Ortsbürgermeister als Vorsitzenden wählen.


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text: Nach der Klimaklassifikation von Köppen liegt Mitteleuropa und damit Wilhelmshaven in der Einteilung Cfb für warmgemäßigte Regenklimate mit ganzjährigen Niederschlägen. Dabei wirkt sich die Nähe zur Nordsee deutlich auf das regionale Wetter aus. Ihr Einfluss sorgt im Vergleich zum Landesinneren für mildere Winter und kühlere Sommer.


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text: Die Monatsdurchschnittstemperaturen sinken auch im Winter nicht unter den Gefrierpunkt. Die durchschnittliche Jahrestemperatur beträgt 8,7 °C. Die wärmsten Monate sind Juli und August mit durchschnittlich 16,3 °C und die kältesten Januar und Februar mit 1,2 beziehungsweise 1,6 °C im Mittel.


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text: Die Niederschlagsmengen verteilen sich relativ gleichmäßig über das ganze Jahr, hauptsächlich in Form von Regen. Schneefälle in den Wintermonaten sind selten. Die meisten Niederschläge fallen im Juli und November mit durchschnittlich 83 beziehungsweise 86 Millimeter, der geringste im Februar mit durchschnittlich 43 Millimeter. Der Jahresniederschlag liegt mit 831 Millimetern leicht über dem gesamtdeutschen Mittel.


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text: Das Gebiet der heutigen Stadt Wilhelmshaven wurde ursprünglich von den Friesen besiedelt. Bis zum Landkauf durch das Königreich Preußen befanden sich auf dem heutigen Kernstadtbereich die beiden landwirtschaftlich geprägten Kirchspiele Heppens und Neuende, die zum Großherzogtum Oldenburg gehörten.


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text: Mit dem "„Jade-Vertrag“" vom 20. Juli 1853 kaufte Preußen, das seit dem Verlust Ostfrieslands beim Wiener Kongress keinen Nordseehafen mehr besaß, vom Großherzogtum Oldenburg ein 313 Hektar großes Gebiet am Jadebusen zur Errichtung eines Stützpunktes für die preußische Marine. Am 23. November 1854 wurde das Gebiet unter dem Namen "Königliches Preußisches Jadegebiet" an Prinz Adalbert von Preußen, Admiral der preußischen Marine, übergeben. Seitdem ist die Geschichte Wilhelmshavens eng mit der Geschichte der preußischen und deutschen Marine verbunden.


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text: Die preußische Admiralität übertrug dem Geheimrat Gotthilf Heinrich Ludwig Hagen die Leitung der Planungen für den "ersten deutschen Kriegshafen an der Jade". Hagen, ein Ingenieur und Fachmann auf dem Gebiet des Wasserbaus, wurde von seiner Tätigkeit im Preußischen Handelsministerium beurlaubt und übernahm den Vorsitz der am 8. Juli 1855 gegründeten Hafenbau-Kommission im neuen preußischen Jadegebiet. Nachdem ihn die Entwürfe zweier international bekannter Sachverständiger nicht zufriedenstellten, legte er der preußischen Admiralität am 29. Mai 1856 einen eigenen Hafenentwurf vor. Dieser Entwurf war von großer Weitsicht und Sachverstand geprägt, weil er die zunächst noch geringen Anforderungen der preußischen Admiralität erfüllte, aber auch genügend Platz für später notwendige Erweiterungen und Ergänzungen bereithielt. Der Hagensche Hafenplan mit Befestigung und Stadtansiedlung für das "Marine-Etablissement" erhielt am 25. Juni 1856 die Zustimmung und Genehmigung durch Kabinettsorder König Friedrich Wilhelm IV. von Preußen. Nach Abschluss der Planungen kehrte er am 12. August 1856 in das Preußische Handelsministerium zurück. Die Umsetzung des Planes erfolgte im darauffolgenden Jahrzehnt mit mancherlei Änderungen, die sich größtenteils aus der nicht still stehenden Entwicklung von Hafen- und Schiffbau ergaben. Der Plan bestimmt noch heute den Grundriss des Stadtkerns.


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text: Der Jade-Vertrag von 1853 enthielt für Preußen die Auflage, dass sich nur solche Zivilpersonen im Marine-Etablissement ansiedeln durften, die direkt mit dem Hafenbau oder mit der Versorgung der Schiffe zu tun hatten. Der Plan von Hagen aus dem Jahr 1856 zeigt daher nur eine kleine Stadtansiedlung an der Südseite der Hafenanlagen. Die Ansiedlung wurde über die "Sander Chaussee" erschlossen, die von der Landstraße Varel–Jever über Sande, Mariensiel und der Ebkeriege in etwa dem Verlauf der heutigen Bismarckstraße folgte. Von der Chaussee zweigte die Jachmannstraße ab und führte in südlicher Richtung zu einer Brücke über den Hafenkanal. Hier entstand ab 1858 eine exakt geplante Ansiedlung mit rechtwinklig angelegten Straßen und Wohnquartieren. Die ersten Marinebauten waren die "Lotsenhäuser" an der Manteuffelstraße. Von hier aus wurden Jahr für Jahr weitere Straßen und Bauten Richtung Westen angelegt, unter anderem die Roonstraße (die heutige Rheinstraße). Sie war als Hauptstraße für die Anlage größerer repräsentativer Bauten vorgesehen und gab dem neuen Viertel seinen Namen. Während auf preußischem Gebiet das Roonstraßenviertel sorgfältig geplant wuchs, schoss nördlich der Hafenanlagen der oldenburgische Ort "Neu-Heppens" völlig wild aus dem Boden. Hier an der Grenze siedelten sich alle diejenigen an, die aufgrund der Auflage aus dem Jade-Vertrag innerhalb des preußischen Gebietes keine Genehmigung dazu erhielten, unter ihnen viele Gastwirte mit ihren Schankwirtschaften, die sich regen Zuspruchs durch die Hafenarbeiter erfreuten.


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text: Ursprünglich sollte der während der Bauzeit als "Hafen Heppens" bezeichnete Hafen "Zollern am Meer" heißen. Der Name "Wilhelmshaven" wird zum ersten Mal in der Urkunde erwähnt, die am Tage der Einweihung (17. Juni 1869) bei der Grundsteinlegung der Elisabethkirche (heute Christus- und Garnisonkirche) im Grundstein vermauert wurde. Der Entwurf zu dieser Urkunde stammt von dem Hafenbaudirektor Heinrich Wilhelm Goeker. Er hatte den Namen nach niederdeutschem Brauch mit „v“ geschrieben (wie auch Bremerhaven und Cuxhaven). In Berlin wurde dieser vermeintliche Rechtschreibfehler korrigiert und das „v“ durch ein „f“ ersetzt. Als Goeker am Gründungstag die Änderung bemerkte, wandte er sich an General Albrecht von Roon und dieser an König Wilhelm I. von Preußen. Darauf befahl der König, das „v“ wieder einzusetzen.


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text: Nach der Gründung des deutschen Kaiserreiches 1871 wurden Wilhelmshaven an der Nordsee und Kiel an der Ostsee gemäß der Reichsverfassung Reichskriegshäfen. 1873 erhielt Wilhelmshaven die Stadtrechte. Wilhelmshaven gehörte als Exklave zum damaligen Landkreis Wittmund in der seit 1866 preußischen Provinz Hannover. Auf Grund des Flottengründungsplanes von 1873 wurde der Hafen in einem zweiten Bauabschnitt bis 1886 stark erweitert. Der Kanalhafen wurde verbreitert und erhielt auf seiner Nordseite einen Ausrüstungshafen. Außerdem wurde, weil die ursprüngliche Einfahrt den Ansprüchen nicht mehr genügte, eine weitere Einfahrt mit einer größeren Schleuse gebaut. Sie liegt weiter südlich und damit günstiger zur Strömung. Mit Inbetriebnahme der neuen Einfahrt erhielt sie die Bezeichnung „Neue Einfahrt“; die zuerst gebaute Einfahrt von 1869 war jetzt die. „Alte Einfahrt“. 1888 konnte dann die Fertigstellung des in die neuen Hafenanlagen integrierten Ems-Jade-Kanals gefeiert werden.


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text: Die Bevölkerung im Jadegebiet nahm durch die Baumaßnahmen der Hafenerweiterung stetig zu. Da der Bedarf nach Wohnraum im preußischen Wilhelmshaven nicht schnell genug befriedigt werden konnte, siedelten sich immer größere Bevölkerungsteile in den umliegenden, zum Großherzogtum Oldenburg gehörenden Gemeinden Heppens und Neuende an. Neue Siedlungen entstanden, denen man nach dem siegreichen Deutsch-Französischen Krieg von 1870/1871 die Namen von französischen Städten oder Landschaften, wie zum Beispiel Belfort, Lothringen, Elsass, Sedan oder Straßburg, gab. Aus der immer größer werdenden Ortschaft Belfort entstand am 1. November 1879 die eigenständige oldenburgische Gemeinde Bant.


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text: Mit der Regentschaft des flottenbegeisterten Kaisers Wilhelm II. und seiner Flotten- und Außenpolitik nahm der Aufschwung Wilhelmshavens deutlich zu. Die kaiserliche Marine beteiligte sich nun aktiv an der Gewinnung von Kolonien in Afrika, Asien und Ozeanien. Der wachsenden Bedeutung der Kaiserlichen Marine entsprechend, änderte sich auch die Führungsstruktur innerhalb der Marine. Der 1898 zum Leiter des Reichsmarineamtes berufene Alfred von Tirpitz legte ein Konzept zum Aufbau einer deutschen Hochseeflotte (Tirpitzplan) vor und ließ dieses Konzept durch die Flottengesetze von 1898 und 1900 auf lange Sicht fortschreiben. Die Gesetze sollten die ständigen Querelen im Reichstag um Stärke und Finanzierung der Flotte beenden und eine langfristige Planung ermöglichen. Für Wilhelmshaven bedeuteten die durch den Reichstag beschlossenen Flottengesetze einen weiteren Ausbau des Hafens und der Werft sowie eine starke Vermehrung des Schiffs- und Personalbestandes.


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text: Das Zweite Flottengesetz von 1900 sah für Wilhelmshaven die ständige Stationierung eines Geschwaders aus acht Linienschiffen vor. Zusätzlich schritt am Anfang des 20. Jahrhunderts die Entwicklung im Kriegsschiffbau weiter voran. Immer größere Kampfschiffeinheiten wurden gebaut. Mit den Großkampfschiffen der Dreadnought-Klasse stellte die britische Marine einen Schiffstyp vor, der die bisherigen Linienschiffe in jeder Hinsicht übertrumpfte. Wollte die Kaiserliche Marine da mithalten, so musste sie ebenfalls solche Großkampfschiffe bauen. Die deutlich größeren Abmessungen der neuen Schiffe erforderten aber auch entsprechende Anpassungen der Infrastruktur der Kriegsmarinehäfen, insbesondere bei den Werften, Hafenanlagen und Schleusen.


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text: Die Marineführung beschloss deshalb für Wilhelmshaven eine radikale Lösung. In den Jahren 1900 bis 1909 wurden in dem bis dahin umfangreichsten Bauabschnitt die Kaiserliche Werft vergrößert, eine dritte Einfahrt gebaut und die Hafenanlagen nach Süden erweitert. Durch die Verlegung der Außendeichslinie zwischen der „Neuen Einfahrt“ und Mariensiel wurde ein großer Teil des Wattengebiets südlich der Stadt eingedeicht. In dem so gewonnenen Gebiet entstanden die neuen Hafenbecken und -anlagen des Großen Hafens, des Zwischenhafens und des Westhafens. Im Zuge dieses Bauabschnitts entstand unter anderem auch die Kaiser-Wilhelm-Brücke als Verbindungsstück zwischen der Südstadt und der neuen Außendeichslinie. Die 3. Einfahrt mit einer 250 Meter langen Doppelkammerschleuse wurde in der Verlängerung des Bauhafenkanals nordöstlich der ältesten Einfahrt angelegt. Mit Inbetriebnahme der dritten Einfahrt wurden die Bezeichnungen der Einfahrten neu vergeben. Man entschied sich für eine Durchnummerierung der Einfahrten von West nach Ost. So ist zu erklären, warum die zuerst gebaute Einfahrt heute als 2. Einfahrt bezeichnet wird. Am 15. Oktober 1909 konnte die neue 3. Einfahrt mit dem erstmaligen Durchschleusen der beiden neuen Großkampfschiffe SMS "Nassau" und SMS "Westfalen" eingeweiht werden. Beide waren die ersten auf der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven gebauten Großkampfschiffe.


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text: Die Bevölkerung von Wilhelmshaven und den umliegenden oldenburgischen Gemeinden Heppens, Neuende und Bant stieg im Rahmen dieser Baumaßnahmen weiter an. In den zum Amt Jever gehörenden oldenburgischen Gemeinden herrschten inzwischen durch die fortschreitende städtische Bebauung gänzlich andere Wohn- und Sozialverhältnisse als im übrigen Amt. Deshalb wurden die drei Gemeinden am 1. November 1902 aus dem Amtsverband Jever ausgegliedert und zu einem eigenen Amt zusammengefasst, das nach dem alten friesischen Gau Rüstringen benannt wurde. Die Forderung nach Gründung einer eigenständigen Stadt wurde zunächst noch abgelehnt, da die Regierung des Großherzogtums Oldenburg befürchtete, den Einfluss auf die Zusammensetzung der Stadtverwaltung zu verlieren. So sollte die mögliche Bildung einer sozialdemokratisch geführten Stadtverwaltung mit eigener Polizeiverwaltung durch die überwiegend sozialdemokratisch orientierte Arbeiterschaft in den Gemeinden verhindert werden.


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text: Der Status von Landgemeinden im "Amt Rüstringen" endete für die drei Gemeinden Heppens, Neuende und Bant erst am 1. Mai 1911 mit ihrer Vereinigung zur Stadt Rüstringen. Sie war mit rund 48.000 Einwohnern die größte Stadt im Großherzogtum Oldenburg und damit auch größer als die Residenzstadt Oldenburg.


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text: Kurz nach dem Beginn des Ersten Weltkrieges im Sommer 1914 erklärte man die Doppelstadt Wilhelmshaven-Rüstringen und die gesamte Umgebung zur Festung. Mit dem Status einer Festung waren starke Beschränkungen für die Bevölkerung verbunden, unter anderem die Einführung eines Passierscheinzwangs, das Verbot des Betretens der Hafenbereiche und der Deiche für Unbefugte sowie das Verbot der zivilen Schifffahrt einschließlich der Fischerei. Dadurch sollte verhindert werden, dass dem Kriegsgegner Informationen über die Flottenaktivitäten im Bereich der Jade bekannt werden.


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text: Die Kaiserliche Werft Wilhelmshaven erreichte im Verlauf des Ersten Weltkrieges ihre höchste Belegschaftsstärke. Die Hauptaufgabe der Werft bestand in der Sicherstellung der Einsatzbereitschaft der Hochseeflotte. Sie war dabei nicht nur für die Weiterführung der geplanten Neubauten zuständig, sondern in erster Linie für die Reparatur der Schiffe, die bei kriegsbedingten Kampfhandlungen beschädigt wurden. Eine weitere Aufgabe bestand in der Umrüstung von zivilen Schiffen zu militärischen Hilfskreuzern. Zum Ende des Ersten Weltkrieges 1918 arbeiteten rund 20.000 Personen auf der Kaiserlichen Werft, darunter kriegsbedingt auch viele dienstverpflichtete Frauen.


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text: Trotz des vorangegangenen Wettrüstens war die deutsche Kaiserliche Marine der britischen Marine zu Beginn des Ersten Weltkrieges zahlenmäßig unterlegen. Die deutsche Hochseeflotte, die zum größten Teil in Wilhelmshaven oder auf Schillig-Reede vor Wilhelmshaven stationiert war, verhielt sich daher bis Januar 1916 eher defensiv. Mit einer Politik der Nadelstiche versuchte man ab 1916 eine offensivere Seekriegsführung. Durch gezielte Provokationen sollten einzelne britische Flottenteile aus ihren Stützpunkten gelockt werden, um sie dann anschließend mit der zahlenmäßig überlegenen Hochseeflotte, die in einer Aufnahmestellung wartete, zu vernichten.


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text: Der Kriegshafen Wilhelmshaven war oft Ausgangspunkt für Unternehmungen dieser Art. Bei einer davon kam es am 31. Mai 1916 zur Skagerrakschlacht, der größten Seeschlacht des Ersten Weltkrieges zwischen der Hochseeflotte der deutschen Kaiserlichen Marine und der Grand Fleet der britischen Marine. Beide Seiten beanspruchten den Sieg für sich; aber obwohl die Kaiserliche Marine der britischen Marine die deutlich schwereren Verluste beibrachte, konnte die deutsche Hochseeflotte die englische Vorherrschaft auf See nicht nachhaltig gefährden. Letztlich hatten die Seeschlachten des Ersten Weltkrieges (unter anderem das Seegefecht bei Helgoland, das Gefecht auf der Doggerbank und die Skagerrakschlacht) auf den Gesamtverlauf des Ersten Weltkrieges keine entscheidende Bedeutung. Viele der Gefallenen der Seeschlachten des Ersten Weltkrieges wurden in Wilhelmshaven auf dem 1914 neu angelegten Ehrenfriedhof am Rüstringer Stadtpark beigesetzt.


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text: Mit dem Flottenbefehl vom 24. Oktober 1918 beabsichtigte die deutsche Admiralität kurz vor dem Ende des Ersten Weltkrieges eine Entscheidungsschlacht („ehrenvoller Untergang“) mit der britischen Marine im Ärmelkanal. Nach dem Befehl, das Auslaufen der Hochseeflotte vorzubereiten, brachen am 29./30. Oktober 1918 zunächst vereinzelte Meutereien einiger Schiffsbesatzungen der auf Schillig-Reede vor Wilhelmshaven liegenden Flotte aus, die ab dem 3. November 1918 zum Kieler Matrosenaufstand führten. Der Aufstand war Ausgangspunkt der Novemberrevolution, die zur Ausrufung der Weimarer Republik führte.


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text: In Wilhelmshaven-Rüstringen wurde am 6. November 1918 nach einer Massendemonstration von über 20.000 Marineangehörigen, Werftarbeitern und anderen Zivilisten ein Arbeiter- und Soldatenrat gebildet, dessen Ausführungsorgan der „21er“-Rat war. Zum Vorsitzenden des Rates wurde Bernhard Kuhnt ernannt. Der „21er“-Rat übernahm ohne Gegenwehr des militärischen Stationskommandos die Macht über die Festungsstädte und erklärte am 10. November 1918 vor rund 100.000 begeisterten Demonstranten in Wilhelmshaven "die Nordseestation und alle umliegenden Inseln und Marineteile sowie das dazugehörige ganze Oldenburger Land zur sozialistischen Republik Oldenburg/Ostfriesland" und "die Absetzung des Großherzogs von Oldenburg". Unter dem Eindruck der Demonstrationen und dem Druck der breiten Mehrheit der Landtagsabgeordneten in Oldenburg dankte der Großherzog Friedrich August am 11. November 1918 ab und erklärte seinen Thronverzicht. Auf dem Gebiet des Großherzogtums Oldenburg wurde darauf der Freistaat Oldenburg erklärt. Als provisorische Regierung wurde ein Landesdirektorium gebildet, dem unter anderem auch der Rüstringer Landtagsabgeordnete Paul Hug und Kuhnt angehörten. Kuhnt wurde Präsident des neuen Freistaats Oldenburg.


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text: Die Kandidatenaufstellung für die Wahlen zur verfassungsgebenden Nationalversammlung am 19. Januar 1919 führten in Wilhelmshaven-Rüstringen zu unüberwindlichen Gegensätzen innerhalb der SPD. Als der Rüstringer Abgeordnete Hug einen besseren Listenplatz als Kuhnt erreichte, beschloss der „21er“-Rat, bei der Wahl zur Nationalversammlung mit einer eigenen Liste für die USPD anzutreten, an deren Spitze Kuhnt aufgestellt wurde. Trotz der vielen USPD-Anhänger unter den rund 100.000 Marinesoldaten, die sich Ende 1918 noch immer in Wilhelmshaven-Rüstringen aufhielten, stimmten weite Teile der Bevölkerung nicht für die radikale USPD, sondern für die gemäßigtere SPD. Während Hug in die Nationalversammlung gewählt wurde, erhielt Kuhnt nicht die erforderliche Stimmenanzahl.


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text: Nach der Wahlniederlage der USPD versuchte die kommunistische KPD durch einen Putsch die Macht an sich zu reißen. Am 27. Januar 1919 besetzten ihre Anhänger den Bahnhof, die Post, das Fernsprechamt, die Reichsbankstelle und die Rathäuser der Doppelstadt Wilhelmshaven-Rüstringen. In der Reichsbankstelle raubten die Putschisten über 7 Millionen Mark, darunter den gesamten Goldbestand der Zweigstelle. Noch am selben Tag konnten reguläre Truppen der Marinegarnison die verfassungsmäßige Ordnung wiederherstellen. Die Putschisten zogen sich daraufhin in die Tausend-Mann-Kaserne in Wilhelmshaven zurück und verschanzten sich. Da sie nicht aufgeben wollten, wurden sie durch Artilleriebeschuss zur Kapitulation gezwungen. Acht Tote und 46 Verwundete waren zu beklagen. Im Zuge dieser Aktion musste der „21er“-Rat die militärische Kontrolle aufgeben. Nachträglich wurde bekannt, dass seine Mitglieder von der Planung des Putsches in Kenntnis gesetzt worden waren, aber trotzdem nicht eingegriffen hatten. Kuhnt wurde daraufhin vom Verteidigungsministerium in Berlin beurlaubt und am 29. Januar 1919 seines Amtes als Präsident des Freistaats Oldenburg enthoben.


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text: Am 1. April 1919 wurde Wilhelmshaven kreisfreie Stadt, zwei Monate später erhielt Rüstringen den Status „Stadt I. Klasse“.


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text: Die Auflagen zur Abrüstung und Auslieferung eines großen Teils der vorläufigen Reichsmarine, die bereits mit dem Waffenstillstandsabkommen vom 11. November 1918 wirksam wurden, und die Bedingungen zur Reduzierung der Marine im Versailler Friedensvertrag am 28. Juni 1919 trafen die Wirtschaft der Jadestädte in den Nachkriegsjahren hart. Bedingt durch die einseitige Ausrichtung auf die Kaiserliche Werft und die Marine, verlor ein Großteil der Bevölkerung seine Existenzgrundlage. Die Kaiserliche Werft, nun in Reichsmarinewerft umbenannt, wurde zwar in deutlich reduziertem Maße weitergeführt, durfte aber aufgrund der Auflagen des Versailler Vertrages zunächst keine neuen Schiffe bauen. Erst Anfang 1925 konnte mit dem Stapellauf des Leichten Kreuzers "Emden" der erste Schiffsneubau für die neue Reichsmarine gefeiert werden.


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text: Die Anstrengungen der beiden Städte zur Umstellung auf eine Friedensproduktion waren vielfältig, aber aus den unterschiedlichsten Gründen immer wieder vom Misserfolg geprägt. Der Versuch, eine Hochseefischereiflotte in Wilhelmshaven zu etablieren, begann vielversprechend, scheiterte aber bereits 1922 wieder, als die Nachfrage nach Fisch durch die Aufhebung der bis dahin noch bestehenden Fleischrationierung zusammenbrach. Der Bedarf nach Abwrackkapazitäten führte auch nur kurzfristig zu einem Boom in diesem Bereich. Wilhelmshaven-Rüstringen wurde für ein paar Jahre mit elf Abwrackwerften zum größten Schrottplatz Europas. Die Einführung der Rentenmark im Spätherbst 1923 machte dem ein jähes Ende. Fast alle neu angesiedelten Unternehmen mussten schließen. Ab 1925 konnten viele Arbeitslose durch Notstandsarbeiten im Baubereich, also Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen, kurzfristig beschäftigt werden. Durch diese Maßnahmen konnten bis 1928 Bauvorhaben wie die Eindeichung des Rüstersieler Außengrodens, der Bau des Rüstringer Rathauses, die Erweiterung des Rüstringer Stadtparks und andere städtebauliche Projekte realisiert werden.


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text: In der zweiten Hälfte der 1920er Jahre versuchte die Stadt mit dem Ausbau des Fremdenverkehrs ein weiteres ziviles Standbein zu schaffen. Mit großem Werbeaufwand („die grüne Stadt am Meer“) wurde versucht, Wilhelmshaven-Rüstringen als neuzeitliches Nordseebad für den Mittelstand aufzubauen. Es wurde eine Strandanlage am Südstrand mit fünf als Hotels genutzten verklinkerten Strandhäusern und einer Strandhalle geschaffen, die noch heute optisch als geschlossenes Ensemble erscheinen. Die Bauten kosteten rund 950.000 Reichsmark und wurden am 16. Juni 1928 eingeweiht. Der Erfolg gab den Planern recht. 1928 wurden 10.543 Gäste gezählt, eine Zahl, die bis 1932 auf rund 13.000 gesteigert werden konnte und so zu einer vorübergehenden Verbesserung der wirtschaftlichen Situation der Stadt beitrug.


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text: Nach der Machtergreifung im Januar 1933 begannen die Nationalsozialisten systematisch mit der Aufrüstung von Reichswehr und Reichsmarine. Das deutsch-britische Flottenabkommen von 1935 gestattete der in Kriegsmarine umbenannten Waffengattung einen deutlichen Ausbau der Flotte. Die Jadestädte erlebten daraufhin einen erneuten wirtschaftlichen Aufschwung, denn die eingeleitete Flottenpolitik erforderte den weiteren Ausbau der Hafen- und Werftanlagen in Wilhelmshaven. Die bereits aus dem Jahre 1917 stammende Planung einer Norderweiterung des Hafens mit einer 4. Einfahrt wurde wiederaufgenommen; bereits 1936 begann der Bau der neuen Einfahrt. Diese hatte wie die 3. Einfahrt zwei Schleusenkammern, die jedoch in einem größeren Abstand voneinander errichtet wurden. Dadurch wollte man die Gefahr einer gleichzeitigen Außerbetriebsetzung durch Beschädigung der Mittelwand bei Luftangriffen vermindern. Die Maße der neuen Schleusenkammern (390 Meter lang, 60 Meter breit) übertrafen bei weitem die Abmessungen der Großkampfschiffe der "Bismarck"-Klasse. Die 4. Einfahrt wurde am 7. November 1942 mit der Schleusung des Leichten Kreuzers Emden durch die Ostkammer in Betrieb genommen und auf den Namen Raeder-Schleuse getauft. Kriegsbedingt wurde die Einfahrt nur zum Teil fertig; bis Kriegsende konnte nur die Ostkammer genutzt werden.


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text: Durch das Groß-Hamburg-Gesetz von 1937 wurden das in der preußischen Provinz Hannover liegende Wilhelmshaven und das oldenburgische Rüstringen zum 1. April 1937 zur neuen Stadt Wilhelmshaven vereinigt und diese dem Freistaat Oldenburg zugeteilt. Gleichzeitig wurde das benachbarte Dorf Rüstersiel eingemeindet. Eine weitere Gebietsreform zum 1. Juni 1938 erweiterte das Stadtgebiet um Teile der benachbarten, 1933 gebildeten Gemeinde Kniphausen. Auf dem Reißbrett entstanden Planungen, die einen Ausbau der Stadt auf bis zu 500.000 Einwohner vorsahen. Dezentrale Siedlungen am Rande der Stadt wurden für die stetig wachsende Bevölkerung gebaut. Im Zuge dieser Baumaßnahmen entstanden Altengroden, Neuengroden, Fedderwardergroden und Voslapp. 1940 erreichte die Bevölkerungszahl mit 133.041 ihren historischen Höchststand.


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text: Im Zweiten Weltkrieg wurde die Bausubstanz der Stadt durch mehr als 100 Luftangriffe, davon 16 Großangriffe, umfangreich zerstört. Am 28. Februar 1941 stießen bei Wilhelmshaven zwei Züge zusammen. 21 Menschen starben, weitere 28 wurden verletzt.


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text: Der erste Luftangriff auf Wilhelmshaven erfolgte bereits am 4. September 1939, der letzte am 30. März 1945. Am 27. Januar 1943 richteten die United States Army Air Forces (USAAF) ihren ersten Tagesangriff auf ein Ziel im Deutschen Reich gegen Wilhelmshaven. Von den 55 viermotorigen Bombern wurden 8 abgeschossen. Der wohl schwerste Luftangriff zerstörte am 15. Oktober 1944 das alte Wilhelmshaven. Bei Kriegsende lag 60 % der Wohnfläche in Trümmern. Die vergleichsweise geringe Zahl an Luftkriegstoten (435) war den vielen Luftschutzbunkern zu verdanken, die überall im Stadtgebiet u. a. durch das Führer-Sofortprogramm errichtet wurden. Die meisten Luftkriegstoten wurden in Reihengräbern auf dem städtischen Friedhof Aldenburg beigesetzt. Dort erinnert seit 1978 ein Mahnmal an die zivilen Bombenopfer der Stadt. In der Zeit des Nationalsozialismus fanden auch in Wilhelmshaven Verfolgung, Zwang und Unterdrückung statt. Das KZ Neuengamme unterhielt seit September 1944 ein Außenlager am Alten Banter Weg. Die Insassen, überwiegend Franzosen, mussten Zwangsarbeit leisten und wurden zum Beispiel auf der Kriegsmarinewerft sowie bei der Bombenräumung in der Stadt eingesetzt. In vier Baracken waren 1.125 Männer unter widrigen Bedingungen zusammengepfercht; mindestens 234 von ihnen überlebten die menschenverachtenden Umstände der Internierung nicht. Heute ist ein Teil des Lagergeländes eine KZ-Gedenkstätte. Im April 1945 löste die SS das KZ Wilhelmshaven auf. Die Häftlinge sollten mit der Eisenbahn in das Stammlager in Hamburg-Neuengamme gebracht werden. Auf einer Zwischenstation im Bahnhof Lüneburg kamen 256 Männer um, als bei einem alliierten Luftangriff auch der Zug getroffen wurde. Der Leiter des Transports, der damals 36-jährige dänische SS-Mann Gustav Alfred Jepsen, wurde für die im KZ Wilhelmshaven von ihm verübten Verbrechen 1947 zum Tode verurteilt und im Gefängnis Hameln hingerichtet.


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text: Etwa 1000 Niederländer wurden 1945 im Lager Schwarzer Weg interniert.


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text: Am 6. Mai 1945 wurde die Stadt von der in Schottland aufgestellten 1. Polnischen Panzerdivision unter dem Kommando von Stanisław Maczek besetzt. Mit der deutschen Kapitulation am 8. Mai 1945 begann für Wilhelmshaven die Besatzungszeit in der britischen Besatzungszone. Die zunächst verkündete weitestgehende Beseitigung Wilhelmshavens als Kriegshafenstadt konnte abgewendet werden. Es blieb bei der Demontage und Verschiffung des gesamten Inventars der Kriegsmarinewerft sowie der Zerstörung aller militärischen Einrichtungen. Im Zuge der Operation „Bailiff“ wurden bis zum Frühjahr 1950 alle Werft- und Kaianlagen, Docks und Schleusen einschließlich der neuen 4. Einfahrt gesprengt. Nur die zweitälteste und kleinste Einfahrt, die 1. Einfahrt, blieb von der Zerstörung verschont.


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text: Im Zuge der "Operation Oasis" waren von November 1947 bis August 1948 auf Weisung der britischen Militärregierung etwa 1550 europäische Juden im Marinelager Sengwarden untergebracht. Diese Menschen hatten versucht, mit dem Schiff "Exodus" illegal nach Palästina (damals britisches Völkerbundsmandat) einzureisen; die britische Mandatsverwaltung brachte sie nach Europa zurück.


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text: Infolge der Demontage und Zerstörung fast aller Werftanlagen stieg die Arbeitslosigkeit zunächst dramatisch an. Im Juni 1952 lag die Arbeitslosenquote im Arbeitsamtsbezirk Wilhelmshaven bei 24,3 % (zum Vergleich: Bund 7,6 %; Land Niedersachsen 12,3 %). Ihrer hafenwirtschaftlichen Infrastruktur beraubt, musste sich die Stadt neu orientieren und andere wirtschaftliche Grundlagen suchen. Das gelang mit der Neuansiedlung einiger mittelständischer Unternehmen, wie zum Beispiel des Kranbauers Krupp-Ardelt, der Kammgarnspinnerei und -weberei KSW sowie des Nutzfahrzeugherstellers Nordwestdeutscher Fahrzeugbau. Diese Unternehmen nutzten die leerstehenden Immobilien der ehemaligen Marine und das qualifizierte Arbeiternehmerangebot, das sich vor allem aus den Arbeitern der ehemaligen Kriegsmarinewerft zusammensetzte. Ebenso trugen die Olympia-Werke, die sich in Roffhausen, der jetzigen Stadt Schortens zugehörig, im Landkreis Friesland ansiedelten, durch die dort Beschäftigten zu einem wirtschaftlichen Aufschwung bei.


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text: Erfolgreich waren auch die Bemühungen zur Ansiedlung von Hochschulen und wissenschaftlichen Instituten wie der Hochschule für Arbeit, Politik und Wirtschaft in Rüstersiel, der Pädagogischen Hochschule für Gewerbelehrer, der Pädagogischen Hochschule für landwirtschaftliche Lehrer, dem Max-Planck-Institut für Zellbiologie, dem Niedersächsischen Landesinstitut für Marschen- und Wurtenforschung, heute Niedersächsisches Institut für historische Küstenforschung und dem Institut für Vogelforschung – Vogelwarte Helgoland. Ab den frühen 1960er Jahren verlor Wilhelmshaven die meisten dieser Einrichtungen wieder. Lediglich die beiden Landesinstitute, das Institut für Vogelforschung und das Institut für historische Küstenforschung, konnten in Wilhelmshaven gehalten werden. Eine weitere neue schulische Einrichtung in Wilhelmshaven war die „Prince Rupert School“. Die 1947 gegründete englische Internatsschule für die Kinder britischer Besatzungsangehöriger war auf dem Gelände der ehemaligen U-Boot-Kaserne direkt am Banter See untergebracht. Sie bestand bis 1972 und hatte in ihrer Hochzeit zeitweise mehr als 700 Schüler. Die englischen Internatskinder mit ihren typischen britischen Schuluniformen prägten viele Jahre das Wilhelmshavener Stadtbild.


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text: Mit der deutschen Wiederbewaffnung und dem Aufbau der Bundesmarine wurde Wilhelmshaven 1956 wieder Marinehafen. Am 2. Januar 1956 begannen die ersten Freiwilligen der neuen Bundesmarine ihren Dienst in Wilhelmshaven, und am 6. Juni 1956 liefen die ersten Schiffe, von den USA zurückgegebene Minenräumboote der ehemaligen deutschen Kriegsmarine, ein. Das neue Verteidigungskonzept sah auch die Errichtung eines Marinearsenals zur Wartung und Instandhaltung der neuen Schiffseinheiten vor. 1957 wurde mit den Planungen auf dem Gelände der ehemaligen Kriegsmarinewerft begonnen. Innerhalb von 15 Jahren entstand auf dem Trümmergelände einer der größten Arbeitgeber Wilhelmshavens. Parallel zum Aufbau des Marinearsenals wurde mit den Planungen zum Wiederaufbau der gesprengten 4. Einfahrt begonnen. In den Wiederaufbau wurde die Neuanlage eines tideunabhängigen Vorhafens mit einem Marinestützpunkt einbezogen. 1956 begannen die ersten Vorarbeiten. Am 4. Oktober 1964 nahm die neue 4. Einfahrt ihren Betrieb auf. Der im Vorhafen errichtete Marinestützpunkt Heppenser Groden wurde am 9. August 1968 eingeweiht.


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text: Im November 1956 wurde die Nord-West-Oelleitung GmbH (NWO) in Wilhelmshaven gegründet. Ziel der Gesellschaft ist der Bau und Betrieb der ersten Mineralölfernleitung in Europa, um so die Rohstoffversorgung mehrerer Mineralölraffinerien im Emsland und im Rhein-Ruhr-Gebiet sicherzustellen. Auf dem Heppenser Groden entstanden die Betriebsanlagen der NWO, zu der eine Tankerlöschbrücke am tiefen Fahrwasser der Jade, ein Zwischentanklager auf dem Heppenser Groden sowie eine 28-Zoll-Mineralölfernleitung mit allen notwendigen technischen Einrichtungen gehörten. Die neue Gesellschaft nahm ihren Betrieb im November 1958 auf. Am 29. November 1958 liefen die ersten Rohöltanker Wilhelmshaven an und löschten ihre Ladung. Seitdem entwickelte sich der neugebaute Ölhafen Wilhelmshaven zum größten Mineralölimporthafen der Bundesrepublik Deutschland.


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text: Am 1. Juli 1972 wurde die Gemeinde Sengwarden mit ihren zugehörigen Ortsteilen bzw. Wohnplätzen, darunter Fedderwarden, nach Wilhelmshaven eingegliedert. Damit erreichte das Stadtgebiet Wilhelmshavens seine heutige Ausdehnung.


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text: In den Jahren 1970 bis 1981 wurden auf den neu gewonnenen Grodenflächen am tiefen Jadefahrwasser weitere Großindustrieunternehmen angesiedelt. Nach der Nord-West-Oelleitung GmbH im Heppenser Groden entstanden ein Werk zur Chloralkali-Elektrolyse "(Alusuisse Atlantik GmbH)" und ein Kraftwerk "(Nordwestdeutsche Kraftwerke AG)" im Rüstersieler Groden sowie eine Erdöl-Raffinerie der "Mobil Oil AG" und ein Chemiewerk der Imperial Chemical Industries zur Herstellung von VCM und PVC im Voslapper Groden. Die für Wilhelmshaven bis dahin positive wirtschaftliche Entwicklung endete mit der Ölkrise von 1979. Die der Ölkrise nachfolgende wirtschaftliche Rezession und der damit verbundene Rückgang beim Verbrauch von Mineralölprodukten führten am 1. April 1985 schließlich zur Stilllegung der Raffinerie. Erst nach ihrem Verkauf an die "Beta Raffinerie Wilhelmshaven GmbH" wurde die Raffinerie 1991 wieder in Betrieb genommen.


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text: Ab Mitte der 1980er Jahre häuften sich die schlechten wirtschaftlichen Nachrichten von der "AEG Olympia AG", dem größten industriellen Arbeitgeber der Region Wilhelmshaven/Friesland. Nach jahrelangen Verlusten beim Büromaschinenhersteller beschlossen die Konzernzentralen der Muttergesellschaften AEG und Daimler-Benz im Oktober 1991 ihren Rückzug aus der Bürokommunikation und die Schließung des Standortes mit seiner Belegschaft von rund 3600 Arbeitnehmern. Unter dem Motto „Olympia – das Herz der Region muss weiterleben“ folgte in den nächsten Monaten ein bundesweit beachteter Arbeitskampf der Olympia-Beschäftigten um den Erhalt ihrer Arbeitsplätze. Mit Aktionen in Wilhelmshaven, Frankfurt und Stuttgart wurde an die Verantwortung des Daimler-Benz-Konzerns erinnert und öffentlicher Druck zur Schaffung von Ersatz-Arbeitsplätzen in der Region Wilhelmshaven/Friesland aufgebaut. Trotzdem konnte die Schließung des Standorts in Roffhausen zum Ende 1992 nicht verhindert werden. Als positives Ergebnis des Arbeitskampfes wurde ein Konzept für ein TCN (Technologie Centrum Nordwest) entwickelt, das die Ausgliederung und Weiterführung von Betriebsteilen der Olympia als selbständige Unternehmen sowie die Ansiedlung neuer Unternehmen auf dem Gelände des TCN vorsah. Unterstützung erhielt das Konzept von der niedersächsischen Landesregierung, dem Mutterkonzern Daimler-Benz, dem Landkreis Friesland, der Stadt Schortens und den Arbeitnehmervertretern. Zum Jahresbeginn 1993 konnte das TCN 14 Betriebe mit rund 750 Beschäftigten vorweisen. Diese positive Entwicklung setzte sich fort, so dass zum Jahresende 2015 mit mehr als 3000 Beschäftigten bei insgesamt 60 Unternehmen schon fast wieder die Zahl der früher auf dem Gelände tätigen Mitarbeiter der Olympia-Werke erreicht werden konnte.


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text: Im Dezember 1994 begannen die Bauarbeiten zur Nordseepassage. Auf dem Gelände des alten Wilhelmshavener Bahnhofs und Bahnhofsvorplatzes entstand das mit 34.000 m² größte Einkaufszentrum in Wilhelmshaven. Das zunächst „Bahnhofszentrum“ genannte 150-Millionen-DM-Bauprojekt stellt nicht nur Flächen für den Einzelhandel bereit, sondern beherbergt auch den neuen Wilhelmshavener Bahnhof und den Wilhelmshavener Omnibus-Bahnhof sowie zwei Parkhäuser. Nach rund dreijähriger Bauzeit konnte die Nordseepassage am 4. September 1997 eingeweiht werden.