title: Groß Radden

text: Grundherrschaftlich war Groß Radden bis ins 19. Jahrhundert hinein immer mit der Stadt Luckau verbunden. Im Ort gab es nie eine Kirche, die Bewohner gingen für Gottesdienste in die Dorfkirche nach Terpt. Ackerbau und Viehzucht stellten im 18. Jahrhundert die wichtigsten Erwerbszweige der Bewohner dar. Groß Radden und Klein Radden gehörten bis 1952 zum Kreis Luckau, danach wurde Calau Kreisstadt. Die Bauern, die zunächst in der Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft "Neue Heimat" vereinigt waren, wirtschaften seit 1975 im Rahmen der LPG Tierproduktion Klein Radden und der LPG Pflanzenproduktion Groß Beuchow. Unter der Dorfstraße befinden sich noch Überreste von slawischen Häusern.


title: Groß Radden

text: Nach dem Wiener Kongress kam Groß Radden wie die gesamte Niederlausitz an das Königreich Preußen. Am 25. Juli 1952 wurde die Gemeinde dem neu gebildeten Kreis Calau im Bezirk Cottbus zugeteilt. Am 1. Januar 1966 erfolgte die Eingemeindung des Ortes nach Klein Radden. Nach der Wende lag Groß Radden im Landkreis Calau in Brandenburg. Nach der Kreisreform in Brandenburg am 6. Dezember 1993 kam Groß Radden zum neu gebildeten Landkreis Oberspreewald-Lausitz und wurde am 26. Oktober 2003 als Teil der Gemeinde Klein Radden nach Lübbenau/Spreewald eingemeindet.


title: Burgenordnung

text: Die sogenannte Burgenordnung beschreibt die von Heinrich I., König des Ostfrankenreichs, im November 926 durchgeführten Maßnahmen zur Gegenwehr gegen künftige Ungarneinfälle.


title: Burgenordnung

text: Als ostfränkischer König stand Heinrich mehreren Ungarneinfällen 919, 924 und 926 machtlos gegenüber. Es gelang aber 926 einen ungarischen Anführer in Gefangenschaft zu nehmen und für dessen Freilassung einen neunjährigen Waffenstillstand zu erkaufen. Allerdings mussten die Tribute weiter gezahlt werden. Unverzüglich nach Abschluss des Waffenstillstandes leitete Heinrich auf einem Hoftag im November 926 zu Worms Maßnahmen gegen die Ungarn ein. Das Ergebnis dieser Beratungen wird seit Carl Erdmanns Studie (1943) in der Mediävistik als „Burgenordnung“ bezeichnet.


title: Burgenordnung

text: Die Maßnahmen werden von Widukind von Corvey in einem einzigen Kapitel überliefert: Unter den ländlichen Kriegern ("agrarii milites") wählte er jeden Neunten aus und ließ ihn in den Burgen wohnen, damit er für seine acht übrigen Genossen Wohnungen errichtete. Er hatte auch von seinen acht Genossen das Drittel des Ernteertrags zu verwahren. Der Feldarbeit war er selbst enthoben. Die übrigen Acht sollten die Bewirtschaftung des Neunten übernehmen. Außerdem sollten die Gerichtstage und alle Märkte und Gastmähler in den Burgen abgehalten werden. Unter den Burgen sind in der Zeit von 800 bis 1000 sogenannte Ringwallanlagen charakteristisch. Sie umschlossen ringförmig ein Areal von bis zu 15 Hektar. Zu den weiteren Maßnahmen gehörte auch der Aufbau einer schlagkräftigen Reitertruppe (Panzerreiter). Intensiviert wurde 928/29 der Kampf gegen die heidnischen Elbslawen als Vorbereitung für den bevorstehenden Kampf gegen die Ungarn.


title: Phakoemulsifikation

text: Unter Phakoemulsifikation (von gr. "phakos" (Augen-)Linse) versteht man das Zerkleinern und Absaugen des Linsenkerns mittels einer mit Ultraschall angeregten Kanüle und das anschließende Absaugen der Trümmer mittels einer Saugspülvorrichtung. Die Phakoemulsifikation ist die derzeit gängige Technik der chirurgischen Behandlung des grauen Stars (Katarakt). Mit geschätzten 600.000 bis 800.000 Operationen im Jahr 2008 in Deutschland gilt sie als eine der am häufigsten durchgeführten Operationen. Ein weiterer Anstieg der Fallzahlen wird aufgrund der Altersstruktur erwartet.


title: Phakoemulsifikation

text: Bei der extrakapsulären Kataraktextraktion, wie sie in grundlegender Weise ab 1745 von Jacques Daviel entwickelt und in Berlin erstmals 1755 durch den Militärchirurgen Jacques Taverne durchgeführt worden war, bleibt die hintere Linsenkapsel stehen und es wird nur ein zentrales Loch in die vordere Kapsel geritzt; im Gegensatz dazu wird bei der z. B. in Entwicklungsländern weit verbreiteten intrakapsulären Kataraktextraktion die Linse mit der Kapsel zusammen entfernt. Dieses Verfahren ist schneller, kostengünstiger und technisch einfacher, hat aber mehr ernste Komplikationen.


title: Phakoemulsifikation

text: Nach Entfernung der Linse muss ihre Brechkraft entweder durch das Einsetzen einer Intraokularlinse oder mittels einer Brille ausgeglichen werden. Meist wird heute eine Hinterkammerlinse eingesetzt; oft ist postoperativ – wenn beide Augen operiert wurden – keine Brille mehr nötig. Allerdings geht die Akkommodationsfähigkeit der operierten Augen verloren. Sollte eine Brillenanpassung nötig sein, so erfolgt diese etwa drei bis vier Wochen postoperativ. Bei der extrakapsulären Kataraktextraktion kann sich durch Proliferation von verbliebenen Linsenepithelzellen eine dichte Membran hinter der Kunstlinse bilden („Nachstar“), welche mittels Laserbehandlung wieder entfernt werden kann (YAG-Laser-Kapsulotomie).


Hans Urian oder Die Geschichte einer Weltreise ist ein Roman der deutschen Kinderbuchautorin und Märchenerzählerin Lisa Tetzner. Das Buch erschien 1931 im "D. Gundert Verlag" in Stuttgart mit Illustrationen von Bruno Fuck.


title: Hans Urian oder Die Geschichte einer Weltreise

text: Der Roman beruht auf dem Kindertheaterstück Hans Urian geht nach Brot. Eine Kindermärchenkomödie von heute von Béla Balázs „mit Verwendung einiger Ideen von Lisa Tetzner“. Es wurde am 13. November 1929 von der "Gruppe Junger Schauspieler" uraufgeführt und im gleichen Jahr im "Verlag Max Reichard" in Freiburg im Breisgau publiziert. Als Inspiration für das Stück mag das Kinderbuch "Jean sans pain: histoire pour tous les enfants" (1921) von Paul Vaillant-Couturier gedient haben.


text: Mit dem Roman vollzog die Märchenerzählerin Lisa Tetzner die Wende zur realistischen Kinderliteratur.


text: Hans ist ein neunjähriger Junge, der mit Mutter und Geschwistern in einer Bretterhütte vor der Stadt wohnt. Nachdem sein Vater bei einem Arbeitsunfall ums Leben kommt und die Mutter erkrankt, macht sich Hans auf, um Brot zu besorgen. Der Bäcker erklärt ihm, ohne Bezahlung könne er vom Bauern kein Korn kaufen. Hans trifft auf den sprechenden Hasen Trillewipp, der mit Hilfe seiner abnehmbaren Ohren fliegen kann. Die beiden machen sich auf die Suche nach dem Bauern, der das Getreide besitzt. Von ihm erfährt Hans, dass in Amerika viele satt geworden sind. Hans setzt sich auf den Rücken Trillewipps, um dorthin zu fliegen, doch sie landen zuerst in Grönland, wo sie den Waisenjungen Kagsagsuk kennenlernen und auf die Reise mitnehmen. In New York treffen sie Bill, der die Reise mit ihnen fortsetzt. Auf ihrem weiteren Weg kommen sie nach Afrika, China und Russland. Überall treffen sie auf Ausbeutung und Elend, nur in der UdSSR werden sie menschlich behandelt. Kagsagsuk bleibt dort, Bill wird von seinem Vater abgeholt, und Hans macht sich mit Trillewipp auf den Weg zurück nach Hause.


text: Thomas Mann schrieb in einem Brief an die Autorin:


text: Das Buch stand auf der Liste der verbrannten Bücher 1933.


text: Der Roman erschien 1934 in englischer Übersetzung als "Hans Sees the World" in den USA, 1934 in hebräischer Übersetzung in Palästina und 1936 in polnischer Übersetzung in Polen.


title: Thierry Tulasne

text: Thierry Tulasne (* 12. Juli 1963 in Aix-les-Bains) ist ein ehemaliger französischer Tennisspieler und heutiger Tennistrainer.


title: Thierry Tulasne

text: Der Sohn eines Tennislehrers war ein sehr erfolgreicher Jugendspieler. Unter anderem gewann er die Junioren-Weltmeisterschaft 1980. Er war in erster Linie Sandplatzspieler, was unter anderem daran deutlich wird, dass er vier seiner fünf Turniersiege auf diesem Belag errang. Sein bedeutendster Sieg war derjenige beim ATP-Turnier in Barcelona, wo er 1985 im Finale Mats Wilander in fünf Sätzen bezwang. Seine beste Platzierung in der Weltrangliste erreichte er 1986 mit Platz 10.


title: Thierry Tulasne

text: Tulasne war zehn Jahre lang Davis-Cup-Spieler für Frankreich; seinen ersten Einsatz hatte er bereits 1980 im Alter von 17 Jahren. Er trat unter anderem an der Seite von Yannick Noah, Henri Leconte und Guy Forget an.


title: Thierry Tulasne

text: 2001 war er unter Davis-Cup-Kapitän Forget Trainer der französischen Mannschaft. Außerdem trainierte er die französischen Weltklassespieler Sébastien Grosjean, Paul-Henri Mathieu und Gilles Simon.


title: Lincoln-Zephyr

text: Der Lincoln Zephyr ist ein Automobil, das 1936 auf der New York Auto Show vorgestellt wurde.


title: Lincoln-Zephyr

text: Der Zephyr war kleiner und billiger als der Lincoln Modell K. Die USA hatten sich wieder einigermaßen von der 1929 begonnenen Weltwirtschaftskrise erholt und Lincoln konnte mit den Zephyr eine deutlich breitere Käuferschicht erreichen, als mit dem K in den Jahren zuvor. Für die Marke Lincoln war der Zephyr der Durchbruch, der die Marktherrschaft im Segment der US-Luxusfahrzeuge sicherte. Dieser Wettbewerbsvorsprung konnte 62 Jahre lang bis zuletzt 1998 gesichert werden.


title: Lincoln-Zephyr

text: Das radikale und damals moderne Stromliniendesign von John Tjaarda sorgte für großes Aufsehen. Tjaarda hatte sich am „Briggs Dream Car“ orientiert, einem Konzeptfahrzeug mit Heckmotor, das 2 Jahre zuvor von ihm für Ford und die Weltausstellung in Chicago gestaltet worden war. Die Karosserie aus Stahl ist mit dem Bodenrahmen verschweißt und trägt mit; es gibt kein separates Chassis. Das Reserverad liegt hinten unter einer Klappe, davor ist der durch Umlegen der Rückbank zugängliche Kofferraum.


title: Lincoln-Zephyr

text: Die Limousine (Sedan) gab es ab 1936 mit 2 oder 4 Türen. Ein 3-Fenster-Coupé wurde der Modellreihe 1937 hinzugefügt. Ab 1938 war der Lincoln Zephyr mit klappbarem Stoffverdeck als 2-türiges "Convertible Coupé" und als 4-türiger "Sedan Convertible" erhältlich. Als die USA in den Zweiten Weltkrieg eintrat, beendete sie die Produktion aller zivilen Fahrzeuge. Zwischen 1942 und 1946 wurde der Zephyr nicht gebaut. Die Bezeichnung „Continental“ wurde ab 1940 für eine Ausstattungsvariante des Lincoln Zephyr (einer Limousine) verwendet. Der Wagen wurde ab 1940 als Coupé und als Cabriolet gefertigt. Obwohl der Wagen von Sammlern gerne als Mark I bezeichnet wird, kam die Bezeichnung „Mark“ erst mit dem Erscheinen des Mark II auf. Die Bezeichnung des Wagens lautete einfach Lincoln Continental. Im Erscheinungsjahr 1940 lautete die Bezeichnung „Lincoln Zephyr Continental“ für beide Karosserievarianten. Es existieren auch Hinweise und Fotos von einem 1939er-Continental. Es sind Fotos des Prototyps, der von Edsel Ford gefahren wurde.


title: Lincoln-Zephyr

text: 1932 war die Entwicklung des neuen V-12-Motors (Lincoln L-Head) mit 75° Bankwinkel abgeschlossen und er wurde in Serie gebaut. Der Motor war ein herkömmlicher „Flathead“ oder „Seitenventilmotor“ mit kurzer Verbindung über Stößel zwischen Nockenwelle und Ventilen. Die vierfach gelagerte, aus legiertem Stahl gegossenen Kurbelwelle trieb die zentrale Nockenwelle über einen einfachem Zahnradtrieb an. Mit einer Bohrung von 69,85 und einem Hub von 95,25 mm (2/”×3/”) ergab sich der Hubraum zu 4380 cm³. Mit Doppelfallstromvergaser und einer Verdichtung von 6,7:1 leistet der Motor maximal 110 hp (82 kW) bei 3800 Umdrehungen pro Minute. Eine der Konstruktionsvorgaben war es, dass möglichst viele Komponenten des Ford V8 auch für diesen Motor verwendet werden konnten. Dies trug dazu bei, dass der Zephyr der preisgünstigste V12 auf dem US-Markt war. Die Zylinderköpfe waren aus Aluminium und die Kolben aus Gussstahl. Die Auslasskanäle waren wie beim V-8 durch den Block geführt. Die Kraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit synchronisiertem zweiten und dritten Gang auf die Hinterräder übertragen. Das Fahrwerk mit Deichselachsen (vorn geschoben) und Querblattfedern entsprach prinzipiell dem des Ford Model T oder des A, immerhin mit hydraulischen Stoßdämpfern. Die Bremse bestand aus mechanisch betätigten Trommelbremsen an allen Rädern. Die Lenkung arbeitete mit Schnecke und Rolle.


title: Lincoln-Zephyr

text: Die 5150 mm lange viertürige Limousine mit 3100 mm Radstand, 1420 mm Spurweite vorn und 1480 mm hinten wog leer 1565 kg.


title: Borehamwood

text: Borehamwood (auch "Boreham Wood") ist eine Stadt im südlichen Hertfordshire knapp 20 km nördlich von Londons Zentrum. Es ist Teil des Borough of Hertsmere. Nach der Volkszählung 2011 leben in der Stadt 31.065 Einwohner. Der östliche Arm des Tykes Water fließt durch Borehamwood.


title: Borehamwood

text: Die Stadt war früher ein Teil der Historischen Pfarrgemeinde Elstree. Anfang der 2000er Jahre machte sie eine große Veränderung durch und es wurden hunderte neue Häuser gebaut. Viele Firmen wurden in der Gegend ansässig oder bauten ihre Gebäude und Läden aus. In Borehamwood gab es in den letzten Jahren einen großen Zustrom von jüdischen Familien, und es wurde ein jüdisches Gymnasium errichtet.


title: Borehamwood

text: Im Westen der Stadt befindet sich ein Bahnhof an der Midland Main Line, der von Thameslink-Zügen bedient wird. Außerdem führt die englische Fernverkehrsstraße A1 durch Borehamwood und hat dort eine eigene Anschlussstelle.


title: Borehamwood

text: Seit den 1920er Jahren war die Stadt Heimat diverser Filmstudios. Viele letzte Aufnahmen eines Filmes wurden in den Straßen von Borehamwood gedreht, deswegen bekam die Stadt ihren Spitznamen "British Hollywood". Die meisten der Filmstudios wurden inzwischen geschlossen, nur noch zwei haben ihren Sitz in der Stadt, die Elstree Studios an der Shenley Road und das BBC Elstree Centre an der Eldon Avenue. In den Studios in und um Borehamwood wurden Filme wie "Moby Dick", "Indiana Jones" (Teil eins bis drei) und "Star Wars" gedreht. Heute werden in der Stadt "Who Wants to Be a Millionaire?" und Big Brother produziert.


title: Borehamwood

text: Borehamwood ist der britische Sitz des Fast-Food-Riesen Pizza Hut. Weitere große ansässige Firmen sind Barclays und Alstom. Bis 2003 war die Stadt auch einige Zeit der Sitz des Mobilfunkanbieters "Mercury One2One". Nach seinem Verkauf an die Deutsche Telekom wurde er aber in T-Mobile UK umbenannt und verlegte seinen Sitz nach Hatfield.


title: Borehamwood

text: In Borehamwood liegt das King George’s Field, auf dem die Damenmannschaft des FC Arsenal, der FC Boreham Wood und die Reservemannschaft des FC Watford ihre Meisterschaftsspiele austragen.


title: Borehamwood

text: Partnerstädte von Borehamwood sind Offenburg in Baden-Württemberg (Deutschland) und Fontenay-aux-Roses in der Île-de-France (Frankreich).


title: Zupaysaurus

text: Arcucci und Coria beschrieben 2003 erstmals Fossilien von "Zupaysaurus" aus der argentinischen Provinz La Rioja. Er wird zu den Coelophysoidea gezählt, Fossile Zeugnisse stammen aus der Obertrias (Norium).


title: Zupaysaurus

text: Wie sein Verwandter "Dilophosaurus" aus dem Unterjura besaß auch er zwei dünne, halbmondförmige Knochenkämme auf dem Schädel. Seine Arme waren jedoch im Verhältnis zu seiner Länge von 4 Metern kürzer als bei "Dilophosaurus". Sein Gewicht ist unsicher. Die Schätzungen liegen zwischen 50 und 200 Kilogramm. Seine Höhe lag bei knapp 1,5 Metern. Der Namensteil „Zupay“ stammt aus dem Kichwa.


title: Julia Serda

text: Julia Serda (* 6. April 1875 in Wien; † 3. November 1965 in Dresden) war eine österreichisch-deutsche Schauspielerin.


title: Julia Serda

text: Julia Serda erhielt Gesangsunterricht bei Pauline Lucca und anschließend Schauspielunterricht am Konservatorium Wien. Ihre Laufbahn als Theaterschauspielerin begann 1895 in Breslau, danach war sie drei Jahre lang in Königsberg (Preußen) tätig.


title: Julia Serda

text: 1899 wurde sie am Hoftheater von Dresden engagiert, 1902 spielte sie erstmals in Berlin, 1907 hatte sie ihren ersten Auftritt am Wiener Burgtheater. Von 1908 bis 1914 wirkte sie an den Meinhard-Bernauer-Bühnen in Berlin, 1914 bis 1921 am Deutschen Schauspielhaus in Hamburg.


title: Julia Serda

text: Julia Serda agierte zu dieser Zeit in den Rollenfächern der Naiven und Sentimentalen, so in "Die Jüdin von Toledo", "Salome" von Oscar Wilde, als Heimchen in "Johannisfeuer" von Hermann Sudermann, Louise in "Kabale und Liebe" oder Leonore in "Die Verschwörung des Fiesco zu Genua". Später wirkte sie in Charakterrollen an Theatern in Berlin und Wien.


title: Julia Serda

text: Ab 1920 erhielt sie auch ihre ersten Rollen im Stummfilm. Sie wurde zwar häufig bei Kinoproduktionen eingesetzt, kam aber selten über die Aufgaben einer Kleindarstellerin hinaus. 1937 spielte sie unter der Regie von Detlef Sierck in "La Habanera" eine ihrer bekanntesten Filmrollen. Sie war als Tante von Zarah Leander zu sehen. Insgesamt spielte sie in rund 100 Filmen.


title: Julia Serda

text: Julia Serda war seit 1911 mit dem Schauspieler Hans Junkermann verheiratet. Ihre Tochter war die Schauspielerin Charlotte Serda aus der Beziehung zum Odol-Fabrikanten Karl August Lingner. Nach dem Tod ihres Mannes 1943 lebte Julia Serda zurückgezogen in Dresden und war nur noch gelegentlich bei Gastspielen zu sehen.


title: Homer Thornberry

text: William Homer Thornberry (* 9. Januar 1909 in Austin, Texas; † 12. Dezember 1995 ebenda) war ein US-amerikanischer Jurist und Politiker. Er vertrat den Bundesstaat Texas als Abgeordneter im US-Repräsentantenhaus. Später wurde er Bundesrichter.


title: Homer Thornberry

text: Homer Thornberrys Eltern waren Lehrer an einer Schule für Gehörlose, wobei sie selbst gehörlos waren. Er besuchte die öffentliche Schule in Austin und graduierte 1927 an der "Austin High School". 1932 erhielt er den Bachelor of Business Administration und 1936 sein Juradiplom von der University of Texas at Austin. Thornberry war Abgeordneter im Repräsentantenhaus von Texas, Staatsanwalt im Travis County, während des Zweiten Weltkrieges Kapitänleutnant ("Lieutenant Commander") in der United States Navy und Mitglied des Stadtrates von Austin.


title: Homer Thornberry

text: 1948 wurde er als demokratischer Vertreter des zehnten Kongresswahlbezirks von Texas in den 81. Kongress gewählt. Er war vom 3. Januar 1955 bis zu seinem Rücktritt 1963 Mitglied des Committee on Rules. In seiner Amtszeit im Kongress verweigerte er die Unterzeichnung des Southern Manifesto, das sich gegen die Rassenintegration an öffentlichen Einrichtungen aussprach. Er wurde durch Präsident John F. Kennedy als Nachfolger von R. Ewing Thomason in das Amt eines Bundesbezirksrichters für den westlichen Teil von Texas berufen. Danach bestimmte und bevollmächtigte ihn Präsident Lyndon B. Johnson 1965 zum Richter am Bundesberufungsgericht für den fünften Gerichtskreis, wo er an vielen Bürgerrechtsurteilen der 1960er und 1970er beteiligt war.


title: Homer Thornberry

text: Thornberry wurde für Abe Fortas' Sitz am Supreme Court durch Lyndon B. Johnson nominiert, als Johnson Fortas zum Nachfolger von Earl Warren als Oberrichter ("Chief Justice") berief. Allerdings zog Fortas seine Nominierung im Oktober 1968 zurück, so dass Thornberrys Nominierung fraglich wurde und dann schließlich durch das Weiße Haus zurückgenommen wurde.


title: Homer Thornberry

text: Homer Thornberry verstarb am 12. Dezember 1995 bei sich zu Hause und wurde zwei Tage später auf dem Texas State Cemetery beigesetzt.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Die Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow ist eine über 113 Kilometer lange Nebenbahn in Brandenburg, die unter dem Namen "Niederlausitzer Eisenbahn" bekannt ist. Sie beginnt im Eisenbahnknoten Falkenberg (Elster) und führt über Luckau und Lübben nach Beeskow. Sie durchquert die Landkreise Elbe-Elster, Dahme-Spreewald und Oder-Spree und verläuft zum größten Teil durch die namensgebende Niederlausitz. Der Personenverkehr endete in den 1990er Jahren. Die Strecke wird heute nur noch auf einigen Teilstücken im Güterverkehr zur Bedienung mehrerer Gleisanschlüsse genutzt und befindet sich im Eigentum der Deutschen Regionaleisenbahn (DRE).


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Besitzverhältnisse:Als erster Abschnitt der Niederlausitzer Eisenbahn wurde am 20. Dezember 1897 die Teilstrecke Uckro Süd–Luckau eröffnet. Bereits am 15. März 1898 war der Streckenabschnitt Falkenberg–Lübben durchgehend hergestellt, sodass die Betriebsaufnahme durch die Niederlausitzer Eisenbahn A.G am 1. April 1898 erfolgen konnte. Der restliche Abschnitt bis Beeskow folgte am 24. November 1901. Die NLE AG, die sich mehrheitlich im Besitz der Landkreise Schweinitz, Luckau und Lübben befand, hatte von Anfang an mit finanziellen Schwierigkeiten zu kämpfen. Erst durch den Zweiten Weltkrieg erfuhr die Bahnstrecke einen Aufschwung im Güterverkehr durch die an ihr gelegenen Munitionsfabriken in Rochau, Spreewerk Lübben und Krugau sowie den Anschluss zum Flugplatz Alteno. Nach Kriegsende mussten diese Anschlussgleise als Reparationsleistung an die UdSSR abgebaut werden.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Kurz vor dem Ende des Zweiten Weltkrieges wurde am 25. April 1945 die Spreebrücke bei Briescht gesprengt, sodass der Zugverkehr eingestellt werden musste. 1948 konnte der Zugverkehr wieder zwischen Lübben und Spreebrücke Briescht sowie von der östlichen Spreeseite bis Beeskow West aufgenommen werden, wobei die Spreebrücke noch gesperrt war und die Reisenden etwa 400 Meter zu Fuß zurücklegen mussten. Die Brücke war dann 1951 wieder hergerichtet, sodass ein durchgehender Verkehr Lübben–Beeskow West möglich wurde.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Es gab auf der NLE fast keine durchgehenden Züge; in der Regel verkehrten die Züge nach der Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn von Falkenberg nach Luckau oder Lübben Hbf und von Luckau oder Lübben Süd nach Beeskow. Das Zugangebot war auf den Streckenabschnitten zwischen Falkenberg (Elster) und Herzberg (Elster) Stadt sowie zwischen Uckro und Lübben für eine Nebenstrecke im ländlichen Raum relativ hoch.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Nach der deutschen Teilung 1945 rückte die Strecke in den Fokus der Militärs. Durch die Tatsache, dass sie drei nach Berlin führende Hauptstrecken miteinander verband, Berlin selbst aber weiträumig umging, bekam sie den Status einer strategischen Bahn. Sie wurde von einer Neben- zu einer Hauptbahn aufgewertet, wobei u. a. die Achslast auf 20 Tonnen erhöht wurde.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Einzelne Züge hatten auch Ziele außerhalb der NLE: Beispielsweise gab es im Fahrplan 1986/87 Verbindungen von Lübben über Uckro nach Elsterwerda. Bei Störungen auf der Dresdener Bahn oder auf dem Berliner Außenring kam es vor, dass Fernzüge in der Relation Dresden–Berlin über den NLE-Streckenabschnitt Uckro–Lübben umgeleitet wurden. Dabei kamen als Triebfahrzeuge neben der Baureihe 132 auch die auf der NLE verkehrenden Baureihen 110 und 112 zum Einsatz.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Im letzten Fahrplanjahr der Deutschen Reichsbahn 1993/94 verkehrten zwischen Falkenberg und Luckau (Kursbuchstrecke 213) fünf Zugpaare, die zwischen Falkenberg und Herzberg sogar auf zehn Zugpaare verdichtet wurden. Genauso viele Zugpaare verkehrten zwischen Uckro und Luckau. In der Kursbuchtabelle 208 wurden zwischen Luckau und Beeskow drei tägliche Zugpaare aufgeführt, die zwischen Lübben Süd und Beeskow um ein weiteres Zugpaar ergänzt wurden. Entsprechend der Bedeutung der Stadt und der Funktion als Betriebsmittelpunkt war Luckau an Lübben Hbf mit neun täglichen Fahrtenpaaren angebunden. In diesem Fahrplanjahr gab es ein durchgehendes Zugpaar zwischen Falkenberg und Beeskow, für das eine Fahrzeit zwischen drei und dreieinhalb Stunden vorgesehen war.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Die Deutsche Bahn AG betrieb die Strecke zwischen 1994 und 1998. Diese Zeit war gekennzeichnet durch die abschnittsweise Einstellung des Schienenpersonenverkehrs auf der gesamten Strecke. Im Mai 1995 endete der Personenverkehr zwischen Lübben und Beeskow. Auf dem Abschnitt Uckro–Luckau benötigten die Personenzüge für die vier Kilometer zwischen Uckro und Zöllmersdorf 17 Minuten. Aufgrund des schlechten Zustands der Holzschwellen im moorigen Untergrund wurde dieser Abschnitt im Februar 1996 betrieblich gesperrt. Obwohl die Vorbereitungen für die Streckensanierung bereits begonnen hatten, wurde der Schienenpersonennahverkehr zwischen Herzberg und Beeskow vom Land Brandenburg abbestellt. 1998 endete auch der Personenverkehr zwischen Falkenberg und Herzberg Stadt. Der Güterverkehr wurde bedarfsweise von Lübben ausgehend in Richtung Krugau (Bundeswehr) und Luckau (Zement) weiterhin aufrechterhalten. Die Strecke zwischen Krugau und Beeskow wurde betrieblich gesperrt.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Nach fast dreijährigen Verhandlungen hat die Privatbahn "Deutsche Regionaleisenbahn GmbH (DRE)" (die damalige Bezeichnung war Deutsche Regionalbahn (DR) GmbH) im Auftrag des Deutschen Bahnkundenverbands (DBV) am 31. Dezember 1999 die Strecke von Herzberg (Elster) nach Beeskow von der DB übernommen und damit vor der geplanten Stilllegung für 15 Jahre gerettet. Dabei sollte gezeigt werden, dass auch ohne größere staatliche Subventionen der Schienenverkehr im dünn besiedelten ländlichen Raum aufrechterhalten werden kann. Dies sollte durch eine Kombination von Güter- und Personenverkehr ermöglicht werden. Es zeigte sich jedoch, dass dieses Ziel mit spärlichem Verkehr nicht erreicht werden kann.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Zur Wiederherstellung der Strecke bot sich die "Landesgartenschau 2000 in Luckau" an, zu der ein Sonderverkehr zwischen Lübben und Luckau eingerichtet wurde. Die beantragte Bestellung des Verkehrs wurde jedoch zur Vermeidung eines Präzedenzfalles vom Land Brandenburg abgelehnt. Auch wurde die NLE nicht in ein Bahn/Bus-Kombiticket aufgenommen, da der Landkreis Dahme-Spreewald als Eigentümer der "Regionalen Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald mbH (RVS)" dies ablehnte. Die Konsequenz war eine relativ geringe Auslastung der DRE-Züge.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Im Jahresfahrplan 2000 waren im Zeitraum 28. Mai bis 15. Oktober an Wochenenden drei Fahrtenpaare zwischen Luckau-Uckro und Lübben vorgesehen, wobei je ein Zugpaar nach Herzberg (Elster) Stadt und Falkenberg (Elster) verlängert war. Jedoch hat der "Landesbevollmächtigte für Bahnaufsicht" (LfB) des Landes Brandenburg dem eingesetzten MAN-Schienenbus wegen der für dieses Bundesland fehlenden Zulassung bereits nach drei Tagen den Betrieb untersagt. Da der Triebwagen jedoch die Zulassung für Deutschland besaß, konnte dieser den Betrieb im Dezember wieder aufnehmen (die Fahrten fanden an den Wochenenden 9./10. und 16./17. Dezember 2000 statt).


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Ein weiteres großes Ereignis war der "6. Brandenburg-Tag in Luckau" am 1. und 2. September 2001. Hierzu wurde ein Stunden-Taktverkehr zwischen Lübben und Luckau-Uckro mit zwei Zügen eingerichtet, die jeweils in Luckau wendeten. Einzelne Fahrten wurden nach Groß-Leuthen-Gröditsch bzw. Falkenberg (Elster) verlängert. Ansonsten sah der Saisonfahrplan vom 10. Juni bis 31. August 2001 an Wochenenden und Feiertagen wieder Personenverkehr zwischen Falkenberg und Groß Leuthen-Gröditsch vor.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Der Fahrplan vom 16. Juni bis 3. November 2002 sah vier Zugpaare zwischen Lübben Süd und Groß Leuthen-Gröditzsch am Wochenende vor. Dabei wurde jeweils ein Zugpaar nach Alt Herzberg und Luckau-Uckro verlängert.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Im Jahr 2003 (18. April bis 2. November) sollten nur noch drei Zugpaare zwischen Lübben Süd und Groß Leuthen-Gröditzsch am Wochenende verkehren, wobei zwei bereits in Luckau-Uckro begannen bzw. endeten. Am 14. September 2003 wurde der erst kürzlich hauptuntersuchte Uerdinger Schienenbus 798.01 vom LfB mit Amtshilfe der Polizei wegen angeblich technischer Mängel stillgelegt. Daraufhin wurde ein kurzfristig angemieteter Schienenbus der Hochwaldbahn am folgenden Wochenende eingesetzt. Da jedoch die geringe Nachfrage die Mietkosten nicht deckte, wurde am 26. September 2003 der Betrieb auf der NLE vorzeitig eingestellt.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: 2004 musste der Saisonstart wegen Gleisarbeiten im Raum Berga auf den 1. Mai verschoben werden. Der Jahresfahrplan endete am 3. Oktober. In Abweichung zum Vorjahr wird einmal Alt-Herzberg mit dem neu eingesetzten Uerdinger Schienenbus an Sonn- und Feiertagen angesteuert. An insgesamt fünf Wochenenden gab es verdichteten Sonderverkehr zwischen Alt Herzberg und Schlieben.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Im Jahr 2005 fand trotz des veröffentlichten Jahresfahrplans außer den Fahrten zum Schliebener Moienmarkt kein Schienenpersonenverkehr auf der NLE statt. Dies war wegen Bauarbeiten an verschiedenen Stellen (Streckensanierung östlich von Luckau-Uckro, Sanierung der Brücken über die Schwarze Elster in Herzberg und über die Dresdener Bahn bei Langengrassau, Neuerrichtung von Bahnsteigen und Erneuerung der Bahnübergangssicherung an der Bundesstraße 87) sowie zum Wiederaufbau der Strecke zwischen Groß Leuthen-Gröditsch und Beeskow erforderlich. Letzteres konnte allerdings bis heute nicht umgesetzt werden.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Nach längerer Vorbereitung (Gleissanierung, Bahnsteigbau, Abstellhalle, Modernisierung des Schienenbusses) erfolgte am 30. Juni 2006 die Jubiläumsfahrt des Bürgerbahnprojektes Elbe-Elster-Express zwischen Falkenberg (Elster) und Schlieben. Dabei wurde in der Leader+-Region "Wald- und Heideland" im Elbe-Elster-Kreis die Idee des "Deutschen Bahnkundenverbandes (DBV)" umgesetzt, durch Eigeninitiative den Schienenpersonennahverkehr im ländlich geprägten Raum aufrechtzuerhalten beziehungsweise wiedereinzurichten. Die Idee der "Bürgerbahn" basiert auf den zahlreichen "Bürgerbus-Projekten", in denen ehrenamtliche Fahrer mit Kleinbussen den öffentlichen Personenverkehr im ländlichen Raum ermöglichen.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Der Jahresfahrplan 2006 sah an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 8. Juli bis 9. Dezember vier Fahrtenpaare des Elbe-Elster-Express zwischen Falkenberg (Elster) und Schlieben vor, wobei zwei Zugpaare bis Luckau-Uckro verlängert waren.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Im Jahr 2007 galt der Jahresfahrplan an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 29. Juni bis 7. Oktober 2007 und sah Fahrten des Elbe-Elster-Express auf dem Streckenabschnitt zwischen Mühlberg/Elbe und Hohenbucko-Lebusa vor. Dabei wurde Mühlberg/Elbe nach 46 Jahren erstmals wieder auf der Schiene an Samstagen (bis 29. August 2007) angebunden. An Sonntagen wurden drei Zugpaare zwischen Falkenberg (Elster) und Hohenbucko-Lebusa gefahren. Allerdings konnte das Stammfahrzeug VT 798-01 des "DBV-Fördervereins Elbe-Elster-Express" wegen einer Reparatur erst ab 26. Juli eingesetzt werden. Davor wurden Dieseltriebwagen von drei verschiedenen Eisenbahnverkehrsunternehmen angemietet bzw. aus wirtschaftlichen Gründen Schienenersatzverkehr eingerichtet.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Sonderverkehre mit bis zu zehn Zugpaaren verkehrten im Jahr 2007 anlässlich folgender Veranstaltungen auf verschiedenen Streckenabschnitten zwischen Mühlberg/Elbe und Luckau-Uckro:Der Jahresfahrplan 2008 (1. Mai bis 5. Oktober) sah an Sonn- und Feiertagen das neue Produkt Elbe-Spreewald-Kurier vor, das die erstmalige Anbindung von Riesa über Falkenberg (Elster) an den Unterspreewald vorsah. Zuvor endete die Fahrt noch in Lübben, da das eigentlich ab 1. Juni geplante Ziel Groß Leuthen-Gröditsch wegen Problemen bei der Streckenbefahrbarkeit nicht erreicht werden konnte. Die Standzeit des Schienenbusses bis zur Rückfahrt nach Riesa wurde für eine Fahrt nach Uckro genutzt ("Unterspreewald-Kurier"). Die eigentlich geplante Anbindung von Riesa mit einem zweiten sonntäglichen Zugpaar durch den "Elbe-Elster-Express" musste aus Kostengründen entfallen. Dieser fuhr sonnabends ein Zugpaar zwischen Mühlberg/Elbe und Luckau-Uckro. Mit diesem räumlich erweiterten Angebot wurde eine stärkere touristische Nachfrage erwartet.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Allerdings konnte das ursprünglich zusätzlich geplante sonntägliche Zugpaar Riesa–Schlieben des "Elbe-Elster-Express" wegen zu hoher Kostenforderungen für Stellwerksbesetzungen der DB Netz AG nicht realisiert werden. Auch kam es gegen Ende der Fahrsaison zu vermehrten Ausfällen des DRE-Schienenbusses, sodass diese bereits am 3. Oktober vorzeitig beendet wurde. Die vorzeitige Einstellung des Elbe-Elster-Express am Ende des Fahrplanjahres 2008 wurde zudem mit der geringen Nachfrage und der fehlenden finanziellen Unterstützung durch die betroffenen Kommunen und Regionen begründet, so dass kein kostendeckender Betrieb möglich gewesen sei.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Die regelmäßigen Fahrten (Elbe-Elster-Express, Elbe-Spreewald-Kurier) waren eher schlecht ausgelastet, während Sonderfahrten zu besonderen Anlässen (vor allem Schliebener Moienmarkt, Rochauer Waldweihnacht) sehr gut angenommen wurden. Dabei kam es regelmäßig zur Überfüllung einzelner Fahrten oder sogar zum Zurücklassen von Fahrgästen. Dies lag aber auch an zu kleinen Fahrzeugen.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Seit Dezember 2008 fand auf der NLE kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Anfang Mai 2010 wurde der Streckenabschnitt Uckro Süd–Lübben–Groß Leuthen-Gröditsch gesperrt, da mehrere Streckenabschnitte und die Brücke über die Görlitzer Bahn saniert werden sollten. Die Sanierungsarbeiten begannen Anfang 2011 an einer Moorstelle bei Paserin. Zusätzlich wurden in Uckro Weichen für die Wiederanbindung an die Dresdner Bahn eingebaut. Einer vom Deutschen Bahnkunden-Verband vorgeschlagenen Anbindung von Lübben über die NLE nach Uckro während der einjährigen Sperrung der Strecke Königs Wusterhausen–Lübbenau erteilte die DB eine Absage. Mitte Januar 2013 waren die Arbeiten teilweise abgeschlossen, so dass der für die Bedienung im Güterverkehr wichtige Streckenabschnitt Duben–Lübben–Krugau wieder genutzt werden konnte.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Am 29. März 2013 schrieb die DRE die Abschnitte Groß Leuthen-Gröditsch–Beeskow und Schlieben–Uckro Süd zur Übernahme durch Dritte aus. Nachdem sich kein neuer Betreiber fand, wurden die Abschnitte stillgelegt. Im November 2013 begann die DRE mit dem Abbau der Schienen im Abschnitt Groß Leuthen-Gröditsch–Beeskow, da nach Aussage von Geschäftsführer Curth bereits auf einer Länge von zwei Kilometern die Schienen gestohlen worden waren.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Darüber hinaus sind schon seit mehreren Jahren die Streckenabschnitte Falkenberg–Schlieben, Uckro Süd–Duben und Börnichen-Schlepzig–Groß Leuthen-Gröditsch gesperrt.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Am 30. Juni 2015 wurde der westliche, 22 Kilometer lange Streckenabschnitt Falkenberg–Schlieben in zwei Teilen zur Übernahme durch andere Eisenbahninfrastrukturunternehmen ausgeschrieben, weil den hohen Unterhaltungs- und Investitionskosten keine Einnahmen gegenüber standen. Einen Monat später erfolgte die Ausschreibung für den 15 Kilometer langen Abschnitt Uckro Süd bis Duben. Anfang 2016 erfolgte mit Ausnahme der Bahnübergänge die Demontage der Gleisanlagen zwischen Herzberg und Schlieben. Für den Abschnitt Falkenberg–Herzberg wurde vom Eisenbahn-Bundesamt die Stilllegung zum 31. Dezember 2015 genehmigt. Die Gleise blieben bislang jedoch liegen, da die DB Netz Eigentümerin dieses Abschnitts ist. Es gibt Bestrebungen, auf diesem Abschnitt Draisinenfahrten anzubieten.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Am Haltepunkt Lübben wurde 2016 das marode Stationsgebäude abgerissen.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Nachdem jahrelang kein Betrieb auf der Niederlausitzer Eisenbahn stattfand, engagiert sich der neu gegründete "DBV Förderverein Niederlausitzer Eisenbahn e.V." von seinem Sitz in Luckau aus wieder für die Aufnahme des Verkehrs für Sonderzugveranstaltungen. Als Voraussetzung dafür wurde von der Aufsichtsbehörde am 9. September 2020 die Betriebsgenehmigung für den Streckenabschnitt Luckau–Lübben erteilt.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Ab 2000 wurde auf der Strecke wieder Personenverkehr durch die DRE als Wochenendverkehr im Sommerhalbjahr betrieben, zudem wurde zu verschiedensten besonderen Anlässen gefahren, zum Beispiel zum Schliebener Moienmarkt und zur Rochauer Waldweihnacht. Im Jahr 2000 wurde anlässlich der Landesgartenschau ein MAN-Schienenbus zwischen Lübben und Luckau eingesetzt. Seit 2005 verkehrte der Uerdinger Schienenbus des kooperierenden "DBV-Fördervereins Niederlausitzer Eisenbahn e. V." als "Elbe-Elster-Express" zwischen Schlieben und Falkenberg/Elster. Dabei handelte es sich um ein im Jahr 2006 mit EU-Mitteln gefördertes "Bürgerbahn-Modell", bei dem das Zugpersonal ehrenamtlich aus der Region gestellt wurde. Durch diese Förderung war es möglich, das Fahrzeug, schadhafte Gleise und den Lokschuppen instand zu setzen sowie vier überdachte Wartehäuschen mit Reisendeninformation neu zu errichten. Die Sanierung des Lokschuppens wurde allerdings nie beendet, und aufgrund fehlender Gleisanbindung kam es nie zu einer Nutzung.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Der Verein "Uckro-Luckauer Eisenbahnfreunde" plante, einen Museumsbetrieb zwischen Uckro und Luckau einzurichten.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Am 12. September 2020 hat der DBV Förderverein Niederlausitzer Eisenbahn erste Sonderfahrten mit einer Ferkeltaxe zwischen Luckau und Lübben durchgeführt. Die offizielle Eröffnung dieses Abschnitts mit Dampfzügen sollte coronabedingt am 2. Oktober 2021 stattfinden.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Der Schienengüterverkehr ist für den Weiterbetrieb der NLE von entscheidender Bedeutung. Dies konnte bereits kurz nach der Streckenübernahme durch die Inbetriebnahme des Anschlussgleises in das "Gewerbegebiet Duben-Alteno" am 12. Juni 1999 dokumentiert werden. Dort gibt es ein Anschlussgleis zu einer Biogasanlage und ein Freiladegleis, das vor allem zur Holzverladung genutzt wird. Der Güterverkehr wurde zunächst noch von DB Cargo durchgeführt. Im Rahmen des Sanierungsprogramms MORA C wurde am 1. Januar 2002 die Bedienung der sechs NLE-Gütertarifpunkte Lübben-Süd, Duben-Alteno, Luckau, Schlieben, Börnichen-Schlepzig und Krugau (Lager) sowie von Lübben Hbf durch die DRE übernommen. Diese führte den Einzelwagenverkehr (vor allem Holz) bis 2003 mit ihrem Schlepptriebwagen VT 11 durch. Der seitdem fast ausschließlich betriebene Ganzzugverkehr (Holz) wird überwiegend von privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen durchgeführt. In der zweiten Märzhälfte 2009 wurden mit Ganzzügen werktäglich 18 Meter lange Stahlrohre von Europipe in das Freiladegleis Alteno angeliefert. Sie wurden nach dem Abschluss des Planfeststellungsverfahrens für die Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung (OPAL) im Süden Brandenburgs verlegt.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Ausgehend vom unteren Teil des Bahnhofs Falkenberg (Elster) verläuft die NLE zunächst auf der östlichen Seite des Bahnbetriebswerkes und der Bahnstrecke Jüterbog–Röderau etwa einen Kilometer in nördliche Richtung, um dann bis Herzberg (Elster) den Abstand auf zwei Kilometer zu vergrößern. Von Herzberg verläuft die Strecke bis Beeskow im Wesentlichen in Richtung Nordosten. Am östlichen Stadtrand von Herzberg wird mit einer größeren Brücke die Schwarze Elster überquert. Bis Schlieben verläuft die Strecke in einer vom Ackerbau geprägten Niederung. In Schlieben befindet sich der für den "Elbe-Elster-Express" neu ausgebaute Lokschuppen. Weiter östlich beginnt ein längerer Anstieg durch den südlichen Fläming bis zur Überquerung des Niederlausitzer Landrückens, der durch ein ausgedehntes Waldgebiet ("Rochau-Kolpiener Heide") entlang der Bundesstraße 87 führt. Am östlichen Waldrand folgt ein längerer Gefälleabschnitt, in dessen Verlauf bis Uckro ein Höhenunterschied von 70 Metern überwunden wird. Nach Überquerung der Bahnstrecke Berlin–Dresden richtet sich die Strecke in einer 130-Grad-Kurve nach Nordwesten aus, um über Langengrassau in Uckro wieder die Dresdener Bahn zu erreichen. Von dort verläuft die Strecke Richtung Osten, um durch eine vom Ackerbau geprägte Beckenlandschaft die ehemalige Kreisstadt Luckau zu erreichen. Luckau liegt etwa im Mittelpunkt der Strecke und beherbergte früher das Bahnbetriebswerk der NLE.


title: Bahnstrecke Falkenberg–Beeskow

text: Von Luckau ausgehend nimmt die Strecke wieder einen nordöstlichen Verlauf, wobei zwischen der Berste- und Spree-Niederung eine kleine Hochfläche überquert wird. In der Kreisstadt Lübben wird die Bahnstrecke Berlin–Görlitz mit einer nordwestwärts gerichteten Kurve erreicht. Beide Strecken verlaufen bis zum Bahnhof Lübben parallel, wobei die NLE einen eigenen Haltepunkt in 400 Metern Entfernung hat. Von dort geht es in einer 90-Grad-Kurve über die Hauptbahn Richtung Nordosten. Zunächst wird das "Biosphärenreservat Spreewald" durchquert, wobei der namensgebende Fluss bei Hartmannsdorf (Niederlausitz) überbrückt wird. Anschließend folgt eine waldreiche und dünn besiedelte Landschaft, bis die Spree bei Briescht zum zweiten Mal überbrückt wird. Die nun wieder landwirtschaftlich geprägte Gegend erstreckt sich bis Beeskow. Etwa einen Kilometer vor der Stadt nähert sich von Westen die Bahnstrecke Grunow–Königs Wusterhausen. Beide Strecken führen dann parallel bis Beeskow, wobei die NLE früher einen eigenen Bahnhof Beeskow West besaß, der vor dem Staatsbahnhof Beeskow lag. Seit den 1960er Jahren wurden die Reisezüge direkt in den Bahnhof Beeskow geführt.


title: Nuummit

text: Nuumit, auch Nuummit, ist ein seltenes metamorphes Gestein, das vor allem aus den Mineralen Gedrit und Anthophyllit besteht. Der Name leitet sich von dem Fundort Nuuk in Grönland ab.


title: Nuummit

text: Die Grundfarbe ist fast schwarz und durch Einschlüsse oft farbig schimmernd; das Gestein ist undurchsichtig. Neben den beiden Amphibolen Gedrit und Anthophyllit kommen Pyrit, Pyrrhotin und Chalkopyrit als Nebengemengteile vor. Die beiden Amphibole bilden eine Zwillingslamellierung, die durch Entmischung (Exsolution) im festen Zustand entstanden ist, und sich in geschliffenen Exemplaren durch eine gelblich-goldene Irideszenz auszeichnet.


title: Nuummit

text: Das ursprünglich magmatische Gestein unterlag nach seiner Entstehung im Archaikum vor etwa 2,8 Ga (Milliarden Jahren) geologisch kurze Zeit später – um etwa 2,7 Ga und 2,5 Ga – mindestens zwei Metamorphose-Ereignissen, und ist heute als Ortho-Amphibolit anzusprechen.


title: Nuummit

text: Das Gestein wurde 1810 zum ersten Mal in Grönland durch den Mineralogen K.L. Giesecke gesammelt und wissenschaftlich zuerst 1905 und 1924 von O.B. Bøggild beschrieben. Nuumit wurde auch in Finnland, den USA und in der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten aufgefunden.


title: Nuummit

text: Nuumit ist selten und aufgrund seiner Irideszenz bei Schmucksteinhändlern begehrt. Es wird als Rohstein oder als Trommelstein in den Handel gebracht. Das Gestein wird von Sammlern und in der Esoterik nachgefragt.


title: St. John’s Maple Leafs

text: Die St. John’s Maple Leafs waren ein kanadisches Eishockeyteam aus St. John’s, Neufundland, das von 1991 bis 2005 in der American Hockey League spielte. Das Franchise war in dieser Zeit Farmteam der Toronto Maple Leafs aus der NHL, deren Logo sie auch in leicht veränderter Form benutzten.


title: St. John’s Maple Leafs

text: 1991 wurden die Newmarket Saints, bis dato Farmteam der Toronto Maple Leafs, von Newmarket, Ontario nach St. John’s umgesiedelt, um dort unter dem neuen Namen zu spielen. Schon in ihrer ersten Spielzeit erreichten die Maple Leafs das Finale um den Calder Cup, die Meisterschaft der AHL. Das Finale wurde allerdings mit 3-4 gegen die Adirondack Red Wings verloren. In den folgenden Jahren konnte man diesen Erfolg nicht mehr erreichen, viermal schaffte man es jedoch, immerhin noch in die zweite Runde der Play-Offs zu kommen.


title: St. John’s Maple Leafs

text: In den 1980er und 1990er Jahren stammte die Mehrzahl der Teams in der American Hockey League aus den Atlantischen Provinzen Kanadas, was den NHL-Teams ermöglichte, Spieler, die in die Minor League geschickt worden waren, weiterhin in Kanadischen Dollars bezahlen zu können. 2004 waren die St. John’s Maple Leafs jedoch das letzte verbliebene Team aus dieser Region. Obwohl das Franchise extrem populär war und gute Zuschauerzahlen vorweisen konnte, entschieden sich die Toronto Maple Leafs 2005, das Team in die Heimatstadt des großen Kooperationspartners umzusiedeln, da somit zum einen Reisekosten eingespart werden konnten, zum anderen ein neuer Mieter für das Ricoh Coliseum gefunden werden musste. Somit spielt das Team seit der Saison 2005/06 als Toronto Marlies.


title: St. John’s Maple Leafs

text: Ihre Heimspiele trugen die St. John’s Maple Leafs zunächst im Memorial Stadium aus, 2001 zogen sie schließlich ins Mile One Centre um, in dem man bis zum Umzug nach Toronto spielte.


title: Folklore Europaea

text: Folklore Europaea (FE) ist ein multimediales, in seinen Navigationsinstrumenten mehrsprachiges Datenbankprojekt der Albert-Ludwigs-Universität Freiburg i. Br., das Feste, Bräuche und Traditionen in den verschiedenen Regionen Europas dokumentiert und sich als Arbeitsinstrument für die Europäische Ethnologie und ihre Nachbardisziplinen versteht. Ohne Vollständigkeit anzustreben, was angesichts der Fülle einschlägiger Phänomene niemals möglich wäre, führt „Folklore Europaea“ bislang weit verstreute, in Buchform nicht greifbare Informationen zusammen und eröffnet damit ganz neue Möglichkeiten des überregionalen und transnationalen Vergleichs von Kulturen. Das Team der in Freiburg an der Datenbank tätigen Wissenschaftler, wissenschaftlichen Hilfskräfte und Studenten kooperiert mit zahlreichen ethnographischen Institutionen und Initiativen im In- und Ausland, nicht zuletzt mit solchen im östlichen Europa. Hinzu kommt die Zusammenarbeit mit Rundfunk- und Fernsehanstalten, wie etwa dem SWR-Fernsehen, das große Teile seines filmischen Archivmaterials über Feste und Bräuche in Europa zur Darstellung in "Folklore Europaea" freigegeben hat. Initiator und Leiter des 2003 online gegangenen Projekts ist Werner Mezger, Professor für Europäische Ethnologie an der Universität Freiburg und Direktor des Freiburger Johannes-Künzig-Instituts für osteuropäische Volkskunde. Die Zuständigkeit für den technischen Support liegt beim Rechenzentrum der Universität Freiburg.


title: Folklore Europaea

text: Organisatorisches Ziel des Projektes ist sein schrittweiser Ausbau zu einem international agierenden Netzwerk zur europäischen Brauchtumsforschung, das nicht nur Spezialisten in Forschungseinrichtungen und Dokumentationszentren als Recherchemöglichkeit dienen soll, sondern das auch Journalisten und interessierten Laien offensteht – bis hin zur Nutzung für touristische Zwecke nach der Devise "Was – wann – wo". Inhaltlich soll "Folklore Europaea" durch vielfach kombinierbare Suchoptionen Verbindungen, Wechselwirkungen und Unterschiede zwischen verschiedenen europäischen Kulturräumen aufzeigen helfen und damit eine differenzierte Auseinandersetzung mit dem „geistigen und kulturellen Erbe Europas“ ermöglichen. Zugleich gewähren die Datensätze auf Mikro- und Makroebene Einblicke in die Konstruktion von Identitäten und Mentalitäten des europäischen Kulturraums. Feste und Bräuche werden hierbei als „primäre Organisationsformen des kulturellen Gedächtnisses“ (Jan Assmann) begriffen. Im Kontext der politischen, ökonomischen und soziokulturellen Herausforderungen der europäischen Integration soll der komparatistische Ansatz des Projekts nicht nur Kohärenzen und Differenzen in den Kulturtradition verschiedener Regionen Europas sichtbar machen, sondern anhand des Funktionswandels von Festen und Bräuchen vor allem auch Einblicke in die Transformationsprozesse der fortgeschrittenen Moderne gewähren.


title: Folklore Europaea

text: Derzeit enthält "Folklore Europaea" etwa 5000 textbasierte Datensätze sowie einen Grundstock an Multimediamaterialien in Form von Filmen, Fotografien und Tondokumenten. Die Materialien werden durch das Freiburger Team, Kooperationspartner und freie Mitarbeiter in ganz Europa laufend ergänzt. Nach Abschluss der Pilotphase ist die Weiterentwicklung des gesamten Projekts zu einem moderierten Wiki geplant.


title: Fedor-Krause-Medaille

text: Die Fedor-Krause-Medaille wird seit 1956 von der Deutschen Gesellschaft für Neurochirurgie zunächst alle vier Jahre, schließlich unregelmäßig nach Beschluss der Gesellschaft verliehen. Die Verleihungen sind mit Gedächtnisvorlesungen an Fedor Krause, den Namensgeber der Medaille, verbunden. Die Medaille gilt neben der alternierend verliehenen Otfrid-Foerster-Medaille als höchste Auszeichnung der Gesellschaft. Laut Stiftung sollen durch die Fedor-Krause-Medaille „Neurochirurgen und Vertreter verwandter Gebiete ausgezeichnet werden, die in ihrem Gesamtschaffen überragende Beiträge zur Neurochirurgie auf operativem, wie auch auf diagnostischem Gebiet geleistet haben.“ Mittlerweile gilt die Auszeichnung auch als eine der wichtigsten innerhalb der internationalen Gesellschaften für Neurochirurgie.


title: Wrightspeed X1

text: Der Wrightspeed X1 ist ein Sportwagen-Prototyp (Roadster) auf der Plattform des Ariel Atom mit Elektroantrieb. Als Motor hat der Wrightspeed X1 eine 3-phasige 4-Pol-Drehstrom-Asynchronmaschine mit 191 kW (260 PS) und einem maximalen Drehmoment von 257 Nm im Bereich zwischen 0 und 5000 Umdrehungen pro Minute. Das Einganggetriebe hat eine Übersetzung von 8,25 zu 1. Motor und Frequenzumrichter wurden von AC Propulsion gefertigt, die auch den tzero und den EV1 entwickelte. Der Lithium-Ionen-Akkumulator des Fahrzeuges hat eine Kapazität von 25 kWh.


title: Wrightspeed X1

text: Gebaut wurde der Wagen vom Ingenieur Ian Wright. Bei Beschleunigungsrennen schlägt der Wrightspeed X1 selbst einen Carrera GT und andere Supersportwagen, wodurch der Wagen seine Bekanntheit erlangte.


title: Otto Braß

text: Otto Braß (* 8. Juli 1887 in Abentheuer; vermisst seit Mai 1945) war Reichstagsabgeordneter der NSDAP.


title: Otto Braß

text: Braß besuchte von 1894 bis 1906 die Volksschule und das Gymnasium in Birkenfeld, das damals zum Großherzogtum Oldenburg gehörte. Bis 1910 studierte er Rechtswissenschaft und Volkswirtschaft an den Universitäten Tübingen, Göttingen und Münster. In Göttingen wurde er 1908 Mitglied des Corps Hildeso-Guestphalia. Von April 1912 bis August 1913 arbeitete Braß bei der „Eisenbahn-Gesellschaft Becker & Co. GmbH“ in Berlin in der elektrischen Abteilung und der Abteilung für Dampfbahnen. Am 1. Oktober 1913 trat Braß als Einjährig-Freiwilliger in die 11. Kompanie des 3. Hanseatischen Infanterie-Regiments Nr. 162 in Lübeck ein. Vom 2. August bis November 1914 nahm er als Unteroffizier der Reserve am Ersten Weltkrieg teil; nach einer schweren Verwundung wurde er am 31. März 1915 aus dem Heeresdienst entlassen. Braß wurde mit dem Eisernen Kreuz II. Klasse und dem Verwundetenabzeichen in schwarz ausgezeichnet. Im Zivilleben arbeitete er zunächst weiter für die Eisenbahn-Gesellschaft Becker, wechselte jedoch am 1. Juni 1917 zur Reichsversicherungsanstalt für Angestellte in Berlin-Wilmersdorf, bei der er bis August 1934 blieb.


title: Otto Braß

text: Von 1919 bis 1922 war Otto Braß Mitglied im Deutschvölkischen Schutz- und Trutzbund (später in der Deutschvölkischen Freiheitspartei). Parallel dazu war er Angehöriger verschiedener Freikorps: Von Januar bis Juni 1919 war er beim Freikorps „Löschebrand von Klewitz“, das Teil der Garde-Kavallerie-Schützen-Division war, dann von Juni 1920 bis 12. November 1923 bei der Brigade „Reinhard“, von März 1924 bis Juni 1927 bei der Organisation „Roßbach“ und von Juli 1927 bis Dezember 1929 bei der Organisation „Wehrwolf“. Am Kapp-Putsch beteiligte er sich im Zeitfreiwilligen-Regiment Berlin. Im Januar und Februar 1923 absolvierte er einen Führerkurs beim Infanterie-Regiment 9 in Potsdam.


title: Otto Braß

text: Am 1. März 1930 trat Braß in die NSDAP (Mitgliedsnummer 219.029) und am 6. April 1930 in die SS (SS-Nr. 2.597) ein. In der SS wurde Braß rasch befördert und erreichte am 24. August 1932 den Rang eines SS-Standartenführers.


title: Otto Braß

text: Nach der „Machtergreifung“ der Nationalsozialisten wurde er im März 1933 kurzzeitig Bezirksverordneter der NSDAP in Berlin-Steglitz. Im November 1933 zog er auf der Einheitsliste der NSDAP in den Reichstag ein. Das Mandat im weitgehend bedeutungslosen Reichstag behielt er bis Kriegsende. In der SS übernahm Braß am 16. November 1933 die Führung des Abschnitts XXIII (Berlin-Brandenburg). Am 18. März 1934 wurde er zum SS-Oberführer befördert. Am 23. August 1934 wechselte er als Stabsführer zum SS-Oberabschnitt „Nordost“ in Königsberg und übernahm am 21. März 1935 den dortigen SS-Abschnitt VII als Führer. Am 30. Juli 1935 erhielt Braß vom Führer des SS-Oberabschnitts „Nordost“ Erich von dem Bach-Zelewski einen förmlichen Verweis „wegen mangelndem Interesse am Dienst“. Ab dem 1. März 1936 war Braß Führer im Stab des Führers der Grenz- und Wacheinheiten und zugleich SS-Führer im Stab des SS-Hauptamtes. Am 31. Dezember 1936 wurde er auf Anordnung des Reichsführers-SS Himmler aus dem hauptamtlichen SS-Dienst entlassen; ehrenamtlicher SS-Führer blieb Braß bis 1945. Grund für die Entlassung war vermutlich der schon im Vorjahr erfolgte Verweis. Braß nahm am 1. Januar 1937 seine Tätigkeit bei der Reichsversicherungsanstalt für Angestellte wieder auf und wurde dabei am 13. Juli 1937 zum Regierungsrat befördert. Zugleich war er bis Juni 1943 ehrenamtlicher SS-Führer beim SS-Oberabschnitt „Ost“.


title: Otto Braß

text: Ab 6. September 1939 war Braß Teilnehmer des Zweiten Weltkrieges, zunächst beim Heer, ab 18. Juni 1940 bei der Waffen-SS. In der Waffen-SS war er zunächst Obersturmführer; am 19. Dezember 1940 wurde er zum Hauptsturmführer der Reserve befördert. Im Juni und Juli 1940 führte Braß eine Kompanie der SS-Division „Das Reich“, von 1. Januar 1941 bis zum 1. Januar 1942 war er Chef der 6. Kompanie des SS-Regiments „Nordland“. Braß wurde am 8. September 1941 verwundet und war „zur Wiederherstellung seiner Gesundheit“ Reserveführer im Infanterie-Ersatzbataillon „Westland“.


title: Otto Braß

text: Am 29. September 1942 wurde Otto Braß unabkömmlich gestellt, am 27. November 1942 schied er auch offiziell aus der Waffen-SS aus. Am 1. Oktober wurde er zum stellvertretenden Landrat des Kreises Trebnitz in Niederschlesien ernannt. Am 1. Dezember 1943 wechselte Braß als Landrat in den Kreis Ohlau. Am 20. April 1945 wurde er zum SS-Brigadeführer befördert. Braß wird seit Mai 1945 vermisst, später wurde er amtsgerichtlich für tot erklärt; das Sterbedatum wurde dabei auf den 31. Dezember 1945 festgesetzt.


title: Michelsburg

text: Michelsburg steht für:


title: Michelsburg

text: Siehe auch


title: Elijah Lewis Forrester

text: Elijah Lewis „Tic“ Forrester (* 16. August 1896 bei Leesburg, Lee County, Georgia; † 19. März 1970 in Albany, Georgia) war ein US-amerikanischer Politiker. Er vertrat den Bundesstaat Georgia als Abgeordneter im US-Repräsentantenhaus.


title: Elijah Lewis Forrester

text: Elijah Forrester wurde 1896 auf einer Farm in der Nähe von Leesburg geboren. Er besuchte dort die öffentliche Schule. Anschließend studierte er Jura und bekam 1917 seine Zulassung als Anwalt. Während des Ersten Weltkrieges verpflichtete er sich als einfacher Soldat in der US Army. Nach dem Krieg begann er 1919 in Leesburg mit seiner Tätigkeit als Anwalt. Anschließend war er Rechtsanwalt am Stadtgericht von Leesburg zwischen 1920 und 1933. Des Weiteren war er Bürgermeister von Leesburg zwischen 1922 und 1931. Ferner wurde er 1928 Staatsanwalt im Lee County. Diese Tätigkeit übte er bis 1937 aus. Danach wurde er Generalstaatsanwalt des südwestlichen Gerichtsbezirks zwischen 1937 und 1950.


title: Elijah Lewis Forrester

text: Forrester nahm 1948 und 1952 als Delegierter an den Democratic National Conventions teil. Des Weiteren wurde er als Demokrat in den 82. und die sechs nachfolgenden Kongresse gewählt. Seine Amtszeit belief sich vom 3. Januar 1951 bis zum 3. Januar 1965. Anschließend entschloss er sich nicht noch einmal für den 89. Kongress zu kandidieren. Er kehrte zu seiner Tätigkeit als Anwalt in Leesburg zurück.


title: Elijah Lewis Forrester

text: In seiner Amtszeit im Kongress beteiligte er sich an der Verfassung des Southern Manifesto, das sich gegen die Rassenintegration an öffentlichen Einrichtungen aussprach. Elijah Forrester starb am 19. März 1970 in Albany. Er wurde auf dem Friedhof von Leesburg beigesetzt.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Die Kiellinie ist eine Promenade in den Kieler Stadtteilen Düsternbrook und Wik.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Die Kiellinie beginnt an der Seeburg hinter dem Ostseekai (früher: Oslo-Kai). Bis 2014 endete sie an der Blücherbrücke, wo früher die "Gorch Fock" lag. Die Kiellinie endet seit 2014 im Stadtteil Kiel-Wik. Sie wird an der Landseite gesäumt von einer Reihe von Bootshäusern von Ruder-Vereinen, Kanuten und Seglern, dem Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung sowie dem Institut für Weltwirtschaft.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Die Uferpromenade ist bei Einheimischen und Gästen besonders beliebt wegen des Trubels insbesondere zur Kieler Woche, des freien Blicks auf einlaufende Kreuzfahrtschiffe und des sehr guten Ausblicks auf das Ostufer mit den Werftanlagen der German Naval Yards und der ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), der früheren Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), und ihren großen Portalkranen, die als Wahrzeichen Kiels gelten.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Als Teil der Kieler Binnenförde gut geschützt kann gleichwohl bei entsprechender Wetterlage sowohl eine lebhafte Ostsee – bis hin zur Sperrung der Kiellinie wegen Überschwemmungen – als auch eine für die Ostsee eigentlich untypisches Niedrigwasser eintreten.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Während der Kieler Woche im Juni eines jeden Jahres wurde die Kiellinie lange Jahre zur "Spiellinie", da sich hier die Animationsprogramme für die Kinder konzentrierten, die 1997 teilweise und 2003 komplett auf die Krusenkoppel verlegt worden sind.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Ihren Namen trägt die Kiellinie seit 2014 auf ganzer Länge. In der heutigen Länge existiert sie seit 1969. Davor fehlten immer Teilabschnitte, zuletzt erbaut wurde der Bereich südlich der Reventlouallee/Reventlou-Brücke.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Der nördlichste Abschnitt gehörte ursprünglich zum (bis 1893 eigenständigen) Dorf Wik und hieß (bis 1936) Dorfstraße und umfasste die Hausnummern 1 bis 31. Von 1910 bis 1926 wurde von hier an (Tirpitzmole/Orchideenwiese) südwärts das Ufer mit einer Schwergewichtswand befestigt, bis zur Koesterallee unter dem Namen "Strandstraße", weiter bis zur Lindenallee und dem Fähranleger Bellevue unter dem Namen "Strandweg"; bereits 1906 erfolgte von dort bis zum Bernhard-Harms-Weg die Befestigung mittels Spundwand ebenfalls unter dem Namen "Strandweg". Bis 1936 wurden die Straßen Koesterallee, Parkstraße und Lindenallee alle bis ans Wasser verlängert. Aus dem Strandweg (Nordende Koesterallee) wurde am 7. April 1933 zu Ehren von Paul von Hindenburg das "Hindenburgufer", erst am 30. Januar 1936 wurde auch der Abschnitt nördlich der Koesterallee, die noch Strandstraße und Dorfstraße hießen, in Hindenburgufer umbenannt.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Seit einem Beschluss der Ratsversammlung vom 16. Januar 2014 trägt auch dieser nördliche Teil den Namen "Kiellinie". Die dortigen Straßenschilder sind seitdem mit einem zusätzlichen Schild versehen, auf dem die Bezeichnung "Hindenburgufer" durchgestrichen ist.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Die Kiellinie beginnt im Süden seit 1972 an der Seeburg an der Kreuzung mit der Straße Düsternbrooker Weg. Anlässlich der Olympischen Spiele 1972 wurde dieser Teil in Kiellinie umbenannt. Die Kiellinie südlich des Bernhard-Harms-Wegs hieß nur von ihrer endgültigen Fertigstellung 1969 bis 1972 Hindenburgufer. Der Großteil dieses Weges ist erst in den Jahren 1940 bis 1969 angelegt worden und hieß bis 1969 Strandweg. Die südlichsten 200 Meter der heutigen Kiellinie (nahe der Kunsthalle) existieren schon seit 1910. Gemeinsam mit dem weiter nach Süden verlaufenden heutigen Düsternbrooker Weg hieß dieser Weg 1947-1969 Strandweg, 1937-1947 Langemarckufer, 1901-1937 Wasserallee.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Nach Süden bis zur (seit 1242 existierenden) Schuhmacherstraße heißt die Straße seit 1906 Wall, 1904-1906 Am Wall, 1856-1904 Damenstraße, 1835-1856 Am Wall.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Weiter nach Süden am Bootshafen entlang heißt die Straße seit 1906 Wall, von 1835 bis 1906 Am Wall.


title: Kiellinie (Kiel)

text: Die Strecke Bellevue-Koesterallee wurde 1926–1929 angelegt. Im Abschnitt Kosterallee-Wiker Dorfstraße stand noch 1930 eine Pappelreihe, gepflanzt vom Kätner Franz Heinrich Wulf (1812–1897) direkt am von Granitblöcken gesäumten Wiker Strand. 1934 wurde wasserseitig der Pappeln die feste Uferstraße mit Schwergewichtswand angelegt.


title: Diablo (Comic)

text: Mittlerweile erschienen zwei Comic Reihen aus dem Diablo Universum. Diablo – Tales of Sanctuary und Diablo – Sword of Justice


title: Diablo (Comic)

text: "Diablo – Tales of Sanctuary" ist ein Comic von Dark Horse Comics und setzt sich zusammen aus drei Comic-Kurzgeschichten basierend auf der Welt aus dem Computer-Rollenspiel "Diablo 2". In jeder Geschichte nehmen die möglichen Spielercharaktere die Rollen der Helden an.


title: Diablo (Comic)

text: Die Geschichte Wut handelt vom Druiden Azgar. Er lebt alleine und zurückgezogen in einer Höhle. Der Grund dafür ist die Blindheit seines jüngeren Bruders, die der Druide ihm während seiner Bär-Verwandlungsform zugefügt hat. Damit dies nicht wieder eintritt, hält sich Azgar vom Dorf fern und verteidigt dieses außerhalb. Die Handlung beginnt damit, dass ein Junge Azgar aufsucht, um ihn zur Hilfe für das Dorf gegen einen Großangriff der Dämonen zu holen. Nachdem er dem Jungen seine dramatische Vorgeschichte erzählt hat, tritt Azgar gegen die Dämonen an. Dabei wird Azgar am Ende der Schlacht getötet und findet anschließend Vergebung bei seinem Bruder.


title: Diablo (Comic)

text: In der Geschichte geht es um Renit, einen Barbaren, der bei einer Schlacht von seinesgleichen gegen die Dämonen als einziger Überlebender hervorgeht und um Cairo, eine Schülerin der Totenbeschwörung, deren Meister und Kameraden auch den Dämonen zum Opfer fielen. Seitdem ist sie auf der Suche nach einem alten Artefakt, der "Hand von Naz". Die Hand von Naz ist ein Schutzhandschuh, der es dem Träger erlaubt, eine Geisterarmee heraufzubeschwören, die seinen Befehlen gehorcht.  Bei ihrer ersten Begegnung rettet Renit Cairo vor Giftspinnen, als er selber auf der Flucht vor den Dämonen ist. Nach ihrer Erklärung tun sie sich zusammen und entdecken später die Hand in einem alten Sarg am Skelett eines Königs. Renit nimmt den Handschuh, woraufhin eine untote Armee erweckt wird. Anstatt Cairo zu helfen, lässt er diese im Stich vor den Untoten und flieht. Bald darauf begegnet er mit seiner beschworenen Armee den Dämonen. Während die Schlacht tobt, taucht unter den Geistern der verstorbene König auf und tötet Renit. Nach dem Kampf wird Renit von Cairo wiederbelebt. Sie erklärt ihm, dass sie eigentlich eine Meisterin ist und von alldem gewusst habe. Daraufhin zerstört sie das Juwel von Naz, das sich auf der Außenseite des Handschuhs befindet, um das Wissen über diese Armee zu erlangen.


title: Diablo (Comic)

text: Die letzte Geschichte befasst sich mit Hale, einem Paladin der Zakarum, dessen Bestimmung es ist das Böse zu verjagen und den Unschuldigen zu helfen. Als Bay, ein Bauernmädchen, dessen Familie von Dämonen angegriffen und getötet wird, rettet Hale sie. Folglich nimmt er sie mit, um sie in einem Kloster der Zakarum abzuliefern und zu übernachten. Die Mönche nehmen das Mädchen in ihre Obhut. Während der Nacht wecken diverse Alpträume Hale auf, woraufhin er beschließt das Kloster zu erkundigen. Er entdeckt im Keller alle Mönche bei der Opferung von Bay an ihren Meister Mephisto. Hale versucht das Kind zu befreien, allerdings kann der Mönch, der das Mädchen in seiner Gewalt hat, durch ein Portal fliehen. Worauf Hale alle restlichen Mönche tötet und das Kloster niederbrennt.


title: Diablo (Comic)

text: Wut spielt offensichtlich zwischen Akt 3 und Akt 5 der Spielgeschichte, als Baal, Diablos jüngerer Bruder, von der Stadt Kurast über Scosglen, die Heimat der Druiden, zum Berg Arreat mit seiner Armee gezogen ist. Die Hand von Naz spielt dementsprechend schon vor dem fünften Akt, als Baal die Barbarenstämme erreicht, die am Fuße des Berges leben. Die Braut des Hasses spielt eindeutig im ersten Akt, da die Dämonen der Geschichte Böcke in Menschengestalt sind und Mephisto (Herr des Hasses) noch existiert.


title: Diablo (Comic)

text: Diablo – Sword of Justice ist eine Comic-Reihe von DC Comics und besteht aus 5 Teilen. Jacob, der Antagonist, hat Visionen über eine Prophezeiung von Tyraels Schwert, welche ihn schlussendlich zu dem Erzengel selbst führen.


title: Diablo (Comic)

text: Die Comics spielen 20 Jahre nach LOD und schlagen eine Brücke zwischen D2 und D3. Sie zeigen auf, was in den 20 Jahren in Sanktuario passierte.


title: Santo Tomé (Corrientes)

text: Santo Tomé ist die Hauptstadt des gleichnamigen Departamento Santo Tomé in der Provinz Corrientes im Nordosten Argentiniens. In der Klassifizierung der Gemeinden in der Provinz Corrientes zählt Santo Tomé (Corrientes) zur 1. Kategorie.


title: Santo Tomé (Corrientes)

text: Santo Tomé ist mittels der "Puente de la Integración" über den Río Uruguay mit dem brasilianischen Ort São Borja (Rio Grande do Sul) verbunden.


title: Santo Tomé (Corrientes)

text: Subtropisches Klima mit Jahresdurchschnittstemperaturen von 20 °C. Die Höchsttemperatur im Sommer erreicht 40 °C. Die Winter sind mild. Die durchschnittlichen Niederschläge liegen zwischen 1.400 und 1.600 Millimeter pro Jahr mit Niederschlagsspitzen im April (Herbst) und Oktober (Frühling).


title: Santo Tomé (Corrientes)

text: Die Anfänge des Ortes gehen zurück bis ins 17. Jahrhundert. Nach der Gründung von Yapeyú und La Cruz durch jesuitische Missionare wurde Santo Tomé 1632 von den Jesuiten Luis Ernot and Manuel Bertot mit Hilfe von zwei befreundeten Guaraní-Häuptlingen, die zum Christentum übergetreten waren, gegründet.  Der Niedergang begann mit der Vertreibung der Jesuiten im Jahre 1768. Im Jahre 1817 verwüsteten Bürgerkrieg und das Eindringen der Portugiesen über die brasilianische Grenze den Ort. Das offizielle Gründungsdatum der heutigen Stadt ist der 27. August 1863.


title: Santo Tomé (Corrientes)

text: Der Karneval im Februar und der Angelsport, der hier in seinen unterschiedlichen Varianten ausgeübt werden kann, bilden die touristischen Anziehungspunkte des Ortes. Hotels und Campingplätze befinden sich vorzugsweise am Ufer des Rio Uruguay.


title: Elements Part 2

text: Elements Part 2 (akgekürzte Schreibweise auf dem Albencover: Elements Pt. 2) ist das elfte Studioalbum der finnischen Power-Metal-Band Stratovarius. Es erschien am 29. Oktober 2003 in Zusammenarbeit der Plattenlabels "Goldenworks Ltd." und Nuclear Blast neun Monate nach dem Vorgängeralbum Elements Part 1.


title: Elements Part 2

text: Beide Alben entstanden praktische gleichzeitig und wurden in den Finnvox Studios von April 2002 bis März 2003 aufgenommen und abgemischt. Auch hier wirkten das "Joensuu City Orchestra" und ein von der Band zusammengestellter Chor an den Aufnahmen mit. Im Vorfeld der Albenveröffentlichung erschien wie beim Vorgängeralbum eine Shape-Single des Stücks "I Walk to My Own Song" veröffentlicht, die neben dem Titelstück auch zwei Liveaufnahmen enthielt.


title: Elements Part 2

text: Trotz der ähnlichen Namensgebung ist "Elements Part 2" keine Fortsetzung des ersten Teils, da keinerlei musikalische Rückbezüge vorhanden sind. Vielmehr stellt der zweite Teil ein konzeptionelles Gegenstück zu "Elements Part 1" dar. Das von Derek Riggs gestaltete Plattencover zeigt eine von Baumwurzeln und fliegendem Herbstlaub umgebene Statue dar und symbolisiert damit zwei der vier Elemente dar, nämlich Erde und Luft. Dagegen stehen auf "Elements Part 1" Feuer und Wasser im Mittelpunkt.


title: Elements Part 2

text: Auch musikalisch schlägt dieser Gegensatz durch. Der erste Teil ist eher bombastisch und filigran arrangiert, beinhaltet komplexere Songstrukturen und wird von einer heiteren Stimmung beherrscht. "Elements Part 2" dagegen bietet wieder konventioneller komponierte Lieder. Nur wenige Lieder des Albums werden im für die Band zuvor typischen hohen Tempo gespielt ("I Walk to My Own Song", "I'm Still Alive", "Know the Difference"). Der überwiegende Teil der Lieder ist im mittleren bis langsamen Tempo gehalten (etwa "Alpha & Omega") oder stellt Balladen dar. Bemerkenswert sind auch die latente Neigung zu Moll-Tonarten und die eher zurückhaltende Instrumentierung, bei der an nur wenigen Stellen Orchester und Chor zum Einsatz kommen.


title: Elements Part 2

text: Gesamte Spielzeit: 50 min 40 s


title: Elements Part 2

text: Nuclear Blast veröffentlichte das Album als normale Einzel-CD im Jewelcase und daneben noch in zwei anderen Fassungen:


title: Elements Part 2

text: Bei dieser in limitierter Auflage hergestellten Fassung wurde die normale Einzel-CD in einer mit dem Albencover bedruckten Schachtel ausgeliefert; zusätzlich waren zwei Bonustracks enthalten:


title: Elements Part 2

text: Die Spielzeit erhöht sich durch die Bonustracks auf 63 min 21 s.


title: Elements Part 2

text: Diese limitierte Ausgabe war nur über den Nuclear-Blast-Mailorder erhältlich. Hier war die reguläre Einzel-CD in einem Digipack untergebracht, zusätzlich war eine Bonus-CD mit folgenden Titeln enthalten:Die Spielzeit der Bonus-CD beträgt 52 min 1 s.


title: Elements Part 2

text: Bemerkenswert ist, dass auf einigen der Konzerte, von denen die Liveaufnahmen stammen, auch Bonustracks für die "I Walk to My Own Song"-Single stammten.


title: Julika Wagner-Hohenlobbese

text: Julika Wagner-Hohenlobbese (* 14. Mai 1980 in Berlin) ist eine deutsche Schauspielerin.


title: Julika Wagner-Hohenlobbese

text: Sie absolvierte ein Schauspielstudium an der Hochschule für Musik und Theater Hamburg. Danach übernahm sie unter anderem Fernsehrollen in "Teenaged", "10 Minuten, 3 Menschen, 1 Geschichte" und "Follow-me down". Sie beherrscht die Sprachen Englisch, Französisch und Italienisch. Einem breiteren Publikum wurde sie durch ihre Rolle der Amelie Verhaag in der ARD-Vorabendserie "Marienhof" bekannt, in welcher sie vom 11. Juni 2007 bis 27. Oktober 2009 zu sehen war. Nach ihrem Ausstieg hatte sie auch noch im neuen Jahr einige Gastauftritte in ihrer angestammten Rolle, welche Ende November 2009 außerhalb des Seriengeschehens verstorben war.


title: Murphy (Karosseriehersteller)

text: Walter M. Murphy Co. war ein US-amerikanischer Stellmacherbetrieb, der in Pasadena (Kalifornien) ansässig war.


title: Murphy (Karosseriehersteller)

text: Die Firma wurde im August 1920 von Walter M. Murphy (1881–1961) gegründet, der einer reichen Detroiter Familie entstammte und in Los Angeles bereits seit 1916 eine Autohandelsgesellschaft besaß. Diese handelte seit Beginn des Jahres mit Lincoln-Fahrzeugen, für die die neue Firma in Pasadena Aufbauten nach Kundenwunsch fertigte.


title: Murphy (Karosseriehersteller)

text: 1921 wurden Einzelstücke auf Duesenberg-Chassis gefertigt, ab 1923 bot man Cabriolets mit vollversenkbarem Dach an. Mitte der 1920er-Jahre baute man Karosserien für bekannte Filmstars und andere Hollywood-Größen, wie Clark Gable, Rudolph Valentino oder Howard Hughes, auf Bugatti-Fahrgestellen und solchen anderer Luxusautos.


title: Murphy (Karosseriehersteller)

text: 1927 wurde als Neuerung die die vom Schweizer Karosserier Georges Gangloff erfundene "Glashaus-Karosserie" vorgestellt, die insbesondere die A-Säulen durch besonders dünne, verchromte Streben aus Gusseisen ersetzte. So waren größere Glasflächen möglich. Murphy verbesserte das System und erhielt darauf eigene Patente. Nach diesen entstand 1928 bei Biddle & Smart eine größere Serie dieser Aufbauten für Hudson- Fahrzeuge. Ab 1929 karossierte Murphy einen Großteil der neuen Duesenberg-J-Modelle; zumindest ein Roadster mit dem patentierten, voll versenkbaren Verdeck war eine "Werkskarosserie" und gilt als meistgebaute Ausführung des J und SJ.


title: Murphy (Karosseriehersteller)

text: 1930 gab Murphy die Karosserien in Gemischtbauweise auf und wandte sich den Ganzstahlkarosserien zu. Als Ende 1931 abzusehen war, dass die Aufträge für Einzelanfertigungen zurückgehen würden, verlor Walter Murphy die Lust am Karosseriebau und gab die Firma 1932 auf. Seine ehemaligen Angestellten Bohman und Schwartz übernahmen die Restaufträge und begründeten damit ihr neues Unternehmen.


title: Murphy (Karosseriehersteller)

text: Strother MacMinn: "Walter M. Murphy, Coachbuilders: Daring elegance in the classic era"; in: "Automobile Quarterly" , Volume XXIII, No. 4 (1985), S. 348 ff


title: International Commission on Intervention and State Sovereignty

text: Die Internationale Kommission zu Intervention und Staatensouveränität (ICISS) war eine auf Initiative Kanadas eingerichtete Ad-hoc-Kommission mit Mitgliedern verschiedener Nationalitäten, die 2001 vorschlug, das Konzept der humanitären Intervention zu überarbeiten und als das Konzept der Schutzverantwortung (englisch "Responsibility to protect") neu zu interpretieren.


title: Adirondack Red Wings

text: Die Adirondack Red Wings waren ein US-amerikanisches Eishockeyteam aus Glens Falls, New York, das von 1979 bis 1999 in der American Hockey League spielte. Das Franchise war in dieser Zeit Farmteam der Detroit Red Wings aus der NHL. Ihre Heimspiele trugen die Red Wings im Glens Falls Civic Center aus.


title: Adirondack Red Wings

text: 1979 belebten die Detroit Red Wings ihr ehemaliges AHL-Farmteam, die Virginia Wings, wieder, nachdem diese den Spielbetrieb vier Jahre zuvor eingestellt hatten. Das Franchise wurde nun in Glens Fall im Bundesstaat New York angesiedelt, wie auch zuvor die Virginia Wings und deren Vorgängerteam, die Tidewater Wings, erhielt das Team das Logo des Kooperationspartners aus der NHL.


title: Adirondack Red Wings

text: 1981 gewannen die Adirondack Red Wings zum ersten Mal in ihrer Geschichte den Calder Cup, die Meisterschaft der AHL, nachdem man die Maine Mariners mit 4-2 Spielen im Finale besiegt hatte. 1986, 1989 und 1992 konnten die Red Wings diesen Erfolg wiederholen, was vor allem darauf beruhte, dass der Kader der Red Wings zu den stabilsten der gesamten Liga gehörte und somit Spieler für viele Jahre im Kader standen, ohne von Detroit in der NHL eingesetzt zu werden. 1999 wurde der Spielbetrieb eingestellt, den AHL-Startplatz der Red Wings erhielten die Adirondack IceHawks, ein ehemaliges UHL-Team.


title: Adirondack Red Wings

text: Abkürzungen: GC = Spiele, W = Siege, L = Niederlagen, T = Unentschieden, OTL = Niederlagen nachOvertime, Pts = Punkte, Win % = Siegquote


title: Adirondack Red Wings

text: * Wechsel während der laufenden Saison; ** Interimstrainer) Zwei Spiele, Treffer wurden addiert


title: Olivia Augustinski

text: Olivia Augustinski (* 11. Dezember 1964 in Helmstedt) ist eine deutsche Schauspielerin.


title: Olivia Augustinski

text: Nach einem Studium der Germanistik war Olivia Augustinski als freie Journalistin tätig. Ihre Schauspielausbildung absolvierte sie in Berlin. Zudem ist sie ausgebildete Tanz- und Körpertherapeutin.


title: Olivia Augustinski

text: Olivia Augustinski ist die Tochter aus der ersten Ehe des Schauspielers Peer Augustinski mit der Theaterschauspielerin Ute Uellner. Sie ist seit 2015 mit dem Schauspieler Ingo van Gulijk verheiratet und hat einen Sohn aus einer früheren Beziehung.


title: Olivia Augustinski

text: Augustinski wohnt in Köln.


title: Farther Along

text: Farther Along ist das elfte Musikalbum der US-amerikanischen Folk-Rock-Band The Byrds. Es erschien am 17. November 1971 auf dem Label Columbia Records. Bestürzt über die schlechten Kritiken und Verkaufszahlen von "Byrdmaniax", mit dem die Band selbst auch unzufrieden gewesen war, reisten die vier Musiker kurzerhand nach London, um dort noch ein Album aufzunehmen und diesmal selbst zu produzieren. Das Album wurde von der Kritik etwas wärmer aufgenommen als sein Vorgänger, stellte sich jedoch als kommerzieller Reinfall heraus. Es erreichte in den Staaten seinen Höhepunkt bei #152 der Pop-Charts; in Großbritannien kam es nicht zu einem Charteintritt.


title: Farther Along

text: Am 29. November erschien die einzige Single des Albums, "America’s Great National Pastime / Farther Along", die weder in den Staaten noch in Großbritannien chartete.


title: Farther Along

text: "Farther Along" sollte das vorerst letzte Studioalbum der Byrds werden. Sie traten noch über ein Jahr mit wechselnden Schlagzeugern auf, bis Anfang 1973 Roger McGuinn die Band auflöste. Er verwirklichte dann noch im gleichen Jahr eine Reunion der ursprünglichen Besetzung. Am 22. Februar 2000 veröffentlichte Columbia das Album auf CD mit folgenden Bonustracks:


title: Hirschfeld-Eddy-Stiftung

text: Die Hirschfeld-Eddy-Stiftung ist eine im Juni 2007 in Berlin gegründete Stiftung, die sich für die Menschenrechte von Lesben, Schwulen, Bisexuellen und Transgender einsetzt.


title: Hirschfeld-Eddy-Stiftung

text: Die Initiative für die weltweit erste und einzige Stiftung, deren Fokus die Menschenrechte von LGBT ist, ging vom Lesben- und Schwulenverband in Deutschland (LSVD) aus, der einer von weltweit drei Verbänden 2006 offiziell Beraterstatus bei den Vereinten Nationen erhalten hat und mit der Stiftungsgründung an diese Intensivierung seiner Menschenrechtsarbeit anknüpfen will. Er unterstützt das Projekt auch organisatorisch.


title: Hirschfeld-Eddy-Stiftung

text: Ziele der Stiftung sind die Unterstützung der internationalen Menschenrechtsarbeit, die Unterstützung von Menschenrechtsverteidigern sowie Aufklärung und der Abbau von Vorurteilen.


title: Hirschfeld-Eddy-Stiftung

text: Der Name der Stiftung gibt Aufschluss über das Konzept und das Programm der Stiftung. Mit der Namensgebung wird an zwei Personen erinnert: an den deutschen Arzt, Sexualwissenschaftler, Sexualreformer und Bürgerrechtsaktivisten Magnus Hirschfeld (1868–1935) sowie an die lesbische Menschenrechtsaktivistin Fannyann Eddy (1974–2004) aus Sierra Leone, die dort 2004 einem Mordanschlag zum Opfer fiel. Dadurch soll verdeutlicht werden, dass der Kampf für die Menschenrechte von LGBT zwar in Europa begann, heute aber auf allen Kontinenten stattfindet.


title: Hirschfeld-Eddy-Stiftung

text: Auf der Website der Stiftung heißt es dazu: „Was Magnus Hirschfeld 1897 mit der von ihm begründeten weltweit ersten Bürgerrechtsorganisation für Homosexuelle begonnen hat, wird heute von vielen Menschen auf allen Kontinenten weitergetragen – oft mit hohem persönlichem Risiko. Auch diese Gefährdung von Menschenrechtsverteidigerinnen und -verteidigern will die Hirschfeld-Eddy-Stiftung bewusst machen und der Bedrohung durch internationale Öffentlichkeitsarbeit entgegenwirken. Für diesen tapferen und nicht selten lebensgefährlichen Kampf gegen Unterdrückung steht der Name von Fannyann Eddy.“


title: Hirschfeld-Eddy-Stiftung

text: Die Schriftenreihe der Hirschfeld-Eddy Stiftung setzt sich zur Aufgabe, Akteurinnen und Akteure für Menschenrechte für Lesben, Schwulen, Bisexuellen, Transgender und Intersexuellen zu sensibilisieren. Deutsche Übersetzung der Yogyakarta Principles. Principles on the application of international human rights law in relation to sexual orientation and gender identity. Die deutsche Bundesregierung betrachtet diese Prinzipien „als einen wichtigen Beitrag der Zivilgesellschaft“. Menschenrechte für Lesben, Schwule, Bisexuelle, Transgender und Intersexuelle in der internationalen Praxis. Die Rechtsentwicklung zu Homosexualität und Transsexualität in Deutschland. Festschrift für Manfred Bruns.


title: Hirschfeld-Eddy-Stiftung

text: Die Stiftung engagiert sich auch in der Pflege des Erbes und der Erinnerung an die Namensgeber der Stiftung sowie für die kollektive Entschädigung der Homosexuellen für das von den Nationalsozialisten begangene Unrecht.


title: Hirschfeld-Eddy-Stiftung

text: Die Stiftung mahnte anlässlich der Neubenennung des Magnus-Hirschfeld-Ufers gegenüber vom Schloss Bellevue in Berlin "die Restitution für die Zerschlagung der gesamten Lesben- und Schwulenbewegung" an. Axel Hochrein, Vorstand der Hirschfeld-Eddy-Stiftung, sagte: "Der Kampf gegen Homophobie und Verfolgung muss weitergeführt werden." Allein zehn Jahre hatte der LSVD Berlin-Brandenburg für die Namensgebung des Hirschfeldufer gekämpft. Hochrein erinnerte daran, dass Deutschland vor dem Hintergrund seiner Geschichte eine besondere Verantwortung trage, sich für die Rechte von Homosexuellen und Transgender einzusetzen.


title: Hirschfeld-Eddy-Stiftung

text: Gemeinsam mit dem Auswärtigen Amt wurde eine Reise von afrikanischen Aktivisten nach Deutschland organisiert. Kooperationen mit Partnerorganisationen aus der Türkei, Uganda, Lettland, Südafrika, Israel, Iran, Nicaragua, Ukraine gehören zur Arbeit der Stiftung. Innerhalb Deutschlands beteiligt sie sich aktiv an Veranstaltungen zu Entwicklungshilfe, internationaler Zusammenarbeit und Außenpolitik.


title: Auslastungsanalyse

text: Die Auslastungsanalyse im Arbeitsstudium ist ein Verfahren zur Anforderungsanalyse und dient dazu, den Grad der zeitlichen Inanspruchnahme und Arbeitsbelastung der Mitarbeiter an verschiedenen Arbeitsplätzen zu vergleichen.


title: Auslastungsanalyse

text: Die Auslastungsanalyse kann beispielsweise den Zweck haben, die Möglichkeit einer Einführung von Jobrotation oder gar Gruppenarbeit zu überprüfen. Weitere Zwecke können die Verbesserung der Personaleinsatzes, ganz allgemein die Reduzierung von Wartezeiten und Brachzeiten sein.


title: Auslastungsanalyse

text: Die Analyse dient vornehmlich als Entscheidungshilfe und soll die Anforderungsstrukturen an den verschiedenen Arbeitsplätzen aufzeigen. Grundsätzlich soll dabei geprüft werden, ob ein Belastungsausgleich an den Arbeitsplätzen möglich ist (siehe auch: Arbeitsstrukturierung). Weiterhin kann beurteilt werden, ob der volle Personaleinsatz auf den überprüften Arbeitsplätzen notwendig ist.


title: Auslastungsanalyse

text: Die Auslastungsanalyse erfolgt dabei in sieben Schritten (Bild): Soweit an den Arbeitsplätzen in Wechselschicht gearbeitet wird, bei denen in der Früh-, Spät- oder Nachtschicht mit unterschiedlichen Belastungen der Mitarbeiter abhängig von der Schichtart zu rechnen ist, müssen in den jeweiligen Schichten einzelne Analysen durchgeführt werden.


title: Auslastungsanalyse

text: In einer einführenden Arbeitskreissitzung, an der teilnehmen sollten, wird die Vorgehensweise für die Untersuchung besprochen.


title: Auslastungsanalyse

text: Repräsentanznachweise dienen dem Nachweis der Gültigkeit der Untersuchungen, das heißt, es muss sichergestellt sein, dass „normale“ Verhältnisse herrschen. Beispielsweise muss das Personal vollständig sein, das Produktionsprogramm darf keine ungewöhnlichen Anforderungen stellen, Auftragsmangel darf nicht vorliegen etc.


title: Auslastungsanalyse

text: Der erste Schritt eines Repräsentanznachweises liegt darin, zu überprüfen, ob sich Untersuchungszeiträume nicht durch saisonal bedingte Einflüsse (Saisonbetriebe) und wirtschaftliche Einflüsse unterscheiden. Zusätzlich dazu dürfen zwischen den Zeiträumen keine technischen Veränderungen und organisatorisch/personelle Veränderungen an den zu untersuchenden Arbeitsplätzen stattfinden.


title: Auslastungsanalyse

text: Die geringsten saisonal bedingten Einflüsse finden sich in den Monaten November, Februar und März.


title: Auslastungsanalyse

text: Eine weiterführende Möglichkeit des Repräsentanznachweises besteht in der Durchführung von Zeitgliederungen, die sich an einzelnen Tätigkeiten orientieren. Dazu werden für die zu untersuchenden Arbeitsplätze Tätigkeitsprofile erstellt und wenn möglich mit Tätigkeitsprofilen, die weiter zurückliegenden Untersuchungen entstammen, verglichen und auf Gültigkeit kontrolliert.


title: Auslastungsanalyse

text: Die Repräsentanznachweise sollten umfassen


title: Auslastungsanalyse

text: Für jeden untersuchten Arbeitsplatz wird eine detaillierte Gliederung der Aufnahmezeit angefertigt. In diesen Zeitgerüsten sind sämtliche anfallenden Arbeitsaufgaben mit entsprechendem Zeitanteil aufgeführt.


title: Auslastungsanalyse

text: Durch eine Gliederung der Aufnahmezeiten lassen sich die Zeitanteile von Tätigkeiten an den Arbeitsplätzen konkretisieren und Tätigkeitskategorien identifizieren. Zusätzlich können Tätigkeitsprofile der einzelnen Arbeitsplätze erstellt werden, um deren Vergleich zu erleichtern.


title: Auslastungsanalyse

text: Die Zeitanteile und die Zeitpunkte der Tätigkeiten können mit Hilfe von Zeitstudien oder Multimomentstudien ermittelt werden. Ein Diagramm zur Tätigkeitsverteilung kann Zusammenhänge aufzeigen und Hinweise auf zusammenlegbare Arbeitsplätze liefern. Beispielhaft ist ein Diagramm in Bild dargestellt.


title: Auslastungsanalyse

text: Die Anforderungsstruktur an den verschiedenen Arbeitsplätzen wird durch Zusammenfassung der Tätigkeitselemente nach Anforderungsarten, die auf Belastungsmerkmalen beruhen, ermittelt. Hier sollten auch Anforderungsprofile erstellt werden. Ein Anforderungsprofil könnte graphisch so aussehen, wie im Bild dargestellt.


title: Auslastungsanalyse

text: Zur Erfassung der Ist-Belastung in Abhängigkeit von den Tätigkeiten wird für jeden Arbeitsplatz eine Belastungsstudie durchgeführt. Die Belastungsarten werden auf drei Ebenen ermittelt:


title: Auslastungsanalyse

text: Die Belastungen der ersten zwei Ebenen lassen sich dabei über jeweils geeignete Methoden der Anforderungsanalyse gewinnen. Auf der dritten Ebene werden die Belastungen innerhalb der Tätigkeitskategorien überprüft, um eine Einordnung der Tätigkeitskategorien in Tätigkeiten zu ermöglichen, so dass später eine Zuordnung von passenden Zeitanteilen die Bildung von ganzheitlichen Aufgaben erleichtert.


title: Auslastungsanalyse

text: Die Belastungsstudien können zum Auffinden verschiedener Möglichkeiten von Belastungsausgleichen dienen (Arbeitsstrukturierung). Hierbei sollte beachtet werden, dass nicht die Höhe einer Belastung für die Gesamtbeanspruchung der Mitarbeiter ausschlaggebend ist, sondern die Struktur der Belastung.


title: Auslastungsanalyse

text: Weiterhin werden die Belastungsstudien zur Bewertung der Arbeitsplätze benötigt.


title: Auslastungsanalyse

text: Repräsentanznachweis, Aufnahmezeit, Anforderungsstruktur und Belastungsstudie finden zusammenfassend Abschluss in der Beschreibung der Arbeitssituation, die dazu dient, Vorschläge für eine Neuordnung von Tätigkeiten und Arbeitsplätzen systematisch zu erarbeiten.


title: Auslastungsanalyse

text: Bei der Umsetzung der Vorschläge soll auch die in der Belastungsstudie erfolgte Überprüfung der Notwendigkeit der Tätigkeiten Berücksichtigung finden.


title: Auslastungsanalyse

text: Beispielsweise kann einem Arbeitsplatz, an dem zu einem bestimmten Zeitpunkt keine Tätigkeit vorliegt, eine Tätigkeit zugeordnet werden, so dass durch die Zuordnung mehrerer Tätigkeiten neue Arbeitsinhalte entstehen. Allerdings ist neben den technischen Voraussetzungen zu prüfen, ob durch die Zusammenlegung der Tätigkeiten entstehende Belastung der Mitarbeiter eine Überlastung in psychischer oder physischer Hinsicht entsteht.


title: Auslastungsanalyse

text: Andererseits: Ungünstige Belastungsstrukturen sowie einseitige Belastungen lassen sich unter Umständen durch Arbeitsplatzwechsel oder geänderte Aufgabenverteilungen ausgleichen. Die ermittelten Anforderungsstrukturen geben hierüber Auskunft. Deshalb sollte jetzt versucht werden, die Arbeitsplätze durch geeignete organisatorische Maßnahmen so zusammenzufassen, dass Arbeitsplatzrotation beziehungsweise Gruppenarbeit ermöglicht wird.


title: Auslastungsanalyse

text: Gruppenarbeit allein unter dem Gesichtspunkt des Belastungsausgleichs zu betrachten, stellt eine zu kurze und einseitige Sichtweise dieser Form der Arbeitsorganisation dar. So gestaltete Arbeitsplätze werden dauerhaft nicht auf die Akzeptanz der Mitarbeiter stoßen. Hierbei ist weiterhin zu bedenken, dass durch Gruppenarbeit Selbstorganisationsprozesse zwangsläufig verstärkt entstehen und damit das Arbeitssystem und sein Austausch mit der Umwelt zwangsläufig auf ein neues Niveau gehoben wird. Arbeitsgestalter sind gut beraten, wenn sie das von Anfang an in Rechnung stellen. Daher bildet eine Überprüfung der Tätigkeiten auf sequentielle und hierarchische Vollständigkeit im Sinne der Handlungsregulationstheorien als Voraussetzung für Persönlichkeitsförderlichkeit einen notwendigen weiteren Schritt. Diese Überprüfung könnte zum Beispiel mit Hilfe des VERA und RHIA (Anforderungsermittlung) erfolgen.


title: Intertext – Fremdsprachendienst der DDR

text: Intertext – Fremdsprachendienst der DDR war ein Betrieb der SED mit Sitz in Ost-Berlin, dem Aufgaben in der Sprachmittlung oblagen. Der Fremdsprachendienst hatte Außenstellen in Berlin und weiteren 7 Bezirken.


title: Intertext – Fremdsprachendienst der DDR

text: Hauptaufgabe von Intertext waren Übersetzungs- und Dolmetscherarbeiten aus Fremdsprachen ins Deutsche und umgekehrt. Übersetzt wurden beispielsweise politische und technische Literatur, wissenschaftliche Arbeiten, Zeitungs- und Zeitschriftenartikel sowie Urkunden. Des Weiteren wurden Beglaubigungen übersetzter Schriftstücke, Urkunden und Ähnliches ausgefertigt.


title: Intertext – Fremdsprachendienst der DDR

text: Übersetzungen konnten sofort in vervielfältigungsfertiger Urschrift („Reinschriftausführung“) oder in maschinenschriftlicher Druckvorlage („Manuskript“) erstellt werden. Die Form musste den Technischen Güte- und Lieferbedingungen TGL der DDR (Entsprechung zu den bundesdeutschen DIN-Normen) entsprechen. Dafür gab es Merkblätter für Honorarübersetzer und Musterdeckblätter (Bilder 1–4). Für Intertext arbeiteten angestellte oder freiberufliche Übersetzer, Dolmetscher, Lektoren und Experten. Freiberufliche Honorarübersetzer erhielten einen Honorarauftrag (Bild 5), und die Arbeit wurde nach Ablieferung und interner fachlicher Überprüfung gemäß „Anordnung über die Honorierung von Sprachmittlungsleistungen“ – veröffentlicht im Gesetzblatt der DDR (GBL) Sonderdruck 1031 vom 15. Februar 1980 – abgerechnet (Bild 6).


title: Striktur

text: Als Striktur (lat. "strictura" „das Zusammenziehen“) bezeichnet man in der Medizin eine hochgradige Einengung (Stenose) des Lumens eines Hohlorgans, die durch eine Entzündung bzw. Vernarbung der Organwand oder des umgebenden Gewebes ("organische Striktur") oder durch spastische Kontraktionen der das Lumen umgebenden Muskulatur ("funktionelle Striktur") bedingt sein kann. Beispiele sind die Harnröhrenstriktur, die Dünndarmstriktur oder die Ösophagusstriktur.


title: Matt Hardy

text: Matthew Moore Hardy (* 23. September 1974 in Cameron, North Carolina) ist ein US-amerikanischer Wrestler, der aktuell in den Shows von All Elite Wrestling (AEW) auftritt. Er ist vor allem unter seinem Ringnamen Matt Hardy bekannt.


title: Matt Hardy

text: Hardy bildete zu Beginn seiner Karriere zusammen mit seinem jüngeren Bruder Jeff ein Tag Team, das in der World Wrestling Federation/Entertainment (WWF/WWE) unter dem Namen The Hardy Boyz bekannt wurde. Zu seinen größten Erfolgen zählen der einmalige Erhalt der ECW Championship und der zweimalige Erhalt der TNA World Heavyweight Championship.


title: Matt Hardy

text: Matthew Hardy ist der Sohn von Gilbert und Ruby Moore Hardy und der ältere Bruder von Jeff Hardy, der ebenfalls als Wrestler bekannt ist. Matt Hardy gründete und leitete zusammen mit seinem Bruder Jeff die Independent-Promotion OMEGA, aus der einige später bekannte Wrestler wie Shannon Moore oder Gregory Helms hervorgingen. Hardy lebte real mit der ehemaligen Wrestlerin Amy Dumas sechs Jahre zusammen. Später war er noch mit der ehemaligen Diva Ashley Massaro liiert. Seit Anfang 2010 ist Hardy mit der Wrestlerin Reby Sky liiert.


title: Matt Hardy

text: Seine Karriere deckt sich in weiten Teilen mit der von Jeff. Die Leidenschaft beider Brüder zum Wrestling wurde 1987 geweckt, als sie ein Trampolin geschenkt bekamen. Sie gründeten nun eine Fantasie-Wrestling-Promotion namens "Trampoline Wrestling Federation" (TWF) und veranstalteten im Garten des Elternhauses Fantasiekämpfe unter den selbstgewählten Künstlernamen "Wolverine" und "High Voltage". Wenig später fingen die Brüder mit professionellem Training an und gründeten dafür eigens eine eigene Wrestling-Promotion, die den Namen "East Coast Championship Wrestling" (ECCW) trug. Aus dieser Liga entwickelte sich etwas später die OMEGA-Promotion und Matt Hardy trat bald in anderen Independent-Ligen an.


title: Matt Hardy

text: Etwas später gelangten Jeff und Matt Hardy in die damalige WWF, wo sie lange als Jobber antraten, ehe ihnen 1999 mit einer Fehde gegen das Team von Edge und Christian der Durchbruch gelang. Das Debüt des Tag Team Hardy Boyz erfolgte 1999 beim King of the Ring. Es folgten Auseinandersetzungen unter anderem gegen die Acolytes (Bradshaw und Faarooq) sowie die Dudley Boys. Insgesamt konnten sich die Brüder viermal den WWE Tag Team Titel sowie jeweils einmal den WCW Tag Team Titel sowie den WWE World Tag Team Titel sichern.


title: Matt Hardy

text: Im Dezember 2001 wurde versucht, innerhalb der Storylines die Trennung der Brüder anzustreben. Die Idee wurde aber bereits nach wenigen Wochen wieder fallengelassen. Grund waren angeblich Eifersüchteleien um das beiderseitige Valet Lita, welche im richtigen Leben Matts feste Freundin wurde. 2001 wurde Hardy für einige Wochen WWE European Champion. 2002 wurde das Brüderteam dann im Zuge der WWE internen Rostertrennung endgültig zerschlagen. Zunächst traten beide bei RAW an, ehe sie sich innerhalb der Storyline zerstritten und trennten.


title: Matt Hardy

text: Hardy tauchte im Sommer desselben Jahres bei SmackDown auf und trat dort in der "Cruiserweight Division" an. Bereits 2003 durfte er für mehrere Monate den WWE Cruiserweight Titel halten.


title: Matt Hardy

text: Hardys Freundin Amy Dumas war zwischenzeitlich wegen einer realen Nackenverletzung ein Jahr ausgefallen. Anlässlich ihrer Rückkehr zu RAW, der im November 2003 stattfand, entwickelten die Schreiber der WWE eine Storyline zwischen Dumas und Hardy. Dieser wurde daher wieder zu RAW versetzt, wo er innerhalb der Storyline zunächst gegen Amy Dumas antrat und im weiteren Verlauf dann um diese gegen Kane zu streiten. Die Auseinandersetzung endete mit einem Match und einer Niederlage für Hardy beim SummerSlam 2004. Dabei zog er sich eine Knieverletzung zu, welche ihn zu einer längeren Pause zwang.


title: Matt Hardy

text: Während der Genesungszeit trennte sich Amy Dumas von ihm und ging nun auch offiziell eine Liaison mit Edge ein. Amy Dumas und Adam Copeland waren bereits längere Zeit ein Paar und so führte Hardy ohne es zu wissen eine Dreiecksbeziehung. Nach der offiziellen Trennung wurde diese Dreiecksbeziehung in die WWE-Storyline übernommen. Doch wurde Hardy inmitten dieser Storyline plötzlich entlassen.


title: Matt Hardy

text: Hardy gab sein Ring of Honor Debüt 2005.


title: Matt Hardy

text: Beim "Summerslam 2005" kehrte er wieder zur WWE zurück. Die Auseinandersetzung gegen Edge verlor er letztlich und wurde wieder zu SmackDown! versetzt. In der folgenden Zeit war Hardy in keine bedeutenden Fehden verwickelt und trat mit wechselnden Tag Team Partnern auf.


title: Matt Hardy

text: Ende 2006 erfolgte die Wiedervereinigung der Hardy Boyz, welche im Frühjahr 2007 eine erneute Tag Team Titelregentschaft mit sich brachte. Diese endete im Juni 2007 mit dem Titelverlust an Lance Cade und Trevor Murdoch.


title: Matt Hardy

text: Als Einzelwrestler fehdete Hardy um den United States Titel mit MVP. Im Zuge der Fehde mit MVP kam es außerdem zu einem inszenierten Boxkampf beim WWE Saturday Night’s Main Event zwischen ihm und dem ehemaligen Boxweltmeister Evander Holyfield, der als Ersatz für den an Herzproblemen leidenden MVP kämpfte. Das Match endete nach einem Eingriff von MVP ohne Entscheidung.


title: Matt Hardy

text: Bei SmackDown! am 31. August 2007 gewann Hardy zusammen mit MVP ironischerweise den WWE Tag Team Titel von Deuce & Domino. Trotzdem wurde die Fehde mit MVP aufrechterhalten, so spielten beide sich gegenseitig in der Sendung diverse Streiche, z. B. indem sie Matches für den jeweils anderen festlegten oder sich in verschiedenen Sportarten wie Basketball, Schach oder Armdrücken maßen.


title: Matt Hardy

text: Am 13. November 2007 verloren Hardy und MVP den WWE Tag Team Titel bei SmackDown an The Miz und John Morrison. Das Rückmatch, welches auf Wunsch von MVP direkt nach dem eigentlichen Match stattfand, verloren sie, da Hardy gezwungen war, wegen einer von MVP verursachten Beinverletzung aufzugeben. Etwas später kurierte Matthew Hardy für einige Monate eine Blinddarmverletzung aus, ehe er am 1. März bei einer Houseshow von World Wrestling Entertainment zurückkehrte und seinen ehemaligen Tag-Team-Partner und Fehdengegner MVP attackierte.


title: Matt Hardy

text: Bei Wrestlemania 24 verhinderte er durch eine Attacke gegen MVP dessen Sieg beim Money in the Bank Ladder Match. Dies führte zu einer Fortsetzungen der Fehde zwischen beiden, welche bei "Backlash" (April 2008) den Wechsel des US-Titels von MVP zu Hardy beinhaltete.


title: Matt Hardy

text: Am 23. Juni ließ man Hardy aufgrund eines Besetzungwechsels zum ECW-Brand wechseln. Bei der Großveranstaltung "The Great American Bash" verlor er ein Match gegen Shelton Benjamin und somit auch den Titel an diesen. Wenig später führte er eine kurzfristig angelegte Fehde mit Mark Henry und um dessen neueingeführten ECW-Champion-Gürtel.


title: Matt Hardy

text: Am 7. September 2008 durfte Hardy beim Pay-Per-View Unforgiven in Cleveland (Ohio) den ECW-Champion-Titel erringen, nachdem er sich gegen Mark Henry, The Miz, Finlay und Chavo Guerrero im ersten „ECW Championship Scramble“-Match aller Zeiten, durchsetzen konnte.


title: Matt Hardy

text: Am 13. Januar 2009 musste er den ECW-Titel wieder an Jack Swagger abgeben. Hardy spielte zunehmend die Rolle eines Bösewichts, indem er, innerhalb der Storyline, beim PPV Royal Rumble seinen Bruder Jeff Hardy um dessen Titel (WWE Championship) brachte. Dabei wechselte er wieder zum SmackDown-Roster und fehdete gegen seinen Bruder. Bei der WWE Draft 2009 wechselte Hardy zu RAW. Während eines Matches gegen Kofi Kingston und MVP riss er sich einen Bauchmuskel und musste für acht Wochen pausieren. Trotzdem griff er bei "Judgement Day" in einem World-Heavyweight-Championship-Match seines Bruders Jeff gegen Edge ein und brachte ihn damit um den Titelgewinn.


title: Matt Hardy

text: Am 29. Juni 2009 wurde Matt jedoch wieder in einem Trade zurück zu SmackDown gewechselt. Er wurde wieder zum Publikumsliebling, um noch einmal mit seinem Bruder als Team eXtreme gegen CM Punk aufzutreten, da Jeff kurz danach die WWE verließ.