title: Quintus Caecilius Metellus Balearicus

text: Quintus Caecilius Metellus Balearicus war ein römischer Politiker des späten 2. Jahrhunderts v. Chr.


title: Quintus Caecilius Metellus Balearicus

text: Quintus Caecilius Metellus Balearicus war ein Sohn des Quintus Caecilius Metellus Macedonicus. Er war wohl als Ädil zum Getreidekauf in Thessalien und spätestens 126 v. Chr. Prätor. Im Jahr 123 v. Chr. war Metellus Balearicus Konsul. Als Prokonsul in den beiden folgenden Jahren hatte er den Auftrag, die Seeraub betreibenden Einwohner der Balearen zu unterwerfen. Für seinen Erfolg wurde er mit einem Triumph geehrt und erhielt den Beinamen "Balearicus". Im Jahr 120 v. Chr. war Metellus Balearicus Zensor. Er hatte einen Sohn, Quintus Caecilius Metellus Nepos, der 98 v. Chr. Konsul wurde, und eine Tochter, Caecilia Metella, die Mutter des berüchtigten Volkstribunen Publius Clodius Pulcher.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Das Bahnbetriebswerk Eisenach (abgekürzt: "Bw Eisenach") ist ein Bahnbetriebswerk, das seit 1847 (seit 1926 am jetzigen Standort „Räuberloch“) existiert. Die alten Anlagen befinden sich unmittelbar am Bahnhof Eisenach und wurden 1847 gleichzeitig mit diesem in Betrieb genommen. Die ersten baulichen Anlagen bestanden aus einer Lokomotivhalle mit zwei Gleisen Drehscheibe und einer Wasserstation. Zwischen 1922 und 1926 entstand ein größerer Neubau auf einem Gelände östlich des Eisenacher Bahnhofs.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Die Thüringische Eisenbahn-Gesellschaft (ThEG) nahm am 24. Juni 1847 den Streckenabschnitt Gotha–Eisenach in Betrieb. Damit war Eisenach vorerst Endstation der Thüringer Stammbahn, deren Weiterführung bis nach Gerstungen geplant war. Am 25. November 1849 wurde mit dem Abschnitt Eisenach–Gerstungen der Anschluss an das Netz der hessischen Friedrich-Wilhelms-Nordbahn-Gesellschaft hergestellt. 1858 erfolgte die Betriebsaufnahme der Werrabahn Eisenach–Meiningen–Coburg.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Damit war Bahnhof Eisenach schon sehr früh zu einem ansehnlichen Eisenbahnknoten gewachsen. Nach der Jahrhundertwende folgte noch der Bau der Strecken Wartha–Treffurt und Wutha–Ruhla und deren Einbindungen in die Thüringer Stammbahn bei Eisenach.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Die ursprünglichen Anlagen befanden sich unmittelbar am Bahnhof auf dem Gelände des heute auch aufgelassenen und nur noch als Abstellgruppe genutzten Bahnbetriebswagenwerkes an der Langensalzaer Straße. Während die ThEG Reparaturen und Untersuchungen ihrer Fahrzeuge in der Zentralwerkstatt Erfurt ausführte, war für die laufende Unterhaltung die Betriebswerkstätte Eisenach zuständig.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Als die Eisenacher Anlagen dem gewachsenen Verkehrsaufkommen nicht mehr genügten, erfolgte in den Jahren 1871 bis 1873 ein Umbau des Bahnhofs und die Errichtung einen neuen Ringlokschuppens mit Drehscheibe am alten Standort in der Stadt. Das Gebäude des Ringlokschuppens ist heute noch vorhanden und ist vom Bahnsteig 6 gut zu erkennen. Weil eine Erweiterung des Bahnbetriebswerkes im Innenstadtbereich räumlich nicht möglich war, wurde in den Jahren 1922 bis 1926 östlich des Güterbahnhofs, im sogenannten „Räuberloch“ ein völlig neues Bahnbetriebswerk mit Ringlokschuppen, 27-m–Drehscheibe, Wagenhalle und Verwaltungs- und Nebengebäuden errichtet. Zwischen 1974 und 1980 wurden auch diese Anlagen grundlegend umgebaut. Der alte, dunkle Ringlokschuppen musste einer modernen, 20-ständigen Stahl-Glas-Konstruktion mit sieben Werkstattgleisen für die schwere Instandhaltung von Großdiesellokomotiven weichen. Dabei entstanden auch ein fünfstöckiges Sozialgebäude, ein neues Heizwerk und eine Großtankanlage. Auch die Lehrwerkstatt und die Materiallager wurden modernisiert. Später folgte noch der Bau einer Fahrzeugwaschanlage.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Die Deutsche Bahn AG hat nach der Schließung des Bahnbetriebswerkes Eisenach 1994 die Anlagen im Jahr 2004 verkauft. Die gesamten Liegenschaften am „Räuberloch“ befinden sich heute im Eigentum der Firmengruppe "Uwe Adam". Durch die neue Eigentümerin wurde das Gelände weitestgehend bereinigt. Die alten Kohlenbansen und große Teile der aufgeständerten Fernwärmeleitungen verschwanden bereits bis 2007. Seit dem Auszug der DBAG standen auch das Sozialgebäude und das Verwaltungsgebäude nebst Wasserturm leer und wurden im Mai 2009 abgerissen. Das ehemalige Braunkohleheizwerk beherbergt nun eine Entsorgungsfirma und die angrenzenden Fahrzeuggaragen, in denen auch die Betriebsfeuerwehr stand, nutzt heute ein Verein zur Erhaltung historischer IFA-Nutzfahrzeuge.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Der Lokschuppen und das Kerngelände werden durch die "Uwe Adam Eisenbahnverkehrsunternehmen GmbH" weiter als Bahnbetriebswerk für Wartungs- und Reparaturarbeiten an Schienenfahrzeugen aktiv genutzt. In den letzten Jahren wurde der Lokschuppen- und Werkstattbereich energetisch saniert, modernisiert und weiteres Fachpersonal eingestellt. Ein großer Lokomotivhersteller und viele Eisenbahnunternehmen nutzen zunehmend den günstig gelegenen Standort für die Wartung, Reinigung und Instandsetzung ihrer Schienenfahrzeuge. 2019 wurde die 27m Drehscheibe grundhaft saniert. Eine Erweiterung der technischen Anlagen für die schwere Instandhaltung ist in Planung.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: In der ehemaligen Wagenhalle ist die Betriebswerkstatt des "IGE Werrabahn Eisenach e.V." ansässig. Zum Fahrzeugbestand des 1986 gegründeten Vereins gehören neben einigen Wagen und Sonderfahrzeugen die betriebsfähigen Dampflokomotiven 41 1144 und 52 1360. Weiterhin ist dort ein ehemaliger Eisenacher LVT 2.09 (772 149, 972 749) beheimatet, der sich in Privatbesitz befindet. Ein Museumsbetrieb findet nicht statt.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Am 1. April 1974 strukturierte die Deutsche Reichsbahn das Bahnbetriebswerk Eisenach zur Großdienststelle um. Dabei wurden die ehemaligen Bahnbetriebswerke Gotha und Vacha als eigenständige Dienststellen aufgelöst und als Einsatzstellen des Bw Eisenach weitergeführt. Bereits 1952 löste die DR das bis dahin eigenständige Bw Gerstungen auf und ordnete es dem Bw Eisenach zu. In Vacha und Gotha wurden weiterhin Reparaturen an Schienenfahrzeugen durchgeführt. Während die Einsatzstelle Gotha auf Triebwagen DR-Baureihe 171 und 172 und Dieselloks bis zur DR-Baureihe 110 und 112 spezialisiert wurde, erfolgte in der Großdienststelle Eisenach die Wartung und Instandhaltung aller Großdiesellokomotiven sowie der in Eisenach eingesetzten Rangierlokomotiven. Dafür waren umfangreiche technische Anlagen (Krananlagen, Achssenke, Ölwechsel- und Separationsanlage, Waschanlage und Putzgerüst) vorhanden. In der Einsatzstelle Vacha wurden ebenfalls Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an Rangier- und Großdiesellokomotiven durchgeführt, wofür ebenfalls alle benötigten technischen Anlagen zur Verfügung standen. Das Bw Eisenach diente mit seinen damals noch vorhandenen Anlagen für die Dampflokversorgung als Wende- und Zuführungsstelle für Probe- und Zuführungsfahrten zum Raw Meiningen. Die Lokeinsatzstellen oder Lokbahnhöfe Gerstungen, Mühlhausen und Bad Tennstedt sowie die beiden Lokstandorte dienten nur der Beheimatung örtlich benötigter Lokomotiven und Triebwagen.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Außenstellen des Bw Eisenach:


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Die ersten in Eisenach beheimateten Lokomotiven wurden mit der Betriebsaufnahme von der englischen Lokomotivfabrik George Stephenson und vom Berliner August Borsig beschafft. Zur Bewältigung des ständig steigenden Verkehrsaufkommens wurden 1868 die ersten Dreikuppler (Achsfolge C) angeschafft. Mit Übernahme der ThEG durch die Preußische Staatsbahn am 1. Juli 1886 übernahmen Preußische P 2, P 3 und P 4 und P 4.2 sowie Güterzuglokomotiven der Gattungen G 3, G 4.2, G 7.1 und G 7.2 die Zugförderung. Den Rangierdienst erledigten kleine Tenderloks der Bauart T 3.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Nach der Jahrhundertwende waren in Eisenach hauptsächlich Preußische P 8 (Baureihe 38), P 10 (Baureihe 39) und G 12 (Baureihe 58) anzutreffen. Letztgenannte Maschinen wurden bis Ende des Zweiten Weltkrieges komplett durch die Baureihe 43 ersetzt. Der 39er-Bestand stieg auf 12 Stück, sodass 1945 insgesamt 39 Lokomotiven in Eisenach verzeichnet waren. Bis 1965 veränderte sich die Bestandsliste wenig. Es waren weiterhin die Baureihen 38, 39, 43, 44, 55, 57, 58 beheimatet. Lokomotiven der Baureihe 93 und 94 bedienten die Nebenbahnen und rangierten. 1964 wurde dem Bw Eisenach mit V 60 1242 die erste Diesellokomotive zugeteilt. Neben den bereits erwähnten Baureihen waren 1965 auch acht Lokomotiven der Baureihe 41 im Bestand von insgesamt 44 Triebfahrzeugen. In den darauffolgenden Jahren erfolgte eine verstärkte Zuweisung von Diesellokomotiven der Baureihen V 60, V 180 und V 200. 1971 endete im Bahnbetriebswerk Eisenach der planmäßige Dampfbetrieb. Dieser für die Deutsche Reichsbahn recht frühe Zeitpunkt ist im Zusammenhang mit den steigenden Kalitransporten, der Nähe der Innerdeutschen Grenze und den Betriebsabläufen des Grenzbahnhofes Gerstungen zu sehen. Nach Bildung der Großdienststelle wuchs der Triebfahrzeugbestand auf 125 Lokomotiven. Mittlerweile fanden sich alle zu dieser Zeit bei der DR eingesetzten Diesellokbaureihen auf der Bestandsliste. Die letzten, als Heizlokomotiven eingesetzten Dampflokomotiven waren als 41 1200, 95 0010 und 95 0045 bis 1979 noch vorhanden. Später wurden wieder als „provisorisch mobile Heizanlagen“ umgebaute Maschinen der Baureihe 44 stationiert. Den höchsten Triebfahrzeugbestand erreichte die Dienststelle 1991 mit 149 beheimateten Lokomotiven.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: In vorstehender Aufzählung wurden allerdings Triebwagen nicht berücksichtigt. Diese waren immer in der Einsatzstelle Gotha beheimatet.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Über die Personalsituation in den Anfangsjahren bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges gibt es so gut wie keine Informationen. Die Personallage bei der Deutschen Reichsbahn war von Anfang an über den gesamten Zeitraum ihres Bestehens angespannt. Deshalb begann man bereits mit Schuljahresbeginn 1947 im Bahnbetriebswerk mit der Ausbildung von Lehrlingen, um Nachwuchskräfte heranzuziehen. Dafür wurden frühzeitig zwei Räume hergerichtet. 1950 nahmen die Eisenacher Eisenbahner eine in Eigenleistung gebaute Baracke in Betrieb und verbesserten so die Ausbildungsmöglichkeiten. 1980 erfolgte die Einweihung einer komplett neuen Lehrwerkstatt, in der Fahrzeugschlosser und Triebfahrzeugelektriker eine Ausbildung erhielten. Später ergänzte sogar ein Computerkabinett diese Einrichtung. Auch die Durchführung des in der DDR-Schulausbildung üblichen Unterrichtstag in der Produktion (UTP), ab der 7. Klasse konnte hier nunmehr durchgeführt werden. Entsprechende Verträge schloss die Abteilung Volksbildung des Kreises Eisenach mit dem Bahnbetriebswerk ab.


title: Bahnbetriebswerk Eisenach

text: Den höchsten Personalbestand verzeichnete die Großdienststelle 1987 mit insgesamt 1.052 Mitarbeitern und 92 Lehrlingen (Auszubildende). Mit der Gründung der Deutschen Bahn AG im Jahr 1994 war der Personalbestand bereits auf 523 Beschäftigte zusammengeschmolzen.


title: Giorgio Ferroni

text: Giorgio Ferroni (* 12. April 1908 in Perugia; † 17. August 1981 in Rom) war ein italienischer Filmregisseur und Dokumentarfilmer.


title: Giorgio Ferroni

text: Ferroni hatte Jura studiert und bekleidete 1932 für einige Monate das Amt des Vizeprätors in Neapel und arbeitete einige Zeit als Filmkritiker. 1933 wurde er Assistent von Gennaro Righelli und drehte Dokumentar-Kurzfilme, von denen zwei ausgezeichnet wurden, für das Istituto Luce; anschließend war er technischer Leiter bei der "Incom" (1938) und bei der eigenen Firma "Ferroni Cortometraggi". Sein Spielfilmdebüt war 1937 die italienische Version von Kurt Gerrons "Die drei Wünsche". Der darauf folgende halbdokumentarische "L'ebbrezza del cielo", der teilweise in Farbe gedreht wurde, erhielt enthusiastische Besprechungen der zeitgenössischen Kritiker. Dem dokumentarischen Film – ein weiterer Höhepunkt war sein 1956 entstandener "Vertigine bianca" – blieb Ferroni bis Ende der 1950er Jahre verbunden; immer wieder streute er Spielfilme in sein Schaffen ein. Ab 1960 wandte er sich ausschließlich dem Genrefilm zu und schuf überdurchschnittliche Unterhaltungsware, darunter den frühen Horrorfilm "Die Mühle der versteinerten Frauen" und drei Italowestern mit dem Hauptdarsteller Giuliano Gemma. Ab 1965 benutzte er das Pseudonym "Calvin Jackson Padget".


title: Giorgio Ferroni

text: Ferroni war mit der Schauspielerin Nada Fiorelli verheiratet.


title: Giorgio Ferroni

text: Bei den Filmfestival Venedig erhielt er 1936 für "Pompeji" und 1938 für den Kurzfilm "Armonie pucciniane" jeweils einen Preis.


title: ICC Champions Trophy

text: Die ICC Champions Trophy, manchmal auch "Mini World Cup" genannt, ist ein seit 1998 alle zwei Jahre ausgetragenes Cricket-Turnier im One-Day International Format. In den Jahren 1998 und 2000 hieß es noch "ICC Knock Out Tournament". Die Champions Trophy gilt als das wichtigste Turnier im internationalen Cricket nach dem Cricket World Cup. Dieser Status wird dem Turnier aber seit 2007 durch die ICC World Twenty20 mehr als streitig gemacht, die allerdings in dem kürzen Twenty20-Format ausgetragen wird.


title: ICC Champions Trophy

text: Das Format des Turniers hat sich von einem einfachen K.-o.-System, als es noch "ICC Knock Out Tournament" hieß, zu einem System mit Vorrundengruppen und Play-offs gewandelt. Bis einschließlich 2006 nahmen alle zehn Vollmitglieder des International Cricket Council (ICC) daran teil, seit dem für ursprünglich 2008 geplanten Turnier in Pakistan jedoch nur die ersten acht der ODI-Weltrangliste des ICC. An einigen Turnieren nahmen auch ein oder mehrere Länder aus dem Kreis der "Associate Member" teil.


title: ICC Champions Trophy

text: In einem Qualifikationsspiel für die erste Runde (Viertelfinale) setzte sich Neuseeland gegen Simbabwe durch. Alle Spiele, einschließlich des Qualifikationsspiels, fanden im Bangabandhu National Stadium von Dhaka statt. Südafrika besiegte Neuseeland im Finale mit 4 Wickets, bei noch 3 verbleibenden Over (18 Bällen).


title: ICC Champions Trophy

text: Alle Spiele fanden in Nairobi statt. In drei Qualifikationsspielen für die erste Runde (Viertelfinale) setzten sich jeweils Indien gegen Kenia, Sri Lanka gegen die West Indies und England gegen Bangladesch durch. Im Finale besiegte Neuseeland Indien in einem knappen Spiel mit 4 Wicket, bei nur noch 2 verbleibenden Bällen.


title: ICC Champions Trophy

text: Gastgeber des Turniers war Sri Lanka und außer den zehn Testnationen nahmen noch die Niederlande und Kenia teil. Ein Monsunregen beendete jäh das Finale kurz nach dem Start des 2. Innings. Das neu angesetzte Finale am nächsten Tag ereilte exakt dasselbe Schicksal. Der Titel wurde daraufhin geteilt.


title: ICC Champions Trophy

text: Gastgeber des im September 2004 ausgetragenen Turniers war England. An 16 Tagen fanden die 15 Begegnungen an drei Spielorten statt: Edgbaston in Birmingham, "The Rose Bowl" in Southampton und The Oval. Zwölf Teams, inklusive Kenia und den USA, nahmen daran teil. Die West Indies schlugen im Finale England in einem spannenden Spiel nach 48.5 Over mit 2 Wickets.


title: ICC Champions Trophy

text: Gastgeber war diesmal Indien. Spielorte des Turniers waren Mohali, Ahmedabad, Jaipur and Mumbai. In einer Qualifikationsgruppe vor Beginn des eigentlichen Turniers setzten sich Sri Lanka und die West Indies gegen Bangladesch und Simbabwe durch. Australien gewann das Turnier durch einen Sieg über die West Indies in einem durch Regen unterbrochenen Spiel mit 8 Wickets deutlich.


title: ICC Champions Trophy

text: Der Spielplan für das ursprünglich für September 2008 in Pakistan vorgesehene Turnier sah 15 Spiele vor, das Finale sollte in Lahore stattfinden. Erstmals sind nicht alle Test-Nationen automatisch qualifiziert, sondern nur die ersten acht der ODI-Weltrangliste des ICC. Am 24. August 2008 gab der ICC bekannt, dass aufgrund starker Sicherheitsbedenken das Turnier auf Oktober 2009 verschoben werde. Am 1. Februar 2009 entschied der ICC, dass aufgrund der Sicherheitslage in Pakistan das Turnier an ein anderes noch zu bestimmendes Land vergeben wird. Im März 2009 wurde schließlich Südafrika als neuer Ausrichter festgelegt, das Turnier fand vom 22. September bis zum 5. Oktober 2009 statt. Im Finale konnte sich Australien gegen Neuseeland durchsetzen.


title: ICC Champions Trophy

text: Im Juli 2010 vergab der ICC die internationalen Turniere bis zum Jahr 2015, unter anderem die Champions Trophy 2013 an den England and Wales Cricket Board. Im Finale konnte sich Indien gegen Gastgeber England durchsetzen.


title: ICC Champions Trophy

text: Die Austragung 2017 wurde abermals in den gleichen Stadien ausgetragen wie das Vorgängerturnier. Im Finale konnte sich Pakistan gegen Indien durchsetzen, nachdem Indien in der Vorrunde das Spiel der beiden Mannschaften noch gewinnen konnte.


title: ICC Champions Trophy

text: Die Austragung für 2025 wurde an Pakistan vergeben.


title: ICC Champions Trophy

text: Die Austragung für 2029 wurde an Indien vergeben.


title: ICC Champions Trophy

text: Ursprünglich hatte der ICC im Jahr 2006 u. a. die Austragung der Champions Trophy 2010 an den Verband der "West Indies" vergeben. Doch wurde nach der Verschiebung des zunächst für 2008 vorgesehenen Turniers um ein Jahr (siehe oben) entschieden, stattdessen 2010 die dritte World Twenty20 in der Karibik (West Indies) auszutragen.


title: San Demetrio Corone

text: San Demetrio Corone (in Arbëresh, IPA: [ar'bəreʃ]: "Shën Mitri") ist eine von Arbëresh (IPA: [ar'bəreʃ]) gegründete italienische Gemeinde in der Provinz Cosenza in Kalabrien mit Einwohnern (Stand ).


title: San Demetrio Corone

text: Die Gemeinde San Demetrio Corone (Bashkia e Shën Mitri) unterhält seit 2004 eine Gemeindepartnerschaft (Unione Arbëria) mit anderen vier Arbëresh-Gemeinden in der Provinz Cosenza: Santa Sofia d’Epiro, San Cosmo Albanese, San Giorgio Albanese und Vaccarizzo Albanese.


title: San Demetrio Corone

text: San Demetrio Corone liegt etwa 55 Kilometer nördlich von Cosenza am rechten Ufer des Flusses Crati. Die Nachbargemeinden sind Acri, Corigliano-Rossano, San Cosmo Albanese, Santa Sofia d’Epiro, Tarsia, Terranova da Sibari und Vaccarizzo Albanese.


title: San Demetrio Corone

text: Albanische Flüchtlinge (Arbëresh) besiedelten im Jahre 1471 das Gebiet.


title: San Demetrio Corone

text: Im Ort steht eine byzantinisch-normannische Kirche.


title: Uhrovec

text: Uhrovec (ungarisch "Zayugróc") ist eine Gemeinde in der Nordwestslowakei, im Gebirge Strážovské vrchy. Sie liegt etwa 8 km von Bánovce nad Bebravou und 30 km von Trenčín entfernt. Der Ort wurde 1258 zum ersten Mal schriftlich als "Vgrovg" erwähnt. Bis 1918 lag der Ort im Königreich Ungarn im Komitat Trentschin, danach kam er zur neu entstandenen Tschechoslowakei. Bis 1945 war ein Großteil des Ortes unter der Herrschaft der Familie Zay, diese gab auch einem Ortsteil seinen ungarischen Namen. Die Einwohner waren hauptsächlich in der Landwirtschaft, im Weinanbau, in der Schäferei und auch im Fischfang beschäftigt. Mitte des 19. Jahrhunderts entstand auch ein Holzwerk im Ort, dieses existiert als "Drevovýrobu s.r.o." bis heute, die Glasindustrie welche zeitweise der Firma J. Schreiber & Neffen gehörte ist aber nicht mehr existent.


title: Uhrovec

text: 1968 wurde das weiter südlich gelegene Dorf Látkovce eingemeindet.


title: Weißenstein (Bad Münstereifel)

text: Weißenstein ist ein Stadtteil von Bad Münstereifel im Kreis Euskirchen, Nordrhein-Westfalen.


title: Weißenstein (Bad Münstereifel)

text: Der Ort liegt an der Landesstraße 194. Die nächste Autobahnabfahrt auf der A 1 ist Blankenheim.


title: Weißenstein (Bad Münstereifel)

text: Das Linientaxi 891 der RVK fährt durch den Ort. Die Grundschulkinder werden zur Gemeinschaftsgrundschule nach Bad Münstereifel gebracht. Am Ort vorbei fließt der "Lückenbach".


title: Gaius Caecilius Metellus Caprarius

text: Gaius Caecilius Metellus Caprarius war ein römischer Politiker des späten 2. Jahrhunderts v. Chr.


title: Gaius Caecilius Metellus Caprarius

text: Gaius Caecilius Metellus Caprarius war der jüngste Sohn des Quintus Caecilius Metellus Macedonicus. Er diente 133 v. Chr. unter Scipio Aemilianus vor Numantia. Spätestens 117 v. Chr. war er Prätor und im Jahr 113 v. Chr. Konsul. In diesem Jahr und in den beiden folgenden Jahren als Prokonsul war Caprarius in Makedonien und Thrakien und erhielt für seine militärischen Erfolge in Thrakien einen Triumph, den er im Quintilis (Juli) 111 v. Chr. abhielt; am selben Tag triumphierte auch sein Bruder Marcus Caecilius Metellus über Sardinien. Caprarius war 102 v. Chr. zusammen mit seinem Vetter Quintus Caecilius Metellus Numidicus Zensor.


title: Arita

text: Arita steht für:


title: Arita

text: Arita ist der Familienname folgender Personen:


title: Beaucourt

text: Beaucourt ist eine französische Gemeinde im Département Territoire de Belfort in der Region Bourgogne-Franche-Comté. Sie gehört zum Arrondissement Belfort.


title: Beaucourt

text: Beaucourt liegt auf 425 m, etwa zehn Kilometer ostsüdöstlich der Stadt Montbéliard (Luftlinie). Die Gemeinde erstreckt sich in den nördlichen Ausläufern des Juras, in einer Mulde in den Tafeljurahochflächen, am Nordfuß des Grammont, nahe der Grenze zur Schweiz.


title: Beaucourt

text: Die Fläche des 4,95 km² großen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des nördlichen französischen Juras. Der zentrale Teil des Gebietes wird von einer Talmulde eingenommen, die ihren Anfang südlich des alten Ortskerns nimmt und sich nach Norden zum Tal des Dorfbachs von Dampierre öffnet. Die etwa 200 m breite, flache Talniederung liegt auf rund 420 m und wird auf beiden Seiten von etwa 20 bis 30 m hohen Hängen flankiert. Diese leiten zu den angrenzenden Hochflächen über, die auf durchschnittlich 450 m liegen. Sie sind weitgehend überbaut. Im Westen verläuft die Grenze oberhalb der Mulde von Dasle und entlang dem "Bois de Meilloncourt", während die östliche Abgrenzung durch den Steilabfall zum Tal der "Feschotte" markiert wird. Nach Süden erstreckt sich das Gemeindeareal über einen Waldhang bis auf das Hochplateau des "Grammont", auf dem mit 575 m die höchste Erhebung von Beaucourt erreicht wird.


title: Beaucourt

text: Zu Beaucourt gehören die Ortsteile und Siedlungen:


title: Beaucourt

text: Nachbargemeinden von Beaucourt sind Dampierre-les-Bois im Norden, Badevel und Saint-Dizier-l’Évêque im Osten, Montbouton im Süden sowie Dasle im Westen.


title: Beaucourt

text: Das Gemeindegebiet von Beaucourt war schon sehr früh besiedelt. Auf dem Plateau des Grammont befand sich im Neolithikum ein befestigter Siedlungsplatz, bei dem mehrere Tumuli gefunden wurden. Während der Römerzeit führte der Verkehrsweg von Epomanduodurum (Mandeure) nach Augusta Raurica durch das Gebiet von Beaucourt.


title: Beaucourt

text: Erstmals wird Beaucourt im Jahr 1147 urkundlich erwähnt. Seit dem Mittelalter befand sich der Ort im Grenzbereich des Erzbistums Besançon und des Fürstbistums Basel. Beaucourt gehörte zunächst zum Elsgau, seit Beginn des 14. Jahrhunderts zur Herrschaft Delle. In der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts gelangte das Dorf unter die Oberhoheit der Habsburger. Zusammen mit dem Sundgau kam Beaucourt mit dem Westfälischen Frieden 1648 an die französische Krone. Seit 1793 gehörte Beaucourt zum Département Haut-Rhin, verblieb jedoch 1871 anders als das übrige Elsass als Teil des Territoire de Belfort bei Frankreich.


title: Beaucourt

text: Die Orts- und Industriegeschichte von Beaucourt ist eng mit der Familie Japy verbunden. Dieser Stamm ist bis ins 16. Jahrhundert zurückzuverfolgen. Frédéric Japy, der 1749 geborene Sohn eines Schmiedes, erlernte im schweizerischen Le Locle den Beruf des Uhrmachers. Wieder zurück in Beaucourt baute er Maschinen und Werkzeug für die serienmäßige Herstellung von Zubehörteilen für die Uhrenindustrie. Die erste Fabrik wurde 1777 eröffnet. Sie führte zu einem raschen wirtschaftlichen Aufschwung Ende des 18. Jahrhunderts. So entstanden die ersten Arbeitersiedlungen, die Ateliers, Wohnstätten, Schule und Läden für den täglichen Bedarf umfassten. Im Lauf des 19. Jahrhunderts schritt die Industrialisierung weiter stark voran.


title: Beaucourt

text: Während des Höhepunkts nach Mitte des Jahrhunderts waren bis zu 5000 Personen in den Fabriken beschäftigt. Die Produktion wurde von der ursprünglichen Uhrenherstellung auf zahlreiche weitere Artikel ausgedehnt: Eisenwaren, Lampen, Werkzeug, landwirtschaftliche Geräte. Die Industriellenfamilie Japy prägte das Ortsbild von Beaucourt mit den Fabriken, den eigenen „Schlössern“ und den Fabrikantenvillen und stiftete auch auf familieneigenem Grundstück die lutherische Kirche (Temple luthérien). Mit der Eröffnung der Eisenbahnstrecke Montbéliard–Morvillars am 29. Juni 1868 wurde Beaucourt über den Bahnhof "Dasle-Beaucourt" an das französische Eisenbahnnetz angeschlossen; eine Straßenbahn führte zwischen 1904 und 1938 vom Bahnhof ins Ortszentrum. Der Personenverkehr auf der Eisenbahnstrecke wurde 1938 eingestellt, der letzte Güterzug in Richtung Morvillars verkehrte 1969; der stillgelegte Abschnitt wurde vollständig abgetragen. Aus Richtung Audincourt wurde der Güterverkehr 1990 eingestellt, die Reststrecke wurde stellenweise abgebaut und ist nicht mehr befahrbar.


title: Beaucourt

text: Der Niedergang der Japy-Fabriken begann etwa um 1870. Deshalb diversifizierte sich die Industrie weiter, denn zu den traditionellen Produktionszweigen kamen neu die Herstellung von Pumpen, elektrischem Material, Haushaltsartikeln (besonders Kochtöpfe) und Schreibmaschinen (ab 1910 bis 1975) hinzu. Im Verlauf des 20. Jahrhunderts wurde die traditionelle Industrie immer mehr durch neue Fabriken ergänzt und ersetzt. 1970 wurde Beaucourt Hauptort des neu geschaffenen gleichnamigen Kantons und blieb dies bis zu seiner Auflösung im Jahr 2015. Heute gehört die Gemeinde zum Gemeindeverband Communauté de communes du Sud Territoire.


title: Beaucourt

text: Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Beaucourt


title: Beaucourt

text: Die katholische Kirche Saint-François wurde im 19. Jahrhundert erbaut. Die lutherische Kirche (Temple luthérien; südlich des Ortskerns) wurde von 1814 bis 1815 erbaut. Das Ortsbild von Beaucourt ist geprägt von den Bauten der Industriellenfamilie Japy: alte Industriegebäude (Pendulerie), ehemalige Arbeitersiedlungen und insgesamt 13 Schlösser, die im Lauf des 19. Jahrhunderts für die verschiedenen Mitglieder der Familie erbaut wurden. Sehenswert ist das Musée Frédéric Japy, in dem die lokale Industriegeschichte des 18. und 19. Jahrhunderts (insbesondere die Uhrenindustrie) gezeigt wird.


title: Beaucourt

text: Mit Einwohnern () gehört Beaucourt zu den größten Gemeinden des Départements Territoire de Belfort. Im Verlauf des 19. Jahrhunderts zeigte die Einwohnerzahl im Zuge der Industrialisierung ein rasches Wachstum. Mit knapp 4600 Einwohnern wurde um 1900 der vorläufige Höchststand erreicht. Danach folgte eine Zeit der Stagnation und nach 1930 ein Rückgang um 16 %. Besonders in der Zeit von 1955 bis 1975 wurde erneut ein deutliches Wachstum (33 %) verzeichnet. Mit rund 5700 Einwohnern wurde zu Beginn der 1980er Jahre der bisherige Höchststand erreicht. Seither ist die Bevölkerungszahl wieder leicht rückläufig. Bis 1999 verlor Beaucourt etwas mehr als 300 Personen, was einem Rückgang von 6 % entspricht. Das Siedlungsgebiet von Beaucourt ist heute mit denjenigen von Dasle und Dampierre-les-Bois beinahe lückenlos zusammengewachsen.


title: Beaucourt

text: Schon Ende des 18. Jahrhunderts entwickelte sich Beaucourt zu einem Industriestandort. Die Industrie- und Gewerbeareale konzentrieren sich auf die Talmulde nördlich des Ortszentrums und auf das Plateau westlich davon. Wichtigste Arbeitgeberin des Ortes ist die Alsthom-Unelec, die elektrische Motoren herstellt und etwa 300 Personen beschäftigt. Daneben bestehen zahlreiche kleinere Firmen in den Bereichen Mikromechanik, Metallverarbeitung, Herstellung von Fahrzeugzubehörteilen, elektronische Industrie und Oberflächenbehandlung. Ferner gibt es verschiedene Unternehmen, die im Dienstleistungssektor tätig sind, einen Supermarkt sowie zahlreiche weitere Geschäfte des Einzelhandels für den täglichen Bedarf. Beaucourt ist Standort eines Collège. Als Kulturzentrum dient das Foyer Georges Brassens. Dank der attraktiven Wohnlage entwickelte sich Beaucourt auch zu einer Wohngemeinde für die Agglomeration Montbéliard.


title: Beaucourt

text: Die Ortschaft ist verkehrstechnisch gut erschlossen. Sie liegt an der Departementsstraße D126, die von Audincourt nach Delle führt. Der nächste Anschluss an die Autobahn A36 befindet sich in einer Entfernung von ungefähr elf Kilometern. Weitere Straßenverbindungen bestehen mit Dampierre-les-Bois, Saint-Dizier-l'Évêque und Montbouton. Mit Audincourt und der Stadt Montbéliard ist Beaucourt durch eine Buslinie verbunden.


title: Ferdinand Barrot

text: Ferdinand Victorin Barrot (* 10. Januar 1806 in Paris; † 12. November 1883 ebenda), Sohn von Jean-André Barrot und Bruder von Odilon und Adophe Barrot, war ein französischer Jurist und Politiker. Als Anhänger Louis-Napoléon Bonapartes war er unter anderem von 1849 bis 1850 französischer Innenminister.


title: Ferdinand Barrot

text: Barrot studierte Rechtswissenschaften und ließ sich als Anwalt nieder. Er verteidigte in der Zeit der Julimonarchie unter anderem Oberst Vaudrey, der im Oktober 1836 in einem Putschversuch Louis-Napoléon Bonapartes in Straßburg verwickelt war, 1839 den Republikaner Armand Barbès und schließlich 1840 Napoléon selbst nach einem weiteren Putschversuch in Boulogne-sur-Mer.


title: Ferdinand Barrot

text: Am 9. Juli 1842 wurde Barrot in die Deputiertenkammer gewählt und nahm dort einen Sitz in der Mitte der Linken ein. Er kümmerte sich während seiner Zeit im Parlament bis 1848 um algerische Angelegenheiten und konnte von Algerien große Gebietskonzessionen erlangen. Am 18. Juni 1848 wurde er als Nachfolger Alexandre Ledru-Rollins zum Repräsentanten Algeriens in der Nationalversammlung ernannt. Zunächst erfolglos bei den Wahlen vom 23. Mai 1849 konnte Barrot bei den Nachwahlen im Département Seine einen Sitz in der gesetzgebenden Versammlung erlangen und stimmte dort meist mit der Rechten ab.


title: Ferdinand Barrot

text: Napoléon III. ernannte ihn nach seiner Machtübernahme 1849 zum Generalsekretär und am 31. Oktober 1850 zum Innenminister. Nachdem am 15. März 1850 Jules Baroche sein Ministeramt übernahm, wurde Barrot als Botschafter nach Turin entsandt. Nach dem Staatsstreich vom 2. Dezember 1851 wurde er in den Conseil d’État und am 4. März 1853 in den Senat aufgenommen. Nach dem Ende des Zweiten Kaiserreichs nahm Barrot nicht am politischen Leben Frankreichs teil, bis er erfolglos am 16. Mai 1877 mit Marschall Mac-Mahons Unterstützung zur Wahl der Nationalversammlung antrat. Am 4. Dezember 1877 errang er einen ständigen Sitz im Senat.


title: Ferdinand Barrot

text: Barrot wurde am 12. August 1857 zum Großoffizier der Ehrenlegion ernannt.


title: Tunnel der lebenden Leichen

text: Tunnel der lebenden Leichen (Britischer Originaltitel: "Death Line", US-amerikanischer Verleihtitel: "Raw Meat") ist ein britischer Horrorfilm von Regisseur Gary Sherman aus dem Jahr 1972, basierend auf einer von ihm verfassten Geschichte, die maßgeblich von Alexander „Sawney“ Bean inspiriert wurde, dem legendären Oberhaupt einer kannibalistischen Familie in Schottland des 15. Jahrhunderts. Das Drehbuch zum Film stammt von Ceri Jones.


title: Tunnel der lebenden Leichen

text: Ende des 19. Jahrhunderts wurden acht männliche und vier weibliche Arbeiter kleiner, maroder Baugesellschaften, die unter erschwerten Bedingungen eine U-Bahn-Station unter dem Britischen Museum bauten, verschüttet und aus finanziellen Überlegungen aufgegeben. Von der Öffentlichkeit unbemerkt, überlebte jedoch eine kleine Gruppe den unterirdischen Einsturz in rettenden Nebenstollen und ernährte sich in der Folgezeit kannibalistisch. Seit jenem Jahr, 1892, fallen den Kannibalen immer wieder Personen zum Opfer, die den Verschütteten bzw. deren Nachkommen über Generationen das Überleben in stillgelegten Tunneln sichern.


title: Tunnel der lebenden Leichen

text: In der Gegenwart gelingt lediglich zwei Nachfahren das Überleben: einem verwahrlosten, pestverseuchten Mann und dessen schwangerer, entstellter Frau, für die er fürsorglich „Nahrung“ beschafft. Trotz seiner verhältnismäßig guten Betreuung verstirbt dem namenlosen Mann im weiteren Verlauf der Handlung seine geliebte Gefährtin. Er bleibt einsam zurück.


title: Tunnel der lebenden Leichen

text: Die britische Studentin Patricia und ihr amerikanischer Lebensgefährte Alex finden nachts einen bewusstlosen älteren Mann auf der Bahnsteigtreppe ihrer üblichen Endstation der London Underground, den sie anhand der Brieftasche als "James Manfred, OBE" identifizieren. Als sie mit einem alarmierten Polizisten an den fast menschenleeren Ort des Geschehens zurückkehren, ist der Mann, den Alex für einen Trinker hält, spurlos verschwunden. Der Körper des Mannes wurde unbemerkt gekidnappt.


title: Tunnel der lebenden Leichen

text: Das Verschwinden Manfreds, eines hochrangigen Regierungsbeamten, der sich des Öfteren in der verruchten Vergnügungsmeile Soho herumtrieb, weckt das Interesse des verantwortlichen Inspector Calhoun. Der bornierte Ermittler steht anfangs vor einem Rätsel, geht aber bald einer ganzen Reihe merkwürdiger Vermisstenanzeigen von Personen nach, die allesamt zuletzt lebend an der Londoner U-Bahn-Station "Russell Square" gesehen wurden. Calhouns Nachforschungen im Leben des prominenten Staatsbeamten bringen ihn jedoch in Konflikt mit dem britischen Inlandsgeheimdienst MI5, der ihn, in der Person des Agenten Stratton-Villiers, behindern und sogar zu ersetzen versucht, um eine pikante Staatsaffäre zu vertuschen. Manfreds Spur verläuft jedoch ins Leere.


title: Tunnel der lebenden Leichen

text: Derweil tötet der trauernde und einsame Kannibale, der sich nicht richtig artikulieren kann und nur einen halbverständlichen Satz herausbringt, drei Männer. Eines seiner getöteten Opfer vermag er zu entführen. Er lässt neben Fingerabdrücken auch Blutspuren am Tatort zurück. Eine medizinische Untersuchung des Blutes bringt Sensationelles hervor. In dem Blutbild entdeckt ein Mediziner neben absolutem Vitaminmangel eine Megaloblastäre Anämie, die ihn zu der Erkenntnis einer totalen Blutarmut veranlasst. Zudem leidet der gesuchte Unbekannte unter einer wässrigen Beulenpest, die nach Auskunft des zuständigen Arztes lediglich von Ratten in der Kanalisation übertragen werden kann. Diese Entdeckung vermag der kleingeistige Calhoun erst dann zu deuten, als er die blutverschmierte Handtasche Patricias erlangt, die zuvor zu nächtlicher Stunde an der U-Bahn-Station "Holborn" entführt wurde. Ihr Entführer ist zugleich der blutarme Mörder, der sich aus Einsamkeit eine neue Partnerin ins dunkle Reich geschnappt hat. Unabhängig von Alex macht sich der Polizist mit einem bewaffneten Gefolge auf in die Unterwelt.


title: Tunnel der lebenden Leichen

text: Derweil rettet Alex seine Freundin Patricia aus den Fängen des Kannibalen, der zeitlich vorhergehend versuchte, sie zu vergewaltigen. Beiden gelingt die Flucht, als sie dem Polizeikommando in die Arme laufen. In den stinkenden Stollen entdecken die fassungslosen Polizisten neben allerlei Gerippen auch die Leiche des vermissten James Manfred sowie einen ausgemergelten Mann, den sie aber nicht weiter beachten. Man beschließt, zunächst den Leichnam Manfreds zu bergen, verlässt das unterirdische Gewölbe und lässt den Kannibalen nur leicht bewacht zurück. Am Ende des Films hört man den Kannibalen seinen einzigen, fast unverständlichen Satz rufen: „Vorsicht an den Türen!“


title: Swetlana Alexandrowna Prudnikowa

text: Swetlana Alexandrowna Prudnikowa (; * 18. März 1967 in Balakowo) ist eine russische Schachspielerin, die seit Ende der 1990er-Jahre zunächst für die Bundesrepublik Jugoslawien beziehungsweise Serbien und Montenegro spielte und nach Auflösung des Staatenbundes für Serbien spielt.


title: Swetlana Alexandrowna Prudnikowa

text: Swetlana Prudnikowa wurde wie Alissa Galljamowa und Jekaterina Kowalewskaja schachlich in der All-Russia Chess Grandmasters school (ACGS) unterrichtet. Den Titel Internationaler Meister der Frauen (WIM) trägt sie seit 1987, Großmeister der Frauen (WGM) wurde sie 1992. Sie ist verheiratet mit einem Jugoslawen und wohnt in Belgrad.


title: Swetlana Alexandrowna Prudnikowa

text: Im Februar 2015 liegt sie auf dem fünften Platz der serbischen Rangliste der Frauen. Zuletzt unter den besten 25 der FIDE-Weltrangliste der Frauen war sie im Jahr 2000.


title: Swetlana Alexandrowna Prudnikowa

text: Bei den russischen Mädchenmeisterschaften 1982, 1983 und 1984 wurde sie jeweils Zweite. Bei der Juniorenweltmeisterschaft der Mädchen U20 in Vilnius belegte sie 1986 gemeinsam mit Camilla Baginskaite den zweiten Platz, auch bei der U20-Juniorinnenweltmeisterschaft 1987 in Baguio City wurde sie Zweite, diesmal hinter der Siegerin Camilla Baginskaite. 1992 und 1998 konnte sie die russische Einzelmeisterschaft der Frauen gewinnen, 1996 und 1997 wurde sie Zweite. 1994 in Wuppertal wurde sie Zweite hinter Ekaterina Borulya bei der offenen deutschen Einzelmeisterschaft der Frauen. Im Jahr 2000 in Herceg Novi, bei ihrer ersten Teilnahme, gewann sie die jugoslawische Fraueneinzelmeisterschaft mit einem Ergebnis von 12 aus 13. 2002 in Kotor gewann sie die Meisterschaft erneut. 2003 gewann sie in Belgrad das "36. Internationale Frauenturnier".


title: Swetlana Alexandrowna Prudnikowa

text: Prudnikowa nahm an fünf Schacholympiaden der Frauen teil, 1992 in Manila und 1996 in Jerewan mit Russland, 2000 in Istanbul, 2002 in Bled und 2004 in Calvià mit Jugoslawien beziehungsweise Serbien und Montenegro. Sie erreichte 1996 mit der Mannschaft den dritten Platz und erreichte in der Einzelwertung 1992 und 2002 jeweils das beste Ergebnis am zweiten Brett. An Mannschaftseuropameisterschaften der Frauen nahm sie 1992 mit Russland, 2001, 2003 und 2005 mit Jugoslawien beziehungsweise Serbien und Montenegro teil und erreichte 2003 in Plowdiw das zweitbeste Einzelergebnis der Reservespielerinnen.


title: Swetlana Alexandrowna Prudnikowa

text: In Serbien spielte Prudnikowa für den "Partizan Belgrad", mit dem sie 1997, 1998 und 1999 am European Club Cup der Frauen teilnahm, für "Agrouniversal Zemun", mit dem sie 2000 und 2001 den European Club Cup der Frauen gewann, und für den "SK BAS Belgrad", mit dem sie 2003, 2004 und 2005 am European Club Cup der Frauen teilnahm. Sie spielte auch in der slowenischen Frauenliga. In der deutschen Frauenbundesliga spielte sie von 1996 bis 1998 für den Essener Verein "SK Holsterhausen".


title: Montbouton

text: Montbouton (deutsch früher "Munpetun") ist eine französische Gemeinde im Département Territoire de Belfort in der Region Bourgogne-Franche-Comté.


title: Montbouton

text: Montbouton liegt auf 520 m über dem Meer, etwa zehn Kilometer ostsüdöstlich der Stadt Montbéliard (Luftlinie). Das ehemalige Straßenzeilendorf erstreckt sich in den nördlichen Ausläufern des Juras, an aussichtsreicher Lage am Westabhang des Hochplateaus des Grammont, nahe der Grenze zur Schweiz.


title: Montbouton

text: Die Fläche des 2,81 km² großen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des nördlichen französischen Juras. Der westliche Teil des Gebietes wird vom relativ sanft geneigten Hang von Montbouton eingenommen. Dieser wird im Norden vom Taleinschnitt der "Combe" begrenzt, die sich zur Mulde von Dasle öffnet. Nach Südosten erstreckt sich das Gemeindeareal auf die Tafeljurahochfläche von "Grammont" (579 m) und "Mont Novel" (572 m), die überwiegend mit Acker- und Wiesland bestanden ist. Es gibt hier keine oberirdischen Fließgewässer, weil das Niederschlagswasser im verkarsteten Untergrund versickert. Mit 583 m wird auf dem Hochplateau von Croix die höchste Erhebung von Montbouton erreicht. Die östliche Abgrenzung verläuft in einem Trockental, das zum oberen Einzugsgebiet der "Feschotte" gehört.


title: Montbouton

text: Zu Montbouton gehört die Arbeitersiedlung "Cité du Val" (440 m) in der Mulde der Combe. Nachbargemeinden von Montbouton sind Dasle und Beaucourt im Norden, Saint-Dizier-l’Évêque im Osten, Croix im Süden sowie Vandoncourt im Westen.


title: Montbouton

text: Erstmals urkundlich erwähnt wird Montbouton im Jahr 1303 unter dem Namen "Munpetun". Seit dieser Zeit bildete Montbouton eine Pfarrei. Seit Beginn des 14. Jahrhunderts stand das Dorf unter der Herrschaft Delle. In der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts gelangte Montbouton unter die Oberhoheit der Habsburger. Während des Dreißigjährigen Krieges wurde das Dorf fast vollständig zerstört. Zusammen mit dem Sundgau kam es mit dem Westfälischen Frieden 1648 an die französische Krone. Seit 1793 gehörte Montbouton zum Département Haut-Rhin, verblieb jedoch 1871 als Teil des Territoire de Belfort im Gegensatz zum restlichen Elsass bei Frankreich.


title: Montbouton

text: Die Kirche Saint-Léger wurde 1714 neu erbaut und 1860 umfassend restauriert. Im Ortskern sind einige Bauernhäuser im charakteristischen Stil der Franche-Comté aus dem 17. bis 19. Jahrhundert erhalten.


title: Montbouton

text: Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Montbouton


title: Montbouton

text: Mit Einwohnern () gehört Montbouton zu den kleinen Gemeinden des Département Territoire de Belfort. Nachdem die Einwohnerzahl in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts abgenommen hatte (1896 wurden noch 523 Personen gezählt), wurden seit Beginn der 1960er Jahre insgesamt nur noch geringe Schwankungen verzeichnet.


title: Montbouton

text: Montbouton war bis weit ins 20. Jahrhundert hinein ein vorwiegend durch die Landwirtschaft (Ackerbau, Obstbau und Viehzucht) geprägtes Dorf. Daneben gibt es heute einige Betriebe des lokalen Kleingewerbes. Mittlerweile hat sich das Dorf dank seiner attraktiven Lage zu einer Wohngemeinde gewandelt. Viele Erwerbstätige sind deshalb Wegpendler, die in der Agglomeration Montbéliard ihrer Arbeit nachgehen.


title: Montbouton

text: Die Ortschaft liegt abseits der größeren Durchgangsstraßen an einer Departementsstraße, die von Dasle nach Saint-Dizier-l’Évêque führt. Der nächste Anschluss an die Autobahn A36 befindet sich in einer Entfernung von ungefähr zehn Kilometern. Weitere Straßenverbindungen bestehen mit Vandoncourt und Beaucourt.


title: Grand Traverse Area Catholic Schools

text: Die Grand Traverse Area Catholic Schools ("GTACS") sind Schulen der römisch-katholischen Kirche im Verwaltungssitz des Grand Traverse County, Traverse City, und gehört zum Bistum Gaylord. Die Schule gliedert sich in vier Teile: Der Kindergarten sowie die Elementary School "Holy Angels", die Elementary School "Immaculate Conception", die Middle School "St. Elizabeth Ann Seton" sowie die High School "Saint Francis".


title: Grand Traverse Area Catholic Schools

text: Im Jahr 1877 bat der Ordensbruder George Ziegler den Dominikanerorden um die Sendung von Klosterschwestern, die eine Schule für die Jugend der Pfarrei Saint Francis von Traverse City besuchen könnten. Daraufhin machten sich sechs Klosterschwestern auf den Weg von New York City nach Traverse City, wo sie eine Schule am 29. Oktober 1877 eröffneten; zu diesem Zeitpunkt besuchten diese sechs Schüler, die Zahl wuchs aber stetig und nur zwei Monate später war man schon bei fünfzig Schülern angelangt.


title: Grand Traverse Area Catholic Schools

text: Als erstes Gebäude wurde die "Holy Angels Academy" erstellt, die Eröffnung fand im September 1883 durch den Bischof von Grand Rapids, Henry Richter, statt. Das Gebäude wurde bis 1893 als Schule und als Frauenkloster bis 1971 benutzt, danach wurde es abgerissen und die Klosterschwestern zogen in ein benachbartes Haus um. 1902 wurde eine neue Pfarrei in Traverse City eingerichtet, die nach dem Dogma der Unbefleckten Empfängnis "Immaculate Conception" benannt wurde, und in deren Kirchengebäude, das am 22. Februar 1906 eröffnet wurde, eine Schule für anfangs 80 Schüler integriert war. Diese wurde mit dem neuen Schuljahr am 1. September desselben Jahres eröffnet und verfügte über vier Klassenzimmer, von denen jedoch nur drei benutzt wurden.


title: Grand Traverse Area Catholic Schools

text: Die heutige "Holy Angels Elementary School" bezog als "St. Francis Elementary School" ihr heutiges Gebäude im Januar 1955, das aus 14 Klassenzimmer und einem Raum für Freistunden bestand. An die Schule angegliedert wurden eine Sporthalle, die bereits am 26. November 1954 eröffnet wurde, sowie eine Mensa.


title: Grand Traverse Area Catholic Schools

text: Am 29. Mai 1997 wurde mit dem Bau eines neuen Schulgebäudes am Rand von Traverse City für die "St. Elizabeth Ann Seton" begonnen, der Schulbetrieb konnte am 1. September 1998 aufgenommen werden. Das Gebäude besteht aus elf Klassenzimmern, zwei Laboren, je einem Musik- und Kunstraum sowie einer in eine Aula integrierte Mensa. Die Schule können insgesamt 325 Schüler besuchen. Zur selben Zeit wurde auch beschlossen, die Saint Francis Elementary School im Gedenken an die Ursprünge in Holy Angels umzubenennen. Heutzutage trägt nur noch die High School den Namen Saint Francis.


title: Groß-Ziethen

text: Groß-Ziethen ist der Name folgender Orte in Brandenburg:


title: Willerscheid

text: Willerscheid ist ein Stadtteil von Bad Münstereifel im Kreis Euskirchen, Nordrhein-Westfalen und gehört zur Dörfergemeinschaft und ehemals eigenständigen Gemeinde Mutscheid.


title: Willerscheid

text: Der Ort liegt südöstlich der Kernstadt von Bad Münstereifel. Südlich des Ortes verläuft die Landesstraße 165. Willerscheid gehört zur Dorfgemeinschaft Mutscheid.


title: Willerscheid

text: Urkundlich wird Willerscheid im Jahre 1187 zum ersten Mal erwähnt. Die Abtei Steinfeld besaß hier einen Hof. Der Sage nach wurde der Hof in Willerscheid den Prämonstratensern geschenkt, weil sie bei der Überführung der Gebeine des heiligen Potentinus nach Steinfeld in Willerscheid Station machten. 1503 sind im Küchenmeistereibuch der Abtei neben dem Stadelhof noch weitere Höfe nachweisbar, die ebenfalls den Prämonstratensern in Steinfeld zinspflichtig waren.


title: Willerscheid

text: „Hic fodina plumbi“ – „Hier wird Blei gefördert“ heißt es auf Karten des späten 16. und frühen 17. Jahrhunderts. Im Konzessionsfeld „Glücksthal“ wurde spätestens seit dem 16. Jahrhundert Blei- und Kupfererz abgebaut. Wegen der geringen Ergiebigkeit kam der Bergbau phasenweise immer wieder zum Erliegen, doch während der Franzosenzeit kam es ab 1803 zu einem Wiederaufschwung. Die Gebäude für die Bleischmelze, bei der auch Silber abfiel, wurden bei der Buchholzbacher Mühle nahe der Vereinigung des Escher Bachs mit dem von Hummerzheim kommenden Brobach errichtet. Ein Bericht aus dem Jahr 1830 beziffert die damalige Belegschaft auf 24 Hauer und Förderleute. In der Erzaufbereitung arbeiteten zur gleichen Zeit auch 31 Kinder unter Aufsicht eines Steigers. Mitte des 19. Jahrhunderts beschäftigte die Bergbaugesellschaft 136 Arbeiter (in der Mehrzahl Kinder), die insgesamt 336 Familienmitglieder ernährten. Als die Grube Glückstal in den folgenden Jahrzehnten immer weniger abwarf, hatte dies erwartungsgemäß gravierende Konsequenzen für die wirtschaftliche Entwicklung der Mutscheid.


title: Willerscheid

text: Die letzte Blüte erlebte der Erzbergbau in der Zeit von 1934 bis 1941, als der Betriebspunkt "Klappertshardt" im Konzessionsfeld "Glücksthal" errichtet und betrieben wurde. Vorhanden sind noch die obertägigen Gebäude.


title: Willerscheid

text: Im Tal bei Willerscheid ist noch das Stollenmundloch des Rolandstollens erhalten geblieben. Das ehemalige Schachtgebäude des Wilhelmschachts am Ortsrand wurde nach 1865 als Schule genutzt. Ein Schulneubau aus der Zeit um 1900 umfasste ein Klassenzimmer sowie eine Lehrerwohnung und wurde bis Ende der 1960er Jahre genutzt, ehe er durch die neu gebaute Hauptschule in Mutscheid und die neue Grundschule in Nitterscheid abgelöst wurde.


title: Willerscheid

text: Die VRS-Buslinie 819 der RVK verbindet den Ort mit Bad Münstereifel und weiteren Nachbarorten, überwiegend als "TaxiBusPlus" im Bedarfsverkehr.


title: Willerscheid

text: Die Grundschulkinder werden zur städtischen katholischen Grundschule in Mutscheid gebracht.


title: Willerscheid

text: Heute sind Willerscheid und das Glücksthal wegen des jährlich am letzten Juli-Wochenende hier stattfindenden Waldfestes bekannt.


title: Nico Claesen

text: Nicolaas Pieter „Nico“ Claesen (* 1. Oktober 1962 in Maasmechelen) ist ein ehemaliger belgischer Fußballspieler und derzeitiger -trainer.


title: Nico Claesen

text: Claesen spielte für die Vereine Patro Eisden in Mechelen, FC Seraing und Standard Lüttich. Von 1984 bis 1986 absolvierte er 29 Bundesligaspiele für den VfB Stuttgart, in denen er elf Tore erzielte. Danach wechselte er zu Tottenham Hotspur nach England, wo er bis 1988 37 Ligaeinsätze hatte, in denen er 16 Tore schoss. 1988 wechselte er wieder nach Belgien um für Royal Antwerpen zu spielen. In Belgien wechselte er noch zu Germinal Beerschot, später zu Royal Antwerpen, anschließend zum KV Oostende und Sint-Niklase SK. 2000 beendete er seine Karriere beim KFC Beringen.


title: Nico Claesen

text: Claesen spielte 36 Länderspiele für Belgien und traf dabei zwölfmal. Er war bei den Weltmeisterschaften 1986 und 1990 dabei. 1986 wurde er in allen sieben Spielen eingesetzt, schoss drei Tore und belegte am Ende den vierten Platz.


title: Nico Claesen

text: Claesen war ein mit 1,71 Meter eher kleiner Spieler, dessen Ballfertigkeiten und Schnelligkeit ihn zum idealen Konterspieler machten. Eine Schwäche des schmächtigen Stürmers war seine fehlende Zweikampfhärte.


title: Nico Claesen

text: Ab 2006 arbeitete er als Trainer bei Patro Maasmechelen, wo er auch seine Spielerkarriere begonnen hatte. Am 18. Mai 2008 unterschrieb er beim deutschsprachigen Club, Königliche Allgemeine Sportvereinigung Eupen (KAS Eupen), einen Dreijahresvertrag, der am 30. September 2008 wieder aufgelöst wurde.


title: Croix (Territoire de Belfort)

text: Croix ist eine französische Gemeinde im Département Territoire de Belfort in der Region Bourgogne-Franche-Comté.


title: Croix (Territoire de Belfort)

text: Croix liegt auf 600 m Meereshöhe, etwa 14 Kilometer südöstlich der Stadt Montbéliard (Luftlinie). Das ehemalige Straßenzeilendorf erstreckt sich in den nördlichen Ausläufern des Juras, an aussichtsreicher Lage auf der Tafeljurahochfläche von Croix, nahe der Grenze zur Schweiz. Croix ist die südlichste Gemeinde des Départements Territoire de Belfort.


title: Croix (Territoire de Belfort)

text: Die Fläche des 5,41 km² großen Gemeindegebiets umfasst einen Abschnitt des nördlichen französischen Juras. Das gesamte Gebiet wird von der Kalkhochfläche von Croix eingenommen, die durchschnittlich auf 590 m liegt und nur sehr geringe Reliefunterschiede ausweist. Das Plateau ist überwiegend mit Acker- und Wiesland bestanden, zeigt aber auch einige Waldflächen. Es gibt hier keine oberirdischen Fließgewässer, weil das Niederschlagswasser im verkarsteten Untergrund versickert. Mit je 612 m werden auf der Höhe von Croix sowie im Wald von "Sous les Fontaines" die höchsten Erhebungen der Gemeinde erreicht. Östlich des Dorfes befindet sich das Quellgebiet der "Batte" (linker Zufluss der Allaine). Nach Westen erstreckt sich das Gemeindeareal bis in das ausgedehnte Forstgebiet der "Forêt Hollard".


title: Croix (Territoire de Belfort)

text: Nachbargemeinden von Croix sind Abbévillers und Vandoncourt im Westen, Montbouton und Saint-Dizier-l’Évêque im Norden, Villars-le-Sec im Nordosten sowie die schweizerischen Gemeinden Bure im Osten und Fahy im Süden.


title: Croix (Territoire de Belfort)

text: Erstmals urkundlich erwähnt wird Croix im Jahr 1232. Damals gehörte die Kirche dem Kloster Murbach, das seinen Besitz 1274 an die Grafen von Montbéliard abtrat. Seit Beginn des 14. Jahrhunderts stand das Dorf unter der Herrschaft Delle. In der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts gelangte Croix unter die Oberhoheit der Habsburger. Zusammen mit dem Sundgau kam es mit dem Westfälischen Frieden 1648 an die französische Krone. Seit 1793 gehörte Croix zum Département Haut-Rhin. Es wurde 1815 von den Preußen gebrandschatzt. Im Jahr 1871 verblieb das Dorf als Teil des Territoire de Belfort im Gegensatz zum restlichen Elsass bei Frankreich.


title: Croix (Territoire de Belfort)

text: Die Kirche Saint-Nicolas wurde nach einem Brand 1971 neu errichtet. Im Ortskern sind einige Bauernhäuser im charakteristischen Stil der Franche-Comté aus dem 17. bis 19. Jahrhundert erhalten. Sehenswert sind auch zwei Ziehbrunnen von 1772. Der 1960 erbaute Wasserturm hat die Form eines Kreuzes.


title: Croix (Territoire de Belfort)

text: Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Croix (Territoire de Belfort)


title: Croix (Territoire de Belfort)

text: Mit Einwohnern () gehört Croix zu den kleinen Gemeinden des Département Territoire de Belfort. Nachdem die Einwohnerzahl in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts deutlich abgenommen hatte (1881 wurden noch 310 Personen gezählt), wurde seit Beginn der 1980er Jahre wieder ein leichtes Bevölkerungswachstum verzeichnet.


title: Croix (Territoire de Belfort)

text: Croix war bis weit ins 20. Jahrhundert hinein ein vorwiegend durch die Landwirtschaft (Ackerbau, Obstbau und Viehzucht) geprägtes Dorf. Noch heute leben die Bewohner zur Hauptsache von der Tätigkeit im ersten Sektor. Außerhalb des primären Sektors gibt es nur wenige Arbeitsplätze im Dorf. Einige Erwerbstätige sind auch Wegpendler, die in den umliegenden größeren Ortschaften und in der Agglomeration Montbéliard ihrer Arbeit nachgehen.


title: Croix (Territoire de Belfort)

text: Die Ortschaft liegt abseits der größeren Durchgangsstraßen an einer Departementsstraße, die von Abbévillers nach Saint-Dizier-l’Évêque führt. Der nächste Anschluss an die Autobahn A36 befindet sich in einer Entfernung von ungefähr 15 Kilometern. Weitere Straßenverbindungen bestehen mit Montbouton, Villars-le-Sec und Bure.


title: Franz Howanietz

text: Franz Joseph Howanietz (* 23. Mai 1897 in Wien; † 22. November 1972 ebenda) war ein österreichischer Maler und Restaurator.


title: Franz Howanietz

text: 1905 bis 1907 besuchte Howanietz die Mal- und Zeichenschule Ahf und erhielt ab 1911 eine Ausbildung in Restaurierungs- und Konservierungstechniken. Im Ersten Weltkrieg wurde Howanietz schwer verwundet. Nach dem Krieg war er als Maler und Restaurator tätig. 1933 emigrierte er nach Puerto Rico und unterrichtete an der dortigen Universität Kunstbetrachtung. Während des Zweiten Weltkrieges wurde Howanietz 1941 von den Amerikanern interniert und 1944 repatriiert. 1945 bis 1951 war Howanietz an der Wiener Akademie der bildenden Künste als Lehrbeauftragter an der Meisterschule für Konservierung und Technologie tätig. 1948 erhielt er den Auftrag, die durch einen Bombentreffer schwer beschädigten Deckengemälde der Feststiegen des Wiener Burgtheaters zu restaurieren.


title: Franz Howanietz

text: Auf Grund einer ihm versprochenen Professur, die er aber nicht erhielt, wandte er sich wieder nach Amerika und übersiedelte 1953 nach New York. Hier war er an der Samuel H. Kress Foundation als Restaurator beschäftigt. Danach war er freier Künstler, konnte sich aber auch hier nicht durchsetzen und kehrte 1965 nach Österreich zurück.


title: Franz Howanietz

text: Franz Howanietz war ein anerkannter Fachmann auf dem Gebiet der Gemälderestaurierung. Als Maler schuf er hauptsächlich Porträts, Genre- und Landschaftsbilder und Stillleben. Er malte im Stile der Neuen Sachlichkeit. Als Künstler zählt er zu den zu Unrecht vergessenen Künstlern des 20. Jahrhunderts in Österreich.


title: Bloody Friday (Minneapolis)

text: Als Bloody Friday wird unter anderem der 20. Juli 1934 bezeichnet, an dem die Polizei auf streikende Fernfahrer in Minneapolis schoss, von ihnen 67 verletzte und den Fernfahrer Henry Ness tötete.


title: Bloody Friday (Minneapolis)

text: "Siehe auch:" Bloody Friday


title: Erich Kaniber

text: Erich Kaniber (* 29. Januar 1934) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler, der als Spieler des VfB Stuttgart in den Jahren 1957 bis 1960 auf 41 Einsätze in der Oberliga Süd kam.


title: Erich Kaniber

text: In der Runde 1954/55 belegte der Abwehrspieler Erich Kaniber mit seinem Verein Würzburger Kickers in der 1. Amateurliga Nordbayern, hinter dem Meister und Aufsteiger in die 2. Liga Süd, VfB Helmbrechts, den zweiten Platz. Nach der Saison 1955/56 wechselte er in die Oberliga Süd zum VfB Stuttgart. Nach einem Jahr Wechselsperre gehörte Kaniber in der Runde 1957/58 mit 26 Einsätzen und einem Treffer der Stammbesetzung der Elf von Trainer Georg Wurzer an. Im Pokal des Jahres 1958 stand er für den VfB im süddeutschen Wettbewerb im Viertelfinale, Halbfinale und im Endspiel auf dem Platz. Am 25. Juni 1958 holte Stuttgart mit dem rechten Verteidiger Kaniber in Mannheim mit einem 2:1-Erfolg gegen den 1. FC Schweinfurt 05 den Titel des Süddeutschen Pokalsiegers. Im siegreichen Finale des DFB-Pokals am 16. November 1958 in Kassel gegen Fortuna Düsseldorf gehörte der Ex-Würzburger aber nicht der VfB-Elf an. In den zwei Runden 1958/59 und 1959/60 konnte der verletzungsgeplagte Abwehrspieler nur noch 15 Oberligaspiele für die Stuttgarter bestreiten. Im Sommer 1961 beendete er seine Vertragsspielerlaufbahn, kehrte in das Amateurlager zurück und zog nach Berchtesgaden.


title: Erich Kaniber

text: In der Saison 1954/55 wurde Kaniber in die Bayernauswahl berufen. Mit der Verbandsauswahl gewann der rechter Verteidiger spielende Würzburger in Augsburg das Finalspiel im Länderpokal der Amateure 1955 mit 5:2 Toren gegen Westfalen. Damit war das Defensivtalent in das Blickfeld von Bundestrainer Sepp Herberger gerückt. Am 14. September 1955 wechselte der Bundestrainer den Verteidiger beim Länderspiel der Juniorennationalmannschaft U 23 in Zürich gegen die Schweiz erstmals in einem Spiel für eine DFB-Mannschaft ein. Der Bremer Willi Schröder steuerte drei Treffer zum 6:3-Sieg der DFB-Junioren bei. Zwei Monate später, am 12. November, debütierte Kaniber in London in der deutschen Fußballnationalmannschaft der Amateure. Vor Torhüter Manfred Eglin bildete er mit Alfred Post das deutsche Verteidigerpaar beim 3:2-Sieg gegen England. Für die Trainingsspiele der A-Nationalmannschaft im Februar und März 1956 gegen den Hamburger SV und das Saarland stand er im Aufgebot, kam aber nicht zum Einsatz. In der B-Nationalmannschaft kam er aber am 21. April 1956 in Enschede bei der 0:1-Niederlage gegen die Niederlande zum Zuge. Alle DFB-Berufungen erfolgten bei Erich Kaniber als Amateurspieler der Würzburger Kickers. Nach seinem Wechsel zum VfB Stuttgart konnte er seine internationale Karriere nicht fortsetzen.


title: Erich Kaniber

text: Erich ist der Bruder von Wolfgang Kaniber.


title: Johnny Mølby

text: Johnny Mølby (* 4. Februar 1969 in Kolding) ist ein dänischer Fußballtrainer und ehemaliger Fußballspieler.


title: Johnny Mølby

text: Mølby kommt aus der Jugend von "Vamdrup IF"; über Kolding IF kam er zu Vejle BK, wo er am 17. Februar 1987, wenige Tage nach seinem 18. Geburtstag, sein Debüt in der ersten Mannschaft gab. Bis Ende 1991 spielte er in Vejle und wechselte in der Winterpause ins Ausland; Mølby unterschrieb beim französischen FC Nantes, der zum damaligen Zeitpunkt Erstligist und Spitzenklub war. In der Saison 1992/93 stand er beim Bundesligisten Borussia Mönchengladbach unter Vertrag. Dort absolvierte er in der Hinrunde elf Liga- und zwei Pokalspiele. In der Rückrunde kam er nur noch dreimal, in der Hinrunde 1993 noch je zweimal in Liga und Pokal zum Einsatz und wechselte schließlich nach Belgien zum KV Mechelen, für den er bis Ende 1995 44 Ligaspiele bestritt.


title: Johnny Mølby

text: Nach seiner Rückkehr in die dänische Liga machte er am 10. November 1995 sein erstes von 30 Ligaspielen für Aalborg BK; 1997 wechselte er zum Ligakonkurrenten Aarhus GF, für den er bis Ende der Saison 1999/2000 weitere 63 Spiele bestritt. Zum 1. Juli 2000 ging er als Spielertrainer zum Drittligisten Kolding IF; ab dem 1. Januar 2004 war er dort Cheftrainer, bevor er am 1. Juli 2008 als Co-Trainer zu Aarhus GF wechselte. Mit Kolding stieg er 2005 in die zweite Liga auf.


title: Johnny Mølby

text: Am 26. April 1988 gab der 19-Jährige sein Debüt in der U-21-Nationalmannschaft bei einem 2:1-Sieg in Tulln gegen die U-21 Österreichs. Weiteren fünf Einsätzen unter Trainer Richard Møller Nielsen im U-21-Team im Jahre 1988 folgte das Debüt in der A-Nationalmannschaft bei einem Turnier in Malta. Gegen die maltesische Mannschaft am 8. Februar 1989 in Ta’ Qali wurde Mølby in der 81. Minute von Sepp Piontek für Brian Laudrup eingewechselt. Bis Februar 1993 spielte er insgesamt 16-mal für die Rot-Weißen, darunter in der Qualifikation zur EM 1992. In der Endrunde gehörte er zum Kader, wurde aber nicht eingesetzt. Sein letztes Spiel unter dem "Danebrog" machte er am 24. Februar 1993 in Mar del Plata im Artemio-Franchi-Pokal gegen Argentinien; im Elfmeterschießen traf er zum zwischenzeitlichen 3:2 für Dänemark (Endergebnis 5:6).


title: Johnny Mølby

text: Johnny Mølby ist ein Cousin von Jan Mølby, der ebenfalls dänischer Nationalspieler war.


title: Kanton Lyons-la-Forêt

text: Der Kanton Lyons-la-Forêt war bis 2015 ein französischer Wahlkreis im Arrondissement Les Andelys, im Département Eure und in der Region Haute-Normandie; sein Hauptort war Lyons-la-Forêt, Vertreter im Generalrat des Départements war zuletzt von 2001 bis 2015 Henri Collard.


title: Kanton Lyons-la-Forêt

text: Der Kanton Lyons-la-Forêt war 144,16 km² groß und hatte (1999) 4.070 Einwohner, was einer Bevölkerungsdichte von 28 Einwohnern pro km² entsprach. Er lag im Mittel auf 136 Meter über dem Meeresspiegel, zwischen 44 m in Rosay-sur-Lieure und 181 m in Fleury-la-Forêt.


title: Kanton Lyons-la-Forêt

text: Der Kanton bestand aus 13 Gemeinden:


title: Kultwagen von Peckatel

text: Der Kultwagen von Peckatel ist eine Skulptur und Grabbeigabe der Nordischen Älteren Bronzezeit entstanden um 1300 v. Chr. Er wurde im Jahr 1843 östlich von Schwerin bei Grabungen in der Feldmark der namensgebenden Ortschaft Peckatel im Landkreis Ludwigslust-Parchim entdeckt. Er befindet sich heute im Archäologischen Landesmuseum Mecklenburg-Vorpommern und dient diesem als Wahrzeichen.


title: Kultwagen von Peckatel

text: Der etwa 38 cm hohe Kultwagen aus Bronze, aufgrund des Materials auch der "Goldene Wagen von Peckatel" genannt, wurde 1843 bei der Ausgrabung eines aus mindestens vier Kegelgräbern bestehenden Gräberfeldes in einem Männergrab entdeckt. Die Kegelgräber liegen an der Eisenbahnstrecke von Rehna über Schwerin nach Crivitz. Beim Bau dieser Bahnstrecke 1889 wurde eines der Kegelgräber durch die neue Trasse durchschnitten.


title: Kultwagen von Peckatel

text: Die Einordnung als Kultwagen beruht auf dem kesselähnlichen Aufsatz des Wagens, der am besten als ein Kessel auf Rädern beschrieben werden kann und daher von F. Lisch einem Priester zugeordnet wurde. Der Wagen wurde ursprünglich wohl in Südböhmen hergestellt.


title: Kultwagen von Peckatel

text: Fragmente eines ähnlichen Kesselwagens wurden 1846 auf einem Hügel bei Friesack in Brandenburg gefunden. Die Wagen werden mit dem von Tacitus beschriebenen Nerthus-Kult der Germanischen Mythologie in Zusammenhang gesetzt.


title: Kultwagen von Peckatel

text: Der Kultwagen war 1976 das Motiv einer Briefmarke der DDR.


title: Mike Göbel

text: Mike Göbel (* 30. Januar 1971) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler.


title: Mike Göbel

text: Göbel spielte beim SV Schwarz-Rot Neustadt, mit dem er 1993 in die Oberliga Nordost aufstieg. Nachdem er 1994 bei einem Probetraining beim FC St. Pauli überzeugt hatte, wechselte er nach Hamburg und spielte als Vertragsamateur fortan für die Amateurmannschaft des Kiezklubs in der Oberliga Nord. Als Torschützenkönig der Spielzeit 1994/95 führte er diese zur Meisterschaft in der "Staffel Hamburg/Schleswig-Holstein" und damit in die drittklassige Regionalliga Nord.


title: Mike Göbel

text: Nachdem Göbel bereits zeitweise mit der Profimannschaft trainiert hatte, spielte er in der Spielzeit 1996/97 unter Trainer Klaus-Peter Nemet dreimal für den FC St. Pauli in der Bundesliga. Nach dem Abstieg in die 2. Bundesliga spielte er unter den Trainern Eckhard Krautzun und dessen Nachfolger an November des Jahres, Gerhard Kleppinger, keine Rolle mehr und kam nur noch bei den Amateuren zum Einsatz. Er wechselte dann im Sommer 1998 zu Holstein Kiel und spielte später noch für den 1. SC Norderstedt, FC Altona 93 im höherklassigen norddeutschen Amateurfußball. 2003 kehrte er zum SV Schwarz-Rot Neustadt zurück, später engagiert er sich als Trainer bei diversen Amateurklubs der Region. Parallel begann er mit dem Eishockeyspielen bei den "Dossebären" in der mecklenburgischen Amateurliga.


title: Mike Göbel

text: Hauptberuflich arbeitet Göbel als Busfahrer.


title: Bahnhof Nagatsuta

text: Der Bahnhof Nagatsuta (jap. , "Nagatsuta-eki") ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū. Er befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Yokohama, genauer im Bezirk Midori-ku. Der bedeutende Verkehrsknotenpunkt wird gemeinsam von den Bahngesellschaften JR East, Tōkyū Dentetsu und Yokohama Kōsoku Tetsudō betrieben.


title: Bahnhof Nagatsuta

text: Nagatsuta ist ein Kreuzungsbahnhof, in dem die Yokohama-Linie von JR East und die Den’entoshi-Linie von Tōkyū Dentetsu aufeinandertreffen; ebenso befindet sich hier die südliche Endstation der Kodomonokuni-Linie der Bahngesellschaft Yokohama Kōsoku Tetsudō. Vom Verkehrsaufkommen her ist die Den’entoshi-Linie die bedeutendste. Sie verbindet Shibuya mit Chūō-Rinkan, wobei in Shibuya eine Durchbindung zur Hanzōmon-Linie der U-Bahn Tokio besteht. In Nagatsuta halten sämtliche Eil- und Nahverkehrszüge; tagsüber verkehren stündlich 10 bis 19 Züge und während der Hauptverkehrszeit bis zu 28 Züge. Die Tōkyū Dentetsu ist auch für den Betrieb der Kodomonokuni-Linie zuständig: Tagsüber verkehren die Züge alle 20 Minuten, während der Hauptverkehrszeit alle 10 Minuten.


title: Bahnhof Nagatsuta

text: Auf der Yokohama-Linie werden werktags zwischen 9 und 15 Uhr sowie an Wochenenden zwischen 9 und 17 Uhr stündlich drei Eilzüge angeboten, die von Hachiōji nach Higashi-Kanagawa und anschließend via Yokohama bis nach Sakuragichō verkehren. Ergänzt wird das Angebot durch Nahverkehrszüge zwischen Hachiōji und Higashi-Kanagawa sowie zwischen Hashimoto und Sakuragichō (jeweils dreimal stündlich), was sechs Verbindungen je Stunde ergibt. Zu den übrigen Tageszeiten entfallen die Eilzüge und werden durch Nahverkehrszüge ersetzt (fünf je Stunde am Abend, bis zu 15 während der Hauptverkehrszeit), wobei die Mehrzahl bis Sakuragichō durchgebunden wird (in einzelnen Fällen bis Ōfuna).


title: Bahnhof Nagatsuta

text: Die Bushaltestelle vor dem südlichen Ausgang wird von je zwei Buslinien des Verkehrsamtes der Stadt Yokohama und der Gesellschaft "Kanagawa Chūō Kōtsū" bedient. Drei weitere Linien des städtischen Verkehrsamtes sowie ein Schnellbus von "Sugisaki Kanko Bus" verkehren vom nördlichen Eingang aus.


title: Bahnhof Nagatsuta

text: Der Bahnhof steht im namensgebenden Stadtteil Nagatsuta, der zum Bezirk Midori-ku gehört. Die Anlage mit insgesamt acht Gleisen ist von Osten nach Westen ausgerichtet und besteht aus zwei nebeneinander liegenden, betrieblich getrennten Teilen. An der Nordseite befindet sich der gemeinsam von Tōkyū Dentetsu und Yokohama Kōsoku Tetsudō genutzte Bahnhofteil. Er umfasst vier Gleise an zwei Mittelbahnsteigen für die Den’entoshi-Linie sowie aus ein weiteres Gleis an einem Seitenbahnsteig für die Kodomonokuni-Linie. Alle Bahnsteige sind überdacht. Über ihr östliches Ende spannt sich das Empfangsgebäude in Form eines Reiterbahnhofs. In diesem sind mehrere Läden vorhanden. Knapp einen halben Kilometer westlich des Bahnhofs erstreckt sich das Bahnbetriebswerk Nagatsuta der Tōkyū Tetsudō; es umfasst ein dreigleisiges Wartungsdepot und eine Abstellanlage mit 21 Gleisen, die Platz für rund 400 Wagen bietet.


title: Bahnhof Nagatsuta

text: Das Tōkyū-Empfangsgebäude stellt eine Verbindung zum Bahnhofteil von JR East her. Dieser besteht aus zwei Gleisen an einem Mittelbahnsteig; hinzu kommt ein weiters Gleis für den Güterverkehr. Auf dem südlichen Bahnhofsvorplatz steht ein kleineres Empfangsgebäude. Das Gütergleis führt westwärts zu einem kleinen Rangierbahnhof, der nur noch sporadisch genutzt wird.


title: Bahnhof Nagatsuta

text: Im Fiskaljahr 2018 nutzten durchschnittlich 67.200 Fahrgäste täglich den Bahnhof. Davon entfielen 129.064 auf die Tōkyū Tetsudō, 61.167 auf JR East und 12.604 auf die Yokohama Kōsoku Tetsudō.


title: Bahnhof Nagatsuta

text: Die private Bahngesellschaft "Yokohama Tetsudō" () eröffnete den Bahnhof am 23. September 1908, zusammen mit der gesamten Yokohama-Linie von Higashi-Kanagawa nach Hachiōji. Nachdem das Eisenbahnamt des Kabinetts (das spätere Eisenbahnministerium) den Betrieb ab 1910 aufgrund einer Leasingvereinbarung durchführte, übernahm es die Strecke am 1. April 1917 ganz. Am 17. Januar 1960 stellte die Japanische Staatsbahn den Güterumschlag ein. Nagatsuta war über ein halbes Jahrhundert lang ein gewöhnlicher Durchgangsbahnhof gewesen. Dies änderte sich am 1. April 1966 mit der Verlängerung der Den’entoshi-Linie von Mizonokuchi bis hierher durch die Tōkyū Dentetsu. Zunächst war diese Strecke aufgrund von Verzögerungen beim Bau einer Fußgängerüberführung eingleisig und es stand lediglich ein temporärer Seitenbahnsteig zur Verfügung.


title: Bahnhof Nagatsuta

text: Am 28. April 1967 erfolgte die Eröffnung der Kodomonokuni-Linie. Ihr Ausgangspunkt war damals ein Zungenbahnsteig am westlichen Ende des Bahnsteigs der Den’entoshi-Linie. Mit der Verlängerung der Den’entoshi-Linie nach Tsukushino am 1. April 1968 war der Eisenbahnknoten zwar komplett, aber die Kapazität genügte bald nicht mehr der Nachfrage. Nach fast vierjähriger Bauzeit verfügte der Bahnhofteil der Tōkyū Dentetsu ab März 1977 über vier Gleise an zwei Bahnsteigen, hinzu kamen ein separater Bahnsteig für die Kodomonokuni und ein Personentunnel. Im Rahmen der Staatsbahnprivatisierung ging der ältere Bahnhofteil am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft JR East über; bereits einen Tag zuvor hatte JR Freight den Güterverkehr wiederaufgenommen. Am 1. August 1997 übernahm die neu gegründete Yokohama Kōsoku Tetsudō den Betrieb der Kodomonokuni-Linie. Als Bestandteil eines Stadtentwicklungsprojekts wurde der Bahnhof von 2012 bis 2015 umgebaut (unter anderem Installation von Aufzügen und Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes).


title: Finow (Eberswalde)

text: Finow ist seit 1970 ein eingemeindeter Ortsteil am westlichen Stadtrand von Eberswalde im Oberbarnim.


title: Finow (Eberswalde)

text: Finow entstand 1928 durch Zusammenlegung des 1294 erstmals genannten Dorfes Heegermühle mit den bis dahin selbständigen Gemeinden Eisenspalterei-Wolfswinkel und Messingwerk und wurde 1935 zur Stadt erklärt. 1970 erfolgte der Zusammenschluss der Städte Eberswalde und Finow unter dem Namen Eberswalde-Finow.


title: Finow (Eberswalde)

text: Der Ort erhielt 1907 durch die 1996 stillgelegte Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn und in den 1930er Jahren durch den Flugplatz Eberswalde Finow weitere Verkehrsanbindungen. Anfang des 20. Jahrhunderts entstand in Finow nach Plänen des Architekten Paul Mebes die Messingwerksiedlung mit bemerkenswerten einheitlichen Wohnhausensembles.


title: Finow (Eberswalde)

text: Während des Zweiten Weltkrieges wurden weibliche Häftlinge des KZ Ravensbrück im Geheimwerk der "Finower Industrie GmbH", der Munitionsfabrik „Waldeslust“ an der Angermünder Straße, bei der Herstellung von Gewehrmunition ausgebeutet. Sie lebten unter unmenschlichen Bedingungen in dem KZ-Außenlager Finow des KZ Ravensbrück.


title: Finow (Eberswalde)

text: Markant ragt aus der flachen Landschaft am nördlichen Ortsrand der ebenfalls von Paul Mebes 1916/1917 gebaute monumentale Wasserturm heraus, der zum Kriegerdenkmal umgestaltete wurde, nachdem er nicht mehr in Betrieb war.


title: Útěchovičky

text: Útěchovičky, bis 1919 "Malé Outěchovice", (deutsch "Klein Autiechowitz") ist eine Gemeinde in Tschechien. Sie liegt zehn Kilometer nordwestlich von Pelhřimov und gehört zum Okres Pelhřimov.


title: Útěchovičky

text: Útěchovičky befindet sich im Tal des Útěchovičký potok in der Böhmisch-Mährischen Höhe.


title: Útěchovičky

text: Nachbarorte sind Přáslavice und Bořetice im Norden, Útěchovice und Milotičky im Nordosten, Bitětice und Lipice im Osten, Pejškov im Südosten, Čížkov und Litohošť im Süden, Zahrádka im Westen sowie Roučkovice und Samšín im Nordwesten.


title: Útěchovičky

text: Die erste urkundliche Erwähnung des Dorfes erfolgte im Jahre 1544 als Sitz der Ritter Lapaczků ze Zrzawyho. Später wurde der Ort durch Hynek von Žampach und Potštejn der Herrschaft Hořepník mit Loutkov angeschlossen. 1578 bildete Malé Outěchovice wieder eine eigene Gutsherrschaft. 1665 erfolgte eine Teilung der Güter, bei der Teile von Malé Outěchovice an die Herrschaft Proseč und Pošná gelangten. Von 1673 bis zur Aufhebung der Patrimonialherrschaften gehörte Malé Outěchovice wieder zu Loutkov.


title: Útěchovičky

text: 1850 entstand die Gemeinde Malé Outěchovice, zu der 1869 noch Zahrádka u Pošné als Ortsteil hinzukamen. Die Gemeinde gehörte zum Bezirk Pacov in der Bezirkshauptmannschaft Kamenice nad Lipou. Malé Outěchovice bestand im Jahre 1900 einschließlich des Vorwerkes und der Bečanský Mlýn aus 33 Häusern, in denen 211 Einwohner lebten. 1910 wurde Zahrádka selbständig. 1919 wurde der Name des Dorfes in Útěchovičky geändert. 1964 wurden Litohošť und Zahrádka eingemeindet. Im Jahre 1980 wurde Útěchovičky an Útěchovice angeschlossen. Seit 1991 ist die Gemeinde wieder selbständig.


title: Útěchovičky

text: Für die Gemeinde Útěchovičky sind keine Ortsteile ausgewiesen.


title: Wimper-Nabelmiere

text: Die Wimper-Nabelmiere ("Moehringia ciliata"), auch Stein-Nabelmiere genannt, ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Nabelmieren ("Moehringia") innerhalb der Familie der Nelkengewächse (Caryophyllaceae).


title: Wimper-Nabelmiere

text: Die Wimper-Nabelmiere ist eine ausdauernde krautige Pflanze und erreicht Wuchshöhen von 2 bis 8 Zentimetern. Sie wächst niedrig mit kriechenden Stängeln, die Längen von 20 bis zu 30 Zentimetern erreichten. Der Stängel ist nach oben hin fein (nicht drüsig) behaart.


title: Wimper-Nabelmiere

text: Die überwinternd grünen Laubblätter sind gegenständig am Stängel angeordnet. Die schwach fleischige, grasgrüne Blattspreite ist bei einer Länge von 6 bis 10 Millimetern linealisch-lanzettlich mit kurz zugespitztem oberem Ende. Sie sind schwach einnervig (selten dreinervig), kahl – jedoch am Grund meist kurz bewimpert.


title: Wimper-Nabelmiere

text: Die Blütezeit erstreckt sich von Juni bis August. Die Blüten befinden sich einzeln oder bis dritt an etwa 10 Millimeter langen Blütenstielen. Die Hochblätter weisen einen schmalen Hautrand auf.


title: Wimper-Nabelmiere

text: Die zwittrige Blüte ist bei einem Durchmesser von 4 bis 5 Millimetern radiärsymmetrisch und fünfzählig mit doppelter Blütenhülle. Die fünf Kelchblätter sind eiförmig. Die fünf weißen, schmal-elliptischen Kronblätter sind ganzrandig und etwas länger als die Kelchblätter. Es sind zwei Kreise mit je fünf Staubblättern vorhanden. Es gibt drei Griffel.


title: Wimper-Nabelmiere

text: Die Kapselfrucht ist etwas länger als der Kelch und öffnet sich mit sechs stark nach außen gebogenen Zähnen. Die nierenförmigen, glänzenden Samen tragen am Nabel ein gefranstes Anhängsel, von dem sich der deutschsprachige Trivialname Wimper-Nabelmiere ableitet.


title: Wimper-Nabelmiere

text: Die Chromosomenzahl beträgt 2n = 24. Das Verbreitungsgebiet der Wimper-Nabelmiere umfasst die Kalkgebirge von den östlichen Pyrenäen über die Alpen bis zum nordwestlichen Balkangebirge. In Österreich ist sie zerstreut in den subalpinen bis alpinen Höhenstufen anzutreffen, fehlt dagegen in Wien und im Burgenland. Innerhalb Deutschlands werden lediglich die Alpen und seltener Teile deren Vorlandes (als sogenannter „Alpenschwemmling“) in Bayern besiedelt. Die Wimper-Nabelmiere ist bis in eine Höhenlage von 3000 Metern anzutreffen. In den Allgäuer Alpen steigt sie im Tiroler Teil an der Bretterspitze bis zu einer Höhenlage von 2600 Metern auf.


title: Wimper-Nabelmiere

text: Diese kalkstete Pflanze gedeiht meist an Standorten wie Schneetälchen, feuchten Gesteinsfluren, Feinschuttfluren, Felsen und lückigen Rasen. Die Wimper-Nabelmiere ist eine Charakterart der Ordnung Thlaspietalia rotundifolii, kommt auch in Pflanzengesellschaften des Verbands Arabidion caeruleae vor.


title: Wimper-Nabelmiere

text: Die ökologischen Zeigerwerte nach Landolt et al. 2010 sind in der Schweiz: Feuchtezahl F = 3+ (feucht), Lichtzahl L = 5 (sehr hell), Reaktionszahl R = 4 (neutral bis basisch), Temperaturzahl T = 1 (alpin und nival), Nährstoffzahl N = 2 (nährstoffarm), Kontinentalitätszahl K = 2 (subozeanisch).


title: Wimper-Nabelmiere

text: Die Erstveröffentlichung erfolgte 1772 unter dem Namen (Basionym) "Stellaria ciliata" durch Giovanni Antonio Scopoli in "Fl. Carniol.", 2. Auflage, 1, S. 315. Die Neukombination zu "Moehringia ciliata" wurde 1882 durch Karl Wilhelm von Dalla Torre in "Atlas Alpenfl.", S. 78 veröffentlicht.


title: Witscheiderhof

text: Witscheiderhof ist ein Stadtteil von Bad Münstereifel im Kreis Euskirchen in Nordrhein-Westfalen.


title: Witscheiderhof

text: Der Ort liegt etwa 5 km südwestlich von Bad Münstereifel an der Landesstraße 194. Die nächste Autobahnanschlussstelle ist Blankenheim an der A 1.


title: Witscheiderhof

text: Die VRS-Buslinie 824 der RVK verbindet den Ort mit Bad Münstereifel und Blankenheim, ausschließlich als "TaxiBusPlus" im Bedarfsverkehr.


title: Witscheiderhof

text: Die Grundschulkinder werden zur Gemeinschaftsgrundschule nach Bad Münstereifel gebracht.


title: Klein Autiechowitz

text: Klein Autiechowitz bezeichnet mehrere Orte


title: Hans Wulf

text: Hans Wulf (* 31. Oktober 1951 in Essen) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler.


title: Hans Wulf

text: Er spielte bis zu seinem 18. Lebensjahr beim Essener Stadtteilverein SV Teutonia Überruhr, bei dem er zunächst Stürmer war und erst als A-Jugendlicher die Torwartposition einnahm. 1969 wechselte er zu Schwarz-Weiß Essen. Beim ETB debütierte er 1973/74 in der Regionalliga West in der Ersten Mannschaft und stand dort im Anschluss dreieinhalb Jahre in der Nordstaffel der 2. Bundesliga im Tor.


title: Hans Wulf

text: Anfang 1978 ging er für eine Saison nach Nordamerika in die NASL zu den Rochester Lancers und schloss sich im Winter 1978/79 für anderthalb Jahre dem Süd-Zweitligisten Wormatia Worms an. Danach stand der 1,83 Meter große Torwart sechs Jahre beim ebenfalls in der 2. Liga Süd spielenden KSV Hessen Kassel unter Vertrag. 1986 wechselte er zu Hannover 96. Mit diesem Verein gelang ihm in der Saison 1986/87 der Aufstieg in die Bundesliga. Beim für die bereits aufgestiegenen Hannoveraner bedeutungslosen 5:5-Remis am letzten Spieltag auswärts gegen den bereits abgestiegenen FSV Salmrohr wurde Wulf für den verletzten Karsten Surmann 26 Minuten vor Ende der Partie eingewechselt und erzielte dabei sogar einen Treffer. In der Bundesliga bestritt er 1987/88 acht Spiele für "96".


title: Hans Wulf

text: 1988 kehrte Wulf zu den Kasselern zurück und half beim Aufstieg in die 2. Bundesliga mit. Er spielte von 1990 bis 1998 noch beim nordhessischen Oberligisten FSC Lohfelden, wo er erst als 47-Jähriger wegen einer Knieverletzung aufhörte. Mit 440 Zweitligaspielen ist Hans Wulf auf Platz vier der Ligarangliste.


title: Kanton Pont-de-l’Arche

text: Der Kanton Pont-de-l’Arche ist eine französische Verwaltungseinheit im Arrondissement Les Andelys im Département Eure in der Region Normandie; sein Hauptort ist Pont-de-l’Arche, Vertreter im Generalrat des Départements ist seit 2004 Gaëtan Levitre (PCF). Seit 2015 ist Maryannick Deshayes (EELV) hinzugekommen.


title: Kanton Pont-de-l’Arche

text: Der Kanton Pont-de-l’Arche ist 166,45 km² groß und hat () Einwohner, was einer Bevölkerungsdichte von Einwohnern pro km² entspricht. Er liegt im Mittel auf 56 Meter über dem Meeresspiegel, zwischen 2 m in Les Damps und 159 m in Montaure.


title: Kanton Pont-de-l’Arche

text: Der Kanton besteht aus 20 Gemeinden mit insgesamt Einwohnern (Stand: ) auf einer Gesamtfläche von km²: Bis zur landesweiten Neuordnung der Kantone 2015 bestand der Kanton Pont-de-l’Arche aus den 10 Gemeinden Alizay, Criquebeuf-sur-Seine, Les Damps, Igoville, Le Manoir, Martot, Montaure, Pîtres, Pont-de-l’Arche und Tostes. Sein Zuschnitt entsprach einer Fläche von 87,34 km.


title: Kanton Pont-de-l’Arche

text: 2017: Fusion "Montaure" und "Tostes" → Terres de Bord


title: Bukowo (Polanów)

text: Bukowo (deutsch: "Wendisch Buckow") ist ein Dorf in der polnischen Woiwodschaft Westpommern. Es liegt im Powiat Koszaliński ("Kreis Köslin") und gehört zur Landgemeinde Polanów ("Pollnow").


title: Bukowo (Polanów)

text: Bukowo liegt in Hinterpommern, etwa 20 Kilometer südlich der Stadt Sławno ("Schlawe") an einer Nebenstraße von Sulechówko ("Klein Soltiko") über Laski ("Latzig") nach Jacinki ("Jatzingen"). Bis nach Polanów im Südosten sind es acht Kilometer. Seit die bis 1945 existierende Kleinbahn Schlawe–Pollnow–Sydow (Żydowo) nicht mehr in Betrieb ist, hat Bukowo keinen Bahnanschluss mehr.


title: Bukowo (Polanów)

text: Das Dorf liegt in einer flachhügeligen Landschaft von Höhen bis zu 146 Metern über dem Meeresspiegel. Nachbargemeinden sind Sowno ("Alt Zowen"), Laski, Bożenice ("Bosens"), Świerczyna ("Schwarzin") und Nacław ("Natzlaff"). In der Region wird vorwiegend Landwirtschaft betrieben.


title: Bukowo (Polanów)

text: Eine ursprüngliche (wendische) Bezeichnung des Ortsnamens lautet "Bucowe". Der Name Buckow bzw. Bukowo kommt in Brandenburg und Pommern bzw. in Polen sehr häufig vor. „Buk“ heißt im Slawischen „Buche“, sodass der Ortsname ins Deutsche übersetzt „Buchenort“ lauten könnte. Im Landkreis Schlawe i. Pom. gab es zwei Orte, in deren Namen das Wort „Buckow“ enthalten war: „Wendisch Buckow“ und „See Buckow“ (heute: Bukowo Morskie). Letzterer Ort, etwa 30 Kilometer Luftlinie nordwestlich gelegen, nannte sich von alters her mit dem Zusatz. Im Zuge der nationalsozialistischen Germanisierung von Ortsnamen wurde Wendisch Buckow zum 27. Dezember 1937 in „Buckow (Pom.)“ umbenannt. Den heutigen Namen „Bukowo“ erhielt das Dorf nach 1945 mit der Übernahme durch die polnische Verwaltung.


title: Bukowo (Polanów)

text: Bereits in der Stein- und Bronzezeit ist die Gegend um Bukowo besiedelt. Seit Anfang des 16. Jahrhunderts sind die Besitzer bekannt. Bis 1556 war das Dorf im Besitz des Prämonstratenserklosters in Stolp, danach ging es als Lehen an die dortige Ratsfamilie Schwawe, die 1590 von Felix von Podewils abgelöst wurde. Von 1600 bis 1684 war das Gutsdorf Buckow im Besitz des pommerschen Herzoghauses. Um 1717 wird die Familie von Bandemer genannt. Um 1784 hatte Buckow ein Vorwerk und insgesamt zehn Haushaltungen; Besitzer des Gutsdorfs war zum damaligen Zeitpunkt Adam Heinrich August Graf von Podelwils, Lieutenant beim 3. Bataillon der Königlichen Garde. Um 1821 wird wieder die Familie von Podewils erwähnt.


title: Bukowo (Polanów)

text: Für die Zeit vor 1820 wird für Buckow die Einwohnerzahl 108 genannt. In Buckow lebten im Jahr 1818 insgesamt 126 Einwohner. Die Einwohnerzahl betrug 1910 zusammen mit dem rechtlich noch selbständigen Gutsbezirk 274. Im Jahr 1925 standen in der Gemeinde Buckow 81 Wohngebäude, und es wurden 655 Einwohner gezählt, die auf 128 Haushaltungen verteilt waren. Im Jahr 1939 wurden 540 Menschen gezählt. Die Haupteinnahmequelle war die Landwirtschaft. Außer den Bauernhöfen gab es im Dorf eine Imkerei, zwei Schneidereien, zwei Schuhmachereien, ein Maurergewerbe und eine Schmiede. Eine Wasserleitung stand seit 1908 zur Verfügung, der Anschluss an das öffentliche elektrische Stromnetz erfolgte 1912.


title: Bukowo (Polanów)

text: Vor 1945 gehörte die Gemeinde Buckow (Pom.) zum Landkreis Schlawe im Regierungsbezirk Köslin der Provinz Pommern. Die 19,7 km² große Gemeindefläche beherbergte insgesamt fünf Wohnorte: Die beiden letztgenannten Wohnplätze Karlsruh und Neu Amerika sind heute nicht mehr existent. Als letzter deutscher Gemeindebürgermeister war bis 1945 Friedrich Koglin im Amt.


title: Bukowo (Polanów)

text: Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs wurde Buckow in den ersten Märztagen des Jahres 1945 von Truppen der Roten Armee besetzt. Bald nach Kriegsende wurde Buckow zusammen mit ganz Hinterpommern unter polnische Verwaltung gestellt.


title: Bukowo (Polanów)

text: Zum 1. Januar 1818 wurde Buckow dem neu gebildeten Kreis Schlawe im pommerschen Regierungsbezirk Cöslin (später Köslin) zugeordnet. Mit der Einführung von Amtsbezirken zum 1. Januar 1874 wurde der Amtsbezirk Wendisch-Buckow zusammen mit der Gemeinde Jatzingen (heute "Jacinki") und den Gutsbezirken Hanshagen (Domachowo), Klein Ristow (Rzyszczewko), Schwarzin (Świerczyna) und Wendisch Buckow gebildet.


title: Bukowo (Polanów)

text: Das Standesamt in Buckow war bis 1945 für die Gemeinden Buckow und Schwarzin (Świerczyna) zuständig. Die meisten standesamtlichen Unterlagen befinden sich heute im Staatsarchiv in Koszalin ("Köslin"), einige auch im Standesamt Polanów ("Pollnow").


title: Bukowo (Polanów)

text: Das Dorf Buckow, dessen Bewohner fast ausnahmslos evangelischer Konfession waren, gehörte bis 1945 zur Kirchengemeinde Kummerow (heute polnisch: Komorowo). Diese war ihrerseits Filialgemeinde im Kirchspiel Krangen (Krąg), in das auch die Dörfer Bosens (Bożenice), Bussin (Buszyno), Drenzig (Drzeńzko), Latzig (Laski) und Zirchow (Sierakowo Sławieńskie) eingepfarrt waren. Das im Jahre 1939 insgesamt 2770 Gemeindeglieder zählende Kirchspiel war in den Kirchenkreis Schlawe der Kirchenprovinz Pommern der Kirche der Altpreußischen Union integriert.


title: Bukowo (Polanów)

text: Die Kirchenbücher des gesamten Kirchspiels wurden durch Kriegseinwirkung vernichtet.


title: Bukowo (Polanów)

text: Heute sind die Einwohner von Bukowo überwiegend katholischer Konfession. Bukowo ist eine eigene Parochie mit Filialkirchen in Komorowo ("Kummerow") und Sowno ("Alt Zowen") im Dekanat Polanów im Bistum Köslin-Kolberg der Katholischen Kirche in Polen. Die evangelischen Familie betreut das Pfarramt in Koszalin ("Köslin") in der Diözese Pommern-Großpolen der polnischen Evangelisch-Augsburgischen Kirche.


title: Bukowo (Polanów)

text: Die alte Schule lag an der Straße nach Bosens (Bożenice). In einem nicht mehr bekannten Jahr wurde ein Neubau errichtet, der später einen Anbau erhielt. Auch die Kinder von Hanshagen (Domachowo) und Klein Ristow (Rzyszczewko) wurden hier unterrichtet.


title: Wendisch Buckow

text: Wendisch Buckow ist der frühere deutsche Name von zwei polnischen Dörfern: * Wendisch Buckow, Kreis Schlawe (1937–1945: "Buckow (Pom.)"), jetzt: Bukowo (Polanów) in der Woiwodschaft Westpommern


title: Bergwaldhummel

text: Die Bergwaldhummel ("Bombus wurflenii") ist eine Art der Hummeln ("Bombus").


title: Bergwaldhummel

text: Die Königin hat schwarze zerzauste Haare und einen orangen Hinterleib. Die Arbeiterinnen sehen genauso aus oder haben einen angedeuteten gelben Kragen. Sie sind deutlich kleiner als die Königin. Die Männchen haben einen gelben Kragen und eine gelbe Schnauze, ansonsten gleichen sie den Arbeiterinnen. Diese Hummeln haben einen besonders kurzen Rüssel und starke Kiefer.


title: Bergwaldhummel

text: Die Bergwaldhummel ist eine Art, die in Hoch- und Mittelgebirge vorkommt. Ihr Verbreitungsgebiet reicht von den Pyrenäen bis zum Ural und nach Fennoskandien. In den Alpen ist sie bis in Höhenlagen von 2600 Meter zu finden. In Baden-Württemberg gibt es Vorkommen im Schwarzwald und auf der Schwäbischen Alb, vereinzelt auch im Alpenvorland bzw. sehr vereinzelt im Flachland. In Deutschland ist vermutlich die Grenze zwischen den Mittelgebirgen und dem norddeutschen Flachland die nördliche Verbreitungsgrenze.


title: Bergwaldhummel

text: Gebirgswälder sowie Bergwiesen in der Nähe von Wäldern sind der Siedlungsschwerpunkt. Daneben ist sie auch auf brachgefallenen Schafweiden (Wacholderheiden) und Bergheiden zu finden. Im Hochgebirge steigt sie bis über die Baumgrenze auf.


title: Bergwaldhummel

text: Die Nester werden meist unterirdisch in verschiedenen Tiefen angelegt, beispielsweise unter Zwergsträuchern oder in verlassenen Mäusenestern. "Bombus wurflenii" ist ein Nestbezieher und Pollenstorer. Die Völker sind individuenreich. Die Art gilt als leicht reizbar.


title: Bergwaldhummel

text: Die Bergwaldhummel ist polylektisch, das heißt, sie geht an die Blüten vieler verschiedener Pflanzenarten. Sie bildet nur eine Generation pro Jahr (univoltin). Die Weibchen überwintern. Sie erscheinen im Frühjahr ab Mitte April. Junge Weibchen und Männchen erscheinen im Juli.


title: Bergwaldhummel

text: Die Unterart "Bombus wurflenii" subsp. "mastrucatus" (Gerstäcker) ist boreo-montan und hat ein disjunktes Verbreitungsgebiet, welches die Alpen, die mitteleuropäischen Mittelgebirge, die Tatra, die Karpaten und den Balkan umfasst.


title: Bergwaldhummel

text: In Baden-Württemberg ist die Bergwaldhummel aufgrund der Aufforstung mit Fichten, natürlicher Wiederbewaldung und der Intensivierung der Landwirtschaft im Rückgang begriffen und gefährdet.


title: Hermann Michael Niemann

text: Hermann Michael Niemann (* 19. Oktober 1948 in Rostock) ist ein deutscher evangelischer Theologe und Professor für Altes Testament und Biblische Archäologie an der Universität Rostock.


title: Hermann Michael Niemann

text: Nach dem Studium an der Universität Rostock und der Humboldt-Universität in Berlin (1967–72) wurde Niemann erst befristeter, dann unbefristeter Assistent im Wissenschaftsbereich Altes Testament an der Universität Rostock und Lektor für Hebräisch.


title: Hermann Michael Niemann

text: 1980 wurde er mit der Arbeit "„Untersuchungen zur Herkunft und Geschichte des Stammes Dan“" in Rostock zum Dr. theol. promoviert. 1991 habilitierte er sich mit einer Arbeit zur soziokulturellen Entwicklung im monarchischen Israel an der Theologischen Fakultät in Rostock.


title: Hermann Michael Niemann

text: 1993 nahm Niemann einen Lehrauftrag an der Universität Hamburg wahr und ist seit 1. Juli 1993 ordentlicher Professor für Altes Testament und Biblische Archäologie an der Universität Rostock. 2000 und 2002 hielt er als Gast Vorträge an der Benediktiner-Abtei Hagia Maria Sion (Dormitio Mariae) in Jerusalem. Der Universität Rostock ist Niemann trotz eines Rufes an die Universität Heidelberg treu geblieben. Seit 2014 ist er emeritiert.


title: Hermann Michael Niemann

text: Er ist seit dem Jahre 2000 Mitglied der Finnischen Akademie der Wissenschaften und Literatur (Helsinki) und seit 2009 Mitglied der Evangelischen Forschungsakademie (Hannover). Niemann gehört der Evangelischen Michaelsbruderschaft sowie seit mehreren Wahlperioden dem Vorstand des Ortsverbandes Rostock des Deutschen Hochschulverbandes an und war 2004–2006 Vorsitzender des Ortsverbandes. 2013 wurde er erneut in dieses Ehrenamt gewählt.


title: Hermann Michael Niemann

text: Niemann war 2006 bis 2011 Mitglied der XIV. Landessynode der Evangelisch-Lutherischen Landeskirche Mecklenburgs und 2011 bis 2012 auch Mitglied der Verfassunggebenden Synode der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland. 2014 wurde er in die Kirchenkreissynode des Kirchenkreises Mecklenburg berufen. Er ist seit 2008 Mitglied des Vorstandes des Deutschen Vereins zur Erforschung Palästinas.


title: Hermann Michael Niemann

text: Niemanns Forschungsschwerpunkt ist die Geschichte und Archäologie Palästinas in biblischer Zeit. Steht seine Dissertation über die Geschichte des Stammes Dan noch ganz in der Tradition einer in erster Linie auf der überlieferungsgeschichtlichen Arbeit an alttestamentlichen Texten aufbauenden Geschichte Israels, wie sie etwa in der „Geschichte Israels“ von Martin Noth eine klassische Gesamtdarstellung gefunden hat, so hat sich Niemann ab seiner Habilitation einem Ansatz zugewandt, der von soziologischen und archäologischen Beobachtungen ausgeht und die Texte in deren Licht historisch auswertet.


title: Hermann Michael Niemann

text: Seit 1995 unternimmt er regelmäßig mit international zusammengesetzten Teams drittmittelfinanzierte Ausgrabungsprojekte in Israel und (2005) auch in der Türkei. Einen Schwerpunkt bildete in den Jahren 1998–2000 Niemanns Beteiligung an der Ausgrabung der Tel Aviv University (Israel Finkelstein, David Ussishkin und Baruch Halpern) in Megiddo, einen anderen die Erforschung der südlichen Küstenebene Palästinas, wo er zusammen mit Gunnar Lehmann (Ben-Gurion-Universität des Negev, Be’er Scheva) 1995 in der Gegend des biblischen Zora und Eschtaol sowie 2001–2003 auf dem Tell el-Fara (Süd) gegraben hat, 2006 einen archäologischen Survey in den Dünen zwischen Ashkelon und Ashdod durchführte und im Jahre 2007 ein Projekt in Qubûr al-Walâyidah in Angriff genommen hat. Diese Ortslage befindet sich bereits am östlichen Rand der Küstenebene am Übergang zur Steppe.


title: Hermann Michael Niemann

text: Von den Forschungen werden unter anderem Aufschlüsse über den Austausch zwischen Bewohnern der Küstenebene („Philistern“), der Schefela sowie dem jüdäischen Bergland und dem nördlichen Negev erwartet. Darüber hinaus soll nach Differenzen zwischen Stadt und Land innerhalb der Kultur der Küstenebene gefragt werden. Dies ist insofern weiterführend, als in der Küstenebene bisher nur urbane Zentren ausgegraben und ausgiebig erforscht worden sind, während über die ländlichen Siedlungen noch wenig bekannt ist.Darüber hinaus zahlreiche Aufsätze und Artikel zur Geschichte und Archäologie Palästinas und umfangreiche Rezensions- und Herausgebertätigkeit.


title: Kanton Val-de-Reuil

text: Der Kanton Val-de-Reuil ist eine französische Verwaltungseinheit im Arrondissement Les Andelys im Département Eure in der Region Normandie; sein Hauptort ist Val-de-Reuil. Vertreter im Generalrat des Départements ist seit 2001 Janick Lesoeur (PS).


title: Kanton Val-de-Reuil

text: Der Kanton Val-de-Reuil liegt im Mittel auf 15 Meter über dem Meeresspiegel, zwischen 4 m in Val-de-Reuil und 128 m in Léry.


title: Kanton Val-de-Reuil

text: Der Kanton besteht aus acht Gemeinden mit insgesamt Einwohnern (Stand: ) auf einer Gesamtfläche von km²:


title: Kanton Val-de-Reuil

text: Bis zur Neuordnung bestand der Kanton Val-de-Reuil aus den 8 Gemeinden Connelles, Herqueville, Léry, Porte-Joie, Poses, Tournedos-sur-Seine, Le Vaudreuil und Val-de-Reuil. Sein Zuschnitt entsprach einer Fläche von 82,02 km.


title: Kanton Val-de-Reuil

text: 2018: Fusion "Porte-Joie" und "Tournedos-sur-Seine" → Porte-de-Seine


title: Liste der Listen der Staatssymbole der Bundesstaaten der Vereinigten Staaten

text: Die folgenden Artikel enthalten Listen der Staatssymbole oder Staatsinsignien der Bundesstaaten der Vereinigten Staaten.


text: Die Staatssymbole gelten als Wahrzeichen der einzelnen Bundesstaaten und werden zum großen Teil offiziell ernannt.


title: Franjo-Tuđman-Brücke (Dubrovnik)

text: Die Franjo-Tuđman-Brücke (), auch Dubrovnik-Brücke ("Most Dubrovnik") genannt, ist eine Straßenbrücke der kroatischen Nationalstraße D8 mit zwei Fahrstreifen. Sie ist benannt nach Franjo Tuđman, dem ersten Präsidenten Kroatiens nach Erlangung der Unabhängigkeit des Landes im Jahr 1991.


title: Franjo-Tuđman-Brücke (Dubrovnik)

text: Das Bauwerk überspannt bei Dubrovnik im nordwestlich des Zentrums gelegenen Stadtteil Gruž mit einer Gesamtlänge, einschließlich Widerlager, von 518 m eine Bucht der Adria mit der Mündung der Ombla. Dadurch verkürzt sich die Strecke zwischen Dubrovnik und Split um 12 km. Zwischen den Jahren 1998 und 2002 wurde die Brücke errichtet.


title: Franjo-Tuđman-Brücke (Dubrovnik)

text: Das Bauwerk besteht aus einem Spannbetonüberbau, dessen Pfeiler am nördlichen Ufer steht, und einer einhüftigen Schrägseilbrücke, deren Pylon am südlichen Ufer platziert ist. Die Hauptöffnung hat bei einer lichten Höhe von 50 m eine Stützweite von 304,4 m, die Gesamtstützweite beträgt 472,1 m. Der Übergang zwischen den beiden Brückenteilen erfolgt mit einer Konsolkonstruktion.


title: Franjo-Tuđman-Brücke (Dubrovnik)

text: Das Bauwerk wurde geplant von Herbert Schambeck und Karl Sporschill, die dabei auf ältere kroatische Entwürfe zurückgreifen konnten. Gebaut wurde die Brücke vom der Walter Bau AG


title: Franjo-Tuđman-Brücke (Dubrovnik)

text: Die Spannbetonbrücke ist durch einen 40 m hohen Pfeiler, der auf 40 Pfählen mit 1,2 m Durchmesser gegründet ist, in ein Randfeld mit 87,35 m Stützweite und einen Kragarm mit 60,05 m Stützweite unterteilt. An der Kragarmspitze ist ein Auflager der Schrägseilbrücke vorhanden.


title: Franjo-Tuđman-Brücke (Dubrovnik)

text: Der Überbau hat als Querschnitt einen einzelligen Spannbetonhohlkasten mit einer veränderlichen Konstruktionshöhe. Diese beträgt über dem Pfeiler 8,22 m und 3,0 m am Übergang zur Schrägseilbrücke. Die senkrechten Stege sind am Pfeiler 80 cm dick, die Bodenplatte hat dort eine Dicke von 1,05 m bei einer Breite von 8,0 m.


title: Franjo-Tuđman-Brücke (Dubrovnik)

text: Die Herstellung erfolgte vom Pfeiler aus, auf eine Länge von je 60 m in beide Richtungen, im Freivorbau mit Regeltaktlängen von 5,0 m. Die restlichen 27 m des Überbaus wurden vor dem Widerlager mit einem Lehrgerüst betoniert.


title: Franjo-Tuđman-Brücke (Dubrovnik)

text: Die einhüftige Schrägseilbrücke besteht aus dem 244 m langen Hauptfeld, das auf dem Überbaukragarm der Spannbetonbrücke gelagert ist und dem 80,7 m spannenden Seitenfeld.


title: Franjo-Tuđman-Brücke (Dubrovnik)

text: Das Hauptfeld wird von zehn büschelförmig angeordneten Seilpaaren getragen, drei Seilpaare tragen das Seitenfeld. Sechs harfenförmig angeordnete Seilpaare spannen direkt vom Pylon zum südlichen, 18,8 m langen Widerlager und sind dort verankert. In Querrichtung besitzt der Brückenüberbau einen zweistegigen Plattenbalkenquerschnitt. Die außen liegenden, 2,0 m hohen Hauptträger, in denen die Seile verankert sind, sind in einem Abstand von 13,0 m angeordnet und alle 5,0 m durch Querträger miteinander verschweißt. Die Querträger sind über Kopfbolzendübel mit der 25 cm dicken Stahlbetonfahrbahnplatte verbunden. Der 141,5 m hohe Pylon der Schrägseilbrücke hat eine λ-Form. Die Stiele besitzen einen rechteckigen Hohlquerschnitt aus Stahlbeton.


title: Franjo-Tuđman-Brücke (Dubrovnik)

text: Die Brückenkonstruktion wurde in der Planung aufgrund ihrer Lage bezüglich Beanspruchungen aus Erdbeben und Wind intensiv untersucht und entsprechend dimensioniert. Trotzdem gab es bei den bis zu 220 m langen Seilen während der Winterstürme Schwingungen mit Auslenkungen von bis zu 2 m. Die Schwingungen wurden bei Windgeschwindigkeiten von 110 km/h beobachtet, als an den Seilen Schnee haftete, was den Querschnitt veränderte und so die Auf- und Abtriebskräfte durch den Wind vergrößerte. Deshalb wurden an den Seilen nachträglich geregelte Schwingungsdämpfer eingebaut.