title: Norman Macleod

text: Nach der Schule studierte Macleod an der Glasgow University Wissenschaft, wobei er mangels Motivation beinahe scheiterte. Danach ging Macleod zum Army Education Corps of National Service und brachte es bis zum Sergeanten. Im Ministry of National Insurance arbeitete Macleod kurzzeitig auf Anregung seines Vaters. Schließlich fand Macleod eine Stelle im Außenministerium, die ihm von C.H.O.D. Alexander vermittelt wurde, der zu diesem Zeitpunkt Veteran der kryptografischen Militärspionageniederlassung des GCHQ in Bletchley war. Macleod wurde schließlich für das GCHQ in Cheltenham positioniert. Über Macleods Aktivitäten im Geheimdienst ist wenig bekannt, Indizien deuten jedoch auf Forschungen im Bereich der Computertechnik, -forschung und -entwicklung hin. 1983 verließ Macleod den Geheimdienst. Später entwickelte er Trainingssoftware in C für eine kommerzielle Organisation.


title: Norman Macleod

text: Daphne Maines arbeitete 1954 in der britischen Botschaft in Washington. Norman Macleod lernte sie dort kennen, als er von der Polizei wegen Trunkenheit festgenommen worden war. Die beiden kamen zusammen und heirateten, was dazu führte, dass Macleod nach Timperley, nahe Daphnes Familie, umzog. 1957 erhielt das Paar eine Tochter namens Fiona und 1961 eine weitere Tochter namens Heather. Fiona ist inzwischen mit David Ion verheiratet, woraus drei Töchter hervorgingen. Heather und John Parrott haben eine Tochter und zwei Söhne.


title: Norman Macleod

text: Macleod wurde im November 1990 operiert, nachdem ein Krebsgeschwür festgestellt worden war. Im Krankenhaus wurde er von vielen Schachfreunden besucht. Der Krebs kehrte jedoch zurück und befiel andere Körperteile. Als sich Macleod nicht mehr bewegen konnte, wurde eine Strahlentherapie im Cheltenhamer Krankenhaus durchgeführt. Anschließend wurde er in das Dilke Memorial Hospital im Forest of Dean überführt. Nach drei Wochen wurde Macleod entlassen und musste anschließend per Hebezug zwischen Bett und Rollstuhl bewegt werden. Dennoch versuchte Macleod, das meiste aus seinem Leben zu machen.


title: Norman Macleod

text: Am 2. Oktober 1991 ist Norman Macleod im Beisein seiner gesamten Familie verstorben.


title: Norman Macleod

text: Andere Interessen Macleods waren Vogelbeobachtung, Farbfotografie – die Bilder entwickelte Macleod zuhause –, Buchbinderei, Bierherstellung, Weinherstellung, Angeln, Bridge, Musik, Bibel und Theologie – Daphnes Bruder Noel vermutete, dass Macleod vor allem an Zeremonien interessiert war –, Kochkunst sowie berechenbares Glücksspiel (etwa Pferderennen).


title: Norman Macleod

text: Macleod wusste über die Lebensdaten und Werke vieler Musiker Bescheid, besuchte mit seiner Frau viele Konzerte und trat mit ihr dem "Bach Choir of Cheltenham" bei. Er besaß eine große Sammlung von Tonträgern und eignete sich Fachkenntnis über viele Musikstücke an. Macleod hatte beispielsweise sechs Versionen der "Zauberflöte", die er miteinander verglich und analysierte. In Macleods letzten Lebensmonaten verwandten sein Bruder und er viel in Pferdewetten gewonnenes Geld auf den Ausbau der CD-Sammlung.


title: Norman Macleod

text: Anfang der 1970er-Jahre wurde Macleod Mitglied der Freimaurerloge Cheltenham Masonic Lodge und avancierte zum "Worshipful Master".


title: Yopará

text: Yopará ist eine Mischsprache aus Spanisch und Guaraní, die vor allem in Paraguay gesprochen wird. Sie gehört der Gruppe der Äquatorialen Sprachen und der Sub-Gruppe Tupí-Guaraní an.


title: Yopará

text: Das Wort "Yopará" bedeutet „Gemischtes“ oder „Mischung“ (auch von Farben). Während die Strukturen des Yopará weitgehend der spanischen Sprache entnommen werden, entstammen viele Vokabeln der Alltaggsprache dem Guaraní, nicht jedoch Begriffe für die moderne Technik. Einige grammatische Elemente werden auch aus dem Guaraní übernommen wie z. B. Evidenzmarker. So entsteht nach Meinung einiger Experten wie Bartomeu Melià ein lingustisches Kontinuum mit mehr oder weniger großen Anteilen der beiden Sprachen, während andere Yopará für ein Kreolsprache halten. Gegen letztere Annahme spricht, dass die Yopará-Sprecher oft übergangslos von einem Code in den anderen fallen. Demnach wäre Yopará wie die sogenannte "media lengua" in Ecuador oder das Portuñol an der Grenze zwischen Brasilien und Paraguay ein Beispiel für lange nicht für möglich gehaltene Sprachverschränkungen. Zugleich ist die schicht-, bildungs- und situationsabhängige Verwendung beider Sprachen ein Merkmal von Diglossie. Während für Alltagsthemen oft Yopará genutzt wird, wird Spanisch (Castellano) zur Verständigung über abstraktere Themen oder bei Reisen ins Ausland gebraucht.


title: Yopará

text: Sprachbeispiel: "Eñetranquilizán" ("eñe" = Guaraní, 2. Person Singular Anrede; "tranquilizar" = span. „beruhigen“; "na" = Guaraní „bitte“ => „Bitte beruhige dich“)


title: Yopará

text: In der paraguayischen Literatur gibt es viele Beispiele für den Gebrauch von Yopará, z. B. die Gedichte und Lieder von Emiliano R. Fernández (1894–1949).


title: Yopará

text: Im Unterschied zum Yopará wird das "Jehe'a" als ein genuin paraguayischer Guaranídialekt angesehen, da es diesem in phonetischer, morphologischer und syntaktischer Hinsicht sehr ähnlich ist, jedoch spanische Vokabeln beinhaltet.


title: Yopará

text: Nach paraguayischer Tradition wird der Begriff "Yopará" nicht nur für Sprache gebraucht, sondern auch für „gemischte“ Nahrungsmittel und Gerichte. Yopará bezeichnet zum Beispiel ein traditionelles paraguayisches Gericht, das laut dem Volksmund wegen seiner blähenden Wirkung, das Blut „reinigt“. Es handelt sich um einen Eintopf, der aus weißem Mais ("locro" oder "locrillo", wenn Bruch verwendet wird), Straucherbsen ("poroto", Cajanus cajan (L.) Millsp.), verschiedenen Gemüsen und Fleisch hergestellt wird.


title: Yopará

text: "Carrulim" ist ein alkoholisches Mischgetränk (deswegen auch als Yopará bezeichnet), dessen Name sich aus den Anfangsbuchstaben der Zutaten ergibt: caña (Rum), ruda (welcher im Volksmund übersinnliche Kräfte, wohl wegen des starken Geruchs zugewiesen wird), das hinter der Tür, auf dem Hausaltar, aufbewahrt wird, weil es angeblich das Böse aus den Häusern vertreibt und limón (Limone). Typischerweise wird es am 1. August getrunken, da dieser den kältesten Monat einläutet und viele Erkrankungen mit sich bringt.


title: Werner D’Inka

text: Werner D’Inka (* 16. November 1954 in Freiburg im Breisgau) ist ein deutscher Journalist und ehemaliger Herausgeber der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung".


title: Werner D’Inka

text: Er wuchs im Markgräflerland auf und erlangte sein Abitur 1974 am Hans-Thoma-Gymnasium in Lörrach. D’Inka studierte Publizistik, Politik und Geschichte an den Universitäten Mainz und Berlin.


title: Werner D’Inka

text: 1980 begann er bei der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" zunächst im Ressort "Tele-F.A.Z." Im Jahr 1991 wurde er dort Chef vom Dienst. Im März 2005 trat D’Inka die Nachfolge von Dieter Eckart als Mitherausgeber neben Günther Nonnenmacher, Frank Schirrmacher, Berthold Kohler und Holger Steltzner an und war vor allem zuständig für den Regionalteil.


title: Werner D’Inka

text: Am 28. Januar 2020 gab die F.A.Z. bekannt, dass D‘Inka Ende März in den Ruhestand gehen wird. Als sein Nachfolger als Herausgeber der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" wurde Carsten Knop ernannt.


title: Werner D’Inka

text: Er ist seit 2021 Vorsitzender des Vorstands der "Gesellschaft der Freunde und Förderer des Jüdischen Museums" in Frankfurt.


title: Werner D’Inka

text: D’Inka ist Professor für den Lehrstuhl Redaktionsmanagement an der Universität der Künste Berlin und lehrt dort außerdem am Weiterbildungs-Studiengang Kulturjournalismus. Er übernimmt regelmäßig Lehraufträge an den Universitäten Gießen und Siegen.


title: Wiener Hofburg Orchester

text: Das Wiener Hofburg Orchester ist ein in Wien beheimatetes klassisches Orchester.


title: Wiener Hofburg Orchester

text: Das Wiener Hofburg Orchester wurde 1971 von dem österreichischen Dirigenten und Trompeter Gert Hofbauer gegründet. Das Ensemble besteht aus 36 professionellen Musikern aus allen großen Wiener Orchestern und den internationalen Gesangssolisten Andrea Olah (Sopran), Kayo Takemura (Sopran), Ella Tyran (Sopran), Elena Suvorova (Mezzosopran), Oskar Hillebrandt (Bariton), Georg Lehner (Bariton), Peter Edelmann (Bariton) und Bohan Choe (Tenor).


title: Wiener Hofburg Orchester

text: Die Konzertsaison des Hofburg Orchester dauert von Mai bis Ende Dezember. Am Abend des 31. Dezembers sowie am 1. Jänner jeden Jahres veranstaltet das Hofburg Orchester traditionelle Silvester- und Neujahrskonzerte. Das Programm setzt sich aus bekannten Melodien der Walzer- und Operettenmusik von Johann Strauss, Emmerich Kálmán und Franz Lehár sowie Opernarien und Duetten von Wolfgang Amadeus Mozart zusammen.


title: Wiener Hofburg Orchester

text: Aufführungsorte sind der Festsaal und die Redoutensäle der Wiener Hofburg, wie auch das Wiener Konzerthaus und der Wiener Musikverein.


title: Liste der Nummer-eins-Hits in Frankreich (1998)

text: Diese Liste enthält alle Nummer-eins-Hits in Frankreich im Jahr 1998. Es gab in diesem Jahr elf Nummer-eins-Singles und 13 Nummer-eins-Alben.


title: Brotbank

text: Als Brotbank (Brotpanckh) bezeichnete man im Mittelalter und bis zum 19. Jahrhundert die Verkaufsstelle der Bäcker.


title: Brotbank

text: Im Mittelalter waren die Herstellung und der Verkauf durch Verordnungen getrennt und streng geregelt. Es war allgemeine Maßregel, dass gleichartige Waren am selben Ort verkauft werden mussten. Dies waren meistens die Märkte und später auch die Kaufhallen. Deshalb entstanden immer mehr Lagerhäuser, Hallen und Bänke. Die Landesfürsten mussten das Recht erst erteilen, um beispielsweise eine Brotbank errichten zu dürfen.


title: Brotbank

text: Die Bäcker mussten ihre Erzeugnisse zur Brotbank bringen. Dort wurde das Brot auf die vorgeschriebene Qualität und das vorgeschriebene Gewicht hin überprüft und zu den festgesetzten Preisen verkauft. Die Bäcker mussten Miete oder Zins dafür zahlen. In Wien entstanden z. B. im 15. Jahrhundert sogenannte Brotbänke, welche die Bäcker mieten mussten, um ihr Brot verkaufen zu können.


title: Brotbank

text: In Brixen mussten die Bäcker, gemäß der Stadtordnung von 1604, ihr Brot in der „Brotpanckh“ wiegen lassen. Falls es nicht in der Qualität und dem Gewicht entsprach, musste das Brot dem Spital oder den armen Leuten gegeben werden, außerdem wurden die Bäcker als Verbrecher bestraft.


title: Brotbank

text: „Brotbank hieß in Meran das öffentliche Lokal, in dem die Bäcker ihr Brot feilboten, später wurden auch andere Bedarfsartikel verkauft“ (19. Jh.).


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Die Familie derer von Sparneck war ein altes fränkisch-vogtländisches Adelsgeschlecht. Namensgebend war der gleichnamige Ort Sparneck. Die Ritter von Sparneck sind in der Zeit von 1223 bis 1744 mit Besitzungen im heutigen Oberfranken, in der Oberpfalz und in Böhmen nachgewiesen.


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Die von Sparneck kamen als Gefolgsleute der Diepoldinger vom Haidstein nahe Cham ins Fichtelgebirge. Zunächst war es üblich, sich nach dem Ort zu nennen, wo man lebte und blieb später bei einem festen Namen. So erschienen während der begonnenen Siedlungspolitik im heutigen oberfränkischen und auch thüringischen Raum zunächst die von Haidstein, von Waldstein, von Sparnberg, und dann eben die von Sparneck, die sich zum Ende hin meist von Sparneck und Weißdorf nannten. Einer der letzten bedeutenden Sparnecker unterschrieb als Hans Christoph Erdmann von Sparneck und Weißdorf auf Reuth, Guttenthau und Püchersreuth.


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Als Ministeriale war es ursprünglich ihre Aufgabe, durch reichsunmittelbare und zunächst nicht vererbbare Lehen die Position des Königs gegenüber dem etablierten Adel zu stärken und an der fließenden Ostgrenze des Reiches Siedlungen und Befestigungen auszubauen oder neu zu errichten. Die spärlichen slawischen Siedlungen gingen in dem neuen Machtgefüge auf. Das Egerland, das das heutige Sechsämterland und die nördliche Oberpfalz mit einschloss, sorgte für Streubesitze bis weit nach Böhmen hinein und es war für Rüdiger von Sparneck naheliegend, wenngleich ein gewagter Schritt, sich gebietsweise dem Schutz der böhmischen Krone zu unterstellen. Das Stammland der Sparnecker entsprach über Jahrhunderte dem früheren Landkreis Münchberg mit Burgen und Schlössern in Sparneck, am Waldstein, in Weißdorf, Uprode, Bug, Stockenroth, Stein, Hallerstein und Gattendorf. Kurzfristig gehörte ihnen auch ein Teil des Burgstalls von Rehau und der Ansitz in Unterkotzau, im 16. Jahrhundert Plößberg und Schönkirch. Siedlungsgeschichtlich spielten sie bei der Wüstung Gettengrün, Dipoldsgrün und der Wüstung Saaldorf unterhalb von Oppenroth eine Rolle.


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Die Sparnecker waren in folgende lokale Konflikte verwickelt:


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Mit dem Erstarken der Städte und dem zunehmenden Einfluss großer Dynastien, wie der Vögte von Weida oder der Burggrafen von Nürnberg, gingen Einfluss und Funktion derer von Sparneck zurück. 1523 erschien, insbesondere aufgrund der Unterstützung durch Thomas von Absberg, der Geiseln bei seinen Verbündeten unterbrachte, der Schwäbische Bund mit einem riesigen Heer und zerstörte nahezu alle wichtigen Burgen des Sparnecker Raumes. Von den fünf Hauptlinien derer von Sparneck, nämlich Gattendorf, Hallerstein, Sparneck, Stein und Weißdorf, überstanden diese Zeit die Gattendorfer Linie mit ihrem Zweig in böhmischen Gebieten und die Weißdorfer Linie mit Tendenz in die Oberpfalz zu Trausnitz, Reuth und Püchersreuth. Zwar hatte die Linie Stein nichts mit dem Raubrittertum zu tun, aber wegen anderer Streitigkeiten 1484 ihre Burg eingebüßt und war fast zeitgleich im Mannesstamm ausgestorben (letztes Glied 1566). In diese Zeit fallen auch Brandstiftungen und Verschuldungen. Die Sparnecker als Raubritter zu bezeichnen, ist umstritten, allgemein standen dem kleinen Adel in dieser instabilen Zeit kaum politische Instrumente zur Verfügung, um sich effizient zu behaupten. Die Hauptverantwortlichen von 1523 hatten starke Einbußen ihres Besitzes hinnehmen müssen und konnten sich nicht mehr dauerhaft in ihrem Kernland um Sparneck halten. Ihre wenigen Kinder hatten selbst keine männlichen Nachfahren als Namensträger.


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Die verbliebenen von Sparneck hatten auf Burg Trausnitz im Tal, Schloss Reuth und Püchersreuth und zuletzt mit dem Erbe der Schlösser Dörflas und Bernstein von der ebenfalls, unter anderem wegen der Pocken, ausgestorbenen böhmischen Linie nochmals eine Blütezeit. Kirchen und Schlösser wurden ausgebaut oder neu errichtet, was an den hinterlassenen Wappen z. B. in Püchersreuth abgelesen werden kann.


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Einzelne Personen aus der Familie von Sparneck sind als Mitglieder von Ritterorden bzw. ähnlichen Zusammenschlüssen bekannt, z. B. der Einhorngesellschaft, der Bärengesellschaft, dem Schwanenorden, dem Deutschen Orden und dem Roten Adlerorden. Es gibt aber kaum Informationen, die über bloße Namensnennungen oder Wappendarstellungen mit Ordensschmuck hinausgehen.


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Das Wappen zeigt zwei rote Sparren auf silbernem Grund. Die Helmzier wird von zwei mit den roten Sparren belegten silbernen Flügeln gekrönt. Es existieren verschiedene leichte Variationen. Das Wappen befindet sich heute noch als Element in einigen Gemeindewappen.


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Verheiratungen besiegelten oft Familienbündnisse, die auch von lokalpolitischer, finanzieller und territorialer Bedeutung waren. Die von Sparneck waren nach Alban von Dobeneck 1905/1906 mit folgenden adeligen und bürgerlichen Familien unmittelbar verwandt:


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Aufseß, Baum von Baumsdorf, Berg, Bibra, Brandt (Brand), Brandenstein, Donndorf, Erlbeck zu Trausnitz, Feilitzsch, Förtsch, Freudenberg, Gravenreuth, Guttenberg, Hirschberg, Hundt (Hund), Koller, Künsberg (Kindsberg), Lichtenstein, Lochner, Lüchau, Machwitz, Mistelbach, Nanckenreuth, Pappenheim, Pergler, Pfreimder, Plassenberg (Blassenberg), Reitzenstein, Rudusch, Ritschl von Hartenbach (Rütschel), Sack, Satzenhofen, Schaumberg, Schott von Schottenstein, Schuß von Keilstein, Seckendorff, Trautenberg, Truchseß von Wetzhausen, Unruh, Waldenfels, Wallenrode (Wallenrodt), Watzdorf, Wiesenthau, Wildenstein, Wildstein und Zedtwitz (auch Zedwitz, Zettwitz).


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Durch neuere Forschungen konnten noch Verbindungen mit den Familien Eckersberg, Mengersdorf und Notthafft ergänzt werden.


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Weitere Familienverbindungen konnte Alban von Dobeneck den Genealogien anderer Familien entnehmen, aber nicht in das System seines Stammbaums der Sparnecker integrieren und müssen daher als ungesichert gelten. Darunter fallen auch die Verheiratungen von Töchtern, deren Namen auch teils unbekannt geblieben sind. Dazu zählen die Familien Berlichingen, Dobeneck, Egloffstein, Forstmeister, Fuchs von Walburg, Heßberg, Hilsen-Dedeck, Kotzau, Müffling genannt Weiß, Neuberg, Neuenreuth, Rabensteiner zu Döhlau, Roder, Vasmann und Zellner. Dobeneck beschrieb auch die Familie von Weißelsdorf, bei der er eine stammesverwandtschaft annahm.


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Aufgrund der geschichtlichen Zusammenhänge sind die Sparnecker für folgende weitere Familien von größerer Bedeutung: Absberg, Feilitzsch, Redwitz, Rorer, Rosenberg, Schirnding, Streitberg, Taufkirchen, Thüngen und Wirsberg.Der Genealoge Johann Gottfried Biedermann befasste sich im 18. Jahrhundert im Rahmen seiner Veröffentlichungen von Stammbäumen auch mit den von Sparneck, die aber lediglich als Einzelpersonen in Stammbäumen verwandter Adelsgeschlechter erwähnt werden. Biedermanns Werk gilt zum einen als wichtige verhältnismäßig frühe Quelle, ist aber andererseits auch für ihrer Fehlerträchtigkeit bekannt. Alban von Dobeneck publizierte Anfang des 20. Jahrhunderts einen ersten weitgehend geschlossenen Stammbaum der Familie. Dieser erschien in zwei Aufsätzen beim Historischen Verein für Oberfranken. Nach damaliger Arbeitsweise wurden Quellen im Einzelnen nicht benannt, was die Überprüfbarkeit mancher Aussagen unmöglich macht. Andererseits hatte er unter anderem noch Zugriff auf das im Zweiten Weltkrieg zerstörte Archiv von Dresden. Karl Dietel, der sich umfassend mit der Geschichte des Münchberger Raumes beschäftigte, ging in vielen seiner Werke auf die Sparnecker ein. Er gliederte weniger nach den familiären Beziehungen, sondern nach der Entwicklung der Orte und Burgen. Elisabeth Jäger setzte die Arbeit am Stammbaum fort, ihr Fokus lag auf den Familienältesten, die Lehensinhaber nach dem Senioratsprinzip waren.


title: Sparneck (Adelsgeschlecht)

text: Zu den bislang ungeklärten Fragen zur Geschichte derer von Sparneck zählt die familiäre Einordnung des Domherrn Arnold von Sparneck oder des Christoph Eitel von Sparneck, dessen Epitaph in der Weißdorfer Kirche sein Sterbejahr mit 1542 angibt. Auf der Cadolzburg befand sich bis zur Zerstörung des dortigen Museums am Ende des Zweiten Weltkrieges ein hölzernes Epitaph der Anna von Sparneck. Zentrales Motiv war das Begräbnis Christi. Es ist bislang noch keine Abbildung aufgetaucht. Die Lage der Burg Weytzendorff, dargestellt auf einem Holzstich von Hans Wandereisen bei ihrer Zerstörung durch den Schwäbischen Bund, ist trotz verschiedener Theorien und wichtiger Hintergrundinformationen bislang unbekannt.


title: Rad-Weltcup 1989

text: Der Rad-Weltcup 1989 bestand aus 11 Eintagesrennen. Erster Weltcupsieger wurde der Ire Sean Kelly. In der Mannschaftswertung siegte das Team PDM-Concorde.


title: Otto von der Gablentz

text: Otto Martin von der Gablentz (* 9. Oktober 1930 in Berlin; † 13. Juli 2007 in Amsterdam) war ein deutscher Diplomat, der unter anderem zwischen 1983 und 1990 Botschafter in den Niederlanden, von 1990 bis 1993 Botschafter in Israel sowie zwischen 1993 und 1995 Botschafter in der Russischen Föderation war.


title: Otto von der Gablentz

text: Otto von der Gablentz, Sohn von Otto Heinrich von der Gablentz und dessen Ehefrau Hilde, geborene Zietlow, begann nach dem Abitur ein Studium der Rechtswissenschaften an der Freien Universität Berlin und an der Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, das er 1952 abschloss. 1953 absolvierte er einen Studienlehrgang für Soziologie am Europakolleg Brügge sowie im Anschluss ein postgraduales Studium der Politikwissenschaft am St Antony’s College der Universität Oxford und an der Harvard University, das er 1955 mit einem Bachelor of Philosophy beendete. Danach begann er seine berufliche Laufbahn als Politikwissenschaftler bei der Deutschen Gesellschaft für Auswärtige Politik (DGAP), wo er sich mit der Berlin-Frage beschäftigte.


title: Otto von der Gablentz

text: 1959 trat von der Gablentz in den Auswärtigen Dienst ein und war nach einer Verwendung in der Zentrale des Auswärtigen Amtes in Bonn unter anderem von 1961 bis 1964 an der Botschaft in Australien tätig. Danach war er zwischen 1964 und 1967 Legationsrat im Referat „Wiedervereinigung“ des Auswärtigen Amtes und 1967 im Vereinigten Königreich tätig. 1973 wurde er Referatsleiter für Europäische politische Einigung und wechselte 1978 unter Bundeskanzler Helmut Schmidt ins Bundeskanzleramt, wo er 1981 Abteilungsleiter für Außen- und Verteidigungspolitik wurde.


title: Otto von der Gablentz

text: Nach dem Regierungswechsel wurde von der Gablentz 1983 Nachfolger von Gerhard Fischer als Botschafter in den Niederlanden und verblieb dort bis zu seiner Ablösung durch Klaus-Jürgen Citron 1990. Er selbst übernahm daraufhin 1990 von Wilhelm Haas den Posten als Botschafter in Israel, wo ihn Franz Bertele ablöste. Während dieser Zeit wurde er 1993 "Honorary Fellow" der Hebräischen Universität Jerusalem. Zuletzt wurde er 1993 Nachfolger von Klaus Blech als Botschafter in der Russischen Föderation und verblieb in dieser Funktion bis zu seinem Eintritt in den Ruhestand 1995, woraufhin Ernst-Jörg von Studnitz sein dortiger Nachfolger wurde. 1997 verlieh ihm die Universität von Amsterdam die Ehrendoktorwürde. Er war von 1996 bis 2001 Rektor des Europakollegs Brügge und lebte zuletzt in Amsterdam.


title: Otto von der Gablentz

text: Aus seiner im Februar 1965 geschlossenen Ehe mit Christa Gerke gingen fünf Töchter (Georgina, Alexandra, Jessica, Johanna und Julia) hervor.


title: Otto von der Gablentz

text: Otto von der Gablentz starb 2007 im Alter von 76 Jahren in Amsterdam. Beigesetzt wurde er auf dem Friedhof Dahlem in Berlin.


title: Reinhard Erös

text: Reinhard Alois Erös (* 4. Januar 1948 in Tirschenreuth) ist ein deutscher Aktivist, Entwicklungshelfer und Oberstarzt a. D. der Bundeswehr. Zusammen mit seiner Frau Annette und seinen fünf Kindern betreibt er seit 1998 die "Kinderhilfe Afghanistan", die in den Ostprovinzen Afghanistans mit dem Bau von Dorf- und Oberschulen, Waisenhäusern, Krankenstationen, Computerausbildungszentren und Berufsschulen humanitäre Hilfe und Wiederaufbauhilfe leistet. Er lebt in Mintraching im Landkreis Regensburg.


title: Reinhard Erös

text: Von 1967 bis 1972 diente Erös als Zeitsoldat der Bundeswehr und war Offizier in der Fernspähtruppe. Erös absolvierte im Rahmen der Ausbildung den Einzelkämpferlehrgang und den Fallschirmspringerlehrgang für automatische Fallschirmsprünge und Freifall.


title: Reinhard Erös

text: Nach dem Ende seiner Dienstzeit studierte er Medizin und Politikwissenschaft in Freiburg und Tübingen. Während seines Studiums engagierte er sich im Ring Christlich-Demokratischer Studenten (RCDS). Um Assistent eines Bundestagsabgeordneten zu werden, unterbrach er kurzzeitig sein Studium. 1980 trat er erneut in die Bundeswehr ein. Er war u. a. Truppenarzt bei der Gebirgsdivision sowie in München Kommandeur des Sanitätslehrbataillons 851 und Kommandeur der Lehrgruppe A der Sanitätsakademie der Bundeswehr.


title: Reinhard Erös

text: Seit 1981 war Erös während seines Urlaubs mehrfach mit internationalen Hilfsorganisationen in Krisen- und Katastrophengebieten im Einsatz (u. a. in Indien, Pakistan, Bangladesch, Ruanda, Osttimor). 1986 hatte sich Erös für vier Jahre ohne Bezahlung von der Bundeswehr beurlauben lassen, um als Arzt einer Hilfsorganisation im Kriegsgebiet Afghanistans die Zivilbevölkerung ärztlich zu versorgen; dabei musste er große persönliche Risiken eingehen.


title: Reinhard Erös

text: Am ersten „Blauhelmeinsatz“ der Bundeswehr in Kambodscha 1992/93 war Erös als Kommandeur eines Sanitätsbataillons beteiligt. Von 1996 bis 1998 unterrichtete er als Dozent im Fachbereich Sicherheitspolitik an der Führungsakademie der Bundeswehr. In seiner letzten Verwendung war Erös von 1999 bis 2001 Kommandoarzt der Division Spezielle Operationen. 2002 trat er mit 54 Jahren vorzeitig in den Ruhestand. Seither widmet er sich voll seiner Arbeit in Afghanistan.


title: Reinhard Erös

text: Erös gilt als profunder Kenner des Landes und bildet daher regelmäßig deutsche Polizisten für ihren Auslandseinsatz in Afghanistan aus.


title: Reinhard Erös

text: Erös ist parteilos, jedoch ist er seit 2002 auf der Liste der ÖDP Kreistagsmitglied des Landkreises Regensburg. Er ist verheiratet und Vater von fünf Kindern, ein weiterer Sohn des Ehepaars verstarb Ende der 1980er Jahre.


title: Reinhard Erös

text: Erös hat seit 2002 in mehr als 3.000 Vorträgen weltweit über die humanitäre und politische Situation in Afghanistan berichtet. Über seine Arbeit in Afghanistan wurden seither mehr als 1.000 Presseberichte veröffentlicht. Seit 2007 kann Erös beim Unternehmen Speakers Academy GmbH als Vortragsredner gebucht werden.


title: Reinhard Erös

text: Reinhard Erös bricht bei Veranstaltungen, bei denen er als Gast eingeladen wurde, immer wieder Vorträge ab und beschimpft das Publikum und die Veranstalter.


title: Rudolf Müller (Lehrer)

text: Rudolf Müller (* 31. März 1856 in Friedrichshafen; † 27. August 1922 in Stuttgart) war ein deutscher Lehrer. Er wurde mit dem 1897 erschienenen Buch „Entstehungsgeschichte des Roten Kreuzes und der Genfer Konvention“ der erste Biograph von Henry Dunant, dem Begründer der Internationalen Rotkreuz- und Rothalbmond-Bewegung und erstem Friedensnobelpreisträger, mit dem er persönlich befreundet war. Sein Werk trug entscheidend zur Rehabilitierung von Henry Dunant bei, der zum Zeitpunkt der Veröffentlichung zurückgezogen und verarmt lebte.


title: Rudolf Müller (Lehrer)

text: Rudolf Müller lernte im Sommer 1877, zu dieser Zeit noch Student an der Universität Tübingen, bei einem Spaziergang in Stuttgart zufällig den Schweizer Begründer der Rotkreuz-Bewegung Henry Dunant kennen, der zu dieser Zeit ebenfalls in Stuttgart lebte. Beide verband seit dieser Begegnung eine enge Freundschaft, Rudolf Müller war bis zum Tode Dunants im Jahr 1910 einer von dessen engsten Vertrauten.


title: Rudolf Müller (Lehrer)

text: Ab 1893, zu dieser Zeit als Gymnasialprofessor am Stuttgarter Königlichen Realgymnasium (heute Dillmann-Gymnasium) tätig, schrieb Rudolf Müller in Zusammenarbeit mit Dunant das Buch „Entstehungsgeschichte des Roten Kreuzes und der Genfer Konvention“. Das Werk erschien vier Jahre später beim Stuttgarter Verlagshaus Greiner & Pfeiffer und trug entscheidend zur Rehabilitierung des gesellschaftlichen Rufes von Henry Dunant sowie zur Anerkennung seiner Rolle als Gründer des Roten Kreuzes bei. Es gilt noch heute als eine der wichtigsten historischen Quellen zur Entstehung der Rotkreuz-Bewegung.


title: Rudolf Müller (Lehrer)

text: Im Jahr 1900 setzte er sich darüber hinaus in einem zweiteiligen Brief an Björnstjerne Björnson, einem Mitglied des Norwegischen Nobelkomitees, für die Verleihung des Friedensnobelpreises an Henry Dunant ein. Ein Jahr später erhielt Dunant den Preis zusammen mit dem französischen Pazifisten Frédéric Passy. Überlieferten Schriftwechseln zufolge war dieses Schreiben höchstwahrscheinlich entscheidend für eine Änderung von Björnsons Haltung zur Auslegung des Testaments von Alfred Nobel, durch die eine Verleihung des Preises an Henry Dunant erst möglich wurde.


title: Rudolf Müller (Lehrer)

text: Der Brief wurde als Teil der Broschüre „Henri Dunants Arbeit für den Frieden“ des norwegischen Militärarztes Hans Daae veröffentlicht und war die erste umfassende Darstellung des Lebenswerkes von Henry Dunant. Rudolf Müller wurde somit durch dieses Schreiben und durch sein Buch der erste Biograph Henry Dunants. Der umfangreiche Briefwechsel zwischen beiden ist durch den Sohn von Rudolf Müller überliefert und steht seit 1975 für die Forschung zur Verfügung.


title: Rad-Weltcup 1990

text: Der Rad-Weltcup 1990 bestand aus 12 Eintagesrennen. Der Italiener Gianni Bugno gewann erstmals den Weltcup. In der Mannschaftswertung siegte das Team PDM-Concorde.


title: Al-Qadr

text: Al-Qadr () ist die 97. Sure des Korans. Sie ist eine Sure aus Mekka und besteht aus lediglich 5 Versen. Nach traditioneller Auffassung handelt sie von der Nacht, in der der Koran herabgesandt wurde. Dies soll im Monat Ramadan geschehen sein, siehe Lailat al-Qadr.


title: Al-Qadr

text: Nach islamischer Überlieferung wird das Rezitieren dieser Sure von Gott gleich vergolten, als ob der Leser den Monat Ramadan gefastet und Lailatu 'l-Qadr mit Gottesdiensten verbracht habe.


title: Al-Qadr

text: Die Übersetzung von Rudi Paret lautet:


title: ICE Train North America Tour

text: Die ICE Train North America Tour war eine sechsmonatige Präsentations- und Erprobungsfahrt eines deutschen ICE-Hochgeschwindigkeitszuges mit den Triebköpfen 401 084-9 und 401 584-8 durch Nordamerika im Jahr 1993.


title: ICE Train North America Tour

text: Der Hauptzweck der von Siemens und AEG organisierten Tour lag in der Präsentation der ICE-Technik im Vorfeld der für 1994 geplanten Neubeschaffung von 26 Hochgeschwindigkeitszügen durch die US-amerikanische Eisenbahngesellschaft Amtrak. Die neuen Hochgeschwindigkeitszüge sollten die Metroliner-Flotte der Amtrak ersetzen und auf der Strecke Washington–New York–Boston eingesetzt werden. In weiteren Korridoren war ein Einsatz geplant.


title: ICE Train North America Tour

text: Neben einer transkontinentalen Reise in 25 Großstädte der USA verkehrte der Zug im Oktober und Dezember 1993 auf dem Nord-Ost-Korridor im Liniendienst.


title: ICE Train North America Tour

text: Neben dem Nordostkorridor wurden 1992 von der "Federal Railroad Administration" im amerikanischen Verkehrsministerium eine Reihe von "Hochgeschwindigkeitskorridoren" entwickelt. Untersucht wurde dabei der Einsatz von Hochgeschwindigkeitszügen auf insgesamt zehn Netzen in fünf Großräumen:


title: ICE Train North America Tour

text: Unter der Bundesregierung von Bill Clinton wurde 1993 erwogen, diese Projekte im Gesamtumfang von einer Milliarde US-Dollar voranzutreiben. Dabei sollte ein weitgehender Ausbau bestehender Strecken von insgesamt etwa 3000 Kilometer Länge für Geschwindigkeiten zwischen 200 und 230 km/h erfolgen. Die Reisegeschwindigkeit sollte um 130 km/h liegen. Der Bau von eigenen Neubaustrecken war nicht vorgesehen.


title: ICE Train North America Tour

text: Das Konsortium aus Siemens und AEG hatte sich vor diesem Hintergrund für die Finanzierung und Durchführung des Präsentationsprogramms entschlossen. Der Bereichsvorstand von Siemens Verkehrstechnik, Wolfram O. Martinsen, sagte, er glaube „fest an die Renaissance der Eisenbahn in den USA. Und deshalb sind die rund 17 Millionen DM, die die ICE-Demonstration kostet, gut angelegtes Geld; selbst dann, wenn wir nicht sofort beim ersten Projekt zum Zuge kommen.“


title: ICE Train North America Tour

text: Der Triebzug wurde durch Amtrak von der damaligen Bundesbahn gemietet. Das Ziel des Programms war es, der US-amerikanischen Öffentlichkeit, Medien und Politik die Möglichkeiten des Hochgeschwindigkeitsverkehrs zu demonstrieren. Da Schnellfahrten nur auf Teilen des Nordost-Korridors möglich waren, konzentrierte sich ein wesentlicher Teil der Kommunikation auf die Hervorhebung der Komfortmerkmale des ICE-Zuges.


title: ICE Train North America Tour

text: Das ICE-Angebot wurde neben Siemens Transportation Systems und AEG, von General Motors, Morrison Knudsen und Fiat Ferroviaria begleitet.


title: ICE Train North America Tour

text: Zwischen Anfang April und Mitte Mai 1993 waren die Fahrzeuge für den Einsatz in den USA bei Krauss-Maffei, Duewag und LHB umgerüstet worden. Die anschließende Inbetriebsetzung erfolgte bei AEG in Hennigsdorf bei Berlin. Abschließend erhielt der Zug im Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt die fällige Fristuntersuchung. Von dort wurde der Zug zur Verschiffung nach Bremerhaven geschleppt.


title: ICE Train North America Tour

text: Der Zug kam in Bremerhaven am 16. Juni 1993 an und wurde, zusammen mit vier Containern an Ersatzteilen, mittels Trailern auf dem RoRo-Schiff "Faust" ("Wallenius Lines") verladen. Am 19. Juni 1993 verließ das Schiff den Hafen. Auf dem Schiff fanden auch Autokräne und Traktoren Platz. Nach der zehntägigen Atlantikquerung erreichten die Wagen den Hafen von Baltimore am 30. Juni 1993. Noch im Hafen wurden die Fahrzeuge gekuppelt und von einer Lokomotive ("F40PH") nach Washington D.C. überführt.


title: ICE Train North America Tour

text: Im Amtrak-Werk "Ivy City" in Washington D.C. wurde der Zug in den ersten Julitagen in Betrieb gesetzt. Dabei wurden unter anderem auch US-amerikanische Zugsicherungssysteme, neue Zugfunkgeräte nach US-Standard sowie ein tieferliegender „Bugspoiler“, der auch als „Schienenräumer“ dient, eingebaut. Im Werk wurden unter anderem auch die Zugbeeinflussungs- und andere Sicherheitseinrichtungen im Stand abgenommen. Zeitgleich unterwies ein mitgereister ICE-Ausbilder des Bundesbahn-Zentralamts Minden zehn amerikanische Lehrlokführer. Nach der theoretischen Einweisung erfolgten erste Fahrten zur drei Kilometer entfernten "Union Station" in Washington.


title: ICE Train North America Tour

text: Am Abend des 7. Juli 1993 erfolgte die Jungfernfahrt auf dem Nordost-Korridor. Bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 177 km/h (110 mph) führte die Fahrt ins 217 Kilometer entfernte Philadelphia und wieder zurück. Dabei wurden verschiedene Systeme erprobt und für den weiteren Einsatz optimiert.


title: ICE Train North America Tour

text: Am folgenden Tag begannen die eigentlichen Testfahrten. Im Rahmen eines zweiwöchigen Testplans wurde der Zug bei Tag und Nacht zahlreichen Prüfungen unterzogen. So wurde der Bremsweg bei Geschwindigkeiten zwischen 48 und 201 km/h (30 bis 125 mph) untersucht. Für die Zulassung wurde dabei der Bremsweg mit Druckluftbremsen, ohne Zuhilfenahme der elektrodynamischen und Magnetschienenbremse, geprüft (Vollbremsung).


title: ICE Train North America Tour

text: Zusätzlich waren einzelne Bremsscheiben abgeschaltet, um das Gewicht der später zahlreichen Fahrgäste zu kompensieren. Bei weiteren Tests wurden die dynamische und Magnetschienenbremse mit einbezogen. Bei einer Schnellbremsung mit allen Bremssystemen aus 201 km/h (125 mph) wurde ein Bremsweg von 1072 Metern erreicht. Bei Vollbremsungen aus dieser Geschwindigkeit war zuvor ein Bremsweg von 1775 Metern erzielt worden.


title: ICE Train North America Tour

text: Weitere Prüfungen galten unter anderem dem Anpressdruck der Stromabnehmer, elektromagnetischen Interferenzen der Fahrmotoren, Geräuschen im und am Zug, Beschleunigungsvermögen, der Helligkeit des Spitzensignals sowie der Einhaltung des Lichtraumprofils. Per Spektralanalyse wurden die im Netzstrom vorhandenen Frequenzanteile ermittelt. Mittels Messradsätzen wurden mögliche Auswirkungen auf die Gleislage geprüft. Im Hinblick auf den geplanten Fahrgastbetrieb wurden auch die voraussichtlichen Fahrzeiten zwischen Washington und New York sowie der Energieverbrauch einer solchen Fahrt ermittelt.


title: ICE Train North America Tour

text: Die lauftechnischen Untersuchungen erfolgten auf den Strecken zwischen Philadelphia und New York bzw. Harrisburg. Besonderes Augenmerk galt dabei den Seitenbeschleunigungen bei Kurvenfahrten. Während der Versuchsfahrten wurde der im Amtrak-Netz zulässige Höchstwert des Überhöhungsfehlbetrags von 76 (damalige DB: 150 mm) auf 178 Millimeter angehoben und die in Bögen zulässige Höchstgeschwindigkeit entsprechend erhöht.


title: ICE Train North America Tour

text: Auf der Strecke Philadelphia–Harrisburg konnten im Abschnitt Parkesburg–Lancaster bei nicht durchgehend verschweißten Gleisen und Bogenradien bis zu 400 Metern keine größeren Geschwindigkeitssteigerungen erzielt werden. Dagegen wurden im Nordost-Korridor, zwischen New Brunswick und Metro Park (50 Kilometer südlich von New York), um bis zu 32 km/h (20 mph) höhere Bogengeschwindigkeiten ohne Überschreitung der zugelassenen Radsatzkräfte erreicht.


title: ICE Train North America Tour

text: Im weiteren Verlauf folgten lauftechnische Untersuchungen bei Hochgeschwindigkeit im Abschnitt zwischen New Brunswick und Trenton (rund 50 Kilometer Länge). Eines der vier Gleise, die im Regelbetrieb durch die "Metroliner" mit 201 km/h (125 mph) befahren werden, wurde für die Versuchsfahrten gesperrt. Ausgehend von 209 km/h (130 mph) wurde die Geschwindigkeit schrittweise gesteigert. Dabei erreichte der Zug eine Geschwindigkeit von 260 km/h (162 mph) die bei einer Fahrt für geladene Journalisten am 24. Juli nochmals erreicht wurde. Die durch die "Federal Railroad Authority" zugelassene Höchstgeschwindigkeit für die Versuchsfahrten lag bei 257 km/h (160 mph).


title: ICE Train North America Tour

text: Am 29. Juli 1993 wurde der Zug in der "Union Station" in Washington erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Im Anschluss an die Zulassung erfolgten Demonstrationsfahrten für Ehrengäste. Am 30. Juli 1993 erreichte der Zug um 9:46 Uhr an der "Princeton Junction" eine Geschwindigkeit von 260 km/h.


title: ICE Train North America Tour

text: Im August und September erfolgten Präsentationsfahrten in 25 Städten im Westen, Mittleren Westen und Osten der USA, insbesondere in den Landesteilen, auf denen der Einsatz von Hochgeschwindigkeitszügen in Erwägung gezogen wurden.


title: ICE Train North America Tour

text: In den Stationen war der Zug in Bahnhöfen zu besichtigen. Darüber hinaus erfolgten Probefahrten für ausgewählte Gäste von 30 Minuten bis zwei Stunden Dauer. Rund einhunderttausend Amerikaner nutzten die Gelegenheit, den Zug zu besichtigen. Schätzungen gehen von bis zu 30 Millionen Menschen aus, die in Fernsehen und Presse von der ICE-Tour erfahren haben.


title: ICE Train North America Tour

text: In Anspielung auf die Bedeutung "Eis" der Abkürzung "ICE" im Englischen wurden die Präsentationsfahrten unter dem Slogan "Experience the hottest thing on rails" (zu Deutsch: "Erleben Sie die heißeste Sache auf Schienen") beworben.


title: ICE Train North America Tour

text: Rund 20 Mitarbeiter der damaligen Deutschen Bundesbahn, Siemens, AEG und Amtrak begleiteten den Zug auf seinen Fahrten ebenso wie einzelne PR-Fachleute. Aus Deutschland begleiteten zwei Ingenieure und zwei Lokführer den Zug während des gesamten Aufenthaltes. Das Restaurant wurde von einem speziell geschulten Team der Amtrak bedient, das Speisenangebot dem amerikanischen Markt angepasst.


title: ICE Train North America Tour

text: Da der Großteil des US-amerikanischen Streckennetzes nicht elektrifiziert ist, wurde der ICE zumeist mit zwei Diesellokomotiven mit Drehstromantrieb (Baureihe "F69PH", Nummern 450 und 451) bespannt, die Siemens und General Motors Ende der 1980er Jahre gemeinsam entwickelt hatten. Damit sollte auch gezeigt werden, dass die Forderung des "local content", einem Produktionsanteil von etwa 70 bis 80 Prozent in den USA, im Fall der Auftragsvergabe hätte Rechnung getragen werden können. Siemens Verkehrstechnik hatte bereits in den Vorjahren Nahverkehrsfahrzeuge im kalifornischen Sacramento gebaut.


title: ICE Train North America Tour

text: Am Morgen des 4. Oktober eröffneten Bundesverkehrsminister Matthias Wissmann und der US-amerikanische Verkehrsminister Federico Peña mit dem symbolischen Abfahrauftrag den zweimonatigen Pendelverkehr. Einmal täglich verkehrte der Zug im "Metroliner"-Dienst zwischen Washington und New York (Pennsylvania Station) mit einer Sondergenehmigung. Während dieser Fahrten wurden Passagiere zu ihren Eindrücken befragt. Die Ergebnisse dieser Umfragen sollten als Grundlage für die spätere Ausschreibung dienen.


title: ICE Train North America Tour

text: Der ICE verkehrte dabei montags bis freitags in Richtung Norden im Fahrplan des Zugs 112 mit Abfahrt in Washington um 12:00 Uhr und Ankunft in New York um 14:53 Uhr. Auf der 386 km langen Strecke erfolgten dabei Zwischenhalte in New Carrollton, Baltimore, Wilmington, Philadelphia und Newark. Die Reisezeit von rund zwei Stunden und 55 Minuten lag, aufgrund der Zwischenhalte, rund eine Viertelstunde über den schnellsten Planleistungen der "Metroliner" ohne Halt (zwei Stunden und 40 Minuten Fahrzeit).


title: ICE Train North America Tour

text: In der Gegenrichtung verkehrte der Zug bis Ende Oktober im Fahrplan des Zuges 223. Bei der Abfahrt in New York um 16:30 Uhr wurde Washington um 19:14 Uhr erreicht. Ab 1. November verkehrte der Zug im Fahrplan des Zuges 123, bei einer Reisezeit von zwei Stunden und 59 Minuten. Der Zug fuhr an einzelnen Samstagen und Sonntagen nach weiteren Fahrplänen.


title: ICE Train North America Tour

text: Der ICE erreichte im Plandienst die im Fahrplan vorgegebene Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h (135 mph). Auf einigen Teilstücken konnten Geschwindigkeiten um 200 km/h erreicht werden. Der Oberbau zwischen Newark und Manhattan ließ hingegen keine Schnellfahrten zu. Auch die Ein- und Ausfahrten der Bahnhöfe waren nicht schnell befahrbar.


title: ICE Train North America Tour

text: Nach Veränderungen an den Drehgestellen wurde das Laufverhalten des Zuges verbessert und die zugelassene Höchstgeschwindigkeit durch die Aufsichtsbehörde (Federal Railroad Administration) Anfang Dezember 1993 auf 140 mph (225 km/h) heraufgesetzt.


title: ICE Train North America Tour

text: Der Betriebseinsatz endete am 17. Dezember 1993. An 62 Betriebstagen nutzten insgesamt mehr als 30 000 Menschen den Zug, durchschnittlich 520 pro Tag. Nach Angaben von Siemens kam es während des Planeinsatzes weder zu Verspätungen des ICE noch zu Verzögerungen von anderen Zügen. Etwa 120 000 Menschen nutzten den Zug während seiner fast 50 000 Meilen langen Tour durch die Vereinigten Staaten.


title: ICE Train North America Tour

text: Im August und September des gleichen Jahres verkehrte ebenso zu Versuchs- und Demonstrationszwecken ein schwedischer Hochgeschwindigkeitszug der Reihe X2 als fahrplanmäßiger Zug im Nordost-Korridor.


title: ICE Train North America Tour

text: Insgesamt sechs Unternehmen bzw. Konsortien bewarben sich um den ersten Auftrag für Hochgeschwindigkeitszüge in den USA. Neben dem ICE absolvierten ein X2000 (1992/1993) und ein Talgo (1988/1994) Präsentationsfahrten, ebenfalls mit einem mehrmonatigen Planeinsatz zwischen Washington und New York.


title: ICE Train North America Tour

text: Die Ausschreibungsfrist lief bis Anfang Dezember 1994. Letztlich beworben hatten sich drei Konsortien. Neben dem deutschen ICE-Konsortium (unter der Federführung von Siemens) ging das X2000-Konsortium (unter Federführung von ABB) ins Rennen. Mitte März 1996 unterlag das Konsortium um Siemens gegen ein Konsortium aus GEC-Alstom und Bombardier. Das französisch-kanadische Konsortium legte ein rund zehn Prozent günstigeres Angebot als die Deutschen vor, im Umfang von etwa 800 Millionen Euro. Die daraus hervorgehenden Acela Express verkehren seit 2001 im Nordost-Korridor.


title: ICE Train North America Tour

text: Hätte das Konsortium aus Siemens und AEG den Auftrag gewonnen, wären in Kooperation mit der "Electro-Motive-Division" von General Motors, die über fünf Produktionsstätten in den USA verfügt, 26 Züge gebaut worden. 2000 Arbeitsplätze sollten über den Auftrag im Umfang von etwa 400 bis 450 Millionen Dollar über drei Jahre gesichert werden. Die Züge wären gegenüber den ICE 1 erheblich verändert und den Anforderungen des Korridors angepasst worden. Neben einer geringeren Höchstgeschwindigkeit (etwa 230 bis 240 km/h) sollte die Sitzplatzkapazität mit rund 300 Plätzen eher an den ICE 2 orientiert sein. Auch eine Bauart mit aktiver Neigetechnik war angedacht, um im bogenreichen Abschnitt Richtung Boston (nördlich von New Haven) Fahrzeitgewinne zu erreichen. Die Neigetechnik hätte Fiat zugeliefert.


title: ICE Train North America Tour

text: Über die 26 für den elektrischen Betrieb konzipierten Einheiten sollten zwei Prototypen dieselelektrischer Züge vergeben werden, für einen Probebetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken. Darüber hinaus bestand eine Option auf 25 weitere Züge für den Elektrobetrieb.


title: ICE Train North America Tour

text: Zum Einsatz kam ein auf sechs Mittelwagen verkürzter ICE-1-Triebzug:


title: ICE Train North America Tour

text: Der Triebzug war 200 m (655 Fuß) lang und 510 Tonnen schwer. Er umfasste 285 Sitzplätze.


title: ICE Train North America Tour

text: Die Triebköpfe wurden für das US-amerikanische Stromsystem (11 kV, 25 Hz) umgerüstet. Aus Kostengründen wurden dabei keine neuen Transformatoren installiert. Die gegenüber dem deutschen Stromsystem (15 kV,  Hz) somit um rund 46 Prozent reduzierten Leistung wurde durch Anpassungen an der Traktionskontrollsoftware ausgeglichen. Aufgrund der verkürzten Länge des Zuges und der niedrigeren Höchstgeschwindigkeiten wurde die Lösung als ausreichend angesehen. Die Züge wurden darüber hinaus mit der auf dem Nordost-Korridor verwendeten Zugbeeinflussung ausgerüstet sowie von der Amtrak zur Verfügung gestellten Stromabnehmern, neuen Druckluftbremsen, Bremsventilen und -software.


title: ICE Train North America Tour

text: Bei Inbetriebnahme der elektrischen Einrichtungen wurden aufgrund der nicht sinusförmigen Netzspannungen im Netz der Amtrak einige Modifikationen an der Steuerung erforderlich. An allen Fahrzeugen des Verbandes installierten Mitarbeiter der Bundesbahn-Versuchsanstalt Minden vor Ort Beschleunigungsgeber samt entsprechender Messkabel.


title: ICE Train North America Tour

text: Bereits in Minden hatte ein Mittelwagen Messradsätze erhalten, um das Laufverhalten bei Schnellfahrten (Vertikal- und Querkräfte) im Amtrak-Streckennetz untersuchen zu können.


title: ICE Train North America Tour

text: Ein Gepäckwagen "(material handling car)" der Amtrak nahm während der Demonstrationsfahrten Ersatzteile und Werbematerial auf. In diesem Wagen wurde auch ein Transformator eingebaut, der die Heizspannung der Lokomotiven (480 V / 60 Hz Drehstrom) zur Speisung der Zugsammelschiene des ICE umformte.


title: ICE Train North America Tour

text: Für den Einsatz in den Vereinigten Staaten wurde das seitlich an den Triebköpfen und Wagen angebrachte DB-Logo durch das Emblem der "Amtrak" ersetzt. Am Erste-Klasse-Wagen wurde der Schriftzug "Deluxe" angebracht. Die beiden Lokomotiven und der Gepäckwagen wurden für die Fahrten im ICE-Design rot-weiß lackiert. Modifikationen an der Einrichtung umfassten unter anderem Austausch der Telefone in Konferenzabteil und Telefonzelle durch Geräte nach US-Standard.


title: ICE Train North America Tour

text: Wegen der Hochbahnsteige des Nordostkorridors wurde ein Abdeckmechanismus für die Trittstufen entwickelt, um ein niveaugleiches Ein- und Aussteigen zu ermöglichen.


title: ICE Train North America Tour

text: Da der ICE im Rahmen der Tour auch in Deutschland großes Aufsehen hervorrief, wurde 1994 unter einer weltweiten Auflage von 5000 Stück der Triebzug im Maßstab 1:87 (H0) von dem Modelleisenbahn-Hersteller Märklin als Modell mit der Nummer 3700 nachgebaut.


title: ICE Train North America Tour

text: Den Amtrak-ICE gab es weiter auch von Fleischmann als Modell im Maßstab 1:87 (H0) und 1:160 (N). Für den H0-Zug gab es jedoch nur die beiden Triebköpfe, den Erste-Klasse-Deluxe-Wagen, den Speisewagen sowie einen Zweite-Klasse-Wagen.


title: Rad-Weltcup 1991

text: Der Rad-Weltcup 1991 bestand aus zwölf Eintagesrennen. Der Italiener Maurizio Fondriest gewann erstmals den Weltcup. In der Mannschaftswertung siegte das Team Panasonic.


title: Olga Holtz

text: Olga Holtz (; * 19. August 1973 in der Oblast Tscheljabinsk im Föderationskreis Ural) ist eine russische Mathematikerin.


title: Olga Holtz

text: Ihre Eltern waren beide Programmierer. Schon als Schülerin fiel die mathematische Begabung auf, sodass sie auf ein Gymnasium mit mathematischem Schwerpunkt kam.


title: Olga Holtz

text: Olga Holtz begann ihr Studium an der Staatlichen Universität Süd-Ural in Tscheljabinsk, wo sie 1995 ihr Diplom machte. 1996 wechselte sie nach Madison (Wisconsin) in den USA. Dort wurde sie 2000 an der University of Wisconsin bei Hans Schneider promoviert ("Theorems and Counterexamples on structured matrices"), wo sie anschließend am Institut für Informatik forschte. Im Jahr 2002 erhielt sie ein Forschungsstipendium der Alexander-von-Humboldt-Stiftung und arbeitete ein Jahr lang an der Technischen Universität Berlin bei Volker Mehrmann. 2004 bis 2007 war Holtz Assistenzprofessorin ("Morrey Assistant Professor") an der University of California, Berkeley, bei Alan Weinstein. Im November 2006 wurde Olga Holtz Sofja Kovalevskaja-Preisträgerin. Damit erhielt sie die Möglichkeit, mit einem Etat von knapp einer Million Euro für vier Jahre ein Forschungsprojekt zu realisieren. Sie wählte wieder die TU Berlin. 2008 erhielt sie den EMS-Preis und wurde in die Junge Akademie aufgenommen. 2009 erhielt sie die Vorgriffprofessur an der Technischen Universität Berlin, 2010 einen ERC Starting Grant des Europäischen Forschungsrats mit einem Etat von 880.000 Euro für fünf Jahre. Außer ihrer Professur in Berlin ist sie Professorin in Berkeley. 2009/2010 war sie John von Neumann Fellow am Institute for Advanced Study. Sie ist Fellow der American Mathematical Society.


title: Olga Holtz

text: Holtz hat neben der Mathematik weitere Interessen. So liebt sie Musik, insbesondere Johann Sebastian Bach, und hatte als Beruf auch eine Ausbildung zur Pianistin erwogen. Zudem ist sie aktive Chorsängerin und Tänzerin. Seit 2007 singt sie im Philharmonischen Chor Berlin unter dem künstlerischen Leiter Jörg-Peter Weigle.


title: Olga Holtz

text: 2013 führte sie Regie bei ihrem ersten Spielfilm, "The Zahir", der in Berkeley gedreht wurde. Er ist durch eine gleichnamige Kurzgeschichte von Jorge Luis Borges inspiriert und dem Magischen Realismus und hat als Thema die Besessenheit, eigenen Ideen zu folgen.


title: Olga Holtz

text: Ihre Erdős-Zahl ist 3.


title: Olga Holtz

text: Sie beschäftigt sich unter anderem mit numerischer linearer Algebra und Matrizentheorie, kommutativer Algebra, Informatik (Analyse von Algorithmen, Komplexitätstheorie), numerischer Analysis (wie Wavelets und Splines, Approximationstheorie), abzählender Kombinatorik (wie Algebra von Zonotopen), Signalverarbeitung (wie "compressive sensing") und Wahrscheinlichkeitstheorie. In der Laudatio auf den EMS Preis 2008 wurde insbesondere der Beweis der Newton-Ungleichungen für M-Matrizen, grundlegende Arbeiten über die Auswertung von Polynomen in endlicher Arithmetik und der Beweis hervorgehoben, dass alle auf Gruppentheorie basierenden Algorithmen zur schnellen Matrixmultiplikation numerisch stabil sind.


title: Rad-Weltcup 1992

text: Der Rad-Weltcup 1992 bestand aus 12 Eintagesrennen. Der Deutsche Olaf Ludwig gewann erstmals den Weltcup. In der Mannschaftswertung siegte das Team Panasonic.


Die Bademeister – Weiber, saufen, Leben retten ist ein deutscher Spielfilm und typischer Ruhrpott-Film aus dem Jahre 1999. Der Film wird auch unter dem Titel "Die Bademeister – Vom Ruhrpott in die Schickeria" gesendet. Die Hauptrollen spielen Michael „Bully“ Herbig als Paul und Hilmi Sözer als Böller.


title: Die Bademeister – Weiber, saufen, Leben retten

text: Die Fortsetzung des Filmes "Die Bademeister – Auf zu neuen Ufern" entstand 2001 mit Stefan Lehnen und Jan Neumann in den Hauptrollen.


text: Paul und Böller sind klischeehafte Ruhrpott-Tölpel und haben als Mittzwanziger nichts Besseres zu tun, als den ganzen Tag in „ihrem“ Freibad abzuhängen. Der Bademeister Kalle ist den beiden ein absolutes Vorbild, so dass sie sich kurzerhand dazu entschließen, an einer Prüfung zum Bademeister teilzunehmen. Trotz völlig verkorkster Vorstellung bekommen sie den begehrten Platz der Bademeisterstellen auf der Insel Sylt. Anfangs noch völlig unzufrieden und unausgelastet bemerken sie schnell, dass Sylt doch nicht so schlecht ist. Paul ist sehr angetan von einer tierlieben Greenpeace-Aktivistin (Dorkas Kiefer), die sich mit ihrem französischen Kollegen Jacques um das Verschwinden von Seehunden kümmert. Im Nachhinein stellt sich heraus, dass Jaques die Tiere entführt und jeden Abend in einem Feinschmeckerrestaurant zum Verzehr anbietet. Nachdem Paul und Böller ihren öden 90er-Stil durch die Bekanntschaft des berühmten österreichischen Modemachers Gigi Griesmayr auf der Insel verbreiten konnten, artet diese Exkursion völlig aus und sie verlieren ihre Stellen als Bademeister auf Sylt, um zu ihren Wurzeln nach Wanne-Eickel zurückzukehren.


text: Lexikon des internationalen Films: "Komödie, die auf den „Asi-Touch“ bekannter Vorbilder schielt und gleichzeitig die Schickeria auf die Schippe nehmen will."


title: Kondom des Grauens

text: Kondom des Grauens ist eine Filmkomödie von 1996. Die Handlung basiert auf den Comics "Das Kondom des Grauens" und "Bis auf die Knochen" des Comiczeichners Ralf König.


title: Kondom des Grauens

text: In den USA wird der Film von Troma Entertainment unter dem Titel „Killer Condom“ vermarktet.


title: Kondom des Grauens

text: In New Yorks Bordellen treibt ein Killerkondom sein Unwesen, welches, einmal übergezogen, seinem Opfer den Penis abbeißt. Da zunächst niemand den Opfern glauben will, werden die Prostituierten verantwortlich gemacht. Inspektor Luigi Mackeroni und sein spießiger Partner Sam Hanks ermitteln. Die Spur führt in ein Bordell, in dem Mackeroni eine One-Night-Stand-Affäre wiedertrifft, die transsexuelle Karaokesängerin Babette (früher Bob), welche ihm beichtet, dass sie ihn immer noch liebt. Mackeroni hingegen weist sie zurück, stattdessen geht er mit dem jungen Stricher Billy auf ein Zimmer, um dort mit ihm anzubandeln. Jedoch entdeckt er hier das Killerkondom, welches ihm seinen rechten Hoden abbeißt und entkommen kann.


title: Kondom des Grauens

text: Die Tatsache, dass ein Kondom für seine Verletzung verantwortlich war, glaubt Mackeroni natürlich niemand. Trotzdem fährt er ohne größere Erfolge mit der Untersuchung fort. Eines Abends wird er schließlich in seiner Wohnung in einer Duschszene, die stark an Hitchcocks "Psycho" erinnert, von dem liebeskummerkranken Bob mit einem Messer in der Hand überfallen. Das Kondom, das dieser mitgebracht hat, entpuppt sich als Killerkondom. Aufgrund von Mangel an Munition lockt Mackeroni das Kondom mit einem Gasschlauch, dieses beißt an und platzt schließlich.


title: Kondom des Grauens

text: Es scheint zunächst, als wäre dem Albtraum ein Ende gesetzt worden; Mackeroni entschuldigt sich bei Bob, hat kurz darauf im Fahrstuhl des Bordells eine heiße Liaison mit Billy, und die Überreste des Killerkondoms werden in der Pathologie untersucht. Doch nachdem sich weitere Kastrationsopfer melden und sogar der Präsidentschaftskandidat sein Glied verliert, wird die Öffentlichkeit erstmals aufmerksam, und auch der bisher skeptische Polizeipräsident gerät unter Druck. Durch Zeugenaussagen erfährt die Polizei, dass Prof. Smirnoff, ein Erfinder für Gummimassen, die für Prothesen und Kondome Verwendung finden, in die Angelegenheit verwickelt sein könnte. Der spießige Sam Hanks soll als verdeckter Ermittler in der Schwulenszene Informationen sammeln; dies schlägt jedoch fehl, da Mackeroni ihm ein gelbes Tuch in die rechte Hosentasche steckt, woraufhin dieser nach dem Hanky Code angepinkelt wird. Nach einem lautstarken Streit zwischen Mackeroni und Hanks vertragen sich die beiden jedoch wieder.


title: Kondom des Grauens

text: Die Spur führt sie in eine christliche Nervenheilanstalt der fanatischen Dr. Riffleson. Diese hat ein unterirdisches Versteck, in welchem der unter Drogen gesetzte Prof. Smirnoff die Killerkondome herstellt. Mackeroni und Hanks geraten in die Gewalt von Riffleson. Ersteren schimpft sie gotteslästerlichen Perversling und versucht ihn dazu zu zwingen, seinen Penis vor einem XXL-Killerkondom zu entblößen. Als Billy auftaucht, kommt es zur Schießerei; am Ende nimmt Riffleson Billy zwar als Geisel, begeht jedoch nach einer Rede von Mackeroni über die Menschlichkeit und Homosexuelle Selbstmord, indem sie sich in ein Becken voller Killerkondome stürzt. Der Film endet damit, dass Mackeroni seinen Job bei der Polizei kündigt und mit Billy in seine Heimat Sizilien auswandert, um dort mit dem Segen seiner Mutter zu heiraten.


title: Kondom des Grauens

text: Im Film gibt es mehrere Unterschiede zu den beiden Comics, so z. B.Der Film wurde durch die CINEMA-Leser bei der Jupiterwahl 1997 zum größten Flop des Filmjahres 1996 gewählt. Die Leser hatten die Comicverfilmung Kondom des Grauens mit 20,1 % noch vor Striptease, der 16,7 % der Stimmen erreichte, ausgezeichnet.


title: Kondom des Grauens

text: Die Deutsche Film- und Medienbewertung FBW in Wiesbaden verlieh dem Film das Prädikat wertvoll.


title: Josias Lorck

text: Josias Lorck (auch "Josias Lorichs", * 3. Januar 1723 in Flensburg; † 8. Februar 1785 in Kopenhagen) war ein deutscher Pastor, der als Bibelsammler bekannt wurde. Er war ein Onkel von Matthias Claudius d. J. und Schwiegervater des Generalsuperintendenten von Schleswig und Holstein Jacob Georg Christian Adler.


title: Josias Lorck

text: Nach dem Studium in Halle an der Saale kam Lorck 1744 nach Kopenhagen und wurde deutscher Katechet und Prediger an der Vor Frelsers Kirke. Von 1759 bis zu seinem Tod war er Pfarrer an der deutschen Friedrichskirche im Kopenhagener Stadtteil Christianshavn, für deren Bau er sich lange eingesetzt hatte. Auch die Errichtung eines Waisenhauses für Mädchen konnte er dank Unterstützung reicher Gönner erreichen.


title: Josias Lorck

text: Daneben betätigte sich Lorck als theologischer Autor und trug zahlreiche Beiträge zu den "Nachrichten von dem Zustande der Wissenschaften und Künste in den kgl. Dänischen Reichen und Ländern" (1754–1757) bei, die er unter dem Titel "Fortgesetzte Nachrichten von dem Zustande der Wissenschaften und Künste in den Königl. Dänischen Reichen und Ländern" (1758–1768) fortsetzte. Er gab ferner das "Dänische Journal" (1767–1770) und die "Beyträge zu der neuesten Kirchengeschichte in den kgl. Dänischen Reichen und Ländern" (1756–1758) heraus. Auf der Grundlage seiner berühmten Bibelsammlung ("Biblicae Lorckianae"), die schlussendlich über 5000 Exemplare umfasste, veröffentlichte er "Bibelgeschichte in einigen Beiträgen erläutert" (1779–1783). Im Jahr 1784 erwarb Herzog Carl Eugen von Württemberg die komplette Sammlung und vermachte sie der Öffentlichen Bibliothek in Stuttgart (heute Württembergische Landesbibliothek).


title: Linn Products

text: Linn Products ist ein 1972 von Ivor Tiefenbrun gegründetes, schottisches Unternehmen am Standort Glasgow, das hochwertige Hi-Fi- und Heimkino-Geräte sowie Audiowiedergabesysteme für mehrere Räume und Schiffe herstellt. Unter dem Namen Linn Records werden außerdem Tonträger produziert.


title: Linn Products

text: 1973 wird der Name "Linn" erstmals verwendet, und zwar zur Markteinführung des Plattenspielers "Sondek LP 12." Bei diesem Plattenspieler lag als Ideengeber der legendäre von Thorens seit 1965 hergestellte TD 150 zugrunde. Von diesem Modell übernahm man bei Linn das Konzept des vom Außengehäuse abgekoppelten, freischwingenden Innengehäuses (Subchassis). Das Modell Sondek wird – in überarbeiteter Form – immer noch hergestellt; inzwischen wurden über 100.000 Einheiten verkauft. Auch Thorens hat das Subchassiskonzept immer weiterentwickelt und baut bis heute Plattenspieler dieses Prinzips.


title: Linn Products

text: 1975 wird der Lautsprecher "Isobarik" vorgestellt, dessen Herstellung auf einem patentierten Prinzip beruht.


title: Linn Products

text: Elektronische Komponenten werden bei Linn seit den frühen 1980ern hergestellt, später wurde der CD-Spieler "CD 12" zum Flaggschiff. Die Herstellung des "CD 12" endete 2005 nach acht Jahren. 2007 liegt Linn mit dem CD-Spieler "Akurate CD" im Spitzenbereich des internationalen Vergleichsfeldes, zu dem auch Unternehmen wie Lindemann, Krell, Wadia, Mark Levinson und Accuphase gehören.


title: Linn Products

text: Eine Besonderheit bei Linn ist die Verwendung von Schaltnetzteilen zur Stromversorgung auch der High-End-Geräte. Dadurch lassen sich recht kompakte Geräteabmessungen realisieren.


title: Linn Products

text: Linn ist außerdem einer der ersten High-End-Hersteller, die voll auf digitale Netzwerk-Spieler setzen. Diese Geräte spielen Musik von CDs oder anderen Quellen, die auf NAS-Systemen im heimischen Netzwerk zur Verfügung stehen.


title: Linn Products

text: Linn Products Ltd. wurde im Dezember 2004 nach ISO 14001:1996 zertifiziert. Die Zertifizierung sowohl für die Firmenzentrale in Waterfoot als auch für das Metall verarbeitende Zweigwerk im schottischen Castlemilk ist die offizielle Anerkennung der auf Umwelt- und Ressourcenschonung ausgerichteten Firmenpolitik.


title: Linn Products

text: Nach ISO 9001:2000 (Qualitätsmanagement-System) im Jahr 2002 ist dies bereits Linns zweite internationale ISO-Zertifizierung.


title: Großer Sackträger

text: Der Große Sackträger ("Canephora hirsuta", Syn.: "Canephora unicolor", auch als "Mohrenkopf" bezeichnet,) ist ein Schmetterling aus der Familie der Echten Sackträger (Psychidae).


title: Großer Sackträger

text: Der Bau der erwachsenen Tiere ist durch einen deutlichen Geschlechtsdimorphismus geprägt. Die Männchen sind ganz schwarz und weisen eine metallisch glänzende Oberfläche auf, ihr Erscheinungsbild ist dunkel und unscheinbar. Sie erreichen eine Spannweite von 20 bis 25 Millimetern. Ihre Flügel und die gefiederten Antennen sind gut ausgeprägt. Auf dem Caput (Kopfteil), der Rückseite des Thorax und am Ansatz der Beine befinden sich feine, weißgraue Härchen. Die bräunlich gefärbten Weibchen haben einen walzenförmigen Körper und werden 13 bis 20 Millimeter lang. Sie besitzen weder entwickelte Fühler, noch Flügel, auch sind ihre Augen verkümmert und die Beine zu Stummeln reduziert.


title: Großer Sackträger

text: Die Raupen werden etwa 16 Millimeter lang. Sie haben einen gelblichen Körper, Kopf und Thorax sind braun gemustert. Sie spinnen sich in einen sackartigen Gespinstsack ein. Dessen innere Schicht ist im Querschnitt rund oder oval und besteht aus Seide, an dessen Außenseite die Raupe Teile von Pflanzenstängeln, Blattstücken oder Baumnadeln anfügt, sodass das Seidensäckchen durch einen Köcher aus organischen Substanzen umhüllt ist. Die Raupensäckchen sind robust gebaut und haben ein sehr grobes und zerzaustes Erscheinungsbild. Der Sack ist meist länger als 20 Millimeter, die organischen Fremdmaterialien sind in Längsrichtung angesponnen, meist ragt der Seidensack unterhalb hervor. Befestigt wird das Gebilde an Grasstängeln. Männliche Raupen spinnen deutlich größere Pflanzenteile zusammen, insbesondere stehen vom vorderen Ende lange Stücke schräg ab. Am Hinterende ist ein Teil des Gespinstes nicht durch Pflanzenmaterial bedeckt. Die Weibchen hingegen bauen ihre Behausung aus feineren Pflanzenteilen und bedecken auch das Hinterende.


title: Großer Sackträger

text: Das nach oben gerichtete Ende des Sacks ist das Vorderende, aus dem die Raupe den Kopf und das Brustsegment herausstrecken und sich mit den Thorakalbeinen fortbewegen kann. Dies geschieht vor allem, um eine neue Nahrungspflanze aufzusuchen. Der Hinterleib verbleibt im Sack, die Raupe hält sich darin mit den Bauchbeinen fest. Aus dem Hinterende des Sacks erfolgt die Kotabgabe, nach der Verpuppung schlüpft aus dieser Seite der fertige männliche Schmetterling. Hierzu dreht sich die Raupe im Sack um, bevor sie mit der Verpuppung beginnt. Das Weibchen verbleibt im Sack und wird bei der Paarung durch das Hinterende befruchtet.


title: Großer Sackträger

text: Die Raupen leben auf sonnigen Wiesen oder in lichten Wäldern, insbesondere auf sandigen Böden. Ihr Sack ist an Grasstängeln befestigt. Sowohl die weibliche Imago, die ihr ganzes Leben im Raupensack verbleibt, als auch die männliche Imago halten sich im selben Habitat auf. Sie sind in Mitteleuropa weit verbreitet und häufig zu finden, mancherorts sind ihre Populationen aber stark rückläufig.


title: Großer Sackträger

text: Nur der männliche erwachsene Schmetterling verlässt den Raupensack und sucht das Weibchen auf, um sich mit ihm zu paaren. Das Männchen wird durch Sexualpheromone angelockt. Durch synchrone Schlüpfzeitpunkte gelingt die Paarung trotz der kurzen Lebenszeiten, die für alle Imagines der Echten Sackträger charakteristisch ist, da diese wegen ihrer verkümmerten Mundwerkzeuge keine Nahrung aufnehmen können.


title: Großer Sackträger

text: Die Imagines fliegen in einer Generation von Ende Mai bis Mitte Juli. Die Raupen findet man ab August und nach der Überwinterung bis Mai.


title: Großer Sackträger

text: Die Raupen ernähren sich polyphag von vielen verschiedenen holzigen oder krautigen Pflanzen, wie beispielsweise von Eingriffeligem Weißdorn ("Crataegus monogyna"), Brombeeren ("Rubus fruticosus"), Besenginster ("Cytisus scoparius"), Wiesensalbei ("Salvia pratensis") und Spitzwegerich ("Plantago lanceolata").


title: Großer Sackträger

text: Während des gesamten Raupenstadiums bleibt die Raupe in ihrer Umhüllung und verlässt sie auch zur Nahrungsaufnahme nicht. Die Entwicklung dauert mindestens zwei Jahre, die Überwinterung findet somit als Raupe statt. Auch die Verpuppung geschieht im Raupensack, sodass erst der erwachsene männliche Schmetterling seine Brut- und Reifungsstätte verlässt. Man findet die männlichen Säcke zahlreich entweder an Grashalmen oder an Mauern angesponnen. Die weiblichen Säcke befinden sich schwer erkennbar in ein bis zwei Metern Höhe in Gebüschen.


title: Joseph Conrad Pfahler

text: Joseph Conrad Pfahler (auch: "Pfaller"; * 9. März 1826 in Spalt, Mittelfranken; † 9. Dezember 1887 in München) war ein katholischer Theologe und Hochschullehrer, bayerischer Politiker, Reichstagsabgeordneter und Zeitungsgründer.


title: Joseph Conrad Pfahler

text: Geboren in Spalt in Mittelfranken, zum Bistum Eichstätt gehörend, hatte er 16 Geschwister. Ab 1840 besuchte er das Humanistische Gymnasium in Eichstätt und war Zögling des dortigen Bischöflichen Knabenseminars. Nach dem Abitur studierte er von 1847 bis 1852 Philosophie und Theologie am Bischöflichen Lyzeum Eichstätt und wurde hier 1852 zum Priester geweiht. Nach seelsorgerlichen Aushilfstätigkeiten war er 1852/53 Dozent für Philologie und 1853 bis 1860 Professor für Philologie und Allgemeine Geschichte am Lyzeum Eichstätt, zeitweise auch für Archäologie. 1855 wurde er zum Dr. phil. an der Universität Würzburg promoviert. 1860 bis 1862 war er Professor für Kirchenrecht und 1860 bis 1863 für Kirchengeschichte am Lyzeum Eichstätt; in Überschneidung fungierte er 1862 bis 1867 als Professor für die hebräische Sprache am Lyzeum Eichstätt und zugleich 1863 bis 1867 als Professor für Biblische Wissenschaften.


title: Joseph Conrad Pfahler

text: 1867 gab er seine Lehrtätigkeit auf, verließ das Bistum Eichstätt und wurde Stadtpfarrer in Deggendorf in Niederbayern. Als Stadtpfarrer war er zugleich Inspektor der Königlichen Präparandenschule. 1869/70 unternahm er Agitationsreisen für den "Bayerisch-Patriotischen Bauernverein Deggendorf" und war 1869 bis 1887 Abgeordneter der Bayerischen Patriotenpartei im Bayerischen Landtag. Dort hatte er 1876 bis 1887 den Vorsitz im Eisenbahnausschuss inne und erwarb sich Verdienste um den Bau der Bayerischen Waldbahn von Plattling nach Eisenstein. Er war sich der Bedeutung der Medien bewusst und gründete daher im Kulturkampf 1871 den "Deggendorfer Donauboten". Ein Jahr später verlieh ihm Deggendorf die Ehrenbürgerwürde. 1876 bis 1887 war er Dekan des Priesterkapitels Deggendorf. 1884 kaufte er für die Stadtpfarrkirche Deggendorf den barocken Hochaltar des Eichstätter Doms, der einer Neugotisierung weichen musste. 1885 verkaufte er seinerseits den Barockaltar der Deggendorfer Geiersbergkirche nach Disentis in Graubünden. 1881 bis 1884 war er Reichstagsabgeordneter der Zentrumspartei für den Wahlkreis V Niederbayern. In München gestorben, wurde er am 13. Dezember 1887 in Deggendorf bestattet. Auf einer Gedenktafel in der Pfarrkirche Deggendorf wird er als „Restaurator und Wohltäter der sämtlichen Kirchen in Deggendorf“ gewürdigt.


title: Ahrenshagen

text: Ahrenshagen bezeichnet:


title: Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel

text: Das Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel in Dierdorf ist eine Grabstätte des ehemaligen Fürstenhauses zu Wied-Runkel, wurde nach 1816 von Fürst Karl Ludwig Friedrich Alexander zu Wied-Runkel im neugotischen Stil erbaut. Es diente auch zur Aufbewahrung der Grabmäler seiner Vorfahren. Das Mausoleum steht im ehemaligen Schlosspark in Dierdorf im Landkreis Neuwied. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz.


title: Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel

text: Seit dem 11. Jahrhundert bestand das Adelsgeschlecht der Grafen von Wied. Im Laufe seiner Geschichte gab es mehrere Teilungen und Wiedervereinigungen der Grafschaft. Ende des 18. Jahrhunderts wurden die Grafen von Wied-Neuwied (1784) und von Wied-Runkel (1791) in den Fürstenstand erhoben.


title: Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel

text: Aufgrund der Rheinbundakte von 1806 gingen die beiden Fürstentümer an das Herzogtum Nassau. Aufgrund der während des Wiener Kongresses verabschiedeten Deutschen Bundesakte wurden die Fürsten Johann August Karl zu Wied (1779–1836) und sein Vetter Karl Ludwig Friedrich Alexander zu Wied-Runkel (1763–1824) zu Standesherren, denen verschiedene Rechte als souveräne Fürsten zugebilligt wurden.


title: Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel

text: Die Begräbnisstätten einiger Vorfahren der Fürsten befanden sich in der Abtei Rommersdorf und im Stift St. Florin in Koblenz, die im Rahmen der Säkularisation aufgelöst und profanen Zwecken zugeführt wurden.


title: Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel

text: Der Text auf der Marmorplatte am Sarkophag des Fürsten lautet: Die Literatur hat über den Zeitraum der Bauzeit unterschiedliche Angaben. Der Baubeginn war demnach zwischen 1816 und 1818. Auch ist unklar, ob der Fürst zu Wied-Runkel der einzige Initiator war, so wie die Grabplatte es vermittelt.


title: Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel

text: Im „Fürstlich Wiedischen Archiv“ in Neuwied existieren Dokumente, wonach der Fürst zu Wied-Neuwied sich 1816 in einem Schreiben an den Oberrepräsentanten der zu der Zeit neuen preußischen Regierung in Koblenz wandte, um alte Grabmale und Monumente der Familie vor der Zerstörung zu sichern. Die Kirche der Abtei Rommersdorf war inzwischen ein Pferdestall, das Stift St. Florin ein Schlachthof geworden. Aus dem Schriftwechsel geht weiter hervor, dass ein Grabmal bei der Zusammenführung zerstört und nicht in das Mausoleum überführt wurde. In der Koblenzer Florinskirche gab es ein „Denkmal aus grauem Stein für einen Kurfürsten von Trier aus dem Hause Isenburg“. Es war vermutlich das Grabmal des Kurfürsten Johann V. von Isenburg (1547–1556).


title: Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel

text: Das Mausoleum in Dierdorf ist nach dem "Handbuch der Deutschen Kunstdenkmäler Rheinland-Pfalz und Saarland" von Georg Dehio „eines der ersten Denkmäler des ‚altdeutschen Stils‘ im Rheinland“.


title: Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel

text: Das Mausoleum, ein dreijochig gewölbter Rechteckbau aus verputztem Backstein in den Formen der frühen Neugotik, ist auf einer Grundfläche von 5,35 auf 8 m errichtet. Die diagonal gestellten Strebepfeiler an den Ecken laufen in krabbenbesetzten Fialen aus, bei denen die Kreuzblumen fehlen. Unter dem Gesims verläuft ein Spitzbogenfries um das ganze Gebäude, dessen schiefergedecktes Walmdach hinter das Gesims zurückgezogen ist. Die sechs dreibahnigen Fenster laufen in Vierpässen aus. Das Maßwerk über dem Eingang und die Fensterrippen bzw. -sprossen sind aus Gusseisen.


title: Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel

text: Im hinteren Teil des Raumes befindet sich die Gruft, in der elf Mitglieder des Hauses Wied-Runkel bestattet sind.


title: Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel

text: Im Herbst 2000 wurde das Mausoleum grundlegend saniert.


title: Mausoleum der Grafen von Wied-Runkel

text: Das Mausoleum beherbergt Grabmonumente aus dem ehemaligen Prämonstratenserkloster Rommersdorf, der ehemaligen Wallfahrtskapelle Hausenborn bei Isenburg und der ehemaligen Stiftskirche St. Florin in Koblenz.


title: Alt Gaarz

text: Ortsname Alt Gaarz:


title: Zecherin

text: Zecherin bezeichnet Orte im Landkreis Vorpommern-Greifswald in Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland:


title: Iveco Stralis

text: Der Stralis ist ein Fahrzeug des Herstellers IVECO. Es deckt den Bereich oberhalb des Eurocargo ab 18 t zulässiger Gesamtmasse ab.


title: Iveco Stralis

text: Euro 6 Motoren:


title: Iveco Stralis

text: Die Erdgasmotoren besitzen zur Einhaltung der Euro VI-Vorschriften keine Abgasrückführung (AGR) und keine Selektive Katalytische Reduktion (SCR), sondern nutzen wie im PKW Bereich Drei-Wege-Katalysatoren.


title: Iveco Stralis

text: Die Dieselmotoren der Abgasnorm Euro 6 besitzen eine Commonrail-Einspritzung (Einspritzdrücke bis 2200 bar) und erreichen die Norm ohne Abgasrückführung durch die Verwendung von SCR. Des Weiteren wird in einigen Leistungsstufen ein elektronisch geregelter Turbolader mit variabler Geometrie verwendet.


title: Iveco Stralis

text: Verfügbar sind insgesamt verschiedene Leistungsstufen aus fünf verschiedenen Hubraumvarianten. Stralis NP (Natural Power), Erdgas


title: Iveco Stralis

text: Stralis XP, Diesel Euro 4/5/EEV Motoren:


title: Iveco Stralis

text: Alle Motoren sind Vierventil-R6 mit moderner Pumpe-Düse-Einspritzung, obenliegender Nockenwelle und teilweise variablem Turbolader.


title: Iveco Stralis

text: Verfügbar sind verschiedene Leistungsstufen aus drei verschiedenen Hubraumvarianten: Alle Motoren sind mit einer leistungsstarken Dekompressionsmotorbremse, Iveco Turbobrake ausgerüstet.


title: Iveco Stralis

text: Der Stralis wurde 2002 als Nachfolger des EuroStar (Int. Fernverkehr, Stralis AS) und EuroTech (Verteilerverkehr und Mittelstrecke, Stralis AT bzw. Stralis AD) vorgestellt. 2003 erhielt er erstmals die Auszeichnung Truck of the Year. 2006 erschien mit dem Stralis II, zunächst unter dem Namen Stralis Cube angekündigt, ein umfangreiches Facelift. 2013 wurde das überarbeitete Modell Stralis Hi-way erneut zum Truck of the Year gewählt. 2016 wurden die neuen Stralis Modelle XP und NP vorgestellt. Der IVECO Stralis XP, auch TCO-CHAMPION von IVECO genannt, hat einen deutlich reduzierten Kraftstoffverbrauch. Mit dem IVECO Stralis NP macht IVECO als erster Hersteller den Fernverkehr erdgastauglich. Der Stralis wird in Madrid produziert.


title: Prospect Theory

text: Die Prospect Theory, im Deutschen auch Prospect-Theorie, Prospekt-Theorie, oder Neue Erwartungstheorie genannt, wurde 1979 von den Psychologen Daniel Kahneman und Amos Tversky als eine realistischere Alternative zur Erwartungsnutzentheorie vorgestellt. Kahneman erhielt im Jahr 2002 den Nobelpreis für Wirtschaftswissenschaften für dieses Konzept und die von ihm und Tversky dazu durchgeführten Forschungsarbeiten (Tversky war 1996 verstorben). Die Theorie erlaubt die Beschreibung der Entscheidungsfindung in Situationen mit Risiko. Sie basiert auf empirischen Untersuchungen zum Entscheidungsverhalten in Lotterien "(gambles)," in denen die Alternativen sich bezüglich der Eintrittswahrscheinlichkeit und des gewinnbaren monetären Wertes unterscheiden. Anwendung findet die ' (ursprünglich ') beispielsweise in der ökonomischen Entscheidungstheorie. Sie ist heute ein wesentlicher Bestandteil der Verhaltensökonomik (englisch "").


title: Prospect Theory

text: Die Prospect Theory beruht auf dem Verständnis, dass das individuelle Risikoverhalten je nach eingeschätzter Sicherheit eines auftretenden Ereignisses variiert. Demnach wird der ökonomische Erwartungsnutzen von vielen Individuen nicht als Entscheidungsgrundlage genutzt. Die Individuen verhalten sich risikoavers. Sie bevorzugen bei positiven Ereignissen sichere Zahlungen gegenüber höheren, aber unsicheren Gewinnen. Beispielsweise ist es ihnen lieber, sicher 50 Euro zu erhalten als mit 50 % Wahrscheinlichkeit 100 Euro und mit 50 % Wahrscheinlichkeit 0 Euro. Bei negativen Ereignissen hingegen handeln Individuen risikofreudig. In diesem Zusammenhang bevorzugen die Individuen gemäß der Prospect Theory einen unsicheren, hohen Verlust gegenüber einem sicheren, aber geringeren Verlust. Daraus folgt eine S-förmige Wertefunktion der Entscheider die im positiven Bereich konkav und im negativen Bereich konvex verläuft. Zusätzlich wirkt sich der sogenannte Endowment-Effekt auf das Verhalten aus, der besagt, dass Individuen Dinge, die sich bereits in ihrem Besitz befinden, deutlich höher wertschätzen als Dinge, die ihnen nicht gehören.


title: Prospect Theory

text: Seit ca. 1940 gingen wirtschaftswissenschaftliche Theorien vorwiegend von einem rationalen Menschen aus, der seine Entscheidungen auf der Grundlage von Informationen so trifft, dass Kosten minimiert und der Nutzen für ihn maximiert wird "(Homo oeconomicus)." Der "Economist" verwendet die Metapher des „Mr Spock“ als absolut logisch denkenden Akteur. Statistische Untersuchungen belegen diese Betrachtung in einigen Bereichen, während andere sich der Erklärung entziehen.


title: Prospect Theory

text: Der Homo Oeconomicus wird in der Verhaltensökonomie als ein großer Mythos bezeichnet. Der Homo Oeconomicus stellt die zentralen Annahmen der klassischen Ökonomie dar. Demnach ist er rational, maximiert stets seinen Eigennutzen, ist frei von Emotionen und macht niemals einen Fehler in der Informationsaufnahme und -verarbeitung. Das Modell des Homo Oeconomicus ist zwar unrealistisch und nicht vereinbar mit der Realität, dennoch hat dieses vereinfachte Menschenbild der modernen Nationalökonomie die enormen Fortschritte bei der Ausarbeitung ökonomischer Theorien und Modelle ermöglicht. Das Problem ist, dass Menschen mit irrationalen und unberechenbaren Charaktereigenschaften keine verwertbaren Ereignisse ermöglichen. Das nützliche an Modellen ist ihre Vereinfachung der Realität und ihre Reduktion auf wenige Annahmen. Ein solches vereinfachtes Modell ist das des Homo Oeconomicus. Würde man unterstellen, alle Menschen seien irrational, so wären jegliche wirtschaftstheoretische und politische Modellbildung unmöglich, man müsste dann auch jeden Versuch planvoller Wirtschaftspolitik einstellen. Nach der Theorie ist der Mensch der klassischen Ökonomie ein perfekter, kalter Rechenautomat ohne Emotionen.


title: Prospect Theory

text: Die "" ersetzt dieses strikt rationale Modell durch ein Modell, in dem die Rationalität unter anderem durch kognitive Verzerrungen (s. u.) modifiziert wird. Gegenüber anderen Modellen der Verhaltensökonomik hat es den Vorteil, dass man dieses Verhalten mathematisch modellieren kann.


title: Prospect Theory

text: Von der Empirie ausgehend, beschreibt die Theorie, wie Individuen erwartete Gewinne bzw. Verluste bewerten. Entscheidungsprozesse werden in zwei Stufen gegliedert: ' (etwa: Bearbeitung) und ' (Bewertung). Zunächst werden die möglichen Resultate heuristisch geordnet: Ähnlichkeiten und Referenzpunkte werden festgelegt, so dass niedrige Ergebnisse als Verluste, höhere als Gewinne angesehen werden. Danach werden, ausgehend von den potentiellen Resultaten und ihren Eintrittswahrscheinlichkeiten, diesen Punkten Werte (Nutzen) zugeordnet. Die Alternative mit dem höchsten Nutzen wird dann gewählt.


title: Prospect Theory

text: Die einfachste Form der Formel, die Kahneman und Tversky für die Bewertungsphase angeben, lautet:


Prospect Theory


title: Prospect Theory

text: wobei formula_2 die potentiellen Resultate und formula_3 ihre jeweiligen Eintrittswahrscheinlichkeiten abbilden.


title: Prospect Theory

text: formula_4 ist eine so genannte Wertfunktion, die einem Resultat einen Wert bzw. Nutzen zuordnet. Sie schneidet den Referenzpunkt (0;0), ist S-förmig und gewichtet, wie ihre Asymmetrie nahelegt, bei gleicher Varianz in absoluten Werten, Verluste stärker als Gewinne "(loss aversion)." Im Gegensatz zur Erweiterten Nutzentheorie werden nur Verluste und Gewinne, nicht aber absolute Beträge gemessen. Die Funktion formula_5 wird "Wahrscheinlichkeits-Gewichtungsfunktion" genannt und drückt aus, dass Individuen unwahrscheinliche Ergebnisse überbewerten und mittel- bis hochwahrscheinliche Ergebnisse unterbewerten.


title: Prospect Theory

text: Zwei Besonderheiten zeichnen die S-förmige Wertefunktion aus. Sie verläuft konkav im Bereich der Gewinne und konvex im Bereich der Verluste, außerdem ist sie steiler im Verlustbereich als im Gewinnbereich. Steigt der Gewinn, steigt die Wertschätzung, allerdings zunehmend langsamer. Die absolute Differenz zwischen zwei Gewinnen spielt also eine umso geringere Rolle, je größer das Ausgangsniveau bereits ist. Der konvexe Verlauf im Bereich der Verluste stellt sicher, dass das gleiche Phänomen auch im Verlustbereich auftritt. Demnach wird ein Anstieg des Verlustes im niedrigen Bereich schlechter bewertet als der gleiche Anstieg im höheren Bereich. Die Funktion verläuft steiler im Verlustbereich als im Gewinnbereich, da die Menschen Verluste höher gewichten als Gewinne.


title: Prospect Theory

text: In der Theorie wird die These vertreten, dass häufig auftretende kognitive Verzerrungen "()" das Verhalten unter Ungewissheit beeinflussen. Insbesondere sollen Menschen stärker durch Verluste als durch Gewinne motiviert werden und demnach mehr Energie in die Vermeidung von Verlusten als in die Erzielung von Gewinnen investieren.


title: Prospect Theory

text: Die Theorie basiert auf den experimentellen Arbeiten von Kahneman und Tversky. Kahneman wurde 2002 dafür mit dem Nobelpreis für Wirtschaftswissenschaften ausgezeichnet, Tversky war zu dieser Zeit schon verstorben. Sie deckten in ihren psychologischen Experimenten die folgenden Wahrnehmungsverzerrungen und Ursachen auf:


title: Prospect Theory

text: Gemäß der Prospect Theory wird ein absoluter Gewinn oder eine absolute Preissteigerung von 20 auf 40 höher bewertet, als eine absolute Steigerung von 220 auf 240. Hierzu gehört ebenfalls das betriebswirtschaftliche Einkalkulieren nicht entscheidungsrelevanter früherer Aufwendungen, der sogenannten Sunk costs (versunkene Kosten). Investiert man beispielsweise sehr viel Geld in die Reparatur eines Gebrauchtwagens, so möchte man günstigere Autoangebote nicht mehr wahrnehmen. Auch die finanzielle Illusion gehört zur ökonomischen Irrationalität. Man wechselt wegen eines Preisnachteils von fünf Euro bei einem Kauf von Turnschuhen den Laden; jedoch wechselt man bei einem gleich hohen Preisnachteil den Laden nicht, wenn es sich um den Kauf eines Fernsehers handelt.


title: Prospect Theory

text: (auch "Overconfidence-Effekt" genannt)


title: Prospect Theory

text: nach John A. BarghDie Prospect Theory beruht u. a. auf grundlegenden Überlegungen zur individuellen Nutzenfunktion von Daniel Bernoulli, deren Schwachstellen und Irrtümer Kahneman und Tversky im Rahmen ihrer Arbeit mit simplen Gedankenexperimenten offenbarten und ergänzten. In Kahnemans Buch "Schnelles Denken, langsames Denken" schrieb er hierzu:


title: Prospect Theory

text: ""Man könnte sich ohne Weiteres vorstellen, dass Bernoulli selbst ähnliche Beispiele konstruiert und eine komplexe Theorie aufgestellt hätte, um ihnen Rechnung zu tragen; aus irgendeinem Grund tat er dies nicht. Man könnte sich auch vorstellen, dass ihm zeitgenössische Kollegen widersprochen oder spätere Wissenschaftler nach der Lektüre seines Aufsatzes Einwände erhoben haben, aber das geschah ebenfalls nicht."" (S. 340)


title: Karl Adrian

text: Karl Adrian (* 17. Februar 1861 in Salzburg; † 14. Oktober 1949 ebenda) war ein österreichischer Heimatforscher und ehrenamtlich kulturhistorisch und kulturpolitisch tätig.


title: Karl Adrian

text: Adrian war Gründungsmitglied des Vereins für Heimatschutz und Denkmalpflege in Salzburg (1908) und leitete dessen Abteilung „Sitte, Tracht und Brauch“. Er erstellte 1904 aus dem Bestand des Salzburger Museums Carolinum Augustinum eine erste volkskundliche Sammlung und richtet sie 1924 im Monatsschlössl in Hellbrunn als Altsalzburger Bauernmuseum (heute Volkskundemuseum Salzburg) ein.


title: Karl Adrian

text: Karl Adrian brachte Ideen der Volkskunde nach Salzburg. Zum Ausgangspunkt einer zukünftigen Heimatpflege wurde Karl Weinholds "Aufzeichnen in Wort und Bild". Als Berater von Heimatvereinen regte Karl Adrian viele Braucherneuerungen an.


title: Karl Adrian

text: Am 1. Mai 1938 trat er der NSDAP bei (Mitgliedsnummer 6.344.097) und war auch Mitglied im NSLB sowie im SS-Ahnenerbe. Er scheint aber keine aktive Funktion ausgeübt zu haben.


title: Karl Adrian

text: Er war Ehrenmitglied im Trachtenverein Alpina, dem Verein für Heimatpflege sowie dem Landesverband der Trachten und Schützenvereine. Ebenso war er Ehrenmitglied der Gesellschaft für Salzburger Landeskunde.


title: Karl Adrian

text: 1944 ernannte ihn die Wiener anthropologische Gesellschaft zum korrespondierenden Mitglied.


title: Karl Adrian

text: Ihm zu Ehren ist eine Straße in Maxglan nach ihm benannt.


title: Christianshavn

text: Christianshavn ist ein Stadtviertel der dänischen Hauptstadt Kopenhagen. Es ist 3,43 km² groß und hat 10.140 Einwohner. Bis 2007 bildete es einen eigenen Verwaltungsbezirk, seitdem gehört er administrativ zum Stadtteil Indre By.


title: Christianshavn

text: Der Stadtteil entstand im Jahr 1619 auf Initiative von König Christian IV., der Johan Sems eingeladen hatte, einen Entwurf zu machen. Christianshavn befindet sich auf einer künstlichen Insel südöstlich der Innenstadt. Bis heute ist das Kanalsystem aus dem 17. Jahrhundert intakt.


title: Christianshavn

text: Im Westen liegt die Innenstadt. Sie ist von Christianshavn durch die Häfen "Inderhavnen" und "Københavns Havn" getrennt und mit ihm durch die Knippelsbro und seit 2016 durch die Inderhavnsbroen für Radfahrer und Fußgänger verbunden. Im Südosten befinden sich die Quartiere "Vestamager", "Sundbyvester" und "Sundbyøster", getrennt vom Stadtgraben ("Stadsgraven"). Im Norden und Osten liegt der Öresund (Ostsee).


title: Christianshavn

text: Im Viertel befindet sich die selbsternannte Freistadt Christiania. Bekannt wurde Christianshavn auch als Schauplatz der Fernsehserie "Oh, diese Mieter" (dän.: "Huset på Christianshavn"; 1970–1977) und des zugehörigen Spielfilms "Ballade på Christianshavn" (1971).


title: Albury City

text: Albury City ist ein lokales Verwaltungsgebiet (LGA) im australischen Bundesstaat New South Wales. Das Gebiet ist 305,9 km² groß und hat etwa 51.100 Einwohner.


title: Albury City

text: Albury City liegt im Süden des Staats am Murray River an der Grenze zum Bundesstaat Victoria und westlich des Lake Hume etwa 550 km von Sydney und 300 km von Melbourne entfernt an der direkten Verbindung der beiden Metropolen, dem Hume Highway. Das Gebiet umfasst 20 Ortsteile und Ortschaften: Albury, Corrys Wood, East Albury, Ettamogah, Glenroy, Hamilton Valley, Hume Weir, Lake Hume Village, Lavington, Mungabareena, North Albury, South Albury, Splitters Creek, Springdale Heights, St Hilaire, Thurgoona, West Albury, Wirlinga und Teile von Jindera und Table Top. Der Sitz des City Councils befindet sich in der Stadt Albury im Süden der LGA, die etwa 48.000 Einwohner hat.


title: Albury City

text: Größte Vororte von Albury sind Lavington, wo es ein größeres Einkaufszentrum gibt, und Thurgoona, wo sich einer der Campus der Charles Sturt University in der Region befindet.


title: Albury City

text: Der Albury City Council hat neun Mitglieder, die von den Bewohnern der LGA gewählt werden. Albury ist nicht in Bezirke untergliedert. Aus dem Kreis der Councillor rekrutiert sich auch der Mayor (Bürgermeister) des Councils.


title: Ermita de Sant Honorat

text: Die Ermita de Sant Honorat ist eines von drei Klöstern auf dem Puig de Randa auf der Baleareninsel Mallorca. Verlässt man das zu Algaida gehörige Dorf Randa auf der Straße, die auf den Berg führt (Calle de Cura, MA-5018), so kommt man nach etwa 2,3 km an einen Weg, der im spitzen Winkel auf der rechten Seite abzweigt. Ihm folgend steht man nach wenigen Metern vor dem Kloster.


title: Ermita de Sant Honorat

text: Ritter Arnau Desbrull bat im Jahre 1394, nachdem er 30 Jahre als Einsiedler auf dem Berge Randa gelebt hatte, den Bischof von Mallorca um Erlaubnis, an dieser Stelle eine Kapelle zu Ehren Sant Honorats zu errichten. Aufgrund ihres schlechten Zustandes wurde die alte Kirche im Jahre 1670 durch die neue, bis heute bestehende ersetzt. Von dem ursprünglichen Gotteshaus ist nur noch eine Steintafel innen oberhalb des Eingangsportals geblieben. Das dahinter befindliche Kloster wurde 1890 von einigen Brüdern der "Missioneros de los Sagrados Coracones" gegründet.


title: Ermita de Sant Honorat

text: Außer der Kirche ist das Gelände für unangemeldete Besucher nicht geöffnet. Das nur noch von einigen pensionierten Ordensbrüdern bewohnte Sant Honorat bietet heute Platz und Übernachtungsmöglichkeiten, vor allem für Seminargruppen. Es gibt zwei Seminarräume und Zimmer für rund 22 Teilnehmer.


title: Ghédalia Tazartès

text: Ghédalia Tazartès (* 12. Mai 1947 in Paris; † 9. Februar 2021 ebenda) war ein französischer Experimental-Musiker.


title: Ghédalia Tazartès

text: Ghédalia Tazartès wurde in den 1970er Jahren als Experimentalmusiker aktiv. Er spielte seine Stücke alleine ein, sang selbst und manipulierte am Bandgerät. Er spielte nur selten Auftritte, aber konnte mit dem Vertonen von Filmen und Theaterstücken seinen Lebensunterhalt bestreiten.


title: Ghédalia Tazartès

text: Ab 2004 erfolgten eine Reihe von Liveauftritten, in den letzten Lebensjahren auch in Duo- oder Triobesetzungen.


title: Ghédalia Tazartès

text: Tazartès musikalischer Stil war vor allem durch den Einsatz seiner Stimme geprägt. Seine Werke entziehen sich gängiger Beschreibungen und bewegen sich zwischen Musique concrète, Dada und Lautpoesie.


title: Alfred Rosselet

text: Alfred Rosselet (* 9. August 1887 in Couvet; † 22. März 1950 in Pompaples) war ein Schweizer Radiologe und Rektor der Universität Lausanne.


title: Alfred Rosselet

text: Er ist der Sohn des Pastors Edouard Rosselet (1845–1905) und von Ursula Rosselet-Cantieni. Aufgewachsen in Couvet und Lausanne studierte Rosselet zunächst Physik ("Licence ès sciences physiques et naturelles", 1908) an der Universität Lausanne. Ein Jahr später erlangte er mit seiner Dissertation "Recherches sur les phénomènes actinoélectriques et leur relation avec l’ionisation de l’air" die Doktorwürde. Im Anschluss an seine Promotion studierte Rosselet während eines Jahres bei Paul Langevin (Collège de France), Marie Curie (Sorbonne) und Jean Becquerel (Muséum national d'histoire naturelle) in Paris. Von 1912 bis 1917 absolvierte er in Bern und Genf sein Medizinstudium. Auch in diesem Fachgebiet promovierte Rosselet (Thema: "Contribution à l’étude du volvulus de l’estomac. Etude radiologique", 1920).


title: Alfred Rosselet

text: Parallel zur Vorbereitung seiner Doktorarbeit in Medizin leitete Rosselet zwischen 1917 und 1920 den radiologischen Dienst des Kantonsspitals Genf. 1922 wechselte er ans Kantonsspital des Kantons Waadt, wo er dessen radiologischen Dienst begründete. Zwischen 1923 und 1926 war Rosselet Privatdozent für Radiologie an der Universität Lausanne. Als letztere im Jahr 1926 den ersten Lehrstuhl für Medizinische Radiologie der Schweiz ins Leben rief, wurde Rosselet zu dessen erstem Inhaber (ausserordentlicher Professor) gewählt. 1941 erhielt er schliesslich das Ordinariat. In den Jahren 1940 bis 1942 amtete Rosselet als Dekan der medizinischen Fakultät und von 1944 bis 1946 als Rektor der Universität Lausanne.


title: Alfred Rosselet

text: Im Jahr 1924 war Rosselet massgeblich an der Gründung des Westschweizer Anti-Krebszentrums beteiligt, dem er von 1925 bis 1950 als Direktor und von 1936 bis zu seinem Tod auch als Präsident vorstand.


title: Alfred Rosselet

text: Daneben engagierte sich Rosselet in vielfacher Weise in radiologischen Gesellschaften, war Ehrenpräsident des "Comité international de la lumière" und mehrfach Delegierter des Bundesrates an internationalen Kongressen für Radiologie.


title: Alfred Rosselet

text: Rosselet starb 1950 unerwartet im Alter von 62 Jahren.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Die Swordfish-Klasse war die erste Baugruppe der britischen S-Klasse. Die vier U-Boote wurden im Zweiten Weltkrieg eingesetzt.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Die nach dem Typschiff "HMS Swordfish" benannte U-Boot-Klasse war das erste Baulos der britischen S-Klasse.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Die U-Boote wurden Ende der 1920er als Nachfolger der H-Klasse entwickelt. Die mittelschweren U-Boote waren für den Einsatz in begrenzten Gewässern wie der Nordsee oder dem Mittelmeer konzipiert.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Die für ihre Größe schwer bewaffneten U-Boote waren wendig und konnten sehr schnell abtauchen. Zum Alarmtauchen brauchten die Boote nur die Hälfte der Zeit der vergleichbaren deutschen Typ VII-U-Boote.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Der Bauauftrag wurde 1929 erteilt. Das erste Boot wurde am 1. Dezember 1930 auf Kiel gelegt. Zwischen 1930 und 1933 wurden auf der Marinewerft Chatham die vier U-Boote der Swordfish-Klasse gebaut.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Die Hauptunterschiede zu den späteren Baulosen waren, dass die "Swordfish-Boote" kleiner waren, eine geringere Dieselantriebsleistung als das dritte und vierte Baulos besaßen, nicht mit Radar ausgestattet waren und kein externes Hecktorpedorohr führten.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Wie auch beim zweiten Baulos war der Bootskörper nicht komplett verschweißt, sondern teilweise genietet. Die im Krieg gebauten U-Boote des dritten und vierten Bauloses waren vollständig geschweißt und konnten dadurch tiefer tauchen.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Nach Kriegsbeginn am 1. September 1939 patrouillierten die vier U-Boote in der Nordsee.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Am 14. September 1939 griff die "Sturgeon" irrtümlich ihr Schwesterboot "HMS Swordfish" 50 Seemeilen ostsüdöstlich von Aberdeen mit drei Torpedos an, verfehlte aber ihr Ziel. Da schon vier Tage zuvor bei einem gleichartigen Zwischenfall die "HMS Oxley" (Odin-Klasse) verloren ging, vergrößerte die Admiralität anschließend die Abstände der Patrouillengebiete britischer U-Boote von ursprünglich 4 auf 16 Seemeilen.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Den ersten Kampferfolg eines britischen U-Bootes im Zweiten Weltkrieg erreichte die "HMS Sturgeon", als sie am 20. November 1939 das deutsche Vorpostenboot "V 209 / Gauleiter Telschow" 100 Seemeilen westlich von Helgoland torpedierte und versenkte.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Im Januar 1940 kam es zu den ersten Verlusten. Am 7. Januar 1940 wurde die "HMS Seahorse" nordwestlich Helgolands mit Wasserbomben versenkt. Es gab keine Überlebenden. Mehr Glück hatte die Besatzung der "HMS Starfish". Das U-Boot wurde am 9. Januar 1940 nach einem erfolglosen Angriff auf einen deutschen Minensucher von gegnerischen U-Jägern schwer beschädigt und zum Auftauchen gezwungen. Die gesamte Besatzung überlebte und ging in deutsche Kriegsgefangenschaft.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Die "HMS Swordfish" sank mit allen Seeleuten im November 1940 vermutlich durch einen Minentreffer.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Somit gingen in den ersten 14 Kriegsmonaten drei der vier U-Boote im Kampf verloren. Gemeinsam mit den acht Booten des zweiten Bauloses standen der Royal Navy bei Kriegsbeginn am 1. September 1939 12 S-Klasse-U-Boote zur Verfügung. Bis Januar 1942 wurden acht dieser Boote durch Feindeinwirkung vernichtet. Die enormen Verluste konnte erst durch die ab Frühjahr 1942 kontinuierlich zulaufenden Einheiten des dritten und vierten Bauloses ausgeglichen werden.


title: Swordfish-Klasse (1931)

text: Als einziges Boot der "Swordfish-Klasse" überstand die "HMS Sturgeon" den Krieg. Zwischen 1940 und 1942 versenkte sie mehrere deutsche Transporter vor den Küsten Norwegens. Sie wurde am 11. Oktober 1943 von der Königlich Niederländischen Marine übernommen. Die Niederländer setzten das U-Boot unter dem Namen "Zeehond" bis zum Kriegsende in der Nordsee ein und gaben sie im September 1945 an die Briten zurück, die das U-Boot 1947 verschrotteten. Für Übersetzungen vom Englischen zum Deutschen wurde das "PONS Großwörterbuch Englisch, ISBN 3-12-517178-4", als Grundlage genutzt.


title: Shark-Klasse

text: Die Shark-Klasse war die zweite Baugruppe der britischen S-Klasse. Die acht U-Boote wurden im Zweiten Weltkrieg eingesetzt.


title: Shark-Klasse

text: Zwischen 1933 und 1938 wurden die acht Boote der zweiten Baugruppe der S-Klasse auf drei verschiedenen Werften gebaut:


title: Shark-Klasse

text: Die U-Boote waren etwas größer als die Vorgänger der ersten Baugruppe, besaßen aber dieselbe Antriebsleistung. Einzig die HMS "Sunfish" war mit einem 1900-PS-Dieselaggregat ausgestattet, was dem Dieselantrieb der später gebauten U-Boote der dritten und vierten Baugruppe entsprach.


title: Shark-Klasse

text: Im Krieg wurden mehrere Boote mit einem externen Hecktorpedorohr ausgestattet. Die Gesamtzahl der mitgeführten Torpedos stieg auf 13 an. Die U-Boote besaßen von Anfang an aktive und passive akustische Aufklärungsmittel wie ASDIC. Ab 1941 wurde Radar nachgerüstet.


title: Shark-Klasse

text: Genauso wie bei den Booten des ersten Bauloses war der Druckkörper nicht vollständig geschweißt, sondern teilweise genietet. Die im Krieg gebauten U-Boote des dritten und vierten Bauloses waren vollständig verschweißt und konnten tiefer tauchen.


title: Shark-Klasse

text: Beim Kriegsbeginn am 1. September standen der Royal Navy acht U-Boote der Shark-Klasse zur Verfügung, die sowohl in der Nordsee als auch im Mittelmeer stationiert waren. Die Boote aus dem Mittelmeer wurden sofort in die Nordsee beordert.


title: Shark-Klasse

text: Großbritanniens Kriegserklärung trat am 3. September 1939 um 11:00 Uhr in Kraft. Bereits vier Minuten später kam es zu den ersten Kampfhandlungen zwischen deutschen und britischen Einheiten, als ein deutsches U-Boot die "HMS Spearfish" erfolglos mit Torpedos angriff.


title: Shark-Klasse

text: In den folgenden drei Monaten patrouillierten die U-Boote in der Nordsee und griffen mehrfach deutsche Einheiten erfolglos an.


title: Shark-Klasse

text: Den ersten Kampferfolg der "Shark-Klasse" erreichte die "HMS Salmon" am 4. Dezember 1939. Das britische U-Boot versenkte südwestlich von Kristiansand das deutsche U-Boot "U 36" mit Torpedos.


title: Shark-Klasse

text: Am 13. Dezember 1939 griff die "HMS Salmon" in der Nordsee bei einen deutschen Verband aus großer Entfernung mit Torpedos an und traf die Leichten Kreuzer "Nürnberg" und "Leipzig". Beide Kriegsschiffe erlitten schwere Treffer und fielen mehrere Monate aus.