title: Antoine Francisque

text: Um 1600 veröffentlichte er sein Hauptwerk, "Le Trésor d'Orfée", das in Tabulaturform eine große Zahl von Bearbeitungen und eigenen Werken für Laute enthält. Dabei lag sein Schwerpunkt auf virtuos bearbeiteten Tanzmelodien, in der Sammlung sind jedoch auch ein Ballett, vier Präludien und zwei Fantasien enthalten.


title: Edward Jerningham Wakefield

text: Edward Jerningham Wakefield (* 25. Juni 1820 in London, England; † 3. März 1879 in Ashburton, Neuseeland) war Politiker, Publizist, Abenteurer und Vertreter der New Zealand Company in Neuseeland.


title: Edward Jerningham Wakefield

text: Der Sohn von Edward Gibbon Wakefield wuchs, nachdem seine Mutter Eliza Anne Frances Pattle zehn Tage nach seiner Geburt gestorben war, mit seiner Schwester Susan Priscilla hauptsächlich bei seiner Tante Catherine Torlesse auf. Nach seiner Schulausbildung an dem King’s College in London wurde sein weiteres Leben unweigerlich durch die engagierten Unternehmungen seines Vaters geprägt.


title: Edward Jerningham Wakefield

text: 1838 arbeitete er 18-jährig als Sekretär und Büroangestellter für seinen Vater auf dessen Kanada-Reise. Als sein Onkel William Hayward Wakefield im Auftrag der New Zealand Company 1839 nach Neuseeland reiste, ging er als Vertreter der Company mit. Als Erforscher und Agent der Company ging er 1840 nach Wanganui auf der Nordinsel Neuseelands und war dort verantwortlich für den Landkauf zu Siedlungszwecken.


title: Edward Jerningham Wakefield

text: Nachdem Gouverneur Robert FitzRoy ihn wegen seines Verhaltens als einen „Missionar des Teufels“ tadelte, ihm ein angetragenes Richteramt entzog und ihn aufforderte, zurück nach England zu gehen, reiste er 1844 ab und ging zurück nach London. In den darauf folgenden fünf Jahren arbeitete er etwas desorientiert für die New Zealand Company und die Canterbury Association, reiste viel umher und schrieb einige Bücher.


title: Edward Jerningham Wakefield

text: Das erste Buch, "Adventure in New Zealand" (publiziert 1845), in dem er Geschichten über seine Erkundungen und den Ansiedlungsprojekten von Wellington, Wanganui und New Plymouth erzählte, machte ihn als Propagandist und Verfechter der New Zealand Company bekannt. Im Jahr 1848 folgte "The hand-book for New Zealand", ein Praxishandbuch für diejenigen, die Kolonist werden wollten. 1850, finanziell vor der Pleite, beschloss er mit Canterbury-Siedlern auf der "Lady Nugent" zurück nach Neuseeland zu gehen und in Christchurch zu siedeln.


title: Edward Jerningham Wakefield

text: 1853 wurde er in das "House of Representatives", des ersten Parlaments von Neuseeland gewählt, dem er bis zu seiner Abwahl 1855 angehörte. Seine Bemühungen zur Wiederwahl scheiterten 1858 und 1861. Von 1857 bis 1861 war er Provinzrat in Wellington City. 1871 gelang ihm die Wiederwahl ins Parlament ein letztes Mal, bis er dann 1875 als Vertreter von Christchurch-Ost endgültig scheiterte.


title: Edward Jerningham Wakefield

text: Zeit seines Lebens hatte er den Ruf seine Intelligenz und Fähigkeiten zu verschwenden. Man hielt ihn für begabt und intelligent, aber auch für willensschwach, leichtsinnig, streitsüchtig und im Allgemeinen als instabil. Seine Kritiker, zu denen auch sein Vater Edward Gibbon Wakefield zählte, klagten ihn wegen seiner Übertreibungen und Unaufrichtigkeit an. Sein Ausführungen waren emotional und meist auch von einer gewissen Dramatik geprägt.


title: Edward Jerningham Wakefield

text: Auf der anderen Seite zeigten seine Arbeiten in seinen Büchern und Aufzeichnungen, Genauigkeiten und Ausführlichkeiten, mit einer Liebe zum Detail geprägt. So waren unzählige Fakten in seinen botanische Beobachtungen, in geographische Information, Wegbeschreibungen zu den Häfen, Buchten und Kanäle, Informationen über Winde, Gezeiten und Segelbedingungen sehr nützlich und allgemein anerkannt.


title: Edward Jerningham Wakefield

text: Edward Jerningham Wakefield heiratete recht spät am 3. Oktober 1863 die fast 20 Jahre jüngere Ellen Roe, Tochter eines Bauunternehmers und späteren Hotelbesitzers aus Christchurch. 1868 gab er ein weiteres Buch mit dem Titel "The Founders of Canterbury" heraus, die Briefe seines Vaters enthielten. Des Weiteren verfasste er mehrere politische Schriften. Sein späteres Leben war vom Alkoholismus und Verwirrung gezeichnet. Er starb am 3. März 1879 in dem Old Men's Home in Ashburton.


title: Gustav Graben-Hoffmann

text: Gustav Hoffmann, genannt Graben-Hoffmann (* 7. März 1820 in Bnin bei Posen; † 20. Mai 1900 in Potsdam) war ein deutscher Gesangspädagoge, Komponist und Sänger.


title: Gustav Graben-Hoffmann

text: Zunächst Kantor in Schubin bei Bromberg, wurde er ab 1840 Lehrer an der Posener Stadtschule. Ab 1843 lebte er in Berlin, wo er sich bei Stümer zum Sänger ausbilden ließ. Außerdem studierte er Kompositionslehre bei Emil Tschirch und Gustav Reichardt. Ab 1844 war er Solist an der Sing-Akademie zu Berlin, arbeitete dann als Musiklehrer in Potsdam. Wegen schwerer Krankheit hatte er ab 1848 seine Konzerttätigkeit abbrechen müssen. Ab 1850 war er Mitglied der Potsdamer Freimaurerloge „Teutonia zur Weisheit“.


title: Gustav Graben-Hoffmann

text: 1857 betrieb er bei Moritz Hauptmann in Leipzig noch Kompositionsstudien und ließ sich darauf als Gesangslehrer in Dresden nieder. Von hier siedelte er 1869 wieder nach Berlin um, wo er eine Gesangschule für Damen eröffnete. Anfang der 1880er Jahre ging er wieder nach Dresden und Potsdam (1885).


title: Gustav Graben-Hoffmann

text: Graben-Hoffmann schrieb Hunderte von Gesangswerken, darunter etliche Lieder, vor allem Kinder- und viele komische Lieder, von denen das »Fünfmalhunderttausend Teufel« betitelte seinen Namen allgemein bekannt machte und – in den Worten des Komponisten – „mein Glück als Liedercomponist begründet(e)“. Zudem unterwies er "Generationen" von höheren Töchtern in Potsdam in der Kunst des Gesangs und des Klavierspielens. Als Gesangspädagoge erwarb er sich zudem ein Verdienst durch Herausgabe der Gesangsstudien von Nicola Vaccai, durch die Schriften: "Die Pflege der Singstimme" (Dresden 1863) sowie "Praktische Methode als Grundlage für den Kunstgesang" (1873).


title: Gustav Graben-Hoffmann

text: Wohlhabende Gönner und auch einige seiner Schüler spendierten ihm in Verehrung und Dankbarkeit ein stattliches Grabdenkmal auf dem Neuen Friedhof Potsdam, das sich erhalten hat.


title: Braune Falltürspinnen

text: Braune Falltürspinnen (Nemesiidae) sind eine Familie der Spinnen innerhalb der Unterordnung der Vogelspinnenartigen. Derzeit sind weltweit 45 Gattungen und 424 Arten beschrieben (Stand: Dezember 2018).


title: Braune Falltürspinnen

text: Wie alle mygalomorphen Spinnen haben die braunen Falltürspinnen einen gedrungenen Körperbau mit kräftigen Beinen. Die Färbung ist meist ein helleres oder dunkleres Braun. Eine Zeichnung ist meist unauffällig braun oder fehlt. Die Cheliceren sind kräftig, und das Grundglied ist nach vorne gerichtet.


title: Braune Falltürspinnen

text: Braune Falltürspinnen haben im Gegensatz zu den Eigentlichen Falltürspinnen Hafthaare (Scopula) an den Tarsen, wodurch sie auch an senkrechten glatten Flächen relativ gut hochlaufen können.


title: Braune Falltürspinnen

text: Die Vertreter der Familie graben eine Wohnröhre in den Boden und kleiden sie mit Spinnseide aus. Die Öffnung der Röhre verschließen sie mit einem Deckel aus Spinnseide und Material aus der Umgebung. Dadurch sind die Röhren besonders gut getarnt. Der Deckel, die „Falltür“, ist bei den verschiedenen Arten unterschiedlich konstruiert. Bei manchen ist es ein steifer Deckel mit Scharnier, bei anderen Arten ein dünnes Gespinst, das wie ein Faltdach über die Öffnung der Röhre geschoben wird.


title: Braune Falltürspinnen

text: Zur Jagd lauern die Tiere in ihrer Röhre mit halb geöffneter Falltür. Die Vorderbeine werden aus der Röhre herausgestreckt und nehmen Erschütterungen des Bodens durch Beutetiere wahr. Wenn eine Beute nahe genug an der Röhre vorbeiläuft, springt die Spinne aus dem Schlupfwinkel heraus, ergreift und überwältigt die Beute, trägt sie sofort in die Röhre zurück und frisst sie dort.


title: Braune Falltürspinnen

text: Einige Arten verbessern ihre Wahrnehmung der Erschütterungen dadurch, dass sie Signalfäden in der Umgebung der Röhre anbringen oder Pflanzenteile der Umgebung mit dem Röhrenrand verspinnen.


title: Braune Falltürspinnen

text: Braune Falltürspinnen kommen in Mitteleuropa nicht vor. Mehrere Arten der Gattungen "Brachythele", "Iberesia", "Nemesia" und "Spiroctenus" sind jedoch im Mittelmeerraum und Südosteuropa verbreitet.


title: Braune Falltürspinnen

text: Der World Spider Catalog listet für die Braunen Falltürspinnen 45 Gattungen und 424 Arten. (Stand: Dezember 2018)


title: Tarifgemeinschaft Lübeck

text: Die Tarifgemeinschaft Lübeck (Kurz TGL) war eine Verkehrsgemeinschaft innerhalb der Hansestadt Lübeck. In die TGL integriert waren die Deutsche Bahn AG (mit den im Stadtgebiet liegenden Streckenabschnitten Lübeck Hbf – Lübeck-Travemünde Strand, Lübeck Hbf – Lübeck-St. Jürgen und Lübeck Hbf – Lübeck Flughafen), die "Stadtverkehr Lübeck GmbH" (SL), die Lübeck-Travemünder Verkehrsgesellschaft mbH (LVG), der Omnibusverkehrsgesellschaft "Dahmetal J. Rudolf & Sohn GmbH & Co. KG" (Dahmetal) sowie die Autokraft.


title: Tarifgemeinschaft Lübeck

text: Die Tarifgemeinschaft Lübeck wurde am 15. März 1992 gegründet. Anfangs galt der Gemeinschaftstarif nur für den Stadtverkehr Lübeck und der Lübeck-Travemünder Verkehrsgesellschaft. Die Deutsche Bahn kam erst am 1. Juli 1993 mit der Strecke Lübeck Hbf – Lübeck-Travemünde Strand hinzu. Am 1. April 2003 wurde die Relation Lübeck Hbf – Lübeck-St. Jürgen in die Tarifgemeinschaft aufgenommen. Im Rahmen der Gründung des Schleswig-Holstein-Tarifs am 1. April 2005 wurde die Autokraft in die TGL hineingenommen. Die Dahmetal-Strecken nach Kronsforde sind mit Sonderstatus schon früher zum TGL-Tarif nutzbar gewesen. Hier hat die Stadt den Verkehrsbetrieb Dahmetal mit dem Linienverkehr nach Kronsforde zum TGL-Tarif beauftragt, da man sich so eine Linie des Stadtverkehrs dorthin ersparte. Mit der Eröffnung des Haltepunkts Lübeck-Flughafen wurde auch die Relation Lübeck Flughafen – Lübeck Hbf in die Tarifgemeinschaft aufgenommen. Zum 1. August 2011 wurde die Tarifgemeinschaft Lübeck aufgelöst. Das Bedienungsgebiet der TGL wurde in den Schleswig-Holstein-Tarif integriert.


title: Tarifgemeinschaft Lübeck

text: "(kursive Schrift = Strecke nicht im TGL-Tarif)"


title: Tarifgemeinschaft Lübeck

text: "(kursive Schrift = Strecke außerhalb des TGL-Tarifs)"


title: Nikunau

text: Nikunau ist ein gehobenes Atoll, das zum Archipel der Gilbertinseln gehört. Politisch gehört die Insel zum Staat Kiribati.


title: Nikunau

text: Nikunau besteht aus zwei ungleich großen Teilen, die über eine schmale, an ihrer engsten Stelle weniger als zweihundert Meter breite Landenge miteinander verbunden sind. Im nördlichen Teil der Insel gibt es vier hypersaline Seen, die Reste der einstigen Lagune, von Nord nach Süd:


title: Nikunau

text: Ein schmales Riff umgibt die Insel. Die Insel weist eine recht dichte Vegetation aus Kokospalmen und Schraubenbäumen auf.


title: Nikunau

text: Bevölkert wird die Insel von etwa 1.900 Menschen. Diese verteilen sich auf sechs Dörfer an der Westküste, jedes mit einem eigenen Maneaba, die nachstehend von Nord nach Süd aufgelistet sind. Nur die beiden letztgenannten liegen auf dem südlichen Teil der Insel: Die Zahlen im Vergleich der Volkszählungen 1978 und 2005 zeigen einen Konzentrationsprozess: Der Hauptort Rungata nahm zu, die übrigen Orte nahmen ab.


title: Nikunau

text: Nikunau ist innerhalb Kiribatis bekannt für seine lange andauernden Botakis (Feierlichkeiten), die einen Abend, aber auch bis zu einem Monat dauern können, aber auch für die vielen Fliegen.


title: Nikunau

text: Die Insel ist ein Paradies für Surfer. Die normalen Wellen sind zwischen 60 cm und 2,4 m hoch. An der Nordküste in der Nähe des Flugplatzes gibt es jedoch aufgrund eines Gezeitentreffpunkts die größten Wellen der Insel. Hier treffen verschiedene Wellen aufeinander und verursachen größere Wellen und Strömungen.


title: Nikunau

text: Die Insel ist über den von Air Kiribati angeflogenen Flugplatz Nikunau mit den anderen Inseln des Archipels verbunden.


title: Harzkristall

text: Die Glasmanufaktur Harzkristall GmbH in Derenburg, Sachsen-Anhalt, ist eine der wenigen Glashütten in Deutschland, die mundgeblasene Produkte herstellt. Spezialgebiete sind Vasen, Glasleuchten sowie die Herstellung von Glasteilen und Lampen für den Denkmalschutz sowie Glaskunst-Produkte in Zusammenarbeit mit namhaften Künstlern. Der Außenbereich mit Spielplatz und Gartenlandschaft war Außenstelle der Landesgartenschau in Wernigerode.


title: Harzkristall

text: 1946 gründeten heimatvertriebene Sudetendeutsche die Hohlglasveredelungsgenossenschaft Wernigerode als so genannte Umsiedlergenossenschaft. Nachdem 1949 ein 1908 erbautes Umspannwerk zum "VEB Glaswerk Harzkristall Derenburg" umgebaut wurde, übernahm 1966 die Hochschule für industrielle Formgestaltung Halle, Burg Giebichenstein die Glashütte.


title: Harzkristall

text: 1990 wurde die Glasmanufaktur Eigentum der Treuhand und mit der Hochschule für Kunst + Design schloss man eine Kooperation. 1993 übernahm das Land Sachsen-Anhalt die Hütte als Staatliche Glasmanufaktur Harzkristall GmbH. Am 1. Oktober 2004 ging der staatliche Betrieb als Glasmanufaktur Harzkristall GmbH in Privateigentum über. Im August 2013 wurde die Gerhard Bürger Stiftung gegründet und die Glasmanufaktur Harzkristall auf diese Stiftung übertragen.


title: Antimon(III)-chlorid

text: Antimon(III)-chlorid ("SbCl") ist eine chemische Verbindung bestehend aus den Elementen Antimon und Chlor. Es gehört zur Stoffklasse der Chloride.


title: Antimon(III)-chlorid

text: Antimon(III)-chlorid wurde zuerst von Johann Rudolph Glauber im 17. Jahrhundert dargestellt.


title: Antimon(III)-chlorid

text: Antimon(III)-chlorid kann durch Reaktion von Antimon oder Antimon(III)-oxid mit konzentrierter Salzsäure gewonnen werden.


title: Antimon(III)-chlorid

text: Ebenfalls möglich ist die Darstellung aus den Elementen.


title: Antimon(III)-chlorid

text: Bei Paracelsus (16. Jahrhundert) finden sich Anweisungen zur Herstellung von Antimonbutter, etwa aus Antimontrisulfid und Quecksilberchlorid.


title: Antimon(III)-chlorid

text: Antimon(III)-chlorid kristallisiert in einer verzerrten Uran(III)-chlorid-Struktur. Es liegt in Form einer farblosen weichen Masse mit stechendem Geruch vor, welche an feuchter Luft raucht. Die Dämpfe von Antimon(III)-chlorid sind achtmal so schwer wie Luft.


title: Antimon(III)-chlorid

text: Antimon(III)-chlorid ist leicht löslich in Wasser, hydrolysiert jedoch heftig bei Zugabe größerer Mengen Wasser, wobei Antimon(III)-oxidchlorid und Chlorwasserstoff entstehen.


title: Antimon(III)-chlorid

text: Antimon(III)-chlorid wird als Reagenz zum Nachweis von Vitamin A und anderen Carotinoiden beim Carr-Price-Test verwendet, wobei eine blaue Komplexverbindung entsteht, die durch Kolorimetrie gemessen werden kann. Es dient weiterhin als Katalysator für Polymerisations- und Chlorierungsreaktionen in der organischen Chemie, bei der Herstellung von Flammschutzmitteln, Pigmenten und anderen Antimonverbindungen. Weiterhin wurde die Verbindung früher Absinth zugesetzt, um künstlich eine milchige Trübung des Getränks hervorzurufen.


title: Antimon(III)-chlorid

text: Die Befunde zur Gentoxizität den Antimon(III)-chlorid sind nicht einheitlich. Insgesamt scheint die Verbindung, zumindest in vivo, gentoxisch zu wirken.


title: Antimon(III)-chlorid

text: Antimon(III)-chlorid wurde 2018 von der EU gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 (REACH) im Rahmen der Stoffbewertung in den fortlaufenden Aktionsplan der Gemeinschaft (CoRAP) aufgenommen. Hierbei werden die Auswirkungen des Stoffs auf die menschliche Gesundheit bzw. die Umwelt neu bewertet und ggf. Folgemaßnahmen eingeleitet. Ursächlich für die Aufnahme von Antimon(III)-chlorid waren die Besorgnisse bezüglich der möglichen Gefahren durch krebsauslösende und reproduktionstoxische Eigenschaften. Die Neubewertung fand ab 2018 statt und wurde von Deutschland durchgeführt. Anschließend wurde ein Abschlussbericht veröffentlicht.


title: Antimon(III)-chlorid

text: In der TV-Serie Der Doktor und das liebe Vieh (Staffel 3, Folge 12) verenden mehrere Kälber durch eine rätselhafte Vergiftung, bis sich herausstellt, dass ihre Hornansätze kurz zuvor mit Antimontrichlorid weggeätzt worden waren. Die entstandenen antimonhaltigen Krusten fielen in das Futter und wurden mitgefressen.


title: Wakefield (Familie)

text: Die Familie Wakefield ist eine Familie, deren Mitglieder an der Kolonisierung Neuseelands beteiligt waren.


title: Wakefield (Familie)

text: Dieser Artikel gibt eine Übersicht von der Generation aus, von der die bedeutenden Vertreter, wie etwa Edward Gibbon Wakefield, William Hayward Wakefield und Arthur Wakefield ausgingen.


title: Wakefield (Familie)

text: Aus den verfügbaren Quellen lässt sich zurückverfolgen, dass die Familie von den Großeltern angefangen ihren Sitz in Tottenham, London, England hatte, welches ein einem Zentrum der Quäkerbewegung seit dem 17. Jahrhundert war.


title: Wakefield (Familie)

text: Alle Ortsangaben, wenn nicht anders angegeben, beziehen sich auf England.


title: Wakefield (Familie)

text: Edward Wakefield (* 1750; † 1826) war Quäker, Philanthrop und Kaufmann in London. Am 3. Januar 1771 heiratete er Priscilla Bell in Tottenham, London. Priscilla Bell (* 31. Januar 1751 in Stamford Hill, London; † 12. September 1832 in Ipswich, Suffolk), war Quäkerin und Schriftstellerin. Sie schrieb neben Lehrbücher mehr als ein Dutzend Kinderbücher. 1791 gründete sie die "Lying-in Charity" für Frauen, eine Organisation, die armen Frauen rund um die Geburt ihrer Kinder Hilfe leistete. 1792 gründete sie die "School for Industry" Initiative, die jungen Mädchen Bildung gab. 1798 gründete sie die erste "Penny Savings Bank" (eine Art Sparkasse nach deutschem Vorbild) Englands.


title: Wakefield (Familie)

text: Aus der Ehe gingen drei Kinder hervor:


title: Wakefield (Familie)

text: Isabella Wakefield (* 3. März 1772; † 17. Oktober 1841). 1799 heiratete sie Joshua Head in Ipswich, Suffolk. Joshua Head (* 1765; † 1817) war Quäker und Brauer aus Ipswich, Suffolk. Aus der Ehe gingen elf Kinder hervor.


title: Wakefield (Familie)

text: Edward Wakefield (* 29. Juli 1774 in Tottenham, London; † 18. Mai 1854), Verfasser des Werkes "An Account of Ireland, Statistical and Political", war bis 1807 Bauer in Essex, wurde dann, als die Landwirtschaft nicht mehr genug Geld einbrachte, Grundstücksmakler. Am 3. Oktober 1791 heiratete er in St. Dunstan in London seine 1. Frau Susanna Crash. Susanna Crash (* 1767; † Februar 1816 in Salisbury) war eine Bauernstochter aus Felstead, Essex, England. Aus der Ehe gingen neun Kinder hervor:


title: Wakefield (Familie)

text: 1822 heiratete er seine zweite Frau Frances Davies heimlich in der britischen Botschaft in Paris. Frances Davies war Tochter des Reverend Dr. Davies, Schulleiter der Macclesfield Grammar School. Aus der Ehe gingen zwei Kinder hervor:


title: Wakefield (Familie)

text: Catherine Gurney Wakefield (* 27. Juli 1793 in London, England; † 26. April 1873) auch Kitty genannt. Am 7. April 1823 heiratete sie Charles Martin Torlesse in Ipswich Suffolk. Charles Martin Torlesse (* 1785 in Bloomsbury, London; † 12. Juli 1881 in Suffolk) war Pastor in Stoke by Nayland, Suffolk. Aus der Ehe gingen neun Kinder hervor, von denen lediglich vier namentlich bekannt sind:Henry und Charley gingen nach Neuseeland. Von Charles weiß man nur, daaa er zweimal nach Neuseeland kam, 1841 und 1849.


title: Wakefield (Familie)

text: Edward Gibbon Wakefield (* 20. März 1796 in London, England; † 16. Mai 1862 in Wellington, Neuseeland) war Ökonom, Theoretiker in Sachen Kolonisierung und engagierter Förderer der Kolonisierung Neuseelands. Am 27. Juli 1816 heiratete er Eliza Anne Frances Pattle. Eliza Susan Pattle (* 1799; † 5. Juli 1820). Anm. "Einige Quellen geben ihren Namen mit Eliza Anne Frances Pattle an". Aus dieser Ehe gingen zwei Kinder hervor:Ellen Turner (* 1811; † 1831) war die einzige Tochter und Erbin von William Turner, eines Fabrikanten aus Cheshire. Am 8. März 1826 heiratete Edward Gibbon per Entführung Ellen Turner in Gretna Green. 1827 wurde die Heirat per Gerichtsbeschluss annulliert. 1827 wurde eine Gerichtsverhandlung gegen Edward Gibbon Wakefield und William Wakefield eröffnet. Edward Gibbon Wakefield und William Wakefield wurden verurteilt und gingen für drei Jahre ins Gefängnis.


title: Wakefield (Familie)

text: Susan Priscilla Wakefield (* 4. Dezember 1817 im Piemont, Italien; † 12. Februar 1835 in Lissabon, Portugal) auch Nina genannt.


title: Wakefield (Familie)

text: Edward Jerningham Wakefield (* 25. Juni 1820 in London; † 3. März 1879 in Ashburton, Neuseeland) auch Teddy genannt, war Politiker, Publizist, Abenteurer und Vertreter der New Zealand Company in Neuseeland. Am 3. Oktober 1863 heiratete er Ellen Roe in Christchurch, Neuseeland. Ellen Roe (* 1839 in Neuseeland; † 1921) war Tochter eines Bauunternehmers und späteren Hotelbesitzers aus Christchurch, Neuseeland. Aus der Ehe gingen drei Kinder hervor:Daniel Bell Wakefield (* 27. Februar 1798 in Romford, Essex, England; † 8. Januar 1858 in Wellington, Neuseeland) war Rechtsanwalt in Wellington, Generalstaatsanwalt für New Munster und kurzzeitig Richter am "Supreme Court" in Neuseeland. 1823 heiratete er seine erste Frau Selina de Burg. Selina Elizabeth de Burg (* 1802; † 1830) war die Tochter von James Godfrey Lille De Burgh. Die Ehe war kinderlos.


title: Wakefield (Familie)

text: Am 1. September 1835 heiratete er seine zweite Frau Angela Attwood. Angela Attwood († 1874) war die Tochter des Bankiers und politischen Reformers Thomas Attwood. Aus dieser Ehe gingen drei Kinder hervor:


title: Wakefield (Familie)

text: Arthur Wakefield (* 19. November 1799 in Burnham Wyck, Essex, England; † 17. Juni 1843 in Tuamarina, Wairau River, Neuseeland) war Kapitän der Royal Navy und später leitender Vertreter der New Zealand Company in Nelson, Neuseeland. Arthur Wakefield war nicht verheiratet.


title: Wakefield (Familie)

text: William Hayward Wakefield (* 8. August 1801 in Burnham Wyck, Essex, England; † 19. September 1848 in Wellington, Neuseeland) war Oberst-Leutnant und später führender Vertreter der New Zealand Company, Leiter der ersten erfolgreichen Expedition nach Neuseeland und Gründer von Wellington. Am 23. März 1826 heiratete er Emily Elizabeth Shelley-Sidney in der britischen Botschaft in Paris, Frankreich. Emily Elizabeth Shelley-Sidney (* 1808; † 1827) war Tochter von Sir John Shelley-Sidney, of Penhurst Place, England. Aus dieser Ehe ging ein Kind hervor.


title: Wakefield (Familie)

text: Emily Charlotte Wakefield (* März 1827 in Dunkerque, Frankreich; † 1857). 1846 heiratete sie Edward William Stafford.


title: Wakefield (Familie)

text: Edward William Stafford (* 23. April 1819 in Edinburgh, Schottland; † 14. Februar 1901 in London) war Premierminister von Neuseeland (2. Juni 1856 – 12. Juli 1861), (16. Oktober 1865 – 28. Juni 1869) und (10. September 1872 – 11. Oktober 1872).


title: Wakefield (Familie)

text: John Howard Wakefield (* 2. Juni 1803 in Ipswich, London; † 25. Februar 1862 in London). 1832 heiratete er Maria Suffolk.


title: Wakefield (Familie)

text: Maria Suffolk (* 1814 in Indien; † 1852 in Lahore, Indien). Aus dieser Ehe gingen vier Kinder hervor, von denen zwei namentlich bekannt sind:


title: Wakefield (Familie)

text: Felix Wakefield (* Januar 1807 in Tottenham, London; † 23. Dezember 1875 in Sumner, Christchurch, Neuseeland) war Ingenieur und Kolonist in Canterbury. 1831 heiratete er Marie Felice Eliza Bailley.


title: Wakefield (Familie)

text: Marie Felice Eliza Bailley (Baillie).


title: Wakefield (Familie)

text: Aus der Ehe gingen neun Kinder hervor:


title: Wakefield (Familie)

text: Oliver Wakefield (* 1844 in Launceston, Tasmanien, Australien; † 20. März 1884 in Dunedin, Neuseeland) war Staatssekretär in der Abteilung für Goldbergbau in Wellington, Neuseeland.


title: Wakefield (Familie)

text: Edward Wakefield (* 1845 in Tasmanien, Australien; † August 1924 in London) war Politiker, Journalist und Mitglied des Parlaments in Neuseeland (1875–1881 und 1884–1887).


title: Wakefield (Familie)

text: Priscilla Wakefield (* 22. Januar 1809 in Tottenham, London; † Januar 1887). 1835 heiratete sie Henry Chapman in Indien. Henry Chapman (* 25. August 1797 in Wanstead, London; † 15. März 1854) war Chirurg und Assistenzarzt in Indien. Aus der Ehe gingen neun Kinder hervor.


title: Wakefield (Familie)

text: Percy Wakefield (* 7. Dezember 1810 in London; † 1832). Sie war unverheiratet.


title: Wakefield (Familie)

text: Daniel Wakefield (* 23. Oktober 1776 in London, England; † 20. Juli 1846) war zwei Mal verheiratet. 1805 heiratete er Isabel Mackie. 1813 heiratete er Elisabeth Kilgour.


title: BEZ

text: BEZ steht als Abkürzung für:


title: BEZ

text: Bez ist der Familienname folgender Personen: Bez. steht für: Siehe auch:


title: Adler und Falken

text: Die Adler und Falken, Deutsche Jugendwanderer e. V. waren ein der Wandervogelbewegung nahestehender, völkisch geprägter Jugendbund, der 1920 von Wilhelm Kotzde-Kottenrodt gegründet wurde und 1921 rund 3000 Mitglieder im Deutschen Reich, in Österreich und in Böhmen hatte. Nach Konflikten um die Bundesführung spaltete sich 1929 die inhaltlich ähnlich ausgerichtete Deutsche Falkenschaft ab. Die beiden koedukativen Bünde mussten 1933 alle Mitglieder unter 18 Jahren in die Hitler-Jugend überführen und lösten sich wenig später selbst auf.


title: Adler und Falken

text: Ziel der "Adler und Falken" war die „Erneuerung des deutschen Menschen“ auf Grundlage der deutschen Kultur und die Vermeidung „artfremder Einflüsse“ auf die Mitglieder. Im Bund waren Jungen und Mädchen zusammengeschlossen, da sein Ziel auch durch die Bildung „völkisch gesinnter Familien“ erreicht werden sollte.


title: Adler und Falken

text: Zur kulturellen Bildung der Mitglieder übernahmen die "Adler und Falken" viele Elemente der Jugendmusikbewegung. Laienspielgruppen sollten die Ideenwelt des Bundes auch Außenstehenden nahebringen. Von den "Adler und Falken" bzw. der "Deutschen Falkenschaft" geführte Verlage veröffentlichten zahlreiche Broschüren über die Ideen der Bünde und über ihnen nahestehende Künstler.


title: Adler und Falken

text: Insgesamt nahm die künstlerische Bildung bei den Adler und Falken einen hohen Stellenwert im Vergleich zu anderen zeitgenössischen Jugendorganisationen ein. Das Naturerlebnis wurde auf Fahrten nach dem Vorbild des Wandervogels gesucht. In beidem, Kunst un Natur, sollte das „Deutschtum“ erlebbar werden. Darüber hinaus etablierten die Adler und Falken als erste Organisation eine strikte Altersgliederung: Bis zum Alter von 17 Jahren wurden die Mitglieder als Adler bezeichnet, danach als Falken. Mit 27 Jahren endete die eigentliche Mitgliedschaft. Die betreffenden Mitglieder gingen aber in die Altersorganisation Rolandsbund über.


title: Adler und Falken

text: Kotzde-Kottenrodt, der vor dem Ersten Weltkrieg Kontakt zur Wandervogelbewegung hatte und im Herbst 1919 den Verfall des Wandervogel e. V. auf dessen Bundestag in Coburg erlebte, gründete am 29. Februar 1920 mit Unterstützung des Deutschbundes die erste Gruppe der "Adler und Falken" in Kirchzarten. Durch starke Werbung insbesondere im Deutschbund schlossen sich dem Bund bis zum Sommer 1921 etwa 3000 Mitglieder an, obwohl es bis zu diesem Zeitpunkt außer einem Büro und zwei Mitgliederzeitschriften noch keine Bundesstrukturen gab. Das Fehlen von gemeinsamen Strukturen und Ideen führte im Sommer 1921 auf dem ersten Bundestag in Pottenstein zu inhaltlichen Auseinandersetzungen, einige Gruppen verließen den Bund wieder, während sich die verbleibenden Gruppen auf ein gemeinsames Programm einigten und gleichzeitig vom Deutschbund abgrenzten.


title: Adler und Falken

text: In den folgenden Jahren stabilisierte sich der Bund, der immer noch wesentlich von Kotzde-Kottenrodt beeinflusst wurde. Unter Kotzde-Kottenrodts Führung waren die "Adler und Falken" 1924 an der Gründung der Artamanen beteiligt, 1925 initiierte er ein Bündnis mit der von Gerhard Roßbach geführten Schilljugend. Aus dieser Zusammenarbeit ging Anfang 1926 die völkische Wochenzeitschrift Die Kommenden hervor.


title: Adler und Falken

text: Der 1927 eingeleitete Generationswechsel in der Bundesführung führte, verstärkt durch eine längere Krankheit Kotzde-Kottenrodts und durch wirtschaftliche Schwierigkeiten der dem Bund angeschlossenen Verlage, zu heftigen Konflikten zwischen Kotzde-Kottenrodt und den meist jüngeren Führern, die erst 1928 durch seinen Rücktritt als Bundesführer gelöst wurde. Die Auseinandersetzungen hatten auch ideologische Hintergründe: Während Kotzde-Kottenrodt einerseits eine stärkere nationalrevolutionäre Ausrichtung und andererseits Kulturarbeit mit altdeutschen Theater- und Singstücken propagierte, schlugen jüngere Führungsgestalten um Alfred Pudelko einen stärker militarisierten Kurs ein. Gemeinsam mit Kotzde-Kottenrodt verließen 1929 einige Gruppen, insbesondere aus Thüringen, die "Adler und Falken" und gründeten unter Kotzde-Kottenrodts Schirmherrschaft die "Deutsche Falkenschaft".


title: Adler und Falken

text: Die "Deutsche Falkenschaft" wuchs schnell auf 1000 Mitglieder an, etwa gleichzeitig erreichten die "Adler und Falken" mit 3500 Mitgliedern in 250 Ortsgruppen ihre größte Ausdehnung. Zwischen beiden Bünden bestand Einigkeit über ihre völkische Ausrichtung, lediglich in zwei Punkten gab es wesentliche Differenzen: Sie betrafen die Stellung Kotzde-Kottenrodts und das Ausmaß des politischen Engagements. Während die "Deutsche Falkenschaft" die Mitarbeit ihrer Mitglieder in Parteien ablehnte und eine Erneuerung des Deutschtums durch vertiefte Kulturarbeit anstrebte, befürworteten die "Adler und Falken" nun unter Pudelko als Bundesleiter die Mitarbeit in politischen Parteien. Mit Pudelko war erstmals ein Mitglied der NSDAP Anführer einer größeren bündischen Organisation.


title: Adler und Falken

text: Beide Bünde versuchten in den folgenden Jahren ohne Erfolg einen Zusammenschluss der völkisch geprägten Wandervogelbünde zu erreichen. Der Zusammenschluss von "Deutscher Falkenschaft", Wandervogel, Deutscher Bund, Österreichischem Wandervogel und "Schwarzhäuser Ring" zum "Wandervogel, Bündnis der Greifen und Falken" im Sommer 1930 hatte nur kurzen Bestand. Noch im Frühsommer 1933 verhandelten beide Bünde in Reaktion auf das Verbot des Großdeutschen Bundes mit dem "Kronacher Bund der Wandervögel", dem "Wandervogel Deutscher Bund" und dem "Österreichischen Wandervogel" über einen Zusammenschluss, konnten aber keine Einigung über einen gemeinsamen Namen erreichen.


title: Adler und Falken

text: Wenige Wochen später überführten die "Adler und Falken" und die "Deutsche Falkenschaft" alle Mitglieder unter 18 Jahren in die "Hitler-Jugend". Die nur noch aus älteren Mitgliedern bestehende "Deutsche Falkenschaft" löste sich im Sommer 1934 auf, die "Adler und Falken" am 1. März 1936.


title: Adler und Falken

text: 1953 schlossen sich ehemalige Mitglieder der "Adler und Falken" im von Pudelko geführten Dörnbergbund zusammen, der sich erst in den 1990er Jahren auflöste. Der Dörnbergbund kooperierte im sogenannten Überbündischen Kreis mit den Ehemaligenverbänden anderer völkischer Jugendorganisationen der Weimarer Republik, darunter der Freundeskreis der Artamanen und der Freundeskreis ehemaliger Nordungen, der der Deutschen Glaubensbewegung zuzurechnen war.


title: Joachim Schwarz

text: Joachim Schwarz (* 25. Januar 1930 in Stolp, Provinz Pommern; † 2. Oktober 1998 in Faßberg) war ein deutscher Diakon, Komponist, Kantor und Kirchenmusikdirektor.


title: Joachim Schwarz

text: 1950 legte er das Examen als Kantor und Organist an der Musikakademie Lübeck ab; 1951 folgte das Examen als Diakon in Rickling. Schwarz war Kantor und Organist im Schloss Glücksburg und an der Stiftskirche in Elmshorn. Neben dieser Tätigkeit studierte er an der Hochschule für Musik in Hamburg unter anderem bei Hans Friedrich Micheelsen und Otto Brodde. Von 1961 bis 1973 war er Landesjugendkantor am Koppelsberg in Schleswig-Holstein. 1972 wurde er zum Kirchenmusikdirektor (KMD) ernannt. Als Dozent war Schwarz von 1973 bis 1978 an der Fachschule Brüderhaus Rickling tätig sowie von 1978 bis 1993 in der Arbeitsstelle für Gottesdienst und Kirchenmusik der Evangelisch-Lutherischen Landeskirche Hannovers in Hannover (Abt. Aus- und Fortbildung der Kirchenmusiker). Auf ökumenischer Basis war er von 1992 bis 1998 in Hinterpommern (Polen) tätig.


title: Joachim Schwarz

text: Joachim oder Jochen Schwarz, wie er sich als Komponist und Herausgeber in der ersten Phase seines Schaffens nannte, gehörte zu den Protagonisten der Musikgattung Neues Geistliches Lied. 1963 übernahm er die Leitung des sogenannten Komponistenkreises der Arbeitsgemeinschaft Musik in der Ev. Jugend. Als Herausgeber der im Hänssler-Verlag erschienenen Reihe "Bausteine für den Gottesdienst" sorgte er für die Verbreitung von Chorversionen dieses Liedgutes. Als Vorsitzender der Arbeitsgemeinschaft Musik in der Ev. Jugend e.V. initiierten er und der katholische Hymnologe Johannes Aengenvoort eine überkonfessionelle Zusammenarbeit von Textautoren und Komponisten, die dazu führte, dass viele der neuen Lieder Eingang in die Gesangbücher der beiden großen Kirchen und der Freikirchen fanden. Kurz vor seinem Tod formierte er mit anderen 1997 die Textautoren- und Komponistengruppe TAKT neu.


title: Joachim Schwarz

text: Seit 1961 Veröffentlichung diverser Vertonungen neuer geistlicher Lieder in Gesangbüchern (unter anderem EG/EM), Beiheften, Dokumentationen, Liederbüchern, Chor- und Bandbearbeitungen unter anderem bei den Verlagen Strube-Verlag (München), Hänssler Verlag (Stuttgart), Singende Gemeinde (Wuppertal), dem Deutschen Evangelischen Kirchentag (DEKT) (Fulda), dem Carus-Verlag und dem Mechthild-Schwarz-Verlag. 1967 war er Herausgeber des Liederbuches (K)Notenpunkt Möseler-Verlag, 1972 vom Beiheft 83 zum Evangelischen Kirchengesangbuch EKG – Ausgabe Niedersachsen. Sein wohl bekanntestes Lied ist der Kanon "Ausgang und Eingang", der in fast allen christlichen Gesangbüchern enthalten ist.


title: Joachim Schwarz

text: Schwarz war Mitglied der Christlichen Friedenskonferenz (CFK). Er nahm an ihrer I. Allchristlichen Friedensversammlung teil, die 1961 in Prag stattfand.


Die Verkehrs- und Tarifgemeinschaft Nordfriesland Regional (VGNF) war ein Zusammenschluss von sieben Busverkehrsunternehmen im Kreis Nordfriesland. Im Übergang zwischen den Buslinien dieser Unternehmen bestand ein einheitlicher Tarif, die Eisenbahnstrecken im Kreis Nordfriesland waren jedoch nicht in diesen Tarif integriert. Seit dem 1. August 2009 gilt der Schleswig-Holstein-Tarif, wodurch der Tarif Nordfriesland Regional überflüssig wurde.


title: Günter Reisch

text: Günter Julius Hermann Reisch (* 24. November 1927 in Berlin; † 24. Februar 2014 ebenda) war ein deutscher Filmregisseur und Drehbuchautor.


title: Günter Reisch

text: Der Sohn des Bäckermeisters Julius Reisch und der kaufmännischen Angestellten Erna Reisch, geborene Queißer, wuchs seit 1934 in Potsdam auf, wo er die Oberrealschule besuchte und kurz vor Kriegsende eingezogen wurde. Am 20. April 1944, mit 16 Jahren, trat er in die NSDAP ein.


title: Günter Reisch

text: Nach seiner Entlassung aus amerikanischer Kriegsgefangenschaft beteiligte er sich bereits im Herbst 1945 am Aufbau und der Leitung des Theaterensembles im Antifa-Jugendausschuss und in der FDJ in Potsdam. Nach dem Abitur nahm er Schauspielunterricht bei Werner Kepich und ließ sich ab 1947 bei der DEFA in deren Nachwuchsstudio zum Regisseur ausbilden. Er wurde Mitglied der SED.


title: Günter Reisch

text: Nach seiner Prüfung im März 1948 wurde der Zwanzigjährige Regieassistent bei Gerhard Lamprecht in "Quartett zu Fünft". 1950 arbeitete Reisch erstmals bei "Der Rat der Götter" mit Kurt Maetzig zusammen, dem er bei Filmen wie "Ernst Thälmann – Sohn seiner Klasse" und "Ernst Thälmann – Führer seiner Klasse" assistierte und mit dem er 1958 bei "Das Lied der Matrosen" zusammenarbeitete.


title: Günter Reisch

text: 1955 inszenierte er seinen ersten Spielfilm "Junges Gemüse". Seit 1956 lehrte er zudem an der Filmhochschule Babelsberg. Er arbeitete auch als Theaterregisseur und führte 1958 Regie am Volkstheater Rostock bei der Bühnenfassung von Tolstois "Krieg und Frieden".


title: Günter Reisch

text: In seinen Filmen, bei denen er meist auch am Drehbuch mitschrieb, setzte er sich mit den als bourgeoise Tendenzen geltenden Erscheinungen des DDR-Alltags auseinander. So zeigte sein "Ein Lord am Alexanderplatz" (1967), dass ein Heiratsschwindler auch im Sozialismus Erfolg haben könne. In seinem "Anton der Zauberer" (1977) verkörperte Ulrich Thein einen Arbeiter, der sich selbst bereichert.


title: Günter Reisch

text: Daneben stehen Reischs Filme, in denen er sich mit historischen Themen beschäftigte. Von 1964 bis 1965 entstand seine Liebknecht-Biografie "Solange Leben in mir ist", die 1972 in "Trotz alledem!" ihre Fortsetzung fand. 1979 drehte er "Die Verlobte" mit Jutta Wachowiak als inhaftierte Kommunistin in der Zeit des Nationalsozialismus.


title: Günter Reisch

text: Von 1967 bis 1988 war er Vizepräsident des Verbandes der Film- und Fernsehschaffenden der DDR, 1983 wurde er ordentliches Mitglied der Akademie der Künste der DDR. Zudem war er Mitglied des Künstlerischen Rats der DEFA und Mentor an der Filmhochschule in Potsdam-Babelsberg.


title: Günter Reisch

text: Nach der Wende profilierte sich Reisch vor allem als Filmpädagoge. Er unterrichtete an der HFF Konrad Wolf, an der Hochschule für Fernsehen und Film München, an der Hochschule für Theater und Musik Graz, an der italienischen Hochschule in Bozen und an der Kunsthochschule für Medien Köln. Darüber hinaus lehrte er vier Jahre an der Filmklasse der Universität Kassel.


title: Günter Reisch

text: Von 1997 bis 2002 unterrichtete er als Lehrbeauftragter an der Fakultät Film der Bauhaus-Universität Weimar, Anfang 2003 wurde er zu deren Honorarprofessor für Filmgestaltung in den neuen Medien ernannt. Er war Mitglied der Akademie der Künste und der Deutschen Filmakademie. Im November 2013 wurde er von der DEFA-Stiftung für sein filmkünstlerisches Lebenswerk geehrt.


title: Günter Reisch

text: Reisch war seit 1970 in zweiter Ehe mit der wissenschaftlichen Mitarbeiterin an der Akademie der Künste Beate Reisch verheiratet. Er war Vater von zwei Mädchen aus seiner ersten Ehe und von zwei Jungen aus seiner zweiten Ehe.


title: Günter Reisch

text: Die Beisetzung erfolgte am 7. März 2014 auf dem Französischen Friedhof in Berlin.


title: Joanne Dru

text: Joanne Dru (* 31. Januar 1922 in Logan, West Virginia; † 10. September 1996 in Los Angeles, Kalifornien, eigentlich "Joanne Letitia LaCock") war eine US-amerikanische Filmschauspielerin, die für ihre Rollen in Western bekannt ist.


title: Joanne Dru

text: "Joanne Letitia LaCock" wurde 1922 als Tochter eines Drogerie-Inhabers in Logan, West Virginia, geboren, und zog nach dem Tod des Vaters zusammen mit ihrer Mutter 1940 im Alter von 18 Jahren nach New York. Ihr jüngerer Bruder ist der Schauspieler und Fernsehmoderator Peter Marshall (* 1926). Nachdem Joanne Dru in New York eine Anstellung bei der Powers agency als Model gefunden hatte und ihren Nachnamen in "Marshall" ändern ließ, wählte Al Jolson sie als Tänzerin für die Besetzung seiner letzten Broadway-Show "Hold Onto Your Hats" aus. Während dieser Zeit lernte sie den populären Sänger Dick Haymes bei einem gemeinsamen Auftritt im Paramount Theater in New York kennen und lieben. Sie hatte dort bei den "Samba Sirens" im Rahmenprogramm Harry James’ getanzt. Nach der Heirat zogen beiden nach Hollywood, wo sie Arbeit in einem Theater fand. Von einem Talentscout ausgespäht, spielte sie ihre erste Rolle in einem Film in "Abie’s Irish Rose" (1946) unter Regie von A. Edward Sutherland.


title: Joanne Dru

text: Im Verlauf der nächsten zehn Jahre besetzte man sie in einer Vielzahl von Kino- und Fernsehfilmen. Ihre bekanntesten Rollen spielte sie in Howard Hawks’ "Red River" (1948) und in John Fords "Der Teufelshauptmann" (1949). Hawks war derjenige, der ihren Namen in "Dru" ändern ließ. Außerdem gab sie eine vielbeachtete Vorstellung im oscarprämierten Drama "Der Mann, der herrschen wollte" (1949) und spielte an der Seite von Dan Dailey in "The Pride of St. Louis" (1952) über den berühmten Pitcher der Major League des Baseballs Jerome "Dizzy" Dean. In jener Phase ließen Haymes und sie sich 1949 scheiden. Haymes’ Alkoholismus war nicht der Verursacher der Entfremdung gewesen, verschlimmerte aber die bestehenden Eheprobleme.


title: Joanne Dru

text: Nur einen Monat später heiratete sie John Ireland, den sie bei den Dreharbeiten zu "Red River" kennengelernt hatte. Diese Ehe hielt bis 1957. Ireland galt in der Branche als "womanizer," sprich Frauenheld. In der Folge heiratete sie noch zweimal: George Pierose (1963) und den Geschäftsmann C. V. Wood Jr. (1972).


title: Joanne Dru

text: Später beklagte sie sich in einem Interview gegenüber Hedda Hopper, dass man ihren Typ auf Western reduziert habe. Sei ein Schauspieler einmal "typcast," dann wäre er das bis zum Ende seiner Karriere. Zudem hätte sie Pferde niemals gemocht. Dessen ungeachtet trat sie auch in "Im Zirkus der drei Manegen / Der Zirkusclown" (1954) auf, was nichts daran änderte, dass sich ihre Kinokarriere ihrem Ende näherte. Auf dem Fernsehbildschirm war sie jedoch weiterhin zu sehen. So spielte sie ab 1960 die weibliche Hauptrolle in der ABC-Sitcom "Guestward, Ho!"


title: Joanne Dru

text: Nach dem Einstellen der Serie trat sie nur noch sporadisch bis Ende der 60er und der ersten Hälfte der 70er Jahre in Fernsehserien auf. Obwohl man sie als fähige und populäre Filmschauspielerin betrachtete, verdankte sie ihren Stern auf dem Hollywood Walk of Fame in erster Linie ihrer Präsenz auf dem TV-Bildschirm. Ihren letzten Auftritt auf der Kinoleinwand absolvierte sie 1980 als Rosy Labouche im Terence-Hill-Film "Der Supercop."


title: Joanne Dru

text: Joanne Dru hatte drei Kinder mit Haymes, Richard Ralph Haymes (* 24. Juli 1942), Helen Joanna Haymes (* 13. Mai 1944) und Barbara Nugent Haymes (* 19. September 1947; † 16. September 1993). Sie starb in Los Angeles, Kalifornien im Alter von 74 Jahren an Lymphödemen, die aller Wahrscheinlichkeit nach die Nachwirkungen einer Krebstherapie waren. Ihr letzter Ehemann und eine ihrer Töchter waren bereits drei Jahre zuvor gestorben.


title: Anna von Hanau

text: Anna von Hanau ist der Name folgender Personen:


title: Charlotte von Hanau

text: Charlotte von Hanau ist der Name folgender Personen:


title: Jan Valerián Jirsík

text: Jan Valerián Jirsík (* 19. Juni 1798 in Kácov; † 23. Februar 1883 in Budweis) war Bischof von Budweis.


title: Jan Valerián Jirsík

text: Jan Valerián Jirsík studierte für seine Heimatdiözese Königgrätz Philosophie und Theologie in Königgrätz und Prag. Am 28. Dezember 1820 empfing er die Priesterweihe und wirkte anschließend als Kaplan in Cítov, Raudnitz, Železná Hora und später als Pfarrer in Minice. 1836 wurde er Kanoniker des Prager Domkapitels bei St. Veit.


title: Jan Valerián Jirsík

text: Nach dem Tod des Budweiser Bischofs Joseph Andreas Lindauer ernannte Franz Joseph I., dem das Nominationsrecht in seiner Eigenschaft als Kaiser von Österreich zustand, am 25. März 1851 Jan Valerián Jirsík zu dessen Nachfolger.


title: Jan Valerián Jirsík

text: Der päpstlichen Bestätigung vom 5. September 1851 durch Pius IX. folgte am 19. Oktober 1851 die Bischofsweihe im Prager Veitsdom durch Erzbischof Friedrich Joseph Fürst von Schwarzenberg und am 1. November 1851 in Budweis die Inthronisation.


title: Jan Valerián Jirsík

text: Während seiner Amtszeit wurde durch Vendelín Grünwald und sein Verdienst das tschechischsprachige Gymnasium in Budweis gegründet. Nach seinem Tod wurde er auf dem Friedhof der Kirche des Hl. Prokop in Budweis bestattet.


title: Jan Valerián Jirsík

text: Aus Dankbarkeit für die Förderung des tschechischen Schulwesens errichtete die Stadt Budweis 1926 in der Nähe des Schwarzen Turms ein Denkmal für Jan Valerián Jirsík. Die Bronzestatue schuf Josef Václav Myslbek.


title: Jan Valerián Jirsík

text: Jan Valerián Jirsík verfasste mehrere theologische Veröffentlichungen in tschechischer Sprache:


title: Julius Ukrainczyk

text: Julius Ukrainczyk (* 1911 in Warschau; † 25. Januar 1978 in Paris) war ein polnischer Fußballfunktionär und Vermittler von Fußballspielen in der Nachkriegszeit.


title: Julius Ukrainczyk

text: Ukrainczyk studierte zunächst an der Technischen Hochschule in Brünn, wurde dann aber Sportjournalist. Im Jahre 1945 betreute er eine polnische Militär-Mannschaft in der Schweiz. Bei dieser Gelegenheit setzte er sich nach Paris ab, wo er ein Büro als Spielevermittler eröffnete. „Ucki“ vermittelte u. a. ca. 5000 große Freundschaftsspiele, wobei stets immer die Vereine selbst seine Vertragspartner waren. Julius Ukrainczyk handelte niemals mit Spielern und vermittelte auch keine Spieler. Er gilt als einer der Pioniere des internationalen Spielvermittlungsgeschäfts. Zusammen mit Gabriel Hanot initiierte er den UEFA-Cup der Landesmeister. Daneben besaß er einen Galopp-Reitstall.


title: Jeremy Powers

text: Jeremy Powers (* 29. Juni 1983) ist ein US-amerikanischer Radrennfahrer.


title: Jeremy Powers

text: Seine wichtigsten Erfolge erzielte Powers im Cyclocross. Er wurde 2015 panamerikanischer Meister und in den Jahren 2012, 2014, 2015 und 2016 nationaler Titelträger. Außerdem gewann er zahlreiche Rennen des internationalen Kalenders.


title: Jeremy Powers

text: Auf der Straße fuhr Powers von 2003 bis 2013 für das bei der Union Cycliste Internationale registrierte Radsportteam Jelly Belly, ohne besondere Ergebnisse zu erzielen.


title: Clevudin

text: Clevudin, L-FMAU [kurz für 1-(2-Fluoro-5-methyl-β, L-arabinofuranosyl)uracil] ist ein chemisches Analogon des Nukleosids Thymidin, bzw. seines spiegelbildlich aufgebauten Enantiomers Telbivudin, da es, wie dieses, die umgekehrte Stereokonfiguration von Thymidin besitzt. Es ist ein Virustatikum aus der Gruppe der Nukleosid-Reverse-Transkriptase-Inhibitoren (NRTI) und soll als Arzneistoff zur Behandlung von Hepatitis B eingesetzt werden.


title: Clevudin

text: Der Arzneistoff wurde 2006 als Levovir in Südkorea zur Verwendung gegen Hepatitis B durch den Hersteller Bukwang von den dortigen Behörden zugelassen.


title: Clevudin

text: Seit Ende 2009 wurde jedoch über das Auftreten von Myopathie (Muskelschwäche) bei Patienten berichtet, die über 6–8 Monate mit Clevudin behandelt wurden. Die Phase-III-QUASH-Studien zur Behandlung von Hepatitis B in den USA wurde daraufhin von Pharmasset Inc. eingestellt. Dabei soll die Mehrzahl der Fälle erst nach einem Jahr Behandlung aufgetreten sein. Die Nebenwirkung soll auftreten, weil Clevudin nicht nur in die virale, sondern auch in mitochondriale DNA eingebaut wird.


title: Clevudin

text: Das Nukleosid Clevudin wird in der Zelle zum Nukleotid phosphoryliert. In Konkurrenz mit dem natürlichen Nukleotid Desoxythymidintriphosphat (dTTP) wird Clevudin-triphosphat in die DNA von Viren eingebaut. Der Einbau des Fluor-nukleosidtriphosphats führt zum Kettenabbruch und zur Hemmung der virale reverse Transkriptase.


title: Peter Marshall

text: Peter Marshall ist der Name folgender Personen:


title: Peter Marshall

text: * Peter Marshall (Prediger) (1902–1949), amerikanischer Pfarrer


title: Randle

text: Randle ist der Familienname folgender Personen:


title: Randle

text: Randle ist ein Ortsname:


title: Das Haus

text: Das Haus steht für:


title: Das Haus

text: Siehe auch:


title: Shadow Wilson

text: Rossiere „Shadow“ Wilson (* 25. September 1919 in Yonkers, NY; † 11. Juli 1959 in New York) war ein US-amerikanischer Jazz-Schlagzeuger, der sich sowohl als Bigband-Drummer als auch in kleinen Gruppen (in den 1950er Jahren) einen Namen machte.


title: Shadow Wilson

text: Wilson begann 1939 in der Bigband von Lucky Millinder und arbeitete danach in vielen großen Bigbands der Swing-Ära: Benny Carter, Tiny Bradshaw (1940), Lionel Hampton 1940/1941, Earl Hines 1941 bis 1943, Count Basie (1944 bis 1946 und 1948) und Woody Herman 1949. Danach arbeitete er vornehmlich in kleineren Combos u. a. mit Illinois Jacquet, Erroll Garner und Thelonious Monk (dessen bevorzugter Schlagzeuger er nach den Worten von Thelonious Monk jr. war), Sonny Stitt, Lee Konitz und in der Begleitband von Ella Fitzgerald. Er nahm auch mit Joe Newman, Una Mae Carlisle und Phil Woods auf.


title: Shadow Wilson

text: Tom Lord verzeichnet in seiner Diskographie 146 Aufnahmesessions von 1938 und 1964 (zuerst mit Lucky Millinder).


title: Franziska (Schlagersängerin)

text: Franziska (* 28. Februar 1993; bürgerlich "Franziska Katzmarek") ist eine deutsche Schlagersängerin aus Almsdorf bei Mücheln (Geiseltal) und Gewinnerin der „Sommerhitparade“ 2007 – Immer wieder sonntags (ARD).


title: Franziska (Schlagersängerin)

text: Erste Erfahrungen sammelte Franziska bereits im Alter von acht Jahren bei Gesangsauftritten mit ihrem Vater Olaf in dem Duo "Franziska & Wolfgang". Im Jahr 2002 nahmen sie ihre erste gemeinsame Single mit dem Titel „Weißt du was Heimweh ist“ auf und belegten bei ihrer Teilnahme am Vorentscheid des Grand Prix der Volksmusik in Holland den 3. Platz. Erste kleine Fernsehauftritte hatte das Duo im Jahr 2003 bei „Dido’s Musikshow“, die im offenen Kanal in Berlin ausgestrahlt wurden. Im gleichen Jahr lernten sie auf einem Konzert den Musiker und Produzenten Willi Seitz kennen und nahmen mit ihm gemeinsam das Album „Solange man noch träumen kann“ auf. Im Zuge zahlreicher Fanreisen nach Österreich trafen Franziska und ihr Vater die Produzenten des Labels Tyrolis, Georg und Walter Wörle und veröffentlichten im Jahr 2004 ihr zweites Album „Sieh den Regenbogen“, auf welchem erstmals einige Solotitel der jungen Franziska zu hören waren.


title: Franziska (Schlagersängerin)

text: Seit frühester Jugend erhielt Franziska Gesangsunterricht am Konservatorium in Halle (Saale), ab 2006 darüber hinaus Klavierstunden an der Musikschule in Weißenfels. Nach ihrem Durchbruch im Jahr 2007 nahm sich Franziska 2008 eine Auszeit von der Schule und widmete sich ihrer Karriere. Ein Jahr später holte sie den erweiterten Realschulabschluss an einer Abendschule in Naumburg (Saale) nach. Im August 2014 begann die Sängerin dann ein Musikstudium an der MUSIFA Leipzig, welches sie im Sommer 2017 erfolgreich abgeschlossen hat. Seitdem ist sie in Leipzig als staatlich anerkannte Gesangspädagogin tätig.


title: Franziska (Schlagersängerin)

text: 2005 lernte Franziska den Produzenten Bernd Jost aus Jesteburg kennen. Mit ihm produzierte sie ihr erstes Solo-Album „Meine Welt“ unter dem Namen „Franzie“. Die Veröffentlichung dieser 12 Country Titel brachten Franziska Auftritte in Achims Hitparade und der „Country-Gala“ im MDR ein. 2007 begleitete Franziska den Schlagersänger Semino Rossi bei dessen Weihnachtstournee und lernte dabei den Produzenten und Komponisten Sigmar Strecker kennen. Gemeinsam mit William King nahmen sie u. a. den Titel „Sommergefühl“ auf, mit dem sie erstmals in der Sendung Immer wieder sonntags (ARD) auftrat. Im Sommer 2007 gewann sie dort den Newcomer-Wettbewerb „Sommerhitparade“ und wurde zur ersten Sommerhitkönigin gekrönt. Das Label Sony Music/Ariola wurde auf die Sängerin aufmerksam und nahm sie unter Vertrag. Im August 2007 wurde die Single „Sommergefühl“ veröffentlicht und erreichte Platz 46 der deutschen Single-Charts. Fünf Monate später erschien das Album „Nur geträumt“. In den Wochen nach ihrem Sieg der Sommerhitparade 2007 erlangte Franziska weitere Bekanntheit durch TV-Auftritte bei TV Total (Pro7), RTL Exclusiv – Das Starmagazin und „Die Schlager des Jahres“ (MDR).


title: Franziska (Schlagersängerin)

text: Es folgten Tourneen und Auftritte mit Künstlern wie Andy Borg, Helene Fischer, Stefanie Hertel und Stefan Mross. Im Dezember 2007 wurde sie mit dem Herbert-Roth-Preis in der gleichnamigen TV-Sendung des MDR ausgezeichnet und zugleich als „Aufsteigerin des Jahres“ für die Goldene Henne nominiert. Am 14. Januar 2011 erschien ihr drittes Studioalbum "Herzklopfen", welches ebenfalls von William King produziert wurde und bei Ariola/Sony Music erschien. Das Album erreichte im Januar 2011 in den deutschen Charts Platz 77. Im selben Jahr erhielt die junge Künstlerin ihre erste Goldene Schallplatte und im Januar 2012 gewann Franziska in Dortmund den deutschen Popschlagerpreis „Schlager Saphir“ in der Kategorie „Beste Live-Künstlerin 2011“ Anfang 2013 startete die Sängerin ihre erste Radio-Tour quer durch Österreich. Im Januar 2015 bekam Franziska im Rahmen ihrer 500. Alpha Autogrammstunde den populären „Alpha Award“ überreicht. Im selben Jahr trat sie erstmals mit ihrer Band, bestehend aus Marius Gebhardt (Schlagzeug), Jonas Fahlke (Bass) und Robert-Leonard Seehafer (Gitarre) bei Immer wieder sonntags in der ARD auf. 2016 tourte sie gemeinsam mit dem Moderator Maxi Arland und dem Programm „Kreuzfahrt der Träume“ sechs Monate lang durch Deutschland. Auch am TV-Projekt „Sounds like Heimat“ (WDR) durfte die 23-jährige Sängerin mit ihrer Band teilnehmen und ein Lied über die Stadt Hagen in Nordrhein-Westfalen schreiben.


title: Franziska (Schlagersängerin)

text: Im Januar 2017 erschien ihr erstes Best-Of Album „10 Jahre Sommergefühl - Ein Abenteuer“, welches sich wieder erfolgreich in den deutschen Albumcharts platzieren konnte. Darauf enthalten war auch eine Neuaufnahme ihres Hits „Sommergefühl“. Zur Veröffentlichung ihres Albums fand eine deutschlandweite Autogrammstunden und Radio-Tour statt, die die Sängerin bis nach Österreich führte. Im Mai war sie zu Gast bei „Schlager unter Palmen“ auf Kreta u. a. mit Julian David und Rosanna Rocci, welche täglich von dem Radiosender „Radio Paloma“ begleitet wurde. In TV-Sendungen wie „Immer wieder Sonntags“, „Schlager einer Stadt“ oder „Musik auf dem Lande“ durfte Franziska nochmal ein Rückblick ihrer jungen Karriere geben. Zum Anlass ihres 10-jährigen Bühnenjubiläums veranstaltete die junge Sängerin ein Konzert in der Rotkäppchen Sektkellerei in ihrer Heimat Freyburg. Prominente Gäste ihres Konzertes waren u. a. Michael Hirte und G.G. Anderson. Im November 2017 trat Franziska in der Quizshow Wer weiß denn sowas? gegen ihre Kollegin Beatrice Egli an und begeisterte knapp 4 Millionen Zuschauer. Im darauffolgenden Monat unterstützte sie den SC DHfK Leipzig Handball beim Weihnachtssingen in einer Wette mit dem Unternehmen REWE. Ziel war es 6000 Menschen in der Arena Leipzig dazu zu bringen das Weihnachtslied „Oh Tannenbaum“ zu singen.


title: Franziska (Schlagersängerin)

text: Im August 2018 erschien ihr aktuelles Album „Herrlich Unperfekt“ mit dem sie ihren bisher größten Charterfolg feiern durfte. Im Dezember 2019 ging die junge Sängerin erstmals auf Solo-Tournee mit dem Programm „Zauberhafte Weihnachten mit Franziska“. Mit ihrer Single „Sommer in der Stadt“ durfte die junge Sängerin im Sommer 2020 in TV-Sendungen wie „Schlager einer Stadt“, „Der große MDR Schlagerfrühling“ und „Schlager des Monats“ auftreten.


title: Franziska (Schlagersängerin)

text: Im August 2015 trennte sich Franziska beruflich von ihrem Vater. Seitdem wird sie durch ihren Lebenspartner, den Sänger und Musiker Robert-Leonard Seehafer, gemanagt. Gemeinsam leben und arbeiten sie in Leipzig.


title: Franziska (Schlagersängerin)

text: AlbenSingles


title: Franziska (Schlagersängerin)

text: Preise


title: Maria von Hanau

text: Maria von Hanau bezeichnet folgende Personen:


title: Maria von Hanau

text: Siehe auch:


title: Karla Schefter

text: Karla Schefter (* 25. März 1942 in Allenstein) ist Gründerin und Leiterin des Chak-Hospitals in der afghanischen Provinz Wardak und anerkannte Preisträgerin für ihre humanitären Einsätze.


title: Karla Schefter

text: Nach langjähriger Tätigkeit als OP-Schwester in Dortmund wirkte sie ab 1989 als leitende Schwester beim Aufbau des Chak-e-Wardak Hospitals mit und leitet es seit 1992 mit hohem persönlichen Einsatz und großer Anerkennung weiter.


title: Karla Schefter

text: Das Chak-e-Wardak Hospital liegt am Chak-Fluss im Chak-Tal des Distrikts Wardak etwa 65 km südwestlich von Kabul und wurde 1989 nach dem Abzug der sowjetischen Militärtruppen vom Deutsch-Afghanischen-Komitee mit finanzieller Hilfe der EU gegründet. Seit 1989 wirkte Karla Schefter als leitende Schwester am Aufbau mit. Seit 1992 leitet sie das gesamte Krankenhaus und setzt sich entschieden für dessen Weiterführung im Sinne der Humanität und Barmherzigkeit ein. Vor Fertigstellung des Krankenhauses wurden die EU-Mittel 1992 gestrichen und das Krankenhaus sollte geschlossen werden. Unter ihrer Leitung wurde das Krankenhaus unter widrigsten Bedingungen und mit Einwerbung nötiger Spenden dennoch bis heute weitergeführt.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Der Elektrische Bahnbetrieb in Schlesien wurde von der Preußischen Staatsbahn ab 1914 zunächst versuchsweise aufgenommen und durch die Deutsche Reichsbahn bis zum Beginn des Zweiten Weltkrieges ausgebaut. Die wichtigste Strecke des elektrifizierten Netzes war die ab 1928 durchgehend elektrisch betriebene Hauptbahn von (Schlauroth –) Görlitz über Waldenburg nach Breslau. Diese Strecke mit zahlreichen Steilrampen und Kurven wurde von schweren Kohlenzügen nebst einem beachtlichen Berufs-, Urlauber- und Ausflugsverkehr befahren. Da vorher nur wenige Erfahrungen mit einem elektrischen Vollbahnverkehr vorlagen, wurde das elektrifizierte Netz in Schlesien ein ausgedehntes Experimentierfeld für elektrische Antriebssysteme und die Infrastruktur der Energieversorgung.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Der Vollständigkeit halber ist hier auch die private und mit 1000 V Gleichspannung elektrifizierte Wüstewaltersdorfer Kleinbahn zu nennen, die 1914 ebenfalls den Betrieb aufnahm. Diese Bahn wird hier thematisch nicht behandelt.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Positive Erfahrungen mit der elektrischen Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn veranlassten die preußische Bahnverwaltung, probehalber die Bahnstrecke Bitterfeld–Dessau als Fernstrecke zu elektrifizieren. Der elektrische Versuchsbetrieb wurde am 18. Januar 1911 aufgenommen und erwies sich als erfolgreich. Dies führte wiederum zu Überlegungen, die elektrische Traktion auch auf schwierigeren Strecken zu erproben. Am 30. Juni 1911 bewilligte der preußische Landtag für die Elektrifizierung der Strecke Lauban–Königszelt sowie der Seitenstrecken Nieder Salzbrunn–Fellhammer–Halbstadt, Ruhbank–Liebau, Hirschberg–Grünthal und Hirschberg–Landeshut 9,9 Millionen Mark. Die zeitgenössische Literatur bezeichnet das Vorhaben fortan als Elektrisierung der schlesischen Gebirgsbahnen, obwohl zur eigentlichen schlesischen Gebirgsbahn nur der Abschnitt Lauban–Waldenburg-Dittersbach zählt.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Für die Energieversorgung wurde in Mittelsteine ab Mai 1912 ein Bahnkraftwerk auf preiswerten Bauland am Flüsschen Steine errichtet. Unter Nutzung geringerwertiger Steinkohle, die direkt aus den benachbarten Gruben der Neuroder Kohlen- und Tonwerke angefahren wurde, sollte eine preisgünstige Versorgung mit elektrischer Energie gewährleistet werden. Den Auftrag zum Bau, der Ausrüstung und dem Betrieb erhielt ein Konsortium der Firmen AEG und SSW, das eigens hierfür die Gesellschaft für Bahnstrom, Berlin gründete. Die Gesellschaft sollte das Werk, bevor es in Eigentum der Eisenbahn überging, bis 1949 betreiben. Doch aufgrund wirtschaftlicher Schwierigkeiten in der Inflationszeit übernahm die Reichsbahn 1926 das Werk gegen Zahlung einer Abfindungssumme. Die Erstausstattung bestand aus vier Generatoren für Bahnstrom mit einer elektrischen Dauerleistung von je 4.000 Kilowatt und war von Beginn an für 16 2/3 Hz ausgelegt. Für den Eigenbedarf und Lieferungen ins Drehstromnetz 50 Hz standen zwei Generatoren von je 2.000 Kilowatt zur Verfügung. Damit hatte das Kraftwerk eine elektrische Gesamtleistung von 20.000 Kilowatt.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Der Bau der Hochspannungsfernleitung, mit der die Energie vom ca. 40 km entfernt liegende Kraftwerk zum nächstliegenden Unterwerk bei Nieder Salzbrunn übertragen werden sollte, verzögerte sich aufgrund der schwierigen Leitungsführung fernab jeglicher Bahnstrecke über die Ausläufer des Waldenburger Berglandes und des Eulengebirges bis 1914. Im Gegensatz zum mitteldeutschen Netz legte man die Übertragungsspannung schon auf 80 kV aus. Der Bau der Fernleitung zum Anschluss der drei weiteren Unterwerke zog sich unter ähnlich schwierigen Bedingungen bis 1921 hin.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Der Bau der vier Unterwerke, die die Fernleitungsspannung von 80 kV auf die 15 kV der Fahrleitung transformieren, wurde im Frühjahr 1913 begonnen. Die Unterwerke wurden in Nieder Salzbrunn und Ruhbank (beide AEG) sowie Hirschberg und Lauban (beide SSW) errichtet. Bis zum Frühjahr 1914 war jedoch nur das Unterwerk Nieder Salzbrunn fertiggestellt.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Den Auftrag zu Ausrüstung mit Fahrleitungen erhielten die Firmen AEG, SSW und BEW. Alle drei Firmen errichteten im Herbst 1911 einen gemeinsamen Probeabschnitt mit drei parallel über dem Gleis angeordneten, an Jochkonstruktionen befestigten Kettenwerken an der Passhöhe bei Jakobsthal, Strecke Hirschberg–Grünthal. Mit dieser Anordnung sollte das Verhalten der Oberleitung bei Sturm, Eisbehang und Kälte im rauen Riesen- und Isergebirgswinter überprüft und verglichen werden.


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text: Die ab Sommer 1912 abschnittsweise errichteten Fahrleitungen wurden ähnlich der Bauarten auf der Strecke Dessau–Bitterfeld–Leipzig–Halle auf zweigleisiger Strecke und in Bahnhöfen in Jochbauweise sowie auf eingleisiger Strecke mit Einzelmasten errichtet. Die Bahnhöfe Fellhammer Gbf und Jannowitz wurden versuchsweise mit Querseiltragwerken ausgerüstet, was 1921/22 dazu führte, die Oberleitung im noch nicht überspannten Bahnhof Oberschreiberhau ebenso zu errichten. Zwischen Petersdorf und dem Moltkefelstunnel bei Niederschreiberhau wurden schon 1913 Schleuderbetonmasten aufgestellt.


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text: Als erster Abschnitt wurde die eingleisige Hauptbahn Nieder Salzbrunn–Fellhammer/Gottesberg–Halbstadt in Betrieb genommen. Man hatte sich zur Fertigstellung des Abschnittes entschlossen, nachdem klar war, dass im Gegensatz zu den Triebwagen ET831 ff, spätere E.T.501 ff, spätere elT1001 ff, spätere Baureihe ET 87 die bestellten elektrischen Lokomotiven vorerst nicht lieferbar waren. Der elektrisch betriebene Personenverkehr wurde am 1. Juni 1914 mit den inzwischen vier angelieferten Triebwagen aufgenommen. Für den Güterverkehr kam im Juli 1914 die aus Mitteldeutschland ausgeliehene Lokomotive E.G.506 versuchsweise zum Einsatz.


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text: Mit Beginn des Ersten Weltkriegs wurde der elektrische Betrieb zunächst eingestellt, aber bereits wenige Wochen später wieder aufgenommen. Der kupferne Fahrdraht auf den bereits fertiggestellten westlichen Abschnitten musste jedoch für Kriegszwecke überwiegend wieder demontiert und an die Metallmobilmachungsstelle abgeliefert werden. Nur die Bahnhöfe Ruhbank und Hirschberg waren davon ausgenommen.


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text: Um die elektrischen Fahrzeuge, die auch vom eingestellten elektrischen Betrieb der K.ED. Halle zur Verfügung gestellt wurden, auszunutzen, wurden die bereits fertig gestellten Strecken im Raum Waldenburg abschnittsweise elektrisch in Betrieb genommen. So wurde bis 1916 der Steilstreckenabschnitt Freiburg–Nieder Salzbrunn–Dittersbach–Fellhammer–Gottesberg in Betrieb genommen.


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text: 1917 wurde dann auf dem trotz des Krieges fertiggestellten Abschnitt Freiburg–Königszelt der elektrische Betrieb aufgenommen. Hier wurde teilweise Fahrdraht aus Eisen eingesetzt, der zur besseren Stromleitung mit einem Aluminiumseil verstärkt wurde.


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text: Nach dem Ersten Weltkrieg wurde die Elektrifizierung nunmehr von der Deutschen Reichsbahn bis 1923 von Fellhammer/Gottesberg über Hirschberg (1922) und Lauban (1922) nach Görlitz (1923) sowie an der Zackenbahn in das Riesengebirge fortgeführt, wobei teilweise weiterhin eiserner Fahrdraht verwendet wurde. 1922 wurden die eigentlich für den Flachland-Betrieb konstruierten mitteldeutschen Lokomotiven an die Reichsbahndirektion Halle, die den elektrischen Betrieb 1921 neben dem Leipziger Güterring auch auf dem Hauptbahnabschnitt Leipzig—Dessau wieder aufgenommen hatte, zurückgegeben.


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text: Aufgrund der gesammelten Erfahrungen begann man Anfang der 1920er Jahre die Bauart der Oberleitung zu vereinfachen. Auch auf der freien Strecke zwischen Lauban und Görlitz wurde erstmals nach Vereinheitlichungsgrundsätzen gebaut, wobei zur Einzelmastbauweise übergegangen wurde. Dabei kamen auch wieder Betonmasten zur Anwendung. Zur besseren Signalsicht ging man von diesem Prinzip im Bereich der Bahnhofseinfahrten ab und nutzte Einzelmasten mit Doppelausleger für beide Gleise. In den Bahnhöfen setzte sich die Querseilaufhängung endgültig durch. Im Bahnhof Nikolausdorf (heute: Mikułowa) wurden 1923 Schleuderbetonmasten in Tandemanordnung für die Querseiltragwerke errichtet.


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text: 1928 wird auf den Abschnitten Königszelt—Breslau Freiburger Bahnhof einschließlich des Abzweiges Lohbrück—Breslau-Mochbern, Lauban—Kohlfurt sowie Lauban—Marklissa der elektrische Betrieb aufgenommen. Mit Kohlfurt und Breslau Freiburger Bf bzw. Breslau-Mochbern wurden Zugbildungsbahnhöfe erreicht, die einen effektiveren Betrieb ermöglichten. Durchgängige elektrisch beförderte Züge über 200 km zwischen Görlitz und Breslau waren zwar möglich, aber nur das D-Zug-Paar 191/192 und einzelne Reisezüge sind fahrplantechnisch verbürgt. Der Güterverkehr wurde grundsätzlich in Waldenburg-Dittersbach gebrochen. Im elektrifizierten Streckenabschnitt Ruhbank – Waldenburg-Dittersbach wurden in den Jahren 1927 bis 1929 erstmals in Deutschland Tageslichtsignale auf einer Fernbahnstrecke versuchsweise eingebaut. In den Jahren 1931 bis 1933 wurde der Versuchsbetrieb auf den Abschnitt Waldenburg-Dittersbach – Königszelt ausgeweitet. Mit diesem Versuchsbetrieb wurden wertvolle Erfahrungen gesammelt, die nach dem Zweiten Weltkrieg in die Entwicklung moderner Tageslichtsignale einflossen.


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text: Die Elektrifizierung weiterer Hauptbahnen in Schlesien unterblieb aufgrund der favorisierten Elektrifizierung der Strecke Berlin–München und schließlich des Zweiten Weltkriegs. Mit den Nebenstreckenabschnitten Hirschberg—Schmideberg—Landeshut (1932) und der Riesengebirgsbahn Zillerthal-Erdmannsdorf—Krummhübel (1934) hatte das elektrifizierte Streckennetz in Schlesien bis 1938 mit dem zweigleisigen Ausbau des kurzen Abschnittes Abzw. Boberbrücke—Hirschberg West seine größte Ausdehnung über 390,5 Kilometer erreicht. Im Januar 1945 wurden vor der heranrückenden Ostfront die neueren Elektrolokomotiven und elektrischen Triebwagen teilweise nach Mittel- und Süddeutschland verlegt.


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text: Nach dem Zweiten Weltkrieg geriet Schlesien östlich der Oder-Neiße-Linie unter polnische Verwaltung, und die dortigen Bahnstrecken gelangten ins Eigentum der Polnischen Staatsbahn PKP.


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text: Nach Beseitigung der Schäden an der Energieversorgung konnte 1945 der elektrische Zugbetrieb mit den wenigen verbliebenen Fahrzeugen wieder aufgenommen werden. Eine ungenaue polnische Quelle gibt die Zahl der nach Kriegsende noch einsatzfähigen elektrischen Triebfahrzeuge mit 26 an.


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text: Wegen mehrerer gesprengter Brücken und Tunnel konnten allerdings nur die Verbindungen Hirschberg–Waldenburg über Landeshut und Hirschberg West – Polaun wieder in Betrieb genommen werden. Eine Wiederaufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Görlitz und Hirschberg bzw. Waldenburg und Breslau war wegen starker Kriegszerstörungen nicht möglich.


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text: Schon im Juli 1945 fielen die in Schlesien gelegenen elektrifizierten Strecken unter die Reparationsforderungen der Sowjetunion. Im August 1945 begannen sowjetische Soldaten mit der Demontage vieler elektrischer Anlagen. Abgebaut wurden:Dazu kamen insgesamt 31 Elektrolokomotiven, 11 Triebwagen sowie 12 zugehörige Bei- und Steuerwagen, welche ebenso in die Sowjetunion gelangten. In Schlesien blieben nur einige wenige elektrische Fahrzeuge zurück. So diente etwa ein einstiger EB 51 in Lauban bis in die 1970er Jahre als Fahrleitungsmontagewagen.


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text: Von der Demontage ausgenommen blieben:


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text: 1952 verkaufte die Sowjetunion die bis dahin ungenutzten elektrischen Ausrüstungen und Fahrzeuge an die Deutsche Reichsbahn in der DDR, welche sie für den Wiederaufbau des mitteldeutschen Netzes nutzte.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: 1914 begann der elektrische Betrieb mit den sechs dreiteiligen elektrischen Triebwagen der Reihe ET 831ff (spätere Bezeichnung ET 87) auf der Linie Nieder Salzbrunn–Halbstadt. Die Fahrzeuge bewährten sich nach anfänglichen Schwierigkeiten. Später waren sie auf Dauer dem Betrieb auf den Steigungsstrecken nicht mehr gewachsen und wurden auf weniger frequentierte Linien abgegeben.


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text: Ende 1915 wurden dann auch die ersten für Schlesien bestimmten Lokomotiven ausgeliefert. Dabei handelte es sich um eine 1C1-Maschine, EP 202ff (spätere E 30 02–08), der Hersteller BMAG (mechanischer Teil) und MSW (elektrischer Teil), aus einer Serie von sieben Lokomotiven. Sie war für einen Triebwagenergänzungsdienst auf den der Hauptstrecke abgehenden Nebenlinien gedacht. Kriegsbedingt zog sich die Auslieferung bis 1921 hin. Für den Güterzugsdienst war eine B+B+B-Maschine vorgesehen, EG 538 abc (spätere E 91 38), Hersteller LHW (mechanischer Teil) und SSW (elektrischer Teil). 1915 wurde die erste Maschine ausgeliefert. Auch bei ihr zog sich die Lieferung bis 1922 hin, bis letztendlich zwölf Maschinen, die wegen ihres eingebauten Gepäckabteils als „Möbelwagen“ bezeichnet wurden, eingesetzt werden konnten. Der Begriff „schlesische Kolosse“ entstammt wohl mehr dem Vokabular moderner Eisenbahnfreunde.


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text: Bis zum Ende des Ersten Weltkriegs wurden nur noch wenige weitere der o. g. Serienmaschinen geliefert. Im Sommer 1917 kommt dann mit der EP 235 auch der Prototyp der 2D1-Maschinen der späteren Baureihe E 50 zum Einsatz. Hersteller der EP 235 waren LHW (mechanischer Teil) und BEW (elektrischer Teil).


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text: Bei der Entwicklung einer schweren Reisezuglokomotive in Schlesien wurden zunächst unterschiedliche Konzepte verfolgt, nämlich das einer besonders kurvengängigen 1’B+B1’-Gelenklokomotive und einer einrahmigen 1’D1’-Maschine analog der EG 501 Halle. Diese zweimotorigen Lokomotiven zeigten aber im Fahrzeuglauf Schüttelschwingungen, und deshalb wurden nur zwei Gelenklokomotiven der Reihe EP 209/210 und EP 211/212 geliefert. Da diese Lokomotiven stark schlingerten und die 1917 nunmehr aus Gewichtsgründen als 2’D1’ ausgeführte Einrahmen- und Einmotorenlok mit der Nummer EP 235 einen ruhigen Kurvenlauf aufwies, wurde zur weiteren Beschaffung von Personenzuglokomotiven diese Konstruktion verwendet. Der Fahrmotor der EP 235 mit einem Ständerdurchmesser von 3,6 m und einem Gewicht von 25,5 Tonnen ist bis heute der größte jemals gebaute Elektrolokomotiv-Fahrmotor. Nach der vorläufigen Einstellung des elektrischen Betriebes in Mitteldeutschland kamen im Frühsommer 1915 verschiedene mitteldeutsche Elektrolokomotiven nach Schlesien, die von dem Streckenabschnitt Dessau–Bitterfeld stammten, u. a. die EG 511 und 512 (spätere Baureihe E 71.1) und die ES 09 und 11, weil die für Schlesien bestellten Maschinen noch nicht ansatzweise geliefert waren. Zwar waren diese Lokomotiven für den Einsatz auf den Gebirgsstrecken denkbar ungeeignet, aber weil Mangel an Lokomotiven bestand, setzte die KED Breslau die teilweise viel zu schwachen Maschinen auf der Strecke von Nieder Salzbrunn nach Halbstadt und später insbesondere für Vorspannzwecke auf dem Abschnitt Freiburg–Dittersbach ein.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Auch weitere für Mitteldeutschland bestellte Maschinen wurden in Schlesien in Betrieb genommen, so 1915 die EG 513 und ein Teil der ES 12 ff. Weiterhin kamen die anfänglich zur Elektrifizierung mit Oberleitung vorgesehenen Lokomotiven EG 507–508 und die Triebgestelle "EB 1–3" mitsamt dem für die Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen vorgesehenen Versuchszug nach Schlesien. Mit den Triebgestellen wurden umfangreiche Versuche in Schlesien unternommen. Ein Foto zeigt auch die S-Bahn Wagengarnitur 1918 im Versuchsbetrieb mit der EP 235. Die Triebgestelle wurden Ende 1922 ausgemustert. Aus bereits von anderen Firmen angearbeiteten Triebgestellen wurden bis 1924/25 sieben Elektrolokomotiven mit der Achsfolge B’B’ für den leichten Personenzugdienst gebaut. Im Gegensatz zu allen anderen bisher genannten Lokomotiven erwiesen sich diese "Notlösungen", die nach dem Umbezeichnungsplan von 1925 die Reihenbezeichnung E 42 erhielten, als sehr betriebstauglich. Sie verblieben bis 1945 auf den schlesischen Strecken. Auf Basis der positiven Erfahrungen mit der EP 235 wurden die EP 236 bis 246 (spätere E 50 36–46) und die EP 247 bis 252 (spätere E 50 47–52) entwickelt und ab 1923 angeliefert. Sie wurden anfänglich im schweren Personenzug- und gelegentlich im Schnellzugdienst auf der Hauptlinie von Görlitz nach Dittersbach eingesetzt. Die Maschinen der zweiten Serie wurden sämtlich mit dem Erscheinen der DR-Baureihe E 17 ab 1928 nach Mitteldeutschland versetzt, die der ersten Serie wurden in den 1930er Jahren in untergeordneten Diensten eingestellt.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Für eine eventuelle Elektrifizierung der Berliner Stadtbahn mit 15 Kilovolt und 16⅔ Hertz bewilligte der Preußische Landtag am 9. Juni 1913 25 Millionen Mark. Davon sollten zehn vierachsige Elektrolokomotiven, vier Triebwagen und drei zweiachsige Triebgestelle (EB 1 bis EB 3) beschafft werden. Nach dem Krieg entschied die neugegründete Deutsche Reichsbahn jedoch, die Berliner Stadtbahn mit 750 Volt Gleichstrom zu elektrifizieren. Über die Triebdrehgestelle und die Preußische EG 507 und EG 508 wurde im vorherigen Kapitel bereits berichtet; nach 1920 erschienen zusätzlich noch die vier Triebwagen der Reihe ET 507 bis 510 Breslau, die von Anfang an gute Betriebsergebnisse zeigten und auf der Bahnlinie Nieder Salzbrunn–Halbstadt die ET 831ff (spätere Baureihe ET 87) ablösten.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Von der bereits 1912 ausgelösten Bestellung bei BBC erschienen ab 1919 zehn Güterzug-Doppellokomotiven der Reihe Preußische EG 551/552 bis EG 569/570 (spätere Reihe E 90.5). Sie waren zweiteilig und besaßen Stangenantrieb mit Hallschen Kurbeln. Anfänglich auch auf der Hauptstrecke im Einsatz, wanderten sie nach Erscheinen leistungsfährigerer Güterzuglokomotiven auf Nebenbahnlinien ab. Sie wurden in den 1930er Jahren nach und nach ausgemustert. Einige Exemplare blieben bis 1945 in Schlesien. 1925 kamen 13 Lokomotiven der EG 581–594 (DR-Baureihe E 91) nach Schlesien. Sie waren zwar lediglich 55 km/h schnell, für die Güterzüge der damaligen Zeit war das Tempo aber ausreichend. Sie konnten 1.420 t auf den Rampen von 10 ‰ schleppen.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: 1913 wurde der Bau großer Lokomotiven mit Einzelachsantrieb statt des gekuppelten Stangenantriebes erwogen. Wegen der kurvenreichen Strecken wurde abermals eine Gelenklokomotive konzipiert. Der Auftrag für neun Lokomotiven gingen an die Firmen Linke-Hofmann-Werke in Breslau (Mechanischer Teil) und an die Siemens-Schuckert-Werke (Elektrischer Teil). Kriegsbedingt erfolgte die Lieferung erst zwischen 1923 und 1925. Die Radsätze wurden von je einem Reihenschlussmotor über einen Tatzlager-Antrieb angetrieben. Die Lokomotiven erbrachten im mittelschweren Güterzugdienst auf der Strecke Görlitz – Königszelt Laufleistungen von mehr als 70.000 Kilometer pro Jahr. Auch für den Reisezugdienst auf Nebenbahnstrecken wurden sie eingesetzt, wofür extra eine elektrische Heizanlage installiert und die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h erhöht wurde. 1926 reihte die DR diese Maschinen als Baureihe E 92.7 in ihren Bestand ein. In Schlesien blieben sie bis Februar 1945 im Einsatz.Durch das steigende Güteraufkommen bestand zur Reichsbahnzeit mehr Bedarf an leistungsstärkeren Elektrolokomotiven. Daher wurden 1927 noch zwölf E 91.9 bestellt, die gegenüber der EG 581–594 eine elektrische Widerstandsbremse und ein moderneres Äußeres besaßen. Sie wurden 1929 in Dienst gestellt. Nachdem sich die Lokomotiven der Reihe E 92.7 im Betrieb bewährten, plante die Reichsbahn, auch eine Lokomotive für den schweren Güterzugdienst mit Einzelachsantrieb zu beschaffen. Als Antrieb wurde wieder der Tatzlager-Antrieb gewählt. Sechs Maschinen der bis dahin größten elektrischen Lokomotive erschienen 1927, die für die Beförderung von 2.200 t-Zügen gedacht war und die Bezeichnung E 95 erhielten. Bei Testfahrten wurden 2600 t-Züge auf 5 ‰ mit 55 km/h gezogen. Eingesetzt wurden sie bis 1945 auf der schlesischen Hauptlinie Görlitz – Lauban – Dittersbach.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Auch im Personenzugsdienst wurden Lokomotiven mit dem Tatzlager-Antrieb beschafft. Wurden zuerst Versuche mit der E 44.2 von Bergmann-Borsig (mechanisch) und Berliner Maschinenbau durchgeführt, so wurden die Serienmaschinen der DR-Baureihe E 44 besser beurteilt, und es kam ab 1936 zu dem Einsatz der E 44 043 bis E 44 050 in Schlesien. Die E 44.2 wurde um die Zeit des Zweiten Weltkriegs nach Freilassing abgegeben.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Im Schnellzugdienst wurden ab 1927 ebenfalls Lokomotiven mit Einzelachsantrieb beschafft. Nachdem die in Mitteldeutschland getesteten E 15 und E 16 101 mit dem Tatzlager-Antrieb nicht erfolgreich waren, erwies sich die DR-Baureihe E 21.0 von der AEG mit ihrem Federtopf-Antrieb letztendlich als erfolgreichste Variante. Es wurden von dieser Reihe zwei Lokomotiven bestellt, bei der sich lediglich das Laufwerk, die Fahrmotorenaufhängung, die Achslagerschmierung sowie das Äußere geringfügig unterschieden. Letztendlich wurden nach diesem Antriebsprinzip alle weiteren Schnellzuglokomotiven der DRG bis 1945 beschafft, von denen in Schlesien die Baureihen E 17 (zwölf Exemplare) und E 18 (acht Exemplare) für den Schnellzugdienst im Bereich Görlitz – Lauban – Dittersbach verwendet wurden. Der Vollständigkeit halber muss noch erwähnt werden, dass noch ein Exemplar mit der Bezeichnung E 21 51 von LHW und Bergmann Elektrizitätswerke als Versuchslokomotive und später für den Dauerbetrieb vorhanden war. Diese Maschine hatte aber zum Testbeginn einige Mängel im Antriebsbereich. Als diese behoben waren, hatte sich die DRG bereits für die Lokomotiven der AEG (DR-Baureihe E 21.0) entschieden, obwohl die "E 21 51" leistungsmäßig mit der E 18 konkurrieren konnte.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Wie man sieht, war die Typenvielfalt auf dem elektrifizierten Schlesischen Gebirgsnetz sehr vielfältig, und 1936 betrug der Bestand in dem Reichsbahnausbesserungswerk Lauban 96 elektrische Lokomotiven; zwölf E 17, acht E 18, zwei E 21, ein E 21 51, zwei E 42.1, fünf E 42.2, acht E 44, sechs E 50.3, neun E 90.5, zehn E 91, sechs E 91.3, zwölf E 91.9, neun E 92.7 und sechs E 95. Das Ende der Lokomotivbeschaffung in der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg bildete die Lieferung von 18 Lokomotiven der Reihe E 94. Ermutigt durch die positiven Betriebsergebnisse der DR-Baureihe ET 88 auf der Bahnlinie Nieder Salzbrunn–Halbstadt bestellte die DRG bei der WUMAG mehrere Triebwagen der Reihe ET 89, um mit ihnen den Triebwagenverkehr speziell auf der Linie Hirschberg–Polaun effektiver durchzuführen. Gleichzeitig wurden zu dieser Reihe auch mehrere Beiwagen, später auch Steuerwagen, mit beschafft. In der Regel bestand ein Zug mit dieser Reihe aus zwei Triebwagen und bis zu acht dazwischen gestellten Beiwagen. In der Hauptreisezeit hatten die Züge drei Trieb- und bis zu zwölf dazwischengestellte Beiwagen. Die schwach besetzte Endstrecke von Josefinenhütte bis Polaun konnte der Triebwagen alleine bedienen.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: 1934 erschienen vier Triebwagen der Reihe ET 51 zusammen mit vier Steuerwagen für die Aufgabe, die Hauptstadt Breslau mit dem Gebirge und Görlitz im Verband zu verbinden. Dabei fuhr die Gesamteinheit zunächst bis Hirschberg, danach fuhr ein Teil nach Oberschreiberhau, ein Teil nach Krummhübel und ein Teil nach Görlitz weiter. Bei der Rückfahrt wurden die Triebzüge in Hirschberg wieder vereinigt. Obwohl die DRG bald merkte, dass die Geschwindigkeit der Züge mit 90 km/h nicht ausreichend war, wurden nochmals vier als Reihe ET 51.1 1939 bestellt.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Den Nachteil der niedrigen Geschwindigkeit vermieden die zweiteiligen Triebzüge der Reihe ET 25, die auf den Hauptstrecken bis zu 120 km/h fahren konnten. Ihr Nachteil war, dass sie durch den häufig benötigten Steuerwagen bei den vielen Steigungsstrecken an die Leistungsgrenze gerieten, was unzulässige Erwärmung der Fahrmotoren nach sich zog. Trotzdem blieben sie in Schlesien und bedienten dort die Strecken Lauban – Kohlfurth sowie Görlitz – Greifenberg. Als Ersatz für den Betrieb zu den Kurorten in das Riesengebirge erschienen sechs neue Triebwagen der Reihe ET 31. Bei dieser Reihe konnten pro Wagen zwei Achsen angetrieben werden, was ihnen eine Beschleunigung in 75 Sekunden vom Stand auf 120 km/h ermöglichte.Die Erzeugung des nötigen Bahnstromes erfolgte einzig im Bahnkraftwerk Mittelsteine (heute: Ścinawka Średnia) bei Neurode (heute: Nowa Ruda). Das abseits der elektrifizierten Strecken errichtete Wärmekraftwerk wurde mit geringwertiger Steinkohle aus dem Neuroder Revier betrieben. Nach einer Erweiterung Ende der 1920er Jahre stand insgesamt eine elektrische Leistung von 24 MW für den Betrieb der schlesischen Strecken zur Verfügung. Über 80 kV-Bahnstromleitungen wurde der erzeugte Strom zu den Unterwerken weitergeleitet.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Vier Unterwerke dienten der Einspeisung des im Kraftwerk Mittelsteine erzeugten Bahnstroms in die Fahrleitungen. Bemerkenswert an den Unterwerken war, dass im Unterschied zu modernen Anlagen ursprünglich alle Schaltanlagen in geschlossenen Gebäuden mit einem zentralen Turm und zahlreichen Anbauten untergebracht waren. Auch die Unterwerke wurden 1945 demontiert, erhalten blieben nur die baulichen Hüllen, die später oft anderen Zwecken zugeführt wurden.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Das Unterwerk Niedersalzbrunn ging schon 1914 für die Versorgung der Strecke Niedersalzbrunn–Halbstadt in Betrieb. Ende der 1920er Jahre wurde das Unterwerk durch eine Freiluftschaltanlage erweitert.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Das Unterwerk wurde 1921 ab- und wahrscheinlich auch in Betrieb genommen. Das Gebäude wurde im Rahmen des Baus einer vierspurigen Straße vermutlich in den 1970er Jahren abgerissen. Fundamentreste sind aber noch vorhanden.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Das Unterwerk in Ruhbank (heute: Sedzisław) wurde 1919 für die Versorgung der Schlesischen Gebirgsbahn in Betrieb genommen und 1924 in eine reine Schaltstelle 80 kV umgebaut. Die Gebäude des ehemaligen Unterwerkes Ruhbank existieren noch und werden heute von einem Sägewerk genutzt.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Das Unterwerk in Lauban (heute: Lubań) wurde 1922 in Betrieb genommen. Es versorgte neben der Schlesischen Gebirgsbahn später auch die abzweigenden Strecken nach Kohlfurt und Marklissa. Die bauliche Hülle des Unterwerkes ist noch erhalten, aber ungenutzt und stark verwüstet. 100 Meter weiter östlich befindet sich das Unterwerk Lauban der PKP zur Versorgung der Oberleitung mit 3 kV Gleichstrom.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Dieses Unterwerk taucht in zeitgenössischen Veröffentlichungen der 1920er Jahre vereinzelt auf, ist aber über den Planungsstatus nie hinausgekommen. Auch einige heutige Veröffentlichungen nennen fälschlicherweise die Existenz des Unterwerkes Breslau.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Die Freileitungen auf Gittermasten mit zwei Systemen für Einphasenwechselstrom 80 kV, 16⅔ Hertz wurden verschieden ausgeführt. Anfänglich wurde die Zweiebenenanordnung genutzt. Durch Belastungen bei Sturm, Eis und Raureif erwies sich die ursprüngliche Anordnung als störanfällig und wurde schließlich abschnittsweise bis hin zur Einebenenanordnung geändert. Am 5. Januar 1929 kam es infolge starker Vereisung bei Gaablau und Juliansdorf zu Mastbrüchen, was zeitweilig zur Einstellung des elektrischen Bahnbetriebs führte. Erst am 7. Januar 1929 war die Leitung durch die Errichtung von provisorischen Holzmasten soweit instand gesetzt, dass der elektrische Bahnbetrieb wieder in vollem Umfang aufgenommen werden konnte. Nur unweit der Störungsstelle waren nach einer ähnlichen Störung schon 1921 neue Masten errichtet worden, die für die 8-fache Eislast ausgelegt waren und die Vereisung 1929 schadlos überstanden. In der Folge wurden bis 1934 fast alle Leitungsabschnitte für die 10-fache Eislast ausgelegt, was durch Verringerung der Mastabstände und Ersatz der kupfernen Leiterseile durch solche aus Bronze erfolgte. Die ursprünglich für das Unterwerk Breslau vorgesehenen Transformatoren wurden für eine Heizschaltung im Unterwerk Niedersalzbrunn verwendet. Folgende Leitungen wurden errichtet:Die in der Sekundärliteratur mitunter genannte Führung der 80-kV-Leitung über Mettkau hinaus zum Unterwerk Breslau entspringt Planungen der Rbd Breslau aus den 1920er Jahren, die jedoch nicht umgesetzt wurden.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Die bis heute erhaltenen Bahnstromleitungen werden heute für das 50-Hz-Landesnetz genutzt. Dafür wurde eines der früher vier Leiterseile entfernt, da für Drehstrom nur drei Leiter benötigt werden.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Anfänglich beschaffte die Eisenbahnverwaltung einheitliche Maste einschließlich Isolatoren, der Joche bzw. Ausleger. Teilweise wurden bereits Betonmaste verwendet. Ab 1922 wurden die bis dahin errichteten Oberleitungsabschnitte schrittweise konsequent auf Einheitskettenwerk der Reichsbahn mit festen Tragseil und nachgespannten Fahrdraht umgebaut. Dieses Prinzip wurde nun auch bei Neuelektrifizierungen angewandt. Vor Signalen kamen Oberleitungsmasten mit zweigleisigen Auslegern zum Einsatz, damit die Signale nicht verdeckt wurden. Auf der Strecke Königszelt – Breslau Freiburger Bf betrug die Feldlänge 120 Meter bei einer Systemhöhe von 4 m. Die Stützpunkte hielten das Kettenwerk auf Druck während leichte Zwischenmasten die Oberleitung auf Zug hielten. Damit ergab sich im geraden Regelfeld ein Mastabstand von 60 m.


title: Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien

text: Interessanterweise blieben die meisten Oberleitungsmasten aus den 1920er Jahren erhalten und wurden zum Teil für die Wiederelektrifizierung mit 3 kV Gleichspannung durch die PKP ab den 1960er Jahren genutzt. Am 17. Dezember 1966 konnte der elektrische Betrieb von Wrocław ("Breslau") ausgehend durchgehend bis Jelenia Góra ("Hirschberg") aufgenommen werden. Seit dem 20. Dezember 1986 kann auch bis Lubań Śląski ("Lauban") wieder elektrisch gefahren werden.


title: Sachsen Funkpaket

text: Sachsen Funkpaket ist der Zusammenschluss sechs sächsischer lokaler Hörfunkveranstalter. Es besteht aktuell aus den Radiosendern Radio Dresden, Radio Leipzig, Radio Chemnitz, Radio Lausitz, Radio Zwickau und Radio Erzgebirge. Alle Sender innerhalb des Tarifzusammenschlusses bewerben ihr Programm mit dem Claim „Die beste Musik!“. Alle Programme unterliegen der Aufsicht durch die Sächsischen Landesanstalt für privaten Rundfunk und neue Medien (SLM) und werden von der Broadcast Sachsen GmbH & Co. KG produziert.


title: Sachsen Funkpaket

text: Die für die Großstädte und Ballungsräume Sachsens eingerichteten Sender strahlen ein 24-Stunden-Vollprogramm aus. Als Schwerpunkt übertragen alle Sender das Adult-Contemporary-Musikformat, da als Zielgruppe besonders die 25- bis 49-jährigen Hörer von Interesse sind. Programmeckpunkte sind Nachrichten immer zur vollen Stunde, Schlagzeilen und Kurzmeldungen immer zur halben Stunde, sowie lokale und regionale Berichterstattung der entsprechenden Region. Außerdem organisieren die Sender Aktionen, Events und Unterhaltungsveranstaltungen.


title: Sachsen Funkpaket

text: Das Mantelprogramm für die sächsischen Stadtsender wird in Dresden zusammengestellt. Auseinandergeschaltet werden die Programme lediglich zu den Lokalnachrichten, immer zehn Minuten vor der vollen Stunde bzw. zur halben Stunde.


title: Sachsen Funkpaket

text: Das Sachsen Funkpaket wurde ursprünglich von der Sächsischen Lokalrundfunk Dienstleistungsprogramm GmbH & Co. Studiobetriebs KG (SLP) produziert, danach wurde die Mediengesellschaft Telefonbuchverlag Sachsen GmbH (MTS) Großgesellschafterin. Mittlerweile wird das Sachsen Funkpaket durch die Broadcast Sachsen GmbH & Co. KG (BCS) produziert, die auch Hitradio RTL betreibt.


title: Sachsen Funkpaket

text: Im Mai 1993 starteten die ersten vier Stadtradios ihr 24-Stunden-Lokalradioprogramm in Sachsen. Ergänzt wurden Radio Dresden, Radio Leipzig, Radio Chemnitz und Radio Lausitz im Dezember 1994 durch Radio Zwickau und im Oktober 2005 von Radio Erzgebirge. In den Anfangsjahren hatten alle Sender jeweils eine eigene Geschäftsführung.


title: Sachsen Funkpaket

text: Im Mai 1996 ging die Samstagabend-Radioshow "Maxi-Mal" zum ersten Mal mit dem neuen Moderator DJ Happy Vibes und der Kunstfigur ABM-Kraft Horst on air. Die Sendung, die zuvor bereits aus dem Vorgängerformat "5 für Sachsen" entstanden war, wurde zur erfolgreichsten Abendsendung im sächsischen Privatradio.


title: Sachsen Funkpaket

text: In den Folgejahren wurde Tino Utassy schrittweise Geschäftsführer der Lokalsender. Unter seiner Führung startete 1993 Radio Chemnitz sowie 1994 Radio Zwickau. 1998 übernahm er die Leitung von Radio Leipzig und schließlich 1999 die Geschäftsführung von Radio Dresden und dem Netzwerk. Seit 2002, als Tino Utassy die Geschäftsleitung von Radio Lausitz übernahm, bilden die Sender nun eine endgültige Einheit.


title: Sachsen Funkpaket

text: Im Januar 1999 ging Freitag-Nacht das erste Mal on air. Bis 2008 strahlte jeder Lokalsender seine eigene Sendung live aus einer Diskothek in der Region aus. Ab 2008 wurde auch diese Sendung zentralisiert und für alle Stationen des Mantelprogrammes gleich gesendet. Moderator ist seitdem Lutz Escher, der die Sendung mit mitentwickelt und -konzeptioniert hat und seit Sendestart auf Radio Chemnitz moderiert hatte. Im Sommer 1999 senkte die SLP den Wort- und erhöhte den Musikanteil. Dabei wurde die Musik der 1970er Jahre aus dem Programm genommen. Außerdem wurden in die Sendernamen die Frequenzen aufgenommen und ein neues Logo präsentiert.


title: Sachsen Funkpaket

text: Im Januar 2000 ging die SLP mit einer neuen Morningshow "Falko und die Morgenmädels" auf Sendung. Die bisherigen lokalen Morgenshows entfielen. 2002 übergab Falko Maiwald die Morgenshow an Nachfolger André Hardt, seitdem heißt die Show "André und die Morgenmädels".


title: Sachsen Funkpaket

text: Seit dem 1. Januar 2005 wird Sachsen Funkpaket von der neu gegründeten Broadcast Sachsen GmbH & Co. KG produziert, zu der seitdem auch Hitradio RTL gehört. Im Juli 2007 erhielten die Sender ihre ursprünglichen Namen wieder. Die Frequenz im Namen entfiel mit Blick auf das digitale Zeitalter.


title: Sachsen Funkpaket

text: Am 20. Oktober 2016 wurde "Maxi-Mal" überraschend abgesetzt. Offiziell wurden rückläufige Einschaltquoten als Absetzungsgrund genannt, was jedoch die Medienanalyse MA 2017/I eindeutig widerlegte.


title: Sachsen Funkpaket

text: Produziert werden alle Programme seit Oktober 1998 im Ammonhof beim World Trade Center Dresden. Seit Sendestart hatte das Sachsen Funkpaket sein Hauptfunkhaus in der Mohorner Straße, bevor der Sender im Oktober 1998 direkt ins Stadtzentrum von Dresden zog. Weitere Lokalfunkhäuser gibt es in Leipzig, Chemnitz, Zwickau, Bautzen und Annaberg-Buchholz. Dort werden lediglich die Lokalnachrichten produziert.


title: Sachsen Funkpaket

text: Im Mai 2005 wurde das Hauptfunkhaus in Dresden umfassend modernisiert. Es entstanden vier neue Sendestudios. In den Jahren 2008 bis 2013 wurden auch die Studios in Leipzig, Chemnitz, Zwickau, Bautzen und Annaberg-Buchholz erneuert. Im August 2018 wurde damit begonnen, die Studiotechnik im Hauptfunkhaus in Dresden zu erneuern. Dabei entstand ein komplett neues und größeres Hauptsendestudio welches im Juli 2019 durch ein neues kleineres Backup-Studio ergänzt wurde. Moderatoren


title: Sachsen Funkpaket

text: Redaktionsleitung Sportredaktion Stationvoice


title: Sachsen Funkpaket

text: Das Programm wird auf folgenden sechs Hauptfrequenzen über UKW ausgestrahlt. Radio Leipzig, Radio Leipzig 2 und Radio Erzgebirge können jeweils im Großraum Leipzig und im Raum Freiberg über DAB+ empfangen werden. Alle Programme werden als Livestream weltweit im Internet übertragen.


title: Emtricitabin

text: Emtricitabin, kurz FTC, ist ein chemisches Analogon des Nukleosids Cytidin. Es ist ein Virostatikum aus der Gruppe der Nukleosidischen Reverse-Transkriptase-Inhibitoren (NRTI) und wird als Arzneistoff zur Behandlung von mit HIV-1 und 2 infizierten Patienten im Rahmen einer antiretroviralen Kombinationstherapie eingesetzt. In Kombination mit Tenofovir ist es außerdem Bestandteil gängiger Medikamente zur HIV-Prophylaxe (PrEP und PEP); das Kombinationspräparat ist unter dem Handelsnamen Truvada zugelassen.


title: Emtricitabin

text: Emtricitabin ist ebenfalls gegen HBV wirksam.


title: Emtricitabin

text: Emtricitabin unterscheidet sich vom Medikament Lamivudin strukturell nur im Vorhandensein eines kovalent gebundenen Fluor-Atoms an Position 5 des Pyrimidin-Ringes (siehe Strukturformel).


title: Emtricitabin

text: Das Nukleosid Emtricitabin wird in der Zelle zum Nukleotid phosphoryliert. In Konkurrenz mit dem natürlichen Nukleotid Desoxycytosintriphosphat (dCTP) wird Emtricitabin-triphosphat in die DNA eingebaut. Der Einbau des Didesoxynukleosidtriphosphats führt zum Kettenabbruch und zur Hemmung der viralen reversen Transkriptase.


title: Emtricitabin

text: Dank der langen Halbwertszeit (Eliminationshalbwertszeit: 10 h, intrazelluläre Halbwertzeit des Triphosphats: 39 h) ist die einmal tägliche Anwendung möglich. Monopräparate


title: Emtricitabin

text: Kombinationspräparate


title: Jugend ohne Jugend

text: Jugend ohne Jugend (Originaltitel: "Youth Without Youth") ist ein Spielfilm aus dem Jahr 2007. Regie führte Francis Ford Coppola, der das Drehbuch anhand der gleichnamigen Novelle des Religionswissenschaftlers und Schriftstellers Mircea Eliade entwarf. Der Film wurde in Rumänien und Bulgarien gedreht.


title: Jugend ohne Jugend

text: Der siebzigjährige, mit dem Gedanken an Selbstmord hadernde Professor der Sprachwissenschaft Dominic Matei überlebt zum Osterfest im Jahr 1938 in Bukarest einen Blitzschlag. Daraufhin verjüngt sich sein Äußeres um 35 Jahre. Über dem Ticken der Uhr taucht außerdem ein zweites Ich auf, mit dem er ständig in traumartiger Zwiesprache ist, und das seiner rationalen Seite entspricht. Er erhält die Fähigkeit, Bücher durch bloße Berührung „aufzusaugen“ und Leute durch seine Gedanken bis hin zur Telekinese zu beeinflussen, und er wird weiter jünger. Er entwickelt sich zu einem Übermenschen und flieht vor den Nazis, die ihn als Übermenschen betrachten und mit ihm Experimente durchführen wollen. Ganz ähnlich verwehrt er sich einem Angebot der Regierung der Vereinigten Staaten. Dann geht der Weltkrieg in Hiroshima und Nagasaki zu Ende. 1949 folgt Joe-1 und 1952 die Wasserstoffbombe Ivy Mike, 1969 die Mondlandung.


title: Jugend ohne Jugend

text: Im Jahr 1951 lebt Matei in der Schweiz, wo er eine Sprache entwickelt, in der er seine Angst vor den Nuklearwaffen äußert. Er lernt die hübsche Veronica kennen, die ihn an seine Freundin aus Studentenzeiten erinnert. Auch Veronica wird vom Blitz getroffen. Von da an macht sie nachts in einem Zustand von Trance immer wieder Reisen in ihre vergangenen Identitäten, so hält sie sich für eine Woche für eine Inderin aus dem 7. Jh., für eine Ägypterin und eine Sumererin und legt unglaubliches linguistisches Material frei. Dadurch wird sie schlagartig berühmt und flieht mit Matei, mit dem sie inzwischen liiert ist, nach Malta. Die Reisen ihres Ichs gehen in immer frühere Stadien der Menschheitsgeschichte bis zum Anbeginn der Sprache, und gleichzeitig altert sie wie Das Bildnis des Dorian Gray für ihn, so dass sich der faustische Matei die Frage stellt, ob er bei ihr bleiben soll, um sein Buch und damit Lebenswerk mit ihrer Hilfe fertigzustellen, oder ob er sie verlassen soll, in der Hoffnung, ihr Altern dadurch rückgängig zu machen. Er liefert sich einen letzten Streit mit seinem zweiten Ich über Gut und Böse und darüber, ob der Zweck die Mittel heiligt, und zerschmettert es in einem Spiegel. Nachdem er Veronica verlassen hat, kehrt er in das Café Select bei Freunden seiner Professorenzeit ein (die eigentlich nicht mehr am Leben sein dürften) und erfriert dann gealtert im Schnee, mit der dritten Rose in der Hand, die ihm sein Doppelgänger versprochen hatte.


title: Jugend ohne Jugend

text: Dem Film war bei Kritikern im englischen Sprachraum kein freundlicher Empfang beschieden. Auf der Internetseite Rotten Tomatoes ist der Film am 10. Juli 2008 mit 91 ausgewerteten Kritiken mit 29 Prozent eingestuft (9 Prozent von 11 Topkritikern). Bei Metacritic steht er am selben Tag mit 29 ausgewerteten Kritiken bei 43 Prozent.


title: Jugend ohne Jugend

text: Emanuel Levy schrieb auf emanuellevy.com, der Film sei „"herausfordernd"“, „"komplex"“, „"provozierend"“ und „"nicht kommerziell"“. Er weise eine nichtlineare Erzählweise und ein Fehlen herkömmlicher Charaktere auf. Seine komplexe Struktur könne einige Zuschauer verwirren.


title: Jugend ohne Jugend

text: Verena Lueken stellte in der Frankfurter Allgemeinen Zeitung heraus, dass dies genau der Film sei, den Coppola drehen wollte: „"Niemand hat ihm reingeredet, niemand reingepfuscht."“ Von Hollywood hat sich der Regisseur zugunsten seines Weingutes "„längst verabschiedet“". Manohla Dargis sah in ihrer Besprechung in der New York Times ein hochgradig privates, bekenntnishaftes und auch traumartiges Werk Coppolas. „[…] "weniger eine Rückkehr zur Form als vielmehr ein neuer Anfang"“, schrieb dort A. O. Scott.