title: Aliveri

text: Aliveri ( ) ist eine Stadt auf der Insel Euböa. Nach der Eingemeindung einiger kleinerer Ortschaften 1997 war der amtliche Name der Stadt "Dimos Tamyneon" (nach dem früheren Namen der Gemeinde). Diese Gemeinde wurde 2010 mit vier Nachbargemeinden zur neuen Gemeinde Kymi-Aliveri fusioniert, in der Aliveri den Verwaltungssitz bildet. Der Ort liegt südlich von Chalkida und Eretria. Südöstlich befindet sich der Dystos-See. Aufgrund der industriellen Ausrichtung der lokalen Wirtschaft war lange Zeit die Errichtung von touristischen Anlagen untersagt. Trotzdem verfügt der Ort über eine Reihe guter Kieselstrände, der Hafen Karavos ist mittlerweile ein beliebtes Ziel in der Region, besonders wegen der zahlreichen Fischtavernen und Nachtlokale. Die Altstadt liegt auf einem Hügel und ist mittlerweile verwaist, die heutige Ortsmitte ist im Tal etwa 1,5 km vom Hafen Karavos.


title: Aliveri

text: Aufgrund der Kohlevorkommen in der Gegend wurde am Ortsrand an der Küste 1955 ein Kohlekraftwerk errichtet. Die Vorkommen wurden mit einer Industriebahn vom Berg durch den Ort zum Kraftwerk gefahren. Mittlerweile sind diese erschöpft und das Kraftwerk hat auf Ölfeuerung umgestellt.


Wie ich zum ersten Mal Selbstmord beging ("The Last Time I Committed Suicide") ist ein US-amerikanisches Filmdrama von Stephen T. Kay aus dem Jahr 1997.


title: Wie ich zum ersten Mal Selbstmord beging

text: Erzählt aus der Perspektive von Neal Cassady (Thomas Jane), in Form eines Briefes, folgt der Film seinem Leben vor und nach dem Selbstmordversuch seiner langjährigen Geliebten Joan (Claire Forlani). Der Film springt zwischen der Zeit vor und nach dem Selbstmordversuch hin und her, um Neals aktiven Geist und seine ständig wechselnden Gedanken zu demonstrieren.


text: Die Geschichte beginnt am Tag von Joans Selbstmordversuch, als Neal auf dem Flur vor Joans Krankenhauszimmer sitzt. Dann springt die Geschichte an den Tag vor dem Selbstmordversuch, wo ein regennasser Neal Joan von ihrer Arbeit wegführt. Sie haben eine intime Nacht miteinander. Danach sitzt sie traurig auf dem Bett, aber Neal beteuert ihr immer wieder seine Liebe. Die Szene kehrt in das Krankenhauszimmer zurück, Schweigen zwischen den beiden. Neal wird gesagt, dass er gehen muss.


text: Die Geschichte geht weiter, mit Ben (Adrien Brody), der Neal besucht. Er fragt Neal, ob er wieder im Krankenhaus war, woraufhin Neal mit Nein antwortet. Der Film schneidet weiter zu Neal, der hellwach ist, Kaffee trinkt und mit Ben Brot isst. In einem manischen Zustand erzählt Neal Ben von der Geschichte, die er schreiben will.


text: Neal trifft auf seinen Freund Harry (Keanu Reeves), der vorschlägt, dass die beiden ein paar Mädchen aufgabeln und mit ihnen in einem gestohlenen Auto einen Road Trip machen. Sie fahren alle aufs Land hinaus und fliegen über die Straßen. Später, bei Neals Job in einer Reifenfabrik, findet Neals Freund Jerry Neal offensichtlich high und rettet ihn vor Ärger.


text: Schließlich versöhnt sich Neal mit Joan und beschließt, sich mit ihr niederzulassen. Auf dem Weg, einen Anzug für ihre Hochzeit abzuholen, trifft er auf einen betrunkenen Harry, der ihn auf ein Bier einlädt. Neal endet betrunken, und Harry überredet ihn, Mary (Gretchen Mol), seine jugendliche Ex-Freundin, anzurufen. Als Mary sich aus dem Haus schleicht, ruft ihre Mutter die Polizei, die Neal verhaftet, als er gerade gehen will. Ihm wird erlaubt, ein Telefonat zu führen, aber er kennt Joans Telefonnummer nicht. Als Mary sich weigert, gegen Neal auszusagen, wird die Anklage fallen gelassen. Die Polizei hält ihn dennoch unter der falschen Prämisse des Verdachts auf Einbruch fest. Nachdem er zwei Wochen im Gefängnis verbracht hat, wird Neal entlassen. Er geht zu Joans Haus, findet es aber leer vor; er wartet, aber schließlich ist es offensichtlich, dass sie nicht zurückkommt. Er geht zurück auf die Veranda, stiehlt ein Auto und verschwindet.


text: Neal schreibt den Brief zu Ende und steckt ihn in einen Umschlag. Als er weggeht, wirft er die Seiten seines Romans in die Luft, das Papier fliegt und landet überall.


text: Das "Lexikon des internationalen Films" schrieb, der Film sei ein „"gelungener Debütfilm mit großartigen Schauspielerleistungen"“. Er zeige die „"innere Zerrissenheit zwischen bürgerlichen Sehnsüchten, einem ungestümen Freiheitsdrang und der permanenten Suche nach Ekstase"“ von Neal Cassady.


text: Jon Niccum schrieb in "Lawrence Journal-World", der Film sei „"unerträglich langweilig"“.


text: Ian Waldron-Mantgani schrieb in "The UK Critic", der Film sei eine lose, verwirrende Ansammlung der Ereignisse („"loose, confusing collection of stories"“). Er könne auf „"große Fans"“ von Cassady wirken, zu den auch Stephen T. Kay zu gehören scheine. Die weiblichen Charaktere würden undifferenziert wirken. Die Darsteller – darunter Keanu Reeves – seien „"talentiert"“.


text: Die Handlung schildert Ereignisse, die Neal Cassady in einem Brief an Jack Kerouac beschrieb.


text: Der Film wurde in Los Angeles und in Ogden (Utah) gedreht. Seine Produktionskosten betrugen schätzungsweise 4 Millionen US-Dollar. Der Film wurde in den USA in vier Kinos gezeigt, in denen er ca. 13.000 US-Dollar einspielte.


title: Martina Rupp

text: Martina Rupp (* 27. Juli 1961 in Wien) ist eine österreichische Moderatorin. Sie moderierte bis Juli 2021 auf ORF 2 die Konsumentensendung konkret (vormals „heute konkret“ bzw. „Konkret: Das Servicemagazin“) und beim Radiosender Ö3 die Sendung „Guten Morgen am Sonntag“. Nach 42 Jahren ging Ihre letzte Moderation am 25. Juli 2021 on air.


title: Martina Rupp

text: Ab 1979 studierte Martina Rupp Politikwissenschaft, Publizistik und Pädagogik. Ihr beruflicher Werdegang begann am Weihnachtsabend 1979 mit der Moderation der Ö3-Jugendsendung „ZickZack“. Bald darauf war sie zusätzlich für Redaktion, Regie und auch die Musikauswahl dieser Hörfunksendung verantwortlich. Sie übernahm die Moderation mehrerer Radiosendungen (1981 „Treffpunkt Ö3“, 1982 „Ö3 Wecker“, 1983 „Ö3 Freizeichen...“); in den 1990er und 2000er Jahren moderierte sie lange Zeit die Vormittagssendung. Seit 2015 präsentierte sie sonntags von 6 bis 9 Uhr die Sendung „Guten Morgen am Sonntag“. Die letzte Sendung moderierte Martina Rupp am 25. Juli 2021 und beendete damit nach fast 42 Jahren ihre Tätigkeit auf Ö3.


title: Martina Rupp

text: Nach einem Monate zurückliegenden Casting sprang sie 1986 bei der Sendung „Ohne Maulkorb“ als Partnerin von Peter Resetarits für die erkrankte Karin Müller (heute Karin Kraml) ein. 1987/1988 moderierte sie die Spielshow „Superflip“. An der Seite von Peter Rapp präsentierte sie von 1997 bis 2000 die erfolgreiche ORF-Hauptabendshow „Champion“. Bis zum Auslaufen der Sendung anlässlich der ORF-Programmreform 2007 moderierte sie zusammen mit Dieter Chmelar, und später mit Martin Ferdiny, die Spätnachmittagssendung „Willkommen Österreich“ auf ORF 2, außerdem von Februar 2004 bis Dezember 2005 auch „Gut beraten Österreich - Das Konsumentenmagazin“.


title: Martina Rupp

text: Ab der Umsetzung der ORF-Programmreform moderierte sie bis Juli 2021 an Wochentagen um 18.30 Uhr im Wechsel mit Münire Inam „konkret“ (2007 bis 2012 „Konkret: Das Servicemagazin“, 2012 bis 2017 "heute konkret").


title: Martina Rupp

text: Seit 2002 schreibt sie Kolumnen für das monatlich erscheinende VOR-Magazin. Auch in der Tageszeitung Österreich sind seit September 2006 Kolumnen von ihr zu lesen.


title: Martina Rupp

text: Martina Rupp war auch in der Werbung tätig. Seit 1995 hat sie einen Werbevertrag mit Billa, der im Jahr 2001 bis 2006 verlängert wurde.


title: Martina Rupp

text: Ihre Tochter Nicola Löwenstein aus einer Beziehung mit Walter Gröbchen war Fernsehmoderatorin bei ServusTV.


title: Ferdinand von Harrach

text: Ferdinand Graf von Harrach (* 27. Februar 1832 in Rosnochau; † 13. Februar 1915 in Berlin) war ein deutscher Landschafts-, Historien- und Porträtmaler. Die Grafen von Harrach entstammen einem alten österreichisch-böhmischen Adelsgeschlecht. Der Vater, Carl, war in Prag groß geworden. Nach dem Militärdienst unter österreichischer Flagge, betrieb er Landwirtschaft im preußischen Oberschlesien. Sohn Ferdinand hatte als eine Taufpatin seine Tante Auguste Gräfin von Harrach (Schwester seines Vaters). Sie war nach dem Tod von Königin Luise die zweite Frau des Preußenkönigs Friedrich Wilhelm III. Auch er ist als Taufpate von Ferdinand Graf Harrach im Kirchenbuch des katholischen Pfarramtes von Rosnochau in Oberschlesien eingetragen. Nach Privatunterricht auf dem väterlichen Gut wurde Ferdinand auf die Erziehungsanstalt in Schnepfenthal geschickt, deren Schüler auch sein Vater schon gewesen war. Ab 1847 besuchte Ferdinand das Maria-Magdalenen-Gymnasium in Breslau, das er 1851 mit dem Abitur verließ. Eine Reise mit den Eltern nach Italien und ein längerer Aufenthalt in Rom ermutigten Ferdinand Graf Harrach zu der Annahme, seine künstlerischen Ambitionen weiterentwickeln zu dürfen. Aber der Vater, der in Schlesien als Pionier der modernen Landwirtschaft galt und ihn als ältesten Sohn für seine Nachfolge als Gutsherrn bestimmt hatte, erwartete noch einige Prüfungen von ihm.


title: Ferdinand von Harrach

text: Doch weder das in Berlin begonnene Studium der Natur- und Rechtswissenschaften noch eine landwirtschaftliche Ausbildung, die sein Vater ihm „verordnet“ hatte, konnte den jungen Ferdinand umstimmen. Schon damals malte und zeichnete er in jeder freien Stunde. 1856/57 absolvierte er seinen Militärdienst bei den Kürassieren in Breslau. Nachdem der Vater eine Prüfung der künstlerischen Arbeiten seines Sohnes durch Stanislaus Graf von Kalckreuth, Professor an der Düsseldorfer Kunstakademie veranlasst hatte, und dieser die Arbeiten als „hervorragend und vielversprechend“ bezeichnet hatte, war endlich der Weg frei für die Ausbildung zum Künstler. Als Ferdinand 1858 das Kunststudium in Düsseldorf begann, war er mit 26 Jahren im Vergleich zu seinen Kommilitonen schon älter.


title: Ferdinand von Harrach

text: Kalckreuth, der sein künstlerischer Ziehvater wurde, erhielt 1859 vom Großherzog Carl Alexander (Sachsen-Weimar-Eisenach) das Angebot, die großherzogliche Malschule in Weimar zu leiten. Künstler wie Bonaventura Genelli und Friedrich Preller arbeiteten bereits in Weimar. Kalckreuth nahm das Angebot an und veranlasste auch Graf Harrach, nach Weimar überzusiedeln. Als Lehrer der neuen Schule gewann Kalckreuth neben Arnold Böcklin und Franz Lenbach auch Arthur von Ramberg und Ferdinand Pauwels. Graf Harrach unternahm in den folgenden Jahren verschiedene Reisen, meist in die Alpengebiete und 1862 auf die britischen Inseln. Zahlreiche Skizzen und Landschaftsbilder waren das Ergebnis. In Weimar wurde er vom Großherzog auch gerne als Jagdbegleiter in Anspruch genommen. Am Krieg von 1866 nahm Ferdinand Graf Harrach als preußischer Reserveoffizier teil. 1868 vermählte er sich mit Helene Gräfin Pourtalès und verlegte seinen Wohnsitz nach Berlin. Als Kunstmaler hatte er sich inzwischen einen Namen gemacht. Einige seiner Gemälde waren schon auf Ausstellungen in Berlin und Dresden gezeigt worden. Zunehmend erhielt der Graf auch Porträtaufträge von Persönlichkeiten aus dem Adelsstand. Bei einem Ferienaufenthalt auf Norderney wurde die Verbindung zum Kronprinzenpaar (Kronprinz Friedrich Wilhelm, später Kaiser Friedrich III. und Kronprinzessin Victoria), aus der Berliner Gesellschaft und durch die familiären Verbindungen bereits bekannt, intensiviert. Beim Deutsch-Französischen Krieg erhielt Graf Harrach daher eine Aufgabe als Ordonnanzoffizier im Stabe des Kronprinzen. Beteiligt war er auch an den Entwürfen für das neue deutsche Reichswappen zur Kaiserkrönung 1871.


title: Ferdinand von Harrach

text: Durch den Tod seiner Patentante Auguste, Fürstin zu Liegnitz, erhielt er finanziell die Möglichkeit, eigenen Landbesitz zu erwerben. Er kaufte das Schloss zu Tiefhartmannsdorf (Kreis Schönau/Niederschlesien), das nach gründlicher Renovierung das neue Heim der Familie von Ferdinand Graf Harrach wurde. Von den acht Kindern (vier Söhne und vier Töchter) starben vier bereits im Kindesalter. Wie die Kriegsereignisse, so hatte auch der Tod der Kinder Auswirkungen auf die Arbeit des Künstlers und die Themen seiner Bilder. 1892 wurde Graf Harrach zum Professor und 1893 zum Senator der Königlichen Akademie der Künste ernannt. 1895 erhielt er auf der Großen Berliner Kunstausstellung eine große Goldmedaille. 1895–1896 war er Präsident der Großen Berliner Kunstausstellung, als bereits die Auseinandersetzung mit der Berliner Secession begonnen hatte. Zusammen mit seiner Frau bereiste er 1899 Ägypten und die Orte des Alten und Neuen Testaments. Die Eindrücke dieser Reise bestimmten weiterhin die biblischen Themen seiner Bilder.


title: Ferdinand von Harrach

text: Zu seinem 70. Geburtstag erschien in der Königlich privilegierten Berlinischen Zeitung ein kurzer biografischer Abriss.  1912 wurde der Maler zu seinem achtzigsten Geburtstag mit einer eigenen Ausstellung geehrt. Ferdinand Graf Harrach war einer der letzten Vertreter der klassischen Malkunst. „Ferdinand hat jeden Tag seines Lebens gemalt“ heißt es in den Erinnerungen seiner Frau, Helene Gräfin Harrach. Und der Diplomat Gerhard von Mutius, ein Neffe der Gräfin formuliert es so: „Sein Lebensstil erfüllte im schönsten Sinn den Begriff einer inhaltsreichen, belebten und tätigen Muße.“


title: Ferdinand von Harrach

text: Der Maler und Bildhauer Hans Albrecht von Harrach war sein Sohn.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Die Straßenbahn Groß-Lichterfelde war die meterspurige Straßenbahn in den heutigen Berliner Ortsteilen und -lagen Lichterfelde, Lankwitz, Steglitz, Südende und Mariendorf. Sie entstand aus der 1881 eröffneten "Elektrischen Eisenbahn in Lichterfelde", die als erste dauerhaft elektrisch betriebene Straßenbahn der Welt gilt (wobei dies auch von der Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl beansprucht wird, jedoch im engeren Sinn). Sie wurde von Siemens & Halske errichtet und ab dem 16. Mai 1881 betrieben. Zwischen 1890 und 1895 wurde die Bahn um weitere Strecken ergänzt und firmierte fortan als "Elektrische Straßenbahn Groß-Lichterfelde – Lankwitz – Steglitz – Südende". Siemens blieb bis 1906 Eigentümer der Bahn, die dann an den Kreis Teltow verkauft wurde. Über die Teltower Kreisbahnen ging die Bahn letztlich im Straßenbahnnetz von Groß-Berlin auf. Am 14. Februar 1930 verkehrten die letzten Züge auf dem meterspurigen Netz.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Nachdem Siemens auf der Berliner Gewerbeausstellung 1879 die erste brauchbare elektrische Lokomotive der Welt präsentiert hatte, versuchte er 1880 die Konzession für eine elektrische Hochbahn in der Friedrichstraße zu erhalten. Die Anwohner fürchteten jedoch eine Entwertung ihrer Häuser und machten auf die Nachteile der Bahn durch herabtropfendes Schmieröl, die Verdunkelung des Straßenzuges und die Gefahr eines vom Viadukt herabstürzenden Wagens aufmerksam. Eine Eingabe der Anwohner beim Berliner Polizeipräsidenten hatte den gewünschten Erfolg und führte zur Ablehnung des Vorhabens. Ein späteres Projekt für die Leipziger Straße scheiterte ebenso.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Die preußischen Behörden machten Siemens auf eine stillgelegte Materialtransportbahn in Lichterfelde südöstlich der Hauptstadt aufmerksam. Die 2,4 Kilometer lange normalspurige Bahn war für die Bauarbeiten an der Preußischen Hauptkadettenanstalt angelegt worden. Der Besitzer des Ritterguts Lichterfelde, Johann Anton Wilhelm Carstenn, hatte seinerzeit den Neubau der Kadettenschule in Lichterfelde angeregt, musste aber vor dem Militärfiskus zahlreiche Zugeständnisse einräumen. Zu diesen gehörte auch eine günstige Verkehrsanbindung der Anstalt an die Anhalter Bahn. Für das Lehrpersonal musste Carstenn Freifahrten finanzieren, Kadetten sollten einen ermäßigten Fahrpreis entrichten, um am kulturellen Leben Berlins teilnehmen zu können. Nach der Eröffnung der Schule im Jahr 1878 ließ Carstenn einen Pferdebahnbetrieb auf den Gleisen der Materialbahn einrichten. Da diese vorrangig von Kadettenschülern genutzt wurde, waren die Einnahmen sehr gering, sodass die Bahn 1879 eingestellt wurde und brach lag.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Im Jahr 1881 erlaubte Carstenn der Firma Siemens & Halske (S&H) auf der Strecke eine elektrische Bahn verkehren zu lassen. Als Gegenleistung verlangte er, dass das Personal der Kadettenanstalt kostenlos zu befördern sei, womit er seinen Verpflichtungen gegenüber dem Fiskus weiterhin nachgekommen wäre. Anschließend reichte das Unternehmen beim Landratsamt des Kreises Teltow detaillierte Pläne ein und beantragte die nötige Konzession, die bald darauf erteilt wurde. Für den Betrieb wurde die Strecke auf eine Spurweite von 1000 Millimeter (Meterspur) umgebaut, um die Fahrzeuge leicht halten zu können.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Die Strecke begann am Bahnhof Lichterfelde westlich der Anhalter Bahn. Nach Kreuzung mit der Wilhelmstraße näherte sich die Strecke der Anhalter Bahn und folgte dieser bis zur Kreuzung Schillerstraße. Hinter der Kreuzung zweigte das Gleis zur Wagenhalle ab. Weiter ging es entlang der Bogenstraße bis zur Kreuzung mit der Berliner Straße, Lankwitzer Straße und Goethestraße. Durch damals unbebautes Gelände näherte sich die Bahn in einer S-Kurve der Bäkeniederung. An der Kreuzung Giesensdorfer Straße Ecke Wilhelmstraße erreichte die Strecke wieder Straßengelände. Nach Querung der Bäke, an deren Stelle später der Teltowkanal angelegt wurde, führte das Gleis an der Kreuzung mit der Drakestraße, Teltower Straße, Chausseestraße und Zehlendorfer Straße in letztere bis zum Haupteingang der Kadettenanstalt. Das Streckengleis befand sich auf einer eigenen Trasse entweder neben den Fahrwegen oder im freien Gelände. Das Betreten des Bahnkörpers war per Ortspolizei-Verordnung vom 14. April 1881 untersagt. Auf einer Länge von 460 Metern war eine zehn Promille starke Steigung zu überwinden. Die festgelegte Höchstgeschwindigkeit lag bei 20 km/h. Bei den ab dem 12. Mai 1881 durchgeführten Probefahrten zeigte sich, dass der Triebwagen selbst bei voller Besetzung noch imstande war, 40 km/h schnell zu fahren.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Die Stromversorgung erfolgte über die beiden Fahrschienen, die als Hin- und Rückleiter dienten. Die geringe Spannung von 180 Volt Gleichspannung und die vom übrigen Verkehr getrennte Trasse ließen dies weitgehend zu. Die Isolation der beiden Leiter durch die Holzschwellen wurde als ausreichend betrachtet. Siemens wählte die Stromzuführung über die Fahrschienen, „weil es der Stromzuleitung bei elektrischen Hochbahnen am meisten entspricht, obwohl es, angewendet auf Bahnen zu ebener Erde, technische Unbequemlichkeiten zu Folge hat […] Es kann also die Lichterfelder Bahn keineswegs als Muster einer elektrischen Bahn zu ebener Erde betrachtet werden; sie ist vielmehr als eine von ihren Säulen und Längsträgern herabgenommene und auf den Erdboden verlegte Hochbahn aufzufassen.“


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Am 15. Mai 1881 fanden erste Fahrten für den Publikumsverkehr statt. Der Andrang war vormittags noch mäßig, stieg aber zum Nachmittag hin an, sodass der einzige Triebwagen mehrfach voll belegt war. „Dabei ward von den Zurückgebliebenen vielfach die Gelegenheit benutzt, um sich durch Betasten der beiden Schienen mit nassen Fingerspitzen gratis elektrisiren zu lassen. Auch eine neue Errungenschaft der Verkehrsmethode.“. Der fahrplanmäßige Verkehr auf der "Elektrischen Eisenbahn in Lichterfelde", wie die Bahn damals genannt wurde, begann am Folgetag. Der Abschnitt vom Bahnhof bis zur Wilhelmstraße war zu diesem Zeitpunkt noch nicht in Betrieb. In den ersten Tagen nach der Eröffnung kam es zu einzelnen Vorfällen, bei denen Pferde die Leitungen durch gleichzeitiges Betreten beider Schienenköpfe überbrückten und mehr oder weniger heftige Schläge erlitten. Um dem zu begegnen, wurden an den Wegeübergängen isolierte Schienenstücke eingebaut und die Leitungen unterirdisch miteinander verbunden. Der Wagen befuhr die Übergänge mit Schwung. Später wurden Schütze installiert, die beim Befahren der Übergänge eingeschaltet wurden, sodass die besagten Gleisabschnitte kurzzeitig unter Spannung standen.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Im Jahr 1890 wurde die Strecke durch die Sternstraße um 1,4 Kilometer bis zum Bahnhof Groß-Lichterfelde B.M. an der Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn – im Folgenden "Potsdamer Bahnhof" genannt – verlängert. Die Verlängerung war mit einer einpoligen Oberleitung ausgestattet. Als Stromabnehmer wurde ein vom Siemens-Mitarbeiter Walter Reichel entwickelter Doppelbügel-Stromabnehmer verwendet, der als Vorläufer des späteren Lyrabügels gelten kann. Der Doppelbügel war gefedert und wurde von einem schräg zur Oberleitung auf Gummiklötzen befestigten Gestell getragen. An der Übergangsstelle zwischen beiden Systemen wurde mittels eines in das Lichtraumprofil hinein ragenden Hebels automatisch umgeschaltet. Für die Oberleitung verwendete man fünf Millimeter starken Stahldraht, der in einer Höhe von viereinhalb Metern gespannt war, die Masten standen in einem Abstand von 40 Metern zueinander. An den Endhaltestellen war die Fahrdrahthöhe auf fünf Meter angehoben, um die Stromabnehmer für den Richtungswechsel umklappen zu können. Später ging Siemens dazu über, für den Fahrdraht Kupfer und für die Schleifstücke Messing zu verwenden, wodurch sich die Funkenbildung etwa bei Raureif in Grenzen hielt. Der zweite Bügel wurde später entfernt, da er sich als unnötig erwies. Nach Probefahrten im Juli 1890 konnte der Fahrgastbetrieb am 13. August 1890 aufgenommen werden.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Im Jahr 1892 führte Siemens & Halske mit der Gemeinde Groß-Lichterfelde Verhandlungen über eine Verlegung des östlichen Streckenabschnittes in die Wilhelmstraße, um das Rathaus und das Gymnasium anbinden zu können. Gleichzeitig wurde eine Erweiterung der Straßenbahn zu einer Ringlinie in Aussicht genommen. Die Verlegung der Strecke begann am Neujahrstag 1893 mit der Stilllegung des Streckenabschnittes zwischen Anhalter Bahnhof und Giesensdorfer Straße. Das Gelände zwischen Bogenstraße und Giesensdorfer Straße wurde später bebaut, der ehemalige Verlauf ist hier anhand der Grundstücksgrenzen noch zu erkennen. Am 20. Februar 1893 ging die Neubaustrecke durch die Wilhelmstraße in Betrieb. Der Abschnitt durch die Zehlendorfer Straße wurde im Rahmen des Neubaus ebenfalls mit einer Oberleitung versehen. Vermutlich ist auch in diesem Zusammenhang die Betriebsspannung der Bahn von 180 auf 500 Volt Gleichspannung angehoben worden.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Die angedeuteten Ausbaupläne weckten bei den Bewohnern der benachbarten Orte Steglitz, Lankwitz und Südende das Interesse an einem Straßenbahnanschluss. Die geringe Rentabilität der Stammstrecke verhinderte jedoch, dass Siemens den Ausbau selbst in die Hand nahm. Die Firma gab daher Interessens-Anteilscheine zu jeweils 250 Mark aus, die auf den jeweiligen Zeichner ausgestellt waren. Das Unternehmen verpflichtete sich zu einem 15-Minuten-Takt auf den zu bauenden Strecken, einem maximalen Fahrpreis von 25 Pfennig und Teilstrecken à zwei Kilometer zu jeweils zehn Pfennig sowie eine fünfprozentige Zinszahlung bei etwaiger Erwirtschaftung von Gewinnen. Auf diese Weise wurden Anteilsscheine in einer Gesamthöhe von 210.500 Mark gezeichnet. Die Anteilsscheine wurden später von Siemens und ab 1906 von den Teltower Kreisbahnen zurückgekauft. Es entstanden zwei Strecken von Groß-Lichterfelde zum Bahnhof Steglitz. Die östliche Strecke führte über Jungfernstieg, Boothstraße, Berliner Straße und Albrechtstraße. Die westliche Strecke begann an der Kreuzung Giesensdorfer Straße Ecke Chausseestraße, die auch als Wiesenbaude bezeichnet wurde, und führte über die Chausseestraße und Schützenstraße zur Albrechtstraße. Die Endhaltestelle befand sich jenseits der Kreuzung mit der Potsdamer und Wannseebahn am Kuhligkshof. Eine weitere Strecke fädelte an der Albrechtstraße aus und führte über die Mariendorfer Straße zum Bahnhof Südende. Die Strecken waren eingleisig angelegt, aber so mit Ausweichen ausgestattet, dass ein 10–15-Minuten-Takt möglich war. Die polizeiliche Abnahme fand am 28. Februar 1895 statt.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Die Inbetriebnahme der drei Strecken fand kurz nacheinander statt. Am 4. März 1895 ging die Linie Anhalter Bahnhof – Berliner Straße – Bahnhof Steglitz in Betrieb. Drei Tage später folgte die Linie Giesensdorfer Straße Ecke Chausseestraße – Bahnhof Steglitz und am 16. März 1895 kam die Linie Bahnhof Steglitz – Bahnhof Südende hinzu. Die Linien waren mit verschiedenfarbigen Signaltafeln gekennzeichnet, die anfänglich diversen Änderungen unterworfen waren. Die Gleislänge betrug ab dem Tag 13,15 Kilometer. Im gleichen Monat änderte die Bahn ihre Bezeichnung in "Elektrische Straßenbahn Groß-Lichterfelde – Lankwitz – Steglitz – Südende" (ESGL), Eigentümer blieb weiterhin Siemens.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Der Bau des Teltowkanals brachte in den Jahren 1903 bis 1906 den Neubau mehrerer Brücken mit sich, die entlang der von der ESGL befahrenen Strecken entstanden. Die Siemensbrücke entlang der Siemensstraße wurde ab dem 26. Oktober 1903 von der Straßenbahn befahren, die Emil-Schulz-Brücke im Zuge der Giesensdorfer Straße wurde ab dem 3. Februar 1905 befahren. Etwa zeitgleich wurde der Abschnitt zwischen Wiesenbaude und Anhalter Bahnhof zweigleisig ausgebaut.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Mit Kreistagsbeschluss vom 10. Februar 1906 erwarb der Kreis Teltow die ESGL zum 1. April 1906. Der Kaufpreis lag bei 1.450.000 Mark. Das gesamte Personal trat in den Dienst des Kreises ein, der für den Weiterbetrieb der Bahn die Teltower Kreisbahnen gründete. Die meterspurige Bahn wurde darin als Betriebsleitung Lichterfelde geführt.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Unter der Führung der TKB erfuhr das Streckennetz einige Änderungen. Am 30. September 1908 ging ein kurzes Streckenstück in der Mittelstraße und Berlinickestraße südlich des Bahnhofs Steglitz in Betrieb. Anderthalb Monate später, am 18. November 1908, wurde der Streckenabschnitt zum Potsdamer Bahnhof in die Baseler Straße verlegt und die Gleise in der Sternstraße stillgelegt. Am 3. April 1913 wurde die am Bahnhof Südende endende Linie über Tempelhofer Straße, Bahnhof Mariendorf, Ringstraße und Kaiserstraße bis zur Ecke Chausseestraße verlängert. Zwischen den Bahnhöfen Südende und Mariendorf befand sich ein Dreischienengleis, deren normalspuriger Teil der Südlichen Berliner Vorortbahn zustand.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Nach der Bildung von Groß-Berlin am 1. Oktober 1920 lag die Strecke auf Berliner Gebiet und war damit formell auch im Eigentum der Stadt. Da die Teltower Kreisbahnen ihren Sitz weiterhin außerhalb der Stadt in Teltow hatten, kam es zu Rechtsstreitigkeiten in Bezug auf die Bahn. Am 16. April 1921 wurden die Teltower Kreisbahnen von der Berliner Straßenbahn übernommen. Die Linien erhielten am 5. November 1921 neue Kennzeichnungen mit Buchstaben, die sich am Laufweg orientierten. Die Linien LB und LH verbanden die Bahnhöfe Steglitz und Groß-Lichterfelde Ost miteinander, je nach Linie mit Laufweg über die Berliner Straße oder den Hindenburgdamm; die Mariendorfer Linie erhielt den Buchstaben M zugeteilt und die alte Linie zwischen den Bahnhöfen Groß-Lichterfelde West und Ost das Linienkürzel WO.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Im Zuge der Inflationszeit kam es zu mehreren Änderungen an den Verläufen. Am 1. Mai 1922 stellte die BSt die Linien LB und WO ein und ersetzte sie durch die Linien 53 (Bahnhof Steglitz – Berliner Straße – Lichterfelde, Jungfernstieg) und 153 (Bahnhof Steglitz – Berliner Straße – Jungfernstieg – Bahnhof Groß-Lichterfelde West). Die Linie 53 wurde Ende des Jahres am 15. Dezember 1922 eingestellt, die Linie 153 blieb bis zur vollständigen Betriebssteinstellung am 9. September 1923 bestehen. Der nach dem „straßenbahnlosen Tag“ gültige Fahrplan vom 10. September 1923 führt nur die beiden Buchstabenlinien LH und M auf, diese wurden am 1. Mai 1924 durch die Linien 46 und 97 mit gleichem Laufweg ersetzt. Gleichzeitig führte die Berliner Straßenbahn-Betriebs-Gesellschaft eine Linie 42 ein, die den Laufweg der ehemaligen Linie 153 übernahm. Ab dem 15. September 1924 verkehrte die Linie 46 ab Lichterfelde Ost weiter über die Berliner Straße zurück zum Bahnhof Steglitz, wodurch eine annähernd ringförmige Schleifenlinie entstand.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Im Jahr 1925 begann der Umbau der ersten Schmalspurstrecken auf Normalspur. Das Vorhaben war auf Grund der Hyperinflation verschoben worden. Als erste Strecke wurde der Hindenburgdamm bei laufendem Betrieb umgespurt. Am 25. August 1925 konnte die Linie 56 (Stettiner Bf – Bf Steglitz) von Steglitz zur Wiesenbaude verlängert werden. Die Linie 46 wurde gleichzeitig eingestellt und die Gleise in der Berlinickestraße, Mittelstraße und Schützenstraße östlich der Birkbuschstraße stillgelegt. Als nächstes wurde die Linie 42 schrittweise umgestellt. Am 9. Oktober 1925 ging die Neubaustrecke vom Bahnhof Lichterfelde West durch die Curtiusstraße und Drakestraße bis Wiesenbaude in Betrieb. Die Linie 42 wurde betrieblich in einen schmalspurigen und einen normalspurigen Zweig mit Umstieg an der Wiesenbaude geteilt. Die alte Strecke über die Sternstraße wurde aufgegeben, da sie einen zweigleisigen Ausbau nicht zuließ. Am 27. Oktober 1925 wurde der Abschnitt zwischen Wiesenbaude und Bahnhof Lichterfelde Ost zunächst auf einem Gleis umgespurt und die Umsteigestelle zum Bahnhof verlegt, der zweigleisige Betrieb wurde am 21. November 1925 aufgenommen. Im weiteren Verlauf sollte die Strecke nach Steglitz in die Gärtnerstraße verlegt werden. Die Gleise hierzu lagen bereits, wurden aber nicht angeschlossen. Durch die Inbetriebnahme normalspuriger Gleise in der Gélieustraße und Schützenstraße westlich der Birkbuschstraße am 14. Dezember 1925 konnte die Linie 56 wieder über Bahnhof Steglitz geführt werden.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Durch die Verlegung der Linie 42 in die Drakestraße war die ehemalige Hauptkadettenanstalt nun vom Straßenbahnverkehr abgeschnitten. Um einen Anschluss zu erhalten, wurde daher eine normalspurige Stichstrecke von der Wiesenbaude zur Zehlendorfer Straße angelegt, die ab 16. Juli 1928 von der Linie 74 (Kniprodestraße Ecke Elbinger Straße – Lichterfelder, Zehlendorfer Straße Ecke Sternstraße) befahren wurde. Ab 1929 begann die neu gegründete BVG zunächst mit der Umspurung der Strecke nach Mariendorf. Ab dem 24. Juni 1929 bediente zunächst ein Buspendel den Abschnitt vom Bahnhof Mariendorf bis Kaiserstraße Ecke Chausseestraße der Linie 97. Am 28. November 1929 ging die normalspurige Strecke auf dem Abschnitt in Betrieb. Die zwischenzeitlich ausgebrochene Weltwirtschaftskrise veranlasste die BVG dazu, nur noch die 1929 begonnenen Arbeiten zu Ende zu führen und von einer weiteren Umspurung abzusehen. Am 15. Februar 1930 wurden der meterspurige Teil der Linie 97 und die gesamte Linie 42 – einschließlich der Neubaustrecke in der Drakestraße – eingestellt. Der normalspurige Teil der Linie 97 blieb bis zum 31. März 1930 in Betrieb. Sie wurden durch die Autobuslinien A97 beziehungsweise A44 mit gleichem Laufweg ersetzt.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Die Angaben zu den Fahrzeugen der Groß-Lichterfelder Straßenbahn sind recht dürftig und widersprechen sich teilweise.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Laut Siemens baute das Unternehmen zunächst drei Triebwagen; jüngere Quellen geben dagegen nur zwei Triebwagen an. Die baugleichen Wagen ohne Nummer hatten eine Länge von fünf Metern bei zwei Meter Breite und boten zwölf Sitzplätze auf Längsbänken und 8–14 Stehplätze. Jeder Wagen besaß nur einen Gleichstrom-Motor unter der Mitte des Fahrzeuges mit einer Leistung von 5,5 PS, der seinen Fahrstrom über Schleifkontakte von den mit eisernen Radkränzen versehenen Holzscheibenrädern erhielt. Eine gewisse Leckstrom-Durchleitung durch das Holz über die Achsen und auch die direkten Streuströme zwischen den Schienen durch den Boden wurden hingenommen. Die Wagen erreichten hiermit eine Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 15 km/h. Die in der Konzession zugelassene Höchstgeschwindigkeit war auf 20 km/h festgesetzt, die Wagen konnten allerdings auch eine Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h erreichen. Der zweite Wagen soll im Dezember 1881 geliefert worden sein. Da die Strecke keine Ausweichen besaß, fuhren beide Wagen hintereinander. Später wurde werktags nur ein Wagen eingesetzt, während an den Wochenenden beide Wagen zusammengekuppelt fuhren. Über den Verbleib der Wagen ist wenig bekannt. Sie wurden mit der Erhöhung der Betriebsspannung auf 500 Volt Gleichstrom abgestellt. Ein Triebwagen war nach Berichten aus dem Jahr 1910 „vor langer Zeit“ verbrannt gewesen.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Im Jahr 1892 sollen drei Triebwagen (Tw 1–3) mit Kettenantrieb beschafft worden sein. Sie ähnelten äußerlich den ersten Triebwagen mit vier Seitenfenstern und zwei Achsen. Es gab zwölf quer angeordnete Sitzplätze. Anfangs besaßen sie nur einen 15-PS-Motor (11 kW), ab 1899 erhielten sie einen zweiten Motor. Vermutlich wurde Tw 2 1902 zum Beiwagen umgebaut, die Tw 1 und 3 sollen 1913 zu Sommerbeiwagen umgebaut worden sein. 1894/95 soll der Wagenpark um weitere elf Triebwagen (Tw 11–14) ergänzt worden sein, die den ersten drei Wagen wagenbaulich glichen. Sie besaßen ein BSI-Untergestell und einen Tatzlagermotor mit 20 PS Leistung (14,7 kW) und wurden 1898 mit einem zweiten Motor versehen. 1900 wurden vermutlich weitere zwei und 1902 ein zusätzlicher Triebwagen beschafft. Die Triebwagen hatten jeweils 16 Sitzplätze in Längsanordnung. Einige Wagen wurden zu Beginn des 20. Jahrhunderts ausgemustert. Vier Triebwagen (Tw 5, 11–13) bauten die Teltower Kreisbahnen im Jahr 1912 für den Normalspurbetrieb nach Stahnsdorf um. Ein weiterer Triebwagen (Tw 14) kam 1906 als Ersatzlieferung hinzu. Er verfügte über sechs Fenster und 18 quer angeordnete Sitzplätze.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Anderen Quellen zufolge wurden die Triebwagen 1–16 als eine Serie bereits 1890 beschafft, auch werden die Beiwagen 1–3 als eigene Fahrzeuge genannt. Triebwagen 17 soll 1898 geliefert worden sein. 1903 kamen vier sechsfenstrige Triebwagen (Tw 18–21) hinzu, 1913 weitere acht Triebwagen (Tw 22–29). Die Triebwagen der letzten Serien waren baulich identisch. Triebwagen 14 wird hier hingegen nicht aufgeführt. Er entsprach seiner Beschreibung her den vorgenannten Triebwagen. Der oben genannte Umbau von vier Triebwagen zu Normalspurfahrzeugen wird hingegen bestätigt.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Mit Ausnahme von fünf vor 1921 ausgemusterten Fahrzeugen (Tw 1–4, 6) wurden sämtliche Fahrzeuge in den Bestand der Berliner Straßenbahn übernommen. Dort wurden sie bis 1930 ausgemustert. Einige Wagen waren vorher noch als Beiwagen oder Arbeitswagen eingesetzt worden.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Für die Bahn von 1881 stand auf dem Grundstück des Wasserwerks Lichterfelde ein kleiner Wagenschuppen zur Verfügung. Gleichzeitig befand sich auf dem Grundstück das Maschinenhaus. Der Generator zur Stromerzeugung hatte eine Nennleistung von 12–15 PS und wurde von der Betriebsdampfmaschine des Wasserwerks angetrieben. Der Hof wurde vermutlich bis zur Inbetriebnahme des neuen Betriebshofes an der Berliner Straße genutzt.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Im Zuge der umfangreichen Streckenerweiterungen ging 1895 ein neuer Betriebshof an der Berliner Straße 1 in Betrieb. Auf dem Gelände waren gleichzeitig ein neues Kraftwerk zur Stromversorgung und die Verwaltung eingerichtet. Die Wagenhalle bot Platz für 28 Wagen. Mit dem Übernahme durch die Berliner Straßenbahn wurde er zunächst als Hof 27a geführt und war somit eine Außenstelle des Betriebshofs 27 in der Birkbuschstraße. Später erhielt er die Nummer 11a, was ihn als Außenstelle des Hofs 11 am Hindenburgdamm auswies. Mit der Stilllegung des Meterspurnetzes wurde der Hof 1930 geschlossen und später an die Berliner Stadtreinigung abgegeben, die das Gelände nach wie vor nutzt.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Mit Betriebsbeginn am 16. Mai 1881 galt ein Fahrplan, der zwölf Fahrten je Richtung vorsah. Die Fahrten waren so gelegt, dass am Anhalter Bahnhof Anschluss zu den Zügen von und nach Berlin bestand. Die Fahrzeit betrug zehn Minuten, der Fahrpreis lag bei 20 Pfennig. Mit der Verlängerung zum Potsdamer Bahnhof verlagerte sich der Verkehr zunehmend auf den neuen Abschnitt, da Potsdamer Bahn und ab 1891 die Wannseebahn stärker befahren waren als die Anhalter Bahn. Der Fahrplan war daher so gestaltet, dass ein Wagen mit 17 Fahrten die gesamte Strecke befuhr und der zweite Wagen mit täglich sechs Fahrten zwischen Kadettenanstalt und Potsdamer Bahnhof pendelte. Der Fahrpreis für die Gesamtstrecke wurde gleichzeitig auf 30 Pfennig angehoben, der Fahrpreis für die alte Strecke blieb somit identisch. Die Teilstrecke Kadettenanstalt – Potsdamer Bahnhof kostete auf Grund der kürzeren Länge 15 Pfennig, kürzere Teilstrecken kosteten jeweils 10 Pfennig. Ab dem 1. Oktober 1890 wurden Monatskarten zu acht Mark für die Gesamtstrecke und jeweils fünf Mark für Teilstrecken von der Hauptkadettenanstalt zu den Bahnhöfen ausgegeben. Mit der Verlegung des östlichen Streckenabschnittes in die Wilhelmstraße wurden die Teilstreckenfahrpreise neu festgelegt, der Gesamtpreis blieb bei 30 Pfennig. Kinder und Kadetten zahlten jeweils 10 Pfennig. Im Fahrplan vom 3. Mai 1894 gab es neben den durchgehenden Fahrten mehrere Pendelfahrten von der Kadettenanstalt zu beiden Bahnhöfen. Teilweise waren die Fahrten so miteinander abgestimmt, dass an der Kadettenanstalt ein Anschluss bestand. Auf dem Abschnitt zwischen Kadettenanstalt und Potsdamer Bahnhof bestand so tagsüber ein annähernder 20-Minuten-Takt. Diese Betriebsführung blieb über mehrere Fahrplanperioden bestehen.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Größere Änderungen gab es mit den Erweiterungen des Jahres 1895. Der Fahrplan sah auf allen Linien einen 20-Minuten-Takt vor. Für eine Fahrt vom Anhalter Bahnhof zum Bahnhof Steglitz wurde ein Fahrpreis von 25 Pfennig erhoben, die Fahrt zwischen Steglitz und Südende kostete zehn Pfennig. Am 1. August 1895 wurde der Fahrpreis für die Fahrt vom Anhalter Bahnhof zum Potsdamer Bahnhof und nach Steglitz auf 20 Pfennig herabgesetzt und die Teilstreckentarife neu festgelegt. Teilweise berechtigten die Fahrten zum Umstieg an der Wiesenbaude, da die Linie Lichterfelde – Steglitz über Chaussee dort endete. Schüler zahlten auf den längsten Strecken ebenfalls zehn Pfennig. Der gesonderte Tarif für Kadetten entfiel gleichzeitig. Die Linien waren zur Unterscheidung mit verschiedenfarbigen Signaltafeln gekennzeichnet.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Um den Einnahmeausfall, der durch den Wegfall des von der Hauptkadettenanstalt gewährten Zuschusses entstand, zu kompensieren, gab es am 1. Januar 1896 einen erneuten Fahrplanwechsel. Die Chausseestraßen-Linie wurde zum Anhalter Bahnhof verlängert und die alte Linie auf den Abschnitt Potsdamer Bahnhof – Wiesenbaude verkürzt. Somit konnte ein Wagenumlauf eingespart werden. Nach zahlreichen Protesten aus der Bevölkerung verlängerte die ESGL die Linie ab dem 1. Dezember 1896 bis zur Kreuzung Wilhelmstraße Ecke Berliner Straße um die Verbindung zum Rathaus und zum Gymnasium zu verbessern. Ab 1898 fuhr die Linie wieder zwischen beiden Lichterfelder Bahnhöfen. Etwa zeitgleich weitete die ESGL die Zahl der Zehn-Pfennig-Teilstrecken durch Verkürzung selbiger aus. Bei einigen Spätfahrten erhob sie teilweise den doppelten Fahrpreis, Zeitkartenfahrer hatten einen Zuschlag in Höhe des einfachen Fahrpreises zu entrichten. Im Geschäftsjahr 1897/98 gab die Bahn erstmals Arbeiterwochenkarten aus. Die Monatskarten kosteten je nach Länge der gültigen Teilstrecke 3,00; 4,50 oder 6,00 Mark, für das gesamte Netz kostete die Monatskarte 8,00 Mark und für Schüler 3,00 Mark. Eine Jahreskarte für das gesamte Netz kam auf 60,00 Mark. Im folgenden Geschäftsjahr wurden erstmals Umsteigefahrscheine ausgegeben.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Infolge der durch die Villenbebauung vergleichsweise dünnen Besiedlung hatte die Bahn unbefriedigende Ergebnisse. Zu einer Verdichtung des 20-Minuten-Taktes kam es daher zu Zeiten der ESGL nicht.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Über die Fahrplan- und Tarifbestimmungen für den Zeitraum nach 1906 liegen keine Informationen vor.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Zur 100-jährigen Wiederkehr der Inbetriebnahme wurde am 13. Dezember 1983 an der Kreuzung Königsberger Straße Ecke Morgensternstraße und Jungfernstieg ein Denkmal in Form einer historischen Haltestelle aufgestellt. Zum 125-jährigen Jubiläum wurde das Denkmal durch die BVG saniert und durch ein Gleisstück ergänzt.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Im Bahnhof Lichterfelde Ost befindet sich heute im Bahnsteigtunnel eine Informationstafel zur Elektrischen Straßenbahn Lichterfelde–Kadettenanstalt, deren Erstellung und Anbringung durch die Stiftung Werner-von-Siemens-Ring initiiert wurde.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Im Jahr 1883 ging mit Siemens-Technik die Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl in der Nähe von Wien als Überlandstraßenbahn in Betrieb. Diese benutzte zur Stromzuführung eine zweipolige Fahrleitung in Kupferrohren mit kleinem Durchmesser und einem Schlitz an der Unterseite (Schlitzrohrfahrleitung). Mit dem gleichen System wurde 1884 von der Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft die erste Strecke einer elektrischen Straßenbahn im kommerziellen Nahverkehr in Deutschland eröffnet. In München bestand von 1886 bis 1895 die Ungererbahn. Sie erhielt den Fahrstrom ebenfalls über die Fahrschienen.


title: Straßenbahn Groß-Lichterfelde

text: Das erste elektrisch betriebene Straßenbahnnetz im Deutschen Reich entstand ab 1890 in Halle (Saale), nachdem die AEG die Hallesche Straßenbahn-AG erworben und deren Strecken elektrifiziert hatte.


title: Lennart Carlsson-Askerlund

text: Ernst Lennart Carlsson-Askerlund (* 9. Juli 1918 in Eskilstuna; † 2. Juli 1957 in Norrköping) war ein schwedischer Fußballnationalspieler.


title: Lennart Carlsson-Askerlund

text: Lennart Carlsson begann mit dem Fußballspielen in seiner Heimat. Seine erste Station war IFK Eskilstuna, wo er sich in der Spielzeit 1935/36 beim Verein in der ersten Elf etablieren konnte. Jedoch verlief ausgerechnet diese Spielzeit für den zentralschwedischen Verein erfolglos und am Ende der Spielzeit musste der Klub in die Division 2 absteigen. Dennoch blieb Carlsson dem Klub treu.


title: Lennart Carlsson-Askerlund

text: Als Zweitligaspieler wurde er in die schwedische Nationalmannschaft berufen. Am 21. November 1937 lief er dann zu seinem ersten, aber auch einzigen Länderspiel auf, als die schwedische Auswahl in der Qualifikation zur Weltmeisterschaft 1938 auf die Auswahl des Dritten Reiches traf. Beide Mannschaften waren bereits für die Endrunde qualifiziert, so dass das abschließende Gruppenspiel ohne größere Bedeutung war und der 5:0-Erfolg der deutschen Mannschaft im Altonaer Stadion durch Tore von Fritz Szepan (8. Minute), Otto Siffling (2., 57.) und Helmut Schön (48., 63.) nur noch zur Ermittlung des Gruppensiegers diente.


title: Lennart Carlsson-Askerlund

text: 1940 kehrte Carlsson in die erste Liga zurück, als er sich Malmö FF anschloss. In zwei Spielzeiten kam er zu 35 Erstligaeinsätzen und konnte dabei sechs Tore erzielen. 1942 wechselte er dann zum Ligarivalen AIK Solna. Auch hier verblieb er zwei Jahre und feierte in 43 Spielen 14 Erstligatore. 1945 kehrte er dann zu seinem Heimatverein nach Eskilstuna zurück, der zwar 1942 in die erste Liga zurückgekehrt war, mittlerweile aber wieder zweitklassig spielte. Hier spielte er bis zu seinem frühen Tod 1957.


title: Windows Kontakte

text: Windows Kontakte ist das Nachfolgeprogramm des "Windows-Addressbuchs (WAB)" in Windows Vista.


title: Windows Kontakte

text: Es interagiert mit Windows Mail. Das Programm benutzt ein neues XML-basiertes Schemaformat, in dem jeder Kontakt als eigene *.contact-Datei angelegt wird. Es speichert allgemeine Informationen des Kontaktes; jedem Kontakt kann auch ein Bild zugeordnet werden. Für die Zusammenarbeit mit anderen Programmen und das Speichern der Informationen existieren APIs. Das alte codice_1-Format und die offenen Standards codice_2 (vCard) und codice_3 (CSV) werden ebenfalls unterstützt. Windows Kontakte bietet die meisten Funktionen des Windows-Adressbuchs.


title: Tamil Bell

text: Die Tamil Bell ist eine zerbrochene Glocke aus Bronze, die von dem Missionar William Colenso im Jahre 1836 auf Neuseeland entdeckt wurde. Sie wurde von -Frauen in der Nähe der Whangarei Northland Region Neuseeland als Topf zum Kochen von Kartoffeln benutzt.


title: Tamil Bell

text: Die Glocke ist 13 cm hoch und 9 cm breit. Um ihren Rand ist eine Inschrift eingraviert. Bei der Schrift handelt es sich um eine alte Variante der Tamil-Schrift. Übersetzt bedeutet die Inschrift „Mukiayatens Schiffsglocke“. Da einige der Zeichen in der Inschrift eine archaische Form besitzen, die es in der modernen Tamil-Schrift nicht mehr gibt, könnte das Alter der Glocke auf über 500 Jahre datiert werden.


title: Tamil Bell

text: Die Entdeckung der Glocke löste Mutmaßungen über eine mögliche Präsenz der Tamilen in Neuseeland aus, doch sie könnte auch durch Handelskontakte zu den in die Gegend gelangt sein. Die Glocke wird im  aufbewahrt.


title: Università di Roma

text: Università degli studi di Roma (Universität Rom) bezeichnet


title: Lutz Kühn

text: Lutz Kühn (* 28. Juli 1951 in Naumburg (Saale)) ist ein deutscher Politiker (SPD). Er war von 1990 bis 2006 Mitglied des Landtages von Sachsen-Anhalt.


title: Lutz Kühn

text: Lutz Kühn nahm nach seinem Abitur und einer Dreherlehre ein Studium der Technologie der Metallverarbeitenden Industrie an der TH Chemnitz auf. Nach dem Abschluss war er als Konstrukteur im Werkzeugmaschinenbau, in der Industrieforschung im Wissenschaftsbereich Tribologie und als Projektvorbereitungsingenieur für Automatisierungstechnik sowie als Selbständiger im Metallhandwerk tätig.


title: Lutz Kühn

text: Kühn ist verheiratet und hat ein Kind.


title: Lutz Kühn

text: Kühn ist ein Gründungsmitglied der Sozialdemokratischen Partei in der DDR (SDP) die sich 1990 mit der SPD vereinigte. Ende November 2014 beendete er seine Mitgliedschaft aus Protest über eine Regierungsbeteiligung von Die Linke an einer SPD-geführten Regierung in Thüringen. Er begründete diesen Schritt damit, dass er den politischen Erben der SED nicht zur Macht verhelfen wolle.


title: Lutz Kühn

text: Lutz Kühn vertrat im Landtag den Wahlkreis Nebra. Er wurde zuletzt über die Landesliste gewählt und trat 2006 nicht erneut an. Kühn war Vorsitzender des Ausschusses für Kultur und Medien.


Die Partido del Frente Cardenista de Reconstrucción Nacional (PFCRN; dt.: "Partei der Cardenistischen Front des Nationalen Wiederaufbaus") war eine politische Partei in Mexiko, die 1987 aus der 1978 gegründeten Partido Socialista de los Trabajadores (PST) hervorging und zuletzt im Jahr 1997 unter der Bezeichnung Partido Cardenista (PC) existierte. Parteivorsitzender war von 1987 bis 1997 Rafael Aguilar Talamantes.


title: Partido del Frente Cardenista de Reconstrucción Nacional

text: „Cardenista“ leitet sich von "Cárdenas" ab, dem väterlichen Nachnamen des früheren mexikanischen Präsidenten Lázaro Cárdenas del Río, dessen politischen Ideen die PFCRN bzw. PC folgte. Aufgrund des langen Parteinamens und der nicht in Wortform aussprechbaren Abkürzung wurde die PFCRN umgangssprachlich als „El Ferrocarril“ (dt.: "Die Eisenbahn") bezeichnet.


text: Die PFCRN kandidierte 1988 zusammen mit der PPS, der PARM und der PMS als „Frente Democrático Nacional“. 1994 stellte die PFCRN für die Präsidentschaftswahlen ihren Parteivorsitzenden Aguilar Talamantes als Kandidaten auf. Im selben Jahr verlor die PFCRN ihre Zulassung als nationale Partei, erhielt diese aber 1996 sowie 1997 unter ihrer neuen Bezeichnung "Partido Cardenista" erneut. Nachdem die Partido Cardenista 1997 bei den Regierungschefwahlen im Distrito Federal de México mit dem Journalisten Pedro Ferríz erfolglos blieb, verlor die Partei wiederum die Zulassung und wurde aufgelöst.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Der Suchdienst des Österreichischen Roten Kreuzes unterstützt Menschen, die aufgrund von Kriegen, bewaffneten Konflikten, Katastrophen oder durch Migration voneinander getrennt wurden, bei der Wiederherstellung des Kontaktes mit ihren Familienangehörigen. Instrumentarien dafür sind die Übermittlung von Rotkreuz-Nachrichten, die Personensuche und die Familienzusammenführungen. Oft ist es aber nur noch möglich, das Schicksal der vermissten Person zu klären.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Dabei arbeitet der Suchdienst des ÖRK eng mit dem weltweiten Rotkreuz-Netzwerk – dem Internationalen Komitee vom Roten Kreuz (IKRK) und den Nationalen Rotkreuz- und Rothalbmondgesellschaften – zusammen.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Als Geburtsjahr des Suchdienstes – noch vor der Gründung des Österreichischen Roten Kreuzes 1880 – ist das Jahr 1866 anzusehen, in dem die damalige österreichisch-ungarische Monarchie den Genfer Konventionen beitrat.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Sowohl im und nach dem Ersten Weltkrieg, insbesondere aber nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges spielte die Suchdienstarbeit eine zentrale Rolle. Einerseits wurden Anfragen zu verschollenen und verschleppten Zivilpersonen bearbeitet, andererseits ging es um die namentliche Erfassung vermisster Soldaten. Wesentliche Hilfsmittel für diese Arbeit waren die Heimkehrerbefragungen und die erstellten Vermisstenbildlisten. Einen neuerlichen Anstieg der Vermisstensuchanträge zum Zweiten Weltkrieg gab es in den 1990er-Jahren durch die Öffnung zahlreicher Archive und Registraturen in der ehemaligen Sowjetunion, die Informationen über das Schicksal deutscher und österreichischer Kriegsgefangener enthalten. Trotz der intensiven und engagierten Arbeit in den vergangenen Jahrzehnten sind immer noch etwa 20.000 Soldatenschicksale sowie der Verbleib von einigen tausend zivilen Personen ungeklärt. Ebenfalls unterstützt der Suchdienst des ÖRK seit Mitte der 1990er-Jahre frühere Zwangsarbeiter bei der Beschaffung von Bestätigungen, die diese zur Geltendmachung ihrer Ansprüche auf Entschädigung sowie für die Anrechnung auf Pensionszeiten benötigten.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Mit der Zeit nahmen in der Suchdienst-Arbeit jedoch die Anfragen im Zusammenhang mit aktuellen Konflikten einen immer größeren Raum ein. In den 1990er-Jahren wurde die Arbeit vor allem von den Balkankonflikten dominiert. Die Hauptaufgabe lag hier in der Übermittlung von Rotkreuz-Nachrichten. Mehr als 90.000 Nachrichten konnten zwischen Angehörigen, die voneinander getrennt worden waren, ausgetauscht werden.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Heute ist das Leistungsangebot des Suchdienstes breit gestreut: Das Hauptaugenmerk liegt auf der Unterstützung von Flüchtlingen aus aktuellen Konfliktgebieten. Dabei geht es um die Wiederherstellung des Kontaktes mit ihren Angehörigen und um die Zusammenführung mit diesen. Nach wie vor nehmen aber auch Suchfälle und Schicksalsklärungen, die auf den Zweiten Weltkrieg zurückgehen, einen großen Raum in der Tätigkeit des Suchdienstes des ÖRK ein.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Da von seinen Angehörigen getrennt zu sein und nichts von deren Verbleib zu wissen, eine enorme psychische Belastung und Tortur für die Betroffenen darstellt, bietet der Suchdienst des ÖRK den Betroffenen entsprechende Unterstützung bei der Wiederherstellung des Kontakts zwischen getrennten Familien. Zu diesem Zweck gibt es enge Kooperationen mit entsprechenden Flüchtlings- und Migrationsberatungsstellen sowie mit den Betroffenen-Communities selbst. Ziel ist, dass alle Betroffenen um die Unterstützungsleistungen, die der Suchdienst anbieten kann, wissen. Überdies arbeiten in einzelnen Bundesländern auch Freiwilligenteams im Suchdienst, die diese Beratungs- und Unterstützungsleistungen dezentral anbieten.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Eine weitere Zielsetzung des Suchdienstes ist es, in der Öffentlichkeit ein verstärktes Bewusstsein bezüglich der Vermissten-Problematik zu bilden, aufzuzeigen, wie belastend es für Menschen ist, über das Schicksal ihres Angehörigen nichts zu wissen. Zu diesem Zweck werden diverse Veranstaltungen (Internationaler Tag der Verschwundenen, Weltflüchtlingstag, Tag der Familie etc.) abgehalten und entsprechende Öffentlichkeits- und Medienarbeit betrieben.Rotkreuz-Nachrichten dienen der persönlichen und privaten Kommunikation zwischen Familienangehörigen, wenn die herkömmlichen Kommunikationsmöglichkeiten (wie z. B. Post oder Telefon) stark eingeschränkt bzw. vollkommen ausgefallen sind. Als Übermittler von Rotkreuz-Nachrichten fungieren das Internationale Komitee vom Roten Kreuz (IKRK) bzw. die jeweiligen Nationalen Rotkreuz- und Rothalbmondgesellschaften. Wesentlich dabei ist, dass ausschließlich familiäre, private und persönliche Nachrichten sowie als Beilagen amtliche Dokumente (z. B. Geburtsurkunden, Zeugnisse) und maximal 1–2 familiäre Fotos erlaubt sind. Keinesfalls können Geldbeträge weitergeleitet werden. Jede Rotkreuz-Nachricht wird vom IKRK im Hinblick auf Erfüllen der angeführten Regeln überprüft (Zensur).


title: ÖRK-Suchdienst

text: Formular:


title: ÖRK-Suchdienst

text: Je nach Sprache und Kulturkreis werden eigene Rotkreuz-Nachrichtenformulare verwendet, z. B. Russisch für Tschetschenien; Englisch/Französisch für Afrika; Farsi für den Iran; Arabisch für den Irak; etc.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Der Sender in Österreich (Angabe von persönlichen Daten und Anschrift in Österreich notwendig zur Übermittlung der erwarteten Antwort) schreibt auf den entsprechenden Vordruck seine Nachricht an den Empfänger, wobei von diesem Name, Geburtsdatum (zur eindeutigen Identifizierung) und Zustelladresse bekannt sein müssen und übermittelt bzw. gibt diese Nachricht beim Suchdienst des ÖRK ab. Die Rotkreuz-Nachricht wird über das Rotkreuz-Netzwerk an den Empfänger zugestellt. Der Empfänger der ursprünglichen Nachricht hat sodann die Möglichkeit, ebenfalls über eine Rotkreuz-Nachricht, dem Sender zu antworten. Diese Nachricht wird gleichfalls wieder über das Rotkreuz-Netzwerk an den nunmehrigen Empfänger übermittelt.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Der Suchdienst sucht Familienangehörige, die durch Kriege, Konflikte, Katastrophen oder Migration voneinander getrennt wurden. Die Zusammenarbeit erfolgt dabei mit dem Internationalen Komitee vom Roten Kreuz (IKRK), den IKRK Delegationen und den Nationalen Gesellschaften. Für Nachforschungen benötigt der Suchdienst von der gesuchten Person möglichst umfassende Angaben, um die entsprechenden Ermittlungen durchführen zu können, insbesondere:Der Suchantrag ist vom Antragsteller bei der Nationalen Gesellschaft einzubringen, wo sich sein ständiger Wohnsitz befindet. Die Suche im entsprechenden Zielland wird über das Rotkreuz-Netzwerk – IKRK und entsprechende Nationale Rotkreuz- bzw. Rothalbmondgesellschaft – durchgeführt. In vielen Fällen wird es als Ziel führend erachtet, zuerst über eine Rotkreuz-Nachricht an die letzte bekannte Anschrift Verbindung aufzunehmen zu versuchen, da sich immer wieder gezeigt hat, dass auf diese Weise der Kontakt rascher wiederhergestellt werden kann. Wird die gesuchte Person ausfindig gemacht, erhält diese die Information, dass ein Suchantrag des Antragstellers vorliegt. Die aktuelle Adresse der gefundenen Person kann nur mit der expliziten Zustimmung von dieser weitergegeben werden.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wurden aus den Kriegsgefangenenlagern heimkehrende Soldaten nach dem Schicksal ihrer Kameraden befragt. Ab Dezember 1957 begann das Deutsche Rote Kreuz mit dem Druck einer Vermisstenbildliste. Knapp 200 Einzelbände (gegliedert nach Einheiten) enthalten rund 900.000 Lichtbilder. Die Öffnung der Archive in der ehemaligen Sowjetunion Anfang der 1990er Jahre und in der Folgezeit auch weiterer Archive in den osteuropäischen Ländern, lässt neue Hoffnungen bei jenen entstehen, die immer noch nichts über das Schicksal ihrer vermissten Angehörigen wissen. Doch konnten bis heute bei weitem nicht alle Schicksale geklärt werden, bei einigen wird dies wohl nie der Fall sein. Angehörige von Gefallenen oder in Kriegsgefangenschaft verstorbenen Soldaten der deutschen Wehrmacht oder der Roten Armee ersuchen oft um Ausforschung der letzten Ruhestätte.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Opfer des NS-Regimes ersuchen um Besorgung von Bestätigungen über die in Österreich verrichtete Zwangsarbeit oder über die Internierung im Konzentrationslager Mauthausen, u. a. für die Anrechnung auf ihre Pensionszeiten. Kinder ehemaliger Zwangsarbeiter, die sich während der Kriegszeit mit ihren Eltern in Österreich aufhielten, bitten den Suchdienst um Unterstützung bei der Beschaffung von Aufenthaltsbestätigungen.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Haftbestätigungen werden grundsätzlich im Zusammenhang mit aktuellen Konflikten ausgestellt und zwar in jenen Fällen, wo der Betroffene in seiner Haft von Delegierten des IKRK besucht wurde und somit entsprechende Aufzeichnungen vorliegen. Diese werden von den Betroffenen, meist Asylwerbern, häufig gewünscht, um ihre Chancen im Asylverfahren zu verbessern, da damit die Haft und indirekt die Verfolgung in ihrem Herkunftsland nachgewiesen werden kann.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Der Suchdienst unterstützt Familien, die durch Kriege, Kriegsfolgen, politischem Druck oder Naturkatastrophen getrennt wurden, dabei, wieder im Familienverband leben zu können. Er berät Hilfesuchende im Rahmen des Familienverfahrens nach dem Asylgesetz 2005.


title: ÖRK-Suchdienst

text: Folgende Leistungen kann der Suchdienst anbieten:


title: Eurykles von Athen

text: Eurykles () von Athen war ein Bauchredner im Athen des Peloponnesischen Krieges (431–404 v. Chr.), der in der Antike hohe Bekanntheit genoss.


title: Eurykles von Athen

text: Nach ihm wurden Bauchredner als "Eurykliden" benannt. Der Komödiendichter Aristophanes nennt ihn in seinem Stück "Die Wespen" als bekanntes Beispiel für einen Menschen, aus dessen Bauch ein Dämon spricht. Ebenso zieht ihn Platon als Beispiel heran. Plutarch erwähnt ihn ebenfalls.


title: Hebenshausen

text: Hebenshausen ist ein Ortsteil der Gemeinde Neu-Eichenberg im nordhessischen Werra-Meißner-Kreis.


title: Hebenshausen

text: Hebenshausen liegt etwa zwei Kilometer nordwestlich des Dreiländerecks Hessen-Niedersachsen-Thüringen. Die Grenze zu Niedersachsen bildet die östliche Ortsgrenze. Es liegt auf etwa 210 bis . Benachbarte Ortschaften sind Friedland (3 km nördlich), Reckershausen (2,7 km nordöstlich), Niedergandern (1,7 km ostnordöstlich; alle in Niedersachsen), Hohengandern (3 km südöstlich; in Thüringen), Eichenberg-Bahnhof (1,7 km südsüdöstlich), Eichenberg 2,3 km südsüdwestlich, Berge (1,3 km westsüdwestlich), Neuenrode (2,8 km westlich), Hermannrode (4 km westnordwestlich) und Marzhausen (2,5 km nordnordwestlich; alle in Hessen).


title: Hebenshausen

text: Siedlungsplätze innerhalb der Gemarkung sind bzw. waren:


title: Hebenshausen

text: Die älteste bekannte schriftliche Erwähnung von Hebenshausen erfolgte unter dem Namen "Hewinestat" im Codex Eberhardi, einem Güter- und Einkünfte-Verzeichnis des Reichsklosters Fulda und wird in die Zeit 780–802 datiert. Als Dorf wurde Hebenshausen ab 1459 bezeichnet. Die älteste Gemarkungskarte datiert aus dem Jahre 1782. Der Ort gehörte bis 1821 zum hessischen Amt Ludwigstein/Witzenhausen und danach zum Landkreis Witzenhausen. Während der französischen Besetzung gehörte der Ort zum Kanton Friedland im Königreich Westphalen (1807–1813). 1958/59 fand eine Flurbereinigung statt.


title: Hebenshausen

text: Zum 1. Februar 1971 fusionierten die bis dahin selbständige Gemeinde Hebenshausen im Zuge der Gebietsreform in Hessen mit vier weiteren Gemeinden freiwillig zur neuen Gemeinde Neu-Eichenberg. Sitz der Gemeindeverwaltung wurde Hebenshausen. Ortsbezirke nach der Hessischen Gemeindeordnung wurden nicht errichtet.


title: Hebenshausen

text: Die folgende Liste zeigt im Überblick die Territorien, in denen Hebenshausen lag, bzw. die Verwaltungseinheiten, denen es unterstand:Nach den Erhebungen des Zensus 2011 lebten am Stichtag dem 9. Mai 2011 in Hebenshausen 447 Einwohner. Darunter waren 6 (1,3 %) Ausländer. Nach dem Lebensalter waren 54 Einwohner unter 18 Jahren, 141 zwischen 18 und 49, 114 zwischen 50 und 64 und 138 Einwohner waren älter. Die Einwohner lebten in 213 Haushalten. Davon waren 66 Singlehaushalte, 69 Paare ohne Kinder und 60 Paare mit Kindern, sowie 18 Alleinerziehende und 3 Wohngemeinschaften. In 60 Haushalten lebten ausschließlich Senioren und in 114 Haushaltungen lebten keine Senioren.


title: Hebenshausen

text: Eine evangelische Pfarrkirche die sowie eine römisch-katholische St.-Joseph-Kirche befinden sich in Hebenshausen.Der Gutshof der Hessischen Staatsdomäne Hebenshausen liegt am westlichen Rand des Ortes, jenseits der Bundesstraße 27. Das ehemalige Vorwerk wurde 1954 an die Domänenverwaltung verkauft. Bis 1888 gehörte zu dem damals 255 ha großen landwirtschaftlichen Betrieb noch eine Gärtnerei mit Gewächshäusern und Frühbeetkästen. Heute ist der inzwischen nur noch 224 ha große Betrieb verpachtet.Alle sportlichen Aktivitäten im Ort konzentrieren sich um das "Haus des Sports", an dem sich auch der Sportplatz angliedert. In der Saison 2011/2012 wurde der FC Hebenshausen Meister in der Kreisliga A des Werra-Meißner Kreises und spielt somit in der Saison 2012/2013 in der Kreisoberliga.Durch das westliche Ortsgebiet von Hebenshausen führt in Nord-Süd-Richtung die Bundesstraße 27 Göttingen – Fulda. Mit einer geplanten Ortsumgehung dieser Straße soll das Dorf vom Durchgangsverkehr entlastet werden. Die Einleitung der Planfeststellung hierfür war für 2008 geplant. 2015 lief das Planfeststellungsverfahren. Die B 27 hat in Richtung Süden Anschluss an die nahe Bundesstraße 80 und führt nach Norden zur bei Marzhausen gelegenen Anschlussstelle "Neu-Eichenberg–Friedland" der Bundesautobahn 38; nach Kassel sind es etwa 45 km und nach Göttingen 15 km.


title: Hebenshausen

text: Der nächstgelegene Bahnhof ist der Bahnhof Eichenberg, ein Knotenpunkt der Bahnstrecke Göttingen–Bebra "(Nord-Süd-Strecke)" und der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden. Dort bestehen Verbindungen nach Kassel, Göttingen, Erfurt und Fulda. Diese werden von Regionalzügen der Deutschen Bahn AG und denen der eigenständigen Bahnunternehmen cantus sowie der Abellio Rail Mitteldeutschland bedient. Auch im niedersächsischen Friedland besteht Anschluss an die "Nord-Süd-Strecke".


title: Hebenshausen

text: Seit dem Fahrplanwechsel zum Jahr 2008 verfügt die Ortschaft Hebenshausen über keine geregelte Busverbindung durch den Nordhessischen Verkehrsverbund mehr. Den Bürgern steht nur noch ein Anrufsammeltaxi zur Verfügung. Die Nutzung des Schulbusverkehres außerhalb der Schulferien ist allerdings möglich.


title: Hebenshausen

text: Die "Hessische/Niedersächsische Allgemeine" ist die einzige mit Regionalteil erscheinende Tageszeitung. Bedingt durch die Nähe zu Niedersachsen lesen viele Einwohner auch das "Göttinger Tageblatt".


title: Hebenshausen

text: Am Wochenende wird das Anzeigenblatt "Extra-Tip" sowie mittwochs der "Marktspiegel" an Hebenshäuser Haushalte verteilt. Beide Blätter finanzieren sich ausschließlich durch Kleinanzeigen und Werbeeinnahmen. Die kleinen redaktionellen Teile sind deswegen nicht unabhängig und umstritten.


title: Hebenshausen

text: In Hebenshausen befindet sich der Sitz der Gemeindeverwaltung Neu-Eichenberg.


title: Hebenshausen

text: Ein ca. 82 ha großes Gelände südlich von Hebenshausen ist laut 10. Änderung des Flächennutzungsplan der Gemeinde Neu-Eichenberg als "Sondergebiet Logistik" eingestuft. Ein wichtiger Beschluss zum Bebauungsplan wurde im Juni 2008 von der Gemeindevertretung abgelehnt. Eine Realisierung der Planungen ist ungewiss. Bis zu einer eventuellen Bebauung befinden sich die Flächen weiterhin in landwirtschaftlicher Nutzung.


title: Hebenshausen

text: Aktuellere Informationen finden sich auf der Hauptseite von Neu-Eichenberg.


title: Hebenshausen

text: Die Universität Kassel betrieb mehrere Versuchsfelder im Bereich Hebenshausen. Die Flächen der Felder gehören zu dem Bereich, der zu einem Sondergebiet Logistik umgewidmet wurde. Sie wurden schließlich von der Universität Kassel als Versuchsflächen aufgegeben.


title: Wer ist Jude?

text: Die Frage Wer ist Jude? () steht für eine innerjüdische Kontroverse, die besonders in Deutschland und Israel von Bedeutung ist.


title: Wer ist Jude?

text: In Westeuropa war die Untrennbarkeit religiöser und nationaler Komponenten jüdischer Existenz bis gegen Ende des 18. Jahrhunderts ein nicht in Frage gestelltes Prinzip. Ab 1770 wurde im Zuge der Haskala und später der jüdischen Emanzipation das Thema zunehmend virulent. Juden waren Deutsche jüdischen Glaubens und waren als solche anerkannt.


title: Wer ist Jude?

text: Die Problematik ist spätestens seit 1962 offensichtlich, als sich mehrere Gerichte in Israel mit der Zugehörigkeit zum Judentum auseinandersetzten, sowie später dann mit der Einwanderungswelle russischer Juden. Das Recht auf Einwanderung (Alija) hat und Kontingentflüchtling ist jede/r, der mindestens einen jüdischen Großelternteil hat. In Russland und der Sowjetunion wurde die jüdische Herkunft über den Vater weitergegeben. So war und ist es weltweit bis heute bei Leviten und Kohanim. Vaterjuden dürfen nach Israel einwandern; sie sind verpflichtet, ihren dreijährigen Wehrdienst, auch in Kriegszeiten, abzuleisten, aber sie dürfen nicht heiraten. Derzeit können 660.000 Israelis nicht heiraten. Falls Vaterjuden als Soldaten fallen, werden sie nicht neben ihren gefallenen Kameraden bestattet.


title: Wer ist Jude?

text: Betroffen von dieser Diskrepanz sind Vaterjuden wie Theodor W. Adorno, Juden deren Väter Juden sind, während ihre Mütter nach Ansicht orthodoxer Rabbiner dem Judentum nicht angehören, sowie Juden, die bei einem Rabbiner des liberalen Judentums zum Judentum konvertierten.


title: Wer ist Jude?

text: Im Tanach ist die Abstammung patrilinear, die Rabbinen haben jedoch eine matrilineare Abstammung in der Mischna eingeführt, die seither als halachisch gilt.


title: Wer ist Jude?

text: Während das orthodoxe und konservative Judentum nur als Juden von Geburt an akzeptiert, wer eine Mutter hat, die zum Zeitpunkt der Geburt des Kindes halachisch gesehen Jüdin war, wird in Gemeinden des Reformjudentums der Vereinigten Staaten neben der matrilinearen auch die patrilineare Abstammung akzeptiert, vorausgesetzt, das Kind wird jüdisch erzogen.


title: Wer ist Jude?

text: Im karaitischen Judentum und in der karaitischen Halacha, obgleich es auch dort unterschiedliche Auslegungen gibt, spielt es keine Rolle, ob Vater oder Mutter des Kindes jüdisch sind. Ist ein Elternteil nach karaitischer Halacha jüdisch, ganz gleich ob konvertiert (karaitisch oder rabbinisch) oder geboren, tritt das Kind durch die Beschneidung in den Bund ein. Die Rabbinische Halacha hat unter karaitischen Juden keine Autorität.


title: Wer ist Jude?

text: In der Konversions-Debatte geht es um die Frage, in welchen Fällen ein Giur als gültig zu erachten sei. Dabei nahmen die Vertreter der orthodoxen Position den Standpunkt ein, dass nur eine Aufnahme in das Judentum gültig sei, die von einem orthodoxen Rabbinatsgericht bestätigt worden sei, während die liberale Position dies auch bei einer Aufnahme durch einen liberalen Rabbiner für gültig hält.


title: Wer ist Jude?

text: 1958 spitzte sich eine Kontroverse im israelischen Kabinett unter Premierminister David Ben-Gurion zu, wie dieser Terminus zu handhaben sei: im Sinne einer Identifikation mit dem Staat Israel oder im Sinne des halachischen Rechts. Ben-Gurion ließ Gutachten von jüdischen Gelehrten einholen, deren Mehrheit sich dafür aussprach, der halachischen Definition zu folgen.


title: Wer ist Jude?

text: Im Jahr 2008 flammte in Israel die Debatte mit besonderer Schärfe auf, nachdem das Oberste Rabbinatsgericht die Entscheidung des lokalen Rabbinatsgerichtes von Aschdod bestätigte, wonach die Konversion einer Frau, die durch den Siedlerrabbiner Chaim Druckman durchgeführt wurde, für ungültig zu erklären sei. Diesem wurde vorgeworfen, die Halacha willentlich und wissentlich gebrochen sowie Dokumente gefälscht zu haben. Damit standen aber weitere tausende von Konversionen infrage. Hintergrund dieser Auseinandersetzung ist ein politischer Konflikt zwischen nationalreligiös gesinnten und ultraorthodox-nichtzionistischen Rabbinern. Als Folge dieser Schwierigkeiten wurde auch die Diskussion über ein weltweit anerkanntes Rabbinergremium aufgegriffen.


title: Wer ist Jude?

text: In der Debatte der Lebensumstände geht es um die Frage, in welcher Weise Handlungen – wie zum Beispiel die Konversion zu einer anderen Religion – oder Lebensumstände – wie beispielsweise Unkenntnis über eine jüdische Abstammung – die Identität eines Menschen als Jude berühren.


title: Wer ist Jude?

text: Als prominenter Israeli hat Yoram Kaniuk 2011 gerichtlich durchgesetzt, dass in seinem Pass in der Rubrik Religion „ohne Religion“ anstatt „jüdisch“ steht. (Vor ihm hatte bereits 1977 Johanna Shelah, Ehefrau des Dichters und Aktivisten Yonatan Ratosh, des Anführers der Bewegung des Kanaanismus, dasselbe durchgesetzt.) Hunderte andere Israelis folgten ihm darin mittlerweile, und sogar ein neues Verb wurde im Hebräischen für diesen Vorgang gebildet: "lehitkaniuk". Der Versuch, als Nationalität anstelle von Jüdisch „Hebräisch“ (hebrew) einzutragen, wurde allerdings abgelehnt. In einem späteren Fall lehnte das Oberste Gericht auch einen Antrag des Linguisten Uzzi Ornan ab, in seinen Pass als Nationalität israelisch, anstelle von jüdisch, eintragen zu lassen.


title: Tribistovo

text: Tribistovo ist eine Dorfgemeinde in Bosnien und Herzegowina und gehört zur Großgemeinde Posušje. Die nächstgelegene größere Stadt ist Posušje. Nördlich von Tribistovo liegt Rakitno, westlich Vučipolje, südlich Posušje.


title: Tribistovo

text: Tribistovo wird unterteilt in:


title: Rainer Metke

text: Rainer Metke (* 30. Mai 1953 in Hannover) ist ein deutscher Politiker der SPD und war von 1995 bis zur Landtagswahl 2006 Mitglied im Landtag von Sachsen-Anhalt.


title: Rainer Metke

text: Nach seinem Realschulabschluss 1969 begann er eine Ausbildung zum Groß- und Außenhandelskaufmann. Mit Beendigung seiner Ausbildung und dem anschließenden Grundwehrdienst war Metke von 1974 bis 1980 Angestellter bei TUI. 1980/81 begann er eine Ausbildung zum Gewerkschaftssekretär. Anschließend war er bis 1985 in der Bezirksverwaltung Hameln der Gewerkschaft Handel, Banken und Versicherungen. Von 1985 bis 1990 war Metke als 2. Bevollmächtigter der Verwaltungsstelle Goslar der IG Metall tätig. Nach der Wiedervereinigung wurde er Leiter des Informations- und Beratungsbüro der IG Metall in Wernigerode/Halberstadt. Von 1991 bis 2004 war Metke 1. Bevollmächtigter der IG Metall Verwaltungsstelle in Halberstadt. Ab 2009 war Metke Sprecher im Ministerium der Finanzen des Landes Sachsen-Anhalt und wurde im Mai 2011 zum stellvertretenden Regierungssprecher des Kabinett Haseloff I ernannt.


title: Rainer Metke

text: Metke ist seit 1985 Mitglied der SPD.


title: Rainer Metke

text: Rainer Metke rückte im Juni 1995 für Ingrid Häußler in den Landtag nach. Hier vertrat er den Wahlkreis Wernigerode. Er wurde zuletzt über die Landesliste gewählt und trat 2006 nicht erneut an. Metke war Mitglied im Ausschuss für Wirtschaft und Arbeit, sowie im Ausschuss für Bundes- und Europaangelegenheiten.


title: Mabuni Ken’ei

text: Mabuni Ken’ei (jap. ; * 13. Februar 1918 in Shuri (heute Naha), Präfektur Okinawa; † 19. Dezember 2015) war ein japanischer Karatemeister (Shitō ryū), 10. Dan.


title: Mabuni Ken’ei

text: Mabuni Ken’ei kam als Sohn des Gründers des Shitō-Ryū, Mabuni Kenwa, von Kindheit an mit dem Karate und etlichen seiner bedeutendsten Vertreter, wie zum Beispiel Funakoshi Gichin oder Miyagi Chōjun, in Berührung. Er wurde nach dem Tode seines Vaters im Jahre 1952 dessen offizieller Nachfolger als Oberhaupt des Shitō-Ryū. Durch seine intensive Lehrtätigkeit trug er aktiv zur weltweiten Verbreitung dieses Karatestils bei, vor allem auch im Ausland. Beispielsweise verbrachte er länger als ein Jahr (1969/70) in Guatemala und bildete dort Nachwuchskader aus. Regelmäßig hielt er auch noch im hohen Alter Lehrgänge auf Korsika ab.


title: Mabuni Ken’ei

text: Mabuni Kenei war bestrebt, authentisches Shitō-Ryū zu lehren und zu bewahren, wobei er besonderen Wert auf die Vermittlung der geistigen Inhalte des Karatedō legte. Ohne Sportkarate grundsätzlich abzulehnen, trat er für eine klare Trennung zwischen Karate als Budō und Sportkarate ein.


title: Mabuni Ken’ei

text: Zu seinen Verdiensten gehört, die durch den Uechi-ryū inspirierte Kata Shimpā, welche sein Vater geschaffen, aber nicht vollendet hatte, vervollständigt zu haben. Des Weiteren war er der Verfasser verschiedener Bücher über Techniken des Shitō-Ryū und eines Werkes über die historischen Wurzeln und die geistigen Grundlagen des Karate als Budō.


title: König der Zigeuner

text: König der Zigeuner "(King of the Gypsies)" ist ein US-amerikanisches Filmdrama aus dem Jahr 1978. Regie führte Frank Pierson, der das Drehbuch nach einem Buch von Peter Maas schrieb.


title: König der Zigeuner

text: Zharko Stepanowicz trägt den Titel des Königs einer Gruppe von Roma, die in der Region von New York City lebt. Er steht kurz vor dem Tod und will die Macht seinem Enkel Dave übergeben. Daves Vater Groffo fühlt sich übergangen und intrigiert gegen seinen Sohn. Der in der amerikanischen Gesellschaft assimilierte Dave ist bereit, die Macht an seinen Vater abzugeben. Er tut es schließlich doch nicht, um die Tradition zu wahren.


title: König der Zigeuner

text: Vincent Canby schrieb in der "New York Times" vom 20. Dezember 1978, das Melodrama über drei Generationen der Zigeuner habe viel Farbe, aber wenig Substanz. Der Film wirke stellenweise – dadurch, dass manche Zigeuner die anderen zum Respektieren des Königs auffordern würden – wie "Der Pate".


title: König der Zigeuner

text: Dave Kehr bezeichnete den Film im "Chicago Reader" als „gegenstandslos“, „chaotisch“ und „abschweifend“; er habe weder Atmosphäre noch Energie. Die Regie sei „halbherzig“.


title: König der Zigeuner

text: Eric Roberts wurde im Jahr 1979 als "Bester Nachwuchsdarsteller" für den Golden Globe Award nominiert.


title: König der Zigeuner

text: Der Film wurde in New York City und in Hillside (New Jersey) gedreht. Er spielte in den Kinos der USA ca. 7,3 Millionen US-Dollar ein.


title: Mahir Çakar

text: Mahir Çakar (* 1945 in İzmir) ist ein türkischer Hornist.


title: Mahir Çakar

text: Der aus der Türkei stammende Musiker, der seine Ausbildung in den 1960er Jahren in Deutschland erhielt, war 1975 erstmals bei den Richard-Wagner-Festspielen in Bayreuth. Von 1980 bis 1991 war Çakar erster Hornist an der Stuttgarter Oper und wirkte unter anderem an der Fernsehaufzeichnung der Martha-Inszenierung von Loriot mit. Er hat auch eine Reihe deutscher Schallplatten- und Radioaufnahmen eingespielt. Die bei der BMG erschienenen "Konzerte für 2 Hörner" (1982) wurden mehrfach aufgelegt.


title: Mahir Çakar

text: Viele heute wirkende deutsche Hornisten haben in Stuttgart so wie an der Hochschule für Musik und Darstellende Kunst Mannheim bei Çakar gelernt, zum Beispiel Christian Lampert und Christian Fitzner. Çakar lehrte aber auch an der türkischen Bilkent-Universität in Ankara, dessen Jugend-Sinfonieorchester er bis heute vorsteht.


title: Mahir Çakar

text: Çakar lebt in Deutschland und in der Türkei.


title: SecurDisc

text: Unter dem Begriff SecurDisc werden unterschiedliche Verfahren zusammengefasst, die die Sicherheit von Daten auf optischen Medien (CD, DVD, Blu-ray Disc etc.) erhöhen sollen. SecurDisc wurde von Hitachi-LG Data Storage und der Nero AG entwickelt. SecurDisc wird manchmal mit dem Kopierschutzsystem SecuROM verwechselt oder gleichgestellt, hat aber nichts mit diesem zu tun.


title: SecurDisc

text: Die Datensicherheit wird dadurch erhöht, dass Daten mehrfach auf einem Medium gespeichert werden. Dadurch sinkt die Nutzkapazität entsprechend. Sollen beispielsweise nur 100 MB auf einer CD mit 700 MB Kapazität gebrannt werden, kann SecurDisc die Daten 7-mal schreiben. Dies kann besonders für die Langzeitarchivierung von Daten auf DVD-RAMs interessant sein.


title: SecurDisc

text: Auf Wunsch lassen sich Daten verschlüsseln. In den ersten Versionen der Software mittels AES-128, ab Version 4 ist auch 256 Bit-Verschlüsselung möglich. Zum Entschlüsseln muss der Benutzer in einem Programm ein Kennwort eingeben, welches verschlüsselt zum Laufwerk gesendet wird. Erst dort findet die Entschlüsselung statt. Dieses Verfahren ist schwerer angreifbar als eine ausschließlich softwarebasierende Lösung.


title: SecurDisc

text: Das Laufwerk meldet dem Benutzer mittels einer Software, wenn Medien schlecht lesbar sind und somit ein Ausfall des Mediums droht. Der Anwender kann die Daten dann noch rechtzeitig auf die Festplatte kopieren.


title: SecurDisc

text: Zur Garantie der Echtheit ist es möglich, ein Medium digital zu signieren. Zur Überprüfung eines signierten Mediums ist die Software InCD oder InCD Reader ab Version 5 erforderlich.


title: SecurDisc

text: SecurDisc kann PDF-Dateien so auf ein Medium brennen, dass diese zwar gelesen, aber nicht kopiert (oder verändert) werden können. Um die geschützten Dateien anzuschauen, wird eine mit dem SecurDisc Laufwerk kombinierte Betrachter-Software benötigt. Diese gibt es derzeit nur für Windows-Versionen (Stand: Juni 2013).


title: Häsler

text: Häsler oder Haesler ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: South Central Alaska

text: South Central Alaska ist eine Region im US-Bundesstaat Alaska am Golf von Alaska zwischen den Aleuten und der Panhandle. Im Norden wird South Central von der Alaskakette begrenzt. Ein Großteil der Einwohner Alaskas lebt in dieser Region, hauptsächlich in und um Anchorage.


title: South Central Alaska

text: Die Region umfasst die Alaska-Halbinsel, die Kodiak-Insel, die Kenai-Halbinsel, das Cook Inlet und den Prince William Sound, außerdem die Nationalparks Kenai Fjords und Wrangell-St. Elias. Fischereiwirtschaft und Ölverarbeitung sind die vorherrschenden Wirtschaftszweige. Neben Anchorage liegen unter anderem die Städte Kenai, Valdez, Homer und Seward in South Central Alaska.


title: Mokola-Virus

text: Das Mokola-Virus (offiziell Mokola lyssavirus) gehört zu den Lyssaviren, deren bekanntester Vertreter der Erreger der Tollwut, das Rabies-Virus, ist. Es gehört zu den genetisch am fernsten mit der Tollwut (Genotyp 1) verwandten Lyssaviren. Das Genom des Mokola-Virus besteht aus einzelsträngiger RNA negativer Polarität.


title: Mokola-Virus

text: Das RNA-Genom des "Mokola-Virus" codiert für fünf Proteine. Das Glycoprotein (G) ist ein Membranprotein und der Rezeptor des Virus und bewirkt die Fusion mit der Virusmembran mit der Zellmembran der Wirtszelle zur Freisetzung des Inneren des Virions. Das Matrixprotein umhüllt das Ribonukleoprotein, bestehend aus dem Nucleoprotein (N), der RNA-Polymerase zum Umschreiben der (-) RNA in (+) RNA und einem weiteren Cofaktor.


title: Mokola-Virus

text: Das Virus wurde bisher nur im subsaharischen Afrika gefunden. Isoliert wurde es erstmals 1968 aus einer Spitzmaus in der Nähe von Ibadan, Nigeria. Das Wirtsspektrum ist bisher nicht bekannt. Das "Mokola-Virus" wurde dreimal aus Spitzmäusen und zweimal aus Menschen isoliert, in den Jahren 1969 und 1971. Jedoch könnten die Viren von Moskitos übertragen werden, da sie sich "in vitro" in Moskitozellen vermehren können. Dadurch unterscheiden sie sich auch von den anderen Vertretern der Lyssaviren, die sich nicht in Insektenzellen vermehren können, mit Ausnahme sehr entfernt verwandter Rhabdoviren wie "Obodhiang-Virus" (en. "Obodhiang ephemerovirus") und "Kotonkan-Virus" (en. "Kotonkan ephemerovirus"). Auch die Vermehrung des Virus in lebenden Moskitos wurde festgestellt.


title: Mokola-Virus

text: Beim Menschen wurden bisher nur zwei Fälle einer akuten Infektion durch das "Mokola-Virus" bekannt. Dabei handelte es sich um zwei nigerianische Kinder. Die Symptome waren dabei dieselben wie bei einer Tollwut-Infektion. So litten die Kinder zum Beispiel unter Lähmungen ihrer Extremitäten, außerdem stellte sich eine Enzephalitis ein. Beide verstarben wenige Tage nachdem sie ins Koma gefallen waren. Aus ihrem Hirngewebe konnte man Mokola-Viren isolieren. In Hunden, Katzen, Rindern, Schafen und Ziegen sowie Nagetieren aus Nigeria, Südafrika und Simbabwe konnten ebenfalls Mokola-Viren gefunden werden. Einige untersuchte Tiere hatten Antikörper gegen das "Mokola-Virus" gebildet. Es gibt bisher noch keinen Impfstoff und Tollwutimpfstoffe schützen nicht gegen das Mokola-Virus.


title: Hans Lewald

text: Hans Lewald (* 29. Mai 1883 in Leipzig; † 10. November 1963 in Basel) war ein deutscher Rechtswissenschaftler.


title: Hans Lewald

text: Hans Lewald besuchte die Thomasschule zu Leipzig wo er sein Abitur ablegte. Er studierte anschließend zuerst Mathematik, wechselte dann aber zum Studium der Rechtswissenschaften an die Universitäten Leipzig, Lausanne, Berlin, München und an die Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg. 1908 wurde Hans Lewald an der Universität Leipzig mit seiner Dissertation "Beiträge zur Kenntnis des gräko–ägyptischen Grundbuchrechts" zum Dr. iur. mit summa cum laude promoviert. 1910 habilitierte sich Lewald an der Universität Würzburg.


title: Hans Lewald

text: Ab 1911 war er außerordentlicher und 1913 ordentlicher Professor an der Universität Lausanne (Nachfolger von Paul Koschaker). 1915 erhielt er einen Ruf nach Frankfurt am Main und ab 1920 lehrte er an der Kölner Universität als ordentlicher Professor für Römisches Recht. Nach der Wiedererrichtung der Universität 1919 wurde die Rechtswissenschaftliche Fakultät am 9. Januar 1920 mit zunächst fünf ordentlichen Professorenstellen eröffnet. Er verließ Köln bald und folgte 1923 wieder einem Ruf nach Frankfurt. Von 1932 bis 1935 lehrte Lewald dann an der Berliner Universität zusätzlich Bürgerliches Recht und Internationales Privatrecht.


title: Hans Lewald

text: Ende September 1935 wurde er auf seinen Antrag hin aus dem preußischen Staatsdienst entlassen. Vorausgegangen war im Juni ein Ruf an die Universität Basel für eine Professur für Rechtsgeschichte und Privatrecht. „In Verehrung mit deutschem Gruß Ew. Spektabilität ganz ergebener“ versicherte Lewald dem Dekan, dass ihm die Aufgabe seiner Berliner Professur sehr schwer falle. 1953 emeritierte Lewald, lehrte aber noch als Honorarprofessor in Freiburg und Frankfurt.


title: Hans Lewald

text: Er war der Sohn von Carl Lewald (1843–1924), Rechtsanwalt am Reichsgericht in Leipzig und der Henriette Köster (1854–1924). Sein Großvater war Ernst Anton Lewald (1788–1848, getauft 1805), Prof. Dr. phil., Professor der Theologie in Heidelberg. Er war ein Nachkomme des Hannoveraner Hoffaktors Michael David.


title: Hans Lewald

text: Lewald erhielt den Ehrendoktor (Dr. jur. h. c.) von sechs Universitäten. Er war außerdem Mitglied des Institut de droit international in Gent und der Kaiser-Wilhelm-Gesellschaft in Berlin.


title: Summi maeroris

text: Mit der Enzyklika Summi maeroris ruft Papst Pius XII. am 19. Juli 1950 erneut zu öffentlichen Friedensgebeten auf.


title: Summi maeroris

text: Zwei Beweggründe führte Pius XII. in seinem Päpstlichen Rundschreiben an, die ihn veranlasst hätten, erneut zu einem öffentlichen Friedensgebet aufzurufen. Zum ersten sei es das derzeitige Heilige Jahr mit den vielen Besuchern in Rom und zum zweiten mache er sich große Sorge um den gegenwärtigen Zustand der Gesellschaft. Viele würden über den Frieden sprechen und trotzdem würde in einigen Ländern zu Hass und blinder Rivalität ermutigt. Deshalb ermahne er alle Bürger und Regierungen ernsthaft zu einer wahren Eintracht und zum Frieden.


title: Summi maeroris

text: Pius XII. erinnert daran, dass Kriege nur Untergang, Elend und Tod mit sich brächten. Er warnte vor der Aufrüstung, welche durch den Fortschritt der Technologien immer brutaler und grausamer werde, den Schutz der Güter missachte und die Mütter und Kinder hilflos machen würde. Deshalb sei es seine – und die seiner Mitbrüder – pastorale Pflicht, vor diesen Entwicklungen zu warnen und zu öffentlichen Friedensappellen und Gebeten aufzurufen.


title: Kurt Andersson

text: Kurt Andersson (* 24. April 1939 in Malmberget) ist ein ehemaliger schwedischer Fußball-, Bandy- und Eishockeyspieler. Sowohl im Fußball als auch im Eishockey kam er zu Länderspielehren.


title: Kurt Andersson

text: Andersson begann mit dem Fußballspielen bei "Spånga IS", ehe er sich 1954 "Bällsta IK" anschloss. 1957 schloss er sich dem Erstligisten AIK Solna an, wo er in seiner ersten Spielzeit, der verlängerten Saison 1957/58, als Achtzehnjähriger bereits auf 25 Einsätze kam und dabei zwölf Saisontore erzielen konnte. Nach 70 Spielen und 31 Toren für die Schweden zog es ihn ins Ausland.


title: Kurt Andersson

text: Im Sommer 1961 ging Andersson zu Udinese Calcio nach Italien, wo er bis 1964 aktiv war. Anschließend schloss er sich dem Varese FC an. Dabei kam der Auslandsprofi am 4. November 1964 zu seinem einzigen Länderspieleinsatz für die schwedische Nationalmannschaft. Im Rahmen der Qualifikation zur Weltmeisterschaft 1966 trat die Landesauswahl zum Auftakt bei der deutschen Nationalmannschaft an. Im Berliner Olympiastadion trennte man sich 1:1-Unentschieden.


title: Kurt Andersson

text: 1968 kehrte Andersson nach Schweden zurück und spielte erneut für AIK Solna. Bis 1971 spielte er noch 58 Erstligapartien für den Klub. Dabei traf er noch 14 Mal ins gegnerische Gehäuse. Ab 1972 ließ er seine Karriere in unterklassigen Ligen auslaufen. Zunächst wechselte er in die vierte Liga zu "Ekerö IK". 1974 ging er zum Ligakonkurrenten "IK Bele", mit dem er 1975 in die dritte Liga aufstieg.


title: Kurt Andersson

text: 1978 wechselte Andersson als Spielertrainer erneut in die vierte Liga und schaffte mit "Bromstens IK" auf Anhieb den Aufstieg in die dritte Liga. Allerdings wurde der Klassenerhalt verpasst. Anschließend war er noch zwei Spielzeiten Spielertrainer bei "FC Kedjan" und ab 1984 bei "Söderhöjden/Vasa". 1987 ging er noch einmal zu "Ekerö IK", wo er 1988 seine aktive Laufbahn beendete.


title: Kurt Andersson

text: Andersson spielte wie viele Schweden parallel zu seiner Fußballerkarriere auch Eishockey. Bei seinem Wechsel 1957 zu AIK schloss er sich daher auch der Eishockeymannschaft des Klubs an. 1958 stieg er mit der Mannschaft aus der zweitklassigen Division 2 auf. In der ersten Liga konnte bereits 1960 die Endrunde erreicht werden. Zwischen 1958 und 1960 wurde Andersson fünfmal in die schwedische Nationalmannschaft berufen. Mit seinem Wechsel nach Italien im Sommer 1961 beendete er seine Eishockeykarriere.


title: Kurt Andersson

text: Andersson gehörte außerdem zum Kader der Bandymannschaft von AIK. Zwar wurde er als talentiert angesehen, jedoch bevorzugte er Eishockey und so kam er nur zu einem einzigen Einsatz für die Mannschaft in der ersten Liga.


title: Schloss Villevêque

text: Im 12. Jahrhundert hatte der Bischof von Angers in der Nähe der Stadt verschiedene Sommerresidenzen; die Burg Villevêque am Fluss Loir war eine davon. Während des Hundertjährigen Krieges wurde die Festung mehrere Male belagert, geschleift, und zweimal wieder aufgebaut. Heute existiert von diesem Bauwerk nur noch ein Teil des Burggrabens.


title: Schloss Villevêque

text: Mitte des 15. Jahrhunderts verloren die mittelalterlichen Festungsbauwerke ihre ursprüngliche Bedeutung, so auch die Burg von Villevêque. Sie wurde in dieser Zeit von Bischof Jean de Beauvau zu einer wohnlichen Residenz im Stil der Renaissance umgebaut, mit gegliederter Fassadengestaltung und großen Fenstern. Nachdem ein Grundbesitzer das Schloss im 16. Jahrhundert gekauft hatte, verfiel es mit der Zeit; 1873 wurde es schließlich restauriert.


title: Schloss Villevêque

text: 1981 erwarb der reiche Industrielle Daniel Duclaux das Schloss Villevêque als angemessenen Ort für seine wertvolle Kunstsammlung, einschließlich einer umfangreichen Bibliothek. Nachdem er 1999 verstorben war, hinterließ seine Ehefrau, Marie Duclaux-Dickson, nach ihrem Tode im Jahr 2002 den gesamten Besitz der Stadt Angers. Ab 2004 wurde aus dem Schloss nach und nach ein Museum. Die aktuelle Ausstellung umfasst zum Beispiel Keramiken, Bronzefiguren, Emaillearbeiten und Wandteppiche. Die Exponate stammen aus dem 12. bis 16. Jahrhundert und kommen aus ganz Europa. Für Besucher ist nachmittags auch der Schlosspark geöffnet.


title: Badia Hadj Nasser

text: Badia Hadj Nasser (* 8. Mai 1938 in Tanger) ist eine marokkanische Schriftstellerin und Psychoanalytikerin.


title: Badia Hadj Nasser

text: Sie lebt wechselweise in Paris und Tanger. Sie ist Autorin des 1985 erschienenen Romans "Le voile mis à nu" (Der abgeworfene Schleier). Dieses Buch beschreibt das marokkanische Bürgertum in Tanger und das Leben einer sich emanzipierenden jungen Frau.


title: Badia Hadj Nasser

text: In der Folgezeit widmete sie sich der Psychoanalyse sowohl in der klinischen Anwendung als auch auf der Ebene der Forschung. Sie wirkte vornehmlich an den Arbeiten zu "Les mille et une nuits" (Tausendundeine Nacht) mit, veröffentlicht in "Corps écrit, l'Arabie heureuse", PUF, 1989. Sie verfasste ebenfalls einen Text mit dem Titel "La fascination de la virginité et sa résonance dans le corps des femmes immigrées" (Die Faszination der Jungfräulichkeit und ihre Resonanz in der Gruppe der eingewanderten Frauen) in "Espace-Temps et Traces de ’exil", Grenoble, La Pensée Sauvage, 1991. Parallel dazu schrieb sie u. a. zahlreiche Novellen.


title: PureVolume

text: PureVolume ist eine Website für Bands und Musiker. Jeder Künstler und jede Band kann dort eine eigene Microsite anlegen, die Neuigkeiten, Fotos, kommende Shows, Hintergrundinformationen bzw. Biographien, Kontaktinformationen und Musik enthält. Diese kann sowohl heruntergeladen als auch auf der Website angehört werden. PureVolume hat über 500.000 angemeldete Künstler, meistens aus dem Rock-, Alternative-Rock-, Indie-Rock- und Punkrock-Bereich bzw. deren Subgenres. Dazu gehören sowohl bekannte Mainstream-Bands als auch aufsteigende und Indie-Bands. Eine vergleichbare aber wesentlich größere Website ist MySpace.


title: GRIB

text: GRIB (engl. GRIdded Binary als Abkürzung für die Version 1, General Regularly-distributed Information in Binary form als Abkürzung für die Version 2) ist ein standardisiertes, komprimiertes binäres Datenformat, das üblicherweise in der Meteorologie verwendet wird, um historische und vorausberechnete Wetterdaten zu speichern. Es basiert auf einem rechteckigen Gitter, von dessen Gitterpunkten die geographischen Koordinaten bekannt sind. Der Standard ist definiert durch die Weltorganisation für Meteorologie (WMO) für Basissysteme, bekannt unter der Nummer GRIB FM 92-IX, beschrieben im "WMO Manual, Code Nr.306".


title: GRIB

text: Praktische Bedeutung hat dieses Format für Wetter- und Strömungsvorhersagen in der Schifffahrt und für Sportsegler sowie in der Flugsicherung (Übertragung von Höhenwindvorhersagen).


title: Schneefallgrenze

text: Die Schneefallgrenze ist die Höhe über dem Meeresspiegel, oberhalb welcher der Niederschlag zu über 50 % in Form von Schnee fällt. Unterhalb der Schneefallgrenze regnet es. In Abgrenzung dazu bezieht sich die "Schneegrenze" im Gebirge auf die Schneedecke und die Frostgrenze auf die Höhenlage, auf der die 0° C-Grenze am Boden unterschritten wird.


title: Schneefallgrenze

text: Als Faustregel wird oft angegeben, dass Schnee bis ungefähr dreihundert Meter unter die Nullgradgrenze (bzw. bis zur 2-Grad-Grenze) fällt. Dies ist jedoch in vielen Fällen ungenau, da der Taupunkt nicht berücksichtigt wird. In bergigem Gelände treten wesentlich größere Schwankungen auf, Gründe sind Kaltluftseen, thermische Auf-, Ab- und Fallwinde sowie anderes.


title: Schneefallgrenze

text: Die Schneefallgrenze wird auf meteorologischen Karten veröffentlicht. Diese geben neben der Höhe der Schneefallgrenze auch die zu erwartende Niederschlagsmenge in l/m bzw. mm an.


title: Schneefallgrenze

text: Während die tropischen Zonen der Erde – außer auf Bergen über 5000 m – ständig schneefrei sind, schneit es in mediterranen Gebieten gelegentlich und in mittleren Breiten regelmäßig an zumindest einigen Wintertagen, den "Schneetagen". In der Arktis und Antarktis liegt die Schneefallgrenze fast das ganze Jahr in niedrigen Meereshöhen.


title: Ulrich Stutz

text: Ulrich Stutz (* 5. Mai 1868 in Zürich; † 6. Juli 1938 in Berlin) war ein Schweizerisch-deutscher Rechtshistoriker und Kirchenrechtler.


title: Ulrich Stutz

text: Ulrich Stutz gilt als einer der bedeutendsten Kirchenrechtshistoriker des 20. Jahrhunderts. 1896 wurde er Professor für Recht und Kirchenrecht in Freiburg, wo Nikolaus Hilling sein bedeutender Nachfolger wurde. 1904 bis 1917 lehrte er zusätzlich an der Universität Bonn, baute das Kirchenrechtliche Institut an der Rechts- und Staatswissenschaftlichen Fakultät auf und legte die Grundsteine der Entwicklung der historischen Kanonistik. Seit 1917 lehrte er als ordentlicher Professor an der Berliner Universität Deutsches Recht und Kirchenrecht. Er leitete das Institut für Kirchenrecht; von ihm stammt die Charakterisierung des noch immer geltenden Staatskirchenrechts aus der Weimarer Reichsverfassung als „hinkende Trennung“. Des Weiteren ist er Urheber des Begriffs Eigenkirche; Stutz hat wesentlich zum Verständnis der frühmittelalterlichen Verflechtung von fränkisch-weltlicher und weströmisch-kirchlicher Macht beigetragen. Zu seinen Schülern zählen u. a. Johannes Heckel, Adalbert Erler und Dettmar Philippi sowie der Kirchenrechtshistoriker Franz Gescher (1884–1945), dessen Dissertation von 1919 Stutz als 95. Heft seiner Reihe "Kirchenrechtliche Abhandlungen" publizierte.


title: Ulrich Stutz

text: Politisch exponierte Stutz sich trotz seiner Schweizer Herkunft als „rabiater deutscher Nationalist“ (Gustav Mayer). Er blieb auch nach dem Zusammenbruch des Kaiserreichs überzeugter Monarchist und brachte diese Überzeugung alljährlich am 27. Januar (dem Geburtstag Wilhelms II.) in seiner Vorlesung mit einer Huldigung an den im Exil lebenden Kaiser zum Ausdruck.


title: Ulrich Stutz

text: Seine Grabstätte befindet sich auf dem Südwestkirchhof Stahnsdorf.


title: Mette (Name)

text: Mette ist ein weiblicher Vorname und ein Familienname.


title: Mette (Name)

text: Der Vorname Mette ist eine skandinavische Ableitung von Margarethe. Ebenso wie ein altdeutscher Name mit der Ableitung von Mechthild.


title: Cross-Race-Effect

text: Der Cross-Race-Effect (auch Cross-Race-Bias, Other-Race-Bias oder Cross-Race-Identification-Bias) beschreibt die schlechtere Wiedererkennensleistung von Gesichtern, die nicht der eigenen Ethnie entstammen (von so genannten "Fremd-Gruppen-Gesichtern") im Vergleich mit Gesichtern der eigenen Ethnie. Diese Beeinträchtigung der Gesichtserkennung hat u. a. zur Folge, dass Menschen auch Emotionen, die sich im Gesicht abzeichnen, bei Menschen fremder Ethnien weniger gut erkennen können als bei Menschen der eigenen Ethnie. Der Cross-Race-Effect ist Gegenstand der Forschung sowohl im Gebiet der Humanethologie als auch im Gebiet der Sozialpsychologie.


title: Cross-Race-Effect

text: Für die englischen Bezeichnungen "Cross-Race-Effect" bzw. "Cross-Race-Bias" gibt es keine gängige deutsche Entsprechung; sie bedeuten sinngemäß „Wahrnehmungsverzerrungen in Bezug auf andere Rassen“, wobei anzumerken ist, dass "race" im Englischen auch im Sinne von Ethnie verwendet wird.


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text: Eine Analyse über viele Studien zur Emotionserkennung in Gesichtern offenbarte, dass Menschen innerhalb einer Kultur besser die Emotionen von eigenen Gruppenmitgliedern erkennen können als Außenstehende. Dies wurde speziell für Angehörige innerhalb eines ethnischen Kulturkreises sehr gut dokumentiert. Der Grund dafür liegt in der unterschiedlichen Form der Gesichter eines Kulturkreises, was dazu führt, dass unterschiedliche Details der Mimik genutzt werden, um die Emotionen eines Gesichtes zu dekodieren. Werden diese mimischen Besonderheiten im anderen Kulturkreis nicht benutzt, hat man schnell das Gefühl, das Gesicht nicht „lesen“ zu können. Jeder, der schon einmal in einer ganz anderen Kultur gelebt hat (z. B. als Westeuropäer in China), weiß, wie schwierig es in der ersten Zeit ist, sich Gesichter überhaupt nur zu merken; die Mitglieder des fremden Landes scheinen am Anfang alle gleich auszusehen. Mit der Zeit gewöhnt sich das Gehirn jedoch an die andere Form der Gesichter sowie an deren mimische Besonderheiten. Vergleichbar hierzu ist, dass man beispielsweise zu dekodieren lernt, ob Lachen ein Zeichen von Freude ist oder ein Zeichen von Verlegenheit.


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text: Laut einer Studie der Kent State University fällt es weißen Menschen schwerer, die Gesichter von schwarzen Menschen korrekt zuzuordnen als von anderen Weißen. Dies sei darauf zurückzuführen, dass bei Gesichtern fremder Ethnien mehr auf die speziell ethnischen Unterschiede und nicht auf die individuellen Merkmale geachtet werde. So wird das „schwarze Gesicht“ als wesentliches Merkmal wahrgenommen, nicht jedoch Details wie Mundform, Bartwuchs und Ähnliches. Personen fremder Gruppen werden demnach klassifiziert und nicht individualisiert wahrgenommen.


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text: Der Vorteil der In-group resultiert auch daher, dass die angeborene Motivation („cross-race bias“), im Gesicht einer fremden Kultur „zu lesen“, eher gering ist. Hess, Senecal & Kirouac konnten 1996 nachweisen, dass die Motivation zur Emotionserkennung in dem Moment nachließ, als die Probanden erkannten, dass das Gesicht zu einer fremden Kultur gehört.


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text: Um zu erörtern, ob sich der Cross-Race-Effect oder der Cross-Race-Bias beeinflussen lassen, sei folgende wichtige Studie von Paul Ekman, einem der führenden Forscher auf diesem Gebiet, aufgezeigt: Ekman und Friesen konnten schon 1976 zeigen, dass allein der Kontakt mit einer fremden Kultur schon die emotionale Erkennungsrate erhöhen kann. Sie führten einem Stamm aus Neuguinea Bilder von Amerikanern vor, die entweder lächelten, sich ärgerten oder traurig schauten. Die Stammesbewohner, die schon Kontakt mit Amerikanern gehabt hatten, konnten signifikant besser die Emotionen in den Gesichtern der Amerikaner lesen. Dieser Versuch wurde von Ducci, Arcuri, Georgis und Sineshaw 1982 wiederholt. Diesmal fuhren sie nach Äthiopien und verglichen die Erkennungsleistung von Äthiopiern, die in entlegenen Dörfern wohnten, mit derjenigen von Äthiopiern in Städten, wo der Kontakt zu Amerikanern groß war.