title: Herford-Stadt

text: Herford-Stadt besteht zum Einen aus der Innenstadt, die sich weiter in die ehemals selbstständigen Gemeinden Radewig, Altstadt und Neustadt gliedern lässt. Die Innenstadt ist von den Wallanlagen umschlossen.


title: Herford-Stadt

text: Außerhalb der Wallanlagen erstreckt sich jeweils zu einem Innenstadtbereich gehörend eine ehemals gemeine Mark bis zur ehemaligen Stadtgrenze: Die Altstädter Feldmark (im Südosten), die Neustädter Feldmark (im Nordosten) und die Radewiger Feldmark (im Westen). Innerhalb der Neustädter Feldmark liegen die Bereiche Stiftberg, Friedenstal, Waldfrieden (mit dem Tierpark) und Nordstadt, die jedoch nicht genau umgrenzt sind und nie eigene Stadtteile bildeten. Dennoch werden auch diese Bereiche häufig von den Herfordern als Stadtteile bezeichnet. Die folgende Übersicht zeigt die Einwohnerzahlen nach dem "jeweiligen" Gebietsstand. Dabei handelt es sich um Volkszählungsergebnisse (¹) oder amtliche Fortschreibungen des Statistischen Landesamtes. Die Angaben beziehen sich ab 1871 auf die „Ortsanwesende Bevölkerung“, ab 1925 auf die Wohnbevölkerung und seit 1987 auf die „Bevölkerung am Ort der Hauptwohnung“. Vor 1871 wurde die Einwohnerzahl nach uneinheitlichen Erhebungsverfahren ermittelt.


title: Herford-Stadt

text: ¹ Volkszählungsergebnis ² laut Landesamt für Datenverarbeitung und Statistik NRW ³ Meldedatei der Stadt Herford


title: Herford-Stadt

text: Die folgenden Abschnitte wurden im September 2019 vorübergehend aus dem Artikel Herford hierhin ausgelagert, da sie dort im Zuge des Reviews überarbeitet werden.


title: Herford-Stadt

text: Herford ist ein wichtiger Wirtschaftsstandort, der auch auf die günstige Verkehrslage im Straßen- und Eisenbahnnetz zurückzuführen ist.


title: Herford-Stadt

text: Die wichtigste Branche ist die Textilindustrie mit den drei weltweit tätigen Unternehmen Ahlers, Bugatti und Brax. Weitere große Firmen sind in den Bereichen Kunststoff, Holzverarbeitung (Möbel) und Nahrungsmittelproduktion, zum Teil als Weltmarktführer tätig. In den letzten Jahren hat sich Herford immer mehr zu einem Logistikstandort entwickelt.


title: Herford-Stadt

text: In Herford haben drei der fünf größten europäischen Herrenbekleidungsunternehmen ihren Sitz.


title: Herford-Stadt

text: Die "Ahlers AG", die seit 1932 in Herford beheimatet ist, ist der zweitgrößte europäische Herrenbekleidungsproduzent, sie stellt aber auch Damenoberbekleidung her. Die Kleidung wird unter den Markennamen "Baldessarini", "Pierre Cardin", "Otto Kern", "Pionier Workwear Berufskleidung", "Pionier Jeans & Casuals" und "Pioneer Authentic Jeans" vertrieben.


title: Herford-Stadt

text: Die 1947 gegründete "bugatti Holding Brinkmann GmbH & Co. KG" stellt Herrenbekleidung, wie Mäntel, Jacken, Hosen, Anzüge, Designermode, Freizeitkleidung, Reitbekleidung, Gesellschaftskleidung und Maßkleidung mit den Markennamen "Bugatti", "Wilvorst", "Pikeur" und "Eduard Dressler" her. Außerdem vertreiben Lizenzpartner weitere Artikel unter dem Namen Bugatti.


title: Herford-Stadt

text: Ebenfalls seit 1932 hat die "Firma Leineweber GmbH & Co. KG" ihren Sitz in Herford. Sie stellt unter dem Markennamen "BRAX" Herren- und Damenhosen, Strickwaren, Herrenhemden, Damenjacken und Golfkleidung her.


title: Herford-Stadt

text: Die 1958 gegründete Firma "Grobecker" vertreibt ihre Damen- und Herrenhosen unter dem Namen "Vabond" fast ausschließlich über eigene Direktverkaufsläden, die überwiegend in Nordrhein-Westfalen liegen, sowie über das Internet.


title: Herford-Stadt

text: Die Firma "JAB Anstoetz Teppiche" in Herford-Elverdissen gehört zur Firmengruppe JAB Anstoetz, die ihren Hauptsitz in Bielefeld hat. In Herford werden Teppiche und Teppichböden entworfen und vertrieben.


title: Herford-Stadt

text: Der Herforder Unternehmer und Pionier Gustav Kopka (1832–1882) errichtete in Herford 1861 die erste Möbel-Fabrik mit Serien-Fabrikation. Produktionsschwerpunkt war die Herstellung preisgünstiger Küchenmöbel. Das Unternehmen war einer der Ausgangspunkte für die Entwicklung der Möbelindustrie mit internationaler Geltung mit Schwerpunkt im heutigen Kreis Herford. Für den Erfolg mit ausschlaggebend war der Anschluss der Stadt Herford an die Cöln-Mindener Eisenbahn. Dadurch konnte die Auslieferung der Möbel über die Grenzen Ostwestfalens hinaus erfolgen. 1933 ging das Unternehmen Kopka in Konkurs.


title: Herford-Stadt

text: Die bereits seit 1897 in Herford ansässige Poggenpohl Möbelwerke GmbH ist Deutschlands älteste Möbelmarke. Es werden ausschließlich hochwertige Küchenmöbel hergestellt und weltweit vertrieben.


title: Herford-Stadt

text: Auch Deutschlands größter Hersteller von Krankenhausbetten, die Möbelwerke Stiegelmeyer GmbH & Co. KG haben ihren Sitz in Herford, wo sie seit 1899 Krankenhaus- und Altenheimmöbel produzieren.


title: Herford-Stadt

text: Die Büromöbelfabrik Febrü Büromöbel GmbH ist die 1999 gegründete Nachfolgefirma der einst renommierten Firma gleichen Namens, die nach dem Gründer Felix Brünger benannt wurde und 1996 Konkurs anmelden musste.


title: Herford-Stadt

text: "Discountkuechen.de" ist ein großer Internetküchenhändler. Vertrieben werden Küchenmöbel vieler namhafter Produzenten. Ein ähnliches Angebot hat auch "Kueche24.com".


title: Herford-Stadt

text: Die "Milchwirtschaftliche Industrie Gesellschaft Herford GmbH & Co. KG (MIG Herford)" gehört seit Ende 2016 dem Babynahrungshersteller Hipp, der dort Babynahrung für sich und die Humana GmbH produziert. Die Humana GmbH, die zuvor ihren Hauptsitz in Herford hatte, ist ein Tochterunternehmen des Deutschen Milchkontors, das 2011 durch Fusion der Humana Milchunion und der Nordmilch entstanden ist. Am Standort Herford wird seit den 1950er Jahren Babynahrung hergestellt. Die anderen dort ursprünglich produzierten Molkereierzeugnisse wurden nach mehreren Zusammenschlüssen im Molkereisektor zur Humana Milchunion in die anderen Standorte des Unternehmens verlagert.


title: Herford-Stadt

text: In den 1920er Jahren stieg Herford zum Zentrum der Süßwarenindustrie auf. Viele Marken wurden im Deutschen Reich bekannt. Von den ursprünglich etwa 20 Herforder Schokoladenfabriken sind nur noch zwei übriggeblieben. Die 1895 in Herford gegründete Ludwig Weinrich GmbH & Co. KG stellt neben Vivani-Bioschokolade, Transfair-Schokolade für das Gepa-Handelshaus und handelsüblicher Tafelschokolade auch Schokolade für Lidl her. In der Herforder Innenstadt werden in "Weinrichs Schokoladen Bruchbude" Schokoladen ab Werk und sogenannte „Bruchschokolade“ verkauft.


title: Herford-Stadt

text: Die zweite Schokoladenfabrik ist die "Eickmeyer & Gehring GmbH & Co. KG", die überwiegend Schokolade am Stiel zu Ostern als Osterhase am Stiel und zu Weihnachten als Weihnachtsmann oder Schneemann am Stiel verkauft.


title: Herford-Stadt

text: Die "Vandemoortele Deutschland GmbH" vertreibt von Herford aus die Produkte der belgischen Firma Vandemoortele in Deutschland und Österreich. Es handelt sich um tiefgekühlte Backwaren, Patisserie und Vienoisserie sowie Margarine, Fette und Öle.


title: Herford-Stadt

text: Die Herforder Brauerei GmbH & Co. KG, die 2007 von der Warsteiner Brauerei übernommen wurde, hat ihren Sitz im benachbarten Hiddenhausen. Sie wurde 1878 gegründet und ist die größte Brauerei in Ostwestfalen.


title: Herford-Stadt

text: Die seit 1892 bestehende "Herforder Elektromotoren-Werke GmbH & Co. KG (HEW)" stellt Elektromotoren, Läutemaschinen und Kirchturmuhren her. Läutemaschinen der Firma befinden sich unter anderem im Kölner Dom, im Petersdom in Rom, in der St Paul’s Cathedral in London und in der Kathedrale von Canterbury.


title: Herford-Stadt

text: Die "Schwabedissen Maschinen+Anlagen Service GmbH" stellt Holzbearbeitungsmaschinen her. Die Wemhöner Surface Technologies GmbH & Co. KG ist Weltmarktführer bei Kurztaktpressen. Es handelt sich dabei um Pressen für die Holzbearbeitung, Automobilindustrie und Solartechnik. Als Spezialist für Materialfluss- und Lagertechnik entwickelt und produziert die Firma "Systraplan GmbH & Co. KG" Anlagen für die Reifen und Holzwerkstoff verarbeitende Industrie. Die Firma "Prekwinkel Maschinen- und Anlagenbau" entwickelt, produziert und vertreibt Werkzeugsysteme für die holzwerkstoffverarbeitende Industrie. Die "Allstein GmbH" ist ein Hersteller von Flexodruckmaschinen.


title: Herford-Stadt

text: Nach mehreren Eigentümerwechseln stellt die 1892 gegründete Sulo GmbH heute überwiegend Müllbehälter im größten Mülltonnenwerk der Welt her. Die "Heinze Kunststofftechnik GmbH & Co. KG" fertigt Spritzgusskunststoffe für die Automobilindustrie sowie Gehäuse für Mobiltelefone und Elektrokleingeräte. Die "Richter Werkzeugbau GmbH" ist im Bereich Artikeldesign sowie Artikelentwicklung, Konstruktion und Fertigung von Spritzgussformen und die Spritzguss-Produktion für die Branchen Hausgeräte, Gehäusesysteme und Automobilindustrie tätig.


title: Herford-Stadt

text: Durch die im Raum Herford ansässigen Möbelfabriken haben sich Hersteller und Händler von Möbelbeschlägen in der Stadt angesiedelt. Die Joseph Dresselhaus GmbH & Co. KG, die 1994 von Bielefeld nach Herford zog, ist der größte gewerbliche Arbeitgeber in Herford. Sie vertreibt Befestigungs- u. Beschlagtechnik und ist in Teilbereichen Marktführer in Deutschland. Die "D-Beschlag GmbH", die ihren Hauptsitz und den Vertrieb in Herford hat, stellt überwiegend Griffe für Möbel her. Die "Becker Beschläge GmbH" fertigt seit 1953 nunmehr in der 3. Generation Möbelgriffe und andere Beschläge aus einer echten Vollfertigung heraus – einer der letzten in Deutschland. Die Deutschland-Zentrale der österreichischen Julius Blum GmbH, dem Weltmarktführer bei Möbelbeschlägen, hat ihren Sitz in Herford.


title: Herford-Stadt

text: Von Herford aus werden weite Teile Ostwestfalen-Lippes und weitere Regionen logistisch versorgt.


title: Herford-Stadt

text: Die Deutsche Post AG, Niederlassung Brief Herford, betreibt seit 1996 an der Bielefelder Straße das Briefzentrum für die Postleitzahlenbereiche 32 und 33. Es ist eines der 16 größten deutschen Briefzentren und Sitz der Verwaltung des Bielefelder Paketzentrums.


title: Herford-Stadt

text: Das Logistikunternehmen Trans-o-flex Express transportiert Pakete und Paletten. Der Apothekengroßhändler NOWEDA hat in Herford eine Niederlassung beziehungsweise ein Regionalverteilzentrum. Ebenfalls pharmazeutische Produkte vertreibt die "SK Pharma Logistics GmbH".


title: Herford-Stadt

text: Die "Loewe Logistics" ist ein Logistikunternehmen für hochwertige Konsumgüter, Werbemittel und Formulare. Die Schöneberg-Gruppe mit Wellpappe- und Verpackungswerken besitzt ihr eigenes Logistikunternehmen "Wellogistik". Die "EGV Mahlmann GmbH" vertreibt Lebensmittel, von der Firma Harry-Brot gibt es eine Vertriebsstelle.


title: Herford-Stadt

text: Die Firmen Ahlers, Brax Leineweber, Bugatti und Weinrich betreiben in Herford Lager- und Verteilzentren.


title: Herford-Stadt

text: Weitere Unternehmen sind in alphabetischer Reihenfolge: Niederlassung der ALSCO Berufskleidungs-Service GmbH, Bonitas Holding GmbH & Co. KG (Pflegedienst), Niederlassung der Brillux GmbH & Co. KG (Farben und Lacke), "Eratex" (Herstellung von textilen Schleifmittelträgern), "Eckelmann FCS GmbH (vormals: Ferrocontrol Steuerungssysteme GmbH & Co. KG)" (Mess- und Regeltechnik), Glockenklang GmbH (PA-Geräte, Verstärker und Lautsprecher für Bassisten), "HAN Bürogeräte GmbH & Co. KG", "HL-Technology GmbH" (chemisch-technische Produkte), "HTT energy Systems GmbH" (Thermischer Apparatebau), imos AG (Software für die Holz- und Möbelbranche), "Inometa GmbH & Co. KG" (Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Bahnführungs- und Sensorwalzen aus Aluminium und kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff für die Druckindustrie und Folienherstellung), "KFM Regelungstechnik GmbH", "Ladage Media GmbH" (Audio-Marketing-Agentur), "Packsize GmbH" (Deutschlandvertretung der Packsize International LLC, Verpackung auf Abruf), "Prekwinkel Strahl- und Beschichtungstechnik GmbH", "Schöneberg-Verpackungs-GmbH & Co. KG", T+A elektroakustik GmbH & Co. KG (Elektroakustik, Licht- und Tonanlagen, unter anderem hochwertige Lautsprecherboxen), Verkaufsniederlassung der Viessmann Werke GmbH & Co. KG (Heiztechnik), "Wellformat GmbH & Co. KG " (Wellpappenwerk), "Westfa-Werbung Modersohn GmbH & Co. KG", Westfalen Weser Energie GmbH & Co. KG, (Hauptverwaltung in Herford, Nachfolgeunternehmen des Energieversorgers E.ON Westfalen Weser). "Planatol Wetzel GmbH & Co. KG" (Leime und Klebstoffe), "Xylem Water Solutions Deutschland GmbH" (Umwelttechnologie unter dem Namen Wedeco).


title: Herford-Stadt

text: Eines der größten Gewerbegebiete der Stadt Herford ist das Gewerbegebiet Herringhausen im Osten der Stadt. Ebenso wie das Gewerbegebiet Herringhausen wurde das Gewerbegebiet Diebrock nach der Eingemeindung der beiden ehemaligen Gemeinden geschaffen. Es liegt beiderseits der Laarer Straße im Bereich der Zeppelinstraße.


title: Herford-Stadt

text: Im Süden der Stadt gibt es die kleineren Gewerbegebiete "Gaußstraße", "Waterfuhr" und "Hohe Warth/Ahmser Straße". Das Gewerbegebiet Heidsiek südlich der Umgehungsstraße, das immer noch erweitert wird, ist eines der größeren Industrie- und Gewerbegebiete der Stadt. An der Grenze der Städte Bielefeld, Bad Salzuflen und Herford in Elverdissen wurde ein interkommunales Gewerbegebiet mit dem Namen "GewerbePark OWL" geschaffen. Seit Mitte 2014 wird nördlich davon das Gewerbegebiet "Auf der Helle" erschlossen.


title: Herford-Stadt

text: Im Museum Marta sind folgende Fachverbände der Holz- und Möbelindustrie ansässig: der Verband der Deutschen Küchenmöbelindustrie e. V., der Verband der Deutschen Polstermöbelindustrie e. V., der Verband der Deutschen Wohnmöbelindustrie e. V., der Arbeitgeberverband Holzverarbeitung und Holzhandel in NRW e. V., der Verband der Holzindustrie und Kunststoffverarbeitung Westfalen-Lippe e. V., der Fachverband Serienmöbelbetriebe des Handwerks, die Interessengemeinschaft Leichtbau e. V., die Initiative Pro Massivholz, der Deutsche Korkverband e. V. und das Daten Competence Center e. V.


title: Herford-Stadt

text: Seit 2004 befindet sich in dem Gebäude außerdem eine Prüflabor- und Beratungsstelle des Möbelprüfinstituts LGA QualiTest GmbH, einer Tochtergesellschaft der Landesgewerbeanstalt Bayern (LGA) (Nürnberg).


title: Herford-Stadt

text: Nach dem fußgängergerechten Umbau einiger Innenstadtstraßen wurde am 15. November 1968 die Herforder Fußgängerzone eröffnet. Sie ist heute im Vergleich mit anderen Städten dieser Größenordnung besonders weitläufig und erstreckt sich vom Lübbertor über den Neuen Markt, den Alten Markt, die Bäckerstraße und den Gänsemarkt bis zum Steintor. Von der Lübberstraße bis zur Bäckerstraße ist sie rund 750 Meter lang. Allerdings schlossen viele Geschäfte wie zum Beispiel der Kaufhof im Herzen der Fußgängerzone.


title: Herford-Stadt

text: Auf dem Gelände des ehemaligen Kaufhofs wurde im März 2018 das "Altstadt-Center" eröffnet, in dem sich Geschäfte und weitere Gewerberäume sowie Wohnungen befinden.


title: Herford-Stadt

text: Der Wochenmarkt, der viermal wöchentlich stattfindet, wird in der Markthalle und teilweise auf dem davor liegenden Rathausplatz abgehalten. Ende August 2019 wurde die Markthalle nach zweijähriger Renovierung mit neuem Konzept wiedereröffnet. Neben Lebensmitteln und Blumen gibt es dort auch Bekleidung, Geschenkartikel sowie Speisen und Getränke an überwiegend festen Ständen. Außerdem können eine Showküche und ein Veranstaltungsraum angemietet werden. In einem Trausaal können standesamtliche Trauungen durchgeführt werden. In der kleinen Markthalle befindet sich die Tourist-Information.


title: Herford-Stadt

text: Inzwischen ist Herford wegen der Fabrikverkäufe der drei Bekleidungsunternehmen Ahlers, Bugatti und Brax Leineweber bekannt. Die Verkäufe finden mehrmals täglich innerhalb der Firmengelände statt. In Herford-Elverdissen gibt es in der Nähe der Autobahnabfahrt Ostwestfalen-Lippe ein "Lufthansa WorldShop-Outlet".


title: Herford-Stadt

text: Das Parkhaus „Altstadt“ bietet Platz für 577 Personenkraftwagen. Im Parkhaus „Neustadt“ sind 412 Parkplätze vorhanden. Das Parkhaus „Radewig“ am Bahnhof, das auch von Bahnreisenden genutzt werden kann, bietet 444 Parkplätze. Im Parkhaus Marta-Areal stehen 456 Parkplätze zur Verfügung.


title: Herford-Stadt

text: Weitere öffentliche Parkplätze befinden sich auf dem Rathausplatz, am Amtsgericht, am Technischen Rathaus, am „Faulen Steg“, am Wilhelmsplatz und vor dem Stadttheater sowie am Wochenende und nach Dienstschluss in der Tiefgarage der Sparkasse „Auf der Freiheit“, auf den Mitarbeiterparkplätzen am Rathaus, am technischen Rathaus, an der Sparkasse/Volksbank „Am Pulverturm“ und bei E.ON Westfalen Weser an der Bielefelder Straße.


title: Herford-Stadt

text: In Herford gibt es die zwei Tageszeitungen Neue Westfälische und Herforder Kreisblatt. Letztere ist eine regionale Ausgabe des Westfalen-Blatts.


title: Herford-Stadt

text: Das Herforder Kreisblatt erschien erstmals am 4. Juli 1846, zunächst nur wöchentlich jeden Sonntagabend. Die Zeitung war acht Seiten stark und kostete jährlich 20 Silbergroschen, was etwa zwei Tagelöhnen eines Landarbeiters entsprach. Damals hatte die Stadt Herford etwa 9000 Einwohner. 1880 erwarb der aus Minden stammende Buchhändler Ferdinand Eßmann das Herforder Kreisblatt, bei dem er bereits seit 1873 als Redaktionsleiter gearbeitet hatte. 1913 übergab er die Zeitung an Fritz Heidemann. Der neue Herausgeber siedelte 1918 von der Mönchstraße, wo das Kreisblatt bis dahin gedruckt wurde, in die Brüderstraße über. Wenige Jahre später wurde die Zeitung von einer Gruppe Industrieller erworben, die sie 1926 an die bis dahin mitbeteiligte Familie Busse veräußerte. 1936 wurde in der Brüderstraße das neue Verlagshaus errichtet, in dem sich bis heute die Redaktion und die Geschäftsstelle befinden. Zwischen Pfingsten 1941 und dem 1. November 1949 durfte das Herforder Kreisblatt nicht erscheinen. Nachdem Carl-Wilhelm Busse das Bielefelder Westfalen-Blatt 1949 übernommen hatte, erscheint das Herforder Kreisblatt heute als eine von 28 Lokalausgaben des Westfalen-Blatts. Die Zeitung gilt als bürgerlich-konservativ.


title: Herford-Stadt

text: Wie im übrigen Verbreitungsgebiet entstand in Herford die Neue Westfälische am 3. Juli 1967 aus dem Zusammenschluss der sozialdemokratisch ausgerichteten Freien Presse und der Westfälischen Zeitung, die 1879 gegründet wurde. Die Freie Presse geht auf die 1890 gegründete Volkswacht zurück. Die Herforder Ausgabe mit dem Untertitel "Herforder Kreisanzeiger" ist eine von 19 Lokalausgaben der Neuen Westfälischen, die als sozialdemokratisch-liberal gilt.


title: Herford-Stadt

text: Der "Herforder Wochenanzeiger" erschien seit 1975 mittwochs als kostenloses Anzeigenblatt. Im Jahr 2012 wurde er von dem Wochenblatt "Telegraf OWL" abgelöst. Vom Herforder Kreisblatt beziehungsweise Westfalen-Blatt wird seit 1978 donnerstags die ebenfalls kostenlose Wochenzeitung "Herford Extra" herausgegeben. Sonntags erscheint das Wochenblatt "OWL am Sonntag".


title: Herford-Stadt

text: Herford ist Sitz des Lokalradios Radio Herford (Verbreitungsgebiet: Kreis Herford). Von Oktober 1990 bis Juli 2009 war die Zentrale des britischen Soldatensenders British Forces Broadcasting Service (BFBS) in Herford.


title: Herford-Stadt

text: In Herford-Schwarzenmoor befand sich auf dem Eggeberg bis 1993 ein Mittelwellensender des WDR. Seitdem wird von dem Standort das Programm von Radio Herford ausgestrahlt. Bis in die 1980er Jahre gab es dort auch einen UKW-Sender von BFBS. Außerdem werden von dort Programme des Digitalradioas ausgestrahlt.


title: Herford-Stadt

text: Das Amtsgericht Herford befindet sich an der Straße „Auf der Freiheit“, das Arbeitsgericht Herford an der Elverdisser Straße und die Justizvollzugsanstalt für Jugendliche an der Eimterstraße.


title: Herford-Stadt

text: Der Zuständigkeitsbereich der Agentur für Arbeit an der Hansastraße erstreckt sich auf die Kreise Herford und Minden-Lübbecke. In dem Gebäude wurde Anfang 2014 auch ein Karriereberatungsbürog der Bundeswehr eingerichtet. Von 1956 bis 2013 existierte zudem ein Kreiswehrersatzamt.


title: Herford-Stadt

text: Ebenfalls an der Hansastraße hat die Kreispolizeibehörde Herford ihren Sitz.


title: Herford-Stadt

text: Das Finanzamt in der Wittekindstraße ist zuständig für Herford, Hiddenhausen, Vlotho, Enger und Spenge. Im Bereich Wittekindstraße/Amtshaustraße/Borriesstraße ist die Kreisverwaltung Herford auf mehrere Gebäude verteilt. An der Mindener Straße befindet sich der Dienstort Herford des Hauptzollamtes Bielefeld mit dem Aufgabenbereich Finanzkontrolle Schwarzarbeit.


title: Herford-Stadt

text: Der Ortsverband des Technischen Hilfswerks hat seinen Sitz an der Ackerstraße.


title: Herford-Stadt

text: Das Klinikum Herford ist ein vom Kreis Herford betriebenes Krankenhaus mit 755 Betten. Es ist Kooperationspartner des Universitätsklinikums der Ruhr-Universität Bochum (UK RUB).


title: Herford-Stadt

text: Das Mathilden-Hospital mit 211 Betten ist in katholischer Trägerschaft.


title: Herford-Stadt

text: An der Kurfürstenstraße befindet sich ein "Screeningzentrum" für Brustkrebs-Früherkennung und an der Hansastraße eine "Praxisklinik" mit mehreren Arztpraxen.


title: Herford-Stadt

text: Eine "Tagesklinik für Psychiatrie, Psychotherapie und Psychosomatik" gibt es an der Straße „Unter den Linden“.


title: Herford-Stadt

text: Der Kreis Herford gilt als der Kreis mit der kleinsten Hausarztdichte in Deutschland; hier kamen 2018 rechnerisch nur 50,4 Hausärzte auf 100.000 Einwohner.


title: Herford-Stadt

text: In Herford gibt es diese Krankenkassen: Die "Allgemeine Ortskrankenkasse" (AOK Nordwest) an der Kurfürstenstraße, die "Barmer GEK" im Altstadt-Center, dazu die "BKK Herford Minden Ravensberg" an der Straße „Am Kleinbahnhof“, die "DAK-Gesundheit" an der Johannisstraße und die IKK classic an der Fürstenaustraße. In der Hochstraße ist der Medizinische Dienst der Krankenversicherung Westfalen-Lippe zu finden.


title: Herford-Stadt

text: Außer den Einrichtungen, die unter den Abschnitten Kultur und Sehenswürdigkeiten, Sportanlagen und Veranstaltungsräume aufgeführt sind, gibt es noch folgende städtische Einrichtungen:


title: Herford-Stadt

text: Die Hauptwache der Feuerwehr befindet sich an der Werrestraße. Dort sind die hauptamtlichen Kräfte mit dem Rettungsdienst und der Löschzug Mitte stationiert. Weitere Löschgruppen gibt es in den Stadtteilen Diebrock, Elverdissen, und Schwarzenmoor.


title: Herford-Stadt

text: An der Goebenstraße zwischen der Bahnstrecke, der Werre und der Umgehungsstraße liegt eine der modernsten Kläranlagen Deutschlands. Die Stadtwerke haben ihren Sitz an der Werrestraße.


title: Herford-Stadt

text: Weitere Einrichtungen sind die Stadtbibliothek und die Tourist-Information am Linnenbauerplatz.


title: Herford-Stadt

text: An der Hansastraße befindet sich die Verwaltung des Kirchenkreises Herford.


title: Herford-Stadt

text: In der Stadt gibt es über 37 Kitas, davon sind die fünf Kindertagesstätten Bornbrede, Maiwiese, Zur Bleiche, Schobeke und Stedefreund in städtischer Hand. Weitere Träger von Kitas sind die evangelische und katholische Kirche mit elf bzw. vier Kitas, die Arbeiterwohlfahrt (AWO) mit sieben, der Verein für soziale Arbeit und Beratung (VAB) mit vier Kitas, das Deutsche Rote Kreuz mit drei Kitas und die Turngemeinde Herford mit einer Kita. Im August 2013 wurden zwei Kindertagesstätten eröffnet, die von Vereinen betrieben werden. Es handelt sich um den Waldkindergarten „Unterm Blätterdach“ im Stuckenberg und um die Kita „Die Forscherhaus-Zwerge“ in der Innenstadt.


title: Herford-Stadt

text: Im gesamten Stadtgebiet gibt es 57 Spielplätze.


title: Herford-Stadt

text: Zwischen der Ackerstraße und der Kiebitzstraße liegt das privat betriebene "Springolino", eine der größten Indoor-Spielanlagen Deutschlands mit einer Fläche von 5.000 m².


title: Herford-Stadt

text: Zehn Einrichtungen werden als Bürgertreffs, Nachbarschaftstreffs, Stadtteiltreffs, Begegnungszentren oder Bürgerzentren bezeichnet. Sie werden von der Stadt, der Arbeiterwohlfahrt, der Caritas, der Diakonie, dem evangelischen Johanneswerk und, wie das Mehrgenerationenhaus in der Ottelau, vom Deutschen Roten Kreuz getragen.


title: Herford-Stadt

text: Seit 1980 gibt es in Herford ein Frauenhaus, das vom Verein Frauenhaus Herford e. V. betrieben wird.


title: Herford-Stadt

text: An der Rennstraße 15 befindet sich die seit 1998 bestehende Frauenberatungsstelle Herford e. V., die Frauen und Mädchen aus dem Kreis Herford mit den Schwerpunkten Häusliche Gewalt und Essstörungen hilft.


title: Herford-Stadt

text: In der Höckerstraße 13 hat seit März 1991 die Mädchenberatungsstelle „Femina Vita, Mädchenhaus Herford e. V.“ ihren Sitz. Sie berät und hilft Mädchen und jungen Frauen bis zum 27. Lebensjahr aus dem Kreis Herford nach Gewalterfahrungen.


title: Herford-Stadt

text: Unter der Trägerschaft der evangelischen Frauenhilfe in Westfalen e. V. gibt es an der Bielefelder Str. 25 zwei Beratungsstellen für Frauen und Mädchen aus Ostwestfalen-Lippe: Seit 1997 hilft die Beratungsstelle "Nadeschda" Frauen, die Opfer von Menschenhandel geworden sind und in die Prostitution gezwungen wurden. Nadeschda ist russisch und bedeutet Hoffnung. Die Prostituierten- und Ausstiegsberatung für Mädchen und junge Frauen "Theodora" nahm im März 2011 ihre Arbeit auf.


title: Herford-Stadt

text: Soziale Einrichtungen sind die Arbeiterwohlfahrt an der Schillerstraße, das "Arbeitslosenzentrum" an der Berliner Straße, der Caritasverband an der Clarenstraße, der Deutsche Kinderschutzbund am Münsterkirchplatz, der Deutsche Paritätische Wohlfahrtsverband an der Werrestraße, das Deutsche Rote Kreuz Herford-Stadt an der Wittekindstraße, das Diakonische Werk Auf der Freiheit, der ambulante Hospizdienst Hospizbewegung Herford Auf der Freiheit und die Herforder Tafel am Benter Weg (mit Filialen in Enger, Spenge und Hiddenhausen).


title: Herford-Stadt

text: Seit 1982 gibt es an der Kurfürstenstraße "Die Klinke", eine gemeinnützige Gesellschaft für psychosoziale Arbeit im Kreis Herford. Die Angebote bestehen aus Betreutem Wohnen, einer Kontakt- und Begegnungsstätte, einer Tagesstätte in Herford mit einer Zweigstelle in Kirchlengern.


title: Herford-Stadt

text: An der Hermannstraße gibt der Herforder Mittagstisch e. V. warmes Mittagessen an Bedürftige aus. Im selben Haus sind die Sozialberatungsstelle und die Fachstelle für Wohnungserhalt der Stadt untergebracht.


title: Herford-Stadt

text: Der Arbeitskreis Recycling befindet sich an der Heidestraße mit Verkauf in der Radewiger Straße.


title: Der Countdown läuft (1997)

text: Die deutsche Vorentscheidung zum Eurovision Song Contest 1997 fand in der Musik- und Kongresshalle in Lübeck statt und trug den Titel Der Countdown läuft. Jens Riewa moderierte die dreiviertelstündige Sendung. Es war die zweite Vorentscheidung seit deren Wiedereinführung ein Jahr zuvor, die Zuschauer entschieden per Telefon über den Sieger. Nach dem Ausscheiden des deutschen Beitrags 1996 war Deutschland beim ESC 1997 in Dublin ein Startplatz garantiert.


title: Der Countdown läuft (1997)

text: Neun Interpreten nahmen an der Vorausscheidung teil. Entsprechend dem Eurovisionsreglement mussten alle Beiträge 1997 in der Landessprache gesungen werden, somit waren alle Titel auf Deutsch. Mit 40,2 Prozent der Stimmen und großem Vorsprung gewann Bianca Shomburg mit ihrer Ballade "Zeit". Leon, der im Vorjahr die Vorentscheidung gewonnen hatte, wurde Zweiter mit "Schein (meine kleine Taschenlampe)". Michelle, die Deutschland beim ESC 2001 vertrat, nahm zum ersten Mal an der Vorentscheidung teil. Sie erreichte Platz drei mit "Im Auge des Orkans". Shomburg wurde in Dublin 18. von 25 Teilnehmern.


title: Leith Harbour

text: Leith Harbour war eine Walfangbasis in der Bucht Leith Harbor an der Nordküste Südgeorgiens, errichtet und betrieben von Christian Salvesen & Company, Edinburgh. Die Basis war von 1909 bis 1965 in Gebrauch und die größte von sieben Walfangstationen auf Südgeorgien. Sie lag in der Stromness Bay nahe deren Einfahrt am Ufer eines Gletscherbaches. Prominent an der Gründung beteiligt war William Storm Harrison.


title: Leith Harbour

text: Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde Südgeorgien zum weltgrößten Walfangzentrum. Es gab Küstenbasen in Grytviken (betrieben von 1904 bis 1964), Leith Harbour (1909 bis 1965), Ocean Harbour (1909 bis 1920), Husvik (1910 bis 1960), Stromness (1913 bis 1961) und Prince Olav Harbour (1917 bis 1931). Unter den beteiligten Gesellschaften waren die "Compañía Argentina de Pesca", die "Christian Salvesen Ltd." (UK), die Albion Star (South Georgia) Ltd. (Falklandinseln), die norwegischen Walfanggesellschaften "Hvalfangerselskap Ocean", "Tønsberg Hvalfangeri" und "Sandefjord Hvalfangerselskap" und die "Southern Whaling and Sealing Company" aus Südafrika. In den letzten Saisons des Walfangs um Südgeorgien wurden Grytviken und Leith Harbour von den japanischen Gesellschaften "Kokusai Gyogyo Kabushike Kaisha" und "Nippon Suisan Kaisha" gemietet (1963/64 bzw. 1963–65).


title: Leith Harbour

text: Leith Harbour rühmte sich eines Spitals, einer Bücherei, eines Kinos und einer Schmalspurbahn (dazu "Eisenbahnen auf Südgeorgien"). Aufgrund seiner Bestimmung wies der Ort auch eine Fabrik und eine Flensplattform auf.


title: Leith Harbour

text: Während des Zweiten Weltkriegs wurden sämtliche Walfangstationen bis auf Grytviken und Leith Harbour geschlossen. Die meisten der britischen und norwegischen Fabriken und Walfangschiffe wurden von den Deutschen zerstört, während die restlichen unter alliiertem Kommando einberufen wurden. Die britischen Magistraten W. Barlas und A.I. Fleuret übernahmen die Verteidigung der Insel während des Krieges. Die Royal Navy bewaffnete das Passagierschiff "Queen of Bermuda", um in den Gewässern um Südgeorgien zu patrouillieren. Außerdem wurden zwei 102-mm-Kanonen an Schlüsselstellen aufgestellt, um den Zugang zur Cumberland Bay und zur Stromness Bay, d. h. nach Grytviken und Leith Harbour zu schützen. Diese immer noch vorhandenen Batterien wurden mit Freiwilligen unter den norwegischen Walfängern besetzt, die für diesen Zweck ausgebildet worden waren.


title: Leith Harbour

text: Im März 1982 wurde Südgeorgien in den Falklandkrieg verwickelt, als eine Gruppe von etwa fünfzig Argentiniern die verlassene Walfangstation Leith Harbour unter dem Vorwand besetzte, Schrotthändler zu sein. Am 25. März 1982 folgten 32 Angehörige einer argentinischen Spezialeinheit und landeten in Leith Harbour. In der Folge geriet Südgeorgien unter argentinische De-facto-Kontrolle, Stützpunkte wurden in Grytviken und Leith Harbour eingerichtet.


title: Leith Harbour

text: Am 25. April wurden 72 britische Soldaten auf die Insel geschickt, die nach einer Demonstration ihrer Feuerkraft die argentinische Garnison in Grytviken zur kampflosen Aufgabe zwangen. Am nächsten Tag ergaben sich auch die Argentinier in Leith Harbour, ebenfalls kampflos.


title: Leith Harbour

text: Auf dem Hügel hinter der Station befindet sich eine Geschützstellung, ebenso wie am Hansen Point, wo sich die ursprüngliche 102-mm-Kanone noch immer in Position befindet. Im Zentrum befindet sich der sogenannte „Portugiesische Friedhof“. Wie die Walfangstationen von Stromness, Husvik und Prince Olav Harbour wurde auch Leith Harbour aus Sicherheitsgründen für Touristen gesperrt. Die Gefahr geht von baufälligen und asbestverseuchten Gebäuden aus. Besucher dürfen sich höchstens 200 Meter entfernt von den Gebäuden und Einrichtungen aufhalten.


title: Estadio Carlos Dittborn

text: Das Estadio Carlos Dittborn (deutsch: Carlos-Dittborn-Stadion) ist ein Multifunktionsstadion in Arica im Norden Chiles mit einer Kapazität von 27.500 Zuschauern. Es wurde am 15. April 1962 in Betrieb genommen. Das Stadion wird vornehmlich für Fußballspiele genutzt; in ihm tragen die örtlichen Drittligisten CD San Marcos de Arica und Universidad de Tarapacá ihre Partien aus.


title: Estadio Carlos Dittborn

text: Das Stadion wurde zur Weltmeisterschaft 1962 vom Architekten Karl Brunner konzipiert, der auch das Nationalstadion in Santiago de Chile erbaute. Arica, im äußersten Norden des Landes, wurde als Spielort ausgewählt, weil die Organisatoren sicher waren, dass sich das benachbarte Peru für die WM qualifizieren werde. Doch die peruanische Mannschaft musste den Kolumbianern den Einzug in die Endrunde überlassen.


title: Estadio Carlos Dittborn

text: Wegen des Wüstenklimas in Arica und des Salpetergehalts des Bodens war es schwierig, einen ordentlichen Rasen im Stadion wachsen zu lassen. Sechs Aussaaten hatten die Bauherren bereits versucht, ehe man auf die Idee kam, das Erdreich auszutauschen und anschließend den Fluss Lauco, der nahe der Stadt sein Bett hatte, zeitweilig zum Stadion umzuleiten. Dadurch konnten die WM-Spiele ab dem 30. Mai 1962 tatsächlich stattfinden.


title: Estadio Carlos Dittborn

text: Das Stadion wurde benannt nach dem Fußballfunktionär Carlos Dittborn Pinto, der von 1955 bis 1957 Präsident der CONMEBOL und später Leiter des Organisationskomitees der WM 1962 war. Er starb nur wenige Tage, bevor das Stadion in Betrieb genommen wurde.


title: Estadio Carlos Dittborn

text: Während der WM 1962 fanden im "Estadio Carlos Dittborn" die Spiele der Gruppe A mit der Sowjetunion, Jugoslawien, Uruguay und Kolumbien statt. Der Zuschauerzuspruch hielt sich in Grenzen: Zur ersten Partie zwischen den beiden südamerikanischen Mannschaften erschienen nur 7.908 zahlende Zuschauer im damals 24.000 Menschen fassenden Stadion. Auch die anderen Spiele konnten nicht mehr als 10.000 Zuschauer anlocken; lediglich das vom deutschen Schiedsrichter Albert Dusch geleitete Spiel zwischen der Sowjetunion und Jugoslawien war mit 15.000 Besuchern eine Ausnahme.


title: Estadio Carlos Dittborn

text: Nicht einmal zum Viertelfinale zwischen den chilenischen Gastgebern und der Sowjetunion am 10. Juni 1962 war das Stadion ausverkauft, sondern mit offiziell 17.268 Besuchern nur zu zwei Dritteln gefüllt. Chile konnte sich in diesem Spiel mit einem 2:1-Sieg für das Halbfinale qualifizieren.


title: Estadio Carlos Dittborn

text: Einer der sechs mit jeweils vier Toren besten Torschützen der WM 1962 war Walentin Iwanow, der alle vier Treffer in diesem Stadion erzielte.


title: Egon Lendl

text: Egon Lendl (* 1. November 1906 in Trient; † 7. Jänner 1989 in Salzburg) war ein österreichischer Geograph, Gründer und langjähriger Vorstand des Geographischen Instituts der Universität Salzburg und 1964/65 der erste gewählte Rektor der wiedergegründeten Universität Salzburg.


title: Egon Lendl

text: Als er neun Jahre alt war zog Egon Lendl mit seinen Eltern nach Wien. Er studierte Geographie, Geologie, Geschichte und Volkskunde an der Universität Wien. Am 28. Oktober 1932 trat er der NSDAP bei (Mitgliedsnummer 1.309.164). Während des Zweiten Weltkriegs bereiste er Albanien, Griechenland, Bulgarien und die Türkei, danach war er Herausgeber des Landesatlas von Salzburg. Seine Habilitation von 1944 mit einer Arbeit über den deutschen Einfluss auf die Kulturlandschaft Südosteuropas musste nach österreichischer Ordnung 1953 nochmal vollzogen werden. 1964 wurde er zum korrespondierenden Mitglied der Österreichischen Akademie der Wissenschaften gewählt.


title: Egon Lendl

text: Nach Lendls Emeritierung übernahm Helmut Heuberger dessen Ordinariat.


title: Mercury Marquis

text: Der Mercury Marquis war ein von 1966 bis 1985 von dem US-amerikanischen, zum Ford-Konzern gehörenden Automobilhersteller Mercury gebautes Modell der dortigen Full Size-Klasse bzw. (ab 1982) der amerikanischen Mittelklasse.Im Herbst 1966 führte Mercury als Flaggschiff den Marquis ein, ein zweitüriges Hardtop-Coupé mit serienmäßigem Vinyldach und umfangreicher Ausstattung, das von einem 6,6- oder 7,0-Liter-V8-Motor angetrieben wurde. In dieser Form blieb es im Modelljahr 1968 im Angebot. Für das Modelljahr 1967 wurden 6510, für das Modelljahr 1968 3965 Stück gefertigt.


title: Mercury Marquis

text: Bei den Limousinen der Marke stellten zu dieser Zeit der nur 1967 erhältliche "Brougham" und der Mercury Park Lane die Spitzenmodelle dar.


title: Mercury Marquis

text: Zum Modelljahr 1969 erschien eine neue Generation der großen Mercurys; zugleich wurde das Marquis-Programm um zwei Limousinen, ein Cabriolet und einen "Colony Park" genannten Kombi erweitert. Die Marquis-Serie stellte die Spitzenbaureihe der Marke Mercury dar, unter ihr rangierten der Mercury Monterey, der Monterey Custom und die Sportversion Marauder. Der Basismotor im Marquis war nun 7 Liter groß. 1970 erschien der Marquis Brougham als noch teurere und opulenter ausgestattete Baureihe über dem Marquis; zum selben Zeitpunkt wurde das Cabrio aus dem Angebot genommen. Bis 1972 erfolgten lediglich Detailänderungen.


title: Mercury Marquis

text: Der Marquis-Baureihe entsprach bei Ford der LTD.


title: Mercury Marquis

text: Bis 1972 entstanden von dieser Marquis-Generation insgesamt 412.693 Exemplare.


title: Mercury Marquis

text: Ab Herbst 1972 besaßen die großen Ford- und Mercury-Modelle auf unverändertem Radstand neue, 5 Zentimeter kürzere Karosserien. Bei Mercury gab es neben dem Monterey weiterhin Marquis und Grand Marquis als Coupé, Limousine und Colony Park-Kombi mit Siebenliter- oder 7,5-Liter-V8. Letzter war ab Modelljahr 1974 in den Marquis-Modellen serienmäßig. 1975 entfielen Monterey und Monterey Custom, d. h. alle full size-Mercurys hießen von nun an Marquis/Marquis Brougham; über diesen beiden Modellen rangierte nun als neues Spitzenmodell der Grand Marquis. Der Basismotor schrumpfte 1975 auf 6,6 und 1977 auf 5,8 Liter Hubraum, der 7,5-Liter blieb auf Wunsch lieferbar. Bis 1978 erfolgten jährlich kleinere Änderungen an Kühlergrill und Chromschmuck. U. a. waren per Druckluft regulierbare Stoßdämpfer für die Hinterachse zur Niveauregulierung und Fahrwerksmodulation erhältlich ("Air Supply").


title: Mercury Marquis

text: Von der letzten Marquis-Baureihe in der traditionellen Größe wurden in 6 Jahren rund 692.000 Stück gebaut.


title: Mercury Marquis

text: Zum Modelljahr 1979 lancierte Mercury einen kleineren und leichteren Marquis. Vom gleichzeitig vorgestellten Schwestermodell Ford LTD unterschied er sich nur in Details. Zur Auswahl standen nach wie vor Coupé, Limousine und Kombi mit den Bezeichnungen "Marquis", "Marquis Brougham" und "Grand Marquis". Dem Antrieb dienten jetzt V8-Motoren von 4,9 oder 5,8 Liter Hubraum. Ein Dreigang-Automatikgetriebe war stets serienmäßig. 1981 bildete ein kleinerer 4,2-Liter-V8 die Basismotorisierung, die beiden größeren Achtzylinder blieben im Angebot. 1982 entfielen die Lüftungsschlitzattrappen an den vorderen Kotflügeln und der 5,8-Liter war nur noch in den speziellen Polizei-Versionen zu haben.


title: Mercury Marquis

text: Der große Mercury wurde ab Modelljahr 1983 praktisch unverändert unter der Bezeichnung Grand Marquis weitergeführt. Von 1978 bis 1982 entstanden 333.923 Stück.


title: Mercury Marquis

text: In Venezuela dagegen wurde das Modell von der Grupo Consorcio 1390 S.A. im Auftrag Fords montiert. Dort wurde das Modell als Ford Conquistador vertrieben.


title: Mercury Marquis

text: Im Herbst 1982 nahm Mercury einen neuen, wiederum kleineren Marquis mit Hinterradantrieb in die Produktion, das Parallelmodell des neuen Ford LTD, das auf der Fox-Plattform des Ford Fairmont aufbaute.


title: Mercury Marquis

text: Angeboten wurden eine viertürige Limousine und ein fünftüriger Kombi in den Ausstattungsstufen Marquis und Marquis Brougham, lieferbar jeweils mit 2,3-Liter-Vierzylinder, 3,3-Liter-Reihensechszylinder oder 3,8-Liter-V6 und Viergang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatik ausgerüstet. 1984 entfielen das Schaltgetriebe und der Reihensechszylinder. In der Folge gab es nur minimale Änderungen.


title: Mercury Marquis

text: 1986 lief die Marquis-Produktion nach 307.950 Exemplaren aus; Nachfolger des Marquis war der Mercury Sable.


title: Barbara Borg

text: Barbara Elisabeth Borg (* 26. Dezember 1960) ist eine deutsche Klassische Archäologin.


title: Barbara Borg

text: Barbara Borg studierte zwischen 1981 und 1985 Klassische Archäologie, Philosophie und Geologie an der Universität Bochum, von 1985 bis 1990 an der Universität Göttingen, wo sie Philosophie durch Alte Geschichte ersetzte. 1990 erfolgte in Göttingen die Promotion, gefördert durch ein Stipendium der Studienstiftung des deutschen Volkes. Thema der Dissertation war „Mumienporträts. Chronologie und kultureller Kontext“. Anschließend konnte Borg den Mittelmeerraum mit Hilfe des Reisestipendiums des Deutschen Archäologischen Instituts (DAI) bereisen. 1993 wurde Borg wissenschaftliche Assistentin am Archäologischen Institut der Universität Heidelberg. 1997 bis 1999 war sie beurlaubt und arbeitete dank eines Habilitationsstipendium der Deutschen Forschungsgemeinschaft an ihrer Habilitation, die 1999 in Heidelberg erfolgte. Thema war „Der Logos des Mythos. Allegorien und Personifikationen in der frühen griechischen Kunst“. Nach der Habilitation wurde Borg Hochschuldozentin in Heidelberg. Von 2002 bis 2004 amtierte Borg in Vertretung des Lehrstuhlinhabers Tonio Hölscher als Direktorin des dortigen Archäologischen Instituts. Ende 2004 wurde sie zum Professor of Classics am Department of Classics and Ancient History der University of Exeter berufen.


title: Barbara Borg

text: Borg ist korrespondierendes Mitglied des DAI, Mitglied im Beirat des "Göttinger Forum für Altertumswissenschaft" und seit 2012 Mitglied der Academia Europaea.


title: Falkendiek

text: Falkendiek ist der nördlichste Stadtteil der ostwestfälischen Stadt Herford im Kreis Herford. Er hat 861 Einwohner.


title: Falkendiek

text: Falkendiek liegt 5,1 km nordnordöstlich der Herforder Innenstadt. Die weitgehend ländlich geprägte Ortschaft befindet sich im Nordwestzipfel des Lipper Berglands, der in das Ravensberger Hügelland hineinreicht. Die höchste Erhebung ist der hohe Homberg. Der tiefste Punkt liegt mit Höhe im westlich befindlichen Tal der Werre, in die der etwas nördlich der Ortschaft fließende Bramschebach mündet.


title: Falkendiek

text: Im Norden grenzt Falkendiek an die Stadt Löhne, im Osten liegt der Stadtteil Schwarzenmoor und im Süden die Neustädter Feldmark der Stadt Herford. Im Westen bildet die Werre die Stadt- und Stadtteilgrenze zum Ortsteil Schweicheln-Bermbeck der Gemeinde Hiddenhausen.


title: Falkendiek

text: Die Falkendieker Bauerschaft entstand nach 1550 durch eine Verwaltungsreform aus der Ansiedlung Evinctorp (auch Evendorp, Eimptorp u. ä.), dem halben Amt Bredenbeck und einem Hof der Gehöftgruppe Hessinghausen.


title: Falkendiek

text: Bis zum 31. Dezember 1968 war Falkendiek eine eigenständige Gemeinde, die zum Amt Herford-Hiddenhausen im Kreis Herford gehörte. Am 1. Januar 1969 wurde sie in die damalige kreisfreie Stadt Herford eingemeindet, die ihrerseits in den Kreis Herford eingegliedert wurde.


title: Falkendiek

text: Auf einer Länge von etwa 1000 Metern bildet die Mindener Straße (Bundesstraße 61) die Grenze zum Stadtteil Schwarzenmoor. Parallel zur Werre verläuft im Westen die Löhner Straße in Nord-Süd-Richtung. Über beide Straßen gelangt man von Herford nach Löhne.


title: Falkendiek

text: Am südwestlichen Hang des Hombergs befindet sich an der Straße „Im Tiefental“ der Homberghof. Er besteht aus zwölf Gebäuden, von denen einige baulich zusammenhängen. Ursprünglich stand dort nur ein Bauernhof, in dem sich danach die Schäferei des Eickhofs befand.


title: Falkendiek

text: Im Jahre 1912 kaufte der Erziehungsverein die ehemalige Schäferei des Eickhofs, der heute zur Evangelischen Jugendhilfe Schweicheln gehört, und baute den Hof und die Scheunen zu einem landwirtschaftlichen Erziehungsheim für schulentlassene Jungen um.


title: Falkendiek

text: Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Homberghof als Internierungslager für Gefangene genutzt, die in der Umgebung in landwirtschaftlichen Betrieben arbeiten mussten.


title: Falkendiek

text: In den 1960er Jahren wurde der Homberghof von Grund auf umgestaltet. Das alte Fürsorgehaus musste neuen Erziehungshäusern, einem Wirtschaftsgebäude und einem Festsaal weichen. Diese Häuser erhielten die Namen Waldhaus, Berghaus, Landhaus und Tannenklause, die noch an den Gebäuden angebracht sind.


title: Falkendiek

text: Seit den 1990er Jahren wurden Teile des Hofs als Unterkunft für Spätaussiedler, ausländische Flüchtlinge und Asylbewerber genutzt. Zeitweise waren dort mehr als 100 Personen verschiedener Nationalitäten untergebracht. Im Februar 2011 mussten die dort noch lebenden 20 Asylbewerber ausziehen, da das Wasserleitungsnetz des Homberghofs mit Schwermetallen belastet war und das Wasser nicht benutzt werden durfte. Seitdem standen die inzwischen renovierungsbedürftigen Gebäude, die sich zwischenzeitlich im Besitz der Stadt Herford befanden, leer. Im Jahr 2012 hatte es Überlegungen gegeben, Asylbewerber aus dem Balkan in Wohncontainern auf dem Areal des Homberghofs unterzubringen.


title: Falkendiek

text: In einem der Gebäude befindet sich seit 1990 das Vereinsheim des Turnklubs Herford von 1907 e. V. (siehe Abschnitt Sport).


title: Falkendiek

text: Im Juni 2013 wurde der linke Gebäudetrakt an die aus Kirgisien stammende freikirchlichen „Gemeinde Jesu Christie“ verkauft. Die damals 80 Gemeindemitglieder richteten dort einen Gemeindesaal und Räume für die Jugendarbeit ein. Ein weiteres Gebäude verkaufte die Stadt 2018 an die zwischenzeitlich rund 130-köpfige Gemeinde.


title: Falkendiek

text: Im Januar 2021 sorgte der Homberghof für bundesweites Aufsehen. 111 Erwachsene und 44 Kinder der Gemeinde feierten am 2. Januar 2021 mitten in der Corona-Pandemie einen Gottesdienst ohne vorgeschriebenes Sicherheits- und Hygienekonzept.


title: Falkendiek

text: Der Turnklub Herford von 1907 e. V., der seinen Turnbetrieb mit 30 Männern auf dem Stiftberg begonnen hatte, erwarb im Jahr 1990 das Vereinsheim im Bereich des Homberghofs. 2004 wurde der Sportplatz „Tiefental“ als Faustballplatz eröffnet. Die Sportarten des Turnklubs sind Faustball, Basketball, Geräteturnen, Kunstturnen, Rhythmische Sportgymnastik und andere.


title: Falkendiek

text: Die Sportgemeinschaft (SG) Falkendiek wurde im August 1908 als Arbeiter-Turnverein Eintracht Falkendiek gegründet. 1933 wurde der Vereinsname im Zuge der Gleichschaltung in Turngemeinde (TG) Falkendiek geändert. Seit September 1945 heißt der Verein Sportgemeinschaft Falkendiek. Etwa die Hälfte der etwa 300 Mitglieder (2008) gehören der Fußball-Abteilung an. Weitere Sportarten sind unter anderem Radfahren, Wandern und Gymnastik. Nachdem der Verein zunächst am Sportplatz im Tiefental beheimatet war, wurden ihm 1973 von der Stadt das Vereinsheim und der Sportplatz im Kreuzungsbereich der Senderstraße mit der Straße „An den Teichen“ im benachbarten Schwarzenmoor zugewiesen.


title: Falkendiek

text: Die evangelische Trinitatiskirche an der Homberstraße entstand 1962 aus dem bereits 1934 gebauten Gemeindehaus Falkendiek. Daher besitzt sie einen freistehenden Glockenturm. Altar, Kanzel und Taufsäule sind aus Holz gearbeitet. Das Altarfenster an der Ostwand zeigt Sinnbilder der Dreifaltigkeit (Trinität).


title: Falkendiek

text: Die Kirche gehörte bis 1965 zur Marien-Kirchengemeinde Stiftberg. Danach bildete sie zusammen mit der Christuskirche an der Glatzer Straße die Christus-Kirchengemeinde. Heute ist sie zusammen mit der Christuskirche, der Markuskirche an der Landsberger Straße und der Thomaskirche in Schwarzenmoor Teil der Emmaus-Kirchengemeinde.


title: Falkendiek

text: Auf Wunsch der Kirchengemeinde wurde die Kirche am 28. Dezember 2008 vom Herforder Superintendenten entwidmet und am 14. September 2009 an ein Bestattungsunternehmen verkauft, das das Gebäude im Jahre 2014 renovierte und als Aussegnungshalle nutzt. An Festtagen und zu besonderen Anlässen können weiterhin Gottesdienste in dem Gebäude gefeiert werden. Auch der Posaunenchor Falkendiek probte bis zu seiner Auflösung dort weiter.


title: Falkendiek

text: Der 1919 angelegte Friedhof Schwarzenmoor/Falkendiek der ev.-luth. Marienkirchengemeinde Stiftberg liegt an der Mindener Straße, allerdings auf dem Gebiet des Stadtteils Schwarzenmoor.


title: Falkendiek

text: Seit 2008 gibt es auf dem Homberg das Landschaftskunstprojekt AHorn-Texte am Wegesrand. Es wurde von der Falkendieker Bildhauerin Anke Stratmann-Horn geschaffen und weist Sinnsprüche mit friedens- oder umweltpolitischem Bezug zum Nachdenken auf, die in Baumstämme geschnitzt wurden.


title: Nachkriegsmoderne

text: Der Begriff Nachkriegsmoderne entstand in den 1990er Jahren im wiedervereinigten Deutschland im Zuge der Forschungen zur Architektur der deutschen Nachkriegszeit. Er positioniert sich gegen eine gerade in den 1970er und 1980er Jahren verbreitete Meinung, die Architektur der 1950er und 1960er Jahre hätte nicht zur Moderne gezählt. Ein populärer Vertreter der letztgenannten Auffassung war Christoph Hackelsberger, der in seinem Pamphlet "Die aufgeschobene Moderne" von 1985 bereits im Titel diese Auffassung fortleben ließ.


title: Nachkriegsmoderne

text: Beruhend auf stilistischen und kulturhistorischen Untersuchungen der Architekturgeschichte konnten die neueren Forschungen jedoch seit den 1990er Jahren nachweisen, dass die Bezüge zur klassischen und internationalen Moderne weitreichend sind, und die Zeit zwischen 1945 und etwa 1975 mit ihren Hauptströmungen zur Moderne des 20. Jahrhunderts zu rechnen ist.


title: Nachkriegsmoderne

text: Bei der Differenzierung innerhalb der Periode der Nachkriegsmoderne wird in allen Publikationen grundsätzlich von einer Unterteilung in zwei Phasen ausgegangen, die meist ganz allgemein als „die fünfziger Jahre“ und „die sechziger Jahre“ angegeben wird. Immer wieder wurde aber darauf aufmerksam gemacht, dass diese Benennung ungünstig ist, da die Phasen ja nicht an den Grenzen der Jahrzehnte enden würden. Jüngst wurde daher die Benennung der beiden Phasen als "Die Erste Nachkriegsmoderne" und "Die Zweite Nachkriegsmoderne" vorgeschlagen, und zwar in einer Publikation, die die Architektur der Ersten Nachkriegsmoderne zum Thema nimmt. Zudem muss zwischen den Architekturen der inzwischen historischen beiden deutschen Staaten, der DDR und der damaligen Bundesrepublik unterschieden werden.


title: Nachkriegsmoderne

text: Die Möglichkeit zu einer neuen Architektur gab es seit dem Kriegsende und der Kapitulation 1945. Einige Kontinuitäten seit der NS-Zeit sind zwar stilistisch augenfällig, die Annahme jedoch, die Architektur der Nachkriegszeit sei von der Zeit des Nationalsozialismus insgesamt bestimmt gewesen, trifft nicht zu. Die Architektur der Nachkriegszeit lässt sich dann einteilen in die frühe Phase, die oft „Die fünfziger Jahre“ genannt werden und tatsächlich bis etwa 1957 reichen, als die Internationale Bauausstellung (Interbau) in West-Berlin stattfand. Diese erste Phase von 1945 bis 1957, die von der Rasterfassade bestimmt war, kann als "Erste Nachkriegsmoderne" bezeichnet werden. Daraufhin begann eine Übergangsphase, die von der Vorhangfassade als Frontlösung bestimmt war und die insgesamt in eine internationale Moderne hineinführte. Ab etwa 1963 beginnt dann die Architektur der "Zweiten Nachkriegsmoderne", die bis Ende der 1970er Jahre reichte, und dann schrittweise von verschiedenen, teils sich überlagernden Architekturströmungen wie der Postmoderne, dem Strukturalismus oder einer High-Tech-Architektur sowie auch dem Dekonstruktivismus abgelöst wurde.


title: Nachkriegsmoderne

text: Die Periodeneinteilung der Nachkriegsarchitektur der DDR ist von den Forschungen von Andreas Butter und Ulrich Hartung bestimmt, die weitgehend übernommen wurde. So haben sie mit dem Buch „Ostmoderne“ einen Begriff eingeführt, der inzwischen überwiegend angewendet wird. Allerdings wird er nicht immer mit der präzisen Abgrenzung zitiert, die die Autoren sich gewünscht hatten. Andreas Butter hat in seinem Buch zur Architektur seit 1945 in der SBZ und späteren DDR in großer Materialfülle nachgewiesen, dass es bereits vor 1950 eine Architektur in Anknüpfung an die Klassische Moderne und diverse internationale Tendenzen gab. Durch diverse politische Bestrebungen gab es dann seit 1950 in der DDR ein Umschwenken zu einer traditionalistischen Architektur. Sie wird als „Architektur der Nationalen Traditionen“ bezeichnet. Diese Architekturperiode war in starkem Maße durch den sowjetischen Architekturstil und „Die 16 Grundsätze des Städtebaus“ bestimmt. Es handelte sich um eine erzwungene, vorwiegend stilistisch begründete und politisch verstandene Wende in der Architektur der DDR: Die „Partei“ SED als Staatsführung selbst erzwang den Wechsel bei den Architekten. Die Publikationen von Werner Durth, Jörn Düwel und Niels Gutschow stellen insbesondere für diese Periode und dort schwerpunktmäßig für den Städtebau umfassende Grundlagen zur Verfügung. Auch in der Phase der „Nationalen Traditionen“ gab es wohl bereits eine Vielzahl von Bestrebungen zu einer Industrialisierung und Typung. Aber erst nach einer Baukonferenz 1955 schwenkte die DDR dann schrittweise zurück zu einer zweiten Phase der Moderne. Auch hier gab es also eine Übergangsphase, die allerdings leicht versetzt zur BRD von 1955 bis 1960 reichte. Ab 1960 kann man in der Architekturgeschichte der DDR dann von einer zweiten Phase der Moderne reden. Die Spezifik dieser zweiten Phase der Architektur der DDR lag in einer radikalen Industrialisierung des Bauens auf der Grundlage eines beschränkten Sortiments von Typenbauten und der Ästhetisierung dieser strengen Form des Bauens. Sie nahm auch einen wesentlichen Einfluss auf den Städtebau, der nun von dem räumlich differenzierten Zusammenspiel einer beschränkten Anzahl ähnlicher Bautypen bestimmt war. Diese Phase wurde 2020 im ersten Teil einer Publikation der Wüstenrot Stiftung über die Analyse verschiedene Baugattungen und den Städtebau vertieft beschrieben. Der zweite Teil des Buches fragt nach den Möglichkeiten des differenzierten Denkmalschutzes und der Denkmalpflege einer solchen Architektur.


title: Nachkriegsmoderne

text: In Großbritannien wurde in den 1950er und 1960er Jahren der Brutalismus quasi zur Staatsarchitektur. Wichtige Vordenker wie Reyner Banham gaben diesem Trend ein theoretisches Fundament, das lange nachwirkte. Ab den 1970er Jahren begannen Architekten wie Norman Foster und Richard Rogers einen Stil zu entwickeln, der der Wegbereiter der High-Tech-Architektur wurde.


title: Nachkriegsmoderne

text: Auguste Perret prägte mit dem Wiederaufbau von Le Havre eine eigene Form der Nachkriegsarchitektur. Diese modernen Betonbauten besitzen reduziertes historisierendes Dekor wie Gesimse und Faszien. Besondere Bedeutung hat der Plattenbau in der französischen Nachkriegsmoderne. Das von Raymond Camus entwickelte System zur Vorfabrikation wurde international angewandt und wirkte sich auch auf die Montagebau-Techniken in der Sowjetunion und der DDR aus.


title: Nachkriegsmoderne

text: In Skandinavien nahm die frühe Nachkriegsmoderne eine moderate Position ein. Typische Entwürfe aus dieser Zeit verwendeten Sichtmauerwerk und andere traditionell anmutende Materialien. In den 1960er Jahren begann in Schweden mit dem sogenannten Millionenprogramm eine neue Phase. Der Massenwohnungsbau setzte auf industrialisiertes Bauen und war nicht mehr moderat wie zuvor, sondern kompromisslos modern. Große Kultur- und Verwaltungsbauten – wie das Kulturhuset in Stockholm von Peter Celsing – wurden in einem Stil erbaut, der Elemente von Brutalismus und "International Style" miteinander verband, mit Sichtbeton und großen Glasflächen. In Dänemark orientierte sich Arne Jacobsen stark an den Entwürfen von Mies van der Rohe und entwarf Bauten mit Vorhangfassaden in immer größer werdendem Maßstab. Besonders deutlich ist dies beim SAS Royal Hotel in Kopenhagen und beim dortigen Gebäude der Dänischen Nationalbank. Eine Besonderheit der Nachkriegsmoderne in Finnland sind die organisch-skulpturalen Bauten von Alvar Aalto.


title: Nachkriegsmoderne

text: In den USA machte sich der Einfluss der Architekten bemerkbar, die in den 1930er Jahren aus Europa emigriert waren. Besonders spürbar ist dies in den Fällen von Walter Gropius und Ludwig Mies van der Rohe. Die Entwicklung der Vorhangfassade war ein wichtiger Aspekt der US-Nachkriegsmoderne. Architekturbüros wie Skidmore, Owings & Merrill bauten auf den Ideen von Mies van der Rohe auf und prägten den sogenannten International Style. Eine weitere Entwicklung, die spezifisch für die USA war, ist der sogenannte "New Formalism". Architekten wie Philip Johnson, Edward Durell Stone und Minoru Yamasaki entwarfen moderne Gebäude ohne den schlichten Minimalismus ihrer Vorgänger. Stattdessen brachten sie Formenvielfalt und Dekorative Elemente in die Nachkriegsmoderne.


title: Nachkriegsmoderne

text: In Südamerika – besonders in Brasilien – entwickelte sich eine eigene Spielart der Nachkriegsmoderne im Umfeld des Architekten Oscar Niemeyer. Der Neubau der Stadt Brasilia ab den 1950er Jahren gilt als eines der bedeutenden Projekte der lateinamerikanischen Architektur.


title: Nachkriegsmoderne

text: Spezifisch für die Nachkriegsmoderne in Japan ist der sogenannte Metabolismus. Die von den Metabolisten geplanten visionären Entwürfe waren oft Megastrukturen und nicht realisierbar. Jene Ideen wirkten sich jedoch auf die realisierten Entwürfen von Architekten wie Kenzō Tange und Kishō Kurokawa aus.


title: Nachkriegsmoderne

text: Le Corbusier plante in Indien die Regierungsgebäude von Chandigarh. Der Einfluss von Le Corbusier im Kontinent ist in den Entwürfen zahlreicher lokaler Architekten spürbar. Balkrishna Vithaldas Doshi war beteiligt an Corbusiers Planungen in Ahmedabad.


title: Nachkriegsmoderne

text: Nach der Staatsgründung 1948 folge ein großes Bauprogramm, das maßgeblich von dem Architekten Arieh Sharon beeinflusst wurde. Sharon hatte, wie mehrere andere Architekten, die in der Nachkriegszeit in Israel bauten, am Bauhaus studiert. Der Einfluss des Bauhauses ist auch in der Nachkriegsarchitektur Israels spürbar. In einer späteren Phase entwickelten Architekten wie Zvi Hecker phantasievolle und skulpturale Gebäude, die den Stilrichtungen der organischen Architektur oder des Brutalismus zuzuordnen sind.


title: Dominic Heinzl

text: Dominic Heinzl (* 8. April 1964 in Hollabrunn als Karl Heinzl) ist ein österreichischer Journalist und Moderator.


title: Dominic Heinzl

text: Bereits in der Handelsakademie in Hollabrunn gestaltete er eine boulevardeske Schülerzeitung. Nach der Matura arbeitete Heinzl bis 1996 bei Ö3, wo er Magazine wie "Treffpunkt Ö3" und Mitte der 1980er Jahre das Jugendmagazin "Kuschelecke" moderierte. Bereits in den späten 1980er Jahren war er als Moderator in der ORF-Sendung X-Large zu sehen. Von 1997 bis Ende 2009 war er bei ATV (ehemals W1) tätig. Dort moderierte er das Magazin Hi Society, das er mit seiner Firma chilli.tv selbst produzierte. Während seiner Zeit bei Ö3 erfand Heinzl auch den Energy-Drink "Blaue Sau". Dieser fand im Jahre 1995 den Weg in den Handel und wurde anfangs durch 72 Radiospots der Agentur "Dr. Puttner Bates" beworben. Neben der Erlebnisgastronomie konnte man das Getränk anfangs in Merkur-, Spar- und Meinl-Filialen erwerben. Am 1. Juli 1998 beantragte die "MHD", die Vertriebsgesellschaft des Energy-Drinks, die von Michael Heinzl, dem Bruder Dominic Heinzls, geführt wurde, Konkurs, nachdem einer Aktiva von vier Millionen Schilling eine Passiva von 17 Millionen Schilling gegenübergestanden hatte. Das Getränk verblieb weiterhin im Handel und wechselte nur den Besitzer, ehe es bald darauf gänzlich aus dem Handel verschwand.


title: Dominic Heinzl

text: Am 23. Jänner 2008 kürte das Magazin Der Österreichische Journalist Dominic Heinzl zum „Journalisten des Jahres“ in der Kategorie Unterhaltung; im selben Jahr erhielt er eine Goldene Romy in der Kategorie „Spezialpreis der Jury“.


title: Dominic Heinzl

text: Bei der Romyverleihung 2009 bekam der Society-Experte die Romy in der Kategorie "Beliebtester Moderator" und setzte sich damit gegen Christoph Feurstein, Tarek Leitner, Rainer Pariasek, Jürgen Peindl und Armin Wolf durch. Auch im Jahr 2010 erhielt er wieder die Romy als "Beliebtester Moderator".


title: Dominic Heinzl

text: Nachdem Heinzls Vertrag mit ATV am 31. Dezember 2009 ausgelaufen war und nicht verlängert worden war, kehrte er per 1. Jänner 2010 zum ORF zurück. Ab 11. Jänner 2010 wurde das von ihm moderierte tägliche Society-Format "CHILI – Society mit Dominic Heinzl" im Vorabendprogramm von ORF eins ausgestrahlt. Da die Society-Sendungen nie die erwünschten Einschaltquoten erreichten, wurde „Backstage“ mit Ende Juli 2010 eingestellt, und „Chili“ wurde nach einer Sommerpause auf zehn Minuten gekürzt. Ende 2012 wurde auch „Chili“ vom ORF eingestellt.


title: Dominic Heinzl

text: Für seine kritischen Äußerungen über die Live-Berichterstattung des ORF beim Wiener Opernball 2011 wurde er von einigen ORF-Stiftungsräten kritisiert.


title: Dominic Heinzl

text: Im Mai 2010 druckte die Tageszeitung "Kurier" ein Foto, auf dem Heinzl – der eigentlich in einer langjährigen Beziehung mit easy-Bank-Chefin Sonja Sarközi lebt – bei einem Kuss mit der Opernsängerin Victoria Rona zu sehen war. Heinzl war bereit, dazu in der ORF-Sendung "Seitenblicke" Stellung zu nehmen, wodurch dieses Thema noch größere Publizität erlangte, und kündigte eine Klage gegen den "Kurier" an.


title: Dominic Heinzl

text: Im Oktober 2012 kam es nach der ORF-Fernsehsendung „Die große Chance“ zwischen Dominic Heinzl und Rapper Sido zu einer Auseinandersetzung, die – nachdem Heinzl laut eigenen Angaben Sido einen „Deppen“ genannt hatte – in einer Handgreiflichkeit endete. Der ORF entließ daraufhin Sido, machte dies aber einige Tage später wieder rückgängig. Nahezu zeitgleich wurde bekannt, dass Heinzls Vertrag für die Sendung "Chili" für das Jahr 2013 nicht mehr verlängert wurde; diese Entscheidung solle aber in keinem Zusammenhang mit Heinzls Auseinandersetzung mit Sido stehen. Im August 2014 wurde in einem neu aufgerollten Zivilgerichtsverfahren Heinzl Entschädigung zugesprochen, nachdem die Zeitschrift News ihn als Simulanten dargestellt hatte.


title: Dominic Heinzl

text: Seit August 2017 ist Dominic Heinzl nach 2009 wieder für den österreichischen Privatsender ATV tätig und seit September 2018 moderiert er dort „Heinzl und die VIPs“, eine humorvolle Betrachtung des heimischen Event- und Societygeschehens.


title: Elberfelder Verschönerungsverein

text: Der Elberfelder Verschönerungsverein ist ein 1870 gegründeter Verschönerungsverein der damals eigenständigen Großstadt Elberfeld, heute Stadtteil von Wuppertal. Der Verein war hauptverantwortlich für die Gestaltung der Hardtanlagen, einen der ältesten Landschaftsparks in Deutschland. Auch die Parks Friedenshöhe, Friedrichsberg, Mirker Hain und Nützenbergpark legte der Verein an und betreute sie.


title: Elberfelder Verschönerungsverein

text: Gründungsvorstand des 1870 gegründeten Vereins war Gustav Platzhoff. Langjährige Vorsitzende waren August Freiherr von der Heydt (1882–1920) und Rudolf von Baum.


title: Elberfelder Verschönerungsverein

text: Ziel des Vereins war es, einige Wälder und Freiflächen für die Erholung der Bevölkerung zu erhalten. Dazu setzten sie große finanzielle Mittel ein, um Grundstücke aufzukaufen und diese dadurch der Spekulation zu entziehen. 1880 wurde in einem Vertrag mit der Stadt Elberfeld festgelegt, dass die Grundstückspolitik in Übereinstimmung mit der Politik der Stadt erfolgen soll. 1895 wurde auch erstmals ein eigener Gärtner eingestellt, der die Anlagen des Verschönerungsvereins beaufsichtigte.


title: Elberfelder Verschönerungsverein

text: In den Jahren der Wirtschaftskrise nach dem Ersten Weltkrieg verringerte sich die Bedeutung des Vereins. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelang es ihm nicht, an seine frühere Bedeutung anzuknüpfen. 1953 löste sich der Verein auf.


title: Dschungelzwergfischer

text: Der Dschungelzwergfischer ("Ceyx erithacus", Syn.: "Ceyx erithaca"), auch Orientalischer Zwergfischer, ist ein asiatischer Eisvogel.


title: Dschungelzwergfischer

text: Der Dschungelzwergfischer, der nur bis zu 14 cm groß wird, besitzt eine dunkelblaue bis schwarze Oberseite. Diese Rückenfärbung unterscheidet ihn vom Rotrückenfischer, der ebenfalls in Südostasien beheimatet ist. Sein Kopf ist orange mit einem violetten Schimmer. Bei Jungtieren ist der untere Teil des Körpers weiß mit einem orangen Brunstring und der Schnabel gelb-orange.


title: Dschungelzwergfischer

text: Sein natürliches Verbreitungsgebiet liegt in Süd- und Südostasien (Bangladesh, Bhutan, Brunei, Kambodscha, China, Indien, einschließlich der Andamanen und Nikobaren, Indonesien, Laos, Malaysia, Myanmar, Sri Lanka, Thailand und Vietnam). In Singapur gilt er als ausgestorben.


title: Dschungelzwergfischer

text: Wie die meisten Eisvögel der Gattung "Ceyx" jagt der Vogel von einer Sitzwarte aus. Sein Nahrungserwerb ist hauptsächlich terrestrisch und besteht vorwiegend aus Insekten und anderen wirbellosen Tieren.


title: Dschungelzwergfischer

text: Von einigen Zoologen wird der Rotrückenfischer nur als Farbvariation des Dschungelzwergfischers angesehen.  In Borneo, wo beide Eisvögel gemeinsam vorkommen, paaren sie sich miteinander und es kommen alle Abstufungen zwischen der rot-violetten und der schwarz-blauen Oberseite vor. Auch auf Sumatra und der malaiischen Halbinsel (bis Kuala Lumpur) gibt es Zwischenformen.


title: Dschungelzwergfischer

text: Es wurden darüber hinaus drei Unterarten beschrieben:


title: Bert Suplie

text: Bert Suplie (* 3. Februar 1928 oder 1938 in Berlin) ist ein ehemaliger deutschsprachiger Rock-’n’-Roll- und Schlagersänger, dessen Karriere gegen Ende der 1950er-Jahre stattfand.


title: Bert Suplie

text: Bert Suplie war Mitglied in folgenden Bands: ab 1950: Floridas, 1955 bis 1957: Florida-Terzett und 1957 bis 1966: Florida-Quartett/Die Floridas.


title: Bert Suplie

text: In den Jahren 1958/59 nahm er Solo-Schallplatten für Polydor in Berlin auf, darunter deutschsprachige Coverversionen von Elvis-Songs. 1966 gründete er zusammen mit unter anderen seiner Frau Karin Rossoll die Gruppe Die Folket Singers, die aber nur zwei Singles veröffentlichte. Nach dem Ende seiner Musikerkarriere eröffnete er in Berlin eine Zoohandlung. Nach seiner Pensionierung zog er sich auf eine südliche Insel zurück. Ende der 1990er Jahre kehrte er nach einem leichten Schlaganfall nach Berlin zurück.


title: Bardüttingdorf

text: Bardüttingdorf ist ein südwestlicher Ortsteil von Spenge im ostwestfälischen Kreis Herford. Der Name Bardüttingdorf entstand im 19. Jahrhundert aus dem Zusammenschluss der Siedlungen "Baringdorf" und "Düttingdorf". Baringdorf wurde 1151 als "Bernincthorpe" und Düttingdorf 1252 als "Duttincthorpe" erstmals schriftlich erwähnt.


title: Bardüttingdorf

text: Bis 1968 war Bardüttingdorf eine eigenständige Gemeinde im Amt Spenge. Am 1. Januar 1969 wurde der Ort nach Spenge eingemeindet.


title: Bardüttingdorf

text: Bardüttingdorf ist der zweitkleinste Ortsteil von Spenge und hatte 2012 rund 1189 Einwohner. Der TuS Bardüttingdorf Wallenbrück (TuSBaWA) ist in den Ortsteilen Bardüttingdorf und Wallenbrück beheimatet.


title: BMW 132

text: Der BMW 132 ist ein luftgekühlter Flugmotor des deutschen Herstellers BMW. Von dem Neunzylinder-Sternmotor mit Fremdzündung wurden zwischen 1933 und 1945 über 21.000 Stück in diversen Varianten gebaut.


title: BMW 132

text: Der BMW 132 ist eine Weiterentwicklung des Pratt & Whitney R-1690, auch als "Pratt & Whitney Hornet A" bekannt, für den BMW ab dem 3. Januar 1928 die Nachbaurechte hatte. Die danach gefertigten Motoren wurden als BMW Hornet bezeichnet. Die Firma erwarb 1933 von Pratt & Whitney eine weitere, jetzt für ganz Zentral-Europa geltende Produktionslizenz, diesmal für den verbesserten Hornet B. Gleichzeitig entwickelte BMW jedoch bereits eigene Motoren, so den BMW 128 und begann mit der Entwicklung des BMW 132, unter Verwertung der Erfahrungen bei Fertigung und Einsatz des BMW Hornet. Er war im Wesentlichen ein auf metrisches System umkonstruierter und verbesserter Hornet und hatte fast identische Zylinderabmessungen. Weitgehend konnten somit der BMW 132 und der R-1690 gegeneinander ausgetauscht werden. Das ergab die Möglichkeit, deutsche Flugzeuge für den Export mit jedem der beiden auszurüsten.


title: BMW 132

text: Es gab eine Vielzahl von Ausführungen, mit Vergaser von Pallas-Stromberg oder Mona-Hobson, als Boden- (A, D, E, L) aber auch als Höhenmotor (D). Ab 1937 kamen noch Versionen mit Benzindirekteinspritzung hinzu, mit der ebenfalls Boden- (K, M), aber auch Höhenmotorausführungen (F, J, N) ausgestattet wurden. Der Motor wurde ständig weiterentwickelt. Fortschritte bei den Werkstoffen und bei deren Bearbeitung ließen die Leistung stetig steigen. So wurde es ab der Ausführung 132 L möglich, durch eine bessere Gießtechnik wesentlich feinere Kühlrippen herzustellen, um so die Kühlfläche bedeutend zu vergrößern. Pro Zylinder sorgte je ein Ein- und Auslassventil für den Gaswechsel, die Auslassventile waren zur besseren Wärmeableitung mit Natrium gefüllt.


title: BMW 132

text: Weiterentwicklungen mit einem neuen Einstufen-Zweiganglader erhielten die Bezeichnungen P, Q, R, S, wobei sich P und Q beziehungsweise R und S nur durch den Drehsinn der Kurbelwelle unterschieden. Diese letzten Baureihen erreichten eine Kurzleistung von 880 kW (1136 PS). Daraus sollte eine eigene neue Motorenreihe abgeleitet werden, der BMW 136, wozu es jedoch wegen der weiter gestiegenen Leistungsforderungen der militärischen Luftfahrt nicht mehr kam. Eine weitere Ausführung, der BMW 134, sollte in der Kriegszeit ohne sogenannte "Sparstoffe" auskommen; es blieb bei nur einem Versuchsmotor. Aus Komponenten des BMW 132 wurde der Doppelsternmotor BMW 139 konstruiert. Trotz vieler Versuche gelang es nicht, die bestehenden Kühlungsprobleme dieses Motors zu beheben. Seine Entwicklung wurde schließlich zugunsten des BMW 801 eingestellt.


title: BMW 132

text: Obwohl in den 1930er-Jahren der Motor bei einer Reihe von Kampfflugzeugen wie der Junkers Ju 86 (nachträglich eingebaut als Ersatz des sich als ungeeignet erweisenden Dieselmotors Jumo 205), der Do 17 P und der Henschel Hs 123 vorgesehen, erwies er sich für Kampfflugzeuge bald als zu schwach. Im Verlauf des Zweiten Weltkrieges wurde der BMW 132 deswegen durch leistungsfähigere Motoren abgelöst. Als Antrieb für die Ju 52 wurde er jedoch weiter gefertigt und verhalf so dem erfolgreichsten deutschen Transportflugzeug der 1930er- und 40er-Jahre zu seinem Ruf.


title: BMW 132

text: Eingebaut wurde der BMW 132 in eine Vielzahl bekannter Flugzeugmuster, so neben der Junkers Ju 52 und der Ju 86 auch in die Junkers W 34 hi. Zusammen mit den frühen Versionen des Langstreckenpassagierflugzeuges Focke-Wulf Fw 200 erlangte der Motor 1938 internationale Aufmerksamkeit, nachdem damit der erfolgreiche Nonstopflug von Deutschland nach New York gelungen war.


title: BMW 132

text: Weiter wurde der Motor verwendet in den Flugzeugen Dornier Do 17 P, Junkers Ju 46, Junkers Ju 90, Junkers Ju 160, Arado Ar 95, Arado Ar 195, Arado Ar 196, Arado Ar 197, Heinkel He 111, Heinkel He 114, Heinkel He 115, Henschel Hs 122, Henschel Hs 123, Henschel Hs 124, Blohm & Voss BV 141 A, Dornier Do 18 L, Blohm & Voss Ha 137 A, Blohm & Voss Ha 140, Blohm & Voss BV 142 und Focke-Wulf Fw 62.


title: BMW 132

text: Wie beim Ausgangsmodell R-1690 besteht das Motorgehäuse aus fünf Teilen – dem Gehäusevorderteil, dem zweigeteilten Kurbelgehäuse, dessen beiden Hälften durch neun Schrauben miteinander verbunden sind, dem Gemischladergehäuse und dem Geräteträger. Das Gehäusevorderteil mit oder ohne Untersetzungsgetriebe und dem Schubkugellager hat Befestigungszapfen für den Nockentrommelantrieb, der die beiden Nockenringe mit je vier Nocken und das mit der Kurbelwelle verbundene Vorgelege mit einer Übersetzung von i = 8 enthält. Die hintere Kurbelgehäusehälfte trägt an ähnlichen Zapfen das Ladergehäuse, an dem wiederum der Hilfsgeräteträger angeflanscht ist. In die Kurbelgehäusehälften waren Stahlringe eingesetzt, die wiederum die Kugellager der Kurbelwelle aufnahmen. Beide Gehäusehälften haben eine eigene Ölrückführung.


title: BMW 132

text: Die einfach gekröpfte, dreifach gelagerte Kurbelwelle besteht aus zwei Teilen, die durch einen Schraubbolzen miteinander verbunden sind. Während der vordere Kurbelwellenteil die Abtriebswelle, eine Kurbelwange und den Hubzapfen trägt, besteht der hintere Teil aus einer Kurbelwange und einem Aufnahmezapfen für das hintere Kurbelwellenlager. Beide Kurbelwangen tragen zweiteilige angenietete Gegengewichte. Die axialen Kräfte werden von dem Kugellager im Gehäusevorderteil aufgenommen. Die Drehung der Kurbelwelle wird entweder direkt oder über ein Planetengetriebe mit Untersetzung i = 1,38 (bei den Modellen 132 J, K) oder 1,613 (bei den Modellen 132 F, M, N) auf die Luftschraube übertragen.


title: BMW 132

text: Das Hauptpleuel, an dem die acht Nebenpleuel befestigt sind, läuft auf dem Kurbelwellenhubzapfen mit einem Gleitlager, das aus einer Stahlschale mit Blei-Bronze besteht. Die Fußlager der Nebenpleuel wie auch die Kolbenbolzen haben Lager aus Phosphor-Bronze. Alle Pleuelstangen haben einen Doppel-T-Querschnitt, um die Knickfestigkeit zur vergrößern. Die Aluminiumkolben mit flachem Boden werden durch einen hohlen Kolbenbolzen mit den Pleuel verbunden und tragen drei Kompressionsringe oberhalb und einen Ölabstreifring unterhalb des Kolbenbolzenauges.


title: BMW 132

text: Die Kolben laufen in eng verrippten Zylindern aus Chrom-Molybdän-Stahl, auf denen die Zylinderköpfe aus Aluminium aufgeschrumpft sind. Die unter 70° gegeneinander geneigten Ventilführungen der Ein- und Auslassventile ragen aus dem Zylinderkopf heraus. Jedes Ventil wird durch zwei konzentrisch angeordnete Ventilfedern geschlossen gehalten und von der Nockentrommel über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt. Die Auslassseite weist eine wesentlich stärkere Verrippung auf als die thermisch weniger belastete Einlassseite. Die Ventilsitze sind in den Zylinderkopf eingeschrumpft. Die Bohrungen für die beiden Zündkerzen der Doppelzündung finden sich auf der Vorderseite der Zylinderköpfe, während das Einspritzventil bei den Motoren mit Direkteinspritzung auf der hinteren Seite eingeschraubt ist. Die Auslassventile bestanden aus austenitischem Stahl und waren zur besseren Wärmeableitung mit Natrium gefüllt. Chromstahl war der Werkstoff der massiven Einlassventile.


title: BMW 132

text: Der Kraftstoff wird bei den Motoren mit Einspritzung von einer Neunstempel-Einspritzpumpe von Bosch, die am Geräteträger angeflanscht war, über die Einspritzventile direkt in die Zylinder eingespritzt. Die Kraftstoffmenge wurde, abhängig vom Luftdruck in der Zuleitung zu den Einlassventilen und von der Temperatur des Frischgases geregelt. Der Motor wurde durch einen Schleuderlader mit verdichteter Frischluft versorgt. Die Übersetzung des Laderantriebs betrug für BMW 132 K und M i=0,142857. Die entsprechenden Werte bei den sonst baugleichen Motoren F lagen bei i = 0,087719, bei der Ausführung J und N bei i = 0,098619. Für die Zündung waren zwei Bosch-Magnete vorhanden. Die Zündfolge war 1–3–5–7–9–2–4–6–8. Zur Vermeidung von Funkstörungen waren die Leitungen zu den Zündkerzen abgeschirmt. Die Schmierung wurde durch eine Trockensumpfschmierung sichergestellt. Den Ölumlauf besorgten zwei Druckölpumpen, eine Hauptrückförderpumpe sowie zwei Hilfsrückförderpumpen. Angelassen wurde der Motor durch einen Schwungkraftanlasser.


title: Interview (Zeitschrift)

text: Interview ist eine monatlich erscheinende US-amerikanische Lifestyle-Zeitschrift die aus einer Mischung von Features und Interviews von und mit Berühmtheiten aus Kultur und Unterhaltung (30 % redaktioneller Anteil) und einem hohen Anteil gewerblicher Anzeigen (70 %) besteht, wobei redaktioneller Teil und Anzeigen gestalterisch ineinander übergehen. "Interview" wurde 1969 von dem Pop-Art-Künstler Andy Warhol und dem Journalisten John Wilcock im Eigenverlag der Firma "Andy Warhol Enterprises Inc." in New York gegründet. Die Zeitschrift gilt als Vorläufer heutiger Zeitgeist-, Lifestyle- und Fashion-Publikationen. Seit 2011 gibt es auch eine russische und seit 2012 eine deutsche Ausgabe der Zeitschrift.


title: Interview (Zeitschrift)

text: Andy Warhol begann ab Ende der 1960er Jahre sämtliche Ausstellungseröffnungen, Partys, Veranstaltungen oder Events seiner Factory in Bild und Ton festzuhalten. Zu diesem Zweck trug er meistens eine Polaroidkamera und einen tragbaren Kassettenrekorder bei sich. Die Polaroids verarbeitete er oft zu neuen Siebdrucken für seine Bilder und Multiples weiter; für die Tonbandaufnahmen, die zumeist belangslose Gesprächsfetzen und Small Talk enthielten, hatte er indes keine bestimmte Verwendung. Manches davon verwandte er als Dialoge für seine Filme, anderes floss in sein Buch "The Philosophy of Andy Warhol: From A to B and Back Again" ein. Meistens ließ er die Aufnahmen von Mitarbeitern seiner Factory mit dem Vermerk transkribieren, dass alles "wortwörtlich" unredigiert (samt Interjektionen) in schriftliche Form zu bringen sei. Ab 1969 übernahm die junge Kunststudentin Pat Hackett das Sekretariat der Factory und zeichnete von da an, bis zu Warhols Tod, für die Transkripte verantwortlich.


title: Interview (Zeitschrift)

text: Eines Tages brachte der Journalist John Wilcock, der zu der Zeit eine Setzerei betrieb, Warhol auf die Idee, aus den Manuskripten eine Zeitschrift zu machen. Warhol erklärte die Entstehung folgendermaßen: „[…] Tonbänder eröffnen tolle Möglichkeiten für Interviews mit den verschiedensten Berühmtheiten. Ich begann über eine Zeitschrift mit nichts als Interviews nachzudenken. Dann kam John Wilcock eines Tages vorbei und fragte mich, ob ich eine Zeitung mit ihm gründen würde. Ich sagte ja.“ Wilcock zeichnete für den Satz verantwortlich, die Kosten wurden geteilt. Die erste Ausgabe erschien im Herbst 1969 mit dem in Kleinbuchstaben gesetzten Titelkopf "inter/view." Warhol und Wilcock änderten den Namen bald in "Interview." 1970 stieg Wilcock aus dem Projekt aus und Warhol setzte seinen Namen in den Titel: "Andy Warhol’s Interview." Die Titelseite wurde anfangs von dem Grafiker Richard F. Bernstein gestaltet, der Warhols signifikant grelle Bildsprache in einem pastellfarbenen Stil imitierte. Chefredakteur war zuerst Warhols langjähriger Assistent Gerard Malanga der allerdings nach einer Diskrepanz mit Pat Hackett von Warhol durch Paul Morrissey ersetzt wurde. Als weiteren Redakteur engagierten Warhol und Morrisey den jungen Filmstudenten Bob Colacello. In der Anfangszeit führte Warhol die meisten „Interviews“ noch selbst, indem er auf Partys oder in Diskotheken wie dem Studio 54 einfach das Tonband mitlaufen ließ. Die Beiträge wurden oft unredigiert ins Blatt übernommen. Während der 1970er Jahre erlebte die Publikation mit der aufkommenden Yuppie-Generation einen Boom. Neben Warhol und seinen Redakteuren verfassten im Laufe der Jahre zahlreiche Berühmtheiten wie Bianca Jagger oder Truman Capote eigene Beiträge in "Interview".


title: Interview (Zeitschrift)

text: In den 1980ern zog sich Warhol weitgehend aus dem Magazin zurück und überließ Bob Colacello die Leitung, der das Blatt zunehmend in eine Modezeitschrift verwandelte. Bekannt ist, dass sich Warhol bis zu seinem Tode auf seine eigene Art um den Vertrieb seiner Zeitschrift „kümmerte“, indem er oft signierte Freiexemplare in den Straßen von Manhattan verteilte.


title: Interview (Zeitschrift)

text: Nach Warhols Tod 1987 wurde das Magazin von Brant Publications Inc. übernommen.


title: Interview (Zeitschrift)

text: Das Hochglanzmagazin war und ist für die gehobene Mittelschicht gedacht und unterhält großformatige, grafisch aufwändig gestaltete Anzeigen von exklusiven Designer- und Modelabels gepaart mit Fotos von Stars und Sternchen, die stilistisch nicht von der Werbeästhetik der Annoncen zu unterscheiden sind. "Interview" trug nicht unerheblich zur Bekanntmachung so genannter It-Girls bei, die aus den „Girls of the Year“ der 1950er und 1960er in den USA hervorgegangen sind.


title: Sebestyén Tinódi

text: Sebestyén Tinódi Lantos („Lautenspieler Sebastian von Tinód“; * um 1510 in Tinód; † 1556 in Sárvár) war als Liedermacher und Lautenspieler ein wichtiger Vertreter der ungarischen epischen Dichtung seiner Zeit.


title: Sebestyén Tinódi

text: Sein Geburtsort ist nicht genau bekannt. Es kommen Tinód im Komitat Weißenburg sowie ein gleichnamiger Ort im historischen Komitat Baranya in Frage.


title: Sebestyén Tinódi

text: Aus Tinódis jüngeren Jahren ist wenig bekannt. Er stammte aus einem bürgerlichen Elternhaus und erhielt eine Schulbildung. Er konnte Latein und auch Noten lesen. Wahrscheinlich stand er in Dienst und Ausbildung von Bálint Török, der als heldenhafter Krieger der Schlacht bei Mohács bekannt ist.


title: Sebestyén Tinódi

text: Tinódis erstes erhaltenes Werk, die Geschichte von Jason, ist zwischen 1535 und 1539 in Dombóvár entstanden. In seiner Fassung wird ein Soldat auf Grund einer Schlachtverletzung für weiteren Kriegsdienst untauglich.


title: Sebestyén Tinódi

text: Bis 1541 lebte Tinódi am Hof von Bálint Török in Szigetvár, seiner eigenen Darstellung zufolge in großer Anerkennung. Die Eroberung von Buda und der Fall seines Herrn in Kriegsgefangenschaft bedeuteten einen Wendepunkt in seinem Leben. Von diesem Zeitpunkt an verfasste er politische Dichtungen. In seinen Versen betonte er die Notwendigkeit eines einheitlichen und entschlossenen Kampfes gegen die Osmanen. Er lebte noch einige Jahre in diesem Teil des Landes. Als die Osmanen das von ihnen besetzte Gebiet ausweiteten, verließ Tinódi Transdanubien und siedelte nach Kaschau um, wo er eine Familie gründete. Von dort zog er zu politischen Versammlungen und Schauplätzen von Schlachten aus. Seine Erfahrungen hielt er in Versen fest. Dazu komponierte er auch Melodien, die er in Begleitung seiner Laute vortrug. Vielerorts erfuhr man nur aus seinen Liedern glaubhafte Informationen über Ereignisse in weiter entfernten Landesteilen.


title: Sebestyén Tinódi

text: Im Jahr 1545 lernte er im Rahmen der Nationalversammlung in Nagyszombat den Palatin Tamás Nádasdy kennen, dessen Gunst der Chronist mit der Laute bald gewann. In der relativ friedlichen Zeit zwischen 1546 und 1551 verarbeitete er Themen aus der älteren ungarischen Geschichte sowie ausländische Themen. Die Ereignisse des osmanischen Feldzugs von 1552 verewigte Tinódi erneut in ausführlichen Beschreibungen. Er suchte Schauplätze einzelner Burgbelagerungen auf und setzte die gesammelten Daten bis auf das kleinste Detail zusammen. Zahlreiche Einzelheiten sind nur aus seinen Liedern bekannt. Auch nach der triumphalen Verteidigung von Eger betrat er umgehend die Burg, bevor er „Das wahre Lied vom Kampf um die Burg von Eger“ ("Eger vár viadaljáról való ének") und „Summe der Geschichte von Eger“ ("Egri historiának summája") schrieb.


title: Sebestyén Tinódi

text: Der Ruf Tinódis gelangte auch an den Hof von Ferdinand I., der ihn am 23. August 1553 auf eine Empfehlung Nádasdys in den Adelsstand erhob und ihm ein Wappen verlieh.


title: Sebestyén Tinódi

text: Er hatte außerdem eine gute Beziehung zu István Dobó, dem Burgherrn von Eger. Als dieser zum Vajda – ein mittelalterlicher Regent in Siebenbürgen – ernannt wurde, folgte ihm auch Tinódi. Dort schrieb er das Lied von der „Geschichte Siebenbürgens“, worin er die Zeit von Johann Zápolyas Tod bis zum Jahr 1551 festhielt. 1554 erschien in Klausenburg eine Ausgabe seiner gesammelten Werke mit dem Titel „Cronica“. Im Jahr darauf kehrte er aus Siebenbürgen zurück und starb 1556 in Sárvár.


title: Sebestyén Tinódi

text: Tinódis Lebenswerk umfasst 1200 Verszeilen, was im Verhältnis zur ungarischen Literatur des 16. Jahrhunderts ein relativ geringer Umfang ist. Der Inhalt seiner Verse ist sachlich und enthält keine ausschmückenden Bilder. Insgesamt sind sie von geringer künstlerischer Qualität, und in vorgetragener Form eher schwerfällig. Der Drang zur detaillierten Wiedergabe nimmt ein Ausmaß an, das mit der Monotonie von Akten vergleichbar ist. Bereits zu seiner Zeit war der Kern seines Werks eher von publizistischer als von dichterischer Bedeutung.


title: Sebestyén Tinódi

text: Tinódi selbst nennt im Vorwort der Cronica folgendes Ziel: Bei der Aufarbeitung wichtiger Ereignisse seiner Zeit in Versform bemühte sich Tinódi mehr um Authentizität als um den künstlerischen Wert seiner Arbeit. Mit der Vers- und Liedform konnte er auch die Krieger erreichen, denen sein Werk in erster Linie dienen sollte. Da zu Tinódis Zeit nur die Wenigsten lesen konnten, erreichte er mit Gesang ein größeres Publikum.


title: Sebestyén Tinódi

text: Als Geschichtsschreiber spielt Tinódi eine herausragendere Rolle. Er arbeitete im Wesentlichen die ganze Geschichte Ungarns von 1541 bis 1552 auf. Seine Beschreibungen sind in allen prüfbaren Fällen exakt zutreffend. Auch andere Autoren unternahmen es, die ereignisreiche ungarische Geschichte des 16. Jahrhunderts in Schriftform festzuhalten. Die konzentrierten sich dabei entweder auf die Umgebung ihrer Wohnorte oder auch auf die Geschichte des ganzen Landes. Einer von ihnen war Antal Verancsics (* 29. Mai 1504, † 15. Juni 1573), der damalige Bischof von Eger. Er sammelte selbst geschichtliche Aufzeichnungen und bewahrte diese sorgfältig auf. Die in der Hinterlassenschaft des Bischofs zu findenden Arbeiten sind allerdings überwiegend suggestiv und geben subjektive Erinnerungen wieder. Sie reichen nicht an die Authentizität und Objektivität von Tinódis Werk heran. Die Texte aus Verancsicss Vermächtnis sind außerdem in Latein verfasst, während Tinódi der erste bedeutende Chronist in ungarischer Sprache war.


title: Edwin Ortmann

text: Edwin Ortmann (* 5. März 1941 in München) ist ein deutscher Schriftsteller und Übersetzer.


title: Edwin Ortmann

text: Edwin Ortmann ist der Sohn eines Juristen und wuchs in München auf, wo er das Gymnasium und eine Sprachenschule absolvierte. Er hielt sich studienhalber in Großbritannien, Frankreich und Spanien auf. Er arbeitete als Mini-Car-Fahrer, Hilfsarbeiter, Impresario usw., um sein Studium und später sein Schreiben zu finanzieren. Nachdem er als Übersetzer für die Sorbonne gearbeitet hatte, ließ er sich 1965 als freier Übersetzer und Journalist in München nieder. Er trat u. a. mit Essays zur lateinamerikanischen Literatur hervor. Ab Beginn der Achtzigerjahre veröffentlichte Ortmann auch literarische Werke. 1980 nahm er am Ingeborg-Bachmann-Wettbewerb in Klagenfurt teil. Er lebt heute in München und auf Formentera.


title: Edwin Ortmann

text: Edwin Ortmann ist Verfasser von Romanen, Erzählungen, Essays und Hörspielen. Daneben übersetzte er bis 1981 aus dem Englischen, Französischen und aus dem Spanischen.


title: Edwin Ortmann

text: Edwin Ortmann gehörte dem Verband deutscher Schriftsteller und dem Verband deutschsprachiger Übersetzer literarischer und wissenschaftlicher Werke an. Ab 1981 war er Vorstandsmitglied des Förderkreises Deutscher Schriftsteller in Bayern und im Vorstand des VS Bayern.


title: Edwin Ortmann

text: 1981 erhielt er ein Stipendium des Deutschen Literaturfonds; 1993 war er Stadtschreiber von Semur-en-Auxois.


title: Edwin Ortmann

text: Anschließend widmete sich Ortmann vor allem dem Medium Hörspiel. Zuletzt entstanden: „Die Clowns, die Liebe, der Tod“ (SWR 2000); „Soledades - ein Leuchtturmkonzert“ (DLR/NDR 2001); „Die ersehnte Umarmung - Lorca, Dalí, Buñuel“ (NDR/DLR 2001); „Der letzte Leuchtturmwärter“ (SWR/DLR 2003).


title: Edwin Ortmann

text: In der Folgezeit kehrte Ortmann dem Literaturbetrieb den Rücken. Aus dem Material seiner in diesen Jahren geführten Arbeitstagebücher plant der Autor zukünftige Veröffentlichungen.


title: De vita beata

text: De vita beata ist eine Schrift im Umfang eines antiken Buches aus den Dialogen des römischen Philosophen und Staatsmannes Seneca, die sich mit Reichtum und dem rechten Umgang damit beschäftigt.


title: De vita beata

text: Als "ad Gallionem de vita beata" (deutsch „An Gallio über das glückliche Leben“) ist das siebte Buch aus Senecas Dialogi bekannt. Dieser Titel, der später von Quintilian erwähnt wurde, steht in Spannung zum Ursprung der Sammlung, da Seneca seine kurzen briefartigen Schriften als "sermones" (deutsch „Gespräche“) bezeichnet. In dieser Schrift, die wohl Anfang des Jahres 58 oder ein wenig früher verfasst worden ist, legt Seneca seinem Bruder Gallio und dem Leser die stoische Ansicht in Bezug auf Vermögen, Reichtum und den rechten Umgang damit nahe. Das Ende der Schrift ist verloren; das Überlieferte stammt aus dem Codex Ambrosianus, einem Mailänder Codex aus dem 11. Jahrhundert, und den Abschriften, denen dieser Codex als Archetyp dient. Die Überschrift "de vita beata" ist wohl von Seneca selbst gewählt worden. Es geht vornehmlich um den rechten Umgang mit Reichtum und die Darlegung einer tugendhaften Lebensführung, mit deren Hilfe man erst zu Glück im Leben gelangt. Die Tugend sei der Weg zur Glückseligkeit.


title: De vita beata

text: Die Schrift umfasst insgesamt 28 erhaltene Kapitel. Der Inhalt lässt sich im Groben wie folgt gliedern:Die ersten 16 Kapitel sind also eine Umschau auf das Thema, wobei sich Seneca klar auf die Seite der Stoa schlägt. Besonders im Brennpunkt steht als Gegenpunkt der Kepos Epikurs, wobei darauf aufmerksam gemacht wird, dass viele diese Lehre als Vorwand nutzen, um sich der Hemmungslosigkeit hinzugeben. Das Ergebnis ist, dass wahre Glückseligkeit nur in der Tugend zu finden ist: "Ergo in virtute posita est vera felicitas."


title: De vita beata

text: Bei Interpreten führte vor allem der zweite Abschnitt ab Kapitel 17 zu der Vermutung, Seneca habe diese Schrift als Apologie verfasst, da er lange Zeit als Erzieher Neros Lenker und Mitbestimmer des römischen Weltreichs war und somit einer der reichsten Männer der Welt. Als solcher lebe er nicht nach den Vorsätzen, die er selbst aufgestellt habe. Unter anderem machte ihm der Konsul Publius Suillius Rufus diesen Vorwurf, den Seneca vor Gericht stellen ließ und der die Gerichtsverhandlung gegen sich nutzen wollte, um Seneca selbst an den Pranger zu stellen. In diesen Kapiteln wäscht sich Seneca von allen Vorwürfen zwar bewusst nicht völlig rein, er entkräftet aber die Argumente seiner Gegner dadurch, dass er angibt, noch nicht das zu leben, was er schreibt, sondern, dass das, was er schreibt, ein Idealbild ist, dem er sich annähern, das er aber nie erreichen könne. Allerdings macht allein die Bemühung um Erfüllung dieses Topos ihn zu einem besseren Menschen, als seine Schmäher es sind. Anhand der Tatsache, dass Seneca darauf pocht, dass allein schon die Bemühung, die dogmatisch-unerfüllbare Zielsetzung der Stoa zu erfüllen, einen "vir bonus" auszeichne, zeigt schon darauf, dass Seneca als Moralist und Ethiker die starre Auffassung der Philosophenschule aus praktischen Gründen aufweicht, weil sie im wahren Leben praktisch nicht umzusetzen sind.


title: De vita beata

text: Senecas Aussagen müssen, wie man ab Kapitel 17 beobachten kann, sehr mit Vorsicht genossen werden. Denn im Prinzip antwortet er auf die Vorwürfe, die in ihrer Natur vornehmlich ad hominem und tu quoque sind, auf gleiche Art, indem er selbst die Argumentation der Angreifer verwendet. Zuvor hat er die Schwächen der Aussagen seiner Schmäher aufgezeigt. Somit entwertet er letztlich seine eigene Position und verwendet zwar äußerlich das Idealmaß der stoischen Schule zum Umgang mit Reichtum, aber letztendlich verteidigt er sich mithilfe des Maßes, das diejenigen benutzen, um ihren hemmungslosen und somit nach Seneca untugendlichen Lebensstil zu rechtfertigen. Dieses Maß ist eines, das sich nach den Mitmenschen richtet anstelle der Tugend. Zuvor hatte Seneca selbst diese Argumentation verworfen, im Fortgang der eigenen Rechtfertigung aber wird sie in versteckter Doppelmoral zur stärksten Waffe. Um diese Sicht einzuschränken, greift er öfter darauf zurück, klarzustellen, dass er sich immerhin bemüht, die Ansprüche der Tugend zu erfüllen.


title: De vita beata

text: Mit dem Ziel der Überzeugung des Lesers setzt Seneca auf eine sentenziöse Sprache, die besonders eingängig wirkt. Seneca leitet den Leser auf einen festen Gedankenweg hin, ohne darauf zu verfallen, eine Gegenposition einnehmen zu können. Die Stellen, in denen Seneca andere sprechen lässt, vermitteln keine Gegenpunkte, sondern sind immer Ausgangslage für die Billigung eigenen Gedankengutes.


title: De vita beata

text: An dieser Stelle sollen exemplarisch ein paar Sentenzen aus der Schrift gegriffen werden, die den zerhackten, gnomischen Stil Senecas unterstreichen.


title: Thullen

text: Thullen ist der Familienname von


title: Denti della Vecchia

text: Die Denti della Vecchia (deutsch ungebräuchlich: «"die Zähne der Alten"») sind eine Graterhebung zwischen Monte Brè und Cima di Foiorina, einer Bergkette, die sich von Lugano im Westen bis zum Regagno im Osten erstreckt. Die Bergkette trennt das Valcolla im Norden vom Luganersee im Süden. An der italienischen Südflanke befindet sich die Alpe di Castello.


title: Denti della Vecchia

text: Die einzelnen Dolomitzacken sind das südlichste Klettergebiet der Schweiz und werden auch "Kreuzberge des Tessins" genannt. Das Klettergebiet ist mit der Capanna Pairolo SAT, der Capanna Baita del Luca (SAC Tessin) und der Baita Scoiattoli Cioascio gut erschlossen. Von der Clubhütte kommend folgt man erst den «Sassi Palazzi» gegen Westen. Hinter dem «Bassa d'Ogé» befindet sich bei Punkt der letzte östlich gelegene Übergang vor der Berggruppe. Der Passo Streccione vermittelt den Aufstieg zum Sasso Grande der höchsten Erhebung. Den südwestlichen Abschluss macht die Bocchetta di Brumea auf  Von diesem Übergang ist es nicht mehr weit bis zur Alpe Bolla.


title: Denti della Vecchia

text: Die wie Zahnstummel (italienisch denti: "Zähne") aus dem Wald aufragenden Zacken kann man am besten von der gegenüberliegenden Talflanke des Valcolla, etwa auf der Höhe von Bidogno, betrachten. Von der Capanna Monte Bar hat man einen guten Panoramablick über die gesamte Kette.


title: Denti della Vecchia

text: Der gut markierte Bergweg von der Capanna Pairolo zur Alpe Bolla ist zum Teil schmal und ausgesetzt. Die Wegzeit wird mit 1h 35' und in der Gegenrichtung 1h 50' angegeben.


title: Denti della Vecchia

text: Das Dolomitklettergebiet Denti della Vecchia ist das kletterhistorisch erste und bedeutendste Tessiner Klettergebiet. Schon Anfang der dreissiger Jahre wurde hier mit Haken gesichert in Kletterschuhen mit Hanfsohlen geklettert. Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg trainierten dann auch viele berühmte ausländische Kletterer und Alpinisten wie André Roch, Emilio Comici oder Riccardo Cassin an den Denti. 1964 wurde die Gruppo Scoiattoli dei Denti della Vecchia gegründet, deren Mitglieder viele schwierige Kletterrouten erschlossen und dokumentiert haben.


title: Denti della Vecchia

text: Heute finden sich an den vielen einzelnen Klettermassiven hunderte von Sportkletterrouten in den Schwierigkeitsgraden 3b bis 8a nach der französischen Skala. Das Klettergebiet eignet sich vor allem für erfahrene Kletterer, da die Routen nicht für den Kindervorstieg eingerichtet sind und nur selten Toprope begangen werden. Das Gebiet ist deshalb für Anfänger nicht geeignet. Nur auf dem Zustieg befindet sich ein kleinerer Übungsblock am Weg. Dank der südlichen Lage kann hier fast das ganze Jahr geklettert werden.


title: Sundern (Hiddenhausen)

text: Sundern ist der kleinste Gemeindeteil von Hiddenhausen im Kreis Herford. 1224 wurde Sundern als "Sundere" erstmals schriftlich erwähnt. Bis 1968 war Sundern eine eigenständige Gemeinde im Amt Herford-Hiddenhausen. Am 1. Januar 1969 wurde der Ort nach Hiddenhausen eingemeindet. Im Jahr 2021 hatte Sundern 1443 Einwohner.


title: Sundern (Hiddenhausen)

text: Sundern liegt im Hiddenhauser Süden und hat eine eigene evangelische Grundschule. Die Ländereien um Sundern gehörten bis zur Säkularisation zum Stift Herford. Im Waldgebiet „Sundern“ hatte die Herforder Äbtissin ihren Sommersitz „Solitüde“.


title: Sundern (Hiddenhausen)

text: In Sundern liegt die Herforder Brauerei. Außerdem gibt es ein Einkaufszentrum mit einem Supermarkt, einem Discounter, einer Apotheke und einer Sparkassenfiliale. Der Haltepunkt "Sundern" lag an der Herforder Kleinbahn, deren Betrieb 1966 eingestellt wurde.


title: Sundern (Hiddenhausen)

text: Sundern liegt an der Landesstraße 545, die von Bünde nach Herford führt. Die Straße hatte in der Ortsdurchfahrt sehr viele Schlaglöcher. Im August 2012 kündigte die Gemeinde Hiddenhausen an, ab Januar 2014 die L 545 in Sundern komplett sperren zu wollen, um die Straße zu sanieren. Die Straße wurde vom September 2014 bis 27. Aug. 2015 für die Sanierung in Sundern komplett gesperrt. Schon im Jahre 2012 war die L 545 in Lippinghausen für eine Sanierung komplett gesperrt, der Verkehr wurde, bzw. wird über Schweicheln bzw. Oetinghausen umgeleitet.


title: Busack

text: Busack ist der Familienname folgender Personen:Siehe auch:


title: Segelwagen

text: Ein Segelwagen (auch Windwagen oder Landsegler) ist ein mittels eines Segels windangetriebener Wagen, der – von äußerer Kraft angetrieben – nicht zu den Automobilen (selbstbewegter Wagen) gerechnet wird. Das Prinzip findet beim heutigen Strandsegeln Anwendung.


title: Segelwagen

text: Die Chinesen, deren windreiche Ebenen im Norden günstige Voraussetzungen boten, bauten die ersten Landsegler.


title: Segelwagen

text: Die Erfindung soll der Ersterwähnung im "Buch vom Meister der goldenen Halle" zufolge, das dem Gelehrtenkaiser Liang (Regierungszeit 552–554 n. Chr.) zugeordnet wird, von dem Philosophen Kao-ts'ang gemacht worden sein. Der Wagen konnte gemäß der Beschreibung 30 Personen befördern und viele hundert Kilometer am Tag zurücklegen.


title: Segelwagen

text: Auf der berühmten Chinakarte des flämischen Kartographen Abraham Ortelius aus dem Jahre 1584 sind mehrere Segelwagen dargestellt. Die Karte stammt aus dem Atlas Theatrum Orbis Terrarum und ist die erste in Europa erschienene Detailkarte von China.


title: Segelwagen

text: Die Berichte europäischer Reisender von den chinesischen Windwagen wirkten anregend auf die Phantasie der Europäer und wurden auch von Dichtern aufgegriffen.


title: Segelwagen

text: 1589 schrieb Jan Huygen van Linschoten in seinem Buch "Itinerario:" „Die Chinesen sind großartige und einfallsreiche Handwerker, was schon das Kunsthandwerk aus diesem Land zeigt. Sie bauen und benutzen Karren mit Segeln und Rädern, die so geschickt gefertigt sind, dass sie auf dem Felde vom Wind vorangetrieben werden – gerade so als führen sie auf dem Wasser.“


title: Segelwagen

text: In John Miltons Versepos Paradise Lost (1667) heißt es z. B.: „Auf Sericanas unfruchtbaren Flächen (…), wo unter Wind und Segeln Chinesen ihre Bambuswagen lenken.“


title: Segelwagen

text: In Europa baute um 1600 der Mathematiker, Physiker und Wasserbauingenieur Simon Stevin (1548–1620), angeregt von den Berichten über die Landsegler in China, für Prinz Moritz von Oranien den ersten Segelwagen. Stevin fuhr ungefähr im Jahr 1600 mit Prinz Moritz von Oranje und 26 anderen Personen an der Küste von Scheveningen und Petten. Teilnehmer einer der Fahrten war auch der Gelehrte Grotius. Das Fahrzeug legte in weniger als zwei Stunden eine Strecke von etwa 95 km zurück.