title: Polaritätselement

text: Um die Frage, welche Kontexte als „negativ“ und damit als lizenzierend gelten, geht es im Großteil der Forschungsarbeiten zu Polaritätselementen. In den späten 1970er Jahren hat William Ladusaw (auf Arbeiten von Gilles Fauconnier aufbauend) die Generalisierung vorgenommen, dass die meisten NPIs in abwärtsmonotonen Kontexten lizenziert sind. Dies ist als Fauconnier-Ladusaw-Hypothese bekannt. Es gibt allerdings Fälle, in denen auch gewisse nicht-monotone Kontexte NPIs lizenzieren. So kann "jemals" unter dem Ausdruck "genau N" erscheinen, wenn durch diesen Ausdruck gesagt werden soll, dass es sich um wenige Fälle handelt:


title: Polaritätselement

text: Typischerweise sind NPIs im Deutschen in folgenden Kontexten lizenziert:Es ist jedoch vom einzelnen Polaritätselement abhängig, welche Kontexte genau als (Anti-)Lizenzierer gelten. Während beispielsweise das NPI „Menschenseele“ durch das abwärtsmonotone „kaum“ lizenziert ist, kann „Aas“ im Sinne von „irgendjemand“ in diesem Kontext nicht auftreten:


title: Polaritätselement

text: Ebenso kommt es auch vor, dass ein Ausdruck, der sich ansonsten wie ein NPI verhält, in ganz bestimmten weiteren Kontexten erscheinen kann.


title: Polaritätselement

text: Von dieser Beobachtung ausgehend gibt es Vorschläge, Unterklassen von NPIs zu bilden, die stärkeren oder schwächeren Lizenzierungsbedingungen genügen müssen. Teilweise scheint es sich aber auch um Idiosynkrasien zu handeln.


title: Skisprung-Weltcup 2007/08

text: Der Skisprung-Weltcup 2007/08 (offizieller Sponsorname: "e-on Ruhrgas FIS Weltcup Skispringen 2007/08") war eine vom Weltskiverband FIS zwischen dem 30. November 2007 und dem 16. März 2008 an 20 verschiedenen Orten in Europa und Asien ausgetragene Wettkampfserie im Skispringen. Ursprünglich war die Durchführung von 28 Einzel- und vier Teamwettbewerben geplant. Einer der Team- und sechs der Einzelwettbewerbe mussten abgesagt oder abgebrochen werden. Während fünf Einzelspringen nachgeholt werden konnten, mussten der Team- und einer der Einzelwettkämpfe ersatzlos bleiben, sodass 27 Einzel- und drei Teamwettbewerbe in die Wertung eingingen. Den Sieg in der Gesamtwertung konnte der Österreicher Thomas Morgenstern erringen, auf dem zweiten und dritten Platz folgten sein Landsmann Gregor Schlierenzauer und der Finne Janne Ahonen. Der Titelverteidiger Adam Małysz aus Polen belegte den zwölften Platz. Die Nationenwertung gewann mit der Rekordpunktzahl von 6734 Zählern zum vierten Mal in Folge Österreich, vor den Teams aus Norwegen und Finnland.


title: Skisprung-Weltcup 2007/08

text: Die Anzahl der vorqualifizierten Springer wird von bisher 15 auf zehn reduziert. Der beste nicht vorqualifizierte Springer erhält als Sieger der Qualifikation ein blaues Trikot, das er für die Dauer des Wettbewerbs trägt und ein Preisgeld von 2000 Euro. Gleichzeitig wurde die Anzahl der maximalen Startplätze pro Nation von acht auf sieben herabgesetzt, indem der zusätzliche Startplatz für den Weltcupführenden außerhalb der nationalen Quote gestrichen wurde. Außerdem wurde ein Mindestalter von 18 Jahren für Vorspringer bei Skiflug-Wettbewerben eingeführt. Die Richtlinien für die Sprungrichter wurden verändert, sodass unter anderem bei Stürzen mehr Punkte abgezogen werden. Das Amt des Assistenten des Technischen Delegierten wird nun abwechselnd von vier semiprofessionell angestellten Offiziellen ausgeführt. Diese reisen bereits mehrere Tage vor Beginn des Wettkampfes an und sollen den Veranstalter bei der Präparierung der Schanze unterstützen.


title: Skisprung-Weltcup 2007/08

text: Die Vorgaben für Sprunganzüge wurden verändert, diese müssen nun über einen festen Kragen und leicht verkürzte Ärmel verfügen. Bei der Vierschanzentournee trägt der in der Gesamtwertung Führende in dieser Saison erstmals ein gelbes Trikot.


title: Skisprung-Weltcup 2007/08

text: Legende


title: Skisprung-Weltcup 2007/08

text: Am Weltcup nehmen Springer aus 22 Ländern teil, die von folgenden Cheftrainern betreut werden:


title: Skisprung-Weltcup 2007/08

text: Der polnische Cheftrainer Hannu Lepistö wurde am 14. März 2008, drei Tage vor Saisonende, vom polnischen Skiverband entlassen und Co-Trainer Łukasz Kruczek als Interimscoach eingesetzt. Der Vertrag von Tommi Nikunen mit dem finnischen Verband wird nicht verlängert. Peter Rohwein trennt sich zum Saisonende vom deutschen Skiverband im beiderseitigen Einvernehmen, sein Nachfolger wird Werner Schuster, der wegen des deutschen Angebots in der Schweiz nach nur einem Jahr kündigte. Neuer Trainer der Schweiz wird der bisherige B-Kader-Verantwortliche Martin Künzle. Ari-Pekka Nikkola beendet sein Engagement in Slowenien und wird durch seinen Vorvorgänger Matjaž Zupan ersetzt.


title: Skisprung-Weltcup 2007/08

text: Am 23. November 2007, eine Woche vor Saisonbeginn, erklärte der Finne Risto Jussilainen wegen schlechter Trainingsresultate seinen Rücktritt vom aktiven Leistungssport.


title: Skisprung-Weltcup 2007/08

text: Zum Ende der Saison beendeten folgende Springer ihre aktive Karriere:


title: Skisprung-Weltcup 2007/08

text: Darüber hinaus gab Janne Ahonen seinen Rücktritt bekannt, kündigte jedoch während der Folgesaison sein Comeback zur Saison 2009/2010 an.


title: Martha MacIsaac

text: Martha MacIsaac (* 11. Oktober 1984 in Charlottetown, Prince Edward Island) ist eine kanadische Schauspielerin.


title: Martha MacIsaac

text: MacIsaac debütierte im Jahr 1998 in der Fernsehserie "Emily of New Moon", in der sie bis zum Jahr 2000 spielte. Im Fernsehthriller "Night of Terror" (2006) war sie in einer der größeren Rollen zu sehen. In der Komödie "Superbad" (2007) spielte sie die Rolle von "Becca", die im betrunkenen Zustand "Evan" (Michael Cera) zu verführen versucht.


title: Martha MacIsaac

text: MacIsaac lebt in Toronto und plant Auftritte in den Theaterstücken der "Soulpepper Theatre Company" (Stand: Januar 2007). Sie setzt sich für den Fremdenverkehr der Prince Edward Island ein.


title: Uranga

text: Uranga ist der Familienname folgender Personen:


title: MacIsaac

text: MacIsaac ist der Familienname folgender Personen:


title: Atari TIA

text: Der Atari Television Interface Adapter oder kurz Atari TIA ist ein elektronischer Spezialbaustein von Atari, Inc., der in der Spielekonsole Atari 2600 Verwendung findet.


title: Atari TIA

text: Der Chip ist für Erstellung des Fernsehbildes und als Zugang für die Steuerung der Hardware und zur Darstellung der Spielgrafiken zuständig. Damit der Chip besonders kostengünstig hergestellt werden konnte, hat der TIA kein Video-RAM zur Speicherung der Grafik, sondern erzeugt jede Bildzeile einzeln. Die Daten dazu kommen aus Registern für die Hintergrundfarbe, einigen Registern, die die Hälfte einer Zeile repräsentieren und ab der Bildschirmmitte entweder gespiegelt oder wiederholt dargestellt werden können sowie fünf speziellen Grafikobjekten:Weiterhin kann der TIA auch das Kollisionsverhalten der einzelnen Objekte auslesen und ausgeben. Die Register des TIA erlauben dem Programmierer, die Position der grafischen Objekte und deren Farbe zu definieren. Der TIA ist auch dafür verantwortlich, zwei Kanäle für Geräusche zur Verfügung zu stellen. Schließlich ist der TIA für die Eingabeabfrage zuständig: Er kann die Signale von digitalen Joysticks und analogen Paddles erkennen und verarbeiten.


title: Atari TIA

text: Die Programmierung des TIA stellt sich als eine sehr schwierige Aufgabe dar. Die Beschränkungen des Prozessors konnten aus der Umsetzung gewisser Spielideen eine große Herausforderung machen. Heute werden diese Begrenzungen aber von etlichen Hobby-Programmierern, die weiterhin Spiele für den Atari 2600 entwickeln, als eine interessante Herausforderung betrachtet.


title: Atari TIA

text: Atari erweiterte in den folgenden Jahren das Design des TIA für die Heimcomputer Atari 400 und Atari 800 mit dem Color Television Interface Adapter.


title: Kevin J. O’Connor

text: Kevin J. O’Connor (* 15. November 1963 in Chicago, Illinois; eigentlich "Kevin James O’Connor") ist ein US-amerikanischer Schauspieler.


title: Kevin J. O’Connor

text: O’Connor, Sohn einer Lehrerin und eines Polizisten, machte eine Schauspielausbildung an der "DePaul/Goodman School of Drama". Nach Abschluss der Ausbildung spielte O’Connor 1989 in Raphael Limas Bühnenstück "El Salvador". Sein Off-Broadway-Debüt in New York City gab er in "The Colorado Catechism" von Vincent J. Cardinal in der Circle Repertory Company.


title: Kevin J. O’Connor

text: Sein Leinwanddebüt gab der Schauspieler als High-School-Rebell Michael Fitzsimmons in Francis Ford Coppolas "Peggy Sue hat geheiratet" von 1986. Seine erste gemeinsame Arbeit mit Regisseur Stephen Sommers war der Science-Fiction-Film "Octalus – Der Tod aus der Tiefe". Es folgten Produktionen wie "Die Mumie" und "Van Helsing", ebenfalls unter der Regie Sommers.


title: McLaren MP4/4

text: Der McLaren MP4/4 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams McLaren, der in der WM-Saison 1988 eingesetzt wurde. Mit dem von Steve Nichols entwickelten Auto gewannen Alain Prost und Ayrton Senna 15 der 16 Saisonrennen und fuhren 15 Pole-Positions sowie zehn Schnellste Rennrunden ein.


title: McLaren MP4/4

text: Angetrieben wurde der MP4/4 von einem V6-Motor von Honda mit 80° Zylinderbankwinkel und der Typenbezeichnung RA168E. Der längs eingebaute Doppelturbo-Mittelmotor hatte 1500 cm³ Hubraum. Die Kraftübertragung übernahm ein manuell geschaltetes 6-Gang-Getriebe aus McLaren-Eigenfertigung. Das Monocoque bestand aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff.


title: McLaren MP4/4

text: Der von McLaren 1988 mit großem Erfolg eingesetzte McLaren MP4/4 wird gelegentlich als Abkömmling des BT55 betrachtet und auch Gordon Murray selber wurde mit den Worten zitiert, er sei Ende 1986 zu McLaren gewechselt, um das Konzept des BT55 „zum Funktionieren zu bringen“. Daneben seien auch Detaillösungen wie z. B. das auf eine niedrige Positionierung des Motors zugeschnittene Weismann-Getriebe direkt übernommen worden. Allerdings widersprechen Jo Ramírez, damaliger Koordinator des McLaren-Teams, und Steve Nichols, der Chefdesigner des MP4/4, dieser Darstellung. Insbesondere Nichols betont, das Design des MP4/4 sei eine Weiterentwicklung des Vorjahresfahrzeugs MP4/3, und die augenfälligen Änderungen gingen im Wesentlichen darauf zurück, dass der in der Saison 1988 verwendete kleinere Honda-Turbomotor sowie die in dieser Saison herabgesetzte Treibstoffmenge für Turbo-Fahrzeuge eine sehr viel flachere Bauform ermöglicht hätten als beim MP4/3 mit dem darin verbauten Porsche-TAG-Motor.


title: McLaren MP4/4

text: Die Saison 1988 war bis zur Reglementänderung 2014 die letzte, in der mit den Turbomotoren gefahren werden durfte. Während die meisten anderen Teams bereits Teile ihrer Entwicklungskapazitäten auf die Konstruktion der Saugmotorwagen für die folgende Saison verlagert hatten, baute McLaren einen kompromisslos auf die kompakteren Turbos ausgelegten Wagen, der zusammen mit dem damals stärksten Motor im Feld Basis für die Dominanz des Teams war.


title: McLaren MP4/4

text: Der McLaren MP4/4 wird auf Grund seiner Erfolge und Dominanz während der Saison 1988, sogar in der Fachpresse oft als „Das beste Formel 1-Auto aller Zeiten“, „Iconic Car“ und „Greatest of all times“ bezeichnet. Solche Aussagen sind aber aus technischer Sicht mit einer gewissen Skepsis zu betrachten.


title: Radonmaß

text: Das Radonmaß oder Radon-Maß ist ein Begriff aus dem mathematischen Teilgebiet der Maßtheorie. Es handelt sich um ein spezielles Maß auf der Borelschen σ-Algebra eines Hausdorff-Raums mit bestimmten Regularitätseigenschaften. Der Begriff wird in der Fachliteratur jedoch nicht einheitlich verwendet. Die in diesem Artikel präferierte Definition ist (laut Jürgen Elstrodt) „besonders vorteilhaft für die Behandlung des Darstellungssatzes von Riesz“. Benannt sind die Radonmaße nach dem Mathematiker Johann Radon.


title: Radonmaß

text: Eine Definition (von Laurent Schwartz und Jürgen Elstrodt) lautet:


title: Radonmaß

text: Für ein Maß formula_1 bedeutet dabei lokal-endlich: Für jedes formula_2 existiert eine Umgebung formula_3 mit formula_4.


title: Radonmaß

text: Von innen regulär bedeutet: für alle messbaren Mengen formula_6.


title: Radonmaß

text: Teilweise wird zusätzlich zur obigen Definition noch gefordert, dass das Maß endlich sein soll.


title: Radonmaß

text: Manche Autoren verwenden den Begriff "Radon-Maß" für ein Borel-Maß, bei dem jede kompakte Menge endliches Maß hat. Dabei bezeichnen sie ein Maß als Borel-Maß, wenn es auf der Borelschen σ-Algebra eines topologischen Raumes definiert ist. Für einen lokal kompakten Hausdorff-Raum ist dieses Radon-Maß dann lokal endlich und entspricht somit in diesem Sonderfall einem Borel-Maß (im Sinne eines lokal endlichen Maßes auf der Borelschen σ-Algebra eines Hausdorff-Raumes).


title: Radonmaß

text: Im Englischen werden lokal endliche Maße auf der Borelschen σ-Algebra eines Hausdorff-Raumes, die von innen regulär sind (also Radon-Maße im Sinne der hier gegebenen Definition) als "tight measures" bezeichnet. Sie entsprechen dann aber nicht den straffen Maßen, wie sie im deutschen Sprachraum gebräuchlich sind.


title: Radonmaß

text: Soweit nicht explizit anders erwähnt, behandelt dieser Artikel die Eigenschaften von Radon-Maßen im Sinne der oben gegebenen Definition.


title: Radonmaß

text: Beispiele für Maße mit dieser Regularitätseigenschaft sind:


title: Radonmaß

text: Zu dem Begriff des Radonmaßes kommt man in natürlicher Weise, wenn man positive formula_8 lineare Funktionale „formula_9“ (sogenannte Radon-Integrale) auf formula_10 (den stetigen, reellwertigen Funktionen mit kompaktem Träger) auf einem lokalkompakten Hausdorff-Raum untersucht. In solchen lokalkompakten Räumen ist die Eigenschaft der Lokal-Endlichkeit eines Maßes äquivalent zu Endlichkeit des Maßes auf kompakten Mengen (siehe Borelmaß).


title: Nordsternbund

text: Der Nordsternbund, auch Polarsternbund war eine literarische Gruppe im Berlin des frühen 19. Jahrhunderts, die von Varnhagen von Ense und Adelbert von Chamisso initiiert wurde und der unter anderem die Romantiker Rosa Maria Assing, August Ferdinand Bernhardi, Friedrich de la Motte Fouqué, Julius Eduard Hitzig, Heinrich Julius Klaproth, David Ferdinand Koreff, Wilhelm Neumann, Ludwig Robert und Franz Theremin angehörten.


title: Nordsternbund

text: Die Gruppe entstand aus Anlass der literaturgeschichtlichen Vorlesungen von August Wilhelm Schlegel "„Über schöne Literatur und Kunst“" und traf sich hauptsächlich im Jahre 1803. Die Protagonisten aus Varnhagens und Chamissos Freundeskreis hatten sich zum Teil bei geselligen Abenden im Haus der Philippine Cohen kennengelernt. Später kam es auch zu Zusammenkünften in Schloss Nennhausen beim Ehepaar Caroline und Friedrich de la Motte Fouqué.


title: Nordsternbund

text: Der Name spielt möglicherweise auf die philosophische Terminologie Franz von Baaders an. In einem Brief Varnhagens an Chamissos Freund Louis de La Foye vom April 1806 heißt er „Orden vom Polarstern“; Chamisso schrieb demselben am 5. April 1805, er möge „mit bitteren Tränen im funkelnden Auge schauen können am ‚heiteren Himmel zu dem des "Nordes Stern"‘“, was möglicherweise als politische Anspielung auf die Rolle des noch weitgehend autonomen Norden Deutschlands während der napoleonischen Diktatur in Deutschland zu verstehen ist.


title: Nordsternbund

text: Ein einheitliches literarisches, stilistisches oder epochenbezogenes Kriterium ist nicht auszumachen; vielmehr war Vielfalt das Programm. Der Theologiestudent August Neander formulierte es so: „Verschieden können und müssen die Bestrebungen der Glieder des Bundes im Einzelnen sein, damit durch die Mannigfaltigkeit selbst sich die Einheit verkünde.“


title: Nordsternbund

text: Als Organ der Gruppe erschien von 1804 bis 1806 der von Chamisso und Varnhagen herausgegebene sogenannte "Grüne Almanach" (drei Jahrgänge, eigentlich: "Musen-Almanach auf das Jahr..."). Weitere Erzeugnisse aus dem Umkreis des Nordsternbundes sind eine anonyme Sammlung polemischer Schriften gegen Garlieb Merkel ("Paradiesgärtlein für Garlieb Merkel", 1806), die von Neumann und Varnhagen veranstaltete Anthologie "Erzählungen und Spiele" (1807) sowie der Kollektivroman "Die Versuche und Hindernisse Karls. Eine deutsche Geschichte aus neuerer Zeit" (1807–1809), an dem Bernhardi, Fouqué, Neumann, Varnhagen und (mit einem zu spät eingereichten Beitrag) Chamisso beteiligt waren. Über den ersten Band, der Parodien auf damals bekannte Autoren wie Jean Paul und Johann Heinrich Voss enthielt und die Gestalt des "Wilhelm Meister" aus Goethes bekanntem Werk auftreten lässt, kam dieser Roman jedoch nicht hinaus.


title: Nordsternbund

text: Das Bundeszeichen "τ.τ.π.α." ("τò τоῦ πόλου ἂστρον") ist handschriftlich unter den Briefen aller Mitglieder, als Siegelabdruck und in Widmungen oder Besitzvermerken ihrer Bücher zu finden.


title: Nordsternbund

text: Der Gebrauch der Siegelringe und das Bundeszeichen gehen auf Koreff zurück (Frühjahr 1804), der den anderen Mitgliedern die Ringe schenkte. Ihr Gebrauch sollte die Bundesbrüder während der bevorstehenden studien- und kriegsbedingten Trennung an den Zusammenhalt der Gruppe erinnern.


title: HMS Stubborn (P238)

text: Die HMS Stubborn war ein U-Boot der britischen Royal Navy im Zweiten Weltkrieg.


title: HMS Stubborn (P238)

text: Die "Stubborn" (engl.: "widerspenstig, starrköpfig oder stur") war ein Boot des dritten Bauloses der erfolgreichen S-Klasse. Dieses Baulos wird auch als "Seraph-Klasse" bezeichnet. Sie wurde am 10. September 1941 bei "Cammell Laird" im nordwestenglischen Birkenhead aufgelegt, lief am 11. November 1942 vom Stapel und wurde von der Royal Navy am 20. Februar 1943 in Dienst gestellt.


title: HMS Stubborn (P238)

text: Das U-Boot operierte anfangs in der Nordsee und der Biskaya. Später setzte die Navy die "Stubborn" auch auf dem asiatischen Kriegsschauplatz ein.


title: HMS Stubborn (P238)

text: Am 2. Juli 1943 entdeckte die "HMS Stubborn" in der Biskaya bei drei von der Feindfahrt zurückkehrende deutsche U-Boote, die von zwei Zerstörern eskortiert wurden. "Stubborn" griff erfolglos mit einem Torpedofächer an. Die deutschen U-Boote konnten unbeschadet nach Bordeaux zurückkehren. Es handelte sich wahrscheinlich um "U 180", "U 518" und "U 530". Die deutschen Geleitschiffe gehörten zur "Zerstörer-1936-Klasse".


title: HMS Stubborn (P238)

text: Das britische U-Boot griff am 26. Januar 1944 westlich von Namsos (Norwegen) einen deutschen Geleitzug mit vier Torpedos an. Alle Torpedos verfehlten ihre Ziele.


title: HMS Stubborn (P238)

text: Am 11. Februar 1944 griff die "Stubborn" 25 Seemeilen nordwestlich von Namsos zwei deutsche Frachtschiffe mit Torpedos an. Die "Makki Faulbaum" (1907 BRT) sank, die "Felix D." (2047 BRT) wurde schwer beschädigt.


title: HMS Stubborn (P238)

text: Am 13. Februar 1944 griff die "Stubborn" vor dem norwegischen Foldafjord einen deutschen Geleitzug erfolglos mit einem Sechserfächer an. Die Eskortschiffe belegten sie anschließend mit Wasserbomben. Das U-Boot verlor die Trimmung und wurde erst bei 165 m Tiefe abgefangen, konnte aber wieder auftauchen. Das beschädigte U-Boot musste zur Basis in Schottland geschleppt werden. Die erreichte Tauchtiefe war die größte, aus der ein S-Klasse-U-Boot wieder auftauchen konnte. Der Druckkörper der "HMS Stoic" wurde 1948 bei einem Zerstörungstest in 183 m Tiefe vom Wasserdruck zerstört. Zum Vergleich hatten die deutschen Typ VII C/42-Boote eine garantierte Tauchtiefe von 200 m und eine errechnete Zerstörungstauchtiefe von 400 m.


title: HMS Stubborn (P238)

text: Am 25. Juli 1945 versenkte die "HMS Stubborn" östlich von Bali (Niederländisch-Indien) in der Javasee bei das japanische Patrouillenboot "No. 2" (ex Zerstörer "Nadakaze"; 1350 ts) mit einem Viererfächer von dem zwei Torpedos trafen. Nach der Versenkung befahl der Kommandant des britischen U-Bootes LtCdr. Albert George Davies aufzutauchen, um einen Schiffbrüchigen gefangen zu nehmen und zu verhören. Als einer der im Wasser treibenden Japaner eine rüde Geste machte, erschoss ihn der Artillerie-Offizier der "Stubborn". Nach dem Zwischenfall befahl Davis, auch alle anderen japanischen Seeleute zu erschießen, um die Zeugen des Verbrechens zu beseitigen und ließ das Fla-MG klarmachen. Er befürchtete japanische Rache für den Fall, dass seine Besatzung in Kriegsgefangenschaft gerät. Kurz nachdem das MG gefechtsbereit war, wurde ein japanisches Flugzeug gesichtet, weshalb die "Stubborn" abtauchen musste. Davis ließ in der folgenden Nacht wieder auftauchen. Die japanischen Schiffbrüchigen wurden aber nicht mehr gefunden.


title: HMS Stubborn (P238)

text: Am 27. und 28. Juli 1945 versenkte das U-Boot in der östlichen Javasee zwei weitere japanische Transporteinheiten.


title: HMS Stubborn (P238)

text: Die "HMS Stubborn" wurde am 30. April 1946 vor Malta vor Qawra Point als Sonar-Übungsziel versenkt. Es liegt in ca. 55 m Tiefe und ist mittlerweile ein beliebtes Ziel für fortgeschrittene Sporttaucher.


title: Chuzhou

text: Chuzhou () ist eine bezirksfreie Stadt im östlichen Teil der Provinz Anhui in der Volksrepublik China. Das Verwaltungsgebiet der Stadt Chuzhou hat eine Fläche von 13.515 km² und 4.114.200 Einwohner (Stand: Ende 2018). In dem eigentlichen städtischen Siedlungsgebiet von Chuzhou leben 392.461 Menschen (Zensus 2010). Die Stadt liegt in der Nähe von Nanjing, nach dort sind es ca. 50 km in süd-östliche Richtung. Bis zum Meer sind es gut 200 km, Shanghai ist knapp 350 km entfernt. Einige deutsche Unternehmen unterhalten in Chuzhou Fertigungsstätten (z. B. BSH Hausgeräte GmbH und Dahle).


title: Chuzhou

text: Auf Kreisebene setzt sich Chuzhou aus zwei Stadtbezirken, vier Kreisen und zwei kreisfreien Städten zusammen:


title: Ann Wauters

text: Ann Wauters (* 12. Oktober 1980 in Sint-Niklaas, Belgien) ist eine ehemalige belgische Basketballspielerin.


title: Ann Wauters

text: Sie bestritt 131 Länderspiele für ihr Heimatland. Wauters gewann mit drei Vereinen insgesamt viermal die Euroleague. Sie war die erste in Belgien geborene Spielerin in der US-Liga Women’s National Basketball Association (WNBA) und errang 2016 den WNBA-Meistertitel. 2021 war sie Olympiateilnehmerin.


title: Ann Wauters

text: Die 195 cm große Centerspielerin war von 1995 bis 1998 in ihrem Heimatland bei Osiris Aalst aktiv und wechselte dann nach Frankreich zu US Valenciennes Olympique, wo sie sechs Jahre lang unter Vertrag stand. 2002 und 2004 gewann sie mit Valenciennes, 2005 mit Samara und 2012 mit Valencia die Euroleague. 2015 errang sie den Sieg im EuroCup. Staatsmeisterin wurde sie in Frankreich (2001, 2002, 2003, 2004), Belgien (2016), Spanien (2012) und Russland (2005, 2006, 2010, 2011, 2014). 2001, 2002, 2004, 2005 und 2008 war sie Europas Basketballspielerin des Jahres.


title: Ann Wauters

text: Wauters wurde im WNBA Draft 2000 von den Cleveland Rockers an der ersten Stelle ausgewählt. Außerhalb der Spielzeiten in den Vereinigten Staaten verstärkte sie europäische Vereine. Sie blieb drei Jahre bei den Cleveland Rockers, die nach der Saison 2003 aufgelöst wurden. Beim Dispersal Draft wurde sie 2003 von den New York Liberty an der vierten Stelle ausgewählt. Wauters spielte von 2004 bis 2005 für die Liberty. Danach verließ sie die WNBA für vorerst unbestimmte Zeit, um sich von den Strapazen der vorangegangenen Jahre zu erholen und um mit der belgischen Basketballnationalmannschaft den Sprung zu den Olympischen Spielen 2008 zu schaffen, was misslang. In der Saison 2008 kehrte sie in die WNBA zurück. Am 6. Februar 2008 wurde sie von den Atlanta Dream im Expansion Draft ausgewählt. Am 9. April 2008 transferierten die Dream Wauters, Morenike Atunrase und ein Zweitrundenauswahlrecht im WNBA Draft 2009 zu den San Antonio Silver Stars und erhielten im Gegenzug Camille Little, Chioma Nnamaka sowie einem Erstrundenauswahlrecht im WNBA Draft 2009. Nach einer Schwangerschaft stand sie in der Saison 2012 wieder in der WNBA, diesmal bei Seattle Storm, unter Vertrag. 2016 kehrte sie in die WNBA zurück und gewann mit den Los Angeles Sparks die Meisterschaft.


title: Ann Wauters

text: Sie spielte regelmäßig für die belgische Nationalmannschaft und konnte sich mit der zweimal für die EM-Endrunde qualifizieren. 2003 beendete das belgische Team das Turnier auf dem sechsten Platz und 2007 auf dem siebten Platz. Bei der Europameisterschaft 2007 in Italien war sie die Spielerin mit den meisten insgesamt erzielten Punkten (177) und den meisten erzielten Punkten pro Spiel (19,7). 2017 gewann sie mit Belgien die Bronzemedaille bei der Europameisterschaft. Im Anschluss an die 2021 ausgetragenen Olympischen Sommerspiele 2020 in Tokio trat sie als Spielerin vom Leistungssport zurück.


title: Ann Wauters

text: Bei der U19-Weltmeisterschaft 2015 gehörte Wauters als Assistenztrainerin zum Betreuungsstab der belgischen Auswahl. Ende Januar 2022 wurde sie Assistenztrainer von James Wade bei Chicago Sky in der WNBA.


title: Jeremias Sutel

text: Jeremias Sutel (* um 1587 in Northeim; † 11. April 1631 in Hannover) war ein deutscher Bildhauer.


title: Jeremias Sutel

text: Sutel war ein Enkel jenes Magisters Johann Sutel, der die Reformation nach Schweinfurt, Göttingen und Northeim brachte. Als sein Vater wird ein Justus Sutelius angegeben, der bis 1613 Bürgermeister von Northeim war. Am 8. Juni 1623 heiratete er Lucke (geborene Schmedes), eine Tochter des Meisters Claus Schmedes (Kirchenbuch der hannoverschen Marktkirche).


title: Jeremias Sutel

text: Sutels künstlerische Bildformen und seine Ausdruckskraft waren Vorbild für seinen Schüler Ludolf Witte und weitere Künstler wie Peter Köster, den Meister des Leibnizhauses, Hans Jakob Uhle und Jürgen Gebhard Schrader. Von seinen zahlreichen Werken in und um Hannover sind nur noch wenige erhalten, so unter anderem das "Obentrautdenkmal" in Seelze, der Taufstein in der Elisabeth-Kirche Langenhagen, wahrscheinlich auch das Epitaph des Pastors Johann Haller und seiner Frau an der Wilkenburger Kirche.


title: Jeremias Sutel

text: Eine Zeichnung Sutels in einem Künstlerstammbuch, nun in Berlin befindlich, zeigt einen geflügelten Genius mit Lorbeerkranz und Geldbeutel, der dem zerlumpt davonlaufenden Bildhauer nacheilt. Darunter die Worte:


title: Jeremias Sutel

text: und die Unterschrift Er hatte sich eine Signatur zugelegt, in der alle Buchstaben seines Nachnamens miteinander verschmolzen waren, das S war leicht nach links geneigt, TEL bildeten einen gemeinsam nach rechts geneigten Buchstaben und das U als V, verband diese miteinander.


title: Jeremias Sutel

text: Ferner das wohl wichtigste Werk, das mit dem Mord an ihm zusammenhängt: das Epitaph für den Bürgermeister Statius Vasmer mit dem Relief der Grablegung Jakobs, auf dem sich Sutel selbst mit Schlägel und Meißel dargestellt hat. Am 4. April 1631 wurde er von einem missgünstigen und betrunkenen Maler vor dem Haus auf dem Schreib- oder Münchehof tödlich verletzt und starb am 11. April des Jahres. Carl Schuchardt schreibt über den Mord an Sutel: Über das Ende des Mörders berichtet das Kirchenbuch der Marktkirche: Sutel wurde auf dem (alten) St. Nicolai-Friedhof begraben. Sein Schüler Ludolf Witte schuf den Grabstein.


title: Jeremias Sutel

text: Der hannoversche Arzt und Schriftsteller Wilhelm Blumenhagen hat der Geschichte etwa 1830 eine Erzählung gewidmet.


title: Jeremias Sutel

text: Nach Carl Schuchhardt lautet(e) die – heute sehr verwitterte – Inschrift auf der Grabstele für Sutel:


title: Jeremias Sutel

text: Ein alter Fahrweg, der von Klein-Buchholz über Bothfeld nach Isernhagen führte, im Zuge der Stadtentwicklung zu einer normalen Stadtstraße ausgebaut wurde, in ihrem größten Teilabschnitt als Landesstraße 382 eine überregionale Bedeutung erlangte und auf der auch noch im 21. Jahrhundert eine Straßenbahn verkehrt, wurde 1940 nach dem Bildhauer "Sutelstraße" benannt. Sie führt von der Podbielskistraße in Hannover zur Böckerstraße.


title: Landeskrankenhaus Rankweil

text: Das Landeskrankenhaus Rankweil (umgangssprachlich "Valduna") ist eines von fünf Landeskrankenhäusern in Vorarlberg und wird als Schwerpunktkrankenhaus für Psychiatrie und Neurologie geführt.


title: Landeskrankenhaus Rankweil

text: 1399 wurde im Südosten von Rankweil durch Ordensschwestern der Klarissinen das Kloster Valduna gegründet, welches bis 1782 Bestand hatte. Da man kein Verständnis für ein rein kontemplativen Kloster hatte, wurde es aufgehoben. 26 Nonnen, 18 Chorfrauen und 8 Laienschwestern verloren ihr Zuhause. Kloster und Kirche wurden durch die Stadt abgebrochen.


title: Landeskrankenhaus Rankweil

text: "Pfarrer Jochum" gründete 1858 als private Institution die "Wohltätigkeitsanstalt Valduna" – zur Pflege geistig kranker Menschen. Die Anstalt wurde auf den Ruinen des Klosters 1862 neu errichtet. 1868 wurde diese von der öffentlichen Hand übernommen und als "Landesirrenanstalt Valduna" geführt. 1900 wurde der Psychiater Peter Paul Pfausler Direktor der Landesirrenanstalt und bezog als Agrarfachmann landwirtschaftliche Tätigkeiten in die Therapie ein.  Aus Kostengründen haben verschiedene Gemeinden aus der Schweiz, insbesondere aus dem Kanton Schwyz, im 20. Jahrhundert in der Wohltätigkeits- und Landesirrenanstalt untergebracht; die Kosten waren rund halb so hoch wie in der Schweiz. Zeitweise waren rund ein Drittel der Psychiatriepatienten aus der Schweiz.


title: Landeskrankenhaus Rankweil

text: Im Zuge des Anschlusses an Deutschland wurde 1938 die "Landesirrenanstalt" enteignet, Direktor Johann Müller entlassen und in die "Gauanstalt Valduna" umgewandelt. Unter der Leitung von Euthanasiearzt Josef Vonbun wurden 263 Patienten über die Zwischenanstalt Niedernhart in Linz in die NS-Tötungsanstalt Hartheim verbracht, und dort getötet.  Die erste Deportation deutscher, respektive deutsch-österreichischer Pfleglinge erfolgt am 10. Februar, die zweite am 8. März, die dritte am 17. März, die vierte am 24. März, die fünfte und letzte am 13. Mai. Eine andere Quelle nennt 330 ermordete Patienten, 262 davon in Hartheim vergast. So wurde die Anstalt – ganz im Sinne eines totalen Krieges – geleert und als "Reserve-Lazarett" genutzt.


title: Landeskrankenhaus Rankweil

text: Die Ermordung der Patienten erfolgte nach einem einheitlichen Muster: Entkleiden, Wäsche sortieren, ärztliche Besichtigung der Patienten, Abstempeln der zu Tötenden, Markierung jener, die Goldzähne tragen, Fotografieren, Gas einleiten durch einen Arzt, Goldzähne herausbrechen, Leichen verbrennen oder als Rohstoff für die Kriegsindustrie verwerten. «Aus dem Fett eines menschlichen Körpers lassen sich 17 Riegel Waschseife herstellen, aus seinem Eisengehalt sechs Nägel von je 2 cm Länge, aus dem Lyzerin 15 Kilogramm Dynamit und aus dem Phosphor Zündköpfchen für 800.000 Streichhölzer machen.» rechnete das Vorarlberger Tagblatt vor.


title: Landeskrankenhaus Rankweil

text: Obwohl im Dezember 1940 der Schweizer Konsul von Köln und im Januar 1941 der Schweizer Konsul von Bregenz die Schweizerischen Behörden über die bevorstehenden "(Beseitigung der) Insassen von epileptischen und Heil- und Pflegeanstalten auf geheimnisvollem Weg" und der Möglichkeit, diese in die Schweiz zurückzuholen informierten, geschah vorerst nichts. Das EJPD schrieb vielmehr nach Bregenz, "Die Pfleglinge sollten nicht ohne weiteres nach der Schweiz verbracht werden, sondern wenn möglich in andern deutschen Heilanstalten Aufnahme finden können."  Es war der Bregenzer Konsul Carl Bitz, der auf eigene Initiative in mehreren Transporten zwischen dem 15. Februar und dem 26. Mai 1941 die 149 Schweizer, 129 aus der Wohltätigkeitsanstalt und 19 aus der Irrenanstalt, zur Rheinbrücke bei Oberriet transportieren ließ und dort Angehörigen oder den Armenbehörden ihrer Gemeinden übergab. Sie stammten aus 13 Kantonen, wovon zu 80 % aus der Zentralschweiz.


title: Landeskrankenhaus Rankweil

text: Mit Kriegsende 1945 wurde wieder eine Nervenabteilung, eine Lungenabteilung und eine Invalidenabteilung eingerichtet, wobei letztere in weiterer Folge Abteilungen für Chirurgie und Orthopädie wurden. Ab 1949 waren wieder Patienten aus dem Kanton Schwyz in der Valduna. Schwyz sparte erneut Pflegekosten, und die Anstalt freute sich, erneut «arme Irre» aus Schwyz aufnehmen und «die guten Beziehungen von früher wieder anknüpfen zu können».  Doch 1959 mahnte der neue Schweizer Konsul aus Bregenz, Carl Lutz, die Heimnahme der Schweizer Patienten an, da die Valduna als «verrufenes Haus» mit zweifelhafter Betreuungsqualität gelte. Und später zitierte er die Vorarlberger Nachrichten, welche die Valduna als «Schreckgespenst» und als «verwahrlostes Festungsgefängnis», in dem Gitterstäbe neuzeitliche Therapien ersetzten, beschrieben. Gemäß Lutz standen für 400 Patienten nur gerade drei Ärzte bereit. Ob sich die Zentralschweizer Kantone ernsthaft darum kümmerten, ist unklar. Eine eigene gemeinsame psychiatrische Klinik führten die Kantone Schwyz, Uri und Zug erst seit 1983.


title: Landeskrankenhaus Rankweil

text: In den Jahren 1968 bis 1990 wurden die alten Gebäude abgebrochen und durch Neubauten ersetzt. Das Altarbild aus der 1676 bis 1682 neu erbauten Klosterkirche ziert heute die Kapelle des neuen Krankenhauses. 1993 ist der Name „Landesnervenkrankenhaus Valduna“ in „Landeskrankenhaus Rankweil“ abgeändert worden.


title: Landeskrankenhaus Rankweil

text: Heute werden in diesem Krankenhaus sechs verschiedene Abteilungen geführt:


title: Volksmotion

text: Eine Volksmotion, im Kanton Solothurn Volksauftrag genannt, ist ein politisches Recht, das seit den 1980er-Jahren in die Verfassungen mehrerer Kantone und Gemeinden der Schweiz Eingang gefunden hat.


title: Volksmotion

text: Eine Volksmotion trägt die Unterschriften einer gewissen Anzahl Bürgern, die in kantonalen Angelegenheiten stimm- und wahlberechtigt sind, und verlangt von der Kantonsregierung, dass diese ein Gesetz ausarbeite oder eine bestimmte Massnahme ergreife. Im Unterschied zur Volksmotion wird eine parlamentarische Motion von Mitgliedern des Kantonsparlaments unterzeichnet. Die Volksmotion wird vom Parlament praktisch wie eine parlamentarische Motion behandelt. In den Kantonen Solothurn, Neuenburg und Schaffhausen braucht es für eine Volksmotion 100, im Kanton Freiburg 300 Unterschriften.


title: Volksmotion

text: Auf kommunaler Ebene kennen die Stadt Luzern und – seit 2014 – die Gemeinden des Kantons Neuenburg das Instrument der Volksmotion. Zur Einreichung einer Volksmotion sind in ersterer 100 gültige Unterschriften von in der Stadt Luzern Stimmberechtigten nötig. Seit einer Revision im Jahr 2013 wurde die Volksmotion um den neu "Bevölkerungsantrag" genanntes Instrument eingeführt, welches auch Niedergelassenen Ausländern ab 18 Jahre mit einer Unterschriftenzahl von 200 möglich ist, wie es Schweizerinnen und Schweizer es mit der Volksmotion bereits können. Nach der Einreichung wird die Volksmotion wie eine parlamentarische Motion des Grossen Stadtrates von Luzern behandelt. In den neuenburgischen Gemeinden muss eine Volksmotion von mindestens so vielen Stimmberechtigten unterzeichnet werden, wie der jeweilige kommunale Legislativrat Mitglieder hat, also von zwischen neun und 41 Personen. – Es gibt ferner Gemeinden, die das Instrument für Gruppen ohne die ordentlichen politischen Rechte reserviert haben, zum Beispiel für Jugendliche unter 18 Jahren oder Ausländerinnen und Ausländer mit Wohnsitz in der Gemeinde.


title: Volksmotion

text: Auf Stufe Bund existiert dieses Partizipationsinstrument nicht, ein Begehren für deren Einführung wurde 2012 im Ständerat verworfen. Die prozedurale Handhabung von Petitionen in den eidgenössischen Räten kommt jedoch der Volksmotion ziemlich nahe.


title: The Willow Game

text: The Willow Game ist ein Brettspiel für 2 bis 6 Spieler, das von Greg Costikyan entwickelt wurde und 1988 in englischer Sprache bei Tor Books erschien. Es ist ein Fantasyspiel und hat den Film "Willow" als Vorlage.


title: The Willow Game

text: Es gibt zwei Parteien, die sich in Spieler mit "guter Gesinnung" und "böser Gesinnung" aufteilen. Auf einem Spielbrett wird mit diversen Karten gespielt. Das Ziel der guten Spieler ist es, die "Elora Danan - Karte" und das Zepter nach "Tir Asleen" zu bringen. Dort müssen die guten Spieler versuchen, die Stadt zu befreien. Eine andere Möglichkeit zu gewinnen gibt es, indem man gegen die große Zauberin "Bavmorda" kämpft. Das Ziel der bösen Partei ist es, die "Elora Danan Karte" zu bekommen und sie nach "Nockmaar Castle" zu bringen.


title: The Willow Game

text: Das Schema des Spielverlaufs folgt einem einfachen Muster. Der Spielverlauf der guten Partei besteht aus folgenden Schritten:Der Spielverlauf der bösen Partei sieht wie folgt aus:


title: A&E Design

text: A&E Design (A&E Design AB) ist eines der führenden Unternehmen Skandinaviens im Bereich des Industriedesigns mit Hauptsitz in Stockholm.


title: A&E Design

text: A&E Design wurde 1968 von Tom Ahlström (* 1943) und Hans Ehrich (* 1942) gegründet. Beide hatten Design und Kunstschmiede an der Kunsthochschule "Konstfack" in Stockholm studiert. Ihre Examensarbeiten waren ein Mobiliar aus Kunststoff respektive ein Elektroauto.


title: A&E Design

text: Tom Ahlström und Hans Ehrich spezialisierten sich frühzeitig auf das Design von Gegenständen aus Kunststoff und auf Hilfsmittel für Behinderte. A&E Design hat seitdem eine Vielzahl von Produkten für ältere und körperbehinderte Menschen entwickelt, beispielsweise einen Rollstuhl, der Personen in die Dusche transportiert und sie in diese hineinhebt, einen Badestuhl für Krankenhäuser sowie Armstützen in Behindertentoiletten oder nur eine einfache Verlängerung für den Griff am Wasserhahn.


title: A&E Design

text: Ein anderes großes Gebiet, auf dem A&E Design international bekannt wurde, sind ergonomisch und funktionell geformte Gebrauchsgegenstände. Dazu gehört eine Abspül-Bürste, die 1975 für die norwegische Firma "Jordan A/S", entwickelt wurde und die immer noch (2007) produziert wird, bislang in 60 Millionen Exemplaren. Weltweit bekannt wurde auch das Warte-Nummersystem mit Nummeranzeige für "AB Turn-O-Matic", das endlich Ordnung in die Warteschlangen an der Wursttheke oder beim Arbeitsamt brachte. Ein anderes erfolgreiches Produkt wurde der Klapphocker "Stockholm II", der ursprünglich für das Nationalmuseum in Stockholm entworfen wurde und heute weltweit von müden Museumsbesuchern geschätzt ist.Im Januar 2015 übernahm das Schwedische Nationalmuseum in Stockholm A&E Designs vollständige Sammlung von Modellen und Prototypen. Es handelt sich hierbei um nahezu 400 handgefertigte Objekte, die während der Jahre 1968 bis 2015 entstanden sind. Laut Berndt Arell, derzeitiger Chef des Museums, repräsentiert das Material „… eine einmalige Sammlung, nicht nur dem Umfang nach, sondern auch der Qualität nach und der Ästhetik“, die „sehr große Bedeutung für künftige Forschung und im Zusammenhang mit Ausstellungen haben wird“.


title: Joseph Oller

text: Joseph Oller, auf Katalanisch "Josep Oller i Roca", (* 1839 in Terrassa, Spanien; † 1922 in Paris) war ein katalanisch-französischer Impresario und wird als Erfinder des Totalisators genannt.


title: Joseph Oller

text: Im Jahr 1842 siedelte Ollers Familie nach Paris über. Zum Studium ging er wieder zurück nach Spanien an die Universität in Bilbao. Dort waren Hahnenkämpfe populär.


title: Joseph Oller

text: Nach 1850 erwarb er die Wiesen entlang der Seine (das heutige Maisons-Laffitte) von Jacques Laffitte und gestaltete sie zu Pferdelaufbahnen um. 1878 wurden sie in ein Hippodrom umgewandelt. Um 1865 wurde bei den Pferderennen in Frankreich das Totalisator-System eingeführt, als Erfinder wird in vielen Quellen ein Pariser Parfumhändler namens Pierre Oller genannt, der diese Wettart einem befreundeten Buchmacher vorgeschlagen haben soll, andererseits eben Joseph Oller.


title: Joseph Oller

text: Im Jahr 1888 errichtete er die Music Hall Olympia in Paris. 1888/89 gründete er zusammen mit Charles Zidler das Moulin Rouge.


title: Joseph Oller

text: Im Alter von ungefähr 83 Jahren starb Joseph Oller in Paris und fand auf dem Friedhof Père Lachaise seine letzte Ruhestätte.


title: Dietrich Wilhelm Soltau

text: Dietrich Wilhelm Soltau (* 15. März 1745 in Bergedorf; † 13. Februar 1827 in Lüneburg) war ein deutscher Schriftsteller und bedeutender Übersetzer; als sein wichtigstes Werk gilt eine hochdeutsche Fassung des "Reineke Fuchs".


title: Dietrich Wilhelm Soltau

text: Soltau war zunächst Kaufmann und an diversen Handlungsgeschäften in St. Petersburg beteiligt, zuletzt an jenem der Gebrüder Meybohm. Er verfügte über ausgezeichnete Kenntnisse in verschiedenen Sprachen und widmete sich neben seinen Geschäften intensiv der Literatur seiner Zeit. Ab 1798 lebte er als wohlhabender Privatmann in Lüneburg und trat in den folgenden Jahren mit vielbeachteten Übersetzungen und eigenen schriftstellerischen Werken in die Öffentlichkeit. 1801 verlieh ihm die Universität Wittenberg den Doktorgrad, vermutlich für seine Leistungen als Übersetzer. Sein eigenes Werk, bestehend aus Gedichten, Russlandschilderungen und der Mitarbeit an Wörterbüchern, wurde als weniger bedeutend angesehen. Soltau starb 1827 als Rat seiner Stadt.


title: Dietrich Wilhelm Soltau

text: Im Jahre 1769 wurde Soltau in St. Petersburg in den Freimaurerbund aufgenommen. In Lüneburg schloss er sich der dortigen Freimaurerloge "Selene zu den drey Türmen" an. Zwischen 1810 und 1814 stand er der Loge als Meister vom Stuhl vor.


title: Dietrich Wilhelm Soltau

text: Carsten Wilhelm Soltau war sein Halbbruder und der Maler Hermann Wilhelm Soltau sein Neffe.


title: Dietrich Wilhelm Soltau

text: 1949 wurde die "Soltaustraße" in Hamburg-Bergedorf nach Dietrich Wilhelm Soltau benannt.


title: Dietrich Wilhelm Soltau

text: Dietrich Wilhelm Soltau lieferte unter anderem Übersetzungen von Samuel Butlers "Hudibras" (erschienen in Riga 1787 mit Nachdruck 1798), Cervantes' "Don Quixote" (Königsberg 1800; 1825) und "Lehrreichen Erzählungen" (1801) sowie Boccaccios "Decameron" (Berlin 1801). Als Soltaus wertvollste Veröffentlichung gilt seine hochdeutsche Übertragung des "Reineke der Fuchs" (Berlin 1803), die 1823 und 1852 bis 1856 weitere Ausgaben erfuhr und im Jahre 1826 von ihm auch ins Englische übersetzt wurde. Er ist auch Verfasser einer "Geschichte der Entdeckungen und Eroberungen der Portugiesen im Orient, vom Jahr 1415 bis 1539 nach Anleitung der Asia des João de Barros".


title: Air Ministry

text: Das Air Ministry (deutsch: Luft(fahrt)ministerium) war ein britisches Ministerium, welches sich mit den Angelegenheiten der Royal Air Force befasste.


title: Air Ministry

text: Am 13. April 1912, also keine zwei Wochen nach der Gründung des Royal Flying Corps, wurde das Air Committee als Zwischenglied zwischen der britischen Admiralität und dem „War Office“ (britisches Kriegsministerium, Vorläufer des heutigen Verteidigungsministeriums des Vereinigten Königreichs) gegründet. Dieses Komitee setzte sich aus Repräsentanten der beiden Kriegsministerien zusammen. Es konnte Empfehlungen abgeben, war aber nicht autorisiert, exekutiv tätig zu werden. Die Empfehlungen des Air Committee mussten erst vom Admirality Board und dem britischen Reichsgeneralstab (Imperial General Staff) ratifiziert werden, wodurch das Air Committee nicht besonders effektiv war. Die zunehmende Spaltung zwischen den land- und seegestützten Einheiten der Luftstreitkräfte zwischen 1912 und 1914 wirkte sich zusätzlich auf die Ineffektivität des Air Committee aus. Nach dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs fand keine Sitzung mehr statt.


title: Air Ministry

text: 1916 führte die mangelnde Koordination zwischen dem Royal Flying Corps der British Army und dem Royal Naval Air Service der Royal Navy bei der Beschaffung von Flugmotoren und schließlich auch bei der Luftverteidigung Großbritanniens zu ernsten Problemen. Es waren jedoch die Versorgungsprobleme, welche zu einem ersten Versuch einer Korrektur führten. Bei einer Sitzung des War Committee am 15. Februar 1916 wurde beschlossen, ein gemeinsames militärisches Komitee von Marine und Heer aufzustellen, um die Konstruktion von – und die Versorgung mit Material für die beiden Luftstreitkräfte zu koordinieren. Vorsitzender dieses „Joint War Air Committee“ genannten Komitees wurde Edward Stanley, 17. Earl of Derby. Bei der Sitzung am 15. Februar schlug Lord Curzon bereits die Gründung eines britischen Luftfahrtministeriums vor. Auch das Joint War Air Committee war wegen der mangelnden Exekutivgewalt uneffektiv. Nach nur sechs Sitzungen trat Lord Derby vom Vorsitz dieses Komitees zurück.


title: Air Ministry

text: Der nächste Versuch, eine wirksame Koordination zwischen den beiden Luftstreitkräften herbeizuführen, war die Gründung des Air Board. Dieses entstand am 15. Mai 1916 unter dem Vorsitz von Lord Curzon. Die Beteiligung von Curzon, einem Minister im Kabinettsrang brachte dem Air Board einen höheren Status als dem Joint War Air Committee. Im Oktober 1916 veröffentlichte das Air Board seinen ersten Bericht, der den Umgang der britischen Luftstreitkräfte sehr kritisch beurteilte. Der Bericht erwähnte, dass die Verantwortlichen beim Heer bereit und willens waren zu informieren und an Sitzungen teilzunehmen, während die Marine häufig bei den Sitzungen fehlte und regelmäßig Informationen über die Marineluftfahrt verweigerte. Im Januar 1917 ersetzte Lord Cowdray den bisherigen Vorsitzenden Lord Curzon.


title: Air Ministry

text: Trotz einiger Versuche zur Reorganisation durch das Air Board konnten die bisherigen Probleme nicht gelöst werden. Die wachsende Anzahl deutscher Luftangriffe gegen Großbritannien (siehe Luftkrieg#Erster Weltkrieg) beunruhigte die Öffentlichkeit und zwang zum Handeln. Der damalige britische Premierminister David Lloyd George gründete schließlich ein Komitee bestehend aus ihm selbst und General Jan Christiaan Smuts, dessen Aufgabe es war, die Probleme der britischen Luftverteidigung und die organisatorischen Schwierigkeiten zu untersuchen, gegen die das Air Board zu kämpfen hatte.


title: Air Ministry

text: Am 17. August 1917 präsentierte General Smuts dem War Council einen Bericht über die Zukunft der Luftstreitkräfte. Wegen ihres Potenzials, feindliches Land zu verwüsten und Industriezentren und Wohnräume in großem Ausmaß zu zerstören, empfahl er die Gründung einer neuen Luftstreitkraft auf gleicher Ebene mit der Army und der Royal Navy. Die neue Luftstreitkraft sollte von einem neuen Ministerium geleitet werden. Am 29. November 1917 stimmte das Königshaus dem „Air Force Bill“ zu und am 2. Januar 1918 wurde das Air Ministry gegründet. Lord Rothermere wurde zum ersten britischen Luftfahrtminister ernannt.


title: Air Ministry

text: Mit der Gründung des Air Ministry wurde der Posten des Generaldirektors der Militärluftfahrt des Army Council abgeschafft.


title: Air Ministry

text: Das Air Ministry gab an britische Flugzeughersteller Spezifikationen für neue Flugzeuge heraus. Es beurteilte anschließend die Prototypen und vergab im Falle einer Bestellung für die Serienfertigung die offizielle Bezeichnung für das Flugzeug. (siehe Liste der Air Ministry Spezifikationen)


title: Air Ministry

text: Die im Zweiten Weltkrieg Mitte Februar 1942 vom Air Ministry erteilte und später heftig umstrittene „Area Bombing Directive“ war Grundlage für die vom RAF Bomber Command ab Frühjahr 1942 (Luftangriff auf Lübeck) durchgeführten Flächenbombardements deutscher Städte – auch: Luftkrieg im Zweiten Weltkrieg.


title: Air Ministry

text: 1964 vereinigte sich das Air Ministry mit der Admiralität und dem War Office zum Verteidigungsministerium des Vereinigten Königreichs.


title: Rose Friedman

text: Rose Friedman, geb. Director (* Dezember 1910 oder 1911 in Czartorysk, Wolhynien, Russisches Kaiserreich; † 18. August 2009 in Davis, Kalifornien) war eine US-amerikanische Wirtschaftswissenschaftlerin.


title: Rose Friedman

text: Als Rose Friedman zwei Jahre alt war, wanderte ihre Familie in die Vereinigten Staaten aus, vor allem, weil sie in Russland unter Antisemitismus litten. Wie ihr Ehemann war sie Ökonomin und verfasste mit ihm Bücher. Sie galt wie Milton als Verfechterin der freien Marktwirtschaft und setzte sich für das Bildungsgutscheinmodell ein. Im Gegensatz zu ihrem Mann votierte sie für den Irakkrieg von 2003. Sie galt auch sonst als Unterstützerin der Republikanischen Partei und erbitterte Gegnerin der Demokraten.


title: Rose Friedman

text: Rose Friedman war seit 1938 mit Milton Friedman (1912–2006) verheiratet und bekam mit ihm zwei Kinder, eine Tochter sowie den heutigen Rechtswissenschaftler David D. Friedman.


title: Hans Ehrich

text: Hans Ehrich (* 25. September 1942 in Kulosaari [heute Helsinki]) ist ein schwedischer Produktdesigner. Zusammen mit seinem Partner Tom Ahlström gründete er 1968 die schwedische Designfirma A&E Design, ein Unternehmen, das Ehrich auch heute (2021) noch leitet. International zählt Ehrich zu den führenden Industriedesignern Schwedens und wird der "Grandseigneur" im schwedischen Produktdesign genannt. Ehrich hat seinen Wohnsitz in Stockholm und Berlin.


title: Hans Ehrich

text: Hans Ehrichs Mutter war die Schwedin Liten-Karin Sundberg und sein Vater der deutsche Künstler Otto Ehrich. Nach der Emigration 1936 nach Finnland wurde der Sohn Hans 1942 in Kulosaari geboren. Während des finnischen Fortsetzungskrieges floh die Familie 1944 nach Schweden.


title: Hans Ehrich

text: Ehrich erhielt seine Schulausbildung in Schweden, Deutschland, Schweiz, Spanien und Italien. Sein Abitur absolvierte er an der Scuola Germanica di Roma. In frühen Skizzen aus der Jugendzeit zeigte Ehrich sein Talent als geschickter Zeichner. Als 16-Jähriger fertigte er beispielsweise die Interieur-Studie eines Cabriolets mit ergonomisch gestalten Sitzen, Kopfstützen und geteilter hinterer Sitzbank.


title: Hans Ehrich

text: Von 1962 bis 1967 studierte er an der Konstfackskolan (schwedisch für Kunstfachschule), eine 1844 gegründete, schwedische Kunsthochschule in Stockholm. Während seiner Studienzeit unternahm er Studienreisen nach Mailand und Turin, wo er mit dem italienischen Industriedesigner Giorgetto Giugiaro zusammentraf. Giugiaro bot Ehrich eine Anstellung im damals neu gegründeten Italdesign an. Das Angebot nahm Ehrich jedoch nicht an. Der Studienbesuch in Turin resultierte aber in einer langen Reihe von Autostudien, unter anderem einem zweitürigen Sportcoupé und einem „2,5 Litre Gran Turismo Convertible“.


title: Hans Ehrich

text: Ehrichs Autointeresse spiegelte sich auch in seiner Examensarbeit wider. Es handelte sich dabei um ein dreisitziges Elektroauto für den Stadtverkehr, genannt „Optima“, das er zusammen mit dem Studienkameraden Roland Lindhé entwickelte. Optimas selbsttragende Karosserie sollte aus Kunststoff gefertigt werden, hatte luftlose, mit Schaumgummi gefüllte Reifen, Sicherheitsgurte und eine weich geformte, Stoß dämpfende Inneneinrichtung. Optima weckte Aufsehen und obwohl das Zukunftsauto nur in Modellform existierte, kamen Nachfragen von Kaufinteressierten sogar aus den USA. Optima bekam den ersten Preis in Fords Designwettbewerb der 1967 in München verliehen wurde.


title: Hans Ehrich

text: Seinen künftigen Partner, Tom Ahlström, lernte Ehrich auf der Konstfackskolan kennen. Ahlström absolvierte sein Studium 1968, ein Jahr nach Ehrich. Danach beschlossen beide, eine eigene Designfirma mit dem Namen A&E Design zu gründen.


title: Hans Ehrich

text: A&E Designs erster Auftrag war ein Anstreichpinsel mit grifffreundlichem Schaft aus Polypropylen. Der Kunde war zufrieden und der Pinsel wurde ein Verkaufserfolg. Das war der Beginn der Gestaltung einer langen Reihe von Produkten aus verschiedenen Kunststoffen, gefertigt in unterschiedlichen Techniken.


title: Hans Ehrich

text: A&E Design wurde schnell auch außerhalb Schwedens bekannt und ausgezeichnet für eine Vielzahl von Produkten, wie die Abspül-Bürste, die 1975 für die norwegische Firma "Jordan A/S" entwickelt wurde und die immer noch produziert wird, bis zum Jahr 2008 in über 80 Millionen Exemplaren. Ahlström und Ehrich spezialisierten sich frühzeitig auf das Design von Hilfsmitteln für Behinderte, beispielsweise der Dusch- und Toilettenstuhl "Clean" für Krankenhäuser und Pflegeheime.


title: Hans Ehrich

text: Weltweit bekannt wurde auch das Warte-Nummernsystem "M80" mit Nummernanzeige für "AB Turn-O-Matic", das Ordnung in Warteschlangen brachte. Ein anderes erfolgreiches Produkt wurde der Klapphocker "Stockholm II", der ursprünglich für das Nationalmuseum in Stockholm entworfen wurde und heute weltweit von Museumsbesuchern geschätzt ist. Bis zum Jahr 2017 ist der Klapphocker "Stockholm II" weltweit in über 1600 Museen vorhanden.


title: Hans Ehrich

text: Die Abspül-Bürste und das Nummernsystem M80 sind in der permanenten Designausstellung des Stockholmer Nationalmuseums vertreten und der Klapphocker "Stockholm II" findet sich in den Designsammlungen des Museum of Modern Art in New York sowie der Pinakothek der Moderne in München. Die internationalen Erfolge haben dazu beigetragen, dass Hans Ehrich seit 2002 in der Jury des renommierten Red dot design award sitzt.


title: Ernsbach (Erbach)

text: Ernsbach ist ein Stadtteil von Erbach im südhessischen Odenwaldkreis, der mit dem Nachbarort Erbuch zusammen den Erbacher Ortsbezirk Ernsbach-Erbuch bildet.


title: Ernsbach (Erbach)

text: Der Ort liegt in einem Tal östlich von Erbach in der Verlängerung des "Dreiseentals" am "Ernsbach", dem eigentlichen Ursprung des Erdbachs und ist komplett von Wald umgeben. Zur Gemarkung gehören 101 Hektar landwirtschaftliche Nutzfläche und 403 Hektar forstwirtschaftliche Nutzfläche.


title: Ernsbach (Erbach)

text: Die älteste erhaltene Erwähnung stammt vom 27. Oktober 1095 und ist im Lorscher Codex überliefert. Zu diesem Datum erneuerte Abt Anshelm von Lorsch die Rechte seines Klosters Michlinstat (Steinbach) mit Besitztümern, zu denen unter anderem "Erichesbüch" gehörte. Der Name änderte sich mehrmals im Wortlaut, 1653 heißt es "Ernstbach", ab 1720 "Ernsbach".


title: Ernsbach (Erbach)

text: Ernsbach gehörte zum Amt Erbach der Grafschaft Erbach, die mit der Mediatisierung 1806 zum Großherzogtum Hessen kam. Ab 1822 gehörte Ernsbach zum Landratsbezirk Erbach, ab 1852 zum Kreis Erbach (ab 1939: „Landkreis Erbach“), der – mit leichten Grenzberichtigungen – seit 1972 Odenwaldkreis heißt. Nach Auflösung des Amtes Erbach 1822 nahm die erstinstanzliche Rechtsprechung für Ernsbach das Landgericht Michelstadt wahr, ab 1879 das Amtsgericht Michelstadt.


title: Ernsbach (Erbach)

text: Das alte Schulhaus wurde 1954 eingeweiht, aber nicht lange benutzt. Der Löschwasserteich wurde 1964 in der Art eines Schwimmbeckens angelegt. Am 1. Januar 1968 vereinigten sich Gemeinden Ernsbach und Erbuch zur Gemeinde Ernsbach-Erbuch. Anlässlich der Gebietsreform in Hessen schloss sich diese Neubildung am 31. Dezember 1971 freiwillig der Stadt Erbach an. Ernsbach bildet gemeinsam mit dem Nachbarort Erbuch einen Ortsbezirk mit Ortsbeirat und Ortsvorsteher. Auch die Freiwillige Feuerwehr haben sie gemeinsam.


title: Ernsbach (Erbach)

text: Einwohnerentwicklung


title: Ernsbach (Erbach)

text: In Ernsbach gibt es zwei Vereine: Die 1964 gegründete Freiwillige Feuerwehr "Ernsbach-Erbuch" und den 2006 gegründeten Kerbeverein. Jährlich wiederkehrende Festveranstaltungen sind das Feuerwehrfest und das Straßenfest "Am Stutz". In den Jahren 2005 bis 2010 wurde auf dem Anwesen Bär die beinahe in Vergessenheit geratene "Ernsbacher Kerb" ausgetragen. Seitdem sich die Familie Bär aus dem Sponsoring zurückzog, fand keine Kerb statt.


title: Ernsbach (Erbach)

text: In Ernsbach sind ein Landwirt mit Milchwirtschaft, eine Gastwirtschaft, ein Gartengestaltungsbetrieb und eine auf Motorrad-Ersatzteile spezialisierte Firma ansässig. In Ernsbach wurde das erste Melkkarussell im Odenwald in Betrieb genommen.


title: Ernsbach (Erbach)

text: Von der Bundesstraße 47 aus führt die Kreisstraße K 44 in östlicher Richtung nach Ernsbach hinab und endet hier. Zu den geografisch nächstgelegenen Nachbarorten Erbuch und Würzberg gibt es keine direkte Straßenverbindungen.


title: Ernsbach (Erbach)

text: Der Bauer Heinrich List (1882–1942) versteckte während der nationalsozialistischen Diktatur einen Michelstädter Juden namens Ferdinand Strauß aus Freundschaft, wurde denunziert, verhaftet und 1942 im Konzentrationslager Dachau umgebracht. Für sein aufrechtes Wirken wurde er gemeinsam mit seiner Frau Marie List als Gerechter unter den Völkern geehrt.


title: Andy Gätjen

text: Andreas Thomas „Andy“ Gätjen (* 16. Oktober 1973 in Phoenix, Arizona) ist ein US-amerikanisch-deutscher Schauspieler.


title: Andy Gätjen

text: Andy Gätjen absolvierte seine Ausbildung in der Webber Douglas Academy of Dramatic Art in London. Er ist der Bruder des Fernsehmoderators Steven Gätjen.


title: Andy Gätjen

text: Seit Anfang der 2000er Jahre spielt er sowohl in US-amerikanischen als auch in deutschen Fernsehserien mit. Seit 2007 ist er in der Krimireihe "Der Kommissar und das Meer" als Kommissar Thomas Wittberg zu sehen.


title: Andy Gätjen

text: Gätjen wohnt in Hamburg.


title: Lav Kup 2007/08

text: Der serbische Lav Kup 2008 fand zwischen September 2007 und Mai 2008 statt und wurde zum 2. Mal ausgespielt. Das Endspiel wurde am 7. Mai 2008 zwischen FK Zemun und FK Partizan Belgrad ausgetragen. Spielort war traditionell das Partizan-Stadion in Belgrad. Partizan gewann das Endspiel mit 3:0.


title: Lav Kup 2007/08

text: Die Vorrunde wurde am 5. September 2007 ausgetragen. Das Sechzehntelfinale fand am 25./26. September 2007, das Achtelfinale am 24. Oktober 2007 und das Viertelfinale am 19. März 2008 statt. Das Halbfinale wurde am 16. April 2008 veranstaltet. Das Finale wurde am 7. Mai 2008 in Belgrad gespielt.


title: Lav Kup 2007/08

text: Die Auslosung der Vorrunde wurde nach folgendem Modus durchgeführt: Die fünf Regional-Pokalsieger und die fünf am schlechtesten platzierten Teams aus der Srpska Liga wurden am 28. August 2007 einander zugelost.


title: Lav Kup 2007/08

text: Die Auslosung fand am 15. September 2007 statt. Für das Sechzehntelfinale waren folgende 32 Mannschaften qualifiziert:


title: Lav Kup 2007/08

text: Das Achtelfinale wurde am 9. Oktober 2007 ausgelost.


title: Lav Kup 2007/08

text: Das Viertelfinale fand am 17. März statt.


title: Lav Kup 2007/08

text: Das Halbfinale fand am 16. April statt.


title: Lav Kup 2007/08

text: Das Finale fand am 7. Mai statt. Pokalsieger wurde Partizan Belgrad.


title: John Strachey (Politiker)

text: Evelyn John St Loe Strachey (* 21. Oktober 1901 in Guildford, Surrey; † 15. Juli 1963 in London) war ein britischer Politiker, Schriftsteller und sozialistischer Ideologe. Seine zahlreichen Schriften machten ihn zu einem Vordenker der Linken in Großbritannien. Von 1945 bis 1951 gehörte er als Staatssekretär im Luftfahrtministerium, danach Ernährungsminister, anschließend Staatssekretär im Kriegsministerium zur Zeit der Labour-Regierung von Clement Attlee.


title: John Strachey (Politiker)

text: Als Sohn des konservativen Journalisten John St Loe Strachey, Herausgeber des einflussreichen "The Spectator", geboren, erhielt er eine erstklassige Ausbildung in Eton und Oxford. Die Universität verließ er 1922 ohne einen Abschluss. Anfang 1924 trat er der Independent Labour Party (ILP) bei, einer streng sozialistischen Untergruppierung der Labour-Partei. Im gleichen Jahr kandidierte er erfolglos für den Wahlkreis Aston bei Birmingham.


title: John Strachey (Politiker)

text: Ab Anfang 1925 entwickelte sich zwischen ihm und seinem damaligen Parteifreund Sir Oswald Mosley eine enge Zusammenarbeit und persönliche Freundschaft. Er veröffentlichte sein erstes Buch "Revolution by Reason", in dem er sich mit Unausgewogenheiten der politischen und wirtschaftlichen Vorstellungen der Labour-Partei auseinandersetzte. Zeitweise war er Herausgeber der "Socialist Review" (der Parteizeitung der ILP) und der Gewerkschaftszeitung "The Miner". 1929 kandidierte er erneut in Aston für das House of Commons, diesmal erfolgreich. Als Abgeordneter schloss er sich eng an Mosley und seine aggressive Regierungskritik an. Er war "Parliamentary Private Secretary" (etwa vergleichbar einem Parlamentarischen Staatssekretär) von Mosley, der inzwischen als Minister ohne Geschäftsbereich mit der Entwicklung von arbeitsmarktpolitischen Maßnahmen beauftragt worden war. Strachey gehörte mit diesem 1931 zu den sechs Labour-Abgeordneten, die die "New Party" gründeten. Bei den vorgezogenen Unterhauswahlen Mitte 1931 wurde keiner von ihnen wiedergewählt. Mosley geriet zunehmend unter den Einfluss des Faschismus, insbesondere nach einem Zusammentreffen mit Benito Mussolini und bereitete die Gründung der "British Union of Fascists" vor. Dies führte zum Bruch zwischen Strachey und Mosley. Kritiker warfen Strachey später vor, er habe zu dieser Zeit ideologisch zeitweilig dem Faschismus nahegestanden, wobei sich dies nicht durch Quellen beweisen lässt.


title: John Strachey (Politiker)

text: Obwohl er der Communist Party of Great Britain niemals offiziell beitrat, arbeitete er ab 1932 in ihrem ideologischen Umfeld und vertrat marxistische Thesen in Artikeln und Büchern, die einen großen Einfluss auf das gesamte linke Spektrum in Großbritannien und auch in den USA hatten. Seine Bücher "The Coming Struggle for Power" und "The Theory and Practice of Socialism" wurden große Erfolge. Ab 1936 war er einer der drei Juroren des "Left Book Club", der vermutlich einflussreichsten linken Kultureinrichtung Großbritanniens der 1930er Jahre. Ab 1939 wurde er zunehmend vom Keynesianismus und vor allem von Franklin Delano Roosevelts New Deal beeinflusst. Er glaubte zunehmend, dass der Kapitalismus reformiert werden könne und die kommunistische Revolution nicht mehr notwendig sei. Zusätzlich entstanden zwischen ihm und führenden Kommunisten Differenzen über den Zweiten Weltkrieg, für dessen Ausbruch er Josef Stalin infolge des Hitler-Stalin-Paktes mitverantwortlich machte. Im Frühjahr 1940 brach er formal mit dem Kommunismus.


title: John Strachey (Politiker)

text: Während des Krieges arbeitete er für die Royal Air Force als Presseoffizier, später als Pressesprecher im Luftfahrtministerium. Er trat wieder in die Labour Party ein und ließ sich 1945 für den Wahlkreis Dundee erneut ins Unterhaus wählen. In der neuen Regierung unter Clement Attlee war er zuerst Unterstaatssekretär im Luftfahrtministerium. Dort war er dafür verantwortlich, dass Luftmarschall Arthur Harris nicht auf der "Victory Honours List" genannt wurde und auch – als einziger führender Offizier – keine weitergehenden Ehrungen erfuhr.


title: John Strachey (Politiker)

text: 1946 erhielt er als Ernährungsminister ein wichtiges Regierungsamt. Er übernahm das gerade angelaufene agrarindustrielle Großprojekt Tanganyika Groundnut Scheme und machte dies zu einem persönlichen Prestigeobjekt. Das katastrophale Scheitern des Projekts wurde in der Öffentlichkeit vor allem ihm angelastet. Attlee sah sich gezwungen, Strachey noch während der Laufzeit des Groundnut Scheme auf den Posten des Staatssekretärs im Kriegsministerium zu versetzen. Mit den verlorenen Unterhauswahlen 1951 endete seine Regierungstätigkeit.


title: John Strachey (Politiker)

text: Bis zu seinem Tode blieb er Parlamentsabgeordneter für Dundee. Er schrieb mehrere vielbeachtete Bücher, darunter "Contemporary Capitalism", "The End of Empire" und "On the Prevention of War". Er blieb bis zu seinem Tode eine der führenden Persönlichkeiten des rechten Flügels der Labour Party.


title: Bahnstrecke München–Holzkirchen

text: Die Bahnstrecke München–Holzkirchen ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern. Sie verläuft von München über Deisenhofen nach Holzkirchen.


title: Bahnstrecke München–Holzkirchen

text: Gebaut wurde die Bahnstrecke als ein Teil der Bayerischen Maximiliansbahn. Die Strecke München–Holzkirchen bildet zusammen mit der heutigen Mangfalltalbahn den Abschnitt München–Rosenheim. Der Abschnitt zwischen München und Rosenheim wurde zwischen 1840 und 1850 geplant. Der erste gebaute Abschnitt war der von München bis Hesselohe, der ab 1854 in Betrieb war. Die Strecke zweigte damals in Höhe "Max-Friedländer-Bogen"/"Schrenkstraße" von der Augsburger Strecke nach Süden ab. In der heutigen "Ganghoferstraße" verlief das Gleis dann nach Süden und traf östlich des Bahnhofs "Heimeranplatz" auf die Strecke zur Großhesseloher Brücke. Das Streckenstück wurde um 1860 durch die heutige Trasse ersetzt und später stillgelegt. Für die weitere Strecke nach Rosenheim war zuerst eine Führung über Glonn und Kirchdorf am Haunpold vorgesehen. Nach der Genehmigung 1850 wurde die Strecke schließlich über Holzkirchen gebaut. Dies kam den Plänen des 1850 von Joseph Anton von Maffei gegründeten Eisenbahnvereines entgegen, der die Strecke näher an den Kohlerevieren bei Miesbach führen wollte. Baubeginn für die Großhesseloher Brücke war 1851, bei ihrer Eröffnung war sie die zweithöchste Eisenbahnbrücke der Welt. Ab 1852 war der Bayerische Staat für die Finanzierung verantwortlich, da der Verein in finanzielle Schwierigkeiten kam. Die gesamte Strecke bis Rosenheim wurde 1857 eröffnet. Mit der Eröffnung der kürzeren Bahnstrecke München–Rosenheim über Grafing 1871 verlor die Bahnstrecke an Verkehr. Ab 1891 wurde die Bahnlinie von der Isartalbahn gekreuzt, die parallel zum Fluss verlief. 1968 wurde die Strecke elektrifiziert. 1981 wurde der Bahnhof Großhesselohe stillgelegt, da nach mehreren Umbauten die Isartalbahn mit ihrem Großhesseloher Isartalbahnhof voll in das S-Bahnnetz einbezogen wurde.


title: Bahnstrecke München–Holzkirchen

text: Die Bahnstrecke ist heute ins Netz der S-Bahn München integriert, daneben wird sie auch von den Zügen der Bayerischen Oberlandbahn (BOB) befahren und dient als Umleitungsstrecke von und nach Rosenheim.


title: Bahnstrecke München–Holzkirchen

text: Die Strecke verlässt den Münchner Hauptbahnhof Richtung Westen entlang der S-Bahn-Stammstrecke. Vor dem Bahnhof München Donnersbergerbrücke wird das stadtauswärtsführende Gleis der Strecke mit einem Überwerfungsbauwerk über das stadteinwärtsführende Gleis der S-Bahn-Stammstrecke geführt, um an der Donnersbergerbrücke bahnsteiggleiche Anschlüsse zu ermöglichen. Direkt nach der Donnersbergerbrücke verschwinden die Gleise im Untergrund und unterqueren sowohl die vom Hauptbahnhof nach Westen führenden Strecken als auch die Verbindungsstrecke vom Hauptbahnhof zum Ostbahnhof (Südring), der die Strecke dann folgt. Nach dem Heimeranplatz wendet sich die Strecke vom Südring ab und verläuft in südlicher Richtung, wobei sie die Grenze zwischen den Stadtbezirken Sendling und Sendling-Westpark bildet. Zwischen den Haltepunkten Harras und Mittersendling fädelt die Verbindungsstrecke vom Bahnhof München-Pasing in die Strecke ein, die seit dem Heimeranplatz westlich der Strecke verläuft. Anschließend erreicht sie Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln. Nach dem Haltepunkt Solln liegt heute eine Abzweigung der Strecke nach Wolfratshausen. Dabei handelt es sich um den südlichen Ast der Isartalbahn, die hier ursprünglich die Maximiliansbahn ohne Gleisverbindung querte. Der Nordast der Isartalbahn ist aufgelassen. Die Strecke Richtung Holzkirchen verläuft nun Richtung Osten, überquert auf der Großhesseloher Brücke die Isar und durchquert den Perlacher Forst. In Deisenhofen trifft sie auf die Bahnstrecke München Ost–Deisenhofen. Bis zum nächsten Haltepunkt Sauerlach verläuft die Strecke in südöstlicher Richtung wieder durch ein Waldgebiet um sich dann wiederum nach Süden zu wenden um entlang der Westseite des Hofoldinger Forstes Otterfing und kurz danach Holzkirchen zu erreichen.


title: Bahnstrecke München–Holzkirchen

text: Die Strecke wird auf ganzer Länge von der Bayerischen Oberlandbahn (BOB) im Stundentakt befahren. Die Züge halten nur an den Zwischenhalten Donnersbergerbrücke, Harras und Siemenswerke, einzelne Züge halten auch in Otterfing. Samstags, sonn- und feiertags wird statt der Station Siemenswerke der Haltepunkt Solln bedient. Die Züge der BOB verkehren über Holzkirchen hinaus weiter in Richtung Bayrischzell, Tegernsee und Lenggries. Die BOB setzt seit Juni/Juli 2020 Dieseltriebwagen vom Typ LINT 54 ein. Zuvor wurden die Bauarten Integral S5D95 und Talent eingesetzt.


title: Bahnstrecke München–Holzkirchen

text: Zwischen Donnersbergerbrücke und Solln wird die Strecke von der Linie S7 der S-Bahn München im Zwanzigminutentakt befahren. Die S7 kommt an der Donnersbergerbrücke von der Stammstrecke und zweigt in Solln auf die ehemalige Isartalbahn Richtung Wolfratshausen ab. Sie bedient alle Stationen. Aus Richtung Pasing kommend bedient die nur in der Hauptverkehrszeit verkehrende S20 die Strecke ebenfalls bis Solln und fährt dann über die Isartalbahn nach Höllriegelskreuth. Da auf der Sendlinger Spange von Pasing aus nur am Heimeranplatz ein Bahnsteig existiert, hält diese Linie nicht am Harras, obwohl die Verbindungskurve hier direkt neben der Strecke München–Holzkirchen liegt. Erst am Bahnhof Mittersendling biegt sie von der Sendlinger Spange auf die Gleise der Holzkirchener Strecke ab. Der Streckenteil zwischen Holzkirchen und Deisenhofen wird von der S3 bedient, die von Deisenhofen aus über die Bahnstrecke München Ost–Deisenhofen Richtung Innenstadt fährt. Auf der S3 und der S7 verkehren Elektrotriebwagen der Baureihe 423, auf der S20 kommt die Baureihe 420 zum Einsatz.


title: Bahnstrecke München–Holzkirchen

text: Bis zum 14. Dezember 2013 wurde die Strecke von München Hauptbahnhof bis Deisenhofen im Stundentakt von der Linie S27 bedient. Des Weiteren fuhr auch die S20 ab Solln weiter nach Deisenhofen, anstatt auf die Isartalbahn abzubiegen. Ab 15. Dezember 2013 wurde die S27 durch die Meridian-Züge der BOB ersetzt. Der Meridian sollte ab dem Fahrplanwechsel von München über Deisenhofen nach Holzkirchen und weiter über die Mangfalltalbahn nach Rosenheim verkehren. Aufgrund von anfänglichen Zulassungsproblemen mit den Elektrotriebwagen der Bauart Flirt 3 konnten diese erst im Jahr 2014 den Betrieb auf dieser Strecke aufnehmen.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Die Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee (auch bekannt als "Tegernseebahn") ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern. Sie zweigt in Schaftlach von der Bahnstrecke Holzkirchen–Lenggries ab und führt über Gmund nach Tegernsee.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Die "Eisenbahn-Actiengesellschaft Schaftlach–Gmund" erhielt 1882 von König Ludwig II. die Konzession für Bau und Betrieb einer Bahnstrecke von Schaftlach nach Gmund, die 1883 eröffnet wurde.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: 1896 wurde die Konzession für eine Verlängerung der Bahnstrecke nach Tegernsee erweitert. 1902 wurde die Strecke bis Tegernsee eröffnet; eine zunächst geplante Verlängerung nach Rottach-Egern kam u. a. wegen erfolgloser Grunderwerbsverhandlungen nicht zustande. Die Eignergesellschaft änderte ihren Namen in "Eisenbahn-Actiengesellschaft Schaftlach-Gmund-Tegernsee" (EAG).


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: 1942 wurde der Firmenname in "Tegernsee-Bahn Aktiengesellschaft" (TAG) geändert.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Die drohende Betriebseinstellung im Jahre 1967 konnte nur durch einen Investitionsmittelzuschuss des Freistaats Bayern abgewendet werden.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: 1983 wurde der Bahnbetrieb auf die neugegründete "Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft mbH" (TBG) übertragen. Das Vermögen der Gesellschaft umfasst die Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee mit 12,4 Kilometern Länge und 147.000 m² Fläche, die beiden Bahnhofsgebäude in Gmund und Tegernsee samt Grundstücken von zusammen 35.000 m², zwei unbebaute Seeufergrundstücke mit zusammen 12.000 m² und 2.330 m² mit 33 Wohneinheiten bebauter Grund am Tegernsee.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: 1998 stellte die TBG den Fahrbetrieb ein. Den Betrieb übernimmt seitdem die Bayerische Oberlandbahn (BOB) im Auftrag der Bayerischen Eisenbahngesellschaft.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: 1999 verkaufte die TBG den gesamten Schienenfuhrpark, wodurch die Betriebsgesellschaft nur noch als Eisenbahninfrastrukturunternehmen fungiert. Am 20. Dezember 2012 verkaufte die Eigentümerin TAG Immobilien die Tegernseebahn für 11 Millionen Euro an die beiden Gemeinden Tegernsee und Gmund (jeweils 45 Prozent der Anteile) sowie an den Landkreis Miesbach (10 Prozent).


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Die Strecke verlässt den Bahnhof Schaftlach in Richtung Nordosten und führt nach einer Rechtskurve östlich am Ort Schaftlach vorbei. In südöstlicher Richtung führend erreicht die Strecke Moosrain und nach einer 1,2 km langen Gefällestrecke sowie einer Schleife den Bahnhof Gmund am Tegernsee. Nach dem Bahnhof überquert die Strecke in einer Rechtskurve die Mangfall und führt am Tegernsee entlang zum Endbahnhof in der Stadt Tegernsee.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Die TBG betreibt 15 Bahnübergänge auf der Strecke, davon sind zwölf mit Blinklicht und Halbschranken gesichert, drei nur mit Blinklicht.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Haltepunkt Moosrain


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Der Haltepunkt liegt im gleichnamigen Ortsteil der Gemeinde Gmund am Tegernsee.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Haltepunkt Finsterwald


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: 2017 sollte zur Anbindung des Gmunder Ortsteils Finsterwald und der dort 2014 eröffneten Realschule zwischen Moosrain und Gmund ein neuer Haltepunkt "Gmund Finsterwald" errichtet werden. Aufgrund hoher Kosten verzögerte sich die Eröffnung um etwa ein Jahr. Der 120 Meter lange Bahnsteig wird seit 21. Oktober 2018 von den Regionalbahnen bedient, die feierliche Einweihung fand erst am 19. November statt. Bahnhof Gmund (Tegernsee)


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Der Bahnhof Gmund (Tegernsee) bei Streckenkilometer 7,7 liegt im oberbayerischen Pfarrdorf Gmund am Tegernsee. Das denkmalgeschützte Empfangsgebäude des um 1883 errichteten und bis 1902 als Endpunkt der Strecke fungierenden Bahnhofs ist ein zweigeschossiger Bau mit überstehendem Flachsatteldach. Die südliche, zu den Gleisen gewandte Seite prägt ein Giebelrisalit. Fenster- und Türrahmen spielen mit Formen der Neorenaissance.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Haltepunkt St. Quirin


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Ursprünglich besaß auch der Gmunder Ortsteil St. Quirin einen eigenen Haltepunkt. Dieser wurde bereits vor vielen Jahren aufgelassen. Bahnhof Tegernsee


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Das Empfangsgebäude des Endbahnhofs der Strecke ist ein Satteldachbau mit breiten Quergiebeln, das im Jahr 1902 im Heimatstil mit Zierfachwerk und Putzornamenten erbaut wurde. Die Bahnsteighalle hat ein eisernes Bahnsteiggitter. In Tegernsee befand sich ein mechanisches Stellwerk. Im Bahnhofsgebäude ist heute der Bedienraum eines ESTW, das die gesamte Strecke steuert.


title: Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee

text: Nach dem Konzept der Bayerischen Staatsregierung für mehr Elektromobilität auf der Schiene in Bayern hat Innenminister Joachim Herrmann die Strecke aus bayerischer Sicht für die Elektrifizierung vorgeschlagen.


title: Football League First Division 1987/88

text: Die Football League First Division 1987/88 war die 89. Saison der höchsten englischen Fußballliga. Sie begann am 15. August 1987 und endete am 15. Mai 1988.


title: Football League First Division 1987/88

text: Der FC Liverpool gewann mit neun Punkten Vorsprung vor Manchester United seine mittlerweile 17. Meisterschaft. Dahinter rangierten mit einem weiter mehr oder weniger deutlichen Rückstand Nottingham Forest sowie der Titelverteidiger FC Everton. Von den beiden Aufsteigern Derby County und FC Portsmouth konnten nur Derby mit einem knappen Abstand von einem Punkt die Klasse halten. Neben Portsmouth mussten der FC Chelsea (nach einer Niederlage im Play-off-Finale gegen den Zweitligisten FC Middlesbrough), der FC Watford und Oxford United den Gang in die Second Division antreten. Wegen der anschließenden Ligaverkleinerung von 21 auf 20 Mannschaften standen den vier Absteigern für die Folgesaison lediglich die drei Zweitligaaufsteiger FC Millwall, Aston Villa und FC Middlesbrough entgegen.


title: Football League First Division 1987/88

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title: Football League First Division 1987/88

text: "In der linken Spalte sind die Heimmannschaften aufgelistet."


title: Football League First Division 1987/88

text: In der folgenden Aufstellung wurden alle Spieler aufgelistet, die während der Saison 1987/88 für den FC Liverpool in einem Ligaspiel zum Einsatz kamen. Es muss beachtet werden, dass im englischen Fußball zumeist eine Mindestanzahl von Spielen vorausgesetzt wird, um die offizielle Meistermedaille entgegennehmen zu dürfen. Da hinsichtlich der konkreten Regelung vor Einführung der Premier League Unklarheit herrscht, wurden all die Spieler mit einem Sternchen (*) versehen, die wegen ihres geringen Beitrags mutmaßlich keine Meistermedaille erhalten haben. In Klammern sind die Anzahl der Einsätze sowie die dabei erzielten Tore genannt.


title: Charles Lanrezac

text: Charles Louis Marie Lanrezac (* 31. Juli 1852 in Pointe-a-Pitre, Guadeloupe; † 18. Januar 1925 in Neuilly-sur-Seine) war ein französischer General im Ersten Weltkrieg. Er gilt als eines der größten Führungstalente des französischen Militärs zu Anfang des 20. Jahrhunderts und neben Joffre, Foch, Castelnau, Nivelle und Mangin als prominenter Vertreter des extremen „Offensivdenkens“, das die französische Kriegführung bis 1917 beherrschte.


title: Charles Lanrezac

text: Lanrezac besuchte die Militärschule Saint-Cyr ab 1869 knapp ein Jahr und kämpfte sodann vom 14. August 1870 an im Deutsch-Französischen Krieg von 1870–71 als Sous-lieutenant der Infanterie. Dabei zeichnete er sich als hervorragender Truppenführer aus. Am 14. August 1870 wurde er zum Lieutenant, am 21. Februar 1876 zum Capitaine befördert. Er graduierte an der École de Guerre (Kriegsschule) 1879 und erhielt sein Stabsoffizierspatent. Danach bekleidete Lanrezac verschiedene Stabs- und Befehlshaberpositionen, bspw. diente er im 113e régiment d'infanterie und absolvierte ein Praktikum im Stab einer Kolonialbrigade in Tunesien. Des Weiteren lehrte er ab 1905 an der École de Guerre in der Zeit, als unter dem Einfluss von Maillard, Langlois und Bonnal die neue französische Strategie- und Taktiklehre entstand. Zu deren Förderung trug Lanrezac selbst eine Studie des Frühlingsfeldzugs Napoleons von 1813 („La Manœuvre de Lützen“) bei. Seinen Aufstieg und sein wachsendes Ansehen in der französischen Generalität verdankte er jedoch mehr seinen persönlichen Qualitäten in der Truppenführung als der Anerkennung von ihm abgefasster militärtheoretischer Traktate. Er wurde 1902 zum Colonel, 1906 zum Général de brigade und 1911 zum Général de division befördert. 1912 erhielt er den dritten Generalsstern (Generalleutnant|Général de corps d'armée) und avancierte zum Kommandanten des XI. Korps in Nantes. Im April 1914 folgte er sodann Général Gallieni als Mitglied des „Großen Kriegsrates“ (Conseil supérieur de la guerre) nach und wurde als künftiger Befehlshaber der im Kriegsfall aufzustellenden 5. Armee eingesetzt. Im Kriegsrat war er im Alter von reichlich 61 Jahren der „Junior“.


title: Charles Lanrezac

text: In der Position als Befehlshaber der 5. Armee gelangte Lanrezac am Vorabend des Beginns des Ersten Weltkrieges, wie sein Vorgänger Gallieni, bald zu der Auffassung, dass die 5. Armee, die auf dem linken Flügel der geplanten französischen Kampflinie auf den Höhen von Sedan und den belgischen Ardennen stehen sollte, dem Gewicht eines heftigen durch Südbelgien kommenden deutschen Angriffstoßes allein ausgesetzt sein würde (→Schlieffen-Plan). Er favorisierte daher eine defensivere Ausrichtung der Armeen als der Oberstkommandierende, Général Joffre, und die Mitglieder des Generalstabs. Diese dachten anders und griffen 1913 die unter Leitung des späteren Oberstkommandierenden, Général Foch, ausgearbeitete Offensivstrategie „Plan XVII“ auf.


title: Charles Lanrezac

text: Nach Plan XVII hatte der Aufmarsch der französischen Armee im Kriegsfall auf offensive Aktionen hin ausgerichtet zu erfolgen. So sollte der südliche Armeeflügel nacheinander die nach dem Krieg 1870–71 von Deutschland annektierten Gebiete Elsass und Lothringen (zurück-)erobern und der nördliche Armeeflügel entweder über die südlichen Ardennen in das Deutsche Reich einfallen oder den Deutschen in Luxemburg und Belgien begegnen. Dies entsprach den neueren Lehren der französischen Strategie- und Taktikdoktrin, die um 1910 entstanden war und von einer (damals) jüngeren Schule von Generalstäblern verfochten wurde. Er fußte auf der Vorstellung vom mystischen „élan vital“, der, natürlich veranlagt, bewirken sollte, dass der französische Soldat emphatischer kämpfe als der deutsche. Die Vertreter dieser Schule lehnten dabei die neuen (neo-)napoleonischen Theorien der Generation Lanrezacs ab. Dieser und seine Mitstreiter waren in militärtheoretischer Auswertung des 1813’er und 1814’er Feldzüge Napoleons zu der Erkenntnis gelangt, dass dem Eindringling nicht zwangsläufig mit der Generaloffensive zuvorgekommen werden müsse. Vielmehr könne dem mit lokalen Offensivvorstößen gegen die einzelnen vordringenden Feindkräfte begegnet werden (Strategie der sogenannten „defensiven Offensive“). Die Vertreter der neueren Schule wandten dagegen die Erkenntnisse des Deutsch-Französischen Krieges von 1870–71 ein und wollten möglichst die Kämpfe von französischem auf feindliches Territorium verlegt wissen. Dem entsprach die Neigung, die Defensive als Kriegsstrategie nahezu völlig abzulehnen. Dem darauf fußenden „Plan XVII“ zufolge sollte das Heil Frankreichs in einem Krieg mit Deutschland zunächst in einer sofortigen und allgemeinen Offensive in Lothringen und den Ardennen gesucht werden.


title: Charles Lanrezac

text: Lanrezac sollte eines der ersten „Bauernopfer“ der anfänglichen schweren Niederlagen der Entente-Truppen im beginnenden Ersten Weltkrieg werden.


title: Charles Lanrezac

text: Als dieser ausbrach, wurde die Aufstellung der 5. Armee vom Oberkommando durchgeführt, wie sie im Plan XVII vorgesehen war und ohne die Änderungen, welche Lanrezacs Ansicht nach erforderlich gewesen wären. Er sah nämlich, dass es in Friedenszeiten nicht in Frage kam auch nur anzudeuten, dass Frankreich die Neutralität des Königreich Belgien eigenmächtig verletzen könnte, um sich einem deutschen Einfall zu widersetzen. Eine solche Operation konnte folglich nur mit dem Einverständnis der belgischen Regierung, sogar nur über ihren formellen Anruf unternommen werden. Weiterhin war seiner Ansicht nach bedenklich, dass die Verstärkung seiner Armee im Westen nur durch eine Streitmacht der verbündeten Briten vorgesehen war. Die britische Regierung behielt sich aber das Recht vor, nur in letzter Minute eine Militärintervention auf dem Kontinent zu beschließen. Das alles würde eine koordinierte Vorbereitung und rechtzeitige Ausrichtung der Armeen als Reaktion auf deutsche Truppenbewegungen unmöglich machen. Weiter hielt er die Plankalkulation eines deutschen Angriffs ausschließlich auf Sedan gerichtet für zu einfach und unwahrscheinlich. Würden die deutschen doch auf das Hindernis des bewaldeten und gebirgigen Massivs der Ardennen stoßen, welches sie dann auf zwei denkbaren Wegen, nämlich entweder unmittelbar oberhalb der Ardennen auf Sedan zu stoßend oder noch nördlicher, dem Flusslauf der Maas folgend, gegen Namur operierend umgehen könnten. Im „Plan XVII“ war jedoch nur die erste Variante unterstellt worden. Er schilderte Joffre seine Kritik an der Stationierung seiner Armee in einem Schreiben vom 31. Juli 1914, also unmittelbar vor Kriegsausbruch, detailliert, in mehreren Planmanövern.


title: Charles Lanrezac

text: Die Missachtung dieser Bedenken erschien in der Theorie (und im Frieden) aber nachvollziehbar, versprach der Plan doch, auch ohne Berücksichtigung der auf dem äußersten linken Flügel isoliert positionierten V. Armee Erfolg zu zeitigen. Denn der V. Armee stand als einziger laut „Plan XVII“ keine direkte Bedrohung von deutscher Seite gegenüber. Zudem beachtete man Lanrezacs Bedenken hinsichtlich der eingeschlagenen Offensiv-Strategie nicht, da man sie seiner Vorliebe für die „defensive Offensive“ zuschrieb. Schließlich hatte er diese immer gelehrt und nachdrücklich vertreten.


title: Charles Lanrezac

text: Das Große Hauptquartier der französischen Armee begann den Feldzug 1914 also mit Vorurteilen über die Haltung Lanrezacs. Zwar akzeptierte Joffre im August die Tatsache, dass die 5. Armee in der furchtbaren Gefahr der Umklammerung durch die anrückende Deutsche 1. und 2. Armee schwebte. Da hatte er jedoch bereits Maßnahmen angeordnet, um sie in Richtung Namur und Charleroi zu verschieben. Selbst dann allerdings gestand der Oberstkommandierende nicht zu, oder Lanrezac sich in dieser Sache selbst nicht ein, dass der größere Teil des deutschen Heeresflügels bereits westlich der Maas stand. Die Schlachten von Charleroi und Mons wurden daher unter den aussichtslosesten Bedingungen begonnen. Zudem ließen sich Lanrezacs Untergebene, erfasst vom Offensiv-Gedanken, am 22. August im für militärische Offensivoperationen ungünstigen Gewirr der Vororte und Bergarbeitersiedlungen rings um Charleroi in eine Schlacht verwickeln. Dies geschah, obwohl Lanrezac sie offiziell angewiesen hatte, sich auf das Halten der offenen Höhen südlich der Sambre zu beschränken. Erschwerend kam noch hinzu, dass die taktischen Verbindungen zu den Briten auf der linken Flanke nicht die besten waren und der Kommandant der britischen Expeditionsarmee, Field Marshal Sir John French, gegen Lanrezac – und umgekehrt – persönliche Aversionen hegte. Unter solchen Umständen konnten Missverständnisse zwischen den französischen Truppenbefehlshabern, dem entfernten Großen Hauptquartier und den Briten während des folgenden, unerwarteten und mühsamen Rückzugs des linken Flügels der Verbündeten kaum vermieden oder schnell geklärt werden. Jedoch gelang es Lanrezac, unterstützt von seinem Stabschef, Général Hely d'Oissel, seine Armee organisiert zurückzuführen und so Ordnung und Moral schnell wiederherzustellen. Das sollte sich auszahlen, als er die Offensive in der Schlacht von Guise-St.Quentin ohne fremde Hilfe unternehmen musste.


title: Charles Lanrezac

text: Joffre ließ Lanrezac ausrichten, dass dessen 5. entweder von der französischen 4. Armee, zu seiner Rechten, oder von den Briten, dem I. Korps, auf der linken Seite unterstützt würde. Doch jegliche Hilfe blieb aus. Zum einen hatte Sir Douglas Haig, der Befehlshaber des britischen Korps, seine Unterstützung zugesagt, musste die Zusage aber dann auf Weisung Frenchs vor der Schlacht zurücknehmen. Die 4. Armee wiederum war selber in schwere Kämpfe mit der Deutschen 2. und 3. Armee verwickelt. Lanrezac selbst hatte sich zuvor heftig geweigert, den Anweisungen Joffres gemäß den neuerlichen Angriff auf die deutsche 1. und 2. Armee zur Entlastung des linken Frontflügels zu befehlen. Seine Truppe war schließlich in wahren Gewaltmärschen aus Belgien in den Rückzugsraum nord-nordöstlich von Paris geführt worden und dementsprechend erschöpft. Am Vormittag des 29. August 1914 besuchte Joffre Lanrezac deshalb in dessen Hauptquartier. Er spielte mit dem Gedanken, Lanrezac ob dessen Weigerung seines Postens zu entheben. Nun gab er ihm persönlich und kategorisch den Befehl zum Angriff – Lanrezac folgte. Der dann eintretende Erfolg der Lanrezac’schen Armee diente von vornherein einzig dem Zeitgewinn zur Aufstellung einer weiteren französischen (der 6.) Armee westlich von Paris und konnte darüber hinaus in der gegebenen Situation nicht ausgenutzt werden. So wurde die Schlacht schließlich abgebrochen und der Rückzug in Richtung Reims und Troyes wieder aufgenommen, was einer taktischen Niederlage gleichkam. Aufgewogen wurde das allerdings durch zweierlei: Zum ersten ließ die Rückwärtsbewegung den Oberbefehlshaber der deutschen 1. Armee, Generaloberst von Kluck, unvorsichtig werden. Dessen übereiltes und eigenmächtiges Nachsetzen, um Lanrezacs exponierte 5. Armee einzuschließen, war nämlich nicht nur vergebens, sondern entfernte ihn so sehr von der östlich von Reims stehenden deutschen 2. Armee, dass seine Verbindung zum Rest der deutschen Front schließlich gänzlich abriss. Dies wiederum sollte den alliierten Gegenschlag in der bevorstehenden Schlacht an der Marne strategisch ermöglichen. Zum zweiten wurde die Paris am nächsten stehende deutsche 1. Armee vom Kampf um und möglichen Einmarsch in die französische Hauptstadt abgelenkt.


title: Charles Lanrezac

text: Mit diesen strategischen Erfolgen trugen Lanrezac und seine 5. Armee entscheidend und wesentlich mehr als die legendär gewordene Beschlagnahme der Pariser Taxis durch Général Gallieni dazu bei, dass der deutsche Vormarsch in der Schlacht an der Marne gestoppt werden konnte.


title: Charles Lanrezac

text: Dessen ungeachtet hatte Général Joffre entschieden, zur Stärkung der Moral der Truppe und der gesamten Nation eine Anzahl von Generälen, die eine Rolle in den Grenzschlachten gespielt hatten, zu entlassen. Einer davon war Lanrezac, der am 3. September durch einen seiner vormaligen Korpskommandanten, Général Franchet d'Esperey, ersetzt wurde.


title: Charles Lanrezac

text: Lanrezac diente bis zum Ende des Krieges als Generalinspekteur für die Infanterieausbildung und demissionierte nach dem Erreichen der Altersgrenze. Ein neues Kommando, das ihm 1917 angeboten wurde, lehnte er ab.


title: Charles Lanrezac

text: Nach dem Krieg veröffentlichte Général Lanrezac eine kurze Abhandlung über die Charleroi-Kampagne und den Rückzug der 5. Armee („Le Plan de Campagne Français et le Premier Mois de la Guerre“). Sie enthält außer seiner persönlichen Rechtfertigung und einem scharfen Angriff auf Joffre auch wichtiges dokumentarisches Material für die allgemeine Geschichte des Feldzugs von 1914.


title: Charles Lanrezac

text: Seine offizielle Rehabilitation begann mit der Verleihung des Großoffizierkreuzes der Légion d’honneur am 3. Juli 1917. 1923 folgte die Auszeichnung mit dem belgischen Croix de guerre in ausdrücklicher Anerkennung seiner Leistungen vom August 1914. Am 29. August 1924 verlieh Marschall Pétain ihm das Großkreuz der Ehrenlegion.


title: Charles Lanrezac

text: Charles Louis Lanrezac verstarb am 18. Januar 1925 in Neuilly-sur-Seine. Er wurde, auf eigenen Wunsch hin, ohne militärische Ehren beigesetzt.


title: Apioideae

text: Die Apioideae sind eine Unterfamilie in der Pflanzenfamilie der Doldenblütler (Apiaceae oder Umbelliferae). Mit über 400 Gattungen und 3500 Arten ist es die formenreichste der Unterfamilien innerhalb der Familie Apiaceae. Die Apioideae sind fast weltweit verbreitet, jedoch mit Schwerpunkt in den gemäßigten Gebieten der Nordhalbkugel. Einige Gattungen, beispielsweise die Möhren ("Daucus") und die Pastinaken ("Pastinaca") enthalten wichtige Kulturpflanzen.


title: Apioideae

text: Folgende Merkmale teilen alle Taxa der Unterfamilie:


title: Apioideae

text: Die meisten Arten sind krautige Pflanzen mit mehrfach geteilten Laubblättern. Einige wenige Arten der Unterfamilie verholzen, beispielsweise in den Gattungen "Bupleurum" (wenige Arten), "Myrrhidendron" und "Steganotaenia".


title: Apioideae

text: Nur die Taxa der Apioideae im früheren Umfang, aber nicht die Taxa der ehemaligen Unterfamilie der Saniculoideae besitzen folgende Eigenschaften:


title: Apioideae

text: Die Vertreter der Apioideae besitzen in der Regel doppeldoldige Blütenstände mit Dolden sowie Döldchen und Hüllen sowie Hüllchen. Der Aufbau der Blüte kann in folgender Blütenformel zusammengefasst werden: formula_1


title: Apioideae

text: Die Chromosomengrundzahl beträgt x = 11.


title: Apioideae

text: Zur Unterfamilie der Apioideae gehören viele Gewürz- und Nahrungspflanzen. Es sind auch einige sehr giftige Pflanzen darunter, beispielsweise der Wasserschierling und der Gefleckte Schierling.


title: Apioideae

text: Die Unterfamilie Apioideae wurde 1866 durch Berthold Carl Seemann aufgestellt. Typusgattung ist "Apium" Eine wichtige Bearbeitung dieser Unterfamilie erfolgte 1983 durch R. F. Thorne in P. Royen: "Alpine Flora of New Guinea." Band 4, S. 2994.


title: Apioideae

text: Kladogramm der Unterfamilien der Doldenblütler (Apiaceae) mit Apioideae: In der Unterfamilie der Apioideae gibt es über 400 Gattungen mit etwa 3500 Arten (404 Gattungen mit 2827 bis 2935 Arten oder etwa 3000 Arten). Moderne Untersuchungen mit gentechnischen Methoden zeigen, dass die hergebrachte auf der Morphologie der Früchte basierende Klassifikation innerhalb der Unterfamilie in weiten Teilen unzutreffend sein muss und zu vielen nicht-monophyletischen (vgl. Kladistik) Gruppierungen geführt hat. Die Einteilung der Unterfamilie in Triben und Gattungen ist deshalb im Fluss und aktuell Gegenstand intensiver botanischer Forschung. Seit Anthony R. Magee et al. 2010 gehören auch die Gattungen der ehemaligen Saniculoideae als die zwei Triben Steganotaenieae und Saniculeae hierhin. Nach Steven R. Downie et al. 2001, F.-J. Sun et al. 2004, und A. R. Magee et al. 2009 wurde die Unterfamilie der Apioideae 2009 in 21 Triben gegliedert. Die innere Systematik der Apioideae wird weiterhin kontrovers diskutiert. Je nach Autor wird nur in Tribus (mit Untertribus) oder Tribus und Kladen gegliedert. Nach dem Stand der Wissenschaft von 2013 enthalten die Apioideae 28 monophyletische Triben und mehrere Hauptkladen, die noch keine Namen erhalten haben.


title: Apioideae

text: Hier die Triben, Untertriben und Kladen mit ihren Gattungen; einige Gattungen sind noch in keiner Tribus eingeordnet (weitgehend auf dem Stand von 2010):


title: HMS Surf (P239)

text: HMS Surf war ein U-Boot der britischen Royal Navy im Zweiten Weltkrieg.


title: HMS Surf (P239)

text: Die "Surf" (engl.: "Brandung") war ein Boot des dritten Bauloses der erfolgreichen S-Klasse; dieses Baulos wird auch als "Seraph-Klasse" bezeichnet. Sie wurde am 1. Februar 1941 bei "Cammell Laird" im nordwestenglischen Birkenhead aufgelegt, lief am 20. Dezember 1942 vom Stapel und wurde von der Royal Navy am 18. März 1943 in Dienst gestellt.


title: HMS Surf (P239)

text: Das U-Boot wurde 1943 im Mittelmeer und später auf dem asiatischen Kriegsschauplatz eingesetzt.


title: HMS Surf (P239)

text: Am 25. Oktober 1943 beschädigte die "Surf" östlich der griechischen Insel Amorgos das deutsche Hilfs-Patrouillenboot "GA 54/Chiaros" mit dem Deckgeschütz. Sie torpedierte und versenkte am 9. Dezember 1943 südlich von Limnos (Griechenland) den deutschen Frachter "Sonia" (ex franz. "S.N.A. 9"; 2719 BRT). Am 5. März 1944 versenkte das Boot vor Aroa einen japanischen Schlepper und einen Leichter. Die "Surf" verlegte am 5. März 1944 in der Malakkastraße Seeminen.


title: HMS Surf (P239)

text: Die "Surf" wurde am 28. Oktober 1949 zur Verschrottung verkauft und im Juli 1950 in Faslane-on-Clyde abgewrackt.


title: Ludolf Witte

text: Ludolf Witte (* unbekannt; † 1649 oder 1650 in Hannover) war ein deutscher Bildhauer der Renaissance.


title: Ludolf Witte

text: Witte war ein Schüler des Steinmetzen und Bildhauers Jeremias Sutel und der Lehrer von Peter Köster. Er wirkte in den Jahren 1631 bis 1649 im Raum Hannover. Er war nicht nur das Bindeglied zwischen zwei der wichtigsten hannoverschen Bildhauer, sondern auch selbst ein Meister seines Faches. Von seinen Arbeiten ist lediglich die Grabstele für Jeremias Sutel auf dem St. Nikolai-Friedhof in Hannover erhalten. Nach Carl Schuchhardt trägt sie – neben der Inschrift – am Fuß die Meistermarke Ludolf Wittes: „L M“


title: Ludolf Witte

text: Ein Foto eines von Witte geschaffenen Grabsteins des Heinrich Crusius († 1648) ist in den "Hannoverschen Geschichtsblättern" Neue Folge, Band 12 von 1959 Seite 298 abgedruckt.


title: Ludolf Witte

text: Im Jahr 1632 machte er sich selbständig und erwarb ein Haus im Köblingerstraßenviertel in der Dammstraße in Hannover, in dem zuvor ein Harmen Lichtenberger gewohnt hatte. Hier lebte er bis 1649. Am 23. Oktober 1632 vermählte er sich mit Catharina (geborene Hagen, † 1667). Das Paar hatte einen Sohn Hermann Matthias Witte (* 2. Februar 1634) und eine Tochter Ilse Heidewig, die am 15. August 1653 einen Nicolaus Finger heiratete. Seine Frau blieb nach seinem Tod in dem Haus wohnen. Für das Jahr 1650 ist sie als Ludolf Witten W[itwe] verzeichnet.


title: Subtropenfront

text: Die Subtropenfront ist die äquatorseitige Begrenzung der planetarischen Frontalzone, die sich etwa zwischen dem 30. und 60. Breitengrad erstreckt. Es handelt sich um eine zonal verlaufende Luftmassengrenze mit starkem thermischen Gegensatz im Bereich der Subtropen.


title: Subtropenfront

text: Etwa 30° nördlich der Subtropenfront gibt es eine weitere globale Luftmassengrenze: die Polarfront. Diese stellt die planetarische Frontalzone an der den Polen zugewandten Seite der Ferrel-Zelle dar. Die Subtropenfront erstreckt sich vertikal zwischen dem subtropischen Hochdruckgürtel (am Boden) und dem Bereich des Subtropenjetstreams (in der Höhe).


title: Lauthausen

text: Lauthausen ist ein Ortsteil der Stadt Hennef (Sieg) im Rhein-Sieg-Kreis, Nordrhein-Westfalen.


title: Lauthausen

text: Lauthausen liegt eingegrenzt zwischen dem Bödinger Berg und der Sieg an deren nördlichem Ufer. Durch den Ort führte früher die alte Römerstraße von Hennef-Warth über den Nutscheid, die als Verbindungsweg zwischen dem Rheinland und dem Siegerland zwar eine große Bedeutung hatte, aber mit dem Bau der Eisenbahnlinien im Siegtal und im Bröltal ihre Bedeutung weitestgehend verlor. Heute ist die Hauptdurchgangsstraße die Kreisstraße 36.


title: Lauthausen

text: Der Ortsname setzt sich aus den zwei Wörtern "Laut" und "hausen" zusammen. "Laut" weist auf den damals gebräuchlichen Namen „Ludo“ hin. Das Wort "hausen" deutet auf eine sächsische Siedlung aus mehreren Häusern hin. Demnach kann man Lauthausen mit "bei den Häusern des Ludo" übersetzen.


title: Lauthausen

text: Erstmals urkundlich erwähnt wurde das Dorf im Jahre 1311.


title: Lauthausen

text: Lauthausen war im Mittelalter eine eigene Honnschaft und gehörte zum Kirchspiel "Eigen". Nachdem die Honnschaft Bödingen Lauthausen zugeschlagen wurde, gehörten außerdem folgende Ortschaften zur Honnschaft: Auelsheck, Berg, Driesch, Halberg, Kningelthal, Niederhalberg, Oberauel und Oberhalberg.


title: Lauthausen

text: Lauthausen und die umliegenden Ortschaften gehörten bis 1806 zum Amt Blankenberg im Herzogtum Berg und bis 1813 zum gleichnamigen Großherzogtum. 1808 wurde Lauthausen Sitz einer Mairie im Kanton Hennef und gehörte zum Département Rhein.


title: Lauthausen

text: Nach den auf dem Wiener Kongress abgeschlossenen Verträgen, kam die Region an das Königreich Preußen. Unter der preußischen Verwaltung war die Gemeinde Lauthausen dem Verwaltungsbezirk der Bürgermeisterei Lauthausen zugeordnet, welche Teil des Kreises Uckerath im Regierungsbezirk Köln war. Nach der Auflösung des Kreises Uckerath (1820) kam die Gemeinde Lauthausen zum Kreis Siegburg (1825 umbenannt in Siegkreis). Zur Bürgermeisterei Lauthausen gehörten auch die Gemeinden Altenbödingen, Braschoß und Happerschoß.


title: Lauthausen

text: Zur Gemeinde Lauthausen gehörten 1885 auch die Ortschaften Berg, Bödingen, Driesch, Halberg, Kningelthal, Lauthausen, Niederhalberg, Oberauel, Oberhalberg und Oppelrath.