title: Gleimenhain

text: Am 29. November 2007 wurde Gleimenhain in der Hessenschau des hr-fernsehens als "Dolles Dorf" gezogen. Der Beitrag wurde am 1. Dezember 2007 im hr ausgestrahlt. Am 6. Juni 2008 trat Gleimenhain auf dem Hessentag in Homberg (Efze) im Finale gegen vier weitere Dörfer an und belegte zusammen mit Todenhausen (Wetter) den vierten Platz.


title: Frank Hirsch

text: Frank Hirsch (* 26. Juni 1939 in Stollberg; † 22. Februar 2006 in Leipzig) war ein deutscher Dirigent, Musikpädagoge und Präsident des Chorverbandes Sachsen.


title: Frank Hirsch

text: Frank Hirsch studierte von 1957 bis 1960 Schulmusik und Germanistik an der Universität und der Pädagogischen Hochschule in Leipzig. Seit 1960 war er an Leipziger Schulen als Fachlehrer für Musik und Deutsch sowie als Leiter von Schulchören tätig.


title: Frank Hirsch

text: Im Jahr 1972 gründete Frank Hirsch den Max-Klinger-Chor, aus dem sich ein eigenständiger Kammerchor, ein Jugendchor und ein Kinderchor sowie ein Vorbereitungschor für die musikalische Früherziehung entwickelten. Die Max-Klinger-Chöre erlangten über Leipzig hinaus Bekanntheit und konzertierten unter der Leitung von Frank Hirsch in vielen europäischen Ländern sowie in den USA. Von 1993 bis 2006 wirkte Frank Hirsch als Präsident des Chorverbandes Sachsen.


title: Frank Hirsch

text: Im Jahr 2001 wurde Frank Hirsch für sein Lebenswerk mit dem Verdienstkreuz am Bande des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland geehrt.


title: H. J. Mulliner & Co.

text: H. J. Mulliner & Co. war ein britischer Hersteller von Automobilkarosserien, der in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts exklusive Individualkarosserien und Kleinstserien für Oberklassefahrzeuge fertigte. H. J. Mulliner wurde 1959 von Rolls-Royce, einem seiner bis dahin wichtigsten Geschäftspartner, übernommen und zwei Jahre später mit dem ebenfalls zu Rolls-Royce gehörenden Karosseriehersteller Park Ward verschmolzen; das neue Unternehmen trug den Namen Mulliner Park Ward. „Mulliner“ existiert als Label bei Bentley bis heute, auch wenn der Bau von Sonderkarosserien bereits 1967 eingestellt wurde.


title: H. J. Mulliner & Co.

text: Zeitweise nutzten vier verschiedene Karosseriebauunternehmen in Großbritannien den Namen Mulliner. Seitens der Inhaber bzw. Gründer gab es zwar familiäre Verflechtungen; Geschäftsverbindungen entstanden daraus allerdings nicht. Alle Mulliner-Betriebe waren formal und organisatorisch selbstständig.Anders als die übrigen Unternehmen der Familie Mulliner, begann H. J. Mulliner & Co. nicht als Kutschenhersteller, sondern produzierte von Beginn an Automobilkarosserien. Es zielte dabei unmittelbar auf die Kundschaft der britischen Oberschicht und karossierte ganz regelmäßig die teuersten Chassis von Daimler und – ab 1904 – Rolls-Royce. Charles Rolls etwa ließ seinen privaten Silver Ghost mit einer Karosserie von H. J. Mulliner versehen. Die Aufbauten von H. J. Mulliner waren bald so gefragt, dass die erst 1900 errichteten Werksanlagen in Mayfair bereits fünf Jahre später nicht mehr ausreichten, um die Nachfrage zu befriedigen. 1906 bezog H. J. Mulliner & Co. neue Werksanlagen im Londoner Stadtteil Chiswick.


title: H. J. Mulliner & Co.

text: 1908 verkaufte Henry Jervis Mulliner das Unternehmen an den etablierten Karosseriehersteller John Croall & Son, der es neben seinem eigenen Betrieb bestehen ließ und unter dem bisherigen Namen fortführte. In den folgenden 15 Jahren wurde es von Frank Piesse, dem Schwager Henry Jervis Mulliners, geleitet. Nach dem Ersten Weltkrieg erreichte H. J. Mulliner eine Reputation, die der der 100 bzw. 200 Jahre alten Konkurrenten Hooper und Barker entsprach; Beobachter hielten H. J. Mulliner hinsichtlich Stil, Technik und handwerklicher Qualität für mindestens gleichwertig. Ein besonders hohes Niveau erreichten die Karosserien nach dem Weymann-Patent.


title: H. J. Mulliner & Co.

text: In den 1920er-Jahren entwickelte sich eine enge Beziehung zu Bentley – H. J. Mulliner produzierte in diesem Jahrzehnt mehr als 240 Karosserien für Bentley-Chassis –, die sich ab 1931 auch auf Rolls-Royce ausweitete. In den 1930er-Jahren karossierte H. J. Mulliner nahezu ausschließlich Fahrgestelle von Rolls-Royce und Bentley; nur einzelne Aufbauten entstanden auf Kundenwunsch für Daimler, Humber und Lagonda. Während des Zweiten Weltkriegs kam die Produktion ziviler Karosserien zum Erliegen.


title: H. J. Mulliner & Co.

text: Nach dem Kriegsende war H. J. Mulliner einer der wenigen Karosseriehersteller, die die Fertigung wieder aufnahmen und ihrem bisherigen Segment treu blieben. H. J. Mulliner konzentrierte sich weiterhin auf Rolls-Royce und Bentley. Da beide Unternehmen für ihre Modelle Silver Dawn bzw. R-Type allerdings inzwischen werksseitige Standardkarosserien anboten, sank die Produktion von Individualaufbauen in den 1950er-Jahren kontinuierlich. Einen großen Auftrag erhielt das Unternehmen noch einmal im Zusammenhang mit Bentleys sportlichem Projekt R-Type Continental, für den H. J. Mulliner die als "Mulliner Sports Saloon" bezeichnete Standardkarosserie fertigte. Bis 1955 entstanden 190 Exemplare dieses Fließheckcoupés, das heute zu den begehrtesten britischen Klassikern der Nachkriegszeit gehört. Für die Nachfolgemodelle S1 Continental und S2 Continental baute H. J. Mulliner jeweils über 200 Karosserien.


title: H. J. Mulliner & Co.

text: In den späten 1950er-Jahren war H. J. Mulliner einer der letzten unabhängigen Karosseriehersteller Großbritanniens; die meisten Konkurrenten waren im Laufe des Jahrzehnts von einem großen Automobilhersteller übernommen worden. Im Juli 1959 kaufte Rolls-Royce für einen Preis von 250.000 £ H. J. Mulliner auf, weil das Unternehmen weitere Kapazitäten für den Bau der Standardkarosserien der erfolgreichen Modelle Silver Cloud bzw. S-Type benötigte. Nachdem Rolls-Royce bereits 1939 Mulliners Konkurrenten Park Ward übernommen hatte, gehörten nun zwei Karosseriebauunternehmen zum Konzern. 1961 verschmolz Rolls-Royce beide Unternehmen und firmierte sie als Mulliner Park Ward.


title: H. J. Mulliner & Co.

text: Bei der Trennung der Marken Rolls-Royce und Bentley im Zuge der Übernahmen durch BMW bzw. Volkswagen 1998 kam es auch zu einer Verteilung der Markennamen Park Ward und Mulliner. Während der Name Park Ward an BMW ging und in der Folgezeit für eine verlängerte Version des Silver Seraph verwendet wurde, übernahm Volkswagen für Bentley die Marke H. J. Mulliner. Bentley unterhält heute eine als Mulliner bezeichnete Spezialabteilung, in der die Standardfahrzeuge auf Kundenwunsch individualisiert werden können.


title: Rollberg (Pankow)

text: Der Rollberg ist eine Anhöhe im Norden von Berlin.


title: Rollberg (Pankow)

text: Der Rollberg befindet sich im Bezirk Pankow im Ortsteil Rosenthal. Er ist fast vollständig mit Kleingärten bebaut. Viele Straßen und Wege in der näheren Umgebung sind nach ihm benannt (Am Rollberg, Rollbergweg).


title: Rollberg (Pankow)

text: Nicht zu verwechseln damit ist die Rollbergsiedlung in Berlin-Neukölln.


title: Rollberg (Pankow)

text: Am Gipfel hat der Berg eine Höhe von 58,8 m. Die anliegende Straße Am Rollberg/ Ecke Dietzgenstraße liegt bei 51,0 Metern. Die Höhenangabe wird auch für 1954 gemacht.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Jean-Pierre Haigneré (* 19. Mai 1948 in Paris, Frankreich) ist ein ehemaliger französischer Astronaut.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Ab 1969 studierte Haigneré an der Hochschule der französischen Luftwaffe in Salon-de-Provence, die er 1971 als Diplom-Ingenieur verließ. Anschließend wurde er bis 1973 in Tours als Kampfpilot ausgebildet.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Bis 1980 diente er als Pilot und Geschwaderführer beim 13. Geschwader in Colmar, wo er auf verschiedenen Typen der Dassault Mirage eingesetzt wurde.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Im Jahre 1981 besuchte Haigneré die Testpilotenschule MoD Boscombe Down, Großbritannien, wo er die Auszeichnungen „Hawker Hunter“ und „Patuxent Shield“ erhielt. Seine Abschlussarbeit schrieb er über den Senkrechtstarter Hawker Siddeley Harrier.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Zurück in Frankreich war er für die Einführung einer Version der Mirage 2000 verantwortlich, außerdem für Flugvorführungen der Dewoitine D.520 am Militärflugplatz Brétigny-sur-Orge. 1983 stieg er zum Chef-Testpilot auf.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Haigneré flog über 100 verschiedene Flugzeugtypen, er hat Lizenzen für Verkehrsflugzeuge, Hubschrauber und Wasserflugzeuge.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Im September 1985 wurde Haigneré von der französischen Raumfahrtagentur CNES für die zweite französische Astronautengruppe ausgewählt.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Er trat seinen Dienst am 1. September 1986 an. Zunächst arbeitete er an der Entwicklung des europäischen Raumgleiterprojekts Hermes mit. Außerdem war er für die Entwicklung und Einführung des Parabelflug-Programms „Caravelle Zéro G“ verantwortlich.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Im Dezember 1990 wurde Haigneré als Ersatzmann für den französisch-sowjetischen Forschungsflug Mir-Antares ausgewählt. Zusammen mit Michel Tognini, der erste Wahl war, wurde Haigneré ab Januar 1991 im sowjetischen Juri-Gagarin-Kosmonautentrainingszentrum auf diesen Raumflug vorbereitet. Der Flug fand im Juli und August 1992 statt.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Für die nächste französisch-sowjetischen Mission, Mir-Altair, wurde Haigneré im Oktober 1992 dann erste Wahl. Am 1. November 1992 begann er zusammen mit seiner Reservistin Claudie André-Deshays die Ausbildung. Die Prüfung fand am 4. Juni 1993 vor der Großen Kommission unter Vorsitz des Ex-Kosmonauten Juri Glaskow statt.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Der Start der Mission Mir-Altair erfolgte am 1. Juli 1993 mit dem Raumschiff Sojus TM-17 vom kasachischen Kosmodrom Baikonur. Mit an Bord waren Kommandant Wassili Ziblijew und Bordingenieur Alexander Serebrow.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Zwei Tage später koppelte das Raumschiff an die Raumstation Mir, in der sich die Kosmonauten Gennadi Manakow und Alexander Polstschuk befanden.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Haigneré widmete sich dem Forschungsprogramm, das aus verschiedenen Experimenten der Biowissenschaft, der Materialwissenschaft und der Technologie bestand. Am 22. Juli kehrte er zusammen mit Manakow und Polestschuk im Raumschiff Sojus TM-16 zur Erde zurück.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Sein erster Raumflug hatte 20 Tage gedauert, wesentlich länger als die der Gastkosmonauten aus dem Interkosmos-Programm. Nur Jean-Loup Chrétien hatte 1988 einen längeren Aufenthalt als Gast an Bord der Mir verbracht.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Ab September 1995 war Haigneré bei der französischen Botschaft in Moskau für Raumfahrt-Themen zuständig. Gleichzeitig war er während der Missionen Mir 95 und Mir-Cassiopée Verbindungsmann zwischen der russischen Leitstelle in Kaliningrad und der Besatzung der Mir.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Nach seiner Rückkehr war er in Frankreich für die Airbus-Maschine zuständig, die das CNES für Parabelflüge erworben hatte. Die Lizenz als Airbus-Pilot hatte Haigneré im Jahr 1994 erhalten.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Im Dezember 1996 gab das CNES die Besatzung für den nächsten französisch-russischen Forschungsflug Mir-Pégase bekannt: als Raumfahrer wurde Léopold Eyharts nominiert, Ersatzmann war wiederum Jean-Pierre Haigneré. Ab dem 12. Januar 1997 bereiteten sich die beiden im russischen Sternenstädtchen auf diese Mission vor. Eyharts startete am 29. Januar 1998 mit Sojus TM-27 zur Raumstation Mir und kehrte nach 20 Tagen mit Sojus TM-26 zurück.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Im Juni 1998 wechselte Haigneré offiziell in das Europäische Astronautenkorps, wurde aber für die laufende Mission des CNES freigestellt.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Kurz zuvor war er für die nächste französisch-russische Forschungsmission, Mir-Perseus ausgewählt worden, die dieses Mal einen mehrmonatigen Aufenthalt eines Gastkosmonauten vorsah. Als Ersatzfrau war wie bei seinem ersten Raumflug Claudie André-Deshays eingeteilt.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Der Start erfolgte am 20. Februar 1999 mit Sojus TM-29. Außer dem russischen Kommandant Wiktor Afanassjew war mit Ivan Bella aus der Slowakei noch ein zweiter Gastkosmonaut an Bord. Dies war das erste Mal, dass ein Sojus-Raumschiff zwei Ausländer transportierte.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Sojus TM-29 koppelte zwei Tage später an die Raumstation Mir an, in der sich zu dieser Zeit Gennadi Padalka und Sergei Awdejew befanden. Padalka und Bella kehrten mit Sojus TM-28 zur Erde zurück, so dass die neue Besatzung der Station aus Afanassjew, Awdejew und Haigneré bestand.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Im Gegensatz zu früheren Missionen mit Gastkosmonauten war Haigneré nicht nur Forschungskosmonaut, sondern vollwertiger Bordingenieur mit weitreichenden Tätigkeiten und Verantwortlichkeiten. Unter anderem führte Haigneré zusammen mit Afanassjew am 16. April 1999 einen Weltraumausstieg durch.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Zum Zeitpunkt dieses Raumfluges war die Zukunft der Mir noch unklar. Es war mehr als fraglich, ob die Mittel für eine weitere Besatzung aufgebracht werden konnten. Haigneré und die beiden russischen Kosmonauten bereiteten die Raumstation somit auf eine längere unbemannte Zeit vor.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Als Haigneré, Afanassjew und Awdejew am 28. August 1999 landeten, ging eine knapp zehnjährige Ära zu Ende, während der sich stets mindestens ein Raumfahrer im All befand.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Mit einer Flugdauer von 188 Tagen stellte Haigneré einen neuen Langzeitrekord für Raumfahrer aus Gastnationen auf, der seither nicht gebrochen wurde. Haignerés Rekord für die längste Gesamtzeit (209 Tagen) brach Thomas Reiter im August 2006.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Nach diesem Raumflug wurde Haigneré Leiter des Astronautenteams der ESA. Dieses Amt hatte er bis November 1999 inne.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Seitdem ist er führender Berater des ESA-Startdirektors für mögliche Flüge der Sojusrakete vom Centre Spatial Guyanais in Kourou in Französisch-Guayana.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Am 3. Dezember 2005 gründete Haigneré zusammen mit Laurent Gathier von Dassault Aviation und Alain Dupas vom CNES den Astronaute Club Européen (ACE). Dieser Verein hat zum Ziel, den europäischen Weltraumtourismus zu fördern.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Haigneré ist Offizier der Ehrenlegion und Chevalier des Ordre national du Mérite. Er trägt die Médaille de l’Aéronautique, den russischen Orden für „persönlichen Mut“, verliehen vom russischen Präsident Boris Jelzin. Im Jahr 1994 wurde ihm der „Grand Prix de l'Académie de Lutèce“ verliehen.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Der Asteroid (135268) Haigneré, der im September 2001 entdeckt wurde, wurde nach seiner Frau Claudie und ihm benannt.


title: Jean-Pierre Haigneré

text: Jean-Pierre Haigneré ist in zweiter Ehe mit der Astronautin Claudie Haigneré verheiratet und hat drei Kinder, zwei davon aus erster Ehe.


title: European Club Cup

text: Der European Club Cup, auch als Europapokal oder Europameisterschaft der Vereine bezeichnet, ist ein europäischer Wettbewerb für Vereinsmannschaften im Schach. Organisiert wird er von der European Chess Union (ECU) unter dem Patronat des Weltschachbundes FIDE. Ausgetragen wird der "European Club Cup" seit 1976, zunächst im Drei-, später im Zwei-Jahres-Rhythmus. Seit 1992 findet er jedes Jahr statt.


title: European Club Cup

text: Seit Beginn der Austragung wurden verschiedene Turnierformen angewendet. Seit 2000 wird der "European Club Cup" in sieben Runden nach dem Schweizer System ausgetragen. Gespielt wird jeweils in der Zeit von September bis Oktober an einem zentralen Austragungsort. Es werden zwei getrennte Wettbewerbe ausgetragen: Der "European Club Cup" wird von Mannschaften à sechs Spielern bestritten, wobei gemischte Teams zugelassen sind. Im seit 1996 stattfindenden "European Club Cup" für Frauen treten nur Damenmannschaften an, ein Team besteht aus vier Spielerinnen.


title: European Club Cup

text: Länder, die nationale Vereinsmeisterschaften austragen (in Deutschland die Schachbundesliga), dürfen zwei Mannschaften zu dem Wettbewerb schicken. Von den anderen Ländern ist jeweils ein Vertreter teilnahmeberechtigt. Aus Ländern mit besonders starken nationalen Vereinsmeisterschaften kommen noch zusätzliche Mannschaften zum Zug. Dazu gehören die fünf stärksten nationalen Schachverbände nach der von der ECU geführten Verbandsrangliste.


title: Arnold Sommerfeld Center

text: Das Arnold Sommerfeld Center (ASC) ist ein Forschungszentrum für theoretische Physik an der Ludwig-Maximilians-Universität in München. Es wurde am 5. November 2004 gegründet.


title: Arnold Sommerfeld Center

text: Das ASC ist zugleich ein internationales Begegnungszentrum, das Wissenschaftlern aus aller Welt und aus allen Disziplinen der theoretischen Physik die Möglichkeit zu Diskussionen, Wissensaustausch und wissenschaftlicher Zusammenarbeit bietet.


title: Arnold Sommerfeld Center

text: Ein wesentliches, über die einzelnen Fachdisziplinen hinausreichendes Element des ASC ist die gemeinsame Gestaltung der fortgeschrittenen Lehre. Viele Methoden und Techniken der theoretischen Physik werden mit großem Erfolg in den unterschiedlichsten Teilbereichen der theoretischen Physik angewandt. Anknüpfend an die Tradition von Arnold Sommerfeld verpflichtet sich das ASC durch ein breites Angebot an fortgeschrittenen Vorlesungen, Seminaren und Workshops unter Einbeziehung der Gastwissenschaftler, zur Graduiertenförderung, zur Elitenförderung für Nachwuchswissenschaftler und zur Internationalisierung des Studiums.


title: Arnold Sommerfeld Center

text: Das ASC verleiht einmal jährlich den Arnold-Sommerfeld-Promotionspreis für die beiden besten Dissertationen in theoretischer Physik des vergangenen Jahres. Eine Voraussetzung für die Verleihung ist die erfolgreiche Mitgliedschaft in der ASC Graduate School.


title: Joe Yellow

text: Joe Yellow ist der Name eines Italo-Disco-Musikprojektes, bei dem "Domenico Ricchini" in der Öffentlichkeit als einziges Mitglied fungierte.


title: Joe Yellow

text: Der Rock- und Discomusiker Domenico Ricchini (* 1958) begann im Jahre 1983 mit dem Produzententeam Roberto Turatti und Miki Chieregato zu arbeiten. Der Name des Musikprojekts war eine Idee von Chieregato während der Aufnahmen der ersten Single "Lover to Lover" in den "Baby Studios" in Mailand. Die Idee war, einen Namen zu finden, der englisch tönte aber eine Bedeutung hatte im italienischen. So einigten sie sich auf "Joe Yellow", was auf italienisch mit "gioiello" (Juwel) assoziiert werden kann.


title: Joe Yellow

text: 1983 wurde "Lover To Lover" veröffentlicht und danach folgte "Take My Heart". Der Sänger beider Lieder war "Simon Luca". Unter dem Pseudonym "Silvy Foster" brachte Ricchini zur selben Zeit "Hookey" heraus. In diesem Jahr wurde Domenico Ricchini alias Joe Yellow von der Sendung Formel Eins als "The Best Composer In Europe" ausgezeichnet.


title: Joe Yellow

text: 1985 begann er eine Zusammenarbeit mit Mauro Farina und Giuliano Crivellente. Im Folgenden übernahm Farina den überwiegenden Teil der Gesangsparts, so auch auf den Singles "Recollection", "Love At First" (1985), "I’m Your Lover" (1988), "Runner" (1988), "Wild Boy" (1989), "Last Call" (1991) und "U.S.A." (1992). Auf "Synchronization Of Love" (1989) sang dagegen Domenico Ricchini. 1986 war er der Italiener mit der höchsten Chartplatzierung in Deutschland. 1988 wurden mit der erfolgreichen Single "I’m Your Lover" auch ein gleichnamiges Album herausgebracht. Domenico Ricchini produzierte daneben auch "Baby Blue" und "Hot Stuff Fever" für Divina und veröffentlichte unter dem Namen "Joe Garrasco" und "Garrasco’s".


title: Joe Yellow

text: Die Italo-Disco-Welle fand auch in Italien nicht überall Anklang. So wurden "Joe Yellow" und Den Harrow in einem Klub in den Bergen vom Publikum als "culattoni" (Schimpfwort für Homosexuelle) beschimpft und bedroht, worauf sie ihren nackten Hintern zeigten, was einigen Aufruhr verursachte.


title: Joe Yellow

text: Mit dem Abklingen der Italo-Disco-Welle war auch der Erfolg Joe Yellows vorbei.


title: Joe Yellow

text: 2021 veröffentlichte Domenico Ricchini nach langer Pause eine neue Joe Yellow Single im typischen Italo-Disco Sound. Für "Flash In The Night" wurde ein älteres Demo als Basis benutzt und der Song dann mit Hilfe von Dr. Mateo von der Gruppe Italove fertiggestellt.


title: Joe Yellow

text: Singles


title: Joe Yellow

text: Alben


title: Chris Connor

text: Chris Connor (gebürtig: "Mary Loutsenhizer"; * 8. November 1927 in Kansas City, Missouri; † 29. August 2009 in Toms River, Ocean County, New Jersey) war eine US-amerikanische Jazzsängerin.


title: Chris Connor

text: Chris Connor wurde in Kansas City, Missouri, geboren. Ihr Vater, ein Amateurviolinist, nahm sie mit zu Konzerten der Big Bands, die in der Stadt gastierten. Einen wichtigen Einfluss übte der Gesang von Anita O’Day aus. 1945 sang sie in einer Collegeband, 1949/50 kam sie nach New York und startete ihre Karriere als Sängerin der Vokalband von Claude Thornhill, den "Snowflakes". Nach einem Gastspiel im Orchester von Jerry Wald übernahm sie 1952/53 den Gesangspart in der Band von Stan Kenton, dem sie von June Christy empfohlen worden war. Ab Juli 1953 arbeitete Connor als Solistin und nahm zahlreiche Platten zunächst für "Bethlehem Records", dann ab 1955 für "Atlantic Records" auf. Die „Atlantic“-Jahre gelten als Höhepunkt ihres Werkes – in dieser Zeit entstand auch das Album "Chris Connor Sings the George Gershwin Almanac Of Song" (1957). Berühmt wurde sie mit dem Hit "All About Ronnie". In dieser Zeit sang sie in den Bands von Ralph Burns, Ralph Sharon, Richard Wess, Jimmy Jones, Al Cohn, Don Sebesky und Maynard Ferguson. Ihre erfolgreiche Zeit bei "Atlantic Records" währte bis 1962.


title: Chris Connor

text: Nach Ansicht der Autoren des "Penguin Guide to Jazz" ist sie „die“ Cool-Sängerin „par excellence“.


title: Mohale’s Hoek

text: Mohale’s Hoek ist die Hauptstadt des Distrikts Mohale’s Hoek in Lesotho. Sie liegt rund 110 Kilometer südlich der Hauptstadt Maseru. Im Jahr 2016 hatte die Stadt 40.040 Einwohner und war damit die drittgrößte Stadt des Landes.


title: Mohale’s Hoek

text: 1869 wurde im Süden des damaligen Basutoland der Ort "Old Hoek" ["Hoek" (afrikaans): Ecke] gegründet. Ziele waren die Errichtung eines Hauptquartiers der britischen Verwaltungsbehörde sowie die Kontrolle der Basotho über die Phuthi. Nachdem das Hauptquartier während des Gun War 1880–1881 zerstört wurde, gründete man 1884 fünf Kilometer südlich den Ort Mohale’s Hoek. "Mohale" war der Name eines jüngeren Bruders von Moshoeshoe I., der Old Hoek gegründet hatte. Viele Phuthi siedelten daraufhin im Quthing-Distrikt.


title: Mohale’s Hoek

text: Mohale’s Hoek ist seit 1977 römisch-katholischer Bischofssitz des Bistums Mohale’s Hoek.


title: Mohale’s Hoek

text: Heute ist Mohale’s Hoek ein bedeutender Ort im Süden Lesothos. Neben Verwaltungseinrichtungen und zahlreichen Einzelhandelsgeschäften findet man Schulen und ein Krankenhaus. Vom Busbahnhof fahren Omnibusse und Sammeltaxis in viele Richtungen, insbesondere entlang der Main South, der wichtigsten Straße im Süden Lesothos.


title: Mohale’s Hoek

text: Der Majantja FC (Sesotho für „Hundeesser FC“) aus Mohales’s Hoek spielte lange in der Lesotho Premier League und errang zwei Meisterschaften. 2017 spielte der Verein erneut in der Lesotho Premier League.


title: Michael Gira

text: Michael Rolfe Gira (* 19. Februar 1954 in Los Angeles) ist ein US-amerikanischer Musiker, Gründer und Bandchef der Formation Swans und Betreiber des Musiklabels Young God Records.


title: Michael Gira

text: Michael Rolfe Gira wurde 1954 geboren und wuchs in einem Vorort von Los Angeles auf. Nach der Trennung seiner Eltern lebte er zunächst bei seiner Mutter. Wegen Drogenkonsums wurde er mit zwölf Jahren der Obhut seines im US-Bundesstaat Indiana lebenden Vaters unterstellt. Gira riss nach seiner Schilderung mehrfach von zuhause aus. Seine Reisen führten ihn u. a. nach Amsterdam, Istanbul und nach Israel. Dort wurde er wegen Drogenbesitzes und -handels verurteilt und verbrachte – noch minderjährig – mehrere Wochen im Gefängnis, arbeitete u. a. in einer Kupfermine und lebte bei der Familie einer aus Persien geflohenen Jüdin. Gira verarbeitete diesen Abschnitt seines Lebens später u. a. in den Liedern "My True Body" und "Lena’s Song". Schließlich nahm er Kontakt mit seinem Vater auf und kehrte im gegenseitigen Einvernehmen zu seiner Mutter in die USA zurück.


title: Michael Gira

text: Er besuchte mehrere Schulen, jedoch ohne einen regulären Abschluss zu machen, zuletzt die Kunstschule "Otis Academy Art Institute". In dieser Zeit entwickelte er ein Interesse an der Punk-, Industrial- und No-Wave-Musik. Er edierte das Fanzine "No Magazine", gründete die kurzlebige Band Little Cripples und verbrachte einige Zeit in der Punk-Szene in San Francisco, von der er sich bald wieder abwandte.


title: Michael Gira

text: 1978/79 zog Gira nach New York. Er gründete die Formation Circus Mort, die sich nach Erscheinen nur einer EP wieder auflöste, und anschließend, um 1981/82, die Band Swans. Mit dem Einstieg des Gitarristen Norman Westberg und des Percussionisten Roli Mosimann erhielten die Swans das Bandprofil, das sie die nächsten Jahre beibehalten sollten. Zunächst durchliefen die Swans eine mit monoton-rhythmischen und atonalen Klängen experimentierende Power-Rock-Phase. Beginnend mit ihrer Cover-Version von Joy Divisions "Love Will Tear Us Apart" und dem 1987 erschienenen Album "Children of God" arbeiteten sie sowohl orchestrale als auch akustische, mitunter folkloristische Klänge in ihre Kompositionen ein. Sängerin Jarboe schloss sich 1984/85 den Swans an. Gemeinsam gründeten Gira und Jarboe, die zu dieser Zeit auch privat liiert waren, das Projekt Skin und brachten parallel zu ihrer Arbeit an den Swans drei Alben heraus.


title: Michael Gira

text: Anhaltende Probleme mit Plattenfirmen und Distributoren als auch seine persönliche Frustration über den trotz künstlerischer Anerkennung ausbleibenden kommerziellen Erfolg bewegten Gira schließlich, die Swans 1997 aufzulösen. Gira und Jarboe arbeiteten bereits seit geraumer Zeit an Soloprojekten; nach einem kleinen Beitrag Jarboes zu Giras Projekt The Body Lovers/The Body Haters gingen die beiden endgültig getrennte Wege. Dessen ungeachtet organisierte er 1999 ein Benefizkonzert zugunsten von Jarboe, um die bei einer Auseinandersetzung schwer verletzte Sängerin zu unterstützen.


title: Michael Gira

text: Ebenfalls 1999 erschien das erste Album von Giras neuer Band Angels of Light, deren Alben wie die der Swans mit häufig wechselnder Besetzung eingespielt wurden. Musikalisch lag die Gewichtung jetzt gänzlich auf Folk-, Psychedelic- und Progressive Rock. Neben seinen eigenen Projekten produzierte und vertreibt Gira auf seinem Label Young God Records die Künstler und Bands Akron/Family, Devendra Banhart, Ulan Bator, Calla, David Coulter, Flux Information Sciences, Lisa Germano, Larsen, Jean Marie Mathoul, Mi and L’au, (Charlemagne) Palestine und Windsor For The Derby. 1995 erschien zudem eine Sammlung mit Kurzgeschichten und Gedichten Giras unter dem Titel "The Consumer".


title: Michael Gira

text: 2010 reformierte Gira die Swans. Die neue Besetzung vereinte mit Norman Westberg auch eines der frühesten Bandmitglieder, wohingegen Jarboe weder auf dem Album "My Father Will Guide Me up a Rope to the Sky" noch auf der ausgedehnten Tournee präsent war.


title: Hochkogel

text: Hochkogel oder Hochkogl ist der Name folgender geographische Objekte:Berge und Erhebungen:


title: Josef Hebel (Unternehmer)

text: Josef Hebel (* 1894 in Westerheim bei Memmingen; † 1972) war ein deutscher Bautechniker und Unternehmer.


title: Josef Hebel (Unternehmer)

text: Nach seiner Maurerlehre, die er 15-jährig als Geselle beendete, besuchte er die Baugewerbeschule in Passau. Auf der Bauschule Augsburg (heute Hochschule Augsburg) schloss er 1914 sein Studium als Bautechniker ab. Nach einer halbjährigen Tätigkeit beim Bezirksbauamt Memmingen wurde er 1914 in den Heeresdienst zu einer Eisenbahnkompanie an die Westfront eingezogen. Im Jahre 1919 wurde Josef Hebel Teilhaber des Baugeschäfts del Mestre. Ab 1926 übernahm er dessen alleinige Führung.


title: Josef Hebel (Unternehmer)

text: 1943 begann er als erster in Deutschland mit der Produktion von Porenbeton. An einen neuen Standort, Emmering bei Fürstenfeldbruck, wurden Porenbetonbauteile hergestellt. Durch ein von ihm entwickeltes und patentiertes Verfahren gelang ihm eine rationelle Herstellung auch von großformatigen Porenbetonbauteilen. Offizielle Website (Biografie) Die Website zum hebel HAUS der Marke "Hebel"


title: James Lloyd

text: James Lloyd ist der Name folgender Personen:


title: James Lloyd

text: * James Lloyd (Politiker, 1745) (1745–1820), US-amerikanischer Politiker (Maryland)


title: Prosimetrum

text: Prosimetrum (Plural "Prosimetra") ist die Bezeichnung für (literarische) Texte, die teils aus Prosa, teils aus metrischem Text (Gedichtformen) zusammengesetzt sind.


title: Prosimetrum

text: Der Begriff ist zusammengesetzt aus den Bezeichnungen "Prosa" und "Metrum", die je die beiden hauptsächlichen Gattungen von Sprache beschreiben: normale, alltägliche Sprache (Prosa) und gebundene, einem formalen dichterischen Prinzip folgende Sprache (Dichtung, Verse, Metrum). Die Zusammensetzung dieser beiden Begriffe zum Wort "Prosimetrum" spiegelt sinnbildlich die beiden Bestandteile prosimetrischer Texte wider, die ja aus prosaischen und metrischen Teilen zusammengesetzt sind.


title: Prosimetrum

text: Davon zu unterscheiden sind zwischen reiner Prosa und Metra (Dichtung) liegende Textformen wie rhythmisierte Prosa und dergleichen: Charakteristisch für ein Prosimetrum ist eben gerade nicht eine Vermischung der formalen Gestaltungsprinzipien beider Sprachformen, sondern deren Verknüpfung in einem Text, der konstitutiv aus Textteilen beider Gattungen zusammengesetzt ist.


title: Prosimetrum

text: So ist also ein Gebet, das stark rhythmisiert ist und sich (als Prosa) stark einem metrischen Text annähert, eine Textform, die zwischen Prosa und Metrum steht, jedoch kein Prosimetrum; ebenso ist auch ein Buch, in dem Gedichte gesammelt und diesen jeweils eine kurze Einleitung in Prosa vorangestellt ist, kein Prosimetrum, weil beide Teile nicht in einer konstitutiven Verbindung stehen, sondern voneinander getrennt werden können, ohne dass dadurch das Werk zerstört wird.


title: Prosimetrum

text: Unter "Metrum" im Sinne der Definition eines Prosimetrums ist dabei nicht im engen Sinne die metrische (quantitierende) Versdichtung antiker Prägung zu verstehen, auf die sich der Begriff "Metrum" zunächst bezieht, sondern je nach Sprache jegliche Form der Dichtung, die als solche im Gegensatz zur Prosa steht (wobei die Grenzen zwischen Prosa und gebundener Dichtung in den verschiedenen Sprachen jeweils fließend verlaufen und nicht absolut gezogen werden können). Ein deutsches Prosimetrum kann daher Verse in nicht-metrischer, sondern rhythmisch-akzentuierender Form enthalten, ohne die Definition zu verletzen.


title: Prosimetrum

text: Gelegentliches Auftreten von Dichtung innerhalb fortlaufender Prosa ist wohl so alt wie die Überlieferung der Sprachen selbst. In manchen Büchern des Alten Testaments werden z. B. Lieder zitiert oder (vor allem in den Propheten) ganze Kapitel in metrischer Sprache eingelegt. Auch moderne wissenschaftliche Abhandlungen können z. B. Zitate aus Gedichten, Epen oder dergleichen enthalten (vor allem in den Literaturwissenschaften, die von solchen Texten handeln). Solche eher zufälligen Durchdringungen von Prosa und Metrum stellen allerdings keine Prosimetra dar.


title: Prosimetrum

text: Der erste Autor, der bewusst eine prosimetrische Form schuf, ist nach gegenwärtigem Wissensstand der antike Philosoph und Schriftsteller Menipp gewesen, der eine eigene Gattung der Literatur schuf, die menippeische Satire, die einerseits durch ihren ironisch-satirischen Inhalt, anderseits durch die bewusste Verbindung und Durchdringung von Prosa und Metrum geprägt war. Allerdings sind Menipps Werke bis auf wenige Zitate verloren. Eine Vorstellung davon, wie diese Werke ausgesehen haben könnten, lässt sich noch aus späteren Werken von Nachahmern gewinnen, z. B. aus einigen Texten von Lukian von Samosata, z. B. der Satire "Der tragödienspielende Zeus", die Vers-Dialoge im Stil der antiken Tragödie mit Prosa-Teilen untrennbar verbindet.


title: Prosimetrum

text: Noch zu den späten Nachfahren dieser philosophisch-literarischen Erzeugnisse gehört Boethius' Consolatio philosophiae. Eine Transformation dieses Werkes wird in hoher literarischer Qualität im Jahre 1141 von Laurentius von Durham in seiner "Consolatio de morte amici" geleistet.


title: Prosimetrum

text: In der abendländischen Tradition verschwinden nach dem Ende der antiken Kultur Prosimetra weitgehend. Als frühestes ausdrückliches Prosimetrum gilt gemeinhin der mittelalterliche französische Roman "Aucassin et Nicolette", der teilweise in Prosa, teilweise in epischen oder volksliedhaften Strophen dieselbe fortlaufende Handlung erzählt.


title: Prosimetrum

text: Prosimetra, die bis heute verbreitet sind, stellen ferner die meisten Libretti von Opern, Operetten, Singspielen, Oratorien und dergleichen dar, denn sie verknüpfen Texte in Prosa (Sprechszenen, Rezitative, Erzähler) mit metrisch-dichterischen Formen untrennbar (Arien, Chöre, Choräle usw.). In diesem Bereich hat wohl das Prosimetrum die weiteste Verbreitung erfahren.


title: Prosimetrum

text: Als Prosimetra können vielleicht auch einige der altskandinavischen Sagas klassiert werden, die neben Erzählung auch Skaldenstrophen enthalten, die vielfach in entscheidenden Momenten der Handlung eingebunden sind, so dass sie Begründungen liefern, ohne die der weitere Handlungsgang nicht verstanden werden kann und dergleichen. Je enger die innerliche Verbindung zwischen diesen Strophen und dem Prosa-Text ist, desto eher wird von einem Prosimetrum zu sprechen sein, nicht bloß von einem äußerlichen Schmuck, der ohne weiteres überlesen oder sogar in einem Druck fortgelassen werden kann.


title: Prosimetrum

text: Insgesamt sind Prosimetra in der abendländischen Literaturtradition aber eher die Ausnahme geblieben.


title: Wachtfels

text: Wachtfels steht für


title: Lesneven

text: Lesneven (bretonisch "Lesneven") ist eine französische Gemeinde im Département Finistère mit Einwohnern (Stand ). Sie befindet sich im Nordwesten der Bretagne nur wenige Kilometer südlich der Ärmelkanalküste. Brest liegt 24 Kilometer südwestlich und Paris etwa 480 Kilometer östlich. An der östlichen Gemeindegrenze verläuft der Fluss Quillimadec.


title: Lesneven

text: Bei Landerneau und Brest befinden sich die nächsten Abfahrten an der Schnellstraße E 50 (Rennes-Brest) und Regionalbahnhöfe.


title: Lesneven

text: Der Regionalflughafen "Aéroport de Brest Bretagne" liegt 16 Kilometer südwestlich.


title: Lesneven

text: Im 5. und 6. Jahrhundert gründeten Immigranten aus Südwest-Wales die Vorläufergemeinde, aus der Lesneven hervorging. Im Bretonischen Erbfolgekrieg wechselte die Gemeinde mehrfach zwischen französischer und englischer Kontrolle.


title: Lesneven

text: Im Zweiten Weltkrieg gelangte der Ort Lesneven zu einiger Bedeutung als dort am 20. August 1944 die Übergabeverhandlungen der deutschen Truppen mit dem amerikanischen General Donald Stroh scheiterten und die sogenannte Schlacht von Brest begann. Am 20. September 1944 ging dann dort der deutsche General Hermann-Bernhard Ramcke, Festungskommandant von Brest, nach der Kapitulation in Gefangenschaft. Im Ort existiert ein Soldatenfriedhof, auf dem unter anderem Besatzungsangehörige des deutschen Schweren Kreuzers "Prinz Eugen" begraben sind.


title: Lesneven

text: Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Lesneven


title: Gottlieb Wernsdorf II.

text: Gottlieb Wernsdorf II. (* 10. April 1747 in Danzig; † 11. November 1802 in Wittenberg) war ein deutscher Rechtswissenschaftler.


title: Gottlieb Wernsdorf II.

text: Wernsdorf wurde als Sohn des Gottlieb Wernsdorf I. geboren und besuchte bis zu seinem 18. Lebensjahr das Gymnasium seiner Heimatstadt. 1765 bezog er die Universität Wittenberg, an der 4 Jahre lang neben anderen Fächern sich vornehmlich mit der Rechtswissenschaft beschäftigte. Nach seinem Kandidatenexamen zum Notar am 18. Mai 1769 hielt er juristische Vorlesungen.


title: Gottlieb Wernsdorf II.

text: 1771 wurde er Advokat am Hofgericht und Wittenberger Konsistoriums, sowie im Jahr darauf Protonotar an der Wittenberger Akademie und Hofmeister des Sohnes des Ministers von Ende. Am 11. Oktober 1773 promovierte er zum Doktor der Rechte und erwarb sich am 16. Oktober 1779 den akademischen Grad eines Magisters der Philosophie und im gleichen Wintersemester den als Magister Legens.


title: Gottlieb Wernsdorf II.

text: 1783 wird er außerordentlicher Beisitzer an der Wittenberger juristischen Fakultät und erlangte 1788 die außerordentliche Professur für Lehnrecht, 1790 die ordentliche Professur für die Institutionen, 1799 den Lehrstuhl für das Digestum infortatium et novum und kurz vor seinem Tod die Lehrkanzel für das Dignestum veteris. Wernsdorf war seit 1774 mit Christiane Elisabeth Strauß verheiratet und bekleidete im Sommersemester 1791, sowie 1797 das Rektorat der Wittenberger Hochschule.


title: Ulf Sterner

text: Ulf Ivar Erik Sterner (* 11. Februar 1941 in Deje) ist ein ehemaliger schwedischer Eishockeyspieler (Linksaußen), der 1965 für die New York Rangers als erster in Europa ausgebildeter Spieler in der National Hockey League spielte.


title: Ulf Sterner

text: Schon im Alter von 15 Jahren spiele er in der 2. Liga Schwedens für Forshaga IF und der Junge sorge für großes Aufsehen. Mit 17 Jahren und neun Monaten wurde der flinke und sehr geschickte Sterner zum jüngsten Schwedischen Nationalspieler und bereits in seinem ersten Länderspiel am 12. November 1959 erzielte er auch gleich sein erstes Tor.


title: Ulf Sterner

text: Man nahm ihn auch zu den Olympischen Spielen in Squaw Valley 1960 mit. In Schweden wechselte er zu Frölunda HC nach Göteborg und international nahm er regelmäßig an Weltmeisterschaften teil. Den Titel gewann er dann mit dem "Tre Kronor-Team" bei der Eishockey-Weltmeisterschaft 1962 in Colorado Springs und Denver, USA. Im Jahr darauf war die Eishockey-Weltmeisterschaft 1963 im heimischen Stockholm. Im vorletzten Spiel gegen Kanada besiegte Sterner mit einem Hattrick die Kanadier fast im Alleingang, doch eine knappe Niederlage im letzten Spiel gegen die Tschechoslowakei verhinderte die Titelverteidigung.


title: Ulf Sterner

text: Zur Saison 1964/65 wagte er als erster Spieler, der in Europa das Eishockey erlernt hatte, den Sprung in die NHL. Neben vier Spielen bei den New York Rangers spielte er auch in den Minor Liegen bei den Baltimore Clippers in der American Hockey League und den St. Paul Rangers in der "CPHL".


title: Ulf Sterner

text: Er kehrte nach einem Jahr Schweden zurück und spielte dort noch einige erfolgreiche Jahre für Rögle BK und Färjestad BK. 1973 wechselte er noch für ein Jahr nach England zu den London Lions.


title: Ulf Sterner

text: In den späten 80er Jahren trainierte Sterner einige Deutsche Zweitligisten. 1986/87 den SV Bayreuth, 1987/88 den Aufsteiger EC Hedos München und 1988/89 den EV Füssen.


title: Ulf Sterner

text: 2001 wurde er mit der Aufnahme in die IIHF Hall of Fame geehrt.


title: Stammliste von Thurn und Taxis

text: Stammliste von Thurn und Taxis mit den in der Wikipedia vertretenen Personen und wichtigen Zwischengliedern.


title: Marcello Morgante

text: Marcello Morgante (* 23. März 1915 in Carpineto Sinello, Provinz Chieti, Italien; † 20. Mai 2007 in Ascoli Piceno) war Bischof des Bistums Ascoli Piceno.


title: Marcello Morgante

text: Von 1924 bis 1935 studierte Marcello Morgante am Priesterseminar in Ravenna, am Päpstlichen Römischen Priesterseminar sowie 1940 bis 1945 am Pontificio Seminario Romano Giuridico Sant’Apollinare. Er machte Abschlüsse in Philosophie (magna cum laude) und Theologie (summa cum laude) sowie Kanonisches Recht (summa cum laude). Am 26. Februar 1938 empfing Morgante die Priesterweihe von Luigi Kardinal Traglia. Er war bei der Römischen Kurie als Anwalt, Diplomat mit Schwerpunkt Paläografie und am Archivio di Stato di Roma tätig.


title: Marcello Morgante

text: Von 1947 bis 1957 war er Generalvikar der Erzdiözese Ravenna-Cervia, später auch als Diözesanadministrator. Am 16. Februar 1957 wurde er in Nachfolge von Ambrogio Squintani Bischof von Ascoli Piceno ernannt und von Giacomo Kardinal Lercaro geweiht. 1991 wurde sein Rücktrittsgesuch von Johannes Paul II. angenommen.


title: Marcello Morgante

text: Marcello Morgante war unter als Mitglied der Kongregation für den Gottesdienst und die Sakramentenordnung an der Vorbereitung des Zweiten Vatikanischen Konzils beteiligt. Von 1963 bis 1971 war er Mitglied der Bischöflichen Kommission für die Heilige Liturgie in Italien („Commissione episcopale nazionale per la Sacra Liturgia“). Danach war er Präsident der Bischofskonferenz von Marken von 1971 bis 1991.


title: Marcello Morgante

text: Ab 1985 war er zudem als Journalist und Publizist tätig. Er war 1981 zuständig für die Pressearbeit des Attentats von Ali Ağca auf Johannes Paul II.


title: Marcello Morgante

text: Morgante wurde 1998 Großoffizier (Grand Ufficiale) der französischen Ehrenlegion.


title: Karl von Leibbrand

text: Karl August Leibbrand, ab 1895 von Leibbrand (auch "Carl"; * 11. November 1839 in Ludwigsburg; † 13. März 1898 in Stuttgart) war ein deutscher Bauingenieur, württembergischer Baubeamter und Präsident der Ministerialabteilung für Straßen- und Wasserbau des Königreichs Württemberg.


title: Karl von Leibbrand

text: Karl Leibbrand studierte Ingenieur-Wissenschaften und Architektur in Stuttgart. 1857 wurde er dort Mitglied des Corps Stauffia. Nach seinem Studium war er Straßenbauinspektor in Oberndorf am Neckar, danach Baurat in Stuttgart, anschließend Leiter der Ministerialabteilung Straßen- und Wasserbau und später deren Präsident. Ein Bruder war Richard von Leibbrand. Karl Leibbrand wurde durch seine zahlreichen Brückenbauten bekannt. Er baute 1893 die Munderkinger Donaubrücke, die damals längste freitragende Betonbrücke Deutschlands, bei der er erstmals einen Dreigelenkbogen mit Gelenken aus Bleiplatten bzw. aus Gusseisen einsetzte. Im gleichen Jahr wurde die König-Karls-Brücke zwischen Stuttgart und Cannstatt eingeweiht. 1896 wurde die Pont de la Coulouvrenière in Genf fertiggestellt, bei der ebenfalls der von ihm entwickelte Dreigelenkbogen verwendet wurde. 1896–1897 entstand nach seinen Plänen die zweite Kabelhängebrücke Deutschlands, die Hängebrücke über die Argen zwischen Langenargen und Kressbronn am Bodensee. Sein letztes Werk wurde die Eberhardsbrücke in Tübingen, deren Einweihung am 27. Januar 1901 er jedoch nicht mehr erlebte.


title: Karl von Leibbrand

text: Von 1877 bis 1895 mit kurzer Unterbrechung im Jahre 1891 besaß Karl von Leibbrand ein Mandat als gewählter Abgeordneter des Oberamtes Oberndorf in der württembergischen Kammer der Abgeordneten. Er gehörte dort der Fraktion der Landespartei an.


title: Tállya

text: Tállya ist eine ungarische Gemeinde im Kreis Szerencs im Komitat Borsod-Abaúj-Zemplén.


title: Tállya

text: Tállya liegt in Nordungarn, 45 Kilometer nordöstlich des Komitatssitzes Miskolc, im Tokajer Weingebiet. Nachbargemeinden sind Golop, Rátka und Mád.


title: Tállya

text: Das Gebiet war schon in der Vorzeit bewohnt. Im 15. Jahrhundert wurde der Ort als Stadt erwähnt. Den Namen stammt wahrscheinlich von französischen Einwanderern. Im Mittelalter stand hier eine Burg, die schon im 16. Jahrhundert eine Ruine war. Zsuzsanna Lorántffy, die Gemahlin von Georg I. Rákóczi, nutzte sie als Steinbruch. Beim Rákóczi-Aufstand war Tállya ein Hauptstandort der Kuruzen. 1711 verlor die Familie Rákóczi den Ort an die Familie Bretzenhein. Später ging er an die Familie Sóhalmi.


title: Tállya

text: Durch Tállya verläuft die Landstraße Nr. 3712, westlich des Ortes die Hauptstraße Nr. 39. Die Gemeinde ist angebunden an die Eisenbahnstrecke von Szerencs nach Abaújszántó.


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Oertzen ist der Name eines alten mecklenburgischen Adelsgeschlechtes mit slawischem Ursprung. Weil Mitglieder der Familie 1523 zu den Unterzeichnern der Landständischen Union gehörten, zählt man das Geschlecht in Mecklenburg zum "Eingeborenen Adel" (Uradel).


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Der Name bedeutet so viel wie "der Mann aus dem Winkel am See" oder auch "Ackersmann". Der Name "Uritz" wandelte sich im Laufe der Zeit über "Oritz", "Ordessen" zu "Oertzen".


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Im Jahr 1192 wurde ein "Iritz" im Hofgefolge des Fürsten Heinrich Borwin I. erwähnt. Das Geschlecht erscheint dann erstmals urkundlich am 11. Februar 1260 mit "Thidericus de Oerdessen", mit dem auch die Stammreihe beginnt.


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Der älteste Stammsitz der Familie von Oertzen ist das Rittergut Roggow in der heutigen Gemeinde Rerik, im Landkreis Rostock an der Ostseeküste gelegen, welches sich spätestens seit dem 14. Jahrhundert durchgehend bis zur Enteignung 1945 im Familienbesitz befand. Urkundlich wird 1345 ein "Hermann von Oertze van Rogghowe" erwähnt, jedoch wird angenommen, dass Roggow schon lange vorher an die Familie kam. Das Herrenhaus und Teile des ehemaligen Gutes Roggow wurden nach der Wende durch die Familie von Oertzen zurückerworben.


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Die Familie spaltete sich später in die Linien "Roggow" und "Helpte" (1665 erworben).


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Im Einschreibebuch des Klosters Dobbertin befinden sich 107 Eintragungen von Töchtern der Familien von Oertzen von 1696 bis 1908 aus Roggow, Kittendorf, Brunn, Leppin, Ankershagen, Groß Vielen, Lübbersdorf, Barsdorf, Kotelow, Rattey, Cosa und Briggow zur Aufnahme in das dortige adlige Damenstift. Zu den historischen Besitzungen der Oertzens zählten neben dem ältesten Stammsitz Roggow (1345–1945, wieder im Familienbesitz seit 1993) u. a. Wustrow (Halbinsel) im 14. Jahrhundert, Gerdshagen (1459–1772), Gnemern (?–1661), Gorow (1506–1767), Helpt (1665–1753), der Fideikommiss Kotelow (1672–1945) mit Brunn (1812–?), Rattey (1690–1944) mit Charlottenhof, Adolfseck und Brohm (1846–1945), Blumenow (1694–1905), Bagenz (Niederlausitz, 1695 bis Mitte 19. Jh.) mit Klein Düben (1785–1824) und Dubraucke (1795-?), der Fideikommiss Leppin mit dem Vorwerk Cronsberg (seit 1705, 1927 verkauft, danach Saunstorf erworben), Klein Nienhagen (1715–1790), der Fideikommiss Kittendorf (1751–1945) mit Mittelhof und Övelgünde, der Fideikommiss Briggow (1791–1945), Federow (1769–1820), Zahren (1782–1836), Neddemin (1804–1883), der Fideikommiss Salow (1815–1945) mit der Sekundogenitur Remlin (1866–1926), Alt Vorwerk mit Neu-Vorwerk (1826–1945), der Fideikommiss Lübbersdorf (seit 1846, verkauft 1927) mit Cosa (1846–1945) und dem Sekundogenitur-Fideikommiss Barsdorf (?-?), Pamitz (ab 1847), Dorow in Hinterpommern (1852–1945), Teschow (1872–1870), Kaeselow (1878–1901), Hoheneiche (Osowa Góra bei Bromberg, im 19. Jh.), Rothen mit Groß Flotow (1887–1945, letzteres nach 1990 zurückerworben), Liessow mit Rautenhof (um 1900–1945), Tessin (bei Ventschow, ? bis 1945), Wichmannsdorf (1904–1945), Saunstorf (1931–1945), infolge der Heirat eines jüngeren Sohnes aus Briggow (1918) das Schloss Wustrau in Brandenburg (1933–1945), Groß Vielen (?–?), Kavelstorf (?-?), Woltow (?-?),


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Die Familie von Oertzen weist zwei gräfliche Linien auf:


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Am 27. April 1733 wurde der dänische Kammerjunker Friedrich von Oertzen aus dem Hause Helpte in den dänischen Grafenstand erhoben. Er starb als Geheimer Rat im Jahr 1779 in Kiel, ohne männliche Erben zu hinterlassen.


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Am 29. Juni 1792 wurde der sächsische Generalmajor Carl Ludwig von Oertzen aus dem Hause Bagenz, auf Klein Düben und Dubrauke, von Kurfürst Friedrich August III. von Sachsen als Reichsvikar, in den Reichsgrafenstand erhoben. Dieser gräfliche Stamm ist ebenfalls erloschen.


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Das Stammwappen zeigt in Rot zwei silbern-geharnischte Arme, deren bloße Hände gemeinsam einen goldenen Ring emporhalten. Auf dem Helm mit rot-silbernen Decken die Arme mit dem Ring.


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Friedrich von Oertzen aus dem Hause Helpte vermehrte sein Wappen 1733 anlässlich seiner Erhebung in den dänischen Grafenstand durch die Schildbilde seiner Frau und seiner mütterlichen Ahnen: der Friis (Eichhörnchen: zweimal, da seine Frau und seine Mutter den Namen Friis trugen), der Svan (Schwan) und der Wibe (Kibitz).


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Carl Ludwig von Oertzen, auf Klein Düben und Dubrauke, vermehrte seinen Schild 1792, anlässlich seiner Erhebung in den Reichsgrafenstand, durch zwei silberne Sterne.Landeshauptarchiv Schwerin (LHAS):


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Landeskirchenarchiv Schwerin (LKAS)


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Kreisarchiv Nordwestmecklenburg


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Stadtarchiv Rostock


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Stadtarchiv Schwerin


title: Oertzen (Adelsgeschlecht)

text: Stadtarchiv Wismar


title: Talschluss

text: Als Talschluss wird im Hochgebirge der oberste Teil eines Tales bezeichnet, wenn es sich mehrfach verzweigt und eine breite, gleichmäßig geneigte Mulde bildet.


title: Talschluss

text: Je höher der Talschluss liegt, desto mehr nähert sich seine geomorphologische Form der eines Kars an.


title: Talschluss

text: In Gebirgen mit vorwiegendem Kristallingestein sind die Talschlüsse im Regelfall wasserreich, teilweise sumpfig und tragen oft saftige Almwiesen, während sie bei Kalkgesteinen meist trocken und schotterbedeckt sind. Bei eiszeitlicher Gletscher-Bedeckung werden die Talformen auch durch Moränen geprägt; auch Bergseen finden sich häufig.


title: Talschluss

text: "Siehe auch:"


title: Magdalene von Waldeck

text: Magdalene von Waldeck-Wildungen (* 1558; † 9. September 1599 auf Burg Idstein) war eine Tochter des Grafen Philipp IV. von Waldeck-Wildungen (* 1493; † 1574) und dessen Frau Jutta von Isenburg-Grenzau († 1564). Damit stammte sie aus dem Haus Waldeck.


title: Magdalene von Waldeck

text: Ihre erste Heirat mit Philipp Ludwig I. von Hanau-Münzenberg mag seitens ihres Bräutigams ein bewusstes Absetzen gegen den politisch dominierenden Einfluss seines Vormundes, des Grafen Johann VI. von Nassau-Dillenburg, gewesen sein. So erfolgte die Ehe gegen den anfänglichen Widerstand des Nassauer Vormunds, der eine Heirat in das Umfeld des eigenen Clans bevorzugt hätte. Die Grafen von Waldeck waren eher in Richtung der Landgrafschaft Hessen und des Erzbistums Mainz orientiert.


title: Magdalene von Waldeck

text: Magdalene heiratete am 5. Februar 1576 den Grafen Philipp Ludwig I. von Hanau-Münzenberg. Aus dieser Ehe gingen hervor:


title: Magdalene von Waldeck

text: Anlässlich ihrer zweiten Eheschließung übernahm sie das reformierte Bekenntnis ihres zweiten Ehemanns. Sie zog mit ihm nach Dillenburg, wobei sie die beiden überlebenden Kinder aus erster Ehe mitnahm. So gelangte vor allem der Regierungsnachfolger in der Grafschaft Hanau-Münzenberg, Philipp Ludwig II., schon frühzeitig unter reformierten Einfluss, was ihn prägte und dazu führte, dass er 1595 auch in Hanau-Münzenberg in einer „zweiten Reformation“ die reformierte Variante der Reformation als verbindlich einführte.


title: Magdalene von Waldeck

text: Am 9. Dezember 1581 mit Graf Johann VII. von Nassau-Siegen. Aus dieser Ehe gingen hervor:


title: Reichsgericht (Begriffsklärung)

text: Reichsgericht bezeichnet:


title: Park Ward

text: Park Ward war ein britischer Karosseriebaubetrieb, der 1919 von "William M. Park" und "Charles W. Ward", die zusammen bei "F.W. Berwick Ltd." gearbeitet hatten, gegründet wurde. Das Unternehmen hatte seinen Sitz in Willesden (North London). 1961 ging es in dem neu gegründeten Unternehmen Mulliner Park Ward auf.


title: Park Ward

text: Nachdem das Unternehmen in den frühen 1920er-Jahren Karosserien für eine Reihe von Autos hergestellt hatte, verband es sich besonders mit Bentley. 1922 fragte Rolls-Royce an, ob sie sich nicht am Bau von Standardkarosserien für das kleine 20hp-Modell beteiligen wollten. Das Projekt kam zwar nicht zur Ausführung, aber man baute solche Karosserien für Rolls-Royce-Kunden, die ein 40/50hp-Modell auf der British Empire Exhibition 1924 ausstellten. Ab Mitte der 1920er-Jahre konzentrierte sich die Firma auf Bentley- und Rolls-Royce-Modelle.


title: Park Ward

text: 1933 kaufte Rolls-Royce Anteile an Park Ward, und nach der Übernahme von Bentley durch Rolls-Royce wurde das Unternehmen zur ersten Wahl für Bentley-Kunden, die eine Karosserie für ihren Wagen wollten. Ganzstahlkarosserien wurden 1936 zusätzlich zu den Karosserien in Gemischtbauweise eingeführt. 1939 kaufte Rolls-Royce die übrigen Anteile von Park Ward auf und machte das Unternehmen zur 100-prozentigen Tochter.


title: Park Ward

text: Nach dem Zweiten Weltkrieg setzte Park Ward den Bau von Sonderkarosserien in Ganzstahlbauweise fort und wurde von Rolls-Royce zum Bau der Werkskarosserien ihrer Autos ab dem Bentley Mark VI genutzt.


title: Park Ward

text: 1961 verschmolz Rolls-Royce die Marke mit der neu zugekauften Firma H. J. Mulliner & Co. zu Mulliner Park Ward. Die Geschäfte wurden in der Fabrik in Willesden zusammengefasst und man stellte die Karosserien für Fahrzeuge wie den Rolls-Royce Phantom V und den Bentley S3 Continental her, letztere eine Weiterentwicklung eines Park Ward Designs, das schließlich auch als Rolls-Royce erhältlich wurde.


title: Park Ward

text: In den 1990er-Jahren belebte Rolls-Royce den Namen Park Ward neu für spezielle Ausführungen des Silver Spirit und des Silver Seraph.


title: Kugeldifferential

text: Das Kugeldifferential ist eine besondere Form von Differentialen und wird fast ausschließlich im Modellbau verwendet, da es bei zu großen Leistungen zu schnell verschleißt.


title: Kugeldifferential

text: Die eigentliche Differentialwirkung wird dadurch erzeugt, dass zwei Platten  gegeneinandergedrückt werden, zwischen denen sich Kugeln befinden, welche unter der Vorspannung abrollen können. Die Krafteinleitung geschieht dabei zentral auf den Kugelkäfig (z. B. durch Riemen, Kette oder Zahnrad). Wenn man nun die Druckkraft der Platten zueinander erhöht, wird die Sperrwirkung des Differentiales größer, da die Reibung der Kugeln gegen die Platten vergrößert wird. Wenn die Druckkraft verringert wird, ist die Sperrwirkung kleiner, gleichzeitig kann aber auch weniger Motordrehmoment übertragen werden.


title: Kugeldifferential

text: Wenn die Kugeln mit der Zeit eine große Rille in die Platten geschliffen haben, sollte man diese austauschen, da durch die Rillenbildung die Reibung und somit auch die Sperrwirkung erhöht wird. Wenn die Platten so lose sind, dass das Differential bei der Fahrt ein Kreischgeräusch bildet, sollte man sie (ein wenig) fester drehen.


title: Himmel (Liezen)

text: Der Himmel (wohl ein "Himmel"-Flurname‚ gewölbte Flur, Kuppe‘) bei Liezen in der Obersteiermark (Ennstal) ist Teil der Hinteregger Alm am Fuße des Kalkstockes von Predigtstuhl und des Nazogl.


title: Himmel (Liezen)

text: Der Himmel hat eine Höhenlage von 1200 bis 1300 Meter und wurde im Mittelalter für Zwecke der Viehwirtschaft gerodet. Auf der fruchtbaren Flur befinden sich etwa zehn Almhütten, teils zur Milchwirtschaft genutzt, teils zu Jausenstationen umfunktioniert. Weitere Teilgebiete der Hinteregger Alm sind das Fegefeuer und die Höll, die etwas tiefer liegt als der Himmel. In der Höll befindet sich auch die Schutzhütte "Schlagerbauerhütte" (), wo ein Netz beliebter Wanderwege zusammenläuft.


title: Himmel (Liezen)

text: Über dem West- und Nordrand der Hinteregger Alm steigen mehrere, ebenfalls seit langem gerodete Bergwiesen zu den Felswänden des Nazogl und des Predigtstuhls empor, z. B. im Norden der Steilhang des "Geißfeldes" () und des "Kühfeldes" (), wo die Landesgrenze zu Oberösterreich verläuft. Fünf Kilometer östlich schlängelt sich die Pyhrnpass Straße (B 138) zum Pyhrnpass () empor, unter dessen Kalkstock auch der Bahntunnel und die neue Pyhrn Autobahn (A 9) die zwei Bundesländer verbinden.


title: Himmel (Liezen)

text: Die Bezirkshauptstadt Liezen liegt etwa 5 km im Süden, durch die "Rote Wand" und den "Hirschriedl" von dem idyllischen Hochtal getrennt. Am wildreichen Hang zu letzterem sind durch die Eiszeit mehrere Hochmoore entstanden, das Hirschriedlmoos. Es ist durch Zäune vom Almboden getrennt und dient ausschließlich als Weide für Jungvieh.


title: Serpentinisierung

text: Als Serpentinisierung wird in den Geowissenschaften die Umwandlung von Olivin enthaltenden Gesteinen zu Serpentiniten, bzw. die Bildung von Serpentin-Mineralen aus Olivinen bezeichnet. Beide Vorgänge sind durch verschiedene geochemische Abläufe gekennzeichnet.


title: Serpentinisierung

text: Serpentinisierung bei der Umwandlung von Peridotiten zu Serpentiniten geschieht bei Temperaturen zwischen 300 und 500 °C und erhöhtem Druck im lithosphärischen Erdmantel. Dieser Vorgang wird im Artikel Serpentinit ausführlich beschrieben.


title: Serpentinisierung

text: Serpentinisierung nennt man auch jene Veränderungen, die durch Zersetzung von Olivinen durch Hydratation (also durch Aufnahme von Wasser) bei Temperaturen bis zu 260 °C während der Metasomatose stattfindet. Dieser Vorgang läuft zum Beispiel in der Nähe von mittelozeanischen Rücken ab, wo olivinreiches Mantelgestein mit Meerwasser zusammentreffen kann. Die Umwandlung von eisenhaltigem Olivin unter diesen Bedingungen zu Serpentin und eisenreichem Brucit wird durch folgende Reaktionsgleichung beschrieben:


title: Serpentinisierung

text: Als weitere Variante sind ebenso Wassereinwirkungen in niedrigmetamorphen Verhältnissen der Grünschieferfazies nennenswert, die zur Serpentinbildung aus Olivinen führt. Auf dem Ozeanboden wird an seiner Spreizungsachse in bis 400 °C heißen Thermalquellen der Schwarzen Raucher und etwas abseits der Spreizungsachse in kühleren (bis etwa 90 °C), alkalischen Thermalquellen vom Typ Lost-City-Hydrothermalquellen mit dem Thermalwasser Wasserstoff (H) und Methan (CH) gefördert. Die Wasserstoffbildung wird als Folge der Serpentinisierung angesehen. Der bei der Serpentinisierung gebildete eisenreiche Brucit (siehe Reaktionsgleichung oben) setzt sich mit im Wasser gelöstem Siliziumdioxid (SiO) zu Serpentin, Magnetit (FeO), Wasser und Wasserstoff um: Summarisch beschreibt die folgende Reaktionsgleichung die Serpentinisierung von Olivin unter Bildung von Magnetit und Wasserstoff: Man nimmt an, dass Methan aus dem ebenfalls im Thermalwasser enthaltenen Kohlenstoffdioxid (CO) und dem bei der Serpentinisierung gebildeten Wasserstoff durch eine Fischer-Tropsch-Synthese entsteht. Eine allgemeine Reaktionsgleichung für die Bildung von Alkanen aus Kohlenstoffdioxid und Wasserstoff bei der Fischer-Tropsch-Synthese ist:


title: Serpentinisierung

text: Das Vorkommen von Wasserstoff und Methan in alkalischen Thermalwässern am Ozeanboden wird im Zusammenhang mit der Entstehung von Leben diskutiert: Ein derartiges Milieu wird als günstige Voraussetzung dafür angesehen. Die Bildung von Methan verläuft nach der Reaktionsgleichung


title: Serpentinisierung

text: Weiterhin wird angenommen, dass diese chemischen Reaktionen eine der möglichen Ursachen für das in der Marsatmosphäre nachgewiesene Methan sind.


title: Karl Steinbrenner

text: Karl Steinbrenner (* 28. Januar 1927 in Alt-Grunde; † 8. Juli 1992 in Müncheberg) war ein deutscher Acker- und Pflanzenbauwissenschaftler.


title: Karl Steinbrenner

text: Karl Steinbrenner, Sohn eines Landwirts, studierte seit 1948 an der Universität Halle (Saale). 1952 bestand er die Prüfung zum Diplomlandwirt. Seitdem arbeitete er am Institut für Acker- und Pflanzenbau bzw. am Forschungszentrum für Bodenfruchtbarkeit der Akademie der Landwirtschaftswissenschaften der DDR in Müncheberg. 1957 wurde er an der Humboldt-Universität zu Berlin mit der Dissertation „"Einfluß einer Kleegras- und Futterrübenvorfrucht auf eine Reihe meßbarer Bodeneigenschaften und den Ertrag von Sommergerste"“ promoviert.


title: Karl Steinbrenner

text: Von 1958 bis Anfang des Jahres 1992 war Steinbrenner als Abteilungsleiter in Müncheberg tätig. 1967 habilitierte er sich an der Humboldt-Universität zu Berlin mit der Schrift „"Über die Wirkung ackerbaulicher Maßnahmen auf das Bodenleben"“. 1968 wurde er zum Professor ernannt. Seine Forschungsschwerpunkte in Müncheberg lagen weiterhin auf den Gebieten der Bodenmikrobiologie und der Fruchtfolgeforschung. Seine Publikationsliste umfasst 70 wissenschaftliche und eine Vielzahl von praxisorientierten Arbeiten. Mehrere Beiträge über Maßnahmen zur Steigerung der Bodenfruchtbarkeit hat er im „Archiv für Acker- und Pflanzenbau und Bodenkunde“ veröffentlicht.


title: Karl Steinbrenner

text: Sein wissenschaftliches Lebenswerk fand hohe Anerkennung. 1963 wurde Steinbrenner mit dem Nationalpreis III. Klasse, 1964 mit der Verdienstmedaille der DDR und 1983 mit dem Theodor Roemer-Preis der Akademie der Landwirtschaftswissenschaften der DDR ausgezeichnet.


title: Adolf Rübe

text: Adolf Friedrich Wilhelm Rübe (* 18. Mai 1896 in Karlsruhe; † 23. Juni 1974 ebenda) war ein deutscher Kriminalsekretär, SS-Hauptscharführer und Kriegsverbrecher.


title: Adolf Rübe

text: Als Sohn des Schreinermeisters Adolf Rübe († 1917) und seiner Ehefrau Wilhelmine Meyer († 1899) begann er im Jahre 1910 eine Lehre als Dekorateur. Von 1914 bis 1918 nahm er am Ersten Weltkrieg teil. Ab 1920 wechselte er seine berufliche Orientierung und trat in den Dienst der Polizei in Lörrach, wo er auf der dortigen Passstelle tätig wurde.


title: Adolf Rübe

text: 1923 ging er zum Landespolizeiamt Baden in Karlsruhe. Ein Jahr später heiratete er Else Waldmann, wobei diese Ehe kinderlos blieb. Die Planstelle eines Assistenten wurde ihm im Jahre 1926 zugeordnet. Drei Jahre später erlangte er den Dienstgrad eines Polizeisekretärs. Im Zuge der Umorganisation der Polizei ab 1933 wurde seine Dienststelle in die Kriminalpolizei des Landes eingegliedert, wobei sein Dienstrang als Kriminalsekretär bezeichnet wurde.


title: Adolf Rübe

text: Seine dienstliche Aufgabe bestand in der Verwaltung einer Kartei für Wertsachen. Mit Beginn des Zweiten Weltkrieges sollte auch er zur Wehrmacht eingezogen werden, aber er konnte der Einberufung noch entgehen. Wann Rübe nach Russland versetzt wurde, kann nach vorliegenden Quellen nicht genau nachgewiesen werden. Heinz Rosenberg, der von Hamburg nach Minsk deportiert wurde, berichtete von Rübe mit dem Datum vom 31. August 1942. Im November 1942 erhielt er die Versetzung zum „Kommandeur der Sicherheitspolizei und des SD Weißruthenien“ (KdS) Eduard Strauch, der dort die Befehlsgewalt hatte.


title: Adolf Rübe

text: In den ersten beiden Monaten des Jahres 1943 wurde er anfangs beim KdS in Minsk in der Abteilung V, der Kriminalpolizei eingesetzt. Danach wurde er in die Abteilung IV für „Judenangelegenheiten“ versetzt. Hier diente er unter dem Kommando von SS-Hauptsturmführer Otto Müller, der als Lagerkommandant über das Ghetto Minsk die Befehlsgewalt hatte.


title: Adolf Rübe

text: Gegen Ende 1942 begann die Auflösung des Ghetto Minsk. Am 5. Februar 1943 setzte SS-Obersturmführer Eduard Strauch einen „Kommandobefehl“ auf, dass am 8. und 9. Februar 1943 die Juden der Stadt Sluzk „umgesiedelt“ werden sollten. Dabei war Rübe Angehöriger der 2. Gruppe unter dem Befehl von SS-Obersturmführer Jakob Oswald eingesetzt. Rübe gab später zu Protokoll, dass er nur zur Reserve eingeteilt worden sei und an den Erschießungen an Grube 2 nicht teilgenommen habe.


title: Adolf Rübe

text: Ab April 1943 war Rübe der Leiter der Wache im Ghetto Minsk. Dabei unternahm er auch Kontrollgänge im Ghetto. Vor Gericht behauptete er später, dass er nie Juden geschlagen habe. Wenn er Juden erschossen habe, dann immer nur, weil diese Vergehen begangen hätten. Bei diesen sogenannten kriminalistischen Ermittlungen nahm er selber die „Bestrafung“ auf einem benachbarten Friedhof vor. Weil ein Transportarbeiter sich über den Nationalsozialismus abfällig geäußert habe, erschoss er ihn. Die Malerin Marion Baruch (* 19. März 1919) erschoss er ebenso wegen eines angeblichen Diebstahls, nachdem ein von ihr gemaltes Schild seine Aufmerksamkeit erregt hatte.


title: Adolf Rübe

text: Wie zu seiner Zeit in Karlsruhe widmete er sich besonders sogenannten Sittlichkeitsdelikten. Da eine Schwangerschaft im Ghetto mit dem Tod bestraft wurde, ließ er 30 Schwangere aus dem Ghettokrankenhaus in Minsk abholen und erschießen. Er meinte entrüstet, dass um diese Schwangeren ein viel zu großer „Klimbim“ veranstaltet werde. Als im Juli 1943 dasselbe Krankenhaus geräumt wurde, wurden die Kranken in Gaswagen getötet. Da deren Kapazität begrenzt war, ließ er die Kranken gleich in ihren Betten erschießen.


title: Adolf Rübe

text: Nach der Räumung des Ghettos Minsk wurde er bei einem „Enterdungskommando“ eingesetzt, dem „Sonderkommando 1005-Mitte“. Dabei wurden die Leichen der Ermordeten bei Blagowschtschina Anfang November 1943 ausgegraben und verbrannt, um die Spuren der Massenmorde zu verwischen. Im Juli 1944 kehrte er in den Polizeidienst nach Baden zurück.


title: Adolf Rübe

text: Rübe wurde Ende 1946 von einem Überlebenden aus Frankfurt am Main angezeigt. Er wurde angeklagt, an 436 Tötungen beteiligt gewesen zu sein, wobei durch Zeugen 26 eigenhändige Tötungen belegt werden konnten. In dem Gerichtsverfahren wurden zwei psychologische Gutachten über ihn vorgelegt. Das eine diagnostizierte eine schizoide Persönlichkeitsstörung, das andere sexual-pathologischen Sadismus. Im Urteil vom 15. Dezember 1949 wurde er zu lebenslanger Haft verurteilt. Bis 1962 blieb er im Gefängnis von Bruchsal inhaftiert. Danach lebte er bis zu seinem Tode im Jahre 1974 in Karlsruhe. Inzwischen hatte die Zentrale Stelle der Landesjustizverwaltungen zur Aufklärung nationalsozialistischer Verbrechen in Ludwigsburg neues Belastungsmaterial gegen ihn gesammelt, das zu einer weiteren Anklage gegen ihn hätte führen können.


title: Le Folgoët

text: Le Folgoët (bretonisch "Ar Folgoad") ist eine französische Gemeinde im Département Finistère mit Einwohnern (Stand ).


title: Le Folgoët

text: Der Ort befindet sich im Nordwesten der Bretagne nur wenige Kilometer südlich der Atlantikküste. Brest liegt 22 Kilometer südwestlich und Paris etwa 480 Kilometer östlich.


title: Le Folgoët

text: Bei Landerneau und Brest gibt es die nächsten Abfahrten an der Schnellstraße E 50 (Rennes-Brest) und Regionalbahnhöfe an den Bahnlinien Brest-Rennes und Brest-Nantes.


title: Le Folgoët

text: Der Regionalflughafen "Aéroport de Brest Bretagne" befindet sich lediglich 15 Kilometer südwestlich.


title: Le Folgoët

text: Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Le Folgoët


title: Le Folgoët

text: Die wichtigste Sehenswürdigkeit des Ortes ist die Basilika "Notre-Dame du Folgoët" aus dem 15. Jahrhundert, die auf Salaün Ar Foll zurückzuführen ist.


title: Titularbistum Diospolis Superior

text: Diospolis Superior (ital.: "Diospoli Superiore") ist ein Titularbistum der römisch-katholischen Kirche.


title: Titularbistum Diospolis Superior

text: Der antike Bischofssitz in der römischen Provinz Aegyptus bzw. in der Spätantike Thebais in Oberägypten. Es gehörte zur Kirchenprovinz Ptolemais in Thebaide.


title: José Villagrán García

text: José Villagrán García (* 22. September 1901 in Mexiko-Stadt; † 10. Juni 1982 ebenda) war ein mexikanischer Architekt und 1967 Gründungsmitglied der Academia de Artes.


title: José Villagrán García

text: Villagrán studierte Architektur an der Schule für Architektur der Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) und erhielt 1923 sein Magisterdiplom und war bereits 1924 Professor für Entwerfen. Das 1925 nach seinen Plänen fertiggestellte Institut für Hygiene in Popotla gilt als das erste Gebäude zeitgenössischer Architektur in Mexiko. 1926 erhielt er den Lehrstuhl für Architekturtheorie, den er bis 1982 innehatte. Zu seinen Bauten zählen viele Krankenhäuser, Institute, Lehranstalten, Hotels, Kinos und Bürogebäude. Zwischen 1943 und 1946 übernahm er für die Republik Mexiko die Planungskoordination für Krankenhäuser und die regionale Planung der mexikanischen Schulbauten.


title: José Villagrán García

text: 1962 veröffentlichte er mit dem Instituto Nacional de Bellas Artes y Literatura die „Teoría de la Arquitectura“ ().


title: Anton Müller (Schriftsteller)

text: Anton Müller, besser bekannt unter dem Pseudonym "Bruder Willram" (* 10. März 1870 in Bruneck; † 16. Februar 1939 in Innsbruck), war ein Tiroler Schriftsteller und Priester. Sein Werk umfasst vor allem Heimatgedichte und katholische Literatur.


title: Anton Müller (Schriftsteller)

text: Als Sohn einer Zimmermannsfamilie aufgewachsen, trat Anton Müller nach dem Besuch des bischöflichen Konvikts "Vinzentinum" in Brixen in das ebendortige Priesterseminar ein. Da bereits zu dieser Zeit seine dichterische Ader erkennbar war, schloss er sich dem Dichterkreis "Netheborn" an, bei dem es auch üblich war, dass sich die Mitglieder Künstlernamen zulegten. So kam Anton Müller zu dem Namen "Bruder Willram", der ihn allerdings so sehr prägte, dass sein eigentlicher Name völlig zurücktrat und er bis heute Vielen nur unter diesem Pseudonym bekannt ist. 1892 erhielt er im Brixner Dom die Priesterweihe. Es folgten Kaplansjahre in Nikolsdorf, wo er seinen ersten Gedichtband "Kiesel und Krystall" veröffentlichte. Die Jahre 1899 bis 1901 verbrachte er in Rom an der Universität, wo er sich vor allem in Archäologie und Kunstgeschichte weiterbildete. Nach seinen Studien kam er nach Innsbruck, wo er wiederum als Kooperator eingesetzt wurde, bis er 1903 als Religionsprofessor an der Lehrerbildungsanstalt eine Anstellung fand, die er bis zu seinem Pensionsantritt 1933 fortführte.


title: Anton Müller (Schriftsteller)

text: Neben seiner beruflichen Tätigkeit betätigte sich Anton Müller als Volksredner, Prediger und Dichter, wobei seine kriegsverherrlichenden Schriften aus dem Ersten Weltkrieg zu vielen Kontroversen führten. Karl Kraus bezeichnete seine Schriften 1920 in der "Fackel" als „blutbesoffenes Geistesprodukt eines grässlichen Kriegslyrikers“. Nach dem Krieg gründete Müller den "Bruder-Willram-Bund" in Innsbruck, der sich vor allem für mittellose Jugendliche einsetzte.


title: Anton Müller (Schriftsteller)

text: Von seinen vielen Veröffentlichungen wurden einige mit Preisen versehen.


title: Ian Allinson

text: Ian James Robert Allinson (* 1. Oktober 1957 in Stevenage) ist ein ehemaliger englischer Fußballspieler.


title: Ian Allinson

text: Allinson begann seine aktive Spielerkarriere bei Colchester United als Jugendlicher im Jahr 1974. 1983 nach einem Aufstieg und zwei Abstiegen mit Colchester kam der Stürmer ablösefrei zum FC Arsenal. Sein Debüt für die Gunners gab er im englischen Ligapokal gegen den FC Walsall. Nach vier Jahren in London ging er 1987 zu Stoke City und ein Jahr später zu Luton Town. Nach nur einem weiteren Jahr in Luton ließ Allinson seine Karriere bei seinem Stammklub Colchester United ausklingen. Nach seinem Karriereende als Spieler trainierte er noch Harlow Town, den FC Boreham Wood und den FC Stotfold.


title: Herbert Friedrich

text: Herbert Friedrich (* 7. August 1926 in Zschachwitz) ist ein deutscher Schriftsteller.


title: Herbert Friedrich

text: Herbert Friedrich ist als Kinder- und Jugendbuchautor, auch als Hörspielautor und Erzähler in der DDR bekannt geworden.


title: Herbert Friedrich

text: Als Sohn eines Asbestwebers besuchte Herbert Friedrich nach der Volksschule in Dresden von 1941 bis 1944 die Lehrerbildungsanstalt in Frankenberg. Ab 1944 Wehrmachtssoldat, war er von 1945 bis 1949 in sowjetischer Kriegsgefangenschaft in Mittelasien. 1950 war er zunächst Hilfsarbeiter, dann Lehrer in Lohmen/Pirna und in Dresden. 1957 legte er das Staatsexamen ab und studierte von 1958 bis 1961 am Literaturinstitut „Johannes R. Becher“ in Leipzig. Seit 1961 arbeitet Friedrich als freischaffender Schriftsteller in Dresden. Er erhielt 1966 den Martin-Andersen-Nexö-Kunstpreis der Stadt Dresden und 1973 den Alex-Wedding-Preis.


title: Exemplifikation

text: Exemplifikation (lat. Erläuterung, Beweis durch Beispiele) ist ein Begriff aus dem Bereich der logischen Semantik und bildet in Goodmans Wortgebrauch den Gegenbegriff zur Denotation.


title: Exemplifikation

text: Nach Nelson Goodman exemplifizieren Objekte bestimmte Eigenschaften, so zum Beispiel eine Torte im Schaufenster einer Konditorei deren Machart, Zutaten etc., jedoch exemplifiziert nicht jeder Gegenstand jede seiner Eigenschaften. Die Torte im Schaufenster exemplifiziert z. B. nicht deren Energie-, Zucker- oder Fettgehalt etc.


title: Exemplifikation

text: Ein Kunstwerk exemplifiziert auch bestimmte Eigenschaften. So exemplifiziert z. B. ein grauer Himmel und blasse Farben Tristess und Hoffnungslosigkeit. Vereinfacht gesagt, handelt es sich bei der Exemplifikation um einen Interpretationsvorgang.


title: Exemplifikation

text: In Goodmans Sprachgebrauch denotiert ein Prädikat wie z. B. ""ist grün"" eine Reihe von Erfüllungsgegenständen, wie z. B. {Frosch, Gras, Blatt, Apfel etc.}. Die Gesamtheit der Erfüllungsgegenstände wird als Extension bezeichnet. ""P denotiert x"" und ""x ist Erfüllungsgegenstand von y"" sind demnach synonyme Ausdrücke.


title: Exemplifikation

text: Goodman, Nelson: Sprachen der Kunst. Entwurf einer Symboltheorie. Übersetzt von Bernd Philippi. Frankfurt a. M.: Suhrkamp 1997. (=stw 1304)


Exemplifikation


title: Tes-Stufe

text: Die Tes-Stufe war eine eisenzeitliche Kultur im Minussinsker Becken im südlichen Sibirien.


title: Tes-Stufe

text: Sie löste im 3. vorchristlichen Jahrhundert die Tagar-Kultur ab, mit der wesentliche Übereinstimmungen bestehen. In der Tes-Stufe finden sich im Gegensatz zu vorhergehenden Kulturen neben Skeletten mit europäischen Merkmalen auch solche mit ostasiatischen Gebeine. Aufgrund der vielen erforschten Grabanlagen ist die materielle Kultur der Tes-Stufe außerordentlich gut bekannt. Die Keramik zeigt eine eher geringe Formenvielfalt, es finden sich einfache Töpfe und Schüsseln sowie kugelförmige Gefäße und Imitationen von Bronzegefäßen. Als Dekoration dienen Ritzungen, Kerben und plastische Ornamente. Einzigartig sind kleine Döschen aus Birkenrinde. In der Metallverarbeitung wurden neuartige Eisengegenstände mit Verbindungen zum Fundgut der Xiongnu aus Transbaikalien vorherrschend, ältere Formen blieben als Miniaturbronzen jedoch weiter bestehen. Das Metallfundgut umfasst Dolche, Pfeilspitzen, Messer, Spiegel, Gürtelschnallen, Gürtelplatten und Nadeln.


title: Tes-Stufe

text: Wenig ist über das Siedlungswesen der Tes-Stufe bekannt. Es sind sowohl befestigte als auch unbefestigte Siedlungen bekannt, in denen jedoch bislang keine großflächigen Untersuchungen durchgeführt wurden. Eine Sonderstellung nimmt ein in chinesischer Bauweise wohl kurz nach Christi Geburt errichteter Lehmziegelbau nahe Abakan ein, in dessen Inneren Fundgut der Han-Dynastie gefunden wurde. Ob es sich hierbei um einen außergewöhnlich entlegenen chinesischen Außenposten oder um den von einem chinesischen Architekten errichteten Sitz eines einheimischen Fürsten handelt, ist bislang ungeklärt. Wesentlich besser bekannt als das Siedlungswesen sind die Bestattungssitten der Tes-Stufe. Es finden sich sowohl einzeln stehende Großkurgane mit Steinrand und Kollektivgräbern als auch Nekropolen mit vielen Steinkisten. Die Toten wurden meist in gestreckter Rückenlage bestattet, eine besondere Eigenheit der Bestattungen war die Schädeltrepanation. Die Wirtschaft der Tes-Stufe beruhte mit großer Sicherheit auf Viehzucht, Ackerbau lässt sich nicht eindeutig nachweisen. Im 1. Jahrhundert n. Chr. wurde die Tes-Stufe von der Taschtyk-Kultur abgelöst.


title: Mulliner Park Ward

text: Mulliner Park Ward (Eigenschreibweise: Mulliner, Park Ward) war ein britischer Hersteller von Automobilkarosserien. Das in London ansässige Unternehmen entstand 1961 aus der Fusion der beiden Karosseriebaubetriebe H. J. Mulliner & Co. und Park Ward. Es war eine Rolls-Royce-Tochter und stellte abgesehen von einigen Karosserien für Alvis ausschließlich Aufbauten für Rolls-Royce- und Bentley-Fahrgestelle her. 1991 wurde Mulliner Park Ward in Rolls-Royce integriert.


title: Mulliner Park Ward

text: Das Karosseriebauunternehmen Park Ward gehörte seit 1939 zu Rolls-Royce. 1959 übernahm Rolls-Royce zudem die Anteilsmehrheit an dem Londoner Karosseriehersteller H.J. Mulliner. Ein wesentlicher Grund für die Übernahme war das Ziel, in einer Zeit, in der der Markt für traditionellen Karosseriebau kontinuierlich schrumpfte, entsprechendes Know-how zu erhalten, um auch zukünftig Kapazitäten für handwerklich gefertigte Sonderaufbauten zu haben. Aus den beiden Unternehmen formte Rolls-Royce 1961 das Tochterunternehmen Mulliner Park Ward und beschäftigte dort in Spitzenzeiten bis zu 750 Mitarbeiter. Die Geschäftsräume befanden sich am Standort von Park Ward, in der Hythe Road im Londoner Stadtteil Willesden.


title: Mulliner Park Ward

text: In dieser Zeit war Mulliner Park Ward für besondere Modelle von Rolls-Royce und Bentley zuständig. Sie wurden jeweils in kleiner Serie produziert. Gänzlich individuelle Aufbauten (sogenannte "Bespoke Bodies") fertigte Mulliner Park Ward anders als die Vorgängerbetriebe nicht. 1981 lief der Pachtvertrag für das Betriebsgelände in Willesden aus. Mulliner Park Ward bezog daraufhin neue Werksanlagen in Harlesden im Nordwesten Londons. 1991 beendete Rolls-Royce den Karosseriebau bei Mulliner Park Ward. Zu dieser Zeit arbeiteten noch 500 Angestellte für das Unternehmen.


title: Mulliner Park Ward

text: Heute werden die Markennamen Mulliner und Park Ward von der Volkswagen-Tochter Bentley Motors Ltd. verwendet. Sie bezeichnen besondere Ausstattungslinien gängiger Modelle.


title: Mulliner Park Ward

text: Mit dem 1955 neu vorgestellten Rolls-Royce Silver Cloud und dem Schwestermodell Bentley S1 führte Rolls-Royce in Abkehr von der traditionellen Produktionsweise eine viertürige Standardkarosserie ein, die werksseitig angeboten wurde. Sie entstand in maschineller Fertigung bei der in Swindon ansässigen Pressed Steel Company.


title: Mulliner Park Ward

text: Nachdem vorher bereits mehrere Karosseriehersteller auf den Silver-Cloud- bzw. S1-Fahrwerken eine Reihe von Cabrioletaufbauten mit komplett eigenständigen Linien 1959 entworfen hatten, entwickelte Park Ward 1959 eine zweitürige Cabrioletversion, die die Grundform der Silver-Cloud- bzw. S1-Standardkarosserie übernahm. Nachdem Park Ward zwei Prototypen nach diesem inoffiziell "Beheaded" genannten Design hergestellt hatte, übernahm H.J. Mulliner die Serienproduktion und baute bis 1961 insgesamt 12 Cabriolets des Silver Cloud I und 107 des Silver Cloud II. Nahezu identische Ausführungen entstanden für den Bentley S1 (zwei Autos) und den S2 (15 Autos).


title: Mulliner Park Ward

text: Ab 1962 setzte Mulliner Park Ward den Bau dieser Cabriolets auf der Basis des Rolls-Royce Silver Cloud III fort. Bis 1963 entstanden 38 "Beheaded" Rolls-Royces (Designnummer 2007); hinzu kam ein Auto auf Bentley-S3-Basis. Sie entstanden zwischen Juli 1962 und Dezember 1963. Hinzu kamen fünf Autos, die als viertürige Cabriolets gestaltet waren.


title: Mulliner Park Ward

text: Parallel zu den Standardmodellen bot Bentley ab 1952 mit der Continental-Reihe besonders sportliche und teure Fahrzeuge an, die heute begehrenswerte Klassiker sind. Continental-Versionen gab es vom R-Type, vom S1, vom S2 und vom S3. Für die Continentals gab es Karosserien verschiedener Hersteller. H.J. Mulliner baute die Fließheckcoupés, die in den ersten beiden Serien am häufigsten verkauft wurden; hinzu kamen Stufenheckvarianten von Park Ward und diverse andere Ausführungen. Mit der Einführung des S2 Continental im Jahr 1959 änderte sich die Continental-Modellpalette. Die Fließheckversion entfiel. H.J. Mulliner bot stattdessen zwei- und viertürige Stufenhecklimousinen mit runden Linien an, während Park Ward ein geradlinig gestaltetes, viersitziges Cabriolet neu ins Programm aufnahm, dessen Karosserie der norwegische Designer Vilhelm Koren entworfen hatte. Nach der Zusammenlegung von H.J. Mulliner und Park Ward führte Mulliner Park Ward die beiden bisherigen Linien fort.


title: Mulliner Park Ward

text: Mulliner Park Ward setzte die Produktion des offenen Koren-Continental ab 1961 für den neu eingeführten Bentley S3 Continental fort (Designnummer 2006). Ergänzend zum offenen "Drophead Coupé" war nun auch eine geschlossene Version mit trapezförmigem Metalldach erhältlich, die werkseitig als "Two Door Saloon" bezeichnet wurde (Designnummer 2035). Äußerlich unterscheiden sich die zweitürigen Continental der S3-Reihe von ihren Vorgängern durch die geneigt angeordneten vorderen Doppelscheinwerfer, die als "Chinese Eyes" in die Automobilgeschichte eingegangen sind. Bis 1966 entstanden 86 Cabriolets und 104 "Two Door Saloons" nach dem Koren-Entwurf für Bentley-Chassis.


title: Mulliner Park Ward

text: Ab 1963 waren die Zweitürer mit Koren-Design in offener (Nr. 2045) und geschlossener (Nr. 2045) Ausführung auch für das Fahrgestell des Rolls-Royce Silver Cloud III erhältlich. Abgesehen vom Kühlergrill, der Form der Motorhaube und einem Chromstreifen an den Wagenflanken stimmten die Aufbauten mit denen für Bentley-Fahrgestelle vollständig überein; allerdings hatten die Rolls-Royce-Versionen die stärker geneigte Lenksäule und die umfangreichere Instrumentierung der Bentleys. Der Produktionsumfang für die Rolls-Royce-Versionen ist unklar.


title: Mulliner Park Ward

text: Die zweitürigen Koren-Continentals gehören zu den schönsten und begehrtesten Bentley-Modellen der Nachkriegszeit.  Mulliner Park Ward setzte nach der Fusion auch die Produktion der viertürigen Continental Flying Spur fort, die bis dahin von H.J. Mulliner gebaut worden waren. Der H.J.-Mulliner-Entwurf wurde weitestgehend unverändert übernommen; neu waren nur die vorderen Doppelscheinwerfer. Der Flying Spur von Mulliner Park Ward war mit Bentley- und Rolls-Royce-Kühler erhältlich. Erhältlich waren drei Karosserieversionen, die sich im Bereich des Dachaufbaus leicht voneinander unterscheiden. Die erfolgreichste Version war der "Six Light Saloon" mit drei Fenstern auf jeder Fahrzeugseite und einer sehr schmalen D-Säule (Designnummer 2042). Von ihr entstanden 82 Autos mit Bentley- und 51 Wagen mit Rolls-Royce-Kühlermaske. Die "Four-Light"-Version (Designnummer 2011/E) hat dagegen zwei Fenster auf jeder Seite und eine breite, voll verkleidete C-Säule. Von dieser Ausführung baute Mulliner Park Ward 11 Fahrzeuge. Besonders selten war schließlich eine Mischversion, die ein sehr kleines Seitenfenster hinter den rückwärtigen Türen hat.


title: Mulliner Park Ward

text: Die 1959 eingeführte Repräsentationslimousine Phantom V wurde zunächst werksseitig mit einer Karosserie von Park Ward (Designnummer 980) angeboten, deren Form Martin Bourne aus der Rolls-Royce-Designabteilung entworfen hatte. Nach der Fusion mit H.J. Mulliner setzte Mulliner Park Ward den Bau dieser Karosserie fort, die nun die Designnummer 2003 erhielt. Die Mulliner-Park-Ward-Versionen wurden inoffiziell als Phantom V½ bezeichnet. Der deutlichste Unterschied zum ursprünglichen Design betraf die Frontpartie, an der nun Doppel- statt Einzelscheinwerfer angebracht waren. Außerdem waren der Kofferraumdeckel neu geformt. Das Design Nr. 2003 wurde zur Standardversion des Phantom V. Von 1963 bis 1968 baute Mulliner Park Ward 112 Exemplare in dieser Form. Hinzu kamen fünf Autos mit Landaulet-Aufbau und einige werksintern "Canberra" genannte Sonderversionen mit erhöhtem Dach für das britische Königshaus. Alternative Aufbauten kamen in erster Linie von James Young; sie erreichten ebenfalls dreistellige Stückzahlen.


title: Mulliner Park Ward

text: 1968 löste der Rolls-Royce Phantom VI den Phantom V ab. Von ihm entstanden bis 1991 insgesamt 374 Exemplare. 347 davon hatten die als "Mulliner Park Ward Seven Passenger Enclosed Limousine" bezeichnete Standardkarosserie, die dem schon beim Vorgänger verwendeten Entwurf 2003 entsprach. Im Laufe der Jahre gab es nur wenige Änderungen. Sie betrafen unter anderem die hinteren Türen und die Form der Rückleuchten. 1965 lösten der Rolls-Royce Silver Shadow und der Bentley T die Modelle Silver Cloud und S3 ab. Die viertürigen Limousinen hatten als erste Autos der beiden Marken eine selbsttragende Karosserie, die maschinell in Serie bei Pressed Steel hergestellt wurde. Nachdem James Young bereits eigenverantwortlich einige Silver Shadow und T1 zu Zweitürern umgebaut hatte, stellte Rolls-Royce 1966 werksseitig eine zweitürige Variante vor, die eine weitgehend eigenständige Karosserie hatte. Ihre Form geht auf Bill Allen zurück, den Assistenten des Rolls-Royce-Designchefs John Blatchley. Im Gegensatz zur gradlinigen Gestaltung der Viertürer sind die hinteren Kotflügel der zweitürigen Modelle stark ausgeformt und greifen die sogenannte Coke-Bottle-Linie auf. Eineinhalb Jahre nach dem geschlossenen Zweitürer erschien im September 1967 die Cabrioletversion. Die Modellbezeichnungen der zweitürigen Rolls Royces und Bentleys wechselten mehrfach. Anfänglich hießen sie Silver Shadow "Two Door Saloon" bzw. "Drophead Coupé" und Bentley "Two Door Saloon" bzw. "Drophead Coupé", wobei teilweise der Zusatz Mulliner Park Ward verwendet wurde. Ab 1971 wurden sowohl die Rolls-Royce- als auch die Bentley-Versionen in Corniche umbenannt. Die Rolls-Royce-Versionen behielt diese Bezeichnung bis zur Produktionseinstellung 1994 bei. Die zweitürigen Bentleys hingegen wurden 1984 in Bentley Continental umbenannt.


title: Mulliner Park Ward

text: Der Produktionsprozess war sehr aufwändig. Die Rohkarosserien aller Versionen entstanden bei Mulliner Park Ward. Der Aufbau jeder Karosserie dauerte mehr als drei Wochen. Zum Einbau der Mechanik wurden die Coupés zu Rolls-Royce nach Crewe transportiert, um danach wieder bei Mulliner Park Ward lackiert zu werden. Die Komplettierung eines Autos dauerte sechs Monate. Die Cabriolets hingegen entstanden komplett bei Mulliner Park Ward. Ab 1981 wurde nur noch die offene Version angeboten. Ihre Produktion bei Mulliner Park Ward endete 1991. In den letzten Jahren wurden die offenen Rolls-Royces und Bentleys komplett bei Rolls-Royce in Crewe gebaut.  Mit dem zweitürigen Camargue nahm Rolls-Royce 1975 ein exklusives Coupé ins Programm auf, das seinerzeit das teuerste in Serie produzierte Auto der Welt war. Der Camargue, dessen Technik der des Silver Shadow und später der des Silver Spirit entsprach, war der erste Nachkriegs-Rolls-Royce, dessen Karosserie nicht im hauseigenen Designstudio entstanden war. Den in der Presse sehr kritisch beurteilten Aufbau hatte vielmehr Paolo Martin für Pininfarina entworfen. Er war werksseitig nur als Rolls-Royce erhältlich; auf Kundenwunsch entstand allerdings ein einzelnes Auto mit Bentley-Kühler. Der Camargue wurde bis 1978 bei Mulliner Park Ward gebaut. Die Fertigungsqualität dieser Modelle wird allgemein für niedrig gehalten; eine Quelle spricht von „Edelmurks“. Ab 1979 übernahmen Pressed Steel, Motor Panels und Rolls-Royce arbeitsteilig die Produktion des Camargue, von dem insgesamt 531 Exemplare entstanden.


title: Mulliner Park Ward

text: Eine letzte umfangreichere Arbeit der "Mulliner Park Ward Limited Company", bevor sie völlig in Rolls-Royce eingegliedert wurde, war der "Rolls-Royce Mulliner Spur" von 1990 und 1991, auch als "Rolls-Royce Silver Spur Mulliner Park Ward" bezeichnet. Auf Basis des Rolls-Royce Silver Spur II entstand eine besonders hochwertig ausgestattete Sonderserie, die zunächst auf 25 Exemplare konzipiert war, wegen der hohen Nachfrage jedoch auf 71 Stück erweitert wurde. Äußerlich erkennbar sind sie an einer bordeauxroten Lackierung, dem Verzicht auf den Kunstlederüberzug des Daches, in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger und (bei den US-Versionen) entsprechende Scheinwerfereinfassungen. Hinzu kamen Zierelemente aus (teils poliertem) Edelstahl an den Türschwellern, den Radläufen, den unteren hinteren Kotflügeln und als Einlage in den Stoßfängern, ferner magnolienfarbene Zierlinien. Besonders hochwertig war der Innenraum mit Einlagen aus hochglanzpoliertem Wurzelholz von amerikanischen Walnussbäumen sowie aus Silber, ferner mit einem kleinen beleuchteten Kühlschrank, der zwischen den Rückenlehnen der hinteren Einzelsitze eingebaut war. Auf der Lehnenrückseite der Vordersitze befanden sich ausklappbare Picknicktische mit speziellen Fächern einschließlich edler Schreibutensilien und Humidor, darunter lagen ausgekleidete Fächer mit geschliffenen Kristallgläsern und Dekantierkaraffe. Besondere verschließbare Ablagefächer für Mobiltelefone, spezielle Leselampen im Fond und eine leistungsstarke Musikanlage gehörten ebenso zur Serienausstattung. Im ersten Jahr entstanden (primär für den US-amerikanischen und arabischen Markt) 26 Links- und nur ein Rechtslenker, 1991 jeweils 22 Exemplare. Das Modell war eine Reaktion der "Mulliner Park Ward Limited Company" und Rolls-Royce auf die vorübergehend sehr erfolgreichen Luxusumbauten des Londoner Karosseriebauunternehmens "Hooper & Co. (Coachbuilders) Ltd.", letztlich einem Nachfolger des langjährigen Konkurrenten Hooper Coachbuilders.


title: Mulliner Park Ward

text: 1958 begann Park Ward eine Geschäftsbeziehung zu dem Oberklassehersteller Alvis Cars aus Coventry, der in kleinem Umfang Coupés und Cabriolets für wohlhabende Kunden herstellte. Alvis hatte kein eigenes Karosseriewerk und bezog die Werkskarosserien für seine Sechszylindermodelle in den 1950er-Jahren von diversen kleinen Karosserieherstellern. Nachdem 1955 der Vertrag mit Mulliners of Birmingham zu einem Ende gekommen war, half vorübergehend der Omnibushersteller Willowbrook aus, der in sehr geringen Stückzahlen und mit mangelhafter Qualität die Werksaufbauten für den Alvis TC 108/G baute. Für die Karosserien des Nachfolgers TD 21 wechselte Alvis zu Park Ward. Die Autos wurden komplett bei Park Ward aufgebaut; Alvis übernahm lediglich Funktionstests vor der Auslieferung. Für ein Coupé berechnete Park Ward einen Preis von 750 £, ein Cabriolet kostete 800 £. Nach Park Wards Fusion mit H.J. Mulliner führte Mulliner Park Ward ab 1961 den Vertrag mit Alvis fort. Das schloss auch die Nachfolgemodelle TE 21 und TF 21 ein. Insgesamt produzierten Park Ward und Mulliner Park Ward von 1958 bis 1967 etwa 1450 Werkskarosserien für Alvis, die neben den in der Schweiz gebauten Sonderversionen von Hermann Graber im Angebot waren.


title: Mulliner Park Ward

text: Nachdem der Mutterkonzern Rolls-Royce 1991 den Karosseriebaubetrieb "Mulliner Park Ward Limited Company" aufgelöst und vollständig in die eigenen Strukturen integriert hatte, blieben die traditionsreichen Namen "Mulliner" und "Park Ward" zunächst nach außen hin ungenutzt; letzterer wurde ab 1996 als Bezeichnung für besonders exklusive Fahrzeugmodelle bzw. besonders hochwertige Ausstattungsvarianten wieder aufgegriffen, ersterer erst wieder ab 1998 mit dem Eigentümerwechsel zur Volkswagen AG.


title: Mulliner Park Ward

text: Zeitlich korrespondierend zum Erwerb der Rolls-Royce Motor Cars Ltd. durch die Volkswagen AG 1998 wurde der Name "Mulliner" von da ab wieder zusammen mit der Marke Bentley genutzt. Als Teil der "Mulliner-Editions": Weitere Sonderserien:


title: Mulliner Park Ward

text: Der Name "Park Ward" wurde bereits ab 1996 wieder genutzt, sowohl für Modelle der Marke Rolls-Royce als auch bei einem Bentley; die Vielfalt der Modelle und deren Stückzahl blieb jedoch deutlich hinter den „neuen“ "Mulliner"-Fahrzeugen zurück.


title: LIBR

text: LIBR steht für:


title: LIBR

text: LiBr steht für:


title: IndyCar Series 2005

text: Die IndyCar Series 2005 war die zehnte Saison der IndyCar Series und die 84. Meisterschaftssaison im US-amerikanischen Formelsport. Sie begann am 6. März 2005 in Homestead und endete am 16. Oktober 2005 in Fontana. Mit sechs Siegen sicherte sich Dan Wheldon den Titel. Erstmals fuhr die IndyCar Series Rennen auf nichtovalen Rennstrecken.


title: IndyCar Series 2005

text: Erstmals in der Geschichte der IndyCar Series gab es Rennen, die nicht auf Ovalkursen gefahren wurden. Dan Wheldon gewann vier der ersten fünf Rennen und führte die Meisterschaft danach deutlich an. Von den elf Siegen seines Teams Andretti Green Racing holt er sechs. Aus der Toyota-Atlantic-Serie war Danica Patrick aufgestiegen. Sie holte in ihrer Debütsaison drei Pole Positions und lag beim Indy 500 sieben Runden vor Ende in Führung, bevor sie auf den vierten Platz durchgereicht wurde. Am Ende der Saison wurde sie als "Rookie of the Year" ausgezeichnet. Wie im Vorjahr waren die Honda-Motoren den Toyota- und Chevrolet-Motoren überlegen. Nach der Saison zog sich Chevrolet mit seinen von Cosworth gebauten Motoren aus der Serie zurück.


title: Mulliner

text: Mulliner bezeichnet:


title: KZ-Außenlager Haslach

text: Die KZ-Außenlager Haslach entstanden ab September 1944 in der Endphase des Zweiten Weltkrieges im Zuge der Untertage-Verlagerung von Rüstungsbetrieben, die im Stollensystem eines Steinbruchs nahe der Stadt Haslach im Kinzigtal (Schwarzwald) untergebracht werden sollten. In drei Außenlagern, die dem KZ Natzweiler-Struthof oder dem Sicherungslager Schirmeck-Vorbruck unterstanden, wurden insgesamt 1.700 Häftlinge festgehalten, die als Zwangsarbeiter beim Ausbau der Stollen eingesetzt wurden. Mindestens 210 Häftlinge starben an den Haftbedingungen oder wurden von den Wachmannschaften der SS ermordet.


title: KZ-Außenlager Haslach

text: Seit 1902 bauten die "Hartsteinwerke Vulkan" in einem Steinbruch am Urenkopf, zwischen Haslach und Mühlenbach gelegen, Amphibolit ab, ein als Schotter besonders geeignetes Gestein. Im November 1905 übernahm der Heidelberger Steinbruchunternehmer Philipp Leferenz das in Konkurs geratene Schotterwerk, das über eine zwei Kilometer lange Seilbahn vom Steinbruch zur Verladestation an der Schwarzwaldbahn verfügte. Ab 1911 wurde das Amphibolit auch im Untertagebau gewonnen; Anfang der 1940er Jahre waren mehrere Stollen mit einer Länge von bis zu 400 Metern vorhanden. In der Zeit des Nationalsozialismus erhielt der Steinbruchbetrieb bis 1941 umfangreiche Staatsaufträge, beispielsweise für den Bau des Westwalls. Im Zweiten Weltkrieg blieben große Bauprogramme aus, so dass der Steinbruch im September 1942 geschlossen wurde. Der geplante Einsatz von Belegschaft und Maschinen in der südlichen Ukraine unterblieb infolge des Kriegsverlaufs.


title: KZ-Außenlager Haslach

text: Im April 1944 beschlagnahmte das Rüstungsministerium den Steinbruch, um ihn im Zuge der Untertage-Verlagerung kriegswichtiger Betriebe zum Schutz vor Luftangriffen zu nutzen. Geplant war die Herrichtung von circa 18.500 m² Stollenfläche, auf der die Firma Mannesmann unter dem Decknamen „Barbe“ Teile für die sogenannten V-Waffen herstellen sollte. Bei einer Besichtigung im April 1944 zeigten auch Beauftragte des Flugzeugherstellers Messerschmitt Interesse an den Stollen. Im Juni 1944 übernahm die Organisation Todt die Bauleitung; mit der Bauausführung wurden die Firmen Wayss & Freytag und Dohrmann beauftragt. Beiden Bauunternehmen wurden KZ-Häftlinge zur Verfügung gestellt.


title: KZ-Außenlager Haslach

text: Die Entstehung der Haslacher Außenlager fällt in die Zeit der Räumung der im Elsass gelegenen nationalsozialistischen Zwangslager nach der Landung alliierter Truppen in der Normandie. Das erste, im September 1944 entstandene Lager, "Außenlager Sportplatz" oder "Außenlager Barbe" genannt, war ein KZ-Außenlager, das dem Stammlager Natzweiler-Struthof unterstand.


title: KZ-Außenlager Haslach

text: Am 12. Oktober 1944 wurde entschieden, die Stollenanlage in Haslach nicht für Mannesmann, sondern für die Produktion von Panzerteilen durch Daimler-Benz zu nutzen. Hintergrund war die Zerstörung des Daimler-Benz-Werkes in Gaggenau durch Luftangriffe Ende September und Anfang Oktober. Auf Anregung des für die Untertage-Verlagerung zuständigen Daimler-Benz-Direktors Karl Müller wurden weitere Häftlinge nach Haslach überstellt, um die Bauarbeiten zu beschleunigen. Die Häftlinge waren ursprünglich im Sicherungslager Schirmeck-Vorbruck gefangen gehalten worden, das im August 1940 eingerichtet worden war. Schirmeck diente den deutschen Polizeibehörden als „Erziehungslager“ im Zuge der „Germanisierung“ des Elsass sowie als „Sicherungslager“, in dem Vorbeuge- und „Schutzhäftlinge“ festgehalten wurden. Bereits in Schirmeck mussten die Häftlinge Zwangsarbeit für Daimler-Benz leisten; zahlreiche Häftlinge waren bei der Auflösung des Schirmecker Lagers in das Sicherungslager Rotenfels deportiert worden, um als Zwangsarbeiter im Gaggenauer Daimler-Benz-Werk eingesetzt zu werden.


title: KZ-Außenlager Haslach

text: Die beiden Sicherungslager gehörten zu den zahlreichen Zwangslagern, die im nationalsozialistischen Herrschaftsbereich neben dem System der eigentlichen, der Inspektion der Konzentrationslager unterstehenden KZs bestanden. In der Erinnerung insbesondere der Häftlinge werden diese Zwangslager häufig als KZ wahrgenommen, auch herrschten dort ähnliche Haftbedingungen wie in den KZs. Da das Außenlager Sportplatz nicht zur Unterbringung weiterer Häftlinge ausreichte und zudem Häftlinge eines Konzentrations- und eines Sicherungslagers nicht zusammen untergebracht werden durften, entstanden für die Häftlinge der Sicherungslager die "Außenlager „Vulkan“" und "Kinzigdamm".


title: KZ-Außenlager Haslach

text: Am 16. September trafen 399 Häftlinge vom KZ Dachau oder dem Dachauer Außenlager München-Allach kommend in Haslach ein. Die Häftlinge, überwiegend französische Widerstandskämpfer, die nach dem sogenannten Nacht-und-Nebel-Erlass festgehalten wurden, waren kurz zuvor von Natzweiler nach Dachau verlegt worden. Da der ursprünglich geplante Bau von KZ-Baracken unterhalb des Steinbruchs am Urenkopf im Bereich der heutigen Bundesstraße 294 nicht zustande gekommen war, wurden die Häftlinge in einem Lagerschuppen der Wehrmacht am Haslacher Sportplatz untergebracht (). Die Zahl der Häftlinge im Außenlager Sportplatz stieg bis Dezember 1944 auf etwa 600; die Gefangenen stammten aus 20 Ländern, hauptsächlich aus Frankreich (47 %), aus der Sowjetunion (16 %) sowie aus Polen (12 %).


title: KZ-Außenlager Haslach

text: Die KZ-Häftlinge wurden zunächst beim Bau einer Zufahrtsstraße zum Steinbruch eingesetzt, später beim Ausbau der Stollen. Nach dem Bericht eines überlebenden Häftlings mussten die Häftlinge zehn bis zwölf Stunden pro Tag arbeiten. In der einstündigen Mittagspause habe es eine Suppe gegeben, die – da sie mit der Seilbahn zum Steinbruch transportiert wurde – im Winter aus Eisklumpen bestanden habe. Die Wachmannschaften der SS habe Häftlinge, die sich angesichts ihrer unzureichenden Kleidung Westen aus Zementsäcken hergestellt hatten, mit Stockhieben bestraft. Infolge der hygienischen Zustände seien im Lager Krankheiten wie Ruhr, Tuberkulose und Typhus aufgetreten, an denen mangels Medikamenten zahlreiche Häftlinge gestorben seien.