title: Roush Fenway Racing

text: Im Jahre 1992 kam Valvoline als neuer Sponsor hinzu, aber in der Meisterschaft gab es keine Verbesserung. Erst mit fünf Siegen in der Saison 1993 erreichte Martin verbesserte sich die Situation und er beendete die Saison als Dritter. In der Saison 1994 musste sich Martin in der Meisterschaft erneut Dale Earnhardt geschlagen geben und wurde wiederum Meisterschaftszweiter. 1995 schlug Martin seinen ehemaligen Teamkollegen Wally Dallenbach jr. in Watkins Glen und gewann sein bis dato höchstes Preisgeld seiner Karriere mit 1.893.519 US-Dollar. Ein Rückschlag folgte in der darauffolgenden Saison, als Martin kein einziges Rennen gewann. Besser verlief die Saison 1997, als Martin viermal siegte und Dritter in der Meisterschaft wurde. Die bis dato beste Saison lieferte Martin im Jahre 1998 ab. Martin gewann sieben Rennen, doch auch diese Leistung reichte nicht zur Meisterschaft, als er sich Jeff Gordon geschlagen geben musste. Trotz nur zwei Siegen in der Saison 1999 beendete Martin 26 der 34 Rennen in den Top-10.


title: Roush Fenway Racing

text: Nach nur einem Sieg im Jahre 2000 verließ Hauptsponsor Valvoline das Team und wechselte zu MB2 Motorsports. Neuer Hauptsponsor wurde Pfizer/Viagra. Zusätzlich diente Martin während der Saison als Mentor und Mitbesitzer des Wagens von Rookie Matt Kenseth. Er selbst gewann kein Rennen und wurde nur Zwölfter in der Meisterschaft, was das schlechteste Ergebnis seit 1988 war. Erst in der Saison 2002 gewann Martin wieder ein Rennen und wurde in der Meisterschaft knapp von Tony Stewart geschlagen. In der darauffolgenden Saison ließ die Leistung wieder nach. Martin gewann erneut kein einziges Rennen und belegte in der Meisterschaft den 17. Platz. Dank besserer Ergebnisse mit einem Sieg auf dem Dover International Speedway verbesserte sich Martin auf den vierten Platz am Ende der Saison. Vor dem Start der Saison 2005 verkündete Martin, dass diese Saison seine letzte volle Saison werden würde. Auf seiner „Salute to You“-Abschiedstour holte Martin noch einen Sieg, 19 Top-10-Ergebnisse sowie einen vierten Platz in der Meisterschaft. Nachdem Roush aufgrund von Vertragsangelegenheiten auf einmal für die Saison 2006 ein Fahrer fehlte, stieg Martin für eine weitere volle Saison in die Startnummer 6 mit AAA als neuem Sponsor. Nach Martins Weggang sollte Todd Kluever eigentlich den Wagen in der Saison 2007 übernehmen. Aufgrund seiner schlechten Ergebnisse in der Busch Series entschied sich Roush Fenway Racing dazu, David Ragan als neuen Fahrer ans Steuer der Startnummer 6 zu setzen. Seine erste Saison als Vollzeitfahrer blieb ohne große Höhepunkte, in seinem zweiten Vollzeitjahr verpasste Ragan nur knapp den Einzug in den Chase for the Sprint Cup. In der Saison 2009 konnte er nicht an die Erfolge des Vorjahres anknüpfen.


title: Roush Fenway Racing

text: Der Wagen mit der Startnummer 16 war der zweite Wagen, der von Roush Fenway Racing in der Cup-Serie eingesetzt wurde. Er debütierte beim Daytona 500 der Saison 1992 mit Keystone als Sponsor. Wally Dallenbach jr. belegte im ersten Rennen den 15. Platz. Im Verlauf der Saison erzielte er aber nur ein Top-10-Ergebnis und wurde 24. in der Meisterschaft. Die Saison 1993 verlief etwas besser für Dallenbach jr. und er erzielte vier Top-10-Ergebnisse. Ab der Saison 1994 wurde Ted Musgrave neuer Fahrer des Wagens und The Family Channel neuer Sponsor. Die Ergebnisse verbesserten sich schlagartig. Musgrave erzielte drei Pole-Positionen und beendete die Saison als 13. in der Meisterschaft. Am Ende der Saison 1995 verbesserte er sich um sechs Plätze auf Platz sieben. Dennoch gelang es Musgrave nicht, ein Rennen zu gewinnen. Gegen Halbzeit der Saison 1998 wurde Musgrave entlassen und durch Kevin Lepage ersetzt, der hinter Kenny Irwin jr. zweiter in der Wertung des Rookie of the Year wurde.


title: Roush Fenway Racing

text: Mit TV Guide erzielte Lepage zu Beginn der Saison 1999 einen fünften Platz auf dem Darlington Raceway sowie die Pole-Position beim Saisonfinale in Atlanta Motor Speedway. TV Guide verlängerte den Sponsorenvertrag nicht, so dass die Startnummer 16 zu Beginn der Saison 2000 ohne Sponsor fuhr, bevor ein mehrjähriger Vertrag mit FamilyClick unterzeichnet wurde. Im Verlauf der Saison verpasste Lepage zwei Rennen und fiel auf Platz 38 in der Meisterschaft zurück. Da FamilyClick mit der Leistung des Teams nicht zufrieden war, zog es sich als Sponsor zurück und das Team trat in der Saison 2001 nicht an. In der Saison 2002 kehrte es in die Cup-Serie zurück und diente dazu, den Champion der Craftsman Truck Series Greg Biffle auf seinen Einsatz vorzubereiten. Biffle absolvierte in dieser Saison insgesamt sieben Rennen. 2003 absolvierte Biffle sein Rookie-Jahr im Cup mit W. W. Grainger als Sponsor. Er ging in 35 von 36 Rennen an den Start, gewann das Pepsi 400 und wurde Zweiter in der Rookie-Wertung hinter Jamie McMurray. In der darauffolgenden Saison wurde die National Guard neuer Hauptsponsor und Biffle gewann zwei Rennen. 2005 stieg 3M und seine Marke Post-It als Zweitsponsor ein und ersetzten Subway. Die Saison wurde die bis dato erfolgreichste des Teams mit sechs Saisonsiegen und Platz zwei in der Meisterschaft. In der Saison 2006 rutschte es aber auf Platz 13 ab. Nachdem die National Guard zur Saison 2007 als Sponsor zur Startnummer 25 von Hendrick Motorsports wechselte, stieg Ameriquest als neuer Hauptsponsor ein zusammen mit 3M und Aflac.  In den Jahren 2008 und 2009 gelang Biffle die Qualifikation zum Chase for the Sprint Cup.


title: Roush Fenway Racing

text: Der Wagen mit der Startnummer 17 debütierte für ausgewählte Rennen in der Saison 1999 mit Matt Kenseth als Fahrer sowie DeWalt als Hauptsponsor. Das erste Rennen, bei dem er eingesetzt wurde, war das Pepsi 400 auf dem Michigan International Speedway, bei dem Kenseth auf Platz 14 landete. Einen Monat später ersetzte er Bill Elliott und wurde Vierter. Im Jahre 2000 trat das Team erstmals eine komplette Saison an. Kenseth gewann das Coca-Cola 600 und schlug den favorisierten Dale Earnhardt junior im Rennen um den Titel des Rookie of the Year. 2001 blieb Kenseth sieglos und wurde mit neun Top-10-Ergebnissen 13. in der Meisterschaft. Sichtbare Verbesserungen brachte die Saison 2002 mit fünf Siegen und einem achten Platz am Ende der Saison.


title: Roush Fenway Racing

text: Mit nur einem Sieg auf dem Las Vegas Motor Speedway gewann Kenseth die Meisterschaft der Saison 2003 mit einem Vorsprung von 90 Punkten. Es war der erste Titel für Roush Fenway Racing. In der Saison 2004 gewann er zweimal und schaffte den Einzug in den Chase for the Nextel Cup, wo er den achten Platz belegte. Nach einem schlechten Start in die Saison 2005 schaffte Kenseth mit einem Sieg auf dem Bristol Motor Speedway erneut den Einzug in den Chase. Mit vier Siegen 2006 wurde er Zweiter in der Meisterschaft hinter Jimmie Johnson. Auch in den folgenden Jahren pilotierte Kenseth die Startnummer 17 und schaffte 2007 und 2008 den Einzug in den Chase for the Sprint Cup. In der Saison 2009 belegte Kenseth Platz 14 der Gesamtwertung. Am Ende des Jahres verließ der langjährige Sponsor DeWalt das Team. Seit Beginn der Saison 2010 ist Crown Royal Hauptsponsor der Startnummer 17.


title: Roush Fenway Racing

text: Der Wagen mit der Startnummer 26 debütierte beim Herbstrennen auf dem Charlotte Motor Speedway in der Saison 1993 als Startnummer 97. Fahrer des von Kleenex gesponserten Wagens war Chad Little, Eigentümer Greg Pollex. Bis zum Ende der Saison 1996 traten Little und Pollex mit diversen Sponsoren bei ausgewählten Rennen an, bevor 1997 mit John Deere als Sponsor die erste volle Saison folgte. Nach finanziellen Problem und schlechten Leistungen kaufte Roush das Team zu drei Vierteln im Verlauf der Saison. Little qualifizierte den Wagen für 27 der insgesamt 32 Saisonrennen. In der Saison 1998 kehrte das Team mit Ford als neuem Hersteller zurück.


title: Roush Fenway Racing

text: Little erzielte das beste Ergebnis seiner Karriere mit einem zweiten Platz beim Texas 500 und trotz des verpassten Frühjahrsrennens in Atlanta belegte er am Saisonende Platz 15 in der Meisterschaft. Danach verschlechterte sich die Leistung im Verlauf der Saison 2000, worauf Little das Team verließ. Kurt Busch, Fahrer in der Craftsman Truck Series für Roush, übernahm für den Rest der Saison das Steuer. Wie die Startnummer 16 in der Saison 2000 startete die Startnummer 97 die Saison 2001 zunächst ohne Sponsorenunterstützung, bevor Rubbermaid und Sharpie als Sponsoren einstiegen. Busch’ Rookie-Saison verlief relativ unspektakulär. Er erzielte eine Pole-Position in Darlington und wurde mit sechs Top-10-Ergebnissen 27. in der Meisterschaft. Im Jahre 2002 rand er Jimmy Spencer im Kampf um den Sieg in Bristol nieder. Insgesamt gewann er in dieser Saison vier Rennen, drei davon innerhalb der letzten fünf Saisonrennen. In der Meisterschaft wurde Busch Dritter. In der Saison 2003 erzielte er vier Siege sowie 14 Top-10-Ergebnisse. Er befand sich über weite Teile der Saison unter den Top-10 der Meisterschaft, verschlechterte sich gegen Ende aber auf Platz elf. Die Saison 2004 war die bis dato erfolgreichste der Startnummer 97. Mit drei Siegen, 21 Top-10-Ergebnissen sowie einer Pole-Position gewann Busch seine erste Meisterschaft und die zweite für Roush Fenway Racing. Ein Jahr später rutschte er mit drei Siegen auf Platz zehn zurück. Mitte der Saison 2005 verkündete Busch, dass er Roush Fenway Racing verlassen werde, um den zurückgetretenen Rusty Wallace in der Startnummer 2 von Penske Racing zu ersetzen. Am 7. November 2005 wurde verkündet, dass Busch aus seinen vertraglichen Verpflichtungen entlassen wurde und zum Ende der Saison wechseln dürfe. Am 11. November wurde Busch wegen Trunkenheit am Steuer sowie rücksichtslosem Fahren angehalten. Obwohl seitens NASCAR keine Sanktionen unternommen wurden, suspendierte ihn Roush Fenway Racing für den Rest der Saison. Kenny Wallace nahm seinen Platz in den letzten beiden Rennen ein.


title: Roush Fenway Racing

text: Am 16. November 2005 wurde offiziell bekanntgegeben, dass die Startnummer zur Saison 2006 von 97 in 26 geändert wird. Jamie McMurray wurde neue Fahrer mit Crown Royal, Smirnoff Ice und Irwin Industrial Tools als Sponsoren. In seinem ersten Jahr für Roush Fenway Racing erzielte McMurray sieben Top-10-Ergebnisse und belegte in der Meisterschaft den 25. Platz. Zudem siegte er beim Pepsi 400 mit einem Vorsprung von 0,005 Sekunden vor Kyle Busch.


title: Roush Fenway Racing

text: Vor der Umwandlung der Startnummer 97 gab es bereits in den Saisons 1998 und 1999 ein Wagen mit der Startnummer 26, der von Roush Fenway Racing eingesetzt wurde. Gesponsert von General Mills debütierte das Team auf dem North Carolina Speedway, wo Johnny Benson 30. wurde. Benson beendete die Saison mit zehn Top-10-Ergebnissen und dem 20. Platz in der Meisterschaft. Nach nur zwei Top-10-Ergebnissen in der Saison 1999 und Platz 28 in der Meisterschaft verließ Benson das Team, um für Tyler Jet Motorsports zu fahren. Anschließend wurde das Team aufgelöst.


title: Roush Fenway Racing

text: Da nach einem Beschluss der NASCAR ab der Saison 2010 nur noch vier Autos je Team an den Start gehen durften, wurde das Team mit der Startnummer 26 zum Ende der Saison 2009 aufgelöst. Jamie McMurray verließ das Team in Richtung Earnhardt Ganassi Racing.


title: Roush Fenway Racing

text: Der Wagen mit der Startnummer 99 trat das erste Mal beim Daytona 500 der Saison 1996 mit Jeff Burton und Exide Batteries als Sponsor an. Burton erzielte den fünften Platz. Nachdem er das erste Saisonrennen in Atlanta verpasst hatte, gewann Burton eine Pole-Position in Michigan und beendete die Saison als 13. in der Meisterschaft.


title: Roush Fenway Racing

text: In der Saison 1997 gewann Burton drei Rennen und verbesserte sich in der Meisterschaft auf Platz vier. 1998 erzielte er zwei Siege sowie 23 Top-10-Ergebnisse und wurde Fünfter in der Meisterschaft. Nachdem das Team mit Burton am Steuer in der Saison 1999 zunächst in Führung lag, fielen sie nach einer schlechten Leistung in Richmond ab. Am Ende der Saison standen sechs Siege, 23 Top-10-Ergebnisse sowie Platz fünf in den Punkten. Gegen Ende der Saison stieg Exide als Sponsor aus und wurde durch Citgo ersetzt. Das Team erzielte seine bis dato beste Platzierung mit dem dritten Platz in der Meisterschaft, vier Siegen, 22 Top-10-Ergebnissen und einer Pole-Position. Seinen letzten Sieg mit der Startnummer 99 erzielte Burton in Phoenix 2001. Nach nur mäßigen Leistungen fiel er auf Platz zehn in der Meisterschaft zurück.


title: Roush Fenway Racing

text: Nach der Saison 2003 beendete Citgo sein Sponsoring. Neue Hauptsponsoren wurden SKF und Pennzoil. Nach weiteren Enttäuschungen verließ Burton mit vielen Sponsoren das Team Mitte 2004 in Richtung Richard Childress Racing. Roush beförderte Carl Edwards aus der Craftsman Truck Series zum neuen Piloten der Startnummer 99. In der restlichen Saison 2004 erzielte er fünf Top-10-Ergebnisse. In seiner ersten vollen Saison gewann Edwards vier Rennen und belegte Platz drei in der Meisterschaft. Zu den neuen Sponsoren zählten Scotts, Office Depot, Stonebridge Life Insurance Company und die World Financial Group. In der Saison 2006 wurde Office Depot alleiniger Sponsor des Teams. Edwards gewann 2006 kein einziges Rennen und verpasste auch den Einzug in den Chase for the Nextel Cup, wurde aber mit zehn Top-10-Ergebnissen Zwölfter in der Meisterschaft. Nach 52 Rennen ohne Sieg gewann Edwards in der Saison 2007 das Citizens Bank 400 auf dem Michigan International Speedway und schaffte den Sprung in den Chase, wo er das Dodge Dealers 400 auf dem Dover International Speedway gewann. 2008 gewann Edwards neun Rennen in der Startnummer 99 und belegte Rang zwei der Gesamtwertung, in der Saison 2009 gelang ihm zwar erneut die Qualifikation zum Chase for the Sprint Cup, jedoch konnte Edwards keine Siege einfahren.


title: Roush Fenway Racing

text: Der Wagen mit der Startnummer 06 feierte sein Debüt beim Hershey's Kissables 300 auf dem Daytona International Speedway am 18. Februar 2006. Erster Fahrer des Wagens war Todd Kluever, erster Sponsor 3M. Im Verlauf der Saison erzielte Kluever vier Top-10-Ergebnisse und eine Pole-Position. In der Saison 2007 fuhr Mark Martin den Wagen mit Dish Network als Sponsor auf dem Daytona International Speedway und Texas Motor Speedway. In den Folgejahren wurde die Startnummer nicht mehr genutzt.


title: Roush Fenway Racing

text: Die Startnummer 6 debütierte in Daytona in der Saison 1997 als Startnummer 9. Jeff Burton fuhr den von Track Gear gesponserten Ford Taurus auf den 40. Platz. In den darauffolgenden sechs Jahren siegte Burton insgesamt 16-mal mit unterschiedlichen Sponsoren. Nachdem Burton Roush Fenway Racing Mitte 2004 verließ, kehrte Mark Martin in die Busch Series zurück und erzielte vier Top-10-Ergebnisse in fünf Starts. 2005 fuhr er ebenfalls fünf Rennen, von denen er zwei gewann. Nach einem Nummerntausch mit Evernham Motorsports 2006 wechselte die Startnummer von 9 in 6. Anschließend kam der Wagen in ausgewählten Rennen zum Einsatz. 2007 übernahm David Ragan das Steuer mit der Discount Tire Company als Sponsor. Dazu bekam das Team die Owner Points von der Startnummer 06 übertragen. Ragan erzielte in der Saison 2009 zwei Siege in der Startnummer 6. Zu Beginn der Saison 2010 übernahm Ricky Stenhouse jr. das Steuer der Startnummer 6.


title: Roush Fenway Racing

text: Die Startnummer 16 wurde in der Busch Series zum ersten Mal in Daytona in der Saison 2006 eingesetzt. Greg Biffle fuhr den von Ameriquest gesponserten Wagen in 20 Rennen, von denen er einmal auf dem California Speedway gewann. In der Saison 2007 teilen sich Biffle und Todd Kluever den Wagen, der von 3M gesponsert wurde. Auch in den Jahren 2008 und 2009 fanden mehrere Fahrer Platz in der Startnummer 16. In der Saison 2010 sollte Colin Braun das Auto als Vollzeitfahrer übernehmen, aufgrund schwacher Leistungen wurde ihm allerdings nach einigen Rennen eine Auszeit gegeben. Matt Kenseth pilotierte während dieser Rennen die Startnummer 16.


title: Roush Fenway Racing

text: Die Startnummer 17 debütierte in der Saison 1994 auf dem Darlington Raceway. Fahrer und zeitgleich Eigentümer des Wagens war Robbie Reiser, der den Wagen ohne Sponsorenunterstützung auf Platz 35 nach einem Unfall fuhr. Reiser fuhr für einige Jahre ausgewählte Rennen, bevor er Tim Bender 1997 engagierte. Nachdem sich Bender verletzte, heuerte Reiser Matt Kenseth als neuen Fahrer an. Kenseth erzielte sieben Top-10-Ergebnisse und beendete die Saison als 22. in der Meisterschaft. Seine Leistungen überzeugten Reiser, der ihm daraufhin für die gesamte folgenden Saison verpflichtete. Kenseth gewann sein erstes Rennen auf dem North Carolina Speedway. Mit Lycos als neuem Sponsor gewann er insgesamt drei Rennen und wurde Meisterschaftszweiter hinter Dale Earnhardt junior Ab 1999 wurde DeWalt Tools neuer Sponsor und Kenseth siegte in vier weiteren Rennen. Die Saison beendete er auf Platz drei. Bis zur Saison 2002 gehörte das Team nicht zu Roush Fenway Racing. Reiser setzte bis Ende der Saison 2001 Chevrolets ein. Seitdem wurde die Startnummer 17 für ausgewählte Rennen mit einer Vielzahl von Sponsoren eingesetzt und Kenseth fuhr neben anderen Piloten jede Saison zumindest ein Rennen mit dem Wagen.


title: Roush Fenway Racing

text: Der Wagen mit der Startnummer 26 debütierte in Daytona 2006 unter der Startnummer 50. Danny O’Quinn war der erste Fahrer und die World Financial Group sowie die Stonebridge Life Insurance Company die ersten Sponsoren. O’Quinn erzielte fünf Top-10-Ergebnisse und gewann den Titel des Rookie of the Year, obwohl er in zwei Rennen von David Ragan ersetzt wurde. Zur Saison 2007 wechselte das Team die Startnummer in 26 und Greg Biffle startete mit Oreo als Sponsor in Daytona. Zu den weiteren Fahrern der Saison gehörten Jamie MyMurray sowie Todd Kluever.


title: Roush Fenway Racing

text: Der Wagen mit der Startnummer 60 ist der ursprüngliche Wagen, mit dem Roush Fenway Racing sein Engagement in der Nationwide Series begann. Er debütierte 1992 in Daytona mit Mark Martin als Fahrer und Winn-Dixie als Sponsor. In seinem Debütrennen belegte er den sechsten Platz. Martin fuhr den Wagen bis Ende der Saison 2000 und erzielte mehr Siege in der Nationwide Series als Jack Ingram, den bisherigen Fahrer mit den meisten Siegen der Serie. Ende der Saison 2000 beendete Martin sein Engagement in der Nationwide Series ebenso wie Winn-Dixie als Sponsor. Neuer Fahrer wurde Greg Biffle, der Grainger als neuen Sponsor mitbrachte. In seiner Rookie-Saison gewann Biffle fünf Rennen und führte zwischenzeitlich die Meisterschaft an, wurde am Ende aber Vierter. Nach vier Siegen und dem Gewinn der Meisterschaft in der Saison 2002 wechselte Biffle in die Cup-Serie und nahm Grainger als Sponsor mit. Daraufhin übernahm 2003 Stanton Barrett das Steuer mit Odoban als Sponsor. Nach zwei Pole-Positionen, die er aufgrund von Regen ausgefallenen Qualifyings und den Owner Points zugesprochen bekam, zog sich das Team wegen Bedenken seitens des Sponsorings in der Saison zurück. Das Team kehrte in der Saison 2004 mit Greg Biffle als Fahrer und Charter Communications als Fahrer zurück. Biffle fuhr die volle Saison und mit fünf Siegen belegte er Platz drei in der Meisterschaft. 2005 übernahm Carl Edwards das Steuer. Mit fünf Siegen und Platz drei in der Meisterschaft sicherte er sich den Titel des Rookie of the Year. In der Saison 2006 trat er ebenfalls in allen Rennen im von Ameriquest gesponserten Wagen an, gewann viermal und wurde Meisterschaftszweiter. Im Jahre 2007 gewann Edwards mit der Startnummer 60 die Meisterschaft. Auch 2008 und 2009 wurde der Wagen von Edwards pilotiert.


title: Roush Fenway Racing

text: Der Truck mit der Startnummer 6 debütierte 1996 im Heartland Park Topeka als Startnummer 99. Gesponsert von Exide Batteries fuhr Jeff Burton damit auf Platz acht. Weiterhin erzielte er drei Top-10-Ergebnisse in vier Rennen. Burton teilte sich den Wagen mit Mark Martin, der auf dem North Wilkesboro Speedway gewann. Im darauffolgenden Jahr fuhr Chuck Bown die volle Saison und mit 13 Top-10-Ergebnissen beendete der die Saison als Neunter. Neuer Fahrer ab der Saison 1998 wurde Joe Ruttman. Er erzielte einen Sieg sowie Platz drei in der Meisterschaft. Nach nur einer Saison übernahm Mike Bliss das Steuer, gewann in Martinsville und belegte in der Meisterschaft Platz neun. Nachdem Bliss in den Winston Cup wechselte, kam Kurt Busch als neuer Fahrer ins Team. Er erzielte in der Saison 2000 vier Siege und wurde hinter Biffle zweiter in der Meisterschaft sowie Rookie of the Year.


title: Roush Fenway Racing

text: Sowohl Busch als auch Exide verließen das Team nach der Saison und wurden durch den Rookie Nathan Haseleu und Eldon als Sponsor ersetzt. Trotz vier Top-10-Ergebnissen in den ersten zwölf Rennen der Saison 2001 wurde Haseleu durch Kurt Busch’ jüngeren Bruder Kyle ersetzt. Im Alter von 16 Jahren erzielte er zwei Top-10-Ergebnisse und sollte die komplette Saison 2002 fahren, bis NASCAR entschied, dass Fahrer in den Top-Serien mindestens 18 Jahre alt sein müssen. Nachdem Tim Fedewa daraufhin das Eröffnungsrennen der Saison 2002 fuhr, zog das Team den Wagen für den Rest der Saison aus der Serie zurück. 2003 kehrte das Team zurück mit Carl Edwards als neuem Fahrer und Superchips als Sponsor. Edwards gewann drei Rennen sowie den Titel des Rookie of the Year. In der Saison 2004 gewann er ebenfalls drei Rennen und verbesserte sich in der Meisterschaft auf den vierten Platz. Nachdem Edwards 2005 in den Nextel Cup wechselte, engagierte Roush Fenway Racing den ehemaligen Cup-Fahrer Ricky Craven als Ersatz. Trotz sieben Top-10-Ergebnissen sowie einem Sieg in Martinsville beendeten Roush und Craven ihre Zusammenarbeit 2006. Vor Beginn der Saison 2006 wechselte das Team die Startnummer von 99 in 6. Das Steuer teilten sich Nextel Cup-Veteran Mark Martin und Rookie David Ragan. Neuer Sponsor des Trucks wurde Scotts. Martin gewann die ersten beiden Saisonrennen und entschied sich mehr Rennen als ursprünglich geplant zu fahren. Er trat bei allen Rennen an, die nicht mit seinem Einsatz im Nextel Cup kollidierten. In Mansfield wurde Ragen durch Auggie Vidovich II ersetzt, nachdem er im Training verunfallte. Er beendete das Rennen auf Platz 19. Ragan selbst erzielte sechs Top-10-Platzierungen und eine Pole-Position, Martin gewann fünfmal. In den Owner Points beendete das Team die Saison auf Platz zwei. In der Saison 2007 fuhr Travis Kvapil, der Champion der Serie von 2003, den Truck mit der Startnummer 6. In der Saison 2008 übernahm Colin Braun das Steuer der Startnummer 6, er gewann den Rookie of the Year Award als bester Neuling und wurde 13. der Meisterschaftswertung. In der Saison 2009 erzielte Braun in der Startnummer 6 seinen ersten Sieg. Im Folgejahr verließ Braun die Camping World Truck Series um fortan die Startnummer 16 der Nationwide Series zu pilotieren. Das Truck-Team mit der Startnummer 6 wurde aufgelöst.


title: Roush Fenway Racing

text: Der erste Einsatz des Trucks mit der Startnummer 50 erfolgte in der Saison 2005 als Entwicklungsfahrzeug für Ford. Bobby East versuchte die damalige Startnummer 33 in einigen Rennen zu qualifizieren, was ihm aber nicht gelang. Mark Martin erzielte die erste Qualifikation des Wagens beim Ford 200, wo er von Startplatz 14 ins Rennen ging und Achter wurde. Sponsor war die Stonebridge Life Insurance.


title: Roush Fenway Racing

text: Nach Martins starkem Start in die Saison 2006 im Truck mit der Startnummer 6 nahm er an mehr als den ursprünglich geplanten Rennen teil. Roush entschied sich daher ein weiteres Teilzeitteam aufzustellen, um David Ragan bei den geplanten Rennen einsetzen zu können. In der Startnummer 50 fuhr er in Atlanta auf den 22. Platz, verschlechterte sich aber in den nächsten Rennen sowohl im Truck mit der Startnummer 50 als auch 6. Nach einem Unfall in der Startnummer 6 beim Training in Mansfield, wurde er für das Wochenende ersetzt. In Dover fuhr Carl Edwards die Startnummer 50, bevor Ragan in Texas ins Cockpit zurückkehrte. Sein bestes Ergebnis erzielte er beim EasyCare Vehicle Service Contracts 200 im Herbst in Atlanta mit einem sechsten Platz. Weitere Fahrer der Saison 2006 waren Peter Shepherd und Michel Jourdain junior. In der Saison 2007 teilen sich Carl Edwards, T. J. Bell, Peter Shepherd sowie Danny O’Quinn jr. die Startnummer 50.


title: Roush Fenway Racing

text: Der Truck mit der Startnummer 99 ist der Truck, mit dem Roush Fenway Racing ursprünglich in der Saison 1995 auf dem Heartland Park Topeka-Straßenkurs debütierten. Unter der damaligen Startnummer 61 fuhr Todd Bodine den Truck auf den vierten Platz. Bodine erzielte in Richmond sowie auf dem Mesa Marin Raceway zwei weitere Top-10-Ergebnisse, bevor Ted Musgrave den Truck übernahm und Vierter in Phoenix wurde. Mit Beginn der Saison 1996 wurde die Startnummer in 80 geändert und Joe Ruttman übernahm das Steuer. Ruttman erzielte 16 Top-10-Resultate und wurde Vierter in der Meisterschaft. Mit LCI als Sponsor gewann er 1997 fünf Rennen und verbesserte sich zum Saisonende auf Platz drei. Nachdem die Startnummer zu Beginn der Saison 1998 von 80 in 50 geändert wurde, fuhr Ruttman ein Rennen, bevor er in die Startnummer 99 wechselte. Als Ersatz kam Greg Biffle auf Anraten von Benny Parsons. Obwohl Biffle kein Rennen gewann, holte er vier Pole-Positionen und wurde Achter in der Meisterschaft.


title: Roush Fenway Racing

text: In der Saison 1999 gewann Biffle mit der Startnummer 50 insgesamt neun Rennen und hatte Chancen auf die Meisterschaft, die letztlich aber Jack Sprague gewann. Obwohl er in der Saison 2000 nur fünf Siege erzielte, gewann er mit 230 Punkten Vorsprung die Meisterschaft vor seinen Teamkollegen Kurt Busch. Nachdem Biffle in der darauffolgenden Saison in die Busch Series wechselte, engagierte Roush Chuck Hossfeld als neuen Fahrer. Wegen schlechten Leistungen in seiner Rookie-Saison wurde er nach kurzer Zeit entlassen. Als Ersatz kamen Jon Wood sowie Greg Biffle. Wood überzeugte Roush und bekam für die Saison 2002 das Cockpit für die komplette Saison, in der er mit zwölf Top-10-Ergebnissen auf Platz zwölf in der Meisterschaft landete. In der Saison 2003 erzielte er zwei Siege und wurde am Saisonende Fünfter. Nach Platz 15 in der Meisterschaft der Saison 2004 übernahm ab 2005 Todd Kluever den Truck und erzielte in seiner Rookie-Saison sechs Top-5- und zwölf Top-10-Ergebnisse. Zu Beginn der Saison 2006 wurde die Startnummer von 50 in 99 geändert und Erik Darnell übernahm das Steuer, der sich damit den Titel des Rookie of the Year sicherte.


title: Roush Fenway Racing

text: Seit dem Jahr 2004 besteht eine Partnerschaft mit Yates Racing, welches ebenfalls auf Ford als Hersteller setzt. Die beiden Teams verkündeten, dass sie ihre Motorenabteilungen zusammenlegen wollen, um die Leistung der Motoren zu verbessern. In der Saison 2006 setzten die meisten Ford-Teams Motoren von Yates/Roush ein, darunter das langjährige Ford-Team Wood Brothers/JTG Racing.


title: Roush Fenway Racing

text: Im Jahre 2005 verkündete NFL-Hall-of-Fame-Wide-Receiver Tim Brown, dass er ein eigenes NASCAR-Team gründen und Material von Roush beziehen wolle. Brown sagte außerdem, dass er Roush die Fahrer auswählen lassen würde. Die Serie, in der das Team antritt, sei abhängig davon, wie viel Geld durch Sponsoren zur Verfügung gestellt werde.


title: Roush Fenway Racing

text: Im Jahre 2006 verkündete der Hersteller von SoBe No Fear-Energydrink, dass sie mit einem neuen Team die Saison 2007 bestreiten wollen. Erster Fahrer des Wagens wurde der Straßenkursspezialist Boris Said. Weiterhin wurde verkündet, dass das Team Roush Fenway Racing angegliedert würde, so dass Roush Wagen und Ausrüstung an No Fear Racing verkaufen sowie dem Team bei der Entwicklung helfen könne. Im Gegenzug unterrichtet Said die jüngeren Fahrer von Roush auf Straßenkursen.


title: Roush Fenway Racing

text: Mit Beginn der Saison 2007 wechselte Robby Gordon von Chevrolet zu Ford, nachdem er einen entsprechenden Vertrag mit Ford Racing unterzeichnete. Seitdem least er Motor von aus dem Roush/Yates-Motorenprogramm.


title: Roush Fenway Racing

text: Am 14. Februar 2007 erwarb die Fenway Sports Group, Eigentümerin des Baseball-Teams Boston Red Sox, 50 % von Roush Racing, woraus das neue Unternehmen Roush Fenway Racing entstand.


title: Roush Fenway Racing

text: Mike Dee, Präsident der Fenway Sports Group, sagte zum Einstieg in NASCAR: "„Although there have been many instances of cross ownership in the world of professional sports, this partnership marks the first time that owners of a professional franchise in one of the four major leagues have crossed over into the world of NASCAR.“" (zu deutsch: "„Obwohl es schon viele Beispiele für Sportartenübergreifende Besitzverhältnisse im professionellen Sport gibt, markiert diese Partnerschaft den ersten Zeitpunkt, wo ein Eigentümer eines professionellen Franchise einer der vier bedeutendsten Ligen den Sprung in die Welt von NASCAR gemacht hat.“")


title: Roush Fenway Racing

text: Das Management des Teams blieb bestehen mit Jack Roush als Chef aller Operationen, die im Zusammenhang mit dem Wettbewerb stehen, sowie Geoff Smith als Präsident und Verantwortlicher aller geschäftlichen Angelegenheiten.


title: Roush Fenway Racing

text: Roush Fenway Racing verpflichtet viele seiner Nachwuchsfahrer in einem Eliminationsverfahren mit Namen „The Gong Show“. Der Auswahlprozess beginnt damit, dass Roush um Bewerbungen von Fahrern aus allen Klassen bittet. Die Fahrer durchlaufen daraufhin eine Vielzahl von Tests, wo nicht nur das fahrerische Können bewertet wird, sondern auch das Auftreten in der Öffentlichkeit sowie der Charakter. Letztlich wird das Bewerberfeld ausgedünnt, bis eine kleine Gruppe übrig bleibt. Die verbleibenden Bewerber werden an das Steuer von Roush-Rennwagen, häufig Trucks der Craftsman Truck Series, gesetzt, um ihr fahrerisches Können zu bewerten. Diejenigen mit den schnellsten Zeiten kommen weiter, bis letztlich nur die Besten einen Vertrag bekommen, um für Roush Fenway Racing in der Craftsman Truck Series oder Nationwide Series an den Start gehen zu dürfen.


title: Roush Fenway Racing

text: Der Name „Gong Show“ stammt aus der Talentshow-Parodie „The Gong Show“ aus den 1970er Jahren.


title: Worterkennungsrate

text: Die Worterkennungsrate ist ein Maß, um die Genauigkeit eines Spracherkennungssystems zu beurteilen. Dabei wird die vom System erkannte Wörterkette mit der tatsächlich gesprochenen Kette verglichen und die Anzahl der wiedererkannten Wörter ermittelt.


title: Worterkennungsrate

text: Neben der Erkennungsgeschwindigkeit, die als Echtzeitfaktor (EZF) angegeben wird, sowie der Wortakkuratheit ist die Worterkennungsrate das wesentliche Maß zur Qualitätsbeurteilung des Spracherkennungssystems.


title: Worterkennungsrate

text: Definiert wird sie als


title: Worterkennungsrate

text: wobei N die Zahl der Wörter in der Referenz ist und C die Zahl der korrekt erkannten Wörter. Im Gegensatz zur Wortakkuratheit kann die Worterkennungsrate nicht negativ werden.


title: Worterkennungsrate

text: Ein kleines Beispiel zeigt die Berechnung:


title: Worterkennungsrate

text: Es ergibt sich eine Erkennungsrate von 66,6 %, da die Insertionen nicht als Fehler angesehen werden.


title: Worterkennungsrate

text: In der Bewertung von Spracherkennern ist die Wortakkuratheit weiter verbreitet als die Erkennungsrate, da die Worterkennungsrate beliebig optimiert werden kann, indem an jeder Stelle der erkannten Kette möglichst viele Wörter ausgegeben werden. Dagegen findet das Maß in der medizinischen Sprachverarbeitung eine weite Verbreitung, um die Verständlichkeit von Sprech- und Stimmstörungen zu untersuchen.


title: Loire 46

text: Die Loire 46 war ein französisches Jagdflugzeug von 1934.


title: Loire 46

text: Das Konstruktionsprinzip der Loire 46 geht zurück auf den Typ Loire 43, von dem nur ein Prototyp gebaut wurde, der zum ersten Mal am 17. Oktober 1932 flog. Es handelte sich bei diesem Typ um ein einsitziges Ganzmetallflugzeug mit starrem Fahrwerk und Puławski-Flügel, ähnlich der polnischen PZL P.7, die zwei Jahre zuvor einen neuen Standard in der Jagdflugzeug-Entwicklung gesetzt hatte. Den Antrieb lieferte ein 690 PS starker V-Motor des Typs "Hispano-Suiza 12Xbrs".


title: Loire 46

text: Eine Überarbeitung des Hecks und des Fahrwerks sowie ein Austausch des Motors gegen einen 880 PS leistenden Sternmotor "Gnôme-Rhône 14Kcs" führten zum Nachfolgetyp Loire 45, der erstmals am 20. Februar 1933 flog. Dieses Flugzeug erinnerte seinerseits optisch sehr stark an den Typ PZL P.24 (ein Nachfolgemuster der PZL P.7), dessen Prototyp drei Monate später erstmals flog und deutlich bessere Flugleistungen vorweisen konnte.


title: Loire 46

text: Da man mit den Leistungen der Loire 45 noch nicht zufrieden war, wurden weitere Überarbeitungen beschlossen. Dies betraf vor allem die Form der Tragflächen und des Hecks. Es dauerte mehr als ein Jahr, bis am 1. September 1934 schließlich ein neuer Prototyp, nun unter der Bezeichnung "Loire 46" und angetrieben von einem leicht schwächeren 850-PS-Motor "Gnôme-Rhône 14Kfs", seinen Erstflug antrat. Er demonstrierte exzellente Flugeigenschaften bei einer Höchstgeschwindigkeit von 368 km/h. Die Armée de l’air bestellte schließlich 60 Maschinen, die ab August 1936 bei den französischen Jagdstaffeln eintrafen.


title: Loire 46

text: Sechs Loire 46 fanden ihren Weg nach Spanien, wo sie auf der Seite der Republik am Kriegsgeschehen teilnahmen.


title: Loire 46

text: Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges befanden sich die meisten Loire 46 nur noch in Trainingseinheiten der Armée de l’air. Im September 1939 war allerdings noch eine reguläre Staffel mit dem Typ ausgerüstet.


title: Ray Richards

text: Raymond „Ray“ Richards (* 18. Mai 1946 in Croydon) ist ein ehemaliger australischer Fußballspieler und Fußballtrainer.


title: Ray Richards

text: Richards begann seine Karriere in England und wanderte als 19-Jähriger nach Australien aus. Dort spielte er zunächst in Latrobe City, Queensland. Nach einem Zwischenspiel bei "Hollandia" spielte er bis zu seinem Karriereende 1979 für drei Vereine in Sydney, am längsten für die "Marconi Stallions".


title: Ray Richards

text: Des Weiteren bestritt Richards von 1967 bis 1975 insgesamt 60 Partien in der australischen Nationalmannschaft, in denen er zehn Tore erzielte. Mit Australien nahm er an der Fußball-Weltmeisterschaft 1974 teil. Zudem spielte er in den Auswahlmannschaften von Queensland und New South Wales.


title: Ray Richards

text: Von 1974 bis 1976 trainierte er die "Marconi Stallions".


title: Ray Richards

text: Richards war der erste Australier, der in einem Fußball-Weltmeisterschaftsspiel des Feldes verwiesen wurde: Im Spiel gegen Chile am 22. Juni 1974 (0:0) erhielt er in der 83. Minute die Rote Karte.


title: Herbie Harper

text: Herbert „Herbie“ Harper (* 2. Juli 1920 in Salina, Kansas; † 21. Januar 2012) war ein amerikanischer Jazz-Posaunist.


title: Herbie Harper

text: Herbie Harper spielte mit Gene Krupa, Benny Goodman, Charlie Barnet und ab 1947 als Studiomusiker in Los Angeles. Dort leitete er auch zeitweise ein eigenes Ensemble. Im Laufe seiner Karriere nahm Harper Platten mit Ray Brown, Maynard Ferguson, Bob Florence, Fred Katz und Pete Rugolo auf und begleitete Billie Holiday.


title: Aren Maeir

text: Aren M. Maeir (* 18. März 1958 in Rochester, NY) ist ein israelischer Archäologe.


title: Aren Maeir

text: Maeir wanderte 1969 mit seiner Familie nach Israel aus, wo er zwischen 1977 und 1982 in der Israelischen Armee diente. Er studierte dann an der Hebräischen Universität Jerusalem Archäologie und jüdische Geschichte.


title: Aren Maeir

text: Er ist Experte für Bronze- und Eisenzeit im östlichen Mittelmeerraum und nahm dort an verschiedenen Ausgrabungen teil.


title: Aren Maeir

text: Sein hauptsächliches Interesse gilt dem Grabungsprojekt Tell es-Safi südöstlich von Ashdod. Dort leitet er die Ausgrabungen. Derzeit lehrt er an der Bar-Ilan-Universität.


title: Asenham (Bad Birnbach)

text: Asenham ist eine Gemarkung und ein Gemeindeteil des Marktes Bad Birnbach im Landkreis Rottal-Inn. Bis 1972 war Asenham eine selbstständige Gemeinde, zu der neben dem Pfarrdorf und Gemeindehauptort Asenham noch 26 weitere Gemeindeteile (Dörfer, Weiler und Einöden) gehörten.


title: Asenham (Bad Birnbach)

text: Asenham liegt zwischen Triftern und Bayerbach im Isar-Inn-Hügelland, wo sich der Auerbach und der Hitzlinger Bach zum Bleichenbach vereinen.


title: Asenham (Bad Birnbach)

text: Um 1130 begegnen Wilehalmus de Ausenheim, Adelman de Asenheim, Regingerus de Azinheim und Wermout de Asenheimin als Siegelzeugen. Das Geschlecht derer von Asenham ist vom 12. Jahrhundert bis 1400 nachweisbar. Ihre Nachfolger als Besitzer der Hofmark waren die Schenken von Neudeck. Anfang des 15. Jahrhunderts fiel der Besitz an die Törring und 1464 an die Holup. Im 16. Jahrhundert erbten ihn die Ortenburger. Im 17. und 18. Jahrhundert gehörte Asenham nacheinander den Hienheim, ab 1657 den Weidingern, den Mayrau und zuletzt den Freiherren von Cronegg. Die Burg ist nicht mehr vorhanden.


title: Asenham (Bad Birnbach)

text: Am 1. Juli 1972 kam im Zuge der Gebietsreform in Bayern die bis dahin selbstständige Gemeinde Asenham zur Gemeinde Birnbach.


title: Asenham (Bad Birnbach)

text: Asenham wurde 1859 Expositur und 1898 Pfarrei. Der Chor der Pfarrkirche St. Leonhard geht auf eine ehemalige Kapelle aus dem 15. Jahrhundert zurück. Das Langhaus der neugotischen Kirche entstand 1873, der Turm 1885.


title: Asenham (Bad Birnbach)

text: Die Nebenkirche St. Georg auf dem Hölzlberg wurde 1287 geweiht. Die Sakramentsnische stammt aus der Erbauungszeit, der Hochaltar ist barock. Nach der Säkularisation in Bayern ließ der königliche Stiftungsadministrator von Pfarrkirchen diese Kirche versteigern. Sie wurde von Michael Abtmeier, Bauer in der Wimm, für 210 Gulden ersteigert, dazu der Kirchhofplatz für 48 Gulden. Das Versteigerungsprotokoll veröffentlichte Erich Eder in den Ostbaierischen Grenzmarken von 1962/63.


title: Asenham (Bad Birnbach)

text: Seit dem neunzehnten Jahrhundert gibt es in Asenham eine Schäfflergruppe, die alle sieben Jahre einen Schäfflertanz aufführt. Das Wissen um den Schäfflertanz haben drei Asenhamer aus München in das verträumte Dorf im verschlungenen Rott-Seitental mitgebracht. Es waren dies der Kramer Reßlhuber und der Landwirt Franz Hartl, beide aus Asenham, sowie Alois Stöger aus Sturzholz (der Vater des späteren Asenhamer Bürgermeisters). 1894 war die erste Aufführung eines Schäfflertanzes in Asenham. Franz Hartl, so wird erzählt, hatte damals in München gearbeitet und die Tanzfiguren genau studiert und auch aufgezeichnet. Gemeinsam mit Reßlhuber und Stöger wurden dann Aufführungen des Münchner Schäfflertanzes besichtigt und das notwendige Detailwissen mit nach Asenham gebracht. Seitdem findet alle sieben Jahre die Aufführung statt mit einer Ausnahme während des Zweiten Weltkrieges.


title: Asenham (Bad Birnbach)

text: Früher gab es hier auch einen Leonhardiritt, der in den Jahren 1999 bis 2007 wieder zum Leben erweckt wurde.


title: Asenham (Bad Birnbach)

text: Seit dem Jahre 2000 gibt es in Asenham auch einen Oldtimerclub namens Oldtimer-Freunde Asenham. Mehrmals im Jahr werden Rundfahrten mit den Traktoren unternommen.


title: Stinkbusch

text: Der Stinkbusch, Schäferbaum oder Stinkende Hirtenbaum ("Boscia foetida") ist eine von den sechs im südlichen Afrika vorkommenden Pflanzenarten der etwa 37 Arten zählenden Gattung "Boscia" aus der Familie der Kaperngewächse (Capparaceae), von denen er als einziger Vertreter kein Baum ist. Der Gattungsname "Boscia" ehrt den französischen Naturforscher Louis Bosc (1759–1828).


title: Stinkbusch

text: Als Hauptverbreitungsgebiet werden die ariden Gebiete Namibias und Südafrikas, dort vorwiegend in der Provinz Nordkap, angesehen; dabei ist der Busch eine besonders in den Wüsten Namib und Kalahari an Standorten in Ebenen, Trockenrinnen und auf Felsboden häufig anzutreffende Pflanzenart. In Botswana ist diese Pflanzenart seltener und könnte durch Überweidung bedroht werden (Status LR/nt resp. NT).


title: Stinkbusch

text: Der immergrüne Strauch erreicht Wuchshöhen von 2 bis 3 Metern. Er bildet kleine, dicke, lederartige, kurz gestielte Laubblätter aus, die schraubig oder büschelig an Kurztrieben angeordnet sind.


title: Stinkbusch

text: Die Blütezeit erstreckt sich von August bis April; die Hauptblütezeit fällt in den September bis Oktober. Wegen des sich aus den grün-gelblichen Blüten entwickelnden Geruchs nach Fäkalien, mit dem die Pflanze Insekten zur Bestäubung anlockt, erhielt "Boscia foetida" seine Bezeichnung (lat. "foetida" = „stinkend“). Nach dem eng verwandten eigentlichen Hirtenbaum ("Boscia albitrunca"), auch Witgatbaum, Weißstamm, Weißrindenbaum oder Schäferbaum genannt, wird er auch Stinkender Hirtenbaum oder Stinkender Witgatbaum genannt. Die kleinen, grünlich gelben Blüten sind vierzählig. Es sind vier Kelchblätter vorhanden. Kronblätter fehlen. Die Staubblätter sind zu einem kurzen Androphor verwachsen. Es werden runde, haarige Beeren gebildet, die einen Durchmesser von etwa 10 mm aufweisen und bei Reife gelb bis hellbraun werden. Man findet Früchte das ganze Jahr über, doch verstärkt in der Zeit von Oktober bis März. Die Beeren schmecken süß und werden von Tieren und Menschen gegessen.


title: Stinkbusch

text: Die Wurzeln sowie die braunen, runden Früchte sind essbar; sie werden von den Einheimischen auch als Heil- und Zaubermittel verwendet. Sie nennen den Stinkbusch "ingcotho", "umpheme" oder "umphisi lomncane". Die Blätter wirken gegen Bauchschmerzen.


title: Pterygoplichthys

text: Pterygoplichthys (Syn.: "Glyptoperichthys") ist eine Fischgattung innerhalb der Familie der Harnischwelse (Loricariidae).


title: Pterygoplichthys

text: In der 1858 von Gill aufgestellten Gattung sind über 15 Arten zusammengefasst. Obgleich sie äußerlich stark an die Vertreter der Gattung "Hypostomus" erinnern, lassen sie sich von diesen doch leicht durch die höhere Zahl an Rückenflossenstrahlen ("Pterygoplichthys": 10 bis 13, "Hypostomus": etwa 7) unterscheiden. Einige Arten können über 45 cm erreichen. Die Grundfärbung variiert je nach Art zwischen schwarz und braun, der Körper ist bei den meisten Arten mit Flecken- oder Punktmustern besetzt. Die Gattung ist in Flüssen und Seen Südamerikas, in der Regel in Regendwaldnähe, verbreitet.


title: R9

text: R9 steht für:


title: Gerhard Vogt (Fußballspieler)

text: Gerhard Vogt (* 30. November 1933 in Leipzig-Lützschena; † 9. August 2003 in Strasen) war ein deutscher Fußballspieler, der mit ZSK/ASK bzw. FC Vorwärts Berlin viermal die Meisterschaft in der DDR-Oberliga gewann.


title: Gerhard Vogt (Fußballspieler)

text: Am Anfang seiner Laufbahn hatte der mit Balltechnik und Spielwitz ausgestattete Mittelstürmer keinen reibungslosen Verlauf auf der Karriereleiter. Über Potsdam, Empor Lützschena, kam er 1953 zu ZSK Vorwärts KVP Berlin. Da er sich aber nicht durchsetzen konnte, versuchte er es von Februar bis August 1955 beim SC Vorwärts Leipzig. Sportlich aufwärts ging es für den 1,67 cm großen Stürmer, der „Riese“ gerufen wurde und durch enorme Sprungkraft ein kopfballstarker Angreifer war, bei der weiteren Station beim SC bzw. ASG Vorwärts Cottbus, dem er von August 1955 bis 1957 angehörte. In Cottbus wurde er 1956 II. Ligatorschützenkönig in der Staffel Nord mit 19 Treffern. Zur Saison 1958 kehrte er deshalb wieder zum ASK Vorwärts Berlin in die DDR-Oberliga zurück.


title: Gerhard Vogt (Fußballspieler)

text: Im zweiten Anlauf glückte die Verbindung ASK Vorwärts und Gerhard Vogt. Als Vorwärts den Vorjahresmeister SC Wismut Karl-Marx-Stadt in der Runde 1958 als Meister ablöste und dabei SC Motor Jena auf den 2. Platz verwies, trug Vogt seinen Anteil in 15 Einsätzen mit acht Toren dazu bei. Bei der vereinsinternen Stürmer-Konkurrenz durch Horst Assmy, Lothar Meyer, Rolf Fritzsche, Horst Kohle und Günther Wirth war das nicht selbstverständlich. Als Gerhard Vogt nach der Runde 1966/67 seine aktive Spielerlaufbahn bei ASK Vorwärts Berlin beendete, hatte er auch noch aktiv an dem Gewinn der Meisterschaften in den Jahren 1960, 1962, 1965 und 1966 mitgewirkt. Insgesamt absolvierte der Offensivspieler 182 DDR-Oberligaspiele und erzielte dabei 63 Tore. Von 1959 bis 1966 war er in neun Europa-Cup-Spielen zum Einsatz gekommen.


title: Gerhard Vogt (Fußballspieler)

text: Die Berufungen in Mannschaften des Deutschen Fußball-Verbandes nahmen im Jahre 1957 durch den Einsatz in der „U 23“ ihren Anfang, fanden durch Spiele in der B-Nationalmannschaft 1958 ihre Fortsetzung und gipfelten in vier Einsätzen in der Fußballnationalmannschaft im Jahre 1959 gegen Indonesien, Portugal und der Tschechoslowakei. Gegen Portugal wurde der Mittelstürmer in den zwei Europameisterschafts-Qualifikationsspielen im „Europapokal der Nationen“ in Berlin und Porto eingesetzt. In seinem vierten Länderspieleinsatz am 12. August 1959 in Leipzig vor 90.000 Zuschauern im Zentralstadion gewann die DFV-Mannschaft mit 2:1 Toren. Am 16. und 23. September 1959 nahm Vogt für die DDR an den zwei deutsch-deutschen Ausscheidungsspielen gegen die deutsche Fußballnationalmannschaft der Amateure des DFB in Berlin und Düsseldorf teil. Die DFB-Elf gewann beide Spiele, konnte sich aber anschließend in der Olympia-Qualifikation gegen Polen nicht behaupten. Abschluss seiner internationalen Einsätze für den DFV war das B-Nationalmannschaftsspiel am 13. Dezember 1960 in Conakry gegen Guinea. Vogt erzielte den Ausgleichstreffer zum 2:2-Endstand.


title: Gerhard Vogt (Fußballspieler)

text: Gerhard Vogt wurde nach seiner aktiven Spielerlaufbahn ab 1967 beim drittklassigen Bezirksligisten BSG Stahl Hennigsdorf Übungsleiter und führte die BSG im Jahre 1971 zum Aufstieg in die DDR-Liga. 1973 übernahm er die BSG Chemie Premnitz als Übungsleiter, mit der ihm 1975 der DDR-Ligaaufstieg gelang. 1978 kehrte er nach Hennigsdorf zurück, wurde nun aber Übungsleiter der drittklassigen BSG Motor. Binnen einen Jahres schaffte er auch mit dieser Mannschaft den Aufstieg in die DDR-Liga, musste aber 1982 wieder absteigen.


title: Universitätsbibliothek Greifswald

text: Die Universitätsbibliothek Greifswald besteht seit dem Jahr 1604 und ist eine der ältesten Universitätsbibliotheken Deutschlands. Zwei Vorläuferbibliotheken an der Juristenfakultät und der Artistenfakultät existierten bereits seit 1456, dem Jahr der Gründung der Universität. Sie ist die zentrale Bibliothek der Universität Greifswald.


title: Universitätsbibliothek Greifswald

text: Neben dem von Martin Gropius entworfenen Altbau "(Alte Universitätsbibliothek)" in der Nähe des Universitätshauptgebäudes mit den ältesten Buchbeständen, sind die neueren Bestände in der "Zentralen Universitätsbibliothek" am Berthold-Beitz-Platz und der im Dezember 2015 neueröffneten "Bereichsbibliothek" in der Friedrich-Loeffler-Straße zu finden.


title: Universitätsbibliothek Greifswald

text: In den Bibliotheken stehen den Nutzern insgesamt fast 1000 Arbeitsplätze mit Internetanschluss zur Verfügung. Es gibt weiterhin 36 Einzelcarrels sowie 9 Gruppenarbeitszimmer zur kostenlosen Registrierung.


title: Universitätsbibliothek Greifswald

text: Im Bestand befinden sich etwa 3,1 Millionen Bände. Darunter sind zirka 2,2 Millionen Bücher. Weiterhin gibt es rund 5.700 Zeitschriften, die aktuell gehalten werden. Der Medienbestand ist fächerübergreifend. Auch Fächer, die an der Universität nicht gelehrt werden, sind vertreten.


title: Universitätsbibliothek Greifswald

text: Von 1998 bis 2014 wurde der Bibliothek von der DFG das „Sondersammelgebiet Baltische Länder“ zugeteilt, wodurch die Bedeutung der Bibliothek als bedeutender Sammlungsort für nordeuropäische und baltische Literatur weiter gestärkt wurde.Der Universitätsgründer Heinrich Rubenow vermachte der Universität in seinem Testament von 1456 seine eigene Bibliothek, die einen Wert von über 1000 Gulden hatte. Diese Bücher sollten der juristischen Fakultät zukommen, wobei dieses Vermächtnis wohl nicht erfüllt wurde. Es existieren aus den Anfangszeiten keine Nachweise, dass die Juristen eine eigene Bibliothek besaßen. Dagegen ist für die Artistenfakultät das Vorhandensein einer Bibliothek sehr wahrscheinlich; einzelne Notizen und eine Bücherliste im Dekanatsbuch deuten darauf hin. Rubenow berichtet im Wintersemester 1459/1460, dass in „[…] jener Zeit […] zum ersten Mal für die Bibliothek ein Raum im Großen Kolleg der Artisten bestimmt und auch hergerichtet“ wurde und durch ihn selbst sowie durch Dietrich Stephani, Johannes Parleberch und Nicolaus Degantz Bücher geschenkt wurden. Auch Rektor Hinrich Nacke hinterließ 1461 der Universität mehrere Bände. Weitere Schenkungen folgten. Am 29. Mai 1463 wurde eine erste Benutzerordnung erwähnt, in der eine Rückgabe innerhalb von acht Tagen festgelegt wurde.


title: Universitätsbibliothek Greifswald

text: Eine von Ludwig Gotthard Kosegarten erstellte Bestandsliste wurde später von Theodor Pyl bearbeitet und vervollständigt. Die Liste enthält 73 Bände, teilweise mit mehreren Schriften. Unbekannt ist, was aus dieser ersten Bibliothek wurde.


title: Universitätsbibliothek Greifswald

text: Eine Buchbestellung beim Wittenberger Buchhändler Samuel Selfisch, ausgelöst im Namen der Universität durch Friedrich Runge um 1603/1604, gilt allgemein als die Geburtsstunde der Universitätsbibliothek in Greifswald. Die Bibliothek zog in den 1597 errichteten Ernst-Ludwig-Bau ein, nach J. Fait (1965) zunächst im Erdgeschoss des Ostflügels. Als erster Bibliothekar wurde 1607 der Dekan der Artistenfakultät Peter Grabow eingesetzt. 1696 zog die Bibliothek in das obere Stockwerk auf der Nordseite um. Zum Bibliothekar wurde Benjamin Potzern, Professor der Logik und Mathematik, bestellt. Im Jahr darauf wurde die Bibliothek vergrößert und mit Fenstern versehen, der Dekan Christian Saalbach brachte die Bücher in neuen Regalen unter.


title: Universitätsbibliothek Greifswald

text: Die Bibliothek im Ernst-Ludwig-Bau litt unter durch das undichte Dach dringendem Wasser, welches nach Augustin von Balthasar dafür sorgte, dass die feuchten Bücher „[…] zur Winterzeit zusammen froren, zur Sommerszeit aber verstockten“. Im Neubau des Kollegiums wurde 1750 ein Prunksaal für die Bibliothek eingerichtet; dieser dient heute als Aula der Universität. An der Stirnwand steht die Widmung


title: Universitätsbibliothek Greifswald

text: Im Jahre 1882 wurde das erste eigenständige Bibliotheksgebäude in Betrieb genommen. Der von Martin Gropius entworfene Bau in der Rubenowstraße erinnert mit seiner antiken Ästhetik an die italienische Renaissance. Das Besondere an dem Neubau ist die Abkehr von der bis dahin üblichen Saalbibliothek mit umlaufenden Wandregalen, hin zur Magazinbibliothek. Die alte Bibliothek ist nach dem 1870 eröffneten Bibliotheksflügel im Hauptgebäude der Universität Rostock der erste eigenständige Bau einer im Magazinsystem erbauten Bibliothek in Deutschland. Die Bücherregale sind selbsttragende gusseiserne Konstruktionen. Der ursprüngliche Bau umfasste 3 mal 7 Fensterachsen.


title: Universitätsbibliothek Greifswald

text: Um die wachsenden Bestände aufnehmen zu können, wurde bereits in den Jahren 1890 bis 1892 das Gebäude durch den Regierungsbaumeister Albert Brinckmann um 4 Fensterachsen in der Länge erweitert. Heute beherbergt die Alte Universitätsbibliothek die Spezialsammlungen „Altes Buch & Handschriften“ und „Pomeranica“; das Gebäude steht unter Denkmalschutz.


title: Universitätsbibliothek Greifswald

text: Zu den bekannten Bibliothekaren gehörte Christian Saalbach. Jakob Wallenius legte als "Unterbibliothekar" bis 1796 die Real-, Nominal- und Repositorienkataloge an. Otto Gilbert war von 1886 bis 1899 Direktor der Bibliothek, Johannes Luther von 1921 bis 1927, Joseph Deutsch von 1927 bis 1932. Von 1946 bis 1955 leitete Wilhelm Braun die Bibliothek.


title: Peanuts Holland

text: Herbert Lee „Peanuts“ Holland (* 9. Februar 1910 in Norfolk, Virginia; † 7. Februar 1979 in Stockholm) war ein amerikanischer Jazztrompeter und Sänger des Swing. Er spielte mit Coleman Hawkins, Fletcher Henderson und Don Byas.


title: Peanuts Holland

text: Peanuts Holland spielte zunächst in der Jenkins Orphanage Band und dann 1929–33 bei Alphonse Trent in den Südstaaten der USA. Er hatte eigene Orchester mit Earl Bostic und Slam Stewart (1933–38), dazwischen gab es kurze Perioden der Zusammenarbeit mit Willie Bryant und Jimmie Lunceford. Holland kam 1939 nach New York und spielte bei Coleman Hawkins, arbeitete danach bei Fletcher Henderson 1940 und Charlie Barnet 1941–46. Mit der Band von Don Redman ging er 1946 (gemeinsam mit Don Byas) nach Europa und trat seitdem vorzugsweise als Solist mit eigener Band auf, vor allem in Frankreich und Skandinavien. Peanuts Holland hatte großen Einfluss auf die europäische Nachkriegs-Jazzszene. 1963 spielte er beim "Americans-in-Europe"-Konzert des Südwestfunks in Koblenz mit.


title: Peanuts Holland

text: Sein Gesangsstil in seiner humoristischen Art ähnelt dem von Dizzy Gillespie oder dem "vout"-Stil von Slim Gaillard. Gut zu hören ist dies in dessen Komposition "Cement Mixer" von 1947 mit den "Don Byas Re-boppers".


title: Peanuts Holland

text: Holland nahm Platten mit Don Byas, Guy Lafitte, Tyree Glenn, Dodo Marmarosa und Mezz Mezzrow auf.


title: Roman von Galizien-Wolhynien

text: Roman Mstislawitsch, auch Roman der Große ( und ; * um 1150; † 1205 bei Zawichost, Königreich Polen) war Fürst von Nowgorod (1168–1170), Wolhynien (1170–1199), Galizien (1188), Galizien-Wolhynien (1199–1205) und Großfürst von Kiew (1201 und 1204).


title: Roman von Galizien-Wolhynien

text: Roman war Sohn von Mstislaw Isjaslawitsch, Großfürst von Kiew und Agnes von Polen, Tochter des polnischen Herrschers Bolesław III. Schiefmund und der Salome von Berg. Er regierte zwischen 1168 und 1170 in Nowgorod.


title: Roman von Galizien-Wolhynien

text: 1170 wurde er Fürst von Wolhynien als Nachfolger seines Vaters.  1188 wurde er kurzzeitig zum Fürsten von Halitsch (Galizien) auf Wunsch der Bojaren, dann jedoch vom ungarischen König Belá vertrieben. In den Jahren 1197 bis 1198, 1201 und 1204 kämpfte er erfolgreich gegen das Steppenvolk der Polowzer.  1199 gelang es ihm endlich, mit polnischer Unterstützung Fürst des Fürstentums Galizien zu werden. Dieses vereinigte er mit seinem Fürstentum Wolhynien zum machtvollen Fürstentum Fürstentum Galizien-Wolhynien. 1201 wurde er Großfürst von Kiew, nachdem er die Stadt besetzte hatte. Roman ging als ein starker und weiser Herrscher in die Geschichte der Region ein. Er hielt die meiste Zeit Frieden mit seinen westlichen Nachbarn, dem Königreich Polen und Königreich Ungarn. Später überwarf er sich mit dem polnischen Herzog Leszek, (dem er das Fürstentum Halytsch zu verdanken hatte), und fiel schließlich im Kampf gegen ihn in der Schlacht bei Zawichost 1205.


title: Roman von Galizien-Wolhynien

text: Roman war verheiratet mit Kinder


title: 9½ Wochen in Paris

text: 9½ Wochen in Paris (amerikanischer Titel: "Another 9½ Weeks", britisch: "Love in Paris") ist ein Filmdrama aus dem Jahr 1997. Es handelt sich dabei um eine Fortsetzung des Films "9½ Wochen" aus dem Jahr 1986. Regie führte Anne Goursaud, das Drehbuch schrieb Mick Davis.


title: 9½ Wochen in Paris

text: John Gray reist auf der Suche nach Elizabeth nach Paris. Bei der Versteigerung der von Elizabeth geschaffenen Kunstwerke lernt er die Modedesignerin Lea Calot sowie deren Assistentin Claire kennen. Calot, die mit Gray zunächst nur spielt, offenbart ihm schließlich, dass Elizabeth ihre „beste Freundin“ gewesen sei.


title: 9½ Wochen in Paris

text: Sie lädt Gray in die Conciergerie ein, wo sie erneut mit ihm spielt. Sie küsst ihn und tut so, als ob er sie belästige, was Gray unfreundliche Kommentare einiger Touristen einbringt. Gray und Calot beginnen eine Affäre. Nach einer Modenschau nehmen Lea und Claire den Amerikaner mit auf eine Party, auf der sie ihn verführen.


title: 9½ Wochen in Paris

text: Calots Geschäftspartner Vittorio DaSilva erzählt Gray von Elizabeth, dass sie gestorben sei und begraben wurde. Calot berichtet, dass Elizabeth Drogen genommen habe und tot in einem Hotel aufgefunden worden sei. Nach einem erotischen Spiel verlässt Gray die Designerin.


title: 9½ Wochen in Paris

text: Der Film wurde in Paris und in Wien, unter anderem im Kaiserbründl, gedreht.


title: 9½ Wochen in Paris

text: Mickey Rourke wird in der deutschsprachigen Synchronisation gesprochen von Joachim Tennstedt. Daniela Hoffmann spricht Angie Everhart und Hans Teuscher übernimmt die Stimme von Steven Berkoff.


title: 9½ Wochen in Paris

text: Jack Sommersby schrieb auf efilmcritic.com, der Film sei zwar nicht empfehlenswert; er sei aber besser als der erste Film und biete einige „aufrichtig bewegende“ Szenen. Das "Lexikon des internationalen Films" urteilte, der Film sei ein „schamlos-primitiver Fortsetzungsfilm, der das Publikum mit falschen Versprechungen“ ködere: „Unverfroren“ beute er „die Erinnerung an den Vorgängerfilm "9½ Wochen" (1986) aus“ und biete „nicht mehr als ein langweiliges Flanieren in Postkartenansichten“.


title: 9½ Wochen in Paris

text: Prisma urteilt: „Von der knisternden Erotik des Welterfolgs "9 1/2 Wochen" ist in dieser Fortsetzung nichts mehr zu spüren. Überhaupt hat dieses Erotik-Drama außer dem Titel und Hauptdarsteller Mickey Rourke nichts mit dem Original gemein. Denn außer öder Fleischbeschau am Beispiel eines mageren Models hat dieser Softporno-Käse nichts zu bieten.“


title: 9½ Wochen in Paris

text: "TVdirekt" spottete, die Filmautoren hätten ein Drehbuch wohl für überflüssig gehalten.


title: Fachkraft im Fahrbetrieb

text: Fachkraft im Fahrbetrieb (FiF) ist in Deutschland ein anerkannter Ausbildungsberuf nach dem Berufsbildungsgesetz (BBiG). Der Beruf wurde im Jahr 2002 neu eingeführt.


title: Fachkraft im Fahrbetrieb

text: Die Ausbildung dauert drei Jahre. Neben der Qualifizierung zum Führen von Omnibus, Straßenbahn oder U-Bahn beinhaltet die Ausbildung sowohl technische als auch kaufmännische und Dienstleistungs-Qualifikationen, unter anderem:


title: Beauty (Pferd)

text: Beauty, eigentlich "Highland Dale" (* 4. März 1943; † ca. 1972) war ein American Saddle Horse aus Missouri, das in zahlreichen Filmen mitwirkte.


title: Beauty (Pferd)

text: Ursprünglich trug der schwarze Hengst den Namen "Highland Dale"; später war er auch unter den Namen der Pferde, die er spielte, bekannt. Im Alter von 18 Monaten wurde er von seinem späteren Trainer gekauft und nach Kalifornien gebracht.


title: Beauty (Pferd)

text: Von 1955 bis 1960 verkörperte Beauty den Hengst "Fury". Die Gage für das Pferd, das neben vier weiteren für diese Serie eingesetzt wurde, betrug pro Folge 1500 Dollar. Beauty wurde für alle Szenen verwendet, die ungewöhnliche Dressurleistungen verlangten. Innerhalb von acht Jahren brachte das Pferd seinem Besitzer und Trainer Ralph McCutcheon mehr als 500 000 Dollar ein. Nur mit den tierischen Darstellern von "Lassie" war noch mehr Geld zu verdienen. Der Hengst trat auch in zahlreichen weiteren Filmen auf, unter anderem hatte er Gastrollen in der Serie "Bonanza". Beauty, der fast sein ganzes Leben lang Atemprobleme gehabt hatte, starb im Alter von 29 Jahren; über sein Ende kursierten traurige Gerüchte, die aber wohl auf einer Verwechslung mit einem anderen schwarzen Hengst auf McCutcheons Ranch basierten.


title: André-Jacques Marie

text: André-Jacques Marie (* 14. Oktober 1925) ist ein ehemaliger französischer Leichtathlet, der 1950 Europameister im 110-Meter-Hürdenlauf wurde.


title: André-Jacques Marie

text: Marie startete bei den Europameisterschaften 1946 in Oslo, in 15,0 Sekunden verpasste er als Vierter seines Vorlaufs knapp das Finale. Zwei Jahre später gewann er bei den Olympischen Spielen 1948 in London seinen Vorlauf in 14,9 Sekunden, stürzte aber in seinem Halbfinale.


title: André-Jacques Marie

text: Bei den Europameisterschaften 1950 in Brüssel gewann Marie seinen Vorlauf in 14,6 Sekunden vor dem Schweden Ragnar Lundberg in 14,7 Sekunden; der Drittplatzierte dieses Vorlaufs, der Belgier Pol Braekman, lief in 14,9 Sekunden die drittschnellste Zeit aller Vorläufe, ins Finale kamen aber nur die beiden Erstplatzierten jedes Vorlaufs. Im Finale gewann Marie den Europameistertitel in 14,6 Sekunden vor Lundberg in 14,7 Sekunden und dem Briten Peter Hildreth in 15,0 Sekunden.


title: André-Jacques Marie

text: Insgesamt trat André-Jacques Marie von 1946 bis 1951 in 27 Wettbewerben im Hürdenlauf für Frankreich an, von denen er 15 gewann; einmal trat er zusätzlich in der Staffel an. Marie startete während seiner gesamten Karriere für "UAI Paris". Bei einer Körpergröße von 1,89 m betrug sein Wettkampfgewicht 77 kg.


title: Königsberger Express

text: Der Königsberger Express ist eine deutschsprachige Monatszeitung, die in Kaliningrad/Russland erscheint. Sie erscheint in gedruckter Form und als Onlineausgabe. Die Zeitung berichtet über die politische und wirtschaftliche Entwicklung des Oblast Kaliningrad.


title: Königsberger Express

text: Der Königsberger Express existiert seit Mai 1993. Trotz seines sich auf die deutsche Vergangenheit der Stadt rückbesinnenden Namens ist es ein russisches Projekt aus Kaliningrad. Herausgeber ist Igor Sarembo, verantwortliche Redakteurin Elena Lebedewa. Informationsquellen sind regionale russischsprachige Zeitungen der Region und russische Nachrichtenagenturen. Die gedruckte Ausgabe wird von dem deutschen Verlag Rautenberg Media KG in Troisdorf herausgegeben. Die Auflage beträgt 3.000 Stück, Leser sind deutsche Touristen in Kaliningrad, an der Region interessierte Deutsche, in der Region lebende Auslandsdeutsche und russische Deutschlernende.


title: Bibeleskäs

text: Bibeleskäs (auch Bibeliskäs, Bibbeliskäs, regional Bibbeleskäs; in Nordbaden weißer Käs; in Württemberg Luggeleskäs) ist eine alemannische Bezeichnung für Quark. Zubereitet mit Kräutern ist Bibbeliskäs eine regionale kulinarische Spezialität, die in Baden (ehemaliger Staat im Gebiet von Baden-Württemberg) sowie im benachbarten Elsass weite Verbreitung findet.


title: Bibeleskäs

text: Die Herkunft der Bezeichnung "Bibbeliskäs" kann nicht abschließend geklärt werden. "Bibbeli" ist ein alemannisches Wort für "Knubbel;" die Oberfläche von Bibbeliskäs zeigt traditionell Knubbel als Abdruck der Löcher im Quarksieb (Käsnapf). Im Alemannischen, zu dem auch das Schwäbische gehört, sind „Bibbele“ aber ebenfalls Hühnerküken – Bibbeliskäs wurde den Küken als zusätzliches Futter verabreicht. Das allemanische Wort Bibele oder Biwele ist gleich dem oberfränkischen Ziwala, wie es im Fichtelgebirge gesprochen wird und bedeutet dort Gänseküken. Diese wurden jedenfalls noch in den 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts mit einer Art Quark, dem Ziewalaskäs gefüttert, der selbstverständlich in der Hungersnot der Nachkriegszeit zum größten Teil von den Menschen gegessen wurde. Bibbeliskäs als kulinarische Spezialität wird heutzutage aus Speisequark zubereitet, der mit unterschiedlichen Kräutern versetzt wird. Ursprünglich war die Grundlage für Bibbeliskäs der von den Bauern selbst hergestellte, relativ trockene und etwas bröselige Weißkäse aus saurer Milch (z. B. „Hofsgrunder Käsle“). Dieser wird in Deutschland kaum noch angeboten. In Österreich gibt es ihn noch als Bröseltopfen zu kaufen. Die weitere Zusammensetzung des Bibbeliskäs ist regional verschieden und variiert je nach individuellem Gusto. Meist werden dem Bibbeliskäs frischer Schnittlauch, Salz und Pfeffer sowie etwas Milch und Rahm zugefügt, gelegentlich können auch fein geschnittene Zwiebeln, Schalotten oder gepresster Knoblauch hinzukommen.


title: Bibeleskäs

text: Bibbeliskäs wird besonders zu Kartoffeln in unterschiedlicher Form wie gekochten oder gebackenen Kartoffeln, Pellkartoffeln, Bratkartoffeln oder Rösti bzw. zu frischem Bauernbrot gereicht und gilt als ebenso einfaches wie wohlschmeckendes Gericht. Aufgrund der preisgünstigen Zutaten ist Bibbeliskäs eine typische Speise der „kleinen Leute“. Bibbeliskäs wird häufig in der warmen Jahreszeit angeboten, da es sich um ein fettarmes, dafür aber eiweiß- und kohlenhydrathaltiges Lebensmittel mit einem wohltuend erfrischenden Charakter handelt.


title: James Yorke (Physiker)

text: James Alan Yorke (* 3. August 1941 in Plainfield, New Jersey, USA) ist ein US-amerikanischer Professor für Physik und Mathematik und Vorsitzender des Mathematik Departments der University of Maryland, College Park. Yorke ging zur "Pingry School" in Martinsville, New Jersey. Er studierte an der Columbia University mit dem Bachelorabschluss 1963 und wurde 1966 bei Aaron Strauss an der University of Maryland in Mathematik promoviert ("Asymptotic Properties of Solutions Using the Second Derivative of a Liapunov Function") Er blieb an der University of Maryland, an der er 1972 eine Forschungsprofessur erhielt. 1988 wurde er dort Direktor des Institute for Physical Science and Technology.


title: James Yorke (Physiker)

text: Yorke ist ein Pionier der Chaostheorie. Er und sein Doktorand Tien-Yien Li prägten den mathematischen Begriff des Chaos für die Forschungsrichtung (die man in der Mathematik auch als qualitative Theorie von Differentialgleichungen oder Theorie Dynamischer Systeme bezeichnet) in 1975 in einer einflussreichen Arbeit "Period Three Implies Chaos". Darin untersuchten sie eindimensionale diskrete dynamische Systeme wie quadratische Abbildungen des Einheitsintervalls (Logistische Gleichung), was bald darauf (auch aufgrund einer gleichzeitigen Arbeit von Robert May) ein Hauptmodell für die Untersuchung Dynamischer Systeme wurde (mit der Entdeckung des Feigenbaum-Periodenverdopplungs-Szenarios der Chaosentstehung und dessen Universalität Ende der 1970er Jahre). Sie bewiesen allgemein, dass bei Auftreten von Perioden der Ordnung 3 auch alle anderen Perioden k auftreten sowie Anfangswerte mit völlig chaotischem Verhalten. Li und Yorke hatten allerdings schon 1964 einen Vorläufer in der Arbeit des ukrainischen Mathematikers Oleksandr Scharkowskyj (Sharkovsky), weswegen der Satz, dass mit Perioden der Ordnung 3 auch Perioden jeder Ordnung auftreten, auch als Sharkovskii´s Theorem bekannt ist.


title: James Yorke (Physiker)

text: Mit Celso Grebogi und Edward Ott begründete er 1990 die Forschung zur Kontrolle von Chaos. Er befasste sich mit Anwendungen der Chaostheorie unter anderem in der Epidemiologie.


title: James Yorke (Physiker)

text: Zu seinen Doktoranden gehört Tien-Yien Li (Professor an der Michigan State University).Er ist Fellow der American Physical Society, der American Mathematical Society und der American Association for the Advancement of Science. Seit 2016 zählt ihn Thomson Reuters aufgrund der Zahl seiner Zitierungen zu den Favoriten auf einen Nobelpreis (Thomson Reuters Citation Laureates).


title: Adamello Ski Raid

text: Der Adamello Ski Raid ist ein jährlich stattfindender italienischer Wettbewerb im Skibergsteigen, ausgetragen am Tonalepass.


title: Adamello Ski Raid

text: Gestartet wird er in Dreier-Teams und mit klassischer Ausrüstung am Tonalepass, von wo aus bis zum Zielpunkt in Ponte di Legno eine Streckenlänge von rund 40 Kilometer bei 3.400 Höhenmeter für den Aufstieg und mehr als 4.000 für die Abfahrt bezwungen werden muss. Große Teile der anspruchsvollen Strecke liegen oberhalb der 3.000-Meter-Grenze.


title: Adamello Ski Raid

text: Der International Council for Ski Mountaineering Competitions (ISMC) bestimmte im Rahmen der Erstellung des "Internationalen Kalenders" den Adamello Ski Raid als finalen Wettkampf für den Europacup im Skibergsteigen, zudem fanden im Rahmen der Austragung hier auch die Jugendteamwettläufe („Junioren“ und „Kadetten“) bei der Europameisterschaft im Skibergsteigen 2001 statt.


title: P.S. Ich liebe Dich

text: P.S. Ich liebe Dich ist ein 2004 erschienener Roman der irischen Schriftstellerin Cecelia Ahern. Das Buch führte in Deutschland, Irland, im Vereinigten Königreich, den Niederlanden sowie den USA die Bestsellerlisten an.


title: P.S. Ich liebe Dich

text: Holly, eine junge Frau aus Dublin, erhält nach vielen glücklichen Jahren mit ihrem Mann Gerry plötzlich die Nachricht, dass ihr Mann unter einem bösartigen Gehirntumor leidet. Von da an sehen die zwei ihr Leben von einem ganz anderen Blickwinkel. Holly versucht in dieser Zeit Gerry das Leben so schön wie möglich zu gestalten und tut alles für ihn.


title: P.S. Ich liebe Dich

text: Nach einem halben Jahr stirbt Gerry schließlich, zugleich verfällt Holly in schwere Depressionen. Sie ist verzweifelt, sieht keinen Sinn mehr in ihrem Leben und muss sich täglich dazu quälen morgens aufzustehen. Ihre Familie und ihre Freunde versuchen erfolglos, sie so gut wie möglich zu unterstützen. Eines Tages ruft Hollys Mutter an und erwähnt, dass bei ihr mehrere Briefe lägen, die sie gefunden habe. Sie seien an Holly adressiert und sie solle sie doch abholen.


title: P.S. Ich liebe Dich

text: Irgendwann ringt diese sich durch, das Haus zu verlassen und besucht ihre Mutter. Auf dem Packen Briefe steht Hollys Name. Es sind zehn Briefe zusammengeschnürt – allesamt von Gerry. Er hatte sie anscheinend geschrieben, kurz bevor er starb. Der erste Brief enthält eine Einweisung. Eine Stelle daraus: „Meine liebste Holly, ich weiß nicht, wo und wann Du diesen Brief lesen wirst, ich hoffe nur, dass es Dir gut geht, dass Du gesund und glücklich bist. Du hast mir mal gesagt, dass Du alleine nicht weiterleben kannst. Du kannst, Holly. Du bist stark und tapfer, und du wirst das durchstehen. Wir hatten eine wunderschöne Zeit zusammen und Du warst... Du warst mein Leben. Ich bedaure nicht einen Tag. (...)“


title: P.S. Ich liebe Dich

text: Die anderen zehn Briefe seien für je einen Monat gedacht, von März bis Dezember, die sie öffnen solle. Am Ende jedes Briefes steht stets „P.S. Ich liebe Dich.“ Holly befolgt die Anweisung und hält Gerry für diese Zeit im Herzen lebendig. Sie freut sich jedes Mal auf den folgenden Brief, der eine neue von Gerry gestellte Aufgabe oder Überraschung beinhaltet. So erhält Holly eine Reise nach Lanzarote für sie und ihre zwei Freundinnen Sharon und Denise.


title: P.S. Ich liebe Dich

text: Bei einer ihrer Aufgaben lernt Holly Daniel kennen. Die beiden freunden sich an und verbringen viel Zeit miteinander, wodurch sich Hollys Stimmung verbessert. Sie entfernt sich von der Einstellung, dass ihr Gegenüber Verständnis für Holly aufbringen muss, weil Gerrys Tod ein schwerer Schicksalsschlag gewesen ist. Dinge zu tun, die sie immer gemeinsam mit Gerry machte, wie die jährliche Weihnachtsfeier, fallen ihr weiterhin schwer. Bei der Weihnachtsfeier erklärt Daniel Holly, dass er gern mit ihr zusammen wäre und sie darüber nachdenken solle, ob sie schon bereit für eine Beziehung sei. Nach längerem Nachdenken befindet Holly, dass sie für eine neue Beziehung noch nicht bereit ist und ihren Mann zu sehr vermisst. Dennoch fasst sie neuen Mut sich wieder neuen Aufgaben zu stellen und ihr Leben wieder zu leben.


title: P.S. Ich liebe Dich

text: Bei der Wahl des beliebtesten Buches der Deutschen durch das ZDF 2004 wurde "P.S. Ich liebe Dich" auf Platz 84 gewählt. Bei einer im April 2006 von der ARD gestarteten Leserumfrage erreichte das Buch Rang 8 der Lieblingsbücher.


title: P.S. Ich liebe Dich

text: Die Verfilmung des Buches lief ab 21. Dezember 2007 in den Kinos der USA und seit 17. Januar 2008 in den deutschen Kinos. Unter der Regie von Richard LaGravenese spielt Hilary Swank die Rolle der Holly, in weiteren Rollen spielen Gerard Butler, Lisa Kudrow, Harry Connick jr., Gina Gershon, Jeffrey Dean Morgan, Kathy Bates und James Marsters.


title: P.S. Ich liebe Dich

text: Allerdings unterscheiden sich Buch und Film in vielerlei Hinsicht, sowohl was die Handlung an sich als auch Personen und Orte betrifft.


title: David J. Thouless

text: David James Thouless (* 21. September 1934 in Bearsden, Schottland; † 6. April 2019 in Cambridge) war ein britischer theoretischer Physiker und Gewinner des Wolf-Preises. 2016 erhielt er (zusammen mit F. Duncan M. Haldane und J. Michael Kosterlitz) für Forschungen zur Theorie topologischer Phasen der Materie den Nobelpreis für Physik.


title: David J. Thouless

text: David Thouless war der Sohn von Robert Thouless (1894–1984) und dessen Ehefrau Priscilla, geb. Gorton. Er machte 1955 seinen Bachelor-Abschluss an der Universität Cambridge, promovierte 1958 an der Cornell University unter Hans Bethe und war danach 1958/59 als Postdoc in Berkeley (Lawrence Berkeley National Laboratory) und 1959 bis 1961 an der Birmingham University bei Rudolf Peierls. 1961 bis 1965 war er Lecturer an der Universität Cambridge. 1965 bis 1978 war er Professor für mathematische Physik in Birmingham, war 1978 Professor an der Queen’s University (Kingston), bevor er 1979/1980 Professor of Applied Science an der Yale University und 1980 Professor für Physik an der University of Washington in Seattle wurde. 1988 bis 1998 war er dort "Uehling Distinguished Scholar". Von 2003 bis zu seinem Tod im Jahre 2016 war er dort Professor Emeritus. 1983 bis 1985 war er Royal Society Research Fellow und Professor an der Universität Cambridge.


title: David J. Thouless

text: Thouless leistete viele wichtige Beiträge zur Theorie der kondensierten Materie und Vielteilchentheorie. Während seiner Zeit in Birmingham untersuchte er mit mathematischen Mitteln die Natur der Kosterlitz-Thouless-Übergänge im XY-Modell, die Beispiele für topologische Phasenübergänge sind (Übergänge zwischen zwei Unordnungsphasen, von denen die eine durch Bildung topologischer Vortex-Anregungen erzeugt wird). Außerdem beschäftigte er sich mit der Anderson-Lokalisierung von Elektronen in ungeordneten Festkörpern und mit Spin-Gläsern. Ab den 1980er Jahren beschäftigte er sich u. a. mit quantisierten Vortex-Anregungen in Supraflüssigkeiten und Supraleitern und dem Quanten-Hall-Effekt. Anfang der 1960er Jahre beschäftigte er sich auch mit kollektiven Anregungen in Atomkernen und mit der Theorie der Kernmaterie.


title: David J. Thouless

text: Eine Arbeit von Thouless, Mahito Kohmoto, M. P. Nightingale und M. den Nijs von 1982 identifizierte eine topologische Invariante im ganzzahligen Quanten-Hall-Effekt (die TKNN-Invariante) (in einem vereinfachten Modell ohne Wechselwirkung der Elektronen untereinander), die eine Erklärung der Stabilität des Effekts liefert. Die TKNN-Zahl ist eine ganze Zahl formula_1, die über formula_2 die quantisierte Hall-Leitfähigkeit für jedes Band ergibt und über ein Integral der Bloch-Wellenfunktionen über die magnetische Brillouin-Zone ausgedrückt werden kann. Sie entspricht topologisch der ersten Chernklasse eines U(1)-Faserbündels. Topologische Phasen in Festkörpern wurden 2005 aktuell mit der Einführung Topologischer Isolatoren durch Charles L. Kane und Shoucheng Zhang, die auch experimentell beobachtet wurden.


title: David J. Thouless

text: Thouless war Fellow der Royal Society, Fellow der American Physical Society, Fellow der American Academy of Arts and Sciences und seit 1995 Mitglied der US-amerikanischen National Academy of Sciences. Er erhielt 1973 die Maxwell-Medaille, 1990 den Wolf-Preis für Physik, 1993 die Dirac-Medaille, den Holweck-Preis, den Fritz London Memorial Prize (1984), 2000 den Lars-Onsager-Preis sowie 2016 den Nobelpreis für Physik gemeinsam mit F. Duncan M. Haldane und J. Michael Kosterlitz für die theoretischen Entdeckungen der topologischen Phasenübergänge und Phasen der Materie.


title: David J. Thouless

text: 1986 erhielt er einen Sc.D. der Universität Cambridge.


title: David J. Thouless

text: 1958 heiratete er Margaret Scrase. Er hatte mit ihr zwei Söhne und eine Tochter. Seine Frau wurde später zur Professorin für Pathobiologie an die Universität Washington berufen. Im Jahr 2016 war David J. Thouless schon an Demenz erkrankt, konnte aber noch an der Nobelpreisverleihung in Stockholm teilnehmen und sich darüber freuen.


title: Département Léman

text: Léman ist ein vormaliges französisches Département mit der Hauptstadt Genf.


title: Département Léman

text: Es wurde im Jahr 1798 errichtet aus folgenden Gebietsteilen:


title: Département Léman

text: Seit 1800 war das Département in drei Arrondissements gegliedert:


title: Département Léman

text: Genf erlangte am 31. Dezember 1813 seine Unabhängigkeit wieder, seit 19. Mai 1815 (vergrößert um sechs Gemeinden der Landschaft Pays de Gex) als Mitglied der Eidgenossenschaft.


title: CJ van der Linde

text: Christoffel Johannes van der Linde (* 27. August 1980 in Welkom, Südafrika), besser bekannt als CJ van der Linde, ist ein südafrikanischer Rugby-Union-Spieler, der auf der Position des rechten Pfeilers für die Springboks und Leinster Rugby spielt.


title: CJ van der Linde

text: Sein Debüt bei den Springboks hatte CJ van der Linde im Alter von 22 Jahren am 16. November 2002 im Spiel gegen Schottland im Murrayfield Stadium. Er hatte mit den Springboks noch im gleichen Jahr ein zweites Spiel, diesmal gegen England.


title: CJ van der Linde

text: Erst 2004 wurde er wieder für die Springboks für die Spiele gegen Irland nominiert. 2007 war er Teil der Mannschaft, die den Titel bei der Weltmeisterschaft erringen konnte. Mit Leinster gewann er 2009 den Heineken Cup, konnte aufgrund einer Verletzung im entscheidenden Teil der Saison jedoch nicht spielen.


title: CJ van der Linde

text: CJ van der Linde ist einer der stärksten seiner Mannschaft im Bankdrücken mit 190 kg. Er selbst wiegt 125 kg und ist 189 cm groß.


title: John Gardner (Rechtsphilosoph)

text: John Gardner (* 23. März 1965 – 11. Juli 2019) war ein britischer Rechtsphilosoph. Er war von 2000 bis 2019 Professor für Rechtsphilosophie (Jurisprudence) an der Universität Oxford und Fellow am University College, Oxford.


title: John Gardner (Rechtsphilosoph)

text: Gardner wuchs in Glasgow auf und studierte Rechtswissenschaften in Oxford am New College. 1995 erwarb er die Doktorwürde mit dem Grad des D.Phil. Von 1991 bis 1996 war er Lehrbeauftragter der Juristischen Fakultät der Universität Oxford; von 1996 bis 2000 lehrte er am King’s College London.


title: John Gardner (Rechtsphilosoph)

text: Gardner war Gastprofessor an der Columbia Law School (2000), der Yale University (Georges-Lurcy-Gastprofessur 2002–03, 2005) und der Juristischen Fakultät der University of Texas in Austin (2006).


title: John Gardner (Rechtsphilosoph)

text: Er publizierte auf dem Gebiet der Rechtsphilosophie und Rechtstheorie, Ethik und der philosophischen Grundlagen des Deliktsrechts und Strafrechts und war Mitherausgeber verschiedener Zeitschriften. Obwohl seine Arbeiten im englischsprachigen Bereich Beachtung finden, ist bis 2011 erst ein Aufsatz in deutscher Sprache publiziert.


title: Christian Jungblut

text: Christian Jungblut (* 1943) ist ein deutscher Journalist.


title: Christian Jungblut

text: Christian Jungblut ist langjähriger Reporter für GEO. Er ist besonders für seine Natur- und Meeresreportagen bekannt, hat aber auch Romane und Sachbücher veröffentlicht.


title: Christian Jungblut

text: Für seine Arbeit "Wanderarbeiter: Als Knecht im Garten Eden" in GEO wurde er 1986 mit dem Egon-Erwin-Kisch-Preis ausgezeichnet.


title: Christian Jungblut

text: Jungblut lebt heute in Hamburg und ist Reporter bei "GEO".


title: Roman Jackiw

text: Roman Wladimir Jackiw (* 8. November 1939 in Lubliniec, Polen) ist ein US-amerikanischer theoretischer Physiker.


title: Roman Jackiw

text: Jackiw stammt aus einer Familie ukrainischer Abstammung, in der auch nur ukrainisch gesprochen wurde. Die Familie zog später nach Österreich und Deutschland, bevor sie sich in New York niederließ, als Jackiw ungefähr zehn Jahre alt war. Er promovierte 1966 an der Cornell University bei Hans Bethe mit der Arbeit "Nonperturbative Solutions of the Bethe-Salpeter Equation for the Vertex Function". Von 1966 bis 1969 war er (zusammen mit David Gross) Junior Fellow in Harvard. Er ist seit 1969 Professor am MIT "Center for Theoretical Physics". Seit 2012 ist er emeritiert.


title: Roman Jackiw

text: Jackiw ist vor allem bekannt als Mitentdecker der axialen Anomalie in der Quantenfeldtheorie, auch unter dem Namen "Adler-Bell-Jackiw Anomalie" oder "Chirale Anomalie" bekannt. Der in der Natur beobachtete Zerfall eines neutralen Pions in zwei Photonen ist klassisch verboten. Der quantenfeldtheoretische Mechanismus, der den Zerfall dennoch ermöglicht, wurde von Jackiw zusammen mit John Stewart Bell und gleichzeitig von Stephen L. Adler 1969 geklärt ("Nuovo Cimento." Reihe A, Band 60, S. 47). Die von ihnen eingeführten "Anomalien" der Quantenfeldtheorie führten später auch zu Vorhersagen über das Teilchenspektrum in GUTs, bei denen Anomalien-Freiheit gefordert wird. Später beschäftigte sich Jackiw u. a. mit topologischen Anregungen in Quantenfeldtheorien und Soliton-Theorien mit gebrochenzahligen Ladungen, die in der Festkörperphysik Anwendung fanden.


title: Roman Jackiw

text: 1995 erhielt er den Dannie-Heineman-Preis für mathematische Physik und 1998 die Dirac-Medaille (ICTP). Er war Guggenheim (1977) und Sloan Research Fellow (1969) und ist Mitglied der American Academy of Arts and Sciences und seit 1998 der National Academy of Sciences. 1985 wurde er Fellow der American Physical Society. Die Nationale Akademie der Wissenschaften der Ukraine nahm ihn als auswärtiges Mitglied auf. Er ist Ehrendoktor der Bogoliubow-Instituts für Theoretische Physik der Ukrainischen Akademie der Wissenschaften und der Universität Montreal.


title: Bechtheimer Gebück

text: Das Bechtheimer Gebück ist eine alte, knapp 19 Kilometer lange Landwehr der Herrschaft Nassau-Idstein, die sich zwischen Bad Camberg und dem Ort Zollhaus erstreckte.


title: Bechtheimer Gebück

text: Das Bechtheimer Gebück begann etwa dort, wo sich heute die Autobahnabfahrt Bad Camberg befindet. Von dort zog sich ein Wall mit Graben das Wörsbachtal entlang bis in die Nähe der Beuerbacher Untermühle. Durch die schmale Schlucht des Wörsbachs ging es in einer Linienführung, die in etwa der heutigen Grenze zwischen den Landkreisen Limburg Weilburg und Rheingau-Taunus sowie den Gemeinden Hünfelden und Hünstetten entspricht, in südwestlicher Richtung bis in die Nähe von Ketternschwalbach. Dort schlug das Gebück eine Kurve ein und wendete sich wieder nach Nordwesten in Richtung Zollhaus.


title: Bechtheimer Gebück

text: Die Grenzanlage bestand aus einem zwei bis drei Meter tiefen Graben mit anschließendem Wall. Abschnittsweise war diese Anlage auch doppelt ausgeführt. Teilweise wurde die Wallanlage von Menschenhand angelegt. Wo es ging, nutzten die Erbauer natürliche Geländeeinschnitte. Auf dem von nassau-idsteinischer Seite gesehen „inländischen“ Hang des Walls ließen die Erbauer das eigentliche, 20 bis 30 Meter breite Gebück aus Hainbuchen und Dornensträuchern pflanzen. Diese Gewächse wurden „gebückt“. Das bedeutete, die Triebe nach unten zu knicken und zu verflechten, damit sie miteinander verwuchsen und ein undurchdringliches Gestrüpp bildeten.


title: Bechtheimer Gebück

text: Die angrenzenden Dörfer Beuerbach, Bechtheim und Ketternschwallbach waren dazu verpflichtet, die Grenzanlage zu pflegen. Einmal im Jahr zog eine herrschaftliche Abordnung an der Hecke entlang und kontrollierte, ob die Arbeiten auch gewissenhaft ausgeführt worden waren. „Haingerichte“ konnten Strafen für die Beschädigung des Gebücks verhängen.


title: Bechtheimer Gebück

text: Der Handel musste trotz des Gebücks möglich bleiben, insbesondere auf der "Hühnerstraße", der Vorgängerin der heutigen Bundesstraße 417, in der Region auch „Bubenheimer Straße“ genannt. Sie verlief damals noch über die heutige Landstraße zwischen dem Hünfeldener Ortsteil Ohren und Hünstetten-Bechtheim. Dort besaß das Gebück einen Durchlass mit Schlagbaum, an dem der Landesherr bis zum Anfang des 19. Jahrhunderts Zoll erhob. Noch heute ist die Gemarkung als „Bechtheimer Schlag“ bekannt. Möglich ist, dass sich etwas weiter nordöstlich eine Befestigung befand, vielleicht nur eine hölzerne Unterkunft für wenige Bewaffnete. Das würde den heutigen Namen der Gemarkung „Schanzenkopf“ erklären. Weitere Zollstationen waren am östlichen Ende des Gebücks bei Bad Camberg, um die Hohe Straße (Köln-Frankfurt) zu kontrollieren, und am westlichen Ende bei Zollhaus.


title: Bechtheimer Gebück

text: Urheber des Bechtheimer Gebücks war vermutlich um 1355 Graf Gerlach I. von Nassau. Er wollte damit die Bedrohung seines Herrschaftsbereichs durch die zahlreichen Fehden dieser Zeit verringern. Vor allem befanden sich die Nassauer in Auseinandersetzungen mit dem Erzbistum Trier, das über Montabaur, Camberg und ab 1344 zur Hälfte über Limburg herrschte. Auch mit den Grafen von Diez, Eppstein und Katzenelnbogen sowie anderen Zweigen des Hauses Nassau kam es immer wieder zu Auseinandersetzungen. Mit der zunehmenden Expansion des Hauses Nassau, insbesondere auf Kosten des Diezer Grafengeschlechts, das Ende des 14. Jahrhunderts ausstarb, befanden sich bald nassauische Besitzungen auch außerhalb des Gebücks, so dass die Befestigung vermutlich vor allem ein tieferes Eindringen von Gegnern in den Herrschaftsbereich verhindern sollte. Im Verlauf der zahlreichen nassauer Erbteilungen bildete der Heckenstreifen auch die Abgrenzung zwischen verschiedenen nassauischen Territorien.


title: Bechtheimer Gebück

text: Im Volksmund erhielt die Zollstation den Namen „Zigeunerstock“, da dort dem fahrenden Volk sowie anderen sozialen Randgruppen der Zutritt zum nassauischen Territorium verweigert wurde.


title: Bechtheimer Gebück

text: Mit dem Fortschritt der Militärtechnik verlor das Gebück an Bedeutung. Am Ende des 17. Jahrhunderts änderte sich zudem die Streckenführung der Handelsstraße nach Westen, so dass auch die Zollstation an Bedeutung verlor. Für 1805 ist der letzte Zolleintreiber verbürgt. Am Ende des 18. Jahrhunderts kauften die anliegenden Gemeinden die Schutzhecke auf und ließen sie weitgehend abholzen.


title: Bechtheimer Gebück

text: Heute sind nur noch wenige Überreste der Wallanlage als Bodendenkmäler erhalten. Ein kurzes Stück dieser historische Grenzanlage hat der Historische Verein Hünstetten seit 2004 wieder angepflanzt und gepflegt. Auf rund 60 Metern am „Bechtheimer Schlag“ wurden rund 400 Hainbuchen auf zwei bis drei Metern Breite gepflanzt.


title: Ash Racing

text: Ash Racing ist ein Motorsportteam im NASCAR Sprint Cup. Eigentümer ist Ed Ash. Ash Racing debütierte im Sprint Cup in der Saison 2004 mit einem Dodge mit der Startnummer 02 beim Dodge/Save Mart 350 auf dem Infineon Raceway mit Brandon Ash als Fahrer und belegte am Ende den 41. Platz. In der Saison 2005 trat es beim Banquet 400 auf dem Kansas Speedway an. 2006 folgten zwei Starts: Beim Subway Fresh Fit 500 auf dem Phoenix International Raceway wurde Ash nach einem Getriebeproblem 43., beim Dodge/Save Mart 350 auf dem Infineon Raceway landete er auf Platz 38.


title: Chalit Pukpasuk

text: Chalit Pukbhasuk (alternative Schreibweisen: Pukpasuk, Pookpasuk; Thai: , RTGS: Chalit Phukphasuk; Aussprache: []; * 5. April 1948) ist ein thailändischer Luftwaffengeneral. Von 2005 bis 2008 war er der Oberbefehlshaber der thailändischen Luftwaffe. Gleichzeitig war er seit 1. Oktober 2007 Vorsitzender des Rates für Nationale Sicherheit, der Junta, die nach dem Putsch vom 19. September 2006 die Staatsgewalt bis zu den Wahlen im Januar 2008 innehatte. Seit 2011 ist er Mitglied des Kronrats.


title: Chalit Pukpasuk

text: Chalit wurde am 5. April 1948 geboren. Er ist mit Phornthip Pukbhasuk (Thai: ) verheiratet, die bis zu ihrer Emeritierung Literaturprofessorin an der Chulalongkorn-Universität war. Sie haben zwei Töchter.


title: Chalit Pukpasuk

text: Chalit hat die Akademie der Thailändischen Luftwaffe absolviert und danach mehrere Schlüsselpositionen in der Luftwaffe bekleidet. Er wurde im September 2005 Oberkommandierender der Luftwaffe, als Nachfolger von Chalerm Chumchuensuk, der das Amt nur kommissarisch bekleidet hatte, nachdem General Kongsak Wantana im Juli zurückgetreten war, um Innenminister in der Regierung von Thaksin Shinawatra zu werden. Der König ernannte Chalit und nicht den zunächst vom Kabinett vorgeschlagenen General Raden Puengpak, gegen den es Korruptionsvorwürfe gab. Angeblich soll der Kronratspräsident Prem Tinsulanonda die Ernennung Radens verhindert haben.


title: Chalit Pukpasuk

text: Zuerst war Chalit, Berichten zufolge, zurückhaltend, den Putsch von 2006 zu unterstützen. Truppen der Luftwaffe hatten nicht an dem Staatsstreich teilgenommen und Einheiten des Heeres marschierten vor dem Kommando der Luftwaffe auf, um ihren Befehlshaber zur Teilnahme zu drängen und zu verhindern, dass die Luftwaffe Widerstand gegen den Umsturz leisten könnte. Letztendlich wurde er aber stellvertretender Vorsitzender des Rates für Nationale Sicherheit unter General Sonthi Boonyaratglin. Am 1. Oktober 2007 wurde Chalit dann, nachdem Sonthi seinen Rücktritt erklärt hatte, zum Vorsitzenden des Rates für Nationale Sicherheit ernannt.


title: Chalit Pukpasuk

text: Außerdem war Chalit von November 2006 bis Februar 2008 Vorsitzender des Verwaltungsrates (Board of Directors) von Thai Airways International. Er trat nach der Bildung der gewählten Regierung von Samak Sundaravej und der Auflösung des Rats für Nationale Sicherheit zurück, um der neuen Regierung, die 51 % der Anteile von THAI kontrolliert, die Ernennung eines neuen Vorsitzenden zu ermöglichen. Sein Nachfolger wurde Chaisawasd Kittipornpaiboon. Im September 2008 wurde er dann auch als Luftwaffenchef von General Itthaporn Subhawong abgelöst.


title: Chalit Pukpasuk

text: 2011 wurde er in den Kronrat von König Bhumibol Adulyadej berufen.


title: Heinrich Zollinger

text: Heinrich Zollinger (* 22. März 1818 in Feuerthalen im Kanton Zürich; † 19. Mai 1859 in Kandangan auf Java) war ein Schweizer Botaniker. Sein offizielles botanisches Autorenkürzel lautet „“


title: Heinrich Zollinger

text: Der hochbegabte Bauernsohn besuchte das kantonale Lehrerseminar in Küsnacht, das geleitet wurde von dem charismatischen Direktor Ignaz Thomas Scherr (1801–1870), der Zollingers Förderer und Freund wurde und dies bis an dessen Lebensende bleiben sollte. Schon während der Ausbildung arbeitete der 18-jährige Zollinger als Hilfslehrer an einer Volksschule. Sein eigentlicher Traum war es jedoch, Naturforscher zu werden.


title: Heinrich Zollinger

text: 1837/38 studierte Zollinger zwei Semester lang Botanik in Genf bei Augustin und Alphonse de Candolle, musste sein Studium jedoch aus Geldnot wieder aufgeben. Er ließ sich jedoch nicht von seinem Wunschtraum abbringen.


title: Heinrich Zollinger

text: 1842 gab er seine Sekundarlehrerstelle in Herzogenbuchsee auf und ging als Privatmann nach Niederländisch-Indien, auf die Insel Java. Er versuchte seinen Lebensunterhalt als Pflanzensammler für Herbarien europäischer Museen und Privatleute zu verdienen, ein schwieriges Unterfangen, trotz der Unterstützung durch beide de Candolles. Anfangs wohnte er gratis bei einem Schweizer Plantagenbesitzer in Westjava. Nach dessen Tod 1843 halfen ihm der Obergärtner des Botanischen Gartens in Buitenzorg, heute Bogor, Johannes Elias Teysmann und der Publizist Baron Wolter Robert van Hoëvell, über die Runden zu kommen. Zollinger ordnete das Herbarium des Botanischen Gartens, arbeitete am Katalog und schrieb Artikel für Hoevells Zeitschrift „Tijdschrift voor Nederlandsch-Indië“. Hin und wieder bekam er von der niederländischen Kolonialregierung die Genehmigung und finanzielle Unterstützung für Forschungsreisen.


title: Heinrich Zollinger

text: 1844 verbrachte er fast ein Jahr in den noch wenig bekannten Regionen Ostjavas, gleichzeitig mit Franz Wilhelm Junghuhn, dem er jedoch aus dem Wege ging, weil er ihn als Konkurrenten betrachtete. 1845 und 1846 war Zollinger jeweils für kurze Zeit auf Bali als Begleiter der militärischen Strafaktionen gegen die Balinesen. In der zerstörten nordbalinesischen Stadt Buleleng, dem heutigen Singaraja, sammelte er Manuskripte und Kunstgegenstände und fuhr von dort weiter nach der Insel Lombok.


title: Heinrich Zollinger

text: 1847 erhielt er vom General-Gouverneur Jan Jacob Rochussen den Auftrag, die Kleinen Sunda-Inseln zu erforschen und ging über Makassar nach der Insel Sumbawa, wo er eine Besteigung des Berges Tambora unternahm, eine Exkursion, die seit dem grossen Ausbruch dieses Vulkans im Jahr 1815 noch niemand gewagt hatte.


title: Heinrich Zollinger

text: 1848 kehrte Zollinger völlig frustriert in die Schweiz zurück, da er keine Zukunft für sich auf Java sah. Seine Bemühungen um eine feste Anstellung im kolonialen Regierungsdienst waren immer wieder fehlgeschlagen. In Zürich schien eine steile Karriere im Schuldienst auf ihn zu warten. Er wurde Direktor der Seminars in Küsnacht, aber Java liess ihn nicht los.


title: Heinrich Zollinger

text: 1855 gab er seine Stellung als Direktor auf. Zusammen mit seiner Ehefrau, zwei Söhnen Heinrich und Alphons, einer Tochter Klara und einer Privatlehrerin Catharina Alder aus Küsnacht, Schweiz reiste er nach Java zurück, um eine Kokospflanzung in Rogojampi bei Banjuwangi in Ostjava anzulegen. Sein ältester Sohn Heinrich starb am 26. Mai 1856, gerade mal 5-jährig, an der Dysenterie, auch rote Ruhr genannt. Das Unternehmen machte bereits gute Fortschritte, als Zollinger ebenfalls schwer an der Dysenterie erkrankte, Spätfolge einer Malaria aus früherer Zeit. Der Arzt schickte ihn zur Erholung ins Bromo-Gebirge, nach Kandangan. Dort starb Zollinger 1859, erst 41 Jahre alt.


title: Heinrich Zollinger

text: Er hatte ein grosses naturwissenschaftliches Werk über Java schreiben wollen, den Plan aber aufgegeben, als er erfuhr, dass sein Rivale Franz Junghuhn das Gleiche vorhatte und in seinem Bemühen schon weiter fortgeschritten war. So hinterliess er nur eine Reihe von wissenschaftlichen Aufsätzen und ein unveröffentlichtes privates Tagebuch aus den Jahren 1841–1848.


title: Heinrich Zollinger

text: Die Pflanzengattung "Zollingeria" aus der Familie der Seifenbaumgewächse (Sapindaceae) ist nach ihm benannt.


title: Heinrich Zollinger

text: Nachlass Heinrich Zollinger in der Zentralbibliothek Zürich, Tagebücher 1841–1848


title: Hoven genannt Pampus

text: Das Adelsgeschlecht Pampus (auch: "von der Huben genannt Pampus oder von der Hoven genannt Pampus") ist der Name eines rheinischen Adelsgeschlechts. Er beruht auf der Heirat von Heinrich Pampus mit Grete von der Hoven um 1430. Die Familie Pampus stammte aus Soest. Sie wird in einer Soester Urkunde von 1232 mit dem "Edelfreien Ritter Heinrico Pampis" als Burgmann der Grafen von Ziegenhain erwähnt. Die Familie von der Hoven stammte vermutlich von Burg Hof bei Windeck-Rosbach. Das Verbreitungsgebiet der Familie von der Hoven genannt Pampus lag im Mittelalter im südlichen Bergischen Land und im nördlichen Westerwald. Die Spurkenbacher Familie mit Zweigen in Essen und Rösrath-Hellenthal gehörte zum Landadel, ebenso die Uckerather Familie. Diese hatte Zweige zu Much-Scheid, Hennef-Ravenstein, Hofacker und Büttgen. Die Familie in Rheinbrohl mit Zweigen in Plag Verbandsgemeinde Asbach, Düsternau an der Wied, Sinzig und Westerburg gehörte ebenfalls zum Landadel, in Sinzig zum Stadtadel. Der Zweig in Westerburg wurde bürgerlich.


title: Hoven genannt Pampus

text: Daneben gab es Familien in Wenden, deren Angehörige meist Beamte wurden, in Waldbröl und in Rosbach.


title: Hoven genannt Pampus

text: Das Geschlecht Pampus (Pampys) stammt möglicherweise aus Nordholland. Angehörige werden für den Zeitraum von 1215 bis 1240 mehrfach in Soester Urkunden erwähnt. Der Edelfreie Ritter "Heinrico Pampis" wird als Burgmann der Grafen von Ziegenhain in einer Soester Urkunde von 1232 genannt.


title: Hoven genannt Pampus

text: Der aus Soest stammende ritterbürtige Heinrich Pampus (von Soenchenrode)(* ca. 1408 in Soest; † 1467 in Schönstein) heiratete um 1429 in Schönstein "Grete von der Hoven" (* ca. 1413 in Rosbach an der Sieg). Durch die Heirat mit Grete von der Hoven nimmt Heinrich Pampus den Namen "von der Hoven" an. Der Stammsitz der "vom Howe" oder auch "von der Hoven" ist das Sattelgut "Burghaus Hof" in Rosbach an der Sieg. Gretes Vater war der ritterbürtige "Sebracht von der Hoven" (* ca. 1363 in Rosbach). Er wird in Urkunden auch "Sebracht vome Hobe" genannt und stand ab März 1388 gemeinsam mit den Gebrüdern Symon, Wilhelm und Tylmann von Isengarten als Helfer des Ritters Godart von Drachenfels mit der Stadt Aachen in Fehde. Er hatte außer der Tochter Grete noch einen älteren, um 1400 geborenen Sohn Reinhard. Sebrachts Vorfahr war "Sybertus vame Hoove" aus Rosbach, erstmals erwähnt 1324. Damals wurde "Sybertus vame Hoove" durch den Erzbischof von Köln mit dem Burglehen zu Schönstein an der Sieg belehnt.


title: Hoven genannt Pampus

text: Zu Ende des Jahres 1307 hatte Heinrich von Wildenburg seine Burg dem Grafen von Sayn zu Lehen übertragen. Zeuge dieses Vorganges waren unter anderen ein "Friedrich von der Höuen". Eine weitere Erwähnung derer von der Hoven ist ein Eintrag im Mannlehnbuch der Grafschaft Sayn, mit dem Text: "Item Herr Friedrich von der Houen, Ritter, hat alle seine Güter, gelegen in der Herrschaft von Freusburg, zu Burglehen getragen von der Grafschaft zu Sayn."


title: Hoven genannt Pampus

text: Heinrich von der Hoven genannt Pampus (1408–1467) wird 1431 als Schultheiß zu Schönstein und Wissen erwähnt und erhält am 14. November 1437 als Burglehen Haus und Hofstatt zu Schönstein, im Graben zwischen der Sieg und dem Schloss gelegen. Außerdem wird er mit dem "Hof zu Krombach" im Kirchspiel Wissen belehnt. Er scheint auch in bergischen Diensten gestanden und auf seinem Stammsitz, der "Burg zum Hove", gewohnt zu haben. Heinrich und Grete erhalten 1430 von Reinhard Pampus und Ehefrau Agnes deren "Hof zum Berg" bei Holpe im Kirchspiel Wissen und zwar bis zur Erstattung der ihnen von Heinrich geliehenen 50 oberländischen Goldflorin. Das Burglehen empfing "Heinrich van der Hoeuen gnt. Pampus" von Erzbischof Dietrich von Köln.


title: Hoven genannt Pampus

text: Bis 1560 bekleidete die Familie Pampus die Amtmannstelle in Windeck und Homburg, sie hatte von 1437 bis 1448 das kurkölnische Burglehen Schönstein-Graben bei Wissen, das Sattelgut Spurkenbach und war verschwägert mit den Grafen von Sayn und den Grafen von Nesselrode. Diese unterschiedlichen Interessenlagen führten schließlich zum Niedergang der Familie.


title: Hoven genannt Pampus

text: Die von dort stammende Essener Linie war im 17. Jahrhundert noch als Ratsmitglied oder Hofmeister genannt, verschwand aber bald darauf.


title: Hoven genannt Pampus

text: Die Uckerather Familie war verschwägert mit den wohlhabenden Familien Brambach zu Thurn bei Köln und Sturm von Blankenberg. Durch Erfolge im Dreißigjährigen Krieg konnten schließlich der Rittersitz Scheid und der landtagsfähige Rittersitz Ravenstein bei Uckerath erworben werden. Durch finanzielle Engpässe musste Ravenstein bald wieder aufgegeben werden, die Familie heiratete dann oft in Beamtenfamilien ein und wurde bürgerlich. Der Zweig in Büttgen bei Neuss betätigte sich als Juristen und wurde 1816 und 1829 im Adelsstand bestätigt.