波斯灣

波斯灣波斯灣衛星圖方位西亞坐標26°N 52°E﻿ / ﻿26°N 52°E﻿ / 26; 52種類海灣主要流入阿曼灣周邊國家伊朗、伊拉克、科威特、沙烏地阿拉伯、卡達、巴林、阿拉伯聯合大公國同阿曼最長989 km（615 mi）湖面面積251,000 km2（97,000 sq mi）平均水深50 m（160 ft）最深90 m（300 ft）湖容量8,780 km3（2,100 cu mi）呢篇文可能要清理或者重寫，令佢更符合維基百科嘅質素標準。如果你有能力又咁啱得閒，可以改善吓呢篇文。呢篇文夾雜其他語言，唔合乎粵語嘅用字、句式或者文法。請改善。如果想睇吓似粵語口語嘅文應該點寫，可以睇吓Wikipedia:正文同埋Wikipedia:好文入面貼堂嘅範例。
波斯灣（粵拼：bo1 si1 waan1；波斯文：خلیج فارس‎），係印度洋阿拉伯海阿曼灣西北面嘅海灣，亦係印度洋西北深入西亞大陸嘅大海灣。喺阿拉伯半島同伊朗高原之間。

名
個名出喺伊朗嘅舊名——波斯也稱法爾灣係西亞地中海。水區係印度洋通過胡爾木茲海峽延下伊朗以北和阿拉伯半島以南而以阿拉伯河三角洲 為西北海岸線。歷史和國際稱為波斯灣，薩特阿拉伯政府稱為阿拉伯灣。波斯灣名字係國際水文組織。
名字起源
公元前550年，阿契美尼德帝國係伊朗高原西南地區的波斯建立了第一個波斯古代帝國（Pars現代Fars）。 因而，係希臘文化的記載中，同果個省有接壤嘅水域被稱為“波斯灣”。係尼阿庫斯所寫嘅書裡尹迪克（公元前300年）多次提到“ Persikon kaitas”一詞，意思係“波斯灣”。
公元前550年至330年期間，阿契美尼德波斯帝國對中東地區，尤其係整個波斯灣嘅整個地區以及阿拉伯半島嘅某個地區嘅主權相一樣。所以“帕爾斯海”的名稱廣泛存係 彙編的書面文本。
畢達哥拉斯係旅行記述度嘅幾個文章寫到當佢陪伴阿契美尼德國王大流士一世到蘇薩同波斯波利斯旅遊時候，同時描述咗果個地區的情況。 係佢同一時期嘅其他著作中，有大流士一世嘅銘文同版畫，安裝係紅海同尼羅河、羅馬河（當前嘅地中海）水域交界處。果個河屬係於公元前5世紀， 大流士一世已將波斯灣水道命名為：“帕爾斯海”（“波斯海”）。
大流士一世 :” 朕下令尼羅河的河流中挖一條（蘇伊士）運河，流經埃及到帕爾斯的大海。 當照我嘅命令開鑿尼條運河時，船隻按照我嘅意圖從埃及穿過尼條運河到達帕爾斯”。
考慮到波斯灣尼個名嘅歷史背景，阿諾德·威爾遜爵士係1928年出版的一本書中提到：“無論過去或依家，波斯灣 對於地質學家，考古學家，地理學家，商人，政治家，遊覽者和學者來說，沒有邊一個水道係可以比它更加重要。尼個將伊朗高原與阿拉伯板塊分隔開的水道，最少到2200年前就享有伊朗的身份。係被賦予依家嘅名之前，波斯灣被有好多唔同嘅名。 如被希羅多德斯希臘古典作家稱其為“紅海”。 係巴比倫的文字中，佢被稱為“阿卡德河之上的大海。
波斯灣衛星圖

古代歷史
人類在波斯灣諸島上存在嘅最早證據可追溯到舊石器時代中期，由係克什姆島發現嘅石器組成。世界上最古老嘅文明蘇美尓沿波斯灣和美索不達米亞南部發展。係最後一次冰河期末同全新世開始之間的過渡時期，如今波斯灣下的淺盆地是之前的河谷和濕地嘅廣闊區域。根據波斯明翰大學考古學家杰弗裡·羅斯嘅說法係周期性的高乾旱氣候振盪期間，係早期人類嘅環境庇護所，為迪爾蒙的傳說奠定了基礎。
係波斯灣定居點嘅大部分早期歷史中，南部海岸均係由一系列游牧部落統治。 公元前四千年末，波斯灣嘅南部被狄爾蒙文明所統治。 長期以來，波斯灣南部海岸上最重要嘅定居點是傑爾哈。 第二世紀，居住係依家嘅也門拉赫姆部落向北遷移成立，並係海岸南部建立咗拉赫姆王國。 古代薩桑尼德波斯帝國同拉赫米德王國偶爾在波斯灣海岸線上發生戰爭，其中最突出嘅係沙普爾二世對拉赫米德斯嘅入侵，導致拉赫米德斯嘅失敗，並沿著沙特阿拉伯挺南部海岸線進咗阿拉伯地區。係第七世紀，薩桑波斯王朝統治咗整個波斯灣，包括南部同北部海岸。
公元前625年至公元226年之間，北側被一系列波斯帝國所控制，包括米底亞王國，阿契美尼德王朝，塞琉古帝國同安息帝國。 係阿契美尼德國王大流士一世的領導下，波斯船隻駛向波斯灣。波斯海軍係波斯灣建立咗強大嘅海上力量並奠定基礎，波斯灣從大流士一世開始，一直到英國東印度公司同皇家海軍公元19世紀中葉到來。 波斯人唔僅駐紮係波斯灣嘅島嶼上，而且經常都係阿拉伯河，底格里斯河同尼羅河同埋印度嘅信德河道等各條河流上都會有100至200艘嘅帝國巡邏船。
阿契美尼德高級海軍司令部在阿拉伯河，巴林，阿曼和也門沿線建立了重要的海軍基地。波斯艦隊不久之後不僅被用於阿拉伯河沿岸的維和目的，還將為帝國經波斯灣打開通往印度的貿易渠道。
阿契美尼德帝國同安息帝國淪陷之後，薩桑帝國統治咗波斯灣的北半部，偶爾統治咗南半部​​。波斯灣同絲綢之路是薩桑帝國嘅重要貿易路線。波斯帝國嘅許多貿易港口都位於波斯灣或其周圍。 希拉夫係一個古老的薩桑港口，位於波斯灣北岸，如今位於伊朗嘅布什尓省，係此類商業港口的一個例子。希拉夫嘅重要意義還在於它係4世紀同中國商業貿易日趨繁榮，首次係以公元185年與遠東建立聯繫。

殖民時代
葡萄牙係波斯灣嘅影響力持續咗250年。然而，自16世紀初以來，葡萄牙嘅統治地位同地方大國、奧斯曼帝國抗衡。17世紀，隨著英國人同荷蘭人嘅到來，薩非王朝與新來者結盟，爭奪葡萄牙係海洋中嘅統治地位。
葡萄牙係16世紀初擴展到印度洋，瓦斯科·達·伽馬嘅探險之旅中，碰見佢嘚係波斯灣沿岸與奧斯曼帝國嘅作戰。 1521年，由指揮官安東尼奧·科雷亞率領嘅葡萄牙軍隊入侵巴林，以控制其珍珠業而創造財富。 1602年4月29日，薩非王朝嘅阿巴斯皇帝將葡萄牙人趕出巴林，果日被紀念為伊朗嘅波斯國家紀念日。係英國艦隊嘅支持下，1622年，阿巴斯從葡萄牙人手中奪取咗霍爾木茲島。大部分嘅交易都轉移到佢係1615年從葡萄牙人手中奪得嘅以自己名字命名嘅班達阿巴斯鎮。所以，波斯灣與葡萄牙，荷蘭，法國，西班牙同英國嘅商人一起開闢咗蓬勃發展的貿易，尼啲商人被賦予特殊嘅特權。奧斯曼帝國於1871年重新進入阿拉伯東部。係巴格達奧斯曼帝國總督米哈特·帕夏嘅軍事同政治壓力下，執政嘅阿爾塔尼部落同平地屈服於奧斯曼帝國嘅統治。第一次世界大戰開始，奧斯曼人被迫從果個地區撤軍，因係其他地區各個邊境需要部署部隊。係第二次世界大戰中，西方盟國利用伊朗作為管道，通過歷史上被稱為“波斯走廊”嘅途徑向蘇聯運輸軍事同工業物資。英國利用波斯灣作為供應鏈嘅切入點，以利用跨伊朗鐵路。所以，波斯灣成為盟軍向蘇聯運送設備嘅重要海上通道來應對納粹入侵。波斯灣嘅海盜活動一直持續到19世紀。記錄最多的海盜是阿嘎息米。尼啲導致英國發動1819年嘅波斯灣徵戰。尼場徵戰引導了英國人與酋長國之間簽署了1820年一般海事條約嘅簽署，當時該條約被稱為“海盜海岸”。從1763年到1971年，大英帝國對一啲波斯灣國家保持咗唔同程度的政治控制權，其中包括阿拉伯聯合酋長國（原名“暴動國家”），並係唔同的時期通過巴林，科威特，阿曼和卡塔爾波斯灣嘅英國居留權。
波斯灣長989km，闊180～320km，總面積24.1萬km²，平均水深50m，最深90m。海底同海邊都有世界出名油田，入面裝咗好多天然氣。世界20幾個大油田當中，超過半數嘅油田喺呢度出現。全球嘅石油儲藏量佔全球總儲量嘅一半以上。波斯灣邊嘅沙地阿剌伯、伊朗、科威特、伊拉克同阿聯酋、巴林都係緊要嘅石油生產國。
波斯灣係1980-1988年伊朗和伊拉克打仗時期的戰場, 雙方當時擊毀對方的油輪並引發最著名嘅海灣戰爭。波斯灣有好多釣魚場，廣闊的珊瑚礁同豐富嘅珍珠牡蠣，但生態受工業和漏油嘅損害。
波斯灣位於波斯灣盆地，係新生代起源，與扎格罗斯山脈下阿拉伯板塊的俯衝有關。15,000年前由於冰川融化引起海水上升而填滿咗國個盆地所形成的。
地理
內海體積為251,000平方公里（96,912平方英里）係以霍爾木茲海峽連接東邊的阿曼灣；其西端主要係阿拉伯河三角洲為標誌，河三角洲承載著幼發拉底河和底格里斯河。伊朗稱為Arvand Rood”，其中“Rood”的意思係“河”。長度為989公里（615英里）。灣域北部大部分地區係伊朗，南部大部分地區係沙特阿拉伯。波斯灣最窄嘅地方係霍爾木茲海峽，寬大約56公里（35英里）。整個水域非常淺，最深係90米（295英尺），平均深度係50米（164英尺）。
在波斯灣上有海岸線的國家（順時針，從北部）係：伊朗；阿曼的穆桑達姆飛地；阿拉伯聯合酋長國；沙特阿拉伯;卡塔爾，位於沙特阿拉伯沿海半島上；巴林，島上；科威特;和西北的伊拉克。波斯灣內還分佈著許多小島，其中一些屬於領土糾紛島。

現代歷史
二十世紀下半葉，美國在波斯灣的影響日益增強。1988年7月3日，伊朗航空655號班機係波斯灣上空飛行時被美軍擊落（尼架飛機誤將空中客車A300換成伊朗F-14雄貓），機上所有290人喪生 。英國係該地區保持知名度； 僅係2006年，就有超過100萬英國國民訪問了迪拜。2018年，英國係波斯灣開設咗永久軍事基地HMS 朱發尓，尼個地方係自1971年從蘇伊士州東部撤出以來嘅第一個軍事基地，並正係阿曼建立支援設施。
波斯灣係1980-1988年伊朗同伊拉克打仗時期嘅戰場 。雙方當時擊毀對方嘅油輪並引發最著名嘅海灣戰爭。大規模嘅陸空戰爭跟隨者伊拉克開始侵入科威特。
波斯灣係波斯灣嘅盆地，它係新生代起源，同扎格罗斯山脈下阿拉伯板塊嘅俯衝有關。15,000年前由於冰川融化所引起嘅海水上升，填滿了該盆地所形成嘅。

經濟
波斯灣唔係凈出石油，喺海上交通都好出名。尤其石油總輸出量大概佔全球嘅一半以上，除咗一部分通過輸油管送到地中海周邊國，其它通過呢度運去遠東、西歐同美洲。
波斯灣專屬經濟區:
編號	國家	面積（平方公里）
1	伊朗	97,860
2	阿拉伯聯合酋長國	52,455
3	沙特阿拉伯	33,792
4	卡塔	31,819
5	科威特	11,786
6	巴林	8,826
7	阿曼	3,678
8	伊拉克	540
總數	波斯灣	240,756
全球水溫最高嘅海灣
由於波斯灣喺北回歸線高壓帶，氣候都幾熱，尤其海水蒸發量超過流入量，所以夏天嗰時嘅水溫去到30～33℃，有時可以去到34.5℃，邊緣地帶甚至去到36℃。

海岸線
海洋學
波斯灣通過霍爾木茲海峽與印度洋相連。波斯灣嘅水平衡預算：輸入的數據是伊朗和伊拉克的河水排放量（評估為每秒2,000立方米（71,000立方英尺）），格甚姆島海上降水量約180毫米（7.1英寸）/年。海洋嘅蒸發量好高，因此，考慮到河流流量和雨水量，每年總有416立方公里（100立方米）嘅赤字。這相差係由霍爾木茲海峽的海流提供。
波斯灣的水鹽度較高，所以從海峽底流出。鹽度較低的海水就係頂部分流入。另一項研究顯示咗波斯灣嘅水量交換：蒸發= –1.84 m（6.0 英尺）/年，降水= 0.08 m（0.26 英尺）/年，海峽流入= 33.66 m（110.4 英尺）/年，海峽流出的流量為-32.11 m（105.3 英尺）/年，餘額係0 m（0 ft）/年。來自唔同嘅3D計算流體力學，模型數據通常主要用於計算機模型中，尼的模型空間分辨率為3公里（1.9英里），每個元素的深度等於1-10米（3.3-32.8英尺）。
天然汽油  波斯灣及其沿海地區係全世界上最大的單一石油資源，主導咗果個地區的相關產業。薩凡尼亞油田係世界上最大的海上油田，位於波斯灣。係果度發現咗大量天然氣，卡塔爾同伊朗在整個領土中線共享一個巨大的氣田（卡塔爾地區的北油田；伊朗地區嘅南帕爾斯油田）。卡塔爾用尼種氣體建立咗相當大嘅液化天然氣（LNG）同石化工業。  2002年，波斯灣國家巴林，伊朗，伊拉克，科威特，卡塔爾，沙特阿拉伯和阿聯酋生產咗大約25％的全世界嘅石油，佔咗世界原油儲備嘅近三分之二，約佔世界原油儲備嘅35％世界天然氣儲備。係波斯灣上有海岸線的石油資源豐富的國家（伊拉克除外）被稱為波斯灣國家。伊拉克向波斯灣的出口狹窄，容易被阿拉伯河的沼澤河三角洲阻住，果個河三角洲承載咗幼發拉底河和底格里斯河的水域，東岸則係由伊朗控制。

島嶼
波斯灣係好多島嶼國家嘅故鄉，例如阿拉伯國家巴林。 地理上波斯灣最大嘅島嶼係克什姆島，屬於伊朗，位於霍爾木茲海峽。 波斯灣嘅其他重要島嶼包括伊朗管理的大通布，小通布同基什，科威特嘅布比延，沙特阿拉伯嘅達露同阿聯酋嘅達麻。 尼幾年以來，總增加咗一啲人工島作為旅遊景點，例如迪拜嘅世界群島同多哈嘅珍珠卡塔爾。 波斯灣島嶼係歷史上有好重要嘅地位，過去曾被殖民大國（例如葡萄牙和英國）用於貿易或作為其帝國嘅收購項目。

城市與人口
八個國家係斯灣沿岸設有海岸：巴林，伊朗，伊拉克，科威特，阿曼，卡塔爾，沙特阿拉伯和同拉伯聯合酋長國。 波斯灣的嘅勢地理位置使其成為人類發展的嘅想之地。 今天日中東許好主要城市都位於該尼個區。
阿聯酋阿布扎比阿聯酋阿布扎比 卡塔爾多哈卡塔爾多哈 科威特科威特城科威特科威特城 巴林麥納瑪巴林麥納瑪

野生生態
波斯灣的野生動植物種類繁多，並且由於波斯灣的地理分佈同國際水域個隔離僅僅以狹窄嘅霍爾木茲海峽連接而形成獨特嘅野生生態。 波斯灣擁有一啲最宏偉嘅海洋動植物，其中一啲瀕臨滅絕或面臨嚴重的環境風險。 從珊瑚到儒艮，波斯灣係許多相互依存的物種的搖籃。 但是，波斯灣的生物多樣性不及紅海。
總體而言，波斯灣嘅野生生物受到全球污染因素同區域過失因素嘅威脅。 大多數污染來自船舶； 土地產生嘅污染被認為是第二大常見污染源。

水生哺乳動物
在阿拉伯海的地中海地區，包括波斯灣，紅海，庫奇灣，蘇伊士灣，亞喀巴灣，亞丁灣和亞曼灣同阿曼灣，海豚同無鰭海豚係水域中最常見嘅海洋哺乳動物，如今鯨魚同逆戟鯨則較小見。歷史上波斯灣中嘅鯨魚很多，因為近代商業捕獵所消滅了，。1960年代同1970年代，蘇聯同日本進行咗非法嘅大規模狩獵，進一步減少咗鯨魚嘅數量。連同布萊德嘅鯨魚尼的曾經的普通居民仍然可以在更深的邊緣海域看到，例如亞丁灣，以色列海岸和海峽霍爾木茲。其他物種，例如極度瀕危的阿拉伯座頭鯨，（歷史上也常見於亞丁灣[66]，自2006年以來在紅海中越來越多地見到，包括亞喀巴灣），小鬚鯨同逆戟鯨也遊入波斯灣，而其他好多大型物種（例如藍鯨，和抹香鯨）曾經係移民到阿曼灣同沿海地區嘅移民。係更深嘅水域中仍會遷移到紅海，但主要係外海嘅較深水域中。 2017年，阿布扎比沿岸波斯灣水域被發現擁有世界上最大嘅印度洋-太平洋駝背海豚種群。

鳥類
波斯灣還是許多候鳥同當地鳥類嘅家園。波斯灣嘅顏色，大小同類型都有好大的唔同。由於阿拉伯聯合酋長國同阿曼嘅實際發展，環境保護主義者提出對白領翡翠鳥嘅危害所關注，因尼幾年阿拉伯聯合酋長國同阿曼建房地產發展。2006年估算顯示，尼只古鳥淨係有三個可行嘅築巢點，一個係位於距離迪拜80英里（129公里）的巢穴，而在阿曼則有兩個較小嘅巢穴。尼種房地產擴張可能會破壞果個亞種。酋長國無視聯合國保護紅樹林作為生物保護區嘅計劃，該計劃允許疏通將濕地一分為二嘅河道並建造相鄰嘅混凝土人行道。阿拉伯嘅環境監管機構很少，而那些倡導野生動植物嘅機構往往被房地產開發商沉默或忽略，其中許多與政府有聯繫的地產開發商。阿拉伯聯合酋長國和阿曼在波斯灣的房地產開發也引起了人們的關注，例如烏龜，大火烈鳥和靴鶯等物種的棲息地可能遭到破壞。在伊朗北部水域經常出現的波斯灣海豚也處於危險之中。最近的統計同觀察表明，海豚有被困在圍網圍網捕魚同暴露於化學污染物嘅危險中。不過最令人擔憂嘅跡像係伊朗霍爾木茲甘省附近海豚犯下嘅“大規模自殺”，雖然人們對此尚唔了解，但懷疑與海洋環境惡化有關，海洋環境因石油，污水同工業徑流產生的水污染而惡化。

魚和礁石
波斯灣係700多種魚類嘅家園，其中大多數係本地魚類。係尼度700個物種中，超過80％同珊瑚礁有關。尼的礁石主要係岩石，但係都有一的珊瑚礁。與紅海相比，波斯灣嘅珊瑚礁相對較少並且相距甚遠。尼主要與主要河流嘅湧入有關，尤其係阿拉伯河（幼 發 拉 底 河 和 底 格 里 斯 河），一啲河流攜帶大量沉積物（大多數造礁珊瑚需要強光），並導致溫度同鹽度變化較大（珊瑚）。波斯灣有好多釣魚場，廣闊嘅珊瑚礁。（主要是岩石，但也有珊瑚）和豐富的珍珠牡蠣，但其生態受到工業化和漏油的損害。波斯灣所有國家的沿海地區都發現了珊瑚礁。珊瑚是重要的生態系統，支持多種海洋物種，其健康狀況直接反映了波斯灣的健康狀況。近年來，波斯灣的珊瑚種群急劇減少，部分原因是全球變暖，但主要是由於阿拉伯國家如阿聯酋和巴林的不負責任的建築垃圾，例如輪胎，水泥和化學藥品。除了對珊瑚的直接破壞外，建築廢料還為海洋生物造成了“陷阱”，使它們被困住並死亡。 最終結果是珊瑚種群的減少，導致依靠珊瑚生存的物種數量也減少。

植物
共生的一種好好嘅例子係波斯灣嘅紅樹林，它需要潮汐流以及淡水同鹽水嘅結合才能生長，並充當許多螃蟹，小魚同昆蟲嘅苗圃。尼啲魚類同昆蟲係許多海鳥嘅食物來源。紅樹林係灌木叢同喬木屬嘅唔同種類，它們係波斯灣嘅海水淺灘中繁盛，係居住在其中小型甲殼類動物嘅最重要棲息地。它們係水面生物健康嘅關鍵指標，就如珊瑚對波斯灣深海中嘅生態健康一樣。紅樹林通過複雜嘅分子機制鹽水中生存嘅能力，它有獨特的繁殖週期以及能在最缺氧的水中生長，使它們在波斯灣地區廣泛生長。然而，隨著人工島發展的到來，其大部分棲息地被破壞或被人造結構所佔據。這對依賴紅樹林的甲殼類動物以及以它們為食的物種產生了負面影響。