این وزن برای پیشرانه‌ی چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ چندان دست‌و‌پاگیر نیست و گلف GTI در زمان ۹ ثانیه به سرعت ‍۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. شاید این زمان با استانداردهای امروزی سریع نباشد؛ ولی 
گزینه‌ها:
همین چند وقت پیش بود که گروه فولکس واگن با ارایه نسل جدید گلف، اشکودا اکتاویا و سئات لئون جای پای خود را در این بخش محکم تر از همیشه کرد.
در دهه ۱۹۷۰، گلف پا‌به‌پای خودروهای V8 آن دوران پیش می‌رفت.
شاسی‌بلند جگوار F-Pace با دریافت این پیشرانه می‌تواند ۵۴۲ اسب بخار قدرت تولید کند و به بیشینه سرعت ۲۸۳ کیلومتر بر ساعت دست یابد.
بسیاری از رقبای جدید آن با پیشرانه‌های توربوشارژر قدرتمندتر روانه بازار می‌شدند.
جملهٔ کامل: این وزن برای پیشرانه‌ی چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ چندان دست‌و‌پاگیر نیست و گلف GTI در زمان ۹ ثانیه به سرعت ‍۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. شاید این زمان با استانداردهای امروزی سریع نباشد؛ ولی در دهه ۱۹۷۰، گلف پا‌به‌پای خودروهای V8 آن دوران پیش می‌رفت.