هوندا قرار است از پیشرانه‌ تویین توربو ۴ سیلندر با حجم ۲ لیتر در مدل جدید آکورد استفاده کند. این به معنی تغییر رفتار این شرکت ژاپنی در استفاده از نوع پیشرانه است؛ چراکه 
گزینه‌ها:
برخی منابع از بکارگیری یک پیشرانه با 190 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور خبر داده اند.
پیش از این آکورد به پیشرانه‌های ۶ سیلندر خورجینی مجهز می‌شدند.
اگر بخواهیم به یکی از محتمل‌ترین گزینه‌های آن جهت ورود به ایران اشاره کنیم، باید از پیشرانه ۱۶۰۰ سی سی تنفس طبیعی چهار سیلندر نام ببرید.
خودروسازان ترجیح می‌دهند تا از قوای فنی مرکب یعنی پیشرانه‌های پلاگین هیبریدی استفاده کنند.
جملهٔ کامل: هوندا قرار است از پیشرانه‌ تویین توربو ۴ سیلندر با حجم ۲ لیتر در مدل جدید آکورد استفاده کند. این به معنی تغییر رفتار این شرکت ژاپنی در استفاده از نوع پیشرانه است؛ چراکه پیش از این آکورد به پیشرانه‌های ۶ سیلندر خورجینی مجهز می‌شدند.