واردات خودرو به کشور در سال‌های پیش از ممنوعیت به اوج درخشش و تنوع خود رسیده بود. تنوع برخی خودروهای روز اروپایی و آسیایی نظیر محصولات رنو و گروه خودروسازی هیوندای/کیا در ایران، رقابت بسیار جذابی را به راه انداخته بود چرا که 
گزینه‌ها:
نسل دوم این خودرو نیز توسط شرکت کرمان موتور روانه خیابان‌های ایران شد که دیگر به صورت تماما وارداتی نبود و جزو محصولات مونتاژ داخل به حساب می‌آمد.
ادامه پیدا نکردن فروش خودرو کره‌ای و عرضه نسل‌های جدید آن به بازار ایران، فضا را برای پیشی گرفتن رقبایی مثل مزدا ۳ هاچبک فراهم کرد.
تنها محصولات خودرویی وارداتی از بازه قیمتی منطقی بازار ایران را تنها این دو گروه خودروساز در ایران تشکیل می‌دادند.
بعد از تحولات ارزی در کشور واردات خودرو از خرداد ماه سال جاری ممنوع شد و بیش از ۱۰ هزار خودرو در گمرکات مختلف دپو شد.
جملهٔ کامل: واردات خودرو به کشور در سال‌های پیش از ممنوعیت به اوج درخشش و تنوع خود رسیده بود. تنوع برخی خودروهای روز اروپایی و آسیایی نظیر محصولات رنو و گروه خودروسازی هیوندای/کیا در ایران، رقابت بسیار جذابی را به راه انداخته بود چرا که تنها محصولات خودرویی وارداتی از بازه قیمتی منطقی بازار ایران را تنها این دو گروه خودروساز در ایران تشکیل می‌دادند.