یک کنسول حجیم نیز فضای بین صندلی‌های جلو را به دو قسمت تقسیم کرده و در بخش انتهایی آن هم دریچه تهویه برای سرنشینان عقب تعبیه شده است. پنل کیلومترشمار پشت فرمان به نوبه خود کاملا منحصر به فرد و متمایز جلوه می‌کند؛ چرا که 
گزینه‌ها:
دور موتور در یک سمت و نشانگرهای بنزین و دما نیز به صورت آنالوگ در سمت دیگر حضور دارند.
به لطف ستون‌های باریک در قسمت جلو، دید بسیار خوبی به اطراف فراهم می‌شود و حتی در نبود دوربین عقب نیز، به‌راحتی آنرا پارک کرد.
همراه با ادوات متنوع و زیبا، حجم‌دهی جذابی در کاپوت جلو دارد.
پنل اصلی داشبرد نسبت به بیشتر خودروهای چینی که امروزه وارد بازار می‌شوند، پیچیدگی چندانی ندارد و خطوط شکل‌دهنده آن با حالت کلاسیک ترسیم شده‌اند.
جملهٔ کامل: یک کنسول حجیم نیز فضای بین صندلی‌های جلو را به دو قسمت تقسیم کرده و در بخش انتهایی آن هم دریچه تهویه برای سرنشینان عقب تعبیه شده است. پنل کیلومترشمار پشت فرمان به نوبه خود کاملا منحصر به فرد و متمایز جلوه می‌کند؛ چرا که دور موتور در یک سمت و نشانگرهای بنزین و دما نیز به صورت آنالوگ در سمت دیگر حضور دارند.