وی افزود: در مورد صادرات خودرو هزینه‌هایی مانند پلاک گذاری، اسقاط کردن خودروی جایگزین و بسیاری موارد دیگر حذف می‌شود و براین اساس باید قیمت خودروی صادراتی ما نصف قیمت داخلی باشد، چرا که 
گزینه‌ها:
اشاره شد، اگر صنعت سنگ ایران به سمت صادرات حرکت نکند، محکوم به فناست.
تعرفه محصولی که ۳۵ سال است صادر می‌شود ۱۰ درصد است و این نوعی اجحاف و ظلم است.
مالیات و عوارض از آن گرفته نمی‌شود.
نمی‌تواند بازار صادراتی را به خود اختصاص بدهد.
جملهٔ کامل: وی افزود: در مورد صادرات خودرو هزینه‌هایی مانند پلاک گذاری، اسقاط کردن خودروی جایگزین و بسیاری موارد دیگر حذف می‌شود و براین اساس باید قیمت خودروی صادراتی ما نصف قیمت داخلی باشد، چرا که مالیات و عوارض از آن گرفته نمی‌شود.