سیستم کروز کنترل هوشمند مبتنی بر یادگیری هوشمند همچنین می‌تواند خود را با هر راننده‌ای که پشت فرمان خودرو می‌نشیند، تطبیق دهد؛ البته 
گزینه‌ها:
گیربکس اتومات ۱۰ سرعته جایگزین جعبه دنده ۹ سرعته قبلی شده و شیفترهای پشت فرمان یکی از آپشن‌های استاندارد هوندا پایلوت جدید است.
باید خاطرنشان کنیم که این سیستم عادت‌های ناایمن رانندگی را انتخاب نمی‌کند و از آن‌ها برای شرایط خودکار بهره نمی‌برد.
یک راننده هم به‌صورت آزمایشی پشت فرمان می‌نشیند تا از ایمنی خودرو اطمینان یابد.
این مدل انرژی بازگشتی کمتری به باتری ها پس از هر بار ترمز گیری تولید می کند تا متفاوت از رانندگی تک پداله دیگر خودروهای های برقی باشد.
جملهٔ کامل: سیستم کروز کنترل هوشمند مبتنی بر یادگیری هوشمند همچنین می‌تواند خود را با هر راننده‌ای که پشت فرمان خودرو می‌نشیند، تطبیق دهد؛ البته باید خاطرنشان کنیم که این سیستم عادت‌های ناایمن رانندگی را انتخاب نمی‌کند و از آن‌ها برای شرایط خودکار بهره نمی‌برد.