سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و سیستم تعلیق عقب از نوع چهار عضوی است. سری آر ۲۰ میلیمتر از مدل معمولی گلف ارتفاع کمتری دارد. رینگ‌های استاندارد در فولکس واگن گلف آر ۱۸ اینچی است. ترمزهای جلو نسبت به مدل GTI بزرگتر شده و با این وجود،
گزینه‌ها:
کمری به یک پیشرانه V6 آلومینیومی سبک‌تر به قدرت ۱۸۸ اسب بخار مجهز شد.
محصول گوگل بدنه‌ای تماما پلاستیک دارد، اما با این وجود این گوشی بسیار سبک‌تر بوده و خوش‌دست‌تر است.
کی‌اس‌آی با ۱۹۳٫۴ پوند وزن، کمی بیش از ۶ پوند سبک‌تر بود.
۶۰۰ گرم سبک‌تر است.
جملهٔ کامل: سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و سیستم تعلیق عقب از نوع چهار عضوی است. سری آر ۲۰ میلیمتر از مدل معمولی گلف ارتفاع کمتری دارد. رینگ‌های استاندارد در فولکس واگن گلف آر ۱۸ اینچی است. ترمزهای جلو نسبت به مدل GTI بزرگتر شده و با این وجود، ۶۰۰ گرم سبک‌تر است.