پرواضح است که هیچ یک از این دو خودرو ویژه استفاده‌های آفرود طراحی نشده‌اند اما سیستم دو دیفرانسیل سورنتو از نوع چهار چرخ متحرک موقت انتخابی (4WD) به همراه یک ضریب سنگین‌تر به پشتوانه گیربکس کمک است در حالی که 
گزینه‌ها:
سانتافه از سیستم انتقال نیرو چهار چرخ متحرک دائم (AWD) به همراه قفل مرکزی دیفرانسیل بهره می برد و فاقد ضریب سنگین گیربکس کمکی است.
ها، سانتافه دارای سیستم هشدار برخورد از جلو به همراه تشخیص عابر پیاده و ترمز اتوماتیک اضطراری است.
پیشرانه W16 بوگاتی ویرون و شیرون، از چهار توربوشارژر مستقل کوچک‌تر (یک توربو برای هر چهار سیلندر از پیشرانه) بهره می‌گیرد.
این شاسی‌بلند آفرود شهری، در کنار موتور ۲ لیتری توربو از یک سیستم هیبرید نیز استفاده می‌کند که حداکثر قدرت آن را به ۲۴۵ اسب بخار می‌رساند.
جملهٔ کامل: پرواضح است که هیچ یک از این دو خودرو ویژه استفاده‌های آفرود طراحی نشده‌اند اما سیستم دو دیفرانسیل سورنتو از نوع چهار چرخ متحرک موقت انتخابی (4WD) به همراه یک ضریب سنگین‌تر به پشتوانه گیربکس کمک است در حالی که سانتافه از سیستم انتقال نیرو چهار چرخ متحرک دائم (AWD) به همراه قفل مرکزی دیفرانسیل بهره می برد و فاقد ضریب سنگین گیربکس کمکی است.