در این نوع اعمال نیرو، سیستم ترمز دستی به کمک یک موتور الکتریکی در ترکیب با سیستم پیچ و مهره، موجب کشیده شدن سیم فولادی ترمز دستی می‌شود یا مستقیما فشار را بر روی لنت‌ها در کالیپر ترمز اعمال می‌کند. اگرچه 
گزینه‌ها:
با تاخیر وارد عمل شده و قدرت بالایی به صورت ناگهانی به چرخ های خودرو منتقل می شود.
این مدل انرژی بازگشتی کمتری به باتری ها پس از هر بار ترمز گیری تولید می کند تا متفاوت از رانندگی تک پداله دیگر خودروهای های برقی باشد.
با فشرده شدن فنر و کمک هیدرولیکی (یا بادی)، ضربه را در بازه‌ای مشخصی از مسافت طی شده از سوی اجزا تعلیق، دفع کند.
عملکرد ابتدایی این سیستم الکترونیکی است اما در نهایت نیروی الکتریسیته در قالب انجام یک کار کاملا مکانیکی به کار گرفته می‌شود.
جملهٔ کامل: در این نوع اعمال نیرو، سیستم ترمز دستی به کمک یک موتور الکتریکی در ترکیب با سیستم پیچ و مهره، موجب کشیده شدن سیم فولادی ترمز دستی می‌شود یا مستقیما فشار را بر روی لنت‌ها در کالیپر ترمز اعمال می‌کند. اگرچه عملکرد ابتدایی این سیستم الکترونیکی است اما در نهایت نیروی الکتریسیته در قالب انجام یک کار کاملا مکانیکی به کار گرفته می‌شود.