برگردیم به ماکان. در واقع پورشه ماکانِ داستان ما همان شاسیِ A3 را دارد. یا مثلا 
گزینه‌ها:
از نامش پیداست، در حقیقت همان نسخه برقی مدل X3 محسوب می‌شد.
این پیشرانه در بازار ایران چندان غریبه نبوده و باید بگوییم که در دو مدل چری آریزو ۵ توربو و تیگو ۷ نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
بی ام و X3 بر روی پلتفرم بی ام و های سری ۳ و همچنین هیوندای توسان و اسپورتیج نیز بر روی پلتفرم هیوندای النترا ساخته شده‌اند.
خودروسازان نام آشنا نماینده هایی را در این کلاس طراحی و تولید کرده اند که از جمله آنها می توان به ب ام و X1، هیوندای توسان و هوندا CR-V اشاره کرد.
جملهٔ کامل: برگردیم به ماکان. در واقع پورشه ماکانِ داستان ما همان شاسیِ A3 را دارد. یا مثلا بی ام و X3 بر روی پلتفرم بی ام و های سری ۳ و همچنین هیوندای توسان و اسپورتیج نیز بر روی پلتفرم هیوندای النترا ساخته شده‌اند.