یکی از دلایل حضور سیستم دو دیفرانسیل در M5 جدید، افزایش خیره‌کننده‌ی قدرت و توان است؛ چراکه 
گزینه‌ها:
وجود لبه‌های تخت بالا و پایین دستگاه به افزایش ثبات دستگاه در دستان کاربر کمک شایان ذکری کرده‌اند.
بسیاری از رقبای جدید آن با پیشرانه‌های توربوشارژر قدرتمندتر روانه بازار می‌شدند.
به‌نظر می‌رسد محور عقب به‌تنهایی از پس این قدرت برنمی‌آید و بی‌ام‌و به‌ناچار این تغییر را ایجاد کرده است.
نسخه‌ی جدید از قوای محرک توربوشارژ و ۲۵۷ اسب‌بخار استفاده می‌کند.
جملهٔ کامل: یکی از دلایل حضور سیستم دو دیفرانسیل در M5 جدید، افزایش خیره‌کننده‌ی قدرت و توان است؛ چراکه به‌نظر می‌رسد محور عقب به‌تنهایی از پس این قدرت برنمی‌آید و بی‌ام‌و به‌ناچار این تغییر را ایجاد کرده است.