همه خودروهای SUV دارای سیستم تعلیق چهار چرخ محرک نیستند. گاهی مواقع این سیستم به صورت آپشنال روی خودرو نصب می‌شود و جزو تجهیزات استاندارد به حساب نمی‌آید. با این حال 
گزینه‌ها:
این شاسی‌ها معمولاً دارای نقطه شکست برای جذب انرژی حاصل از تصادف نیستند.
آکورا اینتگرا در قالب یک خودروی اسپرت نمادین ظاهر شد که به سیستم تعلیق دوجناقی مجهز بود.
این شاسی‌بلند آفرود شهری، در کنار موتور ۲ لیتری توربو از یک سیستم هیبرید نیز استفاده می‌کند که حداکثر قدرت آن را به ۲۴۵ اسب بخار می‌رساند.
خودروهای شاسی بلند تمام‌عیار یا به قول حرفه‌ای‌ها، شاسی بلندهای واقعی، سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک دارند.
جملهٔ کامل: همه خودروهای SUV دارای سیستم تعلیق چهار چرخ محرک نیستند. گاهی مواقع این سیستم به صورت آپشنال روی خودرو نصب می‌شود و جزو تجهیزات استاندارد به حساب نمی‌آید. با این حال خودروهای شاسی بلند تمام‌عیار یا به قول حرفه‌ای‌ها، شاسی بلندهای واقعی، سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک دارند.