برای اولین بار، خریداران می‌توانند سیستم چهار چرخ متحرک تطبیقی را برای بی ام و ام۴ جدید سفارش دهند. این سیستم قبلا روی جدیدترین مدل‌های ام۳ و ام۵ نصب شده و دارای یک سیستم کلاچ مرکزی است که 
گزینه‌ها:
چرخ لنگرهایی که در موتورهای رفت و برگشتی استفاده می‌شوند چنین کاربردی دارند، زیرا گشتاور حاصل از موتور ناپیوسته‌است.
سیستم چرخش معکوس نیز به شما کمک می‌کند تا درصورتی که قطعات کوچک و بزرگ گوشت دور مارپیچ یا تیغه دستگاه گیر کرد، بتوانید به راحتی آن را خارج نمایید.
قدرت موتور را بنا بر شرایط جاده به چرخ‌های جلو و عقب منتقل می‌کند.
تیگو ۸ پرو و FX، در این خودرو هم از یک گیربکس ۷ سرعته دابل کلاچ روغنی یا تَر برای انتقال قدرت موتور به سمت چرخ‌های جلو استفاده خواهد شد.
جملهٔ کامل: برای اولین بار، خریداران می‌توانند سیستم چهار چرخ متحرک تطبیقی را برای بی ام و ام۴ جدید سفارش دهند. این سیستم قبلا روی جدیدترین مدل‌های ام۳ و ام۵ نصب شده و دارای یک سیستم کلاچ مرکزی است که قدرت موتور را بنا بر شرایط جاده به چرخ‌های جلو و عقب منتقل می‌کند.