ساختار ابتدایی سبک طراحی i-Cockpit پژو، بر ساختار راننده محور نمای داخلی تاکید دارد، اما 
گزینه‌ها:
طراحی آن کمی فرق کرده است، داخل‌اش ظاهری اسپورت‌تر به خود گرفته و موتور آن هم ارتقا یافته است.
افزایش طول محورهایش ظاهر جذاب‌تری پیدا کرده، اما در مقایسه با سدان‌های مدرن‌تر کمی عجیب و نا‌هماهنگ به‌نظر می‌رسد.
مساحت چندانی ندارد، اما فناوری‌های جدید مثل سنسور 360 درجه و دوربین‌های مختلف، موجب تقویت دید عقب راننده می‌شوند.
این موضوع به آن معنا نیست که سرنشین جلو از نعمت کنترل و استفاده از تجهیزات کنترلی (مخصوصا نمایشگر مولتی مدیا) بی‌بهره باشد.
جملهٔ کامل: ساختار ابتدایی سبک طراحی i-Cockpit پژو، بر ساختار راننده محور نمای داخلی تاکید دارد، اما این موضوع به آن معنا نیست که سرنشین جلو از نعمت کنترل و استفاده از تجهیزات کنترلی (مخصوصا نمایشگر مولتی مدیا) بی‌بهره باشد.