Serie Generale n. 70 del 25-3-1997
TESTI COORDINATI E AGGIORNATI
TESTO COORDINATO DEL DECRETO-LEGGE 2 gennaio 1997, n. 1
Ripubblicazione del testo del decreto-legge 2 gennaio 1997, n. 1, coordinato con la legge di conversione 5 marzo 1997, n. 38, recante: "Interventi urgenti per il settore dell'autotra-sporto" (GU Serie Generale n.70 del 25-03-1997)
Nota: note: Entrata in vigore degli articoli del decreto-legge 2 gennaio 1997, n. 1, coordinanto con la legge di conversione 5 marzo 1997, n. 38. 4/1/1997 per gli artt. 1 e 6 7/3/1997 per l'art. 2 Gli artt. 3, 4 e 5 sono stati soppressi dalla legge di conversione.

Avvertenza:
Il testo coordinato qui pubblicato è stato redatto dal
Ministero di grazia e giustizia ai sensi dell'art. 11, comma 1, del
testo unico delle disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica e sulle
pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana, approvato con
D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, nonchè dell'art. 10, commi 2 e 3,
del medesimo testo unico, al solo fine di facilitare la lettura sia
delle disposizioni del decreto-legge, integrate con le modifiche
apportate dalla legge di conversione, che di quelle modificate o
richiamate nel decreto, trascritte nelle note. Restano invariati il
valore e l'efficacia degli atti legislativi qui riportati.
Le modifiche apportate dalla legge di conversione sono stampate con
caratteri corsivi, ad eccezione della rubrica dell'art. 2, riportata
con caratteri tondi.
Tali modifiche sono riportate sul terminale tra i segni (( . . . ))
A norma dell'art. 15, comma 5, della legge 23 agosto 1988, n.
400 (Disciplina dell'attività di Governo e ordinamento della
Presidenza del Consiglio dei Ministri), le modifiche apportate dalla
legge di conversione hanno efficacia dal giorno successivo a quello
della sua pubblicazione.
Art. 1.
Disposizioni in materia fiscale
1. Gli importi di L. 25.000 e di L. 50.000 previsti, a titolo di
deduzione forfettaria di spese non documentate, dal comma 8
dell'articolo 79 del testo unico delle imposte sui redditi, approvato
con decreto del Presidente della Repubblica 22 dicembre 1986, n. 917,
come modificato dall'articolo 8 del decreto-legge 29 marzo 1993, n.
82, convertito, con modificazioni, dalla legge 27 maggio 1993, n.
162, sono elevati, rispettivamente, a L. 32.000 ed a L. 65.000. La
presente disposizione si applica per il periodo di imposta il cui
termine per la presentazione della dichiarazione dei redditi scade
successivamente alla data di entrata in vigore del presente decreto e
limitatamente a tale periodo di imposta.
2. Per l'anno 1997 sono ridotti del cinquanta per cento gli importi
delle tasse automobilistiche relative agli autocarri di portata fino
ad ottanta quintali e del trenta per cento quelli relativi agli
autocarri di portata superiore ed a trattori stradali che, secondo le
risultanze della carta di circolazione, sono muniti di autorizzazione
per il trasporto di cose per conto di terzi di cui all'articolo 41
della legge 6 giugno 1974, n. 298, e successive modificazioni. Sono
altresì ridotti del cinquanta per cento gli importi delle tasse
automobilistiche relativi ai rimorchi e semirimorchi di portata fino
a ottanta quintali e del trenta per cento quelli relativi ai rimorchi
e semirimorchi di portata superiore, trainati dai veicoli di cui al
precedente periodo. I minori introiti realizzati dalle regioni per
effetto della riduzione degli importi delle tasse automobilistiche,
disposta ai sensi del presente comma, sono rimborsati dal Ministero
del tesoro, dietro presentazione da parte di ciascuna regione di
apposita rendicontazione. I criteri e le modalità di rimborso,
anche mediante la concessione alle regioni di anticipazioni, sono
fissati con decreto del Ministro del tesoro, di concerto con i
Ministri delle finanze e dei trasporti e della navigazione, sentita
la Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le
province autonome, da emanarsi entro novanta giorni dalla data di
entrata in vigore del presente decreto.

Art. 2.
Disposizioni in materia di pedaggi autostradali e
di pagamento dei premi all'INAIL - Copertura
finanziaria - Modifica al codice della strada.
1. I pedaggi autostradali per i veicoli appartenenti alle classi
b 3, 4 e 5, che svolgono servizi di autotrasporto di cose per conto
di terzi sono soggetti ad una riduzione compensata, a partire dal 1
gennaio 1997 fino al 31 dicembre 1997, commisurata al volume di
fatturato annuale. Le predette riduzioni compensate sono apportate
esclusivamente per i pedaggi a riscossione differita mediante
fatturazione e sono applicate direttamente dalla società
concessionaria della gestione dell'autostrada sulle fatture intestate
a imprese iscritte all'Albo nazionale degli autotrasportatori di cose
per conto di terzi che esercitano professionalmente servizi di
autotrasporto di cose per conto di terzi o a loro (( cooperative
aventi requisiti mutualistici di cui all'articolo 26 del decreto
legislativo del Capo provvisorio dello Stato 14 dicembre 1947, n.
1577, e successive modificazioni, consorzi e società consortili
costituiti a norma del libro quinto, titolo X, capo II, sezioni II e
II-bis, del codice civile, aventi ad oggetto principale l'attività
di autotrasporto. )) Queste disposizioni si applicano anche alle
imprese di autotrasporto di merci per conto di terzi aventi sede in
uno dei Paesi dell'Unione europea ed in regola con l'accesso al
mercato dell'autotrasporto di merci. (( 2. La riduzione compensata
di cui al comma 1 si applica secondo le percentuali e gli scaglioni
di fatturato annuo, espresso in milioni, di seguito elencati:
a) fino a 100 5 per cento;
b) da 100 a 200 10 per cento;
c) da 200 a 400 15 per cento;
d) da 400 a 800 20 per cento;
e) oltre 800 25 per cento.
2-bis. Per l'attuazione delle disposizioni contenute nei commi 1 e
2, le società concessionarie sono tenute ad apportare al proprio
sistema informativo le necessarie integrazioni e modifiche entro
trenta giorni dalla data di entrata in vigore del presente decreto.
2-ter. I minori introiti derivanti dalla riduzione di cui al comma 1
sono erogati alle società concessionarie, nel limite di 55 miliardi
di lire per l'anno 1997, dal Ministero dei lavori pubblici. I criteri
e le modalità di rimborso sono fissati con decreto del Ministro dei
lavori pubblici, di concerto con i Ministri dei trasporti e della
navigazione e del tesoro, da emanarsi entro trenta giorni dalla data
di entrata in vigore del presente decreto. Con lo stesso decreto sono
fissati i criteri per assicurare la trasparenza ai fini della
destinazione dei rimborsi alle imprese di autotrasporto di cui al
comma 1.
2-quater. Eventuali altre forme di riduzioni in essere per
l'autotrasporto di cose per conto di terzi alla data di entrata in
vigore del presente decreto restano applicabili, da parte di tutte le
società concessionarie, ivi comprese quelle che gestiscono i trafori
del Monte Bianco e del Frejus, esclusivamente nei confronti dei
soggetti di cui al comma 1.
2-quinquies. Al fine di dare completa attuazione agli interventi di
cui all'articolo 4 del decreto-legge 4 ottobre 1996, n. 517,
convertito, con modificazioni, dalla legge 4 dicembre 1996, n. 611,
l'importo di lire 55 miliardi destinato alle società concessionarie
per il rimborso dei minori introiti derivanti dalla riduzione dei
pedaggi autostradali e non utilizzato nell'anno 1996, può essere
impegnato nell'anno 1997 con i criteri e le modalità previsti dallo
stesso articolo 4,comma 4. Relativamente ai benefici di concedere
nell'anno 1997, l'impegno di spesa può essere assunto nell'anno
1998.
2-sexies. Le regioni interessate dall'attraversamento di strade
statali e di autostrade possono disporre ulteriori riduzioni a favore
delle imprese di autotrasporto di cose per conto di terzi. Tali
riduzioni sono applicate direttamente dalla società concessionaria
della gestione dell'autostrada così come previsto dal comma 1. I
minori introiti per le società concessionarie che gestiscono
l'autostrada derivanti dal presente comma, sono a carico dei bilanci
delle regioni che hanno disposto le agevolazioni.
2-septies. Limitatamente all'anno 1997, il pagamento all'INAIL dei
premi dovuti dalle imprese che esercitano attività di trasporto per
conto di terzi previste alle voci 9121 e 9122 della tariffa premi,
approvata con decreto del Ministro del lavoro e della previdenza
sociale in data 18 giugno 1988, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
n. 152 del 30 giugno 1988, sarà ripartito in quattro rate di uguale
importo da versarsi, senza aggravio per interessi, alle scadenze del
20 febbraio, 31 maggio, 31 agosto e 30 novembre 1997.
2-octies. I minori introiti derivanti dalla mancata corresponsione
degli interessi disposta ai sensi del comma 2-septies, sono
rimborsabili all'INAIL, nel limite di lire 29 miliardi per l'anno
1997, dal Ministero del lavoro e della previdenza sociale, dietro
presentazione di apposita rendicontazione.
2-novies. All'onere derivante dall'attuazione del presente decreto,
pari a lire 208 miliardi per l'anno 1997, si provvede mediante
corrispondente riduzione dello stanziamento iscritto al capitolo 6856
dello stato di previsione del Ministero del tesoro per l'anno 1997,
all'uopo utilizzando l'accantonamento relativo al Ministero dei
trasporti e della navigazione.
2-decies. Il Ministro del tesoro è autorizzato ad apportare, con
propri decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.
2-undecies. Al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, come
modificato dal decreto legislativo 10 settembre 1993, n. 360, la
lettera e) del comma 3 dell'articolo 10 è sostituita dalla seguente:
"e) isolati o costituenti autotreni ovvero autoarticolati dotati di
blocchi d'angolo di tipo normalizzato allorchè trasportino
esclusivamente contenitori o casse mobili di tipo unificato, per cui
vengono superate le dimensioni o le masse stabilite rispettivamente
dall'articolo 61 e dall'articolo 62".
3-4-5. (Soppressi).))

Art. 3.
(( (Soppresso dalla legge di conversione) ))

Art. 4.
(( (Soppresso dalla legge di conversione) ))

Art. 5.

(( (Soppresso dalla legge di conversione) ))

Art. 6.

Entrata in vigore

1. Il presente decreto entra in vigore il giorno stesso della sua
pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e
sarà presentato alle Camere per la conversione in legge.