3a Serie Speciale - Regioni n. 34 del 1-9-1990
REGIONE EMILIA-ROMAGNA
REGIONE EMILIA-ROMAGNA
LEGGE REGIONALE 18 dicembre 1989, n. 48
Iniziative di promozione, integrazione e qualificazione dei servizi di trasporto pubblico. (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.34 del 01-09-1990)

la seguente legge:

Art. 1.

1. La Regione Emilia-Romagna riconosce la necessità e
l'opportunità di un sistema integrato, finalizzato alla raccolta e
alla unificazione delle informazioni relative ai servizi pubblici di
trasporto, alla loro organizzazione e alla possibilità di una loro
utilizzazione, atto ad orientare e ad assistere l'utente negli
spostamenti sul territorio regionale.
2. La Regione a tal fine promuove la partecipazione ed il
coordinamento con gli enti ed organismi direttamente o indirettamente
interessati alla organizzazione e all'offerta del servizio di
trasporto pubblico, per la diffusione all'utenza delle informazioni
relative, avvalendosi di mezzi grafici, tipografici, informatici e
telematici.

Art. 2.

1. La Regione concorre altresì, con la presente legge, ai sensi
degli articoli 10 e 16 della legge regionale 26 luglio 1988, n. 30,
alla realizzazione di aree informatiche integrate per la
pianificazione, la produzione e la gestione del servizio di trasporto
pubblico mediante finanziamento in conto capitale, oltre che di spesa
corrente.
2. Le strutture informatiche di cui al comma 1 del presente
articolo ed al comma 2 dell'articolo 1 debbono essere coerenti e
coordinate con il sistema informativo regionale di cui alla legge
regionale 26 luglio 1988, n. 30, evitando duplicazioni, sfasature ed
inutile dispendio di risorse, di materiale e di capacità tecniche ed
organizzative.

Art. 3.

1. Per la realizzazione degli obiettivi indicati dal Programma
regionale di sviluppo nel settore del trasporto pubblico integrato,
in un quadro di programmazione coordinata degli interventi tra organi
ed enti statali, regionali e locali ai sensi dell'art. 11 del decreto
del Presidente della Repubblica 24 luglio 1977, n. 616 e nell'ambito
degli inerventi previsti dal comma 10 dell'art. 8 della legge 22
dicembre 1984, n. 887, dal comma 17 dell'art. 10 della legge 28
febbraio 1986, n. 41 e dalle successive leggi finanziarie per la
progettazione e la realizzazione di sistemi integrati di trasporto
delle aree metropolitane, la regione è autorizzata a concorrere
direttamente e con contributi tecnici o finanziari alla progettazione
e alla esecuzione di infrastrutture di servizio per la intermodalità
del trasporto pubblico.
2. Gli interventi di cui sopra consistono in adeguate strutture di
servizio per il trasporto da realizzare nelle aree di influenza dei
principali centri di interscambio relativi sia alla mobilità
ferroviaria che alla rete dei servizi di trasporto pubblico, nonchè
alla mobilità privata.
3. Detti interventi potranno riguardare altresì, a norma della
legge 30 marzo 1971, n. 118, del decreto del Presidente della
Repubblica 27 aprile 1978, n. 384 e della legge 28 febbraio 1986, n.
41, progetti tesi a favorire la realizzazione di speciali
infrastrutture che saranno realizzate nel rispetto delle norme
vigenti in materia, per eliminare, nei luoghi di accesso e di
fruizione dei mezzi di trasporto pubblico, le barriere
architettoniche che ostacolano i portatori di handicaps.

Art. 4.

1. Gli interventi di cui agli articoli precedenti sono resi
operanti sia per iniziativa diretta della regione sia mediante
specifiche convenzioni da stipularsi con gli enti locali interessati,
l'Ente Ferrovie dello Stato, l'Azienda autonoma delle strade, le
aziende di trasporto pubbliche e private o altri soggetti, pubblici e
privati, comunque coinvolti nella erogazione di servizi agli utenti
effettivi e potenziali del trasporto pubblico.
2. Le convenzioni riguardanti la realizzazione delle aree
informatiche integrate, previste dal comma 1 dell'art. 2, sono
predisposte sulla base di intese con il Servizio regionale
Informativo e Statistica ai sensi del comma 1 dell'art. 14 della
legge regionale 26 luglio 1988, n. 30.
3. Le predette convenzioni regolano la progettazione, di massima
ed esecutiva, delle opere ritenute fattibili, nonchè la loro
esecuzione, fissando la quota di contributo a carico di ciascun ente
e soggetto interessato.
4. La regione concorre, nella misura massima del 75%, nelle spese
di progettazione e/o esecuzione con contributi finanziari che possono
essere erogati agli enti e ai soggetti di cui al comma 1, che
assumono la responsabilità della progettazione e/o dell'esecuzione
ed, eventualmente, la posizione di committente.
5. Gli interventi da attuarsi attraverso iniziativa diretta della
regione, ove non disciplinati da apposite convenzioni si svolgono
sulla base di specifici progetti approvati dalla Giunta regionale,
sentita la commissione consiliare competente.
6. Nell'adempimento dgli obblighi contratti con le convenzioni di
cui al presente articolo la regione è autorizzata ad introitare
contributi da parte degli altri soggetti firmatari nel caso che essa
stessa debba provvedere direttamente all'esecuzone dell'intervento
oggetto della convenzione.
7. Dette convenzioni dovranno prevedere, fra l'altro, l'entità
del concorso finanziario dei singoli soggetti firmatari nei limiti,
per quanto riguarda la regione, di cui al comma 4 del presente
articolo, nonchè le relative modalità di erogazione con
l'osservanza, per la regione, delle disposizioni dell'articolo
successivo.
8. Le convenzioni sono approvate dalla Giunta regionale, sentita
la commissione consiliare competente.

Art. 5.

1. Alla liquidazione delle somme erogate dalla regione, sia per
iniziativa diretta sia mediante convenzione, provvede la giunta
regionale o l'assessore regionale ai trasporti e vie di comunicazione
allo scopo da essa delegato, previa presentazione dei relativi titoli
giustificativi.
2. Le spese per la progettazione delle opere e degli interventi
ritenuti ammissibili, comprese quelle per gli studi di fattibilità,
sono liquidate nella misura del 50% all'atto del conferimento
dell'incarico e a saldo dietro presentazione delle parcelle o delle
fatture comprovanti l'incarico svolto.
3. Le spese per l'esecuzione delle opere e degli interventi sono
liquidate sulla base degli stati di avanzamento con l'osservanza, in
quanto compatibili, delle disposizioni di cui agli articoli 13 e 14
della legge regionale 12 dicembre 1985, n. 29.

Art. 6.

1. Agli oneri derivanti dall'attuazione della presente legge,
ammontanti complessivamente a lire 4.300.000.000 nel 1989-1991, di
cui L. 800.000.000 a carico dell'esercizio 1989, la regione
Emilia-Romagna fa fronte con i fondi a tale scopo accantonati
nell'ambito del fondo globale di cui al capitolo 86500, secondo
l'esatta destinazione prevista alla voce n. 2 dell'elenco n. 5
allegato alla legge di approvazione del bilancio per l'esercizio 1989
e con l'istituzione di appositi capitoli nella parte spesa del
bilancio regionale che verranno dotati della necessaria
disponibilità in sede di approvazione della legge finanziaria
regionale, a norma di quanto previsto dall'art. 13- bis della legge
regionale 6 luglio 1977, n. 31 e successive modificazioni.
2. Per gli esercizi successivi al 1991, ad ulteriori finanziamenti
degli interventi in conto capitale previsti dalla presente legge, si
provvederà con specifiche autorizzazioni di spesa che verranno
disposte in sede di approvazione della legge finanziaria regionale, a
norma di quanto previsto dall'art. 13- bis della legge regionale 6
luglio 1977, n. 31.
La presente legge regionale sarà pubblicata nel Bollettino
ufficiale della Regione. È fatto obbligo a chiunque spetti di
osservarla e di farla osservare come legge della regione
Emilia-Romagna.
Bologna, 18 dicembre 1989

GUERZONI