Serie Generale n. 70 del 24-3-1990
LEGGI, DECRETI E ORDINANZE PRESIDENZIALI
LEGGE 24 marzo 1990, n. 58
Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 22 gennaio 1990, n. 6, recante soppressione del Fondo gestione istituti contrattuali lavoratori portuali e interventi in favore dei lavoratori e dei dipendenti delle compagnie e dei gruppi portuali. (GU Serie Generale n.70 del 24-03-1990)
Nota: note: Entrata in vigore della legge: 25/03/1990

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA

PROMULGA
la seguente legge:

Art. 1.

1. Il decreto-legge 22 gennaio 1990, n. 6, recante soppressione del
Fondo gestione istituti contrattuali lavoratori portuali e interventi
in favore dei lavoratori e dei dipendenti delle compagnie e dei
gruppi portuali è convertito in legge con le modificazioni riportate
in allegato alla presente legge.
La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.

COSSIGA

Andreotti, Presidente del
Consiglio dei Ministri

Vizzini, Ministro della marina
mercantile

Visto, il Guardasigilli: Vassalli

ALLEGATO
MODIFICAZIONI APPORTATE IN SEDE DI CONVERSIONE AL DECRETO-LEGGE 22
GENNAIO 1990, N. 6.
All'articolo 2:
dopo il comma 1 è inserito il seguente:
"1-bis. Dalla data di cui al comma 1 sono soppressi il trattamento
di integrazione per mancato avviamento e gli istituti ad esso
collegati";
al comma 2, sono aggiunte in fine, le parole: ", sentite le
organizzazioni sindacali nazionali dei lavoratori e degli utenti
portuali maggiormente rappresentative, nonchè l'Associazione
nazionale dei porti".
All'articolo 3:
il comma 1 è sostituito dal seguente:
"1. Al fine di completare il processo di adeguamento delle
dotazioni organiche dei porti alle effettive necessità dei traffici
marittimi, in favore dei lavoratori e dei dipendenti delle compagnie
e dei gruppi portuali, ivi compresi quelli delle compagnie ramo
industriale e carenanti del porto di Genova, nonchè dei dipendenti
del Fondo gestione istituti contrattuali lavoratori portuali, dei
lavoratori degli enti portuali e delle aziende dei mezzi meccanici,
il termine di applicazione del beneficio di cui all'articolo 9 del
decreto-legge 17 dicembre 1986, n. 873, convertito, con
modificazioni, dalla legge 13 febbraio 1987, n. 26, è differito al
31 dicembre 1992 nel limite di 1.500 unità per il 1990, 1.000 per il
1991 e 1.500 per il 1992. Una quota delle suddette 4.000 unità, fino
al limite massimo di 650, è riservata per il triennio medesimo al
personale degli enti portuali e delle aziende dei mezzi meccanici.
Qualora detto beneficio non sia utilizzato pienamente entro il 31
dicembre 1992, tale termine viene prorogato al 31 dicembre 1993";
dopo il comma 1 è inserito il seguente:
"1-bis. Sono riconosciuti ai lavoratori ed ai dipendenti delle
compagnie e dei gruppi portuali, ivi compresi quelli delle compagnie
ramo industriale e carenanti del porto di Genova, nonchè ai
lavoratori e ai dipendenti degli enti portuali e delle aziende dei
mezzi meccanici, unicamente ai fini della maturazione dei requisiti
per il prepensionamento, i contributi figurativi del periodo di
servizio militare, nonchè quelli relativi ai periodi di cassa
integrazione guadagni";
al comma 4, l'ultimo periodo è sostituito dai seguenti: "Detto
beneficio, non cumulabile con qualsiasi altro trattamento integrativo
a carico di enti, aziende, compagnie e gruppi portuali, se non
utilizzato pienamente entro il citato termine del 31 dicembre 1991,
viene prorogato al 31 dicembre 1992. Esso dovrà interessare le sole
compagnie e gruppi portuali, ivi comprese le compagnie ramo
industriale e carenanti del porto di Genova, in eccedenza rispetto
alle dotazioni organiche dei singoli porti e comunque nei limiti
numerici previsti dalle stesse dotazioni organiche. Al fine di
sopperire alle fluttuanti necessità operative degli scali nazionali
il Ministro della marina mercantile determina con proprio decreto il
numero massimo delle giornate di cassa integrazione guadagni
straordinaria da assegnare annualmente ad ogni singolo porto, nonchè
i criteri in base ai quali le compagnie o gruppi, entro il numero
massimo prestabilito, potranno distribuirle, prevedendo la massima
flessibilità nell'utilizzo di dette giornate nel corso dell'anno,
con apposite verifiche mensili";
al comma 6:
nel primo periodo, le parole: "A decorrere dal 1 gennaio 1992"
sono sostituite dalle seguenti: "A decorrere dalla data di completo
utilizzo dei fondi di cui al comma 5"; dopo le parole: "gruppi
portuali" sono inserite le seguenti: "ivi compresi quelli delle
compagnie ramo industriale e carenanti del porto di Genova";
il secondo periodo è sostituito dal seguente: "I termini, i
criteri, le modalità per l'applicazione di detto beneficio, che
dovranno tener conto della specificità del settore, saranno
determinati con decreto del Ministro della marina mercantile, da
emanarsi entro il 31 dicembre 1991, di concerto con i Ministri del
lavoro e della previdenza sociale, del bilancio e della
programmazione economica e del tesoro";
al comma 8, primo periodo, sono soppresse le parole: "che distino
non più di 50 chilometri fra loro";
dopo il comma 8 è aggiunto il seguente:
"8-bis. È consentito ai lavoratori delle compagnie e dei gruppi
portuali, che non maturano i requisiti per il prepensionamento entro
il 31 dicembre 1992, il recupero volontario delle marche contributive
relative al periodo di occasionalato, senza onere per lo Stato".
Dopo l'articolo 3 è inserito il seguente:
"Art. 3-bis. - 1. Ai lavoratori delle compagnie e gruppi portuali
posti in cassa integrazione guadagni negli anni 1985 e 1986 vengono
applicate le norme previste all'articolo 8, comma 4, del
decreto-legge 17 dicembre 1986, n. 873, convertito, con
modificazioni, dalla legge 13 febbraio 1987, n. 26".
All'articolo 4, al comma 1, lettera a), sono aggiunte in fine le
parole: ", ivi compresi gli adempimenti contrattuali inerenti la
prosecuzione della gestione della casa di soggiorno per lavoratori
portuali in Dovadola fino al predetto termine;".
Dopo l'articolo 4 sono inseriti i seguenti:
"Art. 4-bis. - 1. I proventi derivanti agli enti portuali e alle
aziende dei mezzi meccanici e dei magazzini dalla devoluzione di
tutte le tasse e diritti marittimi nella misura prevista dalle
vigenti disposizioni sono destinati ad investimenti per il
miglioramento ed il potenziamento delle strutture, delle opere e dei
servizi portuali e per altri compiti di istituto e, previa
autorizzazione del Ministro della marina mercantile, al ripianamento
di disavanzi di gestione anche attraverso accensione di mutui.
Art. 4-ter. - 1. Qualora risultino disponibilità finanziarie non
utilizzate derivanti dall'applicazione del comma 1 dell'articolo 3,
sono rimborsate dallo Stato, a carico delle suddette disponibilità,
agli enti portuali di Genova, Venezia, Trieste e Savona le rate di
ammortamento relative agli anni 1990 e 1991 riguardanti i mutui già
contratti dagli stessi enti al 31 dicembre 1985, sulla base delle
quietanze dei pagamenti a tal fine effettuati. Le disponibilità sono
ripartite in proporzione all'entità delle rate dei mutui contratti
da ciascun ente portuale. Detti rimborsi sono al netto dei contributi
statali attribuiti ai medesimi enti portuali ai sensi del comma (6)
dell'articolo 3 del decreto-legge 6 aprile 1983, n. 103, convertito,
con modificazioni, dalla legge 23 maggio 1983, n. 230, e successive
modificazioni. Ai suddetti rimborsi si applica la disposizione di cui
al quarto comma dell'articolo 55 del decreto del Presidente della
Repubblica 29 settembre 1973, n. 597.
2. Gli enti portuali e le aziende dei mezzi meccanici e dei
magazzini sono autorizzati, per l'acquisto e la realizzazione di
attrezzature e di impianti necessari per lo svolgimento dei propri
compiti, a contrarre mutui o a chiedere prestiti agevolati alla Cassa
depositi e prestiti, secondo le modalità all'uopo dettate dalla
stessa Cassa".