3a Serie Speciale - Regioni n. 2 del 20-1-1996
REGIONE LOMBARDIA
REGIONE LOMBARDIA
LEGGE REGIONALE 15 aprile 1995, n. 20
Norme per il trasporto di persone mediante servizio di taxi e servizio di noleggio con conducente (GU 3a Serie Speciale - Regioni n.2 del 20-01-1996)

(Pubblicata nel 1 suppl. ord. al Bollettino ufficiale
della regione Lombardia n. 16 del 20 aprile 1995)

IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato

IL COMMISSARIO DEL GOVERNO
Ha apposto il visto

IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE
Promulga
la seguente legge regionale:

Art. 1.
F i n a l i t à

1. La presente legge disciplina la programmazione e l'esercizio del
trasporto di persone mediante servizi pubblici non di linea, come
definiti dalla legge 15 gennaio 1992, n. 21 "Legge quadro per il
trasporto di persone mediante autoservizi pubblici non di linea".
2. Lo svolgimento dei servizi di cui al precedente comma è
disciplinato dai regolamenti comunali aventi i contenuti essenziali
di cui all'art. 5 della n. 21/92 e redatti sulla base delle
disposizioni dettate dalla presente legge.

Art. 2.
Criteri generali per lo svolgimento del servizio taxi

1. Il servizio taxi deve essere effettuato secondo i seguenti
criteri:
a) obbligo della prestazione del servizio mediante offerta
indifferenziata al pubblico, nell'ambito delle aree comunali o
sovracomunali definite con accordi di programma tra gli enti locali
interessati, in specie per le zone montane;
b) i veicoli devono essere dotati di tassametro omologato,
attraverso la sola lettura del quale sia deducibile il corrispettivo
da pagare. Per il periodo, individuato dai comuni, strettamente
necessario all'adeguamento tecnico degli apparecchi tassametrici alla
nuova struttura tariffaria, la nuova tariffa è portata a conoscenza
dell'utenza mediante avvisi chiaramente leggibili posti sul cruscotto
dell'autovettura. A richiesta è fatto obbligo di rilasciare
attestato comprovante l'importo della corsa;
c) diritto di sosta e ricarico nelle località di arrivo comprese
nelle aree sovracomunali di cui alla lettera a) e nelle zone di cui
all'art. 8, senza ulteriori oneri aggiuntivi per l'utente per
l'eventuale corsa di ritorno a vuoto, subordinatamente al varo di una
struttura tariffaria multipla e/o progressiva con validità nelle
aree e nelle zone medesime.
2. Sulla struttura tariffaria esprime parere la commissione
consultiva regionale di cui all'art. 4, quarto comma, della legge n.
21/92.

Art. 3.
Criteri generali per lo svolgimento del servizio
di autonoleggio con conducente

1. Il servizio di autonoleggio con conducente deve essere
effettuato secondo i seguenti criteri:
a) obbligo di disponibilità di una rimessa presso la quale i
veicoli stazionano a disposizione dell'utenza nell'ambito dell'area
comunale o dell'area sovracomunale definita con accordi di programma
tra gli enti locali interessati ove sia compreso il comune che ha
rilasciato l'autorizzazione per l'esercizio del servizio di
autonoleggio con conducente;
b) divieto di sosta in posteggio di stazionamento su suolo
pubblico, salvo quanto disposto dalla legge n. 21/92;
c) divieto di procurarsi utenza al di fuori della rimessa di cui
alla lettera a) o al di fuori della sede del vettore, salvo quanto
disposto dalla legge n. 21/92.

Art. 4.
Vigilanza sui servizi taxi ed autonoleggio con conducente

1. La vigilanza sui servizi di cui agli articoli 2 e 3 è
esercitata dal comune che ha rilasciato la licenza per l'esercizio
del servizio taxi e l'autorizzazione per l'esercizio del servizio di
autonoleggio con conducente.

Art. 5.
Sanzioni

1. La violazione delle disposizioni di cui alla lettera a)
dell'art. 2 comporta la sanzione amministrativa della sospensione da
uno a novanta giorni della licenza per l'esercizio del servizio taxi.
La sospensione è disposta dal sindaco del comune che ha rilasciato
la licenza, sentita la commissione consultiva comunale di cui
all'art. 4, quarto comma, della legge n. 21/92.
2. L'avvenuta irrogazione di tre provvedimenti sanzionatori
nell'arco di un quinquennio ai sensi del primo comma comporta la
decadenza della licenza per l'esercizio del servizio taxi. La
decadenza è dichiarata dal sindaco del comune che ha rilasciato la
licenza.
3. Ai sensi dell'art. 86 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285 "Nuovo codice della strada" e successive modificazioni e
integrazioni, la violazione delle disposizioni di cui all'art. 2,
primo comma, comporta l'applicazione delle sanzioni pecuniarie nella
misura ivi prevista. L'irrogazione della sanzione spetta al sindaco
del comune che ha rilasciato la licenza.
4. La violazione delle prescrizioni di cui all'art. 3 comporta la
sanzione amministrativa della sospensione da uno a novanta giorni
dell'autorizzazione per l'esercizio del servizio di autonoleggio con
conducente. La sospensione è disposta dal sindaco dei comune che ha
rilasciato l'autorizzazione, sentita la commissione consultiva
comunale di cui all'art. 4, quarto comma, della legge n. 21/92.
5. L'avvenuta irrogazione di tre provvedimenti sanzionatori,
nell'arco di un quinquennio, ai sensi del quarto comma, comporta la
decadenza dell'autorizzazione per l'esercizio del servizio di
autonoleggio con conducente. La decadenza è dichiarata dal sindaco
del comune che ha rilasciato l'autorizzazione.
6. Le disposizioni sanzionatorie di cui ai precedenti commi devono
essere recepite nei regolamenti comunali.

Art. 6.
Servizio taxi e noleggio con conducente mediante natanti

1. Il servizio taxi può essere esercitato con natanti. In tal caso
sono previste speciali aree di stazionamento presso pontili di
attracco.
2. Per il servizio di noleggio con conducente mediante natante
possono essere previsti, oltre alle rimesse, appositi pontili di
attracco per lo stazionamento. In tal caso, per i natanti con
attracco, possono applicarsi le tariffe dei taxi e il servizio,
assimilato a quello dei taxi, è regolato dalla relativa disciplina.

Art. 7.
Programmazione dei servizi

1. Ai fini della programmazione dei servizi, il territorio
regionale è articolato in undici bacini di traffico, corrispondenti
alle circoscrizioni amministrative delle province.
2. La giunta regionale, allo scopo di realizzare una integrazione
dei servizi pubblici non di linea con gli altri modi di trasporto,
determina, sentita la commissione consultiva regionale costituita ai
sensi del quarto comma dell'art. 4 della legge n. 21/92, il
contingente delle licenze e autorizzazioni assentibili per ciascuna
tipologia di servizio di trasporto di persone non di linea, sulla
base della densità della popolazione, dell'estensione territoriale e
delle relative caratteristiche, dell'intensità dei movimenti
aeroportuali, ferroviari, turistici, di cura, di soggiorno, di lavoro
nonche di altri indicatori territoriali, di mobilità e
socio-economici.
3. A tal fine le province, sentiti i comuni e tenuto conto della
domanda di mobilità del bacino di riferimento, presentano alla
giunta regionale una relazione in cui è indicato il fabbisogno di
licenze taxi e di autorizzazioni di autonoleggio con conducente, in
relazione alle peculiarità del bacino.
4. Le province individuano, in funzione dell'integrazione dei
servizi sul territorio, sulla base dei contingenti loro attribuiti
dalla giunta regionale ai sensi del precedente secondo comma, i
contingenti di licenze taxi e di autorizzazioni di autonoleggio co'n
conducente assegnabili a ciascun comune. La relativa deliberazione è
trasmessa alla giunta regionale.
5. I comuni sono tenuti a comunicare alle province, entro il 31
dicembre di ogni anno, le licenze e le autorizzazioni di autonoleggio
con conducente rilasciate rispetto alle quote loro assegnate; il
contingente in eccedenza può essere trasferito, sentiti i comuni
interessati, con deliberazione della provincia da trasmettere alla
giunta regionale, ad altro o altri comuni ove si siano prodotti
fenomeni di incremento della mobilità.
6. Periodicamente, la giunta regionale aggiorna i contingenti delle
licenze taxi e delle autorizzazioni di autonoleggio con conducente
relative a ciascun bacino di traffico, in relazione al mutamento di
mobilità rilevato dalla commissione consultiva regionale di cui al
secondo comma.

Art. 8.
Zone di intensa conurbazione

1. La giunta regionale, sentiti le province ed i comuni interessati
e previo parere della commissione consultiva regionale di cui
all'art. 4, quarto comma, della legge n. 21/92, individua, entro
dodici mesi dall'entrata in vigore della presente legge, le zone
caratterizzate da intensa conurbazione, quali possono essere quelle
interessate da scali ferroviari del servizio ferroviario regionale o
dagli scali aeroportuali di cui alla D.G.R. n. 35836 del 2 agosto
1988.
2. Al fine di migliorare la qualità e di contenere i costi di
gestione del servizio di taxi e di autonoleggio con conducente nelle
zone di cui al primo comma, la giunta regionale promuove la
stipulazione di apposita convenzione tra gli enti locali interessati
ai sensi dell'art. 24 della legge 8 giugno 1990, n. 142, diretta ad
assicurare:
a) l'uniformazione dei regolamenti comunali;
b) la costituzione di un'unica commissione consulti va di cui
all'art. 4, quarto comma, della legge n. 21/92;
c) le modalità di esercizio dei servizi di taxi e di autonoleggio
con conducente;
d) la previsione di eventuali servizi sperimentali;
e) la disciplina dei turni che garantisca il servizio per l'intero
arco delle 24 ore;
f) eventuali criteri per la determinazione dell'organico unificato
e per la sua distribuzione a livello comunale;
g) le modalità applicative delle tariffe del servizio taxi
uniformi su tutta la zona, quali tariffe omogenee di un unico
servizio;
h) la promozione di una rete di chiamata per il servizio radiotaxi
con copertura integrale di tutta la zona;
i) le modalità di svolgimento delle funzioni di vigilanza.
3. La convenzione di cui al precedente comma è approvata dalla
giunta regionale. In caso di mancata intesa tra gli enti locali della
zona interessata dalla convenzione, la giunta regionale convoca una
apposita conferenza dei servizi ai sensi dell'art. 14 della legge 7
agosto 1990, n. 241, per la definizione e approvazione di una
normativa omogenea avente i contenuti di cui al secondo comma. In
caso di mancata approvazione all'unanimità, provvede la giunta
regionale sentiti i comuni dissenzienti e la commissione consultiva
regionale di cui all'art. 4, quarto comma, della legge n. 21/92.
4. Nelle zone di intensa conurbazione di cui al primo comma i
veicoli adibiti al servizio taxi hanno diritto di sosta e ricarico
nelle apposite aree di stazionamento; è vietato applicare oneri
aggiuntivi all'utente per eventuale corsa di ritorno a vuoto.
L'esecutività di tale disposizione è subordinata al varo di una
struttura tariffaria su base multipla e/o progressiva con validità
sull'intera zona.

Art. 9.
Ruolo dei conducenti

1. È istituito presso le camere di commercio, industria,
artigianato e agricoltura, ai sensi del primo comma dell'art. 6 della
legge n. 21/92, il ruolo dei conducenti di veicoli o natanti adibiti
a servizi pubblici non di linea.
2. Il ruolo provinciale è articolato nelle seguenti sezioni:
a) conducenti di autovetture;
b) conducenti di motocarrozzette;
c) conducenti di natanti;
d) conducenti di veicoli a trazione animale.
È ammessa l'iscrizione a più sezioni del ruolo nella medesima
provincia.
3. Non possono essere rilasciate licenze e autorizzazioni per
l'esercizio di servizi pubblici non di linea a coloro che non siano
iscritti al ruolo provinciale; il relativo accertamento spetta
all'amministrazione comunale.
4. È altresì obbligatoria l'iscrizione al ruolo provincia le per
prestare l'attività di conducente di veicoli o natan ti adibiti a
servizi pubblici non di linea in qualità di so stituto del titolare
o di dipendente dell'impresa.

Art. 10.
Requisiti per l'iscrizione al ruolo dei conducenti

1. Sono iscritti al ruolo dei conducenti di cui all'art. 9 coloro
che siano in possesso dei requisiti di idoneità e professionalità
di cui ai successivi commi.
2. Risponde al requisito di idoneità chi:
a) non abbia riportato una o più condanne irrevocabili alla
reclusione in misura complessivamente superiore ai due anni per
delitti non colposi contro la persona, il patrimonio, la pubblica
amministrazione, la moralità pubblica ed il buon costume e per
delitti di mafia;
b) non risulti sottoposto con provvedimento esecutivo ad una delle
misure di prevenzione previste dalla normativa vigente per i delitti
di cui alla lettera a).
3. Il requisito di cui al precedente comma continua a non essere
soddisfatto fin tanto che non sia intervenuta la riabilitazione
ovvero una misura di carattere amministrativo con efficacia
riabilitativa.
4. Risponde al requisito di professionalità chi abbia superato
l'esame per l'accertamento dell'idoneità all'esercizio del servizio
secondo quanto stabilito dall'art. 15.
5. Sono requisiti indispensabili per l'iscrizione al ruolo dei
conducenti:
a) assolvimento dell'obbligo scolastico;
b) possesso del certificato di abilitazione professio nale, di cui
all'ottavo comma dell'art. 116 del d.lgs. 30 aprile 1992, n. 285 e
successive modificazioni e integrazioni, per l'iscrizione alla
sezione riservata ai conducenti di autovetture e motocarrozzette;
c) possesso della patente nautica per l'iscrizione alla sezione
riservata ai conducenti dei natanti.

Art. 11.
Iscrizione di diritto al ruolo dei conducenti

1. Sono iscritti di diritto nel ruolo dei conducenti i soggetti
che, alla data di entrata in vigore della presente legge, risultino
già titolari di licenza di esercizio taxi o di autorizzazione per
l'esercizio di noleggio con conducente. In caso di titolarità di
autorizzazione per il servizio di noleggio in capo a persone
giuridiche, sono iscritti di diritto a ruolo i legali rappresentanti
ovvero i soci amministratori delle stesse purchè risultino in carica
alla data suddetta. I comuni trasmettono, entro il termine di cui
all'art. 15, quinto comma, alla commissione regiona le per la
formazione e la conservazione dei ruoli di cui all'art. 12 gli
elenchi degli aventi titolo all'iscrizione di diritto non a domanda,
corredati da certificazione comprovante la sussistenza dei requisiti
di cui all'art. 10, secondo e quinto comma.
2. Sono iscritti di diritto, a domanda, nella rispettiva sezione
del ruolo della provincia in cui abbiano esercitato prevalentemente
la propria attività, coloro che, alla data di entrata in vigore
della presente legge, in possesso dei requisiti di cui all'art. 10,
secondo e quinto comma, abbiano prestato servizio di conducente negli
ultimi cinque anni per un tempo complessivamente non inferiore a due
anni, in qualità di collaboratore familiare o di sostituto del
titolare della licenza taxi o dell'autorizzazione di autonoleggio,
nonchè in qualità di dipendente d'impresa autorizzata al servizio
di noleggio con conducente o di sostituto del dipendente medesimo.
3. Sono iscritti di diritto al ruolo, a domanda, i soci conducenti
che, alla scadenza del biennio successivo all'entrata in vigore della
legge n. 21/92, risultino in servizio presso società cooperative di
produzione e lavoro a proprietà collettiva titolari di licenza taxi
o di autorizzazione di noleggio con conducente.
4. Possono richiedere l'iscrizione di diritto coloro che, titolari
di licenza comunale di conducente taxi prevista da regolamenti
comunali, acquisiscano, per trasferimento da altro soggetto, entro la
data di cui all'art. 15, quinto comma, la titolarità della licenza
di esercizio taxi ovvero dell'autorizzazione di noleggio con
conducente.
5. Possono richiedere l'iscrizione al ruolo i soggetti che, a
partire dai dodici mesi successivi alla data di entrata in vigore
della legge n. 21/92, abbiano superato l'esame di idoneità per il
conseguimento della licenza comunale di conducente taxi entro la data
di cui all'art. 15, quinto comma.
6. Per l'iscrizione al ruolo ai sensi del secondo, terzo, quarto e
quinto comma, l'interessato deve presentare domanda scritta entro il
termine di cui all'art. 15, quinto comma. Le domande devono essere
presentate alla commissione regionale per la formazione e la
conservazione dei ruoli, specificando la provincia e la sezione del
ruolo in cui si chiede l'iscrizione di diritto e allegando la
certificazione comprovante la sussistenza dei requisiti di cui
all'art. 10, secondo e quinto comma. Si applicano le disposizioni di
cui all'art. 14, secondo comma, primo e secondo periodo, e terzo
comma.

Art. 12.
Commissione regionale per la formazione
e la conservazione dei ruoli

1. Presso la giunta regionale è istituita la commissione regionale
per la formazione e la conservazione dei ruoli di cui al terzo comma
dell'art. 6 della legge n. 21/92.
2. La commissione regionale dura in carica quattro anni ed è
composta da:
a) un dirigente del settore competente per materia, designato
dalla giunta regionale, che la presiede;
b) un rappresentante designato dall'unione regionale delle camere
di commercio, industria, artigianato ed agricoltura della Lombardia;
c) un rappresentante designato dal Ministero dei trasporti -
direzione generale della motorizzazione e dei trasporti in
concessione;
d) un rappresentante designato dal compartimento della polizia
stradale della Lombardia;
e) il direttore del settore trasporti, traffico e viabilità del
comune capoluogo della regione;
f) due esperti nella materia, designati dalla giunta regionale;
g) un rappresentante designato dall'ANCI;
h) un rappresentante designato dall'URPL;
i) quattro rappresentanti delle organizzazioni sindacali di
categoria maggiormente rappresentative a livello regionale.
3. I componenti di cui alle lettere g), h), i) partecipano alle
sedute con funzione consultiva.
4. La commissione è nominata con decreto del presidente della
giunta regionale. Per ciascun componente effettivo viene
contemporaneamente nominato un supplente che partecipa all'attività
della commissione in assenza del titolare.
5. Il decreto di nomina attribuisce le funzioni di segretario e di
segretario supplente della commissione a un dipendente del settore
regionale competente per materia di livello non inferiore al settimo.
6. Per la validità delle prove di esame di cui al successivo art.
15 è necessaria la presenza della maggioranza assoluta dei
componenti effettivi o supplenti.
7. Il componente della commissione che, senza giustificato motivo,
non sia intervenuto a tre sedute consecutive decade dall'incarico.
8. La decadenza è dichiarata, su proposta del presidente della
commissione, con decreto del presidente della giunta regionale che
promuove altresì le procedure per la sostituzione.
9. Ogni organismo rappresentato nella commissione può sostituire i
propri rappresentanti inviandone comunicazione al presidente della
giunta regionale che vi provvede con decreto.
10. Il presidente della giunta regionale provvede alla nomina della
commissione entro tre mesi dall'entrata in vigore della presente
legge e, comunque, non appena sia avvenuta la designazione della
maggioranza assoluta dei suoi componenti. In tal caso la commissione
è validamente costituita per lo svolgimento dei suoi compiti.
11. Entro sessanta giorni dalla scadenza il presidente della giunta
regionale attiva la procedura per il rinnovo della commissione.

Art. 13.
Compiti della commissione regionale
per la formazione e la conservazione dei ruoli

1. La commissione regionale per la formazione e la conservazione
dei ruoli:
a) valuta la regolarità delle domande per l'iscrizione di diritto
al ruolo e procede all'accertamento dei requisiti secondo quanto
stabilito all'art. 11;
b) valuta la regolarità delle domande per l'iscrizione al ruolo e
procede all'accertamento dei requisiti di cui all'art. 10;
c) vigila sul permanere del possesso da parte dei soggetti già
iscritti al ruolo dei requisiti di cui all'art. 10, verificandone la
sussistenza ogni cinque anni a partire dalla data di entrata in
vigore della presente legge;
d) accerta, mediante esame, il requisito dell'idoneità
professionale;
e) redige l'elenco degli aventi diritto all'iscrizione al ruolo da
depositarsi presso le carriere di commercio, industria, artigianato e
agricoltura.
2. Per l'espletamento dei compiti di cui al primo comma la
commissione si avvale di apposita struttura operativa da individuarsi
dalla giunta regionale.

Art. 14.
Domanda per l'iscrizione ai ruoli provinciali

1. Per l'iscrizione al ruolo l'interessato deve presentare domanda
scritta alla commissione regionale per la formazione e la
conservazione dei ruoli specificando la provincia e la sezione del
ruolo in cui chiede di essere iscritto.
2. La domanda deve essere redatta su carta legale con firma
autenticata in calce ai sensi dell'art. 20 della legge 4 gennaio
1968, n. 15. Nella domanda l'aspirante deve dichiarare le proprie
generalità, il luogo e la data di nascita, il codice fiscale, la
cittadinanza, la residenza e il domicilio presso il quale devono, ad
ogni effetto, essergli fatte pervenire eventuali comunicazioni.
L'aspirante deve allegare alla domanda la certificazione comprovante
la sussistenza dei requisiti di cui all'art. 10.
3. L'iscrizione al ruolo è subordinata al pagamento a favore delle
camere di commercio, industria, agricoltura e artigianato dei diritti
di segreteria di cui alla legge 27 febbraio 1978, n. 49 concernente
"Norme per l'aumento delle tariffe riscosse dalle camere di commercio
per i diritti di segreteria".

Art. 15.
Prove d'esame

1. Per l'iscrizione al ruolo deve essere sostenuta una prova di
esame, concernente le seguenti materie:
a) elementi di geografia della regione Lombardia;
b) elementi di toponomastica del comune capoluogo della provincia
di pertinenza del ruolo e dei comuni della provincia stessa aventi
popolazione superiore ai 50.000 abitanti ovvero, per i conducenti di
natanti, conoscenza delle caratteristiche fisiche delle località
fluviali e lacustri;
c) normative regionali in materia di autoservizi pubblici non di
linea;
d) norme di comportamento dei conducenti in servizio previste dal
regolamento taxi e autonoleggio con conducente del comune di
appartenenza.
2. Gli aspiranti all'iscrizione al ruolo provinciale in qualità di
conducenti di veicoli a trazione animale devono dimostrare di
possedere nozioni in materia di manutenzione dei veicoli stessi e
nozioni circa la guida e la tenuta degli animali da tiro, nonchè,
ove non siano in possesso di patente di guida di autovettura o di
motocarrozzetta, un'adeguata conoscenza delle norme concernenti la
circolazione sulle strade e la sicurezza dei veicoli.
3. L'esame consiste in una prova scritta, che può essere
effettuata mediante quesiti a risposte preordinate, ed in un
colloquio orale.
4. Le prove d'esame vengono svolte con frequenza almeno semestrale,
alla data pubblicata sul Bollettino Ufficiale della regione
Lombardia.
5. La prima prova d'esame è effettuata entro sessanta giorni dalla
nomina della commissione di cui all'art. 12.

Art. 16.
Norma transitoria

1. Sino all'attuazione di quanto previsto dall'art. 8, possono
essere assunti dalla giunta regionale in via sperimentale
provvedimenti concernenti le zone di intensa conurbazione;
nell'ambito degli aeroporti sono autorizzati ad effettuare il
servizio taxi:
a) i titolari di licenza di esercizio rilasciata dal comune
capoluogo di provincia nonchè dal comune o dai comuni nel cui ambito
territoriale l'aeroporto ricade o dai consorzi di comuni interessati
istituiti dalla giunta regionale;
b) i titolari di autorizzazione singola di autonoleggio con
conducente, riuniti in forma associata, nel rispetto delle
disposizioni di cui all'art. 11, sesto comma, della legge n. 21/92.
2. Nelle zone di cui al primo comma, la giunta regionale, sentiti
gli enti locali interessati e la commissione consultiva di cui
all'art. 4, quarto comma, della legge n. 21/92, provvede, in via
sperimentale, a dettare norme per la organizzazione e la gestione del
servizio di taxi e del servizio di autonoleggio con conducente.

Art. 17.
Norme di prima applicazione

1. In sede di prima applicazione della presente legge e comunque
non oltre il 31 dicembre 1995, nei comuni nei quali norme
regolamentari adottate prima dell'entrata in vigore della legge n.
21/92 abbiano consentito la titolarità, per assegnazione originaria
dall'amministrazione comunale, di licenze per l'esercizio del
servizio taxi in capo a cooperative di produzione e lavoro, è
ammesso il trasferimento delle licenze ai soci in caso di
scioglimento delle cooperative medesime.
2. Nel caso in cui le cooperative di cui al comma precedente
risultino in possesso di un numero di licenze taxi, inferiore a
quello dei soci aventi i requisiti prescritti, purchè in servizio
presso le stesse alla data di scadenza del biennio successivo
all'entrata in vigore della legge n. 21/92, i comuni possono
rilasciare, ai soci non assegnatari di licenza per trasferimento,
licenze provvisorie da convertirsi progressivamente in definitive
all'atto della disponibilità rispetto ai contingenti assegnati.

Art. 18.
R i n v i o

1. Per tutto quanto non disciplinato dalla presente legge si fa
riferimento alla legge 15 gennaio 1992, n. 21 "Legge quadro per il
trasporto di persone mediante autoservizi non di linea", nonchè ai
principi della legge n. 241/90 in materia di procedimento
amministrativo.

Art. 19.
A b r o g a z i o n i

1. È abrogata la legge regionale 18 aprile 1992, n. 11 "Disciplina
dei servizi a chiamata".
La presente legge regionale è pubblicata nel Bollettino ufficiale
della regione.
È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e farla osservare
come legge della regione lombarda.
Milano, 15 aprile 1995
ARRIGONI
(Approvata dal consiglio regionale, nella seduta del 25 ottobre
1994, riapprovata a maggioranza assoluta dei consiglieri assegnati
alla regione nella seduta del 7 marzo 1995 e vistata dal commissario
del governo con nota del 5 aprile 1995, prot. 21502/1068).