4a Serie Speciale - Concorsi ed Esami  n. 66 del 19-8-2005
AMMINISTRAZIONI CENTRALI
MINISTERO DELL'INTERNO DIPARTIMENTO DEI VIGILI DEL FUOCO DEL SOCCORSO PUBBLICO E DELLA DIFESA CIVILE
MINISTERO DELL'INTERNO DIPARTIMENTO DEI VIGILI DEL FUOCO DEL SOCCORSO PUBBLICO E DELLA DIFESA CIVILE
CONCORSO (scad. 19 settembre 2005)
Concorso pubblico, per titoli ed esami, a quattro posti nel profilo professionale di pilota di aeroplano, area funzionale C, posizione C2 del settore aeronavigante del Corpo nazionale dei vigili del fuoco. (GU n.66 del 19-08-2005)

IL CAPO DIPARTIMENTO

Visto il C.C.N.L. del comparto del personale delle «Aziende e
amministrazioni dello Stato ad ordinamento autonomo 1998-2001»
pubblicato nel supplemento ordinario della Gazzetta Ufficiale n. 142
del 20 giugno 2000 che istituisce tra l'altro nuovi profili nel
settore aeronavigante;
Visto il testo unico delle disposizioni concernenti lo statuto
degli impiegati civili dello Stato, approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 10 gennaio 1957, n. 3;
Visto il regolamento di esecuzione del citato testo unico,
approvato con decreto del Presidente della Repubblica 3 maggio 1957,
n. 686;
Vista la legge 7 agosto 1990, n. 241, concernente nuove norme in
materia di procedimento amministrativo e diritti di accesso ai
documenti amministrativi;
Vista la legge 10 aprile 1991, n. 125, in tema di pari
opportunità uomo-donna;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 9 maggio 1994,
n. 487, riguardante il regolamento relativo all'accesso agli impieghi
nelle pubbliche amministrazioni e le modalità di svolgimento dei
concorsi e successive modificazioni ed integrazioni;
Vista la legge 31 dicembre 1996, n. 675, recante la tutela delle
persone e di altri soggetti rispetto al trattamento dei dati
personali e successive modificazioni;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre
2000, n. 445, concernente il testo unico delle disposizioni
legislative e regolamentari in materia di documentazione
amministrativa;
Visto il decreto legislativo 30 marzo 2001, n. 165, recante norme
generali sull'ordinamento del lavoro alle dipendenze delle
amministrazioni pubbliche;
Vista la legge 24 dicembre 2003, n. 350, concernente disposizioni
per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica del 1° giugno
2004, con il quale è stata concessa l'autorizzazione ad avviare le
procedure concorsuali per complessive sessantasette unità di
personale, di cui quattro appartenenti all'area funzionale C
personale aeronavigante, posizione economica C2 del Corpo nazionale
dei vigili del fuoco;
Visto il decreto del Ministro dell'interno di concerto con il
Ministro dell'economia e delle finanze datato 27 gennaio 2005, di
ripartizione per profilo dell'incremento di organico di cui al
comma 546, dell'art. 1, legge finanziaria 2005;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 21 marzo 2005,
n. 85, concernente il regolamento recante rideterminazione delle
dotazioni organiche del personale del Corpo nazionale dei vigili del
fuoco;
Visto il decreto-legge 31 marzo 2005, n. 45, convertito nella
legge 31 maggio 2005 n. 89, in particolare l'art. 7, comma 1,
concernente l'operatività del soccorso aereo del Corpo nazionale dei
vigili del fuoco in base al quale le procedure di reclutamento per
quattro posti nel profilo di direttore aeronavigante, sono espletate
per quattro posti di pilota di aeroplano, nell'ambito del profilo di
elicotterista esperto di corrispondente posizione economica, ferma
restando la dotazione organica vigente;
Ravvisata la necessità di indire un concorso pubblico per
quattro posti nel profilo di pilota di aeroplano area funzionale C,
posizione C2:

Decreta:

Art. 1.

Posti a concorso

È indetto un concorso pubblico, per titoli ed esami, a quattro
posti nel profilo professionale di pilota di aeroplano, area
funzionale C, posizione C2 del settore aeronavigante del Corpo
nazionale dei vigili del fuoco.
Il 30% dei posti è riservato ai sensi dell'art. 18, comma 6, del
decreto legislativo 8 maggio 2001, n. 215, ai volontari in ferma
breve o in ferma prefissata di durata di cinque anni delle tre forze
armate, congedati senza demerito, anche al termine o durante le
eventuali rafferme contratte ed in possesso dei requisiti richiesti
dal presente bando di concorso.
I posti riservati, che non venissero coperti per mancanza di
vincitori o idonei, verranno conferiti agli altri candidati idonei.
Coloro che intendano avvalersi della suddetta riserva ovvero che
abbiano titoli di preferenza, dovranno farne espressa dichiarazione
nella domanda di partecipazione al concorso.

Art. 2.

Requisiti

Per l'ammissione al concorso sono richiesti i seguenti requisiti:
a) cittadinanza italiana (sono equiparati ai cittadini gli
italiani non appartenenti alla Repubblica); ai sensi dell'art. 1,
lettera d), del decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri
7 febbraio 1994, n. 174, per l'accesso nei ruoli civili e militari
del Ministero dell'interno non può prescindersi dal possesso della
cittadinanza italiana;
b) licenza di pilota di linea di velivolo ATPL (A), in corso di
validità, o licenza di pilota commerciale di velivolo CPL (A), in
corso di validità, con parte teorica ATPL (A), in corso di
validità;
c) abilitazione al volo strumentale di velivolo IR (A), in
corso di validità;
d) certificato medico-legale in corso di validità, quale
pilota di velivolo (A), idoneità per lo svolgimento di mansioni per
la prima classe, ai sensi del decreto del Presidente della Repubblica
18 novembre 1988, n. 566, art. 29;
e) godimento dei diritti politici;
f) possesso delle qualità morali e di condotta, ai sensi della
normativa vigente in materia;
g) non essere stati destituiti o dispensati dall'impiego presso
una pubblica amministrazione ovvero non essere stati dichiarati
decaduti dall'impiego stesso ai sensi dell'art. 127, lettera d), del
decreto del Presidente della Repubblica 10 gennaio 1957, n. 3;
h) essere in posizione regolare nei confronti degli obblighi
militari.
Tutti i sopraelencati requisiti devono essere posseduti alla data
di scadenza del termine stabilito nel bando per la presentazione
delle domande di partecipazione al concorso.
I documenti comprovanti i requisiti di cui ai punti b), c) e d)
devono essere allegati, in copia semplice, alla domanda di
partecipazione.

Art. 3.

Esclusione dal concorso

Nelle more della verifica del possesso dei requisiti, tutti gli
aspiranti partecipano «con riserva» alle prove concorsuali.
L'Amministrazione può disporre in ogni momento, con motivato
provvedimento, l'esclusione dal concorso per difetto dei requisiti
prescritti, nonchè per la mancata osservanza dei termini perentori
stabiliti nel presente bando.

Art. 4.

Titoli e punteggi

I titoli che danno luogo ad attribuzione di punteggio sono i
seguenti:
abilitazione su veivolo Multi-engine, punti 0,75;
abilitazione per Tipo su velivolo P180, punti 1;
corso Multi Crew Co-operation, punti 0,75;
attività di volo (oltre le 500 ore di volo verrà assegnato il
punteggio di 0,25 ogni 250 ore e frazioni di punto calcolate
proporzionalmente, fino ad un massimo di punti 1).
La valutazione dei titoli precede l'effettuazione delle prove
concorsuali e complessivamente, ai titoli, non può essere attribuito
un punteggio superiore a 3,00.
I titoli di cui al presente articolo devono essere allegati, in
copia semplice, alla domanda di partecipazione.

Art. 5.

Domanda di partecipazione

Le domande di ammissione al concorso, redatte secondo lo schema
allegato, reperibile anche sul sito internet www.vigilfuoco.it,
devono essere presentate o devono essere inviate a mezzo raccomandata
al Ministero dell'interno - Dipartimento dei vigili del fuoco del
soccorso pubblico e della difesa civile - Direzione centrale per gli
affari generali - area I, via Cavour 5 - 00184 Roma, entro il termine
perentorio di trenta giorni, che decorre dal giorno successivo a
quello della pubblicazione del presente decreto nella Gazzetta
Ufficiale della Repubblica italiana - 4ª serie speciale - Concorsi ed
esami.
Per le domande presentate a mezzo posta farà fede il timbro a
data dell'ufficio postale accettante.
Il candidato avrà cura di conservare la ricevuta di ritorno
attestante il ricevimento da parte dell'Amministrazione della domanda
di partecipazione.
Il personale di ruolo del Corpo nazionale dei vigili del fuoco e
i dipendenti di ruolo delle altre amministrazioni dello Stato, aventi
titolo a partecipare al concorso, potranno far pervenire al
Dipartimento anzidetto le domande, nel termine succitato, anche a
mezzo degli uffici presso i quali prestano servizio.
Gli aspiranti devono dichiarare nella domanda:
1) cognome e nome;
2) data e luogo di nascita;
3) l'esatta indicazione della residenza anagrafica, il recapito
telefonico e, solo nel caso in cui si intenda ricevere le
comunicazioni ad un indirizzo diverso da quello di residenza, i dati
relativi al recapito alternativo;
4) il possesso dei requisiti di ammissione di cui ai punti b),
c) e d) dell'art. 2 del presente bando, nonchè gli enti, le scuole
di volo e gli istituti presso cui sono stati conseguiti detti
requisiti, precisando la data del conseguimento;
5) i titoli posseduti di cui all'art. 4 del presente bando, con
l'indicazione di enti, scuole di volo ed istituti che li hanno
rilasciati, precisando la data di rilascio;
6) l'eventuale diritto alla riserva dei posti prevista nel
bando;
7) l'eventuale possesso di titoli preferenziali per
l'ammissione ai pubblici impieghi;
8) di non aver riportato condanne penali, ovvero le eventuali
condanne penali riportate (anche se sia stata concessa amnistia,
condono, indulto o perdono giudiziale, applicazione della pena su
richiesta ai sensi dell'art. 444 c.p.p.) o i procedimenti penali
eventualmente pendenti a loro carico;
9) di essere disposto, in caso di nomina, a raggiungere
qualsiasi destinazione;
10) di essere a conoscenza che l'Amministrazione procederà al
trattamento dei dati personali secondo quanto stabilito nel
successivo art. 14.
Ai sensi del decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre
2000, n. 445, le dichiarazioni rese e sottoscritte nella domanda di
ammissione hanno valore di autocertificazione; nel caso di falsità
in atti e dichiarazioni mendaci si applicano le sanzioni previste dal
codice penale e dalle leggi speciali in materia.
L'Amministrazione procederà ai controlli previsti dall'art. 71,
del citato decreto del Presidente della Repubblica n. 445/2000, sulla
veridicità delle dichiarazioni sostitutive.
Il candidato ha inoltre l'obbligo di comunicare tempestivamente
al Ministero dell'interno - Dipartimento dei vigili del fuoco del
soccorso pubblico e della difesa civile - Direzione centrale per gli
affari generali - area I, via Cavour 5 - 00184 Roma, a mezzo
raccomandata con avviso di ricevimento, le eventuali variazioni di
recapito.

Art. 6.

Trasmissione della domanda e comunicazione dati

L'Amministrazione non assume alcuna responsabilità per la
mancata ricezione delle domande, nè per la mancata restituzione
dell'avviso di ricevimento della domanda dovuta a disguidi postali.
Non assume, inoltre, alcuna responsabilità nel caso di
irreperibilità del destinatario o per la dispersione di
comunicazioni dipendente da inesatta indicazione del recapito o da
mancata o tardiva comunicazione del cambiamento dell'indirizzo
indicato nella domanda, nè, più in generale, per eventuali disguidi
postali o telegrafici non imputabili a colpa dell'Amministrazione
stessa, o comunque dovuti a fatto di terzi, a caso fortuito o a forza
maggiore.

Art. 7.

Commissione esaminatrice

La commissione esaminatrice sarà nominata con successivo decreto
ministeriale ai sensi dell'art. 9 del decreto del Presidente della
Repubblica 9 maggio 1994, n. 487 e successive modificazioni e
integrazioni.

Art. 8.

Prove d'esame

L'esame consta di due prove scritte, due prove orali ed una prova
pratica (articolata in prima e seconda fase), in base all'allegato
programma di esame che fa parte integrante del presente decreto.
Le prove di esame sono predisposte sulla base di programmi
elaborati da esperti in selezione di piloti di aeroplano.

Art. 9.

Prove scritte ed orali

La prima prova scritta, in lingua inglese, comprende una parte a
contenuto tecnico ed una che verte sulla conoscenza della lingua
inglese; la seconda prova scritta è finalizzata alla valutazione
delle potenzialità attitudinali.
Coloro che abbiano riportato in ciascuna delle due prove scritte
una votazione di almeno 7/10, sono ammessi alle prove orali.
La prima prova orale consiste in un colloquio diretto ad
accertare il livello di attitudine del candidato al profilo di pilota
di aeroplano dei vigili del fuoco; la seconda prova orale verte sulla
conoscenza della lingua inglese.
Le prove orali si intendono superate qualora il candidato
ottenga, in ciascuna di esse, una votazione di almeno 7/10.

Art. 10.

Formazione della graduatoria per l'accesso alle prove pratiche

Al termine delle prove, scritte ed orali, viene predisposta una
graduatoria parziale in base alla votazione complessiva conseguita
dal candidato, ottenuta sommando la media dei voti delle prove
scritte con la media dei voti delle prove orali ed il punteggio
attribuito ai titoli.
I candidati collocati nei primi sessanta posti della suddetta
graduatoria parziale e tutti coloro che abbiano conseguito il
medesimo punteggio del sessantesimo, saranno avviati alla prima fase
della prova pratica.

Art. 11.

Prove pratiche e colloquio finale

La prima fase della prova pratica, che si svolge con l'utilizzo
del simulatore di volo (Synthetic Training Device STD), si intende
superata qualora il candidato ottenga una votazione di almeno 7/10.
I candidati collocati nei primi otto posti della graduatoria
parziale aggiornata con il voto ottenuto nella prima fase della prova
pratica e tutti coloro che abbiano conseguito il medesimo punteggio
dell'ottavo, sono ammessi alla seconda fase della prova pratica.
La seconda fase della prova pratica, che si svolge con l'utilizzo
del simulatore di volo (STD) e comprende anche un colloquio finale,
si intende superata qualora il candidato ottenga una votazione di
almeno 7/10.

Art. 12.

Svolgimento delle prove

Nella Gazzetta Ufficiale - 4ª serie speciale «Concorsi ed esami»
- del 4 ottobre 2005 sarà data comunicazione della sede, del giorno
e dell'ora in cui avranno luogo le prove scritte del concorso.
Tale pubblicazione avrà valore di notifica a tutti gli effetti
nei confronti di tutti i candidati.
L'assenza alle predette prove comporta l'esclusione, quale ne sia
stata la causa che l'ha determinata.
Per essere ammessi a sostenere le prove d'esame, i candidati
dovranno essere muniti di uno dei seguenti documenti di
riconoscimento in corso di validita':
a) carta d'identità;
b) patente automobilistica;
c) passaporto;
d) porto d'armi;
e) tessera di riconoscimento rilasciata da una Amministrazione
dello Stato, o altro documento di riconoscimento previsto
dall'art. 35, del decreto del Presidente della Repubblica,
28 dicembre 2000, n. 445.
Per lo svolgimento della prima e seconda fase della prova
pratica, i candidati dovranno esibire, in formato originale, le
licenze aeronautiche dichiarate ed il libretto di volo.
I candidati ammessi alla prima prova orale saranno avvisati
almeno venti giorni prima di quello in cui dovranno sostenerla; ai
medesimi sarà contestualmente comunicato il voto riportato nelle
prove scritte.
Le sedute della commissione esaminatrice durante lo svolgimento
delle prove orali e di quelle pratiche sono pubbliche.
Al termine di ogni seduta la commissione esaminatrice formerà
l'elenco dei candidati esaminati, con l'indicazione del voto
riportato nelle prove orali o in quelle pratiche.
L'elenco stesso, sottoscritto dal presidente e dal segretario,
sarà affisso nella sede ove si svolge la prova.

Art. 13.

Formazione, approvazione, pubblicazione della graduatoria

La graduatoria di merito del concorso sarà formata dalla somma
del punteggio conseguito nella graduatoria parziale di cui
all'art. 10 e dai voti conseguiti nella prima e seconda fase della
prova pratica.
Saranno dichiarati vincitori del concorso i candidati
classificatisi nei primi quattro posti della graduatoria finale.
Verranno applicate, a parità di punteggio, le norme vigenti in
materia di preferenza e precedenza previste dall'art. 5 del decreto
del Presidente della Repubblica n. 487/1994, citato nelle premesse,
così come modificato dal decreto del Presidente della Repubblica
30 ottobre 1996, n. 693 e successive integrazioni; se a conclusione
delle operazioni di valutazione dei titoli preferenziali due o più
candidati conseguono pari punteggio è preferito il candidato più
giovane di età, ai sensi dell'art. 2, comma 9, della legge
n. 191/1998, modificativo dell'art. 3, comma 7, della legge
n. 127/1997.
La graduatoria sarà approvata con provvedimento del capo
dipartimento dei vigili del fuoco del soccorso pubblico e della
difesa civile e pubblicata nel Bollettino ufficiale del personale del
Ministero dell'interno.
Di tale pubblicazione sarà data notizia mediante avviso nella
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana.
Dalla data di pubblicazione del suddetto avviso, decorre il
termine per le eventuali impugnative.

Art. 14.

Trattamento dei dati personali

Ai sensi del decreto legislativo 30 giugno 2003, n. 196, i dati
personali forniti dai candidati saranno raccolti presso il Ministero
dell'interno - Dipartimento dei vigili del fuoco del soccorso
pubblico e della difesa civile - Direzione centrale per gli affari
generali - area I, via Cavour 5 - 00184 Roma, per le finalità di
gestione del concorso.
Il conferimento di tali dati è obbligatorio ai fini della
valutazione dei requisiti di partecipazione, pena l'esclusione dal
concorso.
Le medesime informazioni potranno essere comunicate unicamente
alle amministrazioni direttamente interessate allo svolgimento del
concorso o alla posizione giuridico-economica del candidato.
L'interessato gode dei diritti di cui all'art. 13 della citata
legge tra i quali figura il diritto di accesso ai dati che lo
riguardano, nonchè alcuni diritti complementari, tra cui il diritto
di far rettificare, aggiornare, completare o cancellare i dati
erronei, incompleti o raccolti in termini non conformi alla legge,
nonchè il diritto di opporsi al loro trattamento per motivi
illegittimi.
Tali diritti potranno essere fatti valere nei confronti del
Ministero dell'interno - Dipartimento dei vigili del fuoco del
soccorso pubblico e della difesa civile - Direzione centrale per gli
affari generali - area I, via Cavour 5 - 00184 Roma.
Il responsabile del trattamento dei dati personali è il
dirigente della suddetta area I.

Art. 15.

Stipula del contratto di lavoro

L'amministrazione provvederà a stipulare con i vincitori del
concorso un contratto individuale di lavoro a tempo indeterminato, in
base al contratto collettivo nazionale del comparto del personale
delle aziende e amministrazioni dello Stato ad ordinamento autonomo
vigente all'atto dell'assunzione.
I piloti di aeroplano in prova dovranno frequentare un corso di
formazione teorico-pratico della durata massima di sei mesi.

Art. 16.

Norme di salvaguardia

Per quanto non previsto dal presente bando trova applicazione la
normativa vigente in materia, in quanto compatibile.
Il presente decreto sarà inviato all'Ufficio centrale del
bilancio per l'apposizione del visto.
Il presente provvedimento sarà pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale della Repubblica italiana.
Il presente bando e le successive comunicazioni saranno
pubblicati sul sito internet www.interno.it.
Roma, 18 luglio 2005
Il capo dipartimento: Morcone

PROGRAMMA D'ESAME PER IL CONCORSO A QUATTRO POSTI DI PILOTA DI
AEROPLANO, AREA FUNZIONALE C, POSIZIONE ECONOMICA C2 DEL SETTORE
AERONAVIGANTE DEL C.N.VV.F.

L'esame consiste in due prove scritte, due prove orali e di una
prova pratica divisa in due fasi.
1) La prima parte della prova scritta (questionario in lingua
inglese) ha per oggetto una serie di quesiti tecnici a risposta
multipla tendenti a valutare le conoscenze tipiche di un pilota a
livello ATPL, nonchè il grado di esperienza pratica raggiunto dal
candidato; la seconda parte del questionario è diretto ad accertare
il possesso del livello minimo di conoscenza generale della lingua
inglese.
2) La seconda prova scritta consiste in una serie di test diretti
a definire il profilo attitudinale del candidato finalizzato
all'impiego su aeromobile del Corpo nazionale dei vigili del fuoco.
3) La prima prova orale consiste in un colloquio con lo psicologo
diretto ad accertare il livello di attitudine del candidato al
profilo di pilota di aeroplano dei vigili del fuoco. Sono altresì
oggetto di valutazione le seguenti caratteristiche fondamentali:
capacità comunicative e di critica;
motivazione.
4) La seconda prova orale prevede un colloquio diretto ad
accertare il livello di conoscenza generale della lingua inglese.
5) La prova pratica di selezione su FNTPII, si compone di due
fasi:
la prima fase sul simulatore, ha lo scopo di verificare le
caratteristiche individuate in sede di colloquio e di accertare le
capacità tecnico-procedurali di valutazione e giudizio dei
candidati. Verranno forniti tutta la documentazione necessaria e le
informazioni essenziali per la conduzione del sistema di simulazione.
Il livello di conoscenza tecnica del sistema anzidetto non
costituirà fattore determinante ai fini della valutazione. Per ogni
coppia di candidati, ogni sessione d'esame avrà una durata massima
di cinque ore, una delle quali di briefing. La sessione verrà
strutturata in modo tale da osservare i comportamenti dei candidati
sia in qualità di Pilot flying che di Pilot not flying.
la seconda fase della prova pratica consiste nel sottoporre i
candidati ad ulteriori cinque sessioni al simulatore, per una
completa valutazione delle abilità percettivo-tecnico procedurali,
nonchè di valutazione e giudizio in presenza di differenti scenari.
Le missioni saranno sviluppate all'interno della filosofia «MOST»
(Mission Oriented Simulation Training). Solo la quinta sessione al
simulatore, che comprende un colloquio finale diretto a verificare
eventuali aspetti tecnici residui e/o generali di interesse della
commissione, sarà considerata come esame.

Allegato

----&gt; Vedere modello a pag. 5 &lt;----