Serie Generale n. 218 del 18-9-2012
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 29 agosto 2012
Approvazione dell'Accordo di delega all'organismo riconosciuto BUREAU VERITAS S.A. dei servizi di certificazione statutaria delle navi registrate in Italia rientranti nel campo di applicazione delle convenzioni internazionali. (12A09773) (GU Serie Generale n.218 del 18-09-2012)

IL DIRETTORE GENERALE
per il trasporto marittimo e per vie d'acqua interne
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti

di concerto con

IL DIRETTORE GENERALE
per la protezione della natura
del Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare

Visto il decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104, di attuazione
della direttiva 2009/15/CE relativa alle disposizioni ed alle norme
comuni per gli organismi che effettuano le ispezioni e le visite di
controllo delle navi e per le pertinenti attività delle
amministrazioni marittime, che ha abrogato il decreto legislativo 3
agosto 1998, n. 314 e successive modificazioni;
Visto il regolamento CE n. 391/2009 relativo alle disposizioni ed
alle norme comuni per gli organismi che effettuano le ispezioni e le
visite di controllo delle navi e che ha sostituito alcune delle
disposizioni della direttiva 94/57/CE come emendata, secondo la
tavola di corrispondenza contenuta nell'allegato II del regolamento
stesso;
Visto il decreto interdirettoriale 7 agosto 2001, pubblicato sulla
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana s.g. n. 238 del 12
ottobre 2001, concernente l'autorizzazione all'organismo Bureau
Veritas all'espletamento dei compiti di cui all'allegato 1 al decreto
legislativo 3 agosto 1998 n. 314 secondo quanto specificato
nell'accordo sottoscritto in data 20 luglio 2001 tra il Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti, il Ministero dell'ambiente e
l'organismo Bureau Veritas;
Visto il decreto interdirettoriale 7 agosto 2001, pubblicato sulla
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana s.g. n. 238 del 12
ottobre 2001, concernente l'affidamento all'organismo Bureau Veritas
all'espletamento dei compiti di cui all'allegato 2 al decreto
legislativo 3 agosto 1998 n. 314 secondo quanto specificato
nell'accordo sottoscritto in data 20 luglio 2001 tra il Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti, il Ministero dell'ambiente e
l'organismo Bureau Veritas;
Considerato che l'organismo già autorizzato ed affidato ha svolto
il proprio lavoro a soddisfazione dell'Amministrazione;
Ritenuto necessario riformulare gli accordi di autorizzazione e di
affidamento sottoscritti in data 20 luglio 2001 e contenuti nei
citati decreti interdirettoriali datati 7 agosto 2001 in un unico
accordo redatto sulla base delle indicazioni contenute nel decreto
legislativo 14 giugno 2011, n. 104;

Decreta:

Art. 1

1. All'organismo Bureau Veritas è delegato lo svolgimento dei
servizi di certificazione statutaria per le navi registrate in Italia
rientranti nel campo di applicazione delle convenzioni internazionali
come definite all'art. 2, comma 1, lettera d) del decreto legislativo
14 giugno 2011, n. 104 e classificate con l'organismo stesso.
2. Le modalità di svolgimento dei servizi di certificazione
statutaria di cui al comma 1 sono specificate nell'accordo
sottoscritto in data 4 luglio 2012 tra il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, il Ministero dell'ambiente, della
tutela del territorio e del mare e l'organismo Bureau Veritas.
3. L'accordo di cui al comma 2 costituisce parte integrante del
presente decreto.

Art. 2

1. Il decreto interdirettoriale 7 agosto 2001, di cui in premessa,
concernente l'autorizzazione all'organismo Bureau Veritas, è
abrogato.
2. Il decreto interdirettoriale 7 agosto 2001, di cui in premessa,
concernente l'affidamento all'organismo Bureau Veritas, è abrogato.
Il presente decreto sarà pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale della
Repubblica Italiana.
Roma, 29 agosto 2012

p. il direttore generale
per il trasporto marittimo e per vie d'acqua interne
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Pujia

p. il direttore generale
per la protezione della natura
del Ministero dell'ambiente e della tutela
del territorio e del mare
Grimaldi

Allegato

ACCORDO PER LA DELEGA DEI SERVIZI
DI CERTIFICAZIONE STATUTARIA
PER LE NAVI REGISTRATE IN ITALIA
TRA
IL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI,
IL MINISTERO DELL'AMBIENTE E DELLA TUTELA
DEL TERRITORIO E DEL MARE
E
L'ORGANISMO RICONOSCIUTO BUREAU VERITAS S.A.


Premessa

1. Il presente Accordo è stipulato in conformità alla normativa
nazionale vigente - in particolare ai sensi del decreto legislativo
14 giugno 2011, n. 104 , attuativo della direttiva 2009/15/CE - ed al
Regolamento (CE) n. 391/2009; l'Accordo è stato inoltre predisposto
sulla base del Modello di cui alla Circolare IMO MSC/Circ.710 -
MEPC/Circ.307 ed in conformità a quanto previsto dalle seguenti
Risoluzioni IMO con i relativi allegati:
- A.739(18) "Linee guida per l'autorizzazione degli organismi
riconosciuti che operano per conto delle Amministrazioni", come
emendata dalla Risoluzione MSC.208(81);
- A.789(19) "Specificazioni sulle funzioni di certificazione e
visite degli organismi riconosciuti che operano per conto
dell'Amministrazione"
- A. 847(20) "Linee guida per assistere gli Stati di bandiera
nell'attuazione degli strumenti IMO".
2. Il presente Accordo è valido tra l'organismo riconosciuto
Bureau Veritas S.A. (Francia) e il Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti e il Ministero dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare; stipulano il presente Accordo:
- per conto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti il
Dr. Enrico Maria PUJIA, Dirigente Generale del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti - in qualità di Direttore della
Direzione generale per il trasporto marittimo e per vie d'acqua
interne;
- per conto del Ministero dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare, il Dr. Renato GRIMALDI, Dirigente generale del
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, in
qualità di Direttore della Direzione generale per la Protezione
della Natura;
- per conto dell'organismo riconosciuto Bureau Veritas S.A.
(Francia) il Dr. Vittorio DAMONTE, in qualità di legale
rappresentante del Bureau Veritas Italia s.p.a., autorizzato con
procura del Bureau Veritas S.A. del 5 giugno 2012.
3. L'organismo Bureau Veritas S.A. (Francia) è denominato in
seguito per brevità "Bureau Veritas", mentre il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti e il Ministero dell'ambiente e della
tutela del territorio e del mare sono denominati in seguito per
brevità "Amministrazione".
4. Il presente Accordo è composto da 13 articoli e da n. 2
Appendici, che costituiscono parte integrante dell'Accordo stesso.

Articolo 1. Finalità dell'Accordo

1.1. La finalità del presente Accordo è quella di delegare al
Bureau Veritas lo svolgimento dei servizi di certificazione
statutaria per le navi registrate in Italia rientranti nel campo di
applicazione delle convenzioni internazionali come definite
all'articolo 2, comma 1, lettera d) del decreto legislativo 14 giugno
2011, n. 104 e classificate con l'organismo stesso.
1.2 Il presente Accordo definisce l'ampiezza, i termini, le
condizioni e i requisiti della suddetta delega concessa al Bureau
Veritas.

Articolo 2. Condizioni generali

2.1 I servizi di certificazione statutaria comprendono:
- l'autorizzazione del Bureau Veritas all'ispezione e controllo
delle navi registrate in Italia e classificate con il Bureau Veritas,
al fine di verificarne la conformità ai requisiti delle convenzioni
internazionali come definite all'articolo 2, comma 1, lettera d) del
decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104, unitamente ai protocolli,
ai successivi emendamenti, ai relativi codici obbligatori ed alle
pertinenti disposizioni nazionali (in seguito per brevità definiti
"strumenti applicabili"), nonchè al rilascio dei relativi
certificati di cui alla Tabella al punto 3.1 dell'Appendice 1
allegata al presente Accordo, ai sensi dell'articolo 4, del decreto
legislativo 14 giugno 2011, n. 104;
- l'affidamento al Bureau Veritas dei compiti di ispezione e
controllo delle navi registrate in Italia e classificate con il
Bureau Veritas e/o delle Società di navigazione che gestiscono le
stesse navi, al fine di verificarne la conformità ai requisiti degli
strumenti applicabili, nonchè di rilasciare la "dichiarazione ai
fini" per l'emissione - direttamente da parte dell'Amministrazione
per il tramite delle autorità marittime locali e, all'estero, per il
tramite delle autorità consolari - dei relativi certificati di cui
alla Tabella al punto 3.2 dell'Appendice 1 allegata al presente
Accordo, ai sensi dell'articolo 5 del decreto legislativo 14 giugno
2011, n. 104 (con esclusione del certificato di sicurezza
radioelettrica per navi da carico e degli accertamenti tecnici per la
parte radio per quanto riguarda il certificato di sicurezza
passeggeri, di competenza del Ministero dello Sviluppo Economico -
Dipartimento delle Comunicazioni) ed a riferire all'Amministrazione.
2.2 Il Bureau Veritas, nell'espletamento dei compiti di ispezione
e controllo di cui al punto 2.1 del presente Accordo, si impegna a
cooperare con gli ufficiali del controllo dello Stato di approdo per
agevolare, per conto dell'Amministrazione, la rettifica, laddove
richiesto, delle deficienze rilevate e delle altre irregolarità
accertate.
2.3 Qualora una nave registrata in Italia, ed in classe con il
Bureau Veritas, sia fermata in un porto estero, l'Amministrazione
intraprenderà un'indagine sulle deficienze riscontrate nell'ambito
del controllo dello Stato di approdo, al fine di chiarire la natura
delle deficienze stesse, anche con riferimento ad eventuali
responsabilità dell'organismo stesso.
2.4 I servizi statutari resi ed i certificati rilasciati dal
Bureau Veritas sono accettati come servizi resi e come certificati
rilasciati dall'Amministrazione, a condizione che il Bureau Veritas
operi in conformità alle disposizioni di cui al decreto legislativo
14 giugno 2011, n. 104 ed a quelle dell'Appendice 1 dell'Allegato
alla Risoluzione IMO A.739(18), come emendata.
2.5 La concessione da parte dell'Amministrazione, su istanza del
Bureau Veritas, di eventuali ulteriori autorizzazioni e/o affidamenti
per servizi di certificazione statutaria relativi agli strumenti
applicabili - che non rientrano tra quelli previsti nelle tabelle di
cui ai punti 3.1 e 3.2 dell'Appendice 1 allegata al presente Accordo
- è valutata caso per caso e concordata con l'organismo stesso,
introducendo modifiche alle suddette tabelle.
2.6 Il Bureau Veritas si impegna a non intraprendere attività
che possano dar luogo a conflitti di interesse.
2.7 Il Bureau Veritas ha una rappresentanza con personalità
giuridica nel territorio dello Stato italiano.

Articolo 3. Interpretazioni, equivalenze ed esenzioni

3.1 Il Bureau Veritas riconosce che l'interpretazione degli
strumenti applicabili, la determinazione delle equivalenze o
l'accettazione di sostituzioni di requisiti richiesti da detti
strumenti, sono prerogativa dell'Amministrazione e collabora alla
loro definizione, ove necessario.
3.2 Nel caso in cui taluni dei requisiti degli strumenti
applicabili non possano temporaneamente venire soddisfatti per
particolari circostanze, gli ispettori del Bureau Veritas,
informandone tempestivamente l'Amministrazione, specificano le
condizioni alle quali la nave può procedere verso un porto adeguato,
dove possano essere effettuate riparazioni permanenti, rettifiche o
sostituzione di equipaggiamento, senza arrecare rischi alla sicurezza
ed alla salute dei passeggeri o dell'equipaggio ovvero ad altre navi
o senza rappresentare un pericolo per l'ambiente marino.
3.3 Il primo rilascio del certificato di esenzione in ordine a
deroghe all'applicazione delle regole prescritte per il rilascio dei
certificati rilasciati in autorizzazione in relazione a ciascuna
unità, è soggetto all'approvazione dell'Amministrazione.
3.4 Il certificato di esenzione deve essere trasmesso
all'Amministrazione unitamente a copia dei verbali delle ispezioni e
dei controlli effettuati dal Bureau Veritas ai fini del rilascio del
certificato stesso, nonchè ad ogni altra utile documentazione.
3.5 Per le navi in esercizio, l'Ufficio competente
dell'Amministrazione tempestivamente - tenuto conto della situazione
operativa della nave e della natura dell'esenzione - approva o,
eventualmente, rifiuta, motivandola, l'approvazione del certificato
di esenzione.
3.6 Per le navi in costruzione l'Ufficio competente
dell'Amministrazione approva o, eventualmente, rifiuta motivatamente
l'approvazione del certificato di esenzione entro trenta giorni
dall'acquisizione degli atti di cui al punto 3.4 del presente
Accordo.
3.7. Decorso inutilmente il termine specificato al comma
precedente, il certificato di esenzione è approvato, a meno che,
prima della scadenza di cui al precedente punto 3.6, l'Ufficio
competente dell'Amministrazione non richieda ulteriori elementi
istruttori; in tal caso, detto Ufficio si esprimerà entro i trenta
giorni successivi all'acquisizione degli ulteriori elementi
istruttori richiesti.
3.8 Il rinnovo del certificato di esenzione viene effettuato
direttamente dal Bureau Veritas.

Articolo 4. Informazioni e contatti

4.1 Il Bureau Veritas riferisce all'Amministrazione le
informazioni specificate all'Appendice 2 del presente Accordo, con la
frequenza concordata dall'organismo e dall'Amministrazione, come
indicato nella citata Appendice 2.
4.2 Per le navi registrate in Italia e classificate con il Bureau
Veritas, l'organismo garantisce all'Amministrazione l'accesso, su
richiesta, a tutti i piani e i documenti, inclusi i rapporti
d'ispezione per il rilascio dei certificati da parte dell'organismo
stesso, come meglio specificato nell'Appendice 2. Alla stipula del
presente Accordo, il Bureau Veritas invierà all'Amministrazione
l'elenco ufficiale delle navi registrate in Italia e classificate con
l'organismo stesso almeno in forma elettronica in formato MS Excel o
compatibile, distinguendo quelle con doppia classe; tale elenco
conterrà le informazioni previste nell'Appendice 2 al presente
Accordo e verrà aggiornato con frequenza semestrale.
4.3 Per le navi non registrate in Italia, l'Amministrazione ha
accesso, su richiesta e con il relativo consenso dello Stato di
bandiera e dell'armatore, alle informazioni a disposizione dal Bureau
Veritas riguardanti le suddette navi in classe con l'organismo
stesso.
4.4 Il Bureau Veritas garantisce all'Amministrazione, anche
tramite pubblicazione su sito web dell'organismo, l'accesso diretto e
gratuito alle banche dati contenenti le informazioni pertinenti sulla
propria flotta classificata, su trasferimenti, modifiche, sospensioni
e ritiri della classe, indipendentemente dalla bandiera battuta dalle
navi.
4.5 Il Bureau Veritas deve pubblicare annualmente il Libro
Registro delle navi o mantenerlo in una banca dati elettronica
accessibile al pubblico.
4.6 Il Bureau Veritas invia con frequenza annuale
all'Amministrazione, in forma cartacea e/o in formato elettronico,
tutte le norme e i regolamenti applicabili alle navi.
4.7 L'Amministrazione fornisce al Bureau Veritas tutta la
documentazione necessaria affinchè lo stesso possa svolgere
l'attività delegata.
4.8 Nel caso in cui siano sviluppate nuove norme o siano
modificate le norme esistenti riguardanti le ispezioni e i controlli
delle navi, il Bureau Veritas, sulla base del presente Accordo,
pubblica le informazioni relative alle norme in corso di
aggiornamento sul proprio sito internet con possibilità per
l'Amministrazione di fornire commenti e/o proposte entro il termine
di trenta giorni.
Il Bureau Veritas tiene conto di eventuali raccomandazioni
formulate al riguardo dall'Amministrazione.
4.9 Analogamente, l'Amministrazione contatta quanto prima il
Bureau Veritas nel caso di sviluppo di modifiche alla normativa in
vigore applicabile alla delega di servizi di certificazione
statutaria.
4.10 Il Bureau Veritas accetta di sottoporre all'Amministrazione
tutte le norme, istruzioni e moduli richiesti dall'Amministrazione
stessa relativi ai servizi di certificazione statutaria svolti
dall'organismo in conformità al presente Accordo, come meglio
specificato nell'Appendice 2.
4.11 L'Amministrazione e il Bureau Veritas, riconoscendo
l'importanza di relazioni a livello tecnico, concordano di cooperare
a tal fine e mantengono un dialogo efficace.
4.12 Le normative, le norme, le istruzioni e i modelli di
rapporto saranno redatti in lingua italiana o inglese.
4.13 Il Bureau Veritas accetta di comunicare all'Amministrazione
le tariffe praticate per l'esercizio dell'attività di cui al
presente accordo, nonchè le eventuali variazioni ed aggiornamenti.
4.14 Il Bureau Veritas è consapevole dell'importanza rivestita
dall'adempimento agli obblighi di informazione di cui al presente
paragrafo e di cui all'Appendice 2 del presente Accordo, al fine di
consentire all'Amministrazione di verificare che i servizi statutari
di cui all'Appendice 1 siano svolti con propria soddisfazione, come
previsto dal successivo punto 6.2. Il mancato adempimento di tali
obblighi giustifica da parte dell'Amministrazione l'attivazione della
procedura di sospensione dell'organismo secondo quanto previsto
dall'articolo 8 della direttiva 2009/15/CE, come recepito
dall'articolo 11 del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104.

Articolo 5. Trasferimento di classe

5.1. Il Bureau Veritas non rilascia certificati statutari per
conto dell'Amministrazione a una nave che venga declassata o che
cambi classe per motivi di sicurezza se non dopo avere consultato
l'Amministrazione per decidere se è necessario procedere ad
un'ispezione completa.
5.2 Il Bureau Veritas - come organismo subentrante, in caso di
acquisizione nella propria classe di una nave da altro organismo
riconosciuto - rilascia i certificati della nave solo dopo avere
completato con esito positivo tutte le visite non effettuate e dato
seguito alle raccomandazioni o condizioni di classe precedentemente
stabilite nei confronti della nave dall'organismo precedente.
5.3 Il Bureau Veritas notifica al precedente organismo, in caso
di acquisizione nella propria classe di una nave da altro organismo
riconosciuto, prima del rilascio dei certificati, la data di rilascio
dei certificati e conferma la data, il luogo e le misure adottate per
porre rimedio ai ritardi nell'esecuzione delle visite o
nell'applicazione delle raccomandazioni e delle condizioni di classe.
5.4 Le procedure di cui ai punti 5.2 e 5.3 si applicano prima
dell'assegnazione della classe alla nave, o prima che una nave non
classificata sia classificata con il Bureau Veritas.
5.5 Il Bureau Veritas fornisce all'Amministrazione, per le navi
battenti bandiera italiana, caso per caso e su specifica richiesta
dell'Amministrazione stessa, copia di tutte le informazioni di cui ai
punti 5.2 e 5.3.

Articolo 6. Monitoraggio e Controlli

6.1 L'Amministrazione verifica almeno ogni due anni che i servizi
statutari di cui all'Appendice 1 del presente Accordo delegati al
Bureau Veritas siano svolti con propria soddisfazione, valutando
altresì i precedenti dell'organismo stesso in materia di sicurezza e
di prevenzione dell'inquinamento marino, sulla base dei dati prodotti
nell'ambito del Memorandum d'intesa di Parigi relativo al controllo
delle navi da parte dello stato di approdo e/o di altri programmi
simili, nonchè sulla base di ispezioni a campione e dell'analisi dei
sinistri che hanno coinvolto navi classificate dall'organismo
autorizzato.
6.2 Tali verifiche possono essere effettuate direttamente
dall'Amministrazione e/o da altro ente che la stessa Amministrazione
si riserva di designare.
6.3 La frequenza delle verifiche è determinata, tra l'altro, dai
risultati delle verifiche stesse; in ogni caso, il periodo che
intercorre tra una verifica e l'altra non è comunque superiore a due
anni.
6.4 Le spese relative a tali verifiche sono rimborsate
all'Amministrazione dal Bureau Veritas sulla base dei costi sostenuti
per l'effettuazione dei controlli stessi.
6.5 L'Amministrazione si riserva la facoltà di procedere in ogni
tempo alle verifiche infrabiennali che riterrà opportune, dando al
Bureau Veritas un preavviso scritto di almeno trenta giorni, anche
disponendo ispezioni particolareggiate a campione delle navi
registrate in Italia e certificate dall'organismo stesso.
6.6 Le spese relative alle verifiche di cui al punto 6.5 saranno
ugualmente a carico del Bureau Veritas.
6.7 L'Amministrazione riferisce alla Commissione ed agli Stati
membri dell'Unione Europea i risultati delle verifiche compiute nei
confronti del Bureau Veritas, ai sensi dell'articolo 9.2 della
direttiva 2009/15/CE così come recepito dall'articolo 9 del decreto
legislativo 14 giugno 2011, n. 104.
6.8 Il rapporto sulle verifiche compiute sarà comunicato al
Bureau Veritas che farà conoscere le sue osservazioni
all'Amministrazione, entro sessanta giorni dal ricevimento del
rapporto.
6.9 L'Amministrazione, preso atto delle considerazioni del Bureau
Veritas, ne terrà debito conto, prima di sottoporre il rapporto alla
Commissione Europea.
6.10 In ogni caso gli ispettori dell'amministrazione incaricati
delle verifiche ispettive sono vincolati da obblighi di riservatezza.
6.11 Nel corso delle verifiche, il Bureau Veritas si impegna a
sottoporre agli ispettori dell'amministrazione incaricati delle
verifiche ispettive tutte le pertinenti istruzioni, norme, circolari
interne e linee guida e ogni altra informazione e documentazione
idonea a dimostrare che le funzioni delegate sono svolte
dall'organismo stesso conformemente alla normativa in vigore.
6.12 Nel corso delle verifiche, il Bureau Veritas si impegna a
garantire agli ispettori dell'amministrazione incaricati delle
verifiche ispettive l'accesso al Libro Registro delle navi, nonchè
ai sistemi di documentazione, compresi i sistemi informatici,
impiegati dall'organismo stesso, relativamente alle ispezioni e ai
controlli effettuati sulle navi, alle raccomandazioni emesse e ad
ogni altra informazione concernente le navi registrate in Italia e
classificate con l'organismo.

Articolo 7. Compensi per i servizi di certificazione statutaria

7.1 I compensi per i servizi di certificazione statutaria di cui
all'Appendice 1 del presente Accordo svolti dal Bureau Veritas per
conto dell'Amministrazione sono addebitati dall'organismo stesso
direttamente ai soggetti richiedenti tali servizi.
7.2 L'Amministrazione resta estranea ai rapporti economici tra il
Bureau Veritas e i soggetti che richiedono i servizi statutari di
certificazione di cui al punto 7.1.

Articolo 8. Riservatezza

8.1 Per quanto riguarda le attività relative al presente
Accordo, sia il Bureau Veritas che l'Amministrazione sono vincolati
dai seguenti obblighi di riservatezza.
8.2 Il Bureau Veritas, i suoi funzionari, impiegati o agenti si
impegnano a mantenere come riservata e a non rivelare a terzi alcuna
informazione derivata dall'Amministrazione in relazione ai servizi
delegati senza il consenso dell'Amministrazione stessa, salvo per
quanto è ragionevolmente necessario a consentire all'organismo di
svolgere i servizi di certificazione statutaria in base al presente
Accordo. In ogni caso, sono esclusi dalle norme di riservatezza del
presente punto gli obblighi di rapportazione dell'organismo stesso
nei confronti delle Amministrazioni dello Stato di bandiera e delle
altre Organizzazioni internazionali, nonchè gli obblighi di legge o
derivanti da Convenzioni internazionali.
8.3 Salvo quanto altrimenti previsto dal presente Accordo,
l'Amministrazione si impegna a mantenere come riservata e a non
rivelare a terzi alcuna informazione derivata dal Bureau Veritas in
relazione alle funzioni di controllo esercitate dall'Amministrazione
stessa in base al presente Accordo o secondo gli obblighi di legge.
In ogni caso, sono esclusi dalle norme di riservatezza del presente
punto le relazioni alla Commissione Europea e agli altri Stati membri
di cui al precedente punto 6.8, nonchè gli obblighi di legge o
derivanti da Convenzioni internazionali.

Articolo 9. Ispettori

9.1 Ai fini dello svolgimento dei servizi di certificazione
statutaria di cui all'Appendice 1 del presente Accordo, il Bureau
Veritas si impegna a far svolgere il servizio ad ispettori che
prestino la loro attività alle proprie esclusive dipendenze.
9.2 Conformemente a quanto previsto dal Regolamento (CE) n.
391/2009, l'Amministrazione consente in via eccezionale, valutandone
caso per caso la motivazione, l'utilizzo di ispettori esclusivi alle
dipendenze di altri organismi di classifica riconosciuti a livello
comunitario, con i quali il Bureau Veritas stesso abbia preso
accordi.
9.3 In ogni caso, le prestazioni degli ispettori che non siano
dipendenti esclusivi del Bureau Veritas sono vincolate al sistema di
qualità dell'organismo stesso.

Articolo 10. Responsabilità

10.1 Qualora l'Amministrazione sia stata considerata responsabile
di un incidente da un organo giurisdizionale con sentenza definitiva
o attraverso procedure arbitrali di soluzione di una controversia con
conseguente obbligo di indennizzare le parti lese, in caso di perdite
o danni materiali, lesioni personali o morte di cui è provato,
dinanzi all'organo giurisdizionale in questione, che risultano da un
atto o da un'omissione volontaria ovvero da una colpa grave, ovvero
da un atto o da un'omissione negligente o imprudente del Bureau
Veritas, dei suoi servizi, del suo personale, dei suoi agenti o di
chiunque agisca in nome di tale organismo, l'Amministrazione ha
diritto a un indennizzo da parte del Bureau Veritas stesso nella
misura in cui l'organo giurisdizionale accerti che le perdite, i
danni materiali, le lesioni personali o la morte siano dovuti
all'organismo medesimo.
10.2 Il Bureau Veritas si impegna a stipulare una polizza
assicurativa, a garanzia dei rischi derivanti dalla responsabilità
di cui al punto 10.1, e a mantenerla in vigore per l'intera durata
del presente Accordo. Il Bureau Veritas trasmette all'Amministrazione
copia del certificato di assicurazione che attesta la stipula di tale
polizza.

Articolo 11. Durata, emendamenti e cessazione dell'Accordo

11.1 Fatto salvo quanto previsto per la procedura di sospensione
di cui all'Articolo 8 della direttiva 2009/15/CE, come recepito
dall'articolo 11 del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104, il
presente accordo ha durata di cinque anni a partire dalla data di
stipula dell'accordo stesso. L'Amministrazione si riserva di valutare
se confermare o meno la delega al Bureau Veritas dei servizi di
certificazione statutaria di cui all'Appendice 1 del presente
Accordo, in base alle esigenze della propria flotta.
11.2 Ciascuna delle parti può recedere dall'Accordo dandone
preavviso scritto all'altra parte di almeno dodici mesi.
11.3 Fatta salva la procedura prevista al punto 2.5, dalla data
di decorrenza dell'Accordo fino alla scadenza del quarto anno dello
stesso, ciascuna delle parti può manifestare la propria intenzione
di modificare in tutto o in parte o integrare i contenuti
dell'Accordo, dandone comunicazione per iscritto all'altra parte. In
tal caso, qualora entro il primo semestre del quinto anno di durata
dell'Accordo, si pervenga ad accordo scritto tra le parti circa le
modifiche da apportare, il nuovo testo sostituisce o integra il
presente Accordo, a decorrere dalla scadenza naturale del quinquennio
in essere.

Articolo 12. Interpretazione dell'Accordo

12.1 Il presente Accordo è interpretato e regolato in
conformità alla normativa vigente nello Stato italiano, ed in
particolare al Decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104 attuativo
della direttiva 2009/15/CE, nonchè al Regolamento (CE) n. 391/2009.

Articolo 13. Foro competente

13.1 Qualsiasi controversia sorta in relazione all'applicazione
del presente Accordo, ove non possa essere risolta mediante accordo
bonario delle parti, sarà decisa dal Foro di Roma.
13.2 A tal fine le parti eleggono domicilio come segue:
- per l'Amministrazione presso la sede del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti situata in Viale dell'Arte 16, 00144
Roma e;
- per il Bureau Veritas presso la propria rappresentanza in
Italia situata in Edificio "Caffa" - Darsena di Genova - Via Paolo
Imperiale, 4/1 - 16126 Genova.
Letto, approvato e sottoscritto
Roma, 4 luglio 2012

p. Il direttore generale per il trasporto marittimo e per vie d'acqua
interne
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
PUJIA


p. Il direttore generale per la protezione della natura
del Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare
GRIMALDI


Per il Bureau Veritas
DAMONTE

Appendice 1

ALL'ACCORDO PER LA DELEGA DEI SERVIZI DI CERTIFICAZIONE STATUTARIA


PER LE NAVI REGISTRATE IN ITALIA


TRA


IL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI,


IL MINISTERO DELL'AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E DEL MARE


ED


IL BUREAU VERITAS

1. Servizi di certificazione statutaria
1.1 Al BUREAU VERITAS, per le navi registrate in Italia
rientranti nel campo di applicazione delle convenzioni internazionali
e classificate con l'organismo stesso, sono date le seguenti deleghe
per i servizi di certificazione statutaria:
- autorizzazione (in seguito per brevità AU), ai sensi
dell'articolo 4 del decreto legislativo 14 giugno 2011 n. 104,
all'ispezione e controllo delle navi registrate in Italia rientranti
nel campo di applicazione delle convenzioni internazionali come
definite all'art. 2, comma 1, lettera d) del decreto legislativo 14
giugno 2011, n. 104 e classificate con il Bureau Veritas stesso, al
fine di verificarne la conformità ai requisiti delle convenzioni
internazionali come sopra definite, unitamente ai protocolli, ai
successivi emendamenti, ai relativi codici obbligatori ed alle
pertinenti disposizioni nazionali (in seguito per brevità definiti
"strumenti applicabili"), nonchè al rilascio dei relativi
certificati, come specificati alla tabella di cui al punto 3.1.
- affidamento (in seguito per brevità AF), ai sensi
dell'articolo 5 del decreto legislativo 14 giugno 2011 n. 104, dei
compiti di ispezione e controllo delle navi registrate in Italia
rientranti nel campo di applicazione delle convenzioni internazionali
come sopra definite e classificate con il Bureau Veritas stesso, e/o
delle Società di navigazione che gestiscono le stesse al fine di
verificarne la conformità ai requisiti degli strumenti applicabili,
nonchè di rilasciare la "dichiarazione ai fini" per l'emissione -
direttamente da parte dell'Amministrazione per il tramite delle
autorità marittime locali e, all'estero, per il tramite delle
autorità consolari - dei relativi certificati come specificati alla
tabella di cui al punto 3.2 (con esclusione del certificato di
sicurezza radioelettrica per navi da carico e degli accertamenti
tecnici per gli aspetti di competenza del Ministero dello Sviluppo
Economico - Dipartimento delle Comunicazioni per quanto riguarda il
certificato di sicurezza passeggeri).
2. Elenco delle convenzioni e dei codici internazionali
applicabili, nella versione in vigore al momento dell'applicazione
delle disposizioni che ad esse rinviano:
2.1 la Convenzione internazionale del 1966 sulla linea di carico
(LL66), resa esecutiva in Italia con decreto del Presidente della
Repubblica 8 aprile 1968, n. 777, entrato in vigore il 21 luglio 1968
e successivi emendamenti del 1971 e 1979 resi esecutivi in Italia con
decreto del Presidente della Repubblica 8 aprile 1984, n. 968;
Emendamenti di cui al "Protocollo del 1988 (HSSC)" sistema
armonizzato di visite e di certificazione.
2.2 la Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita
umana in mare (SOLAS 74) firmata a Londra nel 1974 e resa esecutiva
con legge 23 maggio 1980, n. 313, e con legge 4 giugno 1982, n. 488,
che ha approvato il successivo protocollo del 17 febbraio 1978;
Emendamenti di cui al "Protocollo del 1988 (HSSC)" sistema
armonizzato di visite e di certificazione.
2.3 la Convenzione internazionale per la prevenzione
dell'inquinamento causato da navi (MARPOL 73/78) firmata a Londra nel
1973, emendata con il protocollo del 1978 e ratificata con legge 29
settembre 1980, n. 662 e, per quanto riguarda il protocollo, con
legge 4 giugno 1982, n. 438, entrata in vigore in Italia il 2 ottobre
1983.
2.4 Elenco dei Codici internazionali applicabili richiamati dalle
suddette Convenzioni:
- Codice Internazionale per il trasporto sicuro di granaglie alla
rinfusa (SOLAS 74 Cap. VI Parte C; Ris. MSC.23(59))
- Codice IBC (SOLAS 74 Cap. VII Parte B; Ris. MSC.4(48) come
emendata)
- Codice BCH (Ris. MEPC.20(22) e MSC.9(53) come emendate)
- Codice IGC (SOLAS 74 Cap. VII Parte C; Ris. MSC.5(48)) come
emendata)
- Codice GC (Ris. A.328(IX) come emendata)
- Codice EGC per navi esistenti adibite al trasporto alla rinfusa
di gas liquefatti
- Codice HSC 1994 (SOLAS 74 Cap.X; Ris.36(63) come emendata)
- Codice HSC 2000 (SOLAS 74 Cap.X; Ris. MSC.97(73) come emendata)
- Codice ISM (SOLAS 74 Cap.IX; Ris. A.741(18) come emendata).
- Codice IMSBC (SOLAS 74 Cap.VI; Ris. MSC.268(85))
- Codice NOx Technical Code 2008 (MARPOL Annesso VI; Ris.
MEPC.177(58)


Parte di provvedimento in formato grafico

Appendice 2

ALL'ACCORDO PER LA DELEGA DEI SERVIZI DI CERTIFICAZIONE STATUTARIA


PER LE NAVI REGISTRATE IN ITALIA


TRA


IL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI,


IL MINISTERO DELL'AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E DEL MARE


ED


IL BUREAU VERITAS

1. Obblighi di informazione e rapporti del Bureau Veritas con
l'Amministrazione
1.1 Gli obblighi di informazione sul lavoro svolto dal Bureau
Veritas per conto dell'Amministrazione, a seguito della delega dei
servizi di certificazione statutaria di cui all'Appendice 1
dell'Accordo, sono i seguenti:
1.1.1 trasmettere all'Amministrazione, con frequenza semestrale,
una copia di ogni certificato rilasciato secondo quanto previsto
dall'Appendice 1 e, in caso di ispezione iniziale, il rapporto di
ispezione (articolo 10, comma 1 lett.a del decreto legislativo 14
giugno 2011, n. 104), attraverso un accesso diretto a "VeriSTAR info"
sul sito internet di BV "Veristar.com" o secondo procedura
equivalente concordata;
1.1.2 fornire trimestralmente all'Amministrazione tutte le
informazioni relative alle assegnazioni, ai trasferimenti, alle
modifiche, alle sospensioni o alle revoche di classe fatte dal Bureau
Veritas, (articolo 10, comma 1 lett. b del decreto legislativo 14
giugno 2011, n. 104), attraverso un accesso diretto a "VeriSTAR info"
sul sito internet di BV "Veristar.com" o secondo procedura
equivalente concordata;
1.1.3 informare semestralmente l'Amministrazione su deficienze o
inadeguatezze riscontrate nelle navi certificate (articolo 10, comma
1 lett. c del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104), attraverso
un accesso diretto a "VeriSTAR info" sul sito internet di BV
"Veristar.com" o secondo procedura equivalente concordata;
1.1.4 fornire semestralmente all'Amministrazione un elenco
recante le date e i luoghi delle visite periodiche e di rinnovo
(articolo 10, comma 1 lett. d del decreto legislativo 14 giugno 2011,
n. 104), attraverso un accesso diretto a "VeriSTAR info" sul sito
internet di BV "Veristar.com" o secondo procedura equivalente
concordata;
1.1.5 garantire all'Amministrazione l'accesso, su richiesta, a
tutti i piani e i documenti inclusi i rapporti d'ispezione per il
rilascio dei certificati (articolo 10, comma 1 lett. e del decreto
legislativo 14 giugno 2011, n. 104 );
1.1.6 pubblicare sul proprio sito web tutte le seguenti
informazioni sulle visite scadute, o sui ritardi nell'applicazione
delle raccomandazioni o delle condizioni di classe, sulle condizioni
operative o sulle restrizioni operative stabilite nei confronti delle
navi della propria classe, indipendentemente dalla bandiera battuta
dalle navi; tali informazioni debbono comprendere le motivazioni
delle decisioni prese nonchè i dati relativi all'armatore, compresi
telefono e fax se disponibili (articolo 10, comma 1 lett. f del
decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104);
1.1.7 fornire all'Amministrazione tutte le norme e i regolamenti
applicabili alle navi, provvedendo ai relativi aggiornamenti
(articolo 10, comma 1 lett. h ed l del decreto legislativo 14 giugno
2011, n. 104);
1.1.8 fornire semestralmente all'Amministrazione l'elenco degli
ispettori autorizzati che svolgono i servizi di certificazione
statutaria e prestano la loro attività alle esclusive dipendenze del
Bureau Veritas (articolo 10, comma 1 lett. i del decreto legislativo
14 giugno 2011, n. 104);
1.1.9 fornire eventuali ulteriori informazioni, ove in tal senso
concordato tra il Bureau Veritas e l'Amministrazione, con semplice
scambio di corrispondenza dell'Amministrazione stessa con la
rappresentanza in Italia dell'Organismo (articolo 10, comma 1 lett. l
del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104);
1.1.10 fornire all'Amministrazione l'elenco dei modelli e delle
check list relativamente ai servizi di certificazione statutaria
delegati, provvedendo ai relativi aggiornamenti (articolo 10, comma 1
lett. l del decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104).
1.2 Il Bureau Veritas adempie, nei confronti
dell'Amministrazione, agli obblighi previsti al precedente punto 1.1
secondo la specifica procedura predisposta dall'organismo, che sarà
approvata dall'Amministrazione stessa.
1.3 Il Bureau Veritas si impegna ad istituire un collegamento
telematico attivo h 24 con l'Amministrazione, per garantire
l'afflusso di tutti i dati relativi all'attività svolta in favore
dell'Amministrazione stessa. L'Amministrazione deve essere messa in
condizione di poter ricevere ricerche statistiche in base a parametri
qualitativi delle navi e per periodo di tempo.
1.4 Il Bureau Veritas informa l'Amministrazione quando una nave
è risultata operare con deficienze e irregolarità tali che la
condizione del mezzo o delle sue dotazioni non corrispondono
sostanzialmente ai dettagli dei suoi certificati o ai requisiti
applicabili delle convenzioni internazionali e/o delle prescrizioni
nazionali in modo tale che, a giudizio dell'organismo stesso, la nave
non è in grado di procedere in mare senza pericolo per la nave
stessa, le persone a bordo, o senza una grave minaccia di danni
all'ambiente; nel caso in cui non venga adottata un'azione correttiva
a soddisfazione dell'organismo, il Bureau Veritas consulterà
immediatamente l'Amministrazione e, ottenuto il consenso, ritirerà i
relativi certificati e informerà le Autorità dello Stato del porto.
1.5 Il Bureau Veritas informa per iscritto gli armatori:
- immediatamente in caso di certificati scaduti;
- senza indugio quando non sono state effettuate le regolari
visite prescritte.
1.6 Se eventuali irregolarità non sono state rettificate entro
un periodo ulteriore di un mese, il Bureau Veritas informerà
l'Amministrazione, allegando un rapporto esplicativo delle ulteriori
azioni previste dall'organismo stesso.
1.7 L'armatore resta comunque responsabile dell'effettuazione
tempestiva delle visite per il rilascio della certificazione.
1.8 Nel caso in cui una nave registrata in Italia subisce un
danno o manifesta una deficienza che riguardi la certificazione
statutaria, il Bureau Veritas informa l'Amministrazione descrivendo
il danno/la deficienza e la riparazione effettuata. Se la nave è
all'estero l'ispettore dell'organismo stesso si accerterà che il
Comandante della nave o l'armatore abbiano inviato un rapporto
sull'accaduto allo Stato del Porto. Di tale accertamento si farà
menzione nel rapporto di visita.