Serie Generale n. 130 del 6-6-2022
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DELLA MOBILITA' SOSTENIBILI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DELLA MOBILITA' SOSTENIBILI
DECRETO 9 maggio 2022
Imposizione di oneri di servizio pubblico sulle rotte Pantelleria-Trapani e viceversa, Pantelleria-Palermo e viceversa, Pantelleria-Catania e viceversa, Lampedusa-Palermo e viceversa, Lampedusa-Catania e viceversa. (22A03344) (GU Serie Generale n.130 del 06-06-2022)

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILI

Visto il Trattato sul funzionamento dell'Unione europea e, in
particolare, gli articoli 106, paragrafo 2, 107 e 108;
Visto il regolamento (CE) n. 1008/2008 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 24 settembre 2008, recante norme comuni per la
prestazione di servizi aerei nella Comunità, in particolare gli
articoli 16 e 17;
Viste la comunicazione e la decisione della Commissione europea
concernenti rispettivamente l'applicazione delle norme dell'Unione
europea in materia di aiuti di Stato alla compensazione concessa per
la prestazione di servizi di interesse economico generale (Gazzetta
Ufficiale dell'Unione europea 2012/C 8/02) e l'applicazione delle
disposizioni dell'art. 106, paragrafo 2, del Trattato sul
funzionamento dell'Unione europea agli aiuti di Stato sotto forma di
compensazione degli obblighi di servizio pubblico, concessi a
determinate imprese incaricate della gestione di servizi di interesse
economico generale (Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea 2012/L 7);
Vista la comunicazione della Commissione 2017/C 194/01
«Orientamenti interpretativi relativi al regolamento (CE) n.
1008/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio - Oneri di servizio
pubblico (OSP)» (Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea 2017/C del 17
giugno 2017);
Visto l'art. 135 della legge 23 dicembre 2000, n. 388, che ha
assegnato al Ministro dei trasporti e della navigazione (oggi
Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili) la
competenza di disporre con proprio decreto l'imposizione degli oneri
di servizio pubblico ai servizi aerei di linea effettuati tra gli
scali aeroportuali della Sicilia e i principali aeroporti nazionali e
tra gli scali aeroportuali della Sicilia e quelli delle isole minori
siciliane, in conformità alle disposizioni del regolamento (CEE) n.
2408/1992, ora abrogato e sostituito dal regolamento (CE) n.
1008/2008;
Visto il decreto ministeriale 28 novembre 2017, n. 550, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana - Serie generale -
n. 299 del 23 dicembre 2017, con il quale sono stati imposti oneri di
servizio pubblico sulle rotte Pantelleria-Trapani e viceversa,
Pantelleria-Palermo e viceversa, Pantelleria-Catania e viceversa,
Lampedusa-Palermo e viceversa, Lampedusa-Catania e viceversa a far
data dal 1° luglio 2018;
Vista la nota n. 41633 del 15 novembre 2021, con la quale questo
Ministero ha delegato il Presidente della Regione Siciliana ad indire
la Conferenza di servizi di cui all'art. 135, comma 2, della legge 23
dicembre 2000, n. 388, al fine di definire il contenuto degli oneri
di servizio pubblico da imporre sui collegamenti aerei con le isole
di Lampedusa e Pantelleria, in conformità alle disposizioni del
regolamento (CE) n. 1008/2008;
Vista la nota n. 25797 del 14 dicembre 2021, con la quale il
Presidente della Regione Siciliana ha convocato per il 17 dicembre
2021 la citata Conferenza di servizi;
Tenuto conto delle risultanze della predetta Conferenza di servizi
che, svolgendo i propri lavori in prima seduta il 17 dicembre 2021 e
concludendoli il 25 gennaio 2022, ha definito i parametri sui quali
articolare l'imposizione di oneri di servizio pubblico sulle rotte
Pantelleria-Trapani e viceversa, Pantelleria-Palermo e viceversa,
Pantelleria-Catania e viceversa, Lampedusa-Palermo e viceversa,
Lampedusa-Catania e viceversa a far data dal 1° dicembre 2022;
Considerata l'opportunità, condivisa da questo Ministero,
dall'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC) e dalla Regione
Siciliana, di prevedere, all'interno dell'allegato tecnico che
costituisce parte integrante del presente decreto, alla luce dei
riflessi che imprevedibile congiunture politiche ed economiche
possono determinare sui costi in particolare del carburante, la
possibilità di un eventuale aggiornamento infrasemestrale delle
tariffe, con conseguente adeguamento delle stesse con decorrenza
antecedente rispetto all'inizio della stagione aeronautica successiva
qualora si dovesse registrare un'anomala variazione del costo del
carburante;
Considerata la necessità di assicurare la continuità territoriale
delle isole minori siciliane attraverso voli di linea adeguati,
regolari e continuativi tra lo scalo di Pantelleria e gli scali di
Trapani, Palermo e Catania e tra lo scalo di Lampedusa e quelli di
Palermo e Catania;
Considerato che con l'entrata in vigore dei presenti oneri di
servizio pubblico sui collegamenti da e per le isole di Pantelleria e
Lampedusa occorre far cessare gli effetti del regime onerato sui
medesimi collegamenti, così come disciplinato dal decreto
ministeriale del 28 novembre 2017, n. 550;

Decreta:

Art. 1

1. Limitatamente alle finalità perseguite dal presente decreto, il
servizio aereo di linea sulle rotte Pantelleria-Trapani e viceversa,
Pantelleria-Palermo e viceversa, Pantelleria-Catania e viceversa,
Lampedusa-Palermo e viceversa, Lampedusa-Catania e viceversa,
costituisce un servizio d'interesse economico generale.

Art. 2

1. Il servizio aereo di linea sulle rotte Pantelleria-Trapani e
viceversa, Pantelleria-Palermo e viceversa, Pantelleria-Catania e
viceversa, Lampedusa-Palermo e viceversa, Lampedusa-Catania e
viceversa, viene sottoposto ad oneri di servizio pubblico secondo le
modalità indicate nell'allegato tecnico, che costituisce parte
integrante del presente decreto.

Art. 3

1. Gli oneri di servizio pubblico di cui all'art. 2 diventano
obbligatori a partire dal 1° dicembre 2022.

Art. 4

1. I vettori comunitari che intendono operare le rotte indicate
all'art. 2 in conformità agli oneri di servizio pubblico di cui al
presente decreto, senza esclusiva e senza corrispettivo finanziario,
devono presentare all'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC),
per ogni singola rotta, l'accettazione del servizio secondo le
modalità indicate nell'allegato tecnico al presente decreto.

Art. 5

1. Ai sensi dell'art. 16, paragrafi 9 e 10, del regolamento (CE) n.
1008/2008, nel caso in cui non sia pervenuta da parte di alcun
vettore l'accettazione di cui al precedente art. 4, il diritto di
esercitare il servizio aereo di linea sulle rotte Pantelleria-Trapani
e viceversa, Pantelleria-Palermo e viceversa, Pantelleria-Catania e
viceversa, Lampedusa-Palermo e viceversa, Lampedusa-Catania e
viceversa, potrà essere concesso in esclusiva e con compensazione
finanziaria ad un unico vettore tramite gara pubblica a norma
dell'art. 17 del medesimo regolamento.
2. La gara di cui al precedente comma 1, il relativo bando e la
connessa documentazione tecnica saranno altresì conformi alle norme
dell'Unione europea in materia di aiuti di Stato concessi sotto forma
di compensazione degli obblighi di servizio pubblico alle imprese
incaricate della gestione di servizi d'interesse economico generale.

Art. 6

1. L'Ente nazionale per l'aviazione civile è incaricato di
esperire la gara di cui all'art. 5, di dare pubblicità nel proprio
sito internet: www.enac.gov.it in ordine al bando di gara e alla
presente imposizione nonchè di fornire informazioni e di mettere a
disposizione a titolo gratuito la documentazione di gara.

Art. 7

1. Con successivo decreto del direttore della Direzione generale
per gli aeroporti, il trasporto aereo e i servizi satellitari viene
reso esecutivo l'esito della gara di cui all'art. 5, viene concesso
al vettore aggiudicatario della gara stessa il diritto di esercitare
in esclusiva e con compensazione finanziaria il servizio aereo di
linea sulle rotte Pantelleria-Trapani e viceversa,
Pantelleria-Palermo e viceversa, Pantelleria-Catania e viceversa,
Lampedusa-Palermo e viceversa, Lampedusa-Catania e viceversa e viene
altresì approvata la convenzione tra l'Ente nazionale per
l'aviazione civile e il vettore stesso per regolamentare tale
servizio.
2. Il decreto di cui al comma precedente è sottoposto ai
competenti organi di controllo.

Art. 8

1. Alla data del 1° dicembre 2022 cessano gli effetti del decreto
ministeriale 28 novembre 2017, n. 550.
Il presente decreto è pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana e nel sito internet del Ministero delle
infrastrutture e della mobilità sostenibili: www.mit.gov.it
Roma, 9 maggio 2022

Il Ministro: Giovannini

ALLEGATO TECNICO

Parte di provvedimento in formato grafico