Serie Generale n. 265 del 12-11-2016
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 25 ottobre 2016
Disciplina dell'addestramento teorico-pratico per la certificazione di marittimo abilitato per mezzi di salvataggio diversi dai battelli di emergenza veloci. (16A07985) (GU Serie Generale n.265 del 12-11-2016)

IL COMANDANTE GENERALE
DEL CORPO DELLE CAPITANERIE DI PORTO

Visto il codice della navigazione approvato con regio decreto 30
marzo 1942, n. 327 e relativo regolamento di esecuzione approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 15 febbraio 1952, n. 328 e
successive modificazioni ed integrazioni;
Vista la Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita
umana in mare SOLAS, firmata a Londra nel 1974 e resa esecutiva con
legge 23 maggio 1980, n. 313, e successivi emendamenti;
Vista la legge 21 novembre 1985, n. 739, concernente l'adesione
alla Convenzione internazionale sugli standard di addestramento,
certificazione e tenuta della guardia per i marittimi, adottata a
Londra il 7 luglio 1978 Standard of Training Certification and
Watchkeeping for Seafarers (Convenzione STCW' 78), nella sua versione
aggiornata, e sua esecuzione;
Visto l'annesso alla Convenzione STCW '78 come emendato con la
risoluzione 1 della conferenza dei Paesi aderenti all'Organizzazione
marittima internazionale (IMO), tenutasi a Londra il 7 luglio 1995;
Visto il codice di addestramento, certificazione e la tenuta della
guardia (Code STCW' 95, di seguito nominato Codice STCW) adottato con
la risoluzione 2 della conferenza dei Paesi aderenti
all'Organizzazione marittima internazionale (IMO), tenutasi a Londra
il 7 luglio del 1995, come emendato;
Viste le Risoluzioni 1 e 2 adottate in Manila dalla Conferenza
delle Parti alla Convenzione STCW' 78 dal 21 al 25 giugno 2010;
Vista la regola VI/2, paragrafo 1, dell'annesso alla Convenzione
sopra richiamata e la corrispondente sezione A-VI/2, paragrafi da 1 a
6 e la tabella A-VI/2-1 del codice STCW, relative alle conoscenze
minime necessarie al conseguimento del certificato di marittimo
abilitato per i mezzi di salvataggio diversi dai battelli di
emergenza veloci;
Vista la regola 1/6 dell'annesso alla Convenzione sopra richiamata
e la corrispondente sezione A-I/6 del codice STCW, relativa ai
requisiti minimi obbligatori di formazione degli istruttori e dei
valutatori;
Vista la regola 1/8 dell'annesso alla Convenzione sopra richiamata
e la corrispondente sezione A-I/8 del codice STCW, relativa ai
requisiti di qualità dell'addestramento fornito;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 8 novembre 1991,
n. 435, relativo all'approvazione del regolamento della sicurezza
della navigazione e della vita umana in mare e successive
modificazioni;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 11
febbraio 2014, n. 72, recante regolamento di organizzazione del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, ai sensi dell'art. 2
del decreto-legge 6 luglio 2012, n. 95, convertito, con
modificazioni, dalla legge 7 agosto 2012, n. 135;
Visto il decreto legislativo 12 maggio 2015, n. 71 «Attuazione
della direttiva 2012/35/UE che modifica la direttiva 2008/106/CE,
concernente i requisiti minimi di formazione per la gente di mare»
con particolare riguardo ai contenuti dell'art. 5;
Visto il decreto direttoriale 8 marzo 2007 relativo alla «Procedura
d'idoneità allo svolgimento dei corsi di addestramento per il
personale marittimo»;
Visto il decreto direttoriale 21 gennaio 2008 relativo alla
«Disciplina dell'addestramento teorico-pratico per la certificazione
di marittimo abilitato per i mezzi di salvataggio»;
Visto il decreto dirigenziale 9 marzo 2016 che disciplina le
«Modalità di conseguimento ed aggiornamento dell'addestramento di
base»;
Considerata la necessità di dare piena attuazione alla sopra
citata regola VI/2-1 dell'annesso alla Convenzione sopra richiamata e
la corrispondente sezione VI/2 paragrafi da 1 a 6 e la tabella
A-VI/2-1 del codice STCW;
Visto il parere della Direzione generale per la vigilanza sulle
Autorità portuali, le infrastrutture portuali ed il trasporto
marittimo e per vie d'acqua interne - Divisione 3° - con nota prot.
n. 0027629 del 13 ottobre 2016;

Decreta:

Art. 1


Finalità e ambito di applicazione

1. Il presente decreto disciplina l'addestramento teorico-pratico
che il personale marittimo deve effettuare per ottenere la
certificazione di marittimo abilitato per i mezzi di salvataggio
diversi dai battelli di emergenza veloci, in conformità alla regola
VI/2, paragrafo 1, dell'annesso alla Convenzione STCW' 78 nella sua
versione aggiornata e alla corrispondente sezione A-VI/2, paragrafi
da 1 a 6 e alla tabella A-VI/2-1 del codice STCW.
2. Ai fini del presente decreto, per mezzi di salvataggio si
intendono i mezzi collettivi di salvataggio (survival craft) ed i
battelli di emergenza (rescue boats) così come definiti nella Regola
3 del capitolo III della Convenzione SOLAS citata in premessa.
3. Ai fini del presente decreto, per personale marittimo si
intende:
a) personale iscritto nelle matricole della gente di mare;
b) personale privo di libretto di navigazione impiegato a bordo
delle navi (appalti ex art. 17, legge n. 856/1986).

Art. 2


Requisiti per il conseguimento del Certificato

1. Per conseguire il certificato di marittimo abilitato per i mezzi
di salvataggio, occorrono i seguenti requisiti:
a) aver compiuto 18 anni;
b) appartenere al personale marittimo come definito al comma 3,
dell'art. 1;
c) essere in possesso dell'attestato di addestramento del corso
Sopravvivenza e salvataggio, in corso di validità, in conformità a
quanto previsto dalla tabella A-VI/1-1 del Codice STCW;
d) aver effettuato almeno sei mesi di navigazione su unità
soggette al campo di applicazione della Convenzione STCW o aver
effettuato le funzioni equivalenti di cui al decreto ministeriale 1°
marzo 2016;
e) aver svolto con esito favorevole il corso di addestramento
teorico-pratico, in conformità agli standard di competenza di cui
alla Sezione A-VI/2 ed alla Tabella AVI/2-1 del codice STCW, secondo
le modalità di cui al successivo art. 3.

Art. 3


Organizzazione del corso

1. Il corso di addestramento teorico-pratico di cui all'art. 2,
comma 1, lettera e), ha una durata non inferiore alle 26 ore.
2. Al corso di addestramento possono essere ammessi candidati in
numero non superiore a 20 e, comunque, non superiore al numero
massimo ammissibile in base alle dimensioni dell'aula a tale scopo
autorizzata, al numero degli istruttori e delle attrezzature
disponibili.
3. Per le esercitazioni pratiche, della durata minima di 9 ore, i
candidati devono essere suddivisi in gruppi non superiori a 5 guidati
almeno da un istruttore per gruppo.
4. Il corso è svolto da istituti, enti o società riconosciuti
idonei dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Comando
generale del Corpo delle capitanerie di porto, secondo il programma
contenuto nell'allegato A del presente decreto.
5. Ai fini del riconoscimento di idoneità di cui al comma 4, gli
istituti, enti o società devono essere dotati di strutture,
equipaggiamenti e materiale didattico conformi a quelli di cui
all'allegato B al presente decreto e devono stabilire, documentare,
attuare e mantenere attivo un sistema di gestione della qualità,
conforme ai requisiti di cui alla norma UNI/EN/ISO 9001, che
identifichi tra l'altro, gli obiettivi dell'addestramento, i livelli
di cognizione, di apprendimento e di capacità professionale da
conseguire.
6. La consistenza del corpo istruttori ed i requisiti d'idoneità
di ogni istruttore, sulla base dei profili professionali di ciascuno
di essi, è stabilita secondo i criteri indicati nell'allegato C al
presente decreto.

Art. 4


Accertamento delle competenze

1. Al completamento del corso ogni candidato sostiene un esame,
consistente in una prova teorico-pratica, che verrà svolta al
termine del corso stesso, dinanzi ad una commissione presieduta da un
Ufficiale ovvero da un Sottufficiale del ruolo marescialli
appartenente al Corpo delle capitanerie di porto e da due membri
costituiti dal direttore del corso e da un istruttore che svolge
anche le funzioni di segretario.
2. L'esame di cui al comma 1., relativo agli argomenti indicati
nell'allegato A, si articola in una prova scritta (test di 30 domande
a risposta multipla con cinque differenti ipotesi di risposta), della
durata non superiore a 60 minuti, ed una prova pratica nella quale il
candidato dovrà dimostrare di aver acquisito l'abilità pratica,
nello svolgimento delle operazioni di preparazione all'imbarco,
ammaino, conduzione e recupero per ogni mezzo di salvataggio
(imbarcazione, battello di emergenza e zattere). Per la prova
scritta, ad ogni risposta esatta è assegnato un punto e la prova si
intende superata se si raggiunge il punteggio minimo di 21 (21/30).
Per la prova pratica, il giudizio di valutazione sarà espresso
secondo la scala tassonomica riportata in allegato D e si intende
superata se si raggiunge il giudizio di sufficiente (voto nella scala
numerica 6). Per accedere alla prova pratica il candidato deve aver
superato la prova scritta. L'esame è superato se entrambe le prove
avranno esito favorevole.
3. Al candidato che supera l'esame, è rilasciato un attestato,
secondo il modello indicato nell'allegato E del presente decreto.

Art. 5


Rilascio e rinnovo del certificato di marittimo
abilitato per i mezzi di salvataggio

1. Il certificato di marittimo abilitato per i mezzi di
salvataggio, come da modello in allegato F, è rilasciato
dall'Ufficio di iscrizione del marittimo, previa verifica del
possesso dei requisiti di cui al precedente art. 2.
2. Il certificato di marittimo abilitato per i mezzi di salvataggio
ha validità quinquennale.
3. Per ottenere il rinnovo, entro la data di scadenza del
certificato occorre dimostrare di aver mantenuto il livello di
addestramento richiesto, mediante la frequenza di un corso di
aggiornamento (refresher training) secondo il programma di cui al
successivo art. 6. La data di scadenza del certificato così
rinnovato decorrerà dalla data di completamento del corso di
aggiornamento.
4. Il rinnovo del certificato è effettuato dall'Ufficio di
iscrizione del marittimo, mediante l'annotazione sul retro del
certificato MAMS dell'estensione di validità di ulteriori cinque
anni, previa esibizione dell'attestato o degli attestati di
aggiornamento dell'addestramento (refresher training).

Art. 6


Aggiornamento dell'addestramento
(Refresher training)

1. L'aggiornamento dell'addestramento di marittimo abilitato per i
mezzi di salvataggio, della durata di almeno 12 ore, è effettuato in
maniera completa a terra, presso gli istituti, enti o società
riconosciuti idonei allo svolgimento del corso, secondo il programma
di cui all'allegato G, oppure parte a terra della durata di almeno 6
ore (secondo il programma di cui all'allegato G1) e parte a bordo
(secondo il programma di cui all'allegato G2). Allo stesso possono
essere ammessi un numero massimo di 20 (venti) persone in ragione al
numero degli istruttori, secondo i criteri di cui al comma 3,
dell'art. 3, e delle attrezzature disponibili.
2. Gli enti di cui al comma 1 che intendono svolgere il corso di
aggiornamento devono darne comunicazione, volta per volta, al Comando
generale del Corpo delle capitanerie di porto, nonchè alla
Capitaneria di porto competente per territorio secondo le
disposizioni in vigore relative all'organizzazione dei corsi di
addestramento.
3. Al termine del corso di aggiornamento, il direttore del corso,
responsabile dell'aggiornamento stesso, redige un verbale dei
partecipanti al corso e rilascia un attestato come da modello
allegato H ai candidati risultati idonei.
4. Gli addestramenti di cui al programma in allegato G2, quale
completamento del percorso dell'aggiornamento, sono svolti a bordo
della nave, sotto la supervisione e responsabilità della Compagnia
di navigazione, come definita dal decreto legislativo del 12 maggio
2015, n. 71, che a tal fine provvede a designare uno o più
«responsabili dell'addestramento» che organizzano e svolgono
l'addestramento a bordo. Gli stessi devono aver frequentato il corso
di addestramento di cui al presente decreto e non devono essere
membri dell'equipaggio.
5. La Compagnia di navigazione dovrà assicurare che i periodi di
tempo dedicati allo svolgimento dell'addestramento a bordo, non
interferiscano con le normali attività operative della nave e
assicurino il rispetto degli orari di lavoro e di riposo secondo la
normativa vigente.
6. Al termine dell'addestramento effettuato a bordo, il
responsabile dell'addestramento rilascia una attestazione come da
modello allegato I.
Il presente decreto è pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 25 ottobre 2016

Il Comandante generale: Melone

Allegato A

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato B

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato C

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato D

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato E

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato F

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato G

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato G1

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato G2

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato H

Parte di provvedimento in formato grafico

Allegato I

Parte di provvedimento in formato grafico