Serie Generale n. 18 del 23-1-1992
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DELL'INTERNO
MINISTERO DELL'INTERNO
DECRETO 21 dicembre 1991
Integrazione al decreto ministeriale 24 novembre 1984 recante: "Norme di sicurezza antincendi per il trasporto, la distribuzione, l'accumulo e l'utilizzazione del gas naturale con densita' non superiore a 0,8", per regolamentare le operazioni di carico e scarico dei gas. (GU Serie Generale n.18 del 23-01-1992)

IL MINISTRO DELL'INTERNO
DI CONCERTO CON
IL MINISTRO DEI TRASPORTI
Visto l'art. 1 della legge 13 maggio 1961, n. 469;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 29 luglio 1982, n.
577;
Visto il decreto del Ministro dell'interno 24 novembre 1984 recante
le "Norme di sicurezza antincendio per il trasporto, la
distribuzione, l'accumulo e l'utilizzazione del gas naturale con
densità non superiore a 0,8" (pubblicato nel supplemento ordinario
alla Gazzetta Ufficiale n. 12 del 15 gennaio 1985);
Rilevata la necessità di regolamentare, ai fini della sicurezza
antincendi, le operazioni di carico e scarico dei veicoli-cisterna
che trasportano gas naturale con densità non superiore a 0,8;
Viste le norme elaborate dal comitato centrale tecnico scientifico
per la prevenzione incendi di cui all'art. 10 del decreto del
Presidente della Repubblica 29 luglio 1982, n. 577;
Decreta:
Il decreto del Ministro dell'interno 24 novembre 1984, citato in
premessa, è integrato con le disposizioni contenute nell'allegato al
presente decreto.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 21 dicembre 1991
Il Ministro dell'interno
SCOTTI
Il Ministro dei trasporti
BERNINI

ALLEGATO
1. OGGETTO.
Le presenti norme hanno per oggetto la regolamentazione, ai fini
della sicurezza antincendi, delle operazioni di carico e scarico dei
"veicoli-cisterna" che trasportano gas naturale con densità non
superiore a 0,8.
2. DEFINIZIONI.
Veicolo-cisterna: veicolo riconosciuto idoneo al trasporto di gas
naturale, con densità non superiore a 0,8, in base alle disposizioni
emanate dal Ministero dei trasporti - Direzione generale della
motorizzazione civile e dei trasporti in concessione ai sensi della
legge 10 luglio 1970, n. 579, e sottoposto agli accertamenti
periodici prescritti.
3. CARATTERISTICHE.
Il veicolo-cisterna deve presentare le seguenti caratteristiche:
capacità geometrica max = 52,5 m(Elevato al Cubo)
pressione di esercizio max = 65,0 bar
pressione di collaudo min = 97,5 bar
capacità di gas trasportabile max = 3800 m(Elevato al Cubo)
numero di valvole di eccesso flusso
sul collettore di scarico, tarate
per un valore max di portata di
1000 Nm(Elevato al Cubo)/h = 2
numero di valvole di sicurezza
inizio apertura 90 bar = 2
numero di dischi di rottura 97,5 bar = 2
I due ultimi dispositivi devono essere realizzati nella parte alta
del veicolo-cisterna e convogliati verso l'alto.
4. CARICAMENTO.
Il caricamento del veicolo-cisterna può avvenire direttamente dai
metanodotti, mediante appositi punti di travaso, ovvero presso gli
impianti di distribuzione per autotrazione.
4.1. Caricamento da metanodotti.
Il veicolo-cisterna durante le operazioni di caricamento deve
sostare in posizione predeterminata, ben identificata e munita di
idonea segnaletica; essa deve essere delimitata da transenne e/o funi
colorate.
Le operazioni di carico devono avvenire in un'area con recinzione
di altezza non inferiore a 2,50 m, costituita da rete alta almeno
2,00 m posta su una cordolatura di altezza non inferiore a 0,50 m.
Quanto sopra non è richiesto quando l'area del punto di travaso
risulti già recintata con le caratteristiche soprarichiamate.
Il veicolo-cisterna in sosta deve rispettare le seguenti distanze
di sicurezza:
dal punto di travaso = 10 m
da costruzioni esterne alla recinzione = 20 m
dalla proiezione verticale di linee
elettriche ad alta tensione = 15 m
4.2. Caricamento da impianti di distribuzione per autotrazione.
Durante le operazioni di caricamento per travaso nell'ambito di un
impianto di distribuzione di gas naturale per autotrazione, è
sufficiente che l'area destinata al veicolo-cisterna sia delimitata
da transenne e/o funi colorate.
4.3. Disposizioni comuni.
In entrambi i casi di cui ai punti 4.1 e 4.2 devono essere
rispettate le seguenti condizioni:
l'impianto elettrico deve essere realizzato in conformità alla
legge 1 marzo 1968, n. 186;
tutte le apparecchiature, le tubazioni e le strutture metalliche
del veicolo-cisterna devono essere collegate ad un impianto di terra,
mediante presa interbloccata;
le operazioni di caricamento devono essere controllate in
permanenza da personale appositamente incaricato.
5. SCARICO.
5.1. Scarico presso gli utenti.
Il veicolo-cisterna durante le operazioni di scarico presso gli
utenti deve sostare in un'area predeterminata, ben identificata e
munita di idonea segnaletica; essa deve essere delimitata da
transenne e/o funi colorate.
Le operazioni di scarico devono avvenire in un'area con recinzione
di altezza non inferiore a 2,50 m, costituita da rete alta almeno
2,00 m posta su cordolatura di altezza non inferiore a 0,50 m.
Quanto sopra non è richiesto qualora l'area dell'utente risulti
già recintata con le caratteristiche soprarichiamate.
Il pavimento della zona di sosta del veicolo-cisterna ed una
fascia larga 2,00 m oltre la sua proiezione verticale devono essere
in battuto di cemento, mentre la restante area deve essere diserbata.
Il veicolo-cisterna in sosta deve rispettare le seguenti distanze
di sicurezza:
da costruzioni interne alla recinzione = 10 m
da costruzioni esterne alla recinzione = 20 m
dalla proiezione di linee elettriche ad alta tensione = 15 m
L'alimentazione della rete utente deve avvenire tramite impianto
di riduzione di 1 salto, conforme al punto 4.1 - Parte prima.
La piazzola di sosta del veicolo-cisterna deve essere corredata di
n. 4 estintori omologati con capacità estinguente non inferiore a
21A - 89B-C oltre a n. 2 estintori carrellati da 50 kg.
5.2. Scarico presso impianti di distribuzione per autotrazione.
Durante le operazioni di scarico per travaso nell'ambito di un
impianto di distribuzione di gas naturale per autotrazione, è
sufficiente che l'area destinata al veicolo-cisterna sia delimitata
da transenne e/o funi colorate.
5.3. Disposizioni comuni.
In entrambi i casi di cui ai punti 5.1 e 5.2, devono essere
rispettate anche le seguenti condizioni:
l'impianto elettrico deve essere realizzato in conformità alla
legge 1 marzo 1968, n. 186;
tutte le apparecchiature, le tubazioni e le strutture metalliche
del veicolo-cisterna devono essere collegate ad un impianto di terra,
mediante presa interbloccata.