Serie Generale n. 253 del 27-10-1999
DECRETI, DELIBERE E ORDINANZE MINISTERIALI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO 6 ottobre 1999
Recepimento della direttiva n. 1999/25/CE della Commissione del 9 aprile 1999, che adegua al progresso tecnico la direttiva n. 93/34/CEE del Consiglio, relativa alle iscrizioni regolamentari dei veicoli a motore a due o tre ruote. (GU Serie Generale n.253 del 27-10-1999)

IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
Visto l'art. 229 del Nuovo codice della strada approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992 che delega i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le
competenze loro attribuite, le direttive comunitarie afferenti a
materie disciplinate dallo stesso codice;
Visto l'art. 71 del Nuovo codice della strada che ai commi 2, 3 e 4
stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti e della
navigazione a decretare in materia di norme costruttive e funzionali
dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, ispirandosi al diritto
comunitario;
Visto l'art. 72 del Nuovo codice della strada che ai commi 8, 9 e
10 stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti e della
navigazione a decretare in materia di norme di omologazione e di
contrassegno di conformità dei dispositivi di equipaggiamento dei
veicoli a motore e dei loro rimorchi ispirandosi al diritto
comunitario;
Visto il proprio decreto 5 aprile 1994 di recepimento della
direttiva del Consiglio delle Comunità europee n. 92/61/CEE del 30
giugno 1992 relativa all'omologazione dei veicoli a motore a due o a
tre ruote, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 99 del 30 aprile 1994;
Visto il proprio decreto 3 novembre 1994 di recepimento della
direttiva n. 93/34/CEE del 14 giugno 1993 relativa alle iscrizioni
regolamentari dei veicoli a motore a due o a tre ruote, pubblicato
nel supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 284 del 5
dicembre 1994, nonchè la rettifica di cui al decreto del 7 luglio
1995, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 168 del 20 luglio 1995;
Vista la direttiva n. 1999/25/CE della Commissione, del 9 aprile
1999 relativa alle iscrizioni regolamentari dei veicoli a motore a
due o tre ruote che adegua al progresso tecnico la direttiva n.
93/34/CEE del Consiglio;
Decreta:
Art. 1.
1. L'allegato al decreto ministeriale del 3 novembre 1994 di
recepimento della direttiva n. 93/34/CEE è modificato conformemente
all'allegato al presente decreto.

Art. 2.
1. A decorrere dal 1 gennaio 2000 non è consentito rifiutare per
un tipo di veicolo a motore a due o tre ruote l'omologazione CE,
ovvero vietare la vendita, l'immatricolazione o la messa in
circolazione dei veicoli, per motivi concernenti i dispositivi di
ritenuta per passeggeri, se detti dispositivi di ritenuta sono
conformi alle prescrizioni della direttiva n. 93/32/CEE, come
modificata dalla direttiva recepita dal presente decreto.
2. A decorrere dal 1 luglio 2000, non è consentito rilasciare
l'omologazione CE di qualsiasi tipo di veicolo a motore a due o tre
ruote per motivi riguardanti le iscrizioni regolamentari, se non sono
soddisfatte le prescrizioni della direttiva n. 93/34/CEE, come
modificata dalla direttiva recepita dal presente decreto.
3. L'allegato al presente decreto ne costituisce parte integrante.
Il presente decreto sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica.
Roma, 6 ottobre 1999
Il Ministro: Treu

ALLEGATO AL DECRETO DI RECEPIMENTO DELLA DIRETTIVA N. 1999/25/CE
DELLA COMMISSIONE DEL 9 APRILE 1999 CHE ADEGUA AL PROGRESSO TECNICO
LA DIRETTIVA N. 93/34/CEE DEL CONSIGLIO RELATIVA ALLE ISCRIZIONI
REGOLAMENTARI DEI VEICOLI A MOTORE A DUE O TRE RUOTE.
1. Il punto 2.1.4. è sostituito dal seguente:
"2.1.4. livello sonoro a veicolo fermo: ... dB(A) a ..... min
-1e'".
2. Il punto 3.1.1.2. è sostituito dal seguente:
"3.1.1.2.La seconda parte è costituita da sei caratteri (lettere o
cifre), che hanno lo scopo di indicare le caratteristiche generali
del veicolo (tipo, variante e versione). Se il costruttore non fa uso
di uno o più di questi caratteri, gli spazi non usati devono essere
completati con caratteri alfanumerici, a scelta del costruttore per
ogni veicolo.".
3. Il punto 3.1.2. è sostituito dal seguente:
"3.1.2.Il numero d'identificazione del veicolo deve essere disposto
possibilmente su un'unica riga. L'inizio e la fine di questa riga
devono essere deliminati da un simbolo; quest'ultimo non deve
identificarsi con cifre arabe nè con lettere latine maiuscole, nè
poter essere confuso con una di esse.
"3.1.2.In casi eccezionali e per motivi tecnici è anche ammessa la
disposizione su due righe. In tali casi non è tuttavia consentito
suddividere una qualsiasi delle tre parti e l'inizio e la fine di
ciascuna riga devono essere delimitati da un simbolo che non deve
identificarsi con cifre arabe nè con lettere latine maiuscole, nè
poter essere confuso con una di esse. Il simbolo può anche essere
segnato fra le tre parti (punto 3.1.1) all'interno di una riga. Non
sono ammessi spazi intermedi liberi tra i caratteri.".