Serie Generale n. 273 del 24-11-2003
LEGGI ED ALTRI ATTI NORMATIVI
LEGGE 3 novembre 2003, n. 325
Ratifica ed esecuzione dell'Accordo tra il Governo della Repubblica italiana ed il Governo della Repubblica dell'Uzbekistan sulla regolamentazione reciproca dell'autotrasporto internazionale di viaggiatori e merci, fatto a Roma il 21 novembre 2000. (GU Serie Generale n.273 del 24-11-2003)
Nota: note: Entrata in vigore del provvedimento: 25/11/2003

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno
approvato;

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA

promulga

la seguente legge:

ART. 1.
1. Il Presidente della Repubblica è autorizzato a ratificare
l'Accordo tra il Governo della Repubblica italiana ed il Governo
della Repubblica dell'Uzbekistan sulla regolamentazione reciproca
dell'autotrasporto internazionale di viaggiatori e merci, fatto a
Roma il 21 novembre 2000.

ART. 2.
1. Piena ed intera esecuzione è data all'Accordo di cui
all'articolo 1 a decorrere dalla data della sua entrata in vigore, in
conformità a quanto disposto dall'articolo 29 dell'Accordo stesso.

ART. 3.
1. All'onere derivante dall'attuazione della presente legge, pari a
euro 7.975 annui ad anni alterni a decorrere dall'anno 2003, si
provvede mediante corrispondente riduzione dello stanziamento
iscritto, ai fini del bilancio triennale 2003-2005, nell'ambito
dell'unità previsionale di base di parte corrente "Fondo speciale"
dello stato di previsione del Ministero dell'economia e delle finanze
per l'anno 2003, allo scopo parzialmente utilizzando l'accantonamento
relativo al Ministero degli affari esteri.
2. Il Ministro dell'economia e delle finanze è autorizzato ad
apportare, con propri decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.

ART. 4.
1. La presente legge entra in vigore il giorno successivo a quello
della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale.

La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserita
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla
osservare come legge dello Stato.

Data a Roma, addì 3 novembre 2003

CIAMPI

Berlusconi, Presidente del Consiglio
dei Ministri
Frattini, Ministro degli affari esteri

Visto, il Guardasigilli: Castelli

ACCORDO
TRA IL GOVERNO DELLA REPUBBLICA ITALIANA ED IL GOVERNO DELLA
REPUBBLICA DELL'UZBEKISTAN SULLA REGOLAMENTAZIONE RECIPROCA
DELL'AUTOTRASPORTO INTERNAZIONALE DI VIAGGIATORI E MERCI
Il Governo della Repubblica Italiana ed il Governo della Repubblica
dell'Uzbekistan, successivamente denominate le "Parti Contraenti", al
fine di facilitare a regolare nel reciproco interesse i trasporti con
autoveicoli di viaggiatori a merci tra i due Stati, sia con
destinazione sia in transito nei rispettivi territori, hanno
concordato quanto segue:
Art. 1
I vettori di ciascuna Parte Contraente hanno diritto di effettuare
trasporti di viaggiatori e merci sia con destinazione sia in transito
nel territorio dell'altra Parte Contraente con autoveicoli,
immatricolati nello Stato contraente in cui il vettore ha sede,
secondo le modalità stabilite nel presente Accordo.

Art. 2 .
In accordo con quanto disposto dalla legislazione in vigore per
1'ingresso e il soggiorno delle persone nei territori de11e due Parti
Contraenti, il presente Accordo si applica ai trasporti
internazionali di viaggiatori effettuati tra i territori dei due
Paesi anche in transito mediante autoveicoli destinati al trasporto
di persone equipaggiati con piu di nove posti, compreso quello del
conducente(autobus).

Art. 3
1. Agli effetti del presente Accordo è considerato servizio regolare
il trasporto di viaggiatori effettuato con autobus su itinerario
determinato secondo orari a tariffe prestabiliti, previamente
pubblicati.
2. Con tale servizio si è autorizzati a depositare e a prendere
viaggiatori ai capolinea a nelle altre località stabilite.
3. Ai fini del servizio si è obbligati ad accettare sui veicoli
qualsiasi viaggiatore che si presenti nei luoghi di partenza e di
fermata a condizione che vi siano posti a sedere nel rispetto delle
disposizioni del presente Accordo e delle leggi nazionali che
regolano i servizi di linea per trasporto di persone.

Art. 4
I servizi regolari tra i due Paesi sono istituiti di comune accordo
dalle Autorità competenti delle Parti Contraenti indicate
nell'articolo 25 del presente Accordo a sulla base delle
determinazioni della Commissione Mista prevista dall'art. 26.

Art. 5
1. Il servizio regolare di trasporto di viaggiatori è attivato in
base ad apposita autorizzazione, non cedibile.
2. L'autorizzazione è rilasciata dalle Autorita'' competenti delle
Parti Contraenti per la parte di percorso che si sviluppa sui
rispettivi territori nazionali su base di reciprocità, salvo diverse
intese tra le Autorita'' medesime.
3. La durata dell'autorizzazione è stabilita di comune accordo dalla
Commissione Mista.
4. L'autorizzazione è attribuita per l'espletamento del servizio
regolare in base a domanda presentata dall'impresa all'Autorita''
competente della Parte Contraente sul cui territorio l'impresa stessa
ha sede.
5. La domanda deve contenere l'indicazione dell'itinerario,
dell'orario per l'intero anno e delle tariffe, determinate sulla base
di quelle stabilite di comune accordo in sede di Commissione Mista, e
tutte le altre indicazioni utili eventualmente richieste dalle
Autorita'' competenti delle Parti Contraenti. La domanda deve essere
corredata di una planimetria del percorso proposto con indicazione
delle fermate a del chilometraggio.
6. L'Autorita'' competente di una delle Parti contraenti trasmette a
quella dell'altra Parte Contraente le domande ammesse corredate di
tutta la docunientazione richiesta.
7. Le domande saranno approvate dalle competenti Autorita'' delle
Parti Contraenti sulla base, delle modalità decise da11a Commissione
Mista.
8, Durante il trasporto, a bordo dei veicoli adibiti a servizi
regolari deve trovarsi 1'originale dell'autorizzazione.

Art. 6
I vettori non possono efettuare servizio interno di viaggiatori nel
territorio dell'altra Parte Contraente.

Art. 7
1. Agli effetti del presente Accordo, è considerato servizio
regolare di transito il trasporto di viaggiatori in partenza dal
territorio di una delle Parti Contraenti che attraversa il territorio
dell'altra Parte con destinazione in un terzo Paese, senza che alcun
passeggero sia preso o deposto nel territorio dell'altra Parte.
2. I servizi regolari di transito si effettuano sulla base di una
autorizzazione rilasciata dall'Autorita'' competente del Paese
attraversato, alla quale l'impresa ha presentato la relativa domanda
tramite l'Autorita'' del Paese di appartenenza.

Art. 8
Agli effetti del presente Accordo, è considerato servizio
occasionale:
1) il trasporto sullo stesso veicolo delle stesse persone per tutto
un itinerario che deve iniziare e terminare nel territorio del Paese
di immatricolazione del veicolo (viaggi a porte chiuse);
2) viaggi di ingresso a carico nel territorio dell'altra Parte
Contraente e ritorno a vuoto nel Paese di immatricolazione del
veicolo (viaggi di ritorno a vuoto);
3) il servizio, effettuato a vuoto sul territorio dell'altra Parte
Contraente per trasportare nel Paese di immatricolazione del veicolo
gruppi formati in base ad un accordo preventivo tra il vettore e un
committente (viaggi di ingresso a vuoto).

Art. 9
1. I servizi previsti ai punti 1) a 2) del precedente articolo 8 del
presente Accordo, anche se in transito, sono effettuati senza alcuna
autorizzazione.
2. In tali casi il conducente dell'autobus deve avere a bordo un
formulario contenente l'elenco nominativo dei viaggiatori.
3. L'autobus in avaria può essere sostituito da un altro autobus
senza autorizzazione secondo le modalità stabilite dalla Commissione
Mista.
4. Nel caso previsto dal punto 3) dello stesso Art. 8 del presente
Accordo, 1'Autorita'' competente del Paese in cui ha sede l'impresa
che deve effettuare il servizio dovrà chiedere l'autorizzazione
dell'altra Parte Contraente. Le Autorita'' competenti si scambieranno
un contingente annuale di moduli di autorizzazione, stabilito dalla
Commissione Mista di cui all'Art. 26 del presence Accordo:

Art. 10
1. Per tutti gli altri servizi con autobus non previsti negli
articoli precedenti del presente Accordo a necessario ottenere
preventivamente di volta in volta l'autorizzazione rilasciata
dall'Autorità competente dell'altra Parte Contraente.
2. L'autorizzazione è rilasciata all'impresa in base a domanda
indirizzata all'Autorità competente della Parte Contraente.
3. La domanda deve contenere l'indicazione della destinazione del
viaggio, dell'itinerario, della finalità del viaggio stesso, del
veicolo da utilizzare e tutte le altre indicazioni che saranno
richieste di comune accordo dalle Autorità competenti delle Parti
Contraenti.
4. L'Autorità competente di una delle Parti Contraenti trasmette le
domande ammesse all'Autorità competente dell'altra Parte Contraente
corredandole di tutta la documentazione necessaria:
5. L'Autorità competente dell'altra Parte comunicherà le proprie
determinazioni entro 30 giorni dal ricevimento della richiesta.
6. Dopo aver ricevuto il parere favorevole dell'altra Parte
Contraente 1'Autorità del Paese nel quale ha sede l'impresa
richiedente rilascia 1'autorizzazione.

Art. 11
1. L'impresa con sede sociale nel territorio di una delle Parti
Contraenti che effettua il trasporto di merci deve essere munita, per
i trasporti tra i due Paesi, di un'autorizzazione rilasciata
dall'Autorità competente dell'altro Paese, salvo quanto disposto
dagli Artt. 12 a 13 e salvo diversa decisione adottata dalla
Commissione Mista sull'esenzione dell'autorizzazione nei trasporti
bilaterali.
2. L'autorizzazione è valida per un viaggio di andata a ritorno.
3. Nell'effettuazione del trasporto di merci l'ingresso, il movimento
e la permanenza dei veicoli, nonchè dei conducenti, nel territorio
dell'altra Parte Contraente potranno essere sottoposti, a titolo di
reciprocità, a particolari condizioni, controlli e cautele, quando
lo richiedano esigenze di sicurezza dello Stato.

Art. 12
1. Fatte salve le norme in vigore che regolano l'ingresso e
l'eventuale uscita del o dei materiali di cui al seguente elenco di
trasporti nei e dai territori delle due Parti Contraenti, non sono
soggetti all'autorizzazione prevista nell'articolo precedente:
1) i trasporti funebri;
2) i trasporti di materiale destinato alle esposizioni;
3) i trasporti occasionali di merci a destinazione di aeroporti o in
provenienza da aeroporti in caso di deviazione dei servizi;
4) i trasporti dl bagagli per mezzo di rimorchi aggiunti ai veicoli
adibiti ai trasporti di viaggiatori e trasporti di bagagli per mezzo
di qualsiasi tipo di veicolo diretto verso aeroporti o da essi
provenienti;
5) i trasporti postali;
6) i trasporti di articoli necessari alle cure mediche in caso di
soccorsi urgenti, soprattutto in presenza di calamità naturali;
7) i trasporti di merci di valore (per esempio, metalli preziosi)
effettuati, con veicoli speciali scortati dalla polizia o da altre
forze di protezione;
8) i trasporti di parti di ricambio per la navigazione marittima ed
aerea;
9) lo spostamento a vuoto di un veicolo adibito al trasporto di merci
e destinato a sostituire un veicolo divenuto inutilizzabile nel
terricorio dell'altro Stato contraente, nonchè il ritorno a vuoto
del veicolo in avaria dopo la riparazione, il proseguimento del
trasporto con veicolo di sostituzione si effettuerà avvalendosi
dell'autorizzazione rilasciata al veicolo divenuto inutilizzabile;
2. L'elenco dei trasporti esenti da autorizzazione, ai sensi del
presente articolo, può avere variazioni in sede di Commissione
Mista.
3. Nell'effettuazione dei trasporti di cui al presente articolo, sono
fatte salve le esigenze di varia natura previste da particolari
normative di settore.

Art. 13
1. L'autorizzazione, non è cedibile e da diritto all'impresa ad
effettuare trasporti con un veicolo o complesso di veicoli (autocarro
senza rimorchi, autotreno, autoarticolato), entro il periodo di
validità indicato nell'autorizzazione medesima, comunque non
superiore ad un anno.
2. I trasporti in transito nel territorio delle Parti Contraenti,
salvo diversa intesa delle Parti stesse, non sono soggetti ad
autorizzazione.
3. Ai fini del presente Accordo sono da considerarsi in transito i
trasporti attraverso il territorio di uno del due Stati contraenti
con destinazione verso uno Stato terzo senza che vi sia carico o
scarico di merci nel territorio dello Stato contraente attraverso il
quale il transito ha luogo.

Art. 14
1. Non è permesso assumere sul territorio dell'altra Parte
Contraente carichi di merci da scaricare sul territorio della stessa
Parte.
2. È altresì vietato ai trasportatori domiciliati nel territorio di
una delle Parti effettuare trasporti tra l'altro Paese contraente ed
un Paese terzo e viceversa, salvo diversa decisione della Commissione
Mista che stabilisce apposito contingente di autorizzazioni e salvo
apposita autorizzazione del Paese terzo, se necessario.

Art. 15
1. I requisiti di capacità tecnica e professionale delle imprese,
1'idoneità dei veicoli, il contenuto dei documenti di circolazione
dei veicoli, l'idoneita alla guida dei conducenti, la copertura
assicurativa ed i massimali contro i rischi, di responsabilità
civiie verso i terzi e verso i viaggiatori trasportati, sono
determinati, nel rispetto delle disposizioni nazionali in vigore,
dagli organi nazionali competenti dei due Paesi.
2. Le condizioni di polizza debbono essere comunque conformi alle
disposizioni di legge vigenti nel Paese in cui si effettua il
trasporto.

Art. 16
Le modalità per il rilascio dei biglietti, per la compilazione dei
documenti richiesti per il trasporto dei viaggiatori delle merci, per
la tenuta dei registri e per la rilevazione dei dati statistici da
scambiare fra le Autorità competenti, sono fissate di comune accordo
dai rispettivi organi delle Parti Contraenti.

Art. 17
1. I trasportatori e il personale impiegato sui veicoli con i quali
si effettua il trasporto ai sensi del presente Accordo sono tenuti a
rispettare le norme relative alla circolazione stradale ed ai
trasporti in vigore nel territorio della Parte Contraente, quando
tali veicoli si trovano nel territorio di quest'ultima.
2. Per le violazioni delle norme di cui al comma precedente si
risponde davanti alle Autorità della Parte Contraente nel territorio
della quale le violazioni sono state commesse.

Art. 18
1. I trasportatori delle due Parti Contraenti sono obbligati al
rispetto delle norme valutarie e fiscali in vigore nel territorio
della Parte Contraente ove si effettua il trasporto.
2. La Commissione Mista potrà proporre facilitazioni di carattere
fiscale, che siano consentite dalla legislazione dei due Stati.

Art. 19
1. Ciascuna Parte Contraente consente l'ingresso nel suo territorio
dei veicoli immatricolati nel territorio dell'altra Parte Contraente
in esenzione temporanea dai diritti doganali senza proibizioni e
restrizioni e a condizione che essi siano riesportati.
2. Le Parti Contraenti possono esigere che tali veicoli siano
sottoposti alle formalità doganali richieste per la temporanea
importazione nei rispettivi territori nazionali.

Art. 20
1. Il conducente e gli altri membri dell'equipaggio del veicolo
possono importare temporaneamente, in esenzione dai diritti doganali
a dalle tasse di entrata, una quantità ragionevole di oggetti
necessari ai loro bisogni personali, per le normali esigenze di
viaggio, in misura proporzionale alla durata del loro soggiorno sul
territorio dell'altra Parte Contraente, a condizione che non siano
ceduti.
2. Sono ugualmente esonerati dai diritti doganali a dalle tasse di
entrata le provviste alimentari di viaggio a una piccola quantità di
tabacco, di sigari a di sigarette destinati all'uso personale, nel
rispetto delle disposizioni doganali in vigore sul territorio
dell'altra Parte Contraente.
3. Questi benefici sono accordati alle condizioni fissate dalle
Autorità doganali e che concernono l'importazione in esenzione
temporanea degli oggetti destinati all'uso personate dei viaggiatori.

Art. 21
Sono ammessi in esenzione dai diritti doganali e dalle tasse di
entrata, senza proibizioni nè restrizioni, i combustibili ed i
carburanti contenuti nei serbatoi normali dei veicoli temporaneamente
importati restando inteso che il serbatoio normale è quello previsto
dal costruttore per il tipo di veicolo di cui trattasi.

Art. 22
1. I pezzi di ricambio destinati alla riparazione di un veicolo, già
importato temporaneamente, che effettua uno dei trasporti previsti
dal presente accordo, sono ammessi in esenzione temporanea dai
diritti doganali a dalle tasse di entrata, senza restrizioni e
proibizioni, con l'osservanza delle formalità doganali previste
dalla legislazione delle Parti Contraenti.
2. Per le parti sostituite e non riesportate è dovuto il pagamento
dei diritti doganali e delle tasse di entrata, a meno che,
conformemente alle disposizioni della legislazione del Paese
d'importazione, dette parti siano state cedute gratuitamente a tale
Paese oppure distrutte a spese degli interessati, sotto vigilanza
doganale.

Art. 23
1. La fatturazione ed i pagamenti per i servizi di trasporto
effettuati in applicazione del presente Accordo, dovranno essere
eseguiti in valuta liberamente convertibile al tasso di cambio di
mercato vigente il giorno dei pagamenti stessi.
2. I relativi trasferimenti dovranno avvenire senza limitazioni o
ritardi, previo assolvimento degli obblighi fiscali.
3. Qualora dovesse essere concluso un accordo di pagamento tra le
Parti Contraenti, pagamenti di cui sopra avranno luogo secondo le
disposizioni di quest'ultimo accordo.

Art. 24
Ferme restando le sanzioni irrogate nel Paese in cui 1'infrazione è
rilevata, in caso di violazione delle disposizioni del presence
Accordo commesse nel territorio dell'altra Parte Contraente,
1'Autorità competente della Parte Contraente nel territorio della
quate il veicolo è immatricolato decide - su segnalazione
dell'Autorità competente dell'altra Parte Contraente -l'applicazione
di una delle seguente sanzioni:
1) avvertimento;
2) diffida con avvertimento che in caso di recidiva si farà luogo
all'applicazione delle misure previste dai successivi punti 3 o 4;
3) sospensione a titolo temporaneo dell'autorizzazione ad effettrrare
trasporto merci o viaggiatori nel Paese ove è stata commessa
l'infrazione;
4) revoca dell'autorizzazione ad effettuare trasporto merci o
viaggiatori nel Paese ove è stata commessa l'infrazione.

Art. 25
1. Le divergenze sull'applicazione e sull'interpretazione delle
disposizioni del presente Accordo verranno risolte per via di
consultazioni e negoziazioni bilaterali delle Parti Contraenti.
2. Le Autorità competenti delle Parti Contraenti incaricate della
realizzazione del presente Accordo sono:

per il Governo della Repubblica Italiana:
Ministero dei Trasporti a della Navigazione,
Dipartimento Trasporti Terrestri
Unità di Gestione Autotrasporto Persone e Cose

per il Governo della Repubblica dell'Uzbekistan
Ministero degli Affari Interni
Uzbek Agency for Road and River Transport,
Consorzio Azionario di Stato "Uzavtodor"

Art. 26
1. Ai fini, della realizzazione e dell'applicazione delle
disposizioni del presente Accordo, nonchè per la soluzione dei
problemi correnti si istituisce una Commissione Mista, composta da un
numero uguale di rappresentanti delle Autorità competenti, con
queste principali funzioni:
1) esprimere pareri sui servizi regolari di trasporto di viaggiatori,
concordando eventualmente le modalità di esecuzione del servizi
stessi ritenuti utili ad entrambe le Parti Contraenti;
2) determinare di comune accordo i contingenti delle autorizzazioni
al trasporto di viaggiatori e merci previste dagli artt. 8, 9, 11 e
14 o l'esenzione da autorizzazione nel trasporto bilaterale;
3) predisporre i modelli delle autorizzazioni previste dagli artt. 5,
8, 9, 10 a 11 e stabilire le modalità di rilascio;
4) risolvere i problemi a le questioni che potrebbero insorgere a
seguito dell'applicazione del presente Accordo;
5) adottare le misure ritenute idonee a facilitare e favorire lo
sviluppo dei trasporti stradali tra i due Paesi;
6) esaminare l'opportunità di concedere delle facilitazioni di
carattere fiscale, basate sul principio della reciprocità, e che
siano consentite nel quadro delle disposizioni vigenti nei due Paesi.
2. Le Autorità competenti delle Parti Contraenti designano i
rappresentanti che si riuniranno in Commissione Mista,
alternativamente sul territorio dei due Paesi, a richiesta di una
delle Parti Contraenti.

Art. 27
La legislazione interna di ciascuna Parte Contraente si applica a
tutte le questioni che non sono regolamentate dal presente Accordo o
dalle Convenzioni internazionali alle quali aderiscono entrambi le
Parti Contraenti.

Art. 28
I. I conducenti e il personale impiegato sui veicoli adibiti al
trasporto di persone e di merci ai sensi del presente Accordo sono
tenuti a rispettare le disposizioni legislative, regolamentari e
amministrative in vigore nello Stato contraente in cui si svolge il
trasporto ed in particolare la normativa nazionale che disciplina
l'ingresso ed il soggiorno nei rispettivi territori.
2. Le Parti Contraenti si riservano in generale il diritto di deroghe
alla libertà di movimento reciprocamente accordata nel caso in cui
lo richiedano in particolare esigenze di sicurezza dello Stato anche
sotto forma di regolamentazione di movimento di merci.

Art. 29
1. Il presente Accordo entrerà in vigore dal primo giorno del mese
che segue quello della data di ricezione dell'ultima notifica con cui
le Parti Contraenti si saranno comunicate ufficialmente l'avvenuto
espletamento delle rispettive procedure interne previste a tale
scopo:
2. Il presente Accordo rimarrà in vigore per un periodo di un anno e
sarà rinnovato tacitamente per successivi, uguali periodi se nessuna
delle Parti notificherà per iscritto e per i canali diplomatici
all'altra Parte, almeno tre mesi prima della scadenza del termine
corrente di validità, la sua intenzione di denunciarlo.
In fede di che, i sottoscritti Rappresentanti hanno firmato il
presente Accordo.
FATTO a Roma il 21 novembre 2000 in due originali ciascuno nelle
lingue italiana ed uzbeka entrambi i testi facenti egualmente fede.



PER IL GOVERNO DELLA PER IL GOVERNO DELLA
REPUBBLICA ITALIANA REPUBBLICA DELL'UZBEKISTAN



Parte di provvedimento in formato grafico